Схема автомобиля газель: Схемы электрооборудования автомобилей Газель ГАЗ-33021,2705 с двигателем 40522,4216

Содержание

ее замена, поиск неисправностей и доступная электросхема

На сегодняшний день автомобили Газель используются во многих отраслях современного бизнеса. Для обеспечения работоспособности транспортного средства необходимо уделять внимание не только работоспособности основных узлов и агрегатов, но и электросхеме автомобиля Газель. Из этого материала вы узнаете все, что нужно знать о работе проводки и ее неисправностях.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Признаки неисправностей

Различают несколько видов состояния электрической цепи в автомобилях Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

  1. Двигатель не запускается. Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо проводка на Газель бизнес дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 повреждена, или вышел из строя один из агрегатов или механизмов авто.
  2. Двигатель автомобиля запускается, однако электрооборудование функционирует неправильно или с перебоями.
Схема проводки автомобиля Газель 405

В том случае, если в результате попытки завести двигатель агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в мотор, то вероятнее всего, проблема состоит в электрооборудовании:

  1. В том случае, если транспорт оборудован карбюратором, для начала следует уделить внимание диагностике высоковольтных кабелей и свечей. Кстати, довольно часто на более старых автомобилях Газель с карбюратором на практике высоковольтные провода приносят неудобства водителю. Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно. Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
  2. В случае с инжектором ситуация немного другая. Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.
Электропроводка подкапотного пространства

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель бизнес дизель, 402, 406, евро 2 405, 3302, 2705 и других причины поломок заключаются в закисленных или подгоревших контактах. В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. При неработоспособности замка зажигания или блока в салоне транспорта как минимум не сможет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, стеклоочистителей и т.д.

Виды силовых агрегатов

Производителем Газелей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей является Горьковский автозавод.

Изначально при производстве и сборке транспортов использовались два вида двигателей:

  • карбюраторные двигатели, выпускавшиеся на УМЗ;
  • инжекторные и карбюраторные двигатели, которые поставлял ЗМЗ (Заволжское предприятие).
Схема автомобиля Газель

Суть такого подхода заключалась в том, чтобы модернизировать и унифицировать силовые агрегаты для моделей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других с автомобилями УАЗ и Волга. Разумеется, в случае с грузовыми машинами схема электроцепи была переделана.

Для отдельных типов моторов применялась разная схема:

  1. В транспортах с инжектором ДВС изначально были более требовательны в плане работа системы воспламенения топливной смеси. Такие агрегаты оснащались элементами электронного зажигания, узлами управления впрыском. Разумеется, в таких агрегатах качество топлива играет немаловажную роль.
  2. Что касается карбюраторов, то такие варианты сегодня считаются более традиционными, но и они обладают определенными особенностями. Разумеется, схема электропроводки в карбюраторных моторах отличается от инжекторов.

Помимо основных моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года производитель стал выпускать версию под названием «бизнес дизель». В случае с дизелем схема электропроводки также потерпела определенные изменения. В частности, такие транспорты стали оборудоваться более мощным стартером, аккумуляторной батареей, а также генератором (автор видео — MR. BORODA).

Причины поломки

Если вы являетесь владельцем автомобиля Газель, то схема электрической цепи вам в любом случае пригодится. Как минимум для того, чтобы при необходимости можно было обнаружить те или иные поломки, вызванные в результате использования низкокачественного горючего.

Причиной неработоспособности электроприборов могут служить экстремальные климатические условия:

  1. К сложным климатическим условиям относятся суровые холода. При наступлении морозов нагрузки на электрическую схему транспортного средства возрастают, и здесь не играет роли тип мотора — карбюратор или инжектор. Особенно нагрузки на электрооборудование ощутимы во время утреннего пуска мотора.
  2. Вне зависимости от времени года и типа ДВС с перебоями в функционировании системы впрыска может столкнуться каждый водитель. При использовании низкокачественного бензина или дизеля могут произойти сбои в работе системы зажигания горючей смеси. Чтобы не допустить таких проблем, необходимо использовать качественное топливо.
  3. Автовладелец Газели может столкнуться с другими видами поломок и неисправностей. Это могут быть замыкания, отслоение контактов на устройствах, появление коррозии. Все эти недостатки вызываются низким качеством сборки или неправильными ремонтом авто.

Вывод

Вывод один — появление новых модификаций в семействах Газели способствовало изменению электрической схемы автомобиля. Появление неполадок в работе электроцепи может отразиться на функциональности автомобиля. Поэтому время от времени нужно производить диагностику работоспособности электроприборов.

Видео «Ремонт электрики Газели»

 Загрузка ...

Ремонт электрооборудования ГАЗель в Ростове по выгодной цене

Ремонт электрооборудования ГАЗель в Ростове по выгодной цене

Сервисный центр

Ремонт электрооборудования ГАЗель в Ростове

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Схема электрооборудования ГАЗель выполнена по однопроводному принципу. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой». Она выполняет функцию второго провода. В свою очередь, роль «массы» выполняют кабина (кузов) и рама автомобиля.

Неисправности системы электрооборудования:

  • сбои при запуске двигателя;
  • аккумулятор стал разряжаться;
  • сбои в работе стартера;
  • неправильное срабатывании отдельно взятых реле;
  • сбои в работе осветительных приборов;
  • сбои в работе вспомогательных устройств.

Техническое обслуживание электрооборудования ГАЗель

При техническом обслуживании  автомобилей ГАЗель проверяют действие и устраняют неисправности звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателей света фар, а зимой особенно тщательно проверяют действие приборов системы отопления и пускового подогревателя.

При техническом обслуживании автомобилей ГАЗель осуществляют следующие мероприятия:

  • очищают наружную поверхность генератора,
  • очищают наружную поверхность стартера,
  • очищают наружную поверхность реле-регулятора
  • проверяют и регулируют натяжение приводного ремня генератора,
  • осматривают и очищают катушку зажигания,
  • осматривают и очищают провода низкого и высокого напряжения,
  • проводят тестирование с помощью штатных средств.

 

Ремонт электрического оборудования автомобилей ГАЗель

Мы проводим качественную диагностику и ремонт электрического оборудования автомобилей,  устраняем все неполадки в работе электрических систем качественно и с гарантией.

Мы выполняем ремонт следующего электрического оборудования:

  • ремонт электрическая проводка;
  • ремонт электронных компонентов;
  • ремонт  стеклоподъемников;
  • ремонт  стеклоочистителей;
  • ремонт  стартера;
  • ремонт  генератор;
  • ремонт  фар, и габаритных фонарей;
  • ремонт дополнительного оборудования.

Высококвалифицированный персонал нашего сервисного центра производит качественное техобслуживание и ремонт систем электрооборудования в строгом соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Компания Альфа-Рост выполняет срочный и текущий ремонт электрических систем автомобилей ГАЗель по выгодным ценам в Ростове и Ростовской области.

Вас также может заинтересовать

Ремонт электрооборудования Hyundai

Ваша заявка отправлена. Мы ответим Вам в ближайшее время.

Газель некст схема электрооборудования

На автомобиле Газель NEXT с двигателем Cummins ISF2.8 применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Схема электрооборудования Газель NEXT выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом («массой»), который выполняет функцию второго провода.

Схемы электрооборудования Газель NEXT с двигателем Cummins ISF2.8, схема системы управления двигателем, диагностика неисправностей бортового электрооборудования.

Питание потребителей электрооборудования Газель NEXT осуществляется от аккумуляторной батареи (при неработающем двигателе) и генератора (при работающем двигателе). Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель приборов и стартера (замок зажигания), состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток защищены плавкими вставками. Вставки установлены в общем блоке (БПР-4.10), закрепленном в моторном отсеке с правой стороны. Кроме того, все слаботочные цепи питания электрооборудования защищены собственными плавкими предохранителями.

В салоне монтажный блок реле и предохранителей установлен под нижним декоративным щитком панели приборов. В моторном отсеке монтажный блок реле и предохранителей установлен на надставке щита передка с левой стороны.

Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее. Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании. При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования Газель NEXT.

Электрическая схема системы управления двигателем Cummins ISF2.8 на Газель NEXT.

Электрическая схема модуля управления светотехникой МУС 144.3769 и МУС 145.3769 на Газель NEXT.

Схема электрическая цепей блок-фары Газель NEXT.

Лампы, применяемые на автомобиле Газель NEXT.

— Ближний/дальний свет фар: Н4, 55/60 Вт
— Габаритные огни: W5W, 5 Вт

— Указатели поворота: PY21W, 21 Вт
— Дневной ходовой огонь: P21W, 21 Вт
— Противотуманная фара: Н11, 55 Вт
— Боковой указатель поворота: PY21W, 21 Вт
— Плафон освещения кабины: C10W, 10 Вт
— Задний указатель поворота: P21W, 21 Вт
— Задние габаритные огни: R5W, 5 Вт
— Задний стоп-сигнал: P21W, 21 Вт
— Задний противотуманный свет: P21W, 21 Вт
— Свет заднего хода: P21W, 21 Вт
— Контрольная лампа выключателя аварийной сигнализации: А12-1.2, 1,2 Вт
— Фонари освещения номерного знака: W5W, 5 Вт
— Освещение прикуривателя и розетки: А12-1.2, 1,2 Вт

Электрическая и принципиальная схема блока управления системой блокировки замков дверей Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема левого подрулевого переключателя Газель NEXT.

Схема электрическая и принципиальная указателя поворота и аварийной сигнализации Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема предпускового подогревателя Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема очистителя и омывателя ветрового стекла Газель NEXT.

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Газель NEXT.
В состав типичной электрической цепи могут входить:

— Основной электрический элемент.
— Различные выключатели.
— Реле.
— Электромоторы.
— Предохранители
— Плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу.
— Проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цели, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура.

При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой». Разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления.

Отказы электрооборудования Газель NEXT зачастую объясняются простейшими причинами, такими как:

— Коррозия контактов разъемов.
— Выход из строя предохранителя.
— Перегорание плавкой вставки.
— Повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов. В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят:

— Тестер электрических цепей или вольтметр. Можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов.
— Индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил». Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверка наличия напряжения питания в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Проверки наличия напряжения питания в цепях электрооборудования Газель NEXT проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к клемме «минус» аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю.

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи.

Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Одним из методов поиска короткого замыкания в цепях электрооборудования Газель NEXT является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать.

Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу». Возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с «массой» в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините к точке с заведомо хорошим контактом с «массой» один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания. Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).

Предварительно необходимо проверить работоспособность лампы-пробника, подключив ее провода непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи. Лампа должна загореться. Номинальное напряжение автономного источника питания тестера должно быть 12 В, а мощность лампы — не менее 21 Вт.

Проверка на отсутствие обрыва в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Проводится для обнаружения обрывов электрической цепи в цепях электрооборудования Газель NEXT. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет.

Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва. Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение «ВКЛ» лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва в цепях электрооборудования Газель NEXT.

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контакта из-за ограниченного доступа к ним. Обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема.

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Не стабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей электрооборудования Газель NEXT не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования Газель NEXT, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от аккумуляторной батареи или возврата тока в батарею.

Схема управления двигателем с блоком управления микас 12 на автомобиля семейства ГАЗель Некст

Схема управления двигателем ЗМЗ 40524 ЕВРО3

Схемы, звуковые сигналы, прикуриватель розетка, магнитола, обогрев сидения водителя, блокируемый дифференциал для автомобиля ГАЗель Некст

Схемы электростеклоподемники, электропривод и обогрев зеркал, стеклоочиститель ГАЗель Некст

Схема комбинации приборов, центрального замка, плафона освещения водителя ГАЗель Некст

Схема системы отопления и предпускового подогревателя газель некст

Схема наружного освещения для автомобиля семейства Газель Некст A21R23

Схема Выключатель приборов и стартера, блок реле и предохранителей в салоне Газель Некст A21R23

Схема блок реле и предохранителей по капотом для автомобиля Газель Некст A21R23 и его модификаций

Схема электрическая принципиальная управления двигателем автомобиля ГАЗель Next

Схема электрическая принципиальная автомобилей семейств ГАЗель, Соболь с двигателем Cummins isf 2.8

Схема электрическая АБС 8.1 тормозов автомобиля Соболь-Бизнес 4х2 с двигателем Cummins от 07.11

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель с двигателем УМЗ с ГБО Евро-4 сжиженный газ

Схема электрическая принципиальная управления двигателем ГАЗель с УМЗ с ГБО Евро-4 сжиженный газ.

Схема электрическая принципиальная автомобиля Соболь Бизнес 4х4 с двигателем Cummins.

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель-Бизнес 4х4 с двигателем Cummins.

Схема электрическая управления двигателем автомобилем ГАЗель, Соболь с двигателем Cummins Евро-4

Схема электрическая принципиальная для автомобиля Соболь-Бизнес 4х2 с двигателем Cummins от 07.11

Схема электрическая принципиальная управления двигателем ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221 (4х2) с двигателем УМЗ Евро-3 от 10.2011г

Схема электрическая принципиальная для автомобилей семейства Газель Бизнес с двигателем УМЗ-4216 Евро-3 от 20.01.10

Электрическая схема системы управления двигателем УМЗ-4216 Евро-3 автомобилей семейства ГАЗель от14.01.08

Схема электрическая принципиальная для автомобилей Газель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 Евро-3 от 27.02.08

Электрическая схема системы управления двигателем Chrysler(Евро-3) автомобилей семейства ГАЗель от 14.01.08

Схема электрическая принципиальная для автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с дв. ЗМЗ-4063. 07.09.07

Схема электрическая принципиальная для автомобилей Газель Соболь с двигателем ЗМЗ-4062 от 12.10.06

Схемы электрические принципиальные ГАЗель Next.

Схемы:

Другие записи со схемами ГАЗель Next.

Электрооборудование ГАЗель Next:

Электросхема газель двигатель 406 карбюратор


Схема электрооборудования ГАЗель с ЗМЗ-406, 405, УМЗ-4216, 4215

На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Схема электрооборудования ГАЗель выполнена по однопроводному принципу. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой». Она выполняет функцию второго провода. В свою очередь, роль «массы» выполняют кабина (кузов) и рама автомобиля.

Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, УМЗ-4215 и УМЗ-4216.

Для коммутации основных цепей автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 служит комбинированный выключатель зажигания. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.
Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 и панелью приборов старого образца.
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов нового образца.
Схемы дополнительного оборудования для вариантного исполнения автофургонов и шасси ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями УМЗ-4216, ЗМЗ-40522 и панелью приборов нового образца.
Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215 и панелью приборов старого образца.
Схемы электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем УМЗ-4215 и панелью приборов нового образца.
Принципиальная схема включения задних фонарей автофургонов и автобусов ГАЗель.

При неработающем двигателе все потребители электроэнергии автомобиля Газель питаются от аккумуляторной батареи. Обычно через выключатель с дистанционным управлением. Если таковой имеется. После пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями. Единого монтажного блока для реле и предохранителей на автомобиле ГАЗель нет.

Предохранители отдельных цепей электрооборудования установлены в собственном блоке предохранителей слева под панелью приборов. Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.

Похожие статьи:
  • Блоки предохранителей и реле на Шевроле Нива ВАЗ-2123, номиналы предохранителей, защищаемые цепи, схема соединений монтажного блока предохранителей и реле.
  • Схемы электрооборудования Chevrolet Niva ВАЗ-2123, разъемы и соединительные колодки, жгуты проводов, схема системы управления двигателем.
  • Катушки зажигания 406.3705, 406.3705000-20, 3012.3705, 40904.3705000, 407.3705000 для ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, ЗМЗ-40525 на ГАЗель и Соболь, устройство и характеристики.
  • Проверка компрессии в цилиндрах двигателя Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, нормальные значения, выяснение причин недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя.
  • Дизельный двигатель Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, устройство, конструкция блока цилиндров, коленчатого и распределительного вала, поршней, шатунов и маховика.
  • Настройка параметров электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ, выбор режима индикации, работа спидометра в режиме измерителя количества импульсов.
Другие внедорожникиСправочник

auto.kombat.com.ua

карбюратор, электросхема, инжектор, замена цепи ГРМ, сцепление

Двигатель ГАЗель 406 — это механизм, который необходим для преобразования энергии в механическую работу.

Особенности устройства и характеристик

Конструкция этой модели силового агрегата включает в себя такие элементы и механизмы, как:

  • система охлаждения;
  • топливная система;
  • вал распределительного типа;
  • крышка клапанов;
  • выпускной и впускной вал, через которые проходят газы;
  • выхлопное отверстие;
  • головка цилиндрических элементов;
  • маслосборник;
  • поршневая часть и электрооборудование;
  • генераторная установка и ремень генератора.

Среди особенностей конструкции можно выделить наличие гидравлических натяжителей у приводных валов, распределительные устройства, оборудованные гидравлическими толкателями, электрический стартер, который помогает завести мотор даже при низких температурах.

Технические характеристики двигателя:

Средний расход бензина 15 л на 100 км
Количество тактов 4
Диаметр цилиндрических элементов 90 мм
Степень сжатия 9,3
Мощность мотора 110 л. с.
Международная экологическая норма Евро-3
Количество клапанов 16
Рабочий объем 2,3 л
Система охлаждения

Система охлаждения необходима для понижения температуры смазочной жидкости, для охлаждения воздушного потока, который циркулирует в турбонаддуве.

На этом силовом агрегате установлена система жидкостного типа, которая отводит от мотора тепло при помощи потока жидкости, проходящей по всем деталям и механизмам.

Схема системы охлаждения двигателя включает в себя:

  • отводящий шланг радиаторной части;
  • защитный кожух вентилятора;
  • подводящий шланг;
  • корпус термостата;
  • штуцер выпускного клапана;
  • расширительный бак;
  • радиатор охлаждения двигателя и пароотводящий шланг.
Топливная система

Конструкция топливной системы включает в себя следующие элементы:

  • дроссельный узел;
  • клапан гравитационного типа;
  • обратный клапан;
  • адсорбер;
  • диагностический штуцер;
  • топливную рампу;
  • механизм, регулирующий уровень давления топливной жидкости;
  • сливной провод;
  • предохранительный клапан;
  • заливную трубу;
  • насосный элемент;
  • фильтрующий механизм.

Из топливного бака бензин переходит в подающую магистраль, которая ведет к фильтрующему механизму. После этого топливо попадает на корпус регулятора давления, а затем на топливную рампу. Бензин растекается по всем форсункам, где начинается непосредственный впрыск топливной жидкости в проходящий воздушный поток.

Где номер двигателя

Номер расположен на блоке силового агрегата, ниже водяного насосного элемента на специальном выступе.

Частые неисправности, обслуживание и ремонт

Основные неисправности мотора:

  • не заводится;
  • перегревается;
  • глохнет на холостом ходу;
  • не развивает полной мощности;
  • нет искры в момент зажигания;
  • высокий уровень расхода бензина и масла;
  • быстрое падение уровня рабочей жидкости в расширительном баке;
  • слышен посторонний шум в зоне работы подшипников;
  • высокий уровень вибрации во время выполнения работ.

Ремонт двигателя ГАЗель 406 проводится только на отключенном агрегате и в специальной защитной одежде.

Техническое обслуживание предполагает замену масляной жидкости, проверку герметичности соединений, замену фильтрующих элементов, прослушивание механизма при помощи стетоскопа на наличие посторонних шумов, замену износившихся деталей, удаление остатков примесей из фильтров.

Почему не заводится

Причиной того, что двигатель не заводится, может стать:

  • неисправность системы зажигания;
  • пониженный уровень давления топливной жидкости в рампе;
  • засоренность топливных приводов;
  • неисправность топливного насосного механизма;
  • выход из строя регулятора, отвечающего за уровень давления топлива.

Для того чтобы устранить эту неисправность, рекомендуется промыть и продуть топливный бак и топливные проводы, открутив защитную пробку. Эта процедура проводится при помощи сжатого потока воздуха. Заменить насосный механизм, фильтр и регулятор. Также следует провести внешний осмотр электрического стартера на наличие повреждений и дефектов. Очистку фильтров проводят при помощи бензина.

Что делать, если греется

Перегрев силового агрегата может быть вызван ослабленным натяжением ремня привода вентилятора или водяного насосного механизма, недостаточным количеством рабочей жидкости в охлаждающей системе, поздним срабатыванием системы зажигания, образованием большого количества накипи в системе охлаждения.

В этом случае рекомендуется провести регулировку натяжения ремня, вытянутый или оборванный ремень следует заменить на новый. Необходимо долить жидкость до требуемой отметки, установить более раннее зажигание, промыть охлаждающую систему.

Если рабочая жидкость кипит, следует демонтировать отводящий водяной патрубок, вытащить термостат и проверить его на наличие дефектов, при необходимости заменить.

Если в карбюраторе тосол

Причиной того, что в карбюратор попал тосол, может стать нарушение герметичности игольчатого клапана и поплавка. В этом случае рекомендуется промыть и продуть клапан и его седло, заменить или запаять поплавок, предварительно вылив из системы все масло и топливо.

Тосол попадает в карбюратор при слабом натяжении крепежных элементов корпуса топливного клапана и при наличии повреждений уплотнительной прокладки. Необходимо подтянуть все крепления и заменить вышедшие из строя и износившиеся элементы.

В некоторых случаях может потребоваться разборка мотора и регулировка карбюратора. Во время снятия силового агрегата с транспортного средства следует воспользоваться специальной тележкой.

Сколько масла заливать

Объем масла в дигателе зависит от сезона. Рекомендуемое количество масляной жидкости на лето — 5 л, на зиму — 6 л.

Как выставить метки

Установка зажигания происходит только на отключенном двигателе.

Для того чтобы установить зажигание, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Демонтировать защитный кожух мотора и брызговики.
  2. Слить масляную жидкость и тосол.
  3. Снять верхний патрубок радиаторной части.
  4. Отсоединить все патрубки.
  5. Отодвинуть в сторону жгут от проводов.
  6. Отвернуть крепежные болты и снять крышку клапанов.
  7. Убрать ремень и шкив насоса охлаждающей жидкости.
  8. Снять крышку газораспределительного устройства.
  9. Вытащить генератор.
  10. Выставить на ГАЗели метку на коленчатом вале. Она должна оказаться на одном уровне с кромкой головки блока цилиндрических элементов.
  11. Установить метки для распределительного вала.
  12. Собрать механизм, выполнив все действия в обратном порядке.
Замена цепи ГРМ

Для того чтобы заменить цепь газораспределительного механизма, необходимо снять и выкрутить катушки системы зажигания. После этого можно приступать к снятию воздушных шлангов вместе с клапанами. Затем слить всю масляную жидкость из силового агрегата.

После этого нужно демонтировать головки блока цилиндров, снять шкив коленчатого вала вместе с уплотнительной прокладкой. Затем убрать старую цепь и установить новую. Перед тем как устанавливать новую цепь, рекомендуется смазать ее маслом. Сборка двигателя осуществляется в обратном порядке.

Отзывы владельцев о двигателях

Евгений, 44 года, Ижевск: «406 двигатель способен работать без сбоев даже при сильных морозах. За 6 лет эксплуатации только 1 раз проводил ремонт: потребовалась замена ремня. Агрегат потребляет небольшое количество топлива и выдерживает большие нагрузки».

Василий, 56 лет, Иркутск: «Работаю на ГАЗели с этим двигателем уже второй год. До этого проработал на транспорте с мотором 402 около шести лет. Это мощный агрегат, ремонтируем его только 1 раз в 2 года. Из минусов выделю сбои в работе датчиков».

specmahina.ru

Электросхема газель 3302 двигатель 406 карбюратор

Рассмотрены автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) с блоками предохранителей старого и нового образца, оборудованные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

предохранители газель инжектор, карбюратор.

Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов.

Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старого образца.

Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406)

Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы

Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона

Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня

Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней

Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар

дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар

Блок предохранителей нового образца газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

Расположен слева под крышкой панели приборов.

Для доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

схема расположения предохранителей в блоке нового образца.

система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)

прикуриватель, звуковые сигналы

Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы

Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя

датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Схема для более подробного исследования состоит из двух частей.

Отказы электрооборудования объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил».

Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

СХЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ:

Электрические схемы автомобилей семейства Шеврале Нива:

Условные обозначения:

B1 — Датчик указателя давления масла

B2 — Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла

B7 — Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

B8 — Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости

В12 — Датчик указателя уровня топлива

В20 — Датчик включения электровентилятора

В46 — Датчик спидометра

В64 — Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)

B67 — Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости

B68 — Датчик-распределитель зажигания (ЗМЗ-402)

В70 — Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

B74 — Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)

B75 — Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)

B76 — Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062)

B91 — Датчик фазы (ЗМЗ-4062)

B92 — Датчик детонации (ЗМЗ-4062)

B93 — Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)

В95 — Датчик давления

D4 — Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402)

D23 — Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062)

Е1 — Фара головного света левая

Е2 — Фара головного света правая

ЕЗ — Фара противотуманная левая

Е4 — Фара противотуманная правая

Е7 — Указатель поворота передний левый

Е8 — Указатель поворота передний правый

Е9 — Повторитель указателя поворота левый

Е10 — Повторитель указателя поворота правый

Е27 — Фонарь задний левый

Е28 — Фонарь задний правый

Е30, Е72 — Фонари освещения номерного знака

Е31 — Фонарь противотуманный задний

Е35 — Фонарь подкапотный

E61 — Фонарь багажника

Е66 — Фонарь медицинского знака (ГАЗ-310231)

Е67 — Фара-искатель (ГАЗ-310231)

Е68, Е69 — Плафоны салона

Е70 — Плафон двери задка (ГАЗ-310221)

Е71 — Плафон освещения вещевого ящика

Е80 — Дополнительный сигнал торможения

Е81, Е82 — Фонари задние в крышке багажника

F1-F4 — Свечи зажигания

F30 — Предохранитель 10А кондиционера

F36 — Предохранитель 25А в цепи фароочистителя

F41 — Блок предохранителей левый

F42 — Блок предохранителей правый

F43 — Блок предохранителей в моторном отсеке

G2 — Аккумуляторная батарея

Н1, Н2 — Сигнал звуковой

Н7 — Сигнализатор аварийного падения давления масла

Н8 — Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости

Н16 — Сигнализатор правого поворота

h37 — Сигнализатор левого поворота

Н19 — Сигнализатор минимального резерва топлива в баке

Н20 — Сигнализатор дальнего света фар

Н30 — Сигнализатор включения стояночного тормоза

Н54 — Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Н56 — Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости

Н62, Н63 — Лампы габаритного света передние

Н64, Н65 — Лампы головного света

Н66-Н69 — Лампы освещения приборов

Н70, Н71 — Лампы заднего противотуманного света

Н72, Н73 — Лампы света заднего хода

Н74, Н75 — Лампы сигнала торможения

Н76, Н77 — Лампы заднего габаритного света

Н78, Н79 — Лампы задних указателей поворота

Н80 — Сигнализатор габаритного света

Н91 — Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

Н92 — Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)

Н97 — Сигнализатор обогрева сидений

K1 — Реле стартера

КЗ — Реле стеклоочистителя

К6 — Реле режимов кондиционера

К7 — Реле звукового сигнала

К9 — Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062)

К12 — Прерыватель указателей поворота

К13 — Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза

К20 — Реле противотуманных фар

К30 — Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)

К36 — Реле электровентилятора

К42 — Реле обогрева заднего стекла

К46 — Реле системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

К54 — Реле обогрева сидений

К56 — Реле кондиционера

К57 — Реле муфты компрессора

М2 — Электродвигатель вентилятора отопителя

МЗ — Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)

М4 — Электродвигатель стеклоочистителя

М5 — Электронасос стеклоомывателя

М6 — Электробензонасос (ЗМЗ-4062)

М15 — Электродвигатель фароочистителя

М19 — Электродвигатель антенны

М20 — Электродвигатель заднего отопителя (ГАЗ-310231)

МЗЗ — Электровентилятор климатической установки

М38, М39 — Электропривод корректора фар

М40 — Электровентилятор конденсатора кондиционера

Р2 — Комбинация приборов

Р5 — Указатель напряжения

Р6 — Указатель температуры охлаждающей жидкости

Р7 — Указатель давления масла

Р8 — Указатель уровня топлива

R1-R4 — Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)

R12 — Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя (электросхема)

R13 — Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)

R14 — Нагревательный элемент заднего стекла

R17, R18 — Элементы обогрева сиденья

R25, R26 — Электрообогревные жиклеры стеклоомывателя

R28 — Резистор кондиционера

S1 — Выключатель зажигания

S5 — Выключатель аварийной сигнализации

S6 — Переключатель вентилятора отопителя

S9 — Переключатель указателей поворота

S12 — Переключатель стеклоочистителя

S18 — Выключатель заднего противотуманного света

S19 — Выключатель противотуманных фар (ГАЗЕЛЬ)

S29 — Выключатель света заднего хода

S30 — Выключатель сигнала торможения

S36 — Выключатель звукового сигнала

S39 — Центральный переключатель света

S52 — Выключатель сигнализатора стояночного тормоза

S54 — Выключатель проверки сигнализаторов комбинации приборов

S61 — Переключатель обогрева заднего стекла

S63 — Переключатель антенны

S70, S71 — Выключатели плафона дверные

S72 — Выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)

S73 — Выключатель вентилятора заднего отопителя (ГА3-310231)

S75 — Выключатель фары-искателя (ГАЗ-310231)

S76 — Выключатель плафонов салона

S77 — Выключатель плафона вещевого ящика

S91, S92 — Выключатели обогрева сиденья

S109 — Выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя

S116 — Переключатель электрокорректора фар

S117 — Переключатель электровентилятора климатической установки

S118 — Выключатель кондиционера

Т1,Т4 — Катушки зажигания

V1 — Регулятор напряжения (ЗМЗ-402)

V2 — Коммутатор транзисторный (ЗМЗ-402)

ХЗ — Штепсельная розетка

Х51 — Разъем диагностики (ЗМЗ-4062)

Y3 — Электромагнитный клапан ЭПХХ (ЗМЗ-402)

chevroletcars.ru

Схема электрооборудования ГАЗ-З302 и ГАЗ-2705 с двигателями семейства ЗМЗ-406

Схема для более подробного исследования состоит из двух частей.

Отказы электрооборудования объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил».

Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

avtomechanic.ru

Схема электропроводки ГАЗ-З302 и ГАЗ-2705 с двигателями семейства ЗМЗ-406

Схема для более подробного исследования состоит из двух частей.

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил».

Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

autoruk.ru

Карбюратор К151Д Специально для 406го мотора. — ГАЗ Газель, 2.4 л., 2002 года на DRIVE2

Давненько я уже с газелькой мучаюсь и наслушался мама не горюй… "В мост не лезь! там спец нужен." "В коробку не лезь! У нас в рембазе по несколько раз перебирают и то не всегда работает." "В карбюратор вообще не вздумай суваться, там вообще все на высшей магии работает и нужен карбюраторщик — магистр чернобелой магии"
У меня есть голова и руки! В карбюратор залез и не пожалел, все перебрал по мануалу и по Светлову.
Кому интересно на ютубе наберите "доработки Светлова", он вообще мужик толковый и все доходчиво излагает.
А началось все с того что в одно прекрасное утро прихожу заводить уже прогретую Бинаром машину и облом.
Завести то я завел, правда с подсосом заводил чтоб наверняка, малехо погрелся и трогаюсь, и чувствую в педали нет натяга, хотя тронулась и выехала. Думаю заеду обратно, а то перекрыл выезд соседней машине. Кое как дотелепал 2 метра взад. Тросик отвалился. На работу надо, время жмет. Думаю сейчас подсос вытяну и доеду потихоньку, 3 км до работы. А подсос тоже отломился, я его не нащупал на его месте=)
Короче решено искать карбер под переборку. За 1500 нашел у пацана 3 карбюратора, один в идеале под переборку, другой некомплект, третий вообще кусок железа. Купил 2 разных ремкомплекта и в разных магазинах, потому что набор прокладок и жиклеров разный у всех.
Ну и начал ковырять=)

Полный размер

относительно чистый хоть и б/у

Полный размер

Отличие К151 Д от Других — одна трубочка стоит в сторону головки. Если вторая есть то она идет на 402 и на уазы, на трамблер

Полный размер

Убрал винтик, а то он все равно бестолку, мне как-то сказали что им х.х. надо регулировать =)

Полный размер

Иглу кстати взял по рекомендации кого-то от сюда=) Если автор найдется добавлю ссылку=) Обычная солекс, ставится только игла, так что можете не откручивать посадочное

Полный размер

Кроме запаха бензина ни чего плохого не натворил=) жена стерпела, за что ей спасибо=) она и печку мне в прошлый раз стерпела, мне с ней повезло=)

Полный размер

Фотать процесс не лишнее дело, всегда можно глянуть что и как стояло.

Полный размер

Это доноры, я по ним тоже смотрел что и где, и детали не то что бы лишние остались а еще и не хватало=)

Полный размер

немного шлифанул одну и другую, выбрал что поровнее

Полный размер

Обратите внимание на порядок установки прокладки и мембраны, мембрана всегда с той стороны где бортик, в данном случае возле крышечки которую шлифовал наждачной бумагой на столе.

Полный размер

здесь важный момент. Если лапка ускорительного насоса не достает до кулочка, ее нужно чуток выгнуть. Зажимал щипцами с фиксатором и отверткой выкручивал. Кулочка на фото нет, я его прикладывал и смотрел сколь еще нужно выгнуть, лучше аккуратно несколько раз подгибать. А вообще у Светлова на видео все видно.

Полный размер

подключение трубок смотрел тут

Полный размер

и тут тоже

Полный размер

Дальше соединяем цифры трубками: 1-1, 2-2 и т.д.

Настраивал у карбюраторщика=) самому уже было не до того, он покрутил на слух и все, 500 рэ содрал, теперь я и настраивать сам буду.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Подключение проводки змз 406 — ГАЗ 24, 2.4 л., 1979 года на DRIVE2

Приветствую всех тех, кто следит за моим скромным БЖ, с момента последней записи прошло чуть больше месяца. За этот промежуток времени много работы по авто было сделано, а именно: поставил педаль газа с тросиком от 3110, адаптировал и установил рулевую колонку под ГУР, установил радиатор от газ 560 ( Штайер), доработал и установил бак на 70 литров, заменил топливные трубки, установил кое какие мелочи под капотом типа расширительного бочка 3110, бочка ГУР ( с газона), и самое главное — разобрался с электрической частью, что казалось мне чем-то невозможным … на самом деле все оказалось не так страшно как я думал).
Так как инфы на драйве по сращиванию проводки довольно мало, я решил описать сей процесс более подробно как это сделал я, может кому пригодится.
Итак, мы имеем колодку на семь выходов которые отвечают за + от замка зажигания, постоянный +, питание ЭБН, тахометр, питание катушек и лампочку чек.

Полный размер

Распиновка колодки со стороны основной проводки авто.


Первый контакт ( слева направо ) отвечает за питание блока управления от замка зажигания, подключал я его от предохранителя который питает фонари заднего хода и приборную панель ( на схеме 24рошной проводки он под номером 35) пропустил через предохрон в 15А.
Второй контакт отвечает за постоянный + на блоке управления. Подключал от постоянного + на замке зажигания.
Третий контакт отвечает за питание ЭБН. Устанавливаем насос и ведем к нему провод от колодки через предохрон 15А. Массу на насосе кидаем на кузов.
Четвертый контакт отвечает за работу тахометра и подключается на прямую. В моем случае тахометр отсутствует, поэтому я просто вывел провод от колодки к панели приборов ( мало ли в будущем поставлю .)
Пятый и шестой контакты ( + и — ) отвечают за питание лампы чек. Об установке лампочки в панели приборов речь пойдет немного ниже.
Седьмой провод отвечает за питание катушек зажигания ( возможно могу ошибаться и питает он что-то другое). Подключил я его от постоянного + на замке зажигания через 10 амперный предохрон.
Теперь о панели приборов и лампочке чек. В двух неиспользуемых окнах ( на фото ниже видно каких) есть по одной дорожке которая ведет к колодке питания приборки. Необходимо к одной из дорожек в выбронном окне подключить плюс, а другую дорожку перерезать и припаять провод к соседней дорожке неиспользуемого отверстия которое ведет к колодке питания и подключить на нее массу с ЭБУ. Прилагаю фото для лучшего понимания).

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер


Также под капотом установил блок предохранителей БПР-4 и подключил его по аналогии как на 3110, заменил некоторые провода в питании эл. вентилятора и спрятал их в гофру.

Полный размер

Полный размер


Сначала подключил все что называется на соплях ( т.к не было подходящих соединительных клемм с язычками). чтобы попробовать запустить двигатель.

Полный размер


И наконец настал тот момент когда можно попробовать запустить мотор. Честно говоря я опасался что при подключении плюсовой клеммы на акб или при включении зажигания что нибудь закоротит и загорится … даже огнетушитель приготовил на всякий случай))) но на моё удивление все прошло без косяков, двигатель запустился практически сразу, после пары оборотов стартером. Радости нет предела когда виден результат нескольких месяцев работы ).
Блок управления двигателем я решил разместить в салоне, в пространстве между пепельницей и магнитолой, надо будет придумать там какой нибудь кранштейн, ну а пока ему неплохо живется и в бардачке).

Полный размер

Место запила моторного щита для косы я закрыл пыльником центрального тросса ручника от газели некст ( в кабине возле рычага стоит). Родной пыльник задубел и благополучно порвался при демонтаже с 3110.


Для внедрения в проводку предохронов я использовал блок с 3110 и разместил его слева под ногами водителя.

Полный размер

Пока временно закрепил на хомут, когда дело дойдет до салона, сделаю все более аккуратно.


По проводке остался единственный нюанс — возбуждение генератора, пока я до конца не сообразил каким образом там нужно все подключать. Зарядка начинает идти после небольшой перегазовки примерно до 2000х-2500 тысяч. В планах на ближайшие пару дней установить вут+ гтц с субарика, подключить привод сцепления, поменять тормозные трубки и впервые прокатиться . Всем удачи.

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Электрические схемы ГАЗ-3110 «Волга»

  1. Схема пуска двигателя
  2. Система зажигания
  3. Наружное освещение
  4. Комбинация приборов
  5. Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  6. Противотуманки
  7. Освещение и оборудование салона
  8. Обогреватели
  9. Стеклоочиститель 1
  10. Стеклоочиститель 2
  11. Электрокорректоры фар
  12. Комплексная микропроцессорная система управления двигателем
  13. Предохранители

 





(кликабельно)










(кликабельно)

№ предохранителя

Ток в А

Защищаемые цепи автомобиля

Плавкие предохранителя левого блока

1 25 Электровентилятор климатической установки
2 15 Дальний свет правой фары
3 15 Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар
4 10 Ближний свет правой фары, электрокорректор фар
5 10 Ближний свет левой фары
6 10 Реле электровентилятора (ЗМЗ-406), реле обогрева сидений, реле сигнализатора стояночного тормоза, жиклеры стеклоомывателя
7 20 Резервный
8 20 Прикуриватель, реле звуковых сигналов, звуковые сигналы
9 15 Задний противотуманный свет
10 10 Радиооборудование (магнитола, цепи электроантенны)
11 5 Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406)
12 15 Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона
13 10 Стеклоочиститель

Плавкие предохранители правого блока

1 25 Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
2 15 Электровентилятор отопителя, реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла
3 15 Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
4 10 Сигналы торможения, розетка переносной лампы, дополни- тельный сигнал торможения
5 10 Аварийная сигнализация
6 10 Левые габаритные огни, реле противотуманных фар, сигнализатор габаритных огней
7 20 Обогрев заднего стекла, плафоны
8 20 Электроприводы наружных зеркал и блокировки дверей
9 15 Электробензонасос (ЗМЗ-406)
10 10 Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406) или блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
11 5 Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указателей поворота
12 15 Обогрев сидений
13 10 Правые габаритные огни, освещение багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя

Цветовая маркировка плоских ножевидных предохранителей:

5А — оранжевый 10А — красный 15А — голубой 20А — желтый 25А — белый

Под капотом, на левом брызговике стоит блок из двух предохранителей на 30А и 60А.

30А — защита цепь электровентилятора охлаждения, 60А — все остальные цепи, кроме стартера. Но контакты реле стартера защищены. См. схему.

gaz31.com

Pro Mo Tor. Переделка 406.3 в 406.2 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2003 года на DRIVE2

Привет! Тема довольно таки изъезженная, но как не выложить свой вариант))). Расскажу наверно только о необходимом для этого, так как если задумал ставить, значит с поставить проблем не возникнет, а вот то что приобрести для переделки, по этому поводу вопросы возникают часто. С одной стороны, исходя из бюджетности переделки, можно приобрести волгу, все с нее поснимать и потом по мере возможности всю мелочь заменить, другой путь с примерно таким же бюджетом, что то большое и железное приобрести на разборках, а всякую электро мелочевку сразу взять новую, и потом не мучиться со старческими поломками.

Так вот, мой вариант того, что желательно использовать при переделке:

Двигатель:

Коллектор впускной 406, ну это соответственно сами "рога".

Ресивер, желательно такой,

почему?, потому, что он больше чем 406 старого образца, и моторке на оборотах дышать полегче.

Дроссель ЗМЗ 405.22 такой,

можно и другой, у которого датчик в другую сторону, сама суть не в этом. Разница между 406 и 405 в механизме управления заслонкой, вот по этой причине 406 дроссель в газельке не будет открываться более 70%(кажется), и нужно переделывать саму педаль.

Топливная рампа с регулятором давления и обраткой, форсунки.

Выпускной вал с резьбой и штифтом под отметчик РВ, желательно вал оставить с 240 фазой, будет большая тяга с низов, такие устанавливают на Е3 моторах (405.24). У меня сейчас впуск 252, выпуск 240, с 1800 начинает чувствоваться что машина поехала.

Электрика:

Жгут двигателя, либо с Волги 406, либо газель 405 Е0 (но его нужно поискать)

РДВ (он же РХХ), 405 и 406 одинаковые.

Датчик Распред вала (для его установки из ГБЦ нужно выбить заглушку).

Датчик температуры воздуха, такой же как и просто температурный, главное рыжий или аналог.

ДМРВ с воздушным фильтром и соединительными патрубами. Какой ДМРВ, зависит от прошивки и самого ЭБУ, главное что бы прошивка была для ЗМЗ 406.2 (Микас 5.4 все под нитяной). Подробнее по прошивкам здесь chiptuner.ru

Соответственно сам ЭБУ, выбор стандартно не велик…

по электрике, это как бы все если делается Е0 мотор, если нет, то могут еще детальки понадобиться, на вроде адсорбера, ДК.

Навеска:

Электро бензонасос с кронштейном, советую поставить более производительный, или если покупаете новый, то такой

качает 6 атмосфер, и производительность высокая.

Топливный фильтр тонкой очистки с кронштейном.

Катушку зажигания советую ставить такую

под нее нужен кронштейн и переходник, искру дает хорошую. Провода ВВ под нее свои.

Вроде как и все, не все если, то добавьте)

И напоследок…
Распиновка волжского жгута под пустой микас 5.4

и общий вид переходника для сращивания проводки с 406.3 газели и проводки с волги под микас 5.4

Дополнение от DeS-MonD с его позволения, подключение тахометра на приборке старого образца т.е. до 2003 года. Ссылка на запись.</b>

К — катушка, Т — тахометр, резистор 1 кОМ

Кино ТУТ

www.drive2.ru

Схемы ВАЗ, ГАЗ, ОКА, ГАЗЕЛЬ - Главная - Статьи

СХЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ:

Электрические схемы автомобилей семейства Шеврале Нива:

Условные обозначения:

B1 - Датчик указателя давления масла

B2 - Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла

B7 - Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

B8 - Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости

В12 - Датчик указателя уровня топлива

В20 - Датчик включения электровентилятора

В46 - Датчик спидометра

В64 - Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)

B67 - Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости

B68 - Датчик-распределитель зажигания (ЗМЗ-402) 

В70 - Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

B74 - Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)

B75 - Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)

B76 - Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062) 

В83 - Антиобледенитель

B91 - Датчик фазы (ЗМЗ-4062)

B92 - Датчик детонации (ЗМЗ-4062)

B93 - Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402) 

В95 - Датчик давления 

D4 - Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402) 

D23 - Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062) 

Е1 - Фара головного света левая 

Е2 - Фара головного света правая 

ЕЗ - Фара противотуманная левая 

Е4 - Фара противотуманная правая 

Е7 - Указатель поворота передний левый 

Е8 - Указатель поворота передний правый 

Е9 - Повторитель указателя поворота левый 

Е10 - Повторитель указателя поворота правый 

Е16 - Плафон 

Е27 - Фонарь задний левый 

Е28 - Фонарь задний правый 

Е30, Е72 - Фонари освещения номерного знака 

Е31 - Фонарь противотуманный задний 

Е35 - Фонарь подкапотный 

Е59 - Прикуриватель 

E61 - Фонарь багажника 

Е66 - Фонарь медицинского знака (ГАЗ-310231) 

Е67 - Фара-искатель (ГАЗ-310231) 

Е68, Е69 - Плафоны салона 

Е70 - Плафон двери задка (ГАЗ-310221) 

Е71 - Плафон освещения вещевого ящика 

Е80 - Дополнительный сигнал торможения 

Е81, Е82 - Фонари задние в крышке багажника 

F1-F4 - Свечи зажигания 

F30 - Предохранитель 10А кондиционера 

F36 - Предохранитель 25А в цепи фароочистителя 

F41 - Блок предохранителей левый 

F42 - Блок предохранителей правый 

F43 - Блок предохранителей в моторном отсеке

G1 - Генератор

G2 - Аккумуляторная батарея

Н1, Н2 - Сигнал звуковой

Н7 - Сигнализатор аварийного падения давления масла

Н8 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости

Н16 - Сигнализатор правого поворота

h37 - Сигнализатор левого поворота

Н19 - Сигнализатор минимального резерва топлива в баке

Н20 - Сигнализатор дальнего света фар

Н30 - Сигнализатор включения стояночного тормоза

Н54 - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Н56 - Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости

Н62, Н63 - Лампы габаритного света передние

Н64, Н65 - Лампы головного света

Н66-Н69 - Лампы освещения приборов

Н70, Н71 - Лампы заднего противотуманного света

Н72, Н73 - Лампы света заднего хода

Н74, Н75 - Лампы сигнала торможения

Н76, Н77 - Лампы заднего габаритного света

Н78, Н79 - Лампы задних указателей поворота

Н80 - Сигнализатор габаритного света

H81 - Сигнализатор-дублер

Н91 - Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

Н92 - Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)

Н97 - Сигнализатор обогрева сидений

K1 - Реле стартера

КЗ - Реле стеклоочистителя

К6 - Реле режимов кондиционера

К7 - Реле звукового сигнала

К9 - Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062)

К12 - Прерыватель указателей поворота

К13 - Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза

К20 - Реле противотуманных фар

К30 - Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)

К36 - Реле электровентилятора

К40 - Реле фар

К42 - Реле обогрева заднего стекла

К46 - Реле системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

К54 - Реле обогрева сидений

К56 - Реле кондиционера

К57 - Реле муфты компрессора

М1 - Стартер

М2 - Электродвигатель вентилятора отопителя

МЗ - Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)

М4 - Электродвигатель стеклоочистителя

М5 - Электронасос стеклоомывателя

М6 - Электробензонасос (ЗМЗ-4062)

М15 - Электродвигатель фароочистителя

М19 - Электродвигатель антенны

М20 - Электродвигатель заднего отопителя (ГАЗ-310231)

МЗЗ - Электровентилятор климатической установки

М38, М39 - Электропривод корректора фар

М40 - Электровентилятор конденсатора кондиционера

Р1 - Спидометр

Р2 - Комбинация приборов

РЗ - Тахометр

Р5 - Указатель напряжения

Р6 - Указатель температуры охлаждающей жидкости

Р7 - Указатель давления масла

Р8 - Указатель уровня топлива

R1-R4 - Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)

R12 - Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя (электросхема)

R13 - Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231) 

R14 - Нагревательный элемент заднего стекла 

R17, R18 - Элементы обогрева сиденья 

R25, R26 - Электрообогревные жиклеры стеклоомывателя 

R28 - Резистор кондиционера 

S1 - Выключатель зажигания 

S5 - Выключатель аварийной сигнализации 

S6 - Переключатель вентилятора отопителя 

S9 - Переключатель указателей поворота 

S12 - Переключатель стеклоочистителя

S18 - Выключатель заднего противотуманного света

S19 - Выключатель противотуманных фар (ГАЗЕЛЬ)

S29 - Выключатель света заднего хода

S30 - Выключатель сигнала торможения

S36 - Выключатель звукового сигнала

S39 - Центральный переключатель света

S52 - Выключатель сигнализатора стояночного тормоза

S54 - Выключатель проверки сигнализаторов комбинации приборов

S61 - Переключатель обогрева заднего стекла

S63 - Переключатель антенны

S70, S71 - Выключатели плафона дверные

S72 - Выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)

S73 - Выключатель вентилятора заднего отопителя (ГА3-310231)

S75 - Выключатель фары-искателя (ГАЗ-310231)

S76 - Выключатель плафонов салона

S77 - Выключатель плафона вещевого ящика

S91, S92 - Выключатели обогрева сиденья

S109 - Выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя

S116 - Переключатель электрокорректора фар

S117 - Переключатель электровентилятора климатической установки

S118 - Выключатель кондиционера

Т1,Т4 - Катушки зажигания

U2 - Магнитола

V1 - Регулятор напряжения (ЗМЗ-402)

V2 - Коммутатор транзисторный (ЗМЗ-402)

ХЗ - Штепсельная розетка

Х51 - Разъем диагностики (ЗМЗ-4062)

Х52 - Соединитель

Y3 - Электромагнитный клапан ЭПХХ (ЗМЗ-402)

Y19-Y22 - Форсунки (ЗМЗ-4062)

Y23 - Регулятор холостого хода (ЗМЗ-4062)

Y27 - Муфта компрессора кондиционера

Условные обозначения цвета проводов:

Б - белый

БК - бело-красный

БЧ - бело-черный

Г - голубой (синий)

Ж - желтый

ЖГ - желто-голубой

ЖК - желто-красный

3 - зеленый

К - красный

Кч - коричневый

КчГ - коричнево-голубой

О - оранжевый

Р - розовый

РК - розово-красный

С - серый

СГ - серо-голубой

СЧ - серо-черный

Ч - черный

Ф - фиолетовый

Похожие материалы

www.elektrik-avto.ru

Электросхемы - Клуб Газелистов России

Схема управления двигателем с блоком управления микас 12 на автомобиля семейства ГАЗель Некст

Схема управления двигателем ЗМЗ 40524 ЕВРО3

Схемы, звуковые сигналы, прикуриватель розетка, магнитола, обогрев сидения водителя, блокируемый дифференциал для автомобиля ГАЗель Некст

 

Схемы электростеклоподемники, электропривод и обогрев зеркал, стеклоочиститель ГАЗель Некст

Схема комбинации приборов, центрального замка, плафона освещения водителя ГАЗель Некст

Схема системы отопления и предпускового подогревателя газель некст

Схема наружного освещения для автомобиля семейства Газель Некст A21R23

Схема Выключатель приборов и стартера, блок реле и предохранителей в салоне Газель Некст A21R23

Схема блок реле и предохранителей по капотом для автомобиля Газель Некст A21R23 и его модификаций

 Схема электрическая принципиальная управления двигателем автомобиля ГАЗель Next

Схема электрическая принципиальная автомобилей семейств ГАЗель, Соболь с двигателем Cummins isf 2.8

Схема электрическая АБС 8.1 тормозов автомобиля Соболь-Бизнес 4х2 с двигателем Cummins от 07.11

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель с двигателем УМЗ с ГБО Евро-4 сжиженный газ 

 

Схема электрическая принципиальная управления двигателем ГАЗель с  УМЗ с ГБО Евро-4 сжиженный газ.

Схема электрическая принципиальная автомобиля Соболь Бизнес 4х4 с двигателем Cummins.

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель-Бизнес 4х4 с двигателем Cummins.

Схема электрическая управления двигателем автомобилем ГАЗель, Соболь с двигателем Cummins Евро-4

Схема электрическая принципиальная для автомобиля Соболь-Бизнес 4х2 с двигателем Cummins от 07.11

Схема электрическая принципиальная управления двигателем  ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221 (4х2) с двигателем УМЗ Евро-3 от 10.2011г

Схема электрическая принципиальная для автомобилей семейства Газель Бизнес с двигателем УМЗ-4216 Евро-3 от 20.01.10

Электрическая схема системы управления двигателем УМЗ-4216 Евро-3 автомобилей семейства ГАЗель от14.01.08

Схема электрическая принципиальная для автомобилей Газель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 Евро-3 от 27.02.08

Электрическая схема системы управления двигателем Chrysler(Евро-3) автомобилей семейства ГАЗель от 14.01.08

Схема электрическая принципиальная для автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с дв. ЗМЗ-4063. 07.09.07

Схема электрическая принципиальная для автомобилей Газель Соболь с двигателем ЗМЗ-4062 от 12.10.06

www.gazelleclub.ru

Схема проводки газ 3302

На сегодняшний день автомобили Газель используются во многих отраслях современного бизнеса. Для обеспечения работоспособности транспортного средства необходимо уделять внимание не только работоспособности основных узлов и агрегатов, но и электросхеме автомобиля Газель. Из этого материала вы узнаете все, что нужно знать о работе проводки и ее неисправностях.

Признаки неисправностей

Различают несколько видов состояния электрической цепи в автомобилях Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

  1. Двигатель не запускается. Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо проводка на Газель бизнес дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 повреждена, или вышел из строя один из агрегатов или механизмов авто.
  2. Двигатель автомобиля запускается, однако электрооборудование функционирует неправильно или с перебоями.

Схема проводки автомобиля Газель 405

В том случае, если в результате попытки завести двигатель агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в мотор, то вероятнее всего, проблема состоит в электрооборудовании:

  1. В том случае, если транспорт оборудован карбюратором, для начала следует уделить внимание диагностике высоковольтных кабелей и свечей. Кстати, довольно часто на более старых автомобилях Газель с карбюратором на практике высоковольтные провода приносят неудобства водителю. Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно. Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
  2. В случае с инжектором ситуация немного другая. Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.

Электропроводка подкапотного пространства

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель бизнес дизель, 402, 406, евро 2 405, 3302, 2705 и других причины поломок заключаются в закисленных или подгоревших контактах. В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. При неработоспособности замка зажигания или блока в салоне транспорта как минимум не сможет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, стеклоочистителей и т.д.

Виды силовых агрегатов

Производителем Газелей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей является Горьковский автозавод.

Изначально при производстве и сборке транспортов использовались два вида двигателей:

  • карбюраторные двигатели, выпускавшиеся на УМЗ;
  • инжекторные и карбюраторные двигатели, которые поставлял ЗМЗ (Заволжское предприятие).

Схема автомобиля Газель

Суть такого подхода заключалась в том, чтобы модернизировать и унифицировать силовые агрегаты для моделей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других с автомобилями УАЗ и Волга. Разумеется, в случае с грузовыми машинами схема электроцепи была переделана.

Для отдельных типов моторов применялась разная схема:

  1. В транспортах с инжектором ДВС изначально были более требовательны в плане работа системы воспламенения топливной смеси. Такие агрегаты оснащались элементами электронного зажигания, узлами управления впрыском. Разумеется, в таких агрегатах качество топлива играет немаловажную роль.
  2. Что касается карбюраторов, то такие варианты сегодня считаются более традиционными, но и они обладают определенными особенностями. Разумеется, схема электропроводки в карбюраторных моторах отличается от инжекторов.

Помимо основных моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года производитель стал выпускать версию под названием «бизнес дизель». В случае с дизелем схема электропроводки также потерпела определенные изменения. В частности, такие транспорты стали оборудоваться более мощным стартером, аккумуляторной батареей, а также генератором (автор видео — MR. BORODA).

Причины поломки

Если вы являетесь владельцем автомобиля Газель, то схема электрической цепи вам в любом случае пригодится. Как минимум для того, чтобы при необходимости можно было обнаружить те или иные поломки, вызванные в результате использования низкокачественного горючего.

Причиной неработоспособности электроприборов могут служить экстремальные климатические условия:

  1. К сложным климатическим условиям относятся суровые холода. При наступлении морозов нагрузки на электрическую схему транспортного средства возрастают, и здесь не играет роли тип мотора — карбюратор или инжектор. Особенно нагрузки на электрооборудование ощутимы во время утреннего пуска мотора.
  2. Вне зависимости от времени года и типа ДВС с перебоями в функционировании системы впрыска может столкнуться каждый водитель. При использовании низкокачественного бензина или дизеля могут произойти сбои в работе системы зажигания горючей смеси. Чтобы не допустить таких проблем, необходимо использовать качественное топливо.
  3. Автовладелец Газели может столкнуться с другими видами поломок и неисправностей. Это могут быть замыкания, отслоение контактов на устройствах, появление коррозии. Все эти недостатки вызываются низким качеством сборки или неправильными ремонтом авто.

Вывод

Вывод один — появление новых модификаций в семействах Газели способствовало изменению электрической схемы автомобиля. Появление неполадок в работе электроцепи может отразиться на функциональности автомобиля. Поэтому время от времени нужно производить диагностику работоспособности электроприборов.

Рассмотрены автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) с блоками предохранителей старого и нового образца, оборудованные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

предохранители газель инжектор, карбюратор.

Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов.

Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старого образца.

Предохранители верхнего блока

Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406)

Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы

Предохранители нижнего блока

Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона

лампы подсветки комбинации приборов

Задние противотуманные фонари

Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня

Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней

ближний свет левой фары

Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар

дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар

Дальний свет правой фары

Блок предохранителей нового образца газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

Расположен слева под крышкой панели приборов.

Для доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

схема расположения предохранителей в блоке нового образца.

Предохранители верхнего блока

система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)

прикуриватель, звуковые сигналы

Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы

Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя

датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Общая схема электрооборудования Газель УМЗ 4216 инжектор

1. Схема передней части автомобиля

1 Блок-фара правая
2 Стартер
3 Аккумуляторная батарея
4 Блок предохранителей в моторном отсеке
5 Генератор
6 Блок-фара левая
7 Очиститель ветрового стекла
8 колодка соединения со жгутом проводов очистителя ветрового стекла
9 подкапотная лампа
10, 16 звуковой сигнал
11 омыватель ветрового стекла
12, 14 колодки соединения со жгутом проводов антиблокировочной системы тормозов
13 датчик уровня тормозной жидкости
15 реле стартера
17 кран отопителя
18 колодка соединения со жгутом проводов крана отопителя
19 насос дополнительного отопителя
20, 21, 22 колодки соединения со жгутом проводов системы управления двигателем
23, 24 колодки соединения с задним жгутом проводов
25, 26 колодки соединения со жгутом проводов панели приборов
27 колодка соединения (не используется)

2. Схема центральной части автомобиля

1, 2 колодки соединения (не используется)
3, 4 колодки соединения с передним жгутом проводов
5 переключатель вентилятора дополнительного отопителя
6 правый подрулевой переключатель
7 выключатель звукового сигнала
8 спиральный кабель
9 реле поворотов
10 левый подрулевой переключатель
11 колодка соединения со жгутом проводов выключателя зажигания
12 выключатель зажигания
13 колодка соединения с правым нижним динамиком
14 колодка соединения с правым подрулевым переключателем
15 колодка соединения со жгутом проводов "массы"
16 колодка соединения с левым нижним динамиком
17 правое наружное зеркало заднего вида
18 колодка соединения со жгутом проводов правой передней двери
19 колодка соединения со жгутом проводов наружного зеркалазаднего вида
20 колодка соединения с верхним жгутом проводов салона
21, 22 колодки соединения с верхними динамиками
23 Плафон освещения подножки
24 колодка соединения с нижним жгутом проводов салона
25 вентилятор дополнительного отопителя
26 дополнительный резистор (0,85 Ом, 35 Вт)
27 выключатель света заднего хода
28 датчик скорости
29 выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза
30 колодка соединения со жгутом проводов левой двери
31 колодка соединения со жгутом проводов наружного зеркала заднего вида
32 левое наружное зеркало заднего вида
33 правый плафон освещения салона
34 передний плафон освещения салона
35, 36 левые плафоны освещения салона
37 монтажный блок предохранителей и реле в салоне
38 реле обогрева зеркал
39 реле ближнего света
40 реле дальнего света
41 реле звукового сигнала
42 реле насоса отопителя
43 реле стеклоочистителя
45 предохранители
46 блок управления освещением
47 блок управления системой отопления и вентиляции
48 комбинация приборов
49 микромото-редуктор (ММР) привода заслонок обдува стекол и зоны ног
50 ММР привода заслонок дефлекторов панели приборов
51 ММР привода центральной заслонки
52 ММР привода заслонок рециркуляции
53 розетка
54 прикуриватель
55 вентилятор отопителя
56 электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя
57 плафон освещения вещевого ящика
58 выключатель плафона освещения вещевого ящика
59 выключатель освещения салона
60 датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения
61, 62 колодки подключения к головному устройству звуковоспроизведения
63 колодка соединения (не используется)
64 колодка соединения с удлиннителем
65 колодка соединения с вентилятором отопителя

3. Схема электронной системы управления двигателем

1 Клапан продувки адсорбера
2 Датчик положения дроссельной заслонки
3 Датчик температуры охлаждающей жидкости
4 Муфта вентилятора
5 Регулятор холостого хода
6 Клемма D гератора
7 Датчик сигнализатора аварийного давления масла
8 Катушка зажигания
9 Свечи зажигания
10 Датчик абсолютного давления и температуры воздуха на впуске
11 Датчик фаз
12 Датчик положения коленчатого вала
13 Колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода
14 Управляющий датчик концентрации кислорода
15 Датчик неровной дороги
16 Датчик детонации
17 Колодка соединения со жгутом проводов форсунок
18 Форсунки
19 Реле муфты вентилятора
20 Главное реле
21 Реле топливного насоса
23, 24 Колодки соединения с передним жгутом проводов
25 Колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода
26 Диагностический датчик концентрации кислорода
27 электронный блок управления двигателем (контроллер) МИКАС М10.3
Схема соединений переднего жгута проводов ГАЗель-Бизнес

4. Схема подключения АБС

1 колодка соединения с передним жгутом проводов
2 колодка диагностики системы ABS
3 колодка соединения со жгутом питания системы ABS
4 датчик скорости вращения правого переднего колеса
5 датчик скорости вращения правого заднего колеса
6 датчик скорости вращения левого переднего колеса
7 датчик скорости вращения левого заднего колеса
8 электронный блок управления ABS

5. Схема задней части автомобиля

1, 2 колодка соединения с передним жгутом проводов
3 топливный модуль
4 колодка соединения со жгутом проводов заднего правого фонаря
5 колодка соединения со жгутом проводов заднего левого фонаря
6 задний правый фонарь
8 фонари освещения номерного знака

Сила тока, А расшифровка

Схемы ВАЗ, ГАЗ, ОКА, ГАЗЕЛЬ - Главная - Статьи

СХЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ:

Электрические схемы автомобилей семейства Шеврале Нива:

Условные обозначения:

B1 - Датчик указателя давления масла

B2 - Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла

B7 - Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

B8 - Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости

В12 - Датчик указателя уровня топлива

В20 - Датчик включения электровентилятора

В46 - Датчик спидометра

В64 - Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)

B67 - Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости

B68 - Датчик-распределитель зажигания (ЗМЗ-402) 

В70 - Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

B74 - Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)

B75 - Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)

B76 - Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062) 

В83 - Антиобледенитель

B91 - Датчик фазы (ЗМЗ-4062)

B92 - Датчик детонации (ЗМЗ-4062)

B93 - Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402) 

В95 - Датчик давления 

D4 - Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402) 

D23 - Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062) 

Е1 - Фара головного света левая 

Е2 - Фара головного света правая 

ЕЗ - Фара противотуманная левая 

Е4 - Фара противотуманная правая 

Е7 - Указатель поворота передний левый 

Е8 - Указатель поворота передний правый 

Е9 - Повторитель указателя поворота левый 

Е10 - Повторитель указателя поворота правый 

Е16 - Плафон 

Е27 - Фонарь задний левый 

Е28 - Фонарь задний правый 

Е30, Е72 - Фонари освещения номерного знака 

Е31 - Фонарь противотуманный задний 

Е35 - Фонарь подкапотный 

Е59 - Прикуриватель 

E61 - Фонарь багажника 

Е66 - Фонарь медицинского знака (ГАЗ-310231) 

Е67 - Фара-искатель (ГАЗ-310231) 

Е68, Е69 - Плафоны салона 

Е70 - Плафон двери задка (ГАЗ-310221) 

Е71 - Плафон освещения вещевого ящика 

Е80 - Дополнительный сигнал торможения 

Е81, Е82 - Фонари задние в крышке багажника 

F1-F4 - Свечи зажигания 

F30 - Предохранитель 10А кондиционера 

F36 - Предохранитель 25А в цепи фароочистителя 

F41 - Блок предохранителей левый 

F42 - Блок предохранителей правый 

F43 - Блок предохранителей в моторном отсеке

G1 - Генератор

G2 - Аккумуляторная батарея

Н1, Н2 - Сигнал звуковой

Н7 - Сигнализатор аварийного падения давления масла

Н8 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости

Н16 - Сигнализатор правого поворота

h27 - Сигнализатор левого поворота

Н19 - Сигнализатор минимального резерва топлива в баке

Н20 - Сигнализатор дальнего света фар

Н30 - Сигнализатор включения стояночного тормоза

Н54 - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Н56 - Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости

Н62, Н63 - Лампы габаритного света передние

Н64, Н65 - Лампы головного света

Н66-Н69 - Лампы освещения приборов

Н70, Н71 - Лампы заднего противотуманного света

Н72, Н73 - Лампы света заднего хода

Н74, Н75 - Лампы сигнала торможения

Н76, Н77 - Лампы заднего габаритного света

Н78, Н79 - Лампы задних указателей поворота

Н80 - Сигнализатор габаритного света

H81 - Сигнализатор-дублер

Н91 - Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

Н92 - Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)

Н97 - Сигнализатор обогрева сидений

K1 - Реле стартера

КЗ - Реле стеклоочистителя

К6 - Реле режимов кондиционера

К7 - Реле звукового сигнала

К9 - Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062)

К12 - Прерыватель указателей поворота

К13 - Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза

К20 - Реле противотуманных фар

К30 - Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)

К36 - Реле электровентилятора

К40 - Реле фар

К42 - Реле обогрева заднего стекла

К46 - Реле системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

К54 - Реле обогрева сидений

К56 - Реле кондиционера

К57 - Реле муфты компрессора

М1 - Стартер

М2 - Электродвигатель вентилятора отопителя

МЗ - Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)

М4 - Электродвигатель стеклоочистителя

М5 - Электронасос стеклоомывателя

М6 - Электробензонасос (ЗМЗ-4062)

М15 - Электродвигатель фароочистителя

М19 - Электродвигатель антенны

М20 - Электродвигатель заднего отопителя (ГАЗ-310231)

МЗЗ - Электровентилятор климатической установки

М38, М39 - Электропривод корректора фар

М40 - Электровентилятор конденсатора кондиционера

Р1 - Спидометр

Р2 - Комбинация приборов

РЗ - Тахометр

Р5 - Указатель напряжения

Р6 - Указатель температуры охлаждающей жидкости

Р7 - Указатель давления масла

Р8 - Указатель уровня топлива

R1-R4 - Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)

R12 - Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя (электросхема)

R13 - Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231) 

R14 - Нагревательный элемент заднего стекла 

R17, R18 - Элементы обогрева сиденья 

R25, R26 - Электрообогревные жиклеры стеклоомывателя 

R28 - Резистор кондиционера 

S1 - Выключатель зажигания 

S5 - Выключатель аварийной сигнализации 

S6 - Переключатель вентилятора отопителя 

S9 - Переключатель указателей поворота 

S12 - Переключатель стеклоочистителя

S18 - Выключатель заднего противотуманного света

S19 - Выключатель противотуманных фар (ГАЗЕЛЬ)

S29 - Выключатель света заднего хода

S30 - Выключатель сигнала торможения

S36 - Выключатель звукового сигнала

S39 - Центральный переключатель света

S52 - Выключатель сигнализатора стояночного тормоза

S54 - Выключатель проверки сигнализаторов комбинации приборов

S61 - Переключатель обогрева заднего стекла

S63 - Переключатель антенны

S70, S71 - Выключатели плафона дверные

S72 - Выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)

S73 - Выключатель вентилятора заднего отопителя (ГА3-310231)

S75 - Выключатель фары-искателя (ГАЗ-310231)

S76 - Выключатель плафонов салона

S77 - Выключатель плафона вещевого ящика

S91, S92 - Выключатели обогрева сиденья

S109 - Выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя

S116 - Переключатель электрокорректора фар

S117 - Переключатель электровентилятора климатической установки

S118 - Выключатель кондиционера

Т1,Т4 - Катушки зажигания

U2 - Магнитола

V1 - Регулятор напряжения (ЗМЗ-402)

V2 - Коммутатор транзисторный (ЗМЗ-402)

ХЗ - Штепсельная розетка

Х51 - Разъем диагностики (ЗМЗ-4062)

Х52 - Соединитель

Y3 - Электромагнитный клапан ЭПХХ (ЗМЗ-402)

Y19-Y22 - Форсунки (ЗМЗ-4062)

Y23 - Регулятор холостого хода (ЗМЗ-4062)

Y27 - Муфта компрессора кондиционера

Условные обозначения цвета проводов:

Б - белый

БК - бело-красный

БЧ - бело-черный

Г - голубой (синий)

Ж - желтый

ЖГ - желто-голубой

ЖК - желто-красный

3 - зеленый

К - красный

Кч - коричневый

КчГ - коричнево-голубой

О - оранжевый

Р - розовый

РК - розово-красный

С - серый

СГ - серо-голубой

СЧ - серо-черный

Ч - черный

Ф - фиолетовый

Похожие материалы

Электрическая схема газелей. Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач Газель электропроводка подробная схема

Здесь рассмотренны схемы электрооборудования на ГАЗ 3110 1996-2004 г.в. Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

Схема системы зажигания на Волга 3110

1 – блок управления М 1.5.4 двигателем 9 – разъем диагностики
2 – датчик фазы 10 – реле системы управления двигателем
3 – датчик частоты вращения и синхронизации 11 – реле топливного насоса
4 – датчик положения воздушной дроссельной заслонки 12 – регулятор холостого хода
5 – датчик детонации 13 – форсунка
6 – датчик массового расхода воздуха 14 – катушка зажигания
7 – датчик температуры охлаждающей жидкости 15 – свеча зажигания
8 – датчик температуры воздуха во впускной трубе

Электросхема оборудования ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062



1 – указатель поворота 46 – комбинация приборов
2 – фара 47 – спидометр
3 – противотуманная фара 48 – тахометр
4 – звуковой сигнал 49 – вольтметр
5 – боковой повторитель 50 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
6 – замок зажигания 51 – лампа подсветки приборов
7 – блок предохранителей в моторном отсеке 52 – контрольная лампа правого поворота
8 – генератор 53 – контрольная лампа левого поворота
9 – штепсельная розетка 54 – контрольная лампа стояночного тормоза
10 – подкапотная лампа 55 – контрольная лампа обогрева сидений
11 – аккумуляторная батарея 56 – контрольная лампа габаритного света
12 – датчик включения электровентилятора 57 – контрольная лампа дальнего света фар
13 – электровентилятор 58 – контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости
14 – реле звукового сигнала 59 – контрольная лампа КМСУД
15 – левый блок предохранителей 60 – указатель температуры охлаждающей жидкости
16 – выключатель звукового сигнала 61 – указатель уровня топлива
17 – датчик падения уровня тормозной жидкости 62 – контрольная лампа резерва топлива
18 – реле включения фар 63 – контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости
19 – стартер 64 – указатель давления масла
20 – реле стартера 65 – контрольная лампа аварийного падения давления масла
21 – центральный переключатель света 66 – дублирующая контрольная лампа
22 – выключатель сигнала торможения 67 – выключатель плафона передней двери
23 – выключатель света заднего хода 68 – плафон освещения салона
24 – переключатель стеклоочистителя 69 – выключатель плафона задней двери
25 – электронасос стеклоомывателя 70 – прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
26 – электродвигатель стеклоочистителя 71 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
27 – реле стеклоочистителя 72 – фонарь освещения багажного отделения
28 – реле электровентилятора 73 – элемент обогрева заднего стекла
29 – радиоприемник 74 – выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя
30 – электродвигатель антенны 75 – реле обогрева сидений
31 – переключатель антенны 76 – выключатель обогрева сидений
32 – лампа освещения вещевого ящика 77 – элементы обогрева сидений
33 – выключатель лампы освещения вещевого ящика 78 – датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости
34 – реле противотуманных фар 79 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
35 – выключатель противотуманных фар 80 – датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла
36 – выключатель ламп заднего противотуманного света 81 – датчик указателя давления масла
37 – реле обогрева заднего стекла 82 – топливный насос
38 – переключатель обогрева заднего стекла 83 – датчик указателя уровня топлива
39 – переключатель вентилятора отопителя 84 – выключатель системы диагностики контрольных ламп комбинации приборов
40 – прикуриватель 85 – жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом
41 – правый блок предохранителей 86 – задний фонарь на крыле
42 – датчик спидометра 87 – задний фонарь на крышке багажного отделения
43 – выключатель аварийной сигнализации 88 – дополнительный сигнал торможения
44 – реле-прерыватель указателей поворота 89 – фонарь освещения номерного знака
45 – переключатель указателей поворота 90 – электродвигатель вентилятора отопителя

Отличие двигателя ЗМЗ-402 от двигателя ЗМЗ-4062 — системой зажигания

Электрооборудование автомобиля включает в себя массу элементов, которые обеспечивают функционирование автомобиля. Основными элементами являются аккумуляторная батарея, генератор и стартер. Именно на приведение стартера в действие рассчитано электрооборудование автомобиля, никак ни на музыку и все остальное. В первую очередь запуск двигателя и все остальное.

Принципиальные понятия

Открыв капот Газель 405 можно увидеть огромную массу проводов, особенно если там установлен инжектор. Как известно, принцип работы инжекторного мотора сильно отличается от карбюраторного и включает в себя массу электрических элементов, найти которые может помочь только электросхема. Она выглядит как большая карта, на которой отмечены все провода и кабели, что проложены в машине, куда и откуда они следуют, что за чем подключается. Необходимость в составлении этих схем связана с тем, что в автомобиле используется переменный ток, и просто так здесь не разобраться. Графически на схеме Газель 405 можно увидеть абсолютно все элементы, как основные (аккумулятор,прерыватель распределитель, катушка зажигания, стартер, генератор, свечи), так и все побочные (фары, дворники, радио, стеклоподъёмники и прочее).

Важность схем

Понять какую принципиальную важность имеет электросхема Газель 405 можно просто исходя из того насколько часто приходится чинить этот автомобиль. Ведь, как правило, покупается он не для личных нужд, а как коммерческая машина. Это означает, что ездит он каждый день. Еще нужно делать поправку на то в каких условиях ездят Газели, и как их обычно эксплуатируют:

  • Подверженность природным условиям (нарушение изоляции проводов, короткие замыкания).
  • Низкое качество сборки (дешевые и плохие провода, которые не служат долго).
  • Плохое топливо, которое пагубно влияет на электрические составляющее зажигания и впрыска.

И только воспользовавшись схемой электрооборудования можно разобраться в том, где находится какой прибор и какие провода к нему подходят.

Если попробовать заменить в системе что-то самостоятельно, не заглянув в схему, то можно банально перепутать провода и сделать такое с автомобилем, что потом придется менять всю проводку в машине.

На сегодняшний день автомобили Газель используются во многих отраслях современного бизнеса. Для обеспечения работоспособности транспортного средства необходимо уделять внимание не только работоспособности основных узлов и агрегатов, но и . Из этого материала вы узнаете все, что нужно знать о работе проводки и ее неисправностях.

[ Скрыть ]

Признаки неисправностей

Различают несколько видов состояния электрической цепи в автомобилях Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

  1. Двигатель не запускается. Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо бизнес дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 повреждена, или вышел из строя один из агрегатов или механизмов авто.
  2. Двигатель автомобиля запускается, однако электрооборудование функционирует неправильно или с перебоями.

В том случае, если в результате попытки завести двигатель агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в мотор, то вероятнее всего, проблема состоит в электрооборудовании:

  1. В том случае, если транспорт оборудован карбюратором, для начала следует уделить внимание диагностике высоковольтных кабелей и свечей. Кстати, довольно часто на более старых автомобилях Газель с карбюратором на практике приносят неудобства водителю. Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно. Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
  2. В случае с инжектором ситуация немного другая. Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.

Электропроводка подкапотного пространства

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель бизнес дизель, 402, 406, евро 2 405, 3302, 2705 и других причины поломок заключаются в закисленных или подгоревших контактах. В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. При неработоспособности замка зажигания или блока в салоне транспорта как минимум не сможет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, стеклоочистителей и т.д.

Виды силовых агрегатов

Производителем Газелей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей является Горьковский автозавод.

Изначально при производстве и сборке транспортов использовались два вида двигателей:

  • карбюраторные двигатели, выпускавшиеся на УМЗ;
  • инжекторные и карбюраторные двигатели, которые поставлял ЗМЗ (Заволжское предприятие).

Суть такого подхода заключалась в том, чтобы модернизировать и унифицировать силовые агрегаты для моделей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других с автомобилями УАЗ и Волга. Разумеется, в случае с грузовыми машинами схема электроцепи была переделана.

Для отдельных типов моторов применялась разная схема:

  1. В транспортах с инжектором ДВС изначально были более требовательны в плане работа системы воспламенения топливной смеси. Такие агрегаты оснащались элементами электронного зажигания, узлами управления впрыском. Разумеется, в таких агрегатах качество топлива играет немаловажную роль.
  2. Что касается карбюраторов, то такие варианты сегодня считаются более традиционными, но и они обладают определенными особенностями. Разумеется, схема электропроводки в карбюраторных моторах отличается от инжекторов.

Помимо основных моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года производитель стал выпускать версию под названием «бизнес дизель». В случае с дизелем схема электропроводки также потерпела определенные изменения. В частности, такие транспорты стали оборудоваться более мощным стартером, аккумуляторной батареей, а также генератором (автор видео — MR. BORODA).

Причины поломки

Если вы являетесь владельцем автомобиля Газель, то схема электрической цепи вам в любом случае пригодится. Как минимум для того, чтобы при необходимости можно было обнаружить те или иные поломки, вызванные в результате использования низкокачественного горючего.

Причиной неработоспособности электроприборов могут служить экстремальные климатические условия:

  1. К сложным климатическим условиям относятся суровые холода. При наступлении морозов нагрузки на электрическую схему транспортного средства возрастают, и здесь не играет роли тип мотора — карбюратор или инжектор. Особенно нагрузки на электрооборудование ощутимы во время утреннего пуска мотора.
  2. Вне зависимости от времени года и типа ДВС с перебоями в функционировании системы впрыска может столкнуться каждый водитель. При использовании низкокачественного бензина или дизеля могут произойти сбои в работе системы зажигания горючей смеси. Чтобы не допустить таких проблем, необходимо использовать качественное топливо.
  3. Автовладелец Газели может столкнуться с другими видами поломок и неисправностей. Это могут быть замыкания, отслоение контактов на устройствах, появление коррозии. Все эти недостатки вызываются низким качеством сборки или неправильными ремонтом авто.

Вывод

Вывод один — появление новых модификаций в семействах Газели способствовало изменению . Появление неполадок в работе электроцепи может отразиться на функциональности автомобиля. Поэтому время от времени нужно производить диагностику работоспособности электроприборов.

Видео «Ремонт электрики Газели»

Электрическая схема автомобиля ГАЗ 3110 особой сложностью не отличается, но она может быть разной в зависимости от типа устанавливаемого двигателя. Схема ГАЗ 3110 с несколько сложнее, так как она оснащена электронной системой управления двигателем.

Схема системы зажигания двигателя ГАЗ 3110

У автомобилей с другой подкапотный пучок электропроводки, и на ДВС нет многих датчиков, тех, что установлены на 406-ом движке.

Как и в любом автомобиле, в электросхеме ГАЗ 3110 есть автомобильная проводка с разъемами, различные реле и датчики, предохранители, приборы, а также источники и потребители энергии. Источниками энергии являются генератор и аккумулятор, к потребителям относятся:


На установлен электронный спидометр. Следует отметить, что на предыдущей спидометр оснащался механическим приводом (тросиком). Также в отличие от 31029 на модели 3110 появился тахометр.

Но на ГАЗовской машине сразу заработать новое устройство без проблем не может, и поэтому со спидометром и тахометром возникали различные неполадки.

У тахометра в первых моделях отмечалась следующая недоработка – стрелка прибора дрожала, показывая количество оборотов. В дальнейшем производитель довел прибор до ума, а владельцам первых авто приходилось своими руками устранять недоделки – впаивать в схему тахометра дополнительный резистор.

Тахометр от Волги 3110


После 1999 года эта проблема исчезла на машинах. Еще нужно сказать, что производители приборов на «Волгу» были разные – их выпускали во Владимире и Риге.

Генератор

Генератор предназначен вырабатывать ток, столь необходимый для питания всех потребителей электроэнергии в автомобиле. В зависимости от модели двигателя, генераторы на «Волгу» устанавливались разные. Мотор ЗМЗ 402 комплектуется генератором на 65 Ампер, а вот у ДВС ЗМЗ 406 мощность генераторов различная, и ток они тоже вырабатывают разный – от 72 до 120 Ампер. Основные производители электрооборудования для «Волги» – «СтартВольт», «Прамо», LKD, КАТЭК, «Динамо».

Стартер

С помощью стартера запускается двигатель, и от того насколько он исправен, зависит, поедет автомобиль или нет. Для моторов 3110 стартеры выпускают многие производители, и они также различаются по мощности.

Так выглядит стартер для автомобиля Волга 3110


Для ЗМЗ 402 по мощности существуют много видов устройств запуска двигателя, но их в основном делят на большие и малые. Малый стартер в среднем имеет мощность около 1 кВт, большой – от 1,5 до 1,8 кВт. Производителей также достаточно много разных. Наиболее известными считаются стартеры марок БАТЭ (республика Беларусь), КАТЭК, LKD, FENOX, «ПРАМО», ЗМЗ KENO.

Работоспособность автомобильной системы зажигания (СЗ) непосредственно влияет на функциональность и состояние работы двигателя транспортного средства. Соответственно, отказ одного из элементов системы может привести к незначительным или даже серьезным неполадкам в работе силового агрегата. Какой принцип работы и порядок СЗ, как заменить замок зажигания Газель — подробнее об этом читайте ниже.

[ Скрыть ]

Принцип работы системы зажигания Газели

Для начала рассмотрим принцип работы СЗ Газель 402 двигатель. В данном случае речь идет о любых моделях этого авто — как с 406 мотором, так и о 5-местных Газелях. Принцип функционирования СЗ кроется в накоплении и дальнейшем преобразовании низковольтного напряжения в высоковольтное с помощью катушки после того. После преобразования катушка осуществляет передачу и распределение высоковольтного напряжения на свечи системы. Сами свечи используются для образования искры, которая, в свою очередь, необходима для возгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах.

Основные этапы работы СЗ:

  • накопление низковольтного заряда;
  • преобразование его в высоковольтный;
  • распределение импульса по соответствующим свечам в определенном порядке;
  • создание искры на электродах свечей;
  • возгорание горючей смеси.

Порядок зажигания

Схема подключения цилиндров на Газели, то есть сам порядок их активации, для двигателя 406 следующая:

  • сначала смесь воспламеняется в первом цилиндре;
  • затем икра подается на третий;
  • после этого — на четвертый цилиндр;
  • последним в работу вступает второй цилиндр.

Основные элементы СЗ

Вкратце об основных компонентах СЗ:

  • , включающий в себя несколько катушек;
  • коммутаторное устройство;
  • распределительный механизм;
  • свечи;
  • свечные наконечники;
  • элементы соединения свечей с катушкой — высоковольтные кабеля.

Замена и ремонт замка

Если при попытке включения ключа в замке ничего не происходит, то есть двигатель не запускается, возможно, проблема кроется в плохом соединении контактов. Такой замок можно попытаться отремонтировать, если это не поможет, то устройство придется менять (автор видео — Сергей Вишняков).

Замена контактной группы

Такая задача выполняется следующим образом:

  1. Сначала нужно отключить аккумуляторную батарею, для этого сбросьте с нее отрицательную клемму. Далее производится демонтаж защитной накладки рулевой колонки. Используя отвертку с плоским наконечником, вам нужно будет выкрутить два болта, которые крепят этот кожух.
  2. Сделав это, можно демонтировать верхнюю часть накладки.
  3. Далее, рулевая колонка переводится в крайнее верхнее положение. Вам нужно будет немного отклонить верхнюю часть накладки на себя, пока креплений этой части кожуха не выйдет из прорези.
  4. Затем производится демонтаж накладки, ее необходимо сместить вверх.
  5. При помощи отвертки с плоским наконечником вам нужно будет выкрутить два болтика, который фиксируют контактную часть замка. Затем контактная составляющая извлекается и меняется на новую, дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

Фотогалерея «Меняем контактную группу»

Меняем замок

Чтобы полностью поменять замок, сделайте следующее:

  1. Как и в предыдущем случае, сначала нужно демонтировать защитный кожух.
  2. Хомут демонтировать не удастся, поскольку штатные гайки не имеют граней, поэтому его нужно разрезать, к примеру, болгаркой. Будьте осторожны, чтобы не повредить трубу рулевой колонки.
  3. Далее, нужно будет отключить рулевую колонку — это делается для того, чтобы дальнейшая процедура замены была более удобной. Сначала выкручивается длинный винт, соединенный с регулятором высоты рулевого колеса. Сам руль после этого следует поднять вверх, это позволит открутить еще один болт, для этого используется гаечный ключ на 12. При извлечении винта необходимо будет запомнить положение фигурной скобы, она расположена рядом с его шляпкой.
  4. Следующим этапом будет демонтаж старого зажигания.
  5. Теперь возьмите новую скобу и проделайте прорези в ее боковинах, где будут расположены шляпки стягивающих винтов. Прорези обязательно нужны, поскольку они позволят без проблем затянуть четыре стягивающих винта. В том случае, если прорези будут отсутствовать, это приведет к тому, что головки на трещетке упрется в грани, так что надежно зафиксировать устройство не получится.
  6. Далее, устройство ставится в посадочное место, закручиваются четыре винта, их затянуть нужно по максимуму. Две гайки на 12, которые вы открутили ранее, полностью затягивать не нужно, поскольку это приведет к тому, что вы не сможете отрегулировать положение рулевого колеса. Соберите всю конструкцию и опробуйте работу установленного замка.

3.4 Движение с постоянным ускорением - Университетская физика, том 1

Цели обучения

К концу этого раздела вы сможете:

  • Определите, какие уравнения движения следует использовать для решения неизвестных.
  • Используйте соответствующие уравнения движения для решения задачи преследования двух тел.

Можно предположить, что чем больше ускорение, скажем, у автомобиля, удаляющегося от знака «Стоп», тем больше смещение автомобиля за данный момент времени.Но мы не разработали конкретное уравнение, которое связывает ускорение и смещение. В этом разделе мы рассмотрим некоторые удобные уравнения кинематических отношений, начиная с определений смещения, скорости и ускорения. Сначала мы исследуем движение одного объекта, называемого движением одного тела. Затем мы исследуем движение двух объектов, называемых задачами преследования двух тел .

Обозначение

Во-первых, сделаем несколько упрощений в обозначениях.Принятие начального времени равным нулю, как если бы время измерялось секундомером, является большим упрощением. Поскольку прошедшее время

, принимая

означает, что

, последнее время на секундомере. Когда начальное время принимается равным нулю, мы используем индекс 0 для обозначения начальных значений положения и скорости. То есть

- начальная позиция и

- начальная скорость .Мы не ставим индексы на окончательные значения. То есть t - это конечный момент времени , x - конечная позиция , а v - конечная скорость . Это дает более простое выражение для прошедшего времени:

.

. Это также упрощает выражение для смещения x , которое теперь составляет

. Кроме того, это упрощает выражение для изменения скорости, которое теперь составляет

.

. Подводя итог, используя упрощенные обозначения, с начальным временем, принятым равным нулю,

, где нижний индекс 0 обозначает начальное значение, а отсутствие нижнего индекса означает конечное значение в любом рассматриваемом движении.

Теперь мы делаем важное предположение, что ускорение постоянно . Это предположение позволяет нам избегать использования расчетов для определения мгновенного ускорения. Поскольку ускорение постоянно, среднее и мгновенное ускорения равны, то есть

Таким образом, мы можем использовать символ a для ускорения в любое время. Предположение, что ускорение является постоянным, не серьезно ограничивает ситуации, которые мы можем изучить, и не ухудшает точность нашего лечения.Во-первых, ускорение равно постоянно в большом количестве ситуаций. Более того, во многих других ситуациях мы можем точно описать движение, приняв постоянное ускорение, равное среднему ускорению для этого движения. Наконец, для движения, во время которого ускорение резко меняется, например, когда автомобиль разгоняется до максимальной скорости, а затем тормозит до остановки, движение можно рассматривать в отдельных частях, каждая из которых имеет собственное постоянное ускорение.

Смещение и положение от скорости

Чтобы получить наши первые два уравнения, мы начнем с определения средней скорости:

Замена

упрощенным обозначением

и

дает

Решение для x дает нам

, где средняя скорость

Уравнение

отражает тот факт, что при постоянном ускорении v - это просто среднее значение начальной и конечной скоростей.(Рисунок) графически иллюстрирует эту концепцию. В части (а) рисунка ускорение является постоянным, а скорость увеличивается с постоянной скоростью. Средняя скорость на 1-часовом интервале от 40 км / ч до 80 км / ч составляет 60 км / ч:

В части (b) ускорение не является постоянным. В течение 1-часового интервала скорость ближе к 80 км / ч, чем к 40 км / ч. Таким образом, средняя скорость больше, чем в части (а).

Рисунок 3.18 (a) График зависимости скорости от времени с постоянным ускорением, показывающий начальную и конечную скорости

.Средняя скорость

. (б) График зависимости скорости от времени с изменением ускорения со временем. Средняя скорость не указана в

.

, но больше 60 км / ч.

Решение окончательной скорости по ускорению и времени

Мы можем вывести еще одно полезное уравнение, манипулируя определением ускорения:

Замена

упрощенным обозначением

и

дает нам

Решение для v дает

Пример

Расчет конечной скорости

Самолет приземляется с начальной скоростью 70.0 м / с, а затем замедляется со скоростью 1,50 м / с 2 на 40,0 с. Какова его конечная скорость?

Стратегия

Сначала мы идентифицируем известные:

.

Во-вторых, мы идентифицируем неизвестное; в данном случае это конечная скорость

.

Наконец, мы определяем, какое уравнение использовать. Для этого мы выясняем, какое кинематическое уравнение дает неизвестное в терминах известных. Мы рассчитываем окончательную скорость, используя (Рисунок),

.

Решение

[Показать-ответ q = ”287818 ″] Показать ответ [/ Показать-ответ]
[hidden-answer a =” 287818 ″] Подставить известные значения и решить:

(рисунок) - это эскиз, на котором показаны векторы ускорения и скорости. [/ Hidden-answer]

Рис. 3.19. Самолет приземляется с начальной скоростью 70,0 м / с и замедляется до конечной скорости 10,0 м / с, прежде чем направиться к терминалу. Обратите внимание, что ускорение отрицательное, потому что его направление противоположно его скорости, которая положительна.
Значение

Конечная скорость намного меньше начальной скорости, требуемой при замедлении, но все же положительная (см. Рисунок). В реактивных двигателях обратная тяга может поддерживаться достаточно долго, чтобы самолет остановился и начал движение назад, на что указывает отрицательная конечная скорость, но в данном случае это не так.

Уравнение

не только помогает при решении задач.

дает нам представление о взаимосвязи между скоростью, ускорением и временем.Мы видим, например, что

  • Конечная скорость зависит от того, насколько велико ускорение и как долго оно длится
  • Если ускорение равно нулю, то конечная скорость равна начальной скорости ( v = v 0 ), как и ожидалось (другими словами, скорость постоянна)
  • Если a отрицательное, то конечная скорость меньше начальной скорости

Все эти наблюдения соответствуют нашей интуиции. Обратите внимание, что всегда полезно исследовать основные уравнения в свете нашей интуиции и опыта, чтобы убедиться, что они действительно точно описывают природу.

Решение для конечного положения с постоянным ускорением

Мы можем объединить предыдущие уравнения, чтобы найти третье уравнение, которое позволяет нам вычислить окончательное положение объекта, испытывающего постоянное ускорение. Начнем с

Добавление

в каждую сторону этого уравнения и деление на 2 дает

с

для постоянного разгона, имеем

Теперь подставим это выражение вместо

.

в уравнение для смещения,

, давая

Пример

Расчет смещения ускоряющегося объекта

Драгстеры могут развивать среднее ускорение 26.0 м / с 2 . Предположим, драгстер ускоряется из состояния покоя с этой скоростью в течение 5,56 с (рисунок). Как далеко он пролетит за это время?

Рисунок 3.20. Пилот Top Fuel американской армии Тони «Сержант» Шумахер начинает гонку с контролируемого выгорания. (Источник: подполковник Уильям Термонд. Фотография предоставлена ​​армией США.)
Стратегия

Сначала нарисуем эскиз (рисунок). Нас просят найти смещение, которое составляет x , если мы возьмем

равняется нулю.(Подумайте о

как стартовая линия гонки. Он может быть где угодно, но мы называем его нулем и измеряем все остальные положения относительно него.) Мы можем использовать уравнение

, когда мы идентифицируем

,

, и т. из постановки задачи.

Рис. 3.21 Эскиз разгоняющегося драгстера.
Решение

[show-answer q = ”9 ″] Показать ответ [/ show-answer]
[hidden-answer a =” 9 ″] Во-первых, нам нужно определить известные.Запуск из состояния покоя означает, что

, a равно 26,0 м / с2, а t равно 5,56 с.
Во-вторых, мы подставляем известные значения в уравнение, чтобы найти неизвестное:

Поскольку начальное положение и скорость равны нулю, это уравнение упрощается до

Подстановка идентифицированных значений a и t дает

[/ hidden-answer]

Значение

Если мы переведем 402 м в мили, мы обнаружим, что пройденное расстояние очень близко к четверти мили, стандартному расстоянию для дрэг-рейсинга.Итак, наш ответ разумный. Это впечатляющий водоизмещение всего за 5,56 с, но первоклассные драгстеры могут преодолеть четверть мили даже за меньшее время. Если бы драгстеру была присвоена начальная скорость, это добавило бы еще один член в уравнение расстояния. Если в уравнении использовать те же ускорение и время, пройденное расстояние будет намного больше.

Что еще мы можем узнать, исследуя уравнение

Мы видим следующие отношения:

  • Смещение зависит от квадрата прошедшего времени, когда ускорение не равно нулю.На (Рис.) Драгстер преодолевает только четверть общего расстояния за первую половину прошедшего времени.
  • Если ускорение равно нулю, то начальная скорость равна средней скорости.

    и

Решение окончательной скорости с расстояния и ускорения

Четвертое полезное уравнение может быть получено путем другой алгебраической обработки предыдущих уравнений. Если мы решим

за т , получаем

Подставляя это и

в

, получаем

Пример

Расчет конечной скорости

Рассчитайте окончательную скорость драгстера (рисунок) без использования информации о времени.

Стратегия

Уравнение

идеально подходит для этой задачи, поскольку он связывает скорости, ускорение и смещение и не требует информации о времени.

Решение

[show-answer q = ”350935 ″] Показать ответ [/ show-answer]
[hidden-answer a =” 350935 ″] Сначала мы идентифицируем известные значения. Мы знаем, что v0 = 0, поскольку драгстер стартует из состояния покоя. Мы также знаем, что x - x0 = 402 м (это был ответ на (Рисунок)).Среднее ускорение составило a = 26,0 м / с2.

ПЕРЕРЫВОВ Во-вторых, мы подставляем известные в уравнение

и решите относительно v:

ПЕРЕРЫВ

Таким образом, ПЕРЕРЫВ

[/ hidden-answer]

Значение

Скорость 145 м / с составляет около 522 км / ч, или около 324 миль / ч, но даже эта головокружительная скорость отстает от рекорда для четверти мили. Также обратите внимание, что квадратный корень имеет два значения; мы взяли положительное значение, чтобы указать скорость в том же направлении, что и ускорение.

Исследование уравнения

может дать дополнительную информацию об общих отношениях между физическими величинами:

  • Конечная скорость зависит от величины ускорения и расстояния, на котором оно действует.
  • При фиксированном ускорении автомобиль, который едет вдвое быстрее, просто не останавливается на удвоенном расстоянии. Чтобы остановиться, нужно гораздо дальше. (Вот почему у нас есть зоны с пониженной скоростью возле школ.)

Объединение уравнений

В следующих примерах мы продолжаем исследовать одномерное движение, но в ситуациях, требующих немного большего количества алгебраических манипуляций.Примеры также дают представление о методах решения проблем. Следующее примечание предназначено для облегчения поиска необходимых уравнений. Имейте в виду, что эти уравнения не являются независимыми. Во многих ситуациях у нас есть два неизвестных, и нам нужно два уравнения из набора для решения для неизвестных. Для решения данной ситуации нам нужно столько уравнений, сколько неизвестных.

Сводка кинематических уравнений (постоянная a )

Прежде чем мы перейдем к примерам, давайте более внимательно рассмотрим некоторые уравнения, чтобы увидеть поведение ускорения при экстремальных значениях.Переставляя (рисунок), получаем

Из этого мы видим, что в течение конечного времени, если разница между начальной и конечной скоростями мала, ускорение невелико, приближаясь к нулю в пределе, когда начальная и конечная скорости равны. Напротив, в лимите

для конечной разницы между начальной и конечной скоростями ускорение становится бесконечным.

Аналогично, переставив (рисунок), мы можем выразить ускорение в терминах скоростей и смещения:

Таким образом, при конечной разнице между начальной и конечной скоростями ускорение становится бесконечным, в пределе смещение приближается к нулю.Ускорение приближается к нулю в пределе, разница в начальной и конечной скоростях приближается к нулю для конечного смещения.

Пример

Как далеко уезжает машина?

На сухом бетоне автомобиль может замедляться со скоростью 7,00 м / с 2 , тогда как на мокром бетоне он может замедляться только со скоростью 5,00 м / с 2 . Найдите расстояния, необходимые для остановки автомобиля, движущегося со скоростью 30,0 м / с (около 110 км / ч) по (а) сухому бетону и (б) мокрому бетону. (c) Повторите оба вычисления и найдите смещение от точки, где водитель видит, что светофор становится красным, принимая во внимание время его реакции, равное 0.500 с, чтобы нажать на педаль тормоза.

Стратегия

Для начала нам нужно нарисовать эскиз (рисунок). Чтобы определить, какие уравнения лучше всего использовать, нам нужно перечислить все известные значения и точно определить, что нам нужно решить.

Рис. 3.22 Образец эскиза для визуализации замедления и тормозного пути автомобиля.
Решение
  1. Во-первых, нам нужно определить известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что v 0 = 30.0 м / с, v = 0 и a = -7,00 м / с 2 ( a отрицательно, потому что оно находится в направлении, противоположном скорости). Возьмем x 0 равным нулю. Ищем перемещение

    или x - x 0 . Во-вторых, мы определяем уравнение, которое поможет нам решить проблему. Лучшее уравнение для использования -

    .

    Это уравнение лучше всего, потому что оно включает только одно неизвестное, x .Мы знаем значения всех других переменных в этом уравнении. (Другие уравнения позволили бы нам решить для x , но они требуют, чтобы мы знали время остановки, t , которое мы не знаем. Мы могли бы их использовать, но это потребовало бы дополнительных вычислений.)

    В-третьих, мы изменим уравнение, чтобы найти x :

    и подставьте известные значения:

    Таким образом,

  2. Эта часть может быть решена точно так же, как (а).Единственное отличие состоит в том, что ускорение составляет −5,00 м / с 2 . Результат

  3. [show-answer q = ”175639 ″] Показать ответ [/ show-answer]
    [hidden-answer a =” 175639 ″] Когда водитель реагирует, тормозной путь такой же, как в (a) и ( б) для сухого и влажного бетона. Итак, чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно вычислить, как далеко проехал автомобиль за время реакции, а затем добавить это время к времени остановки. Разумно предположить, что скорость остается постоянной в течение времени реакции водителя.Для этого мы, опять же, определяем известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем это

    ,

    и

    . Берем

    равняется нулю. Ищем

    . Во-вторых, как и раньше, мы определяем лучшее уравнение для использования. В данном случае

    работает хорошо, потому что единственное неизвестное значение - это x, которое мы и хотим найти.В-третьих, мы подставляем известные, чтобы решить уравнение:

    Это означает, что автомобиль движется на 15,0 м, пока водитель реагирует, в результате чего общее смещение в двух случаях с сухим и мокрым бетоном на 15,0 м больше, чем при мгновенной реакции. Наконец, мы добавляем смещение во время реакции к смещению при торможении ((Рисунок)),

    и находят (а) равным 64,3 м + 15,0 м = 79,3 м в сухом состоянии и (б) равным 90,0 м + 15,0 м = 105 м во влажном состоянии.[/ hidden-answer]

Рисунок 3.23 Расстояние, необходимое для остановки автомобиля, сильно различается в зависимости от дорожных условий и времени реакции водителя. Здесь показаны значения тормозного пути для сухого и мокрого покрытия, рассчитанные в этом примере для автомобиля, изначально движущегося со скоростью 30,0 м / с. Также показаны общие расстояния, пройденные от точки, когда водитель впервые видит, что свет загорается красным, при условии, что время реакции составляет 0,500 с.
Значение

Смещения, найденные в этом примере, кажутся разумными для остановки быстро движущегося автомобиля.Остановка автомобиля на мокром асфальте должна длиться дольше, чем на сухом. Интересно, что время реакции значительно увеличивает смещения, но более важен общий подход к решению проблем. Мы идентифицируем известные и определяемые величины, а затем находим соответствующее уравнение. Если существует более одного неизвестного, нам нужно столько независимых уравнений, сколько неизвестных необходимо решить. Часто есть несколько способов решить проблему. Фактически, различные части этого примера могут быть решены другими методами, но представленные здесь решения являются самыми короткими.

Пример

Время расчета

Предположим, автомобиль выезжает на автомагистраль на съезде длиной 200 м. Если его начальная скорость равна 10,0 м / с, а он ускоряется со скоростью 2,00 м / с 2 , сколько времени потребуется машине, чтобы преодолеть 200 м по рампе? (Такая информация может быть полезна транспортному инженеру.)

Стратегия

Сначала рисуем эскиз (рисунок). Нам предлагается решить за время т . Как и раньше, мы идентифицируем известные величины, чтобы выбрать удобное физическое соотношение (то есть уравнение с одной неизвестной, t .)

Рис. 3.24 Эскиз автомобиля, ускоряющегося на съезде с автострады.
Решение

[show-answer q = ”712029 ″] Показать ответ [/ show-answer]
[hidden-answer a =” 712029 ″] Опять же, мы определяем известные нам и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что

, и x = 200 м.

Нам нужно решить для t. Уравнение

работает лучше всего, потому что единственная неизвестная в уравнении - это переменная t, которую нам нужно решить.Из этого понимания мы видим, что когда мы вводим известные значения в уравнение, мы получаем квадратное уравнение.

Нам нужно изменить уравнение, чтобы найти t, а затем подставить известные значения в уравнение:

Затем мы упрощаем уравнение. Единицы измерения отменяются, потому что они есть в каждом члене. Мы можем получить единицы секунд для отмены, взяв t = t s, где t - величина времени, а s - единица измерения. Остается

Затем мы используем формулу корней квадратного уравнения, чтобы найти t,

, что дает два решения: t = 10.0 и t = -20,0. Отрицательное значение времени неразумно, так как это будет означать, что событие произошло за 20 секунд до начала движения. Мы можем отказаться от этого решения. Таким образом,

[/ hidden-answer]

Значение

Всякий раз, когда уравнение содержит неизвестный квадрат, есть два решения. В некоторых проблемах имеют смысл оба решения; в других разумно только одно решение. Ответ 10,0 с кажется разумным для типичной автострады на съезде.

Проверьте свое понимание

Пилотируемая ракета ускоряется со скоростью 20 м / с 2 во время пуска.Сколько времени нужно, чтобы ракета достигла скорости 400 м / с?

[show-answer q = ”fs-id1168329484424 ″] Показать решение [/ show-answer]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168329484424 ″]

Чтобы ответить на этот вопрос, выберите уравнение, которое позволяет нам решить для времени t , учитывая только a , v 0 и v :

Перегруппировать для решения для т :

[/ hidden-answer]

Пример

Ускорение космического корабля

Космический корабль покинул орбиту Земли и направляется к Луне.Разгоняется со скоростью 20 м / с 2 за 2 мин и преодолевает расстояние в 1000 км. Каковы начальная и конечная скорости космического корабля?

Стратегия

Нас просят найти начальную и конечную скорости космического корабля. Глядя на кинематические уравнения, мы видим, что одно уравнение не дает ответа. Мы должны использовать одно кинематическое уравнение для решения одной из скоростей и подставить его в другое кинематическое уравнение, чтобы получить вторую скорость. Таким образом, мы решаем два кинематических уравнения одновременно.

Решение

[show-answer q = ”835228 ″] Показать ответ [/ show-answer]
[hidden-answer a =” 835228 ″] Сначала мы решаем для

с использованием

Затем подставляем

в

, чтобы найти окончательную скорость:

[/ hidden-answer]

Значение

Есть шесть переменных: смещение, время, скорость и ускорение, которые описывают движение в одном измерении.Начальные условия данной задачи могут быть множеством комбинаций этих переменных. Из-за такого разнообразия решения могут быть нелегкими, например простой заменой в одно из уравнений. Этот пример показывает, что решения кинематики могут потребовать решения двух одновременных кинематических уравнений.

Освоив основы кинематики, мы можем перейти ко многим другим интересным примерам и приложениям. В процессе разработки кинематики мы также увидели общий подход к решению проблем, который дает как правильные ответы, так и понимание физических взаимоотношений.Следующий уровень сложности в наших задачах кинематики связан с движением двух взаимосвязанных тел, называемых задачами преследования двух тел .

Задачи преследования двух тел

До этого момента мы рассматривали примеры движения с участием одного тела. Даже для задачи с двумя автомобилями и тормозным путем на мокрой и сухой дороге мы разделили эту задачу на две отдельные задачи, чтобы найти ответы. В задаче преследования двух тел движения объектов связаны, то есть искомая неизвестная зависит от движения обоих объектов.Чтобы решить эти проблемы, мы пишем уравнения движения для каждого объекта, а затем решаем их одновременно, чтобы найти неизвестное. Это проиллюстрировано на (Рисунок).

Рис. 3.25 Сценарий преследования с двумя телами, в котором автомобиль 2 имеет постоянную скорость, а автомобиль 1 идет сзади с постоянным ускорением. Автомобиль 1 догонит автомобиль 2 позже.

Время и расстояние, необходимое для того, чтобы автомобиль 1 догнал автомобиль 2, зависят от начального расстояния, на которое автомобиль 1 находится от автомобиля 2, а также от скорости обоих автомобилей и ускорения автомобиля 1.Чтобы найти эти неизвестные, необходимо решить кинематические уравнения, описывающие движение обеих машин.

Рассмотрим следующий пример.

Пример

Гепард ловит газель

Гепард прячется за кустом. Гепард замечает пробегающую мимо газель со скоростью 10 м / с. В тот момент, когда газель проходит мимо гепарда, гепард из состояния покоя ускоряется со скоростью 4 м / с 2 , чтобы поймать газель. а) Сколько времени требуется гепарду, чтобы поймать газель? б) Что такое смещение газели и гепарда?

Стратегия

Мы используем систему уравнений для постоянного ускорения, чтобы решить эту проблему.Поскольку есть два движущихся объекта, у нас есть отдельные уравнения движения, описывающие каждое животное. Но то, что связывает уравнения, - это общий параметр, который имеет одинаковое значение для каждого животного. Если мы внимательно посмотрим на проблему, становится ясно, что общим параметром для каждого животного является их положение x , позднее t . Поскольку они оба начинаются с

, их водоизмещения такие же, в более позднее время т. , когда гепард догоняет газель.Если мы выберем уравнение движения, которое решает проблему смещения для каждого животного, мы сможем приравнять уравнения друг к другу и решить неизвестное, то есть время.

Решение
  1. [показать-ответ q = ”699945 ″] Показать ответ [/ раскрыть-ответ]
    [скрытый-ответ a =” 699945 ″] Уравнение для газели: газель имеет постоянную скорость, которая является ее средней скоростью, поскольку это не ускоряется. Поэтому мы используем (рисунок) с

    :

    Уравнение для гепарда: гепард ускоряется из состояния покоя, поэтому мы используем (рисунок) с

    .

    и

    :

    Теперь у нас есть уравнение движения для каждого животного с общим параметром, который можно исключить, чтобы найти решение.В этом случае мы решаем для t:

    Газель имеет постоянную скорость 10 м / с, что является ее средней скоростью. Ускорение гепарда составляет 4 м / с2. Оценивая t, время, за которое гепард достигает газели, получаем

    [/ hidden-answer]

  2. [show-answer q = ”316146 ″] Показать ответ [/ show-answer]
    [hidden-answer a =” 316146 ″] Чтобы получить смещение, мы используем уравнение движения гепарда или газели, поскольку они оба должны дать одинаковый ответ.Смещение гепарда:

    Водоизмещение газели:

    Мы видим, что оба смещения равны, как и ожидалось. [/ Hidden-answer]

Значение

Важно анализировать движение каждого объекта и использовать соответствующие кинематические уравнения для описания отдельного движения. Также важно иметь хорошую визуальную перспективу задачи преследования двух тел, чтобы увидеть общий параметр, который связывает движение обоих объектов.

Проверьте свое понимание

Велосипед имеет постоянную скорость 10 м / с. Человек стартует с отдыха и бежит, чтобы догнать велосипед за 30 с. Какое ускорение у человека?

[показывать-ответ q = ”fs-id1168326827870 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168326827870 ″]

.
[/ hidden-answer]

Сводка

  • При анализе одномерного движения с постоянным ускорением определите известные величины и выберите соответствующие уравнения для решения неизвестных.Для решения неизвестных требуются одно или два кинематических уравнения, в зависимости от известных и неизвестных величин.
  • Двухчастичные задачи преследования всегда требуют одновременного решения двух уравнений относительно неизвестных.

Концептуальные вопросы

При анализе движения отдельного объекта, какое количество известных физических переменных необходимо для решения неизвестных величин с использованием кинематических уравнений?

Укажите два сценария кинематики одного объекта, в которых три известные величины требуют решения двух кинематических уравнений относительно неизвестных.

[show-answer q = ”fs-id1168326

5 ″] Показать решение [/ show-answer]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168326

5 ″]

Если ускорение, время и перемещение являются известными, а начальная и конечная скорости являются неизвестными, то два кинематических уравнения должны решаться одновременно. Также, если конечная скорость, время и смещение являются известными, тогда необходимо решить два кинематических уравнения для начальной скорости и ускорения.

[/ hidden-answer]

Проблемы

Частица движется по прямой с постоянной скоростью 30 м / с.Каково его смещение между t = 0 и t = 5,0 с?

[показывать-ответ q = ”fs-id11683264 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id11683264 ″]

150 кв.м

[/ hidden-answer]

Частица движется по прямой с начальной скоростью 30 м / с и постоянным ускорением 30 м / с 2 . Если на

и

, каково положение частицы при t = 5 с?

Частица движется по прямой с начальной скоростью 30 м / с и постоянным ускорением 30 м / с 2 .(а) Какое у него водоизмещение при т = 5 с? б) Какова его скорость в это же время?

[показывать-ответ q = ”fs-id1168326

2 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168326

2 ″]

а. 525 м;

г.

[/ hidden-answer]

(a) Нарисуйте график зависимости скорости от времени, соответствующий графику перемещения от времени, представленному на следующем рисунке. (b) Определите время или времена ( t a , t b , t c и т. д.), при которой мгновенная скорость имеет наибольшее положительное значение. (c) В какое время он равен нулю? (г) В какое время он отрицательный?


[show-answer q = ”966010 ″] Показать ответ [/ show-answer]
[hidden-answer a =” 966010 ″] [/ hidden-answer]

(a) Нарисуйте график зависимости ускорения от времени, соответствующий графику зависимости скорости от времени, представленному на следующем рисунке. (b) Определите время или времена ( t a , t b , t c и т. д.), при котором ускорение имеет наибольшее положительное значение. (c) В какое время он равен нулю? (г) В какое время он отрицательный?


[показать-ответ q = ”

6 ″] Показать ответ [/ раскрыть-ответ]

[hidden-answer a = ”

6 ″]

а.

г. Ускорение имеет наибольшее положительное значение на

.

г. Ускорение нулевое на

г. Ускорение отрицательное на

[/ hidden-answer]

Частица имеет постоянное ускорение 6.0 м / с 2 . (а) Если его начальная скорость составляет 2,0 м / с, в какое время его смещение составляет 5,0 м? б) Какова его скорость в то время?

При t = 10 с частица движется слева направо со скоростью 5,0 м / с. При t = 20 с частица движется справа налево со скоростью 8,0 м / с. Предполагая, что ускорение частицы постоянное, определите (а) ее ускорение, (б) ее начальную скорость и (в) момент, когда ее скорость равна нулю.

[показывать-ответ q = ”fs-id1168327148264 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168327148264 ″]

а.

;
г.

;

г.

[/ hidden-answer]

Хорошо брошенный мяч попадает в рукавицу с хорошей набивкой. Если ускорение мяча

и 1,85 мс

проходит с момента первого прикосновения мяча к рукавице до остановки. Какова начальная скорость мяча?

Пуля в ружье ускоряется от камеры выстрела до конца ствола со средней скоростью

.

для

.Какова его начальная скорость (то есть конечная скорость)?

[показывать-ответ q = ”fs-id1168329484717 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168329484717 ″]

[/ hidden-answer]

(a) Пригородный легкорельсовый поезд ускоряется со скоростью 1,35 м / с 2 . Сколько времени нужно, чтобы достичь максимальной скорости 80,0 км / ч, начиная с состояния покоя? (b) Этот же поезд обычно замедляется со скоростью 1,65 м / с 2 .Сколько времени нужно, чтобы остановиться с максимальной скорости? (c) В аварийных ситуациях поезд может замедляться быстрее, останавливаясь на скорости 80,0 км / ч за 8,30 с. Каково его аварийное ускорение в метрах на секунду в квадрате?

При выезде на автостраду автомобиль ускоряется из состояния покоя со скоростью 2,04 м / с 2 за 12,0 с. (а) Нарисуйте набросок ситуации. (б) Перечислите известных в этой проблеме. (c) Как далеко машина уезжает за эти 12,0 с? Чтобы решить эту часть, сначала определите неизвестное, а затем укажите, как вы выбрали соответствующее уравнение для его решения.После выбора уравнения покажите свои шаги в поиске неизвестного, проверьте свои единицы и обсудите, является ли ответ разумным. (d) Какова конечная скорость автомобиля? Решите для этого неизвестного таким же образом, как в (c), явно показывая все шаги.

[show-answer q = ”fs-id1168327145386 ″] Показать решение [/ show-answer]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168327145386 ″]

а.

г. Знает:

и

;

г.

, ответ кажется разумным на высоте около 172,8 м; d.

[/ hidden-answer]

Необоснованные результаты В конце забега бегун замедляется со скорости 9,00 м / с со скоростью 2,00 м / с 2 . а) Как далеко она продвинется в следующие 5,00 с? б) Какова ее конечная скорость? (c) Оцените результат. Имеет ли это смысл?

Кровь ускоряется из состояния покоя до 30,0 см / с на расстоянии 1.80 см от левого желудочка сердца. (а) Сделайте набросок ситуации. (б) Перечислите известных в этой проблеме. (c) Сколько времени длится ускорение? Чтобы решить эту часть, сначала определите неизвестное, а затем обсудите, как вы выбрали соответствующее уравнение для его решения. После выбора уравнения покажите свои шаги в решении неизвестного, проверяя свои единицы. (г) Является ли ответ разумным по сравнению со временем биения сердца?

[show-answer q = ”fs-id1168329325655 ″] Показать решение [/ show-answer]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168329325655 ″]

а.

г. Знает:

;

г.

;

г. да

[/ hidden-answer]

Во время удара по воротам хоккеист ускоряет шайбу со скорости 8,00 м / с до 40,0 м / с в том же направлении. Если этот выстрел занимает

, на каком расстоянии разгоняется шайба?

Мощный мотоцикл может разогнаться с места до 26.8 м / с (100 км / ч) всего за 3,90 с. а) Каково его среднее ускорение? б) Как далеко он пролетит за это время?

[показывать-ответ q = ”fs-id116832

21 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id116832

21 ″]

а. 6,87 с 2 ; б.

[/ hidden-answer]

Грузовые поезда могут развивать только относительно небольшие ускорения. (а) Какова конечная скорость грузового поезда, который ускоряется со скоростью

?

для 8.00 мин, начиная с начальной скорости 4,00 м / с? (б) Если поезд может замедлиться со скоростью

, сколько времени потребуется, чтобы остановиться на этой скорости? (c) Как далеко он продвинется в каждом случае?

Снаряд фейерверка ускоряется из состояния покоя до скорости 65,0 м / с на расстоянии 0,250 м. (а) Рассчитайте ускорение. б) Как долго длилось ускорение?

[показывать-ответ q = ”fs-id1168326954581 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168326954581 ″]

а.

;
г.

[/ hidden-answer]

Лебедь на озере поднимается в воздух, взмахивая крыльями и бегая по воде. (a) Если лебедь должен достичь скорости 6,00 м / с для взлета и ускоряется из состояния покоя со средней скоростью

, как далеко он пролетит, прежде чем взлетит? б) Сколько времени это займет?

Мозг дятла специально защищен от сильных ускорений связками внутри черепа, похожими на сухожилия.При клевании дерева голова дятла останавливается с начальной скорости 0,600 м / с на расстоянии всего 2,00 мм. (a) Найдите ускорение в метрах в секунду в квадрате и кратно g , где g = 9,80 м / с 2 . (b) Рассчитайте время остановки. (c) Сухожилия, удерживающие мозг, растягиваются, делая его тормозной путь 4,50 мм (больше, чем голова и, следовательно, меньше ускорение мозга). Каково ускорение мозга, кратное g ?

[показывать-ответ q = ”fs-id1168326955141 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168326955141 ″]

а.

г.

;

г.

[/ hidden-answer]

Неосторожный футболист сталкивается со стойкой ворот с мягкой подкладкой при беге со скоростью 7,50 м / с и полностью останавливается, сжав подушку и свое тело на 0,350 м. а) Каково его ускорение? б) Как долго длится столкновение?

Посылка выпадает из грузового самолета и приземляется в лесу. Если предположить, что скорость посылки при ударе составляет 54 м / с (123 мили в час), то каково ее ускорение? Предположим, деревья и снег останавливают его на расстоянии 3.0 мин.

[show-answer q = ”fs-id1168326

9 ″] Показать решение [/ show-answer]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168326

9 ″]

Знает:

. Нам нужны a , поэтому мы можем использовать это уравнение:

.
[/ hidden-answer]

Скоростной поезд проходит через станцию. Он входит с начальной скоростью 22,0 м / с и замедляется со скоростью

м / с.

как проходит.Длина станции 210,0 м. а) Как быстро он движется, когда нос покидает станцию? б) Какова длина носа поезда на станции? (c) Если длина поезда 130 м, какова скорость конца поезда, когда он уезжает? (d) Когда поезд отправляется со станции?

Неоправданные результаты Драгстеры могут развить максимальную скорость 145,0 м / с всего за 4,45 с. (а) Рассчитайте среднее ускорение для такого драгстера. (b) Найдите конечную скорость этого драгстера, начиная с состояния покоя и ускоряясь со скоростью, найденной в (a) для 402.0 м (четверть мили) без использования информации о времени. (c) Почему конечная скорость больше той, которая используется для определения среднего ускорения? ( Подсказка : подумайте, справедливо ли предположение о постоянном ускорении для драгстера. Если нет, обсудите, будет ли ускорение больше в начале или в конце пробега и как это повлияет на конечную скорость.)

[показывать-ответ q = ”fs-id1168329316432 ″] Показать решение [/ показывать-ответ]

[скрытый-ответ a = ”fs-id1168329316432 ″]

а.

;
г.

;

г.

, потому что предположение о постоянном ускорении для драгстера неверно. Драгстер переключает передачи и будет иметь большее ускорение на первой передаче, чем на второй, чем на третьей, и так далее. Вначале ускорение будет максимальным, поэтому на

не будет.

за последние несколько метров, но существенно меньше, и конечная скорость будет меньше

.

.

[/ hidden-answer]

Глоссарий

задача преследования двух тел
задача кинематики, в которой неизвестные вычисляются путем одновременного решения кинематических уравнений для двух движущихся объектов.

3.4 Движение с постоянным ускорением

Цели обучения

К концу этого раздела вы сможете:

  • Определите, какие уравнения движения следует использовать для решения неизвестных.
  • Используйте соответствующие уравнения движения для решения задачи преследования двух тел.

Можно предположить, что чем больше ускорение, скажем, у автомобиля, удаляющегося от знака «Стоп», тем больше смещение автомобиля за данный момент времени. Но мы не разработали конкретное уравнение, которое связывает ускорение и смещение. В этом разделе мы рассмотрим некоторые удобные уравнения кинематических отношений, начиная с определений смещения, скорости и ускорения.Сначала мы исследуем движение одного объекта, называемого движением одного тела. Затем мы исследуем движение двух объектов, называемых задачами преследования двух тел .

Обозначение

Во-первых, сделаем несколько упрощений в обозначениях. Принятие начального времени равным нулю, как если бы время измерялось секундомером, является большим упрощением. Поскольку прошедшее время равно [латекс] \ text {Δ} t = {t} _ {\ text {f}} - {t} _ {0} [/ latex], беря [латекс] {t} _ {0} = 0 [/ latex] означает, что [latex] \ text {Δ} t = {t} _ {\ text {f}} [/ latex], последнее время на секундомере.Когда начальное время принимается равным нулю, мы используем индекс 0 для обозначения начальных значений положения и скорости. То есть [latex] {x} _ {0} [/ latex] - это начальная позиция , а [latex] {v} _ {0} [/ latex] - начальная скорость . Мы не ставим индексы на окончательные значения. То есть t - это конечный момент времени , x - конечная позиция , а v - конечная скорость . Это дает более простое выражение для истекшего времени, [latex] \ text {Δ} t = t [/ latex].Он также упрощает выражение для смещения x , которое теперь имеет вид [latex] \ text {Δ} x = x- {x} _ {0} [/ latex]. Кроме того, он упрощает выражение для изменения скорости, которое теперь выглядит как [latex] \ text {Δ} v = v- {v} _ {0} [/ latex]. Подводя итог, используя упрощенные обозначения, с начальным временем, принятым равным нулю,

[латекс] \ begin {array} {c} \ text {Δ} t = t \ hfill \\ \ text {Δ} x = x- {x} _ {0} \ hfill \\ \ text {Δ} v = v- {v} _ {0}, \ hfill \ end {array} [/ latex]

, где нижний индекс 0 обозначает начальное значение, а отсутствие нижнего индекса означает конечное значение в любом рассматриваемом движении.

Теперь мы делаем важное предположение, что ускорение постоянно . Это предположение позволяет нам избегать использования расчетов для определения мгновенного ускорения. Поскольку ускорение постоянно, среднее и мгновенное ускорения равны, то есть

[латекс] \ overset {\ text {-}} {a} = a = \ text {constant} \ text {.} [/ Latex]

Таким образом, мы можем использовать символ a для ускорения в любое время. Предположение, что ускорение является постоянным, не серьезно ограничивает ситуации, которые мы можем изучить, и не ухудшает точность нашего лечения.Во-первых, ускорение равно постоянно в большом количестве ситуаций. Более того, во многих других ситуациях мы можем точно описать движение, приняв постоянное ускорение, равное среднему ускорению для этого движения. Наконец, для движения, во время которого ускорение резко меняется, например, когда автомобиль разгоняется до максимальной скорости, а затем тормозит до остановки, движение можно рассматривать в отдельных частях, каждая из которых имеет собственное постоянное ускорение.

Смещение и положение от скорости

Чтобы получить наши первые два уравнения, мы начнем с определения средней скорости:

[латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {\ text {Δ} x} {\ text {Δ} t}.[/ латекс]

Замена упрощенного обозначения для [латекс] \ text {Δ} x [/ latex] и [latex] \ text {Δ} t [/ latex] дает

[латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {x- {x} _ {0}} {t}. [/ латекс]

Решение для x дает нам

[латекс] x = {x} _ {0} + \ overset {\ text {-}} {v} t, [/ latex]

, где средняя скорость

[латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {{v} _ {0} + v} {2}. [/ латекс]

Уравнение [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {{v} _ {0} + v} {2} [/ latex] отражает тот факт, что при постоянном ускорении v - это просто среднее значение начальной и конечной скоростей.(Рисунок) графически иллюстрирует эту концепцию. В части (а) рисунка ускорение является постоянным, а скорость увеличивается с постоянной скоростью. Средняя скорость на 1-часовом интервале от 40 км / ч до 80 км / ч составляет 60 км / ч:

[латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {{v} _ {0} + v} {2} = \ frac {40 \, \ text {км / ч} +80 \ , \ text {км / ч}} {2} = 60 \, \ text {км / ч} \ text {.} [/ latex]

В части (b) ускорение не является постоянным. В течение 1-часового интервала скорость ближе к 80 км / ч, чем к 40 км / ч. Таким образом, средняя скорость больше, чем в части (а).

Рис. 3.18. (a) График зависимости скорости от времени с постоянным ускорением, показывающий начальную и конечную скорости [latex] {v} _ {0} \, \ text {and} \, v [/ latex]. Средняя скорость [latex] \ frac {1} {2} ({v} _ {0} + v) = 60 \, \ text {km} \ text {/} \ text {h} [/ latex]. (б) График зависимости скорости от времени с изменением ускорения со временем. Средняя скорость не дается [латекс] \ frac {1} {2} ({v} _ {0} + v) [/ latex], но превышает 60 км / ч.

Решение окончательной скорости по ускорению и времени

Мы можем вывести еще одно полезное уравнение, манипулируя определением ускорения:

[латекс] a = \ frac {\ text {Δ} v} {\ text {Δ} t}.[/ латекс]

Подстановка упрощенных обозначений для [латекс] \ text {Δ} v [/ latex] и [latex] \ text {Δ} t [/ latex] дает нам

[латекс] a = \ frac {v- {v} _ {0}} {t} \ enspace (\ text {constant} \, a). [/ латекс]

Решение для v дает

[латекс] v = {v} _ {0} + at \ enspace (\ text {constant} \, a). [/латекс]

Пример

Расчет конечной скорости

Самолет приземляется с начальной скоростью 70,0 м / с, а затем замедляется со скоростью 1,50 м / с 2 на 40.{2}, t = 40 \, \ text {s} [/ latex].

Во-вторых, мы идентифицируем неизвестное; в данном случае это конечная скорость [латекс] {v} _ {\ text {f}} [/ latex].

Наконец, мы определяем, какое уравнение использовать. Для этого мы выясняем, какое кинематическое уравнение дает неизвестное в терминах известных. Мы рассчитываем окончательную скорость, используя (Рисунок), [latex] v = {v} _ {0} + at [/ latex].

Решение
Показать ответ Подставьте известные значения и решите:

[латекс] v = {v} _ {0} + at = 70,0 \, \ text {м / с} + (- 1.{2}) (40,0 с) = 10,0 м / с. [/ latex] (Рисунок) - это эскиз, на котором показаны векторы ускорения и скорости.

Рисунок 3.19. Самолет приземляется с начальной скоростью 70,0 м / с и замедляется до конечной скорости 10,0 м / с, прежде чем направиться к терминалу. Обратите внимание, что ускорение отрицательное, потому что его направление противоположно его скорости, которая положительна.

Значение

Конечная скорость намного меньше начальной скорости, требуемой при замедлении, но все же положительная (см. Рисунок).В реактивных двигателях обратная тяга может поддерживаться достаточно долго, чтобы самолет остановился и начал движение назад, на что указывает отрицательная конечная скорость, но в данном случае это не так.

Уравнение [latex] v = {v} _ {0} + at [/ latex] не только помогает при решении проблем, но и дает нам представление о взаимосвязях между скоростью, ускорением и временем. Мы видим, например, что

  • Конечная скорость зависит от того, насколько велико ускорение и как долго оно длится
  • Если ускорение равно нулю, то конечная скорость равна начальной скорости ( v = v 0 ), как и ожидалось (другими словами, скорость постоянна)
  • Если a отрицательное, то конечная скорость меньше начальной скорости

Все эти наблюдения соответствуют нашей интуиции. {2}} {2 (x- {x} _ {0})}.[/ латекс]

Таким образом, при конечной разнице между начальной и конечной скоростями ускорение становится бесконечным, в пределе смещение приближается к нулю. Ускорение приближается к нулю в пределе, разница в начальной и конечной скоростях приближается к нулю для конечного смещения.

Пример

Как далеко уезжает машина?

На сухом бетоне автомобиль может замедляться со скоростью 7,00 м / с 2 , тогда как на мокром бетоне он может замедляться только со скоростью 5.00 м / с 2 . Найдите расстояния, необходимые для остановки автомобиля, движущегося со скоростью 30,0 м / с (около 110 км / ч) по (а) сухому бетону и (б) мокрому бетону. (c) Повторите оба вычисления и найдите смещение от точки, где водитель видит, что светофор становится красным, принимая во внимание время его реакции 0,500 с, чтобы нажать ногой на тормоз.

Стратегия

Для начала нам нужно нарисовать эскиз (рисунок). Чтобы определить, какие уравнения лучше всего использовать, нам нужно перечислить все известные значения и точно определить, что нам нужно решить.

Рисунок 3.22 Пример эскиза для визуализации замедления и тормозного пути автомобиля.

Решение
  1. Во-первых, нам нужно определить известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что v 0 = 30,0 м / с, v = 0 и a = −7,00 м / с 2 ( a отрицательно, потому что оно направлено в направлении, противоположном скорости) . Возьмем x 0 равным нулю. Ищем смещение [латекс] \ text {Δ} x [/ latex], или x - x 0 .{2} + 2a (x- {x} _ {0}). [/ латекс]

    Это уравнение лучше всего, потому что оно включает только одно неизвестное, x . Мы знаем значения всех других переменных в этом уравнении. (Другие уравнения позволили бы нам решить для x , но они требуют, чтобы мы знали время остановки, t , которое мы не знаем. {2} - {(30.{2})}. [/ латекс]

    Таким образом,

    [латекс] x = 64,3 \, \ text {м на сухом бетоне} \ text {.} [/ Латекс]

  2. Эта часть может быть решена точно так же, как (а). Единственное отличие состоит в том, что ускорение составляет −5,00 м / с 2 . Результат

    [латекс] {x} _ {\ text {wet}} = 90,0 \, \ text {м на мокром бетоне.} [/ Latex]

  3. Показать ответ

    Когда водитель реагирует, тормозной путь такой же, как в (a) и (b) для сухого и влажного бетона. Итак, чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно вычислить, как далеко проехал автомобиль за время реакции, а затем добавить это время к времени остановки.Разумно предположить, что скорость остается постоянной в течение времени реакции водителя. Для этого мы, опять же, определяем известные факторы и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = 30.0 \, \ text {m / s} [/ latex], [latex] {t} _ {\ text {response}} = 0.500 \, \ text {s} [/ latex] и [latex] {a} _ {\ text {response}} = 0 [/ latex]. Возьмем [latex] {x} _ {\ text {0-response}} [/ latex] равным нулю. Мы ищем [латекс] {x} _ {\ text {response}} [/latex]. Во-вторых, как и раньше, мы определяем лучшее уравнение для использования.В этом случае [latex] x = {x} _ {0} + \ overset {\ text {-}} {v} t [/ latex] работает хорошо, потому что единственным неизвестным значением является x, что мы и хотим решите для. В-третьих, мы подставляем известные для решения уравнения: [latex] x = 0 + (30.0 \, \ text {m / s}) (0.500 \, \ text {s}) = 15.0 \, \ text { м}. [/ latex] Это означает, что автомобиль движется на 15,0 м, пока водитель реагирует, в результате чего общее смещение в двух случаях с сухим и мокрым бетоном на 15,0 м больше, чем если бы он среагировал мгновенно. Наконец, мы добавляем смещение во время реакции к смещению при торможении ((Рисунок)), [latex] {x} _ {\ text {braking}} + {x} _ {\ text {response}} = { x} _ {\ text {total}}, [/ latex] и найдите (a) равным 64.3 м + 15,0 м = 79,3 м в сухом состоянии и (b) должно составлять 90,0 м + 15,0 м = 105 м во влажном состоянии.

Рисунок 3.23 Расстояние, необходимое для остановки автомобиля, сильно варьируется в зависимости от дорожных условий и времени реакции водителя. Здесь показаны значения тормозного пути для сухого и мокрого покрытия, рассчитанные в этом примере для автомобиля, изначально движущегося со скоростью 30,0 м / с. Также показаны общие расстояния, пройденные от точки, когда водитель впервые видит, что свет загорается красным, при условии, что время реакции составляет 0,500 с.

Значение

Смещения, найденные в этом примере, кажутся разумными для остановки быстро движущегося автомобиля. Остановка автомобиля на мокром асфальте должна длиться дольше, чем на сухом. Интересно, что время реакции значительно увеличивает смещения, но более важен общий подход к решению проблем. Мы идентифицируем известные и определяемые величины, а затем находим соответствующее уравнение. Если существует более одного неизвестного, нам нужно столько независимых уравнений, сколько неизвестных необходимо решить.Часто есть несколько способов решить проблему. Фактически, различные части этого примера могут быть решены другими методами, но представленные здесь решения являются самыми короткими.

Пример

Время расчета

Предположим, автомобиль выезжает на автомагистраль на съезде длиной 200 м. Если его начальная скорость равна 10,0 м / с, а он ускоряется со скоростью 2,00 м / с 2 , сколько времени потребуется машине, чтобы преодолеть 200 м по рампе? (Такая информация может быть полезна транспортному инженеру.)

Стратегия

Сначала рисуем эскиз (рисунок). Нам предлагается решить за время т . Как и раньше, мы идентифицируем известные величины, чтобы выбрать удобное физическое соотношение (то есть уравнение с одним неизвестным, t .)

Рис. 3.24 Эскиз автомобиля, разгоняющегося на съезде с автострады.

Решение
Показать ответ Опять же, мы идентифицируем то, что нам известно, и то, что мы хотим решить. {2}} = 20 \, \ text {s} \ text {.} [/ латекс]

Пример

Ускорение космического корабля

Космический корабль покинул орбиту Земли и направляется к Луне. Разгоняется со скоростью 20 м / с 2 за 2 мин и преодолевает расстояние в 1000 км. Каковы начальная и конечная скорости космического корабля?

Стратегия

Нас просят найти начальную и конечную скорости космического корабля. Глядя на кинематические уравнения, мы видим, что одно уравнение не дает ответа. Мы должны использовать одно кинематическое уравнение для решения одной из скоростей и подставить его в другое кинематическое уравнение, чтобы получить вторую скорость.{2}) (120.0 \, \ text {s}) = 9533.3 \, \ text {m / s.} [/ Latex]

Значение

Есть шесть переменных: смещение, время, скорость и ускорение, которые описывают движение в одном измерении. Начальные условия данной задачи могут быть множеством комбинаций этих переменных. Из-за такого разнообразия решения могут быть нелегкими, например простой заменой в одно из уравнений. Этот пример показывает, что решения кинематики могут потребовать решения двух одновременных кинематических уравнений.

Освоив основы кинематики, мы можем перейти ко многим другим интересным примерам и приложениям. В процессе разработки кинематики мы также увидели общий подход к решению проблем, который дает как правильные ответы, так и понимание физических взаимоотношений. Следующий уровень сложности в наших задачах кинематики связан с движением двух взаимосвязанных тел, называемых задачами преследования двух тел .

Задачи преследования двух тел

До этого момента мы рассматривали примеры движения с участием одного тела.Даже для задачи с двумя автомобилями и тормозным путем на мокрой и сухой дороге мы разделили эту задачу на две отдельные задачи, чтобы найти ответы. В задаче преследования двух тел движения объектов связаны, то есть искомая неизвестная зависит от движения обоих объектов. Чтобы решить эти проблемы, мы пишем уравнения движения для каждого объекта, а затем решаем их одновременно, чтобы найти неизвестное. Это проиллюстрировано на (Рисунок).

Рисунок 3.25 Сценарий преследования с двумя телами, в котором автомобиль 2 имеет постоянную скорость, а автомобиль 1 идет сзади с постоянным ускорением. Автомобиль 1 догонит автомобиль 2 позже.

Время и расстояние, необходимое для того, чтобы автомобиль 1 догнал автомобиль 2, зависит от начального расстояния, на которое автомобиль 1 находится от автомобиля 2, а также от скорости обоих автомобилей и ускорения автомобиля 1. Кинематические уравнения, описывающие движение обоих автомобилей, должны быть решил найти эти неизвестные.

Рассмотрим следующий пример.

Пример

Гепард ловит газель

Гепард прячется за кустом. Гепард замечает пробегающую мимо газель со скоростью 10 м / с. В тот момент, когда газель проходит мимо гепарда, гепард из состояния покоя ускоряется со скоростью 4 м / с 2 , чтобы поймать газель. а) Сколько времени требуется гепарду, чтобы поймать газель? б) Что такое смещение газели и гепарда?

Стратегия

Мы используем систему уравнений для постоянного ускорения, чтобы решить эту проблему.Поскольку есть два движущихся объекта, у нас есть отдельные уравнения движения, описывающие каждое животное. Но то, что связывает уравнения, - это общий параметр, который имеет одинаковое значение для каждого животного. Если мы внимательно посмотрим на проблему, становится ясно, что общим параметром для каждого животного является их положение x , позднее t . Поскольку оба они начинаются с [latex] {x} _ {0} = 0 [/ latex], их смещения будут одинаковыми в более позднее время t , когда гепард догонит газель.Если мы выберем уравнение движения, которое решает проблему смещения для каждого животного, мы сможем приравнять уравнения друг к другу и решить неизвестное, то есть время. {2}.{2} \ hfill \\ t = \ frac {2 \ overset {\ text {-}} {v}} {a}. \ Hfill \ end {array} [/ latex] Газель имеет постоянную скорость 10 м. / с - его средняя скорость. Ускорение гепарда составляет 4 м / с2. Оценивая t, время, за которое гепард достигает газели, мы имеем [latex] t = \ frac {2 \ overset {\ text {-}} {v}} {a} = \ frac {2 (10)} { 4} = 5 \, \ text {s} \ text {.} [/ Latex]

  • Показать ответ

    Чтобы получить смещение, мы используем уравнение движения гепарда или газели, поскольку оба они должны дать одинаковый ответ.{2} = 50 \, \ text {m} \ text {.} [/ Latex] Смещение газели: [латекс] x = \ overset {\ text {-}} {v} t = 10 (5) = 50 \, \ text {m} \ text {.} [/ Latex] Мы видим, что оба смещения равны, как и ожидалось.

  • Значение

    Важно анализировать движение каждого объекта и использовать соответствующие кинематические уравнения для описания отдельного движения. Также важно иметь хорошую визуальную перспективу задачи преследования двух тел, чтобы увидеть общий параметр, который связывает движение обоих объектов.{2} [/ латекс].

    Сводка

    • При анализе одномерного движения с постоянным ускорением определите известные величины и выберите соответствующие уравнения для решения неизвестных. Для решения неизвестных требуются одно или два кинематических уравнения, в зависимости от известных и неизвестных величин.
    • Двухчастичные задачи преследования всегда требуют одновременного решения двух уравнений относительно неизвестных.

    Концептуальные вопросы

    При анализе движения отдельного объекта, какое количество известных физических переменных необходимо для решения неизвестных величин с использованием кинематических уравнений?

    Укажите два сценария кинематики одного объекта, в которых три известные величины требуют решения двух кинематических уравнений относительно неизвестных.

    Показать решение

    Если ускорение, время и перемещение являются известными, а начальная и конечная скорости являются неизвестными, то два кинематических уравнения должны решаться одновременно. Также, если конечная скорость, время и смещение являются известными, тогда необходимо решить два кинематических уравнения для начальной скорости и ускорения.

    Проблемы

    Частица движется по прямой с постоянной скоростью 30 м / с. Каково его смещение между t = 0 и t = 5.0 с?

    Частица движется по прямой с начальной скоростью 30 м / с и постоянным ускорением 30 м / с 2 . Если при [latex] t = 0, x = 0 [/ latex] и [latex] v = 0 [/ latex], каково положение частицы при t = 5 с?

    Частица движется по прямой с начальной скоростью 30 м / с и постоянным ускорением 30 м / с 2 . (а) Какое у него водоизмещение при т = 5 с? б) Какова его скорость в это же время?

    Показать решение

    а.525 м;

    г. [латекс] v = 180 \, \ text {м / с} [/ латекс]

    (a) Нарисуйте график зависимости скорости от времени, соответствующий графику перемещения от времени, представленному на следующем рисунке. (b) Определите время или моменты времени ( t a , t b , t c и т. д.), когда мгновенная скорость имеет наибольшее положительное значение. (c) В какое время он равен нулю? (г) В какое время он отрицательный?

    Показать ответ

    (a) Нарисуйте график зависимости ускорения от времени, соответствующий графику зависимости скорости от времени, представленному на следующем рисунке.(b) Определите время или моменты времени ( t a , t b , t c и т. д.), в которые ускорение имеет наибольшее положительное значение. (c) В какое время он равен нулю? (г) В какое время он отрицательный?


    Показать ответ

    а.

    г. Ускорение имеет наибольшее положительное значение при [latex] {t} _ {a} [/ latex]

    г. Ускорение равно нулю на [latex] {t} _ {e} \, \ text {and} \, {t} _ {h} [/ latex]

    г.Ускорение отрицательное в [латексе] {t} _ {i} \ text {,} {t} _ {j} \ text {,} {t} _ {k} \ text {,} {t} _ {l } [/ латекс]

    Частица имеет постоянное ускорение 6,0 м / с 2 . (а) Если его начальная скорость составляет 2,0 м / с, в какое время его смещение составляет 5,0 м? б) Какова его скорость в то время?

    При t = 10 с частица движется слева направо со скоростью 5,0 м / с. При t = 20 с частица движется справа налево со скоростью 8.{\ text {-} 4} \, \ text {s} [/ latex]. Какова его начальная скорость (то есть конечная скорость)?

    Показать решение

    [латекс] v = 502.20 \, \ text {m / s} [/ латекс]

    (a) Пригородный легкорельсовый поезд ускоряется со скоростью 1,35 м / с 2 . Сколько времени нужно, чтобы достичь максимальной скорости 80,0 км / ч, начиная с состояния покоя? (b) Этот же поезд обычно замедляется со скоростью 1,65 м / с 2 . Сколько времени нужно, чтобы остановиться с максимальной скорости? (c) В аварийных ситуациях поезд может замедляться быстрее, останавливаясь после 80.0 км / ч за 8,30 с. Каково его аварийное ускорение в метрах на секунду в квадрате?

    При выезде на автостраду автомобиль ускоряется из состояния покоя со скоростью 2,04 м / с 2 за 12,0 с. (а) Нарисуйте набросок ситуации. (б) Перечислите известных в этой проблеме. (c) Как далеко машина уезжает за эти 12,0 с? Чтобы решить эту часть, сначала определите неизвестное, а затем укажите, как вы выбрали соответствующее уравнение для его решения. После выбора уравнения покажите свои шаги в поиске неизвестного, проверьте свои единицы и обсудите, является ли ответ разумным.{2} = 172.80 \, \ text {m} [/ latex], ответ кажется разумным примерно на 172,8 м; d. [латекс] v = 28,8 \, \ text {м / с} [/ латекс]

    Необоснованные результаты В конце забега бегун замедляется со скорости 9,00 м / с со скоростью 2,00 м / с 2 . а) Как далеко она продвинется в следующие 5,00 с? б) Какова ее конечная скорость? (c) Оцените результат. Имеет ли это смысл?

    Кровь ускоряется из состояния покоя до 30,0 см / с на расстоянии 1,80 см от левого желудочка сердца.(а) Сделайте набросок ситуации. (б) Перечислите известных в этой проблеме. (c) Сколько времени длится ускорение? Чтобы решить эту часть, сначала определите неизвестное, а затем обсудите, как вы выбрали соответствующее уравнение для его решения. После выбора уравнения покажите свои шаги в решении неизвестного, проверяя свои единицы. (г) Является ли ответ разумным по сравнению со временем биения сердца?

    Показать решение

    а.

    г. Знает: [латекс] v = 30.0 \, \ text {cm} \ text {/} \ text {s,} \, x = 1.{\ text {-} 2} \, \ text {s} [/ latex], на каком расстоянии разгоняется шайба?

    Мощный мотоцикл может разогнаться с места до 26,8 м / с (100 км / ч) всего за 3,90 с. а) Каково его среднее ускорение? б) Как далеко он пролетит за это время?

    Показать решение

    а. 6,87 с 2 ; б. [латекс] x = 52,26 \, \ text {m} [/ latex]

    Грузовые поезда могут развивать только относительно небольшие ускорения. (а) Какова конечная скорость грузового поезда, который ускоряется со скоростью [латекс] 0.{2} [/ latex], как далеко он пролетит, прежде чем взлетит в воздух? б) Сколько времени это займет?

    Мозг дятла специально защищен от сильных ускорений связками внутри черепа, похожими на сухожилия. При клевании дерева голова дятла останавливается с начальной скорости 0,600 м / с на расстоянии всего 2,00 мм. (a) Найдите ускорение в метрах в секунду в квадрате и кратно g , где g = 9,80 м / с 2 . (b) Рассчитайте время остановки.{2} \ hfill \\ a = 4.08 \, g \ hfill \ end {array} [/ latex]

    Неосторожный футболист сталкивается со стойкой ворот с мягкой подкладкой при беге со скоростью 7,50 м / с и полностью останавливается, сжав подушку и свое тело на 0,350 м. а) Каково его ускорение? б) Как долго длится столкновение?

    Посылка выпадает из грузового самолета и приземляется в лесу. Если предположить, что скорость посылки при ударе составляет 54 м / с (123 мили в час), то каково ее ускорение? Предположим, деревья и снег останавливают его на расстоянии 3.{2} [/ latex] как проходит. Длина станции 210,0 м. а) Как быстро он движется, когда нос покидает станцию? б) Какова длина носа поезда на станции? (c) Если длина поезда 130 м, какова скорость конца поезда, когда он уезжает? (d) Когда поезд отправляется со станции?

    Неоправданные результаты Драгстеры могут развить максимальную скорость 145,0 м / с всего за 4,45 с. (а) Рассчитайте среднее ускорение для такого драгстера.(b) Найдите конечную скорость этого драгстера, начиная с состояния покоя и ускоряясь со скоростью, найденной в (a) для 402,0 м (четверть мили), без использования какой-либо информации о времени. (c) Почему конечная скорость больше той, которая используется для определения среднего ускорения? ( Подсказка : Подумайте, справедливо ли предположение о постоянном ускорении для драгстера. Если нет, обсудите, будет ли ускорение больше в начале или в конце пробега и как это повлияет на конечную скорость.{2} [/ latex] в течение последних нескольких метров, но существенно меньше, и конечная скорость будет меньше, чем [latex] 162 \, \ text {m / s} [/ latex].

    Глоссарий

    задача преследования двух тел
    задача кинематики, в которой неизвестные вычисляются путем одновременного решения кинематических уравнений для двух движущихся объектов.

    3.6: Движение с постоянным ускорением (часть 2)

    Объединение уравнений

    В следующих примерах мы продолжаем исследовать одномерное движение, но в ситуациях, требующих немного большего количества алгебраических манипуляций.Примеры также дают представление о методах решения проблем. Следующее примечание предназначено для облегчения поиска необходимых уравнений. Имейте в виду, что эти уравнения не являются независимыми. Во многих ситуациях у нас есть два неизвестных, и нам нужно два уравнения из набора для решения для неизвестных. Для решения данной ситуации нам нужно столько уравнений, сколько неизвестных. {2} + 2a (x - x_ {0}) \]

    Прежде чем мы перейдем к примерам, давайте более внимательно рассмотрим некоторые уравнения, чтобы увидеть поведение ускорения при экстремальных значениях.{2}} {2 (x - x_ {0})} \ ldotp \]

    Таким образом, при конечной разнице между начальной и конечной скоростями ускорение становится бесконечным, в пределе смещение приближается к нулю. Ускорение приближается к нулю в пределе, разница в начальной и конечной скоростях приближается к нулю для конечного смещения.

    Пример 3.10: Как далеко уезжает машина?

    На сухом бетоне автомобиль может замедляться со скоростью 7,00 м / с 2 , тогда как на мокром бетоне он может замедляться только со скоростью 5.00 м / с 2 . Найдите расстояния, необходимые для остановки автомобиля, движущегося со скоростью 30,0 м / с (около 110 км / ч) по (а) сухому бетону и (б) мокрому бетону. (c) Повторите оба вычисления и найдите смещение от точки, где водитель видит, что светофор становится красным, принимая во внимание время его реакции 0,500 с, чтобы нажать ногой на тормоз.

    Стратегия

    Сначала нам нужно нарисовать эскиз Рисунок \ (\ PageIndex {1} \). Чтобы определить, какие уравнения лучше всего использовать, нам нужно перечислить все известные значения и точно определить, что нам нужно решить.

    Рисунок \ (\ PageIndex {1} \): пример эскиза для визуализации замедления и тормозного пути автомобиля.

    Решение

    1. Во-первых, нам нужно определить известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что v 0 = 30,0 м / с, v = 0 и a = −7,00 м / с 2 (a отрицательно, потому что оно находится в направлении, противоположном скорости). Возьмем x0 равным нулю. Ищем смещение \ (\ Delta \) x, или x - x 0 . Во-вторых, мы определяем уравнение, которое поможет нам решить проблему.{2})} \ ldotp $$ Таким образом, $$ x = 64.3 \; м \; на\; сухой\; бетон \ ldotp $$
    2. Эта часть может быть решена точно так же, как (а). Единственное отличие состоит в том, что ускорение составляет −5,00 м / с 2 . Результат: $$ x_ {wet} = 90.0 \; м \; на\; смачивать\; бетон \ ldotp $$
    3. Когда водитель реагирует, тормозной путь такой же, как в (a) и (b) для сухого и влажного бетона. Итак, чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно вычислить, как далеко проехал автомобиль за время реакции, а затем добавить это время к времени остановки.Разумно предположить, что скорость остается постоянной в течение времени реакции водителя. Для этого мы, опять же, определяем известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что \ (\ bar {v} \) = 30,0 м / с, t реакции = 0,500 с, а реакция = 0. Мы принимаем x 0-реакцию равным нулю. Ищем х реакция . Во-вторых, как и раньше, мы определяем лучшее уравнение для использования. В этом случае x = x 0 + \ (\ bar {v} \) t работает хорошо, потому что единственное неизвестное значение - это x, которое мы и хотим найти.В-третьих, мы подставляем известные для решения уравнения: $$ x = 0 + (30,0 \; м / с) (0,500 \; с) = 15,0 \; m \ ldotp $$ Это означает, что автомобиль едет на 15,0 м, пока водитель реагирует, в результате чего общие смещения в двух случаях с сухим и мокрым бетоном на 15,0 м больше, чем если бы он реагировал мгновенно. Наконец, мы добавляем смещение во время реакции к смещению при торможении (рис. \ (\ PageIndex {2} \)), $$ x_ {braking} + x_ {response} = x_ {total}, $$ и находим (a) 64,3 м + 15,0 м = 79,3 м в сухом состоянии и (b) 90.0 м + 15,0 м = 105 м во влажном состоянии.
    Рисунок \ (\ PageIndex {2} \): Расстояние, необходимое для остановки автомобиля, сильно варьируется в зависимости от дорожных условий и времени реакции водителя. Здесь показаны значения тормозного пути для сухого и мокрого покрытия, рассчитанные в этом примере для автомобиля, изначально движущегося со скоростью 30,0 м / с. Также показаны общие расстояния, пройденные от точки, когда водитель впервые видит, что свет загорается красным, при условии, что время реакции составляет 0,500 с.

    Значение

    Смещения, найденные в этом примере, кажутся разумными для остановки быстро движущегося автомобиля.Остановка автомобиля на мокром асфальте должна длиться дольше, чем на сухом. Интересно, что время реакции значительно увеличивает смещения, но более важен общий подход к решению проблем. Мы идентифицируем известные и определяемые величины, а затем находим соответствующее уравнение. Если существует более одного неизвестного, нам нужно столько независимых уравнений, сколько неизвестных необходимо решить. Часто есть несколько способов решить проблему. Фактически, различные части этого примера могут быть решены другими методами, но представленные здесь решения являются самыми короткими.

    Пример 3.11: Расчет времени

    Предположим, автомобиль выезжает на автомагистраль на съезде длиной 200 м. Если его начальная скорость равна 10,0 м / с, а он ускоряется со скоростью 2,00 м / с 2 , сколько времени потребуется машине, чтобы преодолеть 200 м по рампе? (Такая информация может быть полезна транспортному инженеру.)

    Стратегия

    Сначала мы рисуем эскиз Рисунок \ (\ PageIndex {3} \). Нас просят решить для времени t. Как и раньше, мы идентифицируем известные величины, чтобы выбрать удобное физическое соотношение (то есть уравнение с одним неизвестным, t.)

    Рисунок \ (\ PageIndex {3} \): эскиз автомобиля, ускоряющегося на съезде с автострады.

    Решение

    Опять же, мы идентифицируем то, что нам известно, и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что x 0 = 0, v 0 = 10 м / с, a = 2,00 м / с 2 и x = 200 м.

    Нам нужно решить для t. Уравнение x = x 0 + v 0 t + \ (\ frac {1} {2} \) at 2 работает лучше всего, потому что единственной неизвестной в уравнении является переменная t, для которой нам нужно решать.{2} - 4ac}} {2a}, \]

    , что дает два решения: t = 10,0 и t = -20,0. Отрицательное значение времени неразумно, так как это будет означать, что событие произошло за 20 секунд до начала движения. Мы можем отказаться от этого решения. Таким образом,

    \ [t = 10,0 \; s \ ldotp \]

    Значение

    Всякий раз, когда уравнение содержит неизвестный квадрат, есть два решения. В некоторых проблемах имеют смысл оба решения; в других разумно только одно решение. 10.Ответ 0 кажется разумным для типичного съезда с автострады.

    Упражнение 3.5

    Пилотируемая ракета ускоряется со скоростью 20 м / с 2 во время пуска. Сколько времени нужно, чтобы ракета достигла скорости 400 м / с?

    Пример 3.12: Ускорение космического корабля

    Космический корабль покинул орбиту Земли и направляется к Луне. Разгоняется со скоростью 20 м / с 2 за 2 мин и преодолевает расстояние в 1000 км. Каковы начальная и конечная скорости космического корабля?

    Стратегия

    Нас просят найти начальную и конечную скорости космического корабля.{2}) (120,0 \; s) = 9533,3 \; м / с \ ldotp \]

    Значение

    Есть шесть переменных: смещение, время, скорость и ускорение, которые описывают движение в одном измерении. Начальные условия данной задачи могут быть множеством комбинаций этих переменных. Из-за такого разнообразия решения могут быть нелегкими, например простой заменой в одно из уравнений. Этот пример показывает, что решения кинематики могут потребовать решения двух одновременных кинематических уравнений.

    Освоив основы кинематики, мы можем перейти ко многим другим интересным примерам и приложениям. В процессе разработки кинематики мы также увидели общий подход к решению проблем, который дает как правильные ответы, так и понимание физических взаимоотношений. Следующий уровень сложности в наших задачах кинематики включает движение двух взаимосвязанных тел, называемых задачами преследования двух тел .

    Задачи преследования двух тел

    До этого момента мы рассматривали примеры движения с участием одного тела.Даже для задачи с двумя автомобилями и тормозным путем на мокрой и сухой дороге мы разделили эту задачу на две отдельные задачи, чтобы найти ответы. В задаче преследования двух тел движения объектов связаны, то есть искомая неизвестная зависит от движения обоих объектов. Чтобы решить эти проблемы, мы пишем уравнения движения для каждого объекта, а затем решаем их одновременно, чтобы найти неизвестное. Это показано на рисунке \ (\ PageIndex {4} \).

    Рисунок \ (\ PageIndex {4} \): сценарий преследования с двумя телами, в котором машина 2 имеет постоянную скорость, а машина 1 идет сзади с постоянным ускорением.Автомобиль 1 догонит автомобиль 2 позже.

    Время и расстояние, необходимое для того, чтобы автомобиль 1 догнал автомобиль 2, зависит от начального расстояния, на которое автомобиль 1 находится от автомобиля 2, а также от скорости обоих автомобилей и ускорения автомобиля 1. Кинематические уравнения, описывающие движение обоих автомобилей, должны быть решил найти эти неизвестные.

    Рассмотрим следующий пример.

    Пример 3.13: Гепард ловит газель

    Гепард прячется за кустом. Гепард замечает пробегающую мимо газель со скоростью 10 м / с.В тот момент, когда газель проходит мимо гепарда, гепард из состояния покоя ускоряется со скоростью 4 м / с 2 , чтобы поймать газель. а) Сколько времени требуется гепарду, чтобы поймать газель? б) Что такое смещение газели и гепарда?

    Стратегия

    Мы используем систему уравнений для постоянного ускорения, чтобы решить эту проблему. Поскольку есть два движущихся объекта, у нас есть отдельные уравнения движения, описывающие каждое животное. Но то, что связывает уравнения, - это общий параметр, который имеет одинаковое значение для каждого животного.Если мы внимательно посмотрим на проблему, становится ясно, что общим параметром для каждого животного является их позиция x в более позднее время t. {2} - 50 \; m \ ldotp $$ Водоизмещение газели: $$ x = \ bar {v} t = 10 (5) = 50 \; m \ ldotp $$ Мы видим, что оба смещения равны, как и ожидалось.

    Значение

    Важно анализировать движение каждого объекта и использовать соответствующие кинематические уравнения для описания отдельного движения. Также важно иметь хорошую визуальную перспективу задачи преследования двух тел, чтобы увидеть общий параметр, который связывает движение обоих объектов.

    Упражнение 3.6

    Велосипед имеет постоянную скорость 10 м / с. Человек начинает с отдыха и начинает бежать, чтобы догнать велосипед через 30 секунд, когда велосипед находится в том же положении, что и человек.Какое ускорение у человека?

    Тайны кривой высота-скорость |

    Называйте это как хотите; кривая высота-скорость, кривая мертвого человека или даже ограничивающий диапазон высоты-скорости для тех, кто любит сложные фразы. «Кривая мертвого человека», вероятно, унаследована от наших собратьев с неподвижным крылом, в то время как промышленность обычно принимает простую ссылку «кривая H / V». Внутренняя часть кривой - это область, из которой будет трудно или почти невозможно совершить безопасную посадку после отказа двигателя, если вы находитесь в тех же условиях, которые изображены в отношении воздушной скорости и высоты.

    Диаграмма H / V (высота-скорость) является неотъемлемой частью вертолетной арены, но, к сожалению, ее часто неправильно понимают как студенты, так и инструкторы. Итак, давайте посмотрим, что это такое и как оно создается.

    Что это?

    Диаграмма «высота-скорость» (кривая) - это диаграмма, показывающая различные высоты над землей с комбинацией скорости (указанная воздушная скорость), где успешное авторотация и приземление возможно или невозможно. Эта волшебная комбинация чисел дает две основные области на карте; область выше колена и область ниже колена.Именно эти области и составляют большую часть «кривой». Во время первоначальной сертификации вертолета летчики-испытатели оценивают несколько характеристик вертолета, которые помогают определить кривую H / V. Эти факторы включают первоначальную реакцию вертолета на потерю мощности, характеристики снижения в установившемся режиме, характеристики и возможности посадки при отключенном питании.

    Многим неизвестно, но построение кривой H / V и связанных с ней числовых комбинаций основано на «минимальном уровне квалификации пилота».Итак, в идеальном мире это означает, что если двигатель выйдет из строя, пока я еду так быстро (KIAS), и на этой высоте пилот с «минимальным уровнем навыков» должен быть в состоянии сделать успешное авторотацию и, надеюсь, некоторое сходство с посадка.

    Как мы определяем «минимальный уровень квалификации пилота»? Это вопрос, на который я и многие другие не могу ответить. Многие согласятся, что текущие стандарты практических тестов отчасти отсутствуют и не обязательно обеспечивают необходимый «минимальный уровень навыков».

    Нет файлов cookie для меня, пожалуйста

    Чтобы разобраться в этом затруднительном положении, давайте вспомним типичную последовательность упражнений на авторотацию. Инструктор предлагает студенту выровнять вертолет с взлетно-посадочной полосой так, чтобы фаза восстановления мощности при авторотации происходила как можно ближе к номерам взлетно-посадочной полосы. Звучит знакомо? Вы знаете, о чем я говорю: «3, 2, 1, мощность спада» и т. Д.

    То же самое и с авторотацией на 180 градусов, когда ученика учат, где «вывести из строя» двигатель в зависимости от силы попутного ветра и приземлиться в «точке» в рамках стандарта практических испытаний.Есть ли в этом что-нибудь практическое? Что делать, если в реальном мире происходит сбой двигателя, и единственное место, которое у вас есть, находится в 600 футах прямо под вами? Сможете ли вы туда добраться? Безопасно? Что касается отказов двигателя в ночное время в той же ситуации, единственное место, куда можно пойти, - это прямо под вами или прямо перед вами. Если вы помните что-нибудь из этой статьи, помните, авторотация похожа на отпечатки пальцев в том смысле, что нет двух в точности и одинаковых.

    Как это развито?

    Когда летчики-испытатели разрабатывают кривую H / V для конкретного вертолета, испытания проводятся в строго определенных средах и условиях.Испытание проводится при максимальной полной массе для уровня моря и максимальной массе OGE с наименьшей максимальной высотной способностью воздушного судна или высотой плотности 7000 при ветре 2 узла или менее, и при посадке на гладкую твердую поверхность с твердым покрытием. Возможно, именно этот «сценарий наихудшего случая» помогает определить неуловимый «минимальный уровень квалификации пилота» в надежде, что средний пилот не будет часто встречаться в этих условиях.

    Ссылки FAA для H / V, используемые во время сертификации.

    Еще один лакомый кусочек, о котором следует упомянуть, заключается в том, что когда выполняется тестирование кривой H / V, оно выполняется путем «отключения газа», а не фактического срыва пламени. Как лучше всего описывает мой друг Пит Гиллис из Western Helicopters: «Существует огромная разница между переключением дроссельной заслонки на холостой ход или загоранием двигателя». В одном из моих любимых вертолетов двигатель действительно развивает на холостом ходу 15-17 лошадиных сил. Эта минимальная мощность может сделать развальцовку и тягу снизу намного легче, чем если бы двигатель полностью отключился.Вертолеты с поршневым двигателем, с другой стороны, могут дать более реалистичное предсказание того, что пилоты могут испытать, когда у них будет реальный отказ двигателя. В турбинных вертолетах только Lama, Alouette и Gazelle будут обеспечивать такие же результаты, как и поршневые, из-за их центробежного сцепления.

    Построение кривой H / V также включает «время вмешательства», которое пытается имитировать фактор неожиданности, встречающийся при реальных отказах двигателя. Это вмешательство измеряется секундами (или их отсутствием) в зависимости от того, где вы находитесь на кривой H / V.

    Гражданское свидетельство требует 1-секундного вмешательства в области выше колена. Итак, по сути, во время тестирования и сертификации дроссельная заслонка переключается на холостой ход и запускается счет «тысяча один». Стандарты требуют, чтобы рука пилота находилась на велосипеде, а ноги - на педалях (звучит разумно), но рука пилота не обязательно должна быть на коллективе. Этот стандарт применяется к вашему базовому вертолету, сертифицированному в соответствии со стандартами FAR Part 27. Хотя предполагается, что вы не будете держать руку на коллективе выше колена, стандарт требует, чтобы мощность была установлена ​​для горизонтального полета на любой указанной воздушной скорости.Стандарты сертификации для областей ниже колена НЕ имеют фактора вмешательства, поскольку предполагается, что вы будете работать на полной или взлетной мощности, когда все ноги и руки будут на органах управления.

    Почему все это важно

    Так как же связать все эти знания воедино? Некоторые согласны с тем, что теория входа в авторотацию и нахождения в ней не обязательно отсутствует, поскольку большинство из них может безопасно выполнить эту фазу, это более продвинутые основы авторотации, которые упускаются из большинства программ, например, обучение тому, как добраться до места с помощью изменение воздушной скорости (и оборотов ротора) при авторотации.Все зависит от того, что происходит между моментом отказа двигателя и моментом, когда пилот запускает сигнальную ракету. Понижение коллектива было забито студентами с самого начала, и это, очевидно, необходимо и критически важно; тем не менее, очень важно немедленно вернуть цикличность в исходное состояние!

    Как назначенный пилот-экзаменатор, часто можно увидеть, как соискатели борются за то, чтобы попасть на свое место. Почему? Мое субъективное мнение таково, что их учат входить в авторотацию в указанном месте, чтобы попасть в это место.Они входят в режим авторотации, понимают, что они короткие или длинные, а затем заданная скорость полета и частота вращения ротора, которым они научились, становятся либо критически низкими, либо удивительно высокими. Кто виноват? Студент? Инструктор? Или система? В конце концов, именно стандарты практических испытаний (PTS) диктуют, что кандидат должен «устанавливать надлежащую воздушную скорость дифферента и авторотации, ± 5 узлов».

    Я совершенно поражен, когда ученики, пилоты и инструкторы думают, что что-то плохое случится, если их воздушная скорость упадет ниже «рекомендуемой воздушной скорости с авторотацией» во время начального входа или в какой-то момент ниже высокой точки зависания и или выше « колено".Откуда взялось такое мышление? Очевидно, это исходит из PTS, которые диктуют, что кандидат будет поддерживать лучшую скорость авторотации в пределах заданного допуска. Это весьма прискорбно, учитывая, что индикаторы воздушной скорости обычно ненадежны при авторотации. При отказе двигателя или тренировочном заходе на посадку с авторотацией с крейсерской высоты (на или выше высокой точки зависания на кривой H / V) все, что меня волнует, - это направить восходящий поток воздуха через диск ротора, который будет служить движущей силой, и убедиться, что мой обороты ротора там, где они должны быть.Поначалу меня наплевать на скорость полета. Скорость полета становится критической до инициирования вспышки по одному твердому основному принципу, который заключается в том, что существует воздушная скорость, ниже которой ракета будет совершенно неэффективной. Я не предлагаю стать летчиком-испытателем воина выходного дня. Не экспериментируйте, чтобы найти минимальную скорость полета, которая вам нужна при включении вспышки. Просто знайте, что вам понадобится практическая воздушная скорость, и это то, чему можно научиться с подходящим инструктором.Также следует учитывать конструктивные особенности вертолета; В отличие от самолетов с неподвижным крылом, вертолеты предназначены для вертикальной посадки с небольшим горизонтальным движением вперед.

    3.4 Движение с постоянным ускорением - Университетская физика, том 1

    Цели обучения

    К концу этого раздела вы сможете:

    • Определите, какие уравнения движения следует использовать для решения неизвестных.
    • Используйте соответствующие уравнения движения для решения задачи преследования двух тел.

    Можно предположить, что чем больше ускорение, скажем, у автомобиля, удаляющегося от знака «Стоп», тем больше смещение автомобиля за данный момент времени. Но мы не разработали конкретное уравнение, которое связывает ускорение и смещение. В этом разделе мы рассмотрим некоторые удобные уравнения кинематических отношений, начиная с определений смещения, скорости и ускорения. Сначала мы исследуем движение одного объекта, называемого движением одного тела. Затем мы исследуем движение двух объектов, называемых задачами преследования двух тел .

    Обозначение

    Во-первых, сделаем несколько упрощений в обозначениях. Принятие начального времени равным нулю, как если бы время измерялось секундомером, является большим упрощением. Поскольку прошедшее время равно [латекс] \ Delta t = {t} _ {\ text {f}} - {t} _ {0} [/ latex], принимая [latex] {t} _ {0} = 0 [/ latex] означает, что [latex] \ Delta t = {t} _ {\ text {f}} [/ latex], последнее время на секундомере. Когда начальное время принимается равным нулю, мы используем индекс 0 для обозначения начальных значений положения и скорости. То есть [latex] {x} _ {0} [/ latex] - это начальная позиция , а [latex] {v} _ {0} [/ latex] - начальная скорость .Мы не ставим индексы на окончательные значения. То есть t - это конечный момент времени , x - конечная позиция , а v - конечная скорость . Это дает более простое выражение для истекшего времени, [latex] \ Delta t = t [/ latex]. Он также упрощает выражение для смещения x , которое теперь имеет вид [latex] \ Delta x = x- {x} _ {0} [/ latex]. Кроме того, он упрощает выражение для изменения скорости, которое теперь выглядит как [латекс] \ Delta v = v- {v} _ {0} [/ latex]. Подводя итог, используя упрощенные обозначения, с начальным временем, принятым равным нулю,

    [латекс] \ begin {array} {c} \ Delta t = t \ hfill \\ \ Delta x = x- {x} _ {0} \ hfill \\ \ Delta v = v- {v} _ {0 }, \ hfill \ end {array} [/ latex]

    , где нижний индекс 0 обозначает начальное значение, а отсутствие нижнего индекса означает конечное значение в любом рассматриваемом движении.

    Теперь мы делаем важное предположение, что ускорение постоянно . Это предположение позволяет нам избегать использования расчетов для определения мгновенного ускорения. Поскольку ускорение постоянно, среднее и мгновенное ускорения равны, то есть

    [латекс] \ overset {\ text {-}} {a} = a = \ text {constant} \ text {.} [/ Latex]

    Таким образом, мы можем использовать символ a для ускорения в любое время. Предположение, что ускорение является постоянным, не серьезно ограничивает ситуации, которые мы можем изучить, и не ухудшает точность нашего лечения.Во-первых, ускорение равно постоянно в большом количестве ситуаций. Более того, во многих других ситуациях мы можем точно описать движение, приняв постоянное ускорение, равное среднему ускорению для этого движения. Наконец, для движения, во время которого ускорение резко меняется, например, когда автомобиль разгоняется до максимальной скорости, а затем тормозит до остановки, движение можно рассматривать в отдельных частях, каждая из которых имеет собственное постоянное ускорение.

    Смещение и положение от скорости

    Чтобы получить наши первые два уравнения, мы начнем с определения средней скорости:

    [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {\ Delta x} {\ Delta t}.[/ латекс]

    Замена упрощенных обозначений для [latex] \ Delta x [/ latex] и [latex] \ Delta t [/ latex] дает

    [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {x- {x} _ {0}} {t}. [/ Latex]

    Решение для x дает нам

    [латекс] x = {x} _ {0} + \ overset {\ text {-}} {v} t, [/ latex]

    , где средняя скорость

    [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {{v} _ {0} + v} {2}. [/ Latex]

    Уравнение [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {{v} _ {0} + v} {2} [/ latex] отражает тот факт, что при постоянном ускорении v - это просто среднее значение начальной и конечной скоростей.Рисунок иллюстрирует эту концепцию графически. В части (а) рисунка ускорение является постоянным, а скорость увеличивается с постоянной скоростью. Средняя скорость на 1-часовом интервале от 40 км / ч до 80 км / ч составляет 60 км / ч:

    [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = \ frac {{v} _ {0} + v} {2} = \ frac {40 \, \ text {км / ч} +80 \ , \ text {км / ч}} {2} = 60 \, \ text {км / ч} \ text {.} [/ latex]

    В части (b) ускорение не является постоянным. В течение 1-часового интервала скорость ближе к 80 км / ч, чем к 40 км / ч. Таким образом, средняя скорость больше, чем в части (а).

    Рис. 3.18. (a) График зависимости скорости от времени с постоянным ускорением, показывающий начальную и конечную скорости [латекс] {v} _ {0} \, \ text {и} \, v [/ latex]. Средняя скорость [latex] \ frac {1} {2} ({v} _ {0} + v) = 60 \, \ text {km} \ text {/} \ text {h} [/ latex]. (б) График зависимости скорости от времени с изменением ускорения со временем. Средняя скорость не дается [латекс] \ frac {1} {2} ({v} _ {0} + v) [/ latex], но превышает 60 км / ч.

    Решение окончательной скорости по ускорению и времени

    Мы можем вывести еще одно полезное уравнение, манипулируя определением ускорения:

    [латекс] a = \ frac {\ Delta v} {\ Delta t}.[/ латекс]

    Подстановка упрощенных обозначений для [latex] \ Delta v [/ latex] и [latex] \ Delta t [/ latex] дает нам

    [латекс] a = \ frac {v- {v} _ {0}} {t} \ enspace (\ text {constant} \, a). [/ Latex]

    Решение для v дает

    [латекс] v = {v} _ {0} + at \ enspace (\ text {constant} \, a). [/ latex]

    Пример

    Расчет конечной скорости

    Самолет приземляется с начальной скоростью 70,0 м / с, а затем замедляется со скоростью 1,50 м / с 2 на 40.{2}, t = 40 \, \ text {s} [/ latex].

    Во-вторых, мы идентифицируем неизвестное; в данном случае это конечная скорость [латекс] {v} _ {\ text {f}} [/ latex].

    Наконец, мы определяем, какое уравнение использовать. Для этого мы выясняем, какое кинематическое уравнение дает неизвестное в терминах известных. Мы рассчитываем окончательную скорость, используя рисунок, [latex] v = {v} _ {0} + at [/ latex].

    Решение
    Показать ответ

    Подставить известные значения и решить:

    [латекс] v = {v} _ {0} + at = 70,0 \, \ text {м / с} + (- 1.{2}) (40,0 с) = 10,0 м / с. [/ Latex] (Рисунок) - это эскиз, на котором показаны векторы ускорения и скорости.

    Рис. 3.19. Самолет приземляется с начальной скоростью 70,0 м / с и замедляется до конечной скорости 10,0 м / с, прежде чем направиться к терминалу. Обратите внимание, что ускорение отрицательное, потому что его направление противоположно его скорости, которая положительна.
    Значение

    Конечная скорость намного меньше начальной скорости, требуемой при замедлении, но все же положительная (см. Рисунок).В реактивных двигателях обратная тяга может поддерживаться достаточно долго, чтобы самолет остановился и начал движение назад, на что указывает отрицательная конечная скорость, но в данном случае это не так.

    Уравнение [latex] v = {v} _ {0} + at [/ latex] не только помогает при решении проблем, но и дает нам представление о взаимосвязях между скоростью, ускорением и временем. Мы видим, например, что

    • Конечная скорость зависит от того, насколько велико ускорение и как долго оно длится
    • Если ускорение равно нулю, то конечная скорость равна начальной скорости ( v = v 0 ), как и ожидалось (другими словами, скорость постоянна)
    • Если a отрицательное, то конечная скорость меньше начальной скорости

    Все эти наблюдения соответствуют нашей интуиции. {2}} {2 (x- {x} _ {0})}.[/ латекс]

    Таким образом, при конечной разнице между начальной и конечной скоростями ускорение становится бесконечным, в пределе смещение приближается к нулю. Ускорение приближается к нулю в пределе, разница в начальной и конечной скоростях приближается к нулю для конечного смещения.

    Пример

    Как далеко уезжает машина?

    На сухом бетоне автомобиль может замедляться со скоростью 7,00 м / с 2 , тогда как на мокром бетоне он может замедляться только со скоростью 5.00 м / с 2 . Найдите расстояния, необходимые для остановки автомобиля, движущегося со скоростью 30,0 м / с (около 110 км / ч) по (а) сухому бетону и (б) мокрому бетону. (c) Повторите оба вычисления и найдите смещение от точки, где водитель видит, что светофор становится красным, принимая во внимание время его реакции 0,500 с, чтобы нажать ногой на тормоз.

    Стратегия

    Во-первых, нам нужно нарисовать эскиз фигуры. Чтобы определить, какие уравнения лучше всего использовать, нам нужно перечислить все известные значения и точно определить, что нам нужно решить.

    Рис. 3.22 Образец эскиза для визуализации замедления и тормозного пути автомобиля.
    Решение
    1. Во-первых, нам нужно определить известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что v 0 = 30,0 м / с, v = 0 и a = −7,00 м / с 2 ( a отрицательно, потому что оно направлено в направлении, противоположном скорости) . Возьмем x 0 равным нулю. Ищем смещение [латекс] \ Delta x [/ latex], или x - x 0 .{2} + 2a (x- {x} _ {0}). [/ Latex]

      Это уравнение лучше всего, потому что оно включает только одно неизвестное, x . Мы знаем значения всех других переменных в этом уравнении. (Другие уравнения позволили бы нам решить для x , но они требуют, чтобы мы знали время остановки, t , которое мы не знаем. {2} - {(30.{2})}. [/ Латекс]

      Таким образом,

      [латекс] x = 64,3 \, \ text {m на сухом бетоне} \ text {.} [/ Latex]

    2. Эта часть может быть решена точно так же, как (а). Единственное отличие состоит в том, что ускорение составляет −5,00 м / с 2 . Результат

      [латекс] {x} _ {\ text {wet}} = 90,0 \, \ text {м на мокром бетоне.} [/ Latex]

    3. Когда водитель реагирует, тормозной путь такой же, как в (a) и (b) для сухого и влажного бетона. Итак, чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно вычислить, как далеко проехал автомобиль за время реакции, а затем добавить это время к времени остановки.Разумно предположить, что скорость остается постоянной в течение времени реакции водителя.
      Для этого мы, опять же, определяем известные и то, что мы хотим решить. Мы знаем, что [латекс] \ overset {\ text {-}} {v} = 30.0 \, \ text {m / s} [/ latex], [latex] {t} _ {\ text {response}} = 0.500 \, \ text {s} [/ latex] и [latex] {a} _ {\ text {response}} = 0 [/ latex]. Возьмем [latex] {x} _ {\ text {0-response}} [/ latex] равным нулю. Мы ищем [латекс] {x} _ {\ text {response}} [/ latex].
      Во-вторых, как и раньше, мы определяем лучшее уравнение для использования.В этом случае [latex] x = {x} _ {0} + \ overset {\ text {-}} {v} t [/ latex] работает хорошо, потому что единственным неизвестным значением является x, что мы и хотим решить для. В-третьих, мы подставляем известные для решения уравнения:

      [латекс] x = 0 + (30,0 \, \ text {m / s}) (0,500 \, \ text {s}) = 15,0 \, \ text {m}. [/ Latex]

      Это означает, что автомобиль движется на 15,0 м, пока водитель реагирует, в результате чего общее смещение в двух случаях с сухим и мокрым бетоном на 15,0 м больше, чем при мгновенной реакции. Наконец, мы добавляем смещение во время реакции к смещению при торможении (рисунок),

      [латекс] {x} _ {\ text {braking}} + {x} _ {\ text {response}} = {x} _ {\ text {total}}, [/ latex]

      и находим (а) равным 64.3 м + 15,0 м = 79,3 м в сухом состоянии и (b) должно составлять 90,0 м + 15,0 м = 105 м во влажном состоянии.

    Рисунок 3.23 Расстояние, необходимое для остановки автомобиля, сильно различается в зависимости от дорожных условий и времени реакции водителя. Здесь показаны значения тормозного пути для сухого и мокрого покрытия, рассчитанные в этом примере для автомобиля, изначально движущегося со скоростью 30,0 м / с. Также показаны общие расстояния, пройденные от точки, когда водитель впервые видит, что свет загорается красным, при условии, что время реакции составляет 0,500 с.
    Значение

    Смещения, найденные в этом примере, кажутся разумными для остановки быстро движущегося автомобиля. Остановка автомобиля на мокром асфальте должна длиться дольше, чем на сухом. Интересно, что время реакции значительно увеличивает смещения, но более важен общий подход к решению проблем. Мы идентифицируем известные и определяемые величины, а затем находим соответствующее уравнение. Если существует более одного неизвестного, нам нужно столько независимых уравнений, сколько неизвестных необходимо решить.Часто есть несколько способов решить проблему. Фактически, различные части этого примера могут быть решены другими методами, но представленные здесь решения являются самыми короткими.

    Пример

    Время расчета

    Предположим, автомобиль выезжает на автомагистраль на съезде длиной 200 м. Если его начальная скорость равна 10,0 м / с, а он ускоряется со скоростью 2,00 м / с 2 , сколько времени потребуется машине, чтобы преодолеть 200 м по рампе? (Такая информация может быть полезна транспортному инженеру.)

    Стратегия

    Сначала мы рисуем эскиз фигуры. Нам предлагается решить за время т . Как и раньше, мы идентифицируем известные величины, чтобы выбрать удобное физическое соотношение (то есть уравнение с одним неизвестным, t .)

    Рис. 3.24 Эскиз автомобиля, ускоряющегося на съезде с автострады.
    Решение
    Показать ответ

    Опять же, мы определяем известные и то, что мы хотим решить. {2}} = 20 \, \ text {s} \ text {.} [/ латекс]

    Пример

    Ускорение космического корабля

    Космический корабль покинул орбиту Земли и направляется к Луне. Разгоняется со скоростью 20 м / с 2 за 2 мин и преодолевает расстояние в 1000 км. Каковы начальная и конечная скорости космического корабля?

    Стратегия

    Нас просят найти начальную и конечную скорости космического корабля. Глядя на кинематические уравнения, мы видим, что одно уравнение не дает ответа. Мы должны использовать одно кинематическое уравнение для решения одной из скоростей и подставить его в другое кинематическое уравнение, чтобы получить вторую скорость.{2}) (120.0 \, \ text {s}) = 9533.3 \, \ text {m / s.} [/ Latex]

    Значение

    Есть шесть переменных: смещение, время, скорость и ускорение, которые описывают движение в одном измерении. Начальные условия данной задачи могут быть множеством комбинаций этих переменных. Из-за такого разнообразия решения могут быть нелегкими, например простой заменой в одно из уравнений. Этот пример показывает, что решения кинематики могут потребовать решения двух одновременных кинематических уравнений.

    Освоив основы кинематики, мы можем перейти ко многим другим интересным примерам и приложениям. В процессе разработки кинематики мы также увидели общий подход к решению проблем, который дает как правильные ответы, так и понимание физических взаимоотношений. Следующий уровень сложности в наших задачах кинематики связан с движением двух взаимосвязанных тел, называемых задачами преследования двух тел .

    Задачи преследования двух тел

    До этого момента мы рассматривали примеры движения с участием одного тела.Даже для задачи с двумя автомобилями и тормозным путем на мокрой и сухой дороге мы разделили эту задачу на две отдельные задачи, чтобы найти ответы. В задаче преследования двух тел движения объектов связаны, то есть искомая неизвестная зависит от движения обоих объектов. Чтобы решить эти проблемы, мы пишем уравнения движения для каждого объекта, а затем решаем их одновременно, чтобы найти неизвестное. Это показано на рисунке.

    Рис. 3.25 Сценарий преследования с двумя телами, в котором автомобиль 2 имеет постоянную скорость, а автомобиль 1 идет сзади с постоянным ускорением.Автомобиль 1 догонит автомобиль 2 позже.

    Время и расстояние, необходимое для того, чтобы автомобиль 1 догнал автомобиль 2, зависит от начального расстояния, на которое автомобиль 1 находится от автомобиля 2, а также от скорости обоих автомобилей и ускорения автомобиля 1. Кинематические уравнения, описывающие движение обоих автомобилей, должны быть решил найти эти неизвестные.

    Рассмотрим следующий пример.

    Пример

    Гепард ловит газель

    Гепард прячется за кустом. Гепард замечает пробегающую мимо газель со скоростью 10 м / с.В тот момент, когда газель проходит мимо гепарда, гепард из состояния покоя ускоряется со скоростью 4 м / с 2 , чтобы поймать газель. а) Сколько времени требуется гепарду, чтобы поймать газель? б) Что такое смещение газели и гепарда?

    Стратегия

    Мы используем систему уравнений для постоянного ускорения, чтобы решить эту проблему. Поскольку есть два движущихся объекта, у нас есть отдельные уравнения движения, описывающие каждое животное. Но то, что связывает уравнения, - это общий параметр, который имеет одинаковое значение для каждого животного.Если мы внимательно посмотрим на проблему, становится ясно, что общим параметром для каждого животного является их положение x , позднее t . Поскольку оба они начинаются с [latex] {x} _ {0} = 0 [/ latex], их смещения будут одинаковыми в более позднее время t , когда гепард догонит газель. Если мы выберем уравнение движения, которое решает проблему смещения для каждого животного, мы сможем приравнять уравнения друг к другу и решить неизвестное, то есть время.

    Решение
    1. Показать ответ

      Уравнение для газели: Газель имеет постоянную скорость, которая является ее средней скоростью, поскольку она не ускоряется.{2} \ hfill \\ t = \ frac {2 \ overset {\ text {-}} {v}} {a}. \ Hfill \ end {array} [/ latex]
      Газель имеет постоянную скорость 10 м / с - его средняя скорость. Ускорение гепарда составляет 4 м / с2. Оценивая t, время, за которое гепард достигает газели, получаем
      [латекс] t = \ frac {2 \ overset {\ text {-}} {v}} {a} = \ frac {2 (10)} {4} = 5 \, \ text {s} \ text {.} [/ Latex]

    2. Показать ответ

      Чтобы получить смещение, мы используем уравнение движения гепарда или газели, поскольку оба они должны давать одинаковый ответ.{2} = 50 \, \ text {m} \ text {.} [/ Latex]
      Смещение газели:
      [латекс] x = \ overset {\ text {-}} {v} t = 10 (5 ) = 50 \, \ text {m} \ text {.} [/ Latex]
      Мы видим, что оба смещения равны, как и ожидалось.

    Значение

    Важно анализировать движение каждого объекта и использовать соответствующие кинематические уравнения для описания отдельного движения. Также важно иметь хорошую визуальную перспективу задачи преследования двух тел, чтобы увидеть общий параметр, который связывает движение обоих объектов.{2} [/ латекс].

    Сводка

    • При анализе одномерного движения с постоянным ускорением определите известные величины и выберите соответствующие уравнения для решения неизвестных. Для решения неизвестных требуются одно или два кинематических уравнения, в зависимости от известных и неизвестных величин.
    • Двухчастичные задачи преследования всегда требуют одновременного решения двух уравнений относительно неизвестных.

    Концептуальные вопросы

    При анализе движения отдельного объекта, какое количество известных физических переменных необходимо для решения неизвестных величин с использованием кинематических уравнений?

    Укажите два сценария кинематики одного объекта, в которых три известные величины требуют решения двух кинематических уравнений относительно неизвестных.

    Показать решение

    Если ускорение, время и перемещение известны, а начальная и конечная скорости неизвестны, то два кинематических уравнения должны решаться одновременно. Также, если конечная скорость, время и смещение являются известными, тогда необходимо решить два кинематических уравнения для начальной скорости и ускорения.

    Проблемы

    Частица движется по прямой с постоянной скоростью 30 м / с. Каково его смещение между t = 0 и t = 5.0 с?

    Частица движется по прямой с начальной скоростью 30 м / с и постоянным ускорением 30 м / с 2 . Если при [latex] t = 0, x = 0 [/ latex] и [latex] v = 0 [/ latex], каково положение частицы при t = 5 с?

    Частица движется по прямой с начальной скоростью 30 м / с и постоянным ускорением 30 м / с 2 . (а) Какое у него водоизмещение при т = 5 с? б) Какова его скорость в это же время?

    Показать решение

    a.525 м;

    г. [латекс] v = 180 \, \ text {м / с} [/ латекс]

    (a) Нарисуйте график зависимости скорости от времени, соответствующий графику перемещения от времени, представленному на следующем рисунке. (b) Определите время или моменты времени ( t a , t b , t c и т. д.), когда мгновенная скорость имеет наибольшее положительное значение. (c) В какое время он равен нулю? (г) В какое время он отрицательный?

    Показать ответ

    (a) Нарисуйте график зависимости ускорения от времени, соответствующий графику зависимости скорости от времени, представленному на следующем рисунке.(b) Определите время или моменты времени ( t a , t b , t c и т. д.), в которые ускорение имеет наибольшее положительное значение. (c) В какое время он равен нулю? (г) В какое время он отрицательный?


    Показать ответ

    а.

    г. Ускорение имеет наибольшее положительное значение при [latex] {t} _ {a} [/ latex]

    г. Ускорение равно нулю на [latex] {t} _ {e} \, \ text {and} \, {t} _ {h} [/ latex]

    г.Ускорение отрицательное в [латексе] {t} _ {i} \ text {,} {t} _ {j} \ text {,} {t} _ {k} \ text {,} {t} _ {l } [/ латекс]

    Частица имеет постоянное ускорение 6,0 м / с 2 . (а) Если его начальная скорость составляет 2,0 м / с, в какое время его смещение составляет 5,0 м? б) Какова его скорость в то время?

    При t = 10 с частица движется слева направо со скоростью 5,0 м / с. При t = 20 с частица движется справа налево со скоростью 8.{\ text {-} 4} \, \ text {s} [/ latex]. Какова его начальная скорость (то есть конечная скорость)?

    Показать решение

    [латекс] v = 502.20 \, \ text {m / s} [/ latex]

    (a) Пригородный легкорельсовый поезд ускоряется со скоростью 1,35 м / с 2 . Сколько времени нужно, чтобы достичь максимальной скорости 80,0 км / ч, начиная с состояния покоя? (b) Этот же поезд обычно замедляется со скоростью 1,65 м / с 2 . Сколько времени нужно, чтобы остановиться с максимальной скорости? (c) В аварийных ситуациях поезд может замедляться быстрее, останавливаясь после 80.0 км / ч за 8,30 с. Каково его аварийное ускорение в метрах на секунду в квадрате?

    При выезде на автостраду автомобиль ускоряется из состояния покоя со скоростью 2,04 м / с 2 за 12,0 с. (а) Нарисуйте набросок ситуации. (б) Перечислите известных в этой проблеме. (c) Как далеко машина уезжает за эти 12,0 с? Чтобы решить эту часть, сначала определите неизвестное, а затем укажите, как вы выбрали соответствующее уравнение для его решения. После выбора уравнения покажите свои шаги в поиске неизвестного, проверьте свои единицы и обсудите, является ли ответ разумным.{2} = 172.80 \, \ text {m} [/ latex], ответ кажется разумным примерно на 172,8 м; d. [латекс] v = 28,8 \, \ text {м / с} [/ латекс]

    Необоснованные результаты В конце забега бегун замедляется со скорости 9,00 м / с со скоростью 2,00 м / с 2 . а) Как далеко она продвинется в следующие 5,00 с? б) Какова ее конечная скорость? (c) Оцените результат. Имеет ли это смысл?

    Кровь ускоряется из состояния покоя до 30,0 см / с на расстоянии 1,80 см от левого желудочка сердца.(а) Сделайте набросок ситуации. (б) Перечислите известных в этой проблеме. (c) Сколько времени длится ускорение? Чтобы решить эту часть, сначала определите неизвестное, а затем обсудите, как вы выбрали соответствующее уравнение для его решения. После выбора уравнения покажите свои шаги в решении неизвестного, проверяя свои единицы. (г) Является ли ответ разумным по сравнению со временем биения сердца?

    Показать решение

    a.

    г. Знает: [латекс] v = 30.0 \, \ text {cm} \ text {/} \ text {s,} \, x = 1.{\ text {-} 2} \, \ text {s} [/ latex], на каком расстоянии разгоняется шайба?

    Мощный мотоцикл может разогнаться с места до 26,8 м / с (100 км / ч) всего за 3,90 с. а) Каково его среднее ускорение? б) Как далеко он пролетит за это время?

    Показать решение

    a. 6,87 с 2 ; б. [латекс] x = 52,26 \, \ text {m} [/ latex]

    Грузовые поезда могут развивать только относительно небольшие ускорения. (a) Какова конечная скорость грузового поезда, который ускоряется со скоростью [латекс] 0.{2} [/ latex], как далеко он пролетит, прежде чем взлетит в воздух? б) Сколько времени это займет?

    Мозг дятла специально защищен от сильных ускорений связками внутри черепа, похожими на сухожилия. При клевании дерева голова дятла останавливается с начальной скорости 0,600 м / с на расстоянии всего 2,00 мм. (a) Найдите ускорение в метрах в секунду в квадрате и кратно g , где g = 9,80 м / с 2 . (b) Рассчитайте время остановки.{2} \ hfill \\ a = 4.08 \, g \ hfill \ end {array} [/ latex]

    Неосторожный футболист сталкивается со стойкой ворот с мягкой подкладкой при беге со скоростью 7,50 м / с и полностью останавливается, сжав подушку и свое тело на 0,350 м. а) Каково его ускорение? б) Как долго длится столкновение?

    Посылка выпадает из грузового самолета и приземляется в лесу. Если предположить, что скорость посылки при ударе составляет 54 м / с (123 мили в час), то каково ее ускорение? Предположим, деревья и снег останавливают его на расстоянии 3.{2} [/ latex] как проходит. Длина станции 210,0 м. а) Как быстро он движется, когда нос покидает станцию? б) Какова длина носа поезда на станции? (c) Если длина поезда 130 м, какова скорость конца поезда, когда он уезжает? (d) Когда поезд отправляется со станции?

    Неоправданные результаты Драгстеры могут развить максимальную скорость 145,0 м / с всего за 4,45 с. (а) Рассчитайте среднее ускорение для такого драгстера.(b) Найдите конечную скорость этого драгстера, начиная с состояния покоя и ускоряясь со скоростью, найденной в (a) для 402,0 м (четверть мили), без использования какой-либо информации о времени. (c) Почему конечная скорость больше той, которая используется для определения среднего ускорения? ( Подсказка : Подумайте, справедливо ли предположение о постоянном ускорении для драгстера. Если нет, обсудите, будет ли ускорение больше в начале или в конце пробега и как это повлияет на конечную скорость.{2} [/ latex] в течение последних нескольких метров, но существенно меньше, и конечная скорость будет меньше, чем [latex] 162 \, \ text {m / s} [/ latex].

    Глоссарий

    задача преследования двух тел
    задача кинематики, в которой неизвестные вычисляются путем одновременного решения кинематических уравнений для двух движущихся объектов.

    Kingsman: The Secret Service (2014) - Краткое содержание сюжета

    1997 - Вертолет влетает в комплекс на Ближнем Востоке.Четверо мужчин задерживают лидера террористов и привязывают его к стулу. Один из мужчин, Гарри Харт, он же Галахад (Колин Ферт), угрожает застрелить террориста, пока тот не ответит. Террорист поднимает голову, обнаруживая во рту гранату. Товарищ Гарри Ли (Джонно Дэвис) прыгает на террориста и прикрывает взрыв, жертвуя собой ради своих напарников. Два других партнера Гарри, Мерлин (Марк Стронг) и Ланселот (Джек Дэвенпорт), снимают маски. Заметив жертву Ли, Гарри приветствует Ланселота в агентстве Kingsman.Гарри навещает жену Ли Мишель (Саманта Вомак), чтобы сообщить ей о смерти ее мужа. Он вручает ей медаль за доблесть в честь Ли, с номером на обратной стороне медали на случай, если ей понадобится услуга, и, используя фразу «Оксфорд не броги», чтобы дать ему понять, что это она. Мишель отвергает медаль. Затем Гарри переходит к маленькому сыну Ли Гэри, также известному как Эггси (Алекс Николов). Он вручает ему медаль.

    17 лет спустя в Аргентине профессор Джеймс Арнольд (Марк Хэмилл) содержится в плену у группы головорезов.Слышен стук в дверь. Один головорез отвечает на него и находит Ланселота впереди. Он стреляет в головореза и продолжает сражаться и убивает остальных головорезов, прежде чем налить себе выпить. Слышен еще один стук в дверь. Ланселот идет к ответу, а затем его режет посередине женщина с протезом ног с лезвиями по имени Газель (София Бутелла). Она открывает дверь своему работодателю, миллиардеру Ричмонду Валентайну (Сэмюэл Л. Джексон). Валентин и Газель освобождают Арнольда и забирают его с собой.

    Вернувшись в Лондон, Гарри идет в ателье, которое является прикрытием штаб-квартиры Kingsman. Он встречается с Мерлином и их начальником Артуром (Майкл Кейн). Они оплакивают смерть Ланселота и узнают, что причастные к его смерти также были связаны с инцидентами в Уганде и Чечне.

    Мы догоняем Эггси (сейчас его играет Тарон Эгертон), которому сейчас чуть за 20, он живет со своей матерью и ее новым мужем Дином (Джефф Белл) вместе с младшей сестрой Эггси. Они живут в обшарпанной квартире и в финансовом отношении небезопасны.Эггси идет в паб с двумя друзьями, где они замечают группу головорезов Дина поблизости. Они подходят к столу Эггси и заставляют их уйти. Снаружи Эггси рассказывает своим друзьям, что украл ключи от машины головореза. Они берут его машину, натирают в ней пончики и уезжают, только чтобы наткнуться на полицию. Эггси ведет машину назад на несколько кварталов, пока не врезается в другую машину. Он говорит своим друзьям бежать за этим, чтобы он мог с этим справиться. Он продолжает садиться в полицейскую машину.

    Эггси задержан в отделении полиции.Он отказывается назвать имена своего друга, и ему грозит 18 месяцев тюрьмы. Он достает медаль, которую носит на шее, и называет номер на спине. Эггси вспоминает фразу «Оксфорд - не броги», и через несколько мгновений Гарри выручает его. Они двое идут в паб, где головорезы Дина прибегают к Эггси за новыми проблемами. Гарри спокойно велит им уйти, но главный головорез груб с ним и велит ЕМУ уйти. Гарри подходит к входной двери и запирает ее, заявляя: «Манеры делают человека». Крючком своего зонтика он хватает стакан и махает им в главном бандите, а затем начинает стремительно избивать остальных головорезов и даже заставляет некоторых из них бить друг друга, к удивлению Эгги.Он похлопывает Эггси по плечу и уходит, будучи уверенным, что Эггси никому не расскажет о Гарри или о том, что он только что видел.

    Эггси возвращается домой, и Дин яростно противостоит ему из-за того, что он сделал с машиной своего товарища. Мишель пытается вмешаться, но ее отталкивают. Гарри подслушивает борьбу через микрофон, который он положил на плечо Эггси. Гарри говорит в это и говорит Дину отпустить Эггси, иначе он сообщит властям о различных преступлениях Дина. Эггси выбегает из квартиры и снова уклоняется от головорезов Дина.

    Эггси идет в ателье после того, как Гарри сказал ему об этом. Он находит Гарри, который предлагает Эггси кандидатуру Kingsman. Эггси решает, что ему нечего терять, и присоединяется к Гарри, когда они уходят под землю к шаттлу, который доставит их на встречу с другими новобранцами. Эггси быстро подружился с девушкой по имени Рокси (Софи Куксон). Его дразнят мальчик по имени Чарли (Эдвард Холкрофт) и его приятели.

    Гарри находит профессора Арнольда на пути к своему классу и спрашивает его, кто держал его в плену.Арнольд начинает кричать от боли, и его голова взрывается. Двое головорезов входят в здание, заставляя Гарри взорвать ручную гранату, прежде чем выпрыгнуть из окна. Он слегка попадает в ловушку взрыва и остается в коме. Валентин узнает о смерти Арнольда и решает выяснить, кто их расследует.

    Пока новобранцы спят, комната начинает наполняться водой. Все, кроме Эггси, подплывают в туалеты, чтобы достать трубы, и кладут их в туалеты, чтобы получить источник воздуха. Эггси пытается открыть дверь, но не может.Затем он подплывает к зеркалу и разбивает его, выпуская воду в следующую комнату, где за ними наблюдал Мерлин. Хотя он хвалит Рокси и Чарли за то, что они согласились с трубками и Эггси для зеркала, он говорит, что все потерпели неудачу, потому что они не использовали надлежащую командную работу, в результате чего одна из новобранцев, Амелия (Фиона Хэмптон), утонула.

    Валентин и Газель встречаются со скандинавской принцессой Тильдой (Ханна Альстром) и премьер-министром Скандинавии (Бьорн Флоберг) за ужином, поскольку Валентин предлагает им свой план по контролю над изменением климата.Премьер-министр готов, но Тильда считает, что Валентин сумасшедший. Тильда уходит и вызывает стражу. Газель выбегает, убивает охранников протезом ног и держит Тильду в плену.

    Новобранцы продолжают свое обучение, лично обучая группу щенков. Эггси застрял с маленьким мопсом, который не слушает его должным образом, хотя он привязывается к нему и называет его JB (в честь Джека Бауэра).

    После того, как Гарри выздоравливает, он, Мерлин и Эггси узнают, что Арнольду в шею имплантировали чип, в результате чего его голова взорвалась.Точно так же у скандинавского премьер-министра был такой же имплант со шрамом под ухом, как и у Арнольда. Мерлин связывает это с Валентином. Эггси комментирует, что Валентин - гений, и показывает Гарри и Мерлину видео с последним объявлением Валентина. Он собирается распространять бесплатные SIM-карты по всему миру. Валентина также подозревают в исчезновениях многочисленных мировых лидеров и некоторых знаменитостей (в том числе Игги Азалии).

    Гарри под прикрытием отправляется в поместье Валентина, чтобы продолжить расследование планов Валентина.Эти двое едят McDonald's на обед и обсуждают свое восхищение фильмами о Джеймсе Бонде, но Гарри не получает много информации, кроме как увидеть, как один из помощников Валентина несет брошюру для церкви группы ненависти в Кентукки.

    Новобранцами остаются Эггси, Рокси, Чарли и трое друзей Чарли. Следующее задание - выпрыгнуть из самолета на цель. Мерлин говорит им, что им нужно выяснить, что делать, когда у одного из их товарищей по команде нет парашюта. Один из новобранцев в панике слишком рано открывает свой парашют.Эггси заставляет всех взяться за руки, прежде чем тащить друг друга за парашюты. Остались только он и Рокси, и они тянут парашют Рокси на 300 футов. Мерлин отпускает остальных (кроме Чарли).

    Эггси встречает Гарри в ателье, где он ведет Эггси в комнату, заполненную различным оружием, включая ручную гранату, которая выглядит как зажигалка, ручка, которая вызывает яд, и пару обуви с лезвием с отравленным наконечником. Когда они возвращаются в вестибюль, они находят в них Валентина и Газель, где Валентин примеряет один из костюмов в магазине.

    На следующем задании Эггси, Рокси и Чарли отправляют поговорить с молодой женщиной в ночном клубе. Следователь накачивает троих наркотиками. Эггси просыпается и обнаруживает, что привязан к железнодорожным путям. Следователь пытается заставить Эггси рассказать ему о Королях и Гарри, но Эггси отказывается говорить. Поезд наезжает на него, но Эггси падает в небольшую яму. Гарри появляется и говорит ему, что они с Рокси прошли это испытание. Они смотрят, как Чарли проходит тест, но он отказывается умирать за Королевских Людей, и его отправляют домой.

    В рамках своего последнего испытания Артур и Мерлин приказывают Эггси и Рокси стрелять в своих собак. Эггси не может этого сделать, но Рокси слышит выстрел. Артур отправляет Эггси домой. Эггси берет машину Артура и едет домой разочарованный. Он обнимает мать, но затем видит, что у нее синяк под глазом. В ярости он идет мимо паба, чтобы найти Дина. Эггси будет сражаться с ним, пока машина не подъедет к дому Гарри. Он разочарован тем, что Эггси провалил тест, и обнаруживает, что в пистолете был холостой.Он также показывает, что Амелия никогда не тонула и что она работает с Kingsmen в Берлине. Тем временем Рокси становится новым Ланселотом.

    Гарри едет в Кентукки, в церковь группы ненависти. Сидя и подслушивая отвратительную проповедь фанатичного лидера, Гарри направляется к двери. С расстояния в несколько тысяч футов Валентин и Газель сидят, чтобы активировать сигнал на телефонах в церкви от людей, у которых есть SIM-карты Валентина. Сигнал становится живым и заставляет всех, включая Гарри, впадать в неистовую ярость и атаковать друг друга.Гарри стреляет нескольким людям в голову, а также колет, колет, колет и взрывает любого, кто пытается напасть на него, пока он не станет единственным выжившим. Эггси, Мерлин и Артур наблюдают за происходящим со своих мест. Снаружи Гарри обнаруживает, что Валентин и Газель ждут его. Валентин объясняет, что сигнал с SIM-карты запускает ингибиторы агрессии и репрессии. Затем он достает пистолет и стреляет Гарри в голову, убивая его. Эггси кричит от ужаса, а Валентин в ужасе от того, что кого-то убил.

    Эггси возвращается в ателье, чтобы встретиться с Артуром. Он упоминает, что Гарри записал признание Валентина, и наливает напиток в честь Гарри, когда Эггси замечает, что у Артура есть шрам от имплантата под ухом. Валентин склонил Артура, когда он предложил свой план массового геноцида, потому что он думает, что человечество является вирусом для планеты, и его уничтожение было бы полезным, поэтому он попытался убедить всех мировых лидеров присоединиться к нему в его плане. Артур произносит тост за Гарри, и они с Эггси выпивают.Затем Артур достает ручку, чтобы активировать яд, который он положил в напиток Эггси, но обнаруживает, что умирает. Эггси сменил напитки, отвлекая Артура моментом ранее, спросив его, не принадлежали ли картины на стене бывшим королям. Артур умирает на столе.

    Эггси идет к Мерлину и Рокси с информацией, которую он только что получил, и они отправляются, чтобы помешать осуществлению плана Валентина. Рокси отправляется в атмосферу с двумя гигантскими воздушными шарами, чтобы запустить ракету по одному из спутников Валентина, в то время как Мерлин и Эггси проникают на его базу, когда он устраивает вечеринку для всех, кто участвует в его плане.Эггси использует приглашение Артура и изображает его, чтобы попасть внутрь. Эггси проходит камеру с Тильдой внутри. Он спрашивает, поцелует ли она его, если он спасет мир. Она говорит, что они могут заняться анальным сексом, если ему это удастся. Эггси продолжает спасать мир.

    Рокси поднимается достаточно высоко к спутнику, но один воздушный шар уже лопается, так как она находится на очень большой высоте. Ей удается запустить ракету до того, как другой шар лопнет, заставив ее резко упасть на землю, хотя она достает свой парашют и благополучно приземляется.Эггси находит скандинавского премьер-министра и успокаивает его, прежде чем взломать его ноутбук. Затем появляется Чарли и прижимает Эггси ножом к горлу. Эггси убивает Чарли током с кольцом на его пальце. Эггси бежит обратно к самолету, уклоняясь и стреляя в бандитов Валентина. Тем временем ракета поражает спутник Валентина и задерживает передачу сигнала. Однако Валентин получает контроль над другим ближайшим спутником и активирует сигнал с помощью биометрического сканера, который Мерлин не может пройти.Сигнал идет в прямом эфире по всему миру. Люди избивают друг друга в Лондоне, Рио-де-Жанейро и Нью-Йорке. Видно, как Мишель пытается проникнуть в ванную комнату, пытаясь убить ее дочь (после того, как Рокси позвонила ей и попросила запереть ее там по запросу Эггси). Бандиты загоняют Эггси в угол после попытки убежать и остановить Валентина. Мерлин запускает имплантаты и заставляет всех (боевиков и мировых лидеров) взрывать головы, как фейерверк.

    Эггси удается вернуться туда, где находятся Валентин и Газель.Он стреляет в них, на мгновение убирая руку Валентина со сканера и прекращая сигнал. Газель прорывается сквозь стекло и пытается убить Эггси. Эти двое сражаются, пока не прыгают друг на друга. Газель пытается порезать Эггси ногами, но Эггси отравляет Газель после того, как порезал ее лезвием в своей обуви. Затем он отрывает одну из ее ног и швыряет ее Валентину в спину, пронзая его. Таким образом, каждый сигнал отключается навсегда. Мерлин и Рокси поздравляют Эггси со спасением мира. Он берет бутылку шампанского с двумя бокалами и идет в камеру Тильды, чтобы заняться с ней анальным сексом.Камера медленно опускается вниз, и Эггси начинает лизать задницу Тильды, что побуждает Мерлина выключить видеомонитор.

    Начальные титры начинаются, пока не переходят к Мишель и Дину в пабе. Входит Эггси, одетый в прекрасный костюм. Он говорит Мишель, что его новая работа дала ему преимущества, в том числе новый дом для него, Мишель и его сестры, вдали от Дина. Дин снова начинает издеваться над Эггси со своими головорезами. Эггси идет, чтобы запереть входную дверь, и говорит то, что однажды сказал Гарри: «Манеры создают человека.«Он хватает стакан с крючком для зонта и бросает его в лицо Дину. Затем он сталкивается с другими головорезами и с ухмылкой повторяет другое заявление Гарри -« Мы будем стоять или будем драться? »

    Как работает метод снежного кома долга

    Вы помните, как в детстве строили снежки на заднем дворе?

    Вы, наверное, узнали, что самый быстрый способ получить сцепление с дорогой - это собрать немного снега в плотный клубок и начать катить его по двору.По мере того, как он набирал обороты и скорость, снежный ком превратился в нечто большее, чем снежный валун .

    Это хороший метод для создания снежного кома, и это даже лучший метод для выплаты не-ипотечной задолженности.

    Мы называем это долговым снежным комом. Он начинается, когда вы находитесь на втором этапе ребенка - это означает, что у вас есть текущие счета по всем счетам и накоплен стартовый фонд на случай чрезвычайной ситуации в размере 1000 долларов - , и это, вероятно, самая важная вещь, которую вы испытаете в своей общей денежной конверсии. Это большое дело !

    В этой статье:

    • Как работает метод снежного кома долга?
    • Почему работает снежный ком долгов?
    • Как быстро вы сможете освободиться от долгов?

    Как работает метод снежного кома долга?

    Метод снежного кома долга - это стратегия сокращения долга, при которой вы выплачиваете долги в порядке от наименьшего к наибольшему, набирая темпы по мере того, как вы выбиваете каждый остаток. Когда наименьший долг выплачивается полностью, вы переводите деньги, которые вы платили по этому долгу, на следующий наименьший остаток.

    Как быстро вы сможете погасить свой долг? Узнайте это с помощью калькулятора долгового снежного кома.

    Это выглядит примерно так:

    Шаг 1: Перечислите свои долги от наименьшего к наибольшему независимо от процентной ставки.
    Шаг 2: Сделайте минимальные платежи по всем своим долгам, кроме самого маленького.
    Шаг 3: Выплатите как можно больше по самому маленькому долгу.
    Шаг 4: Повторяйте, пока каждый долг не будет выплачен полностью.

    Пример долгового снежка

    Допустим, у вас четыре долга:

    1. Медицинский счет на 500 долларов - платеж в размере 50 долларов
    2. Задолженность по кредитной карте в размере 2500 долларов - платеж в размере 63 долларов
    3. Автокредит на 7000 долларов - платеж 135 долларов
    4. Студенческий кредит на 10 000 долларов - платеж в размере 96 долларов

    Используя метод снежного кома долга, вы будете вносить минимальные платежи по всему, кроме медицинского счета. Но допустим, у вас есть дополнительные 500 долларов в месяц, потому что вы взяли подработку и сократили свои расходы до минимума. Ты газель напряженная.

    Поскольку вы платите 550 долларов в месяц по медицинскому счету (50 долларов плюс дополнительные 500 долларов), этот долг будет погашен в течение одного месяца. Затем вы можете взять высвободившиеся 550 долларов и атаковать задолженность по кредитной карте, заплатив в общей сложности 613 долларов (550 долларов плюс минимальный платеж в 63 доллара). Примерно через четыре месяца вы распрощаетесь с кредитной картой. Вы заплатили!

    Теперь возьмите тот автокредит на сумму 748 долларов в месяц. Через 10 месяцев он уедет в закат.Теперь ты в огне!

    К моменту получения студенческой ссуды - которая является вашим самым большим долгом - вы можете вкладывать 844 доллара в месяц в ее погашение. Это означает, что он продлится всего около 12 месяцев. После этого Салли Мэй лучше привыкнуть жить в другом месте, потому что ты ее выгнал!

    Благодаря вашей напряженной работы и жертвы, вы погасили $ 20000 долга всего 27 месяцев, используя метод долга снежный ком! Ты рок-звезда!

    Все, что связано с деньгами, - это научиться контролировать свое поведение.

    Почему метод долгового снежного кома работает?

    Снежный ком долга работает, потому что все дело в модификации поведения , а не в математике. Когда все сводится к минимуму, надеется, что имеет большее отношение к этому уравнению, чем математика когда-либо.

    Если вы начнете сначала платить по студенческому кредиту, потому что это самый большой долг, вы не избавитесь от него еще какое-то время. Вы увидите, что цифры на балансе уменьшаются, но довольно скоро вы потеряете пар и перестанете платить дополнительно.Почему? Потому что для победы нужна целая вечность! И у вас по-прежнему будут валяться все остальные мелкие, надоедливые долги.

    Если вы будете делать что-то последовательно с течением времени, вы увидите результаты!

    Но когда вы сначала отказываетесь от самого маленького долга, вы видите прогресс - быстро! У тебя есть надежда! Этот долг навсегда исчез из твоей жизни. Вскоре последует второй долг, а затем и следующий. Когда вы видите, что план работает, у вас больше шансов придерживаться его.И если вы будете продолжать это делать, у вас получится избавиться от долгов!

    К тому времени, когда вы расплачиваетесь по более крупным долгам, у вас уже так много денег, освобожденных от выплаты более ранних, что это создает снежный ком долга. Внезапно вы вкладываете сотни долларов в месяц в погашение своих долгов вместо того, чтобы медленно отказываться от них минимальными платежами. Вы набираете обороты, и это меняет ваше поведение и помогает навсегда выбраться из долгов.

    Это похоже на то, как говорит Дэйв: «Проблема с деньгами не в математике.Это человек в зеркале ". Верно. Выигрыш деньгами - это 80% поведения и только 20% умственных способностей. Если вам удастся заставить этого человека изменить свои привычки, вас ничто не остановит!

    Решения, которые вы примете сегодня, повлияют на завтра. Так что делайте умные.

    Отслеживайте свой прогресс с помощью калькулятора выплаты снежного кома долга

    Чтобы сохранить свою энергию и мотивацию, иногда вам просто нужно посмотреть, как быстро вы сможете освободиться от долгов.Вот почему мы создали быстрый и самостоятельный калькулятор выплат. Посмотрите здесь и сделайте первый шаг к освобождению от долгов!

    Готовы ли вы закопаться и приступить к работе над снежным комом долга? Узнайте, как выплачивать долги, принимать разумные решения в отношении расходов, откладывать на будущее и многое другое с помощью бесплатной пробной версии Ramsey +.

    .

    Оставить ответ