Сигнализации с автозапуском подключение своими руками: Установка сигнализации с автозапуском своими руками

Установка сигнализации своими руками: пошаговая инструкция с видео

Сегодняшняя статья будет полезна всем тем, кто решил самостоятельно установить на свой автомобиль сигнализацию, кстати о том как ее выбрать читаем здесь. В большинстве своем данная процедура не требует специальных навыков. Однако, если такие слова как: «аккумулятор», «паяльник», «полярность», вам ничего не говорят, то, наверное, дальше эту статью читать не стоит, а лучше поберечь свое время и свой автомобиль и доверить установку сигнализации на свой автомобиль профессионалам.  Всем же остальным, кто чувствует свои силы и готов в неимоверных позах лежать в своем авто, присоединяя очередной контакт сигнализации к штанной проводке, будет очень полезно почитать, как установить сигнализацию своими руками, что описано ниже.

Достоинства установка сигнализации на авто своими руками

Хотелось бы сразу отметить главное достоинство собственноличной установки автосигнализации: устанавливая ее самостоятельно, без посторонних советов, вы избежите шаблонов установки, коими страдают специалисты, устанавливающие ее повсеместно.

Ведь злоумышленнику достаточно один раз выяснить, по какому принципу, куда и коим образом устанавливается блок сигнализации  и его вспомогательные элементы, и все вся клиентура данного мастера под угрозой. А если еще учитывать и тот момент, что часть современных автосигнализаций подразумевает отключение штатных защитных устройств, то такая сигнализация наоборот, не защитит ваш автомобиль, а поможет вам от него поскорее избавиться.

Комплектация автосигнализации

Итак, посмотрим, что мы имеем на первоначальном этапе: автомобиль – 1 шт., коробка только недавно приобретенной сигнализации – 1 шт. Сперва вам необходимо от корки до корки изучить те все инструкции и указания, кои производитель сигнализации вложил в коробку. В большинстве своем, если это конечно не безымянное детище некого китайского мастера, а устройство от популярных и известных производителей, то всю необходимую информацию для установки сигнализации своими руками в тексте и хороших иллюстрациях вы там и найдете.

Сегодня, к примеру, базовая версия автосигнализации с двухсторонней связью обычно имеет следующую комплектацию:

1. Непосредственно сам блок сигнализации — небольшая коробочка, по размеру чуть больше пачки сигарет. В эту коробочку установленная вся аппаратная логика и силовые переключатели, необходимые для использования сигнализации. Небольшой размер современных блоков позволяет наиболее глубоко и труднодоступно для злоумышленника скрыть место установки данного блока. Наиболее популярное расположение данного девайса — под приборной панелью. Такое расположение, в первую очередь,  обусловлено своей труднодоступностью, а также тем, что в данном месте проходит большинство проводов штатной автомобильной электропроводки,  к которым необходимо будет подключиться.
2. Антенна. Здесь ничего сверхъестественного, небольшая пластиковая коробочка, чаще всего со встроенным индикатором состояния автосигнализации. Основные требования к ее установке, это располагать ее как можно выше и избегать контактов с металлом кузова. В большинстве своем ее крепят под салонное зеркало заднего вида на стекло. Подводящий ее кабель замечательно прячется под обшивку потолка и под декоративный элемент правой либо левой стойки кузова, ну, а далее непосредственно идет к блоку.  От себя еще добавлю, что перед тем, как вешать антенну и проводить кабель, оцените длину последнего.  Очень часто ее хватает чуть ли не впритык, а лишний обход какого-нибудь препятствия может закончиться, сами понимаете, не лучшим образом для вас.
3. Датчик удара. Это блок, практический такого же размера как антенна. На нем вы увидите один или два светодиода, в зависимости от уровней срабатывания,  и один или два регулирующих винта, для настройки оптимальной чувствительности датчика. Крепить его необходимо жестко к кузову автомобиля и желательно ближе к его центру. Оптимальным месторасположением будет промежуток между двумя передними сиденьями, если, конечно, есть возможность его туда спрятать, и вам хватит для этого длинны провода.
4. Кнопка управления и программирования блока сигнализации — небольшая кнопка с подводящими проводами, чем-то напоминающая старую добрую кнопку квартирного звонка, только уменьшенную в несколько раз. Ее необходимо расположить оптимально удобно для себя и наиболее скрытно для потенциального злоумышленника. Так как благодаря ей, зная марку сигнализации, можно довольно быстро отключить всю сигнализацию, не раскурочившая вовсе всю панель в поисках блока. Небольшой совет: действуйте нестандартно. К примеру, как вариант, ее можно подвести к неиспользуемой кнопке, либо установить такую в штатное место, конечно, если ваш автомобиль не полностью укомплектован, когда все данные штатные места заняты. Помните, лучшее место, чтобы что-то спрятать — это место, расположенное на самом виду, но не выдающее себя.
5. Сирена. Ее вы должны сразу узнать, она похожа на небольшой громкоговоритель. Устанавливается она, в большинстве своем, в подкапотное пространство.  Но при ее установке есть свои маленькие нюансы. Во-первых, она и подходящий к ней провод должны быть недоступны снизу автомобиля, а, во-вторых, желательно располагать ее с наклоном рупора вниз, чтобы конденсат, который будет образовываться, стекал вниз, а не в чашу рупора.

В основном я перечислил весь стандартный набор подобных автосигнализаций. Конечно, в зависимости от производителя и модели в коробке еще будут лежать соединительные элементы, концевики капота и багажника, реле дополнительных функций и блокировок многое другое.

После изучения самой автомобильной сигнализации, стоит выявить места вживления ее в ваше авто, а точнее изучить схему электропроводки автомобиля и найти оптимальные точки подключения. Конечно, марок автомобилей много и все производители имеют свои особенности, но основной алгоритм подключения, в общем, остается один.

Инструкция по установке сигнализации

Итак, в первую очередь вам необходимо найти места постоянной запитки блока сигнализации. Если с  «минусом» все понятно, это корпус авто, то с постоянным «плюсом» могут возникнуть проблемы. Ищите его либо среди проводов замка зажигания либо, как вариант, можете протянуть провод непосредственно от аккумуляторной батареи.

Подключение световой сигнализации

Что касается световой сигнализации  — это моргание сигналами поворотов либо ближним светом фар, то она организуется, как вы уже, наверняка, поняли, двумя способами.

1. В первом случае — подключения к сигналам направления поворота, стоит обратить внимание на выключатель аварийной сигнализации, непосредственно в нем сходятся провода обоих бортов  указателя поворотов.
2. А во втором, при подключении к свету основных фар, стоит найти и разобраться в контактах реле ближнего света. Причем подключаться необходимо не напрямую к проводу, идущему на лампу фары, а к проводу управления реле.

Подключение к центральному замку

Наибольшие сложности обычно вызывает подключение к центральному замку. Причиной этого служит разнообразие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большинство этих особенностей и предлагают различные схемы подключения. Внимательно изучите инструкцию производителя автосигнализации и электрическую схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает весьма неожиданным и не очень удобным. Так, в некоторых автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая располагается либо на центральной консоли, либо на водительской двери. А в некоторых автомобилях и вовсе может отсутствовать центральный замок либо электрический привод замков дверей, в данном случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сегодня таким устройством можно укомплектовать практический любой автомобиль, не зависимо от того, предусматривал такую возможность производитель автомобиля либо нет. Подключение его к вашей охранной системе, возможно, потребует покупки также и дополнительных реле, так как установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, возможно, не справятся с необходимой нагрузкой. Поэтому здесь придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока  электрозамков и допустимой нагрузкой  в блоке сигнализации.

Подключение концевиков багажника и капота

Ну, подключение концевиков капота и багажника не должно составить большой проблемы. Здесь либо придется найти провода штатных устройств и подключится непосредственно к ним, либо установить имеющиеся в комплекте устройства и протянуть к ним провода.

Подключение контактов открытия дверей

А вот подключение к контактам открытия дверей может вызвать проблему, поскольку такие контакты могут объединяться непосредственно в блоке управления подсветкой салона. Точку подключения в этом случае стоит поискать в электрической схеме данного элемента, досконально ее изучив, либо, как более простой и быстрый вариант, можно просто спросить о ее нахождении на форумах автоклубов вашей марки авто. Скорее всего, эта проблема уже давно решена до вас.

Подключение сирены, датчиков и других проводов согласно схемы также не должно составить особых проблем.

Кстати, хотелось бы настоятельно порекомендовать, надежно изолировать места подключения, да и вовсе прятать провода автосигнализации, замаскировав их под стандартную проводку. Это, во-первых, убережет вас от короткого замыкания, а, во-вторых, не выдаст, где расположен сам блок автомобильной сигнализации.

Регулировка датчика удара

После подключения вам будет необходимо еще отрегулировать датчик удара.  Его регулировка сводится к увеличению либо уменьшаю его чувствительности непосредственно винтами, расположенными на нем. Пробуйте вращать винт и стучать по автомобилю ладонью руки, тем самым определяя оптимальную чувствительность. После настройки датчика удара, возможно, придется произвести изменения в программировании самого блока автомобильной сигнализации. Это не сложно сделать, следуя инструкции производителя и ваших параметров авто.

Вот и все. Теперь вам останется лишь установить на место все снятые панели обшивки и наслаждаться удобством и спокойствием, которое подарит вам автомобильная сигнализация.

Установка сигнализации на автомобиль своими руками с автозапуском Видео

Рекомендую прочитать:

время установки сигналки и инструкция как правильно установить автосигнализацию своими руками с видео

Противоугонная система является неотъемлемым компонентом любого современного автомобиля. Ее наличие позволяет обеспечить сохранность транспортного средства и предотвратить взлом автомобиля для угона. При монтаже системы надо правильно установить точки подключения сигнализации с автозапуском. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое точки подключения

Предназначение сигнализации с автозапуском или без нее заключается в минимизации рисков, связанных с кражей и взломом транспортных средств. Принцип действия противоугонной системы заключается в том, чтобы создать вокруг автомобиля охранный контур. Точки подключения автосигнализации представляют собой контроллеры и датчики, интегрирующиеся в противоугонные установки и образующие защитный комплекс.

Датчики используются для выполнения разных функций:

• определение физического воздействия на кузов машины;
• движения в салоне;
• наклона и т. д.

В зависимости от количества контроллеров определяется сложность монтажа и подключения противоугонной установки.

Если датчики подключать неправильно, в процессе монтажа допускаются ошибки, то система будет неработоспособной. Она может не сработать при активации охраны или включиться, но ее смогут взломать злоумышленники. В зависимости от типа противоугонной установки и модели автомобиля точки могут подключаться в разные места.

Точки подключения сигналки

Но есть элементы, которые устанавливаются на машину вне зависимости от автосигнализации:

• одна из основных точек – замок зажигания;
• концевые переключатели на дверях, багажнике и капоте;
• точка в стартерном устройстве;
• педаль газа;
• элементы управления трансмиссией;
• ручной и обычный тормоз;
• в новых сигнализациях имеются датчики, которые монтируются на колеса автомобиля.

Эти точки характерны для наиболее простой противоугонной системы с минимальным функционалом и не имеющей дополнительных сервисных команд. Что касается сигналок с автозапуском, то в таких устройствах точек подключения значительно больше за счет взаимодействия автосигнализации с другими системами управления силовым агрегатом, которые устанавливаются штатно.

Где расположены основные точки

Зачастую точки подключения располагаются в коммутационном блоке внутренней проводки, установленном снизу от центральной консоли, в районе панели приборов.

В более новых автомобилях российского производства этот блок обычно располагается справа от педали газа, в старых авто – слева от рулевой колонки. В авто зарубежного производства блок может располагаться на нижней части стойки в районе передней двери, рядом с педалью сцепления или площадкой, где отдыхает левая нога водителя. Обнаружить коммутационную коробку можно, но вмешиваться в ее функционирование не стоит, поскольку это может отразиться на работе противоугонной системы в целом.

Пользователь Вафадар Эйнуллаев снял видеоролик, который позволит разобраться с процедурой установки автосигнализации по точкам подключения.

Также точки подключения располагаются в замке зажигания. Здесь подключены десятки электроцепей, которые идут к разным узлам и агрегатам. В замке зажигания расположены положительные клеммы, а также контакты стартера и АСС, что особо важно для противоугонной системы с автоматическим пуском ДВС. Если планируется установка автосигнализации с возможность дистанционного запуска силового агрегата, эти точки обязательно надо найти.

Центральный замок

Если транспортное средство оборудовано центральным замком, это устройство также считается точкой подключения, его надо подсоединить к автосигнализации. Управляющий модуль обычно располагается в салоне автомобиля, рядом с коммутационным блоком. Но если вы ставили центральный замок после того, как купили машину, то его месторасположения может быть другим. Некоторые специалисты ставят блок в моторном отсеке, под креслом водителя или за бардачком. Перед тем, как открывать блок и подключаться к нему, надо изучить сервисное руководство к устройству. Важно учитывать, что полярность модуля центрального замка может быть прямой, обратной либо переменной, от этого зависит метод подключения автосигнализации.

Через порог

Часть электроцепей проходит через передний порог под водительской дверью, поэтому точки могут располагаться под пластиковой обшивкой или в технологических отверстиях. Обычно здесь производится монтаж элементов, предназначенных для контроля работы топливного насосного устройства. Под порогом во многих авто располагаются точки для подключения концевых переключателей дверей, силовых проводов центрального замка с переменной полярностью, а также сирены авто, если она встроена, и габаритных огней.

На практике под порогом может располагаться до 90% всех точек подключения, это значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта противоугонных систем.

Канал Vmazute предлагает ознакомиться с процедурой подключения точек противоугонной системы на примере сигнализации Дискавери.

Установка точек подключения

Чтобы установить и подключить точки противоугонной системы самостоятельно, учтите следующее:

• + – положительный вывод, должен быть установлен в замке зажигания;
• стартерное устройство имеет отрицательную полярность, точка подключения монтируется в замок;
• АСС – элемент с плюсовой полярностью, точка монтируется в замке зажигания;
• непосредственно само зажигание в авто имеет плюсовую полярность, монтаж осуществляется в замок;
• при использовании центрального замка, устройство имеет минусовую полярность, оно подключается к противоугонной системе в соответствии со схемой, идущей в комплекте;
• на все двери выполняется установка концевых переключателей, эти элементы имеют положительную полярность, их соединение осуществляется с учетом схемы подключения;
• габаритные огни обладают плюсовой полярностью, точка подключения соединяется с переключателем габаритов под рулевым колесом или на торпеде, в зависимости от типа авто;
• тормоз – обладает плюсовой полярностью, монтируется в так называемой лягушке.

Техника безопасности

При выполнении задачи по подключению надо соблюдать технику безопасности. Все действия, осуществляемые в процессе, должны выполняться при обесточенной бортовой сети. Перед тем, как приступить к подключению, отключите клеммы от аккумулятора. Если этого не сделать, может возникнуть короткое замыкание, что приведет к выходу из строя электрооборудования или элементов противоугонной системы.

Установка сигнализации с автозапуском по точкам подключения

Чтобы двигатель автомобиля мог запускаться в назначенное время, автовладельцу надо правильно установить противоугонную систему с автозапуском и подключить все точки:

1. Для начала получите доступ к штатной проводке автомобиля. Для этого потребуется демонтировать облицовку центральной консоли, а также пластик на пороге под водительской дверью. Если к спидометру подключен тросик, то перед выполнением задачи по монтажу рекомендуется его отодвинуть подальше и зафиксировать.
2. Производится монтаж центрального блока. Этот элемент считается основным в любой противоугонной установке. Его надо спрятать так, чтобы злоумышленник не смог найти устройство. Лучше всего установить его за приборной панелью. В случае взлома авто преступнику потребуется больше времени, чтобы найти блок управления и взломать его. Надежно зафиксируйте модуль, чтобы он не вибрировал во время движения. В противном случае устройство быстро выйдет из строя.
3. Затем устанавливается сирена, ее необходимо разместить в моторном отсеке. Ставьте устройство как можно дальше от силового агрегата, поскольку высокие температуры приведут к его поломке. Сирену желательно направить рупором вбок или вверх, поскольку во влажную погоду на дорогах появится грязь, которая будет попадать на устройство. Это может привести к его выходу из строя.
4. Производится установка всех составляющих компонентов противоугонной системы, речь идет о датчиках и контроллерах. Они монтируются в разных местах в зависимости от предназначения.
5. Установите антенный адаптер. В зависимости от модели сигналки, он может быть со встроенным диодным индикатором либо лампочка будет идти отдельно. Антенна ставится в районе лобового стекла, что позволит обеспечить качественный прием сигнала. Для избежания помех рядом с адаптером не должно быть металлических частей кузова. Диодный индикатор также монтируется в районе лобового стекла, на центральной консоли или боковой стойке.

На всех противоугонных системах с автоматическим запуском двигателя используются идентичные точки подключения. Габаритные огни с плюсовой полярностью подключаются к переключателю, АСС – к замку зажигания и т. д.

 Загрузка …

Видео «Пример установки сигналки по точкам в автомобиле Тойота Авенсис»

На примере модели Авенсис канал VMazute предоставил инструкцию по подключению противоугонной системы своими руками.

Установка сигнализации своими руками: точки подключения, схема

Сигнализации для машин исполняют функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних личностей во внутрь авто. Они бывают разных типов, много производителей занимаются выпуском охранных систем для авто.

Если владелец машины нашёл для себя нужную охранную систему, принёс её к себе домой – это говорит, что систему необходимо устанавливать.

Автомобилист может довериться в этом вопросе профессионалам или своим близким. Но в этом нет особой необходимости, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.

Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях

Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.

Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.

Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:

• в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
• некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
• схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.

Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.

Подготовка инструментов для произведения монтажных работ

Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:

• мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
• набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
• поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
• качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
• торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
• специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.

Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.

Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение

Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:

1. Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
2. Отдел стояночного тормоза.
3. Места запирания и отпирания дверей.
4. Статор и поворотники.
5. Возле датчиков открытия дверей и багажника.
6. Возле тормозной педали и стояночного тормоза.

Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.

Произведение процесса установки охранной системы своими руками

Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:

• производится снятие приборной и рулевой панелей;
• нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
• производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
• выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
• в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
• подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
• подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
• производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.

Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.

Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.

Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском

Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:

• нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
• для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
• прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
• запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
• жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.

Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.

Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как своими руками подключить сигнализацию с автозапуском

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как своими руками подключить сигнализацию с автозапуском?».

В прошлой записи рассказывал о том, что купил новую сигнализацию Tomahawk SL-950. Взял по акции, так что вышло относительно недорого.

Ну и взялся устанавливать самостоятельно.

Как я уже говорил в прошлой записи, очень ускорил процесс тот факт, что у меня уже до этого была сигнализация. Хоть и самая простая, но основные провода уже были проведены в нужные места. Оставалось лишь только узнать цвет этих самых проводов. Тут пришла на помощь схема от старой сигнализации.

По очереди берем один провод, отрезаем, зачищаем и подсоединяем от новой сигнализации. Сначала решил ничего не изолировать, просто скрутил основные провода (на открытие-закрытие дверей, сирену, антенну). Вставляю батарейку в брелок — есть сигнал! Пробую закрыть с брелка — закрывает, правда сирена три раза пищит, мол, какой-то контур не под охраной. Ну ладно, допустим я не подключил концевики капота и багажника. Идем дальше.

Дальше берем провода для автозапуска. Для этого разбираем подрулевой кожух, находим колодку к замку. Любым удобным способом цепляемся к проводам замка, как показано на этой схеме.

Так как режим работы будет по тахометру, нужно подцепиться еще и к тахометру. Для этого я снял приборку, по схеме нашел провод на тахометр. И в этой же колодке подцепился к ручнику. Так, ну вроде все готово для теста автозапуска (АЗ). Заводим машину, поднимаем ручник, жмем ключик на брелке — брелок пищит и сигнализирует на экранчике, что подготовка к АЗ завершена. Поворачиваю ключ, машина глохнет. Хм, не должна. Ладно, вытаскиваю ключ, открываю-закрываю дверь, имитируя выход из авто. Закрываю машину с брелка. Закрылась. Жму снова ключик на брелке — появляются буковки St, включается зажигание, машина бодро крутит стартером. Ура!

Но почему то после двух пробных запусков больше АЗ не срабатывал. То на нажатие ключика не реагировал, то при втором нажатии на ключик брелок тупо терял связь с антенной. Короче, в этот день я всему дому надоел со своей сигнализацией )) Сирену отключил на время, плюнул, ушел домой.

Еще немного текста, я почти всё))

Дома почитал форумы, спросил у Peligan , вроде все верно подключено. Полез посмотреть еще раз схему приборки… Ага! В колодке два провода на сигнал с тахометра. Один с ЭБУ (коричнево-красный), другой с катушки (желтый). Я цеплялся к желтому.

На следующий день перецепил желтый на коричнево-красный, заново подцепил провода к замку. Пробую завести с брелка — все работает. Выставил режим по тахометру, обучил блок оборотам.

Под капотом поставил концевик, затянул провод в салон. В багажник не стал тянуть концевик, тупо соединил провода с концевика капота с проводом, который по идее должен идти от сиги к багажнику. Сирена все равно орет три раза, что какой-то контур не работает. При этом брелок говорит, что все в порядке. Подозрение только на провод, который по схеме должен идти к +12 на двери. А куда это подключить, я не знал, оставил так.

Вчера начал все изолировать, обрезать лишнюю длину, убирать все провода за панель. К вечеру я убрал блок сигналки, почти поставил приборку. Все работало.

Сегодня с утра не завелась с брелка, слышно, что крутит, но не схватывает. Пролистав инструкцию, решил выставить сигнал в 3000мс на стартер, чтобы крутило дольше. Написано, что ставить 3000 только при работе от тахометра, как у меня и сделано. Спустился, давай заводить с ключа, а она и с ключа тяжело завелась, странно. Надо бы вернуть обратно подогрев дросселя, который я отключал на лето. Выставил 3000мс, подцепил антенну, спрятал кнопку для программирования, дособрал приборку и подрулевой кожух. Все! Прибрался, убрал мусор и лишние провода. Заодно, достал щетку из багажника, да и просто в нем прибрался.

В итоге, на замену сигнализации ушло три дня. Работал по 3-4 часа, дальше становилось темно и холодно. Летом, в принципе, можно было бы управиться и за день.

Еще бы подключить стеклоподьемники, но там надо с диодами подключать. Может заморочусь попозже, сейчас лезть опять в сигналку неохота совсем 🙂

Если есть какие-то вопросы по установке, спрашивайте, отвечу. Потому что на многие вопросы я так и не нашел ответа, пришлось думать самому)

Подарили сигналку с автозапуском.

Занялся я подключением. Разобрал пластмаски у блока предохранителей и снял бардачек. Открыл доступ к блоку предохранителей, чтобы можно было подключать.

Volkswagen Passat 1989, 90 л. с. — электрика и электроника

Мдеее… А если руки из не того места растут?)))
Я думал проще будет, сэкономлю. Я думал там две минуты, а оно вон как разбирать над, поять, крутить… Я уже представил сижу и плачу с разобранной торпедой. Походу опять ехать к знакомому Павлу dop-studio.ru/ Тем кто живет в СВАО удобно!
За подробный рассказ спасибо, но это точно не мое.

Хочу поменять сигнализацию, но не знаю какую лучше выбрать. Если не сложно, подскажите какая из этих лучше?
vyborok.ru/avto-moto/luch…avtozapuskom-rejting.html

Хорошая сига, ставил себе тоже сам на KIA Sportage KM 2007г.в., прослужила верой и правдой 5 лет до момента продажи, теперь служит новому владельцу

Как лучше соединять провода сиги с проводкой авто? Скруткой, паяльником или как еще?

с пайкой главное не переборщить. могут провода отломиться в месте пайки через пол года

Как лучше соединять провода сиги с проводкой авто? Скруткой, паяльником или как еще?

самое идеальное это на разъем (папа, мама посадить) . когда их не было на скрутку и пропаивал ее)

Как лучше соединять провода сиги с проводкой авто? Скруткой, паяльником или как еще?

хорошей скрутки и изоляции вполне хватает

и почему ато запуск не полностью заводит машину заведется и заглохнит что зделать?

так может проблема не в автозапуске, систему зажигания надо посмотреть либо криво автозапуск поставили

подскажите куда подцеплять синий асс+

Здравствуйте, кто-нибудь знает почему концевик капота может не работать?

Для тех кто подключает к тахометру, там зелёный провод №28 на фишке написано, если черную обойму снять с её, но надо сигнализации программировать (контроль по таходатчику), по стандарту в ней стоит по напряжению.

ура. свет не туда сунул. спасибо кулибиным.а цз не работал тупо сгорел тк нет герметичности системы. купил бу и всёёёёёёёё

здравствуйте господа. купил шер хан логитек 4. вещь хорошая но не могу световую сигнализацию подключить подскажите куда или её тоже програмировать. машина б3 универсал 1990г.в. да и как проверить компрессор центрального замка а то чёй то не фунциклирует и где проблема не пойму.до меня кулибины ковырялись сотню проблем решил ещё 3 осталось(сотни). за ранее спасибо!1

Сигнализации для машин исполняют функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних личностей во внутрь авто. Они бывают разных типов, много производителей занимаются выпуском охранных систем для авто.

Если владелец машины нашёл для себя нужную охранную систему, принёс её к себе домой – это говорит, что систему необходимо устанавливать.

Автомобилист может довериться в этом вопросе профессионалам или своим близким. Но в этом нет особой необходимости, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.

Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях

Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.

Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.

Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:

• в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
• некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
• схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.

Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.

Подготовка инструментов для произведения монтажных работ

Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:

• мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
• набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
• поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
• качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
• торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
• специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.

Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.

Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение

Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:

1. Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
2. Отдел стояночного тормоза.
3. Места запирания и отпирания дверей.
4. Статор и поворотники.
5. Возле датчиков открытия дверей и багажника.
6. Возле тормозной педали и стояночного тормоза.

Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.

Произведение процесса установки охранной системы своими руками

Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:

• производится снятие приборной и рулевой панелей;
• нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
• производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
• выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
• в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
• подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
• подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
• производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.

Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.

Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.

Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском

Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:

• нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
• для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
• прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
• запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
• жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.

Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.

Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.

Установка и подключение сигнализации на авто своими руками

Автомобильная сигнализация защищает машину от посягательств мошенников, помогая водителю вовремя отреагировать на сигнал и предотвратить её угон. При попытке вскрыть автомашину противоугонное устройство заблокирует двери, издавая громкие звуки, которые слышны на расстоянии, так что вой сирены сразу отпугнёт потенциальных угонщиков. И даже в том случае, если какие-нибудь «умельцы» взломают дверной замок, завести двигатель не получится, поскольку его запуск также будет заблокирован противоугонной системой. Для оборудования авто противоугонным устройством можно обратиться к специалистам по техобслуживанию в автосервис, но это будет стоить немалых денег. Поэтому каждый водитель решает сам, тратиться ему на установку в автосервисе или подключить сигнализационную систему в машину своими руками. Для выбирающих второй вариант, с помощью пошаговой инструкции и прилагаемым схемам монтажа, эта техническая процедура будет досягаемой и понятной.

Назначение и устройство автомобильной сигнализации

Для начала поймём, как устроена сигнализация. В комплектацию простейшей сигнализационной системы входят следующие основные элементы:

1. Центральный блок. Он является центром противоугонной системы, отвечающим за её работу. Представляет собой микросхему, осуществляющую приём, обработку и воспроизведение сигнала. Располагается, как правило, под панелью приборов. Это место удобно тем, что мало заметно для посторонних глаз и там находится общая электропроводка, к которой легче всего подвести сигнализацию, чтобы не протягивать провода через автомобильный салон.
2. Антенна. Имеет вид небольшой коробки. Обычно размещается внутри салона под зеркалом заднего обзора. Установка антенны требует соблюдать правило, при котором кузов автомобиля не должен с ней контактировать, а идущие к антенне провода должны быть не сильно натянуты и иметь некоторый запас.
3. Датчик удара. Прибор по виду похож, как и антенна, на коробочку со специальными лампочками. Устанавливается по центру пола в салоне и жёстко крепится к кузову автомобиля. Это место позволяет распределить работу датчика равномерно по всему автомобильному кузову. Датчик имеет регулировочные винты для правильной настройки чувствительности прибора.
4. Аварийная кнопка. Напоминает дверной звонок, но меньший по размеру. Кнопка имеет скрытое расположение и в то же время она должна иметь возможность для удобного нажатия. Она полностью отключает сигнализацию в том случае, если потеряется брелок с пультом управления либо произойдёт сбой системы, при которой не запустится двигатель и двери автомобиля будут заблокированы.
5. Сирена. Название этого устройства говорит само за себя. Для сирены выбирают место под капотом автомобиля и располагают так, чтобы её чашечка смотрела вниз, иначе внутрь прибора может попасть влага. Проводка сирены должна быть скрытой, чтобы к ней было не подобраться ни с какой стороны, даже если она проходит под автомобилем.

Фотогалерея: элементы сигнализационной системы

Помимо основных функций, сигнализационная система автомобиля может иметь некоторые дополнительные функции:

• двустороннюю связь, когда на брелоке есть экран, транслирующий на расстоянии то, что происходит с автомашиной;
• обратную связь посредством доставки сообщений на сотовый аппарат автовладельца или голосовой информации на пейджер при наступлении тревожного сигнала о состоянии автомобиля;
• автозапуск, когда двигатель можно запустить прямо с брелока;
• программное управление замками на дверях автомобиля с помощью дистанционного пульта;
• другие функциональные возможности, обеспечивающие комфортное использование противоугонного устройства.

Умный брелок

Большинство современных автосигнализационных систем управляются посредством брелока-радиопередатчика со встроенным импульсным модулем. С брелока подаётся команда к центральному блоку на включение и отключение сигнализации и другие запрограммированные действия, например, запуск двигателя и отпирание/запирание дверей. Работа брелока основана на том, что одновременно с подачей команд изменяются коды доступа как на брелоке, так и на всей сигнализационной системе. Перекодирование происходит в три этапа:

1. Брелок вступает во взаимодействие с системой охраны.
2. На основании поступивших данных от центрального блока к брелоку поступает сигнал.
3. Одновременно с подачей сигнала в схеме брелока меняется кодировка системы охраны.

Управление сигнализацией с брелока происходит при помощи нескольких кнопок, от двух до пяти, в зависимости от вида и модели брелока. Он может быть оснащён небольшим жидкокристаллическим экраном, но бывает и без него. К брелоку принято подвешивать ключи от машины, он может иметь такие функции, как часы с будильником, таймер и другие полезные дополнения.

Управление сигнализацией с брелока производится при помощи специальных кнопок

Одной из важных и полезных функций, встроенных в схему брелока-передатчика, является модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Рассмотрим её подробнее.

Функция автозапуска

Автоматический запуск автомобиля особенно актуален в холодное время года, когда из-за низкой температуры воздуха автомашине требуется предварительный прогрев двигателя перед тем, как водитель сядет за руль. Двигатель начинает работать по сигналу, поступающему с центрального блока на модуль автозапуска сигнализации. Сигнал может идти как с пульта брелока, так и с кнопки, установленной на приборной панели. Эта опция, по сути, заменяет поворот ключа зажигания водителем.

Следует помнить, что перед дистанционным автозапуском двигателя автомобиль необходимо снять с охраны, иначе сработает звуковой сигнал сирены, поскольку сигнализация отреагирует на автозапуск, как на попытку угона машины. Некоторые сигнализационные устройства с наличием обратной связи поддерживают дополнительные модули автозапуска и позволяют дистанционно заводить двигатель, не снимая с автомобиля охрану.

Дистанционный автозапуск пользуется успехом у водителей, так как даёт возможность завести обогрев двигателя прямо из дома. Но у брелока всё же ограничены возможности радиуса действия. Поэтому автозапуск работает не дальше двора, в котором припаркован автомобиль. Но завести двигатель дистанционно, если машина находится в подземном гараже, из окна своей квартиры вряд ли удастся.

Дистанционный запуск автомобиля особенно актуален зимой, когда требуется прогреть двигатель прежде, чем сесть за руль

GSM-модуль

Сигнализация с модулем GSM устроена таким образом, что информация о тревожном состоянии автомобиля проходит через каналы сотовой связи на телефон владельца. Радиус действия информационной сети ограничен зоной покрытия сотового оператора. Оповещение о тревожном случае производится посредством доставки SMS-сообщения на номер телефона, находящийся в памяти системы, в режиме реального времени. При этом автовладелец может находиться далеко от своей машины и контролировать её на расстоянии.

Для функционирования GSM-устройства в блок управления сигнализации вставляется SIM-карта оператора сотовой связи. Таким образом, происходит процесс обратной связи центрального блока автомобиля с его владельцем, как между двумя телефонными абонентами. Доставка сообщения на телефон происходит за несколько секунд, так что реакция на сигнал тревоги автовладельцем может успеть предотвратить попытку угона машины даже на дальней дистанции.

Важно, что при помощи модуля GSM можно отследить местонахождение и маршрут передвижения автомобиля даже в том случае, если злоумышленник сумеет его угнать.

Установка на авто своими руками

Процесс установки сигнализации на автомобиль по силам практически каждому автолюбителю, но требует ответственного подхода к этой задаче. Остановимся на некоторых моментах, которые следует учитывать перед началом монтажа сигнализации, чтобы избежать серьёзных ошибок:

1. Процесс установки по силам практически каждому автолюбителю, но требует ответственного подхода к этой задаче. Остановимся на некоторых моментах, которые следует учитывать перед началом монтажа сигнализации, чтобы избежать серьёзных ошибок:
2. Из всего многообразия брендов сигнализации существует столько же разнообразных схем, на которые нужно ориентироваться при монтаже охранного устройства. Схема является главным руководством к действию.
3. Если автосигнализация сделана собственными руками, при её подключении важно понимать, куда и какие провода надо подсоединять.
4. При монтировке устройств с GSM-модулем необходимо тщательно изучить, какие функции выполняют те или иные датчики, и правильно выполнить программирование системы.
5. Заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы, которые понадобятся для электромонтажных работ.

Инструменты и материалы для монтировочных работ

До начала монтировочных работ надо подготовить и разложить перед собой все компоненты сигнализации. Для её монтажа нужно иметь под рукой следующие инструменты и материалы:

• крестообразная отвёртка, чтобы откручивать панели;
• ключ торцевой на 10 мм с воротком;
• обычный нож или плоскогубцы, чтобы зачистить провода;
• липкая изоляционная лента чёрного цвета;
• моток двустороннего скотча;
• прибор для замера напряжения или мультиметр;
• кусок поролона средней толщины;
• обрезки дополнительных проводов на случай удлинения электрошнура.

Перед установкой сигнализации подготавливаем и раскладываем все необходимые компоненты

Определяем место установки сигнализации

Начнём с выбора места посадки центрального блока. В качестве удачной площадки для него можно выбрать область позади приборной панели. Перед тем как посадить туда блок, его надо обернуть поролоном, затем примерить, насколько это место будет удобно для его фиксации. Важно, чтобы блок не мешал другим приборам. Для правильной установки центрального блока стоит обратить внимание на несколько простых правил:

1. Располагать блок предпочтительно внутри салона, в незаметном для посторонних глаз месте, чтобы злоумышленникам к нему было трудно подобраться.
2. Возле блока не должно быть трущихся о него предметов и деталей, например, тросики, тяги и др.
3. Монтировать блок не следует рядом с системой отопления и возле источников повышенной влаги — кондиционеров, воздуховодов и пр.
4. Избегать непосредственной близости блока с антеннами, радиостанциями, сотовыми телефонами.

Центральный блок устанавливают внутри салона в удобном и скрытом от посторонних глаз месте

Для датчика удара оптимальным местом будет также салон автомобиля, и устанавливать его лучше по центру. Здесь прибору будет обеспечена одинаковая чувствительность к ударам с разных сторон машины. Крепить датчик надо жёстко, чтобы избежать излишних срабатываний сигнализации по любому ложному поводу, например, при лёгком порыве ветра или от звука близко проезжающих грузовых машин. Место установки датчика должно быть труднодоступным и незаметным. Это может быть площадка позади ручного тормоза.

Место установки датчика удара должно быть труднодоступным и обеспечивать одинаковую чувствительность к ударам с разных сторон автомобиля

Место для расположения сирены определяют в подкапотном пространстве. Звуковой прибор можно поместить там, где крепятся дворники, прямо под ними. Провода сирены совмещаем с проводами дворников и прокладываем рядом. Для этого крепление дворников надо разобрать, а после установки сирены снова собрать и закрепить болтами. Сирену надо устанавливать чашкой вниз, чтобы в ней не скапливалась влага. Местом монтировки сирены может быть моторный отсек. Из салона протягиваем провода в подкапотную область, потом прикрепляем силовой кабель ко входу со знаком плюс и соединяем с проводом, по которому идёт подача напряжения во время поворота ключа зажигания в центральном замке.

Сирену располагают в подкапотном пространстве чашкой вниз, чтобы в ней не скапливалась влага

Как правильно подключить

Установив в выбранном месте центральный блок сигнализации переходим к её подключению. Здесь придётся руководствоваться схемой. Для разных типов сигнализации предусмотрено своё место управления блоком центрального замка. Поскольку у каждого типа замка своя схема подключения, будем рассматривать разные виды центральных замков для выборочных моделей некоторых популярных автомобилей.

1. ЦЗ управляется положительным импульсом. Эта схема применяется в автомобилях БМВ, «Рено» и некоторых моделях «Форд». Методика подключения следующая. Берём обычный пробник с лампочкой и ищем провод, при подаче на который плюса двери будут закрываться. Если выходы слаботочные, то можно подсоединяться просто к найденным проводам, используя соответствующие диоды. Если выходы силовые, то разомкнутые контакты подключаются на плюс, замкнутые контакты не подключаются, а общие контакты — к контактам, которые мы обнаружили.
2. ЦЗ управляется отрицательным импульсом. Эту схему используют все автомобили «Опель», «Тойота», «Лада Гранта», «Лада Калина», «Лада Приора», ВАЗ 2114, ВАЗ 2110–2111 со штатным центральным замком. Ищем минусовой провод управления и подаём на него минус. Если выходы слаботочные, то можно подключаться просто к найденным проводам, используя соответствующие диоды. Если выходы силовые, то разомкнутые контакты подключаются на минус, замкнутые контакты не используются, а общие контакты — к тем проводам, которые были обнаружены.
3. ЦЗ с управлением переменной полярностью. Большая часть американских автомобилей укомплектована именно этой системой. Особенность подключения — соединение не с сигнальным проводом, а с силовым. То есть, по такой же схеме ищем не один, а два провода, которые управляют мотором актуатора. При закрытии замка ток проходит по одному проводу, а при открытии — по второму. Подключаться придётся не к блоку управления, а непосредственно к проводам, которые идут из двери. Поэтому их нужно будет разрезать и впаивать сигнализацию в разрыв. В такой схеме подключение будет следующим — разомкнутые контакты идут на плюс, замкнутые идут на кнопку управления, а общие — на актуатор.

Общая схема подключения сигнализации к центральному блоку автомобиля

Чтобы установка автомобильной сигнализации прошла успешно, надо правильно соединить каждый выход устройства с массой машины, с поворотниками, с лампочками открывания дверей, с проводом запуска мотора.

1. При подключении к поворотникам находим на оборотной стороне капота лампочки, отвечающие за включение поворотов. Используя мультиметр, пробираемся к проводу, питающему лампочки током.

2. Затем находим отрицательный провод, соединённый с лампочкой открывания дверей. При открытии двери мультиметр покажет 12 В, а при её закрытии на приборе высветится нулевая отметка.

3. В некоторых автомобилях контролем запуска двигателя управляет тахометр. К этому прибору присоединяем три провода — первый с плюсом, второй с минусом, третий с отрицательным импульсом. Подключение проводим к контакту со значком IG. Аналогичным способом соединяем сигнализацию с лампочками аварийного давления.

Доводчики стёкол и контактные датчики

Чтобы дверные стёкла могли закрываться автоматически во время постановки автомобиля на охрану используют так называемые доводчики. Они представляют собой небольшой блок, который располагается внутри ближайшей к водителю двери. Это объясняется тем, что водитель управляет всеми необходимыми кнопками, которым необходимо быть всегда под рукой. После монтажа этого блока больше никакие провода протягивать из двери и выводить наружу не надо. Устанавливать блок желательно поближе с кнопками управления стеклоподъёмниками.

При постановке на охрану используют доводчики стёкол, которые монтируют внутри водительской двери

Кузовная область автомобиля охраняется различными контактными датчиками:

• концевыми выключателями;
• кнопочными выключателями;
• микропереключателями.

Датчик наклона

Срабатывает в тот момент, когда машина наклоняется, например, во время её погрузки на платформу эвакуатора или при поднятии автомобиля домкратом.

Датчик ускорения

С помощью его включается реакция на неестественное положение кузова, например, при сильном порыве ветра, пониженном давлении в шинах или просадке грунта.

Датчик движения

Благодаря ему фиксируются любые перемещения в салоне автомобиля. А также происходит реакция на движения, происходящие рядом с автомашиной на улице.

Подключение к багажному и капотному концевикам

Производить подключение сигнализации к автомобилям, в которых предусмотрены штатные конечные выключатели капота и багажника, следует согласно приведённой ниже схеме.

На этой схеме наглядно показано, как подключить сигнализацию к концевикам капота и багажника автомобиля

На схеме показана последовательность проводки сигнализации к багажному и капотному концевым отсекам. В разрыве провода концевиков предусмотрен диод, необходимый в электрооборудовании автомобиля особенно там, где бывает задержка освещения, проходящего через эти цепи.

Проводку дверных замков, как и всю другую проводку сигнализации, не следует производить снаружи. Во-первых, это выглядит не эстетично. Во-вторых, провода могут подвергнуться внешним воздействиям. В-третьих, наружное расположение проводки может облегчить задачу нейтрализации охранной защиты для потенциальных угонщиков.

Соединительные концы проводов надо обязательно оборачивать изоляционной лентой. Это убережёт проводку от короткого замыкания, из-за которого может произойти самопроизвольное отпирание дверей и загореться электропроводка.

Монтаж устройства с функцией автозапуска

К установке сигнализации с автозапуском двигателя требуется отнестись с особым вниманием. Вместе с прилагаемой к устройству инструкцией и схемой монтажных работ следует руководствоваться дополнительными правилами:

• центральный блок надо устанавливать в таком месте, где нет прямого контакта с влагой, близких источников тепла и радиоволн;
• во избежание изгиба и обрыва проводов, их рекомендуется продевать в специальные резиновые трубки;
• проводку нельзя производить в местах с повышенной влажностью;
• недопустимо, чтобы разъёмы проводов соприкасались с металлическими деталями кузова;
• скрученные в жгут провода требуется обматывать качественной изолентой.

Сигнализацию с обратной связью и автозапуском при желании может установить практически любой владеющий навыками монтажных работ автолюбитель. К каждому устройству прилагаются инструкции и схемы. После монтировочных работ охранной системы необходимо провести проверку функционирования:

• три сигнала — установка прошла неудачно;
• если только один сигнал — всё хорошо.

Важно добавить, что установка сигнализации с автозапуском имеет сложный процесс. Если собственного опыта по монтажным работам подобных устройств недостаточно, лучше не рисковать. Хотя в комплекте с сигнализацией имеется необходимый инструктаж, во время монтажа могут произойти конфликты внутри всей охранной системы, с которыми сумеет разобраться только специалист.

Видео: установка сигнализации на «Ладу Гранту» с автозапуском

Подключение световой сигнализации

Световая сигнализация — это мигание светом передних или задних фар. Её можно организовать двумя способами:

1. Подключаясь к сигналам по направлению поворота надо подвести проводку к выключателю аварийной сигнализации, там соединяются провода бортовых указателей поворотов.
2. Подключаться к основным фарам надо через контакты реле ближних световых сигналов, то есть не напрямую к проводу соединения с фарами, а с помощью реле.

Настраиваем на стабильную работу

После установки и подключения необходимых компонентов противоугонной системы необходимо произвести её настройку. Эта работа заключается в регулировке датчика удара. На датчике располагаются специальные регулировочные винты, которыми настраивается чувствительность сигнализации к ударам и другим воздействиям относительно корпуса автомобиля. Чтобы правильно отрегулировать сигнализацию, произведём следующие действия:

1. Отключаем аккумулятор.

2. Выключаем режим охраны и входим в режим программирования.

3. Следуя инструкции, вносим необходимые изменения, которые устройство сохраняет в своей памяти.

4. Шкала чувствительности имеет несколько уровней, обычно их бывает десять.

5. Регулировку производим при помощи кнопок или винтов, смотря какого типа сигнализация установлена.

6. Если на шкале видим ноль, это означает деактивацию датчика.

7. Если цифра равна десяти, значит, чувствительность максимальная.

8. По заводским настройкам шкала чувствительности имеет примерно 4-й или 5-й уровень.

9. Регулируем датчик, постепенно уменьшая или увеличивая степень восприятия.

10. Пробуем несколько раз слегка ударить ладонью по кузову.

11. Определяем степень силы воздействия, при которой срабатывает датчик.

12. Если необходимо, проводим повторную проверку для более точной корректировки.

Видео: автосигнализация своими руками

https://youtube.com/watch?v=N2qpDNnMTqM

На этом мы завершаем обзор установки, подключения и регулировки автомобильной сигнализации и приступаем к практическим действиям.

Даже если автомобиль постоянно отдыхает в гараже или на охраняемой парковке, это не панацея от угона или взлома. К сожалению, угонщики очень изобретательны. Угнать авто могут и со стоянки, и даже с хозяином внутри салона. Случается, что машину угоняют среди дня на оживлённой трассе, выкидывая из неё водителя. В том числе воруют и грабят автомашины, которые оснащены новейшей сигнализацией. И всё же, чем сложнее система охранной защиты, тем менее вероятно, что ваш железный конь станет добычей хищников. Поэтому не стоит пренебрегать современными устройствами сигнализации, чтобы сохранить свой автомобиль целым и невредимым. Тем более установить охранную защиту можно не только с помощью автосервиса, но и собственными руками. Творческого настроя, успешной работы и удачного вождения!

Правильная установка сигнализации с автозапуском

Установка сигнализации с автозапуском является одной из самых популярных услуг в установочных центрах Москвы. Возможность заранее прогреть двигатель и салон машины привлекает многих автовладельцев. При этом, хотя установка такой охранной системы и требует определенного опыта, но разбирающийся в электронике автомобиля человек может попробовать сделать это самостоятельно, хотя и рискует при этом лишиться гарантии на авто.

Особенности установки сигнализации с автозапуском

Сигнализация с автозапуском представляет собой обычную противоугонную систему, позволяющую в автоматическом режиме осуществить запуск двигателя машины или других её приборов. В то же время установка этой системы на разные типы автомобилей имеет свои особенности. Так, если автозапуск установлен на дизельное авто, то в обязательном порядке необходимо программировать время подогрева свечей и подготовки системы, после чего на стартер будет поступать команда для запуска. При этом прогреваться будет только двигатель, поскольку поступать в салон машины тепло начнет только при её движении, что связано с устройством системы отопления двигательного автомобиля. Некоторые автовладельцы пытаются решить эту проблему, настраивая включение подогрева стекол и зеркал, но кардинально помочь может только отопитель салона.

Определенное значение имеет и тип коробки передача. Владельцам механической КПП, имеющим привычку при парковке ставить машину на передачу для подстраховки ручного тормоза, придется от неё отказаться, поскольку при автозапуске машина может начать непроизвольное движение. Разработанные системы блокировки такого движения пока не являются нормой для всех представленных на рынке систем автозапуска.

Мультиметр — обязательный инструмент для прозвонки проводов

Подключение сигнализации с автозапуском

Время установки сигнализации с автозапуском очень часто зависит от центрального замка, установленного в авто. Но в любом случае алгоритм действий следующий:

• ламповым пробником с целью поиска замыкающих проводов проверяется импульс открывания дверей. Если такие провода не обнаружены – используется замок с контролируемым минусом;
• следующим шагом проверяется наличие этих проводков в блоке центрального замка;
• если и после этого они не найдены – следует разобрать блок и изучить ножки реле для поиска аналогичного импульса;
• после нахождения нужных точек подключение провода сигнализации припаиваются к найденным точкам подключения.

Один из вариантов подключения сигнализации к центральному замку

При использовании центрального замка с плюсовой полярностью принцип подключения остается прежним, но искать нужно «плюсовые» провода. Если же на сигнализации имеются встроенные реле, то контакт Н3 не используется, а контакт HP подключается к положительному полюсу реле. Для подключения нулевого контакта в каждом случае свои точки подключения.

Поскольку разные изготовители сигнализаций используют свою цветовую маркировку проводов, то обязательно потребуется оригинальная схема установки сигнализации с автозапуском.

Обход штатного иммобилайзера

Большинство современных автомобилей имеет штатный иммобилайзер, и сигнализации с автозапуском должны уметь с ним работать. Самое популярное решение – установка обходчика иммобилайзера. Чаще всего его подключают в разрыв цепи иммобилайзера, при этом вкладывая в него запасной ключ с трансподером. Однако сегодня появляются и такие системы, которые не требуют постоянного наличия ключа в авто, например, решение от производителя сигнализаций Pandora.

Схема подключения обходчика иммобилайзера Starline BP-03

своими руками на авто, автосигнализацию, машину, схема подключения сигналки к замку зажигания в автомобиль, двигателя, самостоятельная, сколько времени занимает, поставить, китайской

Покупая новый автомобиль, водители сталкиваются с необходимостью установки противоугонной системы. Но поскольку установить сигнализацию с автозапуском самому достаточно просто, многие из них отказываются от посещения сервисного центра и занимаются решением такой задачи в домашних условиях.

Инструменты и материалы для установки

Интересуясь особенностями установки сигнализации своими руками, стоит заранее подготовить нужные инструменты и материалы. Для начала понадобится найти подходящую модель автомобильной сигнализации и пошаговое руководство по монтажу и настройке. В нем подробно описаны все этапы предстоящей работы, особенности конструкции и принцип работы автосигнализации. Затем следует подготовить:

• Мультиметр. Перед покупкой или взятием в аренду этого прибора следует разобраться в особенностях его работы и практическом применении. Обязательно нужно измерить показатели проводимости и напряжения. Если вы покупаете новый мультиметр, лучше выбирать электронную модель, поскольку она более удобна в управлении, чем механическая.
• Проводка. Перед началом работ нужно убедиться, что в вашем распоряжении имеются нужные провода. Комплектные изделия не всегда справляются со своими функциями, т.к. они недостаточно длинные и качественные. Поэтому лучше обзавестись дополнительным набором проводов.
• Поролон. Является материалом для упаковывания микропроцессорного блока и защиты корпуса от влаги или грязи. Без него пребывание во влажных условиях станет причиной выхода из строя рабочих механизмов. Опытные владельцы авто и сотрудники сервисных центров советуют покупать черный или серый материал, который не сильно выделяется на фоне других элементов.
• Изолента.
• Двухсторонний скотч.
• Канцелярский нож.

Планирование места установки

Процесс монтажа сигнализации с автозапуском (установка отличается в зависимости от конструктивных особенностей модели) начинается с планирования места. В этом вопросе можно руководствоваться общепринятыми принципами, устанавливая блок за консолью, поскольку это место наиболее удобное и к нему несложно добраться в случае поломки.

Перед этим следует подготовить поролон и обмотать им весь блок, убедившись в надежности фиксации.

Чтобы правильно установить автосигнализацию с автозапуском, следует придерживаться таких рекомендаций:

• Центральный микропроцессорный блок устанавливается в салоне в скрытом месте. Старайтесь выбирать такие места, которые надежно защищены от несанкционированного доступа и невидимы для преступников. Продумайте схему подключения заранее, чтобы злоумышленнику было сложно деактивировать систему.
• Чтобы избежать поломки блока, нельзя устанавливать его возле металлических элементов или движущихся узлов. В их числе различные тяги, тросики и прочие детали.
• Не разрешается размещать блок возле источников тепла или влаги. Т.е. лучше изолировать его от печки и узлов кондиционера.
• Нельзя осуществлять установку автосигнализации рядом с передатчиком или приемником радиоволн. В противном случае они заглушат противоугонную систему или будут задействованы преступниками для перехвата сигнала с пейджера.
• Базовые провода устанавливают на панели приборов.

Еще следует обращать внимание на такие моменты монтажа:

• Проводку следует закреплять между дверью и кузовом машины. Для предотвращения перегибов проводов рекомендуется покупать прорезиненные патрубки и втулки с нужным радиусом изгиба.
• Важным этапом монтажной работы является подключение соленоидов. Их закрепляют на дверях как можно дальше от клавиши тяги, обеспечивающей открытие двери.
• При прокладывании кабелей необходимо избегать мест с большим скоплением влаги. В противном случае появится риск короткого замыкания.

Соблюдая простые рекомендации, можно безошибочно выбрать место для монтажа.

Как подключить сигнализацию

Схема подключения автозапуска сигналки подразумевает предварительное снятие рулевого кожуха и декоративной накладки. Еще следует демонтировать приборный щиток и достать из него 2 пистона, которые фиксируют ковер. После изъятия проводов нужно достать светодиод, поместить его в левую стойку у лобового стекла, а кнопку вызова сервисного режима поставить в удобном месте.

Протяжку проводки и концевик размещают под капотом с помощью штатной резины, которая находится слева от руля.

В подкапотном пространстве устанавливается температурный датчик, сирена и концевик. Прокладку проводов осуществляют с помощью штатного уплотнителя, который расположен в левой части щитка.

На следующем этапе подключается центральный замок. Допускается проведение процедуры таким образом, чтобы подключение работало 2 способами: нажатием кнопки на брелоке и с помощью блока штатной сигналки.

Сам центральный блок нужно разместить за приборной панелью.

Монтаж электропитания и разводка проводов

Чтобы установить сигнализацию с автозапуском своими руками на авто, нужно руководствоваться такой инструкцией:

• Жгуты проводки помещаются в гофротрубку или защищаются изоляционной лентой. Главное, чтобы эти элементы были тщательно спрятаны и находились в скрытом от посторонних глаз месте.
• Разводка проводки от центрального блока осуществляется по заводской схеме.
• В проблематичных местах, где имеются изгибы или движущиеся детали, следует помещать провода в защитные трубки.
• Необходимо следить за состоянием проводов, предотвращая их пережимы или защемления.
• Сращивая провода, нельзя изменять их сечение.

Подключение центрального замка

Подключение автосигнализации своими руками подразумевает монтаж центрального микропроцессорного блока. Основные детали подключаются к замку зажигания двигателя по такой инструкции:

• Главный блок устанавливают под приборной панелью или за ней. В качестве крепежного элемента можно использовать прочный двухсторонний скотч или пластиковые стяжки с нужным размером. Запрещено размещать процессор в подкапотном пространстве возле силового агрегата, т.к. в этих условиях он будет подвергаться негативному воздействию и быстро выйдет из строя. Не допускается размещение блока возле металлических двигающихся деталей или электронных узлов.
• Когда модуль будет установлен, его нужно связать с пейджером.
• Соединение микропроцессора и рабочих узлов выполняется с помощью кабелей только после окончания работ.

Установка секретных маячков слежения с GSM и GPS GLONASS связью

Особых сложностей в монтаже секретных маячков слежения нет. Для этого достаточно придерживаться таких рекомендаций:

• Маячки размещаются в скрытых, недоступных для посторонних глаз местах. Нередко их устанавливают под обшивку, под сидение, в полости кузова, в игрушку на лобовом стекле и т.д.
• Выбрав место для монтажа, следует задать частоту его работы: 1 раз в сутки, несколько раз в сутки, в зависимости от тревожных оповещений.
• Уведомления о координатах автомобиля отправляются посредством SMS-оповещений с точностью 10-2000 м.
• Чтобы поменять рабочий режим, можно использовать тот же метод — SMS-сообщения.

Установка датчиков капота и багажника

Чтобы защитить автомобиль от взлома капота или багажного отсека, необходимо разместить на нем датчики, убедившись, что они имеют хороший контакт с поверхностью кузова. Проводить монтаж на водостоке нельзя.

Проверка работы и регулировка датчиков

Следующей задачей владельца авто, установившего на машину датчики, является проверка его работоспособности и регулировка настроек. Самый доступный способ диагностики — использование системы по назначению.

Для этого нужно активировать охранные функции и попытаться получить доступ в машину или ударить по ней, постепенно увеличивая силу удара. Определив степень чувствительности к механическому воздействию, можно поменять настройки. После этого откройте дверь ключом и начните заводить машину — должно произойти срабатывание сигнализационной системы.

Убедитесь, что остальные узлы работают без сбоев.

Установка автозапуска с сигнализацией всегда сопровождается какими-либо ошибками. Особенно если водитель устанавливает ее сама на автомобиль. Главное — знать, как их исправить, чтобы предотвратить негативные последствия и выход из строя системы.

Специалисты рекомендуют выполнять диагностику работоспособности на каждом из этапов монтажа.

В случае неисправности какого-нибудь устройства, необходимо понять причину ее появления. Многие типы поломок обладают одинаковыми симптомами, поэтому водителю важно точно диагностировать их или сразу ехать в сервисный центр.

В первую очередь следует проверить работоспособность брелока, сделав визуальный осмотр с целью определения внешних дефектов или повреждений. Если пейджер оказался под воздействием влаги, на внутренней стороне крышки экрана появится конденсат. В результате брелок будет работать нестабильно, начнет самопроизвольно выключаться. Если контакта с водой не было, но устройство не запускается, возможно произошла разрядка элементов питания.

Если брелок полностью исправен, но отсутствует отклик, возможно автомобиль находится в зоне сильных помех или случился программный сбой в центральном микропроцессорном устройстве.

Попытайтесь поднести пейджер к той части, где расположена антенна, и нажмите на кнопку. Если ничего не происходит, поломку нужно искать в самом транспортном средстве или сопутствующих элементах автосигнализации.

Следующий этап — диагностирование элементов питания и проводки. Обязательно проверьте уровень заряда АКБ и осмотрите его клеммы, убедившись, что там нет окислений. О 100% заряде сигнализирует бесперебойная работа бортовой электроники. Чтобы проверить проводку, следует использовать тестер, с помощью которого выполняется прозванивание контактов. Сделайте визуальный осмотр проводов на предмет дефектов или повреждений. Обращайте внимание на предохранители, которые расположены на проводе.

Если причина так и не найдена, не исключается сбой в блоке управления или программном обеспечении. Устранить поломку своими усилиями не удастся, но решить проблемы с ПО сможет даже новичок.

Сколько времени занимает установка

Продолжительность самостоятельной установки сигнализации с автозапуском определяется вашим опытом и навыками в выполнении подобных работ. Если в точности следовать инструкции, можно реализовать такую задачу за 1,5 часа. В сервисном центре монтаж занимает не больше 30 минут в зависимости от конструктивных особенностей модели (китайские аналоги устанавливаются по сложной инструкции).

Установка сигнализации на авто своими руками — несложный, но кропотливый процесс. Водителю, который подсоединил уже не одну систему, такую задачу решить несложно, но у новичка могут возникнуть проблемы.

Дистанционные стартеры DIY — Запасные пульты | DB Drive

Включает в себя пошаговое руководство по установке от системы к автомобилю:
Не нужно запускать компьютер для загрузки информации об автомобиле и не сидеть с полным кругом «спагетти-проводов», прыгающих с монтажной схемы к системному руководству, пытаясь выяснить, какие провода необходимы или не нужны для подключения к вашему автомобилю. Каждый комплект VSS включает пошаговое руководство по установке для конкретного автомобиля, в котором указано, какой именно провод из системы подключается к какому проводу в вашем автомобиле, где находится провод и как подтвердить, что вы нашли исправьте провод с помощью тестового щупа со светодиодной подсветкой из комплекта VSS.Многие из наших руководств также включают цветные фотографии и иллюстрации.

Светодиодный испытательный щуп в комплекте:
Каждый из наших наборов VSS включает простой в использовании светодиодный испытательный щуп, который можно использовать вместе с пошаговым руководством по установке комплектов VSS для конкретного автомобиля. Этот тестовый зонд упрощает процедуру поиска и проверки правильного провода в вашем автомобиле, загорая зеленый или красный светодиод, чтобы указать полярность целевого провода (объяснено на каждом этапе наших руководств по установке для конкретного автомобиля).

NKR (Для работы ключ не требуется) Комплект интерфейса обхода ключа транспондера:
Нет необходимости отдавать один из ключей от автомобиля (или приобретать третий ключ), чтобы установить дистанционный стартер автомобиля в автомобиль. Обходной комплект NKR, входящий в систему VSS, требует ключей вашего автомобиля только для программирования, а не для работы, то есть вам не нужно вставлять один из ключей в коробку, устанавливать его под приборной панелью, а затем оборачивать петлю антенны вокруг зажигания. цилиндр.

Интерфейс данных / преобразователя / реле дверных замков с электроприводом:
Независимо от того, какой тип цепи дверного замка с электроприводом оборудован вашим автомобилем, система будет включать необходимые компоненты.

Включает в себя дополнительные принадлежности для автомобиля:
Комплекты включают все необходимые реле с жгутом (например, для активации силового багажника, третьего аксессуара и т. Д.) И / или диодов, резисторов, инверторов напряжения и т. Д., Необходимых для вашего конкретного автомобиля и системы .

Комплект установочного соединителя:
Каждая система VSS включает 3 различных размера быстроразъемных соединителей «T-Tap» с штыревыми лопаточными соединителями, предварительно обжатыми на концах проводки системы для быстрого подключения системы к проводке вашего автомобиля.Также в комплект входят соединители с обжимными крышками для сквозного соединения проводов и саморезы с разъемами контура заземления для подключения заземления шасси к автомобилю. Также поставляются нейлоновые стяжки для фиксации проводки, модуля управления и размещения датчиков.

Гарантия совместимости с автомобилем:
Во время заказа вам будет предложено указать год, марку и модель автомобиля, на котором будет установлена ​​система. Если в том редком случае, когда один из наших технических специалистов обнаружит, что система несовместима с вашим конкретным автомобилем, мы немедленно свяжемся с вами, аннулируем заказ и незамедлительно вернем вам платеж.

Пожизненная техническая поддержка:
Доступ к лучшим техническим специалистам отрасли 7 дней в неделю. Предоставляя техническую поддержку онлайн с 2002 года, каждый член нашей службы технической поддержки имеет как минимум 10-летний практический опыт установки систем сигнализации, бесключевого доступа и систем дистанционного запуска автомобиля. Благодаря одной из крупнейших сетей поддержки в отрасли, с нашими техническими специалистами можно напрямую связаться по телефону, электронной почте, через наш блог технической поддержки и даже по тексту. Благодаря нашему широкому спектру возможностей связи, если у вас когда-либо возникнет проблема или вопрос, вы можете быть уверены, что сможете легко связаться с кем-нибудь из нашего отдела технической поддержки.

2 года «VIP» гарантии:
У нас самое лучшее гарантийное покрытие! В том редком случае, если у вас возникнут проблемы с вашей системой в течение 2 лет с даты поставки, просто свяжитесь с нашей службой технической поддержки. и после того, как они определят проблему, они вышлют вам по электронной почте этикетку возврата для дефектной детали и отправят вам отремонтированную или замененную деталь в течение 48 часов с момента получения дефектной детали бесплатно для вас!

Протестировано на дорогах, системы профессионального уровня:
Все наши автомобильные сигнализации и системы дистанционного запуска автомобилей прошли дорожные испытания, чтобы обеспечить наилучшую защиту и функции по доступной цене.Каждая модель была тщательно проверена на производительность, надежность, дизайн и стоимость, чтобы гарантировать целостность бренда. Мы установили и продали тысячи наших систем за последние 18 лет и ежедневно используем их в наших собственных транспортных средствах. Компоненты класса OEM, сертифицированные производители QS-9000.

Безопасность и удаленные стартеры | Kings Auto Spa & Detailing

Безопасность и дистанционное управление

Комфортное включение автомобиля в холодном климате, где их можно использовать для обогрева салона автомобиля во время размораживания окон.Это избавляет от необходимости чистить окна и сидеть в ледяной машине, ожидая, пока она прогреется. Также может быть полезно в жарком климате, так как позволяет вашему автомобилю остыть перед въездом. Больше не обжечься на этом горячем сиденье или руле.

Viper — Автосигнализации | Дистанционные пускатели | SmartStart

Современные системы Viper сочетают в себе безопасность с дистанционным запуском, чтобы дать вам душевное спокойствие, зная, что ваш автомобиль и его содержимое защищены от воров и вандалов, а также от непогоды! Дистанционный запуск или блокировка и разблокировка автомобиля простым нажатием кнопки на iPhone iPad или iPod Touch.Также вы экономите деньги на страховании вашего автомобиля. Viper — это самое узнаваемое имя в области систем безопасности транспортных средств и дистанционного запуска.

Интеллектуальный запуск — удаленный запуск, блокировка, разблокировка и определение местоположения

Заведите автомобиль практически из любого места с помощью смартфона.
Подключи свой автомобиль! Запускайте, управляйте и определяйте местонахождение вашего автомобиля практически из любого места с помощью SmartStart. Удаленный запуск, разблокировка, блокировка автомобиля с Apple iOS или Android

Безопасность Python и удаленные стартеры

Python предлагает самые совершенные продукты в области безопасности и удаленного запуска, доступные сегодня.В Python есть все, что вам нужно, от превосходной электроники до простых в использовании пультов дистанционного управления.

Последние достижения в области безопасности и удобства объединены в пяти великих системах Python, включая революционно новый Python 1090.

Эти самые современные системы дают вам душевное спокойствие, зная, что ваш автомобиль находится под защитой, и вам не придется страдать от жары или холода во время движения. Мы предлагаем эту прекрасную комбинацию услуг с широким спектром возможностей и передающих устройств.Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Avital — Главная — Автосигнализации | Дистанционные пускатели | SmartStart

Avital Системы дистанционного запуска и безопасности транспортных средств На протяжении почти 20 лет Avital была одним из крупнейших брендов в области безопасности и удаленного запуска транспортных средств.

Compustar | Дистанционные автомобильные стартеры и охранная сигнализация

Compustar Дистанционные автомобильные стартеры и системы охранной сигнализации Отмеченные наградами системы безопасности для вашего автомобиля. Обзор автомобильных сигнализаций.

DroneMobile | Дистанционный пуск для смартфона, система безопасности

Загрузите DroneMobile из App Store и Google Play!

Сколько стоит удаленный пускатель? (Обновление 2021)

Дистанционный стартер — отличное обновление для любого автомобиля, но сколько стоит дистанционный стартер? Если вы ищете качественную систему, иногда бывает трудно понять, какова реальная стоимость оборудования и рабочей силы, но мы здесь, чтобы помочь вам разгадать эту загадку.

Сколько стоит дистанционный пускатель?

На основе краткого опроса дилеров по дистанционному запуску, базовый дистанционный стартер ближнего действия, устанавливаемый на автомобиль не премиум-класса, будет стоить от 249,99 до 399,99 долларов США. Цена, которую вы укажете, во многом будет зависеть от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.

Вы устали сидеть в ледяной коробке каждое утро по дороге на работу и решили купить систему дистанционного запуска для обогрева автомобиля. Естественно, вы собираетесь зайти в Google или Amazon и выполнить поиск «удаленный запуск».Вот что вы найдете:

Исходя из этих результатов, вы увидите цены от 50 до 100 долларов.
Однако есть два КРИТИЧНЫХ недостатка с такими результатами:

• Эти цены НЕ включают установку.
• На большинство дистанционных пускателей, продаваемых через Интернет, НЕ распространяется гарантия.

Любая из этих причин должна побудить вас отказаться от покупки одной из этих систем. Если вы не являетесь сертифицированным 12-вольтовым автомобильным электриком, вам не следует пытаться самостоятельно установить дистанционный пускатель.Вы можете рискнуть нанести вред себе, своему автомобилю и кошельку, если потребуется ремонт. Вместо этого посетите профессионального продавца, который понимает, что такое удаленный запуск и с комфортом установит выбранный вами бренд.

Различия между заводскими и послепродажными устройствами дистанционного пуска>

Итак, сколько розничный продавец будет взимать с меня плату за дистанционный запуск?

Как упоминалось выше, сумма, которую взимает продавец, в основном зависит от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.Среднестатистические установщики с дистанционным запуском Compustar предлагают системы плюс установку в типичном диапазоне от 249,99 до 399,99 долларов. Есть несколько факторов, влияющих на эту стоимость.

Разные автомобили используют разные механизмы запуска двигателя. Профессиональный установщик поймет, как интегрировать систему дистанционного запуска с этими механизмами, чтобы обеспечить безопасный и надежный удаленный запуск автомобиля. Очень важно связаться с вашим местным продавцом перед посещением магазина, чтобы убедиться, что они могут установить удаленный стартер на ваш конкретный автомобиль. Тем не менее, если вы обратитесь к одному розничному продавцу, и он скажет «Нет», не волнуйтесь! Попробуйте обратиться к другому розничному продавцу, поскольку розничные торговцы часто имеют разный уровень комфорта с разными автомобилями.

3 быстрых совета по поиску отличной автомобильной сигнализации и установщика дистанционного запуска>

Я нашел Groupon в Интернете для удаленного запуска за 149,99 долларов с установкой. Это законно?

Короткий ответ: вероятно. В онлайн-предложениях на системы дистанционного запуска, продаваемые с установкой, часто указана начальная цена .Вы можете понести дополнительные расходы в отношении любого из следующего:

• Пульты дистанционного управления
• Модули интеграции байпаса (требуются для большинства новых автомобилей)
• Роскошный или определенный автомобиль марки
• Автомобили с механической коробкой передач
• Вход без ключа или функция открытия багажника

Главное — читать мелким шрифтом такие рекламные акции и активно общаться с продавцом. В большинстве случаев розничные торговцы не пытаются обмануть клиентов, и, как правило, существует простое объяснение любому увеличению затрат, поскольку определенные факторы усложняют установку.

Дистанционное руководство Compustar>

4 шага Compustar к покупке устройства дистанционного пуска:

Независимо от того, какую марку устройства дистанционного запуска вы предпочитаете для своего автомобиля, наша команда Compustar предлагает выполнить следующие действия при покупке устройства дистанционного запуска.

1. Воспользуйтесь инструментом поиска авторизованного дилера, чтобы найти ближайших к вам профессиональных розничных продавцов и установщиков.
2. Свяжитесь с продавцом заранее, чтобы проверить совместимость вашего автомобиля, а также наличие в магазине.
3. Спросите об обновлении диапазона удаленного управления или добавлении двусторонней связи к удаленному пускателю.
4. Всегда убедитесь, что вы покупаете и устанавливаете удаленный пускатель в том же месте.

Если вас интересует система Compustar, попробуйте воспользоваться нашим Compustar System Builder, чтобы найти систему, которая лучше всего соответствует вашим потребностям.

---

Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!

НАЙТИ ДИЛЕРА

---

Дистанционные пускатели DIY — Устранение неполадок при установке дистанционного стартера

Сообщенная проблема: Автомобиль не заводится.Проблема в моей автосигнализации?

Технический совет: Еще один очень распространенный звонок, который мы получаем, — это когда чей-то автомобиль не заводится либо потому, что его пульт дистанционного управления неисправен, и они не могут удаленно снять / разблокировать свой автомобиль, либо они купили подержанный автомобиль (и у него нет пульт) и после замены аккумуляторной батареи транспортного средства (или любой услуги, которая требовала отключения аккумуляторной батареи транспортного средства), они внезапно обнаруживают, что транспортное средство оборудовано сигнализацией вторичного рынка, и теперь она запускает и / или препятствует нормальному запуску транспортного средства ключом после повторного подключения аккумулятора автомобиля.

Но сначала, в качестве примечания, много раз, даже когда у кого-то есть система, которая запускает сигнализацию, когда аккумулятор транспортного средства подключен, и транспортное средство не заводится, пока стартер транспортного средства проворачивается или, по крайней мере, «щелкает». «у стартера, скорее всего, проблема не в системе аварийной сигнализации. Почему? Потому что послепродажные сигнальные системы с функцией защиты от кражи (например, Kill-Switch) полностью останавливают подачу питания на стартер. Таким образом, возможно, что это система, вызывающая проблему без запуска, когда, как только вы включите зажигание, все на приборной панели будет светиться как обычно (включая все аксессуары, звонки и т. Д.), но когда вы собираетесь провернуть двигатель, никакая мощность не достигнет стартера. Если он проворачивается, это не система.

Теперь предположим, что это система, которая вызывает проблему без проворачивания; все системы вторичного рынка имеют возможность аварийного отключения системы. Процедура обычно включает в себя кнопку или, в некоторых системах, небольшой тумблер ВКЛ / ВЫКЛ. Большинство производителей описывают эти переключатели как кнопку электронного переопределения, служебный или программный переключатель / кнопку. В зависимости от марки и модели системы эти переключатели обычно устанавливаются установщиком в нескольких разных местах автомобиля:

Их можно найти установленными под приборной панелью водителя либо через существующее отверстие на заводском кронштейне приборной панели, либо на угловом кронштейне, предоставленном установщиком, либо они просверлили маленькое отверстие 1/4 дюйма в левой отбойной панели со стороны водителя (это панель, которая изгибается влево от порога двери со стороны водителя слева от вашей левой щиколотки, когда вы сидите на сиденье водителя.На большинстве автомобилей панель слева от рычага аварийного тормоза). Я даже нашел много на нижней части рулевой колонки. И, наконец, в большинстве систем с функцией дистанционного запуска эта кнопка встроена в антенну системы, которая находится в верхней центральной части лобового стекла за зеркалом заднего вида или в верхнем левом углу.

ОК! Теперь, когда вы нашли то, что, по вашему мнению, является кнопкой отмены, что теперь? Что ж, это тоже зависит от марки и модели системы, но вот наиболее распространенные процедуры, которые могут привести к аварийному отключению вашей системы:

Сядьте в автомобиль (при включенной сигнализации) и включите зажигание ключом.Либо нажмите и отпустите кнопку (или поверните тумблер в обратном направлении), ЛИБО нажмите и отпустите кнопку 3 раза. Если он сработает, сигнализация отключится почти сразу. Теперь попробуйте быстро завести автомобиль. Если он начинает работать, если нет, снова выключите зажигание, вернитесь к кнопке, нажмите и удерживайте ее, и, все еще удерживая ее, попробуйте завести автомобиль. Если он по-прежнему не работает (возможно, система неисправна), следующее, что я сделаю, это навсегда обойду схему защиты от кражи системы, но эта процедура предназначена для другого поста!

Надеюсь, это помогло! Если это так, оставьте, пожалуйста, комментарий, если нет, пришлите нам свои вопросы!

Сигнализация и удаленный запуск | Шины и колеса Ace

Комфортное вождение в любое время года

У Ace Tire & Wheel есть идеальный способ побаловать себя или друга.Выберите из нашего ассортимента дистанционные стартеры, которые облегчают жизнь в экстремально жаркую и холодную погоду.

Мы обеспечиваем продажу и установку удаленных стартеров, автомобильных сигнализаций и автомобильных камер клиентам в Бриджвью, Иллинойс, Саммит, Иллинойс, Бербанк, Иллинойс и прилегающих районах. Позвоните или посетите нас в рабочее время сегодня, чтобы узнать больше и изменить свои впечатления от вождения к лучшему.

Свяжитесь с нашей командой
сегодня Запланируйте мое обслуживание
сейчас

Дистанционные стартеры: маленькие радости имеют большое значение

Представьте, что вы без проблем садитесь в свой автомобиль в любое время года.Не было бы льда на лобовом стекле, который можно было бы растопить. Нет руля, слишком горячего на ощупь. Отсутствие низких температур в помещении, замедляющих ваши движения. Вы можете сэкономить время утром и быстрее приступить к работе. Или вы можете с нетерпением ждать выхода из теплого ресторана холодной зимней ночью. Дистанционные стартеры делают это возможным, и если у вас его еще нет, вы упускаете маленькие радости, которые имеют большое значение в жизни водителей по всей стране.

Автомобильная сигнализация

Подарите себе роскошь, зная, что ваш автомобиль защищен, установив современную систему сигнализации.В то время как большинство автомобилей поставляются с уже установленными системами того или иного типа, многие послепродажные продукты оснащены дополнительными функциями, включая возможности дистанционного управления, технологию GPS и оповещения мобильных устройств. Мы устанавливаем автосигнализации Viper прямо в нашем магазине! Автомобильная сигнализация может снизить ваши страховые ставки, в зависимости от поставщика услуг и района, в котором вы живете, и они являются отличным способом отпугнуть любых потенциальных преступников. Если вы ищете прагматичный способ защитить свой автомобиль и сократить расходы на страховку, остановитесь в Ace Tire & Wheel и спросите нас о наших системах автосигнализации уже сегодня!

Нужен подарок другу? Дистанционный стартер, автосигнализация или фотоаппарат — это подарки, которые дарить круглый год.У нас есть эти продукты для большинства марок и моделей автомобилей.

Позвоните сегодня или свяжитесь с нами через Интернет, если у вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
Информация об этих продуктах

Как сделать — Установка автомобильной сигнализации или дистанционного автомобильного стартера

Последнее обновление 4 июля 2021 г. в 10:26

Вы вложили средства в свою машину и не хотите, чтобы с ней кто-то возился или, что еще хуже, забирал ее. Значит, пора ставить будильник.Возможно, он не пришел с заводом, или, возможно, вы хотите обновить его. Многие современные системы включают в себя очень полезное приложение для мобильного телефона. Вы можете пойти к установщику и заплатить за руку и ногу, или вы можете сделать это самостоятельно.

Автомобильные сигнализации на удивление легко устанавливаются. В большинстве случаев самая сложная часть проекта — добраться до жгутов проводов под рулевой колонкой. Это означает полностью сдвинуть сиденье назад, широко открыть дверь и повернуться на месте! Но пока вы достаточно гибки, у вас нет веских причин не выполнять эту работу самостоятельно.

Здесь мы объясним, как установить автомобильную сигнализацию. Некоторые аварийные сигналы поставляются с дистанционным пускателем. В качестве альтернативы вы можете установить отдельный стартовый комплект. Поскольку эти два проекта очень похожи, мы расскажем, как установить дистанционный стартер автомобиля одновременно. Разделы, которые мы рассмотрим:

• Что в коробке
• Инструменты, материалы и информация
• Процесс монтажа

Что в коробке

Компоненты, которые поставляются с аварийной сигнализацией, зависят от ее спецификации.Как минимум у вас будет:

• Инструкции по монтажу
• Блок управления
• Сирена
• Реле отключения стартера
• Светодиодный индикатор
• Датчик удара
• Жгуты проводов
• Дистанционные брелки и т. Д.

Некоторые из них могут быть объединены в один блок. Сирена может быть встроена в датчик удара. Вы также можете добавить другие компоненты. Например, ультразвуковой или радиочастотный датчик приближения защитит трансформируемый левый верх вниз.

Инструменты, материалы и информация

Самая полезная вещь — это электрическая схема вашего автомобиля. Обычно их можно найти в руководствах по ремонту. Это скажет вам, какого цвета провода вы ищете и где они находятся. Дополнительно вам понадобится:

• Мультиметр с измерительными щупами. Это позволяет увидеть, когда на провод подается питание. Проволочный зонд или контрольная лампа тоже подойдут.

• Отвертки
• Отвертки
• Электродрель
• Инструмент для зачистки проводов
• Плоскогубцы
• Яркий свет (может пригодиться фара.)
• Изолента
• Кабельные стяжки

В зависимости от того, как вы хотите соединять провода, вы также можете использовать:

• Т-образные переходники
• Паяльник
• Термоусадочная муфта

Пайка — лучший метод, потому что меньше всего вам нужно плохое соединение. Это, вероятно, приведет к тому, что вы не сможете завести свой автомобиль. Однако Т-образные отводы могут работать, если их использовать с осторожностью.

Процесс установки сигнализации

Делится на семь этапов:

1. Обзор процесса
2. Монтаж сирены
3. Монтаж блока управления
4. Соединения переключателя двери и капота
5. Другие компоненты
6. Дистанционный запуск
7. Тест

1.Обзор процесса

В зависимости от конструкции вашей сигнализации вы будете устанавливать две или три основных детали. Это сирена, контроллер и, возможно, датчик удара. Сирена проходит под капотом с проводом, идущим через межсетевой экран к блоку управления. Датчик удара необходимо закрепить на жесткой поверхности. Хорошее место под защитной панелью (панель перед дверью). Также может быть светодиод, показывающий, когда сигнализация поставлена ​​на охрану.

Блок управления устанавливается рядом с жгутом проводов зажигания.Лучше всего достать под рулевой колонкой. Контроллер идет сюда, потому что вы будете подключаться к трем проводам в жгуте. Это: постоянное напряжение 12 В (всегда включено), провод зажигания и провод стартера. Провод зажигания находится под напряжением, когда двигатель работает, но соединение стартера включается только тогда, когда вы проворачиваете двигатель. Кроме того, вам нужно будет обеспечить хорошее заземление.

Большинство сигнализаций подключаются к датчикам открытия капота и багажника. Подумайте о том, чтобы добавить их, если в вашем автомобиле их нет.

Шаги по установке дистанционного запуска очень похожи на шаги для сигнализации.

Как и в любом другом электрическом проекте вашего автомобиля, отключите аккумулятор перед началом работы. Это предотвращает любые короткие замыкания.

2. Крепление сирены

Найдите прочное место для крепления под капотом. (Брандмауэр — хорошее место.) Сориентируйте сирену так, чтобы она была направлена ​​вниз, чтобы предотвратить попадание воды. Просверлите монтажные отверстия и установите сирену, затем проденьте провода через брандмауэр в кабину.Если в инструкциях по аварийной сигнализации предполагается наличие земли под капотом, сделайте это.

3. Крепление блока управления

Обычно проходит под рулевой колонкой, рядом с блоком предохранителей и жгутом проводов зажигания. Если ваша сигнализация имеет отдельное реле отключения зажигания, установите его в том же месте.

Снимите пластиковые панели обивки, а также любые металлические скобы, которые могут мешать. (Убедитесь, что здесь внизу нет подушек безопасности. С ними нужно осторожно обращаться!)

Присоедините жгут проводов, поставляемый с сигнализацией, к контроллеру.Также подключите сирену.

Теперь нужно определиться, к какому из проводов жгута зажигания подключиться. Даже если у вас есть инструкция, в которой указано, какие они цвета, проверьте это с помощью мультиметра. (Сначала вам нужно будет снова подключить аккумулятор!)

При выполнении соединений пайкой зачистите каждый провод и припаяйте его к соответствующему проводу от контроллера сигнализации. (Они будут указаны в инструкциях.) Как вариант, сделайте хорошие соединения с Т-образными переходниками. Закройте их изолентой.Убедитесь, что любой провод заземления в жгуте аварийной сигнализации подключен к кузову автомобиля.

Установите реле отключения зажигания, выполнив соответствующие электрические соединения.

Надежно закрепите блок управления и реле. Обычно они небольшие, поэтому их можно привязать к жгуту проводов.

4. Разъемы переключателей дверей и капота

Вы хотите, чтобы сигнал тревоги звучал, если двери открываются. Вы делаете это, нажимая на провода от дверных переключателей. Обычно они находятся за панелями ударов.В инструкции будет указан цвет провода. Еще раз подтвердите, что у вас есть правильные провода с вашим глюкометром.

Следуйте инструкциям, чтобы подсоединить провода контроллера сигнализации.

Если вы подключаетесь к переключателям капота и багажника, выполняйте эти подключения одновременно.

5. Прочие компоненты

Если в вашей системе охранной сигнализации есть датчик приближения, светодиодный индикатор или другие компоненты, установите их сейчас. Следуйте инструкциям в коробке. Хорошей идеей будет подключить фары к сигнализации, так как мигающие огни показывают, в какую машину взломали.Для этого подключите эти провода к контроллеру, как описано в прилагаемых инструкциях.

6. Дистанционный запуск

Процесс установки отдельного дистанционного пускателя аналогичен процессу установки контроллера аварийной сигнализации. Он проходит под рулевой колонкой и соединяется с проводом зажигания. Используйте мультиметр, чтобы найти нужные провода. Это постоянное 12 В, цепь запуска, рабочая цепь (иногда называемая «зажигание 1» и «зажигание 2») и аксессуары.Как и в случае с контроллером сигнализации, подключите эти провода, следуя инструкциям, прилагаемым к комплекту дистанционного запуска.

7. Тест

Перед установкой различных элементов отделки рекомендуется проверить правильность работы системы. При необходимости подключите аккумулятор, затем выполните настройку и активацию будильника. Если вы установили удаленный запуск, убедитесь, что он работает должным образом.

Если вы обнаружите какие-либо проблемы, проверьте, что все провода подключены, как показано в инструкциях.Затем убедитесь, что каждое соединение в порядке. (Ваш мультиметр поможет.) Также проверьте надежность заземления. Если после этого сигнализация по-прежнему не работает, обратитесь к производителю за поддержкой.

Не торопись, не торопи

Мысль об установке системы сигнализации или удаленного запуска может быть довольно сложной, но это не так. Это работа, за которую может взяться человек, имеющий лишь небольшой опыт работы с бортовыми электрическими системами. Начните с внимательного прочтения инструкций. Затем ознакомьтесь с компонентами системы и не торопитесь.Через пару часов вы почувствуете большую безопасность и удобство.

Запасные части и аксессуары для автомобилей

Дистанционные автомобильные стартеры — очень популярные автомобильные аксессуары на вторичном рынке, которые доступны практически для каждого современного автомобиля. Эти системы обеспечивают удобный комфорт, позволяя потребителю нормализовать внутренняя температура автомобиля перед поездкой.Кроме того, некоторые считают эти системы важной функцией безопасности, поскольку они могут позволить лобовому стеклу оттаять холодным зимним утром или предотвратить появление ребенка. от ожогов от горячего ремня безопасности в жаркий летний день.

С развитием технологий производители дистанционного запуска смогли значительно упростить некогда сложный и утомительный процесс установки. Есть много разных типов доступных систем удаленного запуска, и определение наилучшего варианта для каждого приложения может быть утомительным и трудоемким.

Цель этого руководства — описать наиболее распространенные типы систем дистанционного запуска автомобиля, а также преимущества и ограничения каждой из них, чтобы позволить потребителю принять наилучшее решение о покупке.

OEM «Надстройка» Удаленный запуск 1-кнопочный пульт дистанционного запуска Удаленный запуск с бесключевым доступом 2-сторонний дистанционный запуск Дистанционный запуск с автосигнализацией Удаленный запуск смартфона

OEM «Надстройка» Удаленный запуск Дополнительные системы дистанционного запуска

OEM используют уже существующую систему дистанционного управления автомобилем для запуска автомобиля и, следовательно, не включают в себя пульты дистанционного управления или антенну.После установки пользователь нажимает простую последовательность кнопок на Заводской пульт дистанционного управления для запуска автомобиля (например, блокировка x 3 или блокировка-разблокировка-замок).

Преимущества:

• Для работы системы этого типа не потребуется носить с собой дополнительный брелок (это особенно актуально для автомобилей, в которых ключ встроен в брелок)
• Эта система обычно дешевле, чем другие типы систем

Ограничения:

• Поскольку система работает на базе заводской системы бесключевого доступа, диапазон ее действия ограничен диапазоном заводской системы, который обычно составляет всего пару сотен футов.
• Некоторые марки автомобилей (например, Honda, Toyota) имеют системы доступа без ключа, которые отключаются, если автомобиль движется. Это означает, что если вы запускаете машину дистанционно, вам придется использовать ключ для разблокировки вручную, когда вы входите.

Дистанционный запуск с одной кнопкой

В этих наборах используется простой специализированный однокнопочный пульт дистанционного управления для запуска автомобиля.Пульт ДУ обычно небольшой и простой в использовании. В большинстве случаев этот тип системы работает только как дистанционный стартер, но на некоторых автомобилях они может быть подключен, чтобы разблокировать двери, когда кнопка нажата.

Преимущества:

• Увеличенный диапазон действия по сравнению с дополнительными системами
• Простое управление с минимальным «беспорядком», добавленным к вашей цепочке для ключей

Ограничения:

• Однокнопочная функция входа без ключа работает не на всех автомобилях.

Дистанционный запуск с бесключевым доступом

Это полнофункциональные системы дистанционного запуска, которые поставляются с брелками для вторичного рынка, которые заменяют функцию заводского пульта дистанционного управления. Используя новые брелки, пользователь может заводить, блокировать и разблокировать автомобиль. Многие системы также есть дополнительный канал, который можно использовать для выпуска ствола.

Преимущества:

• Эти системы обычно имеют большой диапазон действия
• Пульты полностью функциональны и могут полностью заменить заводские пульты

Ограничения:

• Этот тип системы не практичен, если заводской брелок имеет встроенный ключ.

Дистанционный запуск в 2 направлениях

2-сторонние системы дистанционного пуска — это обновленная версия систем дистанционного пуска и бесключевого доступа. Они включают в себя пульт, который имеет двустороннюю связь с мозгом дистанционного запуска в автомобиле. Пульт получит информация о статусе транспортного средства (например, успешно ли запущено транспортное средство) и сигнализировать пользователю с помощью звуковых сигналов для вибрации.

Преимущества:

• Пользователь может получить информацию о состоянии автомобиля с 2-стороннего пульта дистанционного управления
• Эти системы обычно имеют большой рабочий диапазон

Ограничения:

• Эти системы дороже других типов систем дистанционного запуска

Дистанционный запуск с автосигнализацией

Некоторые системы включают сигнализацию для автоматической безопасности вместе с дистанционным запуском.Сирена и датчик удара включены в дополнение к компонентам дистанционного запуска. Эти типы комплектов могут быть доступны в качестве стандартной полной функции. система с входом без ключа, или как двухсторонняя система.

Преимущества:

• Функциями удаленного запуска, безопасности и входа без ключа можно управлять с одного пульта
• Эти системы обычно имеют большой рабочий диапазон

Ограничения:

• Комбинированные системы дистанционного запуска и аварийной сигнализации обычно дороже, чем другие типы комплектов
• Для добавления автоматической безопасности требуется дополнительная установка и проводка

Удаленный запуск смартфона

Новейшая технология удаленного запуска включает системы, которыми можно управлять с помощью приложения для смартфона.Omega Carlink-3G — это обновление, которое можно добавить к любой системе удаленного запуска Omega Excalibur, которое позволит пользователю блокировать / разблокировать двери, открыть багажник, завести машину и определить местонахождение автомобиля с помощью смартфона практически из любой точки континентальной части США.

Преимущества:

• Полнофункциональная двусторонняя связь, доступ без ключа, удаленный запуск и определение местоположения автомобиля — все с вашего смартфона.
• Широкий национальный диапазон действия — Система работает практически из любой точки континентальной части США.

Ограничения:

• Для работы системы дистанционного запуска со смартфоном требуется тарифный план с годовой оплатой.

.