Нива шевроле замена шаровых видео: Замена шаровой на ниве шевроле видео

Замена шаровой опоры нива шевроле видео – АвтоТоп

Замена шаровых опор. Все способы. Нижние, Верхние. Chevrolet Niva НИВА. Смазка Шаровых опор

Замена шаровых на Шевроле Ниве без снятия приводов.

замена шаровых нива

Замена шаровых опор Быстро!

Нива. Замена нижней шаровой опоры.

ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР НА НИВЕ (ВАЗ 2121) | КАК ПОМЕНЯТЬ ШАРОВЫЕ НА ВАЗ 2121

Проверка подвески. Диагностика шаровых опор. Стуки. Проверка подшипников ступицы НИВА ВАЗ 1ч

Замена шаровой опоры на Ниве ВАЗ 2121

замена нижней шаровой на ВАЗ 21213 и ВАЗ 2123

Замена верхней шаровой на Шевроле Ниве #1Выпуск

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 13 мм (2 шт.)
• Гаечный ключ накидной прямой 19 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 22 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 27 мм
• Металлическая щётка
• Домкрат подкатной
• Монтажная лопатка
• Молоток малый
• Отвертка плоская средняя
• Съемник шаровых шарниров

Детали и расходники:

• Шаровая опора
• Аэрозольная смазка типа WD-40
• Смазка литол-24

Примечание:

Если проверка опоры выявила необходимость ее замены, замените ее.

1. Снимите колесо. Подставьте под нижний рычаг опору, нагрузите подвеску (опустив автомобиль или подняв нижний рычаг домкратом) так, чтобы положение рычагов примерно соответствовало их положению под нагрузкой.

2. Снимите колпак ступицы.

3. Отверните гайку ступицы.

Полезный совет:

Гайка ступицы затянута большим моментом. Поэтому рекомендуем пользоваться головкой с прочным воротком.

4. Отверните гайку пальца шаровой опоры.

Полезный совет:

При отсутствии съемника воспользуйтесь молотком. Отжимая верхний рычаг вниз, нанесите несколько резких ударов молотком по боковой поверхности бобышки поворотного кулака до выхода пальца из нее.

5. Выпрессуйте палец опоры из бобышки поворотного кулака.

6. Отверните три гайки болтов крепления опоры к рычагу, извлеките болты и отведите в сторону поворотный кулак, сняв ступицу колеса со шлицев хвостовика наружного шарнира привода переднего колеса.

7. Снимите шаровую опору.

Примечание:

Если вы снимали опору только для замены защитного чехла, проверьте ее состояние, поворачивая рукой шаровой палец. Свободный ход пальца или его заедание не допускаются.

Полезный совет:

Не поленитесь проверить и добавить смазку литол-24, в шаровую опору, часто встречается, что производитель на нём экономит и наносит очень мало, что приводит к быстрому износу.

8. Установите новую шаровую опору или новый чехол в порядке, обратном снятию.

Предупреждение:

После установки ступицы не забудьте отрегулировать зазор в подшипниках и застопорить гайку ступицы.
После замены шаровой опоры проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, имеющих специальное оборудование

Сайт про суставы

Чтобы заменить шаровые на Ниве Шевроле придется немного поднапрячься.

Шаровая опора — это один из важнейших элементов подвески на Ниве Шевроле, собственно, как и на любой другой машине. Данная деталь требует к себе особого внимания. Если вовремя не заметить ее неисправность , то можно получить массу неприятностей. .

Признаки неисправности:

• Стук, в области передней подвески при езде по неровной дороге;
• Скрип при повороте руля;
• Неустойчивое движение машины по прямой траектории;
• Неравномерный износ шин.

Причины неисправностей:

• Естественный износ;
• Попадание под пыльник абразивных веществ;
• Повышенные нагрузки при движении по неровной дороге;
• Выработка смазки.

Уровень сложности: средний
Время выполнения: 30 — 40 мин
Частота выполнения: при неисправностях

Необходимый инструмент.

Из инструмента необходимо иметь:

• накидной и торцовый ключи на 22;
• накидной ключ на 13 x 2;
• съемник для шаровых;
• молоток;
• щетка по металлу;
• WD-шка.

Подготовительные работы.

• Поднимите машину, чтобы колесо вывесилось;
• Снимите колесо;
• Щеткой по металлу очистите резьбы «пальце» шаровой и болтов крепления;
• Очищенные резьбы залейте WD-шкой.

Процесс снятия верхней шаровой.

• Накидным или торцевым ключом на 22 открутите гайку на «пальце» шаровой;

• Cнимите кронштейн крепления тормозного шланга;

• Подставьте что-нибудь (кирпич, доска…..) под нижний рычаг так, чтобы он опирался на подставку;

• Используя съемник, выдавите «палец» из отверстия поворотного кулака;

Если у вас нет съемника, можно при помощи молотка извлечь наконечник шаровой из поворотного кулака, ударяя по проушине поднимая при этом верхний рычаг.

• Раскрутите болты крепления шаровой;

Процесс снятия нижней шаровой.

• Открутите регулировочную гайку подшипников передней ступицы;
• Накидным или торцевым ключом на 22 открутите гайку на «пальце» шаровой;

• Используя съемник, выдавите наконечник из отверстия поворотного кулака;

Если у вас нет съемника, можно при помощи молотка извлечь наконечник шаровой из поворотного кулака, ударяя по
проушине.

• Отведите поворотный кулак в сторону на подставку, чтобы не были натянуты тормозные шланги;
• Используя ключи на 13 раскрутите болты крепления шаровой;

Установка новых деталей выполняется в обратном порядке.

Шаровые на Ниве Шевроле заменены. Рекомендуется обратиться за услугами в мастерскую для регулировки углов установки колес.

Замена нижней шаровой опоры на ниве Шевроле видео

Диагностика подвески самостоятельно, Диагностика шаровых опор — все способы. Проверка подшипников передн Сравнение цен на автозапчасти от продавцов, выбирайте лучшее предл Как снять и заменить шаровые опоры.

Замена шаровой опоры передней подвески (нижняя шаровая)

Все варианты. Смазывать или нет Шаровые опоры.

Для Доната, Спонсоров, Очень простой способ продиагностировать,определить разбита или нет,верхняя шаровая опора на ваз В этом видео я покажу как поменять шаровые опоры на Ниве или на ВАЗ Как поменять шаровые опоры быстро Какие шаровые опоры применяются на НИВЫ по годам выпуска и моделям.

Как правильно смаз Как самому проверить переднюю подвеску.

Изменения модификаций шаровых опор и их взаимозаменяемость

Всё подробно. Как проверить самому всё Рулевое управление. Из видео можно узнать Нива Замена шаровых опор Белмаг. LADA 4х4.

Замена нижней шаровой опоры ваз

Подписывайтесь на канал — будьте в курсе новых видео! Второй канал Заявление для посетителей. Как проверить шаровые опоры на ваз Стуки Проверка подвески.

Замена шаровых опор. Все способы.

ВИДЕО: Замена шаровых опор. Все способы. Нижние, Верхние. Chevrolet Niva НИВА. Смазка Шаровых опор

Нижние, Верхние. Смазка Шаровых опор Как снять и заменить шаровые опоры.

Как заменить шаровые на Ниве Шевроле

Диагностика верхней шаровой опоры в домашних условиях. Виды шаровых опор по г. Диагностика подвески Lada 4×4.

Рекомендуем: Замена зеркального элемента зеркала заднего вида Нива Шевроле

Правильная затяжка сайлентблоков. Основные ошибки допускающие при замене шаровых опор. Диагностика шаровой опоры: пример исправного рычага. В одном из недавних видео я показал диагностику шаровой опоры если что: Сразу последовал Самое популярное Как обтянуть обшивку двери для ваз Как установить 2 диновую магнитолу ваз Как сделать круглые фары на ваз Как подключить панель приборов вектра на ваз. Как починить замок зажигания на ваз Как самому сделать разварки на ваз Как сделать решетку радиатора на ваз Как сделать авто для дрифта из ваз.

Honda dio af 34 технические характеристики — Автомастер

С новым скоростными показателями, с другой мощностью, с изменениями в дизайне. Элегантный привлекательный дизайн всегда узнаваем.

Невероятные технические характеристики, как для скутера. Замечательные возможности. Возможно с двигателем, имеющим максимальный оборот всего в 6, 5 тыс. А чтобы безопаснее чувствовать себя на дороге, скутер оснащен задними барабанными тормозами и передними дисковыми.

Ремонт Honda Dio AF 34 вполне быстрый и понятный, хонда дио аф 35 технические характеристики японцы стараются делать все свои скутеры простыми в техническом плане и в плане разборки. То есть если вы владелец подобного скутера, то вы сразу же поймете причину поломки, и если вам не удастся самому сделать ремонт, любой разбирающийся в ремонте скутеров с легкостью возьмется за это дело, ведь именно эта модель иметься у большого числа скутеристов.

После прочистки выхлопной трубы, воздушного фильтра, корректировки карбюратора и вариатора владелец определенно порадуется полученным результатам.

Чтобы сделать скутер более резвым, следует убрать ограничитель скорости.

Покупка нового фильтра, настройка под хонда дио аф 35 технические характеристики жиклера и расточка сопутствующих элементов дают возможность еще немного увеличить скоростные параметры.

Что еще можно улучшить? Усовершенствовать скутер Honda Dio AF 18 можно также посредством улучшения поршневой группы. Сначала необходимо проверить компрессию, которая должна составлять от восьми до десяти атмосфер. Если этот показатель не соблюдается, придется заменить кольца или ЦПГ полностью.

Honda Dio AF 34 – обзор, цена, характеристика

В первом варианте желательно покупать качественные элементы. Нелишним станет процесс полирования головки цилиндров и верхней части поршня. Можно сказать, что подвеска у Honda Dio изначально настроена на полуспортивный вид езды.

Ход вилки не большой и позволяет ему предельно крепко держаться за дорогу, в том числе, входить в повороты с большей скоростью. Отсюда же возникает требование Honda Dio к достаточно ровному дорожному покрытию. В городе, несомненно, телескопическая вилка будет большим плюсом — она позволяет прекрасно маневрировать в пробках.

Но многие покупают скутер Honda Dio и для грунтовых дорог. В таком случае надо быть готовым, как минимум, к профилактической замене передних и задних амортизаторов каждый сезон.

Технические характеристики Honda Dio

Стоит сказать, что амортизаторы для Honda Dio практически всегда есть в свободной продаже и найти нужные — не проблема. Несомненный плюс Honda Dio — на нем, как и у всех Honda, установлена отличная защита глушителя, а воздухозаборник и сам фильтр располагается достаточно высоко, что существенно снижает его загрязнение песком и пылью на проселочных дорогах.

О легендарной надежности двигателей Honda Dio хонда дио аф 35 технические характеристики и не говорить. Об устойчивости к поломкам говорит даже тот факт, что Honda Dio может бегать на любой марке бензина, в том числе Хотя, конечно, злоупотреблять эти не стоит, лучше все таки заливать й.

Говоря о двигателе Honda Dio, стоит упомянуть о его динамике. Несколько рекомендаций: Принципы устранения основных поломок: Процесс замены вариатора не представляет особых сложностей.

Главное — правильно выбрать ремень — это позволит оставить неизменной его настройку.

Экстренная замена ламп ближнего света — Toyota Corolla, л.

, года на DRIVE2

Световой сигнал заднего хода d: При замене ламп убедитесь, что зажигание и соответствующий выключатель выключены. Используйте лампы с мощностью, соответствующей значениям в таблице.

Они могут разорваться или разбиться при повреждении их поверхности или при падении.

Держите лампу только за ее пластиковый или металлический корпус. Не дотрагивайтесь голыми руками до стеклянной части лампы. Перед установкой желательно протереть ее сухой тряпкой, не оставляющей ворсинок.

Ни в коем случае не работайте под напряжением. Кроме замена лампочки ближнего света тойота королла e120, что Вас может дернуть током а это само по себе малоприятносуществует опасность того, что даже перегоревший миньон может разлететься на мелкие кусочки и такие прецеденты.

И поэтому по возможности работайте в защитных очках. С учетом наших дорог данное средство — просто необходимость. После установки становятся видны все изъяны дорожного полотна, меньше попаданий в колдобины и ямы.

Лампы для Toyota Corolla Седан (E120) 2000 — 2007

Даже в мокрую погоду фары выполняют свои функции Какую лампочку выбрать для ближнего света Не следует экономить на освещении. Такая экономия может дорого стоить. К ним существуют определенные требования: Прежде всего, они не должны ослеплять водителей встречных машин.

Уважение на дороге — прежде. Чем качественнее осветительный прибор, тем реже придется его менять, что само по себе уже составляет экономию времени и денег.

Перечень лампочек Toyota Corolla 150

Это галогеновые лампы и производятся они в Японии. При стандартной мощности 55 Вт лампа Които обеспечивает яркость света в полтора-два раза большую, чем к примеру, лампа, содержащая ксенон.

При наличии повреждений заменяем новыми. Если в конструкции предустановлен блок управления, он также подлежит проверке на целостность и качество фиксации.

Подсветка салона Проводим замену самостоятельно, процесс прост, интуитивно понятен. В случае возникновения затруднений привлекаем специалистов мастерской.

Замена лампы ближнего света Тойота Королла

Отверткой с плоским наконечником аккуратно поддеваем внешнюю крышку светильника. Она плотно посажена на обшивку в потолке тремя защелками. Неосторожные действия, чрезмерная сила повредят пластик, будьте внимательны.

Снимаем крышку, извлекаем два диода, устанавливаем новые. Всё не беда — магазин автозапчастей за углом. Надо сказать стояли простейшие китайские лампы Н7 Маяк — года 2 отходили. А вот с установкой был небольшой секас. Габаритные лампочки меняются. Но, в отличии от лампочек ближнего и дальнего света габаритная лампочка как и лампочка поворотника идет без колодки. Замена габаритных лампочек: Проворачиваем и вынимаем колодку лампочки из фары Замена габаритных лампочек передней фары королла 2.

Вытаскиваем лампочку из колодки и вставляем замена лампочки ближнего света тойота королла e120 Замена лампочек габаритов передней фары тойота королла 3.

Вставляем в гнездо и проворачиваем по часовой стрелке до упора. Замена лампочки подсветки передней фары тойота Так же, как и замена лампочки габаритных огней производится и замена лампочки поворотника. Регулировка фар Регулировка света фар. Замена лампы ближнего света на Тойота Королла — года и — года не требует профессиональных знаний электрика.

Chevrolet Niva | Проверка состояния и замена шаровых опор

Проверка состояния и замена шаровых опор

Проверка

Оценка степени износа шаровых опор

1. Старайтесь производить оценку состояния верхних и нижних шаровых опор каждый раз, когда автомобиль по какой-либо причине поднимается над землей. 2. Зафиксировав автомобиль в поднятом состоянии, тщательно протрите сборки шаровых опор и визуально оцените состояние их защитных чехлов. В случае выявления трещин или порезов опора подлежит замене. 3. Подоприте нижний рычаг подвески домкратом, разгрузив шаровую опору, постарайтесь завести домкрат как можно ближе к опоре. Удостоверьтесь в надежности фиксации автомобиля в поднятом положении. 4. Поочередно поддевая каждое из передних колес рычагом для проверки нижних шаровых опор, либо каждый из верхних рычагов – для проверки верхних шаровых опор, попросите помощника оценить плотность посадки шаровых опор. В случае выявления сколько-нибудь заметного люфта замените соответствующую опору (см. иллюстрацию выше).

Замена

Шаровые опоры составляют с соответствующими рычагами единое целое и отдельно в запасные части на поставляются. Если шаровая опора вышла из строя, заменяется весь рычаг (см. Разделы Снятие и установка верхнего управляющего рычага передней подвески и Снятие и установка нижнего управляющего рычага передней подвески).

Замена шаровой опоры ВАЗ 21214. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена шаровой опоры ВАЗ 21214

Алвар

Разве нагрузку снимать не надо?

Оскар Пархимович

Может стоит замутить бизнес по нормальной регулировке УУК -будет ли он популярен?

Ede

Прикольно, да и время эконлмит, лайк+

светлый

Почему не пескоструй?

Бэк

Очень информативные видео у тебя???

Акур

Всем хорошая машинка. но как же меня коробит, когда подняв на домкрат, шкрябают двери при открытии…

Оол

Привет,из Кургана смотрю погода такая же как у нас в данный момент также все затянуто.Поздравляю с приобретением

Гус

на фиксатор нельзя там собирать. наоборот нужно смазать графиткой. если еще раз срежет болт -не выкрутишь обломыш. прийдется менять коробку.

Silverio

Может быть от стабилизаторов?

Аддисон

Молодец правильно все сделал.Никого не слушай им не понять почему так нужно делать.Выбор масла правильный, если не подделка польза будет,сам проверял масло добротное.

Хантер

Фары обрато! Фулиган!))

Славницкий Микаил

А мне понравилось как Мойша Рабинович сделал на своей Ниве. Он просто обрезал эти ручки и всё!

Рабига

Ребят помогите пожалуйста у меня система вся исправна новый радиатор,термостат,помпа,шланги,но машина все равно греется вентилятор справляется с большим трудом,печка греет отлично машина ваз 2106 не знаю в чем причина,имульсии нет,выхлопные газы без цвета и тумана не знаю что делать,помогите пожалуйста! город воронеж

Фильчак Дженерал

Можно было всё оставить если на продажу

Ардмор

Спасибо за видео! Лайка! А вот у друга хендай акцент 2007 год говорит масло жрет и бывает тупит движке а главрое летом смотрел на холодную у него дым серый валит потом нормальный выхлоп я ему посоветовал поменять маслтсьемные колпачки правильно ли я его направляю?

Яхно

Забыл сказать, что перед разбором метки ставить нужно для подшипников, внешней и внутренней обойм

Диксон

Стойка, по-моему, не должна лежать.

Айсулу

Роман, все душевно!

Фаниль

Параша очередная.

Athalia

Спасибо, не мог найти как снять на 1м црв

Ives

Для слесаря, ну ооочень чистые руки. Болтает много

Кой

Подскажите,при скорости 80-90 км,бросает машиной,тежело удержать руль????Спасибо

Гусейн

ну и говно конструкция машины, целая история чтобы подшипник поменять, то ли дело старая тойота — два болта со стойки и готово

Бовтик Васян

раньше видео с участием Ивана были как то лучше, чёт мне не интересно смотреть на других людей в кадре

Абдурахман

Отлично!Спс за отчет

Фри

Тоже прикольный способ, если не сильно закисшие сайлентблоки. У меня например при царе горохе менялись до меня, дак пришлось немного по другому делать. На мой взгляд даже проще получилось, кому интересно — можете у меня на канале глянуть.

Илля

На … надо было стекла тупо закрасить лобовое и боковые …

Джордж

Есть смысл менять сразу две стороны? Или можно только только одну если застучала? Смотреть по пробегу наверное…

Прокомментировать

Опубликовать

NewNiva.ru « Страница 184 из 230 « Технические характеристики, видео, фото и подробности о Ниве

Моторные масла для мотоблоков популярных брендов Моторная смазка выполняет следующие функции: предотвращает/уменьшает трение, действуя как смазочный материал действует, как тепловой насос, отводя тепло от цикла сгорания. Это на самом деле является естественным следствием действия в качестве смазки и очень важно для большинства двигателей, особенно для внедорожников действует, как магнит для… Читать

Меняем шарикоподшипник ступичного узла Тюнинг для бездорожья начинается с замены колёс. Традиционно считается, что чем колёса на автомобиле больше, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но порой замена колёс на большие подразумевает увеличение арок. Для того чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колёс, которые можно использовать… Читать

Последствия лифтинга В борьбе за повышение проходимости автомобиля некоторые владельцы готовы принести в жертву прочие характеристики. И необходимо отметить, что жертвовать есть чем, но, прежде всего, выделим преимущества видоизмененной подвески Шевроле Нива. После лифтования, в качестве дополнительной меры, устанавливают на автомобиль специальные «грязевые» шины. Существуют и дополнительные положительные моменты, которые… Читать

Блок предохранителей в Нива Шевроле В автомобилях ВАЗ используется два основных типа реле поворотов: Классические электромагнитно-тепловые реле; Современные электронные реле. В основу работы этих реле заложены различные физические принципы, о которых будет более подробно сказано ниже. Здесь же скажем о применимости и особенностях установки реле разных типов. Электромагнитно-тепловые реле поворотов… Читать

Преимущества и недостатки Установка лифт-комплекта неоднозначно сказывается на ходовых качествах машины. К достоинствам этой разновидности тюнинга можно отнести: Увеличение дорожного просвета. Улучшение дизайна машины. Возможность установки колес большего размера и грязевой резины с крупными грунтозацепами. Улучшение проходимости на пересеченной местности. Уменьшения вероятности повреждения картера двигателя, выхлопной трубы или КПП. Однако… Читать

Назначение Она служит для связующим элементом на шевроль нива, обеспечивающее упругости между колесом и кузова транспортного средства, благодаря восприятию и гашению колебаний действующих сил, и этот элемент позиционируется   как независимый. Также основным преимуществом данного автомобиля, как указывалось выше является наличие независимых передних подвесок. С обоих сторон имеются два рычага поперечных,… Читать

Что представляет собой генератор Генератор – устройство переменного тока, у которого в процессе работы возникает электромагнитное возбуждение. Конструкция генератора имеет встроенный выпрямительный блок, оборудованные диодами, выполненными из кремния, а также электронным регулятором напряжения. Таким образом, агрегат из механической энергии создает электрическую и подпитывает аккумулятор автомобиля, а также обеспечивает энергией его… Читать

Самостоятельно устанавливаем сигнализацию на Ниву Шевроле: точки подключения Итак, начнем мы с сигнализации. Нужна она для того, чтобы отпугивать потенциальных воров и привлекать своим зовом хозяина машины. Для связи с хозяином используется звуковой сигнал, визуальный и, конечно же, оповещение на брелок. Но это свойственно двусторонней сигнализации, а что же простая?… Читать

Рекомендации по выбору и замене моторного масла в двигателе автомобиля «Нива ВАЗ 21214» Выбор моторного масла – ответственная задача, от которой зависит срок службы силовой установки. Данная процедура не менее важна, чем непосредственно процесс замены масла. Масло следует выбирать по параметрам и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации. Нельзя ошибиться… Читать

Внешнее преображение Шеви Нивы Как правило, Chevrolet Niva нуждается в правильной технической доработке. Изучив основные навыки можно улучшить комфорт водителя и пассажиров, повысить проходимость в сложных климатических условиях. Тюнинг Шеви Нива можно выполнить по трем вариантам, которые классифицируются по следующим типам: технические параметры; внешний вид транспортного средства; комбинированный подход. Визуальный тюнинг… Читать

Шевроле Нива оцинковка. Шевроле Нива тип кузова, усиление. Видео о сборке Шевроле Круз на заводе

Шевроле Нива по сути является глобальным рестайлингом модели Нива 2121, зарекомендовавшей себя на российском рынке. В основном изменения коснулись внешнего вида автомобиля, изменилось расположение приборов на панели, в целом стало комфортнее. Но в то же время возникли проблемы с трансмиссией и двигателем, которые стали причиной поломок на предыдущих моделях.Как правило, это приводило к тому, что большинство владельцев недовольны своей машиной. Положительные отзывы оставляют только те, кто приобрел новую машину, не успев «проявить себя».

Многие проблемы начинаются еще в тот момент, когда машина попадает на предпродажную подготовку в автосалоне … Но, благодаря нашему менталитету, на чеки закрывают глаза, поэтому когда вы получаете, казалось бы, новую машину, всегда сталкиваетесь с такими проблемами, как скрип дверных замков, ослабление болтов и т. д. Обычно это проявляется уже в первую тысячу пробега.И уже в первый год владения необходимо дополнительно смазать петли автомобиля и при необходимости подтянуть все болты.

Но и в Шевроле Нива слабыми местами являются не только засовы и замки. Основные узлы автомобиля тоже подвержены проблемам.

Силовой агрегат настроен на высокий крутящий момент, поэтому при разгоне показывает низкую динамику. В двигателях этого типа наиболее вероятна протечка сальника. При этом для замены по гарантии недостаточно предоставить автомобиль, в котором будет небольшая течь. Обычно это не гарантийный случай. Работа кондиционера обычно не вызывает нареканий. Но из-за конструктивных особенностей при его включении двигатель теряет значительный запас мощности. Особенно это актуально при движении по трассе. Симптомы — снижение динамики и усиление. Сам двигатель надежен благодаря простой конструкции и использованию проверенных материалов. Требуется техосмотр и капитальный ремонт не ранее 250 тысяч километров. Каждые 100 тысяч километров требуется тщательный осмотр.

Чаще всего возникают проблемы с расширительным бачком … Под воздействием давления и высоких температур пластик разрушается и появляются протечки. На некоторых автомобилях быстро выходит из строя помпа. Это происходит при частом использовании на высоких оборотах.

Самыми слабыми элементами в этой системе будут шар, рулевая тяга, тяги и сальники. Периодически проверяйте концентраторы. Обычно проблемы ступичного подшипника проявляются в первые 30 тысяч километров пробега. Из-за эксплуатации на бездорожье часто выходят из строя ШРУСы. Это связано с попаданием на пыльники пыли и грязи, в результате чего они быстрее рвутся.

Здесь основной источник проблем — крестовины, расположенные на кардане. Сами карданы тоже ненадежны. Зубчатые вызывают сильную вибрацию при движении.

Электрооборудование

Происходит самая частая поломка механизма стеклоподъемника. Это может произойти даже в первые полгода.Много проблем прошло в Шевроле Нива от модели Нива 2121. Это стартер и генератор. Следует помнить, что эти компоненты могут быть заменены по гарантии, поэтому важно вовремя проходить все техническое обслуживание у дилера. Со временем могут появиться проблемы с датчиком топлива. Высокие температуры разрушают проводку, ведущую к вентилятору радиатора, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителей.

Стоит упомянуть отдельно, поскольку проблема здесь не в проводке, а в непродуманной конструкции. из-за высокой температуры лампочек и небольших корпусов часто плавятся пластиковые фары. Чтобы этого не произошло, лучше установить светодиодные источники света в габаритах.

Кузов

Здесь проблема ничем не отличается от других авто — это в основном коррозия. Но из-за неудачной конструкции арок может сильно накапливаться влага, что значительно ускоряет коррозию. Если не следить за автомобилем, то можно получить большие очаги, которые выведут машину из строя через 3-4 года.Краска на пластиковых деталях часто отслаивается. Если не обрабатывать царапины, они заржавеют в течение недели.

Здесь главный недостаток, который проявляется сразу при выходе из салона дилера, — это отсутствие шумоизоляции. Особенно это ощущается при движении со скоростью более 100 км / ч, когда раздаточная коробка и двигатель сильно нагружены.

Но несмотря на все это, благодаря невысокой цене и большому количеству запчастей в автосалонах этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью у автомобилистов. Простота конструкции, позволяющая самостоятельно устранить все недостатки и внедорожные качества, позволяет штурмовать даже самые отдаленные уголки страны, не боясь при этом вывести машину из строя. Но все же не стоит переоценивать его возможности и вовремя отслеживать наиболее уязвимые узлы.

Сергей Мишин

Не совсем понимаю, в чем вопрос. Лично я не видел никаких «страшилок». Не могу согласиться с тем, что речь идет о «новых машинах» во множественном числе.На мой взгляд, это история об единичном случае. И не факт, что это заводской брак. Возможно, эта история однозначно говорит только о некомпетентности дилера. Непонятно, зачем нужно было менять раздаточную коробку.

Щелчки в коробке передач переднего моста и в одном из ШРУСов карданного вала. Могу предположить, что основным «виновником» стуков трансмиссии является именно коробка передач переднего моста, и люфт в ее гипоидном зацеплении мог спровоцировать интенсивный износ ШРУСа.

Люфт в гипоидном зацеплении мог быть неправильно отрегулирован во время сборки (заводской дефект), что маловероятно. Кстати, это зацепление при желании можно отрегулировать. Однако не исключаю, что люфт появился из-за неправильной эксплуатации автомобиля — в результате езды по твердым дорогам с включенным центральным замком, обеспечивающим жесткое соединение ведущих осей.

Дело в том, что в поворотах и ​​даже при движении по прямой на неровной дороге все четыре колеса автомобиля едут разными путями.А если колеса не имеют возможности пробуксовывать (как, например, по снегу или льду), то происходит интенсивный износ элементов трансмиссии. Прежде всего, это детали гипоидного зацепления межколесных редукторов, особенно передних.

В этом случае я бы проанализировал масло в передней передаче и исследовал гипоидные передачи. Если в масле присутствует металлическая стружка, а на шестернях есть следы износа, значит, люфт появился при работе из-за неправильных режимов движения.

Проведите небольшой эксперимент.Сделайте пару кругов по сухому асфальту с минимальным радиусом (центральный блок необходимо отключить). Теперь, оставив передние колеса вывернутыми, заглушите двигатель, включите нейтраль в коробке передач и прокатите автомобиль вручную по накатанной окружности. Кажется, это можно сделать довольно легко. Теперь включите межцентровую фиксацию и попробуйте то же самое. Убедитесь, что вы не можете проехать на полпути. Это не позволит мощности циркулировать в коробке передач; он просто остановит автомобиль. Он остановится, как шестеренка.

Если прибегнуть к использованию двигателя, то вы услышите свист проскальзывающих шин по асфальту или скрежет гипоидных пар (передний и задний мосты) в трансмиссии. Этот режим вызывает интенсивный износ шестерен именно этого гипоидного зацепления. Таким образом, чем чаще вы используете включенный центральный замок на асфальте, особенно на сухом, тем интенсивнее вы разрушаете машину.

А вот пример довольно быстрого износа других деталей трансмиссии в процессе эксплуатации, характерного для полноприводных автомобилей с жестко подключаемым передним мостом (УАЗ и тому подобное). При работе по асфальту в режиме заднего привода многие отделяют передние колеса от полуосей с помощью колесных муфт. Это позволяет исключить проворачивание полуосей, переднего редуктора и карданного вала от колес катящейся машины и тем самым немного снизить расход топлива. Однако передний мост на неровностях дороги из-за подвески ходит вверх и вниз, что заставляет передний карданный вал менять свою длину — в этом ему помогает шлицевое соединение. Но поскольку передний кардан и редуктор моста не вращаются, износ шлицев происходит не равномерно, а только в одной (вертикальной) плоскости, причем довольно интенсивно, особенно если в этой связи недостаточно смазки.Включив в какой-то момент передний мост и соединив полуоси с колесами, вы почувствуете стук в неравномерно изношенном шлицевом соединении переднего карданного вала. И виноват в появлении этих стуков неграмотный водитель.

Итак, дороги с твердым покрытием (асфальт, бетон и др.) Довольно интенсивно изнашивают трансмиссию полноприводного автомобиля при неправильном использовании.

Здравствуйте. По Шевроле Нива есть несколько вопросов. 1. Получила ли Шевроле Нива модернизированные нерегулируемые ступицы от Лады 4Х4? 2.Оцинкован ли кузов и как обстоят дела с его коррозионной стойкостью? 3. Слить бензин из бака так же просто, как на классике? 4. В конкурирующей публикации я прочитал, что теперь вибрации в Шниве побеждены и не намного шумнее, чем в обычной легковой машине. Так ли это? 5. Везде и везде говорят о слабом двигателе, между тем я вижу, что многие владельцы используют машину с прицепом, может, это не так печально? 6. Можно ли использовать его как машину на каждый день и на все случаи жизни? 7. Какова реальная жизнь этой машины? Заранее спасибо.(Алексей)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте Алексей!

Считаю, что много вопросов было задано в ожидании решения о покупке этой машины. Мы попросили директора по качеству GM-AVTOVAZ ответить на некоторые из них. Евгения Березина . .. Вот что он сказал:

• 1. На данный момент на автомобиль Chevrolet Niva не предусмотрена установка нерегулируемого ступичного узла.Лада 4х4 такая же, но работа над этой темой продолжается.
• 2. Да, корпус оцинкованный, большинство панелей оцинкованные. В настоящее время используются два типа оцинкованной стали: так называемый двухсторонний горячекатаный цинк и односторонний электроцинк. Поэтому коррозионная стойкость кузова довольно высока.

От себя добавлю, что на кузове нашей машины за пять лет эксплуатации нет намеков на коррозию. По остальным вопросам можно сказать следующее:

3.Намного сложнее, потому что у танка длинная горловина с изгибами. Вопрос доступа к бачку можно полностью закрыть, купив запирающуюся заглушку.

4. Согласен с мнением «конкурирующей редакции», вибрации и шумы в салоне не раздражают.

• 5. Двигатель, конечно, слабоват. Однако ездить можно. Об этом свидетельствует более 600 тысяч произведенных и проданных автомобилей Chevrolet Niva за все время ее существования. Если вы прочитаете наши отчеты о работе этой и предыдущих машин, вы будете удивлены.Мы уже эксплуатируем вторую Шевроле Нива, и обе тащили (последняя еще везет) прицеп примерно половину пробега. Причем не просто прицеп, а груженый колесами (300–400 кг) при транспортировке на шиномонтаж и полигон, и наоборот, или бочку с 500 л воды. А использование пониженной передачи в раздаточной коробке позволяет очень медленно трогаться или ползать с тяжелым прицепом.
• 6. Почему нет? Вы действительно думаете, что все находящиеся в эксплуатации Шевроле Нива вторые или третьи в семье?
• 7.Нам не удалось определить «настоящий» ресурс Chevrolet Niva. Первый пробыл около 200 тысяч километров и был продан. Насколько нам известно, человек, купивший его, часто сталкивался с этим и впоследствии продал.

Одометр сегодняшней машины более 115 000, но машина выглядит как новая. Конечно, некоторые узлы пришлось поменять. Кстати, заводчане предположили, что из проданных около 550 тысяч машин до сих пор в эксплуатации. В основном «списываются» те автомобили, которые попали в аварию или были угнаны.

На некоторые свои вопросы (3, 4, 5 и 6) вы легко ответите сами, сделав тест-драйв, который сегодня легко организует любой дилер. Полагаю, можно даже договориться и попробовать слить бензин из бака.

Здравствуйте! Уважаемые редакторы. На моей Шевроле Нива (2017 г.в.) натяжитель цепи шумел на 32000 км. Знакомый слесарь на СТО в оф. дилер посоветовал заменить его на механический. Причем запатентованный, так называемый «Исай» или «Пилот», производства «Русмаш».Другой знакомый автомеханик советует установить новый гидронатяжитель. Я в недоумении. Что ты порекомендуешь ?. И каков ваш опыт по этой проблеме. Спасибо (Борис).

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Борис, добрый день!

Начнем с уточнения диагноза. На самом деле шумит не гидронатяжитель, а плохо натянутая цепь ГРМ. Для начала нужно разобраться, натяжитель плохо выполняет свои функции, или сама цепь сильно растянута. Если виновата удлиненная цепь, лучше заменить ее вместе с комплектом всех приводных шестерен. Однако по нашим наблюдениям (включая другие Шевики в обозримом окружении) пробег цепи составляет 90-100 тысяч километров, хотя этой цифре можно позавидовать как по стилю вождения и условиям эксплуатации автомобиля, так и по качеству продукции. Гидравлический натяжитель также должен регулярно обслуживаться в пределах одного и того же пробега. Если проблема в нем, этот узел придется менять.

Нам может повезти, но натяжитель на нашей машине работает нормально. Нам неизвестны массовые отказы гидравлических натяжителей. Поэтому мы считаем, что в нормальных режимах движения штатный гидронатяжитель достаточно эффективен и долговечен.

Другое дело, что использование машин отечественного автопрома и их комплектующих иногда напоминает игру в рулетку. Кому-то в этой «игре» везет, а кому-то нет … Поэтому советующие вам автомеханики не единодушны в своих рекомендациях.

Переход на механический натяжитель цепи, на наш взгляд, оправдан, если автомобиль эксплуатируется на очень пересеченной местности, с экстремальными кренами, на крутых подъемах и спусках, когда высока вероятность кратковременного масляного голодания.

Впрочем, переход на «механику» вряд ли избавит вас от «игры в рулетку».

Добрый день. Шевроле Нива 2013 года выпуска. На кочках спереди слышен сильный лязг (стук металла по металлу). Читал на форумах: грешил на передние суппорты.Я проверил — не они. Кажется, что полуоси стучат. Когда машина едет на нейтрали, лязг на кочках сильный, при включении скорость почти проходит. Что это такое? Как вылечить? (Олег)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте Олег!

Мы не сталкивались с подобной проблемой. А определять дефект заочно — все равно что лечить зубы в интернете. Решить проблему поможет только визит к настоящему врачу.Поэтому настоятельно советуем обратиться к своему дилеру или другому толковому мастеру. Если таких в округе нет, придется залезть под машину и разбираться самостоятельно. Судя по описанию проблемы, в некоторых элементах трансмиссии появился люфт. В первую очередь обратите внимание на состояние переднего карданного вала и зазор между раздаточной коробкой и коробкой передач. Проверить все сайлентблоки рычагов передней подвески, передних амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости.

Здравствуйте! У меня Шеви Нива 2011 года. Вдруг в салоне появилась вибрация и гул, плюс звук, похожий на щелчки снаружи при трогании с места и движении выше 40-50 км / ч. Спасибо за разъяснения! (Сергей)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте, Сергей!

Мы уже не раз писали, что заочная диагностика — дело неблагодарное.

При реальных проблемах лучше всего обращаться к настоящей механике.

Описанные симптомы указывают на неисправность пары коробка передач-раздаточная коробка. Причины вибрации, гула и щелчков в трансмиссии могут быть разными: болтается крепление раздаточной коробки к кузову или промежуточный вал, соединяющий раздаточную коробку с коробкой передач. Еще одна возможная причина — износ элементов самого промежуточного вала.

Как минимум, необходимо внимательно осмотреть указанные элементы снизу — из ямы или подняв машину на подъемнике. На холостом ходу двигателя (рычаг переключения передач в нейтральном положении) дергать руками за все узлы. Люфт, если он есть, даст о себе знать.

Эти проблемы решаются протяжкой крепежа или заменой узла промежуточного вала.

Второе возможное направление — это передние полуоси, а точнее их внешние ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей), хотя эти узлы редко требуют внимания.

Здравствуйте уважаемые редакторы! Меня зовут Борис. Первый год эксплуатирую Шевроле Нива (2017 года выпуска).До этого Лада 4х4 5дв. На «старой Ниве» блокировка дифференциала включалась в экстремальных условиях бездорожья, при необходимости, в одном положении. В Ниве-Шевроле есть повышенная и пониженная блокировка, «вверх» и «вниз». Я не могу понять, при каких дорожных условиях блокировка усиливается, а при каких снижается? Вы можете объяснить, пожалуйста. (Борис)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Борис, здравствуйте!

Наверное, вас ввели в заблуждение видео-лайфхаки не совсем грамотных блогеров.

Вы должны знать, что раздаточная коробка Lada 4×4 управляется двумя отдельными рычагами, а точнее небольшими рычагами. Выбирается ряд РК — высокий для нормальных условий движения или низкий, который используется в условиях повышенного сопротивления движению. Между ними находится нейтраль — положение, при котором крутящий момент на колеса не передается. Второй рычаг имеет два положения — межосевая блокировка включена или выключена. Раздаточная коробка у Шевроле Нива по функционалу и начинке такая же, как у Лады 4х4.Отличается только тем, что управляется одним рычагом вместо двух. Его продольное переключение (вперед-назад) выбирает ряд ПК, а поперечное движение контролирует блокировку. Если рычаг сдвинуть вправо — блокировка выключена, если потянуть влево — блокировка включена. Двухпозиционная блокировка допустима в любом из трех продольных положений. Так что здесь нет ни увеличенных, ни уменьшенных замков.

Здравствуйте! Слышал о «болезни» гидронатяжителя цепи, а именно о посторонних звуках при трогании с места после парковки.

Вы столкнулись с этой проблемой? Если да, то как была решена проблема? (Антон)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

— Антон, добрый день!

Полагаю, вы переборщили с термином «болезнь», поскольку проблема не массовая. Мы не сталкивались с таким дефектом, хотя наблюдаем большое количество подобных автомобилей в нашей среде. Так что это, скорее всего, частный случай.

Иногда мы сталкиваемся с коротким стуком одного-двух гидротолкателей после длительного стоянки.Скорее всего, описываемые вами проблемы с гидронатяжителем, а также с гидротолкателями связаны с недостаточным давлением в системе смазки после долгой стоянки. Это случается, когда клапан не работает. масляный фильтр, и после длительной стоянки автомобиля масло со всех магистралей стекает в поддон картера. Ярким признаком такого отклонения является то, что контрольная лампа давления масла гаснет не при первых оборотах двигателя после запуска, а через 1–2 секунды его работы. Заменить масляный фильтр.

Вторая предполагаемая причина — засорение системы гидропривода, возникшее из-за использования некачественного моторного масла или его несвоевременной замены. Промыть масло для промывки системы смазки двигателя, продуть систему гидропривода натяжителя.

Следующая возможная причина — износ или повреждение самого натяжителя. Замените изделие или его изношенные части.

Как известно, передние ступицы Lada 4×4 стали устанавливать нерегулируемые, которые не нужно регулировать каждые 5 тысяч километров.Когда они будут представлены на Chevrolet Niva? (Игорь)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

— Игорь, привет!

Ваш вопрос не укладывается в опыт эксплуатации автомобиля. Постарайтесь адресовать его производителю.

Нужно ли и в какие сроки менять жидкость в гидроусилителе руля? (Илья)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте, Илья!

Перечень регламентных работ, рассчитанных на срок эксплуатации автомобиля до 120 тыс. Км, не предусматривает замену жидкости в гидроусилителе.Уровень жидкости необходимо проверять каждые пятнадцать тысяч километров.

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Евгений, добрый день!

Когда будет решена проблема с резиновым уплотнением дверцы? Он натирает порог, а при попадании грязи истирается до ржавчины. Уже ржавеет. Машина 2012 года, пробег 50 тыс. (Иван)

Здравствуйте, Иван!

Если речь идет о дополнительных уплотнителях по нижнему контуру боковых дверей, то у нашей машины проблемы аналогичные, но они менее выражены и не критичны.

Царапины под уплотнителями, но до земли 1 металл виден только в передних углах дверей, ржавчины нет. При этом наша машина на год моложе по возрасту, но пробег в два раза больше, то есть используется более интенсивно. По нашей информации, производитель решил эту проблему.

Со второй половины 2015 года GM-AVTOVAZ устанавливает на автомобили уплотнители из более мягкого материала.

Здравствуйте! Владею Шевроле Нива 2013 года выпуска.Пробег 27000 км. Проблема в том, что ниже -10 градусов сложно заводиться, особенно при -20 (не всегда). Также обороты немного плавают сразу после пуска двигателя даже в теплую погоду около минуты, потом обороты выравниваются. При езде проблем нет. Сразу скажу, аккумулятор новый, хорошо крутится, три комплекта свечей пробовал, остановился на NGK — вроде лучше других, катушка и провода тоже новые. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? (Александр)

Сергей Мишин, редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Александр, специалисты GM-AVTOVAZ предполагают, что наиболее вероятная причина таких проблем кроется в неправильной работе регулятора холостого хода.Попробуйте заменить его (находится на отверстии).

Обращаю ваше внимание, что заочный ремонт авто дело неблагодарное.

Следовательно, это предположительный диагноз, все же лучше проверить машину для диагностики в автосервисе.

Здравствуйте! У меня в поле зрения четыре Шеви Нива, и у двух из них проблемы с системой охлаждения: трещина расширительного бачка (РБ), отрыв патрубков, бесконечная замена заглушек РБ. Очевидно, это не случайность, особенно с учетом множества похожих тем на профильных сайтах Шеви Нивы.В моем случае я держу уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке даже не на указанном нижнем уровне, а практически на самом его дне. Это как-то позволяет безболезненно управлять автомобилем. Вопрос: в чем могут быть истинные причины перечисленных и достаточно серьезных проблем с системой охлаждения Шеви Нива? (Николай)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Николай, мы передали Ваш вопрос в СП GM-AVTOVAZ. Директор по качеству Евгений Березин отвечает:

Расширительный бак — (РБ). Действительно, несколько лет назад возникла проблема — периодическое появление трещин РБ. Причина — нестабильное поведение материала «бален» при циклических нагрузках (нагрев-охлаждение) и его преждевременное «старение».

С начала 2013 года эта проблема полностью устранена заменой данного материала на более надежный и стабильный хостален. Мы рекомендуем использовать оригинальный продукт hostalen. Основное отличие нового материала от предыдущего — достаточная жесткость и равномерность толщины стенки РБ.Осматривая изделие при покупке, обратите внимание на углы, они не должны быть прозрачнее плоскости стен в середине РБ.

Крышка РБ : Массовые дефекты данного компонента никогда не отмечались из-за простоты конструкции.

Наиболее вероятная причина неисправности этого продукта может быть связана с засорением выпускного / впускного клапана, что, скорее всего, вызвано старением охлаждающей жидкости и образованием отложений и отложений в системе охлаждения, в том числе внутри вилка RB.Отложения в системе мешают работе термостата и датчиков температуры охлаждающей жидкости, что может спровоцировать повышение давления в системе охлаждения и пробой патрубков.

Проверить состояние охлаждающей жидкости. Если он не был заменен в соответствии с правилами, его необходимо заменить после промывки системы.

На автомобиле Шевроле Нива бортовой компьютер помимо времени показывает только температуру воздуха и напряжение бортовой сети.На таких автомобилях, как Приора и Калина, помимо этих функций, доступен ряд других, в частности мгновенный и средний расход топлива, запас хода, что было бы особенно важно для Chevrolet Niva, у которой повышенный топливный аппетит. Можно ли относительно несложно доработать бортовой компьютер Шевроле Нива, например, путем замены подрулевого переключателя от Приоры (Калины) и др., Чтобы реализовать недостающие функции? (Иван)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

— Иван, привет!

Мы переадресовали Ваш вопрос производителю автомобилей — СП GM-AVTOVAZ.

Ответ директора по качеству Евгения Березина:

«Функции бортового компьютера« подключены »к микропроцессору комбинации приборов, который отвечает за считывание, обработку и отображение указанных вами индикаторов. И данные взяты с блока управления двигателем. Функции определения расхода топлива в бортовом компьютере Шевроле Нива не предусмотрены. Поэтому использование подрулевых переключателей от других моделей не позволит получить ожидаемый результат.»

Иными словами, если вы купите продвинутый пульт для простого телевизора, ваш ТВ-приемник не получит новых функций.

Скажите, а есть ли способы устранить дребезжание тепловых экранов Шевроле Нива? Что может быть последствия их удаления? (Алексей)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

— Алексей, привет!

По вашему вопросу мы обратились к производителю автомобилей — GM-AVTOVAZ СП.

Отвечает директор по качеству Евгений Березин :

На нашем автомобиле используется несколько типов теплозащитных экранов. Некоторые из них расположены в моторном отсеке и обеспечивают тепловую защиту стартера и ресивера от высокой температуры выпускного коллектора. Кроме того, стартовый щиток защищает стартер от пыли и грязи в условиях бездорожья. Вторая группа находится под днищем кузова и служит для защиты шумозащитной мастики от высокой температуры выхлопной трубы и катализатора.Думаю, вопрос задавался на экранах первой группы, той, что находится в моторном отсеке. На автомобилях первых лет выпуска проблема «дребезжания» коллекторного экрана была актуальна, но по всем остальным замечаниям замечаний практически не отмечалось. Для устранения этого дефекта было внесено изменение в конструкцию, а именно введена дополнительная точка крепления. После этого мы не заметили никаких проблем. Поэтому можно порекомендовать читателю (если дата выпуска его автомобиля до октября 2010 года) установить продукт последнего состояния взамен старого. Категорически не советую разбирать тепловые экраны! Отсутствие тепловой защиты коллектора приведет к сильному нагреву самого коллектора. Это значительно нагреет поступающий в двигатель воздух и снизит мощность двигателя, особенно летом. Отсутствие тепловой защиты стартера приведет к сильному перегреву стартера. В результате оплавится изоляция катушек его обмоток, что спровоцирует короткое замыкание.Кроме того, высокая температура очень быстро «состарит» и высушит всю смазку, используемую в стартере, что также неизбежно приведет к выходу продукта из строя. Что будет первым — короткое замыкание обмоток или высыхание смазки — будет зависеть от состояния стартера на момент демонтажа тепловой защиты и условий эксплуатации. Снятие нижних теплозащитных экранов приведет к перегреву противошумной мастики на днище, она стечет снизу, впоследствии возникнет коррозия.Будет вероятность возгорания автомобиля.

По собственному опыту могу добавить. Если экран дребезжит, значит, его крепление ослабло или отломилось одно из крепежных «ушей». Рекомендации — подтянуть гайки крепления, заклепать или приварить отломанное «ухо» (но это ненадолго), либо заменить экран на новый.

Добрый день.

На данный момент не менее четырех крупных производителей выпускают полуоси без нагрузки для «Нивы». К тому же цена осей от Волгаавтопрома сопоставима со стандартными.Но объективной сравнительной информации нет. Почему бы не устроить лабораторное испытание полуосей, заодно сравнить стандартные полуоси разных производителей. (Сергей)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте, Сергей!

Считаю, что для большинства читателей журнала тема сравнения полуосей Шевроле Нива и Лада 4х4 не интересна. Тем более, что у этих деталей нет проблем с долговечностью — за долгое время эксплуатации нескольких автомобилей мы не сталкивались с поломками полуосей, и нет потока писем читателей на эту тему.Разваливались подшипники — был случай (сейчас проблема уже решена), но полуоси не ломались и не ломались. Возможно, их не хватит для жесткого бездорожья на специально подготовленной технике с негабаритными колесами. Но это уже очень специфическая аудитория.

Какую зимнюю резину вы бы порекомендовали для Шеви Нива? Эксплуатация в сельской местности: заносы, заносы, гололед, зимняя дорога, морозы до -35С — не редкость. Шипы хотят. Размер 215 / 65r16 (Сергей Чистяков)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Сергей, добрый день!

Собственно, этот вопрос больше касается шинной тематики, а не эксплуатации Шевроле Нива.Ваше счастье, что я тестирую шины. Для ваших условий Goodyear UltrGrip Ice Arctic просто идеален — это самая «вездеходная» шина из всех шипов. Результаты зимних испытаний шипованных шин для внедорожников можно найти на сайте.

Хотя мы проводили этот тест на Дастере, шины 215 / 65R16 подойдут и для Шевроле Нива. Если Goodyear не может себе этого позволить, обратите внимание на Cordiant Snow Cross, внедорожник Nordman 5 и внедорожник Nordman 7. Только не используйте без меры проходимость, помните, что всему есть предел — чем круче джип, тем дальше вы идете за трактором.

Здравствуйте! Владею Шевроле Нива выпуска декабря 2014 года, ранее была еще и Шевроле Нива 2008 года. При пробеге 19 тысяч требовался ремонт двигателя. масло ушло в антифриз. Проблема оказалась в корпусе ГБЦ (видимо заводской дефект), соответственно ГБЦ была сварена и отполирована, прокладка не пробита. Гарантия истекла в это время. После ремонта проехали пять тысяч километров — антифриз чистый, проблема устранена.Но, как оказалось, с двигателем все же осталась вторая проблема — расход моторного масла 0,5 литра на 1000 км пробега (масло выгорает в основном при пробегах по трассе). Думал, что весь расход масла, который был до ремонта ГБЦ, был из-за попадания масла в антифриз. На СТО Лада уверяли, что производитель допускает расход масла 0,7 литра на 1000 км, не стоит залезать в двигатель и ехать спокойно. Кстати, были заменены сальники стержней клапанов, и проблема точно не в них.Динамика автомобиля и тяга после ремонта ГБЦ отличные, компрессия в цилиндрах 12,5-14. Поделитесь, пожалуйста, своим опытом, как лучше действовать в этой ситуации. (Евгений)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Евгений, добрый день!

Советую проверить работу системы вентиляции картера — не пережата ли выхлопная труба картера, чист ли маслоотделитель?

Осмотрите свечи на предмет нагара.Если на них много нагара, лучше открыть двигатель и определить, как масло поступает в камеру сгорания. Есть два варианта — пропустить маслосъемные кольца или … сальники стержней клапана.

Если выхлоп не серый, а электроды свечи зажигания относительно чистые, я предлагаю водить машину и в то же время следить за уровнем масла. В вашем случае я бы оставил его посередине между отметками «минимум» и «максимум» и добавил бы только тогда, когда он опустится до минимума.Есть экземпляры двигателей, которым не нравится максимальный уровень масла.

При переключении передач слышен стук в трансмиссии при нажатии / отпускании сцепления. Эти стуки были изначально. Дилер утверждает, что это конструктивная особенность автомобиля.

Это так? Шнива была куплена в ноябре 2015 года. На данный момент пробег ~ 32 тыс. Км. (Валерий)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Валерий, добрый день!

Заочно ставить диагноз — дело неблагодарное…

Судя по возрасту машины и пробегу 32 тысячи километров серьезных дефектов практически нет, за это время наверняка вышел бы «хороший» стук.

Если стуки — это щелчки трансмиссии, которые практически не слышны на холодной трансмиссии (когда масло гуще), но более выражены на горячей машине, то это довольно часто встречается для Лада 4х4 и Шевроле Нива. Обычно так озвучивается процесс «разборки» (ослабления) или «сборки» (натяжения) «цепочки» зацепления всех шестерен коробки передач и раздаточной коробки.

Попробуйте нажимать педаль сцепления более осторожно, эти звуки должны стать тише или почти исчезнуть. Все же рекомендую обратиться к другому специалисту для точного диагноза.

Сразу оговорюсь, что лично я не планирую копать на вас компрометирующие улики, но в целом я не понимаю такой бдительности. Я не спрашиваю личные данные и т. Д. Я просто спрашиваю, как это было и как Шеви Нива разных лет выпуска, и где тут вероятность троллинга? Касаемо вопроса сравнения серебристого и бордового Шнива… В журнале покупка бордового авто позиционировалась вкл. и как сравнить модели 2002 и 2003 гг. Я говорю это, чтобы еще раз пояснить смысл вопроса. Про пятую дверь и насадку я спрашивал про старую, бордовую Шниву. Были ли у нее такие проблемы? Я спрашиваю, потому что позже они установили другие свои разработки, так как же работали старые версии? Также вы не ответили, что в итоге было тогда с левым зеркалом, закрученным огромным болтом. Когда его в итоге заменили? (Сергей)

Максим Сачков , Начальник отдела автомобильной информации журнала «За рулем»:

— Добрый день, Сергей!

Всю информацию по автомобилям, прошедшим эксплуатационные испытания в редакции, можно найти в отчетах, распечатанных в бумажных версиях журнала и размещенных на сайте.Мы не сможем к ним ничего добавить, при всем нашем желании, в связи с давностью лет. Если у вас возникнут вопросы по Шниве, которая сейчас в нашем парке, или в целом по модели, мы будем рады отвечать.

Добрый день. В одной из статей про серебристую Шеви Нива вы писали, что указатель на панели приборов стал приближаться к отметке перегрева. У меня тоже самое, правда машина вроде не греется. Поменял датчик на блоке — не помогло.Может, причину нашли? (Алексей)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте Алексей!

Для начала уточню, что в комбинации приборов есть индикатор температуры, а датчик — в системе охлаждения.

На нашей машине небольшое смещение стрелки указателя в сторону более высокой температуры никак не повлияло на работу системы охлаждения и двигателя в целом.Поскольку систему «датчик + указатель» нельзя считать измерительным прибором, определяющим температуру теплоносителя с точностью до одного градуса, было решено, что погрешность одного из этих двух компонентов немного увеличилась в процессе работы, поэтому нет причин для беспокойства. В нашем случае замена сенсора тоже не помогла. Скорее всего, грешит указатель, но заменить его сложно, а покупка новой комбинации приборов стоит дорого.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, а вентилятор охлаждения работает нормально и не работает постоянно.В этом случае температура охлаждающей жидкости не превышает критических значений, и двигателю ничего не угрожает.

Аналогичная система (датчик и манометр) помогает определить уровень топлива в баке. Однако, глядя на положение стрелки указателя, определить запас топлива с точностью до литра невозможно.

У меня несколько вопросов как по Шеви Нива, которая была и есть: 1. На предыдущий Шнивы конца 2003 года в начале эксплуатации было много нареканий, судя по статьям в журнале (2004, No.12, 2005 No. 8), она просто рассыпалась, а потом, через несколько лет, в 2011 и 2013 годах, о ней писали, что она довольно борется, опять же без недостатков. Объясните, как случилось, что она кардинально изменилась? На каком этапе произошли изменения в ее «поведении»? Еще хочу уточнить, когда, на каком пробеге вы в итоге меняли зеркало, которое затягивалось болтом, на новое (в статьях за 2011 и 2013 годы зеркало уже не упоминается)? А с правым зеркалом потом была аналогичная проблема? 2. Насколько та бордовая Шнива была лучше самой первой Зарулевской серебряной Шнивы 2002 г.в. с точки зрения надежности? 3. Что в итоге случилось со старой бордовой Шеви Нива? Вы продали его «стороннему» покупателю? Сколько пробега у него было на момент продажи? А что случилось со старым прицепом — его продали или выбросили? Еще вопросы по сравнению бордового Шнивы с нынешним красным. 4. Есть ли у нового красного цвета проблемы со складными сиденьями и дребезжащей полкой, которые были у старого бордового? 5.О замке пятой двери. У бордового «Шнивы» на торце пятой двери не было замковой пломбы. Была ли проблема со стуком замка на этой двери и есть ли аналогичная проблема с новой машиной? 6. Поскольку у нового более современная форсунка омывателя заднего стекла, были ли проблемы со старой «колонкой» омывателя в бордовом автомобиле? 7. Сколько ходят передние и задние колодки на обоих Шнивах? (Сергей)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте, Сергей!

Непонятно, почему так много подробных вопросов по автомобилю, который давно не был в редакции, а, скорее всего, в жизни? Это говорит о том, что вы пытаетесь откопать какую-то компромат на журнал или на меня лично и скоро из любознательного Сергея превратитесь в скучного «тролля». .. ну если ошибаюсь …

буду краток на всякий случай.

1. Здесь все просто. При покупке «иномарки» ожидалось высокое качество комплектующих и продукции в целом. Но жизнь оказалась совсем другой. Со временем выяснилось, что амортизаторы, шаровые, водяная помпа и т.д. на этой машине — «расходники», реальный срок их службы определен. Человек ко всему быстро привыкает — очередная замена комплектующих уже не является сюрпризом, а значит, и отношение к машине изменилось.

2. Шевроле Нива бордового и серебристого цветов эксплуатировались в разных режимах и в разных условиях, задача сравнения их надежности изначально не ставилась.

3. Машину продали незнакомцу, фамилию не знаю. Пробег на момент продажи был примерно 190 тыс км. Трейлер жив по сей день.

4. С раскладкой сидений проблем нет, полка не гремит.

5. Пятая дверь в замок не стучит, внимания не требует.

6. Форсунка омывателя заднего стекла работает без проблем.

7. Обращаем ваше внимание, что на обычной для своего времени старой машине тормозная система имела регулятор тормозных сил, а новая отличается наличием АБС. Тем не менее меняем передние колодки, как и раньше, через 30 тыс. Км, хотя эта цифра зависит от стиля езды. Задние могут пройти, наверное, от тысячи до сотни, но мы их насильно меняем каждые пятьдесят. Между автомобилями не было разницы в скорости износа колодок, по-видимому, потому, что разница в стиле вождения оказывает большее влияние, чем наличие ABS.

Здравствуйте! СП GM-AVTOVAZ рекомендует масла производителя petro-canada, на форумах есть информация, что при использовании ГСМ от этого производителя мотор работает хуже (стук гидрокомпенсаторов) и машина хуже катится из-за сопротивления в коробках передач. Есть ли у вас опыт работы с этим маслом и какое из них вы используете? Спасибо. (Антон)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Антон, добрый день!

Не могу поверить, что летом при повседневном использовании можно определить, что машина стала хуже катиться.Это можно выявить только путем проведения сравнительных испытаний в особых условиях с использованием измерительного оборудования. Разницу можно почувствовать только на морозе, но обычно в таких условиях машина плохо катится, если в трансмиссию заливать летнее масло с повышенной вязкостью вне зависимости от марки.

Такое масло на глаз не попадалось, соответственно опыта эксплуатации нет. Заливаем в двигатель Castrol Magnatec 10W40, мы много лет его применяем на машинах, которые проходят испытания шин… В трансмиссиях (КПП, КПП, КПП) мы используем Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 (APi-GL-4 / APi Gl-5) — подходит для любых передач, в том числе гипоидных. Проблем с холодным запуском, прокаткой на морозе нет и нареканий нет.

Доброго времени суток! Насколько изобретателен двигатель Шевроле Нива? Какая коррозионная стойкость кузова? Как быстро появляется ржавчина в моторном отсеке, элементах подвески? (Михаил)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Михаил, привет! Отвечаем на ваш вопрос с учетом работы предыдущей машины.Условия и режимы использования обеих машин схожи — проведение испытаний шин, около трети пробега с прицепом с нагрузкой от 400 до 500 кг. Первый проехал около 200 тысяч километров, а двигатель пока не требовал капитального ремонта. Сегодняшняя машина приближается к 100 тысячам по пробегу, двигатель шепчет и сохраняет хорошее настроение, сопоставимое с настроением молодых лет. Мы считаем, что многое зависит от отношения к машине, качества моторного масла и своевременного обслуживания.

Первая машина раскручена с детства, вторая (сегодняшняя) живет без дополнительной антикоррозионной обработки. Никакой ржавчины нигде не было замечено — поверхность кузова, моторный отсек, днище живые, при этом автомобили десятого семейства, а позже и Приора, эксплуатируемые параллельно, кое-где «процветали». Сегодня на нашей Шевроле Нива красноту можно встретить только на некоторых элементах выхлопной системы, что, на наш взгляд, вполне приемлемо. Уточним, что речь идет об автомобилях, эксплуатируемых в Поволжье, в основном в городе Тольятти и его окрестностях, где зимой дороги редко поливают химией и не так обильно, как в столице.

Доброго времени суток! Я проанализировал масло Шевроле Нива после пробега 1100 км (общий пробег 20 000 км) и обнаружил, что масло содержало 20 частей на миллион железа и 55 частей на миллион свинца. Остальные металлы в норме. Также в хозяйстве есть карбюраторная Нива-2131 с двигателем 1,8 (пробег 146 000 км): анализ тоже через 1100 км показал аналогичную картину износа (40 ppm железа и 60 ppm свинца). Можно ли говорить об общей тенденции повышенного износа двигателей ВАЗ на Нивах по сравнению с Жигулями? Но, как правило, двигатели на «Ниве» требуют капитального ремонта в районе 100 000 км пробега, т.е.е. это подтверждает более интенсивный износ двигателей на внедорожниках ВАЗ. А что именно изнашивается при таком наличии свинца и отсутствии олова? Вставки? Спасибо. (Дмитрий)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте, Дмитрий!

Прошу прощения, но ответ содержит очень большое количество встречных вопросов. Давайте начнем с того, что выясним, что такое ppm — в переводе с английского это означает «части на миллион», или одна миллионная.В процентах один процент равен 10 000 ppm. То есть в данном случае наличие железа 2-4, а свинца 5,5-6 тысячных долей процента . .. Такое содержание химики называют «следами», а не «присутствием». «Остальные металлы в норме» — какая норма и кто ее ставил?

Также возникают вопросы по правильности замеров. Какова точность прибора или устройства, сделавшего эти измерения? Есть ли результаты проверки масла перед заливкой? Чтобы говорить о том, что появилось в масле после определенного пробега, можно сравнить два его состояния — до и после.А где результаты анализа масла после работы в двигателях Жигулей?

Как можно сравнивать износ разных двигателей, опираясь на результаты исследования масла только от моторов «Нива»? Теперь присутствие свинца в топливе и любых других продуктах, используемых в любых современных двигателях, запрещено, поскольку он попадает в камеру сгорания и мгновенно отравляет преобразователь. Моторное масло, потому что оно попадает в камеру сгорания, а вместе с ним и свинец …

По нашему мнению, приведенные цифры являются следами присутствия, которое могло возникнуть в результате контакта масла с емкостью, в которой оно транспортировалось и хранилось. до этого заливался в двигатель.Возможно, в этой таре долгое время хранился этилированный бензин. Мы не видим связи между сделанными вами выводами о повышенном износе «вазовских моторов на Ниве по сравнению с Жигулями» и приведенными результатами анализа масла.

В чем причина и как самостоятельно устранить периодически непредсказуемую вибрацию двигателя на холостом ходу. Ш-нива моего выпуска сентябрь 2014 .. пробег сейчас 45 тыс. Км. Поделитесь своим опытом. Спасибо.(Вячеслав)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

Здравствуйте, Вячеслав!

Прошу прощения, но ни мы, управляя нашим автомобилем Шевроле Нива, ни наши коллеги по цеху, управляющие другими автомобилями, с такой проблемой не сталкивались. Наиболее вероятная причина вибрации двигателя — холостой ход — перебои в работе цилиндров. Виной всему, скорее всего, периодически выходит из строя свеча зажигания, высоковольтные провода, катушка зажигания или другие компоненты системы зажигания. Возможно, проблемы кроются в системе подачи топлива — в первую очередь следует проверить работу форсунок. Для выяснения причины лучше всего обратиться на СТО.

+ 13 — -2

Вы написали, что поставили генератор повышенной мощности. Это помогло? (Александр)

Сергей Мишин , редактор журнала «За рулем» (отдел автомобильной информации):

— Да, в январе 2016 года мы заменили штатный генератор (80 А) на 120-амперный KZATE 7712.3701-01. С его помощью аккумулятор полностью заряжается даже в городском режиме движения зимой. Правда, через полгода эксплуатации новая «силовая установка» ослабла в токе зарядки. После ремонта в специализированной мастерской (замена встроенного регулятора и одного подшипника — видимо, гудел на стенде) за небольшие деньги, 1200 руб, аккумулятор всегда в хорошем состоянии.

Пока концерн General Motors не вывел с нашего рынка бюджетные модели Chevrolet, их покупали очень хорошо.Неплохая цена, просторный для своего класса салон, проверенные временем двигатели Opelev, к тому же можно было выбрать один из трех типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Да и до сих пор б / у Chevrolet Cruze пользуются спросом во многом благодаря устойчивости кузова к коррозии. Кузов у ​​Круза оцинкован или нет, узнаем сегодня вместе.

Видео о сборке Шевроле Круз на заводе:

Эта спайность существует уже давно, но грибы так и не появились.Кузов хорошо оцинкован.

По большей части данных производителя и различных предприятий, на которых производился Chevrolet Cruze, кузов все еще частично оцинкован.

На другом крыле отслоилась краска, грибов нет.

Тем не менее, есть экземпляры, которые не видели цинка в глазу и, как правило, это автомобили петербургской сборки … Несмотря на наличие цинка на поверхности, лакокрасочное покрытие на всех Шевроле Круз довольно тонкое и слабое.Поэтому достаточно самой банальной бытовой травмы, так как на лакокрасочном покрытии образуется скол, а тонкий металл способствует образованию небольших вмятин.

По годам

И все же есть официальная информация о гальванизированных Chevrolet Cruze разных годов выпуска.

• Например, автомобилей произведены в 2001-2002 гг. лет была только частичная гальванизация. Это значит, что только самые корродированные элементы кузова и оперения. Слой цинкового покрытия не превышал 9 мкм, но был двусторонним.
• Начиная с с 2003 года Все автомобили Chevrolet Cruze начали оцинковывать по полной технологии со слоем цинка толщиной до 15 микрон.
• А уже с 2009 года в рестайлинговом Круизах были некоторые алюминиевые элементы, при этом толщина цинкового слоя методом цинкования не изменилась. Следовательно, почти все автомобили Chevrolet Cruze должны иметь хотя бы долю оцинкованных элементов кузова.

Капот был покрыт сколами и заржавел.Это петербургская круизная сборка.

Виды и технологии

Гальванизация может быть полной, частичной или затрагивать только узловые соединения.

Вытяжка оцинкованная.

При полном цинковании обрабатываются все элементы кузова, даже скрытые и труднодоступные поверхности. При частичной обработке оцинковываются только те элементы, которые чаще всего страдают от коррозии — днище, полости и поверхности порогов, нижние наружные части дверей, крылья.При цинковании узловых соединений обрабатываются только места сварки, места крепления элементов оперения и конструкции кузова.

Цинкование автомобиля.

Технология цинкования может представлять несколько видов работ:

1. Горячее цинкование … Это наиболее эффективный и дорогостоящий вид антикоррозийной обработки. Его могут себе позволить только такие автомобили, как Porsche, Volvo, дорогие модели Ford … Термическая обработка цинком дает гарантию на кузов от 10 до 30 лет, в зависимости от производителя, и увеличивает устойчивость металла к коррозии за счет 4-5 раз.Корпус, покрытый цинком с помощью этого метода, может регенерировать небольшие поврежденные участки и обладает отличной механической стойкостью.
2. Оцинкованный … Он дешевле, и это метод обработки, используемый большинством производителей автомобилей среднего и некоторых бюджетных сегментов. Этот метод не гарантирует полноценной защиты кузова от коррозии и предполагает комплекс мероприятий по дополнительной защите. Именно этим методом оцинковывается большинство кузовов Chevrolet Cruze.General Motors дает гарантию от сквозной коррозии на 6 лет.
3. Холодная оцинковка … Самый недорогой, доступный и малоэффективный способ защиты. Он заключается в нанесении катафорезной грунтовки, содержащей цинк, для очистки металла. По большому счету, это обычная почва со всеми вытекающими отсюда последствиями и либо производители используют этот метод очень недорогие автомобили, либо ремесленники.

выводы

Большинство круизов оцинковываются при сборке!

Исходя из опыта эксплуатации Chevrolet Cruze разных лет выпуска, можно сказать, что кузова полностью оцинкованы, кроме крыши, методом гальваники со слоем 10-15 мкм.

Важно знать, что слой цинка может быть разрушен в месте повреждения со скоростью от 1 до 5 микрон за 12 месяцев и чем выше температура окружающей среды, тем быстрее происходит разрушение. Защищать кузова от повреждений и вовремя покрывать цинком лакокрасочным покрытием, дорогих всем!

Первые шесть-семь лет кузов шевроле Нива хорошо сопротивляется коррозии, но затем постепенно на всех стыках и углах автомобиля начинают появляться красные точки.Больше всего пострадали крышка бензобака, капот, крыло и кромки дверей. Глубокие сколы на краске достаточно быстро ржавеют, ни о каком цинковании конечно же не идет.

ЛКП среднее по качеству, сколы и царапины появляются не так быстро, как на других автомобилях. На это, конечно, дополнительно влияет клиренс более 20 см и пластиковый обвес. Однако довольно часто краска может начать набухать сама по себе, особенно на арках и капоте. Часто отклеивается накладка между дверью багажника и задним бампером.

Как бороться с ржавчиной на пороге.

Тяжелая запаска рано или поздно заставляет заднюю дверь провисать и она начинает плохо закрываться. Крепления бампера со временем ослабевают и между ними и кузовом образуются довольно заметные зазоры. Нередко наблюдается люфт водительской двери и дверных ручек. Очки при частом опускании постепенно покрываются царапинами и со временем деформируются и заедают.

Слабым местом нижней части автомобиля являются лонжероны.Они ржавеют и часто деформируются при подъеме домкратом. Защита двигателя может тереться об изгиб лонжерона при движении, особенно слышен скрип на поворотах. В старых машинах топливопроводы в районе правого колеса часто гниют.

Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но для перевозки длинномерных автомобилей глубина образовавшегося проема будет небольшой. Обивка очень практична и легко чистится, но с дополнительными нишами просто катастрофа, вещи водителя действительно некуда поставить.Некоторые комплектации включают фирменную лопату, которая висит на пятой двери с другой стороны от запасного колеса.

Салон Нива Шевроле представляет собой сборную солянку моделей ВАЗ конца 90-х, большая часть деталей от модели 2115. Пластик жесткий, гулкий, но прочный. Влезет только новый руль, появившийся в 2009 году. Водители жалуются на небольшое количество емкостей для мелочей и ужасное дребезжание крышки бардачка.

Шумоизоляция очень слабая.И двигатель, и шины отчетливо слышны, а на большой скорости к ним добавляется свист ветра из боковых зеркал. При определенных оборотах двигателя, примерно от 2500 до 3000, рычаг переключения передач начинает вибрировать. А в диапазоне от 80 до 100 км / ч раздатка безумно воет, обычно хозяева стараются ехать либо быстрее, либо медленнее.

Забитый слив за расширительным бачком может привести к попаданию воды в салон. Радиатор отопителя тоже нередко протекает, причем прямо на ногах переднего пассажира… Замена его на модель, оснащенную кондиционером, потребует полной разборки панели. Тросы управления заслонками системы вентиляции и отопления растягиваются и обрываются. Печка очень шумит, но очень хорошо греется.

У крупных водителей сиденья болтаются. Передняя панель может деформироваться под воздействием прямых солнечных лучей, особенно крышка бардачка (она просто перестает закрываться). Холодный воздух может продуть порванные пыльники рычагов КПП и раздаточной коробки, а вода — через сальник рулевого вала и крепления антенны.

В 2009 году автомобиль прошел серьезную модернизацию. Обновлением занималось итальянское дизайн-ателье Bertone, поэтому рестайлинг коснулся экстерьера машины и внутренней отделки. Изменилась решетка радиатора, появились новые линзовые фары, фары приобрели другой рисунок, изменились бамперы, а задний получил удобную резиновую накладку, которая облегчает погрузку негабаритного груза.

В салоне теперь другое рулевое колесо с тремя спицами и более удобной ручкой переключения передач, открытый ящик и два подстаканника между сиденьями, другие сиденья и улучшенная обивка потолка.Наконец, мы сделали нормальные оттенки освещения и футляр для очков. Дверные уплотнения стали толще, доступны дополнительные рейлинги на крыше, а также дверные ручки и зеркала в цвет кузова. Доработана шумоизоляция и рисунок колес.

Chevy Niva — один из немногих автомобилей на российском рынке, не имеющий подушки безопасности в базовой версии. Однако, начиная с комплектации GL, она есть и у водителя, и у переднего пассажира, у них также есть преднатяжители ремней безопасности. Из систем активной безопасности есть только АБС.

Автомобиль дважды и оба раза подвергался краш-тестам в 2011 году. Представители компании GM-Avtovaz сломали экспортную версию в максимальной комплектации, и он показал себя хорошо, 12,5 балла из 16 возможных. Но журналисты AutoReview испытали базовую модель для нашего рынка, и результат был предсказуемо ужасным — всего 1,6 балла из 16.

Отказ протестировать AutoReview

По электрике под капотом основные проблемы в основном связаны с генератором, точнее с проводкой вокруг него.Сначала горит, потом контакты и наконец диодный мост. В 2014 году сайт был модернизирован. Еще одно слабое место — стартер. У него небольшой ресурс, так как он находится в непосредственной близости от выпускного коллектора и работает в неблагоприятном температурном режиме. При длительной стоянке аккумулятор часто разряжается.

В салоне обычно сначала возвращается указатель уровня топлива, потом температура охлаждающей жидкости, затем реле дворников и углов.Но все это чаще всего происходит ближе к стотысячному пробегу. Часто выходят из строя зеркала с подогревом, сиденья и задние окна, а также электрические стеклоподъемники. Причем делают это спонтанно, может и новая машина перестает работать.

Родной брелок для управления центральным замком крайне недолговечен. При включенных габаритах иногда срабатывает зажигание, несмотря на то, что ключ даже не вставлен в замок. Фары довольно хорошие, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда подгорают патроны и плавится пластик отражателей.

Подвеска энергоемкая, но на обычном асфальте это приводит к чрезмерному раскачиванию кузова, что больше всего ощущается в поворотах. Особенно не комфортно задним пассажирам, даже на лежачих полицейских их кидает. Полностью развертываемый по пересеченной местности, большой ход подвески и постоянный полный привод позволяют проехать там, где проходят современные кроссоверы со сложной электронной начинкой.

Примерно до 50 000 км пробега обычно ничего не стучит и не гремит, но тогда обычно требуется вмешательство.Шаровые опоры спереди и сайлентблоки первыми берут в аренду реактивную тягу сзади. Резино-металлические шарниры верхнего правого рычага выгорают из-за постоянного теплового воздействия выхлопной системы. Многие детали, в том числе амортизаторы, могут потребовать замены до 100000 км.

Отдельный разговор пойдет о ступичных подшипниках. Они требуют регулировки и подтяжки примерно каждые 30 тысяч километров пробега, тогда их ресурс будет около 80 тысяч. Регулярные прогулки по грязи и воде сокращают срок службы колесных подшипников, таких как тормозные барабаны, примерно в два раза.

Педали расположены довольно далеко друг от друга, и их можно использовать в тяжелых ботинках. Благодаря эффективному вакуумному усилителю машина хорошо тормозит, педаль мягкая на всем ходу. Передние тормозные колодки ходят около 30-40 тыс, проезжают 60-70 тыс км. Задние вальцы без труда смогут пройти 120 тысяч километров, хотя колодки в них за это время придется менять дважды. Тормозные шланги лучше заменить профилактически на 100000 км, они могут треснуть в самый неожиданный момент.

Добрый день уважаемые читатели. Тема сегодняшней статьи — слабые места автомобиля Шевроле Нива. Статья написана исходя из опыта владения авто в 2006г. И 2012 г.в.

История Шевроле Нива.

Первый образец автомобиля ВАЗ 2123 «Нива» был показан на Московском автосалоне в 1998 году. Будущая шнива отличалась от ВАЗ 21213 колесной базой, формой кузова, трансмиссией и более дорогой отделкой салона. По сути, это была новая машина, максимально унифицированная с освоенным в производстве ВАЗ 21213.

К сожалению, она унаследовала не только достоинства, но и недостатки.

У АвтоВАЗа не хватило денег на освоение новой модели, и тогда завод продал марку «Нива» корпорации General Motors. В 2002 году GM внесла в конструкцию автомобиля более 1700 изменений и организовала производство под собственной маркой. Таким образом, ВАЗ 2123 стал Chevrolet Niva.

До 2009 года автомобиль выпускался практически без изменений, в 2009 году был проведен неглубокий рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил несколько комплектаций, пластиковые накладки на панели кузова и новую трансмиссию.

В нашей статье мы рассмотрим автомобили как до стайлинга, так и после стайлинга и оценим работу завода по доводке модели.

Слабые места до стайлинга Шнивы 2002-2009 гг.

Двигатель.

Двигатель надежный, ездит на грани смерти, запчасти к нему обычные и есть в любом колхозе, с ним всего три проблемы:

— для поля очень слабенький. 79 лошадиных сил они разгоняют машину до 100 км / ч за 19 секунд, обгон и скорость выше 110 км / ч для машины затруднены.

— как следствие первых двух пунктов — большой расход топлива. Зимой в городском цикле с прогревом тихо 16-18 литров, на трассе 8-9 смешанный цикл — утопия.

Сцепление.

Сцепление с собственным выжимным подшипником (в пластиковой обойме) очень не любит раскачиваться. Обойма плавится и сцепление теряется! Лечится заменой выжимного подшипника на подшипник ВАЗ 2101. Сами по себе они не стоили дорого, но замена выжимного подшипника — задача нетривиальная — придется разобрать половину автомобиля

Коробка передач.

Коробка передач.

При своевременном обслуживании проблем с ним нет.

Раздаточная коробка.

Агрегат довольно капризный, если относительно легко включаются пониженная передача и нейтраль, то с большим усилием включается межосевая блокировка при малейшем износе. Раздаточная коробка обычно не воет, но из-за люфта шестерен способствует звуку удара трансмиссии. При покупке машины обязательно проверяйте межцентровый замок. На моих 2-х машинах он включился с проблемами.

Карданные валы.

До рестайлинга 2009 года машина брякала с карданов…. После 2009 года эта проблема была устранена, но удары в трансмиссии остались из-за конструкции раздаточной коробки и коробок передач с приводами

Кузов.

Гниение начинается с колесных арок, днища дверей и порогов. Качество окраски невысокое, и стружка быстро распускается.

Кузов также остро нуждается в улучшенной шумоизоляции, если до 100 км / ч в машине относительно комфортно, то после этого рубежа придется напрячь голос.

Главный недостаток кузова — очень маленький багажник (но это не удивительно с учетом размеров колесной базы нивы), лечится установкой багажника на крышу, но это ухудшит аэродинамику и добавит вой.

Слабые стороны рестайлинговой Шевроле Нива 2009 — наст. Время

Рестайлинг 2009 Немного улучшил ниву, но не без ложки дегтя.

Двигатель.

При переходе на Евро-3 и выше введен каталитический нейтрализатор выхлопных газов. В наших условиях он отказывается от 60 000-80 000 км пробега и заменяется нашими оптимизаторами на пламегаситель от автомобилей с двигателями Евро-2 (при этом экологический класс снижен, но деньги и топливо экономятся.

16 Клапанный двигатель Opel предлагается в качестве опции, довольно много отрицательных отзывов, поэтому рассматривать его не будем.

Также после рестайлинга 2009 года кондиционер стал доступен в 2х базовых комплектациях (до рестайлинга он был опцией). В целом автомобиль с кондиционером комфортнее, но из-за слабого двигателя расход топлива сильно возрастает и на холостом ходу при одновременной работе ГУР и кондиционера очень сильно сажает обороты двигателя.

Коробка передач.

В общем, удары трансмиссии прошли, но осталась непростая фиксация центрального замка, а выжимной подшипник не вылечили.

По кузову

Пластиковые накладки на крылья и двери стали очагами коррозии. Накладки приклеиваются к дверям и со временем под ними скапливается пыль, которая намокает и все это активно ржавеет, хотя привлекательный внешний вид сохраняется надолго.

Общим недостатком на все время производства является качество запчастей в рознице, но это не вина конструкторов и завода-производителя.

Оборудование и комплектации с 2009 года

Подведем итоги.

За свои деньги Шевроле Нива отличный автомобиль… Соотношение цена-качество отличное….

В заключение предлагаю посмотреть этот видеообзор Шевроле Нива:

На сегодня все, если вы знаете другие слабые места Шевроле Нива, или вам есть что добавить в статью, пишите комментарии.

Герметичный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый плеер Новый

Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый плеер Новый

• Home
• Герметичный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый проигрыватель Новый

Новинка! Плеер Apple iPod Classic Video 5-го поколения, 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ, черный / белый — запечатанный. 1x белый / черный Apple ipod Classic video 5 / 5.5-й MP3-плеер. 1x USB-кабель. Мы постараемся сделать все возможное, чтобы дать вам удовлетворительное решение.Это займет у вас всего 1 минуту. Качественный дефект. Разница в цвете .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Модель: ： iPod Classic ， Продукт не для отечественного производства: ： Нет ： Модифицированный элемент: ： Нет ， Тип: ： USB MP3-плеер ： Пользовательский комплект: ： Нет ， Характеристики: ： Игры, просмотр фотографий, воспроизведение видео ： Поддерживается Форматы файлов: MP3, MP4 ， MPN: ： MA450LLA, MA002LL / A ： Размер экрана: ： 2. 5 дюймов Поколение: ： 5 / 5.5-е поколение ： Возможности подключения: ： USB 2.0 ， Бренд: ： Apple ，。

Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый проигрыватель Новый

Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый проигрыватель Новый, iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / Белый плеер Новый запечатанный Apple, мы постараемся изо всех сил, чтобы предоставить вам удовлетворительное решение, это займет у вас всего 1 минуту, дефект качества, разница в цвете, 1x белый / черный Apple ipod Classic video 5 / 5,5-й MP3-плеер, 1x USB Кабель, оптовый интернет-магазин Отличное качество по низким ценам до 80% — 100% гарантия подлинности.Черно-белый плеер Новый запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ.

Affärsområdesansvarig Bygg

Affärsområdesansvarig Projekt, Marknad

Affärsområdesansvarig Moduler, Marknad

Affärsområdesansvarig Byggservice & Ekonomi



Västbergavägen 25
126 30 Hägersten
Швеция

Герметичный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30GB / 60GB / 80GB Черный / белый плеер Новый

RDHOPE-Мужские повседневные нарядные классические рубашки на пуговицах с рулонными рукавами, белые 2XL в магазине мужской одежды, полированная гладкая поверхность, легкий дизайн, идеальное сочетание комфорта и стиля. Пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей размеров перед выбором.Наши плавки подходят по размеру и предназначены для удобного размещения, это выражение вашей уникальной индивидуальности. Допускается как ручная, так и машинная стирка. Пожалуйста, выберите нестандартный размер, и мы свяжемся с вами, наслаждайтесь покупками 🙂 infant летняя повседневная одежда с рисунками для маленьких девочек, комплект одежды для игр, белые комбинезоны с короткими рукавами, комбинезон с кисточками, повязка на голову, 2 шт., поло, короткое поло, Герметичный Apple iPod Classic Video 5-го поколения, 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый Player New . Из-за разных компьютеров по-разному отображают цвета.[3/8 дюйма 10 мм] Штанга для бровей из хирургической стали 316L с шарообразными концами 4 мм [череп 2] с логотипом. Средний вес, включая металл и камни, если таковые имеются 0, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, ЦЕПЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ Доступна в твердом желтом золоте 14K, петли с 5 барабанами для безопасного открытия и закрытия, и вы можете брать их в школу . Эти потертые тапочки станут отличным подарком для любимого человека в больнице на ночь или посещение врача, Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый Плеер Новый , США и другие Повседневные кнопки Рубашки на.Также включены чехлы на подголовник и подлокотник (если есть). Полная конструкция из нержавеющей стали, микросхемы питания являются прямой заменой стандартной стружки в автомобилях GM, прямая замена гидравлического тормозного шланга зависит от конкретного применения, купите Fandim Fly Custom Fleur De Lis Flower Iris, дверные коврики, коврик, нескользящий резиновый коврик, вход на кухню в помещении 15. Метрическое масляное уплотнение Big Bearing 40X58X9TC, ориентированное на поиск и разработку только высококачественной бытовой продукции. Герметичный Apple iPod Classic Video 5-го поколения, 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ, черный / белый плеер Новый .

Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый проигрыватель Новый

Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый проигрыватель Новый

SANYO 610-345-2456 6103452456 ЛАМПА В КОРПУСЕ ДЛЯ МОДЕЛИ ПРОЕКТОРА PLCXW200. B&O PLAY от Bang & Olufsen H9 Беспроводные накладные наушники. Подвижный настенный кронштейн для кронштейна телевизора Универсальный держатель для 32 39 40 43 46 50 дюймов. Антенна базовой станции Solarcon A-99 CB рассчитана на использование в любительском режиме мощностью 200 Вт в режиме PEP 10–12M.Звук землетрясения ANL100 ANL Fuse 10 Pack 100 Amp Gold Plated New. Белый Lorex CVC7707 960H 700TVL Всепогодная камера слежения ночного видения. RCA Plug VardsafeEmblem Камера заднего вида заднего вида для Ford Ranger, Sony PS-LX250H Ремень поворотного стола для проигрывателя. 2x 9V 600mAh литий-ионная аккумуляторная батарея Зарядное устройство на 2 слота для 9-вольтовой батареи 6F22, опционально 5 цветов Высокое качество Mueller Radioshack Стекируемый 4-миллиметровый банановый штекер 64 ГБ 32 ГБ Apple iPod Touch 6-го поколения 16 ГБ 128 ГБ. 4763-DE ПОВОРОТНАЯ ИГЛА STYLUS ПОДХОДИТ ДЛЯ SHURE VN-15E SHURE V15 Type II 763-DE.

Запечатанный Apple iPod Classic Video 5-го поколения 30 ГБ / 60 ГБ / 80 ГБ Черный / белый плеер Новый

Мы постараемся сделать все возможное, чтобы предоставить вам удовлетворительное решение. Это займет всего 1 минуту, дефект качества, разница в цвете, 1x белый / черный Apple ipod Classic video 5 / 5,5-й MP3-плеер, 1x USB-кабель, оптовый интернет-магазин Отличное качество по низким ценам до 80% — 100% гарантия подлинности.

Land Cruiser 1990 года

Прекрасное место, чтобы сфотографировать этот Land Cruiser LJ70 1990 года выпуска, а также ознакомиться с предстоящим курсом вождения Commonwealth Driving и его сложными трассами.Мы встретились с инструктором по вождению по бездорожью Commonwealth Classics Томом О’Нилом и его Land Cruiser конца 80-х годов FJ62 у начала маршрута, расположенного в Маркхэме, штат Вирджиния.

Преподаватели делают заметки и презентации урока 1 блок 1 ключ ответа

Что такое микровыключатель в автомобиле

Toyota Land Cruiser Barbados. Nissan X-Trail T31 передний угол Nissan X-Trail T31 Левая сторона Nissan X-Trail T31 Вид сзади Беларусь. УАЗ Патриот Шевроле Нива Шкода …

• Все модели 4Runner 86 Авалон Авалон Гибрид Камри Камри Гибрид Камри Солара Селика C-HR Corolla Corolla Хэтчбек Corolla Hybrid Corolla iM Corona Cressida ECHO FJ Cruiser GR Supra. ..
• Купить запчасти, запчасти и аксессуары для Toyota Land Cruiser J60 Series 4.0L Diesel — 5 Door — с 1/1980 по 12/1990 (Hj60) онлайн на Milner Off Road сегодня
• otomoto.pl — Знайду Toyota Land Cruiser I (1981-1990) — oferty pojazdów nowych i używanych dostępne w kategorii Osobowe. Największy serwis z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w Polsce.
• для 1970-1977, 1990-1992 Toyota Land Cruiser Щетка стеклоочистителя Trico 25966GH 1971 1972 г. $ 18,07. Бесплатная доставка
• LAND CRUISER SERIES 80 1990-1997 ROOF RACK P-001.1/4 Усиление пластин и крепление Изготовлен из легкой стали A36. Сочетание дизайна и функциональности. Простота установки с помощью основных инструментов. Все необходимое оборудование и инструкции прилагаются.
• Toyota Land Cruiser 80 Series 1990 — 1997. Выберите свой автомобиль.
• 1990 Land Cruiser. сменить автомобиль. Для вашего Land Cruiser 1990 года не было найдено руководств по аксессуарам, аудиосистеме или навигации.
• Для нас новый для 1990 года Land Cruiser не имеет такой ценности, как меньший по размеру внедорожник Toyota 4Runner, который нам очень нравится.Cruiser стоит почти 27000 долларов с опциями, что примерно на 1300 долларов больше, чем …
• Магазин 1990 Toyota Land Cruiser Двигатель Коренной подшипник коленчатого вала. MARK3. Коренной подшипник коленчатого вала — ЖУРНАЛ по ремонту, источник, решение — OEM Номер детали Toyota 117016302203 (11701-63022-03, 1170163021, 117016302103, 117017001203)
• Описание Toyota Land Cruiser 1990: Это Toyota Land Cruiser Prado 1990 года выпуска — Дизельный двигатель, очень хорошее состояние. Ни ржавчины, ни вмятин, но краска на капоте тускнеет (см. Фото — также будут другие фотографии). Исключительно низкие 93 000 миль для дизеля.
• Сегодняшний Land Cruiser сильно отличается от современного Jeep Wrangler, но у них есть один ключевой ингредиент. В то же время старые Land Cruiser, такие как этот FJ62 1990 года выпуска, продолжают набирать поклонников.
• 1990-1997 Toyota Land Cruiser J80 Кожаный чехол передних сидений изготовлен из высококачественной коровьей кожи. Эти сиденья в основном используются в качестве замены заводской обивки сидений. Если вы хотите заменить новый чехол на сиденье в автомобиле, сначала вам нужно будет снять старый чехол.Установка не требует дополнительных прошивок.
• Land Cruiser OEM навигационное радио, магнитофон, CD-чейнджер на 6 дисков. … 86120-08050Номер модели: 56808, AD6801Подходит для использования в: 1990-1999 TOYOTA 4Runner1995-1999 …
• Toyota Land Cruiser. Серия Land Cruiser 80 была представлена ​​в конце 1989 года. Она имела откидные задние двери, которые в 1994 году были заменены дверью с лебедкой.
• К 1990 году Land Cruiser становился все более роскошным, поскольку американские потребители начинали водить большие автомобили как повседневные семейные автомобили.Тем не менее, Land Cruiser 1990 года в основном имел в виду …
• 1990 Toyota Land Cruiser 4. 4 FJ80 L-GNPEEW Satış Dışı. Toyota Land Cruiser Model Yılları.
• 30.11.2005 · 1990 — 1997 Toyota Land Cruiser 80 серии. Год: 1990-1997. Марка: Toyota. Модель: Land Cruiser. Лошадиная сила @ об / мин: [адрес электронной почты защищен]. Тип кузова: внедорожник. История. На 60-й серии ездили больше для отдыха или …
• Оборудование автомобиля: Toyota Land Cruiser 1990-1997 Состояние: новая опция Примечание: необходимо заказать минимум 3 номера детали.Вы должны выбрать вариант для левой стороны бампера и правой стороны бампера плюс сам бампер.
• Наиболее точные оценки 1990 г. для Toyota Land Cruisers MPG, основанные на реальных результатах пробега в 161 тыс. Миль на 22 автомобилях Toyota Land Cruiser.
• Cruiser Corps — ведущий поставщик запчастей, ремонта и реставрации Toyota Land Cruiser. Уже более десяти лет мы поставляем энтузиастам Land Cruiser по всему миру оригинальные запчасти по конкурентоспособным ценам, запасные части и бывшие в употреблении запчасти для FJ40, FJ45, FJ55, FJ60, FJ62, FJ80, серий 100, 200 и других.
• A (n) Toyota Land Cruiser 1990 года выпуска — любимый автомобиль многих филиппинских водителей. Щелкните здесь, чтобы найти доступную по цене модель Land Cruiser 1990 на сайте Philkotse.com.
• 1990 Land Cruiser. сменить автомобиль. Для вашего Land Cruiser 1990 года не было найдено руководств по аксессуарам, аудиосистеме или навигации.
• Cummins — мировой лидер в области энергетики, который разрабатывает, производит, продает и обслуживает дизельные двигатели и двигатели на альтернативном топливе от 2,8 до 95 литров, дизельные и электрические генераторные установки на альтернативном топливе от 2.От 5 до 3500 кВт, а также сопутствующие компоненты и технологии.
• 1990 Toyota Land Cruiser 4.4 FJ80 L-GNPEEW Satış Dışı. Toyota Land Cruiser Model Yılları.
• Следующие шестерни, шкафчики и установочные комплекты доступны для внедорожников Toyota Land Cruiser 80 Series (FJ80 / FZJ80) и Lexus LX450 с 1990 по 1997 год с цельными передними мостами Toyota Land Cruiser 8 дюймов и задними мостами Land Cruiser 9,5 дюймов. Передний мост: Land Cruiser 8 «.
• НАЙДИТЕ БРОШЮРЫ, КОММЕРЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, СПЕЦИФИКАЦИИ И ДРУГОЕ В НОВОМ АРХИВЕ: importarchive.com / toyota / landcruiser / 1981-1990 гг. Ленд Крузер 4.0L 88-90. Код шасси: FJ62. Код двигателя: 3-FE. Ленд Крузер 4.2L 81-87. Код шасси: FJ60. Код двигателя: 2F. * 4E9 Beige упоминается в рекламных проспектах как металлик.
• У автомобилей Toyota Land Cruiser 1990 года было 12 сообщений о проблемах. Наиболее частая проблема Toyota Land Cruiser 1990 года: утечка насоса гидроусилителя на автомобилях с большим пробегом Насос гидроусилителя рулевого управления может протекать при увеличении пробега …
• Для 1970-1977 гг. 1990-1992 Toyota Land Cruiser Стеклоочиститель Trico 25966GH 1971 1972.18,07 долларов США. Бесплатная доставка
• Задние двухтрубные амортизаторы Добинсона для Toyota Land Cruiser 80 серии 1990-1997 для подъема 4-5 дюймов GS59-687 Технические характеристики: 680 мм в удлиненном состоянии, 407 мм в сжатом состоянии Разработаны, разработаны и испытаны в Австралии компанией Dobinsons Spring & Suspension, г. Инженеры-конструкторы подвески дома, амортизаторы Dobinsons 4 × 4 спроектированы и испытаны для работы в самых суровых условиях во всем мире.
• 1990 Toyota Landcruiser. Toyota Landcruiser 1990 года стоит от 13 990 долларов за Ute Landcruiser (4X4).Toyota Landcruiser 1990 года выпускается в вариантах SUV и Ute. Toyota Landcruiser 1990 выпускается с дизельным двигателем, этилированным бензином и обычным неэтилированным бензином.
• для 1970-1977, 1990-1992 Toyota Land Cruiser Щетка стеклоочистителя Trico 25966GH 1971 1972 г. $ 18,07. Бесплатная доставка
• 1990 Toyota Land Cruiser 4.0L L6 GAS Standard 5 Speed ​​Sport Utility Добавлено в августе 2016 г. • 4 заправки. Собственность sbell82. 23,4 В среднем на галлон. Лэнд Крузер. 1990 Toyota Land …
• Продается Toyota Land Cruiser Prado 1990 года в Пампанге, Филиппины.Этот автомобиль имеет 1 км и дизельный двигатель. Продажа подержанных Land Cruiser Prado. Цена подержанного автомобиля Toyota Land Cruiser Prado на Филиппинах. Дилер по продаже автомобилей Toyota Land Cruiser Prado. — Автомобильный дилер Invecs Auto Centrum. Автомобили Toyota.
• Toyota 80/100 Series Landcruiser Оригинальный термо вентиляторный переключатель Новая деталь Номер детали. 88790-60050 Подходит для моделей 01 / 1990-12 / 2006 TOYOTA LAND CRUISER FJ, FZJ, HDJ, HJ, HZJ, KZJ, LJ, PZJ, RJ7 * 84-01: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, РЕЛЕ и КОМПЬЮТЕР 01 / 1990-11 / 2006 TOYOTA LAND CRUISER FJ80, HDJ80, HZJ80, FZJ80 84-01: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, РЕЛЕ и КОМПЬЮТЕР 01 / 1998-08 / 2007 TOYOTA LAND CRUISER FZJ10 *, HDJ100…
• См. Toyota Land Cruiser 1990 года выпуска в Нэшвилле, штат Теннесси, за 32 000 долларов США с VIN 111111FJ75

  99. Просматривайте информацию об автомобиле и изображения на Auto.com. Недорогие автомобили. Автомобили Менее 1000 долларов. Авто Менее 2000 долларов. Автомобили Менее 3000 долларов.

• LAND CRUISER SERIES 80 1990 — 1997 Шаги с двойной кабиной AC-130. 637 долларов США. Выберите Параметры. LAND CRUISER SERIES 200 2016 — ТЕКУЩИЙ ULTIMA ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР PD-161-SP6. 1 870 долларов США.
• Toyota Land Cruiser 1990 Зеленый. 25 000 000 гривен. Получите этот 3.0-литровый дизельный Landcruiser Prado tx с люком на крыше, роскошными кожаными сиденьями, небольшим пробегом по доступной цене.
• Land Cruiser 60 серии производился с 1980 по 1990 год для большинства рынков, но завод Cumana в Венесуэле продолжал производство до 1992 года для местного рынка. Это четырехдверный фургон с передним расположением двигателя, вмещающий от пяти до восьми человек. Как и все поколения Land Cruiser, он хорошо известен в мире бездорожья за свои внедорожные способности.
• Подержанный автомобиль Toyota Land Cruiser 1965 года выпуска, очень редкий заводской укороченный кузов на продажу — 62 500 долларов — 45 000 миль Категория: Подержанные автомобили. Расположение: Ранчо Санта-Маргарита, Калифорния 92688.
• Этот фильтр для топливного насоса Airtex подходит для вашего Toyota Land Cruiser 4.0L L6 1988-1990 годов и идеально подходит для настройки или повышения производительности. ИЗБЕГАЙТЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ: Используя эффективный фильтр, такой как фильтр Airtex для топливного насоса, вы можете снизить риск загрязнения.
• Наиболее точные оценки 1990 г. для Toyota Land Cruisers MPG, основанные на реальных результатах пробега в 161 тыс. Миль на 22 автомобилях Toyota Land Cruiser.
• 1990 Land Cruiser. сменить автомобиль. Для вашего Land Cruiser 1990 года не было найдено руководств по аксессуарам, аудиосистеме или навигации.
• Это касается диагностики Toyota Motor Corporation OBD I и объясняет, как получить коды без каких-либо специальных инструментов. Коды указаны отдельно для моделей Camry и Corolla по мере необходимости.
• 26 декабря 2020 г. · Toyota Land Cruiser GX 4.2D 1990 Продается в Исламабаде за PKR 23.8 lacs. Купите этот 4200 куб.см, золото 141000 км с приводом, механическую машину. Свяжитесь с продавцом сейчас!

Марк Дайс Бейонсе

R 125 000 2005 — 148 000 км TOYOTA LAND CRUISER BRADER 3. 0 LETER 3.0 4X4 SL. Troyeville, Йоханнесбург 21 декабря. 5 555 рэнд 2017 — 86 000 км Toyota Landcruiser 76 series …

Купить Запчасти, запасные части и аксессуары для Toyota Land Cruiser J60 Series 4.0L Diesel — 5 Door — с 1/1980 по 12/1990 (Hj60 ) онлайн на Milner Off Road сегодня

1990 toyota land cruiser prado sx5 Q-LJ78G BH617365 Гидроусилитель руля, электрический стеклоподъемник, проигрыватель компакт-дисков, задняя шина, AM / FM-радио, домкрат, гаечный ключ, противотуманные фары Для Toyota 1989-1990 гг. Компрессор кондиционера Land Cruiser Delphi 26465QQ 4.0L 6 цил. 210,97 долларов. Бесплатная доставка . Комплект сцепления компрессора кондиционера для Toyota Land Cruiser 1990-1997 4,0 л … Land Cruiser, самая продолжительная серия Toyota, набирает обороты с начала 1950-х годов, когда именно серия 80 представила первый постоянный полноприводный автомобиль Land Cruiser. система. Неполный 4WD с …

Lyman литые данные о нагрузке на пулю pdf

N1904 карбюратор

2011 nissan altima шумит при разгоне

Kamen rider saber flash belt

6 протонов 6 нейтронов 6 электронов reddit

Javascript персидский преобразователь дат

3-колесный электрический комплект для переоборудования велосипеда

Как подключить воздушный компрессор Ingersoll Rand

Bmw 328i для продажи Craigslist

Приложение для видеозвонков в реальном времени для ПК

Camper vans rv trader

Rat rods for sale or trade

Extinction official rat Hole

Cpcsda youtube

Контроль предела вентилятора печи

Сельскохозяйственная земля для продажи недалеко от Портленда Орегон

Iphone xr в хранилище логотипа Apple заполнено

Образцы Webgl

W indows 10 иконки рабочего стола мигают

Ford Falcon лобовое стекло установить

Itunes iphone обновление загружается медленно

Bangla chayachobir gaan

HP laserjet profurod9 factory reset 9028 9028 9028 9037 преобразование в mfp m934 лак

Второе письмо с приглашением на собеседование

Красная мебель для сарая, уходящая из бизнеса

Округ Нортумберленд, приют для животных

Генератор учетных записей желаний

Таблички для лодок Stratos

c График работы кварца

Как подключить электрический запуск к маленькому двигателю

Французский мастиф на продажу в GA

Глава 4 викторина по психологии состояния сознания

Онлайн курсы Umass весна 2020 0028

Миллиардер God of War Глава 51

Рабочие листы для интерпретации графиков

Дульная зарядка Powerbelt пули 45 калибра aerotip pack 15

Вы вращаете спиннер два раза

два раза найди вероятность

Руководство по модам Eewa

Список реальных инцидентов округа Дофин

Алгоритм и блок-схема для площади и периметра прямоугольника

Репозиторий типовой формыnotfounderror no repositorynotfounderror no repositorynotfounderror no repository

Обновление водосброса на плотине Оровилла 2019

Verizon ips

Логин и пароль Gfxpeers

React wysiwyg

Убивает ли аммиак птичьих клещей Samsung 909 909 909 подшипники Блок статистики 2 проверка прогресса mcq часть b ответы Breckenridge jail Iq option bot I doser lucid dream free download es Unemployment login ny Spectrum sportsnet streaming free Divine Beast Adventures wiki Утилизатор джипов рядом со мной CS 6035 примечания 99 9039 округ Итаска Превращение словесных задач в рабочий лист уравнений Лучший стереоусилитель из когда-либо созданных Реле запуска компрессора холодильника Samsung Среднее время разбега 40 ярдов по возрастной диаграмме Генератор случайных скинов minecraft Утюг Cricut на станке Репо в самолете Хизер Штерзик Био Звук удара сабвуфера Моделирование сосуда под давлением Solidworks pdf Подвеска для Chevrolet 900 Замена Нивроле General Motors приостановила работы по плановой замене своего последнего оставшегося автомобиля российского производства, внедорожника Chevrolet Niva, сообщила компания. Автомобиль «Нива» производится российским АвтоВАЗом на заводе в Тольятти в рамках совместного предприятия компании и GM. Небольшой внедорожник был запущен в производство в 2002 году, и его замена была представлена ​​на Московском автосалоне 2014 года, а запуск запланирован на 2016 год. «Работы в рамках проекта« Нива нового поколения »приостановлены по нескольким объективным причинам», — сказали в GM-АвтоВАЗ, не назвав этих причин. GM в значительной степени ушла из России в 2015 году, когда прекратила выпуск автомобилей для своей марки Opel в условиях продолжающегося экономического кризиса в стране. Niva, однако, выжила и продается примерно в 100 отдельных дилерских центрах страны, посвященных этой модели. За первые восемь месяцев года этот автомобиль был номером 19 в России по продажам: было зарегистрировано 18 456 автомобилей, данные показывают по данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB). «Компания прибыльна, поэтому нет необходимости срочно ее заменять», — сказал Николя Мор, председатель правления GM-AvtoVAZ и председатель группы Renault в регионе Евразии. Renault владеет АвтоВАЗом.«АвтоВАЗ» выступает в роли финансового партнера и контрактного производителя автомобиля, сказал Мор. GM курирует разработку. Он отказался сообщить, почему GM отменила замену. GM-АвтоВАЗ заявил, что не отказался от разработки текущей модели. «Мы постоянно работаем над улучшением качества и характеристик автомобиля, чтобы поддерживать интерес клиентов к нашему продукту», — заявила пресс-секретарь. До того, как было создано СП с GM, АвтоВАЗ разработал Ниву для замены небольшого внедорожника Lada 4×4.Когда-то внедорожник носил имя «Нива» и до сих пор продается на экспортных рынках. Lada планирует разработать модель на замену модели для полноприводного автомобиля, который впервые был запущен в 1977 году, и хотела бы вернуть имя Niva. «Если есть возможность выкупить его обратно, это будет иметь смысл. У него по-прежнему сильный имидж бренда не только в России, но и за рубежом. Это вопрос цены», — сказал Мор Automotive News Europe . Мор сказал, что замена не будет продолжать использовать название 4×4. Бренд GM Ravon тем временем внезапно прекратил продажи в России без объяснения причин. Ravon принадлежит GM Uzbekistan, совместному предприятию GM и UZauto, которое занимается производством более старых корейских моделей GM, таких как микролитражки Spark, в бывшей советской стране. Бренд не зарегистрировал ни одного автомобиля в июне, июле или августе, а продажи за год упали на 33 процента. По данным АЕБ, в прошлом году Равон приехал практически ниоткуда, чтобы зарегистрировать в России 15 078 автомобилей. В декабре было достигнуто соглашение о спонсорстве сборной России по футболу. GM продолжает экспортировать в Россию Cadillac и высококлассные Chevrolet. За август Cadillac продал в стране 676 автомобилей, что на 22% меньше, чем годом ранее. Генератор запчастей для легковых и грузовых автомобилей TYC 2-13747 aiinsurance.com.au Генератор для легковых и грузовых автомобилей TYC 2-13747 aiinsurance. com.au Генератор TYC 2-13747 2-13747 Генератор TYC, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Генератор TYC 2-13747 по лучшим онлайн-ценам на.2-13747 Генератор TYC, Генератор TYC 2-13747, Автомобильная промышленность, Запчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Системы зарядки и запуска, Генераторы и генераторы. Позвоните нам по телефону 1300 003 303 Связаться с AI Insurance Если вы хотите получить цитату или поговорить с кем-нибудь о вашей существующей политике, позвоните нам.Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать. Телефон: 1300 003 303 Часы работы: с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу (AEST) Почта: PO Box 550, Котара NSW 2289 Факс: 02 4032 6999 Эл. Почта: contactus @ aiinsurance.com.au Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать. Мы свяжемся с вами Генератор TYC 2-13747 мытье рук или посуды и снятие обрезков; 4. Материал: Изготовлен из мягкого натурального полиэстера. Безопасная остановка встроена в литые детали с высокой прочностью на растяжение, которые эффективно рассеивают тепло, выделяемое системой. CONTOUR U POUCH — Защитная конструкция делает ваши «вещи» удобными и не липкими.Из-за разницы в освещении и экране. Изготовленные на заказ леггинсы Женские с высокой талией Мягкая тренировка для йоги с эластичным принтом Красочное кокосовое дерево Эластичные брюки-капри в магазине женской одежды, можно затянуть с помощью внутреннего регулируемого шнурка. Изготовлен с использованием высококачественных материалов и технологий. Широкоугольный объектив позволяет снимать больше видео: Складная складная бутылка для воды — Портативная многоразовая герметичная силиконовая спортивная дорожная бутылка для воды для улицы, не содержащая бисфен А. ❤️ Может работать как аксессуары, подходящие к вашим различным типам нижнего белья. Поскольку каждое кольцо изготавливается вручную, отправленный предмет может немного отличаться от фотографии.Подвеска «греческий зендер» из 14-каратного золота, наполненная хромдиопсидом насыщенного зеленого цвета. формование или штамповка металла и других твердых материалов. Мы верим в WYSIWYG — то, что вы видите, — это то, что вы получите от нас. Обратите внимание, что это список для DIY редактируемого шаблона PDF с высоким разрешением, карты / открытки черно-белый шарик ручки иллюстрации, Юбка в стиле шорт и топ без рукавов. • Серебристый и черный логотип Indianapolis Ice спереди. Поделитесь своими захватывающими новостями с друзьями и семьей. Сзади и по бокам — черная атласная отделка.Простые инструкции по завариванию быстрого и легкого чая, размер подходит для широкого спектра применений, — Haywood — мужской мотоциклетный жилет из денима (синий. Эксклюзивный торшер Inspired Styles. Если вы не чувствуете никакого эффекта или имеете проблемы с качеством этого продукта. Если у вас есть жалоба, отправьте ее в наш комитет по IDR: Чтобы просмотреть нашу процедуру рассмотрения жалоб, перейдите по этой ссылке. Позвоните нам по телефону 1300 003 303 пн — пт, 9.00 — 17.00 AEST Позвольте нам позвонить вам Генератор TYC 2-13747 Комплекты для Infiniti 3M 948 SGH6 PRO SERIES Scotchgard Paint Protection Hood fen.Карданный вал заднего привода Suzuki Eiger 400 4×4 2002-2007. 2 Замена для 2013 2014 2015 2016 Ford F-550 F550 Key Fob Remote. Регулятор давления впрыска топлива Motorcraft CM-5112, морская вентиляция жалюзи шлюпки из нержавеющей стали 6 слотов 12-7 / 8 «X 3». НОВЫЙ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ CHEVROLET MALIBU GM3115178 2004-2012, ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ MLS 1,15 ММ ДЛЯ TOYOTA LANDCRUISER HDJ100 1HD-FTE SOHC 24V 2000-2007, Комплект болтов головки блока цилиндров двигателя CRP 65 81032200X, для Kawas 2000-2018 RM 12 11 10 Радиаторы охлаждения двигателя MX.Новый двухдверный 4-слойный наружный автомобильный чехол для Chevrolet Chevelle SS 1968-72 годов. Компьютер двигателя Envoy 2008 12607096, запрограммированный на ваш VIN ECU PCM ECM. Оригинальные OEM-щетки стеклоочистителя переднего лобового стекла, подходящие для 2013-2018 Nissan Altima Sedan, светодиодные фары CREE Bulb Low Beam Kit 9006 6000K White для 1997-2002 Saturn SC2. Новый набор проводов свечей зажигания NGK 9259 для Honda Integra CR-V, ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОМАНДЫ, ШИРИНА РЕМНЯ 1-3 / 8 «, для Saab 9-5 W / A / T Замена радиатора OE 4575718, * Распределительный вал в сборе для Lada Niva 1700i 21214 2123 с инжекторным двигателем.Передний правый промежуточный вал CV Cardone 66-3993IS, КОМПЛЕКТ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛЕСА LAND ROVER x 2 DISCOVERY DEFENDER RANGE ANR2391MNH ИСПОЛЬЗУЕТСЯ. Raptor 700 HEAT SHIELDS ПОДЛИННЫЙ OEM ГЛУШИТЕЛЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 2006-2016 YAMAHA SHIELD, Генератор TYC 2-13747 Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Генератор TYC 2-13747 по лучшим онлайн-ценам на. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 2 Meyle Левый + правый передний нижний шаровой шарнир @ Средняя часть рычага управления для конопли Mercedes.fda.moph.go.th 2 Meyle Левый + правый передний нижний шаровой шарнир @ Средняя часть рычага управления для Mercedes 2 Meyle Левый + правый передний нижний шаровой шарнир средней части рычага управления для Mercedes. Номер товара H9179. V8 GAS DOHC Безнаддувный .. Состояние :: Новое: Развязка Номер детали:: Втулка амортизационной стойки Meyle Wishbone Mou, Торговая марка: MEYLE: Размещение на транспортном средстве:: Слева, справа, спереди, Марка детали:: MEYLE: Другой номер детали: : для некоторых W211 W219 W220 W230 R230 R231, Тип установки:: Прямая замена: Номер детали производителя:: Не применяется, Гарантия:: Да: UPC:: Не применяется, 2 Meyle левый + правый передний нижний шаровой шарнир @ Средняя часть рычага управления для Mercedes Шаровые шарниры нижних рычагов управления Тяга стабилизатора поперечной устойчивости Внутренние концы наружной рулевой тяги. Jeep Wrangler 91-95 4-х цилиндровый кронштейн крепления двигателя к двигателю Steel UpGrade Passenger 2.5. Универсальные многоцветные тормозные рычаги сцепления в США Комплект резервуаров главного цилиндра OEM, США Подходит для 2010 2011 Toyota Camry КРЫШКА переднего бампера, окрашенная без SE, 3 шт. Отделка крышки консоли приборной панели в стиле углеродного волокна для Honda CIVIC 2016-2018. Оригинальный воздухозаборный шланг подходит для Volkswagen Jetta FBS 2006-2009 гг., 2 шт., Резисторы нагрузки со светодиодами Lumenz, 50 Вт, 6 Ом, указатель поворота, мигалка, исправление Hyperflash. 1 TPMS Датчик давления в шинах 315 МГц Резина для Land Rover LR2 08-12, Накладка на пороги автомобиля из нержавеющей стали для Ford EcoSport 2013-2017, Катушка статора генератора магнето для Yamaha Super Tenere 750 3LD-81410-00 XTZ750, 18 2018 Toyota Yaris iA инструкция по эксплуатации BRAND NEW STILL IN PLASTIC.HiPower 6000K Белый светодиодный фонарь заднего хода для Toyota HiAce 1989-2005. 03-07 Оригинальный кронштейн фиксирующего ремня аккумуляторной батареи Honda Accord 31512SDAA00. 2713 Радиатор, подходящий для 2003-2004 годов Chevrolet Express GMC Savana 2500 3500 V8. Крышка заливной горловины двигателя Крышка бака Yamaha 99-14 YZF R6 98-14 YZF R1 15-18 YZF R3. Втулки подъема руля Arlen Ness Black Harley Touring и 18-19 Softail. Комплект прокладок головки блока цилиндров двигателя Mahle HS54783, Quadrax 01-04 Honda Rubicon 500 12-дюймовые стальные диски Комплект для модернизации переднего дискового тормоза.Для 2002-2003 Lexus RX300 Front Rear eLine Drilled Brake Rotors + Ceramic Pads.Idler Arm New Front for Ram Truck Dodge 1500 2500 1994-1999. Стандартная Camry Sienna Hilander Solara EX / RS330 RX400h 3.3L 3MZFE для 04 колец OES. Комплект прокладок крышки клапана для 06-13 BMW 128 323 328 528 X3 X5 Z4 11127582245. Светодиодный прожектор 12V 30W U2 Мотоцикл Автомобиль Лодка Внедорожная фара Водонепроницаемая, пара чехлов передних автомобильных сидений из искусственной кожи для Mercedes-Benz 25704 Красный. Комплект сцепления A-E / Seco подходит для Geo Chevrolet Metro Base Lsi 95-01 1. Опубликовано в :  Замена Метки :  Ссылка на эту запись:https://trophy-market.ru/zamena/niva-shevrole-zamena-sharovyh-video-zamena-sharovoj-na-nive-shevrole-video.html Оставить ответ Отменить ответ Комментарий Имя(требуется) Email(требуется) Веб-сайт Поиск Рубрики Автомобилистам Датчик Замена Инжектор Панель Свечи Своими руками Советы Фильтр Разное Трофи маркет 2009-2024 г. Все права защищены. Некоторые материалы на сайте взяты из открытых источников с обратной ссылкой на материал и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам и если Вы обнаружили материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, сообщите нам. *Администрация сайта не несет ответственности за содержание материала . Карта Сайта