Ваз 2109 кпп замена масла: 2108, 2109, 21099 | ,

Содержание

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099

Рассмотрим некоторые нюансы замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.

На этих автомобилях его придется заменить раз в пять лет или каждые 75.000 км пробега. Проверку уровня рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега.

Необходимые инструменты, приспособления и запчасти

— Накидной ключ на «17»

— Канистра трансмиссионного масла (4 литра)

— Емкость для слива старого масла (не менее 5 литров)

— Толстая трубка и воронка для залива масла в коробку

Подготовительные работы

Прогреваем коробку (проезжаем километров 10-15)
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму
Снимаем защиту моторного отсека
Очищаем от загрязнения поверхность коробки передач рядом со сливной пробкой
Подставляем под сливную пробку емкость для слива масла

Особенности замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливались как минимум две коробки передач: 2108 и 2109.

Менять масло в них одинаково, но в коробке 2108 нет щупа, поэтому заливать новое масло придется через отверстие для контроля уровня сбоку коробки.

Порядок действий при замене трансмиссионного масла в коробке 2109 таков.

Отворачиваем пробку сливного отверстия

Используем накидной ключ на «17». Пробку очищаем от загрязнения.

Пробка отверстия слива трансмиссионного масла в коробке передач 2109
Сливаем старое трансмиссионное масло

В заранее подставленную емкость.

Заворачиваем обратно и затягиваем сливную пробку

Используем тот же ключ на «17».

Заливаем новое трансмиссионное масло

Вставляем шланг с воронкой в отверстие под щуп в верхней части коробки передач. Постепенно, небольшими порциями, заливаем масло. Полностью четыре литра заливать не нужно. Заливаем три, выжидаем и проверяем уровень по щупу. Если нужно, доливаем еще немного, пока уровень не придет в норму.

Щуп для проверки уровня масла в коробке передач 2109 и сапун вентиляции

На коробке 2108 отверстия по щуп нет, но есть в боковой стенке коробки отверстие для заливки и контроля уровня масла.

Для замены масла нужно вывернуть его пробку, вставить туда шланг, залить новое масло по нижнюю кромку контрольного отверстия. После чего завернуть пробку.

Все, замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью произведена. Осталось только проехаться и посмотреть не потекли ли сальники внутренних ШРУСов (например, в случае если было залито густое минеральное, а поменяли на жидкое полусинтетическое масло).

Если все в порядке радуемся исчезновению гула в коробке и четкости переключения передач.

Примечания и дополнения

В коробку передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций можно лить различное трансмиссионное масло. Как минеральное, так и полу и полностью синтетическое. На автомобилях первых годов выпуска туда с завода лили вообще моторное, как в двигатель.

В настоящее время лучше всего лить полусинтетику. Зимой с ним коробка легче выходит на рабочий режим, и ее сальники не должны потечь (по крайней мере сразу).

Еще статьи по обслуживанию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Прокачка тормозов ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Регулировка привода сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Установка угла опережения зажигания на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена ремня ГРМ на двигателе ВАЗ 2108, 2109, 21099

сколько литров, как залить, куда заливать?

Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками. Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.

Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.

Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно. Вы можете почувствовать усилившуюся вибрацию коробки, лишний шум, неточность в переключении скоростей. И если проблем со сцеплением нет, то это всё сигналы к диагностике и замене масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Инжектор, карбюратор, с щупом и без него — не важно, это касается всех моделей. Рекомендуем поменять масло во всех агрегатах б/у автомобиля после его покупки.

Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:

  • Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
  • Ключи накидные 12 и 17
  • Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
  • Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
  • Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
  • Чистая тряпка
  • Тонкая, но прочная проволока
  • Яма, эстакада или подъемник.

Снятие и замена лампы освещения салона ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками
Перед заменой обязательно нагреть масло путем переключения передач при работающем двигателе или проехаться несколько километров. Чтобы масло стекло полностью с деталей и механизмов необходимо 5-10 минут.

Перейдем к последовательности действий. Итак…

Как поменять масло в коробке ваз 2109 видео

В каждом автомобиле может случиться поломка. Например, появляется шум в коробке, хуже включаются передачи и так далее. Но это не означает, что стоит полностью разбирать коробку передач либо её менять. Дела могут здесь обстоять иным образом.

Сколько масла нужно лить в коробку ваз 2109?

Шум в коробке передач ваз 2109 при движении, может возникать из-за малого уровня в ней масла. Поэтому, для начала, проверьте его уровень в КПП. Если есть в этом необходимость, замените его. Но, как часто менять масло в коробке передач ваз 2109? Так, для ВА,З замену масла следует делать каждые 5 лет. В расчёте на пробег его хватает на 70 тыс. километров. Сливают масло через специальную сливную пробку, которая находится снизу коробки. Так что теперь вы знаете, через, сколько менять масло в коробке ваз 2109, что не маловажно!

Важно: масло в КПП может оставаться без изменений достаточно длительное время.

Сколько масла заливать в коробку ваз 2109:

  • 3,0 л на 4-х ступенчатою коробку;
  • 3,3 л, если коробка имеет 5 ступеней.

Для хранения масла будет не лишним приобрести канистру на 4 литра. Это удобно и достаточно практично. Держать её желательно в гараже и при необходимости подливать масло в коробку.

КПП предназначена для увеличения силы тяги с последующей передачей её на ведущие колёса в автомобиле. Данный прибор принято считать самым устойчивым и «долгоживущим» в автомобиле. Её неисправность легко можно устранить и они встречаются в коробке передач намного реже, чем в остальных деталях автомобиля.

Какой инструмент нужен для замены масла?

Дабы влить масло в коробку следует применить специальные инструменты:

  • Воронку;
  • Ключ накидной на 17;
  • Ведро для слива;
  • Специальный заливной шприц, если нет щупа;
  • Ветошь, чтобы вытирать щуп и руки.

Какое масло лучше заливать в коробку ваз 2109?

Вопросов с тем, какое масло лить в коробку ваз 2109, у вас не должно быть. В настоящее время имеется много марок масла как импортного, так и отечественного производства. Разнообразие такого продукта настолько велико, что определиться с достойным выбором масла не так и просто. Выбирая масло, придерживайтесь следующих простых, но эффективных правил:

1.) Необязательно покупать дорогое и импортное масло ( высокая цена не всегда может означать идеальное качество).

2.) Опасайтесь подделок. Проверяйте стикеры на упаковке. Читайте информацию о товаре.

3.) Дешёвое масло также не стоит брать или то, которое видите впервые. В КПП качество масла должно быть хорошим, иначе придётся её менять или отдавать в ремонт.

4.) В коробку можно заливать и моторное масло, если это оговорено в инструкции.

Есть специально разработанные трансмиссионные масла именно для КПП автомобилей ВАЗ. К ним относят , которые имеют вязкость 80 – 85W. «Омской транс П» имеет вязкость 80 – 85W. «Волнез ТМ4» достигает вязкости 80-90W. Есть и другие импортные марки хорошего качества.

Для своего автомобиля выбирайте то масло, которое подходит ему самым лучшим образом. Перед тем как производить замену, стоит знать некоторые нюансы:

  • Заменяют масло в КПП автомобиля ВАЗ 2109 тогда, когда оно ещё не остыло.
  • Желательно производить замену после длительного пробега автомобиля.
  • Щуп должен находиться всегда под капотом на КПП.
  • Оптимальный уровень масла показан отметкой на щупе.
  • Чтобы масло не вытекало из коробки, не наливайте выше указанной отметки.
  • Минимальный уровень показывает нижняя отметка.
  • Если увидите, что уровень опустился ниже минимального, значит, коробка может выйти из строя, если не произвести замену масла.

1) Замену производят на подъёмнике или же в смотровой канаве.

2) Коробку (1) стоит предварительно прогреть, сделав пробег до 10 километров на данном автомобиле.

3) Затем нужно вынуть резиновый колпачок. Прочистить его. С помощью проволоки промыть отверстие сапуна.

4) Открутить маслосливную пробку кпп (2). Заранее подставить под коробку ёмкость для слива масла.

5) Как только масло будет слито, пробку закрутить на место.

6) Через отверстие щупа залить новое масло.

7) Установить колпачок обратно на его место.

В процессе замены, обязательно нужно контролировать уровень масла, дабы не перелить выше требуемого уровня. Поэтому важно знать, как проверить уровень масла в кпп ваз 2109:

— Протереть щуп тряпкой и установить его на место.

— Повторно достать щуп и по нему проверить наличие масла в кпп.

— При необходимости долить масло до определённой отметки.

Именно так производят замену масла в ваз 2109. После этого коробка в автомобиле должна прослужить долго. Главное, не нужно забывать проверять уровень после длительного и большого пробега.

Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа:
  • В ваз 2109 отверстие для налива масла располагается с правой стороны корпуса коробки.
  • Пробку нужно выкрутить и залить масло, используя шприц. Ориентируйтесь по нижней кромке отверстия, куда наливают масло.
  • Шприцом заливайте масло в коробку, пока оно не дойдёт до нужного уровня.

Так и осуществляется замена старого масла на новое в коробке передач ВАЗ 2109. Такая процедура замены масла в коробке передач ваз 2109 не нуждается в особых навыках и знаниях. Желаем удачи!

Если статья понравилась, делимся в соцсетях и оставляем комментарии!

Правильная замена масла в КПП 2109

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.

Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло в коробку передач ВАЗ 2109 требует тщательности выбора. Так какие же есть варианты – из чего выбирать? Итак:

  • При появлении переднеприводных автомобилей, владельцы пробовали два варианта. Первый был такой же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но опыт показал, что такое масло не подходит для девятки. А все потому, что главная пара в КПП девятки косозубая, а не гипоидная, как на классике.
  • Второй вариант – это обычное моторное масло. Вот на нем и остановились на то время. Этот вариант будет рассматриваться подробнее дальше.
  • Сейчас есть множество других вариантов масла для заливки в КПП ВАЗ 2109.
      Отечественные масла
  • Зарубежные масла
  • Различной классификации (GL-4, GL-5 и ТМ-4, ТМ-5)
  • Различной вязкости (SAE 80, SAE 90)
  • Минеральные, полу- и синтетические масла

Совет! Как видно, выбор велик, а правильный выбор, обычно, один или два. Не торопитесь, а тщательно изучите теорию, прежде, чем приступать к замене масла ВАЗ 2109.

Все о смазке в коробку ВАЗ 2109

Трансмиссионное масло — это жидкость для смазывания механических агрегатов автомобиля, а именно коробки передач.

Различные смазки необходимы, потому что они контролируют работу и обеспечивают долгий срок эксплуатирования КПП. Заливать их в автомобиль необходимо определённое количество. Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2109, спросите. В нее заливается около трех литров. Но помните о том, что перелив жидкость, вы получите такой же губительный процесс для КПП ВАЗ 2109, как и недолив. Смазки бывают:

  • синтетические;
  • полусинтетические;
  • минеральные.

Какое масло нужно использовать

Для такой машины и его КПП лучше использовать полусинтетические масла. Их применяют для двигателей, которые делают 3-4 тысячи об/мин. Это дешевые иномарки или автомобили отечественного производства (такие, как ВАЗ 2109). Этот вид способствует сохранению шестерёнок и делает более стойкими к износу. Такой вариант подойдёт для КПП и сохранит её на долгие годы. Но основной плюс этого вида – хорошее качество и демократичная цена. Для этого, заменять его необходимо каждые 75 000 км.

Разнообразие трансмиссионного масла на прилавке

Какой объём в коробке и сколько нужно влить

Как писали, в коробку передач данного типа войдёт приблизительно три литра трансмиссионной жидкости. Сколько необходимо вливать? Всё зависит от того, производите полную замену или частичную. Рекомендуется делать полную. Сколько лить в коробку передач при полной? Вносить новой смазки такое количество, чтобы она не превышала о и не занижала о. Такое же правило распространяется для частичной.

На мернике показан максимальный и минимальный уровень

Трансмиссионное масло служит для смазывания механических компонентов коробки переключения передач. За счет него конструкция служит дольше, надежнее, предотвращается трение металлических элементов друг от друга.

Для КПП используют сегодня различные масла, каждое из которых имеет свои особенности.

Тип масла

Особенности

Наиболее дорогие, высокоэффективные трансмиссионные масла. Они обеспечивают надежную, длительную работу коробки. Но приобретать их для ВАЗ 2109 нецелесообразно, поскольку больше такое масло подходит для дорогих импортных автомобилей или более современных отечественных машин

Оптимальный выбор для ВАЗ 2109 и дешевых иномарок. Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега

Самые дешевые трансмиссионные масла, которых лучше избегать даже для ВАЗ 2109. В определенной степени они выполняют свои функции, но рекомендовать их нельзя. Если альтернативного решения нет, как временную замену синтетике или полусинтетике использовать можно.

Еще немного полезной информации

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его необходимо. Сейчас хотелось бы сказать пару слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Так как смазка в КПП крайне важна и без неё работа просто невозможна, то нужно использовать исключительно качественный продукт, который уже зарекомендовал себя на рынке.

Масла на синтетической основе более предпочтительны для лютых зим, когда ночью температура падает до -30. Синтетика не так загустевает, что позволяет выполнить запуск с первого раза даже при таких условиях. Минеральные масла менее дорогостоящие, однако плохо показывают себя при минусовых температурах.

Количество

Мы определили, какое масло лучше всего заливать в коробку передач девятки, теперь определим, сколько смазки в КПП модели ВАЗ 2109.

Во многом количество заливаемого масла зависит от того, проводите ли вы полную его замену или частичную. Объем смазывающей жидкости в КПП составляет примерно 3 литра. Между частичной и полной заменой советуем делать выбор в пользу полной.

Заливая смазку в коробку передач, ориентируйтесь по щупу. Оптимальное наполнение картера трансмиссии — это отметка между минимальным и максимальным уровнем на щупе.

Заливаем смазку в КПП

Норма количества масла

Сколько заливать масла в коробку «девятки»? Согласно техническим данным, этот показатель составляет 3.0 литра для авто с 4-ступенчатой трансмиссией и 3. 3 для машин с 5-ступенчатой КПП.

Заливать масло нужно с небольшим запасом в 200-250 миллилитров. В таком случае на щупе уровень жидкости будет на 4-5 миллиметра выше о.

Куда заливать масло в коробку? Его следует лить в ту же горловину, откуда исходит щуп. На этом замена масла в коробке ВАЗ 2109 завершена. Все, теперь можно снова приступать к эксплуатации автомобиля!

Итак, мы выяснили, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и как произвести его замену.

Особенности замены

Теперь переходим непосредственно к процедуре по замене трансмиссионного масла. Задача не сложная, но и легкомысленно подходит к этому вопросу не стоит.

Для начала ознакомьтесь с общими рекомендациями:

  • Всегда держите наготове сухую ветошь, чтобы протереть щуп, извлекая его из катера;
  • Перед проверкой уровня смазки прогрейте машину, попереключайте 1-2 передачи;
  • Проверять уровень смазывающего вещества необходимо перед и после замены;
  • Если ваш ВАЗ 2109 не оснащен щупом, ориентируйтесь по нижней кромке маслозаливного отверстия. Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.

Для коробки передач недолив смазки так же плох, как и перелив. Всегда старайтесь получить золотую середину, чтобы КПП могла работать максимально эффективно, долго и надежно.

Полезно знать

Щуп. Есть или нет?

Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.

Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.

Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.

Щуп для смазки в КПП

Этапы замены

Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:

  • Проверка уровня смазки;
  • Слив старого масла;
  • Заливка нового смазывающего вещества в коробку.

Пройдемся по каждому этапу отдельно.

Проверка уровня

Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.

Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:

  • Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
  • Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
  • Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе.

При наличии щупа все просто:

  • Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
  • Вытрите его сухой тряпкой;
  • Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
  • Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.

Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.

Для слива смазки из КПП нужно:

  1. Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
  2. Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково — в нижней части коробки.
  3. Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
  4. Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.

На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.

Замена

Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.

  • Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
  • С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
  • Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
  • Закройте пробку.

Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.

Что потребуется для замены масла

Для самостоятельной замены потребуется как минимум следующее:

  • домкрат, смотровая яма или подъемник;
  • баллонный ключ для колесных болтов;
  • рожковый или торцевой ключ на 17;
  • пустая емкость для отработки;
  • шприц или другое приспособление для заливки масла;

  • чистая ветошь.

При подготовке к замене есть несколько моментов, о которых следует упомянуть.

  1. Нужно учитывать, сколько масла в коробке передач ВАЗ 2109. То есть емкость для старой смазки нужно подбирать соответствующую, чтобы впоследствии не собирать пролитую отработку. Если вы единственный владелец авто, производите замену впервые и уверены, что до этого не было неквалифицированных вмешательств, то максимальный объем масла в коробке не будет превышать 3,3 литра. Соответственно, канистра объемом 4-5 литров вполне подойдет для этой цели. Если на коробке предусмотрен щуп, то предварительно можно проверить уровень смазки. Часто в качестве емкости для отработки используется пластиковая 5-литровая бутылка из-под технических жидкостей.
  2. Необходимо позаботиться о безопасности. Замена масла в МКПП предусматривает частичное нахождение человека под передней колесной аркой. Поэтому важно соблюсти как минимум два элементарных правила: надежно застопорить автомобиль и установить страховочную подставку на случай падения домкрата.

Что необходимо для замены масла?

Шприц

Определившись с маркой трансмиссионного масла для замены его в ВАЗ 2109 вам потребуется следующий комплект предметов:

  • чистые тряпки;
  • воронка или шприц для заливания новой жидкости;
  • емкость для старой смазки;
  • набор ключей.

Перед заменой масла рекомендуем совершить небольшую поездку, чтобы жидкость в коробке нагрелась и быстрее стекла из нее. Просто прогреть авто на холостых оборотах недостаточно, так как масло в КПП ВАЗ 2109 при этом даже не нагреется.

Как часто нужно менять масло

По техническому регламенту замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 должна производиться каждые 75 тысяч километров пробега или один раз в 5 лет. Учитывается тот параметр, который наступает первым.

С завода в коробку передач заливается минеральное трансмиссионное масло. Это означает, что срок его службы относительно невелик. А чрезмерные нагрузки на МКПП и прочие негативные факторы могут существенно снизить регламентный эксплуатационный период.

Рассмотрим несколько ситуаций, когда смазку нужно поменять вне зависимости от того, сколько осталось времени или пробега до очередной замены:

  1. Рычаг переключения передач становится тугим или невнятным. Часто причиной этому становится именно деградировавшая смазка. Механизм переключения на автомобиле ВАЗ 2109 находится в самой коробке и омывается трансмиссионным маслом.

  2. Зимой, при запуске двигателя на нейтральной передаче, машина немного дергается. Минеральное масло, помимо своей естественной склонности к загустению зимой, после определенного срока становится еще более чувствительным к низким температурам.
  3. Появление посторонних звуков со стороны МКПП. Этот фактор свидетельствует о том, что процесс разрушения деталей МКПП уже начался. Но часто оперативная замена масла устраняет шумы и продлевает срок службы шестерен и подшипников на довольно большой срок.
  4. Течь масла. Причин здесь может быть множеств. Неисправная система вентиляции МКПП, повреждение после наезда на препятствие, плохо завернутая сливная или контрольная пробка, сальники фланцев полуосей и т. д. Если до срока замены осталось немного, то лучше вместо доливки поменять трансмиссионную смазку полностью.

Периодичность замены

Расходный материал в МКПП ВАЗ-2109, согласно установленному регламенту, подвергается замене каждые 75 тысяч километров. Отклонение от данной нормы в большую сторону может негативно сказаться на сроке службы трансмиссии, а вместе с тем и всего транспортного средства. Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:

  • Частая езда на высоких скоростях
  • Перегрев двигателя из-за постоянно высоких оборотов
  • Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с грязью или раскисшим грунтом
  • Постоянные перепады температур, погода быстро сменяется морозами и потеплением, грязь и слякоть на дорогах, а также химические реагенты

Любой из вышеуказанных факторов, а также подобных им, может негативно сказаться на качестве масла. В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.

Процесс замены масла своими руками

Для замены масла в механической коробке передач ВАЗ 2109 подойдут смазки класса GL-3 или GL-4. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации.

Например, для северных районов понадобится более жидкая смазка с вязкостью 75W-80, 75W-85 или 75W-90. Для более теплого климата можно заливать 80W-85 или 80W-90.

Класс вязкости зимних трансмиссионных маселТемпература запуска двигателя на морозе, °С
70W-55
75W-40
80W-26
85W-12
Класс вязкости летних трансмиссионных маселТемпература эксплуатации масла
8020
8530
9040
11045
14050
19055
25060

Брать густые трансмиссионные масла с индексом зимней вязкости 85W не желательно, так как зимой это создаст дополнительную нагрузку на МКПП и станет причиной перерасхода топлива.

Также рекомендуется заливать полусинтетическое масло. Оно по праву считается наиболее рациональным вариантом, если рассматривать соотношение цена-качество.

Сколько заливать масла в коробку? Исходя из того, что должно слиться немногим более трех литров, приобретать нужно не менее этого объема. Сегодня многие производители выпускают трансмиссионное масло в 4-литровых емкостях. Этого количества как раз хватит. И еще немного останется в запасе на случай доливки или другой непредвиденной ситуации.

Сливаем старое мало

Перед тем как поменять масло в коробке, желательно его разогреть. Для этого в летний период будет достаточно проехать 5-10 км, зимой чуть больше. После этого ставим автомобиль на яму или приподнимаем левую переднюю часть на домкрате и снимаем колесо.

В нижней левой части МКПП есть два болта. Один закрывает сливное отверстие. Второй – контрольно-заливное. Подставляем под коробку порожнюю емкость.

Сначала откручивается верхний болт. Извлекать его нужно аккуратно, так как под ним установлен пружинный клапан. Иногда шарик залипает в отверстии. В этом случае его нужно подцепить отверткой или любым другим подходящим предметом. С верхнего отверстия может слиться немного масла.

После этого откручивается нижний болт. Через сливное отверстие выходит основной объем отработавшей смазки. Если на коробке предусмотрен щуп, то контрольный болт можно не выкручивать. Достаточно извлечь щуп, чтобы не создавалось разряжение воздуха, и процесс слива не затягивался.

Заливаем новое масло

Перед заменой смазки нужно тщательно взболтать канистру. Некоторые присадки могут частично оседать на дно.

На МКПП ВАЗ 2109 трансмиссионное масло может заливаться двумя способами в зависимости от конструктивных особенностей. Если предусмотрен щуп – удобнее производить заливку через него. Если щупа нет – заливка осуществляется через контрольное отверстие на коробке.

Для этой операции понадобится шприц или специальная лейка со шлангом. Изготовить ее можно из пластиковой бутылки и трубки с диаметром до 10 мм.

Смело заливаем 3 литра масла. После этого проверяем его уровень при помощи щупа или путем извлечения заливной трубки из контрольного отверстия на МКПП.

В случае с контрольным отверстием заливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать через него.

Сливаем масло из коробки

Слив масла

Для начала перед заменой масла вам нужно слить отработанную смазочную жидкость. Если вы делаете это в летнее время года, проблем не возникнет, а если замену вы запланировали на зиму или другое холодное время, то предварительно нужно разогреть смазку внутри трансмиссии. Совершите непродолжительную поездку, чтобы масло стало достаточно жидким и нормально слилось в подготовленную ранее емкость.

Если у вас в гараже есть яма или у вас есть доступ к подъемнику, процесс масла не доставит неудобств, как в случае с домкратом. Вам не придется ложиться под машину спиной на землю, подставляя тазик или ведро.

Возьмите ключ на 17, отправляйтесь под днище и надорвите слегка пробку заливного отверстия для обеспечения доступа воздуха внутрь. После этого под нее следует подставить емкость и открутить болт руками. Должно вылиться примерно 3 л масла, если до этого объем масла в коробке передач ВАЗ 2109 был на уровне.

Сколько литров масла надо для коробки передач ВАЗ-2109

Замена трансмиссионного масла – распространенная процедура обслуживания автомобиля своими силами. Эта задача требует знания различных понятий, тесно взаимосвязанных между собой. Например, сюда можно отнести и выбор расходного материала, периодичность его замены, знание лучших производителей масел, а также какой нужен объем заливаемого масла. Все это рассмотрим подробнее на примере подбора масла для одного из самых популярных автомобилей в России – ВАЗ-2109.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Периодичность замены

Расходный материал в МКПП ВАЗ-2109, согласно установленному регламенту, подвергается замене каждые 75 тысяч километров. Отклонение от данной нормы в большую сторону может негативно сказаться на сроке службы трансмиссии, а вместе с тем и всего транспортного средства. Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:

  • Частая езда на высоких скоростях
  • Перегрев двигателя из-за постоянно высоких оборотов
  • Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с грязью или раскисшим грунтом
  • Постоянные перепады температур, погода быстро сменяется морозами и потеплением, грязь и слякоть на дорогах, а также химические реагенты

Любой из вышеуказанных факторов, а также подобных им, может негативно сказаться на качестве масла. В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.

Проверяем объем и состояние масла

Проверка расходного материала в АКПП выполняется с помощью мерного щупа, которым контролируется уровень жидкости – его можно узнать по меткам Max и Min. Например, если жидкость находится ниже уровня Min, тогда берем новое масло и доливаем. Перелив масла крайне нежелателен, иначе лишний объем придется сливать. Уровень масла считается оптимальным, если оно находится между двумя вышеуказанными отметками.

При большом пробеге одна лишь доливка масла, скорее всего, не подойдет. Испорченное масло лучше не смешивать с новым маслом, иначе особой пользы от последнего не будет. Определить испорченное масло можно по общепринятым признакам:

  • Масло помутнело и потемнело
  • Масло издает специфический запах
  • Масло содержит осадок

Итак, при обнаружении данных признаков можно сделать вывод, что одного доливания масла будет недостаточно, и придется выполнить полную замену.

Выбираем масло для МКПП ВАЗ-2109

Перед заменой трансмиссионного вещества сначала нужно определиться с подходящим продуктом. Так, для ВАЗ-2109 подойдет масло с вязкостными параметрами 80W-85 либо 80W-90. Стандарт качества API должен быть не ниже GL-4. Ориентируясь на эти сведения, выбираем наиболее совместимое масло. Например, среди доступных брендов можно выделить Рексол-Т, Омскойл Транс П, а также Волнез ТМ4. Кроме того, на российском рынке хорошо себя зарекомендовали продукты компаний Лукойл, Роснефть, G-Energy, Valvoline, Mobil и другие.

Масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетика и минеральное. Для рассматриваемого авто будет достаточно полусинтетики. Если позволяют финансы, можно предпочесть более дорогое синтетическое масло. «Минералку» обычно используют при большом пробеге.

Сколько заливать

Объем масла – один из самых важных параметров, которые надо знать перед заменой масла. Итак, для МКПП ВАЗ-2109 рекомендуемый объем масла составляет 3,3 литра – для 5-ступенчатой, и 3,0 литра – для 4-ступенчатой КПП.

Указанный объем жидкости возможно ввести только после комплексной промывки КПП от остатков старой жидкости. Убедившись в полном очищении КПП, можно заливать новое масло. Промывочная процедура для МКПП ВАЗ-2109 выполняется достаточно просто – сначала надо слить как можно больше старой жидкости, затем ввести промывку, и прогнать ее по всей КПП.

Двигатель при этом должен быть включенным. Через несколько минут можно вводить новый состав. Когда масло начнет вытекать наружу, заливку прекращают. Для окончательной проверки уровня используем мерный щуп.

Замена масла в КПП (коробке передач) ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107


Менять масло в коробке передач необходимо как минимум каждые 40 тыс. км. Эту работу можно выполнить собственноручно, тем более что не потребуется никаких определенных навыков и специальных инструментов. Нужна лишь эстакада или яма, так как довольно неудобно менять масло в машине, которая стоит на домкратах.

Замена масла в КПП ВАЗ

Далее последовательность работ для замены масла в КПП ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

1) Сливаем старое масло.

Сливать старое масло необходимо «на горячую», тогда оно не такое вязкое и хорошо уходит из коробки передач. Для этого понадобится ванночка или обрезанная вдоль пластиковая канистра объемом около двух литров. С помощью гаечного ключа на 12 нужно открутить сливную пробку, после чего масло начнет стекать в ванночку, которую нужно держать как можно ближе к сливному отверстию. Затем, для ускорения процесса, откручиваем пробку заливной горловины с помощью ключа на 17. В этот момент нужно быть осторожным – напор масла из коробки передач ВАЗ сильно увеличится. Когда масло полностью слито из КПП, необходимо протереть сливную пробку и посадочное место обычной сухой тряпкой или ветошью, после чего хорошо, с усилием закрутить пробку. Ни в коем случае нельзя использовать какие-либо моющие средства или растворители.

2) Заливаем новое масло в КПП.

Чтобы залить новое масло в коробку передач, необходим специальный шприц или насос, но так как они есть не у каждого, можно воспользоваться народным методом. Для этого нужен пластиковый шприц большого объема с толстым выходящим отверстием (учитывайте, что в 4-х ступенчатой КПП 1,3 литра масла, а в 5-ти ступенчатой – 1,5 литра). На его «носик» нужно плотно насадить гибкий шланг или трубку длиной 20-25 см, которые примотать изолентой или скотчем, чтобы избежать протекания. Затем набирать масло из канистры и сливать его в заливную горловину. Периодически нужно проверять уровень масла с помощью подручных средств – крючка из проволоки или же просто пальцем. Нормальный уровень масла соответствует уровню нижней части заправочной горловины. После того как замена масла в коробке передач ВАЗ произведена, точно так же протираем пробку заправочной горловины и закручиваем.

Хочется отметить еще один момент. Если вы купили б/у автомобиль, масло менять в коробке передач нужно незамедлительно – как правило, перед продажей заливают самое дешевое масло, которое плохо предохраняет детали КПП от износа.

Видео инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Видео инструкция по замене масла в коробке передач Lada Kalina

Видео инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099
http://www.youtube.com/watch?v=otXOW3d5W3o

Как и какое масло заливать в коробку переключения передач ВАЗ 2109

Автомобили ВАЗ 2109 известны своими частыми поломками, но детали и ремонт обходятся относительно недорого. Правильная эксплуатация и обслуживание помогает держать ваше авто в хорошем состоянии. А особенно это касается КПП и качественной в ней смазки. Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 – вопрос несложный, но не все знают на него ответ. Поэтому в этой статье мы постараемся на него ответить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое масло лучше?

При выборе продукта смазывания для КПП ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации авто. А можно использовать опыт многочисленных обладателей «девятки».

Завод изготовитель АвтоВАЗ рекомендует использовать такие минеральные всесезонные смазывающие, как:

  • «Рексол Т» SAE 80W-85 класса GL-4;
  • «Омскойл Транс П» SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
  • «Волнез ТМ4» SAE 80W-90 класса GL-4.

Также вы можете подобрать смазывающее вещество и других отечественных или импортных производителей. Важнейшим критерием при выборе должен быть класс смазывающего вещества.

Так как ВАЗ 2109 — переднеприводный автомобиль, то стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 – по отечественной. Стоить помнить, что продукт класса GL-5\ТМ-5 заливать нельзя. Это может негативно сказаться на синхронизаторах КПП.

Какие инструменты будем использовать?

Замена смазки в КПП ВАЗ 2109 осуществляется при помощи таких инструментов, как:

  • шприц для заливки жидкости или воронку;
  • ёмкость от 4 литров;
  • набор ключей;
  • домкрат.

Инструкция

ВАЗ 2109 производился с 1987 по 2011 год и потому эти автомобили имеют некоторые различия в устройстве КПП, а именно: механическая коробка передач может быть со щупом или без него. В связи с этим замена смазывающего вещества имеет свои особенности. Замену стоить производить на разогретом авто, то есть после поездки. Это поспособствует его быстрому сливу.

Для начала самой операции транспорт необходимо поместить на подъёмник или смотровую яму. Если автомобиль будет на ровной горизонтальной поверхности, это поможет узнать точный уровень залитого вещества в трансмиссии. Особенностью является то, что в коробках со щупом (более новых моделей), заливное отверстие или сам щуп находится сверху. Добираться до места, куда лить вещество можно через открытый капот.

А у более ранних моделей щуп отсутствует, но вместо него есть заливное отверстие, прикрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется с нижней части автомобиля. При помощи шприца заливать смазку в обоих случаях достаточно просто. Итак, приступим к самому процессу замены смазывающего вещества в автомобиле ВАЗ 2109.

Шаг 1 — Проверяем уровень масла

Без щупа уровень смазывающего можно проверить при помощи пальца или наглядно. Для этого делаем следующее:

  1. Под автомобилем, в передней части, откручиваем заливную пробку коробки передач.
  2. Если жидкость начинает вытекать, значит уровень жидкости достаточный. Если нет — проверяем пальцем. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня кромки заливного отверстия.
  3. Также текущий уровень смазки можно проверить, после того, как сольёте его в ёмкость. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.

В более современных моделях вместо заливной пробки устанавливается щуп. При его помощи проверить количество смазки относительно просто:

  1. Выкручиваем пробку-щуп.
  2. Вытираем от остатков масла. Это делается потому, что ранее вещество могло попасть выше настоящего уровня во время движения автомобиля.
  3. Помещаем чистый щуп в «спокойную» коробку.
  4. Вынимаем и определяем сколько смазывающей жидкости в данный момент. В случае когда жидкость касается нижней отметки (MIN) — минимальный допустимый уровень. Оптимальный уровень масла, если оно окрасило щуп до верхней отметки (MAX).

Шаг 2 — Сливаем масло

  1. Первым делом, снимаем с сапуна резиновую пробку, затем прочищаем сапун при помощи проволоки и снова закрываем его пробкой. Этим действием вы уравниваете внутреннее давление в коробке передач.
  2. Дальше, откручиваем болтовую сливную пробку. В обоих случая её можно найти в нижней части коробки передач.
  3. Сливаем жидкость в заранее приготовленную ёмкость. На «горячую» машину жидкость стекает быстрее, но в целом на это уйдёт несколько минут.
  4. После слива жидкости сливное отверстие закрывается.

Шаг 3 — Замена масла

В автомобилях ВАЗ 2109 заливное отверстие, как и сливное находится снизу. Для замены осуществляем следующее:

  1. Отворачиваем заливную пробку.
  2. Используя шприц наполняем коробку передач смазывающим веществом. Прекращаем процедуру, когда жидкость достигнет края кромки отверстия.
  3. Закрываем пробку заливного отверстия.

Стоит отметить, что для 5-ти ступенчатых трансмиссий стоит заливать смазывающее вещество больше нормы на 300–350 мл. В противном случае при работе коробки на 5-й передаче, она может «жаловаться» на недостаток жидкости, даже если оно залито до краёв.

Для этого необходимо:

  1. Приподнять домкратом (или любым другим доступным или удобным образом) противоположную заливному отверстию сторону автомобиля. Это не позволит дополнительной жидкости вытекать.
  2. В приподнятом состоянии залить дополнительную порцию смазывающего вещества.
  3. Закрыть заливное отверстие пробкой и вернуть авто в горизонтальное положение.

Для того чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие для щупа, проделываем такие процедуры:

  1. Открываем капот.
  2. Вынимаем пробку-щуп.
  3. Используя воронку или же шприц, заливаем смазывающую жидкость в заливное отверстие.
  4. Заливая вещество, следует проверять текущий уровень при помощи щупа. Когда уровень достигнет отметки MAX, процесс заливки прекращаем.
  5. Закрываем пробку-щуп.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 завершена. Теперь КПП в вашем авто прослужит дольше и не будет беспокоить вас неисправной работой.

Видео «Замена масла КПП в ВАЗ 2109»

Просмотрев это видео, вы можете детально ознакомиться с заменой масла в КПП ВАЗ 2109.

Прочитали статью? Поделитесь с нами своим опытом по замене масла. Или оставьте комментарий к статье.

выбор масла в коробку передач

Автомобилисты при покупке автомобиля не задумываются, какие сложности в эксплуатации предостерегают их, поэтому когда внутри коробки передач появляются непонятные шумы, либо передачи начинают сложно переключаться, они пугаются, что им понадобится дорогостоящий ремонт. Не нужно в спешке ехать в автомастерскую и просить о ремонте агрегата, сначала следует проверить количество трансмиссионного масла (ТМ) внутри агрегата. Возможно, масло пришло в негодность или вовсе закончилось. Но любыми неполадками внутри КПП не следует пренебрегать, так как она отвечает за преобразование сил тяги на колеса транспортного средства, при этом данный агрегат будет служить вам дольше других частей автомобиля, как показывает статистика.

КПП ВАЗ 2109

Разные производители дают разные рекомендации по срокам замены масляных жидкостей, для автомобиля ВАЗ 2109 концерн «Лада» установил значение пробега в 75 000 км, затем должна произойти замена ТМ. Это около пяти лет работы автомобиля. Несмотря на то, что масляная жидкость внутри агрегата важный элемент для качественной работы агрегата передач, его количество и качество остается на высоком уровне достаточно долгое количество времени.

Замена трансмиссионной жидкости в коробке передач

Покупка трансмиссионного масла для ВАЗ 2109

В зависимости от количества передач внутри коробки, агрегат обладает разным объемом. Так ВАЗ 2109 с 4мя ступенями передач имеет объем в 3 литра, а с 5ю ступенями в 3,3 литра. Так как масло для КПП автомобилей обычно продается канистрами по 4 литра, приобретайте ровно один экземпляр, вам его будет достаточно.

На сегодняшний день в автомобильных магазинах огромное количество масел самых разных производителей, от импортных марок, до отечественных, поэтому у обычного покупателя разбегаются глаза и он не может определиться с выбором. Не обязательно нужно приобретать импортное и самое дорогое масло, для автомобиля высокая цена не показатель, какое бы дорогое оно не было, скорее лишь удар по кошельку. Приобретать автомобильные масляные жидкости лучше всего в специализированных магазинах, потому что рынок автомобильных запчастей изобилует количеством поддельных ТМ. Не следует брать очень дешевые экземпляры, потому что ТМ будет вам служить долго, и если вы зальете внутрь КПП не качественную масляную жидкость, то это может привести к неприятным последствиям.

Выбор трансмиссионной жидкости

Когда сложно было приобрести качественное трансмиссионное масло, обычные автомобилисты заливали в ВАЗ 2109 моторную масляную жидкость. Производитель не запрещает этого, а многие специалисты рекомендуют даже практиковать. Моторные масляные жидкости отлично подходят по вязкости, так же они не застывают при очень низких температурах. Заливать полусинтетику в агрегат стоит, но лучше чем трансмиссионное не придумать жидкость. Для коробок передач ВАЗ 2109 выбор масляных жидкостей очень широк, в том числе среди отечественных производителей, главное это соответствие вязкости, какое оно должно быть? Не менее 80W-85 или 80W-90. Вот основные лидеры среди масляных жидкостей для «девятки»: ТМ-4, ТМ-4а, Рексол Т, Омскойл транс П, Волнез ТМ4. Все они отлично подходят для вашего автомобиля.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать...

Необходимые инструменты

Так же вам понадобятся некоторые инструменты чтобы сменить трансмиссионное:

  1. Воронка, для точной замены масляной жидкости, чтобы предотвратить розлив материалов.
  2. Емкость для слива старого ТМ.
  3. Накидной автомобильный ключ с диаметром 17
  4. Шприц для залива масла (при необходимости).
  5. Ветошь (небольшая тряпка для протирания щупа и рук).

Инструменты необходимые для замены трансмиссионной смазки

Советы по замене ТМ для ВАЗ 2109

Конечно же, замена масла внутри КПП не сложная задача. Эта работа не требует, каких то специальных сложных умений и навыков, а все инструменты вы можете найти у себя в гараже. Удобнее всего менять ТМ, когда оно не остывшее, то есть перед заменой обязательно прогревайте коробку передач, можно это сделать после поездки, а можно специально прогреть автомобиль для этой цели.

Измерение уровня масла

Теперь давайте разберемся с щупом. Он используется для измерения количества масла внутри агрегата передач, найти его можно под капотом автомобиля, в нижней правой части. При измерении количества масляной жидкости, обратите внимание на две отметки, которые находятся на щупе. Верхняя отметка показывает максимальный уровень ТМ, если вы нальете больше, то оно может выливаться за пределы агрегата. Нижняя отметка щупа показывает минимальный уровень ТМ, если за её пределами уровень количества жидкости, то это может привести к серьезным неполадкам вашего транспортного средства. Идеальным считается количество ТМ между двумя метками на щупе. Для того чтобы предотвратить любые поломки агрегата передач, специалисты рекомендуют проверять уровень масляной жидкости через каждые пройденные 10 000 км пробега.

Местонахождения щупа в коробке передач

Как заливать трансмиссионное масло

После того как инструмент подготовлен, канистра с маслом куплена, а вы морально подготовились к замене ТМ, тогда можно смело приступать к работе по смене масляных жидкостей внутри КПП. Производиться замена ТМ так:

  1. Перед тем как начать замену ТМ в коробке, сначала вам нужно прогреть её. Для этого совершите небольшую поездку в несколько километров, либо прогрейте автомобиль. Прежде чем лить жидкость в автомобиль ВАЗ 2109, нужно слить старую, а чтобы она быстрее слилась, она должна быть теплой, тогда её вязкость будет необходимого уровня.
  2. После того как автомобиль прогрет, поставьте его над смотровой канавой, либо поднимите при помощи подъемника. Так лить ТМ внутрь будет намного проще.
  3. Теперь найдите коробку передач. Затем отыщите сапун и снимите с него колпачок, который диаметром около 1,5 см. Сняв резиновый колпак, прочистите сапун, чем ни будь тонким, например проволокой.

    Очищение сапуна от загрязнений

  4. Когда отверстие сапуна прочистили, закройте его обратно колпачком, установив на место.
  5. Найдите отверстие для слива масла их КПП, на нем будет пробка. Перед тем как лить старое масло, подставьте под отверстие большую емкость, чтобы старая масляная жидкость слилась в неё.
  6. Когда емкость подставлена под отверстие, можно снять пробку. Для этого вам потребуется накидной автомобильный ключ диаметром на 17. При его помощи открутите пробку и начните сливать всё отработанное масло в подготовленную емкость.

    Отверстие для слива отработанного масла

  7. Так как масло будет сливаться около получаса, можно устроить небольшой перерыв. Почему так долго? Отверстие для слива масляной жидкости на «девятке» небольшое, а объем ТМ внутри, больше трех литров.
  8. Когда отработанное масло слито в емкость полностью, его можно убрать. Многие рекомендуют, залить внутрь свежей жидкости и снова её слить, но это не обязательно, а только повысит расход ваших средств.
  9. Теперь нужно вынуть щуп для измерения количества ТМ. Его следует протереть тряпкой или ветошью – щуп нам пока не понадобится, мы будем заливать масляную жидкость.
  10. Проверьте агрегат на повреждения, хорошо прочистите все его элементы и детали. Какое бы качество ТМ не было, агрегат должен быть в чистоте всегда.
  11. В отверстие, где стоял щуп можно залить свежее ТМ. Лить его нужно осторожно. Для этого нужно использовать специальный заливной шприц или удобную леечку. Когда будет залито в количество трех литров масляной жидкости, проверьте уровень щупом.

    Процесс добавления новой смазочной жидкости

  12. Постоянно проверяя количество, нужно лить ТМ до необходимой отметки, чтобы уровень не был выше максимального и не был ниже минимального.
  13. Когда вы закончили лить масло, то прочистите щуп, чтобы он был чистым. Теперь его можно вставить в постоянное местонахождение.
  14. Когда ТМ в вашем ВАЗ 2109 заменено, можно еще раз проверив все крепления агрегата, произвести контрольную поездку.

Для того чтобы предотвратить любую поломку коробки передач ВАЗ 2109, постоянно проверяйте количество ТМ внутри неё. Делать это стоит каждые 10 000 километров пробега машины.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114

Масло в коробке переключения передач ВАЗ 2114 необходимо менять через каждые 60 000 км, хотя на практике некоторые владельцы делают это немного чаще. А есть и  такие, кто затягивает с заменой до 100 000 км. Из необходимого инструмента, который нам может понадобиться, стоит отметить следующий:

  • Ключ на 17 или головка с трещоткой
  • Воронка или отрезанная бутылка
  • Шланг около 30 см длиной

Видео обзор по замене масла в КПП ВАЗ 2114 и 2115

Данный пример будет показан на автомобиле десятого семейства, но разницы не будет совершенно никакой, так как конструкция двигателей и КПП полностью одинаковая.

Если остались вопросы в процессе ознакомления с данным роликом, то ниже я все расскажу и покажу в качестве фото отчета.

Первым делом необходимо, чтобы двигатель автомобиля был прогрет, тем самым масло в КПП тоже будет прогретым и сливаться будет более легко. После этого открываем капот автомобиля и вынимаем щуп. Это нужно для того, чтобы отработка стекала быстрее.

После этого на яме или подъемнике производим дальнейшие действия. Берем емкость не менее 4 литров и подставляем ее под сливную пробку. Наглядно это будет выглядеть следующим образом.

Теперь откручиваем пробку ключом на 17:

И ждем пока все старое масло не стечет из картера в нашу емкость.

Ждем несколько минут, и заворачиваем пробку на свое место. Теперь через отверстие щупа можно заливать новое масло в КПП ВАЗ 2114.

То есть, соединяем наш шланг с отрезанной бутылкой и вставляем всю эту конструкцию в отверстие для щупа. И наглядно все это представлено на фото ниже.

Контролировать уровень заливаемого масла можно по меткам на щупе: то есть уровень должен быть между MAX и MIN. Но в идеале лучше всего заливать немного больше максимума. Для чего это нужно? Все просто — чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались.

Что заливать в коробку ВАЗ 2109. Какую марку масла заливать в коробку

Автомобили ВАЗ 2109 известны частыми поломками, но запчасти и ремонт стоят относительно недорого. Правильное использование и уход помогают поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии. И особенно это касается коробки передач и качественной смазки в ней. Что такое ВАЗ 2109 - вопрос простой, но не все знают ответ на него. Поэтому в этой статье мы постараемся ответить на него.

[Скрыть]

Какое масло лучше?

При выборе смазочного продукта для коробки передач ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. И можно использовать опыт многочисленных владельцев «девятки».

  • "Rexol T" SAE 80W-85 класс GL-4;
  • Омскойл Транс П SAE 80W-85 с универсальной классификацией GL-4/5;
  • «Волнез ТМ4» SAE 80W-90 класс GL-4.

Так же вы можете выбрать смазку других отечественных или зарубежных производителей.Самым главным критерием при выборе должен быть класс смазочного материала.

Так как ВАЗ 2109 - это переднеприводный автомобиль, то стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 по отечественной. Стоит помнить, что изделие класса ГЛ-5 \ ТМ-5 заливать нельзя. Это может негативно повлиять на синхронизаторы коробки передач.

Какие инструменты мы будем использовать?

Смена смазки осуществляется с помощью таких инструментов, как:

  • шприц или воронка для наполнения;
  • емкость от 4 литров;
  • комплект ключей;
  • домкрат.

Инструкция

ВАЗ 2109 выпускался с 1987 по 2011 год, в связи с чем эти автомобили имеют некоторые отличия в компоновке коробки передач, а именно: МКПП может быть с щупом и без него. В связи с этим замена смазки имеет свои особенности. Замена должна производиться на прогретом автомобиле, то есть после поездки. Это поможет быстрее стечь.

Для начала самой операции транспорт необходимо поставить на подъемник или смотровую яму... Если автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности, это поможет определить точный уровень залитого вещества в трансмиссии. Особенностью является то, что в ящиках с масломерным щупом (более новые модели) заливное отверстие или сам щуп находится сверху. Добраться до места, где наливается вещество, можно через открытый капот.

Более ранние модели не имеют щупа, но вместо него имеется заливное отверстие, закрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется снизу автомобиля. В обоих случаях с помощью шприца заполнить смазку довольно просто.Итак, приступим к процессу замены смазки в автомобиле ВАЗ 2109.

Шаг 1 - проверка уровня масла

Без щупа уровень смазки можно проверить пальцем или визуально. Для этого необходимо сделать следующее:

  1. Под автомобилем в передней части открутить крышку заливной горловины трансмиссии.
  2. Если жидкость начинает вытекать, значит уровень жидкости достаточный. Если нет, проверьте пальцем. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня заливной кромки.
  3. Также текущий уровень смазки можно проверить, налив ее в емкость. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.

В более современных моделях вместо заливной пробки устанавливается зонд. Проверить количество смазки с его помощью сравнительно просто:

  1. Открутите пробку зонда.
  2. Вытрите остатки масла. Это сделано потому, что раньше во время движения вещество могло попасть выше текущего уровня.
  3. Помещаем чистый зонд в «тихую» коробку.
  4. Вытаскиваем и определяем сколько смазочной жидкости на данный момент. В случае, когда жидкость касается нижней отметки (MIN) - минимально допустимого уровня. Оптимальный уровень масла, если масляный щуп запачкался до верхней отметки (MAX).

Шаг 2 - Слейте масло

  1. Прежде всего снимите резиновую пробку с сапуна, затем прочистите сапун проволокой и снова закройте пробкой. Этим действием вы выравниваете внутреннее давление в коробке передач.
  2. Далее откручиваем болт сливной пробки ... В обоих случаях ее можно найти внизу коробки передач.
  3. Сливаем жидкость в заранее подготовленную емкость. На «горячей» машине жидкость стекает быстрее, но в целом это займет несколько минут.
  4. После слива жидкости сливное отверстие закрывается.

Этап 3 - замена масла

В автомобилях ВАЗ 2109 заливное отверстие, как и сливное, расположено внизу. Для замены проводим следующее:

  1. Откручиваем крышку заливной горловины.
  2. Залить редуктор смазкой с помощью шприца. Остановите процедуру, когда жидкость достигнет края края отверстия.
  3. Закройте заливную пробку.

Стоит отметить, что для 5-ступенчатых трансмиссий стоит заливать смазку больше нормы на 300-350 мл. Иначе при работе КПП на 5 передаче она может «пожаловаться» на нехватку жидкости, даже если она заполнена до краев.

Для этого требуется:

  1. Поднимите домкратом (или любым другим доступным и удобным способом) сторону автомобиля, противоположную заливному отверстию. Это предотвратит вытекание дополнительной жидкости.
  2. В поднятом положении добавьте дополнительную смазку.
  3. Закройте заливное отверстие пробкой и верните автомобиль в горизонтальное положение.

Для того чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие щупа, выполняем следующие процедуры:

  1. Открываем капот.
  2. Вытаскиваем заглушку зонда.
  3. С помощью воронки или шприца залейте смазочную жидкость в заливное отверстие.
  4. При заливке вещества проверяйте текущий уровень щупом. Когда уровень достигает МАКСИМАЛЬНОГО уровня, процесс наполнения останавливается.
  5. Закройте заглушку зонда.

Замена масла в КПП ВАЗ 2109 завершена. Теперь КПП в вашей машине прослужит дольше и не побеспокоит вас неисправностями.

Видео «Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109»

Посмотрев данное видео, вы можете подробно ознакомиться с заменой масла в коробке передач ВАЗ 2109.

Отечественные автомобили марки ВАЗ 2109 славятся регулярными поломками, но работы по ремонту и сами детали стоят относительно недорого. При правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании автомобиль можно содержать в исправном состоянии. Немаловажную роль в этом играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.

При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией к автомобилю или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля.Завод-производитель советует заливать всесезонные смазки минеральные, в том числе:

  • Rexol T - SAE 80W-85 класс GL-4;
  • Омскойл Транс П - SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
  • Волнез ТМ4 - SAE 80W-90 класс GL-4.

Дополнительно вы можете подобрать трансмиссионные масла других импортных и российских марок. Ключевым критерием выбора является класс жидкости.

Автомобиль ВАЗ 2109 переднеприводный, поэтому для его коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российской классификации. Соответственно, вопреки советам некоторых автолюбителей, заливать в КПП трансмиссии ГЛ-5 \ ТМ-5 ни в коем случае нельзя, иначе пострадают синхронизаторы КПП.

На заводе девятки всегда заливали минеральным маслом для КПП от Лукойла. Конечно, на первое время вполне достаточно, особенно если вы управляете автомобилем в теплое время года. Для зимы минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 плохо подходит, а с чем это связано - разберемся ниже.Вы можете прочитать, как заменить масло.

Масло минеральное в КПП Лукойл

Самое главное и единственное преимущество минерального масла для коробки передач ВАЗ 2109 - невысокая цена, особенно в сравнении с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, канистру хорошего минерального масла объемом 4 литра можно купить за 400 рублей, а канистру с полусинтетикой того же объема стоит минимум 1000 рублей.

Минеральное масло

обладает очень хорошими смазывающими свойствами, поэтому даже на самом дешевом смазочном составе можно прокатиться на коньках до 50-70 тысяч километров. При этом в холодную погоду масло потеряет свои свойства и застынет, что затруднит запуск двигателя в сильные морозы.

Полусинтетика и синтетика

Масло для коробки передач ВАЗ 2109 Liquid Moli

С этими видами масел для КПП ВАЗ 2109 все немного иначе, но главный недостаток связан с высоким ценником. В целом этот недостаток единственный, но достоинств у таких масел много:

  1. Масло для коробки передач ВАЗ 2109 данного типа более технологично и содержит множество присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок ее службы.
  2. Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в холодную погоду вы можете запустить двигатель и отпустить сцепление через несколько секунд.
  3. В отличие от минеральной воды масло быстро нагревается и приобретает текучесть.
  4. Версия о том, что синтетическое масло выдавливает сальники и протекает через все стыки, является мифом.

Двигатель или трансмиссия?

Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают заливное моторное масло в КПП ВАЗ 2109, но для трансмиссии это не всегда хорошо.

Когда в 80-е годы появились переднеприводные ВАЗы, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах были удивлены, что в трансмиссию приходилось заливать обычное моторное масло. Такое необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, для которой в те времена подходящего масла просто не существовало, а точнее было очень сложно его достать.

Масло народное ТАД-17И

Трансмиссионное масло общей марки для ВАЗ 2109 ТАД-17И создавалось для прямозубых, гипоидных и косозубых высоконагруженных передач, работающих с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходило для трансмиссий ВАЗ 2109.

Масло в коробке передач ВАЗ 2109 - какое лучше?

Какое масло лучше в коробке на ВАЗ 21093?

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью - здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и помогут более основательно разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

  • Выбор масла для каждого автомобиля разный
    1. Масло моторное
    2. Масло трансмиссионное
  • Выбор производителя
    1. Отечественные производители
    2. Иностранные производители
  • Советы по заливке масла
  • Выход

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло в КПП ВАЗ 2109 требует тщательного подбора.Итак, какие есть варианты - из чего выбрать?
Итак:

  • С внедрением переднеприводных автомобилей владельцы попробовали два варианта. Первое было такое же, как и на "классику", то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
    А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
  • Второй вариант - обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время.Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
  • Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
    1. Масла отечественные
    2. Масла иностранные
    3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
    4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
    5. Минеральные, полусинтетические масла

Совет! Как видите, выбор большой, но правильный выбор, обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Давайте разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.

Масло моторное

М6з12Г1 применяется для коробки передач ВАЗ 2109

  • Почему моторное масло используется в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Моторное масло можно заливать в коробку передач ВАЗ 2109 только в том случае, если автомобиль был выпущен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество, и не хватит времени и терпения, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Идти:

  • Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.

Крайне нежелательное масло для коробки ВАЗ 2109

  • Вязкость или густота масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не заводится, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в нефть.
  • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
  • Синтетическое масло, казалось бы, должно подойти лучше других. Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
    Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, а также (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

  • Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП».
  • И еще один момент не в пользу синтетики - это ее цена. Стоимость такого масла высока, а практичность не очень практична - поэтому использовать синтетическое масло в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант - полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
  • Обозначение такого масла - ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем. Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

  • По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода.В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП. Так у кого лучше масло для коробки на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

  • Масло для коробки передач заявленное заводом - ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
  • Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, то должно быть лучше. Производитель может быть разным - например, Рексол.
  • Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
  • Лукойл SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом, специально разработанное масло ТМ-4-12. Отставание составляет всего 4%.

Иностранные производители

Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать на КПП Самара.По своим свойствам он больше подходит для передач спортивных коробок.
  • А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины. Такое полусинтетическое масло на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны, тот же Valvoline, но не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Напоминаем, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствует ранней коррозии металлов. Это потому, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.

  • С этой точки зрения моторные масла - лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
  • И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону - ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

  • Вязкость
  • Рабочая температура масла - точка застывания
  • Количество присадок и их вид

Недостаток смазки в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109 приведет к «масляному голоданию» и появлению сбоев в работе коробки передач, вплоть до полного выхода из строя. единицы. В этой статье мы разберем порядок замены смазочной жидкости в трансмиссии и расскажем, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Интервалы замены масла

Согласно инструкции, рекомендуемый производителем интервал замены трансмиссионной жидкости в коробках передач механической коробки передач автомобиля ВАЗ 2109 составляет 75 тысяч километров. Неважно, каким двигателем оснащена машина - инжектором или карбюратором. Многие автовладельцы меняют смазку перед наступлением холодов на зиму. Это действительно возможно, только нецелесообразно менять вещество каждый год.За 12 месяцев эксплуатации автомобиля смазка не потеряет своих свойств и сможет оптимально выполнять возложенные на нее функции.

Необходимость во внеочередной замене смазки может возникнуть в нескольких случаях:

  • если она начала выбивать первую передачу или другие скорости;
  • при наличии отложений и следов продуктов износа в коробке передач;
  • , если от смазки ощущается запах гари;
  • в том случае, когда произошла утечка жидкости, а какое масло заливалось ранее - неизвестно;
  • при необходимости ремонта трансмиссии.

Выбор смазочного материала

Когда «Девятки» только начали производить, моторное масло заливало в узлы трансмиссии на заводах. Он эффективно выполнял свои функции как зимой, так и летом. С развитием автомобильного производства в механическую коробку передач стали заливать смазочные материалы классов ТМ-1 и ТМ-2. Их использование позволило обеспечить более длительный срок службы внутренних компонентов трансмиссионного агрегата. Применение этих масел стало актуальным, поскольку в более новых версиях ВАЗ 2109 главная пара устанавливалась на КПП не с гипоидной, а с косозубой передачей.Впоследствии инженеры концерна «АвтоВАЗ» стали использовать смазку от Лукойл ТМ 5. Поэтому, если принято решение о замене и заливке новой жидкости в коробку передач, то рекомендуется покупать именно это масло.

Оригинальная смазка для коробки передач ВАЗ 2109

По мнению многих специалистов, в трансмиссиях Девятки лучше использовать смазку, соответствующую стандарту API GL-4.

По ГОСТу это масла ТМ-4 или ТМ 5-9П. Последний вариант сложно найти в продаже, поэтому его можно заменить смазкой ТМ-4-12.В соответствии с техническими характеристиками вязкости специалисты рекомендуют использовать вещества класса 75W-90, 80W-90 или 80W-85. Допускается использование продукции любого производителя, главное, чтобы покупное масло соответствовало указанным выше нормам.

Контроль уровня и требуемый объем

После того, как вы определитесь с каким, вам нужно выяснить, как проверить уровень и, при необходимости, добавить смазку в старую и новую коробку передач Nines. На полную замену потребуется около трех литров смазки.Это количество поступит в четырехступенчатый агрегат, когда он полностью опустеет и из него слито все масло. Если машина оборудована пятиступенчатой ​​коробкой передач, то в нее следует включить около 3,3 литра смазки. Точная информация об объеме указана в техническом руководстве на автомобиль.

Пользователь Van4ik1985 на своем видео продемонстрировал процедуру замены масла в КПП Девятка.

Чтобы долить смазку или проверить уровень на впрыске или карбюраторе «Девятка», нужно найти щуп.Согласно техническим указаниям, прибор находится в моторном отсеке, рядом с аккумулятором ... Перед тем как вынуть щуп, протрите его чистой тканью. Затем выньте из сиденья и снова установите туда. Если объем смазки в системе находится между двумя отметками минимума и максимума, то с количеством масла все в порядке. В случае, когда уровень вещества выше или ниже, необходимо будет слить или добавить смазку.

Как заменить самому?

Ниже мы рассмотрим, как осуществляется замена и заливка новой смазки в коробке ВАЗ 2109.

Обучение

Перед заменой и заливкой новой смазки в трансмиссию необходимо подготовить следующее:

  • Необходим набор гаечных ключей, инструменты на 10 и 17;
  • свежая смазка;
  • подходит емкость для сбора мусора, отрезанная канистра или старое ведро.

Пользователь Home Master опубликовал видео, на котором показана процедура замены трансмиссионной жидкости в коробке передач ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция

Как заменить смазку в трансмиссии ВАЗ 2109:

  1. Нужно загнать машину в гараж с ямой или на эстакаду.Защиту силового агрегата можно увидеть под днищем автомобиля. Ключом на 10 нужно открутить болты, которые его фиксируют, они находятся под передним бампером авто. Также необходимо демонтировать еще два винта, крепящих защиту ближе к салону.
  2. Поместите емкость под сливное отверстие, в которое будет стекать горная промышленность. Гаечным ключом на 17 необходимо открутить болт, выполняющий роль сливной пробки. Важна осторожность, так как смазка в системе находится под давлением, при откручивании пробка может упасть в емкость.
  3. Необходимо подождать около 10 минут, пока использованная смазка полностью не вытечет из коробки передач. Затем заглушку можно вкрутить обратно. Он имеет резиновое уплотнение, которое со временем изнашивается. Когда прокладка сильно повреждена, ее нужно будет заменить.
  4. Необходимо оценить качество сливаемой жидкости. Если масло черного цвета, в нем есть следы отложений или продукты износа в виде металлической стружки, редуктор желательно промыть. Так как часть отложений могла остаться внутри. Для этого потребуется специальный.
  5. Необходимо снять измеритель уровня жидкости с сиденья, которое находится в подкапотном пространстве автомобилей. Затем через отверстие налить свежее масло для промывки ... После того, как жидкость будет долита, нужно переустановить щуп и запустить двигатель. Необходимо по очереди включать все шестерни, что позволит промывке быстро разойтись по каналам маслосистемы.
  6. Необходимо слить промывочное средство и оценить его состояние. Наличие стружки и отложений в отработанной жидкости указывает на необходимость проведения другой процедуры.Если смазка почти прозрачная, то необходимо повторить слив и закрутить пробку отверстия.
  7. Затем в коробку передач заливается новое масло, объем вещества контролируется щупом. Двигатель запускается, и все передачи снова включаются по очереди. Нужно заглушить силовой агрегат и еще раз проверить уровень. При необходимости добавьте смазку. После завершения процедуры рекомендуем проверить нижнюю часть трансмиссии на герметичность. Если прокладка не менялась, возможно, масло вытечет из сливного отверстия.

Цена вопроса

В среднем литр трансмиссионного масла Лукойл стоит около 120 рублей. Для полной замены вам понадобится не менее трех литров смазки. Также нужно купить уплотнительную резинку, ее стоимость порядка 50-150 рублей.

Как поменять масло в коробке ваз. Заливка нового масла

[Скрыть]

В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, указан срок замены масла в коробке передач - каждые 60 тысяч километров. Во избежание поломок и неисправностей КПП владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие рекомендации:

  • своевременно менять масло в коробке передач;
  • использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
  • Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое необходимо залить в коробку передач, также указано в том же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 л.

Выбрав марку разливаемой в коробку смазки, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно приобрести только действительно необходимое количество смазки, но стоит внимательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:

  • климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
  • Особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или механическая коробка передач, механические силы в узлах, удельные нагрузки, приходящиеся на узлы, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
  • , соответствующие первым двум абзацам;
  • Применение химически активных присадок, способных повлиять на работу различных агрегатов и агрегатов трансмиссии.

Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать лучшее масло для своего автомобиля. Для автомобилей типа ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл TM 4-12 SAE 80W85. Отлично по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к межсезонным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.

Трансмиссионное трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4

В 1998 году применялся комплекс требований к ГСМ, в котором указан температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до + 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендовано литье межсезонных трансмиссионных масел SAE 75W80 или 75W90, рассчитанных на использование при температуре воздуха от –35 до + 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 недопустимы для использования в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Коробки передач с такими маслами не будут достаточно смазаны даже в жаркую погоду, а просто сработают на перегибах на морозах.

Какие нужны инструменты?

Кроме видео или текстовой инструкции при замене масла в КПП ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты.

  • Ключ или головка на 17 мм.
  • Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
  • Пустая пластиковая бутылка емкостью полтора литра.
  • Рабочая одежда с перчатками.
  • Джек.
  • Подставка для авто.
  • 3,5 литра смазки.
  • Тряпки.
  • Металлическая щетка.
  • В случае бетонных или стальных полов в гаражах рекомендуется использовать лист фанеры.

Как проводится замена - этапы

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в КПП ВАЗ 2115, даем описание последовательности действий.

  1. Ножом отрезаем бортик канистры или бутылки, делая своеобразную «ванну».
  2. Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределить смазку по коробке передач.
  3. Домкратом приподнимаем правую часть машины, ставим блок или подставку и опускаем машину. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, установленным просто на домкрате.
  4. В случае с холодным полом подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
  5. В перчатках схватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываем под машину.При наличии картера может быть разрез под масляной пробкой. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
  6. При отсутствии пореза необходим демонтаж защиты двигателя. Для этого чистим щеткой пробку и протираем прилегающий участок тряпкой, после чего откручиваем пробку гаечным ключом на 17 мм, подставляя канистру, в которую снизу будет стекать теплая жидкость.
  7. Подождав 10-15 минут для полного выхода смазки, установите пробку на место.
  8. Ножом отрежьте дно 1,5-литровой пластиковой бутылки.
  9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр снятием клеммы с ДМРВ. Затем закручиваем фиксаторы на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
  10. Вытаскиваем масляный щуп в КПП, расположенной в верхней части, недалеко от салона.
  11. Горлышко бутылки без дна заменяется отверстием под пробку, в результате чего бутылка действует как воронка - в нее должно наливаться не более трех литров масла, после чего проверяем на десять минут подтекания смазки из пробки.
  12. Если жидкость не капает с пробки, при необходимости установите защиту двигателя и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
  13. С помощью щупа продолжаем заливать до максимальной отметки - всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
  14. В обратной последовательности, описанной выше, возвращаемся на место фильтра и впускного патрубка.

Видео - инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, например, на автомобилях ВАЗ 2210, 2111, 2112.


Какое масло вы используете?

ВАЗ 2110 имеет двухвальную пятиступенчатую коробку передач, которая совмещена с главной передачей и дифференциалом. Входной вал выполнен с блоком ведущих шестерен, которые постоянно находятся в зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего привода.
На полый вторичный вал установлена ​​ведущая съемная шестерня главной передачи. Он также содержит пять других ведомых шестерен и три синхронизатора переднего привода.
В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние - шариковые.Масляный поддон, расположенный под передним роликоподшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.
Уровень масла в коробке передач должен находиться в пределах контрольных меток указателя уровня.

Как заменить отработанное масло в коробке передач ВАЗ 2110

Коробка передач постоянно загрязнена маслом. Это связано с образованием мелких сколов на шестернях и синхронизаторах.
К тому же со временем масло теряет необходимые свойства, а это сказывается на сроке службы коробки передач.Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110 увеличит ресурс автомобиля.

Виды масел

  • Минерал Не подлежит хорошей очистке, быстро теряет свои свойства. Рекомендуемая замена после 40 тысяч километров пробега авто.
  • Синтетика. Это наиболее очищенный, содержащий полный пакет необходимых присадок, защищающих устройство от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Рекомендуется менять через 70 тысяч километров.
  • Полусинтетическое . В его состав входят химически активные присадки, охватывающие шестерни, повышающие их устойчивость к коррозии и износу.
    Его цена ниже синтетического; масло желательно менять через 50 тысяч км пробега.

Совет: В автомобиль ВАЗ 2110 не заливайте дорогое масло, оно синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
Лучшим вариантом будет - полусинтетика.

Этапы замены масла

Замена масла в КПП ВАЗ 2110 проводится на эстакаде или смотровой яме.
Для работы вам понадобится:

  • Ключ на «17».
  • Шприц специальный.
  • Вместимость до пяти литров.
  • Масло новое - 3,3 л.

Как происходит замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео.

Совет: Менять масло лучше сразу после поездки, когда в машине двигатель и коробка передач хорошо прогреты. После остывания масло станет вязким и слить его до конца будет невозможно.

Итак:

  • На ВАЗ 2110 замена трансмиссионного масла производится на хорошо закрепленном автомобиле, на ровной поверхности.
  • Выключите зажигание.
  • Резиновый колпачок снимается и промывается.
  • Провод зачищен в сапун.
  • Колпачок поставлен на место.
  • Емкость для слитого масла подставляется под коробку передач.
  • Пробка маслосливного отверстия медленно отворачивается.
  • Сливает осторожно, чтобы не получить ожог, масло.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 завершена. Пробка маслосливного отверстия ставится на место.

Совет: Если в горнодобывающей промышленности обнаруживаются частицы металла, ящик следует промыть.

  • Для промывки в картер коробки передач заливается один литр промывочного масла и двигатель запускается. Передние колеса поднимаются, и после первой передачи машина едет около пяти минут.
  • Двигатель выключается, передние колеса опускаются и промывочное масло аккуратно сливается по той же схеме, что и замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110.
  • Пробка маслосливного отверстия закручена.
  • Измерительный щуп или указатель уровня масла снят с коробки передач.
  • Через отверстие для щупа через воронку заливается новое масло.
  • Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
  • Проверяет уровень залитого масла. Если его стандартное количество настаивается, а при проверке уровня масло немного течет, то в контрольном отверстии заворачивается пробка и совершается короткое отключение.
    После этого масло равномерно распределяется по деталям коробки передач и внутри.
  • Его уровень снова проверяется. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
  • В ранних выпусках коробки передач не имели масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над маслосливной пробкой.
  • В этом случае трансмиссионное масло в ВАЗ 2110 заменяется шприцем. Новое масло заливается до нижнего края заливной горловины, как показано на фото.

Заправка трансмиссионного масла

Если во время работы коробки передач слышен чрезмерный шум, возможно, в устройстве недостаточный уровень масла.В этом случае замена масла на КПП ВАЗ 2110 не требуется, достаточно просто долить.
Утечка может возникнуть по какой-либо причине износа:

  • сальники первичного вала;
  • штанга переключения передач;
  • кейсов sHRUS;
  • уплотнитель на ролике спидометра.

Причины также могут быть:

  • ослабление крепления;
  • повреждение герметика на стыке корпуса коробки и ее крышки;
  • сливная пробка не полностью ввинчена.

Данная краткая инструкция поможет автовладельцу произвести замену масла в автомобиле своими руками.

Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали коробки передач начинают интенсивно изнашиваться. Долейте масло в коробку ВАЗ 2107 или можете поменять самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов. Просто нужно знать, какое масло можно заливать в коробку передач «семерки», когда и как ее менять или доливать.

Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2107

Проверка уровня масла в коробке происходит следующим образом:

  • установить автомобиль на смотровую яму; №
  • тряпкой и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
  • откручиваем боковую заглушку заливного отверстия.

Уровень масла должен доходить до нижнего края. Заодно можно проверить состояние масла.


Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации идет речь в коробке.В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую - 1,6 литра.

Когда необходимо заменить или долить масло в коробке «семерки»

Доливать масло только тогда, когда его уровень ниже нормы. Сделать это можно с помощью специального шприца, предварительно открутив маслозаливную пробку.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в таких случаях:

  • После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять масло в коробке передач с таким интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще - примерно раз в 50 тысяч километров.
  • С появлением посторонних шумов. Со временем масло теряет свои свойства, в него попадают влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что нужно сделать при появлении гула или скрежета, - это проверить и заменить масло.
  • С резким изменением цвета (чернением). Если масло в коробке передач черное, его необходимо срочно менять, вне зависимости от текущего пробега автомобиля.
  • При покупке машины с пробегом. Если вы не знаете точно, когда предыдущий хозяин в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

Промедление с заменой масла быстро приведет к выходу из строя коробки передач.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Вне зависимости от модификации коробки передач (пяти- или четырехступенчатая) в нее можно заливать только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машина.
Производитель рекомендует использовать две группы масел:

  • GL-4 - масло с высоким содержанием присадок, разработанное для высокоскоростных низкоскоростных механических коробок передач или низкооборотных высокомоментных механических коробок передач.
  • GL-5 - масло, предназначенное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под углом друг к другу. Он хорошо себя зарекомендовал на КПП, работающих в тяжелых условиях.

В «семерке» можно использовать синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

  • SAE80W85 - масло, предназначенное для работы в диапазоне температур от -35 до +35 ° C.
  • SAE75W90 - масло. всесезонное масло, способное работать в диапазоне температур от -40 до +35 ° C.
  • SAE75W85 - всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 Ко.

Последние два типа масла лучше всего подходят для российских погодных условий.

  • Какое нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

Для работы необходимо подготовить:

  • шестигранный ключ
  • ветошь;
  • гаечный ключ;
  • металлическая щетка;
  • емкость для майнинга;
  • шприц для заливки масла;
  • масло новое.

Как заменить трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2107

Для замены масла в коробке «семерка» необходимо выполнить следующие действия:


Важно: Не допускать попадания масла на землю. Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.

  • Протрите сливную пробку тряпкой.
  • Вверните сливную пробку с помощью шестигранного ключа.

Внимание: если в «выработке» есть опилки, редуктор требует ремонта!


Совет: если у вас нет шприца для заливки масла, вы можете использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой.Последний необходимо разместить сверху левой части двигателя и вставить в отверстие для отсека. Таким образом, можно заливать масло в коробку передач без использования шприца.

Теперь вы знаете, как доливать масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно следить за его состоянием. Своевременная замена или доливка масла обеспечат долгий срок службы такого дорогостоящего агрегата, как коробка передач.

Как долить масло в коробку ВАЗ 2109 - задача, которая встает перед автовладельцем каждые 35 тысяч километров пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля.Рекомендуется воспользоваться услугами проверенной, желательно сертифицированной СТО. Однако рецепт того, как поменять масло в коробке «девятки», настолько прост, что вы легко можете сделать это самостоятельно. Достаточно слить старую жидкость и заполнить определенный объем новой.

Зачем нужна замена

Определенный срок эксплуатации коробки передач этого «народного» автомобиля - до 40 тысяч километров. Однако практика опытных автомехаников говорит о 35 тыс. Км.Это своеобразная гарантия того, что переключение передач будет зависеть не от уровня смазки, а от степени износа шестерен, дисков сцепления внутри устройства.

Любые проблемы при переключении на другую передачу - сигнал к проверке уровня и качества смазочной жидкости в коробке ВАЗ 2109.

Производитель четко рассчитал, какую нагрузку и какую нагрузку может выдержать состав масла в процессе эксплуатации:


Учтем, что «девятки» с пробегом могут подтекать сальники, поэтому периодически нужно будет заливать определенное количество жидкости без предварительного слива отходов. Также необходимо знать, что производитель ставит на эти машины четырехступенчатые и пятиступенчатые коробки передач. Сколько масла в коробке, во многом определяется этими параметрами.

По заводским нормам для 4-ступенчатой ​​жидкости объем составляет 3 литра. Для более популярной 5-ступенчатой ​​- 3,5 л. В случае частой смены смазки положительным аргументом является то, что трансмиссионное масло дешевле трансмиссионного.

В «девятке» установлено два типа КПП - обслуживаемые и необслуживаемые. Первый отличается наличием масляного щупа, который проверяет загрязнение смазочного состава.На его плоском конце светлого цвета хорошо видно, насколько грязно масло в коробке передач. Количество грязи, конечно же, влияет на цвет. В необслуживаемом устройстве такого зонда нет.

В КПП обоих типов обязательно есть слив и отверстие, предназначенное для заливки. Как уже было сказано, количество масла в коробке ВАЗ зависит от количества передач и отличается на 0,5 литра. Обратите внимание, что при замене жидкости остается небольшая часть старой смазки, которая смешивается с новой - это нормально.Кроме того, при желании можно провести специальную мойку внутренней части КПП.

Масло в коробке ВАЗ 2108 заливается так же, как и для модели 2109.

Процесс замены смазки

Исходя из того, сколько литров масла в коробке вашего автомобиля изначально предусмотрено, нужно приобрести новую смазочную жидкость. Сливной бак для отработанного топлива и смазочных материалов должен быть немного больше. Также подготовьте:

Откройте сливную крышку, как показано на изображениях.Подождите, пока отработает сток. Закройте слив и залейте свежее масло. Впускная крышка также тщательно закрывается.

Какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2109, решать вам. Производитель рекомендует использовать серии GL-4432, 80W-85.

Подбираем подходящее масло в коробке ВАЗ 2109

Марка отечественных автомобилей ВАЗ 2109 известна своими регулярными поломками, но ремонтные работы и сами запчасти стоят относительно недорого. При грамотном использовании и регулярном уходе за автомобилем можно поддерживать его в хорошем рабочем состоянии.Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.

При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 Вы можете воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля. Производитель рекомендует заливать всесезонные минеральные смазки, в том числе:

  • Rexol T. SAE 80W-85 класс GL-4;
  • Омской Транс П.SAE 80W-85 универсальная классификация GL-4/5;
  • Wavez TM4. SAE 80W-90 класс GL-4.

Также можно подобрать масло для коробки передач других импортных и российских марок. Ключевым критерием выбора является класс жидкости.

Автомобиль ВАЗ 2109. переднеприводный, поэтому для своей коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 для России. Соответственно, вопреки рекомендациям некоторых автолюбителей, коробки передач ГЛ-5 / ТМ-5 нельзя заливать в коробку передач, иначе пострадают синхронизаторы.

На заводе в девятку всегда заливали минеральное масло для трансмиссии от Лукойла. Конечно, на первое время этого вполне достаточно, особенно если вы едете в теплое время года. Зимой минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 плохо подходит, и что с этим связано, расскажем ниже. О том, как заменить масло, читайте здесь.

Масло минеральное в коробке передач

Читай то же

Масло минеральное на КПП Лукойл

Самое главное и единственное преимущество минерального масла для ВАЗ 2109.коробка передач - невысокая цена, особенно в сравнении с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, 4-литровую бутылку хорошего минерального масла можно купить за 400 рублей, а аналогичная емкость с полусинтетическим маслом стоит не менее 1000 рублей.

Замена масла в КПП на ваз 21099

Подпишитесь на группу в ВК.

ВАЗ

2109 замена масла в коробке передач

Простите за ночную съемку. срочно нужно было поменять масло в коробке .

Минеральное масло

обладает довольно хорошими смазывающими свойствами, поэтому даже при самом дешевом смазочном составе можно прокачать до 50-70 тысяч километров. При этом в холодную погоду масло теряет свои свойства и замерзает, что затрудняет запуск двигателя в сильные морозы.

Полусинтетические и синтетические материалы

Масло для КП ВАЗ 2109 Молибден жидкий

С этими видами масел для коробки передач ВАЗ 2109 все немного иначе, и главный недостаток - высокая цена.В целом этот минус единственный, но плюсов у таких масел много:

  1. Масло для коробки передач ВАЗ 2109 данного типа более технологично и содержит несколько присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок их службы.
  2. Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в холодную погоду вы можете запустить двигатель и отпустить сцепление через несколько секунд.
  3. Масло быстро нагревается и приобретает текучесть, в отличие от минеральной воды.
  4. Версия о том, что синтетическое масло сжимает сальники и протекает через все соединения, является мифом.

Читать то же

Двигатель или трансмиссия?

Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают моторное масло в коробку передач ВАЗ 2109, но для трансмиссии это не всегда годится.

Когда в 80-х годах появился передний внедорожник ВАЗ, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах были удивлены, что трансмиссия должна была заливать обычное моторное масло. Столь необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, в которой на тот момент просто не было подходящего масла, а точнее, его было очень сложно достать.

Масло народное ТАД-17И

Широкий класс трансмиссионного масла для ВАЗ 2109 ТАД-17И создавался для шестерен, гипоидных передач и косозубых передач с высокими нагрузками, которые работали с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходили для трансмиссий ВАЗ 2109 .

Высокая вязкость смазочного материала и специальные присадки в составе, делающие масляную пленку более прочной, способствовали обильному смазыванию синхронизаторов, но масло не было полностью выдавлено.Из-за этого угловая скорость шестерен и скользящей муфты не уравнивалась, и передачи включались с трудом и с несанкционированным звуком. Наряду с этим произошел ускоренный износ шестерен.

Масло для МКПП ВАЗ. Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП? Разница масла по типу коробки

Рано или поздно, а точнее по регламенту ТО пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114.И тогда перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?

В бачке старое масло, слитое из КПП на ВАЗ-2114 с пробегом 55000 км

Если рассматривать выбор масла в коробке передач ВАЗ-2114, то, конечно, производитель предоставляет в технической документации рекомендуемый набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов. Только вот это не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.

Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильных форумов, можно прийти к выводу, что автомобилисты заливают понравившееся масло в коробку передач.Здесь делают не так, потому что от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.

Не будем долго ходить вокруг да около и рассмотрим, какие масла наиболее популярны у автомобилистов, а также рекомендуются к применению:

  1. 75 Вт-90 - синтетическое масло, рекомендованное производителем. Этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Отличные смазочные характеристики необходимы для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах.Повышенный шум при работе КПП по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
  2. 85 Вт-90 - масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Он стоит дешевле «синтетики», да и КПП на нем тише работает.

Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададутся вопросом: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос более подробно и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:

  • Лада Транс КП;
  • Лукойл ТМ 4-12;
  • Новый Транс КП;
  • Nordix Supertrans RHS;
  • Славнефть ТМ-4.
  • Castrol 75w90;
  • Shell Getribeoil EP 75w90;
  • ТНК 75w90.

Последние три экземпляра более дорогие, но превосходят свои бюджетные аналоги по составу и химическим свойствам.

Следовательно, если автомобилист любит и заботится о своем «железном коне», то он, конечно, выберет их.

Как известно, маркировку масел придумали неспроста. В двигатель и трансмиссию добавляют три типа масла.Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость. Итак, давайте посмотрим, как классифицируются автомобильные смазочные жидкости:

Вязкость разных типов масел


выводов

Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 довольно прост. Есть список рекомендованных масел, из которых автомобилисту выбрать наиболее подходящий вариант.

Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но рассматривался бюджетный вариант - Lada Trans KP.

Замена автомобильного масла - основная смазка, предотвращающая выход из строя металлических деталей, соприкасающихся друг с другом, очень важная процедура ... В статье пойдет речь о трансмиссионном масле.

Роль масла в коробке передач

Разберемся, зачем масло для коробки так нужно. Заглянем внутрь детали.

Тот факт, что редуктор имеет шестерни, установленные на валах, которые, в свою очередь, вращаются на подшипниках, и что шестерни находятся в контакте друг с другом посредством зубьев - все мы это знаем.

Забываем, что высокое давление и значительное продольное скольжение отрицательно сказывается, разрушает масляную пленку в зоне контакта трущихся деталей, приводит к заклиниванию металла и, как следствие, все разрушается.

Важные свойства

Устранение негативных воздействий окружающей среды и неизбежных процессов механики предназначено для вязкого масла со специальными присадками ... Оно способно обеспечить безопасность и низкую подверженность масляной пленки различным воздействиям.Также будет полезно знать, что еще на стадии изготовления шестерен и других деталей коробки они покрываются фосфатом.

Что касается присадок, трансмиссионные жидкости для коробок содержат те же вещества, которые содержатся в моторных смазках ... Речь идет о противоизносных, вязкостно-температурных, антикоррозионных и других присадках. Только в трансмиссионной жидкости эти же присадки смешаны в другой пропорции.

Кроме того, чтобы усилить масляную пленку, сделать ее прочнее, в жидкость добавляют соединения хлора, цинка, серы и фосфора - одним словом, целая куча из таблицы Менделеева.Но образуются прочные оксидные пленки, отлично выдерживающие высокое давление и механические нагрузки.

Типы масляных баз

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость бывает трех разновидностей или типов. Синтетические, полусинтетические и минеральные основы. Рассмотрим каждую из основ в отдельности, выясним их предназначение и роль.

Синтетическая основа

  • Она имеет лучшую текучесть по сравнению с минеральной. С другой стороны, при резких изменениях рабочих температур эти масла могут вызывать нежелательные утечки через сальники коробки передач.Эта ситуация особенно актуальна для автомобилей с большим пробегом;
  • У синтетических масел есть и другие преимущества помимо лучшей текучести. Таким образом, плотность синтетического масла в меньшей степени зависит от перепада температур в холодное время года , что позволяет использовать их в более широком диапазоне температур, что делает их всесезонными;

Полусинтетическая основа

  • Это своего рода гибрид, комбинированная версия, что-то среднее между полной «синтетикой» и «минеральной водой»;
  • Это масло разработано для улучшения ряда свойств минеральных масел при снижении высокой стоимости синтетических .

Минеральная основа

  • Считается наиболее потребляемыми , так сказать, популярными маслами, в силу их дешевизны;
  • Для того, чтобы хоть как-то улучшить качество, туда добавляют некоторое количество присадок с повышенным содержанием серы.

Получается, что синтетические масла по качеству лучше минеральных, но по гораздо более высокой цене. Полусинтетика находится где-то посередине, позволяя сэкономить.

Важно: помните, что ни в коем случае нельзя смешивать «синтетику» с минеральной основой и наоборот!

Различие масла по типу коробки

Кроме того, масла должны отличаться по своим свойствам.На сегодняшний день известно два типа масел: для и для. В этом они отличаются.

Для механической коробки передач

  • Масла для механических коробок передач (или MTF) эффективно снимают механические нагрузки, смазывают пары трения, удаляют тепло и частицы ржавчины.

Имейте в виду, что все шестерни и подшипники внутри них требуют погружения в масло и смазки разбрызгиванием. В некоторых конструкциях (особенно нагруженных или сложных механизмах) даже этой смазки недостаточно. В таких случаях обеспечивается принудительная подача масла под давлением.

Для АКПП

  • Отличие (они обозначены как ATF ) в том, что к ним применимы более высокие требования , чем к смазке для МКПП. Это масло действует как передатчик механической энергии во всей системе передачи. Это скорее гидравлическая жидкость, чем обычное масло;
  • Эти масла способны не только смазывать шестерни, но и обеспечивают жидкую среду, а также плавную работу механизмов трения, лучше отводят тепло и защищают от коррозии;
  • Они имеют более , высокий индекс вязкости и лучше сопротивляются пенообразованию;
  • Смазка ATF слабее действует на сальники и различные эластомеры, чем масло для МКПП;
  • Такие масла должны быть очень устойчивыми к окислению.

Этот вопрос часто задают на форумах : можно ли использовать масло для машины в механических коробках. Заливать это масло в обычные МКПП нельзя, так как его плотность ниже, а антифрикционные присадки отсутствуют. Но есть некоторые модели механических коробок передач, в которых, помимо обычного трансмиссионного масла, производитель также предусматривает использование ATF (жидкость для автоматических трансмиссий). Например, такие трансмиссии устанавливались на некоторые старые модели Mercedes.Вообще то не делай .

Таблица известных масел для АКПП

Марка Описание Назначение
Dexron 3 Масло для АКПП, отвечающее последним требованиям ведущих производителей Для автомобилей с коробками Step-tronic, Type-tronic, АКПП и т. Д.
Euromax ATF Специальная жидкость для АКПП иномарок очень высокого качества Коробки Ford Merkon, Chrysler, Mitsubishi Diamond, Nissan, Toyota и др.
Mobile Delvac ATF Масло для автоматических трансмиссий, которое исключительно хорошо работает при минусовых температурах Грузовые автомобили с автоматической коробкой передач, автобусы, легковые автомобили и т. Д.
Toyota ATF Масло со специальными присадками, защищающими от коррозии и чрезмерного износа Автобоксы Toyota и Lexus
Honda ATF Масло со специальными ингредиентами для защиты уплотнений и уплотнительных колец Автоматические трансмиссии всех моделей Honda

Классификация масла по вязкости

С основами разобрались, теперь перейдем к одной из важнейших характеристик - особенностям конкретного масла и классификации по вязкости SAE и API .

Классификация API означает разделение всех известных трансмиссионных масел на 7 групп , наиболее распространенными из которых являются GL-4 (умеренные нагрузки) и GL-5 (жесткие, экстремальные нагрузки).

Классификация (подробнее об этой классификации вы можете прочитать в других статьях на нашем сайте) условно делит масла на 3 группы : зимние / летние / всесезонные.

Ниже мы видим таблицу, в которой перечислены наиболее популярные трансмиссионные масла и их вязкость, а также различные важные свойства.

Синтетика , полусинтетика

Марка масла SAE Характеристики: API
Mobile 1 SHC 75W / 90 Universal SNT * всесезонный (предназначен для МКПП, гипоидных и других трансмиссий) GL4
Лукойл ТМ-5 75W / 90 Разработано специально для механических трансмиссий с любыми типами передач - PSNT ** GL5
Castrol Santrans Transaxl 75W / 90 Полностью СНТ (назначение - МКПП, раздатка, КПП в блоке с главными передачами) GL4
Mobile GX 80W Назначение - комбинированные КПП / передний привод GL4
Лукойл ТМ-5 85W / 90 Предназначен для МКПП / АКПП, раздаточной коробки, рулевого управления - PSNT GL5
Toyota 75W / 90 Оригинальное масло SNT (предназначено для МКПП, гипоидных передач заднего моста КПП, рулевой колонки) GL4 / GL5

Замена трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло замене не подлежит на всех марках автомобилей.Известны некоторые дорогие модели машин, у которых замена не предусмотрена самим производителем. Как правило, это автомобили с АКПП нового типа, где жидкость заливается на весь срок службы (что совпадает со сроком службы самого автомобиля). В таких коробках передач нет даже щупа для проверки уровня.

Вот, например, модели автомобилей, в которых замена не предусмотрена:

  • На немецких автомобилях после 90-х годов выпуска устанавливаются ящики без щупа;
  • Acura RL с АКПП типа MJBA;
  • Chevrolet Yukon с АКПП типа 6L80;
  • Ford Mondeo с автоматической коробкой передач FMX;
  • Honda CR-V последних лет выпуска и многие другие

Но все это как бы внешне, так и на практике немного иначе.Замена может потребоваться, если есть проблема в коробке. В любом случае потребуется диагностика (с определением уровня по сканеру и расписанию), а заменой лучше позаботиться специалистам.

Оставим в покое дорогие модели автомобилей и перейдем к обычным. В коробках этих машин рекомендуется заменять каждые 80 тыс. Км пробега , что составляет примерно 2 года. Но здесь не все сочетается. Опять же, все это относится к классическому, так сказать, сценарию, подразумевающему, что машина редко попадает в городские пробки, климат страны, где живет водитель, умеренный, а качество дорог не вызывает сомнений (как в Германия, например).В нашей стране, где условия движения практически экстремальные, важно проводить замену не каждые 80 тысяч км и даже не через 40 тысяч километров, а каждые 25 тысяч. И это не громкие слова, а реалии нашей жизни. Таким образом, мы позаботимся о коробке и не дадим ей выйти из строя раньше времени.

Есть еще вариант. Смазочный материал можно проверить визуально и определить его состояние. Итак, если заметно, что жидкость изменила цвет на более темный или приобрела запах гари, ждать плановой замены уже глупо.Срочно обратитесь в сервис, где сначала проведут диагностику, а потом поменяют масло.

Вывод

На сегодняшний день ориентировочная стоимость масел для автоматических трансмиссий составляет 250-1000 рублей за литр. Самым дорогим является французское масло Motul ATF, а одним из самых дешевых - американское Chevron ATF. Масла для МКПП от 100 рублей за литр.

Время не стоит на месте. Появляются новые виды масел, появляется импортная брендовая продукция, меняются рекомендации.Автомобилисту необходимо быть в курсе последних разработок, как и специалисту в любой другой сфере. Периодически проверяйте качество масла, проводите диагностику и состояние коробки.

Коробка передач есть у всех современных автомобилей, таких как ВАЗ 2110. Независимо от того, механический он или автоматический, всегда необходимо поддерживать количество масла или жидкости для трансмиссии.
Для того, чтобы поменять масло в КПП ВАЗ 2110 нужно потратить не более получаса.Когда эта работа станет рутинной, сложность, время и эффективность будут постоянно уменьшаться.
На автомобиле ВАЗ 2110, как поменять масло в коробке, вы можете узнать из этой статьи.

Выбор масла - ответственное дело

Помимо работы по добавлению масла, вы должны уметь его собирать. На рынке представлено много разных марок и моделей масла.
Для опытного автомобилиста эта задача будет очень легкой, а вот новичку придется изрядно побегать по магазинам.

Примечание. Чтобы хоть как-то облегчить данный выбор, необходимо выбрать оптимальную марку масла или жидкости.

Следует отметить, что масло используется для механических коробок передач, а трансмиссионная жидкость - для автомобилей с. Если нет возможности тратить время на выбор масла, эту работу лучше доверить профессионалам, которые давно проводят такие работы.
Это рабочие СТО.Они не только помогут выбрать марку масла, но и при необходимости заменит его.
Один из вариантов выбора трансмиссионного масла - изучить инструкцию по эксплуатации и обслуживанию. Автомобиль ... В большинстве случаев он попадает к пользователю вместе с автомобилем.
Осталось только поискать необходимый товар, узнать марку масла и отправиться в ближайший магазин за ним.

Примечание. В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач вместо трансмиссионной жидкости может использоваться масло. Этот момент следует тщательно продумать.

Причины использования масла в коробке

Следует учитывать причины использования масла:

  • Коробка передач содержит множество механизмов, которые постоянно создают трение друг с другом. Чтобы их работа оставалась постоянной, детали меньше изнашивались, уровень масла в КПП должен поддерживаться постоянно (недостаточное количество масла в КПП ВАЗ 2110 приведет к неисправностям).
  • Механическое напряжение при использовании масла значительно снижено.
  • Масло имеет способность удалять остатки коррозии, ржавчины. Помогает снизить температуру деталей при работе механизмов.

Основные виды масел

Моторное масло по многим показателям не отличается от применяемого для коробки передач.
Существует три основных типа этой жидкости:

  • Масло синтетическое (лучшее масло для коробок ВАЗ 2110).
  • Масло полусинтетическое.
  • Минеральное масло.

Когда автомобиль подвергается постоянным экстремальным нагрузкам, лучшим вариантом будет использование синтетического трансмиссионного масла. Единственный недостаток этого продукта - иногда слишком высокая стоимость.
Когда есть желание сэкономить, но при этом не навредить автомобилю, а точнее его запчастям в коробке передач, можно использовать полусинтетическое масло.

Примечание: ни в коем случае нельзя смешивать два вида масел - синтетическое и минеральное. Эта операция запрещена.
Кроме того, масла, заливаемые в коробку ВАЗ 2110, должны соответствовать рекомендациям производителя.

Одним из основных параметров трансмиссионного масла является его вязкость. По этому параметру масла делятся на несколько классов.
Немаловажна степень соответствия эксплуатационным параметрам автомобиля.
Так же как типы масла делятся на три типа, существует три основных класса смазочных материалов по вязкости:

  • Масло всесезонное для коробки передач ВАЗ 2110.
  • Летнее масло.
  • Зимнее масло для коробки ВАЗ 2110.

Масло трансмиссионное всесезонное ВАЗ 2110 можно использовать в любое время года. Это особенно важно, когда климат в стране практически не меняется в течение года и нет резких перепадов температур в течение всего года.
Такие масла имеют индекс:

Летние масла, естественно, следует использовать летом. Они предназначены для тех стран, где температура летом значительно отличается от температуры зимой.
Эти трансмиссионные масла имеют следующие индексы:

Зимние масла используются исключительно в зимнее время года.
Имеют на упаковке следующие индексы:

Примечание: чем выше число, тем гуще трансмиссионное масло.

Помимо вязкости и состава трансмиссионных масел, вы должны иметь представление о соответствии жидкости условиям эксплуатации (APL). Их всего семь групп.
Остались самые распространенные группы:

Группа масел для коробок передач, относящаяся к группе GL-4, предназначена для использования в автомобилях с нормальным уровнем нагрузки. Масло группы GL-5 применяется в автомобилях, которые постоянно эксплуатируются и эксплуатируются в особых, неблагоприятных условиях.

Замена масла в коробке

Помимо выбора трансмиссионного масла нужно понимать, как его менять. Как и большинство деталей, механизмов и запчастей автомобиля, механические и автоматические трансмиссии требуют деликатного подхода к своему обслуживанию.
Именно эти особенности вам необходимо знать, когда дело касается смазочных материалов ... Это видео поможет вам все сделать правильно.

Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что ресурс трансмиссии можно значительно увеличить.
Для этого необходимо постоянно использовать несколько простых, но золотых правил:

  • Автомобили можно настраивать. Когда автомобиль имеет стандартные заводские настройки и не претерпевал изменений после покупки (чаще всего своими руками), эксплуатацию следует проводить на том же уровне.
    Когда используется плавное ускорение во время движения транспортного средства, ограничение скорости не превышается, а индикатор спидометра находится в диапазоне 100–120 километров в час, и используется стандартное торможение, эти индикаторы могут увеличить срок хранения коробка передач.
  • Всегда используйте только правильное переключение передач. При использовании механической коробки передач переключение должно быть плавным с выключением сцепления и переключением передач.
    При использовании автоматической коробки передач - соблюдение установленных руководством автомобиля правил переключения селектора.
  • Масло в коробке передач необходимо проверять каждые 10 000 км пробега.

Примечание: некоторые водители заявляют, что масло в коробке передач менять нельзя. Это не то, что в корне неправильно, но даже смешно.

  • Используйте в трансмиссии только масло, указанное в эксплуатации для данного транспортного средства. Если нет возможности приобрести это масло, следует использовать аналогичное с такими же параметрами.
  • В специальном приложении к автомобилю есть специальная инструкция.Его надо хотя бы прочитать.
    Здесь указывается срок замены масла в коробке передач. Этого времени нужно всегда придерживаться.

Если этот показатель отсутствует, масло следует менять по следующим правилам:

  • АКПП - 90 000 км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля.
  • МКПП - 100 000 км пробега или каждые 7 лет эксплуатации автомобиля.
  • Постоянно проверять наличие масляных пятен под автомобилем. Если они начинают появляться, трансмиссию следует немедленно отремонтировать.

После некоторых правил эксплуатации и ознакомления с некоторыми положениями, которые помогут поддерживать автомобиль в исправном состоянии, необходимо переходить к следующему этапу.

МКПП и замена масла

Этот этап расскажет, как правильно заменить масло в МКПП.

Примечание: для проведения работ по замене масла в коробке передач автомобиль необходимо поднять. Поскольку в большинстве простых гаражей нет лифтов для хранения машин, необходимо использовать смотровую яму.
Используется стандартный набор инструментов и шприц. Используйте емкость для слива отработанной жидкости.

Итак:

  • Перед тем, как начать процедуру, нужно проехать около 20 километров. Это поможет согреть жидкость.
    В этом случае слить будет намного проще. После того, как автомобиль проехал минимальное количество времени, необходимо начинать замену масла не позднее, чем через 15 минут.

  • Автомобиль установлен над котлованом.
  • Первый шаг - заменить емкость для слива отработанного масла. После необходимо открутить крышку маслозаливной горловины.

Примечание. Уплотнительное кольцо на заглушке проверяется немедленно. При необходимости его заменяют.

  • Сливная пробка отведена в сторону, масло постепенно перетекает в подставленную ранее емкость.
  • После полного слива масла необходимо установить крышку в прежнее положение.
  • При помощи шприца постепенно заливается масло в коробку передач до уровня нижнего края.
  • Крышка маслосливного отверстия установлена ​​на место и прикручивается.

На этом процедура замены масла завершена.

АКПП и замена

Замена масла, а точнее жидкости, в автоматической коробке передач немного отличается.
Инструмент, механизмы и смотровая яма без изменений:

  • Расположение подающего шланга от штуцера радиатора охлаждения АКПП находится и отсоединяется.
  • Для слива жидкости необходимо использовать емкость на 5 литров. В него помещается шланг.
  • Когда селектор находится в нейтральном положении, двигатель запускается. Использованная жидкость постепенно перетекает в подготовленную емкость.

Примечание. Ограничьте работу двигателя 1 минутой. Продолжение работы двигателя может привести к повреждению трансмиссионного насоса.

  • Двигатель перестает работать.
  • Сливная крышка отодвигается в сторону и оставшаяся жидкость сливается в ту же емкость (если она не заполнена до краев).Далее заливается 5,5 л жидкости.

Примечание: перед заполнением коробки передач жидкостью снимите указатель уровня жидкости.

  • С помощью шприца через подающий шланг наливаем 2 литра жидкости.
  • По окончании этой процедуры двигатель перезапускается и через сливной шланг сливается 3,5 литра жидкости.
  • Двигатель необходимо снова остановить. Сливной шланг предназначен для заливки 3,5 литров жидкости для автоматических коробок передач.

Примечание: эта процедура продолжается до тех пор, пока через шланг не будет слито 8 литров жидкости.

  • После этой процедуры необходимо залить рабочую жидкость ... Ее количество указано в инструкции по эксплуатации.

Примечание: количество жидкости не должно превышать норм, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

По завершении этой процедуры необходимо сделать небольшой пробег автомобиля. Жидкость проверяется в той же смотровой яме.
На индикаторе есть специальная отметка, которую нельзя забыть установить на одном и том же месте. Уровень жидкости должен ему соответствовать.
Если показатели различаются, необходимо долить жидкость.
Вот и все. Как видите, поменять масло своими руками легко, если умеешь.
Инструкция, для этого это инструкция дать все ответы. Таким образом, выполняя работы своими силами, можно очень сильно сэкономить, ведь в автосервисах цена не из дешевых.

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью - здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

  • Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
    1. Масло моторное
    2. Масло трансмиссионное
  • Выбор производителя
    1. Отечественные производители
    2. Иностранные производители
  • Советы по заливке масла
  • Выход

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло требует тщательного отбора.Итак, какие есть варианты - из чего выбрать?
Итак:

  • При переднеприводном автомобиле Хозяева перепробовали два варианта. Первое было такое же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
    А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
  • Второй вариант - обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время. Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
  • Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
    1. Масла отечественные
    2. Масла иностранные
    3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
    4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
    5. Минеральные, полусинтетические масла

Совет! Как видите, выбор большой, но правильный выбор, обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Давайте разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.

Масло моторное

Итак:

  • Чем хорошо использовать моторное масло в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, выпущенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.

Трансмиссионное масло

Таких масел очень много и не хватит времени и терпения, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Идти:

  • Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.

  • Вязкость или густота масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не заводится, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в нефть.
  • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
  • Синтетическое масло, казалось бы, должно быть лучше остальных.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
    Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, и (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы. .

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

  • Так, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП.«
  • И еще один момент не в пользу синтетики - это ее цена. Стоимость такого масла высока, а практичность его не очень - поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант - полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
  • Обозначение такого масла - ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем.Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

  • По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода. В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП.Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

Итак:

  • Масло для коробки передач заявленное заводом - ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
  • Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, то должно быть лучше. Производитель может быть разным - например, Рексол.
  • Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
  • Lukoil SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом маслу специальной формулы TM-4-12. Отставание составляет всего 4%.

Иностранные производители

Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать на КПП Самара. По своим свойствам он больше подходит для передач спортивных коробок.
  • А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины.Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны, тот же Valvoline, но не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Помните, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствует ранней коррозии металлов. Это потому, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.

  • С этой точки зрения моторные масла - лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
  • И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону - ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

  • Вязкость
  • Рабочая температура масла - точка застывания
  • Количество добавок и их тип

Опыт

ЧТО ДЕЛАЕТ КОРОБКУ?

Было время, когда в самарскую коробку передач заливали моторное масло.Теперь завод рекомендует заправить блок трансмиссии. Что лучше, спорят автомобилисты по сей день.

Александр БУДКИН

ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ ...

Практически любой механизм требует смазки. При выборе масла для трансмиссионных агрегатов обычно руководствуются двумя критериями: удельными нагрузками, действующими на механизм, и относительной скоростью скольжения. В зависимости от этого подбираются масла, различающиеся по вязкости и количеству присадок, в первую очередь противозадирные.Последние, как правило, содержат соединения серы, вызывающие химические изменения (модификации) металла в критических условиях. Поверхностный слой материала не разрывается, образуя потертости, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл в этом случае химически «корродирован», общий износ в тяжелых условиях работы меньше.

В этом рассуждении есть небольшая оговорка: химическая модификация может снизить износ стали или чугуна.Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с соединениями серы и, как правило, в их присутствии быстрее изнашиваются.

Когда ВАЗ начинал выпускать Самары, специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать моторное масло в коробках "восьмерки". Но нет ничего более постоянного, чем временное. Всего через 15 лет после начала производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее.Сначала ТМ5-9П, использованный для первой заправки (группа ТМ-5, но «адаптированный»), затем еще несколько продуктов Рязанского и Омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4 / ТМ5 (ЗР, 1998, № 12). Вывод на рынок новых масел практически совпал с появлением коробки передач ВАЗ 2110, которую сегодня ставят на «девятки». Теперь существует и минимальный набор требований, которым должно соответствовать масло для коробок переднеприводных автомобилей (таблица 1). Правда, сюда не входят нормы на коррозионную активность по отношению к цветным металлам, но никто не мешает ввести этот параметр при проведении сравнительной экспертизы.Собственно, мы так и сделали.

ALL YOUNGER -

НА ВАШЕМ ОБРАЗЕ

Мы поручили восьми заявителям позаботиться о коробке передач Samara (см. Фото). Их силы явно неравны, так как это масла разных классов ... Собственно, мы собирались сравнивать классы масел между собой.

Так как моторные масла в ящиках Самар использовались с незапамятных времен и разрешены к применению сейчас, без них было невозможно обойтись. Мы взяли два образца - «попроще» (M6z12G1) и «внушительнее» («Лукойл-Супер» SAE 15W40 API CD / SF).Из рекомендуемых АвтоВАЗом отечественных трансмиссионных масел для «зубил» в магазинах нашелся только Rexol TM-4-12. Нам не удалось обойти самую известную «трансмиссию» - ТАД-17И. Только потому, что этот бренд, как говорится, хорошо известен. Хотя использовать его на переднеприводных ВАЗах дороже. Во-первых, это масло слишком густое (особенно при низких температурах), а во-вторых, в нем слишком много противозадирных присадок, которые вредят синхронизаторам. А какое сравнение без импортных товаров? В нашем тесте таких пар две: два образца - «Валволин» и два - «Кастрол».Два голландца представляют разные группы (GL-4 и GL-5) в одном и том же вязкостно-температурном диапазоне. Два «немца», напротив, различаются вязкостью (SAE-80 и SAE-90), находясь в одной группе GL-4. Отличие одной иностранной пары от другой в том, что масла Valvolin загущенные (их больше всего на прилавках), а Castrol - не загущенные. Последние, с меньшей универсальностью, очень нравятся спортсменам, поскольку их свойства более стабильны при высоких температурах.

Результаты выглядят довольно громоздко (таблица 2).Чтобы не запутаться в строках и столбцах этой таблицы, мы рассмотрим возможности продуктов отдельно по каждому из показателей. Возьмем отечественный ТМ-4-12 за некий эталон.

Вязкость, несомненно, один из важнейших критериев и в то же время самый понятный. Чем выше его значение, тем прочнее масляная пленка, но тем хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости, кроме того, усложнит работу синхронизаторов, ведь они должны постоянно выдавливать излишки масла «из-под себя».Минимальное значение этого параметра при 100 ° C для интересующего нас агрегата составляет 9–11 мм2 / с, максимальное - 14–16, следовательно, оптимальное - 12–14 мм2 / с. Из протестированных масел в пробку попадают все, кроме самого густого Castrol (с маркировкой вязкости 90) и нашего ТАД-17И. Последнее никого не удивляет, ведь в его маркировке указана повышенная вязкость самого известного из российских трансмиссионных масел.

СВАРКА, НАПРЯЖЕНИЕ, ИЗНОС

Основные трансмиссионные свойства масел обычно определяют на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490.Здесь также четыре наиболее важных параметра: истирающая нагрузка, сварочная нагрузка, индекс заедания и диаметр пятна износа.

Первый показатель характеризует нагрузку, при которой масляная пленка продавливается, и режим гидродинамического трения сменяется режимом полусухого (граничного) трения. Чем выше этот показатель, тем меньше износ деталей при нормальных (некритических) режимах работы. Синхронизатор характеризуется просто полусухим трением (после того, как он выдавливает излишки масла). Оказывается, этот параметр не должен быть слишком большим.Что оптимально? Если предположить, что включенное в наш тест масло ТМ-4-12 не является подделкой, то для «девятой» коробки подойдет 1100-1200 Н. Именно это масло получило рекомендацию АвтоВАЗа. Какие показатели у остальных? Мотор М6з12Г1 и ТАД-17И немного короче. Один из импортных «вальволинов» - полусинтетический (группа качества GL-4) - практически попадает в условный коридор. Три других зарубежных «трансмиссии» показывают заметно более высокую нагрузку. Не будем считать это недостатком, ведь наша достопримечательность не числится в официальных требованиях ВАЗа.Просто такие масла больше ориентированы на сохранение целостности шестерен. Согласитесь, для трансмиссионных масел это не удивительно.

Следующий показатель - сварочная нагрузка. Это сила, при которой трущиеся поверхности не могут двигаться (скользить) относительно друг друга. Если в этом режиме механизм все же вращается, то с неизбежным отрывом кусков металла с одной или обеих поверхностей: образуется та самая потертость. Согласно требованиям ВАЗ это значение для масел должно быть не менее 224 кгс (2200 Н).Теперь посмотрим на таблицу. 2. Моторное масло «попроще» выжали из 1880 Н, «Лукойл» продержался до 2000, но все трансмиссии без исключения преодолели этот барьер. Причем менее вязкий из «кастролей» - с запасом более чем в 1,6 раза, а самый «крутой» из «вальволинов» - более чем в два раза.

Вперед. Третий трибологический показатель - индекс задира - указывает на эффективность противозадирных свойств в интервале между заедающей и сварочной нагрузкой.Чем больше индекс, тем лучше. Заводские требования предписывают не менее 40 кгс (392 Н). Единственное масло, не прошедшее экзамен в этой номинации, - ТАД-17И неизвестного происхождения. Лидеры такие же, как и в предыдущем случае. Любопытно, что Лукойл проиграл здесь менее именитому «моторному» конкуренту, а проигрыш последнего трансмиссии ТМ-4-12, специально созданной для КП «Самара», составил менее 4%.

Последний из трибологических показателей - диаметр пятна износа. С ним все очевидно - чем меньше, тем лучше.Здесь обращает на себя внимание ТАД-17И. Показанные им 0,78 мм ни в какие ворота не лезут - почти в полтора раза хуже, чем у очередного моторного масла! Лучшее из двух моторных масел по этому показателю (M6z12G1) сумело превзойти одну из импортных «трансмиссий»; однако это было более вероятно из-за того, что «противник позволил». Отметим, что полностью синтетическое масло не входило в число лидеров по этому показателю, а лучшим оказалось самое вязкое «Castrol EP 90». Из масел более подходящей вязкости хорошо себя проявил полусинтетический Валволин группы GL-4.

По результатам трибологических испытаний специалисты рассчитали реальную группу ТМ или ГЛ. Для моторных масел 2,9 и 3,0, для ТАД-17И получилось 3,1 (должно быть 5,0). Образец для сравнения (ТМ-4-12) «капнул» всего 3,6, два масла Valvolin - 3,9 и 5,5 (!), А пара Castrol - 4,3 и 4, 9 (у последних двух в маркировке 4,0). Единственный иностранец, который условно не дотянул до заявленного GL-4, - полусинтетический Valvolin, в общем зачете масел для самарского агрегата, как ни странно, по-прежнему лидирует.

Осталось всего два показателя - температура застывания и коррозионный износ меди, входящей в состав латунных или бронзовых синхронизаторов. Не будем комментировать первый, но поговорим о коррозии. Как вы помните, это вызвано серой в противозадирных присадках. Нетрудно понять, что масло с лучшими противозадирными свойствами проявит себя как наиболее агрессивное. Взгляд на стол. 2 только подтверждает теорию. Моторные масла, показавшие самые низкие сварочные нагрузки, меньше всего разрушили цветной металл - 16 и 20 мг.ТАД-17И «признал», что противозадирных присадок практически нет - износ 19 мг. Рекомендованный АвтоВАЗом ТМ-4-12 позволил удалить в 3,5 раза больше - 73 мг. Полусинтетический Валволин 75W90 группы GL-4, который до сих пор удерживал лидерство, показал 112 мг. Это в 5,5 раза больше, чем у моторных масел, и в 1,5 раза больше, чем у «эталонного» ТМ-4-12. Далее - даже больше, и замыкает список самых «выносливых» масел группы GL-5 - в нем 150 мг.

ВМЕСТО ВЫВОДОВ

Увы, "лучшего" масла для Самарской КПП НЕТ.Чем тщательнее ухаживают за передачами, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности - не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ». Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью - моторным 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионным 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80.Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, только бы не подделка.

Но мы не ответили на главный вопрос: что лучше - мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадались. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку передач для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше. С трансмиссионным маслом все наоборот.Что ж, если вы намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа - ищите ТМ-4-12, только внимательно выбирайте!

Лукойл-Супер; ООО «Лукойлпермнефтеоргсинтез». Мотор, минеральный, SAE 15W40 API CD / SF; цена 55 руб. / л; Допускается к применению в КПП «Самара», хорош для работы синхронизаторов, немного хуже - для передач.

«Норси» M6z12G1; ОАО "Норси". Мотор, минерал, близкий аналог SAE 15W40 API SF; цена 35 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для работы синхронизаторов, несколько хуже - для передач.

ТАД-17И; ОАО «Славнефть Ярославнефтеоргсинтез» (на этикетке). Трансмиссия минеральная, близкий аналог ТМ-5-18; цена 17 руб. / л; масло этой группы и вязкости не применимо для переднеприводных ВАЗ.

ТНК ТМ-4-12; ОАО «Рязанский НПЗ». Трансмиссия минеральная; цена 26 руб. / л; рекомендовано АвтоВАЗом для коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Valvoline DuraBlend, Голландия. Трансмиссия полусинтетическая, SAE 75W90, API GL-4; цена 185 руб. / л; одно из самых предпочтительных масел для Самары из представленных в тесте.

Valvoline SynPower, Голландия. Трансмиссия синтетическая, SAE 75W90, API GL-4 / GL-5; цена 290 руб. / л; очень высокие противозадирные свойства, очень низкая температура затвердевания, однако использование в КП «Самара» нежелательно.

Castrol EP-80, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 80, API GL-4; цена 120 руб. / л; хороши для спортивных «ящиков», но для стандартной КПП «Самара» - не лучший вариант.

Castrol EP-90, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 90, API GL-4; цена 130 руб / л; применение в КП «Самара» нежелательно.

Наша ссылка

СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 по отечественной.В мосты с гипоидными передачами и нагруженные коробки передач, как правило, заливают масло группы ГЛ-5 (ТМ-5), а в узлах переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей) - ГЛ-4 (ТМ). -4). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 - от -40 до + 25 ° С, для 80W-85 - от -30 до + 35 ° С, для 80W-90 от -30 до + 45 ° С.

Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но разрешены и моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12.Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.

Фото Владимира КНЯЗЕВА и Владимира ТРУСОВА

проверить и заменить, сколько и какое масло заливать. Подготовка к замене и необходимые инструменты

Большинство владельцев «семерки» заливают коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. В 2107 на заводе устанавливается несколько типов КПП. Все они требуют смазки высокого качества. Только в этом случае ящик будет работать надежно и долго.

В сервисной книжке производитель указывает несколько уровней вязкости:

  • SAE80W85,
  • SAE75W90,
  • SAE75W85.

Как и моторные масла, трансмиссионные масла, помимо индекса вязкости, делятся на группы. В ВАЗ 2107 профессионалы советуют заливать:

В первую группу входят моторные масла, которые содержат большое количество специальных присадок. Этот тип оптимален для коробок передач с большим количеством передач.

Масло

GL-5 предназначено для смазки вращающихся шестерен, работающих под определенным углом, то есть гипоидных передач.

В ВАЗ 2107 редуктор заднего моста имеет такую ​​трансмиссию. GL-5 идеально подходит для смазки зубчатых передач. Производитель автомобиля рекомендует менять смазку в коробке передач вместе с заменой жидкости в МКПП. Поэтому автовладельцы используют только один вид масла, залив его в коробку и коробку передач.

В принципе, отрицательного эффекта не будет.Свойства GL-5 позволяют использовать его в коробках передач. Кроме того, составы этой группы были специально разработаны для использования в экстремальных условиях.

Влияние класса вязкости

Если ВАЗ-2107 будет эксплуатироваться в умеренном климате, где летом постоянно жарко, а зимой достаточно холодно, то рекомендуется заливать трансмиссионную жидкость всесезонного типа. - SAE75W90 в МКПП. Может работать в широком диапазоне температур (-40 / + 45).Более того, характеристики масла всегда остаются неизменными.

Приобретая смазку для МКПП, обязательно нужно учитывать место жительства. В каждом регионе свои климатические условия.

Например, SAE 80W85 может эксплуатироваться в диапазоне от +35 до -26 по Цельсию. В некоторых регионах требуется более широкий ассортимент, поэтому очень важно учитывать эти значения при покупке.

Какие масла больше подходят для ВАЗ 2107?

В принципе, в «семерку» можно заливать любое масло.Самого высокого качества, конечно же, будет синтетика. Минерал или полусинтетика тоже не принесут вреда.

Самая дешевая - минеральная жидкость. Однако у него есть существенный недостаток - он начинает быстро замерзать в холодную погоду. В результате при минусовой погоде сложно запустить двигатель. При трогании с места приходится выжимать сцепление.

Синтетика, а также полусинтетика меньше загустевают в холодные дни. Однако их согласованность имеет характерные отличия. Синтетика обладает большой текучестью, поэтому ее используют в новых МКПП.Он начинает течь даже при малейшем дефекте прокладки.

Полусинтетическое масло более густое. Таким образом, он используется в механической коробке передач автомобиля, который пробегает более 100 000 километров. Если после заливки полусинтетика начинает сочиться, значит пора заменить вышедшие из строя детали.

Конечно, каждый водитель сам решает, какое масло использовать. Но в любом случае необходимо учитывать все описанные выше нюансы. Характеристики смазки должны соответствовать рекомендациям производителя.Замена осуществляется согласно указанному регламенту. В результате коробка передач прослужит без ремонта долгое время.

Смазка (масло) - важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто пропитан местами, где это случается, так что в нем просто должно быть масло!
Нужен как в двигателе, так и в регулируемой коробке передач, коробках передач, амортизаторах и других деталях. В этой статье: инструкция «Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗа» и переднего моста тоже, советы по выбору масла, видео, и что делать помимо замены масла.

Сейчас в заказе:

  • Выбор масла для ВАЗ
  • Подготовка к замене и необходимые инструменты
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Советы по обслуживанию

Выбор масла для ВАЗ

Какое масло заливать при замене масла в мосту на ВАЗ 2107 например?
Бывает, что мнения экспертов расходятся, но есть и общие точки. Не стоит лить дорогое масло - пустая трата денег.
Выбор трансмиссионного масла - личное дело каждого. Все зависит от предпочтения владельца и цены на масло.
Масло Mannol часто заливают в задний мост и оно неплохо зарекомендовало себя. ХАДО, конечно, качественнее, но все же дороже.

Что касается марки трансмиссионного масла, то наиболее распространенным является 75W-90.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Итак, замену масла в задней оси ВАЗ 2105 или другой машины удобнее всего проводить на яме или эстакаде.Заранее продумайте, где их можно найти.
Купить масло для заливки - надо взять 2 литра - немного останется для доливки.

Совет! Перед заменой масла обязательно прогрейте машину, проехав на ней около 10 километров. Так масло будет лучше стекать.

Какой инструмент нужен:

  • Шестигранник 12
  • Кольцевой ключ или головка на 17 с ручкой
  • Шприц для заливки масла

  • Емкость для отработанного масла
  • Тряпка
  • Резиновые перчатки для предотвращения ожогов маслом

Как видите, замена масла в мосту ВАЗ 2104 и других автомобилях не требует особых затрат и вполне возможно сделать своими руками.

Замена масла

Рассмотрим подробный процесс замены масла в задней оси; Также будет рассмотрена замена масла в мостах ВАЗ 21213.

Задний мост

Итак, приступаем к замене масла, предварительно подготовив все необходимое и достаточно прогрея машину:

  • Сначала слейте старое масло. Для этого берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку.
    Вот здесь и пригодятся резиновые перчатки или перчатки. Масло, если оно, конечно, будет резко стекать с задней оси на руки.

И потечет прямо вам в руки, так что лучше себя предупредите.

  • Отвинтив сливную пробку, поставить на место масляную емкость. После слива масла очистите магнит на пробке, чтобы металлическая стружка не попала в новое масло, и закрутите его обратно в корпус.
  • Залейте масло. Ключом на 17 откручиваем заливную пробку (как на фото). Залейте в шприц масло и залейте его в редуктор.
    Масло долить до уровня заливной горловины.

  • После достижения желаемого уровня масла завинтите пробку заливного отверстия.

  • Далее протрите все тряпкой и проверьте затяжку всех резьбовых соединений.

Примечание! Затягивайте обе пробки без излишнего фанатизма. Все-таки потом при ремонте передернуться будет неприятно.

Вот, собственно, и вся замена масла в мосту ВАЗ 2105.

Передний мост

На автомобилях «Нива» и «Тайга» помимо заднего моста имеется еще и передний мост, так как автомобили полноприводные.Учтите, что замена масла в осях ВАЗ 21214 ничем не отличается от замены в задней оси на других моделях.
Инструменты такие же, наконечники такие же, устройство аналогичное, процесс идентичный.
Сначала сливаем масло из КПП. Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную.
Залейте масло до уровня. Контролируем герметичность стыков. Все готово.

Многие автовладельцы не думают, что за автомобилем нужно ухаживать, а не просто ремонтировать.
Если делать не только замену масла заднего моста вашего ВАЗ 2106, но и уход за автомобилем своими руками, то ремонт можно проводить гораздо реже. Вот несколько советов по использованию масла.

Совет 1 - проверьте уровень масла! Как часто нужно проверять? После 20 000 километров пробега вашего автомобиля посмотрите на задний мост. Отвинтите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла пальцем. При необходимости долейте масло до уровня.

Совет 2 - Своевременно меняйте масло! Согласно руководству по ремонту, частота замены масла в заднем мосту автомобилей ВАЗ составляет 60 000 км.
Следуя этому совету, ваша коробка передач прослужит дольше.

И еще немного о. Цена на эту операцию довольно низкая, поэтому в целях экономии времени можно заплатить ребятам на СТО за замену.
Кстати, некоторые СТО предоставляют бесплатную замену масла, при покупке в их магазине - обратите внимание.

Какое масло заливать в КПП ВАЗ 2107?

В сегодняшней статье мы поможем разобраться, какое масло лучше всего подходит для коробки передач ВАЗ 2107 и сколько нужно на замену? Такие вопросы часто задают владельцам этих отечественных автомобилей, так что кому следует знать эти тонкости.

Какое

масло лить ?

Многие заливают масло в коробку передач ВАЗ 2107 рекомендованным производителем. Эти автомобили отечественного производства оснащались четырех- и пятиступенчатыми коробками передач, которые требуют качественной смазки для надежной и долговечной работы. Мы разберемся с классами вязкости и группами масел ниже, но сначала рассмотрим конкретные марки смазочных жидкостей, которые могут быть flood в коробке:

  • UFALUB UNITRANS 85W-90;
  • ЛУКОЙЛ ТМ-5 85W-90;
  • SAMOIL 4404 80W-90 или 85W-90;
  • FAIR SUPER E-80W-90 или T-85W-90;
  • ТНК ТРАНС ГИПОИД 85W-90 или 80W-90;
  • AGIP ROTRA MP 80W-90 или 80W-95;
  • NORSI TRANS 80W-90 или 85W-90;
  • NOVOIL SUPER T 80W-90;
  • SPECTROL FORWARD 80W-90;
  • MP GEAR LUBE-LS 80W-90 или 85W-140 (GL-5).

Классификация масел

На каждой канистре с трансмиссионным маслом для ВАЗ 2107 указаны определенные характеристики с указанием класса и группы вязкости.

Читайте также:

Группы масел

Какое масло выбрать в коробке передач ВАЗ 2107 лей, нужно знать группы этих смазочных составов:

Какое масло заливать в коробку ваз 2110.
  1. GL-4. Масло трансмиссионное ВАЗ 2107 этой группы содержит много добавок.В основном такие смазочные материалы используются для машин со ступенчатыми редукторами, работающих на высоких скоростях с малым крутящим моментом, а также работающих на низких скоростях с большим крутящим моментом.
  2. ГЛ-5. Это масло для коробки передач ВАЗ 2107 предназначено для так называемых гипоидных передач (шестерни вращаются под углом). В этих моделях отечественных автомобилей гипоидная передача расположена внутри коробки передач, поэтому в редукторе можно заливать только смазкой группы GL-5. Такое масло тоже иногда заливают в трансмиссию, но только при тяжелых условиях эксплуатации.

Замена масла в КПП и КПП моста ВАЗ-2107.

Читайте также:

Классы вязкости

Чтобы выбрать, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ 2107 нужно определиться с классом вязкости:

  1. SAE75W90. К этому классу относятся полусинтетические или синтетические масла, подходящие для всесезонного использования. Смазка может работать при температуре от 40 до 35 градусов Цельсия. Такие масла можно использовать в автомобилях, которые эксплуатируются в суровых условиях нашей страны.
  2. SAE75W85. Этот класс вязкости также подходит для всесезонного использования в ящике, а температура удерживания составляет от 40 до 45 градусов.
  3. SAE80W85. Масла этой вязкости кипятят при 35 градусах, а замерзают при 30 и более.
Какое масло заливать в ВАЗ 2109 зимой.

Минеральные смазки

Самым важным и, пожалуй, единственным преимуществом минеральных масел является их низкая цена по сравнению с синтетическими и полусинтетическими маслами. Например, четырехлитровая канистра минерального масла в коробке ВАЗ 2107 стоит около 400 рублей, а аналогичная канистра полусинтетики - более 1000.

Смазочный состав обладает хорошими смазывающими свойствами, поэтому без замены можно проехать до 60-70 тысяч километров. К тому же зимой такая смазка быстрее застывает на морозе и затрудняет запуск холодного двигателя.

Полусинтетика и синтетика

Читайте также:

Единственным недостатком такого трансмиссионного масла для ВАЗ 2107 является относительно высокая цена по сравнению с обычной минеральной водой. В среднем канистра стоит от 1000 до 1500 рублей.Эти недостатки ограничены, а что касается преимуществ, то к ним можно отнести высокотехнологичную смазку и содержание присадок, снижающих износ элементов трансмиссии, продлевающих срок службы коробки передач.

Температура замерзания этих масел намного ниже, поэтому они подходят для работы в сильные морозы. Вы можете отпустить педаль сцепления через несколько секунд после запуска силового агрегата и коробка передач заработает нормально. Смазка нагревается быстрее и возвращается к нормальной текучести по сравнению с минеральной смазкой.

Некоторые говорят, что синтетическое масло трансмиссия для ВАЗ 2107 может выдавливать сальники и вытекать из пазов. Это неправда, а если и происходит, то совпадение, а настоящая причина кроется в явно изношенной коробке передач.

Какое масло заливать в двигатель ваз 2115.

Сколько масла требуется?

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует не только какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107, но и сколько его нужно.Важно не только сколько масла в коробке, но и сколько его попадет в трансмиссию при ее замене.

В автомобилях с четырехступенчатой ​​коробкой передач в коробке передач содержится всего 1,35 литра масла, а в случае пятиступенчатой ​​коробки передач емкость достигает 1,6 литра.

Приветствую)
Конечно масло в мостах меняется по пробегу, но машина куплена недавно, непонятно что и когда предыдущие хозяева лили в мосты, поэтому решил все поменять.Для этого я приобрел 3 литра трансмиссионного масла Liqui Moly 75W90 и 6 цилиндров универсального очистителя Step-Up.

1) Очистите приставшую грязь с крышки редуктора с помощью металлической щетки.

Примерно так.

Шильдики появились из-под грязи, в данном случае 3,73 (передаточное число).

Номер детали и год изготовления (2004)

2) Отвинтите заливную пробку (квадрат 3/8 дюйма). Всегда начинайте с заливной пробки, потому что, если она не откручивается, лучше не откручивать Начните.

3) Посмотрите, что такое мазут.

4) Отверните болты крепления крышки (головка 17/32 - примерно 13,5 мм).

5) Снимите крышку и слейте старое масло. Будьте осторожны, чтобы не пролиться.

6) Тщательно промойте все внутренности моста очистителем (можно использовать любую машину в аэрозоле).

7) Удалить остатки старого герметика металлической щеткой.

8) Еще раз проливаем все очистителем.

9) С помощью тряпки соберите остатки очистителя с корпуса дифференциала.

10) Тщательно продуть все внутренности сжатым воздухом (задача - полностью высушить остатки очистителя).

11) Переходим к крышке, ее тоже нужно хорошенько очистить от герметика и грязи.

12) Промываем и сушим крышку.

Не экономьте на герметике, покупайте только качественный высокотемпературный автомобильный герметик.

13) Нанесите герметик.

Герметик наносится плоским валиком прибл. Диаметр 6 мм без разрывов. Отверстия предполагается обойти изнутри.

14) Осторожно, стараясь не смазывать герметик, установите крышку на место.

15) Натягиваем болты крепления динамометрическим ключом (момент 41 Н * м). Вытрите излишки герметика тряпкой. Не спешите заливать масло сразу, дайте герметику высохнуть.

С задней коробкой передач все точно так же. Единственное, крышка у него оказалась более ржавой. Поэтому было решено его подвергнуть пескоструйной очистке.

Покрыть грунтовкой.

И краска.

Вот он уже стоит на своем месте.

Опишу процесс заливки масла словами - довести подвеску автомобиля до рабочего положения (поддержать снизу или поставить на колеса), залить масло через заливное отверстие до уровня пробки (до запуска заливка обратно), переустановить заглушку (смазав ее тонким слоем герметика).Надеюсь, эта статья будет вам полезна.

шт. Прошу прощения за некачественные снимки, фотографировал на телефон.

Еще сегодня регулировал задние колодки, вроде с завода никого не было. И ручник не использовался, так как коробка автомат.

Теги: Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107

Замена масла в КПП ВАЗ 2101-2107. УЖАСТИК!!! на сливной пробке! Грохочет мост. В дальнейшем замена моста на...

Замена масла в коробке передач и заднем мосту ВАЗ 2106 КЛАССИК.

Форум сообщества «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2. решил ... Сообщества ›ВАЗ: Ремонт и Улучшение› Форум ›какое масло лучше заливать в мост и ... там ща! но на промывке кататься не собираюсь, задний мост домкратом ... 4 литра думал, что в коробку и коробку масло льется одно и то же.

Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107? | Автор темы: Татьяна

Анатолий Нормальный ТАД-17И сейчас не найден.
TM5-18 или GL-5. Для ГИПОИДНЫХ передач!
Вязкость лучше 75W90. Большинство полусинтетических материалов именно такие.

Екатерина Тат17

Станислав Сейчас БП 75-90 удобнее, около 300 р л.

Геннадий ТАТ 17 или любая передача.

Ольга Все, что предназначено для гепоидного почтения,

Антонина есть в инструкции к ней ..

толи 18-5 или .. что-то в этом роде. 15-8

Посмотреть эту марку в интернете

Наталья Трансмиссия.
Марка особого значения не имеет, но обычно чем дороже масло, тем оно лучше. А еще нужно смотреть на класс вязкости. Чем больше разница между числами, тем лучше.
Для трансмиссионных масел это, например, 75w-90. Валерия.

Светлана ТАТ17 или трансмиссия

Денис ТАД-17 или если просто найдешь "НИГРОЛ"

Артур МКПП отличное трансмиссионное масло

Cyril GL-5 75w90 полусинтетика или синтетика решать вам.
Из полусинтетики: BP HT 75w90 - хорошее масло, из нашего - TNK GL-5 75w90 Егор

Артем Самым простым является TaD-17 I.Возможен импорт аналогов для гипоидных передач ...

Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и ...

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107: ... Залить в коробку передач (коробку передач), поддомкратить одно заднее колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и дать ...

Масло в коробке передач - весь механизм, который вращается и трутся друг о друга, нуждается в масле, так же, как и в коробке передач, внутри него находятся шестерни (они металлические), которые трутся друг о друга во время работы и если они не смазаны что угодно, они быстро выйдут из системы (у них будут потертости или даже деформации, и редуктор придется менять), а при смазке они уже будут вращаться и тереться друг о друга с гораздо меньшим трением и, следовательно, износом частей будет уменьшено (они не будут выходить из строя так быстро), кроме того, шестерни в коробке передач по-прежнему будут работать тише, и, следовательно, он не будет слишком сильно гудеть и вибрировать, как это будет, если масло полностью слито и автомобиль запущен.

Сколько заливать (объем)

Хотите верьте, хотите нет, но есть некоторые владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель. Также есть водители, которые считают, что если масло не вытесняется и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и на КПП.

Количество смазки должно быть 1.3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться, пока масло не вытечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.

Замена

Масло меняют по тому же алгоритму, что и масло в коробке передач, после пробега, чтобы масло было горячее и лучше сливалось:

- открутить пробку заливного отверстия

- под сливное отверстие поставить емкость для отработанного масла

- откручиваем сливную пробку

- после полного слива масла завинтить сливную пробку

- заливать масло в заливное отверстие, пока масло не потечет из него

- затянуть пробку заливного отверстия

Что залить

По объему: 1.Для замены достаточно 5 литров жидкости. Меняйте с интервалом 30-40 000 км или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Замена масла в КПП. Сколько, когда и какое трансмиссионное масло заливать? Сколько литров масла в коробке передач, и куда оно наливается Сколько масла нужно в коробке передач knight

Правильная эксплуатация агрегата трансмиссии на ВАЗ 2114 возможна только при своевременном обслуживании коробки передач. Одним из важных аспектов обслуживания является замена смазочной жидкости... Чтобы КПП не испытывала масляного голодания при недозаправке, нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2114.

[Скрыть]

Как определить необходимое количество масла для коробки ВАЗ 2114?

Объем трансмиссии автомобилей ВАЗ 2114 по официальным данным составляет 3,5 литра. Но на практике количество заменяемой жидкости может составлять 3,3 литра. Это связано с тем, что при сливе использованной смазки некоторое количество масла остается в коробке передач на шкивах и стенках.

Если при замене промыть трансмиссию или провести капитальный ремонт, потребуется 3,5 литра жидкости. Необходимо учитывать, что в процессе эксплуатации автомобиля происходит естественное изготовление деталей, что приводит к повышению уровня масла. Это связано с тем, что составные элементы коробки передач и ее корпуса теряют определенный объем. Но уровень замены в этом случае не будет превышать 50-100 грамм.

Какую смазку выбрать?

Перед заправкой расходников нужно определиться с выбором масла для коробки ВАЗ 2114, от этого будет зависеть качество работы агрегата.Завод-производитель советует потребителям выбирать одну из трех категорий смазочных материалов.

Канал «КОССС102» рассказал о выборе расходных материалов для трансмиссий автомобилей ВАЗ 2114.

Разрешено использование масел:

  • на минеральной основе;
  • на синтетической основе;
  • на основе полусинтетики.

В принципе, можно использовать любую жидкость, но важно, чтобы она соответствовала спецификациям, рекомендованным производителем:

  1. 75W-90.Синтетические расходные материалы отличаются хорошими смазывающими свойствами. Их действие позволяет обеспечить оптимальную работу трансмиссии машины в условиях эксплуатации в сильный мороз. Главный недостаток синтетических масел - громкий шум, который начинает издавать коробка после заливки по сравнению с полусинтетикой. При выборе смазки с классом вязкости 75W-90 важно, чтобы она соответствовала спецификации GL-4.
  2. 85W-90. Полусинтетический расходный материал обладает хорошими эксплуатационными характеристиками.Использование таких масел целесообразно в автомобилях с большим пробегом. Стоимость такой смазки меньше по сравнению с синтетическими веществами. Согласно стандарту API продукт должен быть не ниже класса GL-4.
  3. Допускается использование минеральной смазки класса вязкости 80W90. Главный недостаток такого масла - его устойчивость к низким температурам. В сильный мороз минеральная смазка загустевает и теряет свои характеристики.

Помимо этих пунктов, при выборе смазочного материала важно учитывать следующие нюансы:

  • конструктивные особенности коробки передач автомобиля, а также привода автомобиля;
  • климатические условия эксплуатации транспортного средства, в частности, если регион отличается частыми и резкими перепадами температур;
  • сезон, в течение которого транспортное средство используется более интенсивно;
  • объем нагрузок, приходящихся на коробку передач при различных режимах работы, а также их характер;
  • Влияние добавок в составе жидкости на отдельные компоненты агрегата.

Канал «Мульти Папа» подробно рассказал о выборе трансмиссионной смазки для коробок передач.

Как часто нужно менять масло?

Для того, чтобы коробка передач работала без перебоев, смазку в ней необходимо регулярно менять.

По официальным данным, указанным в сервис-мануале, процедуру замены расходника в трансмиссии нужно проводить каждые 60 тысяч километров. Или это нужно делать через четыре года эксплуатации машины.Последний вариант актуален для автомобилистов, которые не проезжают 60 тысяч км за указанное время.

Но на практике, чтобы не допустить сбоев в работе агрегата, при выборе интервала замены необходимо:

  1. Проверить смазку на ощупь. Со временем в расходном материале начинают образовываться твердые частицы, это говорит о том, что срок его службы подходит к концу. Если присутствует, жидкость заменяется.
  2. Определите цвет и запах расходных материалов.Масло через определенное расстояние темнеет, но наличие осадка сообщит о необходимости его замены. Кроме того, неприятный запах также будет свидетельствовать о низком качестве расходного материала. Если жидкость пахнет гари, ее необходимо заменить.
  3. Периодически проверяйте состояние сальников, особенно если в автомобиль заливается синтетическая жидкость.
  4. Всегда меняйте масло в трансмиссии после покупки подержанного автомобиля.

Следовательно, с учетом этих моментов необходимость внесения изменений может возникнуть раньше, чем это установлено регламентом производителя.Отзывы автовладельцев ВАЗ 2114 показывают, что многие соотечественники меняют смазку через 25-30 тысяч километров пробега. Этого показателя рекомендуется придерживаться при частом и интенсивном использовании транспортного средства.

Подробнее о том, что будет, если своевременно не заменить масло в трансмиссионном агрегате, рассказал канал «Секреты ПОКУПКИ».

Типы коробок передач ВАЗ 2114

Отечественные модели ВАЗ 2114 могут комплектоваться двумя типами трансмиссионных агрегатов - старыми и новыми.Поэтому перед выполнением задачи по замене необходимо точно определить, какая коробка передач установлена ​​на автомобиле. Старые агрегаты не оснащены щупами для проверки уровня смазки.

Новый тип трансмиссии имеет счетчик. Чтобы точно определить тип агрегата, нужно открыть моторный отсек и поискать щуп. Указатель уровня расположен напротив водительского сиденья. Видно под штуцером воздушного фильтра. На конце щупа - черное прорезиненное кольцо.

Проверка количества масла в коробке передач

Есть два варианта диагностики уровня смазки в системе. Вы можете использовать зонд, если это возможно, или визуально осмотреть его, если он недоступен.

Проверка масломерным щупом

Диагностика производится следующим образом:

  1. Автомобиль припаркован на ровной поверхности.
  2. Если проверка проводится после поездки, двигателю и коробке передач необходимо дать остыть. Это займет около пятнадцати минут.За это время смазка успеет стечь обратно в картер трансмиссии.
  3. Открывается капот автомобиля.
  4. Измерительный щуп вынут из агрегата. Берется чистая тряпка и протирается счетчик от оставшейся жидкости.
  5. Потом устанавливается обратно. Делать это нужно максимально аккуратно, чтобы щуп не касался стенок редуктора.
  6. Измеритель вынимается из отверстия и проверяется уровень расходных материалов. Желательно, чтобы объем жидкости соответствовал отметке MAX.Если уровень ниже, необходимо добавить смазку.

Кирилл Збруенко рассказал о проверке объема вещества в КПП на примере ВАЗ 2115, на «четверке» процедура проводится аналогично.

Проверка без щупа

На старых автомобилях процедура диагностики количества смазки следующая:

  1. Для проверки понадобится гараж с ямой или эстакада, по которой движется транспортное средство. Если это невозможно, переднюю часть автомобиля поднимают на домкрат.
  2. Демонтируется защитный поддон. Для этого откручиваем все болты, которые его фиксируют.
  3. С помощью гаечного ключа откручивается крышка, расположенная на коробке передач.
  4. Затем в отверстие в коробке передач опускается отвертка или другой подобный предмет. Важно содержать его в чистоте.
  5. Идеальная смазка должна доходить до нижней резьбы отверстия на картере. Если нет, то для добавления жидкости используется специальный шприц с установленной на его кончике трубкой. Обычное медицинское устройство для этих целей не подходит; необходимо использовать технический.

Как самостоятельно поменять масло в КПП ВАЗ 2114?

Поменять смазку в отечественной «четверке» можно своими руками. Для этого важно подготовить все инструменты и подготовить автомобиль к задаче.

Необходимые инструменты

Материалы, которые потребуются для замены:

  1. Новое масло. Смазку для заливки в трансмиссию нужно подбирать с учетом технических характеристик авто.
  2. Сухие и чистые тряпки.Важно, чтобы на тряпках не было ворса.
  3. Старый контейнер, куда сливаются отработанные жидкости. Объем бака должен быть не менее пяти литров.
  4. 17 гаечный ключ, рекомендуется подготовить торцевой инструмент. В нем будет шестиугольное углубление, благодаря которому можно открутить сливную пробку. Будьте осторожны при использовании обычного ключа. Если края повредились во время выполнения задания, потребуется новое покрытие.
  5. Перчатки.
  6. Щуп уровня.
  7. Шланг с установленной воронкой или технический шприц с подсоединенным патрубком.

Подготовительные мероприятия

Перед тем, как приступить к выполнению задания, необходимо прогреть машину. Затем двигатель останавливается, нужно подождать минут пятнадцать, это позволит веществу полностью стечь. Если автомобиль оборудован защитой картера без отверстий, ее придется снять. В противном случае доступ к сливной крышке будет невозможен. Для выполнения задачи нужно гаечным ключом открутить болты и демонтировать защиту.

Пользователь Денис Онищенко подробнее рассказал о подготовке автомобиля к замене трансмиссионной жидкости и проведении этого процесса.

Порядок замены смазки в новой коробке ВАЗ 2114

Порядок замены следующий:

  1. Надеваются перчатки, все инструменты подготовлены. Первые шаги выполняются из-под днища машины.
  2. На КПП есть сливная пробка, под ней ставится емкость.
  3. Крышка откручивается гаечным ключом, но снимается не полностью.
  4. Следующие шаги выполняются сверху. В моторном отсеке демонтируйте корпус воздушного фильтра.Для этого откручиваются четыре винта и отверткой ослабляется хомут на зажиме. Затем фильтрующий элемент снимается со шланга.
  5. Нижняя часть устройства отсоединена от автомобиля. Процедура замены может осложняться тем, что трос замка капота мешает ее выполнению.
  6. Затем снимаются крепежные элементы, корпус фильтрующего элемента ставится бок о бок.
  7. Область вокруг щупа необходимо очистить щеткой. Это предотвратит попадание пыли и мусора внутрь блока трансмиссии после его снятия.
  8. Затем под днищем автомобиля полностью откручивается сливная пробка КПП. Крышку нужно снимать постепенно, пока через нее не просочится жир. Затем заглушку быстро снимают с места установки.
  9. Чтобы полностью слить смазку, нужно подождать около получаса. Если двигатель не прогрел заранее, это займет больше времени.
  10. После слива отработанного материала заглушка выкручивается, но не до конца.
  11. Со стороны моторного отсека в заливное отверстие вставляется шланг с установленной воронкой на другом конце.Заправляется около двухсот граммов новой смазки. Надо дождаться, пока масло стечет и вытеснит старое вещество свежим составом. Об этом вы узнаете, когда выйдете из коричневой коробки со смазкой. Затем начнет стекать свежая жидкость.
  12. Сливная пробка ввинчивается до упора.
  13. Новое масло заливается в трансмиссию через воронку. Контроль уровня осуществляется при помощи щупа. В идеале, если смазка находится между минимальным и максимальным риском на счетчике.Точное количество жидкости, которое может попасть в ящик, зависит от того, сколько вещества из него вылилось. После заливки нужно подождать минут пять, чтобы масло разошлось по всем каналам, затем уровень снова проверяется. Если смазка не требуется, протрите заправочный клапан чистой тканью и установите на место.
  14. На следующем этапе производится чистка сапуна, этот элемент необходим для выравнивания уровня давления. Если не избавиться от загрязнения, то воздух может давить на смазку, которая начнет выдавливать сальники.Чтобы масло оптимально распределялось по внутренним каналам трансмиссии, необходимо запустить силовой агрегат и прогреть его.

Порядок замены масла в коробке ВАЗ 2114 старого образца

Порядок замены масла в КПП старого и нового типа одинаковый.

Единственное отличие состоит в том, что заливное отверстие находится в другом месте. Он расположен не вверху моторного отсека, а внизу, над сливной пробкой.Поэтому необходимо заливать смазку в трансмиссию до тех пор, пока она не выйдет из отверстия. Процедура заправки осуществляется с помощью шланга, один конец которого установлен в коробке передач. А на другой надевается воронка или шприц.

Замена масла в коробке передач (КПП) «Десятка» - процедура простая и недорогая, от регулярности этой процедуры напрямую зависит долговечность коробки. Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.

[Скрыть]

Когда нужно менять?

По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км. Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.

Помимо плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к ​​срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне щупа либо заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.

Какое масло вам лучше всего?

Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API - SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров поведение масла зимой отличается, при довольно низких температурах. Чем ниже исходные параметры вязкости, тем меньшую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.

  • Valvoline Durablend 75W-90;
  • BP Energear HT 75W-90;
  • ТНК Транс КП 75W-90;
  • Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
  • Лада Транс КП 80W-85.

Все перечисленные выше масла соответствуют API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol. Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Во многих обзорах предпочтение отдается ZIC G-FF 75W-85.

Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца.Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.

Контроль уровня и необходимый объем

Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач. По заводской инструкции контроль проводится через каждые 15 тысяч км пробега, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.

Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата.На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. Если уровень масла недостаточен, долейте масло. Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация не известна, то масло необходимо заменить.

При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3 штуки.5 литров масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же. Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.

Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Необязательно заливать в коробку больше 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива.Второй побочный эффект перелива масла - это выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.

Инструкции по замене масла своими руками

Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.

Необходимые инструменты

После прогрева ящика вам необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:

  • пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
  • ключ любого типа размером 17 мм;
  • ветошь;
  • воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
  • канистра свежего масла.

Алгоритм действий

Порядок замены масла следующий:

  1. Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
  2. Выньте масляный щуп из картера коробки передач.
  3. Если снизу установлена ​​защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
  4. Протрите дно картера ветошью и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
  5. Поставьте емкость под нее и слейте масло. Масло полностью слить не менее 15 минут.
  6. Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
  7. Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
  8. Вставьте шланг с воронкой в ​​отверстие для щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3.3 литра.
  9. Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
  10. При необходимости долить масло или откачать лишнее масло.
  11. Через 200-300 км пробега еще раз проверить уровень и убедиться в отсутствии протечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.

Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера

Что произойдет, если вы не замените?

Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата.Трансмиссионные масла содержат целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей. Кроме того, масло служит для отвода тепла от редукторов, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативное влияние окажут и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и места контакта шестерен, увеличивая их износ.

Стоимость замены

В стоимость замены будет включена только цена масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масла обойдутся до 4 тысяч рублей.

Качество и достаточное количество смазочной жидкости напрямую влияет на работу агрегатов и отдельных агрегатов автомобиля. Для разных моделей автомобилей требуется разное количество смазки. А сколько масла нужно заливать в коробку передач, и как часто это делать, регулируется конструктивными особенностями транспортного средства.

Тип смазки также будет разным для разных машин. Это зависит от возраста агрегата и от его конструкции. Также нужно соблюдать рекомендации производителя транспортного средства.

Эта операция наиболее востребована для классических моделей ВАЗ. Ведь по рекомендациям тольяттинских инженеров интервал замены должен лежать в пределах 60-70 тысяч км пробега. Хотя практика показывает, что это предпочтительно делать примерно на 10 тысяч км раньше.

Интенсивная работа шестерен в коробке передач приводит к их истощению, если длительное время не менять смазку. Это будет заметно по скоплению металлической стружки на магнитной крышке, которая ввинчивается там, где масло заливается в коробку передач.

Подготовка автомобиля к замене масла в коробке передач

В таких случаях требуется замена масла:

  • цвет масло стало черным или коричневым;
  • появился обожженный или обгоревший запах ;
  • уровень смазка опустилась заметно ниже минимальной отметки на щупе;
  • хорошо видно в смазке зерна металлической стружки.

На пониженном уровне можно попробовать долить, но чаще спасет полная замена трансмиссионной жидкости.

Выбор масла для трансмиссии

Основной выбор масла бывает между следующими типами:

  • минеральное;
  • полусинтетическое;
  • синтетика.

Минеральное масло подходит для старых моделей автомобилей. Благодаря низкой вязкости и текучести хорошо прилегает к коробкам со значительным истощением и возможными зазорами в корпусе.

Полусинтетический имеет более низкую вязкость и легче проникает в различные детали любой коробки передач. Обычно он содержит химические добавки, повышающие коррозионную стойкость, защищающие от кипения или значительного перегрева.

Синтетическое масло является наиболее текучим благодаря своей низкой вязкости. Молекулы этой смазки могут быстро проникать через различные трещины, поэтому в коробке передач с некачественными герметичными свойствами возможны протечки и уменьшение ее объема.

Трансмиссионное масло

Для тех, кто интересуется, сколько литров масла должно быть в коробке передач, мы подскажем примерную формулу. Для «классики» потребуется объем около 1,5 л, а для автомобилей модельного ряда «Девятки» или «Десятки» нужно будет запастись 3,5 л.

Замена масла в коробке передач

Слить отработанную смазочную жидкость будет легче, если температура будет выше. Для этого можно проехать несколько километров и вернуться на место операции.Далее ставим машину либо на яму, либо на эстакаду. После этого нужно заглушить двигатель и зафиксировать машину стояночным тормозом.

Допускается слегка поддомкрачивать машину таким образом, чтобы уклон позволял максимально избавиться от отработки. После его давления вы можете поднять машину с другой стороны.

Шаг 1. Откройте заливное отверстие. Шаг 2. Контроль уровня масла. Шаг 3. Залейте через воронку. Шаг 4. Добавьте шприцем

.

Сливать можно после того, как масло достигнет температуры около 40-45 C, чтобы не обжечься.

  1. Зачищаем участок, где находится заливное отверстие, откручиваем резьбовую пробку.
  2. Подставляем под сливное отверстие достаточную емкость для снятия мин. Надев защитные резиновые перчатки, отверните сливной винт гаечным ключом. Делать это желательно не рожковым ключом, а накидной головкой, чтобы не повредить резьбу.
  3. Надо дождаться, пока из коробки передач не слит максимальное количество жидкости.
  4. Требуется удалить с магнитной пробки возможные частицы металлической стружки.
  5. Когда добыча практически перестает выходить из КПП, можно закрутить сливную пробку на место.
  6. Для «классических» моделей ВАЗ мы используем специальный шприц или приспособление из гибкого шланга и лейки, закрепленной на одном из его концов. В других моделях можно обойтись простой пластиковой лейкой.
  7. Проверяем уровень масла щупом или по нижнему уровню смотрового отверстия. Некоторые водители немного приподнимают машину домкратом, чтобы добавить «лишних» 200-250 мл масла.
  8. После этого можно закручивать заливное отверстие.

Более точный уровень можно узнать после того, как автомобиль проехал несколько километров или поработал на холостом ходу 10-15 минут. Затем заглушаем машину и через 5-7 минут измеряем уровень щупом. При необходимости долейте жидкость. Излишки можно слить через соответствующее отверстие.

.
Спрашивает : Киселев Иван.
Суть вопроса : Сколько масла заливать в коробку передач ВАЗ-2112?

Здравствуйте, подскажите сколько масла нужно покупать на ВАЗ-2112 с двигателем 16 клапанов в коробке передач? Планирую поменять масло, но не знаю сколько его купить, чтобы полностью заменить его там!

Масло планирую заменить сам, поэтому хочу знать точные цифры.

Замена масла в коробке передач на любом автомобиле, в том числе и на ВАЗ-2112, - дело ответственное и ответственное. Поэтому к этому вопросу необходимо подойти со всей ответственностью.

Полный объем на КПП

Общий объем трансмиссионного масла в коробке передач примерно 3,5 л.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, в первом классе бегала по полям на тракторе, потом была JAWA, после копейки.Сейчас я учусь на третьем курсе Политехнического на автомобильном факультете. Подрабатываю автомехаником, помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.

Это относится ко всем типам трансмиссии , которые обычно устанавливаются на этом автомобиле.

Этой канистры хватает на полную замену масла.

Однако большинство автолюбителей считают, что у таких коробок передач есть своя отличительная особенность, заключающаяся в лучшей смазке всех передач, если количество масла превышает его максимальный уровень, указанный на щупе.

Если допустить снижение уровня смазки в трансмиссиях механической коробки передач автомобиля ВАЗ 2109 и его модификаций, может возникнуть «масляный голод» узлов коробки передач и, как следствие, выход из строя агрегата. Поэтому автовладельцу нужно знать сколько.

[Скрыть]

Периодичность замены

В инструкции по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109 и его модификаций рекомендуется менять смазку в коробке передач машины через 75 тысяч километров пробега.В случае, когда годовой пробег незначителен, такую ​​процедуру проводят после пяти лет эксплуатации машины.

Некоторые водители меняют смазку через 12 месяцев эксплуатации, это не противоречит рекомендациям производителя автомобиля, но экономически нецелесообразно. Ведь современные расходные жидкости за такой срок не теряют своего качества. Но иногда может потребоваться внеплановая замена масла, если оно по какой-то причине протекает, а тип смазки неизвестен.

Подбор масла

Первые экземпляры ВАЗ 2109 имели карбюратор в системе питания и выходили с четырехступенчатой ​​коробкой передач. В ее картер заливали рекомендованную моторную смазку, что обеспечивало работоспособность агрегата как летом, так и зимой. После замены главной гипоидной передачи на детали косозубой передачи потребовалось масло улучшенного качества. Таким образом, смазки ТМ-1 и ТМ-2 хорошо себя зарекомендовали. Кроме того, разработана и внедрена в производство трансмиссионная жидкость Лукойл ТМ-5.

Специалисты советуют использовать в трансмиссиях ВАЗ 2109 и их модификациях смазочные материалы, соответствующие стандартам API GL-4. Если владелец не знает, какая смазка в коробке его Девятки, лучше всего использовать смазку API GL-4. Масло ТМ-4 или ТМ-5-9П также отвечает соответствующим требованиям. К сожалению, последний вид смазки найти в продаже проблематично, поэтому его с успехом можно заменить маслом ТМ-4-12. Допускается использование жидкостей, соответствующих классу 75W-90, 80W-85, 80W-90 любых производителей, но при условии наличия у них высоких показателей качества.

Контроль уровня и требуемый объем

Ремонт вышедшей из строя коробки передач ВАЗ 2109 - операция не из дешевых, поэтому уровень смазки следует проверять регулярно. Специалисты рекомендуют делать это каждые 5 тысяч километров или раз в год. Если обнаружен низкий объем масла, его необходимо долить. Это обеспечит долгий срок службы коробки.

Для проверки уровня масла в КПП нужно использовать смотровое отверстие или эстакаду. При этом машину следует разместить так, чтобы правая сторона была несколько приподнята.Это легко сделать, подложив под колесо доску, кирпич или другой подходящий предмет. Затем можно приступить к проверке уровня смазки на КПП «Девятка».

Обслуживается

Этим словом водители называют автомобили с пятиступенчатой ​​коробкой передач, у которых в моторном отсеке рядом с аккумулятором находится щуп. Они контролируют уровень смазки. Перед тем как вынуть щуп, тщательно протрите место вокруг него от грязи и пыли, чтобы он не попал в картер.После этого зонд снимается и протирается тряпкой, после чего устанавливается на свое место. Теперь нужно снова снять измеритель и посмотреть на след трансмиссионной жидкости. Он должен находиться между двумя отметками MIN и MAX. Если да, то вы можете продолжать пользоваться машиной.


Проверка уровня смазки щупом в коробке передач ВАЗ 2109

Инструкция по эксплуатации этого автомобиля требует заливки не менее 3,3 л жидкости в механизм трансмиссии.Специалисты рекомендуют немного увеличить этот объем смазки до 4. Они объясняют это тем, что детали пятой передачи отделены от основного механизма и периодически у них может возникать «масляный голод».

Необслуживаемый

Так называется КПП первых выпусков ВАЗ 2109, которые не оснащались пятой передачей. Для контроля уровня смазочной жидкости в таких автомобилях есть заливное отверстие. Чтобы проверить количество смазки, с помощью гаечного ключа на 17 слегка открутите пробку заливного отверстия, чтобы сбросить давление воздуха.Если из отверстия выступила смазка, значит, ее уровень в норме. В противном случае долейте смазку. Кроме того, через отверстие для установки привода спидометра можно проверить, достаточно ли смазки в агрегате. В нем хорошо виден уровень жидкости, и доступ под машину не требуется.

По инструкции в четырехступенчатую коробку передач ВАЗ 2109 входит трехлитровое масло. Но также желательно приобрести смазку в количестве 4 л. Небольшое количество остаточной жидкости может потребоваться для доливки картера коробки передач во время работы машины.

Доливка масла

Сколько масла заливается в коробку ВАЗ 2109 уже известно, можно начинать доливать. Процесс добавления смазки в необслуживаемые и обслуживаемые боксы отличается, это связано с конструктивными особенностями этих агрегатов. Важно учитывать, что следует добавлять только смазку того типа, который используется в этой коробке передач.

В четырехступенчатых агрегатах смазка заливается через заливное отверстие, доступ к которому возможен только снизу моторного отсека.Процедура проводится шприцем для жидких масел. На его носик надевается гибкий шланг и доступным образом закрепляется на шприце. Затем устройство вставляется в заливное отверстие и добавляется смазка. Заливать масло в коробку нужно до нужного уровня.

Для пяти шагов этот процесс отличается. Вы можете добавить необходимое количество смазки через отверстие для щупа. Место его установки тщательно протирают тряпкой от грязи, затем щуп вынимают из гнезда.Доливать удобно при помощи шприца, резиновой груши большого объема или воронки. Устройство устанавливают в мерное отверстие и доливают нужное количество масла.

Замена масла своими руками

Вы можете выполнить эту операцию самостоятельно, так как при замене смазки особых сложностей нет, а специальное оборудование или инструменты не понадобятся.

Канал РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАЗ 2101-2107 поделился инструкцией, как своими руками поменять смазку на КПП ВАЗ.

Инструменты и материалы

Для замены необходимо подготовить следующее:

  1. Новая смазка для заполнения коробки передач. Объем жидкости зависит от конструкции механизма.
  2. Пустой контейнер для сбора отработанной жидкости, емкость которого должна быть чуть более 3 литров.
  3. Тряпки.
  4. Ключи 12 и 17.
  5. Шприц со шлангом для коробки передач без щупа, воронка или резиновая груша для ящиков с щупом.

Перед началом работ необходимо прогреть смазку в трансмиссии, для этого достаточно проехать 10 км.

Слить масло

Перед заливкой новой смазки необходимо слить старое масло, отслужившее свой срок. Этот процесс занимает не более 15 минут.

Порядок действий будет следующим:

  1. Машина установлена ​​на подъемнике или смотровой яме.
  2. Протрите наливную и сливную пробки тряпкой.
  3. Ключом на 17 немного откручиваем крышку заливной горловины для выпуска воздуха из КПП.
  4. Пустые емкости помещаются под сливное отверстие и откручивается пробка.
  5. Горная сливается, по окончании оттока жидкости ставится крышка.

Пока сливается отработанная жидкость, проверьте сливную пробку на предмет металлической стружки. Если он обнаружен, промойте картер коробки передач.


Слив масла из коробки передач ВАЗ 2109

Залить новое масло

Алгоритм заливки масла в обслуживаемые и не обслуживаемые коробки передач ВАЗ 2109 такой же, как и при доливке масла.


Заливка свежего масла

Как еще можно добавить смазку

Чтобы залить необходимое количество свежей смазки, можно воспользоваться другим методом.

Операция проводится через место установки привода спидометра:

  1. Тщательно очистить место возле привода спидометра от различных загрязнений.
  2. Затем откручиваем гайку крепления троса спидометра.
  3. Привод спидометра отложен и закрыт от возможных загрязнений.
  4. Смазка заполнена большой резиновой грушей - чем она больше, тем быстрее пойдет процесс добавления.

Требуемый уровень трансмиссионного масла в коробке определяется появлением смазки из заливного отверстия. Как только вы видите струю жидкости, заливную пробку необходимо завернуть.

В видео с канала Home Master вы можете узнать о процедуре замены масла в КПП ВАЗ 21099, которая аналогична процессу в ВАЗ 2109.

Цена вопроса

Если нет возможности самостоятельно заменить трансмиссионную смазку в «Девятке», владельцы обращаются в сервисные центры или на СТО. Стоимость такой операции определяется несколькими факторами и будет зависеть от типа смазки, количества жидкости, а также от категории сервисного центра. Цена 4 литров трансмиссионного масла на ВАЗ 2109 примерно 1300 рублей. Оплата выполненных работ может варьироваться от 300 до 500 рублей.

Последствия несвоевременной замены

При несоблюдении периодичности смены смазки в КПП ВАЗ 2109 могут возникнуть следующие проблемы:

  1. При возникновении «масляного голодания» в агрегате, износе шестерен, синхронизаторов и др. подшипники в коробке разгоняются.
  2. Превышение срока использования смазки приводит к ухудшению ее технических характеристик.
  3. Происходят изменения химического состава масла, что неизбежно сказывается на качестве смазки трущихся элементов.
  4. В результате ускоряется выход деталей из строя; продукты износа в виде металлической стружки могут привести к заклиниванию коробки передач.
  5. Низкий уровень масла ухудшает охлаждение механизма коробки передач во время движения автомобиля.

Фотогалерея

Масло Лукойл TM-4 Масло LIQUI MOLY 75W-90 Масло ZIC G-FF

Автомобильные манекены для краш-тестов

Dp chip 79 series

Дифференциация в классе pdf

2 февраля 2008 г. · Внутри Крэш должен был пройти их через полпути и три уровня вниз, миновав контрольно-пропускной пункт, чтобы добраться до секции, которая была разделен на большую испытательную комнату и экранированную комнату наблюдения.Поскольку сегодня был день полевых испытаний уровня А, в довольно унылом помещении почти не было инженеров. ”Внутриигровое описание Манекен - это редкая экипировка в Fortnite: Battle Royale, которую можно приобрести в Магазине предметов за 1200 В-баксов. 1 Обзор косметики 1.1 Выбираемые стили 2 Общая информация 3 Галерея Модель: Уникальный манекен - это механический манекен без рта для краш-тестов, который используется для испытаний, связанных с автомобильными авариями, и носит бандану на шее, как у Джонси. На его ... краш-тесте «Рэгдолл» наклейка для краш-теста! Олдскул русские машины ждут! Краш-тест автомобиля в 3D и вид от первого лица! Быть на месте тряпичной куклы в краш-тест-драйве не для слабонервных! Управляй машиной, лети на нитро навстречу препятствиям! Демонтируйте манекен как можно сильнее! Чем дольше он летит после разбивки и чем больше повреждений, тем больше очков вы получите! Зарабатывать ...

Слив ножа Bl3 белый слон

Сильверадо нормальная температура двигателя

25 ноября 2020 г. · Ragdoll Car Crash es un juego casual donde tenemos un Objetivo Clara pruebas pueda llegar lo más lejos posible. Un divertido título donde nuestro crash test dummy podrá chocar y rebotar con todo objeto que se ponga en su camino. Манекен для краш-тестов - это полномасштабное устройство для антропоморфных испытаний (ATD), которое имитирует размеры, пропорции веса и шарнирное соединение человеческого тела во время дорожно-транспортного происшествия.23 февраля 2019 г. · Ни в одном тесте не требуется антропометрически правильный женский манекен для краш-теста. Тест ремня безопасности, один из тестов на лобовое столкновение и оба теста на боковое столкновение - все указывает, что 50-й ... Манекен для краш-теста жизни - автор фанфиков, написавший 26 рассказов для

  • , «Сделай это или сломай» и «Неестественно» История. И, о да, у машины ждёт голодный разъяренный пес. Другой взгляд на автомобильную сцену в социальных исследованиях.

    Th4d firmware bltouch

    Reset hp toner smart chip

    28 мая 2010 г. · До 1000 фанатов в возрасте от 6 до 70 выстроились в очередь, чтобы взять автограф в Центральном Мельбурне.Мамы хвалили Джессику как потрясающий образец для подражания для девочек и даже вытаскивали детей из школы на знаменательный день.

    Дизайн куклы покупка

    Прицел Williams для benjamin 392 на продажу

    Crash Racing Master 3D - Extreme Dummy Test Simulator Tolle Motorrad-Stunts - unvergessliche Testfahrten Atemberaubender Crashtest: Fahre, fliege, stürrzeädmye de dummy!

    Мероприятия по клеточной биологии для старших классов

    Виджеты Car launcher pro

    Запустите манекен для краш-теста на разных этапах.Обновления включают более быстрые машины, реактивные ранцы, доспехи и многое другое. Как далеко вы можете запустить манекен? Перемещение: A и D или клавиши со стрелками влево и вправо Nitro: ПРОБЕЛ или щелчок мышью. Запустите манекен для краш-теста через различные этапы.

    Сколько масла налито в коробку ваз. Сколько литров масла в АКПП (АКПП) и вариаторе (КВТ). нужно залить с полной заменой. О различных АКПП

    Замена масла в коробке передач - важная часть ухода за любым автомобилем.Со временем смазка стареет и перестает выполнять свои функции, вызывая износ деталей устройства. КПП ВАЗ «девятка» отличается надежностью и долговечностью, но без обслуживания не обойтись. это не сложно, с этой задачей автомобилист сможет справиться самостоятельно. Перед тем, как заливать масло в коробку «ВАЗ-2109», важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.

    Периодичность замены

    Несмотря на долговечность КПП, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания автовладельца.Плановую замену масла в коробке «ВАЗ-2109» следует проводить каждые 70 тыс. Км. пробега или через 5 лет работы. Однако, если из устройства стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше. Также необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда время замены сокращается почти вдвое, например, для машин, испытывающих большие нагрузки, периодичность технического обслуживания составит около 40 тысяч пробега.

    Проверка объема и состояния масла

    Каждые 5-10 тыс. Км.Рекомендуется проверить уровень, состояние масла, а также коробку на герметичность. Постоянный контроль позволяет защитить детали от износа, своевременно предупредив о необходимости ремонта. Во время процедуры машина должна находиться на ровной поверхности.

    Проверить уровень масла в КПП «ВАЗ-2109» можно по щупу под капотом. Для этого вытащите устройство, сотрите смазку и вставьте обратно до упора, затем снова извлеките и оцените результаты.

    В идеале уровень масла находится на верхней отметке манометра, но если нет, то обязательно долить жидкость до нужного уровня, при этом важно не переливать смазку выше положенного.Нижняя отметка устройства показывает минимально допустимое значение, и если оно упадет, уже существует опасность неминуемого выхода из строя коробки.

    Кроме того, важно следить за состоянием жидкости. Его цвет многое расскажет, который со временем меняется и зачастую далеко от оригинала. Если масло сохраняет прозрачность, но немного темнеет, то это считается нормальным, но если оно мутное и выглядит грязным, значит, в нем скопилось большое количество металлической стружки и других отложений.Также важно обратить внимание на наличие запаха гари. В этом случае в коробке срочно нужно поменять смазку.

    Варианты масла для коробки передач «ВАЗ-2109»

    То, что работа трансмиссии зависит от качества заливаемой смазки, давно не секрет, а известный факт. Неправильно подобранный продукт может повлиять на работу устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для КПП «девятка» не требует покупки сверхдорогого масла, но все же его технические характеристики играют важную роль в обеспечении стабильной работы... Есть определенные рекомендации по выбору смазочного материала, подходящего для конкретного транспортного средства. К выбору следует отнестись со всей ответственностью, ведь от того, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109, будет зависеть исправность, срок службы устройства, а также периодичность замены.

    • Омскойл Транс П класс ГЛ-4/5;
    • Rexol T GL-4;
    • Волнез TM4 GL-4.

    Завод заливал в автомобили минеральную смазку от Лукойла, но на практике в зимний период жидкость не приспособлена к очень низким температурам.

    «Девятки» достаточно широки и не ограничиваются несколькими марками. Производитель рекомендует использовать масла классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, отвечающий этим требованиям. Полусинтетические и синтетические смазочные материалы намного лучше ведут себя при отрицательных температурах, обеспечивая быстрый нагрев и сохранение своих свойств даже при очень низких температурах.

    Не менее важно покупать, не наткнувшись на подделку, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, имеющих соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.

    Самые первые автомобили, выпускаемые для трансмиссии, использовали то же масло, которое заливали в двигатель. Производитель также рекомендовал это. Сейчас дефицита в автохимии нет, поэтому лучше использовать специализированную продукцию по прямому назначению.

    Сколько заливать

    Сколько масла заливать в коробку «ВАЗ-2109» зависит от типа конструкции трансмиссии. Раньше «девятки» оснащались четырехступенчатой ​​коробкой передач, чуть позже - пятиступенчатой.В любом случае можно приобрести канистру емкостью четыре литра.

    Количество масла, которое необходимо заменить:

    • четырехступенчатая коробка передач вмещает 3 литра смазки;
    • для пятиступенчатой, объем масла будет 3,3 литра.

    Инструменты и материалы

    Для обновления трансмиссионного масла в ящике ВАЗ-2109 необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:


    Дозаправка масла

    Регулярная проверка уровня жидкости в ящике «ВАЗ-2109» позволит поддерживать устройство в хорошем состоянии на протяжении многих лет.

    При необходимости долейте масло по меткам на щупе. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальном уровне. Снижение объемов до минимума приводит к сильному износу коробки автомобиля, в результате чего грозит ремонт или полный выход из строя. Заливка осуществляется щупом и воронкой в ​​отверстие измерительного прибора, куда следует заливать масло, если редуктор обслуживается. Если в автомобиле нет щупа, используется шприц, и жидкость заливается в заливное отверстие.

    Добавка должна быть продуктом, полностью идентичным тому, что использовалось ранее, смешивание разных составов может крайне негативно повлиять на коробку.

    Пошаговая инструкция по замене КПП на «девятку»

    ВАЗ выпускал «девятки» с обслуживаемыми коробками без измерительного щупа.

    Перед процедурой необходимо прогреть трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше стекала. Для этого достаточно проехать 5-10 км, затем загнать машину в яму или установить на подъемник.

    Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа

    Процесс замены масла в МКПП состоит из трех основных этапов. Когда подготовка уже проведена и доступ к днищу автомобиля получен, переходите к следующему шагу.

    Слить масло

    Снимите резиновый колпачок сапуна коробки передач, очистите его и установите на место. Отверните сливной болт ключом на 17, затем затяните вручную. Переливаем отработку в заранее подготовленную емкость, из коробки должно вытечь около трех литров, при условии, что уровень масла был в норме.После того, как удалось слить всю жидкость из КПП, закручиваем пробку.

    Залить новое масло

    Для коробок с зондом новую трансмиссионную жидкость заливают прямо в отверстие измерительного прибора с помощью воронки, при этом легко контролировать уровень залитой смазки

    Больше сложно провести без зонда. Заливная горловина находится чуть выше справа от сливного отверстия, и вам придется измерить уровень по ее краю.Откручиваем пробку и заливаем масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. Когда жидкость достигнет верхнего края отверстия, прекращаем заливку, возвращаем крышку на место.

    Также есть возможность замены масла через отверстие привода спидометра. При этом уровень заливаемой смазки хорошо виден, но этот способ предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности провести процедуру стандартным способом.

    Замена масла в коробке передач (КПП) Деки - простая и недорогая процедура, от регулярности процедуры напрямую зависит долговечность коробки.Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.

    [Скрыть]

    Когда нужно менять?

    По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км. Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.

    Помимо плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к ​​срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на штоке масляного щупа или заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.

    Какое масло вам лучше всего?

    Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API - SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров поведение масла зимой отличается, при довольно низких температурах.Чем ниже исходные параметры вязкости, тем меньшую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.

    • Valvoline Durablend 75W-90;
    • BP Energear HT 75W-90;
    • ТНК Транс КП 75W-90;
    • Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
    • Лада Транс КП 80W-85.

    Все перечисленные выше масла соответствуют API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol.Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Многие отзывы отдают предпочтение маслу ZIC G-FF 75W-85.

    Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца. Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.

    Контроль уровня и необходимый объем

    Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач.По заводской инструкции контроль проводится каждые 15 тысяч километров, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.

    Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. Если уровень масла недостаточен, долейте масло.Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация не известна, масло необходимо заменить.

    При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же. Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.

    Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Необязательно заливать в коробку больше 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива. Второй побочный эффект перелива масла - это выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.

    Инструкции по замене масла своими руками

    Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.

    Необходимые инструменты

    После прогрева ящика вам необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:

    • пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
    • ключ любого типа размером 17 мм;
    • ветошь;
    • воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
    • канистра свежего масла.

    Алгоритм действий

    Порядок замены масла следующий:

    1. Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
    2. Выньте масляный щуп из картера коробки передач.
    3. Если снизу установлена ​​защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
    4. Протрите дно картера ветошью и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
    5. Поставьте емкость под нее и слейте масло. Масло полностью слить не менее 15 минут.
    6. Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
    7. Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
    8. Вставьте шланг с воронкой в ​​отверстие масляного щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3,3 литра.
    9. Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
    10. При необходимости долить масло или откачать лишнее масло.
    11. Через 200-300 км пробега еще раз проверить уровень и убедиться в отсутствии протечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.

    Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера

    Что произойдет, если вы не замените?

    Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата. Трансмиссионные масла содержат целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей.Кроме того, масло служит для отвода тепла от редукторов, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативное влияние окажут и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и пятна контакта шестерен, увеличивая их износ.

    Стоимость замены

    В стоимость замены будет включена только цена масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масел обойдутся до 4 тысяч рублей.

    Функционирование автомобильных агрегатов напрямую зависит от характеристик и объема автомобильного масла. Для разных марок машин требуется разное количество смазки. Сколько масла нужно заливать в коробки передач, каковы интервалы замены - все зависит от конструкции автомобиля.

    Любая машина должна быть залита подходящей смазкой, учитывая дату выпуска автомобиля. Необходимо полагаться на то, что написано в инструкции по эксплуатации.

    Интервалы замены смазки для зубчатых передач

    Если у вас есть машина, то менять масло на КПП нужно каждые шестьдесят-семьдесят тысяч километров.Практика показала, что замену желательно проводить немного чаще. При эксплуатации автомобиля его шестерни работают интенсивно, быстро изнашиваются, если длительное время не менять нефтепродукт. Признаком повышенного износа считается металлическая стружка, которая собирается на магнитных элементах.

    Придется залить свежее масло в АКПП или МКПП, если:

    • Смазка стала черноватой или коричневатой;
    • масло пахнет гари;
    • количество масла значительно уменьшилось;
    • В масле есть частицы металла.

    Цвет масла не должен быть черным

    При уменьшенном объеме масла в АКПП доливать можно, но лучше полностью поменять смазку. Насколько сложна процедура замены? Это довольно просто, особенно если вы выполняете это не в первый раз и имеете большой стаж вождения. Однако есть специализированные сервисные центры для неопытных автомобилистов. Сотрудники автосервиса заменят смазочные материалы и выполнят другие процедуры, связанные с обслуживанием автомобилей, ремонтом автомобилей.

    Выбор трансмиссионной смазки

    Трансмиссионное масло может быть:

    • вода минеральная;
    • полусинтетика;
    • синтетика.

    Минеральная вода используется в автомобилях, которые выпускаются давно. Благодаря своей низкой вязкости и текучести он отлично подходит для автоматических / ручных трансмиссий с высокой мощностью и зазорами кузова.

    Полусинтетика легко проходит через все части агрегата. Обычно он содержит специальные добавки.Они повышают стойкость к агрессивному воздействию, защищают от закипания, сильного перегрева.


    Синтетика заливается во многие современные автомобили, нуждаясь в высококачественной смазочной жидкости ... Ее характеристики обеспечивают надежную защиту всех деталей коробки передач. Однако за синтетику придется заплатить больше, чем за минеральную воду / полусинтетику.

    Сколько масла в коробке передач необходимо заменить? В большинстве случаев для легковых автомобилей будет достаточно трех с половиной литров масла.Можно лить 80w85 в автомобили с передним приводом. Эта смазка относится к категории GL-4.

    Заменить трансмиссионную смазку

    Слить отработанное масло легче, если оно нагрето. Чтобы прогреть смазку, проехав пару километров, вернитесь в гараж. Поставьте машину на канаву или на подъемник. Выключите двигатель внутреннего сгорания, зафиксируйте автомобиль с помощью специального приспособления.

    Используйте домкрат, чтобы слить всю смазку из машины. Поднимите машину набок, дождитесь, пока сойдет расходник.Затем поднимите машину с другой стороны. Замена нефтепродукта осуществляется по следующему алгоритму:


    Как точно определить, сколько литров масла в коробке? Совершите короткую поездку или дайте мотору поработать четверть часа на холостом ходу. Заглушите двигатель, через пять минут проверьте, сколько масла в трансмиссии. При необходимости долейте. Излишки нефтепродукта можно слить через специальное отверстие.


    Проверка уровня масла на обогреваемом боксе

    Есть другой способ поменять расходник.Процедура занимает больше времени, чем изменение по вышеуказанному алгоритму. Кроме того, для этого требуется специальное оборудование.

    1. Отсоединить трубу от коробки передач к радиатору.
    2. Установить патрубки маслообменника.
    3. Запустить двигатель и устройство.
    4. Полностью слить смазку.
    5. Залейте свежее масло в маслозаливную горловину, отвернув крышку.

    Сколько масла заливать? Ответ на этот вопрос можно получить в инструкции по эксплуатации.Автопроизводитель должен указать рекомендуемый объем заправляемого расходного материала. Необходимо следовать его рекомендациям, чтобы не допустить возникновения различных неисправностей, связанных с работой машины.

    Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля. Возникающие проблемы с коробкой передач иногда делают невозможным управление автомобилем. Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.

    Количество заливаемого масла в коробку передач ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 оснащались четырех- и пятиступенчатой ​​коробками передач. Конкретный тип конфигурации транспортного средства предполагает разное количество наполненного вещества.

    Технический регламент на количество трансмиссионного вещества

    Трансмиссионная жидкость контролируется каждые 10 тысяч км, то есть при прохождении очередного ТО. Дайте машине немного постоять, прежде чем проверять количество вещества.За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости доходит до края нижнего края заливного отверстия, значит, его объема вполне достаточно, а масло не заменяется и не доливается.

    Сколько уйдет трансмиссионного масла при полной замене, напрямую зависит от типа коробки передач. Технической инструкцией объем жидкости установлен:

    • для 4-х ступки - 1.35 л;
    • для 5-ти ступки - 1,6 л.

    Опытные водители советуют заливать смазку в 5-ступку чуть выше установленного уровня - «сколько угодно». Для этого домкратом приподнимите машину со стороны водительской двери. Затем добавьте 250-300 г жидкости. Это обеспечит правильную смазку 5-й передачи. Особо опасаться усиленного натиска на сальники не стоит, так как через сапун сбрасывается лишнее давление.

    При каких условиях они заменяются?

    • Коробка передач ;
    • Коробка передач (задний мост).

    Правила эксплуатации предписывают такую ​​замену каждые 35 тыс. Км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 - смотря что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкого вещества в КПП относятся к случаям покупки подержанного ВАЗ 2107. Несмотря на заверения прежних владельцев, что жидкость заменяли недавно, лучше перестраховаться и заменить масло в КПП.

    Помимо этих случаев, замена передающего вещества необходима в следующих случаях:

    Можно с уверенностью сказать: каково качество трансмиссионного масла, каково состояние коробки передач или даже всего автомобиля.Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, через 20-25 тыс. Руб. км пробега.

    Что нужно для замены и какие материалы выбрать

    Для замены трансмиссионного вещества в коробке ВАЗ 2107 понадобится:

    Особо стоит остановиться на том, какое масло лучше подходит для семерки КПП. Варианты ответов существенно различаются в зависимости от уровня качества продукта и его стоимости. Рекомендации пестрят названиями известных брендов по производству смазочных материалов.Какой выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость имела маркировку в диапазоне 75W90 - 80W95. Группу смазочных материалов следует обозначить GL-4 или GL-5.

    Как изменить: основные этапы процесса

    Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после проезда более 5 км. Это нужно для того, чтобы жидкость нагрелась. Замена трансмиссионного масла осуществляется неподвижной фиксацией автомобиля на эстакаде или смотровой яме.Операции выполняются по следующей инструкции:

    Поскольку редуктор и задний мост редуктора необходимо заливать одинаковое масло, то лучше менять его в этих узлах одновременно. 3 литра будет достаточно (1,3 литра помещается в коробку передач).

    Если масло в КПП ВАЗ 2110 меньше необходимого объема, то водитель автомобиля столкнется с неприятностями, связанными с выходом из строя важного агрегата трансмиссии.

    Конструкторы автозавода ВАЗ 2110, разрабатывая концепцию вариатора, сделали важный вывод:

    • Оптимальная замена смазки в МКПП должна производиться после того, как автомобиль проехал 60 тысяч километров.

    Сливать или доливать масло преждевременно не имеет смысла, так как заводская заправка рассчитана на указанный пробег. Смазку менять в экстренных случаях, при попадании воды в картер коробки передач отламывается шестерня, другая деталь.

    Нормальная работа КПП ВАЗ 2110

    Следует отметить очевидный факт, что автомобиль 10-го отечественного производителя комплектуется функциональной коробкой вариатора. Одно неудобство заключается в том, что необходимо периодически обновлять смазочный продукт.Важно соблюдать это требование, поскольку масло загрязняется металлической микроскопической стружкой от переключения передач, изнашиваются шестерни и другие детали трансмиссионного агрегата.

    Автомобильный агрегат, обеспечивающий разную скорость автомобиля, «нафарширован» большим количеством деталей и механизмов, которые постоянно трутся друг о друга. Правильно подобранное трансмиссионное масло снижает механическую нагрузку на шестерни во время движения автомобиля.

    ВАЗ 2110 следует заливать в коробку качественной смазочной жидкостью, которая еще поддерживает нужную температуру в коробке.

    Для опытных водителей подобрать масло не составит труда. Молодым водителям сложнее определиться, какой тип смазки выбрать. Некоторые из них не знают, сколько масла заливать. Обращение к продавцу за советом не всегда продуктивно. Магазину нужен оборот. Часто продавцы предлагают акции, то есть то, что не продается вовремя.

    Какой объем коробки ВАЗ 2110?

    В предложенном материале мы определим, сколько именно масла заливать в коробку ВАЗ.Дотошность вопроса оправдана, так как на карту поставлена ​​нормальная работа транспортного средства. Юные водители узнают, сколько литров смазки нужно приобрести для разовой заливки в картер.

    Доработки, произведенные автомобильным предприятием, этот автомобиль с разными силовыми агрегатами, комплектуется однотипными коробками передач с минимальной технической доработкой. Дизайнеры здесь на все сто процентов. Зачем изобретать следующий велосипед при запуске в серию обновленной старой модели... Унификация агрегата трансмиссии оправдана с экономической точки зрения.

    Стандартное устройство изначально требует точного объема масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 - 3,5 литра. Смазки хватает на машину с пробегом 60 тысяч километров. Затем следует сменить смазочный продукт. Необходимо, чтобы такое количество смазочной консистенции находилось в картере. То есть 3,5 литра.

    Можно и больше, но резерв на повреждение машины.Увеличенный объем:

    • быстро выводит из строя многочисленные сальники;
    • отрицательно сказывается на мощности двигателя;
    • увеличивает расход топлива.

    Негатив обязательно появится, если прибавить еще грамм на 200 сверх нормы.

    Марки трансмиссионных масел 2110

    Определив, сколько литров смазки необходимо для коробки передач, следует перейти в тему: «Лучшие смазочные материалы для трансмиссионного агрегата». В специализированных магазинах торговые полки буквально ломятся от масел отечественного, зарубежного производителя.Выберите понравившийся товар. Но сразу же спешить с покупкой нежелательно. Вы должны читать, думать. За это время будет найдено правильное решение.

    Наиболее распространенные типы масел

    Химическая промышленность предлагает ряд требуемых типов смазочных материалов:

    1. Минеральные масла для коробок передач.
    2. Аналоги синтетического качества.
    3. Масла полусинтетические от брендовых производителей России и зарубежных стран.

    Другие форумчане советуют покупать полусинтетический продукт для автомобильной трансмиссии, мотивируя свой выбор тем, что он практически безвреден для коробки передач.

    Внимание !!! Также есть предупреждения. Не рекомендуется смешивать синтетические масла с минеральными аналогами, так как образуется консистенция, способная вывести агрегат из строя за короткий срок эксплуатации.

    Масла с репутацией бренда

    Смазочные материалы для коробки передач ВАЗ 2110, поставляемые из Голландии, пользуются спросом на жидкой российской площадке. Купите и наполните коробки Valvoline DuraBlend. Лучшее масло в продаже. В магазинах продают по доступным ценам.

    Обладает универсальными эксплуатационными характеристиками масло castrol EP-80 производства Германии.Недорогой продукт легко купить во многих специализированных торговых точках ... Он гарантирует бесшумное переключение повышенного или пониженного крутящего момента с одной передачи на другую.

    Водители с ограниченным бюджетом покупают масло ТАД-17И. Продавцы просят по 20 рублей за килограмм. Учитывая положительные характеристики товара, цена приемлемая. Купите 10 литров масла за 200 руб.

    Килограмм смазки ТНК ТМ-4-12 стоит недорого. Рекомендуем покупать. Многие другие разновидности также поступают в магазины.Но стоит покупать столько масла, сколько требуется в коробке ВАЗ 2110.

    При текущих предложениях покупать товар на складе нерационально. Для хранения излишков смазочных материалов ищут специально оборудованное помещение, при хранении соблюдают противопожарные и экологические нормы.

    .
  • Оставить ответ