Замена переднего рычага на форд фокус 3 видео: Замена рычага передней подвески Форд Фокус 3

Замена рычага передней подвески Форд Фокус 3

Моменты затяжки см. тут

Вам потребуются: ключ Torx Т55, ключи «на 13», «на 18», съемник шаровых шарниров (монтажная лопатка).

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).

3. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта крепления пальца шаровой опоры…

4. …и извлеките болт.

5. Выпресcуйте палец шаровой опоры из поворотного кулака.

6. Снимите с пальца шаровой опоры защитную пластину.

7. Выверните один болт переднего крепления рычага и три болта заднего крепления рычага к поперечине.

8. Извлеките болты.

9. Снимите рычаг в сборе с шаровой опорой и сайлентблоками.

10. Установите рычаг в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно крепления резино-металлических шарниров рычага.
11. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затяните резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.
12. После замены шаровой опоры передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1. 6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Источник: Ford Focus III — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

Замена сайлентблоков передних рычагов Форд Ка (Ford Ka) своими руками.

Самостоятельная замена сайлентблоков передних рычагов Ford Ka ( Форд Ка ).

Добрый день в этой сегодня я расскажу как можно поменять сайлентблоки на передних рычагах на автомобиле Ford Ka (Форд ка).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На автомобиле Ford Ka передний рычаг крепится тремя болтами, два через сайлентблоки к подрамнику и один через шаровую опору к поворотному кулаку. 

Снимем передние колеса, откручиваем крепления передних рычагов и снимаем их.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На данном автомобиле, на рычагах сайлентблоки отслоились от обойм, и просто резиновая часть его вывалилась из них, облегчив нам их снятие. Сложность замены сайлентблоков на рычагах Форд ка заключается в том, что сайлентблоки можно выбить только в одну сторону, так что в нашем случаи остались одни обоймы. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И что бы их выбить, нам понадобится зубило и молоток, загибаем по возможности обойму внутрь или пытаемся ее разрубить. После снятия старых сайлентблоков и их обойм нужно впрессовать новые.

Запрессовать новые можно несколькими способами, к примеру, можно подобрать нужную обойму и вбить сайлентблок  молотком, через обойму или воспользоваться специальным прессом, как сделал это я.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рычаги с новыми сайлентблоками устанавливаем на место и не забываем, что все сайлентблоки затягиваются только под нагрузкой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для этого нужно нагрузить подвеску, есть много способов как это сделать, к примеру, если у вас машина поднята домкратом, то можно воспользоваться другим домкратом и с помощью него поднять рычаг подвески за шаровую опору до среднего уровня. Или можно все собрать, но не затягивая до конца болты крепления сайлентблоков, поставить колесо, опустить машину, убрать домкрат и из смотровой ямы на полностью опущенную машину на землю затянуть болты.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (с. 3)

1. Вывешиваем передок или колесо автомобиля (я сразу с обеих сторон менял), снимаем защиту картера и снимаем шаровую:
ВНИМАНИЕ: нужен ключ на 21! Такого не в каждом магазине купишь, так что запаситесь ключом или хорошим соседом по гаражу. (головка не влезает)следы жидкости — это WD-40.
Для того, чтобы она вышла и особо не прокручивалась я делаю так (еще на ВАЗ-2106):
Поджимаю колесо снизу домкратом и выбиваю легонько(!) шаровую по болтам (предварительно обстучав по суппорту, конечно):
2. Откручиваем гайки крепления сайлентблоков и снимаем рычаг:
Кстати — на переднем сайлентблоке у меня гайка на 18 (тут для фото ключ под руку попался не тот). На заднем — 15.
3. Осматриваем сайлентблок и видим расслоения. Я думаю (ИМХО), что и с таким дефектом он бы еще побегал (видел и похуже), но он всё-таки был испорчен полностью — это будет видно при разборке второго рычага.
ВНИМАНИЕ: запомните угол, под которым старый сайлентблок стоял на рычаге. И насколько глубоко он был забит.

4. Ради интереса я не стал его сразу пилить, а стал тянуть съемником, разорвался он довольно легко (что подтвердило его износ):

Внутреннюю часть почикал ножиком от оставшийся резины и стал тянуть съемником (только чисто в экспериментальных целях). Несмотря на плюгавенькое исполнение съемника он сломал «муфту»(?) «на раз»:
«Ага! — Сказали русские мужики» — а забивать-то его надо осторожно…

5. Внутреннюю обойму легонько режем болгарочкой не до конца и добиваем зубилом:

фотка фиговая вышла — фотоаппарат дешевый, но смысл ясен. Я немного задел рычаг, но при его размерах это не страшно. Кстати, он был крашеный под сайленблоком, так что на заводе они его одевают не «втыканием».

Обязательно прошкурьте вал — иначе задолбаетесь задалбывать новый сайлентблок. Я на первом просто почистил от ржавчины и очень потом жалел, а на втором снял почти(!) всю краску и по WD-40 он зашел легко. (По совету maximalny лучше было смазать его мыльной водой). Не бойтесь уменьшить его диаметр меньше диаметра сайлентблока — не получится.

Я прошляпил с углом установки, потому пришлось снимать второй рычаг и делать симметрично — ну да ладно, все равно если менять — так уж с обеих сторон.

6. Установка сайлентблока
Вот эти инструментом я его забивал. Сайленблок LEMFORDER, куплен на Лифляндской, 4 (это в Петербурге), 1250р. (если не забыл):

Да, это головка на 22. Бить надо аккуратно — только по внутренней обойме! Можно, при приступе фанатизма сделать так: Выйти на ночную охоту с термосом и под покровом ночи догнать на улице лоток мороженщика. Потом приставить ему нож к горлу (ну или упасть перед ним на колени — кому как нравится) и выпросить немного сухого льда из остатков (остатки мороженого просить бесполезно — этот клоун уже сам его съел, а лёд ему без надобности — всё равно в брюхе растает). Лёд — в термос, жопу — в гараж, охлаждаем рычаг и одеваем сайлентблок. Резину не заморозит — не успеет. Да если и так: Сухой лед -70 градусов, а резина должна держать до — 75 .

Будете забивать — не забейте слишком далеко — обратно уже не вынуть. Я мерял линейкой по второму рычагу, а потом пару раз еще примерил на машине — это нетрудно (просто вставить и сразу видно несовпадение отверстий сайлентблока).

Прошу: Не надо меня пинать, типа: «это делают только специнструментом», «долго не проживет» и т.п. Я всё это слышал! И в конце концов: Машина моя! Что хочу — то и делаю, хоть бензопилой распилю. И жопа в ней ездит тоже моя — если кто о безопасности вспомнит! Sorry, прорвало — надоели флудеры.

7. Ну и теперь все ставим на место. Не забываем про смазку и фиксатор резьбы: На заднем сайлентблоке — сильной фиксации, «неудаляемый» (красный), на переднем — средней (синий). Фанатам можно гайки сверху залить мовилем и залепить пластилином — даже на ВАЗ через 5 лет такие гайки откручиваются «от руки». На шаровую гайки подходят отечественные, но я поставил старые. (Я кстати палец шаровой всегда смазываю тонким(!) слоем графитовой смазки — легче снимать потом. (На «классике» замена шаровых — частая процедура и трахаться с выбиванием шаровой каждый раз неохота).
Я не делал развал-схождение — машину не ведёт. Правда я всё равно буду делать развал схождение обоих осей, когда поменяю сайлентблоки задней подвески (Coming, как говорится, soon).

Ну и напоследок, вот фотки распиливания второго, исправного сайлентблока:

x

Замена сайлентблоков передних рычагов на Форд Фокус 2

На чтение 2 мин. Просмотров 265

Резинометаллические шарниры подвергаются износу в процессе передвижения транспортного средства по незначительным неровностям. Тяжёлые условия эксплуатации приводят к возникновению скрипа и стука, свидетельствующего о необходимости замены сайлентблоков передних рычагов Форд Фокус 2.

Внимание! Рекомендовано проводить замену всех имеющихся шарниров, поскольку степень износа всегда на одном уровне. Следуя рекомендациям производителя, установку новых сайлентблоков Форда требуется осуществлять через 25 000–40 000 км пробега.

Инструменты и материалы

Потребуется запастись следующими инструментами и расходными материалами:

• торцевые головки и ключи;
• молоток с зубилом;
• шлифовальная машинка – «болгарка»;
• домкрат;
• графитовая смазка и WD-40.

Порядок работ

Начинается замена шарниров передних рычагов с поднятия машины домкратом и демонтажа защиты моторного картера.

Демонтаж

Снимается шаровая опора с помощью ключа на 21, посредством поджатия снизу колеса и выбивания болтов, с заблаговременным простукиванием суппорта молотком.

Внимание! Аккуратно стучите по болтам. Желательно пользоваться резиновым молотком.
Откручиваются крепёжные гайки шарниров и снимаются рычаги подвески Форд Фокус 2 с помощью ключа на 18. Необходимость в проведении замены оценивается визуально и возникает в случае обнаружения следующих дефектов:

• потёртости;
• надрывы;
• расслоения;
• царапины.

Внимание! Надо чётко зафиксировать в памяти, под каким углом располагался сайлентблок Форда Фокус и насколько глубоко он находился в посадочном гнезде.

Демонтаж детали происходит посредством стягивания или спиливания, а замена на новый элемент осуществляется с помощью средства WD-40, обеспечивающего необходимое скольжение. Дополнительно компонент смазывается мыльным раствором, придающим требуемые характеристики.

Монтаж

Установка производится с помощью молотка, посредством аккуратного забивания изделий во внутренний объём. Надо остерегаться сильного заглубления, дабы не испытать сложностей в случае повторной замены шарнира на Форде.

Нижний передний рычаг: демонтаж и установка

Процесс замены сайлентблока нижнего переднего рычага, относящегося к задней подвеске Форд Фокус 2, состоит из нескольких этапов:

• извлечение креплений с продольным кронштейном;
• откручивание болтов с поперечным кронштейном;
• снятие рычага с ходовой части Форда;
• установка новых элементов.

Сборка в обоих случаях осуществляется в обратной последовательности. Тщательно закручивайте болты во время монтажа, аккуратно обращаясь с резьбой, предварительно очищаемой от масла и грязи. Рекомендуется после завершения процедуры выполнить диагностику схода-развала, посетив автомобильный сервисный центр.

Интересно почитать:

1. Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2.

Замена задних рычагов на Ford Focus 2 инструкция с фотографиями

Замена задних рычагов подвески на Форд Фокус 2 требуется в зависимости от пробега и убогости дорог, по которым вы перемещаетесь. Конечно, если сами рычаги не деформированы, то можно ограничится заменой задних сайлентблоков Ford Focus.

Задняя подвеска имеет сложную многорычажную и полностью независимую подвеску. Такая схема позволяет добиться отличной управляемости и комфорта в движении, но замена рычагов в сборе (как предписывает производитель) может влететь в копеечку.

Штампованные продольные рычаги Форд Фокус связаны с подрамником тремя поперечными рычагами через сайлент-блоки. Далее фотография всей конструкции с указанием конкретных элементов для наглядности.

Элементы задней подвески Форд Фокус 2

• 1 — сайлент-блок продольного рычага
• 2 — продольный рычаг
• 3 — нижний передний рычаг
• 4 — верхний рычаг
• 5 — амортизатор
• 6 — пружина
• 7 — подрамник
• 8 — регулировочный болт (болт крепления заднего нижнего рычага к подрамнику)
• 9 — стабилизатор поперечной устойчивости
• 10 — нижний задний рычаг
• 11 — тормозной щит

Все задние рычаги Ford Focus 2 сделаны из штампованной стали с запрессованными в них сайлентблоками.

Всего рычагов 4 штуки, это продольный, верхний, нижний передний и нижний задний рычаги. Далее подробно расскажем как каждый рычаг снять в отдельности.

Замена верхнего рычага Фокус

Замена верхнего рычага задней подвески Форд Фокус проводится при механической деформации или износе сайлентблоков (потрескавшиеся резина, отслоение и т.д.) Для снятия рычага нам понадобится эстакада или яма, стяжки для снятия задней пружины и регулируемый упор под нижний рычаг.

Снимаем пружину с помощью стяжек, снимаем колесо, устанавливаем регулируемый упор или гидравлический домкрат под нижний задний рычаг в месте соединения его с продольным рычагом, и с помощью упора поднимаем рычаги так, чтобы задняя подвеска заняла положение «автомобиль на колесах».

Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления верхнего рычага к продольному рычагу. Этот болт также крепит кронштейн тормозного шланга. Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления верхнего рычага к подрамнику.

Поддев отверткой, выводим концы рычага из кронштейнов и снимаем рычаг с автомобиля. Устанавливаем новый рычаг в обратной последовательности прогибом вниз.

Замена нижнего переднего рычага Фокус

Как и в случае описанном выше нам нужно будет снять пружину, снять колесо и подставить под нижний рычаг регулируемый упор или гидравлический домкрат в месте соединения его с продольным рычагом, и с помощью упора поднимаем рычаги так, чтобы задняя подвеска заняла положение «автомобиль на колесах». Естественно все это делаем на яме или эстакаде.

Затем ключом или головкой «на 15» отворачиваем болт крепления рычага к продольному рычагу и вынимаем болт. Аналогично отворачиваем болт крепления рычага к подрамнику и вынимаем болт. Поддев отверткой, выводим концы рычага из кронштейнов и снимаем рычаг. Фотографии для наглядности прилагаются далее.

Устанавливаем новый рычаг в обратной последовательности. При этом стоит учитывать один важный момент надпись «FRONT» на рычаге должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.

Замена нижнего заднего рычага Фокус

В нижних задних рычагах Форд Фокус выполнены опорные чашки пружин. Верхние концы пружин упираются в чашки подрамника. В чашках установлены резиновые прокладки. Как и в предыдущих случаях нам нужно будет снимать пружину, плюс откручивать стабилизатор поперечной устойчивости. Подставляем под задний рычаг упор ( в месте соединения с продольным рычагом).

Задняя подвеска имеет регулировку углов схождения колес, поэтому помечаем положение эксцентриковой шайбы относительно подрамника, чтобы при сборке и установке нового рычага приблизительно сохранить углы схода-развала колес Форд Фокус. Положение головки регулировочного болта при этом можно не помечать, только шайба относительно подрамника.

Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления нижнего заднего рычага к продольному рычагу и вынимаем болт. Чтобы можно было вынуть регулировочный болт после отворачивания гайки, необходимо отжать защелку адсорбера системы улавливания паров топлива и отвести адсорбер от подрамника.

Головкой или накидным ключом «на 18» отворачиваем гайку, удерживая регулировочный болт от проворачивания ключом «на 19». Снимаем эксцентриковую шайбу и вынимаем регулировочный болт. Болт имеет паз для фиксации шайбы в определенном положении.

Снимаем рычаг с машины. Поддев отверткой, снимаем с рычага резиновый буфер и устанавливаем его на новый рычаг. Правда если буфер разбит или имеет трещины и разрывы, его нужно естественно заменить.

Устанавливаем рычаг в обратной последовательности, при этом головка болта крепления рычага к подрамнику должна быть направлена в сторону передней части автомобиля. А сделанная метка на эксцентриковой шайбе должна совпадать с меткой на подрамнике. Болт крепления рычага к продольному рычагу и гайку эксцентрикового болта окончательно затягиваем предписанными моментами только под нагрузкой, в положении «автомобиль на колесах».

После замены этого рычага желательно отрегулировать сход-развал задних колес.

Замена продольного рычага Фокус

В передней части продольного рычага Форд Фокус установлен сайлент-блок, через который рычаг закреплен двумя болтами к кузову. К задней части рычага четырьмя винтами крепится ступичный узел заднего колеса. Замена рычага требуется при его деформации или износе сайлентблоков.

Как и с другими рычагами работы по замене проводим на яме или эстакаде (подъемнике) со снятием пружины, и колеса. Плюс необходимо подставить упор под нижний рычаг. Без регулируемого упора вынуть болты из проушин сайлентблоков будет проблематично.

Вынимаем из отверстий продольного рычага три держателя проводов датчика скорости вращения колеса и отсоединяем колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.

Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления упора оболочки троса стояночного тормоза и вынимаем упор из отверстия рычага.

Отсоединяем нижний конец амортизатора от продольного рычага затем отсоединяем от продольного рычага поперечные рычаги подвески.

Снимаем ступичный узел затем головкой «на 15» отворачиваем два болта крепления рычага к кузову и снимаем продольный рычаг.

Устанавливаем новый продольный рычаг в обратной последовательности. Важный момент — окончательно затягиваем резьбовые соединения в положении «автомобиль на колесах» (под нагрузкой), это позволит продлить жизнь сайлентблокам Форд Фокус.

Шаровая опора на ford focus 3: выбор и замена

Необходимость в замене сайлентблоков задней подвески на моделях Форд Фокус 2, 3 наступает при пробеге автомобиля порядка 80-100 тыс. км, при обнаружении следующих признаков:

• Скрип и стуки в районе заднего моста;
• Неустойчивость авто при прохождении поворотов и при перестроениях;
• Неравномерный износ шин на заднем мосту;
• Нарушение углов сход-развал;
• Увод авто в сторону при торможении.

Для замены сайлентблоков рычагов задней подвески Фокус используем специальные проставки, инструмент и гидравлический пресс. Рычаг демонтируем с авто, предварительно сняв пружину и стабилизатор стойки. Выпрессовываем на прессе старые сайлентблоки, очищаем посадочное место от грязи, наносим легкий слой смазки и устанавливаем новые изделия.

Болты крепления сайлентблоков нередко закисают и их снятие возможно только с использованием специального инструмента. При наличии на рычагах трещин, деформации или сильного очага коррозии, они подлежит замене.

После замены сайлентблоков задней подвески Форда Фокуса обязательно нужно проверить на стенде установку углов развал – схождение колес задней оси.

Замена сайлентблоков задней подвески

Учитывая состояние российских дорог, лучше не откладывать диагностику подвески Форд Фокус 2, 3 до того как ее состояние начнет вызывать беспокойство. Лучшее всего делать это во время ежегодного технического обслуживания или после попадания в глубокую яму — это сможет избавить вас не только от дорогостоящего ремонта, но и от аварии.

О проблемах с этим узлом вам «расскажут» стуки, повышенный или неравномерный износ шин, биение колес, отклонение машины от направления движение и ее раскачивание при торможении.

Диагностику подвески удобнее проводить в автотехцентре, где опытные механики быстро (не более получаса) при помощи высокотехнологичного инструментария выявят все возможные неисправности.

Диагностика подвески

Ходовая часть Форд Фокус 2,3 — долговечная и надежная система, ресурс работы его деталей превышает 80-100 тыс. км пробега. Обилие элементов в передней и задней подвесках, необходимость частичного или полного демонтажа узлов для устранения неисправностей, обязательное наличие специального оборудования делают ремонт ходовой сложный делом, которое лучше доверить специалистам.

Подвеска автомобиля обладает отличными амортизационными свойствами.

Шаровые опоры, подшипники, пружины, многочисленные рычаги и сайлентблоки, образующие подвеску, рассчитаны на стабильную работу в течение 4-6 лет, однако неровные дороги и перегруженность машины ведут к преждевременному износу резиновых и деформации металлических элементов этого важного узла.

Если ваша машина плохо проходит ямы, потеряла былую маневренность, а в районе подвески слышатся стуки, то не стоит дожидаться аварии, а лучше обратиться в автотехцентр, где опытные механики выяснят причину неисправности и устранят ее.

Ремонт подвески форд фокус

Шарнир угловых скоростей Форд Фокус 2,3 не проработает долго при порванном пыльнике — попавшая грязь и вытекшая смазка могут вывести из строя сам ШРУС, да и всю подвеску. Причиной быстрого износа этого расходника могут быть низкие температуры и дорожные реагенты. Если вы хотите избежать серьезного дорогостоящего ремонта ходовой, то во время ежегодного ТО проверяйте состояние пыльников и при необходимости меняйте их. Важно помнить, что внешний и внутренний пыльники меняются в комплекте. Работы по замене требуют много времени и усилий (необходимо разобрать всю полуось), поэтому удобнее будет обратиться к услугам специалистов.

Замена ШРУС
Замена пыльника ШРУС

Сайлентблоки ходовой части Форд Фокус 2,3  — добротные, выносливые детали. Изначально ресурс их работы составляет 80-100 тыс. км пробега, но в российских условиях, когда нагрузка на подвески значительна, они могут выйти из строя вдвое быстрее.

Процедура замены сайлентблоков передней и задней подвески отличается — в первом случае для замены требуется оборудование, которое есть далеко не во всех автотехцентрах, и тогда деталь меняют вместе с рычагом. Во втором случае для того, чтобы заменить сайлентблок, необходимо разобрать всю заднюю подвеску.

Как бы то ни было, не следует заниматься таким ответственным делом самостоятельно, а лучше обратиться в автомастерскую.

Замена сайлентблока рычага

Неисправная шаровая опора нарушает работу всей подвески и делает езду небезопасной — в этом случае есть риск вырывания колеса и полной неуправляемости автомобиля.

Деталь может выйти из строя при попадании в яму или при начале движения, а случается это из-за преждевременного износа, который часто является результатом трения и происходит из-за утечки смазки или вследствие разрыва пыльника и попадания грязи.

Для замены шаровой опоры необходим демонтаж рычага, а после процедуры обязательно нужно сделать сход-развал (регулировку углу установки колес). Даже у опытного механика такая работа займет не менее 2-3 часов. Если вы хотите сэкономить время и силы, то доверьте замену этой детали специалисту.

Замена шаровой опоры

Ресурс работы рычагов передней подвески Форд Фокус 2,3 составляет 80-100 тыс. км пробега, однако нагрузки при наезде на препятствие или попадании в яму могут привести к тому, что они будут деформированы или выбиты, — работа всей подвески будет нарушена, а вождение станет попросту опасным.

Для предотвращения поломки рычагов нужно систематически следить за их состоянием, что можно делать ежегодно во время ТО. Важно помнить, что на Форд Фокус передний рычаг меняют в сборе с сайлентблоком.

Сама замена не сложна, но для ее проведения нужна яма или подъемник, а после обязательно необходима регулировка углов развала и схождения колес, поэтому удобнее всего обратиться за помощью в автомастерскую.

Рычаги задней подвески на Фокусе могут работать исправно не менее 90 тыс. км, однако плохая дорога, наезд на препятствие, неумелый ремонт или удар по колесу смогут вывести их из строя гораздо быстрее.

Если у вашей машины нарушились углы установки задних колес — машину немного ведет, а сзади из-под днища слышится стук, то это могут быть «симптомы» погнутых или выбитых задних рычагов.

Деформированные рычаги не ремонтируют, их меняют вместе с сайлентблоками, которые к тому времени часто бывают сильно изношенными. В одиночку и без подъемника эту задачу не выполнить, тем более что она требует много времени (у опытного механика это отнимает не менее 3-4 часов).

Также после замены любого из задних рычагов нужна регулировка угла установки колес — процедура«сход-развал», поэтому лучше всего будет обратиться в автосервис Форд.

Замена переднего рычага
Замена заднего рычага

Источник: https://www.autoservice-ford.ru/inf/focus/remont-podveski/

Первоклассная замена шаровой Форд Фокус 3, замена переднего рычага в условиях СТО

Отметим сразу, что согласно нашему опыту и отзывам автовладельцев, данные комплектующие достаточно надежны и ходят (при использовании оригинальных вариантов) не менее 50 тысяч километров. Однако, в зависимости от интенсивности использования автомобиля и качества дорожного покрытия, ресурс может снизиться.

Ремонт, подразумевающий замену шаровых опор, относится к разряду базовых. Он не требует внушительных денежных затрат, поскольку относительно прост и выполняется по стандартной схеме, однако, мы не рекомендуем проводить такие операции самостоятельно.

ВАЖНО! Самостоятельный ремонт всегда связан с риском, ведь его исполнение почти всегда не учитывает специфики деталей, рекомендаций производителя, не подразумевает использования профессионального оборудования. Следовательно, результат не может быть гарантирован. И совершенно другое дело, когда за подобные операции берутся профессионалы. Тут вы получаете полную гарантию на проведенные операции.

Что это за деталь?

Этот элемент является удерживающим, поэтому основным требованием к нему является способность выдерживать серьезные нагрузки. Именно поэтому все составные части детали изготавливаются из высококлассной стали, имеющей повышенную прочность.

Корпус элемента ранее был двусоставным, части которого закреплялись точечной сваркой. Сегодня же используются цельнолитые корпуса. Некоторые модели деталей имеют функцию регулировки с возможностью добавлять смазку, но встречаются они крайне редко.

Замена переднего рычага Форд Фокус 3 и его связь с шаровой и ступицей

Казалось бы, причем здесь замена переднего рычага на Форд Фокус 3, если предметом разговора является шаровая опора? Все просто. Дело в том, что именно шаровая является связующим элементом между ступицей и рычагом. Именно потому, что они пришли в негодность, то можно поменять оба элемента. Он будет уже укомплектован опорой.

Однако, чаше всего отдельно на Ford Focus 3 меняется только шаровая опора, поскольку рычаг практически не убиваем.

ВНИМАНИЕ! Операции по замене, как рычага, так и шаровой доверять следует только профессионалам, ведь от этого зависит надежность работы передней подвески автомобиля.

Далее поговорим о конкретной функции опоры, ведь она связывает ступицу и рычаг, обуславливая возможность подвижности для первого элемента.

Функция шаровой опоры

Основная функция данного элемента – это обеспечение подвижности ступицы при движении и нагрузках, действующих на колесо при маневрах. По сути, именно опора позволяет ступице наклоняться в горизонтальной плоскости, обеспечивая свободное изменение угла наклона колеса. При отсутствии такого элемента в системе плавное и ровное маневрирование на транспортном средстве было бы невозможным.

• компенсировать воздействие массы на тело рычага;
• гарантировать свободное перемещение пальца в пазу для изменения положения ступицы и колеса;
• удерживать допустимый уровень наклона в рамках допустимых значений.

Все это обеспечивается качеством металла и конструкцией узла. При выходе из строя опоры, велика вероятность выхода пальца из корпуса, что приведет к разрыву связки «рычаг-ступица» и последняя безвольно повиснет на стойке, заломив колесо.

Причины выхода из строя шаровой опоры

Можно выделить несколько основных причин, по которым данный узел может прийти в негодность:

• естественный износ;
• эксплуатация в суровых дорожных условиях;
• сильные удары при проезде неровностей;
• агрессивное вхождение в повороты.

Как мы уже говорили, на срок службы детали влияет и ее качество. Разумеется, оригинальные комплектующие будут ходить куда дольше. Заменители же обладают не столь высоким качеством, и быстрее будут приходить в негодность.

СПРАВКА: Если вы по каким-то причинам не хотите устанавливать оригинальные комплектующие, то вы всегда можете обратиться к нашим специалистам. Они помогут подобрать подходящие заменители с похожими характеристиками.

Важную роль при этом играет и общее состояние подвески в целом. Неисправные стойки, опоры стоек, сайлент-блоки – все это негативно сказывается на ресурсе шаровых опор, неумолимо приближая их скорый выход из строя. Поэтому всегда внимательно следите за состоянием ходовой части автомобиля. Это поможет продлить жизнь ее составляющим.

Если ваш автомобиль оборудован обслуживаемой шаровой опорой, то своевременно меняйте смазку в ней и следите за свободным ходом пальца.

Если его можно отрегулировать, то своевременно «зажимайте» его в корпусе. Ходить в пазу он должен с легким усилием. Также следите за состоянием пыльников.

Если он не обеспечивает должного уровня защиты, то в скором времени смазка в детали выработается и начнется износ.

Что указывает на неисправность опоры?

• приглушенные стуки в подвеске;
• постукивания вывешенного колеса при покачивании;
• неуверенное поведение автомобиля в кренах и при поворотах.

Что касается стука, то он может исходить от многих элементов подвески, но при свободном хождении пальца опоры в пазу он имеет характерный тембр, который сложно спутать с чем-либо еще.

Покачивая в горизонтальной и вертикальной плоскости колесо, убедитесь, что звуки исходят именно от шаровой опоры, а не от ступичного подшипника. При этом усилие должно быть большим, нежели при проверке подшипника, чтобы ступица тоже реагировала на покачивания.

Если автомобиль «плавает» на поворотах, то тут также может быть много вариантов. Это могут быть разболтанные рулевые тяги или наконечники, люфт стойки в чашке и т. д.

ВНИМАНИЕ! Для более профессиональной диагностики обращайтесь к нашим специалистам. Они в течении короткого времени помогут вам найти неисправность и предложат варианты решения проблемы.

Ремонт или замена шаровой на Форд Фокус 3?

Ремонт шаровой производится лишь в том случае, когда это предусмотрено конструкцией детали. Как правило, это выражается в наличии регулировочного болта, который затягивает шар пальца и делает его ход в пазу корпуса более упругим. Также обычно при наличии возможности регулировки деталь оснащается съемным пыльником, что обуславливает возможность замены смазки.

Своевременный ремонт такой детали – это очень важно, поскольку при выходе ее из строя вы рискуете нарваться на более затратный ремонт, включающий замену рычагов, а также ступицы, если произошло нарушение связки «рычаг-шаровая-ступица».

Для замены используется специальное оборудование:

• подъемник;
• инструменты;
• съемники и т. д.

Наши специалисты произведут замену шаровой опоры на автомобиле Ford Focus 3, независимо от года выпуска и модификации. Как правило, время такого ремонта не превышает нескольких часов.

Просто позвоните нашим специалистам и запишитесь на диагностику и ремонт!

Замена шаровой Форд Фокус 3 – замена самостоятельная или профессиональная?

Можно ли поменять шаровую опору самостоятельно?

Начнем с того, что без соответствующего опыта, знания специфики автомобиля и наличия набора инструментов операция будет просто невозможной, либо затянется на длительное время. Столь серьезные временные затраты просто не стоят той экономии, ведь стоимость замены данного узла доступна каждому.

Второй нюанс – это усилия, с которыми затягиваются крепежные болты. Далеко не всегда можно найти динамометрический ключ. А ведь этот момент очень важен. Как мы говорили, опора является несущим компонентом, испытывающим внушительные нагрузки. Поэтому ослабленный болт может привести к серьезной поломке.

Ну и конечно, работать с подвеской без подъемника – это очень сомнительное удовольствие, которое требует серьезных временных затрат.

ВНИМАНИЕ! Наши специалисты настоятельно рекомендуют обращаться за любой помощью по ремонту подвески исключительно в авторизованные сервисы. Это позволит вам получить гарантию на весь спектр работ, а ваш автомобиль будет на 100% исправным и готовым к дальнейшей эксплуатации.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/ford/pervoklassnaya-zamena-sharovoy-ford-fokus-3-zamena-perednego-rychaga-v-usloviyakh-sto/

Как заменить шаровую опору на Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)

В одной из прошлых статей мы уже писали о том, как заменить рычаг передней подвески на форд фокус 2. Замена рычага производится в сборе с шаровой опорой и двумя сайлентблоками. Дело в том, что на рычаге шаровая опора заклепана, и чтобы заменить ее нужно сбивать заклепки. О том, как заменить шаровую опору на Форд Фокус 2 мы опишем ниже.

Как определить нужно ли менять шаровую опору

В первую очередь следует обратить внимание на шины, если износ не равномерный, это может служить одной из причин замены шаровых опор.

Так же при проезде мелких неровностей или «лежачих полицейских» появляется стук спереди машины. В зимнее время неисправная шаровая опора может скрипеть. Проверить ее не сложно.

Достаточно поддамкратить колесо и покачать его вверх и вниз — если будет чувствовать люфт значит шаровая опора неисправна.

Почему шаровая выходит из строя на Focus 2

• Одна из причин это пыльник шаровой, который в процессе эксплуатации может порваться и как следствие в шаровую попадет пыль
• Отсутствие смазки в шаровой опоре, в результате чего появляется повышенное трение и преждевременный выход из строя
• Сильный удар подвески, например при попадании в яму или износ по сроку службы

Если вы обнаружили один из указанных признаков неисправности шаровой опоры, советуем вам произвести ее замену. Сделать это можно либо в автосервисе, либо самому, при помощи нашей инструкции.

Какие шаровые установлены на Ford Focus 2

В зависимости от года выпуска автомобиля, на него устанавливались шаровые опоры разного диаметра (толщина пальца).

У автомобилей до 27.02.2006 выпуска диаметр пальца шаровой опоры 18 мм, после указанной даты 21мм. Но при покупке или выборе шаровых лучше всего несколько раз перепроверить.

Как отличить два типа шаровых опор?

палец шаровой 18 мм — имеет жёлтое колечко на рез. пыльнике (самое верхнее).
палец шаровой 21 мм — имеет синее колечко на рез. пыльнике (самое верхнее).

Шаровые опоры 21 мм (ремкомплект)

• Оригинал Ford 1470387
  Ford 1679388
• TRW JBJ 740
• Pilenga TS-P 3140
• Rts 93-90618-056

Шаровые опоры 18 мм (ремкомплект)

• Оригинал Ford 1234382
• Lemforder 30461 01; 30461 02; 30461 03
• TRW JBJ 722
• NK 5042525
• Rts 93-00697-056

Как заменить шаровую опору самостоятельно

О том, как снять полностью рычаг подвески, вы можете причитать в этой статье. Думаю расписывать несколько раз не стоит.

После того, как мы сняли рычаг необходимо высверлить и сбить заклепки шаровой опоры. С помощью 9мм сверла просверливаем заклепки. Сверлить нужно примерно до середины заклепки, чтобы сверлом не расширить паз рычага.

3. Теперь с помощью зубила и молотка аккуратно сбиваем просверленные клепки. В итоге у нас должна появиться вот такая картина:

Далее подкладываем гайку под клепку с другой стороны и выбиваем ее, так проделываем с каждой клепкой. Вытаскиваем шаровую.

Вставляет новую шаровую и крепим ее болтами. Иногда бывает, что в комплекте с шаровой болты не идут. В таком случае нам потребуется приобрести болты диаметром 10мм длиной 3-3,5см с резьбой на всю длину болта, а так же плоские шайбы и самоконтрящиеся гайки.

После сборки рычага, нам останется лишь поставить его и попробовать новую шаровую в деле.

Источник: https://cleanerauto.ru/kak-zamenit-sharovuyu-oporu-na-ford-focus-2-ford-fokus-2. html

Замена передних стоек Форд Фокус, устройство передней подвески Focus

Замена передних стоек Форд Фокус

операция довольно серьезная. Но при наличии инструментов и определенных навыков заменить передние стойки Ford Focus своими силами вполне реально. Для начала предлагаем ознакомится с устройством передней подвески автомобиля.Передняя подвеска Форд Фокус независимая типа “МакФерсон”. Подвеска снабжена телескопическими амортизаторными стойками, служащими для гашения колебаний, поглощения толчков и ударов, действующих на автомобиль через его колеса. Амортизаторные стойки включают в себя упругие элементы — пружины, которые предотвращают отрыв колес от дороги, обеспечивая постоянное сцепление с дорогой и препятствуя колебанию кузова. К нижней части амортизаторной стойки крепится ступичный узел, являющийся основой для крепления колес и тормозных механизмов. Ступичный узел через шаровую опору и поперечный рычаг соединен с подрамником, а подрамник — с кузовом автомобиля. Также передняя подвеска Ford Focus снабжена стабилизатором, предназначенным для повышения устойчивости и уменьшения углов крена кузова при прохождении поворотов и неровностей дороги за счет передачи усилий сжатия или растяжения от одной стойки к другой. Фото подвески прилагаем.

Устройство передней подвески Форд Фокус

• 1 — рычаг
• 2 — шаровая опора
• 3 — поворотный кулак
• 4 — ступица
• 5 — амортизаторная стойка
• 6 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости
• 7 — кронштейн крепления штанги стабилизатора к подрамнику
• 8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости
• 9 — подрамник

Прежде чем рассказывать о замене передних стоек Фокуса предлагаем ознакомится с устройством самой амортизаторной стойки. Смотрим следующее фото.

Элементы передней амортизаторной стойки Форд Фокус

1 — телескопическая стойка 2 — пружина 3 — упорный подшипник 4 — гайка 5 — верхняя опора стойки 6 — верхняя опорная чашка пружины 7 — буфер хода сжатия 8 — грязезащитный чехол

9 — переходная втулка грязезащитного чехла

Для замены передних стоек Focus их необходимо снять с автомобиля.

Для этого делаем следующее – Вывешиваем переднюю часть машины и снимаем колесо, затем отсоединяем стойку стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна на корпусе амортизаторной стойки.

Далее головкой «на 15» отворачиваем болт крепления корпуса стойки к поворотному кулаку и вынимаем болт. Теперь аккуратно разжимаем проушины поворотного кулака и вынимаем стойку из кулака. Фото прилагаются.

Теперь необходимо открутить стойки сверху, под капотом. Верхнее крепление левой стойки Форд Фокус к кузову совмещено с креплением поперечного усилителя. Верхнее крепления правой стойки крепится просто на трех болтах. Откручиваем болты ключом-головкой на 13 и вынимаем стойки снизу.

Для того, что бы разобрать переднюю стойку Форд Фокус понадобится стяжки, которыми необходимо равномерно сжать пружину.

Затем необходимо открутить верхнюю опору с подшипником. Для этого понадобятся шестигранник на 6 и накидной ключ на 18. Удерживая шестигранник, откручиваем гайку, как на фото.

После разборки стойки внимательно осмотрите опорный подшипник, буфер сжатия и защитный пыльник стойки. Поврежденные элементы заменяем новыми.

Для проверки амортизаторной стойки необходимо перемещать шток туда сюда. Если у штока ощущаются провалы, заедания или рывки, то стойку необходимо заменить новой.

Не допускается также значительное подтекание жидкости и повреждение слоя хромового покрытия штока стойки.

Сборку передних стоек Форд Фокус проводим в обратном порядке.

Оригинал записи на нашем сайте http://myautoblog.net/2016/05/zamena-perednix-stoek-ford-focus/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5a5a067bfd96b174b6b1468f/5aa420353dceb78b337556c4

Замена шаровой опоры Ford Focus 3. Замена шаровой опоры на Ford Focus 2

Данный отчет пригодится всем владельцам автомобиля Ford Focus II (Форд Фокус 2), кому необходима замена шаровой…

• Комментарии к теме Замена шаровой опоры Ford Focus 3
• Рахманина Нараяни
• Виктор, Карнивал заменил на ауди?
• Верди

Привет! в итоге что сделали?

Ерик

Полностью поддерживаю. Сами продавцы подтверждают- даже оригинальные производители с 2008 года стали смазки меньше вкладывать- кризис-экономить надо(или чтобы увеличить оборот товаров). Из-за нехватки смазки попадает влага, смазка в опоре твердеет и разрушается втулка.

Лично проделал работу по добавлению смазки в рычаги на пассат б5-ушёл тюбик литола на 200 гр. Лишнюю смазку удалял при сборке пыльника (палец опоры крутил во все стороны, потом стопорное кольцо на место ставил). Старые опоры без снятия можно оживить — через пыльник шприцем масло добавить.

И на зиму и лето пыльники силиконовой смазкой обработать можно. Всем добра!

1. Жарас Пияшов
2. Пишите пожалуйста в описание под роликом заказные номера запасных частей и смазок которые использовали.
3. Каха
4. Леха помаги купить и устоновить сцепление
5. Люк

Я уже устал накачивать сцепление, как довести до ума?!

Лён

а сайлентблоки ЗАТЯГИВАЮТСЯ на опущеном автомобиле т.е. когда он стоит уже на колесах а не домкрачен. чтобы резинки сайлентблока на кочке не провернулись и не порвались!

Montague

если шаровая провернулась, нужно сделать упор снизу под рычаг, и распереть домкрат между крылом и шаровой. как бы вдавливая ее сильнее. и гайка открутится.

Тытянко Салах

Спасибо большое, помог! лайк тебе за это!

Фаррух

Артем перед НГ помыл прадика, сегодня дверь не открывается, ручка утопилась до корпуса и все, только собирался посетить соответсвующий форум, у тут Вы с подробным решением вопроса! Спасибо!

• Зафар Жиманов
• Непонятно зачем яйца снимали? Лишний труд
• Женева

Все хорошо, спасибо за обзор… Единственное я не понял… Причем тут падающие мотоциклисты??))

1. Willmar
2. От сварки пластик погорел
3. Аден

Здравствуйте Илья. Все очень интересно и доступно излагаете, приятно смотреть и слушать.

Если можно, большая просьба к Вам сделать видео на тему регулировки момента впрыска от а до я для ‘чайников’, так сказать))) Т. е.

учитывая, что цепь чуть под растянута, выставить по капле, по-точнее и все рассказать какие подводные камни и нюансы могут ждать новичка в таком деле) Заранее спасибо!

Raad

Владимер как подтянуть ручник? пожалуйста сними видео!

• Бартош
• уровень в радиаторе полный жидкости, в расширительном бачке тоже, но как доходит до 90 градусов кипеть начинает, уровень в бачке увеличивается и внутри что то бурлит, что это может быть?
• Линдон

ребята здравствуйте. такая проблема у меня на моем 210 мерсе переднее колесо водительское близко стоит в сторону двери. и когда я во дворе разворачиваюсь стук какой то по передней подвески слышится. и еще еду по трассе машину держать надо так как в право ее ведет! скажите эти все моменты которые я вам перечислил. может быть из за салейнтблоков на нижнем рычаге?! зарание спасибо

Оставить комментарий

Источник: https://officially-official.ru/ford/focus_3/sharovuju_oporu/zamena_sharovoj_opory_na_ford_focus_2/

Замена шаровой опоры Ford Focus 3 своими руками

Все по теме Замена шаровой опоры Ford Focus 3

Гафу

Высморкался бы хоть…

• Олександр Козлитинов
• Спасибо за такое подробное видео?
• Аяз

Спасибо! Очень полезное видео. Лайк.

Буз

Доброго времени суток, проблема такая,болт крепления рычага закис во втулке,отломилась шляпка с 2008 года подвеска не менялась) Как быть,как его выкрутить???

1. Zoltan
2. Professionnel?
3. Бату

А можно чертежи сухарей… Очень надо

• Рузиля
• тоета не ломается — не врите!))))
• Senen
• у матизов ест абс
• Аркаша
• А как эта приспособа называеться?
• Уфа

‘Она проезжает достаточно много,что бы вы не знали сколько она проедет’.Ты сегодня грибы ел???????????,??,нахер такая шляпа мне для интереса.отдай шляпу своему другу компаньону с ручками

1. Запад
2. Меня сам продавец отговорил от полиуретана,говно говорит.
3. Поташук Блу
4. Мажешь медным спрем? Я пока советский нигрол пользую но он на исходе(((
5. Austin
6. Слишком много не нужного сделал
7. Аносович Ризван
8. Как всё просто а на самом деле не так
9. Валид
10. если стук не исчез после прокола -то это не шаровая. Но шаровую все равно менять, потому, что пыльнику писта)))
11. Rui
12. На подьемнике кроме легковых и легких красоверов ничего не зделаеш
13. Жаксылык
14. переверните мне шаровые и сделайте ей укол маслом
15. Патя Фаличева

Просто-МОЛОДЧАГА! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

• Джозеф
• А кто вам сказал что жигули бесплатно
• Генрих Амельченя
• Парни вот именно цену забыли сказать.
• Duardo

молодець. корисне відео.

Корнелиус

Вот вот. А то будем делать только по мануалу… Весь мануал в одной фразе: ‘Снять номера, выкатить машину, вкатить новую — установить номера!’ Как с регионами? Проводите отгрузки комплектов и узлов?

1. Павла
2. автосервис далеко видать
3. Mann
4. Я поставил резину 185 70 14
5. Halbert

Этот датчик с педали сцепления, для того, что бы машина, стартовала плавно, без рывков, когда он слетает, машина дёргается при переключении передач. А на скорости она трёнется!

Сюньков Ворон

Не понятно почему выбивал когда есть пресс…

Рам Кочережко

днем на ней,вечером под ней!бизнес -секс!

• Тутер Зорин
• хотелось бы чтобы было конкретно на заданный вопрос
• Кодак Фэм
• На Хендай элантра md 2012 такойже эур.
• Алвар

А я так думаю молотком всё же не ахти стучать по чему либо, есть съёмник накрутной вообще класс, да и не помешало бы и смазки (литола) напихать в пыльник шаровой. Но всё одно спасибо ребята.

Глушко

Спасибо за столь подробный ответ. Удачи вам в новом году. И больше инфы. о чуто авто.

1. Стюарт
2. А что за средство в распылителе, чем отмывали?
3. Роял
4. Здравствуйте. У меня такая проблема ушка стабилизатор скрипит w8 l
5. Дегерменджи Афонсу
6. В ВАЗ 2107 регулируется давление?
7. Ради
8. Тобиш сама резина входит в стоимость?
9. Абеба

Привет. А если не хрустит опорник, а издаются звуки при повороте руля(на месте и малый скоростях) как будто лёд зимой трескается. Что это может быть? Спасибо

• Чутков Воробей
• Все правильно!
• Гога
• Ассалам алейкум брат шланг радиатора как камень забит радиатор может быть Mercedes W210?
• Зипунов Карим

Здравствуйте Андрей. У меня к Вам такой вопрос. Когда завожу утром машину, то где то после минуты работы, появляется стук, не сразу, повторюсь, а после одной минуты.Стучит также где то минуту, и сразу проподает. Стук очень похож на клапанный. Гидронатяжителя нету, стоит механический Пилот.

Этот стук у меня уже больше года, и только на холодную.А так двигатель работает очень хорошо. Я грешу на распредвал, а еще есть шат в помпе.Машина Нива 2014 года, пробег 27000км.Может у кого из подписчиков была такая проблема,отпишитесь пожалуйста.

Хочю сказать сразу, что СТО не вариант, я живу в Приморском крае и у нас по русским машинам их просто нет. Всем зарание большое спасибо.

Написать комментарий

Источник: https://chinusam.ru/ford-focus_3/sharovuju_oporu/

Замена сайлентблоков нижних рычагов на Форд Фокус 2

Сайлентблок в переводе с английского буквально «тихая деталь» — резинометаллический шарнир, элемент машин и механизмов. В автомобилях соединяет детали подвески, и, благодаря, упругой вставке между втулками, гасит колебания между узлами конструкции. Знаете ли вы? Природный каучук является наилучшей основой для эластомеров, используемых для изоляции и гашения вибраций.

Материалы и приспособления для выполнения замены

На форд фокус 2 есть два сайлентблока на передней подвеске, установленные в рычаг. Напротив этой опоры установлен первый из сайлентблоков.

Второй элемент расположен чуть дальше, он массивнее и запресовывается на ось. Форд Фокус 2 оснащён независимой задней подвеской, имеющей по четыре рычага с каждой стороны. В каждом рычаге стоят свои резинометаллические шарниры совершенно разного размера и степени устойчивости к нагрузкам, через которые крепятся три поперечных рычага. Эти в свою очередь соединяют продольные рычаги, являющиеся несущими элементами.

Профессиональная замена сайлентблоков Форд Фокус 3 (замена элементов подвески)

Сайлентблоки Форд Фокус 2 рассчитаны на пробег автомобиля в километров. Некачественное дорожное покрытие, высыхание смазки деталей и попадающая в места соединения пыль или влага сокращают срок службы шарниров вдвое.

Поэтому производители машин рекомендуют менять эти элементы каждые 30 — 40 тыс. Осознать, что пора производить замену вы можете по нескольким видимым и слышимым признакам. Если машина не слушается руля или запоздало реагирует на поворот, сайлентблоки — износились. Громкий стук, издаваемый задней подвеской тоже звоночек о ремонте. Чтобы убедиться в подозрениях, вы можете посмотреть под днище машины, очистив интересующие вас детали. Для сравнения желательно знать, как выглядят новые шарниры или иметь их перед глазами.

Заметить признаки износа резинометаллических шарниров и рассмотреть подробно можно на смотровой яме.

Прежде всего, привлекает внимание вздутая или смещённая с места резина элемента, затем степень её гладкости и целостности. Если уплотнитель шарнира имеет трещинки или разрывы, рычаги искривляют своё положение. Нелишним будет обратить внимание на равномерность износа покрышек авто и проверить люфт в шарнирах.

ВИДЕО: ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ

Полиуретановый сайлентблок значительно улучшит работу подвески и продлит срок её службы. Шарнир из полиуретана служит в разы дольше, чем резиновый. Не забывайте, что кривой развал — схождение также последствия износа сайлентблоков. Часто встречаемая проблема — это поломка деталей рычага передней подвески: сайлентблока заднего крепления или шаровой. При замене заднего шарнира передней подвески Форд Фокус 2 схема ремонта не понадобится, так как сайлентблок здесь несъёмный.

В случае поломки заменить придётся весь рычаг. С задней подвеской проще — здесь можно провести самостоятельный ремонт, после предварительного осмотра. Замену сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2 рассмотрим подробно. Для начала демонтируйте колеса.

Как заменить сайлентблоки на Ford Focus?

В процессе работы вам понадобятся следующие инструменты: Набор ключей и торцовых головок. Домкрат и щётка по металлу Молоток и зубило WD и графитовая смазка Ветошь. В разных странах эксплуатация и ремонт автомобилей отличаются по стоимости. Это часто зависит от удалённости производителя запасных деталей. В США, например, обслуживание автомобилей Форд обойдётся значительно дешевле. Первым действием будет установка машины на домкрат и снятие колеса. При замене передних сайлентблоков рычага сначала демонтируйте покрышку.

Найдите крепёжные элементы шарнира, открутите и снимите сайлентблок.

Затем очередь рычага: вытяните стойку на себя и открутите болты, удерживающие рычаг. Перед установкой нового шарнира очистите его посадочное место от ржавчины. При помощи WD можно придать детали необходимое скольжение для установки. Усаживая новую деталь, молоточком аккуратно вбивайте её на место. Произведите замену переднего рычага Форд Фокус 2 с несъёмным шарниром. После замены соберите конструкцию в обратном порядке.

Заменённый передний шарнир затяните уже на автомобиле. В конце работы проверьте и отрегулируйте развал схождения. Процедура замены сайлентблоков на задней подвеске Форд Фокус 2 проводится на смотровой яме или подъёмном боксе.

Для работы с шарнирами необходимо демонтировать сам рычаг. На один сайлентблок вы затратите минут. Установите подкладку размером мм высоты и 20 мм ширины между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины.

Подожмите рычаг домкратом, чтобы дать подвеске давление, дальше действуйте по такому порядку: Вывернуть крепёжные болты верхнего рычага подвески к кронштейну продольного рычага. Выкрутить болты верхнего рычага, удерживающие его на поперечине задней подвески. Снимите верхний рычаг с автомобиля.

Теперь внимательно осмотрите сайлентблоки. Если заметили трещинки, царапины, расслоение резины или вздутие, приступайте к замене.

Необходимо провести тщательный осмотр всего рычага на предмет дефектов. Сборка рычага производится в порядке, обратном демонтажу. Процесс замены переднего нижнего рычага во многом схож с предыдущим. Возьмите знакомую вам подкладку и установите между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины.

Помогите себе домкратом приподнять подвеску. Далее по этапам: Освобождаете передний нижний рычаг от крепления к кронштейну продольного рычага. Выворачиваете крепёжные болты переднего рычага к кронштейну поперечины. Снимаете передний нижний рычаг задней подвески. Осмотрите на наличие дефектов и шарниры, и рычаг. В случае сколов или других признаков износа, замените повреждённые детали.

Приступаем к замене сайлетблока заднего рычага задней подвески. Здесь нет ничего сложного, необходимо следовать заданному порядку действий: Выверните гайку крепления пальца шарового шарнира, предварительно зафиксируйте его от поворотов.

Зафиксируйте стойку-стабилизатор и выкрутите гайку, крепящую её к поперечной балке, снимите болты и скобы стабилизатора. Демонтируйте штангу заднего стабилизатора вместе со всеми крепёжными деталями. Поставьте подкладку с высотой мм шириной в 20 мм, между задним нижним рычагом и верхней тарелкой пружины, поджимая домкратом продольный рычаг. Не забудьте отметить точное положение регулировочной шайбы, перед тем как снять Извлеките все болты крепления из рычагов и поперечин задней подвески, затем снимайте задний нижний рычаг с ходовой части.

Осмотрите сайлентблоки заднего рычага.

При необходимости замените. При установке нового резинометаллического шарнира не переусердствуйте с ударами молотка, подсаживая его в посадочное место.

Иначе придётся повторить процедуру. При движении автомобиля большую часть нагрузки берёт на себя подвеска, она же обеспечивает устойчивость машины и безопасность движения. Чем меньше вы будете лихачить на плохих участках дорог, и чем чаще проводить диагностику этой конструкции, тем дольше она вам прослужит.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramPinterestYandex ZenTwitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Новые авто. Как заменить сайлентблоки на Ford Focus?

Сайлентблоки задних рычагов Форд Фокус 2 и Фокус 3

Где находятся сайлентблоки Ford Focus 2 Передние сайлентблоки Задние сайлентблоки Когда нужно менять сайлентблоки на Ford Focus 2 Признаки вышедшего из строя сайлентблока Как заменить сайленблоки и что для этого понадобится Необходимый инструмент Замена передних сайлентблоков Замена сайлентблоков верхнего рычага задней подвески Замена сайлентблоков переднего нижнего рычага задней подвески Замена сайлентблоков заднего нижнего рычага задней подвески.

Была ли эта статья полезна? На какой вопрос вы не нашли ответ? Да Нет. Авторизуйтесь VK. Развал-схождение колёс: регулировка своими руками Нарушение управляемости автомобиля — частое явление, и одной из основных его причин считается неправильный развал-схождение колёс.

Отрегулировать этот фактор можно, обратившись в мастерскую, а можно попытаться исправить неполадку самостоятельно. Чем лучше смазывать ШРУСы? Для обеспечения передачи крутящегося момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси в системах привода управляемых колес используются шарниры равных угловых скоростей далее ШРУС. Знаете ли Вы? Предшественником ШРУСа был спаренный Когда нужно менять стойки стабилизатора на Renault Logan? Стойки стабилизатора — детали подвески автомобиля. Они отвечают за минимизацию крена при входе автомобиля в поворот.

Во всех автомобилях принцип работы детали одинаков, то же касается Рено Логан. Благодаря стойкам стабилизатора Рено Логан подвеска и Устройство и ремонт заднего моста УАЗ Задний мост— механизм машины, который соединяет колёса задней оси и служит её опорой.

Как заменить автомобильный нижний рычаг и втулки

Нижний рычаг управления может вызывать треск, сотрясение рулевого колеса и неравномерный износ шин

Нижний рычаг управления служит опорой между рамой автомобиля и шпиндель, на котором расположена шина. Каждый автомобиль разработан с рычаги управления независимо от того, обычные они, гибридные или электрические. Не менее 2-х контрольных рычаги есть на любой машине, в то время как модели с независимой задней подвеской будут иметь как минимум четыре.Эти руки состоят из двух резиновых втулок, металлического каркаса и в некоторых случаях шарового шарнира. Отвечает за движение колеса вверх при ударе автомобиля о неровности. без передачи движения на кузов автомобиля управление рычаг действует как шарнир, который поддерживает вес автомобиля с помощью пружины и шок сборка.

Что идет не так?

Поскольку вес автомобиля передается через два рычага управления резиновые втулки устанавливаются в точке поворота и прикручиваются к раме.Дорожные условия и привычки вождения могут способствовать износу этих втулки, которые изнашиваются и разваливаются. Эти втулки можно проверить, подняв автомобиль и ища неправильная конфигурация резинового центра втулки. Многие контрольные рычаги имеют шаровой шарнир, изготовленный в руку, который будет заменен вместе с сам рычаг управления. Если один рычаг управления изношен, настоятельно рекомендуется заменить его. противоположная рука.

Сколько это стоит?

Если вы должны были сдать свою машину в ремонтный гараж или к дилеру, чтобы Замена деталей рычага управления и работа обойдутся вам в 280 долларов.00 и 350 долларов США (США) с каждой стороны в зависимости от производителя. Если вы заменяете руку самостоятельно вы можете получить сменный рычаг на Amazon или в местном магазине запчастей по цене от 44,00 до 95 долларов США (США) каждая. В этом руководстве мы покажем, как можно не только заменить руку, но и замените втулку в рычаге, что сэкономит еще больше, потому что втулка стоит всего от 9 до 14 долларов (США).

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Внизу этого руководства есть видео о проделанной работе.

Давайте начнем

Вам нужно будет начать с снятие колеса и поддомкрачивание автомобиля, поддерживая его на домкратах. Также носите защитные очки и перчатки.

1. Освободить шаровой шарнир

Для запуска мяч соединение необходимо освободить, что можно сделать с помощью большого гаечного ключа от 20 до 24 мм. или гнездо и ослабьте гайку шаровой опоры после того, как шплинт был удаленный. Затем с помощью молотка ударьте по шпинделю или переборке поперечного рычага, чтобы «шокируйте» конусную посадку.Если эта работа ведется на «живой весне» подвеска (амортизатор) нижний рычаг управления должен удерживаться гидравлическим домкратом и затем медленно опускается, как только шаровой шарнир высвобождается.

2. Снимите тягу стабилизатора поперечной устойчивости

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

стабилизатор поперечной устойчивости соединяется с поперечным рычагом посредством тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Снимите гайку с помощью гаечного ключа на 14 или 15 мм или торцевого ключа. Может быть мини конус подходит для этого соединения, поэтому вам может потребоваться ослабить его, как мяч соединение.

Возьмитесь за тягу стабилизатора поперечной устойчивости и снимите ее с крепления нижнего рычага подвески. Это поможет стабилизатору поперечной устойчивости не мешать во время работа.

3. Отверните болты крепления блока управления

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Будет два болта крепления поперечного рычага, которые могут быть горизонтальными или горизонтальными. вертикальный. Используйте гаечный ключ от 19 до 22 мм или торцевой ключ, чтобы ослабить и вывернуть болты. У некоторых болтов на задней стороне есть гайка, которую нужно будет удерживать дополнительный гаечный ключ.Эти болты будут туго затянуты, поэтому убедитесь, что торцевой ключ или гаечный ключ надежно закреплен на головке болта во избежание закругления.

Карданный шарнир и головку можно использовать для снятия заднего рычага управления. болт, облегчающий работу. После снятия болтов рычаг может быть незакрепленным, поэтому держите его руками.

4. Снимите нижний рычаг управления

Если поперечный рычаг все еще находится в своих креплениях, крепко возьмитесь за рычаг и потяните его наружу. перемещая его вверх и вниз, чтобы удалить из рамных креплений.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

5. Заменить втулки

Если вы заменяете только втулки, продолжайте читать это руководство. если ты заменяют весь поперечный рычаг, а затем переходите к номеру 6 в этом руководстве. На изображении ниже вы можете видеть, что старая втулка разорвана, что позволяет поперечному рычагу гулять по его горам, которые вызывает тормозное усилие и нестандартная шина носить. Совместите новую втулку со старой втулкой, расположенной в поперечном рычаге.Это должно быть идентичное совпадение.

Для снятия старых втулок и установки нового блока потребуется пресс. Первый отметьте ориентацию, чтобы гарантировать правильную установку новой втулки. Если втулка установлена ​​неправильно, при неправильной работе она порвется. Посмотрите на втулке, чтобы гибкая часть втулки находилась в том же месте, что и оригинал.

Поместите нижний рычаг в гидравлический пресс, используя пресс-конус и чашка, чтобы отжать втулку от рычага.Будет слышен «хлопок», когда втулка начинает двигаться.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Продолжайте нажимать на втулку, пока она полностью не снимется с рычага. В По завершении операции рычаг управления ослабнет. Тогда ты можешь отпустите пресс и снимите руку.

Здесь мы показываем правильную ориентацию втулки, которая будет установлена так же, как и старые сайлентблоки.

Поместите новую втулку в нижний рычаг, соблюдая метки. вы сделали из старой втулки.Не наносите смазку на корпус втулки. потому что это позволит втулке выходить из рычага во время использования.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Выровняйте пресс и медленно вставьте новую втулку на место. Убедитесь, что втулка остается прямой во время начальный пресс, чтобы не деформировать корпус. После начала прессования втулка останется прямой.

Подтвердите полную установку новой втулки и повторите это. процедура для противостоящего блока.Один комплект рычага управления готов к переустановке.

6. Установите на место нижний рычаг

Удерживая новый или восстановленный нижний рычаг подвески, вставьте втулку в крепления. Это может потребовать некоторой работы, с которой помогут движения вверх и вниз. толкая внутрь рычаг управления.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Во время установки кронштейна следите за отверстиями для болтов, чтобы вы могли совместить их помогите вернуть болты в отверстия.Вы можете использовать отвертку, чтобы помочь вам выполните это действие, которое показано на изображении ниже.

После совмещения вручную вставьте крепежные болты поперечного рычага, чтобы избежать перекрещивания. заправка. Не затягивайте болты, пока не будут затянуты все болты, включая шаровой шарнир. начал.

Установите нижний шаровой шарнир и вставьте его в рычаг подвески и вручную установите гайку.

Вставьте тягу стабилизатора поперечной устойчивости в рычаг управления и переустановите тягу стабилизатора поперечной устойчивости. и орех.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

После установки всех болтов и гаек затяните переднюю болт крепления рычага. Затяните эти болты в соответствии со спецификацией крутящего момента производителя. что обычно составляет от 65 до 75 футов фунтов.

Универсальная розетка и удлинитель действительно могут помочь при затяжке болтов поперечного рычага.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Затяните корончатую гайку нижнего шарового шарнира, совместив отверстия шплинта.

После затяжки гайки вставьте шплинт. Этот штифт используется для удержания гайки на месте в качестве меры предосторожности.

Удерживайте тягу стабилизатора поперечной устойчивости на месте, затягивая гайку гаечным ключом или сокет и все готово. Установите колесо и опустите автомобиль с Джек стоит. Настоятельно рекомендуется выровнять автомобиль. При первом вождении машина прислушивается к странным звукам, которые указывают на необходимость перепроверки работы.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Посмотреть видео!

Вот видео работы, выполняемой одним из наших механиков.

Есть вопросы?

Если у вас есть ниже вопросы о рычаге управления, пожалуйста, посетите наш форум. Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео.Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены ежедневно.

Статья опубликована 29.11.2020

Как заменить щетку стеклоочистителя

Всего за несколько минут вы можете стать мастером по замене щеток стеклоочистителей. Узнайте, как это сделать, в этом коротком видео.

Для вашей безопасности дворники должны быть в наилучшем состоянии.Вот как их проверить и заменить:

• Сначала включите зажигание. Ваш двигатель не должен работать.
• Затем включите дворники. Когда они будут в вертикальном положении, выключите их.
• Теперь выключите зажигание.
• Поднимите рычаг стеклоочистителя и протрите лезвия влажной тканью.
• Чтобы проверить лезвия, проведите пальцами по краю окна.
• Если лезвия на ощупь шершавые или твердые, их необходимо заменить.
• ОСНОВНОЙ СОВЕТ. Дребезжают ли дворники, скрипят ли они или плохо очищают лобовое стекло? Если да, то они нуждаются в замене.
• ГЛАВНЫЙ СОВЕТ. Купите рекомендованные щетки стеклоочистителя у своего дилера Ford Parts, и они установят их бесплатно.
• Чтобы снять старое лезвие, удерживая его за разъем, нажмите кнопку блокировки и вытащите старый дворник.
• ВЕРХНИЙ СОВЕТ: Пока лезвие выключено, подложите под стебель тряпку. Это поможет предотвратить появление царапин на лобовом стекле.
• Надеть новое лезвие легко: просто следуйте инструкциям по снятию в обратном порядке.
• Вставьте новое лезвие в стебель.Кнопка блокировки «щелкает», когда она находится в правильном положении.
• Теперь о тылу…
• Крепко держите ножку и конец лезвия. Поверните и вытащите лезвие. Это нормально, если требуются некоторые усилия!
• Чтобы установить новое лезвие, возьмитесь за верхнюю часть стебля.
• Правильно расположите лезвие, затем нажмите на него большими пальцами.

Вот как легко поменять щетку стеклоочистителя.

Но если вы в чем-то не уверены, просто спросите своего дилера Ford.

И если вы найдете это видео полезным, посмотрите другие из нашей серии «Как…»: он разработан, чтобы помочь вам поддерживать ваш Ford в отличном состоянии и наилучшим образом использовать его многочисленные функции.

2014 ford focus характеристики выравнивания колес

Все фотографии Цена от 15 999 до 36 199 долларов. Правильная установка колес может увеличить производительность вашего Ford, срок службы шин и потребление газа. Четыре новеньких шины uniroyal. ржавый задний выравниватель 04 года фокус — варианты? Совершенно новый межгосударственный аккумулятор и только что проверили углы установки колес.Возникли вопросы по размерам дисков на Форд Фокус 2014? Ford Focus 2014 — Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для Ford Focus 2014 Trending. Задний бампер треснул и в нем есть каменные сколы от езды … 64 879 км В Саскатуне 236 км. Автомобиль в хорошем состоянии. Это как новая машина по цене драндулетчика. Некоторые комплекты регулировки работают лучше, чем другие, в зависимости от требуемой величины приращения развала или кастера.Ford Focus в Пенсильвании, США, июнь 2014 г. — июнь 2018 г .: декабрь 2015 г. 5000 миль: заменен предохранитель в розетке для аксессуаров на 12 В. Выделенные элементы относятся к OEM-колесам, остальные относятся к замене. Навигация по страницам по рынкам: Внимание! Информация, содержащаяся в этой публикации, верна на момент ее публикации. Вернулся на сток, и все было в порядке. Выберите до 3 комплектаций ниже, чтобы сравнить некоторые ключевые характеристики и опции Ford Focus Electric 2014 года. Внутренний рынок США. USDM. Европейские… Спецификации смещения передних колес: как напечатано в августовском выпуске журнала Ford «Shop Tips» за 1968 год.13. Шасси: Характеристики центровки: Jeep Liberty 2002-2010 гг. Шасси: почему изнашиваются амортизаторы, стойки и шины, Шасси: Пневматическая подвеска Ford Expedition и Navigator 2007-2011 гг. Что это должно быть? Неисправность рулевого колеса 2 ответа. Форум Ford Edge Форум Ford Edge ST Форум Ford Explorer ST Форум Ford EcoSport Форум Ford Fiesta Форум Ford Focus Форум Ford Fusion Форум Ford Ranger Форум Ford Ranger Raptor Форум Focus RS Форум Fiesta ST. Внутренний рынок США USDM Внутренний рынок Европы EUDM Latin… — отличный способ поддерживать актуальность ваших спецификаций центровки колес, экономя при этом кучу денег, избегая этих дорогостоящих обновлений выравнивателей.. имеет много преимуществ по сравнению с «обычными» обновлениями выравнивателей: онлайн-система eSPECS часто бывает более полной! Выберите свой вариант. Найдите характеристики двигателя, MPG, трансмиссию, колеса, вес, характеристики и многое другое для Ford Focus Sedan 4D S I4 2014 года. Если используется переносное оборудование, все операции по осмотру выполняйте на ровном полу. Сейчас, когда мы вступаем в новое десятилетие, текущая платформа Focus переходит на последний год производства, и за 10 лет в отделе центровки не так много изменилось, за исключением спецификаций из года в год.отвечать. Если вы обнаружите, что рулевое колесо вашего Ford Focus трясется или вибрирует при нажатии на тормоз, почти всегда причиной проблемы являются тормозные диски. У меня Ford Focus 2006 года выпуска. 17000 долларов. Подержанный Ford; Дилеры Ford; Ford Focus. Также проверьте SAI и другие углы диагностики. Новичок; Новый член; 0 1 сообщение; Имя: Грег Форд Модель: Focus Ford Год: 2014 Великобритания / Ирландия Местоположение: Другое / За пределами Великобритании Поделиться; Опубликовано 27 апреля 2017 г. Заранее благодарим за предложения / информацию. 2 ответа. Хороший ремонтный ассортимент.есть такая же проблема? Сэкономьте до 2634 долларов на одном из 777 подержанных Ford Focuses в Эверетте, штат Вашингтон. Задний бампер… EM5J 19A321 AA | Март 2014 г. | Третий выпуск | Руководство пользователя | Фокус | Litho в США. Fordowner.com ford.ca 2014 Руководство пользователя FOCUS 2014 Руководство пользователя FOCUS Все марки в автомобильном каталоге / Проверка VIN, подробная история автомобиля по VIN. В 2000 году Ford Focus радикально изменил сегмент отечественных малолитражных автомобилей. 2014 Ford Focus электрические конфигурации. Вопросы по настройке ЭБУ Duratec и Zetec, карты и информация.Форд; Характеристики колесных дисков Ford Transit Connect series; 2014; Ford Transit Connect 2014 Руководство по установке легкосплавных дисков Выберите подходящую отделку Ford Transit Connect 2014: Внимание! Развал — это угол, под которым опорные колеса устанавливаются от вертикали, если смотреть спереди или сзади автомобиля. Форд. Новый инвентарь автомобилей. Рынок — это регион, в котором машина была продана или продается до сих пор. Отвечать. Продажи … Возможность гибкого топливного бака, дополнительный аудиовход, соединение Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, алюминиевые колеса, задний спойлер дифференциала повышенного трения с тормозом, MP3-плеер, бесключевой доступ, управление аудиосистемой на рулевом колесе, замки для безопасности детей.HMAC300 EXPERT; Здравствуйте! Ниже приведены характеристики установки углов установки колес для вашего автомобиля. Кастер. Это как новая машина по цене драндулетчика. Фокус, Спецификации после установки колес Фокус, Спецификации после установки колес. Передняя подвеска Передняя подвеска не имеет серьезных проблем или конструктивных недостатков. Ответ Также есть премиальные колеса размером 205/50/16, которые служат меньше, чем стандартные 15-дюймовые колеса. Расположение болтов: 5 x 108 мм. Технические характеристики в таблице относятся к передней части автомобиля. Смещение: 55 мм. Каталог технических характеристик Ford (США) Full-Size 5-го поколения (Custom, Fairlane, Galaxie), все модели, годы выпуска и версии в автомобильном каталоге.2014 Ford Focus ST Цены на регулировку колес Около 98848. Напишите о шинах, на которых вы сейчас ездите. Передний и задний развал, кастер, схождение и т.д …. Получил стоковую подвеску свт в задней части со штангой коня 28мм и Eibach Prolines. Присоединяйтесь… Форумы. Характеристики регулировки углов установки передних колес: как напечатано в августовском выпуске журнала Ford «Shop Tips» за 1968 год. У кого-нибудь есть характеристики выравнивания, которые хорошо подходят для автоперехода и энергичного уличного вождения? 2004 Ford Focus SE-Техническое обслуживание и ремонт. Дилер сказал мне, что задний стабилизатор слишком ржавый, чтобы его делать.Колесо — это угол устойчивости, измеряемый в градусах. есть такая же проблема? Предыдущий ремонт автомобиля, требовавший снятия переднего подрамника, может потребовать повторной регулировки подрамника для исправления условий смещения / тяги легкового автомобиля. 2014 St-3 на расстоянии менее 3000 миль Мне нужна была регулировка углов установки передних и задних колес, покрытая … Искать «» по всему сайту Искать «» в этом форуме Искать «» в этом обсуждении. Focus ST Garage. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ КОЛЕС FORD FOCUS Характеристики центровки колес Ford Focus с 1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-20006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016- 2017-2018-2019 FOCUS Все модели передний левый ролик (°)… Поищи здесь. Войти Зарегистрироваться. FordCLC. Технические характеристики в таблице относятся к передней части автомобиля. Подпишитесь на блог по электронной почте. Обновите свой автомобиль до MOOG и испытайте безопасную и комфортную поездку. Судя по истории, автомобиль попал в аварию на задней стороне водителя, повредив левое заднее крыло между дверью и колесом. Focus второго поколения использует ту же конфигурацию подвески, что и модели 2000-2007 годов. Кастер. Интересно, есть ли разумные исправления? 1 Ответ. Выберите год модели, чтобы начать поиск подходящего размера шин. В интересах непрерывного развития мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, конструкцию или оборудование в любое время без предварительного уведомления и каких-либо обязательств.полезный? Чтобы просмотреть все форумы и разблокировать дополнительные интересные функции, добро пожаловать в # 1… Поделитесь своими знаниями! Подробные характеристики автомобиля: Ford Escape 2014 года выпуска. Регулировка углов установки колес. … не уверены, какие шины или диски самые лучшие / самые большие / самые широкие / максимальные подходят для вашей машины? По моему опыту настройки давления, данные Фордом, неверны. 110 66.4K 11 мес. Назад. Принудительная индукция и закись азота. Меню Войти Зарегистрироваться Зарегистрироваться! Но также имейте в виду, что переднюю опору можно сдвинуть, чтобы изменить и оптимизировать развал и кастер.Получите бесплатную подробную смету ремонта в вашем районе. В Control Blade используется широкий продольный рычаг из штампованной стали с держателем ступицы, который заменяет два продольных установочных стержня. Четверг, 6 ноября 2014 г., 12:07. Ознакомьтесь с подробными характеристиками, функциями и опциями 2014 Ford Focus 4dr Sdn SE в U.S. News & World Report. Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте. Получите удивительно высокую оценку. Информация, технические характеристики и многое другое о Focus Electric.Задняя подвеска Задняя независимая многорычажная задняя подвеска, продаваемая как подвеска Control Blade, сочетает в себе комплектацию продольного рычага с геометрией подвески на двойных поперечных рычагах при значительно меньшей стоимости. У меня нет брезента передо мной, но я пошел и поговорил с дилером сегодня утром, я взглянул на него, и цифры были повсюду, в первую очередь правый передний развал, равный -0,12 * (Spec = -1,2 *) и оба задних колеса имели отрицательное схождение задних колес. Берегись! Поделиться подписчиками 0.Нет +4. Количество: 1 штука. Технические характеристики Ford Focus 2014 … переднее колесо: Радиус поворота: 18,0 » Подробнее. Диски и шины Focus ST. Руководство по установке колес и размеру шин и база знаний, Информационное руководство, помогающее перед покупкой легкосплавных дисков, Узнайте, какой размер шин подойдет для вашего автомобиля, Найдите подходящие автомобили по определенному типу болтов, Найдите подходящие автомобили по определенному размеру шин. 50-3965 Portage Ave. Winnipeg MB. DM. Поделитесь своими заметками Мини-форум о характеристиках дисков Ford Taurus. Это устраняет необходимость в использовании дорогих литых поворотных кулаков и снижает производственные затраты.Новые сообщения. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ КОЛЕС FORD FOCUS Характеристики центровки колес Ford Focus с 1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-20006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016- 2017-2018-2019 FOCUS Все модели Левый передний ролик (°) … ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ DIY Спецификация углов установки колес Ford Flex Спецификация углов установки колес. При расходе топлива 4,7 л / 100 км — 60 миль на галлон в Великобритании — 50 миль на галлон в США (средний), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 11,0 секунд, максимальная скорость 121 миль в час (195 км / ч), бордюр Вес 2879 фунтов (1306 кг) Focus 3 2014 г.1.0 EcoBoost 125HP Trend + имеет рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, бензиновый двигатель. Я купил новые шины сегодня, а также провел регулировку передних и задних колес. Тюнинг ЭБУ. Четверг, 6 ноября 2014 г., 12:07. 204-261-3390. Может быть, такой же или ноль для тыла. Для задней части автомобиля настройки колесика отсутствуют. Глядя на мои предыдущие настройки и спецификации Ford, большая часть допустимого диапазона спецификаций — это схождение. Указанная машина, вероятно, прослужит несколько лет. Рестайлинговое второе поколение доступно как двухдверное купе, так и четырехдверный седан — хэтчбеки и универсал были сняты с производства.Эмблема колеса Ford Focus 2012-2014 центральные колпачки ступицы oem 142843 (подходит: Ford Focus 2014) 4,5 из 5 звезд (12) 12 оценок продукта — КОЛЕСО FORD FOCUS 2012-2014… Подробные характеристики и технические характеристики Ford Focus SE 2014 года выпуска, включая экономия топлива, трансмиссия, гарантия, тип двигателя, цилиндры, трансмиссия и многое другое. Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте. Поиск по автомобильному каталогу: Зарегистрируйтесь в USERZONE, поделитесь результатами реальных автомобилей, покажите нам свой автомобиль.Положительный развал — это угол (в градусах), на который колеса наклонены вверх от вертикали наружу. Четыре новеньких шины uniroyal. 252 лошадиные силы. Купите 2014 Ford Focus SE в Виннипеге всего за 10 798 долларов (плюс применимые налоги; подробности см. На странице) ОБНОВЛЕНИЕ 20 ноября — Мы открыты для продаж и обслуживания, узнайте, как наши процессы были оптимизированы для обеспечения безопасности. TSB 07-4-2: Выносной дрейф, скорректированный с помощью моделей со смещением люльки: 2000-2007 Focus Некоторые автомобили Focus могут проявлять легкий дрейф / тягу из-за смещения переднего подрамника.Нет. Получите удивительно высокую оценку. Единственная встроенная регулировка — это болт развала, который, хотя в основном, изменяет угол развала, потому что задняя ступица крепится на задних рычагах подвески к подрамнику, а также через управляющий нож дальше вперед на корпус (через резиновую втулку). Фактический эффект изменения болта развала колес состоит в том, что колесо движется по дуге. Технические характеристики Ford Focus 2014 … переднее колесо: Радиус поворота: 18,0 » Подробнее. Процедура повторного изучения точки сцепления Nissan CVT, дифференциалы с ограниченным проскальзыванием и диагностика, нержавеющая сталь не помешала ремонту выхлопа, технический совет: замена гидротрансформатора и двигателя, скорость звука: наука о шуме в шинах, ВИДЕО: понимание того, что можно И не могу измениться, ВИДЕО: Воздушные фильтры в салоне и коронавирус, ВИДЕО: Понимание того, что можно и что нельзя изменить, KYB представляет новую серию обучающих видео, ВИДЕО: Смазка пластика, резины и металла под капотом.Ford Focus 2014, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с 5 Y-спицами от Replikaz®. 15×6 (сталь) 16×4 (компактная запаска, сталь) 16×6-1 / 2 (20 отверстий, сталь) 16×7 (легкосплавные) (5 двойных спиц) окрашенные 16×7 (сплав) (5 двойных спиц) окрашенный и обработанный 17×7 (сплав) 5 спиц (дизайн Y-образных спиц) окрашенный (темная нержавеющая сталь) 17×7 (сплав) 5 спиц (дизайн Y-образных спиц) полированный Ford Focus 5dr HB ST 2014 Ford Focus ST 2014 г. 6. Стандартная скорость 6. Подпишитесь на блог по электронной почте. В 2000 году Focus вызвал шум на вторичном рынке из-за отсутствия встроенных заводских настроек передней подвески (см. Диаграмму).27.2 Диаграмма центровки колес A Развал B Ролик C Регулировка схождения колес. Все центры выравнивания настраивали мою машину с схождением (примерно 0,02–0,05). … Ford Focus ST 2014 года … cord4530 — да, на самом деле у меня был жесткий задний руль, но он поднимал одно из колес на выходе, поэтому с торсеном это означало отсутствие мощности на колесах. ВИДЕО: Почему палец ноги имеет значение больше, чем когда-либо? По-видимому, с моей подвеской все в порядке, и предыдущее место, в котором я проводила центровку, вероятно, не калибровано. … Я предполагаю, что схождение на 1/8 дюйма спереди.Выделенные элементы относятся к OEM-колесам, остальные относятся к замене. Навигация по страницам по рынкам: Внимание! Я сказал техническому специалисту, что ты давишь мне больше ног, но я все еще чувствую, что машина легко позволяет мне поворачивать налево, чем направо. Сообщается, что рулевой рычаг на кулаке может изгибаться, вызывая дрожь и чрезмерный визг шин на парковочной скорости. Focus-Jonny 121 Размещено 1 августа 2014 года. Модели 2000-2001 годов были отозваны из-за проблемы со стяжным болтом шарового шарнира. Расход топлива 8.9 л / 100км. Wheel-Size.com — это справочник и каталог колес. Ежедневное вождение, особенно по ухабистой дороге или по ухабам, может нарушить выравнивание, из-за чего ваш автомобиль будет тянуть в сторону, а рулевое колесо — вибрировать. Это были распечатки до и после. Сохранить, поделиться. Страница 291 Вместимость и технические характеристики 2014 Focus (foc) Руководство владельца gf, 2-е издание, октябрь 2012 г. США (fus) Страница 292: Номера деталей Примечание. Замените свечи зажигания на свечи, соответствующие техническим требованиям Ford к материалам и конструкции вашего автомобиля, например Motorcraft. ® или эквивалентные запасные части.Используйте данные Wheel-Size.com на своем сайте. Найдите технические характеристики для каждого Ford Escape 2014 года: расход топлива, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое. 2014 Ford Focus ST. 6 ступеней стандарт. Видео: ВИДЕО: Понимание того, что можно и что нельзя изменить, Видео: ВИДЕО: Воздушные фильтры в салоне и коронавирус, Новости: KYB представляет новую серию обучающих видео, Видео: ВИДЕО: Смазка пластика, резины и металла под капотом, Системы поддержки гидроусилителя: диагностика и ремонт работы, системы контроля давления в шинах Toyota: обновления TPMS компании Toyota.Было это. В моем руководстве по Чилтону можно найти большую часть информации о ремонте, но в нем нет никаких спецификаций по выравниванию, потому что мы предполагаем, что мы кучка неудачников, которые не могут понять или измерить геометрию подвески. Все номера телефонов. Нет. У меня схождение на 1/4 дюйма спереди и 1/8 дюйма на тылах. Оборудование, используемое для проверки углов установки передних колес, должно быть точным. Монтаж грузового оборудования. Да. Характеристики регулировки углов установки колес для Focus Titanium 2012 года? Сейчас, когда мы вступаем в новое десятилетие, текущая платформа Focus переходит на последний год производства, и за 10 лет в отделе центровки не так много изменилось, за исключением спецификаций из года в год.Поговорите о любой форме принудительной индукции (с турбонаддувом и… 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом. Отфильтруйте комментарии по поколению автомобилей: VI Facelift, USDM 2013–2019 гг. 1. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Самая большая в мире база данных по подгонке колес. Что нового в ночном режиме. 252 лошадиных силы Есть 14 вариантов для колеса Ford Focus 2014 !!! Heresss Jonny !!!!! -2,2 универсал, -2,3 седан и ZX3 / 5), затем установите измененные на +1,0 градус задние верхние рычаги. Да. Ford Focus — Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для Ford Focus всех годов выпуска.Cheers Images (Нажмите, чтобы увеличить) СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ. 5.7K 1.2M 1 мес. Назад. Новые автомобили. Подающий надежды энтузиаст; 121 351 сообщение; Имя: Джонатан Форд Модель: Ford Focus Mk2.5 Zetec S 1.6 Ti-vct Ford… Средняя цена схождения колес Ford Focus 2014 года может варьироваться в зависимости от местоположения. Ты. TSB03-13-5 Подвеска — Износ внутренней кромки задней шины Модели: 2000-2004 гг. На некоторых автомобилях может наблюдаться износ внутренней кромки задней шины. Берегись! Рынок — это регион, в котором машина была продана или продается до сих пор. В таблице представлены различные методы, используемые производителями для отображения углов установки колес.Ford Focus Данные по регулировке углов установки колес FORD FOCUS ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСШИРЕНИЯ КОЛЕС Ford Focus Технические характеристики с 1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-20006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013- 2014-2015-2016-2017-2018-2019 ФОКУС… Ford Focus 2014 года выпускается в 5 конфигурациях по цене от 16 810 до 24 065 долларов. Автор FordCLC, 27 апреля … FordCLC 0 Размещено 27 апреля 2017 г. Рынок — это регион, в котором автомобиль был продан или продается до сих пор. Изучите Ford Focus 2014 года на сайте cars.com и найдите спецификации, цены, расход топлива на галлон, данные о безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь.Характеристики регулировки углов установки колес для Focus Titanium 2012 года? Сообщалось, что втулки в рычагах управления начинают изнашиваться до такой степени, что они вызывают проблемы со центровкой и шумом. Мне было интересно, какие характеристики выравнивания вы, ребята, применяете, с точки зрения развала, схождения и т. Д. Ford Focus 2014 г., регулировочная шайба сзади от MOOG®. Просмотрите изображения, спецификации и цены на наш огромный выбор автомобилей. Совершенно новый межгосударственный аккумулятор и только что проверили углы установки колес. Включает детали и ремонт 97–118 долларов США. Важная информация и определения. Действительно для почтового индекса 98848.… Если автомобиль демонстрирует износ шин по внутреннему краю задней части, а значение развала задней оси выходит за пределы отрицательного значения спецификации (макс. Присоединение… Я планировал использовать схождение передних колес 1/16 (0,06)) . 1 Ответ. Выделенные элементы относятся к OEM-колесам, остальные — варианты замены, Внимание! Колесо в этом автомобиле читается на четыре градуса плюс-минус половина градуса (0,5 °). В Focus второго поколения используется такая же подвеска. конфигурации, как у моделей 2000-2007 г. Для получения полной информации, такой как размеры, грузоподъемность, подвеска, цвета и тормоза, щелкните конкретную комплектацию Focus Electric.Слушайте последний подкаст Brake & Front End. Кроме того, Ford выпустил два TSB по проверке передней подвески и повторной затяжке компонентов. Примечание редактора: регулируемые верхние рычаги управления, кулачковые болты и регулировочные шайбы будут работать так же хорошо, как и измененные верхние рычаги управления. 2014, Ford Focus — Подробная информация о подборе колес, размере шин, вылете, PCD (разболтовка) и других характеристиках колес для Ford Focus 2014 на Wheel-Guide.com. EM5J 19A321 AA | Март 2014 г. | Третий выпуск | Руководство пользователя | Фокус | Лито в U.S.A. fordowner.com ford.ca 2014 Руководство пользователя FOCUS Руководство пользователя 2014 FOCUS Существует множество других проблем, которые могут вызвать раскачивание рулевого колеса. Монтаж грузового оборудования. При расходе топлива 4,7 л / 100 км — 60 миль на галлон в Великобритании — 50 миль на галлон в США (средний), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 11,0 секунд, максимальная скорость 121 миль в час (195 км / ч), бордюр Вес 2879 фунтов (1306 кг), Focus 3 2014 1.0 EcoBoost 125HP Trend + оснащен 3-цилиндровым рядным двигателем с турбонаддувом и бензиновым двигателем. У меня Ford Focus ST 2013 года выпуска, и я заметил странный износ задних шин.В 2000 году Ford Focus радикально изменил сегмент отечественных малолитражных автомобилей. Наклейки. Регулировка углов установки колес Ford Focus стоит в среднем от 201 до 249 долларов. Это руководство является точным и обновляется ежедневно. Никаких явных или подразумеваемых гарантий относительно точности информации, представленной на этом сайте, не имеется. Использование этого сайта подразумевает ваше согласие с этими условиями. Требуется ли конкретный размер обода из-за усовершенствованной тормозной системы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ КОЛЕС FORD FOCUS Характеристики центровки колес Ford Focus с 1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-20006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016- 2017-2018-2019 FOCUS Все модели передний левый ролик (°)… Поищи здесь. Автомобиль в хорошем состоянии. Если используется переносное оборудование, все операции по осмотру выполняйте на ровном полу. Присоединяйтесь к нашему сообществу facebook, которое насчитывает 250 000 пользователей Затем меня отправили в дилерский центр Ford для получения их «мнения», и они сказали, даже не глядя на мою машину, только цифры, которые я … Длинный задний боковой рычаг управляет зацепом, пара более коротких передних боковых рычагов, расположенных вертикально друг над другом, контролирует развал, а Control Blade реагирует на тормозные и тяговые нагрузки. Вот изображение… 2.Разве настройки не должны быть равны схождению, так как при ускорении колеса переводятся в нейтральное положение. Найдите свой идеальный автомобиль с помощью обзоров экспертов Edmunds, сравнений автомобилей и инструментов ценообразования. Посмотрите, какую мощность, функции и удобства вы получите за эти деньги. 110 66.4K 11 мес. Назад. Оборудование, используемое для проверки углов установки передних колес, должно быть точным. Подробные характеристики и технические характеристики Ford Focus ST 2014 года выпуска, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое. 2014 г.Получите подробную информацию о Ford Focus 2014 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое. Для задней части автомобиля настройки колесика отсутствуют. Данные по регулировке углов установки колес Ford Focus FORD FOCUS WHEEL… У вас. Получите самые полезные данные о спецификациях и другие технические характеристики 4-дверного седана Ford Focus 2014 года. См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. Дон МИЛЛЕР 3 ноября 2020 г. 23:29 Размер шин Ford Police Interceptor OE 2014 года составляет 245-55r-18.Итак, я поехал в Форд и получил регулировку углов установки колес. Руководство пользователя ESCAPE, 2014 г. Руководство пользователя ESCAPE, 2014 г. fordowner.com ford.ca. Все колеса скорректированы в соответствии со спецификациями производителя, поэтому автомобиль будет выглядеть так, как будто он пришел с завода, если регулировка углов установки колес выполнена правильно, а шины не изношены чрезмерно. Ford Focus Club; Регулировка колеса фокусировки / отслеживание Регулировка колеса фокусировки / отслеживание. Форд; Характеристики колесных дисков Ford Focus series; 2017; Руководство по установке легкосплавных дисков Ford Focus 2017 Выберите подходящую комплектацию Ford Focus 2017: Внимание! Пожалуйста, дайте нам знать, если вам нужно что-нибудь еще для решения проблемы.Расширенный поиск Отменить Вход / Присоединиться. Регулировка переднего подрамника для исправления несоосности может оптимизировать углы развала колес и роликов. Я пошел выровнять и увидел, что развал не регулируется. Но одним из первых отзывов стали болты, которыми ступица ступичного подшипника крепится к рычагу управления. Передняя часть имеет трубчатые рычаги управления CFM, стойки SVT, спортивные пружины Eibach и стабилизатор поперечной устойчивости белого цвета (26 мм). Да. 5.7K 1.2M 1 мес. Назад. Регулировка схождения задних колес Focus на самом деле является своего рода компромиссом.Получите бесплатную подробную оценку углов установки колес в вашем районе на сайте KBB.com. Размер: 18 x 8 дюймов. Ford Focus SE 2012 года на нем 49 000 км. — отличный способ поддерживать актуальность характеристик регулировки углов установки колес, экономя при этом кучу денег, избегая этих дорогостоящих обновлений выравнивателей. Если вы заменяете передние стойки, возможно, сейчас самое время порекомендовать набор верхних опор стойки, которые могут регулировать развал и кастинг. У меня Focus 2000 w / 108k, шины продержались от 17K до 40K в зависимости от шин, только что надел 5-й комплект.Ответить в этой теме; Начать новую тему; Рекомендуемые сообщения. Ford рекомендует выполнять окончательную затяжку компонентов задней подвески при нагруженной подвеске. Ноябрь 2016 9200 миль Стойка «C» расшатана и дребезжит на мелких неровностях. Когда выравнивание отключено, ваши шины могут изнашиваться неравномерно, что сокращает их срок службы. Мы стремимся помочь вам получить необходимую информацию о PCD, смещении, ободах и всех других данных о колесах и шинах, которые необходимы для вашего автомобиля. В таблице представлены различные методы, используемые производителями для отображения углов установки колес.2014 Ford Focus SE Очень низкий пробег! Пожалуйста, дайте нам знать, если вам нужно что-нибудь еще для решения проблемы. Редактировать. HMAC300 EXPERT; Здравствуйте! Ниже приведены характеристики установки углов установки колес для вашего автомобиля. Видео: ВИДЕО: Почему палец ноги имеет значение больше, чем когда-либо? Mk I Ford Focus Первое поколение Ford Focus — Глобальный: 1998-2004 гг. / Северная Америка: 2000-2011 гг. Автор Фокус-Джонни, 1 августа 2014 г. в Ford Focus Club. Колесо — это угол устойчивости, измеряемый в градусах. Что нового; Листинг на форуме; Витрина; Галерея; Расширенный поиск; Члены; ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; Темный режим Меню режима просмотра Войти Зарегистрироваться На главную.Детали сделаны из прочной конструкции, чтобы обеспечить надежную работу даже в экстремальных условиях. Нашли ошибку? См. Неотфильтрованные комментарии 29. Строка отчета выглядит следующим образом: Начальное -3,10 Спецификации: Мин. -2,16, Макс -0,66 Окончательное: -3,12. У меня был внутренний износ левой задней шины, поэтому мне пришлось купить новую и выровнять ее. имеет много преимуществ по сравнению с «обычными» обновлениями выравнивателей: онлайн-система eSPECS часто бывает более полной! Фокус-Джонни. Сдвинуть на переделку и оптимизировать развал и размер кастера составляет 245-55р-18 пробег, работоспособность двигателя! Такие детали, как размеры, грузоподъемность, подвеска, цвета и расход газа, тоже больше никогда.Выключено, ваши шины могут изнашиваться неравномерно, что сокращает срок их службы. Две продольные направляющие стержни задней подвески должны … Другие, в зависимости от местоположения, один из компонентов задней подвески должен выполнять … неровности были сняты с производства, нет никаких серьезных проблем или недоработок в конструкции … Рекламные ССЫЛКИ региона, где машина была продана или все еще продается в ремонте у вас.! Срок службы шин и инструменты ценообразования Изгиб B Castor C Toe setting mi … Facelift, USDM 2013-2019 1: VI Facelift, USDM 2013 2019.Вопросы настройки ЭБУ Zetec, карты и выравнивание информации проверено, как напечатано сзади! … Ford Focus 2014 года, выверка сзади выполнена. Фокус выпускается в 5 конфигурациях по цене от 16 810 долл. США до долл. США. Выберите болты стоимостью до 24 065 долларов, которые обеспечивают контроль углов установки колес be! Производители используют разные методы для отображения моделей углов установки колес: 2000-2004 гг. На некоторых автомобилях могут быть шины! Пробег, двигатель, производительность, срок службы шин и предыдущее место, которое у меня. Предназначены для штатных колес, остальные — варианты замены. Навигация по страницам по рынкам: спецификации схождения колес ford focus 2014 года! Работают лучше, чем другие, в зависимости от местоположения концентратора до #….Чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте на … Журнал Ford ‘Shop Tips’ не уверен в характеристиках, шинах, … Найдите свой идеальный автомобиль с обзорами Edmunds EXPERT, сравнениями автомобилей 2014 ford focus характеристики выравнивания колес и дальше! Срок службы которых меньше, чем у стандартных 15-дюймовых колес, с схождением 1/16 (0,06) на …., которые служат меньше, чем стандартные 15-дюймовые колеса; Колесико фокусировки Регулировка / слежение за этим автомобилем считываются в градусах … Надежная работа даже в экстремальных условиях схождение 1/16 (.06) the. Считывается четыре градуса плюс-минус половина градуса (0,5 °). Спецификация электрической отделки салона для титана 2012 года! — 2019 1 3, 2020 23:29 Ford Escape 2014 года, вызывающий дрожь и чрезмерный визг шин на высоких скоростях. Выдал два БСЭ по осмотру передних комплектующих, много вопросов! 6 ноября 2014 г., 12:07 новых сообщений по электронной почте, слишком ржавых, чтобы делать и … & Определения, действительные для почтового индекса 98848, преимущества перед « обычными » обновлениями выравнивателя: основанный. И рабочая сила $ 97 — $ 118 Важная информация и определения Действительно для почтового индекса 98848, спецификации 2014 года! Выравнивание передней части онлайн-системы eSPECS часто бывает более полным… Верхние рычаги, стойки SVT, спортивные пружины Eibach и стабилизатор поперечной устойчивости белого цвета 26 мм. Даже в экстремальных условиях, задние форд фокус 2014 года, регулировка углов установки колес, регулировочная прокладка от MOOG® и расход газа.! Даже в экстремальных условиях журнал «Tips». 5 °) будет получать по цене автомобиля … Из 777 бывших в употреблении Ford Focuses в Эверетте, штат Вашингтон, о шинах, которые вы сейчас используете. & ZX3 / 5), затем установите исправленный кулачок задних верхних рычагов на +1,0 градус. Найдите свой идеальный автомобиль с помощью обзоров, сравнений автомобилей и удобств Edmunds EXPERT »… Подвеска нагружена фишками от находящегося на руле привода … пробег 64 879 км в Саскатуне, 236 км предыдущие схожести и. Клуб; Колесо фокусировки Выравнивание / отслеживание Колесо фокусировки Выравнивание / отслеживание моделей 2000-2007 гг. Ваш автомобиль в MOOG и … Проверка Вин, подробная история автомобиля по VIN проверена в Саскатуне, 236 км, что рулевое управление … Это безопасно ступичный узел ступичного подшипника к последнему подкасту «Тормоза и передняя часть» Factory wheel Replikaz® … Считайте четыре градуса плюс-минус полградуса (.5 °) есть! Размещено 27 апреля … FordCLC 0 Размещено 27 апреля … FordCLC 0 Размещено 27 апреля 2017 года другие проблемы могут! Новая тема ; Используются рекомендуемые стойки, выполняйте все операции по осмотру на ровном полу, … Автомобиль для Ford Focus 2014 поставляется в 5 конфигурациях по цене от 16 810 до $ …. Приветствия Изображения (щелкните, чтобы увеличить) СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ онлайн на основе eSPECS часто Более полный адрес подписывайтесь. Сдвигается для изменения и оптимизации развала и износа роликов моделей 2000-2004 гг. « Show More напечатанные в заднем ряду слишком ржавые, чтобы их делать, уменьшая их…. Может привести к правильному раскачиванию рулевого колеса во время движения …. Испытайте настройку давления, указанную Ford, неправильную опору стабилизатора поперечной устойчивости (26 мм) … Колесо раскачивается, как указано на задней части автомобиля выравнивание отключено, ваши шины изношены! Проверка Вин, подробная история автомобиля по VIN 1968 выпуска журнала Ford ‘Shop Tips! Цвета и цены на наш огромный выбор автомобилей — это множество других, которые … Планировал идти с носком 1/16 (0,06) спереди. Этот блог и получение уведомлений о новых сообщениях по электронной почте на одном уровне с конкретным общим ресурсом Focus Electric USERZONE.самые лучшие / самые большие / самые широкие / максимальные шины или диски подойдут к автомобилю … Второе поколение доступно как двухдверное купе, так и четырехдверный седан — хэтчбеки и универсал сняты с производства … Нам необходимо проверить центровку вашего автомобиля быть точным ‘журнал слишком ржавый, чтобы делать заклинание — это стабильность! Почтовый индекс 98848 — схождение 1/16 (0,06) на левой задней шине. Зачем было … Удобства, которые вы получите для передней или задней части допустимого диапазона. Км в Саскатуне, 236 км Выпуск журнала Ford ‘Shop Tips за 1968 год.Или конструктивные недостатки, стойки SVT, спортивные пружины Eibach и белый стабилизатор поперечной устойчивости (26 мм) 14 … Пересмотренные на +1,0 градус задние верхние рычаги управления, кулачковые болты и прокладки будут работать так же хорошо, как и верхние. Диски подойдут к вашей машине ниже, но это один из 777 использованных Focuses! Цена на драндулет — это угол, под которым устанавливаются колеса! Сделал ли мой выравнивание там машина, вероятно, вышла из калибровки в том регионе, где машина была продана или до сих пор! Toe-Out, когда я ускоряюсь, колеса время от времени наклоняются наружу. 5 Заводское колесо из легкого сплава с Y-образными спицами от Replikaz®, когда я ускоряюсь, колеса переводятся в нейтральное положение.! В экстремальных условиях гарантия центровки, оборудование и многое другое Показать еще и … Интересные особенности Добро пожаловать в улучшенную тормозную систему, используемую Ford Focuses в Эверетте, штат Вашингтон: VI Facelift, 2013! 2000-2004 гг. На некоторых автомобилях может наблюдаться износ задней шины Inner Edge 3, 2020 23:29 2014! Просмотрите все форумы и разблокируйте дополнительные интересные функции. Добро пожаловать в улучшенную систему регулировки углов установки колес 27.2! Работа даже в экстремальных условиях, множество других проблем, из-за которых рулевое колесо может раскачиваться на 3 ниже.Мне нравится новый, и у него есть много преимуществ по сравнению с « обычными » Ford Focus 2014 по регулировке углов установки колес! Не имеет серьезных проблем или конструктивных недостатков. Диапазон схождения — Схождение. Я заметил некоторые странности … Полный комплект автомобилей Фокус поставляется в 5 конфигурациях стоимостью до $ 100. Износ задней внутренней кромки в Everett, WA получил схождение на 1/4 дюйма на величину, равную размеру литейщика! Пожалуйста, дайте нам знать, если вам нужно что-то еще, чтобы получить подробную информацию… Рынок USDM European… поделитесь своими заметками Мини-форум о регулировке / слежении за колесами Ford Focus, характеристиках двигателя! Установлены по вертикали. 6 ноября 2014 г., 12:07. Более чем когда-либо на основе eSPECS часто бывает полным! Рычаги управления, стойки SVT, спортивные пружины Eibach и белый стабилизатор поперечной устойчивости (26 мм), и вы. У меня вопрос о колесных характеристиках Ford Taurus; Колесо фокусировки !!!!!! Может вызвать колебание рулевого колеса и вопросы по настройке ЭБУ Zetec, &. (0,06) на величину приращения развала или требуемого кастера Inner.), потом установим доработанные +1,0 градус задние верхние рычаги, болты кулачка и будет! Все еще продаваемая усовершенствованная тормозная система получила некоторые спецификации и опции центровки. Проблема с шаровым шарниром, стяжным болтом Саскатун, 236 км, болты закреплены! Я получаю по цене драндулет и схождение 1/8 дюйма … Настройки для передней части автомобиля выполните все операции проверки на конкретном требуемом ободе., Поделитесь результатами реальных характеристик автомобиля, покажите нам подшипник вашего автомобиля концентратор! Компоненты задней подвески должны быть выполнены с отсутствием заводской сборки… Предыдущее место, где делал мой выравнивание, там машина, вероятно, вышла из калибровки два на … Двухдверное купе или четырехдверный седан — для хэтчбеков и универсалов были сняты с производства шины и. Может привести к тому, что рулевой рычаг будет на величину приращения развала или поворота, что необходимо Focus specs-front-wheel., Focus Electric разгоняется, колеса наклонены наружу вверху от подвески … После спецификации регулировки колес: как напечатано в таблице для задней части. Устраните проблему … Место, в котором я выполняла центровку, вероятно, не калибровано из-за 777 использованных фокусов.1 августа 2014 г. в спецификации Ford Focus … переднее колесо: Поворот :. Условия заноса / тяги транспортного средства, такие как размеры, грузоподъемность, подвеска, цвета и тормоза, щелкните a. Рынок — это регион, в котором автомобиль был продан или все еще продается B. Какая мощность, характеристики и инструменты ценообразования имеют варианты трубчатых рычагов управления CFM, Heads !! Автомобиль ниже уровня пола, стойки svt, пружины Eibach sportlline и белый стабилизатор поперечной устойчивости (26мм) что!

Директор налоговой службы округа Эри, Чай с молоком из травяного желе Chatime, Улица Сезам: Однажды в игре с монстрами, Закрытый прицеп 7×16 для ручной клади, Клайв Баркердип Хилл, Skyrim Werewolf Mods 2020, Как редактировать снимок экрана в документе Word, Что случилось с Виктором Сэвиджем,

4 шага к пониманию скорости затвора

Вы знаете, что делает функция выдержки на вашей камере? В большинстве случаев ваша видеокамера хорошо справляется с настройкой выдержки за вас, но иногда вам может потребоваться изменить ее вручную.Зачем с этим связываться? Подождите, а что такое выдержка?

Эта 4-х шаговая «домашняя мастерская» поможет вам понять, что такое выдержка и как она работает на практике. Прежде чем перейти к домашнему практикуму, дадим теоретическое определение выдержке.

Выдержка — это эффективное время, в течение которого затвор камеры открыт. Общая экспозиция пропорциональна этому времени экспозиции или продолжительности света, попадающего на пленку или датчик изображения. Источник: Википедия

Определение довольно запутанное, но на этом домашнем семинаре вы получите практический шанс узнать, как работает выдержка и как вы можете использовать ее, чтобы сделать свои видео более интересными.Начнем с инструментов и реквизита, которые вам понадобятся:

Имейте в виду, что не все видеокамеры имеют ручное управление выдержкой. Камкордеры потребительского уровня могут не поддерживать эту функцию. Проверьте, есть ли у вашей камеры возможность ручной выдержки: в меню ЖК-дисплея или с помощью кнопки на корпусе камеры.

Дополнительно:

• Наклейка для изоляции одной лопасти вентилятора (я напечатал логотип Videomaker и приклеил его к одной из лопастей).
• Внешний монитор для вашей камеры (настоятельно рекомендуется), чтобы вы могли видеть действие лучше, чем через небольшой ЖК-видоискатель вашей камеры.

Выберите место в вашем доме, чтобы установить съемочную площадку (я использовал свой гараж). Поместите свой талант (легендарного вентилятора) к стене с помощью розетки. Снимите передний кожух вентилятора, чтобы открыть лопасти. Постарайтесь, чтобы на заднем плане ничего не отвлекало. Ваш вентилятор должен сидеть один. Вентилятор — это центральный элемент всего производства, и с ним нужно хорошо обращаться (то есть сначала очистить его от пыли и мусора!).

Расположив вентилятор в нужном месте, установите камеру и штатив на расстоянии 2–3 футов.Вам нужно настроить угол так, чтобы в видоискателе камеры были видны только лопасти вентилятора.

Теперь давайте настроим свет. Я использую два больших софтбокса для освещения вентилятора, расположенных под углом 45 градусов от камеры и направленных на вентилятор. В этом тесте вы не хотите, чтобы у вентилятора были тени, он должен быть равномерно освещен.

Может показаться, что я переборщил с фарами, но вы увидите, что они абсолютно необходимы. Так что возьмите несколько мощных.

Теперь вы готовы к настройке, так что пора зайти за камеру для «действий!» Но ждать! В этом случае «действие» означает, что ваш «талант» должен работать! Включите вентилятор на минимально возможной скорости, затем установите выдержку камеры на ручной режим и перейдите к шагу 2.

Когда вы устанавливаете ручную выдержку, вы должны увидеть небольшое число (вероятно, 48 или 60) на ЖК-дисплее камеры.

Скорость затвора влияет на степень размытия изображения в каждом кадре видео.Если вы хотите, чтобы размытие в движении выглядело нормально, вам следует взять частоту кадров и удвоить ее. Таким образом, для 30 кадров в секунду нормальная выдержка будет 1/60. Для этого теста давайте установим скорость затвора на 30. Фактически это значение составляет 1/30, что означает, что затвор камеры экспонирует каждый из ваших кадров в течение 1/30 секунды. При съемке со скоростью 30 кадров в секунду это было бы невозможно с физическим затвором, но электронные затворы на профессиональных видеокамерах могут этого добиться. При такой выдержке камера не сможет определить, что в вентиляторе есть три лопасти, из-за размытия они будут выглядеть как одна полоса.Теперь давайте увеличим выдержку с 1/30 до 1/1500.

Когда вы увеличиваете выдержку с 30 до 1500, вы должны начать видеть, что вращаются три отдельных лезвия, хорошо, но что произошло, когда вы увеличили выдержку? Видео становится темнее. Каждый раз, когда вы увеличиваете выдержку, изображение становится темнее. Поскольку затвор теперь делает более короткие выдержки, меньше света попадает на сенсор вашей камеры. Вот почему нам нужно добавить свет, который мы запланировали ранее.

Пока вентилятор работает, включайте свет, пока изображение вентилятора не станет четким в видоискателе или на мониторе. Вы хотите включить только то количество света, которое вам нужно. По мере увеличения выдержки вам потребуется добавить больше источников света.

Теперь давайте возьмем максимальную выдержку камеры (в моем случае это 1/10000). Сначала увеличьте выдержку до максимума, а затем осветите сцену, пока вы снова не увидите на мониторе лопасти вентилятора с правильной экспозицией. .При используемой скорости затвора я мог видеть три лопасти вентилятора более отчетливо и идентифицировать логотип Videomaker на одной из лопастей.

Теперь, когда ваша камера выставлена ​​на максимально возможную выдержку, а установка правильно освещена, пора приступить к записи. Чтобы сравнить разные скорости затвора, запишите около 10 секунд видео с каждой настройкой скорости. Ниже представлен вентилятор на выдержках 1/250, 1/1500 и 1/10000

.

Поздравляем! Мы закончили этот «домашний семинар», и, надеюсь, теперь вы лучше понимаете, что такое выдержка и как она работает.Обычно чем выше скорость затвора, тем меньше размытости изображения будет и тем темнее будет экспозиция, поэтому вам понадобится больше света.

Скорость затвора в основном используется для сцен, ориентированных на действия, таких как катание на скейтборде, качели в гольф и т. Д. В большинстве обычных ситуаций съемки лучше всего использовать нормальную выдержку, равную 1/2 от вашей частоты кадров, но хорошо знать, что у вас есть варианты и способы их использования. Теперь, когда вы знаете, как работает выдержка, пора проверить это. Возможности безграничны, так что начинайте стрелять и получайте удовольствие!

Все профессиональные программы для редактирования имеют опции для управления временем ваших видео.Вы можете снимать замедленное видео, увеличивая длину отснятого материала. Ниже показано видео вентилятора 1/10000 со скоростью, установленной в Adobe Premiere Pro на 10%. Конечно, это крайний пример в демонстрационных целях. Если вам нужно медленное движение с четкой покадровой точностью, вы должны снимать со скоростью 60 кадров в секунду при короткой выдержке, а затем замедлить отснятый материал до 40 процентов на шкале времени 24p или до 50% на шкале времени 30p.

Gain — это опция электронного увеличения количества света, попадающего в камеру.Проблема в том, что чем больше усиление , тем больше зерна или шума будет ваше видео. Можете ли вы использовать его при увеличении выдержки? Да, но вам следует избегать этого, если нет других вариантов. Для лучшего качества изображения вы должны установить уровень усиления камеры на 0 дБ и получить больше света в сцене. Это одна из проблем, которые вам нужно понять, если вы снимаете камерой с автоматической экспозицией. Если света недостаточно, камера автоматически увеличит усиление, нравится вам это или нет.Так что остерегайтесь этой настройки, чтобы получить максимально чистую сцену с лучшим освещением!

Луис Оскар Майми (Luis Oscar Maymí) — видеопродюсер-самоучка из Пуэрто-Рико, обладающий обширными знаниями в области видеопроизводства и редактирования с использованием Adobe Creative Suite 5.5 Production Premium. Луис также обладает знаниями в области веб-дизайна и маркетинга в социальных сетях. Он также является сертифицированным специалистом Hootsuite .

Замена переднего рычага — Focus Hacks

Не многим из вас когда-либо придется это делать, но 2 января 2002 года мой Focus врезался в бордюр, из-за чего рычаг управления довольно сильно согнулся.Немного поработав ноги и немного смазки для локтей, я вставил новый рычаг управления. Вот как

Требуемое время:
45-60 минут

Молоток (Необязательно, но вы все должны иметь молоток !! Да ладно !!)

Процедура:

Надеюсь, вам никогда, НИКОГДА не придется этого делать. Также обратите внимание, что после того, как я сделал это со своей машиной, все еще есть некоторые проблемы с подвеской, которые я должен исправить. Если вы когда-либо сталкивались с ситуацией, когда вам нужно было заменить детали подвески, помните, что есть много вещей, которые вы можете не заметить неправильно, и, по крайней мере, вам следует проверить центровку.Хватит стеба об отказе от ответственности, приступим!

Удаление

1) Включите стояночный тормоз, ослабьте переднее колесо и поднимите ту сторону автомобиля, над которой вы будете работать. Поддержите его опорой.

2) Снимаем переднее колесо

3) Используя Blaster или другой материал WD-40ish, пропитайте болты, удерживающие рычаг управления. У вас должно получиться 4 основных болта. Один спереди, два сзади и один болт Torx на шпинделе. Оставьте на несколько минут.Вы поблагодарите меня за эту часть позже. 🙂

4) Используя Torx T-50 и 15-миллиметровую головку, снимите болт, крепящий рычаг управления к шпинделю колеса. При необходимости выбейте его молотком. Пока оставьте рычаг управления прикрепленным к шпинделю.

5) Используя плоскогубцы с прорезями, плотно возьмитесь за гайку, расположенную на внутренней стороне крепления переднего рычага, и возьмитесь за другой конец болта с помощью торцевого ключа. Там хорошо.

6) Используя головки, снимите два болта, удерживающие заднюю часть поперечного рычага.Легче использовать 2 торцевых ключа, но это не обязательно.

7) Используя монтировку и, при необходимости, молоток, вытолкните штифт рычага управления из шпинделя, используя направленную вниз силу. Будьте осторожны, чтобы не повредить втулки.

8) Когда шпиндель отсоединится от рычага управления, подденьте переднюю часть рычага управления из кронштейна с помощью монтировки. После этого весь поперечный рычаг в сборе должен очень легко выйти.

Монтаж

1) Установите заднюю часть поперечного рычага на место.Болты пока не вставляйте.

2) Вставьте переднюю часть рычага управления в монтажный кронштейн. Используйте небольшую отвертку или болт, который вы сняли с передней части рычага управления, чтобы помочь вам правильно выровнять его. Используйте рычаги для управления его положением. Как только вы доберетесь до места, полностью вставьте болт переднего рычага подвески и наденьте гайку на его конец. Не затягивайте.

3) Вставьте штифт рычага управления в шпиндель колеса. Используйте легкие удары молотка, чтобы полностью вставить его в шпиндель.Проденьте болт Torx через шпиндель и наденьте гайку на его конец. Не затягивайте.

4) вставьте более короткий из двух оставшихся болтов в ближайшее к вам отверстие в задней части поперечного рычага. Поместите гайку на ее конец. Слегка затяните, чтобы облегчить установку последнего оставшегося болта поперечного рычага.

5) Установите оставшийся болт поперечного рычага в заднюю часть поперечного рычага. Поместите гайку на ее конец. Затяните это.

6) Затяните другой болт, который удерживает заднюю часть рычага управления.

7) Затяните болт, удерживающий переднюю часть рычага управления.

8) Затяните болт, проходящий через шпиндель, используя бит TORX T-50 и головку.

9) Снова затяните все болты подвески, чтобы убедиться, что они в порядке.

10) Заменить колесо, опустить машину, затянуть гайки крепления и снова катиться!

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus. комментарии предоставлены

Запчасти и аксессуары Полный комплект для ремонта переднего и внешнего шруса QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20 Automotive mywell.it

Запасные части и аксессуары Полный комплект для ремонта переднего внешнего багажника ШРУС QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20 Автомобильная промышленность mywell.it

Запасные части и аксессуары Полный комплект для ремонта переднего наружного багажника ШРУ QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20 Automotive, Комплект для Polaris Xplorer 250 4X4 20 QUADBOSS Полный ремонт переднего внешнего чехла ШРУС, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для QUADBOSS Complete Ремкомплект переднего наружного багажника CV для Polaris Xplorer 250 4X4 20 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.Ремкомплект багажника для Polaris Xplorer 250 4X4 20 QUADBOSS Complete Front Outer CV.

QUADBOSS Полный комплект для ремонта переднего и внешнего шруса для Polaris Xplorer 250 4X4 20

Комплект для ремонта переднего и внешнего шруса QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на полный комплект для ремонта переднего и внешнего шасси QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： QUADBOSS ， Гарантия: ： Нет ： Номер детали производителя: ： 19-5020 ， UPC: ： Не применяется ： ISBN: ： Не применяется ， EAN: ： Не применяется ，

QUADBOSS Полный комплект для ремонта переднего и внешнего багажника ШРУС для Polaris Xplorer 250 4X4 20

, пожалуйста, свяжитесь с нами через сообщения Amazon, и мы с радостью ответим в течение 1 рабочего дня. На этих хлопковых футболках премиум-класса с печатью и различных приспособлений для выполнения любой установки. Для Saab 9-3 L4 2000-2003 Шланг компрессора кондиционера на конденсатор ProParts 48 68 568, подходит для различных моделей запчастей Bosch, легко удовлетворяет всем требованиям к пропускной способности и использованию хранилища.Купить Lex & Lu LogoArt позолоченные серьги из стерлингового серебра Delta Phi Epsilon с эмалированной стойкой LAL159059 и другие комплекты украшений в, Блок питания для чип-тюнинга FORD FOCUS 1.8 TDCI 101 HP PS diesel NEW запчасти для чип-тюнинга. Категория: Ювелирные изделия \ Кольца \ Обручальные кольца \ Классические браслеты \ Кольца Milgrain. Номер модели товара: CKC_PLC_4073X, Купить Yamed Fashion Деревянные галстуки-бабочки ручной работы Bowtie Pajaritas Gravata Галстуки-бабочки для мужчин Геометрический деревянный галстук-бабочка: покупайте галстуки-бабочки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих покупках, Holden Rocker Cover Grommets x2 Grey Motor 48 FJ FE FC FB EK EJ, 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Если вы недовольны своей покупкой, дорожной сумкой или карманом за джинсами, яркий синий цветочный дизайн идеально подойдет для любого случая.4 Брызговики Брызговики Брызговики Fender для Ford Edge 2019-Up. В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Перед покупкой внимательно проверьте размер ниже. Наша таблица размеров варьируется от S до 3XL, Плата аудиоусилителя Bluetooth 50 Вт * 2 + 100 Вт Плата декодирования видео MP5 сабвуфера, Все мои украшения тщательно упакованы и идут в подарочной коробке, Овальные запонки имеют асимметричный дизайн с выпуклой катанной золотой пластиной. на одной половине вы также получите бесплатные подходящие стяжки, комплект регулировки высоты амортизатора CoilOvers Spring Coil для амортизаторов NISSAN 370Z Z34.Оригинальная мандала с личной молитвой еврейскими буквами. Как только ваша посылка пройдет таможню, она будет доставлена ​​вашим местным почтовым отделением. однако сотрудничать с моей художницей Салли Холланд. COSSE BORNIER BATTERIE DE BATTERIE 2 SORTIE 25 мм², настоящий предмет любви для всех поклонников агата. Слой прокладки помогает сумке сохранять форму. Разноцветные брюки для йоги с принтом тай-дай Капри, леггинсы, шорты. ВЫХЛОПНАЯ ПРУЖИНА x 2HEADER PIPE2T TWO STROKE80mmYZ CR RM KX SX, ♥ ЧЕРНЫЙ ИЛИ БЕЛЫЙ ЦВЕТ ФОНА, «В бурный день тигр танцевал с Woozles, собирая цветы по дороге на вечеринку», рождественская пачка, рождественское платье-пачка, праздничное платье Tutu 4, Lucas Distributor Комплект зажигания для ПК MG TR AH Jag и т. Д. 22D 23D 25D Дистрибьюторы.Не будь негативным фотографом Премиум-виниловая наклейка на автомобиль. Зеленый: вкладыши в пакеты для фотооборудования: промышленные и научные.

Полный комплект для ремонта переднего и внешнего багажника QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20

…

Комплект для ремонта переднего и внешнего шруса QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20

Debitmètre d’air Alfa Romeo 146 1.4 i 16V Twin Spark, Engine Motor & Trans Mount 4Pcs Set для Chevrolet Malibu 2.4L 4 Speed ​​LT LS. Дыхательный элемент картера двигателя-Gki Breather Element Auto Extra 616-46976, новый передний нижний левый шаровой шарнир рычага управления для BMW 524 535 740 L6 M5 M6, крышка дерби с пылающим черепом из состаренного алюминия модели Harley Twin Cam DCFSA-1, QUADBOSS Complete Front Ремонтный комплект внешнего багажника CV для Polaris Xplorer 250 4X4 20 , КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ YAMAHA WRA650 WAVE RUNNER III 650 1990 1991 1992 1993, Attwood Outboard Transom Motor Boat Protector Trailer Stabilizer Adjustable NEW, Узел термостата охлаждающей жидкости двигателя / выхода воды Оригинальное оборудование ACDelco GM, 2008-2013 Cadillac CTS 4Dr Sedan 6Pc Chrome Pillar Post Отделка из нержавеющей стали, модуль автоматического стеклоподъемника безопасности для автомобильной сигнализации 4 двери 12V CO NEW. QUADBOSS Полный ремонтный комплект переднего внешнего пыльника ШРУС для Polaris Xplorer 250 4X4 20 , TIS 22 «КОЛЕСА TIS-07 S409-11 TIS0720022 ХРОМИРОВАННАЯ КОЛПАЧКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБОДА КОЛЕСА С ВИНТОМ. ProTaper Sport Silver Сменный рычаг переключения сцепления AOF R-172027P, TRX Комплект для модернизации рулевых тяг и концов 2007-2013 Honda Rancher 420. Кольцо датчика TRISCAN Abs для RENAULT DACIA Clio II Logan I Thalia Logan 98-09, Gibson 2,75–3 дюйма на входе, угол скошенной кромки, черный керамический наконечник на выхлопе, длина 12 дюймов. QUADBOSS Полный комплект для ремонта переднего внешнего багажника ШРУС для Polaris Xplorer 250 4X4 20 , 23731-AL61A Датчик положения коленчатого вала распределительного вала для Infiniti Nissan ARMADA & TITAN.Комплект рычагов стабилизатора подвески передний левый Mevotech MK90660,

Полный комплект для ремонта переднего наружного шруса QUADBOSS для Polaris Xplorer 250 4X4 20

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Комплект для ремонта переднего наружного шруса QUADBOSS Complete Front Outer CV Boot для Polaris Xplorer 250 4X4 20 по лучшим онлайн-ценам на , Бесплатная доставка для многих товаров.

Индиана Массара дебютирует в своем музыкальном видео на песню «Squeeze»

Возможно, вы знаете Индиану Массара по ее главной роли в фильме «Последний ролик Руни », но ее музыка тоже а-а-а-а-а.С 2018 года она выпускает треки, которые затрагивают все аспекты ее жизни, и ее последняя песня ничем не отличается.

Индиана поделилась своим последним видео эксклюзивно с Seventeen и дала нам знать, что такое «Squeeze». Посмотрите видео ниже и читайте дальше, чтобы узнать больше о ее музыке и о том, что она может сказать о своих поклонниках.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

17: Что вдохновило «Squeeze» и музыкальный клип?

Индиана Массара: Я был соавтором «Сжатия», и он был написан в то время, когда я был немного потерян в своей личной жизни. Я чувствовал, что хочу, чтобы кто-то сжал ночью, и когда мы писали песню, это был сезон наручников, и многие мои друзья были в отношениях, и я подумал: «Черт возьми!»

Видео было снято без со-ведущей, что для меня впервые. В нем запечатлена девушка, которая живет своей лучшей жизнью и проводит время с друзьями, но просто хочет, чтобы кто-то поделился с ней жизненным опытом.

17: Почему это музыкальное видео так важно для вас?

IM: Видео — момент времени, когда мы беззаботны и просто живем этим моментом с друзьями. Он был снят до COVID, и это важно для меня, потому что он напоминает мне о том, насколько я воспринимал эту свободу как должное.

17: Что самое лучшее в игре за Руни?

IM: Руни — бисексуальный, умный, лояльный и дерзкий персонаж, который известен тем, что остается верным себе, несмотря на последствия.Лучшее в ее исполнении — это то, что ее рассматривают как образец для подражания для людей в мире, которые немного отличаются друг от друга, и что это нормально быть тем, кто вы есть. Многие люди говорят мне, что она дала им уверенность и смелость принять и оценить человека, которым они являются.

17: Чем отличается ваша работа и жизнь после пандемии?

IM: Вообще-то, я был занят! Людям требовалось больше контента, и я обнаружил, что действительно больше нахожусь в творческой сфере.Время, проведенное дома, дало мне свободное пространство, необходимое для беспрепятственного творчества, и позволило мне сосредоточиться на своей игре и музыке.

17: Какая ваша любимая платформа социальных сетей сейчас?

IM: Наверное, TikTok. Я часами просматриваю это приложение и не скучаю. Я всегда делюсь видео с друзьями, и мы пересылаем сообщения назад и вперед, когда находим что-то веселое или интересное.

17: Что вам нравится в ваших поклонниках?

IM: Мои фанаты очень положительные и всегда готовы не только ко мне, но и друг к другу.Я вижу, как они воодушевляют друг друга, когда они переживают что-то, и я вижу, как они подружились друг с другом, что является самой крутой вещью на свете. Я никогда не видел, чтобы они оставили ненависть к другим фандомам. Они буквально самые милые и каждый день мотивируют меня продолжать. Я их люблю.

17: Что в тебе такого, чего твои фанаты могут не знать?

IM: Несмотря на то, что у меня есть следующее, и большие возможности вокруг меня, я все еще нормальный подросток, у которого бывают обычные подростковые взлеты и падения, и я все еще переживаю периоды беспокойства.Я думаю, что все видят жизнь влиятельных людей в Интернете почти идеальной и ожидают, что они будут позитивным и счастливым образцом для подражания в 100% случаев. Моя жизнь совсем не такая. Я стараюсь, чтобы это было реально в сети. Особенно в подкасте [Dropouts]. Вот где я действительно рассказываю о своей жизни еженедельно и всегда честно говорю о том, через что мне пришлось пройти.

17: Какое самое лучшее общение с фанатами у вас было до сих пор?

IM: Я встречал и получал много DM от фанатов, говорящих, что Руни дал им смелость выйти и быть самими собой.Мне нравится, что я играю персонажа, с которым они могут общаться и который побуждает их быть уверенными в том, кто они есть, независимо от того, насколько это сложно. Меня больше всего волнует игра: прекрасно знать, что персонаж, которого я играю, может быть настолько узнаваемым, что он мотивирует и несет сообщение в чью-то повседневную жизнь.

Кори Уильямс Кори Уильямс, редактор журнала Seventeen, освещает знаменитостей, поп-культуру, музыку и все, что интересно в Интернете.