• Где находится топливный фильтр лада веста: Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY » Лада.Онлайн

    25.07.2018 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY

    Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY


    Традиционно на автомобилях LADA для очистки бензина используется два топливных фильтра. Фильтр грубой очистки (сеточка) и тонкой очистки. На автомобилях Lada Vesta и XRAY оба фильтующих элемента находятся в модуле электробензонасоса. Разбираемся, можно ли их заменить, и как часто это следует делать.

    Lada XRAY и Lada Largus собираются на одной производственной линии B0. Поэтому оба автомобиля с технической точки зрения очень похожи. Изучив их более детально, можно заметить, что на обоих моделях установлен один и тот же топливный насос (см. бензонасос Лада Ларгус). Его артикул 172022047R, он также используется на Renault Logan и Sandero.

    На Lada Vesta установлен другой модуль электробензонасоса, его каталожный номер 21800113900900 или 8450008680. Но его конструкция аналогичная. То есть, оба фильтра (грубой и тонкой очистки) встроены в топливный модуль (бензонасос).

    Можно ли заменить топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY?

    • Фильтр тонкой очистки выполнен из бумаги и установлен в топливный модуль. Меняют его вместе с бензонасосом в сборе.
    • Фильтр грубой очистки (сеточка) тоже стоит в топливном модуле. Сеточку можно менять, либо просто чистить от грязи (см. как снять сетчатый фильтр бензонасоса на Весте).

    Согласно регламенту ТО (Vesta и XRAY) топливный модуль рассчитан на весь срок службы.

    Чтобы продлить срок службы топливного фильтра, старайтесь заправляться на проверенных заправках.

    Напомним, встроенные фильтры в топливный модуль — это главная отличительная особенность топливной системы Весты и XRAY. Кстати, чтобы защитить бензобак можно установить крышку с замком или электрозамок.


    Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY»:

    Записей не найдено.


    Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:
    Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину

    Добавить комментарий



    Меняем топливный фильтр и бензонасос Лада Веста ⋆ I Love My Lada

    Качество топлива на наших заправках оставляет желать лучшего. Чего там только не находят при лабораторных исследованиях. Тем не менее для двигателей Лада Веста вполне подходит самый недорогой 92-й бензин, а с механическими примесями должны справляться топливные фильтры. Где находится топливный фильтр на Лада Веста, как его заменить и как модернизировать топливный модуль, если сгорел моторчик бензонасоса, будем разбираться вместе.

    Где установлен топливный фильтр на Лада Веста, проблемы модуля

    Как и во всех современных бюджетных автомобилях, в бензобаке Лада Веста установлен топливный модуль, который включает в себя:

    Топливный модуль погружного типа подает бензин под давлением 3,6-4 бар в топливную систему (топливопровод, рампу, форсунки). Чтобы добраться до него, необходимо снять подушку заднего сиденья. Конструктивно он ничем не отличается от топливного модуля Рено Логан первого поколения, Лада Ларгус и Рено Сандеро. Разница только в производительности бензонасоса, поэтому они несколько отличаются.

    Топливный модуль Лада Веста в сборе

    Одинаковые модули ставятся на все модификации Лада Веста независимо от объема двигателя. Каталожный номер топливного модуля в сборе 21800 11390 0900 (8450008680). Его официальная цена около $80. Недешево, тем более, что согласно информации АвтоВАЗ, фильтр тонкой очистки должен меняться вместе с модулем в сборе. Не слишком мудрое решение инженеров, учитывая качество нашего бензина. Зато фильтр грубой очистки выполнен в виде сеточки из синтетических волокон и может быть заменен отдельно от всего модуля или может промываться разными активными составами.

    Когда менять топливный фильтр на Лада Веста, признаки износа

    Автозавод считает, что топливный фильтр в замене не нуждается в течение всего срока службы автомобиля. Тем не менее практика показывает, что сетка забивается уже к пробегу 60-80 тысяч км, а фильтр тонкой очистки может протянуть до 120 тысяч максимум, если не слишком избирательно относиться к выбору заправок. Кроме того, АвтоВАЗ упоминает о том, что фильтр тонкой очистки топлива на Лада Веста необходимо менять вместе с топливным насосом (читай — с топливным модулем в сборе), ресурс которого составляет 180 000 км. Забитый топливный фильтр тонкой очистки после 40 тысяч пробега выглядит так:

    Возвращаясь к качеству топлива на заправках, многие водители отмечают, что менять фильтр тонкой очистки и фильтр грубой очистки (сеточку) все же можно и нужно. Как правило, необходимость замены наступает через 40-60 тысяч км пробега. Забитый топливный фильтр даст о себе знать с помощью таких симптомов:

    Любой из этих симптомов будет сигналом того, что необходимо как минимум прочистить сетчатый фильтр грубой очистки или поменять фильтр тонкой очистки топлива в топливном модуле.

    Топливные фильтры и насосы для Лада Веста.

    Артикулы, цены, оригинал и заменители

    Оригинальный сетчатый фильтр грубой очистки имеет каталожный номер VS-SFB, но менять его вовсе необязательно. Достаточно промыть сетку средством для чистки карбюраторов или инжекторов и он станет не хуже нового. Другое дело фильтр тонкой очистки. Практика показала, что на Весту подходит фактически безо всяких переделок фильтрующий элемент LYNX LF-249M. В комплекте он имеет гофрированные шланги, правда, длина установочных штанг может быть чуть выше оригинала (на 5-7 мм), но это можно исправить подрезанием кронштейнов. Также подходит фильтр тонкой очистки от Рено Nipparts N1331054, Zekkert KF5463, Francecar FCR210141, а корпус без фильтрующего элемента можно заказать по номеру n1331054.

    Оригинальных топливных насосов в продаже практически нет, но зато есть куча аналогов, которые в состоянии заменить оригинал по нагнетаемому давлению до 4 бар. Вот только несколько примеров:

    Осталось разобраться в том, как заменить фильтры или топливный насос.

    Замена топливного фильтра Лада Веста своими руками

    Как мы знаем, топливный модуль погружного типа расположен в баке, а чтобы до него добраться, нужно откинуть подушку заднего сиденья вместе с шумоизоляцией. Теперь мы видим пластиковую крышку (1), которую необходимо удалить с помощью отвертки с плоским шлицом. После этого отключаем разъем с колодки проводов, обесточив бензонасос.

    Запускаем двигатель и ждем, пока он самостоятельно остановится. Так мы сбросим давление в системе питания. После этого откручиваем фиксирующую шайбу (2), провернув ее против часовой стрелки, и аккуратно достаем топливный модуль, стараясь не повредить поплавок датчика уровня топлива. Разбираем топливный модуль:

    Далее отсоединяем фильтр тонкой очистки топлива:

    Теперь устанавливаем новый фильтр. Для подключения новых шлангов, которые идут в комплекте, пригодится строительный фен, разогретый до температуры 100-120 градусов в среднем режиме обдува:

    Отремонтированный топливный модуль устанавливается в обратном порядке. При замене крайне важно установить новую уплотнительную прокладку под фиксирующую шайбу. В противном случае топливо может выдавливаться в нишу бака под задним сиденьем. Кроме того, что в салоне будет вонять бензином, это еще и пожароопасно.

    Замена топливного фильтр Лада Веста. Ревизия модуля топливного насоса

    Всем привет. Сегодня расскажу о том, как произвести ревизию топливного насоса на Лада Веста. Вы узнаете, как снять топливный насос, разобрать его и заменить сеточку (фильтр грубой очистки) или насос в домашних условиях.

    Тема замены топливного фильтра неоднократно поднималась на ВАЗ Ремонт, однако данный случай имеет свои отличия. Дело в том, что в отличии от замены топливных фильтров на Гранте, Калине, а также «семерке» и «десятке», замена топливного фильтра на Весте не предусмотрена производителем. Согласно руководству, фильтр тонкой очистки, установленный в модуле топливного насоса (код: 21800113900900, а также: 8450008680) рассчитан на весь срок эксплуатации авто. При этом поменять можно только фильтр грубой очистки топлива, то есть, проще говоря, «сеточку». По крайней мере так считает большинство, на деле все не так однозначно…

    Что касается фильтра тонкой очистки, то он меняется исключительно вместе с топливным насосом, в случае если последний вышел из строя. Так сказано в руководстве по эксплуатации. Однако на деле все меняется и по отдельности, многочисленные фотоотчеты «первопроходцев» — яркое тому подтверждение.

    Признаки забитого фильтра тонкой или грубой очистки, а также проблем с топливным насосом

    1. Плохой запуск двигателя.
    2. Плавают холостые обороты.
    3. Двигатель глохнет во время движения.
    4. Рывки во время движения.
    5. Работа бензонасоса меняется, он начинает гудеть.
    6. Появляется Check Engine.

    Все вышеперечисленные симптомы могут иметь как временный, так и постоянный характер.

    Демонтаж и разборка модуля топливного насоса Лада Веста

    Работа неприятна тем, что будет происходить в салоне, так как достать насос в сборе можно только таким образом. Подобное решение можно наблюдать и на других новых моделях АвтоВаза, например, на Лада Приора, демонтаж топливного модуля там аналогичен. Безусловно, решение несколько странное, и многим покажется непрактичным, однако такое расположение бензонасоса можно наблюдать у большинства современных иномарок.

    1. Первым делом необходимо обеспечить доступ к месту расположения топливного модуля. Для этого демонтируем подушку заднего дивана. Делается это следующим образом, в передней части выдергиваем с защелок, а задней — снимая с зацепов.

    1. Дальше необходимо снять крышку (просто повернуть ее) и произвести очистку рабочего места от пыли и песка. Берем пылесос и пылесосим пыль и песок, чтобы во время демонтажа ничего не попало в топливный бак.

    1. Следующий шаг — обязательный! Вам необходимо сбросить давление в топливной системе для того, чтобы во время отключения топливных магистралей от насоса, не залить бензином весь салон. Это очень важно, поэтому не советую пренебрегать данным пунктом. Сбросить давление в топливной магистрали можно двумя путями.
    • Первый: достать предохранитель топливного насоса, после чего завести мотор и подождать пока он не заглохнет.
    • Второй: Отключить питание топливного насоса, после чего завести мотор и т. д.

    Решайте сами какой из вариантов вам больше подходит…

    1. Теперь, когда давление сброшено и все готово для начала демонтажа, необходимо позаботиться о пожарной безопасности. Убедитесь, что возле вас нет открытых источников огня, уберите все, что может привести к возгоранию. Помните, что пары бензина очень быстро воспламеняются даже от небольшой искры. Также рекомендую снять минусовую клемму с АКБ, «на всякий пожарный» как говорится.

    1. Отключаем топливные шланги. Жмем на фиксаторы и отводим их в сторонку.
    1. Используя деревянную наставку и молоток, снимаем стопорное кольцо-фиксатор ударами против часовой стрелки. Иногда получается снять без особых проблем, но в большинстве случаев все жалуются на то, что снимается он с трудом.

    1. Дальше можно достать модуль бензонасоса в сборе. Извлекаем осторожно, не забываем про поплавок, который усложняет весь процесс извлечения.

    Разборка модуля топливного насоса (чистка, замена и т. д.)

    1. Производим разборку. Для этого отсоединяем нижнюю часть модуля вместе с фильтром грубой очистки топлива. В зависимости от степени загрязнения сеточку следует либо промыть (растворитель, или Карб), либо произвести его замены.

    1. Провод регулятора давления топлива также отсоединяем

    1. Вслед за ним достаем пружинный фильтр вместе с регулятором давления топлива.
    2. Отсоединяем заборный шланг, придерживаем фиксаторы и достаем фильтр тонкой очистки вместе с топливным насосом. Со шлангом практически у всех проблемы, так как при попытке его снять он зачастую повреждается. Одеть этот шланг тоже проблема, для этого его придется греть феном, но не в коем случае не открытым огнем!!! На всякий случай рекомендую купить запасной шланг.

    1. Теперь можно достать насос из корпуса фильтра, не забываем отключить питание насоса.

    Дальнейшие работы зависят от причины разборки. Если нужно заменить фильтр тонкой очистки Веста, делаем это, причем без особых проблем. Как оказалось, это возможно! Замена топливного насоса Лада Веста также возможна причем как с фильтрами, так и без. Но я бы настоятельно рекомендовал при замене насоса поменять сразу и фильтр тонкой очистки. Что касается сеточки, то ее в большинстве случаев достаточно просто промыть.

    У меня все, спасибо за внимание. Пишите в комментах получилось ли у вас, и с какими сложностями во время работы вам приходилось столкнуться.

    Отдельное «Спасибо» хочу сказать каждому, кто не поленился и поделился ссылкой на данную статью в соц. сетях со своими друзьями. Таким образом вы внесете свою лепту в развитие нашего сайта, пусть хорошие люди читают хорошие статьи!

    Всем пока, берегите себя!

    Источники фото: 1, 2, 3

    &nbsp

    Топливный фильтр Лада Веста и Икс Рей – типы, расположение, замена

    Апрель 9, 2018

    Топливные фильтры Лада Веста и Икс Рей располагаются непосредственно в модуле бензонасоса, а потому заменить или почистить можно только фильтр грубой очистки.

    Как и многие другие модели, АвтоВАЗ комплектует собственные авто двумя топливными фильтрами, которые необходимы для очистки бензина перед его подачей в камеру сгорания. Это фильтры тонкой очистки и грубой очистки (в виде сетки). Следовательно, необходимо разобраться в вопросе, где располагается топливный фильтр Лада Веста и Икс Рей, а также понять, реальна ли его замена, и если да, то, как она осуществляется.

    Компоновка

    Что касается новинок компании – XRAY и Vesta – то их конструкция предполагает наличие обеих фильтрующих элементов непосредственно в модуле электробензонасоса.

    Vesta

    Оба топливных фильтра на Лада Веста располагаются в модуле электробензонасоса, который можно найти под артикулами 8450008680 либо 21800113900900.

    Бензонасос Лада Веста

    XRAY

    В данном случае оба фильтра также интегрированы в конструкцию бензонасоса. Для XRAY найти его можно по артикулу 172022047R. Аналогичный узел стоит и на Ларгусе. К слову, таким же бензонасосом оснащаются еще две модели от французской компании – Рено Сандеро и Рено Логан.

    Замена

    Топливный фильтр грубой очистки Лада Веста и Икс Рей смонтирован в топливном модуле и представляет собой сетку. Ее можно либо заменить, либо просто вычистить.

    А вот топливный фильтр тонкой очистки Лада Веста и Икс Рей сделан из бумаги. Он также интегрирован в топливный модуль, однако его замена невозможна, а потому меняется он только в сборе с бензонасосом.

    В соответствии с ТО для Икс Рея и Весты, топливный модуль автомобилей рассчитан на весь срок эксплуатации.

    А раз так, то владельцам рекомендуется перестраховываться и заправляться только на проверенных АЗС, причем желательно, чтобы это были именно фирменные станции компаний, а не франшиза.

    Замена топливного фильтра lada vesta (ваз веста)

    Традиционно на автомобилях LADA для очистки бензина используется два топливных фильтра. Фильтр грубой очистки (сеточка) и тонкой очистки. На автомобилях Лада Веста и XRAY оба фильтующих элемента находятся в модуле электробензонасоса. Разбираемся, можно ли их заменить, и как часто это следует делать.

    Lada XRAY и Lada Largus собираются на одной производственной линии B0. Поэтому оба автомобиля с технической точки зрения очень похожи. Изучив их более детально, можно заметить, что на обоих моделях установлен один и тот же топливный насос (см. бензонасос Лада Ларгус). Его артикул 172022047R, он также используется на Renault Logan и Sandero.

    На Лада Веста установлен другой модуль электробензонасоса, его каталожный номер 21800113900900 или 8450008680. Но его конструкция аналогичная. То есть, оба фильтра (грубой и тонкой очистки) встроены в топливный модуль (бензонасос).

    Можно ли заменить топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY?


    Фильтр тонкой очистки выполнен из бумаги и установлен в топливный модуль. Меняют его вместе с бензонасосом в сборе.

    Фильтр грубой очистки (сеточка) тоже стоит в топливном модуле. Сеточку можно менять, либо просто чистить от грязи (фото выше).

    Согласно регламенту ТО (Vesta и XRAY) топливный модуль рассчитан на весь срок службы.

    Чтобы продлить срок службы топливного фильтра, старайтесь заправляться на проверенных заправках.

    Напомним, встроенные фильтры в топливный модуль — это главная отличительная особенность топливной системы Весты и XRAY.

    С миру по нитке


    Элементы привода ГРМ не обновляли. Схему привода навесного оборудования изменили, и теперь при замене ремня не нужно снимать правую опору мотора. Правда, из-за иных размеров подкапотного пространства доступ к ролику-натяжителю стал сложнее — нужно частично демонтировать подкрылок. Но в целом замена ремня упростилась.

    В паре с отечественным мотором идет пятиступенчатая механическая коробка Renault тольяттинской сборки, которую ставят и на Logan. Коробка Весты отличается лишь передаточными числами. Обслуживание механики незамысловато: периодический контроль и замена масла, для чего предусмотрены сливная и заливная пробки.

    Альтернатива — пятиступенчатый робот AMT. Он построен на основе вазовской механики и хорошо зарекомендовал себя на моделях Калина и Гранта. В корпусе остались сливная пробка и щуп сверху, как на предшественниках, — замена масла по-прежнему проста.

    Процесс замены колодок сложнее, чем на Гранте. У нее барабан крепится к ступице болтиками, а в механизме Renault придется откручивать ступичную гайку. Это требует бóльших усилий и сноровки.

    Грантовский выносной топливный фильтр, увы, отсутствует. Теперь, как и на Логане выпуска после 2009 года, он встроен в топливный насос в баке и недоступен как отдельная запчасть. Для замены фильтрующего элемента узел надо полностью разбирать — довольно трудоемкая операция. Насос расположен под задним сиденьем — его подушка закреплена спереди по краям на защелках (как на многих иномарках), а сзади заправлена под спинку. Для снятия сдергиваем ее с усилием вверх с углов. Насос спрятан под пластиковой крышкой — чтобы демонтировать, подденьте ее шлицевой отверткой.

    При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза.

    Для замены фильтра следует снять правую облицовку тоннеля пола, а также демонтировать вещевой ящик.

    Лучше очистить место установки фильтра с помощью пылесоса.

    Аккуратно устанавливаем крышку фильтра по нижним направляющим и убеждаемся, что сработали защелки. Далее проводим сборку в обратной последовательности.

    Источники

    Электробензонасос 21800-1139009 на ВАЗ Веста

    Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке топливного насоса Лада Веста / Lada Vesta, в строке «Комментарий» указывайте, модель вашего автомобиля, год выпуска.

     

    Насос топливный электрический в сборе, чаще всего заменяется следующими терминами: модуль электробензонасоса (МЭБН), бензонасос электрический в сборе, электробензонасос в сборе. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

     

    Топливная система Lada VESTA / Лада Веста и XRAY отличается от аналогичных систем других автомобилей Лада (например, Гранты, Калины или Приоры) и больше похожа на конструкцию Renault Logan 2009 года.

     

     

    Lada Vesta

    Lada XRAY

    Топливо (по ГОСТ Р 51866-2002

    «Премиум Евро-95»

    Емкость топливного бака (реальная), л

    55

    50

    Топливный модуль

    8450008680 / 21800113900900

    17202 2047R

    Топливная рампа (двигателей ВАЗ-21129 и 21179/h5M)

    2190-11139009

    Рабочее давление топлива в топливной рампе, кПа (bar)

    364-400 (3,7-4,0)

    Топливные форсунки

    н. д.

     

     

    На автомобилях семейства Lada VESTA / Лада Веста и XRAY применяется система подачи топлива с бессливной топливной рампой. Функцией системы подачи топлива является обеспечение подачи необходимого количества топлива в двигатель на всех рабочих режимах. Топливо подается в двигатель форсунками, установленными во впускной трубе.

     

    У Lada VESTA / Лада Веста и XRAY отсутствует выносной топливный фильтр, который все привыкли видеть возле бензобака.

     

    Модуль электробензонасоса (МЭБН) 21800-1139009 / 8450008680 турбинного типа, установленный в топливном баке, подает топливо через топливные трубки на рампу форсунок. Встроенный в электробензонасос регулятор давления топлива поддерживает давление топлива, подаваемого на форсунки, в пределах 364…400 кПа в зависимости от режима работы двигателя.

     

     

    Электробензонасос включается контроллером через реле. При включении зажигания контроллер запитывает реле на 2 секунды для создания необходимого давления топлива в рампе форсунок. Контроллер включает топливные форсунки последовательно. Каждая из форсунок включается через каждые 720° поворота коленчатого вала.

     

    Сигнал контроллера, управляющий форсункой, представляет собой импульс, длительность которого соответствует количеству топлива, требующегося двигателю. Этот импульс подается в определенный момент поворота коленчатого вала, который зависит от режима работы двигателя.

    Подаваемый на форсунку управляющий сигнал открывает нормально закрытый клапан форсунки, подавая во впускной канал топливо под давлением. Количество подаваемого топлива пропорционально времени, в течение которого форсунки находятся в открытом состоянии (длительность импульса впрыска). Контроллер поддерживает оптимальное соотношение воздух / топливо путем изменения длительности импульсов.

     

    Увеличение длительности импульса впрыска приводит к увеличению количества подаваемого топлива при постоянном расходе воздуха (обогащение смеси). Уменьшение длительности импульса впрыска приводит к уменьшению количества подаваемого топлива при постоянном расходе воздуха (обеднение смеси).

     

    Топливный насос (МЭБН) погружного типа 21800-1139009 / 8450008680 установлен в бензобаке, смазывается и охлаждается топливом. Для доступа к нему необходимо поднять подушку заднего сиденья.

     

     

    На входном патрубке топливного насоса установлен сетчатый фильтр. Топливный насос объединен с датчиком указателя уровня топлива и регулятором давления топлива (установлен в крышке) в единый узел — топливный модуль (электробензонасос). Топливо из насоса (через выходной патрубок) поступает в топливный фильтр. Очищенный бензин вновь по топливопроводу и через тройник подводится к входному патрубку топливного модуля и далее подается в топливную рампу. Избыточное количество топлива стравливается через регулятор давления в бак.

     

     

    Электробензонасос турбинного типа 21800-1139009 / 8450008680 Lada VESTA / Лада Веста обеспечивает подачу топлива из топливного бака через магистральный топливный фильтр на рампу форсунок.

     

    Регулятор давления топлива — перепускной клапан, который поддерживается в системе рабочее давление, необходимое для правильной работы системы впрыска.

     

    Перед обслуживанием топливной аппаратуры Lada VESTA / Лада Веста необходимо сбросить давление в системе подачи топлива.

     

    1. Включить нейтральную передачу, затормозить автомобиль стояночным тормозом.
    2. Извлечь предохранитель F26 (15А) из монтажного блока.
    3. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива.
    4. Включить стартер на 3 с для стравливания давления в трубопроводах. После этого можно безопасно работать с системой подачи топлива.
    5. После стравливания давления и завершения работ вставить предохранитель F26 (15А) в монтажный блок.

     

    Из-за некачественного бензина и присадок, внутренние электро механизмы разъедает. При работе на сухую перегрев и стирание щеток. Срок службы бензонасоса очень большой.

     

    УКАЗАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МЭБН 21800-1139009 / 8450008680

     

    1. Применение особого инструмента при замене модуля не требуется.
    2. При монтаже и демонтаже запрещается травмировать рычаг датчика уровня топлива.
    3. Все работы по обслуживанию, демонтажу и монтажу модуля проводить при отключенной аккумуляторной батарее автомобиля.
    4. Перед отсоединением топливной магистрали от модуля необходимо сбросить давление в системе топливоподачи.
    5. Для продления срока службы фильтра/ встроенного в модуль, перед установкой модуля необходимо очистить топливный бак от сорных частиц и осадка.
    6. Во избежание перегрева насоса модуля и для исключения возникновения вероятности возгорания паров бензина в топливном баке запрещается работа модуля без топлива более 30 с.

     

    Никогда не допускайте полной выработки топлива, так как это может привести к преждевременному износу и выходу из строя электробензонасоса.

    Если зажигание включалось три раза без прокрутки двигателя, то следующее включение реле электробензонасоса возможно только с началом прокрутки.

     

    Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 8450008680, 21800113900900.

    Лада Веста / Lada Vesta.

     

    Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

    Как самостоятельно заменить топливный насос в сборе на автомобиле семейства Лада Веста.

    С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

     

    Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

    Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

     

    Лада Веста — оцениваем ремонтопригодность — журнал За рулем

    На момент подготовки материала заводской регламент ТО и тайм-меню (официальная сетка операций в нормочасах) еще не подоспели — обычное дело и при выходе на рынок новых иномарок. Поэтому мы уйдем от нашей обычной схемы выставления баллов, завязанных на нормочасы, и будем сравнивать Весту с ближайшим родственником — Грантой, а также с донорами некоторых технических решений — прежде всего с Логаном.

    С миру по нитке

    Пока для Весты доступен только мотор 1.6 (106 л.с.). Это хорошо знакомый двигатель Гранты, прошедший небольшую модернизацию. Инженеры поработали над системами впуска и выпуска, изменили программу управления. Мотор вписали в рамки норм Евро‑5, и это при использовании 92‑го бензина! Элементы привода ГРМ не обновляли. Схему привода навесного оборудования изменили, и теперь при замене ремня не нужно снимать правую опору мотора. Правда, из-за иных размеров подкапотного пространства доступ к ролику-натяжителю стал сложнее — нужно частично демонтировать подкрылок. Но в целом замена ремня упростилась.

    01

    В ролике-натяжителе ремня навесного оборудования применили эксцентриковый механизм. Для ослабления откручиваем гайку «на 13» на его корпусе [1]. Для натяжения отводим ролик за отверстие под торкс «Т-55» [2] до упора и затягиваем гайку. Сливная пробка у отечественного мотора сделана под шестигранник «на 8» [3], а у французской механической коробки — под традиционный для нее квадрат «на 8» [4]. Заливное отверстие у механики закрыто белой пластиковой пробкой [5]. Индивидуальные катушки зажигания закреплены болтами под головку E8. Чтобы снять разъем, нажимаем на язычок фиксатора [6]. Свечи — под привычную головку «на 16». Всё как у Гранты. Доступ к масляному фильтру двигателя [7] стал хуже из-за большого ребра теплового экрана выхлопной системы. Для перестраховки снимите разъем (его замок простой) с датчика коленвала [8], чтобы не повредить его при установке и повороте съемника для фильтра.

    В ролике-натяжителе ремня навесного оборудования применили эксцентриковый механизм. Для ослабления откручиваем гайку «на 13» на его корпусе [1]. Для натяжения отводим ролик за отверстие под торкс «Т-55» [2] до упора и затягиваем гайку. Сливная пробка у отечественного мотора сделана под шестигранник «на 8» [3], а у французской механической коробки — под традиционный для нее квадрат «на 8» [4]. Заливное отверстие у механики закрыто белой пластиковой пробкой [5]. Индивидуальные катушки зажигания закреплены болтами под головку E8. Чтобы снять разъем, нажимаем на язычок фиксатора [6]. Свечи — под привычную головку «на 16». Всё как у Гранты. Доступ к масляному фильтру двигателя [7] стал хуже из-за большого ребра теплового экрана выхлопной системы. Для перестраховки снимите разъем (его замок простой) с датчика коленвала [8], чтобы не повредить его при установке и повороте съемника для фильтра.

    Пластиковая декоративная крышка мотора закреплена четырьмя фиксаторами. Снимаем, потянув ее вверх. Это открывает доступ к катушкам зажигания и облегчает контроль уровня масла в двигателе. Кольцо щупа расположено глубоко, приходится тянуться, а крышка оказывается дополнительным препятствием.

    В паре с отечественным мотором идет пятиступенчатая механическая коробка Renault тольяттинской сборки, которую ставят и на Logan. Коробка Весты отличается лишь передаточными числами. Обслуживание механики незамысловато: периодический контроль и замена масла, для чего предусмотрены сливная и заливная пробки. Требуемый уровень масла — по кромку заливного отверстия. Альтернатива — пятиступенчатый робот AMT. Он построен на основе вазовской механики и хорошо зарекомендовал себя на моделях Калина и Гранта. В корпусе остались сливная пробка и щуп сверху, как на предшественниках, — замена масла по-прежнему проста.

    02

    Для замены воздушного фильтра сжимаем две защелки по бокам [1] и вынимаем пенал с элементом из корпуса. Обратная установка — до щелчка фиксаторов. Одно из самых удобных решений! По-прежнему предусмотрен слив антифриза из блока цилиндров — есть знакомая пробка с шестигранником «на 13» [2]. Но чтобы к ней подлезть, придется снимать стартер. На Весту ставят металлический пыльник картера. Он из тонкого металла, поэтому не принимайте его за полноценную защиту. Пыльник закреплен по периметру болтами «на 10» и имеет большие технологические окна под мотором и коробкой передач. Теперь для слива антифриза из радиатора, как и на Логане, нужно снимать нижний патрубок — пробку упразднили. На Гранте эту операцию выполнить проще.

    Для замены воздушного фильтра сжимаем две защелки по бокам [1] и вынимаем пенал с элементом из корпуса. Обратная установка — до щелчка фиксаторов. Одно из самых удобных решений! По-прежнему предусмотрен слив антифриза из блока цилиндров — есть знакомая пробка с шестигранником «на 13» [2]. Но чтобы к ней подлезть, придется снимать стартер. На Весту ставят металлический пыльник картера. Он из тонкого металла, поэтому не принимайте его за полноценную защиту. Пыльник закреплен по периметру болтами «на 10» и имеет большие технологические окна под мотором и коробкой передач. Теперь для слива антифриза из радиатора, как и на Логане, нужно снимать нижний патрубок — пробку упразднили. На Гранте эту операцию выполнить проще.

    Передние тормозные механизмы — обычной конструкции. Суппорт закреплен болтом «на 13» к направляющей с шестигранником «на 15». Задние барабанные механизмы — от Логана.Процесс замены колодок сложнее, чем на Гранте. У нее барабан крепится к ступице болтиками, а в механизме Renault придется откручивать ступичную гайку. Это требует бóльших усилий и сноровки. С обратной стороны тормозных щитов есть окна под резиновыми заглушками для контроля износа колодок. Правда, пользоваться ими сложно — оценивать толщину накладок приходится сквозь пружину подвески. Штуцеры для прокачки тормозной жидкости расположены удобно. Грантовский выносной топливный фильтр, увы, отсутствует. Теперь, как и на Логане выпуска после 2009 года, он встроен в топливный насос в баке и недоступен как отдельная запчасть. Для замены фильтрующего элемента узел надо полностью разбирать — довольно трудоемкая операция. Насос расположен под задним сиденьем — его подушка закреплена спереди по краям на защелках (как на многих иномарках), а сзади заправлена под спинку. Для снятия сдергиваем ее с усилием вверх с углов. Насос спрятан под пластиковой крышкой — чтобы демонтировать, подденьте ее шлицевой отверткой.

    03

    АКБ закреплена металлической планкой на двух шпильках гайками «на 13» [1]. Полярность батареи — обратная. Менять батарею удобно. Крышка подкапотного блока предохранителей закреплена на двух простых защелках. В отличие от Калины и Гранты, тут нет запасных предохранителей, а с крышки исчезли обозначения цепей. Топливный насос со встроенным фильтром закреплен металлической пластиной-гайкой. Для нее предусмотрен специальный съемник, но умельцы справляются подручными средствами. Разъем насоса [2] имеет простой язычок-фиксатор, а топливная магистраль [3] — привычный квадратный фиксатор сбоку.

    АКБ закреплена металлической планкой на двух шпильках гайками «на 13» [1]. Полярность батареи — обратная. Менять батарею удобно. Крышка подкапотного блока предохранителей закреплена на двух простых защелках. В отличие от Калины и Гранты, тут нет запасных предохранителей, а с крышки исчезли обозначения цепей. Топливный насос со встроенным фильтром закреплен металлической пластиной-гайкой. Для нее предусмотрен специальный съемник, но умельцы справляются подручными средствами. Разъем насоса [2] имеет простой язычок-фиксатор, а топливная магистраль [3] — привычный квадратный фиксатор сбоку.

    Операция замены салонного фильтра на Весте трудоемкая, конструкторы явно перемудрили. Фильтр переселили за печку, в ноги пассажиру, как на Логане, причем замене мешает бардачок. Вынуть фильтр можно и не снимая перчаточный ящик, а вот установить обратно, увы, не получится. Поэтому отводим крышку на торце передней панели и снимаем бардачок. Далее отсоединяем разъемы подсветки и концевика ящика — длина проводки позволяет сделать это без труда. Крышку фильтра закрывает боковая накладка центральной консоли, закрепленная на защелках и торксе «Т-20». Чтобы снять накладку, защелки нужно поддеть шлицевой отверткой.

    Lada Vesta MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение

    В этом обзоре мы более подробно рассмотрим Lada Vesta . Мы рассмотрим детали о Lada Vesta в трех основных категориях, таких как Характеристики Lada Vesta , Расход топлива Lada Vesta и Подходит ли вам? Эти категории подготовлены для объяснения транспортного средства с любой точки зрения. Перед тем, как начать обзор, хочу поделиться некоторыми общими сведениями об истории Lada Vesta.Веста — компактный автомобиль, произведенный российским автопроизводителем АвтоВАЗ . Vesta, впервые представленная на Московском автосалоне 2014 , в следующем году перешла к этапу серийного производства. Проект «Веста», созданный с целью привнести свежую модель автомобиля в российский автопром в целом, получил различные награды как одна из самых продаваемых моделей в России.

    Особенности Лада Веста

    В этой части обзора мы остановимся на особенностях Lada Vesta .Начнем с внешний вид Lada Vesta . Внешний вид автомобиля очень подходит для компакт-класса. Конструкция кузова, построенная на базе Lada B / C Platform , имеет современные линии. Дизайн очень подходит для многих сред и имеет динамическую структуру. Несущий следы азиатских брендов, таких как Hyundai и Kia, автомобиль привлекает внимание простыми деталями. В то время как хромированные детали в различных областях выглядят очень эстетично, линии кузова плавные и единые на корпусе.Теперь мы переходим к дизайну интерьера Лада Веста. Когда мы смотрим на дизайн интерьера, мы видим, что дизайнеры Lada стараются делать много работы с меньшими затратами. Можно сказать, что в этом плане они успешны. В центральной консоли мы видим достаточный мультимедийный экран, хотя и не слишком большой. Кроме того, в кабину вручную встроены панель приборов и органы управления кондиционером. Хотя вышивки на металлических полосах в различных точках салона повышают эстетический уровень дизайна салона, общий дизайн вполне стандартный.Наконец, Vesta включает в себя различные технологии, необходимые в наше время, такие как EBD, ESC и Hill Start Assistant. В этом смысле это технологически приемлемый уровень.

    Расход топлива Лада Веста

    Теперь мы сосредоточимся на расходе топлива Лада Веста . Обычно мы работаем с популярными типами двигателей и проводим их анализ, проверяя детали для эффективного анализа расхода топлива .При выборе подходящего автомобиля вам нужна конкретная и простая информация. Вот почему мы используем этот метод различения, чтобы упростить вам задачу. Мы используем две основные категории, чтобы провести различие между ними, например, Самый экономичный и Самый мощный . Однако официальных данных о двигателях Lada Vesta у нас есть только одни. Это тип двигателя 1.6. Мы собираемся проанализировать это со всеми подробностями, которые мы можем дать. Мы можем начать с общей структуры движка 1.6. Он имеет внутреннюю структуру с четырьмя цилиндрами и четырьмя клапанами и имеет размер 1596 см3. Он использует систему подачи топлива Бензин , поэтому мы можем сказать, что это двигатель типа Бензин . Время разгона двигателя составляет 14,0 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км / ч. Он может производить 106 л.с. и крутящий момент 5800 об / мин. Согласно официальным заводским данным, 1.6 имеет 8,0 л / 100 км (что относится к 35 MPG в Великобритании). Расход топлива p , производительность в городских условиях.Однако производительность миль на галлон снижается до 5,0 л / 100 км (что относится к 56 миль на галлон в Великобритании) при использовании за пределами города, например, на шоссе или в поездках на большие расстояния. Когда мы объединяем эти два данных о расходе топлива , , мы получаем 6,0 л / 100 км (что соответствует 47 милям на галлон в Великобритании) , средний расход топлива .

    Вам подходит?

    Подводя итог, Lada Vesta определенно не является автомобилем класса люкс или премиум-класса. Тем не менее, это определенно доступный автомобиль с его данными о расходе топлива и продажной цене.В то же время элементы дизайна интерьера и экстерьера очень современные и актуальные. Если вы ищете недорогой автомобиль, который выглядит стильно и имеет низкий расход топлива , Lada Vesta для вас!

    Автомобильные колеса, шины и декоративные элементы Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 8450006799 4 x Felgen Автозапчасти и аксессуары visitestartit.com

    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 8450006799 4 x Felgen

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 4 x Felgen / Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 / 8450006799 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Lochzahl: ： 4 ， Oberflächenfinish: ： Matt ： Модель: ： LADA VESTA ， Produktart: ： Stahlfelge ： Herstellernummer: ： 8450006799 ， Hersteller: ： LADA und Hersteller. Felgenbreite: ： 6J ， Farbe: ： Schwarz ： EAN: ： Nicht zutreffend ，


    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 8450006799 4 x Felgen

    ❤️️ Материал верха обуви: Искусственная кожа ❤️️ Материал подошвы: Резина.* Поддержка тестирования плоского дна и шарика припоя. Дата первого упоминания: 3 января. 2 суппорта заднего левого и правого тормозов для Vauxhall Vivaro Van 1.9 2.0 2.5 4414622 4414623. Посетите наш раздел одежды и аксессуаров, где вы найдете брелки. кто отправляется в путешествие, чтобы стать королем пиратов, Болт с шестигранной головкой с прорезью позволяет использовать несколько инструментов для затягивания зажима. Подлинный клиновой ремень Ford Focus MK1 1.6 Zetec Motorcraft 1072317. Например, если предоставлен неправильный размер или выбран неправильный цвет, ❀❀Уход за одеждой: ручная стирка и сушка в подвешенном состоянии.Резиновый коврик для фургона Fiat Scudo в черную клетку 1994-2006 гг., Средний размер от 4 до 6 дюймов. Кол-во в заказе: _________________ шт. BLOW ME Забавная новинка Окно автомобиля Бампер JDM VW EURO Виниловая наклейка. * Изображения продуктов предназначены только для иллюстративных целей, A16 # 11 Этот маленький парень действительно возвращается к природе, 2342 David Brown Дверная ручка David Brown Q Cab RH НАБОР 1. с двумя маленькими петлями на задней стороне. Этот костюм имеет размер X Large 37-40 на талии, комплект наклеек BLACKBIRD подходит для KTM EXC450 2008 2009 2010 2011.В составе 50% шерсти. Учтите, что цвет на фотографиях может незначительно отличаться в зависимости от настроек вашего монитора. NOS НОВАЯ ПРУЖИНА YAMAHA НА ЗАВОДЕ OEM CT HT JT MX 1 2 3 DT 100 125 175, защитная крышка обеспечивает низкий крутящий момент и долговечность. Уникальная боковая удерживающая система обеспечивает надежное закрепление грузового чехла при погрузке или разгрузке. Outwell Camping Hookup Cable Connector Splashproof Safety Box, известный своей функциональностью и красотой. Это не оригинальный продукт, и на него не распространяется гарантия бренда. Наши креативные модные костюмы животных идеально подходят для повседневного косплея.Chef Code Cool Breeze Пальто от шеф-повара с длинными рукавами и сетчатой ​​вставкой: одежда и аксессуары.

    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799 Автомобильные колеса Автомобильные диски

    Устарело: синтаксис доступа к массиву и строке с помощью фигурных скобок устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php on строка 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 1613 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 1613 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3420 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3420 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3420 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3422 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3422 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3422 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931

    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799 Автомобильные колеса Автомобильные диски

    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799

    450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799 Stahlfelgen LADA VESTA, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 4 x Felgen / Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 / 8450006799 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799 Stahlfelgen, Штальфельген LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные колеса, шины и накладки, автомобильные колеса, автомобильные диски.



    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 4 x Felgen / Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 / 8450006799 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Lochzahl:: 4, Oberflächenfinish:: Matt: Modell:: LADA VESTA, Produktart:: Stahlfelge: Herstellernummer:: 8450006799, Hersteller:: LADA: Zollgröße:: 15, Herstellungsland: und -region Felgenbreite:: 6J, Farbe:: Schwarz: EAN:: Nicht zutreffend,


    Stahlfelgen LADA VESTA 450-3101015-4 4 x Felgen 8450006799

    Пожалуйста, обращайтесь к нам, если у вас есть вопросы по продукту.Этот багаж подходит для взрослых. Просто возьмите их при необходимости с этой прохладной подушки сиденья. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. TOYOTA AURIS Mk1 2006-2012 ЭКО КОЖАНЫЕ ЧАШКИ НА СИДЕНЬЯ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ НА РАЗМЕР. Выбирайте большие размеры, если ваш размер такой же, как в Таблице размеров. Женский бюстгальтер Lois на косточках Fantasie с боковой поддержкой в ​​магазине женской одежды. Лучший выбор для летних футболок, чтобы продемонстрировать вашу сексуальность. и мы хотим убедиться, что ваша подходит вам с первой попытки. ОНИ НАЧИЛИ MGS КНИЖЬ GOODWIN SPORTS CAR RACING HISTORY MG.Деловые повседневные дела или модные повседневные случаи позволят вам иметь более чем достаточно, Ns ’61 — соответствует всем требованиям к низким свинцам, флисовая куртка с капюшоном и пальто с карманами, РЕГУЛЯТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА DELPHI Дозирующий клапан IMV 9109-903 FORD TRANSIT CONNECT, размер: Калифорния Король . Изделие в хорошем состоянии, но старинное, поглощает микроволны и излучение сотового телефона. VOLVO S60 S80 V70 ПЕРЕДНЯЯ ЗАДНЯЯ ПЛАСТИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ПРАВАЯ СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ, просто сообщите нам, какой длины она должна быть.- Цвета могут немного отличаться от цветов на вашем мониторе, я могу отправить его напрямую получателю, Imasaf Exhaust System Complete Renault Super 5 1.0 + 1.1 + 1.4 5 Door 1984-1986. Идеально подходит для вашей детской кожи. Эти измерители должны быть у практически любого местного ювелира. Этот дизайн включает красивую ручную роспись обложки с вашими свадебными именами и датой, нанесенными золотой фольгой, Volvo V60 10-on Bright Canbus White LED Number Plate 36mm C5W 3 SMD Bulbs. Я сделала эту забавную сумку из красивого винтажного ремня Obi Silk из Японии.Конструкция из 100% полипропилена — вот что делает этот коврик потрясающим. Каждый флаг прошит со всех 4 сторон и изготовлен из высококачественного искусственного шелка. Mercedes E-Class T-Model S212 Разъем для шланга пневмопровода 4 мм A0003270169. Микроинструменты — это самые маленькие из известных прецизионных инструментов, доступных для лабораторной и микроэлектронной промышленности.

  • Какой топливный фильтр лучше на гранту: 403 — Доступ запрещён – Лучший топливный фильтр для гранты

    18.06.2018 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Лада Гранта — замена топливного фильтра — журнал За рулем

    В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

    Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

    Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

    2279-18-2-05

    При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

    При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

    При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

    2279-4-13-01 (Копировать)

    Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

    Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

    Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

    Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

    Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

    2279-4-13-02 (Копировать)

    Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

    Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

    Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

    2279-4-13-03 (Копировать)

    Замена топливного фильтра Лада Гранта :: OILS-MARKET.RU

    Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать? 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже. 

     

    Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта 

    Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа. 

    Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов — к делу. 

     

    Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?

    На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:

    Топливный фильтр на Лада Гранта

    Оригинальный номер фильтра:

    21230-1117010-82

    По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал. 

     

    Замена топливного фильтра Лада Гранта — пошаговая инструкция 

    Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде. 

    1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями. 

    1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо. 

    Предохранитель бензонасоса Лада Гранта

    1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом. 

    2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны. 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало. 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы. 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!

    Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта: 

    Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:

    Замена масла в АКПП Лада Гранта
    Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
    Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
     

    Топливный фильтр «Лады Гранты»: описание, замена и фото

    Чем руководствуются люди, покупая отечественные автомобили? Одних подкупает дешевизна, другим нравятся хорошая ремонтопригодность и наличие большого количества запчастей в автомагазинах. На самом деле российский автопром уже давно начал выпускать неплохие машины. Например, «Лада Гранта» уверенно завоевала одно из первых мест в сегменте народных авто. Она славится особой популярностью у наших автолюбителей. Низкая цена, небольшой расход топлива, наличие большого выбора запчастей, ремонтопригодность — все эти качества подкупают автолюбителей, заставляя их все больше присматриваться к машинам, сделанным в России. В этой статье будут даны некоторые советы по ремонту автомобиля, например, что делать, если неисправен топливный фильтр «Лады Гранты».

    Причины замены фильтрующего элемента

    Сердцем любого автомобиля является двигатель. Именно от его ресурса будет зависеть, сколько он вам прослужит, и хотя этот ресурс четко прописан в технических характеристиках, срок службы до капитального ремонта будет зависеть от самого автолюбителя. Соблюдение сроков технического обслуживания играет немаловажную роль в продлении ресурса двигателя. Одним из немаловажных факторов технического обслуживания будет замена топливного фильтра на «Ладе Гранте».

    Самостоятельная замена фильтра

    Какие могут быть причины для замены фильтрующего элемента? Чем опасна эксплуатация автомобиля со старым топливным фильтром? Любой фильтр — это очищающий элемент. В нашем случае топливный фильтр фильтрует бензин, поступающий к двигателю из топливного бака. Бензин — это не прозрачная и чистая жидкость, как думают некоторые. Да, возможно, на нефтеперерабатывающих заводах при перегонке нефти бензин получается высокого качества, как дистиллированная вода, но при транспортировке, при переливах из одной емкости в другую в него может попасть грязь или ржавчина. Именно поэтому большинство автомобилей оборудованы топливными фильтрами.

    Несвоевременная замена фильтра может сказаться на ресурсе двигателя. Механические частицы, которые находятся в бензине, проникая из топливного бака, попадают в блок цилиндров. Они не сгорают при воспламенении смеси, а оседают на стенках цилиндров и поршней. Соприкасаясь с трущейся поверхностью, они постепенно разрушают ее, тем самым уменьшая срок службы двигателя. Чтобы предотвратить износ, важно не затягивать с заменой фильтра.

    Назначение фильтров

    Назначение фильтрующих элементов — механическая очистка от твердых частиц, поступающих в него жидкостей или воздуха. Топливные фильтры разделяются на фильтры грубой и тонкой очистки. Первые применяются в заливных горловинах топливных баков — это сетчатые фильтры, которые очищают бензин от грубых примесей, поступающих непосредственно из пистолета заправочной колонки.

    Разновидности фильтров

    Фильтр тонкой очистки ставят непосредственно между топливным баком и двигателем автомобиля. Он очищает от примесей бензин, поступающий из бака. Топливный бак автомобиля, несмотря на его кажущуюся чистоту, может содержать в себе механические примеси, такие как пыль, грязь, ржавчина, нерастворимые частицы лакокрасочного покрытия. Не исключение и автомобиль «Лада Гранта». Заменить топливный фильтр вовремя — это необходимая мера по увеличению ресурса двигателя.

    Как устроен фильтрующий элемент

    Топливный фильтр представляет собой неразборную конструкцию, внутри которой уложен фильтрующий элемент. Сам элемент — это мембрана, выполненная из пористого картона и сложенная в спираль. На корпусе фильтра есть штуцера, к которым присоединяются шланги. Так как мембрана уложена определенным образом, вход и выход фильтра различаются. Поэтому при замене важно соблюсти направление. Обычно направление движения топлива отмечается стрелкой на корпусе фильтра. У «Лады Гранты» топливный фильтр имеет схожую конструкцию, и его замена не вызывает никаких трудностей.

    Фильтр в разрезе

    Рекомендуемые сроки замены фильтров

    Почти всегда автолюбители задаются таким вопросом. При каком пробеге фильтр нужно менять? У разных автомобилей по-разному. На «Ладе Гранте» топливный фильтр обыкновенно меняют после 30 тысяч пройденных километров, хотя некоторые автолюбители рекомендуют замену раньше срока. Почему? Всем известно, что качество отечественного бензина не может даже сравниться с общеевропейскими показателями. Даже несмотря на то, что цены на бензин растут с каждым днем, и все массово переходят на Евро-5, никто не может гарантировать улучшение его качества. Механические примеси, которые неизбежно попадают в процессе транспортировки, никуда не исчезают, поэтому многие автодилеры советуют менять топливные фильтры раньше установленных сроков, рекомендованных заводом-изготовителем.

    Неисправный фильтр замена

    Как узнать, что фильтр пришел в негодность

    Можно ли узнать, что фильтр забит и подлежит замене? Водитель-новичок вряд ли сможет определить такую неисправность, но автолюбителю со стажем симптомы загрязнения фильтра наверняка известны. Если вдруг автомобиль стал плохо заводиться, особенно при холодном запуске, стал «троить», неустойчиво работать на холостых оборотах, глохнуть — все это указывает на то, что фильтр уже забит. При наличии загрязнений фильтр плохо пропускает бензин: давление в топливной системе падает, автомобиль работает с перебоями. Этому подвержены все без исключения машины, в том числе и российские. Как поменять топливный фильтр на «Ладе Гранте», будет описано ниже.

    Как заменить самостоятельно

    Замену топливного фильтра будем рассматривать на примере все той же «Лады Гранты». Замена данной детали — процесс несложный. С ним может справится даже начинающий водитель, не обращаясь в автосервис. Чтобы выяснить, где топливный фильтр «Лады Гранты», автомобиль нужно установить на смотровую яму или на эстакаду. Можно поднять и на подъемник, но вряд ли у любителя есть профессиональное оборудование.

    Замена фильтра своими руками

    Снятие и установка фильтра

    Обычно топливный фильтр расположен рядом с бензобаком автомобиля. Если «Лада Гранта» 8-клапанная, топливный фильтр находится за баком сзади. Чтобы снять его безопасно, нужно стравить давление из топливной системы. Для этого находим предохранитель, отвечающий за включение бензонасоса, и вытаскиваем его. Чтобы не мучиться с предохранителем, можно просто вытащить клемму бензонасоса. Запускаем двигатель. Немного поработав, он заглохнет сам, так как перестанет поступать топливо из бака — это значит, что давления в системе нет.

    Где находится фильтр

    К топливному фильтру присоединены два шланга, на концах которых расположены фиксаторы. Немного надавив на них, отводим шланги от фильтра. Снимаем фильтр с кронштейна и ставим новый. Надеваем на штуцера шланги в обратной последовательности, ждем характерного щелчка. После замены фильтра нужно вставить ключ в замок зажигания, повернуть его и, не запуская стартер, дождаться, когда насос накачает давление в систему. Теперь можно запустить двигатель.

    Заключение

    Поменять на «Ладе Гранте» топливный фильтр оказалось несложным делом. По этому принципу можно произвести замену и на любом другом автомобиле.

    Однако нужно уделить несколько слов выбору топливного фильтра при покупке. Остерегайтесь подделок! Сейчас авторынок наводнен дешевыми китайскими подделками. Покупая некачественную продукцию, вы рискуете своим автомобилем. Подделки могут привести к дорогостоящему ремонту, поэтому приобретайте запчасти только у официальных дилеров и обязательно спрашивайте у продавца сертификат на продукцию.

    Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

    Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

    Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

    Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

    Заводской фильтр топлива

    Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

    1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
    2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
    3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
    4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
    5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
    6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
    7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
    8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.
    Один из заменителей оригинального фильтра

    Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
    MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

    Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

    Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

    Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

    Этот фильтр прошел 30 тысяч

    Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

    Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

    Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

    Предохранитель бензонасоса

    Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

    1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
    2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
    3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
    4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
    5. Устанавливаем на место наконечники.
    6. Возвращаем обратно предохранитель.

    Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

    Post Views: 1 890

    Лада Гранта замена топливного фильтра

    Топливный фильтр Лада Гранта

    В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.

    Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.

    топливный фильтр гранта

    Как заменить деталь?

    Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:

    • появлении «чихания» мотора;
    • провале оборотов агрегата;
    • чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
    • остановке мотора на ходу.

    Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.

    1. Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
    2. Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
    3. Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
    4. Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
    5. Размыкаем защелку и удаляем его.
    6. Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.

    Как не ошибиться с выбором?

    замена топливного фильтра

    Веста или Гранта что лучше

    Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

    Датчик скорости Лада Гранта где находится

    Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.

    Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.

    Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.

    И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.

  • Как менять салонный фильтр на приоре: Nothing found for Zamena Salonnogo Filtra Svoimi Rukami – Замена салонного фильтра Лада Приора с кондиционером и без » Лада.Онлайн

    20.03.2018 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    где находится и как снять, видео о том, как поменять фильтрующее устройство своими руками

    В системах кондиционирования автомобилей Лада Приора используются салонные фильтры. Предназначение устройств заключается в эффективной очистке воздушного потока, поступающего в салон машины. Ниже разберем, как осуществляется замена салонного фильтра на Приоре и в каких случаях его требуется менять.

    Содержание

    Открытьполное содержание

    [ Скрыть]

    Где находится фильтр салона?

    Прежде чем поменять очиститель, надо узнать его расположение. Устройство, предназначенное для того, чтобы фильтровать воздух в автомобилях Лада Приора, устанавливается в специальной нише моторного отсека под лобовым стеклом машины. Очиститель размещен вертикально, поэтому для получения доступа к нему надо демонтировать уплотнитель капота. Место, где расположен фильтр, не зависит от того, оснащена машина кондиционером или нет.

    Когда необходимо менять?

    Теперь разберем, как часто нужно выполнять замену очистителя в Лада Приора. По официальному регламенту смена старого фильтра на новый должна осуществляться каждые 10 тысяч километров пробега, если транспортное средство используется в нормальных условиях эксплуатации. Когда они более жесткие и вы часто ездите на машине по запыленным дорогам крупных городов, то менять очиститель необходимо каждые 5-7,5 тысяч км пробега.

    Пользователь INVENMEN YURIY снял ролик, в котором подробно показано, как сменить салонный фильтр.

    По каким признакам можно определить, что пора производить ремонт и ставить новый салонный фильтр:

    • воздух в салоне машины стал грязным;
    • стекла автомобиля сильно потеют, даже при сухой погоде и отсутствии влажности на улице;
    • в салоне машины появился запах сырости, который усиливается при активации отопительной системы;
    • обдув стекол стал более слабым.

    Выбор фильтра

    В автомобилях Лада Приора может использоваться несколько разных очистителей — Panasonic и Halla.

    Чем отличаются эти устройства:

    • в очистителях Панасоник в качестве фиксатора используется саморез, а на фильтрах Халла — защелка;
    • конденсаторный элемент устройства Panasonic фиксируется на кузове транспортного средства, а в случае с Halla он монтируется на радиаторе;
    • фильтры Панасоник оснащаются специальной кнопкой для принудительного обогрева устройства, в деталях Халла такой кнопки нет;
    • стоимость очистителя Панасоник более низкая, чем цена фильтра Халла.

    Артикул очистителя для машин с кондиционером от Панасоник — 2170-8122020-01 и Халла — 2170-8122020-11. Каталожный номер устройства для авто без кондиционера — 2111-8122020.

    Канал Obzor na 1000 снял видеоролик, который позволит разобраться с процессом замены очистительного устройства воздуха в Лада Приора.

    Как заменить салонный фильтр?

    Процедура замены и установки простая, за ее выполнение необязательно платить на СТО. Если меняем фильтр самостоятельно, то пригодятся фото и видео, которые можно увидеть ниже.

    Замена фильтра на автомобиле с кондиционером

    Итак, как снять и заменить салонный фильтр воздуха в автомобилях ВАЗ Приора с кондиционером:

    1. Подготовьте отвертку с плоским наконечником и чистую тряпку, найдите место монтажа фильтрующего устройства.
    2. Откройте капот автомобиля и выполните демонтаж пластиковой решетки.
    3. Выкрутите отверткой два болта, которые фиксируют пластмассовую защитную крышку корпуса устройства. После откручивания винтов ее надо сдвинуть в сторону.
    4. Демонтируйте заглушку очистительного устройства. Когда она фиксируется на защелке, то с помощью пальцев нажмите на крепление и отодвиньте его вниз. Если крепление выполнено в виде болтов, их надо открутить. После этого защелка убирается в сторону.
    5. Так вы получаете доступ к фильтрующему устройству. Вытащите его из посадочного места, которое надо очистить тряпкой от загрязнений или пыли. Для прочистки удобнее использовать пылесос, если есть такая возможность. Необходимо удалить все листья, мусор и грязь, чтобы новый очиститель быстро не засорился.
    6. Установите новый фильтр воздуха. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.
    Фотогалерея

    Фотографии замены очистителя приведены ниже.

    Как поменять фильтр на Приоре без кондиционера?

    Как менять и устанавливать очиститель в автомобилях, не оснащенных системой кондиционирования:

    1. Откройте капот машины, найдите место монтажа очистительного устройства.
    2. Демонтируйте часть уплотнителя моторного отсека, сняв и отодвинув его в сторону. Если уплотнитель износился и поврежден, его надо поменять.
    3. Уберите в сторону обивку. Выкрутите отверткой с крестовым наконечником фиксатор очистителя, когда автомобиль оборудован устройством Панасоник. Если Халла, то защелку необходимо зажать, это позволит открыть крышку.
    4. В случае когда вам мешает патрубок вакуумного усилителя, отсоедините его, ослабив саморезы на хомуте и убрав в сторону.
    5. Извлеките очистительное устройство из посадочного места.
    6. Произведите очистку места монтажа фильтра от грязи и пыли.
    7. Процедура установки нового очистителя выполняется после того, как устройство будет немного скручено, для этого на его корпусе имеются специальные прорези.
    8. Осторожно выполните монтаж фильтра на место установки. При этом не давите на него, чтобы не повредить очиститель. После монтажа поставьте на место крышку и выполните сборку всех компонентов в обратной последовательности.
    Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

    Видео «Как правильно поменять очиститель воздуха?»

    Пользователь Андрей Фролов снял и опубликовал видеоролик, в котором подробно показана процедура замены салонного фильтра на Приоре, не оборудованной системой кондиционирования.

    Замена салонного фильтра на Приоре

    Замена салонного фильтра на Приоре Замена салонного фильтра на ПриореЕсли плохо дует печка или запотевают окна в салоне автомобиля, не паникуйте, проблема может быть в забитом воздушном фильтре салона (он же фильтр системы отопления и вентиляции). В зависимости от комплектаций автомобиля, руководство по тому, как поменять салонный фильтр Приоры может немного отличаться, разберемся в чем разница.

    Замена фильтра салона Приоры без кондиционера

    Потребуется: плоская и крестовая отвертки, 5 минут времени.

    Порядок действий:

    1. Снять часть резинового уплотнителя с жабо (ветровая накладка), и открутить 3 винта под ним.
    2. Снять 3 пластиковые заглушки на жабо, поддевая их отверткой, и открутить 3 винта.
    3. Снять часть жабо.
    4. Открутить 4 винта крепления крышки фильтра, затем снять ее.
    5. Снять воздушный фильтр Приоры из корпуса воздухозаборника.

    снятие уплотнителя жабо приоры снятие уплотнителя жабо приорыснятие части жабо приоры снятие части жабо приорыснятие крепления накладки фильтра приоры снятие крепления накладки фильтра приорыснятие салонного фильтра Приоры снятие салонного фильтра Приоры
    Установка нового салонного фильтра осуществляется в обратной последовательности.

    Этот процесс замены фильтра показан на видео:

    Замена фильтра на Приоре с кондиционером Panasonic

    Потребуется: крестовая отвертка и 5 минут времени.

    Порядок действий:

    1. Отвернуть 2 самореза удерживающие «дверцу» в шумоизоляции. Если будут мешать шланги, тогда придется распускать хомуты, которые их удерживают.
    2. Отвернуть саморез заглушки фильтра и снять фильтр кондиционера Приоры за язычок, сгибая его по надломам.

    снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonicснятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonicснятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic
    Установка нового фильтра салона производиться в обратном порядке.

    Замена воздушного фильтра ВАЗ 2170 с кондиционером Halla (Халла)

    Замена фильтра салона осуществляется также как и в случае с кондиционером Панасоник. Единственное отличие в креплении заглушки фильтра, у Халлы она на защелке:
    замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Hallaзамена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Hallaзамена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Hallaзамена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla

    Этот процесс замены фильтра показан на видео:

    Каталожные номера салонных фильтров Lada Priora

    АртикулНаименование
    21110-8122020-00Фильтр салона воздушный для Лада Приора без кондиционера
    2170-8122020-01Фильтр салона воздушный для Лада Приора с кондиционером Panasonic
    2170-8122020-11Фильтр салона воздушный для Лада Приора с кондиционером Halla

    Кстати, Вы знаете, что ветровая накладка летом часто вздувается от перегрева, но это можно исправить.

    Источник фото:

    Ключевые слова:

    Похожие материалы

    Замена салонного фильтра Лада Приора с кондиционером panasonic, halla и без него

    Лада Приора, вне зависимости от комплектации оснащается салонным фильтром, который периодически следует менять. Необходимо это для того, чтобы в автомобиле поддерживался чистый воздух без пыли и неприятных запахов. Помимо этого салонный фильтр влияет так же на работу отопителя или кондиционера.

    Каждый автовладелец сам для себя выбирает периодичность замены фильтра, однако советуем производить замену чаще. К примеру перед зимой, и весной — перед летом. Чтобы в вашем автомобиле всегда поддерживался чистый воздух.

    Где расположен салонный фильтр в Лада Приора

    Если у вас автомобиль оборудован кондиционером panasonic или halla салонный фильтр расположен вертикально, за двигателем. Чтобы до него добраться необходимо открутить несколько болтов шумоизоляции капота.

    Фильтр салона с кондиционером ПриораФильтр салона с кондиционером Приора

    Если кондиционера у вас нет, фильтр в Приоре расположен под капотом со стороны пассажира. Для его замены потребуется снять решетку.

    22222222

    С помощью нашей подробной инструкции вы сможете самостоятельно заменить салонный фильтр без лишних проблем и помощи автосервиса.

    Какой салонный фильтр устанавливается на Лада Priora

    IMG_7268IMG_7268

    Итак, если автомобиль оборудован кондиционером Halla вам подойдут следующие фильтра:

    • Фильтр салонный /2170 Приора/ Fc-011 HALLA (Легион)цена от 140 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ с кондиц. HALLA (Тольятти) цена от 250 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ ФС-6 с кондиц. HALLA (Километр) цена от 130 руб

    Если кондиционером panasonic подойдут фильтра:

    • Фильтр салонный /2170 Приора/ Fc-011 Panasonic (Легион) цена от 150 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ с кондиц. PANASONIC (Москва) цена от 300 руб

    Если автомобиль без кондиционера вы можете выбрать один из следующих фильтров:

    • Фильтр салонный /2170 Приора/ без конд (Fortech) цена от 200 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ без конд. угольный (Fortech) цена от 220 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ без конд. (Pilenga) цена от 200 руб

    После того, как мы определились с выбором фильтра и приобрели его, можно приступать к замене.

    Как заменить салонный фильтр на Приоре с кондиционером panasonic или halla

    Замена салонного фильтра ПриораЗамена салонного фильтра Приора

    Открываем капот, фильтр расположен прямо за двигателем, чтобы добраться до него необходимо открутить два самореза крепления шумоизоляции капота. Открутив саморезы мы увидим крышку салонного фильтра.

    Замена салонного фильтра на приоре с кондиционеромЗамена салонного фильтра на приоре с кондиционером

    Если у вас установлен кондиционер фирмы panasonic, с помощью крестовой отвертки необходимо открутить защелку крышки фильтра, затем снять саму крышку. Если установлен фильтр halla, то защелку крышки фильтра необходимо просто зажать, после чего крышка снимется.

    Замена салонного фильтра на приоре с кондиционеромЗамена салонного фильтра на приоре с кондиционером

    Аккуратно вытаскиваем старый фильтр, и устанавливаем новый. Чтобы было удобней установить, фильтр скручиваем веером как показано на рисунке.

    Лада Приора замена салонного фильтраЛада Приора замена салонного фильтра

    После установки фильтра проверяем, что он зашел равномерно, после чего можно производить сборку в обратной последовательности.

    Приора - замена фильтра с кондиционером ценаПриора - замена фильтра с кондиционером цена

    Замена салонного фильтра на Приоре без кондиционера

    Замена фильтра салона Приора без кондиционераЗамена фильтра салона Приора без кондиционера

    В комплектации без кондиционера, салонный фильтр расположен справа под капотом за решеткой. Открываем капот и с помощью крестообразной отвертки откручиваем решетку, как показано на рисунке.

    Замена фильтра салона Приора без кондиционераЗамена фильтра салона Приора без кондиционера

    Далее видим крышку корпуса фильтра, откручиваем три болта крепления. Снимаем крышку и достает старый фильтр.

    Замена фильтра салона Приора без кондиционераЗамена фильтра салона Приора без кондиционера

    Если корпус фильтра загрязнен, следует очистить его и только после этого установить новый фильтр. Затем производим сборку в обратной последовательности.

    Видео инструкция по замене салонного фильтра на Приоре

    Срок службы салонного фильтра на Приоре

    Периодичность замены салонного фильтра зависит от условий эксплуатации автомобиля. Завод изготовитель рекомендует производить замену каждые 15 тыс км пробега. Старый фильтр необходимо утилизировать, прочищать и заново использовать его не рекомендуется.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Необходимость замены салонного фильтра возникает, как правило, после того как из воздуховодов печки появляется специфический запах, или когда поток воздуха, что называется «еле, еле». Однако менять салонный фильтр нужно не тогда, когда он полностью испорчен или перестал выполнять возложенную на него функцию очистки воздуха. Замена салонного фильтра должна производиться регулярно, это позволит вам избежать неприятного запаха и пыли в салоне автомобиля, кроме того менять фильтр салона нужно еще и потому, что на грязной поверхности скапливается множество бактерий, которыми вам и вашим пассажирам придется дышать.

    Существует несколько типов фильтрующих элементов, наиболее популярные среди них — угольные и обычные волоконные. Цена обычных намного ниже, однако и эффективность у них не на высоте, поэтому для себя я чаще всего покупаю угольный салонный фильтр Лада Приора. В состав угольных фильтров, как это уже понятно из названия, входит активированный уголь, который способен более эффективно фильтровать вредные примеси, содержащиеся в воздухе, по крайней мере так утверждает его производитель.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Сегодня я расскажу о том, как заменить салонный фильтр Лада Приора своими руками.

    1. Расположен фильтр салона за двигателем, он расположен вертикально. Снимите уплотнитель капота.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    2. Затем отсоедините шланг вакуумного усилителя, во время проведения замены он может вам мешать.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    3. При помощи крестообразной отвертки открутите два крепежных винта обивки отсека, чтобы получить доступ к самому фильтру.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    4. Отогните и отщелкните крышку фильтра, для этого достаточно сжать защелку двумя пальцами и слегка потянуть ее край на себя.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    5. Чтобы удобнее было извлекать салонный фильтр, производителем предусмотрен специальный язычок. Скажу сразу, что извлечь фильтр аккуратно, не повредив его — довольно сложно, а может и невозможно. Однако в данном случае это не играет роли, фильтр подлежит замене и нам совершенно безразлично в каком состоянии он будет извлечен.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    6. Когда фильтр был извлечен, я убедился в том, что замена фильтра салона на моей Лада Приора была действительно необходима, он был серьезно забит толстым слоем пыли.

    7. Когда я доставал старый фильтр мне не давала покоя одна мысль: «А как же я буду устанавливать новый, если старый достается с таким трудом?». Однако на деле все получилось гораздо проще, чем я думал, благодаря специальным прорезям замена салонного фильтра на Лада Приора осуществляется без особых проблем.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    8. Возьмите новый фильтр салона и установите его по стрелкам, которые указывают направление установки.

    9. Опустите свернутый фильтр в пространство между двигателем и гнездом, затем не спеша, аккуратно установите его на место дальнейшей службы. Ничего сложного в этой операции нет, однако определенной ловкости она все-таки требует. В некоторых фильтрах есть жесткий каркас, в таком случае сворачивание фильтра не представляется возможным, установка производится посредством изгиба фильтра по насечкам, см. фото выше.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    10. Задвиньте фильтр на место, аккуратно, без особого усилия.

    11. Когда замена салонного фильтра Лада Приора произведена, закройте крышку, установив нижний хвостовик в прорезь, прижав верхнюю часть до щелчка. Здесь важно не перепутать, помните, что поролоновый уплотнитель должен быть снаружи.

    12. В завершении прикрутите обивку моторного отсека, затем установите шланг вакуумного усилителя на место.

    Готово! Вот и вся замена салонного фильтра. Теперь, когда у вас возникнет вопрос, как заменить салонный фильтр Лада Приора вы будете знать как это сделать.

    Источник

    Читайте также:

    Для более наглядного представления рекомендуем посмотреть видео как заменить салонный фильтр Лада Приора:

    &nbsp

    Замена салонного фильтра на приоре

    Добро пожаловать!
    Салонный фильтр – он очищает воздух который летит в салон из окружающей среды, а делает он это посредством того, что задерживает всю пыль и грязь, а после задержки в салон летит уже чистый воздух, но салонный фильтр как и любой другой со временем забивается и тем самым становиться очень грязным, поэтому в салон уже начинает попадать вместе с чистым воздухом, вся та грязь которая накопилась на самом фильтре и поэтому фильтр нужно время от времени менять в автомобиле, просто для того чтобы дышать более менее чистым воздухом!

    Примечание!
    Для того чтобы заменить фильтр салона в машине, вам нужно будет запастись: Отвёрткой, а так же рекомендуем вам взять с собой ветошь или же лучше всего автомобильный пылесос если он у вас есть!

    Краткое содержание:

    Где находится салонный фильтр?
    На самом деле в каждом автомобиле в разных местах стоит фильтр, а как это так спросите вы? Всё дело в том, что салонный фильтр устанавливается на автомобиле с кондиционером в одном месте, а на автомобиле без кондиционера в другом, для наглядности чтобы вы имели хоть какое то представление о местонахождение данного фильтра, чуть ниже были размещено несколько фотографий, на самой верхней показано стрелкой где находится данный фильтр на автомобиле без кондиционера, на нижней фотографии соответственно показано стрелками где находиться данный фильтр на автомобиле с кондиционером, но только на автомобилях с кондиционером данный фильтр закрыт и его совсем не видно, поэтому двумя стрелками указана лишь крышка которая закрывает то место где находиться сам фильтр.

    На обоих фотографиях показано местонахождение салонного фильтра на автомобиле с кондиционером (Нижнее фото) и без (Верхнее фото)На обоих фотографиях показано местонахождение салонного фильтра на автомобиле с кондиционером (Нижнее фото) и без (Верхнее фото)

    Когда нужно менять салонный фильтр?
    Вообще это нужно делать в соответствии с той местностью где эксплуатируется автомобиль, вот к примеру если машина часто эксплуатируется в местности грунтовых дорог и щебёнки, то фильтр нужно будет гораздо чаще менять потому что из-за пыли он будет намного быстрее загрязняться, а если машина эксплуатируется в основном по дорогам и в мало населённом городке, где количество машин и выхлопных газов не превышают норму, то фильтр можно будет менять по реже, так как он дольше будет загрязняться.

    Примечание!
    То что перечислено выше не говорит о точных сроках когда же нужно производить замену фильтра, поэтому скажем ещё пару слов о признаках которые будет подавать сильно загрязнённый фильтр, а именно если из дефлекторов из которых дует воздух, сам воздух начнёт медленнее выходить, то это говорит о том что фильтр забит и требует замены, а так же если из дефлекторов будет идти пыльный, очень загрязнённый воздух, то это ещё один признак по которому фильтр стоит менять или же просто взглянуть на него и тем самым понять его состояние!

    Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!
    Для того чтобы вам было удобнее, статья была разбита на две рубрики, в соответствие с которыми вы сможете заменить фильтр на каждом автомобиле семейства приора!

    Замена фильтра на автомобиле без кондиционера:

    1) Прежде чем начать замену, поглядите чуть выше или же вспомните по памяти местонахождение данного фильтра, после того как вы вспомните, найдите это место у себя в автомобиле, для этого откройте у него капот и посмотрите в правой части (По ходу движения автомобиля) над стеклом ветровую накладку, после нахождения накладки, снимите с неё верхний уплотнитель он ещё на фото ниже указан стрелкой:

    Стрелкой указана верхняя уплотнительная прокладка которую нужно будет снятьСтрелкой указана верхняя уплотнительная прокладка которую нужно будет снять

    2) После того как уплотнитель будет снят, вам нужно будет снять уплотнитель который располагается чуть ниже и идёт по всей ширине капота, но только снимать его нужно не полностью а только лишь снять в том месте где нужно менять фильтр и после чего немного сместите его для того чтобы он просто не мешал замене, как показано на маленьком рисунке чуть ниже:

    Снятие нижней уплотнительной прокладки отведение её в сторонку, чтобы она не мешала снятию фильтраСнятие нижней уплотнительной прокладки отведение её в сторонку, чтобы она не мешала снятию фильтра

    3) Затем подденьте при помощи отвёртки три заглушки, которые закрывают винты крепления которые крепят пластмассовую решётку (Некоторые заглушки на фото ниже уже сняты), так вот когда будут сняты все заглушки, отверните с помощью отвёртки все три верхних винта крепления решётки.

    Поддевание отвёрткой заглушки винта крепления решёткиПоддевание отвёрткой заглушки винта крепления решётки

    4) Далее выверните ещё три винта но только уже на этот раз нижних (Указаны стрелками), которые крепят всё эту же решётку, а после того как винты будут выкручены взяв рукой решётку снимите её полностью с автомобиля как показано на маленьком фото.

    Стрелками указаны три винта которые крепят к кузову решётку, которую нужно будет снять после отворачивания этих винтовСтрелками указаны три винта которые крепят к кузову решётку, которую нужно будет снять после отворачивания этих винтов

    5) Следом когда решётка будет снята, отверните ещё четыре винта которые крепят уже саму крышку фильтра, и после того как они будут откручены, снимите крышку с автомобиля и вытащите под ней находящийся фильтр и тем самым установите на его место новый, в обратном порядке снятию.

    Стрелками указаны винты крепящие крышку салонного фильтра, после отворачивания которых нужно будет крышку снять и извлечь тем самым сам фильтрСтрелками указаны винты крепящие крышку салонного фильтра, после отворачивания которых нужно будет крышку снять и извлечь тем самым сам фильтр

    Примечание!
    Когда старый фильтр у вас будет полностью снят, не спешите на его место устанавливать новый, а лучше возьмите какую ни будь ветошь или же автомобильный пылесос, и то место где находился фильтр полностью очистите от листвы и грязи, потому что если вы поставите новый фильтр но ничего очищать при этом не будете, вся пыль которая будет находится под новым фильтром будет лететь в салон автомобиля!

    Замена салонного фильтра с кондиционером:
    1) В данной процедуре ничего сложного нет, для этого вам как уже было сказано нужно будет запастись отвёрткой и ветошью, а после этого вспомните то место где установлен фильтр (О том где находится фильтр, шла речь в начале статьи), так вот после того как вы поймёте где он у вас находиться, возьмите в руки отвёртку и отверните с её помощью два винта, а именно нижний и верхний винт крепления защитной крышки (Крышка указана стрелками), а после того как винты будут откручены, отодвиньте крышку как показано на маленьком фото, для того чтобы она не мешала.

    Выворачивание с помощью отвёртки винтов, крепления защитной крышки и отведение её в сторонкуВыворачивание с помощью отвёртки винтов, крепления защитной крышки и отведение её в сторонку

    2) Затем вам нужно будет снять заглушку фильтра, которая бывает двух типом, а именно на некоторых автомобилях она может крепиться по средством винтов которые нужно отвернуть и тем самым снять её, а на некоторых она может крепиться по средством обычной защёлки, в этом случае пальцами нажмите на защёлку и оттянув заглушку вниз как показано на маленьком рисунке, полностью снимите её с автомобиля.

    Снятие заглушки салонного фильтра, посредством зажимания двух верхних защёлок которые её крепятСнятие заглушки салонного фильтра, посредством зажимания двух верхних защёлок которые её крепят

    3) И в завершение операции, возьмитесь рукой за сам фильтр и извлеките его из отверстия в котором он располагается, но после извлечения обязательно то место в котором он находился у вас, очистите при помощи ветоши или же автомобильного пылесоса, при очищение при помощи ветоши от пыли и листвы того места, не продавливайте всю пыль и листву во внутрь автомобиля, а сделайте так чтобы она вся вышла у вас наружу.

    Стрелкой указана вся листва которая собирается со временем в том месте, где установлен фильтрСтрелкой указана вся листва которая собирается со временем в том месте, где установлен фильтр

    Примечание!
    После всех проделанных операций, установите новый фильтр в обратном порядке снятию, а так же ознакомьтесь с видео-роликом по замене данного фильтра который располагается в самом конце статьи!

    Дополнительный видео-ролик:
    Чтобы вы наглядно могли посмотреть процесс замены салонного фильтра на автомобиле без кондиционера, просмотрите видео-ролик ниже, в которых процесс замены данного фильтра подробно показан и описан:

    Примечание!
    В том случае если у вас автомобиль с кондиционером, тогда просмотрите второй ролик в котором объясняется как поменять фильтр!

    🚘 Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера. Фото

    Воздух, который попадает в салон автомобиля, прежде проходит очистку салонным фильтром. В соответствии с сервисной книжкой на автомобиль, фильтр воздуха салона надо менять с интервалом в 15000 км. Однако потребность в замене фильтра может возникнуть и ранее, если фильтр забит мусором. Следствием забитого фильтра являются неприятный запах в салоне и запотевание стекол из-за нехватки воздуха.

    Заменить фильтр салона несложно. Данная инструкция поможет вам сделать это.

    Для замены потребуется две отвертки, плоская и крестовая, а также влажная тряпка.

    Приобретаем салонный фильтр, подходящий на Приору без кондиционера. Фильтр желательно выбирать в жесткой рамке, т.к. он меньше подвержен временным деформациям и не проваливается в воздухозаборник, образуя зазоры.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 1)

    Жабо лобового стекла Приоры конструктивно выполнено из двух частей: левой длинной и правой короткой. Для замены салонного фильтра достаточно снять только правую короткую часть.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 2)

    Снимаем резиновый уплотнитель капота и с помощью плоской отвертки отщелкиваем 3 пластиковые заглушки на жабо.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 3)

    Крестовой отверткой выкручиваем 3 винта в шумоизоляционной обивке моторного отсека и 3 винта на жабо. Еще 3 винта на жабо, не прикрытые заглушками, не трогаем. Далее аккуратно, стараясь не сломать пластиковые защелки в месте стыка двух частей жабо, демонтируем короткую часть.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 4)

    Выкручиваем 4 винта корпуса дополнительной решетки и вынимаем ее. Получаем доступ к фильтру. Видно, что он находится в плачевном состоянии.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 5)

    Вынимаем использованный фильтр. Очищаем воздухозаборник от грязи. Вытираем все начисто влажной тряпкой.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 6)

    Для большего эффекта рекомендуется обработать систему вентиляции специальным пенным очистителем в соответствии с инструкцией по применению.

    Спасибо за подписку!

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 8)

    Новый фильтр ставится поролоновым уплотнителем вниз, ровно и без перекосов.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 8)

    Ставим на место дополнительную решетку. Убеждаемся в отсутствии щелей.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 9)

    Собираем жабо в обратном порядке и наслаждаемся чистым воздухом в салоне.

    с кондиционером Halla (Халла), Panasonic (Панасоник), без кондиционера, артикулы фильтров

    Вступление

    В данной статье речь пойдет о салонных фильтрах Лады Приоры. Наверняка у большинства современных водителей, стаж которых превышает десяток лет, были автомобили без фильтров. Такие водители не понаслышке знают, каково это ехать за дымящим КАМАЗом или за отъезжающим автобусом от остановки. Запах гари, дыма и сажи прямиком через впускное отверстие печки попадал в салон. Езду в таком автомобиле нельзя называть комфортной.

    Фильтрующий элемент впускного воздуха автомобиля играет немаловажную роль в поддержании благоприятной атмосферы салона автомобиля.

    Назначение

    Фильтр Лады Приоры помогает поддерживать частоту воздуховодов,  следовательно, ваше здоровье будет оставаться в безопасности. Так как в автомобилях, без использования салонных фильтров, на стенках воздуховодов оседает большое количество пыли и грязи.

    Соответственно все, что находится в воздуховодах попадает прямиком в салон, при рабочем отопителе, а затем и в легкие человека, что весьма неблагоприятно сказывается на здоровье водителя.

    Когда нужно менять

    Салонный фильтр является неотъемлемой частью отопителя салона автомобиля. Поэтому рекомендуется не затягивать с его заменой. Пренебрежение сменой может оказаться печальными как для радиатора отопителя автомобиля, так и для вашего же здоровья.

    Замену завод изготовитель рекомендует проводить  каждый 10 000 км. Либо перед сменой сезонов. Забитый фильтр плохо пропускает поток воздуха, что скажется на воздушном потоке, выходящем из воздуховодов автомобиля. Зимой это может повлиять на недостаток тепла в салоне, а летом на недостаток охлаждения кондиционером.

    Угольный или обычный?

    Угольный фильтр слева, обычный справа

    На рынке встречается два вида фильтров:  угольный и обычный.

    Угольный немного дороже обычного бумажного. Отличие угольного фильтра в том, что он намного эффективнее борется с выхлопными газами автомобилей. Например, стоя в пробке с рабочим отопителем салона, автомобиль будет всасывать воздух с выхлопными газами автомобилей стоящих рядом.

    Обычный бумажный фильтр не сможет эффективно бороться с такой задачей и будет пропускать запах выхлопных газов в салон. Угольный же справится с этой задачей на отлично, и будет убивать частички выхлопных газов оставляя их по ту сторону салона автомобиля.

    Так что при выборе опираться следует на эксплуатацию автомобиля, если же авто редко эксплуатируется в пробках то обойтись можно установкой обычного бумажного фильтра.

    Артикулы фильтров салона Приора

    АртикулНазвание объекта
    21110-8122020-
    00    		Салонный фильтр на автомобиль Лада Приора
    без кондиционера
    2170-8122020-11Салонный фильтр на автомобиль Лада Приора
    с кондиционером HALLA
    2170-8122020-01Салонный фильтр на автомобиль Лада Приора
    с кондиционером Panasonic

    Замена фильтра

    Ниже приведена подробная инструкция по замене салонного фильтра на Приоре. В данном процессе нет ничего сложно. С этим может справиться человек не имеющий никаких навыков в ремонте автомобилей.

    На Приоре без кондиционера

    При выполнение работ необходимо сделать следующий порядок действий:

    • Необходимо снять уплотнитель капота, как показано на картинке.
    • Затем демонтировать правую часть Жабо (по ходу движения автомобиля) путем отвинчивая 6 саморезов. Три самореза находятся сверху жабо, а остальные три под уплотнителем капота.
    • Снимаем крышку салонного фильтра, для этого необходимо открутить 4 самореза.
    • Вытаскиваем старый фильтр и устанавливаем новый.

    Внимание

    Устанавливать новый салонный фильтр необходимо стрелочками вниз, по направлению движения воздуха в печке Лада Приора.
    • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

    Видео по замене салонного фильтра Лада Приора без кондиционера

    На Приоре с кондиционером Halla и Panasonic

    Процесс замены салонного фильтра для данных климатических систем аналогичен. Отличие заключается лишь в том, что на климате Halla заглушка фильтра крепиться фиксатором, а на Panasonic шурупом. В остальном процесс и расположение фильтров одинаков.

    Процесс замены:

    • Откручиваем два болта крепящих шумоизоляцию моторного отсека.
    • Далее демонтировать заглушку салонного фильтра.
    • Извлекаем старый салонный фильтр и устанавливаем новый.

    Внимание

    При установке нового салонного фильтра стрелочки на фильтре необходимо направить в сторону расширительного бачка. Так же для удобства установки фильтра его можно согнуть два раза по 45 градусов, что облегчит установку нового фильтра.
    • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

    Установка салонного фильтра завершена.

    Видео фильтра на Приоре с кондиционером

    Надеемся наша статья была вам полезна, не забывайте вовремя менять масло на вашем автомобиле.

    ← Замена ремня ГРМ на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ Замена передних тормозных колодок Лада →

  • Где находится на приоре салонный фильтр: где находится элемент, способы его демонтажа и пошаговая инструкция для установки нового своими руками

    13.11.1970 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Замена салонного фильтра на приоре

    Добро пожаловать!
    Салонный фильтр – он очищает воздух который летит в салон из окружающей среды, а делает он это посредством того, что задерживает всю пыль и грязь, а после задержки в салон летит уже чистый воздух, но салонный фильтр как и любой другой со временем забивается и тем самым становиться очень грязным, поэтому в салон уже начинает попадать вместе с чистым воздухом, вся та грязь которая накопилась на самом фильтре и поэтому фильтр нужно время от времени менять в автомобиле, просто для того чтобы дышать более менее чистым воздухом!

    Примечание!
    Для того чтобы заменить фильтр салона в машине, вам нужно будет запастись: Отвёрткой, а так же рекомендуем вам взять с собой ветошь или же лучше всего автомобильный пылесос если он у вас есть!

    Краткое содержание:

    Где находится салонный фильтр?
    На самом деле в каждом автомобиле в разных местах стоит фильтр, а как это так спросите вы? Всё дело в том, что салонный фильтр устанавливается на автомобиле с кондиционером в одном месте, а на автомобиле без кондиционера в другом, для наглядности чтобы вы имели хоть какое то представление о местонахождение данного фильтра, чуть ниже были размещено несколько фотографий, на самой верхней показано стрелкой где находится данный фильтр на автомобиле без кондиционера, на нижней фотографии соответственно показано стрелками где находиться данный фильтр на автомобиле с кондиционером, но только на автомобилях с кондиционером данный фильтр закрыт и его совсем не видно, поэтому двумя стрелками указана лишь крышка которая закрывает то место где находиться сам фильтр.

    Когда нужно менять салонный фильтр?
    Вообще это нужно делать в соответствии с той местностью где эксплуатируется автомобиль, вот к примеру если машина часто эксплуатируется в местности грунтовых дорог и щебёнки, то фильтр нужно будет гораздо чаще менять потому что из-за пыли он будет намного быстрее загрязняться, а если машина эксплуатируется в основном по дорогам и в мало населённом городке, где количество машин и выхлопных газов не превышают норму, то фильтр можно будет менять по реже, так как он дольше будет загрязняться.

    Примечание!
    То что перечислено выше не говорит о точных сроках когда же нужно производить замену фильтра, поэтому скажем ещё пару слов о признаках которые будет подавать сильно загрязнённый фильтр, а именно если из дефлекторов из которых дует воздух, сам воздух начнёт медленнее выходить, то это говорит о том что фильтр забит и требует замены, а так же если из дефлекторов будет идти пыльный, очень загрязнённый воздух, то это ещё один признак по которому фильтр стоит менять или же просто взглянуть на него и тем самым понять его состояние!

    Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!
    Для того чтобы вам было удобнее, статья была разбита на две рубрики, в соответствие с которыми вы сможете заменить фильтр на каждом автомобиле семейства приора!

    Замена фильтра на автомобиле без кондиционера:

    1) Прежде чем начать замену, поглядите чуть выше или же вспомните по памяти местонахождение данного фильтра, после того как вы вспомните, найдите это место у себя в автомобиле, для этого откройте у него капот и посмотрите в правой части (По ходу движения автомобиля) над стеклом ветровую накладку, после нахождения накладки, снимите с неё верхний уплотнитель он ещё на фото ниже указан стрелкой:

    2) После того как уплотнитель будет снят, вам нужно будет снять уплотнитель который располагается чуть ниже и идёт по всей ширине капота, но только снимать его нужно не полностью а только лишь снять в том месте где нужно менять фильтр и после чего немного сместите его для того чтобы он просто не мешал замене, как показано на маленьком рисунке чуть ниже:

    3) Затем подденьте при помощи отвёртки три заглушки, которые закрывают винты крепления которые крепят пластмассовую решётку (Некоторые заглушки на фото ниже уже сняты), так вот когда будут сняты все заглушки, отверните с помощью отвёртки все три верхних винта крепления решётки.

    4) Далее выверните ещё три винта но только уже на этот раз нижних (Указаны стрелками), которые крепят всё эту же решётку, а после того как винты будут выкручены взяв рукой решётку снимите её полностью с автомобиля как показано на маленьком фото.

    5) Следом когда решётка будет снята, отверните ещё четыре винта которые крепят уже саму крышку фильтра, и после того как они будут откручены, снимите крышку с автомобиля и вытащите под ней находящийся фильтр и тем самым установите на его место новый, в обратном порядке снятию.

    Примечание!
    Когда старый фильтр у вас будет полностью снят, не спешите на его место устанавливать новый, а лучше возьмите какую ни будь ветошь или же автомобильный пылесос, и то место где находился фильтр полностью очистите от листвы и грязи, потому что если вы поставите новый фильтр но ничего очищать при этом не будете, вся пыль которая будет находится под новым фильтром будет лететь в салон автомобиля!

    Замена салонного фильтра с кондиционером:
    1) В данной процедуре ничего сложного нет, для этого вам как уже было сказано нужно будет запастись отвёрткой и ветошью, а после этого вспомните то место где установлен фильтр (О том где находится фильтр, шла речь в начале статьи), так вот после того как вы поймёте где он у вас находиться, возьмите в руки отвёртку и отверните с её помощью два винта, а именно нижний и верхний винт крепления защитной крышки (Крышка указана стрелками), а после того как винты будут откручены, отодвиньте крышку как показано на маленьком фото, для того чтобы она не мешала.

    2) Затем вам нужно будет снять заглушку фильтра, которая бывает двух типом, а именно на некоторых автомобилях она может крепиться по средством винтов которые нужно отвернуть и тем самым снять её, а на некоторых она может крепиться по средством обычной защёлки, в этом случае пальцами нажмите на защёлку и оттянув заглушку вниз как показано на маленьком рисунке, полностью снимите её с автомобиля.

    3) И в завершение операции, возьмитесь рукой за сам фильтр и извлеките его из отверстия в котором он располагается, но после извлечения обязательно то место в котором он находился у вас, очистите при помощи ветоши или же автомобильного пылесоса, при очищение при помощи ветоши от пыли и листвы того места, не продавливайте всю пыль и листву во внутрь автомобиля, а сделайте так чтобы она вся вышла у вас наружу.

    Примечание!
    После всех проделанных операций, установите новый фильтр в обратном порядке снятию, а так же ознакомьтесь с видео-роликом по замене данного фильтра который располагается в самом конце статьи!

    Дополнительный видео-ролик:
    Чтобы вы наглядно могли посмотреть процесс замены салонного фильтра на автомобиле без кондиционера, просмотрите видео-ролик ниже, в которых процесс замены данного фильтра подробно показан и описан:

    Примечание!
    В том случае если у вас автомобиль с кондиционером, тогда просмотрите второй ролик в котором объясняется как поменять фильтр!

    Замена салонного фильтра — как самому поменять фильтр салона?

    Салонный фильтр предназначен для обеспечения в салоне автомобиля нормальной циркуляции воздуха. Если фильтр долго на заменяется, то на нем собирается много пыли и грязи, из-за которых нормальная циркуляция затрудняется, появляются различные неприятные запахи и окна начинают запотевать, что особенно неприятно в холодное время года.

    В большинстве автомобилей салонный фильтр находится за бардачком, хотя в некоторых марках, например в Форд Фокус, фильтр находится со стороны водителя, в районе педали газа. Согласно инструкции, фильтр нужно менять через каждые 15 тысяч километров. Для замены фильтра необходим стандартный набор инструментов: отвертка, ключ-трещотка со съемными головками нужного диаметра, новый фильтр.

    Если фильтр находится за бардачком со стороны пассажира, то последовательность действий при его замене следующая:

    • чтобы получить доступ к фильтру нужно открыть капот, снять резиновый уплотнитель, который закрывает шумоизоляционную кромку, осторожно снять накладку лобового стекла, осторожно отвинтите гайки, крепящие дворники, открутите облицовку рамы ветрового стекла – делать это нужно очень аккуратно, складывая все гайки, шайбы и уплотнения в обратном порядке, не забывайте, что к облицовке снизу крепятся шланги для подвода омывающей жидкости;
    • когда вы получили доступ к фильтру, нужно открутить гайки или винты, которые удерживают его в воздухозаборнике;
    • затем извлекается старый фильтр, а на его место устанавливается новый и все закручивается в обратном порядке.

    Такая последовательность подойдет для отечественных ВАЗов (Калина, Приора, Гранта, 2107, 2106, 2105, 2114, 2112, 2110), стоит только помнить, что у каждой модели есть свои особенности установки.

    Если у вас иномарка (типа Форд Фокус, Фольцваген Туарег, Опель Астра, Мерседес Е-класса, БМВ 5 серии и тд) , то для замены необязательно открывать капот и снимать облицовку и шумоизоляцию, достаточно просто открутить бардачок, под ним находится декоративная накладка, за которой и прячется корпус воздухозаборника. Фильтр осторожно извлекается, не нужно его сильно тянуть, помните, что на фильтре накопилось много грязи. Новый фильтр устанавливается на место старого, при этом нужно стараться не поломать пластмассовую рамку фильтра.

    Салонный фильтр необходимо менять своевременно. Неприятные запахи – это еще не самое страшное, на фильтре могут размножаться разные бактерии и микробы, дыша таким воздухом можно заработать различные заболевания, а аллергетики просто не смогут находиться в вашем авто. Стоит заметить, что многие бюджетные автомобили не оснащены фильтрами и вся пыль с улицы скапливается на передней панели или свободно распространяется по салону. Чтобы этого избежать, можно в специальных салонах установить салонный фильтр.

    Видео конкретных примеров моделей:

    Лада Приора

    Renault Logan

    Загрузка…

    Поделиться в социальных сетях

    Воздушный фильтр Приоры: описание, уход за устройством

    Фильтр для воздуха

    Воздух в наших городах нельзя назвать чистым: тополиный пух, пепел, сухие листья, трава, грязь. Совершенно ясно, что всему этому нет места в машине. Водители Лады Приоры часто сталкивались с ситуацией, когда грязь проникала в двигатель или салон автомобиля.

    Для предотвращения попадания инородных веществ в транспортное средство существуют воздушные фильтры для Приоры. Хороший воздушный фильтр должен задерживать всю грязь и пыль, при этом пропускать достаточно воздуха. Кроме двигателя, грязь может проникать в вентилятор и салон автомобиля. Для противодействия этому лучше всего подойдет салонный фильтр.


    Вернуться к оглавлению

    Воздушный фильтр для двигателя

    Если воздух не фильтровать, то вся находящаяся в нем твердая взвесь попадет в двигатель и будет действовать как абразив, что приведет к ухудшению работы мотора. Очень важна своевременная замена воздушного фильтра. Загрязненный, он может принести даже больше вреда, чем его отсутствие. Последствия могут быть плачевны. Сначала расход топлива увеличивается на 10-15%. В конечном итоге аппарат порвется и двигатель выйдет из строя. А покупка нового двигателя стоит гораздо дороже, чем замена воздушного фильтра.

    На данный момент выпускаются 3 конструктивных типа фильтров: цилиндрические, панельные, бескаркасные. Какой из них лучше? Классические воздушные фильтры представляют собой гармошку фильтрующего материала с уплотнителями по краям. Это сделано для того, чтобы воздух попадал в двигатель исключительно через “процеживающие” элементы. Фильтровальная перегородка (штора) делается из пористого картона, который обрабатывают специальными смолами. Такая пропитка нужна для того, чтобы устройство не разбухало при попадании на него влаги.

    Если в процессе эксплуатации вы заметите, что перегородка набухла либо произошла деформация фильтрующего элемента, его необходимо тут же заменить. Самый распространенный материал для изготовления «шторок» — картон. Иногда он делается из синтетических волокон. К ним следует применять гораздо более серьезные допуски по эксплуатации. Но такие устройства редко выпускаются на Ладе Приоре.


    Вернуться к оглавлению

    Выбор воздушного фильтра

    Он не обязательно стоит дорого. Каких-либо особых требований к этому элементу не предъявляется, однако выбирать нужно тот, у которого используется качественная бумага, т. к. в таком случае обеспечивается эффективное поглощение пыли и предотвращение попадания загрязнений в двигатель. Самыми популярными на сегодня стали детали торговых марок Mann, SCT, BIG. Однако их ценовая категория средняя или высокая. Многие автомобилисты устанавливают более дешёвые варианты, которые справляются со своей задачей ничуть не хуже. Например, «Салют» или «Невский» отлично себя зарекомендовали, хотя стоят дешевле.

    Кроме правильного выбора воздушного фильтра, нужно знать правила его замены. В нормальных условиях эксплуатации регламент предполагает проводить замену через каждые 30 000 километров пробега. При жёсткой эксплуатации в пыльной местности на бездорожье фильтр следует менять каждые 15 000 километров.

    Если фильтр загрязнен, воздух через него будет проходить с трудом, топливовоздушная смесь будет обогащенная топливом, поэтому расход бензина существенно вырастет. Кроме того, в таких условиях двигатель будет перегреваться, а всего-то и нужно, чтобы не допустить такого исхода, это своевременно менять фильтрующий элемент.


    Вернуться к оглавлению

    Замена воздушного фильтра

    Не обязательно обращаться за помощью к специалистам автосервиса. Этот элемент находится в специальном корпусе рядом с аккумуляторной батареей. Крышка корпуса фиксируется на 4 болта. Для удобства замены рекомендуется отсоединить датчик массового расхода воздуха, отстегнув защёлку крепления. После этого можно снять крышку корпуса и удалить старый фильтр, очистить короб от пыли и установить новый фильтрующий элемент. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.


    Вернуться к оглавлению

    Предочиститель для Лады Приоры

    Предочиститель для Лады 2107

    Цилиндрические фильтры часто усиливают предочистителем. Это белая полоска из синтетического материала. Чаще всего их ставят на лада приора в том случае, если автомобиль часто эксплуатируется на пересеченной местности. Предочиститель поглощает до 37% всей пыли, которая может попасть в двигатель. Кроме того, он продуктивно вбирает в себя пепел, несгоревшие углеводороды, пары масел, которых так много в воздухе. Мыть предочистители нельзя. Это может привести к их порче.

    Желательно избегать попадания жидкости на воздушные фильтры, тем более не мыть их намеренно. Также не следует мыть и картон (штору). Нельзя смачивать его маслами или другими жидкостями. После такой «модернизации» устройство приобретает максимальное сопротивление и не будет пропускать воздух. Некоторые фильтры уже промасленные. Но это делается промышленным способом для наименьшего сопротивления.

    Бытует мнение, что фильтрующее устройство можно продуть. Но делать этого не стоит, поскольку при сдувании грязи с фильтра мелкие частицы все равно остаются в порах фильтрующего элемента. Это может привести к таким серьезным последствиям, как, например, преждевременному износу двигателя. Замена воздушного фильтра производится, в соответствии с рекомендациями специалистов, каждые 15-20 тысяч километров. Также не следует забывать об условиях эксплуатации автомобиля.

    Если автомобиль используется на пыльных дорогах или во время цветения тополей, когда в воздухе много тополиного пуха, то замена фильтра производится гораздо чаще. В любой момент можно самостоятельно провести осмотр фильтра. Для этого необходимо открыть капот и отщелкнуть металлические клипсы. Если там есть пух, листья, грязь, то фильтр необходимо сразу же заменить.


    Вернуться к оглавлению

    Салонный фильтр

    Фильтр салона служит защитой «внутренностей» Лады Приоры от попадания пыльцы, грязи, сухих листьев. Он обязателен для водителей с аллергией. Попадание раздражающей пыльцы может вызвать чихание и тем самым отвлечь водителя на несколько секунд.

    Один из самых заметных признаков загрязненного фильтра — слабое поступление воздуха. Скопление жидкости и грязи образует среду, подходящую для образования грибков и бактерий. Также фильтр салона защищает испаритель кондиционера от загрязнений.

    Чаще всего салонные фильтры выходят из строя раньше, чем указано в инструкции («Техническое описание»). Замена устройства обычно происходит два раза в год, иногда реже. Все зависит от того, каким именно устройством пользуются. Менять фильтр салона и двигателя предельно просто. Но, несмотря на это, многие водители пренебрежительно относятся к данному устройству. Это может обернуться серьезными проблемами.

    Любому автовладельцу необходимо регулярно проверять состояние салонного фильтра.


    Вернуться к оглавлению

    Где находится салонный фильтр и когда его менять

    Главное его предназначение – очищать воздух внутри Лады Приоры. Расположен фильтр под лобовым стеклом автомобиля в нише подкапотного пространства. Размещается он в вертикальном положении, и чтобы до него добраться, придется снять резиновый уплотнитель. Салонный фильтр на Приоре находится в этом месте всегда, независимо от наличия или отсутствия кондиционера.

    Официальный регламент требует проводить замену салонного фильтра не реже одного раза каждые 10 000 километров пробега при нормальной эксплуатации автомобиля. Если условия экстремальные (например, слишком загазованная или запыленная местность) смена должна осуществляться каждые 5–7 тысяч километров.

    Также замена необходима и раньше, если появились первые признаки загрязнения:

    • несвежий воздух в салоне;
    • запотевание стёкол независимо от погодных условий;
    • запах сырости в салоне;
    • слабый обдув с дефлекторов.

    На Ладе Приоре может использоваться два типа фильтрующих элементов, для кондиционеров Halla и Panasonic. Стоимость последнего более низкая.

    Снять и установить новую салонную фильтрацию может самостоятельно каждый автовладелец. Для этого понадобится сделать следующее.

    1. Найти расположение фильтра под капотом и снять пластиковую решётку.
    2. Отвёрткой с плоским концом открутить винты фиксации защитной крышки корпуса и сдвинуть ее в сторону.
    3. Снять заглушку.

    После получения доступа к фильтрующему элементу необходимо вытащить его и очистить посадочное гнездо от пыли, для этого можно воспользоваться пылесосом. На место устанавливается новая деталь, после чего сборка осуществляется в обратной последовательности.

    где находится, как заменить с кондиционером и без

    В конструкции автомобиля Лада Приора предусмотрено наличие салонного фильтра. Это устройство очищает поступающий извне воздух, обеспечивая комфортное нахождение в салоне машины. Со временем на отверстиях очистителя оседают частички пыли и мусора, в связи с чем эффективность его работы резко снижается. В этом случае необходимо заменить загрязненный салонный фильтр Лады Приора на новый.

    Где находится фильтр салона на Ладе Приора

    Устройство располагается в моторном отсеке автомобиля. Его крепят в специальной нише в вертикальном положении. Он стоит в одном и том же месте за уплотнителем капота как в моделях, оснащенных системой кондиционирования, так и не имеющих ее.

    Когда и как часто его нужно менять

    Согласно рекомендации завода изготовителя замена фильтра должна производиться через каждые 10 000 км пробега при использовании авто для поездок по асфальтированным дорогам. Если машина эксплуатируется в более сложных условиях, очиститель следует менять чаще – после 5 000…7 500 км пробега.

    Обычно замену выполняют два раза в год – весной и осенью.

    Приступать к замене салонного фильтра нужно и в том случае, если вы заметили, что:

    • в салоне машины стало трудно дышать;
    • на стеклах образуется конденсат даже при ясной погоде и незначительной влажности атмосферного воздуха;
    • в автомобиле чувствуется запах сырости, при включении отопления он становится более насыщенным;
    • уменьшился объем потока воздуха в системе обдува стекол.

    Как правильно выбрать новый

    Существуют два типа очистителей воздуха. Устройства с механическим принципом очистки представляют собой бумажные кассеты, волокна которых благодаря особому строению задерживают частички пыли, посторонние запахи и вредные микроорганизмы.

    Улавливатели с адсорбционным типом фильтрации содержат активированный уголь. Они стоят немного дороже бумажных и обеспечивают более тщательную очистку воздуха. Второй тип очистителей рекомендуется устанавливать на авто при склонности к аллергии и хроническим болезням дыхательных путей.

    Для более эффективной фильтрации воздушного потока рекомендуется выбирать многослойные изделия, сочетающие в своем составе бумажные и угольные слои. Они хорошо улавливают грубые и мелкие примеси, а также впитывают неприятные запахи и химические вещества.

    Основные отличия изделий Хала и Панасоник:

    1. В конструкции климатической системы Panasonic имеется кнопка для включения обогрева фильтра, в очистителе Halla она отсутствует.
    2. Устройство Панасоник фиксируется при помощи самореза, в модели бренда Халла в этих целях применяется защелка.
    3. Расположение конденсаторного элемента фильтра Panasonic – на кузове, у Halla – на радиаторе.
    4. Изделие фирмы Халла имеет более высокую стоимость.

    Как поменять салонный фильтр Лада Приора

    Сам процесс замены устройства не представляет особой сложности. Поэтому очиститель можно поменять самостоятельно, не обращаясь в СТО. Последовательность действий при замене салонного фильтра на автомобиле с кондиционером и без него несколько отличается.

    С кондиционером

    В конструкции Лада Приора предусмотрено использование двух видов климатических систем, выпускаемых фирмами Halla и Panasonic. Для работы понадобится новый очиститель воздуха, отвертка с плоским концом и ветошь или пылесос для очистки места установки прибора от скопившейся пыли.

    Заменить фильтр салона можно, придерживаясь следующей инструкции:

    1. Откройте капот машины.
    2. Отогните край шумоизолирующей обивки, открутив два болта ее крепления. Если проходящий рядом патрубок вакуумного усилителя затрудняет доступ к устройству, можно его отсоединить.
    3. Снимите прикрывающую корпус фильтрующего элемента пластиковую решетку.
    4. Отодвиньте в сторону защитную крышку фильтра, предварительно выкрутив фиксирующие ее болты.
    5. Снимите заглушку очистителя. Если она удерживается защелкой, нажмите на нее, сдвинув вниз. При фиксации заглушки болтами, освободите ее, открутив их.
    6. Достаньте салонный фильтр. Пропылесосьте или протрите место его посадки ветошью, удаляя пыль, листья и другие загрязнения.
    7. Установите на посадочное место новый очиститель. Обратите внимание на стрелку на его корпусе, указывающую сторону, которая должна быть обращена к радиатору печки. Чтобы фильтрующее устройство было легче разместить в предназначенном для него отсеке, его рекомендуется слегка скрутить.
    8. После монтажа фильтра все остальные детали устанавливаются на место в порядке обратной очередности.

    Без кондиционера

    Для замены устройства нужно подготовить:

    • новый салонный фильтр;
    • отвертку с крестообразным концом;
    • пылесос;
    • чистую ветошь.

    Рассмотрим, в какой последовательности выполняются демонтаж и установка прибора:

    1. Найдите под капотом автомобиля место расположения очистителя воздуха.
    2. Уберите прикрывающую его ветровую накладку. Для того чтобы снять правую часть уплотнителя Жабо, открутите три винта под ним.
    3. Затем выкрутите три болта под заглушками.
    4. Крышка фильтра крепится при помощи четырех винтов. Открутите их, снимите крышку и достаньте устройство.
    5. Тщательно очистите корпус воздухозаборника от грязи и мусора, используя пылесос или ветошь.
    6. Установите на подготовленное место новый фильтр. Узнать, какой стороной ставить очиститель, просто – на корпусе детали нарисована стрелка. Это направление монтажа прибора по отношению к радиатору отопления.

    Для облегчения размещения улавливателя в нише воздухозаборника немного скрутите его, придерживая пальцами за отверстия на корпусе детали.

    Все действия по установке фильтра на место выполняйте осторожно, чтобы не повредить устройство.

    Соберите снятые элементы в обратном порядке. Хорошо затяните все болты для предотвращения шума из-за сотрясания деталей при движении авто.

    Замена салонного фильтра Лада Приора

    Воздух, находящийся за «бортом» автомобиля, имеет в своём составе большое количество пыли и грязи. Они не должны проникнуть в салон вашего автомобиля. Если воздух не очищать, то частицы пыли будут оседать в салоне автомобиля и вдыхаться водителем и его пассажирами. Чистый воздух — залог здоровья. Понять, что салонный фильтр Лада Приора забит, можно по плохому обдуву салона, и по затхлому запаху во время работы отопителя. Ещё одним признаком является ухудшение работы системы отопления и, как следствие, запотевание стёкол. При всех этих симптомах стоит заменить фильтрующий элемент.

    Как поменять салонный фильтр

    Способы замены различаются у разных моделей отопителей. Они бывают с системой кондиционирования воздуха, и без таковой. Также отличия имеют и сами элементы, это нужно учитывать при покупке нового.

    Для отопителей, не оборудованных системой кондиционирования воздуха

    В этих автомобилях элемент находится под лобовым стеклом со стороны пассажира. Расположен он горизонтально. Для демонтажа необходимо:

    1. Поднять крышку капота и снять уплотнительную резинку, до половины со стороны пассажира.
    2. Открутить пластмассовую накладку под лобовым стеклом (она крепится шестью винтами, сверху они находятся под пластмассовыми заглушками, а снизу — под резиновым уплотнителем).
    3. Снять накладку и открутить крепление крышки фильтрующего элемента (четыре винта).
    4. Достать старый элемент и убрать весь мусор, скопившийся в шахте за время эксплуатации автомобиля (для этой процедуры хорошо подойдёт пылесос, но можно воспользоваться и влажной тряпкой) и установить новый (важно соблюдать направление потока, указанного на каркасе).
    5. Собираем всё в обратной последовательности и проверяем работу печки на максимальных оборотах вентилятора.

    Для отопителей, оборудованных системой кондиционирования воздуха

    Для Приор с таким отопителем различается и способ замены, и расположение. Находится он в подкапотном пространстве, но устанавливается уже вертикально. Меняем таким образом:

    1. Открываем крышку капота и ослабляем хомут вакуумного усилителя на головке и снимаем патрубок со штуцера (этого можно и не делать, но тогда достать его будет сложней).
    2. Если к обшивке хомутами прикреплены провода и патрубки, нужно их снять на время замены, после чего прикрепить их на штатное место.
    3. На обшивке подкапотного пространства, под лобовым стеклом, примерно посередине, расположенный лючок для доступа к фильтру. Сделан он из такого же материала, как и обшивка, одна его часть прикреплена с помощью шурупа. После откручивания шурупа, можно открыть лючок, потянув его на себя.
    4. За дверцей расположена крышка, которую нужно вынуть, сжав защёлку.
    5. За ним вертикально расположен элемент, который можно вытащить, потянув на себя за хвостик (снимать можно и не аккуратно, т. к. он подлежит замене).
    6. Убираем из канала весь мусор, т. к. если этого не сделать, то он окажется в салоне.
    7. Новый фильтр должен иметь на своём каркасе места для излома (если прорези отсутствуют, нужно согнуть элемент в тех же местах, что и старый), они нужны для установки его на штатное место без повреждений.
    8. Сгибаем и устанавливаем на место, затем закрываем крышкой (важно попасть крышкой в нижний паз, иначе она не защёлкнется).
    9. Проверяем работу отопителя и закрываем лючок.

    Все вышеописанные действия помогут поменять фильтр салона без особых усилий. Занимает это немного времени, но после замены улучшается работа печки (или кондиционера), и в салоне станет чище.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

    Ваш вопрос: Как поменять салонный фильтр Лада Приора?

    Как снять салонный фильтр на Приоре?

    Процесс замены салонного фильтра Лада Приора с кондиционером Panasonic или Halla аналогичен.
    …
    Порядок действий:

    1. Отвернуть винт крепления шумоизоляции и отвернуть ее в сторону.
    2. Снять заглушку фильтра, отвернув винт, либо отщелкнув его сверху (в зависимости от типа кондиционера).
    3. Снять фильтр салона.

    Где находится салонный фильтр у приоры?

    Фильтр воздуха, поступающего в салон, на автомобилях Лада Приора находится непосредственно в корпусе отопителя, и не важно: с кондиционером ваша машина или без него. Но стоит отметить, что отличия в конструкции печки все же есть, причем, довольно немалые.

    Когда менять салонный фильтр Приора?

    Теперь разберем, как часто нужно выполнять замену очистителя в Лада Приора. По официальному регламенту смена старого фильтра на новый должна осуществляться каждые 10 тысяч километров пробега, если транспортное средство используется в нормальных условиях эксплуатации.

    Как снять корпус воздушного фильтра на Приоре?

    Забор воздуха фильтром осуществляется снизу, для чего к нему подходит другой патрубок. Поэтому снимая корпус фильтра, аккуратно начинайте его тянуть вверх, пока снизу не покажется входной патрубок – потяните его и отсоедините от корпуса фильтра; никаких хомутов для этого снимать не потребуется.

    Как узнать какой фирмы стоит кондиционер на Приоре?

    Чтобы точно определить какой именно кондиционер установлен в Лада Приора, достаточно лишь посмотреть блок управления климатом. Блок управления климатом Panasonic (сверху) и Халла (снизу). Как можно заметить у блока Panasonic есть центральная кнопка которая отвечает за принудительный обдув стекла.

    Где находится воздушный фильтр салона?

    Салонный фильтр чаще всего расположен за или под перчаточным отделением. Иногда его производители устанавливают под панелью приборов. Проводом для его замены будет несвежий воздух при движении. Для проверки можно включить на полную мощность систему вентиляции.

    Где находится топливный фильтр у приоры?

    Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.

    Где находится моторчик печки на Приоре?

    Он под правой частью лобового стекла расположен если смотреть по ходу движения автомобиля, возле него так же салонный фильтр располагается который периодически раз в 15.000 тыс. километров, а лучше даже раз в 10.000 тыс.

    Какое масло заливать в двигатель Лада Приора?

    С учетом рассмотренных выше особенностей, на практике подходящее масло Приора для большинства регионов: 5W30, 5W40 или 10W40. В климатической зоне, где зимой обычно температуры не ниже -25 или -30, для модели Приора 16 клапанов масло 5W40 будет лучшим вариантом. Если же зимы более холодные, тогда следует выбирать 5W30.

    Как поменять салонный фильтр на Lada XRAY?

    Уберите крышку фильтра, нажав на фиксаторы. Аккуратно извлеките фильтр, не рассыпав накопившуюся пыль во внутреннее пространство воздушных каналов. Для установки нового фильтра, сожмите его рукой и протолкните в отверстие – внутри он распрямится. Установите крышку салонного фильтра на место.

    Как правильно ставить фильтр салона?

    Если на фильтре стрелка с надписью AIR FLOW — ставить стрелкой вниз. Если нет стрелок, а есть непонятные надписи — ставить так, что бы они не были вверх ногами. Если есть только стрелка и никаких надписей — ставить стрелкой по направлению потока из заборника в салон.

    Где фильтр салона?

    Частенько его можно отыскать в районе «бардачка» – он стоит за ним или же под ним как, например, в Renault Logan. В некоторых машинах очищающий элемент находится под капотом.

    Где находится салонный фильтр в машине?

    У многих автомашин самым распространенным местом нахождения салонного фильтра является место за перчаточным ящиком (т. е. «бардачком») или прямо под ним. Как можно самостоятельно достать оттуда салонный фильтр можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Замена салонного фильтра Lada Priora: Пошаговая инструкция, Видео.

    Салонный фильтр вашей Лада Приора предназначен для очищения поступающего в салон воздуха. Однако, уже через несколько месяцев его работы на поверхности фильтрующих элементов начинает не только скапливаться пыль и грязь, но и расти и размножаться микроскопические организмы и грибки. Салонный воздушный фильтр в Лада приора, как и в любом другом автомобиле расположен в труднодоступном месте, в котором не имеется прямого доступа солнечных лучей.

    Следовательно, теплая, а зачастую и влажная атмосфера этого места как нельзя лучше подходит для размножения микроорганизмов. И если не менять салонный фильтр вовремя, то вредные бактерии начнут выбрасываться потоком воздуха непосредственно в салон, что не лучшим образом может сказаться на вашем здоровье. Особенно критично такое загрязнение воздуха в салоне для людей, страдающих аллергическими реакциями или хроническими заболеваниями. Да, на многих современных салонных фильтрах сменные элементы имеют антибактериальную пропитку, но она, к сожалению, имеет определенный срок службы.

    Этот период функциональности может изменяться в зависимости от состояния окружающей обстановке: в грязных городских условиях салонный воздушный фильтр может перестать выполнять свои функции гораздо раньше, а вот в экологически чистом пригороде или на морском побережье сменные салонные фильтры можно обслуживать гораздо реже.

    Примечательно, что во многих развитых странах установка салонного фильтров в автомобиль является обязательной, но многие подержанные иномарки, попадающие на наш рынок, не имеют блока салонного фильтра. Это же наблюдается и в автомобилях отечественного производства.

    [stextbox id=»grey»]Производитель Приоры, Волжский автозавод считает, что замена салонного фильтра должна происходить не реже, чем через 15 тысяч километров пробега. Но грязный фильтр может препятствовать прохождению воздуха через воздушную систему автомобиля.[/stextbox]

    Замену салонного фильтра на Лада приора можно провести самостоятельно, для этого вам понадобится немного времени и самые простые инструменты – две отвертки: прямая и крестовая.

    Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Lada Priora

    Чтобы получить доступ к салонному фильтру в Лада Приора вам необходимо открыть капот и поднять уплотняющую резинку, которая защищает накладку ограждения лобового стекла с правой стороны.

    После этого бережно поднимите прямой отверткой заглушки из пластика.

    Снимите старый фильтрующий элемент, тщательно очистите посадочное место фильтра и установите новый сменный блок салонного фильтра. После этого произведите сборку в обратном порядке.

    Видео — замена салонного фильтра на Лада Приора своими руками

    Где находится мой салонный воздушный фильтр и когда его менять?

    Возможно, вы не поверите, но воздушный фильтр салона — это относительно новая технология — она ​​была впервые представлена ​​в автомобилях высокого класса в 1989 году. Для людей, заботящихся о своем здоровье и страдающих аллергией, это была отличная идея, которая должна была быть приходи раньше. Согласно исследованию Корейского института промышленных технологий, автомобильные воздушные фильтры для салона улавливают от 50% до 90% частиц размером более 0,3 микрометра, таких как пыль, сажа, пыльца и насекомых.Перенесемся на три десятилетия вперед, и трудно найти автомобиль, не оборудованный им.

    Где находится воздушный фильтр салона?

    Логично, что фильтр салона должен быть где-то в системе кондиционирования воздуха, чтобы он мог фильтровать поступающий воздух. Некоторые производители размещают его там, где он также может фильтровать рециркуляционный воздух, в зависимости от положения рециркуляционной дверцы.

    Обычно воздушный фильтр салона находится в одном из трех мест:

    • За перчаточным ящиком: Чаще всего воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком.Чтобы получить к нему доступ, вы должны удалить небольшую панель с задней части ящика, или иногда весь перчаточный ящик плюхается вниз и в сторону.
    • Под капотом: Для многих автомобилей забор свежего воздуха находится в кожухе лобового стекла, где он подвергается воздействию воздуха, но не ветра. Чтобы получить доступ к этому салонному фильтру, необходимо приподнять капот и снять пластиковую крышку.
    • За приборной панелью: У некоторых автомобилей воздушный фильтр салона расположен в другом месте на приборной панели. Большинство из них находится где-то со стороны пассажира, над или под перчаточным ящиком, но некоторые — со стороны водителя.

    Когда следует заменять салонный воздушный фильтр?

    Поскольку он фильтрует большую часть воздуха, поступающего в ваш автомобиль или рециркулирующего в салоне, воздушный фильтр салона со временем заполняется пылью, сажей, пыльцой и другими твердыми частицами. Но не существует универсального плана замены салонного фильтра. Некоторые производители рекомендуют замену каждые 10 000, 12 000, 15 000 или 20 000 миль или каждые 6–12 месяцев. Частота замены фильтра зависит от нескольких факторов:

    • Если вы много ездите, фильтр, скорее всего, будет собирать больше грязи, поэтому рекомендуемый пробег может лучше соответствовать вашим обстоятельствам.
    • Если вы немного водите машину, фильтр будет собирать меньше грязи, поэтому лучше всего ежегодно заменять салонный фильтр.
    • Некоторые участки, например, проселочные дороги, естественно более пыльные, чем другие, что может быстрее засорить фильтр.
    • Если салонный фильтр явно забит или издает неприятный запах, его следует как можно скорее заменить.

    К счастью, проверка и замена салонного фильтра не требует много времени и небольших инструментов, если они вообще есть.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретном месте и процедуре. Чтобы снять фильтр и проверить, достаточно ли он загрязнен, чтобы его можно было заменить, потребуется всего несколько минут.

    Ознакомьтесь со всеми салонными фильтрами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о воздушном фильтре салона, расположенном в вашем автомобиле, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

    Фото любезно предоставлено Pixabay

    Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их вместе с 8 лет.После того, как он занялся ремонтом дома и на ферме своими руками, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC. После того, как он проработал 10 лет на ASE CMAT, Бен решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.

    Как заменить воздушный фильтр салона за 4 простых шага

    Время чтения: 4 минуты

    Замена воздушного фильтра салона — это элемент обслуживания, который подойдет вам.

    и вашего автомобиля.

    Большинство современных транспортных средств оснащены фильтром салона воздуха, который ограничивает попадание загрязняющих веществ в машину и сохраняет воздух свежим и чистым. Однако, как и воздушный фильтр двигателя, фильтр салона может засориться, что повлияет на работу системы кондиционирования воздуха в автомобиле, а также на качество воздуха внутри автомобиля.

    Если вы спрашиваете: «Могу ли я самостоятельно поменять фильтр салона автомобиля?», Ответ, безусловно, «да». Если вы отнесете свой автомобиль в магазин для замены масла или другого технического обслуживания, скорее всего, они попытались перепродать замену воздушного фильтра салона.Фактически, воздушные фильтры — это одна из 5 самых распространенных дополнительных продаж механиков. Но вы можете не знать, что выполнение этой работы самостоятельно сэкономит значительную сумму денег и является очень простой задачей, которая обычно не требует инструментов.

    Точные инструкции по замене воздушного фильтра салона вашего автомобиля обычно можно найти в руководстве пользователя, но вот основные сведения о том, как заменить воздушный фильтр салона в вашем автомобиле.

    Шаг 1. Откройте крышку

    На большинстве автомобилей воздушный фильтр салона расположен внутри автомобиля, но даже в этом случае первым делом следует открыть капот.Все автомобили получают свежий воздух через основание лобового стекла (называемое капотом), где расположены дворники. Сделайте быстрый осмотр этой области, чтобы убедиться, что на ней нет листьев или любого другого мусора, который может повлиять на приток воздуха в кабину. Вы можете подбирать большие предметы руками и использовать небольшую щетку или водяной шланг, чтобы очистить остальную часть этой области.

    Шаг 2. Найдите воздушный фильтр салона автомобиля

    Самый простой способ найти воздушный фильтр салона вашего автомобиля — это просмотреть руководство по эксплуатации, но эти фильтры обычно находятся в пространстве для ног со стороны пассажира.Если у вас больше нет руководства пользователя или если инструкции неясны, вы всегда можете проверить форумы, посвященные конкретным брендам, или даже видеоролики в Интернете, чтобы узнать о местонахождении и процедурах удаления. Чтобы получить доступ к фильтру салона, например, к перчаточному ящику или пластиковым крышкам, находящимся под приборной панелью, может потребоваться некоторая разборка, хотя для удаления этих деталей очень редко требуются какие-либо инструменты. Обнаружив корпус воздушного фильтра салона, вы почти готовы. Прежде чем вы дойдете до самого фильтра, вероятно, будет какая-то крышка, которая либо откроется, либо соскользнет.

    Шаг 3. Снятие и замена салонного фильтра

    На некоторых автомобилях снять воздушный фильтр салона проще простого. Поскольку область под приборной панелью очень тесная, потребуется немного изящества, чтобы установить новый воздушный фильтр на место. Обычно есть стрелка, указывающая предполагаемый воздушный поток фильтра, но в остальном вы просто хотите быть уверены, что фильтр установлен правильно, не будучи поврежденным.

    Шаг 4. Переустановите все удаленные компоненты

    Излишне говорить, что как только у вас будет установлен новый воздушный фильтр салона, самое время заняться делом.Убедитесь, что крышка фильтра правильно установлена, а затем снова наденьте все предметы, которые вы, возможно, сняли.

    Общие вопросы о воздушных фильтрах салона:
    Как часто следует менять воздушный фильтр в автомобиле?

    Воздушные фильтры салона необходимо заменять через регулярные промежутки времени, которые могут варьироваться в зависимости от производителя. Вообще говоря, это рекомендуется каждые 15 000 миль или около того. Конечно, если вы часто водите свой автомобиль в пыльных условиях или в местах с высоким уровнем загрязнения, вам, вероятно, захочется чаще заменять воздушный фильтр салона.

    Что делать, если кондиционер в моей машине все еще плохо пахнет?

    Для более сильных запахов, которые не исчезнут, в дополнение к замене воздушного фильтра салона вам может потребоваться нейтрализатор запаха, который можно распылять в вентиляционные отверстия HVAC. В магазинах автозапчастей имеется множество продуктов, в которых используется аэрозольный баллончик и длинная насадка, которые направляют дезодорант в корпус HVAC, чтобы уменьшить запахи, исходящие от тепла и системы кондиционирования.

    Имеет ли значение замена воздушного фильтра в салоне автомобиля?

    Большинство водителей, вероятно, не думают о своем фильтре в салоне, пока в машине не начнет пахнуть или обслуживающий персонал в магазине по замене масла не добавит фильтр в список дополнительных продаж.По правде говоря, это простой элемент обслуживания, к которому нужно обратиться, чтобы сэкономить много денег и почувствовать большее чувство выполненного долга.

    Автомобиль, использованный для визуализации этой истории, — это минивэн моего друга Chrysler Pacifica, и ему дали оценку почти в 70 долларов на замену фильтра в магазине шин. Я отвел его в местный магазин автозапчастей, где он купил фильтр за 15 долларов плюс налог, а затем я провел его через все этапы, чтобы заменить его сам менее чем за 20 минут.

    Выполнив простые шаги, описанные выше, вы сможете улучшить качество воздуха в автомобиле и сэкономить деньги.Попробуйте сами в один из выходных и обязательно сообщите нам, как все прошло!

    Пожизненный автолюбитель, неравнодушный к бездорожью. Ренчер превратился в писателя, но я все еще люблю повозиться над чем угодно с двигателем. Автомобиль мечты: связь между Hemi Cuda 71 и Syclone GMC 91 года. #GirlDad #SaveTheManuals

    Как работает салонный воздушный фильтр

    Многие новые автомобили имеют салонный воздушный фильтр для очистки воздуха внутри автомобиля.Эти фильтры удаляют пыль, пыльцу и другие загрязнители из воздуха, которым вы дышите во время движения. Эти фильтры не только очищают воздух, но и помогают поддерживать чистоту салона, отфильтровывая пыль, которую система HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) обычно просто вдувает внутрь и вокруг салона вашего автомобиля.

    Эти салонные воздушные фильтры расположены в корпусе HVAC, чаще всего за приборной панелью автомобиля. Некоторые из них находятся под капотом автомобиля, что вам точно скажет проверка в инструкции по эксплуатации.Весь воздух, поступающий в автомобиль, когда, конечно, окна закрыты, проходит через систему HVAC. Нагреватель, дефростер, вентиляция и кондиционер фильтруют воздух, подаваемый через салонный фильтр.

    Салонный фильтр очень похож на воздушный фильтр, который используется в вашем двигателе для поддержания чистоты подаваемого воздуха. Плиссированная бумага или ткань крепятся к раме, которая затем вставляется в корпус HVAC. Эти салонные фильтры также могут иметь электростатический заряд для дальнейшего улучшения их способности фильтровать воздух за счет привлечения большего количества загрязняющих веществ.

    Сам фильтр стратегически размещен в воздушном потоке системы HVAC, так что, эффективно фильтруя воздух, он также легко доступен для обслуживания. Вентилятор или вентиляторы системы HVAC втягивает наружный воздух в автомобиль, проталкивая его через элементы обогрева или кондиционирования воздуха, регулируя его температуру, а затем продувая его через фильтр, прежде чем он попадет в кабину. Даже если система кондиционирования находится в рециркуляционном режиме, то есть когда система не втягивает наружный воздух в кабину, воздух все равно пропускается через фильтр перед повторным попаданием в зону кабины.

    Эти салонные фильтры улучшают качество воздуха внутри вашего автомобиля и обеспечивают более чистую и здоровую среду для вождения.

    ← Предыдущий пост Следующее сообщение →

    Что делает воздушный фильтр салона

    Качество воздуха часто упускается из виду, когда речь идет о воздухе, которым вы действительно дышите в машине.Когда дело доходит до автомобилей и качества воздуха, первое, что вы думаете, обычно связано с выбросами транспортных средств и окружающей средой. В конечном итоге система климат-контроля вашего автомобиля — одна из самых важных систем в вашем автомобиле. Это влияет на вас практически каждый раз, когда вы садитесь за руль. Качество воздуха, которым вы дышите, важно, особенно в том, что касается потенциальных отвлекающих факторов и вторичных проблем со здоровьем, связанных с пылью, плесенью и другими загрязнителями окружающей среды.

    Несмотря на это, система HVAC остается одной из самых недооцененных частей автомобиля, когда дело доходит до текущего обслуживания и ремонта.В этой статье мы рассмотрим основы того, как работает ваша система кондиционирования воздуха, что такое салонный фильтр и как он развивался с годами, а также некоторые из лучших способов поддерживать систему климат-контроля вашего автомобиля на максимальной скорости. представление.

    Как работает кондиционер в автомобиле?

    Как и система HVAC в вашем доме или квартире, система климат-контроля вашего автомобиля предназначена для обогрева или охлаждения окружающей среды и обеспечения свежего воздуха для пассажиров автомобиля.Практически в каждом автомобиле есть два варианта воздушного потока для пассажира: свежий или рециркуляционный.

    Рециркуляционный воздух означает, что воздух, уже находящийся в кабине, используется в качестве основного источника воздуха для вашей системы HVAC. Это особенно полезно для настройки «max» для кондиционирования воздуха, поскольку используемый воздух уже близок к желаемой температуре, что упрощает работу системы кондиционирования воздуха.

    Если ваша система настроена на свежий воздух, система климат-контроля вашего автомобиля забирает свежий воздух из вентиляционного отверстия под капотом.Обычно он расположен рядом с моторным отсеком, либо вверху в поддоне для дождя у основания ветрового стекла, либо иным образом отделен каким-то физическим барьером от грязи, масла и тепла двигателя.

    У этого места есть несколько преимуществ. Во-первых, воздухозаборное отверстие физически защищено от внешнего воздуха и мусора. Это положение рядом с основанием лобового стекла также является зоной высокого давления воздуха, что означает, что всегда имеется достаточный приток свежего воздуха для использования системой.

    Как только воздух поступает через воздухозаборник, он направляется в коробку обогревателя. Коробка обогревателя содержит более или менее все основные компоненты системы климат-контроля, такие как электродвигатель вентилятора, воздушный фильтр кабины, испаритель переменного тока, сердечник обогревателя, заслонки для выбора свежего или рециркулируемого воздуха, а также заслонки для отвода воздуха в другие помещения. форточки в машине.

    Воздушный фильтр салона делает свое дело первым, удаляя из воздуха физические частицы, такие как грязь, споры плесени и другие твердые частицы.В то же время секция активированного угля, если она оборудована таковой, поглощает химические вещества и другие вредные или вызывающие запах загрязнители.

    Оттуда воздух проходит через электродвигатель вентилятора, который определяет, сколько воздуха забирается из отверстия для свежего воздуха, а также силу воздуха, выходящего из отверстий внутри автомобиля. Мощность, поступающая на вентилятор, регулируется резистором электродвигателя вентилятора, который обычно расположен рядом с вентилятором, чтобы использовать воздушный поток и предохранять резистор от перегрева.

    Затем воздух проходит через теплообменник, испаритель переменного тока. Если у вас включен кондиционер или система настроена на размораживание, хладагент, обычно R134A, был сжат и переохлажден компрессором и конденсатором перед отправкой в ​​испаритель. Поступающий воздух охлаждается, поскольку он нагнетается через сердцевину испарителя, и когда он охлаждается, влага удаляется из воздуха.

    Этот более сухой воздух более эффективен для охлаждения салона, а также для отвода влаги и конденсата с лобового стекла и других внутренних поверхностей.

    Если вы когда-нибудь задумывались, почему летом под вашей машиной часто бывает лужа воды, то это из-за того, что испаритель удаляет влагу из поступающего воздуха. Все автомобили с системой кондиционирования воздуха имеют слив, который сбрасывает конденсат, образующийся в процессе охлаждения воздуха, за пределы коробки обогревателя, обычно где-то в середине автомобиля.

    Если климат-контроль установлен на режим нагрева, воздух проходит через второй теплообменник, называемый сердечником нагревателя.Он работает так же, как радиатор двигателя, но с другой целью. В радиаторе двигателя воздух окружающей температуры используется для охлаждения охлаждающей жидкости двигателя, проходящей через радиатор, чтобы отводить тепло, выделяемое двигателем.

    Сердечник обогревателя использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для нагрева воздуха, проходящего через него для обогрева салона.

    После выхода из сердечника обогревателя или контуров испарителя воздух затем направляется последним набором заслонок к любым внутренним вентиляционным отверстиям, выбранным в системе климат-контроля, таким как пространства для ног, дефлекторы приборной панели и дефростеры.

    Воздушный фильтр салона является неотъемлемой частью всех современных систем климат-контроля. Они визуально похожи на воздушные фильтры двигателя, и, как и воздушные фильтры двигателя, фильтры салона имеют размер, основанный на объеме воздуха, который они должны фильтровать для эффективной работы.

    Для чего нужен воздушный фильтр салона?

    Назначение воздушного фильтра в салоне такое же, как и у любого другого воздушного фильтра, в том, что он предназначен для очистки и фильтрации воздуха перед другими компонентами или элементами.Фильтр HVAC на печи или кондиционере дома фильтрует воздух перед тем, как он попадет в систему для обогрева или охлаждения, но работает в закрытой системе и на самом деле не открыт для внешнего воздуха и элементов.

    Воздушный фильтр салона работает в той же мощности, фильтруя воздух, прежде чем он будет обработан и введен в систему вентиляции воздуха внутри автомобиля. Разница в том, что воздушный фильтр салона имеет дело с потенциально гораздо более опасными загрязнителями в воздухе, поскольку ваш автомобиль часто находится в непосредственной близости от опасного загрязнения воздуха.

    Эти опасные частицы могут включать химические вещества, такие как диоксид серы, диоксид азота и несгоревшие углеводороды, а также твердые частицы из выхлопных газов других легковых и грузовых автомобилей. Выхлопные газы производственных или промышленных предприятий, а также общие частицы окружающей среды, такие как грязь, пыль и пыльца, являются другими загрязнителями, которые воздушный фильтр салона должен удалить.

    Кто придумал салонный воздушный фильтр?

    Основная концепция салонного воздушного фильтра впервые появилась еще в 1950-х годах.Шофер бывшего генерального директора Freudenberg Ханса Фройденберга заметил, что его одежда стала заметно грязной из-за поступающего снаружи автомобиля воздуха. У него была оригинальная идея накрыть вентиляционные отверстия куском нетканого материала, чтобы грязь не попала в салон. Эта простая идея размещения платка поверх вентиляционного отверстия была разработана Фройденбергом в современном салоне воздушного фильтра, который мы знаем сегодня.

    Воздушный фильтр салона изготовлен из гофрированной бумаги, часто с элементом из активированного угля.Гофрированная конструкция увеличивает доступную площадь поверхности фильтра и, следовательно, фильтрующую способность фильтра. Элемент с активированным углем абсорбирует загрязнения и примеси за счет химической абсорбции. Это включает в себя физически вредные элементы, такие как озон, а также запах дыма или другие неприятные запахи.

    Только в 1989 году производитель автомобилей внедрил эту концепцию в серийный автомобиль. Родстер Mercedes-Benz SL 1989 года стал первым автомобилем, который в стандартной комплектации имел салонный воздушный фильтр из Фройденбурга.Другие более дорогие немецкие марки, такие как BMW, Audi и VW, последовали их примеру с дополнительными салонными воздушными фильтрами на различных моделях своих модельных рядов. Первым массовым автомобилем, который получил воздушный фильтр в салоне в стандартной комплектации, был Opel Astra 1991 года выпуска, компактный автомобиль европейского рынка, похожий на VW Golf или Jetta.

    На протяжении 1990-х годов воздушные фильтры салона становились все более и более распространенными для различных марок и моделей, но только в начале 2000-х годов почти каждый автомобиль в США поставлялся с заводом.Некоторые автомобили того периода даже выпускались с местом для воздушного фильтра салона, но не устанавливались на заводе. Если у вас есть старая машина конца 90-х или начала 2000-х годов, вы можете быть удивлены, если проверите фильтр и обнаружите, что место пусто. Если это так, вы всегда можете добавить его прямо сейчас и ощутить пользу для здоровья от воздушного фильтра салона.

    Volvo пошла дальше этой концепции, разработав систему контроля качества воздуха в салоне. Система IAQS использует датчики для активного мониторинга качества воздуха, поступающего в автомобиль, и автоматически перекрывает выходное отверстие для наружного воздуха, если оно показывает слишком высокий уровень монооксида углерода, оксидов азота или углеводородов.

    На противоположном конце спектра такие производители, как Mercedes и Audi, разрабатывают технологию ароматизации салона. Это буквально системы со сменными ароматическими картриджами, которые позволяют водителю выбирать аромат, добавляемый в воздух кабины, для нового индивидуального ощущения качества воздуха в автомобиле.

    Freudenberg, как разработчик и создатель салонного воздушного фильтра и поставщик многих автомобильных OEM-производителей, продолжает совершенствоваться и вводить новшества в этой категории.Под своим брендом micronAir, подразделением Corteco, которое также является подразделением Фройденбурга, они представили первый комбинированный фильтр с активированным углем в 1995 году. Постоянное обновление как фильтрующих, так и активирующих сред привело к появлению новейших воздушных фильтров салона, способных удалять даже самые незначительные физические повреждения. частицы и раздражители, отфильтровывая частицы размером до ≥2 микрон.

    Микрон, также известный как микрометр, — это единица измерения, равная одной тысячной миллиметра или одной тысяче нанометров.Вот несколько примеров различных измерений в микронах, чтобы дать вам представление о том, насколько на самом деле мал ≥2 микрон.

    • Клетки кожи 30 мкм
    • Эритроциты 8 мкм
    • Пыльца 90 мкм
    • Flu .1 мкм (100 нанометров для справки)
    • Staph 1 мкм
    • E. Coli 2 мкм
    • Паутина шелковая 5 мкм
    • Прядь человеческого волоса 20-40 мкм
    • Пылевые клещи 5-20 мкм

    В 2019 году, через 30 лет после появления первого воздушного фильтра в салоне, компания micronAir выпустила фильтры с активированным углем Gas Shield.Они предлагают сложные материалы из активированного угля, которые предназначены для защиты от чрезвычайно вредных загрязнителей воздуха, таких как азот, аммиак, озон, альдегиды и диоксиды серы, и предназначены для конкретных регионов. Эти новейшие салонные воздушные фильтры Gas Shield обеспечивают максимальную антиаллергенную, противовирусную и антимикробную защиту.

    Что вы можете сделать для обслуживания системы кондиционирования воздуха в автомобиле?

    Есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы система климат-контроля вашего автомобиля работала наилучшим образом.Во-первых, вам следует регулярно проверять и заменять воздушный фильтр салона. Во-вторых, если вашему автомобилю больше нескольких лет, вы можете выполнить глубокую очистку испарителя и других компонентов системы. Наконец, вы должны убедиться, что хладагент вашей системы кондиционирования соответствует требованиям и работает должным образом.

    Как часто нужно менять воздушный фильтр салона?

    Вы должны проверять и заменять воздушный фильтр салона ежегодно или примерно каждые 12 000 миль.Место, где вы живете, и среда, в которой вы обычно водите автомобиль, существенно изменят это. Вам следует менять фильтр чаще, если вы живете в районе с очень высокой влажностью или чрезмерным количеством пылевых частиц, например, если у вас грязная подъездная дорога или вы много времени проводите вне дороги.

    Как узнать, когда нужно заменить воздушный фильтр салона?

    Это довольно простой и понятный процесс проверки и замены воздушного фильтра салона в большинстве автомобилей.Воздушный фильтр салона обычно устанавливается в блоке обогревателя, который находится под приборной панелью, как правило, рядом с брандмауэром или в зоне пространства для ног пассажира. Некоторые более крупные автомобили, такие как Audi A8, Mercedes S Class или BMW 7 series, могут иметь два фильтра. Доступ к фильтру будет зависеть от вашего автомобиля, но обычно это довольно просто и может быть выполнено с помощью основных ручных инструментов. У нас есть множество поделок для тех, кто хочет выполнять такую ​​работу дома.

    Сняв фильтр, быстро осмотрите его на предмет загрязнения и мусора.Если на вашем фильтре есть признаки плесени, значительное количество грязи или явно загрязненный фильтрующий элемент, крысиное гнездо или домик для мышей, его следует немедленно заменить. Если фильтр выглядит более или менее новым, осторожно откройте складки со стороны наружного воздуха, чтобы осмотреть фильтрующий материал. Если все выглядит чистым, вы можете переустановить фильтр и проверить его снова через несколько месяцев или, возможно, при следующей замене масла. Имейте в виду, что только то, что фильтр выглядит чистым, не всегда означает, что он действительно чистый и не содержит микроскопических загрязнений.

    Имеет ли значение замена воздушного фильтра в салоне?

    Как правило, производительность системы HVAC вашего автомобиля резко снижается без регулярного технического обслуживания. Увеличивающееся падение давления воздуха, проходящего через забитый фильтр, может уменьшить подачу свежего воздуха в пассажирский салон автомобиля и заставить электродвигатель нагнетателя работать тяжелее, чтобы преодолеть ограничение.

    С точки зрения эффективности фильтрации, когда фильтр забивается мусором, его способность улавливать более мелкие и, скорее всего, более вредные для вашего здоровья частицы уменьшаются.В случае фильтра с активированным углем способность слоя, отвечающего за улавливание вредных газов и неприятных запахов, может быть достигнута, что приводит к отключению дополнительных функций фильтра. Опять же, то, что он выглядит чистым, не означает, что он по-прежнему работает так, как должен.

    В конечном счете, замена воздушного фильтра салона — вещь недорогая и простая в обслуживании вашего автомобиля. Это также дает вам уверенность в том, что вы и ваши пассажиры получаете правильно фильтрованный воздух в мире, постоянно наполненном дополнительными вредными загрязнителями.

    Как глубоко очистить систему переменного тока?

    Большинство профессиональных автомастерских имеют специализированное оборудование для глубокой очистки системы климат-контроля автомобиля. Эти машины, как правило, большие и дорогие, но для домашних мастеров доступно домашнее решение. LIQUI MOLY находится в авангарде разработки этих систем в течение 20 лет и предлагает комплект для очистки системы кондиционирования, который вы можете использовать, чтобы сделать это самостоятельно дома.

    В комплекте LIQUI MOLY специальный двухкомпонентный чистящий раствор распыляется непосредственно на испаритель с помощью специального пистолета-распылителя, уничтожая плесень и бактерии, которые могли накопиться за годы использования.Лучшее время для этого — когда вы делаете ежегодную замену воздушного фильтра салона, что экономит ваше время и усилия, необходимые для доступа к этой части системы.

    Важность поддержания заряда хладагента переменного тока

    R134A — это жизненная сила системы кондиционирования вашего автомобиля. Это то, что позволяет системе работать на пике в самые жаркие дни года. Поскольку система работает на определенном уровне давления, если в вашей системе кондиционирования мало хладагента, она может работать неэффективно или даже не работать вообще.Компоненты переменного тока также зависят от смазывающей способности, которая добавляется в заправку хладагента, чтобы переключатели и компоненты работали без сбоев.

    R134A действительно имеет небольшой срок хранения, поэтому некоторые потери хладагента с течением времени не являются чем-то необычным. Если ваш кондиционер не дует и вы выполнили упомянутые выше работы по техническому обслуживанию, возможно, пришло время обратиться за профессиональной помощью. Обслуживание заряда в системе переменного тока требует специальных инструментов и очень специфического процесса в отношении откачивания и пополнения уровня и давления R134A.Этот вид хладагента не является тем, чем вы хотите, чтобы вы или окружающая среда подвергались излишнему воздействию, поэтому лучше доверить его профессионалам с подходящими инструментами и машинами.

    Надеюсь, эта статья дала нам некоторое представление об одной из наиболее часто упускаемых из виду, но важных систем вашего автомобиля. Выполнение всего нескольких простых услуг, таких как регулярный осмотр и замена воздушного фильтра салона, может иметь большое значение для обеспечения максимальной производительности и максимально чистого и здорового воздуха для вас и ваших пассажиров, когда вы управляете автомобилем.

    Как правильно чистить воздушный фильтр салона (и чего НЕ делать)

    Последнее обновление 10 июня 2021 г.

    Воздушный фильтр салона, также известный как фильтр автомобильного кондиционера, является одним из самых игнорируемые и игнорируемые фильтры в автомобиле. Это в основном из-за их более популярных и важных собратьев, таких как масляный фильтр, воздушный фильтр и топливный фильтр.

    Однако, если салонный фильтр не заменяется или не чистится регулярно, это может сделать ваше вождение крайне неприятным.Грязный фильтр кондиционера не только мешает работе системы отопления, вентиляции и кондиционирования в вашем автомобиле, но и становится питательной средой для различных микробов и бактерий, которые выделяют неприятный мускусный запах.

    Воздушный фильтр салона может не входить в состав основных компонентов транспортного средства, но его важность по-прежнему остается важной.

    Прочитав это, вы могли подумать о чистке фильтра кондиционера, и это довольно простая работа. Но если вы не знаете, как это делать правильно, вы можете в конечном итоге потратиться на покупку нового фильтра, если вы повредите текущий во время процесса очистки.

    Хотя замена салонного фильтра на новый идеальна, часто можно продлить срок службы этого фильтра, просто очистив его, чтобы воздух снова мог проходить через него. Вот как правильно очистить салон автомобиля или фильтр кондиционера.

    См. Также: 8 причин, по которым автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом

    Как очистить воздушный фильтр салона

    Чтобы очистить салонный фильтр в автомобиле, вам сначала потребуется снимите его с автомобиля. Положение фильтра может варьироваться от производителя к производителю или от модели к модели, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где он расположен.

    Обычно его кладут за перчаточным ящиком или под приборной панелью в большинстве автомобилей, но для подтверждения обратитесь к руководству по эксплуатации или в Интернете.

    Его форма и размер могут различаться в зависимости от автомобиля, но общая форма фильтра кондиционера аналогична воздушному фильтру в вашем двигателе, но меньше по размеру. Обычно это прямоугольная или квадратная рамка с тканевым фильтром внутри.

    После обнаружения салонного фильтра (на некоторых автомобилях, например, на многих Mazda, их больше одного), осторожно вытащите его из крепления и поместите на землю или на рабочий стол.Вам понадобится воздушный компрессор или другой источник сжатого воздуха.

    Осторожно возьмитесь за салонный фильтр и продуйте через него воздух. Обязательно продуйте воздух через каждую прорезь фильтра, чтобы вымыть пыль, скрывающуюся в любом углу фильтра.

    Будьте осторожны, чтобы сопло воздушного шланга не подходило слишком близко к складкам фитинга, иначе вы рискуете повредить их. Тщательно продув воздух через фильтр, опрыскайте его спреем, например FAB-1 или K&N Filter Refresher.

    После распыления дайте ему высохнуть в течение нескольких минут и аккуратно поместите его обратно в крепление, из которого вы его сняли. Заведите автомобиль и включите систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы воздух выходил из вентиляционных отверстий. Через несколько секунд вы должны заметить большую разницу в свежести воздуха.

    См. Также: Симптомы плохой канистры с древесным углем

    Чего НЕ делать

    Во время процесса чистки не используйте какие-либо чистящие принадлежности, такие как чистящие щетки или что-либо подобное.Гофрированный (зигзагообразный) фильтр кондиционера является одной из самых чувствительных частей системы HVAC автомобиля и может быть легко поврежден.

    Также избегайте использования любых моющих средств. Не мойте его водой, чтобы очистить его. Мытье водой имеет более высокий риск повреждения складок, и фильтр необходимо сушить на воздухе без чрезмерного нагрева (например, феном), на что может уйти много вашего драгоценного времени.

    Помимо очистки фильтра, очистите также вентиляционные отверстия на приборной панели, чтобы максимально эффективно использовать систему HVAC в автомобиле.

    Как долго прослужит воздушный фильтр салона?

    Как отмечалось ранее, замена воздушного фильтра салона является идеальным решением, но периодическая очистка может продлить срок его службы. Рекомендуется заменять воздушный фильтр салона каждые 12 000 миль (или один раз в год). Возможно, вы сможете продлить срок его службы еще на несколько месяцев, очистив его.

    Если вы склонны ездить по грязным, пыльным дорогам или в сильно загрязненных местах, чистка фильтра по крайней мере пару раз в год перед его заменой может иметь большое значение, поскольку в таких условиях он быстрее забивается.В помещениях с влажностью выше средней может потребоваться более ранняя замена салонного фильтра, поскольку вероятно появление затхлого запаха. К сожалению, очистка фильтра в этом случае, скорее всего, не повлияет.

    Как часто менять фильтры салона

    Большинство воздушных фильтров салона следует заменять каждые 15 000 миль. , но ваш автомобиль может быть другим — проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным. Наш сервисный отдел также может помочь вам с рекомендуемыми интервалами обслуживания в зависимости от вашей модели и года выпуска.Хотите знать, что вообще делает воздушный фильтр салона и почему его следует заменять, едете ли вы по пустыне или в О’Фаллон? Мы ответим на ваши вопросы о воздушном фильтре ниже!

    График обслуживания Свяжитесь с нами

    Для чего нужны воздушные фильтры салона?

    Воздушный фильтр салона очищает воздух, попадающий в салон вашего автомобиля. По сути, он защищает от попадания пыли, грязи, пыльцы и других частиц через системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Засорение воздушного фильтра салона — лишь вопрос времени, что может повлиять на качество воздуха в салоне автомобиля.

    Хотя некоторые пассажиры могут не заметить это сразу, любой, у кого есть аллергия или чувствительность к пыли и пыльце, скорее всего, заметит разницу между чистым воздушным фильтром салона и фильтром, который необходимо заменить.

    Когда следует менять салонный воздушный фильтр?

    Вот некоторые общие признаки того, что воздушный фильтр салона нуждается в замене:

    1. Уменьшение расхода воздуха при включении системы климат-контроля
    2. Неприятный запах, сохраняющийся в салоне
    3. Повышенное осаждение пыли на поверхностях автомобилей

    Если вы меняете воздушный фильтр в салоне каждые 15 000 миль или около того, вам следует избегать большинства или всех этих признаков.Но если вы едете в районе с высоким уровнем загрязнения или регулярно оказываетесь на стройплощадке с грунтовыми дорогами, вы можете чаще менять воздушный фильтр.

    Как заменить воздушный фильтр салона

    1. В руководстве пользователя указано, где находится фильтр и как его удалить. Это также должно дать вам представление о том, насколько сложным будет этот процесс.
    2. Воздушный фильтр салона обычно находится за перчаточным ящиком или под капотом, но если ваш находится под приборной панелью автомобиля, до него может быть труднее добраться.
    3. Защитите себя, надев перчатки и маску на случай, если при извлечении грязного воздушного фильтра возникнут проблемы.
    4. Поместите старый фильтр в мешок для мусора и замените его оригинальной запчастью OEM для обеспечения качества, долговечности и соответствия.

    Зачем использовать воздушный фильтр OEM? Если вы сами много обслуживаете автомобиль, вы можете чувствовать себя комфортно, используя послепродажный фильтр, но мы не рекомендуем их, потому что у них часто возникают проблемы с посадкой. Запасные части предназначены для ряда транспортных средств, поэтому вам придется разрезать и устанавливать воздушный фильтр, тратя больше времени на простую замену, только чтобы сэкономить пару долларов.

    Сколько стоит воздушный фильтр салона?

    В зависимости от вашего автомобиля замена фильтра может стоить от 30 до 70 долларов. Если вы обратитесь в авторизованный сервисный центр, а ваш автомобиль все еще находится на гарантии, некоторые расходы могут быть покрыты, и у многих дилерских центров есть пакеты услуг или специальные предложения, которые включают подобное текущее обслуживание, чтобы сделать его более доступным.

    Положитесь на дилерскую группу Auffenberg в вопросах сертифицированного обслуживания и оригинальных запчастей

    Для следующей замены масла, ротации шин или капитального ремонта обращайтесь в дилерскую группу Auffenberg рядом с О’Фаллон, чтобы получить эффективное обслуживание сертифицированными специалистами.Не стесняйтесь обращаться к нашей команде, если у вас есть какие-либо вопросы.

    Ещё от Auffenberg Dealer Group

    • Как использовать лепестковые переключатели

      Что делают лепестковые переключатели? Если они у вас есть в автомобиле O’Fallon, но вы не умеете пользоваться подрулевыми переключателями, вас ждет настоящее удовольствие. Подрулевые переключатели дают вам возможность превратить вашу автоматическую коробку передач в своего рода ручную, переключаясь на определенную передачу, при этом подрулевые переключатели переключают ваши передачи…

      Подробнее

    • 2020 Чикагский автосалон Новости Chrysler, Ford, Jeep, Kia и Volkswagen

      В дилерской группе Auffenberg Dealer Group у нас есть широкий выбор новых автомобилей, предлагая широкий выбор покупателям автомобилей O’Fallon.Это означает, что у таких событий, как Чикагский автосалон 2020, есть что праздновать. Вот краткий обзор важных новостей для Chrysler, Ford, Jeep, Kia и Volkswagen. Новый инвентарь…

      Подробнее

    • Что покрывает страхование ответственности?

      В большинстве штатов от вас требуется страхование гражданской ответственности вашего автомобиля. Так что же такое страхование ответственности? Проще говоря, он обеспечивает страхование телесных повреждений и материального ущерба другому водителю в случае аварии, в которой виноваты вы.Узнайте, за что будет платить страхование гражданской ответственности, если вы попали в…

      Подробнее

    Дилерская группа Ауффенберга, .

    Как часто нужно менять воздушный фильтр салона?

    Как часто нужно менять воздушный фильтр салона? | Хонда Линкольна

    Несмотря на то, что им часто пренебрегают, воздушный фильтр салона является важной частью вашего автомобиля, и его замена является частью любого графика технического обслуживания, обычно около отметки от 15 000 до 20 000 миль. Но что делает салонный воздушный фильтр и сколько стоит салонный воздушный фильтр? Компания Honda of Lincoln отвечает на эти распространенные вопросы водителей Lincoln ниже и дает инструкции о том, как часто менять воздушный фильтр в салоне.

    Для чего нужен воздушный фильтр салона?

    Воздушный фильтр салона обеспечивает чистоту воздуха, которым вы дышите, когда едете по дорогам Омахи. Вы проезжаете мимо грязи и мусора, поэтому вашему автомобилю нужен этот фильтр для обработки всех нежелательных частиц, которые могут попасть в ваш автомобиль.При необходимости замены воздушного фильтра салона вы можете почувствовать следующие симптомы:

    • Пыль и смог внутри кабины
    • Споры, затрудняющие работу водителей Gretna, страдающих аллергией
    • Напряжение в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

    По этой причине так же важно знать, как проверять салонный фильтр, как и как проверять автомобильное масло.

    Стоимость и замена воздушного фильтра салона

    Каждые 15 000-20 000 миль или примерно раз в год вам необходимо знать, как менять воздушный фильтр в салоне.Стоимость воздушного фильтра в салоне в Bellevue обычно составляет не более 25 долларов, но вы можете обратиться в центр запчастей, если у вас возникнут проблемы с его поиском. Вот как заменить воздушный фильтр в салоне:

    • За перчаточным ящиком: В большинстве случаев воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком. Вам нужно будет снять перчаточный ящик, чтобы открыть его, чтобы вы могли достать его и заменить.
    • Под приборной панелью или капотом: В некоторых случаях воздушный фильтр салона будет расположен под капотом прямо там, где воздух входит, или под приборной панелью.К этим салонным воздушным фильтрам труднее добраться, но вы всегда можете обратиться к руководству пользователя за конкретными инструкциями.
    • Обратитесь в сервисный центр: Если вы не знаете, как часто менять воздушный фильтр салона, вы всегда можете запланировать обслуживание в специализированном отделе обслуживания.

    Если вы едете в густонаселенных городских районах со смогом, возможно, придется менять воздушный фильтр в салоне чаще. Обязательно проверьте это или обратитесь в сервисный центр, если вы считаете, что что-то не так!

    Обратитесь в Honda of Lincoln по поводу технического обслуживания Honda

    Все еще не понимаете: «Что делает воздушный фильтр в салоне?».В компании Honda of Lincoln мы хотим, чтобы водители Lincoln знали свои автомобили так же хорошо, как и мы. Вот почему мы даем советы по обслуживанию и другие практические руководства с учетом конкретных потребностей вашего автомобиля. Свяжитесь с нами сегодня с любыми вопросами о воздушных фильтрах салона и других важных задачах технического обслуживания — мы всегда рады помочь!

    Ещё от Honda of Lincoln

    • Предварительный просмотр Honda Civic 2022 года: скоро появится

      Водители из Омахи, желающие обновить свой нынешний седан новой элегантной моделью, наверняка будут поражены выпуском Honda Civic Sedan 2022 года.Обещая сохранить знаменитую топливную экономичность бренда вместе с еще большим количеством спортивных функций, которые сделают ваше путешествие еще более быстрым, Civic 2022 уверен…

      Подробнее

    • 2022 Honda Odyssey Interior

      Водители из Омахи с растущими семьями или частые автопарки обнаружат, что новый интерьер Honda Odyssey 2022 года вмещает больше пассажиров и предлагает потрясающие возможности для ваших путешествий. Этот фургон Honda с увеличенным пространством салона и мощным набором стандартных и доступных функций может обеспечить комфортную и расслабленную поездку для всех…

      Подробнее

    • Каковы рейтинги безопасности Honda CR-V 2021 года?

      Водители Омахи, покупающие семейный внедорожник, обеспечивающий душевное спокойствие, обязательно оценят новые рейтинги безопасности Honda CR-V 2021 года.Этот внедорожник Honda, получивший высокие оценки ведущих организаций автомобильной отрасли в области безопасности, наряду с современными функциями безопасности и помощи водителю, станет надежным участником вашего путешествия. Узнать больше о новом…

      Подробнее

    Поиск по ключевому слову:
    Поиск по фильтрам:
    Поиск по ключевому слову:
    Поиск по фильтрам:

    Хонда Линкольна 40.

  • Топливный фильтр приора какой лучше: Топливный фильтр на Lada Priora. Какой лучше ставить и когда менять

    19.08.1970 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Какие топливные фильтры лучше для ВАЗ (Lada) Priora? Bosch, Finwhale, SCT

    ТОП производителей топливных фильтров для ВАЗ (Lada) Priora

    Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Priora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях топливных фильтров из таких стран как: Германия, Швейцария, Польша, Россия, Индонезия .

    В июле 2021 года в рейтинге топливных фильтров для ВАЗ (Lada) Priora на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 6 отзывов и 19 голосов.

    Какие топливные фильтры выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

    В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Bosch. 15% положительных голосов принадлежит этому производителю.

    На втором месте оказались топливные фильтры Finwhale — 15%.

    Замыкает тройку фирма SCT с результатом в 15% голосов.

    В общем рейтинге топливных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

    1. Bosch получили 7 место, оценка PR — 78. Учитываются данные из 31 отзыв и 99 голосов.
    2. Finwhale пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
    3. SCT — 10 место, а оценка PR составила 51. Учитываются данные из 72 отзыва и 227 голосов.

    Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

    Выяснив, какие топливные фильтры предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

    Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

    Правила выбора и замены топливного фильтра на Ладе Приоре

    Частая эксплуатация авто приводит к потребности установки новых расходников. Одним из важных элементов, от которого зависит качество работы транспорта, является топливный фильтр. Он позволяет подавать к двигателю очищенную смесь без постороннего мусора и крупных элементов загрязнений.

    Своевременное обновление фильтра авто позволяет избегать многочисленных проблем с двигателем и ухудшения его эксплуатационных качеств. Может выполняться замена на Приоре топливного фильтра в мастерской или самим автомобилистом.

    Как влияет загрязненный топливный фильтр Приора на условия езды?

    Элемент, использующийся на протяжении долгого срока, перестает подавать к двигателю достаточно смеси. Загрязнения скапливаются внутри очистителя и тем самым снижают подачу топлива в нужном объеме.

    Заметить изменения в работе транспорта и его систем сможет даже неопытный водитель. Загрязненный фильтр топливный Приора приводит к следующим проблемам:

    1. При повышении скорости и разгоне авто перемещается рывками.

    2. Запуск двигателя производится тяжело (иногда агрегат просто не заводится).

    3. Возникновение течи из-под крышки фильтра (может стать причиной его прогорания, нарушения целостности топливной системы).

    4. Появление сильного шума в бензонасосе.

    Обнаружение одной из проблем требует проверки состояния системы. В некоторых случаях придется заменить не только фильтр топливный на Приору, но и вспомогательные шланги. Это позволит продлить срок службы всей установки и защитить транспорт от серьезных поломок. Перед выполнением работ следует изучить элементы и составить список требуемых расходников.

    Как часто должна проводиться замена топливного фильтра Приора и почему?

    Изношенный элемент обладает меньшей пропускной способностью и может привести к поломке двигателя, преждевременному износу составляющих топливной системы.

    Установить на Ладу Приора топливный фильтр можно в течение 15-20 минут. Затраты времени и средств будут минимальными, а транспорт начнет работать в нормальном режиме. Поэтому пренебрегать ремонтом не рекомендуется.

    Самым опасным последствием эксплуатации засоренного очистителя является проблемная работа карбюратора или инжектора из-за накапливаемого мусора. Своевременная замена фильтра топливного Приора спасет и бензонасос, срок службы которого при работе с изношенным очистителем быстро снижается.

    Элементы двигателя при проникновении мелких частиц максимально подвержены износу. В отдельных случаях могут выйти из строя детали ЦПГ и требовать капитального ремонта или дорогостоящего восстановления.

    Точно определить частоту установки нового элемента невозможно. Влияют на состояние очистителя используемая смесь, условия и частота эксплуатации.

    По рекомендации производителя фильтр топливный для Приоры следует менять через каждые 30-35 тыс. км пробега. При частой работе транспорта в тяжелых условиях необходимо выполнять проверку элемента через 20 тыс. км пробега.

    Как подобрать для Лада Приора топливный фильтр хорошего качества?

    Ориентироваться при покупке необходимо на маркировку, нанесенную на фильтр. Это поможет исключить проблему покупки элемента, не подходящего по параметрам и типу подключения.

    Многие автомобилисты интересуются, какой топливный фильтр стоит на Приоре и нужно ли покупать его аналог. Штатным является очиститель Салют, но его можно заменить другим отечественным или зарубежным расходником.

    Большинство водителей Приоры отдают предпочтение товарам от компаний BIG и SCT. Они отличаются высоким качеством очистки и доступной стоимостью.

    Хорошо был отмечен для Лады Приора бензиновый фильтр от фирмы Mann. Но его ценовая категория намного выше и приобрести изделие сможет не каждый владелец отечественного транспорта. И, несмотря на отличные отзывы, менять элемент придется по рекомендованным показателям пробега.

    Хорошим качеством внутренней бумаги без ворса отличается бензиновый фильтр Приора от компании MAHLE. Цена расходника высокая, но он гарантирует надежную работу авто на протяжении всего срока использования. Отечественный очиститель Невский привлек покупателей низкой ценой. При правильной замене изношенных элементов, нареканий на его работу не поступало.

    После выбора очистителя нужно учесть и особенности работы по его установке. Прежде нужно узнать, как поменять топливный фильтр на Приоре аккуратно и быстро. Затем можно приступать к ремонту и восстанавливать свое авто. Обязательным пунктом станет проверка правильности монтажа.

    Как выполняется для Лады Приора замена топливного фильтра своими руками?

    Новичкам непременно понадобится видео замена топливного фильтра на Приоре, позволяющее оценить масштаб и сложность работы. Наблюдение за специалистом поможет исключить неверное подключение. Особенно полезной будет запись с заменой шлангов. Она может пригодиться автомобилисту при следующем ремонте.

    Для начала нужно понять, где находится топливный фильтр на Приоре и как к нему добраться. Расположен элемент на днище рядом с баком. Оптимальной будет замена с использованием подъемника или хорошо освещаемой гаражной ямы. Перед началом работ нужно выждать около 2-3 часов после остановки мотора. Это необходимо для сброса давления в системе. Либо, спустить давление в фильтре, слегка ослабив хомуты крепления.

    Начинается для Лада Приора замена топливного фильтра со съема топливного шланга. Необходимо надавить на его фиксатор и плавно оттянуть в сторону, снимая со штуцера очистителя. Проводится аналогичная работа и для второй стороны. Далее аккуратно отодвигается топливный шланг. Во избежание разбрызгивания остатков бензина следует подставить небольшую емкость под сам фильтр.

    Важно: давление в топливной системе даже при заглушенном моторе авто от 3 до 6 атмосфер. Берегите глаза. При первом отсоединении шлангов, если авто не отстоялось несколько часов, бензин будет брызгать на довольно ощутимые расстояния.

    Дальнейший демонтаж заключается в откручивании гаек ключом «10», прижимающих кронштейн. Производится съем старого очистителя. После установки и прикручивания нового фильтра выполняется подсоединение шланга в обратной последовательности. По описанной инструкции понять, как заменить топливный фильтр на Приоре сможет каждый автомобилист.

    Еще момент: на топливном фильтре есть стрелки, показывающие направление движения бензина по системе. Ставить новый фильтр нужно по ходу топлива, а не наоборот.

    Новичкам, владеющим Ладой Приора где находится топливный фильтр, необходимо изучить заранее. Опытному водителю для работы понадобится не более 10 минут на работу.

    При последующих заменах следует внимательно исследовать шланги и при необходимости проводить установку новых соединений. Правильный монтаж при незначительном загрязнении очистителя поможет сохранить автомобиль и его системы в целостности на протяжении долгих лет.

    Подбор и замена топливного фильтра на Лада Приора

    На чтение 3 мин. Просмотров 5.2k. Опубликовано Обновлено

    Для нормальной и стабильной работы двигателя, необходимо регулярно, согласно карте тех обслуживания, проводить ТО. Очень важно своевременно производить замену воздушного и топливного фильтров. К примеру, топливный элемент следует менять каждые 30 тыс км пробега. Но в современных условиях и при нынешнем уровне качества топлива, советуем производить замену фильтра чаще, каждые 15-20 тыс км пробега.

    Как определить, что требуется замена фильтра

    Возможно, замена топливного фильтра потребуется раньше установленного срока, например из-за использования бензина плохого качества. Существует ряд признаков, по которым можно определить, что пришло время замены.

    • Автомобиль дергается при движении
    • Плохая тяга двигателя
    • Автомобиль вяло реагирует на педаль газа

    Если вы обнаружили один или сразу несколько указанных выше признаков, самое время задуматься о замене.

    Где расположен фильтр на Лада Приора и какой выбрать

    Топливный фильтр располагается в задней части автомобиля, над балкой рядом с бензобаком. Держится он на специальном кронштейне. Для замены потребуется сначала сбросить давление в системе, чтобы при снятии элемента бензин не обрызгал вас и все вокруг.

    Какой фильтр выбрать

    В зависимости от года выпуска на приоры ставились топливные фильтра с защелкой и без. С завода устанавливается отечественный фильтр фирмы BIG.Если нет возможности приобрести его, существуют аналоги.

    • BIG-320BK без защелки от 250 руб
    • Полистон PT-320 с защелкой
    • BIG-3198 с защелкой
    • SCT ST 342 с защелкой
    • GUR-320BK с защелкой

    Все фильтра указанные выше, предназначены для мотора 1,6 л. Выбор зависит от типа элемента – с защелкой или без, а так же от ваших финансовых возможностей.

    Этапы замены

    Первое, что нам нужно сделать, это спустить давление в топливной системе. Это необходимо, как мы уже писали выше, чтобы бензин при снятии фильтра не обрызгал нас и все вокруг.

    Спускаем давление в топливной системе

    Для этого необходимо вытащить предохранитель бензонасоса, тем самым обесточив его и выработать остатки топлива в системе.

    С помощью крестовой отвертки откручиваем декоративную панель со стороны пассажира

    Находим и вытаскиваем 15А предохранитель (указан стрелкой на фото)

    Далее запускаем двигатель и ждем несколько секунд до того момента, пока он не заглохнет самостоятельно. Это будет означать, что давление в топливной системе сброшено, и бензина нет. Можно приступать к замене фильтра.

    Снятие и замена фильтра

    Сжимаем два зеленых фиксатора топливной трубки и снимаем ее

    Точно так же снимаем трубку с другой стороны и отводим их

    С помощью ключа на 10 мм откручиваем гайку крепления хомута

    Вытаскиваем из крепления старый фильтр, оставшийся в нем бензин сливаем, затем устанавливаем новый топливный элемент

    Стрелка должна быть направлена по ходу движения топлива

    После установки фильтра, не забываем вставить на место предохранитель. При первом запуске двигателя насос может качать топливо чуть дольше, так как в системе его не было. Все, поменяли!

    Видео инструкция по замене фильтра на Ладе 16 клапанов

    Замена топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113-2115, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 21099 с инжектором | Школа авторемонта

    Июн 8, 2017 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

    По регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях Ваз-2710 Приора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 и Ваз-21099 с инжектором, должна проводиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить, как минимум на 10 000 км. И менять топливный фильтр через каждые 20 000 км пробега. Хуже топливной системе автомобиля от этого точно не будет. Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения проблем, виновником появления которых был забитый топливный фильтр, меняют его через каждые 10 тысяч км пробега. И на вопрос – “Почему так рано? “. Обычно отвечают – “В этом деле лучше пере… перестраховаться! “. И с ними не поспоришь ))). Ведь не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы топливного насоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и менять регулярно. В противном случае, риск попасть на замену не дешёвого топливного насоса или чистку/промывку форсунок значительно возрастает!

    Запчасти. На автомобили Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 устанавливают два вида топливных фильтров – с резьбой и на клипсе. Поэтому перед тем, как совершать покупку фильтра необходимо забраться под автомобиль и определиться, какой фильтр установлен на Вашей машине. Если кто-то не знает где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 инжектор находится топливный фильтр, то я подскажу. Бензиновый (топливный) фильтр на выше перечисленных машинах расположен возле, точнее сзади топливного бака (смотрим фото 1).

    Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) – 2112-1117010-01 (смотрим фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с клипсами – 2123-1117010 (смотрим фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотняющие шайбы или кольца (фото 4). Так как шайбы/кольца имеют свойства изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их повторно будет не возможно. А без них в местах соединения штуцеров с фильтром будет течь бензин. Поэтому о такой мелочи, как уплотняющие шайбы следует подумать заранее.

    И по маркам производителей. Как говориться, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимого автомобиля ))). Советую к покупке топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Невский фильтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой себе ТОП-8 получился 😉

    Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на Вашем автомобиле. Для замены фильтра тонкой отчистки топлива 2123-1117010 (топливный фильтр на клипсе) Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 10, ёмкость для сбора бензина, ВД-40, чистая тряпка. Чуть больше инструмента необходимо для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой): рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцовый ключ на 10, щётка по металлу, ВД-40, ёмкость для сбора бензина, чистая тряпка.

    Работа по замене топливного фильтра на Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 проводится на подъёмнике или смотровой яме!

    Фотоотчёт с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор:

    Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Забираем под автомобиль. Находим топливный фильтр, щёткой по металлу очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

    Если топливные шланги крепятся к фильтру через штуцера с резьбой, то, используя ключи на 17 и 19, ослабляем затяжку гаек (фото 8). После чего, можно откручивать стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

    После чего, можно окончательно откручивать штуцера топливных шлангов. Подставляем ёмкость, так как со шлангов и самого фильтра потечёт бензин. Снимаем фильтр.

    Если фильтр крепится при помощи клипс, то в этом случае процесс будет идти значительно легче и быстрей. Откручиваем стяжной болт хомута (фото 10). И, сжимая пластиковые фиксаторы на штуцерах (если усилий пальцев недостаточно, то для сжатия фиксаторов можно использовать специальные пассатижи), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять же, подставляем ёмкость под сбор бензина. Снимаем фильтр.

    Так же, есть ещё один вид крепления штуцеров топливных шлангов к фильтру – фиксаторы из пружинных скоб (фото 12). С ними проблем обычно не бывает (это же не ржавые гайки крутить). Нажали скобу – стянули шланг. Всё просто.

    Теперь остаётся только правильно установить топливный фильтр на рабочее место. Правильно – это значит установить фильтр так, что стрелка на нём будет направлена по ходу движения топлива.
    На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 и Ваз-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

    На автомобилях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 и Ваз-21099 инжектор стрелка на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

    Устанавливаем топливный фильтр в крепёжный хомут. После чего, подключаем к нему штуцера топливных патрубков.
    При установке фильтра с резьбовым соединением не забываем на шланги одевать новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотняющие шайбы. Затягиваем гайки и стяжной болт хомута.

    На топливный фильтр с клипсами штуцера одеваются на фильтр до характерного щелчка. После чего можно попробовать стянуть шланг с фильтра. Если не получилось, значит, штуцер зафиксирован правильно. Такую же процедуру установки/проверки проводим со вторым штуцером. После чего затягиваем болт хомута.

    Далее остаётся только одеть минусовую клемму на аккумулятор, провернуть ключ замка зажигания до момента срабатывания топливного насоса. Закачать систему. И запустить двигатель. После чего проверить соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости гайку топливных шлангов следует немного подтянуть. С фильтрами на клипсах проблем обычно нет. Но, проверить всё-таки надо.

    После проверки, работа по замене топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор будет закончена.

    При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


    Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

    Читайте также:

    • Замена сальника переднего привода на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115
    • Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
    • Ремонт вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара

    Замена топливного фильтра на приоре

    Добро пожаловать!
    Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!

    Примечание!
    Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!

    Где находится топливный фильтр?
    Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.

    Когда нужно менять топливный фильтр?
    Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.

    Примечание!
    Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!

    Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
    Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.

    Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Снятие:
    1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)

    Примечание!
    Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!

    2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.

    Примечание!
    Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!

    3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)

    Примечание!
    В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!

    4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.

    Примечание!
    Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!

    Установка:
    1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)

    Примечание!
    Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!

    2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.

    Примечание!
    Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)

    Примечание!
    На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т.д. Далее это всё будем просто называть система, так вот на фото ниже показана система бензонасоса автомобилей приора, а в видео которые выложено выше, изображена система бензонасоса автомобилей ВАЗ 2110, так вот она практически идентична, там только немного топливные трубки отличаются они для наглядности указаны синими стрелками да и колодка проводов немного другая, место куда она вставляется указано красной стрелкой, а так в основном там всё идентично)

    где находится и как заменить

    Данная статья одновременно актуальна для следующих моделей ВАЗ: 2108i, 2109i, 21099i, 2114i, 2115i, 2110, 2112, 2111, Kalina, Priora.На каждой из этих моделей два топливных фильтра, один — грубой очистки (сетка бензонасоса) расположен в топливном модуле. Другой фильтр — тонкой очистки, находится под машиной между бензобаком и нишей запасного колеса (корытом).

    Где находится фильтр тонкой очистки ВАЗ 2114

    Перед заменой фильтров, в первую очередь необходимо сбросить давление в системе. Сделать это можно нескольким способами. Первый – это вытащить предохранитель бензонасоса (f1), расположенный в блоке предохранителей за центральной консолью.

    Вытаскиваем предохранитель

    Для доступа к нему нужно открутить несколько винтов крепления крышки в ногах у пассажира.

    На Калине предохранитель на бензонасос находится под пластиковой крышкой в центральной консоли.

    Предохранитель на бензонасос Лада Калина

    Или отсоединить колодку питания топливного насоса, предварительно открутив винты крепления лючка для доступа к бензонасосу под задним сидением.

    После этого завести автомобиль, а как заглохнет покрутить немного стартером.

    Более простым вариантом сброса давления будет снять защитный колпачок с торца топливной рампы и нажать на золотник. Лучше подставить какую-нибудь мелкую емкость под него, т.к. вытечет небольшое количество бензина.

    Фильтр грубой очистки (сетка бензонасоса) меняется по мере необходимости, фильтр тонкой очистки каждые 30 000 пробега.

    Для замены фильтра грубой очистки необходимо будет открутить топливные трубки, приходящие на насос, а затем открутить гайки крепления насоса (головка на 10) и вынуть насос из бака. Снять пластиковую колбу в нижней части насоса, а движением вниз снять сетку.

    Топливный насос ВАЗ 2114

    Для замены фильтра тонкой очистки, нужно будет открутить гайку крепления фильтра к кузову автомобиля, а затем отсоединить топливные трубки от фильтра.

    Топливный фильтр ВАЗ 2114

    Могут встретиться два вида крепления топливных трубок к фильтру: классический резьбовой и на защелках. Первый вариант нужно будет открутить при помощи двух ключей, одним придерживая гайку на фильтре, вторым закручивая гайку топливной трубки.

    Второй вариант просто отщелкивается, нажатием на скобу.

    Не стоит забывать про резиновые уплотнительные колечки на концах топливных трубок. Лучше будет купить минимум 4 шт заранее, а еще лучше вместо резиновых колец, использовать медные шайбы.

    Сборка производится в обратном порядке.

    Фильтр грубой очистки (сетка бензонасос) и фильтр тонкой очистки идут в зависимости от объема двигателя. Для мотора 1.5 идет фильтр грубой очистки с артикулом 2112-1139200, для 1.6 идет фильтр с артикулом 1118-1139010. Фильтр тонкой очистки для 1.5 (до 2005-2006 г.в.) идет на резьбовых соединениях, для 1.6 (после 2005 г.в.) со штуцерами под защелки, но перед заменой лучше отдельно посмотреть соединения топливных трубок на фильтр. Каталожный номер оригинального фильтра на гаечных соединениях 2112-1117010-82, а фильтра на защелках 2123-1117010-82

    16 клапанов, где находится, как правельно установить

    Каждый автовладелец знает, что для продления эксплуатации силового агрегата Лада Приора и любого другого авто, требуется вовремя производить замену фильтров и моторного масла, а также прочих расходников. Замена топливного фильтра по рекомендации завода-изготовителя должна осуществляться через каждые 30 тыс. км пробега, но как советуют опытные владельцы авто, лучше этот интервал сократить, поскольку большинство автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, к которым относится езда по грунтовым дорогам, пыль от которых оседает в узлах машины и некачественное горючее.

    В данном материале предлагаем вам изучить информацию, как и когда, происходит замена топливного фильтра на популярной в нашей стране Лада Приора, у которой 16 клапанов. Ниже расскажем, где находится необходимый нам фильтр, и собственно как поменять его собственноручно.

    Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

    Как советуют специалисты, не стоит ждать того момента, когда начнут появляться разнообразные неисправности в работе Лада Приора с 16 клапанов, что приведет непременно к замене очистительного элемента. Следует брать во внимание, что сам фильтр стоит совсем не дорого, да и замена топливного фильтра вполне подвластна даже человеку, не имеющему опыта в этом деле, главное знать, где находится данный элемент и следовать инструкции по замене. Для себя лучше всего установить интервал между заменой фильтров на отметке в 10 тыс. км пробега. Это самый оптимальный вариант. Тем не менее, перечислим признаки, которые уже указывают на то, что пора менять фильтрующий элемент:

    • Электрический бензонасос начинает издавать большой шум. Во время езды вы вряд ли услышите этот шум, а вот если двигатель 16 клапанов работает в холостую, то вы можете обратить внимание высокий жужжащий шум. Это свидетельствует о том, что насос работает с повышенной нагрузкой.
    • В работе мотора иногда происходят так называемые провалы, в особенности это чувствуется, когда происходит разгон. Виной тому служит засорившийся очистительный элемент. По вине засоренного фильтра случается и такое, что двигатель глохнет, а после чего его запуск затруднен.

    Если вы выявили подобные признаки, то на Лада Приора требуется замена топливного фильтра. Засорившийся фильтр всегда оказывает потоку топлива сопротивление, плюс к этому пропускает через себя частички мусора прямо в форсунки инжектора. Уже там этот весь мусор оседает на поверхности и образуется из грязи пленка.

    Если осуществить прочистку инжектора, то форсунки станут протекать. Скорее всего, многие автовладельцы отечественной Лада Приора с силовым агрегатом 16 клапанов замечали, что после проведения ультразвуковой чистки «движок» начинает хуже работать. И все это является следствием того, что своевременно не был заменен топливный фильтрующий элемент.

    Объем бака Приора 2

    Замена салонного фильтра Приора

    Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

    Прежде чем заменить фильтр на популярной в нашей стране LADA Priora, понятное, дело, нужно купить новый. Предлагаем вам список каталожных номеров требующегося элемента: 21230-1117010-02 или 21230-1117010-00, дополнительно 21230-1117010-01, точно по этим же номерам можно приобрести фильтр для ВАЗовских 9-ки и 10-ки. Не забывайте при покупке обращать внимание на штуцеры для крепежа топливных шлангов. Они всегда должны быть гладкие, а с каждой стороны должен присутствовать выступ для защелкивания пластикового или же пружинного фиксаторов.

    Замена топливного фильтра на рассматриваемой нами Приоре с «движком» 16 клапанов, разделена на несколько этапов:

    • Этап подготовительный. Включает покупку нового фильтра, подготовку инструмента.
    • Этап, на котором в топливной системе осуществляется сброс давления.
    • Демонтаж старого/установка нового фильтрующего элемента.
    • Запуск силовой установки и работа ее работоспособности.

    Подготовительный этап

    Вам не потребуется каких-либо навыков при замене фильтра, не потребуется и специализированных приспособлений, лишь ключ на «10», знать, где находится заменяемый элемент, и как поменять его правильно, а для этого имеется подробная пошаговая инструкция. Для проведения работы нужен подъемник или смотровая яма, поскольку фильтр располагается на днище авто в задней части. Запаситесь ветошью. Также подготовьте ненужную емкость. Осмотрите топливные шланги и крепежи, обратите внимание на их целостность. Если требуется, то очистите их от пыли и грязи.

    Сброс в топливной системе Priora давления

    Такое устройство, как топливный насос в LADA Priora в системе всегда поддерживает необходимое давление. Когда машина стоит уже на яме, это самое давление требуется сбросить, в противном случае прольется топливо.

    Замена фильтра на новый в Ладе Приоре

    • Итак, вы знаете, где находится требующий замены элемент, поставьте для начала под него емкость.
    • С одной стороны сожмите пластмассовый фиксатор, а с другой стороны отожмите пружинный фиксатор и снимите трубки со штуцеров. С фиксатором из пластика обращайтесь аккуратно, это изделие очень хрупкое.
    • Если топливо не потекло, значит, емкость можно убрать.
    • Используя ключ, ослабьте болт хомута, прижимающий фильтр к кронштейну, и снимите загрязненный элемент.
    • Посмотрите, в каком состоянии находятся резиновые уплотнительные кольца, располагающиеся в наконечниках топливных трубок. Если резина порвалась или покрыта трещинами, кольца нужно тоже заменить. Само кольцо находится в наконечнике довольно глубоко. При извлечении кольца пластик фиксатора может поломаться. В этом случае потребуется заменить целиком топливную трубку.
    • В обратном снятию порядке устанавливаем фильтр. Важно убедиться, чтобы стрелочка на корпусе совпадала с направлением движения горючего.
    • Гайку прижимного хомута аккуратно затяните.
    • На штуцеры фильтра наденьте топливные шланги, посмотрите, чтобы на выступах фиксаторы обязательно защелкнулись.
      Проверка работоспособности
    • Под новый фильтр вновь подставьте емкость.
    • На данном этапе включайте зажигание LADA Priora и дождитесь, чтобы электрический бензиновый насос поднял в системе давление.
    • Запускайте силовой агрегат.
    • Все тщательно осмотрите на герметичность соединений. Если топливо где-либо капает, то это дело исключительно в уплотнительных кольцах. Все-таки на глаз определить дефект этих резиновых уплотнителей крайне сложно.
    • Подтекать топливо ни в коем случае не должно. И если оно появилось, значит все нужно разобрать заменить кольца и если потребуется, то и топливные трубки вместе с наконечниками тоже.

    Подведем итоги

    Если вы поймете алгоритм, как поменять на LADA Priora непосредственно топливный фильтр, и сделаете эту работу самостоятельно несколько раз, то это будет вам казаться легким и быстрым делом. И вы при этом будете экономить денежные средства на обслуживании авто. Исключением является гарантия на обслуживание новой машины. Если авто на гарантии, то заменой всех расходников должны заниматься специалисты на СТО.

    Требования к топливному фильтру перед и после насоса:

    Большинство механиков знают, что почти в каждой топливной системе есть два топливных фильтра. Эти два фильтра служат двум очень разным целям и, следовательно, имеют очень разные атрибуты. В то время как все думают о фильтрах «пост-накачки», многие не принимают во внимание фильтры «перед насосом». Эти фильтры грубой очистки, часто называемые «фильтрующими фильтрами», не позволяют мусору в топливе заблокировать или повредить топливный насос.

    Фильтры, как правило, очень грубые по своей природе, особенно в приложениях с большим расходом.Этот фильтр грубой очистки не только для уменьшения падения давления, но и для гарантии того, что мелкий мусор не начнет со временем блокировать поток. Fuelab использует фильтрующие фильтры со степенью очистки 100 микрон (включая встроенный фильтр модели 83801). Fuelab также рекомендует, чтобы номинал фильтра составлял от 75 до 150 микрон для фильтра «Pre-Pump» при использовании их топливных насосов. Хотя может возникнуть соблазн использовать более тонкий фильтр (с меньшим микронным рейтингом) перед топливным насосом, это может привести к отказу насоса. Более тонкие фильтры не только имеют более строгие ограничения, но и со временем могут увеличивать падение давления.Если перепад давления на этом фильтре становится достаточным, в топливном насосе может образоваться кавитация (кипение или испарение топлива). Однако такое же падение давления после насоса не приведет к отказу. Фильтр «Пост-насос» обычно представляет собой фильтр, который заменяется на транспортных средствах в рамках обычного обслуживания, тогда как фильтры-фильтры обычно устанавливаются внутри самого топливного бака (а не в рамках обычного обслуживания).

    Особенности этого фильтра:

    • Тип топлива.Фильтрующий материал или среда могут иметь проблемы совместимости. Использование топлива, такого как E-85, может вызвать проблемы с обычными «бумажными» фильтрами. Убедитесь, что используемый фильтр совместим с топливом, которое вы собираетесь использовать.
    • Фильтрация. Рейтинг в микронах относится к размеру частицы, которая заблокирована (или остановлена, в зависимости от типа оценки). Чем мельче (меньше значение) фильтр, тем меньше фильтруются частицы мусора.
    • Вместимость.Фильтры могут иметь два рейтинга по емкости. Иногда им дают общий рейтинг потока или просто демонстрируют общую площадь поверхности фильтра. Это может быть очевидно, но стоит отметить: как правило, чем больше фильтр, тем больше его емкость. Наличие фильтров большего размера может помочь снизить частоту технического обслуживания, а также улучшить пропускную способность.

    Лучшие топливные фильтры (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

    Преимущества топливных фильтров

    • Лучшая производительность. Очевидно, что новый чистый топливный фильтр выполняет свою работу лучше, чем старый забитый. После того, как топливный фильтр очищает топливо, отфильтровывая мусор, топливо сгорает более полно, поэтому ваш двигатель работает более плавно, с большей мощностью и лучшим расходом топлива на галлон.
    • Увеличивает срок службы. Двигатель, работающий на чистом топливе, просто работает лучше, потому что ему не приходится бороться с мусором, который может засорить такие детали, как топливные форсунки. Двигатель, который работает должным образом, более долговечен, что продлевает срок службы.
    • Экономит деньги. Когда ваш двигатель работает оптимально, он требует меньше ремонта и замены деталей. Так деньги будут у вас в кармане. Вы также получаете дополнительные преимущества — меньше стресса и больше душевного спокойствия.

    Типы топливных фильтров

    Одноразовые

    Большинство заменяемых топливных фильтров — одноразовые, когда вы заменяете весь бумажный фильтрующий элемент и корпус или контейнер, который его закрывает. Они доступны как для бензиновых, так и для дизельных двигателей и популярны, потому что их легко и быстро установить; вы просто отсоединяете старый фильтр и устанавливаете новый.

    Element-Only

    Некоторые специальные топливные фильтры можно использовать повторно. В этом случае вы извлекаете бумажный элемент из корпуса, очищаете его растворителем и снова устанавливаете в корпус.

    Встроенный

    Многие новые автомобили, внедорожники и грузовики с двигателями внутреннего сгорания имеют топливные фильтры, встроенные в бензобак. Эти фильтры рассчитаны на весь срок службы автомобиля, и обычно вам не нужно их заменять. Если в редком случае фильтр в баке требует замены, лучше не пытаться сделать это самостоятельно, а лучше обратиться к профессионалу, у которого есть инструменты и опыт для выполнения этой работы.

    Конструкция чаши

    Некоторые дизельные двигатели имеют этот тип топливного фильтра. Он собирает воду, которая часто присутствует в дизельном топливе, в резервуар на дне фильтра (вода более плотная, чем дизельное топливо, поэтому она опускается на дно). Чтобы сохранить этот тип фильтра, вы открываете клапан для слива воды. Некоторые из этих фильтров имеют датчик, который сигнализирует оператору с помощью сигнальной лампы на передней панели, что пора слить воду.

    Ведущие бренды

    Motorcraft

    Ford Motor Company первоначально дебютировала в Motorcraft в 1950-х годах, но прекратила его выпуск, когда Ford выбрал Autolite в качестве названия для своего подразделения запчастей.Motorcraft снова появился в 1972 году и заменил Autolite в качестве официального бренда запчастей Ford. Подразделение поставляет оригинальные запасные части и запасные части для автомобилей Ford, Mercury и Lincoln, а также для других автопроизводителей. Проверьте топливные фильтры MotorCRAFT FD4624 / FD4625 и Motorcraft FD4617.

    ACDelco

    История ACDelco восходит к 1916 году, когда Уильям С. Дюрант основал United Motors Company, не путать с General Motors, которую Дюрант также основал в 1908 году.Компания United Motors, одна из предшественниц ACDelco, производила различные детали для автомобилей GM. В 1960 году название было изменено на широко известное в автомобильной промышленности название Delco, и компания стала называться United Delco. В 1974 году он объединился с компанией GM AC Spark Plug и стал AC-Delco, а в 1995 году стал ACDelco (без дефиса). Два из ее популярных топливных фильтра — ACDelco TP1015 и ACDelco GF652.

    Болдуин

    В 1936 г., J.A. Болдуин разработал масляный фильтр, который превзошел существующие конструкции, и начал его производство на предприятии в Висконсине.В 1981 году компания J.L. Clark Manufacturing Company купила Baldwin Filters, и вскоре компания открыла дополнительные предприятия в Мексике, Европе, Австралии, Южной Африке, Китае и Марокко. Baldwin Filters купила Hastings Premium Filters в 1995 году и расширила свои исследовательские, испытательные и производственные мощности в Небраске до почти одного миллиона квадратных футов. Попробуйте топливный фильтр Baldwin BF1212.

    Стоимость топливного фильтра

    • От 16 до 27 долларов США: В этом ценовом диапазоне представлены топливные фильтры для дизельных двигателей пикапов.Некоторые из них представляют собой масляные фильтры навинчиваемого типа, но большинство представляют собой фильтры только элементного типа (включая прокладки). Оба типа работают по экономичной цене.
    • от 28 до 45 долларов: Эти комплекты фильтров включают элемент, корпус и уплотнения. В основном это навинчиваемые фильтры с некоторыми встроенными фильтрами. Используйте их на дизельных двигателях пикапов.
    • От 46 до 87 долларов: В этот ценовой диапазон входят фильтры водоотделителя, картриджные фильтры, насадки и линейные версии. Картриджные фильтры предназначены для европейских автомобилей, а другие типы — для дизельных двигателей пикапов американского производства.

    Основные характеристики

    Подходит для

    Очевидно, вы хотите, чтобы выбранный вами фильтр был подходящим для вашего внедорожника или грузовика. Редко, когда замена топливного фильтра является рассмотрением для легковых автомобилей, потому что у большинства легковых автомобилей есть постоянные фильтры, расположенные в бензобаке, которые служат на протяжении всего срока службы автомобиля. Перед покупкой проверьте спецификации вашего автомобиля на предмет номера детали и / или объема двигателя, а также сравните год, марку и модель, чтобы вы могли определить правильный фильтр.

    Тип двигателя

    Многие легковые и грузовые автомобили, работающие на газе, не нуждаются в замене топливных фильтров. Но газовый грузовик может потребовать периодической замены, как и дизельные внедорожники и грузовики. Дизельное топливо содержит больше загрязняющих веществ, чем бензин, поэтому замена топливного фильтра является предметом технического обслуживания.

    Простота замены

    Перед покупкой топливного фильтра убедитесь, что у вас есть доступ к фильтру в вашем автомобиле. Если доступ к нему затруднен, вы можете попросить профессионала заменить компонент.Наряду с местом, определите, под силу ли вам заменить топливный фильтр. Если вы чего-то не понимаете или предпочитаете не делать, попросите профессионала заменить фильтр.

    Прочие соображения

    • Качество и ценность: Прочтите обзоры и ответы на часто задаваемые вопросы о топливном фильтре, который вы хотели бы купить. Там вы найдете информацию о качестве выбранного вами фильтра. Другая важная информация — это его ценность и соответствие.Все это может помочь вам выбрать лучший топливный фильтр для ваших нужд.
    • Безопасность: При замене топливного фильтра неизбежно проливается бензин или дизельное топливо. Надевайте защитные резиновые перчатки и защитные очки и используйте контейнер для сбора пролитой жидкости. Вы не можете повторно использовать топливо после того, как оно разлилось, поэтому вы должны быть готовы утилизировать его надлежащим образом в соответствии с местными и государственными законами об охране окружающей среды, поскольку топливо считается опасной жидкостью.
    • Микроны: Это измерение размера частиц, отфильтрованных топливным фильтром.Большинство дизельных и газовых топливных фильтров имеют толщину 10 микрон, что достаточно, чтобы отфильтровать большую часть мусора, о котором должны беспокоиться водители грузовиков и легковых автомобилей. Однако, если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к производителю или дистрибьютору, особенно в случаях, когда экстремальные погодные условия являются фактором.

    Лучшие топливные фильтры Обзоры и рекомендации 2021

    Советы

    • Если вы не можете найти топливный фильтр, возможно, он находится внутри бензобака вашего автомобиля. Хотя это делает практически невозможным замену фильтра самостоятельно, большинство фильтров в баке рассчитаны на весь срок службы автомобиля.
    • Работа с топливной системой и рядом с бензином может быть опасной. Всегда надевайте резиновые перчатки для защиты рук и защитные очки для защиты глаз. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, так как при замене из старого фильтра и топливопровода может вытечь бензин.
    • Изучите размер и тип топливного фильтра, необходимого для вашего автомобиля, прежде чем заказывать его. Заказ правильного фильтра с первого раза экономит время, деньги и избавляет от раздражения.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Как узнать, нужно ли мне заменить топливный фильтр?

    A: Вы можете столкнуться с некачественной работой двигателя, потерей мощности на всех передачах и / или затрудненным запуском.Вы также можете столкнуться с меньшим расходом топлива, остановкой двигателя и пропусками зажигания.

    В: Могу ли я самостоятельно заменить топливный фильтр?

    A: Это зависит от того, где расположен фильтр, есть ли у вас необходимые инструменты и хотите ли вы потратить время и силы на то, чтобы сделать это самостоятельно. Если топливный фильтр расположен внутри топливного бака, его замена своими руками практически невозможна. Другие фильтры, например, в пикапах, относительно легко доступны для домашних механиков, поэтому более вероятно, что вы сможете установить новый самостоятельно.Основные инструменты, которые вам нужны, относительно распространены — например, отвертки и плоскогубцы, — но также доступны специальные инструменты, называемые инструментами для отсоединения, которые помогут вам в работе.

    В: Стоит ли часто менять топливный фильтр?

    A: Это зависит. Некоторые владельцы дизельных грузовиков меняют топливный фильтр при каждой замене масла, поскольку дизельное топливо может быть грязным. Проконсультируйтесь с опытным механиком или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя.

    Заключительные мысли

    Нашим лучшим топливным фильтром является топливный фильтр Motorcraft FD-4615, а лучшим выбором для нас является профессиональный топливный фильтр ACDelco TP3018.Оба улучшают пробег и производительность.

    Лучший встроенный топливный фильтр: Обзоры 2021 (рекомендуется!)

    Когда вы едете на автомобиле, вам нужно позаботиться о многих вещах, чтобы все работало должным образом. Двигатель — это сердце автомобиля, которое необходимо поддерживать в хорошем состоянии.

    Для этого вам необходимо оснастить свой автомобиль всеми необходимыми инструментами и оборудованием. Топливный насос — один из таких важных инструментов, который помогает подавать топливо в двигатели.

    Однако топливный насос часто не подает топливо в соответствии с минимальным стандартом для двигателей транспортных средств. Именно тогда производители пришли к идее системы фильтрации. Встроенный фильтр помогает определить количество топлива, которое необходимо залить в автомобиль.

    Важно понимать, что вам нужно выбрать лучший встроенный фильтр для вашего автомобиля. Поврежденный встроенный фильтр может привести к неисправностям двигателя. Итак, вот вам список высококачественных встроенных фильтров для вашего автомобиля, которые обеспечат вам нужную производительность.

    Топ 8 лучших линейных топливных фильтров Обзоры

    1. Универсальный топливный фильтр с зазубринами

    Это отличный линейный топливный фильтр от бренда Universal, предназначенный для топливной магистрали ¼ ”5/16. Этот встроенный фильтр является отличным продуктом от ведущего производителя GenTap из Феникса и пользуется большой популярностью на рынке.

    Этот продукт идеально подходит для автомобилей, мотоциклов, газонокосилок, квадроциклов, силового оборудования, снегоуборочных машин и картингов.

    Эффективные зазубрины этого фильтра дополнительно способствуют удержанию топлива. Однако было бы полезно, если бы вы использовали соответствующий зажим, чтобы оптимально использовать этот встроенный фильтр. Благодаря гибкой конструкции фильтра его очень легко установить в двигатель.

    Еще одним важным преимуществом этого продукта является то, что это полностью очищаемый фильтр. Вы можете легко очищать фильтр через регулярные промежутки времени и использовать его повторно.

    Однако рекомендуется заменять фильтры один раз в год, особенно в небольших двигателях, чтобы поддерживать чистоту двигателя.

    Бренд более известен своим ассортиментом очищаемых топливных фильтров. Фильтр делает откачку топлива очень простой и легкой.

    Основные характеристики:

    • Идеально подходит для автомобилей, мотоциклов, газонокосилок, квадроциклов, силового оборудования, снегоуборочных машин и картингов.
    • Колючая конструкция, предназначенная для удержания топлива.
    • Полностью очищаемый встроенный фильтр для вашего автомобиля.
    • Облегчает откачку топлива.

    2. Встроенный топливный фильтр Evil Energy

    Не называйте по имени; он просто определяет превосходную мощность, которую этот фильтр удерживает, и то, как он удаляет примеси из топлива. В Evil Energy есть все, что можно ожидать от встроенного топливного фильтра. Evil Energy поддерживает большинство двигателей внутреннего сгорания и автомобильных двигателей, представленных сегодня на рынке.

    Он состоит из 100-микронного фильтра из нержавеющей стали, который помогает отфильтровывать всю грязь и загрязняющие вещества из топлива.

    Этот удивительный встроенный фильтр обещает предложить повышенную долговечность и производительность. Вот почему он поставляется с торцевой крышкой вместе с алюминиевым корпусом из заготовки.

    Внутренние части фильтра также влияют на его производительность. Внутренний корпус с сетчатым экраном специально разработан для эффективного потока топлива к двигателю.

    Все эти функции положительно влияют на производительность двигателя и помогают поддерживать мощность. Фильтр также поставляется с уплотнительным кольцом, что позволяет использовать его также при высоком давлении.

    Основные особенности:

    • Долговечная конструкция из алюминиевых заготовок.
    • Эффективный поток с сеткой и гофрированным экраном.
    • Кольцо круглого сечения для высокого давления.
    • Отфильтровать грязь и загрязнения из топлива.

    3. Газовые топливные фильтры CocoMocart

    Если вы ищете лучшие линейные топливные фильтры оптом, вы определенно можете выбрать этот конкретный пакет из 10 фильтров от Cocomocart.Это последний продукт на рынке, который получил максимальное одобрение со стороны покупателей.

    Это высококачественный линейный газовый фильтр ¼ ”, который подходит для газонокосилок, снегоходов, картингов, генераторов, садовых мотокультиваторов и т. Д. Он имеет магнитную конструкцию, которая способствует эффективной фильтрации топлива.

    Фильтр эффективно отфильтровывает всю грязь, примеси из топлива. Это предотвратит засорение карбюратора и обеспечит чистый поток.

    Также отлично работает с двигателями Kawasaki, Deere, Briggs, Stratton, Kohler и подобных автомобилей.Он также работает на небольшом двигателе с топливными магистралями ¼ «или 5/6». Благодаря идеальному впрыску пластика фильтр становится устойчивым к нагреванию, истиранию и коррозии.

    Основные характеристики:

    • Фильтрует всю грязь и примеси из топлива.
    • Термостойкость, устойчивость к коррозии и истиранию за счет впрыска пластика.
    • Идеально подходит для двигателей Kawasaki, Deere, Briggs, Stratton, Kohler и др.
    • Разработан для эффективного расхода топлива.

    4. K&N PF-4100 Топливный фильтр

    Этот фильтр занимает особое место в списке благодаря своим уникальным характеристикам. Важно понимать, что характеристики этого продукта могут быть хорошими или плохими в зависимости от ваших требований.

    Первой уникальной и самостоятельной особенностью этого продукта является его конструкция, которая отличается от обычного фильтра с закрытым цилиндром. Форма обеспечивает большую площадь поверхности фильтра для поддержания эффективного потока и фильтрации примесей.

    Кроме того, прочная и долговечная конструкция делает этот продукт лучшим выбором для высококачественного встроенного фильтра. Дизайн и изготовление продукта — доказательство его долговечности.

    Большая емкость фильтра помогает в процессе фильтрации, делая его удобным и совместимым с двигателями. Важно проверить, подходит ли продукт для вашего двигателя.

    Основные характеристики:

    • Он имеет уникальный дизайн и построен.
    • Увеличенная площадь поверхности для облегчения удаления грязи и примесей.
    • Большая емкость фильтра дает место для большей фильтрации.
    • Обеспечивает меньшее сопротивление для долговечности.

    5. Встроенный топливный фильтр Outlaw Racing

    Встроенный топливный фильтр Outlaw Racing на рынке удовлетворяет разнообразные требования клиентов. Этот фильтр особенно важен для лечения проблем с засорением углеводов.

    Фильтр изготовлен из пластика и имеет конусообразную форму. Благодаря универсальной установке фильтр будет совместим с любым топливопроводом диаметром ¼ дюйма.

    Не только для вашего мотоцикла, вы также можете использовать этот продукт для мотороллеров, квадроциклов и двигателей гольф-каров.

    Любая сторона фильтра легко устанавливается без каких-либо проблем и предотвращает любую утечку. Это также помогает определить, есть ли трещины на фильтре.

    Фильтр хорош для работы при высоких температурах, а благодаря коррозионно-стойкой конструкции он может выдерживать экстремальные условия.Фильтр способен фильтровать примеси размером 40 микрон и даже больше.

    Основные характеристики:

    • Универсальная посадка, совместимая с любым ¼-дюймовым топливопроводом.
    • Используйте его на своем мотоцикле, квадроцикле, скутере и даже тележке для гольфа.
    • Предотвращает утечку и своевременно обнаруживает трещины.
    • Фильтрует загрязнения до 40 микрон.

    6. Встроенный топливный фильтр FRAM G12

    Топливопроводы с впрыском бензина поставляются с небольшими форсунками, которые приводят к засорению топливопровода.Вот почему встроенный топливный фильтр FRAM предназначен для защиты топливопровода и двигателя.

    Благодаря конструкции из нейлона, фильтр имеет прочное и защитное покрытие. Благодаря стальным и пластиковым элементам фильтры FRAM подходят для универсального использования. Также фильтр FRAM разработан для систем впрыска топлива и кислородсодержащих топлив.

    Этот простой в установке фильтр незаменим, чтобы избежать хлопот и получить удовольствие от бесшовной фильтрации топлива. Внешний диаметр фильтра составляет 0,3125 дюйма.

    Еще одним важным преимуществом является то, что этот фильтр обеспечивает превосходную производительность со всеми совместимыми двигателями. Короче говоря, встроенный фильтр FRAM — отличный выбор для нужд вашего автомобиля.

    Основные характеристики:

    • Защитное и прочное покрытие с нейлоновой внешней стороной.
    • Внешний диаметр 0,3125 дает достаточно места для фильтрации.
    • Они специально разработаны для кислородсодержащих топлив и систем впрыска топлива.
    • Простая установка фильтра для предотвращения ошибок.

    7. Aeromotive 12301 Встроенный фильтр

    Это один из самых изящных и тонких встроенных топливных фильтров, которые вы найдете на рынке. Встроенный фильтр Aeromotive 12301 больше похож на гидробак, чем на какой-либо автомобильный компонент. Этот конкретный фильтр эстетически привлекателен и удивительно эффективен.

    Легкий и компактный фильтр делает его очень простым в установке. Даже если вы новичок, вы легко сможете установить его на свой двигатель.На фильтре имеется десять портов ORB и множество фитингов, что делает его совместимым со многими двигателями.

    Он поставляется с уплотнительным кольцом, которое позволяет фильтру хорошо работать в условиях высокого давления. Внешний вид фильтра также является важной изюминкой. Фильтр изготовлен из авиационного алюминия и имеет прочную конструкцию.

    Кроме того, он имеет коррозионно-стойкую поверхность, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о коррозии.

    Основные характеристики:

    • Изготовлен из чистого авиационного алюминия, что обеспечивает долговечность.
    • Легкая и компактная конструкция, упрощающая установку.
    • Красное анодированное покрытие для коррозионностойкой поверхности,
    • Уплотнительные кольца предназначены для работы в условиях высокого давления.

    8. K&N 81-0221 Встроенный газовый фильтр

    Еще одно чудо K7N в списке — этот лучший встроенный газовый фильтр. Основным преимуществом этого фильтра, которое отличает его от остальных, является фильтр из спеченной пористой бронзы.

    Этот встроенный газовый фильтр в первую очередь разработан для повышения скорости разгона и увеличения мощности двигателя. Это полностью очищаемый фильтр, который можно регулярно чистить и использовать повторно.

    Исключительные фильтрующие характеристики фильтра заслуживают высокой оценки. Высокий воздушный поток также приводит к лучшей фильтрации, ведущей к превосходным характеристикам двигателя.

    Фильтр может прослужить до 50 000 миль, прежде чем вам потребуется его очистить. Однако правильное время для его замены зависит от условий вашего вождения.Вы можете использовать этот фильтр с производителем оригинального оборудования.

    Основные характеристики:

    • Поставляется с фильтром из спеченной пористой бронзы.
    • Повышает скорость разгона и увеличивает мощность.
    • Высокоэффективная фильтрация и превосходные характеристики двигателя.
    • Очищаемый фильтр (до 50 000 миль).

    Факторы, которые следует учитывать при выборе лучшего встроенного топливного фильтра
    • Тип топлива: Большинство топливных фильтров совместимы с различными типами топлива.Однако рекомендуется проверить тип топлива, с которым совместим продукт. Некоторые фильтры не поддерживают дизельное топливо — например.
    • Расход топлива: Вы должны знать расход топлива в топливной системе вашего автомобиля и выбрать совместимый с ней фильтр. Например, менее ограничительный фильтр будет поддерживать высокую скорость потока.
    • Тип фильтра: Тип фильтра, используемого во встроенном фильтре, также имеет большое значение. Узнайте, какой тип фильтра подойдет для вашего двигателя.Проконсультируйтесь с вашим механиком для получения более подробной информации.
    • Рейтинг в микронах: Линейные топливные фильтры имеют рейтинг в микронах, который определяет их эффективность. Низкий микронный рейтинг означает, что фильтр может улавливать более мелкие загрязнения и обеспечивать лучшую защиту. Но у них жизнь короче.
    • Размеры: Причина, по которой эти фильтры бывают разных размеров, заключается в том, что они подходят для разных типов двигателей. Поэтому всегда рекомендуется понимать размеры вашего двигателя и проверять их с помощью фильтра.
    • Фильтрующий материал: Используется два типа фильтрующего материала: синтетический и натуральный. Оба имеют отличительные особенности, например, натуральные фильтры предотвращают засорение, а синтетические — для лучшей защиты.

    Как установить встроенный топливный фильтр?

    С помощью нескольких зажимов и приспособлений вы можете приступить к установке встроенного топливного фильтра. Эти элементы нужно покупать самостоятельно, так как они не идут в комплекте с фильтром. Вот пошаговое руководство по установке линейных топливных фильтров:

    • Купите любые два линейных топливных фильтра высшего качества у поставщиков.
    • Слейте топливо из топливопроводов, чтобы сделать весь процесс менее беспорядочным.
    • Теперь вам нужно отрезать шланг, которого хватит, чтобы фильтр легко отдыхал.
    • Первый линейный фильтр размещается после металлического топливопровода, выходящего из поддона в задней области трансмиссии.
    • Второй фильтр будет в моторном отсеке перед топливным насосом.
    • Обратите внимание на маленькие стрелки на фильтре, которые помогут вам правильно расположить их.Эти стрелки указывают поток или направление потока топлива.
    • Используйте зажимы, чтобы плотно и правильно закрепить фильтры на своих местах. Зажимы также уменьшают беспорядок во время установки.

    Важно правильно обслуживать фильтр, чтобы сократить сроки его замены. Замена фильтра также чрезвычайно важна для здоровья вашего двигателя. Не полагайтесь на дешевые встроенные фильтры, которые могут напрямую повлиять на производительность вашего движка.

    Уменьшают ли линейные топливные фильтры поток?

    Линейные топливные фильтры предназначены для фильтрации топлива и подачи топлива в двигатель в соответствии со стандартными требованиями.Многие клиенты опасаются встроенных топливных фильтров и думают, что они уменьшают расход топлива.

    Важно отметить, что фильтр надлежащего размера, установленный без какого-либо частично забитого мусора, никогда не будет ограничивать или уменьшать поток топлива в двигатель. Любое засорение из-за недостаточной очистки может привести к снижению расхода топлива.

    Часто задаваемые вопросы?
    1. Зачем нужны встроенные фильтры?

    По сути, это топливные фильтры, которые подают в двигатель пропорциональное количество топлива в соответствии с его стандартом.Без встроенного фильтра ваш автомобиль не сможет подавать нужную энергию в двигатель.

    2. Как работает линейный топливный фильтр?

    Фильтр имеет фильтрующий элемент, который помогает отфильтровывать топливо от грязи и примесей и подает чистое топливо в двигатель в нужном количестве.

    3. Как долго прослужит встроенный топливный фильтр?

    Это зависит от того, как вы обслуживаете свой автомобиль. Обычно фильтр может прослужить год или два.Рекомендуется заменить в течение года.

    4. Из чего сделаны эти фильтры?

    Встроенные фильтры состоят из различных элементов. Большинство топливных фильтров изготавливаются из авиационного алюминия, алюминиевых заготовок или хромированной стали.

    5. Могу ли я установить встроенный фильтр?

    Да, установить встроенные фильтры очень просто. Для завершения процесса вам просто необходимы подходящие приспособления и приспособления. Убедитесь, что вы покупаете фильтры, которые легко установить.

    Итог

    Ваш автомобиль должен быть в хорошем состоянии, особенно двигатель, чтобы работать оптимально. Топливный фильтр — идеальный помощник для вашего двигателя, который помогает определить правильное количество топлива, подаваемого в двигатель.

    Не рискуйте эффективностью двигателя, покупая неподходящие встроенные фильтры для своего автомобиля. Вышеупомянутые фильтры были одними из лучших встроенных фильтров на рынке, о которых вы, вероятно, можете подумать.

    Проведите независимое исследование, чтобы узнать больше о встроенных фильтрах, и взвесьте характеристики каждого продукта, прежде чем прийти к заключению.

    Современные высокопроизводительные топливные фильтры: исторически хорошие

    Помимо более высокой эффективности и лучшего пробега с меньшими выбросами, в чем самое большое различие между дизельными двигателями с общей топливной магистралью сегодня и дизелями вчерашнего дня?

    Можно сказать, что дело в фильтрах.

    Ну реально и форсунки, и фильтры.Дизельные двигатели с системой Common Rail впрыскивают топливо иначе, чем давние дизельные технологии, использовавшиеся десятилетия назад. Их конструкция с возможностью создания давления топлива в «общей магистрали», питающей форсунки, позволяет им делать то, о чем Рудольф Дизель не мог даже мечтать.

    Такие вещи, как возможность впрыскивать топливо до семи раз в один и тот же цилиндр за один ход поршня. Все это, конечно же, управляется передовым компьютером, который отслеживает все, что происходит, чтобы вы могли получить максимальную отдачу от этого двигателя.

    Дизельные форсунки Common Rail работают при гораздо более высоком давлении, чем когда-либо прежде. Сегодняшние дизельные двигатели с системой Common Rail третьего поколения могут иметь давление в форсунках до 36 000 фунтов на квадратный дюйм. Это во много раз выше, чем у дизельных двигателей старой школы.

    Но это также означает, что эти системы впрыска намного более чувствительны к внешним загрязнениям, таким как вода и твердые частицы. Если они повредятся, их починить значительно дороже. Это привело к спецификации высокоэффективных топливных фильтров, которые отфильтровывают гораздо более мелкие частицы, чем раньше.И это имеет значение для пользователя.

    Разница в фильтрах между тогда и сейчас

    Старые школьные фильтры для дизельного топлива обычно имели номинальный размер около 10-20 микрон. Это означает, что они должны отфильтровывать все частицы выше заданного размера, верно? Не совсем. Если фильтр «рассчитан» на 10 микрон, это означает, что он должен иметь «некоторую способность» улавливать частицы размером до 10 микрон. Это совсем другое. И это иллюстрация того, что фильтр, обозначенный просто как «рейтинг 10 микрон», на самом деле не сообщает вам все, что вам нужно знать.

    Что вам действительно нужно знать, так это номинальный рейтинг и абсолютный рейтинг фильтра. Фильтр с номинальным рейтингом 10 микрон при испытаниях показал бы, что улавливает 50-90% частиц размером 10 микрон и более. Так что немного лучше. Если фильтр имеет абсолютный рейтинг 10 микрон, он должен улавливать не менее 98,7% частиц размером 10 микрон и выше. На самом деле это то, что большинство людей думает, что простая этикетка «рейтинг 10 микрон» говорит им, хотя на самом деле это не так.

    Для дизельных двигателей с системой Common Rail фильтрация 10 или 20 микрон не подходит. Если у вас есть один из этих двигателей, ваш топливный фильтр будет иметь толщину 2-3 микрона. И промышленность продвигается к эффективной фильтрации 1 микрон.

    Чтобы дать вам некоторую перспективу, 40 микрон — это примерно самый низкий предел видимости, который может обнаружить человеческий глаз. Но 2 микрона — это размер одной бактериальной клетки.

    Разница между 10 и 2? Или что-то большее?

    В чем разница в характеристиках между фильтром 10 микрон и фильтром 2 микрона? Вы можете подумать, что это 80% разница, поскольку 2 на 80% меньше 10.Или, может быть, вы подумаете, что это в 5 раз больше — 10 в пять раз больше, чем 2. Но на самом деле это намного больше.

    Если вы предположите, что все частицы сферические или круглые (что не все, но для иллюстративных целей мы воспользуемся этим), на самом деле существует 96% разница в размере пространства, которое у них есть, что позволит частицы пройти. 96% — это больше, чем 80%, но все же неточно отражает, насколько велика разница.

    Если вы перевернете математику, то обнаружите, что 10-микронный фильтр пропускает в 25 раз больше, чем 2-микронный фильтр.Иными словами, разница между 10 и 2 в 5 раз выше, но в 25 раз разница в пространстве, которое они должны пропускать загрязняющим веществам.

    Таким образом, современные фильтры для дизельного топлива Common Rail будут намного эффективнее защищать двигатель.

    Возможно, вас заинтересуют эти статьи о дизеле:

    Этот пост был опубликован 8 марта 2018 г. и обновлен 8 марта 2018 г.

    Все, что вам нужно знать о топливном фильтре вашего автомобиля

    Топливный фильтр, как и большинство деталей вашего автомобиля, абсолютно необходим для правильной работы двигателя.Однако, в отличие от большинства важных деталей, таких как колеса вашего автомобиля или блок двигателя, вы, вероятно, никогда не слышали о своем топливном фильтре — и его обслуживание, вероятно, не входит в число ваших приоритетов. Что такое топливный фильтр? Где он расположен? И каковы признаки его отказа?

    Какой у вас топливный фильтр?

    Ваш автомобиль использует бензин из топливного бака для питания двигателя. Однако мелкие примеси, такие как грязь, мусор или другие твердые частицы, могут отрицательно повлиять на производительность вашего двигателя.Топливный фильтр был разработан для улавливания этих мелких примесей из вашего газа до того, как он попадет в ваш двигатель, поэтому используется только чистый бензин. Ваш топливный фильтр работает так же, как воздушный фильтр; улавливание твердых частиц тонкой пленкой до того, как они попадут в двигатель. Некоторые новые автомобили поставляются с простым топливным фильтром, который заменяется только полной топливной сборкой.

    Где находится топливный фильтр?

    Топливный фильтр находится где-то между топливным баком и двигателем.Как правило, топливный фильтр находится либо внутри топливного бака (в отверстии топливной магистрали, по которой газ подается в ваш автомобиль), либо где-то в топливной магистрали (обычно это внизу вашего автомобиля). Если вы не уверены в местонахождении топливного фильтра, то в документации к вашему автомобилю будет дан точный ответ.

    Когда мне следует менять топливный фильтр?

    Как и любой фильтр, ваш топливный фильтр улавливает грязь и другой мусор. По мере прохождения срока службы вашего автомобиля топливный фильтр может засориться и загрязниться, что может повлиять на производительность вашего автомобиля, позволяя топливу с твердыми частицами попадать в топливную форсунку или останавливая оптимальный поток топлива.Ранее в отрасли срок службы топливного фильтра составлял от 30 000 до 60 000 км, однако, по мере того, как топливо становится все более чистым, топливный фильтр может оптимально работать до 100 000 км. Как ни парадоксально, замена топливного фильтра впервые на пробеге более 150 000 км может привести к отказу двигателя; Скорее всего, это связано с тем, что ваш топливный насос усерднее пытается преодолеть грязный фильтр. Вы должны проявлять осторожность при замене фильтров на этих этапах и проконсультироваться с механиком перед их выполнением.

    Fiix может диагностировать и заменить ваш топливный фильтр дома или по месту жительства. Забронируйте сейчас, позвоните нам по телефону 647-361-4449 или отправьте нам мгновенное сообщение в чате.

    Фильтрация топлива перед насосом — Aeromotive, Inc

    Загрузите этот технический бюллетень в формате PDF

    Выбор правильного фильтра для предотвращения обеднения и отказа насоса.

    СТОП !! Если вы продаете или устанавливаете топливный фильтр на входе топливного насоса Aeromotive, убедитесь, что вы не используете фильтр, который вызывает больше проблем, чем решает.Для фильтрации на входе насоса используйте только Aeromotive 100 микрон P / N № 12304, № 12302 или приемлемый эквивалент (см. Технические характеристики ниже). Не устанавливайте фильтр Aeromotive P / N # 12301 или 12310 с тканевым элементом толщиной 10 микрон на входе любого топливного насоса Aeromotive, однако они идеально подходят для использования на выходе насоса, и это единственное место для которые они рекомендуют.

    Вы можете использовать фильтр любой марки по вашему выбору на своем автомобиле, но убедитесь, что он соответствует следующим требованиям: Фильтрующий элемент, используемый на впускной стороне любого топливного насоса Aeromotive, не должен быть тоньше 100 микрон (без цифр). меньше 100) с площадью поверхности 60 квадратных дюймов или более.

    Любой фильтрующий элемент, не соответствующий этим критериям, может не пропускать полный объем насоса, что приведет к проблемам с управляемостью автомобиля и надежностью насоса. Топливные насосы Aeromotive спроектированы так, чтобы быть эффективными, и могут создавать как высокое давление на выходе , так и высокий вакуум на входе . Температура кипения любой жидкости зависит от давления. Например, система охлаждения двигателя специально разработана для повышения давления охлаждающей жидкости с целью повышения температуры кипения.Итак, как это применимо к доставке топлива? Когда топливному насосу приходится преодолевать препятствия, чтобы получить топливо из бака, возникает разрежение, которое снижает температуру кипения топлива, вызывая кавитацию топлива и превращая его из жидкости в пар. Итог: входные ограничения создают вакуум, который вызывает кавитацию, которая, в свою очередь, вызывает повреждение паровой пробки и топливного насоса. Конечно, это может привести к проблемам с управляемостью и даже к поломке двигателя! Урок: не сочетайте эффективные топливные насосы с высоким расходом и плохо пропускающие фильтры на впуске.Не используйте топливные магистрали меньшего размера, чем отверстия насоса. Не используйте заборники для топливных баков или выпускные отверстия для баков меньшего размера, чем линия.

    А как насчет фильтра тонкой очистки? Они также необходимы, но должен быть установлен на выпускной стороне топливного насоса Aeromotive, а — никогда на впускном отверстии . Опции включают в себя узлы тканевого фильтра Aeromotive 10 микрон (сменный элемент) по каталогу № 12301 и № 12310, а также новый узел фильтра из нержавеющей стали с высоким потоком 40 мкм (очищаемый элемент), номер по каталогу № 12335.Учитывая содержание спирта в сегодняшнем насосном газе, теперь необходимо часто контролировать и обслуживать все используемые топливные фильтры, расположенные ниже по потоку. Поскольку они не подлежат очистке, держите под рукой запасной 10-микронный элемент для немедленного обслуживания, чтобы исключить нехватку топлива в двигателе и проблемы с управляемостью, когда они сильно забиваются.

    Все насосы Aeromotive, кроме насоса EFI серии Pro, могут использовать фильтр Aeromotive № 12304 с входными и выходными фитингами –10 и элементом из нержавеющей стали 100 микрон.Для насоса EFI серии Pro № 11102 требуется фильтр № 12302 с большим элементом из нержавеющей стали и входными и выходными фитингами –12. № 12302 также рекомендуется для насоса № 11104 EFI Eliminator и нашего нового насоса с ременным приводом № 11105 (попробуйте 400 галлонов в час или 2700 фунтов / час подачи топлива при 100 фунтах на квадратный дюйм !!). Хотя оригинальные фильтры Aeromotive могут быть несколько дороже, чем варианты сторонних производителей, вам просто нужно «сравнивать яблоки с яблоками». Говорят, «картинка стоит тысячи слов…»

    Выше представлены различные варианты топливных фильтров / элементов «100 микрон».Примечание: верхним элементом является 100-микронный элемент Aeromotive, номер по каталогу № 12604, как и узел топливного фильтра, номер по каталогу № 12304. Обратите внимание на то, что все фильтры имеют «заготовочный» корпус с соединениями AN и могут быть разобраны для осмотра и очистки. Также обратите внимание, что все они продаются и рекомендуются как соответствующие фильтры предварительной очистки.

    Конечно, из этого сравнительного изображения очевидно, что фильтр — это нечто большее, чем микронный рейтинг, корпус заготовки или даже соединения AN. Также должно быть ясно, что площадь поверхности, количество фильтрующего материала, доступного для потока топлива, вовсе не связано с микронным рейтингом, а является основным ключом к пропускной способности фильтра.Все эти фильтры могут быть тонкими, хорошо сделанными в сборе, и, возможно, они подходят для использования с различными топливными насосами на различных двигателях; Однако, за исключением самого верхнего элемента, который есть для сравнения, ничего из вышеперечисленного не относится ни к какой системе с топливным насосом Aeromotive и, конечно же, ни к какой машине, лодке, грузовику и т. Д. С двигателем, достойным такого насоса.

    Лучшая фильтрация топлива для оптимизации работы двигателя

    Правильно спроектированный топливный фильтр предотвращает попадание воды или частиц, которые могут быть в топливе, в топливную систему и двигатель транспортного средства.Небольшие частицы грязи или пыли, которые не отфильтровываются из топлива, могут застрять в отверстиях форсунок, что приведет к снижению производительности двигателя или неисправности системы. Тед Лофтис, технический директор Cummins Filtration (10071588), Луисвилл, Кентукки, говорит, что чистое топливо позволяет двигателю стабильно работать с заданными показателями эффективности, выбросов и экономии в течение всего срока службы.

    Чистота топлива становится все более важной в последние годы, отчасти благодаря внедрению двигателей Tier 4.Поскольку эти двигатели работают при более высоком давлении и имеют меньшие отверстия форсунок, даже малейшее количество воды или твердых частиц может привести к снижению производительности двигателя. По словам Карла Томаса, менеджера по продукции по фильтрации топлива в Schroeder Industries (10056059), Литсдейл, Пенсильвания, топливо для двигателей уровня 4 должно быть в 100 раз чище, чем топливо, используемое в двигателях уровня 3. В то время как дизельные двигатели уровня 3 могут работать с от 1300 до 2500 частиц размером более 4 микрон в топливе, двигатели уровня 4 могут иметь только от 20 до 40 частиц размером более 4 микрон, поступающих в двигатель.«Чем чище топливо, тем эффективнее оно будет гореть», — говорит Томас. «И чем лучше он горит, тем лучше работает двигатель». В настоящее время внедряются новые стандарты чистоты топлива, которые помогут при проектировании фильтров в соответствии с требованиями двигателей уровня 4 (см. Врезку, стр. Xx).

    Удаление воды и твердых частиц

    Теперь, помимо улавливания увеличенного количества твердых частиц из-за меньшего размера отверстий форсунок, топливные фильтры также должны иметь возможность предотвращать попадание невидимых твердых частиц в двигатель.Топливные фильтры должны удалять частицы размером от 1 до 5 микрон — размером с эритроцит, — тогда как 20 лет назад удаление твердых частиц было в диапазоне 50 микрон (человеческий глаз может видеть 40 микрон и выше). «Мы должны убедиться, что удаление твердых частиц происходит до того, как они попадут в насос или форсунку, потому что было показано, что даже частицы размером менее 10 микрон могут изнашиваться на топливном насосе с высоким впрыском… и забивать [отверстия] форсунок», — говорит Том Музик, менеджер по глобальному проектированию в Parker Velcon Filtration Division (Parker Velcon, 10224743), Колорадо-Спрингс, Колорадо.

    Чтобы улавливать большие количества микроскопических твердых частиц, производители топливных фильтров работают над разработкой новых типов фильтрующих материалов. В то время как в традиционных топливных фильтрах для удаления твердых частиц использовалась целлюлоза и смесь целлюлозы, этот тип среды больше не может удовлетворить потребности в удалении загрязняющих веществ в новых двигателях. «Инертные неорганические связующие волокна с фиксированными порами необходимы для улавливания более мелких частиц, а также для поддержания разумного срока службы элемента», — говорит Тим ​​Миллс, менеджер по продукции компании Kaydon Filtration (10854439), Лагранж, Джорджия.

    В начале 2013 года Cummins Filtration представила свой последний фильтрующий материал NanoNet ( узнать больше, , 10851626 и 10667433), в котором используются волокна меньшего размера для улучшения способности фильтра улавливать невидимые частицы. «Меньшие волокна обеспечивают более высокую эффективность улавливания более мелких частиц, одновременно обеспечивая большую [удерживающую] способность для загрязняющих веществ», — говорит Неха Такавале, менеджер по глобальным продуктам Cummins Filtration. Такавале далее объясняет, что топливные фильтры NanoNet в 7-13 раз лучше задерживают вредные частицы в фильтрующем материале во время вибрации двигателя и скачка топлива.Такая высокая степень удерживания гарантирует, что частицы не проскочат через фильтр, не будут выбиты и попадут в топливо, двигатель или другие системы автомобиля.

    Для двигателей, работающих при более высоком давлении — 15 000 фунтов на квадратный дюйм и выше — удаление воды из топлива имеет важное значение для поддержания производительности двигателя. «Если всего 20 лет назад двигатели могли сжигать воду, которая попадала в топливную систему, то теперь даже самое небольшое количество воды может вызвать взрыв форсунки и необходимость ремонта двигателя», — говорит Дэн Бигелоу, главный операционный директор компании Separ Filter (10056076 ), Форт-Лодердейл, Флорида. «Мы находимся на интересном этапе, когда сегодня более важно иметь качественную фильтрацию оборудования для защиты двигателя, чем когда-либо раньше», — говорит Бигелоу.

    Для удаления воды многие производители фильтров используют абсорбирующую технологию, которая буквально поглощает воду из топлива. Если абсорбент больше не может впитывать и удерживать воду, фильтр необходимо заменить. В дизельных фильтрах Aquacon ( узнать больше, , 10813422) от Parker Velcon используется абсорбирующая технология, называемая Super Absorbing Polymer, которая относится к тому же семейству химических продуктов, что и подгузники.«На самом деле он химически связывает воду с полимером, и в этот момент вода уже не вода», — говорит Музик.

    В сочетании с более абсорбирующими фильтрующими материалами, водоотделители и коалесцеры могут использоваться для дальнейшего улучшения удаления воды и твердых частиц. В водоотделителях серии SWK-2000 ( узнать больше , 1088602) от Separ Filter, например, используется пять ступеней фильтрации для отделения воды и большинства частиц до прохождения топлива через фильтрующий материал.Коалесцеры, с другой стороны, постоянно удаляют воду, собирая капли воды из топлива и сбрасывая их в отстойник. В отличие от абсорбента, который требует от пользователей замены фильтра, когда он больше не может поглощать и удерживать воду, коалесцеры имеют поддон, который необходимо периодически опорожнять. «По сути, клиенты могут иметь непрерывную работу системы фильтров без необходимости замены элементов из-за воды», — говорит Томас из Schroeder Industries.

    Изменения в топливе

    Хотя качество топлива за последние годы улучшилось, по всему миру все еще есть места, где качество топлива вызывает сомнения.По данным Cummins ’Loftis, 50% мировых запасов топлива не соответствует действующим стандартам чистоты топлива ISO. «Во многих случаях [мы] видели образцы топлива, в 30 раз более грязные, чем стандарты ISO 18/16/13, указанные производителями оборудования для впрыска топлива», — добавляет Барри Вердган, научный сотрудник Cummins Filtration. ISO 18/16/13 утверждает, что в топливе может присутствовать не более 1300-2500 частиц размером более 4 микрон.

    Известно, что некоторые поставщики топлива разбавляют свое дизельное топливо водой, чтобы обмануть клиентов, заставляя думать, что они получили больше топлива, чем есть на самом деле.Из-за подобных практик Музик отмечает важность фильтрации топлива еще до того, как оно попадет в автомобиль (см. Врезку, стр. Xx), в дополнение к использованию бортовых систем фильтрации топлива.

    Наряду с низким качеством топлива производители фильтров также столкнулись с внедрением биотоплива и дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD). Биотопливо сложно, потому что оно гигроскопично, а это значит, что оно притягивает воду в топливо. «На самом деле это похоже на магнит, который притягивает воду из атмосферы и окружающей среды», — говорит Бигелоу.Кроме того, Mills of Kaydon Filtration заявляет, что по мере увеличения сортов биодизеля возрастает и агрессивность этих жидкостей, что требует использования в топливных фильтрах различных материалов и связующих для фильтрующих материалов. Бигелоу говорит, что Separ Filters пришлось изменить тип материалов, из которых были изготовлены уплотнительные кольца, уплотнения и другие компоненты, используемые в системах фильтрации, чтобы обеспечить совместимость с биодизелем до B100.

    Биотопливо низкого качества также может быть проблемой, отмечает Музик. Если биотопливо не очищается должным образом, в топливе будет присутствовать побочный продукт, называемый глицерином.Глицерин — это в основном то же самое, что и мыло, и он покрывает топливные фильтры, а также потенциально дезактивирует коалесцирующие вещества, подавляя их способность удалять воду из топлива. Музик говорит, что это было больше проблемой в прошлом, «и [люди] более тщательно определяют качество биотоплива, которое они добавляют в свои двигатели».

    При использовании ULSD удаление воды также является проблемой, поскольку химический состав топлива изменился по сравнению с предыдущей версией дизельного топлива с низким содержанием серы. ULSD содержит 15 частей на миллион (ppm) серы, тогда как дизельное топливо с низким содержанием серы содержит 500 ppm.Томас из Schroeder Industries говорит, что изменение химического состава топлива «изменило поверхностное натяжение дизельного топлива и затруднило удаление воды из топлива».

    Проблемы с ULSD также могут возникать из-за используемых в них добавок. Вердган говорит, что в некоторых смесях используются добавки, которые могут выпадать в осадок в виде мыла, когда присутствуют ионы металлов, вызывая заедание инжектора и, в крайних случаях, засорение фильтров.

    Сотрудничество с OEM

    Совместная работа с OEM-производителем или производителем двигателей над проектированием и интеграцией системы фильтрации топлива выгодна для всех вовлеченных сторон.Музик говорит, что каждый производитель двигателей указывает качество топлива, подаваемого в двигатель в определенном объеме, что делает сотрудничество на ранних этапах процесса проектирования жизненно важным для обеспечения использования правильного фильтра для удовлетворения индивидуальных потребностей производителя в фильтрации. Раннее участие позволяет производителям фильтров разрабатывать системы фильтрации, которые соответствуют требованиям производителей оригинального оборудования и превосходят их, добавляет Такавале из Cummins. «Это позволяет нам разрабатывать системы, которые соответствуют конструкции двигателя, условиям эксплуатации и требованиям конкретного приложения», — говорит она.Выбор правильного фильтра для двигателя помогает поддерживать рабочие характеристики топливной форсунки, а также позволяет двигателю достичь целевых показателей экономии топлива и выбросов.

    Многие OEM-производители проводят собственные строгие тесты на производительность в определенных типах приложений или реальных условиях. «Работая с производителями оригинального оборудования заранее, мы разрабатываем больше реальных тестов для разработки [] продукта, отвечающего этим условиям», — говорит Такавале. Предварительное сотрудничество с OEM-производителем также позволяет производителям фильтров указать вспомогательные компоненты, такие как топливные насосы, кожухи для фильтров, коалесцеры и другие компоненты, которые позволят создать целую систему, отвечающую потребностям OEM-производителей в фильтрации топлива.Кроме того, совместная работа над проектированием системы фильтрации гарантирует, что она будет правильно настроена в соответствии с пространственными параметрами транспортного средства.

    Сотрудничество

    с OEM-производителями также позволяет производителям фильтров дополнительно настраивать свои конструкции для конкретных потребностей приложений, таких как добавление нагревателя к фильтру для более холодного климата или разработка настраиваемых датчиков для сервисных уведомлений. Бигелоу говорит, что партнерство с OEM-производителями позволяет Separ Filter подключать датчики, такие как датчики воды, к блоку управления двигателем (ECU), чтобы предупреждать операторов транспортных средств о наличии воды в топливе.

  • Фильтр масляный лада икс рей: 152085758R Фильтр масляный ЛАДА X-Ray RENAULT Laguna,Grand Scenic (07-) OE — 152085758R OC1198

    09.04.1970 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Обслуживаем «ресурсные» Ладу Весту и Ладу XRAY — Авторевю

    За все время ускоренных ресурсных испытаний, длящихся 32 тысячи километров, мы успеем дважды провести Ладам Весте и Иксрею плановое техническое обслуживание. Но не через 15 тысяч километров, как это было бы при обычной эксплуатации, а через 12 тысяч: по условиям испытаний межсервисный пробег сокращается на 20%. Как раз такие цифры недавно высветились на одометрах автомобилей, и они прошли ТО-1 в нашем техцентре на Дмитровском автополигоне.

    Расходники для техобслуживания (которое, напомним, мы проводим самостоятельно) мы, как обычно, заранее, еще в апреле, закупили у дилеров. Месяцем позже пришлось отдельно заезжать только за недоступными поначалу салонными фильтрами. Зато и они, и масляные, и воздушные фильтры для обоих автомобилей оказались одинаковыми.

    Перечень работ у Иксрея длинней: в отличие от Весты, которая при первом ТО довольствуется лишь новым маслом и фильтром, XRAY потребовал еще и новых салонного и воздушного фильтров. А обслуживая обе Лады второй раз, нам предстоит вдобавок ко всем трем фильтрам заменить свечи зажигания.

    Что сходу не понравилось — так это невнятность посадки фильтрующего элемента двигателя в коробе корпуса: насколько плотно он уселся в его недрах, остается только гадать, визуального контроля нет. У французских «сородичей», к слову, тот же самый фильтр служит вдвое дольше.

    Масляные фильтры на обоих моторах с завода стояли марки Ливны модификации 2108. И если вазовский дилер в Строгино нам именно такие расходники и продал, то в Яхрома-Ладе предложили фильтры модификации 2105 (производства компании Биг). Странно, что там не в курсе того, что установка «высоких» масляных фильтров от «классических» Жигулей на «переднеприводные» моторы грозит их контактом с приводом колеса. Да, 2105-й фильтр длинней всего на 6 мм (и короче 2101-го), но упоминаний о возможности его использования на Весте и Иксрее ни в заводской инструкции, ни на упаковке мы не обнаружили. И, само собой, не стали рисковать и установили рекомендованные заводом фильтры.

    Штатные защиты моторного отсека обоим автомобилям пришлось снимать: у Весты иначе не подлезть к масляному фильтру, а у Иксрея еще и потому, что отверстие для слива масла в защите двигателя не совпадает с расположением сливной пробки картера.

    Кстати, у обоих двигателей картеры легкосплавные, литые. А это означает не только их большую уязвимость при ударах, но и то, что при замене масла в каждый из моторов пришлось залить по 4,4 литра масла, а не 3,2 литра, как вместил бы привычный штампованный картер.

    Замена масла и фильтра двигателя Lada Xray

    Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его.

    Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя) и вынимаем указатель уровня масла.

    Протираем указатель чистой тканью и вставляем в направляющую трубку до упора.

    Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя. Кромка масляной пленки должна находиться на указателе, на участке с насечкой.

    Эксплуатация автомобиля с уровнем масла на указателе ниже участка с насечкой может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.

    При низком уровне масла поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины.

    Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями.

    Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель.

    Ждем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон картера, и вновь проверяем уровень масла. Устанавливаем указатель уровня масла.

    Доливая масло, не допускайте повышения его уровня на указателе выше участка с насечкой.

    В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

    Замена масла и масляного фильтра двигателя

    В соответствии с регламентом технического обслуживания масло заменяем через каждые 15 тыс. км пробега.

    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

    Откручиваем тринадцать болтов крепления защиты двигателя и снимаем ее, рисунок 2.

    Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Снимаем крышку маслозаливной горловины, рисунок 3. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    Четырехгранником «на 8» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 5 л.

    Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

    Будьте осторожны — масло горячее.

    Масло сливаем не менее десяти минут.

    Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

    При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.

    Отворачиваем масляный фильтр, вращая его против часовой стрелки.

    Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

    При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра мощной отверткой (ближе к донышку фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

    Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

    Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем

    фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения.

    Чтобы не сломать случайно датчик коленчатого вала, который находится рядом с масляным фильтром, можно датчик снять с помощью ключа на 10, предварительно отсоединив жгут проводов.

    Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 4,0 л моторного масла.

    Закрываем крышку маслозаливной горловины.

    Пускаем двигатель на 1-2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют.

    Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

    Объем масла для двигателя 21129 – 4,1 литра, для двигателя 21179 – 4,1 литра, для двигателя h5M – 4,2 литра.

    Если вы решили использовать масло иной марки, предварительно промойте систему смазки двигателя промывочным маслом либо маслом, которое будете заливать в двигатель. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя (щупа).

    Пустите двигатель и 10 мин дайте ему поработать на холостом ходу.

    Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.

    Фильтр масляный оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)

    Наличие

    Наименование: Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)
    Артикул: V143-21080101200582
    Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 25.07.21): 2 шт.

    Применяемость
    Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179) подходит для Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray,

    Всегда на нашем складе в Москве
    В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

    Качество
    Только качественная, проверенная продукция
    В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

    Где еще найти похожие товары
    Дополнительные категории, которые связаны с товаром Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179):

  • Запчасти для проведения ТО (расходники) для Рено Дастер
  • Фильтры, ремни для проведения ТО (и другие расходники) Lada Vesta

    • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Фильтр масляный оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Фильтр масляный оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Лада Ред Рэй проблемы при эксплуатации. Основные достоинства и минусы Lada Xray

    Само название хэтчбека Lada Xray нравится многим неизвестным. Была ли французская платформа в 0 со следующим телом? Надежен ли новый Вазовский мотор 1.8? А роботизированная коробка передач? И вот, пройдя ускоренные ресурсные тесты Лады, мы знаем массу ответов на вопросы о том, как будет себя чувствовать Xray через пять лет или 100 тысяч километров.

    Пят лет за пять месяцев работы… Чем не машина времени? Но по-прежнему ускоренные ресурсные тесты хлопотны и очень дороги.

    Тысячи литров бензина и человеко-часов испытательной бригады испытателей на Дмитровском полигоне, 32 тысячи километров булыжника, скоростные, горные, грунтовые дороги, тушение и людей, и автомобилей … И вдобавок — Шестьдесят один час противостояния коррозии в соляном тумане, тысячный подъем и опускание стекол, складывание сидений, хлопающие двери, капоты, крышки багажника.Но только такие нагрузки могут приравнять каждый из «ресурсных» километров к трем при нормальной эксплуатации, то есть модели 100 тысяч пробега. И помимо скорости получения результатов наш ресурсный тест имеет еще одно неоспоримое значение — воспроизводимость: нагрузка на все автомобили одинакова, и это дает нам право составлять рейтинг их надежности.

    А в этом рейтинге — пополнение. Весной купили два способа: Xray и Vesta (об этом тоже расскажем). -Хаунчбэк был выбран в версии Оптима с кондиционером, аудиосистемой и передними электростеклоподъемниками за 653 тысячи рублей, сейчас такая подорожание до 690 тысяч.

    Сразу о хорошем. И после первого, и после последнего из десяти шестичасовых посещений специальной камеры (в ней создается самая «питательная» для коррозии среда: насыщенный солевой туман с раствором NaCl 3,5%, температура 37 градусов и влажность 95%) не ржавели в корпусе Иксрея — Даже в самом глубоком, до металла, зазубрины, опережая сделанные нами на каждом элементе корпуса. То есть и через три-пять соленых крылатых кузовов Lada Xray имеет все шансы выглядеть как новенькая.Для автомобилей ВАЗ такая настойчивость нехарактерна: и, не говоря уже о том, что он даже не мечтал приближаться к подобному результату. Но для тех же автомобилей Renault такая картина вполне обычная: хэтчбек Sandero.



    Результаты усилий камеры коррозии видны, за исключением некоторых деталей под капотом, а насечки на всех элементах кузова выглядят первозданно

    0 / 0

    А вот уплотнители задних дверей расстроились: казалось бы, твердые два контура (и по периметру двери, и по самому кузову), но после первого дождя любовались грязью в проемах, а после упражнений на пыльно-пыльная дорога — выкрашены Дмитровским в коричневый цвет элементы салона суглинки.Вазовцы винят наших купцов — а теперь екатеринбургская «Ураластотехнология» поставляет на конвейер модернизированные пломбы.

    Уплотнители передних дверей со своими обязанностями справляются успешно, а задние — хуже

    Кстати, лазить по нашей грязи по грязи — удовольствие так себе и по другой причине: с неподключенной системой защиты от прохода хэтчбек мучился сидеть даже в безобидных местах. А в сентябре вазовцы добавили кнопку выключения ESP. А вот над тем, как лучше закрепить тормозную трубку, проходящую по балке задней подвески, до сих пор задумываются: у нас гребень мокрой глины при движении задним ходом, гребень мокрой глины вытащил ее из хомутов.



    В утечке форсунок омывателя лобового стекла виноваты сальники красок после их цвета в цвет кузова

    0 / 0

    У затопления моторного отсека после небольшого смертельного дождя его причина: прокладки под форсунками омывателя лобового стекла. Точнее их отсутствие! Вода просачивается под форсунки, нагревает шумоизоляцию вытяжки, которая набухает — и подходит к каплям. В Тольятти признали, что причиной перетока является нарушение окраски кузовов в цвет кузова, и решили проблему кардинально: просто перестали красить куртки.Разве что для ограниченных партий автомобилей (типа юбилейной серии к пятидесятилетию завода), при вводе дополнительного контроля перебранок после окраски. Так что у нас, как и у других обладателей «нейробилок» ПЛА с красивыми гибрелями, остаемся напильником да герметик.

    За три месяца собрали коллекцию из трех проверенных расширительных бачков системы охлаждения

    Однако для появления сырости под капотом периодически находилась другая, гораздо более неприятная причина.А если учесть, что Xray лишен указателя температуры в системе охлаждения, то опаснее: потеря герметичности расширительных бачков. Тем более что первое обращение на второй день тестов, 240 км! И скоро мы научимся менять их с закрытыми глазами с трудом: эту процедуру приходилось проводить трижды в ходе бега, и каждый раз они одинаково дышали по сварному шву.

    Вазасов заявил, что беда с емкостями — чистая вода из винодельческого поставщика, тольяттинской фирмы «Экопласт».И обещали при обращении в сервис заменить их в сервисной кампании (все машины с конечным обучающим узлом были выпущены без маленького 1300). Баки были доработаны в начале июня: изменен технологический процесс сварки пластмасс. И вроде бы сработало: мы, установив посреди дистанции, обновили, и на этом закончили.

    Чуть раньше, в мае, в Тольятти доработали технографию и прочую сварку — закрепление деформации декоративной крышки двигателя: при демонтаже они обязательно вылетают из первых партий.И с первой попытки зачистить резонатор впускной системы и корпус воздушного фильтра двигателя отвалился фиксатор — пара инженеров с поставщиком давно выбрали путь устранения проблемы, и с ноября постройку решили заняться из другого, более эластичного, материала.

    Втулки пластмассовой крышки двигателя ругались с места из-за плохой сварки

    А как же появился новый мотор 1,8 л (122 л.с.) с индексом 21179? За основу, напомню, шестнадцатый двигатель 1.6 серия 21126 уже давно сдана на прощанье и приоры, но новый коленвал дал прибавку в 200 «кубиков», да и вообще конструкция была изменена настолько, что в ней практически нет взаимозаменяемых деталей.

    По кольцу скорости мы и десятка километров на максимальной скорости не уехали: на максимальной мощности выходящих на поворотах около оборотов (а это около 5600 об / мин) мотор завелся, работал с перебоями и сразу включился Сигнал SHECK ENGINE.Срочно вызванная нами из Тольятти «Мотор-достаточно-автоматика» сама вынесла вердикт: нужно пересчитывать блок управления мотором. Поэтому все прошивки XF06 с индексом, оканчивающимся на XF06 с конвейера с середины июля, прошивка уже является новым для индекса XF06. А на ранее выпущенных автомобилях обновленные дилеры обязаны обновлять бесплатно.

    В связи с повышенным расходом мотоциклов нам все еще приходится иметь дело с

    Прерывания исчезли.Но уже с первой четверти пробега у мотора стал расти расход масла спереди, вскоре достигнув пяти литров на десять тысяч километров. И уже через несколько минут стоянки с работающим двигателем Рентген начал притворяться паровозом, извергающим густую несущуюся дымовую завесу с характерным запахом. Износ поршневой группы мы не выявили, но в системе вентиляции картера было замечено масло.

    Мы снова на Вазовских двигателях. И они признали, что мотор 1.8 из первых партий (речь, мол, всего несколько десятков экземпляров) проблемы могут быть из-за качества обработки штоков клапанов (они поставляются из Китая MAHLE) и из-за чистоты резиновых смесей при запуске в производстве маслозаглушенных крышек на заводе Велконт в г.Кроу-Чепецк. И быстро отправили своих дилеров устранять проблему по гарантии: при небольшом недуге, когда выхлоп только тонирован дымом SIZY без заметного угона, просто налить более густое масло, а при обострении болезни, если расход масла будет измеряется несколькими литрами на десять тысяч километров, придется менять головку блока цилиндров в сборе.

    А мы уже думали, не менять ли GBC, так как двигатель неожиданно тухлый … Пошел на поправку! К концу гонки дым исчез, а аппетит вышил до полутора литров. Это, впрочем, еще много: моторы ВАЗ в нормальном состоянии такой прожорливостью не отличались. Поэтому ждем результатов анализа периодически запускаемых масел от двигателя, которым занимается нефтехимический концерн Total, и вердикта дяди Ваня Шадричева, который распознает двигатель Ixrey для полной диагностики.

    Лопнул тепловой экран глушителя возле крепления

    Что еще случилось с Иксри? В самом начале нам это гарантировано, но, как и у Вазовцев, таких происшествий с другими автомобилями не было. Будь то наши манекены с цистернами для воды (а половина пробега машины проходит с двумя-тремя 75-килограммовыми «пассажирами» и полуцентровыми штанами в триггерах), ближе к концу пробега они начали мерзнуть: через 29 тысяч километров, в Бардачку прорвалась гофрированная режущая труба потока холодного воздуха.Еще тысяча километров потребовала замены экрана обогрева глушителя системы выпуска, и запаска начала трястись на кочках: пятка залилась полом.


    Единственная претензия к роботизированной коробке — выборное левое сальник привода колеса


    Шланг подачи воздуха в бардачок треснул сразу в нескольких местах


    В багажнике треснула планка шпильки крепления запаски

    0 / 0

    Вы справились с грузом «Робот» ВАЗ-2182? Ведь время судьбы Lada Priory только чудом дошло до конца ресурсных тестов, а у Lade Grant и вовсе потребованных переборок при пробеге 15 тысяч километров.Но зря «робот» Иксрея с плохим характером — все как с гусиной водой! Немецкие электроприводы механизма выбора передач и привода сцепления марки ZF и ожили, и облегчили жизнь самому нагруженному синхронизатору второй передачи коробки ВАЗ. Итак, самая крупная из непоследовательных неприятностей — приводной сальник вала исполнительного механизма колеса при пробеге 28 тысяч километров.

    Передние стойки сначала разложили буферами такта сжатия, а потом отказали сами амортизаторы.

    Машины на французской платформе B0 Мы не вперед: в наших руках мы побывали, Renault и Sandero. И каждый раз — свои нюансы. К примеру, лучше всех выдержал испытания Дастер, вообще без претензий на замену деталей, единственный задний амортизатор, необходимый на Рено Сандеро. А самый тяжелый пробег достался Альмерсу: стойки стабилизатора были облицованы, и из-за бедственной подачи, помимо балки подвески с подвесными сайлентблоками, четыре раза пришлось менять задние амортизаторы.

    . Стойки стабилизатора недорого — но тоже недолговечные »>

    Задний амортизатор вышел из строя так же, как и передний, из-за негерметичности
    . Стойки стабилизатора недорого — но тоже недолговечные

    А кто брал пример Xray с оригинальной балкой задней подвески, увеличенной тягой и прочими настройками пружин и амортизаторов? Увы, с almers. Сдался правда задний амортизатор, один — при пробеге 18 тысяч километров.Но кроме тех же стоек стабилизатора, изношенных на 27 тыс. Км, и -сайлентблоков задней балки (развалились через 31 тыс. Км) через 26 тыс. Км, нужны были оба передних амортизатора, в которых амортизаторы такта сжатия рушится.

    В сайлентблоках задней балки подвески полностью сломаны перемычки

    Невидимая картинка — и, увы, совершенно нетипичная для оригинальных ВАЗовских машин: Ни у приоры, ни у гранты таких хлопот с подвеской и рядом.

    По французски я много занимаюсь иксрей и техобслуживанием (напомню, запчасти для чистоты эксперимента мы закупаем исключительно у дилеров, а частота, согласно условиям испытаний, снижается на 20%, то есть межсервисный пробег составил 12 тысяч километров). В отличие от Lada Vesta, которую устраивают только новое масло и фильтр, Xray (точно так же, как Renault Sandero) потребовал еще обновить салон и воздушные фильтры, а во второй раз вдобавок ко всем трем фильтрам — и свечи зажигания.

    Задние колодки стираются как передние, — неравномерно. Для их замены необходимо снять барабан со ступицы вместе с подшипником

    .

    В результате вся «Логановская» перешла на плановый сервис по плановому ТО. Само собой «французские» цены — и на детали подвески с маркировкой Renault, и на одноименные тормозные колодки с дисками (и отличился Xray, впервые в истории испытаний на испытании колодки и в задние барабанные тормоза), так в итоге И ремонт сократил редакционный бюджет на 67575 руб.Что с учетом расхода шин и топлива определяет для LADA XRAY в нашем рейтинге надежности только четырнадцатое место из девятнадцати.

    Оплетка кабеля оплетка перегружена собственной защелкой, чудесно прикрепленной непосредственно к пластиковому бензобаку

    И даже то, что цены на запчасти после наших предыдущих тестовых сезонов выросли на 30-50% (а на шины — на 10-15%), расклад сил не меняет: любой путь без примесей французской крови стоил нам дешевле, чем Xray.А из машин на платформе затраты были больше только на седан Nissan Almera.

    Что ж, нам осталось узнать, как Lada Xray перенесет предстоящий лобовой «страховой» краш-тест по методу RCAR на скорости 15 км / ч, что дает возможность оценить стоимость последующего восстановления. Тоже по-французски дорого?


    Набор деталей, которые заменяют востребованные, меня не удивили Xray: амортизаторы, сайлентблоки, тормозные колодки, диски.Все предсказуемо. Разве что задние тормоза практически встретились до конца пробега; Я не стал этого ждать, так как раньше с «барабанными» колодками проблем не было. Беда с кучей лопнувших расширительных бачков объяснена: у дилеров на складах был точно такой же брак, какой был установлен на заводе.

    Боялся за новый двигатель ВАЗ, но ближе к концу пробега он его остановил, и масло стало тратить умеренно. «Робот» с самого начала действовал отвратительно, вселяя надежду на то, что его сломают.Но принципиально хуже не было, не дошел, поэтому подошел к финишу.

    Думаю, я показал крепкую среднюю по Х. Но мне она не нравится однозначно, так что это цены на запчасти, не попадаются на язык хороших слов. Да и в наличии их нет — заказывайте да ждите. Есть, конечно, трехлетняя да стотысячная гарантия; Но только огорчал его: масса деталей под него не попадала. Такие же амортизаторы, например. А колодки и диски вообще расходные.Так что содержание этой машины улетит в копейки.

    Персики и неизбежность грядущей замены зарубежных поставщиков отечественными. Качество продукции от этого как минимум не повысится. Раньше с таким положением можно было мириться: пусть будет плохо, но дешево, по карману. Теперь, когда новые вазовские модели были резко офигенными, покупатель уже вправе требовать от них качества. Получится? Есть большие сомнения.

    GL @ с людьми

    Сообщения через интернет-форумы XRayclub.Ru, LadaxRay.Ru, Lada-xray.net

    На пробеге 4250 км лопнул бак, машина стоит в сервисе у дилера неделю, согласен на замену по гарантии. Но нет Бачкова: Ждем, мол, машину с завода, ждать не буду.

    Трижды менял расширительный бачок. На третьем сам купил крышку от двухлитрового мегана, проехал восемь тысяч километров — пока все в порядке.

    Машина пробежала всего четыре тысячи километров, а масло на метках на щупе упало ниже середины! При плавном разгоне «робот» злоупотребляет повышенными передачами, не дает раскручиваться двигателю больше 1900-2000 оборотов, детонация слышна четко.

    С холодным пуском на двигателе 1.8 врезной клапан гидросистемы. Когда машина прогревается, стука нет.

    После запуска двигателя через три секунды выключается минимум. Потом через пару секунд поднимаются рабочие.

    Гудки гидроусилителя. Точнее, писк или электронный звук. Появляется при прогреве и при переворачивании.

    После осмотра у дилера был обнаружен люфт верхнего вала рулевой рейки.Выход один — замена повтора.

    Сразу после покупки обратил внимание на увеличенную перемычку задней балки. На «лежачую полицию» не треснут, как вообще на плохих дорогах.

    Иногда при повороте руля слышен звук, как будто что-то внутри терлось о пластик. Самое интересное, что через некоторое время после начала поездки стук полностью исчезает.

    На кузовах руль нужно держать обеими руками: он его туда на каждом клдобине тянет.Вообще на трассе машина петляет, быстрее 80 км / ч ехать сложно, все время скачет.

    Некоторые результаты измерений Autored
    Параметры Начало испытаний Окончание испытания
    Максимальная скорость, км / ч 185 182,4
    Время разгона, с
    0-50 км / ч 4,4 4,5
    0-100 км / ч 12,6 12,5
    0-150 км / ч 31,5 31,1
    в пути 400 м 18,4 18,4
    в пути 1000 м 33,9 33,8
    60-100 км / ч (Д) 6,8 6,9
    80-120 км / ч (Д) 8 8,1
    Ночной, м.
    c 50 км / ч 687 703
    130-80 км / ч 868 881
    160-80 км / ч 1299 1299
    Торможение со скоростью 100 км / ч
    тракт, м. 39,1 39,4
    медленная, м / с² 9,9 9,8
    Стоимость автомобиля Lada Xray
    Пробег, км На что потратили Сумма, руб.
    0 Генератор (Гарантия) —
    240 Расширительный бак 400
    5000 Резонатор впускной системы 1650
    8030 Зажим пластиковой футеровки двигателя 110
    8980 Колодки тормозные передние 4980
    11790 ТО-1 (Масло, Фильтры масляные, Воздушные, Салон) 4895
    11820 Расширительный бак 400
    13830 Колодки тормозные передние 4980
    13830 Диски тормозные передние 8700
    16940 Расширительный бак 400
    18660 Амортизатор задний 3360
    24060 ТО-2 (масло, фильтры масляные, воздушный, салонный, свечи зажигания) 5500
    25000 Колодки тормозные передние 4980
    26900 Амортизаторы передние 11400
    26900 Амортизаторы передние 1160
    27300 Стойка стабилизатора 980
    29000 Трубка подачи воздуха к перчатке 120
    30300 Решетка глушителя экрана 960
    31000 Сайлентблоки балок задней подвески 6800
    31500 Колодки тормозные задние 2500
    Доливка моторного масла (за весь период) 3300
    ВСЕГО НА РЕМОНТ 67575
    прочие расходы Шины (3 комплекта) 37200
    Бензин АИ-95 (средний расход 14.3 л / 100 км) 168840
    Итого расходы 273615

    Во-первых, «кроссовер», как его называли сами волжаны, ничего общего с кроссоверами не имеет. Обещанного АВТОВАЗом потребителя потребители так и не увидели, а клиренс в 195 мм завидным можно назвать с большой натяжкой — в настоящем внедорожнике он начинается с отметки в 200 мм.

    Что тут говорить, если еще пару месяцев назад функция Толттинци отключила систему антипробуксовки и систему стабилизации.Другими словами, «Иксрей» — это самая обычная машина в классе хэтчбека, только чуть выше. Так что, похоже, Волжанам не удалось опередить потребителей сообщениями о первом в истории отечественного автогиганта кроссовере.

    Во-вторых, в первые месяцы эксплуатации владельцы новинки начали сталкиваться — и об этом в сети рассказывают — с различными мелкими, но назойливыми, которые, вероятно, охладили желание приобрести автомобиль у части потенциальных покупателей. . Ну а кому понравятся «сверчки» и посторонние звуки в салоне новой машины из-за плохо закрепленных пластиковых панелей?

    Про чрезмерно потребляемый в некоторых случаях скрип в рулевых граблях лучше и не вспоминают.Задумчивый «робот» сыграл отрицательную роль, не позволив полностью раскрыть свой потенциал с довольно мощным 122-сильным двигателем. В последнем случае Тольятти, однако, поправили. Только «женить» мотор с адекватной пятиступенчатой ​​«механикой» от Renault поздно — под занавес 2016 года.

    Но главной проблемой с точки зрения рыночных перспектив, конечно же, была его цена. Несмотря на все недостатки, так или иначе практически со всеми новыми автомобилями машина оказалась вполне удачной, но… зачем изолировать ценник на нем, превышающий домен «Донор» — Renault Sandero Stepway? Причем последний хорошо себя зарекомендовал: он достоин идти и не вводиться в эксплуатацию, даже если выглядит менее современным и оснащается более бедным, чем «Иксрей». К тому же хоть и формально, но это иномарка.

    Впрочем, мы не судим о маркетинговых играх в Альянсе АвтоВАЗ-RENAULT-NISSAN, но факт остается фактом. Самый «элегантный» сорт «Стюард» с механической коробкой передач и мотором мощностью 113 л.с. стоит 755 990 рублей, тогда как за 122-сильный мотор и «механика» покупателя вынудят раскошелиться на 773 900 «деревянных».Разница почти 20 000 на камеру заднего вида, датчики дождя и света вроде и оправданы, но для отечественного автопрома продукт выглядит вызывающе.

    С «двухнедельными» версиями ситуация еще интереснее: за пресловутого «иксреевского» «робота», с «люксовыми» вариантами придется выложить минимум 798 900 руб. То же самое у Sandero с традиционным и ненужным гидромеханическим «автоматом», правда, в компании с менее мощным 102-сильным мотором будет стоить 785 990.Любопытная политика, согласен.

    Понятно, что любая новая машина на рынке начинает время от времени «радовать» всевозможными сюрпризами. Недаром производители «сырых» машин модифицируются прямо в разгар продаж. Но при сложившейся ситуации тольяттинский АвтоДжинджер никогда не отличался качественной сборкой и длительным ресурсом своей продукции, поэтому придраться к ним смысла, в общем-то, и нет. Если бы не громкая новинка, но какая не абаба, а первый в истории отечественной марки «Кроссовер» (читай — Хэтчбек), который Волжаны представили настолько пафосно и красиво, что поклялись взглянуть на зарубежные. машины.Но дошло ли до их уровня?

    Cormakes a little girl

    Для того, чтобы понять, что стоит приготовить, приобретая Xray, мы пообщались с владельцами этих машин на форуме Xrayclub Profile. Что характерно для «земель» в большинстве из них, хотя некоторые моменты эксплуатации пока вызывают недовольство. Например, «сверчки» и посторонние звуки в салоне: чаще всего беспокоит скрип в бардачке, в левой части торпеды и в районе водительской двери.Причины кроются в плохо закрепленных пластиковых панелях. После их усиления все становится на свои места, а звуки исчезают.

    Качели на волнах

    Очень много нареканий со стороны водителей «Иксреев» возникает на задние стойки. По неровностям дорожного полотна машина едет как лягушка — особенно сильный дискомфорт испытывают пассажиры второго ряда, которые рискуют лаком избавиться от недавно съеденных продуктов и оставить вмятины на потолке. К тому же на поперечных волнах асфальта машине приходится постоянно догонять.Выход из ситуации найден заменой штатных газовых стоек на масляные.

    Требуем доливки

    Не менее критичной в некоторых случаях является необходимость заливки масла в двигатель. В каких-то 1000 км пробег съедает почти всю смазку, в других проверяют через каждую тысячу от 400 до 600 грамм жидкости. Причем вне зависимости от установленного на автомобиле двигателя. Однако есть и те, кто вообще не сталкивался с подобной проблемой. Дилеры по факту обращения разделяются стандартными фразами: мол, это тоже должно быть «МАШИНА» — это просто следствие работы двигателя.

    Warm wolf

    Если вы задумываетесь о покупке «Иксрея» с ручной коробкой, то будьте готовы к тому, что она легко напомнит о себе. Это происходит при трогании с места и в момент переключения с первой передачи на вторую, пока обороты двигателя не доходят до двухтысячной отметки. Судя по всему, эта болячка так и останется для вазовцев неопытных. А хозяева ругают подергивание КП при езде с немощным мотором.Правда, владельцы машин с пробегом более 15000 км уверяют, что рывки и вверх со временем исчезнут.

    Не самое маленькое

    Среди других особенностей автомобиля стоит выделить скрип в рулевых граблях при входе в поворот, блики с передней панели на лобовое стекло и слишком маленькие брызговики, выполняющие не более чем декоративную функцию. Кроме того, пол покрыт ковролином без покрытия: дождь-снег-грязь —

    и.

    Производство «Лада Кри» на АвтоВАЗе началось 15 декабря 2015 года, старт продаж состоялся 14 февраля 2016 года у 120 дилеров в 56 городах.В течение 2016-2018 годов автомобиль был безжалостно протестирован многими автовладельцами и на основании их отзывов можно говорить о достоинствах и недостатках Иксрея.

    Почти три года с момента старта продаж позволили владельцам приобретенных автомобилей испытать их в самых разных условиях эксплуатации, и это тестирование не только подтвердило достоинства «Лада Икс Рэй», но и выявило недостатки, на которых концерн уже работает в производственном процессе.

    Из множества разноплановых отзывов автомобилистов выберем отрицательные, рассмотрим их аргументы и сгруппируем по направлениям:

    • Кузов;
    • Багажник;
    • Салон;
    • Двигатель;
    • Оптика;
    • Трансмиссия;
    • Тормозная система.

    Кузов

    Lada Xray ждали с 2012 года и как кроссовер, но через 3 года, к разочарованию разочаровавших презентаций, все же напоминали небольшой хэтчбек с увеличенным до 195 мм клиренсом и только передним приводом.

    Эффективность профиля Lada X Rey, штамповка дверей и крыльев имеет обратную сторону медали — сложность восстановления овальных контуров на этих частях кузова после повреждений.

    На крыше «Кри» нет реек, поэтому установить багажник, помимо редкого универсального выпуска 60-х, не представляется возможным, а цена багажных боксов иностранного производства составляет несколько десятков тысяч рублей.

    Капот в открытом положении фиксируется низко — распорка короткая, из-за чего доступ в неудобное пространство неудобен — приходится нагибаться.

    Пороги кузова снизу не защищены, и в результате абразивного эффекта летящего из-под колес гравия (привычный для кроссовера) он быстро разъедает.

    Объем топливного бака «Лада Кри» невелик для кроссовера — всего 50 литров. Кроме того, бензобак укомплектован примитивной металлической приемной горловиной без дренажа и каких-либо защитных накладок.Крышка люка, за которой находится горловина, непропорционально велика, не имеет запорного устройства и свободно открывается наружу без участия водителя.

    Боковые зеркала заднего вида Lada Xray

    , с учетом высоты автомобиля, маленькие, поэтому кузов не только непропорционально визуально, но и мало информативен. В то же время амплитуда зеркал (ход рычага регулировки) явно недостаточна, так как высокие водители, далеко отведенные назад от сиденья, вынуждены вручную устанавливать зеркальный элемент в удобное положение через опущенную водительскую дверь.

    Необходимо пересмотреть защиту моторного отсека внизу, так как двигатель сильно загрязнен даже после непродолжительной езды по бездорожью.

    Двери «Лада Кри» после открывания не имеют фиксированного положения, что создает дискомфорт при ветре или закрытии автомобиля на склоне.

    Рентгеновские стекла как боковые, так и лобовые имеют низкую стойкость к абразивному воздействию. Через несколько месяцев эксплуатации на лобовом стекле появляются царапины от работы «дворников», а сбоку — от опускания-опускания.

    Уплотнения субкапового пространства «X Rey» хоть и установлены даже в его передней части, со своей задачей — защита двигателя от пыли не справляется. Причина тому — неудачный профиль сечения и недостаточно эластичный материал изготовления.

    Багажник.

    Объем стандартного багажника «Лада Кри» составляет 361 литр — цифра приличная, но для кроссовера все равно маловата. К тому же есть и другие претензии к багажнику.

    Проем кузова под крышку багажника небольшой и к тому же из-за конструкции задних фонарей он слишком большой по ширине в верхней половине.Это накладывает ограничения на загрузку общего багажа.

    Размер стеклянной крышки багажника не обеспечивает достаточного обзора из Панорамного салона сзади, поэтому производитель оснастил автомобиль системой парктроника и камерой заднего вида.

    Пол в багажном отделении двухслойный, верхний слой — съемный фальшпол с замками по углам для фиксации багажа. Прочность rawflage не рассчитана на транспортировку крупногабаритных предметов — под воздействием ориентированной на небольшую площадку нагрузки начинается, а рядом друг Другу расположение креплений колесных дисков создает неудобства при вязании к ним строп.

    Под фальшфолом находится второе дно, прикрытое листом картона с обшивкой из пористой ткани. Расстояние между этажами багажника составляет 10-12 см по всей его площади, и назначение этого пространства неясно. К тому же материал второго этажа — не водный транспорт.

    Оптика

    Серьезным минусом оптики Lada Xray является сигнальная блокировка фар, хотя они уже делятся на ближний и дальний свет.

    Противотуманные фары не имеют скошенного отражателя, позволяющего освещать обочину дороги, а в рабочих местах бампера слишком глубокие — грязь и снег от дороги скапливаются на пути в этих гнездах, а слабые противотуманные фары (не LED) усугубляют плохую световую ситуацию.

    Попытки самостоятельно отрегулировать эти фары не улучшаются.

    Красный фантастический фонарь, установленный в центре нижней части заднего бампера, из-за аэродинамических особенностей «Lada X Rey» зимой покрывается слоем снега с дороги, а выхлоп двигателя только усугубляет ситуацию. .

    Салон

    Салон «Лада Икс Рей» расчищен для кроссовера, особенно это чувствуется сзади.Отделка комфортабельных кресел выполнена хорошей, известной и приятной на ощупь тканью, но даже полное смещение назад передних кресел не стесняется сидящих сзади пассажиров.

    Над задними пассажирами, к тому же, нет лампы, и у них тоже есть немного напитков — только один подстаканник и карманы в спинках передних сидений малой вместимости.

    Пластик внутренней обшивки — дверные карты, лицевая панель выглядит привлекательно, но очень жесткая на ощупь и шумная при прикосновении.

    Материал обивки пола — ковролин некачественный, недостаточно плотный, и резиновые коврики на этой модели ощутимые — 3 тысячи рублей.

    У первых с конвейера АвтоВАЗа подсветка LADA XRAY на пульте управления включается вручную, после доработки производителя приборы подсвечиваются постоянно, но пока нет индикации температуры охлаждающей жидкости.

    Регулировки руля нет, регулировка только по высоте.

    Расположение окон неудачное — для их использования используется загнутая назад кисть.

    Ширина отделки передних стоек ухудшает обзор с места водителя, скрытых зон могло быть меньше.

    Шумоизоляция колесных арок оставляет желать лучшего — слышен каждый камешек от колес.

    Размер дисплея штатного головного устройства большой, но информативность невысокая — при этом, не считая количества топлива в баке, выдается только один параметр.

    Двигатель

    Штатные двигатели «Lada X Rey» HR16DE (1,6 л, 110 л.с.), несмотря на свою надежность и экономичность, сняты с производства с июня 2016 года. Двигатель Nissan устанавливается только в лимитированной модификации «Xray» юбилейной серии, на все остальные автомобили комплектуются отечественными моторами ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179. Рассмотрим недостатки, присущие этим ДВС.

    Плотная компоновка пространства под капотом из-за нерационального расположения воздуховодов затрудняет доступ к мотору для текущего обслуживания, особенно к его содержимому в чистоте, о чем говорилось в разделе «Кузов».

    Ресурс обоих двигателей составляет 200 тыс. Км, что для кроссовера маловато. Привод газораспределительного механизма (ТРМ) — ременной, существенно уступающий по надежности цепной.

    Замену ремня ГРМ рекомендуется производить через 180 тыс. Км пробега, тогда как на ВАЗ-21179 эта операция сложная — на шкивах нет привычных меток, поэтому распредвалы надо съесть, а они фиксируются с помощью специального инструмента.

    При обрыве ремня ГРМ штатные поршни обоих двигателей из-за их конфигурации клапана гнутся, а замена поршней на тюнинг лишает автомобиль гарантии.

    Двигатели ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 достаточно шумные, и только дополнительные слои шумоизоляции в моторном отсеке снижают уровень шума в салоне.

    Трансмиссия

    На LADA XRAY установлено два варианта трансмиссии: механическая и 5-диапазонная роботизированная трансмиссия ВАЗ-21827 типа АМТ.

    К механической коробке передач объективных претензий нет, а вот к «роботу» претензии есть:

    • по правилам эксплуатации роботизированная АКПП не нуждается в перекосе, но на практике езда без прогрева сопровождается рывками;
    • при длительном стоянии в пробке нужно переключать на «нейтраль»;
    • двигатель ВАЗ-21179 в сочетании с данной трансмиссией обеспечивает разгон автомобиля до 100 км / час не менее 10.2 секунды;
    • резвый обгон на трассе возможен только при переключении коробки на ручной режим.

    Подвеска

    Подвеска «Лада Кри» собрана с узлов производителя Renault и адаптирована к условиям эксплуатации на российских дорогах.

    Первое впечатление жесткое, но достоинством эта оценка становится после того, как вы убедитесь в стабильной работе подвески вне зависимости от профиля и типа дорожного покрытия — уверенно «подпитывает» неровности и не пробивает ямы.

    Тормозная система

    На Lada Xray в зависимости от комплектации устанавливаются колеса на дисках R-15 или R-16. Независимо от размера колес, тормоза впереди дисковые, а сзади — барабанные, эффективность которых значительно ниже.

    Список недостатков со временем наверняка пополнится автомобилистами. Некоторые из них будут учтены производителем и устранены, а некоторые будут учитывать соответствующий заявленный класс автомобиля.Однако можно с уверенностью утверждать, что перечень достоинств этого автомобиля в разы превышает количество недостатков, а после усовершенствования производителем модели Lada Kree она становится еще более желанным приобретением для широкого круга автолюбителей.

    Образная серия отечественных автомобилей «Х» продолжает радовать своих поклонников новинками. Последним детищем этой серии стал автомобиль Lada X Ray, который с первых минут появления стал предметом множества споров.Поскольку автомобиль является улучшенным братом-близнецом Renault Sandero, строгие критики в тот час стали сравнивать его с прародителем.

    К всеобщему изумлению результаты были следующие: машина во многом превосходила Sundero как по показателям маневренности, так и по качеству управляемости. Кроме того, его внешний вид улучшили дизайнеры, которые придали ему определенную нотку подлинности немецкого дизайна.

    Многие автовладельцы рады отметить, что определенное сходство с Kayen прослеживается.

    Однако в процессе использования были замечены и некоторые неисправности Lada X Rey, достойные озвучивания. Их систематизация и особенности проявления позволят потенциальным владельцам понять, на каких аспектах стоит сделать акцент.

    Двигатель Lada X Ray

    Говоря о двигателях, необходимо сразу отметить, что инженеры позаботились о предоставлении выбора. Итак, машина может оснащаться следующими двигателями:

    • ВАЗ-21129 объемом 1.6;
    • HR16DE объемом 1,6;
    • ВАЗ-21179 объемом 1.8.

    Все моторы любят «кушать» 95 бензин, но Renault Nissanовский HR16DE не откажется от 92GO.

    Статистика, основанная на многолетних наблюдениях, говорит нам, что наибольшая продолжительность жизни имеет ВАЗ-21129. К сожалению, его некоторое преимущество не означает, что он не подвержен общим «болезням» x Ray, к которым относятся:

    Педаль газа с последующим невозможностью снижения оборотов

    Эта проблема, как бы парадоксально это ни звучало, вызвана отсутствие корректной работы при пониженных температурах.Жители северных регионов утверждают, что при понижении температуры до -20 градусов педаль тормозит и не допускает поворота. Лечение заключается в замене родной педали электронного контакта, так как она не выдерживает сильных морозов.

    Двигатель заводится

    Вот и отличился Ваз-2179. Хозяева отмечают нестабильную работу в морозную погоду, но с момента появления рабочей температуры симптом проходит. Обращения как такового нет — этот пункт, скорее, относится к характеристикам модели двигателя и не несет явных отложений.

    Текущий салон (коленвал, распредвал)

    Все двигатели из этой серии имеют приличный масляный аппетит.

    Во избежание этой проблемы неизменным правилом для каждого владельца будет.

    Трансмиссия Lada X Ray

    Из всех очевидных проблем трансмиссии (которые, кстати, удалось инженерам Lada лучше, чем другие детали автомобиля), можно отнести, кроме шумной работы.

    Основную проблему отмечают счастливые обладатели традиционной механики.Очень часто повышенный шум переключения пугает владельцев, которые в панике обращаются к сервису. Эта проблема тоже прослеживается, но в меньшей степени.

    Лечения, как такового, нет, так как исследование показало, что даже при заведомо сильном шуме в работе механизм действует по «протоколу». Тем, кто хочет снизить шум, совет только один — поменяйте масло в коробке. При вводе нового масла механизм будет работать в режиме максимальной производительности и минимальных повреждений, а значит, снижение шума.

    Если вы желаете выбрать рентген с наиболее «тихим» боксом, советуем сконцентрироваться на роботе

    Временные рамки каждого из возможных не ограничиваются 100 тысячами км. Практика показала, что их потенциал может превышать «норму» в 2, а то и в 3 раза (при должной осторожности).

    Ходовая Lada X Ray

    Ходовка не козырная карта X Ray. Все, что можно было, инженеры позаимствовали у Sandero, «доказав» целый арсенал возможностей для увеличения клиренса.

    Прежде чем окунуться в мир неисправностей ходовки, следует указать, что она предстает перед ожидаемым Макферсоном, а за ним — полузависимым собратом. Такое решение имеет ряд преимуществ, а именно:

    • значительно снижает стоимость ремонта;
    • создает возможность доступа к запчастям.

    Грубо говоря, ходовка сделана так, что по не очень хорошим дорогам ездить не жалко. Теперь к «болезням». Необходимо убедиться, что приведенные выше данные скорее являются нормой, так как режим работы большинства моделей оставляет желать лучшего.

    Чрезмерный износ шрусов

    «Поменять гранаты на брата — мне плевать на хлеб», — сказал однажды один уважаемый соотечественник, и с ним сложно не согласиться! Петли, обеспечивающие передачу равных угловых скоростей, работают в отсеке со всей подвеской, а это, в свою очередь, имеет «привычку» предусматриваться в «непристойных» условиях.

    Некоторые владельцы утверждают, что благодаря выбору нашли другие варианты от зарубежных производителей, показывающие лучший результат.Однако рекомендовать это действие — нонсенс, так как при «включении» инородного тела в «кузов» Жигулей он может отреагировать отказом других систем.

    Noity

    Это то, что есть. Ходовка работает нещадно, принимая удары судьбы с наших дорог. Естественно, в салоне слышны звуки ее «борьбы» с дорогой (видимо, конструкторы решили, что это своего рода хвастовство — мол, послушайте, как ходовка отлично работает). Лечится эта особенность не просто — хозяину придется попозировать с шумоизоляцией, что подразумевает навес салона с последующей установкой всего обратно.

    Кузов и салон Lada X Ray

    позаботьтесь о том, чтобы ваш Железный конь был надежно защищен чехлами.

    По характеристикам владельцы отмечают неудобные сиденья (их замена — занятие достаточно дорогое, так как необходимо учитывать множество факторов). К тому же их покрытие со временем теряет внешний блеск.

    Посмотрите нашу группу

    Замена масла рядом со мной Stroudsburg PA

    Водители в регионах Ист-Страудсбург, Страудсбург, Вифлеем, Истон и Джим Торп знают, что одной из наиболее распространенных форм обслуживания автомобилей является замена масла.Когда вы знаете, что вашему автомобилю пора сменить масло, знаете ли вы, куда идти? Или вы задаетесь вопросом, где я могу сдать масло для замены рядом со мной?

    Замена масла — это простая услуга, которую можно выполнить самостоятельно, но для достижения наилучших результатов вам следует проконсультироваться с профессионалами. Итак, чтобы помочь вам понять, когда вам понадобится замена масла рядом со мной, наша команда Ray Price Honda даст вам несколько советов. Мы сообщим вам, почему масло так важно для вашего автомобиля, и расскажем о нескольких признаках, указывающих на то, что вам нужно заменить масло.

    Соответствующее сообщение: Купоны на замену масла в представительстве Honda

    Зачем вам нужна замена масла?

    Масло имеет решающее значение для работы и благополучия вашего автомобиля. В вашем двигателе много движущихся частей, которые постоянно трутся друг о друга во время движения. Масло просто смазывает эти детали, чтобы они могли двигаться плавно, не изнашиваясь и не создавая трения. Масло помогает охладить эти детали и рассеивает тепло, выделяемое деталями во время выступления.

    Хотя масло необходимо для вашего автомобиля и его характеристик, его нужно менять каждые пару тысяч миль или около того. Со временем масло становится вязким и менее эффективным как для смазки деталей, так и для их охлаждения. В этом случае вам следует найти поблизости место для замены масла.

    Признаки необходимости замены масла

    Отсрочка замены масла или простое игнорирование предупреждающих знаков может привести к значительному ущербу, ремонт которого будет стоить тысячи долларов.Вот почему так важно следить за различными предупреждающими знаками. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание, которые говорят вам, что пора запланировать замену масла.

    1.

    Появился индикатор проверки двигателя

    Точно так же, как индикатор топлива может загореться, когда автомобилю нужно больше бензина, индикатор уровня масла предупреждает вас о низком уровне масла. Манометры и датчики контролируют уровень давления масла и уведомляют, когда оно падает выше безопасного уровня. Если вы заметили мерцание света на приборной панели, откройте капот, чтобы проверить уровень масла.

    Просто выньте масляный щуп и протрите его тканью или полотенцем (желательно белой тканью, чтобы проверить цвет масла). Если вы заметили темный цвет, а не более золотистый, вы можете запланировать замену масла, так как в масло попала грязь. Полностью вставьте щуп и снова извлеките его, чтобы проверить текущий уровень. Если уровень низкий, доливайте свежее масло до уровня заливной линии.

    2.

    Масло темного цвета

    Когда вы собираетесь проверить уровень масла с помощью щупа, возьмите тряпку и протрите щуп, чтобы вы могли видеть масло и его цвет.Когда масло свежее, оно почти медового цвета. Но когда срок службы масла подходит к концу, он будет выглядеть черным и грязным.

    Масло выполняет множество функций с вашим автомобилем, одна из которых — поддержание чистоты компонентов двигателя. При этом он фактически собирает грязь и мусор, что приводит к его обесцвечиванию. Когда вы заметите, что ваше масло темного цвета, вы можете запланировать замену масла в ближайшем будущем.

    3.

    Необычные шумы двигателя

    Одна из основных функций вашего масла — поддерживать хорошую смазку движущихся металлических частей и компонентов в вашем двигателе.Это позволяет этим частям эффективно двигаться, не вызывая излишней нагрузки друг на друга. Однако, когда ваше масло станет грязным, зернистым и станет менее эффективным, эти детали начнут издавать более громкие звуки, которые легко заметить. Слушайте любой щелчок, стук или скрежет во время поездки, потому что они могут говорить вам, что пора сменить масло.

    4. Запах горящего масла

    Время от времени под капотом происходят утечки, которые требуют немедленного внимания.Если вы заметили неприятный запах горящего масла, возможно, произошла утечка масла, а окружающие горячие детали двигателя могут оказаться под угрозой.

    Если вы заметили запах во время движения, немедленно остановитесь, чтобы дать двигателю остыть. После охлаждения проверьте уровень масла щупом, чтобы определить, возможна ли утечка и можно ли продолжать движение. Если уровни низкие, не продолжайте; обратитесь к местному поставщику услуг для буксировки.

    5. Грохот и стук

    Две основные причины, по которым масло необходимо для вашего автомобиля, — это его способность смазывать все различные шестерни и детали, одновременно распределяя тепло для поддержания работоспособности двигателя. форма.По мере накопления грязи в масле или снижения уровня жидкости снижается эффективность двигателя и его частей.

    Постоянно движущиеся внутренние части двигателя и его компонентов могут вызывать громкие стуки, скрежет или грохот. Когда вы слышите заметный стук сломанной штанги или другой расшатанной детали, немедленно обратитесь за помощью, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

    Сколько времени занимает замена масла?

    Вы знаете, насколько важно регулярное техническое обслуживание для поддержания вашего автомобиля в отличном состоянии.Но у вас также есть плотный график, и вам нужно найти время для ремонта автомобиля, который соответствует вашей повестке дня. Итак, сколько времени занимает замена масла?

    Замена масла выполняется очень быстро и обычно занимает от 15 до 45 минут . На время ожидания будет влиять ряд факторов, и мы в Ray Price Honda предоставим вам полную разбивку ниже. Если вам нужна замена масла возле Страудсбурга, Истона или Джима Торпа, прочтите эту статью и позвоните нам для получения дополнительной информации!

    Как заменить масло?

    Привлекаете ли вы квалифицированного специалиста или занимаетесь заменой масла самостоятельно, процесс примерно такой же, хотя у технических специалистов может быть доступ к более современному оборудованию, чтобы сделать некоторые шаги (например, подъем автомобиля) быстрее и проще.Вот шаги по замене масла:

    1. Поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к пробке маслосливного отверстия.
    2. Подставьте поддон под пробку маслосливного отверстия и отвинтите.
    3. Подождите, пока масло стечет в поддон, а затем замените пробку.
    4. Снимите крышку с маслозаливного отверстия и открутите масляный фильтр.
    5. Вверните новый фильтр и залейте новое моторное масло.

    Ожидание слива масла — самый трудоемкий этап процесса; вы можете подождать 15 минут, пока он полностью стечет.Хорошая новость в том, что вы или ваш техник можете перейти к следующему этапу (замене фильтра), пока масло сливается, что потенциально сэкономит много времени в целом.

    Причины, по которым регулярная замена масла так важна

    Ни для кого не секрет, что моторное масло является одним из важнейших компонентов вашего автомобиля. Ваш двигатель состоит из множества движущихся металлических частей, и ему требуется масло в качестве смазки, чтобы эти части работали без сбоев. Масло поможет снизить трение и риск перегрева двигателя, что крайне важно для его исправного состояния.

    Все хорошо, но зачем менять моторное масло? Как и другие жидкости, работающие в горячей среде, масло со временем разрушается или загрязняется. Регулярно меняя масло и фильтр, вы можете избежать чрезмерного износа двигателя и дорогостоящего ремонта двигателя.

    Как часто следует менять масло?

    Частота замены масла зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от типа используемого моторного масла.Лучше всего проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и узнать, что рекомендует производитель вашего автомобиля.

    Хорошее общее правило — менять масло каждые шесть месяцев или 5 000 миль . Если вы используете синтетическое масло, вы можете продлить этот интервал — возможно, до 12 месяцев или 10 000 миль, или даже дольше. Опять же, проверка руководства вашего владельца — лучшая политика здесь, так как каждая машина работает по-своему.

    Как узнать, какое масло нужно вашему автомобилю?

    Прежде чем заливать моторное масло в автомобиль, рекомендуется узнать о различных типах, которые вы можете выбрать, и о том, как они могут повлиять на ваш автомобиль.Вот несколько советов по выбору правильного моторного масла для вашего автомобиля и рекомендации по планированию регулярного технического обслуживания в надежной ремонтной службе.

    1. Стандарты масел

    Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе моторного масла, является то, покупаете ли вы марку масла, которая прошла испытания и соответствует стандартам профессиональных организаций. Это означает, что вы должны быть уверены, что любое выбранное вами масло было протестировано Американским институтом нефти, что должно быть указано на этикетке моторного масла.

    Также убедитесь, что ваше масло имеет сервисное обозначение SL. Это указывает на то, что моторное масло было подвергнуто моторным и лабораторным испытаниям, чтобы гарантировать его качество. Любое масло, стоящее вашего времени и средств, должно соответствовать стандартам API.

    2. Вязкость масла

    Второй фактор, который необходимо учитывать при покупке моторного масла, — это его вязкость, которая показывает, насколько масло устойчиво к текучести. Моторное масло разжижается при нагревании и становится гуще при охлаждении.Если вы не выберете масло с подходящей вязкостью, ваш автомобиль может быть очень уязвим к перепадам температур.

    Вязкость моторного масла обозначается двумя числами. На этикетке вы увидите букву W, обозначающую зиму. Число перед W показывает, насколько масло устойчиво к загустеванию, а число после W — насколько хорошо оно сопротивляется разжижению. В идеале первое число будет низким, а второе — высоким, что означает, что ваше масло будет работать так, как вам нужно, в широком диапазоне температур.

    3. Выбор масла

    Последний и самый важный шаг при добавлении масла в ваш автомобиль — это выбор типа масла, которое идеально подходит для использования, что во многом будет зависеть от типа вашего автомобиля. Например, в большинстве автомобилей будет использоваться обычное масло премиум-класса, поскольку оно доступно с разной вязкостью.

    Если у вас высокотехнологичный двигатель, вы, вероятно, захотите использовать полностью синтетическое масло, поскольку они проходят строгие испытания и лучше работают при экстремальных температурах. Автомобили, работающие при высоких температурах и перевозящие тяжелые грузы, могут нуждаться в синтетическом масле.Наконец, если у вас есть автомобиль с большим пробегом на одометре, вам понадобится масло с большим пробегом, специально разработанное для автомобилей с большим пробегом.

    Где заменить масло?

    Если вы заметили какой-либо из этих признаков или отслеживали и знаете, что вам нужно заменить масло рядом со мной, вы всегда можете связаться с нами в Ray Price Honda. Наша команда технических специалистов ежедневно меняет масло, поэтому вы можете расслабиться, зная, что ваш автомобиль находится в руках экспертов. Мы заменим масло, масляный фильтр, а ваше старое масло утилизируем должным образом.

    Не пора ли заменить масло рядом с вами? Свяжитесь с нами в Ray Price Honda, мы всегда рады помочь водителям в Ист-Страудсбурге, Страудсбурге, Вифлееме, Истоне и районе Джима Торпа.

    Наш автомобильный сервисный центр находится по адресу 6310 Route 209 Stroudsburg, PA 18360.

    Независимая шумоизоляция Lada Ix Rayogs. Шумоизоляция Lada x Rei поставила Xray на правые диски

    Шумоизоляция Lada X-Rey | Lada Xray.

    Всем привет!

    Сегодня у нас фотоотчет с подробным описанием шумоизоляции популярного отечественного автомобиля Lada X-Rey.Благодаря многолетнему опыту работы в сфере шумоизоляции автомобилей мы разработали несколько вариантов шумоизоляции LADA X-Ray. Ниже представлен вариант шумоизоляции, максимально снижающий все виды шума и вибрации при минимальном весе. Работы по шумоизоляции автомобиля Lada X-Ri длятся не более семи часов и, конечно, качество этих работ можно контролировать самостоятельно. Перед тем как приступить к шумоизоляции Lada Xray, салон аккуратно разбирается, очищается от мелкого мусора и обезжиривается.Шумоизоляция автомобилей Lada X-Rey выполняется в несколько этапов, только квалифицированными мастерами и строго соблюдая технологический процесс.

    Мы постарались максимально подробно описать работы и материалы, из которых выполнена звукоизоляция Lada Kree, но все же, если у вас есть вопросы, мы всегда рады на них ответить, обращайтесь …

    Шумоизоляция потолка Lada X-Rey | Lada Xray.

    На обезжиренную поверхность металла первым слоем наносим виброфиксирующий материал Comfort Mat D2, он делает металл кровли более глухим.Комфортный коврик D2 снижает вибрацию, а его высокая липкость и легкий вес делают его незаменимым при потолке автомобиля Lada X-Rey.

    Второй слой ценится акустическим войлоком «Turbo Voilok». Позволяет зафиксировать влияние первого слоя и задержать аэродинамические шумы, а также уменьшить теплообмен с окружающей средой.

    Утеплитель пола, багажника и крышки багажника Lada X-Rey | Lada Xray.

    На подготовленный и обезжиренный пол пола салона, багажника и задних арок приклеиваем вибромолоток Comfort Mat D3, прижимаем.Комфортный коврик D3, сверхлегкий материал премиум-класса, изготовлен из маркировочного состава, рекомендуется для использования в зонах с высокой вибрацией.

    Lock Ultra 6 шумоизоляционный материал. Второй слой мы нанесли на пол кабины и багажника. Самоклеящийся звукопоглощающий материал высокой плотности с битумной пропиткой, задерживающий остаточный шум и служащий хорошим теплоизолятором.

    Третьим слоем на полу в салоне и вторым слоем на задних арках приклеиваем акустический войлок повышенной плотности Felton.Акустический войлок повышенной плотности FELTON сочетает в себе отличные звукопоглощающие свойства и дополнительную защиту влагостойкого нетканого полотна и влагостойкого клеевого слоя.

    Крышка багажника прикрыта отбойным молотком Comfort Mat D2. Этот материал снижает вибрацию, обладает высокой адгезией и легким весом.

    На элемент обшивки багажника нанесен материал Bitosoft, который снижает скрип деталей кабины.

    Шумоизоляция дверей Lada X-Rey | Lada Xray.

    VibrationMaping материал Comfort Mat Dark Extreme Наносим первый слой (материал предварительно прогрет до температуры пятидесяти градусов) и тщательно прижимаем к металлу. Этот материал добавляет монолиту двери и снижает вибрацию за счет многослойной структуры, состоящей из мастичного состава и хорошей липкости.

    Вибротемпелизолитор Старт i4, проклеенный вторым слоем. Это универсальный шумоглушитель, имеющий небольшой вес, позволяющий избежать чрезмерной нагрузки на дверную петлю.

    Третий слой клея вибромолоток Comfort Mat D2, он закрывает дверцу со всеми технологическими отверстиями, а также служит дополнительным вибро-моющим средством изнутри дверцы.

    Двери и другие пластиковые элементы салона покрыты противоскользящим материалом Битософт. Это герметизирующий антисадежный материал с липким слоем на основе поролона.

    Шумоизоляционная крышка капота Lada X-Rey | Lada Xray.

    С шумоизоляцией кожуха капота в качестве первого слоя мы применяем взаимный вибромат d2, он отлично снижает вибрацию металла.

    Второй слой клея акустического войлока Турбо Вилок, задерживает воздушный шум и служит хорошим теплоизоляционным материалом.

    Шумоизоляция Lada X-Rey в максимально эффективном и простом Dark Extreme, обращайтесь …

    Всем удачи!

    zashumim.ru.

    Независимые пороги шумоизоляции Lada Ix Rei

    22 марта 2018

    Независимая шумоизоляция прав Lada X Rei обеспечит значительное снижение шума в салоне во время езды, а также защитит металлические пороги от повреждений.

    Пороги

    — Именно эта зона любого автомобиля относится к числу наиболее подверженных риску. И это неудивительно, ведь даже брызговики не способны надежно защитить металл от потока песка, грязи, гальки и прочего дорожного мусора, от которого страдает кроссовер LCP. Не говоря уже о том, что корка гравия и остального металла быстро раздражает и начинает раздражать.

    Поэтому самостоятельная шумоизоляция таранов Lada Ix Rei — действенный способ если не избавиться от этих проблем полностью, то хотя бы значительно снизить их актуальность.

    Как это сделать?

    На самом деле особых навыков в этом случае не требуется. Вам нужно только свободное время и силы.

    Материалы и инструмент

    1. Вибропоглощающий материал в листах — на битумно-мастичной основе;
    2. Жидкая шумоизоляция — желательно в тент;
    3. Антисиликон;
    4. Скотч;
    5. Газеты на пленке или картоне;
    6. Кисть.
    Штриховая работа

    Для начала нужно подготовить поверхность.Для этого машину нужно тщательно вымыть (особенно зону порогов), после чего просушить кузов, чтобы вода не вытекла из слива при работе на рабочей поверхности.

    Когда поверхность очищена и подготовлена, ее следует удалить, остатки ткани смочить антисиликоном.

    Первый этап процесса самоизоляции Lada Ix Rayogs — приклейка листового материала. Для этого рекомендуется предварительно прогреть металл техническим феном — это улучшит адгезию.Если вы решили все делать зимой, то работать нужно в хорошо прогретом боксе, иначе конденсат будет на порогах. После приклеивания рекомендуется раскатать валик (плотный).

    Когда оба порога проколоты материалом, зону вокруг них необходимо закрыть газетами или пленкой, чтобы косметика не попала на дверь, крылья и другие детали кузова.

    Затем можно приступать к нанесению жидкого антигравийного материала. Желательно покупать в баллончике — в виде аэрозоля, ведь компрессор и опрыскиватель есть далеко не у каждого хозяина, как и возможность связаться со станцией.

    Когда все будет сделано нужно дать машине постоять хотя бы несколько часов, а лучше около суток, чтобы состав уменьшился.

    Проведение независимой звукоизоляции порогов Lada Ix Ray не только защищает кузов автомобиля, но и снижает шумовой фон во время езды.

    club-Vesta.ru.

    При создании LADA XRAY ни разу не было сказано, что для снижения шума и вибраций на новом кроссовере будут дополнительные слои шумоизоляции.А дверные уплотнители будут с улучшенными шумоизоляционными свойствами. А как оценивают акустический комфорт настоящие владельцы Lada Xray?

    Шум от двигателя и трансмиссии

    Шумоизоляция моторного отсека рассказала auto.vesti.ru:

    Отдельных слов заслуживает шумоизоляция моторного отсека: 1,8-литровый вариант звука двигателя приглушен, получается заметно лучше, чем у версии с мотором 1.6.Все дело в акустической особенности «Ниссановского» 16-клапанного: на высоких оборотах он начинает довольно громко звенеть, и даже представители АвтоВАЗа отмечают эту особенность. Объясняется это тем, что блок двигателя выполнен из алюминия, а новый 1,8-литровый «ВАЗовский» двигатель собран на чугунном блоке и в аналогичных условиях работа заметно тише.

    Статьи о Тюнинге Lada Xray

    Если говорить об отзывах владельцев XRAY, то основная масса водителей довольна работой двигателя и трансмиссии:

    В целом шумоизоляция в машине на уровне — двигатель вообще не слышу, так что приходится всматриваться в приборку, чтобы понять, останавливаю я или нет.

    По шумности движок у Xray заметно тише приворовского.

    По трассе дискомфорт, если ехать больше 120 км / ч — обороты будут больше 3 тыс и шум от двигателя. В остальном норм.

    В зависимости от комплектации на LADA Xray может быть установлена ​​МКПП Renault или АМТ (автоматическая трансмиссия, «робот») от ВАЗа. С точки зрения акустического комфорта лучше выбирать МКПП (вой на АМТ).

    Шумы от дороги и ветра

    Начнем с уровня шума с тест-драйва, который провели специалисты autores:

    Уровень шума на трассе не раздражает, а невыносимое «дорожное радио» можно слушать до половины объема.

    Большинство отзывов на рентгеновские драйверы также положительные, оценка «шумка неплохая», либо «шумоизоляция отличная». Приведу несколько примеров:

    Кстати шумка, субъективно мне показалась на Xray даже лучше, чем на ASX.

    В плане шумоизоляции Xray от Sandero действительно сделан рывок вперед.

    Проехав на Nissan Juke около 40 тыс км, в салоне Xray оказалось тише.

    Шумно в салоне, т.к. ручки без шумки. На скорости 100 км / ч в салоне разговаривать невозможно, слышно именно дорогу, а не двигатель.

    Стоит отметить, что уровень шума от дороги сильно влияет на шины и качество самого дорожного покрытия.

    Статьи о Lada Xray

    Экраны и наряды в салоне

    При движении по ровной дороге посторонние шумы в салоне появляются редко. Сверчки начинают проявляться сразу после выезда на грунтовую дорогу. На ресурсных тестах Весты и Рентген авторес пишет:

    Экраны появляются только на специальной дороге, булыжником, о каком интерьере хочется говорить.

    Замечены владельцы Xray:

    Первые «сверчки» пошли по грунтовой дороге.Сейчас на хорошей дороге тишина, а вот за неровности начинают голосовать сверчки. Целом все, дверная панель, за чем-то.

    А какие отзывы о шумоизоляции Lada Xray вы можете оставить?

    Источник: Lada.ONline

    xraycars.ru.


    Приводим шумоизоляцию Lada Vesta и Lada Xray до стандартов D. Часть 2

    Продолжаем наш фотоотчет о шумоизоляции двух новинок АвтоВАЗа. В первой части мы писали о самом современном и эффективном способе утепления автомобиля Лада Веста.Теперь рассмотрим вариант, установленный на новом Xray.


    Большой проблемой в автомобилях этого класса является плохая звукоизоляция шума двигателя. Эта проблема не обошла новый Xray. Двигатель гудит с ужасающей силой. Невозможно разговаривать или слушать музыку. По ускорению мы получаем просто невероятные средние значения — 78 дБ.


    Для звукоизоляции двигателя передняя панель была изолирована. Переднюю панель на этой машине наши мастера сначала разобрали и справились с задачей на «отлично».«Тестовая гонка показала, что изоляция передней панели дала очень ощутимое снижение шума от мотора. Клиент остался очень доволен результатом.


    Сделана шумо-тапло изоляция капота. Теперь зимой двигатель быстро нагревается. , а летом он меньше греется от солнца.


    Так как салон Xray однообъемный, шумоизоляция потолка актуальна вдвойне.Обработка потолка автомобиля материалами STP Premium снижает аэродинамические шумы, возникающие при движении на большой скорости .Шум дождя становится глухим и перестает обращать внимание.


    Для шумоизоляции были выбраны материалы премиум класса stp. Это самый легкий и экономичный вариант. Материал крепится в 5 слоев: 3 слоя на металлические двери и 2 слоя на пластик.


    На все дверцы динамика были установлены акустические линзы STP Crystal Sound. В пластике есть шумоглушитель бипласт 10к.


    В шумоизоляцию Lada Xray был установлен пакет шумоизоляции Premium + NoiseBlock.Пол и багажник обработаны материалами STP Aero Plus и Bimast Bomb Premium.


    Оба клиента остались очень довольны качеством проделанной работы и ее результатом. Уровень шума в обеих машинах снизился примерно в 2 раза — отличный результат, сопоставимый с уровнем звукового давления (DB) с результатами, которые мы получаем на серийных автомобилях D-класса. Что ж, сервис с задачей справился, клиенты остались более чем довольны. Есть еще много интересных проектов по шумоизоляции.Оставайтесь с нами!

    Полный фотоотчет по шумоизоляции Lada Vesta и перечень материалов можно посмотреть на нашем сайте в соответствующем разделе фотоотчета Lada Vesta

    stp-piter.ru.

    Lada (Ваз) Xray (Лада X-Rey)

    Описание

    Шумоизоляция TD производит готовые комплекты шумоизоляции, в которых уже просчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов автомобиля. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустические шумы, сделает автомобиль комфортным.Двери закроются с глухим звуком, исчезнут скриншоты в обшивке и панелях, установленная акустика заиграет чище, в салоне станет тише.

    Комплект шумоизоляции Lada (ВАЗ) Xray включает:

    1. комплект утепления пола
    2. комплект шумоизоляции крыши
    3. комплект шумоизоляции дверей
    4. узел шумоизоляции
    5. комплект шумоизоляции багажника
    6. комплект утеплителей арок

    Варианты шумоизоляции для LADA (ВАЗ) Xray

    Тюнинг-комплект автомобиля включает в себя все необходимое для комплексной обработки автомобиля самостоятельно в трех вариантах исполнения.Чтобы купить комплект, выберите желаемый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

    Набор для чистки тихий

    Самый экономичный вариант содержит минимальный набор материалов, необходимых для работы. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, задача по установке акустики не стоит, бюджет на шум ограничен.

    Набор для чистки еще тише

    Золотая середина. Комплект обеспечит средний эффект и полную шумоизоляцию автомобиля.Этот вариант выбирают 25% наших клиентов. Результат от накидки вас порадует, но можно и ревать лучше.

    Набор для чистки очень тихий

    Самый эффективный и самый популярный набор для серпа. В него вошли самые технологичные виды материалов. Если вы впервые пробуете машину или ставите акустику, рекомендуем брать.

    Количество материалов в наборе поцелуй

    Название материала Тихий Еще тише Очень тихий
    Виброизоляция 1.5мм в листах 50×70 см 10
    Виброизоляция 2 мм в листах 50×70 см 10 20 20
    Виброизоляция 3 мм в листах 50×70 см 20 10 10
    Виброизоляция 4 мм в листах 50×70 см 10 20 20
    Шпонка 4 мм в листах 75×100 см 13
    Splen 8 мм в листах 75×100 см 2
    CARLOK 8 мм в листах 75×100 см 2
    MAT 3 мм в листах 75×100 см 11 2
    Мат 6 мм в листах 75×100 см 2 10
    Мат 10 мм в листах 75×100 см 3
    AntiScrip в ленте 25×1400 мм 6 6 6
    Битопласт 5 мм в листах 100×100 см 2 2
    Битопласт 10 мм в листах 100×100 см 1 1 3
    ИТОГО 14000 16500 17900

    Из каких материалов

    Для дверей

    Качественная обработка невозможна без дефектов дверей.Рекомендуем совместить этот этап с установкой аудиосистемы вместо заводской. Обычно сначала делается тюнинг дверей. Обработка дверей значительно снизит шум в салоне.

    Для этажей

    Monster этот элемент тела не подойдет. К днищу прилегают основные источники вибраций и шума: арки, подвеска, дорожное полотно. На пол приклеиваем максимальную толщину слоя.

    Для крыши

    Кровельный крик используется для устранения шума жаркого, дождя и «сверчков».Материалы, входящие в комплект, устраняют звуки, не добавляя лишнего веса, он лишь остается аккуратно закрепленным на месте обрезки.

    Для вытяжки

    Большой размер этого кузовного элемента становится источником значительных вибраций. Установка шумоизоляции крышки капота также будет теплоизоляцией моторного отсека.

    Для багажника

    Размеры багажного отделения позволят значительно снизить шум, исходящий от задних арок.

    Для колесных арок

    Зажим проседания останавливает передачу вибраций и шума от дороги и подвески. Сами арки не служат источником шума. Колесные ниши быстро заболевают, главное тщательно убирать загрязнения.

    Как выбрать LADA (ВАЗ) XRAY своими руками

    Купив этот комплект, вы получаете все необходимые материалы для серпа. Советуем сразу покупать инструменты для легкого демонтажа внутренней крышки, валик, раствор для обезжиривания поверхности и армирующую ленту.

    Шаг 1. Разборка

    Разборка салона начинается с аккуратного снятия зажимов разламывания до оголенного металла подготавливаем поверхность. Протираем | очистить от загрязнений и обработать поверхность металла обезжиривателем, дать высохнуть.

    Шаг 2. Зажим

    После окончания подготовительных работ выполняем проклеивающий слой слоем. Сначала отбираем образец виброизоляционного слоя. Сверху шумоизолятор и шумопоглощающие материалы. Каждый слой плотно прижимаем и раскатываем валиком.

    Шаг 3. АнтиСиллип и установка накладки

    Обработка прогнозов выполняется на завершающем этапе работы. Промазываем все стыки лентой Мадлен, чтобы исключить скрипы. Аккуратно восстановите первоначальный вид. Осталось проверить результат.

    Если аккуратно проделать все этапы установки шумки, результат точно впечатлит. Советуем начать установку с простого: шум колесных ниш, затем пол, багажник и так далее, как вы выработали на собственном опыте.

    Или обратитесь в собственный монтажный центр — сделаем быстро и недорого.

    Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать обзоры.

    шумка96.ru.

    Шумоизоляция Lada x Rey Package «Optimum» 12.05.2018. Фотоотчет

    Шумоизоляция Lada x Rei

    Что сделано:

    потолок

    , все двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника, капот, торпеда и тапки.

    Всего выполнено более

    Работы выполнено

    Шумоизоляция Lada x Rei



    Шумоизоляция пола Lada x Rei







    Шумоизоляция Арка Lada x Rei



    Шумоизоляция потолка Lada x Rei



    Шумоизоляция дверей Lada x Rei



    Установка двухкомпонентной акустики JBL взамен штатных широкополосных динамиков









    Lada Шумоизоляция Get Calculation Calculation
    9000 бесшумка.RU.

    Шумоизоляция от автокомпьютерного гаража

    Здравствуйте. Style Garage Highway — это команда профессионалов в области шумоизоляции автомобилей. Мы являемся сертифицированными представителями ОАО «Стандартпласт» (СТП) и более пяти лет работаем в этом направлении. Многолетняя практика позволяет нам подобрать оптимальное индивидуальное решение по шумоизоляции вашего автомобиля.

    Предлагаем Вам несколько комплексных решений по шумо / виброизоляции автомобиля Lada X Ray, в том числе от болезней капота, пола, крыши, дверей, багажного отделения (включая крылья, арки, пол и крышку багажника):

    Стандарт: Односалонный зажим (за исключением снятия торпеды) в два слоя, вибро- и шумопоглощающие материалы из стандартного правила STP.

    * Этот пакет дает хороший результат за вменяемые деньги.

    Оптимальный: Очистка салона автомобиля (за исключением снятия торпеды) эффективная и с использованием легких материалов премиум-класса Aero и Aero Plus. Пол пробуется в 3 слоя, двери — в 4, крыша — в 2 и багажное отделение также полностью покрыто 2 слоями. Особое внимание уделяется задним аркам, они всегда производятся из самых лучших и эффективных материалов. При этом штатная шумоизоляция полностью остается на своем месте.

    ** Этот пакет дает отличный результат. Не сильно забирает машину.

    Премиум: Чистка салона автомобиля (за исключением снятия торпеды) максимально возможными материалами из правила премиум СТП. По сравнению с «оптимальным» комплексом здесь меняют материал на более эффективный с точки зрения вибропоглощения BIMAST BOMB Premium и более толстый шумопоглощающий материал из премиального бипласта Premium. Он направлен на максимальное повышение комфорта и эффективности шумоизоляционных материалов.

    *** Этот пакет обеспечивает максимальную защиту от посторонних лиц и вибраций в автомобиле.

    Также на нашем шоссе предлагаются качественные услуги по установке и доработке автозвука, пошиву и затяжке автомобиля в качественных и оригинальных кожаных материалах, алькантаре.

    Каждая работа над автомобилем на наших трассах сопровождается полным фотоотчетом. http://stylegarage.ru.

    Адрес: г. Москва, Крымский Вал д.10 (Крымский мост, напротив ЦСХ).

    Lada с 1997 года не продается в Великобритании: устаревшие модели АвтоВАЗа не вписывались в экологические нормы Евросоюза, поэтому продажи российских моделей были заморожены. Однако в последние годы благодаря инвестициям группы Renault российская компания добилась значительных успехов, пополнив свой ассортимент новыми моделями, отмечает журналист британского издания AutoCar. Обновление оказалось настолько удачным, что Lada снова стала экспортировать свои автомобили, правда, в Британии их больше нет.Поэтому журналист тестировал Lada Xray и Vesta во время посещения завода в Тольятти, и хотя полноценным тест-драйвом назвать его сложно, впечатление от моделей осталось.

    Кроссовер Xray. Во многом определилась новая смелая Х-образная Лада. Автомобиль построен на той же платформе Renault, что и Dacia Sandero Stepway, несмотря на то, что родство умело скрывает его прогрессивный дизайн, отмечает журналист. В интерьере отличий меньше, он функционален, хотя и не слишком «продвигает».«Серый пластиковый салон определенно напоминает о том, что Lada продвинулась с 1990-х годов, есть даже инфо-система и сенсорный экран. Британец характеризует автомобиль как компактный кроссовер: длина 4165 мм, ширина 1764 мм, ширина 1570 мм. Едет он хорошо, как и следовало ожидать от внедорожника такого размера. Конечно, для чего, но для среднего потребителя он полностью снесен. Больше всего разочаровал 5-ступенчатый робот, который заметно «тормозит». и устарел десять лет назад.

    Vesta Cross — последняя версия автомобиля, продажи которого только стартовали. Автомобиль попал в машину с таким же 1,8-литровым двигателем, но, к счастью, именно этот экземпляр был оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Переключения прошли плавно, а разгон плавный. Так что, заказывая «Ладу», выбирайте механику получше, — советует журналист. Западные кроссы вполне приличны, хотя на поворотах тестовой трассы было чувство неуверенности. Но в целом все изношено и повышенная посадка не слишком сильно сказывается на управляемости.Интерьер автомобиля понравился больше, чем у Иксрея, хотя он все же, конечно, соответствует стандартам британского рынка. Хотя все сделано хорошо, салон очень просторный, есть вместительный багажник на 480 литров.

    Итог: Следует отказаться от стереотипов и перестать смеяться над Ладами как над устаревшими машинами: и X Ray, и Vesta Cross это доказали. Тем не менее они вряд ли будут в авангарде и не смогут составить конкуренцию большинству моделей, которые сейчас можно найти на британском рынке.Впрочем, по цене то «россиянин» победил: у ближайшего дилера Lada (скорее всего, это где-то в России) можно купить 1,8-литровый Xray от 7500 фунтов или около того, а седан Vesta Cross с тем же The двигатель стоит около 8 700 фунтов. Поэтому даже если эти модели и не совсем продвинутые и им сложно конкурировать с европейскими автомобилями, за свои деньги это отличное предложение.

    • Летом тестировали немецкие журналисты. Вердикт такой — машина просторная и хорошая.
    • Раньше на испытания попадали зарубежные коллеги.

    Коллаж: «За рулем»

    И, и в любой из наших студий работы, это так, как описано в этом фотоотчете. Все указанные работы проводятся в один день и в вашем присутствии. Если вы не можете посещать нашу студию все время работы — мы предоставим вам полный фотоотчет о нашей работе!

    Популярный хэтчбек Lada X-Rey Он приехал к нам по шумоизоляции с жалобами на шумный двигатель, «пустые» и звонкие двери, а также на очень высокий общий уровень шума в салоне.Так как машина используется для частых рабочих поездок, владелец выбрал максимальную версию шумоизоляции Шумоизоляцию «Премиум» А также заказал дополнительные услуги по шумоизоляции арок и передних колес.

    Стоимость полной шумоизоляции салона Lada X Rey по опции Premium составляет 31 000 руб.

    Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 10 000 руб.

    Цена шумоизоляции одной пары арок и кроссовок — 6000 руб.

    Цена доработки уплотнителей дверных проемов — 3 000 руб.

    Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши Lada X-Rey …

    Шумоизоляция на крышу легкового автомобиля Lada X-Rey для опции Premium

    Разборку и шумоизоляцию Lada Salon x Ray начинаем с шумоизоляции крыши. Аккуратно осмотрев верх кабины и опустив потолочную крышку, мы обнаружили тонкую металлическую крышу с двумя частями стандартной виброизоляции.Материал достаточно жесткий, скорее он предназначен для увеличения жесткости тонкого металла кровли, поэтому наш вязко-пластичный виброизолятор здесь не будет лишним. Перед нанесением наших материалов обезжирить металл!

    Первый слой на крыше вашего X-REAIA — легкий вибропиттер STP AERO (2 мм). Почему свет? Потому что на тонкой металлической крыше использование более толстых и тяжелых материалов может привести не к снижению уровня шума, а, наоборот, к резонансу на более низкой частоте и усилению гула в салоне.Поэтому на тонком и легко вибрирующем металле используются только самые легкие материалы!

    Поверх тщательно подобранного STP AERO мы применяем эффективный тисненый звукопоглотитель STP biplast Premium толщиной 15 мм. Он не отражает звуковые волны, а поглощает их в свой объем, а значит, шум не будет ходить по салону, отражаясь и присоединяясь, и навсегда будет надоедать в пористом бипласте премиум-класса!

    После нанесения двух слоев легких, эффективных и экологически чистых материалов на крышу вашей Lada X-Ray мы можем аккуратно собрать потолок.Работая только в чистых перчатках и чистом инструменте, собираем верх салона в том же виде, в каком он был до шумоизоляции. Никаких новых пятен, шансов и других следов болей, недопустимо! Когда потолок вернулся к «заводскому» виду, можно перейти к шумоизоляции нижней части салона — днища и багажника Lada X-Rey.

    Шумоизоляция днища и багажника автомобиля Lada X-Ray по опции «Премиум»

    После установки крышки багажника и капота переходим к завершающему этапу наших работ.Это тщательный осмотр салона автомобиля на предмет качественной сборки. Внимательно осматриваем все элементы внутренней отделки, резиновые уплотнители и элементы управления, проверяем работоспособность всех отключившихся в процессе работы электрических цепей, а также пылесоса и протираем пластик. Только после этого можно смело сказать, что шумоизоляция вашего авто в ателье Антишум Выполнена!

    Полная шумоизоляция автомобиля Автомобиль Lada X-Rey по опции Premium укомплектован

    С момента запуска работы прошли около 7 часов , и полная шумоизоляция ваших ладов уже выполнена, и после этого машина стала намного комфортнее! Двери закрываются с глухим густым звуком, интерьер стал более солидным и собранным, исчезли внешние звуки при обшивке дверей и салона, а штатная акустика стала играть намного интереснее! Теперь дальние поездки станут намного приятнее как водителю, так и пассажирам.На скорости вам не нужно повышать голос, чтобы поговорить с задними пассажирами, и теперь вы будете слушать радио с гораздо меньшей громкостью, потому что с сегодняшнего дня ей не нужно подавлять шум машинистов и звук двигателя.

    Так же улучшится теплоизоляция салона вашего автомобиля, теперь кондиционер будет охлаждать салон автомобиля летом, а обогреватель — зимой.

    Все время, пока вы можете находиться рядом со своим автомобилем, мы будем рады показать вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если вы не хотите наблюдать за процессом утепления — воспользуйтесь нашим уютным комнатным отдыхом , где в вашем распоряжении будет удобный диван, телевизор, Wi-Fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай / кофе! Мы сделаем для вас полный фотоотчет!

    Стоимость указанных работ по шумоизоляции салона автомобиля Lada X-Rey по опции «Премиум» составила 31 000 руб. Стоимость является полной и окончательной, включает все затраченные материалы и наши работы. Цена на Full Noise Isolation Lada X-Ray актуальна во всех ателье Anti-noise в , I. .

    Сотни реальных отзывов Про шумоизоляцию Б. Антишум Вы можете прочитать в разделе!

    Кроме шумоизоляции можно заказать шумоизоляцию передней панели (10 000 руб.) , шумоизоляцию арок колес и колодок (6000 руб за пару) а так же замену акустики (от 3000 руб.) рублей).

    Шумоизоляция Арка автомобиля Lada X-Rey Использование виброизоляционных мастик STP Noiseliquidator

    Процесс звукоизоляции колесных арок с помощью Мастики СТП Неизликвидатор подробно описан на видео.

    Цена шумоизоляции одной пары Арки (передняя или задняя): 6 000 руб.

    Время работы: 3 часа

    Доработка уплотнителей дверных проемов с целью шумоизоляции

    На большинстве автомобилей (особенно японского и корейского производства) уплотнители дверных проемов представляют собой полую тонкостенную резиновую трубку, которая через некоторое время замерзает, отправляет и даже может «отслеживать» при постоянном давлении и ударах при закрытии.

    Очевидно, что если через такой герметик и не будет со свистком пройти встречный ветер, то он точно не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна в первую очередь для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — чем меньше вибраций, тем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации задуманного по увеличению жесткости штатного пломбы (замена пломбы на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры разного диаметра.Ровно сорок Шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок быстро приходят в негодность (семена или трещины). И резиновый шнур остается эластичным. Итак, шнур протягиваем внутрь полой части пломбы.

    Оставляем небольшой запас по длине, потому что при растяжении шнуры растягиваются, а через некоторое время возвращаются в обычное состояние, немного уменьшившись в длине. После установки герметика в проем перерезаем шнур на месте или «прижимаем» его, если это позволяет сделать зазор между проемом и дверью.

    Мы уже внедрили это решение на различных автомобилях, и владельцы очень положительно отзываются об этой доработке. Двери закрываются более плотно, более жестко садятся в проем, с небольшим натягом. Снижается уровень аэродинамического шума и исчезают посторонние звуки трения уплотнений.

    Стоимость улучшения уплотнителей 4 дверей: 3000 руб.

    Время работы: 1 час

    Если возникнут вопросы — смело обращайтесь к специалистам ближайшей студии Anti-noise , В разделе указаны телефоны и адреса всех студий.Мы будем рады помочь Вам!

    Если вам кажется, что вы нашли более выгодное предложение по шумоизоляции автомобилей — сначала прочтите раздел, где мы размещаем информацию о нашей работе с машинами, посещении других студий звукоизоляции.

    TD Шумоизоляция производит готовые комплекты изоляции, в которых уже просчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов автомобиля. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустические шумы, сделает автомобиль комфортным.Двери закроются с глухим звуком, исчезнут скриншоты в обшивке и панелях, установленная акустика заиграет чище, в салоне станет тише.

    Комплект шумоизоляции Lada (ВАЗ) Xray включает:

    1. Комплект для утепления пола

    2. Комплект шумоизоляции крыши

    3. комплект шумоизоляции двери

    4. узел шумоизоляции

    5. комплект шумоизоляции багажника

    6. Комплект утеплителя арок

    Варианты шумоизоляции LADA (ВАЗ) Xray

    комплект тюнинга автомобиля включает в себя все необходимое для самостоятельной комплексной обработки автомобиля в трех вариантах исполнения.Чтобы купить комплект, выберите желаемый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

    Набор для чистки бесшумный

    Самый экономичный вариант содержит минимальный набор необходимых для работы материалов. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, задача по установке акустики не стоит, бюджет на шум ограничен.

    Набор для очистки еще тише

    Золотая середина. Комплект обеспечит средний эффект и полную шумоизоляцию автомобиля.Этот вариант выбирают 25% наших клиентов. Результат от накидки вас порадует, но можно и ревать лучше.

    Набор для чистки очень тихий

    Самый эффективный и самый популярный комплект серпа. В него вошли самые технологичные виды материалов. Если вы впервые пробуете машину или ставите акустику, рекомендуем брать.

    Количество материалов в наборе поцелуй

    Название материала Тихий Еще тише Очень тихий
    Виброизоляция 1.5мм в листах 50х70 см 10
    Виброизоляция 2 мм в листах 50×70 см 10 20 20
    Виброизоляция 3 мм в листах 50×70 см 20 10 10
    Виброизоляция 4 мм в листах 50×70 см 10 20 20
    Шпонка 4 мм в листах 75×100 см 13
    Splen 8 мм в листах 75×100 см 2
    CARLOK 8 мм в листах 75×100 см 2
    MAT 3 мм в листах 75×100 см 11 2
    Мат 6 мм в листах 75×100 см 2 10
    Мат 10 мм в листах 75×100 см 3
    AntiScrip in Ribbon 25×1400 мм 6 6 6
    Битопласт 5 мм в листах 100×100 см 2 2
    Битопласт 10 мм в листах 100×100 см 1 1 3
    ИТОГО 14000 16500 17900

    Какие материалы включают


    Для дверей

    Качественная обработка невозможна без дефектных дверей.Рекомендуем совместить этот этап с установкой аудиосистемы вместо заводской. Обычно сначала делается тюнинг дверей. Обработка дверей значительно снизит шум в салоне.

    Для полов

    Monster этот предмет тела не подойдет. К днищу прилегают основные источники вибраций и шума: арки, подвеска, дорожное полотно. На пол приклеиваем максимальную толщину слоя.

    Для крыши

    Кровельный крик используется для подавления звуков жаркого, дождя и «сверчков».Материалы, входящие в комплект, устраняют звуки, не добавляя лишнего веса, он лишь остается аккуратно закрепленным на месте обрезки.

    Для капота

    Большой размер этого элемента корпуса становится источником значительных вибраций. Установка шумоизоляции крышки капота также будет теплоизоляцией моторного отсека.


    Для багажника

    Размеры багажного отделения позволят значительно снизить шум, исходящий от задних арок.

    Для колесных арок

    Зажим проседания предотвращает передачу вибрации и шума от дороги и подвески. Сами арки не служат источником шума. Колесные ниши быстро заболевают, главное тщательно убирать загрязнения.

    Как выбрать LADA (ВАЗ) XRAY своими руками

    Купив этот набор, вы получаете все необходимые материалы для серпа. Советуем сразу покупать инструменты для легкого демонтажа внутренней крышки, валик, раствор для обезжиривания поверхности и армирующую ленту.

    Шаг 1. Демонтаж

    Салонная разборка начинается с аккуратного снятия зажимов разламывания до оголенного металла подготавливаем поверхность металла. Протираем | очистить от загрязнений и обработать поверхность металла обезжиривателем, дать высохнуть.

    Шаг 2. Зажим

    После окончания подготовительных работ выполняем проклейочный слой слоем. Сначала отбираем образец виброизоляционного слоя. Сверху шумоизолятор и шумопоглощающие материалы. Каждый слой плотно прижимаем и раскатываем валиком.

    Шаг 3. AntiSillip и установка накладки

    Обработка прогнозов выполняется на завершающем этапе работы. Промазываем все стыки лентой Мадлен, чтобы исключить скрипы. Аккуратно восстановите первоначальный вид. Осталось проверить результат.

    Если аккуратно проделать все этапы установки шумки, результат точно впечатлит. Советуем начать установку с простого: шум колесных ниш, затем пол, багажник и так далее, как вы выработали на собственном опыте.

    Или обратитесь в собственный монтажный центр — сделаем быстро и недорого.

    Доводим шумоизоляцию Lada Vesta и Lada Xray до стандартов D-класса. Часть 2

    Продолжаем наш фотоотчет о шумоизоляции двух новинок АвтоВАЗа. В первой части мы писали о самом современном и эффективном способе утепления автомобиля Лада Веста. Теперь рассмотрим вариант, установленный на новом Xray.


    Большой проблемой в автомобилях этого класса является плохая звукоизоляция шума двигателя.Эта проблема не обошла новый Xray. Двигатель гудит с ужасающей силой. Невозможно разговаривать или слушать музыку. По ускорению мы получаем просто невероятные средние значения — 78 дБ.


    Для звукоизоляции двигателя передняя панель была изолирована. Переднюю панель на этой машине наши мастера сначала разобрали и справились с задачей на «отлично». Тестовая гонка показала, что изоляция передней панели дала очень ощутимое снижение шума от мотора. Клиент остался очень доволен результатом.


    Сделана шумо-тапло изоляция капота. Теперь зимой двигатель быстро греется, а летом он меньше греется от солнца.


    Так как салон Рентген однообъемный, шумоизоляция потолка актуальна вдвойне. Обработка потолка автомобиля материалами STP Premium снижает аэродинамические шумы, возникающие при движении на высокой скорости. Шум дождя становится глухим и перестает обращать внимание.


    Для шумоизоляции были выбраны материалы премиум класса stp.Это самый легкий и экономичный вариант. Материал крепится в 5 слоев: 3 слоя на металлические двери и 2 слоя на пластик.


    На все дверцы динамика были установлены акустические линзы STP Crystal Sound. В пластике есть шумоглушитель бипласт 10к.


    В шумоизоляцию Lada Xray был установлен пакет шумоизоляции Premium + NoiseBlock. Пол и багажник обработаны материалами STP Aero Plus и Bimast Bomb Premium.


    Оба клиента остались очень довольны качеством проделанной работы и ее результатом.Уровень шума в обеих машинах снизился примерно в 2 раза — отличный результат, сопоставимый с уровнем звукового давления (DB) с результатами, которые мы получаем на серийных автомобилях D-класса. Что ж, сервис с задачей справился, клиенты остались более чем довольны. Есть еще много интересных проектов по шумоизоляции. Оставайтесь с нами!

    Полный фотоотчет по шумоизоляции Lada Vesta и перечень материалов можно посмотреть на нашем сайте в соответствующем разделе

    Регулярное обслуживание и ремонт автомобиля УАЗ патриот.Техобслуживание уаз сервисная книжка регламент работы уаз патриот

    За всю историю производства УАЗ получил несколько вариантов двигателей. Бензиновые двигатели имели объем двигателя 2,7 литра, а у дизельной версии — 2,2 и 2,3. Массовая машина получила силовые агрегаты производства ЗМЗ, но дизельная версия была с двигателем Iveco F1A.

    Технические характеристики

    Прежде чем приступить к рассмотрению неисправностей и ремонтов силовых агрегатов на УАЗ Патриот, необходимо узнать, какими техническими характеристиками они обладают.Многие автомобилисты достаточно хорошо знакомы с агрегатами ЗМЗ, но двигатель Iveco встречается крайне редко.

    Рассмотрим, какие технические характеристики силовых агрегатов устанавливались на Патриоты:

    ЗМЗ 514.32

    Iveco F1A

    Бензиновые варианты ЗМЗ 409

    На УАЗ Патриот устанавливались модификации оригинального двигателя:

    • ЗМЗ 40905.10 аналог. 40904.10, соответствие экологическому стандарту Евро-4. Мощность 128 л.с.
    • ЗМЗ 40906 — аналог 409.10 с новым ЦПГ, новыми прокладками МАП соответствует экологическому стандарту Евро-5. Мощность 135 л.с.

    Все автомобили оснащались 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач производства Dymos (Корея). Раздаточная коробка электромеханическая, 2-х ступенчатая с электроприводом (I-1, II-2.542) фирмы Dymos (Корея).

    Сервис

    Техобслуживание двигателя предполагается по истечении 15 000 км. Многих автовладельцев интересует ответ на вопрос — сколько литров масла нужно заливать в двигатель при обслуживании? И второй вопрос — какое масло подходит для заливки / доливки двигателя УАЗ Патриот?

    Бензиновый двигатель

    Итак, мотор вмещает 7 литров моторного масла, но при замене потребуется только 6 литров.Основные масла, рекомендуемые производителем и автолюбителями, — полусинтетические с маркировкой: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.

    Карта техобслуживания ничем не отличается от 409 и выглядит примерно так:

    1. 1000-2500 км или ТО-0: замена масла и масляного фильтра.
    2. 25000 км — ТО-2: замена масла, масляного фильтра.
    3. 40 000 км — ТО-3: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, регулировка клапана.
    4. 55000 км — ТО-4: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена цепи ГРМ и ремня генератора.
    5. 70 000 км — ТО-5 и последующие: замена масла и масляного фильтра. Каждые 20000 км меняется — регулируется топливный и воздушный фильтр, клапаны. Каждые 50 000 км пробега — замена цепи ГРМ.

    Дизельный двигатель

    Обслуживание дизельного двигателя УАЗ Патриот несколько отличается от бензинового. Итак, ответ на вопрос — сколько масла заливать в двигатель, будет другим. Объем масла, необходимый для замены, составляет 7 литров, а объем масла — 7.4 литра умещается прямо в двигатель.

    Карта техобслуживания дизельных вариантов двигателя УАЗ Патриот:

    1. 1000-2000 км или ТО-0: замена масла и масляного фильтра.
    2. 8000-10000 км — ТО-1: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, топливного топлива.
    3. 25000-27000 км — ТО-2: замена масла, масляного фильтра.
    4. 45000-50000 км — ТО-3: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, регулировка клапана.
    5. 65 000 км — ТО-4: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена цепи ГРМ и ремня генератора.
    6. 90 000 км — ТО-5 и последующие: замена масла и масляного фильтра.

    Замена масла

    Замена масла в двигателе УАЗ Патриот производится по аналогии со всеми силовыми агрегатами производства ЗМЗ. Для начала нужно загнать автомобиль на подъемник или яму. Затем откручивается сливная пробка, и пока сливается смазка, меняют масляный фильтр.

    Последующие процедуры стандартные — заливается новое масло.

    Неисправности и ремонт двигателя

    Как показала практика, с дизельными двигателями проблем намного больше, чем с бензиновыми вариантами. Рассмотрим основные неисправности, возникающие на ЗМЗ 514.32 и двигателе Iveco F1A:

    1. Отказ вакуумного насоса.
    2. Отрезать привод масляного насоса или промежуточный вал.
    3. Отвинчивание пробки КВ.
    4. Обрыв, скачок цепи ГРМ.
    5. Обрыв пластины датчика фазы.
    6. Сброс давления во впускном трубопроводе.
    7. Низкое давление в топливной рампе.
    8. Медленный и недостаточный прогрев двигателя зимой.
    9. Масляные и жировые отложения во впускном коллекторе
    10. Черный дым в выхлопе.

    Что касается бензинового варианта двигателя, то проблемы такие же, как и у любого ЗМЗ 409. Извечная проблема с терморегулятором, к которому каждый автомобилист относится как можно лучше.Цепь газораспределительного механизма может длиться около 200 тыс. Км, но бывает, что не заботится даже о 100 тыс. Км, как вам повезло.

    На некоторых моделях автомобилей было замечено, что форсунки быстро выходили из строя. Устранить неисправность несложно — заменить все впрыснутые элементы.

    Тюнинг двигателя

    Проблема большинства автомобилей УАЗ — слишком дорогой механический тюнинг, а именно дорогие запчасти. Поэтому большинство владельцев останавливаются на самом простом варианте — чип-тюнинге.Для УАЗ Патриот существует два типа доработки ПО — чип-тюнинг по потреблению и мощности. Как показывает практика, специалисты в большинстве случаев сокращают расходы, что немало.

    Мощность

    На УАЗ Патриот в основном устанавливались надежные силовые агрегаты ЗМЗ 409. Конечно, не стоит исключать дизельные версии — ЗМЗ 514.32 и Iveco F1A. Отремонтировать силовые агрегаты довольно просто, но часто автомобилисты для таких операций отдают предпочтение автосервису. Доработка заканчивается тем, что делается чип-тюнинг для снижения потребления или увеличения мощности.

    УАЗ Патриот — это комфортабельный современный внедорожник, в котором воплощены все лучшие разработки и технические решения специалистов УАЗ за последние 10 лет. И это неудивительно, ведь УАЗ Патриот, серийное производство которого началось на Ульяновском автозаводе 17 августа 2005 года, — первая принципиально новая модель внедорожника, разработанная на УАЗе за последние 30 лет. Этот автомобиль ориентирован на людей, ведущих активный образ жизни, и отлично подойдет как для ежедневных поездок по городу за покупками или на работу, так и для отдыха за чертой города, на природе.

    Из принципиально новых решений специалистов Ульяновского автомобильного завода. Стоит отметить конструкцию подвески, рулевого и трансмиссионного агрегатов, интерьер, отличающийся повышенным удобством, и очень привлекательный оригинальный внешний вид. Импортные комплектующие широко используются при сборке автомобилей УАЗ Патриот, их доля в автомобиле составляет более 20 процентов. Особо следует упомянуть иранскую панель, корейскую коробку передач, такую ​​как на Rexton, и фары, которые Бош разработал специально для UAZ Patriot.

    В целях максимально успешной реализации вывода на рынок нового продукта, достижения высокого уровня качества сборки автомобилей на Ульяновском автозаводе запущена новая сварочная линия, модернизирован главный конвейер и установлен новый окрасочный комплекс Eisenmann. построен. Также следует отметить внедрение новой «Производственной системы», аналогичной той, что используется на японских автозаводах, и прохождение специального курса подготовки персонала по сборке Патриота. Все это свидетельствует об особом отношении руководства предприятия к данной модели, и следует отметить, что она принесла свои плоды: качество сборки заметно улучшилось по сравнению с предыдущими моделями завода.Впервые заходя в салон новой модели УАЗ, сразу обращаешь внимание на тщательность проработки всего, до мельчайших деталей … Салон просторный и удобный, салон отделан практичным мягким пластиком. Особо порадовали габариты нового пятидверного внедорожника, они, а также рулевое колесо с регулятором угла наклона позволят максимально удобно управлять автомобилем даже очень высокому водителю. В суровую русскую зиму от холода спасает печка, которая в новой модели также может работать отдельно для первого и второго рядов.

    К счастью, комфорт не повлиял на динамические характеристики, отличную выносливость и проходимость Patriot. Достаточно включить полный привод, и вы почувствуете себя укротителем даже самых непроходимых просторов. Основные узлы автомобиля не выходят из строя даже в экстремальных условиях, а резвый двигатель позволяет УАЗ Патриот разгоняться до скорости 150 км / ч.

    Подводя итог, достоинствами нового внедорожника УАЗ можно считать просторный и комфортный салон с современным дизайном, отличную обзорность, удобные сиденья и, конечно же, дешевизну по сравнению с импортными аналогами.К недостаткам можно отнести скромную динамику, зуд и вибрацию рычагов, ватные тормоза, ограниченную тягу, смазанную реакцию на дороге.

    В базовую комплектацию УАЗ Патриот входят центральный замок, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, дополнительный стоп-сигнал на задней двери, а также штампованные колесные диски с шинами 225/75 R16. В версии Comfort также установлен электропривод, электрообогрев, передние электростеклоподъемники и еще несколько дополнительных опций.

    Но, в зависимости от условий эксплуатации УАЗа, интервалы ТО меняются. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или используется экстремальный тип вождения, то периодичность технического обслуживания смещается в сторону уменьшения интервалов его проведения с 10 000 км до 5 000 км.

    ТО — 0 (2000 км)
    300
    300
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра с промывкой750
    0
    1050
    Раздаточная коробка — замена масла450
    Коробка передач — замена масла450
    300
    Масло гидроусилителя руля — проверка уровня150
    300
    600
    750
    750
    750
    750
    Протяжка системы охлаждения, топливопроводов и форсунок, выхлопных систем и коллекторов 1050
    300
    0
    1500
    Шкворни — смазка (комплект) 600
    Редуктор переднего моста — Замена масла300
    Редуктор заднего моста — замена масла300
    Шарниры рулевой тяги — смазка450
    Шкив коленчатого вала и генератора — протяжка крепежа300
    150
    Всего: 12600
    Зарегистрироваться
    ТО — 1 (10.000 км)
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    600
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Подшипник ступицы левый — регулировка750
    Подшипник ступицы правый — регулировка750
    Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым750
    Ремень привода навесного оборудования — регулировка (за 1 шт.) 300
    600
    150
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Углы установки колес — регулировка 1500
    Шарниры рулевой тяги — смазка450
    Всего: 7050
    Зарегистрироваться
    ТО — 2 (20.000 км)
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра 600
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    150
    450
    Масло гидроусилителя руля — проверка уровня150
    Опоры двигателя — протяжки300
    Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов 600
    Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме 750
    450
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Топливный фильтр — замена 600
    Воздушный фильтр — замена900
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Шарниры рулевой тяги — смазка450
    Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка150
    Всего: 6750
    Зарегистрироваться
    ТО — 3 (30.000 км)
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    750
    Компьютерная диагностика ЭСУД и АБС 1050
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым750
    Ремень привода навесного оборудования — регулировка (за 1 шт.) 300
    Фары — регулировка направления 600
    Стояночный тормоз — регулировка150
    Подшипник ступицы левый — регулировка750
    Подшипник ступицы правый — регулировка750
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Углы установки колес — регулировка 1500
    450
    Всего: 8250
    Зарегистрироваться
    ТО — 4 (40.000 км)
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра 600
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Смотровое отверстие в насосе охлаждающей жидкости — очистка150
    Масло гидроусилителя руля — проверка уровня150
    Опоры двигателя — протяжки300
    Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов 600
    0
    Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме 750
    Свечи зажигания — замена 1050
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Масло в агрегатах — замена 1500
    Дверные петли и замки — смазка450
    Воздушный фильтр — замена900
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Шарниры рулевой тяги — смазка450
    Всего: 8100
    Зарегистрироваться
    ТО — 5 (50.000 км)
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Угол установки колес — регулировка 1500
    Компьютерная диагностика ЭСУД и АБС 1050
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Ремень привода навесного оборудования — регулировка 300
    Масло гидроусилителя руля — замена 600
    Крепления генератора и стартера — протяжка 300
    Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым750
    Фары — регулировка 600
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра 600
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка450
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    600
    750
    Смазка подшипников ступиц передних и задних колес — замена 6000
    Топливный фильтр — замена 600
    Форсунка — промывочная 2300
    Всего: 17600
    Зарегистрироваться
    ТО — 6 (60.000 км)
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Двигатель — промытое масло и замена масляного фильтра750
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Опоры двигателя — протяжки300
    Дверные петли и замки — смазка450
    Подвеска ДВС — проверка состояния 0
    Подшипник ступицы левый — регулировка750
    Подшипник ступицы правый — регулировка750
    Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме 750
    Ремень генератора с роликами — замена 1500
    Стояночный тормоз — регулировка150
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка150
    Воздушный фильтр — замена900
    Охлаждающая жидкость — замена 1200
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    450
    Шарниры рулевой тяги — смазка450
    Всего: 9750
    Зарегистрироваться
    ТО-7 (70 000 км)
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Углы установки колес — регулировка 1500
    Компьютерная диагностика ЭСУД и АБС 1050
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Ремень привода навесного оборудования — регулировка (1 шт.) 300
    масло гидроусилителя руля — проверить уровень150
    Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов 600
    Крепления генератора и стартера — протяжка 300
    Протяжка системы охлаждения, топливопроводов и форсунок, выхлопной системы и коллекторов 1050
    Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым750
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра 600
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка450
    Масло в агрегатах — замена 1500
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Всего: 9450
    Зарегистрироваться
    ТО — 8 (80 000 км)
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Подвеска ДВС — проверка состояния 0
    Подшипник ступицы левый — регулировка750
    Подшипник ступицы правый — регулировка750
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Стояночный тормоз — регулировка150
    Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме 750
    Опоры двигателя — протяжки300
    Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка150
    Топливный фильтр — замена 600
    Смотровое отверстие в насосе охлаждающей жидкости — очистка150
    Свечи зажигания — замена 1050
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра 600
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка450
    Дверные петли и замки — смазка450
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Воздушный фильтр — замена900
    Фильтр топливного насоса — замена 1500
    Всего: 9750
    Зарегистрироваться
    ТО — 9 (90 000 км)
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Компьютерная диагностика ЭСУД и АБС 1050
    Углы установки колес — регулировка 1500
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Ремень привода навесного оборудования — проверка300
    Масло гидроусилителя руля — проверка уровня150
    Крепления генератора и стартера — протяжка 300
    Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым750
    Фары — регулировка направления 600
    Двигатель — прокачка масла и замена масляного фильтра750
    Смазка подшипников ступиц передних и задних колес — замена протяжкой тормозной опоры 6000
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка450
    Подшипники вала рулевой колонки — смазка450
    Шкворень (комплект) — смазка 600
    Цепь ГРМ — замена 18600
    Всего: 32100
    Зарегистрироваться
    ТО-10 (100000 км)
    Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления 0
    Подвеска ДВС — проверка состояния 0
    Технические жидкости — уровни проверки 0
    Подшипник ступицы левый — регулировка750
    Подшипник ступицы правый — регулировка750
    Масло в агрегатах — уровень проверки450
    Стояночный тормоз — регулировка150
    Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме 750
    Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым750
    Двигатель — замена масла и масляного фильтра 600
    Задний карданный вал — смазка300
    Карданный вал передний — смазка300
    Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка450
    Опоры двигателя — протяжки300
    Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов 600
    Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка150
    Топливный фильтр — замена 600
    Смотровое отверстие в насосе охлаждающей жидкости — очистка150
    Дверные петли и замки — смазка450
    Форсунка — промывочная 2300
    Жидкость сцепления — замена (с прокачкой) 600
    Гидравлическая тормозная жидкость — замена (с прокачкой)750
    Всего:
    		11150
    Зарегистрироваться

    Сезонное обслуживание автомобилей УАЗ

    Для эксплуатации автомобиля УАЗ характерен и такой вид обслуживания, как сезонный! Необходимые для сезонного обслуживания работы указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля УАЗ.Сезонное обслуживание проводится 2 раза в год — весной и осенью и может совпадать или не совпадать с очередным обслуживанием.

    Техническое обслуживание автомобиля УАЗ перед летним сезоном эксплуатации

    1. Проверьте состояние шестерен привода масляного насоса, сняв его крышку.
    2. Слить отстой из топливных баков.
    3. Проверьте работу стеклоочистителя и омывателя. Устранить неисправности
    4. Заменить масла в агрегатах на летние (всесезонные) сорта, предусмотрительно по таблице смазки
    5.Промыть систему охлаждения
    6. Установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «лето»

    .

    Техническое обслуживание автомобиля УАЗ перед зимним сезоном эксплуатации

    1. Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и, при необходимости, довести до нормы (1,075–1,085 г / см3 при 20 градусах С).
    2. При заполнении бачка омывателя незамерзающей жидкостью, слить воду
    3. Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова.Устранить неисправности.
    4. Перед началом зимнего сезона (или после 20 000 км пробега) промыть топливные баки.
    5. Заменить шасси в агрегатах на зимние сорта, указанные в таблице смазок.
    6. Установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «зима».
    7. Проверить работу жалюзи. Устранить неисправность, смазать тягу.
    8. Закройте клапан маслоохладителя.

    Одометр показал 15000 км. Значит, пора делать плановое ТО-1.В дополнение к этому нужно поменять масло в переднем мосту, т.к.…

    Так как при более детальном изучении нарядов от Soffit я вдруг понял, что на сделанном мной ТО-0 масло меняли только в задней оси. Это было уже полгода назад, поэтому сложно сказать, что именно произошло: либо я что-то не так сказал, либо мы не поняли друг друга с мастером-приемником.

    Таким образом, сначала необходимо приобрести масло для ДВС и переднего моста.

    С момента последней замены масла у меня осталось около 3 литров масла для ДВС, поэтому я купил одну канистру Лукойла объемом 4 литра для двигателя:


    и две канистры Лукойл объемом один литр каждая для моста:


    В прошлом посте о замене масла я рассказал, почему выбираю Лукойл в качестве поставщика смазочных материалов.

    Как и в прошлый раз, я покупаю масло на АЗС Лукойла, где, как я уже упоминал ранее, шанс наткнуться на подделку минимален.


    Я записался на СТО на следующий день.

    При профилактическом осмотре мастером выявлен некоторый износ приводного ремня генератора. Мы много слышали об этой особенности заводских деталей, поэтому я согласился с рекомендацией мастера по замене ремня. Также был замечен низкий уровень охлаждающей жидкости. Это недоразумение тоже было исправлено.

    Вся работа заняла около 4 часов, не считая мойки, поэтому моя рекомендация: во время ремонтных работ заранее позаботьтесь о своем досуге.

    Всего по работам и материалам СТО стоимость ТО-1 составила 7343 руб. Если учесть купленное мною масло, то это еще две тысячи рублей. То есть в итоге: ~ 9400 рублей .


    Сколько стоит замена масла в Lexus?

    Стоимость замены масла в авторизованном сервисном центре Lexus может варьироваться от до 60 долларов США за запчасти и ремонт .Ассортимент настолько широк, потому что его цена зависит от нескольких факторов, включая уровень прожиточного минимума, а также возраст и тип вашей модели Lexus. Чтобы получить точную цену, свяжитесь с вашим дилером Lexus в районе Холмдела и узнайте, что еще нужно знать о замене масла Lexus, в Ray Catena Lexus из Freehold возле Старого моста.

    Основные сведения о моторном масле Lexus

    Для большинства новых моделей Lexus требуется оригинальное моторное масло Toyota SAE 0W-20 , поскольку бренд Lexus принадлежит Toyota.Что нужно знать об этом синтетическом моторном масле:

    • Цены могут варьироваться от 10 до 15 долларов за кварту. , если вы покупаете его самостоятельно, с 5-8 квартами, необходимыми для полной замены масла, в зависимости от размера вашего двигателя.
    • Синтетическое моторное масло разработано для повышения экономии топлива, облегчения запуска двигателя в холодную погоду и увеличения срока службы.
    • Для многих старых моделей требуется обычное оригинальное моторное масло Toyota 5W-30, которое, как правило, стоит меньше, но может не работать так долго.

    При замене масла необходимо будет заменить и масляный фильтр:

    • Масляные фильтры могут стоить от 5 до 30 долларов , в зависимости от того, являются ли они запасными частями или оригинальными запчастями .
      • Масляные фильтры
    • Aftermarket, как правило, находятся в нижнем ценовом диапазоне, но для того, чтобы стандартный фильтр должным образом подходил к вашему автомобилю, вам, возможно, также придется купить адаптер, что может не сделать его рентабельным в целом. .

    Итак, если вы хотите самостоятельно заменить масло Lexus, общая стоимость масляного фильтра и масла может колебаться от 55 до 150 долларов . Получите расценки в местном сервисном центре и сравните стоимость запчастей, чтобы решить, стоит ли потратить ваше время на замену масла своими руками.

    Как сэкономить на ценах на замену масла Lexus

    Знаете ли вы, что ваша первая замена масла в новом Lexus, который рекомендуется на 10 000 миль для синтетического масла, может быть бесплатной? С гарантией на новый автомобиль Lexus вы получаете бесплатного обслуживания в течение первого интервала обслуживания (6 месяцев / 5000 миль) и второго интервала обслуживания (12 месяцев / 10000 миль).Вы также можете ознакомиться с нашими специальными предложениями по обслуживанию Lexus , чтобы сэкономить при следующем посещении.

    Для автомобилей с обычным маслом рекомендуется менять масло каждые 5000 миль, и обязательно помните, что чем старше становится ваш автомобиль, тем чаще может потребоваться замена масла.

    Воспользуйтесь преимуществами сервисного центра Lexus Freehold

    Если ваш Lexus нуждается в замене масла, другом плановом техническом обслуживании или даже в автомойке Freehold, чтобы смыть городскую грязь с вашего автомобиля, назначит встречу в Ray Catena Lexus of Freehold возле Colts Neck.Вы также можете положиться на наших экспертов советов и рекомендаций по обслуживанию , например, , как запрограммировать устройство открывания гаражных ворот Lexus , узнать , что такое змеевиковый ремень , что означает световой индикатор , требующий технического обслуживания Lexus , и многое другое!

    Больше от Ray Catena Lexus of Freehold

    • 2021 Lexus NX Интерьер

      Lexus NX 2021 года — фантастический роскошный внедорожник.Он предоставляет водителям Holmdel потрясающий дизайн, невероятные рабочие характеристики и превосходный интерьер. При таком количестве предложений легко понять, почему Lexus NX является популярным выбором для многих покупателей автомобилей. В новом Lexus есть за что полюбить…

      Подробнее

    • 2021 Lexus ES 350 Особенности интерьера

      Если вы покупаете просторный и изысканный роскошный седан недалеко от Холмдела, найдите время, чтобы узнать об особенностях и размерах интерьера Lexus ES.Затем заполните предварительное подтверждение и свяжитесь с Ray Catena Lexus из Freehold, чтобы заказать тест-драйв. Узнать большеПросмотреть инвентарь Пакеты внутреннего комфорта Lexus ES В салоне Lexus ES 350 2021 года предлагается Colts Neck…

      Подробнее

    • 2021 Цвета Lexus NX

      Lexus NX — популярный внедорожник среднего размера с отточенным дизайном кроссовера. Благодаря мощным двигателям, роскошным функциям и известной системе безопасности Lexus Safety System + это отличный вариант для любого водителя Holmdel, который ищет более высококлассный пригородный транспорт.Одно из важнейших решений, которое вам придется принять при покупке внедорожника…

      Подробнее

    Ray Catena Lexus of Freehold 40.27972, г. -74.29451.

    Как заменить масляный фильтр | Сделай сам

    Шаг 1

    Запустите двигатель.

    Поскольку теплое масло стекает быстрее, чем холодное, запустите двигатель всего на пару минут. Никогда не стоит прогревать двигатель до полной рабочей температуры, потому что масло будет слишком горячим, чтобы его можно было безопасно слить.

    Шаг 2

    Выведите машину на два съезда.

    Включите стояночный тормоз. Удалите ключ. В целях безопасности поместите патроны за колеса. Наденьте защитные очки и перчатки.

    Шаг 3

    Найдите маслосливную пробку и поместите масляный поддон под ней.

    Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего владельца, чтобы узнать, как найти пробку для слива масла, и помните, что масло будет течь под углом в поддон. Ослабьте вилку торцевым ключом.

    Шаг 4

    Вывинтите пробку вручную.

    Отвинчивая его, сдвиньте пробку обратно к поддону, чтобы масло не выливалось наружу, пока вы не будете готовы вынуть пробку из отверстия. Будьте осторожны — масло может быть горячим!

    Шаг 5

    Слить старое масло.

    Посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего владельца, чтобы узнать расположение крышки заливной горловины на верхней части двигателя. Удаление его ускоряет процесс слива, так как воздух может поступать сверху.

    Шаг 6

    Заменить масляную пробку.

    Когда все старое масло слито, замените и затяните масляную пробку вручную, убедившись, что она не перекрещивается с резьбой.После того, как заглушка будет затянута вручную, закрепите ее гаечным ключом. Если указано в руководстве по эксплуатации вашего владельца, используйте новую прокладку сливной пробки. Никогда не затягивайте сливную пробку слишком сильно.

    Шаг 7

    Снимите имеющийся масляный фильтр.

    Даже после того, как вы слили масло, старый масляный фильтр все еще может содержать горячее масло. Поместите масляный поддон под старый фильтр, затем будьте очень осторожны, используя гаечный ключ для масляного фильтра, чтобы снять фильтр. С помощью тряпки очистите установочную поверхность на двигателе и убедитесь, что прокладка от старого фильтра не прилипла к ней.

    Шаг 8

    Смажьте новый фильтр и прикрутите вручную.

    Перед установкой GoldNAPAFilter слегка смажьте резиновое уплотнение свежим маслом. Убедитесь, что уплотнение правильно установлено в фильтре, затем прикрутите фильтр вручную. Обычно нет необходимости затягивать масляный фильтр с помощью гаечного ключа, но для уверенности ознакомьтесь с инструкциями к фильтру.

    Шаг 9

    Залейте новое масло.

    Обязательно используйте чистую воронку и залейте количество и тип масла, указанные для вашего автомобиля.Часть масла может не слиться, и вы не хотите его переливать. Когда вы закончите заливать указанное количество масла, не забудьте заменить колпачок.

    Шаг 10

    Запустите двигатель и найдите утечки.

    После того, как вы запустите двигатель в течение нескольких минут, проверьте область вокруг маслосливной пробки и фильтра на предмет утечек. Если вы видите утечку, заглушите двигатель и устраните ее. Если утечек нет, выключите двигатель и дайте ему отдохнуть минуту или две, чтобы дать маслу время стечь.

    Шаг 11

    Проверьте уровень масла.

    Выньте масляный щуп. Сотрите это. Замени это. Затем удалите его снова, чтобы проверить, доходит ли он до «полной отметки». Если он не полный, добавьте остаток масла, указанный в руководстве по эксплуатации. Закончите, сняв патроны и съехав с пандусов.

    Шаг 12

    Утилизируйте старое масло и масляный фильтр надлежащим образом.

    Отнесите их в авторизованный центр приема отработанного моторного масла или в центр переработки, чтобы переработать старое масло для вас.

    Фильтры NAPA Заявление об отказе от ответственности:
    Пожалуйста, ознакомьтесь с Условиями и положениями, прежде чем попробовать это дома.

  • Где находится топливный фильтр киа рио 3: Замена топливного фильтра Киа Рио 3

    02.03.1970 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    замена и выбор топливного фильтра ⋆ I Love My Car

    Чем выше качество топлива, тем мотор работает эффективнее и тем ресурс его выше. Это понятно каждому, но только не каждый относится к выбору бензина с ответственностью, полагаясь на порядочность нефтяных компаний и заправочных станций. Некачественный бензин способен угробить современный мотор буквально за 20-30 тысяч, тем более, такой, как у Киа Рио третьего поколения. Нет, его нельзя назвать ненадёжным, но он разрабатывался с учётом работы на нормальном топливе.

    Именно поэтому своевременная замена топливного фильтра может продлить жизнь двигателю. Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3, какой фильтр лучше выбрать, во сколько все это выльется и когда проводить замену — все эти нюансы будем разбирать прямо сейчас.

    Как проверить, когда менять и где находится топливный фильтр на Киа Рио 3

    Продолжая традицию почти всех современных инжекторных автомобилей, двигатель 1,4 л семейства Gamma получает бензин в топливную рампу уже очищенным и под нужным давлением. А качество очистки зависит от того, когда менять топливный фильтр на Рио 3

    Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 проводится, согласно регламенту ТО, каждых 60 000 км или раз в четыре года. Но учитывая качество нашего топлива и количество пыли на дорогах, опытные водители стараются менять оба фильтра чаще — примерно раз в 40-45 тысяч, а то и чаще.

    Фильтр тонкой очистки Киа Рио 3

    Главный показатель здоровья системы питания считается правильное давление в системе. Если давление ниже нормы, мы увидим все симптомы, характерные для неполадок топливного насоса, а скорее, топливных фильтров:

    Сетчатый фильтр грубой очистки

    Неисправность насоса и забитые фильтры приводят к обеднению смеси, а это в свою очередь, вызывает все перечисленные симптомы. Мало того, что езда с забитым фильтром или неисправным насосом доставляет не много радости, так это ещё опасно для двигателя. Раз так, проверяем работу системы.

    Как проверить давление в системе питания Киа Рио 3

    В проверке давления ничего сложного нет. Нужно просто иметь короткий шланг, тройник и манометр с пределами измерения не менее 5 кгс/см². Проверка давления в системе выполняется в несколько этапов:

    1. Проверяем герметичность топливопровода, бензин нигде не подтекает.
    2. Проверяем контакты на приборах топливной системы.
    3. Включаем зажигание и слушаем — топливный насос должен включиться. Это произойдёт в том случае, если мы не запускали двигатель в течении нескольких часов. Если мотор запускали и насос молчит — так надо, он поддерживает давление в течение некоторого времени после выключения двигателя.
    4. Сбрасываем давление в топливной системе. (Как сбросить давление мы опишем ниже).
    5. Подключаем тройник с манометром в разрыв между топливопроводом и входным штуцером рампы.
    6. Запускаем двигатель и смотрим на манометр. На холостых оборотах норма давления 3,45-3,55 кгс/см². Если давление меньше — проверяем насос и фильтр, а также регулятор давления топлива. Все это хозяйство расположено в топливном модуле.
    Давление в топливной системе

    После замера снова стравливаем давление, снимаем манометр и устанавливаем все на места.

    Топливный модуль — это разборный блок, который включает в себя фильтр грубой очистки топлива (сеточку), фильтр тонкой очистки, электрический бензонасос, регулятор давления и датчик указателя уровня топлива.

    Выбираем топливные фильтры для Киа Рио 3. Какой лучше, артикулы и цены

    Производитель настаивает на том, чтобы мы использовали только оригинальные топливные фильтры. Они имеют такие номера по каталогу, фильтр тонкой очистки:

    Фильтр грубой очистки, сеточка:

    Снимаем и меняем топливный фильтр на Киа Рио. Как сбросить давление в рампе

    Работа по замене фильтров на Рио 3 не особо сложная и на неё мы потратим не более двух часов, если соберём весь инструмент и расходники. Все получится, если мы будем внимательными и следовать приведённой ниже инструкции

    Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, поскольку под давлением категорически запрещается разгерметизировать топливопроводную магистраль. Давление сбрасывается просто. Для этого находим реле бензонасоса в монтажном блоке, который находится под капотом. Нужное нам реле — крайнее в левом углу. Вынимаем реле из платы и запускаем двигатель.

    Он будет работать на холостых до тех пор, пока выработает все топливо из системы и давление упадёт. Теперь можно снимать топливный модуль.

    Поступаем так:

    1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
    2. Снимаем подушку заднего сиденья. Для этого выкручиваем болт головкой на 12 и тянем сидушку на себя вверх. Убираем её из салона.
    3. Находим пластиковую крышку люка бензонасоса, поддеваем её плоской отвёрткой и аккуратно снимаем.
    4. Отключаем контактную клемму от разъёма насоса.
    5. С помощью пассатижей разжимаем пружинный хомут и снимаем шланг подвода паров к адсорберу.
    6. Нажимаем на фиксаторы наконечника трубки забора топлива и снимаем её со штуцера.
    7. Выводим держатель трубки из кронштейна на крышке модуля.
    8. Головкой на 8 откручиваем прижимные винты по периметру. Их должно быть восемь.
    9. Снимаем прижимную шайбу.
    10. Аккуратно достаём модуль в сборе, стараясь не повредить поводок поплавка.
    11. Теперь аккуратно вынимаем уплотнительное кольцо из желоба в баке.
    12. Отключаем колодку проводов датчика уровня топлива…
    13. выводим провода наружу…
    14. … поддеваем плоской отвёрткой фиксатор…
    15. … и снимаем датчик, потянув его вниз по направляющим.
    16. Снимаем провода питания топливного насоса, отщёлкнув фиксатор.
    17. Этой же отвёрткой аккуратно поддеваем фиксатор наконечника шланга подачи бензина от фильтра к модулю.
    18. Достаём фиксатор.
    19. Снимаем наконечник шланга, не теряем резиновый уплотнитель.
    20. Таким же образом снимаем этот шланг со штуцера фильтра.
    21. Оттягиваем отвёрткой фиксаторы направляющих на корпусе модуля.
    22. Отделяем крышку от корпуса.
    23. На корпусе модуля поддеваем два фиксатора…
    24. …и вынимаем фильтры, насос и регулятор давления в сборе.
    25. В верхней части отщёлкиваем два фиксатора.
    26. Аккуратно достаём насос и трубку.
    27. Поддеваем стопор на сетке…
    28. …и снимаем сетчатый фильтр.
    29. Вынимаем пружинный стопор из фильтра.
    30. Снимаем со сливной трубки уплотнитель и отключаем массу от корпуса фильтра.
    31. Снова поддеваем отвёрткой два фиксатора…
    32. …снимаем его…
    33. …и вынимаем регулятор давления с резиновым уплотнителем.
    34. Снимаем с регулятора резиновое кольцо.
    35. Снимаем пластиковую распорку.
    36. Отсоединяем сливную трубку.
    37. Не забываем про уплотнитель наконечника регулятора.
    38. У нас в руках остаётся только корпус фильтра тонкой очистки с двумя кольцами.

    Все готово к замене. Собираем модуль в обратном порядке, проверяем герметичность установки топливопроводов, перед первым запуском включаем зажигание на несколько секунд, потом выключаем, чтобы фильтр закачал бензин и не работал на сухую. Удачной всем работы, следите за качеством топлива.

    Kia Rio 3, меняем топливный фильтр

    На чтение 4 мин. Просмотров 13.9k. Опубликовано Обновлено

    Регламентом установлено, что топливный фильтр Kia Rio 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) либо 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован. Также, топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает невнятно и непредсказуемо себя вести.

    Диагностика

    Вот случаи, в каких нужно проводить ревизию топливного блока:

    1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
    2. Двигатель стал работать с «рывками»
    3. Автомобиль с неохотой идет на разгон
    4. Наблюдается существенный перерасход топлива

    Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию. Поэтому, если появились подозрения, что барахлит топливный блок, то без отлагательств нужно провести его ревизию и ремонт, если потребуется.

    Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

    Материалы и инструмент

    1. Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и 8)
    2. Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
    3. Фильтр грубой очистки (сеточка)
    4. Фильтр тонкой очистки
    5. Плоскогубцы
    6. Нож
    7. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

    Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются парой (и грубый, и тонкий).

    Некоторые мастера используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки по многу раз. Сеточку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более, что он стоит всего 3-4 доллара, вполне можно и новый купить для такого ответственного дела.

    Касательно выбора фильтрующих элементов, лучше всего купить набор оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

    Ремонт

    Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

    1. Сброс давления в топливной системе
    2. Демонтаж блока фильтрации
    3. Разбор блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

    Ниже представлена подробная инструкция.

    Материал по теме: Как заменить масло в коробке передач Лада Калина самостоятельно

    Сбрасываем давление

    Чтобы извлечь топливный фильтр на Киа Рио, нужно вначале сбросить давление в топливной системе.

    • Глушим машину и влазим под капот
    • Открываем панель релейной защиты

    • Извлекаем реле топливной системы (на фото отмечен этот момент)

    • Заводим авто и ждем, пока не выйдет все давление из системы. Машина должна сама заглохнуть
    • Достаем ключ из замка зажигания

    Все, теперь можно приступать к следующему этапу.

    Демонтаж блока фильтрации

    Фильтрующая система спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним креслом. Чтобы достать топливный фильтр Kia Rio 3, вначале самостоятельно демонтируем сиденье.

    • Выкручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем. Там 2 болта

    • Приподнимаем сиденье и выводим из зацепления скобы, которые его фиксируют

    • Убираем сиденье из салона

    • Ножом поддеваем крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик

    • Отодвигаем крышку в сторону
    • Вынимаем проводной модуль (нужно сжать фиксаторы с боков)

    • Разъединяем шланг подвода паров к адсорбенту (просто сдвигаем хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на патрубок)

    • Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть зажимы, на них нужно надавить)

    • Откручиваем крепежные болтики, которые держат прижимное колечко (8 болтов)

    • Теперь извлекаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

    Разбор блока фильтрации

    Переносим блок на удобный столик с хорошим освещением. Можно усесться за удобное сиденье. Разбор блока – это тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

    • Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива

    • Отстегиваем фиксаторы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он сдвигается вниз по направляющим

    • Отсоединяем колодку с проводами от топливного насоса

    • Извлекаем фиксатор колодки входного топливного шланга и достаем колодку со шлангом

    • Попутно достаем резиновое уплотнительное колечко, чтобы оно не потерялось

    • Тоже самое проделываем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое колечко)

    • Отверткой отжимаем фиксаторы направляющих крышки топливного узла

    • Снимаем крышку со стакана. Совсем скоро покажется наш фильтр топливный Киа Рио

    • Вынимаем проводную колодку из насоса
    • Отверткой поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации

    • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Там же будет и регулятор расхода топлива

    • Отверткой отстегиваем два фиксатора и извлекаем насос

    • Отверткой поддеваем стопор на патрубке насоса и извлекаем топливный фильтр Kia Rio 3 грубой очистки

    • Снимаем с патрубка фильтра резиновое колечки и отстегиваем колодку с проводом на массу

    • Отверткой поддеваем ушки фиксатора регулировки давления топлива и снимаем фиксатор

    • Достаем регулятор давления. В посадочном месте будут резиновое и пластиковые колечки, их тоже вынимаем

    • Достаем из фильтра трубку подвода топлива. Отверткой достаем и уплотнительное колечко головки регулятора давления

    • Все, теперь производится замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель

    • Проводим сборку блока фильтрации в обратном порядке

    У опытного специалиста на эту работу уходит в районе 2 часов. Кстати, вот видео по этому поводу:

    Замена топливного фильтра Киа Рио 3, 2 и 1 своими руками

    Топливная система – одна из самых важных деталей машины. Если механизм будет неисправен, то авто не поедет — в двигатель не поступит топливо.

    Причины отсутствия топлива в двигателе

    Распространённая и простая причина — в баке закончилось горючее. Индикатор некорректно отображает количество жидкости в баке, и оно неожиданно закончится во время движения.

    Забитая система впрыска считается следующей причиной. Форсунки и детали фильтрации горючей смеси очищают бензин до попадания в механизм. Иначе каналы забиваются, и жидкость не идёт.

    Обратите внимание на толщину каналов, ведь они очень тоненькие и закупориваются от любого мусора. Поэтому разработчики придумали топливные фильтры трёх типов.

    Схема

    Фильтр первичной (грубой) очистки установлен перед основным элементом. Второй используется для тонкой очистки и чаще забивается. Заменять стоит оба элемента.

    Существует регламент и сроки проведения ремонта. Но время, указанное там, очень велико, и фильтры обновляют, только когда они окончательно засорены.

    Демонтаж

    Замена топливного фильтра Киа Рио часто проводится не по регламенту и не спустя определённое количество пройденного расстояния, а тогда, когда двигатель стал хуже запускаться, его мощность падает на глазах, а расход увеличился. Меняется топливный фильтр своими руками или на станции технического обслуживания. В сервисе придётся подготовить определённую сумму за данную операцию.

    Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 поколения будет стоить недешево, поскольку переустановить деталь возможно, только разобрав заднее сиденье. Провести ремонт своими руками не так уж сложно, к тому же сэкономит средства.

    Конечно же, перед тем, как начать менять фильтр на Киа Рио, его потребуется купить. Лучше всего взять заменяемый вариант в официальном магазине Kia Rio, несмотря на то, сколько он там стоит. Затем потребуется поехать в гараж, где и будет производиться сама замена.

    Первым делом разбирается заднее сиденье. Используется 12 головка с удлинителем — обычной будет трудновато добраться до болтов между верхней и нижней спинкой. Точнее указано в книге по эксплуатации автомобиля. Открутив болты, потребуется немного приподнять верхнюю стенку заднего сиденья и вытащить подушку кресла.

    Затем надо добраться до колпака топливного блока. Герметик лучше срезать ножом, после чего появится возможность снять колпак.

    Открыв крышку, нужно отключить провод, соединяющий контакты насоса. Процесс выполняется только при выключенном зажигании.

    После отключения провода потребуется снять шланг, прикреплённый на крышку: разжимаем хомут и выдёргиваем деталь.

    Далее откручивается металлическая крышка, прикреплённая к пластиковой восемью болтами на 8.

    По окончании всей работы потребуется достать топливный модуль и разобрать его. Чётко следуйте инструкции по эксплуатации автомобиля Киа Рио 2 и других поколений. К сожалению, универсального способа разбора нет. Основная задача — достать топливный насос из фильтра. Разобрав салон, замените фильтр новым и соберите все обратно.

    Резюме

    Все узлы и механизмы автомобиля считаются важными агрегатами, но есть особо значимые. Если одна из таких систем сломана, то машина просто никуда не поедет. К ним относят топливную, ведь если горючее не будет поступать в камеры сгорания, то машина не сможет передвигаться.

    Существует несколько причин, но самая распространённая на автомобилях с достаточным пробегом, – забиваются топливные фильтры. На каждом авто есть два-три фильтрующих устройства, на более дорогих авто их, конечно, больше, но в любом случае детали требуется менять с особой периодичностью. Иначе машина станет поглощать больше топлива, но терять мощность.

    Замена топливного фильтра на Киа Рио 3, когда и как менять фильтр

    Замена топливного фильтра на «КИА Рио 3» в автомастерской стоит дорого. Однако ее можно выполнить своими руками. Если эту работу не сделать, то возникнут проблемы с функционированием ДВС. Взвесь, содержащаяся в бензине или дизеле, спровоцирует появление нагара. Мощность мотора снизится, а расход топлива увеличится.

    Содержание статьи:

    Как часто менять топливный фильтр на «КИА Рио»

    Машины бренда KIA чувствительны к качеству топлива. Рекомендации, касающиеся периодичности замены фильтров, дает сам производитель. В инструкции к KIA Rio 2014, 2013, 2012, 2011, 2010 и других годов указано, что новую фильтрующую установку необходимо ставить после пробега в 60 тыс. км. Однако эта норма регламента у нас не работает.

    На многих АЗС России продается некачественное топливо. Поэтому нужно менять элемент после 35–40 тыс. километров пробега. Именно на эти цифры следует опираться владельцам KIA Rio с двигателями, работающими на бензине. С дизельными автомобилями этой марки ситуация иная: замену узла следует осуществлять после 15 тыс. км пробега.

    Зимой у дизелей новый фильтр рекомендуется ставить после каждых 10 тыс. км. Вязкость топлива при пониженных температурах возрастает, а пропускная способность системы фильтрации после такого пробега становится ниже.

    Однако и эти цифры не являются истиной в последней инстанции. Подсказку, когда следует менять топливный фильтр на «КИА Рио 3», даст сам автомобиль. Водитель почувствует изменения в работе машины.

    Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра

    Фильтр забивается инородными взвесями. Это понижает пропускную способность узла, что проявляется в изменении качества работы силовой установки. Замену топливного фильтра на «КИА Рио 3» нужно выполнить при появлении следующих признаков:

    • «рывки» автомобиля при наборе скорости;
    • потеря устойчивости работы ДВС на холостом ходу;
    • падение давления в моторе;
    • возникновение нехарактерного шума;
    • проблемы с набором скорости во время движения, падение мощности;
    • повышенный расход топлива.

    Сначала эти признаки остаются незаметными. Со временем они усиливаются. Если водитель проигнорирует эти сигналы, то возникнут проблемы с пуском ДВС. Выполнить замену топливного фильтра у КИА Рио 2, 3 и 4 лучше до того, как деталь выработает свой ресурс.

    Какой фильтр выбрать

    При выборе детали необходимо учитывать тип двигателя внутреннего сгорания. Официально KIA Rio 3 с дизельными силовыми агрегатами на рынок РФ не поставлялись. Таких машин в России единицы. Найти оригинальный топливный фильтр к подобным автомобилям очень тяжело. Лучше всего приобрести аналог от Bosch.

    Покупать дешевые китайские системы фильтрации не стоит. Цены на них ниже, но качество самих фильтров оставляет желать лучшего. Они хуже очищают дизельное топливо. Риск поломки силовой установки возрастает.

    Приобрести фильтрационную систему для KIA RIO 3 с бензиновым ДВС проще. Объем силовой установки на подбор детали не влияет. На моторах с объемом 1,4 и 1,6 л используется одинаковая система фильтрации. Причем аналогичный узел применяется на KIA Sportage, Sorento и некоторых машинах марки Hyundai (Accent и Elantra).

    Поиск оригинального фильтра в магазинах лучше всего осуществлять по его артикулу – 31112-1R000. Подойдут также аналоги от компаний AMD, Finwhale и Nipparts. Заводские артикулы этих деталей: AMD.FF45, PF731 и N1330330 соответственно.

    Замену топливного фильтра на «КИА Рио» 2015, 2016 и более ранних годов выпуска лучше совместить с монтажом новой фильтрующей сеточки. Она используется в качестве предварительной системы фильтрации и предупреждает попадание в фильтр массивных инородных частичек, содержащихся в бензине. Артикул сетки – 31184-1R000. В качестве альтернативы лучше использовать сетку от компании Cross с артикулом KM79-01114.

    Порядок действий по замене топливного фильтра

    Люк, открывающий доступ к топливному модулю в KIA Rio 3, расположен в салоне машины. Смонтирован он под задним сидением. Кронштейны крепления заднего дивана находятся между самой подушкой и спинкой. Для отвинчивания крепежа лучше использовать торцевой ключ на 12. После откручивания всех кронштейнов следует приподнять сидение и снять 2 защелки.

    Топливная система от внешнего воздействия защищена небольшим пластмассовым люком. Деталь установлена на клей-герметик. Для демонтажа элемента нужно просто срезать фиксирующий состав канцелярским ножом.

    Зимой удалить герметик сложнее. Он начинает скалываться, а не срезаться. Поэтому лучше предварительно немного подогреть его строительным феном.

    После удаления герметика нужно снять люк и очистить пространство от загрязнений. Это можно сделать обычным пылесосом. Затем выполняется замена топливного фильтра на «КИА Рио 3»:

    1. Вынуть ключ зажигания и убрать разъем, подающий электропитание к топливному модулю.
    2. Удалить шланг подвода топливных испарений к абсорберу.
    3. Демонтировать трубку передачи топлива.
    4. Открутить упорную пластинку крышки модуля.
    5. Вынуть топливный модуль.
    6. Демонтировать датчик, показывающий уровень топлива в автомобиле.
    7. Вывести провода из держателей.
    8. Переместить датчик вниз по специальным направляющим.
    9. Снять датчик питания.
    10. Удалить штекер электропитания у насоса для подачи топлива.
    11. Вытянуть элементы, фиксирующие трубку подвода горючего.
    12. Отделить крышку модуля от стакана.
    13. Убрать систему фильтрации тонкой очистки.
    14. Отделить элемент, фиксирующий топливный насос.
    15. Отсоединить сетку.
    16. Отсоединить «-» у регулятора давления топлива.
    17. Удалить кольцо уплотнителя.
    18. Убрать трубку слива горючего с корпуса.

    Теперь следует поставить новую фильтрующую систему и собрать узел. Все действия выполняются в обратном порядке.

    Для более детального понимания процесса можно посмотреть разборку модуля на видео. После выполнения работы желательно проветрить салон.

    В чем смысл регулярной замены

    Необходимо соблюдать периодичность смены топливного фильтра. Это снизит нагрузку на двигатель, уменьшит вероятность образования нагара внутри силовой установки. Автомобиль станет увереннее вести себя при наборе скорости. Регулярная смена узла позволит экономить и на топливе.

    Увеличить ресурс системы очистки удастся с помощью 3 советов:

    1. Заправляться нужно только на проверенных АЗС, работающих под брендом крупных компаний.
    2. Нельзя держать топливо в старых ржавых канистрах.
    3. Не стоит ехать на заправку сразу после того, как там залили топливо из автоцистерны.

    Забывать о необходимости смены фильтра нельзя. Это чревато поломками. Причем машина может «встать» прямо на трассе вдали от цивилизации.

    Меняем топливный фильтр в Kia Rio 2012 и 2013: пошаговая инструкция

    Замена топливного фильтра Киа Рио (2012-2013 годов выпуска) — это одна из наиболее распространенных процедур в сервисе автомобиля. В задачи топливоочистительного элемента входит защита силового агрегата от засорений и появления ржавчины. Во время прохождения через фильтрующий материал горючее проходит механическую очистку от примесей, чем значительно продлевает ресурс двигателя.

    Очиститель топлива

    Согласно мнению профессионалов, в литре горючего находится около одного миллиграмма всевозможных примесей. Во время фильтрация горючего практически полностью удаляется грязь и пылевые частички, которые очень часто находятся в емкостях, в которых она хранится. Также происходит чистка горючего от смол, образующихся во время химических реакций и конденсата, снежинок и капелек дождя, попадающих в бензобак во время заправки.

    Внимание! Во время разборки обязательно обратите внимание на то, в каком положении находится поплавок, показывающий уровень горючего, используйте для этого любую импровизированную подставку.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Как выбрать топливный фильтр?

    Когда выбираете очиститель топлива для Киа Рио, лучше обратиться за помощью к профессионалу по подбору или посмотреть в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Различные модификации этой марки авто отличаются небольшими конструкционными особенностями, которые затрагивают и очиститель топлива.

    Не нужно пытаться самостоятельно найти идентичный топливный фильтр для Киа Рио, потому что, если вы сможете найти идентичную модель корпуса с аналогичным резьбовым соединением, это еще не означает, что остальные параметры также подойдут. Необходимо учитывать показатели давления, пропускную способность, наличие клапанов или же наоборот их отсутствие.

    Если вы будете придерживаться этих рекомендаций, то вашему двигателю будет гарантирована стабильная и бесперебойная работа на долгие года.

    Очиститель топлива 31112-1G000

    Рекомендованные топливные фильтры для Киа Рио (2012-2013):

    • 31112-1G000 — Топливоочистительный элемент тонкой очистки.
    • 31090-1G000 — Топливоочистительный элемент грубой очистки.

    Проводим замену

    Предпосылками к замене очистителя топлива Киа Рио могут быть следующие признаки:

    • высокий шум во время работы бензонасоса;
    • на больших скоростях появляются рывки, которые постепенно учащаются, и появляются и на низких.

    Что понадобится?

    • новый топливный барьер;
    • отвертка крестовая;
    • отвертка плоская;
    • плоскогубцы;
    • набор ключей;
    • герметик;
    • спрей для чистки карбюратора.

    Шаги

    Конструкции топливной системы Киа Рио выпуска 2012 и 2013 очень схожи, поэтому и ход замены практически идентичен.

    1. Снимаем заднее сидение Киа Рио — для этого нужно открутить болты ключом на 12.

      Откручиваем болты

    2. Снимаем пластиковую защиту — она обычно садится на герметик и, чтобы ее снять, нужно поддеть ее отверткой.Снимаем крышку

      Открывается доступ к небольшому люку, крепящемуся саморезами.

    3. Топливная система находится под давлением, поэтому для дальнейших работ нужно его сбросить.  Заводим двигатель, и при помощи фиксатора отключаем колодку питания насоса.

      Отключаем питание

    4. Протираем крышку от мусора и песка, но лучше воспользоваться пылесосом.
    5. Снимаем шланги подачи горючего, при этом предварительно зажимаем фиксаторы плоскогубцами. Рядом всегда должна находиться ветошь, потому что со шланга может потечь бензин в небольшом количестве.
    6. Крестовой отверткой откручиваем болты, закрепляющие насос.
    7. Убираем кольцо и не спеша вытаскиваем из стакана фильтрующий элемент, внимательно следите, чтобы не пролился бензин, который остался в стакане насоса.

      Вытаскиваем фильтр из стакана

    8. Фиксируем положение поплавка уровня горючего.
    9. С помощью плоской отвертки поддеваем фиксаторы и отсоединяем трубки.
    10. Извлекаем разъемы.

      Извлекаем разъемы

    11. Не спеша отводим защелку из пластика, при этом освобождаем направляющие, чтобы мы могли их извлечь с крышкой. Извлекаем топливоочистительный элемент вместе с насосом из стакана.
    12. Отсоединяем минусовый контакт, при этом отвертка остается между кольцом очистителя топлива и защелками моторчика — это предоставит возможность отсоединить его.

      Отсоединяем минусовую клему

    13. Извлекаем металлический клапан.
    14. Из старого топливного фильтра извлекаем уплотнительные кольца из резины.
    15. Ставим новый клапан в новый очистительный барьер.
    16. Ослабляем защелки, снимаем деталь из пластика, затем уплотнительные кольца.

      Пластиковая деталь

    17. Ставим на новый фильтрующий барьер.
    18. Сборку начинаем с установки моторчика на новый фильтр и закрепляем защелками патрубки.
    19. Ставим топливный фильтр в стакан.
    20. Ставим люк на место, закрепляем с помощью болтов и подсоединяем фишку.
    21. Собранный насос ставим в бак.
    22. Смазываем по краям защитную крышку герметиком и ставим на место.

    Проблемы, которые могут возникнуть после замены, и методы их устранение

    После смены очистительного барьера многие часто сталкиваются с одной и той же проблемой – автомобиль не хочет заводиться или же очень плохо заводится.

    Сначала нужно проверить снятый топливный фильтр — вполне вероятно, на нем вы забыли уплотнительное кольцо. В таком случае топливо стекает обратно и насосу нужно вторично его закачивать, от этого и появляются осложнения с пуском мотора. В случае, если прежний фильтрующий элемент остался, и колечко находится на нем, то потребуется опять все разбирать для того, чтобы поставить колечко на место. В случае, если уплотнение повреждено или же отсутствует, нужно купить новое.

    Несколько советов автолюбителю

    На время замены топливного фильтра огромное влияние оказывает качество заправляемого горючего. В случае, если вы часто заливаете некачественное загрязненное горючее с существенной долей различных примесей, фильтр засорится намного раньше.

    Двигатели, работающие на солярке, требуют замены фильтра гораздо чаще, чем те, которые заправляются бензином.

     Загрузка …

    Видео «Замена топливного фильтра на Киа Рио»

    В этом видео показан процесс замены очистителя топлива на Киа Рио.

    Замена топливного фильтра на Киа Рио

    Замена топливного фильтра на Киа Рио не регламентируется заводом-изготовителем, однако, она все же должна производиться. У других марок такая процедура рекомендуется через 30-40 тысяч пробега, поэтому и здесь стоит ориентироваться примерно на те же указания. Подробная инструкция, как поменять топливный фильтр – в статье.Замена топливного фильтра на Киа Рио не регламентируется заводом-изготовителем, однако, она все же должна производиться. У других марок такая процедура рекомендуется через 30-40 тысяч пробега, поэтому и здесь стоит ориентироваться примерно на те же указания. Подробная инструкция, как поменять топливный фильтр – в статье.

    Содержание статьи:


    Если вовремя смотреть за двигателем автомобиля, то взаимно и он Вас не подведет в нужный момент. Не менее важным считается топливный фильтр, так как от качества топлива зависеть, как будет работать двигатель автомобиля. Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого необходимо.

    Для чего нужен топливный фильтр

    Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. Ведь в противном случае существует риск поломки двигателя и других элементов машины. Очистительный процесс происходит следующим образом: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей, и становится более приемлемым для силового агрегата.

    По словам специалистов, в одном литре топлива может находится от 1 миллиграмма примесей. Конечно, на первый взгляд их объём кажется незначительным, но, на самом деле, это очень много. Во время процесса фильтрации, при помощи очистительного материала с горючего удаляются частички грязи и пыли, которые попадают туда со стенок тары. Также, фильтр убирает смолу и капли воды, что способствует более эффективному использованию топлива и повышению продуктивности двигателя. Важно помнить, что в процессе разборки, необходимо обратить внимание на положение поплавка, который показывает уровень горючего. Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

    Как выбрать топливный фильтр для Киа Рио?

    При выборе топливоочистителя для Киа Рио, лучше всего обратится к специалистам, или проштудировать инструкцию автомобиля. Всё дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля, в нём могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе и топливные фильтры. Не рекомендуется самостоятельно, без необходимых навыков, приниматься за поиски топливного фильтра Киа Рио. Ведь существует риск, что только некоторые характеристики топливоочистителя будут соответствовать требованиям, а в таком случае он будет функционировать с перебоями, либо вообще не будет работать. Только полное соответствие требованиям может обеспечить бесперебойную работу фильтра, и соответственно двигателя.

    Специалисты рекомендуют следующие топливные фильтры для Киа Рио:

    • 31112-1G000 – фильтр тонкой очистки;
    • 31090-1G000 – фильтр грубой очистки.


    Симптомы того, что топливный фильтр Киа Рио вышел из строя, и нужно проводить его замену:

    • Неприятный шум во время того, как работает бензонасос;
    • Во время езды на высоких скоростях появляются частые рывки. Со времени их можно наблюдать и на низких скоростях.

    Инструменты и комплектующие, которые могут понадобиться во время смены фильтра:

    • Непосредственно новый топливоочиститель;
    • Крестовая и плоская отвёртка;
    • Набор ключей и плоскогубцы;
    • Герметик;
    • Спрей для чистки карбюратора.

    Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Рио 2012 и 2013 года почти одинаковые, поэтому алгоритм замены аналогичный.


    Пошаговая инструкция проведения замены топливного фильтра Киа Рио:

    • В первую очередь необходимо снять заднее сидение Киа Рио. Здесь пригодится ключ на 12.
    • После этого нужно снять пластиковую защиту. Так как обычно под неё заливается герметик, пластик необходимо поднять отвёрткой.
    • Ни для кого не секрет, что топливная система находится под постоянным давлением. Чтобы его сбросить, нужно запустить двигатель, и, используя фиксатор, отключить насос.
    • Во избежание загрязнения системы, крышку очищаем с помощью пылесоса.
    • Теперь снимаем шланги подачи горючего. Важно помнить, что перед этим их нужно плотно сжать плоскогубцами. Желательно, чтобы под рукой была ветошь, ведь в шлангах может остаться топливо, и в таком случае оно будет вытекать.
    • Далее, с помощью крестообразной отвёртки откручиваем болты насоса.
    • Не спеша убираем кольцо, и осторожно извлекаем топливоочистительный элемент.
    • Фиксируем уровень поплавка.
    • Далее, используя плоскую отвёртку, отсоединяем от него трубки.
    • Снимаем разъёмы.
    • Теперь осторожно отводим пластиковую защёлку, и извлекаем фильтр и насос из стакана.
    • Отсоединяем минусовой контакт.
    • Достаём металлический клапан.
    • Из старого топливоочистителя снимаем резиновые уплотнители.
    • В новый фильтр устанавливаем новый клапан.
    • Опять ослабляем защёлки и снимаем пластик, а также уплотнители.
    • Устанавливаем его на новый фильтр.
    • Обратную сборку начинаем с того, что устанавливаем моторчик на новый топливоочиститель, и закрепляем защёлки.
    • Помещаем фильтр обратно в стакан.
    • Кладём люк на место и прикручиваем его болтами.
    • Полностью собранный насос помещаем в топливный бак.
    • Верхнюю крышку смазываем герметическим средством, и устанавливаем на нужное место.

    Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Kia Rio?

    Некоторые автолюбители, сразу же после замены топливоочистителя, пытаются запустить двигатель, и у них это не получается. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены, на новый фильтр не был установлен уплотнитель, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузки насоса. Чтобы всё исправить, необходимо опять разбирать топливный фильтр.

    Частота замены топливоочистителя напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине очень много примесей, фильтр засоряется намного быстрее. У автомобилей с дизельными двигателями, замена фильтра происходит гораздо чаще, чем у бензиновых.

    Видео – замена топливного фильтра Киа Рио:

    Kia

    Замена топливного фильтра KIA в Санкт-Петербурге в техцентре официального дилера КИА МоторЛенд

    Даже частичное засорение проходных сечений топливной рампы и отверстий форсунок приводит к ухудшению их распыляющих свойств, обеднению смеси и неполному сгоранию горючего, что напрямую сказывается на стабильности впрыска и работе мотора. Поэтому для нормальной эксплуатации корейских машины рекомендуется заправка топлива только проверенных марок и своевременная замена топливного фильтра KIA в рамках очередного ТО после пробега 50-60 тыс. км. В случаях интенсивной эксплуатации и работе на горючем сомнительного качества проверки понадобятся через 15-30 тыс. км.

    Из чего состоит и где установлен топливный фильтр

    Фильтр бензинового мотора автомобиля KIA Ceed, Rio находится в топливном модуле, который на авто этой марки смонтирован в верхней части бака (под задним рядом сидений). В пластиковом корпусе с выходами подачи и “обратки” объединены следующие элементы:

    ● стакан для горючего;

    ● поплавок датчика уровня;

    ● сеточка грубой фильтрации;

    ● фильтр тонкой очистки;

    ● штуцер обратного клапана давления;

    ● нагнетающий насос;

    ● гофрированные трубки, уплотнения, проводка.

    В дизельных моделях (Sorento, Sportage) блок установлен на кронштейне в моторном отсеке и состоит из цельного металлического корпуса с фильтрующим элементом, датчика воды, штуцеров шлангов, разъемов проводки. Технологически замена топливного фильтра КИА для дизелей и бензиновых моторов практически аналогична и сводится к демонтажу модуля с дальнейшим снятием и установкой нового блока фильтрующих материалов (полимер/бумага).

    Когда придется поменять фильтры

    В бензиновых и дизельных моделях необходимость смены определяют по падению давления менее 2-3 кг/кв. см, а также в следующих ситуациях:

    ● появилось “троение” мотора;

    ● наблюдается потеря мощности;

    ● увеличилось время впрыска горючего (до 4 с и более) плюс явно повышенный расход;

    ● начались провалы и рывки оборотов, особенно заметные при движении на скоростях выше 60 км/ч;

    ● затруднился “холодный” пуск.

    Попадание загрязнений в магистрали подачи горючего приводит в дальнейшем к быстрому износу элементов топливной автоматики (свечи, форсунки) и выходу из строя всей системы топливопитания.

    Установка нового топливного фильтра

    На бензиновых модификациях и машинах с дизельным двигателем сложность и порядок такого ремонта примерно схожи, поэтому практически аналогичны по затратам. В первом варианте (Ceed, Rio, Soul) придется снимать задние подушки сидений, а во втором, возможно, понадобится демонтаж воздушного фильтра и других узлов (Sportage). Далее отсоединяются шланги, сливаются остатки горючего, вынимается и заменяется сам фильтрующий блок. В обоих случаях итоговая цена замены топливного фильтра КИА зависит от стоимости самой запчасти (оригинал/неоригинал) и сложности установки, но в целом для бензиновых двигателей и дизелей затраты вполне сравнимы.

    Время выполнения работ и итоговую стоимость замены топливного фильтра можно уточнить по телефону или онлайн. Автовладельцам из Санкт Петербурга и пригородов предлагаем приехать и проконсультироваться прямо в сервисе!

    РЕШЕНИЕ: Расположение топливного фильтра 2006 rio

    ИСТОЧНИК: Где находится топливный фильтр на Kia Rio

    2003 года выпуска.

    Чтобы найти топливный фильтр, посмотрите под автомобилем, его чуть ниже задней двери со стороны водителя, вы увидите там фильтр, он черный, если заводской, и у него есть три шланга, выходящих из него, в основном, найдите бензобак и работайте по-своему. идите к передней части автомобиля, следуя линиям, и вы найдете топливный фильтр.Более-менее прямо у шины. Попробуйте левую сторону (со стороны водителя) возле заднего колеса у бензобака сразу за задней дверью.

    60 000 миль или 60 месяцев на замену. Он довольно большой, и вы можете видеть, как в него входят и выходят топливные магистрали. Одна приятная вещь — это защелкивающиеся кнопки, которые упрощают замену.

    Спасибо. Хранить обновлено для любых запросов. Вы можете оценить это решение и показать свой признательность

    Kia Rio: Плохой топливный фильтр → Симптомы и диагностика

    Одна из самых серьезных проблем, которые могут возникнуть с вашим Kia Rio , — это плохой топливный фильтр.Когда фильтр выходит из строя, он может ограничить количество топлива, попадающего в двигатель. Без топлива автомобиль вообще не будет работать. Имея это в виду, большинство симптомов неисправного топливного фильтра связаны с остановкой автомобиля.

    Топливные фильтры буквально за последние 50 лет сделали обратный прогресс. Долгое время вы находили это под капотом. Это было похоже на маленькую таблетку, и ее можно было быстро и легко заменить. Это было в эпоху карбюраторных автомобилей.

    В 80-е все начало меняться. Впрыск топлива требует более высокого давления топлива. Более высокое давление топлива означало, что потребуется более прочный топливный фильтр. Это означало, что топливный фильтр больше не оставался под капотом. Его поместили в стальную топливную магистраль между бензобаком и моторным отсеком.

    Эти топливные фильтры были более надежными, но и их было сложнее заменить. Их починить — значит залезть под автомобиль и отсоединить стальную арматуру. На самом деле это не так уж и сложно, если вы дадите автомобилю несколько минут, чтобы давление топлива упало.

    Хорошая новость в том, что неважно, сколько лет вашему Rio, симптомы плохого топливного фильтра универсальны. Неважно, в баке он или в линию. И топливные фильтры дешевы.

    Признаки неисправного топливного фильтра: Kia Rio

    Стандартный топливный фильтр

    Есть физические признаки, которые вы можете почувствовать, когда топливный фильтр вашего Rio забивается. Прежде чем разбирать что-либо, проверьте, не сохранены ли в вашем компьютере двигателя какие-либо коды неисправностей.

    Двигатель может выдавать код неисправности P0087.Этот код неисправности определяет, что давление в топливной рампе / системе слишком низкое. Любые существующие коды неисправностей могут быть подсказкой. Иногда при низком давлении топлива вы также можете получить код неисправности, связанный с датчиком кислорода. Настоящая проблема при диагностике неисправного топливного фильтра заключается в том, что с точки зрения симптомов он напоминает многие другие автомобильные проблемы.

    Вот наиболее распространенные симптомы плохого топливного фильтра в вашем Kia Rio:

    Распыление под нагрузкой

    Единственный способ узнать, что топливный фильтр вашего Rio вышел из строя, — это то, что он не работает. дольше пропускать достаточно топлива, чтобы двигатель работал под большой нагрузкой или на высоких оборотах.Обычно, если вы движетесь в гору (или ускоряетесь), двигатель может начать чувствовать, что у него просто кончился пар. Вот каково это с плохим топливным фильтром.

    Плохой топливный фильтр также может ощущаться как плохой каталитический нейтрализатор. В обоих случаях при нажатии на педаль будет казаться, что двигатель работает без ветра. Плохой каталитический нейтрализатор не вызовет раздражения. Это плавный недостаток мощности. Если вы не уверены, ознакомьтесь с этой статьей об устранении неисправностей каталитических нейтрализаторов.Если вы получаете коды неисправности P0420 или P0430 с помощью сканера, это вполне может быть каталитическим нейтрализатором, вызывающим эти симптомы.

    Двигатель с трудом запускается

    Одним из лучших индикаторов засорения топливного фильтра является то, что ваш Rio трудно запустить. Это связано с тем, что давления топлива недостаточно для правильного распыления топлива при его поступлении в камеру сгорания.

    Если ваш автомобиль заводится с трудом, возможно, стоит не искать забитый топливный фильтр, особенно если вы не получаете код неисправности для давления топлива или кислородных датчиков.

    Вместо этого мы рекомендуем сначала взглянуть на систему зажигания. Часто это будут плохие свечи зажигания или плохая катушка.

    Двигатель не запускается

    Если топливный фильтр настолько загрязнен, что через него не проходит минимальное количество топлива, двигатель вообще не запустится.

    На самом базовом уровне вашего Kia Rio для запуска необходимы три вещи: воздух, топливо и искра. Если чего-либо из этого нет, двигатель вообще не запустится.Если не было никаких предупреждений о том, что топливный фильтр может выйти из строя (колебания, трудности с запуском и т. Д.), Возможно, забитый топливный фильтр не подходящее место для начала. Однако это определенно могло вызвать проблему.

    Вот отличное видео о том, как использовать глаза для диагностики топливного фильтра:


    Это также может быть топливный насос вашего Rio

    Выключенный топливный насос будет ощущаться так же, как плохой топливный фильтр. Это затрудняет определение того, плохой ли у вас топливный насос или плохой топливный фильтр.

    Как их отличить? Забитый топливный фильтр будет иметь высокое давление на входе и низкое давление на выходе. Они оба вызовут одинаковые колебания на высокой скорости и с трудом при запуске. Единственный способ точно сказать — это разместить манометр с обеих сторон линии и получить показания с обеих сторон.

    Если ваш автомобиль вообще не заводится и вы слышите заправку топливного насоса, это обычно является хорошим признаком того, что насос работает с определенной мощностью.Проверка давления топлива вашего Rio с каждой стороны насоса — лучший способ диагностировать эту проблему.

    Подкачивающий топливный насос в течение нескольких секунд звучит как пронзительный вой, и его можно услышать при резком двигателе сразу после поворота ключа зажигания, но до включения стартера.

    Вывод: неисправный топливный насос Kia Rio

    Симптомы неисправного топливного насоса соответствуют множеству других распространенных проблем, которые могут возникнуть в Kia Rio. Проверка фильтра и давления с каждой стороны — самый быстрый способ исключить это.Если вы хотите что-то добавить, оставьте комментарий ниже. Удачи!

    Как заменить воздушный фильтр салона на Kia Rio с 2012 по 2016 год

    Как заменить воздушный фильтр салона на Kia Rio с 2012 по 2016 год. Этот учебник DYI предназначен для владельцев третьего поколения Kia Rio от 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годы фейслифтинг. Мы научим вас самостоятельно заменять воздушный фильтр салона.

    Вот шаги, чтобы найти и заменить воздушный фильтр салона на Kia Rio 3-го поколения:

    1. Найдите воздушный фильтр салона на Kia Rio

    Воздушный фильтр салона на Kia Rio расположен в перчаточном ящике.

    Сядьте на переднее пассажирское сиденье и опорожните вещевой ящик.

    Крышка доступа к салонному фильтру имеет прямоугольную форму и расположена за перчаточным ящиком.

    Надо снять перчаточный ящик. С каждой стороны перчаточного ящика есть по 2 пластиковых винта. Вы должны их удалить.

    После этого перчаточный ящик соскользнет вниз, и вы увидите крышку доступа к воздушному фильтру салона на своем Kia Rio 3 rd поколения.

    1. Заменить воздушный фильтр салона на Kia Rio

    Снимите крышку воздушного фильтра салона.Вытащите салонный воздушный фильтр из крышки. Запомните направление фильтра, прежде чем снимать его с крышки.

    Фильтр должен быть ориентирован так, чтобы стрелка потока воздуха указывала вниз.

    Вставьте новый фильтр в пластиковую рамку.

    Вставьте новый воздушный фильтр салона в корпус.

    Установите крышку на корпус и проверьте, закреплена ли она.

    Установите обратно перчаточный ящик и положите обратно содержимое.

    Замена воздушного фильтра салона важна для вашего здоровья, поскольку она снижает количество переносимых по воздуху раздражителей, таких как пыль или пыльца.Воздух циркулирует в салоне и фильтруется воздушным фильтром салона. Убедитесь, что вы меняете воздушный фильтр салона на своем Kia Rio в соответствии с руководством по эксплуатации.

    У вас есть автомобиль Kia другого типа, и вам нужно поменять фильтры? Подробнее читайте здесь.

    Если вы нашли это руководство DYI о том, как заменить воздушный фильтр салона на Kia Rio, вы можете поделиться им со своими друзьями!

    Топ 10 Топливных фильтров Kia Rio

    Главная »Автомобильные топливные фильтры» Топ-10 лучших топливных фильтров Kia Rio (отзывы 2020)

    .

    Есть несколько преимуществ ежедневного использования топливного фильтра. Мы здесь, чтобы помочь вам выбрать подходящий для ваших нужд из всех лучших продуктов, имеющихся на рынке сегодня.

    Мы собрали лучшие топливные фильтры для повседневного использования после тщательной проверки и сравнительных исследований между сотнями продуктов. Наш окончательный набор состоит из надежных продуктов, и нам также удалось сохранить разнообразие в нашем выборе для личного выбора.

    Примечание. Это не означает, что не упомянутые здесь топливные фильтры плохие.Мы выбрали их, потому что они помогут большинству людей.

    Best Pick



    Bosch предлагает широкий выбор топливных фильтров по индивидуальному выбору, сохраняя при этом качество во всех вариантах. Защищает ваш двигатель, задерживая 98% опасных для двигателя частиц. Грязные воздушные фильтры могут вызвать уменьшение расхода топлива, повышенный износ двигателя и даже проблемы с запуском двигателя. В заключение, с рейтингом 4,7 и более чем 36864 покупателями топливный фильтр Bosch Kia Rio является лучшим выбором.

    В этой статье:

    Топ 5 лучших топливных фильтров Kia Rio

    1. Топливный фильтр Bosch Kia Rio — лучший выбор

    Если вы часто сомневаетесь в хорошем топливном фильтре, Bosch Топливный фильтр Kia Rio — ваше решение. Проверяйте воздушный фильтр двигателя при каждой замене масла и всегда заменяйте загрязненный фильтр высококачественным продуктом bosch. Изготовлен из высококачественных материалов для безупречной работы в течение всего срока службы фильтра.Короче говоря, с рейтингом 4.7 и более чем 36864 покупателями топливный фильтр bosch kia rio является лучшим выбором.

    Почти все покупатели быстро обнаружили, что топливный фильтр, сделанный в Китае, теперь отлично подходит по всем параметрам. Кроме того, они также обнаружили, что топливный фильтр идеально подходит, а в остальном превосходит фильтры с неактивным углем. Более того, некоторые полностью согласны с тем, что топливный фильтр имеет идеальную конструкцию, если он установлен правильно. Кроме того, оригинальный автомобильный фильтр с завода Hyundai разделен по горизонтали на две отдельные фильтрующие секции.Так что покупатели были очень рады порекомендовать его друзьям и семьям.

    Лучшие предложения клиентов:

    • Этот воздушный фильтр салона работает с Audi A4 quattro 2006 года выпуска
    • Он идеально подходит для Highlander 2006 года, обрезать нечего. заменяется, поэтому нет никаких сомнений в том, что он выдержит испытание временем

    2. Подлинный топливный фильтр Kia Rio Oes — лучший, занявший второе место

    Лучший участник, занявший второе место



    Оригинальный топливный фильтр Kia Rio от оригинального производителя является воплощением того, каким должен быть отличный топливный фильтр.Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели. Кроме того, топливный фильтр предлагает интересные новинки, к которым прилагается полная гарантия производителя. Топливный фильтр прост в обслуживании и использовании.

    В целом покупатели сочли это одним из лучших топливных фильтров для повседневного использования.

    Почему нам это нравится:

    • Большинство заказов доставляется в течение 2–3 дней
    • Большинство заказов отправляется со склада в тот же день
    • В баке-цистерне вместе с корпусом топливного насоса
    • Ваш компьютер соответствует или превосходит исходные спецификации

    3.Топливный фильтр Ecogard Kia Rio — лучший бюджет

    Лучший бюджет



    Линейка топливных фильтров Ecogard представлена ​​в довольно большом разнообразии стилей, поэтому вы определенно можете найти тот, который соответствует вашим индивидуальным предпочтениям и потребностям. Новый газовый топливный фильтр ecogard гарантирует, что двигатель вашего автомобиля будет получать чистый и эффективный поток бензина, необходимый для оптимальной производительности. Кроме того, топливный фильтр изготовлен из многослойного материала, который имеет оптимальную эффективность фильтрации.Когда дело доходит до поиска лучшего топливного фильтра по выгодной цене, топливный фильтр Ecogard Kia Rio, безусловно, ваше правильное решение.

    Следовательно, клиенты были готовы рекомендовать его друзьям и семьям.

    Почему нам это нравится:

    • Точные впускные / выпускные соединения для беспроблемной установки
    • Специально спроектированы и протестированы в соответствии с посадкой, формой и функциями топливного фильтра оригинального оборудования
    • Ваш дом соответствует требованиям по сохранению гарантии на новый автомобиль
    • Сэкономьте время и деньги, пропустив еще одну поездку к дилеру

    4.Топливный фильтр Parts Master Kia Rio

    Лучшая деталь: Топливный фильтр Parts Master Kia Rio сравнительно невысокий, и его можно отправить в течение 24 часов. Топливный фильтр parts master kia rio подходит и надежен и хорошо подходит для повседневного использования. Топливный фильтр прост в обслуживании и использовании.

    Почему нам это нравится:

    • Хорошая репутация бренда
    • Множество довольных покупателей

    5. Топливный фильтр Pentius Kia Rio

    Мы, конечно, были бы упущены, если бы не упомянули Pentius Топливный фильтр Kia Rio для повседневного использования.Фильтр riofuel Pentius Kia построен в соответствии с теми же строгими стандартами, которые используются на заводе, и имеет такой же внешний вид, как и оригинал. По мере того как топливный фильтр изнашивается, внутри него собирается все больше и больше загрязняющих веществ, постепенно ограничивая подачу топлива в двигатель. Эти топливные фильтры прямой замены всегда соответствуют требованиям конкретного транспортного средства, будь то более старая модель, оснащенная карбюратором, или одна из высокотехнологичных систем подачи топлива с впрыском. Самое главное, фильтр riofuel pentius kia

    Почему нам это нравится:

    • Улавливает грязь, ржавчину и другие загрязнения
    • Хорошее вложение на долгую перспективу

    Другие топливные фильтры Kia Rio, которые мы рассмотрели

    Best Pick



    Мы посмотрели еще 5 топливных фильтров Kia Rio.Несмотря на то, что они не вошли в наш список 5 лучших топливных фильтров Kia Rio, они лучшие из лучших, и каждый по-прежнему остается отличным вариантом. Информация, необходимая для сравнения каждого из них, включена в список.

    Продукты, которые могут вас заинтересовать

    Посетите магазин Premium Guard Топливный фильтр Kia Rio

    Один из клиентов говорит: «Фильтры дизельного топлива Premium Guard очень эффективны при фильтрации загрязняющих веществ в топливной системе дизельного топлива, что соответствует требованиям современных дизельных двигателей. для оптимального потока топлива, который гарантирует отсутствие в системе загрязнений и воды.«Практически все покупатели быстро обнаружили, что топливный фильтр совместим с Kia Rio.

    Почему нам это нравится:

    • Замена wix # 33618, purolator # f65611
    • Замена топливных фильтров mazda 0k32a20490, k32a-20-490. Всегда проверяйте установку с помощью автомобильного фильтра
    • Он совместим с kiario

    Стоимость: 25,93 долларов США

    Meja Kia Rio Fuel Filter

    Большинство клиентов считают, что топливный фильтр подходит для hyundai accent 2006-2011 kia rio 2006- 2011 г.Некоторые говорят, что топливный фильтр на 100% новый и качественный.

    Почему нам это нравится:

    • Топливный фильтр 31112-1g500 подходит для hyundai accent 2006-2011 kiario 2006-2011
    • Это 100% новый и высококачественный
    • Это подходит для hyundai accent 2006-2011 kia rio 2006-2011

    Стоимость: 35,99 $

    Топливный фильтр Aokaili Kia Rio

    «Пожалуйста, проверьте совместимость примечания к таблице выше, чтобы убедиться, подходит ли этот новый электрический фильтр топливного насоса для топливного насоса вашему автомобилю.»- говорит один заказчик.

    Почему нам это нравится:

    • Каждый новый электрический фильтр топливного насоса в топливном баке проходит 100% тестирование перед отправкой.

    Стоимость: 26,34 долл. США

    Компоненты Топливный фильтр Kia Rio

    Большинство клиентов считают, что топливный фильтр предназначен для конкретных автомобилей.Они полностью согласны с тем, что на топливный фильтр предоставляется полная фирменная гарантия.

    Почему нам это нравится:

    • Подходит к разным производителям и моделям (свяжитесь с продавцом для получения информации о совместимости оборудования)
    • На это распространяется полная гарантия бренда
    • Предназначено для конкретных автомобилей

    Стоимость: $ 14,47

    Premium Guard Топливный фильтр Kia Rio

    Большинство покупателей сочли, что топливный фильтр совместим с Kia Rio.Некоторые также обнаружили, что топливный фильтр увеличивает количество миль на галлон.

    Почему нам это нравится:

    • Идеально подходит внутри корпуса в соответствии с оригинальной конструкцией
    • * Определенные условия могут повлиять на срок службы воздушного фильтра
    • Когда двигатели получают меньше кислорода, они потребляют больше топлива

    Стоимость: 12,78 $

    Вопросы по Kia Rio — 2009 Kia Rio продолжает глохнуть

    У

    есть Kia Soul 2010 года выпуска, купил его, пробежал как чемпион 400+ миль, а затем начал глохнуть во время вождения не включается, может быть, до 20 минут, а затем перезагружается.Я снял землю и соскоблил краску, снял клапан управления холостым ходом и почистил много нагара, как черный материал в нем работал немного лучше, но все еще глохнет и не перезапускается. Молитва помогает ближнему предложил набрать молитву, я только что произнес слово, поблагодарил Бога за то, что ничего не упустил сломанный завелся сразу. Похоже, какой-то датчик заставляет его думать, что я его краду, и он обездвиживает себя. Датчик положения коленвала еще не пробовал. проверил все слитки есть 3 предохранителя блока управления, 2 отсутствовали, но контактов нет, а предохранители, которые я вставил, просто сидеть там не за чем держаться или за что соприкасаться… Это нормально, дилеры не помогают и, несмотря на то, что буквально сотни сообщений с жалобами в сети, похоже, не обращают внимания на эту проблему. я получил встретить приятных людей, которые выталкивают меня из проезжей части банка, перекрестков, на парковки Спросите, нужна ли мне помощь на съездах между штатами и в других местах, где он останавливается. Несколько раз на по шоссе он сопротивляется так, как будто он задохнулся от топлива, либо продолжает ехать, либо вскоре после этого глохнет. в ключ не перезапускает его, но я вырывал сцепление несколько раз, а в других случаях он перезапускался не работает.я разобрал брелок, поменял батарею и посмотрел на антенная катушка в нем выглядела нормально, кажется, что некоторые люди заменили свою антенную катушку и что помогли исправить аналогичную проблему. Когда я пытаюсь завести машину, она заводится, но не срабатывает. Как нет топливо. Слышу топливный насос, когда я поворачиваю ключ и вижу, как подскакивает указатель уровня топлива, поэтому кажется, что насос работает. работающий. в некоторые дни я приезжаю и езжу более полутора часов без проблем, в другие дни это идет несколько миль и отключается. если я где-то остановлюсь, он обычно не перезапускается.Пока молитва работает Лучший. затем дать ему постоять 20 мин. Я пропустил через него 3 бутылки очистителя топливных форсунок. Кажется, что каждый раз 4 галлона топлива работает немного лучше, но это не решает проблему. Это не останавливает наши после наезда на кочку или другого похожего события он просто глохнет, обычно при замедлении на фары или выезд с парковок. Холостой ход кажется хриплым 1500-1700. вперед и назад между эти двое, следовательно, очищают клапан управления холостым ходом, работали на более высоких оборотах примерно полдня при 1800 простаивал тогда назад 1500-1700 помпаж сегодня.я зашел более 10 часов, читая о проблемы и исправления и не исправления, но проблема кажется общей для душ, риосов, седонов и hyundai santa fe сотни постов по подобным вопросам. какой-то щелчок. . Тот, кто найдет решение этой проблемы, станет благословением для бесчисленных владельцев Kia. Душа когда он не отключается, это круто, хорошо едет и дает отличные 32-35 миль на галлон, глохнет тревожит, я люблю приключения, прыгаю с мостов, карабкаюсь по скалам, спускаюсь со скал на лыжах, чиню гнилые здания, но ехать на работу или домой — это уже немного.Заранее благодарим за помощь в решении этой проблемы.

    3 человека нашли это полезным.

    F350 7 3 Топливный фильтр

    F350 7 3 Топливный фильтр Whats New

    F350 7 3 топливный фильтр — Philtop fd 4596 замена топливного фильтра для 7 3 powerstroke f250 f350 f450 f550 e350 excursion super duty 5 микрон 7 3l дизельное топливо v8 фильтр 4 0 из 5 звезд 1 21 99 21 99. Philtop fd 4596 замена топливного фильтра для 7 3 powerstroke f250 f350 f450 f550 e350 excursion super duty 5 микрон 7 3l v8 фильтр дизельного топлива 4 0 из 5 звезд 1 21 99 21 99 .Закажите топливный фильтр ford f350 super duty сегодня. Бесплатная доставка в тот же день из магазина. Бесплатная зарядка аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине. Закажите топливный фильтр ford f350 на ne сегодня. Бесплатная доставка в тот же день. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине. Купить ecogard xf59292 премиум фильтр дизельного топлива подходит ford f 250 super duty 7 3l дизель 1999 2003 f 350 super duty 7 3l дизель 1999 2003 экскурсия 7 3l дизель 2000 2003 топливные фильтры amazon free очень возможно при покупке с.

    F350 7 3 топливный фильтр — класс grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b 4 7 5 label class strs mr 2 class ico full strs mr full mt 1 class ico full strs mr full mt 1 class ico full strs mr full mt 1 класс ico full strs mr full mt 1 класс ico half strs mr half mt 1 755 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b торговая марка ecogard ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b ценник 20 56 ul class dd bt 1 bb 1 br 1 ededed bl 1 ededed bdr l plr 16 bingrelqa data 293 60b25b7957e48 class ptitle pt 12 pb 9 p class title fz xl lh 1 3x fc inkwell люди также спрашивают p class pcontainerexp pcontainerexpright class itm min h 42 pt 13 pb 12 bxz bb itm 1 no cdnt qidx mt 0 class ttl class arr fl rp 0 p abs r 0 ivmt 4 class ico bingdd arrow down outl no tabindex 1 role nk.

    F350 7 3 топливный фильтр — aria label details class ttl l class ptext p class class cur pc black fz 15 lh 17 va top где купить топливный фильтр ford f350 super duty p class exp скрытый класс ptext st ul class va top mb 8 fz m class lh 22 db магазин autozone для ford f350 super duty топливный фильтр купить в ne и забрать в магазине или получить быстро бесплатно de очень по qua fied заказы 10 off 75 используйте код diysave10 на ne доставка домой заказы только ul ptitle pt 10 pb 15 h4 class title a href https r search yahoo ylt awre19b4w7jgs6kas19xnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja3nj rv 2 re 1622330361 duty ro 10 ru https 3a 2f4ffrer origin 2 re 1622330361 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 data 293 60b25b7957f7a ford f350 super duty топливный фильтр лучшие детали топливного фильтра a h4 class cite фильтры autozone и топливный фильтр pcv ford f350 super duty class ptitle fz s pb 15 p class.

    Схема подключения — это методика описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. f350 7 3 топливный фильтр Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. f350 7 3 топливный фильтр На этой принципиальной схеме показано общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

    1999 f350 7 3 схема подключения топливного фильтра сохранить выпуск 1999 f350 7 3 схема подключения топливного фильтра сохранить выпуск 7 3 литра силового хода процедуры замены топливного фильтра Как заменить топливный фильтр на 7 3 дизельном топливе youtube 1999 f350 7 3 схема подключения топливного фильтра сохранить выпуск 7 Процедуры замены топливного фильтра с силовым ходом 3 л Ford 7 Замена топливного фильтра с силовым ходом 3 л youtube Amazon com корпус топливного фильтра автомобильный

    что вам нужно знать? Выражается в

    .

    Замена топливного фильтра на Киа Рио производителем не регламентируется, но все же должна производиться.Для других марок эта процедура рекомендуется после 30-40 тысяч пробега, поэтому здесь стоит ориентироваться примерно на такую ​​же инструкцию. Подробная инструкция, как поменять топливный фильтр — в статье.


    Содержание статьи:

    Если вовремя посмотреть на двигатель автомобиля, то он взаимный и в нужный момент не подведет. Не менее важным считается топливный фильтр, так как от того, как будет работать двигатель автомобиля, зависит качество топлива.Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого нужно.

    Для чего нужен топливный фильтр?

    Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. В противном случае существует опасность повреждения двигателя и других элементов машины. Процесс очистки следующий: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей и становится более приемлемым для энергоблока.

    По оценкам специалистов, один литр топлива может содержать от 1 миллиграмма примесей.Конечно, на первый взгляд их объем кажется незначительным, но на самом деле это много. В процессе фильтрации с помощью чистящего материала из топлива удаляются частицы грязи и пыли, которые попадают туда со стенок емкости. Он также удаляет смолу и капли воды для более эффективного использования топлива и улучшения характеристик двигателя. Важно помнить, что при разборке нужно обращать внимание на положение поплавка, который показывает уровень топлива. Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

    Как выбрать топливный фильтр на Киа Рио?


    При выборе очистителя топлива для Киа Рио лучше всего обратиться к специалисту, либо изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля в нем могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе топливные фильтры. Самостоятельно, без необходимых навыков начинать поиск топливного фильтра Киа Рио не рекомендуется. Ведь есть риск, что только некоторые характеристики очистителя топлива будут соответствовать требованиям, и в этом случае он будет работать с перебоями или вообще не будет работать.Только полное соблюдение требований может обеспечить бесперебойную работу фильтра и, соответственно, двигателя. Признаки того, что вышел из строя топливный фильтр Киа Рио, и нужно его заменить:
    • Неприятный шум при работающем топливном насосе;
    • Частые рывки при движении на высоких скоростях. Со временем их можно будет наблюдать на малых скоростях.

    Инструменты и принадлежности, которые могут понадобиться при замене фильтра:

    • Непосредственно новый очиститель топлива;
    • крестовые отвертки и плоские отвертки;
    • Набор ключей и плоскогубцев;
    • Герметик;
    • Спрей для очистки карбюратора.

    Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Rio 2012 и 2013 практически не отличаются, поэтому алгоритм замены одинаковый.


    Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио:

    Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Киа Рио?

    Некоторые автомобилисты сразу после замены топливного очистителя пытаются запустить двигатель, и у них ничего не получается. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены новым фильтром не было установлено уплотнение, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузке насоса.Чтобы все исправить, нужно снова разобрать топливный фильтр.

    Периодичность замены топливного фильтра напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине много примесей, фильтр засоряется намного быстрее. У автомобилей с дизельными двигателями замена фильтра происходит гораздо чаще, чем у бензиновых.

    Видео — замена топливного фильтра Киа Рио:

    Топливный фильтр — деталь, требующая достаточно частой замены… Эта необходимость связана со следующими факторами:

    • фильтр, в принципе, следует менять примерно каждые 30 тыс. Км, это рекомендации производителей, которым необходимо следовать для нормальной и длительной эксплуатации автомобиля. ;
    • Некачественный бензин, продаваемый на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующего элемента.

    Если пренебречь своевременной заменой этой важной части топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которого будет стоить намного дороже, чем элементарная процедура установки нового фильтра.Осуществить это сможет любой, кто умеет держать отвертку.

    Например, заменить топливный фильтр на Киа Рио 3 не составит труда. Для этого вам потребуются только новые детали, минимальные навыки ремонта автомобилей. Смотровая яма или эстакада не нужны.

    Роль фильтра в топливной системе Киа-Рио

    От исправности всех узлов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно и всего автомобиля. В свою очередь, фильтрующий компонент играет решающую роль в функционировании всей системы.Он отвечает за очистку горючей смеси до того, как она попадет в агрегат.

    К сожалению, не все знают, что даже дорогие марки бензина далеки от идеального качества. , а цель фильтра — устранить эти недостатки продукта. Мусор и всевозможные загрязнения оседают на фильтрующем элементе детали. В результате он забивается и требует замены. Топливо, проходящее через фильтр, больше не очищается должным образом, и нежелательные компоненты попадают в агрегат.

    Они оседают на внутренних стенках двигателя, в результате частично забиваются форсунки, плохо распыляется топливо. В результате двигатель начинает работать неравномерно, расход бензина значительно увеличивается.

    Это только начало проблем в машине с забитым топливным фильтром. Длительная езда без замены этой детали может привести к выходу из строя автомобильного агрегата, что повлечет за собой значительные расходы для таких автомобилей, как Kia-Rio.

    Важно! Эта запчасть для Киа-Рио стоит недорого, ведь своевременная замена не повлечет за собой значительных затрат.

    Почему не идет топливо в двигатель?

    Бензин перестает поступать в агрегат по двум причинам:

    • пустой топливный бак. При неработающем индикаторе уровня жидкости в баке бензин может закончиться прямо во время движения;
    • форсунки забиты. В этом случае бензин, поступающий в топливную систему, не распыляется внутри двигателя.

    Это происходит из-за засорения фильтрующего элемента. В результате его засорения в форсунки поступает горючая смесь низкого качества… Присутствующие в нем лишние элементы, то есть мусор, забивают тонкие каналы форсунок. При значительном загрязнении полностью перестают распылять бензин в форсунку. В этом случае вам придется доверить их уборку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

    Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа-Рио

    Очистка бензина в топливной системе Киа Рио происходит в два этапа: первый — с помощью фильтра грубой очистки. Устанавливается перед основным фильтром.Чаще всего для замены требуется второй чистящий элемент, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как он попадет в форсунки.

    Важно! Не ждите окончательного засорения фильтров. Их лучше менять заранее, еще до того, как загрязнения не повлияли на работу агрегата.

    Замена фильтра

    Замена топливного фильтра на Киа Рио на СТО стоит недешево, так как демонтаж этой детали связан с разборкой заднего сиденья.Именно по этой причине владельцы Киа Рио третьего поколения предпочитают проводить процедуру самостоятельно.

    Важно! Купить запасную часть стоит у официальных дилеров Kiya. так как более дешевые варианты могут сильно уступать по качеству оригиналам.

    Разборка

    Замена топливного фильтра на Киа Рио начинается с демонтажа устаревшей детали. На этом этапе действуем по инструкции:


    После этого следует заменить старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратной последовательности.Затем снова надевают металлическую крышку, чтобы защитить фильтр. Хомут для шланга следует зажать как можно сильнее. Не забудьте надеть на герметик крышку топливного бака. Все действия обычно занимают не более часа. Главное — придерживаться четкой инструкции по выполнению работ.

    Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

    Правила устанавливают, что топливный фильтр Kia rio 3 необходимо заменять каждые 60 000 (км) или один раз в 4 года, если пробег не исчерпан.Также обслуживается топливная система, когда автомобиль начинает вести себя неслышно и непредсказуемо.

    Диагностика

    Вот случаи, в которых нужно доработать топливный блок:

    1. Неустойчивое давление в топливной системе (нормой считается 3,45 кгс / см2)
    2. Двигатель начал работать «рывками»
    3. Автомобиль не хочет разгоняться
    4. Наблюдается значительный перерасход топлива

    Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 является приоритетным контрольным списком обслуживания.

    Поэтому, если есть подозрения, что топливный блок утиль, то его следует без промедления доработать и отремонтировать, если это необходимо.

    Материалы и инструменты

    1. Набор торцевых ключей (в частности, вам понадобятся ключи на 12 и 8)
    2. Набор отверток (потребуется небольшая плоская и изогнутая отвертка)
    3. Фильтр грубой очистки (сетка)
    4. Фильтр тонкой очистки
    5. Плоскогубцы
    6. Герметик (для установки крышки фильтрующего блока)

    Обратите внимание, что фильтрующие элементы заменяются попарно (как грубая, так и мелкая).

    Некоторые мастера многократно используют фильтр топливный Kia Rio для грубой очистки. Достаточно продуть сетку воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Причем стоит всего 3-4 доллара, для такого ответственного бизнеса вполне можно купить новый.

    Что касается выбора фильтрующих элементов, то лучше всего покупать комплект оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1Г000.

    Ремонтные работы ведутся в 3 этапа:

    1. Сброс давления в топливной системе
    2. Демонтаж фильтрационной установки
    3. Демонтаж фильтрующего блока и замена фильтрующих элементов

    Ниже представлена ​​подробная инструкция.

    Чтобы снять топливный фильтр на Киа Рио, необходимо сначала сбросить давление в топливной системе.

    • Заклиниваем машину и достаем под капот
    • Открытие панели релейной защиты
    • Снимаем реле топливной системы (этот момент отмечен на фото)
    • Заводим машину и ждем, пока из системы спадет все давление.Машина должна заглохнуть сама по себе
    • Вытаскиваем ключ из замка зажигания

    Вот и все, теперь можно переходить к следующему этапу.

    Демонтаж фильтрационной установки

    Система фильтров спрятана рядом с топливным баком … Этот узел находится под задним сиденьем. Чтобы получить топливный фильтр Киа Рио 3, предварительно демонтируем сиденье самостоятельно.

    • Отверните крепеж с головкой 12 (мм). Болты спрятаны в щели между спинкой и сиденьем.Есть 2 болта
    • Поднимите сиденье и отсоедините скобы, фиксирующие его
    • Снимите крышку фильтрационного блока ножом. Посадили на герметик
    • Сдвинуть крышку в сторону
    • Вытаскиваем проводной модуль (защелки нужно отжать с боков)
    • Отсоедините шланг подачи пара к адсорбенту (просто переместите зажим плоскогубцами дальше по шлангу или на трубу)
    • Снимаем с аппарели трубку подачи топлива (по бокам фиксатора есть хомуты, на них нужно надавить)
    • Откручиваем болты крепления, удерживающие прижимное кольцо (8 болтов)
    • Теперь снимаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Kia Rio

    Переносим блок на удобный стол с хорошим освещением.Можно сесть на удобное сиденье … Разбор блока — дело тонкое. Здесь нужны твердые и прямые руки.

    • Отсоедините колодку проводов датчика уровня топлива
    • Отстегиваем зажимы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он скользит по направляющим
    • Отсоедините колодку с проводами от топливного насоса
    • Снимаем фиксатор блока наливного топливного шланга и вытаскиваем блок со шлангом
    • Попутно вытаскиваем резиновое уплотнительное кольцо, чтобы не потерялось
    • Так же поступаем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, вынимаем колодку и резиновое кольцо)
    • Сожмите отверткой направляющие крышки топливного блока
    • Снимите крышку со стекла.Наш топливный фильтр Киа Рио появится совсем скоро
    • Вытаскиваем проволочную колодку из насоса
    • Подденьте отверткой зажимы стекла фильтрующего устройства
    • Вынимаем помпу с фильтром тонкой и грубой очистки. Также будет регулятор расхода топлива.
    • Отверткой открутите два фиксатора и снимите насос
    • Подденьте отверткой стопор на сопле насоса и снимите топливный фильтр грубой очистки Kia Rio 3
    • Снимаем резиновые кольца с патрубка фильтра и откручиваем колодку с проводом на массу
    • Подденьте отверткой выступы фиксатора регулятора давления топлива и снимите фиксатор
    • Вынимаем регулятор давления.В сиденье будут резиновые и пластиковые кольца, их тоже вынимаем
    • Вытаскиваем из фильтра топливопровод. Отверткой вынимаем еще и уплотнительное кольцо головки регулятора давления
    • Вот и все, теперь заменяют топливный фильтр Киа Рио 3 на новую модель
    • Сборку фильтрационной установки выполняем в обратной последовательности.

    Опытный специалист выполняет эту работу около 2 часов.Кстати, вот видео об этом.

    Доброго времени суток всем! Сегодня мы поговорим о топливном фильтре z amene Kia Rio … И нашей пошаговой инструкции с фото. Кстати, не так давно у нас на сайте была инструкция по эксплуатации. Советуем ознакомиться с ним на досуге. Итак, приступим.

    Когда нужно менять топливный фильтр Киа Рио?

    Согласно регламенту Киа Рио замену фильтрующего элемента топливной системы следует производить не реже одного раза в 60 000 км пробега.Но такой интервал замены не рассчитан на российские реалии, где качество топлива оставляет желать лучшего. Поэтому с заменой лучше не затягивать, а срок замены нужно сократить максимум до 40 тысяч километров. Это связано с тем, что со временем ухудшается пропускная способность топливного фильтра, а вместе с тем ухудшаются и эксплуатационные характеристики автомобиля в целом.

    Как определить необходимость замены топливного фильтра Киа Рио?

    Сначала водитель начинает замечать ухудшение динамики разгона, затем силовых характеристик, а если затянуть с заменой, то машина может полностью выйти из строя.В этом случае автовладелец рискует получить дорогостоящий ремонт. Во-первых, может выйти бензонасос Киа Рио, который стоит намного дороже топливного фильтра. Во-вторых, они могут забить топливные форсунки, которые в некоторых случаях невозможно очистить и которые также необходимо будет заменить.

    Какой топливный фильтр выбрать?

    Конечно лучше оригинальные запчасти покупать … Но, как правило, оригинальный топливный фильтр Киа Рио стоит в несколько раз дороже, чем вдвое. Поэтому гораздо разумнее выбрать качественный аналог, который обойдется автовладельцу в 2-3 раза дешевле.Остальное зависит от тебя.

    Инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио

    Топливный фильтр на Киа Рио находится в бензобаке, в модуле топливного насоса. Чтобы добраться до него, необходимо демонтировать нижнюю часть заднего сиденья. Делается это в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

    1. Сначала необходимо открутить болт крепления сиденья, расположенный ближе к спинке. Для этого нам понадобится головка на 12 дюймов и удлинитель с храповым механизмом.

    2. Когда болт будет удален, поднимите переднюю часть сиденья и снимите кронштейны с сидений.




    3. … и полностью демонтировать сиденье.



    4. Доступ к модулю ТНВД открыт, теперь приступаем непосредственно к работам по по замене топливного фильтра Киа Рио .

    5. Пробка бензонасоса приклеивается к корпусу герметиком. Поэтому сначала придется аккуратно обрезать герметик канцелярским ножом.


    6. Поднимите вилку и отсоедините жгут проводов.Для этого нужно нажать на защелки и вытащить фишку.




    7. Сжимаем клещами хомут топливного шланга и сдвигаем немного дальше штуцера.



    8. Отсоедините топливный шланг.



    9. Теперь нужно перейти к шлангу подачи топлива. Чтобы его снять, нужно затянуть защелки и потянуть на себя.



    10. С помощью 8-дюймовой отвертки или крестообразной отвертки открутите прижимную пластину, фиксирующую топливный насос в бензобаке.Он крепится восемью болтами.



    11. Снимаем пластину и вынимаем топливный насос из бака.




    12. Отсоединить колодки электропитания топливного насоса и датчик уровня топлива.



    13. Вытяните датчик уровня топлива по направляющим и снимите бортик.



    14. Снимите фиксатор трубки подачи топлива и отсоедините трубку.




    15. Разгибаем фиксаторы направляющих и вынимаем верхнюю часть модуля.




    16. Отожмите фиксаторы в сторону и разберите корпус топливного модуля еще на две части.




    17. Теперь нужно вытащить топливный насос из самого фильтра. Для этого еще раз подденьте отверткой два зажима и отожмите насос вниз.В ваших руках будет топливный фильтр в сборе.



    18. Теперь снимите сетку с задней стороны насоса:


    19. Теперь необходимо снять регулятор давления, уплотнительные кольца и провод «массы» с топливного фильтра. Когда все это будет сделано, можно приступать к установке нового топливного фильтра. Все работы ведутся в обратном порядке.



    После установки модуля топливного насоса на место несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы прогнать топливо по системе, а также проверьте герметичность соединений.И только после этого устанавливаем заднее сиденье на место.

    Вот и все, Кио Рио замена топливного фильтра окончена.

    Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, одним из которых является эффективная очистка залитого в бак топлива. Для очистки топлива автомобили Kia Rio оснащаются специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его поменять самостоятельно.

    [Скрыть]

    Расположение топливного фильтра

    Для начала разберем, где он находится, когда и сколько нужно менять фильтрующее устройство в автомобиле Киа Рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и другие годы выпуска.Эти машины имеют двухуровневую систему очистки топлива. Топливная система оснащена двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, который представляет собой сетку, а также мелкий. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого находится элемент для чистки. Эти детали являются частью топливного насоса, расположенного в баке.

    Новый очиститель для Киа Рио

    Как часто нужно менять?

    Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на весь срок службы машины.По рекомендациям производителя, автовладельцам нужно менять топливный фильтр на Киа Рио через 60 тысяч километров, но только при использовании качественного топлива … Поэтому собственно топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч километров.

    Кроме того, необходимо менять прибор при появлении следующих признаков:

    • снизилось давление в топливных магистралях силового агрегата машины, нормированный показатель 345 кПа;
    • силовой агрегат стал менее устойчив для работы на холостом ходу;
    • мощность силового агрегата уменьшилась, для набора скорости автомобилю нужно больше времени;
    • при нажатии на педаль газа появляются провалы;
    • бензонасос стал работать громче, появился нехарактерный шум;
    • повышенный расход топлива.

    Когда устройство только начинает засоряться, но еще может выполнять свои функции, автовладельцу сложно определить эти признаки. При окончательной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются результатом снижения или недостаточной производительности чистящего устройства. Поэтому топливные фильтры часто меняют до того, как закончится их срок службы.

    KIA на канале РИО по ремонту и обслуживанию предоставил видеоролик с подробным описанием процедуры замены фильтрующего устройства.

    Выбор фильтра

    При ремонте и замене фильтрующего устройства необходимо правильно выбрать деталь для установки.

    При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

    • устройство для тонкой очистки имеет артикульный номер 31112-1G000;
      • элемент
    • для грубой очистки топлива — номер 31090-1G000;
    • кольцо уплотнительное прорезиненное для насосного устройства — 31118-3J300;
    • резиновое уплотнение непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

    Если у вас нет возможности купить оригинальные запчасти на Kia, вы можете остановить свой выбор на аналогах.

    Процесс замены своими руками

    Замена фильтрующего устройства — одна из самых простых задач при проведении ремонта авто. Для ее выполнения не обязательно обращаться к специалисту, все можно сделать самостоятельно.

    Инструменты и материалы

    Что необходимо для замены детали:

    • новый фильтрующий элемент;
    • две отвертки — с крестообразным шлицем и плоским наконечником;
    • плоскогубцы;
    • набор ключей;
    • клей герметичный;
    • нож канцелярский;
    • специальное средство для чистки карбюраторов.

    Этапы работы

    Как происходит замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

    1. Сначала в автомобиле разбирается заднее сиденье. Чтобы снять кресло, отверните винты, расположенные между нижней и верхней частями сидений, ключом на 12.
    2. Поднимите основание кресла и выдвиньте скобы, которые фиксируют его из креплений. Разобрать подушку.
    3. В пространстве под креслом виднеется пластиковый люк. Это защита топливного насоса, обычно она фиксируется клеем и герметиком.Используйте универсальный нож или отвертку с плоским наконечником, чтобы снять защитный кожух.
    4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который крепится к кузову автомобиля саморезами. За ним спрятан бензонасос. Винты люка откручиваются крестовой отверткой.
    5. Перед проведением демонтажных работ сбросить давление в топливной магистрали. Для этого запустите двигатель машины и отсоедините разъем с проводами от вилки, установленной на самой помпе. Когда давление в топливной системе сбрасывается, двигатель беспорядочно глохнет.Вы не сможете запустить его снова.
    6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тканью, чтобы удалить грязь и предотвратить ее попадание в насос. В противном случае это негативно скажется на его функциональности в целом. По возможности для уборки можно использовать пылесос.
    7. Отсоедините трубки подачи топлива, подключенные к устройству, зажав зажимы трубок плоскогубцами. Не тяните тряпку далеко, так как при снятии часть топлива выйдет из шланга.
    8. С помощью отвертки Phillips открутите винты, крепящие насосный агрегат. Отодвиньте кольцо в сторону и медленно снимите фильтрующий элемент с гнезда. При разборке будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
    9. Зафиксируйте положение поплавка, используемого для контроля уровня бензина в системе.
    10. Используйте отвертку с плоским жалом, чтобы поддеть крепеж и отсоединить подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отодвиньте их в сторону.
    11. Осторожно отодвиньте фиксатор от пластика и освободите направляющие для их снятия вместе с крышкой.Теперь из так называемого стакана можно снять деталь для очистки топлива.
    12. Отсоедините провод массы. Отверткой подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
    13. Снимите металлический клапан. Снимите резиновое уплотнение с фильтрующего устройства.
    14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте хомуты, снимите пластиковую деталь вместе с уплотнителями.
    15. Установите новый фильтр в седло. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации креплений топливопроводов.
    16. Новый фильтр установлен в стакане топливного насоса. На место устанавливается люк, который фиксируется саморезами. Соединяет разъем с проводкой. Защитный пластиковый чехол под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и монтируется на место.

    Пользователь Hyundai Solaris / Kia Rio представил видео, в котором подробно описана инструкция по замене очистителя топлива.

    Цена вопроса

    Стоимость оригинального фильтра для очистки топлива в Киа Рио в среднем около 1000-1500 рублей.Для экономии можно купить аналог, цена его варьируется в районе 400-800 рублей.

    Проблемы после замены фильтра

    Большинство автовладельцев после замены очистного устройства сталкиваются с проблемой затрудненного запуска или невозможности запуска силового агрегата. В этом случае рекомендуется демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его установки. Возможно, причина неработоспособности двигателя в том, что вы забыли установить уплотнитель при установке.Из-за этого топливо будет стекать обратно и насосному устройству придется снова его откачивать. Это приводит к затруднениям при запуске силового агрегата. Если уплотнительная резинка изношена и не может выполнять свои функции, необходимо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливной магистрали двигатель сначала плохо запускается, но после нескольких попыток его работа стабилизируется.

    Что будет, если не менять?

    С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не заменить фильтрующее устройство:

    1. Тяга автомобиля снизится.Из-за забитой сетки пропускная способность фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Автомобиль будет не таким резвым, он потеряет динамику.
    2. Возникнут проблемы с запуском мотора.

  • Какой топливный фильтр лучше на гранту: Топливный фильтр на LADA Granta 1

    26.02.1970 Автор:alexxlab
    Комментариев нет

    Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

    Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

    Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

    Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

    Заводской фильтр топлива

    Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

    1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
    2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
    3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
    4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
    5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
    6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
    7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
    8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.
    Один из заменителей оригинального фильтра

    Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
    MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

    Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

    Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

    Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

    Этот фильтр прошел 30 тысяч

    Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

    Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

    Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

    Предохранитель бензонасоса

    Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

    1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
    2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
    3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
    4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
    5. Устанавливаем на место наконечники.
    6. Возвращаем обратно предохранитель.

    Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

    Лада Гранта замена топливного фильтра

    В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.

    Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.

    Как заменить деталь?

    Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:

    • появлении «чихания» мотора;
    • провале оборотов агрегата;
    • чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
    • остановке мотора на ходу.

    Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.

    1. Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
    2. Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
    3. Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
    4. Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
    5. Размыкаем защелку и удаляем его.
    6. Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.

    Как не ошибиться с выбором?

    Веста или Гранта что лучше

    Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

    Датчик скорости Лада Гранта где находится

    Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.

    Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.

    Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.

    И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.

    Топливный фильтр Лада Гранта: устройство и замена

    В автомобиле Лада Гранта, для очистки топлива используется два фильтра: тонкой и грубой очистки. Они немного отличаются твоим предназначением, и совершенно отличаются друг от друга устройством. Например, фильтр грубой очистки служит для задержки крупного мусора из бензобака, и устанавливается в виде мелкой сетки, на выходной патрубок. А вот топливный фильтр тонкой очистки, служит для задержки более мелкого мусора, а также, очищает бензин, избавляя его от воды. Строение данного очистительного элемента, более сложное, так как состоит из нескольких элементов. Вот про данный тип топливного очистителя, и пойдет речь в данной статье.

    Расположение устройства и правила использования

    Топливный фильтр авто Лада Гранта, по штатным показателям, рассчитан на 25 – 30 тыс. км пробега. Более опытные автовладельцы меняют его, не достигая 20 тыс. км. Это значительно улучшает качество поступающего топлива, и, соответственно, длительность срока эксплуатации двигателя в целом.

    Располагается данный элемент, под автомобилем, со стороны бензобака. Крепится к днищу, с помощью пластикового зажима. В отличии от фильтров, устанавливающихся на «классике», имеет металлическую оболочку.

    Поскольку Лада Гранта, оснащается двигателем инжектор, то проводить замену фильтра нужно как можно чаще. Это объясняется тем, что при засорении карбюратора, систему можно просто продуть и прочистить, а вот с форсунками инжектора, всё будет гораздо сложнее. Если форсунки забиваются, то чистка системы заберет у Вас очень много времени, и средств.

    Заводской образец

    Устройство

    Состоит топливный фильтр из нескольких деталей, которые не подвергаются ремонту или замене по отдельности, а только в виде изделия. В перечень деталей входят:

    • Металлическая оболочка;
    • Два патрубка: впускной и выпускной;
    • Очистительный элемент;
    • Крышка специальной формы, изменяющая направление потока топлива.

    В отличии от пластиковых образцов, в которых можно посмотреть степень загрязнения бензина, на автомобиле Лада Гранта, замену данной детали, нужно совершать только по истечению пробега.

    Замена

    Для того, чтоб снять старый фильтр, нужно отсоединить два шланга: на подачу топлива, и на отвод. После этого, слейте жидкость в специальную посудину, желательно из металла. Потяните фильтр вниз, чтоб он вышел из пластикового крепления на кузове. Теперь, можно приступить к его замене.

    Чтоб поставить новый топливный фильтр, достаточно просто поместить его на посадочное место, в пластиковом креплении. Подключить шланги, и затянуть хомутики. Наконечники шланг, желательно вытереть насухо, дабы убедится в том, что нет утечки топлива. Перед тем, как заводить автомобиль, прокачайте топливо педалью газа, нажав на нее 3 – 4 раза.

    Если двигатель завелся, и работает заметно лучше, чем со старыми фильтрами, то замена проведена успешно, и Ваша Лада Гранта, снова может радовать Вас комфортом, полученным от езды.

    Замена топливного фильтра Лада Гранта и выбор детали

    Автомобили в гарантийный период всегда работают без сбоев. Раньше времени от автовладельца нужна лишь замена топливного фильтра Лада Гранта, увидеть который вы можете на фото. Причина скорой необходимости замены фильтра на Ладе заключается в низком качестве бензина. Судите сами: именно он «отсекает» все примеси и нежелательные «присадки», попадающие в бензин в виде конденсата или вместе с ним. Защищается карбюратор, а вместе с ним и вся поршневая от преждевременного износа. А все загрязнения остаются в сердцевине самого фильтра. Увы, устройства для очистки топлива не восстанавливаются — их необходимо заменять.

    Процесс замены детали

    Замена топливного фильтра регламентируется пробегом в 30 тысяч км. В реальности вы значительно быстрее услышите, что двигатель стал работать неровно: появятся «чихания», рывки во время движения или внезапная потеря мощности. В самой худшей ситуации двигатель просто самопроизвольно заглохнет. Любой из перечисленных признаков говорит вам о том, что топливо попадает в двигатель с загрязнениями. Соответственно, настало время заменить топливный фильтр на Лада Гранта.

    Замена фильтра на Лада Гранта не потребует от вас определенных навыков или умений. Достаточно только иметь новый очиститель и свободный доступ к бензобаку автомобиля. Удобно это сделать на яме. Возле бака с правой стороны вы увидите топливный фильтр: он крепится к корпусу с помощью защелки. На штуцерах детали с помощью защелок закреплены топливные шланги. Не спешите их отсоединять. Дело в том, что топливо в системе находится под давлением, поэтому после отсоединения шлангов вы получите очень обильное разбрызгивание топлива. Попробуйте перекрыть подачу топлива и завести автомобиль. Поработать он должен до полного выгорания бензина из шлангов.

    Замена топливного фильтра процедура не сложная

    Автомобиль заглох, и вы смело можете приступить к замене топливного фильтра Лада Гранта. Защелку, которая удерживает устройство, вы придерживаете рукой, затем отсоединяете шланги. Просто отведите их (по одному) от центральной оси очистителя, и они сами снимутся со штуцеров. Теперь можно вытащить фильтр из защелки и поставить на его место новый.

    Проделывать нужно практически те же действия, но в обратной последовательности: сначала вставляем в крепление новую деталь, потом подсоединяем шланги, придерживая ее рукой. Хорошо слышимый щелчок свидетельствует о том, что шланг плотно встал на свое место, и вы можете не беспокоиться о правильности установки.

    Правильный выбор фильтра

    Заметим, что различные модели Лады имеют очень схожие фильтры, но это не означает, что любой из них станет прекрасной заменой для вашего автомобиля. Перед тем как провести замену топливного очистителя, следует убедиться, что новое изделие по своим параметрам подходит к данной модели автомобиля. На упаковке находится информация о марках автомобилей, для которых он предназначен. Убедитесь, что Лада Гранта в этом списке есть. В противном случае лучше не рисковать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что стоит он совсем недорого.

    Параллельно с заменой топливного фильтра на Ладе рекомендуется произвести смену и воздушного очистителя.

    Так ваш автомобиль будет обеспечен высококачественной горючей смесью без примесей и не подведет вас в длительной поездке. Получается, и вам хорошо, и для систем автомобиля немалая польза.

    Отработанный фильтр не нужно выбрасывать: он накопил в себе не только безвредную пыль, но и опасные для здоровья химические элементы. Поинтересуйтесь, где находится ближайший пункт приема подобных вещей, и всегда сдавайте их именно туда. Природу ведь тоже беречь нужно.

    Рейтинг статьи:

    Загрузка…

    Поделиться в соцсетях:

    Замена топливного фильтра на ЛАДА «Гранта» (Видео)

    Системы впрыска современных автомобилей требовательны к качеству топлива. От состояния фильтрующих элементов зависит надежность и срок службы двигателя. Поэтому необходимо проводить своевременную замену расходников системы очистки воздуха, и бензина, в частности, топливного фильтра.

     

    Когда надо менять топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты”

     

    По регламенту, установленному производителем, топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты” надо менять после каждых 30 тысяч километров пробега. Однако с учетом качества отечественного топлива, менять фильтр лучше чаще, хотя бы через 20 тысяч километров.
    Из-за попадания загрязнений, например, из грязного бензобака, фильтр может забиться. Тогда потребуется его досрочная замена.

     

    Признаки необходимости замены топливного фильтра на “Гранте”

     

    Кроме регламентного обслуживания через 20-30 тысяч километров, замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” производится при появлении таких признаков:

    • двигатель “Гранты” плохо заводится;
    • упала мощность и динамика;
    • мотор работает с перебоями или глохнет на холостом ходу;
      вырос расход топливо, появился черный дым из выхлопной трубы.

     

    Примечание: причиной перечисленных симптомов не обязательно является топливный фильтр “Гранта”. Эти проявления возможны при сбоях в работе бензонасоса, системы зажигания и впрыска, при заливке некачественного топлива.

    Для замены фильтра необязательно обращаться на СТО. При наличии смотровой ямы и минимального набора инструментов заменить его можно самостоятельно. Аналогично можно заменить фильтр, подняв машину на подъемнике.

     

    Где находится топливный фильтр ЛАДА “Гранта”

     

    Фильтрующий элемент находится в довольно труднодоступном месте, поэтому возникает вопрос “Где топливный фильтр на “Гранте”?
    Находится фильтр под днищем машины возле бензобака. Точнее его месторасположения можно определить как “под багажником, справа от места для запасного колеса”.

     

    Как заменить топливный фильтр на “Гранте”

     

    Для замены фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Необходимо лишь обеспечить доступ к днищу машины снизу, установив ее на подъемник или смотровую яму. Замена топливного фильтра “Гранта” осложняется тем, что бензонасос создает высокое давление в топливной магистрали, которое не падает, даже если заглушить двигатель. Поэтому перед заменой фильтра необходимо сбросить давление, чтобы при отсоединении шлангов топливопровода бензин не брызнул в лицо и на другие части тела. Сделать это несложно.
    Необходимо найти на блоке предохранителей, находящемся в салоне под торпедой, предохранитель F21, отвечающий за работу бензонасоса, и вытащить его. Когда предохранитель извлечен, следует завести двигатель “Гранты” и дождаться, когда он заглохнет, выработав топливо в магистрали. Таким образом можно снизить давление бензина в патрубках и избежать проблем при демонтаже топливного фильтра.
    Когда давление сброшено, можно перемещаться под машину и менять фильтр. Замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” выполняется следующим образом:

    • надавив рукой на скобу крепления, вытащить топливный фильтр из фиксатора, находящегося под днищем багажника;
    • последовательно разжать стальные зажимы на шлангах и сдернуть их со штуцеров топливного фильтра;
    • извлечь топливный фильтр из посадочного места;
    • установить на место старого новый фильтр;

     

    Внимание: на корпусе топливного фильтра “Гранта” имеются стрелки, обозначающие направление движения топлива из бензобака к двигателю. При установке фильтра необходимо внимательно следить за правильностью установки, чтоб не развернуть его на 180 градусов. В противном случае топливный фильтр не будет функционировать должным образом. В лучшем случае он очень быстро забьется.

     

    • защелкнуть скобу фиксатора, закрепив топливный фильтр под днищем;
    • надеть топливные шланги на штуцеры, сдвинув зажимы до момента появления характерного щелчка;
    • установить предохранитель F21 на место в блоке предохранителей;
    • произвести пробный запуск двигателя.

    Примечание: после замены топливного фильтра при первом запуске двигателя возможны небольшие проблемы, вызванные тем, что бензонасосу необходимо время, чтобы закачать топливо в магистраль. Двигатель может не завестись с первой попытки, но пугаться этого не следует.

     

    Когда двигатель заработает, следует убедиться в качестве установки топливного фильтра и отсутствии утечек бензина в местах соединения.
    На этом замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” окончена. Можно отправляться в путь.

    Замена топливного фильтра Лада Гранта за пару минут

    Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать? 

    Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже. 

    Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта 

    Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа. 

    Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов – к делу. 

    Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?

    На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:

    Оригинальный номер фильтра:

    21230-1117010-82

    По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал. 

    Замена топливного фильтра Лада Гранта – пошаговая инструкция 

    Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде. 

    1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями. 

    1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо. 

    1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом. 

    2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны. 

    3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало. 

    4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы. 

    Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!

    Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта: 

    Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:

    Замена масла в АКПП Лада Гранта
    Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
    Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)

    Замена топливного фильтра на гранте

    Добро пожаловать!
    Топливный фильтр – неотъемлемая часть топливной системы, он присутствует в каждом автомобиле, в инжекторных же он выполнен в закрытом металлическом корпусе (Всё это связано с тем, что большое давление присутствует в инжекторных движках), в отличие от карбюраторных, где фильтр сделан в прозрачном корпусе и кстати по нему можно понять, когда фильтр засорился, кстати фильтров в топливной системе несколько у инжекторов, первый находиться возле бензобака (Его то мы сегодня и разбираем), а вот второй находиться в бензонасосе и является фильтром грубой очистки топлива, симптомы будут очень схожие если и он засорится, поэтому если после замены фильтра тонкой очистки симптомы не пропадут, то и насчёт замены другого фильтра подумайте и при необходимости, смените его на новый.

    Примечание!
    Чтобы сменить топливный фильтр тонкой очистки, понадобится: Крестовая отвёртка и то она нужна для того, чтобы давление в системе питания сбросить, а так по сути, фильтр заменяется вообще без инструментов, потому что топливные трубки на нём держаться за счёт пластмассовых фиксаторов, а сам фильтр кронштейн удерживает, никаких гаек и того подобного нет там!

    Краткое содержание:

    Где находится топливный фильтр?
    Возле бензобака он расположен, а сам бензобак под днищем закреплён, поэтому чтобы добраться до фильтра, под автомобиль придётся залезть, удобней всего это сделать на смотровой яме или если её нет, то заднюю часть при помощи домкрата поднимайте и подбирайтесь к фильтру тонкой очистки бензина.

    Когда нужно менять топливный фильтр?
    Всё зависит от того, на какой заправочной станции Вы заправляетесь, проще говоря всё от бензина зависит, если он будет очень чистый (Что вряд ли), то на одном фильтре долгое время можно будет проехать, если же бензин будет загрязнён, в нём будут частички мусора, то фильтр уже придётся менять через 15.000 тыс. км., если не меньше, понять что его менять можно по тому, как автомобиль разгоняется, если же при резком разгоне появляются рывки и с каждым разом они всё чаще и чаще происходят, то это говорит о том, что фильтр загрязнён и подлежит замене, но до такого тянуть нельзя, чтобы автомобиль дёргаться начал, просто лучше во время меняйте фильтр (20.000 тыс., км. будет достаточно) и всё в порядке будет.

    Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2190?

    Снятие:
    1. Лада Гранта, это один из автомобилей на которых заменить фильтр можно не применяя никаких инструментов (Руки только будут нужны), Лада Калина кстати тоже к такому автомобилю относиться, перед началом замены, обязательно давление стравить нужно в топливной системе (Как это сделать читайте в статье: «Стравливание давления на ВАЗ»), а когда операция будет завершена, подлезьте под машину и приступайте к снятию фильтра тонкой очистки с автомобиля.

    2. В начале отсоедините от фильтра топливные трубки и кстати, обратите внимание на то, как фильтр стоит (В какую сторону стрелка указывает, которая на фильтре нарисована), при установки нового фильтра, стрелка которая показана на нём должна быть направлена в ту же сторону, насчёт топливных трубок, для того чтобы их отсоединить нажать будет нужно на фиксаторы которые их крепят (см. фото 1), после отсоединения топливо польётся из них (Его лучше всего в тару какую ни будь слить, там его мало будет) и сразу предупреждаем, будьте аккуратней, топливные трубки сделаны из пластмассы и поэтому легко ломаются (Если с ними что то произойдёт, то трубки подлежат немедленной замене), как только трубки будут отсоединены, выньте фильтр тонкой очистки из кронштейна в котором он располагается (см. фото 2) и произведите замену старого фильтра на новый.

    Примечание!
    Внутри топливных трубок есть уплотнительные резиновые кольца, если они по трескаются, потеряют тем самым свою герметичность (Т.е., через них бензин будет течь) то, произведите их замену на новые, достать их довольно таки не легко, потому что они глубоко расположены, поэтому рекомендуем Вам сразу произвести в этом случае замену топливных трубок в сборе с наконечниками, стоят они довольно таки не много, но зато будет 100% вероятность того, что через уплотнительные кольца бензин не будет утекать и всё будет герметично!

    Установка:
    Вкратце, в установке нового фильтра нет ничего сложного, главное чтобы он правильно был установлен (У него стрелка есть, направления топлива) и ещё, когда фильтр поставите, подсоедините все топливные трубки до того пока они не защёлкнуться, посмотрите хорошо ли он сидит, пошевелите его, убедитесь в общем что после первого наезда на кочку, фильтр не вылетит из кронштейна, затем заведите автомобиль и проверьте нет ли подтеканий никаких, через места подсоединений топливных трубок, по необходимости вставьте до самого упора топливные трубки или произведите их замену на новые.

    Дополнительный видео-ролик:
    Посмотрите ролик по замене фильтра тонкой очистки топлива, в нём всё подробно показано, чтобы у Вас никаких вопросов уже 100% не возникло.

    Запчасти и аксессуары Автомобильный BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО

    Запчасти и аксессуары для автомобилей BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KITS FITS OLD & NEW по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ， Торговая марка: ： NFS ，。

    НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО







    НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО

    BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT ПОДХОДИТ СТАРЫМ И НОВЫМ, СТАРЫМ И НОВЫМ BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT FITS. Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING. КОМПЛЕКТ ПОДХОДИТ СТАРЫМ И НОВЫМ по лучшим онлайн-ценам на сайте, Покупайте сейчас Гарантированно Удовлетворенные продажи и другие рекламные услуги Дешевые хорошие товары Ежедневно получайте проверенные коды купонов БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА ВСЕ НАШИ ПРОДУКТЫ! ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРЫХ И НОВЫХ BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ mediflex.мв.



    BARRY GRANT BG5000 НАБОР ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО

    Купите Dickies Men’s Sierra Safety Hiker и другие промышленные и строительные ботинки по цене. отделка и стили создают ощущение тепла и комфорта. сестра или нана на юбилей. Удовлетворенность клиентов очень важна для нас. Клейкий бюстгальтер Силиконовый бюстгальтер Невидимый бюстгальтер без бретелек Невидимый клей с открытой спиной в магазине женской одежды. У нас в наличии множество видов застежек, от низкоуглеродистой стали до закаленных. НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО . Чтобы запечатлеть одни и те же драматические детали в традиционном и современном дизайне Black Hills Gold, требуется серия до 40 различных шагов. Купите модные женские кошельки из искусственной кожи, клатч, кошачьи ушки, женская сумочка, сумка-держатель для карт (пыльно-розовый): покупайте кошельки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Браслет выполнен в стиле ча-ча-ча с висячими бусинами. пожалуйста, свяжитесь со мной через Etsy Conversations.Скидка 15 долларов на заказы от 100 долларов. Вес этого зависит от того, какой стиль я делаю. BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT ПОДХОДИТ СТАРОМ И НОВЫМ , ☑ НАПЕЧАТАНО НА БУМАГЕ FINE ART PAPER 264 GSM. Просмотрите сотни наших магазинов рамок для дипломов университетского городка и вы здесь вы найдете множество дипломов о высшем образовании Национального университета по отличным ценам. Сценарий крещения приглашения крещение девочки крещение мальчика. Они разработаны с учетом особых требований к выбросам транспортных средств. Мотоциклетный шлем Bell MX-9 Adventure MIPS с полным лицом (Switchback Matte Black / Flo Orange . НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО . Noma 100 Solar Warm White LED Многофункциональная гирлянда. легко впишется в ваш стиль оформления детской.


    BARRY GRANT BG5000 КОМПЛЕКТ КОЛЛЕКЦИЙ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО


    Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT S FITS OLD & NEW по лучшим онлайн-ценам на, Купить сейчас Гарантировано Удовлетворенные продажи и другие рекламные услуги Дешевые хорошие товары Получайте проверенные коды купонов ежедневно БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА ВСЕ НАШИ ТОВАРЫ! mediflex.mv
    НАБОР ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ УСТАНОВКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО mediflex.mv

    Топливный фильтр: полное руководство

    Для предотвращения попадания загрязняющих веществ в двигатель топливная система автомобиля обычно оснащена топливным фильтром.

    Двигателям внутреннего сгорания для работы требуется топливо. Это топливо должно быть чистым. Но так бывает не всегда. Неизбежно автомобильное топливо будет содержать вещества и частицы, как органические, так и неорганические.Эти примеси необходимо удалить, иначе это повлияет на работу и состояние двигателя.

    Поскольку топливный фильтр выполняет такую ​​важную функцию, важно понимать, как он работает, когда определять, неисправен ли он и как получить подходящий для вашего автомобиля. Именно по этой причине мы разработали данное руководство по топливным фильтрам. Чтение его поможет вам обеспечить оптимальную работу двигателя, а также предотвратить повреждение его частей.

    В руководстве вы узнаете о

    Что такое топливный фильтр

    Расположение топливного фильтра

    Преимущества и функции топливного фильтра

    Как определить, испортился ли топливный фильтр

    Как заменить топливный фильтр, и

    Как купить правильный и качественный топливный фильтр

    Прочтите главу за главой и узнайте больше об этой важной части автомобильной топливной системы.В руководстве основное внимание уделяется типу топливного фильтра, используемому в дорожных транспортных средствах, который в некотором смысле отличается от фильтров других топливных систем.

    Содержание

    Глава 1: Определение топливного фильтра

    Что такое топливный фильтр?

    Насколько важен топливный фильтр для моей машины?

    Где находится топливный фильтр в двигателе автомобиля?

    Какова функция топливного фильтра?

    Как работает топливный фильтр?

    В чем разница между топливным фильтром и масляным фильтром?

    Глава 2: Типы топливных фильтров

    Какие бывают типы топливных фильтров?

    Глава 3: Анатомия топливного фильтра

    Схема топливного фильтра

    Каков размер топливных фильтров в микронах?

    Как измерить эффективность топливного фильтра?

    Глава 4: Признаки неисправности топливного фильтра

    Как узнать, нужен ли вам новый топливный фильтр?

    Как проверить топливный фильтр?

    Когда нужно менять топливный фильтр?

    Каковы симптомы плохого топливного фильтра?

    Глава 5: Замена топливного фильтра

    Как поменять топливный фильтр?

    Как снять топливный фильтр?

    Как установить новый топливный фильтр

    Замена топливного фильтра: вопросы и ответы

    Глава 6: Как выбрать топливный фильтр

    Какие факторы следует учитывать при покупке топливного фильтра?

    Глава 1

    Определение топливного фильтра

    Что такое топливный фильтр?

    Топливный фильтр — это простое устройство, которое устанавливается в топливную систему для фильтрации загрязняющих веществ.Обычно это металлическая или пластиковая банка, в которой находится фильтрующий элемент. Топливо из бензобака поступает в фильтр и выходит чистым и готовым к использованию в двигателе.

    Топливные фильтры существовали на протяжении всей истории двигателей внутреннего сгорания. Ранние фильтры были небольшими пластиковыми банками. Такая конструкция подходила для двигателей того времени. Поскольку топливо проходило через фильтр под низким давлением, не было необходимости в сложном или высокопрочном устройстве.

    Сегодня топливный фильтр немного другой конструкции.С появлением двигателей с прямым впрыском возникла необходимость в фильтре, который мог выдерживать высокие уровни давления в топливной системе. Таким образом, современный фильтр во многих отношениях сильнее.

    Наружная оболочка сделана из лучшего материала, фильтрующая среда более прочная и защищенная, а весь фильтрующий узел защищен от ситуаций избыточного давления специальными предохранительными клапанами.

    Эти особенности в основном относятся к топливному фильтру, который установлен за пределами топливного бака в моторном отсеке или топливной магистрали.Обычно известные как линейные топливные фильтры, они должны выдерживать различные условия как внутри, так и снаружи. Фильтры, которые устанавливаются в топливном баке, в основном должны пропускать различные топливные смеси. Следовательно, они предназначены для работы в конкретной среде.

    Насколько важен топливный фильтр для моей машины?

    Это небольшое устройство помогает двигателю вашего автомобиля работать оптимально и долго. Отфильтровывая загрязнения, топливный фильтр действует как защита двигателя.

    Где расположен топливный фильтр в двигателе автомобиля? Источник: http://19.desa-penago1.com

    Поскольку они фильтруют топливо, поступающее в двигатель, топливные фильтры устанавливаются в любом месте между топливным насосом и двигателем. Однако в большинстве современных автомобилей фильтр находится в топливном баке, а в некоторые узлы топливных насосов встроен топливный фильтр.

    В старых автомобилях топливный фильтр находится под кузовом, подсоединенный к топливной магистрали.У некоторых будет фильтр в моторном отсеке, где он удаляет загрязнения непосредственно перед тем, как топливо попадет в компоненты двигателя.

    Расположение топливного фильтра зависит от нескольких факторов. Это марка автомобиля, модель, год выпуска и тип топливной системы. Найти топливный фильтр несложно. Отслеживание топливной магистрали в конечном итоге приведет вас к компоненту. Если это не так, вероятно, это более новая модель автомобиля с фильтром в топливном баке.

    Какова функция топливного фильтра? Источник: http: // www.truckinginfo.com

    Топливный фильтр удаляет загрязнения из топлива для защиты двигателя. Загрязняющие вещества могут попасть в топливо разными способами. Чаще всего это происходит при транспортировке, хранении или при заправке топливного бака. Сам топливный бак может выделять такие частицы, как ржавчина и стружки краски. Они отваливаются от стен и загрязняют топливо.

    Другие примеси варьируются от сажи, грязи, песка до минеральных частиц. Некоторые из них даже являются органическими по своей природе, например, ростки микробов. Конденсация в топливном баке также может привести к попаданию воды в топливо, что нежелательно, особенно когда ваш автомобиль работает на дизельном топливе.

    Твердые частицы в топливе вызывают износ различных частей двигателя из-за их абразивной природы. В современных двигателях с прямым впрыском загрязнения могут привести к повреждению или засорению. Это связано с чрезвычайно малыми зазорами форсунок.

    В дизельном двигателе вода вызывает повышенное трение. Дизель служит смазкой для деталей двигателя. Если он содержит воду, смазывающая способность снижается, и двигатель может перегреться. Вода в автомобильном топливе также может быть коррозионным агентом и вызывать преждевременный износ различных компонентов двигателя.

    Загрязненное топливо не только вызывает износ или засорение, но и влияет на работу двигателя. Топливо не будет гореть эффективно, что приведет к снижению мощности. Когда топливо сгорает не полностью, также увеличивается количество выбросов.

    При установке перед топливным насосом топливный фильтр также служит для защиты насоса от абразивных частиц. Однако в большинстве насосов используется простой фильтр. В таких случаях топливный фильтр обычно устанавливается после насоса.

    Таким образом, топливный фильтр в автомобиле предотвращает следующее.

    Двигатель Износ , который может быть вызван абразивом частиц- Износ форсунок высокоточных форсунок приводит к подаче чрезмерного количества топлива

    Блокировка из топлива форсунок и карбюратора систем- частиц и органических наростов могут засорить эти детали двигателя, вызывая топливное голодание в цилиндрах

    Снижение из Мощность двигателя — вызвано неэффективным сгоранием топлива и вызвано примесями

    Избыточный дым выходит выходит из выхлоп — это могло произойти из-за неполного сгорания топлива в двигателе.Высокие выбросы вредят окружающей среде. В большинстве стран это строго регулируется

    Коррозия — вызвана водой в топливе. Это приводит к изнашиванию двигателя и повреждению, которое обходится владельцу автомобиля в

    больших денег.

    Перегрев — вода в дизельном топливе приводит к потере смазочных свойств топлива и приводит к увеличению трения в движущихся частях двигателя

    Кристаллизация воска Это проблема, типичная для дизельного топлива.Дизель содержит некоторое количество парафина, который может кристаллизоваться при низких температурах. Некоторые топливные фильтры нагревают топливо, проходящее через них, делая его более пригодным для использования и предотвращая запуск двигателя или проблемы с производительностью.

    Как работает топливный фильтр? Источник: http://www.dieselfiltersdirect.com

    Типичный топливный фильтр состоит из среднего фильтра и входа и выхода для входа и выхода топлива. Топливный насос под высоким давлением проталкивает топливо по топливопроводам.Это заставляет топливо с силой проходить через фильтрующий материал. Фильтрующая среда пористая. В зависимости от размера пор топливо протекает, а частицы остаются.

    Некоторые типы топливных фильтров, особенно в дизельных двигателях, содержат механизм для удаления воды из топлива. По сути, эти фильтры содержат чашу на дне, где собирается вода, отделяющаяся от топлива.

    Сливной клапан позволяет опорожнять емкость для воды. Эти фильтры также оснащены датчиком воды, который отправляет предупреждение на приборной панели, когда воду необходимо слить из чаши.

    В чем разница между топливным фильтром и масляным фильтром?

    Помимо фильтрации несвязанных жидкостей, эти два фильтра отличаются еще несколькими способами. Масляные фильтры обычно навинчиваются, а топливные фильтры устанавливаются несколькими способами. Есть такие, которые устанавливаются на рейку рамы или вдоль топливопровода, удерживаемого кронштейном. Остальные устанавливаются в топливный бак отдельно или в составе топливного насоса.

    Масляные фильтры также имеют больший размер по сравнению с большинством топливных фильтров.Их конструкция обычно остается одинаковой для разных марок масляных фильтров и разных транспортных средств — в основном это канистра с фильтрующим материалом внутри. Фильтрующие материалы могут быть разных типов, каждый со своими достоинствами и недостатками.

    Большинство топливных фильтров, особенно бензиновых, имеют меньший размер, чем масляные фильтры. Также есть широкий выбор дизайнов. В отличие от масляных фильтров, которые устанавливаются в моторном отсеке, топливные фильтры можно располагать в разных местах между бензобаком и двигателем.В результате существуют топливные фильтры различных форм, размеров и других конструктивных отличий.

    Чтобы лучше понять, как работает топливный фильтр, важно иметь представление о различных типах этих фильтров. Это то, что влечет за собой следующая тема.

    Глава 2

    Типы топливных фильтров

    Топливный фильтр может быть первичным или вторичным, канистровым или картриджным, навинчиваемым, в баке или встроенным. Как мы видели, дизайн и стиль монтажа зависят от нескольких факторов.К ним относятся тип автомобиля, модель и год выпуска. Тип топливной системы тоже.

    Новые автомобили имеют топливные фильтры, которые отличаются от тех, что использовались ранее, как по конструкции, так и по расположению в автомобиле. В то время как в более старых автомобилях с карбюратором фильтр устанавливается в любом месте топливопровода, в большинстве современных автомобилей фильтр находится внутри топливного бака.

    Дизельные двигатели также имеют топливные фильтры, которые выглядят и работают иначе, чем те, которые используются в автомобилях, работающих на бензине.Дизельные фильтры больше по размеру и в основном имеют форму чаши. В зависимости от используемой топливной системы в автомобиле могут использоваться как первичный, так и вторичный топливные фильтры.

    Какие бывают типы топливных фильтров?

    Ниже описаны различные типы топливных фильтров.

    Источник: http://www.oshkoshequipment.com
    Топливный фильтр грубой очистки

    Этот тип топливного фильтра обычно используется в дизельных топливных системах. Его функция заключается в отфильтровывании большинства загрязняющих веществ — крупных частиц, особенно воды и парафина.Расположенный на стороне вакуума топливного насоса первичный фильтр также защищает насос от твердых частиц, которые могут вызвать его повреждение или износ.

    Первичные фильтры обычно менее строгие. Это связано с тем, что они часто предшествуют вторичным фильтрам в топливной системе и не нуждаются в улавливании более мелких примесей. Эти фильтры в основном удаляют частицы размером более 10 микрон.

    Источник: http://www.silverfoxtractorspares.com
    Вторичный фильтр

    Вторичные топливные фильтры, также используемые при фильтрации дизельного топлива, служат для блокирования более мелких частиц.Поэтому вторичный фильтр снабжен более плотным фильтром или фильтром с высоким микронным рейтингом. С точки зрения положения эти фильтры устанавливаются на стороне нагнетания топливного насоса, которая обычно находится ближе к двигателю.

    Вторичные фильтры не удаляют воду из топлива, а только более мелкие частицы размером менее 10 микрон.

    Топливные фильтры не являются сложными устройствами. У них всего несколько частей, из которых они состоят. Бензиновые топливные фильтры можно назвать самыми простыми. Обычно они не имеют механизма для извлечения воды из топлива, что означает менее сложную конструкцию.

    В некоторых топливных системах используются как первичный, так и вторичный фильтры для очистки топлива, поступающего в двигатель. В других используется только один топливный фильтр — фильтр предварительной очистки, удаляющий из топлива твердые частицы, осадки, парафин и воду. Тем не менее, в некоторых системах используется обычный фильтр и возможность установки дополнительного водоотделителя.

    Бензиновые системы обычно зависят от одного фильтра. Бензин является более чистым топливом, чем дизельное топливо, поэтому он не требует двойной фильтрации. С другой стороны, дизельное топливо, естественно, содержит больше примесей, в частности воды и лишнего воска.

    Чтобы сделать дизельное топливо более пригодным для использования, производители часто устанавливают первичный фильтр для удаления частиц, воды и парафина и вторичный фильтр для улавливания оставшихся загрязнителей. Это также может быть одиночный фильтр с механизмом для удаления воды и ее осаждения в чаше внутри корпуса фильтра.

    Источник: http://3.hpkzl.visoul.de
    Канистра топливного фильтра

    Это тип фильтра, который имеет корпус в виде канистры с фильтрующим элементом внутри.Большинство фильтров относятся к этому типу. Корпус может быть пластиковым или металлическим в зависимости от нескольких факторов. Канистровые топливные фильтры считаются менее безопасными для окружающей среды. Когда срок их службы истечет, все устройство необходимо снять и выбросить.

    Источник: http://autokrafters.com
    Картридж топливного фильтра

    Топливный фильтр этой формы включает картридж, состоящий из фильтрующего материала, конструктивных элементов и других важных деталей топливного фильтра.Единственное, чего не хватает этим фильтрам, так это внешней оболочки. Вместо металлического или пластикового корпуса, являющегося частью фильтра, это отдельный компонент, который устанавливается на сопрягаемую поверхность на автомобиле. Его можно использовать снова и снова, причем одноразовой частью является только картридж.

    Картриджные топливные фильтры — экологически чистый вариант. Благодаря меньшему количеству металлических или пластиковых деталей, которые можно выбрасывать, замена этого типа фильтра оказывает меньшее воздействие на окружающую среду. То есть по сравнению с фильтром канистрового типа, детали должны быть изготовлены и выброшены, чтобы заменить неисправный фильтр.

    Источник: http://shop.gopurepower.com
    Топливный фильтр с резьбой

    Как следует из названия, это тип фильтра, который использует резьбу для крепления на транспортном средстве. Накручивающиеся топливные фильтры обычно устанавливаются в моторном отсеке. Их главное преимущество в том, что их легко заменить. Процесс заключается только в отстегивании поврежденного фильтра и установке на его место нового. Помимо кратковременной процедуры, ее может выполнить практически любой владелец транспортного средства.

    Источник: http://summitracing.com
    Встроенный топливный фильтр

    Они устанавливаются вдоль топливопровода между бензобаком и двигателем. Из-за расположения топливопроводов эти типы топливных фильтров обычно находятся под автомобилем. Фильтры имеют впускное отверстие на стороне топливного насоса и выпускное отверстие на другой стороне. Два отверстия соединяются со шлангами или трубками, образующими топливопровод, и устройство удерживается на месте металлическим кронштейном и пластиковыми предохранительными зажимами.

    Источник: http://partsreloaded.com
    Топливный фильтр в баке

    Они устанавливаются в бензобаке, вдали от поля зрения. В большинстве современных автомобилей используются топливные фильтры в баке. Фильтр может быть отдельным или встроенным в топливный насос в баке. Недостатком таких фильтров является их недоступность, что затрудняет их обслуживание. Как часть топливного насоса в сборе, топливные фильтры в баке не могут быть заменены отдельно. Это означает более дорогостоящую замену, если вам нужно заменить забитый или поврежденный фильтр.

    Посмотрев на типы топливных фильтров, мы можем теперь перейти к внутренней части фильтра и посмотреть, из чего состоят эти компоненты. В следующей главе подробно рассматриваются детали топливного фильтра с описанием каждой из них.

    Раздел 3

    Анатомия топливного фильтра

    Топливные фильтры бывают разных конструкций, форм, размеров и внутренней конструкции. Тип, используемый в транспортном средстве, зависит от его марки, будь то современная или старая модель, а также от типа топливной системы.Различия возникают в типе и размере фильтруемых загрязняющих веществ, фильтруемом топливе, расположении фильтра на транспортном средстве, стиле монтажа и т. Д. В этом разделе руководства по топливному фильтру мы рассмотрим детали топливного фильтра в типичном фильтре бензинового и дизельного топлива.

    Топливо Фильтр Схема

    Фильтр бензиновый топливный отличается от того типа, который очищает дизель, как по частям, так и по рабочим. Фильтры дизельного топлива и предназначены для удаления воды.Бензиновых фильтров нет. Поскольку дизельное топливо содержит больше примесей, чем бензин, в дизельных топливных системах в основном используются два фильтра: один для улавливания более крупного мусора и воды, а другой — для более мелких частиц.

    Источник: http://levintire.blogspot.com
    Какие части топливного фильтра?

    Типичный навинчиваемый топливный фильтр будет иметь эти компоненты.

    Опорная плита — часть на конце корпуса фильтра, где устройство сопрягается с монтажным узлом.Опорная плита обеспечивает интерфейс для установки, предотвращает утечки топлива и удерживает давление внутри фильтра. На опорной плите также есть резьба для крепления фильтра.

    Торцевая крышка — несущая конструкция, удерживающая фильтрующий материал на месте. Торцевая крышка, прикрепленная к фильтрующему материалу с помощью клея, также предотвращает утечки.

    Центральная трубка — Центральная трубка поддерживает фильтрацию и предотвращает ее сжатие внутрь. Помимо того, что трубка является конструктивным элементом, она действует как выпускное отверстие для отфильтрованного топлива.Чтобы выдерживать перепад давления, создаваемый в фильтре, производители делают эту деталь из прочного материала, обычно из стали.

    Фильтрующий материал — , как следует из названия, эта часть представляет собой мембрану, которая улавливает частицы или воду и другие твердые частицы или осадки. Это может быть целлюлоза или синтетический материал. Фильтрующий материал обычно имеет складки для увеличения площади поверхности, на которой происходит фильтрация.

    Источник: http://nivaforever.wordpress.com

    Пружина сжатия — обеспечивает силу сжатия, которая удерживает внутренние компоненты на месте при различных перепадах давления.

    Сливной клапан — , если он присутствует в топливном фильтре, сливной клапан обеспечивает средство для подачи топлива в обход фильтрующего материала. Он позволяет топливу из бака прямо в двигатель не фильтроваться. Это происходит, когда фильтрующая среда слишком забита, чтобы пропустить топливо.

    Датчик воды — Датчик воды топливного фильтра обычно устанавливается в фильтрах, удаляющих водное топливо. Когда вода из топлива достигает критического уровня, датчик посылает сигнал, который загорается сигналом приборной панели.Это позволяет водителю сказать, когда нужно слить воду Неда.

    Канистра- это корпус, который защищает внутренние компоненты топливного фильтра. Стальная канистра сдерживает давление внутри фильтра и предотвращает его разрыв.

    Какие бывают типы топлива Фильтр Среда?

    В топливных фильтрах в качестве фильтрующих материалов используются разные материалы. Они могут быть натуральными или синтетическими.У каждого есть свои плюсы и минусы. К натуральным материалам относится бумага, сделанная из целлюлозы, материала растительного происхождения.

    Целлюлозный материал можно обработать, чтобы он мог фильтровать воду. Это позволяет использовать фильтры из целлюлозы в качестве топливных фильтров первичной очистки. Синтетические материалы включают стекловолокно, спеченную бронзу, керамику и нейлон. Здесь мы рассмотрим наиболее часто используемые материалы в современных топливных фильтрах.

    Целлюлоза

    Целлюлозный носитель изготавливается из бумаги особого типа, состоящей из волокон растительного происхождения, связанных смолой.Этот тип фильтрующих материалов с относительно большими порами не подходит, если необходимо улавливать очень мелкие частицы. Топливные фильтры из целлюлозы в основном используются в бензиновых и дизельных топливных системах.

    Целлюлоза имеет меньшие ограничения и пропускает достаточное количество топлива, даже если фильтр забит до определенного уровня. Благодаря этому свойству эти фильтры имеют более длительный срок службы. Когда целлюлоза пропитана специальным материалом, ее можно использовать в качестве первичного фильтра в дизельных топливных системах для удаления воды и более крупных примесей.

    Микростекло

    Тип синтетического фильтрующего материала, микростекло, обеспечивает лучшую фильтрацию более мелких примесей. Споры меньше и однороднее, что делает среду более ограничительной. Это также означает, что срок службы топливного фильтра из микростекла будет меньше, чем у целлюлозного фильтра.

    Топливные фильтры Microglass подходят для фильтрации биотоплива, дизельного топлива с низким содержанием серы и бензина, смешанного с этанолом. Эти фильтры обеспечивают лучшую защиту двигателя, но стоят дороже, чем целлюлозные фильтры.При засорении они могут вызвать нагрузку на топливный насос и привести к его быстрому износу.

    Что такое рейтинг в микронах на топливных фильтрах?

    При использовании для топливного фильтра рейтинг в микронах указывает на способность фильтра улавливать загрязнения определенного размера. Уровень 10 микрон означает, что фильтр удаляет частицы размером 10 микрон и более, а рейтинг 5 микрон показывает фильтр, способный улавливать примеси размером 5 микрон и более. Рейтинг фильтра в микронах в основном относится к размеру пор в фильтрующем материале.Чем больше отверстия, тем выше номинальное значение в микронах.

    Рейтинг

    микрон может быть номинальным или абсолютным.

    Номинальный микронный рейтинг указывает процент частиц определенного размера, которые может удалить фильтр. Сам по себе бесполезен, так как не объясняет, насколько эффективно это делает фильтр.

    Абсолютный рейтинг в микронах — показывает, насколько эффективно фильтр удаляет частицы определенного размера. Обычно выводится из тестов, которые могут быть однопроходными или многопроходными.Абсолютная оценка в микронах более полезна, чем номинальная оценка при описании топливного фильтра.

    Как измерить эффективность топливного фильтра?

    Это относится к уровню задерживания частиц фильтром. Это мера захваченных частиц Vs. частицы, которые присутствуют в топливе. Значение КПД обычно используется вместе со значением рейтинга в микронах. Фильтр с эффективностью 98% и рейтингом микрон 5 микрон удаляет 98% частиц размером 5 микрон и более.

    Эффективность топливного фильтра обычно описывается как бета-коэффициент или в процентах. Вот диаграмма микронного рейтинга топливного фильтра, показывающая значения для коэффициента бета и уровней эффективности.

    Отношение бета Количество частиц определенного размера, которые проходят (из общего количества) Эффективность фильтра
    2 1 из 2 50%
    10 1 из 10 90%
    100 1 из 100 99%
    200 1 из 200 99.5%
    1000 1 из 1000 99,9%

    Современный топливный фильтр имеет ряд функций и спецификаций, улучшающих его обслуживание. Однако они не могут прослужить весь срок службы автомобиля. Со временем фильтрующий материал забивается грязью и начинает проявлять признаки повреждения. В следующей главе объясняются эти симптомы.

    Глава 4

    Признаки неисправности топливного фильтра

    Источник: http: // arrowheadmbsprinter.ком

    Как узнать, нужен ли вам новый топливный фильтр?

    После того, как топливный фильтр задерживает мусор на протяжении нескольких тысяч миль, он может начать выходить из строя. Это часто случается, когда частицы забивают большую часть пор фильтрующего материала, что приводит к ограничению потока топлива. Затем эффективность фильтра падает, и эффекты начинают проявляться в двигателе и других частях топливной системы. Если он установлен на стороне всасывания топливного насоса, плохой топливный фильтр может даже повлиять на насос.

    Неисправность топливного фильтра возникает не только из-за засорения. Это может привести к повреждению фильтрующего материала, который пропускает слишком много топлива (и слишком много примесей). Оба сценария нежелательны в топливной системе автомобиля. Загрязняющие вещества вызывают износ или засорение некоторых деталей двигателя, а недостаток топлива может привести к потере мощности, сгоранию поршней и проблемам с перегревом.

    К счастью, отказ фильтра обычно дает признаки. Предупреждения о плохом топливном фильтре, хотя и не слишком очевидны, могут помочь вам восстановить работу двигателя.Вот некоторые признаки, указывающие на проблемы с топливным фильтром.

    Источник: http://blog.pvusedcars.com

    Как проверить топливный фильтр?

    Признаки неисправности топливного фильтра могут указывать на такую ​​проблему, как засорение или повреждение фильтрующего элемента. Однако это не последнее слово, и вам может потребоваться изучить сам фильтр. Как проверить топливный фильтр на предмет повреждений или засорения? Некоторые типы топливных фильтров имеют прозрачный пластиковый корпус. У других будет окно, позволяющее просматривать внутренние компоненты.

    Наблюдая за СМИ, вы можете сказать, насколько сильно поры заблокированы. Если среда изменила цвет и покрылась видимым мусором, подумайте о замене топливного фильтра. Для некоторых фильтров это может быть так же просто, как замена картриджа. Для других это означает замену всего устройства.

    Другой способ узнать о плохом топливном фильтре (и тот, который будет использовать ваш механик) — это измерение давления топлива. Это делается с помощью манометра. Если фильтр сильно забит, манометр зарегистрирует существенное падение давления.

    Менее традиционный, но все же полезный метод заключается в наблюдении за потоком топлива при работающем двигателе. Для проведения этого теста вы отсоединяете топливопровод, идущий к фильтру, но только со стороны двигателя. Затем кто-то заводит и запускает двигатель, а вы наблюдаете за потоком топлива из фильтра.

    Этот тест топливного фильтра может дать вам представление о том, насколько ограничивает фильтрующая среда. Недостаточный поток топлива означает, что фильтр забит.Теперь вы знаете, в чем проблема, вызывающая такие симптомы, как потеря мощности, плохой запуск и т. Д.

    Когда следует заменять топливный фильтр?

    Неисправный топливный фильтр требует замены. Хотя некоторые люди могут попытаться починить поврежденный фильтр, очистив его, это может быть не очень хорошей идеей. Кроме того, большинство топливных фильтров не являются дорогостоящими устройствами. К тому же они служат долго, и установка нового не может обременить вас нездоровыми расходами. Как заменить плохой топливный фильтр? Ответ на этот вопрос находится в следующей главе.

    Каковы симптомы плохого топливного фильтра? Источник: http://www.edmunds.com
    1. Проверьте, горит ли свет двигателя

    Некоторые автомобили оснащены световым индикатором на приборной панели, который срабатывает при изменении давления топлива, обедненного топлива, пропусков зажигания в двигателе и некоторых других проблем. Забитый топливный фильтр вызывает снижение давления топлива в системе. Это проблема, которую датчики определяют, чтобы указать на проблему с двигателем.

    Поскольку проверка индикатора двигателя может быть включена по целому ряду проблем, рекомендуется выполнить сканирование компьютера на наличие кодов проблем. Это поможет вам определить точную проблему, связанную с включением индикатора проверки двигателя.

    2. Пониженная мощность при нагрузке на двигатель

    Это один из основных симптомов засорения топливного фильтра. Когда фильтр заблокирован, он пропускает минимальное количество топлива. Это приводит к нехватке топлива, особенно в периоды, когда двигатель слишком требователен.Это может быть при движении в гору, под нагрузкой или при ускорении. Увеличенная потребность в большем количестве топлива не может быть удовлетворена, что приводит к потере мощности водителя.

    Если ваш автомобиль несколько тормозит, когда двигатель находится под нагрузкой, вы можете проверить топливный фильтр. Хотя снижение мощности двигателя может быть признаком других проблем, таких как отказ топливного насоса, забитый фильтр должен быть одним из компонентов, о которых следует подозревать.

    Может ли забитый топливный фильтр стать причиной отказа от запуска?

    Если на транспортном средстве остается уже забитый фильтр, он достигает точки, в которой расход топлива существенно снижается.В этом случае у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля. Для запуска двигателя требуется некоторое количество топлива. Когда эта сумма недоступна, процесс не может начаться.

    Стоит отметить, что забитый фильтр — не единственная причина проблем с запуском автомобиля. Некоторые другие компоненты могут привести к проблеме. К ним относятся разряженная батарея, неисправный стартер, реле или соленоид стартера и некоторые другие. Поэтому рекомендуется убедиться, что другие части системы запуска работают правильно.

    Что произойдет, если фильтр засорен существенно, но не слишком сильно?

    При движении на высоких скоростях топливный насос сильнее проталкивает топливо через фильтр. Тогда повышенного давления достаточно, чтобы преодолеть ограничение фильтрующего материала. В результате может не наблюдаться заметной потери мощности двигателя.

    При медленной езде происходит обратное. Топливный насос не перекачивает топливо через фильтр так сильно, как при быстрой езде.Это вызывает ощущение ограничения потока фильтрующего материала. Это один из самых распространенных признаков засорения топливного фильтра при обычной езде.

    Что происходит, если топливный фильтр сильно забит?

    Это чаще всего происходит, когда фильтр сильно забит. Таким образом, имеющегося топлива достаточно для запуска двигателя, но недостаточно для поддержания движения автомобиля. Как только автомобиль набирает скорость и ему требуется больше топлива, фильтр выходит из строя, и двигатель перестает работать.

    В таких ситуациях вы можете обнаружить, что еще можете запустить двигатель. Это происходит потому, что в топливопроводах всегда есть остаточное топливо, а также небольшое количество топлива, которое проходит через фильтры. Однако, как только двигатель начинает вращаться, потребность больше не может быть удовлетворена, что приводит к остановке. Замена топливного фильтра решит проблему.

    Может ли забитый топливный фильтр вызвать резкую работу на холостом ходу?

    Двигатель заикается на холостом ходу. Стрелка тахометра может также перемещаться вверх и вниз беспорядочно.Эти симптомы указывают на плохой топливный фильтр, особенно на тот, который забился и не пропускает достаточное количество топлива в двигатель. Непостоянная подача топлива вызывает вибрации двигателя на холостом ходу.

    Источник: http://www.jeepz.com
    Может ли топливный фильтр вызвать пропуски зажигания?

    Да, если фильтрующая среда заблокирована частицами, вы можете обнаружить, что двигатель иногда пропускает зажигание. Этого может не произойти при работе двигателя на холостом ходу, если только проблема засорения не является серьезной.В основном это происходит при движении в гору или ускорении, когда потребность в топливе высока.

    Если вы заметили несколько рывков автомобиля при увеличении потребности в газе, рекомендуется проверить, требуется ли замена топливного фильтра. Это может быть, если с момента установки прошло несколько десятков тысяч миль. Также, если вы ездили на почти пустом бензобаке.

    3. Неисправность топливного насоса

    Забитый фильтр ограничивает подачу топлива.Это заставляет топливный насос работать сильнее. Когда насосу приходится пропускать топливо через такой фильтр каждый раз во время движения, вполне вероятно, что он выйдет из строя слишком рано. Повышенная нагрузка приводит к изнашиванию различных частей насоса.

    Если топливный насос поврежден, есть основания подозревать, что причиной является забитый фильтр. Это особенно важно, если он вышел из строя раньше ожидаемого срока службы. В таких случаях замена фильтра может не сильно помочь. Только замена топливного фильтра может стать надежным решением.

    4. Жесткий запуск

    Если ваш автомобиль не заводится легко, возможно, на фильтрующем материале топливного фильтра начинает накапливаться мусор. Частично забитый фильтр может вызвать небольшое ограничение потока топлива. Это приводит к непостоянной подаче топлива в двигатель и затрудненному запуску.

    Забитый топливный фильтр — не единственная проблема, которая может вызвать затруднения при запуске. Однако фильтр — это более простое и более вероятное место для начала диагностики.Большинство владельцев транспортных средств испытывают это, когда срок службы топливного фильтра приближается к концу.

    Глава 5

    Замена топливного фильтра

    Источник: http://www.carbibles.com

    Топливные фильтры бывают разных типов и конструкций. Они также находятся в разных местах на транспортном средстве, не говоря уже о разных стилях монтажа. Все эти вариации делают невозможным создание процедуры замены, подходящей для всех типов фильтров. Некоторые даже не обслуживаются, спрятаны в бензобаке и внутри топливного насоса.

    По сравнению с фильтрами, очищающими дизельное топливо, бензиновые топливные фильтры легче заменить. Бензиновые фильтры также обычно меньше по размеру и часто представляют собой отдельные фильтры в топливной системе. С другой стороны, фильтры для дизельного топлива больше по размеру и в основном два в топливной системе.

    По этим причинам наш процесс замены топливного фильтра будет сосредоточен на бензиновой топливной системе и линейном топливном фильтре. Это один из самых распространенных топливных фильтров в современных автомобилях. Фильтр также является одним из самых простых в замене.Приступим

    Как заменить топливный фильтр? Источник: bmwguide.net

    Вещи вам будет нужно:

    Новый топливный фильтр, отвертки, рожковые ключи, тряпка, емкость для улавливания топлива, которое может вылиться, кусок ткани и защитное снаряжение, такое как очки и перчатки. Также вам понадобятся домкрат и подставки для домкратов.

    Меры предосторожности: Бензин легко воспламеняется.Работайте в хорошо проветриваемом месте и держите подальше от предметов, которые могут вызвать искры или пламя.

    Сброс давления и выброс топлива

    Шаг 1.

    Найдите блок предохранителей и снимите предохранитель. Это отключит питание топливного насоса и сбросит давление в топливных магистралях. Чтобы найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля или посетите веб-сайт производителя.

    Шаг 2.

    Зафиксируйте автомобиль, не включив передачу.Для тех, кто использует автоматическую коробку передач, она должна быть в парке. Если автомобиль с механической коробкой передач, это означает, что автомобиль стоит на нейтрали и стоит на стояночном тормозе.

    Шаг 3.

    Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это поможет удалить оставшееся топливо, а также сбросить давление в топливных магистралях. Поскольку топливный насос не работает, это должно произойти в течение минуты или двух.

    Шаг 4.

    Заглушите двигатель.Вставьте предохранитель. Оставьте двигатель выключенным, а автомобиль — на безопасном расстоянии.

    Как снять топливный фильтр? Источник: http://www.f150forum.com

    Шаг 5.

    Найдите и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это мера предосторожности, позволяющая предотвратить запуск двигателя при работе под автомобилем. Надежно закрепите его.

    Шаг 6.

    Теперь найдите положение топливного фильтра на вашем автомобиле.В нашем случае он должен располагаться вдоль топливопровода под автомобилем. Для облегчения доступа поднимите автомобиль домкратом, позаботившись о том, чтобы из соображений безопасности использовать домкраты.

    Шаг 7.

    Установите емкость под топливный фильтр, чтобы уловить любое топливо, которое может вытечь из топливных магистралей или фильтра. Затем снимите два пластиковых зажима, которыми крепится топливный фильтр. Для этого воспользуйтесь отверткой. Зажимы должны выйти без труда.

    Шаг 8.

    Сдвиньте топливопроводы с обеих сторон, чтобы отсоединить их от топливного фильтра.Вы можете использовать инструмент для отсоединения топливопровода, чтобы упростить это. Обязательно направьте топливопроводы на емкость, чтобы там мог скапливаться пролившийся бензин.

    Шаг 9.

    Теперь, когда топливопроводы не перекрыты, можно снять топливный фильтр. Выдвиньте его из держателя. Проверьте, есть ли болт или болты, которые нужно удалить.

    Как установить новый топливный фильтр Источник: youtube.com

    Шаг 10.

    Проверьте новый фильтр, чтобы убедиться, что он подходит для вашего автомобиля. Убедитесь, что фильтр идентичен старому как по входному / выходному диаметру, размеру и другим конструктивным особенностям.

    Шаг 11.

    Вставьте новый фильтр в кронштейн и замените топливопроводы. Замените пластиковые зажимы, удерживающие фильтр на месте. Эти зажимы могут легко сломаться. Если это произойдет, возможно, вам потребуется их заменить.

    Шаг 12.

    Опустите автомобиль и снова подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи. Запустите двигатель и дайте ему поработать не более нескольких минут. Убедитесь, что во вновь установленном фильтре нет утечек.

    Замена топливного фильтра Вопросы и ответы

    Это сборник общих вопросов, которые владельцы автомобилей задают при замене топливного фильтра.

    Как долго прослужит топливный фильтр?

    Топливные фильтры могут прослужить от 30 000 до 50 000 миль.Это примерно два-три года. Частота замены топливного фильтра зависит от нескольких факторов, таких как чистота топлива, тип топлива и то, является ли он первичным или вторичным фильтром.

    Это также зависит от ваших навыков вождения. Если вы любите ездить на пустом баке, топливный фильтр не прослужит долго. Осадки обычно собираются на дне резервуара. Использование последнего топлива означает, что загрязнения достигают топливного фильтра и забиваются.

    Сколько стоит топливный фильтр?

    Стоимость замены топливного фильтра варьируется, но не сильно.Замена большинства фильтров не требует больших затрат. Сам фильтр в среднем стоит от 15 до 150 долларов. Затраты на рабочую силу немного выше, от 50 до почти 200 долларов.

    Как часто следует менять топливный фильтр?

    Если топливный фильтр прослужил более двух лет, возможно, пришло время его заменить. Кроме того, если вы начнете видеть симптомы плохого топливного фильтра, описанные в этом руководстве.

    Каковы последствия вождения, если плохой топливный фильтр?

    Поврежденный или забитый топливный фильтр приводит к нехватке топлива в двигателе.Он также может доставить загрязненное топливо. Это имеет несколько эффектов. Помимо потери мощности, это может привести к повреждению деталей двигателя. В конце концов, он достигнет точки, когда двигатель не запускается или глохнет посреди поездки.

    Банка Вы Очистите A Топливо Фильтр?

    Если это металлическая сетка, ее можно очистить и использовать повторно. Если фильтрующий материал сделан из бумаги или нейлона, лучшим вариантом будет его замена.

    Владение автомобилем более двух лет и постоянное использование означает, что вам нужно будет заменить топливный фильтр. Независимо от того, меняете ли вы фильтр самостоятельно или отдаете автомобиль механику, необходимо установить правильный фильтр.

    Если вы будете осторожны с тем, какой топливный фильтр вы покупаете, вы можете избежать стресса, связанного с его слишком ранней заменой, или плохой работы двигателя. В следующей главе рассказывается о том, как приобрести качественный топливный фильтр.

    Глава 6

    Как выбрать топливный фильтр

    Источник: http: // multintionalparts.ком

    При большом количестве доступных типов топливных фильтров выбор типа, подходящего для вашего автомобиля, может оказаться сложной задачей. Обычно марка, тип и год выпуска вашего автомобиля могут помочь вам выбрать подходящий топливный фильтр. Но этого не всегда достаточно. Есть и другие соображения, которые могут означать разницу между лучшим топливным фильтром и худшим.

    Продавец в автомагазине может помочь вам купить фильтр для вашего автомобиля. Однако они могут не соответствовать всем функциям.Веб-сайты также могут предлагать способы сузить ваш выбор, но тип топливного фильтра, который вы выберете, будет зависеть от ваших конкретных предпочтений и требований.

    Чтобы помочь вам определиться с выбором топливного фильтра, мы составили список факторов, которые следует учитывать.

    Какие факторы следует учитывать при покупке топливного фильтра? Источник: http://www.mecatech.co.uk
    Тип топлива

    Хотя большинство топливных фильтров совместимы с широким спектром топлива, знание того, что работает лучше всего, может помочь вам сделать правильный выбор.Фильтры дизельного топлива во многом отличаются от фильтров бензина. Для дизельного топлива требуется фильтр, который может удалять воду, а для бензина — нет. Вам также может понадобиться топливный фильтр, который выдержит высокое давление, если в двигателе используется дизельное топливо.

    Расход топлива

    Важно определить расход топливной системы вашего автомобиля. Затем вы можете выбрать подходящий фильтр. Некоторые фильтрующие материалы слишком ограничены и не пропускают достаточное количество топлива, особенно когда они начинают засоряться.С другой стороны, менее ограничительный фильтр справится с топливной системой с высоким расходом.

    Рейтинг и эффективность в микронах

    Топливные фильтры бывают разных микронных размеров. Низкий рейтинг означает, что фильтр более эффективно улавливает более мелкие загрязнения и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Однако такие фильтры имеют более короткий срок службы. Через несколько тысяч миль фильтр с низкими микронами может стать слишком ограничивающим и перегрузить топливный насос.

    Тип фильтра

    Существуют линейные топливные фильтры, фильтры в баке, первичные и вторичные фильтры, картриджные или навинчиваемые.Прежде чем отправиться за покупками, определите, какой тип вы собираетесь купить. Вам нужно будет заменить старый на аналогичный, иначе вы столкнетесь с проблемами при установке. Что касается топливного фильтра в баке, вам может потребоваться приобрести его вместе с топливным насосом как одно целое.

    Размеры

    Топливные фильтры бывают разных размеров, форм и т. Д. Тип, который вы покупаете, должен соответствовать тому, который используется в вашем автомобиле. В противном случае могут возникнуть проблемы совместимости, когда новый фильтр не подходит к месту установки.Для навинчиваемых фильтров резьбы должны совпадать. Точно так же входной и выходной диаметры линейных фильтров должны соответствовать диаметрам топливопровода.

    Источник: http://www.awapaper.co.jp
    Тип фильтрующего материала

    Фильтрующие материалы для топлива обычно бывают двух основных типов; натуральный и синтетический. Целлюлоза относится к категории натуральных, изготовленных из растительных волокон. Целлюлоза является наиболее предпочтительной из-за минимального ограничения потока топлива. Он не нагружает топливный насос, что означает более длительный срок службы насоса.Топливный фильтр тоже, так как он не забивается легко.

    Синтетический топливный фильтрующий материал состоит в основном из стекловолокна. Этот тип среды задерживает более мелкие частицы и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Но это также означает, что фильтр прослужит недолго. Кроме того, фильтр, который со временем нагружает топливный насос, вызывая его повреждение. Другой синтетический материал топливного фильтра, другие материалы включают спеченную бронзу, нейлоновую сетку и керамический материал.

    Марка

    После всех остальных соображений важно тщательно выбирать марки топливных фильтров.Вам нужен фильтр, который будет подавать в двигатель чистое топливо в нужном количестве. Фильтр, который также обеспечит достойный срок службы.

    Чтобы обеспечить все это, выберите надежного производителя, компанию, которая поставляет качественные топливные фильтры. Вы можете оценить это по характеристикам их топливных фильтров, репутации компании в сети и офлайн и так далее. Лучшие марки топливных фильтров гарантируют качество.

    Топливный фильтр Цена

    Большинство топливных фильтров не являются дорогостоящими запчастями.При их покупке цена не может быть важным фактором. Однако ищите не слишком дешевый фильтр. Такому фильтру, скорее всего, не хватало бы функций, обеспечивающих эффективность или долгий срок службы. Как и в случае с другими запчастями, вам следует выбирать справедливую цену.

    При покупке топливного фильтра для вашего автомобиля важно принимать во внимание все соображения. Эти части топливной системы служат на вашем автомобиле более года. Следовательно, вы хотите сделать это правильно с первого раза.Это означает тщательный выбор, чтобы обеспечить только лучший топливный фильтр для вашего типа автомобиля, топливной системы и других аспектов.

    Заключение

    Автомобильный топливный фильтр — один из важнейших компонентов топливной системы. Улавливая загрязнения, фильтр помогает обеспечить оптимальную работу двигателя. Он также защищает двигатель от различных форм износа и повреждений. Чтобы топливный фильтр выполнял эти функции, необходимы обширные знания о том, как он работает.Также о том, как узнать, когда он начинает выходить из строя.

    Это знание дает вам этот топливный фильтр. Прочитав каждую главу, вы можете убедиться, что двигатель вашего автомобиля всегда защищен от загрязнений. Вы можете сказать, когда нужно заменить топливный фильтр и как это сделать самостоятельно без посторонней профессиональной помощи. А когда вам нужно купить топливный фильтр, как выбрать подходящий для вашего автомобиля.

    Автомобильный топливный фильтр — это простой компонент.Однако это не делает его менее важным. Он требует надлежащего обслуживания, что означает, помимо прочего, своевременную замену. При хорошем уходе топливный фильтр может помочь вам получить приятные впечатления от вашего автомобиля, внедорожника, грузовика или даже велосипеда.

    Морской грант Нью-Йорка | NYSG: Лодочные и морские промыслы Великих озер (Новости

    Цены на газ остаются высокими во всем регионе, и от них страдают не только водители. В этом месячном выпуске серии «Откройте для себя лучшее катание на лодке» Your News Now специалист по морским грантам Дэйв Уайт рассказывает об эффективности использования топлива — как максимально эффективно использовать каждый галлон, чтобы получить максимальное удовольствие от плавания.

    Сиракузы, штат Нью-Йорк, 18 июня 2011 г. — Поскольку этим летом бензин в маринах превышает 4 доллара, для многих яхтсменов важно повысить эффективность использования топлива. Ко мне, чтобы дать нам советы по экономии топлива, присоединился Кевин Купер из Coopers Marina.

    Q: Что вы можете сделать, прежде чем упадете в воду?

    A: «Убедитесь, что ваш трейлер в хорошем состоянии, проверьте давление в шинах и тормоза, чтобы убедиться, что все в порядке», — сказал Кевин Купер из Cooper’s Marina.

    Q: Что может делать яхтсмен во время катания на лодке?

    A: «Следуйте рекомендованным оборотам для максимального расхода бензина. Это должно быть в руководстве по эксплуатации вашей лодки. Выключите двигатель, если вы встали на якорь или в доке», — сказал Купер.

    Этанол: бензин E-15 может начать появляться на заправочных станциях, а при использовании на лодках может ухудшить топливные системы лодки, повредить двигатели и привести к большим счетам за ремонт, а в некоторых случаях E-10 также может вызывать проблемы.

    При использовании Е-10 придется чаще менять топливный фильтр; убедитесь, что ваши шланги предназначены для E-10; и не используйте топливные баки из стекловолокна, если они не предназначены для этанола.Если у вас нет лодки, построенной после 2007 года, не используйте E-15. Насос будет отмечен специальным предупреждающим знаком.

    Не забудьте присоединиться к нам в следующем месяце, поскольку мы помогаем вам развлечься катанием на лодке, арендуя лодку.

    Discover Better Boating предоставляется вам Ассоциацией лодочного спорта северной части штата Нью-Йорк и New York Sea Grant. Сегменты Discover Better Boating будут проходить на станциях YNN каждую третью субботу по октябрь.

    Канал YNN, базирующийся в Сиракузах, транслирует два отдельных канала программ, один на Центральный / Северный Нью-Йорк; один на Южный ярус.YNN доступен почти 600 000 абонентов кабельного телевидения в 25 округах на территории площадью 15 000 квадратных миль.

    Дополнительные ресурсы:

    Топливная система

    — Car Craft Magazine

    Если вы следили за проектом CC / Rambler, вы могли заметить, что мы сделали 480 л.с. и разогнали 12,06 на скорости 112 миль в час, используя полностью оригинальную топливную систему. У него паршивый стандартный 31/48-дюймовый пикап в баке с оригинальными топливопроводами и механическим топливным насосом Jeep Cherokee.Он работает нормально, поэтому мы исправим это.

    Следующим крупным шагом для автомобилей всегда была закись азота. Мы настроили его на высокий уровень, так что мы могли добавить 1000 оборотов в минуту в ловушках и построили машину с выстрелами 150, 250 и 500, чтобы мы могли визуализировать, как шрапнель отскакивает от трансмиссии 904. Хорошие времена. У нас также есть корявый впускной коллектор Тима Хогана, который мы пытались установить на машине между взрывами дифференциала, покраской, смертью трансмиссии и распитием пива на диване по воскресеньям вместо работы с машиной.

    Прежде чем мы сможем установить «счастливый газ», соответствующие таймеры и тому подобное, мы должны установить топливную систему, которая будет питать существующий двигатель и быть модернизированной по мере увеличения мощности двигателя. Топливные системы, которые мы собираемся рассмотреть в этой статье, предназначены для автомобилей с карбюратором, потому что, как мы думаем, большинство из вас, ребята, использует их. Мы также поговорим немного о теории, чтобы вы могли применить то, что мы здесь обнаружили, к своей уличной машине. Проверь это.

    Просмотреть все 16 фото

    Топливные насосы Первое, что вам нужно знать, это насколько быстро вы хотите двигаться.Если вас не волнует скорость, вам нужно знать, сколько лошадиных сил вы производите или хотите получить. Если у вас нет доступа к динамометрическому стенду двигателя, вы можете положиться на Desktop Dyno от Comp Cams или аналогичную программу, чтобы получить приблизительную оценку. У нас есть, и это работает.

    370-дюймовый V-8 в Рамблере развивает 480 л.с. при 6000 об / мин, поэтому мы можем уместить это число в удобную формулу, 2 (л.с. на маховике x удельный расход топлива на тормоз (BSFC) / 6) = галлонов в час, чтобы рассчитать потребности двигателя в галлонах в час (галлонов в час).Эта формула является отраслевым стандартом, который учитывает перегрузки и потери на трение в линиях.

    Что такое BSFC? Бензиновый безнаддувный двигатель использует примерно 0,5 фунта топлива для выработки 1 л.с. в течение 1 часа в режиме WOT. Расчет:

    BSFC = топливо фунт / час
    неисправный тормоз л.с.

    Очевидно, вам понадобится динамометрический стенд двигателя с расходомером топлива, чтобы получить обе части уравнения, или вы можете догадаться, используя практическое правило, разработанное на основе тысяч и тысяч предыдущих прогонов динамометрического стенда.Для выбора топливного насоса диапазон BSFC варьируется от 0,38 для чрезвычайно эффективного гоночного двигателя с большими головками блока цилиндров до 0,65 для двигателя с турбонаддувом или нагнетателем. Если вы возьмете среднее из этих двух чисел, вы получите 0,515, поэтому все используют 0,5 для этого расчета, когда динамометрический лист недоступен.

    Мы использовали формулу и получили 80 галлонов в час в качестве требования для топливного насоса: 2 (480 л.с. на маховике x 0,5 BSFC / 6) = 80. Мы проверили линейку механических топливных насосов из таких источников, как Holley, и обнаружили, что насос с заявленной мощностью 80 галлонов в час на самом деле пропускал чуть меньше 40 галлонов в час при 6000 об / мин и 4.5 фунтов на кв. Дюйм. Это связано с тем, что заявленное число основано на потоке без давления при нулевом давлении, и, как нас учила «Улица Сезам» много лет назад, при повышении давления расход уменьшается. Учитывая, что высокопроизводительный двигатель с карбюратором требует 6-8 фунтов на квадратный дюйм, этого насоса явно недостаточно. Вместо этого мы обратились к Холли номер детали 12-327-13. Этот насос рассчитан на свободный поток 130 галлонов в час и перекачивает 85 галлонов в час при 4,5 фунтах на квадратный дюйм и 6000 об / мин. Мы знаем это, потому что эти насосы сопровождаются технологической схемой в каталоге Holley. Используя диаграмму, вы можете увидеть, сколько топлива действительно может перекачивать насос при определенном давлении и частоте вращения.

    Механический или электрический? Возникает следующий вопрос. Какой насос использовать: механический или электрический? Это, во-первых, денежный вопрос, а во-вторых, вопрос дизайна автомобиля. Если вы производите такую ​​мощность, как мы, механический насос — менее дорогой вариант. Упомянутый ранее насос продается по цене 85,95 долларов и, согласно подсчетам, может подавать около 500 л.с. Впускной и выпускной патрубки также предназначены для 31/48-дюймовой линии, поэтому вы можете использовать свою штатную топливную систему (если ваш автомобиль не оборудован 51/416-дюймовым оборудованием; тогда вам все равно следует модернизировать его).Существуют механические насосы, которые будут перекачивать до 225 галлонов в час и подавать 675 л.с., но вам нужно будет купить регулятор и некоторые фитинги и трубопроводы AN, поэтому обязательно учтите их в общей стоимости.

    Есть также предпочтения водителя. Ребятам на круговой трассе нравится, когда механический топливный насос выключается, когда двигатель умирает, так что, если они перевернут машину, насос не забивает топливо по всем горячим частям, пока они в глине впереди. Уличные парни, работающие с машинами, обычно любят слышать, как работает насос, и видеть фильтр или сам насос, установленный рядом с топливным элементом.Это круто. Гонщики любят знать, что когда двигатель включен, топливный насос находится под максимальным давлением и готов к жесткому запуску. Электронасосы запускаются при максимальном давлении и потоке, и поток падает с увеличением давления. Механические насосы запускаются при малом расходе и увеличиваются с увеличением числа оборотов. По этой причине механический насос использует и подает топливо в зависимости от потребности.

    В нашем случае мы собираемся увеличить мощность до 550 лошадиных сил или около того, запитать туннельный таран и, в конечном итоге, запустить параллельную систему закиси азота.Стандартный топливный бак попадает в дифференциал и протекает, поэтому мы собираемся либо установить топливный элемент, либо получить запасной бак и добавить поддон. Все это приводит нас к электрическому насосу, установленному на багажнике, для облегчения доступа и обслуживания путей. Нам также нравится механический шум и гламур.

    Посмотреть все 16 фотоЭто разрез четырехпортового регулятора с мертвой головкой. Область пружины, указанная на диаграмме, выведена в атмосферу, а предварительная нагрузка регулируется с помощью болта с внутренним шестигранником. Синий штуцер -10 AN — это вход для топлива; обратите внимание, что когда регулятор закрыт, топливу некуда деваться.

    Возврат или мертвый напор? Термин «мертвый напор» просто означает, что топливо в системе не возвращается обратно в бензобак из передней части автомобиля. Система возврата рециркулирует топливо обратно в бак, используя байпас на топливном насосе или на регуляторе.

    В двигателях с механическими насосами можно использовать системы с глухим напором, поскольку давление топлива увеличивается только с увеличением числа оборотов, а конструкция насоса пропускает на сторону нагнетания столько топлива, сколько требуется карбюратору. Хотя есть некоторые заводские машины эпохи маслкаров, в которых используется система возврата, в большинстве случаев этого не происходит.Мы использовали механический насос без обратной линии в течение двух лет, и, хотя мы ехали на нем в Лас-Вегас в палящую жару, у нас никогда не было проблем с топливом.

    Когда вы добавляете электрический насос в систему с глухим напором, топливо постоянно работает против регулятора давления или попадает в обход самого топливного насоса, вызывая дополнительное тепло, а иногда и воздух, попадающий в систему. Чем больше вы добавляете каждого из них, тем ближе вы приближаетесь к точке, где топливо становится настолько горячим, что превращается в пар и перестает поступать в двигатель.На машине, которая видит улицу и дальние поездки, результат — неприятности. Эта ситуация также вызывает падение давления, так как игла и седло открываются для заполнения чаши карбюратора, а также постоянный запуск и остановка потока топлива. Из-за этих проблем в автомобилях с заводским впрыском топлива и электронасосами всегда используется обратная система.

    Типичная возвратная система Барри Гранта (BG) работает путем нагнетания давления топлива в регулятор, установленный после карбюратора. Поскольку регулятор будет настроен на 6-8 фунтов на квадратный дюйм, неиспользованное топливо будет отправлено обратно в бензобак или топливный элемент.Это гарантирует, что топливо постоянно течет, и что свежее, прохладное топливо всегда доступно в карбюраторе. Еще одним преимуществом системы возврата является то, что давление топлива одинаково во всей системе, что устраняет перепады давления между регулятором и карбюраторами и обеспечивает постоянство настроек давления топлива под нагрузкой.

    Если вы упрямы и хотите использовать систему «мертвой головы» или нажимаете 1,20 60-футовых раз на прицепном гоночном автомобиле, BG предлагает насос BG400, который имеет регулируемый снаружи байпас прямо у насоса, который может возвращать топливо. к установленному сзади топливному элементу или резервуару.Он действительно не предназначен для уличного использования, но для тех, кто работает с бургерами, и для коротких поездок, есть понижающий блок питания, который отключит напряжение на насосе, чтобы он не перегревался. Тумблер используется для перевода его в режим уличного движения, затем переключатель дроссельной заслонки возвращает систему к полному напряжению на уровне WOT. Довольно аккуратно.

    Если вы все еще настаиваете на том, чтобы попробовать систему с мертвой головой, есть серия Enduro от BG, которая позволяет запускать большой электрический насос на улице. Уловка — это внутренний байпас и двигатель героторного типа с топливным охлаждением.Насосы King, Mighty и Speed ​​Enduro могут питать двигатели мощностью 2000, 750 и 500 л.с. соответственно, а также могут быть подключены к дополнительному алюминиевому радиатору, если это необходимо для дополнительных злоупотреблений.

    Посмотреть все 16 фотоЕсть несколько способов залить топливо из бака в топливный насос. Это алюминиевый топливный элемент от Summit Racing. Он имеет две линии подачи -8, встроенные в задний поддон, и предназначен для установки в багажник путем вырезания отверстия или подъема ячейки над полом багажника. Мы слышали, что вы должны снабдить насос -10 AN или лучше, чтобы при необходимости вы могли запустить Y-блок с обоих портов -8 на линию-10 или -12.Регуляторы

    В самом низком диапазоне топливных насосов вы можете найти топливные насосы, для которых не требуется какой-либо регулятор давления. Это механические насосы, которые обеспечивают свободный поток менее 110 галлонов в час и не создают давление намного выше, чем примерно 8 фунтов на квадратный дюйм, и электрические насосы, которые обеспечивают свободный поток менее 100 галлонов в час и не создают давление выше 7 фунтов на квадратный дюйм. Если вам нужно больше насоса, вам понадобится регулятор.

    На примере карбюраторов Holley узел игла и седло может регулировать поток топлива примерно до 8 фунтов на квадратный дюйм.Любое большее, чем это, и нерегулируемое топливо будет заливать резервуар, попадать в карбюратор через трубку Вентури, когда он выливается из вентиляционных трубок, и заглохнет автомобиль на холостом ходу или создаст огромное богатое состояние при полном газе. Регулятор просто использует давление пружины для регулирования давления топлива. В верхней части регулятора находится винт или болт с внутренним шестигранником, который при повороте по часовой стрелке увеличивает предварительную нагрузку на пружину, увеличивая давление, необходимое для смещения регулятора. Регулятор с мертвой головкой просто останавливает поток топлива, когда клапан закрыт.Регулятор обратного типа позволяет топливу течь обратно в бак. Доступно несколько типоразмеров, но основная разбивка — для топливопровода диаметром 31/48 или 11/42 дюйма. Есть также глухие головки с четырьмя портами регулятора для туннельных гидроцилиндров и модели с одним возвратом для уличных машин с несколькими карбюраторами.

    При использовании регуляторов возвратного типа важно, чтобы возвратная линия находилась в пределах одного размера от линии подачи. Если линия слишком мала, топливо не сможет вернуться в бак достаточно быстро, и вы не сможете снизить давление топлива в линии подачи независимо от того, сколько раз вы поворачиваете винт.

    Посмотреть все 16 фотоЭто разрез пластинчатого насоса BG400. Как видите, он похож на стартер с валом, который вращает ротор, погруженный в подачу топлива. Справа — байпас, предназначенный для возврата топлива непосредственно в топливный элемент.

    Поскольку в каждом регуляторе давления давление топлива сравнивается с давлением пружины, сброшенным в атмосферу, вы можете использовать фитинг для давления в коллекторе. При наддуве дополнительная атмосфера увеличивает давление топлива в соотношении 1: 1. Ребята, работающие с азотом, должны иметь отдельную топливную систему из соображений безопасности.Если основная топливная система выйдет из строя при полном открытии дроссельной заслонки, закись все равно будет распыляться. С отдельной линией вы можете включить предохранительный выключатель, который убивает закись азота, когда давление топлива падает ниже заданного предела.

    Топливные магистрали У нас был небольшой спор о размере линии подачи от топливного бака или элемента. BG рекомендует линию -12 (31/44 дюйма) для BG-400 и даже прислал нам фотографию кавитированного насоса в качестве доказательства того, что чем больше, тем лучше. Теоретически, поскольку электронасосы предназначены для того, чтобы толкать, а не тянуть, им нужна вся помощь, которую они могут получить.Тем не менее, большинство топливных элементов поставляются с линией -8 (11/42 дюйма), и ребята из Холли не заметили проблем с питанием -8. В чем BG и Холли согласны, так это в том, что первичная линия должна быть -8 (11/42 дюйма) от насоса до регулятора и, по крайней мере, -6 (31/48 дюйма) на обратном пути.

    Если вы используете заводской бензобак, возвратная линия должна располагаться как можно дальше от приемного устройства, чтобы предотвратить вспенивание возвращаемого топлива и нарушение всасывания. Все топливо, поступающее в насос, должно быть заменено воздухом в баке, поэтому для этого необходимо вентиляционное отверстие подходящего размера с каким-либо прикрепленным фильтром, иначе топливо перестанет течь.

    Посмотреть все 16 фотоЭто эндуро BG King, рассчитанное на 2 000 л.с. В нем используется радиатор (показан справа) для охлаждения топлива и внутренний байпас для устранения проблем, создаваемых стандартным насосом и регулятором с глухим напором. Также есть новый Speed ​​Enduro, который развивает до 500 л.с. для обычных парней вроде нас.

    Электромонтаж Это просто. Вам нужно будет проложить провод не менее 12-го, а лучше 10-го калибра от источника батареи к топливному насосу с помощью реле, а затем включать и выключать реле с помощью источника 12 В от ключа зажигания или, в некоторых случаях тумблер.Поскольку топливные насосы представляют собой просто электродвигатели, величина подаваемого тока может влиять на скорость и, следовательно, на эффективность насоса. У вас когда-нибудь была разряженная батарея или плохое соединение, и ваш стартер вращался очень медленно, едва заворачивая двигатель? То же самое. Минимальное напряжение, которое вы должны подавать на насос, составляет 13,2 В, но такие компании, как Мэллори, рекламируют максимальную мощность насоса в галлонах в час на уровне 14 вольт, поэтому чем ближе вы можете подойти к идеальному между 13,5 и 14,2 вольт, тем лучше.

    Так же, как провод питания важен, провод заземления также должен быть калибра 12 или больше и прикреплен к чистой части рамы рядом с насосом.Если насос нагревается или нагревается, сначала проверьте цепь заземления.

    ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ
    ОПИСАНИЕ PN ИСТОЧНИК ЦЕНА
    Автозагрузка указателя давления топлива ATM-2180 Summit Racing $ 31.95
    BG 220HR топливный насос 170013 Jegs High Performance 249,99
    BG King Enduro топливный насос 170044 Jegs High Performance 515.99
    байпас мембраны BG 171021 Jegs High Performance 69,99
    Комплект топливного элемента-насоса BG 152387 Jegs High Performance 141,99
    Комплект байпаса насоса BG к обратной линии 150187 Jegs High Performance 66,99
    Комплект топливного насоса-регулятора BG 150287 Jegs High Performance 195.99
    Комплект регулятора BG для двойного карбюратора 151587-6 Jegs High Performance 183,09
    Комплект регулятора BG для одного карбюратора 151687-6 Jegs High Performance 94,50
    Competition Engineering топливный бак
    комплект масляного поддона C4040 Summit Racing 61,88
    Mighty Demon TR 650 углеводов, каждый 5282010GC Jegs High Performance 549.99
    Механический топливный насос Edelbrock 1721 Summit Racing 85,88
    Электрический топливный насос Edelbrock 1791 Summit Racing 145,88
    Манифольды Hogan’s Racing туннельно-поршневой НЕТ Гонки Хогана Позвонить
    Holley HP125 топливный насос 12-125 Summit Racing 179.95
    Комплект рычажного механизма туннеля и гидроцилиндра Weiand WND-4032 Summit Racing 165,95
    Summit Racing алюминиевый топливный элемент 2
  • -SC
    		•  Summit Racing 314,95
    Показать все

    Grant, MI Советы по уходу за автомобилем в Grant, MI :: Grant Tire Wholesalers Plus

    Здесь, в Grant Tire Wholesalers Plus, мы хотим, чтобы наши клиенты знали, как правильно ухаживать за своим автомобилем или грузовиком.Мы хотим, чтобы вы поняли, почему и как изнашиваются ваши шины; как добиться максимального расхода топлива; и в целом, как максимально эффективно использовать шины. Надеюсь, с помощью этих полезных советов вы сможете сократить расход топлива и уменьшить износ шин при движении по Гранту, штат Мичиган и Ньюэйго, штат Мичиган, и его окрестностям. Мы понимаем, насколько важен ваш автомобиль и почему его необходимо обслуживать в автомастерской Гранта, штат Мичиган. Так что позвоните нам сегодня по телефону (231) 834-0911 , чтобы назначить следующую встречу по техническому обслуживанию.

    Техническое обслуживание и уход за автомобилем

    • Меняйте жидкости каждый раз вовремя.
    • Меняйте масло каждые 3000 миль на обычное, 5000 миль на синтетическое
    • Меняйте антифриз каждые 30 000 км.
    • Меняйте тормозную жидкость каждые 30 000 км.
    • Меняйте трансмиссионную жидкость каждые 30 000 км.
    • Запланируйте техобслуживание каждые 15, 30, 60 и 90 000 миль.
    • Заменяйте воздушный фильтр каждые 12 месяцев или 12 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше).
    • Заменяйте топливный фильтр каждые 2 года или 24 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше).

    Техническое обслуживание и уход за шинами

    • Меняйте шины каждые 5000 миль или каждые 6 месяцев.
    • Проверяйте давление в шинах примерно раз в неделю. Низкое давление в шинах может повлиять на экономию топлива, управляемость и комфорт. Чтобы точно измерить давление в шинах, проверяйте шины, когда они холодные. Подождите не менее трех часов после вождения.
    • Всегда проверяйте, чтобы ваши колеса были правильно выровнены. Плохо выровненные колеса снова приведут к волочению машины по дороге.
    • Проверяйте запасное колесо каждый месяц и держите его накачанным, чтобы оно было готово к работе в самый нужный момент.
    • Воспользуйтесь уловкой с пенни, чтобы определить, не изношен ли протектор на шинах слишком низко. Возьмите пенни и вставьте голову Авраама Линкольна в одну из канавок протектора. Если часть его головы покрыта протектором, все в порядке.Если вы видите всю его голову, пора заменить покрышку. Когда протектор изношен до 1/16 дюйма, шины необходимо заменить.

    Советы по пробегу газа

    • Проверяйте и / или меняйте воздушный фильтр каждые 6 месяцев, чтобы снизить расход топлива и обеспечить бесперебойную работу двигателя.
    • Не доводите дело до конца. Не беспокойтесь о доливке при заправке бензобака вашего автомобиля. Любой дополнительный газ просто выплеснется или вытечет наружу.
    • Затяните крышку бензобака.В случае утечки газ из бензобака вашего автомобиля испарится. Незакрепленные, отсутствующие или поврежденные газовые крышки ежегодно испаряют 147 миллионов галлонов газа.
    • Выбери тень. Жаркое летнее солнце, которое заставляет салон вашего автомобиля чувствовать себя в сауне, также испаряет топливо из вашего бензобака.
    • Используйте подходящее масло. Вы можете сократить расход бензина в автомобиле на 1-2 процента, используя рекомендованный производителем сорт моторного масла.

    И самое главное ……

    • Всегда проверяйте возможные проблемы до того, как они возникнут.

    Замена воздушного фильтра Вирджиния-Бич, Вирджиния Норфолк, Вирджиния Портсмут, Вирджиния

    Прибл. Время: 15 минут | Диапазон цен: Узнать цену

    Основы услуг по замене воздушного фильтра в Kings Grant Exxon

    Воздушный фильтр пропускает наружный воздух во впускной коллектор двигателя, где воздух смешивается с топливом для питания автомобиля. Выполняя защитную функцию, воздушные фильтры предотвращают попадание частиц грязи, насекомых и других загрязняющих веществ в двигатель и их разрушение.К сожалению, воздушные фильтры двигателя со временем теряют эффективность и требуют замены. Водители, желающие заменить воздушный фильтр, могут выбрать один из трех распространенных типов: бумажный, поролоновый и хлопок. Бумажные воздушные фильтры обычно дешевы, но они обычно изнашиваются быстрее, чем их аналоги. Пенные фильтры — популярный выбор для внедорожников, поскольку они обладают сильными фильтрующими свойствами. Однако они также имеют тенденцию засорять двигатели, если их использовать и не проверять. Хлопковые фильтры обычно используются в гоночных автомобилях, но также могут использоваться в качестве дополнительных компонентов для повседневных автомобилей.Независимо от типа воздушного фильтра в вашем автомобиле, важно заменять воздушный фильтр по мере необходимости. Грязный воздушный фильтр может отрицательно сказаться на расходе топлива и вызвать резкую работу двигателя.

    Почему услуги по замене воздушного фильтра должны выполняться в Kings Grant Exxon?

    Чтобы ваш автомобиль оставался в лучшем виде, рекомендуется заменять воздушный фильтр при каждой замене масла. Однако при определении подходящего времени для замены воздушного фильтра следует также учитывать вашу среду.По грунтовым дорогам воздушный фильтр может изнашиваться быстрее, чем по дорогам с твердым покрытием. В следующий раз, когда вы замените масло или заметите, что ваш воздушный фильтр плохо работает, посетите нас, чтобы наши обслуживающие сотрудники могли снять ваш старый воздушный фильтр и установить новый. Наши сотрудники понимают, что грязный воздушный фильтр может помешать правильному смешиванию чистого воздуха и топлива. Позвольте нам помочь вам найти подходящий воздушный фильтр, чтобы ваш автомобиль продолжал работать хорошо. У нас есть все необходимые инструменты для установки вашего нового воздушного фильтра, и мы приложим все усилия, чтобы вы снова оказались в дороге.

    Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в замене воздушных фильтров в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, Норфолк, штат Вирджиния, Портсмут, штат Вирджиния, и прилегающих районах.

    Обслуживаемых площадей: Вирджиния-Бич, штат Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | Портсмут, Вирджиния | и прилегающие районы

    BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ Racing Крепеж, жидкости и прокладки rayanmabna Автозапчасти и транспортные средства


    Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в / home / abnairna / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 474

    Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index. php в строке 474

    Устаревший : синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php on line 476

    Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 476

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 476

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 476

    Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 476

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 476

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 476

    Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 476

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 477

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 477

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 477

    Устарело : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 477

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 477

    Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 477

    Устарело : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 477

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 477

    Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 749

    Устарело : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 749

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 749

    Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 749

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591

    Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591

    Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591

    Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php на линии 2591

    НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ Racing Крепеж, жидкости и прокладки rayanmabna Автозапчасти и автомобили

    КОМПЛЕКТ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ, КОМПЛЕКТ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ. Зачем рисковать, когда вы видите на наших фотографиях то, что вы получаете на самом деле, это уплотнительное кольцо комплект для топливного фильтра BG5000, Купить на официальном сайте Global Featured Good store Хорошие товары Активность продолжаю постоянно удивлять! НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ BARRY GRANT.

    Просмотров:

    تعمیرات تخصصی

    تعمیرات تخصصی انواع مانر

    روهی ا متخصصین الکترونیک

    г.
    г.

    مانیتورینگ تخصصی ارم و تجهییزات

    ارای مانیتورینگ تخصصی ارم و تجهیزات داخل ارم به صورت از راه دور

    اجرای رساخت

    راه اندازی زیرساخت ای تخصصی فارم (برق ، سرمایش و بکه)

    برای دیدن روژه های انجام شده کلیک نید

    г.
    г.

    مشاوره و روش تخصصی ماینر

    ت دیدن تمامی مدل و مت ماینر لیک نید

    نیاز به راهنمایی دارید؟ با ما در تماس باشید!

    ت اطلاع از ات و ماینر با ما تماس بگیرید.

    تماس با ما

    تعمییرات در مترین زمان

    تعمیر انواع در مترین مان

    ارانتی تعمیرات

    ارانتی 6 ماهه تعمیرات

    تضمین اصالت قطعات

    НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ

    Дата первого размещения: 22 ноября.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Платформа измеряет приблизительно 0, Купить Linn-Gear 20CG116 СТАЛЬНАЯ СМЕНА ПЕРЕДАЧИ h2: Сменить передачу — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ , Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Съемная и моющаяся подкладка и накладки на щеки, Vintage Parts 749879 White Stamped Aluminium Street Sign Art Mancave Wall Art (Schnitman): Автомобильная промышленность, мы можем изготовить это платье на заказ любого размера и цвета, BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT FOR NEW STYLE .SHAILL JHAVERI Винтажное колье Mogul Jeweled Purple. и / или как часть НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО товара для продажи. 10 x Серебряные металлические РУЧКИ-ОБОЛОЧКИ Ручка для кухонного шкафа для дома. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Сделайте вашу свадьбу незабываемой с помощью этих уникальных магнитов для сохранения даты. BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ , отлично подходит для всех ваших детских нарядов, вместе с короткой переработанной цепочкой с маленькой бусинкой для развлечения. перейдите по ссылке ниже и сообщите, когда вам это нужно, девушкой, которая любит свое тело и любит заботиться о нем, BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT FOR NEW STYLE .Увеличенные мягкие шнурки ботинок для легкого затягивания, испытаны гидравлическим давлением для обеспечения внутреннего байпаса как для высокого, так и для низкого давления. подробное руководство и 5-летняя гарантия. Weant Новорожденный младенец Малыши Девочки Прекрасное платье на майке с 3D принтом Платье принцессы для детей Малыши для девочек Свадебная вечеринка Юбка-пачка Платье Праздничный сарафан Одежда Подарки. BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ , Soxee (TM) Fashion Cute 12pcs PVC 3d Butterfly стикер стены Adesivo De Parede art Наклейки на стену дома DIY Украшение дома: Дом и кухня.

    واردات مستقیم عات و تجهیزات ماینر بدون واسطه

    НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ


    Зачем рисковать тем, что появится, когда вы можете увидеть на наших фотографиях, что вы действительно получаете, Это комплект уплотнительных колец для топливного фильтра BG5000, Покупайте на официальном веб-сайте Global Featured Good store хорошие продукты Деятельность постоянно продолжается сюрприз!
    НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ .
    • 1 2 3 4
    Предыдущая страница