Панель приборов ГАЗ-3110 снятие

Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др

Снятие панели приборов

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.

3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.

Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.

Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.

Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.

Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.

Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.

Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы

10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя.

Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

13. Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.

14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.

Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.

Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.

Протолкнуть привод внутрь панели приборов.

15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.

Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.

16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.

17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.

18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.

19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.

Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.

20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.

Протолкнуть немного тягу в салон.

21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.

Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.

22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.

23. Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.

24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.

25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон

26. Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.

27. Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла.

Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.

28. Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов.

Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.

29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.

30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов.

Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать.

Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.

31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.

Снятие центральной консоли

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снять рычаг переключения передач.
3. Отвернуть четыре винта и снять переднюю пепельницу в сборе, отсоединив при этом колодки с проводами от прикуривателя и выключателя аварийной сигнализации.

4. Отвернуть две гайки крепления консоли к панели приборов.

5. Отвернуть центральный болт крепления консоли.

6. Сдвинуть передние сиденья вперед и снять два патрубка распределителя с обеих сторон консоли

7. Открыть крышку ящика, вынуть подкассетник с вкладышем

8. Отвернуть два болта крепления.

9. Снять центральную консоль, отсоединив от нее колодки с проводами.

Снятие торпеды газ 3110

Панель приборов ГАЗ-3110 снятие

Страница 1 из 2

Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др

Снятие панели приборов

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.

3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.

Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.

Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.

Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.

Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.

Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.

Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы

10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя.

Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

13. Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.

14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.

Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.

Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.

Протолкнуть привод внутрь панели приборов.

15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.

Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.

16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.

17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.

18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.

19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.

Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.

20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.

Протолкнуть немного тягу в салон.

21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.

Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.

22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.

23. Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.

24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.

25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон

autoruk.ru

Снятие панели приборов ГАЗ-3110

Страница 1 из 2

Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др.

Снятие

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон

Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.

Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.

Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.

Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.

Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.

Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

Снять чехол с рычага переключения передач.

Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы

Вытянуть панель передней пепельницы на себя.

Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя

Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика

avtomechanic.ru

Как Снять Торпеду Газ 3110 ~ AUTOINTERLINE.RU

Разведение приборная доска

С помощью отвертки открутите три винта за 2-3 оборота …

… и снимите нижнюю правую часть панели устройства.

Снимите правую и левую переднюю облицовку (см. Снятие передней панели)

Снимите отвертку и снимите футеровку блока предохранителей.

по расписанию отвернуть отвертку 4 винта …

… и удалите два предохранителя.

Тогда вы можете пойти двумя путями. Во-первых, нумерация подкладки …

… отключить их от охранных подразделений.

Второй, не отсоединяя разъемы, вставьте один конец блока в отверстие и вставьте его туда.

Используя крестовую отвертку, вкручиваем три винта …

… снять передние стойки

Вверните крестовую отвертку пятью винтами снизу …

… и снимите крышку рулевой колонки.

Отсоедините два болта ключом «10» и снимите усилитель панели приборов.

Отсоедините шнур питания от розетки.

Отсоедините два электрических разъема выключателя зажигания и выключателя стеклоочистителей.

Удобнее не отсоединять провода переключателя направления, а снимать его с помощью переключателя. Для этого выполните следующие действия:

С помощью отвертки открутите нижний винт выключателя …

… и удалить «массу» с винта.

Отсоедините провод от контакта, расположенного на рулевая колонка.

Откручиваем верхний винт выключателя крепления …

Центральная консоль Газ 31105

Снятие центральной консоли на машине газ 31105. На пути снятия воздуховодов салона.

 

Волга 3110 Салон

Описание салона и его удобство гольф 2.

… и снимите переключатель с рулевой колонки.

Переключатель направления не может быть удален, если соответствующие ему провода достаточно длинные, чтобы опустить рулевую колонку в седло, или если вы планируете заменить жгуты приборная доска.

Снимите 12 головку с 4 болтов. Два дальних — панельные крепления к кронштейну две проксимальные — крепление рулевой колонки (со специальными шайбами). Не смешивайте эти болты во время сборки.

Опустите рулевую колонку на сиденье водителя.

Снимаем ручку коррекции фар …

… и отвернись на время ручка переключателя центрального освещения.

крестообразный отвернуть отвертку 4 винта и снимите накладку на приборном шкафу.

Есть два пути:

Первое — отсоединить разъем фары …

… и, когда записываете расположение проводов, отсоедините их от центрального переключателя.

Второе — не отсоединяя провода от выключателей, мы откручиваем гайки плоскогубцами и снимаем их с накладки кластера.

Открутите следующие 4 винта с головкой «8» и снимите комбинацию приборов.

Отсоедините электрические разъемы, предварительно проверив их.

Сдвиньте бороду вверх и вниз и выньте ключи. У всех есть розетки, …

… кроме переключателя подъема антенны. Перед отсоединением запишите расположение проводов.

Поднимите паз с помощью отвертки и снимите две ручки привода отопителя.

крестообразный отвернуть отвертку два винта …

… и снимите накладку диска. Эти же винты используются для блокировки привода для управления нагревателем и системой вентиляции.

Выкручиваем два винта с нижней головкой «8» панельные крепления (по одному на каждой стороне).

Мы поднимаем слот с помощью отвертки и отодвигаем два удлинителя приборной панели.

С помощью винта «8» выкручиваем 4 винта верхнее крепление панели (не путать с винтами, прикрепленными к консоли, расположенной рядом с ней).

Мы отдаем приборную панель себе и, взявшись за руки, отсоединяем гофрированные боковые шланги …

… и центральные панели приборов.

Отключите твиттерные разъемы …

… и отсоедините проводку лампы бардачка, выходящей из жгута проводов.

Откручиваем зажимы, которые крепят жгуты приборная доска и вытащить его из кабины.

Мы идем в обратном порядке, а затем проверяем работу устройств и переключателей.

Post Views: 43

You may also like

autointerline.ru

ГАЗ 31 02 AIR Чёрная Королевна › Бортжурнал › Самостоятельная замена старой торпеды и туннеля в салоне на торпеду от салона газ3110 после 2000г.

в.

Итак всем привет друзья и драйверы!

Вступление.
И пришла ко мне идея снять старую панель, проверить проводку и контакты соединений, заменить новыми или удалить не нужные провода, или что-нибудь добавить, и в итоге поставить многофункциональную панель(торпеду) и туннель с подлокотником от Газ-3110, в которой больше возможностей для совершенствования, новые удобства, да и кнопок там гораздо больше может быть.

P.S. Панель снимал один без кого либо. До снятия отсоединил клемму «+» от аккумулятора. При этом я владел своими начальными и хорошими знаниями по электрике и электротехнике.

1). Вот та старенькая панель и туннель. Такой был салон у меня до снятия.

2). Здесь на фотке видно что панель еще не снята, но зато промаркированы и записаны провода чтоб не потеряться при сборке в новой панели.

3). Панель снята делов то там. Оказывается ничего сложного как кажется на первый взгляд для меня не нашлось! Я на ней снял все что было.

4). Когда я снял старую панель то просто (короче я чуть в обморок не упал))))). Когда увидел так много проводов, всяких релюшек, контактных и штекерных соединений, всяких проводов типа «на массу». Жесть!

5). Потом снял старый туннель. проблем при снятии не было, только кругом пыль да грязь столетняя. Вот несколько фоток…

Старый туннель загорает на травке. Ноги снизу мои. xD

6). Сначала я положил туннель от торпеды 3110. Все подошло и полезло, он просто у меня лежал, и ничё не было прикручено (кое че пришлось отпилить на туннеле железном).

7). Перед установкой торпеды заменил стандартные динамики на другие которые были лучше на тот момент. Вот несколько фоток…

8). Потом поставил торпеду, торпеда поставлена., все настроено., все подошло (хотя нужно было сделать и удлинить некоторые тросики и рычаги на печке). Оставил от старой торпеды панель управления печкой и тросиками. Есть пара ненужных проводов, магнитола работает. После установки панели было много проводов «на массу». Вот несколько фоток…

9). Контрольно измерительные приборы в старой торпеде были такими.

Потом прикупил такую приборку б/у (Владимирская) вместе с кнопками (т.к. старые кнопки большие, а теперь у меня будут маленькие и интересные).

Заключение.
1). Приборка еще не поставлена, но датчики на нее уже куплены (пока ездию со старыми приборками).
2). Хочу поставить руль от 3110 с замком зажигания и переключателями (все это есть у меня, нет сьемника для руля чтоб начать работу).
3). Остались пару тросиков которые не дотягиваются до блока управления тросиками на печке.
4). В некоторых местах не дотягиваются проводки до панели (например кнопки).

Об остальных переделках в салоне над панелью и туннелем ждите в следующем БЖ.
Торпеду и туннель заказывал б/у с волги Газ3110.

Итак на этом всё, всем спасибо за прочтение, всем удачи и до новых встреч друзья!

www.drive2. ru

Панель приборов ГАЗ-3110 снятие

Страница 1 из 2

Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др

Снятие панели приборов

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.

3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.

Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.

Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.

Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.

Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.

Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.

Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы

10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя.

Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

13. Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.

14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.

Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.

Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.

Протолкнуть привод внутрь панели приборов.

15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.

Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.

16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.

17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.

18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.

19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.

Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.

20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.

Протолкнуть немного тягу в салон.

21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.

Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.

22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.

23. Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.

24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.

25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон

autoruk. ru

Как Снять Торпеду На Газ 3110 Видео ~ VIVAUTO.RU

20,16. КАК ПОЛУЧИТЬ МАШИНУ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ Lexus PX 300 2001 ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ I. Снятие приборной панели

С помощью отвертки открутите три винта за 2-3 оборота …

… и мы вынимаем только нижний правый стенд приборная доска.

Снимите правую и левую переднюю облицовку (см. Снятие передней панели)

Снимите отвертку и снимите футеровку блока предохранителей.

Мы используем шлицевую отвертку, чтобы открутить 4 крепежных винта …

… и удалите два предохранителя.

Тогда вы можете пойти двумя путями. Во-первых, нумерация подкладки …

… отключить их от охранных подразделений.

Второй, не отсоединяя разъемы, вставьте один конец блока в отверстие и вставьте его туда.

Используя крестовую отвертку, вкручиваем три винта …

… снять передние стойки

Вверните крестовую отвертку пятью винтами снизу …

… и снимите крышку рулевой колонки.

Отсоедините два болта ключом «10» и снимите усилитель панели приборов.

Отсоедините шнур питания от розетки.

Отсоедините два электрических разъема выключателя зажигания и выключателя стеклоочистителей.

провод переключатель указателя поворота удобнее не отключать но взлетать с выключателем. Как снять ГАЗ 3110. Газ 3110 на ваз 2107; В видео замены снимаем торпеду. Для этого выполните следующие действия:

С помощью отвертки открутите нижний винт выключателя …

… и удалить «массу» с винта.

Отсоедините провод от контакта, расположенного на рулевой колонке.

Откручиваем верхний винт выключателя крепления …

Центральная консоль Газ 31105

Снятие центральной консоли на машине газ 31105. Как снять газовую плиту 3110 Внутри были удалены внутренние воздуховоды.

Снятие руля и приборной панели волги

3110. 105

Подписаться на drive2: ontact ::.

… и снимите переключатель с рулевой колонки.

Переключатель направления не может быть удален, если соответствующие ему провода достаточно длинные, чтобы опустить рулевую колонку в седло, или если вы планируете заменить жгуты приборная доска.

Снимите 12 головку с 4 болтов. ГАЗ 3110: как это работает, как снять и заменить его. Два дальних — панельные крепления к кронштейну две проксимальные — крепление рулевой колонки (со специальными шайбами). модернизация заключается в том, что ГАЗ 24 настраивает ГАЗ 3110. ГАЗ 24, как и любой другой на ГАЗ 24, важен. Не смешивайте эти болты во время сборки.

Опустите рулевую колонку на сиденье водителя.

Снимаем ручку коррекции фар …

… и поверните ручку центрального выключателя света против часовой стрелки.

С помощью крестообразной отвертки ослабьте 4 винта и снимите накладку на комбинации приборов.

Есть два пути:

Первое — отсоединить разъем фары …

… и, когда записываете расположение проводов, отсоедините их от центрального переключателя.

Второе — не отсоединяя провода от выключателей, мы откручиваем гайки плоскогубцами и снимаем их с накладки кластера.

Открутите следующие 4 винта с головкой «8» и снимите комбинацию приборов.

Отсоедините электрические разъемы, предварительно проверив их.

Сдвиньте бороду вверх и вниз и выньте ключи. У всех есть розетки, …

… кроме переключателя подъема антенны. ГАЗ 3110 Перед отсоединением запишите расположение проводов.

Поднимите паз с помощью отвертки и снимите две ручки привода отопителя.

Отверните крестовую отвертку два винта …

… и снимите накладку диска. Эти же винты используются для блокировки привода для управления нагревателем и системой вентиляции.

Выкручиваем два винта с нижней головкой «8» панельные крепления (по одному на каждой стороне).

Мы поднимаем слот с помощью отвертки и отодвигаем два удлинителя приборной панели.

С помощью винта «8» выкручиваем 4 винта крепление к верхней панели (не путать с крепежными винтами консоли, расположенными рядом с ней).

Мы отдаем приборную панель себе и, взявшись за руки, отсоединяем гофрированные боковые шланги …

… и центральные панели приборов.

Отключите твиттерные разъемы …

… и отсоедините проводку лампы бардачка, выходящей из жгута проводов.

Открутите зажимы, которые крепят жгут проводов к панели приборов, и снимите его с салона.

Мы возвращаемся, после зачем проверять работу техника и выключатели.

You may also like

vivauto.ru

ГАЗ 31 Аристократка › Бортжурнал › Ставим колонки в переднюю панель Волги, не снимая торпеду.

Много на просторах драйва видел я записей на эту тему. Весомая часть пользователей утверждает, что нельзя поставить колонки в родной 3110 вперёд, не снимая торпеду (или торпедо, не знаю как правильно). Я же так не считал, да и снимать целую панель не хотел.
Спойлер — поставить колонки вперёд, не снимая торпеду, можно, это легко (почти) и делается быстро.
Поставил я назад новые классические двухрядки, которые мне по доброте душевной подарил хороший товарищ, а вот свои трёхрядные (Которые купил лишь пару месяцев назад) решил поставить вперёд.

Вот такое бюджетное чудо, всего лишь за 1000 родных.

Ну и по параметрам они несколько лучше тех, что стоят в задней полке.

Начал я установку с стороны водителя (О чём немного пожалел, ибо руку набивать лучше, на мой взгляд, на стороне пассажира, там проще, меньше шпиньков сломаете). Для начала необходимо снять воздуховоды и это самая большая проблема. Пластиковую часть корпуса, которая находится в области ног, прямо под торпедой также лучше снять — это не решающий пункт, но работать без неё проще. Кстати, вижу у некоторых Волговодов сломанные воздуховоды и негодование в глазах, как их аккуратнее снять.

Просто придержать.

Довольно простое решение, придержать воздуховоды в центре, а не просто яростно работать отвёрткой. Чем плавнее гнёшь — тем дольше не ломается, классика. Но, думаю, это и без меня все знают.

Снятие воздуховодов в процессе установки колонок в переднюю панель у Волги — это вообще самая сложная часть всей процедуры. Я люблю инженеров ГАЗа всей душой, но так крепить воздуховоды может предложить только дьявол. К сожалению, я не сделал почему-то фото этих поганых металлических пластинок, которыми крепят воздуховоды, но кто знает — тот поймёт.

Первый воздуховод всегда комом. Ну или я криворукий.

Снимал я, кстати, эти пластинки долго, очень, пока просто не взял очень маленькую и тонкую отвёртку и не начал аккуратно загибать центральные части пластины, которые и не дают снять воздуховод.

С стороной пассажира история та же. Снимаем бардачок, чтобы проще было подлезть (А на пассажирской стороне задача действительно упрощается), и также снимаем злополучные воздуховоды.

Внимательные драйвовчане обратили уже внимание на то, что колонки я выбрал 13-ые, несмотря на обилие в интернете «13-ые вперёд ставить нельзя! Надо будет пилить! Не помещаются!» и прочее. Господа, всё помещается и ничего с торпедой делать не надо, НО повозиться всё же придётся.

Дело в том, что 13-ые колонки и вправду встают туда не очень охотно, но мы включаем русскую смекалку и всё прекрасно входит.

В этом месте мы имеем один болт, который нам надо открутить.

Болт, который инженеры ГАЗа положили на Волгу крепит металлическую часть конструкции к пластиковой, откручиваем. Это позволит нам немного поработать руками, отодвигая от себя металлическую часть конструкции (без фанатизма) мы даём себе большее пространство для манёвра, и когда этого пространства становится больше — колонка прекрасно входит в нужное нам место.

Но и без колхоза не обойдётся, мы же Волгу делаем. Увы, придётся немного и попилить, потому что воздуховоды теперь обратно нормально не встанут.

Криво, но встаёт на место аккуратно и красиво.

В принципе, всё. Колонки установлены, а провода тянутся до магнитолы очень легко. Всем удачи и вообще всего хорошего.

www.drive2.ru

Установка торпеды от 3110 в 31029 — ГАЗ 31, 2.4 л., 1997 года на DRIVE2

Решился на установку панели от 3110, так как в планах установка 1JZ, да и для того чтобы Тайото-приборка красивее вписалась в панель. Дело это муторное и трудоемкое. Я думал сначала, да что там, старую скрутил, новую прикрутил и все. Здесь тоже читал много всего и в итоге начал. При покупке на разборке, выбирайте как можно более комплектную со всеми мелочами, чепиками, винтиками. В дальнейшем это сэкономит время и поездки по авторынку и магазинам.
И так начнем. Панель у нас есть, подготовим инструмент. Для этого нам понадобиться: набор инструментов, пассатижи, кусачки, дрель, болгарка, молоток, изолента, термоусадка, пояльник.
Данную процедуру можно совместить с шумкой переднего щитка, переборкой-доработкой отопителя.
Перед началом работ отключаем массу.
Снимаем очки приборки, снимаем приборную панель, переключатель ЦПС и обогрева стекла. Откручиваем с внутренней стороны панели гайку крепления тросика подсоса. Отсоединяем от карбюратора и снимаем тросик. Откручиваем тросик капота, попутно тросик жалюзей.

Откручиваем по-центру два самореза, откручиваем накладки на стойках, за ними еще два самореза. Снизу у дверей по болтику. Откручиваем рулевой вал. Снимаем пепельницу, для этого внизу по центру отверстие, в нем саморез.

Откручиваем упраление отопителем. Это интересное дело 🙂 Через разъем от магнитолы и снизу, сзади рычажков есь два винтика их то и нужно открутить. Вытаскиваем все кнопочки, для последующей установки подписываем их. Откручиваем две панели предохранителей, и просоввываем их внутрь панели. Тянем панель на себя и сзади панели откручиваем маленькие винтики крепления проводки. Вытаскиваем панель.

Без панели

Снимаем накладку центрального тоннеля. Снимаем ручник, еще снять водительское сиденье.
Далее загибаем или отпиливаем боковые крепления панели они не понадобятся. И Еще нужно отпилить крепление накладки центральной панели возле пепельницы спереди рычага кпп, только не полностью, а ту часть где вкручивался саморез, отставить и загнуть горизонтально.

Прикручиваем верхнее крепление новой панели и собираем воздуховоды, они отличаются от 29-х. В краях есть отверстия, туба можно аккуратно заложить болт M6 и потом намертво стянуть гайкой. А то некоторые предлагали саморезом прекрепить, мне показалось ненадежно.
Меняем тросики управления отопителем, они длиннее чем на 29-ой. И сами рычажки управления тоже меняем.
Примеряем.
Так же требует замены и крепление рулевой колонки. Должно быть такое.

Крепление рулевой колонки 3110

Провода удлиняем, напаиваем вставляем в колодки под кнопки и подписываем.
Делаем новое крепление для ручника от 3110 и заднее крепление для тоннеля, где подлокотник.
Устанавливаем панель, не забывая купить датчик скорости проходной от девятки, я взял а 6 имульсов, но ошибся занижает, надо на 10. Тахометр в моей приборке подключается к генератору, он у меня уже был с выводом, так что проблем не возникло.
По случаю заменил рулевой редуктор и рулевой вал с карданчиком, а то муфта рвется всегда в неподходящий момент.
С простой панелью ездить не превычно, так что сразу же пересветил.

Как то так. Фо

www.drive2.ru

Ремонт ГАЗ 3110 (Волга) : Снятие

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.	3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.	5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
	7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см. подраздел 3.3.3, пункты 4-8).
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.	10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя. Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.	12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.	14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели (см. подраздел 5.3.1, пункты 2-5).
16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.	17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.	19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.	21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.	23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.	25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
26. Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
27. Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.	28. Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.	30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.

automend.ru

Снятие консоли панели приборов автомобиля ГАЗ-3110

Центральную панель снимаем, когда нужно снять панель приборов и выполнять работы по ремонту отопителя.

Так же центральную панель снимаем, когда нужно выполнять кузовные работы

По другому центральную консоль называют облицовкой тоннели пола

 

1. Открываем крышку консоли и вынимаем подкассетник и матерчатый вкладыш.

2. Торцевым ключом на 8 отворачиваем два самореза

3. Шлицевой отверткой «отщелкиваем» две пластиковые решетки.

4. Той же отверткой поддеваем переднюю вставку консоли и снимаем ее.

5. Сдвигаем вверх резиновый чехол рычага КП и, поддев тонкой отверткой, вынимаем пластиковый фиксатор.

Это один из двух возможных способов снятия рычага переключения передач.

Второй способ

6. отвернуть гайку крепления ручки переключения передач к коробке и, включив нейтральную передачу, вынуть ручку вверх, слегка покачивая.

Этот способ более предпочтителен, так как при этом ручка вынимается полностью и не мешает снятию консоли.

7. Отворачиваем два верхних самореза

8. Отворачиваем два нижних самореза крепления панели передней пепельницы

9. Вынимаем пепельницу, отсоединяя проводку.

10. Отворачиваем один саморез головкой на 8

11. Отворачиваем две гайки на 10 внутри консоли.

12. Отжимаем отверткой консоль немного вниз

13. Выдвигаем консоль.

14. Отсоединяем два разъема с внутренней части консоли…

15. …или под панелью приборов

16. Под ней проходят короба распределителя отопителя

Устанавливаем консоль в обратной последовательности.

autoruk.ru

ГАЗ 3110 | Снятие | Волга

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.	3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.	5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
	7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см. подраздел 3.3.3, пункты 4-8).
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.	10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя. Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.	12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.	14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели (см. подраздел 5.3.1, пункты 2-5).
16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.	17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.	19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.	21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.	23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.	25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
26. Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
27. Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.	28. Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.	30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.

automn.ru

Как выполняется самостоятельная замена электровентилятора печки на ГАЗ-3110 Волга

ГАЗ-3110 или просто достояние отечественной классики Волга, которая стала для многих настоящим символом. Некогда такой автомобиль считался элитным и эталонным, все о нём мечтали, но мало кто мог позволить себе приобрести его.

Несмотря на солидный и даже почтенный возраст, ГАЗ-3110 остаётся востребованным и активно эксплуатируемым транспортным средством на российских дорогах.

Машина пережила многих конкурентов, оставаясь работоспособной. Во многом это обусловлено изначально качественной конструкцией Волги. Ряд систем сохранились в заводском исполнении. Но некоторые компоненты периодически приходится менять. К их числу стоит отнести электровентилятор отопителя.

Демонтажные работы

Когда на автомобилях ГАЗ-3110 плохо греет и дует печка, причин может быть несколько. Одной из частых неприятностей считается выход из строя электровентилятора отопителя.

Если моторчик начитает барахлить, либо полностью выходит из строя, не забудьте перед его снятием и заменой проверить состояние предохранителя, убедиться в целостности проводки. Не исключено, что проблему можно решить путём небольшого ремонта или банальной смазки устройства.

Но когда печка вовсе перестаёт дуть, с проводкой всё хорошо и предохранитель цел, то тогда мотор с большой долей вероятности требует полной замены.

В период холодов мало кто будет терпеть, если плохо греет печка ГАЗ Волга 3110, а потому требуется принимать оперативные решения. Самым правильным считается снятие и замена вышедшего из строя узла.

Демонтировать электровентилятор отопителя довольно проблематично на версии 3110, но многие успешно справляются с поставленной задачей своими руками. Если следовать инструкции и не нарушать последовательность действий, у вас обязательно всё получится. Самостоятельное снятие и замена дают возможность неплохо сэкономить на услугах автосервиса, а также получить дополнительные навыки и опыт в ремонте собственной Волги.

Чтобы добраться и снять электровентилятор, а заодно проверить на предмет исправности добавочный резистор, необходимо:

• В целях собственной безопасности и сохранности электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 отключите минус с аккумуляторной батареи.
• Освободите пространство в передней части автомобиля, и в особенности со стороны переднего пассажира. Очистите бардачок, сдвиньте назад кресло и можно приступать.
• Для начала демонтируется правая нижняя подставка приборной панели. Тут предварительно может потребоваться снятие консоли панели приборов, чтобы добраться до крепёжных винтов.
• С помощью отвёртки открутите 3 винта, провернув их буквально на 3 оборота.
• Теперь можно смело вытаскивать на себя правую нижнюю подставку.
• Перед вами корпус электромотора. Но до его снятия ещё далеко. Сначала нужно отключить штекерный разъём от электровентилятора печки вашей Волги.
• Далее отключаются ещё 2 провода, которые используются в качестве контактов добавочного резистора.
• Возьмите ключ торцевого типа на 10. Он необходим, чтобы открутить 3 крепёжных болта.
• Выкрутив эти болты, можно вынимать из корпуса печки Волги 3110 наш изношенный вентилятор отопителя.
• Чтобы снять добавочный резистор, требуется со стороны левой ноги переднего пассажира отыскать 2 винта крепления этого устройства. Откручиваются они с помощью ключа на 10. Теперь добавочный резистор можно извлекать.

На этом процедуру демонтажа считают завершённой. Для установки нового электровентилятора отопителя просто действуйте в обратной последовательности.

Тут важно отыскать подходящий новый электромоторчик печки. Причём желательно в сборе вместе с крыльчаткой. Хотя некоторые меняют только электромотор, устанавливая на него старую крыльчатку с лопастями для нагнетания воздуха.

Чтобы разобрать старый электровентилятор, требуется выполнить несколько последовательных, но простых действий:

• с помощью отвёртки открутите стопорный винт, прокрутив его на 2 оборота;
• теперь ротор легко снимается с самого электромоторчика отопителя;
• далее возьмите ключ на 8, и открутите 2 крепёжные гайки;
• снимите диск вместе с резиновой прокладкой.

Все снимаемые компоненты разборного электровентилятора можно менять по мере необходимости.

Если же вы предпочитаете заменить электромоторчик полностью в сборе, используйте качественные аналоги оригинального вентилятора для автомобиля ГАЗ-3110.

Разборка электромоторчика

Некоторые идут ещё дальше, разбирая сам электромоторчик на Волге 3110, пытаясь его реанимировать и восстановить работоспособность, не затрачивая деньги на приобретение нового устройства.

Разборка устройства предусматривает выполнение примерно следующих процедур:

• ослабьте фиксатор крыльчатки;
• с помощью двух отвёрток стяните с вала крыльчатку;
• открутите 2 гайки, которые удерживают диффузор;
• уберите стопорное кольцо, а также пару регулировочных шайб, расположенных на валу;
• нанесите обязательно риску с помощью отвёртки или шила, чтобы потом не ошибиться в рамках обратной сборки;
• с обратной стороны моторчика открутите винты крепления, удерживающие задний щит электродвигателя отопителя;
• с помощью плоской отвёртки подденьте и вытащите щит;
• за щитом располагается щёточный узел, потому тут следует быть аккуратным;
• извлеките с посадочного места ротор.

На этом разборку узла можно считать завершённой. Но этого мало, поскольку ещё требуется проверить состояние компонентов электровентилятора отопителя, прежде чем принимать решение о необходимости его замены.

Владельцев автомобилей ГАЗ-3110 Волга нельзя назвать состоятельными. Потому для многих есть смысл сначала окончательно удостовериться в неработоспособности старого вентилятора, прежде чем отправлять его на свалку и расставаться с приличной суммой денег для покупки нового электромоторчика печки.

Разобрав узел, рекомендуется обратить внимание на следующие моменты.

1. Щётки. Изучите их текущую длину и общее состояние. В норме длина должна составлять не меньше, чем половина длины от используемого щёткодержателя. Также убедитесь в том, что в щёткодержателе имеется свободный ход. Если рабочая часть ровная и не имеет задиров, такие щётки способны прослужить не один год.
2. Роторный коллектор. Его следует зачистить, визуально осмотреть, нет ли следов прожогов и выработки. Пазы между ламелями следует аккуратно, но тщательно вычистить. В этом вопросе хорошо помогает острый канцелярский нож.
3. Втулки-подшипники. Их также необходимо визуально проверить, почистить. Внимательно следите за наличием или отсутствием люфта. Смажьте узел при необходимости. В качестве смазки отлично подойдёт любое средство хорошего уровня, консистенция которого напоминает литол.

Выполняя обратную сборку, старайтесь соблюдать последовательность, зеркально отражающую разборку.

Но касательно обратной сборки есть некоторые замечания и нюансы, на которые рекомендуется особенно обратить своё внимание.

• Первым вставляется ротор в имеющийся в составе электромоторчика печки щёткодержатель.
• Только после этого, аккуратно придерживая, вводится статор.
• Магнит может начать вытягивать ротор из щёткодержателя.
• Чтобы этого избежать, возьмите какую-то деревянную палочку, вставив её через переднюю втулку-подшипник, уперевшись ею в вал.
• Завершив сборку, обязательно отцентрируйте крыльчатку на валу электродвигателя. В противном случае столкнётесь с эффектом дисбаланса. В итоге получите шумную работу печки.

После окончания сборки обязательно всё проверьте, прокрутите и при необходимости поправьте.

Для проверки можно просто подключить питающий штекер, вернуть на место минус от аккумуляторной батареи, и запустить печку. Крепко держите вентилятор в уже собранном виде, либо поставьте его на пол. Посмотрите, как он работает, не появляется ли посторонний шум или сильные вибрации.

Если всё прошло успешно, можно смело собирать узел, возвращать на место все панели, консоль и пр.

Но далеко не всегда старый электровентилятор отопителя на автомобилях ГАЗ-3110 поддаётся ремонту и возвращается в прежний рабочий режим. Порой моторчик окончательно выходит из строя, и иного варианта, кроме как заменить его в сборе, нет.

Тогда суть всех мероприятий для автовладельцев Волги 3110 сводится к тому, чтобы сравнительно быстренько снять старый электровентилятор, отключить все штекеры, вытащить его из корпуса отопителя, а затем в обратной последовательности поставить новый, рабочий электромоторчик печки.

ГАЗ 3110 — настоящая рабочая лошадка, и, несмотря на почтенный возраст, таких автомобилей по всей стране ещё много.

Однако, невзирая на множество несомненных достоинств, у этого автомобиля есть и ряд серьёзных недостатков, к которым можно отнести технически несовершенный и подверженный поломкам отопитель.

Устройство и принцип работы печки ГАЗ 3110

«Волга» в части устройства отопителя и принципов его работы в целом не отличается от других автомобилей.

На схеме можно увидеть основные части печки ГАЗ 3110

Среди основных составляющих стоит выделить:

Прогрев салона происходит за счёт работы двигателя.

Воздух снаружи проходит через радиатор, нагреваясь, а затем поступает в салон

Дело в том, что во время работы мотор буквально раскаляется, и чтобы он не вышел из строя, излишнее тепло от него необходимо отвести.

Для этого предназначена охлаждающая жидкость — антифриз или тосол — которая циркулирует по специальным патрубкам.

Они соединяются с радиатором — центральным узлом отопителя, устройством, аккумулирующим тепло.

Таким способом охлаждающая жидкость переносит тепло от работающего двигателя в радиатор.

Параллельно с этим вентилятор обеспечивает приток воздуха к радиатору.

Впоследствии нагретый воздух поступает в салон через открытые заслонки, которые регулируются при помощи реек и рычажков.

Блок управления печкой

Управление печкой «Волги» осуществляется посредством довольно простого щитка, расположенного на панели управления.

В более старых моделях на щиток были вынесены два рычажка — рычажок управления фокусировкой воздушных потоков и рычажок управления краном печки.

Так выглядит блок управления печкой на старой «Волге» (доработан владельцем)

Воздушные потоки можно было направить либо на лобовое стекло и в салон, либо на лобовое стекло и передние двери, либо в ноги водителя и пассажира на переднем сидении.

Рычажок управления краном печки позволял регулировать количество поступающего в салон тёплого воздуха, вплоть до полного прекращения его подачи.

После обновления (до версии ГАЗ 31105) «Волга» получила усовершенствованный блок управления отопителем.

Блок управления печкой ГАЗ 31105 стал более удобным за счет трех рукояток

Вместо двух рычажков на нём располагались три «крутилки» — рукоятка управления фокусировки воздушных потоков, рукоятка управления скоростью вентилятора печки и рукоятка регулировки температуры.

Стоит отметить, что печка от ГАЗ 31105 может с успехом заменить «родную» печку на классической 3110.

Схема подключения печки

Если снять щиток и посмотреть на него с обратной стороны, то можно увидеть микросхему.

С обратной стороны блока можно увидеть микросхему

Печка связана со всей остальной «электрикой» в машине по стандартной схеме.

На данной схеме показано, как правильно подключить печку ГАЗ 3110

Резистор печки ГАЗ 3110

Резистор — важное звено электрической цепи. В печке резистор отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора.

Резистор подсоединён к мотору вентилятора и распределяет поступающий ток, благодаря чему вентилятор может функционировать на разных скоростях.

Когда резистор ломается, весь электрический ток поступает напрямую к вентилятору, и печка работает в единственном режиме — на максимальной скорости.

Резистор обеспечивает работу печки в разных режимах

В печках ГАЗ 3110 устанавливается один резистор, но автолюбители зачастую устанавливают и второй, чтобы добиться более эффективной работы отопителя.

Резистор расположен на корпусе печки, немного левее моторчика вентилятора; относительно салона автомобиля — под полкой бардачка, правее магнитолы.

Чтобы добраться до резистора, придётся снять бардачок, а возможно, и верхнюю половину торпеды.

Причина выхода из строя резистора печки «Волги» – его перегрев.

Дело в том, что охлаждение резистора происходит за счёт поступления наружного воздуха, и если вовремя не менять салонные фильтры, эта немаловажная деталь печки выйдет из строя.

Когда необходима замена печки

Автолюбители отмечают, что ГАЗ 3110 — холодный автомобиль. Дело в том, что у «Волги» большой салон и низкотемпературный двигатель, а соответственно, и слабая печка. Кроме того, в силу конструктивных особенностей отопитель «Волги» не обеспечивает обдув стекла со стороны водителя. Ещё один неприятный момент — шум при работе печки.

В связи с этим владельцы автомобилей ГАЗ 3110 всячески стремятся усовершенствовать её.

Тюнинг печки ГАЗ 3110

Опытные водители «Волг» указывают на то, что одними из наиболее эффективных способов «довести до ума» печку автомобиля являются:

• замена мотора вентилятора отопителя на более мощный. При этом можно поставить «самаровский» (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115) резистор, а рычаг панели управления взять от «Москвича»;
• замена крана печки на электроклапан с любой иномарки;
• установка электропомпы на выходе печки;
• замена радиатора на сдвоенный (необходимо соединить и обрезать по размерам два тонких радиатора от любой иномарки).

Кроме того, можно сменить «родной мотор» от классической версии ГАЗ 3110 на более мощный — от новой версии модели ГАЗ 31105.

Причины поломки печки ГАЗ 3110

Разумеется, необходимо заменить печку или какие-либо отдельные её детали при выходе из строя.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей нужно указать следующие:

• вентилятор отопителя не включается вообще;
• вентилятор не работает в каком-либо положении переключателя;
• слабая мощность печки;
• вентилятор печки сильно шумит.

Таблица: диагностика неисправностей печки и способ их устранения

Неисправность	Причина	Способ устранения
Не включается вентилятор отопителя	Перегорание предохранителя в цепи электродвигателя	Проверьте и при необходимости замените предохранитель вентилятора
	Неисправен переключатель вентилятора	Проверьте напряжение на ограничительных резисторах. Если напряжение отсутствует, снимите и проверьте переключатель
	Неисправен электродвигатель вентилятора	Проверьте напряжение на выводах электродвигателя при включённом зажигании и задействованном переключателе вентилятора. Если напряжение отсутствует, замените электродвигатель
Вентилятор отопителя не работает в одном из положений переключателя	Неисправен ограничительный резистор	Проверьте соответствующий резистор
Недостаточная мощность отопителя	Понижен уровень охлаждающей жидкости	Проверьте уровень жидкости, при необходимости доведите его до нормального
	Неисправен термостат	Проверьте и при необходимости замените термостат
	Не открывается клапан радиатора отопителя	Проверьте проходимость электромагнитного клапана
Шум вентилятора отопителя	Попадание грязи, листьев	Снимите и очистите вентилятор, очистите воздушный канал
	Дисбаланс рабочего колеса, повреждение подшипника	Снимите вентилятор, проверьте лёгкость его вращения и зазор в подшипниках

Как снять печку ГАЗ 3110

Снятие печки ГАЗ 3110 — процесс длительный и трудоёмкий, а, кроме того, подразумевающий снятие панели, из-за чего многие автолюбители предпочитают с ним не связываться.

К счастью, для замены печки необязательно снимать панель полностью — достаточно её немного отодвинуть.

Какие инструменты нужны

Чтобы снять печку ГАЗ 3110, хватит обычного набора инструментов, который наверняка найдётся в гараже каждого автолюбителя.

В частности, понадобятся:

• два ключа на «10»;
• ключ на «13»;
• шлицевая отвёртка.

Для снятия печки ГАЗ 3110 достаточно простого набора инструментов

А также могут пригодиться крестовая отвёртка, кусачки, плоскогубцы и молоток.

Кроме того, пригодится ветошь и ёмкость объёмом не менее 10 литров.

Как снять печку ГАЗ 3110, не снимая панели

Производить снятие печки с автомобиля ГАЗ 3110 следует в светлом, защищённом от влаги месте, например, в гараже или на даче под навесом.

И также стоит отметить, что производить снятие печки с «Волги» в одиночку достаточно проблематично, поэтому лучше пригласить кого-нибудь помочь вам.

Первое, что необходимо сделать, приступая к демонтажу печки, — снять минусовую клемму аккумулятора.

Так производится обесточивание всех электронных компонентов автомобиля, а значит, при работе вас не ударит током.

На первом этапе потребует произвести ряд манипуляций под капотом автомобиля.

1. Необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого следует ослабить хомуты на патрубках, ведущих к радиатору. Жидкость сливается в заранее подготовленную ёмкость.
2. Далее нужно снять кран печки. Для этого откручиваются гайки крепления и снимается кран со шпилек.

Необходимо открутить гайки крепления к брызговику и снять краник со шпилек

Следующий этап работ производится со стороны салона.

Отодвигается торпеду. Для этого обычно снимают пепельницу и прикуриватель, удаляют облицовку рулевой колонки и откручивают крепление торпеды, которое состоит из двух болтов и шести саморезов.

Откручиваем верхние и нижние крепления, отсоединяем проводку и вынимаем пепельницу

Снимаем распределитель отопителя ГАЗ 3110

После этих манипуляций вновь нужно переместиться к капоту.

1. Ослабив хомуты, отсоединить шланги от радиатора и снять прокладки с патрубков.
2. Открутить гайки, которыми корпус печки крепится к кузову и воздухозаборнику. Действовать нужно максимально аккуратно, потому что на этом этапе работ особенно легко повредить радиатор.
3. Наконец, осторожно опустить правый край корпуса и потянуть печку на себя.

Финальный этап работы — снимаем отопитель

Видео: замена печки своими руками

Благодаря описанным ранее манипуляциям можно заменить печку или вышедшие из строя детали, тем самым обеспечив в машине комфортные условия для водителя и пассажиров на долгое время.

Радиатор отопителя ГАЗ-3110,3102 (18мм) н/о. с 2003г. алюминиевый (LUZAR) LRh 0311

Радиатор отопителя (печки) газель бизнес GANZ GRC06011

Шланг печки для а/м ГАЗ-3110 2шт диаметр 16мм

Мотор печки для а/м ГАЗ-3110, 3302, 2217, 2705 ЗИЛ, ПАЗ 197. 3730

Радиатор отопителя 3110 (18мм) LUZAR

Радиатор отопителя ГАЗ 3110 (16 mm), алюминевый (L) LRh 0310

Радиатор печь 2110 [LRh 0110] (Luzar)

Мотор печки газ 31029 3110 паз 12/40 на подшипнике (l) lfh 03194 Luzar LFH03194

Подушка радиатора 3302 Газель 3110-1301164

Мотор печки для а/м ГАЗ-3110,3302, 2217, 2705 с крыльчаткой VK TECHNOLOGY

РКНУ-8120020-Кран отопителя с/о металлический D=16мм (КУОТ-13) ГАЗ-3110 Пустынь

Радиатор отопителя ГАЗ 3110 (16 mm), алюминевый (F) RO0018 O7

Мотор печки для а/м ГАЗ-3110, 3302, 2217, 2705 с крыльчаткой LUZAR

Радиатор печь Г-3302 2-х рядный н/о 18 мм [LRh 0306] (Luzar)

Радиатор печь салон ГАЗель-Бизнес/Next длинный [LRh 03029] (Luzar)

Радиатор отопителя ГАЗ-3110 (18мм) н/о с 2003г. алюминиевый ( поар) от 0311

Мотор печки ГАЗ 31029, 3110, ПАЗ; 12/40 194.3730

Радиаторы печки Радиатор печки «AKL» для ГАЗ 3110 (18мм) алюминиевый

Подушка Радиатора Волга Газель Соболь 3110-1301164

Радиатор отопителя ГАЗ 2410, 3102, 3110 (до 2003 г. ) трубки 16мм алюминий «пекар»

Радиатор отопителя ГАЗ 3110 (18 mm), алюминевый (L) LRh 0311

Радиаторы печки Радиатор печки «AKL» для ГАЗель 3302 16мм алюминиевый

Радиаторы печки Печка медная «IRCO» для ГАЗ-24 диам 16 мм

Пекар радиатор охлаждения ГАЗ 3110, 31105 алюминий Пекар

Радиатор отопителя, печки для а/м ГАЗ-3302 18мм алюминий с 2003г LUZAR

Кран отопителя газ 3302 94- 2.3/2.5/2.7 керамический Luzar арт. LV0302

Радиатор отопителя ГАЗ-31029,2410 (16мм) с/о до 2003г медный 3-х рядный (LUZAR) LRh 0310c

Радиатор для а/м ГАЗ 3110 алюминиевый несборный LUZAR

Радиатор отопителя ГАЗель-Бизнес LUZAR

Пекар радиатор отопителя ГАЗ 3110 н/о Ф18 алюминий Пекар

Подушка радиатора для а/м ГАЗ-3110 3110-1301164

Радиаторы печки Радиатор печки «AKL» для ГАЗ 53 Nocolok паяный алюминиевый

Радиатор отопителя GAZ 3302 GAZelle 18мм 03 LUZAR LRh0306

Кран Отопителя Для А/м Газ-3302 Керамика Luzar

Кран печки цитрон ГАЗ 3302, 2705, 2217 8. 5.5

ДААЗ 21010810115000 кран отопителя печки ваз 2101-2107, 2121-21214 нива, 1111 ока, газ 2410, 3102, 31029, 3110 волга

Автомобили ГАЗ 3110 «Волга» сегодня считаются уже раритетными моделями. Однако эксплуатируют такие машины повсюду. Долговечность мотора объясняется хорошей работой системы охлаждения и, в частности, печки. Обогрев салона, создание комфортных условий во время езды, вентиляция пространства — все эти функции выполняет именно печка. Существуют простые рекомендации по эксплуатации этого узла автомобиля, а также инструкции по замене в случае выхода печки из строя.

Устройство печки ГАЗ 3110

Печка любого автомобиля — это устройство для обогрева салона. На ГАЗ 3110 устанавливается довольно-таки простой механизм, который позволяет не только прогревать воздух в салоне, но и регулировать температурный режим и интенсивность обогрева.

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

патрубка подвода охлаждающей жидкости;

патрубка вывода охлаждающей жидкости;

От работоспособности каждого мелкого элемента будет зависеть выполнение печкой своих функций

Если смотреть на печку изнутри (то есть с сиденья водителя автомобиля), то нельзя увидеть все составляющие её части. Сразу же за панелью управления монтируется небольшой радиатор, к которому присоединяются два патрубка для циркуляции тосола.

Когда мотор нагревается до рабочей температуры, печка может начать свой теплообмен. Тосол понижает температуру двигателя, отводя от него излишки тепла. Нагревшийся тосол по патрубкам поступает в радиатор печки, который может нагреваться как обычная батарея.

В это же время лопасти вентилятора впускают в радиатор потоки свежего воздуха. Соответственно, вновь осуществляется теплообмен. Освободившееся тепло поступает через радиатор в печку, а из неё — в салон.

Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

Небольшое устройство радиатора предназначено для упрощения работы системы охлаждения

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.

Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Для удобства водителя на блоке управления печкой предусмотрено всего две рукоятки

Автовладельцы ГАЗ 3110 давно выработали своего рода порядок пользования печкой. Дело в том, что в разных ситуациях рекомендуется открывать рычажок и кран в разных позициях:

если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;

зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;

вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

Роль резистора в обогреве салона

На печке ГАЗ 3110 устанавливается всего один резистор, хотя некоторые автолюбители, пытаясь получить от обогревателя максимальную продуктивность, монтируют сразу два устройства переменного тока.

Резистор располагается прямо под самой панелью печки: это необходимо для полноценной работы при обогреве. Именно это устройство обеспечивает силу подачи воздушного потока и контролирует его температурный режим. Если резистор по каким-либо причинам выходит из строя, то водитель не сможет регулировать работу печки.

Внешне резистор выглядит как небольшая плата с подключённым шлейфом проводов

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Ещё немного добавлю, т. к. только что занимался этой процедурой. Сливаешь ОЖ и под капотом откручиваешь кран отопителя и снимаешь со штуцеров радиатора два патрубка. Под капотом всё. Потом снимаешь нижнюю полку в салоне, открутив три винта. Далее откручиваешь бардачок на двух винтах, потом снимаешь боковину, которая ЭБУ закрывает, далее снимаешь накладку стойки на трёх винтах. Потом откручиваешь панель, один саморез снизу справа и четыре самореза сверху: они находятся под декоративными накладками, которые прикрывают сопла обдува лобового стекла. После этого панель можно будет немного оттянуть на себя. Далее откручиваешь нижнюю правую половину отопителя, она на 7 винтах, 6 по кругу и один — по центру. Открутить их нелегко, а закрутить обратно ещё сложнее. Потом оттягиваешь панель и вытаскиваешь сначала нижнюю часть отопителя, потом радиатор. Лучше делать это вдвоём: так удобнее. Собирать в обратном порядке.

Андрей82

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71433

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

Ремонт и обслуживание газ 3110 – советы автомобилистов по ремонту и проведению тюнинга

Модернизация, тюнинг, ремонт и обслуживание автомобиля ГАЗ 3110

Для многих автовладельцев ремонт и обслуживание ГАЗ 3110 является очень важным моментом, так как данное транспортное средство некоторые автолюбители считают почти что идеальным «железным конем». Некоторые из них даже делают тюнинг Волга ГАЗ 3110, фото которого выкладывают в интернет и надо сказать, что многие на этом поприще добиваются значительных успехов.

В то время когда одни автовладельцы лишь меняют диски на ГАЗ 3110, другие делают кардинальные изменения, в чем можно убедиться, просматривая фото тюнинга Волги ГАЗ 3110. Хотя стоит согласиться, что даже заменив одни только диски на авто ГАЗ 3110 можно уже немного преобразить внешность этой машины. Но как уже было сказано, автовладельцы бывают разными и если одни не решаются на кардинальную переделку, то другие делают глобальный тюнинг своих машин с такой же периодичностью, что и ремонт и обслуживание Волги ГАЗ 3110.

Как показывает практика, переделкам в Волге 3110 чаще всего подвергаются фары, диски, салон и панель приборов. Именно панели приборов и следует уделить наибольше внимания, так как она в любой машине считается тем элементом, на который седоки видят чаще всего. К тому же штатная панель приборов может выходить из строя и чтобы исправить ситуацию необходима ее модернизация. Ну а чтобы добиться этого, нужно подумать, как снять панель приборов на ГАЗ 3110.

Для этой цели следует взять перчатки, набор отверток и торцевых ключей, а также руководство по эксплуатации машины. Затем придется установить авто на ровной поверхности, включить стояночный тормоз, заглушить и, открыв капот снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Дальше можно открыть крышку консоли, чтобы оттуда достать все, что там находится, так как на дне находятся два самореза, их и нужно открутить, используя торцевой ключ на 8. На боках консоли можно увидеть  две решетки из пластика их придется щелкнуть отверткой. Затем поддеваем вставку консоли, прикрепленную к торпедо, и аккуратно вынимаем чехол рычага КПП из пазов. Откручиваем ручку и, сдвинув пластиковый фиксатор можно снять чехол. Дальше необходимо вывернуть саморезы, удерживающие вставку консоли и вытащить ее. Затем придется отвернуть две гайки и саморез, тогда внутри можно будет найти клипсы, соединяющие провода, их следует отсоединить, после чего отжав консоль вниз, ее можно будет снять.

Вынуть правую подставку торпедо можно будет после откручивания саморезов. Следует демонтировать  обивку передка, предварительно открутив саморезы. Дальше надо открутить саморезы накладки блока предохранителей, чтобы вынуть сам блок. Предварительно пронумеровав штекерные колодки их можно отсоединить. Затем снимаются накладки передних стоек, производится демонтаж кожуха руля.

Чтобы снять панель приборов на Волге ГАЗ 3110 придется также отсоединить усилитель, удерживающий торпедо, вывернув ключом два нижних болта. Отключаем колодку, идущую к замку зажигания и открутив четыре болта можно опустить руль на водительское кресло. Дальше снимается облицовочная часть панели приборов, предварительно открутив болты. Пластиковый ободок аккуратно вытаскивается, после чего снимается и приборная панель.

Помимо модернизации Волги, ее владельцам еще часто приходится сражаться с различными неисправностями. А, как известно, одно из самых проблемных мест машины ГАЗ 3110 – отопитель салона. Если на этой Волге плохо работает печка, то, как советуют владельцы в первую очередь нужно обратить внимание на участок соединения нижней части отсека мотора и радиатора. Как правило там находится щель, которая и становится основной причиной плохой работоспособности печки. Если вы и у себя обнаружите данную щель, то ее надо заделать силиконовым термостойким герметиком.

Отопитель салона ГАЗ 3110 имеет еще одну проблему, и она кроется в его конструкции. Из-за неплотностей около заслонки, в салон может попадать часть холодного воздуха, который сначала проходит под направляющей, затем под радиатором и идет к вентилятору. Решается данная неприятность наклеиванием плотного поролона.

22.04.2015

Как снять печку ГАЗ 3110

Автомобили ГАЗ 3110 «Волга» сегодня считаются уже раритетными моделями. Однако эксплуатируют такие машины повсюду. Долговечность мотора объясняется хорошей работой системы охлаждения и, в частности, печки. Обогрев салона, создание комфортных условий во время езды, вентиляция пространства — все эти функции выполняет именно печка. Существуют простые рекомендации по эксплуатации этого узла автомобиля, а также инструкции по замене в случае выхода печки из строя.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 462
Источник: http://autoclub.su/pechka-gaz-3110/

Снимать панель или нет

Отыскать руководство по эксплуатации для автомобиля ГАЗ 3110 не сложно даже в наше время. С его помощью можно выполнить ряд ремонтно-восстановительных работ, поменять множество деталей и узлов в сборе.

Если изучить это руководство, там вы найдёте и мануал о том, как выполняется замена радиатора отопителя в составе штатной печки ГАЗ 3110. Но основная проблема заключается в необходимости снимать всю панель в салоне. Задачу нельзя считать невыполнимой, но она требует много времени, усилий и стараний.

Ещё больше проблем и вопросов вызывает обратная сборка панели после замены радиатора. Кто-то неправильно выставляет зазоры, другие путают местами провода, патрубки и пр. В итоге появляются заметные и ощутимые проблемы с работой отопителя, обдув функционирует неправильно и пр.

Учитывая потенциальные сложности, многие даже не решаются самостоятельно поменять печной радиатор. Они обращаются за помощью в автосервисы, платят большие деньги и получают свою Волгу с уже заменённым радиатором.

Но если знать о нюансах замены, которая не требует снятия панели, можно сэкономить солидную сумму денег и провести работы своими руками. Замена без снятия панели объективно лучше и предпочтительнее схемы, предлагаемой в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ГАЗ 3110.

Демонтаж панели в ГАЗ-3110

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1323
Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-radiatora-pechki-gaz-3110-volga.html

Замена радиатора

печки на Волге 31105 без снятия панели, торпеды (супер быстрый метод)

Как очень быстро поменять радиатор печки не снимая панель,торпеду на Волге ГАЗ 31105.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 178
Источник: https://autotexnika. ru/kak-pomenjat-radiator-pechki-na-gaz-3110/

Инструменты и материалы

Для замены старого радиатора печки вам потребуется не только новый элемент, но также и определённый набор инструментов и вспомогательных материалов.

Но искать какие-то особые инструменты или профессиональные приспособления не придётся. Подходящий набор состоит из:

• набора гаечных ключей различных размеров;
• плоскогубцев;
• молотка;
• кусачек;
• плоской отвёртки;
• крестовой отвёртки;
• ёмкости примерно на 10 литров, но не меньше;
• приборов для лучшего освещения;
• ветоши и пр.

Всё необходимое с лёгкостью можно найти в гараже любого автолюбителя, который хотя бы периодически выполняет простейшие работы по ремонту и обслуживанию своего автомобиля. И не важно, будет это ГАЗ 3110 или какая-то современная иномарка.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 729
Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-radiatora-pechki-gaz-3110-volga. html

Когда необходима замена печки

Автолюбители отмечают, что ГАЗ 3110 — холодный автомобиль. Дело в том, что у «Волги» большой салон и низкотемпературный двигатель, а соответственно, и слабая печка. Кроме того, в силу конструктивных особенностей отопитель «Волги» не обеспечивает обдув стекла со стороны водителя. Ещё один неприятный момент — шум при работе печки.

В связи с этим владельцы автомобилей ГАЗ 3110 всячески стремятся усовершенствовать её.

Тюнинг печки ГАЗ 3110

Опытные водители «Волг» указывают на то, что одними из наиболее эффективных способов «довести до ума» печку автомобиля являются:

• замена мотора вентилятора отопителя на более мощный. При этом можно поставить «самаровский» (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115) резистор, а рычаг панели управления взять от «Москвича»;
• замена крана печки на электроклапан с любой иномарки;
• установка электропомпы на выходе печки;
• замена радиатора на сдвоенный (необходимо соединить и обрезать по размерам два тонких радиатора от любой иномарки).

Кроме того, можно сменить «родной мотор» от классической версии ГАЗ 3110 на более мощный — от новой версии модели ГАЗ 31105.

Причины поломки печки ГАЗ 3110

Разумеется, необходимо заменить печку или какие-либо отдельные её детали при выходе из строя.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей нужно указать следующие:

• вентилятор отопителя не включается вообще;
• вентилятор не работает в каком-либо положении переключателя;
• слабая мощность печки;
• вентилятор печки сильно шумит.

Таблица: диагностика неисправностей печки и способ их устранения

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1571
Источник: http://motorltd.ru/pechka-gaz-3110/

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

• набор гаечных ключей;

• молоток;

• плоскогубцы;

• кусачки;

• отвёртку с плоским лезвием;

• отвёртку с крестообразным лезвием;

• ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;

• ветошь.

Водители часто приобретают стандартные наборы инструментов, чтобы всегда иметь под рукой необходимую отвёртку или плоскогубцы

Первым делом, ещё до работы с электрическими приборами, необходимо обезопасить себя — снять провод с минусовой клеммы аккумулятора. Таким образом производится обесточивание электронных приборов и систем.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

1. Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.

2. Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.

3. Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.

4. Закрыть заглушку.

Если тосол сравнительно чист, то можно использовать его повторно

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

1. Открыть капот.

2. Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).

3. Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.

4. Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.

5. Снять кран со шпилек.

6. С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

Снять патрубки очень просто — достаточно ослабить хомутное соединение

После этого необходимо работать со стороны салона. Для простоты рекомендуется снимать панель приборов, однако можно сэкономить время и обойтись простым оттягиванием панели в сторону, чтобы вытащить саму печку:

1. Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).

2. Снять держатели печки, отсоединив тягу.

3. Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Проще всего снимать печку в сборе. Это наиболее быстрая процедура. Однако водитель может демонтировать только вышедшие из строя части печки, заменив их на новые. Но эту процедуру рекомендуется выполнять только тем любителям, которые имеют практический опыт самостоятельного обслуживания ГАЗ 3110.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Видео: замена печки своими руками

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2845
Источник: http://autoclub.su/pechka-gaz-3110/

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 10541
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://remam.ru/vozdsys/zamena-radiatora-pechki-gaz-3110-volga.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2052 (19%)
2. http://autoclub.su/pechka-gaz-3110/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3307 (31%)
3. http://motorltd.ru/pechka-gaz-3110/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 5004 (47%)
4. https://autotexnika.ru/kak-pomenjat-radiator-pechki-na-gaz-3110/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 178 (2%)

Печка ГАЗ 3110 — ВентиСам

Автомобили ГАЗ 3110 «Волга» сегодня считаются уже раритетными моделями. Однако эксплуатируют такие машины повсюду. Долговечность мотора объясняется хорошей работой системы охлаждения и, в частности, печки. Обогрев салона, создание комфортных условий во время езды, вентиляция пространства — все эти функции выполняет именно печка. Существуют простые рекомендации по эксплуатации этого узла автомобиля, а также инструкции по замене в случае выхода печки из строя.

Содержание

• 1 Устройство печки ГАЗ 3110

• 2 Как демонтировать печку, не снимая панели

  • 2.1 Какие инструменты понадобятся для работы

  • 2.2 Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

  • 2.3 Видео: замена печки своими руками

• 3 Как правильно подключить печку, схема подключения

Устройство печки ГАЗ 3110

Печка любого автомобиля — это устройство для обогрева салона. На ГАЗ 3110 устанавливается довольно-таки простой механизм, который позволяет не только прогревать воздух в салоне, но и регулировать температурный режим и интенсивность обогрева.

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

• радиатора;

• патрубка подвода охлаждающей жидкости;

• патрубка вывода охлаждающей жидкости;

• вентилятора;

• воздуховодов;

• заслонок;

• регуляторов потоков.

Если смотреть на печку изнутри (то есть с сиденья водителя автомобиля), то нельзя увидеть все составляющие её части. Сразу же за панелью управления монтируется небольшой радиатор, к которому присоединяются два патрубка для циркуляции тосола.

Когда мотор нагревается до рабочей температуры, печка может начать свой теплообмен. Тосол понижает температуру двигателя, отводя от него излишки тепла. Нагревшийся тосол по патрубкам поступает в радиатор печки, который может нагреваться как обычная батарея.

В это же время лопасти вентилятора впускают в радиатор потоки свежего воздуха. Соответственно, вновь осуществляется теплообмен. Освободившееся тепло поступает через радиатор в печку, а из неё — в салон.

Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

1. Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.

2. Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Автовладельцы ГАЗ 3110 давно выработали своего рода порядок пользования печкой. Дело в том, что в разных ситуациях рекомендуется открывать рычажок и кран в разных позициях:

• если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;

• зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;

• вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

На печке ГАЗ 3110 устанавливается всего один резистор, хотя некоторые автолюбители, пытаясь получить от обогревателя максимальную продуктивность, монтируют сразу два устройства переменного тока.

Резистор располагается прямо под самой панелью печки: это необходимо для полноценной работы при обогреве. Именно это устройство обеспечивает силу подачи воздушного потока и контролирует его температурный режим. Если резистор по каким-либо причинам выходит из строя, то водитель не сможет регулировать работу печки.

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Ещё немного добавлю, т. к. только что занимался этой процедурой. Сливаешь ОЖ и под капотом откручиваешь кран отопителя и снимаешь со штуцеров радиатора два патрубка. Под капотом всё. Потом снимаешь нижнюю полку в салоне, открутив три винта. Далее откручиваешь бардачок на двух винтах, потом снимаешь боковину, которая ЭБУ закрывает, далее снимаешь накладку стойки на трёх винтах. Потом откручиваешь панель, один саморез снизу справа и четыре самореза сверху: они находятся под декоративными накладками, которые прикрывают сопла обдува лобового стекла. После этого панель можно будет немного оттянуть на себя. Далее откручиваешь нижнюю правую половину отопителя, она на 7 винтах, 6 по кругу и один — по центру. Открутить их нелегко, а закрутить обратно ещё сложнее. Потом оттягиваешь панель и вытаскиваешь сначала нижнюю часть отопителя, потом радиатор. Лучше делать это вдвоём: так удобнее. Собирать в обратном порядке.

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

• набор гаечных ключей;

• молоток;

• плоскогубцы;

• кусачки;

• отвёртку с плоским лезвием;

• отвёртку с крестообразным лезвием;

• ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;

• ветошь.

Первым делом, ещё до работы с электрическими приборами, необходимо обезопасить себя — снять провод с минусовой клеммы аккумулятора. Таким образом производится обесточивание электронных приборов и систем.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

1. Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.

2. Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.

3. Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.

4. Закрыть заглушку.

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

1. Открыть капот.

2. Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).

3. Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.

4. Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.

5. Снять кран со шпилек.

6. С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

После этого необходимо работать со стороны салона. Для простоты рекомендуется снимать панель приборов, однако можно сэкономить время и обойтись простым оттягиванием панели в сторону, чтобы вытащить саму печку:

1. Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).

2. Снять держатели печки, отсоединив тягу.

3. Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Видео: замена печки своими руками

Как правильно подключить печку, схема подключения

При установке нового обогревателя очень важно не перепутать патрубки подачи тосола к радиатору печки. При снятии лучше всего пометить, какой шланг подсоединяется к верхней части радиатора, а какой — к нижней. Шланги работают на подачу и отвод охлаждающей жидкости и при неверном подключении не дадут системе нормально работать.

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.

Для того чтобы пребывание в салоне ГАЗ 3110 было максимально комфортным, водителю необходимо следить за работоспособностью печки. Самостоятельный демонтаж и монтаж новой печки возможен, однако займёт много времени. К тому же необходимо разбираться в электрических схемах и проводке.

• Автор: Екатерина Ларина
• Распечатать

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

Источник

Как снять щиток приборов на газ 3110

Снятие панели приборов ГАЗ-3110

Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др

Снятие панели приборов

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.

3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.

Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.

Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.

Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.

Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.

Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.

Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.

Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы

10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя.

Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

13. Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.

14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.

Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.

Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.

Протолкнуть привод внутрь панели приборов.

15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.

Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.

16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.

17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.

18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.

19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.

Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.

20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.

Протолкнуть немного тягу в салон.

21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.

Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.

22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.

23. Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.

24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.

25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон

Снятие панели приборов Волги ГАЗ-3110

Главная — Кузов — Снятие панели приборов

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.

3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.

10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя. Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.

14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.

15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.

16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.

17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.

18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.

19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.

20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.

21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.

22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.

23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.

24. Отвернуть снизу по одному самонарезномуболту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.

25. Отвернуть по два самонарезныхболта верхнего крепления панели с обеих сторон.

26. Сдвинуть панель на себя такимобразом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.

27. Отсоединить гофрированные шланги патрубковбоковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Еслишланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болтыкрепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.

28. Отвернуть три самонарезных винтанижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителейи, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынутьне удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта2 крепления.

29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.

30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.

31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.

Как Снять Торпеду На Газ 3110 Видео

20.16. Как авто заберу ОТРЕМОНТИРОВАТЬ РАЗДАТКУ НА ЛЕКСУС РХ 300 2001 СТОИТ СНЯТЬ И. Снятие панели приборов

Отверткой отворачиваем три винта на 2–3 оборота…

…и вынимаем лишь на себя правую нижнюю подставку панели приборов.

Снимаем правую и левую обивки передка (см. Снятие обивки передка).

Поддеваем отверткой и снимаем накладку блока предохранителей.

Шлицевой отверткой отворачиваем 4 самореза крепления…

…и вынимаем два блока предохранителей.

Дальше можно пойти двумя путями. Первый – пронумеровав штекерные колодки…

…отсоединить их от предохранительных блоков.

Второй, не отсоединяя разъемов, завести один край колодки в проем и протолкнуть ее туда.

Вывернув крестообразной отверткой три самореза…

…снимаем накладки передних стоек.

Отворачиваем крестообразной отверткой пять саморезов снизу…

…и снимаем кожух рулевой колонки.

Ключом “на 10” отворачиваем два болта и снимаем усилитель панели приборов.

Отсоединяем питающий провод от штекерного гнезда, установленного на нем.

Разъединяем два электрических разъема замка зажигания и переключателя стеклоочистителя.

Провода переключателя указателей поворотов удобнее не отсоединять, а снять вместе с переключателем. Как снять печку ГАЗ 3110. газ 3110 на ваз 2107; На видео замена снять торпеду. Для этого необходимо выполнить следующее:

Отверткой отворачиваем нижний винт крепления переключателя…

…и снимаем с винта “массовый” провод.

Отсоединяем провод от контакта, расположенного на рулевой колонке.

Отворачиваем верхний винт крепления переключателя…

Центральная консоль Газ 31105

Снятие центральной консоли на автомобиле Газ 31105. Как снять печку ГАЗ 3110 Попутно произведено снятие воздуховодов салона.

Снятие руля и приборной панели Волга

3110. 105

Подпишитесь на drive2: онтакте: : .

…и снимаем переключатель с рулевой колонки.

Переключатель указателя поворотов можно не снимать, если провода, подходящие к нему, достаточно длинны и позволяют опустить рулевую колонку на сиденье или не планируется замена жгута проводов панели приборов.

Головкой “на 12” отворачиваем 4 болта. Печка ГАЗ 3110: как устроена, как снять и заменить. Два дальних – крепления панели к кронштейну, два ближних – крепления рулевой колонки (со специальными шайбами). модернизация что ГАЗ 24, что тюнинг ГАЗ 3110. ГАЗ 24, как и любого на ГАЗ 24 – важный. Не перепутайте эти болты при сборке.

Опускаем рулевую колонку на сиденье водителя.

Вытягиваем на себя ручку электрокорректора фар…

…и отворачиваем против часовой стрелки ручку центрального переключателя света.

Крестообразной отверткой отворачиваем 4 самореза и вынимаем облицовку комбинации приборов.

Дальше можно пойти двумя путями:

Первый – отсоединяем разъем от электрокорректора фар…

…и, записав расположение проводов, отсоединяем их от центрального переключателя.

Второй – не отсоединяя провода от переключателей, плоскогубцами отворачиваем гайки и снимаем их с облицовки комбинации приборов.

Отворачиваем следующие 4 самореза с головкой “на 8” и извлекаем комбинацию приборов.

Отсоединяем электрические разъемы, предварительно пометив их.

Бородком поддеваем сверху и снизу и вынимаем клавишные переключатели. Все они имеют штекерные гнезда,…

…кроме переключателя подъема антенны. ГАЗ 3110 Перед отсоединением записываем расположение проводов.

Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем две ручки привода отопителя.

…и снимаем облицовку привода. Этими же саморезами крепится привод управления отопителем и системой вентиляции.

Отворачиваем два самореза с головкой “на 8” нижнего крепления панели (по одному с каждой стороны).

Поддеваем шлицевой отверткой и отщелкиваем две надставки панели приборов.

Торцевым ключом “на 8” отворачиваем 4 самореза верхнего крепления панели (не путать с саморезами крепления консоли, расположенными рядом).

Подаем панель приборов на себя, и, просунув руку, рассоединяем гофрированные шланги боковых…

…и центральных сопел панели приборов.

Отсоединяем разъемы высокочастотных динамиков…

…и отсоединяем провод лампы освещения вещевого ящика, выходящий из жгуга проводов.

Откручиваем хомуты крепления жгута проводов к панели приборов и вынимаем ее из салона.

Сборку производим в обратной последовательности, после чего проверяем работу приборов и переключателей.

Замена Лампочек В Приборной Панели Газ 3110

На автомобилях ГАЗ 3110 приборная панель имеет довольно стандартный для данной серии щиток. Он прост в устройстве, но конкретно это обеспечивает достаточную надежность. Все же, в неких ситуация ему может потребоваться настоящая смена. Также, обладателю такового автомобиля полезно будет разобраться в имеющихся индикаторах состояния машины. Обо всем этом вы и узнаете в нашей статье.

Следует учесть, что существует два варианта панелей для ГАЗ 3110. 1-ый вариант оказался не очень удачным: индикаторы плохо видно в мгле и они не так информативны, как щитки современных автомобилей. Зато нового эталона панель устройств стопроцентно соответствует требованиям обыденного водителя и позволяет контролировать состояние всех главных систем. Конкретно на расположенных на ней значках и будет остановлено основное внимание, ведь поменять свою панель имеет смысл лишь на современную.

Ниже приведены главные индикаторы, которые вы сможете отыскать на модели щитка устройств ГАЗ 31105 и других представительниц данного модельного ряда.

1. Вольтметр. Его задачка – демонстрировать для вас напряжение в бортовой сети.
2. Лампа системы управления движком.
3. Резерв/индикатор Abs при ее наличии.
4. «Stop». Говорит о неисправности, движение с которой запрещено.
5. Левый указатель поворота.
6. Аварийный уровень падения ТЖ.
7. Одометр (указывает общий пробег машины).
8. Спидометр (показывает скорость движения).
9. Индикатор стояночного тормоза, зажигается, когда зажигание включено, а рычаг поднят.
10. Правый указатель поворота.
11. Резерв.
12. Индикатор непристегнутых ремней (есть не на всех моделях).
13. Индикатор аварийного падения масла. Также может быть размещен под номером 18.
14. Резерв.
15. Индикатор количества горючего. Деления 0 (пустой бак), ½ (половина бака), 1 (полный бак).
16. Резерв горючего, зажигается, когда его меньше 8 л.
17. Индикатор давления масла.
18. Тоже что 13.
19. Обогрев сидений.
20. Температура ОЖ.
21. Лампа габаритного света.
22. Перегрев ОЖ.
23. Индикатор далекого света.
24. Кнопка обнуления дневного пробега.
25. Определитель дневного пробега.
26. Тахометр. Определяет частоту вращения коленчатого вала.
27. Лампа разряда аккума.

Снятие рулевой колонки и панели приборов ГАЗ 31105

Вышеперечисленные индикаторы вы отыщите на панели фактически хоть какой модели из 31 серии автомобилей «Волга».

Некорректная работа индикаторов на щитке устройств обычно связана с нарушениями в датчиках системы. Конкретно с ним система и получает всю информацию. До того как начинать ремонт панели, следует проверить, работоспособны ли сами датчики. Если с ними все в порядке, а данные не показываются либо показываются с искажениями, неувязка также может прятаться в проводке.

Из ролика ниже можно выяснить, как сменять лампочки (создатель видео — NONAvto).

Чтоб сменять старенькый щиток на новый для вас следует выполнить последующие деяния.

1. Сначала, выверните 4 винта, которыми закреплен панель. Также, 6 шурупов кожуха колонки, снимите его.
2. Сейчас выверните 4 винта, которыми закреплен фактически сам щиток.
3. Отсоединив 5 разъема ХР, вытащите деталь.
4. Сейчас для вас необходимо подключить проводку, используя аннотацию к вашей определенной модели щитка и клеммы ХР.
5. Отключите индикаторы Abs и ЕБД, если на вашем автомобиле нет таких устройств.
6. Производите установку в порядке оборотном демонтажу.

В этом видео показывается композиция устройств ГАЗ 3110, а поточнее — тюнингованная версия щитка (создатель ролика — Sergey Sedov).

Панель приборов на ГАЗ-31105

На приборной доске автомобиля ГАЗ-31105 расположены сигнализирующие лампочки и приборы, позволяющие контролировать состояние автомобиля и управлять некоторыми системами, не выходя из кабины. Пластик, из которого изготовлена панель, – мягкий, нового образца. Это даёт гарантию того, что после 10-20 тысяч километров она не начнёт дребезжать.

Внешний вид автомобиля Волга 31105

1. Вольтметр. Указывает напряжение электрического тока в бортовой системе автомобиля «Крайслер» горьковского производства.
2. Одометр. Прибор, показывающий общий пробег.
3. Спидометр. Показывает скорость движения.
4. Указатель уровня топлива в баке. На экране нарисованы несколько отметок: 0 – пустой, 1/2 – половина, 1 – полный.
5. Указатель давления масла в системе смазки двигателя. Предназначен для оценки технического состояния двигателя.
6. Указатель температуры антифриза (тосола). Предназначен для оценки температурного режима двигателя.
7. Счётчик суточного пробега автомобиля ГАЗ 31105. Чтобы обнулить счётчик, достаточно нажать на расположенную рядом с ним кнопку.
8. Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала.

Дополнительные лампочки, расположенные на комбинации приборов:

Внешний вид приборной панели в Волге 31105

1. Лампочка контроля системой управления двигателем.
2. ABS, лампочка, сигнализирующая о неполадках тормозной системы.
3. STOP – в том случае, если загорается комбинация этого светового табло с одной из лампочек, сигнализирующих о неполадке в автомобиле. В этом случае движение необходимо прекратить до устранения причин.
4. Лампочка, сигнализирующая о включении левого указателя поворота. Срабатывает в одно время с поворотником. При неисправности проводки или фонаря лампочка моргает в два раза чаще.
5. Лампочка, сигнализирующая о низком уровне охлаждающей жидкости. Срабатывает в случае падения уровня ниже допустимого.
6. Лампочка, сигнализирующая включение стояночного тормоза (ручника). Срабатывает при поднятом ручнике и включённом зажигании.
7. Лампочка, сигнализирующая включение правого указателя поворота. Срабатывает в одно время с поворотником. При неисправности проводки или фонаря лампочка моргает в два раза чаще.
8. Лампочка, контролирующая непристёгнутые ремни безопасности водителя или пассажиров ГАЗ 31105.
9. Лампочка, сигнализирующая низкое давление масла в системе смазки двигателя.
   Лампочка, сигнализирующая о низком уровне топлива в баке. Горит при объёме топлива в баке не более 8 л.
10. Лампочка, сигнализирующая включение подогрева сидений.
11. Лампочка, сигнализирующая включение габаритных огней.
12. Лампочка, сигнализирующая перегрев охлаждающей жидкости. Срабатывает при нагревании охлаждающей жидкости выше допустимой нормы.
13. Лампочка, сигнализирующая включение ближнего света фар. Срабатывает при включении ближнего света.
14. Лампочка, сигнализирующая включение дальнего света фар. Срабатывает при включении ближнего света.
15. Лампочка, сигнализирующая критический разряд аккумуляторной батареи. При запуске зажигания срабатывает и гаснет после того, как автомобиль газ 31105 с двигателем «Крайслер» нижегородской сборки заведётся.

На торпеде автомобиля расположены шесть переключателей, которые используются по разному назначению:

• кнопка включения аварийной сигнализации;
• кнопка обогрева заднего ветрового стекла;
• кнопка обогрева боковых стёкол;
• кнопка включения кондиционера;
• кнопка включения противотуманных фар;
• кнопка включения дневных ходовых огней.

Хочется напомнить, что подключение и функциональность каждой кнопки зависит комплектации автомобиля. В дешёвых вариантах исполнения вместо кнопок стоят заглушки.

Установить эти клавиши и соответствующие приборы можно самостоятельно или обратиться на СТО, но следует учитывать, что на разных станциях цена на работы может различаться в несколько раз.

Стоит сказать, что под рядом клавишных выключателей располагается блок управления обогревателя, а сверху них – дефлекторы.
Важно! Комплектация панели контрольными приборами и световыми индикаторами зависит от комплектации автомобиля.

Снятие и установка

Снятие и обратную установку приборного щитка на Волге-31105 «Крайслер» рекомендуется выполнять вдвоём. Для этого понадобятся торцовый ключ на 10, головки на 8 и 12, крестовая отвёртка и плоскогубцы. Схема действий:

1. Снять минусовой провод с аккумуляторной батареи.
2. С обеих сторон снять обшивку передней стойки (для этого нужно вывернуть три винта, которыми она закреплена).
3. Поддеть отвёрткой и вытянуть на себя надставку.
4. Декоративную табличку «Волга» сдвинуть в сторону и за образовавшееся отверстие удалить крышку блоков предохранителей.
5. Блок крепится на двух винтах, они отворачиваются, штекерные разъёмы замечаются и отсоединяются.

Крепление приборной панели

Тюнинг

Очень многие автолюбители устанавливают на свой автомобиль панель приборов нового образца, которая имеет ещё большее количество индикаторов и выглядит интереснее своей предшественницы. Второй вариант улучшения внутреннего пространства автомобиля – это самостоятельный тюнинг старой.
Тюнинг газ 31105 можно разделить на два класса:

1. Функциональный. В этом случае подразумевается замена приборов или добавление нового, который не был установлен производителем. Может смениться вся комбинация приборов или один-два дополнительных датчика, например, часы или термометр.
2. Эстетический. Такой тюнинг подразумевает смену или улучшение блока управления автомобилем, а также создание более свежего вида панели.

Пример тюнинга приборной панели ГАЗ 31105

Одними из самых распространённых вариантов изменения дизайна без больших финансовых затрат, можно назвать следующие действия:

• Замена шкал приборов. В этом случае меняется не только подсветка, но и шкала всех приборов. В специализированных магазинах можно найти готовую шкалу приборов для данной модели автомобиля. Прежде чем устанавливать её на место, рекомендуется проверить на качество окрашенной поверхности. Для этого нужно подержать её на некотором расстоянии от лампочки, при этом просвечивать должны только соответствующие риски и надписи;
• Установка светодиодной ленты. В этом случае можно купить печатную плату и самостоятельно установить светодиоды. Второй вариант тюнинга – вставить под шкалу отрезок ленты нужной длины;
• Добавить индивидуальности можно, окрасив стрелки и кольца, которые располагаются по краю приборов. Рекомендуется применять для этого глянцевую краску в баллончиках.

Совет! Не используйте для этих целей лак для ногтей. Слой лака не ляжет равномерно и будет заметен.

Замена панели приборов старого образца на новую

Очень частый вопрос владельцев автомобиля ГАЗ «Крайслер» – это замена старого блока управления на панель нового образца. Это придаст салону автомобиля немного больше индивидуальности, тем более что цена рестайлинговой торпеды не так уж велика. Ну а установку можно выполнить своими руками.

При подключении через стандартные имеющиеся разъёмы горят только лампочки низкого уровня тормозной жидкости, уровня масла и стояночного тормоза.

При включении света фар жидкокристаллический дисплей гаснет. Для решения проблемы требуется схема проводки, но есть загвоздка – производитель изменил нумерацию некоторых контактов. Поэтому новая панель подключается следующим образом:

• разъём с маркировкой ХР4 остаётся без изменений;
• разъём с маркировкой ХР3 – с него кидается перемычка на минус от первого контакта, таким образом, отключается индикатор ABS;
• разъём с маркировкой ХР2 – подключается постоянный плюс от аккумулятора, но лучше протянуть дополнительный провод на щиток предохранителей;
• с контакта № 10 делается перемычка на контакт № 12, теперь подсветка дисплея не будет гаснуть при включении габаритов;
• разъём с маркировкой ХР1 остаётся без изменений.

Yanmar ym3000 обзор

yanmar ym3000 обзор Yanmar 3TNE88-ETB-46203 3-цилиндровый Service Manual $ 99. Ford Tractor Series 2000-3000-4000, модели обложки до 2018 YANMAR YT235 -17 часов -540 Могут быть доступны условия финансирования и аренды ВОМ. Заменяет Yanmar OEM номера 194145-41120, 194240-41110 Заменяет гидравлическую систему трактора John Deere Yanmar YM3000 Напишите первый отзыв! Вы должны войти в систему, чтобы опубликовать Описание: Втулка крыла, внутренний диаметр 5/8 дюйма, длина 2 дюйма Применения: 2620, 2820, 3000 Номер детали: 194145-62251 Бесплатная доставка в течение 2 дней.Выберите ссылку ниже для замены масляных фильтров, предназначенных для улучшения характеристик двигателя вашего Yanmar. 26 ноября 2020 г. Пресс-релиз Yanmar Turkey продолжает инвестировать. автор | 5 февр.2021 г. | Без категории | 0 комментариев | 5 февр.2021 г. | Без категории | 0 комментариев 20 фев 2020 Yanmar YM3000 Engine. by garry8567 31.05.2017. sfor-2000 оринг, передний мост 4×4 5 $. Kubota производила свою модель сельскохозяйственного трактора L2601 с 1976 по 1979 год в Японии с открытой кабиной оператора. 1 января 1970 г. в без категории 0 комментариев в без категории 0 комментариев Технические характеристики Yanmar 3t84 У меня есть YM3000 Yanmar и, по сути, 950 Deere.Yanmar Ym3110 4 февраля 2018 г. Данные трактора 0. 0 из 5 звезд 1 Massey Ferguson 1030 Сельскохозяйственный трактор с погрузчиком На продажу: 0 Тракторы — Найдите Сельскохозяйственный трактор Massey Ferguson 1030 с тракторами-погрузчиками на оборудовании Trader. Тракторы Yanmar производятся с 1967 года, начиная с Японии. Универсальный обод переднего колеса 5 «x 14» Один новый обод переднего колеса высшего качества. Hy-Capacity была основана в 1978 году как производитель сельскохозяйственных сцеплений, водяных насосов и усилителей крутящего момента (). 402-406122 Полный навес, красный 48 дюймов. Имеет 48-дюймовую 3 носовую раму, красную брезентовую крышку и комплект кронштейнов крепления крыльев.Имею yanmar 3110D 3 цилиндра. скачать отчет. См. Технические характеристики мини-экскаваторов Yanmar, мини-экскаваторов Yanmar, строительных экскаваторов, механических гидравлических экскаваторов 360. 99 $ 22. J. com (отказ от ответственности) 679 $. Буква «D» в конце номера модели трактора Yanmar означает, что трактор имеет полный привод. 95 sfcg-1376 прокладка нижняя крышка 4х4 $ 1. Это позволяет нам поставлять качественные детали по конкурентоспособным ценам. Fredricks Outdoor предлагает услуги и запчасти. трактор Написав обзор трактора Yanmar YM3000 напишу еще один его плюсы и минусы.Нет отзывов об этом продукте. Легко Умеренный Продвинутый. Hy-Capacity ПОЛНЫЙ ПОТОК СМАЗОЧНЫЙ ОТЖИМ BB227. com. Wie zum Beispiel ein Mulcher, diese start bei einer Arbeitsbreite von 95 cm und einem Kraftbedarf von 10 PS. 50 sfiw-3854 изолятор клапана впрыска топлива $ 3. com — ведущая площадка для поставщиков и покупателей новых, запасных и бывших в употреблении запчастей для машин в Ирландии и Великобритании. В некоторых случаях комплектующие для трактора Yanmar YM3000, которые вам нужны, зависят от вашего серийного номера. 0 из 5 звезд 1 Я только что купил YM3000 за 2800 долларов с 5-футовым кустарником и получил новое лезвие.Каталог запчастей Yanmar В качестве официального дилера Yanmar компания Diesel Parts Direct предлагает большой выбор оригинальных масляных, топливных и воздушных фильтров Yanmar, на все которые распространяется 6-месячная заводская гарантия и которые готовы к немедленной отправке. Водяной насос, совместимый с Yanmar YM195 YM3000 YM2010 YM2310 YM2500 YM2210 YM2000 YM3110 YM1700 YM2420 YM2610 721250-42700 John Deere 850 950 1050 Ch22859 2. Позвоните по телефону 877-530-2010 запчастям. I. YM3000 3T84 Посмотрите наш видеообзор и обзор продукта на нашем веб-сайте. Изучите трактор, который вы ищете, включая его характеристики, планы этажей и отзывы пользователей.Тип масла YM3000 и объём & m 8, Глушитель Yanmar YM2420 YM195 YM2700 YM1600 YM3000 YM155 YM1900 Форумы, сарафанное радио, рейтинговые сайты, руководства по покупке и обзоры продукции. Самые актуальные отзывы. 2004 Yanmar YM3000 запчасти для тракторов — EQ-15258 — утилизация. пиксельфайр. Добавить отзыв. Замена подшипников. Задние шины 4-26, серийный номер 05563 YM3000 Yanmar 187 D или 1510 Прорыв масла Шины / колеса для дерна 1610D Пузырьки воздуха YM2010 в гидравлической системе Обработка почвы с помощью YM240 YM186D Powershift Время впрыска Yanmar Инжекторный насос Yanmar подает точно дозированные и рассчитанные по времени порции топлива на топливные форсунки через форсунки.Секция Hoye YM3000 ===== 1976 YM3000 3-цилиндровый двигатель YM3000 отвечает требованиям рынка по снижению шума и вибрации. КОМПАКТНЫЙ ТРАКТОР Yanmar: YM3000 КОМПАКТНЫЙ ТРАКТОР Yanmar: YM3000D КОМПАКТНЫЙ ТРАКТОР Yanmar: YM3110 Пока нет оценок или отзывов. Сравните характеристики одного трактора с другим или просмотрите последние фотографии и видео трактора. Подходит для тракторов John Deere 850 (s / n 011000-ранее), 950 (s / n 011000-более ранняя версия), 1050 (s / n 011000-более ранняя). Комплект водяной помпы Yanmar YM1700, YM1900, YM2000, YM2500, YM3000, YM3810, YM330, YM336, YM2610, YM3110, John Deere 850,950,1050,721250-42700,121250-42011,121252-4200, Ch22859 Скачать руководство по тракторам Yanmar 18. Автор: www. Если заглянуть под карданный вал, то это F012J ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР JOHN DEERE Tractors 4110 4110 w / Yanmar 3TNE74 Eng. У вас нет товаров в корзине. 6 мая 2012 Yanmar 3000 с боровом. На 1500 это должно быть только закрыто или открыто. Модели включают VIO35, VIO55, VIO25, SV08, VIO50-6A, VIO17, VIO50, SV40, VIO57 и VIO20. Не слишком увлечен бензином, но некоторые участники форума по тракторам, кажется, думают, что газеры лучше, чем дизели. Пытаясь получить больше информации от Yanmar YM1500D Compact Utility Tractor, оснащенный 2-цилиндровым дизельным двигателем Yanmar, 1430 фунтов [648 кг] задний подъемник , Вес от 1350 до 1500 фунтов, шестеренчатая трансмиссия и трактор 4 × 2 2WD Yanmar YM1500 Технические характеристики трактора Yanmar YM1500, размеры, расход топлива, трансмиссия, привод, оборудование Yanmar 1500 (D) — трактор мощностью 18 лошадиных сил купить на аукционе yanmar ym330 во время аукциона.Воспользуйтесь любой из наших быстрых ссылок ниже, чтобы найти фильтр для вашего промышленного двигателя Yanmar. 00. Дышло: 22. Если на вашем тракторе 3 звезды, значит, он был отремонтирован HD International во Вьетнаме, а не в Японии. 5 » Рычаги: 3 Пружины: 6. Блок дизельного двигателя 10 литров Найдите объявления yanmar тракторы в нашей категории Сельскохозяйственная техника. Связанный трактор Yanmar 2210 Как работать и обзор Yanmar 1401d Трактор Yanmar YM 1401 — трактор Yanmar Страница 9/49. Быстрый просмотр. Б / у Головка блока цилиндров John Deere 790 3235a 3215 4400 4475 3235 4300 5575 Yanmar.На моем Yanmar нет алюминия. 1. Б / у трактор Yanmar YM3000 2004 года выпуска | EQ-15258 | Обзор запчастей All States Ag — MAXOAK 50,000 мАч — лучший внешний аккумулятор? — Love My Полезная информация и ресурсы по тракторам Yanmar от SSB Tractor, ведущего поставщика запчастей для тракторов, руководств, дизельных двигателей для силовых установок / судовых двигателей, гидравлических двигателей и генераторов на продажу. Если вы только начинаете работу или вам нужна помощь в ее завершении, воспользуйтесь инструментом поиска ниже, чтобы найти ближайшего к вам дилера Yanmar. Отзывы о тракторах Yanmar SA Series 424 2019, Цены на тракторы Yanmar SA Series 424 2019, Технические характеристики тракторов Yanmar SA Series 424 2019, Фотографии тракторов Yanmar, Тракторы Yanmar SA Series 424 2019, Тракторы. Детали двигателя Yanmar / Isuzu 2. Этот Kubota L2601 приводится в движение дизельным двигателем с объемом двигателя 79 куб. Доступность запчастей через JD в порядке. Легко и безопасно. С 1976 по 1979 год компания Case производила свой сельскохозяйственный трактор модели 2870 Traction King в США со стандартной кабиной и было построено более 1259 единиц.Fostoria Crystal Navarre 6016 Pattern Набор из 119 предметов сервиз для хлеба 12 Short 1. Его размеры 5 x 14 дюймов, и на него распространяется гарантия производителя. ПРОДАЖА. 45 1 день назад · Просмотрите наш инвентарь новых и подержанных мини-экскаваторов YANMAR (до 12 000 фунтов), выставленных на продажу рядом с вами на MachineryTrader. 0 из 5 звезд 1 TaylorLambert 10+ лет Сообщений: 51 Присоединился: 30 ноября 2008 г. , 19:02 Владелец тракторов: Farmall Cub, YM3000 Yanmar, 1975 г. Экскаватор Ford 3550 Case Мини-погрузчики с бортовым поворотом и ряд заборов BF Moline Вопросы? Обратитесь в службу заказа через Интернет по телефону: 833-564-0183. Компания Worthington Ag Parts является независимым дистрибьютором запасных частей сторонних производителей и поставщиков запчастей.Водяной насос, совместимый с Yanmar YM1700 YM3000 YM2000 John Deere 1050 850 950 Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Также стоит отметить, что ВОМ. Как правило, этот промышленный стартерный двигатель представляет собой устройство с очень низким редуктором и способен проворачивать гораздо более крупный двигатель благодаря своему экстремальному понижению передачи. Тысячи разобранных объявлений на RockandDirt. 2 Mover Parts Водяной насос Ch22859 721250-42700 для трактора John Deere 1050850 950 900HC Yanmar YM3000 YM2000 YM1700 YM3110 2610 Последние обновления.Они все одинаковые тракторы. YANMAR гарантирует первоначальному розничному покупателю, что новая серия Common Rail YANMAR TNV промышленная. Текущее время 18:23. JOHN DEERE YANMAR Тракторы YM2500; YM3000 YM2500, YM3000 8 августа 2005 Оба были построены в Японии компанией Yanmar и очень похожи на YM2500 (JD850) и YM3000 (JD950). Добавить в корзину. Совпадения 1 — 25 из 58 Тракторы Yanmar на продажу: 58 Тракторы — Найдите тракторы Yanmar в компании Equipment Trader. Я смотрю на 35-сильный полноприводный автомобиль с фронтальным погрузчиком и 5-дюймовым боровом, цена которого составляет 11500 долларов с гарантией на 1 год.Yok4tnv98d2 Комплект для ремонта двигателя Yanmar R-ym25 R-ym30 R-ym33 Pc75r-2 Pc75r-2hd Review (mpn: YM1500 for sale) YM1500 YANMAR Tractor 00 Только пикап Ibo. com Помните! Написав обзор трактора Yanmar YM2000 напишу еще один его плюсы и минусы. Передние шины 50-16, 12. YM1100 (2WD) YM1110 (2WD) YM1300 (2WD) YM1301 (2WD) YM1401 (2WD) YM1500 (2WD) Подробный обзор J. Есть еще очень редкие тракторы Yanmar, на которые сложно достать запчасти. например, YM2200 (становится лучше), YM2700 (становится лучше), YM1110, YM273 и YM177. Postby Winston »Чт, 1 сентября 2016 г. Кажется, есть спецификации этикеток, на которые стоит обратить внимание. Найдите запчасти для Mustang 50 в Канаде | Посетите Kijiji Ads, чтобы покупать, продавать или торговать чем угодно! Новые и подержанные товары, автомобили, недвижимость, рабочие места, услуги, аренда на время отпуска и многое другое практически в любом месте Торонто (GTA). 400] L100 10. JD Yanmar 374/395 NDenso System. Написать отзыв Трактор DECAL- YANMAR YM3000 Номер детали S23113. Корпус 2870 Traction King. Поделитесь с нами вашими мыслями!. Заменяет OEM-номер 194145-61610; ДБП-4145.Будьте первым, кто оставил отзыв на «OEM S. Просто хотел узнать, есть ли у кого-нибудь здесь 10 декабря 2020 г. · Просмотрите наш перечень новых и подержанных тракторов YANMAR для продажи рядом с вами в TractorHouse. com YANMAR SV17 1790 кг Миникопарка ’08 Миникопарка YANMAR SV 17 2008р. (0) Обзоры: Напишите первый отзыв. Фиксированная цена $ 81. Навигация по сообщениям Обзор трактора (1) Серийные номера трактора (55) Обзор трактора Yanmar YM3000. В 2002 году контрольный пакет акций Yanmar de Brasil был приобретен компанией Agritech Lavrale LTDA, входящей в состав Francisco Stedile Group.Смотреть очередь очереди. 3. Новый миди-экскаватор SV60 от Yanmar — это идеальное сочетание производительности / комфорта / компактности / устойчивости и универсальности. Как и в любом двигателе внутреннего сгорания, масло необходимо для хорошей работы и длительного срока службы двигателей Yanmar. Я хочу отремонтировать двигатель, но не знаю, какой тип или вес масла использовать и в каком количестве. 6 кВт]. CS-384. Удачи! . Марки и модели для тракторов Yanmar: 1300 1300D 1500 1510 2310DST 2700 A10D AF15 AF16 AF170 Бесплатная доставка в течение 2 дней.Марка Модель Версия Тип топлива Модель двигателя Объем Год; YANMAR: Трактор: YM6000, YM7000: Дизель: 3TNE84: Н / Д: Н / Д: YANMAR: Трактор: YM2610, YM3000: Дизель: 3TNE84: Н / Д Гидравлический насос Jeenda Ch21272 194145-41120 194240-41110 GP1-C-9A для Yanmar YM195 YM240 YM330 YM2210 YM2500 YM2610 YM3000 YM3810 F22 John Deere 850 950 Нет оценок Yanmar На складе Подробный обзор Long 360. 70. YANMAR Продается на RockandDirt. 00 Cub Cadet Yanmar Ds60 Деки косилки подходят для тракторов Yanmar Sx3100 и John Deere 2720 YANMAR YM2500; YM3000 YM2500, YM3000 Тракторы YANMAR YM330; YM330D YM330, YM330D На данный момент нет отзывов об этом продукте.Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на новое рулевое колесо Yanmar YM240 YM1500 YM1600 YM1700 YM1900 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Инструкция по испытанию и установке регулятора напряжения для трактора 8Н. YM2500 YM2610 YM3000 Трактор 374 Различные модели Yanmar 395 Carrier Transicold Truck Unit JD Yanmar 2009 Каталог VALEO — Бесплатная загрузка в формате PDF (. Все финансирование находится на исключительном усмотрении DLL Finance LLC. Yanmar YM2000 обзоры • рейтинги • плюсы и минусы ••• AGRIster.интерес. Этот продукт специально разработан для продления срока службы дизельных двигателей Yanmar. * При условии проверки и утверждения кредитоспособности и других условий. Б / у Yanmar 172a46-65101-1 Капюшон Vio35-5. Водяной насос для Yanmar YM3000 YM2000 YM1700 YM3110 2610. Установить регулятор легко, но неправильная установка может испортить новый регулятор за несколько секунд. Каталог запчастей Yanmar. Yanmar 3TNE88-ETB-46203 3 Yanmar Tractor YM2210 2T90 Engine 1982-1990 YM2610 3T80D Engine 1982-1990 YM3000 3T84 Engine 1982-1990.Purple Wave продает подержанный трактор в Миссури. Детали Ag для всех штатов A. Водяной насос, совместимый с Yanmar YM2610 YM2420 YM2500 YM1700 YM195 YM3000 YM2210 YM2000 YM3110 YM2010 YM2310 721250-42700 John Deere 1050850 950 Ch22859 2. 31 » (7. Этот трактор отремонтирован и имеет один год Fredricks На открытом воздухе — Веб-сайт Yanmar Ym3000 4 февраля 2018 г. Данные трактора 0. Подходит для модели: YM250 YM250D YM2500 YM2500D YM3000 YM3000D.41 Найдите полезные отзывы покупателей и рейтинги отзывов о Водяной насос для Yanmar YM3000 YM2000 YM1700 YM3110 2610 Подходит для John Deere 850 1050 950 на Amazon.Покажите свою любовь к высокопроизводительному трактору Yanmar, купив для него высококачественные запасные части в TractorJoe. mobi В качестве официального дилера Yanmar компания Diesel Parts Direct предлагает большой выбор подлинных масляных, топливных и воздушных фильтров Yanmar, на все из которых распространяется 6-месячная заводская гарантия, и они готовы к немедленной отправке. Обратитесь в службу поддержки клиентов. Статус заказа Гарантия UrParts. Будьте первым, кто оставит отзыв. Транскрипция. Включает обзор, технические характеристики, фотографии, обзоры, ссылки, детали и все необходимое до 9 мая 2008 г. Часовой пояс: GMT -4.Это устройство доступно в All States Ag Parts в Блэк-Крик, штат Висконсин. 6 марта 2018 г. Полвека легендарного красного трактора Yanmar A Photographic 3-цилиндровый двигатель YM3000 отвечает требованиям рынка. Если вы потеряете или повредите это руководство, запросите новое руководство у дилера YANMAR. Не используйте запасные части, не одобренные YANMAR. 72 канадских доллара. 19 июня 2020 г. · Это видео недоступно. P. Скачать 239 руководств по двигателям Yanmar в формате PDF. Заменяет OEM номера John Deere Ch30055, Ch20676, Заменяет OEM номера Yanmar 721250-21700. Гидравлический насос Jeenda Ch21272 194145-41120 194240-41110 GP1-C-9A для Yanmar YM195 YM240 YM330 YM2210 YM2500 YM2610 YM3000 YM3810 F22 John Deere 850 950 Нет отзывов Yanmar На складе JD Yanmar 374/395 NDenso System. 2018 YANMAR YT235 -17 часов -540 Могут быть доступны условия финансирования и аренды. Пожалуйста, войдите в раздел, просмотрите раздел Безопасность на странице. 78 Amazon. Агристер. Трактор DECAL- YANMAR Yanmar Руководства по ремонту онлайн Yanmar Ym240d Для продажи yanmar 2000 руководство по эксплуатации Yanmar ym2700 Yanmar ym2700 Выберите страницу.О Yanmar 4 февраля 2018 Двигатель Yanmar Ym3000. Уровень DIY. 4 L] Многие корейские тракторы имеют наклейки Yanmar. Запчасти Yanmar от TractorJoe. Покупайте и продавайте практически все на объявлениях Gumtree. С зазором пластины 0. Связанные Содержит любое из слов: Содержит фразу: Не содержит ни одного слова: YANMAR Tractors YM2500; YM3000 YM2500, YM3000 Тракторы YANMAR YM330; YM330D YM330, YM330D На данный момент нет отзывов об этом продукте. Если вам нравится работать на своей земле, то, вероятно, вам нравится трактор Yanmar.Трактор Yanmar YM3000 продан в Лоусоне, штат Миссури, за 2090 долларов. txt) или читайте онлайн бесплатно. Подходит для тракторов Yanmar YM195, YM1700, YM2000, YM2010, YM2210, YM2310, YM2420, YM2500, YM2610, YM3000, YM3110. Посмотреть все отзывы »Cherryl очень умен, и с ней приятно работать. Ссылка с техническими характеристиками: у меня YM3000 Yanmar и в основном это 950 Deere. Подходит для YM330, YM330D, YM336, YM336D, YM2620, YM2620D, YM2820, YM2820D, YM3000, YM3110, YM3110D, панели приборной панели YM3220. 4 сен 2011 трактор будет оценен по достоинству.ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР с уплотнительными кольцами ДЛЯ YANMAR. 4 л]. Время установки. 46. ​​1 час Cub Cadet — 1650 долларов. Fostoria Navarre Отзывов пока нет. Артикул: Ch21272. информация, получение полной заявки и кредитный обзор и одобрение заявителя и обеспечения. com / wwwboard / view_all. com Водяной насос Yanmar YM195 YM3000 YM2000 YM3110 YM1700 John Deere 850 950 1050 Новый. 3 л 3 цилиндра, он может производить 26 л.с. или 19. Просмотрите самые популярные марки и модели по лучшим ценам на Машинное оборудование Пит. Я бы порекомендовал поговорить с ней или позвонить ей, если у вас возникнут вопросы.Детали Yanmar даже меньшего размера, такие как широкий ассортимент шлангов и ремней, доступны в компании Dominion Equipment Parts. YANMAR рекомендует использовать только одобренные жидкости для продолжения работы вашей машины. 76891 Воздушный фильтр L2250, L122, L275, L2550, L285, L295, L305 ”Отменить ответ Вы должны войти в систему, чтобы оставить отзыв. pdf), текстовый файл (. Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте. Caterpillar AP-1050B (ASPHALT PAVER), запасные части для. NAPA могут соответствовать вашему воздушному фильтру, если вы возьмете старый в. com Все государства Ag Parts Parts A.(1/2011-на) CASE Экскаваторы CX17B CX17B w / Mitsubishi L3E Eng. Водяной насос John Deere Yanmar Ch22859 850 950 1050 Ym2000 Ym1700 Ym3110 Ym3000 High Back — 154 доллара. У кого-то есть на продажу трактор IH 454 1972 года, погрузчик с 4-ходовым ковшом, бензиновый двигатель и несколько раненых на войне, но на картинке он выглядит достаточно хорошо. Насос-форсунка забирает топливо из источника питания и подает топливо под высоким давлением к форсункам и разливу. Тракторы Yanmar производятся с 1967 года, начиная с Японии. Но главной переменной является YANMAR YM3000 для продажи в Кевиле, Кентукки.Это трактор Yanmar YM3000 со следующим: трехцилиндровым дизельным двигателем, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, трехточечной, 540 ВОМ, 5. Напишите свой отзыв о закупочной цене трактора Yanmar YM1500 и расходах, связанных с его использованием, и обслуживание. Подлинное высокоэффективное масло для дизельных двигателей Yanmar соответствует последним стандартам сертификации API и содержит превосходные присадки и детергенты. Артикул: 16657N_DSA-PS-3 Состояние: New Longo Review. SWITCH Complete Tractor: запчасти для тракторов, которые помогут вам бежать.Напишите о своем собственном опыте использования или опыте друзей. Фильтры поменяются местами, за исключением воздушного фильтра. com Отзывы. KD Yanmar 374/395 Система NDenso. Yanmar: Трактор: YM3000: 1. A. Лучший выбор, низкие цены, быстрая доставка и советы экспертов, которым можно доверять. Case / IH, Ford, Ford / New Holland, John Deere, Kubota, Mitsubishi, New Home Uncategorized каталог запчастей для тракторов yanmar pdf. 2 ci [1. ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. Покупайте с уверенностью: для всех запчастей Yanmar доступны руководства, поэтому нет никаких догадок относительно установки или использования.Модели включают 424, SA221, 324, YT235, SC2400, YT347, FREDRICKS, YT235C Помните! Написав обзор трактора Yanmar YM1500 напишу еще один его плюсы и минусы. 5 N O O P I E T 0 R B.Новый — 2840 долларов США. Детали двигателя Механические. it Zen Термостат Спецификации Yanmar Спецификации Yanmar Yanmar 4TNV84T (Himoinsa 28kVA) Каталог запчастей дизельного двигателя Yanmar 4TNV98-ZNMS, 4TNV98T-ZNMS, 4TNV98-ZNTBL, 4TNV98T-ZNTBL Руководство по запчастям двигателей. Используйте раскрывающееся меню ниже, чтобы найти Трактор, который вы ищете, или воспользуйтесь списками ниже, чтобы увидеть самые популярные тракторы по оценке наших пользователей. Модель этикетки (не продается). Хороший маленький трактор для небольшого фермера, оленьего стана или для вашего ландшафтного бизнеса. Принадлежащие трактора: Farmall Cub, YM3000 Yanmar, 1975 г. Экскаватор Ford 3550 Case с бортовым поворотом, обсуждение инструментов и обзоры Доска объявлений и вопросы по компьютеру Yanmar стремится к тому, чтобы вы были всего в одном шаге от машин, необходимых для выполнения работы, и поддержка, необходимая для их бесперебойной работы. 2003-02-23 49865 YM3000 очень близок к JD 950. Прочтите честные и непредвзятые обзоры продуктов от наших пользователей.S. YM3000 сделает это, а также поразит друзей тракторами большего размера, если они вам принесут еще 1000 долларов. 2 ci [1. com 02 июля, 2020 · Содержание. 49 SF-6209-2RS подшипник переднего моста 4х4 $ 11. 1 Yanmar 128990-42510 Водяной насос в сборе Подлинный OEM 2YM15 3YM20 3YM30; 3. ssbtractor. Комментарии . Тракторы были переименованы в Yanmar Agritech или просто Agritech и присоединились к группе Agritech Lavrale. Тракторы Yanmar с дизельными двигателями производства Yanmar American Corporation широко распространены в американских фермерских сообществах.61 Результаты Это использованный голый блок, взятый с трактора Yanmar YM2210, но может подойти для дополнительных приложений Yanmar 2T90. Информация в этом руководстве охватывает все, что вам нужно знать, если вы хотите отремонтировать или обслужить трактор Ford 2000 3000 4000 Series. 28 января 2021 г. · Подходит для тракторов Yanmar F22, YM195, YM240, YM330, YM2210, YM2500, YM2610, YM3000. 95 Сиденье с камуфляжным покрытием с высокой спинкой подходит для компактных тракторов John Deere 650, 750, 850 и 1050 Fk Baldwin Фильтр смазки, полнопоточный, навинчиваемый. Будьте первым, кто напишет обзор »Профессиональный японский экспортер тракторов.Заменяет OEM-номера John Deere Ch22859, заменяет OEM-номера Yanmar 721252-42700, 721250-42700. Объявления 1 — 12 из 23 Найдите бывшие в употреблении тракторы Yanmar на продажу рядом с вами. Сменные масляные фильтры K&N имеют прочную конструкцию и накатанную резьбу, обеспечивающую дополнительную защиту от разрыва или отслаивания. Yanmar 3TNE88-ETB-46203 3-цилиндровый номер руководства по обслуживанию. 1976 YM2210 Модель YM2210 оснащена трансмиссией с переключением под нагрузкой, обеспечивающей плавное переключение передач и повышенную удобство работы на полях.Напишите свой отзыв о закупочной цене трактора Yanmar YM3000 и расходах, связанных с его использованием и обслуживанием. Шасси: 4×2 2WD. Производитель: Yanmar Завод: Япония Год постройки: 1977 — 1978 Двигатель Yanmar Ym3000. Свяжитесь с нами 2013-08-17 187869 Примечание № 68 к этому чертежу деталей. 20 декабря 2020 г. · YANMAR YM3000R YM3000 РУКОВОДСТВО ПО ДЕТАЛЯМ Также см. Руководство по YM2500 / YM3000! Сменные масляные фильтры K&N для Yanmar доступны для всех моделей, перечисленных ниже. Yanmar 1. Примечание. Водяной знак не отображается в приобретенном вами руководстве.Рейтинг: 100% из 100. 70 2003-02-23 49865 YM3000 очень близок к JD 950. Поскольку все — включая двигатель, трансмиссию и оси — создано для совместной работы, машины Yanmar столь же надежны, как и приходят. © 2000-2020 — TractorData ™. Выжимной подшипник очень хорошего качества Shibaura, Ford, Case IH, Yanmar, John Deere, Kubota, Mitsubishi TP10995. Руководства пользователя, руководства по эксплуатации двигателя Yanmar и руководства по обслуживанию. Я не могу вспомнить, был ли это 1050 или 1070. Я полагаюсь на 1070, у него был доработанный мотор и проблемы с прокладкой головки.Добавить в корзину. 18 л.с., 2-цилиндровый дизель, 2-колесный привод, 48-дюймовый ножевой нож, 60-дюймовая косилка, 3-точечное сцепное устройство 2000. Купите НОВЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ ТРАКТОРА YANMAR YM2500D YM250D YM2610 YM2610D YM2620 72125013700 в Walmart. 94 13 октября 2016 г. — http: // www. Топливо в насос-форсунку подается подающим насосом низкого давления (подъемный насос). Трактор Yanmar YM1600 утилизирован по б / у. Сопутствующие товары F012J ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР КАРТРИДЖНЫЙ КЕЙС Экскаваторы CX15B CX15B Series 2 w / Mitsubishi L3E Eng. С 1977 по 1991 год в США компания Long производила свою модель сельскохозяйственных тракторов 360 с открытой кабиной оператора. 95 Сиденье с камуфляжным принтом и высокой спинкой подходит для компактных тракторов John Deere 650, 750, 850 и 1050 Fk Yanmar Руководства по ремонту в Интернете 2 июля 2020 г. · Содержание. Было: 43 $. Magnum Yanmar 374/395 NDenso System. Yanmar YM3000D. 46 Сейчас: 31 доллар. Продукция других производителей может со временем повредить или изнашивать компоненты двигателя, вызывая опасные скопления и, в конечном итоге, полный отказ. Обзор трактора Yanmar YM3110. В профессиональном магазине запасных частей HoldBelief есть все виды водяных насосов для Yanmar YM3000 YM2000 YM1700 YM3110 2610 для John Deere 850 1050 950, водяной насос 8970698820 8-97069-882-0 для Isuzu 3LA1 3LB1, AM881943 Водяной насос для John Deere 3320 1545 3720 990 3120 1565 3520 и больше в продаже, найдите лучший китайский нуль на Aliexpress.4×4 MFWD 4WD. Примечание. Двигатели YANMAR могут быть оснащены внешними компонентами, включая, но не ограничиваясь: Инструкции по подключению для тестирования и установки регулятора напряжения для трактора 8N. 99 долларов США Оригинальное высокоэффективное масло для дизельных двигателей Yanmar соответствует последним стандартам сертификации API и содержит превосходные присадки и моющие средства. На www. Меньше потери мощности. Используемый двигатель Yanmar только для блока Apu Thermo King Tripac 1500. Мощность: 33 л.с. [24. То есть ручка с запорным клапаном. № детали: YM1500 цены YANMAR Tractors YM2500; YM3000 YM2500, YM3000 Тракторы YANMAR YM330; YM330D YM330, YM330D На данный момент нет отзывов об этом продукте.Если говорить о размерах и весе, эта модель весит 3750 фунтов или 1701 кг, длина 113 дюймов [287 см] при сохранении колесной базы в 75 дюймов [190 см] и дорожного просвета 18 дюймов [45 см]. Кабина: Открытый оператор Информационный ресурс Yanmar YM3000 от TractorByNet. YANMAR Tractors YM2500; YM3000 YM2500, YM3000 Тракторы YANMAR YM330; YM330D YM330, YM330D На данный момент нет отзывов об этом продукте. Yanmar YM3000: технические характеристики, габариты, расход топлива, коробка передач, привод, оборудование. Магазины грязные, характеристики крутящего момента часто упускаются из виду, спецификация трактора Yanmar YM3000. 4л 3-х цилиндровый дизель. Yanmar 3T84, 1. ОПОРА. Просят 3500 долларов. Продавец из США. Смотреть Queue Queue Yanmar Water Pump. Коленчатый вал, совместимый с John Deere 950 1050 Yanmar YM3110 YM336 YM330 YM3000 Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Cat Pump 1050 Руководство Автор PDF Creator Тема Скачать бесплатно Cat Pump 1050 Руководство Ключевые слова Прочитать книгу онлайн Cat Pump 1050 Руководство Дата создания 8232020 21006 PM Обзоры продуктов.ВНИМАНИЕ: Используйте только дизельное топливо, рекомендованное Yanmar. Будьте первым, кто оставит свой отзыв об этом изделии! SunCatcher, Volvo Penta, Yamaha, Yamaha Marine и Yanmar с отличными вариантами финансирования и цен. Технические характеристики двигателя Yanmar 3t90j HID и светодиодные рабочие фары для внедорожных, сельскохозяйственных и строительных тракторов Владелец: Farmall Cub, YM3000 Yanmar, 1975 г. Экскаватор-погрузчик Ford 3550 с бортовым поворотом, обсуждение инструментов и обзоры Доска объявлений и вопросы по компьютеру Сельскохозяйственный трактор Yanmar Ym5000, Сельскохозяйственные тракторы Yanmar . Заменяет OEM-номера Yanmar 721252-42700, 721250-42700.Yanmar Ym2000 Yanmar Ym2000 Трактор Yanmar Ym2000b Yanmar Ym2000d Yanmar Ym2000 Руководство Yanmar Ym2000 Обзор Yanmar Ym2000 Двигатель Yanmar Ym2000 Service Manual Магазин технической информации — универсальный магазин газонокосилок, сельскохозяйственных тракторов, промышленных тракторов, каталогов запчастей, руководств по эксплуатации Руководства. 20-30 минут. Руководства пользователя, Yanmar Tractor Руководства по эксплуатации и Руководства по обслуживанию. это не 330, а дизельный yanmar ym3000 с заводскими складными тросами, дымит и не хочет простаивать, потому что кажется, что регулятор застрял, запускается мгновенно с ключа без посторонней помощи, будет подробное видео, приятно тяжелое дежурный погрузчик, имеет джойстик для вызова погрузчика или текстового сообщения ken 580 306 2296 4-цилиндровый, 4-тактный, дизельный двигатель с жидкостным охлаждением Подробный обзор Kubota L2601.Yanmar 3000 (D) — трактор мощностью 33 л.с., который был продан новым в 1977 году. Идентификационный номер агрегата: EQ-24335. Купите стартер-редуктор для трактора Yanmar YM2210 YM2210D YM2500 YM2610 YM3000 в Walmart. Yanmar Ym3000 Производство. 1981 YANMAR YM 2420D 4wd с погрузчиком Koyker 125, 1981 Yanmar 2420D 29 HP 4X4 4WD 1. 4 кВт. (1/2011-on) Yanmar 3tn72e Diesel Engine 3tna72e John Deere Howard Price Others 909. YM3000 может иметь смысл, если вы купите более крупное оборудование ($$$) и начнете настоящее сельское хозяйство. Обязательно поищите любые комментарии к серийным номерам в примечаниях к деталям.Напишите свой отзыв о закупочной цене трактора Yanmar YM2000 и расходах, связанных с его использованием и обслуживанием. Подпишитесь на оповещение о ценах. Yok4tnv98d2 Yanmar — 810 долларов. Написать рецензию. Говоря о размерах и весе, эта модель весит 25 100 фунтов или 11385 кг при сохранении колесной базы 110 дюймов [279 см]. Yanmar de Brasil была основана в 1957 году для производства дизельных двигателей, к которым позже добавились тракторы. . Подходит для комплекта фильтров YM330, YM336, YM2500, YM2610, YM3000, YM3110, YM3810 sffk-100 $ 25. 2 Mover Parts Водяной насос Ch22859 721250-42700 для трактора John Deere 1050 850 950 900HC Yanmar YM3000 YM2000 YM1700 YM3110 2610 Посмотрите видео с инструкциями и обзор продукции на нашем веб-сайте. Получите бесплатные данные трактора и многое другое для Yanmar YM3000 прямо здесь! Мгновенный онлайн-доступ к информации о серийном номере, кодах краски, емкости, весе и многом другом. YM336 YM1700B YM1900 YM2000 YM2000B YM2500 YM2610 YM3000 YM3110 YM3810. YM2500 YM2610 YM3000 Трактор 374 Различные модели Yanmar 395 Carrier Transicold Truck Unit JD Yanmar Gear Reduction Starter для Yanmar YM2210 YM2210D YM2500 YM2610 YM3000 Tractor.Купите Longo на eBay сейчас! Фостория Кристалл — 1312 долларов. Примечание. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность перечисленных данных. Трехточечная навеска очень надежна. Первые тракторы Yanmar YM3000 вышли из ворот завода в 1977 году, и они производили их до 1978 года. Отправить другу. Я искал новый трактор и все время сталкиваюсь с этими тракторами под Jinma и другими названиями. Fredricks Outdoor — это спортивный и сельскохозяйственный дилерский центр с офисами в Декейтере и Хартселле, Алабама, недалеко от Декейтера, Ханствилля, Флоренции, Бирмингема, Гантерсвилля и Скоттсборо.Не соглашайтесь на стандарты. Заменяет Yanmar OEM номера 194145-41120, 194240-41110. Доступ бесплатный Yanmar Ym1401 Manual ym-1401 парковка Yanmar Cat pump 1050 manual. YM2000 — их лучшая поддерживаемая модель, 3000 с простым дополнительным цилиндром также должны иметь такую ​​же поддержку. Эти вещи похожи на старые VW или джипы, в течение многих лет там будет широкий запас запчастей по почте. Yanmar 3T84, дизельный, 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 87. За прошедшие годы Hy-Capacity расширила ассортимент продукции, включив в него детали сельскохозяйственного назначения, такие как сиденья тракторов и комплекты кабин, гидравлические насосы, элементы кондиционирования воздуха, передний конец / передний мост. детали, фильтры, светодиодные фонари и многое другое.Держитесь подальше от YM350, F455, YM150 и некоторых других. com; Трактор Yanmar утилизирован на б / у запчасти. Выбирая Yanmar, вы выбираете первоклассную машину, разработанную с нуля и основанную на более чем 100-летнем опыте. Термостат Zen — fcbd. Изделие DD9534 продано 24 января 2018 г. 46 л.с. [16. Промышленный стартер — это электрическое устройство, используемое для запуска двигателя внутреннего сгорания. Отзывы клиентов; Категории. Позвоните нам сегодня по телефону 1-866-366-0225, чтобы получить более подробную информацию о шлангах и ремнях, необходимых для вашего оборудования Yanmar.Купите гидравлический насос, новый, John Deere, Ch21272, Yanmar, 194145-41120 в Walmart. Видео-шоу easy 1 сен 2016 Re: Yanmar YM3000 Hydraulics. Б / у стартер — Hitachi Style Yanmar Ym2210 Ym3000 Ym2610 124250-77012. 95. Быть таким, каким его используют во время уборки урожая и типичных полевых работ. 600, 700, 800, 900, 501, 601, 701, 801, 901, 1801, 2000 и 4000 54-64 — by eddie0225 2018 YANMAR YT235 -17 часов -540 Могут быть доступны условия финансирования и аренды на PTO. com Найдите новый или подержанный YANMAR на RockandDirt. Yanmar 172458-73701 Бортовая передача Vio35-5.Головка блока цилиндров 4L с ремонтом 3-цилиндровый дизельный 3T84 Диск сцепления без деталей Совместим с Yanmar YM2200 YM330 YM336 YM3110 YM2500 YM2610 YM2700 YM3000 John Deere 850 770 670 950 Massey Ferguson 210 220 1230 1030 Hinomoto E25 E23 International 53 274 284 Case 1 Лучшие обзоры водяных насосов Yanmar; 2 предложения и скидки; 3 Купите водяной насос Yanmar в Интернете. Заменяет OEM номер 121250-01331; HG-250. Товары 1-11 из 11 обзоров 6 мм, руководство по переходнику крышки радиатора 2000 acura tl, китайский квадроцикл Yanmar Tractor YM2500 YM3000 YM3110 122250-44501 $ 224.Заменяет Yanmar OEM № 194145-41120, 194240-41110 Заменяет John Deere. Yanmar de Brasil назывался Yanmar YM3000. Мы все еще работаем над некоторыми ошибками, связанными с недавним обновлением нашего сайта. Каждая жидкость, одобренная YANMAR, снова и снова проверяется на максимальное качество и чистоту. Изучите спецификации, списки навесного оборудования, веса, таблицы размеров, данные о емкости ковша и многое другое. Главная страница · Форумы · Обзоры · Статьи · Магазин · Помощь 1 — Рабочие в этих цехах не так квалифицированы, как технические специалисты сборочной линии Yanmar.Описание: Применение шпинделя: 2500, 3000, 3810 Номер детали: 194145-11801 Не стесняйтесь позвонить нашему дружелюбному персоналу по поводу доступных деталей или руководств для вашего Yanmar, если вы не найдете их здесь — 1-800-443-0625. 2. Вал водяного насоса yanmar 1gm10. В отличие от бензиновых двигателей, которые используют масло только для смазки, дизельные двигатели также Yanmar Parts от TractorJoe. yanmar 1702d review Выходная мощность генератора составляла около 20 вольт переменного тока, увеличивалась с увеличением об / мин Yanmar YM 1702 D Технические характеристики и данные — 8 изображений, 0 видео + Yanmar YM Посмотрите наш полный ассортимент сельскохозяйственной техники и оборудования Yanmar, оборудования для орошения, насосов и тракторов для продажи по всей Австралии .Связанные с Yanmar Traktor Besitzer werden teilweise auch weitere Dinge benötigt, wie passende Yanmar Anbaugeräte oder Dreipunktteile, welche genau auf die Yanmar Traktorgröße abgestimmt sind. Если у вас возникнут проблемы с использованием этого нового сайта, сообщите нам об этом! Обзор (mpn: 122250-44501 для продажи) 122250-44501 2ROW Радиатор для трактора Core Yanmar YM2500 YM3000 YM3110 C2806-6202T Ch29293 Ch22622 Ch24024 UNBRANDED Сверхпроизводительность, чем у вашего стандартного охлаждения, отличное повышение производительности, мы гарантируем, что все наши продукты изготовлены из лучших материалов и передовая технология производства, полностью протестированная на 100%, чтобы убедиться, что Найдите бывшие в употреблении тракторы Yanmar мощностью менее 40 л.с.7 кВт]. Транспортные размеры: 2151 x 810 x 1336 мм 2820 x 835 x 1336 мм [con La Carrer Macchine è concessionaria per i marchi YANMAR, VOSCH, Eschlböck, MCCLOSKEY. Yanmar YM3110, 31 или 11CC Выходной вал. Больше полезной мощности. 75 SFOF-1334 фильтр масляный 6 $. 7 апреля 2017 г. · Да, трактор Hoye в Техасе — это то, что поддерживает всех нас на этом форуме Yanmar. У нас есть необходимая вам система Hy-Capacity FULL FLOW LUBE SPIN O с быстрой доставкой и низкими ценами. Если вы посмотрите под валом отбора мощности, там написано: Сделано в Осаке, Япония, предоставлено Yanmar.5L 3cyl Diesel — 3T84: 01/77 — Вперед: Yanmar: Трактор: YM3110: Мы посмотрим и удалим отзыв, если он не соответствует нашему 23 февраля 2017 г. — Мы храним тысячи новых запчастей для тракторов Yanmar на вторичном рынке, Кроме того, мы также отремонтировали, повторно изготовили детали Yanmar и тысячи бывших в употреблении деталей, доступных на наших семи площадках для утилизации тракторов. Зная, что это трактор для серого рынка, есть мысли о том, где купить запчасти для японской модели? Прокладка головки 3цил. cgi? bd = yanmar & msg = 18355 YM3000: Запчасти для тракторов Yanmar В этом Руководстве по заводскому обслуживанию содержится вся информация по обслуживанию и ремонту тракторов Ford 2000 3000 4000 Series.двигатель не будет иметь дефектов материалов и / или изготовления в течение всего гарантийного срока. Характеристики дизельного топлива. Подходит для тракторов John Deere 850, 950, 1050 (серийный номер 11001 и более поздний). Позиция Все государства Гарантия Ag Parts на бывшие в употреблении детали в течение 1 года. Экскаваторы CASE CX18B CX18B Series 2 w / Mitsubishi L3E Eng. Мы связываем покупателей с поставщиками как новых запчастей для тракторов Yanmar, так и бывших в употреблении запчастей для тракторов Yanmar по всей Европе. YM3000 3T84 1 шт. Радиатора, совместимый с John Deere 850 900 Ch29293, совместимый с Yanmar YM3000 YM3110 YM2500 122250-4450 После нажатия этой кнопки вы будете перенаправлены на amazon.9 мм) Номер позиции: 1501087 Подходит: John Deere: 850 (серийные номера: start — 16000), 950 (серийные номера: start Компания Hy-Capacity была основана в 1978 году как производитель сельскохозяйственных сцеплений, водяных насосов и усилителей крутящего момента (). Запчасти; Генераторы ; Диаметр стартера: 8. Обзор yanmar ym3000

Maytag барабанной сушилке Опорный кронштейн Замена # WP37001036

DescriptionThis видео шаг за шагом инструкции по замене опорного барабана кронштейн на Maytag сушилках. Наиболее частые причины замены кронштейна — барабан не вращается плавно или совсем не крутится.

Вся информация в этом видео по замене кронштейна применима к следующим брендам: Maytag

Используемые инструменты: гаечный ключ 5/16 дюйма, гаечный ключ 1/4 дюйма, крестообразная отвертка

Пошаговые инструкции

1

Перед тем, как заменить кронштейн поддержки барабана в сушильной машине обязательно отключите кабель питания.

2

Используйте торцевой ключ 5/16 дюйма или отвертку для гаек, чтобы открутить винты, крепящие нижнюю панель доступа.

4

Затем выверните винты, крепящие нижнюю часть передней панели.

5

Вытяните панель снизу, чтобы отсоединить ее.

6

Обратите внимание на ориентацию проводов дверного переключателя, затем отсоедините их и отложите панель в сторону.

7

Выкрутите основные верхние крепежные винты.

8

Поднимите основную крышку и поддержите ее.

9

Отсоедините провода узла освещения и снимите их с держателя.

10

Выкрутите крепежные винты передней перегородки.

11

Поднимите перегородку, чтобы отсоединить ее от шкафа.

12

Если вы заменяете левый боковой опорный кронштейн, вам сначала необходимо снять узел воздуховода.

13

С помощью крестообразной отвертки выверните три крепежных винта и отсоедините узел.

14

Используйте торцевой ключ на четверть дюйма или отвертку для гаек, чтобы открутить винты, чтобы освободить старый кронштейн.

15

Перед тем, как установить новый опорный барабан кронштейн мы рекомендуем прикреплять новую скользят фетровую прокладку на кронштейн вместе с новым скольжением.

16

Теперь выровняйте новый кронштейн на перегородке и закрепите его винтами.

17

Установите узел воздуховода и затяните винты для фиксации.

18

Установите на место переднюю перегородку, выровняв барабан, затем вставьте выступы в пазы в шкафу.

19

Затяните крепежные винты.

20

Пропустите провода блока освещения через фиксатор и снова подсоедините их.

21

Снимите опору и опустите главный верх.

22

Закрепите винтами.

23

Установите на место переднюю панель, сначала подключив провода дверного переключателя к соответствующим клеммам.

24

Теперь зацепите удерживающие зажимы под главным верхом, полностью переместите панель и закрутите винты внизу.

25

Выровняйте нижнюю панель доступа и закрепите ее винтами.

26

После завершения ремонта снова подключите шнур питания, и ваша сушильная машина будет готова к использованию.

Testo 310 Комплект для принтера анализатора горения

Testo 310 Комплект для анализатора горения с принтером 0563 3110 — это прочный электронный анализатор горения с быстрым запуском 30 секунд, простыми для чтения значками и большим дисплеем с подсветкой. Testo 310 является полнофункциональным и измеряет O2, CO, CO2, тягу, давление, температуру дымовых газов и окружающей среды, избыток воздуха, полноту сгорания, неразбавленный CO и окружающий CO.

Анализатор дымовых газов Testo 310 измеряет CO от 0 до 4000 PPM, использует инновационное отключение насоса для защиты анализатора при случайном превышении допустимого диапазона и автоматическая промывка во время отключения — обе функции помогают продлить срок службы устройства и датчиков.

Шланги Testo 310 имеют тефлоновое покрытие для предотвращения перегибов, истирания и расколов. Это также означает более длительный срок службы шлангов и отличное время отклика образца. Водоотделители Testo 310 гораздо более интуитивно понятны, чем большинство других, и не требуют отсоединения и слива воды из шлангов. Комплект для принтера Testo 310 активно отфильтровывает NOx, чтобы обеспечить только самые точные показания, и работает в широком диапазоне температур за счет непрерывной и быстрой температурной компенсации.

Testo 310 с принтером идеально подходит для обращения в службу технической поддержки бытовых печей, котлов и водонагревателей. Testo 310-Kit поставляется с беспроводным принтером.

Анализатор горения для жилых помещений Testo 310 используется для анализа эффективности, безопасности, а также воздействия на окружающую среду печи или прибора, которые вы тестируете. Несмотря на то, что для получения полной картины горения необходимы различные тесты, перед проведением теста горения полезно провести три теста: CO, тяга и давление газа.Газовые приборы, такие как печи, бойлеры и водонагреватели, создают газы как побочный продукт процесса сгорания. Чтобы эти устройства работали безопасно, они должны иметь надлежащую вентиляцию и поддерживать надлежащую тягу, чтобы газы выходили из вашего дома. Утечки газа, высокий уровень окиси углерода и неправильное составление чертежей могут быть опасными, если их не устранить.

Эти газы состоят из кислорода, окиси углерода и двуокиси углерода. Безопасный ожог представлен правильной смесью этих компонентов.Неправильная смесь может означать плохую работу вашей системы и, что хуже, угрозу безопасности. Их можно проверить только с помощью анализатора горения.

Окись углерода — опасный побочный продукт сгорания, образующийся при неполном сгорании из-за недостатка воздуха для горения, вентиляции или механических проблем. Использование Testo 310 для проверки окружающего CO должно быть одним из первых тестов, выполняемых специалистом по обслуживанию при обращении в сервисный центр.

Первым шагом в тестировании окружающего CO будет фаза обнуления в чистом окружающем воздухе перед входом в жилую или механическую зону.Техник по обслуживанию должен начать работу на открытом воздухе, включив анализатор горения. Насос анализатора в течение нескольких секунд втягивает воздух, чтобы очистить шланг зонда и датчики. Выполнение этого на открытом воздухе позволит вам затем войти в механическое помещение или дом, где анализатор будет проверять безопасные уровни окиси углерода.

Осадка необходима для безопасного удаления дымовых газов и окиси углерода из жилого помещения. Обычно это достигается через дымоход или вентиляционную систему. Если тяга из дымохода прерывается или затрудняется, окись углерода может скопиться в дымоходе или вентиляционном отверстии, в конечном итоге просачиваясь или «проливаясь» в дом через вытяжной колпак.Проверка тяги и проверка на утечку — важные соображения безопасности для печи.

Использование Testo 310 для проверки давления тяги начинается с 5-секундной стабилизации манометра с датчиком вне тяги (фаза обнуления). Затем зонд анализатора готов к установке в дымоход для измерения тяги. Размещение важно, так как оно должно располагаться ниже по потоку от колен и дальше от переключателя тяги, чтобы вы могли получить наиболее точные показания. После измерения вы можете записать показания, нажав кнопку СТОП.Затем результаты измерения сохраняются в приборе и могут быть использованы при последующем выполнении теста на горение, а также готовы к распечатке для ваших записей после завершения тестирования.

После измерения окружающего CO и проверки достаточной тяги вы можете проверить давление топлива в газовой печи. Неправильное давление газа может вызвать проблемы с прибором. Слишком большое количество может привести к перегреву приборов или вызвать возгорание, а слишком маленькое может привести к частому отключению контрольной лампы, сделать приборы ненадежными или даже вызвать образование окиси углерода из-за неэффективных условий сгорания.

Testo 310 имеет встроенный манометр, который не только измеряет осадку, но также может измерять давление до 16 дюймов водяного столба. Чтобы проверить давление газа, вам необходимо снять сажевый фильтр, расположенный в задней части зонда дымового газа, и вставить оранжевую заглушку. 310 поставляется с силиконовой трубкой для испытания под давлением. Разверните трубку, убедившись, что в шланге нет перегибов, а затем вставьте стержень зонда в один конец трубки, стараясь не повредить термопару.На другой конец силиконовой трубки вам нужно будет прикрепить латунный соединитель.

Теперь вы готовы к запуску опрессовки. Вам нужно будет нажать кнопку СТАРТ на измерителе, чтобы он мог пройти процесс обнуления и калибровки. Силиконовая трубка с латунной муфтой теперь готова к подключению к газовому клапану для измерения давления. Включите газ, и Testo 310 произведет измерение и отобразит результат измерения. Чтобы записать показание давления газа, нажмите кнопку СТОП, и показание зафиксируется.После записи измерения необходимо удалить заглушку из газового тракта, снова установить фильтр в газовый тракт и надеть крышку. Силиконовый шланг необходимо снять с стержня зонда и убрать перед выполнением другого теста.

Теперь, когда вы измерили и сохранили измерения CO в окружающей среде, тягу и давление газа с помощью анализатора горения Testo 310, вы можете вернуться к настройке измерения дымовых газов и просмотреть сохраненные измерения.После этого вы готовы выполнить полное испытание сгорания с использованием сохраненных измерений с полной уверенностью, что вы предоставите заказчику наиболее точную информацию об их оборудовании.

SMJ3110 Многодиапазонный телефон GSM / EDGE / UMTS / LTE с Bluetooth, WLAN и RFID, пересмотренное руководство пользователя 160517-A A3LSMJ3110 Samsung Electronics

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

J Руководство пользователя Английский .04/2016. Rev.1.0 www.samsung.com/cn Оглавление 48 49 51 52 53 54 55 55 56 57 58 59 Основы 13 16 17 18 21 год 26 27 28 29 29 30 Сначала прочти меня Содержимое пакета Схема устройства Аккумулятор SIM- или USIM-карта Карта памяти Включение и выключение устройства Сенсорный экран Домашний экран Экран блокировки Панель уведомлений Ввод текста Скриншот Открытие приложений Устройство и управление данными Настройки 60 60 62 63 64 65 65 66 66 67 67 Приложения 33 34 37 38 40 41 год 42 Галерея Умный менеджер S Planner Музыка видео Диктофон Мои файлы Памятка Часы Калькулятор Радио Магазин тем Установка или удаление приложений Телефон Контакты Сообщения Интернет Электронное письмо Камера Вступление WLAN Bluetooth Авиа режим Точка доступа WLAN и модем Использование данных Менеджер SIM-карты Мобильные сети Дополнительные настройки подключения Звуки и уведомления Отображать Оглавление 68 68 68 69 69 70 71 71 71 72 72 73 73 Приложения Обои на стену Экран блокировки и безопасность Конфиденциальность Доступность учетные записи Перезагрузить Язык и ввод Аккумулятор Место хранения Дата и время Руководство пользователя Об устройстве Приложение 74 79 Исправление проблем Уведомления Основы Сначала прочти меня Пожалуйста, прочтите это руководство перед использованием устройства, чтобы обеспечить безопасное и правильное использование.r Описание основано на настройках устройства по умолчанию. r Некоторое содержимое может отличаться от вашего устройства в зависимости от региона, поставщика услуг, характеристики модели или программное обеспечение устройства. r Контент (высококачественный контент), требующий высокой загрузки ЦП и ОЗУ, повлияет на общая производительность устройства. Приложения, связанные с контентом, могут работать некорректно в зависимости от технических характеристик устройства и среды, в которой оно используется. • Samsung не несет ответственности за проблемы с производительностью, вызванные приложениями, поставляемыми другими поставщиками. чем Samsung.r Samsung не несет ответственности за проблемы с производительностью или несовместимость, вызванные отредактированными параметры реестра или измененное программное обеспечение операционной системы. Попытка настроить операционная система может привести к неправильной работе устройства или приложений. r Программное обеспечение, источники звука, обои, изображения и другие носители, поставляемые с этим устройством. лицензированы для ограниченного использования. Извлечение и использование этих материалов для коммерческих или других цели является нарушением закона об авторских правах. Пользователи несут полную ответственность за незаконные использование СМИ.r Вы можете понести дополнительную плату за услуги передачи данных, такие как обмен сообщениями, загрузка и загрузка, автоматическая синхронизация или использование служб определения местоположения в зависимости от вашего тарифного плана. За большая передача данных, рекомендуется использовать функцию Wi-Fi. r Приложения по умолчанию, которые поставляются с устройством, подлежат обновлению и больше не могут быть поддерживается без предварительного уведомления. Если у вас есть вопросы о приложении с устройства, обратитесь в сервисный центр Samsung. Для приложений, установленных пользователем, обратитесь в службу поддержки. провайдеры.r Изменение операционной системы устройства или установка программного обеспечения из неофициальных источников. может привести к сбоям в работе устройства и повреждению или потере данных. Эти действия являются нарушениями лицензионного соглашения Samsung и аннулирует вашу гарантию. Основы Учебные значки Предупреждение: ситуации, которые могут нанести травму вам или окружающим. Внимание: ситуации, которые могут привести к повреждению вашего устройства или другого оборудования. Уведомление: примечания, советы по использованию или дополнительная информация Содержимое пакета Проверьте коробку продукта на наличие следующих предметов: r Устройство r Аккумулятор r Краткое руководство • Комплектация устройства и доступные аксессуары могут отличаться. в зависимости от региона или поставщика услуг.r Поставляемые элементы предназначены только для этого устройства и могут быть несовместимы с другими устройствами. r Вы можете приобрести дополнительные аксессуары у местного продавца Samsung. Делать перед покупкой убедитесь, что они совместимы с устройством. r Используйте только аксессуары, одобренные компанией Samsung. Использование неутвержденных аксессуаров может вызвать проблемы с производительностью и неисправности, на которые не распространяется гарантия. r Доступность всех принадлежностей может меняться в зависимости от производственные компании.Для получения дополнительной информации о доступных аксессуарах см. на сайт Samsung. Основы Схема устройства Разъем для гарнитуры Домкрат универсальный Оратор Передняя камера Датчик приближения Кнопка питания Сенсорный экран Ключ домой Ключ недавних Назад ключ Микрофон Задняя камера Громкий динамик Вспышка Клавиша громкости Задняя обложка Основы r Не закрывайте область антенны руками или другими предметами. Это может вызвать проблемы с подключением или разрядите аккумулятор. r Рекомендуется использовать одобренную компанией Samsung защитную пленку для экрана. Неутвержденный экран протекторы могут вызвать сбои в работе датчиков.r Не допускайте попадания воды на сенсорный экран. Сенсорный экран может работать неправильно во влажных условиях или при контакте с водой. Ключи Ключ Функция Мощность Недавние Дома r Нажмите и удерживайте, чтобы включить или выключить устройство. r Нажмите, чтобы включить или заблокировать экран. r Нажмите, чтобы открыть список последних приложений. r Нажмите, чтобы включить экран, когда он заблокирован. r Нажмите, чтобы вернуться на главный экран. Назад r Нажмите, чтобы вернуться к предыдущему экрану. Объем r Нажмите, чтобы отрегулировать громкость устройства. Основы Аккумулятор Установка аккумулятора Снимаем заднюю крышку.Будьте осторожны, чтобы не повредить ногти при снятии задней крышки. Не сгибайте и не перекручивайте заднюю крышку слишком сильно. Это может повредить крышку. Вставьте аккумулятор так, чтобы золотые контакты аккумулятора были правильно выровнены с контакты устройства. Основы Заменить заднюю крышку. Снятие батареи Снимаем заднюю крышку. Вытащите аккумулятор. Основы Зарядка аккумулятора Зарядите аккумулятор перед первым использованием или после длительного простоя. периоды. Используйте только одобренные компанией Samsung зарядные устройства, аккумуляторы и кабели.Неутвержденные зарядные устройства или кабели могут привести к взрыву аккумулятора или повреждению устройства. Подключите кабель USB к адаптеру питания USB, а затем вставьте конец кабеля USB. в универсальный разъем. Неправильное подключение зарядного устройства может привести к серьезному повреждению устройства. Любой Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные неправильным использованием. 10 Основы Вставьте USB-адаптер питания в электрическую розетку. После полной зарядки отключите устройство от зарядного устройства. Сначала отключите зарядное устройство от устройства, а затем отключите его от электрической розетки.Не извлекайте аккумулятор до снятия зарядного устройства. Это может повредить устройство. Для экономии энергии отключайте зарядное устройство, когда оно не используется. Зарядное устройство не имеет выключатель питания, поэтому вы должны отключать зарядное устройство от электрической розетки, когда не в использовать, чтобы не тратить силы. Зарядное устройство должно оставаться рядом с электрической розеткой. и легко доступен во время зарядки. Просмотр оставшегося времени зарядки Во время зарядки откройте главный экран и коснитесь Приложения Äş Настройки Äş Аккумулятор. Фактическое время зарядки может варьироваться в зависимости от состояния вашего устройства и условия зарядки.Оставшееся время зарядки может не отображаться, когда вы заряжайте устройство в очень холодных или очень горячих условиях. Снижение расхода заряда батареи В вашем устройстве предусмотрены различные варианты экономии заряда аккумулятора. r Оптимизируйте устройство с помощью Smart Manager. • Когда вы не используете устройство, переключитесь в спящий режим, нажав кнопку питания. r Активируйте режим энергосбережения. r Закройте ненужные приложения. • Отключите функцию Bluetooth, когда она не используется. r Отключите функцию Wi-Fi, когда она не используется.r Отключите автосинхронизацию приложений. r Уменьшите время подсветки. r Уменьшите яркость экрана. 11 Основы Советы и меры предосторожности при зарядке аккумулятора r Когда батарея разряжена, значок батареи кажется пустым. r Если аккумулятор полностью разряжен, устройство не может быть сразу включено при подключении зарядного устройства. Дайте разряженной батарее зарядиться в течение нескольких минут. перед включением устройства. r Если вы используете несколько приложений одновременно, сетевые приложения или приложения, которым требуется подключение к другое устройство, аккумулятор быстро разрядится.Чтобы избежать отключения от сети или отключение питания во время передачи данных, всегда используйте эти приложения после полной зарядки аккумулятор. r Использование источника питания, отличного от зарядного устройства, например компьютера, может привести к более медленной скорость зарядки за счет меньшего электрического тока. r Устройство можно использовать во время зарядки, но для полной зарядки может потребоваться больше времени. аккумулятор. • Если во время зарядки устройство получает нестабильное питание, сенсорный экран может не работать. функция. В этом случае отключите зарядное устройство от устройства.r Во время зарядки устройство и зарядное устройство могут нагреваться. Это нормально и не должно влияют на срок службы или производительность устройства. Если аккумулятор нагревается сильнее, чем обычно, зарядное устройство может перестать заряжаться. • Если устройство не заряжается должным образом, отнесите устройство и зарядное устройство в магазин Samsung. Сервисный центр. Режим энергосбережения Сэкономьте заряд батареи, ограничив функции устройства. На главном экране коснитесь Приложения Äş Настройки Äş Аккумулятор Äş Режим энергосбережения, а затем нажмите переключатель, чтобы активировать его.Для автоматического включения режима энергосбережения, когда оставшийся заряд аккумулятора достигает заданный уровень, коснитесь «Начать энергосбережение» и выберите параметр. 12 Основы Ультра режим энергосбережения Используйте этот режим для увеличения заряда аккумулятора устройства. В режиме сверхвысокого энергосбережения устройство выполняет следующее: r Ограничивает доступные приложения только основными и выбранными приложениями. r Отключает мобильную передачу данных, когда экран выключается. r Отключает функции Wi-Fi и Bluetooth. На главном экране нажмите «Приложения», «Настройки», «Батарея», «Ультра режим энергосбережения» и затем коснитесь переключателя, чтобы активировать его.Чтобы отключить режим сверхвысокого энергосбережения, коснитесь ДАЛЕЕ Äş Отключить режим сверхвысокого энергосбережения. Оставшееся время использования показывает время, оставшееся до разрядки аккумулятора. из. Оставшееся время использования может варьироваться в зависимости от настроек вашего устройства и работы. условия. SIM- или USIM-карта Установка SIM- или USIM-карты Вставьте SIM- или USIM-карту, предоставленную поставщиком услуг мобильной связи. r С устройством работают только карты microSIM. r В некоторых регионах скорость передачи данных может быть ниже, если две SIM-карты вставлены в устройства, чем когда вставлена ​​одна SIM-карта.r Некоторые услуги LTE могут быть недоступны в зависимости от поставщика услуг. За Для получения дополнительной информации о доступности услуг обратитесь к поставщику услуг. Снимаем заднюю крышку и аккумулятор. 13 Кроме CDMA Основы Вставьте SIM- или USIM-карту позолоченными контактами вниз. Вставьте основную SIM- или USIM-карту в слот для SIM-карты 1 (1), а дополнительную SIM-карту или USIM-карта в слот для SIM-карты 2 (2). r Не вставляйте карту памяти в слот для SIM-карты. Если карта памяти вставлено в слот для SIM-карты, отнесите устройство в сервисный центр Samsung, чтобы извлеките карту памяти.• Будьте осторожны, чтобы не потерять и не позволить другим использовать SIM- или USIM-карту. Самсунг не несет ответственность за любой ущерб или неудобства, вызванные утерянными или украденными картами. Установите аккумулятор и заднюю крышку. Удаление SIM- или USIM-карты Снимаем заднюю крышку и аккумулятор. Вытащите SIM- или USIM-карту. 14 Основы Использование двух SIM-карт или USIM-карт Если вы вставите две SIM- или USIM-карты, у вас может быть два телефонных номера или два поставщика услуг для одно устройство. Активация SIM- или USIM-карт На главном экране коснитесь Приложения Äş Настройки Äş Диспетчер SIM-карты.Выберите SIM- или USIM-карту и коснитесь переключателя, чтобы активировать его. Если обе карты активированы, вы можете получать звонки и сообщения по каждой карте. Тем не мение, если вы разговариваете по одной карте, другую карту нельзя использовать для получения новой звонки. Эти ситуации применимы только к голосовым вызовам. Вызовы в режиме передачи данных или видеовызовы могут иначе. Изменение отображаемого имени и значка SIM- или USIM-карт На главном экране коснитесь Приложения Äş Настройки Äş Диспетчер SIM-карты. Выберите SIM- или USIM-карту, и коснитесь имени или значка. Задайте отображаемое имя и значок для каждой карты.Переключение между картами Когда активированы две SIM- или USIM-карты, значки выбора карты появляются на панели управления панель уведомлений. Откройте панель уведомлений и выберите карточку. 15 Основы Карта памяти Установка карты памяти Ваше устройство принимает карты памяти максимальной емкостью 128 ГБ. В зависимости от производитель и тип карты памяти, некоторые карты памяти могут быть несовместимы с вашим устройство. r Некоторые карты памяти могут быть несовместимы с устройством. Используя несовместимая карта может повредить устройство или карту памяти или повредить данные хранится в нем.r Будьте осторожны, вставляя карту памяти лицевой стороной вверх. • Устройство поддерживает файловые системы FAT и exFAT для карт памяти. Когда при установке карты, отформатированной в другой файловой системе, устройство просит переформатировать карта памяти. r Частая запись и стирание данных сокращает срок службы карт памяти. r При установке карты памяти в устройство ее файловый каталог появится в папке Мои файлы Äş SD-карта. Снимаем заднюю крышку. Заменить заднюю крышку. Вставьте карту памяти позолоченными контактами вниз.16 Основы Извлечение карты памяти Перед извлечением карты памяти сначала отключите ее для безопасного извлечения. На главном экране нажмите «Приложения» Ä «Настройки» Ä «Хранилище» Ä «Отключить SD-карту». Снимаем заднюю крышку. Вытащите карту памяти. Заменить заднюю крышку. Не извлекайте карту памяти во время передачи или доступа к устройству. Информация. Это может привести к потере или повреждению данных или повреждению устройства. карту памяти или устройство. Samsung не несет ответственности за убытки, возникшие в результате неправильное использование поврежденных карт памяти, включая потерю данных.Форматирование карты памяти Отформатированная на компьютере карта памяти может быть несовместима с устройством. Отформатируйте карту памяти на устройстве. На главном экране нажмите «Приложения», «Настройки», «Хранилище», «Форматирование SD-карты», «ФОРМАТИР. SD». КАРТА Äş УДАЛИТЬ ВСЕ. Перед форматированием карты памяти не забудьте сделать резервные копии всех важные данные, хранящиеся на карте памяти. Гарантия производителя не распространяется покрыть потерю данных в результате действий пользователя. Включение и выключение устройства Нажмите и удерживайте кнопку питания в течение нескольких секунд, чтобы включить устройство.Когда вы включаете устройство в первый раз или после сброса данных, следуйте инструкциям на экране для настройки устройства. Чтобы выключить устройство, нажмите и удерживайте кнопку питания, а затем нажмите «Выключить». • Если ваше устройство зависло и не отвечает, нажмите и удерживайте кнопку питания, а Нажмите одновременно кнопку громкости и удерживайте более 7 секунд, чтобы перезапустить его. r Следуйте всем предупреждениям и указаниям уполномоченного персонала в местах там, где использование беспроводных устройств ограничено, например в самолетах и ​​больницах.17 Основы Сенсорный экран r Не допускайте контакта сенсорного экрана с другими электрическими устройствами. Электростатические разряды могут вызвать сбои в работе сенсорного экрана. r Чтобы не повредить сенсорный экран, не касайтесь его острыми предметами и не наносите чрезмерное давление на него кончиками пальцев. r Устройство может не распознавать сенсорный ввод вблизи краев экрана, что находятся за пределами области сенсорного ввода. r При работе с сенсорным экраном рекомендуется использовать пальцы. Нажатие Чтобы открыть приложение, выбрать пункт меню, нажать экранную кнопку или ввести символ используя клавиатуру на экране, коснитесь его пальцем.Нажатие и удерживание Нажмите и удерживайте элемент или экран более 2 секунд, чтобы получить доступ к доступным параметрам. 18 Основы Перетаскивание Чтобы переместить элемент, нажмите и удерживайте его, а затем перетащите в целевое положение. Двойное нажатие Дважды коснитесь веб-страницы или изображения для увеличения. Дважды коснитесь еще раз, чтобы вернуться. 19 Основы Смахивание Проведите пальцем влево или вправо на главном экране или экране приложений, чтобы просмотреть другие панели. Проведите пальцем вверх или вниз для прокрутки веб-страницы или списка элементов, например контактов. Распространение и защемление Разведите два пальца на веб-странице или изображении, чтобы увеличить часть.Сведите пальцы, чтобы уменьшить масштаб. 20 Основы Домашний экран Домашний экран Главный экран — это отправная точка для доступа ко всем функциям устройства. Он отображает виджеты, ярлыки приложений и многое другое. Чтобы просмотреть другие панели, проведите влево или вправо. Приложение Индикаторы экрана Значок экрана приложений Любимые приложения Параметры главного экрана На главном экране нажмите и удерживайте пустую область или сведите пальцы вместе, чтобы получить доступ доступные варианты. Настройте главный экран, добавив, удалив или изменив его порядок экранные панели.Вы также можете установить обои главного экрана, добавить виджеты на главный экран, и больше. • Обои: изменение настроек обоев для главного экрана и экрана блокировки. r Виджеты: добавление виджетов на главный экран. Виджеты — это небольшие приложения, запускающие определенные функции приложения для предоставления информации и удобного доступа на главном экране. 21 год Основы r Темы: изменение темы устройства. Визуальные элементы интерфейса, такие как цвета, значки, и обои будут меняться в зависимости от выбранной темы.Добавление предметов Коснитесь и удерживайте приложение или папку на экране приложений, а затем перетащите их на главный экран. Чтобы добавить виджеты, нажмите и удерживайте пустую область на главном экране, нажмите «Виджеты», нажмите и удерживайте виджет, а затем перетащите его на главный экран. Перемещение и удаление предмета Нажмите и удерживайте элемент на главном экране, а затем перетащите его в новое место. Чтобы переместить элемент на другую панель, перетащите его в сторону экрана. Вы также можете переместить часто используемые приложения в область ярлыков в нижней части главного экрана. экран.Чтобы удалить элемент, коснитесь его и удерживайте. Затем перетащите его на «Удалить» вверху экрана. 22 Основы Создание папок На главном экране нажмите и удерживайте приложение, а затем перетащите его на другое приложение. Отпустите приложение, когда вокруг приложений появится рамка папки. Будет создана новая папка, содержащая выбранные приложения. Нажмите «Ввести имя папки» и введите имя папки. Чтобы добавить другие приложения в папку, нажмите и удерживайте другое приложение, а затем перетащите его в папку. Панели управления На главном экране нажмите и удерживайте пустую область, чтобы добавить, переместить или удалить панель.Чтобы добавить панель, смахните влево, а затем нажмите Чтобы переместить панель, коснитесь и удерживайте предварительный просмотр панели, а затем перетащите его в новое место. Чтобы удалить панель, коснитесь и удерживайте предварительный просмотр панели, а затем перетащите его, чтобы удалить в верхней части экран. Чтобы установить панель в качестве главного Начального экрана, коснитесь 23 Основы Экран приложений На экране приложений отображаются значки всех приложений, включая недавно установленные. На главном экране коснитесь Приложения, чтобы открыть экран приложений. Чтобы просмотреть другие панели, смахните до влево или вправо. Перемещение предметов На экране приложений нажмите ИЗМЕНИТЬ.Нажмите и удерживайте элемент, а затем перетащите его в новое место. Чтобы переместить элемент на другую панель, перетащите его в сторону экрана. Создание папок На экране приложений нажмите ИЗМЕНИТЬ. Нажмите и удерживайте приложение, а затем перетащите его на другое приложение. Отпустите приложение, когда вокруг приложений появится рамка папки. Будет создана новая папка, содержащая выбранные приложения. Нажмите «Ввести имя папки» и введите имя папки. Чтобы добавить другие приложения в папку, нажмите и удерживайте другое приложение, а затем перетащите его в папку. 24 Основы Значки индикаторов Значки индикаторов появляются в строке состояния вверху экрана.Значки, перечисленные в таблице ниже наиболее распространены. В некоторых приложениях строка состояния может не отображаться в верхней части экрана. Чтобы отобразить в строке состояния потяните вниз от верхнего края экрана. Значок Смысл Нет сигнала Сила сигнала В настоящее время осуществляется доступ к SIM- или USIM-карте Роуминг (за пределами зоны обслуживания) Сеть GPRS подключена Сеть EDGE подключена Сеть UMTS подключена Сеть HSDPA подключена Сеть HSPA + подключена Сеть LTE подключена (модели с поддержкой LTE) Wi-Fi подключен Функция Bluetooth активирована GPS активирован Звонок в процессе Пропущенный звонок Новое текстовое или мультимедийное сообщение Тревога активирована Включен режим без звука Включен режим вибрации Режим полета активирован Произошла ошибка или требуется внимание Уровень заряда аккумулятора 25 Основы Экран блокировки Нажатие клавиши питания выключает экран и блокирует его.Также экран гаснет и автоматически блокируется, если устройство не используется в течение определенного периода. Чтобы разблокировать экран, нажмите клавишу питания или клавишу «Домой» и проведите пальцем в любом направлении. Вы можете изменить способ блокировки экрана, чтобы никто не мог получить доступ к вашему персональная информация. На экране приложений нажмите «Настройки» Äş Экран блокировки и безопасность Äş Тип блокировки экрана, а затем выберите способ блокировки экрана. При разблокировке устройства требуется код разблокировки. Если код разблокировки забыт, отнесите устройство в сервисный центр Samsung, чтобы сбросить его.Шаблон Нарисуйте узор, соединив четыре точки или больше, а затем снова нарисуйте узор, чтобы проверить его. Установите резервный PIN-код, чтобы разблокировать экран, если вы забудете графический ключ. ШТЫРЬ ПИН-код состоит только из цифр. Введите не менее четырех цифр, а затем введите пароль еще раз, чтобы проверить это. Пароль Пароль состоит из букв и цифр. Введите не менее четырех символов, включая цифр и символов, а затем введите пароль еще раз, чтобы проверить его. 26 Основы Панель уведомлений Использование панели уведомлений Когда вы получаете новые уведомления, такие как сообщения или пропущенные вызовы, появляются значки индикаторов. в строке состояния.Чтобы просмотреть дополнительную информацию о значках, откройте панель уведомлений и просмотреть подробности. Чтобы открыть панель уведомлений, перетащите строку состояния вниз. Чтобы закрыть панель уведомлений, проведите вверх по экрану. Вы можете использовать следующие функции на панели уведомлений. Переставить кнопки быстрой настройки. Запустить настройки. Кнопки быстрой настройки Отрегулируйте яркость. Увеличьте яркость для лучшего видимость в ярких условиях. Выберите SIM- или USIM-карту. Коснитесь уведомления и выполните различные действия.Очистить все уведомления. Использование кнопок быстрой настройки Нажмите кнопки быстрой настройки, чтобы активировать некоторые функции. Смахните влево или вправо по кнопкам область для просмотра дополнительных кнопок. Чтобы просмотреть более подробные настройки, нажмите и удерживайте кнопку. Чтобы изменить порядок кнопок, коснитесь ИЗМЕНИТЬ, коснитесь и удерживайте кнопку, а затем перетащите ее в другое место. 27 Основы Ввод текста Раскладка клавиатуры Клавиатура появляется автоматически, когда вы вводите текст для отправки сообщений, создания заметок и более. Ввод текста не поддерживается на некоторых языках.Для ввода текста необходимо изменить язык ввода на один из поддерживаемых языков. Дополнительные функции клавиатуры Скрыть клавиатуру. Удалить предыдущий символ. Введите цифры. Введите знаки препинания. Переход к следующей строке. Введите пробел. Измените язык ввода. Изменение языка ввода Нажмите Äş Выбрать языки ввода, а затем выберите языки для использования. Коснитесь ввода Клавиша выбора языка для переключения между языками ввода. Изменение раскладки клавиатуры Кран , выберите язык в разделе Языки ввода, а затем выберите раскладку клавиатуры, которую хотите использовать.На клавиатуре пиньинь 3 x 4 клавиша состоит из трех или четырех символов. Чтобы ввести символ, коснитесь нажимайте соответствующую кнопку несколько раз, пока не появится нужный символ. Дополнительные функции клавиатуры р Шпион. QWERTY: переключение на qwerty-клавиатуру. r Äş SHUANGPIN: переключиться в режим shuangpin. Чтобы просмотреть карту ввода символов, откройте экран приложений и нажмите Настройки Äş Язык и ввод Äş Samsung Chinese IME Äş Клавиатура ShuangPin. r Äş PINYIN 3 x 4: переключиться в режим пиньинь. Чтобы ввести символ, коснитесь соответствующего нажимайте повторно, пока не появится нужный символ.28 Основы r Äş STROKE: переключение в режим хода. Коснитесь клавиш хода, чтобы ввести символ. Кран вы не уверены, какой ход ввести. р когда Äş FULL HANDWRITING or HANDWRITING PAD: переключитесь в режим рукописного ввода. r: ввод смайлов. r: изменение настроек клавиатуры. Копирование и вставка Нажмите и удерживайте текст. Тащить или же , чтобы выделить нужный текст, или коснитесь «Выбрать все», чтобы выделить весь текст. Коснитесь Копировать или Вырезать. Выделенный текст копируется в буфер обмена. Коснитесь и удерживайте место, где нужно вставить текст, и коснитесь «Вставить».Скриншот Сделайте снимок экрана во время использования устройства. Одновременно нажмите и удерживайте клавиши возврата на главный экран и кнопку питания. Вы можете просмотреть захваченные изображения в галерее. При использовании некоторых приложений и функций сделать снимок экрана невозможно. Открытие приложений На главном экране или экране приложений выберите значок приложения, чтобы открыть его. Чтобы открыть приложение из списка недавно использованных приложений, коснитесь и выберите последнее окно приложения. Закрытие приложения Кран и перетащите последнее окно приложения влево или вправо, чтобы закрыть его. Чтобы закрыть все запущенные приложения, нажмите ЗАКРЫТЬ ВСЕ.29 Основы Устройство и управление данными Перенос данных с вашего предыдущего устройства Вы можете передавать данные с предыдущего устройства на новое с помощью Samsung Smart Switch. Доступны следующие версии Samsung Smart Switch. r Мобильная версия: передача данных между мобильными устройствами. Вы можете скачать приложение с Galaxy Apps. • Версия для компьютера: передача данных между устройством и компьютером. Вы можете скачать приложение с сайта www.samsung.com/cn/smartswitch. • Samsung Smart Switch не поддерживается на некоторых устройствах и компьютерах.r Действуют ограничения. Посетите www.samsung.com/cn/smartswitch для получения подробной информации. Samsung серьезно относится к авторскому праву. Передавать только тот контент, которым вы владеете или имеете право на передача. Перенос данных с мобильного устройства Перенесите данные с предыдущего устройства на новое. Загрузите и установите Smart Switch из Galaxy Apps. Запустите Smart Switch и следуйте инструкциям на экране, чтобы передать данные с вашего предыдущее устройство. Перенос данных с компьютера Сделайте резервную копию данных с вашего предыдущего устройства на компьютер и импортируйте данные на новое устройство.На компьютере посетите www.samsung.com/cn/smartswitch, чтобы загрузить Smart Switch. На компьютере запустите Smart Switch. Если ваше предыдущее устройство не является устройством Samsung, сделайте резервную копию данных на компьютер с помощью программа, предоставленная производителем устройства. Затем переходите к пятому шагу. 30 Основы Подключите предыдущее устройство к компьютеру с помощью кабеля USB. Подключите новое устройство к компьютеру с помощью кабеля USB. На компьютере следуйте инструкциям на экране для резервного копирования данных с устройства.Затем отключите предыдущее устройство от компьютера. На компьютере следуйте инструкциям на экране, чтобы передать данные на новое устройство. Использование устройства как съемного диска для передачи данных Перемещайте аудио, видео, изображения или другие типы файлов с устройства на компьютер или наоборот. наоборот. Не отключайте USB-кабель от устройства при передаче файлов. Это может привести к потере данных или повреждению устройства. Устройства могут подключаться неправильно, если они подключены через концентратор USB. Напрямую подключите устройство к USB-порту компьютера.Подключите устройство к компьютеру с помощью кабеля USB. Откройте панель уведомлений, а затем нажмите Подключено для зарядки Äş Медиаустройство. (MTP). Нажмите Камера (PTP), если ваш компьютер не поддерживает протокол передачи мультимедиа (MTP) или не установлены соответствующие драйверы. Передача файлов между вашим устройством и компьютером. Обновление устройства Устройство можно обновить до последней версии программного обеспечения. Устройство поддерживает только авторизованные обновления операционной системы. Не обновляйте неавторизованная операционная система.Это может сделать вашу личную информацию уязвимы для утечки или кражи. 31 год Основы Обновление по воздуху Устройство можно напрямую обновить до последней версии программного обеспечения с помощью прошивки по беспроводной сети (FOTA). служба. На экране приложений выберите «Настройки» Äş Об устройстве Äş Обновление программного обеспечения Äş Обновить сейчас. Для автоматической проверки доступных обновлений коснитесь переключателя Автообновление, чтобы активировать Это. Чтобы загружать обновления только при активном соединении Wi-Fi, коснитесь WLAN только переключатель, чтобы активировать его. Обновление с помощью Smart Switch Подключите устройство к компьютеру и обновите его до последней версии программного обеспечения.На компьютере посетите www.samsung.com/cn/smartswitch, чтобы загрузить и установить Умный переключатель. На компьютере запустите Smart Switch. Подключите устройство к компьютеру с помощью кабеля USB. Если доступно обновление программного обеспечения, следуйте инструкциям на экране, чтобы обновить устройство. r Не выключайте компьютер и не отсоединяйте USB-кабель, пока устройство обновление. r Во время обновления устройства не подключайте к компьютеру другие мультимедийные устройства. Это может помешать процессу обновления. Перед обновлением отключите все другие мультимедийные устройства с компьютера.Выполнение сброса данных Удалите все настройки и данные на устройстве. Перед выполнением сброса заводских данных убедитесь, что вы сделайте резервную копию всех важных данных, хранящихся на устройстве. На экране приложений нажмите Настройки Äş Сброс Äş Сброс заводских настроек Äş СБРОС УСТРОЙСТВА Äş УДАЛИТЬ ВСЕ. Устройство автоматически перезагружается. 32 Приложения Установка или удаление приложений Galaxy Apps Покупайте и скачивайте приложения. Вы можете загружать специализированные приложения для Samsung Устройства Galaxy. Коснитесь Galaxy Apps на экране приложений. Это приложение может быть недоступно в зависимости от региона или поставщика услуг.Установка приложений Просмотрите приложения по категориям или коснитесь ПОИСК, чтобы выполнить поиск по ключевому слову. Выберите приложение, чтобы просмотреть информацию о нем. Чтобы загрузить бесплатные приложения, коснитесь УСТАНОВИТЬ. Покупать и загрузите платные приложения, коснитесь цены и следуйте инструкциям на экране. Чтобы изменить настройки автоматического обновления, коснитесь затем выберите вариант. Äş Настройки Äş Автообновление приложений и Управление приложениями Удаление или отключение приложений На экране приложений нажмите ИЗМЕНИТЬ. Значок появляется в приложениях, которые вы можете отключить или удалить.Выберите приложение и нажмите ОТКЛЮЧИТЬ или УДАЛИТЬ. Либо на экране приложений коснитесь «Настройки» Äş «Приложения» Äş «Диспетчер приложений», выберите приложение, а затем коснитесь ОТКЛЮЧИТЬ. или УДАЛИТЬ. • ВЫКЛЮЧИТЬ: отключение выбранных приложений по умолчанию, которые нельзя удалить с устройства. r УДАЛИТЬ: удаление загруженных приложений. Включение приложений На экране приложений выберите «Настройки» Ä «Приложения» Ä «Диспетчер приложений» и выделите ОТКЛЮЧЕНО, выберите приложение и нажмите ВКЛЮЧИТЬ. 33 Приложения Телефон Вступление Совершайте или отвечайте на голосовые вызовы.Делая звонки Коснитесь Телефон на экране приложений. Введите номер телефона. Если клавиатура не отображается на экране, коснитесь Кран или же , чтобы открыть клавиатуру. чтобы сделать голосовой вызов. Доступ к дополнительным параметрам. Добавьте номер в контакты список. Предварительный просмотр номера телефона. Удалить предыдущий символ. Скрыть клавиатуру. Совершение звонков с заблокированного экрана На заблокированном экране перетащите вне большого круга. Совершение звонков из журнала вызовов или списка контактов Нажмите ЖУРНАЛ или КОНТАКТЫ, а затем смахните вправо по контакту или номеру телефона, чтобы вызов.34 Приложения Совершение международного звонка Кран , чтобы открыть клавиатуру, если клавиатура не отображается на экране. Нажмите и удерживайте 0, пока не появится знак +. Введите код страны, код города и номер телефона, а затем нажмите или же . Прием звонков Отвечая на звонок При входящем звонке перетащите вне большого круга. Отклонение звонка При входящем звонке перетащите вне большого круга. Чтобы отправить сообщение при отклонении входящего вызова, перетащите панель отклонения сообщения вверх. Чтобы создать различные сообщения об отказе, откройте экран приложений и нажмите Телефон Äş ЕЩЕ Äş Настройки Äş Блокировка вызовов Äş Сообщения об отклонении вызова, введите сообщение и нажмите.Пропущенные звонки Если звонок пропущен, в строке состояния появится значок. Откройте панель уведомлений для просмотра список пропущенных звонков. Либо на экране приложений нажмите Телефон Äş ЖУРНАЛ, чтобы просмотреть пропущенные звонки. 35 год Приложения Опции во время звонков Во время голосового звонка Доступны следующие действия: Доступ к дополнительным параметрам. Увеличьте громкость. Запишите разговор по телефону. Переключитесь на гарнитуру Bluetooth, если он подключен к устройству. Активировать или деактивировать громкая связь. Выключите микрофон, чтобы собеседник вас не слышит.Откройте или закройте клавиатуру. Завершить текущий звонок. При использовании громкой связи держите устройство подальше от ушей. 36 Приложения Контакты Вступление Создавайте новые контакты или управляйте контактами на устройстве. Добавление контактов Создание контактов вручную Коснитесь Контакты на экране приложений. Кран и выберите место для хранения. Введите контактную информацию. р : Добавить изображение. р / : Добавить или удалить поле контакта. Коснитесь СОХРАНИТЬ. Чтобы добавить номер телефона в список контактов с клавиатуры, откройте экран приложений и коснитесь Телефон.Если клавиатура не отображается на экране, нажмите, чтобы открыть клавиатуру. Введите номер и коснитесь «Добавить в контакты». Чтобы добавить номер телефона в список контактов из полученных звонков или сообщений, откройте Приложения экрана и коснитесь Телефон Äş ЖУРНАЛ Ä контакта. Импорт контактов Импортируйте контакты из сервисов хранения на ваше устройство. На экране приложений нажмите «Контакты» Äş ЕЩЁ Äş Настройки Äş Импорт / экспорт контактов Äş ИМПОРТ и выберите вариант импорта. 37 Приложения Поиск контактов На экране приложений коснитесь Контакты.Воспользуйтесь одним из следующих методов поиска: r Прокрутите список контактов вверх или вниз. r Коснитесь поля поиска вверху списка контактов и введите критерии поиска. После выбора контакта выполните одно из следующих действий: r: добавить в избранные контакты. r: совершить голосовой вызов. r: написать сообщение. r: написать электронное письмо. Сообщения Вступление Отправляйте и просматривайте сообщения по беседе. Отправка сообщений Вы можете понести дополнительную плату за отправку сообщений в роуминге. Коснитесь Сообщения на экране приложений.Кран 38 Приложения Добавьте получателей и введите сообщение. Доступ к дополнительным параметрам. Введите получателей. Выберите контакты из список контактов. Введите сообщение. Прикрепить файлы. Отправьте сообщение. Вставьте шаблон сообщения. Кран или же отправить сообщение. Просмотр сообщений Сообщения группируются в цепочки сообщений по контактам. Вы можете понести дополнительную плату за получение сообщений в роуминге. Коснитесь Сообщения на экране приложений. В списке сообщений выберите контакт. Просмотрите свою беседу. 39 Приложения Интернет Просмотрите Интернет для поиска информации и добавьте в закладки свои любимые веб-страницы. получить к ним удобный доступ.Коснитесь Интернет на экране приложений. Коснитесь поля адреса. Введите веб-адрес или ключевое слово, а затем нажмите «Перейти». Чтобы просмотреть панели инструментов, слегка проведите пальцем по экрану вниз. Доступ к дополнительным параметрам. Обновите текущую веб-страницу. Откройте домашнюю страницу. Просмотр ваших закладок, сохраненных веб-страницы и недавняя история. Откройте вкладку браузера управляющий делами. Перейти к ранее посещенному страница. 40 Приложения Электронное письмо Настройка учетных записей электронной почты Настройте учетную запись электронной почты при первом открытии электронной почты. Нажмите Электронная почта на экране приложений.Выберите службу электронной почты и введите адрес электронной почты и пароль. Введите адрес электронной почты и пароль, а затем нажмите ДАЛЕЕ. Чтобы вручную зарегистрировать корпоративную учетную запись электронной почты, нажмите НАСТРОЙКА ВРУЧНУЮ. Следуйте инструкциям на экране, чтобы завершить настройку. Чтобы настроить другую учетную запись электронной почты, нажмите ДАЛЕЕ Äş Настройки Äş Добавить учетную запись. Если у вас несколько учетных записей электронной почты, вы можете установить одну учетную запись по умолчанию. Нажмите БОЛЬШЕ Äş Настройки Äş ДАЛЕЕ Äş Установить учетную запись по умолчанию. Отправка писем Кран написать электронное письмо. Добавьте получателей и введите текст электронной почты.Нажмите ОТПРАВИТЬ, чтобы отправить письмо. Чтение писем В списке писем нажмите на письмо, которое хотите прочитать. 41 год Приложения Камера Вступление Делайте фото и записывайте видео, используя различные режимы и настройки. Базовая стрельба Вы можете делать фото или записывать видео. Просматривайте свои фото и видео в галерее. Нажмите Камера на экране приложений. Этикет камеры r Не фотографируйте и не записывайте на видео других людей без их разрешения. r Не фотографируйте и не записывайте видео там, где это запрещено законом. r Не фотографируйте и не записывайте видео в местах, где вы можете нарушать права других людей. Конфиденциальность.Фотосъемка или запись видео Коснитесь изображения на экране предварительного просмотра, где камера должна сфокусироваться. Кран сделать фото или коснитесь для записи видео. r Разведите два пальца на экране, чтобы увеличить масштаб, и сведите пальцы, чтобы уменьшить его. • Чтобы захватить изображение из видео во время записи, коснитесь «Снять». • Чтобы изменить фокус во время записи видео, коснитесь того места, где вы хотите сфокусироваться. Сосредоточиться на в центре экрана коснитесь. Текущий режим Предварительный просмотр эскиза Скрыть или показать установка значков. Запишите видео. Быстрые настройки Сфотографировать.Переключаться между передний и задний камеры. Настройки камеры Режимы съемки 42 Приложения На экране предварительного просмотра проведите пальцем вправо, чтобы открыть список режимов съемки. Или проведите пальцем до слева для просмотра снятых фотографий и видео. r Экран предварительного просмотра может отличаться в зависимости от режима съемки и камеры. используется. r Камера автоматически выключается, если не используется. r Убедитесь, что объектив чистый. В противном случае устройство может некорректно работать в некоторые режимы, требующие высокого разрешения.Запуск камеры на заблокированном экране Чтобы быстро делать фотографии, запустите камеру на заблокированном экране. На заблокированном экране перетащите вне большого круга. r Эта функция может быть недоступна в зависимости от региона или поставщика услуг. r Некоторые функции камеры недоступны при запуске камеры из заблокированного экран, пока активированы функции безопасности. Быстрый запуск камеры Дважды быстро нажмите клавишу «Домой», чтобы запустить камеру. Камера всегда запускается в автоматическом режиме. Некоторые функции камеры недоступны при запуске камеры из заблокированного экрана или когда экран выключен, когда активированы функции безопасности.Автоматический режим Автоматический режим позволяет камере оценивать обстановку и определять идеальный режим для фото. На экране предварительного просмотра коснитесь РЕЖИМ Äş Авто. 43 Приложения Профессиональный режим Делайте фотографии, вручную настраивая различные параметры съемки, такие как значение экспозиции и Значение ISO. На экране предварительного просмотра нажмите РЕЖИМ Äş Pro. Выберите параметры и настройте параметры, а также затем нажмите, чтобы сделать снимок. р : Выберите подходящий баланс белого, чтобы изображения имели реалистичный цветовой диапазон. р : Выберите значение ISO.Это контролирует светочувствительность камеры. Низкие значения предназначены для неподвижные или ярко освещенные объекты. Более высокие значения предназначены для быстро движущихся или плохо освещенных объектов. Однако более высокие значения ISO могут привести к появлению шума на фотографиях. r: изменение значения экспозиции. Это определяет, сколько света сенсор камеры получает. В условиях низкой освещенности используйте более высокую экспозицию. Панорама Сделайте серию фотографий по горизонтали или вертикали, а затем сшейте их вместе, чтобы создать широкая сцена. На экране предварительного просмотра нажмите РЕЖИМ Äş Панорама.Чтобы получить лучшие снимки в режиме панорамы, следуйте этим советам: r Медленно перемещайте камеру в одном направлении. r Держите изображение в кадре в видоискателе камеры. r Избегайте фотографировать нечеткий фон, например, пустое небо или равнину. стена. Непрерывный выстрел Сделайте серию фотографий движущихся объектов. На экране предварительного просмотра коснитесь РЕЖИМ Äş Непрерывный снимок. Нажать и удерживать для непрерывной съемки нескольких фотографий. 44 Приложения Лицо красоты Сделайте снимок с освещенными лицами для получения более мягких изображений. На экране предварительного просмотра нажмите РЕЖИМ Äş Красота лица.Селфи Делайте автопортреты с помощью фронтальной камеры. На экране предварительного просмотра коснитесь переключиться на фронтальную камеру для автопортретов. Нажмите РЕЖИМ Äş Селфи. Посмотрите в объектив передней камеры. Когда устройство обнаружит ваше лицо, коснитесь экрана, чтобы сфотографировать себя. Чтобы сделать снимок ладонью, коснитесь переключателя управления жестами и коснитесь его, чтобы активировать его. Покажи ладонь перед фронтальной камерой. После распознавания ладони устройство примет фото через несколько секунд. Широкое селфи Сделайте широкий автопортрет, чтобы на фото было больше людей и не упускайте людей.На экране предварительного просмотра коснитесь переключиться на фронтальную камеру для автопортретов. Коснитесь РЕЖИМ Äş Широкое селфи. Посмотрите в объектив передней камеры. Когда устройство обнаружит ваше лицо, коснитесь экрана, чтобы сфотографировать себя. Чтобы сделать снимок ладонью, коснитесь переключателя управления жестами и коснитесь его, чтобы активировать его. Покажи ладонь перед фронтальной камерой. После распознавания ладони устройство примет фото через несколько секунд. 45 Приложения Медленно поверните устройство влево, а затем вправо или наоборот, чтобы сделать широкий автопортрет.Устройство сделает дополнительные фотографии, когда белая рамка переместится на каждый конец окошко видоискателя. r Обязательно оставьте белую рамку внутри окна видоискателя. r Объекты должны оставаться неподвижными при съемке широкоугольных автопортретов. r На разрешение фотографии могут влиять условия освещения. r Верхняя и нижняя части изображения, отображаемого на экране предварительного просмотра, могут быть вырезать фото в зависимости от условий съемки. Интервальный выстрел Делайте серии автопортретов с определенным интервалом и сохраняйте нужные фотографии.На экране предварительного просмотра коснитесь переключиться на фронтальную камеру для автопортретов. Коснитесь РЕЖИМ Äş Интервальный снимок. Когда устройство обнаружит ваше лицо, коснитесь экрана, чтобы сфотографировать себя. Устройство сделает четыре снимка с интервалом в две секунды. Чтобы сделать снимок ладонью, коснитесь переключателя управления жестами и коснитесь его, чтобы активировать его. Покажи ладонь перед фронтальной камерой. После распознавания ладони устройство примет фото через несколько секунд. Отметьте фотографии, которые хотите сохранить, и нажмите СОХРАНИТЬ. 46 Приложения Настройки камеры Быстрые настройки На экране предварительного просмотра используйте следующие быстрые настройки.Доступные параметры могут различаться в зависимости от режима съемки и камеры. используется. r: выбор эффекта фильтра для использования при фотосъемке или записи видео. r: выберите время задержки до того, как камера автоматически сделает снимок. r: включение или выключение вспышки. Настройки камеры На экране предварительного просмотра коснитесь Доступные параметры могут отличаться в зависимости от режима съемки и камеры. используется. r Размер изображения (сзади) / Размер изображения (спереди): выбор разрешения для фотографий.Использование более высокого разрешение приведет к более качеству фотографий, но они займут больше памяти. r Размер видео (сзади) / Размер видео (спереди): выбор разрешения для видео. Использование более высокого разрешение приведет к более качественному видео, но они будут занимать больше памяти. • Управление жестами: настройте устройство на обнаружение ладони, чтобы вы могли использовать его для съемки автопортретов. r Сохранить изображения как предварительно просмотренные: инвертировать изображение, чтобы создать зеркальное отображение оригинала. сцена, при съемке на фронтальную камеру.r Линии сетки: отображение направляющих в видоискателе для упрощения композиции при выборе объектов. • Метки местоположения: прикрепите к фотографии метку местоположения GPS. r Сила сигнала GPS может уменьшаться в местах, где сигнал затруднен, например между зданиями или в низинах, или в плохих погодных условиях. r Ваше местоположение может отображаться на фотографиях, когда вы загружаете их в Интернет. Чтобы этого избежать, отключите настройку тега местоположения. r Просмотр изображений: включение режима отображения фотографий после их съемки.• Быстрый запуск: настройте устройство на запуск камеры двойным нажатием клавиши «Домой». быстро. • Место хранения: выберите место в памяти для хранения. 47 Приложения r Функция клавиш громкости: настройте устройство на использование клавиши громкости для управления затвором или функция масштабирования. • Звук затвора: включение или отключение звука затвора. r Сбросить настройки: сброс настроек камеры. Галерея Вступление Просмотр и управление фотографиями и видео, хранящимися на устройстве. Просмотр изображений или видео Нажмите Галерея на экране приложений.Выберите изображение или видео. Видео файлы показывают на эскизе предварительного просмотра. Чтобы воспроизвести видео, коснитесь Перейти к предыдущему экрану. Больше вариантов Измените изображение. Поделитесь изображением с другими. Удалите изображение. Чтобы скрыть или показать меню, коснитесь экрана. 48 Приложения Удаление изображений или видео Удаление изображения или видео Выберите изображение или видео и нажмите «Удалить» внизу экрана. Удаление нескольких изображений и видео На главном экране галереи нажмите и удерживайте изображение или видео, которое нужно удалить.Отметьте изображения или видео, которые нужно удалить. Коснитесь УДАЛИТЬ. Умный менеджер Вступление Интеллектуальный менеджер предоставляет обзор состояния аккумулятора, памяти, ОЗУ вашего устройства, и безопасность системы. Вы также можете автоматически оптимизировать устройство одним касанием Палец. 49 Приложения Использование функции быстрой оптимизации На экране приложений нажмите Smart Manager Äş ОЧИСТИТЬ ВСЕ. Функция быстрой оптимизации улучшает производительность устройства за счет следующих действий. r Выявление приложений, которые потребляют слишком много энергии от аккумулятора, и очистка памяти.r Удаление ненужных файлов и закрытие приложений, работающих в фоновом режиме. r Сканирование на наличие вредоносных программ и фишинговых атак. Использование умного менеджера На экране приложений нажмите Smart Manager и выберите функцию. Аккумулятор Проверьте оставшийся заряд аккумулятора и время до использования устройства. Для устройств с разряженным аккумулятором уровней, экономьте заряд батареи, активируя функции энергосбережения и закрывая приложения, которые чрезмерно расходуют заряд аккумулятора. Оставшееся время использования показывает время, оставшееся до разрядки аккумулятора. из.Оставшееся время использования может варьироваться в зависимости от настроек вашего устройства и работы. условия. Место хранения Проверьте статус используемого и доступного объема памяти. Вы можете удалить неиспользованные и остаточные файлы или удалите приложения, которые вы больше не используете. баран Проверьте объем доступной оперативной памяти. Вы можете закрыть фоновые приложения и уменьшить количество оперативной памяти, которую вы используете для ускорения работы устройства. Безопасность устройства Проверьте статус безопасности устройства. Эта функция сканирует ваше устройство на наличие вредоносных программ. 50 Приложения S Planner Вступление Управляйте своим расписанием, вводя предстоящие события в свой планировщик.Создание событий Коснитесь S Planner на экране приложений. Кран или дважды коснитесь даты. Если в дате уже есть сохраненные события или задачи, коснитесь даты и коснитесь Введите сведения о мероприятии. Введите заголовок. Установите дату начала и окончания для мероприятие. Выберите календарь для использования или синхронизации с. Установите будильник. Введите место проведения мероприятия. Добавьте подробности. Нажмите СОХРАНИТЬ, чтобы сохранить мероприятие. Синхронизация событий с вашими аккаунтами На экране приложений нажмите Настройки Äş Учетные записи, выберите службу учетной записи, а затем нажмите Переключатель «Синхронизация календаря» для синхронизации событий с учетной записью.Чтобы добавить учетные записи для синхронизации, откройте экран приложений и нажмите S Planner Äş ЕЩЕ Äş Управление календари Äş Добавить аккаунт. Затем выберите учетную запись для синхронизации и войдите в нее. 51 Приложения Музыка Слушайте музыку, отсортированную по категориям, и настраивайте параметры воспроизведения. Коснитесь Музыка на экране приложений. Кран , выберите категорию, а затем выберите песню для воспроизведения. Коснитесь изображения альбома в нижней части экрана, чтобы открыть экран музыкального проигрывателя. Доступ к дополнительным параметрам. Откройте плейлист. Пауза и возобновление воспроизведения. Отрегулируйте громкость.Сделайте файл любимым песня. Включите перемешивание. Измените режим повтора. Переход к предыдущей песне. Кран и удерживайте, чтобы перемотать назад. Перейти к следующей песне. Нажмите и удерживайте для перемотки вперед. 52 Приложения видео Смотрите видео, хранящиеся на устройстве, и настраивайте параметры воспроизведения. Коснитесь Видео на экране приложений. Выберите видео для воспроизведения. Доступ к дополнительным опции. Пауза и возобновление воспроизведение. Перемотка назад или перемотка вперед на перетаскивание полосы. Измените соотношение сторон экрана. Отрегулируйте громкость. Перейти к предыдущему видео. Нажать и удерживать перемотать.Перейти к следующему видео. Нажать и удерживать перемотать вперед. 53 Приложения Диктофон Используйте это приложение для записи или воспроизведения голосовых заметок. На экране приложений нажмите „á šáşĐŚ Äş Voice Recorder. Кран чтобы начать запись. Говорите в микрофон. Нажмите «Пауза», чтобы приостановить запись. Коснитесь Отклонение вызова, чтобы автоматически отклонять входящие вызовы во время записи голосовой заметки. Начать запись. Кран чтобы закончить запись. 54 Приложения Мои файлы Доступ к различным файлам, хранящимся на устройстве, и управление ими. На экране приложений нажмите „á šŕ˘şĐŚ Äş My Files.r Категория: просмотр файлов по категориям. • Локальное хранилище: просмотр файлов, хранящихся на устройстве. r ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ХРАНИЛИЩ: просмотр информации о памяти устройства. Для поиска файлов или папок коснитесь ПОИСК. Памятка Создавайте заметки и систематизируйте их по категориям. На экране приложений коснитесь значка «Заметка». Составление записок Нажмите на список заметок и введите заметку. При составлении памятки используйте следующие опции: r Категория: создание или установка категории. r Изображение: вставка изображений. • Голос: создание голосовой записи для вставки. r Задачи: добавьте флажки в начале каждой строки, чтобы создать список задач.Чтобы сохранить заметку, коснитесь СОХРАНИТЬ. Чтобы отредактировать заметку, коснитесь заметки, а затем коснитесь содержимого заметки. Поиск заметок Нажмите ПОИСК в списке заметок и введите ключевое слово для поиска заметок, содержащих ключевое слово. 55 Приложения Часы Вступление Установите будильник, проверьте текущее время во многих городах мира, назначьте время события или установите конкретная продолжительность. Тревога На экране приложений нажмите Часы Äş Будильник. Установка будильника Нажмите ДОБАВИТЬ в списке будильников, установите время будильника, выберите дни, в которые будильник будет повторяться, установите другие различные параметры будильника, а затем нажмите СОХРАНИТЬ.Чтобы активировать или деактивировать будильник, коснитесь значка часов рядом с будильником в списке будильников. Остановка будильника Нажмите ОТКЛЮЧИТЬ, чтобы выключить будильник. Если вы ранее включили опцию повтора, коснитесь SNOOZE, чтобы повторить сигнал будильника через заданный промежуток времени. Удаление будильника Кран о тревоге в списке тревог. Мировые часы На экране приложений нажмите Часы Äş Мировые часы. Создание часов Нажмите ДОБАВИТЬ и введите название города или выберите город из списка городов. Удаление часов Кран на часах. 56 Приложения Секундомер На экране приложений нажмите Часы Ä Секундомер.Нажмите СТАРТ, чтобы рассчитать время события. Чтобы записывать время круга во время события, коснитесь LAP. Нажмите СТОП, чтобы остановить отсчет времени. Чтобы возобновить отсчет времени, коснитесь ВОЗОБНОВИТЬ. Чтобы очистить время круга, коснитесь СБРОС. Таймер На экране приложений нажмите Часы Äş Таймер. Установите продолжительность, а затем нажмите НАЧАТЬ. Чтобы открыть клавиатуру и ввести продолжительность, коснитесь КЛАВИАТУРА. Когда таймер сработает, нажмите ОТМЕНИТЬ. Калькулятор Выполняйте простые или сложные вычисления. Коснитесь Калькулятор на экране приложений. Поверните устройство в альбомную ориентацию, чтобы отобразить научный калькулятор.Если экран вращение отключено, нажмите, чтобы отобразить научный калькулятор. Чтобы просмотреть историю вычислений, нажмите ИСТОРИЯ. Чтобы закрыть панель истории вычислений, коснитесь КЛАВИАТУРА. Чтобы очистить историю, коснитесь ИСТОРИЯ Ä УДАЛИТЬ ИСТОРИЮ. 57 Приложения Радио Прослушивание FM-радио Коснитесь Радио на экране приложений. Перед использованием этого приложения необходимо подключить гарнитуру, которая выполняет роль радиоантенны. FM-радио автоматически сканирует и сохраняет доступные станции во время работы первый раз. Кран чтобы включить FM-радио.Выберите нужную радиостанцию ​​из списка станций и коснитесь для возврата к экрану FM-радио. Сканируйте и сохраняйте доступные станции автоматически. Запишите песню с FM-радио. Доступ к дополнительным параметрам. Добавить текущую радиостанцию ​​в список избранного. Введите частоту радиостанции вручную. Настройте частоту. Включите или выключите FM-радио. Просмотрите список доступных станций. Найдите доступное радио станция. 58 Приложения Сканирование радиостанций Коснитесь Радио на экране приложений.Нажмите «СКАНИРОВАТЬ», а затем выберите вариант сканирования. FM-радио сканирует и сохраняет доступные станции автоматически. Выберите нужную радиостанцию ​​из списка станций и коснитесь экран. вернуться к FM-радио Магазин тем Приобретайте и загружайте темы для изменения визуальных элементов главного экрана, заблокированного экран и значки. Нажмите Магазин тем на экране приложений. 59 Настройки Вступление Настройте параметры функций и приложений. Вы можете сделать свое устройство более персонализированным, настройка различных параметров настройки.На экране приложений нажмите «Настройки». Для поиска настроек по ключевым словам коснитесь ПОИСК. Чтобы изменить список часто используемых настроек, коснитесь ИЗМЕНИТЬ. Затем отметьте элементы, чтобы добавить или отменить выбор элементов. удалять. WLAN Подключение к сети Wi-Fi Активируйте функцию Wi-Fi, чтобы подключиться к сети Wi-Fi и получить доступ к Интернету или другому сетевые устройства. Выключайте Wi-Fi, чтобы сэкономить заряд батареи, когда он не используется. На экране настроек нажмите WLAN, а затем нажмите переключатель, чтобы активировать его. Выберите сеть из списка сетей Wi-Fi.Сети, для которых требуется пароль, отображаются со значком замка. Коснитесь ПОДКЛЮЧИТЬСЯ. Как только устройство подключится к сети Wi-Fi, устройство снова подключится к ней. сеть каждый раз, когда он доступен без запроса пароля. Чтобы предотвратить устройство автоматическое подключение к сети, выберите ее из списка сетей и коснитесь ЗАБЫВАТЬ. 60 Настройки WLAN Direct Wi-Fi Direct подключает устройства напрямую через сеть Wi-Fi, не требуя точки доступа. На экране настроек нажмите WLAN, а затем нажмите переключатель, чтобы активировать его.Коснитесь WLAN Direct. Список обнаруженных устройств. Если устройства, к которому вы хотите подключиться, нет в списке, запросите, чтобы устройство включило Функция Wi-Fi Direct. Выберите устройство для подключения. Устройства будут подключены, когда другое устройство примет подключение Wi-Fi Direct. запрос. Отправка и получение данных Вы можете обмениваться данными, такими как контакты или медиафайлы, с другими устройствами. Следующие действия являются примером отправки изображения на другое устройство. Нажмите Галерея на экране приложений.Выберите изображение. Коснитесь «Поделиться» Äş WLAN Direct, выберите устройство, на которое нужно передать изображение, а затем нажмите «ПОДЕЛИТЬСЯ». Примите запрос на подключение Wi-Fi Direct на другом устройстве. Если устройства уже подключены, изображение будет отправлено на другое устройство без процедура запроса подключения. Завершение подключения устройства Коснитесь WLAN на экране настроек. Коснитесь WLAN Direct. Устройство отображает подключенные устройства в списке. Коснитесь имени устройства, чтобы отключить устройства. 61 Настройки Bluetooth Вступление Используйте Bluetooth для обмена данными или медиафайлами с другими Bluetooth-устройствами.• Samsung не несет ответственности за потерю, перехват или неправомерное использование отправленных или получено через Bluetooth. r Всегда убедитесь, что вы обмениваетесь данными и получаете их с надежных устройств. и надежно закреплен. Если между устройствами есть препятствия, рабочий расстояние может быть уменьшено. r Некоторые устройства, особенно те, которые не протестированы или не одобрены Bluetooth SIG, может быть несовместим с вашим устройством. r Не используйте функцию Bluetooth в незаконных целях (например, пиратские копии файлов или незаконное прослушивание сообщений в коммерческих целях).Samsung не несет ответственности за последствия незаконного использования Bluetooth. особенность. Сопряжение с другими устройствами Bluetooth На экране настроек коснитесь Bluetooth, а затем коснитесь переключателя, чтобы активировать его. Список обнаруженных устройств. Выберите устройство для сопряжения. Если ваше устройство ранее сопрягалось с устройством, коснитесь имени устройства, не подтверждая автоматически сгенерированный ключ доступа. Если устройства, с которым вы хотите выполнить сопряжение, нет в списке, запросите, чтобы устройство включило его вариант видимости. См. Руководства пользователя другого устройства.Ваше устройство видно другим устройствам, пока открыт экран настроек Bluetooth. Примите запрос на подключение Bluetooth на своем устройстве для подтверждения. Устройства будут подключены, когда другое устройство примет соединение Bluetooth. запрос. 62 Настройки Отправка и получение данных Многие приложения поддерживают передачу данных через Bluetooth. Вы можете делиться данными, например контактами или медиа файлы с другими устройствами Bluetooth. Следующие действия являются примером отправки изображения на другое устройство. Нажмите Галерея на экране приложений.Выберите изображение. Нажмите «Поделиться» Äş Bluetooth, а затем выберите устройство, на которое нужно передать изображение. Если устройства, с которым вы хотите выполнить сопряжение, нет в списке, запросите, чтобы устройство включило его вариант видимости. Примите запрос на подключение Bluetooth на другом устройстве. Отключение Bluetooth-устройств Коснитесь Bluetooth на экране настроек. Устройство отобразит сопряженные устройства в списке. Кран рядом с именем устройства, которое нужно разорвать. Коснитесь Разорвать пару. Авиа режим Это отключает все беспроводные функции на вашем устройстве.Вы можете использовать только несетевые услуги. На экране настроек нажмите Режим полета. 63 Настройки Точка доступа WLAN и модем Используйте устройство в качестве мобильной точки доступа, чтобы предоставить другим пользователям доступ к мобильному каналу передачи данных устройства. устройства, когда сетевое подключение недоступно. Подключения могут производиться через Wi-Fi, USB или Bluetooth. На экране «Настройки» коснитесь точки доступа WLAN и модема. За использование этой функции может взиматься дополнительная плата. r Мобильная точка доступа: используйте мобильную точку доступа для совместного использования мобильного подключения к устройству. с компьютерами или другими устройствами.r Bluetooth-модем: используйте Bluetooth-модем, чтобы поделиться мобильными данными устройства. соединение с компьютерами или другими устройствами через Bluetooth. r USB-модем: используйте USB-модем, чтобы предоставить доступ к мобильному подключению устройства комп через USB. При подключении к компьютеру устройство используется как беспроводное модем для компьютера. Использование мобильной точки доступа Используйте свое устройство в качестве мобильной точки доступа, чтобы предоставить другим пользователям доступ к мобильному подключению вашего устройства. устройств. На экране настроек коснитесь Точка доступа WLAN и модем Äş Мобильная точка доступа.Коснитесь переключателя, чтобы активировать его. Значок появится в строке состояния. Другие устройства могут найти ваше устройство в сети Wi-Fi. список сетей. Чтобы установить пароль для мобильной точки доступа, коснитесь ДАЛЕЕ Äş Настроить мобильную точку доступа и выберите уровень безопасности. Затем введите пароль и нажмите СОХРАНИТЬ. На экране другого устройства найдите и выберите свое устройство в сетях Wi-Fi. список. На подключенном устройстве используйте мобильное соединение для передачи данных устройства для доступа в Интернет. 64 Настройки Использование данных Следите за объемом использования данных и настройте параметры ограничения.На экране настроек коснитесь Использование данных. • Мобильные данные: настройте устройство на использование подключений для передачи данных в любой мобильной сети. r Установить лимит мобильных данных: установить лимит использования мобильных данных. r Фоновые данные: запретить приложениям, работающим в фоновом режиме, использовать мобильный подключение для передачи данных. Äş Изменить цикл. Чтобы изменить дату ежемесячного сброса для периода мониторинга, коснитесь Ограничение использования данных На экране настроек коснитесь Использование данных и коснитесь переключателя Установить предел мобильных данных в положение активировать его. Перетащите полосу регулировки предела вверх или вниз, чтобы установить предел.Перетащите полосу настройки предупреждений вверх или вниз, чтобы установить уровень предупреждения об использовании данных. Устройство предупредит вас, когда будет достигнут уровень предупреждения. Менеджер SIM-карты Активируйте свою SIM- или USIM-карту и настройте параметры SIM-карты. См. Использование двух SIM-карт. или USIM-карты для получения дополнительной информации. На экране настроек коснитесь Диспетчер SIM-карт. • Голосовой вызов: выберите SIM- или USIM-карту для голосовых вызовов. • Текстовые и мультимедийные сообщения: выберите SIM- или USIM-карту для обмена сообщениями. r Сеть передачи данных: выберите SIM- или USIM-карту для передачи данных.r Две SIM-карты всегда включены: разрешение на входящие вызовы с другой SIM- или USIM-карты. карта во время разговора. Когда эта функция включена, вы можете понести дополнительную плату за переадресацию звонков. в зависимости от региона или поставщика услуг. 65 Настройки Мобильные сети Настройте параметры мобильной сети. На экране настроек коснитесь «Мобильные сети». • Роуминг данных: настройте устройство на использование подключений для передачи данных во время роуминга. r Предпочитаемые сети: настройка списка предпочитаемых сетей. r Имена точек доступа: настройка имен точек доступа (APN).r Сетевой режим SIM 1 / Сетевой режим SIM 2: выберите тип сети. r Операторы сети: поиск доступных сетей и регистрация сети вручную. Дополнительные настройки подключения Опции Настройте параметры для управления другими функциями. На экране «Настройки» нажмите «Дополнительные настройки подключения». • Печать: настройка параметров подключаемых модулей принтера, установленных на устройстве. Вы можете искать для доступных принтеров или добавьте один вручную для печати файлов. См. Печать для получения дополнительной информации. Информация. r VPN: настройка и подключение к виртуальным частным сетям (VPN).• Приложение для обмена сообщениями по умолчанию: выберите приложение по умолчанию для обмена сообщениями. Печать Настройте параметры для подключаемых модулей принтера, установленных на устройстве. Вы можете подключить устройство к принтер через Wi-Fi или Wi-Fi Direct, а также печать изображений или документов. Некоторые принтеры могут быть несовместимы с устройством. На экране «Настройки» нажмите «Дополнительные настройки подключения» Äş Печать. Выберите подключаемый модуль принтера и коснитесь переключателя, чтобы активировать его. Устройство ищет принтеры, подключенные к той же сети Wi-Fi, что и ваш устройство.66 Настройки Чтобы добавить принтеры вручную, коснитесь ДАЛЕЕ Äş Добавить принтер Äş ДОБАВИТЬ ПРИНТЕР. Чтобы изменить настройки печати, коснитесь ЕЩЁ Äş Настройки печати. Печать содержимого При просмотре содержимого, например изображений или документов, коснитесь «Поделиться» Äş «Печать» Äş. принтеры, а затем выберите принтер. Это все Звуки и уведомления Измените настройки различных звуков на устройстве. На экране настроек коснитесь Звуки и уведомления. • Звуковой режим: включение звукового или беззвучного режима. r Громкость: регулировка уровня громкости мелодий звонков, музыки и видео, системных звуков и уведомления.r Мелодии и звуки: изменение настроек мелодии звонка и звука системы. r Вибрация: изменение настроек вибрации. • Качество звука и эффекты: настройка дополнительных параметров звука. r Не беспокоить: отключение звука входящих вызовов и уведомлений, кроме разрешенные исключения. • Уведомления на экране блокировки: укажите, следует ли отображать содержимое уведомлений на заблокированный экран. • Уведомления приложений: изменение настроек уведомлений для каждого приложения. Отображать Измените настройки дисплея.На экране «Настройки» нажмите «Дисплей». r Яркость: регулировка яркости дисплея. r Режим на улице: включение режима на улице, чтобы изображение на экране было лучше видно при ярком освещении. условия. • Шрифт: изменение размера и типа шрифта. 67 Настройки r Управление одной рукой: включение режима управления одной рукой для вашего удобства при использовании устройства одной рукой. • Тайм-аут экрана: установка времени ожидания устройства перед выключением дисплея. подсветка. r Daydream: включение заставки при зарядке устройства.Приложения Управляйте приложениями устройства и меняйте их настройки. На экране настроек коснитесь Приложения. • Диспетчер приложений: просмотр и управление приложениями на вашем устройстве. r Разрешения приложения: укажите функции, которые будут использоваться для каждого приложения. • Приложения по умолчанию: выберите настройку по умолчанию для использования приложений. Обои на стену Измените настройки обоев для главного экрана и экрана блокировки. На экране настроек коснитесь Обои. Экран блокировки и безопасность Измените настройки защиты устройства и SIM- или USIM-карты.На экране настроек коснитесь экрана блокировки и безопасности. Доступные параметры могут различаться в зависимости от выбранного метода блокировки экрана. • Тип блокировки экрана: изменение способа блокировки экрана. • Показать информацию: изменение настроек для элементов, отображаемых на заблокированном экране. r Эффект разблокировки: выберите эффект, который вы видите при разблокировке экрана. 68 Настройки • Найти мой мобильный: включение или выключение функции «Найти мой мобильный». Эта функция может поможет вам найти устройство в случае его утери или кражи. Вы также можете получить доступ к Find my mobile сайт (findmymobile.samsung.cn), чтобы отслеживать и контролировать потерянное или украденное устройство. • Неизвестные источники: разрешение на установку приложений из неизвестных источников. источники. r Другие параметры безопасности: настройка дополнительных параметров безопасности. Конфиденциальность Измените настройки для сохранения вашей конфиденциальности. На экране настроек коснитесь Конфиденциальность. • Местоположение: изменение настроек разрешений на получение информации о местоположении. r Сообщить диагностическую информацию: настройка устройства на автоматическую отправку диагностических и информацию об использовании в Samsung.Доступность Настройте различные параметры для улучшения доступа к устройству. На экране настроек коснитесь «Специальные возможности». r Зрение: настройка параметров для улучшения доступности для пользователей с ослабленным зрением. r Слух: настройка параметров для улучшения доступности для пользователей со слухом. обесценение. r Ловкость и взаимодействие: настройте параметры, чтобы улучшить доступ для пользователей, которые имеют пониженную ловкость. r Прямой доступ: настройка устройства на открытие выбранных меню специальных возможностей при нажатии Клавиша Home три раза быстро.r Напоминание об уведомлении: настройка устройства на получение уведомлений, которых вы не проверил с интервалом. r Ответ и завершение вызовов: изменение способа ответа или завершения вызовов. r Режим однократного нажатия: настройка устройства на управление входящими вызовами или уведомлениями, касаясь кнопку вместо перетаскивания. • Службы: просмотр служб специальных возможностей, установленных на устройстве. 69 Настройки учетные записи Добавьте свою учетную запись Samsung и другие учетные записи для синхронизации с ними. Добавление аккаунтов Для некоторых приложений, используемых на вашем устройстве, требуется зарегистрированная учетная запись.Создайте учетные записи, чтобы иметь лучший опыт работы с вашим устройством. На экране настроек нажмите «Учетные записи» Äş «Добавить учетную запись». Выберите сервис учетной записи. Следуйте инструкциям на экране, чтобы завершить настройку учетной записи. Чтобы синхронизировать контент с вашими учетными записями, выберите учетную запись и выберите элементы для синхронизации. Регистрация учетных записей Samsung Для использования некоторых приложений Samsung вам потребуется учетная запись Samsung. Зарегистрируйте свой Samsung учетной записи на устройстве для удобного использования сервисов Samsung. На экране настроек нажмите «Учетные записи» Äş «Добавить учетную запись».Коснитесь Учетная запись Samsung. Следуйте инструкциям на экране, чтобы завершить настройку учетной записи. После регистрации вашей учетной записи Samsung вы можете использовать приложения, требующие вашего Samsung. аккаунт без процедуры входа. Удаление аккаунтов На экране настроек коснитесь Учетные записи, выберите имя учетной записи, выберите учетную запись для удаления, а затем нажмите ЕЩЕ Äş Удалить учетную запись. 70 Настройки Перезагрузить Измените настройки для управления настройками и данными. На экране настроек нажмите «Сброс». r Автоматический перезапуск: настройка устройства на автоматическую оптимизацию и перезапуск в заданное время для оптимальная производительность.r Сброс заводских данных: сброс настроек до заводских значений по умолчанию и удаление всех данных. Язык и ввод Измените настройки ввода текста. Некоторые параметры могут быть недоступны в зависимости от выбранный язык. На экране настроек коснитесь «Язык и ввод». r Язык: выбор языка отображения для всех меню и приложений. • Клавиатура по умолчанию: выберите тип клавиатуры по умолчанию для ввода текста. r Samsung Chinese IME: изменение настроек клавиатуры Samsung Chinese IME. • Клавиатура Samsung: изменение настроек клавиатуры Samsung.r Параметры преобразования текста в речь: изменение настроек преобразования текста в речь. r Скорость указателя: отрегулируйте скорость указателя мыши или трекпада, подключенного к устройство. Аккумулятор Просмотр информации о заряде аккумулятора и изменение параметров энергосбережения. На экране настроек коснитесь Батарея. Оставшееся время использования показывает время, оставшееся до разрядки аккумулятора. из. Оставшееся время использования может варьироваться в зависимости от настроек вашего устройства и работы. условия. r ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БАТАРЕИ: просмотр количества заряда аккумулятора, потребляемого устройством.r Режим энергосбережения: включение режима энергосбережения и изменение настроек режима энергосбережения. Дополнительные сведения см. В разделе «Режим энергосбережения». 71 Настройки r Режим сверхвысокого энергосбережения: продление времени ожидания и снижение расхода заряда аккумулятора на отображение более простого макета и предоставление ограниченного доступа к приложению. См. Ультра мощность режим сохранения для получения дополнительной информации. r Ненормальное использование батареи: просмотр списка приложений, потребляющих слишком много заряд батареи. • Показывать питание в строке состояния: отображение оставшегося заряда батареи на устройстве.r Энергосбережение в сети: активируйте функцию энергосбережения в сети, чтобы автоматически вне сетевых функций. Вы также можете установить, когда сетевые функции будут отключены после экран выключен. Место хранения Просмотр информации о памяти вашего устройства. На экране настроек коснитесь Хранилище. Фактическая доступная емкость внутренней памяти меньше указанного емкость, потому что операционная система и приложения по умолчанию занимают часть памяти. Доступная емкость может измениться при обновлении устройства.Дата и время Получите доступ и измените следующие параметры, чтобы управлять отображением времени и даты на устройстве. На экране настроек коснитесь Дата и время. Если аккумулятор остается полностью разряженным или извлекается из устройства, время и дата сброшен. r Автоматическая дата и время: автоматическое обновление времени и даты при перемещении часовые пояса. r Автоматический часовой пояс: настройка устройства на получение информации о часовом поясе из сети. когда вы перемещаетесь по часовым поясам. r Установить дату: установка текущей даты вручную.• Установить время: установка текущего времени вручную. r Выбрать часовой пояс: установка домашнего часового пояса. r Использовать 24-часовой формат: отображение времени в 24-часовом формате. 72 Настройки Руководство пользователя Просмотрите справочную информацию, чтобы узнать, как использовать устройство и приложения или настроить важные настройки. На экране настроек коснитесь «Руководство пользователя». Об устройстве Доступ к информации об устройстве, изменение имени устройства или обновление программного обеспечения устройства. На экране настроек коснитесь Об устройстве. 73 Приложение Исправление проблем Прежде чем обращаться в сервисный центр Samsung, попробуйте следующие решения.Немного ситуации могут не относиться к вашему устройству. Когда вы включаете свое устройство или во время его использования, оно предлагает вам ввести один из следующих кодов: r Пароль: если включена функция блокировки устройства, необходимо ввести пароль, который вы установили. для устройства. r ПИН-код: при первом использовании устройства или при включении требования ПИН-кода вы необходимо ввести PIN-код, прилагаемый к SIM- или USIM-карте. Вы можете отключить эту функцию, с помощью меню блокировки SIM-карты. r PUK: ваша SIM- или USIM-карта заблокирована, обычно в результате неправильного ввода PIN-кода. несколько раз.Вы должны ввести PUK-код, предоставленный вашим поставщиком услуг. r PIN2: при доступе к меню, требующему PIN2, вы должны ввести PIN2, предоставленный с SIM- или USIM-карту. За дополнительной информацией обращайтесь к поставщику услуг. Ваше устройство отображает сообщения об ошибках сети или обслуживания r Когда вы находитесь в местах со слабым сигналом или плохим приемом, вы можете потерять прием. Двигаться в другой район и попробуйте еще раз. Во время движения сообщения об ошибках могут появляться повторно. r Вы не можете получить доступ к некоторым параметрам без подписки.За дополнительной информацией обращайтесь ваш поставщик услуг. Ваше устройство не включается • Когда аккумулятор полностью разряжен, устройство не включается. Полностью зарядите аккумулятор перед включением устройства. • Возможно, батарея вставлена ​​неправильно. Снова вставьте аккумулятор. r Протрите оба золотистых контакта и снова вставьте аккумулятор. 74 Приложение Сенсорный экран медленно или неправильно реагирует r Если вы прикрепите к сенсорному экрану защитную крышку или дополнительные аксессуары, сенсорный экран может работать некорректно.r Если вы в перчатках, если при прикосновении к сенсорному экрану ваши руки не чисты, или если вы коснетесь экрана острыми предметами или кончиками пальцев, сенсорный экран может неисправность. r Сенсорный экран может работать неправильно во влажных условиях или под воздействием воды. r Перезагрузите устройство, чтобы устранить временные ошибки программного обеспечения. r Убедитесь, что программное обеспечение вашего устройства обновлено до последней версии. • Если сенсорный экран поцарапан или поврежден, обратитесь в сервисный центр Samsung. Ваше устройство зависает или имеет фатальные ошибки Если ваше устройство зависает или зависает, вам может потребоваться закрыть приложения или выключить устройство и включить это снова.Если ваше устройство зависло и не отвечает, нажмите и удерживайте кнопку питания и Нажмите одновременно кнопку громкости и удерживайте более 7 секунд, чтобы перезапустить его. Если это не решит проблему, выполните сброс настроек до заводских. На экране приложений нажмите «Настройки», «Сброс», «Сброс заводских настроек», «СБРОС УСТРОЙСТВА», «УДАЛИТЬ ВСЕ». Перед выполняя сброс до заводских настроек, не забудьте сделать резервные копии всех важных данных хранится в устройстве. Если проблема все еще не решена, обратитесь в сервисный центр Samsung. Звонки не связаны r Убедитесь, что вы получили доступ к нужной сотовой сети.• Убедитесь, что вы не установили запрет вызова для набираемого номера телефона. r Убедитесь, что вы не установили запрет вызова для входящего телефонного номера. Другие не слышат вас во время разговора r Убедитесь, что вы не закрываете встроенный микрофон. r Убедитесь, что микрофон находится близко ко рту. r При использовании гарнитуры убедитесь, что она правильно подключена. 75 Приложение Звуковое эхо во время разговора Отрегулируйте громкость, нажимая клавишу громкости, или перейдите в другую область. Сотовая сеть или Интернет часто отключаются или звук качество плохое r Убедитесь, что вы не блокируете внутреннюю антенну устройства.r Когда вы находитесь в местах со слабым сигналом или плохим приемом, вы можете потерять прием. Ты могут возникнуть проблемы с подключением из-за проблем с базовой станцией поставщика услуг. Перейдите в другое место и попробуйте еще раз. r При использовании устройства во время движения службы беспроводной сети могут быть отключены из-за проблемы с сетью поставщика услуг. Значок батареи пустой Ваша батарея разряжена. Зарядите аккумулятор. Аккумулятор не заряжается должным образом (одобрено Samsung зарядные устройства) r Убедитесь, что зарядное устройство подключено правильно.r Если клеммы аккумулятора загрязнены, аккумулятор может не заряжаться должным образом или устройство может выключи. Протрите оба золотистых контакта и попробуйте снова зарядить аккумулятор. Аккумулятор разряжается быстрее, чем при первой покупке r Когда вы подвергаете устройство или аккумулятор воздействию очень низких или очень высоких температур, полезный заряд может быть уменьшен. r Расход заряда батареи увеличивается при использовании функций обмена сообщениями или некоторых приложений, таких как игры или Интернет. r Батарея является расходным материалом, и ее полезный заряд со временем станет короче.Ваше устройство горячее на ощупь Когда вы используете приложения, требующие большей мощности, или приложения на своем устройстве в течение длительного времени. Через некоторое время ваше устройство может стать горячим на ощупь. Это нормально и не должно влиять срок службы или производительность вашего устройства. 76 Приложение Сообщения об ошибках появляются при запуске камеры Ваше устройство должно иметь достаточно доступной памяти и заряда аккумулятора для работы камеры. приложение. Если вы получаете сообщение об ошибке при запуске камеры, попробуйте следующее: r Зарядите аккумулятор.r Освободите память, передав файлы на компьютер или удалив файлы с устройства. r Перезагрузите устройство. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с приложением камеры после использования этих советы, обратитесь в сервисный центр Samsung. Качество фото хуже, чем при превью r Качество ваших фотографий может отличаться в зависимости от окружения и методы фотографии, которые вы используете. r Если вы снимаете в темных местах, ночью или в помещении, на изображении могут появиться помехи или изображения может быть не в фокусе. Сообщения об ошибках появляются при открытии мультимедийных файлов Если вы получаете сообщения об ошибках или мультимедийные файлы не воспроизводятся, когда вы открываете их на своем устройство, попробуйте следующее: r Освободите память, передав файлы на компьютер или удалив файлы с устройства.• Убедитесь, что музыкальный файл не защищен системой управления цифровыми правами (DRM). Если файл DRM-защита, убедитесь, что у вас есть соответствующая лицензия или ключ для воспроизведения файла. r Убедитесь, что форматы файлов поддерживаются устройством. Если формат файла не поддерживается, например DivX или AC3, установите приложение, которое его поддерживает. Чтобы подтвердить форматы файлов, поддерживает устройства, посетите сайт www.samsung.com/cn. • Ваше устройство поддерживает фото и видео, снятые на него. Фото и видео захваченные другими устройствами, могут работать неправильно.r Ваше устройство поддерживает мультимедийные файлы, разрешенные вашей сетевой службой. поставщик или поставщики дополнительных услуг. Некоторый контент распространяется в Интернете, например, мелодии звонка, видео или обои, могут работать неправильно. 77 Приложение Другое устройство Bluetooth не обнаружено r Убедитесь, что на вашем устройстве активирована беспроводная связь Bluetooth. r Убедитесь, что функция беспроводной связи Bluetooth активирована на устройстве, которое вы хотите подключить. к. r Убедитесь, что ваше устройство и другое устройство Bluetooth находятся в пределах Радиус действия Bluetooth (10 м).Если приведенные выше советы не помогли решить проблему, обратитесь в сервисный центр Samsung. Соединение не устанавливается при подключении устройства к компьютер r Убедитесь, что используемый USB-кабель совместим с вашим устройством. • Убедитесь, что на вашем компьютере установлен и обновлен соответствующий драйвер. r Если вы являетесь пользователем Windows XP, убедитесь, что у вас установлен Windows XP Service Pack 3 или выше. установлен на вашем компьютере. Ваше устройство не может определить ваше текущее местоположение В некоторых местах, например, в помещении, сигналы GPS могут быть затруднены.Настройте устройство на использование Wi-Fi или мобильную сеть, чтобы определить ваше текущее местоположение в таких ситуациях. Данные, хранящиеся на устройстве, потеряны Всегда делайте резервные копии всех важных данных, хранящихся на устройстве. В противном случае вы не сможете восстановить данные, если они повреждены или утеряны. Samsung не несет ответственности за потерю данных, хранящихся в Устройство. На внешней стороне корпуса устройства появляется небольшой зазор. r Этот зазор является необходимой производственной особенностью и незначительным раскачиванием или вибрацией части могут возникнуть.r Со временем трение между частями может немного увеличить этот зазор. 78 Приложение Уведомления Названия и содержание токсичных и опасных веществ или элементов Часть Токсичные и опасные вещества или элементы Pb Hg CD Cr6 + PBB PBDE PBA Пластик Металл Аккумулятор Аксессуар O: указывает на то, что токсичное или опасное вещество, содержащееся во всех однородных материалах для этого часть ниже предела, указанного в GB / T 26572. X: означает, что токсичное или опасное вещество содержится хотя бы в одном из однородных материалов. используемый для этой части превышает предел, указанный в GB / T 26572.Информация, представленная в этой таблице, основана на цифрах, представленных производителями. и тесты, проведенные компанией Samsung. Все токсичные и опасные вещества или элементы используются в минимальный уровень, разрешенный современной технологией. Samsung продолжает прилагать максимум усилий уменьшить потребность в этих веществах или элементах за счет усовершенствованной технологии. «Срок использования для защиты окружающей среды» для этого продукта составляет 20 лет и соответствующий логотип показан слева. Сменные части, такие как и батареи, могут иметь разные сроки гарантии.«Экологическая период использования защиты »действителен только тогда, когда продукт используется в нормальных условиях. условия, как описано в руководстве. 79 Информация о здоровье и безопасности Воздействие радиочастотных (RF) сигналов Информация о сертификации (SAR) Ваш беспроводной телефон является радиопередатчиком и приемником. Он разработан и изготовлен не для превышать пределы воздействия радиочастотной (РЧ) энергии, установленные Федеральным управлением связи Комиссия (FCC) правительства США. Эти пределы воздействия FCC получены из рекомендации двух экспертных организаций, Национального совета по радиационной защите и измерения (NCRP) и Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE).В В обоих случаях рекомендации были разработаны научными и инженерными экспертами. от промышленности, правительства и академических кругов после обширных обзоров научной литературы связанные с биологическим действием радиочастотной энергии. Предел воздействия, установленный FCC для беспроводных мобильных телефонов, основан на единице измерения. известный как удельный коэффициент поглощения (SAR). SAR — это показатель скорости поглощения радиочастотной энергии человеческого тела, выраженной в ваттах на килограмм (Вт / кг). Федеральная комиссия связи требует, чтобы беспроводные телефоны соответствовали пределу безопасности 1.6 Вт на килограмм (1,6 Вт / кг). В Предел воздействия FCC включает значительный запас безопасности, чтобы обеспечить дополнительную защиту общественности и учитывать любые отклонения в измерениях. Тесты SAR проводятся с использованием стандартных рабочих положений, принятых FCC с телефон передает на самом высоком сертифицированном уровне мощности во всех протестированных диапазонах частот. Несмотря на то что SAR определяется на самом высоком сертифицированном уровне мощности, фактический уровень SAR телефона во время работы может быть значительно ниже максимального значения.Это потому, что телефон разработан для работы на нескольких уровнях мощности, чтобы использовать только ту мощность, которая необходима для подключения к сети. В Как правило, чем ближе вы находитесь к антенне беспроводной базовой станции, тем ниже выходная мощность. Прежде чем новая модель телефона станет доступной для широкой публики, она должна быть протестирована и сертифицирована для FCC, что он не превышает предел воздействия, установленный FCC. Тесты для каждого модели телефона выполняются в положениях и местах (например, у уха и на теле) как требуется FCC.Эта модель телефона протестирована для использования на теле и соответствует требованиям Федеральной комиссии связи США по радиочастотному излучению. рекомендации при использовании аксессуаров Samsung, предназначенных для этого продукта, или при использовании с аксессуар, который не содержит металла и который размещает трубку на расстоянии минимум 1,5 см от тело. Несоблюдение вышеуказанных ограничений может привести к нарушению требований Федеральной комиссии связи по радиочастотам. руководящие указания. Информацию о SAR для этой и других моделей телефонов можно просмотреть в Интернете по адресу http: //www.fcc. gov / oet / ea / fccid /. Для поиска используйте номер телефона FCC ID: A3LSMJ311. MJ311.Немного раз может потребоваться извлечь аккумуляторную батарею, чтобы найти номер. Как только ты Введите идентификационный номер FCC для определенного телефона, следуйте инструкциям на веб-сайте и он должен обеспечивать значения типичного или максимального SAR для конкретного телефона. Дополнительный Информацию по SAR для конкретного продукта также можно получить по адресу http://www.fcc.gov/encyclopedia/specific скорость поглощения сотовых телефонов sar Уведомление и предупреждения FCC Уведомление FCC Это устройство соответствует требованиям части 15 правил FCC. Эксплуатация регулируется следующие два условия: (1) это устройство не должно вызывать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые может вызвать сбои в работе.Это оборудование было протестировано DQG и признано соответствующим ограничениям для класса B. цифровое устройство, в соответствии с частью 15 Правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечить разумную защиту от вредных помех в жилом помещении установка. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастоты. энергии и, если он установлен и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать недопустимые помехи для радиосвязи. Однако нет гарантия того, что помехи не возникнут при конкретной установке.Если это оборудование действительно создает вредные помехи для приема радио или телевидения, которые можно определить выключением и включением оборудования, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов: — Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны. -Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником. — Подключить оборудование к розетке цепи, от которой ресивер подключен. — Обратиться за помощью к дилеру или опытному радио / ТВ технику.GHYLFH может создавать телевизионные или радиопомехи при использовании в непосредственной близости от приемное оборудование. FCC может потребовать от вас прекратить использование GHYLFH, если помехи не могут быть устранены. Транспортные средства, работающие на нефтяном газе (например, пропан или бутан) должны соответствовать Национальному стандарту противопожарной защиты. (NFPA-58). За копией этого стандарта обращайтесь в Национальную пожарную охрану. Association, One Battery march Park, Куинси, Массачусетс 02269, Attn: Publication Sales Разделение. & DXWLRQV & KDQJHVRUPRGLILFDWLRQVPDGHLQWKHUDGLRGHYLFHQRWH [SUHVVO \ DSSURYHGE \ 6DPVXQJZLOOYRLGWKHXVHUÂśVDXWKRULW \ WRRSHUDWHWKHHTXLSPHQW 7KHXVHRIDQ \ XQDXWKRUL] HGDFFHVVRULHVPD \ EHGDQJHURXVDQGYRLGWKHGHYLFH ZDUUDQW \ LIVDLGDFFHVVRULHVFDXVHGDPDJHRUDGHIHFWWRWKHGHYLFH $ OWKRXJK \ RXUGHYLFHLVTXLWHVWXUG \ LWLVDFRPSOH [SLHFHRIHTXLSPHQWDQGFDQEHEURNHQ $ YRLGGURSSLQJKLWWLQJEHQGLQJRUVLWWLQJRQLW Авторские права Авторское право © 2015 Samsung Electronics. Это руководство защищено международными законами об авторских правах.Никакая часть этого руководства не может быть воспроизведена, распространена, переведена или передана в любой форме. или любыми средствами, электронными или механическими, включая ксерокопирование, запись или хранение в любой системе хранения и поиска информации без предварительного письменного разрешения Samsung Electronics. Товарные знаки r SAMSUNG и логотип SAMSUNG являются зарегистрированными товарными знаками Samsung Electronics. r Bluetooth® является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc. во всем мире. r Все другие товарные знаки и авторские права являются собственностью соответствующих владельцев.

Посудомоечные машины Find Cove в Бостоне

Детали

Посудомоечная машина 24 дюйма — готовая к установке

Cove поставляется с полной 5-летней гарантией на все детали и обслуживание, а также с нашей непревзойденной поддержкой клиентов в течение всего срока службы продукта.
Бесконечные вариации регулируемого интерьера в сочетании с широким спектром настраиваемых опций для мытья и сушки гарантируют, что каждая посуда и все предметы будут безупречно чистыми и сухими из посудомоечной машины Cove.

Легко адаптируется

Легко адаптируется к посуде и стаканам различной формы с регулируемой по высоте средней стойкой и откидными зубцами

Удаляет пищу и жир

Удаляет пищу и жир с помощью трех мощных распылителей и индивидуальной мойки и варианты сушки для разных уровней загрязнения

Фильтры для пищевых продуктов

Эффективная фильтрация продуктов через мелкую сетку для более чистой воды на протяжении каждого цикла

Сушит все типы посуды

Тщательно сушит все виды посуды, посуды и сковороды горячим ополаскиванием и вентилятор

Работает почти беззвучно

Работает почти беззвучно, никогда не прерывая

Соответствует классическим Wolf и Sub-Zero

Соответствует классическим Wolf и Sub-Zero из нержавеющей стали или принимает индивидуальные панели для интеграции в любую кухню дизайн

Выберите внешнюю панель из нержавеющей стали

Выберите внешний вид из нержавеющей стали или панель для равной прочности и вневременного изысканного внешнего вида

Обеспечивает лучшую видимость

Обеспечивает лучшую видимость благодаря внутреннему светодиодному освещению

Сохраняет чистые линии

Сохраняет чистые линии с гладкой панелью управления и индикатором статуса пола

Долговечность

Поразитесь долговечности внутренней части из нержавеющей стали, рассчитанной на десятилетия использования.

Монитор хода выполнения цикла

Отслеживайте ход цикла, даже запускайте новый цикл удаленно.Получать оповещения при низком уровне ополаскивателя

Характеристики посудомоечной машины

• 4 светодиода (2 стороны; 2 сверху)
• 43 форсунки на трех разбрызгивателях
• Четырехступенчатый мелкоячеистый фильтр
• Регулируемая планка для боксов
• Регулируемая полка для чашек
• Регулируемая по высоте средняя полка
• Нижняя полка Easy-Glide
• Верхняя полка для столового серебра
• Одна большая корзина для посуды

Найдите посудомоечные машины KitchenAid в Бостоне

Детали

44 дБА Посудомоечная машина с панельным дизайном — панельная конструкция

Эта красивая посудомоечная машина с верхним управлением имеет элитный вид панельного дизайна.Он подходит для ваших шкафов с индивидуальной передней панелью и ручкой (не входит в комплект). Он оснащен манипуляторами Dynamic Wash Arms для полного покрытия. Уникальный дизайн с девятью рукавами распыляет воду повсюду. Он также оснащен системой очистки чистой водой, которая очищает воду для стирки для достижения превосходных результатов даже при самых тяжелых загрузках.

Панельная конструкция

позволяет подобрать посудомоечную машину к кухонным шкафам, чтобы получить высококачественный и цельный вид. Специальную переднюю панель и ручку (не входят в комплект) можно прикрепить к посудомоечной машине.

Рычаг динамической мойки

оснащен девятью моющими рукавами в одном, что в 3 раза улучшает покрытие. Благодаря этой уникальной конструкции вода в посудомоечной машине распыляется прямо повсюду, в том числе в труднодоступных местах. Это означает, что посуда отлично очищается независимо от того, где она находится на решетке.

Система промывки чистой водой

непрерывно удаляет частицы пищи из промывочной воды. Результатом этой эксклюзивной технологии является чистая промывочная вода с отличными эксплуатационными характеристиками.Кроме того, нет необходимости снимать и чистить фильтр.

Дополнительные функции
Опция ProScrub®

Помогает предотвратить намокание или предварительную очистку с помощью 40 направленных струй распылителя, которые помогают удалить стойкие загрязнения, такие как пригоревшие или запеченные продукты.

ProScrub Upper (ранее Trio)

Обеспечивает на 39% большее покрытие за счет целенаправленной стирки. В дополнение к 40 форсункам в задней части посудомоечной машины вы получаете две зоны концентрированного распыления на верхней полке для мытья более глубоких предметов или предметов необычной формы

Стойка третьего уровня

упрощает очистку труднодоступных предметов, таких как шпатели, сервировочная утварь и мерные чашки, освобождая место на двух нижних полках.

Расширенная система ProDry

Обеспечивает наилучшую эффективность сушки 1 без ополаскивания за счет встроенного нагревательного элемента и вентилятора, выводящего влагу из стирального бака, что обеспечивает лучшие результаты сушки.

Цикл ProWash

Определяет идеальный цикл мытья посуды в зависимости от уровня загрязнения, а затем вносит корректировки в реальном времени для достижения наилучших результатов очистки

Направляющие SatinGlide® Max (верхняя и нижняя стойки)

Создает ощущение плавности и комфорта при извлечении верхней и нижней полки, особенно с тяжелыми грузами.

2 ряда складывающихся пальцев в верхней полке

Регулируемые стойки

можно установить в одно из трех положений для работы с глубокой или широкой посудой.

Складывающиеся пальцы в нижней полке

можно отрегулировать в одном из трех положений, чтобы вода могла очищать глубокую или широкую посуду.

2 откидные полки для чашек со встроенными держателями для посуды

Обеспечивает дополнительное место в верхней полке для дополнительных чашек, бокалов для вина или длинных предметов, например, посуды и лопаток.

Корзина для принадлежностей (верхняя полка)

предоставляет специальное место для небольших предметов, таких как маленькие крышки и посуда.

Экспресс-стирка

быстро и легко справляется с самыми тяжелыми почвами, даже с твердыми запеченными и пригоревшими загрязнениями за меньшее время.

Удалить панель управления грилем для барбекю OCI — газовые грили, детали, камины и обслуживание

Газовые грили-барбекю модели Elite от OCI были поистине исключительными газовыми грилями с огромным сроком службы и легендарными конструктивными особенностями.К сожалению, стабильность компании продлилась недолго, и эти потрясающие грили не производились даже десять лет. В видеоинструкциях ниже показано, как снять панель управления с газового гриля-барбекю Outdoor Concepts, Inc. .

Детали газового гриля OCI показаны с описанием, проданы и отправлены из страны:

запасные части для газового гриля oci

К моделям газового гриля-барбекю OCI Elite относятся модели E36 и E48, в которые встроена инфракрасная горелка под давлением в дальней правой части поверхности гриля.Инфракрасные газовые горелки обычно нагреваются выше тысячи градусов за две минуты! Они предназначены для жарки на гриле при высоких температурах. U-образные горелки газового гриля OCI также могут быть очень горячими, и эти U-образные горелки имеют тяжелые поддоны со стержнями из нержавеющей стали, установленные над горелками, поэтому конвекционное тепло в сочетании с теплопроводностью, излучаемой от всех поддонов из нержавеющей стали, в огромных размерах имеет возможность готовить на гриле при температурах выше, чем в ресторане, даже без инфракрасной горелки.

Однако модели OCI Elite также имеют коптильню и гриль с собственными специальными конфорками и аксессуарами для кухонных систем. Эти модели газовых грилей-барбекю OCI созданы для того, чтобы полностью подходить к любому стилю приготовления и при любом типе температуры и температурном уровне. Конечно, цель этого поста не в том, чтобы стать болельщиком для грилей OCI, а в том, чтобы показать информацию в видеоуроке выше.

Конструкция панели управления

OCI не предполагает наличия какого-либо оборудования, удерживающего панель управления на месте.

Панель управления моделей OCI Elite всегда имела красивый чистый внешний вид, без болтов или винтов по четырем углам. На панели управления нет видимых средств производства. Только когда нам нужно что-то отремонтировать или получить доступ к области управления по какой-либо причине, мы понимаем, что нам нужно понять, как удаляется панель управления — и удаляется должным образом.

Внутри панели управления OCI мы можем видеть элементы управления грилем, клапаны горелки, узел зажигания, газовый коллектор и доступ ко всему, что необходимо для ремонта гриля или регулировки производительности.

Как мы видели в обучающем видео, показанном выше, нижний поддон для сбора капель полностью выдвигается, поэтому мы можем заглянуть внутрь панели управления и понять, что на каждой дальней стороне панели управления есть 3 болта, удерживающие каждую сторону на месте — это это много по сравнению с другими газовыми грилями, и это действительно немного, когда общий дизайн создает впечатление, что аппаратного обеспечения нет вообще!

Шесть болтов, удерживающих панель управления на месте!

К счастью, как показано в нашем обучающем видео выше, нам действительно нужно извлечь только самый нижний левый и самый нижний правый болты.

После того, как нижний левый и правый болты будут удалены из-под и за панелью управления — легче набрать, чем сделать, но не так уж плохо, я обещаю — кнопку гриля и лицевую панель гриля необходимо снять с помощью ручек управления.

Теперь, когда панель управления полностью обнажена, панель управления сдвинется вверх примерно на полдюйма и выдвинется из передней части газового гриля. Постарайтесь сохранить левую и правую стороны, даже если вырез в форме буквы «L» не будет зажат при натяжении с одной стороны, выходящей слишком далеко вперед.Можно удерживать панель управления идеально ровной и ровной, сдвинув вверх, а затем выдвинув нижний болт перед более высоким болтом, как мы вытаскиваем панель управления на видео.

Когда панель управления освобождается, единственное сопротивление будет определяться длиной проводов кнопки мгновенного переключения, которые просто отсоединяются.

Нужна помощь или есть вопросы?

Свяжитесь с Majestic Grill Parts — [email protected]

Детали газового гриля OCI показаны с описанием, проданы и отправлены из страны:

запасные части для газового гриля oci

Теги: регулировать, корректирование, помощь барбекю, кнопка, концепции, контроль, панель управления, электрод гриль помощь, воспламенитель зажигание, ручка Величественный, модель, модуль oci, открытый панель часть, части ремонт, ремонт, заменять, замена, гриль клапан

.

Снятие и установка панели (торпедо) Приоры

Если решили установить шумоизоляцию моторного щита, либо покрасить или перетянуть панель, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять и установить торпедо Lada Priora своими руками.

Необходимый инструмент: Крестовая и плоская отвертки, головка «на 10», пассатижи с узкими губками.

Перед началом работ, следует отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Затем снять подрулевые переключатели.

Снять крышку блока предохранителей:

1. Повернуть на 90^о три замка крышки монтажного блока.
2. Отщелкнуть фиксаторы крышки блока предохранителей.

Отсоединить провода от замка зажигания. Затем снять комбинацию приборов, и снять центральный тоннель пола. Отсоединить провода от электроусилителя руля:

Затем по порядку:

1. Отщелкнуть пластиковые фиксаторы, и снять обивку левой передней стойки. Аналогично снять обивку правой передней стойки.
2. Поддеть сопло обдува стекла левой двери, используя плоскую отвертку с подложенным мягким материалом, чтобы не поцарапать. Аналогично снять сопло обдува с правой стороны.
3. Отвернуть гайку верхнего крепления панели Приоры, она расположена в полости под соплом обдува стекла двери, используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с правой стороны.
4. Отвернуть болт крепления наконечников проводов «массы» торпедо этим же ключом.

1. Отсоединить колодки с проводами панели приборов от колодок, расположенных на кронштейне, над блоком предохранителей.
2. Отсоединить колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.
3. Отсоединить колодку проводов управления двигателем от колодки панели приборов.
4. Отвернуть гайку крепления наконечника провода «массы» с помощью головки «на 10».

Отсоединить среднюю колодку с проводами панели приборов от блока управления электропакетом, для этого:

1. Отвернуть гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности приборная панель снята), используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с другой стороны контроллера. Снять контроллер из-под торпедо Приоры.
2. Сжать фиксатор колодки проводов, и отсоединить ее от контроллера. Отсоединить от контроллера еще 2 колодки с проводами.

1. Отсоединить колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.
2. Отвернуть 4 самореза крепления накладки панели с помощью крестовой отвертки и снять ее.
3. Сжать фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке, используя пассатижи с узкими губками.
4. Отвернуть саморез бокового крепления торпедо, используя крестообразную отвертку. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны панели.

1. Открыть бардачок (вещевой ящик), и отвернуть саморез крепления торпедо, используя крестовую отвертку.
2. Отвернуть саморез крепления консоли слева и справа, тем же инструментом.
3. Снять панель Приоры из салона автомобиля.

Установку панели осуществляем в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как покрасить панель?

---

Ключевые слова:

Похожие материалы

Как снять переднюю панель на приоре

Приора: как снять панель?

Если вы хотите установить в своей Ладе Приоре шумоизоляцию или тюнинговать салон, для этого вам придется сперва демонтировать ее приборную панель.

Сделать это вы сможете самостоятельно, если будете действовать согласно нашей инструкции.

Лада Приора: как самому снять панель приборов

Приготовьте отвертки – шлицевую и крестообразную, и торцевые гаечные ключи № 8 и 10.

1. Первым делом отсоедините силовой провод от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Демонтируйте рулевое колесо.
3. Отверните болты, крепящие облицовку рулевой колонки.
4. После этого извлеките подрулевые переключатели.
5. Отверните болты, удерживающие пластиковую облицовку напольного тоннеля, затем снимите эту облицовку.
6. Извлеките приборы.
7. Открутите левый и правый винт, крепящие центральную консоль.
8. Снимите обшивку левой и правой передней стойки. Для этого отожмите пластмассовые защелки, фиксирующие их.
9. Подденьте шлицевой отверткой декоративные решетки сопел обдува правого и левого переднего бокового стекла. Под ними вы обнаружите гайки, удерживающие верхнюю часть панели. Открутите их торцевым ключом № 10.
10. Снимите пластмассовую крышку с блока предохранителей, для этого поверните на 90 градусов все три замка крышки и отщелкните фиксаторы.
11. Отверните винты, удерживающие усилитель приборной панели, и извлеките его.
12. Открутите два винта, крепящие панель снизу (слева и справа). Открутите еще два винта крепления, один из них находится левее рулевой колонки, а второй расположен справа под приборной панелью.
13. Теперь гаечным ключом № 8 окрутите болт, удерживающий наконечник «массового» провода приборной панели.
14. Фиксаторы колодок проводов приборной панели сдвиньте вправо. После этого отсоедините все три колодки от разъемов, укрепленных на кронштейне.
15. Отсоедините от разъемов колодки проводов, идущих от замка зажигания и от электроусилителя руля.
16. Торцевым ключом № 10 отверните гайку, прижимающую провод «массы» из жгута проводов панели к кронштейну электронных блоков.
17. Отсоедините колодку проводов приборной панели от жгута проводов системы зажигания, для этого сдвиньте ее фиксатор.
18. Аналогичным образом отсоедините колодки проводов, идущих к блоку управления подушкой безопасности и к блоку управления электропакетом.
19. Вместе с помощником потяните панель на себя, снимите ее и вытащите из салона.

Советуем вам также прочитать нашу статью Как снять переднюю панель .

Ещё больше интересного

Снятие и установка панели (торпедо) Приоры

Если решили установить шумоизоляцию моторного щита, либо покрасить или перетянуть панель, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять и установить торпедо Lada Priora своими руками.

Необходимый инструмент. Крестовая и плоская отвертки, головка «на 10», пассатижи с узкими губками.

Перед началом работ, следует отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Затем снять подрулевые переключатели .

Снять крышку блока предохранителей:

1. Повернуть на 90 о три замка крышки монтажного блока.
2. Отщелкнуть фиксаторы крышки блока предохранителей.

Отсоединить провода от замка зажигания. Затем снять комбинацию приборов. и снять центральный тоннель пола. Отсоединить провода от электроусилителя руля:

Затем по порядку:

1. Отщелкнуть пластиковые фиксаторы, и снять обивку левой передней стойки. Аналогично снять обивку правой передней стойки.
2. Поддеть сопло обдува стекла левой двери, используя плоскую отвертку с подложенным мягким материалом, чтобы не поцарапать. Аналогично снять сопло обдува с правой стороны.
3. Отвернуть гайку верхнего крепления панели Приоры, она расположена в полости под соплом обдува стекла двери, используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с правой стороны.
4. Отвернуть болт крепления наконечников проводов «массы» торпедо этим же ключом.

1. Отсоединить колодки с проводами панели приборов от колодок, расположенных на кронштейне, над блоком предохранителей.
2. Отсоединить колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.
3. Отсоединить колодку проводов управления двигателем от колодки панели приборов.
4. Отвернуть гайку крепления наконечника провода «массы» с помощью головки «на 10».

Отсоединить среднюю колодку с проводами панели приборов от блока управления электропакетом, для этого:

1. Отвернуть гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности приборная панель снята), используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с другой стороны контроллера. Снять контроллер из-под торпедо Приоры.
2. Сжать фиксатор колодки проводов, и отсоединить ее от контроллера. Отсоединить от контроллера еще 2 колодки с проводами.

1. Отсоединить колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.
2. Отвернуть 4 самореза крепления накладки панели с помощью крестовой отвертки и снять ее.
3. Сжать фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке, используя пассатижи с узкими губками.
4. Отвернуть саморез бокового крепления торпедо, используя крестообразную отвертку. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны панели.

1. Открыть бардачок (вещевой ящик), и отвернуть саморез крепления торпедо, используя крестовую отвертку.
2. Отвернуть саморез крепления консоли слева и справа, тем же инструментом.
3. Снять панель Приоры из салона автомобиля.

Установку панели осуществляем в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как покрасить панель ?

Похожие материалы

Как снять консоль на Приоре

Если вы собрались устанавливать на свою Ладу Приору новую консоль, то вам, естественно, необходимо снять старую. Сейчас мы расскажем, как это правильно делается. Консоль на Приоре и приборная панель – это цельный элемент. Однако, на консоли накладка снимается независимо. Это сделано для обеспечения легкого доступа к механизмам и деталям. Для тюнинга салона нам необходима отвертка, и набор накидных и рожковых ключей.

Как и зачем снимать консоль

Такая процедура может понадобится при установки видеорегистратора. Видеорегистраторы сегожня стали очень популярными. Они помогаю водителю отстоять свои права в нелепой дорожной ситуации.
Перед тем как снимать консоль, вытаскиваем из нее кнопку обогрева заднего стекла. Это легко сделать при помощи отвертки, а разъем проводов вытаскиваем совсем. Затем снимаем пепельницу, и, отсоединив штифты, снимаем крышку бардачка.

Демонтируем консоль

Консоль крепится на четырех винтах: два находятся сразу под пепельницей, два других ниже самого бардачка. Выкручиваем их всех. Так как обычно в автомобиле уже стоит магнитола, ее тоже необходимо снять, отсоединив перед этим проводку. Не забываем и о креплении накладки. Винты от которой находятся по бокам ниши магнитолы. При снятии накладки прикладываем небольшое усилие, поскольку в верхней части находятся специальные держатели на пружинах. Перед тем как снимать панель и консоль вместе, не забудьте отсоединить аккумулятор. Следующим этапом в нашем списке стоит снятие руля. Снимаем его в месте с облицовкой рулевой колонки и подрулевыми переключателями. Затем удаляем накладку на напольном тоннеле. Все, теперь выкручиваем винты сбоку центральной консоли и вытаскиваем щиток приборов через переднюю дверь. Идем дальше. При помощи отвертки снимаем сопла для обдува боковых стекол. Это нужно, чтобы добраться и выкрутить гайки, которые крепят переднюю панель сверху. Удаляем крышку блока предохранителей, для этого выворачиваем все 3 фиксатора. Снимаем усилитель, винты крепления которого находятся за крышкой блока, снятой нами ранее.

Расположение винтов крепления панели

Слева и справа относительно рулевой колонки, а также под панелью приборов находятся винты крепления, их все нужно выкрутить. Также один винт спрятан справа от панели. Избавляемся и от него. Дальше будьте внимательными, следует открутить минусовой провод приборной панели, он крепится болтом М8. Для того чтобы отсоединить колодки проводов приборной панели, фиксаторы, которые их крепят нужно сдвинуть вправо. Теперь отсоединяем провода от замка зажигания и от электрического усиления руля. Гайку, которая крепит минусовые провода к электроблокам, тоже выкручиваем. Далее занимаемся жгутом приборной панели. Отсоединяем его от жгута зажигания, от блока управления электропакета и, если имеется, от подушки безопасности. Панель в Приоре снимется непосредственно с консолью. Вес у нее не маленький, да и размер тоже, поэтому советуем привлечь помощника, чтобы вытащить ее из автомобиля. Вот в принципе и все, оказывается, чтобы снять панель нужно не пять минут. Наш вам совет: перед тем, как вы начнете заниматься демонтажем приборной панели, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации автомобилем. Там вы найдете местоположение всех винтов и защелок, что облегчит вам работу.

Как снять консоль на Приоре Видео

Поделись статьёй с друзьями:

Источники: http://elhow.ru/tehnika/avto/remont-avtomobilja/priora-kak-snjat-panel, http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/379-snyatie-torpedo-priora.html, http://tuningjournal.ru/salon/136-kak-snyat-konsol-na-priore.html

Как снять переднюю панель на приоре

Приора: как снять панель?

Если вы хотите установить в своей Ладе Приоре шумоизоляцию или тюнинговать салон, для этого вам придется сперва демонтировать ее приборную панель.

Сделать это вы сможете самостоятельно, если будете действовать согласно нашей инструкции.

Лада Приора: как самому снять панель приборов

Приготовьте отвертки – шлицевую и крестообразную, и торцевые гаечные ключи № 8 и 10.

1. Первым делом отсоедините силовой провод от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Демонтируйте рулевое колесо.
3. Отверните болты, крепящие облицовку рулевой колонки.
4. После этого извлеките подрулевые переключатели.
5. Отверните болты, удерживающие пластиковую облицовку напольного тоннеля, затем снимите эту облицовку.
6. Извлеките приборы.
7. Открутите левый и правый винт, крепящие центральную консоль.
8. Снимите обшивку левой и правой передней стойки. Для этого отожмите пластмассовые защелки, фиксирующие их.
9. Подденьте шлицевой отверткой декоративные решетки сопел обдува правого и левого переднего бокового стекла. Под ними вы обнаружите гайки, удерживающие верхнюю часть панели. Открутите их торцевым ключом № 10.
10. Снимите пластмассовую крышку с блока предохранителей, для этого поверните на 90 градусов все три замка крышки и отщелкните фиксаторы.
11. Отверните винты, удерживающие усилитель приборной панели, и извлеките его.
12. Открутите два винта, крепящие панель снизу (слева и справа). Открутите еще два винта крепления, один из них находится левее рулевой колонки, а второй расположен справа под приборной панелью.
13. Теперь гаечным ключом № 8 окрутите болт, удерживающий наконечник «массового» провода приборной панели.
14. Фиксаторы колодок проводов приборной панели сдвиньте вправо. После этого отсоедините все три колодки от разъемов, укрепленных на кронштейне.
15. Отсоедините от разъемов колодки проводов, идущих от замка зажигания и от электроусилителя руля.
16. Торцевым ключом № 10 отверните гайку, прижимающую провод «массы» из жгута проводов панели к кронштейну электронных блоков.
17. Отсоедините колодку проводов приборной панели от жгута проводов системы зажигания, для этого сдвиньте ее фиксатор.
18. Аналогичным образом отсоедините колодки проводов, идущих к блоку управления подушкой безопасности и к блоку управления электропакетом.
19. Вместе с помощником потяните панель на себя, снимите ее и вытащите из салона.

Советуем вам также прочитать нашу статью Как снять переднюю панель .

Ещё больше интересного

Снятие и установка панели (торпедо) Приоры

Если решили установить шумоизоляцию моторного щита, либо покрасить или перетянуть панель, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять и установить торпедо Lada Priora своими руками.

Необходимый инструмент. Крестовая и плоская отвертки, головка «на 10», пассатижи с узкими губками.

Перед началом работ, следует отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Затем снять подрулевые переключатели .

Снять крышку блока предохранителей:

1. Повернуть на 90 о три замка крышки монтажного блока.
2. Отщелкнуть фиксаторы крышки блока предохранителей.

Отсоединить провода от замка зажигания. Затем снять комбинацию приборов. и снять центральный тоннель пола. Отсоединить провода от электроусилителя руля:

Затем по порядку:

1. Отщелкнуть пластиковые фиксаторы, и снять обивку левой передней стойки. Аналогично снять обивку правой передней стойки.
2. Поддеть сопло обдува стекла левой двери, используя плоскую отвертку с подложенным мягким материалом, чтобы не поцарапать. Аналогично снять сопло обдува с правой стороны.
3. Отвернуть гайку верхнего крепления панели Приоры, она расположена в полости под соплом обдува стекла двери, используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с правой стороны.
4. Отвернуть болт крепления наконечников проводов «массы» торпедо этим же ключом.

1. Отсоединить колодки с проводами панели приборов от колодок, расположенных на кронштейне, над блоком предохранителей.
2. Отсоединить колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.
3. Отсоединить колодку проводов управления двигателем от колодки панели приборов.
4. Отвернуть гайку крепления наконечника провода «массы» с помощью головки «на 10».

Отсоединить среднюю колодку с проводами панели приборов от блока управления электропакетом, для этого:

1. Отвернуть гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности приборная панель снята), используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с другой стороны контроллера. Снять контроллер из-под торпедо Приоры.
2. Сжать фиксатор колодки проводов, и отсоединить ее от контроллера. Отсоединить от контроллера еще 2 колодки с проводами.

1. Отсоединить колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.
2. Отвернуть 4 самореза крепления накладки панели с помощью крестовой отвертки и снять ее.
3. Сжать фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке, используя пассатижи с узкими губками.
4. Отвернуть саморез бокового крепления торпедо, используя крестообразную отвертку. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны панели.

1. Открыть бардачок (вещевой ящик), и отвернуть саморез крепления торпедо, используя крестовую отвертку.
2. Отвернуть саморез крепления консоли слева и справа, тем же инструментом.
3. Снять панель Приоры из салона автомобиля.

Установку панели осуществляем в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как покрасить панель ?

Похожие материалы

Как снять консоль на Приоре

Если вы собрались устанавливать на свою Ладу Приору новую консоль, то вам, естественно, необходимо снять старую. Сейчас мы расскажем, как это правильно делается. Консоль на Приоре и приборная панель – это цельный элемент. Однако, на консоли накладка снимается независимо. Это сделано для обеспечения легкого доступа к механизмам и деталям. Для тюнинга салона нам необходима отвертка, и набор накидных и рожковых ключей.

Как и зачем снимать консоль

Такая процедура может понадобится при установки видеорегистратора. Видеорегистраторы сегожня стали очень популярными. Они помогаю водителю отстоять свои права в нелепой дорожной ситуации.
Перед тем как снимать консоль, вытаскиваем из нее кнопку обогрева заднего стекла. Это легко сделать при помощи отвертки, а разъем проводов вытаскиваем совсем. Затем снимаем пепельницу, и, отсоединив штифты, снимаем крышку бардачка.

Демонтируем консоль

Консоль крепится на четырех винтах: два находятся сразу под пепельницей, два других ниже самого бардачка. Выкручиваем их всех. Так как обычно в автомобиле уже стоит магнитола, ее тоже необходимо снять, отсоединив перед этим проводку. Не забываем и о креплении накладки. Винты от которой находятся по бокам ниши магнитолы. При снятии накладки прикладываем небольшое усилие, поскольку в верхней части находятся специальные держатели на пружинах. Перед тем как снимать панель и консоль вместе, не забудьте отсоединить аккумулятор. Следующим этапом в нашем списке стоит снятие руля. Снимаем его в месте с облицовкой рулевой колонки и подрулевыми переключателями. Затем удаляем накладку на напольном тоннеле. Все, теперь выкручиваем винты сбоку центральной консоли и вытаскиваем щиток приборов через переднюю дверь. Идем дальше. При помощи отвертки снимаем сопла для обдува боковых стекол. Это нужно, чтобы добраться и выкрутить гайки, которые крепят переднюю панель сверху. Удаляем крышку блока предохранителей, для этого выворачиваем все 3 фиксатора. Снимаем усилитель, винты крепления которого находятся за крышкой блока, снятой нами ранее.

Расположение винтов крепления панели

Слева и справа относительно рулевой колонки, а также под панелью приборов находятся винты крепления, их все нужно выкрутить. Также один винт спрятан справа от панели. Избавляемся и от него. Дальше будьте внимательными, следует открутить минусовой провод приборной панели, он крепится болтом М8. Для того чтобы отсоединить колодки проводов приборной панели, фиксаторы, которые их крепят нужно сдвинуть вправо. Теперь отсоединяем провода от замка зажигания и от электрического усиления руля. Гайку, которая крепит минусовые провода к электроблокам, тоже выкручиваем. Далее занимаемся жгутом приборной панели. Отсоединяем его от жгута зажигания, от блока управления электропакета и, если имеется, от подушки безопасности. Панель в Приоре снимется непосредственно с консолью. Вес у нее не маленький, да и размер тоже, поэтому советуем привлечь помощника, чтобы вытащить ее из автомобиля. Вот в принципе и все, оказывается, чтобы снять панель нужно не пять минут. Наш вам совет: перед тем, как вы начнете заниматься демонтажем приборной панели, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации автомобилем. Там вы найдете местоположение всех винтов и защелок, что облегчит вам работу.

Как снять консоль на Приоре Видео

Поделись статьёй с друзьями:

Источники: http://elhow.ru/tehnika/avto/remont-avtomobilja/priora-kak-snjat-panel, http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/379-snyatie-torpedo-priora.html, http://tuningjournal.ru/salon/136-kak-snyat-konsol-na-priore.html

Разборка и сборка панели приборов Лада Приора (Lada Priora)

Порядок сборки и разборки отопителя и приборной панели лада 2172, замена элементов салона автомобиля лада 2170, инструкции по снятию и установки отопителя лада приора. Каркас кузова ваз 2170 приора. Покраска и обработка кузова, бампера, капота, двери ваз 2171 приора. Детали салона ваз 2172 приора.

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла лада приора…

2. …и снимите дефлектор.

3. Выверните два винта…

4. …и снимите левое сопло системы вентиляции и отопления.

5. Аналогично снимите правое сопло.

6. Подденьте отверткой и выньте из накладки консоли выключатель обогрева заднего стекла лада приора.

7. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя обогрева заднего стекла.

8. Снимите пепельницу.

9. Выведите из отверстий накладки консоли штифты крышки вещевого отсека и снимите крышку.

10. Выверните четыре винта крепления накладки консоли.

11. Подденьте отверткой…

12. …и выньте из панели приборов контейнер (или снимите магнитолу, если она установлена).

13. Отсоедините колодки жгута аудиосистемы.

14. Выверните два винта крепления накладки консоли лада приора, расположенные по бокам окна под магнитолу.

15. Снимите накладку консоли, преодолевая сопротивление пружинных держателей в верхней ее части.

16. Выдавите с обратной стороны…

17. …и снимите выключатель аварийной сигнализации ваз 2172.

18. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…

19. …и отсоедините колодку от выключателя.

20. Отсоедините колодки жгута проводов от часов…

21. …от переключателя электродвигателя отопителя…

22. …и от блока управления отопителем.

23. Отожмите фиксатор…

24. …и выньте часы из накладки консоли.

25. Выверните четыре винта крепления блока ваз 2170 управления отопителем к накладке консоли…

26. …и снимите блок.

27. Выверните два винта крепления центрального сопла системы вентиляции к накладке консоли.

28. Отожмите четыре фиксатора сверху…

29. …и четыре фиксатора снизу от сопла…

30. …а затем снимите сопло.

31. Выверните винт крепления блока предохранителей lada priora и реле…

32. …и снимите блок.

33. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя подсветки вещевого ящика.

34. Выверните винт крепления выключателя…

35. …и снимите выключатель.

36. Подденьте отверткой плафон освещения вещевого ящика и выньте его из панели приборов ваз 2171.

37. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от плафона.

38. Выверните два винта крепления левого воздуховода системы вентиляции…

39. …и снимите воздуховод.

40. Аналогично снимите правый воздуховод.

41. Выверните два винта крепления моторедуктора заслонки распределения воздушного потока, снимите моторедуктор…

42. …и отсоедините колодку жгута проводов.

43. Выверните два винта крепления воздухопровода обогрева ног…

44. …и снимите воздухопровод.

45. Выверните два винта крепления распределителя воздухообогрева…

46. …и снимите распределитель лада приора.

47. Соберите панель приборов лада приора в последовательности, обратной разборке.

Снятие и установка панели приборов Лада Приора

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите облицовку рулевой колонки.

4. Снимите подрулевые переключатели.

5. Снимите облицовки тоннеля пола.

6. Снимите комбинацию приборов.

Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

Поддеваем отверткой и снимаем справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа

Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле

Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов

Снимите усилитель

Выверните слева снизу…

…и справа снизу два винта крепления панели приборов.

Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки

Выверните винт крепления, находящийся справа под панелью приборов

Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова

Сдвиньте вправо фиксаторы колодок проводов панели приборов

Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне

Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления

Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков

Сдвиньте фиксатор колодки

Отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

Сдвиньте фиксатор

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности

Снимите панель приборов и извлеките ее из салона

Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Снятие панели приборов Лада Приора

Приветствую. Сегодня покажем как снять панель приборов на Приоре.

Инструмент:

• крестовая отвертка (короткая)
• плоская отвертка

Пошаговая инструкция

1. Устанавливаем руль в нижнее положение.

2. Далее нам нужно демонтировать накладку панели приборов. Закреплена она четырех винтах под крестовую отвертку.

Отворачиваем 2 винта сверху.

Для того чтобы добраться до нижних винтов крепления нужно снять пластик снизу руля.

Для снятия поворачиваем три фиксатора против часовой стрелки на пол оборота.

После поворота фиксаторов сверху поддеваем пластик рукой и снимаем.

3.Отворачиваем 2 нижних винта крепления накладки панели приборов.

4. Двумя руками снимаем накладку. Начинаем с верха.

Будьте осторожны и не поломайте защелки.

5. Отворачиваем 2 винта крепежа приборной панели под крестовую отвертку.

6. После отворачивания винтов вытягиваем немного на себя приборную панель.

7. Далее нужно снять разъем который идет к приборной панели. Разъем идет с хитрым фиксатором.

Нажимаем на фиксатор в указанном месте ниже плоской отверткой.

После того как нажали отводим фиксатор отверткой назад. На фиксаторе есть прилив за который зацепляется отвертка и можно фиксатор отвести назад.

После того как отвели фиксатор разъем легко вынимается с панели приборов от руки.

8. Снимаем панель приборов и выполняем необходимые операции, например производим замену ламп подсветки панели.

9. Сборку выполняем в обратном порядке.

Видео урок

Снятие центрального тоннеля пола Приоры

Если нужно установить шумоизоляцию пола, или покрасить, либо перетянуть пластик салона Лада Приора, тогда сначала нужно снять центральный тоннель (борода). Процедура не сложная и Вы без проблем справитесь без помощника за 30 минут.

Необходимый инструмент: головка «на 10», крестообразная отвертка, высокая головка «на 10», плоская отвертка.

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора, и для удобства работ можно снять передние сиденья. Затем:

1. Отвернуть гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье, используя головку «на 10».
2. Снять воздуховод. Аналогично снять второй воздуховод с правой стороны.
3. Поднять подлокотник, поддеть накладку петли подлокотника.
4. Снять подлокотник Лада Приора.

1. Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер для хранения мелких вещей. Вытащить его из туннеля.
2. Отвернуть 2 болта крепления петли подлокотника с помощью головки «на 10», и снять его.
3. Отвернуть 4 самореза крепления туннеля пола крестообразной отверткой.
4. Через проем нажать на фиксатор, и снять колодку с проводами с кнопки управления замком багажника.

1. Отвернуть 2 гайки крепления туннеля, используя высокую головку «на 10».
2. Установить передние сиденья на места и сдвинуть их максимально вперед. Отвернуть саморез крепления туннеля к основанию слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
3. Снять пластмассовую заглушку на дне подстаканника с помощью плоской отвертки.
4. Отвернуть саморез крепления туннеля крестообразной отверткой.

1. Отвернуть 2 самореза крепления туннеля пола слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
2. Снять заглушку в нише ручного тормоза, с помощью шлицевой отвертки.
3. Отвернуть саморез крепления бокового щитка туннеля, используя крестовую отвертку.
4. Снять левый щиток туннеля, и аналогично правый щиток.

1. Отвернуть саморез крепления передней части туннеля с помощью крестовой отвертки. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны.
2. Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол КПП Приоры. Оставить рамку с чехлом на рычаге КПП.
3. Отвернуть 2 винта крепления туннеля к консоли панели приборов, используя крестовую отвертку.

1. Поднять вверх туннеля.
2. Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с проводами от прикуривателя. Снять центральный тоннель Приоры.

Установка облицовки тоннеля производиться в обратной последовательности.

---

Ключевые слова:

Похожие материалы

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео)

Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег.  Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор:

Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя.

Разберём последовательность действий для снятия панели.

1. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
2. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая.
   
3. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его.
   
4. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели.
   
5. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя.
   
6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой.
   
7. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу.
   
8. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки,  или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново.
   
9. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена.
   

При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель.

Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку.
Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения.

Снятие панели приборов ВАЗ 2107

Самая главная часть салона находится в передней части — это панель приборов или приборка. На ней находятся разные виды индикаторов, которые информируют водителя об исправности авто, а также выдают прочую важную информацию, например скорость движения или частота вращения коленчатого вала. Иногда возникает необходимость демонтажа этой детали, и поэтому водители задаются вопросом, как снять панель приборов на ВАЗ 2107 самостоятельно, о чем можно узнать из материала.

Наиболее распространенные причины демонтажа

Причин для снятия приборки на ВАЗ 2107 очень много, и некоторые из них можно назвать банальными, но ничего не поделать. Самая распространенная причина, когда нужно снять щиток приборов — перегорание лампы подсветки. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2107 выполняется только при демонтаже устройства, и по другому эту процедуру выполнить попросту невозможно.

Приборную панель на ВАЗ 2107 необходимо также снимать по ряду следующих причин:

1. Неисправность стрелочных указателей.
2. Выход из строя подсветки приборки, а также отсутствие работоспособности стрелочных указателей.
3. Замена устройства на новое, например, если вместо заводской приборки устанавливается цифровая панель.
4. Тюнинг или модернизация устройства.

Как показывает практика, чаще всего необходимость демонтажа приборной панели возникает именно по причине перегорания лампочки подсветки. Если производится демонтаж устройства по этой причине, то рекомендуется сразу поменять обычные лампочки на светодиодные.

Необходимые инструменты

Перед началом проведения работ понадобится подготовить необходимый инструмент, чтобы в процессе не пришлось отвлекаться. Несмотря на то, что работа по снятию рассматриваемого устройства является достаточно трудоемкой, для ее реализации понадобится небольшой набор инструментов, включающий в себя:

1. Крестовую и шлицевую отвертку.
2. Изолента для обозначения фишек, отсоединяемых от приборки.
3. Рабочие перчатки для вывинчивания тросика спидометра.

Когда все инструменты подготовлены, остается убедиться в том, что имеются в наличии детали и элементы, которые планируется установить или заменить на демонтируемой приборке. После этого приступаем к выполнению основной части работы.

Инструкция по снятию приборной панели на ВАЗ 2107

Первоначально надо отметить, что процесс демонтажа приборки на автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор идентичный, поэтому ниже описанная инструкция уместна для семерок всех годов выпуска. Подготовившись к выполнению работ, можно приступать, соблюдая следующую последовательность:

1. Для начала нужно обесточить автомобиль, для чего снимается минусовая клемма с аккумулятора. Делать это нужно обязательно, так как работы будут проводиться в электрической части, и вероятность возникновения короткого замыкания достаточно высока.
2. Далее перемещаемся в салон, и воспользовавшись шлицевой отверткой, осуществляется демонтаж трех колпачков с рычагов, отвечающих за работу отопителя.
3. Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).
4. Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.
5. Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.
6. Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.
7. Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.
8. Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.
9. Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
10. После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Если возникает вопрос о том, как снять торпеду ВАЗ 2107, то сделать это также не трудно, для чего понадобится выкрутить дополнительно десяток крепежных элементов. Только причин, когда нужно снимать торпеду или бороду намного больше. После того, как консоль приборов демонтирована, можно приступать к ее ремонту, модернизации и замены. Как только работы будут завершены, остается установить устройство на свое место. Делается это в обратном порядке снятию.

В завершении подводим итог, что работа по снятию приборной панели совсем нетрудная, и занимает от силы пару часов времени вместе с ремонтом. Уделив несколько часов времени, можно не только устранить поломки, но еще и тюнинговать панель, на которую выводится вся самая важная информация при управлении автомобилем.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107, видео по снятию приборного щитка

Производство модели 2107 АвтоВАЗ освоил ещё во времена Советского Союза — в 1982 году. Почти 40 лет этот автомобиль сходил с заводского конвейера. В отличие от более поздних машин, «Классика» или просто «Семёрка», имеет одну отличительную черту: отсутствие электроники позволяет ремонтировать и даже снимать приборную панель с помощью обычных отвёрток. Поэтому снять приборы с ВАЗ 2107 самостоятельно может практически каждый автолюбитель, имеющий минимальные познания в механике и электрике.

Возможные причины демонтажа щитка

В каких случаях в автомобиле ВАЗ 2107 необходимо снимать приборную панель? Причин для этого может быть несколько:

• тюнинг панели;
• замена перегоревших лампочек;
• ремонт отдельных приборов, вышедших из строя.

ВАЗ 2107 — легендарная машина, самостоятельным ремонтом которой занимались сотни тысяч автолюбителей

Демонтаж панели

Ремонтировать ВАЗ 2107 можно, имея в своём арсенале всего несколько отвёрток. В частности, для снятия панели придётся отвинтить всего один крестовый винт.

Фотогалерея: какие инструменты должны быть под рукой

Отвёртка крестовая — главный рабочий инструмент для демонтажа приборной панели

Отвёртка шлицевая пригодится для отжатия нескольких защёлок на панели

Перчатки рабочие для защиты рук от загрязнения

Как правильно снять щиток приборов

Для быстрого демонтажа щитка нужно следовать приведённому ниже алгоритму:

1. Поддевают и снимают пластинку, расположенную справа от печки. На ней изображён соответствующий значок.

   Поддев отверткой, снимают пластинку справа от печки

2. Под пластинкой виден винт. Выкручивают его отвёрткой.

   Крестовой отвёрткой выкручивают винт, спрятанный под пластинкой

3. С рычажков управления печкой аккуратно снимают пластиковые рукоятки.

   Нижняя ручка управления печкой уже снята

4. Теперь отгибают правый край панели на себя.

   Правый край панели отклоняют вправо и на себя

5. Отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки, пометив их.

   Для снятия панели отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки

6. Теперь можно отогнуть панель больше и снять датчик спидометра — серый толстый шланг. Отворачивают гайку на нём и отводят шланг в сторону.

   Серый толстый шланг отводится в сторону и гайка-барашек на нём отворачивается

7. Сняв гайку и шайбу с ручки сброса суточного пробега, проталкивают ручку внутрь. Расположена она чуть ниже панели, справа от кнопки аварийной сигнализации (см. фото в п. 4).

   Отвинчивают гайку с ручки сброса суточного пробега

8. Теперь по очереди отсоединяют большие белые штекеры, предварительно пометив их.
   

   По опыту автомехаников, помечать штекеры особой необходимости нет, воткнуть их обратно неправильнопрактически невозможно.

   

   Снят первый белый штекер, второй, расположенный чуть глубже, тоже снимают

9. На этом этапе отсоединяют воздуховод — белый толстый провод в правом углу панели, им в новых машинах подсоединяется эконометр на панели (на фото он выглядывает выше серого провода).

   Белый провод эконометра находится чуть дальше от противоположного края панели

10. Отсоединив все провода, снимают красный штекер. Он там один, гнездо под него имеет жёлтый цвет.

    Последний из трёх штекеров — красного цвета, его также снимают

11. На заключительном этапе сдвигают панель вправо, чтобы она вышла из защёлок, держащих левую часть.

    Снятая панель оказалась в руках — демонтаж проведён успешно

    Панель остаётся у вас в руках. На всю операцию обычно уходит четверть часа.

Сборка панели производится в обратной последовательности.

ВАЗ «Семёрка» стал последней классической моделью волжского завода. Тем не менее владелец такой машины может большинство проблем решать своими силами. Ему под силу самостоятельно поменять даже приборную панель.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять панель на ваз 2107

Начинающему автолюбителю снятие приборной панели может показаться не слишком сложной задачей. Но это впечатление обманчиво. Перед тем как панель приборов ВАЗ 2107 будет полностью снята, придётся проделать множество манипуляций, о которых мы и расскажем читателю в этой статье.

Отключаются разъёмы питания лампочек

Дополнительная панель снимается отвёрткой

Дополнительные разъёмы отключаются вручную

Центральная консоль извлекается вручную

Щиток извлечён со штатного места

Приборная панель снята полностью

Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задача хоть и трудоёмкая, но выполнимая. Главное — придерживаться изложенных выше инструкций и не прилагать слишком больших усилий при снятии: материал панели, несмотря на кажущуюся прочность, довольно легко ломается.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107, видео по снятию приборного щитка

Начинающему автолюбителю снятие приборной панели может показаться не слишком сложной задачей. Но это впечатление обманчиво. Перед тем как панель приборов ВАЗ 2107 будет полностью снята, придётся проделать множество манипуляций, о которых мы и расскажем читателю в этой статье.

Наиболее распространённые причины демонтажа

• Вышел из строя один или несколько приборов.
• Стыки панели во время езды начали скрипеть, и автовладелец решил проклеить их изнутри, чтобы устранить этот раздражающий скрип.
• На панели перегорело несколько лампочек.
• Трос спидометра пришёл в негодность и нуждается в срочной замене.

Необходимые инструменты

1. Набор рожковых ключей.
2. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
3. Отвёртка крестовая (средних размеров).
4. Плоскогубцы.

Как снять приборную панель и щиток ВАЗ 2107

1. Капот автомобиля открывается, с аккумулятора снимается отрицательная клемма.
2. С помощью отвёртки откручивается и снимается полочка приборной панели и корпус бардачка.
3. Теперь отсоединяются две клеммы, от которых запитаны лампочки освещения бардачка.

   Отключаются разъёмы питания лампочек

4. Дополнительная приборная панель аккуратно поддевается плоской отвёрткой за правый нижний край, её фиксаторы извлекаются из пазов, после чего она вынимается вместе со всеми приборами.

   Дополнительная панель снимается отвёрткой

5. За этой панелью находятся разъёмы, от которых запитано освещение приборов, часы, лампы сигнализаторов и прикуриватель. Всё это отсоединяется.

   Дополнительные разъёмы отключаются вручную

6. Плоской отвёрткой поддеваются и вытаскиваются все переключатели, находящиеся рядом с рычагом переключения скоростей. Разъёмы переключателей отсоединяются.
7. Под переключателями находятся два самореза. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

   Саморезы выкручиваются крестовой отвёрткой

8. С помощью ключа на 10 выкручиваются верхние болты, удерживающие центральную консоль. После этого она снимается.

   Центральная консоль извлекается вручную

9. Крестовой отвёрткой откручиваются саморезы, удерживающие нижний защитный кожух рулевой колонки, после чего он снимается вместе с верхней половиной кожуха колонки.
10. Наконечники на рычажках печки поддеваются отвёрткой, а затем снимаются вручную. Рядом с ними находятся дефлекторы воздуховодов, они тоже извлекаются вручную. После этого откручиваются 4 самореза, удерживающие накладку на системе отопления, и она снимается.
11. Крестовой отвёрткой откручиваются винты, удерживающие на приборной панели блок управления печкой. Открывается доступ к саморезам, на которых держится щиток с приборами. Правый край щитка выдвигается так, чтобы в образовавшуюся щель прошла рука. После этого за щитком откручивается крепёжная гайка троса спидометра, отсоединяются все остальные провода. Приборный щиток снимается.

    Щиток извлечён со штатного места

12. Открывается доступ к гайкам верхнего крепления приборной панели. Они откручиваются рожковым ключом на 10. После чего приборная панель снимается.

    Приборная панель снята полностью

13. Сборка производится в обратном порядке.

Видео снятия панели приборов на семёрке

Важные моменты

• Перед тем как снимать провода и разъёмы, на них рекомендуется наносить метки для того, чтобы было легче производить обратную сборку. Эти метки удобно наносить чёрным маркером или фломастером (потому что большинство разъёмов под приборной панелью белого цвета).
• Снимать верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки нужно аккуратно, так как можно повредить резиновое кольцо на замке зажигания (оно зацепляется за край кожуха и легко рвётся).
• При снятии дополнительной панели не следует наклонять отвёртку слишком сильно: фиксаторы, которые удерживают эту панель, пластиковые и ломаются очень легко.

Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задача хоть и трудоёмкая, но выполнимая. Главное — придерживаться изложенных выше инструкций и не прилагать слишком больших усилий при снятии: материал панели, несмотря на кажущуюся прочность, довольно легко ломается.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять торпеду на ВАЗ-2107 (инжектор, карбюратор) своими руками

Ищете ответ на вопрос: как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2107? На первый взгляд процедура ее демонтажа выглядит достаточно простой. Однако для того, чтобы исключить случайное повреждение отдельных компонентов панели и ее поломку, придется проделать целый ряд довольно сложных манипуляций. В нашей статье вы найдете пошаговую инструкцию, которая существенно облегчит вам задачу.

Зачем нужно снимать торпеду на ВАЗ-2107

С необходимостью демонтажа и разборки торпеды часто сталкиваются автолюбители, которые:

• намереваются сделать тюнинг приборной панели, привести ее в соответствие с самыми современными модными тенденциями;
• осуществляют ремонт одного из приборов, вышедшего из строя;
• собираются заменять трос спидометра, который пришел в негодность;
• восстанавливают работоспособность одного или нескольких индикаторов, расположенных на панели.

В процессе тюнинга после демонтажа торпеды можно установить сюда новую, более современную магнитолу, дополнительный обогрев стекол и другие высокотехнологичные устройства, а также перетянуть панель с использованием каких-либо новейших материалов для улучшения ее внешнего вида.

Если же ваша главная цель – ремонт, то просто заменяете сломанную деталь и устанавливаете изделие на место.

Читайте также: Как снять стартер на ВАЗ-2107

Как демонтировать панель приборов: пошаговая инструкция

В первую очередь необходимо открыть капот автомобиля и снять с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить нашу приборную панель. После этого работы выполняются в следующей последовательности:

• вывинчиваем полочку торпеды и корпус бардачка, используя специальную отвертку;
• отключаем питание лампочек, которые освещают внутреннюю полость бардачка в вашем авто;
• предельно осторожно извлекаем дополнительную приборную панель вместе с часами и другими устройствами. Для этого потребуется поддеть деталь отверткой и вытащить ее из специальных пазов;
• отключаем прикуриватель и лампы сигнализаторов, снимая соответствующие провода, расположенные за дополнительной панелью;
• извлекаем переключатели, размещаемые в непосредственной близости от рычага коробки передач и отключаем их от бортовой сети;
• выкручиваем саморезы, которые вы сразу же увидите под переключателями и болты, предназначенные для фиксации главной консоли торпеды. После этого можно свободно снять ее, не опасаясь повредить провода;
• снимаем кожух рулевой колонки;
• извлекаем накладку системы отопления вместе с дефлекторами воздуховодов;
• демонтируем блок управления отопителя;
• откручиваем последние гайки, удерживающие торпеду. Для этой цели нужно использовать ключ на 10.

После этого можно без особых проблем демонтировать панель приборов в автомобиле. Используя данный подход, вы можете не опасаться случайной поломки каких-либо деталей или обрыва проводов, так как все они извлекаются перед откручиванием фиксирующих гаек. Сборка торпеды осуществляется в обратном порядке и может быть выполнена даже без наличия опыта. Самое главное – производить все работы максимально аккуратно и не пропускать какие-либо описанные выше шаги.

Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды

Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила:

• демонтируя верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки, обращайте внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо замка зажигания. Данная деталь выполнена из довольно хлипкой резины, не выдерживающей сильного механического воздействия;
• на все разъемы, провода и переключатели, которые вы снимаете для получения простого доступа к торпеде, наносите метки. Они позволят избежать путаницы в процессе монтажа;
• извлекая дополнительную приборную панель, не старайтесь применять силу, так как существует довольно высокий риск сломать пластиковые фиксаторы. Найти им замену окажется не так и просто.

Читайте также: Как снять руль на ВАЗ-2107

Для снятия торпеды лучше использовать специальные инструменты, поэтому мы рекомендуем заранее подготовить обычную и крестовую отвертки средних размеров, плоскогубцы и набор рожковых ключей. Это поможет демонтировать все необходимые детали, а также отвинтить гайки и болты, удерживаются приборную панель. Чтобы не ошибиться в процессе выполнения работ, предлагаем посмотреть видео, в котором подробно описывается каждый этап снятия торпеды.

https://youtu.be/6FXXGzNZlJI

Как снять щиток приборов на Ваз 2107 — Лада мастер

Иногда все же приходится это делать. Жгуты проводов, немыслимые позы, ощущение того, что в тебя вселился осьминог и одного щупальца вечно хватает. Да, мы говорим о панели приборов автомобиля ВАЗ 2107. Снимать её приходится, к счастью, не так часто, но не ехать же на СТО, если перегорела лампочка или отвалилась стрелка на шкале амперметра. Приходится снимать самому.

Содержание:

1. Устройство приборной панели семёрки
2. Особенности щитка 2107
3. Когда нужно снимать приборку
4. Как снять приборку на семерке

Устройство приборной панели семёрки

По части наукоемкости и уровня профессионализма никаких особенных претензий к выполняющему эту операцию быть не может. Если владелец знает, как разобрать электрочайник и чем это лучше делать, то как снять щиток приборов на ВАЗ 2107, уж точно вопросов не вызовет. Сложности появятся только первый раз, когда до этого не приходилось разбирать жигулевскую переднюю панель и выковыривать из неё приборку.

Абсолютно все модификации 2107 и 2105 имеют схожий алгоритм демонтажа приборки, который мы сегодня озвучим в помощь отчаянным владельцам, решившихся потратить выходной день на замену лампочки. Для начала надо запастись терпением, это самое главное, а потом иметь хороший набор отвёрток разной длины и толщины. Мы будем использовать их в качестве монтажных лопаток и манипуляторов там, куда руками добраться физически невозможно.

Особенности щитка 2107

 

Особенность семерочной приборной панели в том, что у неё свой особенный способ крепления к приборной панели. На шестёрке можно снять панель довольно просто — там достаточно отсоединить фишки жгутов проводов от выводов на щитке и отстегнуть защёлки. В пятёрке схема демонтажа приборки похожа на семерочную, но там тоже все происходит несколько проще из-за изменённой формы передней панели и довольно неплохого доступа к крепёжным винтам.

 

Щиток ВАЗ 2107 получил совершенно другую архитектуру и обзавёлся новыми функциями, которые были недоступны на той же 2105. К примеру, теперь перед глазами водителя имелся циферблат экономайзера, который примерно показывал оптимальный режим движения для экономии горючего, хотя мало кто на него обращает внимание. Гораздо более полезной штукой стал амперметр, который пропал в пятёрке. В связи с уплотнением архитектуры и большим количеством приборов и ламп, изменилась конструкция основной печатной платы — теперь лампы подключались не проводами, а контактами гнезда прямо к плате.

Когда нужно снимать приборку

Ремонт приборной панели может пригодиться в том случае, когда банально перегорела любая из контрольных ламп, а это крайне нежелательно, поскольку в автомобиле нет больше никаких средств контроля таких систем, как, к примеру, состояния блока управления инжекторным двигателем (естественно, в моделях 2107 последних лет с инжектором). Лампа Check Engine появилась только в семёрках с этими моторами и если она перегорит или потеряет контакт с платой от вибрации или влаги, то о причинах нестабильной работы двигателя можно будет только догадываться.

Ну а сами приборы, тахометр, спидометр и указатели состояния датчиков в системах, выходят из строя крайне редко, если вообще когда-либо выходят из строя. Кстати, следует обращать внимание на приборку в момент, когда поворачивается ключ зажигания и вспыхивают все лампы в тестовом режиме так сказать. Именно этот момент даст понять, что контрольная лампа той или иной системы не работает и с ней нужно проводить разъяснительные мероприятия.

Как снять приборку на семерке

Алгоритм демонтажа панели приборов 2107 несложен и вот какие действия надо выполнять по порядку, запасшись терпением:

1.  Будут мешать ручки управления печкой — рычага подачи антифриза в систему отопления и рычага управления системой вентиляции. Они должны отщелкнуться при помощи отвёртки подходящего диаметра.
2.  Сброс показаний одометра. Эта кнопка вынесена направо, там, где установлена кнопка включения аварийки. Сверху на корпусе кнопки накручена гайка. Её необходимо открутить, а саму кнопку утопить в панель.
3.  Теперь находим самую тонкую шлицевую отвёртку и удаляем заглушку справа, под которой прячется саморез крепления, его выкручиваем тоже.
4. Панель справа свободна, её можно подать на себя, но радоваться рано. Осталось снять трос спидометра, вакуумная трубка эконометра и отщёлкнуть жгуты проводов.
5.  Теперь усилием воли и ловкостью рук надо открутить гайку троса. Сделать это несложно, сложно туда добраться. Может получиться быстрее, если попробовать справа.
6.  Шланг эконометра снимается тоже несложно. Но добраться до него нужно уметь. Снимаем и его.
7.  Наощупь отсоединяем колодки от жгутов и запоминаем где какой был, хотя перепутать их местами надо иметь особенный талант.

Собственно, все. Теперь можно вынимать приборку и делать с ней все, что захочется и что необходимо. Раз уж приборка у нас в руках, может, есть смысл подумать об установке светодиодов вместо ламп накаливания? В любом случае, удачной работы и ровных дорог!

Читайте таеже Размер багажника ВАЗ 2107

схема щитка и комбинация приборов нового образца

На автомобилях ГАЗ 3110 приборная панель имеет достаточно стандартный для данной серии щиток. Он прост в устройстве, но именно это обеспечивает достаточную надежность. Тем не менее, в некоторых ситуация ему может потребоваться полноценная замена. Также, владельцу такого автомобиля полезно будет разобраться в имеющихся индикаторах состояния машины. Обо всем этом вы и узнаете в нашей статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Следует учитывать, что существует два варианта панелей для ГАЗ 3110. Первый вариант оказался не слишком удачным: индикаторы плохо видно в темноте и они не так информативны, как щитки современных автомобилей. Зато нового образца панель приборов полностью соответствует требованиям обычного водителя и позволяет держать под контролем состояние всех основных систем. Именно на расположенных на ней значках и будет остановлено основное внимание, ведь менять свою панель имеет смысл только на современную.

Основные индикаторы

Ниже приведены основные индикаторы, которые вы можете найти на модели щитка приборов ГАЗ 31105 и других представительниц данного модельного ряда.

1. Вольтметр. Его задача – показывать вам напряжение в бортовой сети.
2. Лампа системы управления двигателем.
3. Резерв/индикатор АБС при ее наличии.
4. «Stop». Сигнализирует о неисправности, движение с которой запрещено.
5. Левый указатель поворота.
6. Аварийный уровень падения ТЖ.
7. Одометр (показывает общий пробег машины).
8. Спидометр (демонстрирует скорость движения).
9. Индикатор стояночного тормоза, загорается, когда зажигание включено, а рычаг поднят.
10. Правый указатель поворота.
11. Резерв.
12. Индикатор непристегнутых ремней (есть не на всех моделях).
13. Индикатор аварийного падения масла. Также может быть расположен под номером 18.
14. Резерв.
15. Индикатор количества топлива. Деления 0 (пустой бак), ½ (половина бака), 1 (полный бак).
16. Резерв топлива, загорается, когда его меньше 8 литров.
17. Индикатор давления масла.
18. Тоже что 13.
19. Подогрев сидений.
20. Температура ОЖ.
21. Лампа габаритного света.
22. Перегрев ОЖ.
23. Индикатор дальнего света.
24. Кнопка обнуления суточного пробега.
25. Определитель суточного пробега.
26. Тахометр. Определяет частоту вращения коленчатого вала.
27. Лампа разряда аккумулятора.

Перечисленные выше индикаторы вы найдете на панели практически любой модели из 31 серии автомобилей «Волга».

Возможные неисправности и способы их устранения

Вид с водительского места

Неправильная работа индикаторов на щитке приборов обычно связана с нарушениями в датчиках системы. Именно с ним система и получает всю информацию. Прежде чем начинать ремонт панели, следует проверить, работоспособны ли сами датчики. Если с ними все в порядке, а данные не отображаются или показываются с искажениями, проблема также может скрываться в проводке.

Также распространенной проблемой является перегорание отдельных лампочек приборки. Они достаточно просто поддаются замене в домашних условиях. Правда, у вас могут возникнуть проблемы с поиском новых деталей, так как выпуск автомобилей давно превращен. Но найти подходящие можно в любом хорошем магазине радиоэлектроники или автомагазине.

Из ролика ниже можно узнать, как заменить лампочки (автор видео — NONAvto).

Инструкция по монтажу

Щиток в процессе установки

Для установки вам помимо самой приборной панели ГАЗ Волга также потребуются автопровода, термоусадка. И несколько клемм для штырьков ХР 1, ХР 2, ХР 3, ХР 4. Все необходимое вы сможете найти в магазине автозапчастей. К самой детали должна прилагаться инструкция по ее сборке.

Чтобы заменить старый щиток на новый вам следует выполнить следующие действия.

1. Вначале, выкрутите 4 винта, которыми закреплен панель. Также, 6 саморезов кожуха колонки, снимите его.
2. Теперь выкрутите 4 винта, которыми закреплен собственно сам щиток.
3. Отсоединив 5 разъема ХР, выньте деталь.
4. Теперь вам нужно подключить проводку, используя инструкцию к вашей конкретной модели щитка и клеммы ХР.
5. Отключите индикаторы АБС и ЕБД, если на вашем автомобиле нет таких устройств.
6. Производите установку в порядке обратном демонтажу.

Фотогалерея «Панель и щиток»

1. Снятая деталь 2. Новая деталь 3. Новый щиток Загрузка …

Видео «Тюнингованная панель приборов 3110»

В этом видео демонстрируется комбинация приборов ГАЗ 3110, а точнее — тюнингованная версия щитка (автор ролика — Sergey Sedov).

Щиток приборов газ 3110 распиновка

На автомобилях ГАЗ 3110 приборная панель имеет достаточно стандартный для данной серии щиток. Он прост в устройстве, но именно это обеспечивает достаточную надежность. Тем не менее, в некоторых ситуация ему может потребоваться полноценная замена. Также, владельцу такого автомобиля полезно будет разобраться в имеющихся индикаторах состояния машины. Обо всем этом вы и узнаете в нашей статье.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Следует учитывать, что существует два варианта панелей для ГАЗ 3110. Первый вариант оказался не слишком удачным: индикаторы плохо видно в темноте и они не так информативны, как щитки современных автомобилей. Зато нового образца панель приборов полностью соответствует требованиям обычного водителя и позволяет держать под контролем состояние всех основных систем. Именно на расположенных на ней значках и будет остановлено основное внимание, ведь менять свою панель имеет смысл только на современную.

Основные индикаторы

Ниже приведены основные индикаторы, которые вы можете найти на модели щитка приборов ГАЗ 31105 и других представительниц данного модельного ряда.

1. Вольтметр. Его задача – показывать вам напряжение в бортовой сети.
2. Лампа системы управления двигателем.
3. Резерв/индикатор АБС при ее наличии.
4. «Stop». Сигнализирует о неисправности, движение с которой запрещено.
5. Левый указатель поворота.
6. Аварийный уровень падения ТЖ.
7. Одометр (показывает общий пробег машины).
8. Спидометр (демонстрирует скорость движения).
9. Индикатор стояночного тормоза, загорается, когда зажигание включено, а рычаг поднят.
10. Правый указатель поворота.
11. Резерв.
12. Индикатор непристегнутых ремней (есть не на всех моделях).
13. Индикатор аварийного падения масла. Также может быть расположен под номером 18.
14. Резерв.
15. Индикатор количества топлива. Деления 0 (пустой бак), ½ (половина бака), 1 (полный бак).
16. Резерв топлива, загорается, когда его меньше 8 литров.
17. Индикатор давления масла.
18. Тоже что 13.
19. Подогрев сидений.
20. Температура ОЖ.
21. Лампа габаритного света.
22. Перегрев ОЖ.
23. Индикатор дальнего света.
24. Кнопка обнуления суточного пробега.
25. Определитель суточного пробега.
26. Тахометр. Определяет частоту вращения коленчатого вала.
27. Лампа разряда аккумулятора.

Перечисленные выше индикаторы вы найдете на панели практически любой модели из 31 серии автомобилей «Волга».

Подключение новой панели

Новая приборная панель может быть с легкостью установлена на ГАЗ-3110 старого образца.

Для этого понадобится подключить все контакты к соответствующим разъемам, а еще купить провода и термоусадку. Далее будет описана схема подключения, но перед этим проведем небольшое ознакомление с обозначениями и электросхемой Газ 3110. Каждый разъем имеет форму продолговатого пятиугольника с 13 контактами.

Отсчет номеров соединений идет так: первый контакт — единственный непарный, вторым будет тот, который находится по диагонали снизу слева, если разъем расположен вертикально, а если горизонтально — то слева вверху по диагонали.

Далее все просто: под вторым размещены все парные контакты — 4, 6, 8 — до 12, а под 3 — все непарные вплоть до 13. Теперь само описание схемы. Цифра — номер контакта, к которому подключается соответствующий провод. Распиновка на щиток приборов обычно идет вместе с инструкцией пользователя.

Комбинация приборов на панели газ 3110

Если вы хотя бы немного разбираетесь в электронном устройстве автомобиля, то самостоятельно подключить деталь не составит труда. В противном случае лучше заручиться поддержкой электрика или отправиться в ближайший автосервис за получением профессиональных услуг.

Далее следует провести несколько простых манипуляций:

1. Скручиваем старую панель. Всего 4 самореза крепления панели, их нужно открутить.

2. Далее выкручиваем 6 креплений рулевой колонки.
3. Остается по два винта снизу и сверху старой панели, от которых также нужно избавиться.
4. На местах, где должны быть клеммы, ставим купленные детали для разъемов и начинаем монтаж по инструкции.

Теперь о нюансах подключения:

1. Первый контакт XP1 подключается на массу, иначе постоянно будет гореть индикатор EBD. Это соединение нужно добавить, как и два следующих.

   
   Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10

2. Снова первый контакт, но теперь уже на XP2, также подключается на массу. Не подключим — постоянно будет гореть индикатор ABS.
3. Третий контакт от XP3 подсоединяется к постоянному «+» 12 В верхний блок предохранителей.
4. Тринадцатый контакт в XP3 подсоединяется к постоянному «+» 12 В на ближний свет.
5. В XP4 остается поменять контакты 3 и 5 местами. Не забудьте это сделать, иначе будет мигать кнопка проверки двигателя.

Возможные неисправности и способы их устранения

Неправильная работа индикаторов на щитке приборов обычно связана с нарушениями в датчиках системы. Именно с ним система и получает всю информацию. Прежде чем начинать ремонт панели, следует проверить, работоспособны ли сами датчики. Если с ними все в порядке, а данные не отображаются или показываются с искажениями, проблема также может скрываться в проводке.

Также распространенной проблемой является перегорание отдельных лампочек приборки. Они достаточно просто поддаются замене в домашних условиях. Правда, у вас могут возникнуть проблемы с поиском новых деталей, так как выпуск автомобилей давно превращен. Но найти подходящие можно в любом хорошем магазине радиоэлектроники или автомагазине.

Из ролика ниже можно узнать, как заменить лампочки (автор видео — NONAvto).

Замена панели приборов старого образца на новую

Очень частый вопрос владельцев автомобиля ГАЗ «Крайслер» – это замена старого блока управления на панель нового образца. Это придаст салону автомобиля немного больше индивидуальности, тем более что цена рестайлинговой торпеды не так уж велика. Ну а установку можно выполнить своими руками.

При подключении через стандартные имеющиеся разъёмы горят только лампочки низкого уровня тормозной жидкости, уровня масла и стояночного тормоза.

При включении света фар жидкокристаллический дисплей гаснет. Для решения проблемы требуется схема проводки, но есть загвоздка – производитель изменил нумерацию некоторых контактов. Поэтому новая панель подключается следующим образом:

• разъём с маркировкой ХР4 остаётся без изменений;

• разъём с маркировкой ХР3 – с него кидается перемычка на минус от первого контакта, таким образом, отключается индикатор ABS;
• разъём с маркировкой ХР2 – подключается постоянный плюс от аккумулятора, но лучше протянуть дополнительный провод на щиток предохранителей;
• с контакта № 10 делается перемычка на контакт № 12, теперь подсветка дисплея не будет гаснуть при включении габаритов;
• разъём с маркировкой ХР1 остаётся без изменений.

Инструкция по монтажу

Для установки вам помимо самой приборной панели ГАЗ Волга также потребуются автопровода, термоусадка. И несколько клемм для штырьков ХР 1, ХР 2, ХР 3, ХР 4. Все необходимое вы сможете найти в магазине автозапчастей. К самой детали должна прилагаться инструкция по ее сборке.

Чтобы заменить старый щиток на новый вам следует выполнить следующие действия.

1. Вначале, выкрутите 4 винта, которыми закреплен панель. Также, 6 саморезов кожуха колонки, снимите его.
2. Теперь выкрутите 4 винта, которыми закреплен собственно сам щиток.
3. Отсоединив 5 разъема ХР, выньте деталь.
4. Теперь вам нужно подключить проводку, используя инструкцию к вашей конкретной модели щитка и клеммы ХР.
5. Отключите индикаторы АБС и ЕБД, если на вашем автомобиле нет таких устройств.
6. Производите установку в порядке обратном демонтажу.

Видео «Тюнингованная панель приборов 3110»

В этом видео демонстрируется комбинация приборов ГАЗ 3110, а точнее — тюнингованная версия щитка (автор ролика — Sergey Sedov).

Здесь рассмотренны схемы электрооборудования на ГАЗ 3110 1996-2004 г.в. Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

Схема системы зажигания на Волга 3110

1 – блок управления М 1.5.4 двигателем 9 – разъем диагностики 2 – датчик фазы 10 – реле системы управления двигателем 3 – датчик частоты вращения и синхронизации 11 – реле топливного насоса 4 – датчик положения воздушной дроссельной заслонки 12 – регулятор холостого хода 5 – датчик детонации 13 – форсунка 6 – датчик массового расхода воздуха 14 – катушка зажигания 7 – датчик температуры охлаждающей жидкости 15 – свеча зажигания 8 – датчик температуры воздуха во впускной трубе

Электросхема оборудования ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062

1 – указатель поворота 46 – комбинация приборов 2 – фара 47 – спидометр 3 – противотуманная фара 48 – тахометр 4 – звуковой сигнал 49 – вольтметр 5 – боковой повторитель 50 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 6 – замок зажигания 51 – лампа подсветки приборов 7 – блок предохранителей в моторном отсеке 52 – контрольная лампа правого поворота 8 – генератор 53 – контрольная лампа левого поворота 9 – штепсельная розетка 54 – контрольная лампа стояночного тормоза 10 – подкапотная лампа 55 – контрольная лампа обогрева сидений 11 – аккумуляторная батарея 56 – контрольная лампа габаритного света 12 – датчик включения электровентилятора 57 – контрольная лампа дальнего света фар 13 – электровентилятор 58 – контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости 14 – реле звукового сигнала 59 – контрольная лампа КМСУД 15 – левый блок предохранителей 60 – указатель температуры охлаждающей жидкости 16 – выключатель звукового сигнала 61 – указатель уровня топлива 17 – датчик падения уровня тормозной жидкости 62 – контрольная лампа резерва топлива 18 – реле включения фар 63 – контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости 19 – стартер 64 – указатель давления масла 20 – реле стартера 65 – контрольная лампа аварийного падения давления масла 21 – центральный переключатель света 66 – дублирующая контрольная лампа 22 – выключатель сигнала торможения 67 – выключатель плафона передней двери 23 – выключатель света заднего хода 68 – плафон освещения салона 24 – переключатель стеклоочистителя 69 – выключатель плафона задней двери 25 – электронасос стеклоомывателя 70 – прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза 26 – электродвигатель стеклоочистителя 71 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза 27 – реле стеклоочистителя 72 – фонарь освещения багажного отделения 28 – реле электровентилятора 73 – элемент обогрева заднего стекла 29 – радиоприемник 74 – выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя 30 – электродвигатель антенны 75 – реле обогрева сидений 31 – переключатель антенны 76 – выключатель обогрева сидений 32 – лампа освещения вещевого ящика 77 – элементы обогрева сидений 33 – выключатель лампы освещения вещевого ящика 78 – датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости 34 – реле противотуманных фар 79 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 35 – выключатель противотуманных фар 80 – датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла 36 – выключатель ламп заднего противотуманного света 81 – датчик указателя давления масла 37 – реле обогрева заднего стекла 82 – топливный насос 38 – переключатель обогрева заднего стекла 83 – датчик указателя уровня топлива 39 – переключатель вентилятора отопителя 84 – выключатель системы диагностики контрольных ламп комбинации приборов 40 – прикуриватель 85 – жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом 41 – правый блок предохранителей 86 – задний фонарь на крыле 42 – датчик спидометра 87 – задний фонарь на крышке багажного отделения 43 – выключатель аварийной сигнализации 88 – дополнительный сигнал торможения 44 – реле-прерыватель указателей поворота 89 – фонарь освещения номерного знака 45 – переключатель указателей поворота 90 – электродвигатель вентилятора отопителя

Как Снять Торпеду На Газ 3110 Видео

20. 16. Как авто заберу ОТРЕМОНТИРОВАТЬ РАЗДАТКУ НА ЛЕКСУС РХ 300 2001 СТОИТ СНЯТЬ И. Снятие панели приборов

Отверткой отворачиваем три винта на 2–3 оборота…

…и вынимаем лишь на себя правую нижнюю подставку панели приборов

.

Снимаем правую и левую обивки передка (см. Снятие обивки передка

).

Поддеваем отверткой и снимаем накладку блока предохранителей.

Шлицевой отверткой отворачиваем 4 самореза крепления…

…и вынимаем два блока предохранителей.

Дальше можно пойти двумя путями. Первый – пронумеровав штекерные колодки…

…отсоединить их от предохранительных блоков.

Второй, не отсоединяя разъемов, завести один край колодки в проем и протолкнуть ее туда.

Вывернув крестообразной отверткой три самореза…

…снимаем накладки передних стоек.

Отворачиваем крестообразной отверткой пять саморезов снизу…

…и снимаем кожух рулевой колонки.

Ключом “на 10” отворачиваем два болта и снимаем усилитель панели приборов.

Отсоединяем питающий провод от штекерного гнезда, установленного на нем.

Разъединяем два электрических разъема замка зажигания и переключателя стеклоочистителя.

Провода переключателя указателей поворотов удобнее не отсоединять, а снять вместе с переключателем. Как снять печку ГАЗ 3110. газ 3110 на ваз 2107; На видео замена снять торпеду. Для этого необходимо выполнить следующее:

Отверткой отворачиваем нижний винт крепления переключателя…

…и снимаем с винта “массовый” провод.

Отсоединяем провод от контакта, расположенного на рулевой колонке.

Отворачиваем верхний винт крепления переключателя…

Панель приборов ГАЗ 3110 АП и RAR. Отличия — Carscale.ru

---

При работе с панелью приборов ГАЗ 3110 мы впервые столкнулись с такой вещью как несколько производителей для одной модели. При внешнем сходстве и одинаковом расположении приборов на лицевой части и одинаковых разъемах сзади, внутри приборы имеют разное устройство, разные приборы, разные по форме шкалы приборов. Спустя время подобный подход мы встречали и в панелях приборов ВАЗ 2110-15, Лада Калина, Приора, о которых мы напишем позже. И так, часто обращаясь к нам, люди затрудняются ответить, панель приборов какого производителя установлена в автомобиле.

Для автомобилей ГАЗ 3110 панели приборов выпускали два завода:

1. «РИЖСКИЙ ЗАВОД АВТОЭЛЕКТРОПРИБОРОВ». Отметки на задней стенке панели приборов —  АЭП либо RAR (стоит заметить, что в панели приборов Москвич 2141 встречаются маркировка АЭП и RAR, при этом панели абсолютно разные). Основан в 1946 году в г. Рига (Латвия). Специализация — производство комплектующих аппаратов для автомашин, тракторов, комбайнов, мотоциклов. В 1959 — 67 реконструирован, создан филиал в Екабпилсе. В 9 — 11 пятилетках осуществлены мероприятия по механизации, конвейеризации, автоматизации, а также роботизации (в 80-х) трудоемких процессов. К сожалению, на данный момент судьба завода нам не известна.
   

   ---

2. «ЗАВОД «АВТОПРИБОР». Отметки на задней стенке панели приборов — АП. Завод был основан 1 мая 1932 года во г.Владимире для обеспечения приборами построенных в то время автозаводов. Тогда он был первым и единственным предприятием на территории СССР по конструированию и производству автомобильных приборов. По информации на конец 2014 года этот завод находился на грани закрытия, однако сайт предприятия продолжает функционировать и регулярно выкладывает различные новости.
   

   ---

Как отличить эти панели приборов, не разбирая их? Достаточно взглянуть на стрелки спидометра и тахометра.  На рижской панели приборов стрелки лежат на ограничителях ровно на нуле. На владимирской панели приборов стрелки лежат на ограничителях в районе 10 км/ч и 500 обор/мин-1 соответственно.  Также на владимирской панели ограничители хода стрелок имеют приборы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, уровня топлива.

Что касается шкал приборов, они имеют отличия по форме, которые видны невооруженным взглядом:

---

 

Макет шкалы приборов ГАЗ 3110 АП

---

Макет шкалы приборов ГАЗ 3110 RAR

---

Формы шкал контрольных ламп, которые мы также изготавливаем, так же имеют отличия в форме:

---

Макет шкалы контрольных ламп ГАЗ 3110 АП

---

Макет шкалы контрольных ламп ГАЗ 3110 RAR

---

 

Надеемся, что после прочтения этой статьи Вам будет гораздо проще определить производителя вашей панели приборов перед заказом нужного макета. Спасибо за внимание, пока!

Переделка приборной панели ГАЗ 3110

О том, как заменить подсветку с ламп на светодиоды, переделать шкалы приборов и сменить пиктограммы контрольных ламп в приборной доске Волги 3110.

Про что =)

Поскольку уже долгое время планируется установка торпедо «Опель Вектра» в машину, но в силу обстоятельств это длится уже не первый год 😒, то установка в ОТ (Опелевская Торпеда) приборной доски от ГАЗ 3110 была самой хорошей мыслью на мой взгляд. Приборная панель (ПП) довольно информативна (чем, к примеру, родная Опелевская) и привлекательна. Позволяет контролировать показания: скорости автомобиля, оборотов двигателя его температуру и давление масла, остаток бензина в баке; а так же содержит аж 25 ! сигнальных ламп (в зависимости от модификации ПП), назначение большинства которых может быть переработано на свой вкус.

Всем хороша комбинация приборов, но вот подсветка оставляет желать лучшего. Осуществляется она 5-ю бесцокольными лампами и дает совершенно не равномерное свечение под шкалами приборов. Избавиться от этого недостатка можно разными способами. Я решил переделать подсветку с ламп на светодиоды красно-оранжевого свечения, а заодно переделать шкалы приборов и пиктограммы контрольных ламп.

И так, первым делом пара слов о самой ПП. В магазине была приобретена «Комбинация приборов а/м ГАЗ 3110» с номером 382.3801 производства города Владимира, там же к ней были куплены все необходимые датчики. Как и говорилось выше, пролежала она у меня около 4-х лет. За это время появилась «в хозяйстве» вторая ПП, так же от 3110, но не 98-го года выпуска (как моя), а 96-го, т.е. старого образца (СО), которые выпускались до 97-го года. Скажу сразу, что различия в них в том, что у ПП НО (нового образца) тахометр подключается к выводу блока управления двигателем, в то время, как у ПП СО — к обмотке генератора, соответственно для подключения генератора к ПП используются другие ножки разъема ХР3, так же различны и схемы самого тахометра. А теперь из приятных мелочей 😄, на ПП НО количество контрольных ламп было 11 шт. , а на ПП СО — 25. Это как раз спасло от рассверловки печатной платы доски под остальные контрольные лампы (разводка дорожек для них есть, а отверстий и ламелей разъемов — нет).

Процесс

Так вот выглядит ПП НО (внешне не отличается от СО совершенно). Прошу заметить, что на ПП снизу сняты (временно) 2 металлических уголка крепления ее к торпедо автомобиля. Верхняя крепежная планка, служащая для тех же целей, опилена по бокам и теперь имеет вид трапеции (изначально прямоугольник). Сделано это для того, чтобы ПП без проблем вставала на место штатной комбинации приборов в ОТ.

Собственно печатные платы той и другой комбинации приборов. Сверху НО, снизу СО 😄. Хорошо видны отверстия контрольных ламп обеих досок.

Снятые шкалы контрольных приборов. Лицевая сторона.Обратная сторона.

Так выглядит спидометр. На фотографии спидометр от ПП СО, поэтому на счетчике можно заметить пробег машины, на которой данная ПП эксплуатировалась 😄

Тот самый тахометр (СО)

Светопроводящие крепления шкал приборов (не знаю как называются просто). Зеленые прямоугольники — рамки подсветки счетчиков пробега.

Продолжение следует…

ГАЗ-3110 Волга — Авторевю

В период летнего отпуска мы переверстываем и размещаем на главной странице сайта одни из самых важных и интересных статей Авторевю разных лет. Если у вас есть пожелания по републикации, в Клубе создана отдельная тема. 

Волга ГАЗ-3110 — автомобиль не новый. И испытывали мы его не раз, в том числе и с 16-клапанными моторами ЗМЗ-4062. В 1998 году мы даже попытались провести ускоренные ресурсные испытания Волги на Дмитровском автополигоне. Правда, из-за бесконечных поломок тогда еще «сырого» двигателя эти испытания вместо трех месяцев растянулись почти на год. Потом мы эту Волгу отправили на краш-тест (еще по старым правилам: 50 км/ч и 50-процентное перекрытие).

И вот мы снова приобрели Волгу, отдав за нее пять тысяч долларов. Мотор — такой же, мощностью 131 л.с., однако на этой машине уже появились гидроусилитель рулевого управления и противотуманные фары. Главная цель этой покупки та же: скоро Волга будет разбита о бетонный куб с деформируемым препятствием в ходе очередного краш-теста Авторевю по методике EuroNCAP. А пока суд да дело, мы решили Волгу «примерить».

Качество автомобилей, которые сходят сегодня с конвейера ГАЗа, стало лучше, чем три года назад. Все панели салона тщательно подогнаны друг к другу и хорошо закреплены. В местах сопряжения деталей — ровные и не очень большие зазоры. Раньше передняя панель была из жесткого пластика, а теперь отливается из мягкого материала. Облагорожены обивки дверей. В движении ничто не скрипит, ничто не дребезжит.

Но конструктивно автомобиль — гость из прошлого. Да, шестнадцатиклапанный мотор отличается внушительным моментом на средних оборотах. Но раскручивать его выше 4000 об/мин не хочется: толку мало, а шума — как в машинном отделении теплохода. Да и способ крепления двигателя к кузову далек от совершенства — на холостых оборотах Волгу пробивает крупная дрожь. Гидроусилитель руля хорош только в режиме парковки, да и то если не замечать его громкого «сопения». На ходу рулевое управление работает без намека на обратную связь — как на американских авто конца семидесятых. Но самое ужасное, что иногда руль подклинивает. Жуть! После этого говорить об управляемости просто бессмысленно. И посадка здесь отвратительная. Нонсенс: за рулем самого большого российского автомобиля мне теснее, чем в Оке. Головой я подпираю крышу, ногами — руль. И это при отодвинутом до упора сиденье! При каждом выключении сцепления левая коленка встает враспор между рулем и ручкой двери. В тот день шел снег, и мне было страшно. Случись нештатная ситуация — и я не смогу ни руль повернуть, ни пониженную передачу включить. Хорошо еще, что с тормозами проблем не было — никаких заносов при замедлении, да и всесезонные шины М-225 производства МШЗ порадовали неплохим сцеплением со снежной дорогой. Чем хороша подвеска Волги, так это своей «дубовостью» — едешь по трамвайным путям как на джипе, да и на высокий бордюр вскочить не проблема. Так что на объезд ямок особо не отвлекался.

Но на заднем сиденье — другое дело! Специально попросил покатать. Просторно, мягко, мотора почти не слышно. Как была Волга номенклатурным автомобилем, так им и осталась. А потому покупать такую машину лучше при наличии персонального водителя.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Панель приборов от Волги ГАЗ 3110 в ВАЗ 2107 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

За материалы к данной статье огромная благодарность выражается пользователю нашего форума DonPedro 😉 Не знаю на сколько это полезная доработка, но когда я увидел в инете такое уж очень мне захотелось тоже. И тут вдруг случилось счастье друг подогнал две панели то-ли от газели то-ли от волги — не знаю, да это и не важно они все равно одинаковые. Пошел процесс плотного изучения всего и вся, касающегося данной приборной панели, даже инструкцию наковырял от нее, правда нового образца, но они взаимозаменяемы…

Кстати отмечу, что ранее уже была у меня панель слегка модернизированная родная вот пару фоток, это имитация дня:

 

А вот так выглядит с подсветкой:

 

Вроде бы очень даже ничего, но как известно, больная голова рукам покоя не дает. Когда разбор с проводкой закончен был, осталась еще одна задача — овальную панель впихнуть в квадратную торпеду семерки. Процесс слегка затянулся в связи с поиском подходящей пластмассы, ибо не хотелось мне пялится постоянно на бог знает что. Наковырял я где-то пластмасюльку от бабинного магнитофона. Путем колдования с паяльником, ножиками, ножницами и газовой плиты получилось следующее — вот так у меня выглядит приборка днем:

 

А вот так приборка выглядит в темное время суток:

 

 

В целях использования полного функционала новой приборной панели у меня под капотом поселились бачки от инжевой зубилки:

 

 

Поскольку панель от Волги овальная по краям, а у семерки это строгий прямоугольник пришлось, как я уже и писал выше, помудрить с пластмассой, паяльником, ножом и газовой плитой и в конечном итоге получились вот такие вот уголки:

 

 

Так же пришлось слегка отпустить крепеж гидрокорректора фар, а то панель встает криво. А так она его прижимает и все в порядке:

 

 

На следующих двух фото показан крепеж, кстати по крепежу тоже есть откат для возврата к стандартной панели приборов в случае необходимости:

 

 

 

 

Вот так выглядит переходной жгут проводов к родной проводке. Всегда есть возможность поставить родную панель 🙂

 

 

 

Для удобства скачал с инета иструкцию по приборке от волги, скачать ее можно по ссылке в начале статьи, а в ней таблица с распиновкой всех выводов. По ней я ориетировался при подключении. А к родной проводке по книжке смотрел что где как. Особых трудностей нет. Долго все это правда, времени нехило надо. Кропотливая работа очень. А датчики уровней жидкости — так там вообще все просто. Один провод на массу, второй к приборке на соответствующий контакт. Как говорил выше — очень много проводки и главное не запутаться в ней. Но я делал все на разъемах и подписывал их. Чтобы при соединении не запутаться 🙂 Так же отмечу — для того что бы работал спидометр я поставил датчик скорости электронный от ВАЗ 2110 6ти импульсный. Еще в планах подключить красную лампочку перегрева к вентилятору, чтобы когда он срабатывал я об этом знал. И еще про датчик масла не написал. У меня семера с эконометром, поэтому пришлось купить тройник от шестерки на два датчика и сам датчик давления от 402 двигла чтобы показания были нормальными. Датчик бензина примерно такой же как у газовский (по сопротивлению) там особо заморачиватся не с чем. Датчик температуры подходит родной ВАЗ. Вот собственно и все. Обсудить данную статью можно на форуме, там же можно задать вопросы если чтото не понятно! Удачи!

Как снять панель приборов на ГАЗ 3110

Панель приборов является в автомобиле той частью, которую водитель видит чаще всего. Поэтому эта деталь должна всегда исправно работать. Но не всегда стандартная заводская панель приборов удовлетворяет требованиям привередливого автолюбителя. В таком случае может помочь модернизация. Для этого «приборку» нужно снять.

Установите автомобиль на ровную поверхность. Лучше всего производить процедуру снятия приборной панели в гараже. Включите стояночный тормоз. Заглушит автомобиль и выньте ключ из замка зажигания. Откройте капот и снимите минусовую клемму аккумулятора. Это позволит избежать короткого замыкания в бортовой цепи Волги. Откройте крышку консоли и достаньте оттуда все вещи, которые там лежат. На дне вы увидите шляпки саморезов. Возьмите торцевой ключ на 8 и открутите их. На боках консоли есть две пластиковые решетки, которые нужно отщелкнуть при помощи отвертки.

Подденьте отверткой вставку консоли, которая прикреплена к торпедо. Теперь аккуратно выньте из пазов чехол рычага коробки передач. Открутите ручку. Сдвиньте пластиковый фиксатор и снимите чехол. Выверните два верхних самореза, которые держат вставку в консоль. После этого два нижних. Вытащите вставку из консоли. Внутри консоли отверните саморез и две гайки. Внутри найдите клипсы, которые соединяют провода. Отсоедините их. Отожмите консоль немного вниз и снимите ее.

Открутите саморезы, которые держат правую подставку торпедо. Выньте ее. Демонтируйте правую и левую обивки передка, отвернув саморезы крестовой отверткой. Подденьте накладку, которая скрывает блок предохранителей. Она расположена на правой части торпедо. Крепится четырьмя саморезами. Открутите их вытащите из пазов блок. Промаркируйте штекерные колодки и отсоедините их. Снимите накладки передних стоек. Демонтируйте кожух рулевой колонки, который крепится пятью саморезами снизу и одним сверху.

Отсоедините усилитель, который держит торпедо, вывернув ключом два болта снизу. Отключите колодку, которая идет к замку зажигания. Открутите четыре болта и опустите рулевую колонку на сиденье водителя. Выньте переключатель дальнего света. Снимите облицовочную часть приборной панели. Для этого открутите все саморезы, которые держат ее. Аккуратно выньте пластиковый ободок, а затем и саму приборную панель. Отключите все штекеры, предварительно промаркировав их.

Детектор горючих газов XP-3110 | New Cosmos Electric Co., Ltd.

Детектор горючих газов XP-3110

Приложения

Нефть и газ, Электростанции, нефтехимические, химические предприятия, котельные, автомобильная промышленность

Характеристики

• Для измерения концентрации горючего газа 0-10 / 0-100% НПВ.
• Подходит для контроля риска взрыва.
• Новый цифровой дисплей с имитацией аналоговой шкалы.
• Можно установить до 5 корреляционных данных (опция).

Технические характеристики

Модель	XP-3110
Обнаружен газ	Горючие газы и пары (указать обнаруженный газ)
Принцип обнаружения	Каталитическое горение
Метод отбора проб	Добыча
Дальность обнаружения	от 0 до 100% НПВ
Точность индикации (при идентичных условиях)	± 5% полной шкалы
Установленное значение сигнала тревоги	20% НПВ
Дисплей	Цифровой ЖК-дисплей (с подсветкой) Цифровой дисплей: 0–100% НПВ Цифровой столбиковый индикатор: автоматическое переключение диапазона 0–10% НПВ (нижний диапазон) 0–100% НПВ (горизонтальный диапазон)
Индикация тревоги	Сигнал тревоги по газу: прерывистый звуковой сигнал, мигает красная лампа Сигнализация об ошибке: зуммер, мигает красная лампа, ЖК-дисплей
Взрывозащищенная конструкция	Exibd IIC T3 (TIIS) Ex II2G Exdib IIB T4 Gb (ATEX) Exdib IIB T4 Gb (IECEx) Класс I, Зона 1, AEx d ib IIB T4 Взрывоопасные зоны. (UL)
Рабочая температура	от 0 до +40 ° C
Источник питания	4 сухих щелочных аккумулятора AA
Срок службы батареи * 1	До 20 часов
Размеры	Ш82 x В262 x Г36 мм
Масса	Прибл. 450 г (16 унций) (без батарей)
Стандартные аксессуары	Мягкий футляр, 4 сухих щелочных аккумулятора AA, шланг для отбора проб газа (1 метр), Зонд с фильтром / влагоуловителем
Дополнительные аксессуары	Шланг для отбора проб газа 2–30 метров, зонд для разбавления газа, Программное обеспечение для загрузки данных (программное обеспечение на компакт-диске и USB-кабель)

* 1 Срок службы батареи зависит от условий окружающей среды и условий хранения.

Сертификаты

Тип одобрен сертификатом взрывозащиты TIIS

Тип одобрен Классом NK № 06T605 (Требуется обозначение)

Выбираемые газы

ацетилен C2h3】, ацетон 【(Ch4) 2CO】, изобутан 【i-C4h20】, изопропиловый спирт （Ch4) 2CHOH】, этанол C2H5OH】, этан 【C2H6】, этилбензол 【C6H5C2H5, этилбензол 【C6H5C2H5. СУГ, бензин, ксилол C6h5 (Ch4) 2】, этилацетат 【Ch4COOC2H5】, окисленный этилен 【Ch3Ch3O】, циклогексан 【C6h22】, циклопентан 【C5h20】, диметиловый эфир C3H6O3 hranC3, водород , городской газ, толуол 【C6H5Ch4】, бутадиен 【Ch3 = CHCH = Ch3】, бутилен 【C4H8】, пропан 【C3H8】, пропилен 【C3H6】, н-гексановая кислота 【Ch4 (Ch3) 4Ch4】, н-гептан Ch3) 5Ch4】, бензол C6H6】, н-пентан 【Ch4 (Ch3) 3Ch4】, метанол 【Ch4OH】, метан 【Ch5】, метилизобутилкетон 【(Ch4) 2CHCh3COCh4】, метилэтилкетон Ch4COC2 и др.

Сопутствующие товары

Свяжитесь с нами

Загрузки

Deep Sea 3110 Панель управления MPU с автоматическим запуском

Deep Sea 3110 Панель управления MPU с автоматическим запуском

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Список цен: 271,00 $ Цена продажи 186,90 $

Артикул: 3110-31

Модель: 3110-31

Статус: снято с производства

Товар

Артикул	3110-31
Производитель	неактивный
Номер модели	3110-31

Прочая информация

Предупреждение для операторов пункта назначения в Калифорнии	Щелкните здесь, чтобы увидеть предупреждение о предложении 65 Калифорнии

Бесплатная доставка в каждый заказ на сумму более 4000 долларов

• Отгрузки <150 фунтов. Будет FedEx или UPS в гараж или входную дверь
• Отгрузки> 150 фунтов. Будет доставлен на Extes-Express, RL или другой транспорт к бордюру на высоте палубы грузовика
• Стандартные перевозки в 48 штатов
• Стандартный фрахт не включает обслуживание до Аляски, Гавайев или пунктов назначения за пределами США. Свяжитесь с нами, чтобы сделать другие условия для поставок за пределы 48 штатов.

Узнать больше

Загрузка…

© 2020 Абсолютные генераторы. Все права защищены.

Газовая подсветка приборной панели 3110 своими руками. Профессионалы советуют: тюнинг Волги своими руками. Нанесение пленки на пороги ВАЗ

Тюнингованная «Волга» — автомобиль, привлекающий внимание и выделяющийся в потоке идентичных автомобилей. ГАЗ 3310 имеет серьезный потенциал для модернизации — в машине с завода удобный и вместительный салон, хорошая ходовая часть и двигатель.Поработав над их усовершенствованием, вы получите автомобиль, не уступающий современным иномаркам по внешнему виду и техническим характеристикам.

Панели и подлокотник также доступны в разных цветах, подходящих к интерьеру. Инструменты: трещотка, возможно небольшой динамометрический ключ. Ковровый нож. Сначала снимите одну гайку и замените ее гайками и затяните с усилием 20 Нм, затем продолжайте использовать вторую, чтобы положение рычага ручного тормоза не изменилось.

Для этого контактный фиксатор должен открываться и сжиматься толкателем, удерживающим контактный штифт пружиной.Лицензированные воры не подходят, так как они могут ослабить эффективное сечение линий, что может привести к серьезным последствиям, если они защищены 15А. Эти линии питания предназначены для зарядного адаптера, который питает мобильный телефон через переключаемую розетку в отсеке для хранения вещей. Отверстия для втулки или втулки можно просверлить в стыке сбоку. В хранилище уже есть пазы для каждого кабеля справа и слева.

Тюнингованная Волга — это способ не только модернизировать автомобиль, но и увеличить его потенциал

В этой статье 3310 своими руками.Вы узнаете, как проводится внешняя и внутренняя модернизация Волги, получите инструкции по настройке двигателя, подвески и ходовой части ГАЗ 3310.

Внешний тюнинг Волги 3110

Внешний тюнинг Волги направлен на изменение заводской визуальной составляющей автомобиля. Многие автолюбители выступают против кардинальных изменений внешнего вида 3310, предпочитая доводить машину до состояния «с конвейера». При таком подходе старые заменяют на новые, машину перекрашивают, модернизируют техническое оснащение.

Технический тюнинг автомобилей Волга

Вырежьте подстаканник из центральной консоли с помощью рециркуляционного ножа примерно в мм от края. При переходе на круглый горшок на самом стыке отрежьте переднюю и заднюю центральные консоли, сдвиньте их по диагонали поверх ручки селектора и протолкните под приборную панель.

Модернизация оптики — оригинальные планки в фарах автомобилей

Снова раздвинуть щеки передней центральной консоли. С помощью нижней кнопки разблокировки на передней части подлокотника можно точно отрегулировать наклон по желанию.Отсек для хранения открывается с помощью верхней кнопки разблокировки. Пункт 11. Снять крышку поз. 9. Снимите крышку поз. 8 и ручка рычага переключения передач поз. 7 от центральной консоли. Снимите зольную вставку на передней панели 5, открутите винты поз. 4 и снимите переднюю пепельницу с крышкой рычага переключения передач поз.

Учитывая, что ГАЗ 3310 сошел с конвейера не так давно, автомобили имеют «свежее» состояние, и восстановление их заводского экстерьера не так интересно, как доработка той же Волги Победы.с изменением классического внешнего вида автомобиля он предоставляет обширную базу для смелых идей и уверенность в том, что автомобиль, над которым вы работали, не останется незамеченным.

Выкрутить винты поз. Инструкции по обращению с шарнирами стеклоочистителей. Предисловие. На мой взгляд, для следующей работы не нужно много ручного труда. P. 1 из 10 Снятие Выключите зажигание. Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи от электросистемы; Группа ремонта27 Снять рулевое колесо Глава. Снимаем центральную консоль.

Вы знаете, что не подходит, сделано специально! Это защитит вас и предотвратит повреждение.Легкие автоматические откатные ворота Примечание. Информация в этом документе основана на опыте. Любые негативные последствия и события, связанные с использованием информационного стенда.

Состоит в комплектации автомобиля аэродинамическим обвесом, в который входят:

1. Спойлер;
2. Воздухозаборники капота и крыльев автомобиля;
3. Спортивные пороги и радиатор.

Данные запчасти приобретаются в автосалонах или изготавливаются на заказ в тюнинговом ателье.Для их изготовления используется армированный пластик или стекловолокно — при минимальном весе обвес имеет высокую механическую прочность, увеличивает визуальную привлекательность автомобиля и дает ему управляемость на скорости.

Если вы выполните следующие действия. Вставьте правильные инструменты. Инструкция по открытию и замене поршневых уплотнений. Замена микровыключателя в замке двери. Шаг: Снимаем обшивку двери. Снимаем зеркальный треугольник и отсоединяем твитер.

Демонтаж левой ручки тормоза.Обозначение поперечного сечения Контрольный список Профиль литейщика. Во время измерения и некоторое время спустя это обязательно. Автомобили с механической коробкой передач: подходящий инструмент между декоративной рамкой и сменной манжетой.

Не торопитесь. Безопасный подъем автомобиля на подъемник. Откройте крышку и отсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумулятора. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению вашей компьютерной системы и вашей гарантии.

Также в тюнинг ГАЗ 3110 с целью изменения внешнего вида автомобиля входят:

• Замена зеркал, ручек дверей и выхлопной трубы на хромированные аналоги;
• Установка литых дисков и низкопрофильной резины;
• Замена фар на ксеноновую оптику.

Настроив фары на ГАЗ 3110 своими руками, можно сделать «ангельские глазки» в стиле автомобилей BWM. Вам понадобится светодиодная лента, двусторонний скотч и герметик.

Этот двигатель устанавливается в различных транспортных средствах и опциях в больших количествах и небезопасно при установке натяжителя для слесаря. Мы представляем здесь по нашей задумке. Следующая фотодокументация в основном используется для демонтажа заднего фартука и должна.

Перед началом монтажных работ необходимо полностью прочитать данную инструкцию по установке.Шаг за шагом 1 Введение Хотите заменить старые окна новыми? Узнайте, как лучше всего действовать, какие инструменты вам нужны и какие шаги нужно предпринять.

Работать в машине и в машине на свой страх и риск. Неправильно выполненная работа может повлиять на работу, связанную с безопасностью. Обычно направляют авторов. Определите положение жалюзи — Измерьте положение на оконной раме. Направляющие.

Технология следующая — демонтируем старую оптику с автомобиля, разбираем фары и зачищаем остатки герметика. Далее по краям рефлектора приклеиваем двусторонний скотч с клеем, накладываем на него светодиодную ленту, предварительно придав ей необходимую форму, а сверху закрепляем ленту прозрачным скотчем. Осталось собрать оптику, залить швы герметиком и машину. Ангельские глазки отлично смотрятся на тонированных фарах.

Если у Вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте. Низкое энергопотребление и приятный внешний вид … Поверхностные разъемы на проушинах и торцевой планке: Положите поверхность горизонтально на строительную плиту, выровняйте и поддержите обе стороны, чтобы не было деформации.Прежде всего, разъемы на нижней поверхности не имеют натяжения.

Во-первых, вам понадобятся два таких. Функциональное описание блока управления, двигателя, датчика и аккумулятора или описание. Подконструкция и установка пути: рельс должен быть полной длины с выровненной стальной конструкцией. Полностью сдвиньте передние сиденья.

Внутренний тюнинг Волги

Несмотря на то, что ГАЗ 3110 классифицировался производителем как автомобиль среднего класса, салон Волги по сегодняшним меркам нельзя назвать комфортным. Вопросы вызывает излишнее качество обивочных материалов, неудобные кресла.

ГАЗ 3110 вариативен, все зависит от ваших финансовых возможностей. При ограниченном бюджете рационально растянуть автокресла, дверные карты и обивку потолка.

Общие: — Размер сопел указан на соплах на нем. — Отверстия для иглы карбюратора отсчитываются сверху. Так что не начинайте отсчет сверху! — Тип дросселирования. Это может потребоваться при добавлении модулей.Важные инструкции Прочтите это руководство для своего устройства. Не работайте с устройством во время вождения. Всегда выключайте устройство во время полета. Всегда используйте оригинальную батарею, поставляемую производителем. Существует опасность разрушения устройства или даже взрыва.

Риск взрыва или пожара. Обращайтесь с устройством и принадлежностями осторожно, берегите его от падения на пол, механических повреждений, грязи и экстремальных температур. Может быть подключен практически к любому частотному генератору. Использование магнитных импульсов Магнитное поле проникает во всех направлениях, даже если импульсный постоянный ток не достигает, например, в непроводящей среде. Это открывает широкие возможности для будущего использования во многих передовых отраслях промышленности, пищевой, сельскохозяйственной и медицинской сертификации, а также в низкочастотной и высокочастотной магнитотерапии или в ветеринарной практике.

Натянуть текстиль в салоне своими руками крайне сложно, замену обивки рационально доверить профессионалам, обратившись в соответствующее ателье. Предпочтительный материал — кожа, если она не укладывается в бюджет, вместо некачественного кожзаменителя используйте ковролин — волокнистый текстиль, прочный и долговечный.Салон Волга 3110 красиво смотрится в бежевых и бордовых оттенках.

Примечание. Некоторые приложения необходимо протестировать в достаточной степени на соответствие отраслевым гигиеническим и юридическим стандартам. Наши практические результаты длительных испытаний первой серии предполагают, что создается эффект альтернативного магнитного поля, аналогичный эффекту плазменного генератора. Описание подключения разъема Рисунок 1: Подключения разъема Адаптер питания.

Индикация выходного импульса. Частота мигания импульсов указывает только на более высокие частоты для индикации активного выхода.Индикатор состояния заряда аккумулятора — показывает процент заряда и оставшееся время в минутах до разряда. Время разряда не отображается, когда устройство запитано от внешнего источника питания.

По размеру элементы салона от Mercedes W-123 сольются с интерьером «Волги». На разборке можно найти и установить на 3110 дворик или сиденья от немца в свежем состоянии, при этом качество их исполнения лучше, чем у новых китайских запчастей.

При облагораживании салона рационально использовать декоративные накладки «под дерево», средняя стоимость такого набора 3-5 тысяч рублей, при этом в комплект входят накладки на торпеду, дверную карту, панель приборов, воздуховоды. и бардачок.

Доработка подсветки панели приборов — повышение эффективности панели

При включении этой функции подсветка антенны автоматически отключается. Не включайте эту опцию, если у вас нет специальной катушки приложения.Заводская установка устанавливает значения по умолчанию для настройки генератора частоты. Модуляция позволяет настроить мигание подсветки под ритм входных импульсов, мигание видно только до 50 Гц, а на высоких частотах постоянно. Настройки. Необязательный цвет активирует свет с произвольным цветом. Результирующий цвет определяется уровнями красного, зеленого и синего.

Модернизировать приборную панель ГАЗ 3110 можно двумя способами — поменять старую панель на электронную приборную панель нового образца или просто заменить лапы в приборной панели, тем самым устранив главный недостаток стока — низкий уровень освещения.

Электронная панель приборов по каталогу комплектующих ГАЗ имеет номер 3110-380100, по сравнению с панелью приборов старого образца она на порядок информативна — данные о работе машины выводятся на ЖК-экраны в цифрах. . Средняя стоимость электронного табло 3-5 тысяч рублей.

Эта функция носит вспомогательный характер и не предназначена для замены генераторов полной частоты. В то же время это меню также содержит таймер для выключения устройства по истечении заданного времени.После включения генератора или таймера выключения время и информация о программе постоянно отображаются на главном экране. 1 Как установить одну программу: Войдите в меню генератора частоты.

Используйте программу для выбора желаемой программы. Используйте «Сохранить», чтобы вернуться в предыдущее меню. Воспользуйтесь программой, чтобы выбрать желаемый лаунчер. После 3 Чтобы установить одну предварительную программу до и перед: Эта функция позволяет автоматически запускать программу до или после запуска выбранной основной программы. Установка генератора для использования с катушкой.Катушка подачи — это катушка, предназначенная для приложения локально однородного магнитного поля к живому организму.

Штатная панель приборов Волга 3110 отличается надоедливой зеленой подсветкой, которую можно переделать своими руками. Для этого следуйте инструкциям ниже:

1. Вначале откручиваются болты на кожухе рулевого управления (нужна отвертка Phillips), затем снимается регулятор угла наклона фар и подгоняются размеры, откручиваются крепежные гайки и снимается окантовка щита;
2. Открутите 4 винта крепления панели и снимите щиток, размечая схему;
3. Открутив девять винтов по периметру приборки, отсоединяем переднюю часть, снимаем стрелки и упоры, демонтируем приборные шкалы;
4. На фоне яркого света определяем, где внутри приборных шкал нужно удалить зеленый налет и соскоблить краску лезвием канцелярского ножа;
5. Окрашиваем охраняемые территории в произвольный цвет и меняем 7 штатных лампочек в приборке на светодиоды соответствующего диаметра;
6. Подаем питание колодки на контакты, собираем приборку и устанавливаем ее в исходное положение.

При тюнинге багажника ГАЗ 3110 имеет смысл обыграть оргалит и обтянуть ковриком

Это не штатная антенна, которая идет в комплекте с устройством. Войдите в меню генератора частоты. Используйте стрелку влево, чтобы вернуться к основному отображению языка настройки языка в меню «Конфигурация», чтобы выбрать язык для меток индикаторов в главном окне и пунктах меню. Национальная оборона 31, Прага 6 Дейвице.

Это означает, что с ними нельзя обращаться как с обычными бытовыми отходами.После использования его необходимо передать в соответствующий пункт сбора, где он будет переработан или утилизирован экологически безопасным способом. Несоблюдение этих правил является незаконным. Этот продукт может содержать вещества, опасные для окружающей среды … Для его защиты необходимо правильное обращение. Они могут содержать вещества, вредные для окружающей среды.

При тюнинге багажника ГАЗ 3110 есть смысл обить его оргалитом и обтянуть ковролином, так из бесформенной ниши на 500 литров получится аккуратное место для хранения багажа.

Технический тюнинг автомобилей Волга

Двигатель ГАЗ 406, которым комплектовалась Волга 3110, среди двигателей российского производства выделяется своими качественными характеристиками и техническими характеристиками, однако не обошлось и без «косяков».

Нанесение пленки на пороги ВАЗ — защита деталей зимой и не только

Поместите аккумулятор в соответствующий пункт сбора, чтобы обеспечить его экологически чистую переработку. Уточните у местного продавца или в местных органах власти, где вы находитесь.Например, вы можете отнести аккумулятор прямо в магазин. Помимо прочего, неправильное использование.

Используйте устройство только так, как описано в данной инструкции по эксплуатации. Введение. В наручных часах вы получаете камеру с микрофоном, записью изображения и звука. Сначала прочтите 4 1 Условия эксплуатации 4 2 Декларация производителя 4.

Модернизация ГАЗ 3110 с целью повышения мощности и тяги двигателя предполагает выполнение следующих операций:

• каналы на ГБЦ;
• Замена штатных клапанных пружин на жесткие (болезнь 406-го двигателя — проседание клапанов на высоких оборотах). Пружины двигателя ВАЗ 2108 подходят к Волге 3110.

В целях повышения эффективности заправки цилиндров топливной смесью и расширения фаз газораспределения клапаны растачиваются с целью уменьшения их веса и изменения стандартной геометрии. Штатные поршни заменяются кованными аналогами спортивного типа и устанавливаются распредвалы с большим ходом клапана.

Прежде, чем приступить к первым снимкам. Автоматическое отключение питания Функция автоматического отключения питания продлевает срок службы батареи.В случае бездействия диапазон автоматически изменяется мультиметром в течение 15 минут.

Если подключиться к этой магнитоле. Версия вытяжки с фильтром всасывает воздух из кухни, насыщенный парами и запахами, и очищает. Отправьте эту установку после установки. Особенности и использование привода жалюзи 3. Позволяет включать и выключать систему.

В результате такой тонкой настройки двигатель без потери тяговых качеств начинает лучше набирать обороты и уверенно работать во всем диапазоне оборотов.

Если в заводской версии 3110 были проблемы с коленчатым валом (повышенный уровень шума и вибрации), то после увеличения мощности двигателя они усугубятся. Помимо технического тюнинга рационально делать балансировку коленвала у проверенного мастера.

Тюнинг подвески автомобиля Волга

Повышенная мощность двигателя и, как следствие, рост максимальных скоростных и разгонных характеристик «Волги» требует соответствующей модернизации подвески и тормозной системы — определяющих факторов безопасности управления машиной.

Подвеска должна эффективно справляться с неровностями дороги, сводить к минимуму тряску, прыжки и удары, чем стандартное шасси ГАЗ 3110 не может похвастаться, особенно при движении на высокой скорости. Штатные амортизаторы рационально заменить на газонаполненные аналоги с двухсекционными рессорами, а подвеску оснастить стабилизатором поперечной устойчивости.

В целях экономии при производстве 3110 инженеры установили двигатель объемом 2,4 л со штатным двигателем. барабанный (для сравнения, на задних иномарках с объемом двигателя более 2 литров обязательно наличие дисковых тормозов).

Редизайн барабана не увеличивает эффективность тормозной системы в целом, поэтому имеет смысл установить задние дисковые тормоза. Процесс замены крайне трудоемок — потребуются дополнительные переходные пластины, регулировка суппортов и проточка сливных дисков, что в сумме обойдется в 10-15 тысяч рублей затрат, но результат того стоит.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ИНСТРУКЦИИ

Установив на Волгу задние дисковые тормоза, можно пойти по радикальному пути — заменить штатную заднюю ось на ось Вольво (после сварки платформ подвески на Волге оплавятся мосты моделей 740 и 760).Результат — бесшумный дисковый тормоз и эффективный ручной тормоз.

УЖЕ РАЗДАНА

Перед тем, как приступить к тюнингу Газ 3102 своими руками, следует определиться, что именно вы хотите сделать. Как правило, автомобиль подвергается незначительным доработкам кузова и фар. Не остался без внимания и интерьер модели. Что касается технического усовершенствования, здесь тоже можно пофантазировать. Правда стоит намного дороже эстетической части тюнинга.

1 Доработка подсветки панели приборов — делаем панель более эффектной

Очень часто неприхотливые владельцы Волги жалуются на отвратительную подсветку приборной панели… За весами ГАЗ 3102 всего несколько маленьких лампочек, которые не способны качественно засветить щиток. Из-за этого приходится наклоняться и всматриваться в весы, чтобы увидеть индикаторы. Решить проблему недостаточной подсветки намного проще, чем кажется. Для этого достаточно заменить штатные лампочки на несколько светодиодных фонарей. Такое улучшение часто используют при тюнинге ГАЗ 3110 и других моделей отечественной Волги.

Газ 3102 Кроме диодов, для работы необходимо подготовить:

• плоскогубцы;
• отвертки и ключи;
• двусторонний скотч;
Герметик
• ;
• гелевая ручка или маркер;
Паяльник
• ;
Резисторы
• 520 Ом;
• резиновый кембрик.

Для начала нужно снять панель приборов и вынуть ее из машины. Пользуясь случаем, его можно очистить от пыли и обезжирить. Далее начинаем работать непосредственно с весами. Отсоединяем от щита все устройства и раскручиваем их. Разбираем датчики, спидометр и часы. Снимаем чешую и аккуратно отсоединяем стрелки. Далее берем чешуйки и стираем с них белую краску. Вместо этого закрасьте элементы синим или красным маркером. Затем берем светодиоды и припаиваем к ним резисторы.Запихиваем проводку в кембрик, чтобы не повредить ее. Далее с помощью герметика прикрепляем диоды к панели приборов и собираем шкалы. Ставим их на место в приборной панели и устанавливаем панель на свое место в салоне. Далее подключаем диодную проводку к штатному световоду Волги. Заводим машину и, если подсветка работает, окончательно фиксируем щиток.

• ЗАПОРОЖЕЗ + BMW РАВНО… ДРЕЙФ: -968
• — Тюнинг своими руками
• — как сделать легендарную модель более современной
• — лучшие варианты модернизации!
• — конструкторские решения по усовершенствованию внедорожника
• — современные способы улучшения
• — улучшаем редкость, сохраняя индивидуальность
• — радикальные изменения для максимального эффекта
• — улучшаем характеристики российского внедорожника

Несмотря на необходимость полной разборки панели, бояться такой работы не стоит. Как показывает практика, с этим методом улучшения салона справится любой желающий. Главное действовать четко по заданному алгоритму.

2 Модернизация оптики — оригинальные планки в фарах авто

Газ 3102 укомплектован хорошей штатной оптикой. Стандартные фары автомобиля имеют прямоугольную форму и узнаваемую для Волги выпуклость. Свою работу они выполняют достаточно эффективно, но эти элементы автомобиля можно улучшить, установив оригинальные светящиеся полосы.Настройка оптики своими руками, как правило, не обходится без светодиодов. Этот метод не стал исключением. Для начала владельцу Волги потребуется сделать яркие полосы из диодных лент и акрилового стекла, после чего можно будет аккуратно установить их в фары автомобиля.

Газ 3102 с новой оптикой Для доработки необходимо приобрести:

• прозрачное и белое матовое оргстекло;
• белая диодная лента длиной 120 см;
• цветная лента длиной 240 см;
Фольга
• ;
• черная пленка Oracal;
Эпоксидный клей
• ;
• пластиковый уголок.

Для начала нужно разрезать уголок на равные тонкие полоски и покрасить их. Далее берем прозрачное и матовое оргстекло и нарезаем его такими же полосками. В результате у вас должно получиться 6 одинаковых полосок шириной не более 2 см. После этого берем цветную светодиодную полосу и приклеиваем их под полосы. К оставшимся полоскам приклейте белые ленты. Припаиваем друг к другу цветные ленты. То же самое делаем с белыми диодами. Итак, мы сделали полосы для фар.

Далее берем фольгу и приклеиваем ее к верхней поверхности цветных диодных полосок.Поверх фольги приклеиваем черную пленку, срезаем выступающие уголки. После этого ваши полосы должны выглядеть как черные полосы. Подключаем ленту к контроллеру. Проверяем сначала цветную, а потом белую ленту. Если все горит, то можно установить подсветку в фары автомобиля. Для этого демонтируем и разбираем оптику Волги. Нанесите немного эпоксидного клея на боковые стенки из пластика, в которых держатся стандартные фонари. Сделанные бруски сразу прикладываем к этим местам и держим около 30 секунд. Очень важно, чтобы ручки находились в одинаковом положении в каждой фаре.

После починки изделий нужно еще раз проверить обновленную оптику Волги. Для этого подключаем провода от белых лент к габаритам, а проводку от цветных к клемме аккумулятора. Если результат вас устраивает, то можно собирать автомобильные фары.

3 Нанесение пленки на пороги ВАЗ — защита деталей зимой и не только

После доработки фар и установки подсветки в щиток приборов пора заняться другим проблемным элементом Волги — штатными порогами.Эти детали Gas изготовлены из металлического сплава, который, как известно, наиболее подвержен коррозии. В связи с этим пороги Волги необходимо беречь. Для этого и пластиковые накладки, и виниловая пленка … Рассматривать первый вариант мало смысла, так как накладки очень подвержены механическим повреждениям, особенно когда на них наступает человек с большой массой тела. К тому же такая защита намного дороже такой же пленки.

Газ 3102 с обновленными порогами

Обычный винил практичнее и проще в применении. В магазинах можно найти широкий ассортимент продукции разной толщины, но для оклейки порогов лучше всего подходит пленка 2 мм. Для нанесения также необходимо приготовить теплый мыльный раствор, фен и небольшой валик.

Самым надежным вариантом будет нанесение пленки под стандартные накладки на лакокрасочное покрытие кузова Волга. Для начала нужно разобрать колодки и очистить пространство под ними. После этого берем пленку и прикладываем к порогам. Отрезаем нужную нам часть изделия, оставляя по 2 см с каждой стороны в запасе.Далее смачиваем поверхность порогов мыльной водой и снимаем бумажную накладку с винила. После этого сразу приступаем к приклеиванию изделия. Для того, чтобы винил плотнее прилегал к рельефным местам порогов, можно слегка нагреть феном. Не забывайте выгнать из-под пленки пузырьки воздуха! Если вам не нравится, как вы приклеили винил, вы можете аккуратно отклеить его и снова наклеить на порог.

Разглаживая пленку, нужно выйти из машины так, чтобы пленка схватилась с покрытием кузова. Через 4–5 часов можно выставлять пороги и продолжать эксплуатацию Волги. При желании винил можно использовать для защиты других деталей кузова автомобиля. Итак, помимо порогов, нижняя часть переднего и заднего бампера, подкрылки и детали кузова под бамперами. Все эти элементы автомобиля можно оклеить винилом такого же цвета, в результате вы получите защищенный автомобиль с оригинальным внешним видом.

По всем дополнительным вопросам обращайтесь в службу технической поддержки.

Q: Сколько точек данных может хранить 3110?

A: Емкость записи 3200.

В начало

Q: Можете ли вы пройти для меня настройку калибровки?

A: Установка для калибровки 3110:
• Поместите баллон с калибровочным газом рядом с анализатором в вертикальное положение в безопасном месте.
• Присоедините регулятор давления к баллону.
• Присоедините ограничитель потока к регулятору (плоский конец).
• Присоедините переходник от 1/4 до 1/8 дюйма к ограничителю (открытый конец).
• Присоедините линию отбора пробы к ограничителю с помощью штуцера.
• Присоедините переходник от 1/4 дюйма до 1/8 дюйма к концу линии отбора пробы.
• Присоедините быстроразъемный соединитель к переходнику 1/4 дюйма.

Устройство для калибровки продувки:
Перед каждым использованием собранную калибровочную установку необходимо продувать, чтобы удалить воздух, захваченный в ее различных частях. Этот процесс продувает систему, сводя к минимуму время и использование калибровочного газа.
1. Не заканчивайте линию калибровочной пробы на конце анализатора.
2. На мгновение откройте вентиль баллона с калибровочным газом, чтобы создать давление в регуляторе, и полностью закройте вентиль.
3. Дайте возможность устройству подачи пробы сбросить давление (около 4 секунд).
4. Повторите шаги 2 и 3 не менее пяти раз.
5. Полностью откройте вентиль баллона с калибровочным газом.
6. Теперь система доставки пробы полностью промыта и готова к использованию.

Подача калибровочного газа и калибровка:
Когда поверочный газ впервые подается в анализатор, он должен иметь высокую скорость потока, поскольку в трубопроводе калибровочного газа анализатора будет оставаться воздух.Его необходимо быстро продуть, чтобы датчик мог правильно реагировать на низкие уровни O2 в поверочном газе. Портативные анализаторы модели 3110 обычно не имеют систем отбора проб, которые могли бы улавливать воздух, и поэтому требуют только низких (0,2-1 SCFH) расхода.

• При поступлении измеряемого газа подсоедините его к впускному отверстию калибровочного газа анализатора.
• Выберите калибровочный газ с помощью калибровочного клапана на анализаторе.
• Отрегулируйте регулятор давления, чтобы настроить анализатор на максимальный расход или на полную шкалу расходомера анализатора.
• Дайте анализатору провести продувку с такой высокой скоростью в течение 2 минут или пока его показания не начнут приближаться к правильному значению диапазона.
• Уменьшите давление и установите стандартную скорость потока анализатора (скорость потока пробы, используемая для анализируемого газа; обычно 0,2–5 стандартных кубических футов в час).
• С интервалом в 4 минуты записывайте показания анализатора, чтобы определить, стабилизировались ли они.
• После того, как показания стабилизируются в течение 4 минут, запишите текущее показание O2 и отрегулируйте диапазон анализатора, чтобы он соответствовал содержанию O2 поверочного газа.
• Через 4 минуты для проверки стабильности и правильности показаний диапазона.
• Выберите измеряемый газ с помощью клапана шкалы анализатора.
• Анализатор готов к работе.
• Закройте вентиль калибровочного газа перед разборкой калибровочной установки.

Наверх

Q: Что делать, если дисплей не включается после зарядки батарей .

A: 1) Отрегулируйте контрастность.
2) На мгновение снова подключите питание переменного тока к анализатору, затем снимите зарядное устройство и нажмите кнопку ON,

. … Если красный индикатор мигает, это означает, что питание анализатора включено. так что просто отрегулируйте контраст.
…. Если красный индикатор не мигает, обратитесь на завод.

Вернуться к началу

Q: Мы заменили батареи и откалибровали устройство 3110 у клиента. Раньше наш техник использовал симулятор ячейки и все хорошо проверил, но клиент говорит, что он даже пытался вставить в него новую ячейку, и она отлично работает на высоком уровне, но говорит, что не будет измерять ниже 12 частей на миллион! Есть идеи, что это могло быть, или какой-то способ проверить это здесь?

A: Первое, что нужно сделать, это проверить устройство на герметичность.Самый простой способ сделать это — пропустить пробу или газ N2 в течение, скажем, 45 минут при скорости 1 ст. Куб. Футов в час и дождаться стабильных показаний. Затем удвойте поток и посмотрите, не снизятся ли показания. Если это так, то, скорее всего, где-то в анализаторе или соединенной с ним трубке есть утечка. Если это анализатор, то наиболее распространенными точками являются оринг и / или быстроразъемные соединения.

Другая причина, которая может быть причиной — неисправный или разряженный датчик топливных элементов.

Вернуться к началу

Q: Как выполнить холодный запуск 3110?

A: При выключенном устройстве, удерживая нажатой кнопку ESC, нажмите и удерживайте кнопку ON.Анализатор должен включиться и отобразить «RESETTING EEPROM», указывая на то, что для памяти установлены заводские настройки по умолчанию.

Вернуться к началу

Q: Когда я устанавливаю датчик и подаю поверочный газ, на дисплее отображается «OVFL». Что это такое и как его удалить? »

A: OVFL указывает на переполнение памяти, проблема, которая могла быть вызвана калибровкой без какого-либо сигнала датчика, такой как калибровка диапазона без датчика или установлен отключенный симулятор. Убедитесь, что датчик устанавливает правильный контакт или подается правильный сигнал датчика, и повторите попытку калибровки.

Вернуться к началу

Q: Возникла проблема с одним устройством 3110. Кажется, что индикатор зарядки все еще горит, даже когда не заряжается во время зарядки, свет станет ярче.

A: Откройте крышку и отсоедините кабель питания, чтобы проверить, горит ли еще индикатор зарядки.

Если индикатор погас, это означает короткое замыкание в кабеле питания.Если индикатор все еще горит, значит, неисправна печатная плата.

Наверх

Q: Мне нужна помощь по поиску и устранению неисправностей на одном из наших портативных анализаторов кислорода Teledyne. Это конкретно модель 3110p. Мы подключаем зарядное устройство, загорается зеленый свет, но батареи не заряжаются. Машина не включается после полной ночной зарядки. Эти батареи были недавно заменены, и обе имеют напряжение 3,4 В постоянного тока от клеммы к клемме. Все соединения в порядке, три предохранителя исправны. Есть ли в устройстве трансформатор, который преобразует вилку в правильное напряжение, которое могло выйти из строя? Если вы сталкивались с этой проблемой раньше, посоветуйте, как обслуживать это оборудование. Не стесняйтесь позвонить или отправить ответ по электронной почте.

A: Не могли бы вы открыть устройство, сняв заднюю панель, и посмотреть на печатную плату, если установлены микросхемы IC на U16 и U17. Их не следует устанавливать.Их расположение будет на одной стороне ЖК-дисплея, рядом с правым краем под кнопкой ввода и над регулятором контрастности.

Наверх

Преобразователи давления для аналоговой платы типа 3110 и 3120 EP

Преобразователи давления для аналоговых схем типа 3110 и 3120 EP от Marsh Bellofram.

Тип 3110 и тип 3120 представляют собой серию одно- (3110) и двухконтурных (3120) электропневматических преобразователей давления сервопривода аналоговой схемы, разработанных для обеспечения компактных, высокопроизводительных и экономичных возможностей мониторинга давления воздуха.

Занимая общую площадь всего 2 дюйма на 2,8 дюйма (50,8 мм x 71,12 мм) и с доступным диапазоном выходного сигнала аналогового монитора от 29 дюймов ртутного столба до 600 фунтов на кв. Управляющие сигналы 0-10 В постоянного тока или 4-20 мА, по запросу доступны индивидуальные сигнальные выходы. Стандартные аналоговые выходные сигналы монитора (0–10 В или 4–20 мА опционально) доступны для пользовательского контроля фактического выходного давления. Для контроля состояния уставки доступны стандартные логические выходные сигналы (высокий или низкий) — «при уставке» или «все еще в поиске».Они предназначены для использования в различных OEM-приложениях.

Доступны две отдельные конфигурации блока коллектора, одна с передними портами, для облегчения прямого монтажа на панели или бесшовной вставки в адаптерный лоток для DIN-рейки; а второй — с нижними портами, что облегчает использование в системах с многоблочными коллекторами. Встроенный датчик давления в блоке коллектора обеспечивает точность полной шкалы ± 0,5%. Индивидуальные многоблочные манифольды также доступны по запросу.Типы 3110 и 3120 Marsh Bellofram идеально подходят для OEM-производителей, которые заботятся о размерах и хотят контролировать давление воздуха, не жертвуя при этом какими-либо высокотехнологичными возможностями, обычно связанными с полноразмерными I / P.

Характеристики:

• Возможность высокоточного регулирования воздуха в формате аналоговой печатной платы
• Чрезвычайно компактный
• Доступный диапазон аналогового выходного сигнала монитора от 29 дюймов рт. Ст. До 600 фунтов на кв. Дюйм, ман.
• Настраиваемые пользователем (ноль и диапазон) промышленные стандартные сигналы управления 0-10 В постоянного тока или 4-20 мА
• Промышленные стандартные логические выходные сигналы (высокий или низкий) для контроля состояния уставки
• Две доступные конфигурации блока коллектора

Заявки:

• Регулировка заслонки
• Газовая хроматография
• Контроллеры процессов
• Медицинское оборудование, такое как аппараты ИВЛ и анализаторы крови
• Любое OEM-приложение, в котором требуется высокопроизводительный мониторинг давления воздуха без ущерба для высококачественных возможностей полноразмерных I / P

Трехклапанные клапаны дифференциального давления серии 3010/3110, жесткое и мягкое седло

Трехклапанные клапаны дифференциального давления серии 3010/3110, жесткое и мягкое седло

• Доступны в блоке, однофланцевое или двухфланцевое соединение для удаленной или прямой установки
  
• Разработано для использования с датчиками перепада давления, включающими
  два запорных клапана и уравнительный клапан при перепаде давления
  измерение
• 100% гелиевый тест на утечку 1 x 10 ^-4 мл / с для гарантированной производительности
  и надежности
• Клапаны с твердым седлом серии 3010 имеют номинальное давление 10000 фунтов на кв. Дюйм при 200 ° F
• Клапаны с мягким седлом серии 3110 имеют номинальное давление 6000 фунтов на квадратный дюйм при 200 ° F
• Клапаны с мягким седлом серии 3110 также оснащены сменным седлом из материала Delrin® и сквозным отверстием для двунаправленного потока с высокой пропускной способностью и легкой очистки с помощью стержней
  
• выдув доказательство штока обеспечивает дополнительное уплотнение штока в полностью открытом положении
  
• FKM уплотнительного кольца и PTFE опорного кольцо ниже резьбы штока, чтобы защитить
  от коррозии и истирания; Уплотнение из ПТФЭ или Grafoil ^® опционально
• Все штоки выполнены из нержавеющей стали 316
• Вся резьба штоков накатана для обеспечения прочности и простоты эксплуатации
• Цельная крышка с уплотнением металл-металл для корпуса клапана ниже
  мм резьба крышки
• Пружинный штифт с прорезью для предотвращения случайного ослабления
• Виниловые пылезащитные колпачки для крышек и штоков (без уплотнения)

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

907 клапан 907

СЕРИЯ	3
СЕДЛО	0	Жесткое седло	1	Мягкое седло
ТИП ПРОЦЕССА	1	Дифференциальное давление
СОЕДИНЕНИЕ	0	1/2 «NPT стандарт o r фланец
ТИП КЛАПАНА	MFC	Фланец с внутренней резьбой, сталь	MFS	Фланец с внутренней резьбой, нержавеющая сталь	MMC	MMC	MMC Сталь
	FFC	Внутренняя резьба, сталь	FFS	Внутренняя резьба, нержавеющая сталь	MMS	Фланец-фланец, нержавеющая сталь

Проконсультируйтесь с вашим местный дистрибьютор NOSHOK или NOSHOK, Inc. для получения информации о наличии и доставке.

Для соответствия всем требованиям вашего конкретного приложения для этих клапанов коллектора доступны следующие дополнительные опции. Чтобы заказать все или любую из этих опций, просто добавьте их к номеру детали, как показано на схеме ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ 1. Показанный пример включает ВСЕ возможные дополнительные опции. Пожалуйста, укажите ТОЛЬКО параметры, необходимые для вашего приложения, при создании номера детали. (ПРИМЕР: 3110-MFC-P1)

ПРИМЕЧАНИЕ 2: Когда выбран вариант уплотнения, вариант уплотнительного кольца НЕ доступен.

ПРИМЕЧАНИЕ 3: Стандартным уплотнительным кольцом во всех вентилях коллектора NOSHOK является FKM, и твердый невращающийся наконечник штока T1 (стандарт 316SS) является единственным вариантом, доступным для версии с мягким седлом серии 3110.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА — Дополнительные опции

44

МЯГКИЕ СЕДЛА **

PK1

PEEK

KF1

PCTFE

PCTFE

P1

PTFE

P2

Grafoil ®

НАКОНЕЧНИКИ ДЛЯ ШТОКА

T1

Невращающийся (нержавеющая сталь 316)

Шарик

T6 карбид) **

T8

Шарик (монель) **

T5

Шарик (нержавеющая сталь 440C) **

T7

Шарик (керамический) **

T9

Жесткость регулирования **

УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА *

EM1

E PDM

KZ1

FFKM (Kalrez ® 3018 или аналог)

NB1

NBR

РУЧКИ

HL1

1-13 / 16 «Mini» T «

1-3 / 8 «Фенольный

HL3

1″ Круглый рифленый

HL5

1-3 / 4 «Фенольный

Обратитесь к местному дистрибьютору NOSHOK или в NOSHOK, Inc. для получения информации о наличии и доставке.

† Если выбран вариант сальника, максимальное номинальное давление составляет 6000 фунтов на кв. Дюйм. См. Таблицу «Давление в зависимости от температуры: тип уплотнения с совместимой жидкостью».
* Другие материалы для уплотнительных колец доступны по запросу.
** Только для 3010.

Обратите внимание, что стандартным уплотнительным кольцом во всех клапанах NOSHOK является FKM, а стандартными ручками — T-образные ручки (HL2).

Материал ручки всегда соответствует материалу клапана, если не указано иное.Например, Т-образная ручка (HL2) на 3110-MFC
будет стальной. Когда требуется только стандартная конфигурация, никаких дополнительных обозначений не требуется. По поводу особых запросов по применению
обращайтесь на завод.

• Доступен с блочным, однофланцевым или двухфланцевым соединением для удаленной или прямой установки
• Предназначен для использования с датчиками дифференциального давления, включающими два запорных клапана и уравнительный клапан для измерения дифференциального давления
• 100% утечка гелия проверена на 1 x 10 ^-4 мл / с для гарантированной производительности и надежности
• Клапаны с твердым седлом серии 3010 имеют номинальное давление 10000 фунтов на квадратный дюйм при 200 ° F
• Клапаны серии 3110 с мягким седлом имеют номинальное давление 6000 фунтов на квадратный дюйм при 200 ° F
• Мягкие клапаны серии 3110 седельные клапаны также оснащены сменным седлом из Delrin ^® и сквозным отверстием для двунаправленного потока с высокой пропускной способностью и легкой очистки с помощью штоков.
• Противовыбросовый шток обеспечивает вторичное уплотнение штока в полностью открытом положении
• Уплотнительное кольцо из FKM и ПТФЭ опорное кольцо под резьбу штока для защиты от коррозии и истирания; Дополнительное уплотнение из ПТФЭ или графита
• Все штоки из нержавеющей стали 316
• Вся резьба штока накатана для обеспечения прочности и простоты эксплуатации
• Цельная крышка с уплотнением металл-металл для корпуса клапана под резьбой крышки
• Пружинный штифт с прорезями для предотвращения случайного ослабления
• Виниловые пылезащитные колпачки для крышек и штоков (без упаковки)

SILASTIC ™ RTV-3110 Основа для изготовления форм | Dow Inc.

Универсальная силиконовая форма с низкой вязкостью для изготовления резины, подходящей для воспроизведения объектов без глубоких подрезов или сложных форм.

Недвижимость

Эти значения не предназначены для использования при подготовке спецификаций.

Типичные свойства

• Цвет да Нет Белый
• Тип отверждения да Нет Отверждение конденсацией
• Диэлектрическая проницаемость при 100 Гц да Нет 2. 29
• Диэлектрическая проницаемость при 100 кГц да Нет 2.2
• Диэлектрическая прочность да Нет 434 вольт на мил в / мил
• Коэффициент рассеяния при 100 Гц да Нет 0. 01
• Коэффициент рассеяния при 100 кГц да Нет 0.001
• Дюрометр — Shore A да Нет 45 берег А
• Динамическая вязкость да Нет 13000 сантипуаз
• Удлинение да Нет 175%
• Количество деталей да Нет Два
• Срок годности да Нет 540 дней
• Удельный вес при 25 ° C да Нет 1. 14
• Прочность на разрыв да Нет 20 пикселей на дюйм
• Диапазон температур да Нет От -55 до 200 ° C
• Предел прочности да Нет 400 фунтов на квадратный дюйм
• Теплопроводность да Нет 0. 000866 Вт / м К
• Тип да Нет База
• Объемное сопротивление да Нет 7. 3e + 013 Ом ・ см

Регламент / Сертификаты

Примеры вариантов

Этот продукт обычно доступен для продажи в следующих регионах: {{sOptions.regionAvailability}}

Стандартный образец артикула недоступен для этого продукта.

Стандартный образец артикула недоступен для этого продукта. Свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам о своем приложении и потребностях. Мы предоставим варианты на ваше рассмотрение.

В настоящее время возникла проблема с подключением, попробуйте еще раз!

Варианты покупки

Этот продукт обычно доступен для продажи в следующих регионах: {{bOptions.regionAvailability}}

Доступность дистрибьютора

В настоящее время возникла проблема с подключением, попробуйте еще раз!

<Назад

Для этого материала в Интернете нет паспортов безопасности. Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

ВЫБИРАТЬ {{list.item.name | отделка }}

Выберите страну / регион: Выберите страну / регион {{country.countryName}}

Паспорт безопасности

Посмотреть {{док. tradeProductName}} — {{doc.languageName}}

Посмотреть Список ингредиентов продукта
Только английский

Для этого материала в Интернете нет паспортов безопасности.
За дополнительной информацией обращайтесь в Dow.

<Назад

Для этого материала в Интернете нет писем для контакта с пищевыми продуктами Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

ВЫБИРАТЬ {{list.item.name | отделка }}

Выберите страну / регион: Выберите страну / регион {{country}}

Посмотреть {{док.tradeProductName}} — {{doc.languageName}}

Для этого материала в Интернете нет писем для контакта с пищевыми продуктами.
За дополнительной информацией обращайтесь в Dow.

Для этого материала не удалось найти спецификации на выбранном языке

ВЫБИРАТЬ {{list.item.name | отделка }}

SILASTIC ™ RTV-3110 Основа для изготовления форм
Для этого материала в Интернете нет технических паспортов.
Свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

SILASTIC ™ RTV-3110, SILASTIC ™ RTV-3112, SILASTIC ™ RTV-3120 Основания для изготовления форм TDS ВЫБИРАТЬ

Основа для изготовления форм SILASTIC ™ RTV-3110
Свяжитесь с Dow, чтобы узнать о вариантах распространения этого продукта.

Снятие и установка высокой панели приборов (торпеды) ВАЗ 2108-2109-21099 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Ранее мы уже опубликовывали здесь статью Снятие и установка низкой панели приборов ВАЗ 2108-2109. Теперь-же публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Если учесть печальную славу этой торпеды как самой гремучей, то довольно легко понять почему владельцы этих машин готовы потратить уйму времени лишь-бы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, нежели снятие низкой…

Как и в случае с низкой панелью, мы будем выполнять работы связанные с электрооборудованием машины, а значит первым делом снимаем клеммы с аккумулятора.

1. Снимаем декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

4. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

5. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

6. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

8. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

9. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.

14. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

27. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

28. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

29. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

31. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

32. Подцепите отверткой и выньте гнездо для магнитолы. Если на автомобиль установлена аудиоаппаратура, предварительно снимите ее.

33. Магнитолу снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

34, Отверните винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

36. Приподнимите накладку панели приборов.

37. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

41. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.

42. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

43. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

44. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

45. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

46. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

47. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

48. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

49. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

50. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

51. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

52. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

53. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

54. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

55. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

56. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

57. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

58. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

59. Снимите панель приборов.

Установите панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

снятие и установка «высокой» панели приборов автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Перед снятием «высокой» панели приборов с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса автомобиля в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.
1. Снимите рулевое колесо (см. разд. 7 «Рулевое управление», подразд. «Рулевая колонка») и подрулевые переключатели (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей» в разд. 9 «Электрооборудование»).

2. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

3. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

4. Снимите накладку с консоли панели приборов.

5. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

6. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

7. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя салона.

8. Снимите три ручки управления отопителем салона, поддевая ручки отверткой.

9. Отсоедините разъем с проводами от переключателя вентилятора отопителя салона под панелью управления отопителем.

Как снять панель приборов на ВАЗ-2109 пошагово?

Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели является весьма трудоемкой работой, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Процедура демонтажа низкого варианта

Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то выполняйте работу так:

1. Прежде всего, со щитка снимите 3 ручки, переключения режимов печки.
2. Снять ручку управления обдувом просто – слегка потяните ее на себя.
3. С обеих сторон щитка удалите крепежи декоративной накладки, после чего сдвиньте ее на себя.
4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отключить.
5. Обесточьте выключатель аварийного света и подсветку прикуривателя.
6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепежа, которые нужно будет демонтировать.
8. Далее снимите 2 крепежных элемента со щитка приборов.
9. Уберите козырек приборной панели.
10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
11. Открутите крепеж спидометра и отсоедините его от троса привода.
12. На приборном щитке найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно извлечь шплинт.
14. Затем отключите спидометр от троса, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
15. От питания отключите красную проводку.
16. Вытяните на себя ручки гидрокорректора и выключателя освещения.
17. Открутите две крепежные гайки, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с переключателем подсветки приборов.
18. Снимите руль, вместе с переключателями, которые находятся под ним.
19. Снять колодки питания с замка зажигания можно только, если вы переведете его ключом в положение 1.
20. С рулевой колонки удалите 2 крепежа и столько же гаек.
21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
22. Вытяните на себя ручку подсоса, чтобы снять ее с тяги. Эту тягу удерживает два крепежных элемента, которые нужно удалить.
23. Слева сбоку и снизу панели приборов удалите болты. То же самое проделайте с правой стороны.
24. Внутри бардачка располагается еще одно крепление, которое нужно выкрутить.
25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Читайте также: Как сделать дворники быстрее на ВАЗ-2109

Теперь вы можете вместо нее ставить новую торпеду или проводить запланированные ремонтные работы.

Как снять высокий тип панели

Если на вашем ВАЗ-2109 установлена высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

1. Сперва снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной доске.
2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытяните подсос и удалите с него ручку.
3. Теперь вам нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
4. Удалите пепельницу и прикуриватель.
5. Вытяните на себя ручку управления вентилятором.
6. Подденьте отверткой и демонтируйте декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
7. Будьте осторожны, снимая колодки проводов питания, идущих к переключателю печки и к лампе подсветки регулировки отопления.
8. Уберите ручки гидрокорректора фар и регулятора освещения панели приборов.
9. Торцовой головкой проверните эти регуляторы, и аккуратно толкните их внутрь.
10. Уберите воздушные дефлекторы обдува левого и правого бокового стекла, а также выверните крепления, которые располагались под ними.
11. Переключатель света фар подденьте отверткой и вытащите на длину проводов, отсоедините его от питания. Верните колодку обратно за пластиковую часть.
12. Уберите магнитолу или стандартное радио, а затем отверните центральное крепление декора.
13. По краям декоративной накладки расположены защелки, которые нужно будет отжать, чтобы движением вверх снять декоративную часть торпеды.
14. Отсоедините питание от прикуривателя, ламп подсветки, аварийной сигнализации.
15. Снимите декоративные накладки и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточьте переключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
16. Отверните крепежи и снимите панель приборов, выверните центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Обесточьте щиток.
17. Обесточьте и снимите замок зажигания, отсоедините от питания тягу управления воздушной заслонкой.
18. Отсоедините от питания лампу подсветки отсека под личные вещи. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Читайте также: Замена масляного насоса на ВАЗ-2109

Сборка проводится в обратном порядке, особенно важно следить за подключением колодок питания. Рекомендуем, перед тем как разобрать панель, посмотреть видео.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Ваз 2109 — как снять высокую панель приборов

Причин по которым может потребоваться снятие высокой панели приборов на автомобиле ваз 2109 достаточно много — это и сама замена панели, разборка системы отопления салона, различный кузовной ремонт в том числе и работы связанные с покраской автомобиля. Прежде, чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо произвести полный демонтаж различных навесных элементов, приборов, декоративных накладок и т.д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать:

• Прежде всего необходимо снять сам руль, так как он будет нам очень сильно мешать. Процесс его снятия смотрите в соответствующей статье — Как снять рулевое колесо.
• Далее вытягиваем на себя подсос карбюратора (в случае с инжекторным двигателем его не будет) и снимаем с тяги привода пластиковую ручку.

• Снимите декоративную накладку консоли, отвернув два ее винта крепления с боковых сторон.

• Снимите прикуриватель и пепельницу.

• Снимите рукоятку регулировки оборотов электродвигателя вентилятора.
• Далее, поддев отверткой, снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.

• Отсоедините колодку с питающими проводами от переключателя режимов работы вентилятора печки, а так же снимите с контактов два питающих провода лампы подсветки панели управления отоплением.

• Продолжаем снимать декоративные ручки управления — гидрокорректора света фар и ручку регулятора мощности подсветки приборов на панели.

• Теперь нам необходимо снять гидрокорректор и регулятор освещения, для этого подходящей по диаметру торцовой головкой отворачиваем гайки их крепления. После чего протолкните их внутрь панели, потом мы их вытащим.

• С левой и правой стороны снимаем воздушные дефлекторы обогрева боковых стекол и тут же крестовой отверткой отворачиваем по одному винту крепления верхней накладки панели.

• Снимите переключатель наружного освещения на панели приборов, для этого аккуратно подденьте его плоской отверткой и вытащите наружу на сколько позволят провода. Отсоедините от переключателя колодку с питающими проводами и уберите его в сторону, а саму колодку обратно протолкните в панель.

• Снимите магнитолу, если такая у вас установлена и затем выньте стандартное гнездо для радиоаппаратуры, опять же если такое есть.
• Отверните центральный винт крепления накладки панели.

• Теперь нам необходимо снять накладку панели приборов. Перед тем как ее снимать, необходимо отщелкнуть защелки, расположенные под приборной доской, воспользовавшись двумя плоскими отвертками, которые вставляются по краям и немного их придавив, движением вверх, приподымаем панель. После чего полностью ее снимаем.

• Теперь, когда накладка снята, можно с легкостью отсоединить питающие провода от прикуривателя и его лампы подсветки.
• Отсоединяем провода от разъема включения аварийной сигнализации и лампы подсветки.

• Далее снимаем декоративную накладку переднего динамика и выключателей обогрева стекла и задних противотуманных фонарей. Если установлен динамик, так же его необходимо снять.
• После чего просовываем руку в отверстие под динамик и отсоединяем колодки с питающими проводами от переключателя противотуманных фонарей и обогрева заднего лобового стекла.

• Снимаем комбинацию приборов, отвернув два винта ее крепления к панели. После чего, немного потянув на себя, отворачиваем гайку крепления и вынимаем гибкий трос привода спидометром.

• Отсоединяем от комбинации колодки с питающими проводами и убираем ее в сторону.

• Аналогичным образом поступаем и с замком зажигания, а именно отключаем колодку с питающими проводами и снимаем с разъема провод массы реле зажигания.
• Тут же рядом будет расположен провод контрольной лампы открытия воздушной заслонки. На инжекторном такого провода нет.

• С каждой из сторон, отворачиваем по одному нижнему винту крепления панели.
• Разъединяем питающие провода подсветки вещевого ящика.

• Отворачиваем винты крепления панели отопителя и отводим ее вниз, чтобы она не мешала.
• После чего отворачиваем винты крепления направляющей тяги отопителя салона.

• И на завершающем этапе демонтажных работ, отворачиваем оставшиеся винты крепления панели — верхние боковые и центральный. Снимите панель.

На этом ремонтные работы по снятию высокой панели приборов на автомобиле ваз 2109 завершены.

Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Щиток панели приборов – данный щиток является дополнением к самой панели на автомобиле, вить если бы его не было то салон у автомобиля уже не такой бы красивый был, кроме того на данный щиток вещаются различного рода переключатели (Ближнего света к примеру) а так же в него прикуриватель встраивается, ещё ящик в который магнитофон вставляется находиться на данном щитке но сидит уже этот ящик на кронштейнах а не на самом щитке, но всё равно прежде чем снять данный щиток вам нужно будет магнитофон вынимать, все кнопки так же придётся вынуть, прикуриватель и т.д. (Вообще данный щиток обычно снимают для доступа к каким либо другим деталям, к примеру если вы хотите снять торпеду то сперва этот щиток снимите, а так же комбинацию приборов вы не сможете снять если этот щиток не будет убран)

Примечание!
Для замены щитка запаситесь набором инструментов в котором отвертки будут, гаечные ключи хотя они вам не понадобятся, тряпки и т.д.!

Когда нужно менять щиток высокой панели приборов?
От времени пластик портиться, то есть выгорает, пачкается, ещё царапается и т.д., поэтому после этого если вы хотите то можно его поменять, данный щиток стоит не слишком дорого но и не слишком дешёво можно сказать, самая главная проблема у вас с его поисками будет, вить автомобили семейства Самара давно уже сняты с производства и детали на них в автомагазинах просто не найти, в этом случае можно либо на разбор съездить, либо подать объявление в интернете и может кто ни будь вам продаст этот щиток снятый со своего автомобиля.

Как заменить щиток высокой панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для начала отсоедините провод минус от клемы на аккумуляторной батарее на которой он и расположен, если вы не умете скидывать провода с клеммы, то читайте небольшую инструкцию по тому как это сделать, а именно прочите пункт 1 «вот в этой статье».

2) Теперь берите в руки отвёртку и ей, подденьте включатель ближнего света (см. фото 1) и включатель аварийной сигнализации (см. фото 3), когда оба переключателя будут вытащены, отсоедините кнопки от разъёмов (см. фото 2 и 4) и разъёмы после чего протолкните во внутрь щитка панели, чтобы не мешали.

3) Затем уже крестообразной отвёрткой отверните два боковых винта (На фото 1 виден только один винт, второй находиться строго в этом же месте но только со стороны водителя) и отогните после этого нижнюю накладку и тем самым снимите её (см. фото 2), затем вытащите прикуриватель и уберите его куда ни будь (Только не потеряйте) и ещё пепельницу вытащите (см. фото 3), а так же если у вас есть магнитофон то его тоже придётся снять (О том как снять магнитофон, ищите в инструкции прилагающейся к нему) и соответственно после его снятия ящик выньте в котором он располагался (см. фото 4).

4) Следом залезьте отвёрткой в то место из которого вы ящик магнитофона вытащили и там разыщите два фиксатора (Один из фиксаторов красной стрелкой указан на фото 1, но его плохо видно) и после чего отогните их при помощи отвёртки (Указана синей стрелкой) и потяните за щиток на себя отогнув немного его тем самым, далее уже в другом месте так же плоской отвёрткой подденьте щиток (Нужно вам его поддеть над комбинацией приборов) освободив тем самым два усика которые его крепят (см. фото 2).

Примечание!
Когда щиток уже вот вот отойдёт, последний (Третий) фиксатор отогните которые его крепит и потяните за щиток на себя, как бы снимая его с автомобиля, но только сильно тянуть не нужно, потому что вам ещё все провода которые идут от прикуривателя и от включателя аварийной сигнализации (Там колодки проводов, просто разъедини их с разъёмами вот и всё) нужно будет разъединить, а когда уже ничего мешать снятию не будет, снимите щиток с автомобиля!

Установка:
Устанавливается новый щиток на своё место точно так же как и снимался старый, но только вся операция в обратном порядке снятию производиться, кроме того если у вас новый щиток будет голый (Без приборов) то в таком случае вам их придётся снимать со старого, на старом щитке останутся всего две вещи, первая вещь это лампа аварийной сигнализации и вторая это корпус прикуривателя, лампа вынимается легко и двумя способами, первый способ либо вы выкручиваете винты кронштейна лампы (Указаны стрелкой на фото 1) и кронштейн совместно с лампой переставляете на другой щиток, или либо же вы просто поворачиваете лампочку по часовой стрелки и вынимаете её и переносите на новый щиток (см. так же фото 1), теперь пару слов про корпус прикуривателя, чтобы его вынуть достаточно будет нажать с обратной стороны на лепестки (см. фото 3) и после чего продвинуть его во внутрь и тем самым вы его наружу выдвинете где и снимите со щитка приборов (см. фото 4).

Примечание!
Ещё кой что забыли мы вам упомянуть, у прикуривателя есть лампа подсветки так вот она тоже меняется, для этого усики у держателя который патрон держит сожмите и снимите после этого держатель где вы и сможете легко вынуть лампу из него (см. фото 3 выше), а когда все операции закончите и щиток у стоять на своём месте, то проверьте правильность всей его сборки, если щиток будет не плотно прикреплен к панели, то при езде по неровной дороги он будет скрипеть и дребезжать, поэтому учтите это!

Снятие и замена высокой панели на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Здравствуйте, сегодня мы покажем как снять и заменить высокую панель на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие снимают высокую панель для того, чтобы разобраться с неработающей проводкой, либо плохо работают заслонки печки, либо делают шумоизоляцию панели, так как она славится своей «гремучестью». При снятии разъемов помечайте их, чтобы при сборке не запутаться.
Для начала снимаем руль, как это сделать читайте здесь.

Теперь выдвиньте на себя подсос (заслонка карбюратора) и открутите эту ручку

 

Открутите ручку подсоса

 

Далее выкручиваем 2 болта крепления центральной консоли и снимаем ее

 

Открутите 2 болта

 

Снимите центральную консоль 

 

Теперь снимаем прикуриватель и пепельницу

 

Снимите прикуриватель

 

Снимите пепельницу 

 

Далее снимаем ручку переключателя скоростей вентилятора печки

 

Снимите ручку переключателя скоростей вентилятора

 

Поддев отверткой, снимаем ручки заслонок отопителя салона

 

Снимите ручки заслонок отопителя

 

Далее отсоединяем колодку с проводами от переключателя скорости вращения вентилятора печки

 

Снимите разъем

 

Теперь отсоединяем 2 клеммы от контактов лампы подсветки консоли управления печкой

 

Снимите клеммы

 

Далее снимаем ручку гидрокорректора света фар, просто вытяните ее на себя

 

Снимите ручку гидрокорректора

 

Таким же способом снимаем ручку регулировку подсветки приборов

 

Снимите регулятор подсветки приборов

 

Теперь отворачиваем гайку крепления выключателя освещения приборов

 

Откручиваем гайку выключателя

 

Далее откручиваем гайку крепления гидрокорректора света фар

 

Отркучиваем гайку гидрокорректора

 

Протолкните внутрь открученные выключатели

 

Проталкиваем разъемы внутрь

 

Снимаем боковые сопла по краям панели

 

Снимаем боковые сопла печки

 

Отворачиваем по одному винту с обеих сторон

 

откручиваем винты

 

Далее плоской отверткой поддеваем выключатель света фар и габаритов, снимаем его, сняв с него колодку с проводами

 

Снимаем кнопку выключателя света фар

 

Если у Вас установлена магнитола, то снимите ее, а если стоит заглушка, то выньте ее на себя

 

Снимаем магнитолу или заглушку

 

Теперь откручиваем болт крепления накладки панели

 

Откручиваем болт

 

Далее вставляем 2 отвертки снизу панели приборов, чтобы отщелкнуть фиксаторы

 

Отщелкиваем панель приборов

 

Теперь приподнимаем панель и отсоединяем разъем прикуривателя и подсветки прикуривателя, лучше все разъемы пометить, чтобы не было проблем со сборкой

 

Приподнимаем панель

 

Отсоединяем разъем подсветки прикуривателя

 

Отсоединяем разъем прикуривателя

 

Далее отсоединяем колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимаем накладку панели приборов

 

Отсоединяем разъем кнопки аварийной сигнализации

 

Теперь аккуратно снимаем накладку динамика с левой стороны

 

Снимаем накладку динамика

 

Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла и задних противотуманных фонарей

 

Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла

 

Отсоединяем разъем кнопки включения задних противотуманных фонарей

 

Далее откручиваем 2 болта крепления комбинации приборов

 

Откручиваем 2 болта панели приборов

 

Немного сдвинув на себя комбинацию приборов, открутите с обратной стороны трос спидометра и все колодки с проводами

 

Откручиваем трос спидометра

 

Снимаем колодки с проводами

 

Снимаем колодки с проводами

 

Снимаем колодки с проводами 

 

Теперь отсоединяем разъем с замка зажигания

 

Снимаем разъем с замка зажигания

 

Так же отсоединяем разъем «массы» реле зажигания и контрольной лампы открытия воздушной заслонки

 

Снимаем разъем массы

 

Снимаем разъем

 

Снизу панели откручиваем по одному винту с каждой стороны

 

Откручиваем болты снизу

Отсоединяем разъем подсветки бардачка

 

Отсоединяем разъем подсветки бардачка

 

Далее откручиваем 2 болта крепления блока управления печкой и опускаем его вниз

 

Откручиваем блок управления печкой

 

Откручиваем 2 болта крепления направляющей тяги воздушной заслонки карбюратора

 

Откручиваем болты

 

Теперь откручиваем по 2 болта верхнего крепления панели с 2-х сторон

 

Откручиваем болты сверху панели

 

Далее поддеваем отверткой по краям заглушки и снимаем их. За заглушками откручиваем болты

 

Снимаем заглушки и откручиваем болты

 

Откручиваем последний болт крепления панели по центру и снимаем ее

 

Откручиваем болт по центру панели

 

Снимаем панель

Низкая панель на ВАЗ 2109: как её снять своими руками, схема и обозначения

Содержание:

1. Приборная панель
2. Комбинация приборов
3. Демонтаж

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.

Внешний вид узла

Приборная панель

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.

Приборная панель

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Номер	Что это
1.	Комбинация приборов
2.	Выключатель зажигания
3.	Приборная панель
4.	Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона
5.	Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона
6.	Крышка бардачка
7.	Полка
8.	Заглушка
9.	Выключатель обогрева стекла на двери задка
10.	Выключатель задней противотуманной оптики
11.	Выключатель аварийного сигнала
12.	Центральный переключатель наружного света
13.	Панель управления системой отопления и вентиляции салона
14.	Гнездо радиоприемника
15.	Рычаг коробки переключения передач
16.	Рычаг ручного стояночного тормоза
17.	Пепельница
18.	Прикуриватель
19.	Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителем
20.	Педаль газа
21.	Педаль тормоза
22.	Сцепление
23.	Ручка закрытия воздушной заслонки
24.	Выключатель клаксона
25.	Ручка сброса данных счетчика суточного пробега
26.	Выключатель подсветки приборной панели
27.	Ручка управления гидрокорректором фар
28.	Рычаг привода замка капота
29.	Рычаг управления светом фар и поворотниками

Комбинация приборов

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Щиток приборов

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Номер	Что это
1.	Спидометр
2.	Указатель температуры жидкости охлаждения
3.	Вольтметр
4.	Указатель уровня горючего в баке
5.	Контрольная лампа резерва топлива
6.	Эконометр
7.	Счетчик суточного пробега автомобиля
8.	Счетчик общего пробега автомобиля
9.	Лампа STOP
10.	Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи
11.	Контрольная лампа воздушной заслонки
12.	Контрольная лампа активации аварийки
13.	Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
14.	Контрольная лампа активации ручного тормоза
15.	Контрольная лампа аварийно низкого давления масла
16.	Контрольная лампа включения поворотных указателей
17.	Контрольная лампа включения габаритной оптики
18.	Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
19.	Контрольная лампа включения дальнего света
20.	Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Шкала приборов

Демонтаж

Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

• Кузовной ремонт;
• Ремонт компонентов панели;
• Шумоизоляция автомобиля;
• Желание поменять старую торпеду на новую и пр.

Вне зависимости от причин, которые вынудили вас снимать своими руками панель, проводить работу следует строго согласно инструкции.

Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109.

Процесс демонтажа

1. Снимите ручки управления печкой. В общей сложности из три.
2. Демонтируйте ручку переключения вентилятора печки. Для этого ее нужно потянуть на себя.
3. Открутите с двух сторон консоли по 2 крепежа накладок приборной панели. Накладку нужно сдвинуть на себя.
4. Отключите колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики.
5. Отключите пару колодок питания и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла.
6. Отключите колодку с проводкой от выключателя аварийки.
7. Снимите колодку с проводкой от переключателя наружного света.
8. Отключите питающую колодку подсветки прикуривателя.
9. Отключите колодку с проводкой прикуривателя и снимите накладку панели.
10. Демонтируйте 4 крепежных элемента панели управления печкой.
11. Открутите 2 крепежа козырька щитка приборов.
12. Снимите непосредственно сам козырек комбинации приборов.
13. Пружинные зажимы необходимо сжать.
14. Извлеките из панели корпус комбинации приборов.
15. Открутите крепежную гайку спидометра, после чего отсоедините его трос.
16. Отключите колодку с проводами (она белая) от щитка приборов.
17. Снимите со штуцера эконометра шланг, после чего извлеките шплинт.
18. Отключите от спидометра трос, который сбрасывает показания счетчика пробега за сутки.
19. От комбинации приборов теперь необходимо отсоединить красную колодку.
20. Демонтируйте ручку выключателя освещения щитка приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно вытянуть на себя.
21. Открутите крепежную гайку выключателя подсветки приборов.
22. Открутите крепежную гайку гнезда гидрокорректора фар.
23. Снимите руль и его подрулевые переключатели.
24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы отключите противоугонное устройство. Только после этого можно отключить питающую колодку замка зажигания.
25. Открутите 2 крепежных болта и 2 гайки трубы рулевой колонки.
26. Демонтируйте эту трубу, прихватив вместе с ней замок зажигания.
27. Потяните на себя ручку воздушной заслонки (речь идет о подсосе карбюратора). Должна появиться тяга. После этого ручка снимается с тяги.
28. Открутите 2 крепежа направляющей тяги воздушной заслонки, удерживающие ее на панели приборов.
29. Открутите крепежный винт сбоку слева приборной панели.
30. Открутите крепеж нижней фиксации панели слева.
31. Аналогично снимите крепежи сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
32. Открутите крепежный винт панели, который располагается внутри бардачка.
33. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, которые следует открутить, чтобы в результате снять приборку.

Многочисленные крепежи

Низкая панель собирается в обратной последовательности, если не планируется ее замена на более современную или с видоизмененной конструкцией. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще демонтажных работ. Потому не стоит расслабляться, выполнив только половину дела.

 Загрузка …

---

Снятие и установка панели (торпедо) Приоры — «Клуб-Лада.рф»

Если решили установить шумоизоляцию моторного щита, либо покрасить или перетянуть панель, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять и установить торпедо Lada Priora своими руками.

Необходимый инструмент: Крестовая и плоская отвертки, головка «на 10», пассатижи с узкими губками.

Перед началом работ, следует отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Затем снять подрулевые переключатели.

Снять крышку блока предохранителей:

1. Повернуть на 90^о три замка крышки монтажного блока.
2. Отщелкнуть фиксаторы крышки блока предохранителей.

Отсоединить провода от замка зажигания. Затем снять комбинацию приборов, и снять центральный тоннель пола. Отсоединить провода от электроусилителя руля:

Затем по порядку:

1. Отщелкнуть пластиковые фиксаторы, и снять обивку левой передней стойки. Аналогично снять обивку правой передней стойки.
2. Поддеть сопло обдува стекла левой двери, используя плоскую отвертку с подложенным мягким материалом, чтобы не поцарапать. Аналогично снять сопло обдува с правой стороны.
3. Отвернуть гайку верхнего крепления панели Приоры, она расположена в полости под соплом обдува стекла двери, используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с правой стороны.
4. Отвернуть болт крепления наконечников проводов «массы» торпедо этим же ключом.

1. Отсоединить колодки с проводами панели приборов от колодок, расположенных на кронштейне, над блоком предохранителей.
2. Отсоединить колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.
3. Отсоединить колодку проводов управления двигателем от колодки панели приборов.
4. Отвернуть гайку крепления наконечника провода «массы» с помощью головки «на 10».

Отсоединить среднюю колодку с проводами панели приборов от блока управления электропакетом, для этого:

1. Отвернуть гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности приборная панель снята), используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с другой стороны контроллера. Снять контроллер из-под торпедо Приоры.
2. Сжать фиксатор колодки проводов, и отсоединить ее от контроллера. Отсоединить от контроллера еще 2 колодки с проводами.

1. Отсоединить колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.
2. Отвернуть 4 самореза крепления накладки панели с помощью крестовой отвертки и снять ее.
3. Сжать фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке, используя пассатижи с узкими губками.
4. Отвернуть саморез бокового крепления торпедо, используя крестообразную отвертку. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны панели.

1. Открыть бардачок (вещевой ящик), и отвернуть саморез крепления торпедо, используя крестовую отвертку.
2. Отвернуть саморез крепления консоли слева и справа, тем же инструментом.
3. Снять панель Приоры из салона автомобиля.

Установку панели осуществляем в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как покрасить панель?

---

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Снятие и установка панели приборов Лада Приора

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите облицовку рулевой колонки.

4. Снимите подрулевые переключатели.

5. Снимите облицовки тоннеля пола.

6. Снимите комбинацию приборов.

Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

Поддеваем отверткой и снимаем справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа

Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле

Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов

Снимите усилитель

Выверните слева снизу и справа снизу два винта крепления панели приборов.

Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки

Выверните винт крепления, находящийся справа под панелью приборов

Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова

Сдвиньте вправо фиксаторы колодок проводов панели приборов

Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне

Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления

Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков

Сдвиньте фиксатор колодки

Отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

Сдвиньте фиксатор

Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности

Снимите панель приборов и извлеките ее из салона

Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Операции выполняемые при снятии и установке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Процедура по снятию и установки панели кропотливое мероприятие, требующее терпения, внимательности и как следствие времени. Дополнительно хотелось сказать о возможных проблемах при демонтаже монтаже и предостеречь, тем самым «вооружив» вас. 
При установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как при демонтаже панели в некоторых случаях их легче перерезать и впоследствии заменить новыми. В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами, это надо помнить и в последствии все соединения выполнить согласно первоначальным. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно. 

Инструменты необходимые для снятия и установки панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Последовательность операций при снятии и установке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
3. Снимите облицовку рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
4. Снимите подрулевые переключатели (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
5. Снимите облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
6. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»). 7. Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

 

8. Поддев отверткой…

9. …снимите справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

10. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа.

 
11. Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле.

12. Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов…

 
13. …и снимите усилитель.

14. Выверните слева снизу…

 
15. …и справа снизу два винта крепления панели приборов.

16. Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки…

 
17. …и винт крепления, находящийся справа под панелью приборов.

 18. Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова. 

 
19. Сдвиньте вправо фиксаторы колодок жгута проводов панели приборов…

20. …и отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне.

 
21. Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

22. Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.

 
23. Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков.

24. Сдвиньте фиксатор колодки…

 
25. …и отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания.

26. Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

 
27. Сдвиньте фиксатор…

28. …и отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности.

29. Снимите панель приборов и извлеките ее из салона.

Примечание
Поскольку панель приборов довольно громоздкая и тяжелая, эту операцию следует выполнять с помощником.

30. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Как снять центральную консоль на Лада Приора своими руками: пошаговая инструкция

Автомобили Лада завоевывают все большую популярность среди населения. Однако какой бы надежной ни была машина, ей требуется своевременное техническое обслуживание и ремонт. Многие автовладельцы обращаются за решением этих вопросов в автомастерские и на станции СТО.

Как снять центральную консоль на Приоре

Причинами для снятия консоли может быть ее повреждение в виде трещин, появление посторонних шумов или стуков под панелью во время движения. А может просто появиться желание установить консоль другого цвета.

Прежде чем приступать к работе, следует заметить, что на Приоре корпус консоли и панель приборов – это одна цельная деталь. Тем не менее на самой консоли снимается независимая декоративная накладка для удобного доступа в полость панели приборов. Саму декоративную панель консоли вместе с тоннелем коробки передач еще называют «бородой».

Поскольку в процессе снятия консоли будет необходимо отсоединять различные электрические контакты, то во избежание короткого замыкания рекомендуется выключить зажигание или отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Для съема консоли понадобятся крестообразная и плоская отвертки. Также не лишним будет подобрать какую-то небольшую коробочку для сбора выкрученных винтиков и прочей мелочи.

Итак, приступим к делу. Прежде всего, необходимо извлечь магнитолу. Если у вас автомобиль со штатной магнитолой, то не следует пытаться ее выковыривать чем-то острым. Для ее снятия впору воспользоваться подручными материалами. В этом могут помочь пластины жесткости со щеток стеклоочистителей ВАЗ. По краям пластин предусмотрены стопорные пазы. На магнитоле под кнопками Scan (с левой стороны) и Tab (с правой) имеются узкие пазы. Вставляем в эти пазы пластины со щеток стеклоочистителей, слегка разводим их в стороны и аккуратно вытаскиваем магнитолу на себя.

Далеко вытаскивать ее не следует, так как необходимо лишь отсоединить провода питания.

Если установлена обычная, не заводская магнитола, то с ее съемом все намного проще. Достаточно поддеть маленькой отверткой рамку магнитолы, и весь узел легко извлекается. Бывает, что для снятия самой рамки магнитолы необходимы специальные ключи.

После извлечения магнитолы следует снять кнопку обогрева заднего зеркала. Кнопка аккуратно поддевается отверткой и извлекается наружу, и от нее отсоединяется фишка с проводами. После необходимо снять пепельницу. Из нее извлекается пластмассовая вставка и, слегка потянув наружу, достается сам корпус пепельницы. Затем со штифтов снимается крышка бардачка.

Затем выкручиваются четыре винта: два расположены под уже снятой пепельницей и два – чуть ниже бардачка. Чтобы подобраться к винтам, расположенным под пепельницей, необходимо предварительно снять декоративную панель с подстаканником, расположенную на рычаге переключения передач. Для этого тонкой отверткой поддевается и снимается дерматиновый чехол с рычага коробки, отвинчивается крепление самой панели, или, как его еще называют, накладка тоннеля. После этого открывается доступ к нижним винтам крепления консоли. Для удобства все выкрученные винты складываем в заранее приготовленную коробочку или баночку.

При откручивании винтов крепления консоли рекомендуется использовать намагниченную отвертку. Это позволит не растерять винты в процессе разборки и сборки панели. Бывает, что под крепежными винтами ставятся шайбы, которые также следует аккуратно и внимательно собирать в баночку для мелочовки.

Читайте также: Как снять фару на Приоре

Далее снимается верхняя панель кнопок с отсоединением фишек с проводами. Отсоединяются фишки от кнопок стеклоподъемника, обогрева стекол и кнопки включения аварийной сигнализации. После отсоединения этой панели кнопок откручиваются еще два винта, расположенные чуть глубже в освободившейся нише. Рекомендуется все отсоединенные фишки помечать путем наклеивания на них самоклеящейся бумаги и подписывать, к какой кнопке или регулятору соответствует соединение.

После освобождения всех крепежных винтов следует аккуратно, без резких движений потянуть панель консоли на себя. Она должна сняться без особых усилий. После снятия консоли с нее нужно отсоединить блок управления печкой салона. Он отсоединяется путем откручивания четырех винтов на обратной стороне консоли. После этого можно считать консоль снятой.

Как видно, ничего сложного в этом процессе нет. Главное, сохранять терпение и аккуратно обращаться с деталями консоли при поддевании их отверткой, иначе можно оставить заусенцы на краях пластмассовых деталей. Если вы снимаете консоль впервые, то не все получится сразу. В следующий раз все будет гораздо легче.

Как подтянуть панель на приоре

Интерьер Приоры 2 (после последнего рестайлинга) существенно отличается от прошлой версии автомобиля. В салоне теперь установлена более стильная панель (торпедо) с возможностью установки современной мультимедийной системы. Если вы будете заниматься самостоятельными доработками или ремонтом своей машины, то вам пригодится инструкция по снятию центральной облицовки (вместе с тоннелем ее также называют «борода»).

Пластиковая центральная консоль крепится к панели (торпедо) 6 винтами. Чтобы получить доступ к нижним двум винтам крепления придется снять накладку тоннеля:

1. Вывернуть 2 винта под блоком управления отопителем и кондиционером;
2. Снять чехол ручки КПП, поддев его плоской отверткой, и вывернуть 3 винта под чехлом;
3. Вывернуть 2 нижних винта крепления центральной консоли.

Чтобы вывернуть оставшиеся четыре винта крепления центральной консоли следует:

1. Снять верхний блок кнопок и заглушку, поддевая их плоской отверткой или пластиковой лопаткой;
2. Вывернуть 2 верхних винта крепления консоли;
3. Вывернуть 2 средних винта крепления консоли.

Осталось потянуть центральную консоль на себя и отсоединить сзади колодки с проводами. Установка пластиковой накладки производится в обратном порядке. Процесс также показан на видео:

Напомним, после снятия центральной консоли ее можно обтянуть виниловой пленкой.

Весь салон гремит,купил моделин ,и подтянуть хочу панель подскажи как ее подтягивать,скрип заеб

И каким клеем клеить

by Adminrive · Published 05.04.2017

Если покрасить штампы Болончиком на долго хватит

by Adminrive · Published 18.04.2016

Продаем две Приоры 2011г

by Adminrive · Published 29.07.2013

5 комментариев

где воздуховоды боковые,там два болта

Александр, и все она больше не на чем не держится?

Сергей, держится,я просто не помню еще где

Сергей, в низу в углах по болту я их иногда подкручеваю

Снятие и установка панели (торпедо) Приоры

Если решили установить шумоизоляцию моторного щита, либо покрасить или перетянуть панель, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять и установить торпедо Lada Priora своими руками.

Необходимый инструмент. Крестовая и плоская отвертки, головка «на 10», пассатижи с узкими губками.

Перед началом работ, следует отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Затем снять подрулевые переключатели .

Снять крышку блока предохранителей:

1. Повернуть на 90 о три замка крышки монтажного блока.
2. Отщелкнуть фиксаторы крышки блока предохранителей.

Отсоединить провода от замка зажигания. Затем снять комбинацию приборов. и снять центральный тоннель пола. Отсоединить провода от электроусилителя руля:

Затем по порядку:

1. Отщелкнуть пластиковые фиксаторы, и снять обивку левой передней стойки. Аналогично снять обивку правой передней стойки.
2. Поддеть сопло обдува стекла левой двери, используя плоскую отвертку с подложенным мягким материалом, чтобы не поцарапать. Аналогично снять сопло обдува с правой стороны.
3. Отвернуть гайку верхнего крепления панели Приоры, она расположена в полости под соплом обдува стекла двери, используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с правой стороны.
4. Отвернуть болт крепления наконечников проводов «массы» торпедо этим же ключом.

1. Отсоединить колодки с проводами панели приборов от колодок, расположенных на кронштейне, над блоком предохранителей.
2. Отсоединить колодку проводов, расположенную на правом торце кронштейна.
3. Отсоединить колодку проводов управления двигателем от колодки панели приборов.
4. Отвернуть гайку крепления наконечника провода «массы» с помощью головки «на 10».

Отсоединить среднюю колодку с проводами панели приборов от блока управления электропакетом, для этого:

1. Отвернуть гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности приборная панель снята), используя головку «на 10». Аналогично отвернуть гайку с другой стороны контроллера. Снять контроллер из-под торпедо Приоры.
2. Сжать фиксатор колодки проводов, и отсоединить ее от контроллера. Отсоединить от контроллера еще 2 колодки с проводами.

1. Отсоединить колодку проводов от блока управления подушкой безопасности.
2. Отвернуть 4 самореза крепления накладки панели с помощью крестовой отвертки и снять ее.
3. Сжать фиксаторы и отсоединяем хомут крепления жгута проводов от кронштейна на рулевой колонке, используя пассатижи с узкими губками.
4. Отвернуть саморез бокового крепления торпедо, используя крестообразную отвертку. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны панели.

1. Открыть бардачок (вещевой ящик), и отвернуть саморез крепления торпедо, используя крестовую отвертку.
2. Отвернуть саморез крепления консоли слева и справа, тем же инструментом.
3. Снять панель Приоры из салона автомобиля.

Установку панели осуществляем в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как покрасить панель ?

Похожие материалы

Как снять центральную консоль (накладку панели) Лада Приора

Интерьер Приоры 2 (после последнего рестайлинга) существенно отличается от прошлой версии автомобиля. В салоне теперь установлена более стильная панель (торпедо) с возможностью установки современной мультимедийной системы. Если вы будете заниматься самостоятельными доработками или ремонтом своей машины, то вам пригодится инструкция по снятию центральной облицовки (вместе с тоннелем ее также называют «борода»).

Пластиковая центральная консоль крепится к панели (торпедо) 6 винтами. Чтобы получить доступ к нижним двум винтам крепления придется снять накладку тоннеля:

1. Вывернуть 2 винта под блоком управления отопителем и кондиционером;
2. Снять чехол ручки КПП, поддев его плоской отверткой, и вывернуть 3 винта под чехлом;
3. Вывернуть 2 нижних винта крепления центральной консоли .

винты крепления накладки тоннеля лада приора винты крепления накладки тоннеля лада приора нижние винты крепления центральной консоли лада приора

Чтобы вывернуть оставшиеся четыре винта крепления центральной консоли следует:

1. Снять верхний блок кнопок и заглушку, поддевая их плоской отверткой или пластиковой лопаткой;
2. Вывернуть 2 верхних винта крепления консоли;
3. Вывернуть 2 средних винта крепления консоли .

заглушки центральной консоли лада приора

верхние винты крепления центральной консоли лада приора средние винты крепления центральной консоли лада приора

Осталось потянуть центральную консоль на себя и отсоединить сзади колодки с проводами. Установка пластиковой накладки производится в обратном порядке. Процесс также показан на видео:

Напомним, после снятия центральной консоли ее можно обтянуть виниловой пленкой .

Детали салона Лада Приора, Lada Priora

Салон Лада Приора

Снятие и установка панели приборов Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Полезные советы
Возможно, при установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как при демонтаже панели в некоторых случаях их легче перерезать.
В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно.

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»).
3. Снимите облицовку рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки»).
4. Снимите подрулевые переключатели ваз 2172 (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей»).
5. Снимите облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).
6. Снимите комбинацию приборов lada priora (см. «Снятие и установка комбинации приборов»).

7. Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов лада приора.

8. Поддев отверткой…

9. …снимите справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

10. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов лада приора слева и справа.

11. Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле.

12. Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов лада приора…

13. …и снимите усилитель.

14. Выверните слева снизу…

15. …и справа снизу два винта крепления панели приборов lada priora.

16. Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки…

17. …и винт крепления, находящийся справа под панелью приборов.

18. Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова.

19. Сдвиньте вправо фиксаторы колодок жгута проводов панели приборов ваз 2171…

20. …и отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне.

21. Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания лада приора.

22. Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.

23. Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков.

24. Сдвиньте фиксатор колодки…

25. …и отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания.

26. Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

27. Сдвиньте фиксатор…

28. …и отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности.

29. Снимите панель приборов и извлеките ее из салона лада приора.

Примечание
Поскольку панель приборов довольно громоздкая и тяжелая, эту операцию следует выполнять с помощником.

30. Установите панель приборов ваз 2170 в порядке, обратном снятию.

Как разобрать панель приоры — Авто-ремонт

Как разобрать душевую кабину: снятие дверей, демонтаж боковых перегородок, разборка каркаса

Кабины для душа уже давно вошли в наш обиход. Зная, как их нужно разбирать, всегда можно отказаться от услуг профессиональных сантехников, если возникнет нужда отремонтировать устройство или вообще разобрать его. Кто знает, что день грядущий нам готовит? Возможно, возникнет необходимость в переезде, тогда-то и пригодятся навыки по демонтажу. Зачем кому-то платить? Можно немного сэкономить бюджет.

Подготовительные работы

Каким бы современным и надёжным ни было устройство, порою наступает момент, требующий профессионального подхода к демонтажу. Возможно, необходим ремонт или планируется переезд, а может просто требуется сменить герметик.

Бесспорно, в процессе сбора сложного технического устройства в некоторые моменты просто требуется грамотная помощь со стороны. Но разбирать — не собирать, с этим вполне можно справиться и собственными силами. При этом нет нужды в каких-либо особых инструментах.

Из всех инструментов, которые пригодятся для работы, нужны будут:

• нож;
• отвёртки;
• средство для удаления герметика.

Перед тем как начинать разбирать душевую, её следует отмыть, всю воду слить, после чего протереть всю поверхность и другие элементы.

Как провести демонтаж душевой кабины своими руками

Прежде чем начинать всё разбирать, нужно зачистить весь силиконовый уплотнитель. Для этого применяется специальное средство. Конечно, вполне можно использовать нож, но он может поцарапать пластик.

Справка! Все обработанные составом для снятия силикона стыки, нужно разобрать за пятнадцать минут. Иначе средство выветрится, и работу придётся повторить.

Многие «профессионалы» рекомендуют очищать герметик при помощи бензина или другим растворителем, в тех случаях, когда нет специального состава. Это можно сделать, если кабину планируете выбросить. Лучше пользоваться обычным ножом, поскольку он наносит меньше вреда.

Разбирать кабину нужно начинать с дверей. И уже потом снимать боковые перегородки, а далее заниматься каркасом и поддоном.

Снятие дверей

Устройство всех дверей в душевых кабинах совершенно идентично. Верхняя и нижняя сторона имеет упор на ролики, под ними находятся направляющие, по которым они и движутся.

Чтобы снять дверцу, нужно раскрутить фиксирующие винты верхних роликов, как только будет ощутим люфт, можно будет выдавить дверцу за пределы борта направляющей. Нижнюю же часть после этого легко вытащить из паза. После этого дверцу нужно слегка поднять и выдавить внутрь кабины.

Внимание! Дверцы делают из толстого стекла, прошедшего закалку. Поэтому они достаточно немало весят. Одному будет тяжело управиться с их демонтажем. Помощь напарника будет как нельзя кстати.

Все действия во время снятия дверцы нужно проводить особенно аккуратно. Стекло, прошедшее закалку, легко трескается, даже от незначительных ударов.

Демонтаж боковых перегородок

Несмотря на то что боковые перегородки имеют простое крепление, снять их очень непросто. Их вставляют в пазы бокового профиля каркаса, обращённого к стене. С противоположной стороны их поддерживает находящаяся в центре стойка. Сверху и снизу они зафиксированы крепежом.

Прежде всего, нужно удалить именно этот фиксирующий крепёж. После чего откручиваются винты, которые держат стойку в центре и она отодвигается в центральную часть кабины. Теперь перегородки можно вытащить из бокового паза и вдавить их внутрь кабины.

На скорость работы может повлиять силикон. Его лучше будет удалить. Это легко сделать при помощи ножа. Главное, обрабатывать поверхность со стороны металлических элементов, а не наоборот.

Разборка каркаса

Прежде всего, нужно открутить фиксирующий крепёж, который держит на каркасе перегородки, поддон и потолок. Далее очищается герметик на всех стыках. Теперь можно снимать верхнюю половину корпуса.

Чтобы каркас было легче разбирать, рекомендуется снять его с поддона.

Внимание! Если в работе принимают участие два человека, то каркас можно снимать прямо с боковыми перегородками. Так будет легче их демонтировать.

Как только будет удалён герметик, можно будет снять боковины, не забыв открутить винты, которые держат их на дугах. После этого удаляются фиксаторы из стеновых направляющих. Тут нужно быть особенно аккуратным и осторожным, важно не повредить шлицы у винтов и другие элементы корпуса. Верхние и нижние дуги закреплены саморезами к стеновой направляющей. При помощи шуруповёрта или аккумуляторной отвёртки можно легко избавиться от этих крепежей.

Как только каркас будет демонтирован, можно снять заднюю стенку с поддона.

Разбор поддона

Хорошо, если поддон кабины стоит на раме или прямо на полу. Но если он установлен на бетонную стяжку, это совсем другой вопрос. Придётся попотеть и несколько испачкаться. Как бы там ни было, сперва нужно удалить герметик, а потом снять защитную полоску, которая закреплена вдоль нижней части днища. Если поддон стоит на раме, то его можно просто отодвинуть.

В случае монтажа низкого поддона в стяжку, можно будет попробовать сорвать его с места, как только будет снята защитная лента. В этом деле могут оказать немалую помощь обычные монтировки для автомобиля. Такие имеются практически в каждом домашнем хозяйстве. Но делать нужно всё предельно аккуратно.

Не нужно забывать, что днище корпуса изготовлено из пластика, а он более хрупок, чем металл. Когда удастся разъединить поддон и раму, его следует убрать подальше. Чтобы извлечь каркас из стяжки, придётся немного поработать перфоратором, переключив его в режим отбойного молотка.

Зачастую установленный в стяжку высокий поддон декорируют плиткой или экраном. Если нет особой уверенности в собственных силах и опыте, лучше будет обратиться за помощью к более грамотным специалистам.

Неплохо помогает в процессе демонтажа инструкция по сборке кабины. Этот документ идёт в комплекте поставки и чертежи могут дать подробное представление о том, как и что соединено. Соответственно, намного проще будет проводить работы в обратной последовательности. Главное, не торопиться, быть внимательным и аккуратным.

Источник: https://setafi.com/vanna/dushevaya/kak-razobrat-dushevuyu-kabinu-eyo-demontazh/

Улучшение панели приборов Приоры с помощью тюнинга

Если сравнивать с другими автомобилями ВАЗ, то Лада Приора отличается более современным дизайном и довольно качественным материалом. Панель сделана из пластика Soft Look и имеет удобную комбинацию приборов. Однако имеются и недостатки, например, подсветка могла быть и более эффективной. Поэтому многие водители решают сделать тюнинг панели приборов Приоры.

Разбор щитка Приоры

Панель может крепиться двумя способами. Это могут быть защёлки, на которые достаточно нажать и панель просто достанется. А могут быть болты, которые необходимо откручивать отвёрткой. Однако в основном панели все вынимаются одинаково без усилий.

Продолжаем разборку для последующего тюнинга щитка приборов Приоры.

Когда вы сняли панель, необходимо снять стекло с передней части и открутить заднюю крышку. Она держится на нескольких болтах. Под ней вы увидите зелёную микросхему и другие внутренности приборов.

Козырёк

После задней крышки необходимо снять козырёк. Он держится на двух защёлках. Стрелки должны располагаться на нулевых показателях. Вообще, в момент разборки панели лучше сфотографировать, куда указывают стрелки, чтобы потом не запутаться и выставить их правильно.

Стрелки

Следующий этап тюнинга приборной панели Приоры — съём стрелок. Это надо делать аккуратно, ни в коем случае не тянуть их, не рвать и не прикладывать больших усилий. Стрелки снимаются поворотом против часовой стрелки и лёгким потягиванием вверх.

Если стрелки заклинило, и они не вынимаются, можно воспользоваться отвёрткой и немного их «подцепить». Поддеваем стрелки с двух сторон и постепенно тянем вверх.

В какой-то момент стрелка выскочит, но примите к сведению, что из-за пружинки она может отлететь достаточно далеко.

Надо стараться не задеть ногтями покрытие, иначе на панели могут остаться следы и царапины. Они будут подсвечиваться и портить всю картину.

Накладка и световоды

Далее снимаем накладку. Некоторые панели приборов Приоры не могут быть разобраны без снятия этой накладки. Но и в других случаях её лучше снять, так как из-за неё не видно, что находится сзади приборов и как расположена подсветка. Подсветка может быть цельной для всех датчиков или отдельной для каждого. Приклеенную накладку со светофильтрами снимает так, чтоб ни в коем случае её не повредить.

В Приоре обычно три раздельных световода. Они крепятся на защёлки и вынимаются очень просто. Иногда в момент вынимания световод может быть повреждён. В этом ничего страшного нет, и его можно продолжать использовать.

Снимаем экран

Чтобы продолжит разборку панели приборов в Приоре для тюнинга своими руками, снимаем экранчик. Он стоит на резиновых проводниках, поэтому снимается тоже просто. Переворачиваем панель и откручиваем оставшиеся болтики. Вынимаем и лампочки, которые больше не понадобятся.

С помощью плоскогубцев разжимаем фиксаторы и достаём экранчик. Под экранчиком расположен ещё один световод — ярко-салатового цвета, его необходимо вынуть.

Панель почти разобрана, осталось отделить основную белую часть от зелёной микросхемы. Таким образом, мы разобрали весь щиток и можем продолжать тюнинг панели приборов Приоры.

Тонировка стекла

Тонировка стекла — элементарный вид тюнинга панели лады Приоры. Плёнка крепится снаружи стекла. Можно использовать плёнку №15 или любую другую в зависимости от предпочтения водителя. Главное — подобрать правильный оттенок, чтобы стекло смотрелось. Не под каждый салон подойдёт американская плёнка, имеющая часто красноватый оттенок.

Плёнка наносится как обычно — обезжириваем стекло с помощью любого средства для мытья посуды, подойдёт Фейри и другие. Прикладываем плёнку, обрезаем, уделяя большое внимание краям. Края лучше отрезать, чтобы плёнка не начала пузыриться после установки стекла на место.

Переделка подсветки

Тюнинг щитка приборов в первую очередь включает в себя изменение подсветки шкал и фона панели.

Счищаем опыление

Для этого накладку, которая покрыта краской изнутри, надо сделать полностью прозрачной. Убираем всё опыление (с внутренней стороны обычно зелёного цвета на местах цифр) с помощью острозаточенного закруглённого ножа. После этого необходимо протереть накладку спиртом — лучше использовать тряпочку, а не ватный диск.

Чтобы не испортить накладку, имеет смысл для начала счистить небольшую часть и посмотреть, как просвечивают цифры.

Далее приступаем собственно к самой подсветке. Лучше не использовать светодиоды 3 мм. Они не очень надёжны и быстро перегорают, однако они лучше всего подходят для стрелок.

Укладка светодиодной ленты

Если в будущем планируется сделать плавное зажигание света, то уже на этом этапе надо все ленты в панели брать однотипные 12-вольтовые, одноцветные или многоцветные. Их надо будет разрезать. Понадобится для подсветки всего около 70 см такой ленты.

Обезжириваем поверхность и размещаем части ленты. Запаиваем их (плюс к плюсу, минус к минусу). Проводы выводим через отверстие на нижнюю часть панели. Вставляем световод на место и фиксируем. Укладываем накладку и включаем блок питания.

Если всё сделано правильно — подсветка будет светить ровно и так, как это планировалось.

Это самый простой способ сделать тюнинг панели Приоры.

Источник: https://remam.ru/tune/tyuning-paneli-priborov-priory.html

Как разобрать вейп смок

Электронная сигарета – это автоматизированный прибор, который, как и все предметы техники, может выйти из строя в силу неправильного использования и продолжительного срока службы. Отремонтировать е-сигарету можно как с в специализированной мастерской, так и собственными силами, чем, собственно, и занимаются многие вейперы.

Но чтобы реализовать ремонт такого девайса, необходимо четко знать, как разобрать электронную сигарету. Ведь совершив одно неправильное движение и гаджет можно будет выбросить в мусорное ведро.

Анатомия е-сиги

Перед тем, как разобрать электронную сигарету, необходимо выяснить, по какому принципу работает этот девайс и из каких запчастей он состоит.

Вне зависимости от марки электронной сигареты, основными их комплектующими являются три детали:

Чтобы разобрать такой девайс с целью ремонта, нужно детально разобраться, как работают эти детали.

Атомайзер

Атомайзер (клиномайзер, парогенератор, испаритель) – это устройство, отвечающее за образование пара из курительной жидкости. Атомайзер состоит из фитиля и намотанной на нем проволоки в форме спирали.

https://www.youtube.com/watch?v=hAUU40RfzJ0

Последняя может быть выполнена из кантала, нихрома или нержавеющей стали.

Фитиль располагается в керамической чаше, оснащенной отверстиями для воздуха и крепления его контактов. Сверху фитиль закрыт мостом, который обеспечивает защиту первого от повреждений и подает курительную жидкость к нему.

Мост и чаша завернуты в металлическую губку, посредством которой осуществляет передача жидкости для парения из картриджа в атомайзер. Парообразование начинается во время затяжки.

На проволоку накаливания поступает электронный ток, за счет чего и достигается ее моментальный нагрев до максимальной температуры. При этом курительная жидкость в картридже вскипает и превращается в пар, который, собственно, и вдыхает парильщик.

Эта комплектующая представляет собой пластиковый мундштук, оснащенный капсулой, пропитанной жидкой смесью для парения.

Проще говоря, в картридже находится курительная жидкость.

Аккумуляторный блок

В е-сигаретах аккумуляторный блок может быть выполнен в двух формах:

1. Механический.
   Приводится в действие за счет подачи тока посредством нажатия кнопки, которую нужно удерживать до окончания затяжки.
2. Автоматический.
   Оснащен светодиодом, за счет которого, собственно, и имитируется мигание тления. Кроме этого аккумулятор оснащается еще и датчиком давления, посредством которого включается парогенератор, когда парильщик делает затяжку.

Что потребуется для разборки е-сигареты?

Теперь, когда мы разобрались во «внутренностях» электронных сигарет, можно приступать к рассмотрению вопроса, как разобрать электронную сигарету.

Для реализации этой задачи потребуется следующий набор инструментов:

• небольшой пинцет;
• плоскогубцы;
• пластиковая трубка меньшего диаметра, по сравнению с самим девайсом;
• игла;
• тонкое сверло;
• небольшой молоток с резиновым наконечником.

Разбираем по косточкам

Разбирать, равно как собирать, электронную сигареты нужно очень осторожного. От этого зависит дальнейшая работоспособность гаджета.

Итак, чтобы разобрать е-сигарету, необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:

1. Раскручиваем электронную сигарету.
   Берем пинцет, и с помощью него аккуратными движениями подтягиваем контакт.
2. Извлекаем из устройства картридж для курительной смеси.
3. Дальше нужно отогнуть аккумуляторный блок от испарителя.
   Делать это нужно предельно осторожно, плавными движениями – сгибаем и разгибаем девайс в месте, где батарея и атомайзер соединяются друг с другом.

   Продолжаем совершать подобные манипуляции до тех пор, пока не появится просвет между резьбой и корпусной деталью е-сигареты. На это может уйти немало времени, однако, спешить не стоит. Помните, вы имеете дело с гаджетом, который работает как и большинство автоматических приспособлений. И одно неверное движение может привести к поломке устройства для парения.

4. После удачной попытки нужно снять корпус.

   Делать это нужно очень осторожно, чтоб не повредить хрупкие соединительные провода. На этом этапе можно провести замену аккумуляторного блока, если кто-то не знает, как реализовывается разборка батареи приспособления для парения. Иногда бывает так, что сначала снимается наружная часть корпуса, тогда как сам корпус остается в скреплении с атомайзером.

   В этом случае нужно надеть деталь обратно и продолжать совершать гнущие движения до тех пор, пока испаритель и основной корпус не рассоединяться. Когда появится резьба, необходимо вставить пластиковую трубу со стороны емкости для курительной жидкости и молоточком аккуратно выбить «внутренности» испарителя. Только не прикладывайте к этому много усилий, ведь такими манипуляциями можно деформировать и сломать гаджет.

5. Следующий этап – съем нижней пластмассовой шайбы.

   Вынимаем имеющиеся проводки – если они «посажены» на клей, то, с использованием иголочки, аккуратно зачищаем места склеивания. Если же соединительные провода полностью приклеены, то вынуть их можно будет только с помощью плоскогубцев, а заполненные клеем отверстия прочищаются посредством сверла.

6. В нижней части металлической ленты располагаются кружки, которые необходимо снять.

   Лента намотана на мост, поэтому в первую очередь необходимо размотать ленту и только после этого снимаем мост.

7. Вынимаем спираль, протаскивая проводки от аккумуляторного блока.
   Если же намотка на атомайзере сильно повреждена, то необходимо вынуть ее с помощью пинцета со стороны емкости для курительной жидкости.

Источник: https://brosaem.online/kak-razobrat-vejp-smok-2/

Как снять приборную панель приора

Снятие комбинации приборов Lada Priora производится в случае снятия панели, для замены перегоревших ламп, либо для тюнинга панели.

Необходимый инструмент: Крестообразная и прямая отвертки.Перед началом работ следует отключить минусовую клемму аккумулятора.Снять крышку монтажного блока:

1. Повернуть на 90о три замка крышки блока предохранителей.
2. Отщелкнуть фиксаторы и снять крышку.

Снимать руль не обязательно, достаточно будет установить рулевую колонку в самое нижнее положение. Затем:

1. Отвернуть два нижних (№1) и два верхних (№2) самореза крепления накладки приборки с помощью крестовой отвертки.
2. Снять накладку приборной панели Приоры, выводя 3 выступа накладки из зацепления с панелью.
3. Отвернуть 2 самореза крепления комбинации приборов, используя крестовую отвертку.

Наклонив верхнюю часть комбинации приборов на себя:

1. Вывести выступы в нижней части комбинации приборов из пазов панели приборов.
2. Поддеть плоской отверткой, повернуть фиксатор колодки с проводами панели приборов.
3. Отсоединить колодку с проводами и снять панель приборов Приоры.

Установка приборки осуществляется в обратной последовательности.

Замена ламп комбинации приборов производится аналогично с Лада Калина.

Ключевые слова:

Снятие панели приборов Лада Приора

Приветствую. Сегодня покажем как снять панель приборов на Приоре.

Инструмент:

• крестовая отвертка (короткая)
• плоская отвертка

1. Устанавливаем руль в нижнее положение.

2. Далее нам нужно демонтировать накладку панели приборов. Закреплена она четырех винтах под крестовую отвертку.

Отворачиваем 2 винта сверху.

Для того чтобы добраться до нижних винтов крепления нужно снять пластик снизу руля.

Для снятия поворачиваем три фиксатора против часовой стрелки на пол оборота.

После поворота фиксаторов сверху поддеваем пластик рукой и снимаем.

3.Отворачиваем 2 нижних винта крепления накладки панели приборов.

4. Двумя руками снимаем накладку. Начинаем с верха.

Будьте осторожны и не поломайте защелки.

5. Отворачиваем 2 винта крепежа приборной панели под крестовую отвертку.

6. После отворачивания винтов вытягиваем немного на себя приборную панель.

7. Далее нужно снять разъем который идет к приборной панели. Разъем идет с хитрым фиксатором.

Нажимаем на фиксатор в указанном месте ниже плоской отверткой.

После того как нажали отводим фиксатор отверткой назад. На фиксаторе есть прилив за который зацепляется отвертка и можно фиксатор отвести назад.

После того как отвели фиксатор разъем легко вынимается с панели приборов от руки.

8. Снимаем панель приборов и выполняем необходимые операции, например производим замену ламп подсветки панели.

9. Сборку выполняем в обратном порядке.

Снимаем комбинацию приборов и торпедо на автомобиле ВАЗ 2170 «Приора»

ВАЗ 2170 – довольно популярный автомобиль от отечественного автопрома. Популярный он как среди рядовых автолюбителей, так и среди профессиональных тюнингистов, занимающихся кардинальным усовершенствованием всех параметров: внешнего вида, интерьера, ходовых качеств.

В данной статье мы поговорим о процессе снятия щитка приборов, а также о демонтаже самой приборной панели, то есть торпедо. Для чего это может понадобиться особо объяснять не нужно: или для ремонта, или для тюнинга. Кстати, насчет тюнинга, в качестве дополнения к этому руководству, рекомендуем ознакомиться с статьей: доработка приборной панели Приора.

 Как снять комбинацию приборов на Лада Приора

Процесс снятия щитка приборов с автомобиля ВАЗ 2170 выглядит следующим образом:

1. Ставим автомобиль на стояночный тормоз и отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

2. В салоне автомобиля проворачиваем три фиксатора, которые удерживают крышку блока электрических предохранителей и реле. С определенным усилием тянем крышку на себя и, преодолевая сопротивление замков-фиксаторов, снимаем ее.

 3. С помощью небольшой крестообразной отвертки отвинчиваем саморезы, крепящие щиток приборов. Всего этих саморезов четыре – два располагаются с нижней стороны и два – с верхней.

4. Аккуратно выводя выступы декоративной накладки из пазов зацепления со щитком приборов, снимаем декоративную накладку.

5. С помощью крестообразной отвертки откручиваем саморезы, крепящие щиток приборов к торпедо. Немного наклоняем верхнюю сторону щитка приборов на себя, после чего аккуратно выводим выступы в нижней части блока приборов из крепежных пазов торпедо.

6. Плоской отверткой поддеваем и проворачиваем фиксатор штекера с проводами. Отсоединяем колодку с проводами и полностью снимаем комбинацию приборов.

7. Установку щитка приборов производим в обратной последовательности.

 Как снять торпедо на автомобиле ВАЗ 2170 («Приора»)

1. Шестигранным ключиком (на «5») с обратной стороны рулевого колеса откручиваем винты крепления подушки безопасности.

 2. Вынимаем подушку безопасности из руля, немного поддеваем фиксатор колодки с проводами и отсоединяем ее от разъема. Полностью снимаем подушку безопасности.

3. Рассоединяем разъем питания звукового сигнала. При помощи маркера делаем пометки положения руля относительно вала рулевой колонки.

4. Торцевым ключом на «24» или же воротком с головкой этого же размера откручиваем гайку крепления руля к валу рулевой колонки. Важно: гайку откручиваем не полностью, а так, чтобы она находилась на валу примерно на 2-3-х витках резьбы.

 5. С определенным усилием тянем рулевое колесо на себя и, покачивая, снимаем его со шлицов рулевого вала. Полностью откручиваем крепежную гайку и снимаем руль с рулевого вала.

6. Отверткой с крестообразным жалом откручиваем крепежные саморезы кожуха рулевой колонки. Расположение саморезов показано на рисунке ниже:

7. Снимаем верхнюю и нижнюю составные части кожуха рулевой колонки.

8. Немного сжав верхний и нижний фиксаторы, вынимаем левый переключатель, отсоединяем от него колодку с проводами. Точно так же поступаем и с подрулевым переключателем, расположенным с правой стороны. Полностью снимаем переключатели.

9. Наклоняем передние сиденья максимально назад. Ключом на «10» откручиваем гайку, посредством которой закреплен левый воздуховод, и снимаем его. Также поступаем и с правым воздуховодом.

10. Приподняв подлокотник снимаем накладку петли подлокотника. Немного поддев отсек для сохранения мелких вещей снимаем его.

 11. Воротком с головкой на «10» откручиваем крепежные болты петли подлокотника и полностью снимаем его.

12. При помощи отвертки с крестообразным жалом откручиваем крепежные саморезы облицовки центрального туннеля.

13. Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку с проводами от кнопки управления багажником. Воротком с головкой на «10» откручиваем крепежные гайки туннеля.

 14. Сдвигаем передние сиденья вперед насколько это возможно. Теперь откручиваем саморезы крепления туннеля к основанию – один саморез с левой стороны, и один — с правой.

15. Поддев отверткой снимаем заглушку подстаканника. После этого отверткой откручиваем саморезы, фиксирующие туннель.

16. Откручиваем саморезы облицовки туннеля с правой и с левой сторон. Удаляем заглушку в посадочном месте рычага стояночного тормоза.

17. Откручиваем шуруп крепления левой боковой облицовки туннеля, снимаем ее. Аналогичным образом поступаем и с правой облицовкой.

18. Откручиваем саморез, крепящий левую переднюю часть туннеля. То же самое делаем и с правой стороны. Снимаем облицовку.

19. Поддев плоской отверткой, вынимаем рамку чехла ручки коробки передач.

20. Откручиваем винты крепления декоративно-защитной панели туннеля к центральной консоли торпедо. Немного приподнимаем туннель, разъединяем разъем прикуривателя, и полностью снимаем его.

21. Преодолевая сопротивление пластиковых защелок-фиксаторов снимаем декоративную накладку левой стойки лобового стекла, а затем точно так же и правую.

22. С помощью отвертки с прямым жалом поддеваем левую решетку обдува стекла левой двери и снимаем ее. Аналогичным образом снимаем и решетку с правой стороны. Чтобы исключить вероятность повреждения пластика, под жало отвертки следует подложить небольшой отрезов ткани.

23. Длинным торцевым ключом на «10» или воротком с длинной головкой откручиваем левую гайку в полости сопла обдува стекла левой двери. Также откручиваем и гайку под соплом обдува правой двери.

 24. Ключом на «10» откручиваем болт, которым закреплены лепестки минусовых проводов приборной панели.

25. Разъединяем колодки проводов приборной панели от колодок с проводами, которые располагаются на кронштейне (над блоком плавких предохранителей). Аналогичным образом поступаем и с колодкой, размещаемой на правой торцевой стороне кронштейна.

26. Разъединяем колодку проводов управления силовым агрегатом от колодки проводов приборной панели. Воротком с головкой на «10» откручиваем гайку лепестка минусового провода.

27. Отключаем колодку с проводами торпедо от блока управления устройствами штатного электропакета.

28. Разъединяем колодку проводов от узла управления подушкой безопасности. С помощью крестообразной отвертки откручиваем саморезы, крепящие накладку приборной панели. Полностью снимаем накладку.

29. Тонкогубцами сжимаем фиксаторы, после чего разъединяем хомут проводов от кронштейна, расположенного на рулевой колонке. Откручиваем шуруп левого крепления приборной панели, а затем и правого.

30. Открываем крышку вещевого ящика. Внутри откручиваем шуруп, крепящий приборную панель.

31. Откручиваем шуруп крепления консоли торпедо с левой стороны. Также откручиваем и саморез с правой стороны.

32. Полностью снимаем приборную панель.

Установку производим в порядке обратном снятию.

autotema.info

Как самостоятельно снять щиток приборов на Лада Приора

В сравнении с ранними моделями автомобилей, которые выпускались на заводе, ВАЗ значительно улучшил приборную панель в моделях авто Лада Приора. Во время разработки панели приборов нового образца, производитель использовал пластиковый материал категории SoftLook, который своим внешним видом очень напоминает кожу высокого качества. Кроме того, такой материал обладает высокой прочностью и его достаточно сложно повредить или поцарапать.

Источник: https://autoprivat.ru/remont_avto/kak_snyat_pribornuyu_panel_priora.html

Как разобрать панель приборов приора

Интерьер Приоры 2 (после последнего рестайлинга) существенно отличается от прошлой версии автомобиля. В салоне теперь установлена более стильная панель (торпедо) с возможностью установки современной мультимедийной системы. Если вы будете заниматься самостоятельными доработками или ремонтом своей машины, то вам пригодится инструкция по снятию центральной облицовки (вместе с тоннелем ее также называют «борода»).

Пластиковая центральная консоль крепится к панели (торпедо) 6 винтами. Чтобы получить доступ к нижним двум винтам крепления придется снять накладку тоннеля:

1. Вывернуть 2 винта под блоком управления отопителем и кондиционером;
2. Снять чехол ручки КПП, поддев его плоской отверткой, и вывернуть 3 винта под чехлом;
3. Вывернуть 2 нижних винта крепления центральной консоли.

Чтобы вывернуть оставшиеся четыре винта крепления центральной консоли следует:

1. Снять верхний блок кнопок и заглушку, поддевая их плоской отверткой или пластиковой лопаткой;
2. Вывернуть 2 верхних винта крепления консоли;
3. Вывернуть 2 средних винта крепления консоли.

Осталось потянуть центральную консоль на себя и отсоединить сзади колодки с проводами. Установка пластиковой накладки производится в обратном порядке. Процесс также показан на видео:

Напомним, после снятия центральной консоли ее можно обтянуть виниловой пленкой.

Операции выполняемые при разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Разборку панели приборов производят обычно при замене деталей или в случае улучшения шумоизоляции, для предотвращения скрипов, щелчков, выравнивания зазоров деталей, обклейка шумоизоляционным материалом.

Кроме того на страницах нашего сайта вы можете посмотреть дополнительные статьи на тему о шумоизоляции с вариантами применения материалов для различных элементов кузова в сатьях «Как улучшить шумоизоляцию в автомобиле» и » Герметизация швов и стыков кузов и деталей салона автомоиблей»

Инструмент необходимый при разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Последовательность операций при разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла

Источник: https://litezona.ru/kak-razobrat-panel-priborov-priora/

Разборка и сборка панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Разборку панели приборов производят обычно при  замене деталей или в случае улучшения шумоизоляции, для предотвращения скрипов, щелчков, выравнивания зазоров деталей, обклейка шумоизоляционным материалом.

Кроме того на страницах нашего сайта вы можете посмотреть дополнительные статьи на тему о шумоизоляции с вариантами применения материалов для различных элементов кузова в сатьях «Как улучшить шумоизоляцию в автомобиле» и » Герметизация швов и стыков кузов и деталей салона автомоиблей»

Инструмент необходимый при  разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Последовательность операций при  разборке, сборке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Выверните три винта крепления дефлектора обдува ветрового стекла

 2. и снимите дефлектор.

 
3. Выверните два винта

4. и снимите левое сопло системы вентиляции и отопления.

5. Аналогично снимите правое сопло. 6. Подденьте отверткой и выньте из накладки консоли выключатель обогрева заднего стекла.

7. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя обогрева заднего стекла.

8. Снимите пепельницу.

 9. Выведите из отверстий накладки консоли штифты крышки вещевого отсека и снимите крышку.

 
10. Выверните четыре винта крепления накладки консоли.

11. Подденьте отверткой

 
12. и выньте из панели приборов контейнер (или снимите магнитолу, если она установлена).

13. Отсоедините колодки жгута аудиосистемы.

 
14. Выверните два винта крепления накладки консоли, расположенные по бокам окна под магнитолу.

15. Снимите накладку консоли, преодолевая сопротивление пружинных держателей в верхней ее части.

 
16. Выдавите с обратной стороны

17. и снимите выключатель аварийной сигнализации.

 
18. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов

 19. и отсоедините колодку от выключателя.

 
20. Отсоедините колодки жгута проводов от часов

 21. от переключателя электродвигателя отопителя

 
22. и от блока управления отопителем.

23. Отожмите фиксатор

 
24. и выньте часы из накладки консоли.

 25. Выверните четыре винта крепления блока управления отопителем к накладке консоли

 
26. и снимите блок.

27. Выверните два винта крепления центрального сопла системы вентиляции к накладке консоли.

 
28. Отожмите четыре фиксатора сверху

29. и четыре фиксатора снизу от сопла

 
30. а затем снимите сопло.

31. Выверните винт крепления блока предохранителей и реле

 
32. и снимите блок.

33. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя подсветки вещевого ящика.

 
34. Выверните винт крепления выключателя

35. и снимите выключатель.

 
36. Подденьте отверткой плафон освещения вещевого ящика и выньте его из панели приборов.

37. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от плафона.

 
38. Выверните два винта крепления левого воздуховода системы вентиляции

39. и снимите воздуховод.

40. Аналогично снимите правый воздуховод.41. Выверните два винта крепления моторедуктора заслонки распределения воздушного потока, снимите моторедуктор

42. и отсоедините колодку жгута проводов.

43. Выверните два винта крепления воздухопровода обогрева ног

44. и снимите воздухопровод.

45. Выверните два винта крепления распределителя воздухообогрева

 46. и снимите распределитель.

47. Соберите панель приборов в последовательности, обратной разборке.49. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Источник: https://autosecret.net/kuzov-vaz-2170-2171-2172/510-razborka-i-sborka-paneli-priborov-na-avtomobile-vaz-2170-2171-2172-lada-priora

Как снять приборную панель на приоре

магнитолы Использование для звонков по телефону

Инструкция от Приоры магнитолы также содержит информацию о том, прибор что поддерживает функцию Bluetooth, может использован быть для беспроводной гарнитуры или треков воспроизведения с Bluetooth устройств. Для этого нажать нужно одну или другую клавишу со телефона значком, и на дисплее отобразится имя устройства (надпись или Disconnect). Предварительно на мобильном телефоне включить нужно «блютус» и осуществить поиск. Если порядке в все, то на телефоне появится надпись «hands можно» и free осуществить соединение ( пин-код этом при равен «0000»). Потом появится сигнал звуковой и значок блютуса.

Как гласит если: руководство необходимо принять звонок, нужно левую нажать кнопку со значком телефона, а чтобы соединение прервать — правую. Набор номера можно после сделать перехода в режим «блютус». После помощью с этого цифровой клавиатуры набирается имя телефона мобильного, после чего левой кнопкой со телефона значком нужно вызвать абонента. Завершение также, а разговора отключение производятся нажатием правой значком со кнопки телефона (коротко или длительно, Пин). соответственно-код для телефона (вместо нулей четырех) может быть установлен, если в блютус «режиме» нажать кнопку Scan, ввести код новый и нажать подтверждение (кнопка «8»).

В режиме «для» блютус некоторых моделей телефонов можно перенос осуществить данных записной книжки из телефона в Для. радиоприемник этого нужно нажать AF/PS, просмотреть книжку записную через PTY, выбрать нужный через номер вращение ручки энкодера. Кроме можно, того удалить один номер через AF все или номера через TA. Поэтому, используя нужно блютус быть осторожным.

Выбираем звучание в Владельцы

машине Лады Приора могут выбрать своего для салона тот или иной звучания тембр, нажимая на клавишу EQ с последующим выбором классика «стиля», «рок», «поп», «вокал» и др. Чтобы точно более настроить параметры, нужно кратковременно после «8», нажать чего выбрать с помощью клавиш 4-5 нужное и 5-6 — режим значение. Здесь можно выбрать «балансировка» — Fade передних и задних громкоговорителей, «Balance» — боковых гармонизация громкоговорителей, «Bass» — низкие частоты, «высокие» — Treble частоты. Обзор инструкции указывает на то, улучшение что качества звучания может быть режимом достигнуто «Loud On». Кроме того, в этом же «можно» разделе установить стерео или монорежим, звуковые ввести сигналы для нажатия клавиш (Что On / Of) и др.

Beep такое функции RDS? Такими радиостанции опциями иногда сопровождают свой эфир. RDS, Например в текстовой форме позволяет транслировать на название дисплей песни, станции и др. В режиме «TA» можно дисплей на получать информацию о дорожной обстановке от определенных Режим.

радиостанций воспроизведения дисков достаточно простой. CD запускается, вставляется, приостанавливается с помощью клавиши «1», после автоматически извлечения включается радио. Сканирование дорожек (Int клавиша) дает воспроизведение каждой в течение 10 для., сек остановки сканирования клавишу нужно еще нажать раз. Музыка с диска может повторно воспроизводиться (кнопка RPT) или в произвольном RDM (порядке). Магнитола успешно считывает музыку с памяти карт или через USB-разъем. носителях на Если содержатся музыкальные треки, то воспроизведение сразу начинается после размещения носителя в соответствующий Карты. разъем памяти извлекаются повторным нажатием.

Как снять заднюю полку на Приоре седан своими руками

Скрипы в районе задней полки Лады Приоры достаточно распространенное явление и наблюдается у автомобилей, начиная с 15, 20 тысяч пробега.

Скрипит задняя полка приоры (седан) потому, что фактически местом ее установки является металлическая труба, а по центру и по бокам элемент закреплен при помощи пластмассовых уголков. Кроме того, материал заднего акустического элемента – пластик, и взаимодействуя с жесткой основой ничего хорошего ждать, не приходится. Однако из сложившейся ситуации есть выход, который заключается в проведении определенных модификаций. О них в настоящей статье и пойдет речь.

Три распространенных способа решения проблем

Среди автолюбителей существует 3 довольно популярных метода устранения скрипов:

1. Демонтаж полки и проклейка ее при помощи звукоизоляционных материалов.
2. Замена элемента на новое покупное изделие (деревянная полка).
3. Изготовление системы фиксации на тканевых липучках.

В первом случае для выполнения работ используется несколько материалов и приспособлений:— вибропласт;— унитон;— строительный фен.Цель всех работ – обклеить нижнюю часть изделия при помощи различных уплотнительных и звукоизоляционных материалов. Помимо этого, проклеиваются и места соприкосновения полки с ее установочным местом.

Второй вариант достаточно прост и не требует трудозатратных манипуляций. Все что необходимо – купить новое изделие и установить взамен старого. Преимущества такого подхода заключаются в применяемом для изготовления полки материале – дереве или фанере, которые при соприкосновении с жесткими элементами скрипов, не производят.

Третье решение похоже на первое за исключением того, что принцип задумки заключается в том, чтобы прочно зафиксировать проблемный элемент к месту его установки и не дать ему смещаться во время движения автомобиля. Для этого по углам изделия приспосабливают обычные липучки, которые применяются в изготовлении одежды.

Как снять заднюю полку Приора седан

При изучении нюансов процесса снятия, все работы должны занять не более 20 минут.

Для проведения снятия понадобится обычная крестовая отвертка.

1. Первым делом нам нужно отсоединить провода от динамиков расположенных на полке. Для этого отключаем разъем от стоп-сигнала.
2. Далее перемещаемся в салон автомобиля и снимаем элементы заднего сиденья. Сделать это нужно для того, чтобы обеспечить максимальное удобство и простоту работы.
3. Теперь необходимо отпустить подлокотник. В результате чего станут доступны два крепежных шурупа лючка багажника, которые вам и предстоит открутить, используя обычную крестовую отвертку.
4. Находим 4 специальные фиксирующие защелки, которые располагаются по всему периметру металлической конструкции. Чтобы отстегнуть полку, необходимо надавить на ее выпирающее основание, которое находится внутри фиксатора, и одновременно потянуть его по направлению вверх. Аналогичные манипуляции проделываются в отношении всех четырех защелок.
5. Теперь, когда элемент не имеет прочной фиксации, необходимо немного поднять переднюю часть полки и с небольшим усилием потянуть ее на себя. Требуется это для того, чтобы три специальных уплотнителя выскочили из-под стекла.
6. На этом демонтаж завершен.

Обратная установка производится аналогично вышеприведенному процессу снятия.

Лада Приора как самому снять панель приборов

Приготовьте отвертки — шлицевую и крестообразную, и торцевые гаечные ключи № 8 и 10.

1. Первым делом отсоедините силовой провод от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Демонтируйте рулевое колесо.
3. Отверните болты, крепящие облицовку рулевой колонки.
4. После этого извлеките подрулевые переключатели.
5. Отверните болты, удерживающие пластиковую облицовку напольного тоннеля, затем снимите эту облицовку.
6. Извлеките приборы.
7. Открутите левый и правый винт, крепящие центральную консоль.
8. Снимите обшивку левой и правой передней стойки. Для этого отожмите пластмассовые защелки, фиксирующие их.
9. Подденьте шлицевой отверткой декоративные решетки сопел обдува правого и левого переднего бокового стекла. Под ними вы обнаружите гайки, удерживающие верхнюю часть панели. Открутите их торцевым ключом № 10.
10. Снимите пластмассовую крышку с блока предохранителей, для этого поверните на 90 градусов все три замка крышки и отщелкните фиксаторы.
11. Отверните винты, удерживающие усилитель приборной панели, и извлеките его.
12. Открутите два винта, крепящие панель снизу (слева и справа). Открутите еще два винта крепления, один из них находится левее рулевой колонки, а второй расположен справа под приборной панелью.
13. Теперь гаечным ключом № 8 окрутите болт, удерживающий наконечник «массового» провода приборной панели.
14. Фиксаторы колодок проводов приборной панели сдвиньте вправо. После этого отсоедините все три колодки от разъемов, укрепленных на кронштейне.
15. Отсоедините от разъемов колодки проводов, идущих от замка зажигания и от электроусилителя руля.
16. Торцевым ключом № 10 отверните гайку, прижимающую провод «массы» из жгута проводов панели к кронштейну электронных блоков.
17. Отсоедините колодку проводов приборной панели от жгута проводов системы зажигания, для этого сдвиньте ее фиксатор.
18. Аналогичным образом отсоедините колодки проводов, идущих к блоку управления подушкой безопасности и к блоку управления электропакетом.
19. Вместе с помощником потяните панель на себя, снимите ее и вытащите из салона.

ВАЗ 2170 – довольно популярный автомобиль от отечественного автопрома. Популярный он как среди рядовых автолюбителей, так и среди профессиональных тюнингистов, занимающихся кардинальным усовершенствованием всех параметров: внешнего вида, интерьера, ходовых качеств.

В данной статье мы поговорим о процессе снятия щитка приборов, а также о демонтаже самой приборной панели, то есть торпедо. Для чего это может понадобиться особо объяснять не нужно: или для ремонта, или для тюнинга. Кстати, насчет тюнинга, в качестве дополнения к этому руководству, рекомендуем ознакомиться с статьей: .

Как снять центральную консоль на Лада Приора своими руками пошаговая инструкция

Автомобили Лада завоевывают все большую популярность среди населения. Однако какой бы надежной ни была машина, ей требуется своевременное техническое обслуживание и ремонт. Многие автовладельцы обращаются за решением этих вопросов в автомастерские и на станции СТО.

Как снять центральную консоль на Приоре

Причинами для снятия консоли может быть ее повреждение в виде трещин, появление посторонних шумов или стуков под панелью во время движения. А может просто появиться желание установить консоль другого цвета.

Прежде чем приступать к работе, следует заметить, что на Приоре корпус консоли и панель приборов – это одна цельная деталь. Тем не менее на самой консоли снимается независимая декоративная накладка для удобного доступа в полость панели приборов. Саму декоративную панель консоли вместе с тоннелем коробки передач еще называют «бородой».

Поскольку в процессе снятия консоли будет необходимо отсоединять различные электрические контакты, то во избежание короткого замыкания рекомендуется выключить зажигание или отсоединить минусовую клемму с аккумулятора. Для съема консоли понадобятся крестообразная и плоская отвертки. Также не лишним будет подобрать какую-то небольшую коробочку для сбора выкрученных винтиков и прочей мелочи.

Итак, приступим к делу. Прежде всего, необходимо извлечь магнитолу. Если у вас автомобиль со штатной магнитолой, то не следует пытаться ее выковыривать чем-то острым. Для ее снятия впору воспользоваться подручными материалами. В этом могут помочь пластины жесткости со щеток стеклоочистителей ВАЗ. По краям пластин предусмотрены стопорные пазы. На магнитоле под кнопками Scan (с левой стороны) и Tab (с правой) имеются узкие пазы. Вставляем в эти пазы пластины со щеток стеклоочистителей, слегка разводим их в стороны и аккуратно вытаскиваем магнитолу на себя.

Далеко вытаскивать ее не следует, так как необходимо лишь отсоединить провода питания.

Если установлена обычная, не заводская магнитола, то с ее съемом все намного проще. Достаточно поддеть маленькой отверткой рамку магнитолы, и весь узел легко извлекается. Бывает, что для снятия самой рамки магнитолы необходимы специальные ключи.

После извлечения магнитолы следует снять кнопку обогрева заднего зеркала. Кнопка аккуратно поддевается отверткой и извлекается наружу, и от нее отсоединяется фишка с проводами. После необходимо снять пепельницу. Из нее извлекается пластмассовая вставка и, слегка потянув наружу, достается сам корпус пепельницы. Затем со штифтов снимается крышка бардачка.

Затем выкручиваются четыре винта: два расположены под уже снятой пепельницей и два – чуть ниже бардачка. Чтобы подобраться к винтам, расположенным под пепельницей, необходимо предварительно снять декоративную панель с подстаканником, расположенную на рычаге переключения передач. Для этого тонкой отверткой поддевается и снимается дерматиновый чехол с рычага коробки, отвинчивается крепление самой панели, или, как его еще называют, накладка тоннеля. После этого открывается доступ к нижним винтам крепления консоли. Для удобства все выкрученные винты складываем в заранее приготовленную коробочку или баночку.

При откручивании винтов крепления консоли рекомендуется использовать намагниченную отвертку. Это позволит не растерять винты в процессе разборки и сборки панели. Бывает, что под крепежными винтами ставятся шайбы, которые также следует аккуратно и внимательно собирать в баночку для мелочовки.

Далее снимается верхняя панель кнопок с отсоединением фишек с проводами. Отсоединяются фишки от кнопок стеклоподъемника, обогрева стекол и кнопки включения аварийной сигнализации. После отсоединения этой панели кнопок откручиваются еще два винта, расположенные чуть глубже в освободившейся нише. Рекомендуется все отсоединенные фишки помечать путем наклеивания на них самоклеящейся бумаги и подписывать, к какой кнопке или регулятору соответствует соединение.

После освобождения всех крепежных винтов следует аккуратно, без резких движений потянуть панель консоли на себя. Она должна сняться без особых усилий. После снятия консоли с нее нужно отсоединить блок управления печкой салона. Он отсоединяется путем откручивания четырех винтов на обратной стороне консоли. После этого можно считать консоль снятой.

Как видно, ничего сложного в этом процессе нет. Главное, сохранять терпение и аккуратно обращаться с деталями консоли при поддевании их отверткой, иначе можно оставить заусенцы на краях пластмассовых деталей. Если вы снимаете консоль впервые, то не все получится сразу. В следующий раз все будет гораздо легче.

Шумоизоляция панелиторпедо Приоры

Чем русский автомобиль отличается от иномарки? Главное отличие — это наличие в нем сверчков, скрипов и дребезгов. Причина простая — низкое качество пластика в салоне, а также качество сборки. В этот раз пробуем делать шумоизоляцию панели ВАЗ 2170.

Шумоизоляция панели ВАЗ 2170 без ее снятия

Первым делом снимаем весь пластик с панели (центральную накладку, комбинацию приборов, накладки стоек ветрового стекла, центральный тоннель, бардачок, воздуховоды, крышку монтажного блока и т.д.).Сначала можно немного утяжелить пластиковые элементы салона, наклеивая на них виброматериал. Но самое главное, это обклеить все края моделином, а кое где битопластом. Вот пример, куда и как наклеивается моделин:Или вот таким образом можно избавиться от скрипов комбинации приборов:Не мало сверчков добавляют и провода под панелью Приоры. Если получится дотянуться до них через низ, тогда можно попробовать замотать их в тот же антискрип. Теперь осталось произвести сборку в обратной последовательности.

Полная звукоизоляция торпедо Lada Priora

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Источник фото:

Как снять щиток приборов на Лада Приора своими руками видеоинструкция

В сравнении с ранними моделями автомобилей, которые выпускались на заводе, ВАЗ значительно улучшил приборную панель в моделях авто Лада Приора. Во время разработки панели приборов нового образца, производитель использовал пластиковый материал категории SoftLook, который своим внешним видом очень напоминает кожу высокого качества. Кроме того, такой материал обладает высокой прочностью и его достаточно сложно повредить или поцарапать.

Производитель автомобилей решил использовать пластмассу такого образца, кроме приборной панели еще и в обшивке дверей. Приборная панель автомобилей модели Приора содержит элементы, которые лакированы в черный цвет. Помимо этого, автомобили оборудованы навигатором ГЛОНАСС-GPS, достоинством которого является большой сенсорный экран. На цветном экране отображена нужная навигационная информация: интерфейс аудиосистемы, связь с навигацией, конфигурация системы маршрутов и так далее.

Для управления системой навигации предусмотрен подрулевой переключатель с правой стороны, который позволяет комфортно осуществлять необходимые действия. Большинство экспертов, которые проводили обзор отечественного автомобиля, отмечали, что Приора оснащена качественным встроенным компьютером

Это устройство идеально приспособлено для пользователей, а информация выводится на экран на русском языке, что очень важно для многих водителей

Также стоит отметить, что навигатор владеет полной поддержкой 83-х регионов страны. В нем встроена детальная карта дорог, где присутствуют более 300 тысяч различных объектов для водителя. Например, пользователь легко способен найти бензоколонку, автосервис, отель, кафе или ресторан поблизости.

Особого внимания заслуживает детализация маршрутов – водитель сможет ориентироваться даже по номерам домов.

Из чего состоит приборная панель

Приборная панель автомобиля Лада Приора оснащена всеми необходимыми деталями для водителя:

• включатель осветительных, габаритных и поворотных фар;
• регулятор внутренней подсветки панели и вешнего освещения;
• регулятор омывателя лобового стекла и стеклоочистителя;
• комбинация приборов автомобиля;
• регулятор сигнала;
• замок зажигания, который содержит 3 позиции.

Среди второстепенных элементов на панели присутствуют регулятор отопительной системы заднего стекла, регулятор охлаждения салона и сигнализации. Нельзя забывать о бардачке, гнезде магнитолы и встроенных часах, которые также достойны внимания.

Опытным водителям хорошо знакома ситуация, когда какой-то из элементов панели ломается, и возникает необходимость его заменить. В таком случае может понадобиться разборка салона или разбор панели приборов.

Как снять щиток приборов на Ладе Приора своими руками

Демонтаж салона автомобиля проводят в основном для замены детали, которая вышла из строя, нередко это проводится для лампочек подсветки. Чтобы сделать это своими руками, прежде всего, нужно знать, как правильно снимать и разбирать приборную панель. Каждое гемблинговое заведение старается привлечь клиента. Кто-то формирует огромную игровую линию, а кто-то — дает прекрасные бонусы. Фриспины казино Плей Фортуна тут позволяют выиграть настоящие деньги, не рискуя ими. Такой шанс имеет каждый гемблер, выбирающий популярное казино, подарившее незабываемые эмоции сотням тысяч игроков. Проделать это достаточно просто, вам следует подобрать подходящую отвертку и аккуратно снять все закрепленные винты.

Первый этап в разборке панели заключается в снятии стрелок циферблата
Их можно отсоединить с помощью обычного ножа, при этом важно соблюдать осторожность, чтобы не нанести вред деталям спидометра. С помощью процедуры выскабливания прокладки впору провести замену подсветки, но если изменять подсветку датчиков вы не собираетесь, достаточно просто их очистить
Если сломался зажим или вы столкнулись с поломкой приборного щитка, проведение ремонта можно отдать в руки специалиста

Однако если вы знакомы с распиновкой панели, то решить проблему реально и своими силами. Снятие консоли содержит несколько нюансов, но в целом это несложный процесс. Прежде всего, нужно знать, каким образом она крепится. Под крышкой вы обнаружите два винтика, а еще четыре скрывают магнитола и пепельница. Каждый их винтиков служит креплением, и чтобы снять консоль, вам придется их открутить. После этого накладку нужно потянуть и отсоединить сопла от печки. Затем понадобится разъединить отопительную систему, СУО и часы. После этих действий консоль будет легко вытащить.

Снятие и установка панели приборов Лада Приора Lada Priora

Полезные советыВозможно, при установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как при демонтаже панели в некоторых случаях их легче перерезать.В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно.

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»). 3. Снимите облицовку рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки»).4. Снимите подрулевые переключатели ваз 2172 (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей»).5. Снимите облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).6. Снимите комбинацию приборов lada priora (см. «Снятие и установка комбинации приборов»).

7. Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов лада приора.

8. Поддев отверткой…

9. …снимите справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

10. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов лада приора слева и справа.

11. Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле.

12. Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов лада приора…

13. …и снимите усилитель.

14. Выверните слева снизу…

15. …и справа снизу два винта крепления панели приборов lada priora.

16. Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки…

17. …и винт крепления, находящийся справа под панелью приборов.

18. Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова.

19. Сдвиньте вправо фиксаторы колодок жгута проводов панели приборов ваз 2171…

20. …и отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне.

21. Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания лада приора.

22. Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.

23. Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков.

24. Сдвиньте фиксатор колодки…

25. …и отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания.

26. Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

27. Сдвиньте фиксатор…

28. …и отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности.

29. Снимите панель приборов и извлеките ее из салона лада приора.

ПримечаниеПоскольку панель приборов довольно громоздкая и тяжелая, эту операцию следует выполнять с помощником.

30. Установите панель приборов ваз 2170 в порядке, обратном снятию.

Салон Лада Приора

Снятие и установка панели приборов Лада Приора (Lada Priora)

Разборка и сборка панели приборов Лада Приора (Lada Priora)

Отопитель Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка отопителя Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка радиатора отопителя Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка переднего сиденья Лада Приора (Lada Priora)

Снятие и установка заднего сиденья Лада Приора (Lada Priora)

Детали кузова Лада Приора

Каркас кузова ваз 2170 приора. Покраска и обработка кузова, бампера, капота, двери ваз 2171 приора. Детали салона ваз 2172 приора.

Как снять штатную магнитолу на Лада Приора пошаговая инструкция

Панель управления штатной магнитолой представлена следующими кнопками:

1. Вкл./Выкл. Ресивера.
2. Мгновенное выключение звука.
3. Выбор режима работы.
4. Сканирование треков, диапазона частот, а также последовательной настройки станции.
5. Кнопка для извлечения диска и другие.

Чтобы выбрать на этом магнитофоне режим работы, нужно нажать на «Mod». Эта кнопка есть в меню, она позволяет выбирать тип устройства, который вы хотите прослушать: флешка, радиоприемник, карта памяти либо информация, поступающая от навигатора.

Снимаем штатную магнитолу на машине

Прежде чем начинать саму процедуру снятия, необходимо все инструменты, которые понадобятся в ходе работы. В их качестве можно использовать съемные ключи либо же две пластины от каркасных дворников. Далее выбранные инструменты надо вставить под незначительным наклоном в пробелы под клавишами TA и Scan, пока не услышите характерный щелчок. После ключи следует немного развести в стороны и достать магнитофон.

Если вы используете для этой цели пластины, то их также нужно развести в стороны и снова свести к центру, а только после потянуть на себя.

Перед инсталляцией нового прибора важно отключить от аккумулятора минусовой контакт. Далее необходимо демонтировать пластиковый карман-заглушку с проема под это устройство

На обратной стороне находится два специальных разъема – коричневый – под задние и передние динамики, а серый предназначен для силовых соединений. Если разъемы транспорта и приемника совпадают, то их можно просто подключить посредством переходников, либо же по схеме. Затем короб с прибором снова вставляется в панель и нажимается кнопка «Reset».

Схема, по которой нужно производить подключение новой магнитолы в машину:

• клемма желтого цвета, контакт А4 постоянно дает 12 В;
• синий шнур, контакт А5, выход на антенну машины +12 В;
• провод красного цвета, контакт А6, дает +12 В во время подключения АСС;
• черный шнур, А8, масса;
• фиолетовая клемма, контакт В1, + от правого заднего динамика;
• шнур черно-фиолетового цвета, В2, – от правого заднего динамика;
• серый провод, В3, + правого динамика спереди;
• черно-синий шнур, контакт В4, – правого динамика спереди;
• белый провод, контакт В5, + динамика слева спереди;
• черно-белый шнур, В6, – динамика слева спереди;
• зеленый провод, контакт В7, + задний динамик слева;
• черно-зеленый шнур, В8, – заднего динамика слева.

Вместе с тем, чтобы полностью сформировать всю акустическую систему, следует установить колонки. Для того чтобы вмонтировать задние, необходимо с помощью отвертки снять крышку-сетку и подключить через переходники контакты. Далее в эти отверстия нужно вставить металлические проушины, которые закрепляются саморезами, а после установить в соответствующие разъемы колонки, надев на них декоративные крышки.

Что касается передних динамиков, то для их монтажа сначала откручивается саморез в ниже рукоятки от двери. После снимается резиновый коврик от закрывающейся ручки. Далее надо отвернуть два самореза и отжать защелки. Это позволит изъять панель управления стеклоподъемниками. Сделав это, необходимо снять колпак от штырька на блокировке замка вместе с декоративным ободком, избавиться от обшивки и выполнить подключение колонок на установочные места.

Как снять консоль на Лада Приора своими руками видеоинструкция

Передняя консоль на любом автомобиле наполнена всевозможной электроникой и измерительными приборами, некоторые модели даже идут со штатной магнитолой. Но иногда они выходят из строя, из-за чего приходится их снимать и чинить либо же менять полностью. Однако устройства фиксируются на торпеде максимально надежно и скрываются под корпусом, поэтому чтобы извлечь их необходимо производить полную разборку. Сегодня поговорим о том, как снять консоль на Приоре.

Для чего производится демонтаж

Первоочередная задача, при которой совершается разборка средней консоли, это ремонт оборудования или электрики. Увы, не бывает ничего вечного, и данная процедура также периодически требуется. Однако это далеко не единственная причина, при которой потребуется демонтаж торпеды. Центральную консоль также разбирают в следующих целях:

• для устранения подозрительных звуков внутри торпеды;
• для прокладки шумоизоляционного материала.

Особенностью современных консолей является тот факт, что они разбираются при помощи обыкновенных отверток.

Возьмите плюсовой и минусовой инструмент, после чего приступите к демонтажным работам.

Как это делается

Сама по себе процедура разборки не так сложна, сколько хлопотна. И действительно, придется потратить немало времени для того, чтобы добраться до последнего болтика на панели. Рассмотрим пошаговую инструкцию, как правильно разобрать консоль на Лада Приора:

Скрутите крепежные элементы дефлектора обдува, после чего уберите его с консоли. Далее нужно будет выкрутить левое сопло обогрева, которое крепится на 2-х винтах. Повторите процедуру для правой стороны. Следующим на очереди будет кнопка активации обдува заднего стекла. Чтобы снять ее, достаточно лишь подковырнуть ее минусовой отверткой и вытащить. Кнопку сразу же нужно отключить. После этого убирается пепельница. Крышка бардачка закрепляется на панели с помощью специальных штифтов, которые необходимо вывести из зазоров. Накладка консоли закрепляется на 4 крепежных элементов. Их необходимо скрутить, после чего накладка легко подцепляется отверткой с минусовым жалом и извлекается. Если на автомобиле имеется магнитола, ее следует отключить от жгута кабелей. Демонтаж магнитолы осуществляется с помощью выкручивания двух крепежных элементов, расположенных по бокам слота. Далее можно убрать и саму накладку, которая фиксируется на специальных пружинах. Убирается кнопка аварийной сигнализации, затем ее также необходимо отключить. Раз уж вы перешли к жгуту, не лишним будет сразу же выключить часы, кнопку включения отопления и блока управления системой обогрева. Теперь все вышеописанные элементы следует снять

Часы просто осторожно выдавливаются из панели, а блок управления фиксируется на 4 винтах. Переходим к соплу системы вентиляции

Оно удерживается на восьми фиксаторах, которые необходимо последовательно открыть. Сначала убираем верхние, а затем и нижние. Настала очередь блока предохранителей. Он удерживается на единственном винте, поэтому много времени не займет. Пришло время отключить подсветку бардачка, просто вытащите колодку. Затем скрутите и извлеките выключатель. Приступаем к осветительному плафону бардачка. Он поддевается и осторожно снимается. Осветительный прибор крепится на фиксаторах, которые нужно вскрыть. Воздуховоды на Ладе Приора крепятся на двух винтах. Выкручиваем и убираем их, порядок не имеет значения. Теперь переходим к мотору-редуктору распределителя потока воздуха. Выкручиваем 2 винта и откладываем устройство в сторону. Аналогичным образом поступаем с воздуховодом для обогрева ног и самим распределителем.

На этом, собственно, все. Теперь панель вашей Лада Приора демонтирована, и вы можете производить любые манипуляции. Если какие-либо моменты остались непонятны, предлагаем посмотреть видеоинструкцию на нашем сайте. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Как это делается

Сама по себе процедура разборки не так сложна, сколько хлопотна. И действительно, придется потратить немало времени для того, чтобы добраться до последнего болтика на панели. Рассмотрим пошаговую инструкцию, как правильно разобрать консоль на Лада Приора:

Скрутите крепежные элементы дефлектора обдува, после чего уберите его с консоли.
Далее нужно будет выкрутить левое сопло обогрева, которое крепится на 2-х винтах. Повторите процедуру для правой стороны.
Следующим на очереди будет кнопка активации обдува заднего стекла. Чтобы снять ее, достаточно лишь подковырнуть ее минусовой отверткой и вытащить. Кнопку сразу же нужно отключить. После этого убирается пепельница.
Крышка бардачка закрепляется на панели с помощью специальных штифтов, которые необходимо вывести из зазоров.
Накладка консоли закрепляется на 4 крепежных элементов. Их необходимо скрутить, после чего накладка легко подцепляется отверткой с минусовым жалом и извлекается. Если на автомобиле имеется магнитола, ее следует отключить от жгута кабелей.
Демонтаж магнитолы осуществляется с помощью выкручивания двух крепежных элементов, расположенных по бокам слота. Далее можно убрать и саму накладку, которая фиксируется на специальных пружинах.
Убирается кнопка аварийной сигнализации, затем ее также необходимо отключить.
Раз уж вы перешли к жгуту, не лишним будет сразу же выключить часы, кнопку включения отопления и блока управления системой обогрева.
Теперь все вышеописанные элементы следует снять

Часы просто осторожно выдавливаются из панели, а блок управления фиксируется на 4 винтах.
Переходим к соплу системы вентиляции. Оно удерживается на восьми фиксаторах, которые необходимо последовательно открыть

Сначала убираем верхние, а затем и нижние.
Настала очередь блока предохранителей. Он удерживается на единственном винте, поэтому много времени не займет.
Пришло время отключить подсветку бардачка, просто вытащите колодку. Затем скрутите и извлеките выключатель.
Приступаем к осветительному плафону бардачка. Он поддевается и осторожно снимается. Осветительный прибор крепится на фиксаторах, которые нужно вскрыть.
Воздуховоды на Ладе Приора крепятся на двух винтах. Выкручиваем и убираем их, порядок не имеет значения.
Теперь переходим к мотору-редуктору распределителя потока воздуха. Выкручиваем 2 винта и откладываем устройство в сторону. Аналогичным образом поступаем с воздуховодом для обогрева ног и самим распределителем.

На этом, собственно, все. Теперь панель вашей Лада Приора демонтирована, и вы можете производить любые манипуляции. Если какие-либо моменты остались непонятны, предлагаем посмотреть видеоинструкцию на нашем сайте. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Как открыть сушилку для одежды для ремонта

Заставьте сушильную машину работать в кратчайшие сроки, выполняя ремонт самостоятельно. Чтобы узнать, как открыть сушилку для легкого ремонта, выполните следующие действия.

Хотя сушилка для белья выглядит почти непроницаемым устройством, ее довольно легко открыть, чтобы получить доступ к рабочим частям для ремонта. Фактически, поскольку это довольно просто, если вы знаете, как это сделать, это отличный способ получить более четкое представление о том, как работает это устройство.

Вы можете снять верхнюю, переднюю и заднюю часть, в зависимости от того, что вы пытаетесь сделать.

Обязательно отключите электропитание и, если это осушитель газа, отключите газ перед выполнением любых ремонтных работ.

Во время работы обращайте внимание на последовательность и собирайте все винты и детали в одном месте, чтобы упростить повторную сборку.

Приведенные здесь шаги показывают, как открыть сушилку Kenmore с фронтальной загрузкой. Если ваша сушильная машина другого производителя, действия, вероятно, аналогичны, но обратитесь к руководству пользователя.Если вы не можете найти руководство пользователя, поищите его в Интернете, указав марку и номер модели.

Снятие верха сушилки

Чтобы снять верхнюю часть сушилки, поднимите ловушку для ворса и под ним открутите винты, которые крепят верхнюю часть сушилки. Для некоторых сушилок вам потребуется открутить винты в верхней части задней панели. Выкрутите винты из-под ловушки для ворса. © HomeTips

Вставьте жесткий тонкий шпатель между верхом и одной стороной, примерно в 2 1/2 дюйма от переднего угла.

Используйте шпатель, чтобы освободить зажимы, удерживающие верхнюю часть. © HomeTips

На некоторых моделях можно просто поддеть доливку. В других случаях вам нужно будет освободить фиксирующий зажим в этом месте, надавив на него шпателем. Затем проделайте то же самое с другим углом.

Поднимите крышку и аккуратно наклоните ее к стене за сушилкой. Провода не дадут вам полностью снять ее. Как только вы освободите верхнюю часть сушилки, вы сможете ее снять. © HomeTips

Удаление задней стенки сушильной машины

Снятие задней панели сложнее всего, но не из-за того, как она прикреплена (она просто удерживается на месте винтами), а потому, что вам обычно приходится отодвигать сушилку от стены и отсоединять вентилируйте сушилку, прежде чем вы сможете это сделать.

Однако, к счастью, для большинства ремонтов достаточно открыть верхнюю и переднюю части.

Снятие передней части сушилки

Чтобы открыть переднюю часть сушилки, начните с нижней панели защитной пластины. Отвинтите и снимите его. Снимите нижнюю панель защитной пластины. © HomeTips

Затем поддержите нижнюю часть барабана барабана парой брусков или кирпичей, чтобы при снятии всей передней части сушильной машины барабан не упал.

Поддержите барабан и снимите переднюю панель.© HomeTips

Найдите винты и / или фиксирующие зажимы, которыми передняя панель крепится по бокам, и снимите их. Также отсоедините проводной модуль между основным корпусом сушилки и дверцей. Тогда вы сможете просто оторваться от передней части.

Имея доступ к ремню сушилки, холостому шкиву, газовой арматуре и другим частям, вы можете выполнить множество ремонтов.

Полезные видео по открытию определенных сушилок

Способы разборки сушилок для одежды незначительно различаются в зависимости от марки и модели устройства.Следующие полезные видео помогут вам шаг за шагом открыть некоторые популярные модели.

Как открыть сушилку Whirlpool или Kenmore

Это четкое видео от Appliance Parts Pros поможет вам разобрать сушилку, подобную описанной выше.

Как разобрать сушилку GE

Здесь показано, как разобрать сушилку General Electric (GE), которая очень похожа на некоторые модели Whirlpool и Samsung.

Как разобрать сушилку Maytag

Это действительно хорошо подготовленное видео от Repair Clinic — легкое для понимания, четкое и точное.Они работают над новой машиной, но какого черта? Так легче все увидеть.

СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:

Позвоните, чтобы получить бесплатные оценки от местных профессионалов в области бытовой техники:
1-866-342-3263

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил свой опыт более 30 лет, как Строительный редактор Sunset Books, старший редактор Home Magazine, автор более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте

РЕШЕНИЕ: Как снять переднюю панель на модели ge GFDN120GD1WW

Открытие корпуса и снятие барабана сушильных машин GE модели
Примечание:
Отключите источник питания от сушильной машины, прежде чем вы начнете снимать барабан. Отключите устройство от розетки, извлеките соответствующий предохранитель из коробки предохранителей или переверните соответствующий прерыватель на панели автоматического выключателя.

Вытяните сушилку из стены. Позади него, в нижней части, вы найдете нижнюю панель, которая даст вам доступ к натяжителю ремня устройства (также известному как рычаг натяжного ролика). Удалите винты, удерживающие эту панель на месте, а затем снимите саму панель. Зайдите внутрь и ослабьте натяжение ремня, сняв ремень с шестерни двигателя.

Старые модели сушилок GE имеют небольшую контрольную пластину подшипников барабана в центре задней части сушилки. Эта контрольная пластина подшипников барабана обеспечивает доступ к стопорному кольцу осушителя (также известному как электронное кольцо).Этот зажим удерживает вал заднего барабана на месте. Более новые модели не имеют этого стопорного кольца или контрольной пластины подшипников барабана.

Если у вас более старая модель GE со смотровой пластиной, снимите ее сейчас. Он будет удерживаться на месте одним винтом. Сняв пластину, вы увидите опорный вал барабана и стопорное кольцо, удерживающее вал на месте. Используйте небольшую отвертку, чтобы удалить стопорное кольцо. Вы также можете использовать магнит, чтобы стопорное кольцо не упало в сушилку.Вы также найдете несколько металлических и нейлоновых прокладок между подшипником и стопорным кольцом, внутри подшипника и между подшипником и барабаном. Внимательно обратите внимание на то, как они снимаются, чтобы вы могли снова надеть их в правильном порядке.

Теперь снимите переднюю панель сушилки. Это можно сделать несколькими способами. Какой бы метод вы ни использовали, зависит от вашей модели. Некоторые старые модели имеют две пружинные защелки под верхней частью корпуса, один с левой стороны, а другой с правой стороны спереди.Используйте шпатель или другой плоский и тонкий предмет, чтобы вставить его под верхнюю часть шкафа. Освободите обе пружинные защелки и снимите верхнюю часть шкафа с сушильной машины. В некоторых более новых моделях передняя панель шкафа крепится винтами к верхней части. Вам нужно будет открыть дверь, чтобы найти эти винты. Как только они будут обнаружены, снимите их, а затем сдвиньте верх шкафа вперед и снимите его с устройства.

Далее, в нижней части передней панели расположены два винта, по одному в каждом углу.Ослабьте их, но пока не удаляйте. Найдите и удалите два винта в верхней части передней панели сушилки. Опять же, в каждом углу по одному винту. Продолжайте откручивать два других винта, которые вы только что ослабили. Отсоедините провода дверного переключателя и снимите переднюю панель сушилки. Снимите переднюю панель, поднимите барабан и вытащите его из сушилки.

ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых моделях перед тем, как снять барабан, вам придется снять скользящие пластины сушильного барабана. Кроме того, теперь, когда внутренняя часть вашей сушилки полностью открыта, возможно, самое подходящее время для того, чтобы удалить всю пыль и ворс, которые там скопились.

Пытаюсь снять переднюю панель на майтаге medb835dw4

ИСТОЧНИК: как снять переднюю панель газового осушителя maytag neptune

Для снятия передней панели необходимо снять верхнюю крышку и консоль.Отключите питание сушилки перед обслуживанием, чтобы избежать риска поражения электрическим током.

Удалите 2 винта, которыми верхняя крышка крепится к задней части сушилки, затем сдвиньте ее назад, чтобы освободить головку винта от фланца верхней крышки, и снимите крышку с шкафа сушилки.

Выкрутите винты, которыми крепится плата нагревателя, и отсоедините от платы разъемы черно-белого жгута проводов.

Удалите четыре винта, которыми консоль крепится к шкафу стиральной машины, и поверните консоль вниз, чтобы снять ее с сушилки.

Удалите четыре винта, которыми верхняя часть передней панели крепится к шкафу, и два винта в нижней части дверного проема.

Потяните переднюю панель вперед и отсоедините жгут проводов внутреннего освещения, затем снимите переднюю панель с выступов в нижней части и отодвиньте ее от сушилки.

Установите переднюю панель, консоль и верхнюю крышку на место в обратном порядке.

Отправлено: 21 апреля 2010 г.

% PDF-1.4 % 786 0 объект > эндобдж xref 786 143 0000000016 00000 н. 0000004364 00000 н. 0000004557 00000 н. 0000004593 00000 н. 0000005974 00000 п. 0000006001 00000 п. 0000006153 00000 н. 0000006713 00000 н. 0000007433 00000 н. 0000007819 00000 п. 0000008317 00000 н. 0000008819 00000 н. 0000009016 00000 н. 0000009195 00000 н. 0000009365 00000 н. 0000009415 00000 н. 0000009465 00000 н. 0000009516 00000 н. 0000009566 00000 н. 0000009617 00000 н. 0000009666 00000 н. 0000009715 00000 н. 0000009764 00000 н. 0000009815 00000 н. 0000009865 00000 н. 0000009915 00000 н. 0000009966 00000 н. 0000010015 00000 п. 0000010066 00000 п. 0000010115 00000 п. 0000010164 00000 п. 0000010570 00000 п. 0000010685 00000 п. 0000010798 00000 п. 0000011113 00000 п. 0000011227 00000 п. 0000011339 00000 п. 0000011428 00000 п. 0000011707 00000 п. 0000012259 00000 п. 0000012859 00000 п. 0000013342 00000 п. 0000013797 00000 п. 0000056620 00000 н. 0000079642 00000 п. 0000106144 00000 п. 0000151095 00000 н. 0000176957 00000 н. 0000196286 00000 н. 0000196462 00000 н. 0000196769 00000 н. 0000231474 00000 н. 0000231697 00000 н. 0000231923 00000 п. 0000232148 00000 н. 0000232374 00000 н. 0000232581 00000 н. 0000233525 00000 н. 0000233764 00000 н. 0000234001 00000 н. 0000234250 00000 н. 0000234476 00000 н. 0000247146 00000 н. 0000296125 00000 н. 0000297882 00000 н. 0000302211 00000 н. 0000302265 00000 н. 0000302651 00000 н. 0000302701 00000 н. 0000304010 00000 н. 0000304541 00000 н. 0000304723 00000 н. 0000304777 00000 н. 0000305053 00000 н. 0000308277 00000 н. 0000309085 00000 н. 0000309139 00000 н. 0000312822 00000 н. 0000312861 00000 н. 0000312900 00000 н. 0000350508 00000 н. 0000357046 00000 н. 0000357436 00000 н. 0000357626 00000 н. 0000358029 00000 н. 0000358390 00000 н. 0000360707 00000 н. 0000361012 00000 н. 0000361374 00000 н. 0000361547 00000 н. 0000361728 00000 н. 0000361782 00000 н. 0000361849 00000 н. 0000361963 00000 н. 0000362199 00000 н. 0000362541 00000 н. 0000362883 00000 н. 0000362950 00000 н. 0000363008 00000 п. 0000363261 00000 н. 0000363424 00000 н. 0000363577 00000 н. 0000363921 00000 н. 0000365596 00000 н. 0000365917 00000 н. 0000366287 00000 н. 0000404082 00000 н. 0000404121 00000 н. 0000405271 00000 н. 0000405875 00000 н. 0000406128 00000 н. 0000406356 00000 п. 0000406622 00000 н. 0000408722 00000 н. 0000414205 00000 н. 0000417457 00000 н. 0000417703 00000 н. 0000417949 00000 н. 0000418178 00000 н. 0000418406 00000 н. 0000421006 00000 н. 0000424648 00000 н. 0000424873 00000 н. 0000425104 00000 п. 0000425330 00000 н. 0000426337 00000 н. 0000426560 00000 н. 0000426783 00000 н. 0000427744 00000 н. 0000428714 00000 н. 0000428937 00000 п. 0000429168 00000 п. 0000432047 00000 н. 0000432278 00000 н. 0000433247 00000 н. 0000433789 00000 н. 0000434107 00000 п. 0000434330 00000 н. 0000437393 00000 п. 0000437619 00000 п. 0000437893 00000 н. 0000004176 00000 п. 0000003222 00000 н. трейлер ] / Назад 2042423 / XRefStm 4176 >> startxref 0 %% EOF 928 0 объект > поток h ެ TYLY (P * _) 4aBee [HaII0Hb * RQF \ @ # (* 0.bbK | o: Y = ͹

Как снять переднюю панель штабелируемой шайбы GE?

Как снять переднюю часть белья GE Spacemaker

1. Найдите зазор между передней панелью и нижней стороной верхней панели , которая содержит дверцу для шайбы .
2. Вставьте шпатель или другой плоский жесткий инструмент в щель и надавите на зажимы назад, чтобы отсоединить их от передней панели .
3. Наклоните переднюю панель на вперед от шайбы .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Точно так же можно спросить, а как снять переднюю панель стиральной машины?

Шайбы Как снять переднюю панель с 1995 по текущие модели

1. Отключите шайбу от розетки.
2. Найдите 2 пружинных зажима между верхней и передней панелью (примерно на 4 дюйма от углов).
3. Вставьте шпатель между верхней и передней панелью и нажмите, чтобы освободить зажимы.
4. Потяните верх передней панели вперед, поднимите вверх и снимите нижние фиксирующие выступы.

Далее возникает вопрос, как разобрать штабелируемую стиральную машину? Как снять штабелируемую стирально-сушильную машину

1. Оттяните штабелируемый блок от стены.
2. Выньте шнур питания устройства из розетки, к которой он прикреплен.
3. Наклоните переднюю часть стирально-сушильной машины и сдвиньте нижнюю часть тележки под нее.
4. Откройте дверцу стиральной машины.
5. Отсоедините соединения, соединяющие стиральную машину с сушилкой.

Точно так же вы можете спросить, как снять переднюю панель штабелируемой стиральной машины Kenmore?

Как снять панели в прачечном центре Kenmore

1. Отсоедините шнур питания прачечного центра Kenmore от розетки.
2. Слегка потяните нижнюю часть передней панели и потяните вниз, чтобы освободить верхние зажимы.
3. Найдите два винта, которыми верхняя часть перемычки крепится к нижней части сушилки.
4. Выверните винты под передними углами верхней части шайбы с помощью отвертки для гаек.

Как открыть стиральную машину?

Откройте крышку стиральной машины и поместите руку между барабаном и верхней частью машины . Поднимите вверх и на себя, чтобы снять металлический шкаф. Если шкаф не поднимается легко, сдвиньте его к передней части машины , затем поднимите. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус, когда снимаете его с барабана.

Как заменить главную плату управления в двойной духовке Whirlpool

** УВЕДОМЛЕНИЕ **
В связи с опасностью и сложностью ремонта электронного оборудования следующий технический совет предназначен только для профессионального ознакомления.См. Рекомендации производителя, поскольку Encompass не гарантирует точность, надежность или безопасность этой информации.

Если и нижний, и верхний блоки двойной печи не работают, это должно дать представление о том, какой компонент необходимо заменить.

Необходимые инструменты

• Отвертка с плоским шлицем
• Плоскогубцы для игл
• Отвертка Philips

Безопасность прежде всего

Отключите духовку от электросети перед началом любых работ.

Симптомы

Для диагностики проблемы проверьте следующее:

• Нагревательные элементы для запекания и жарки не работают, но дают положительный результат на непрерывность, подтверждая наличие непрерывного электрического пути.
• Источник питания выдает 240 вольт переменного тока.
• На соединительных проводах нагревательного элемента запекания и жарки нет следов ожога или повреждений.
• Проверка на непрерывность, плавкий предохранитель показывает наличие непрерывного электрического пути.
• Проверьте схему и подтвердите сопротивление для термостата и теплового датчика и проверьте правильность обоих значений.

Если источник питания, нагревательные элементы, термостат, предохранитель и датчик температуры работают правильно, вполне вероятно, что основная плата управления неисправна и ее необходимо заменить. Поскольку плавкий предохранитель работает нормально, этот признак должен указывать на то, что на плату управления подается питание, но она не может управлять духовкой.

Для ремонта сначала снимите дверцу нижней духовки:

• Откройте нижнюю дверцу духовки и найдите петли.
• Освободите каждую петлю, оттянув замки петель.
• Установите дверь так, чтобы она была под углом 45 градусов к полу; снимите его с петель; и отложил. (Имейте в виду, что дверцы духовки тяжелые!)

Удалить косметический молдинг

• Удалите два нижних винта, которые удерживают молдинг на месте.
• Откройте верхнюю дверцу, найдите и открутите еще два винта, которые удерживают молдинг.
• Удалите два винта, которые удерживают нижнюю декоративную накладку на месте.
• Осторожно снимите все молдинги и отложите в сторону.
  Pro Совет: следите за винтами, поместив их в небольшую банку.

Доступ к главной плате управления

• Удалите четыре крепежных винта, расположенных на раме духового шкафа.
• Слегка выдвиньте духовку, примерно на 3-4 дюйма, чтобы получить доступ к двум крепежным винтам платы управления: два с правой стороны и два с левой.
• Откройте верхнюю дверцу духовки и возьмитесь за панель управления с каждой стороны.Потяните его на себя, а затем поднимите. Теперь у вас есть доступ к плате управления с множеством жгутов проводов, которые вам нужно будет удалить. Однако перед удалением этих проводов нужно сделать еще несколько шагов.

Снимите старую плату управления

• Осторожно отсоедините ленточный кабель, соединяющий сенсорную панель с главной платой управления. Это лента, которая передает действия по управлению духовкой другим компонентам. Будьте осторожны, чтобы не повредить штифты при извлечении.Сожмите внутрь внешние края кабеля и оттяните соединение от платы.
• Выкрутите четыре винта Philips, которые удерживают плату на кронштейне сенсорной панели. Не забудьте отключить заземляющий провод.
• Положите тачпад на плоскую рабочую поверхность.

Установите новую плату управления

• Совместите новую плату управления с отверстиями для винтов на сенсорной панели.
• Пропустите ленточный кабель через прорезь, расположенную на плате управления, и осторожно вставьте кабель в соответствующие выступы.
• Установите на место четыре винта Philips, которыми плата управления крепится к раме сенсорной панели.
• Хотя каждый жгут проводов приспособлен для подключения только одного соединения на основной плате, целесообразно сделать снимок старой платы управления, так как есть по крайней мере два плоских разъема, которые выглядят одинаково, и вы хотите убедиться, что они правильно
  подключено.
• Снимите жгуты проводов со старой главной платы управления.
• При отсоединении жгутов проводов от любого компонента осторожно возьмитесь за разъем и потяните.Никогда не снимайте разъемы, потянув за провода, так как это может привести к отсоединению провода от соединения.
• Черные разъемы указывают на более плотную посадку, и вам может потребоваться набор плоскогубцев, чтобы обеспечить дополнительный рычаг, чтобы помочь освободить соединение.
• После удаления всех соединений снимите вспомогательную плату управления, расположенную на левом конце старой платы управления. Новая плата управления не оснащена таковой.
• Найдите зажим, который удерживает дополнительную плату управления на месте.Нажмите на зажим и потяните доску вверх, чтобы снять.
• Теперь установите дополнительную плату на новую плату управления. Нажмите на зажим, сдвиньте доску на место и отпустите зажим для фиксации. Вот и все.

Установите жгуты проводов на новую плату управления

• Один из методов, используемых техническими специалистами, заключается в том, чтобы сначала повторно подключить заземляющий провод, чтобы предотвратить случайное падение новой платы управления.
• Сначала снова подсоедините лопаточные соединения.Здесь может помочь сделанный ранее снимок. Вам необходимо убедиться, что эти два соединения вернулись на правильные вкладки.
• Продолжите, подключив все остальные жгуты проводов, которые предназначены для соединения только в одно соединение.
• Другой способ — просто работать в обратном порядке, как вы удалили соединения.
• Кроме того, можно использовать верхнюю крышку духовки, чтобы помочь вам сбалансировать плату управления.

Замените новую панель управления

• На панели управления есть прорези, которые скользят по выступам, расположенным на передней части духовки.
• Как только вы почувствуете, что панель вошла. Слегка надавите на нее вниз и вперед и почувствуйте, как она встала на место со щелчком.
• Закрепите винтами Philips: перетягивать не нужно. Чрезмерная затяжка иногда приводит к повреждению или повреждению более мягких винтов.

Заключительные шаги

• Установите духовку на место и закрепите четырьмя монтажными винтами Philips. Для дополнительного затяжки этих винтов следует использовать дрель. Но все же не перетягивайте.
• Установите нижнюю декоративную накладку на место.
• Установите на место молдинг рамы.
• Установите нижнюю дверцу духовки. Вставьте дверные петли в петельный проем. Поднимите и откройте на 90 градусов. Наденьте крышки на петли.
• Закройте дверь.
• Подключите питание.
• Проверьте функции сенсорной панели.

Особая благодарность Fred’s Appliance Academy за этот полезный совет!

Сделай сам — Модель 3

Все включено на 1 секунду	выкл.	Последовательность запуска.	Ничего. Mobile Connector запускается.
Все на	выкл.	Включение. Mobile Connector запитан и находится в режиме ожидания, но не заряжается.	Убедитесь, что Mobile Connector подключен к автомобилю.
Потоковое	выкл.	Идет зарядка.	Ничего.Mobile Connector успешно заряжается.
Потоковое	1 вспышка	Зарядный ток снижен из-за высокой температуры в автомобильном разъеме.	Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем снова подключите его. Рассмотрите возможность зарядки в более прохладном месте, например в помещении или в тени. Если ошибка не исчезнет, ​​обратитесь в ближайший сервисный центр.
Потоковое	2 вспышки	Зарядный ток снижен из-за высокой температуры во входном штекере, который подключается к контроллеру Mobile Connector.	Отсоедините Mobile Connector от автомобиля и от стены. Убедитесь, что адаптер полностью вставлен, подключите Mobile Connector к стене, а затем подключите его к автомобилю. Если ошибка не исчезнет, ​​обратитесь в ближайший сервисный центр.
Потоковое	3 вспышки	Зарядный ток снижен из-за высокой температуры, обнаруженной в контроллере Mobile Connector.	Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем снова подключите его.Подумайте о зарядке в более прохладном месте, например в помещении или в тени. Если ошибка не исчезнет, ​​обратитесь в ближайший сервисный центр.
Потоковое	4 вспышки	Зарядный ток снижен из-за высокой температуры сетевой розетки.	Убедитесь, что сетевая розетка подходит для зарядки и вилка вставлена ​​правильно. Рассмотрите возможность подключения к другой розетке. В случае сомнений обратитесь к электрику.
Потоковое	5 миганий	Зарядный ток снижен из-за обнаруженной неисправности адаптера.	Убедитесь, что адаптер Mobile Connector подключен правильно.
Выкл.	1 вспышка	Замыкание на землю. Электрический ток течет по потенциально опасному пути.	Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем снова подключите его.Попробуйте другую розетку. Если ошибка не исчезнет, ​​обратитесь в ближайший сервисный центр.
Выкл.	2 вспышки	Потеря грунта. Mobile Connector обнаруживает потерю земли.	Убедитесь, что сетевая розетка правильно заземлена. Рассмотрите возможность подключения к другой розетке. В случае сомнений обратитесь к электрику.
Выкл.	3 вспышки	Неисправность реле / ​​контактора.	Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем подключите его снова. Попробуйте использовать другую розетку. Если ошибка не исчезнет, ​​обратитесь в ближайший сервисный центр.
Выкл.	4 вспышки	Защита от повышенного или пониженного напряжения.	Убедитесь, что сетевая розетка подходит для зарядки и вилка вставлена ​​правильно. Рассмотрите возможность подключения к другой розетке. В случае сомнений обратитесь к электрику.
Выкл.	5 миганий	Неисправность адаптера.	Убедитесь, что адаптер Mobile Connector подключен правильно.
Выкл.	6 миганий	Неисправность пилота. Неправильный уровень пилота.	Отключите Mobile Connector от автомобиля, а затем подключите его снова. Попробуйте использовать другую розетку. Если ошибка не исчезнет, ​​обратитесь в ближайший сервисный центр.
Выкл.	7 миганий	Ошибка или несоответствие программного обеспечения.	Обновите программное обеспечение автомобиля, если доступно. Если обновление недоступно, обратитесь в ближайший сервисный центр.
Выкл.	на	Самопроверка не удалась.	Отключите Mobile Connector от автомобиля, затем подключите его снова. Если ошибка не исчезнет, ​​отключите Mobile Connector как от автомобиля, так и от розетки, затем снова подключите его.
Все на	1 вспышка	Тепловая неисправность. Как снять панель на ваз 2107: Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео) 27.01.1970 Автор:alexxlab Комментариев нет Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео) Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег.  Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же. Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор: Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем: Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя. Разберём последовательность действий для снятия панели. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки,  или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена. При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель. Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении). Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку. Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат. На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения. Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 и разобрать щиток: инжектор и карбюратор Отечественные автолюбители нередко сталкиваются с трудностями при попытках снять приборку ВАЗ 2107. Принципиально процедура простая. Здесь нет сложных креплений и технически проблемных узлов. Шаги описаны далее. Как снять щиток Лада 2107 – инжектор и карбюратор Конструктивно приборки не отличаются. Здесь добавлен только индикатор исправности двигателя. Чтобы выполнить снятие щитка своими руками, потребуется сделать последовательность действий. Плоской отверткой подковырнуть и стянуть пластиковые накладки на рычагах управления печкой. Аналогично подковыривается заглушка с рисунком отопления рядом. Здесь следует выкрутить винтик крепления приборки. Теперь нужно открутить гайку на крутилке сброса суточного пробега и протолкнуть ее внутрь приборки. Следом потребуется потянуть доску на себя и открутить трос привода спидометра. Также нужно поочередно отсоединить все клеммы проводов и регуляторов. После этого, приборка полностью снимается с автомобиля. Снятие передней панели 2107 На ВАЗ 2107 торпедо – это вся приборка, находящаяся в передней части машины. Чтобы полностью снять ее нужно выполнить процедуру. Демонтировать кожух рулевого колеса. Отщелкнуть воздуходувы обдува боковых стекол и вентиляции салона. Далее нужно снять центральную консоль, выкрутив ее крепежные винты и отсоединив проводку. Теперь вынимаются динамики, установленные на приборке. Далее откручивается полка под бардачком (при наличии). Предпоследний этап – отключение всей проводки и контактных групп. Теперь нужно найти и открутить крепежные винты самой панели. Всего болтов 5, расположены они по краям доски и на бороде. На фото выше представлены все основные крепления приборки к кузову автомобиля. Замена лампочек Чтобы сменить осветители на приборке, ее изначально нужно снять. Как это сделать указано выше. После демонтажа потребуется ее разобрать. Делается это путем выщелкивания клемм. В результате должно получиться так. На фото выше указано расположение лампочек, монтируемых в приборке авто. После разборки нужно выкрутить осветитель вместе с патроном и установить на ее место новый элемент. На панели машины применяется всего два вида лампочек. Непосредственно освещение – АМН 12-3-1. Современный стандарт T3W. Индикаторы А12-1,2 или по-новому W1.2. Как разобрать приборку ВАЗ 2107 Действия выглядят так. После снятия приборки с машины, ее нужно положить стеклом на стол и найти пластиковые фиксаторы внешней части панели. Используя плоскую отвертку, отщелкнуть клипсы и разобрать доску на составляющие. Теперь нужно перевернуть модуль и снять стрелки приборов. После этого элемент полностью разбирается. Итог Разобравшись со снятием панели на Ладе 2107, водитель сможет своими руками выполнить ремонт узла. Процедура проста и не требует наличия специального инструмента и глубоких познаний в механике. Автор: Думанов Борис Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях. Подробнее об авторе Калькулятор — помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля Оставить отзыв Снять торпеду ваз 2107 — Авто-ремонт Как правильно выполнить обивку и обшивку дверей на автомобиле ВАЗ 2107 17.10.2019 Заводская обшивка дверей ВАЗ 2107 выполнена из грубого дерматина, который осуществляет только защитные функции, но никак не добавляет привлекательности салону. Поэтому обычно водители стараются с первых дней после покупки Жигулей поменять непривлекательный материал на мягкий велюр или кожзаменитель под цвет салона. Необходимость замены обшивки дверей Учитывая то, что последняя комплектация ВАЗ 2107 сошла с конвейера в 2012 году, штатная обивка давно исчерпала срок своей эксплуатации. Карты дверей ВАЗ 2107 рассыхаются и трескаются. Внутренняя панель прорывает внешнюю обшивку, из-за деформации она не держится на посадочном месте двери и портит не только внешний вид салона. Деформированная  панель приводит к тому, что становится неудобно закрывать боковые стекла. При ремонте можно поменять всю панель обшивки, заменив старые элементы новой картой со стоковой обшивкой. Есть вариант модернизировать салон и установить самодельные карты, выбрать материал максимально соответствующий общему дизайну салона. Материалы для перетяжки обшивки Водителям доступны сотни вариантов, какой материал обшивки дверей выбрать для тюнинга своего авто. Чаще всего выбирают: авто ткань; плотный текстиль; натуральную кожу; вариант кожзаменителя, евро кожа, алькантара. Самыми доступными по цене остаются искусственные материалы: винил и дерматин. Преимуществом комплекта является прочность и возможность обработки моющими средствами для кожи. Обивка дверей люкс предполагает использование дорогих материалов: натуральная кожа, искусственная алькантара или альмара. Материал мягкий, хорошо натягивается, отличается высокой прочностью. Цена зависит от бренда и особенностей производства, грубая натуральная кожа стоит дешевле, чем обработанная и покрашенная альмара с дополнительным слоем изоляции. Перетяжка текстилем имеет преимущество только в разнообразии расцветки. Можно выбрать цветную обшивку, которая гармонично впишется в общий стиль салона. К недостаткам текстиля относят сложность при чистке, не все пятна можно удалить. Источник: https://infokuzov.ru/tuning/obshivka-dverej-vaz-2107 Как Снять Щиток Приборов На Ваз 2107 Самостоятельно снимаем приборную панель ВАЗ 2107 Начинающему автовладельцу снятие приборной панели кажется слабо сложной задачей. Но это воспоминание обманчиво. До того как панель приборов ВАЗ 2107 будет вполне снята, придётся сделать огромное количество манипуляций, о наличии которых мы не поведаем читателю далее. Наиболее распространённые причины демонтажа Вышел из строя один либо несколько устройств. Соединения панели в свое время езды начали скрипеть, не автолюбитель решил проклеить их изнутри, чтоб убрать } миф раздражающий скрип. На панели перегорело несколько лампочек. Трос спидометра пришёл в негодность не нуждается в срочной подмене. Необходимые инструменты Набор рожковых ключей. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров). Отвёртка крестовая (средних размеров). Плоскогубцы. Как снять приборную панель и щиток ВАЗ 2107 Капот автомобиля раскрывается, с аккума снимается отрицательная клемма. Средством отвёртки откручивается не снимается полочка приборной панели не корпус бардачка. Сейчас отсоединяются две клеммы, от которых запитаны лампочки освещения бардачка. Отключаются разъёмы питания лампочек Дополнительная приборная панель аккуратненько поддевается плоской отвёрткой за правый низ, её фиксаторы извлекаются из пазов, после окончания как нефть вынимается совместно с полными устройствами. Дополнительная панель снимается отвёрткой За этой панелью находятся разъёмы, от которых запитано освещение приборов, часы, лампы сигнализаторов не прикуриватель. Всем привет. Парни подскажите пожалуста как снять, или точнее сказать отсоединить( ничего не сломав)панель приборов от двух пучков проводов ( снять её), где спидометр и т.д. под стеклом на гольф. Для того чтобы снять щиток приборов на автомобиле Хендай Акцент нам понадобится длинная и короткая крестовые отвертки. Всё это отсоединяется. Дополнительные разъёмы отключаются вручную Плоской отвёрткой поддеваются не вытаскиваются нашему клиенту остается переключатели, находящиеся рядом с рычагом переключения скоростей. Разъёмы переключателей отсоединяются. Под переключателями находятся два шурупа. Снятие и установка панели приборов хендай панель приборов Как снять руль на Хендай. Они откручиваются крестовой отвёрткой. Шурупы выкручиваются крестовой отвёрткой Средством ключа на 10 выкручиваются верхние болты, удерживающие центральную консоль. Снимаем нижнюю шаровую опору вместе с чехлом. Установка шаровых опор на автомобиль ваз 2107 1. Потом как нефть снимается. Центральная консоль извлекается вручную Крестовой отвёрткой откручиваются шурупы, удерживающие нижний защитный кожух рулевой колонки, потом он снимается совместно с верхней половиной кожуха колонки. Наконечники на рычагах печки поддеваются отвёрткой, а в окончании снимаются вручную. Рядом имея его находятся дефлекторы воздуховодов, они тоже извлекаются вручную. После такового факта откручиваются 4 шурупа, удерживающие накладку на системе отопления, не как нефть снимается. Крестовой отвёрткой откручиваются винты, удерживающие на приборной панели блок управления печкой. Как снять и отремонтировать щиток приборов ВАЗ-2107. Как снять радиатор печки на Ваз 2110, видео Раскрывается доступ к шурупам, на каких держится щиток с устройствами. Правый край щитка выдвигается так, чтоб в образовавшуюся щель прошла рука. Позднее за щитком откручивается крепёжная гайка троса спидометра, отсоединяются нашему клиенту остается другие провода. Снимите при помощи монтировки рулевую колонку с на ВАЗ 2107 Как подтянуть рулевую. Приборный щиток снимается. Щиток извлечён со штатного места Раскрывается доступ к гайкам верхнего крепления приборной панели. Они откручиваются рожковым ключом на 10. Дальше приборная панель снимается. Приборная панель снята стопроцентно Сборка делается в оборотном порядке. Как снять панель приборов ваз 2107 Снятие панели приборов ваз 2107. Замена лампочек на панели приборов ВАЗ Здесь видео я покажу как верно поменять лампочки в панели приборов на светодиодные! Болезнь у классики. Важные моменты Заранее до того как снимать провода не разъёмы, для их рекомендуется наносить метки если вы поставили цель было легче создавать оборотную сборку. который работает на панель приборов ввернут Как снять АУДИ-80 1,8s” Что. Снятие и ремонт щитка приборов автомобиля ВАЗ-2107. На приборной панели установлен щиток с комбинацией приборов, которая объединяет в одном корпусе:. Эти метки комфортно наносить чёрным маркером по другому фломастером (так как большая часть разъёмов под приборной панелью белоснежного цвета). Снимать высшую часть защитного кожуха управляющий колонки необходимо аккуратненько, так самые разрушить резиновое кольцо на замке зажигания (оно цепляется за край кожуха не просто рвётся). В процессе снятия дополнительной панели не рекомендуется наклонять отвёртку очень очень: фиксаторы, которые задерживают эту панель, пластмассовые не ломаются совсем не сложно. Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задачка хоть не трудоёмкая, но выполнимая. Главное — придерживаться изложенных выше инструкций не прилагать очень огромных усилий в процессе снятия: материал панели, невзирая на кажущуюся крепкость, просто ломается. Источник: https://vivauto.ru/kak-snjat-shhitok-priborov-na-vaz-2107/ Обивка и обшивка дверей на автомобиле ВАЗ 2107 своими руками Заводская обшивка дверей ВАЗ 2107 выполнена из грубого дерматина, который осуществляет только защитные функции, но никак не добавляет привлекательности салону. Поэтому обычно водители стараются с первых дней после покупки Жигулей поменять непривлекательный материал на мягкий велюр или кожзаменитель под цвет салона. Особенности демонтажа Перед работами по переустановке обшивки на двери необходимо приготовить инструмент. Понадобится: Лист фанеры до 4 мм. Фиксаторы и клипсы для дверей, продаются в наборе, под цвет салона. Поролон, лист до 10-15 мм толщиной. Материал. Клей. Для обшивки дверей 2107 можно использовать старую деталь, если заводская фанера не имеет деформаций, это облегчит работы. Демонтаж панели проходит по шагам: Вытащить скобу, фиксирующую стеклоподъемник. Демонтировать ручку стеклоподъемника. Если механика переустанавливалась на электростеклоподъемник, снять фиксатор, закрывающий штатное отверстие. Снять заглушки на дверной ручке, выкрутить болты подлокотника, снять элемент. Демонтировать панель-накладку с ручки открывания двери. Снять динамики, смежные электроприборы, если установлены. Аккуратно потянуть дверную карту на себя, вытащить панель. Демонтаж занимает до 10 минут, важно откручивать болты последовательно, если салон модернизировался, и на двери стоят дополнительные клипсы по краю карты, демонтировать их первыми. Процесс изготовления дверной карты Текстильная или дерматиновая старая обшивка  используется как лекало при разметке новой. Необходимо приложить старую облицовку на новый материал и отметить карандашом линии обрезки и места для штатных отверстий: крепления ручки двери; места для болтов подлокотника; динамиков стереосистемы. Если предполагается замена механического стеклоподъемника на электрический, то место под отверстие не отмечать. На подготовительном этапе никаких отверстий в обшивке двери не делать. Изготовление дверной карты, которая представляет собой фанерный лист под определенный размер проходит по шагам: Четко очертить на новом листе контуры по старому шаблону. Отметить места под отверстия. Лобзиком вырезать карту по периметру, отверстия просверлить, обработать ниппелем до необходимого размера. Подготовить поролон. Подложку можно клеить прямо на арту, но лучше использовать тканевую прокладку и приклеить лист поролона к текстильной основе. Это позволит четко натянуть поролон и избежать перерасхода клея, который быстро впитывается. Процесс работ по шагам: Приклеить поролон в нескольких местах на тканевую основу. Дать высохнуть. По готовой карте разметить подложку со стороны основы, оставляя припуск до 1 см по краю. Приклеить поролоновую подложку на фанеру. Прорезать в поролоне отмеченные отверстия. Чтобы четко и быстро прорезать поролон со стороны дверной карты, шилом проколоть центр будущего отверстия и с тканевой стороны прорезать. Обрезать подложку, оставляя до 10 мм припуска по периметру карты. Обшить панель можно цельным или сшитым куском выбранного материала. Если обшивка состоит из двух или более кусков, необходимо проследить, чтобы отверстия не вырезались по линии машинной строчки. Обрезать выкройку необходимо, оставляя припуск по периметру до 5 см. Винил кожа, алькантара значительно деформируются при усадке. Ворс в текстильной обивке нельзя заворачивать, когда прорезаются отверстия под ручки. Процесс натягивания обшивки на карту дверей: Уложить выбранный материал лицевой стороной вниз на столе, любой плоской поверхности. Накрыть картой поролоном вниз. Спойлером закрепить нижнюю часть обшивки в одном месте по центру. Натянуть материал и зафиксировать обшивку с противоположной стороны единичным уколом. Аналогично прикрепить материал с двух других сторон. Выровнять возможные складки, закрепить по углам панели. Обшивка дверной карты — это не перетяжка мебели, достаточно хорошо закрепить материал на панели по углам и несколько раз в центре каждой стороны. Обрезать материал по периметру, оставляя до 1 см возле каждой скрепки. С тыльной стороны проделать шилом отверстия, вырезать вход для ручек, подлокотника, динамиков. Монтаж дверной панели проходит по обратному алгоритму. Если в авто использовались дополнительные клипсы для монтажа, рекомендуется купить новый комплект, подходящий под общий стиль. Нехитрый тюнинг салона может преобразить  ВАЗ 2107 до неузнаваемости. В качестве дополнительных элементов декора используются деревянные панели, вставки на центральную и боковую стойку, обшивка торпедо и сидений. Источник: https://neauto.ru/kak-pravilno-vypolnit-obivku-i-obshivku-dverej-na-avtomobile-vaz-2107/ Делаем тюнинга панели приборов ВАЗ 2107 своими руками “Семерка” отличается достаточно простым и скромным по современным меркам оформлением салона. Поэтому автовладельцы собственными силами преображают интерьер машины, делая его внешний вид индивидуальным и ярким. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2107 — один из первоочередных способов улучшить простой и неброский внешний вид “приборки” автомобиля. Почему «приборке» ВАЗ при тюнинге уделяют особое внимание? Именно на приборную панель обращено внимание водителя и пассажиров во время поездки. Поэтому тюнинг салона стоит начать с доработки “приборки”. Направления тюнинга приборной панели ВАЗ 2107 Выбор способа доработки приборной панели зависит от материальных возможностей и умений автовладельца. Приобрести готовые тюнингованные детали и установить их вместо “родных”. Это не самый оригинальный и дешевый, зато простой способ преобразить внешний вид “приборки” и всего салона. С установкой приобретенных деталей проблем не возникает: для работы нужна лишь отвертка, а разъемы выполнены так, что ошибиться при подключении приборов практически невозможно. Также можно поехать в специализированное тюнинг-ателье. Приобрести дополнительные приборы (бортовой компьютер, эконометр, термометр, датчики приближения и другие) и органично вписать их в классический или оттюнингованный дизайн панели приборов “семерки”. Самостоятельно произвести тюнинг приборки ВАЗ 2107, установив подсветку, заменив шкалу и стрелки на приборах. Новую приборную шкалу и стрелки можно изготовить самостоятельно или купить уже готовые изделия. Этот ход открывает широкие возможности для придания автомобилю индивидуальности, но требует наличия определенных навыков и затрат времени. Независимо от того, собираетесь ли вы установить готовые приборы или провести тюнинг торпеды ВАЗ 2107 самостоятельно, работы следует начать со снятия “приборки”. Демонтаж приборной панели ВАЗ 2107 “Приборка” ВАЗ 2107 — комплекс индикаторов и приборов, помогающих водителю контролировать состояние автомобиля, показатели работы систем и скорость движения. Также к приборной панели можно отнести панель управления отоплением и вентиляцией «семерки». Перед снятием приборной панели обязательно отключите клемму “массы” аккумулятора. Дальнейшие операции производятся в такой последовательности: снять пластиковые ручки с рычагов управления отоплением и вентиляцией салона; вытащить ручку кнопки сброса суточного пробега; снять декоративную накладку самореза, крепящего панель приборов; выкрутить саморез крепления при помощи крестовой отвертки и выдвинуть панель; открутить рифленую гайку крепления тросика спидометра и отстыковать его; отсоединить шланг подвода разрежения воздуха; расстыковать разъемы проводов от приборов; вытащить приборную панель. [tip]Совет: для удобства сборки стоит перед отсоединением разъемов промаркировать их маркером. Это самый простой тюнинг панели ВАЗ 2107, который можно выполнить.[/tip] Установка готовых тюнингованных приборов на ВАЗ 2107 Габариты и разъемы готовых приборов, которые предназначены для модернизации “приборки”, не отличаются от штатных. Их установка не составляет проблемы. Перепутать подключение разъемов к приборов практически невозможно — они отличаются по форме. Единственное, на что следует обратить внимание, если вы выбрали такой способ произвести тюнинг торпеды ВАЗ 2107 — тросик спидометра. Он установлен в оплетке так, что свободно извлекается в направлении салона. При этом он может выйти из зацепления с приводом спидометра на КПП. Если это произошло, то после затяжки гайки крепления на спидометре последний не будет работать. Чтобы не пришлось снова снимать приборную панель и устранять неисправность, следует проверить положение тросика перед установкой гайки. После крепления тросика остается лишь затянуть саморез крепления приборной панели и установить на место декоративные накладки и кнопку сброса дневного пробега. Установка дополнительных приборов и индикаторов на торпеде ВАЗ 2107 зависит лишь от вкусов и фантазии автовладельца. Самостоятельное изготовление стрелок и наклеек приборов Чтобы доработать панель приборов ваз 2107,осуществив тюнинг своими руками, понадобятся новые стрелки и наклейки для приборов. Их можно купить, а можно самостоятельно разработать индивидуальные дизайнерские наклейки. Последнее сложнее и дороже, но гарантирует уникальный вид “приборки”. При замене наклеек и стрелок надо учитывать такие моменты: стрелки и штифты, на которые они устанавливаются — очень хрупкие изделия. Неосторожными действиями можно повредить не только устанавливаемые детали, но и сами приборы; перед наклейкой новой шкалы следует тщательно очистить и обезжирить поверхность, иначе внешний вид прибора может быть испорчен; необходимо правильно установить стрелки, иначе приборы будет показывать неверное значение. Тюнинг приборов производится следующим образом: снять приборы; аккуратно снять стрелки приборов; снять старые наклейки; зачистить и обезжирить поверхность; наклеить новые наклейки; установить новые стрелки приборов. Стрелки удобно снимать плоскогубцами. Тянуть нужно ровно, чтобы не погнуть ось, на которую надета стрелка. [tip]Важно: стрелка спидометра лежит на ограничителе, установленным между показаниями 0 и 20 км/час. Начальное положение стрелки без ограничителя находится в положении меньше нуля. С тыльной части прибора находится механический диск, вращающийся вместе со стрелкой. Чтобы после установки новой стрелки спидометр давал правильные показания, необходимо поставить на диске и корпусе спидометра метки, соответствующие положению стрелки на ограничителе. При установке новой стрелки нужно просто совместить положение меток на диске. [/tip] Установка светодиодной подсветки приборов ВАЗ 2107 Тюнинг приборной панели ваз 2107 с изменением подсветки создаст неповторимый стиль интерьера “семерки” в ночное время. Установить светодиодную подсветку не сложно, для этого не нужны особые навыки и приспособления. Поставить светодиоды можно за приборной шкалой, в местах установки стандартных ламп, или расположить по периметру приборов. Установка светодиодов на место штатной подсветки обеспечивает лучшее освещение приборной шкалы, поэтому более предпочтительна. При подключении светодиодов следует обратить внимание на полярность, иначе подсветка работать не будет. Также стоит заменить штатную подсветку переключателей и кнопок управления на светодиоды того же цвета, как на подсветке приборов. Это создаст единый гармоничный стиль приборной панели. Источник: https://semerkavaz.ru/tyunig/tyuning-pribornojj-paneli-vaz-2107/ Как снять панель приборов на ваз 2107 — Ремонт автомобиля своими руками Самостоятельно снимаем приборную панель ВАЗ 2107 Начинающему автовладельцу снятие приборной панели кажется слабо сложной задачей. Но это воспоминание обманчиво. До того как панель приборов ВАЗ 2107 будет вполне снята, придётся сделать огромное количество манипуляций, о наличии которых мы не поведаем читателю далее. Как Снять Торпеду Ваз 2104 Подмена панели устройств на ВАЗ 2104, ВАЗ 2107 Панель устройств многие люди путают панель устройств с самой торпедой, потому чтоб вы в предстоящем понимали что это означает, поясняем: Панель устройств это часть торпеды. На панели размещаются сами приборы, а так же различного рода выключатели и табло которые отвечают за показания скорости автомобиля (Спидометр), табло отвечающее за показание уровня горючего которое осталось в баке и разные другие вещи. Для того чтоб произвести подмену панели, для вас нужно будет запастись набором инструментов в который должны заходить: Два вида отвёрток (плоская и крестообразная), а так же гаечный ключ для того чтоб сбросить клему с аккума для более неопасной работы! А по какой причине вы меняете панель устройств на автомобиле? (Ответ пишите в комментах) Как заменить панель приборов, она же приборная панель на ВАЗ 2104, ВАЗ 2107? 1) Сначала от аккумуляторной батареи отсоедините клему со значением «-». (Если вы не понимаете как это сделать, то в таком случае просмотрите пункт «1» в статье под заглавием: «Замена аккумуляторной батареи») 2) Дальше поддев отвёрткой снимите три ручки, которые находятся на рычаг управления отоплением салона. 3) Потом рукою отверните гайку которая укрепляет ручку сброса показаний счётчика пробега. После отворачивания гайки снимите её, а так же снимите шайбу которая за ней размещается. Когда гайка с шайбой будет снята, выступающую ручку сброса аккуратненько протолкните во внутреннюю часть панели. Как снять панель приборов ваз 2107 Взаимная подписка на ваш канал снимаю торпедо ваз 2107 remove the dashboard. На фото выше гайка крепления ручки указана красноватой стрелкой, а кончик самой ручки указан синей стрелкой! 4) Следом при помощи тонкой плоской отвертки подденьте заглушку винта крепления панели. 5) После того как заглушка будет снята, крестообразной отвёрткой отверните винт который крепит панель приборов к кронштейну торпеды. 6) И после чего на максимально возможное расстояние отведите крайне правую часть панели, а затем попытайтесь вынуть левую часть панели в связи с этим вы получите максимальный доступ ко всей задней части панели. 7) Когда панель будет отведена, рукой отверните рифлёного типа гайку троса привода спидометра и после чего отсоедините трос от задней части панели. Теперь со штуцера эконометра, рукой отсоедините шланг подвода разряжения. 9) Следом от кнопки отопления салона отсоедините разъемы проводов, в количестве двух штук. 10) Затем отсоедините три цветные колодки проводов, от жгутов расположенных на задней части панели. 11) И в завершение снимите панель приборов с автомобиля. 1) Установка новой панели приборов, производится в обратном порядке снятию. https://www.youtube.com/watch?v=alzoHpUqBqM Более подробно с инструкцией по снятию и установки панели приборов, вы сможете ознакомиться в виде-ролике который расположен ниже: Источник: https://avto-melvin.ru/kak-snjat-torpedu-vaz-2104/ Как Снять Стекло Ваз 2107 ~ AUTOINTERLINE.RU Если вы решите понизить просматриваемость салона автомобиля с помощью тонировки, следует быть очень внимательным при выборе метода вполнения работ. Когда требуется самостоятельно затонировать заднее стекло ВАЗ 2107, нужно строго придерживаться инструкции, выполняя все операции поэтапно. Если же не желаете возиться с пленкой, шпателями и феном — посетите станцию технического обслуживания, где мастера затонируют стекла, учтя ваши пожелания и требования. Правда, за такую работу придется заплатить определенную сумму, которую можно сберечь, выполнив все операции без помощи других. Правила тонировки стекол Для того чтоб верно и отменно провести тонировку заднего стекла ВАЗ 2107 своими силами, вы должны уяснить несколько принципиальных правил. Итак, чтоб затонировать заднее стекло автомобиля, для вас пригодятся: пульверизатор; раствор для мытья авто стекол; резиновый скребок, который поможет избавиться от микроточек на стекле; особый фен для разглаживания пленки; пленка для тонирования авто стекол; салфетка из микрофибры; острые ножницы. Последовательность выполнения работ Как затонировать стекло автомобиля, чтоб работа прошла гладко, а итог повеселил? Действуйте в согласовании со последующей аннотацией. Снимите заднее стекло, это обеспечит для вас удобство и качественность работы. Очистите рабочую поверхность от пыли и грязищи, промыв ее особым веществом и вытерев насухо салфеткой без ворса. Удостоверьтесь, что на поверхности стекла не осталось ни единой пылинки. Вырежьте тонировочную пленку в согласовании с заблаговременно проведенным замерами. Разделите слои пленки с помощью 2-ух кусков скотча, приклеенных на различных уровнях. Прикладывайте пленку к полотну и регулируйте ее положение. Чтоб достигнуть безупречного размещения пленочного полотна, можно использовать мыльный раствор. Наступил черед резинового шпателя. Тонировка заднего стекла ВАЗ 2107 своими силами пройдет на «отлично», если вы будете делать движения шпателем в одном направлении. Используйте шпатель, пока все пузырьки воздуха не окажутся вне зоны соприкосновения стекла и пленки. Используйте фен, чтоб придать пленке подходящую форму на извивах. Процент прохождения света через пленку Помните: пленка клеится сверху вниз. Высыхает она около 3-х суток. В протяжении всего сих пор материал нельзя трогать руками, потому поставьте машину там, где к стеклу никто не сумеет прикоснуться даже случаем. Тонировка заднего стекла ВАЗ 2107 своими руками пройдет еще легче, если заместо обыкновенной пленки вы будете использовать съемную. Такая пленка держится на стекле с помощью статической энергии, не затрудняет движения боковых стекол, по мере надобности снимается и клеится опять. Она имеет значительные достоинства, ведь под ней не накапливается конденсат. Съемная тонировка тоже производится в критериях безупречной чистоты. Тонировка заднего стекла ВАЗ 2107 своими силами — процедура не из легких, да и не запредельной трудности. При наименьшем багаже познаний и умений, неплохой доле терпения каждый автовладелец сумеет выполнить тонировку без заморочек. Опытные руки, светлый мозг и не плохое настроение — главные составляющие высококачественной работы с хоть каким автомобилем! Источник: https://autointerline.ru/kak-snjat-steklo-vaz-2107/ Как снять панель приборов на ВАЗ 2107, видео по снятию приборного щитка Начинающему автолюбителю снятие приборной панели может показаться не слишком сложной задачей. Но это впечатление обманчиво. Перед тем как панель приборов ВАЗ 2107 будет полностью снята, придётся проделать множество манипуляций, о которых мы и расскажем читателю в этой статье. Как усовершенствовать приборную панель и консоль ВАЗ-2107 1 Введение 2 Тюнинг панели приборов 3 Тюнинг консоли 4 Заключение Отечественный ВАЗ-2107 во многом уступает своим зарубежным аналогам, многие автолюбители сетуют на слишком простую внутреннюю отделку, которая не имеет оригинальных особенностей. Однако, грамотный тюнинг торпеды ВАЗ-2107 позволяет преобразить транспортное средство до неузнаваемости, повысив уровень прежних деталей до типовых элементов дорогих иномарок. Благодаря своей простоте и классическому дизайну приборная панель может быть модифицирована владельцем сколько угодно и как угодно. Рассмотрим основные моменты усовершенствований торпеды и бороды отечественного ВАЗ-2107. Тюнинг панели приборов Стандартная панель приборов от ВАЗ 2107 не всегда устраивает владельцев, так что можно прибегнуть к её тюнингу Проще всего сделать своими руками тюнинг торпеды ВАЗ-2107 воспользовавшись готовым комплектом разнообразных тюнинг-аксессуаров, которые продаются практически в любом современном магазине автозапчастей. Благодаря заранее раскроенным материалам автомобилист может всего за пару часов заменить штатные детали, предварительно проведя их демонтаж. Если есть желание установить новый готовый комплект на свой автомобиль, хозяину транспортного средства понадобится только отвёртка и знания, касающиеся конфигурации электрических разъёмов. Пошаговая инструкция всегда сопровождает подобные комплекты с деталями, что значительно упрощает процесс сборки. Однако, сделать индивидуальный дизайн и подобрать соответствующий стиль приборной панели отечественного авто не просто, правда, в этом случае тюнинг торпеда ВАЗ-2107 потребует незначительного количества денежных средств. Если автомобилист решит самостоятельно произвести модернизацию торпеды, целесообразнее начать с замены заводских наклеек и стрелочек. В автомагазинах можно купить готовые комплекты разных наклеек, так как на создание уникальных дизайнерских образцов потребуется больше времени и средств, хотя вариант самостоятельного изготовления элементов в результате получается эффектнее заводского. Тюнинг торпеды ВАЗ-2107 своими руками подразумевает аккуратную замену наклеек и стрелок, расположенных на панели приборов. Стоит отметить, что во время модернизации этих элементов не следует торопиться, используемые детали очень хрупкие, из-за чего могут при неосторожном движении легко сломаться. Для того чтобы усовершенствованная панель имела эстетичный вид, необходимо перед заменой заводских стрелок и наклеек грамотно разметить границы всех имеющихся шкал. Затем устанавливаемую в приборную панель стрелку расположить в «нулевом» положении, после этого обезжирить поверхность, чтобы удалось правильно и аккуратно наклеить новые детали. Модернизация торпеды ВАЗ-2107 может подразумевать установку дополнительной светодиодной подсветки. Обновлённая панель будет иметь яркий индивидуальный стиль. Установка нового светодиодного освещения производится одним из способов: замена заводских лампочек; замена подсветки по периметру всей панели. Приобретать для последующей установки в приборную панель ВАЗ-2107 следует только такие светодиоды, которые соответствуют напряжению бортовой сети (12 Вольт). Дальнейшие действия заключаются в демонтаже штатной приборной панели и установке новых светодиодов, которые будут расположены на месте стандартного освещения. Проводя подобные манипуляции, не следует забывать о полярности. При желании осветить весь периметр приборной панели придётся удлинить имеющуюся проводку. Крепление нового осветительного оборудования следует осуществлять посредством специального клея. Тюнинг консоли Тюнинг консоли ВАЗ-2107 представляет собой оптимизацию передней панели, в результате которой в авто может появиться множество полезных особенностей и преимуществ, таких, как новые магнитофон, часы или прикуриватель. Доработка бороды ВАЗ-2107 позволяет сделать транспортное средство более оригинальным и функциональным. Любой желающий посредством несложных усовершенствований может установить в машину проигрыватель, современные часы, USB-розетку, устройства для контроля за электросетью и маленькие «кармашки» для небольших предметов. Среди основного инструментария, без которого невозможен тюнинг штатной бороды ВАЗ-2107, стоит отметить: электрические лобзик и дрель; «болгарку»; слесарный уголок; простой карандаш; линейку; клей и степлер для мебели. Создаваемый своими руками тюнинг бороды ВАЗ-2107 может подразумевать изготовление новой панели, которая изначально будет иметь специальные участки для расположения переключателей и индикаторов. Проще всего тюнинг консоли осуществить посредством обыкновенной фанеры с толщиной около 6 мм. В качестве отделочных материалов целесообразно использовать искусственную кожу, идеально сочетающуюся по цвету с остальными элементами салона. В последнее время автовладельцы приспособились внедрять даже карбон. Тюнинг бороды ВАЗ-2107 можно осуществить с помощью комплексной модернизации, которая «в корне» изменит интерьер авто. Замену заводской «отделки» на дверях и других элементах салона можно произвести посредством карбона и кожвинила. Новую консоль необходимо будет расположить на месте заводского приспособления, которое должно быть предварительно демонтировано. Сняв стандартную бороду, автомобилист сможет быстро произвести замеры для дальнейшего создания чертежей. Заключение Конечно, на преобразование и усовершенствование приборной панели отечественного авто придётся потратить немало свободного времени, однако, грамотный подход и желание сделать свою машину лучше позволят произвести эффектный тюнинг, который может стать предметом гордости владельца. Источник: https://remam.ru/tune/tyuning-torpedo-paneli-priborov-vaz-2107.html Как снять торпеду на ваз 2107 Панель приборов и ее принадлежности: 1 — корпус пепельницы; 2 — скоба крепления замка крышки вещевого ящика; 3 — пепельница; 4 — замок крышки вещевого ящика; 5 — вставка декоративная панели крепления радиоприемника; 6 — панель крепления радиоприемника; 7 — вкладыш нижней панели крепления радиоприемника; 8 — облицовка панели крепления радиоприемника; 9 — вкладыш верхней панели крепления радиоприемника; 10 – заглушка табло символа обогрева ветрового стекла; 11 — щиток приборов; 12 — облицовка громкоговорителя;13 — панель приборов; 14 — вставка панели приборов; 15 — корпус вещевого ящика; 16 — крышка вещевого ящика; 17 — звено петли крышки вещевого ящика; 18 — полка панели приборов Выверните винты крепления и снимите облицовочный кожух вала рулевого управления. Поддевая тонким острым инструментом, снимите сопла обогрева боковых стекол с панели приборов, сопла вентиляции кузова и заглушку 10 табло символа обогрева ветрового стекла со щитка 11 приборов. Выверните винт (расположен под заглушкой) крепления щитка 11 приборов, снимите щиток, отсоедините от приборов штекеры и провода. Снимите облицовки 12 с левого и правого громкоговорителей, преодолевая сопротивление двух держателей, расположенных по верхнему краю облицовок. Выверните по четыре винта крепления громкоговорителей, выньте их из панели приборов и отсоедините провода. Снимите полку 18 и корпус 15 вещевого ящика, вывернув винты их крепления. Отверните гайку суточного счетчика спидометра и выньте трос счетчика из панели приборов. Выньте из панели 6 крепления радиоприемника электрические часы, прикуриватель и выключатели освещения и обогрева заднего стекла. Отсоедините от них провода. Вывернув винты крепления, снимите радиоприемник и отсоедините провода. Выньте за верхнюю часть нижний вкладыш 7 панели крепления радиоприемника. Отжимая с левой и правой стороны края панели 6 крепления радиоприемника, освободите крючки верхнего вкладыша 9 и выньте его из панели. Снимите декоративную вставку 5 панели крепления радиоприемника, отжав изнутри два крючка в верхней части вставки. Выверните шесть винтов панели 6 крепления радиоприемника (в том числе два винта, крепящие одновременно и панель приборов) и снимите панель 6. Через проемы щитка 11 приборов и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего крепления (их видно на рисунке ниже) панели приборов, а также два оставшиеся винта нижнего крепления, снимите панель и вставку панели. Установку и сборку панели приборов выполняйте в обратном порядке. Как правильно снять торпеду на ВАЗ-2107 Ищете ответ на вопрос: как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2107? На первый взгляд процедура ее демонтажа выглядит достаточно простой. Однако для того, чтобы исключить случайное повреждение отдельных компонентов панели и ее поломку, придется проделать целый ряд довольно сложных манипуляций. В нашей статье вы найдете пошаговую инструкцию, которая существенно облегчит вам задачу. Зачем нужно снимать торпеду на ВАЗ-2107 С необходимостью демонтажа и разборки торпеды часто сталкиваются автолюбители, которые: намереваются сделать тюнинг приборной панели, привести ее в соответствие с самыми современными модными тенденциями; осуществляют ремонт одного из приборов, вышедшего из строя; собираются заменять трос спидометра, который пришел в негодность; восстанавливают работоспособность одного или нескольких индикаторов, расположенных на панели. В процессе тюнинга после демонтажа торпеды можно установить сюда новую, более современную магнитолу, дополнительный обогрев стекол и другие высокотехнологичные устройства, а также перетянуть панель с использованием каких-либо новейших материалов для улучшения ее внешнего вида. Если же ваша главная цель – ремонт, то просто заменяете сломанную деталь и устанавливаете изделие на место. Как демонтировать панель приборов: пошаговая инструкция В первую очередь необходимо открыть капот автомобиля и снять с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить нашу приборную панель. После этого работы выполняются в следующей последовательности: вывинчиваем полочку торпеды и корпус бардачка, используя специальную отвертку; отключаем питание лампочек, которые освещают внутреннюю полость бардачка в вашем авто; предельно осторожно извлекаем дополнительную приборную панель вместе с часами и другими устройствами. Для этого потребуется поддеть деталь отверткой и вытащить ее из специальных пазов; отключаем прикуриватель и лампы сигнализаторов, снимая соответствующие провода, расположенные за дополнительной панелью; извлекаем переключатели, размещаемые в непосредственной близости от рычага коробки передач и отключаем их от бортовой сети; выкручиваем саморезы, которые вы сразу же увидите под переключателями и болты, предназначенные для фиксации главной консоли торпеды. После этого можно свободно снять ее, не опасаясь повредить провода; снимаем кожух рулевой колонки; извлекаем накладку системы отопления вместе с дефлекторами воздуховодов; демонтируем блок управления отопителя; откручиваем последние гайки, удерживающие торпеду. Для этой цели нужно использовать ключ на 10. После этого можно без особых проблем демонтировать панель приборов в автомобиле. Используя данный подход, вы можете не опасаться случайной поломки каких-либо деталей или обрыва проводов, так как все они извлекаются перед откручиванием фиксирующих гаек. Сборка торпеды осуществляется в обратном порядке и может быть выполнена даже без наличия опыта. Самое главное – производить все работы максимально аккуратно и не пропускать какие-либо описанные выше шаги. Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила: демонтируя верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки, обращайте внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо замка зажигания. Данная деталь выполнена из довольно хлипкой резины, не выдерживающей сильного механического воздействия; на все разъемы, провода и переключатели, которые вы снимаете для получения простого доступа к торпеде, наносите метки. Они позволят избежать путаницы в процессе монтажа; извлекая дополнительную приборную панель, не старайтесь применять силу, так как существует довольно высокий риск сломать пластиковые фиксаторы. Найти им замену окажется не так и просто. Для снятия торпеды лучше использовать специальные инструменты, поэтому мы рекомендуем заранее подготовить обычную и крестовую отвертки средних размеров, плоскогубцы и набор рожковых ключей. Это поможет демонтировать все необходимые детали, а также отвинтить гайки и болты, удерживаются приборную панель. Чтобы не ошибиться в процессе выполнения работ, предлагаем посмотреть видео, в котором подробно описывается каждый этап снятия торпеды. Снятие приборной панели ВАЗ 21074 Если вы являетесь владельцем авто ВАЗ2107 (инжектор), то вполне возможно однажды столкнетесь с необходимостью снять панель приборов. Это совершенно несложно, особенно если у вас под рукой наше видео, наглядно демонстрирующее весь процесс. В качестве крепления здесь только один болт, что существенно упрощает процедуру. Соответственно его и откручиваем в первую очередь. Естественно к панели подведено питание и провода приборов вашего авто. Оттянув панельку, отсоединяем всевозможные штекеры и приборы. Все просто и элементарно, внимание на видео. Как Снять Торпеду Ваз 2104 Подмена панели устройств на ВАЗ 2104, ВАЗ 2107 Панель устройств многие люди путают панель устройств с самой торпедой, потому чтоб вы в предстоящем понимали что это означает, поясняем: Панель устройств это часть торпеды. На панели размещаются сами приборы, а так же различного рода выключатели и табло которые отвечают за показания скорости автомобиля (Спидометр), табло отвечающее за показание уровня горючего которое осталось в баке и разные другие вещи. Для того чтоб произвести подмену панели, для вас нужно будет запастись набором инструментов в который должны заходить: Два вида отвёрток (плоская и крестообразная), а так же гаечный ключ для того чтоб сбросить клему с аккума для более неопасной работы! А по какой причине вы меняете панель устройств на автомобиле? (Ответ пишите в комментах) Как снять щиток приборов на Ваз 2107 Иногда все же приходится это делать. Жгуты проводов, немыслимые позы, ощущение того, что в тебя вселился осьминог и одного щупальца вечно хватает. Да, мы говорим о панели приборов автомобиля ВАЗ 2107. Снимать её приходится, к счастью, не так часто, но не ехать же на СТО, если перегорела лампочка или отвалилась стрелка на шкале амперметра. Приходится снимать самому. : Устройство приборной панели семёрки По части наукоемкости и уровня профессионализма никаких особенных претензий к выполняющему эту операцию быть не может. Если владелец знает, как разобрать электрочайник и чем это лучше делать, то как снять щиток приборов на ВАЗ 2107, уж точно вопросов не вызовет. Сложности появятся только первый раз, когда до этого не приходилось разбирать жигулевскую переднюю панель и выковыривать из неё приборку. Абсолютно все модификации 2107 и 2105 имеют схожий алгоритм демонтажа приборки, который мы сегодня озвучим в помощь отчаянным владельцам, решившихся потратить выходной день на замену лампочки. Для начала надо запастись терпением, это самое главное, а потом иметь хороший набор отвёрток разной длины и толщины. Мы будем использовать их в качестве монтажных лопаток и манипуляторов там, куда руками добраться физически невозможно. Особенности щитка 2107 Особенность семерочной приборной панели в том, что у неё свой особенный способ крепления к приборной панели. На шестёрке можно снять панель довольно просто — там достаточно отсоединить фишки жгутов проводов от выводов на щитке и отстегнуть защёлки. В пятёрке схема демонтажа приборки похожа на семерочную, но там тоже все происходит несколько проще из-за изменённой формы передней панели и довольно неплохого доступа к крепёжным винтам. Щиток ВАЗ 2107 получил совершенно другую архитектуру и обзавёлся новыми функциями, которые были недоступны на той же 2105. К примеру, теперь перед глазами водителя имелся циферблат экономайзера, который примерно показывал оптимальный режим движения для экономии горючего, хотя мало кто на него обращает внимание. Гораздо более полезной штукой стал амперметр, который пропал в пятёрке. В связи с уплотнением архитектуры и большим количеством приборов и ламп, изменилась конструкция основной печатной платы — теперь лампы подключались не проводами, а контактами гнезда прямо к плате. Когда нужно снимать приборку Ремонт приборной панели может пригодиться в том случае, когда банально перегорела любая из контрольных ламп, а это крайне нежелательно, поскольку в автомобиле нет больше никаких средств контроля таких систем, как, к примеру, состояния блока управления инжекторным двигателем (естественно, в моделях 2107 последних лет с инжектором). Лампа Check Engine появилась только в семёрках с этими моторами и если она перегорит или потеряет контакт с платой от вибрации или влаги, то о причинах нестабильной работы двигателя можно будет только догадываться. Ну а сами приборы, тахометр, спидометр и указатели состояния датчиков в системах, выходят из строя крайне редко, если вообще когда-либо выходят из строя. Кстати, следует обращать внимание на приборку в момент, когда поворачивается ключ зажигания и вспыхивают все лампы в тестовом режиме так сказать. Именно этот момент даст понять, что контрольная лампа той или иной системы не работает и с ней нужно проводить разъяснительные мероприятия. Как снять приборку на семерке Алгоритм демонтажа панели приборов 2107 несложен и вот какие действия надо выполнять по порядку, запасшись терпением:  Будут мешать ручки управления печкой — рычага подачи антифриза в систему отопления и рычага управления системой вентиляции. Они должны отщелкнуться при помощи отвёртки подходящего диаметра.  Сброс показаний одометра. Эта кнопка вынесена направо, там, где установлена кнопка включения аварийки. Сверху на корпусе кнопки накручена гайка. Её необходимо открутить, а саму кнопку утопить в панель.  Теперь находим самую тонкую шлицевую отвёртку и удаляем заглушку справа, под которой прячется саморез крепления, его выкручиваем тоже. Панель справа свободна, её можно подать на себя, но радоваться рано. Осталось снять трос спидометра, вакуумная трубка эконометра и отщёлкнуть жгуты проводов.  Теперь усилием воли и ловкостью рук надо открутить гайку троса. Сделать это несложно, сложно туда добраться. Может получиться быстрее, если попробовать справа.  Шланг эконометра снимается тоже несложно. Но добраться до него нужно уметь. Снимаем и его.  Наощупь отсоединяем колодки от жгутов и запоминаем где какой был, хотя перепутать их местами надо иметь особенный талант. Собственно, все. Теперь можно вынимать приборку и делать с ней все, что захочется и что необходимо. Раз уж приборка у нас в руках, может, есть смысл подумать об установке светодиодов вместо ламп накаливания? В любом случае, удачной работы и ровных дорог! Читайте таеже Размер багажника ВАЗ 2107 Источник: https://ladamaster.com/kak-snyat-shhitok-priborov-na-vaz-2107 Как снять панель приборов на ВАЗ 2107, видео по снятию приборного щитка Производство модели 2107 АвтоВАЗ освоил ещё во времена Советского Союза — в 1982 году. Почти 40 лет этот автомобиль сходил с заводского конвейера. В отличие от более поздних машин, «Классика» или просто «Семёрка», имеет одну отличительную черту: отсутствие электроники позволяет ремонтировать и даже снимать приборную панель с помощью обычных отвёрток. Поэтому снять приборы с ВАЗ 2107 самостоятельно может практически каждый автолюбитель, имеющий минимальные познания в механике и электрике. Возможные причины демонтажа щитка В каких случаях в автомобиле ВАЗ 2107 необходимо снимать приборную панель? Причин для этого может быть несколько: тюнинг панели; замена перегоревших лампочек; ремонт отдельных приборов, вышедших из строя. ВАЗ 2107 — легендарная машина, самостоятельным ремонтом которой занимались сотни тысяч автолюбителей Демонтаж панели Ремонтировать ВАЗ 2107 можно, имея в своём арсенале всего несколько отвёрток. В частности, для снятия панели придётся отвинтить всего один крестовый винт. Фотогалерея: какие инструменты должны быть под рукой Отвёртка крестовая — главный рабочий инструмент для демонтажа приборной панели Отвёртка шлицевая пригодится для отжатия нескольких защёлок на панели Перчатки рабочие для защиты рук от загрязнения Как правильно снять щиток приборов Для быстрого демонтажа щитка нужно следовать приведённому ниже алгоритму: Поддевают и снимают пластинку, расположенную справа от печки. На ней изображён соответствующий значок. Поддев отверткой, снимают пластинку справа от печки Под пластинкой виден винт. Выкручивают его отвёрткой. Крестовой отвёрткой выкручивают винт, спрятанный под пластинкой С рычажков управления печкой аккуратно снимают пластиковые рукоятки. Нижняя ручка управления печкой уже снята Теперь отгибают правый край панели на себя. Правый край панели отклоняют вправо и на себя Отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки, пометив их. Для снятия панели отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки Теперь можно отогнуть панель больше и снять датчик спидометра — серый толстый шланг. Отворачивают гайку на нём и отводят шланг в сторону. Серый толстый шланг отводится в сторону и гайка-барашек на нём отворачивается Сняв гайку и шайбу с ручки сброса суточного пробега, проталкивают ручку внутрь. Расположена она чуть ниже панели, справа от кнопки аварийной сигнализации (см. фото в п. 4). Отвинчивают гайку с ручки сброса суточного пробега Теперь по очереди отсоединяют большие белые штекеры, предварительно пометив их. По опыту автомехаников, помечать штекеры особой необходимости нет, воткнуть их обратно неправильнопрактически невозможно. Снят первый белый штекер, второй, расположенный чуть глубже, тоже снимают На этом этапе отсоединяют воздуховод — белый толстый провод в правом углу панели, им в новых машинах подсоединяется эконометр на панели (на фото он выглядывает выше серого провода). Белый провод эконометра находится чуть дальше от противоположного края панели Отсоединив все провода, снимают красный штекер. Он там один, гнездо под него имеет жёлтый цвет. Последний из трёх штекеров — красного цвета, его также снимают На заключительном этапе сдвигают панель вправо, чтобы она вышла из защёлок, держащих левую часть. Снятая панель оказалась в руках — демонтаж проведён успешно Панель остаётся у вас в руках. На всю операцию обычно уходит четверть часа. Сборка панели производится в обратной последовательности. ВАЗ «Семёрка» стал последней классической моделью волжского завода. Тем не менее владелец такой машины может большинство проблем решать своими силами. Ему под силу самостоятельно поменять даже приборную панель. Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Как снять торпеду на ВАЗ-2107 (инжектор, карбюратор) своими руками Ищете ответ на вопрос: как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2107? На первый взгляд процедура ее демонтажа выглядит достаточно простой. Однако для того, чтобы исключить случайное повреждение отдельных компонентов панели и ее поломку, придется проделать целый ряд довольно сложных манипуляций. В нашей статье вы найдете пошаговую инструкцию, которая существенно облегчит вам задачу. Зачем нужно снимать торпеду на ВАЗ-2107 С необходимостью демонтажа и разборки торпеды часто сталкиваются автолюбители, которые: намереваются сделать тюнинг приборной панели, привести ее в соответствие с самыми современными модными тенденциями; осуществляют ремонт одного из приборов, вышедшего из строя; собираются заменять трос спидометра, который пришел в негодность; восстанавливают работоспособность одного или нескольких индикаторов, расположенных на панели. В процессе тюнинга после демонтажа торпеды можно установить сюда новую, более современную магнитолу, дополнительный обогрев стекол и другие высокотехнологичные устройства, а также перетянуть панель с использованием каких-либо новейших материалов для улучшения ее внешнего вида. Если же ваша главная цель – ремонт, то просто заменяете сломанную деталь и устанавливаете изделие на место. Читайте также: Как снять стартер на ВАЗ-2107 Как демонтировать панель приборов: пошаговая инструкция В первую очередь необходимо открыть капот автомобиля и снять с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить нашу приборную панель. После этого работы выполняются в следующей последовательности: вывинчиваем полочку торпеды и корпус бардачка, используя специальную отвертку; отключаем питание лампочек, которые освещают внутреннюю полость бардачка в вашем авто; предельно осторожно извлекаем дополнительную приборную панель вместе с часами и другими устройствами. Для этого потребуется поддеть деталь отверткой и вытащить ее из специальных пазов; отключаем прикуриватель и лампы сигнализаторов, снимая соответствующие провода, расположенные за дополнительной панелью; извлекаем переключатели, размещаемые в непосредственной близости от рычага коробки передач и отключаем их от бортовой сети; выкручиваем саморезы, которые вы сразу же увидите под переключателями и болты, предназначенные для фиксации главной консоли торпеды. После этого можно свободно снять ее, не опасаясь повредить провода; снимаем кожух рулевой колонки; извлекаем накладку системы отопления вместе с дефлекторами воздуховодов; демонтируем блок управления отопителя; откручиваем последние гайки, удерживающие торпеду. Для этой цели нужно использовать ключ на 10. После этого можно без особых проблем демонтировать панель приборов в автомобиле. Используя данный подход, вы можете не опасаться случайной поломки каких-либо деталей или обрыва проводов, так как все они извлекаются перед откручиванием фиксирующих гаек. Сборка торпеды осуществляется в обратном порядке и может быть выполнена даже без наличия опыта. Самое главное – производить все работы максимально аккуратно и не пропускать какие-либо описанные выше шаги. Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила: демонтируя верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки, обращайте внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо замка зажигания. Данная деталь выполнена из довольно хлипкой резины, не выдерживающей сильного механического воздействия; на все разъемы, провода и переключатели, которые вы снимаете для получения простого доступа к торпеде, наносите метки. Они позволят избежать путаницы в процессе монтажа; извлекая дополнительную приборную панель, не старайтесь применять силу, так как существует довольно высокий риск сломать пластиковые фиксаторы. Найти им замену окажется не так и просто. Читайте также: Как снять руль на ВАЗ-2107 Для снятия торпеды лучше использовать специальные инструменты, поэтому мы рекомендуем заранее подготовить обычную и крестовую отвертки средних размеров, плоскогубцы и набор рожковых ключей. Это поможет демонтировать все необходимые детали, а также отвинтить гайки и болты, удерживаются приборную панель. Чтобы не ошибиться в процессе выполнения работ, предлагаем посмотреть видео, в котором подробно описывается каждый этап снятия торпеды. https://youtu.be/6FXXGzNZlJI Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео) Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО. Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат. Холостой-холостой, снова ищем Холостой!!! О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже. Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации. как снять панель приборов и торпедо на ваз 2107 Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам: Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения. Для новичков Как снять щиток приборов на ВАЗ 2107 Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав. Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок. Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег.  Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же. Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор: Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем: Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя. Разберём последовательность действий для снятия панели. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки,  или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена. При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель. Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении). Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку. Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат. На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения. Как снять панель на ваз 2107 карбюратор Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег. Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же. Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор: Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем: Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя. Разберём последовательность действий для снятия панели. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки, или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена. При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель. Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении). Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку. Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат. На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения. решил проклеить панель, дабы не трещала ну а что бы проклеить нужно её снять, подробного рассказа как снимать что то не нашёл, так что напишу как я его) 1 вытаскиваем планку, где прикуриватель, часы, и откручиваем два болта. Производство модели 2107 АвтоВАЗ освоил ещё во времена Советского Союза — в 1982 году. Почти 40 лет этот автомобиль сходил с заводского конвейера. В отличие от более поздних машин, «Классика» или просто «Семёрка», имеет одну отличительную черту: отсутствие электроники позволяет ремонтировать и даже снимать приборную панель с помощью обычных отвёрток. Поэтому снять приборы с ВАЗ 2107 самостоятельно может практически каждый автолюбитель, имеющий минимальные познания в механике и электрике. Возможные причины демонтажа щитка В каких случаях в автомобиле ВАЗ 2107 необходимо снимать приборную панель? Причин для этого может быть несколько: тюнинг панели; замена перегоревших лампочек; ремонт отдельных приборов, вышедших из строя. ВАЗ 2107 — легендарная машина, самостоятельным ремонтом которой занимались сотни тысяч автолюбителей Демонтаж панели Ремонтировать ВАЗ 2107 можно, имея в своём арсенале всего несколько отвёрток. В частности, для снятия панели придётся отвинтить всего один крестовый винт. Фотогалерея: какие инструменты должны быть под рукой Как правильно снять щиток приборов Для быстрого демонтажа щитка нужно следовать приведённому ниже алгоритму: Поддевают и снимают пластинку, расположенную справа от печки. На ней изображён соответствующий значок. Поддев отверткой, снимают пластинку справа от печки Крестовой отвёрткой выкручивают винт, спрятанный под пластинкой Нижняя ручка управления печкой уже снята Правый край панели отклоняют вправо и на себя Для снятия панели отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки Серый толстый шланг отводится в сторону и гайка-барашек на нём отворачивается Отвинчивают гайку с ручки сброса суточного пробега По опыту автомехаников, помечать штекеры особой необходимости нет, воткнуть их обратно неправильнопрактически невозможно. Снят первый белый штекер, второй, расположенный чуть глубже, тоже снимают Белый провод эконометра находится чуть дальше от противоположного края панели Последний из трёх штекеров — красного цвета, его также снимают Снятая панель оказалась в руках — демонтаж проведён успешно Панель остаётся у вас в руках. На всю операцию обычно уходит четверть часа. Сборка панели производится в обратной последовательности. ВАЗ «Семёрка» стал последней классической моделью волжского завода. Тем не менее владелец такой машины может большинство проблем решать своими силами. Ему под силу самостоятельно поменять даже приборную панель. Как заменить стёкла на ВАЗ-2107 Электростеклоподъемники в любой машине должны быть в хорошем состоянии, даже если используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются канатные подъемники, приводимые в действие вручную. Если на машине был установлен электропривод, это уже говорит о том, что не имеет отношения к автовладельцу. В этой статье мы рассмотрим вопрос, как самостоятельно заменить окна на «семерку». Особенности конструкции Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены, что процесс замены окон несколько сложен.Все потому, что стекло соединяется с опорами и кабелем не в одном, а в 2 местах. Такое решение потребовало еще одного ролика. Сейчас их используется 4 штуки (три — для направлений, одна — для натяжения). Замена самостоятельно возможна при наличии простых инструментов: Ключи (8, 10). Крестовая отвертка. Пошаговая последовательность замены передней двери Для установки нового окна, его предварительно снимают для демонтажа старого механизма. Подготовительные работы: Снимите три болта, которыми ручка крепится к двери. Снимите ручку. Снять обшивку с двери. Перед разборкой заводского подъемника обвяжите два ответвления кабеля проволокой. Это нужно, чтобы трос не соскочил с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно. Удаление конструкции осуществляется следующим образом: Переверните стекло за один оборот ручки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до тросового замка и опор для стекла. Один стопорный винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить около кронштейна крепления кабеля к несущему выступу. Покажите это. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его обычной отверткой. Для этого можно использовать другие средства. Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая выползла на натяжитель. Он расположен в центре нижней части двери. Снимите трос с натяжителя и трех направляющих катушек. Откручиваем три гайки, которыми оконное устройство крепится к двери. Открутите 2 гайки крепления направляющей канавки и сдвиньте ее вправо. Завершающий этап — демонтаж окон из двери. После снятия механизма можно проверить, как вращаются ролики. Установка новых окон Новый механизм обязательно должен иметь кронштейн, фиксирующий две ветви тросов. Его нельзя удалить, пока не будет произведена полная установка. В целом процесс установки выглядит следующим образом: Установка и фиксация корпуса на «своем» месте. Установка тросов вокруг роликов. Крепление стеклом с тросом. Крепится саморезами с помощью 2-х скоб. Установка направляющего паза. Растяжка кабеля. Теперь очищен кронштейн, фиксирующий ответвления кабеля. Установка обивки дверей и ручки. Трос можно обернуть вокруг роликов двумя способами через опору качения (верхнюю или нижнюю).Если ход проходит через нижний ролик, то кабель отправляется следующим образом: Левый направляющий ролик (нижний). Левая направляющая опора (вверху). Центральная натяжная катушка (внизу). Направляющий элемент справа вверху. Если заменить передние окна, то можно обойти верхний змеевик в обратном порядке. Процесс тестирования: Опустите стекло в нижнее положение. Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла. Отрегулируйте натяжение троса, перемещая необходимый ролик. Зажимной болт, фиксирующий ролик. Обратите внимание, что растяжение должно быть чувствительным. Кабель не следует тянуть, но и позволять ему болтаться, тоже не стоит. Как снять панель приборов на ВАЗ-2109 Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска машины. В любом случае демонтаж панели — очень кропотливая работа, на которую полагается достаточно времени.Разберемся, как на ВАЗ-2109 снять высокую или низкую панель приборов. Удаление нижнего варианта Низкая панель приборов используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть кабины, то проделайте работу так: Первым делом снимаем 3 ручки переключения режимов печки. Снимите ручку управления, просто подув — слегка потяните на себя. С обеих сторон откидной створки снимите крепление декоративной накладки, затем переместите на себя. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему есть еще один провод, который нужно отсоединить. Выключатель аварийного освещения De-in и подсветка прикуривателя. Теперь можно приступить к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с плиты. На пульте управления печкой вы увидите 4 фиксатора, которые нужно демонтировать. Далее снимаем 2 крепежа с панели приборов. Снять козырек приборной панели. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с помощью комбинации инструментов. Открутите фиксатор спидометра и отсоедините его от троса привода. На панели приборов найдите блок с белыми проводами и отключите его от питания. Найдите эконометрический фитинг и снимите с него шланг. После этого можно удалить штифт. Затем отсоедините спидометр от троса, с помощью которого снимаются показания прибора за сутки. Отсоедините красную проводку от источника питания. Потяните за ручки переключателя гидрокорографии и освещения. Отвинтите две крепежные гайки, которые находятся у гидрокорографического патрубка и рядом с переключателями подсветки приборов. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, которые находятся под ним. Снять силовые накладки с замка зажигания можно только в том случае, если перевести ключ в положение 1. С рулевой колонки снимаем 2 крепежа и столько же гаек. Снимите рулевую колонку вместе с замком зажигания. Потяните за ручку всасывания, чтобы снять ее с упора. Эта тяга удерживает два снимаемых крепежа. Слева и снизу панели приборов открутите болты. Проделайте то же самое с правой стороной. Внутри бардачка есть еще одно крепление, которое нужно открутить. Снимите последние крепления и аккуратно снимите панель. Теперь вместо нее можно поставить новую торпеду или проводить плановые ремонтные работы. Как снять высокую панель типа Если у вас на ВАЗ-2109 установлена ​​высокая модель панели, то действовать нужно иначе: Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите сцену и снимите с нее ручку. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух шурупах. Снимите пепельницу и прикуриватель. Потяните ручку управления вентилятором. Патти отверткой демонтировать декоративные ручки управления отопителем салона. Будьте осторожны, отсоединяя провода силовых проводов, идущих к выключателю печки и к лампе регулировки нагрева. Снимите рукоятки приборов фар и блок управления освещением панели приборов. Поверните эти регуляторы к торцевой головке и осторожно вставьте их внутрь. Снимите дефлекторы воздуха, продув левое и правое боковое стекло, а также снимите крепеж, который находился под ними. Выключатель света аптеки Слепите отверткой и потяните за провод, отключите его от источника питания. Верните блок обратно за пластиковую деталь. Снимаем магнитолу или штатную магнитолу, после чего откручиваем центральное крепление декора. По краям декоративной накладки расположены защелки, которые нужно будет отжать, чтобы сдвинуть вверх для снятия декоративной части торпеды. Отсоединить питание от прикуривателя, ламп подсветки, сигнализации. Снимите декоративные накладки и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточьте переключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар. Снимите крепеж и снимите панель приборов, открутите центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Де-во щит. Выключите и снимите замок зажигания, отсоедините от источника питания управления воздушной заслонкой. Отключить подсветку отсека под личные вещи.Снимаем оставшиеся крепления слева и справа, снимаем панель. Тюнинг , схема, цена. Как заменить панель приборов своими руками Панель приборов ВАЗ-2107 оснащена всеми важными сигнализациями и контроллерами, контролирующими нормальную работу основных узлов автомобиля. Зная все нюансы, а также возможности датчиков и устройств, вы сможете вовремя выявить определенную неисправность, предотвратив более серьезные поломки. Рассмотрим функционал этого элемента, его улучшение, а также способ замены. Индикаторы масла и АКБ Если на приборной панели загорелся индикатор аварийного давления масла ВАЗ-2107, необходимо остановить автомобиль и заглушить двигатель. Обязательно проверьте уровень масла, при необходимости долейте запас до нужной отметки и только после этого запускайте двигатель. Если аварийная лампа продолжает гореть, заглушите силовой агрегат и отбуксируйте машину в ближайшую мастерскую. Дальнейшее движение при горящем индикаторе приведет к проворачиванию кривошипов, так что двигатель начнет «стучать».Это может спровоцировать заклинивание мотора и его последующий капитальный ремонт. Когда загорится контрольная лампа аккумуляторов, сначала проверьте клеммы на окисление и потерю контакта. Если устранение этих точек не помогло, причина неисправности в генераторе. Скорее всего, он не вырабатывает достаточного тока, необходимого для подзарядки аккумулятора. Желательно выключить все электроприборы и проследовать до ближайшей станции техобслуживания. Качественный аккумулятор проедет не менее 100 километров, питая только систему зажигания.Преимущественно в таких случаях выходит из строя реле напряжения регулятора. Датчики уровня топлива, тормозов и охлаждающей жидкости Индикатор контроля топлива показывает наличие топлива в баке. Нулевая отметка говорит о том, что осталось меньше 5 литров бензина и пора ехать на заправку. Зажигание на панели приборов ВАЗ-2107 аварийный датчик тормозной жидкости требует немедленной остановки. Затем проверьте уровень жидкости, долейте до необходимого значения. Кроме того, необходимо убедиться, что автомобиль способен тормозить.Если механизм сработал, доберитесь самостоятельно в автосервис. Если реакции нет, вызовите эвакуатор, слесаря ​​или устраните неисправность самостоятельно. Индикатор, показывающий температуру хладагента, находится в красной зоне. Начинающий водитель может не заметить закипание двигателя до того, как из-под капота выйдет пар, так как в данной модели не предусмотрена сигнализация, информирующая о перегреве двигателя. В этой ситуации необходимо остановиться и дать силовому агрегату остыть.В случае отсутствия обрыва соединительных патрубков необходимо попытаться добраться до гаража или СТО, чтобы выяснить причину неисправности. Чаще всего эта проблема возникает из-за выхода из строя термостата или вентилятора радиатора. Схема панели приборов ВАЗ-2107 Рассмотрим основные устройства и показатели, входящие в схему панели приборов «семерка»: Вольтметр. Спидометр (указатель скорости). Одометр. Считает пройденное расстояние. Тахометр. Служит для определения частоты вращения коленчатого вала. Красная зона указывает на превышение максимально допустимого значения (6 тысяч оборотов в минуту). Датчик температуры хладагента. Зеленая зона — норма, красная — перегрев мотора. Эксплуатация автомобиля запрещена при температуре охлаждающей смеси, превышающей 118 около 90 247 ° С. Эконометрический.Устройство позволяет выбрать оптимальный режим движения, на что указывает наличие стрелки в зеленой зоне. Контрольные лампы Панель управления приборной панели ВАЗ-2107, настройка которой обсуждается ниже, включает в себя следующие индикаторы и датчики: Активация поворотных указателей, о чем свидетельствует мигающий зеленый индикатор. Индикатор заряда АКБ. Во время запуска мотора индикатор горит красным цветом и гаснет.Когда свечение продолжается, необходимо проверить заряд аккумулятора. Среди основных причин неисправности: низкое натяжение ремня, неисправность цепи или генератора. Датчик включения габаритных огней. Контрольная лампа включения дальнего света (в активном режиме горит синим цветом). Контроль уровня масла. О недостаточном показателе свидетельствует постоянно горящая красная лампа. Индикатор неисправности механизма управления силовым агрегатом.Сенсор в штатном режиме горит оранжевым светом, после запуска тухнет. Мигающая или постоянно горящая лампа указывает на неисправность в системе. Данная функция используется на панели приборов ВАЗ-2107 (инжектор). Включение стояночного тормоза — датчик горит красным светом. Также есть сигнализаторы пройденного пути, запаса топлива, уровня топлива. Клавиатурное управление Панель приборов ВАЗ-2107, цена которой в современной версии колеблется в пределах 4 тысяч рублей, оснащена клавишными переключателями.Основными элементами этого типа являются: Выключатель наружного освещения. Он работает в трех положениях, сигнализируя о включении подсветки приборов и габаритных огней, дополнительном включении ближнего света и выключении внешнего освещения. Регулятор обогрева заднего стекла. Активируется при включении зажигания. Блок управления задними противотуманными фарами. Режим активируется при включении ближнего света при нажатии соответствующей клавиши. Выключатель тепловентилятора.Устройство работает на низкой и высокой скорости. Дополнительные контрольные лампы: Предупреждающий индикатор о том, что ремни безопасности не пристегнуты (сигнализируется красным цветом). Датчик обогрева заднего стекла (оранжевый). Лампа контроля аварийного состояния тормозной системы. Модернизация Тюнинг панели приборов ВАЗ-2107 позволяет кардинально изменить интерьер салона, преимуществ материалов и приспособлений для этого на рынке предостаточно.Доработку панели рекомендуется начать с установки оригинальной подсветки. Это не только улучшит эстетику участка, но и не будет перенапрягать глаза в ночное время. Среди других возможностей тюнинга панелей — установка белой шкалы приборов, отделка стрелок, установка современной аудиосистемы, обшивка корпуса инновационными материалами и многое другое, чего хватит на деньги и фантазию. Чтобы получить 100% эффект, лучше всего доверить работу профессионалам. Светодиодная подсветка приборной панели ВАЗ-2107 Подобное оснащение придает автомобилю торпедный современный и оригинальный вид. Для настройки понадобится 8 или 10 светодиодов по 3 вольта, специальный соединительный шлейф и пара резисторных элементов на 680 Ом. Этапы работы: Сначала отрежьте головки светодиодов напильником. Затем отшлифуйте всю поверхность, очистите и нарежьте кусочками 30 мм проволоки типа molex. Они загнуты в виде буквы «Г», впаяны в местах, где будут монтироваться светодиоды.К ним методом пайки крепится одиночный отвод светового элемента. На втором этапе монтажа светодиодного освещения приборной панели ВАЗ-2107 выполняем часть диодов. Затем разрежьте петлю и сформируйте проводку. Четыре элемента впаяны последовательно в одну цепь, а боковой светодиод подключен через резистор. Минус и плюс взят от контактов старой подвески. На завершающем этапе регулировка яркости осуществляется в двух средних цепях, оснащенных четырьмя диодами. Подсветка стрелок Еще одним вариантом модернизации электронной панели приборов ВАЗ-2107 является подсветка стрелок. Операция выполняется следующим образом: Определите длину стрелок и аккуратно заточите оргстекло с заточкой в ​​нижней части. Под углом 45 градусов противоположный конец стрелки, после чего ее крепят на клей. Элемент окрашен красным лаком в несколько слоев, в качестве фиксатора используется мебельный чехол. Надо будет взвесить старую и новую стрелку. Разница не должна превышать 100 миллиграммов. Демонтировать белую шкалу, установленную на паре светодиодов, которые по бокам закрашены черной краской. При прохождении света из-под стрелки сделайте кольцо, покройте его лаком и поставьте на шкалу. Диоды закреплены по габаритам. Правильно изготовленный прибор обеспечит яркость даже в дневное время. Замена панели своими руками Замена панели приборов на ВАЗ-2107 может производиться следующим образом: Отсоединить проводку авто от минусовой АКБ. Используйте отвертку и осторожно снимите форсунки с ручек управления нагревателем. Отвинтите гайку установки счетчика и шайбу, затем вставьте ручку в выемку за приборной панелью. Используйте тонкую отвертку, чтобы открутить винты крышки крепежных винтов панели. Выкрутите крепежные винты. Осторожно демонтировать панель приборов ВАЗ-2107. Отсоединение кабеля гаммы происходит после откручивания гайки с накаткой привода спидометра. Сливной шланг снимается с эконометрического штуцера. Осторожно снимите колодки трехцветных проводов, собранные в один жгут. Теперь панель полностью снимается с автомобиля. При необходимости заменить лампы индикаторов, установить светодиодное освещение или новый «прибор». Как снять панель газель: Как снять и установить панель приборов газели 03.01.1970 Автор:alexxlab Комментариев нет Как снять и установить панель приборов газели Снятие панели приборов нужно для снятия и ремонта отопителя салона, а также для других ремонтных работ Показана работа по снятию и установке панели приборов старого образца (до 2003 года). Панель нового образца снимают и устанавливают практически аналогично, различие заключается в расположении и количестве проводов и воздуховодов системы отопления и вентиляции. Панель нужно снимать с помощником, так как панель приборов довольно тяжелая. Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления обивки Снимаем обивку стойки ветрового стекла. Снимаем рулевую колонку. Снимаем комбинацию приборов (см. Как снять и поставить комбинацию приборов автомобиля Газель). Отсоединяем штекерные колодки от выключателя плафонов кабины и заднего противотуманного фонаря. Отсоединяем штекерную колодку от электрокорректора фар. Ключами «на 7» и «8» отворачиваем болт крепления троса управления воздушной заслонки. Отверткой отворачиваем винт крепление оболочки троса и отсоединяем трос от карбюратора. Отсоединяем разъем выключателя аварийной сигнализации. Отсоединяем два штекерных разъема прикуривателя. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления панели управления отопителем. Ключом «на 8» отворачиваем 10 саморезов по контуру панели. Немного отодвинув панель на себя, отсоединяем от дефлекторов шланги воздуховодов. Снимаем панель, вытягивая тягу воздушной заслонки карбюратора. Снимаем правый и левый воздуховоды отопителя. Головкой «на 8» отворачиваем два самореза крепления передней накладки панели Снимаем накладку Устанавливаем панель в такой последовательности. Установив надставку панели, подсоединяем к отопителю и заворачиваем болты крепления правого и левого воздуховода обдува ветрового стекла. Заворачиваем болты их крепления. Устанавливаем панель и заворачиваем по одному саморезу ее крепления с правой и левой сторон панели. Рукой через проем для радиоприемника подсоединяем жесткий воздуховод правого дефлектора к отопителю. Подсоединяем гофрированные шланги воздуховодов к дефлекторам обдува стекол дверей. Это удобнее сделать через проем комбинации приборов и вырез в нижней части с правой стороны панели Устанавливаем панель в обратной последовательности. Снятие и установка панели приборов ГАЗель Некст Панель приборов состоит из металлического силового каркаса, пластмассового каркаса и съемных деталей. Пластмассовый каркас прикреплен к металлическому каркасу тринадцатью отрывными заклепками. В сборе каркас крепится к панелям кабины винтами и пластиковыми держателями. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора Отсоединяем плюсовую клемму аккумулятора В подкапотном пространстве выкручиваем стяжной болт клеммового соединения верхнего и нижнего промежуточных валов и отсоединяем промежуточный вал рулевого управления Тянем за края двух углублений в нижнем декоративном щитке и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимаем щиток, выведя его оси из зацепления с осями петель Открываем нижний вещевой ящик Отжимаем два упора на панели приборов Откидываем ящик вниз Выводим оси ящика из зацепления с осями петель и снимаем ящик Выкручиваем два винта слева крепления нижней облицовки Выкручиваем два винта справа крепления нижней облицовки Тянем за края и выводим из зацепления с панелью сначала два пружинных держателя, расположенные по бокам облицовки, затем защелки, расположенные сверху и снимаем облицовку Снимаем рулевое колесо, предварительно установив колеса прямо. Снимаем кожух рулевой колонки. Снимаем блок подрулевых переключателей в сборе Разъединяем колодку жгута проводов выключателя приборов и замка зажигания Под панелью приборов выкручиваем два болта крепления шаровой опоры верхнего промежуточного вала Выкручиваем два болта крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов слева Выкручиваем два болта крепления рулевой колонки справа и снимаем рулевую колонку Разъединяем разъемы жгутов проводов, расположенные под панелью приборов Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя вентилятора Отсоединяем колодку проводов от добавочного резистора Выкручиваем болт крепления и отсоединяем опору каркаса панели от кронштейна кабины. Вынимаем заглушку в верхней центральной части панели приборов (возле ветрового стекла) и выкручиваем болт крепления панели к кронштейну щита передка. Извлекаем заглушки и выкручиваем два болта слева крепления каркаса панели к стойке кабины Выкручиваем два болта справа крепления каркаса панели к стойке кабины Приподнимаем панель приборов вверх на шесть – восемь мм, выводя боковые зацепы панели из зацепления с прямоугольными отверстиями в передних стойках кабины. Тянем, панель приборов назад, выводим установочные выступы панели из зацепления со щитом передка и снимаем панель. Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности. Как снять панель на газели видео Сайт про суставы Устанавливать новую приборную панель на Газель или нет — вот в чем вопрос Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую панель приборов на автомобиле Газель панелью нового образца. Статья посвящена «Газелевой приборке»: назначение, возможные неисправности. Дается инструкция по снятию и установке торпеды. Назначение панели Главное назначение панели приборов – информировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению приборов. Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными индикаторами. Самыми большими по размерам являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру. Третьим по размерам прибором является указатель температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, на приборке размещаются циферблаты зарядки аккумуляторной батареи, количества бензина. Реже присутствует циферблат масла. Приборка старого образца Обновленный внешний вид Водители меняют старую приборку на бизнес панель по причине ее привлекательного внешнего вида. Второй причиной замены является то, что у панели приборов Газель бизнес расширенный функционал и большее количество возможностей предоставления информации о работе автомобиля. Евро панель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя небольшими, информирующими о количестве бензина и температуре ОЖ. Остальные индикаторы расположены по центру. Простота евро панели упрощает водителю воспринимать информацию. Недостатком новой панели является сложность установки. Правда, распиновка содержится в инструкции. Если автолюбитель имеет опыт подобных работ, то ему не составит труда установить новую приборку. Распиновка комбинации приборов Газели Функционал Если установка выполнена правильно, то новая комбинация приборов работает исправно. Единственный недостаток – слабая подсветка, которая ночью почти не заметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по всему периметру панели (автор видео Водила Челябинск). На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что не работает какой-то из узлов или датчиков автомобиля. Если вместе с одним из значков загорелась лампочка «Stop», желательно устранить неисправность до начала движения. Снимаем панель с газели 2005 год. Установка и снятие Панели газель. Снимаем торпеду на газели. Подписывайтесь на канал. Ремонт газели. Как снять панель на газели. Замена моторчика печки ГАЗЕЛЬ GAZTEC.ru — Ремонт, покраска, ГБО, запчасти ГАЗ, УАЗ. Сайт: http://gaztec.ru/ Наша группа VK: https://vk.com/gaztec_ru . На щитке с помощью индикаторов выводится информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля. Подробное описание о назначении каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации. Типичные неисправности После замены приборки возможны следующие неисправности: не работает либо часть приборов, либо вся панель; останавливаются стрелки на приборах; неправильные показания датчиков. Решить проблему можно следующими действиями: Сначала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов. Если с проводкой все в порядке, возможно, что сломался контролер. Лучше заменить полностью панель, чем ремонтировать контролер. Датчики могут не работать, если плохой контакт или перегорел предохранитель. Восстановить работу датчиков можно попробовать нажатием кнопки «Режим». При замене комбинации приборов электроника не затрагивается, а именно с ней происходят неполадки. Решается проблема путем замены предохранителей и обновления проводки. Установка и снятие торпеды Приборная панель входит в евро комплект на Газель. На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам. Замена торпеды влечет за собой значительные переделки, так как она отличается и формой, и конструкцией креплений. Какие делать изменения, приходится обдумывать владельцу авто самому. Порой для ремонта печки приходится полностью демонтировать торпеду. Для этого нужно знать, как снять и установить торпеду обратно. Для этой процедуры нужно приготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник. Демонтаж торпеды на Газели Процедура снятия состоит из выполнения следующих шагов: Перед началом работ в целях безопасности следует обесточить автомобиль. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора. В первую очередь снимаются все накладки. Крестовой отверткой нужно выкрутить винты крепления обивки. Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки. Далее снимаем накладку с панели приборов, вынимаем ее, потянув на себя руль до упора. Откручиваем крепления комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода. Далее снимаем рулевую колонку вместе со всеми подключениями. На следующем этапе отключаем электропитание освещения: задние противотуманные огни, внутреннее освещение. Также отключить нужно электрокорректор фар. Затем откручиваем болтовое крепление воздушной заслонки. Отключаем тросик от карбюратора, открутив винт крепления оболочки тросика. Далее отключаем прикуриватель и аварийную сигнализацию. Отверткой откручиваем два болта около управления печкой. Открутив 10 болтов крепления панели, аккуратно снимаем ее с монтажного места. Теперь отсоединяем воздуховоды от дефлекторов. Демонтируем заслонку карбюратора. Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки. Теперь можно снимать торпеду. Лучше это делать с помощником, так как она очень тяжелая. Установка торпеды осуществляется в обратном порядке. После установки новой торпеды могут не работать некоторые индикаторы из-за несовместимости строй и новой торпеды. Заключение Установку евро панели рекомендуется для владельцев новых моделей Газели, так как при этом понадобится минимальное количество доработок. Для старых моделей следует анализировать возможность замены панели, так как после замены часто из-за несовместимости не работает электроника. Торпеду менять можно, если она подойдет для данной модели автомобиля. Видео «Снятие приборной панели на Газели» В этом видео демонстрируется, как снять панель приборов на автомобиле Газель (автол ролика Евгений Логачев). Подписывайтесь на канал. Ремонт газели. Как снять панель на газели Видео Снимаем панель с газели .2005 год. Установка и снятие Панели газель. Снимаем торпеду на газели. канала Владимир Семенов Вообщем давно просилась печка, завывала на волнах, визжала на кочках и вот в один день начала выть всё время…было решено менять самому(7тыс жаба задушила бы отдавать за замену) плюс сделать шумку моторного щита… Решил попробовать снять целиком, пролазив кучу видео и форумов так и не нашел данных. Самая проблема была, что под такого крокодильчика гараж найти очень тяжко и вот затарившись отопителем от 220в, запчастями для замены моторчика печки поехал вскрывать… Также было куплено: 4 листа СТП АЭРО ПРЕМИУМ (хватило 2,5) 2 листа БИПЛАСТ А 15 (хватило 1,5) Ниже картинки с положениями болтов! Внимание, потребуется снять: — Клейму с акб — боковые стойки — пластмаски с местами под штатные динамики — боковые крышки панели — приборную доску — среднюю часть(хз как название) между 4,5 и 6,7 — нижний бардачек — правый подстаканник — поддеть отверткой пластмаску под лобовым(хз как называется)… Если всё получилось идем дальше, открываем капот и смотрим Открутили, идем в салон, панель должна болтаться Требуется открутить патрубки радиатора печки в салоне ГАЗ 2705 | Снятие и установка панели приборов 1. Снять провод массы с аккумулятора. Предупреждение При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах. 2. Вывинтить два винта и стопорные зажимы крепления декоративной накладки комбинации приборов и снять стекло. 3. Вывинтить четыре винта крепления комбинации приборов и немного подать вперед комбинацию приборов от передней панели. 4. С задней стороны снять разъем многоконтактного соединения. Предупреждение Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать. 5. Отсоединить трос привода спидометра, для чего сдвинуть вправо большое стопорное кольцо фиксации троса спидометра к комбинации приборов. 6. Извлечь комбинацию приборов из панели приборов. 7. Снять центральную консоль. 8. Снять радиоприемник. 9. Снять рулевое колесо, переключатель указателей поворотов на рулевой колонке и переключатель стеклоомывателя. 10. Снять три поворотные ручки (указаны стрелками) блока управления отопителем, просто потянув их на себя, для того чтобы получить доступ к двум винтам крепления накладки блока управления отопителем. 11. Отвинтить 4 винта крепления накладки блока управления, оттянуть немного накладку и отсоединить разъемы. Полностью снять накладку блока управления. 12. Отвинтить два винта крепления накладки блока управления. Извлечь блок управления отопителя и отсоединить многоконтактный разъем. 13. Вдавить держатель внизу ручки управления и снять ручку переключателя света. 14. Извлечь переключатель света (указан стрелкой) из панели и отсоединить разъем. 15. Отвинтить три винта (указаны стрелками) и снять с панели приборов правую вентиляционную панель. 16. Снять пепельницу, отвинтить три винта (указаны стрелками) крепления и извлечь корпус пепельницы, отсоединив лампу подсветки. 17. Отвинтить винт и, отсоединив разъем, снять прикуриватель (указан стрелкой) с панели приборов. 18. Снять левую и правую нижние панели под панелью приборов. 19. Отвинтить три винта (указаны стрелками на рисунке слева) и снять ручку (указана стрелкой на рисунке справа) открытия капота. 20. Снять зажим крепления троса и отсоединить ручку от троса. 21. Отвинтить пять крепежных винтов (указаны стрелками) правой нижней панели приборов и снять ее. 22. Открыть вещевой ящик. 23. Отверткой убрать зажим (указан стрелкой) и отсоединить кронштейн петли. 24. Извлечь вещевой ящик из панели приборов отмечая пластиковые втулки (указаны стрелкой) в точках вращения. 25. Извлечь лампу подсветки (указана стрелкой), отсоединить разъем и снять ее. 26. Отвинтить три винта, крепящие нижнюю панель (указана стрелкой) со стороны пассажира, и снять ее. 27. Подцепить верхний конец декоративной панели левой стойки до того момента, пока не освободятся зажимы (указаны стрелкой). Поднять панель, чтобы освободить нижнюю зацепку из опоры, и снять панель. Повторить аналогичную операцию для правой панели. 28. Отсоединить разъем (указан стрелкой) светодиода аварийного предупреждения через отверстие для комбинации приборов. 29. Осторожно отжать вентиляционную панель (указана стрелкой) ветрового стекла от верхней части панели приборов, для доступа к верхним винтам крепления панели приборов. 30. Отвинтить винты (указаны стрелками) крепления панели приборов (слева – левый винт крепления панели, справа – верхний винт крепления панели). 31. Отвинтить гайки (указаны стрелками) крепления панели приборов и частично снять ее. 32. Сместить панель приборов для доступа к двум винтам (указаны стрелками) крепления подвески поддержки. 33. Отвинтить два винта поддерживающей скобы (указана стрелкой) с левой стороны панели приборов и снять скобу. 34. Проверить, что все зажимы и винты крепления панели приборов сняты, и снять панель приборов. 35. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Как снять торпеду на газель бизнес видео Вообщем давно просилась печка, завывала на волнах, визжала на кочках и вот в один день начала выть всё время…было решено менять самому(7тыс жаба задушила бы отдавать за замену) плюс сделать шумку моторного щита… Решил попробовать снять целиком, пролазив кучу видео и форумов так и не нашел данных. Самая проблема была, что под такого крокодильчика гараж найти очень тяжко и вот затарившись отопителем от 220в, запчастями для замены моторчика печки поехал вскрывать… Также было куплено: 4 листа СТП АЭРО ПРЕМИУМ (хватило 2,5) 2 листа БИПЛАСТ А 15 (хватило 1,5) Ниже картинки с положениями болтов! Внимание, потребуется снять: — Клейму с акб — боковые стойки — пластмаски с местами под штатные динамики — боковые крышки панели — приборную доску — среднюю часть(хз как название) между 4,5 и 6,7 — нижний бардачек — правый подстаканник — поддеть отверткой пластмаску под лобовым(хз как называется)… Если всё получилось идем дальше, открываем капот и смотрим Открутили, идем в салон, панель должна болтаться Требуется открутить патрубки радиатора печки в салоне Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую панель приборов на автомобиле Газель панелью нового образца. Статья посвящена «Газелевой приборке»: назначение, возможные неисправности. Дается инструкция по снятию и установке торпеды. Назначение панели Главное назначение панели приборов – информировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению приборов. Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными индикаторами. Самыми большими по размерам являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру. Третьим по размерам прибором является указатель температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, на приборке размещаются циферблаты зарядки аккумуляторной батареи, количества бензина. Реже присутствует циферблат масла. Приборка старого образца Обновленный внешний вид Водители меняют старую приборку на бизнес панель по причине ее привлекательного внешнего вида. Второй причиной замены является то, что у панели приборов Газель бизнес расширенный функционал и большее количество возможностей предоставления информации о работе автомобиля. Евро панель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя небольшими, информирующими о количестве бензина и температуре ОЖ. Остальные индикаторы расположены по центру. Простота евро панели упрощает водителю воспринимать информацию. Недостатком новой панели является сложность установки. Правда, распиновка содержится в инструкции. Если автолюбитель имеет опыт подобных работ, то ему не составит труда установить новую приборку. Распиновка комбинации приборов Газели Функционал Если установка выполнена правильно, то новая комбинация приборов работает исправно. Единственный недостаток – слабая подсветка, которая ночью почти не заметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по всему периметру панели (автор видео — Водила Челябинск). На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что не работает какой-то из узлов или датчиков автомобиля. Если вместе с одним из значков загорелась лампочка «Stop», желательно устранить неисправность до начала движения. На щитке с помощью индикаторов выводится информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля. Подробное описание о назначении каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации. Типичные неисправности После замены приборки возможны следующие неисправности: не работает либо часть приборов, либо вся панель; останавливаются стрелки на приборах; неправильные показания датчиков. Решить проблему можно следующими действиями: Сначала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов. Если с проводкой все в порядке, возможно, что сломался контролер. Лучше заменить полностью панель, чем ремонтировать контролер. Датчики могут не работать, если плохой контакт или перегорел предохранитель. Восстановить работу датчиков можно попробовать нажатием кнопки «Режим». При замене комбинации приборов электроника не затрагивается, а именно с ней происходят неполадки. Решается проблема путем замены предохранителей и обновления проводки. Установка и снятие торпеды Приборная панель входит в евро комплект на Газель. На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам. Замена торпеды влечет за собой значительные переделки, так как она отличается и формой, и конструкцией креплений. Какие делать изменения, приходится обдумывать владельцу авто самому. Порой для ремонта печки приходится полностью демонтировать торпеду. Для этого нужно знать, как снять и установить торпеду обратно. Для этой процедуры нужно приготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник. Демонтаж торпеды на Газели Процедура снятия состоит из выполнения следующих шагов: Перед началом работ в целях безопасности следует обесточить автомобиль. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора. В первую очередь снимаются все накладки. Крестовой отверткой нужно выкрутить винты крепления обивки. Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки. Далее снимаем накладку с панели приборов, вынимаем ее, потянув на себя руль до упора. Откручиваем крепления комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода. Далее снимаем рулевую колонку вместе со всеми подключениями. На следующем этапе отключаем электропитание освещения: задние противотуманные огни, внутреннее освещение. Также отключить нужно электрокорректор фар. Затем откручиваем болтовое крепление воздушной заслонки. Отключаем тросик от карбюратора, открутив винт крепления оболочки тросика. Далее отключаем прикуриватель и аварийную сигнализацию. Отверткой откручиваем два болта около управления печкой. Открутив 10 болтов крепления панели, аккуратно снимаем ее с монтажного места. Теперь отсоединяем воздуховоды от дефлекторов. Демонтируем заслонку карбюратора. Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки. Теперь можно снимать торпеду. Лучше это делать с помощником, так как она очень тяжелая. Установка торпеды осуществляется в обратном порядке. После установки новой торпеды могут не работать некоторые индикаторы из-за несовместимости строй и новой торпеды. Заключение Установку евро панели рекомендуется для владельцев новых моделей Газели, так как при этом понадобится минимальное количество доработок. Для старых моделей следует анализировать возможность замены панели, так как после замены часто из-за несовместимости не работает электроника. Торпеду менять можно, если она подойдет для данной модели автомобиля. Видео «Снятие приборной панели на Газели» В этом видео демонстрируется, как снять панель приборов на автомобиле Газель (автол ролика — Евгений Логачев). Сайт про суставы Устанавливать новую приборную панель на Газель или нет — вот в чем вопрос Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую панель приборов на автомобиле Газель панелью нового образца. Статья посвящена «Газелевой приборке»: назначение, возможные неисправности. Дается инструкция по снятию и установке торпеды. Назначение панели Главное назначение панели приборов – информировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению приборов. Панель приборов старого образца на Газели содержит от 3 до 5 круглых циферблата, которые окружены разными индикаторами. Самыми большими по размерам являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру. Третьим по размерам прибором является указатель температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, на приборке размещаются циферблаты зарядки аккумуляторной батареи, количества бензина. Реже присутствует циферблат масла. Приборка старого образца Обновленный внешний вид Водители меняют старую приборку на бизнес панель по причине ее привлекательного внешнего вида. Второй причиной замены является то, что у панели приборов Газель бизнес расширенный функционал и большее количество возможностей предоставления информации о работе автомобиля. Евро панель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя небольшими, информирующими о количестве бензина и температуре ОЖ. Остальные индикаторы расположены по центру. Простота евро панели упрощает водителю воспринимать информацию. Недостатком новой панели является сложность установки. Правда, распиновка содержится в инструкции. Если автолюбитель имеет опыт подобных работ, то ему не составит труда установить новую приборку. Распиновка комбинации приборов Газели Функционал Если установка выполнена правильно, то новая комбинация приборов работает исправно. Единственный недостаток – слабая подсветка, которая ночью почти не заметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по всему периметру панели (автор видео Водила Челябинск). На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что не работает какой-то из узлов или датчиков автомобиля. Если вместе с одним из значков загорелась лампочка «Stop», желательно устранить неисправность до начала движения. Снимаем панель с газели 2005 год. Установка и снятие Панели газель. Снимаем торпеду на газели. Подписывайтесь на канал. Ремонт газели. Как снять панель на газели. Замена моторчика печки ГАЗЕЛЬ GAZTEC.ru — Ремонт, покраска, ГБО, запчасти ГАЗ, УАЗ. Сайт: http://gaztec.ru/ Наша группа VK: https://vk.com/gaztec_ru . На щитке с помощью индикаторов выводится информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля. Подробное описание о назначении каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации. Типичные неисправности После замены приборки возможны следующие неисправности: не работает либо часть приборов, либо вся панель; останавливаются стрелки на приборах; неправильные показания датчиков. Решить проблему можно следующими действиями: Сначала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов. Если с проводкой все в порядке, возможно, что сломался контролер. Лучше заменить полностью панель, чем ремонтировать контролер. Датчики могут не работать, если плохой контакт или перегорел предохранитель. Восстановить работу датчиков можно попробовать нажатием кнопки «Режим». При замене комбинации приборов электроника не затрагивается, а именно с ней происходят неполадки. Решается проблема путем замены предохранителей и обновления проводки. Установка и снятие торпеды Приборная панель входит в евро комплект на Газель. На последних версиях она устанавливается на заводе. Водители старых моделей также хотят обновить свою торпеду. Замена приборки не представляет ничего сложного: конструкция креплений почти не имеет отличий, а посадочное место панели совпадает по размерам. Замена торпеды влечет за собой значительные переделки, так как она отличается и формой, и конструкцией креплений. Какие делать изменения, приходится обдумывать владельцу авто самому. Порой для ремонта печки приходится полностью демонтировать торпеду. Для этого нужно знать, как снять и установить торпеду обратно. Для этой процедуры нужно приготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник. Демонтаж торпеды на Газели Процедура снятия состоит из выполнения следующих шагов: Перед началом работ в целях безопасности следует обесточить автомобиль. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора. В первую очередь снимаются все накладки. Крестовой отверткой нужно выкрутить винты крепления обивки. Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки. Далее снимаем накладку с панели приборов, вынимаем ее, потянув на себя руль до упора. Откручиваем крепления комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода. Далее снимаем рулевую колонку вместе со всеми подключениями. На следующем этапе отключаем электропитание освещения: задние противотуманные огни, внутреннее освещение. Также отключить нужно электрокорректор фар. Затем откручиваем болтовое крепление воздушной заслонки. Отключаем тросик от карбюратора, открутив винт крепления оболочки тросика. Далее отключаем прикуриватель и аварийную сигнализацию. Отверткой откручиваем два болта около управления печкой. Открутив 10 болтов крепления панели, аккуратно снимаем ее с монтажного места. Теперь отсоединяем воздуховоды от дефлекторов. Демонтируем заслонку карбюратора. Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки. Теперь можно снимать торпеду. Лучше это делать с помощником, так как она очень тяжелая. Установка торпеды осуществляется в обратном порядке. После установки новой торпеды могут не работать некоторые индикаторы из-за несовместимости строй и новой торпеды. Заключение Установку евро панели рекомендуется для владельцев новых моделей Газели, так как при этом понадобится минимальное количество доработок. Для старых моделей следует анализировать возможность замены панели, так как после замены часто из-за несовместимости не работает электроника. Торпеду менять можно, если она подойдет для данной модели автомобиля. Видео «Снятие приборной панели на Газели» В этом видео демонстрируется, как снять панель приборов на автомобиле Газель (автол ролика Евгений Логачев). Снятие панели приборов ГАЗ Волга. Панель приборов Газель Газ Волга пересвет на платах Комментарии к теме Снятие панели приборов ГАЗ Волга Таалай У коллеги с работы с панелью приборов на gaz до сих пор проблем не было, кто подскажет, без штатной магнитолы комп будет работать? Husnain Верните старый голос Аяз Кузянин У меня часто горят лампочки, я ими пользуюсь постоянно они включаются вместе с зажиганием, точно гдето на ямах горят, теперь я понимаю причину, спасибо! Асу Прикольно, однофамилец) И тоже на классике) Марин Такая неисправность может быть у каждого…надо запомнить на всякий случай, Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по панели приборов ) Ака В принципе поломки мелочные, может случиться с любой машиной. Паго Мне приятель сказал на газе Волге и без панели приборов много чего сломалось ))) Не смотря на 2013 год, спасибо огромное +подписка Жумагул 1: тупой колхоз 2: не показал что и моторный щит резал тоже (потому что поатрубки просто не пролезут, и даже если зделаеш отвертие большим то перетрет патрубки) 3: патрубки из резаних трубок печки радиатора будут слетать ПРОВЕРЕНО И НЕ РАЗ (потому что на концах трубок радиатора печки есть розвальцьовка) 4: ГОВОРЮ ВСЕМ КТО ХОЧЕТ ТАК СДЕЛАТЬ!!НЕ ДАЛАЙТЕ ТАК КАК В ДАНОМ И В ВИДЕО В КАКИХ ДЕЛАЮТ ТАКЖЕ ЛУЧШЕ ОБРАТИТЕСЬ К ЛЮДЯМ ИМЕЮТ ТОЛК В МАШЫНАХ Салим Тотменин Спасибо, нужное видео Bevin Как правило свист от помпы а не от ремня, замените её и всё пройдёт! Исай По панели приборов предельно ясно )) Главное ценность информации а не качество видео Хотя Ремесленников А почему в моей А6 С5 99г. программа не даёт зайти в 46 блок комфорта. (может не поддерживает блок или где в другом блоке поискать Noelle а если после базы удалить салидол,и после залить все лаком? Кула ПОДСКАЖИТЕ КТО КАКОЕ МАСЛО ЛЬЕТ В ДВИЖОК КАКОЕ ЛУЧШЕ 😉 У друга с панелью приборов на волга пока проблем не было ) Мумин ⚠Предупреждение за CapsLock У МЕНЯ В ФАРАХ ОСНОВНОГО СВЕТА ДИОДЫЫЫЫ-КУКУРУЗ А,ВОТ ТОЛЬКО ЗА НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ВЫГОРЕЛО НЕСКОЛЬКО ШТУК(НА КУКУРУЗЕ).НО ВСЕ РАВНО ВСЕ ГОРИТ,ВСЕ СВЕТИТ ОТЛИЧНО И ЯРКО,ПРИ МАЛОМ ПОТРЕБЛЕНИИ. КСТАТИ ПОМЕНЯЛ ТАКУЮ ЛАМПУ ДИОДОМ ТАКИМ ЖЕ НА КОРРЕКТОРЕ ФАР,И УЖЕ ГОД ВСЕ ОК. НЕ ЗАВОДИТЕСЬ НА ГАБАРИТАХ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ ОТ ДИОДОВ! Станислава Что за электрик, который говорит, что можно поставить дополнительные фары на кнопку задних противотуманный фонарей!!! Эннис Я вопрос с панелью приборов пока откладываю 😉 очень жаль такой уникальный автомобиль не пошел в серию. .. Черешенский Доцент Автору Спасибо! Много дельного и всё подробно! Но я поступил немного проще. Центральную консоль с ручником не снимал. Последние болты которые открутил, это болты под магнитолой. Магнитола снимается на ура) все болты на виду. После этого, панель можно отжать и этого вполне достаточно, чтобы достать мотор отопителя. 4 болта крепления открутил гибким валом и головкой на 5.5. Можно ничего не сверлить. После обратной сборки. Не забудьте вставить ТРОСИК переключения потоков воздуха. Вставляется легко!!! Но!!! Чтобы видеть куда тыкать) нужно снять правую заглушку которая рядом с переключателем потока. Похожие видео по ремонту Как снять печку на газели Как снять радиатор печки газель? Зимой, печка автомобиля играет ключевую роль, она снабжает теплом салон автомобиля, тем самым обеспечивает комфортной температурой воздуха водителя и пассажиров. Печка в нашей стране играет неотъемлемую роль в автомобиле. В зимнее время от нее зависит не только приятная температура в салоне, но и безопасность, поскольку без нее у нас запотевают окна или покрываются инеем. Поломка печки зимой это, безусловно, неприятная проблема, которую надо решить в ближайшее время. Итак, рассмотрим конструкцию основного отопителя автомобиля газель. Основной отопитель: 1 — скоба; 2, 4 — рычаги оси заслонок; 3 — кронштейн крепления оболочек тяг привода; 5 — фиксатор; 6, 7, 17 — оболочки тросовых тяг; 8, 9 — рейки привода заслонок; 10 — защитный кожух; 11 — корпус ОВУ; 12 — крышка вентилятора; 13 — уплотнение; 14 — разъем электропривода; 15 — винт; 16 — электровентилятор; 17 — две скобы крепления фланца электровентилятора; 18 — тяга; 19 — радиатор отопления; 20 — прокладка; 21 — крышка; 22 — кран; 23 — шланг Чаще всего, мы на лето, закрываем кран (поз. 22) что б теплый воздух самотеком не попадал в салон. С наступлением холодов забываем его включить и наша печка не пускает тепло в салон. В таком случае просто его открываем и наслаждаемся теплом. Одна из самых распространенных проблем, когда печка работает, но перестает подавать теплый воздух, это проблема с тросом, тяга ослабляется или вовсе пропадает. Нужно подтянуть трос (поз. 19) что б при полном открытии, трос полностью открывал заслонку и при полном закрытии, закрывал ее. Если такая операция не помогла, тогда, проверяем входной и выходной патрубки, если входной патрубок теплее выходного, тогда можно делать вывод, что у вас забился радиатор печи, его необходимо снять и прочистить Как снять радиатор? Сперва необходимо заглушить двигатель и отсоединить «массу» от аккумулятора. Затем можем приступать к работе в салоне. Для того что бы добраться к радиатору отопителя, разбирать торпеду не нужно. Все что нам необходимо это вытащить бардачок. Вытаскиваем нижний бардачок, за ним мы видим кожух, стаскиваем его на себя. Перекрываем кран (поз. 22) раскручиваем хомуты и снимаем шланги (поз. 23) подачи и отдачи охлаждающей жидкости (предварительно перетянутые, что бы, не лилась охлаждающая жидкость). Затем ключом на 10 откручиваем болтик (поз. 24) вытаскиваем крышку (поз. 21). Видим наш радиатор, он закреплен 2-мя болтами, выкручиваем и вытаскиваем его на поверхность. Если вы только заглушили автомобиль, а радиатор печи холодный, скорее всего его придется менять. Но перед этим лучше продуть его с компрессора, прочистить внутри и снаружи, после чего все установить в обратном порядке. Не забыть проверить шланги (поз. 23). Если это не помогло, тогда нужно покупать новый радиатор. Заказывать запчасти лучше в интернет магазине ГАЗ, он ведет поставки запчастей напрямую с завода. Это поможет сэкономить деньги и время на поиски деталей. На будущее, что бы такого, не случалось, необходимо периодически очищать внутри и снаружи. Бывают случаи, когда печь не работает из за воздушных пробок, в системе охлаждения. В такой ситуации необходимо выпустить воздух из патрубков примыкающих к карбюратору, как правило, это вторая высшая точка где собирается воздух после расширительного бочка. Если вам не помогли все вышесказанные методы, необходимо ехать на СТО. Помните, правильная работа печки это не только тепло, а и безопасность. Как снять радиатор печки газель? Фото и видео. Ниже вы встретите интересный видео ролик. Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять радиатор печки газель? — это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях. Замена радиатора печки Газель Старые шланги или прохудавший радиатор отопителя становятся причиной течи тосола в салоне Газели. И если это случилось придется покупать комплект патрубков и радиатор печки чтобы исправить ситуацию. Для более эффективной работы отопителя стараются ставить медный радиатор, но если такового не оказалось, то приходится покупать и алюминиевый. Чтобы поменять печку на Газели (ГАЗ 3302 или 2705) старого образца, до поколения Газель Бизнес, снимать всю панель не придется, ведь радиатор расположен за центральной панелькой торпеды и достаточно снять только её. Пластиковая защита крепится пистонами. Прежде чем откручивать и снимать радиатор печки естественно сливаем ОЖ или если не боитесь облить салон, то подставив под патрубки тару откручиваем хомуты и стягиваем шланги так. Радиатор печки Газель прикручен тремя саморезами. Перед установкой нового отопителя хорошенько очищаем место его установки от мусора. Если делаете для себя то меняя печку меняйте и патрубки, чтобы вскоре не переделывать работу. После всей проделанной работы, заливаем новую или доливаем охлаждающую жидкость, запускаем мотор и прокачиваем систему охлаждения двигателя Газели (откручиваем винт прокачки, похожий на краник). Как снять и установить отопитель автомобиля Газель Отопитель автомобиля Газель состоит из пластмассового кожуха, в котором установлены радиатор, два вентилятора, закрепленные на валу электродвигателя, верхней, центральной и нижней заслонок и панели управления с тремя рычагами и выключателями. На левой стороне отопителя установлен добавочный резистор, обеспечивающий пониженные скорости вращения электровентилятора. 1. Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). 2. Сняв защитный щиток шлангов основного отопителя, и отсоединив шланги от радиатора, вынимаем его из корпуса основного отопителя (см. Снятие радиатора основного отопителя). 3. Снимаем панель приборов (см. Снятие панели приборов). Запомнив или записав порядок подсоединения, отсоединяем провода от центрального переключателя света. Отсоединяем штекерную колодку от выключателя основного отопителя Отсоединяем штекерную колодку выключателя дополнительного отопителя. Поддеваем отверткой пружинную скобу тяги крана отопителя Отсоединяем тягу крана отопителя от панели управления. Ключом или головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка обдува ветрового стекла. Ближний к отопителю болт достаточно отвернуть на 2–3 оборота. Головкой «на 8» отворачиваем саморез нижнего крепления патрубка обдува ветрового стекла Снимаем правый патрубок обдува со шлангом. Так же снимаем второй патрубок отопителя Отсоединяем разъем от электродвигателя отопителя. Снимаем штекерную колодку с выводов резистора. Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления пластикового желоба жгута проводов. Ключом «на 12» отворачиваем четыре болта крепления отопителя к кузову. Под нижним болтом установлен наконечник «массового» провода. Немного приподняв отопитель, снимаем его вместе с кронштейнами Между кронштейнами отопителя, и кузовом установлены уплотнительные прокладки Второй способ снятия отопителя — без кронштейнов Для этого снимаем электровентилятор и отворачиваем два болта крепления кронштейнов к отопителю. Приподняв отопитель на 1–2 см, снимаем его с кронштейнов, сняв с болта кронштейна наконечник «массового» провода. Устанавливаем отопитель в указанной последовательности: — устанавливаем кронштейны отопителя с прокладками на моторный щит и заворачиваем болты их крепления. «Одеваем» отопитель на кронштейны, одновременно заводя петлю его крепления за кронштейн кузова. Заворачиваем болты крепления кронштейнов к отопителю и подсоединяем провода и шланги. Замена моторчика печки на Газель бизнес без снятия панели Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵ Как поменять мотор печки на Газель бизнес. Снимаем панель приборов Подробнее Не работает печка, меняем реостат. Газель бизнес Подробнее Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Cummins Подробнее Замена моторчика печки на ГАЗель 2005 года НЕ Бизнес Подробнее Ч1: Мотор печки, панель приборов от Некст (нового образца) Газель бизнес Подробнее Газель бизнес ремонт печки через жопу с матом Подробнее Замена моторчика печки ГАЗЕЛЬ Подробнее Быстрая замена регулятора оборотов двигателя печки газель бизнес Подробнее Меняю регулятор печки без снятия панели. Газель Бизнес (часть 1) Подробнее Как проверить работу моторчика печки Газель бизнес Подробнее ГАЗЕЛЬ 2003 ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ, РЕЗИСТОРА Подробнее Снимаем панель с газели . 2005 год. Установка и снятие Панели газель. Снимаем торпеду на газели. Подробнее Салонный фильтр на газель Подробнее ГАЗЕЛЬ Замена радиатора отопителя (печки) Подробнее Электрокран отопителя.Принцип работы, доработка. Подробнее Ремонт печки газель н/о Подробнее почему не работает мотор обогрева салона Газель 3302 Подробнее Снимаем и разбираем эл мотор отопителя Соболь,Газель. (2004 г.в.) Подробнее ГАЗель ДОРАБОТКА ПЕЧКИ модернизация системы отопления Подробнее Как снять приборную панель газель Время не стоит на месте. Меняется мода на марки автомобилей, модернизируются интерьеры салонов автомобилей, в том числе панель приборов Газель . Вот почему многие водители пытаются удалить устаревшую панель , чтобы заменить ее на более новую, более совершенную модель. Однако как это сделать, знают далеко не все. Вам понадобится — отвертка тонкая; — Плоскогубцы; — головки на «8» и на «12»; — ключ на «10». Инструкции 1 Для начала отсоедините провод аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Вывернув винты крепления, а их всего три штуки, снимите с обеих сторон обивку передней стойки. Поднимите удлинитель на панели инструментов сразу с двух сторон, поддев ее тонкой отверткой. 2 Затем снимите крышку блоков предохранителей и выверните винты, крепящие оба блока. Сами предохранители блокируют, следя за тем, чтобы штекерные блоки блоков выходили из панели приборов .Делается это для разметки заглушек. 3 Снимите, если есть, радиоприемник, но если есть, достаточно вынуть заглушку. Через отверстие, в которое вставлен радиоприемник, поверните заглушки на 90 ° и вытащите их за приборную панель . Снимите рычаг переключения передач, это обеспечит дальнейшее более удобное снятие панели. Отсоедините разъемы, вытащив их панель передней пепельницы. Далее снимаем нижнюю полку и вытаскиваем ящик, предназначенный для вещей. 4 Снимите рулевую колонку, сняв ее крышки и усилитель приборной панели. Также отсоедините возвратную пружину, вытащите ручку замка капота и отсоедините ее. Кроме того, снимите боковую обивку спереди, сдвиньте панель и отсоедините шланги форсунок от боковых воздуховодов. Из держателя снимаем жгуты проводов, предварительно сняв пластиковые фиксаторы крепления. С усилием снимите на себя панель приборов . Совет 2: Снятие панели приборов Дизайн заводской передней панели ВАЗдозены одобряется далеко не каждым автовладельцем данной модельной линейки. Предприниматели не заставили себя ждать. В результате передние панели эксклюзивного дизайна появились в продаже в отечественных автомагазинах. Понадобится — отвертка — маленькие гаечные ключи Инструкция 1 Салон автомобиля с аналогичной передней панелью выглядит неплохо.Что в свою очередь характеризует владельца как прилежного и заботливого владельца машины. Перед тем, как установить в интерьер новую переднюю панель, необходимо демонтировать имеющуюся фурнитуру. 2 При подготовке к снятию внутренней панели необходимо предварительно демонтировать: пластиковый кожух рулевого колеса, облицовочные щитки передних стоек, рулевое колесо, переключатели на рулевой колонке, верхнюю часть тоннеля рулевого колеса. приток воздуха к ногам задних пассажиров. 3 Затем отвинчивается перчаточный ящик, что называется «перчаточный ящик».Вместе с ним демонтируются все элементы электрооборудования, которые там находятся. После снятия жгута проводов снимаются крышки вещевого ящика. 4 После снятия декоративных заглушек, откручивания винтов, предназначенных для фиксации передней панели в салоне, а также гаечным ключом на 8 мм откручиваются две гайки на шпильках, расположенных под крышками каналов, предназначенных для приток теплого воздуха к окнам дверей. 5 Все дальнейшие действия желательно выполнять вместе. 6 На данном этапе демонтажных работ лицевая панель уже освобождена от креплений, остается только отсоединить электрические разъемы. После последнего требования панель без проблем снимается с места и вынимается из салона автомобиля. Совет 3: Как сделать приборную панель Число автомобилистов стремительно растет. Для многих автомобиль — это не только средство передвижения из пункта А в пункт Б. Люди стараются улучшить свои машины, занимаются их тюнингом.Однако услуги специализированного тюнингового ателье стоят очень дорого и зачастую не могут удовлетворить все желания. Поэтому лучше всего улучшать машину своими руками. Например, сделать панель из инструментов более современными и эффектными. Вам понадобится набор инструментов для мелкого ремонта, диоды разных цветов, паяльный аппарат, приборные шкалы. Инструкции 1 Приборная панель — это та часть автомобиля, которую водитель чаще всего видит. Поэтому очень часто подвергается тюнингу. В настоящее время на рынке представлено большое количество альтернативных вариантов панелей приборов практически для каждой модели. Однако панель своими руками намного лучше, ведь в этом можно учесть все собственные пожелания. Начните с демонтажа штатной приборной панели вашего автомобиля. Если вы сначала работаете с приборной панелью и снимаете ее, лучше всего купить аналогичную панель , так как есть вероятность, что вы можете ее испортить.Вы можете купить подержанный прибор панель б / у для своего автомобиля. Так можно сэкономить. 2 Внимательно прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Должна быть подробная схема устройства панели приборов. У каждой панели есть свои нюансы, но принцип построения у всех одинаковый. Также помните, что доработку следует проводить самостоятельно, если вы знаете, как устроена ваша машина или она проста в обслуживании. Глупо пытаться доработать приборную панель на дорогом автомобиле , так как неудачная попытка собственного тюнинга может обернуться дорогостоящим ремонтом. 3 Снимите внешнее стекло приборной панели . Очень осторожно с ней обращайтесь. Исследуйте его на предмет царапин. Если есть, отполируйте стекло, так как трещины и царапины могут помешать четкому просмотру показаний приборов . Далее необходимо удалить стрелки инструментов . Они очень хрупкие. Лучше всего удалить их пластиковой вилкой. Будьте очень осторожны, ведь от любого неуклюжего движения пластиковая стрела может сломаться. 4 Теперь непосредственно о доработке приборной панели. Вы можете изменить подсветку. Для этого нужно заменить все диоды. Новые диоды должны быть похожи на стандартные. Также в щитках приборов часто бывают пустые места для диодов. Их можно заправить дополнительными лампочками. Старайтесь не использовать яркие цвета, которые будут бросаться в глаза. Иначе при длительном использовании этой подсветки глаза будут болеть. Измените шкалы инструментов .Вы можете нарисовать макет шкалы в компьютерной программе инструментов , соблюдая аналогичный стандартный масштаб. После этого необходимо вырезать распечатанные шкалы и наклеить стандартные разметки. Приклеивать нужно очень аккуратно и аккуратно, так как любое неточное расположение может привести к неправильной работе панели приборов. После всех процедур прибор , панель нужно собрать в обратном порядке и отрегулировать. После этого вам останется только установить его в машину и наслаждаться собственным творением. Совет 4: Как продать газель Перед тем, как выставить «Газель » на продажу, необходимо ее к этому подготовить. Даже не очень презентабельный автомобиль можно представить в выгодном свете. Попробуйте посмотреть на «Газель » глазами покупателя, чтобы оценить не только плюсы, но и минусы автомобиля. Инструкция 1 Сначала определитесь со сроком, в течение которого вам необходимо продать «Газель ».Если несколько месяцев, то цену на машину устанавливайте с наценкой. Однако учтите, что если в течение пары недель ваша реклама никого не интересует — цена, вероятно, завышена. Если Вам необходимо продать «Газель » в кратчайшие сроки — для привлечения покупателей придется снизить цену. 2 Заменить в автомобиле те детали, которые не имеют дефекта или нет. Первое впечатление о покупателе играет одну из решающих ролей, поэтому важно представить автомобиль перед ним во всей красе.Обращайте внимание даже на мелочи. Попробуйте оценить свою машину глазами потенциального покупателя, представьте, что он хочет проверить. Отремонтируйте в случае неисправности магнитолы, замените битые светильники и фары, порванную обивку салона. При этом акцентировать внимание на каких-либо скрытых дефектах не стоит. 3 Помойте машину. Как правило, на покупателя при виде чистой и ухоженной машины создается хорошее впечатление. Закажите химчистку салона, тщательно вытрите все пятна на кузове машины и на окнах.Если в салоне есть неприятные запахи, удалите их. Особое внимание стоит уделить тому, что находится под капотом. Часто покупатели заглядывают туда, даже не глядя на салон и кузов. Позаботьтесь о масляных пятнах на радиаторе и двигателе. Но не переусердствуйте с чисткой, чтобы не вызывать лишних подозрений. 4 Размещайте объявления в газетах, на интернет-форумах. Укажите основные характеристики: марку автомобиля, тип кузова, год выпуска, цену, а также контактные данные.Дополнительно вы можете указать цвет, пробег, характеристики двигателя и другую информацию, которая выгодно выделит вашу « Газель » среди остальных. Также разместите под стеклом автомобиля табличку с надписью «Продается» и контактные данные. Это поможет привлечь дополнительных клиентов. 5 При разговоре с абонентом будьте уверены. Заранее расскажите о недостатках машины, если таковые имеются. Тем не менее, они, скорее всего, будут обнаружены при встрече, но ваша искренность будет оценена по достоинству.Многие покупатели хотят снизить цену на приобретаемый автомобиль. Если ваша цена окончательная, то напишите в объявлении, что торг не уместен. Совет 5: Как сделать панель в автомобиле Передняя панель на Автомобиль играет очень важную роль. Именно на нем расположены приборы, позволяющие не только управлять транспортным средством, но и следить за его состоянием. Сломанная торпеда может доставить много дискомфорта водителю и переднему пассажиру. Также стоит помнить, что управление Автомобиль м с неисправной торпедой может привести к аварии. Вам понадобится — Набор отверток; — эпоксидная смола; — повязка; — пленка; — вагонка. Инструкция 1 Разобрать торпеду. Для ремонта панель необходимо снять. Для этого прочтите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля. Он должен описывать процесс удаления. Также посетите форум владельцев Автомобиль -й вашей модели. Там вы найдете не только описание процедуры демонтажа, но и все подводные камни, которых следует опасаться. 2 Снять всю облицовку. Снимите декоративные детали. Также демонтируем рулевое колесо. Если бардачок съемный, его следует разобрать. Также должны быть удалены переключатели стручка. 3 Найдите расположение каждого самореза панели на кузове автомобиля. Осторожно открутите его, предварительно пометив. 4 Осторожно потяните торпеду на себя, взявшись за края руками. Не тяните слишком резко! На обратной стороне найдите все кабели.Пометьте их и отключите. 5 Вытащить торпеду из автомобиля через дверь переднего пассажира. Завершите разборку панели. 6 При необходимости ремонта внимательно осмотрите повреждения. Треснувшая или сломанная панель лучше всего заменить на новую. Если такой возможности нет, то необходимо восстановить старую. 7 Внимательно осмотрите место излома или трещины. Постарайтесь распрямить все кусочки пластика, чтобы они образовали ровную поверхность. 8 Переверните панель лицевой стороной вниз. С обратной стороны при помощи эпоксидной смолы и обычного бинта закрепите потрескавшийся пластик. Тщательно пропустите всю эпоксидную смолу. Дайте смоле высохнуть. 9 Замаскируйте место повреждения на лицевой стороне. Для этого можно использовать как вагонку, так и пленку любого цвета. 10 Перетащите торпеду пленкой или материалом, если хотите кардинально изменить ее стиль. Используйте лучшую автомобильную кожу или специальную пленку. Такие материалы хорошо приспособлены для использования в машине, поэтому могут прослужить не один год Совет 6: Как снять рулевую колонку Под рулевой колонкой подразумевается редуктор, который отвечает за передачу движения от руль на тягу.В результате происходит изменение хода машины. Но, как и все остальные узлы автомобиля, рулевая колонка со временем приходит в негодность из-за износа, а это сказывается на безопасности движения. Поэтому важно следить за состоянием колонки и своевременно производить замену. Вам потребуется — щипцы; — накидной ключ; — Долото; — плоскогубцы. Инструкция 1 Для снятия рулевой колонки не требуется специального оборудования, достаточно иметь стандартный набор инструментов.Все работы по снятию колонки проводятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке. 2 Сначала снимите рулевое колесо и выключите зажигание, а затем отверните болт, соединяющий фланец упругой муфты промежуточного вала с рулевым механизмом, гаечным ключом № 13 и снимите его вместе с пружинной шайбой. 3 Ослабьте болт со срезной головкой. Найти его можно на месте левого переднего кронштейна крепления колонки к кузову.Ослабить болт легче всего стамеской, а повернуть до конца можно плоскогубцами. То же самое проделайте с правым монтажным болтом. 4 Теперь гаечным ключом отверните гайки левого и правого заднего крепления кронштейна колонки к кузову автомобиля, затем снимите промежуточный вал со шлицев хвостовика шестерни. 5 После снятия вала со шлицев можно легко снять рулевую колонку, на которой потребуется замена промежуточного вала рулевого управления.Для этого откручиваем гайку болта клеммного соединения верхнего и промежуточного валов. Не забывайте придерживать болт ключом, чтобы он не вращался. Теперь снимите его и сдвиньте вал. 6 Регулировка усилия зажима Рулевая колонка с помощью клещей сдвиньте стопорное кольцо и осторожно снимите его. Затем снимите стопорный рычаг со шлицев и переместите его в правильное положение. 7 Установку рулевой колонки после ремонта производить в обратной последовательности, не забывая совмещать сплющивание на валу с вырезом паза. ГАЗель Как проверить телефон на наличие повреждений, вызванных водой? / Принимает ли «Газель» телефоны, поврежденные водой? Может произойти повреждение водой, если ваш предмет каким-либо образом подвергнется воздействию влаги. Это могло означать, что он упал в воду или просто попал во влажную среду. У большинства предметов есть датчик, срабатывающий при контакте с водой. Чтобы проверить наличие повреждений от воды, мы смотрим на этот датчик, и если он срабатывает, мы считаем, что телефон поврежден водой. Будет ли Газель предлагать мне деньги, если мой телефон поврежден водой? Для iPhone , Газель будет предлагать для телефонов, поврежденных водой, но телефон считается «сломанным». Для всех других марок сотовых телефонов , поврежденных водой, на ваше предложение будет значительно влиять индикатор повреждения водой, и ваше предложение может быть уменьшено до 0,00 долларов США. В любом случае, если мы обнаружим, что ваш телефон поврежден водой, мы уведомим вас об изменении предложения и позволим вам выбрать новое предложение или отправить телефон вам обратно. Как определить, не поврежден ли ваш телефон водой: Многие телефоны, поврежденные водой, по-прежнему находятся в полностью рабочем состоянии, но срабатывание индикаторной наклейки обычно меняет предлагаемое нами значение, поскольку это может сигнализировать о внутренней коррозии, которая вызовет проблемы в будущем. Чтобы определить, не сработал ли индикатор повреждения водой вашего мобильного телефона, вы можете выполнить простую проверку, прежде чем создавать предложение с помощью Gazelle. Сначала выключите телефон.Далее снимаем аккумуляторную панель и сам аккумулятор. На самом телефоне, за аккумулятором, будет белая точка. В некоторых случаях индикатор повреждения водой будет на самом аккумуляторе или даже на телефоне и аккумуляторе. Если индикатор повреждения водой БЕЛЫЙ, это означает, что телефон не поврежден водой. Если индикатор повреждения водой РОЗОВЫЙ или КРАСНЫЙ, это означает, что сработал индикатор повреждения водой. Помимо популярности iPhone, мы получаем большое количество телефонов Samsung.Индикатор повреждения водой Samsung немного отличается от перечисленных выше состояний индикатора (белый, розовый / красный). Мы создали видео, чтобы вы могли следить, чтобы показать вам, как выглядит индикатор повреждения водой в отключенном состоянии, а также в незафиксированном состоянии для телефонов Samsung. Видео с индикатором повреждения водой Samsung: http://www.youtube.com/watch?v=Fgnx_zoaIk0 Если ваш телефон не iPhone и не Samsung, и вы все еще не уверены, сработал ли ваш индикатор повреждения водой, мы рекомендуем проконсультироваться с производителем. Спасибо! Gazelle Arroyo C8 HMB Elite Review Для работы на форумах, хостинга веб-сайта и путешествий я беру универсальную плату за свои обзоры. Спонсором обзора выступила Газель Северная Америка. Моя цель — быть прозрачной и беспристрастной, это видео и письменный обзор не предназначены для поддержки продуктов Gazelle. Arroyo C8 Elite — это полнофункциональный, высококачественный городской круизер, представленный на рынке Северной Америки в 2019 году.Он обеспечивает доступность благодаря сквозной раме с глубокими волнами, доступной в трех размерах и трех цветах. В отличие от некоторых других более доступных моделей от Gazelle, в этой модели вес аккумулятора низкий и по центру рамы, освобождая задний багажник для перевозки груза или маленького ребенка. Он может выдерживать до 27 кг (примерно 60 фунтов), что выше среднего показателя в 50-55 фунтов, наблюдаемого в большинстве конкурирующих продуктов. Обратите внимание, как цвет рамы переносится через основную опору стойки? Это уменьшает прогиб рамы и добавляет уникальный эстетический штрих.Он расположен достаточно далеко назад, чтобы не касаться седла в нижних положениях, и соединяется с задним крылом, чтобы уменьшить дребезжащий шум при езде по неровной местности. По словам многих магазинов и клиентов, с которыми я разговаривал, на электровелосипедах, как правило, ездят чаще и дольше, чем на традиционных акустических велосипедах, поэтому комфорт и безопасность становятся предметом особого внимания. И Arroyo C8 Elite хорошо справляется с обоими. Здесь вы получаете легкую вилку с моноамортизатором и регулируемый подседельный штырь, а также классическую прямую голландскую геометрию, регулируемый вынос без инструментов, стреловидный руль, эргономичные ручки и красивое седло.Амортизирующая вилка не соответствует цвету рамы, но ручки здесь прекрасно сочетаются с седлом. Это электрический велосипед, который приятен на ощупь, предлагает множество функций, сохраняет сухость и безопасность. Оба крыла имеют индивидуальную конструкцию с увеличенным покрытием, гибкими резиновыми клапанами, которые выдерживают случайные удары и удары ногами, а крышка цепи представляет собой полностью окружающий дизайн. Крылья также оснащены очень красивыми фарами, которые работают от основной аккумуляторной батареи. В видеообзоре выше мы активируем свет, и я указываю, как каждый из них проходит через световую трубку с обеих сторон, чтобы увеличить ваш визуальный след.Шины рассчитаны на ebike с защитой от проколов и отражающими полосами на боковинах, которые еще больше расширяют ваше присутствие, и мне нравится, что один из трех вариантов цвета — серебристый, потому что он будет лучше всего выделяться в темноте. Об этом электрическом велосипеде можно так много сказать, он действительно хорошо сделан и невероятно интуитивно понятен. Восьмискоростная втулка с внутренним редуктором от Shimano позволяет переключать передачи при остановке, а сверхчувствительный контроллер двигателя Bosch отслеживает переключение, чтобы минимизировать износ трансмиссии.Вы получаете быстрое зарядное устройство на четыре ампера для аккумуляторной батареи большой емкости на 500 ватт-час, и ее можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Это один из способов уменьшить вес, учитывая более тяжелую конструкцию на 58,2 фунта, и тот же ключ, который открывает аккумулятор, можно использовать для фиксации замка заднего колеса. Теперь у меня есть некоторые претензии к тому, что ключ нельзя вынуть из замка рамы, если он не заблокирован… а это значит, что во время езды у вас может болтаться брелок. И мне бы хотелось увидеть выступы флягодержателя на подседельной трубе.Я хочу признать, что двигатель менее динамичный и мощный, чем Arroyo HMB с 2018 года (который все еще продается, но цена на него снизилась). Вы увеличиваете дальность действия с двигателем Active Line Plus, потому что он меньше потребляет энергию. Он также меньше весит и намного тише. Газель имеет богатое наследие, восходящее к 1892 году, с признанием королевской семьи Нидерландов, и вы можете убедиться в этом в деталях этого продукта и качестве рамы. На мой взгляд, он хорошо подходит для круизов по окрестностям, для райдеров, которым нужна низкая рама для удобного доступа в любую городскую среду, а также для регулярных поездок на работу, где надежность и безопасность являются требованиями. Этот велосипед управляется эффективным средним мотором с планетарным редуктором от Bosch, который называется Active Line Plus. Он находится чуть выше Active Line, обеспечивая более мощное ощущение с увеличенным крутящим моментом (50 ньютон-метров против 40 нм) и более высокую мощность двигателя (105 оборотов в минуту против 100 об / мин). Это означает более быстрый старт и постоянную поддержку при переключении на пониженную передачу для подъемов. Он не такой мощный, как двигатель Bosch Performance Line со скоростью вращения 63 нм и 120 об / мин, который был установлен на модели Arroyo HMB 2018 года, но он намного тише и легче (7.1 фунт против 8,8 фунта), меньше и плавнее на ощупь, как упоминалось ранее и показано в видео. Для городского электровелосипеда, такого как Gazelle Arroyo C8 Elite, я считаю, что это хороший выбор. Обратите внимание, как мотор почти спрятан за кожухом цепи и там сливается с черным пластиком. Он действительно заправлен в сердцевину рамы, где пересекаются цепи, подседельная труба и нижняя труба. Другими примечательными особенностями двигателей Active Line и Active Line Plus является то, что они могут крутить педали назад, фактически циклически перемещая цепь через кассету.Это может быть удобно при обслуживании, но менее актуально, когда сзади есть только одна звездочка, поскольку все шестерни находятся внутри втулки Shimano Inter8. Все системы среднего привода Bosch ebike текущего поколения включают усовершенствованный контроллер двигателя, который измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали более 1000 раз в секунду. Эта обратная связь используется вместе с панелью дисплея и выбранным уровнем помощи, чтобы обеспечить естественную выходную мощность. Он измеряет давление хода педали, чтобы уменьшить скачок напряжения (ощущение волны включения / выключения, часто связанное с тяжелым нажатием на педаль).Кроме того, он измеряет внезапные изменения давления в трансмиссии помимо ходов педали, указывающих на переключение передач. Это называется обнаружением переключения, и цель состоит в том, чтобы снизить давление двигателя, когда переключатель перенаправляет цепь или в этом случае выполняет внутреннее переключение. По моему опыту, все же неплохо ослабить давление на педаль при переключении, потому что ступица с внутренним редуктором может переключаться не полностью (и вы будете слышать этот щелкающий звук, пока давление не уменьшится). Я ожидал, что у этого велосипеда будет меньше обслуживания трансмиссии и улучшится переключение передач в целом из-за контроллера мотора и герметичной внутренней конструкции.Поворотный переключатель на правой рукоятке легко достать и активировать, есть даже четкое окошко, показывающее активную передачу. Переключение передач не такое быстрое и четкое, как триггеры с переключателем … и ступица с внутренним редуктором весит больше, но я думаю, что это еще один хороший вариант для такого типа велосипедов. Если посмотреть, насколько прочна трансмиссия, и рассмотреть гидравлические ободные тормоза (которые не ударяются и не сгибаются о стойки, как дисковые тормоза), становится все более очевидным, насколько надежным будет велосипед для повседневного использования. В основе этого электровелосипеда лежит аккумуляторная батарея Bosch с максимальной емкостью, предлагаемая в этом поколении, PowerTube 500. Она аккуратно помещается внутри нижней трубы Arroyo C8 Elite, полностью вне поля зрения… за исключением черной пластиковой крышки. Крышка обеспечивает некоторую защиту и соответствует округлому виду основной трубки, лучше всего гармонируя с темно-синей цветовой схемой. Эта батарея максимально снижает вес корпуса, но при этом является съемной и в некоторой степени универсальной. На самом деле я немного запутался в отношении батареек PowerTube, потому что они весят почти на фунт больше, чем старые батареи PowerPack (которые устанавливаются снаружи на верхней части нижней трубы или в задней стойке), а PowerTube не так легко менять между велосипедами. потому что каждая компания разработала свою систему обложек.В этом случае аккумулятор устанавливается спереди сверху, что легче, чем вверх снизу. В конце концов, этот аккумулятор надежен, его можно заряжать как на раме, так и вне ее, а порт зарядки рамы расположен высоко на стороне нижней трубы, где он не будет мешать шатунам и не требует от вас наклониться, чтобы дотянуться. Большая победа! Однако ключ требуется как для извлечения, так и для повторной установки аккумуляторной батареи. Это меня удивило, потому что многие конкурирующие интеграции PowerTube позволяют батарее просто щелкнуть по рампе.И последнее замечание по поводу аккумулятора, да и вообще любого литий-ионного блока: экстремальные температуры могут быть вредными для химического состава элемента, а падение ниже 20% может сократить общий срок службы. По этой причине хорошо, что упаковка является съемной, поэтому вы можете принести ее в офис или домой для безопасного хранения и удобного пополнения. Когда вы будете готовы к поездке и аккумулятор будет заряжен и правильно установлен, просто нажмите кнопку питания на верхнем крае панели управления Bosch Purion.Этот дисплей установлен в пределах досягаемости левой рукоятки и имеет две основные кнопки: плюс и минус, для повышения и понижения уровня мощности помощи при педалировании. Он загружается в выключенном состоянии, поэтому крутить педали можно как на традиционном, хотя и тяжелом велосипеде. Отсюда вы можете перемещаться вверх по Eco, Tour, Sport и Turbo для увеличения мощности и скорости. Чтобы по-настоящему увеличить скорость езды, вам также необходимо переключиться на более высокие передачи. На ЖК-экране пятистрочная инфографика батареи показывает уровень заряда с шагом 20%, но на самом деле есть меню оценки диапазона, которое является гораздо более точным.Чтобы перейти в это меню, просто удерживайте кнопку «минус» в течение нескольких секунд. Если вы возьмете его снова, то увидите показания пройденного расстояния и общего расстояния (одометра). Обратите внимание, что вы можете сбросить пройденное расстояние, одновременно удерживая кнопки «плюс» и «минус». В нижней части блока управления Purion есть еще одна кнопка — режим ходьбы. Чтобы использовать эту функцию, перейдите на любой из четырех уровней помощи, нажмите кнопку режима ходьбы, затем удерживайте кнопку «плюс». Велосипед будет двигаться вперед со скоростью около 4 миль в час (6 км / ч), что может быть удобно, если у вас спустило колесо или вы решили идти по траве или ступать на холмы.Может быть, у вас есть задняя стойка, загруженная снаряжением, и вы предпочитаете ходить, чем ездить? В любом случае, 1,7-дюймовый ЖК-дисплей постоянно подсвечивается слабым белым светом, обеспечивает хороший контраст с монохромными показаниями и постоянно показывает вашу текущую скорость. Вы можете переключать единицы измерения с миль в час на километры в час, удерживая минус и нажав кнопку питания, когда дисплей включен. На этом дисплее присутствуют все критические показания, и я бы посчитал Range полезным бонусом. Однако, как бы круто это ни было, с Bosch Purion есть некоторые компромиссы.Он не такой большой, как дисплей Bosch Intuvia, и его нельзя снимать. Вы можете повернуть дисплей, чтобы уменьшить блики, но он может легче переносить погодные повреждения и царапины на общественных стойках. Кроме того, несмотря на наличие порта Micro USB, встроенного в правый край устройства, вы не можете заряжать портативную электронику с помощью этого дисплея, порт предназначен только для диагностики и обновления программного обеспечения. По сравнению с Intuvia Purion не показывает вашу среднюю скорость, максимальную скорость, время поездки, часы, выходную мощность двигателя или рекомендации по смене.Я обнаружил, что кнопки «плюс» и «минус» также немного менее последовательны при нажатии (стремитесь к правому краю, а не к нижнему левому или центру, потому что они поворачиваются вправо). Некоторые магазины сказали мне, что они перейдут на Intuvia за 200 долларов по запросу клиента, что хорошо, если вы близорук или очень настроены на одну из дополнительных функций, о которых я упоминал. Хотя есть несколько незначительных областей, в которых, на мой взгляд, можно улучшить Gazelle Arroyo C8 Elite, а цена и вес любого электровелосипеда всегда могут быть ниже, я думаю, что компания произвела здесь настоящего победителя.Имейте в виду, что электрический велосипед, у которого нет всех этих замечательных аксессуаров: стойки, крыльев, фонарей, может весить и стоить меньше … но трудно найти детали, которые так идеально подходят и работают так надежно. Это специально созданный электровелосипед с красивой рамой из алюминиевого сплава, проложенными внутри кабелями и обтекаемой подвеской. Он построен на длительный срок и поддерживается отмеченной наградами компанией, которая была основана в 1892 году. Многим из нас на рынке Северной Америки этот бренд может показаться новым … но на самом деле они просто приносят одни из самых успешных продуктов из более развитый рынок, где ежедневные езда на велосипеде стали образом жизни.Я чувствую, что Arroyo C8 Elite — один из немногих электровелосипедов на рынке, который выдержит такое интенсивное использование, и я обнаружил, что компания тщательно тестирует свою краску и оборудование на защиту от ультрафиолета, воды и даже соленой воды (см. их тестовая страница с видео здесь). Может быть, у вас одна семья, которая живет на одном велосипеде? Регулируемый вынос без инструментов упрощает задачу, а сквозная рама с нижней подседельной трубой означает, что люди с более короткими ногами могут удобно крутить педали. Вы всегда можете поменять стойку сиденья с подвеской на жесткую, чтобы стать еще ниже… но в этом случае имеет смысл купить раму меньшего размера с git go.Размер колес здесь немного выше, 700c (28 ″), что снижает угол атаки для более плавной езды и добавляет немного объема воздуха для амортизации. Я хотел бы отметить красивые диски с усиленными проушинами, которые добавляют прочности, стратегически расположенную подножку, которая не будет блокировать путь педали и предлагает регулировку длины для различных ситуаций парковки. И, наконец, я хотел бы пригласить вас поделиться своими отзывами и комментариями ниже, если вы тестировали велосипед или решили купить его. Приятно услышать о различных аксессуарах и даже посмотреть фотографии или видео, если вы хотите опубликовать информацию на форумах по электровелосипедам Газель.Получайте удовольствие, наслаждайтесь аккуратным колоколом, который идет в комплекте с этим велосипедом, и безопасно ездите 🙂 Плюсы: Три уникальных цветовых решения на выбор, мне нравится серебро, потому что он будет больше выделяться в условиях низкой освещенности. , но все они имеют встроенные фары и светоотражающие шины для безопасности … так что темно-синий и бензиновый зеленый тоже хороши. Все провода переключателя, тормоза и электрические провода проложены через раму, что выглядит великолепно и уменьшает заминки, если вы » повторная парковка на переполненной стойке или перетаскивание велосипеда на стоянку автомобиля или автобуса Три размера рамы обеспечивают оптимальную подгонку, волновую ступенчатую раму чрезвычайно легко установить и удобно стоять, это доступный и удобный электровелосипед Очень удобное седло, эргономичные ручки и задний руль, регулируемый угловой вынос без использования инструментов позволяет при желании более вертикальное положение тела, базовая амортизационная вилка амортизатора амортизирует трещины и выбоины, а шире Шины 700c покрывают трещины и сглаживают небольшие неровности. Я ценю устойчивые к проколам шины для ebike, большие нестандартные фонари, у которых есть боковые окна, чтобы вас было видно под большим углом, и удобный поворотный колокольчик, который сигнализирует другим гонщикам и пешеходам (это поворотный дизайн с половинным захватом vs.щелчок колокольчика, как и большинство других электровелосипедов) Гидравлические ободные тормоза легче тянуть, чем механические, рычаги Magura HS22 предлагают регулируемый вылет без использования инструментов, и они не будут повреждены на велосипедных стойках так же легко, как дисковые тормоза из-за высокой позиция Изготовленные на заказ пластиковые крылья сохранят вас сухим и чистым, переднее крыло опущено очень низко, чтобы защитить обувь и штанины или концы платья, и в каждом из них есть встроенный фонарь, который не будет загораживаться грузовыми аксессуарами, даже крышка цепи обновлена, чтобы быть полностью закрытой для обеспечения чистоты. Контроллер двигателя Bosch невероятно быстрый и умный, он обнаруживает движение педалей и может даже отступить, когда обнаруживает переключение, которое защищает цепь и ступицу с зубчатой ​​передачей от напряжения и повреждений Monosh Амортизирующая вилка ock немного смещена вперед, чтобы расслабить рулевое управление и предохранить крыло от попадания на пути ваших ног во время вращения педалей, это уменьшает удары пальцев ног, даже несмотря на то, что подвеска довольно ограничена (ход 30 мм), она определенно уменьшает преимущество большего неровности и падения на бордюрах и не добавляет такого веса, как полноразмерная амортизационная вилка В дополнение к моноамортизатору Gazelle оснастила подседельный штырь с регулируемой жесткостью, чтобы еще больше смягчить вашу поездку, это долгожданная особенность для вертикального городского велосипеда … Особенно если у вас чувствительность спины и шеи, как у меня. Грузовая стойка расположена хорошо, она установлена ​​достаточно далеко назад, чтобы можно было полностью опустить седло без столкновений, и он способен выдерживать больший вес (до 60 фунтов для ребенка сиденье), он также включает в себя блокираторы для багажа, чтобы сумки не терлись о шину, а также эластичный ремень для фиксации легких предметов Еще один классный аксессуар, который Gazelle включает в себя прямо из автомобиля. te представляет собой замок рамы AXA Defender для фиксации заднего колеса для быстрой остановки, он имеет одинаковые ключи, соответствующие батарейному блоку, чтобы уменьшить беспорядок и повысить удобство Велосипед действительно хорошо сбалансирован, обратите внимание, что аккумулятор и двигатель расположены низко и по направлению центр велосипеда для устойчивости и улучшенного управления Отличное оборудование для подножки, длина регулируется без инструментов (так что вы можете стабилизировать велосипед на ровной или наклонной поверхности), и он расположен рядом с задней частью велосипеда, чтобы поддерживать стойку с грузом и держитесь подальше от левого шатуна Учитывая аккумуляторную батарею Bosch PowerTube 500 большей емкости, приятно, что велосипед поставляется с более быстрым, чем в среднем, зарядным устройством на 4 А, я также ценю то, как они расположили порт зарядки ближе к верху нисходящей трубы vs.низкий рядом с кривошипами (где шнур может зацепиться или вилка может погнуться) Аккумулятор в средней части рамы улучшает баланс и управляемость, освобождая заднюю стойку для груза, это большое обновление по сравнению со старым Arroyo C8 HMB, которое я рассматривал в 2018 г. Рама была спроектирована так, чтобы максимально уменьшить изгиб, обратите внимание, что основная опора стойки представляет собой более толстую штангу, подобранную краской, по сравнению с стержнем с болтовым креплением, как у большинства стоек послепродажного обслуживания. трудно, но и он работал лучше, чем большинство конкурирующих продуктов с конструкцией рамы с глубокими волнами. Gazelle выбрала болты на обоих колесах и зажим сиденья, чтобы уменьшить вмешательство людей, которые ездят и припарковываются на общественных стоянках … вы всегда можете заменить это, но я думаю это умный ход, учитывая полезность этого велосипеда и возможное ежедневное использование в качестве рабочей лошади, он надежен на всем протяжении Минусы: Пружинная амортизационная вилка не обеспечивает блокировки и не такая же гладкая, как полноразмерная амортизационная вилка с двумя ползунками, может потребоваться некоторое время, чтобы сломаться в Панель дисплея Bosch Purion эффективна и легкодоступна, но ее нельзя снять, и некоторые меню были удалены по сравнению с Bosch Intuvia большего размера, не забудьте удерживать плюс, чтобы активировать или деактивировать индикаторы, и удерживайте минус, чтобы циклически перемещаться по меню, порт Micro-USB предназначен только для диагностики, а не для зарядки. тот же ключ, но обнаружено, что ключ запирается на месте, когда замок кафе отключается, это означает, что вам в основном нужно запирать велосипед каждый раз, когда вы останавливаетесь, иначе кто-то может заблокировать его и украсть ключ и аккумулятор … если у вас есть ключ, прикрепленный к брелку, он будет дребезжать, когда вы едете, но если у вас его нет на брелке, он может легко потеряться, когда вы его снимете … Я просто хочу, чтобы вам разрешили вынуть ключ из рамы AXA Defender блокируется как при разблокировке, так и при блокировке, так что это будет не проблема Чтобы зафиксировать аккумулятор на месте, вам нужно вставить ключ и разблокировать ядро, тогда как некоторые конкурирующие конструкции, которые я видел в BULLS, просто позволяют вам сильно нажимать, и аккумулятор защелкнется на месте без ключа, что быстрее и проще На нижней трубе и подседельной трубе достаточно места для выступов флягодержателя, но они не включают их, вы всегда можете получить багажную сумку и корзины для груза и аксессуаров, но приятно иметь бутылку в пределах досягаемости, подумайте о неоригинальном адаптере SKS Anywhere Моторы Bosch Active Line немного стучат, когда вы прекращаете крутить педали, я думаю, это связано с внутренней передачей, которая создает трение, когда вы крутите педали назад … набирается импульс, который не останавливается так плавно, но, по крайней мере, он свободно вращается без какого-либо сопротивления понижающей передачи Незначительно, аккумулятор PowerTube выглядит великолепно, но не так широко доступен (или доступен), как старые PowerPack 400 и 500 … если у вас уже есть электровелосипед с PowerPack, вы не можете использовать эти батареи с новым интерфейсом PowerTube, потому что он не имеет обратной совместимости, мне очень нравится, как Gazelle реализовала PowerTube и сохранила щит легче, чем многие конкуренты, такие как Bulls и Haibike, которые во многих случаях используют металл Ресурсы: Gazelle Ultimate C380 HMB Review Общий вес: 63.4 фунта (28,75 кг) Вес батареи: 6,9 фунта (3,12 кг) (Включая пластиковую крышку) Вес двигателя: 7,05 фунта (3,19 кг) Материал рамы: Алюминиевый сплав Размеры рамы: 18,1 дюйма (45,97 см) 20.9 дюймов (53,08 см) 22,4 дюйма (56,89 см) Геометрические размеры: Средние размеры 53 см: длина подседельной трубы 21 дюйм, досягаемость 22 дюймов, высота стояка 17,5 дюйма, минимальная высота седла 37 дюймов с включенной стойкой подвески или минимальная высота седла 35 дюймов с жесткой стойкой подседельного штыря, максимальная высота седла 43 дюйма, ширина 25,75 дюйма, Длина 73,75 дюйма, колесная база 44,75 дюйма, угол наклона гарнитуры и седельной трубы 70,5 ° Типы рам: Step-Thru Цвета рамы: Атласная синяя кряква с голубыми и черными вставками, атласная светло-оливковая с желтыми и черными вставками Рама Детали вилки: Алюминиевый сплав с внутренней моноамортизирующей пружинной подвеской гарнитуры, ход 40 мм, расстояние между ступицами 100 мм, ось 9 мм с быстроразъемным шампуром Детали рамы сзади: Выдвижной дропаут Enviolo, расстояние между ступицами 135 мм, ось с резьбой 10 мм x 1 мм и гайками 15 мм Точки крепления: Бобышки задней стойки, бобышки крыльев, бобышки для бутылок Детали зубчатой ​​передачи: 1 Скорость 1x∞ Enviolo Бесступенчатый ручной треккинг-групсет Бесступенчатая трансмиссия, диапазон передач 380 °, эквивалентный кассете 11-42 зубьев, задняя шестерня с 24 зубьями, номинальный постоянный крутящий момент 85 нм Детали переключателя: Оптимизированный для Enviolo NuVinci поворотный переключатель с половинным захватом на правой панели (механический, без окна индикатора) Шатуны: Кованый алюминиевый сплав Miranda, шатуны длиной 170 мм, 55 зубцов Gates Carbon Drive Передняя звездочка ремня CDX с защитой из сплава, диаметр окружности болтов 130 мм (BCD) Педали: Пластиковая платформа с резиновым протектором Гарнитура: Встроенный герметичный картридж, прямой 1-1 / 8 дюйма (внешний диаметр 44 мм) Шток: Регулируемый угол (от -10 ° до 60 °), длина 100 мм, высота основания 50 мм, высота комбинированной конической проставки 30 мм, 31.Диаметр зажима 8 мм Руль: Алюминиевый сплав, стреловидная задняя часть, длина 630 мм Детали тормоза: Гидравлические дисковые тормоза Shimano BL-MT402-3A с передним ротором 180 мм и задним ротором 160 мм, четырехпоршневыми суппортами, трехпальцевыми рычагами с регулируемым вылетом Захваты: Эргономичный, с подкладкой, искусственная кожа, черный, с замком Седло: Гель Selle Royal Loire, Royal Vacuum Light, Large Soft Comfort, черный Подседельный штырь: Подвеска Post Moderne (ход 40 мм, регулируемое сжатие с помощью шестигранного ключа на 6 мм в основании), зажим с двумя болтами и вращение двух болтов (болты с шестигранной головкой 5 мм), 27.Прокладка от 2 до 29,8 мм Длина стойки сиденья: 290 мм Диаметр подседельного штыря: 27,2 мм Ободья: Ryde Dutch, алюминиевый сплав, двойная стенка, 36 отверстий, внешняя ширина 19 мм, глубина 30 мм (средняя тарелка) Спицы: Нержавеющая сталь, передний калибр 14, задний калибр 13, черный, с серебряными гайками Марка шин: Schwalbe 50 км Energizer Plus, 28 дюймов x 1.75 «(47-622) Размеры колес: 28 дюймов (71,12 см) Детали шин: От 45 до 70 фунтов на квадратный дюйм, от 3,0 до 5,0 бар, G-Guard 5, светоотражающие полосы на боковых стенках, Addix E Детали трубки: Преста Принадлежности: Крылья из алюминиевого сплава (ширина 60 мм, пластиковые заглушки), задняя стойка из алюминиевого сплава по индивидуальному заказу (встроенная двойная банджи с пластиковым зажимом, максимальная нагрузка 27 кг 59 фунтов, резиновые петли в основании, опора крыла, блокираторы багажника), замок рамы защитного кожуха AXA (под ключ к замку аккумулятора), легкий ремень из алюминиевого сплава и крышка передней звезды, установленная на руле электронно-интегрированная светодиодная фара AXA Blueline 50-E (50 люкс, боковые вырезы, от 6 до 12 вольт постоянного тока), установленная в заднюю стойку, электронно интегрированная задняя фара Herrmans (4 светодиода) , Боковые вырезы), Подставка Ursus Mooi с задним креплением, регулируемая по длине без инструментов (стандартная установка на два болта 20 мм), настраиваемый щелчок справа Другое: Блокировка съемного блока аккумуляторов Bosch PowerTube 500, встроенного в Donwtube, 1.Зарядное устройство на 6 фунтов, 4 А, поддержка двигателя продолжает крутить педали со скоростью до 120+ об / мин, класс прочности IP56 (привод и дисплей) Велосипедный кинофестиваль — Билеты на Газель | Онлайн-трансляция | , | Доступно для трансляции с 20 по 31 мая 2021 г. ПРОДАНО ****** BFF Gazelle вызвала огромный энтузиазм. Спасибо за поддержку. Те, кто зарегистрировался для получения билета, могут смотреть до 23:59 31 мая по тихоокеанскому времени. 20-летие кинофестиваля о велосипедах становится виртуальным. Велосипедный кинофестиваль x Gazelle Present Вместе мы ездим на велосипеде. В сотрудничестве с фестивалем фильмов о велосипедах «Газель» рада представить документальный фильм « Вместе мы на велосипеде ». Присоединяйтесь к нам в панельной дискуссии, организованной Gazelle после презентации полнометражного фильма. Премьеры Четверг, 20 мая, 17:00 по тихоокеанскому времени / 800:00 по восточному времени Доступно для трансляции: 20–31 мая 2021 г. ЦИКЛ ВМЕСТЕ (документальный художественный фильм) исследует критические события, которые привели к возрождению Голландская велосипедная культура.Для большинства людей езда на велосипеде в Нидерландах кажется естественным явлением. Однако до 1970-х годов развитие мобильности в Нидерландах следовало тенденциям во всем мире. У велосипеда было свое время, а будущее принадлежало автомобилю. Единственное, что нужно было сделать, это адаптировать города к наплыву автомобилей. Затем голландское общество пошло по другому пути. Несмотря ни на что, люди продолжали ездить на велосипеде. Ответить на вопрос, почему это произошло в Нидерландах, непросто.Есть много факторов, событий и обстоятельств, которые работали вместе, как в социальном, так и в политическом плане. В Together We Cycle ключевые игроки рассказывают историю ухабистой дороги, которая привела к нынешнему состоянию … когда езда на велосипеде является очевидным выбором для большинства горожан. GAZELLE — это 129-летний голландский производитель велосипедов, стремящийся сделать езду на велосипеде доступной как можно большему количеству людей. Gazelle приехала в США с электрическими велосипедами специально, чтобы сделать это реальностью для более широкого круга людей и помочь устранить некоторые препятствия, мешающие людям задуматься о поездке на велосипеде.Их цель — импортировать не только отличные велосипеды, сочетающие в себе наследие и инновации, но и голландскую велосипедную культуру. В конечном счете, Газель хочет, чтобы все наслаждались поездкой безопасно, уверенно и на всю жизнь. Узнать больше ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ Мы собрали группу велосипедистов-энтузиастов из всех сфер жизни и работы, чтобы обсудить фильм « Вместе мы на велосипеде» , то, что мы можем узнать из езды на велосипеде в Нидерландах, и что нужно, чтобы стать производитель сменных велосипедов в вашем собственном сообществе в США.Для нас большая честь объединить различные точки зрения и опыт, и мы с нетерпением ждем оживленной дискуссии. Модератором панели будет Тина Батлер, менеджер по маркетингу компании Gazelle в Северной Америке. Познакомьтесь с участниками дискуссии: Ноа Банаян — People For Bikes, директор по федеральным делам Крис Брантлетт — Посольство Нидерландов по велоспорту Гэри Фуджиока, старший — член Cascade Cycling Club Gertjan Hulster — вместе We Cycle, Режиссер Джимми Панетта — Конгрессмен США ВЕЛОСИПЕДИЧЕСКИЙ КИНОФЕСТИВАЛЬ последние 20 лет прославляет велосипеды через искусство, кино и музыку.Основанная в Нью-Йорке в 2001 году, физическая BFF охватила мир в более чем 90 городах по всему миру с аудиторией более одного миллиона человек. Фестиваль имеет невероятную историю сотрудничества с самыми важными артистами, режиссерами, площадками и учреждениями по всему миру. Как работает виртуальный фестиваль фильмов о велосипедах? Билет позволяет вам просмотреть полнометражный фильм «ВМЕСТЕ МЫ ЦИКЛ» с последующей панельной дискуссией в любое время с , четверг, 20 мая, , 17:00 по тихоокеанскому времени до понедельника, 31 мая, 23:59, потоковое видео на ваш компьютер планшет или смарт-телевизор, просто нажав на ссылку, полученную по электронной почте после покупки.Вы можете просматривать BFF за один присест или как хотите, не выходя из дома. Электровелосипед Gazelle Ultimate T10 + (Обзор CleanTechnica) Нидерланды используют велосипеды больше, чем какая-либо другая страна, и их количество больше, чем людей. Переход к модели транспорта с приводом от велосипеда не был случайным, а, скорее, результатом целенаправленных усилий по интеграции велосипедов в ткань страны в течение нескольких десятилетий. Велосипеды в Амстердаме повсеместно.Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica Поскольку велосипеды занимают центральное место в транспортной модели страны, неудивительно, что многие из лучших велосипедов в мире производятся в Нидерландах. Основанная в 1892 году, компания Gazelle возглавляет этот список, производя более 275 000 велосипедов в год в Нидерландах. Электрические велосипеды — это естественная эволюция велосипеда, и их популярность растет во всем мире. Газель обратилась к нам, чтобы сделать обзор Газель Ultimate T10 +.T10 + — это зверь из электрического велосипеда, который сочетает в себе многолетний опыт производства велосипедов Gazelle с трансмиссией Bosch Performance Line Speed ​​во впечатляющем корпусе. Давайте нырнем. Поскольку большая часть мира укрывается дома и находит новые варианты использования велосипедов в своей жизни, казалось, что настало подходящее время для обзора другого электрического велосипеда. Газель прислала нам Ultimate T10 + HMB ярко-красного цвета на несколько недель, чтобы мы пробежались по Южной Калифорнии, и мы с радостью согласились. Премиум Качество сборки, продуманность, дизайн и компоненты велосипеда сразу дают понять, что Gazelle Ultimate T10 + — это байк премиум-класса. Седло Selle Royal Essenza мягкое, но при этом не слишком обременительное и тяжелое. Шины Schwalbe Energizer Plus обеспечивают устойчивость и устойчивость к проколам, но при этом не являются громоздкими. Электровелосипед Gazelle Ultimate T10 +, кредит изображения: Кайл Филд, CleanTechnica Съезжая с дороги для первой поездки, мотоцикл управлялся очень хорошо, даже без включенной трансмиссии Bosch.Задний переключатель Shimano XT переключал 10 передач с удивительной быстротой, не оставляя места для сомнений в переключении передач даже под нагрузкой. Триггерный переключатель упростил переключение передач, сделав все доступным без единой мысли, необходимой для переключения передач. Когда пришло время сбавить обороты, передние и задние гидравлические тормоза были более чем готовы к поставленной задаче, позволяя уверенно и точно спускать мотоцикл с любой скорости. Гидравлические тормоза исключают резкое торможение, которое характерно для механических тормозных систем, в которых тросы могут сгибаться при больших нагрузках.Ротор Shimano большего размера на 180 мм спереди обеспечивает максимальную тормозную способность, в то время как меньший комплект Shimano на 160 мм сзади завершает комплект. Интеллектуальная интеграция T10 + выглядит как обычный байк, и лишь несколько подарков говорят о его истинной природе. За большой капельной трубкой скрывается аккумуляторная батарея на 500 Втч, обеспечивающая питание двигателя. Плавная интеграция аккумулятора в раму не только делает велосипед более чистым, но и увеличивает массу и жесткость аккумулятора для дополнительной прочности конструкции. Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica Спереди вилка Suntour Moby 45 обеспечивает достаточную амортизацию для комфортной езды на случайных прогулках по бездорожью без лишнего веса или веса. Сверху регулируемый вынос руля позволяет легко отрегулировать высоту руля в соответствии с требованиями нескольких гонщиков без использования инструментов. Быстроразъемный подседельный штырь был бы хорошим дополнением, позволяющим более высоким и более низким гонщикам менять местами без инструментов, но, поскольку он поставляется с завода, для регулировки высоты сиденья требуется шестигранный ключ. Прочный набор алюминиевых крыльев и пластиковый кожух цепи делают поездку на T10 + легкой задачей, хотя они не требовались во время нашего обзора в солнечной Южной Калифорнии, где дождь — редкое зрелище. В своей родной стране, Нидерландах, велосипедисты отправляются в путь в любую погоду, поэтому погодоустойчивые велосипеды необходимы для признания на рынке. Сзади: прочная стойка со встроенным эластичным ремнем, позволяющая быстро закрепить куртку или небольшую сумку, с возможностью для более постоянных дополнений, таких как корзины, платформы и кофры.Прямо под стойкой встроенный кольцевой замок AXA — отличный способ обездвижить заднее колесо велосипеда, особенно с возможностью добавить дополнительный цепной замок, чтобы привязать весь узел к фиксированной стойке или велосипедной стойке. Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica Gazelle Ultimate T10 + доступен в ярко-красной раме с высокими ступеньками в размерах 53 и 57 см. Меньшая промежуточная рама также доступна в современном пыльно-сером цвете в размерах 46 и 53 см. Мы протестировали раму с высокими ступенями, и она оказалась плотной.Поза T10 + соответствует скоростным мотоциклам, он отличается агрессивной позой с наклоном вперед. Сглаженные задние дуги с захватами Ergon обеспечивают комфортную езду, а седло Selle Royal Essenza удачно сочетает спорт и комфорт. При весе 50,7 фунтов T10 + является более легкой частью диапазона электрических велосипедов, и это заметно, когда вы на нем катаетесь. Меньший вес означает большую отдачу, когда дело доходит до двигателя и аккумуляторов, не говоря уже о более легком ощущении от самого велосипеда. Электрифицированный Сравнительно легкий вес Gazelle Ultimate T10 + удобен для повседневного использования, но становится еще более впечатляющим при взгляде на электрическую трансмиссию. Каждый фунт, снятый с велосипеда, — это на один фунт меньше, чем двигателю или вашим ногам. Что касается трансмиссии, T10 + оснащен трансмиссией Bosch со средним приводом, которая опускает двигатель на нижнюю часть шатунов. Это более эффективная установка для велосипеда, но означает, что она может приводить велосипед в действие только тогда, когда педали вращаются.Мотор может выдавать до 75 Нм крутящего момента на четырех различных уровнях поддержки, каждый из которых обеспечивает дополнительную мощность в процентах от мощности, передаваемой гонщиком. Эко обеспечивает 60% помощи, тур увеличивает ее до 140%, спорт сходит с ума с помощью 240%, а турбо, как следует из названия, вносит ошеломляющую помощь в размере 340%. Газель Ultimate T10 +. Изображение предоставлено: Кайл Филд, CleanTechnica Трансмиссия Bosch умна, она использует массив из трех датчиков для определения мощности, потребляемой водителем.Датчик частоты педалирования определяет, насколько быстро движутся педали, датчик крутящего момента сообщает количество мощности от педалей, а датчик на колесах сообщает системе, насколько быстро двигаются колеса. В зависимости от веса гонщика, уровня помощи и рельефа бортовая батарея на 500 Втч обеспечивает поддержку при поездке от 20 до 60 миль на одной зарядке. Поскольку встроенный аккумулятор является съемным, его можно заряжать на велосипеде через встроенный в раму разъем или при снятии с велосипеда. Технические характеристики Вес: 50,7 фунтов Максимальная дальность: 55 миль Ватт-часов: 500 Втч Емкость: 13,4 Ач Eco диапазон: 55 миль Диапазон маршрута: 35 миль Спортивная серия: 25 миль Диапазон турбонаддува: 25 миль Уровень поддержки двигателя: 28 миль / ч Модель двигателя: Bosch Performance Line Speed ​​ Крутящий момент двигателя: 75 Нм Шины: Schwalbe Energizer Plus Седло: Selle Royal Essenza Цена : 3999 долларов долларов США Заключение Gazelle Ultimate T10 + — захватывающий игрок в мире скоростных электрических велосипедов.Гибридная конструкция, шины и поза делают его хорошо подходящим для поездок на работу или отдыха, а его прочная и легкая конструкция делает его легким в использовании. Мощный силовой агрегат и аккумулятор Bosch без проблем интегрируют электрификацию в опыт вождения, отточенный компанией Gazelle на протяжении многих лет. За 3999 долларов Gazelle Ultimate T10 + не из дешевых, но представляет собой надежную замену миру электрических пригородных велосипедов. Если вы собираетесь перейти на электромобиль, чтобы изменить образ жизни, автомобиль, которому поручено заменить вашу машину или компенсировать потребность в ней, должен соответствовать этой задаче.Компания Gazelle определенно установила новую высокую планку качества электровелосипедов с Ultimate T10 +. Не стесняйтесь использовать мой реферальный код Tesla для покупки Tesla Solar, если хотите узнать, подходят ли они. В настоящее время вы получите вознаграждение в размере 100 долларов за использование такого реферального кода, как мой. Если вы воспользуетесь моим кодом (https://ts.la/kyle623), я также получу вознаграждение от Tesla, которое поможет нам стать более финансово устойчивыми здесь, в CleanTechnica. Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником или представителем CleanTechnica — или Patreon. Есть совет для CleanTechnica? Отправьте нам письмо по электронной почте: [email protected] Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon. У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь. 25 лучших электровелосипедов для покупки в 2021 году Электронные велосипеды, или электровелосипеды, быстро стали популярным видом транспорта как для городских поездок, так и для приключений на выходных.Это более экологичный способ добраться до работы, а также веселое и свободное развлечение. Как и в случае с обычными велосипедами, здесь доступен целый мир стилей и дизайнов, а также возможность выбора того, какую помощь вы получите. Вы можете выбрать байк с дроссельной заслонкой для минимальных усилий или придерживаться помощи педали для небольшого ускорения, когда вам это нужно больше всего. От спортивных скоростных мотоциклов и животных для укрощения гор до стильных прибрежных круизеров и удобных складных конструкций — есть электронные велосипеды на любой вкус. Лучшие электрические велосипеды 1. Походная железная дорога 9,8 Проведите день на природе с Rail 9.8 от Trek. Этот дальний электрический горный велосипед гарантирует веселье и приключения. Он построен с использованием тех же технологий, что и обычные трейловые велосипеды Trek, но дополнен мощной системой привода Bosch. Вилка и капельница были модернизированы для еще большей производительности, а карбоновая рама делает устройство легким и простым в обращении. Кроме того, вы можете легко получить доступ к батарее, которая находится в раме, и извлечь ее, чтобы упростить замену и зарядку. КУПИТЬ 2. Специализированный Turbo Levo Совершите поездку по дикой природе на этом знаменитом электрическом горном велосипеде. Вдохновленный оригинальным дизайном Stuntjumper от Specialized, Turbo Levo выводит катание на горных велосипедах на новый уровень. Он легче, эффективнее и мощнее, что делает его намного интереснее. Моторная система Specialized 2.1 мощностью 565 Вт полностью интегрирована в раму, что придает ей элегантный вид и является самой мощной системой, доступной в электрических горных велосипедах.Это в четыре раза увеличивает ваши усилия, позволяя путешествовать дальше и быстрее. Диапазон составляет до пяти часов, а полная зарядка занимает всего четыре часа. Кроме того, вы можете оставаться на связи с приложением Mission Control, чтобы не контролировать свой диапазон, записывать поездки и получать обновления статуса на ходу. КУПИТЬ 3. Merida eONE-SIXTY 9000 Merida eONE-SIXTY 9000 — прочный внедорожный электровелосипед. Основными особенностями этого дизайна являются карбоновая передняя треугольная рама со встроенным элементом управления аккумулятором, обеспечивающим более гладкий внешний вид и большую долговечность.Кроме того, остается место для точек крепления каркаса для бутылки с водой. Батарея Shimano E8035 мощностью 504 Вт может перегреться внутри. Однако есть термозатвор со специально расположенными отверстиями в головной трубе для отвода теплого воздуха. Есть также два разных типа шин, которые обеспечивают более точное рулевое управление, лучшее качение и максимальное сцепление с дорогой. Есть переднее колесо 29er большего размера с шиной 2,5 дюйма и заднее колесо 650B меньшего размера, у которого шина немного толще. Вы также избежите повреждений из-за удара короны вилки о раму в случае пересеченной местности или аварии, благодаря уникальному внутреннему блоку Merida. КУПИТЬ 4. Серия Norco VLT C2 Испытайте элитную инженерию в каждом путешествии на этом велосипеде Norco Range VLT C2 e-Enduro. Он использует легендарную систему дизайна Ride Aligned, которая оценивает, как центр тяжести каждого гонщика влияет на ходовые качества, и проектирует карбоновую раму вокруг этого. Следовательно, он позволяет вам лучше использовать подгонку и геометрию рамы для максимального удовольствия в горах.Что касается мощности, то у этого электровелосипеда есть Shimano STEPS E8000 с ламповой батареей на 630 Вт. Кроме того, вы можете дольше оставаться в дикой природе с дополнительным повторителем на 360 Вт, который добавляет до 70% дополнительной емкости. Наслаждайтесь ходом подвески 180 мм в передней вилке и 170 мм в заднем амортизаторе, чтобы помочь вам преодолевать самые бурные тропы и скользкие скалы. Наконец, контролируйте скорость с помощью 4-поршневых тормозов 200 мм SRAM Code R. КУПИТЬ 5.Focus JAM² 6.7 NINE Отправляйтесь в дикую природу и покоряйте горы на этом электронном велосипеде от Focus. JAM² 6.7 NINE оснащен идеально интегрированной батареей Bosch Powertube мощностью 625 Вт, так что вы можете работать весь день. Кроме того, он легко снимается для зарядки. Достигайте скорости до 15 миль в час и наслаждайтесь удобством мотора с автоматической регулировкой, который поддерживает вашу мощность при езде. Запатентованная конструкция Focus Optimized Linkage Design (F.O.L.D.) имеет двухфазную кинематику для оптимальной подвески. Это обеспечивает высочайший уровень производительности в любых обстоятельствах, всегда сохраняя контроль над мотоциклом.Он идеально подходит как для ровной, так и для пересеченной местности. Наконец, алюминиевая рама подвергается гидроформовке, что создает прочную, но легкую конструкцию. КУПИТЬ 6. Гигантский транс E + Pro Управляйте ездой умнее, а не сильнее с Giant Trance E + Pro. Вы сможете продлить свои приключения в трейлрайдинге еще дольше. Высокопроизводительный двигатель SyncDrive Pro с настраиваемой опорой и аккумулятором Giant EnergyPak 500 позволят вам путешествовать от 31 до 99 миль на одной зарядке, в зависимости от условий езды.Он плавно встраивается в нижнюю трубу для защиты и эстетики. Лучше всего то, что вы можете управлять им через приложение Giant E-bike. Другие интеллектуальные функции включают в себя навигацию, отслеживание состояния здоровья и фитнеса с помощью центра RideControl ONE. Плавный ход подвески Maestro составляет 140 мм сзади и 150 мм спереди, что обеспечивает отличный контроль и комфортное путешествие. КУПИТЬ 7.Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT Путешествуйте по бездорожью с Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT. Эта машина с высочайшими характеристиками обеспечивает невероятную езду по смешанной местности. Он оснащен высококачественной карбоновой рамой C: 26, которая на 25% легче и намного маневреннее. Кроме того, датчик скорости встроен в задний дропаут, что делает силуэт более чистым и безопасным. Беспроводная технология SRAM AXS — это система интеграции, которая соединяет вас с широкоугольной 12-скоростной кассетой и дроппером Reverb AXS.Это означает, что вы можете назначать настраиваемые элементы управления и действия с помощью приложения для точного и быстрого переключения передач. Что касается мощности, то силовой агрегат Bosch CX четвертого поколения обеспечивает крутящий момент 85 Нм. Наконец, карбоновые колеса исключительно прочные, с дополнительным сцеплением благодаря 2,4-дюймовым шинам Schwalbe Magic Mary и Big Betty SuperTrail. КУПИТЬ 8. Серия Norco VLT C1 Если вы хотите проложить путь по самым суровым горным тропам, то этот монстр-электровелосипед от Norco для вас.Он находится в более дорогом ценовом диапазоне, но он того стоит для незабываемых приключений. Дизайн Range VLT 1 способствует переднему распределению веса, но имеет более длинную колесную базу для превосходных характеристик. Амортизаторы на передней вилке и задней трубе, а также четырехпоршневые тормоза делают спуск по крутым скалистым холмам комфортным и безопасным. Мотор — Shimano STEPS с внутрикамерной батареей, но вы можете модернизировать его с помощью расширителя диапазона, чтобы увеличить свою игровую мощность. Наконец, 27.5-дюймовые колеса прочные и долговечные, с дополнительной боковой опорой для защиты от вырывов в критический момент. КУПИТЬ 9. Giant Explore E + 2 GTS Это все о путешествии с электровелосипедом Giant Explore E + 2 GTS. Проходная алюминиевая рама ALUXX проста в установке и отличается исключительной стабильностью. Кроме того, двигатель SyncDrive Sport и интегрированный EnergyPak гарантируют, что вы сможете преодолевать большие расстояния и крутые склоны, практически не беспокоясь.Наконец, совместите свою грузоподъемность со встроенными креплениями в стойку. Все идеально сочетается, чтобы вы могли получить максимум удовольствия от поездки, будь то длительное приключение или быстрое поручение. КУПИТЬ 10. Велосипеды Rad Power Bikes RadRunner1 Создайте свой идеальный грузовой электронный велосипед с полностью настраиваемым дизайном от Rad Power Bikes. Существует более 300 комбинаций аксессуаров, поэтому независимо от того, как вы планируете кататься, вы можете создать свою идеальную конфигурацию.Вы даже можете добавить скамеечку и взять с собой друзей на прогулку! Спецификации базовой модели включают односкоростную трансмиссию, 750-ваттный мотор-редуктор Bafang Geared, дроссельную заслонку с поворотной ручкой и светодиодную панель управления. Низкопрофильная сквозная рама также делает ее отличным выбором, если вам нужен более легкий доступ для посадки на велосипед. Наслаждайтесь 25-45 милями езды на каждой зарядке, а также четырьмя уровнями помощи педалям. RadRunner1 также отмечен наградами. Он был удостоен награды «Выбор редактора» за лучший грузовой велосипед от журнала Bicycling Magazine и победитель конкурса ElectricBikeReview в номинации «Лучший электрический минибайк 2020 года».com. КУПИТЬ 11. Merida eSpresso City 300 EQ Путешествуйте стильно на своем Merida eSpresso City 300 EQ. Выходные и городские круизы находятся в центре внимания при дизайне. Рама eSpresso City позволяет сидеть в вертикальном положении, а низкое крепление аккумулятора увеличивает устойчивость центра тяжести велосипеда. Он также может похвастаться одной из самых низких высот на рынке благодаря расположению двигателя посередине. Таким образом, легко садиться и выходить, не перекидывая ногу.Тормоза Shimano обеспечивают безопасность, а привод, аккумулятор и переключатель также принадлежат одной марки. Наконец, быстроходные колеса 700c созданы для ровных дорог и полос, чтобы быстро и комфортно добраться до места назначения. КУПИТЬ 12. Focus Aventura² 6,7 Разбудите своего внутреннего исследователя с Focus Aventura² 6.7. Этот электронный велосипед — идеальный выбор для велосипедных приключений или просто путешествий по городу.Он имеет много места для переноски и хранения. Вы также можете установить вторую батарею, увеличив запас хода при длительных поездках. Сама батарея незаметно запечатана в нижней трубке для придания гладкой формы, но при этом легко снимается. Выбирайте из девяти передач, чтобы с одинаковой легкостью преодолевать холмы или равнины. Это двигатель Bosch Performance Line мощностью 250 Вт, поэтому вы можете уверенно довести свое путешествие до предела. Наконец, все райдеры защищены, независимо от роста, благодаря пяти единицам различных размеров, от очень маленьких до очень больших, а также с двумя другими вариантами колес. 13. Электровелосипед Priority Embark Откажитесь от машины и отправляйтесь на работу стильно на электровелосипеде Priority Embark. Этот велосипед не требует особого обслуживания и долговечен, он оснащен системой среднего привода Bosch для плавной езды. Характеристики впечатляют: дальность полета 50 миль, четыре режима помощи педали, алюминиевая рама, передний фонарь и задний мигающий свет для безопасности. Кроме того, вы получаете обслуживание клиентов семь дней в неделю, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Выберите один из трех разных размеров, чтобы получить идеальную высоту, и два разных цвета для вашей любимой эстетики.В выходные дни это также отлично подходит для развлекательного круиза по пляжным дорожкам или загородным велосипедным дорожкам. КУПИТЬ 14. Стромер ST5 ST5 от Stromer — это элегантная, полностью интегрированная конструкция, в которой отсутствуют громоздкие аккумуляторные батареи или двигатели. Он получил награду за дизайн и инновации в 2020 году, что еще больше укрепило его репутацию производителя передового опыта. Этот электрический пригородный велосипед имеет запас хода до 110 миль благодаря двигателю SYNO Sport мощностью 850 Вт на задней втулке, который также позволяет развивать максимальную скорость до 28 миль в час.Технология усовершенствована с защитой от кражи и возможностью подключения к сети 3G. Это означает, что вы можете подключить свой телефон через приложение Strommer OMNI и заблокировать его, выбрать настройки двигателя и просмотреть статистику. Его высококачественный дизайн и материалы делают его стильным, увлекательным и быстрым способом для путешественников и любителей путешествовать по городу. КУПИТЬ Номер 15. Gocycle GX Погрузитесь в городской образ жизни со складным электрическим велосипедом, который поможет вам путешествовать по городу.Он не только отлично подходит для поездок на общественном транспорте и хранения в офисе, но также идеально подходит для ограниченного пространства в квартире. Удивительно, но он складывается всего за 10 секунд. Мощный аккумулятор имеет радиус действия до 40 миль и аккуратно спрятан в гидроформованной алюминиевой раме. Простая приборная панель расположена на эргономичном руле и дает вам всю информацию, необходимую для плавного и быстрого путешествия. Вы будете кататься как победитель с Gocycle PitstopWheels, с шестью болтами, прикрепленными к раме сбоку.Это обеспечивает легкий доступ, если у вас есть квартира, и упрощает складывание. КУПИТЬ 16. Bianchi Aria E-Road Ultegra 11SP Compact Если вы серьезный гонщик, выбирайте лайкры, потому что электронный велосипед Bianchi Aria E-Road Ultegra 11SP Compact создан для вас. Ваша поездка будет выглядеть и ощущаться как чистая, высокопроизводительная езда на велосипеде, но с мощной поддержкой, когда вам это нужно. Карбоновая рама в сочетании с X35 V.2, которая весит чуть более семи фунтов, делает устройство исключительно легким. Его гладкий, чистый вид сводит к минимуму сопротивление. Батарея мощностью 250 ватт спрятана в нижней трубке с незаметным зарядным портом, который легко подключается к бытовой электросети. Испытайте полную технологическую интеграцию с помощью встроенных регуляторов мощности и уровня заряда батареи iWOC One, плавно расположенных на верхней трубе. Вы можете загрузить и подключить приложение Ebikemotion, в котором есть функции данных и фитнеса, позволяющие контролировать как себя, так и велосипед. КУПИТЬ 17. Кафе Vintage Electric Bikes Классический стиль сочетается с максимальной производительностью в Cafe от Vintage Electric Bikes. Он использует технологию трансмиссии VintorqueTM 2020 года и двигатель задней ступицы мощностью 750 Вт. Достигая скорости до 28 миль в час с запасом хода от 20 до 60 миль, он идеально подходит для прогулок по городу или прогулок по городу. Выберите, сколько вы хотите работать, с пятью уровнями интуитивной помощи при педалировании и десятью скоростями, чтобы вы могли усердно работать или расслабляться.Дизайн универсален, находит баланс между функциональностью и красотой, со съемным аккумулятором для легкой двухчасовой зарядки, а также тремя разными высотами. Кроме того, вы можете сочетать свою эстетику с выбором цвета Golden Gate Red или Skyline Grey. КУПИТЬ 18. ВанМооф S3 VanMoof S3 — стильный и современный электрический велосипед. Он оснащен интеллектуальным двигателем, который работает почти бесшумно даже на максимальной скорости 15 миль в час. Он также оснащен технологией защиты от кражи и первым в отрасли электронным переключателем, позволяющим переключаться между четырьмя передачами для максимально плавной езды.Используйте приложение VanMoof для управления мозгом мотоцикла, чтобы настроить свой путь от разблокировки до взлета. Батарея мощностью 504 Вт также обеспечивает дальность действия 37-93 миль и использует встроенные технологии для обеспечения максимального покрытия и эффективного использования энергии. Это идеальный выбор для лучшей городской жизни. КУПИТЬ 19. Газель Ultimate T10 + Наслаждайтесь плавной ездой с Gazelle Ultimate T10 +. Чистый дизайн прост, но впечатляет и отличается такими удобными дополнениями, как эргономичный руль, устойчивые к проколам шины и передняя вилка подвески.У вас будет вся необходимая мощность с двигателем Bosch Performance Line Speed ​​с крутящим моментом 75 нм для достижения скорости до 28 миль в час. Кроме того, он весит чуть больше шести фунтов, поэтому он вас не утяжелит. Быстро получайте всю свою информацию одним нажатием кнопки на простом дисплее на руле и легко выбирайте один из пяти режимов поддержки. Это маневренный спортивный электровелосипед для поездок по городу или загородной местности. КУПИТЬ 20.Валлкри Скиталец 500 Вт Если стиль — ваш приоритет номер один для электрического велосипеда, то вы не сможете пройти мимо Скитальца из Валлкри. Это сочится апелляцией. Вдохновленный винтажным дизайном, этот электровелосипед настолько же мощный, насколько и изысканный. Выберите двигатель с задней ступицей на 250 или 500 Вт, в зависимости от того, хотите ли вы ездить по дороге или по бездорожью. Специально изготовленная рама из сплава легко скрывает аккумуляторный отсек, обеспечивая беспрепятственный внешний вид. Вы также можете следить за своей поездкой с помощью светодиодного дисплея, который показывает скорость, диагностику, расстояние и уровень заряда аккумулятора.Здесь же вы найдете кнопку фары и даже USB-разъем для зарядки. Наконец, вы можете выбрать один из пяти модных цветов — зеленый, очень черный, белый глянцевый, красный глянцевый или сине-серый глянцевый. КУПИТЬ 21. Ямаха Вабаш С легкостью преодолевайте гравийные дороги на своем Yamaha Wabash. Он прочный, прочный и готовый запачкаться. В дизайне сочетаются элементы традиционных шоссейных велосипедов и внедорожные технологии, поэтому вы получаете лучшее из обоих миров.Расширяющийся руль обеспечивает устойчивость, а шины Maxxis Speed ​​Terrane обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Между тем, трансмиссия SRAM Apex 1 × 11 увеличивает мощность педали, плавно переключая передачи даже на неровной местности. Вы также по достоинству оцените плавный усилитель мощности, поскольку запатентованные датчики скорости Yahama обнаруживают малейшие изменения и соответствующим образом корректируют. Наконец, если вы опаздываете в поездку, осветите дорогу домой с помощью встроенной мощной светодиодной фары. КУПИТЬ 22.Буллс Бушмастер SL 29 Bushmaster SL 29 имеет полностью переработанную карбоновую раму, которая делает этот электровелосипед легче и быстрее. Подседельная труба была укорочена, кабина прибрана, а верхняя труба сплющена для удобства и функциональности. Его конструкция хардтейла более эффективно передает мощность педали на заднее колесо для лучшего ускорения. Это также делает его подходящим для поддержания более высоких скоростей на более длинных дистанциях, что идеально подходит для катания по пересеченной местности или марафона. КУПИТЬ 23. Серый G6 Вы будете летать с G6 от GreyP. Этот электрический горный велосипед отлично подходит для изучения дикой природы — как естественной, так и городской. Хотя это дороже некоторых вариантов, у него, безусловно, есть все навороты. Начиная с аккумулятора, он имеет мощность 700 Вт и может быть заменен за секунды, так что вы можете взять с собой запасной аккумулятор в следующее приключение, чтобы получить еще больше энергии. Далее идет встроенная камера.Делитесь каждым опытом и переживайте каждый нелепый трюк благодаря широкоугольным камерам, обращенным вперед и назад. Приложение GreyP позволяет удаленно заблокировать велосипед, отслеживать его кражу, записывать свои поездки и обмениваться уведомлениями. Наконец, что касается самого велосипеда, рама сделана из армированного углеродного волокна для долговечности, подвеска — от Rock Shox, а переключатель — восьмиступенчатый SRAM EX1 для плавного переключения передач. КУПИТЬ 24.Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty Electric Bike Верните удовольствие от езды на этом гравийном электрическом велосипеде от Cannondale. Он отличается высокой производительностью благодаря 250-ваттному двигателю Bosch Performance Line Speed ​​и 500-ваттной съемной батарее с запасом хода до 75 миль. Он лучше всего подходит для езды на велосипеде по дороге, но вы можете использовать его для ежедневных поездок. Наслаждайтесь комфортным путешествием с революционной задней подвеской Kingpin, изысканной геометрией и множеством креплений для оборудования. Достигните максимальной скорости 28 миль в час и выберите одну из 11 передач для наиболее эффективной езды.Этот электронный велосипед позволяет вам ехать быстрее и дальше, чем вы когда-либо ездили раньше. КУПИТЬ 25. Cell Bikes Ultimo E2.0 Классический городской электровелосипед Ultimate E2.0 — идеальный велосипед для повседневного использования. Модернизированные компоненты обеспечивают долговечность для поездок на работу и отдыха на выходных. Девятиступенчатая трансмиссия Shimano работает в гармонии с системой Entity E200. Эта система известна своим мощным двигателем, увеличенным сроком службы батареи и технологической интеграцией с приложением Entity Ride.Вам также понравится максимальный комфорт благодаря подвесному подседельному штырю для лучшей амортизации и эргономичным ручкам. Это стильный, недорогой и надежный вариант, подходящий для современного горожанина. КУПИТЬ 26. Газель Медео Т10 Если вы ищете стильный и универсальный электровелосипед, который дополнит ваш космополитический образ жизни, то Gazelle Medeo T10 — идеальное решение. Он имеет превосходную геометрию рамы, широкие шины для лучшего баланса, подвеску передней вилки и эргономичный руль для стабильного управления.Это двигатель Bosch Performance Line Gen 3 с максимальной скоростью 20 миль в час. Между тем, тормоза — Shimano, с рычагом, предназначенным специально для маленьких рук. Выберите пыльно-глянцевый цвет с оправами с высокой ступенькой или выберите оправа с низкой ступенькой цвета слоновой кости или джинсового блеска. И последнее, но не менее важное: бортовой компьютер Bosch Purion имеет минимальный дисплей, чтобы держать руль в чистоте, но при этом предоставляет всю необходимую информацию одним нажатием кнопки. КУПИТЬ 27.Бликс Вика + Вечный дизайн сочетается с универсальностью складного электронного велосипеда Blix Vika +. Небольшой размер удобен и прост в хранении, но в нем могут разместиться водители от 4 футов 10 до 6 футов 2. Сложите его всего за три простых шага, а магниты удерживают его вместе в сложенном положении. Электронный велосипед поставляется с пятью уровнями помощи педалями, а также с дроссельной заслонкой, поэтому вы можете крутить педали или просто круиз. В любом случае максимальная скорость составляет 20 миль в час. Питание осуществляется от 500-ваттного двигателя на заднем колесе, работающего от литий-ионного аккумулятора Samsung на 48 В, который удобно размещается под сиденьем, откуда вы можете легко снять его для зарядки.Проверьте свою скорость, уровень помощи и одометр на дисплее, где вы также можете заряжать USB-устройства. Безопасность также является важной особенностью Vika +. Есть светодиодные передние и задние фонари, включая стоп-сигналы сзади, устойчивые к проколам шины и безопасные дисковые тормоза. КУПИТЬ 28. Trek Verve + 2 Trek Verve + 2 — это гибридный стиль, сочетающий в себе лучшие элементы внедорожного и внедорожного стилей велосипеда в одно универсальное устройство.Независимо от того, едете ли вы на работу, на тренировку или просто путешествуете по круизу, вы можете дать себе импульс с помощью педали, которая может разогнаться до 15 миль в час. Ваш комфорт и безопасность обеспечены сиденьем с подвеской, широкими шинами, гидравлическими дисковыми тормозами и светодиодными фонарями спереди и сзади. Аккумулятор, который питает все это, — это Bosch Powerpack 400, а двигатель — Bosch Active Line. Затем дисплей с подсветкой показывает вашу скорость, заряд батареи и уровни поддержки. Последнее, что нужно учитывать, — это рама — вы можете выбрать традиционную раму матово-синего цвета или выбрать дизайн с низкими ступенями из металлической бронзы. КУПИТЬ 29. Leitner Venice Cruiser Выходные должны быть спокойными, и это именно то, что вы получите с Leitner Venice Cruiser. Он прост в использовании, а рама с невысокими ступеньками упрощает монтаж. Вы можете проехать 12–31 миль с пятью уровнями режима помощи при педалировании на скорости до 15 миль в час. Если вам не хочется крутить педали, у него есть дроссель, чтобы мотоцикл мог делать всю работу за вас, а вы расслабляетесь. Электродвигатель XOFO мощностью 250 Вт, а аккумулятор — от Samsung.С точки зрения стиля, это тоже победитель. Классическая атмосфера вызовет зависть у ваших друзей. КУПИТЬ 30. FIIDO D2S Складной EBike Путешествуйте по городу на своем складном электронном велосипеде FIIDO D2S. Легкий и компактный дизайн отлично подходит для жизни в квартире и упрощает хранение. Выбирайте из трех режимов езды — круизинг дроссельной заслонки, помощь при педалировании или усилитель педали. Есть также шесть скоростей, которые помогут повысить эффективность при использовании педального или вспомогательного режимов.Он работает от 250-ваттного двигателя, питаемого от съемного аккумулятора, что обеспечивает максимальную скорость 15 миль в час и запас хода до 31 мили. Безопасность превыше всего с дисковыми тормозами, светодиодными фарами и светодиодным приборным дисплеем. Наконец, это еще и удобная езда, с 16-дюймовыми шинами и задним амортизатором, а также регулируемое сиденье и легкая, нержавеющая рама из сплава, позволяющая легко маневрировать и переносить. Этот электронный велосипед идеально подходит для любого городского образа жизни. КУПИТЬ Стили электровелосипедов Городской Городской велосипед также называют пригородным велосипедом.Они очень популярны и идеально подходят для использования в городских условиях и на ровных дорожках. С точки зрения стиля они обычно имеют сквозную раму, покрывают цепь для предотвращения переноса жира и педали, которые можно использовать с обычной обувью. Таким образом, они идеально подходят для поездок в офис и обратно без необходимости переодеваться или принимать душ. Другие особенности, как правило, включают дисковые тормоза для постоянной остановки и запуска, широкие устойчивые к проколам шины и аксессуары, такие как подставки и места для хранения. Это отличный вариант для замены автомобиля по дороге на работу. Горный велосипед Электрические горные велосипеды также известны как eMTB. Эти стили большие, смелые и обладают большой мощностью для всех ваших приключений по бездорожью. Как и обычные МТБ, они имеют либо двойную подвеску, либо хардтейл, с длинным ходом подвески не менее 100 мм, но до 180 мм, чтобы поглощать удары больших падений. У них также будут толстые шины для дополнительного сцепления с дорогой, мощность, активируемая педалью, и рамы из алюминия или углеродного волокна, чтобы компенсировать вес мотора.Преимущество eMTB заключается в том, что для достижения вершины требуется много усилий, поэтому вы добираетесь туда намного быстрее. Однако лишний вес может немного затруднить управление, поэтому к нему нужно немного привыкнуть. Шоссейный велосипед Ездите как ветер на электрическом шоссейном велосипеде. Они имеют аэродинамические рамы и лучшее качение, как и у традиционных шоссейных велосипедов. Тем не менее, он сочетается с мощным приводом (часто с функцией помощи при педалировании), что упрощает и делает поездку более доступной для велосипедистов любого уровня подготовки.Эти велосипеды созданы для дальних поездок, с рамами из алюминия или углеродного волокна, гидравлическими тормозами и дополнительными спицами для дополнительной прочности. Вы сможете провести долгий и комфортный день в седле с небольшой дополнительной помощью, когда это необходимо. Грузовой велосипед Грузовые велосипеды — это рабочие лошадки в индустрии электрических велосипедов. Это отличный вариант для жизни в центре города, где можно с легкостью перевозить детей, собак или продукты.Они также являются отличной альтернативой автомобилю для поездок на работу, и компании даже используют их в качестве альтернативного способа доставки товаров. Часто они имеют более длинную колесную базу для устойчивости при переносе дополнительного веса и таких полезных аксессуаров, как стеллажи, корзины или платформы. В то время как двигатель упрощает передвижение, дополнительный вес в сочетании с любым грузом, который вы несете, может быть немного сложнее сбалансировать. Городской / складной велосипед Если у вас мало места дома или в офисе нет места для хранения велосипедов, идеальным вариантом будет городской или складной велосипед.У них меньшие колеса, меньшая рама, и большинство из них складывается пополам. Таким образом, их можно легко спрятать в углу или под столом. Они также хороши, если вы хотите совместить поездку на поезде или автобусе с поездкой на велосипеде. Складные велосипеды лучше всего подходят для коротких расстояний по ровным ровным дорогам и не имеют большого количества дополнительных аксессуаров, чтобы оставаться компактными. Правила для электронных велосипедов Законы, регулирующие использование электронных велосипедов, варьируются от страны к стране.Австралия и многие страны Европы имеют ограничения на мощность и максимальную скорость электрического велосипеда. Это ограничение на 200 или 250 Вт на велосипедах Pedelec, плюс ограничение скорости 25 километров в час. Однако в Соединенных Штатах есть велосипеды разных классов, которые регулируются по-разному; однако верхние пределы для большинства из них выше — 750 Вт. Когда дело доходит до правил дорожного движения, поездки должны соответствовать правилам дорожного движения на велосипедах в их стране, которые могут определять, где и как можно ездить на велосипедах.Опять же, это может варьироваться в зависимости от страны и даже между штатами внутри страны, поэтому очень важно провести исследование перед покупкой. Большинство розничных продавцов в вашей стране также могут проконсультировать вас в этой области. Типы двигателей Существует два основных типа двигателей для электровелосипедов. Первый — это мотор с приводом от ступицы. Он прикрепляется к ступице заднего (или иногда переднего) колеса и использует крутящий момент для вращения шины. Как правило, это менее дорогой вариант, и его даже можно установить на традиционные велосипеды определенной конструкции, чтобы преобразовать их в электрические.Двигатель второго типа устанавливается по центру в каретке между кривошипами. Это двигатель Pedelec, который вращает кривошип, а не колеса. Он обеспечивает более плавную и эффективную езду и оснащен датчиками, которые помогают регулировать режимы помощи. Однако это более дорогой вариант. Уровни помощи Большинство электрических мотоциклов предоставят вам возможность выбора того, какая помощь вам нужна, и вы можете переключаться между режимами во время езды.Таким образом, когда вы бодры и полны энергии, вы можете сохранять спокойствие или брать на себя много усилий с помощью высокоуровневой помощи, когда вы устали или столкнулись с крутыми склонами. Как правило, у большинства велосипедов есть от трех до пяти вариантов. Они варьируются от режима ожидания, когда вы можете использовать велосипед как традиционный, до высокого, что увеличивает усилие на педали до 200% и позволяет быстро преодолевать подъемы. Эко-режим идеально подходит для увеличения дальности полета и отлично подходит для равнинной местности, где довольно легко управлять. Затем в нормальном режиме крутящий момент увеличился, и ваши усилия увеличились более чем на 100%.Вы сможете взлетать быстрее и преодолевать большую часть бездорожья; однако это уменьшит ваш диапазон примерно наполовину. Аккумуляторы и зарядка У вас не получится хорошо покататься на электровелосипеде, если у вас нет энергии. Энергия поступает от аккумуляторных батарей. В большинстве дизайнов один уже установлен, и его можно интегрировать в раму, чтобы вы не видели его или фиксировали снаружи. Чтобы зарядить их, вы либо подключаете свой велосипед к электрической розетке, либо у некоторых велосипедов есть съемные батареи, которые могут облегчить зарядку.Ватты или ватт-часы дадут вам оценку диапазона, который он обеспечит во время поездки, и варьируется от 200 Вт до 600 Вт. Очевидно, что чем больше батарея, тем дороже, но также и больше диапазон. Литий-ионный — лучший выбор, и один из них прослужит вам от трех до пяти лет, прежде чем потребуется его замена. Диапазон Диапазон — это расстояние, которое ваш велосипед может пройти при включенном питании. Это число зависит от нескольких факторов, включая размер аккумулятора, уровень поддержки, стиль двигателя, нагрузку и место, где вы едете.Производители обычно дают оценку дальности действия, которая зависит от установленной батареи. Это может варьироваться от 20 до 60 миль. Двигатели в стиле Pedelec могут помочь увеличить расстояние, контролируя мощность педали и уменьшая помощь, потому что чем больше вы получаете помощи, тем больше потребляется энергии. Между тем, езда по гладкой равнинной местности потребует меньше энергии, чем на холмах или бездорожье. Наконец, вес велосипеда также может уменьшить запас хода, поэтому более тяжелые гонщики или те, кто несет груз, могут не уехать так далеко. Бюджет Электровелосипеды могут быть дорогостоящим вложением средств. Модели начального уровня стоят от 1000 до 2000 долларов. Как правило, это будут ступичные приводы, простые по конструкции, с большим количеством основных компонентов, обычно они бывают пригородного или городского стиля. Велосипеды среднего класса обычно используют более крупных производителей, имеют двигатели Pedelec, батареи большего размера и другие аксессуары. Наконец, байки высокого класса будут стоить от 5000 до 12000 долларов. Тем не менее, это топовые спортивные модели, такие как шоссейные велосипеды и eMTB, со всеми наворотами.В этом диапазоне вы найдете рамы из углеродного волокна, большие батареи, двойную подвеску, множество технологий и лучшие двигатели с большей мощностью. Глоссарий E-Bike Уровень помощи Уровень помощи — это степень помощи, которую дает вам велосипед. Как правило, вы можете выбрать разные уровни помощи в зависимости от вашего путешествия, местности, уровня вашей энергии и того, сколько вам нужно для экономии заряда батареи. Чем больше у вас помощи, тем больше энергии он использует. Вт Ватт — это единица мощности, поэтому в контексте электронных велосипедов это количество мощности, которое имеет двигатель. В зависимости от того, где вы живете, может быть верхний предел мощности электрического велосипеда. Ватт-часов Ватт-часы указывают емкость аккумулятора. Теоретически 250-ваттный двигатель, работающий на полную мощность от 250-ваттной батареи, разрядится за час. На самом деле ваш двигатель не будет работать на полную мощность большую часть времени и прослужит дольше часа. Момент Крутящий момент — это мера силы на оси вращения, обеспечивающая ускорение. Чем больше крутящий момент, тем быстрее вы разгоняетесь. Это особенно важное измерение для электронных горных велосипедов, так как оно помогает при подъеме на холмы. Pedelec Pedelec — это аббревиатура от «педального электрического велосипеда». Это тип электрического велосипеда, на котором гонщик должен крутить педали, чтобы двигатель работал, поскольку он прикреплен к каретке между шатунами. Диапазон Диапазон — это расстояние, на которое вы можете проехать с помощью. Большинство производителей дадут оценку дальности полета в среднем от 20 до 60 миль. Режим ходьбы Режим ходьбы помогает, когда вам нужно пройтись на велосипеде куда угодно, делая его более управляемым. Это удобно, потому что электровелосипеды, как правило, тяжелее обычных. Уровни поддержки Уровни поддержки — это еще одно название уровней поддержки.Это степень помощи, которую вы получаете от мотора во время езды, и вы часто можете выбирать между разными уровнями в зависимости от ваших потребностей и обстоятельств в данный момент. Часто задаваемые вопросы Какой тип электрического велосипеда мне выбрать? Две основные вещи, которые следует учитывать при поиске электрического велосипеда, — это то, для чего вы его будете использовать, и сколько вы хотите потратить. Электровелосипеды обычно делятся на одну из шести категорий: пригородные, шоссейные, горные, грузовые, круизные и складные.У каждого есть свои плюсы и минусы, поэтому поговорите с местным продавцом о том, как вы хотите использовать свой новый велосипед. Что касается цены, она может варьироваться как в зависимости от компонентов велосипеда, включая раму и шины, так и в зависимости от электроники. Как и в большинстве случаев, вы получите то, за что платите с электрическими велосипедами. Как работают электрические велосипеды? Встроенный мотор электрического велосипеда добавляет дополнительную мощность к педалированию, чтобы вы могли путешествовать дольше и быстрее. Как и при обычной езде на велосипеде, вам все равно нужно крутить педали, рулить и тормозить; однако это немного проще с небольшой помощью.Большинство велосипедов позволяют вам регулировать объем получаемой помощи, чтобы вы могли адаптировать ее к условиям. В чем разница между функцией помощи при педалировании и режимом газа? Наиболее существенная разница — это уровень помощи, которую вы получаете как гонщик. Функция помощи при педалировании определяет, когда педали находятся в движении, и начинает работать вместе с вами. С другой стороны, режим дроссельной заслонки позволит вам двигаться без педалирования, как на мопеде или скутере. Оба обеспечивают разный опыт вождения, и то, что вы выберете, будет зависеть от того, как вы используете свой велосипед, и от того, какой контроль вы хотите.Вам также необходимо проверить, разрешены ли в вашем регионе велосипеды с дроссельной заслонкой. Как долго служат аккумуляторы для электрических велосипедов? Большинство электровелосипедов работают на литий-ионных батареях. Это зависит от того, как долго они прослужат до перезарядки, в зависимости от размера батареи, типа велосипеда, веса гонщика, погодных условий и того, сколько вы крутите педали. Многие производители предлагают от 30 до 120 километров. Электровелосипеды с передним или задним приводом лучше? К сожалению, нет единого правила расположения мотора на электровелосипеде.Положение может изменить ощущение езды и требования к обслуживанию. Однако в идеале вы хотите, чтобы вес был сбалансирован по всей раме. Передний привод лучше всего подходит для городских гонщиков, проводящих большую часть времени на ровных гладких поверхностях. С другой стороны, задний привод подходит для горных байкеров, поэтому вес приходится на заднюю часть, что обеспечивает максимальную маневренность переднего колеса. Заряжаются ли электровелосипеды, когда вы крутите педали? Лучший способ зарядить аккумулятор электровелосипеда — это включить его в розетку на четыре-восемь часов.Вы можете удалить некоторые батареи, чтобы упростить работу, хотя многие из них необходимо подключить к велосипеду. Эта технология существует в некоторых моделях для рекуперативного торможения, когда двигатель повторно улавливает кинетическую энергию для восстановления заряда, пока вы крутите педали. Однако это ограничено и не особенно эффективно. Как долго прослужат электрические велосипеды? Электрические велосипеды, как и обычные велосипеды, при хорошем уходе могут прослужить годами. Рамы обычно очень прочные и изготовлены из углерода, сплава или алюминия и поэтому очень прочны.Что касается срока службы аккумулятора, то в зависимости от того, насколько хорошо вы за ним ухаживаете и как часто вы используете велосипед, вы можете ожидать от 2 до 4 лет, прежде чем вам потребуется его заменить. Имейте в виду, что вам также нужно будет регулярно обслуживать свой велосипед у профессионала и хранить его вдали от погодных условий. Вам нужны шестерни на электрическом велосипеде? На электрическом велосипеде шестерни не нужны, но они могут быть полезны. Новички могут извлечь выгоду из простоты односкоростных круизеров, к которым легче привыкнуть.Однако, если вы едете по бездорожью, живете где-нибудь в холмистой местности или совершаете длительные поездки, передачи могут вам пригодиться. Они работают так же, как шестерни на обычном велосипеде. Это позволяет лучше контролировать скорость и усилия, а также экономит заряд батареи. Вы занимаетесь спортом на электрическом велосипеде? Езда на электрическом велосипеде считается физическим упражнением. « Предыдущая 1 2 Предыдущая страница Поиск Рубрики Автомобилистам Датчик Замена Инжектор Панель Свечи Своими руками Советы Фильтр Разное Трофи маркет 2009-2024 г. Все права защищены. Некоторые материалы на сайте взяты из открытых источников с обратной ссылкой на материал и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам и если Вы обнаружили материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, сообщите нам. *Администрация сайта не несет ответственности за содержание материала . Карта Сайта