Работа печки на классической «Ниве» традиционно вызывает нарекания у большинства владельцев этого автомобиля. Откровенно слабый, но шумный вентилятор и неудачная конструкция воздуховодов не прогревают салон должным образом. К тому же на работу отопителя влияет эксплуатация ВАЗ 2121, 2131 в сложных дорожных условиях. Происходит засорение радиатора печки, воздуховодов, разрушение патрубков. Поэтому понимание принципов работы отопителя и умение его ремонтировать своими руками становятся важной задачей для водителя «Нивы».
Радиатор печки «Нивы»
Радиатор отопителя ВАЗ 2121, 2131 не относится к критически важным узлам автомобиля. Но в холодную погоду управление машиной с неисправной печкой вряд ли доставит удовольствие. Помимо откровенного холода в салоне, может возникнуть запотевание стёкол, что приводит к ухудшению обзора, а это уже вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Конструктивно радиатор представляет собой теплообменник или проще говоря батарею, задачей которого является нагрев проходящего через его решётку воздуха. Внешне он выглядит также, как аналогичный узел на других автомобилях.
Для «Нивы» и «классики» ВАЗов используется один и тот же тип радиатора отопителя
Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.
Местоположение радиатора
Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.
Радиатор печки «Нивы» находится в пластмассовом кожухе под центральной консолью
Устройство и функции радиатора
Радиатор печки представляет собой узел, в котором происходит передача тепла от нагретой жидкости окружающему воздуху. Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.
Внутри бачка есть две несвязанные полости. Антифриз поступает через входящий патрубок в полость, связанную с верхним рядом трубок. С другой стороны радиатора размещён возвратный бачок, через который антифриз перетекает во второй ряд трубок и движется в обратную сторону ко второй полости бачка и исходящему патрубку. После выхода из радиатора антифриз попадает в основную охладительную систему автомобиля. Антифриз, циркулирующий в трубках, обеспечиваете нагрев всей решётки, благодаря этому теплоотдача от радиатора достигает максимального эффекта.
Установлен радиатор в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнён по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.
Холодный воздух поступает из внешней среды, проходя через горячий радиатор, нагревается и поступает в салон автомобиля
Главная и единственная функция радиатора отопителя — нагрев воздушного потока, поступающего в салон через воздуховоды.
Изготавливаются радиаторы из алюминия или меди. Алюминиевое изделие держит температурный режим слабо. Медный радиатор работает эффективнее, но стоит дороже. К преимуществам медного радиатора следует отнести и его ремонтопригодность: возможность запаивания трещин на трубках.
Типичные неисправности радиатора
Существуют две основные неисправности радиатора:
Засорение решётки и трубок радиатора.
Нарушение герметичности радиатора.
Поскольку Нива часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то вероятность загрязнения решётки от пыльного забортного воздуха очень велика. Засорение ячеек снижает площадь теплоотдачи радиатора, и как следствие приводит к уменьшению тепла, выделяемого из воздуховодов в салон. В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.
Засор трубок радиатора тоже встречается часто. Если выходной патрубок едва тёплый или холодный, то забиты трубки радиатора. Это происходит по разным причинам, в том числе и попадание инородных предметов в магистраль охлаждения во время проведения ремонтных работ. В таких случаях тоже выполняется промывка самих трубок. Для этого необязательно снимать радиатор отопителя. Достаточно отделить патрубки радиатора от системы охлаждения, и в один из патрубков радиатора подать воду под давлением.
Нарушение герметичности трубок радиатора можно определить по течи охлаждающей жидкости, которая обычно образуется с правой стороны центральной консоли в зоне ног пассажира. Как правило, течь сопровождается запахом антифриза (тосола) в салоне. Не стоит ориентироваться на один только запах антифриза. Пары охлаждающей жидкости очень летучи и могут ввести в заблуждение относительно источника течи. Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.
Нарушение герметичности радиатора отопителя происходит вследствие естественного износа металла, из которого он сделан. Постоянные циклы нагревания и охлаждения, воздействие различных химических реагентов и расходных жидкостей со временем приводят к разрушению металла и образованию трещин. Трещины в медном радиаторе поддаются запаиванию. Алюминиевый радиатор придётся менять на новый.
Типичные неисправности радиатора печки ВАЗ-2121 можно устранить в гаражных условиях
Снятие радиатора печки ВАЗ-2121
Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений. Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ. На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.
Подготовка инструментов
Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:
пассатижи;
шлицевая отвёртка;
крестовидная отвёртка;
набор маркеров для идентификации проводов;
гаечный накидной ключ на «7»;
гаечный накидной ключ на «10»;
торцевой ключ на «7»;
торцевой ключ на «10».
Порядок работ по демонтажу радиатора
Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:
Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки.Саморез откручивается крестовой отвёрткой
Отвернуть два самореза правого крепления полки.Правая сторона полки крепится к обивке салона
Открутить центральный крепёж полки от щитка передка.Центральная часть полки откручивается от щитка передка
Осторожно опустить правую сторону полки.Правый край полки свободно опускается вниз
Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли.С левой стороны полки имеется специальный шип
Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника. Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели.Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично
Снять панель радиоприёмника.Панель отводится в сторону
Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника.Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника
Полностью демонтировать панель.После отключение проводов панель свободно снимается
В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора.Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним
Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка.Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»
Снять уплотнитель.Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека
В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана.Гайка крепления откручивается ключом на «7»
Снять тягу привода крана отопителя. Тяга снимается с рычага крана
C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя.Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора
Снять кожух и вентилятор.Кожух с вентилятором отводится в сторону
Вынуть радиатор.После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека
Отвернуть крепление кран от радиатора.Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»
Снять кран отопителя.Снятый кран проверяется на герметичность
Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору.Нижняя гайка часто выпадает и теряется
Отсоединить исходящий патрубок.
Две гайки крепления откручиваются ключом на «10»
После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.
Видео: установка радиатора
https://youtube.com/watch?v=ghjSAyJUPVo
Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа. Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме. Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.
Как на ниве шевроле поменять радиатор печки с кондиционером
Главная » Разное » Как на ниве шевроле поменять радиатор печки с кондиционером
Chevrolet Niva «креветка» › Бортжурнал › Замена радиатора печки ( без снятия панели ) с кондиционером .
Полный размер
Всем привет. Вот и меня постигла эта поломка, точнее маленькая с виду неприятность. Дал течь радиатор печки. Ну, думаю пиз…ц, тем более, что у меня остался после снятия всего кондиционера, радиатор-испаритель под панелью. Многие Шнивоводы думаю поняли, что я имею ввиду. И как туда добираться.
Ну, немного коньячка для обдумывания, и через 3 часа доступ к радиатору был свободен, как в поле )))
И так : — снял бордачек, — открутил и опустил вниз мозги, — снял боковой дефлектор,
— открутил накладку ( у кого как ARB или просто заглушка ) на панели над бордачком, — вырезал окно под накладкой ( этот же материал пойдёт на оклейку рамки магнитофона у меня ) — вытаскиваем воздуховод от бокового дефлектора ( я его выкинул за ненадобностью ) — снимаем разъёмы вентилятора, плюс трубку, — открываем капот и откручиваем один винт крышки салонного фильтра, — снимаемых крышку, у кого на герметике проще, у кого ещё никто не лазил, тогда дворники и всю накладку, — под фильтром видим четыре винта, откручиваем, — откручиваем три винта крепления с салона моторчика печки, — снимаемых стопорную пластину с вала моторчика и вдвоём, сбиваем лёгкими ударами по оси вентилятор, — вынимаем моторчик ( не потеряйте шпоночку с вала ) и теперь есть нормальный доступ к защелкам корпуса, — снимаем их, одна пида…кая, половиним корпус вентилятора, — откручиваем два винта с ушей корпуса испарителя, маленькой отверткой фигурной, один винт на планке, второй на усилителе панели, винты головками от вас, — один винт между патрубками радиатора, — откручиваем две гайки ( головка на 10 ) между штуцерами со стороны двигателя, предварительно спустив фреон и раскрутив штуцеры радиатора — испарителя, — все, можно вытягивать корпус испарителя, может быть потребуется откусить кусачками немного левое ухо на корпусе, потом пристегнуть пластиковым хомутом.
Теперь есть свободный доступ к радиатору печки. Можно делать постепенно, кому как, машина будет на ходу, в отличии при снятой панели.
Корпус испарителя я обратно внедрять не буду, заказал промежуточный воздуховод как на простой Шниве.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
Нива шевроле без кондиционера, без снятия панели, как поменять отопитель и где он находится, как снять блок управления
Система отопления любого транспортного средства имеет своим комплектующие, который обеспечивают полноценное функционирование всего устройства. Важную роль в работе системы играет радиатор печки. Возникают ситуации, когда устройство выходит из строя и перестает работать. Чтобы устранить любую серьезную неполадку, придется произвести демонтаж узла. Расположение радиатора предусмотрено по особой схеме.
Статья расскажет, в каких случаях радиатор требует замены и как заменить его самостоятельно.
Когда радиатор требует замены
Длительная эксплуатация автомобиля Нива Шевроле может привести к возникновению проблем.
В основном это связано:
с появлением течи — такую неполадку в работе устройства можно вычислить по лужице, которая появляется в салоне автомобиля Шевроле Нива;
засорением устройства — если ухудшается теплоотдача, пора задуматься о смене детали.
Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» без кондиционера
Многих автомобилистов часто интересует вопрос, как производится замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера. Для проведения всех действий изначально потребуется открутить болты, расположенные на блоке цилиндров. Чтобы не повредить внешнюю оболочку крышки расширительного бачка, ее нужно аккуратно снять.
Кроме этого варианта специалисты рассматривают и другой способ, более практичный. Например, нужно воспользоваться новым шлангом с целью удаления жидкости, которая постепенно накапливается в емкости.
Какие инструменты понадобятся
Для проведения процедуры понадобятся следующие приборы:
отвертка;
пассатижи;
кусачки;
торцевые головки – можно подобрать соответствующий размер (8, 10, 14).
Подготовка
Есть два варианта слива охлаждающей жидкости:
Открыть крышку капота. Переднюю часть цилиндра использовать с целью устранения жидкости.
Достать крышку расширительного бачка и воспользоваться новым шлангом.
Важно! При замене детали могут сработать подушки безопасности. Чтобы этого не случилось, надо повернуть ключ в замке зажигания в положение «Lock». Специалисты также рекомендуют отключать массу на аккумуляторе. После выполнения всех действий нужно подождать несколько минут. Это делают для разрядки резервного конденсатора.
При наличии кондиционер, процесс замены отопителя значительно усложняется. Поэтому специалисты рассматривают следующие варианты, которые помогут в осуществлении операций:
не снимая панель приборов производится разгерметизация системы кондиционирования;
если торпедо разбирается и руль снимается, то работа кондиционера значительно улучшается.
Как снять радиатор печки
Снятие радиатора печки начинается с извлечения бардачка. Извлечение саморезов крепления облицовки производится с обеих сторон у ног пассажира. После выполнения данных действий требуется снятие клеммы осветительного прибора.
Когда хомуты резиновых патрубков ослабевают, их легко снимать. Как только шланг снимается, выкручивается крепеж теплообменника.
Для надежной фиксации радиатора необходимо проклеить грани, применяя поролон в связи с негерметичностью соединения. Это позволит избежать проникновения воздух вовнутрь.
Рамку нового теплообменника закрепляют при помощи пластика. Только после этого размещают на посадочное место.
Несколько способов замены
На практике рассматривается два варианта замены отопителя Chevrolet Niva 2006.
Первый способ
Важно учесть, что в системе отопления до 2 минут сохраняется напряжение.
Изначально снимают крышка с расширительного бачка, откручивают сливной болт, расположенный внизу двигателя. Так же можно отсоединить трубку охлаждения дроссельного узла. В качестве альтернативы можно применить шланг, при помощи которого охлаждающую жидкость можно переместить в специальную емкость.
Далее происходит смена радиатора. Совсем необязательно извлекать панель приборов. Изначально нужно снять радиатор печки и отсоединить воздуховод. Ослабляют хомуты, чтобы появилась возможность извлечь резиновую трубку.
Второй способ
Потребуется применение небольшой тары. Чтобы избежать образования лужицы в салоне рекомендовано ткань или пленку.
Пошаговая инструкция всего процесса
С помощью плоской отвертки поддевают заглушку на панели. Далее нажимают на защелки, которые располагаются в нижней части конструкции, а затем поднимают подушку вверх. Ключом соответствующего размера откручивают болты крепления подушки безопасности.
Установка заглушек решетки вентиляции выполняется откручиванием саморезов, а также извлечением самой решетки. Далее требуется удаление скотча и извлечение воздуховода при помощи соответствующего инструмента.
Чтобы аккуратно снять воздуховод со стороны пассажира, потребуется произвести демонтаж решетки вентиляции. Затем удаляют скотч.
Проводят демонтаж патрубка в ногах пассажира. Изначально откручивают крепеж крепления шланга. Для снятия испарителя кондиционера устраняют блок предохранителей вместе с блоком управления.
Важно! При извлечении вентилятора снимают воздушный фильтр. Затем выкручивают 4 самореза, при помощи которых крепится электромотор.
Для размещения конструкции подбирают правую часть. Далее снимают защелки (их всего 6 штук). Их поддевают при помощи отвертки. Как только действия будут выполнены, конструкцию можно разъединить и аккуратно достать. Чтобы отсоединить комплектующие вентилятора, необходимо извлечь защелки.
Следующий этап – это снятие трубки системы кондиционирования. Поскольку есть вероятность выхода фреона, при проведении процедуры желательно воспользоваться специальными защитными очками.
Происходит откручивание гайки. Болты крепления нужно аккуратно извлечь, чтобы не повредить гайки. Также нужно снять саморез, который находится там же, где и сам патрубок радиатора.
В салоне откручивают болты крепления испарителя, а также саморез. Сопло испарителя должно находиться в правой части, пока он не освободится.
Установка нового отопителя
Прежде чем заменить старый отопитель на новый, ось конструкции смазывают специальной смазкой. Собирают детали в обратной последовательности. При установке крыльчатки ее перемещают в разные стороны. Затем стоит убедиться, произведена или нет полная посадка на вал двигателя.
Как заменить радиатор печки на «Шевроле Ниве» с кондиционером (в чем отличия)
Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером осуществляется со сменой испарителя. Чтобы упростить процесс обратной печной сборки, желательно отметить все разъемы применив специальный маркер. После извлечения вентилятора приступают к демонтажу регулятора.
Чтобы поменять регулятор, потребуется разобрать переднюю панель. Важно помнить, что после демонтажа требуется проверить краник радиатора и все подводящие патрубки на герметичность.
Какие инструменты понадобятся
Чтобы самостоятельно поменять кран отопителя Шевроле Нива, понадобятся:
набор отверток;
пассатижи;
ключ.
Как снять испаритель и вентилятор
Рассмотрим, как снять блок управления печкой на Шеви Нива. Эта процедура выполняется через бардачок. Потребуется отсоединить минус на аккумуляторе по следующей схеме:
снимается приборная панель;
отсоединяется разъем;
проворачивается корпус обогревателя;
происходит проверка прибора.
Как снять радиатор
Чтобы исключить протекание тосола на пол, применяется полиэтиленовая пленка, иначе пол покроется антифризом.
Рекомендуется предварительно вынуть теплообменник и стянуть патрубок. Для завершения процедуры ослабляют хомуты. Далее их откручивают и извлекают.
Как заменить радиатор без снятия панели приборов
Замена устройства осуществляется поэтапно:
Извлекают перчаточный ящик и отсоединяют воздуховод.
Чтобы упростить процесс снятия резиновой трубки для слива оставшейся жидкости ослабляют болты.
Конструкцию прикрепляют с помощью двух шурупов.
Применяя бокорез, удалите кусок пластика, который мешает при производстве демонтажа конструкции.
Затем подготавливают новый радиатор. Чтобы воздух не проходил через щели по периметру наносят клей.
Это интересно:
Пошаговая инструкция по замене прокладки ГБЦ в Нива Шевроле.
Особенности замены цепи ГРМ в Ниве Шевроле своими руками.
Технические характеристики и преимущества Нивы Шевроле.
Заключение
Чтобы ознакомиться с отзывами владельцем о замене радиатора на авто Шевроле Нива, посетите портал Drive2. Здесь можно рассмотреть фото и видео, изучить особенности замены устройства, а также получить советы. На сайте вы узнаете, сколько будет стоить новая деталь. Как правило, цена указывается рядом с фото.
chevniva.ru
Chevrolet Niva › Бортжурнал › Замена радиатора отопителя без снятия панели приборов, кондиционера – альтернативный способ.
Посетила меня учесть протечки радиатора отопителя, Шевик с кондиционером 2012 г. в., объявленная стоимость работ 7 т.р. Пошел читать интернет, вариантов замены множество и все достойны внимания. Заинтересовался способом, который кратко описан в видео
и
Подготовился (купил радиатор и патрубки), принялся за работу и все получилось. Теперь все по порядку: 1. Отсоединил клемму «-» аккумулятора. 2. Выполнил демонтаж сидений. Я снял оба, после чего пространства становится достаточным для выполнения работ в любой «понравившейся позе». 3. Выполнил демонтаж вещевого ящика с отсоединением подсветки и размыкателя. 4. Демонтировал облицовку туннеля пола (на фото еще не снял), крышку монтажного блока, кожух рулевой колонки, руль поднял вверх.
Полный размер
5. Демонтировал консоль панели приборов. Отключил попогрейку, прикуриватель, регулятор зеркал, магнитолу. 6. К этому времени тосол остыл, сливаем его. Я сделал это по методу.
7. Демонтировал вертикальную металлическую стойку консоли панели приборов (зеленый на фото), планку крепления боковой пластиковой накладки (красный на фото.). Снял тяги управления потоками воздуха (не все влезли на фото, желтый).
Полный размер
8. Далее демонтировал воздуховоды и всю обшивку передней части авто для тщательной просушки, так как было все пропитано тосолом. Получилось так.
Полный размер
9. Открутил винты и саморезы крепления отопителя к каркасу панели приборов: 1. Два снизу, расположены симметрично слева (№ 1 на фото) и справа, уровень доступа нормальный. 2. Саморез труднодоступный (№ 2 на фото), выкручивается с применением спец инструмента ключ + бита (представлен на видео выше).
Полный размер
3. «Веселые винты» на планке крепления патрубков, так как я не сфоткал, то фото взял у niva67, спасибо ему за подробный отчет по замене радиатора печки.
4. И еще один шурупчик, слева от патрубков (см. фото, которое взято у RomanIsaev, также спасибо ему за отчет).
10. Если машина с подушками безопасности (как у меня), то столкнемся с проблемой демонтажа блока управления подушками, который конечно стоит прямо под отопителем на металлической площадке и мешает сдвинуть печку (во всяком случае у меня не получилось). Блок крепится к шпилькам 3-мя гайками, к которым есть доступ. Откручиваем их и, приподнимая отопитель (после откручивания всех саморезов появляется люфт) вынимаем блок управления подушками, предварительно отключив от него шлейф проводов. С целью упрощения дальнейшей сборки укоротил шпильки, чтобы не мешали маневрам. 11. Отсоединяем патрубки (можно просверлить радиатор и все слить с полученного отверстия, что и надо было сделать) и встречаем тосол. 12. Далее печка сдвигается в сторону водителя и возникает возможность маневрирования. Необходимо ее установить под определенным ракурсом (смотрите внимательно видео, представленное выше и фото из него)
и радиатор достаточно легко демонтируется (см. фото).
Полный размер
13. Ставим новый радиатор и все собираем в обратном порядке. Попутно заменил расширительный бачок, тосол и фильтры. Всем спасибо и удачи на дорогах. P.S. Все делал первый раз, полет пока нормальный! Цель работ — экономия средств, проверка альтернативного способа замены радиатора печки. Вывод – метод работает, но все похоже индивидуально.
www.drive2.ru
устройство, неисправности, ремонт и полезные советы
Устройство системы отопления автомобиля «Нива Шевроле»
Система отопления шевроле обеспечивает качественную работу двигателя, не допуская перегрева, который приводит к поломке мотора. Отопитель салона модели Шевроле Нива жидкостный. Теплый воздух выводится внутрь машины, охлаждая работающий мотор. Выпускаются два вида систем отопителя: без кондиционера и оснащенная кондиционером.Отопитель салона при нормальной работе модели Шевроле Нива при нормальной эксплуатации, не требует дополнительного ухода.
С кондиционером
Эта система дает возможность регулирования важных показателей внутри салона автомобиля таких как влажность и температура. Для включения кондиционера выполняются определенные действия:
Производится запуск вентилятора отопителя.
2. Рукоятка, отвечающая за величину температуры, устанавливается в положение минимальных значений.Система кондиционирования находится под крышкой капота. В салон между отопителем и двигателем выводится лишь испаритель, помогающий обеспечивать бесперебойный обмен между хладагентом и нагретыми воздушными массами. Сам же хладагент двигаясь по трубкам становится газом, тем самым впитывая лишний нагрев. В этом виде он охлаждает ребра испарителя. После этого при помощи вентилятора нагретый воздух выводится внутрь салона, снизив тем самым нагрев мотора. Хладагент под давлением направляется из компрессора в конденсатор, становясь жидкостью во время охлаждения. Затем он подается в ресивер, из которого уходит в редуктор испарителя что бы вновь из жидкости стать газом. После этого наступает следующий повторяющийся цикл охлаждения двигателя.
Без кондиционера
Схема отопителя нива шевроле, не оснащенного кондиционером, простое устройство:
воздуховод вентиляционный;
воздуховод, через который происходит обогрев лобового стекла;
промежуточный корпус;
воздухозаборный фильтр;
вентилятор;
воздуховод, через который происходит обогрев салона;
воздуховод направленный на обогрев ног;
радиатор.
Сила подачи нагретого воздуха от двигателя возможно регулировать заслонками. Заслонка важная деталь печки нива шевроле. Выстроенная система воздухоотводящих трубок успешно направляет потоки нагретых воздушных масс в разные части салона. Направить горячий воздух можно на лобовое стекло, ноги водителя и пассажиров автомобиля, боковые стекла салона, двери и так далее. Подача регулируется переключателем, оснащённым четырьмя скоростями. Переключатель необходимо мягко перещелкивать в печке нива шевроле. Переключатель печки должен плавно ходить в нива шевроле. Также при поломке переключатель печки легко заменить самому в моделе нива шевроле. В моделе нива шевроле переключатель печки редко выходит из строя.
Основные неисправности печки
Причины неисправности можно перечислить в небольшом списке:
Возникшая поломка блока управления.
Механические либо эксплуатационные повреждения поверхности радиатора.
Вышедший из строя добавочный резистор.
Поврежденные внешними факторами или изношенные продолжительной эксплуатацией патрубки радиатора.
Неисправный кран отопителя.
Как определить какая именно поломка произошла? Рассмотрим несколько различных признаков по которым вы сможете определить причину неисправности и понять с чего начинать ремонт печки.
Печка не обогревает пространство для ног
Ремонт печки также не требует больших навыков в моделе нива шевроле. В редких случаях радиатор печки в моделе нива шевроле мы меняем.Печка нива шевроле имеет простое устройство.Чтобы устранить поломку, нужно сначала измерить температуры жидкости в системе. Это действие покажет где может быть проблема. Когда мотор нагревается до 90 градусов без проблем, а тепла так и нет, то неисправность в системе охлаждения.Заслонка должна быть исправна. Отрегулируйте заслонки, выполняя следующую последовательность действий:
Двигатель нужно нагреть до момента, когда тепло вы сможете почувствовать открытой ладонью.
Устанавливается крайнее значение переключателя.
Ручка, которой регулируется направление воздуха, поворачивается в верхнее положение, затем без промедления ее нужно установить на «10» часов. Данные манипуляции помогут теплу попадать в низ салона автомобиля.
Данные действия повторяются до достижения результата, так как в основном данная проблема возникает из-за недочетов сборки. Люфты препятствуют свободному продвижению воздуха и постановке необходимого положения заслонки сразу. Стоит отметить-если теплый воздух так и не дует внутрь машины, то нужно обратить внимание на саму систему охлаждения.Можно также ремонт печки сделать в специализированном центре для модели нива шевроле.
Утечка тосола из печки
Износ резиновых шлангов, поломка крана отопителя, все это приводит к возникновению утечки жидкости. Циркуляция жидкости в системе происходит под давлением, что требует сто процентной герметичности соединений. В процессе использования все соединительные трубки, прокладки могут прийти в негодность так как утрачивают гибкость, появляются трещины. Такие поломки обычно достаточно легко обнаружить. Патрубки, пришедшие в негодность заменяют. Замена патрубков печки нива шевроле достаточно легкая процедура. Края соединений можно промазать герметиком перед сборкой. Рекомендуется для стягивания избегать некачественных дешевых хомутов китайского изготовления- они не обеспечат крепкое сцепление и герметичность соединений.
Печка плохо греет в шеви нива
Ремонт печки в новых моделях нива шевроле не требуется.Установить причину плохой работы можно после диагностики. Например,если при изменении силы подачи воздуха на трех скоростях вы не замечаете никаких изменений, или тепло не подается вообще, то скорее всего неисправен резистор, который нужно заменить на рабочий.
Если замена не решила проблему, необходимо продолжить диагностику. В случае, когда снижается уровень охлаждающей жидкости через сутки после долива до уровня, нужно обратить внимание на состояние соединительных шлангов. При необходимости провести замену на новые.
Поломку блока управления отопителя лучше устранять на станции технического обслуживания, потому что у специалистов, работающих там есть нужные специализированные инструменты, необходимые в этом случае.
Также создать остановку работы печки может засоренный салонный фильтр. Затрудненная циркуляция увеличивает нагрузку на электро цепь автомобиля, приводя тем самым к перегоранию предохранителей.
При покупке авто вторичного рынка рекомендуется сразу провести промывку отопительной системы, чтобы потом не попасть на ремонт печки в поддержанных моделях нива шевроле.
Ремонт радиатора печки
Как и многие детали в шевроле нива меняем сами, не исключение радиатор.
Моменты, с помощью которых можно диагностировать поломку, радиатор печки шевроле нива :
в бачке резко снизилось количество тосола;
снижение качества обогрева салона авто;
появление на стеклах с внутренней стороны плотной жирной пленки;
в машине появился явный запах тосола;
скопление антифриза под ковриком водителя.
Обнаружив какой-либо из них нужно провести диагностирование радиатора печки шевроле нива, для определения последующих действий по ремонту либо замене.
Перед заменой запчасти проводится полное освобождение системы от охлаждающей жидкости. Замена радиатора печки нива шевроле без кондиционера не вызовет затруднений и не требует особых навыков. Выполнить работы замена радиатора печки нива шевроле вы сможете даже на простой эстакаде.
Стоит отметить что замена радиатора печки нива шевроле с кондиционером требует специализированных инструментов и знаний. Но все-таки меняем радиатор печки с привлечением профессионалов.
Замена тросика печки
Если не получается переставить положение регулятора, возможно оборвался трос. Для замены хватит типичного комплекта ключей или трещоток и фонарика. Удобнее всего использовать налобный фонарь, это позволит выполнить ремонт печки без затруднений.
Последовательность действий:
Водительское сидение максимально отодвигается назад.
Открутите болты, рукоятки, находящиеся на панели управления.
Демонтаж панели производится со стороны водителя, т.е слева внизу.
Отсоединяются защелки, которыми крепятся тросики.
Что бы вынуть тросик делается демонтаж заслонки вентилятора.
Во время установки нового тросика обратите внимание на то, что его концы по обе стороны обязательно закручиваются кольцом и надежно закрепляются.
Сборка проводится в обратной последовательности. По окончании работ важно удостовериться в работоспособности троса проведя проверку.
Замена блока управления отоплением салона
Неисправность блока приведет к сбоям в работе системы.
Порядок действий:
С батареи аккумулятора нужно снять клему минуса.
С панели управления механизмом удаляются все ручки. Вам нужно слегка потянуть их на себя. Затем с помощью отвертки вытаскивается рычаг, отвечающий за циркуляцию. После этого этой же отверткой отсоедините облицовку.
Выкрутите саморезы, находящиеся под облицовочной панелью и достаньте блок управления.
затем нужно снять разъем с проводами, отвечающими за переключение скоростей и отсоединить колодку с проводами, отвечающими за подсветку.
Если отопитель с кондиционером, то необходимо также отсоединить все трубки, соединенные с вакуумным выключателем.
Снимаются скобы, сдерживающие оплетку троса, остальные фиксирующие элементы, также снимаются имеющиеся тяги.
djeeprus. ru
Chevrolet Niva LE+ «маленький МУК» › Бортжурнал › Замена радиатора отопителя на Шниве с кондиционером
Посетила грусть.Потек мерзавчик. В выходные буду менять. Себе сделал памятку по темам.
Посмотрю, подумаю.Склоняюсь таки к «без снятия торпеды»
Узнал стоимость ковролину переднего 3500р)))
Радиатор: (900р + патрубки БРТ — 250р)
Полный размер
Полный размер
Пена для чистки кондера: около 900р. (заодно почистил испаритель)
Подумать какую нить шляпу чтоб в случае если начнет снова капать не мыть салон))
В добавок к этим темам : www.drive2.ru/l/9072261/ — ! без снятия панели 1
www.drive2.ru/l/9187588/ — ! без снятия панели 2
Отгибание кронштейнов: Левый и центральный будет мешать однозначно.Их и гнуть и возвращать на место легко(средний вооще хз, в него ничего не вкручивается) правый по идеи мешает только снять моторчик печки с улиткой.Но если ее разобрать на три части.то вся эта конструкция снимается без отгибания правого крона. Вообщем не спешите отгибать правый крон
Снятие тросика заслонки: Перед снятием, подведите к этой пластине магнит на телескопической ручке, отщелкиваете ее, и магнит не дает ей улететь.Если улетела, то за испарителем либо в его нишах
Снятие моторчика : Отключаем фишку. Откручиваем верхнюю часть. Затем отщелкиваем пружинные пластинки(при установке рекомендую перевернуть на 180гр все кроме указанного звездочкой. Этому похер.Если прийдется разбирать снова, то со стороны снятого барадачка, все легко остегиваются длинной/средней отверткой с прямым шлицом, а последний указанный звездочкой, сам отваливается)
Снимаем нижнюю часть. Прикручиваем верх назад, и расцепляем вверх и середину.Не прикрутив вверх раскручивать будет сложновато.
Сексуальный саморез сбоку, можно заменить саморезом с шлицом подключ (я заменил иномарочным по д ключ 7) .
Снятие испарителя: Вас должно быть двое.Второй должен направлять резьбовые части через отверстия в моторный отсек.Предварительно можно пару витков изоленты кинуть на резьбу, чтоб ее прикрыть.Все таки трубки люминевые. Винты которые вкручивается со стороны мотора, и имеет крестовой шлиц тоже лучше заменить на винт по ключ, или внутренний шестигранник(я левый заменил на шестигранник, его воротком легоко срывать, а правый на винт под ключ)
Теперь думаю.Нахрена на испарителе нужен этот дурацкий крон который особой то роли не играет, кроме удержание прокладки-пыльника . по крайней мере, его можно, думаю отфигачить от жесткой связки с корпусом испарителя.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
При установке, обратите внимание, что корпус испарителя может зайти за в железяку к которой он впследствии прикручивается, и из за это нет нормального соприкосновения воздуховодов.
Сбор влаги: Пеленки медицинские. много газет и туалетной бумаги.
Полный размер
Метизы все баночкам(подписанны).
Полный размер
Полный размер
Ковролин передний стирается, задний тоже мокрый.Увы но прийдется снимать и его
Полный размер
Полный размер
Полный размер
штатный ковролин со слоем пено-паралона нихрена не сохнет.именно пено-паралон.сорвал его нахрен.толщина ковролина уменьшилась на 15-18мм.чтоб выбрать недостоющую толщину, купил резиновые перфорированные коврики 500*800*16.К тому же перфорация даст доставка кислороду к полу.Когда снял шумку с водительского места, а под ним было влажно, и это обычная влага конденсата. Этот гребанный пено-паралон не даёт доступа кислорода и не даёт сохнуть полу. По теплу снова разберу и проклею номальной шумкой.
Так же, думаю сделать планочки, которыми можно вложить соединить основной скелет торпеды, с теми кронами которые надо гнуть.(те сделать эти кроны разьемными, и в случае чего не гнуть, а просто раскрутить)
*************************
Собрал все назад.на перфорированных ковриках.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
ПС:А так низкий поклон
trent63 Romka-Kot Ber256
Ну и само собой RomanIsaev, за хороший мануал. )))
www.drive2.ru
Chevrolet Niva GLC › Бортжурнал › Замена радиатора печки. С кондером. Без снятия панели.
Всем привет! Пришлось и мне насладиться в полной мере заменой радиатора печки. При вытряхивании песка с водительского коврика заметил, что низ его весь сырой. В общем-то все сразу стало ясно. В сервисе даже не торгуются- сразу говорят давайдосвиданья. Натолкал газет под шумку и под коврик, и начал готовиться ))). Сразу скажу, описывать подробно не буду, потому что все уже сказано. Пользуясь случаем хочу передать привет выразить благодарность всем кто описывал на Драйве действия по замене, иначе пришлось бы снимать панель- а это пипеццц. Особенно помог отчет RomanIsaev , я его распечатал и прямо по пунктам воплощал в жизнь))). Благодаря этому за полдня была заменена печка, а также попутно еще несколько мелких дел по машине. Накануне, раз уж такое дело, слил бурую жижустарый антифриз, и залил дождевой водички. Как сливать думаю не секрет ни для кого- на блоке пробка под свечами, на радиаторе барашек слева внизу. В бачке на дне была грязь, пришлось снять и помыть, потом посадил на герметик. Купил 10-литровый Феликс Карбокс Красный, вроде неплохой антифриз, а также радиатор+патрубки+герметик. На следующий день слил воду, а в бачке слизи какой то осело с сантиметр толщиной, пришлось опять снимать и мыть бачок((. Ну а дальше все по пунктам, повторяться не буду, изложу тут свои наблюдения- может кому поможет.
Полный размер
Сзади склад- порог, бардачок и т.д. Снимал раньше, чтоб посмотреть где течет
Со снятием бардачка все просто- открутил все саморезы и снял, и стало видно радиатор печки. Отвертки использовал где-то длинную, где-то короткой лучше. Дальше откручиваем под панелью 5 саморезов заглушки места подушки- крутил короткой отверткой или маленькими пассатижами за шляпку самореза. Сразу скажу когда обратно собирал в 2 труднодоступных места слева загнал обычные саморезы по дереву- у них шаг больше- крутить быстрее и держат также хорошо. Затем начал полотном пропиливать окно в панели, но как то мне не понравилось- взял нож и прорезал ножом как открывалкой, главное будьте осторожны, лучше хороший нож с фиксируемым лезвием.
Полный размер
В машине появилось еще одно окно)
Дальше все по порядку как Роман описывает. При снятии улитки немного поковырялся с коварным саморезом справа, собрал себе отвертку из биты и ключа на 7, немного болталась в ключе- подложил медную полоску и стало нормально.
Фото не мое, зато наглядное
Еще момент- мне кажется удобнее когда бита и изгиб ключа смотрят в одну сторону. Сначала сделал наоборот- неудобно, ключ упирается в кузов справа- пришлось разворачивать чтобы конец ключа смотрел в салон- так удобнее крутить.
Полный размер
Так по-моему удобнее, изгиб в салон смотрит
А саму шляпку самореза видно в щель со стороны двери- я подсвечивал фонариком и крутил, мне удобнее когда вижу, а не на ощупь.
Полный размер
Отсюда видно саморез
Дальше опять все без косяков, строго по инструкции))). Все разобрал, добрался до печки. Сверлить не стал, подложил тряпку под низ, а при сдергивании патрубка сразу затыкал другой тряпкой- так практически все сухо, да и у меня же вода там была, не так уж страшно).
Полный размер
А вот и моя инструкция!
Полный размер
А вот и виновник торжества!
При установке нового радиатора оказалось что продавщица продала мне не тот длинный патрубок- он оказался короче. Не знаю от чего он, разбираться не стал, поставил обратно старый, вроде еще не дубовый.
Полный размер
Новье!
Ну а дальше быстрая сборка в обратном порядке. Немного притормозился с тросиком заслонки, оказалась лопнула оплетка у рычага, и он не работал, похоже что давно. Пришлось обрезать кусок оплетки и зажать по новой. Кстати, все болтики- гаечки складывал в бумажки и подписывал- «улитка», «эбу» и т.д., поэтому из лишних деталей остался только тот самый «коварный саморез», который я не стал обратно закручивать.
Полный размер
Рабочий стол)
Под шумкой и ковром помыл-протер как смог, остальное впиталось газетами, неделю ездил менял периодически. На днях собрал все окончательно. Результатом доволен! Еще раз всем спасибо за отчеты, пацаны вы реально помогли!
www.drive2.ru
Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером: фото, видео
Явление запотевания стёкол, появление не парфюмерного запаха в салоне, ощущение сладковатого привкуса относятся к первым признакам неисправности радиатора печки отопителя. Причиной тому служат нарушения герметичности соединений, появление подтёков тосола с характерным запашком.
Расположение радиатора печки на Шевроле Нива
Расположение радиатора отмечено стрелочкой
Помимо термостата и насоса в систему отопления входит и теплообменник (радиатор). Расположено по центру щитка приборов и визуально можно видеть.
Радиатор отопителя находится в ногах слева от пассажира
Причины неисправностей
Радиатор отопителя потёк
Длительная эксплуатация автомобиля неизбежно приводит:
Появление: следов антифриза под ковриком водителя, специфического запаха, налёта (жирного) на стёклах. Недостаточный обогрев салона.
Самостоятельная замена радиатора осуществляется набором инструмента, включая плоскую и крестообразную отвёртку, пассатижи, малого размера (8, 10, 14) торцевые головки.
Предварительно: отсоединяется клемма АКБ, ведущая на «массу». Ключ зажигания лучше извлечь. Приступать к процессу желательно по истечение 2–3 минут с целью полного разряжения резервного конденсатора.
Сливаем тосол
Придерживаясь этапа подготовительных операций, из системы отопления сливается тосол.
Открутите крышку
Предлагается обычный вариант слива тосола, сопровождающимся снятием нижнего болта и открытием крышки расширительного бачка.
Второй альтернативный метод выполняется открытием крышки бачка и отсоединением трубки охлаждения дроссельного узла. На место трубки вставляется иной шланг, через которую сливается антифриз. Для форсирования процесса бочок можно продуть, чтобы удалить остатки жидкости.
Технология без снятия панели приборов
За основу замены теплообменника берётся опыт водителей, который позволяет устранять сложные процедуры демонтажа приборной панели.
Этапы разборки:
Снимается, так называемый, перчаточный отсек и воздуховод обогрева пассажира (ног) отвинчиванием саморез.
Бардачок снят
Ослабив хомут, снимается резиновая трубка, и сливается остаток жидкости в заранее приготовленную тару. Верхний хомут ослабляется, и патрубок вытягивается на себя.
Для удобства постелите ткань. Можно использовать пелёнку чтобы не пролить остатки антифриза в радиаторе в салон
Сливаем остатки антифриза
Радиатор, после удаления двух шурупов выдвигается на себя, пока не упрётся в воздуховод.
Отвинчивается гайка крепления крышки реле с последующим его извлечением. Визуально заметно, как препятствует съёму радиатора уголок пластиковой рамки теплообменника.
Для наглядности фото на новом радиаторе. Без удаления этого кусочка радиатор не одеть
Крайние грани нового радиатора по периметру оклеиваются («момент») тонкими полосками поролона. Делается это для упреждения проникновения воздуха через щели.
Обклеивание края радиатора поролоном для исключения возможности попадания воздуха
Как и при демонтаже старого узла, рамка нового радиатора с отрезанным уголком вставляется в штатное гнездо.
Видео с заменой без снятия панели
Комплектация с кондиционером
Демонтаж радиатора печки усложняется оснащённостью автомобиля кондиционером. Операция кропотливая, но смекалка, любознательность значительно упрощают процесс.
В процессе замены потребуется снять испаритель кондиционера
Из существующих двух способов замены радиатора печки предпочтителен вариант со снятием панели приборов. Процесс гарантирует сохранность кондиционера. В другом случае возникает необходимость нарушить герметизацию его с последующей заправкой фреоном.
Демонтаж панели предусматривает этапы, идентичные процедуре снятия теплообменника без кондиционера. За некоторым исключением:
Отсоединяется клемма АКБ и сливается тосол в приготовленную ёмкость. Бочокследует продуть, чтобы вытекла вся жидкость.
Отвинчиваются болты, и вместе с салазкой извлекается магнитола. Вывернувшурупы (саморезы), снимаются боковые панели, щиток приборов. При этом не забывается удалить кнопки крепления. Отжав защёлки, отводим панель вправо и чуточку на себя, освобождая её из пазов.
Фишки, разъёмы целесообразно пометить маркёром, что ускорит процессобратной сборки. Отвернув привод спидометра, освобождаются болты, а также сама торпеда.o Освободив боковой щиток, кожух руля, извлекается блок управления. Снего отсоединяется разъём подсветки.
Выкручивается рулевая колонка, крепления щитка (снизу) и демонтируется распорка.
Отсоединяется усилитель панели (4 болта).
Освободив крепления вентилятора, снимается печка вкупе с кондиционером иусилителем. Болты крепления последнего к кузову также вывинчиваются.
Итак, печка свободна, после удаления с неё тройника. Чтобы при сборке не осталось лишних крепёжных деталей, придерживайтесь строгой, обратной последовательности.
Убеждение в неисправности радиатора приходит после проверки подводящих трубок, патрубков, шлангов на предмет герметичности.
Заключительный этап работ
В обратной последовательности монтируются трубки, крепятся хомуты, прикручивается болт расширительного бачка. Бочок заливается тосолом и после нескольких дней эксплуатации машины, контролируется уровень жидкости в бачке. Отсутствие подтёков, запаха и тёплый уют в салоне станет поводом установки на место перчаточного ящика.
carfrance.ru
Замена радиатора печки 2123 с кондиционером (снятие торпеды) — DRIVE2
Здравствуйте. Перерыв весь интернет, не нашел ни одной профессиональной замены радиатора печки на шеви ниве. Как только не извращаются — пилят радиаторы, рвут и разбирают по саморезам торпеды и т.д. Я предложу свой вариант — примерно обратный порядок заводской установки. Повторяться не буду по поводу снятия бардачка и слива слива антифриза. Сразу к делу.
Zoom
Сняли бордачок и магнитолу с корпусом
Далее снимаем пластик со стоек ветрового стекла — берем руками сверху и качая открепляем от кузова ( с обоих сторон). Под ними по саморезу, которые держат решетку обдува ветрового стекла. Откручиваем саморезы по бокам (2шт), снимаем решетку обдува стекла. Под решеткой 4 болта под головку 10 (верний крепеж пнели). Откручиваем.
Zoom
Снятие пластика со стоек
Zoom
Откручиваем 4 болта на 10 — крепеж верхний панели
Zoom
Далее откручиваем пластик, Где находятся Рычаги кпп и ручника. Сзади, сдвинув передние кресла вперед, по бокам откручиваем 2 самореза. спереди еще 3 самореза — 1 сверху и 2 по бокам.
Zoom
Снимаем решетку обдува лобового стекла
Далее разбираем пластик рулевой колонки- по бокам 2 самореза и с низу 3 самореза и 2 болта, все под фигурную отвертку Ph4. (Извиняюсь, фоток нет) Снимаем рычаги управления поворотниками и дворниками, нажав по бокам на защелки, отключаем провода от этих рычагов, замка зажигания и сигнала. Далее откручиваем ЗУБИЛОМ и МОЛОТКОМ крепеж нижний рулевой колонки.
Zoom
Откручиваем нижний крепеж (Болты с отрывными шляпками). Наставляем зубило на край болта без граней и легкими ударами молотка откручиваем. Достаточно немного провернуть болт и он пойдет от руки. При сборке будем использовать новые или обычные — 6 гранные.
Zoom
Далее откручиваем рулевой вал и верхний крепеж. Если есть подушка безопасности блокируем руль, вынув ключ из замка, во избежании обрыва подрулевой ленты. ( после отсоединения рулевого вала нельзя крутить рулем или колесами, если есть аирбэг)
Zoom
Снимаем и убираем руль.Либо кому нибудь дайте его порулить)
Zoom
Слева снимаем крышку предохранителей (у меня уже снята). Далее откручиваем нижний крепеж панели — 4 болта под головку 13. И снимаем провода с тормозной лягушки.
Откручиваем сзади за сиденьями 2 самореза и спереди еще 3 самореза держат этот пластиковый кожух-1 сверху и 2 по бокам (их фоток нет)
Zoom
Снимаем блоки управления обогревом сидений и управления зеркал <img src=
Zoom
Снимаем пластик
Zoom
Снимаем Центральую поддерживающую планку, отсоединяем реле и убираем в сторону.
Zoom
Отсоедитяем разьем возле педали газа
.»>
Zoom
Снимаем блок предохранителей, отсоединив все разьемы (около 6) от него и сняв реле. И разьединяем оставшиеся 3 разьема. За проводами откручиваем массу (гайка на 10 держит 3 провода)
Zoom
Далее под капотом откручиваем крышку салонного фильтра (1 саморез ) под пассажирским дворником. Она на герметике. Можно лезвием подрезать, чтоб поднять.Далее силой мысли поднимаем фильтр и откручиваем под ним 4 самореза .
Zoom
Откручиваем Трубки кондея. ВНИМАНЕЕ — спуск фриона не избежен. И рядом с ними 2 гайки на 10. И Откручиваем патрубки печки. Лично я антифриз не сливал за ранее, т.к. при снятии патрубков печки убежит 0,3-1 л жидкости.
Zoom
У нас остается 4 болта справа и слева панели. Откручиваем их и Снимаем панель целиком со всем- проводкой, вентилятором, патрубками… ложим панель в удобное место ( я положил на коврик на полу). И после этого можно удобно поменять радиатор. Фотографий больше вставить не могу. Лимит 20 на драйве. Корпус вентилятора и испарителя держатся на 2 болтах и 3 или 4 саморезах. Откручиваем, испаритель в сторону, отодвинув корпус вентилятора. Откручиваем парубки и радиатор. Меняем. (Патрубки — БРТ, радиатор- Дмитроград, хомуты тоже новые). Фото снятой панели
Сборка в обратном порядке
Zoom
Zoom
Zoom
www.drive2.com
Замена радиатора печки на Нива Шевроле с кондиционером
Отопитель салона является одним из наиболее проблемных мест отечественных автомобилей. Внедорожник Нива Шевроле, не смотря на то, что проектировался в тесном сотрудничестве с General Motors, также не лишен подобного недостатка. Печка может выйти из строя в любой момент, но, как правило, перед поломкой подает признаки неисправности.
Причина выхода из строя устройства может быть абсолютно любого рода. Владельцам автомобиля важно знать, как производится замена радиатора печки на Нива Шевроле, чтобы быстро и эффективно устранить возникший недуг.
Процесс замены радиатора печки на Шеви Нива
Всегда существует риск того, что внутренности теплообменника забьются и печка перестанет правильно функционировать. В случае возникновения подобной проблемы из дефлектора просто будет дуть холодный воздух. Если в салоне был обнаружен тосол, то вероятней всего возникла проблема с радиатором. Необходимо заглянуть под капот и убедиться, что жидкости в расширительном бачке действительно не хватает. После чего можно приступать к самой процедуре замены одной из важнейших составляющих любого отопителя. Необходимый инвентарь:
Болгарка;
Паяльник;
Герметик;
Радиатор с «Волги»;
Два патрубка с ВАЗ-2108;
Четыре хомута и два соединительных патрубка.
Устройство подлежит замене не только по той причине, что произошла его преждевременная поломка, но также не редки случаи заводского брака самого механизма. Отопитель в таких случаях практически не греет, поэтому его лучше всего поменять в срочном порядке до наступления первых морозов. В любом случае, если возникла необходимость в демонтаже вышедшего из строя конструктивного элемента, стоит проделать следующий порядок действий.
Порядок проведения работы:
Снять защиту с печки.
Вблизи самой печки болгаркой выпилить прямоугольник четко по контуру.
Под капотом найти два патрубка радиатора отопителя и слить весь тосол.
Со стороны пассажирского места демонтировать бардачок и отсоединить воздуховод.
В старом радиаторе печки просверлить отверстие и слить оставшийся тосол.
Отпаять патрубки, после чего со стороны водителя необходимо вытащить вышедшее из строя устройство.
В качестве нового радиатора лучшим образом подойдет экземпляр от «Волги», так как он имеет такую же длину с шириной и идентичен в конструктивном плане. Патрубки с Шевроле Нива и ВАЗ-2108 подгоняются под общую длину и соединяются. Родные выходы радиатора с «Волги» необходимо сточить. Когда конструкция готова, её можно устанавливать в положенное место. Радиатор монтируется в кузов со стороны водителя. Устройство следует плотно прижать обычной металлической пластиной и закрепить саморезами. Образовавшиеся щели замазать герметиком. На этом весь порядок работы можно считать завершенным.
avtooverview.ru
Как снять радиатор печки нива шевроле
Нива шевроле без кондиционера, без снятия панели, как поменять отопитель и где он находится, как снять блок управления
Система отопления любого транспортного средства имеет своим комплектующие, который обеспечивают полноценное функционирование всего устройства. Важную роль в работе системы играет радиатор печки. Возникают ситуации, когда устройство выходит из строя и перестает работать. Чтобы устранить любую серьезную неполадку, придется произвести демонтаж узла. Расположение радиатора предусмотрено по особой схеме.
Статья расскажет, в каких случаях радиатор требует замены и как заменить его самостоятельно.
Когда радиатор требует замены
Длительная эксплуатация автомобиля Нива Шевроле может привести к возникновению проблем.
В основном это связано:
с появлением течи — такую неполадку в работе устройства можно вычислить по лужице, которая появляется в салоне автомобиля Шевроле Нива;
засорением устройства — если ухудшается теплоотдача, пора задуматься о смене детали.
Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» без кондиционера
Многих автомобилистов часто интересует вопрос, как производится замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера. Для проведения всех действий изначально потребуется открутить болты, расположенные на блоке цилиндров. Чтобы не повредить внешнюю оболочку крышки расширительного бачка, ее нужно аккуратно снять.
Кроме этого варианта специалисты рассматривают и другой способ, более практичный. Например, нужно воспользоваться новым шлангом с целью удаления жидкости, которая постепенно накапливается в емкости.
Какие инструменты понадобятся
Для проведения процедуры понадобятся следующие приборы:
отвертка;
пассатижи;
кусачки;
торцевые головки – можно подобрать соответствующий размер (8, 10, 14).
Подготовка
Есть два варианта слива охлаждающей жидкости:
Открыть крышку капота. Переднюю часть цилиндра использовать с целью устранения жидкости.
Достать крышку расширительного бачка и воспользоваться новым шлангом.
Важно! При замене детали могут сработать подушки безопасности. Чтобы этого не случилось, надо повернуть ключ в замке зажигания в положение «Lock». Специалисты также рекомендуют отключать массу на аккумуляторе. После выполнения всех действий нужно подождать несколько минут. Это делают для разрядки резервного конденсатора.
При наличии кондиционер, процесс замены отопителя значительно усложняется. Поэтому специалисты рассматривают следующие варианты, которые помогут в осуществлении операций:
не снимая панель приборов производится разгерметизация системы кондиционирования;
если торпедо разбирается и руль снимается, то работа кондиционера значительно улучшается.
Как снять радиатор печки
Снятие радиатора печки начинается с извлечения бардачка. Извлечение саморезов крепления облицовки производится с обеих сторон у ног пассажира. После выполнения данных действий требуется снятие клеммы осветительного прибора.
Когда хомуты резиновых патрубков ослабевают, их легко снимать. Как только шланг снимается, выкручивается крепеж теплообменника.
Для надежной фиксации радиатора необходимо проклеить грани, применяя поролон в связи с негерметичностью соединения. Это позволит избежать проникновения воздух вовнутрь.
Рамку нового теплообменника закрепляют при помощи пластика. Только после этого размещают на посадочное место.
Несколько способов замены
На практике рассматривается два варианта замены отопителя Chevrolet Niva 2006.
Первый способ
Важно учесть, что в системе отопления до 2 минут сохраняется напряжение.
Изначально снимают крышка с расширительного бачка, откручивают сливной болт, расположенный внизу двигателя. Так же можно отсоединить трубку охлаждения дроссельного узла. В качестве альтернативы можно применить шланг, при помощи которого охлаждающую жидкость можно переместить в специальную емкость.
Далее происходит смена радиатора. Совсем необязательно извлекать панель приборов. Изначально нужно снять радиатор печки и отсоединить воздуховод. Ослабляют хомуты, чтобы появилась возможность извлечь резиновую трубку.
Второй способ
Потребуется применение небольшой тары. Чтобы избежать образования лужицы в салоне рекомендовано ткань или пленку.
Пошаговая инструкция всего процесса
С помощью плоской отвертки поддевают заглушку на панели.
Далее нажимают на защелки, которые располагаются в нижней части конструкции, а затем поднимают подушку вверх. Ключом соответствующего размера откручивают болты крепления подушки безопасности.
Установка заглушек решетки вентиляции выполняется откручиванием саморезов, а также извлечением самой решетки. Далее требуется удаление скотча и извлечение воздуховода при помощи соответствующего инструмента.
Чтобы аккуратно снять воздуховод со стороны пассажира, потребуется произвести демонтаж решетки вентиляции. Затем удаляют скотч.
Проводят демонтаж патрубка в ногах пассажира. Изначально откручивают крепеж крепления шланга. Для снятия испарителя кондиционера устраняют блок предохранителей вместе с блоком управления.
Важно! При извлечении вентилятора снимают воздушный фильтр. Затем выкручивают 4 самореза, при помощи которых крепится электромотор.
Для размещения конструкции подбирают правую часть. Далее снимают защелки (их всего 6 штук). Их поддевают при помощи отвертки. Как только действия будут выполнены, конструкцию можно разъединить и аккуратно достать. Чтобы отсоединить комплектующие вентилятора, необходимо извлечь защелки.
Следующий этап – это снятие трубки системы кондиционирования. Поскольку есть вероятность выхода фреона, при проведении процедуры желательно воспользоваться специальными защитными очками.
Происходит откручивание гайки. Болты крепления нужно аккуратно извлечь, чтобы не повредить гайки. Также нужно снять саморез, который находится там же, где и сам патрубок радиатора.
В салоне откручивают болты крепления испарителя, а также саморез. Сопло испарителя должно находиться в правой части, пока он не освободится.
Установка нового отопителя
Прежде чем заменить старый отопитель на новый, ось конструкции смазывают специальной смазкой. Собирают детали в обратной последовательности. При установке крыльчатки ее перемещают в разные стороны. Затем стоит убедиться, произведена или нет полная посадка на вал двигателя.
Как заменить радиатор печки на «Шевроле Ниве» с кондиционером (в чем отличия)
Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером осуществляется со сменой испарителя. Чтобы упростить процесс обратной печной сборки, желательно отметить все разъемы применив специальный маркер. После извлечения вентилятора приступают к демонтажу регулятора.
Чтобы поменять регулятор, потребуется разобрать переднюю панель. Важно помнить, что после демонтажа требуется проверить краник радиатора и все подводящие патрубки на герметичность.
Какие инструменты понадобятся
Чтобы самостоятельно поменять кран отопителя Шевроле Нива, понадобятся:
набор отверток;
пассатижи;
ключ.
Как снять испаритель и вентилятор
Рассмотрим, как снять блок управления печкой на Шеви Нива. Эта процедура выполняется через бардачок. Потребуется отсоединить минус на аккумуляторе по следующей схеме:
снимается приборная панель;
отсоединяется разъем;
проворачивается корпус обогревателя;
происходит проверка прибора.
Как снять радиатор
Чтобы исключить протекание тосола на пол, применяется полиэтиленовая пленка, иначе пол покроется антифризом.
Рекомендуется предварительно вынуть теплообменник и стянуть патрубок. Для завершения процедуры ослабляют хомуты. Далее их откручивают и извлекают.
Как заменить радиатор без снятия панели приборов
Замена устройства осуществляется поэтапно:
Извлекают перчаточный ящик и отсоединяют воздуховод.
Чтобы упростить процесс снятия резиновой трубки для слива оставшейся жидкости ослабляют болты.
Конструкцию прикрепляют с помощью двух шурупов.
Применяя бокорез, удалите кусок пластика, который мешает при производстве демонтажа конструкции.
Затем подготавливают новый радиатор. Чтобы воздух не проходил через щели по периметру наносят клей.
Это интересно:
Пошаговая инструкция по замене прокладки ГБЦ в Нива Шевроле.
Особенности замены цепи ГРМ в Ниве Шевроле своими руками.
Технические характеристики и преимущества Нивы Шевроле.
Заключение
Чтобы ознакомиться с отзывами владельцем о замене радиатора на авто Шевроле Нива, посетите портал Drive2. Здесь можно рассмотреть фото и видео, изучить особенности замены устройства, а также получить советы. На сайте вы узнаете, сколько будет стоить новая деталь. Как правило, цена указывается рядом с фото.
Как заменить радиатор менее чем за 45 минут
Заправить радиатор
Шаг 23 — Затем установите крышку радиатора, нажав вниз и повернув по часовой стрелке до упора, также проверьте жидкость в бачке с охлаждающей жидкостью. уровень. После установки крышки радиатора перепроверьте систему на герметичность, также перепроверьте бачок с охлаждающей жидкостью через пару дней эксплуатации. Однажды управляя автомобилем, проверьте датчик температуры на предмет перегрева.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Полезная информация
Радиатор отводит тепло от двигатель за счет теплообмена с использованием охлаждающей жидкости в качестве проводника и обычно расположен в передней части автомобиля под капот. охлаждение система состоит из множества частей, включая термостат, водяной насос и систему охлаждения. шланги. Радиатор изготавливается с тонкой алюминиевой сердцевиной в сочетании с пластиком. резервуары, подверженные утечкам охлаждающей жидкости.При снятии радиатора оставление охлаждающих вентиляторов прикрепленными и перенос их на новый радиатор, находясь на стенде, может быть более эффективным. Пока радиатор Удаляется, используйте садовый шланг для очистки участка, включая конденсатор кондиционера.
Необходимые инструменты и материалы
Замена радиатора
Охлаждающая жидкость двигателя
Набор головок
Набор гаечных ключей
Инструмент для снятия хомутов или фиксаторов каналов
Торговые полотенца
Емкость для сбора жидкости
Защитные очки и перчатки
Передовой опыт
Отключить аккумуляторный кабель, чтобы избежать короткого замыкания.
Заменить термостат при замене радиатора.
Промойте систему охлаждения и установить новую охлаждающую жидкость для защиты прокладок и внутреннего двигателя частей.
Заменить верхний и нижний радиатор шланги.
Осмотрите охлаждение работа вентилятора.
Осмотрите и удалите мусор, например пластиковые пакеты, перед передней решеткой. площадь.
.
Как заменить двигатель охлаждающего вентилятора радиатора менее чем за 20 минут
Установка нового охлаждающего вентилятора
По завершении этих шагов просто выполните обратную сборку в обратном порядке. Запустите двигатель и включите кондиционер или дождитесь, пока двигатель достигает рабочей температуры для проверки работы вентилятора и повторной проверки охлаждающей жидкости уровень.
Необходимые инструменты и материалы
Набор головок
Набор ключей
Замена вентилятора охлаждения
Емкость для сбора жидкости
Защитные очки и перчатки
Инструмент для зажима шланга или фиксатор канала
Полезная информация
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Вентилятор охлаждения помогает перемещать воздух через радиатор, когда автомобиль остановлен или медленно движется.Электродвигатель вентилятора, подключенный к пластиковой лопасти вентилятора, расположенной непосредственно за радиатором, который контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости. это Информация о температуре двигателя используется компьютером, который сигнализирует реле управления для подачи питания на охлаждающий вентилятор.
При использовании кондиционера вентилятор охлаждения автоматически включается, чтобы отводить тепло от конденсатора независимо от температуры двигателя. Для проверки охлаждающего вентилятора запустите ключом зажигания «OFF».Вручную покрутите лопасть вентилятора, она должна «свободно вращаться», если двигатель вентилятора не вращается или тяжело поворачивается, он вышел из строя и требуется его замена. Если электродвигатель вентилятора не включается электрически проверьте вентилятор охлаждения предохранитель и реле и при необходимости замените.
Лучшие практики
Проверить затяжку гайки крепления лопастей основного вентилятора.
Электрические разъемы должны быть очищены от грязи и мусора, чтобы правильный ток.
Дать двигателю прогреться до работы. температуры, пока не включится охлаждающий вентилятор. Если вентиляторы включаются и двигатель все равно перегревается, проверьте перегрев двигателя
Будьте осторожны при замене охлаждающего вентилятора, если происходит повреждение радиатора его необходимо заменить.
.
Как заменить радиатор автомобиля
Радиатор — основная часть системы охлаждения. Охлаждающая жидкость течет по трубкам внутри радиатора, которые окружены ребрами, направляющими воздушный поток. Когда автомобиль движется по дороге, воздух проходит через эти ребра и охлаждает охлаждающую жидкость. Затем охлаждающая жидкость с более низкой температурой отправляется обратно в двигатель. Неисправный радиатор может привести к перегреву двигателя и потенциальному повреждению двигателя.
Часть 1 из 1: Замена радиатора
Необходимые материалы
Воздушный компрессор (опция)
Инструмент для вакуумного заполнения системы охлаждения (опция)
Ключ для накидной гайки подходящего размера
Бесплатные руководства по ремонту — Autozone предоставляет бесплатные онлайн-руководства по ремонту для определенных марок и моделей
Стойки для домкратов
Плоскогубцы
Перчатки защитные
Трещотка и головки соответствующего размера
Удлинитель с трещоткой
Защитные очки
Отвертка
Ключи подходящего размера
Шаг 1: Поднимите и поддержите автомобиль .Надежно поддержите автомобиль, приподняв его и поддерживая домкратами. Установите упор для колес позади задних колес и включите стояночный тормоз.
Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость из радиатора . Откройте кран крана или снимите нижний шланг радиатора, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора.
Шаг 3: Отсоедините шланг от бачка радиатора . Ослабьте шланговый зажим с помощью плоскогубцев или отвертки, в зависимости от конструкции зажима.Отсоедините шланг, повернув его и потянув в сторону от радиатора.
Шаг 4: Снимите верхний шланг радиатора . Ослабьте хомуты шланга плоскогубцами или отверткой, в зависимости от конструкции хомута. Затем снимите шланг, повернув его и вытащив из соединения.
Шаг 5: Снимите нижний шланг радиатора . Ослабьте хомуты шланга плоскогубцами или отверткой, в зависимости от конструкции хомута.Затем снимите шланг, повернув его и вытащив из соединения.
Шаг 6: Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения. Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения, нажав на язычок и потянув его назад.
Шаг 7: Открутите крепежные болты вентилятора охлаждения . Отверните болты крепления вентилятора охлаждения, используя храповик, удлинитель и головку подходящего размера.
Шаг 8: Снимите охлаждающий вентилятор .Снимите охлаждающий вентилятор с автомобиля.
Шаг 9: Отсоедините линии охладителя коробки передач . Отсоедините трубопроводы радиатора коробки передач от радиатора с помощью гаечного ключа с накидом, чтобы предотвратить закругление фитингов.
Шаг 10: Открутите болты крепления радиатора . Снимите крепежные болты радиатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.
Шаг 11: Снимите крепежные болты конденсатора .Снимите крепежные болты конденсатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.
Шаг 12: Снимите радиатор . Снимите радиатор с автомобиля.
Шаг 13: Установите радиатор . Установите новый радиатор на место.
Шаг 14: Установите крепежные болты конденсатора . Установите крепежные болты конденсатора и затяните их.
Шаг 15: Установите болты крепления радиатора .Установите крепежные болты радиатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.
Шаг 16. Подключите линии охладителя коробки передач . Подсоедините трубопроводы охладителя коробки передач к радиатору с помощью накидного гаечного ключа, чтобы предотвратить закругление фитингов.
Шаг 17: Установите вентилятор . Установите охлаждающий вентилятор на место.
Шаг 18: Установите крепежные болты вентилятора охлаждения.Установите крепежные болты вентилятора охлаждения, используя храповик, удлинитель и головку подходящего размера.
Шаг 19: Установите на место соединитель . Подсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения.
Шаг 20: Установите нижний шланг радиатора . Наденьте шланг на соединение. С помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомуты на место и затяните их.
Шаг 21: Установите верхний шланг радиатора .Наденьте шланг на соединение. Затем с помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомуты на место и затяните их.
Шаг 22: Подсоедините шланг бачка радиатора . Наденьте шланг на соединение. Затем с помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомут на место и затяните его.
Шаг 23: Залейте в радиатор охлаждающую жидкость .При необходимости закройте сливной кран. Затем залейте охлаждающую жидкость в радиатор.
Шаг 24: Удалите воздух из системы охлаждения . Воздух можно удалить из системы охлаждения, открыв выпускной клапан, если он есть, или с помощью инструмента для вакуумного наполнения системы охлаждения, прикрепленного к производственному воздуху. На некоторых автомобилях можно выпустить воздух из системы охлаждения, запустив двигатель с снятой крышкой радиатора и позволив охлаждающей жидкости выйти наружу.
Шаг 25: Опустите автомобиль .Поднимите автомобиль и снимите домкраты. Затем опустите автомобиль и снимите противооткатный упор.
Замена радиатора — большая работа. Если вам кажется, что эту задачу вы предпочли бы доверить профессионалу, YourMechanic предложит квалифицированную замену радиатора, выполненную у вас дома или в офисе.
,
Как заменить сердечник нагревателя менее чем за 3 часа
Новый сердечник нагревателя
Установите новый сердечник нагревателя обратно в камеру статического давления нагревателя и зажмите новый сердечник нагревателя на место. Соберите камеру статического давления нагревателя и установите ее в автомобиль, установите заново. проводка двигателя вентилятора, винты, вакуумные линии и кабели управления. Осторожно устанавливаем верните приборную панель на место и снова прикрепите стяжки и крепления. Переустановите любой под торпедо, снятые при разборке.После замены тире прикрепить шланги сердечника отопителя под капотом. (Примечание: замените шланги отопителя и хомуты. при необходимости.) Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи, запустите двигатель и отрегулируйте обогреватель на максимальной мощности, пополнение уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры и проверьте на предмет утечек. (Примечание: воздух нередко остается в системе, которая вызывают такие проблемы, как отсутствие тепла и перегрев двигателя. Если это так, многие автомобили имеют выпускной клапан, позволяющий воздуху выходить из системы, которая обычно располагается рядом с корпусом термостата или на нем.(Осторожно: охлаждающая жидкость может горячий.)
После завершения работы, перезарядка кондиционер (при необходимости). Еще раз проверьте систему на герметичность во время проверки операции смешивания, убедитесь, что все функции приборной панели работают правильно.
Полезная информация
Будьте осторожны при установке сердечника нагревателя, эти блоки сделаны из тонкого металла и пластик и легко ломаются. Используйте цифровую камеру / телефон, чтобы делать снимки во время процесс разборки, это поможет при повторной сборке, если что-то усложнится.В большинстве случаев перчаточный ящик необходимо снимать, чтобы получить доступ. Некоторые пленумы имеют небольшую дверцу, остальные придется разбирать, чтобы получить доступ к обогревателю ядро.
Сердечник отопителя аналогичен радиатору, находящемуся в автомобиле. охлаждение система. Электродвигатель нагнетателя нагнетает воздух через сердечник в систему воздуховодов. позволяет регулировать температуру, обеспечивая режимы оттаивания пола и передней вентиляции. наиболее частой причиной проблем с сердечником нагревателя является пренебрежение, системы охлаждения необходимо при регулярном обслуживании охлаждающая жидкость может стать коррозионной и привести к износу ядра.
Передовой опыт
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Всегда используйте сменный качественный сердечник нагревателя.
Проверить состояние шлангов отопителя.
После отсоединения аккумулятора подождите не менее 10 минут перед работой. вокруг системы подушек безопасности.
Убедитесь, что арматура шланга сердечника нагревателя имеет круглую форму, чтобы обеспечить правильная печать.
.
Замена радиатора печки Chevrolet Niva. Как снять радиатор печки нива шевроле с кондиционером не снимая панели
Второй способ
Потребуется применение небольшой тары. Чтобы избежать образования лужицы в салоне рекомендовано ткань или пленку.
Пошаговая инструкция всего процесса
С помощью плоской отвертки поддевают заглушку на панели.
Далее нажимают на защелки, которые располагаются в нижней части конструкции, а затем поднимают подушку вверх. Ключом соответствующего размера откручивают болты крепления подушки безопасности.
Установка заглушек решетки вентиляции выполняется откручиванием саморезов, а также извлечением самой решетки. Далее требуется удаление скотча и извлечение воздуховода при помощи соответствующего инструмента.
Чтобы аккуратно снять воздуховод со стороны пассажира, потребуется произвести демонтаж решетки вентиляции. Затем удаляют скотч.
Проводят демонтаж патрубка в ногах пассажира. Изначально откручивают крепеж крепления шланга. Для снятия испарителя кондиционера устраняют блок предохранителей вместе с блоком управления.
Важно! При извлечении вентилятора снимают воздушный фильтр. Затем выкручивают 4 самореза, при помощи которых крепится электромотор.
Для размещения конструкции подбирают правую часть. Далее снимают защелки (их всего 6 штук). Их поддевают при помощи отвертки. Как только действия будут выполнены, конструкцию можно разъединить и аккуратно достать. Чтобы отсоединить комплектующие вентилятора, необходимо извлечь защелки.
Следующий этап – это снятие трубки системы кондиционирования. Поскольку есть вероятность выхода фреона, при проведении процедуры желательно воспользоваться специальными защитными очками.
Происходит откручивание гайки. Болты крепления нужно аккуратно извлечь, чтобы не повредить гайки. Также нужно снять саморез, который находится там же, где и сам патрубок радиатора.
В салоне откручивают болты крепления испарителя, а также саморез. Сопло испарителя должно находиться в правой части, пока он не освободится.
Установка нового отопителя
Прежде чем заменить старый отопитель на новый, ось конструкции смазывают специальной смазкой. Собирают детали в обратной последовательности. При установке крыльчатки ее перемещают в разные стороны. Затем стоит убедиться, произведена или нет полная посадка на вал двигателя.
Как заменить радиатор печки на «Шевроле Ниве» с кондиционером (в чем отличия)
Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером осуществляется со сменой испарителя. Чтобы упростить процесс обратной печной сборки, желательно отметить все разъемы применив специальный маркер. После извлечения вентилятора приступают к демонтажу регулятора.
Чтобы поменять регулятор, потребуется разобрать переднюю панель. Важно помнить, что после демонтажа требуется проверить краник радиатора и все подводящие патрубки на герметичность.
Какие инструменты понадобятся
Чтобы самостоятельно поменять кран отопителя Шевроле Нива, понадобятся:
набор отверток;
пассатижи;
ключ.
Как снять испаритель и вентилятор
Рассмотрим, как снять блок управления печкой на Шеви Нива. Эта процедура выполняется через бардачок. Потребуется отсоединить минус на аккумуляторе по следующей схеме:
снимается приборная панель;
отсоединяется разъем;
проворачивается корпус обогревателя;
происходит проверка прибора.
Как снять радиатор
Чтобы исключить протекание тосола на пол, применяется полиэтиленовая пленка, иначе пол покроется антифризом.
Рекомендуется предварительно вынуть теплообменник и стянуть патрубок. Для завершения процедуры ослабляют хомуты. Далее их откручивают и извлекают.
Как заменить радиатор без снятия панели приборов
Замена устройства осуществляется поэтапно:
Извлекают перчаточный ящик и отсоединяют воздуховод.
Чтобы упростить процесс снятия резиновой трубки для слива оставшейся жидкости ослабляют болты.
Конструкцию прикрепляют с помощью двух шурупов.
Применяя бокорез, удалите кусок пластика, который мешает при производстве демонтажа конструкции.
Затем подготавливают новый радиатор. Чтобы воздух не проходил через щели по периметру наносят клей.
Это интересно:
Пошаговая инструкция по замене прокладки ГБЦ в Нива Шевроле.
Особенности замены цепи ГРМ в Ниве Шевроле своими руками.
Технические характеристики и преимущества Нивы Шевроле.
Заключение
Чтобы ознакомиться с отзывами владельцем о замене радиатора на авто Шевроле Нива, посетите портал Drive2. Здесь можно рассмотреть фото и видео, изучить особенности замены устройства, а также получить советы. На сайте вы узнаете, сколько будет стоить новая деталь. Как правило, цена указывается рядом с фото.
Как заменить радиатор менее чем за 45 минут
Заправить радиатор
Шаг 23 — Затем установите крышку радиатора, нажав вниз и повернув по часовой стрелке до упора, также проверьте жидкость в бачке с охлаждающей жидкостью. уровень. После установки крышки радиатора перепроверьте систему на герметичность, также перепроверьте бачок с охлаждающей жидкостью через пару дней эксплуатации. Однажды управляя автомобилем, проверьте датчик температуры на предмет перегрева.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Полезная информация
Радиатор отводит тепло от двигатель за счет теплообмена с использованием охлаждающей жидкости в качестве проводника и обычно расположен в передней части автомобиля под капот. охлаждение система состоит из множества частей, включая термостат, водяной насос и систему охлаждения. шланги. Радиатор изготавливается с тонкой алюминиевой сердцевиной в сочетании с пластиком. резервуары, подверженные утечкам охлаждающей жидкости.При снятии радиатора оставление охлаждающих вентиляторов прикрепленными и перенос их на новый радиатор, находясь на стенде, может быть более эффективным. Пока радиатор Удаляется, используйте садовый шланг для очистки участка, включая конденсатор кондиционера.
Необходимые инструменты и материалы
Замена радиатора
Охлаждающая жидкость двигателя
Набор головок
Набор гаечных ключей
Инструмент для снятия хомутов или фиксаторов каналов
Торговые полотенца
Емкость для сбора жидкости
Защитные очки и перчатки
Передовой опыт
Отключить аккумуляторный кабель, чтобы избежать короткого замыкания.
Заменить термостат при замене радиатора.
Промойте систему охлаждения и установить новую охлаждающую жидкость для защиты прокладок и внутреннего двигателя частей.
Заменить верхний и нижний радиатор шланги.
Осмотрите охлаждение работа вентилятора.
Осмотрите и удалите мусор, например пластиковые пакеты, перед передней решеткой. площадь.
.
Как заменить двигатель охлаждающего вентилятора радиатора менее чем за 20 минут
Установка нового охлаждающего вентилятора
По завершении этих шагов просто выполните обратную сборку в обратном порядке. Запустите двигатель и включите кондиционер или дождитесь, пока двигатель достигает рабочей температуры для проверки работы вентилятора и повторной проверки охлаждающей жидкости уровень.
Необходимые инструменты и материалы
Набор головок
Набор ключей
Замена вентилятора охлаждения
Емкость для сбора жидкости
Защитные очки и перчатки
Инструмент для зажима шланга или фиксатор канала
Полезная информация
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Вентилятор охлаждения помогает перемещать воздух через радиатор, когда автомобиль остановлен или медленно движется.Электродвигатель вентилятора, подключенный к пластиковой лопасти вентилятора, расположенной непосредственно за радиатором, который контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости. это Информация о температуре двигателя используется компьютером, который сигнализирует реле управления для подачи питания на охлаждающий вентилятор.
При использовании кондиционера вентилятор охлаждения автоматически включается, чтобы отводить тепло от конденсатора независимо от температуры двигателя. Для проверки охлаждающего вентилятора запустите ключом зажигания «OFF».Вручную покрутите лопасть вентилятора, она должна «свободно вращаться», если двигатель вентилятора не вращается или тяжело поворачивается, он вышел из строя и требуется его замена. Если электродвигатель вентилятора не включается электрически проверьте вентилятор охлаждения предохранитель и реле и при необходимости замените.
Лучшие практики
Проверить затяжку гайки крепления лопастей основного вентилятора.
Электрические разъемы должны быть очищены от грязи и мусора, чтобы правильный ток.
Дать двигателю прогреться до работы. температуры, пока не включится охлаждающий вентилятор. Если вентиляторы включаются и двигатель все равно перегревается, проверьте перегрев двигателя
Будьте осторожны при замене охлаждающего вентилятора, если происходит повреждение радиатора его необходимо заменить.
.
Как заменить радиатор автомобиля
Радиатор — основная часть системы охлаждения. Охлаждающая жидкость течет по трубкам внутри радиатора, которые окружены ребрами, направляющими воздушный поток. Когда автомобиль движется по дороге, воздух проходит через эти ребра и охлаждает охлаждающую жидкость. Затем охлаждающая жидкость с более низкой температурой отправляется обратно в двигатель. Неисправный радиатор может привести к перегреву двигателя и потенциальному повреждению двигателя.
Часть 1 из 1: Замена радиатора
Необходимые материалы
Воздушный компрессор (опция)
Инструмент для вакуумного заполнения системы охлаждения (опция)
Ключ для накидной гайки подходящего размера
Бесплатные руководства по ремонту — Autozone предоставляет бесплатные онлайн-руководства по ремонту для определенных марок и моделей
Стойки для домкратов
Плоскогубцы
Перчатки защитные
Трещотка и головки соответствующего размера
Удлинитель с трещоткой
Защитные очки
Отвертка
Ключи подходящего размера
Шаг 1: Поднимите и поддержите автомобиль .Надежно поддержите автомобиль, приподняв его и поддерживая домкратами. Установите упор для колес позади задних колес и включите стояночный тормоз.
Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость из радиатора . Откройте кран крана или снимите нижний шланг радиатора, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора.
Шаг 3: Отсоедините шланг от бачка радиатора . Ослабьте шланговый зажим с помощью плоскогубцев или отвертки, в зависимости от конструкции зажима.Отсоедините шланг, повернув его и потянув в сторону от радиатора.
Шаг 4: Снимите верхний шланг радиатора . Ослабьте хомуты шланга плоскогубцами или отверткой, в зависимости от конструкции хомута. Затем снимите шланг, повернув его и вытащив из соединения.
Шаг 5: Снимите нижний шланг радиатора . Ослабьте хомуты шланга плоскогубцами или отверткой, в зависимости от конструкции хомута.Затем снимите шланг, повернув его и вытащив из соединения.
Шаг 6: Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения. Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения, нажав на язычок и потянув его назад.
Шаг 7: Открутите крепежные болты вентилятора охлаждения . Отверните болты крепления вентилятора охлаждения, используя храповик, удлинитель и головку подходящего размера.
Шаг 8: Снимите охлаждающий вентилятор .Снимите охлаждающий вентилятор с автомобиля.
Шаг 9: Отсоедините линии охладителя коробки передач . Отсоедините трубопроводы радиатора коробки передач от радиатора с помощью гаечного ключа с накидом, чтобы предотвратить закругление фитингов.
Шаг 10: Открутите болты крепления радиатора . Снимите крепежные болты радиатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.
Шаг 11: Снимите крепежные болты конденсатора .Снимите крепежные болты конденсатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.
Шаг 12: Снимите радиатор . Снимите радиатор с автомобиля.
Шаг 13: Установите радиатор . Установите новый радиатор на место.
Шаг 14: Установите крепежные болты конденсатора . Установите крепежные болты конденсатора и затяните их.
Шаг 15: Установите болты крепления радиатора .Установите крепежные болты радиатора, используя гаечный ключ или трещотку и головку подходящего размера.
Шаг 16. Подключите линии охладителя коробки передач . Подсоедините трубопроводы охладителя коробки передач к радиатору с помощью накидного гаечного ключа, чтобы предотвратить закругление фитингов.
Шаг 17: Установите вентилятор . Установите охлаждающий вентилятор на место.
Шаг 18: Установите крепежные болты вентилятора охлаждения.Установите крепежные болты вентилятора охлаждения, используя храповик, удлинитель и головку подходящего размера.
Шаг 19: Установите на место соединитель . Подсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения.
Шаг 20: Установите нижний шланг радиатора . Наденьте шланг на соединение. С помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомуты на место и затяните их.
Шаг 21: Установите верхний шланг радиатора .Наденьте шланг на соединение. Затем с помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомуты на место и затяните их.
Шаг 22: Подсоедините шланг бачка радиатора . Наденьте шланг на соединение. Затем с помощью плоскогубцев или отвертки (в зависимости от конструкции зажима) сдвиньте хомут на место и затяните его.
Шаг 23: Залейте в радиатор охлаждающую жидкость .При необходимости закройте сливной кран. Затем залейте охлаждающую жидкость в радиатор.
Шаг 24: Удалите воздух из системы охлаждения . Воздух можно удалить из системы охлаждения, открыв выпускной клапан, если он есть, или с помощью инструмента для вакуумного наполнения системы охлаждения, прикрепленного к производственному воздуху. На некоторых автомобилях можно выпустить воздух из системы охлаждения, запустив двигатель с снятой крышкой радиатора и позволив охлаждающей жидкости выйти наружу.
Шаг 25: Опустите автомобиль .Поднимите автомобиль и снимите домкраты. Затем опустите автомобиль и снимите противооткатный упор.
Замена радиатора — большая работа. Если вам кажется, что эту задачу вы предпочли бы доверить профессионалу, YourMechanic предложит квалифицированную замену радиатора, выполненную у вас дома или в офисе.
,
Как заменить сердечник нагревателя менее чем за 3 часа
Новый сердечник нагревателя
Установите новый сердечник нагревателя обратно в камеру статического давления нагревателя и зажмите новый сердечник нагревателя на место. Соберите камеру статического давления нагревателя и установите ее в автомобиль, установите заново. проводка двигателя вентилятора, винты, вакуумные линии и кабели управления. Осторожно устанавливаем верните приборную панель на место и снова прикрепите стяжки и крепления. Переустановите любой под торпедо, снятые при разборке.После замены тире прикрепить шланги сердечника отопителя под капотом. (Примечание: замените шланги отопителя и хомуты. при необходимости.) Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи, запустите двигатель и отрегулируйте обогреватель на максимальной мощности, пополнение уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры и проверьте на предмет утечек. (Примечание: воздух нередко остается в системе, которая вызывают такие проблемы, как отсутствие тепла и перегрев двигателя. Если это так, многие автомобили имеют выпускной клапан, позволяющий воздуху выходить из системы, которая обычно располагается рядом с корпусом термостата или на нем.(Осторожно: охлаждающая жидкость может горячий.)
После завершения работы, перезарядка кондиционер (при необходимости). Еще раз проверьте систему на герметичность во время проверки операции смешивания, убедитесь, что все функции приборной панели работают правильно.
Полезная информация
Будьте осторожны при установке сердечника нагревателя, эти блоки сделаны из тонкого металла и пластик и легко ломаются. Используйте цифровую камеру / телефон, чтобы делать снимки во время процесс разборки, это поможет при повторной сборке, если что-то усложнится.В большинстве случаев перчаточный ящик необходимо снимать, чтобы получить доступ. Некоторые пленумы имеют небольшую дверцу, остальные придется разбирать, чтобы получить доступ к обогревателю ядро.
Сердечник отопителя аналогичен радиатору, находящемуся в автомобиле. охлаждение система. Электродвигатель нагнетателя нагнетает воздух через сердечник в систему воздуховодов. позволяет регулировать температуру, обеспечивая режимы оттаивания пола и передней вентиляции. наиболее частой причиной проблем с сердечником нагревателя является пренебрежение, системы охлаждения необходимо при регулярном обслуживании охлаждающая жидкость может стать коррозионной и привести к износу ядра.
Передовой опыт
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Всегда используйте сменный качественный сердечник нагревателя.
Проверить состояние шлангов отопителя.
После отсоединения аккумулятора подождите не менее 10 минут перед работой. вокруг системы подушек безопасности.
Убедитесь, что арматура шланга сердечника нагревателя имеет круглую форму, чтобы обеспечить правильная печать.
.
Замена радиатора печки Chevrolet Niva. Как снять радиатор печки нива шевроле с кондиционером не снимая панели
Комментарии к теме Замена радиатора печки Chevrolet Niva
Витас Вакулев
прикольно. спасиво
Альфия
Желательно в деталях порекомендовал бы по радиатору печки на шевролете >) У меня на Приоре есть
Файф
Минск Смоленская 49а сто 999
Эдвард
Основная причина плавающих оборотов это подсос не учтенного воздуха в впускном коллекторе,лечится заменой прокладок.
Азат
эх тоже так раз сломал очень переживал(собрал инфы что нужно было попробовать с определенным усилием в мануале указанным если нет то залить посадочное место маслом отправить кататься неделю в затем снова пытаться
Atif
а по другому можно как нибудь проверить состояние патрубков печки? если антифриз капает на педаль газа бмв е46 316ti
Ждан
Раньше на подшипники от 41 го переделывали. У моего друга с радиатором печки на Niva до сих пор все в ажуре 🙂
Сары Кулисбеков
Здравствуйте Сергей.Как всегда на высоте видео Супер. Спасибо ждём ещё ваши видео.
Бронислава
Спасибо за видео.
Jens
Как бы приехать на ремонт??? Диагностику???
Moulton
Роман,спасибо Вам за видео!!! Удачи,добра и мира Вам!!!
Латина
Неплохо, если более обстоятельно по радиатору печки на нива объяснил бы 🙂 це ж наша машина
Шакир
… я вообще это смотрел?
Javin
Eugene Irimia, молодец. как всегда всё на высоте и работа и рассказ.
Идеал Стекунов
Я скажу одно если сильно открутить то пропадает холостой ход педали и машина начинает сама тормозить.Длина штока должна выходить на 1,25мм от края вакуума это по книжке, но так как главные цилиндры бывают разные надо эксперемонтировать.
Гуньчикова Неко
тока хотел туда залезть спс за видос а бардачок первый раз вижу чтоб так открывался на 140м)
Витали
и почему на заводе такого не делают…
Неон
Мне друг сказал и без радиатора печки на chevrolet куча чего сломалось Ж)) Доброво время суток. Не подскажите как называется данный сенсор на английском, и где его можно заказать на eBay. Спасибо.
Леандро
Лансер цедия 1.5 не джедай. Дроссель чистый новый клапан хх, почему то на холодную нет прогревочных оборотов, в чем проблема?
Сабина
А если головки …?
Конкордия Молдаванцева
Ребята, привет! Вот как!!! Старушка Ока выручает ‘юнца’ Паджерика:) Наши отечественные инженеры и предположить не могли, что разрабатывают запчасти для ‘японцев’:) Удачи вам!!! О радиаторе печки и так можно говорить бесконечно.
Надра
Валерку прокачивает!
Аманжол
д урыстап тусиндирсей
Josephina
молодець. собі поставлю.
Seiji
Сколько ремонтировал щитки приборов снял фишки надо поять плату, вибрация! У моего друга на шевролете с радиатором печки пока все зашибись )))
Байрак
В режимі тепла, перших секунед 15 своєрідний сморід, я так розумію що тут якраз радіатор, ще й перетягування повзунка показало як міняються положення дефлектора. підкажіть чи в забитості причина смороду, запах типу паленого, раніше моторчик впирався у пластмасу і підгорав помалу, але я навів лад.
Lucky
Редкие геморрои с радиатором печки это еще ничего >) Текущие радиаторы и трубки — беда всех машин, как же они бесят
Куртяев Гермес
Ваше мнение, есть смысл в переброске патрубков?
Рамон
на 0.33 секунды также снял пластмассу с ручки,у меня от отвертки погнутости на ручке(пластике) остались.как люди снимают без повреждений?
Уистлер
У меня такой в Белорусси. Как открутить верхний болт?
Sheehan
Мне друг сказал и без радиатора печки на ниве куча чем заниматься >) На армаде такого нет
Оганес
может меняться вращения сам подключал на вентиляторе обдува печки
Похожие видео по ремонту
диагностика своими силами — журнал За рулем
Эксперты «За рулем» объясняют, как оценить характер неисправности — это оградит от лишних трат при ремонте.
Материалы по теме
Источник тепла в автомобиле — двигатель (электромобили не в счет). Его рабочая температура — около 80–90 градусов. Лишнее тепло отводится через радиатор, но с приходом холодов часть этого тепла идет на обогрев салона.
Процесс обычно выглядит так. В отопитель поступает воздух — наружный или, если включен режим рециркуляции, внутрисалонный. Он проходит через салонный фильтр, испаритель кондиционера (при наличии такового), а далее либо через радиатор отопителя, либо мимо него — в зависимости от желания водителя. Затем с помощью заслонок воздух направляется в определенные зоны: на стекло, в лицо или в ноги.
С конструкцией разобрались. Теперь — об основных причинах, по которым простая, казалось бы, система может забастовать.
Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования:
1 — радиатор отопителя; 2 — заслонка регулятора температуры; 3 — испаритель кондиционера; 4 — салонный фильтр; 5 — заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 — электровентилятор.
Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования:
1 — радиатор отопителя; 2 — заслонка регулятора температуры; 3 — испаритель кондиционера; 4 — салонный фильтр; 5 — заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 — электровентилятор.
1. Не нагревается охлаждающая жидкость
Часто бывает так, что мотор еще не прогрелся, а водитель уже паникует. Если под капотом наддувный дизель или бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, ждать придется долго! КПД у них выше, чем у атмосферных моторов, то есть больше энергии преобразуется в полезную работу, а не в тепло, потому такие двигатели прогреваются медленнее. В движении прогрев значительно ускоряется, а значит и печка раньше задует горячим воздухом.
Материалы по теме
Мотор может не прогреваться из-за неисправности — например, если забарахлил термостат. Когда его клапан теряет герметичность, жидкостный насос постоянно гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу — через радиатор. Бывали и более комичные ситуации: в былые времена многие новенькие Волги не желали прогреваться потому, что у них не было термостатов — перегонщики снимали их по дороге от завода к месту продажи. Метод лечения прост: установка нового термостата.
Более неприятная и трудноустранимая неисправность — плохая циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя. Причины? Загибаем пальцы: радиатор забился отложениями (или препаратами для устранения течи), перегнулись шланги, не работают краны отопителя (обычно такое случается после вмешательства нерадивых ремонтников). Возможны и более экзотические причины — от воздушных пробок в радиаторе отопителя до изъеденных коррозией крыльчаток насосов. Методы ремонта тоже понятны: прочистить, разогнуть, заменить.
Наконец, если на улице реальный колотун (под минус тридцать), то для ускорения прогрева мотора не стоит пренебрегать таким древним приемом, как картонка перед прорезями радиатора. Неэстетично, зато эффективно. Поможет и специальное теплое одеяло под капот.
2. Не нагревается воздух
Материалы по теме
Антифриз горячий, а тепла нет? Скорее всего, воздух где-то «застрял» по пути, например в засоренном воздушном фильтре. Другой подозреваемый — испаритель кондиционера, через который воздух должен проходить всегда. Возможно, он тоже засорился. Такое часто случается при длительной езде без салонного фильтра. Метод ремонта очевиден: купить новый фильтр, попытаться прочистить испаритель, а если не получается — заменить его.
На немолодых машинах радиатор отопителя часто обрастает слоем пыли, которая под воздействием температуры со временем намертво приваривается к его поверхностям. Эффективность работы печки при этом неизбежно снижается, поскольку грязь передает тепло гораздо хуже, чем чистые металлические пластины.
3. Заслонка не заслоняет
Если заслонка, которая направляет воздух либо через радиатор отопителя, либо в обход, со временем начинает капризничать, то часть холодного воздуха (а то и весь!) пойдет мимо радиатора отопителя без всякого нагрева. Сколько времени и денег придется потратить на ремонт? Если заедает привод заслонки, обычно помогает чистка и смазка. А если сама заслонка развалилась на куски, придется искать на разборке такую же — не покупать же блок отопителя в сборе. Стоимость работы по замене зависит от автомобиля и сложности системы отопления.
4. Электрические проблемы
Одна из наиболее частых электрических неисправностей на автомобилях с ручным управлением отопителем — поломка вентилятора. Куда сложнее искать причину на машинах с климат-контролем. Автоматика ведает как всеми заслонками, так и вентилятором, а для точного определения неисправности целесообразно считать коды ошибок. Некоторые системы можно продиагностировать самостоятельно, нажав определенную комбинацию клавиш, но чаще приходится обращаться к специалистам со сканерами.
Как правильно пользоваться отопителем
После пуска мотора установите малую скорость вращения электровентилятора. Сразу направьте воздушный поток на ветровое стекло: пусть прогревается потихоньку, а не скачком, иначе оно может лопнуть от резкого перепада температур. Не переключайте раньше времени скорость вращения вентилятора на повышенную — полýчите лишь холодный сквозняк, ведь непрогревшийся радиатор отдает слишком мало тепла. Поначалу используйте систему рециркуляции, поскольку нагревать более теплый салонный воздух проще, чем забортный. По мере прогрева отключите рециркуляцию, чтобы стёкла не запотевали.
6 ошибок водителя, из-за которых ломается кондиционер, мы проанализировали тут.
Как заменить радиатор печки на ниве Шевроле видео
Замена радиатора отопление на шевроле ланос
Замечу, что Шевроле Нива у меня без кондиционера, а это обстоятельство значительно облегчает процедуру замены радиатора отопителя. Появился запах антифриза в салоне. По той причине, что замена радиатора отопителя не является легчайшим процессом, к нему следует приступать, когда существуют веские причины, а также вы наблюдаете признаки, явно указывающие на проблемы, возникшие в системе отопления.
Если печка начинает плохо греть, поэтому в салоне вашего транспортного средства вас постоянно пронизывает озноб, значит, проблема с отоплением существует. Если к тому же вы чувствуете запах антифриза, значит, ваши опасения тем более подтверждаются.
Но хорошо, что есть форумы, где умные ШНивоводы уже вовсю освоили процедуру замены клапанов через выхлопную трубу, не говоря уже о банальной замене радиатора отопителя без снятия приборной панели. В охладительной системе Шевроле Нивы есть термостат, помпа, теплообменник, а также отопитель салона.
Сегодня мы определимся как делается замена радиатора печки Шевроле Нивы. Поэтому если появится запах антифриза, значит, пора проверить в каком состоянии радиатор печки.
Рекомендуем: Как залить масло в коробку старого образца ВАЗ 2109
Первый способ предполагает проведение работ, не нуждающихся в снятии торпеды. Однако такой способ сопровождается явным недостатком, заключающимся в том, что в ходе выполнения задачи произойдёт разгерметизация кондиционера, поэтому по завершении придётся заправлять его хладагентом. Второй способ можно осуществить, снимая приборную панель.
К сожалению, такая замена радиатора печки на вашей Шевроле Ниве будет сопровождаться большей затратой физических и временных ресурсов. Определитесь с тем, какой способ для вас будет более предпочтительным, изучите предложенные нами рекомендации и приступайте к действиям.
Решил сам, с минимальным опытом в ремонтезаменить радиатор печки нива шевроле, постарался по простому Если же нет течи антифриза в местах соединений, то значит, что все такие нужна замена радиатора печки. И потом, это можно увидеть один раз взглянув на радиатор, если он весь в потеках, то понятно, что его надо либо ремонтировать, либо менять.
Замена радиатора отопителя печки на шевроле нива Chevrolet Niva на машине с кондиционером БЕЗ снятия торпеды Далее ослабил второй хомут и стянул второй шланг с патрубка.
Открутил 2 самореза крепления радиатора отопителя к корпусу печки.
ВИДЕО: Замена радиатора печки Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года
Замена радиатора печки без снятия панели на Ниве-Шевроле г без кондиционера. И на этом процедура по замене радиатора Нивы Шевроле закончена, можно через пару дней проверить уровень охлаждающей жидкости, он должен быть в норме. Сначала, конечно, проверьте все патрубки и шланги, являющиеся составными частями системы отопления и охлаждения.
Если это так, значит, виновником таких бед является всё-таки ваш радиатор печки, ресурс которого уже исчерпан. Даже при отсутствии у вас знаний, как поменять радиатор, не пасуйте перед проблемой. Мы готовы вам помочь и выдать конкретные рекомендации, опираясь на которые вы мастерски осуществите замену радиатора печки на Ниве Шевроле с кондиционером и без.
Niva Chevrolet Нива Шевролет Замена радиатора печки! На этом видео я покажу как поменять радиатор печки на Ниве Всем доброго времени суток, еду как то вечерком, у думаю что за налёт такой на стёклах, глядь под коврик а там лужа, думаю ну всё приплыли, радиатор печки, а машина то с кондиционером.
Перед тем как наступят холода, рекомендуется проверить работу системы отопления и убедиться в герметичности соединений радиатора, чтобы снизить вероятность возникновения непредвиденных ситуаций. Вариант доработки печки методом удаления лишних деталей, за то тепло и уютно :.
Нива Шевроле замена радиатора печки цена
Отвинчивается гайка крепления крышки реле с последующим его извлечением. Визуально заметно, как препятствует съёму радиатора уголок пластиковой рамки теплообменника. После этого при необходимости можно заменить зеркальный элемент, привод регулировки Теперь действуйте по инструкции для сайлентблоков переднего рычага.
Замена сайлентблоков Точно также существует несколько способов ремонта других версий этого автомобиля.
Замена радиатора печки Chevrolet Niva с кондиционером. Сложно, но можно
Замена радиатора печки Лачетти Специалисты советуют проверять корректность работы лямбда-зонда каждые км пробега, даже если проблем в В комплект входят сами ПТФ, пластиковые заглушки с креплением, под фары, проводка, кнопка включения На Шевроле Авео система охлаждения чувствительна к марке жидкости. Некачественный тосол и вода могут Вся проблема обычно заключается в износе контактной группы.
Это медная пластина, которая, при подаче Лучше это все предугадать и с минимальными потерями поменять ремень и все необходимые составляющие Заменить радиатор отопителя на ниву шевроле Замена радиатора печки Шевроле Нива без кондиционера Замечу, что Шевроле Нива у меня без кондиционера, а это обстоятельство значительно облегчает процедуру замены радиатора отопителя.
Замена радиатора печки Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива года По той причине, что замена радиатора отопителя не является легчайшим процессом, к нему следует приступать, когда существуют веские причины, а также вы наблюдаете признаки, явно указывающие на проблемы, возникшие в системе отопления.
Как поменять кран на ниве шевроле
Как без мата поменять печку на ниве шевроле? Замена радиатора печки нива шевроле с кондиционером, своими руками. Нива Шевроле: замена радиатора печки на машине с кондиционером БЕЗ снятия торпеды и испарителя Если же нет течи антифриза в местах соединений, то значит, что все такие нужна замена радиатора печки.
Замена радиатора печки на Ниве Шевроле без кондиционера без снятия панели Далее ослабил второй хомут и стянул второй шланг с патрубка.
Niva Chevrolet Нива Шевролет Замена радиатора печки Сначала, конечно, проверьте все патрубки и шланги, являющиеся составными частями системы отопления и охлаждения. Замена радиатора печки нива шевроле. Теплая печка на Шевроле Ниве? Вариант доработки печки методом удаления лишних деталей, за то тепло и уютно : Ответы на коментарии по замене печки на ниве шевроле.
Замена радиатора печки на шевроле нива другой способ Шевроле нива замена радиатора печки другой способ. Как поменять лампу противотуманки на авео Сегодня по вашей инструкции сама поменяла лампочку ближнего света в Замена масла и фильтров на авео т Однако любой опытный водитель скажет вам что цифры, указанные в Как разобрать магнитолу на авео Вооружаемся крестовой отверткой и чем нибудь тонким чем можно зацепить Замена двигателя на chevrolet niva Не следует забывать о том, что своевременная замена масла значительно Поменять лампу в фаре шевроле спарк Для того чтобы поменять лампочку в фаре не нужно ничего Замена зеркального элемента на шевроле каптива После этого при необходимости можно заменить зеркальный элемент, привод регулировки Как установить подогрев сидений на авео Здравствуйте,кто нибудь уже устанавливал подогрев сидений на новую авео?
Ремонт заслонки на шевроле круз Чтобы выполнить ремонт заслонки печки Шевроле Круз панель следует разбирать Замена заднего сайлентблока на авео 2 Теперь действуйте по инструкции для сайлентблоков переднего рычага.
Замена тормозных колодок стояночного то шевроле лачетти Думаю, не нужно объяснять, что тормозная система является одной из Как снять сидения на chevrolet cruze Пытался найти в нете, но там только снятие и то Как поменять патрубки на нива шевроле У меня на старой нива шевроле год выпуска лямда зонд стоит один перед Замена поворотника на шевроле авео Первое и второе поколение авео обозначается Т и выпускался в, году Как проверить лямбда зонд на авео Специалисты советуют Как заменить радиатор печки на ниве Шевроле видео корректность работы лямбда-зонда каждые км пробега, даже если проблем в Как снять заглушки противотуманок на авео В комплект входят сами ПТФ, пластиковые заглушки с креплением, под фары, проводка, кнопка включения Замена радиатора на авео т На Шевроле Авео система охлаждения чувствительна к марке жидкости.
Замена контактной группы шевроле лачетти Вся проблема обычно заключается в износе контактной группы. Замена ремня грм авео 1.
Замена радиатора печки на ниве шевроле
Вся работа по замене радиатора делиться на несколько этапов. Если времени не достаточно, а автомобиль нужен в течение дня или из-за Работы нет времени заниматься ремонтом, то ее, можно выполнять, по вечерам после работы по несколько часов. Если производить замену обычным способом со снятием панели, то автомобиль останется недвижимым, пока панель не поставишь на место, хотя большую часть ремонта на Ниве шевроле можно передвигаться, но нужно не забывать следить чтобы уровень антифриза в бачке был в норме. Следует обратить внимание на то, что во время работы будит очень много болтов, и что бы, не запутаться, потом какой, откуда болт, их желательно промаркировать.
Для замены потребуются следующие инструменты:
Короткая отвертка с реверсом, она сильно поможет во время работы.
Т20 торекс, и крестообразная бита
Изолента которую следует обмотать биту и вставить в ключ на семь, и заматать изолентой,
так как там иметься один саморез, к которому невозможно подлезть простой отверткой.
Плоская обычная отвертка .
Ключи на десять, девятнадцать, двадцать четыре, и на восемь
Клещи чтобы снять зажимы на патрубках
Нож
Фонарик, чтобы иметь стационарный свет внутри панели
Силиконовый герметик, он понадобиться при сборке, но это уже пожеланию
Первый этап. Снимаем бардачок.
Следует открутить накладку с правой стороны от бардачка. Для этого все саморезы, которые виднеются на тоннеле и внутри бардачка откручиваются. У бардачка на крышке с нижней стороны есть накладка, которая держится на 3 саморезах, а сверху ближе к ручке на четырех. Откручивать ее не следует, так как она мешать не будет.
Второй этап, снимаем подушку безопасности.
С АКБ сниматься минусовая клемма, для того чтобы подушка не сработала. Снизу среди проводов ищем красную клемму. Берем плоскую отвертку, защелку которая крепиться к каркасу панели, подеваем и тянем до упору вниз. Все, таким образом, освобождаем фишку и разъединяем ее. Блок подушки с заглушкой на панели являются одним целым. Ключом на десять, откручиваем крепления подушки к каркасу, которая держится на двух болтах. Заглушка на панели подевается плоской отверткой, снизу отжимаем защелки рукой, и вытаскиваем вверх подушки.
Третий этап, снимаем пассажирский воздуховод.
Поддеваем у пассажирской решетки отверткой боковые заглушки, и два самореза за ними. На себя вытаскиваем решетку, если не идет смело дергаем на себя. Вытаскиваем воздуховод, отклеивая армированный скотч, который стягивает воздуховод.
Четвертый этап, снимаем патрубки.
Добираемся к патрубкам и внутри откручиваем саморез после чего патрубок тянем на себя.
Пятый этап, снимаем блок предохранителей и ЭБУ.
Вытащить кондиционерный испаритель нам будут скорей всего мешать мозги. Их достаточно снять с данного крепления и просто оставить висеть. Можно это сделать и потом, но снимать их придется в любом случае. Крышку мозгов откручиваем ключом на десять, а болты крепления откручиваем крестовой отверткой. Из пучка проводов два уходят на кузов это масса, они не дают опустить низко ЭБУ. Поэтому раскручиваем изоленту и эти провода выводим в сторону.
Шестой этап, снимаем улитку.
Воздушный фильтр следует снять, после чего откручиваем четыре самореза, которые крепят улитку к кузову. Моторчик, который там находиться снимать ненужно. С низу печки хорошо виден саморез его откручиваем, затем внутри панели с право, там есть саморез, битой с ключом на семь, (выше на картинке видно, как это сделать) откручиваем его, просунув одну руку в дыру где подушка безопасности, а другой рукой с ключом в дырку воздуховода со стороны пассажира. Таким образом, правой рукой крутим, а левой прижимаем. Железные кронштейны отгибаем в солон тросик который регулирует положение данной заслонки снимаем, поддевая защелку кожуха узкой отверткой.
Седьмой этап, разбираем улитку и вынимаем ее.
Это один из самых сложных моментов. Чтобы снять две половинки, нижнюю и верхнюю часть, нужно снять шесть защелок. Поддеваем верхние плоской отверткой, пока они не улетят, остальные уже подеваем на ощупь. После того как защелки сняли, разъединяем корпус на две части, повернув верхнюю часть в право.
Восьмой этап, снимаем испаритель кондиционера.
Как правило, автомобиль может быть с кондиционером, без кондиционера этот этап пропускаем. Если вариант первый, то следует открутить трубки кондиционера. Начнет выходить фреон, им лучше не дышать. Рядом находятся пару шпилек с гайками, они выкручиваются вместе. После чего снимаем болты, которые крепят корпус испарителя. Слева от патрубков есть один саморез его можно не заметить, и поэтому если его не открутить могут возникнуть проблемы со снятием. После всех манипуляций испаритель сдвигаем вправо, выводя его из печки, тянем немного вниз и на себя. Передний кронштейн с лева выводим, выводя его из крепления.
Девятый этап, снимаем радиатор печки.
Снимаем радиатор отопителя, радиатор отеплителя следует снимать аккуратно, и под него лучше постелить пакет или клеенку, чтобы в салон не попал антифриз. Подготавливаем пяти литровую канистру или баклажку, под антифриз. Высверливаем отверстие в нижней части радиатора, и сливаем жидкость в тару. Затем с патрубков откручиваем хомут, и два винта. После чего радиатор вытаскиваем и выдергиваем оставшиеся патрубки, и мы увидим на радиаторе течь.
Десятый этап, заменяя радиатора и патрубков.
В этом заключительном этапе мы меняем радиатор или шланг (патрубки). Советуем поменять все, так как старые неизвестно сколько проходят.
Таким образом, на автомобиле нива шиврале замена, радиатора произведена, собираем все в обратном порядке!
Как заменить сердцевину автомобильного нагревателя
Новая сердцевина нагревателя
Установите новый сердечник нагревателя обратно в камеру статического давления нагревателя и зажмите новый.
сердечник нагревателя на место. Соберите камеру статического давления нагревателя и установите ее в автомобиль, установите заново.
проводка электродвигателя вентилятора, винты, вакуумные линии и кабели управления. Осторожно устанавливаем
приборную панель верните на место и снова прикрепите стяжки и крепления. Переустановите любой
под кожухами приборной панели, которые были сняты при разборке.После замены тире
прикрепить шланги сердечника отопителя под капотом. (Примечание: замените шланги отопителя и хомуты.
при необходимости.) Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, запустите двигатель и отрегулируйте
обогреватель на максимальной мощности,
пополнение
уровень охлаждающей жидкости. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры и проверьте
на предмет утечек. (Примечание: воздух нередко попадает в систему, которая
вызывают такие проблемы, как отсутствие тепла и перегрев двигателя. Если это так, многие
автомобили имеют выпускной клапан, позволяющий воздуху выходить из системы, которая
обычно располагается рядом с корпусом термостата или на нем.(Осторожно: охлаждающая жидкость может быть очень
горячий.)
После завершения работы,
перезарядка
кондиционер (при необходимости). Еще раз проверьте систему на герметичность во время проверки
операции смешивания, убедитесь, что все функции приборной панели работают должным образом.
Полезная информация
Будьте осторожны при установке сердечника нагревателя, эти блоки изготовлены из тонкого металла.
и пластик и легко ломаются. Используйте цифровую камеру / телефон, чтобы делать снимки во время
процесс разборки, это поможет в повторной сборке, если что-то усложнится.В большинстве случаев перчаточный ящик необходимо будет снять, чтобы получить доступ. Некоторые пленумы
имеют небольшую дверцу, остальные придется разбирать, чтобы получить доступ к обогревателю
основной.
Сердечник отопителя аналогичен радиатору, расположенному в автомобиле.
охлаждение
система. Электродвигатель нагнетателя нагнетает воздух через сердечник в систему воздуховодов.
позволяет регулировать температуру, что позволяет использовать режимы оттаивания пола и передней вентиляции. В
наиболее частой причиной проблем с сердечником нагревателя является пренебрежение, системы охлаждения необходимо
при регулярном обслуживании охлаждающая жидкость может стать коррозионной и привести к износу.
ядра.
Передовой опыт
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Всегда используйте сменный качественный сердечник нагревателя.
Проверить состояние шлангов отопителя.
После отсоединения аккумулятора подождите не менее 10 минут перед работой.
вокруг системы подушек безопасности.
Убедитесь, что фитинги шлангов с сердечником нагревателя имеют круглую форму, чтобы обеспечить надежную посадку.
надлежащая печать.
Мне нужен маршрут до…
СНЯТИЕ: Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Если используется двигатель объемом 3,1 л, снимите воздушный фильтр и воздуховод в сборе. Если установлен двигатель объемом 3,8 л, снимите смотровой щиток топливной форсунки, выполнив следующие процедуры: Очистите область вокруг места сборки крышки маслозаливной горловины / трубки. Поверните крышку маслозаливной горловины / трубки против часовой стрелки от крышки клапана. Поднимите смотровой щиток топливной форсунки спереди и снимите его с заднего кронштейна двигателя. Установите на место крышку маслозаливной горловины / трубку в клапанной крышке.
ВНИМАНИЕ Перед сливом из системы охлаждения дайте двигателю остыть, чтобы сбросить внутреннее давление в системе и избежать ожогов охлаждающей жидкости.
Слейте воду из системы охлаждения, выполнив следующую процедуру: Поднимите и надежно поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите и очистите бачок восстановления охлаждающей жидкости. Поставьте под радиатор поддон емкостью 2 галлона, чтобы собрать охлаждающую жидкость. Внизу радиатора откройте сливной кран и слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже сердечника отопителя. Снимите крышку радиатора и откройте винт выпуска воздуха (на 2–3 оборота), расположенный в верхней части корпуса термостата. После того, как из системы будет слито достаточное количество охлаждающей жидкости, закройте сливной кран.
ВНИМАНИЕ Охлаждающая жидкость двигателя — опасные отходы; его следует хранить для повторного использования или сдавать на переработку. НИКОГДА не выбрасывайте его в окружающую среду.
Отсоедините и заглушите шланги нагревателя на сердечнике нагревателя. Если имеется, снимите нижнюю центральную консоль, сняв или отсоединив следующее:
Прикуриватель Ручка переключения АКПП Облицовка верхней консоли от передней напольной консоли, отвинтив ее Электрические разъемы с верхней обшивки консоли и снять обшивку .
Отсек для хранения компакт-дисков на передней напольной консоли, отстегнув его Поднимите подлокотник передней напольной консоли и снимите коврик отсека .
Болты и винты крепления консоли к шасси Электрические разъемы с консоли и снимите консоль с автомобиля
Снимите нижний нижний отсек приборной панели, сняв или отсоединив следующее:
Нижний правый изолятор приборной панели Болты и винты крепления отсека к панели из-под отсека приборной панели Винты двери отсека приборной панели и двери Винты приборного отсека и пластиковые фиксаторы; затем сдвиньте отсек с приборной панели Электрический разъем из отсека Пепельница и кронштейн при необходимости Нижний канал отопителя Крышка сердечника нагревателя и утилизируйте уплотнения крышки Монтажный зажим и кронштейн сердечника нагревателя Сердечник нагревателя
УСТАНОВКА: Установите и подключите следующее:
Теплообменник в автомобиле Зажим и скоба для крепления сердечника нагревателя Новые уплотнения крышки сердечника нагревателя Закройте крышку сердечника нагревателя и затяните болты с усилием 13 дюймов на фунт.(1,5 Нм) Нижний канал отопителя, если снят Пепельница и кронштейн, если сняты
Установите нижнюю панель приборов, установив или подключив следующее:
Электрический разъем к отсеку Вставьте отсек в приборную панель; затем закрепите ее винтами и пластиковыми зажимами Дверца и винты отсека приборной панели Болты и винты крепления отсека к панели, расположенные под отсеком приборной панели Нижний правый изолятор панели приборов
Если имеется, установите нижнюю центральную консоль, установите или подключите следующее:
Консоль в автомобиле и подсоедините электрические разъемы Болты и винты крепления консоли к шасси затягивайте в последовательности, начиная с передней правой части, и продолжайте по часовой стрелке до 106 дюймов на фунт.(12 Нм) Коврик подлокотника и опускание вещевого ящика C / D подлокотника передней напольной консоли в переднюю напольную консоль Электрические разъемы к верхней накладке консоли и защелкните накладку на консоли Рукоятка АКПП и прикуриватель Шланги нагревателя к сердечнику нагревателя и закрепите зажимами
Залейте в систему охлаждения, выполнив следующую процедуру: Закройте сливной кран радиатора. Если винты для выпуска воздуха (расположены в верхней части корпуса термостата) закрыты, откройте их, повернув на 2–3 оборота. Медленно доливайте охлаждающую жидкость до горловины радиатора. Подождите 2 минуты и еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости; затем при необходимости долейте охлаждающую жидкость. Заполните бачок охлаждающей жидкости до отметки COLD. Закройте винт выпуска воздуха. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не затягивайте винт для выпуска воздуха слишком сильно, поскольку он изготовлен из латуни.
Установите крышку радиатора и убедитесь, что стрелки совпадают с переливной трубкой.
Если установлен двигатель объемом 3,8 л, установите смотровой щиток топливной форсунки, выполнив следующие процедуры: Снимите крышку маслозаливной горловины / трубку с клапанной крышки. Вставьте смотровой щиток топливной форсунки в задний кронштейн двигателя и опустите его на место. Установите на место крышку маслозаливной горловины / трубку в клапанной крышке. Поверните его по часовой стрелке, чтобы зафиксировать фиксатор трубки в выемке на крышке клапана.
При наличии 3.Двигатель объемом 1 л установите воздухоочиститель и воздуховод в сборе. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Спасибо за использование 2CarPros. Com!
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
пятница, 19 февраля 2021 г., 13:50
(Объединено)
Как снять и заменить клапан управления нагревателем
Клапан управления нагревателем предназначен для управления потоком охлаждающей жидкости двигателя к сердечнику нагревателя, расположенному в салоне.При включении обогревателя или дефростера теплая охлаждающая жидкость двигателя проходит через сердечник обогревателя. Здесь вентилятор нагнетает воздух через поверхность сердечника обогревателя, а затем в салон, где ощущается теплый воздух.
Во время использования кондиционера регулирующий клапан нагревателя закрывается, предотвращая попадание охлаждающей жидкости двигателя в сердечник нагревателя. В результате в салоне меньше тепла, что позволяет кондиционеру работать более эффективно.
Следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям по замене неисправного регулирующего клапана нагревателя.
Примечание : Важно помнить, что это общие рекомендации. Поэтому обязательно проконсультируйтесь с заводским руководством по обслуживанию для получения полных и подробных инструкций, относящихся к вашему автомобилю.
Часть 1 из 1: Замена клапана управления отопителем
Предупреждение : Убедитесь, что двигатель автомобиля остыл, чтобы предотвратить ожоги кожи. Также рекомендуется всегда носить защитные очки, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ в глаза.
Необходимые материалы
Шаг 1. Отсоедините аккумулятор . Ослабьте прижимную гайку и болт с отрицательного конца кабеля аккумулятора и снимите разъем с полюса аккумулятора. Это предотвратит повреждение электрических компонентов короткими замыканиями.
Совет : Если автомобиль является автоматическим с переключателем в консоли, вы можете переключить автомобиль на низкую передачу перед отсоединением аккумулятора, чтобы дать вам больше места для работы.
Шаг 2: Поднимите автомобиль на . Если вы не можете легко добраться до нижнего шланга радиатора, приподнимите автомобиль и закрепите его на домкратах, чтобы получить лучший доступ.
Шаг 3: Поместите сливной поддон под автомобиль . Чтобы собрать сливаемую охлаждающую жидкость, вам нужно поставить поддон под нижний шланг радиатора.
Шаг 4: Снимите нижний шланг радиатора .Снимите нижний шланг радиатора с радиатора, сначала ослабив зажим, а затем осторожно, но сильно повернув шланг, чтобы убедиться, что он не прилип.
Совет : Часто шланг прилипает, как если бы он был приклеен. Скручиванием, вы можете разорвать эту связь и облегчить ее удаление.
Снимите шланг и слейте охлаждающую жидкость двигателя в дренажный поддон.
Шаг 5. Найдите регулирующий клапан нагревателя .Некоторые регулирующие клапаны отопителя будут расположены в моторном отсеке рядом с противопожарной перегородкой со стороны пассажира. Остальные расположены за приборной панелью возле пространства для ног пассажира.
Обратитесь к заводскому руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы определить точное местоположение. В этом руководстве предполагается, что регулирующий клапан расположен за приборной панелью.
Примечание : Для следующих шагов вам нужно будет продолжать обращаться к заводскому руководству по обслуживанию для получения подробной информации о том, что необходимо удалить, а также о расположении и количестве креплений, которые также необходимо удалить.
Шаг 6: Снимите узел перчаточного ящика Откройте дверцу перчаточного ящика и найдите крепежные винты, расположенные вдоль внешнего края перчаточного ящика. Удалите винты с помощью подходящей отвертки или трещотки с головкой. Осторожно потяните за узел перчаточного ящика, чтобы снять его с приборной панели, и отсоедините все электрические разъемы, подключенные к блоку перчаточного ящика.
Шаг 7: Снимите приборную панель . Найдите крепежные винты, обычно вдоль верхнего и нижнего краев.По бокам могут быть другие крепления, в зависимости от конструкции автомобиля. Удалите крепежные винты с помощью подходящего инструмента. Осторожно, но сильно потяните за приборную панель и медленно снимите ее, обязательно отключив все оставшиеся электрические разъемы, которые могут помешать вам снять приборную панель.
Будьте осторожны, не тяните за провода или кабели управления.
Совет : сфотографируйте, как проложены провода и кабели, и где идут все электрические разъемы.Позже вы можете использовать фотографии, чтобы убедиться, что все правильно собрано.
На этом этапе вы можете увидеть регулирующий клапан нагревателя, но в некоторых случаях вам потребуется снять коробку нагревателя, чтобы получить доступ.
Шаг 8: Снимите регулирующий клапан нагревателя. Найдите монтажные болты или винты, которые удерживают регулирующий клапан нагревателя на месте.
Снимите крепеж с помощью подходящего инструмента и снимите клапан. Обратите внимание на его ориентацию.
Шаг 9: Подготовьте шланги . Чтобы предотвратить утечку, тщательно очистите все шланги, которые были сняты, а также компонент, к которому вы его повторно подсоединяете.
Шаг 10: Установите новый регулирующий клапан нагревателя . Установите новый клапан в том же положении и ориентации, что и старый клапан.
Шаг 11: Соберите приборную панель и перчаточный ящик . Переустановите приборную панель, перчаточный ящик и все другие компоненты, которые были сняты.
При необходимости обратитесь к фотографиям, которые вы сделали ранее.
Шаг 12: Замените нижний шланг радиатора . Присоедините нижний шланг радиатора и затяните хомут.
Шаг 13: Заправьте систему охлаждения . Для заполнения системы охлаждения используйте смесь антифриза и дистиллированной или деминерализованной воды в соотношении 50/50.
Шаг 14: Выпустите весь воздух . Чтобы удалить весь воздух из системы охлаждения, вам необходимо завести двигатель, включить обогреватель на максимальную мощность и дать автомобилю достичь нормальной рабочей температуры.
Продолжайте доливать охлаждающую жидкость по мере необходимости, пока система не будет полностью заполнена, проверяя отсутствие утечек в местах снятия и установки шлангов.
Шаг 15: Очистите потом . Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в соответствии с местными законами и правилами.
Каждая модель автомобиля разработана по-своему; поэтому важно обратиться к заводскому руководству производителя по обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительных сведений. Если вы хотите, чтобы профессиональный техник, например, из компании YourMechanic, заменил вам регулирующий клапан обогревателя, один из наших мобильных механиков может работать с вашим автомобилем у вас дома или в офисе.
Утечка в сердечнике нагревателя? Как исправить протекающую сердцевину нагревателя
Протекающая сердцевина нагревателя может быть одной из самых неприятных утечек, которые могут возникнуть в вашем автомобиле. Практически любая утечка в вашем автомобиле — это внешняя утечка, то есть вытекшая жидкость просто вытечет на землю. Конечно, это не самое лучшее для окружающей среды и может привести к беспорядку на подъездной дорожке или на стоянке на работе, но в конце дня, если вы доливаете жидкости, вы можете продолжать ездить на своем автомобиле. относительно комфортно.
Что делает сердечник нагревателя?
Назначение сердечника обогревателя — подавать теплую охлаждающую жидкость в кабину вашего автомобиля, чтобы вентиляционный воздух мог нагреваться, обеспечивая правильную работу обогревателя и обогревателя вашего автомобиля. Думайте об этом как о небольшом радиаторе.
Протекающая сердцевина нагревателя обычно вызывает гораздо более неприятную утечку. На большинстве новых автомобилей сердцевина обогревателя находится внутри кабины автомобиля. Даже если у вас старый автомобиль с сердечником обогревателя за пределами кабины, вытекающая жидкость все равно может попасть в кабину через вентиляционные каналы.
Утечка охлаждающей жидкости в кабине вашего автомобиля может вызвать самые разные проблемы. Во-первых, когда ваша машина еще не прогрета, охлаждающая жидкость испортит ваши половицы и, возможно, запустит процесс коррозии. Когда охлаждающая жидкость просачивается на пол, она впитывается в ковер и набивку. Поскольку эта влага остается на вашем ковре, она может начать разъедать поддон пола в вашем автомобиле. Поскольку все это происходит под ковром, это может быстро выйти из-под контроля, даже если вы об этом не заметите.В худшем случае эта коррозия может нарушить целостность пола вашего автомобиля, что сделает его небезопасным.
Еще одна проблема, связанная с утечкой охлаждающей жидкости в кабину вашего автомобиля, заключается в том, что при нагревании температура охлаждающей жидкости будет почти 200 градусов! Эта горячая охлаждающая жидкость быстро превратится в пар в вашей машине и обязательно вызовет неприятный запах. Пар также может быстро распространиться по вентиляционной системе, что затрудняет удаление запаха. В зависимости от того, насколько велика утечка, пар может вызвать запотевание ваших окон и лишить вас возможности удалить конденсат, поскольку проблема распространяется именно вашей вентиляционной системой.Наконец, антифриз — ядовитое вещество, поэтому вдыхание его паров может нанести вред вам и вашим пассажирам.
Если у вас протекает сердцевина нагревателя, возможно, вы испытали некоторые из этих симптомов и осознали, насколько это неприятно. Для тепловых стержней нет ничего необычного в утечках, потому что они часто сделаны из относительно тонкого металла, чтобы помочь в передаче тепла от горячего хладагента внутри к воздуху, обдуваемому системой HVAC вашего автомобиля. На этом тонком металле со временем могут образоваться трещины, а соединения в сердечнике обогревателя могут начать расшатываться из-за вибраций в вашем автомобиле и неровностей дороги.
Могу ли я заменить негерметичный сердечник нагревателя?
Замена протекающего сердечника нагревателя может быть чрезвычайно неприятным проектом из-за его расположения в вашем автомобиле. Сердечник нагревателя должен находиться рядом с вентилятором, который проталкивает воздух через вашу вентиляционную систему. Этот вентилятор должен быть рядом с брандмауэром вашего автомобиля, чтобы он мог как втягивать воздух извне автомобиля, так и рециркулировать воздух в салоне в зависимости от настроек системы. Если в вашем автомобиле есть кондиционер, то испаритель переменного тока будет находиться рядом с сердечником обогревателя, который также является хрупкой частью оборудования, которую трудно перемещать.
Могу ли я отремонтировать негерметичный сердечник нагревателя?
Устранение протекающего сердечника нагревателя всегда будет намного проще, чем его замена. Так как это лишь небольшая утечка в сердечнике нагревателя, мы рекомендуем просто загерметизировать эту утечку и оставить сердечник нагревателя на месте. Вы можете сделать это, просто добавив BlueDevil Pour-N-Go в радиатор вашего автомобиля, когда он холодный. Когда BlueDevil Pour-N-Go достигает точки утечки, разница температур вызовет химический сварной шов, который герметизирует вашу утечку, не затрагивая никакие другие части вашей системы охлаждения.
Чтобы узнать больше о BlueDevil Pour-N-Go, посетите наш веб-сайт: Pour N Go Head Gasket Sealer
Вы можете приобрести BlueDevil Pour-N-Go в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, например:
AutoZone
Advance Auto Parts
Bennett Auto Supply
CarQuest Auto parts
NAPA Auto Parts
O’Reilly Auto Parts
Pep Boys
Fast Track
Специалисты по автозапчастям от бампера до бампера
S&E Quick Lube Распределитель
DYK Automotive
Фотографии предоставлены:
heating_core.jpg — Автор JAK SIE MASZ — Лицензировано Creative Commons Через Flickr — Исходная ссылка
Замена сердечника обогревателя
: выполнение работы
Замена сердечника обогревателя — одна из тех работ, которые вы должны выполнить, если лобовое стекло запотевает во время работы дефростера. Еще один видимый признак неисправности — влажное ковровое покрытие, обычно на пассажирской стороне автомобиля рядом с местом, где находится сердечник обогревателя. При правильной работе сердечник отопителя отдает тепло в кабину. Когда он протекает, его необходимо заменить. Выполнение работы варьируется от простого к сложному, в зависимости от расположения ядра в машине.
Не откладывать
Помимо неправильной работы, протекающая сердцевина нагревателя создает беспорядок. Жидкость представляет собой охлаждающую жидкость, также известную как антифриз, и может повредить ваш автомобиль. Антифриз также токсичен, и, если его каким-то образом проглотить, он может серьезно заболеть. Этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль являются одними из основных присутствующих ингредиентов и могут привести к серьезным симптомам и даже смерти при употреблении и незамедлительном лечении.
Найдите сердечник нагревателя
Где производитель разместил сердечник нагревателя? Чтобы найти его, вам может потребоваться обратиться к руководству по обслуживанию, но обычно оно находится в одном из двух разделов.
Поднимите капот и проследите за системой охлаждения вашего автомобиля по направлению к кабине, чтобы найти то, что выглядит как уменьшенная версия радиатора вашего автомобиля. К сердечнику нагревателя подключаются два шланга — один шланг предназначен для транспортировки горячей охлаждающей жидкости от водяного насоса к сердечнику нагревателя. Второй шланг возвращает охлаждающую жидкость в верхнюю часть двигателя. Воздуходувка или вентилятор втягивает воздух через сердечник обогревателя, направляя воздух через каналы обогревателя в салон вашего автомобиля.
К сожалению, не все сердечники нагревателя расположены на видном месте.Некоторые расположены внутри приборной панели. Это означает, что вам придется снять приборную панель, а также систему отопления, кондиционирования и вентиляции (HVAC), чтобы добраться до нее. В этом примере вам нужно будет удалить воздух из системы кондиционирования воздуха в результате отключения испарителя для снятия блока HVAC. Именно в этот момент вы можете поручить работу механику.
Завершение работы
Для выполнения этой работы вам понадобится несколько инструментов, в том числе домкрат, подставки для домкратов, набор торцевых головок, гаечные ключи, плоскогубцы, поддон и тряпки.Помимо нового сердечника нагревателя вам также понадобится охлаждающая жидкость. Вам могут понадобиться шланги сердечника нагревателя и хомуты.
Когда вы найдете сердечник отопителя, поднимите переднюю часть автомобиля, поместив его на домкраты. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Затем снимите сливную трубку нагревателя и ослабьте зажимы на шлангах сердечника нагревателя. Снимите шланги, соединяющие сердечник нагревателя. Слейте оставшуюся охлаждающую жидкость.
Перед установкой нового сердечника нагревателя переставьте все детали со старого сердечника нагревателя на новый.Установите новый сердечник, переустановите или замените монтажные зажимы, а затем шланги, а также сливную трубку нагревателя. После того, как сердцевина нагревателя, зажимы, шланги и трубка закреплены, вы готовы заливать новую охлаждающую жидкость в радиатор. После заполнения опустите автомобиль.
Запустите двигатель, включите нагреватель на максимальную мощность и включите вентилятор, чтобы убедиться, что тепло выходит из сердечника нагревателя. Как только вы убедитесь, что все работает должным образом, все, что вам остается, — это навести порядок. Если сердечник нагревателя поставляется с крышкой доступа, установите ее.Еще раз проверьте радиатор, чтобы убедиться, что в нем достаточно охлаждающей жидкости.
Эта работа выполнима, она варьируется от простой до сложной, в зависимости от того, где расположен обогреватель в вашем автомобиле.
Ознакомьтесь со всеми деталями для обогрева и охлаждения , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о замене сердечника нагревателя поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото любезно предоставлено Flickr.
Замена сердечника нагревателя и испарителя корвета C3
Все дело в контроле. Обуздание огня было ключевым достижением человека в управлении окружающей средой. И это то, о чем мы говорим — регулирование тепла в кабине Corvette. Получать тепло, когда нужно, — это лишь часть цели; не менее важно контролировать, куда он направляется, и удерживать тепло, когда он не нужен.
Vette недавно показал, как заменить сердечник нагревателя в C2 без кондиционера.Мы переходим на новый уровень, заменяя сердечник обогревателя и снова закрывая коробку обогревателя / кондиционера в C3 с кондиционером. Замена уплотнений в воздуховодах и проверка того, что дверцы и заслонки работают и отрегулированы должным образом, имеют решающее значение в том, идет ли горячий или холодный воздух туда, куда он хочет.
Первыми признаками отказа сердечника обогревателя являются неожиданный туман на внутренней стороне лобового стекла, сырость на коврике со стороны пассажира и ужасный сладкий / липкий запах антифриза.Многие владельцы просто отключают сердечник отопителя. Однако, даже если вы возьмете свой Corvette только в хорошие дни, вам наверняка захочется, чтобы сердечник обогревателя был подключен, и ваш дефростер работал, когда окна начинают запотевать. Кроме того, полностью функционирующий обогреватель увеличивает количество часов и дней, когда вы можете наслаждаться вождением с опущенным верхом или с T-образным верхом. Это также может предотвратить холодный прием вашего пассажира.
В этих статьях Vette покажет, как заменить сердцевину нагревателя C3 и испаритель, два основных элемента управления внутренним пространством вашего автомобиля.В части 1 подробно описаны шаги и даны советы по установке нового сердечника обогревателя в C3 Corvette с кондиционером. Также показано повторное закрытие и проверка работы коробки обогревателя, которая имеет такую же ценность, как и в автомобилях без кондиционера. Часть 2 посвящена другой задаче, которую часто откладывают владельцы: замене испарителя. Одно изменение может значительно упростить эту процедуру — подробнее об этом в части 2. Теперь давайте перейдем к основной проблеме.
2/34
1. Проект начинается со слива охлаждающей жидкости. Будьте особенно осторожны при снятии сливной пробки с нижней части радиатора. Если он очень плотный, не применяйте силу, иначе вы можете разорвать бачок радиатора и тем самым создать на много работы . Если он слишком тугой, отсоедините вместо него нижний шланг нагревателя. Также имейте в виду, что некоторые охлаждающие жидкости могут быть ядовитыми, если их пьют домашние животные.
3/34
2. Совет: нанесите противозадирный состав или тефлоновую ленту на резьбу сливных пробок в блоке двигателя и в радиаторе. Это помогает улучшить уплотнение, требует меньшего крутящего момента и гарантирует, что в следующий раз они легко откроются.
4/34
3. Снимите хотя бы одну из сливных пробок в блоке двигателя, чтобы полностью слить охлаждающую жидкость, если вы ее заменяете.На небольших блоках сливные пробки скрыты за экранами проводов свечей зажигания. Ослабьте задний болт крепления двигателя с помощью гибкого разъема 9/16, болт заднего экрана с разъемом 7/16, а затем поверните экран достаточно далеко, чтобы получить доступ к вилке.
5/34
4. Шланги подключаются к сердечнику обогревателя в довольно труднодоступном месте на автомобилях с кондиционером.Доступ к ним нужно получить из-под машины. Совет: если в автомобиле есть брызговик, его снятие обеспечивает лучший доступ к хомутам. Обратите внимание на резкий изгиб этих шлангов.
6/34
5. Разрежьте шланги в продольном направлении с помощью лезвия бритвы или канцелярского ножа, а затем снимите шланг с трубок, чтобы облегчить снятие.Особенно важно не прикладывать слишком много усилий к латунным трубкам, если вы меняете только шланги, а не сердечник нагревателя.
7/34
6. Этот сменный комплект шлангов отопителя от Corvette Central имеет острые изгибы на одном конце каждого шланга и меньший изгиб на шланге 5/8, где он соединяется с впускным коллектором.Для этого применения настоятельно рекомендуются предварительно сформованные шланги; обычные шланги обогревателя не выдерживают этих изгибов должным образом. Эти шланги Corvette Central также имеют оригинальную маркировку и ребристость.
8/34
7. Снимите гайку с правого верхнего угла корпуса испарителя. Это, несомненно, самая простая застежка для этого проекта, и она последняя под капотом.Остальная разборка — из салона автомобиля.
9/34
8. Чтобы получить доступ к блоку обогревателя, снимите пластину порога, правую приборную панель, правую защитную панель, панели доступа к консоли переключения передач, центральную приборную панель и радио в указанном порядке. Подробную информацию и советы по удалению этих частей можно найти в недавней статье Vette «High-Tech Tunes.”
10/34
9. Снимите стержень распорки и правый вентиляционный канал. Примечание: воздуховоды и распорки отличаются на автомобилях с кондиционером и без него.
11/34
10. При необходимости очистите ковер, а затем открутите два винта на нижней стороне корпуса обогревателя. Возможно, придется снять нижнюю распорную штангу для лучшего доступа к винту слева. Удалите последний винт, которым крепится коробка, расположенный на ее верхней правой стороне.
12/34
11. Выкрутите три винта, которые крепят коллектор воздуховода из твердого пластика к корпусу нагревателя.Верхний винт прячется сзади. Сдвиньте коллектор влево, чтобы отделить его от корпуса нагревателя.
13/34
12. Снимите трос Боудена с коробки нагревателя. Отметьте или сфотографируйте положение регулировочного винта на тросе. Это важно, потому что он контролирует дверь, которая перекрывает воздух из сердечника обогревателя.
14/34
13. Вакуумные шланги, идущие к приводу, становятся видимыми, когда правый конец коробки нагревателя отодвигается от брандмауэра. Помните, что шланг с красной полосой проходит через резиновую втулку в коробку обогревателя.
15/34
14. После снятия двух вакуумных шлангов блок обогревателя готов к снятию с автомобиля. Наклоните коробку обогревателя вверх, а затем поднимите правую сторону вверх, пока трубы сердечника обогревателя не выйдут за брандмауэр.
16/34
15. Совет: проверьте все вакуумные приводы, прежде чем продолжить. Либо используйте шланг 1/8 дюйма для проверки на утечки, либо отодвиньте шток привода в сторону, закройте порт на этой стороне пальцем и затем попробуйте переместить шток в другом направлении.Стержень не должен двигаться, пока вы не отпустите палец.
17/34
16. Также проверьте резиновое уплотнение на дверце горячей-холодной двери в коробке обогревателя. Это предотвращает попадание горячего воздуха из сердечника нагревателя на вас, когда он не нужен.
18/34
17. Удалите два винта из кронштейна троса Боудена, чтобы его можно было сдвинуть вверх и снять с вала двери. Это необходимо, потому что дверца должна выдвигаться из коробки обогревателя при снятии узла сердечника обогревателя.
19/34
18. Снимите прокладку брандмауэра с коробки нагревателя, чтобы открыть винты, которые крепят узел сердечника нагревателя к коробке, а затем выверните винты.
20/34
19. Осторожно подденьте сердечник нагревателя в сборе из коробки. Совет: вставьте скребок или шпатель по периметру коробки, чтобы разбить герметик. Будьте осторожны, не тресните фланец коробки.
21/34
20. Сердечник нагревателя удерживается скобами на каждом конце. Совет: сердцевина нагревателя вторичного рынка может быть немного толще или тоньше. В корпусе нагревателя достаточно места, поэтому это не повлияет на его работу, но могут потребоваться более длинные винты, если сердечник толще.
22/34
21. Длинные трубки сердечника нагревателя прикреплены к узлу с помощью кронштейна.Возможно, потребуется аккуратно согнуть трубки, чтобы они соответствовали правильному расположению.
23/34
22. Установите на место сердечник нагревателя в корпусе нагревателя. При установке кронштейна троса Боудена на место обратите внимание, что крепежный винт входит в узел металлического сердечника нагревателя. Винты для листового металла входят в коробку обогревателя из стекловолокна.
24/34
23. Corvette Central состоит из 23 прокладок для кондиционирования воздуха / обогревателя, включая прокладки из пеноматериала и войлока для коробки обогревателя и всех воздуховодов. Он также включает рулон герметика для использования на сердечнике нагревателя и корпусе испарителя.
25/34
24. Приклейте прокладку из пенопласта к корпусу обогревателя, чтобы она оставалась на месте во время установки. В этом случае хорошо подходит клей для уплотнителей 3M или аналогичный продукт. Нанесите валик на прокладку и коробку нагревателя, подождите минуту и затем прижмите их друг к другу.
26/34
25. Запустите двигатель и переместите дисковый переключатель в положение «Размораживание», чтобы убедиться, что привод работает правильно.Если сильная струя воздуха не попадает на лобовое стекло, то вероятная причина этого. Время заменить этот привод определенно сейчас, когда центральный приборный щиток и радио не мешают.
27/34
26. Присоедините трос Боудена и при необходимости отрегулируйте его, чтобы убедиться, что дверца полностью закрывается при повороте колесика в холодное (C) положение.Присоедините вакуумные шланги к приводу, а затем поверните коробку нагревателя на место. Перед установкой трех других винтов установите гайку в моторный отсек, чтобы удерживать коробку на месте.
28/34
27. Снова прикрепите коллектор воздуховода из твердого пластика к корпусу нагревателя. Обратите внимание на новую прокладку из пеноматериала на коробке, которая прилегает к центральному воздуховоду.Совет: приклейте изоленту, чтобы закрыть зазор между коллектором и воздуховодом дефростера, чтобы увеличить поток воздуха для лучшего запотевания или размораживания лобового стекла.
29/34
28. Установите на место центральный воздуховод. Только один винт прикрепляет его к корпусу нагревателя. Совет: на автомобилях с откидным верхом может помочь вставить левую сторону воздуховода под распорную штангу, а затем подтолкнуть воздуховод на место.Обратите внимание на новую войлочную прокладку на центральном воздуховоде.
30/34
29. Установите на место магнитолу, приборную панель, правый выпускной канал и распорную штангу. Обратите внимание на новую войлочную прокладку на выпускном корпусе. Установите на место приборную панель, защитную панель и порог, чтобы завершить внутренние работы.
31/34
30. Сзади под машину; вставьте круглый инструмент в трубки сердечника нагревателя, чтобы при необходимости осторожно согнуть их. В этом случае одна трубка находилась слишком близко к шпильке экрана.
32/34
31. Установите новые шланги отопителя. Шланг 3/4 дюйма был слишком длинным и задел острый край экрана, поэтому мы подрезали шланг примерно на дюйм.Совет: расположите хомуты так, чтобы оба были доступны после установки второго шланга. Зажимы с шестигранной головкой и изгиб на 1/4 дюйма помогут, если затяжка потребуется в будущем. Долейте охлаждающую жидкость, прогрейте двигатель и еще раз проверьте уровень. Теперь тепло в вашем Corvette находится под вашим контролем.
33/34
32. Сегодня существует множество вариантов антифриза.Я предпочитаю оригинальный зеленый этиленгликоль для старых корветов, но другие успешно использовали желтую «глобальную» охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы. Этот зеленый концентрат антифриза можно приобрести в NAPA, но сначала позвоните, чтобы убедиться, что он есть в вашем магазине. Совет: используйте дистиллированную воду (не родниковую), обычно смешанную в соотношении 50/50 с концентратом антифриза.
34/34
33. Corvette Central предлагает новые сердечники обогревателя и сотни других деталей для отопления и кондиционирования воздуха. Длинные трубки, идущие прямо вниз на сердечнике обогревателя, указывают на то, что он предназначен для Corvette, оборудованного кондиционером.
Фото Джона Пфанштиля
Автомобильный обогреватель не работает: причины, почему и как это исправить
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Поскольку лето уходит осенью и переходит в зиму, большинство водителей не слишком беспокоятся о обогревателе своей машины. В прошлом году это сработало, а годом раньше, почему не сработало в этом году? Что ж, хорошие водители ( G&Gers, Guiders, Garage Gnomes? Мы выберем имя позже. ), жизнь имеет тенденцию бросать в вас кривые шары, и знаете что, ваш обогреватель больше не работает должным образом.
Обогреватели — не самое загадочное чудовище, о котором их больше всего мечтают. Системы обогрева состоят из сердечника обогревателя, вентилятора обогревателя, системы охлаждающей жидкости автомобиля и элементов управления HVAC.Когда горячая охлаждающая жидкость втягивается в сердечник нагревателя, вентилятор нагревателя, управляемый элементами управления HVAC, выдувает это тепло в кабину, когда охлажденная охлаждающая жидкость возвращается обратно в систему. Хотя это простая система, может возникнуть ряд проблем, из-за которых ваша система отопления не будет работать должным образом.
А сейчас идеальное время, чтобы узнать, что может пойти не так, и понять, что отопитель вашего автомобиля — капут. Следуйте инструкциям команды The Drive whip-smart info, которая расскажет о главных причинах, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом, и способах их устранения.Разогреем эту маму!
Depositphotos
7 причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом?
Как и в случае с любым неисправным объектом, любая из множества причин может оказаться ведущей причиной. Чтобы лучше диагностировать работающую систему обогрева вашего автомобиля, давайте рассмотрим причины, по которым она может выйти из строя.
Неисправный термостат
Неисправный или сломанный термостат является наиболее частой причиной недостаточного нагрева вашего автомобиля.Застрявшая в открытом или закрытом положении деталь может вызвать проблемы не только с нагревом, но и с системой охлаждения двигателя. Одно становится вопросом комфорта, другое становится проблемой: «О нет, у меня заклинило двигатель».
Низкий уровень антифриза / охлаждающей жидкости
Вторая по частоте проблема — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости. Когда уровень охлаждающей жидкости / антифриза падает, горячая жидкость не может попасть в сердечник обогревателя, и, таким образом, в вашей кабине остается прохладно. Это может произойти, если двигатель работает слишком интенсивно и перегревается, или если он не был должным образом заполнен.
Depositphotos
Крупный план элементов управления HVAC.
Неисправный вентилятор отопителя
Хотя горячая охлаждающая жидкость / антифриз может попасть в сердечник отопителя, вентилятор отопителя, часть, которая действительно нагнетает тепло в кабину, может сломаться или получить короткое замыкание.
Неисправный резистор электродвигателя вентилятора
Если резистор электродвигателя вентилятора сломан, у вас могут возникнуть проблемы с настройкой скорости вентилятора или с получением воздуха вообще.
Засорение сердечника нагревателя
Проблемы, возникающие реже, чем указанные выше, мусор и твердые частицы, попадающие в систему охлаждающей жидкости, могут засорить сердечник нагревателя. Это может произойти, когда радиатор ржавеет изнутри или если мусор проникает сквозь радиатор и застревает в сердечнике обогревателя. В любом случае, вы собираетесь отремонтировать сердечник обогревателя или сразу же заменить его.
Дырявый радиатор
Негерметичный радиатор может помешать проникновению охлаждающей жидкости в сердечник нагревателя и, в худшем случае, может повредить двигатель.
Неисправные органы управления HVAC
Проще говоря, кнопки, ручки или сенсорные экраны с тактильной обратной связью вашего автомобиля могут не запускать систему обогрева. Короткие замыкания, сломанные циферблаты и плохие сенсорные экраны могут привести к неисправностям, которые не позволят вашему обогревателю работать.
Неисправная проводка или перегоревшие предохранители
Подобно сломанным элементам управления HVAC, проводка вашего автомобиля может быть сломана или иметь короткое замыкание. Это будет означать, что обогреватель не срабатывает, когда водитель дает ему команду на работу.Нехорошо.
Depositphotos
Вот как починить сломанный термостат
Чтобы развеять ваши опасения по поводу неисправности и показать, насколько простым может быть ремонт своими руками, Drive составил простое руководство о том, как починить сломанный термостат. Вам нужно будет приобрести новую охлаждающую жидкость и новый термостат.
Безопасность
Работа на машине может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными. — надеюсь .
Все, что вам нужно, чтобы починить сломанный термостат
Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.
Список инструментов
Сливное ведро
Выбор гаечных ключей
Список деталей
Расположение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачная бумага или паяльная лампа.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)
Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.
Как исправить неисправность термостата
Дайте машине остыть в течение 15–20 минут.
Найдите термостат. Он будет у основания радиатора, между сердечником и основным шлангом.
Снимите крышку радиатора.
Для увеличения клиренса приподнимите переднюю часть автомобиля.
Поставьте ведро под радиатор и слейте охлаждающую жидкость, отсоединив шланг.
Снимите и замените термостат.
Присоедините шланг к радиатору.
Добавьте охлаждающую жидкость и закройте бачок крышкой.
Опустите автомобиль.
Запустить двигатель.
Дождитесь появления тепла.
Сделайте тест-драйв.
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
Если есть, при необходимости долейте.
Готово!
Depositphotos
Мужчина заправляет антифриз.
Как исправить низкий уровень антифриза
Вторая по частоте причина — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. К счастью, на это уходит меньше времени, чем на замену термостата.Все, что вам понадобится, это воронка и новая охлаждающая жидкость. Готовый?
Дайте автомобилю остыть, снимите крышку радиатора и вставьте воронку в отверстие.
Залейте новую охлаждающую жидкость до полного заполнения бачка. Возможно, вам придется схватить главный шланг охлаждающей жидкости и физически прокачать охлаждающую жидкость, чтобы убедиться в отсутствии воздушных карманов.
Заменить крышку радиатора.
Заведите машину и проверьте, не горит ли.
Вот и все!
Получите помощь с обогревателем вашего автомобиля от механика по JustAnswer
Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду может сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.
Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.
Часто задаваемые вопросы о автомобильных обогревателях
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
Q: Как я могу обогреть машину без обогревателя?
A: Если позаимствовать фразу из превосходнейшего Лучника: «Нееееет!» Нам нужно, чтобы вы совсем перестали думать о том, как можно обогреть машину без обогревателя.Почему? Потому что ты не можешь. Любая форма внешнего тепла, например, обогреватель, электрический или пропановый, — верный способ поджечь себя и свою машину. И если вы попытаетесь подражать «Лайфхаку» из какого-нибудь отрывочного блога, вы закончите как этот парень. И ты не хочешь быть этим парнем. Он плохой образец для подражания.
В: Есть ли в моей машине предохранитель для обогревателя?
A: В обогревателе вашего автомобиля действительно есть предохранитель. Вы можете проверить, не сгорел ли предохранитель нагревателя, заглянув в блок предохранителей.Вам понадобится запыленная инструкция по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится блок предохранителей и какой предохранитель предназначен для обогревателя.
Q: Сколько стоит новый термостат?
A: Средняя стоимость термостата составляет около 45 долларов, но если вы заменяете термостат, вам также необходимо учесть новую охлаждающую жидкость, что обойдется вам примерно в 8-15 долларов за галлон.
Вопрос: Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость?
A: Принято считать, что каждые пять лет или 100 000 миль.Тем не менее, это может измениться, если у вас возникнут проблемы с перегревом или перегревом автомобиля.
Q: Почему моя машина дует холодным воздухом при включенном обогреве?
A: Ваш обогреватель сломался!
Вопрос: Сколько стоит новый сердечник нагревателя?
A: Сердечники нагревателя обычно стоят от 100 до 300 долларов. Реальная стоимость связана с трудозатратами, поскольку большинство домашних мастеров обычно не рвут сердечники обогревателя из-за их глубокого расположения в моторном отсеке или под приборной панелью.
Вопрос: Сколько стоит починка сердечника нагревателя?
A: Если вы делаете это самостоятельно, вы оплачиваете только стоимость новых деталей. Если у вас есть профессиональное решение, вы видите банкноту от 800 до 1000 долларов.
Тест 10 моделей галогенных ламп h5, Fukurou,Osram, Philips, Koito, PIAA
В России продаётся множество видов галогенных ламп, производители которых обещают невероятное улучшение +50% +120% по некоторым параметрам. Производители крупно указывают только рекламные надписи с большими процентами, которые к реальным параметрам практически не имеют никакого отношения. В таком случае покупателю очень сложно сделать правильный выбор, да и цена таких галогенных ламп в 5-7 раз выше обычных.
Содержание
1. Заявленные параметры
2. Световой поток
3. Условия тестирования
4. Сравнение по ГОСТ
5. Мощность
6. Установка галогена
7. Распределение освещения
8. Срок службы в часах
9. Цветовая температура
10. Нагрев
11. Где купить
12. Итоги
Заявленные параметры
В тестах участвуют китайские лампочки, штатные и премиальные, так их позиционирует изготовитель. Отдельно выделяются японские модели бренда Fukurou, которые недавно появились на отечественном рынке. Заявленная мощность всех образцов составляет стандартные 60/55W, на ближнем свете 55W, на дальнем 60W.
Всемирно известные бренды производят галоген в Польше, Венгрии и Германии. По результатам тестирования за последние 4 года выявлено, что галогенки из Китая обычно имеет очень низкое качество. Обычно неточно и косо установлена спираль ближнего света, такая галогенка светит не по центру, чаще всего вверх, слепит встречный транспорт.
Название
Цветовая температура
Цена
PIAA Hyper Arros +120% h5
3900К
1300 руб/компл
Koito Whitebeam III Premium h5
4500К
1650 руб/компл
Fukurou F1 h5
—
1600 руб/компл
Philips Racing Vision +150 h5
3500К
1200 руб/компл
Osram Night Breaker Laser +150 h5
3900К
1800 руб/компл
General Electric Megalight Ultra +150 h5
—
1350 руб/компл
Bosch Gigalight plus 120 h5
—
1100 руб/компл
Чемпион +90 h5
—
300 руб/компл
Osram Original h5
3200К
160 руб/шт
GSL Standart +30% h5
—
100 руб/шт
На нижнем фото лампочки расположены в том же порядке, как в таблице.
Световой поток
Количество люмен у каждого образца измеряем в фотометрической сфере, после прогревания в течение 1 минуты. В качестве эталона используем штатные галогенки Osram Original, которые устанавливаются на автомобильных заводах. В столбце «разница» проводится сравнение со штатным Осрам Ориджинал.
Название
Ближний
Дальний
Разница
PIAA Hyper Arros +120%
1080лм
1650 лм
+3% / 0%
Koito Whitebeam III Premium
960 лм
1600 лм
+9% / -4%
Fukurou F1
1390 лм
2050 лм
+32% / +23%
Philips Racing Vision +150
1200 лм
1640 лм
+14% / -2%
Osram Night Breaker Laser +150
1150 лм
1610 лм
+10% / +4%
General Electric Megalight Ultra +150
1210 лм
1700 лм
+15% / +2%
Bosch Gigalight plus 120
1120 лм
1650 лм
+7% / 0%
Чемпион +90 h5
780 лм
1470 лм
-25% / -12%
Osram Original
1050 лм
1670 лм
—
GSL Standart +30%
1080 лм
1690 лм
+3% / 0%
Лучший результат у японских ”Fukurou F1”, выше на 32% по сравнению со штатной Осрам Ориджинал h5, опережают ближайшего конкурента “General Electric Megalight Ultra” на 17%. Хуже всех оказались китайские Чемпион, результат -25%. У остальных моделей световой поток в среднем выше на 10-15% по сравнению со штатной галогенной лампой h5.
Условия тестирования
Для теста устанавливаем напряжение на лампе 13,2 Вольт, именно на лампочке, а не на блоке питания. При включении ближнего света напряжение в автомобиле в среднем снижается до 13,7 вольт. Сила тока при этом будет около 5 Ампер, падение напряжения при таком токе будет 0,5 вольт. В итоге получается на лампе 13,2 Вольт, этот стандарт используется Филипс и Осрам.
Сравнение по ГОСТ
..
Для теста используем новую фару от Фольксваген Поло с цоколем h5. Замеры проводим люксметром по контрольным точкам предусмотренным ГОСТом, значения в люксах.
Наименование
B50L
50L
50R
75R
Осевая
Дальний
PIAA Hyper Arros
0,8
8,2
26,1
26
25,6
33
Koito Whitebeam III
0,7
5,6
26,9
25,7
26,7
40,8
Fukurou F1
1,1
11,2
41,6
42,1
44,6
53,4
Philips Racing Vision
1
12
40,1
39,8
43,3
40,1
Osram Night Breaker Laser
1
11,8
38,2
40,8
38,4
31,5
General Electric Megalight Ultra
1
11,8
32,3
36,1
32,6
33,4
Bosch Gigalight
1,3
11,9
29,5
32,5
30
32,5
Чемпион
3,6
6,3
7,7
10
8
27,3
Osram Original
1
10,5
27,3
30,3
28
33,2
GSL Standart
0,8
7,8
38,6
35,1
40,6
31,1
Лидером становятся японские Fukurou F1, которые значительно опережают всех конкурентов на дальнем, а самого ближайшего «Koito Whitebeam III» на 30%.
Мощность
Энергопотребление измеряем при 13,2V именно на лампе, на блоке питания 13,7V. Из-за большой силы тока возрастает сопротивление проводов, многие лаборатории при тестировании не учитывают этот фактор и результат будет зависеть от сечения проводников питания.
Название
Ближний
Дальний
PIAA Hyper Arros +120% h5
72w
78w
Koito Whitebeam III Premium h5
70w
74w
Fukurou F1 h5
71w
77w
Philips Racing Vision +150 h5
71w
77w
Osram Night Breaker Laser +150 h5
70w
77w
General Electric Megalight Ultra +150 h5
65w
77w
Bosch Gigalight plus 120 h5
65w
68w
Чемпион +90 h5
65w
76w
Osram Original h5
65w
76w
GSL Standart +30% h5
69w
76w
Установка галогена
По внешнему виду галогенные лампы h5 ближнего и дальнего света абсолютно похожи. Отличия незаметны и составляют до 0,5 миллиметра при размещении спиралей нагрева и допуски при изготовлении. Образцы проверялись на положение светотеневой границы (сокращенно СТГ). Они светят по-разному, светотеневая граница может находиться выше или ниже того уровня, на который настроены ваши фары. Поэтому при каждой замене галогеновых лампочек ближнего и дальнего света необходимо настраивать фары на измерительном стенде. Иначе вы будете слепить встречные автомобили или сократится дальность освещения.
Распределение освещения
Срок службы в часах
По сравнению со стандартными галогенными лампами, устанавливаемыми на автомобильных заводах, премиальные лампы имеют короткий срок службы. В таблице приведены несколько данных из спецификаций производителей.
—
Ближний
Дальний
Philips Racing Vision +150
200ч.
200ч
Osram Night Breaker Laser +150
240ч.
160ч.
Osram Original
900ч.
500ч.
Результаты тестов в сертифицированной лаборатории показывают, что срок службы японских Fukurou F1 почти в 2 раза больше, чем у Осрам, соответственно и Филипса. Фукуро будут светить на 78% дольше, чем ближайшие конкуренты.
Цветовая температура
Для измерения используем спектрометр UPRtek MK350. Колбы образцов не имеют монолитного голубого светофильтра, поэтому цветовая температура ближнего и дальнего будeт отличатся.
Человек не может на глаз объективно сравнить два источника света с разной цветовой температурой. В повседневной жизни мы привыкли к нейтральному дневному свету 5000К – 6000К, поэтому при сравнении галогенных ламп будет казаться, что источник с белым светом освещает лучше.
Название
Заявлено
Ближний
Дальний
PIAA Hyper Arros +120%
3900К
3400К
3500К
Koito Whitebeam III Premium
4500К
3900К
4070К
Fukurou F1
3300К
3300К
3350К
Philips Racing Vision +150
3500К
3600К
3650К
Osram Night Breaker Laser +150
3900К
3500К
3800К
General Electric Megalight Ultra +150
—
3400К
3600К
Bosch Gigalight plus 120
—
3400К
3300К
Чемпион +90 h5 Night breaker
—
3250К
3600К
Osram Original
3200К
3170К
3190К
GSL Standart +30%
—
3100К
3200К
Самый большой обман у PIAA, Koito и Osram Night Breaker Laser, цветовая температура гораздо ниже заявленного. Штатный галоген устанавливаемый на заводе имеет температуру 3200К.
На ближнем свете самая высокая цветовая температура, которая ближе всех к белому дневному, у Koito Whitebeam III Premium, получилось 3900К вместо обещанных 4500К. У остальных моделей этот параметр находится в пределах 3250К – 3600К, разница в 350К очень небольшая и плохо заметная, достаточно далеко до 4000К.
Спектрометр UPRtek MK350 и люксметр
Нагрев
Температура измеренная тепловизором после 5 минут прогрева
Многие опасаются, что после установки премиальных лампочек будет быстрее выгорать отражатель фары и помутнеет стекло фары. Реально их мощность отличается от штатных не более чем 5%, поэтому никаких проблем с фарой не будет.
Где купить
Приобрести Fukurou F1 со скидкой 10% можно в Ulmart.ru https://www.ulmart.ru/goods/4483186
Итоги
При измерениях в фаре h5 Фольксваген Поло на дальнем свете с большим отрывом побеждают японские Fukurou F1, на дальнем освещенность выше на 30%. В ближнем Fukurou F1 идут наравне с лучшими моделями Филипс и Осрам. Они и становятся лидером в сравнительных тестах.
По результатам тестирования мы видим, что крупные международные бренды откровенно обманывают автолюбителей, используют китайский маркетинг, кто больше обманул тот и продал. Реальное улучшение освещения составляет 10%-30%, а цена при этом выше в 5-7 раз. Philips и Осрам откровенно завышают параметры и впаривают автолюбителям немного улучшенный галоген. Если бы они указали реальные показатели в 10%-30%, то большинство владельцев автомобилей не стали бы их покупать из-за высокой цены и малого срока службы.
Китайские производители не гарантируют качество и соответствие необходимым параметрам. “Чемпион” оказались полностью непригодны к эксплуатации из-за кривой сборки, они не попадают в фокус и слепят. По моему опыту тестирования в лаборатории, 90% галогена сделанного в Китае непригодны к эксплуатации в автомобиле.
Лучшие лампы h5, топ-10 рейтинг хороших ламп h5 для фар
Автомобильные лампы, оборудованные цоколем h5 применяются в системах головного освещения у транспортных средств различных типов. Их конструкция характеризуется наличием двухкомпонентной спирали, благодаря чему устройство способно сочетать в себе как ближний, так и дальний свет фар. Именно от их яркости напрямую зависит безопасность езды по дорогам в темное время суток.
Как утверждают многие автолюбители, устройства с подобным цоколем являются устаревшими, так как все чаще производители машин отказываются от установки данных изделий, разводя ближний и дальний свет фар по разным оптическим сегментам машины. Тем не менее, многие водители продолжают пользоваться данными осветительными приборами, считая их достаточно удобными. По этой причине на рынке до сих пор представлен весьма широкий ассортимент подобных ламп, которые могут сильно отличаться друг от друга по своим габаритным размерам, стоимости, по типу освещения и так далее. Мы постарались помочь вам и составили рейтинг лучших ламп h5 в 2021 году. В него вошли только наиболее популярные у автомобилистов модели.
Как правильно подбирать лампы h5?
Вполне естественно, что одним из ключевых параметров, на которые следует обращать внимание при покупке, является мощность осветительного прибора. Галогенные и ксеноновые изделия станут расходовать гораздо больше бортового электричества, поэтому опытные автомобилисты отдают предпочтение светодиодной продукции.
Ни для кого не секрет, что во время работы даже светодиодные лампы будут сильно нагреваться, желательно изначально знать параметры нагрева, чтобы не навредить оптической системе фары. Не исключено, что придется ездить в дождь, грязь или снег. Учитывая, что лампочка сильно нагревается, даже мельчайшая капля воды при попадании на нее приведет к ее порче. Желательно, чтобы продукция была надежно защищена от проникновения под корпус пыли и влаги.
Немаловажным параметром является цветовая температура. Автомобилисты предпочитают покупать лампы с теплым желтоватым светом. У него гораздо больше длина волны, поэтому даже во время сильных осадков или же в полной темноте обзор получится значительно шире. Обязательно учитывают и срок службы. Например, галогеновые лампы способны проработать около 500 часов, ксеноновые – до 3 тысяч, светодиодные в состоянии прожить до 30 тысяч.
Когда мы выбирали лампочки для включения в этот обзор, то, в первую очередь, обращали внимание на все проанализированные выше факторы. Однако не только они оказали непосредственное влияние на наши предпочтения. Мы еще учитывали соотношение цены и качества продукции, а также отзывы пользователей. В рейтинг вошли не слишком дорогостоящие варианты, чтобы все наши читатели смогли подобрать для своей машины наиболее подходящие осветительные приборы.
Стандартные модели
3. Philips Crystal Vision h5
Несмотря на то, что эта продукция достаточно дорого стоит, она все равно пользуется популярностью у многих автолюбителей. Прежде всего, в комплекте поставляются две лампы в фары ближнего и дальнего света, однако еще есть и лампочки габаритов. Все это упаковано в весьма презентабельный пластиковый блистер, который без ножниц открыть не получится – это значит, что пользователь получает действительно оригинальную продукцию. Кроме того, эти лампочки хороши еще и тем, что у них грамотно подобрана цветовая температура. Светят они несколько хуже по сравнению с продукцией премиального класса, однако все-таки вполне себе достойно.
При использовании ближнего света фары будут четко прорисовывать объекты, находящиеся не только на дорожном покрытии, например, ямы или ухабы, но и предметы, расположенные на обочине. По надежности в значительной степени превосходят дорогостоящие аналоги. Показатель освещенности дальнего света составляет свыше ста люкс – это один из лучших показателей во всем рейтинге.
Преимущества:
Продолжительный ресурс эксплуатации;
Достаточно хорошо работает не только ближний, но и дальний свет;
Оптимально подобрана цветовая температура;
Не слишком сильно нагреваются во время работы;
Имеют степень защиты от проникновения влаги и пыли IP
Недостатки:
Довольно дорого стоит.
Лампа Philips Crystal Vision h5
2. NARVA h5 STANDARD 48881
Спешим представить самый дешевый вариант лампы с цоколем h5 во всем нашем рейтинге. Несмотря на то, что продукция у разработчика вышла действительно наиболее бюджетной, по качеству ближнего освещения она в полной степени сравнялась с моделями, принадлежащими к премиальному классу. Сама лампа способна продемонстрировать прекрасную освещенность и грамотное распределение светового потока. Такие лампочки прекрасно подойдут для использования в рамках городских условия. Продукция отличается довольно длительным сроком службы.
При использовании дальнего света лучше всего удается увидеть зону правой обочины. Вообще, как утверждают пользователи, к этой лампе приличное количество нареканий именно по отношению к дальнему свету. На трассе он слабоват, причем даже на тщательно отрегулированных фарах.
Преимущества:
Характеристики продукции весьма стабильные;
Достойное качество по очень низкой цене;
Ближний свет работает действительно превосходно.
Недостатки:
Дальнее освещение работает слабовато, поэтому на трассах такие лампочки вряд ли очень помогут.
Лампа NARVA h5 STANDARD 48881
1. Osram Original h5
В этой продукции все получилось максимально сбалансированно. Прежде всего, лампочка не будет слишком уж сильно нагреваться, ее корпус производится из оригинального стекла повышенной прочности, оснащен надежной защитой от попадания пыли и влаги. Лампа прекрасно себя показывает при работе как с ближним, так и с дальним светом. О последнем хотелось бы сказать отдельно: прежде всего, эта лампа обладает чрезвычайно мягким желтоватым светом. По этой причине она не будет бить в глаза встречным водителям. Однако стоит отметить, что дальность освещения у этой модели не такая значительная, как хотелось бы, поэтому в ночные часы быстрее 100 км/ч навряд ли удастся разогнаться.
Лампа характеризуется продолжительным сроком службы, отличается очень стабильным качеством изготовления. Как отмечают пользователи, устройство лучше всего показывает свои положительные свойства при установке в высоко расположенные над землей фары.
Преимущества:
Тщательно продуманная система светораспределения при использовании ближнего света;
Вероятность ослепить встречного водителя дальним светом практически равна нулю;
Продолжительный ресурс работы.
Недостатки:
Дальность дальнего света оставляет желать лучшего.
Лампа Osram Original h5
Лампы с повышенной светоотдачей
4. Bosch Xenon Silver h5
Еще одна продукция, которую характеризует грамотный подбор цветовой температуры. Подобное решение не раздражает глаза, что особенно важно в условиях плохой видимости и в темноте. Светят такие лампы настоящим холодным белым светом, который не будет бить в глаза водителям проезжающих навстречу машин. Лампы отличаются правильным распределением света, никаких проблем с недосветом отдельных участков дорожного покрытия обнаружено не было.
Это довольно надежная продукция, которой хватит на достаточно длительное время – заявленный производителем рабочий ресурс составляет 3000 часов или 125 суток работы без перерыва, однако на деле лампы способны проработать значительно дольше. При работе с дальним светом они способны осветить порядка 85-90 метров покрытия.
Преимущества:
Достаточно яркий белый свет холодного спектра, который позволяет своевременно заметить препятствие или дефект дороги и отреагировать на него;
Качественное распределение света;
Весьма продолжительный ресурс работы.
Недостатки:
Нередко выходят из строя вследствие чрезмерной вибрации.
Лампа Bosch Xenon Silver h5
3. Koito WhiteBeam III h5
Характеризуется довольно яркой спиралью, благодаря которой на выходе получается не чисто белый свет, а бело-голубой оттенок с высокой яркостью. Он отличается значительной мощностью, поэтому при свете таких фар можно ехать ночью на довольно высокой скорости. Ближний свет более теплый, поэтому видимость во время осадков будет значительно лучше. Лампы в полной мере соответствуют требованиям отечественных и международных стандартов. По мощности светового пучка лампы соответствуют галогенной продукции порядка 135 Вт.
Светораспределение устроено таким образом, что и в ближней, и в дальней зоне обочина будет освещаться максимально хорошо. Лампы производятся таким образом, что не будут бить в глаза встречным шоферам, даже невзирая на свою дальнобойность.
Преимущества:
Хорошо продуманное светораспределение;
Очень яркий свет;
Создается мощный световой пучок, обеспечивающий безопасное движение в темноте на высокой скорости;
Продолжительный ресурс.
Недостатки:
Продукция довольно-таки дорого стоит;
На упаковке практически невозможно найти понятной информации – практически все на японском.
Лампа Koito WhiteBeam III h5
2. Philips Vision Plus h5
Как утверждают пользователи, данные фары представляют собой идеальную продукцию в плане соотношения цены и качества. Если сравнивать этот комплект с изделиями других производителей, то эквивалентные по своим характеристикам модели обойдутся примерно в 2-3 раза дороже. Выпускающая лампы компания держит высокое качество марки – они светят действительно очень хорошо.
Разработчики не стали особо упирать на высокие цифры цветовой температуры, постаравшись сделать лампы максимально комфортными для человеческого зрения. При этом срок службы остался примерно таким же, как и у большинства других ламп, где температура нити накаливания несколько ниже. Для города этот вариант является более чем подходящим. Качество света высокое и на ближнем, и на дальнем режиме работы, кроме того, эти лампы приходится менять не слишком часто.
Преимущества:
Довольно низкая стоимость продукции;
Световая температура подобрана максимально комфортной для зрения – глаза не устают на протяжении многих часов;
Светят на значительное расстояние.
Недостатки:
Далеко не самый мощный световой поток по сравнению с аналогичными устройствами от конкурентов.
Лампа Philips Vision Plus h5
1. Osram Night Breaker Laser h5
Продукция известной немецкой компании, которая уже много лет занимается изготовлением различных деталей для автомобилей, в том числе и приборов освещения. Хотя данная модель впервые появилась на прилавках российских автомобильных магазинов уже более 3 лет назад, она вплоть до сегодняшнего дня является очень популярной у отечественных водителей.
Продукция характеризуется высокой яркостью – по этому показателю лампы превосходят практически всех существующих конкурентов. Многие пользователи еще отмечают и высокую цветовую температуру – 3800 К, что очень комфортно для глаз, а также продолжительный ресурс работы. Продукция полностью соответствует требованиям, которые предъявляются в стандартах. Световой поток очень мощный, перекосов освещенности нет. Лампы хорошо показывают свои возможности не только в городских условиях, но и на трассе.
Преимущества:
Прекрасное качество света и в ближнем, и в дальнем режимах;
Продолжительный срок службы;
Высокая цветовая температура делает эти лампы очень комфортными для глаз;
Не слишком сильно нагреваются во время работы.
Недостатки:
Стоят все же очень дорого по сравнению с другими моделями.
Лампа Osram Night Breaker Laser h5
Лампы с увеличенным рабочим ресурсом
3. Osram Ultra Life h5
Производится эта продукция исключительно на базе материалов самого высокого качества, именно по этой причине разработчик сумел добиться максимально продолжительного срока службы своей лампы. Она представляет собой источник головного света галогенового типа. Период эксплуатации в несколько раз дольше по сравнению с другими аналогичными изделиями. Производитель утверждает, что лампочка способна просветить порядка 4-5 лет в зависимости от интенсивности эксплуатации. Подобные сведения были получены вследствие проведения самых разных тестов, в том числе и эксплуатации в агрессивных условиях. Эти лампы надежно защищены от попадания влаги и пыли.
Лампа выдает желтоватый ближний свет, что очень помогает во время интенсивных осадков. Дальний свет хорошо освещает дорожное покрытие, пробивает темноту примерно на 120 метров, не ослепляет встречных водителей.
Преимущества:
Превосходная защита от пыли и влаги;
Очень мягкий свет;
Не слепит встречные машины;
Действительно долгий срок службы.
Недостатки:
Некоторым водителям кажется, что свет от этих ламп все же несколько слабоват.
Лампа Osram Ultra Life h5
2. Philips LongLife EcoVision h5
При работе с ближним светом желтизна просматривается уж слишком явно и навязчиво, однако данная продукция превосходно себя показывает при переключении на дальний свет. Несмотря на то, что эти лампы характеризуются продолжительным сроком службы, они отличаются вполне приемлемой стоимостью, поэтому владельцы автомобилей нередко отдают предпочтение именно этой продукции. Нельзя сказать, что яркость слишком сильная, однако для поездок в городских условиях или же в непогоду ее будет более чем достаточно.
Светораспределение у этих ламп оптимальное – хорошо распространяется не только на свою полосу, но и на соседнюю, а также захватывает часть обочины, поэтому никаких нареканий, как правило, оно не вызывает.
Преимущества:
Реальный ресурс работы значительно больше, чем утверждает производитель;
Хорошо продуманное светораспределение ламп;
Превосходное качество дальнего света;
Приемлемая цена.
Недостатки:
Ближний свет немного тусклый и уж чрезмерно желтоватый, однако для городских условий его вполне хватит.
Лампа Philips LongLife EcoVision h5
1. Bosch Longlife Daytime h5
Вряд ли кто удивился, увидев в этой части рейтинга на первом месте лампочки от этого производителя, так как вся его продукция отличается высоким качеством и надежностью. Это галогеновая лампа, чьего ресурса хватит на очень долгое время. По результатам тестов смогли определить, что в среднем запаса прочности этой лампы хватит на 3000 часов работы без перерыва, однако нередки случаи, когда прибор будет работать значительно дольше.
Корпус устройства надежно защищен от воздействия влаги и пыли, однако яркость не слишком сильная. Силы излучения хватит для того, чтобы качественно осветить дорогу примерно на 86 м перед автомобилем, поэтому слишком быстро ехать на машине с этими фарами не удастся. К сожалению, их в обыкновенных магазинах приходится поискать или же заказывать через интернет.
Преимущества:
По-настоящему значительный ресурс работы;
Отличное качество светораспределения;
С такими лампочками удобно ездить при любых погодных условиях;
Вполне адекватная стоимость;
Степень освещенности достойная.
Недостатки:
В автомобильных магазинах встречаются не слишком часто.
Лампа Bosch Longlife Daytime h5
В заключении полезное видео
Ну что ж – вот и закончился наш обзор лучших автомобильных ламп с цоколем h5 в 2021 году. Как вы могли заметить, ассортимент продукции действительно очень широк, и выбрать есть из чего. Мы постарались максимально подробно и доходчиво рассказать о наиболее популярных у пользователей устройствах. Если же у вас есть собственный опыт выбора таких осветительных приборов, поделитесь им, пожалуйста, с другими читателями в комментариях к этой статье.
Как Правильно отрегулировать LED лампу в «НЕправильных» фарах
Watch this video on YouTube
Тест лампы h5 — Авто-чип
Содержание
1 Тест лампы h5 — все лампочки выглядят одинаково, но каждый светит по-разному!
1.1 Тест без сюрпризов
1.2 Что вы должны знать о лампочках
1.3 По нашему мнению
1.3.1 Мы в VK
1.3.2
Удаление царапин без покраски на авто
Опубликовано: 29.05.2019
Spread the loveSpread the love Удаление царапин и сколов на кузове автомобиляСодержание1 Удаление царапин и сколов на кузове автомобиля1.1 Как удалить царапину?1.1.1 Удаление царапин на автомобиле самостоятельно1.1.2 Каковы эффекты полировки? Малярный цех не всегда нужен, потому что многие царапины можно отшлифовать и замаскировать полностью или достаточно хорошо, чтобы глубокая царапина стала менее заметна. Ну что за царапину …
Удаление царапин без покраски на авто Читать полностью »
Виды тормозной жидкости и их совместимость
Опубликовано: 10.11.2017
Spread the loveSpread the love Какую тормозную жидкость можно смешиватьСодержание1 Какую тормозную жидкость можно смешивать1.0.0.1 Виды тормозной жидкости:1.1 Можно ли смешивать тормозную жидкость разных марок1.1.1 Тормозная жидкость дот 5 характеристики1.1.2 Мы в VK и Fb При эксплуатации любого автомобиля владельцам приходится заменять жидкости, которые там применяются, к примеру масло, антифриз и, конечно, замена тормозной жидкости тоже обязательна. …
Виды тормозной жидкости и их совместимость Читать полностью »
Что такое тюнинг авто?
Опубликовано: 10.06.2018
Spread the loveSpread the love Тюнинг автоСодержание1 Тюнинг авто1.1 Автомобильный тюнинг: виды и особенности1.1.1 Внешний декор1.1.2 Внесение изменений в устройство1. 1.3 Итог1.2 Различия тюнинга1.2.1 Еще об автомобилях Автомобильный тюнинг: виды и особенности Внешний декор В последнее время многие автовладельцы стали уделять большое внимание тюнингу, позволяющему подчеркнуть непохожесть и уникальность автомобиля. На сегодняшний день известны самые разнообразные виды тюнинга, …
Что такое тюнинг авто? Читать полностью »
Причина писка при нажатии на педаль тормоза?
Опубликовано: 11.03.2019
Spread the loveSpread the love Писк и другие шумы во время торможения.Содержание1 Писк и другие шумы во время торможения.1.1 Причины скрипа тормозов автомобиля1.1.1 Шумы тормозов при торможении причины1.1.2 Обслуживание тормозной системы Скрежет и писк тормозов — это то, что не только вызывает дискомфорт у водителя, но и заставляет нас чувствовать, будто у нас неисправна машина. К сожалению, …
Причина писка при нажатии на педаль тормоза? Читать полностью »
Как убрать влагу из машины?
Опубликовано: 05. 12.2019
Spread the loveSpread the love Как убрать влагу из салона и багажника машины? Запотевшие окна или затхлый запах часто являются признаками влаги в салоне автомобиля. Как легко справиться с такой проблемой, и убрать влагу из машины? Осенний и зимний период полон дождя и снега. В этот период влажность воздуха является чем-то совершенно естественным. Хуже, когда он накапливается …
Как убрать влагу из машины? Читать полностью »
Бездумная покупка лампочек для автомобиля может отомстить: плохие лампочки не только тусклые, но и портят лампы! На этот раз жертвами теста стали 30 комплектов лампочек Н4, среди которых были так называемые тюнинг ламп, было оборудование, которое использовалось для тестирования.
Ничто не предвещало беды. Еще одна пробирка, упорядоченная в алфавитном порядке, была направлена на отражатель на измерительном стенде. Процедура всегда одна и та же: установка лампы, ее освещение (лампа должна прогреться, прежде чем она достигнет полной эффективности), затем оптимальная настройка отражателя по отношению к измерительному устройству, измерение, сохранение результата — дальше, пожалуйста! Однако при анализе результатов выяснилось, что с определенной точки испытанные лампы, даже модели, подозреваемые в достаточно хорошем качестве, вызывали чрезмерную яркость.
Что случилось? К счастью, в таких случаях расследование длится недолго — оказалось, что половина результатов была правильной, но 16-я лампочка была другой. Оказалось, что характеристики фары в первую очередь ухудшились после выставления в нее немоторизованной, официально не продаваемой авторизованным дистрибьютором, теоретически предназначенной исключительно для азиатских рынков лампы CoolBlue Hyper +, и внезапное быстрое снижение ее эффективности произошло после освещения в ней двух ламп PowerTec.
Повреждение — когда мы смотрим на отражатель — на первый взгляд незаметно, только когда вы смотрите на него, вы можете увидеть деликатное, действительно небольшое обледенение стекла и отражателя. Случай становится очевидным только при сравнении тестового отражателя с новым! Для нас вина, жертвами которой мы стали, является лишь двойной работой — все измерения должны были быть повторены.
Но также урок: лампочки, особенно «подозрительные», светятся из измерительного отражателя! Для водителей-покупателей лампочек, однако, это важное наблюдение: уже одна установка лампочек «низшего сорта» может испортить нам фары — ни у кого в нормальных условиях нет лампочки вне автомобиля! Откройте коробку, замените лампочки и поезжайте. Что еще хуже, мы можем даже не осознавать, что произошло что-то плохое — легкого «запотевания» лампы в машине, припаркованной на улице, не видно, даже если она ослепляет больше, чем раньше, и хуже освещает дорогу.
Тест лампочек с цоколем h5
Надпись «off road» на коробке с китайскими лампочками ничего не делает, особенно в ситуациях, когда у проходящей нити нет 55 Вт, как показано в описании на упаковке, но — при напряжении 13,2 В — 85 Вт! Видимо в Китае это нормально — надпись на упаковке говорит не о параметрах продукта, а о том, что должно быть …
На этот раз, выбирая продукты для теста, мы обратились к глубоким интернет-ресурсам, особенно к магазинам Allegro.pl. Лампочки, продаваемые как товары, без названия «очень популярны в таких магазинах»: на картинке мы видим просто лампочку без коробки, продавцы даже не дают бренду товар. Вы покупаете в темноте, но дешево — желающих людей больше, чем любых других «нормальных» лампочек.
Поставка является неожиданностью: либо мы находим в ней прилично упакованные (например, в блистерах) лампочки с синим пузырем и обещают высокую эффективность на упаковке, например, CarXpert, которая, однако, не предопределяет их качество (обычно низкая цена сопровождается фатальными характеристиками), или мы получаем лампа в коробке, которая посередине дополнительно защищена пенопластовой лентой.
В последнем случае чаще всего мы имеем дело с отходами, которые поступают в Польшу без упаковки — полоса из пенопласта необходима для защиты лампочек, которые получают только марку и название модели при упаковке. Из экзотических луковиц ни одна из них не показала даже таких дешевых брендов, как Philips, Osram или Narva.
Тест без сюрпризов
Оставьте все надежды, что вы получите прекрасную возможность купить изысканные лампочки за 3 злотых! Если вы заботитесь о хорошем или, по крайней мере, приличном, дорожном освещении, никогда, но никогда не ставьте в фары лампы с ярко окрашенной синей лампой и предлагайте в цену стандартные лампы признанных производителей! Избегайте дешевых китайских (иногда с итальянскими субтитрами) как в гипермаркетах, так и в интернет-магазинах.
Если вам нужны тюнинговые лампочки, пусть это будут фирменные продукты и обязательно с омологацией. Не стоит рассчитывать на то, что галогенный отражатель в вашем автомобиле улучшит комплект ксенона (мы также тестировали такой продукт) или комплект диодных излучателей. Это фантастика, даже если вы заплатите несколько сотен злотых за «замечательный» набор! Однако вы можете улучшить освещение, купив фирменные лампочки — плюс 100 или, например, плюс 120%.
Однако прибыль от улавливания колбы зависит не только от самой колбы, но также от конструкции и размеров отражателя. Слово «даже» должно быть добавлено к декларациям производителей (например, плюс 120 процентов). На практике, фары с такими лампами светят немного лучше, но вы должны знать, что общая стоимость не только более высокая цена лампы, но и ее меньшая долговечность.
Если реальная долговечность хорошей стандартной лампы типа Н4 составляет примерно 400 часов, то использованная лампа будет работать примерно вдвое дольше. То же самое относится и к лампам накаливания с синим фильтром, который охлаждает цвет света, излучаемого лампочкой, — это вызывает «выщипывание» нити накала и, таким образом, значительно сокращает срок ее службы.
Что вы должны знать о лампочках
Чем сильнее напрягается лампочка, тем короче она светит. Срок службы ламп h5 составляет 500-900 часов при напряжении 13,2%. Увеличение напряжения на 5 процентов. вызывает сокращение срока службы нити на половину — при 13,8 В вышеуказанные значения следует разделить на 2. При 14,4 В срок службы нити, указанный в технических характеристиках производителей, следует разделить на 4. Правильное напряжение в электрической системе автомобиля составляет 13,8-14. 4 В.
Цвет излучаемого света дан в Кельвинах — единица, которая говорит о цветовой температуре. Чем ниже значение, тем теплее свет, нормальная галогенная лампа излучает свет с температурой около 3000 К. Свет с цветовой температурой выше 4000 К воспринимается человеческим глазом как холодный или, если хотите, синий.
В случае автомобилей, которые часто перегорают лампочки, вы можете использовать лампочки с увеличенным сроком службы. Как правило, они создают значительно меньший световой поток, который, однако, компенсируется (как правило) более высоким напряжением в установке автомобиля, который горит лампочками. Чем выше напряжение, тем больше света и тем меньше срок службы.
При замене лампы не касайтесь стеклянной лампы руками! Если это произошло, промойте пузырь ватным тампоном, смоченным, например, в спирте.
Остерегайтесь лампочек от неизвестных производителей — нагретые могут взорваться при контакте с жидкостью, что происходит, если отражатель не полностью герметичен. Фирменные луковицы обычно не ломаются даже при опрыскивании водой с близкого расстояния (но мы не советуем вам это проверять).
Мы всегда меняем лампочки попарно из-за разной цветовой температуры и потенциально различной геометрии. После замены стоит отрегулировать свет.
Холодный свет считается доброжелательным для пожилых людей, особенно близоруких. Однако если этого недостаточно, потери от использования «синих» лампочек перевешивают выгоды.
По нашему мнению
Я покупаю только фирменные лампочки и предлагаю то же самое для всех. Подозреваемый, китайская продукция не должна быть помещена в фару, даже если она будет раздаваться бесплатно!
Тест лампочки 1/33h5 — все лампочки выглядят одинаково, но каждый светит по-разному!Шипульский Петр / Auto Świat
Фары никогда не светятся слишком хорошо, особенно если у водителя плохое зрение. Однако между слабым, средним и очень хорошим освещением есть принципиальная разница. Лампочки важны и их легче всего заменить!
Тест лампочки h5 2/33— все лампочки выглядят одинаково, но каждый светит по-разному!
3/33 Как мы тестировали лампы h5?
Исследование лампочек было выполнено по нашей просьбе в Институте автомобильного транспорта в Варшаве с использованием инновационного устройства, используемого для измерения распределения света. Для испытаний помимо измерительного прибора использовался отражатель, который относительно чувствителен к неровностям ламп накаливания.
4/33 Авто ЛАМПЫ QLUX
Дешевые лампочки с геометрическими отклонениями характерны для производственных отходов. 20 процентов освещенность в 50 м от машины — абсолютно фатальный результат!
Рейтинг — 1 балл
5/33 Bosch Gigalight Plus 120
Отличные лампочки с разогнанными характеристиками — со стандартной мощностью и небольшим увеличением бликов, явным улучшением дорожного освещения — также в «более сложной» точке 75R.
Рейтинг — 6 баллов
6/33 Bosch Xenon Silver
Достойные лампочки, правда, не такие эффективные и повторяемые, как у модели Gigalight. Распределение света на дороге выглядит лучше, чем показывают цифры.
Рейтинг — 5 баллов
7/33 Bosch PureLight
Хорошие стандартные лампочки с характеристиками, схожими с характеристиками стандартной лампы, с низким уровнем бликов встречных водителей.
Рейтинг — 5 баллов
8/33 CarXpert SuperWhite Ксенон-галогенная лампа
Луковицы очень хорошие и — с технической точки зрения — очень плохие. Куплен на Allegro.pl как «без названия», хорошо упакован, но почти не горит, лампы установить нельзя.
Рейтинг — 1 балл
9/33 Farenheit Super Beam Галоген
Лампочки вспыхнули (100/90 Вт), чему предшествует надпись на упаковке, однако, кроме нагревания отражателя, ничего не происходит. 20-30 процентов обычная лампочка — плохо.
Рейтинг — 0 баллов
10/33 Hella Chrome Top 2.0 + 100%
Они не плохие лампочки, они также светятся, но в этом случае обещание на упаковке, что это продукт «100%», — это сказка.
Рейтинг — 4 балла
11/33 J-TEC Blue Vision
Около 60 процентов производительность стандартной лампы — на это можно рассчитывать, установив лампу
J-TEC в машину. Есть ли смысл? Наверное, не очень.
Рейтинг — 3 балла
12/33 Lucas + 50% Light Booster
В целом, лампы накаливания, однако, «плюс 50%» касаются только ослепительного встречного движения — это на самом деле выше, чем в случае стандартной лампочки.
Рейтинг — 4 балла
13/33 Lucas + 120% LightBooster
Лампочки чуть лучше, чем «плюс 50 процентов» той же марки — меньше ослепляют, лучше освещают подальше от машины. Несколько принес 5 звезд.
Рейтинг — 5 баллов
14/33 Нарва 4500К Ксенон белый
Оказывается, что даже компании, известные своими приличными продуктами, такие как Нарва, предлагают тюнинг ненужных продуктов, таких как этот. Фатальная геометрия, слабое освещение.
Рейтинг — 1 балл
15/33 Нарвская стандартная
Из двух протестированных ламп одна умеренно приличная (чем дальше от машины, тем хуже — по сравнению со стандартной лампой — освещение), вторая — геометрически плохая.
Рейтинг — 2 балла
16/33 Нарва Цена до 50% больше, зр. 31 зл. / Комплект
Нарва «до 50 процентов Лучшая видимость »светит почти так же, как стандартная стандартная лампочка. В целом вполне прилично, но без преувеличения.
Рейтинг — 4 балла
17/33 Osram Coolblue Интенсивное цена
Тюнинг ламп галогеновые с очень хорошими, по цвету света, характеристиками — на расстоянии до 50 м перед автомобилем обеспечивают немного лучшее освещение, чем у стандартных ламп. Хорошо «долго».
Рейтинг — 5 баллов
18/33 Osram Coolblue Hyper + / комплект
Лампочки с проходящей нитью накала около 85 Вт (на коробке мощностью 55 Вт). Из-за короткого дыма сразу после включения они начали процесс разрушения тестового отражателя. Они слабые.
Рейтинг — 0 баллов
19/33 Osram Night Breaker Неограниченно + 110% Комплект
Довольно высокий уровень бликов, но взамен много света, особенно на расстоянии 50-60 м от машины. Очень хорошая геометрия, а также луч накаливания.
Эти лампы представляют собой очень хороший компромисс между производительностью и ценой. Лишь чуть меньше блеска (в основном на расстоянии от машины) от продуктов «плюс 120 процентов».
Оценка — 5 баллов.
21/33 Philips White Vision КомплектШипульский Петр / Auto Świat
Лампочки излучают белый, холодный свет — хорошее освещение, хотя лампочка немного слабее (световое пятно выглядит лучше, чем показывают цифры). Если кому-то нравится холодный свет, почему бы и нет.
Рейтинг — 4 балла
22/33 Philips Xtreme Vision + 130% Шипульский Петр / Auto Świat
Хорошо истощенный источник света, побочный эффект — очень высокий уровень яркого света. Продукт для слепых: хороший и ближний свет, и дорожные фонари.
Рейтинг — 6 баллов
23/33 Philips Racing — Vision + 150%
Преимущества: очень ярко освещенное поле примерно за 50 м до машины. Недостатки: на расстоянии 75 м преимущества использования этих ламп исчезают. В целом слабее Xtreme … лучше.
Рейтинг — 4 балла
24/33 Philips Vision + 30% Шипульский Петр / Auto Świat
Отличный пример, чтобы доказать, что вам не нужно платить много, чтобы иметь очень хорошие лампочки — дешевый, дешевый продукт Philips (по крайней мере, в некоторых фарах) светит как хорошо спасенная лампочка.
Рейтинг — 6 баллов
25/33 PowerTec h5 Xenon Blue
Если кто-то купил эти лампочки перед нами, он переплатил. Низкая освещенность, в 75 м от машины почти черная. Кроме того, серебристая краска на головке колбы может дымить и ухудшать характеристики отражателя.
Рейтинг — 1 балл
26/33 PowerTec SuperWhite Шипульский Петр / Auto Świat
Они светятся и имеют средний блеск, хотя явно лучше, чем версия Xenon Blue — мы получаем около 60 процентов. производительность стандартной лампы во всем измерительном поле.
Рейтинг — 2 балла
27/33 Кольцо Ксенон Ultima + 120%
Это одна из лучших, если не лучшая лампочка среди протестированных. В каждой точке измерения вы можете увидеть преимущества вспашки луковиц с небольшим ослеплением, исходящим из противоположного направления.
Рейтинг — 6 баллов
28/33 SuperBright Галогенная лампа Шипульский Петр / Auto Świat
На самом деле это единственный сюрприз в тесте — лампочка, предлагаемая в интернет-магазине как «без названия» (даже без фото коробки), выглядит нормально и светит нормально.
Рейтинг — 4 балла
29/33 Tungsram Megalight Ультра + 120%
Одну из самых ярких лампочек из 30 протестированных моделей, а также неглазурованные лампы с противоположной стороны можно купить за разумную цену.
Рейтинг — 4 балла
30/33 Variant Car Bulb GOLD
Лампочки с мерцающим пузырем, который призван повысить комфорт вождения под дождем. Один сияет довольно хорошо, а другой имеет небольшой геометрический дефект.
Набор разгрузочных горелок со шторкой, устанавливаемой вместо ламп h5 плюс инверторы мощностью 25 Вт. Много света в воздухе, не так много на дороге. Они должны заткнуться за это!
Рейтинг — 0 баллов
32/33 Valeo Essential
Стандартные цельные лампы с хорошими характеристиками (одна чуть хуже), как в отношении ближнего, так и дальнего света. Низкий уровень бликов.
Рейтинг — 5 баллов
33/33 Valeo + 50% света
Теоретически усиленные лампочки Valeo не ладили с нашей фарой — нет никаких признаков обещанного улучшения производительности! Производительность ниже среднего.
Рейтинг — 2 балла
Мы в VK
Опубликовано: 29.05.2019
Spread the love Удаление царапин и сколов на кузове автомобиляСодержание1 Удаление царапин и сколов на кузове автомобиля1.1 Как удалить царапину?1.1.1 Удаление царапин на автомобиле самостоятельно1.1.2 Каковы эффекты полировки? Малярный цех не всегда нужен, потому что многие царапины можно отшлифовать и замаскировать полностью или достаточно хорошо, чтобы глубокая царапина стала менее заметна. Ну что за царапину …
Удаление царапин без покраски на авто Читать полностью »
Опубликовано: 10.11.2017
Spread the love Какую тормозную жидкость можно смешиватьСодержание1 Какую тормозную жидкость можно смешивать1.0.0.1 Виды тормозной жидкости:1.1 Можно ли смешивать тормозную жидкость разных марок1.1.1 Тормозная жидкость дот 5 характеристики1.1.2 Мы в VK и Fb При эксплуатации любого автомобиля владельцам приходится заменять жидкости, которые там применяются, к примеру масло, антифриз и, конечно, замена тормозной жидкости тоже обязательна. …
Виды тормозной жидкости и их совместимость Читать полностью »
Опубликовано: 10.06.2018
Spread the love Тюнинг автоСодержание1 Тюнинг авто1.1 Автомобильный тюнинг: виды и особенности1.1.1 Внешний декор1.1.2 Внесение изменений в устройство1.1.3 Итог1.2 Различия тюнинга1.2.1 Еще об автомобилях Автомобильный тюнинг: виды и особенности Внешний декор В последнее время многие автовладельцы стали уделять большое внимание тюнингу, позволяющему подчеркнуть непохожесть и уникальность автомобиля. На сегодняшний день известны самые разнообразные виды тюнинга, …
Что такое тюнинг авто? Читать полностью »
Опубликовано: 11.03.2019
Spread the love Писк и другие шумы во время торможения.Содержание1 Писк и другие шумы во время торможения.1.1 Причины скрипа тормозов автомобиля1.1.1 Шумы тормозов при торможении причины1.1.2 Обслуживание тормозной системы Скрежет и писк тормозов — это то, что не только вызывает дискомфорт у водителя, но и заставляет нас чувствовать, будто у нас неисправна машина. К сожалению, …
Причина писка при нажатии на педаль тормоза? Читать полностью »
Опубликовано: 05.12.2019
Spread the love Как убрать влагу из салона и багажника машины? Запотевшие окна или затхлый запах часто являются признаками влаги в салоне автомобиля. Как легко справиться с такой проблемой, и убрать влагу из машины? Осенний и зимний период полон дождя и снега. В этот период влажность воздуха является чем-то совершенно естественным. Хуже, когда он накапливается …
Как убрать влагу из машины? Читать полностью »
Тест ламп Н4 головного света для вашего автомобиля
Головной свет важен в каждой машине, особенно если он хороший. Написать обзор меня вынудила необходимость подбора ламп для вазовской классики. Моя первая машина была «шоха» ваз 2106, которая потом перешла отцу. Вот уже 10 лет он с ней никак не расстанется, следит, чинит и лелеет. Весна пришла. Настало время подготовки к новому сезону. Как назло невовремя перегорела одна из ламп в передних фарах. Менять надо обе. Я всегда меняю их парой, чтоб потом не обидно было за вновь перегоревшую лампочку. Жалеть и экономить на этом нет смысла. Это расходники. Не заменишь вовремя, себе дороже выходит. К сожалению с возрастом это не все понимают. И потом покупают в магазине вот это.
Такую вот фигню хотел поставить батяня себе в передние фары. Хорошо, что вовремя остановил. И вот почему.
Перед установкой, какая бы лампа ни была, я всегда их проверяю. У меня самого в запасе Н4 ламп не было. Я отправился в магазин AutoAll за покупками. Приятели, что пользуются классикой из недорогих рекомендовали MegaPower. Я купил их, и среди прочего еще какие-то всепогодные с жутким названием Monster. Сам всегда пользовался Narva, Osram, Philips. Последние два экземпляра оказались дороговаты для моего бати. Но в другом магазине заказал для сравнения Osram, Narva, ClearLight. Какие лампы ставить для меня в общем проблем нет. Некоторые думают, что дешевые сойдут. В отношении качества, можно легко нарваться на подделку. У меня такое было. Надо покупать в проверенных местах.
Я решил испытать все эти лампы перед тем, как выбрать нужный вариант для головного света. Может кому-нибудь будет полезно то, что написал.
Начнем с того, что каждый водитель испытывает лампы головного света на своей шкуре. Из китайского светодиодного ширпотреба мало хороших вариантов, да и дороговаты они. Производитель часто обещает золотые горы, а на деле получается пшик. Собственный опыт говорит, что не люмены на коробке изготовителя и не световая температура спасает, а собственные ощущения. Я полагался как всегда именно на свои ощущения и опыт. Так что если что не так сделал, то напишите об этом в комментах. Интересно будет почитать и кто какие лапмы ставит. Так что пишите. Все мы автомобилисты и должны помогать друг другу.
Для сравнения выбрал несколько разновидностей ламп. Сформировал что-то вроде таблицы и с обещаниями от производителей.
Тест лапм проводил в отдельной комнате при полной темноте, лампа от стены на расстояянии трех метров. Конечно надо соблюдать минимальные требования для света. Для водителей важно, чтобы свет был достойным. Для этого нужен хороший рассеиватель. Поэтому я оптику использовал штатную от ваз 2106.
Проводил тест ламп в режимах ближнего и дальнего света. В принципе рассеивание света, интенсивность и яркость дают представление о том, как лампа будет освещать дорогу. Естественно, никакой другой аппарат по чувствительности, в этом случае, не может сравниться со зрением человека и передать все ощущения, цветовой спектр, интенсивность и концентрацию светового потока. Так что приведенные мной данные могут быть лишь условными. Они показывают общую картину и не являются панацеей или руководством к действию. Лапмы решено было выбрать исходя из одинаковых характеристик по мощности. Я всегда брал поярче, чтобы с запасом. Но это дело вкуса. Для сравнения решено было также приобрести пару экземпляров мощностью поменьше.
Начнем с Super Light. Фотографию см выше. Не знаю, кто дал ей такое название, но для продаж для не особо разбирающихся это название подойдет. Свет в них как раз не супер. Ближний свет не особо хороший, но в норму должен вписываться.
Свет ближний
А вот дальний все же слабоват. См. дальний свет.
Мощность вроде позволяет направлять яркий пучек света, но по сравнению с аналогами он не тянет на хорошую оценку. Свет не особо впечатляет и по ощущениям явно не дотягивает для такой мощности лампы.
Следующий номер программы — Narva.
У нее отличные показатели ближнего света. Реальный ближний свет четко виден. Пучок света концентрированный, яркий.
Пучек ближнего света концентриванный, с хорошей интенсивностью. Дальний свет превосходен. См. дальний свет.
Для дальнейшего сравнения берем MegaPower.
Ближний свет показывает неплохие результаты. См. ближний свет.
Пучек достаточно концентрированный, отчетливый, интенсивность хорошая, яркость на уровне. Дальний свет также хорош.
Рассеивание света превосходное. По ощущениям яркости вполне достаточно для освещения дороги далеко впереди.
Следующий пункт программы — всепогодные лампы Monster.
Если честно, то сначала доверия эти лампы сначала не вызвали. Но тест развеял сомнения. См. ближний свет.
Пучек света впечатляет — направленный, яркий, с неплохой фокусировкой, постоянной интенсивностью. Свет желтоватый, а при включении дальнего света становится более белым. См. дальний.
Результат по эффективности сравним с предыдущими двумя экземплярами.
Следующим пунктом программы я взял Osram. Это лампы качественно другого ценового сегмента. Очень кусачая цена, но отличный результат и по эффективности и по долговечности.
На упаковке вроде бы сказано, что они только для ралли. Но сравнительные технические характеристики были в том же диапазоне, поэтому для сравнения впишутся, хотя цена ощутимо выше всех аналогов. См. ближний.
Пучек света ощутимо ярче всех аналогов. Свет концентрированный, очень яркий, по характеристикам превоходит обычный ближний свет. Интенсивность постоянная, фокус очень хороший. То же можно сказать о дальнем свете. См. дальний свет.
Свет ощутимо эффективнее рассеивается даже по сторонам. Подумалось, что это может быть из-за характеритик ииспользуемой нити в самой лампе. Результат сразу превосходит ожидания. Но надо иметь в виду, что такие лампы могут ослеплять едущих навстречу вам водителей. Поэтому лучше выбрать что-то в качестве компромиссного варианта. Или же желание может пересилить, зато свет на уровне выше других.
Следующие экземпляры Clearlight 6000K и 4300K не совсем вписываются в сравнения, так как их мощноть на треть ниже, но зато светить вроде бы должны не хуже, как обещает производитель. Но обещать не значит сделать.
См. ближний свет Clearlight 6000K.
Ксенон-эффект, как заявлено, вроде бы виден в пучке света, концентрация отличная. Сама интенсивность — согласно норме, пучок четкий, свет отличный, даже чуть выше ожиданий. Дальний свет — очень неплохой по яркости для такой мощности ламп. См. дальний свет Clearlight 6000K.
Рассеивание света в лампах Clearlight 6000K вполне устраивает, так как свет в спектре стремится к белому. Я уж не знаю, насколько это чувствительно для кого-либо, но по качеству светового потока, это, пожалуй, очень неплохой результат. Я по результату так и не смог их отличить от ламп ClearLight 4300K.
Визуально эффект почти одинаковый, но это только по ощущениям. Как лампа будет вести себя на дороге — разговор особый. См ближний свет Clearlight 4300K.
Тоже самое относится и к дальнему свету. Рассеивается хорошо, яркость очень неплохая для такой мощности. См. дальний свет ClearLight 4300K.
Что получаем в результате. Выбор за покупателем. Хотите белый свет, тогда ClearLight вам подойдет, более яркие впечатления даст Osram. А для юзеров обычных ламп — Narva и MegaPower. Вполне вписывается сюда Monster, который приятно удивил своими характеристиками. По долговечности эксплуатации вроде всегда говорят о более известных аналогах. Но это не факт. Бывают и неплохие лампы среди недорогих. Будем испытывать Narva и Megapower. Не знаю, сколько прослужат. Еще на тест отдам Monster и ClearLight своим приятелям. Покатаются, потом расскажут о них больше.
Что еще мне кажется важным сказать. Всегда стоит помнить о том. что ощущения очень субъективны. Вероятность ошибки возрастает, если не учтены погодные условия. Имеют значение и индивидуальные особенности водителя, его зрение, например. Также важна правильная регулировка головного ближнего и дальнего света, возможность использования противотуманных и дополнительных фар дальнего света вместе с основной оптикой. Могут влиять и некоторые другие факторы. Главное не переоценить себя и уважать других водителей, так как вы не одни на дороге. Правильный выбор это полдела. Остальное зависит от выполнения стандартов и правил, которые также обязательны для всех. Помните, что правильный выбор ламп определяет основы вашей безопасности и безопасности других водителей — участников дорожного движения. Если проигнорировать вопрос качества и цены, случится вот что. См. лапма SuperLight сразу после использования.
Перегорела сразу после установки в течение нескольких секунд. Вот такой неудачный оказался выбор.
Что сказать вцелом по итогам сравнительного теста.
Установка ламп велась, как и полагается в соответствии с инструкцией. Не касаясь колбы, установку нужно проводить с использованием средств индивидуальной защиты. Не на всех упаковках, кстати, об этом сказано. Отчетливо написано на упаковке Narva, что установку производить в очках с защитой, перчатках.
Как ведут себя лампы MegaPower среди всех остальных. На мой взгляд, неплохо смотрятся. А вот как поведут себя они на дороге, пока неизвестно. На первый взгляд, яркие, мощные, хорошо рассеивают свет, интенсивность на уровне. На счет срока службы трудно сказать по каждой лампе, но выше цена — лучше качество не всегда верно.
Окончательные результаты представлены в таблице.
Особую благодарность хочу выразить моему другу Андрею, который помогал мне в проведении теста и написании текста обзора. Благодарю автомагазин запчастей AutoAll за хороший выбор автоламп, хороший сервис и приемлемые цены на сайте.
Будьте вежливы друг к другу на дороге. Наша взаимопомощь — залог общей безопасности в пути.
Спасибо всем.
Ваш Сергей.
h5 лампы (какие лучше поставить в фары)
Всем привет! Вы находитесь на портале Вутехника, и это обозначает, что впереди нас ждет новый обзор на тему ламп с цоколем h5. Что это, для чего они предназначены, из чего состоят – я расскажу в этой статье. Итак, поехали!
Зима – невероятно красивое, но сложное время года для дальнобойщиков и водителей автомобилей. Дожди, снега, «непроходимые» туманные занавесы неблаготворно влияют на уверенное передвижение. Чтобы обезопасить себя, пассажиров, пешеходов и проезжающий на встречу транспорт, необходимо иметь качественное освещение.
С 1960 года галогенные лампы накаливания являются предпочтительным освещением практически для любого автомобиля. За последние годы, их технология улучшилась и теперь включает в себя большую термостойкость и более высокие люмены.
Недостаточное освещение и малый срок службы заводских лампочек, буквально вынуждают опытных водителей провести замену заводского освещения на лампу h5.
Выбор ламп должен соответствовать требованиям законодательства, проводке автомобиля, а также вашим потребностям в освещении. К примеру, вас могут оштрафовать, если вы будете ездить с прожекторами, которые слепят пешеходов и участников передвижения.
Факт: неправильное освещение негативно влияет на опыт вождения. Также повышается вероятность стать участником ДТП.
На что обращать внимание перед покупкой
Прежде чем выбрать модель, нужно знать особенности каждого вида. Лампочки h5 классифицируются на 3 вида:
Галогеновые.
Светодиодные.
Ксеноновые.
Каждый имеет свои преимущества и недостатки.
Галогеновые отличаются соотношением цены и качества. Чтобы использовать их на полную, не нужно устанавливать дополнительные элементы. Они хорошо освещают широкий периметр, но серьезный минус заключается в их сильном нагревании и долгом охлаждении. Период работы ниже остальных.
Тест ламп показывает, что светодиодные устройства светят лучше, чем галогеновые. Они более устойчивы к вибрациям, тряскам и имеют длительные период эксплуатации. Обратная сторона медали – завышенная цена, сложность в настройке светового пучка. Поэтому нередко приходится обращаться в СТО.
Ксеноновые лампочки h5 являются самыми качественными: долгий период работы даже при тяжелых условиях: постоянные тряски, вибрации, перепады температуры.
Их световые параметры гораздо выше аналогов, поэтому освещаемость максимально приближена к дневному свету. К недостаткам относится дороговизна и необходимость устанавливать дополнительный блок розжига.
Выбор ламп h5 это ответственный процесс. Чтобы продукт радовал вас долгие годы, устройство должно соответствовать следующим критериям:
Легко переносить вибрации.
Стабильно функционировать в период низких температур.
Потреблять незначительное количество электроэнергии.
Освещать широкий периметр не только в ночной период, но и в дождь, снег, туман.
Не слепить встречных водителей и пешеходов.
Во время визита в магазин, рекомендую поинтересоваться у консультанта или продавца соответствует ли понравившаяся модель перечисленным факторам.
Рейтинг
Если вы не знаете, какую лампу лучше поставить в фары, то следующий рейтинг специально для вас! В нем я собрал лучшие лампы h5 исходя из их конкурентоспособных параметров, учитывал стоимость, долговечность, а также реальные отзывы пользователей.
Я выбрал 10 лучших, на мой взгляд, моделей. Список создан в хаотичном порядке. Напомню, что список не является рекламным и я никого не принуждаю покупать определенную модель!
Philips 9006 Crystal Vision
«Philips» — это больше, чем просто бренд в области электроники, он известен качеством, способным противостоять времени и погоде. Компания уже долгое время совершенствует свои решения для автомобильного освещения с помощью этой модели, имитирующей освещение ксеноновой лампы HID .
Устройство имеет зеркальный синий колпачок на кончике, который создает стильный синий цвет на фарах в течение дня, а также дополняет сильный белый луч ночью.
Компания использует 55-ваттную лампочку с дополнительным кожухом, помогающим распределять тепло равномерно, делая лампу более безопасной и способной работать до 3000 часов. Преимущество состоит в том, что она совместима практически с любым автомобилем.
Крышка спроектирована так, чтобы луч был сильным и рассеянным. Это позволяет лучше видеть на дороге, избегая ослепления встречных водителей.
Особенности:
Повышенная яркость.
Приемлемая цена.
Увеличенный срок службы.
Продается парами, что позволяет унифицировать апгрейд.
Совместимость практически с любыми фарами.
Индивидуальный белый луч со стильным синим отражением в дневном свете.
Недостатки отсутствуют.
Сильвания 9003
На втором месте самая яркая галогеновая фара от компании Сильвания. Она отличается широким обзором и фокусировкой. Модель идеально подходят как для высоких, так и для низких автомобилей.
Издает минимальные блики, поэтому встречные водители не ощутят дискомфорт.
В этом ультра ночном видении используются лампы мощностью 55 Вт. Устройство имеет футеровку, которая позволяет колбе лампы концентрировать больше энергии на белом свете. Уровень нагревания находится в пределах нормы, при этом охлаждается быстро.
Срок службы увеличен за счет улучшенной вольфрамовой нити с высокой термостойкостью.
Особенности:
Доступная цена.
Известный бренд.
Надежная сборка.
Концентрированный луч.
Обзор в 180 градусов.
Увеличенная дистанционная фокусировка с уменьшенным бликом для четкого обзора боковых и нисходящих дорог.
Недостатки:
— Сложно найти, приходится заказывать через интернет-магазины.
PIAA Hyper Arros
Одна из самых ярких ламп с цоколем h5 в автомобиль. PIAA использует легкие нити и кварцевое стекло, благодаря чему выдаваемая мощность составляет 110 Вт. Исходящий луч резкий, яркий, приятен для восприятия всем участникам дорожного движения.
Благодаря алюминиевому основанию из холодного прессования, трение и вибрация при движении практически равны нулю, уменьшается выгорание.
Кварцевое стекло и сплавная нить более долговечны, чем простые лампы накаливания. Эти лампы немного дороже по сравнению с галогенными лампами накаливания фар Philips, но они хорошо подходят для ночной езды.
Hyper Arros выдает белый свет с кристально-голубым отражением. Водитель авто получит отличное освещение и улучшит внешний вид своего транспорта. Алюминиевая колба сделана методом холодного отжима. Она обладает способностью поглощать тепло, поэтому перегревание сведено к минимуму.
Особенности:
Простая установка.
Полимерные и конденсирующие элементы предотвращает скоропостижное выгорание.
Лампы с титановым покрытием GE – самые яркие в своей серии. Эти галогенные устройства легко устанавливать на корпус с цоколем h5.
Лампа имеет удлиненную нить накала и трубку для содержания большего количества галогенового газа, который при включении запускает сильный луч с небольшим количеством энергии.
Они потребляют 12 В при низком пусковом напряжении, что позволяет вашему автомобилю получать высококонтрастное освещение с минимальной нагрузкой на аккумулятор.
Корпус сделан из прочного кварцевого стекла с алюминиевым покрытием. Уменьшение бликов в галогенных лампах GE Night hawk делает их безопасными и совместимыми с DOT.
Полноценное освещение гарантировано не только в полной темноте, но и в дождь, снег, туман.
Изготовитель утверждает, что их период работы достигает 3500 часов, многочисленные комментарии владельцев подтверждают этот факт.
Особенности:
Благодаря антифрикционному покрытию из сжатой полимерной и алюминиевой основы, лампы являются безопасным вариантом для работы в неблагоприятных климатических условиях.
Титановое покрытие цоколя, обеспечивает максимальную белизну света почти в 4 раза больше заводских лампочек.
Уменьшенные блики бокового обзора для безопасности встречных водителей.
Недостатки:
— Стоимость.
— Ограниченный гарантийный период.
HELLA Performance 120%
Hella – уникальный бренд. Компания предлагает широкий ассортимент сверхмощных галогенных ламп от 12 до 55 Вт, при этом они обеспечивают максимально яркий и приятный для восприятия свет.
Эти автомобильные лампы h5 пригодны для большинства автомобилей. Модель обладает рядом положительных свойств: долговечность, наличие системы охлаждения, прекрасное освещение широкой местности.
Каждая лампа в комплекте изготовлена из высокоточного стекла. Вся конструкция прочная, устойчива к механическому воздействию и ультрафиолету.
Особенности:
Надежное кварцевое стекло.
Система охлаждения.
Адекватная стоимость.
Усовершенствованный длинный световой луч.
Не приносит дискомфорт прохожим и движущимся навстречу водителям.
Недостатки:
— Относительно плохо «пробивает» туман.
OSRAM Bilux
Продолжаем рейтинг ламп и перед нами инновационное устройство от мирового производителя OSRAM.
Модель сопровождается высокоточным освещением широкого периметра, подходит для большинства легковых, крупногабаритных автомобилей, внедорожников и мотоциклов.
Кварцевое стекло выдерживает высокую цветовую температуру при максимальном использовании белого света.
Эти лампы обеспечивают высокую контрастность с конденсированной алюминиевой основой и кристаллическим наконечником, которые равномерно распределяют тепло. Высокая вольфрамовая нить немного приподнята, для достижения четкой фокусировки. Лампа h5 подходящим вариантом, как для стандартной дороги, так и для бездорожья.
В конструкции предусмотрен титановый колпачок узкой формы, благодаря ему луч светит на 35 метров.
Особенности:
Совместимость с большинством современных автомобилей.
Интенсивный белый выпуск света до 35 метров.
Яркие лампы, не причиняют дискомфорт участникам движения.
Долговечность.
Зарекомендованный производитель.
Недостатки:
— Некоторые владельцы утверждают, что цена устройства завышена.
Sho-me h5 6000K
Продолжаем рассматривать список лучших автомобильных ламп и перед нами самая яркая модель, не имеющая аналогов.
Ксеноновая лампа это разумное капиталовложение: инновационные технологии, безукоризненное качество, максимально комфортное для глаз освещение, продолжительный срок эксплуатации.
Наличие эффективной системы охлаждения пассивного типа предотвращает перегрев элементов и преждевременного выхода из строя. Устройство выполнено с небольших габаритах, при этом обладает высокой производительностью.
Линза имеет наклонное стекло, чтобы мощный поток света охватывал широкую территорию и не ослеплял остальных. Мощность потока сверхъестественная, поэтому у водителя будет отличная видимость в любую погоду.
Особенности:
Мощный луч.
Простой монтаж и замена.
Долгая работа.
Качественная сборка.
Обоснованная стоимость.
Недостатки отсутствуют.
MTF-Light h5
Биксеноновые автомобильные лампы h5 от компании MTF получают множество положительных отзывов от потребителей. Флагманом среди них является модель Light h5.
Она отлично выполняет свое прямое предназначение – хорошо освещает периметр, не слепит остальных.
Устройство имеет дополнительное интерференционное покрытие, поэтому прибор имеет повышенный период работы. Специальное стекло поглощает ультрафиолетовые излучения.
Особенности:
Безопасны даже для пластиковых фар.
Температура 4000К.
Светят на 15 метров дальше аналогов.
3500 часов работы.
Инструкция на русском языке.
Недостатки:
— На рынке множество подделок.
CARCAM Н4
Светодиодная модель работает на базе шести диодов из серии CREE. Устройство имеет увеличенную яркость и угол освещения. В общей сложности поток люменов составляет 4000. Водителю гарантировано полноценное освещение в любой период времени.
В корпусе находится алюминиевый радиатор и вентилятор. Это говорит о превосходной системе охлаждения.
Исходный пучок света с технологией «Eagle eye» пробивает плотный туман, ливень, снег. Если вы часто передвигаетесь ночью, данная модель послужит отличным выбором.
Особенности:
Лучшая система охлаждения.
Увеличенная яркость.
Освещение на 160 градусов.
Недостатки:
— Высокая стоимость.
— Чтобы приобрести, зачастую приходится заказывать.
h5 ZES X3 Partol
Завершает наш Хит-парад модель h5 ZES X3 Partol. Устройство достойно находится в списке, поскольку обладает впечатляющими характеристиками и многочисленными отзывами владельцев.
Цитирую: «Когда срок годности счерпнет, не задумываясь куплю снова».
В США климат изменчив, многие дальнобойщики устанавливают в свои авто эти светодиоды, потому что они способны бесперебойно функционировать при температуре от – 35 до + 70 градусов.
Отлично пробивают неблагоприятные погодные условия для езды. Разработчик внедрил серию чипов ZES и медный сердечник, поэтому они долговечны.
Лампы могут использоваться как для ближнего, так и дальнего освещения. Благодаря технологии «Winter-Sun», устройство не перегревается даже после продолжительной эксплуатации.
Особенности:
Износоустойчивость.
Высокая мощность.
Прочный корпус.
Хорошо светят в дождь, снег и туман.
Долгий период эксплуатации.
Множество отзывов.
Недостатки: некоторые утверждают, что h5 ZES X3 Partol дорогое изделие. Ваши сомнения исчезнут, когда вы сами испытаете этот прибор.
Подведем итоги
Наличие надлежащего освещения для вашего автомобиля не только повышает ваш комфорт во время езды, но и является первостепенной мерой безопасности для вас и других участников дорожного движения.
рейтинг лучших моделей и правила выбора
Лампы h5 довольно сложно выбрать из-за их особенностей. Одной из главных являются геометрические формы лампы. Бывает так, что лампа h5 дает прекрасный ближний свет и ужасный дальний.
В этой статье мы рассмотрим лучшие лампы h5, а также выделим их лучшие и худшие их особенности.
Лучшие лампы h5
Рейтинг лучших ламп h5
Фото
Название
Рейтинг
Цена
Лучшие галогеновые лампы с цоколем h5
#1
Osram Original h5 64193
⭐ 98 / 100
1 — голос
Узнать цену
#2
Philips Crystal Vision h5
⭐ 96 / 100
Узнать цену
#3
SVS Standard+30%
⭐ 94 / 100
1 — голос
Узнать цену
Лучшие галогеновые лампы с цоколем h5 и эффектом ксенона
#1
Osram h5 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO
⭐ 97 / 100
1 — голос
Узнать цену
#2
MTF-Light Vanadium HVN1204 h5
⭐ 95 / 100
1 — голос
Узнать цену
Лучшие лампы с цоколем h5 и с увеличенной светоотдачей
#1
Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU h5 +110%
⭐ 97 / 100
4 — голоса
Узнать цену
#2
Koito WhiteBeam III h5 P0744W
⭐ 96 / 100
1 — голос
Узнать цену
#3
Bosch Xenon Silver 1987301081 h5
⭐ 94 / 100
Узнать цену
Лучшие лампы с цоколем h5 и с увеличенным сроком службы
#1
Philips LongLife EcoVision h5
⭐ 100 / 100
Узнать цену
#2
Narva Standard h5
⭐ 98 / 100
Узнать цену
#3
Osram Ultra Life h5 64193ULT-HCB
⭐ 95 / 100
Узнать цену
Лучшие биксеноновые лампы с цоколем h5
#1
MTF Light h5
⭐ 98 / 100
1 — голос
Узнать цену
#2
Xenite Extra Vision +30% h5 4300K
⭐ 96 / 100
1 — голос
Узнать цену
#3
Sho-Me h5 Standard – BiXe-4300K
⭐ 95 / 100
1 — голос
Узнать цену
Лучшие светодиодные лампы с цоколем h5
#1
Optima Multi Color Ultra h5 3800 LM 9-32V
⭐ 96 / 100
1 — голос
Узнать цену
#2
PHILIPS h5 X-treme Ultinon Bright White LED 5800K 11342XUWX2
⭐ 94 / 100
2 — голоса
Узнать цену
#3
CARCAM h5
⭐ 92 / 100
1 — голос
Узнать цену
ТОП-3 галогеновых ламп с цоколем h5
SVS Standard+30%
SVS Standard+30%
Параметры:
цветовая температура: 3200 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
Относительно дешевая лампа от фирмы SVS. Хоть и расположена на третьем месте в рейтинге, у нее все же есть плюсы. Первое, что можно подметить при рассмотрении этой лампы, – она имеет очень даже неплохой «ближний» свет, сравнимый с дорогими моделями, но больше всего – с немецким Osram.
Если большую часть времени вами будет использоваться только ближний свет, то эта модель вас более чем удивит своим качеством освещенности и распределением света. Ещё более удивительно – качественное освещение ночью с использованием дальнего света.
А вот при езде за городом данная модель способна лишь разочаровывать. У этой модели сильно ослаблен дальний свет в ночное время. Потому эту лампу лучше ставить только для езды по городу.
Плюсы
Высокое качество ближнего света.
Низкая цена.
Сильный «дальний» для города.
Хорошие технические характеристики.
Минусы
Слабый «дальний» свет для поездки загород.
SVS Standard+30%
Philips Crystal Vision h5
Philips Crystal Vision h5
Параметры:
цветовая температура: 4300 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
На втором месте расположена модель галогеновой лампы h5 от известной фирмы Philips. Часть цены забирает внешний вид упаковки. Да, большая часть ламп продается в стандартной, практически безликой картонной упаковке, но эта модель упакована в весьма презентабельной пластиковой.
Еще одну часть цены взяли на себя лампы габаритов, которые также входят в комплект.
Среди плюсов этих ламп однозначно можно отметить выбор цветовой температуры – практически холодный белый цвет всегда подходит под освещение. Данная цветовая температура отлично работает как для ближнего света, так и для дальнего. У последнего при этом качество освещения довольно высокое. А вот если рассматривать работу вблизи, то Philips светит также, как и Osram.
В целом, если не жалко денег, можно приобрести данные лампы.
Плюсы
Цветовая температура достаточно комфортна.
Качественный дальний свет.
Высокий ресурс службы.
Минусы
Высокая цена.
Philips Crystal Vision h5
Osram Original h5 64193
Osram Original h5 64193
Параметры:
цветовая температура: 3200 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
Лидером галогеновых лам является модель Original h5 64193 от фирмы Osram. Сразу нужно отметить, что данная лампа показывает великолепный результат с ближним светом – все четко видно, лампа ярко светит.
Дальний свет у этой модели ламп сделан явно «с запасом». Да, эта лампа хороша тем, что не станет слепить движущегося в вашу сторону встречного водителя. Однако повышение безопасности повлекло за собой уменьшение дальности освещения при этом режиме.
В целом, все достоинства Original h5 64193 явно видны – доступная цена, хороший свет, долгий срок службы. И именно поэтому стоит взять именно эти лампы h5.
Плюсы
Прекрасный ближний свет.
Минимальный риск ослепить встречного водителя, когда включен дальний свет.
Долгий срок службы.
Минусы
Малая дальность освещения при включении дальнего света.
Osram Original h5 64193
Видео – Галогенная лампа Osram h5 ORIGINAL 12V 64193-01B
ТОП-2 галогеновых ламп с цоколем h5 и с эффектом ксенона
Модели ниже также являются галогеновыми, но наличие ксеноновых ламп позволяет добиться более приятной для глаза цветовой температуры. С ними лучше все видно ночью, нежели с обычными.
В то же время эти лампы опасны из-за эффекта «световой завесы», когда водитель из-за соприкосновения светового потока холодного белого цвета с осадками видит лишь пелену. В таком случае лучше брать лампы с желтоватым оттенком.
Заботитесь о «внешности», а не о функциональности? Тогда представляем две самые лучшие галогеновые лампы с эффектом ксенона.
MTF-Light Vanadium HVN1204 h5
MTF-Light Vanadium HVN1204 h5
Параметры:
цветовая температура: 5000 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
Ищите галогеновую лампу со светом, как у ксенона? Тогда вам подойдет модель MTF Vanadium HVN1204 h5.
Холодный белый при любом включенном свете позволяет не ослепить встречного водителя, а также самому все четко видеть. Это важно при безопасном движении ночью или при сильных осадках. В какой-то степени даже создается эффект ксенона.
Однако обидно, что этот белый свет стал таким из-за окрашивания колбы.
Компания заявляет о высокой стойкости своих ламп. По факту же это не совсем так, что также разочаровывает.
Эти лампы могут легко устоять при воздействии на них вибрации. Кроме того, износ им не страшен – высокий ресурс позволит им долго служить автовладельцу.
Плюсы
устойчивость к деформациям;
высокая прочность;
неплохое освещение;
универсальность.
Минусы
высокая стоимость.
MTF-Light Vanadium HVN1204 h5
Osram h5 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO
Osram h5 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO
Параметры:
цветовая температура: 4200 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
На первом месте – как всегда немецкий Osram, который все знают и любят за качество сборки и света. И первое же, что стоит отметить в этих лампах – использование бело-желтого света, с которым водитель избегает того самого эффекта «световой завесы», которая может стать причиной всевозможных аварий.
С освещением у этих ламп все прекрасно. Они дают прекрасный ближний и отличный дальний свет, что очень хорошо для водителя при движении как по городу, так и за его пределами. Четкое освещение, не размывающееся по краям, – вот что заявляет производитель, и он не обманывает.
Не слишком малая цена отсекает бюджетных пользователей, но за такое качество грех не заплатить больше.
Плюсы
высокий ресурс службы;
яркое освещение;
прекрасная совместимость с электронными блоками управления;
приятный свет;
универсальность.
Osram h5 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO
Видео – Галогенная лампа Osram h5 COOL BLUE Intense 12V 64193CBI-HCB DUO
Возможно, вам будет интересно узнать, какие ксеноновые лампы лучше поставить.
ТОП-3 ламп с цоколем h5 с увеличенной светоотдачей
Три модели, предложенные в рейтинге ниже, отличаются от обычных ламп тем, что у них ярче освещение. А чем оно ярче, тем все видно четче и можно раньше заметить, например, угрозу для жизни водителя.
Bosch Xenon Silver 1987301081 h5
Bosch Xenon Silver 1987301081 h5
Параметры:
цветовая температура: 3500 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
Данная модель занимает третье место в рейтинге, но, прежде чем понять почему, рассмотрим подробнее сами лампы.
Эти лампы осветят ночную дорогу своим ярким светом, который имеет оттенки белого и желтых цвет. Это позволит меньше напрягать глаза в движении, неважно как долго продлится поездка. Фокусировка у этих ламп – одна из наилучших и не нужно переживать за качество ближнего и дальнего света.
Эта модель привлекает не только своей высокой яркостью и фокусировкой, но и дизайном. Их покрытие серебряного цвета позволяет сочетать лампы h5 и фары вашего автомобиля.
Яркий белый свет позволяет водителю двигаться безопасно, поскольку все четко видно, а встречный водитель замечает движущуюся машину с белым дальним светом раньше, чем с желтым, особенно при плохих погодных условиях.
Плюсы
Высокое качество сборки.
«Дальнобойность» на высшем уровне.
Яркий свет.
Минусы
Высокая цена.
Не всегда получается чистый белый свет, скорее, белый с желтый.
Bosch Xenon Silver 1987301081 h5
Koito WhiteBeam III h5 P0744W
Koito WhiteBeam III h5 P0744W
Параметры:
цветовая температура: 4500 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
На втором месте расположены относительно неплохие лампы, вполне способные посоревноваться с известными на весь мир лампами Osram. И действительно, эти лампы могут удивить.
Лампы этой модели способны обеспечить очень качественное освещение дороги, неважно, какой свет был включен, – дальний или ближний. Особенно следует отметить дальний свет. Он не бьет в глаза встречным водителям и в то же время позволяет видеть все, что находится вдалеке от водителя. А за счет высокого срока службы лампами этими можно долго пользоваться.
Однако минусы у этих ламп есть. Во-первых, на упаковке практически нет понятной информации – все только на японском. А во-вторых, цена достаточно высока.
Плюсы
Качественный дальний и ближний свет.
Яркость, благодаря которой все видно.
Увеличенный срок службы.
Минусы
На упаковке нет понятной для россиян информации.
Высокая стоимость.
Koito WhiteBeam III h5 P0744W
Видео – Сравнение KOITO WHITEBEAM и OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED + 110%
Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU h5 +110%
Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU h5 +110%
Параметры:
цветовая температура: 3900 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
На первом месте – модель Osram Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU h5 +110%, которая является достаточно популярной среди всех ламп подобного рода.
Мощное освещение, яркие контуры, отсутствие «перекосов» — типичные черты качественных ламп, созданных талантливыми немцами. Световой поток настолько мощен, что это явно видно «на глаз» – производителю в этом можно поверить.
За счет приятной цветовой температуры, которая придает оттенок желтизны в белый свет от ламп, водить весьма комфортно. Это понятно и во время езды по городу, и вне него.
Лампы эти служат достаточно долго, что также хорошо отображается на экономии денег. Однако сама стоимость ламп довольно высока, и потому приходится потратиться.
В целом, именно по этим причинам данная модель ламп является победителем. И именно по этим причинам люди и покупают эти лампы, ведь все хотят комфортно водить и не слепить встречных водителей.
Плюсы
Лучшее качество света.
Долго служат среди всех ламп с большой светоотдачей.
Хорошая сборка.
Легкая установка.
Минусы
Высокая цена.
Отзывы и цены на Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU h5 +110%
Возможно, вам будет интересно узнать, какие автомобильные компрессоры лучше приобрести.
ТОП-3 ламп с цоколем h5 с увеличенным сроком службы
Три лампы, которые будут описаны ниже, заслужили свое место в этом рейтинге из-за своих высоких похвал по поводу срока службы, качественной работы и яркого света, который они дают.
Osram Ultra Life h5 64193ULT-HCB
Osram Ultra Life h5 64193ULT-HCB
Параметры:
цветовая температура: 3200 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
Открывает данный рейтинг ламп модель от Osram. И она тут оказалась неслучайно. Эксперты сайта Obzor-Expert.com хотели показать, какой из типов ламп данной компании не очень удались.
Да, эта модель светит вполне себе неплохо, однако желтизна в свете «въедается», и он не очень хорошо все показывает.
А еще обидно, что срок не слишком то и большой. Уж лучше взять Osram Original Line.
Плюсы
Вроде как есть прирост срока службы, но…
Минусы
… он ниже, чем у прочих.
Присутствие желтого цвета несколько мешает.
Osram Ultra Life h5 64193ULT-HCB
Narva Standard h5
Narva Standard h5
Параметры:
цветовая температура: 3200 К;
назначение: противотуманные фары, дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
На втором месте располагаются лампы от фирмы Narva, которые сумели удивить сроком своей службы. Кроме того, их высокое качество и не слишком высокая цена позволяет долго пользоваться этими лампами и при необходимости – быстро и недорого их заменить.
Светят данные лампы хорошо, с оттенками желтого, как и у Osram Ultra Life, однако этот желтый не слишком сильно приедается. Качественный дальний и ближний свет позволяют видеть все препятствия и машины достаточно четко в ночное время.
Единственное, на что придется пожаловаться, – некачественная упаковка. Видно, что на ней несколько сэкономили.
Плюсы
Действительная работа соответствует заявлениям.
Качество сборки.
Достойный уровень освещения.
Минусы
Хлипкая упаковка.
Narva Standard h5
Philips LongLife EcoVision h5
Philips LongLife EcoVision h5
Параметры:
цветовая температура: 3200 К;
назначение: противотуманные фары, дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В
На самом почетном месте располагается фирма Philips, которая своей моделью LongLife EcoVision сумела занять свою нишу в сфере производства ламп с приростом срока службы. Свет у него несколько желтоватый, но больше в сторону белого. Ближний, а также дальний свет – оба достаточно яркие. У дальнего режима освещение вполне хорошее, все четко видно.
При постоянной езде по городу можно снизить яркость, хотя это не будет критичным. Просто так можно спасти встречного водителя от ослепления вашим светом.
По поводу срока службы – «Филипсы» показывают себя довольно хорошо, ведь они долго служат, позволяя забыть на время о проблеме замены лампы. А так как такая лампа стоит сравнительно недорого, к ней стоит обязательно присмотреться.
Плюсы
Долго работают.
Яркое освещение.
Дальний свет радует.
Минусы
Ближний свет – белый с примесью желтого.
Philips LongLife EcoVision h5
Лучшие биксеноновые лампы с цоколем h5 – ТОП 3
Биксенон стал не так давно популярным решением, но уже уверенно вытесняет стандартные для автомобильного рынка галогеновые лампы. Дело в конструкции биксеноновых ламп, в которой имеется подвижная колба с несколькими электродами. И именно благодаря этой колбе эти лампы отлично показывают себя при включении как ближнего, так и дальнего света.
Помимо этого, биксеноновые лампы сделаны из высококачественного материала, который гарантирует увеличение срока службы, защиту от повреждений и устойчивость к различным вибрациям.
Ниже выделены три модели биксеноновых ламп, которые идеально подходят.
Sho-Me h5 Standard – BiXe-4300K
Sho-Me h5 Standard – BiXe-4300K
Параметры:
цветовая температура: 4300 К;
назначение: дальний и ближний свет;
напряжение: 12 В.
Данная биксеноновая лампа южнокорейского производителя идеально подходит для всякого авто, фары которого имеют цоколь h5. Небольшая мощность компенсируется хорошим ярким бело-желтым светом. И что еще важно отметить – дальний и ближний свет у этой модели более чем хорошие.
Стоит отметить обязательное использование блоков розжига из-за особенностей конструкции биксеноновых ламп.
Включаются и переключаются из режима в режим эти лампы достаточно быстро, что довольно удобно, когда нужно быстро из дальнего перейти в ближний или наоборот.
Плюсы
относительно небольшая цена;
легкая установка;
высокая устойчивость к вибрациям;
всепогодные;
яркость вполне оптимальная.
Минусы
цвет светового потока может отличаться.
Sho-Me h5 Standard – BiXe-4300K
Xenite Extra Vision +30% h5 4300K
Параметры:
назначение: дальний и ближний свет;
цветовая температура: 4300 К;
напряжение: 12 В.
Продолжает рейтинг китайская модель биксеноновой лампы h5 Xenite Extra Vision +30 h5B 4300K. Из названия уже понятно, что эти лампы ярче обычных, судя по пометке +30%. Кроме того, нужно отметить использование бело-желтого цвета (теплого белого, в целом).
Лампы от Xenite всегда отличались своей яркостью и качеством, и Xenite Extra Vision +30 h5B не разочаровывают. Установив их, вы легко можете ездить по дорогам, особенно в ночное время или при плохой погоде, ведь с этими лампами водителю будет видно абсолютно все, словно он едет в ясную дневную погоду.
Изготовитель заявляет о высоком ресурсе его продукции. И это так – эта модель может достаточно долго прослужить вам, так что, заплатив несколько высокую цену вы гарантируете себе в ближайшие годы то, что не поедете за новыми лампами.
Плюсы
отличное качество и надежность;
яркий свет;
хороший показатель срока службы.
Xenite Extra Vision +30 h5B 4300K
MTF Light h5
MTF Light h5
Параметры:
назначение: дальний и ближний свет;
цветовая температура: 4300 К, 5000 К, 6000 К;
напряжение: 12 В.
Ищите биксенон, который вас точно не разочарует? Тогда вам нужна модель MTF Light h5, стоимость которого не слишком высокая, но не совсем маленькая. Но отдав за эту лампу положенные ей деньги, вы получите образец качества, которого практически никто не достиг.
У этой биксеноновой лампы, в отличие от многих других, имеется разнообразие цветовых температур ламп – теплый белый, холодный белый и даже голубоватый свет. Это позволяет подойти с творчеством к вопросу внешнего вида вашего автомобиля.
Чаще всего люди выбирают теплый белый с оттенком желтого, ведь этот цвет прекрасно подходит для безопасного движения в ночное время суток или при сильных осадках.
Компания заявляет о высокой стойкости своих ламп. И действительно, эти лампы могут в легкую устоять при воздействии на них вибрации. Кроме того, износ им не страшен – высокий ресурс позволит им долго служить автовладельцу.
Плюсы
устойчивость к вибрациям и износу;
высокая прочность;
дальность светового потока и его яркость – на высшем уровне;
универсальность.
Минусы
высокая стоимость.
MTF Light h5
Лучшие светодиодные лампы h5
На сегодняшний день данный тип ламп довольно популярен из-за высокого качества и яркости освещения, а также внушительного срока службы. Их универсальность – еще одна причина обратить пристальное внимание на эти лампы.
CARCAM h5
CARCAM h5
Параметры:
назначение: дальний и ближний свет;
цветовая температура: 5500 К;
напряжение: 12 В.
Третье место досталось модели от компании CARCAM, которая может предложить потенциальному покупателю малую цену для сложной с точки зрения конструкции светодиодной лампы.
Данная модель даёт такое яркое и четкое освещение благодаря использованию шести светодиодов класса CREE, что довольно интересно.
Общая цветовая температура равна 5500 К, что говорит об использовании чистого белого света. За счет высокой мощности светового потока в 4000 люмен дорога видна в любое время и в любую погоду.
Поскольку светодиод греется весьма сильно, компания продумала этот момент и «облачила» лампы в корпус, который предоставляет весьма качественное охлаждение, а его лампе более чем достаточно.
Плюсы
проработанная конструкция;
легко и быстро устанавливаются;
качественное охлаждение;
очень яркие;
использование белого света, не давящего на зрение;
низкая цена.
Минусы
может попасться брак.
CARCAM h5 40 Вт/2шт
PHILIPS h5 X-treme Ultinon Bright White LED 5800K 11342XUWX2
PHILIPS h5 X-treme Ultinon Bright White LED 5800K 11342XUWX2
Параметры:
назначение: дальний и ближний свет;
цветовая температура: 5800 К;
напряжение: 12 В.
Второе место достается весьма интересной модели от нидерландской фирмы Philips. Она представляет собой весьма элегантное и даже элитное решение всех проблем.
Данные лампы характерны своей цветовой температурой, равной 5800К. Это значит, что используется яркий белый с оттенками голубого.
Важно отметить использование в этой лампе фирменной технологии SafeBeam. Она позволяет направить световой поток на дорогу так, чтобы он не попадал в глаза водителям.
Важно! Продавцы часто предлагают модель Philips X-treme Ultinon LED h5 LED P43t 6500K 12901HPX2, которая весьма схожа с рассматриваемой моделью, но у нее больше голубое, нежели белое свечение.
Данная модель довольно долго служит – до двенадцати лет, что позволит успешно пользоваться ею даже нескольким водителям.
Система охлаждения также хорошо продумана. Поскольку светодиодные лампы хорошо нагреваются во время работы, инженеры компании Philips позаботились о корпусе, в котором система охлаждения позволяет отвести тепло наружу, чтобы продлить срок службы ламп.
Единственное, что может заставить задуматься – «конский» ценник, который не все потянут. Но за яркий качественный свет можно и отдать требуемую сумму.
Плюсы
премиум-качество;
яркий белый свет;
направленный поток;
довольно просто установить;
служат достаточно долго;
высокая степень надежности.
Минусы
высокая стоимость.
PHILIPS h5 X-treme Ultinon Bright White LED 5800K 11342XUWX2
Лучшей светодиодной лампой нашего рейтинга эксперты сайта Obzor-Expert.com решили назвать модель от компании Optima.
Качество, яркость освещения, даже выбор цвета – все это можно сказать про эту лампу, которая относится к премиум-сегменту.
Инженеры, создавая эту лампу, продумали все возможные условия использования, а потому она не боится влаги и прочих проблем из-за своей защищенности. Корпус, кстати, сделан из анодированного алюминия, что позволяет говорить о прочности лампы.
В комплекте, помимо лампы, имеются пленки, благодаря которым автовладелец может выбрать наиболее подходящий ему цвет.
В общем, данная модель – лучшее, что может предложить авторынок для тех, кто ищет светодиодные лампы.
Плюсы
высокое качество;
хорошая дальность освещения лампами;
защита от влаги;
пять вариаций света за счет специальных пленок.
Минусы
не обнаружено.
Optima Multi Color Ultra h5 3800 LM 9-32V
Возможно, вам будет интересно узнать, какие GPS-трекеры лучше приобрести.
Краткое сравнение типов ламп – плюсы и минусы
Тип лампы
Плюсы
Минусы
Галогеновые
Малая цена, легкая замена ламп.
Много «потребляет», невозможно адаптировать, использование желтого цвета.
Ксеноновые
Легко заменить, хорошо светит.
Много «потребляет», не адаптируется.
Светодиодные
Адаптивность, малое энергопотребление, высокие показатели ресурса, близость к дневному свету по освещению.
Не обслуживаются, дорогая стоимость из-за особенностей конструкции, плохое освещение без адаптации.
Каждый тип лампы обладает своими достоинствами и недостатками
Какой фирмы лучше выбрать для авто лампу h5
Лампы с цоколем h5 – довольно популярный товар, а потому можно увидеть много компаний, которые их производят. Однако не все дадут то качество, которого ждут.
И какие же фирмы лучше выбрать? Мы предлагаем к рассмотрению пять таких, которые дадут то, что все автовладельцы желают, в таблице ниже.
Компания
Описание
Philips
Нидерландская компания, известная разнообразием продуктов из разных категорий. Но именно этот производитель даёт всем автовладельцам качественные автомобильные лампы.
Osram
Самая известная на автомобильном рынке немецкая компания, которая производит наиболее качественные лампы различных видов. Их продукция характеризуется долговечностью, ярким светом и высокой ценой.
Bosch
Данный бренд также из Германии и также, как и Philips, производит продукцию различных категорий. Их ассортимент автомобильных ламп h5 менее обширный, чем у многих, но качеством не уступает тем же Osram и Philips.
MTF-Light
Единственный отечественный производитель, который производит высококачественный продукт и при этом продает его по вполне разумной цене. За ресурс их ламп не стоит переживать – они отработают каждую вложенную в них копеечку.
Sho-Me
Южнокорейская форма, которая представляет Азию. Является наилучшей азиатской фирмой и в вопросе качества, и в вопросе цены.
Нужно брать продукцию только известных производителей
Итоги
Ламп h5 сегодня довольно много, и каждая из них хороша в чем-то своем. Но только лучшие из них способны предложить то качество света, удобство пользования и стоимость, которая устроит потенциального покупателя. В рейтинге представлены лучшие модели ламп Н4, которые оценены и реальными покупателями, и экспертами.
Голосование: какая лампа h5 лучше?
Какую бы лампу h5 вы выбрали или посоветовали бы приобрести?
Philips Crystal Vision h5
Osram h5 4200K Cool Blue Intense 64193CBI-HCB DUO
MTF-Light Vanadium HVN1204 h5
Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU h5 +110%
Koito WhiteBeam III h5 P0744W
Bosch Xenon Silver 1987301081 h5
Philips LongLife EcoVision h5
Osram Ultra Life h5 64193ULT-HCB
Sho-Me h5 Standard – BiXe-4300K
Optima Multi Color Ultra h5 3800 LM 9-32V
PHILIPS h5 X-treme Ultinon Bright White LED 5800K 11342XUWX2
Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!
Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать
Тестирование и отзыв о китайских светодиодных лампах (LED) седьмого поколения NightEye h5G7 с AliExpress.
Прошло чуть меньше года с выхода первых экземпляров светодиодных ламп для головного света седьмого поколения LED h5 G7 на базе мощных светодиодов Philips Lumileds LUXEON Z ES (ZES). Благодаря маленькому размеру 1,6мм и линейному расположению группы светодиодов производителям удалось добиться максимальной имитации геометрии спиралей галогенной лампы. При стоимости лампы около 65 у.е. лампа обеспечивала весьма неплохие показатели яркости и, главное, геометрии светового потока. И окрыленные успехом этой конструкции многие производители ринулись клепать похожие модели, клоны и “закосы”. Понятное дело, что светодиоды в них используются, скорее всего, совсем не «Philips», и производство ламп происходит как-то безымянно кооперативным методом. Да и, в принципе, судя по последним отзывам покупателей, как-то много некачественного палева по этим лампа появилось… Все это как-то настораживает и сдерживает души порывы отдать свои кровные за это светодиодное чудо китайское.
Вот в этих смутных раздумьях и набрел я на похожий, но совсем без претензии на «Philips», экземпляр по совсем заманчивой цене в 40 у.е. Светодиодные лампы «NightEye» появились на рынке буквально недавно, но уже успели заинтересовать многих покупателей. Лампы производства китайской компании «Neverland» построены на базе 12 миниатюрных светодиодов (1,8 мм) WICOP2 Z8 Y19 корейской компании «Seoul Semiconductor». В принципе, по данным производителя светодиодных чипов, если только на лампе установлены именно они, а не “палево” безродное, то эти лампы вполне способны обеспечить необходимые параметры для изделий такого класса:
Световой поток, Лм
2000 / 2000
Мощность, Вт
25 / 25
Эффективность, Лм/Вт
80 / 80
Цветовая температура, K
6000…6500
В “официальном” магазине NEVERLAND Official Store на AliExpress лампу можно купить примерно за 30 у.е. под постоянную распродажу.
Подобные лампы стали появляться на просторах AliExpress под разными торговыми марками: N1, S1, Oslamp, Partol, Auxmart, hlxg, Baxster – некоторые идут с надписями и красочных коробках с локализацией под местного потребителя, а некоторые и без этих “заморочек”, просто в черной коробке без надписей.
Распаковка и первые впечатления
…и вот через 10 дней после заказа долгожданная коробка в руках, та-даамс!
Посылка прибыла просто в конверте-пупырке, за время путешествия не пострадала, только лишь оказалась коробка слегка примята с боку. Сама коробка достаточно презентабельного вида, не стыдно и на подарок. В комплекте: 2 лампы, упакованные в поропласт, да кратенькая инструкция в картинках по правильной установке.
Розничная коробка NightEye h5 G7
Комплект ламп NightEye h5 G7
На вид, лампы собраны добротно, без явных косяков, светодиодные чипы последовательными группами припаяны ровно и на своих местах, соответственно расположению спиралей в накальной лампе h5. Единственное, в силу того, что пластины со светодиодами имеют свою толщину, плюс толщина теплоотвода между ними, получается, что осевые линии светодиодных групп для одного направления света разнесены между собой примерно на 3,25мм.
В руке маталл лампы ощущается на все 96 г своего веса.
В отличие от ламп LED h5 7G на Lumileds в лампах NightEye экранирующая шторка для ближнего света имеет отражающую поверхность внутри, что бы не терять дополнительно яркость и без того ограниченного светового потока. Кроме того, шторка не симметрична – справа закрывает светодиоды горизонтально примерно посередине, а слева идет под углом образуя на СТГ поднятое правое плечо. К плате шторка прилегает плотно, не оставляя щелей для паразитных засветов.
Ассиметричная шторка-экран для ближнего света NightEye h5 G7
Драйвер управления – внутренний и спрятан где-то внутри лампы. Глядя на размер внешнего драйвера от изначальных ламп h5 G7, начинают одолевать сомнения, а есть ли он вообще или он такой миниатюрный?
Ребристый радиатор имеет чернение для лучшей теплоотдачи и поверхность в виде “стиральной доски” для увеличения эффективной площади. Кабельный ввод плотно закрыт резиновым уплотнителем.
Цокольное кольцо – пластиковое, а не металлическое, на основе полиамида (нейлона) PA66 с добавлением стекловолокна (30% GF). Об этом производитель честно говорит на своих рекламках, просто не все обращают на это внимаение. Максимальная рабочая температура для него 90…130 °C – в принципе терпимо, а при таких температурах сама лампа в принципе не сможет работать. Пробовал потрогать с краешку разогретым паяльником: пластик подается, но неохотно.
Люфт цокольного кольца NightEye h5
Лампа крепится в цокольном кольце байонетным фиксатором, для извлечения ее нужно просто провернуть против часовой стрелки на 45° и потянуть за радиатор. В кольцо корпус лампы вставляется без каких либо усилий, я бы даже сказал, слишком легко – зазор составляет около 0,2мм – от откровенного люфта спасает только байонетные штифты. Как выяснилось, для одной лампы и это не сильно помогает – кольцо ощутимо болтается, как в поперечном направление, так и вокруг продольной оси. Такой люфт заметно сказывается на устойчивости геометрии светового пучка. Надежда на температурное расширение корпуса не оправдывается, лампа все равно болтается, что ощущается в виде подергивания светового пятня при движении на всяких дорожных ухабах.
Подключение NightEye h5
Установка ламп не вызвала каких-либо затруднений – все элементарно просто. Вместо галогенки сначала устанавливается и закрепляется цокольное кольцо, а потом в него вставляется и фиксируется светодиодная лампа. Подключаем контактную колодку к вилке от лампы – вот и все дела.
Как потом быть с кожухом или пыльником от фары – это уже дело сугубо индивидуальное – у кого все поместится под кожухом, кому-то придется что-до допиливать по-месту. На Таврии/Славуте все, включая клемную колодку, поместилось под колпаком.
Тестируем
Мощность потребления
В фаре новые светодиодные лампы работают четко и без вопросов; включение/переключение происходит моментально без каких-либо задержек на разогрев или розжиг. На первый взгляд в сравнении со стандартной лампой светодиодка светит в фаре явно ярче.
При заведенном двигателе ток потребления составляет 1,49А для холодных ламп и напряжении 13,84В – таки образом, получается стартовая мощность лампы около 20Вт, т. е. аж никак не 25! Подобный казус нельзя рассматривать, как случайный или единичный: комментарии тех, у кого на хозяйстве нашелся амперметр подтверждают полученную цифру. В зависимости от питающего напряжения ток лампы регулируется драйвером для поддержания постоянной мощности: при снижении напряжения до 12В ток увеличивается до 1,8А. При снижении питания ниже пороговых 11,5В ток и мощность заметно падают, что даже видно невооруженным взглядом по снижению яркости свечения лампы.
Сразу после включения ламп ток сразу начинает неспешно по мере нагрева лампы снижаться. В стендовом испытании при температуре воздуха около 20°C примерно через 20 минут лампа прогревается до рабочего состояния, и ток стабилизируется на отметке 0,88…0,90А. Таким образом рабочая мощность лампы NightEye h5 составляет всего 12,5Вт, т.е. ровно в 2 раза меньше заявленной! Вот вам и результат недостаточного пассивного охлаждения – лампа просто не в состоянии отводить бо́льшую мощность. Думаю, если лампа будет еще и закрыта колпаком, то для соблюдения баланса отводимой мощности, ток потребления будет еще меньше. В реальных полевых условиях при 0°C прогрев лампы и снижение мощности естественно происходи медленнее, но так же неотвратимо.
Визуально (к сожалению люксометра для точного замера не оказалось), снижения яркости в роде как не наблюдается, но это может косвенно говорить только о том, что лампа стабильно светит в 2 раза слабее обещанного. В очередной раз “китайские” ватты оказались в половину от “стандартных”. Ну не уроды ли? [diablo]
За время работы лампа достаточно равномерно прогревается до состояния, которое можно назвать, как очень горячее, на ощупь может градусов 70…80 °С
Геометрия и оптика
С мощностью все понятно, проверим теперь свето-теневую границу (СТГ). Для визуальной оценки СТГ в качестве исходной галогенки будем использовать лампу с 5-ти летним пробегом Osram Night Breaker h5. Выдержка и цветовой баланс неизменный для всех режимах съемки. Одна фара отключена, чтобы не смешивать световые потоки.
Как видно на фото, световое пятно от галогенки достаточно правильной формы с максимальной концентрацией по центру, левое плечо горизонтально, правое под нужным углом. Сама граница достаточно четко выделена с небольшой размытостью по центру. Контраст между тенью сверху и светом снизу четко выделен.
У светодиодки сразу видно, что вся СТГ слегка повернута против часовой стрелки: левое плечо слегка завалено, правое – немного задрано. Центральное яркое пятно немного сместилось вправо. Форма светового пятна сформирована достаточно ясно, но все таки свето-теневая граница слегла размыта. Контраст между верхней тенью и нижним светом не такой выраженный, как у галогенки.
В целом достаточно не плохо, однако при регулировке фары следует все таки следует делать ее капельку ниже положенного, что бы не слепить встречных паразитным засветом. С завалом СТГ влево я бы все-таки что-то сделал, поскольку левая обочина будет освещаться хуже, а в правом повороте фары будут подслепливать всречку.
Полутень для ближнего света NightEye h5
Несколько размытый край СТГ обусловлен прежде всего размерами светящихся элементов. Если в галогенной лампе диаметр спирали не более 0,8…0,9 мм, то у NightEye размер чипов почти в 2 раза больше – 1,8мм. В этом плане, конечно 1,6мм Lumileds ZES будут лучше, чем WICOP2 Z8 Y19. Как видно на фото, полутень образована излучающей площадью светодиодов.
Яркость светового пятна от светодиодной лампы явно выше галогенки, но не настолько, что бы “ходить кипятком” от восторга. В принципе, по замерам потребляемой мощности все выглядит достаточно логично. Допустим, реальная эффективность светодиодов честные 100Лм/Вт. При реальной мощности в 12,5Вт светодиодная лампа NightEye h5 выдает люменов немного больше, чем галогенка на ближнем, и меньше, чем та же галогенка на дальнем, и уж если сравнивать с настоящим “не колхозным” ксеноном, то говорить тут и не о чем.
Полевые испытания
В реальных условиях на дороге в силу всего выше сказанного лампы проявляют себя вполне адекватно и предсказуемо. Дорогу фары с лампами NightEye h5 освещают достаточно равномерно и вполне ярко, но не настолько, что бы скакать вокруг машины в диком восторге. От белого света дорожные и придорожные элементы визуально воспринимаются более резко и четко. Свет “на глаз” действительно воспринимается, именно как белый, без явного ухода в голубизну – реальная цветовая температура явно не выше 5000…5500 °K. Дорожные знаки, разметка и другие светотехнические элементы дороги “проявляются” из темноты в свете фары раньше и четче, чем от галогенки.
На ближнем освещение немного больше, чем от накальной лампы, но дальний все же слабоват. По сути, дальний просто не распластывается по обочинам, а светит по-середине и выше. Не забываем, что для обеспечения адекватного дальнего, в накальной лампе спираль не просто в фокусе расположена, она и мощнее на 10%.
При правильной регулироке фар лампы встречный транспорт не слепят – проверял лично на себе. Тем не менее, не ледует забывать, что пару пассажиров на заднем сидении или полный багажник гантелей ниминуемо приводит к задиранию СТГ вверх и, как следствие, ослеплению встречного транспорта. Будем же взаимовежливы – не забывайте про корректор фар.
О сырой погоде… В умеренный дождь и снег лампы светят вполне нормально, насколько, в принципе, могут светить лампы в головных фарах в подобных условиях, без всяких там ореолов и т.п. Приходилось ездить с NightEye даже в непроглядный туман – лампы проявляют себя вполне адекватно, в таких условиях любая лампа дает засветку.
Вскрытие
Ну и напоследок, совсем остудив былой восторг, осталось заглянуть внутрь лампы, насколько это возможно.
Радиатор крепится к корпусу одним фиксирующим винтом под шестигранник, снять его можно элементарно, аккуратно подавая кабель через уплотнитель. Внутри корпуса оказался сам драйвер лампы. Для обеспечения хорошей теплопередачи от корпуса на радиатор китайцы не пожалели термопасты, при этом почему-то залили ею полностью электронику, а половина поверхности контакта с радиатором оказалась сухой. Криворукость или безалаберность китайских студентов, на подработке клепающих лампы в ночную смену? [mda]
Во второй лампе аналогичная ситуация… Не знаю, как электроника себя чувствует под таким “соусом”, но поверхность контакта с радиатором должна быть равномерно смазана термопастой. По крайней мере, этот “косяк” легко исправить спичкой или зубочисткой, предварительно срезав ножом, наподобие лопаточки.
Конечно, надо было бы заглянуть и под пластины со светодиодами на предмет инспекции ситуации с термопастой, но совсем лампы я уж не стал разбирать, стремное это занятие. Из-под пластин немного выглядывает выдавленная паста, надеюсь, хоть там она намазана по всей поверхности.
Итоги
При детальном узучении LED ламп NightEye h5 первый восторг быстро сменяется некоторым разочарованием. Половинная мощность от заявленной, халатная сборка – все это омрачает общее впечатление.
Преимущества
Яркий свет и четкое восприятие освещенной территории
Низкое электропотребление
Пассивное охлаждение
Оформленная свето-теневая граница
Мгновенное включение
Недостатки
Заниженные в 2 раза показатели мощности
Отсутсвие точной регулировки
Хлипкое крепление самих ламп в цокольном кольце
Местами халатная сборка
Мое мнение неоднозначно. С одной стороны, в целом лампы светят вполне неплохо, явно лучше галогенок, хоть и до нормального ксенона им далеко. С другой стороны, лампы имеют определенные “косяки”, самые серьезные из которых – это в 2 раза заниженная мощность и некоторые погрешности расположения СТГ. Списывает ли все эти грехи заманчивая стоимость в 32 у.е.? Как по мне, красная цена им не более 25 у.е. Взял бы я еще раз такие лампы? Думаю, что скорее нет – доложил бы еще денег и постарался бы купить что-то более серьезное.
Может, лампы, что в 1,5 раза дороже, на официальном сайте совсем не такие? Судя по стилю описания, вряд ли…
На мой запрос о компенсации 50% стоимости по случаю в 2 раза заниженной мощности ламп продавец поначалу начал “морозиться”, что это ошибка измерения реальной мощности и нести прочую пургу… [fool] Однако, против объективных измерений не попрешь. Целая неделя всяких разводняков типа “откажитесь от претензии, а мы компенсируем… потом… может быть…” ага, щас…
Как бы там ни было, а по истечении срока, отведенного на дебаты с породавцом, подключается AliExpress и спор решается в пользу покупателя. Вот так.
Обновлено:
4.9 / 5 ( 59 голосов
)
Просмотры:
28 613
Поделиться статьей:
Что такое лампа 9003 (HB2 / h5)? | Блог
Для тех, кто не знаком со многими типами ламп для фар, выяснение различий между лампами может сбить с толку. Более подробная информация о различиях между различными автомобильными лампами и фитингами поможет вам выбрать лучшие лампы для вашего автомобиля. В этой статье мы узнаем больше о лампе 9003 (HB2 / h5) и ее использовании.
Типы ламп
В современных автомобилях можно найти несколько основных категорий ламп.Некоторые лампы можно использовать для основных функций, таких как фары или стоп-сигналы. Другие лампы используются только для небольших деталей, таких как освещение салона или сигнальные лампы. Водителей обычно интересует только первая категория, так как это лампы, которые вы будете использовать для освещения дороги.
Лампы 9003 (HB2 / h5) попадают в эту первую категорию. Они уникальны, потому что лампы 9003 (HB2 / h5) используются только в фарах благодаря некоторым особым свойствам, которые мы обсудим позже в этой статье.
Арматура
Есть много разных фитингов для ламп.Если вы покупаете лампы для фар, вы, вероятно, обнаружите, что среди них наиболее распространенными являются h2, h4, H7 и h5. Что делает каждую лампочку уникальной, так это тип фитинга или цоколя, который легче всего определить по штырям, которые используются для подключения лампы.
Большинство ламп накаливания, включая популярные лампы H2 и H7, имеют два штыря на основании. Некоторые лампы, например, h4, выглядят немного иначе. 9003 (HB2 / h5) легко идентифицировать благодаря трехзубому основанию, которое является уникальным среди этих различных ламп.
Нити
Большинство ламп для фар, включая те, которые мы здесь упомянули, представляют собой лампы накаливания с одной нитью накаливания. Это означает, что внутри лампы находится только одна нить или проволока. Нити накаливания — это часть лампы, которая на самом деле загорается, производя свечение, которое освещает дорогу.
В то время как лампы h2, h4 и H7 имеют только одну нить накала, 9003 (HB2 / h5) — это лампа с двумя нитями накала. Вместо одного провода, излучающего свет, у лампы 9003 (HB2 / h5) их два. Это позволяет лампе 9003 (HB2 / h5) служить как дальний, так и ближний свет в одной лампе.Для других типов ламп для фар вам необходимо приобрести две отдельные лампы: одну для дальнего света, а другую для ближнего света.
Очевидно, это делает лампу 9003 (HB2 / h5) более удобной по сравнению с большинством других ламп для фар. Это также поможет водителю сэкономить время и деньги, поскольку вы купите меньше ламп и избавитесь от необходимости заменять лампы дальнего и ближнего света.
Использование и доступность
Лампа 9003 (HB2 / h5) была первоначально изобретена для использования в гоночных автомобилях.Однако его использование в основном ограничивалось европейскими автомобилями на протяжении десятилетий. В Соединенных Штатах лампы 9003 (HB2 / h5) были популярны в мотоциклах, но не могли использоваться в легковых или грузовых автомобилях из-за юридических ограничений, требующих наличия герметичных фар.
Даже когда эти ограничения были сняты, регулирующие органы США запретили лампочки 9003 (HB2 / h5). Лампы с двойной нитью накаливания не были достаточно точными, чтобы соответствовать ограничениям на диаграмму направленности для фар США, поскольку они могли легко указывать вверх и ослеплять встречный транспорт.
В результате была разработана альтернативная лампа под названием HB2 или 9003. Это может сбивать с толку потребителей. Лампы h5, HB2 и 9003 по сути являются одной и той же лампочкой и могут использоваться взаимозаменяемо. На упаковке многих ламп, соответствующих этой спецификации, будут нанесены все три этикетки.
Галоген v LED
Лампы 9003 (HB2 / h5) доступны как в галогеновом, так и в светодиодном исполнении. Галогенные лампы — это традиционный стиль автомобильных ламп. Как правило, это наименее дорогой тип ламп, особенно по сравнению с новыми ксеноновыми лампами HID.Современные галогенные лампы 9003 (HB2 / h5) бывают разных стилей и по своим характеристикам не уступают ксеноновым лампам.
Светодиодные лампы часто используют водители, которые хотят, чтобы их фары выглядели стильно. Они дороже галогенных ламп, но служат намного дольше. Светодиодные лампы могут иметь более холодную цветовую температуру, что означает, что они кажутся ярко-белыми или синими.
Если вам нужен современный вид и долговечность, вам подойдут светодиодные лампы. Однако лампы LED 9003 (HB2 / h5) не разрешены к использованию в дороге в качестве ламп для фар.Для многих водителей это означает, что галогенные лампы — ваш единственный жизнеспособный вариант.
Когда использовать лампы 9003 (HB2 / h5)
Когда дело доходит до лампочек в фарах, у водителей нет особого выбора. Поскольку разные типы ламп имеют разные фитинги, они не взаимозаменяемы. Если вашему автомобилю требуются лампы накаливания 9003 (HB2 / h5), вы не можете просто переключиться на другой фитинг лампы. Единственное исключение — лампы HB2 или 9003, которые идентичны лампам 9003 (HB2 / h5).
Не знаете, какие лампы вам нужны? Найдите подходящую лампу для вашего автомобиля с помощью средства поиска ламп на нашей домашней странице.Если в вашем автомобиле установлены лампы накаливания h5, HB2 или 9003, купите наш ассортимент сертифицированных галогенных ламп для фар или светодиодных ламп, чтобы они выглядели стильно для бездорожья.
Яркость и четкость имеют значение: лучшая лампа h5, которую вы можете купить
Когда дело доходит до автомобильных фар, кому не нужна самая яркая и ясная лампа из доступных? Возможность видеть четко и широко помогает водителям избегать потенциальных опасностей и препятствий. Это также значительно упрощает вождение в ночное время.
Сегодняшний рынок переполнен множеством различных вариантов, поэтому бывает сложно определить, какой тип лампы подходит для вашего автомобиля и ваших нужд.
Несмотря на то, что существует множество вариантов качества, лампа h5 — одна из лучших, самых ярких и наиболее ценных типов ламп.
Лучшая лампа h5 — быстрый взгляд на наши выборы
Плюсы / минусы
Плюсы
Собственная конструкция нити
Обеспечивает высокую производительность
прочный
Legal для использования на дорогах
Доступный
Минусы
Может быть несовместим со всеми автомобилями
Некоторые проблемы с долговечностью
Тонкая упаковка
Плюсы
До 45 метров светового луча
Яркость увеличивает время отклика
Поставляется с высокоточным покрытием
Обеспечивает безопасное вождение
Доступный
Минусы
Может быть не очень прочным
Некоторые проблемы с подлинностью
Плюсы
Обеспечивает видимость до 40 метров
Поставляется с прочной конструкцией змеевика
Обеспечивает на 110% больше света, чем другие лампы.
Освещенность до 3600K
Доступный
Минусы
Плюсы
Невероятно дешево
Сделано в соответствии со строгими стандартами
Поставляется с прецизионной оптикой
Идеально для дополнительного освещения
Подходит для бездорожья
Минусы
Короткий срок службы
Может взорваться с образованием остатков
Плюсы
Поставляется с возможностью рассеивания тепла
Характеристики Вентилятор охлаждения с турбонаддувом, 7000 об / мин
Поставляется с интеллектуальной микросхемой управления
Обеспечивает идеальную диаграмму направленности
Простота установки
Минусы
Дорого
Перед использованием необходимо отключить ДХО
Лучший выбор
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Собственная конструкция нити
Обеспечивает высокую производительность
прочный
Legal для использования на дорогах
Доступный
Минусы
Может быть несовместим со всеми автомобилями
Некоторые проблемы с долговечностью
Тонкая упаковка
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
До 45 метров светового луча
Яркость увеличивает время отклика
Поставляется с высокоточным покрытием
Обеспечивает безопасное вождение
Доступный
Минусы
Может быть не очень прочным
Некоторые проблемы с подлинностью
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Обеспечивает видимость до 40 метров
Поставляется с прочной конструкцией змеевика
Обеспечивает на 110% больше света, чем другие лампы.
Освещенность до 3600K
Доступный
Минусы
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Невероятно дешево
Сделано в соответствии со строгими стандартами
Поставляется с прецизионной оптикой
Идеально для дополнительного освещения
Подходит для бездорожья
Минусы
Короткий срок службы
Может взорваться с образованием остатков
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Поставляется с возможностью рассеивания тепла
Характеристики Вентилятор охлаждения с турбонаддувом 7000 об / мин
Поставляется с интеллектуальной микросхемой управления
Обеспечивает идеальную диаграмму направленности
Простота установки
Минусы
Дорого
Перед использованием необходимо отключить ДХО
Что такое лампа h5?
Лампа h5, изобретенная в Европе в 1970-х годах, была первой галогенной лампой, предназначенной для использования в качестве фары (в то время ее часто называли фарами) .
Инновационным элементом ламп h5 было то, что они содержали две нити накала , что позволяло использовать дальний и ближний свет в одной лампе. Другие типы лампочек делают то или иное.
лампочек h5 регулярно используются в США и других западных странах с середины 1980-х годов.
С Министерством транспорта США было много разговоров, чтобы гарантировать, что замена лампочек не приведет к изменению угла любого из световых лучей — что может иметь потенциально опасные последствия.
Преимущества лампы накаливания h5
Хотя светодиодные фары начали использовать недавно, галогенные лампы по-прежнему являются наиболее часто используемым типом ламп для автомобильных фар. Существует множество причин непреходящей популярности галогенных ламп, но одним из самых больших преимуществ ламп является то, что они имеют очень долгий срок службы.
Большинство галогенных ламп прослужат около 1000 часов , и они намного дешевле, чем другие типы огней, что является еще одним преимуществом этого типа света.С лампами h5 вы получаете качественные, четкие фары, но при этом не нарушаете банк.
Многие утверждают, что существует больше разнообразия в отношении размеров и размеров ламп h5 по сравнению с другими, более новыми, более нишевыми типами ламп. Они также известны своими устойчивыми, яркими и четкими осветительными свойствами.
Короче говоря, преимущества лампы h5 заключаются в том, что они долговечны, доступны по цене и имеют больше возможностей для выбора на рынке.
Что искать в лампах h5
Когда дело доходит до выбора марки и типа лампы h5, которая лучше всего подойдет для вашего автомобиля, это может показаться устрашающим.
Вы также захотите узнать качество и диапазон света , который вы ищете. На рынке есть бесконечный выбор, и, хотя разнообразие велико, оно также может быть огромным.
Прежде чем мы перейдем к обзорам реальных брендов / моделей лампочек, давайте коснемся некоторых вещей, которые вам необходимо иметь в виду, проводя исследование и делая окончательный выбор.
h5 Стоимость по сравнению с ценностью
Во-первых, вы не хотите покупать самый дорогой вариант на рынке и не хотите выбирать самый дешевый.Хотя стоимость определенно важна, необходимо учесть некоторые соображения, прежде чем решить, какой вариант является лучшим значением . Чтобы определить общую стоимость, вы должны смотреть не только на ценник.
Есть известных и пользующихся доверием брендов , которые уже много лет предоставляют качественную продукцию. Всегда рекомендуется начинать поиск с крупных, уважаемых, проверенных временем брендов.
Для автомобильного освещения такие бренды, как Sylvania и Philips , являются хорошо известными марками качества.Есть также несколько других брендов, которые сделали себе имя среди автолюбителей.
h5 Качество и дальность освещения фары Blub
Вы хотите обратить внимание на качество освещения и диапазон при выборе наиболее подходящего для вас света. Убедитесь, что вы обращаете внимание на мощность, а также на качество света, излучаемого лампами.
Это может показаться здравым смыслом, но существует много разных типов ламп h5 , которые бывают самых разных мощностей и яркости.Вы также хотите сбалансировать яркость с бликами, так как есть такая вещь, как слишком яркая.
Если вы используете слишком яркую фару, вы столкнетесь с нарушением зрения за счет бликов, которые могут уменьшить расстояние и диапазон вашего зрения. Это может быть особенно актуально при движении в очень темных местах, где важно иметь возможность четко понимать, что находится перед вами и на обочине дороги.
Тесты галогенных ламп h5
Подбор лампы h5 к марке и модели автомобиля
Вы должны обязательно принять во внимание характеристики вашей конкретной марки и модели при выборе правильной лампы для вас.
Существуют разные размеры и размеры, характерные для определенных транспортных средств, и выбор неправильного приведет к получению лампы, которая не будет соответствовать креплениям вашего автомобиля. Это еще одна причина, по которой важно провести небольшое исследование, прежде чем отправиться за покупками.
Теперь, когда вы вооружены базовой моделью , давайте взглянем на пять лучших ламп, доступных на рынке.
Топ 5 лучших ламп h5
Во-первых, давайте сравним их самые важные особенности.Ниже мы обсудим это подробно.
Плюсы / минусы
Плюсы
Собственная конструкция нити
Обеспечивает высокую производительность
прочный
Legal для использования на дорогах
Доступный
Минусы
Может быть несовместим со всеми автомобилями
Некоторые проблемы с долговечностью
Тонкая упаковка
Плюсы
До 45 метров светового луча
Яркость увеличивает время отклика
Поставляется с высокоточным покрытием
Обеспечивает безопасное вождение
Доступный
Минусы
Может быть не очень прочным
Некоторые проблемы с подлинностью
Плюсы
Обеспечивает видимость до 40 метров
Поставляется с прочной конструкцией змеевика
Обеспечивает на 110% больше света, чем другие лампы.
Освещенность до 3600K
Доступный
Минусы
Плюсы
Невероятно дешево
Сделано в соответствии со строгими стандартами
Поставляется с прецизионной оптикой
Идеально для дополнительного освещения
Подходит для бездорожья
Минусы
Короткий срок службы
Может взорваться с образованием остатков
Плюсы
Поставляется с возможностью рассеивания тепла
Характеристики Вентилятор охлаждения с турбонаддувом 7000 об / мин
Поставляется с интеллектуальной микросхемой управления
Обеспечивает идеальную диаграмму направленности
Простота установки
Минусы
Дорого
Перед использованием необходимо отключить ДХО
Лучший выбор
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Собственная конструкция нити
Обеспечивает высокую производительность
прочный
Legal для использования на дорогах
Доступный
Минусы
Может быть несовместим со всеми автомобилями
Некоторые проблемы с долговечностью
Тонкая упаковка
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
До 45 метров светового луча
Яркость увеличивает время отклика
Поставляется с высокоточным покрытием
Обеспечивает безопасное вождение
Доступный
Минусы
Может быть не очень прочным
Некоторые проблемы с подлинностью
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Обеспечивает видимость до 40 метров
Поставляется с прочной конструкцией змеевика
Обеспечивает на 110% больше света, чем другие лампы.
Освещенность до 3600K
Доступный
Минусы
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Невероятно дешево
Сделано в соответствии со строгими стандартами
Поставляется с прецизионной оптикой
Идеально для дополнительного освещения
Подходит для бездорожья
Минусы
Короткий срок службы
Может взорваться с образованием остатков
Изображение
Плюсы / минусы
Плюсы
Поставляется с возможностью рассеивания тепла
Характеристики Вентилятор охлаждения с турбонаддувом 7000 об / мин
Поставляется с интеллектуальной микросхемой управления
Обеспечивает идеальную диаграмму направленности
Простота установки
Минусы
Дорого
Перед использованием необходимо отключить ДХО
Сильвания 9003
Модель 9003 от проверенной и проверенной временем марки Sylvania является доступной и высококачественной лампой h5.
Sylvania 9003 — это отличная универсальная лампа h5 , которая представляет собой идеальное сочетание цены и качества. Эта лампа подходит для большинства автомобилей последних моделей и обеспечивает лучшее качество света по сравнению со стандартными фарами.
Это одна из самых популярных марок и типов ламп h5 на рынке, потому что они универсальны и обеспечивают хороший срок службы. наряду с ярким, четким и дальним светом.
Он не самый яркий из доступных, и есть варианты более высокого качества, но для среднего водителя это отличный вариант.
Одна из самых больших претензий к лампам h5 заключается в том, что по сравнению со светодиодными лампами они не обладают таким же долговечностью, как другие. Однако при сравнении стоимости многие все же считают h5 одним из самых экономичных вариантов .
Купить на Amazon
Плюсы
Собственная конструкция нити
Обеспечивает высокую производительность
прочный
Legal для использования на дорогах
Доступный
Минусы
Может быть несовместим со всеми автомобилями
Некоторые проблемы с долговечностью
Тонкая упаковка
Philips X-treme Vision + 130% лампы головного освещения
Philips — еще один надежный производитель ламп для фар.Они предлагают несколько различных вариантов освещения, но X-treme Vision — одна из самых популярных и рекомендуемых моделей.
Лампа Philips X-treme Vision — это лампа с отличными характеристиками, которая обеспечивает расширенный диапазон и более белый свет, чем у конкурирующих моделей, что облегчает просмотр в самых темных условиях.
Одна из самых больших претензий к лампе X-treme Vision заключается в том, что она не имеет срока службы других ламп h5, особенно светодиодных ламп. Таким образом, хотя они намного ярче, чем другие типы, вам придется заменять их чаще.
Проверьте цену на Amazon
Плюсы
До 45 метров светового луча
Яркость увеличивает время отклика
Поставляется с высокоточным покрытием
Обеспечивает безопасное вождение
Доступный
Минусы
Может быть не очень прочным
Некоторые проблемы с подлинностью
OSRAM — Night Breaker Unlimited Super White Halogen
OSRAM — это многообещающее имя, когда речь идет о высококачественных автомобильных фарах.
Эта компания из Германии производит линейку недорогих и универсальных ламп h5 — это означает, что эти лампы подходят для самых разных марок и моделей автомобилей.
OSRAM — Night Breaker Unlimited Super White Halogen стоит около 20 долларов за пару высококачественных лампочек.
OSRAM может похвастаться более длительным сроком службы благодаря тому, что они называют «надежной конструкцией катушки» , которая позволяет лампам дольше оставаться яркими и эффективными.
Опять же, самые большие претензии, когда дело доходит до этой модели по сравнению со светодиодной, — это недостаточный срок службы и то, что свет не такой белый, как у некоторых конкурирующих вариантов.
Получите на Amazon здесь
Плюсы
Обеспечивает видимость до 40 метров
Поставляется с прочной конструкцией змеевика
Обеспечивает на 110% больше света, чем другие лампы.
Освещенность до 3600K
Доступный
HELLA h5 12V Галогенная лампа высокой мощности
HELLA — одна из самых популярных и рекомендуемых марок осветительных приборов и других автомобильных аксессуаров, предназначенных для долговечности и использования в условиях бездорожья.Хотя они известны своей производительностью, их цена остается доступной.
Если вы едете в очень темных местах или хотите ездить по бездорожью в ночное время, галогенная лампа высокой мощности HELLA h5 12 В — отличный вариант .
Одним из недостатков этой лампы является то, что некоторые говорят, что в определенных условиях она может быть слишком яркой.
Проверить цену и отзывы на Amazon
Плюсы
Невероятно дешево
Сделано в соответствии со строгими стандартами
Поставляется с прецизионной оптикой
Идеально для дополнительного освещения
Подходит для бездорожья
Минусы
Короткий срок службы
Может взорваться с образованием остатков
NINEO LED Фара головного света h5
NINEO — это бренд с высокой репутацией, который известен производством высококачественной продукции высшего качества.NINEO LED Headlight h5 — это высококлассная фара, предлагающая одни из лучших светодиодных и галогенных ламп.
Следует отметить, что лампы NINEO LED Headlight h5 имеют гораздо более высокую цену, чем другие модели, рассматриваемые здесь. Помимо более высокой стоимости, на лампы предоставляется 3-летняя гарантия, что помогает компенсировать более высокую стоимость.
Это невероятные лампочки, и самый большой минус — связанный с ними ценник. Эти лампы стоят около 50 долларов за пару, что почти вдвое больше, чем у галогенных ламп.
Проверьте это на Amazon здесь
Плюсы
Поставляется с возможностью рассеивания тепла
Характеристики Вентилятор охлаждения с турбонаддувом 7000 об / мин
Поставляется с интеллектуальной микросхемой управления
Обеспечивает идеальную диаграмму направленности
Простота установки
Минусы
Дорого
Перед использованием необходимо отключить ДХО
Лампы головного света h5 — Вывод
Когда дело доходит до фар, поначалу может показаться, что здесь есть что знать.Однако просмотр веб-страниц в Интернете или просмотр прохода с фарами в местном автомобильном магазине показывают обратное.
Существует множество различных типов ламп с большим разнообразием предложений внутри типов.
Галогенная лампа h5 до сих пор остается самой распространенной и широко используемой лампой. Эти лампы являются отличными универсальными лампами, которые обеспечивают возможности дальнего и ближнего света в одной лампе.
Они экономичны и имеют приличный срок службы. Хотя доступны более эффективные фонари, h5 имеет лучшее сочетание универсальности, стоимости и срока службы, что делает его выбором номер один.
Оглядываясь назад на наши обзоры, можно сказать, что лампа Sylvania 9003 в целом является лучшим соотношением цены и качества и обеспечивает высококачественный свет, который идеально подходит для большинства пользователей.
Последнее обновление от 2021-06-11 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon
6 лучших галогенных и светодиодных ламп h5 в процессе тестирования, какая из них лучше?
Даже если весь мир говорит о светодиодных фарах, подавляющее большинство автомобилей по-прежнему пытаются внести свет в темноту с помощью галогенных ламп.Светодиодные лампы h5 лучше, чем галогенные лампы h5? Чтобы выяснить это, мы протестировали в лаборатории в общей сложности 5 лампочек h5 и попытались доказать, действительно ли светодиодные лампы намного ярче галогенных ламп. Что это означает для автомобильного света и какой световой поток отдельных лампочек фар, мы должны прояснить в нашем тесте.
Bosch Longlife дневное время
Bosch обещает более 3000 часов службы — почти на весь срок службы автомобиля. Из всех легальных ламп на испытательной площадке Bosch Longlife предлагает самый продолжительный срок службы.
Однако у лампы Bosch h5 яркость сильно падает. Несмотря на равномерное распределение света, расстояние выброса света невелико. Радиус действия 86 метров — не верхний предел для ламп высокого диапазона h5. Что ж, эта лампочка предназначена исключительно для езды по городской дороге.
Лазерный выключатель Osram Night Breaker
Самая яркая лампа в портфеле Osram снова демонстрирует убедительные характеристики в световом канале: красивый, равномерный луч света, лучшее освещение с близкого расстояния до 95 метров перед автомобилем.
По дальности он превосходит Philips Racing Vision + 150% в лампах, разрешенных к использованию в ЕС — на два метра. Лучшие ценности покупаются с не слишком долгим сроком службы около 400 часов. При цене 30 долларов за пару Osram Night Breaker составляет + 130% в верхнем ценовом сегменте лампочек h5.
Philips Зрение + 30%
Для слегка оптимизированной стандартной лампы со сроком службы 700 часов Vision составляет + 30%. В фаре Мини отлично работает. Он убеждает во всех диапазонах измерения с удивительно ярким и относительно теплым светом.Его дальность действия — третья среди легальных ламп — 95 метров.
Сочетание одного из лучших диапазонов с одной из лучших яркостей, а также одного из лучших светораспределений объединяет Philips в Vision + 30% даже с гораздо более длительным сроком службы, чем у других топовых моделей, то есть лампа по цене 17 евро за пару дает в высшей группе своего рода инсайдерскую подсказку.
Atom h5 Светодиодная лампа
Новая верхняя лампа Philips делает то, что ей нужно: она убеждает во всех областях.Друзья белого очень яркого света приходят сюда с 3620 градусами Кельвина полностью за их счет — и с близкого расстояния до почти 100 метров.
Дальность действия 97 метров — вторая лучшая дальность для легальных фонарей после Bosch Plus 120 Gigalight. К недостаткам можно отнести сравнительно высокую цену в 30 долларов за пару и короткий срок службы — менее 350 часов.
Светодиодная лампа Philips
Philips LED Retrofit — абсолютный рекордсмен в этом тесте. Но: Светодиодные лампы с цоколем h5 или H7 не допускаются в ЕС.Жаль, потому что характеристики высококачественной лампы Philips просто выдающиеся. При вдвое большей яркости на дальности, 115 метров, безусловно, самой большой дальности, и при почти нереальном белом цвете 6500 K, вы не сможете достать настоящую галогеновую лампу даже близко к воде.
Цена на лампу составляет 180 евро за пару, что является исключительно высоким показателем их производительности — и установка удаётся не в каждой машине: блок управления, радиатор и дополнительные кабели должны быть установлены профессионалом.Поскольку светодиодная лампа с цоколем h5 также имеет самый продолжительный срок службы, было бы желательно, чтобы ЕС пересмотрел свое законодательство в отношении утверждения таких фонарей.
F2 h5 Светодиодная лампа
В случае Xenon Blue Design цена покупки играет главную роль: четыре евро за пару ламп подходят для каждого автомобильного кошелька. И за эту цену светоотдача даже неплохая.
Хотя свет бюджетной лампы не белее, чем у других ламп, и разные измеренные значения далеки от лучших результатов установленного соревновательного зума (диапазон довольно слабый — 88 метров для лампы h5), для Pfennigfuchser это ксеноновый синий дизайн, но, возможно, все еще в порядке, тем более что галогенная лампа с названием «Xenon» служит намного дольше, чем продукты в группе пяти лидеров.
Заключение
Галогенная технология исчерпана? Точно нет. Philips выпустила свои светодиодные лампы для фар и продемонстрировала нам, насколько яркими могут быть фары h5 — и при гораздо более низкой стоимости, чем заводские светодиодные лампы. Несмотря на запрет на использование таких модификаций, вы все равно можете найти их в Интернете. Разработка светодиодных фар — совсем не тривиальная задача, поскольку источник света должен быть настолько крошечным, что он равен размеру галогенной лампы. Этого добилась компания Philips.Сейчас в интернет-магазинах можно найти множество альтернатив светодиодным лампам для фар, это продукция вторичной разработки на базе светодиодных фар Philips. Некоторые из них дорогие, а некоторые дешевые из-за использования дешевых качественных светодиодов. На этом сайте вы можете найти надежные светодиодные лампы h5 по оптовой цене. Они являются фирменными производителями и предлагают 2 года гарантии на все свои светодиодные фары.
Лучшие галогенные лампы для фар (обзоры и руководство по покупке) в 2021 году
Преимущества галогенных ламп для фар
Они помогают видеть ночью. Без ламп накаливания вы не уедете далеко в автомобиле ночью или в условиях низкой освещенности. Они необходимы, когда дело касается вождения после наступления темноты.
Недорого. По сравнению с другими типами ламп для фар, такими как светодиоды, галогенные лампы более доступны. Если вы хотите немного сэкономить, они — хороший вариант.
Они лучше, когда дело доходит до бокового обзора. По сравнению со светодиодными и HID лампами, галогенные лампы для фар обеспечивают более широкий угол обзора.Вы сможете лучше видеть обочины дороги с этой лампой.
Они с меньшей вероятностью ослепят встречных водителей. Некоторые лампы накаливания фар настолько яркие, что вызывают сильное ослепление. Галогенные лампы для фар не будут раздражать других водителей так сильно, как другие лампы.
Они делают вождение безопаснее. Если у вас перегоревшая фара, может быть труднее увидеть, что происходит перед вами, что может привести к аварии. Совершенно новый набор галогенных ламп для фар может решить эту проблему.
Они универсальны. Вы можете установить галогенные фары на автомобили, внедорожники, мотоциклы и т. Д. Они доступны в различных размерах и подходят для различных транспортных средств.
Типы ламп для фар
Галогенные
Галогенные лампы используются в автомобильных фарах в течение многих лет. Колба этого типа содержит газообразный галоген, а также тонкую вольфрамовую нить и стеклянную нить. Газ движется через вольфрам к нити накала, вызывая химическую реакцию при включении фары.Галогенные лампы излучают белый свет с оттенком желтого.
Ксеноновые
Ксеноновые фары также известны как фары с высокоинтенсивным разрядом (HID). Они появились на рынке в начале 90-х и в конечном итоге стали основным вариантом фар для многих производителей автомобилей. Ксеноновая лампа дает 3000 люмен по сравнению с галогенной лампой, которая дает всего 1400 люмен. Ксеноновые фары также имеют более длительный срок службы, чем их галогенные аналоги.
LED
Светодиодные лампы для фар были впервые использованы на автомобилях в начале августа.Им для работы требуется меньше энергии, чем классическим галогенным фарам, и они популярны на гибридных моделях, таких как Toyota Prius. Они излучают свет аналогично HID и галогенным лампам, но могут производить более сфокусированный луч яркого света, а также различные формы.
Лучшие бренды
Sylvania
Компания Sylvania ведет свою историю с 1901 года, когда предприниматель Фрэнк Пур присоединился к небольшой компании в Миддлтоне, штат Массачусетс, которая обновляла перегоревшие лампочки. К 1942 году компания стала называться Sylvania Electric Products, Inc.Бренд находится под эгидой LEDVANCE с 2016 года. Два основных продукта — это SYLVANIA — 9003 XtraVision — высокопроизводительная галогенная лампа для фар и SYLVANIA — 9006 SilverStar Ultra — высокопроизводительная галогенная лампа для фар.
Phillips
Philips & Co. была основана в 1891 году в Эйндховене, Нидерланды, Джерардом Филипсом и его отцом Фредериком Филипсом. Вскоре он стал одним из ведущих производителей лампочек в мире. Двумя популярными продуктами являются стандартные оригинальные галогенные сменные лампы Philips h21 и лампы Philips X-treme Vision + 130%.
GE
General Electric (GE) была основана в 1892 году в результате слияния Edison General Electric Company из Скенектади, штат Нью-Йорк, и Thomson-Houston Electric Company из Линна, штат Массачусетс. Штаб-квартира компании находится в Бостоне, штат Массачусетс. Один рекомендуемый продукт стандартная галогенная сменная лампа GE Lighting 9003 / BP OEM.
HELLA
Салли Виндмюллер основала компанию Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft в Липпштадте, Германия, в 1899 году, производя фонари, фары, звуковые сигналы и аксессуары для велосипедов, карет и автомобилей.HELLA была первой торговой маркой ацетиленовой фары в 1908 году. В настоящее время в компании работает 40 000 сотрудников в 35 странах. Одним из лучших продуктов является стандартная галогенная лампа HELLA H7.
OSRAM
Компания OSRAM была основана в 1919 году, ее штаб-квартира находится в Мюнхене, Германия. Компания разрабатывает, производит и продает лампы, световые модули и компоненты датчиков для автомобильной промышленности. Одним из популярных продуктов является Osram h2 Night Breaker Unlimited Halogen Bulbs 55W.
PIAA
PIAA разрабатывает автомобильную продукцию с 1963 года.Ее штаб-квартира в США находится в Портленде, штат Орегон. Компания производит галогенные и скрытые противотуманные фары и фары дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, акцентное освещение, сменные галогенные лампы высокого качества и многое другое. Один из рекомендуемых продуктов — лампа PIAA h21 Xtreme White Plus Bulb.
Цены на галогенные лампы для фар
Менее 10 долларов США: Некоторые галогенные лампы для фар очень недорогие. Они являются хорошей заменой оригинальным лампам, но, как правило, не увеличивают яркость или производительность ваших фар.
10–20 долларов США: По этой цене доступно множество высококачественных галогенных ламп для фар. Они часто ярче обычных лампочек и обеспечивают лучший обзор ночью.
20 долларов и больше: Чем больше вы тратите на галогенные лампы для фар, тем они ярче и белее. Будьте готовы потратить 40 долларов или больше, если вам нужен чрезвычайно белый и яркий свет.
Основные характеристики
Яркость или яркость
Яркие и яркие галогенные лампы для фар позволят вам видеть большую часть поверхности дороги.Чем они ярче или люминесцентнее, тем лучше, поэтому ищите что-нибудь с яркостью не менее 1000 люмен. Единственная оговорка, связанная с более яркими фарами, заключается в том, что они, как правило, имеют более короткий срок службы и их нужно будет чаще заменять.
Срок службы
Еще одним из наиболее важных факторов при выборе лучшей лампы дальнего или ближнего света является ее срок службы. Ищите те, которые служат дольше года или двух. Это избавит вас от необходимости менять лампочку так часто, что в конечном итоге обойдется дешевле.
Прочие соображения
Совместимость. Не все галогенные лампы подходят ко всем автомобилям. Вам необходимо проверить марку, модель и год вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он соответствует артикулу продукта. Это гарантирует, что лучшие галогенные лампы будут правильно помещаться в фару вашего автомобиля, грузовика или фургона.
Диапазон. Лучшие галогенные лампы для фар должны обеспечивать вам большое поле зрения и видимость на дороге в ночное время.Чем дальше вы увидите шоссе или проселочную дорогу, тем в большей безопасности вы будете. Даже несколько дополнительных футов света могут иметь большое значение.
Цветовая температура. Чем ярче и белее лампа, тем выше ее цветовая температура. Раньше галогенные лампы были желтыми. В наши дни вы можете найти для своего автомобиля яркие белые галогенные лампы для фар. Они не только улучшают обзор, но и придают автомобилю стильный вид. Лампы с температурой менее 3000 К (Кельвин) излучают желтый свет.Если выше 3000К, лампочка будет белой. Лампы с яркостью более 4000K излучают яркий белый свет.
Простота установки. Заменить галогенную лампу фары обычно не так уж и сложно. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, а также к инструкциям по эксплуатации, чтобы сделать это правильно. Просто убедитесь, что у вас есть правильные соединения. Например, вам может потребоваться лучшая лампа для фар h2 или лучшая галогенная лампа H7.
Лучшие галогенные лампы для фар Обзоры и рекомендации 2021
Наконечники
Сменные галогенные лампы обычно доступны в двойной или отдельной упаковке.Убедитесь, что вы знаете необходимое количество, когда выбираете лучшую марку лампы для фар.
Если вы решили перейти на более яркую лампочку, рекомендуется заменить обе лампы одновременно. Самые яркие галогенные лампы могут быть значительно ярче стандартных галогенных, и вы не хотите, чтобы световой луч был неравномерным.
Когда вы ищете замену галогенным фарам, убедитесь, что вы выбрали те, которые разрешены к использованию на улице. Убедитесь, что они сертифицированы Министерством транспорта (DOT).Если это не так, ознакомьтесь с правилами вашего штата, чтобы убедиться, что они не вызовут у вас никаких юридических проблем.
Лампы головного света теряют около 20 процентов своей мощности освещения примерно через два или три года. Если вы хотите обеспечить оптимальную видимость, подумайте о замене лампочек до того, как они перегорят.
Будьте осторожны, не прикасайтесь к стеклянной поверхности галогенной лампы во время установки. При работе с лампочкой используйте перчатки или бумажное полотенце, чтобы избежать загрязнения поверхности и продлить срок ее службы.
Часто задаваемые вопросы
В: Когда мне нужно заменять галогенные лампы?
Луковицы стареют и со временем изнашиваются. Если лампочка перестала работать, ее необходимо заменить. Также необходимо заменить лампочку, если она больше не светит очень далеко или не так ярко, как раньше.
В: Каков срок службы галогенных ламп фар?
Как мы упоминали ранее, галогенные лампы имеют более короткий срок службы, чем некоторые другие типы ламп. Обычно галогенная лампа прослужит 2 000 часов или два года, а светодиодная лампа — 25 000 часов.
В: Безопасны ли галогенные лампы для фар?
Галогенные лампы накаливания могут сильно нагреваться. Когда луковицы стареют, они могут выделять еще больше тепла, и им может потребоваться некоторое время, чтобы остыть. Как и любой другой тип света, стекло может быть опасным, если лампочка сломается.
Q: Какая галогенная лампа для фар самая лучшая и самая яркая?
Есть несколько отличных галогенных ламп для фар, доступных в Интернете и в магазинах. В это руководство по покупке мы включили множество вариантов, поэтому вы обязательно найдете тот, который соответствует вашим потребностям.
Q: Можно ли ставить светодиодные лампы в галогенные фары?
Большинство автомобилей, оснащенных галогенными лампами для фар, можно переоборудовать для установки светодиодных ламп. Изучите руководство по эксплуатации или загляните в Интернет, чтобы определить, какая у вас лампа накаливания: одинарная или двойная, а затем купите комплект для переоборудования светодиодных фар.
В: Галогенные фары ярче светодиодных?
Как мы уже отмечали ранее, галогенные фары не такие яркие, как светодиоды. Плюс в том, что они дешевле светодиодов.
Последние мысли
Мы выбрали лучшую галогеновую лампу для фар головного света Philips 9006 CrystalVision Ultra Upgrade Bright White Headlight Bulb. Лампы имеют ярко-белый цвет, похожий на СПРЯТАННЫЙ свет. Луч света сфокусированный и яркий; и они имеют более холодный и белый цвет, чем стандартные галогенные лампы. Они также помогают лучше видеть в тумане.
Для более экономичного варианта рассмотрите стандартные галогенные лампы H7 HELLA Standard-55W.
h5 Светодиодная лампа для головного освещения | Фары мотоциклов
Не дайте имитаторам обмануть себя! Есть причина, по которой вы так много слышите о светодиодной продукции Cyclops.Светодиодные лампы для фар
Cyclops теперь доступны в оригинальной версии или версии Ultra. Наши оригинальные лампы h5 используют два передних излучателя для ближнего света, а затем переключаются на два задних излучателя для дальнего света. Ultra использует два передних излучателя для ближнего света, а затем включает все 4 излучателя на дальний свет с пониженной мощностью. мощность составляет 38 Вт на низком уровне и 38 Вт на высоком.
Безусловно, лучшая светодиодная лампа для фар головного света, которую когда-либо предлагал Cyclops. Превосходное освещение. Мы взяли все, что было изучено за эти годы о фарах, и внедрили это в наши новейшие лампы 10-го поколения.В этой лампе используются 4 излучателя cree XHP 50 мощностью более 2500 люмен каждый. Самые яркие лампочки Cyclops h5. Не рекомендуется для Yamaha Tmax, KTM Super Duke или автомобилей с ДХО.
— Полностью новая металлическая конструкция для оснований и хомутов.
— Лучшая тепловая эффективность
— Лучшая разница в диаграмме направленности между дальним и ближним светом.
— 5600k
— Чипы мощностью 38 Вт, драйверы работают на 28 Вт, общая мощность лампы 28 Вт
— Съемная металлическая опорная пластина для легкой установки.
— Винтовые соединители на приводе
— Стандартные соединители h5
— Дальний / ближний свет
Cyclops 10.0 h5 Светодиодная лампа головного освещения
Наши лампы для фар Cyclops h5 опережают конкурентов. Компания Cyclops потратила десять лет на разработку, тестирование и оптимизацию этой чрезвычайно эффективной фары, и она является лучшей на рынке. Наша лучшая установка. Эта технология светодиодных фонарей Cyclops сертифицирована TUV и E13. Наши лампы представляют собой галогенные лампы мощностью 38 Вт с лучшим тепловым КПД, чем другие лампы на рынке.Он имеет съемную металлическую опорную пластину, поэтому его легко установить и работает со стандартным разъемом. Наши превосходные лампы для фар обеспечивают четкую границу отсечки света ближнего света и высокоэффективные фары дальнего света. В Cyclops h5 используются 4 излучателя cree XHP 50 с яркостью +2500 люмен. Превосходное освещение для мотоциклов или автомобилей. Наши лампы работают чисто и имеют высокую мощность, обеспечивая безопасность в дождь, мокрый снег и туман.
h5 Светодиодная лампа
Cyclops предлагает лучшие луковицы h5 на рынке.Наши лампы обеспечивают веселые ночные поездки и превосходную безопасность в дневное время. Cyclops h5s умеет все. Cyclops h5 спроектирован так, чтобы обеспечить непревзойденный стиль, совместимость с галогенными отражателями и надежность в дорожных и бездорожных условиях. Этот светильник, изготовленный из высококачественных материалов для обеспечения превосходных характеристик, прост в установке, имеет прочную конструкцию и прослужит довольно много времени. В отличие от ламп HID h5, Cyclops h5 напрямую подключается к вашей стандартной розетке. Наши лампы H5 работают от систем питания постоянного тока 12 В, что позволяет вам легко обновить свой велосипед.Если вам нужны превосходные лампы для мотоциклов, не смотрите дальше. Оцените Cyclops h5 сегодня.
Yamaha XT250 Cyclops h5 Замена лампы для фары LED
Этот продукт может содержать химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, причиняют вред.
Комплект светодиодных фар
h5, 40 Вт, 6000 лм, Plug and Play (PAIR)
Светодиодные лампы головного света h5 — Обзор и описание продукта
Вам надоело полагаться на тусклые желтые галогенные фары, которые едва освещают дорогу и придают вашему автомобилю устаревший и дешевый вид? Если да, то вам понравится этот инновационный комплект светодиодных фар h5!
В то время как большинство вариантов модернизации светодиодных ламп являются громоздкими, сложными в установке, ненадежными и разочаровывающе скучными, вы не испытаете этого с Underground Lighting.Наш светодиодный комплект h5 был разработан для обеспечения наилучшего светового рисунка для фар рефлекторного типа. Эта замена лампы делает ближний и дальний свет. Этот светодиод является самым тонким светодиодом на рынке, причем не только самым коротким, но и самым тонким. Мы разработали светодиодные чипы так, чтобы они находились в идеальном положении, чтобы свести к минимуму блики на встречных транспортных средствах и сфокусировать весь свет там, где он вам нужен … на дороге! Этот комплект прост в установке, надежен и имеет 2-летнюю гарантию .
НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ЯРКОСТЬ И ТОЧНОСТЬ
Вам будет сложно найти на рынке более яркую и эффективную светодиодную лампу! Эти светодиодные лампы для фар h5, разработанные здесь, в США, отличаются впечатляющей конструкцией светодиодного чипа с 6 микросхемами CSP.Они имеют мощность 40 Вт, чистый белый цвет и обеспечивают максимальную мощность светодиодов в своем классе. Используя технологию трассировки лучей для минимизации бликов, они создают функциональный узор света, точно фокусируя каждый луч и улучшая точку доступа для более четкого и дальнего освещения.
ДОЛГОВЕЧНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ ДИЗАЙН
Обладая превосходными способностями к рассеиванию тепла, которые помогают продлить срок их службы, эти лампы разработаны с учетом долговечности! Это означает, что в отличие от дешевых конкурентов, которые быстро сгорают, вы можете рассчитывать на то, что эти лампочки прослужат много миль.Кроме того, поскольку они изготовлены из силиконовых алюминиевых материалов премиум-класса и на 100% устойчивы к коррозии, они обязательно выдержат как нормальный износ, так и элементы.
ПРЕВОСХОДНОЕ И БЕЗОПАСНОЕ ТЕПЛОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Прочная цельная силиконовая алюминиевая конструкция «все в одном» и двухшариковый вентилятор — эти лампы специально разработаны для регулирования температуры, чтобы предотвратить и уменьшить перегрев в любое время. Но что, если они перегреются? Встроенный датчик температуры немедленно снизит выходную мощность, восстанавливая полную яркость, как только температура стабилизируется.
ПРОСТАЯ И БЫСТРАЯ УСТАНОВКА
Установить лампочки не может быть проще! Этот комплект светодиодных фар h5 отличается удобством и компактностью, устраняет необходимость в резке и удобно помещается практически во все корпуса фар. Их простой в использовании дизайн с функцией plug-and-play, вращающийся на 360 градусов воротник и миниатюрный рядный драйвер, что означает, что вы сможете без особых усилий модернизировать свои фары.
ОБЗОР ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ…
Ослепительно яркий белый свет 6000k красиво освещает дорогу
Светодиоды мощностью 40 Вт и яркость 6 тыс. Люменов обеспечивают лучшую в отрасли яркость
Изготовлен из силикона и алюминия премиум-класса, цельный корпус
Сложная встроенная схема интеграции CANBUS обеспечивает правильную работу
Простой и быстрый процесс установки — конструкция plug and play
Встроенный датчик температуры защищает от перегрева
Водонепроницаемая, ударопрочная и на 100% устойчивая к коррозии конструкция
НОВИНКА !!! Эксклюзивный дизайн; они копируют, мы продолжаем вводить новшества.
Сделано в Японии
Непревзойденная 2-летняя гарантия
Обратите внимание: хотя эти лампы максимально компактны и удобно подходят для большинства корпусов фар, они немного больше стандартной галогенной лампы, поэтому обязательно дважды проверьте, что насос омывателя и / или аккумулятор не занимают необходимого места.
Все волшебные электронные средства противоскольжения, антиблокировочной системы и контроля тяги, которые помогают сделать современные автомобили безопаснее, чем когда-либо, ничего не значат, если вы не видите, куда собираетесь.
Бортовой компьютер с множеством датчиков и подушек безопасности помогает в случае возникновения проблем, профилактические меры могут быть такими же простыми, как замена лампочки за 20 фунтов стерлингов.
Но, как мы выяснили в этом специальном отчете, разница между лучшим и худшим огромна. Итак, что выбрать? Для проведения подобного теста вам понадобится узкоспециализированный комплект, поэтому мы провели независимую оценку в высокотехнологичном 75-метровом световом туннеле Philips в его исследовательском центре в Аахене, Германия.Наш тест сконцентрировался на лампах h5 или 472.
Они существуют с шестидесятых годов и имеют две нити накала, одну для наклона, а другую для дальнего света. Применяются в автомобилях с одиночными фарами. Хотя дизайну уже 40 лет, технология не стоит на месте.
Производители разработали лампы Plus 30, 50 и 60 процентов. Эти цифры относятся к количеству света на 75 метров впереди водителя. Это достигается за счет уменьшения размера нити и ее более жесткого сжигания.Между тем, ксеноновый газ продлевает срок службы ламп, и его иногда называют в названии ламп.
Их не следует путать с газоразрядными ксеноновыми фарами: их источником света является дуга, а не нить накала. Так какие же сияющие звезды? Читайте дальше, когда все откроется.
Замена ремня ГРМ Рено Меган 1.5 дизель своими руками, видео инструкция
Французские автомобили получили в нашей стране широкое распространение. Спрос на них продолжает расти, чему способствует их высокое качество и доступная цена. Но и эти машины иногда все же ломаются. Срок службы их расходных материалов заканчивается, и их приходится менять. Тема данной статьи – замена ременной передачи ГРМ на дизельном Рено Меган 1.5.
Когда менять ремень?
Инструкция гласит, что данный расходник будет служить 115 000 км. Но лучше не доводить до этого, и заменить ремень несколько раньше означенного срока. Если этого не сделать, то он вполне может оборваться, а это уже чревато серьезными последствиями. При обрыве ременной передачи в моторе начинается хаос – синхронизация движения валов перестает осуществляться, клапана ударяются о поршни, что приводит к их деформации.
В силовом агрегате дизельного Рено Меган отсутствует шпонка на шестеренке коленвала. Это значительно затруднит работу. Чтобы выйти из этого положения, придется самому сделать несколько фиксаторов.
Пример замены на Рено Кенго с таким же двигателем
Назначение ремня ГРМ – синхронизировать работу валов. Этот узел очень важен. Он требует повышенного внимания к себе. К сожалению, далеко не все автолюбители это понимают. Многие из них думают, что необходимость смены ремня появляется только тогда, когда становятся видны явные следы износа – появление на поверхности трещин и потертостей, расслоение структуры. А вот по каким признакам можно определить, когда привод нужно заменить на новый:
выхлоп стал иметь черноватый цвет;
при включенном двигателе ощущаются сильные вибрации;
мотор уже не заводится с первого раза;
при работе мотора слышится шум.
При появлении подобных признаков обязательно нужно поинтересоваться состоянием ременной передачи. Скорее всего, она уже нуждается в замене. Для проведения подобной работы можно пригласить специалиста, который сделает все профессионально. Но некоторые делают ее сами. Для этого нужно проявить чуточку усердия и в точности следовать инструкции. Если вы решили, что справитесь сами, тогда подготовьте все необходимое и начинайте. А вот какой набор ключей будет для этого необходим:
ключи торцевые;
ключи накидные;
шестерни;
головки;
шестигранник;
монтировка;
домкрат;
отвертки, имеющие различные наконечники.
Во время произведения работ нам придется фиксировать коленвал. Если есть для этого специальное приспособление – очень хорошо. Но, к сожалению, есть оно не у всех. Из этой ситуации есть выход – приспособление можно изготовить самому. Делается оно из болта соответствующего диаметра и длины. Еще для этого нам понадобится латунная трубка. Сам фиксатор выполняется из листа металла. Смотрите размещенные ниже схемы:
1. Фиксирование коленвала
2. Фиксирование распредвалов
3. Чертеж фиксатора
Произведение работ
Данную работу лучше выполнять на эстакаде или яме.
Демонтируем колесо справа.
Снимаем защиту крыла.
Снимаем кожух двигательной системы.
Чтобы вынуть верхний кожух, нужно между поддоном мотора и лонжероном положить деревянную доску.
Теперь необходимо снять маятниковую опору двигателя.
Снимаем катушку зажигания, глушитель, всю проводку отсоединяем.
Затем нам необходимо снять щиток, расположенный на отсеке силового агрегата.
Теперь ослабеваем натяжение ремня. Обратите внимание на расположение натяжителя ременной передачи, чтобы не пришлось путаться во время установки нового расходника.
10. Демонтируем верхний кожух.. 11. Выворачиваем винт шкива коленвала. Перед этим его придется заблокировать. Для этого можно использовать специальное приспособление, а можно и обыкновенную отвертку. 12. Шкив навесного оборудования нужно убрать, после чего убираем и крышку снизу. 13. Теперь нужно убрать заглушки распредвалов. 14. Крутим шкив коленвала по часовой. Для этого в него придется вкрутить крепящий болт. Делается это до той поры, пока пазы ни окажутся в одной плоскости. А будет еще правильнее, если до данного положения вы их немного не доведете. 15. Выкручиваем заглушку, находящуюся справа от щупа масла. На ее место следует вкрутить фиксатор, который придется изготовить заранее.
16. Теперь крутим коленвал до его полного упора в фиксатор. 17. Нужно добиться того, чтобы пазы, расположенные на распределительных валах, находились в одной плоскости и располагались ниже осей. 18. Ставим фиксатор на распредвалы и ослабляем натяжение привода ГРМ. Демонтируем его. 19. Обязательно уделите внимание натяжным роликам. Если их состояние не является удовлетворительным, то их тоже лучше заменить на новые. 20. Устанавливаем новый ремень, и только после этого совершаем установку обводного ролика. 21. Совершаем натяжку ролика до полного совмещения меток. 22. Снимаем все фиксаторы и прокручиваем коленвал на 4 полных оборота. Проверяем состояние натяжки ременной передачи. Натяжение должно быть оптимальным – перетягивание и провисание не допускаются. 23. Устанавливаем нижний кожух шкива навесного оборудования.
После этого останется установить остальные детали в другом порядке и проверить работу системы. Для этого запустите двигатель и послушайте, как он работает. Если посторонних шумов не наблюдается, значит, вы все сделали правильно.
Видео
Замена ремня ГРМ Renault Megane 3 1.5 dCi
Замена ГРМ на Renault Megane 3 должна производится строго по регламентному ТО — каждые 60 000 км. Пренебрежение может грозить обрывом ремешка и поломкой двигателя.
Также рекомендуется, если автомобиль работает ровно и устойчиво, устанавливать на ремне и шкивах механизма ГРМ свои метки. Потом переносить метки со старого ремня на новый и одевать новый ремень по своим меткам. В таком случае можно будет быть уверенным в правильности установленных фаз ГРМ. Чтобы проделать все самостоятельно, желательно иметь опыт в проведении подобных работ.
Для замены ремня ГРМ на автомобиле Renault Megane 3 с дизельным двигателем 1.5 dCi понадобиться:
1
Renault Megane 3 1.5dCi
2
Для доступа к ремню ГРМ много разбирать не придется.
3
Сразу, сверху, откручиваем болты крепления подушки двигателя к лонжерону ключом на 16мм.
4
Теперь снизу снимаем защиту открутив 4 болта ключ на 10мм.
5
Откручиваем правое колесо ключом на 17мм.
6
Снимаем подкрылок вытянув пластиковые держатели и открутив шурупы ключом на 7мм.
7
Снимаем ремень приводного механизма.
8
Повернув натяжной ролик по часовой стрелке ключом на 16мм.
9
Сразу проверяем на люфты и гул все крутящиеся механизмы и осматриваем состояние ремня.
10
Выставляем подпорку под поддон двигателя.
11
Теперь вытягиваем топливные трубки из кронштейна подушки двигателя и откручиваем болты ключом на 16мм.
12
Снимаем подушку двигателя.
13
Снимаем защитный кожух ремня ГРМ.
14
Для этого необходимо по бокам отщелкнуть небольшие защелки.
15
И со стороны лонжерона вытянуть одну пуклю.
16
Вот так выглядит снятая защитка ремня ГРМ.
17
Теперь откручиваем кронштейн подушки двигателя ключом на 10мм.
18
Снимаем его и откладываем в сторону.
19
Ключом на 19мм откручиваем шкив коленвала.
20
Выставляем метки. У распредвала есть отверстие под стопор. Вместо стопора можно использовать болт или сверло подходящего диаметра.
21
Также на звезде распредвала есть метка по которой мы будем устанавливать ремень.
22
И на звезде ТНВД тоже есть метка для установки ремня.
23
На звезде коленвала устанавливать ремень будем по отверстию выделенном на фото.
24
Ключом на 13мм откручиваем болт натяжного ролика.
25
Снимаем ремень, ролик. Проверяем помпу на наличие люфта.
26
Осматриваем помпу, сальники коленвала и распредвала на наличие течей.
27
Вот такой комплект ГРМ мы будем устанавливать.
28
Сравниваем старый ремень и ролик с новыми.
29
Устанавливаем натяжной ролик на двигатель попадая в специальный паз.
30
На новом ремне есть метки которые необходимо совместить с меткой на шкиве распредвала.
32
И шкиве коленвала.
33
Натягиваем ремень до того момента пока флажок не станет на свое место.
34
Перед закручиванием болт коленвала рекомендуется смазать фиксатором резьбы или герметиком.
35
Проворачиваем двигатель за болт коленвала полных 2 оборота и снова проверяем натяжку ремня.
36
Собираем всё в обратном порядке.
37
Устанавливаем на место подкрылок, защиту.
38
И колесо. Работа окончена.
Замена ремня ГРМ для Рено Меган цена руб — средняя в автосервисах Москвы — Страница 2
Если верить словам прежнего хозяина, прошел он 70тыс.
Но мне кажется больше он прошел. При попытке разрезать старый ремень канц.
Не представляю до какой степени нужно что бы он износился, что бы порвался. Проблема возникла у меня при натяжении ремня.
Цены на ремонт Renault Megane 2, 3
Я об этом тоже писал. Чем чреват обрыв ремня ГРМ Renault?
В зависимости от типа двигателя Рено бензин или дизель последствия слегка разнятся, но суть остается одна — поршня встречаются с клапанами. В одном случае только гнет клапана, в другом достается и распредвалу и поршневой. За венец маховика блокируем отверткой коленвал, выкрутив болт, убираем шкив.
Сервисы Renault Megane — Замена ремня ГРМ
Убираем нижнюю пластиковую крышку, заглушки распредвалов. Возвращаем на место болт шкива коленвала. Крутим вал по часовой стрелке, чтобы поставить пазы распределительных валов в одной плоскости правильно чуть не довести его до такого положения.
Выкручиваем заглушку справа от щупа масла, вкручиваем туда фиксатор; прокручиваем коленвал до упора с фиксатором. Пазы на распределительных валах должны встать в одной плоскости ниже осей этих валов. Ставим второй фиксатор. Ослабляем натягивающий ролик, меняем ремень.
В среднем тыс. Но несмотря на это, также требует проверки, хотя бы каждые тыс. Дело в том, что цепь не так заметно, то все же вытягивается со временем и это может привести к перескоку на один зуб, что приведет также к печальным последствиям.
Преимущества ременного привода газораспределительного механизма заключаются в том, что стоимость и обслуживания такого мотора ниже чем у цепного. Но при этом, цепные моторы на могут работать чуть громче чем те, которые оснащены ременным приводом.
Ремонт Renault Megane 2 в Краснодаре
Ремонт Рено Меган 2
Renault Megane 2 автомобиль выпускавшийся с 2002 по 2008 год сразу в четырех модификациях кузова. Тут для покупателей были седан, хэтчбек, семейный универсал и даже четырехместный кабриолет!
С начинкой инженеры рено тоже не поскупились! Под капотом, на выбор клиента, располагался 16ти клапанный бензиновый двигатель объемом 1.4л K4J, 1.6л K4M, 2.0л F4R. Или очень популярный в Европе (а затем и у нас в Краснодарском крае, с учетом сколько их было пригнано) дизель 1.5л K9K и 1.9 F9Q.
В 2003 году Рено Меган 2 был признан автомобилем года в Европе
Плановое техническое обслуживание
залог длительной эксплуатации автомобиля без эксцессов. Плановое ТО необходимо проводить на Рено Меган2 каждые 15,000км или раз в год (в зависимости что наступит раньше). Так же не стоит забывать о ремне ГРМ его роликах и помпе. Замену ремня ГРМ необходимо производить каждые 60,000км пробега или раз в 4 года. Эксплуатация автомобиля с ремнем ГРМ прошедшим более на ваш страх и риск. На всех моторах Рено клапана при обрыве ремня грм Гнёт. Исключений не бывает. А ремонт головки блока цилиндров с заменой клапанов на рено садится в копеечку даже в Краснодаре.
Основные проблемы Рено Меган 2
Сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры.
Ресурс этих деталей 80,000км пробега. Появление стуков передней подвески и «рысканье» автомобиля по дороге первые признаки износа шаровых опор.
Рулевая рейка.
Рейка на Рено Меган 2 с электроусилителем и не имеет гидравлических частей. Однако из всей рулевой системы Рено Меган 2 рейка самое слабое место. Цена новой рейки невелика (в сравнении с рейками с ГУРом на автомобилях этого же класса) и ремонт рейки нецелесообразен. Замена рейки производится за 2-3 часа.
Сайлентблоки задней балки.
Сайлентблоки задней балки еще одно слабое место в подвеске меган 2. Появление надрывов и дальнейший отрыв сайлентблоков задней балки ведут к ухудшению управляемости автомобиля. В автосервисе «Миронов-Авто» Краснодар мы устраним эту проблему за пару часов.
Опорные подшипники передних стоек.
По неведомым для механиков причинам опорные подшипники передних стоек на Renault Megane 2 пластиковые. Соответственно ресурс данной детали по «дорогам» Краснодара весьма небольшой 50-70т.км.
Сайлентблоки подрамника.
Подрамник на Меган 2, в задней его части, имеет 2 сайлентблока, которые на пробеге свыше 120.00км требуют замены. Об этом свидетельствует появление глухого стука при переезде через препятствие.
В автосервисе “Миронов-Авто” мы выполняем все виды работ по ремонту Рено Меган 2 в Краснодаре (кроме кузовного ремонта).
Диагностика Рено Меган 2.
Ремонт двигателя Рено Меган 2.
Замена ремня ГРМ Рено Меган 2.
Замена сцепления на Рено Меган 2.
Чип-тюнинг Рено Меган 2.
Ремонт стартера и генератора Рено Меган 2.
Ремонт подвески Рено Меган 2.
Ремонт МКПП, РКПП, Рено Меган 2.
Ремонт тормозной системы Рено Меган 2.
Ремонт системы охлаждения Рено Меган 2.
Ремонт кондиционера Рено Меган 2.
Так же у нас вы можете приобрести все необходимые для ремонта запчасти и расходные материалы на ваш Renault Megane 2 по привлекательной цене.
г. Краснодар ул. Ангарская 29 +7-928-429-78-78
Замена ремня ГРМ RENAULT Megane II 2,0 Turbo 165 2004-2009 двигатель: F4Rt 776
Интервал замены
Замена производится каждые 120 000 км или с переодичностью5 лет (вместе с ремнем заменяйте ролик направляющий ролик и натяжителя).
При обрыве ремня произойдёт повреждение двигателя.
Специальный инструмент.
Установочная планка распределительного вала Renault №Mot.1496.
Фиксатор звездочек распределительных валов Renault №Mot.1509/01.
Установочный штифт коленчатого вала Renault №Mot.1054.
Съемник заглушки распределительного вала выпускных клапанов Renault №Mot.1488.
Съемник заглушки распределительного вала впускных клапанов Renault №Mot.1487.
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Снимите свечи накаливания для облегчения вращения коленчатого вала.
Прокручивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения (если не указано противоположное вращение).
Соблюдайте моменты затяжек.
Если есть: Перед снятием нанесите установочные метки датчика положения коленчатого вала.
НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал посредством вращения звездочки распределительного вала или других звездочек.
НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ.
Замена ГРМ Isuzu Trooper 3,2 V6 24V Двигатель 6VD1, 6VE1
Замена ГРМ Isuzu Trooper 3,2 V6 24V Год 1992-2003
Двигатель 6VD1, 6VE1
Периодичность замены до 1998 г. — замена через 87 000 км или 6 лет. с 1998 г. — замена через 115 000 км или 8 лет. Обрыв ремня Повреждение двигателя — ДА
Снятие ремня Isuzu Trooper
1. Снимите: □ Воздушный фильтр и воздуховоды. □ Верхнюю и нижнюю части диффузора вентилятора. □ Вентилятор и вязкостную муфту. □ Шкив вентилятора, □ Ремни привода навесных агрегатов. □ Шланги охладителя масла. □ Правую верхнюю крышку (1) ремня привода ГРМ. □ Левую верхнюю крышку (2) ремня привода ГРМ. □ Шкив (3) коленчатого вала. □ Нижнюю крышку (4) ремня привода ГРМ. 2. Вращайте коленчатый вал до совмещения метки (5) с репером. 3. Проверьте совмещение меток на зубчатых шкивах распределительных валов с реперами: □ двигатель 3,2 л. — метки (6) и (7). □ двигатель 3,5 л. — метки (8) и (9). 4. Проверьте совмещение меток (10) и (11) на ремне с метками на зубчатых шкивах. 5. Ослабьте болт (12) натяжителя. Отведите натяжмтель от ремня и слегка затяните болт. 6. Снимите: □ Болты (13) и (14) автоматического натяжителя. □ Автоматический натяжитель (15). □ Ремень привода ГРМ.
Установка ремня Isuzu Trooper
1. Проверьте совмещение метки (5) с репером. 2. Проверьте совмещение меток на зубчатых шкивах распределительных валов с реперами: □ двигатель 3,2 л. — метки (6) и (7). □ двигатель 3,5 л. — метки (8) и (9). Примечание: двигатель 3,5 литра • поскольку передаточное число между распределительными валами и промежуточными валами нечетное, правильное положение распределительных валов может быть нарушено при ремонте двигателя или обрыве ремня. Установите распределительные валы следующим образом: поверните правый распределительный вал (СА1) по часовой стрелке до совмещения метки (8) с репером (вал в этот момент «отпружинит ). Для этого потребуется 7. Ослабьте болт (12) натяжителя. Натяните ремень, повернув ролик против часовой стрелки. Затяните болт моментом 44 Н-м. 8. Удалите фиксирующий палец диаметром 1,4 мм из корпуса автоматического натяжителя. 9. Установите шкив (3) коленчатого вала. Затяните болт (19) крепления шкива от руки. 10. Медленно проверните коленчатый вал на два оборота в направлении вращения. 11. Снимите: □ Болт (19) шкива коленчатого вала. □ Шкив (3) коленчатого вала. 12. Проверьте совмещение метки (5) с репером. 13. Проверьте совмещение меток на зубчатых шкивах распределительных валов с реперами: □ двигатель 3,2 л. — метки (6) и (7). □ двигатель 3,5 л. — метки (8) и (9). 14. Проверьте выступание тяги автоматического натяжителя (20): оно должно быть в пределах 4-6 мм. 15. Если выступание тяги выходит за рекомендованные пределы, повторите операции натяжения ремня 16. Установите на место снятые детали. 17. Затяните болт (19) шкива коленчатого вала моментом 167 Н-м. провернуть вал до девяти оборотов. Проверните левый распределительный вал (СА2) по часовой стрелке до совмещения метки (16) с репером (вал в этот момент «отпружинит»), метка встанет в положение «10 часов». Для этого потребуется провернуть вал до девяти оборотов. Затем из этого положения нужно довернуть вал еще на 90° до совмещения метки (9) с репером. 1,60 ч I Внимание: если эти процедуры не провести, распределительные валы будут выставлены неверно, что может привести к серьезной поломке двигателя или к проблемам с управляемостью двигателя. 3. Проверьте корпус натяжителя (15) на утечки жидкости и повреждения. 4. Усилием около 100 кг медленно введите тягу натяжителя внутрь корпуса (15), пока не совместятся отверстия в тяге и корпусе. Зафиксируйте тягу пальцем диаметром 1,4 мм через отверстие (17) в корпусе натяжителя. 5. Установите автоматический натяжитель на двигатель, затяните болты крепления (13) и (14) моментом 22 Н-м. 6. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала и без слабины в ведущей ветви. Проверьте совмещение меток (10) и (11) ремня с метками на зубчатых шкивах. Примечание: надпись на ремне «ISUZU» (18) должна читаться с передней части двигателя.
Процедуры установки фаз газораспределения
Для снятия/установки цепи привода ГРМ потребуется:
Снятие ремня привода ГРМ.
Снятие корпуса распределительных валов [1] .
Выставите положение звездочки распределительного вала:
Тип А: [2] .
Тип В: [3] .
Совместите окрашенные звенья цепи с установочными метками каждой звездочки:
Тип А: [4] и [5] .
Тип В: [6] и [7] .
Натяжитель цепи привода ГРМ должен быть установлен до установки распределительных валов [8] .
Убедитесь, что шпоночная канавка распределительного вала расположена, как показано на рисунке [9] .
Замена ремня ГРМ: дополнение и мега ключ
Случайная статья узнай что то новое
Введение
Данная статья не является полным фотоотчетом, но будет полезна тем, кто решит заменить ремень ГРМ на своих D-моторах, таких как — D14A4, D14Z1, D15B, D15Z6 и т.д. На сегодняшний момент стоимость работы по замене ГРМ на Honda Civic, стоит примерно 50-100$ в зависимости от сервиса. Замену ГРМ по регламенту нужно менять вместе с натяжным роликом ГРМ раз в 100000 км, обычно это оригинал либо очень хороший заменитель оригинала. Так же, принято менять ГРМ сразу после покупки автомобиля, об этом написано в болезнях Honda Civic.
Количество зубов ремня ГРМ
Количество зубов ремня ГРМ Honda зависит от высоты блока и диаметра ролика натяжителя ГРМ. Для моторов, небольшой ошибкой является перескок на один зуб вперед или назад, тогда будет не верно выставлено зажигание, обычно это плюс минус 9 градусов, в зависимости от направления ошибки зуба. Огромной ошибкой является нарушение количества зубов — ошибка будет накапливаться с каждым оборотом, и настанет момент, когда клапаны и поршня встретится.
D14A2 (англоцивик) — 106 зубов 14400-P1J-E01
D14A4 D14A3 — 103 зуба 14400-P2A-004
D14Z1 D14Z2 — 103 зуба 14400-P2A-004
D15Z6 — 103 зуба 14400-P2A-004
D15Z7 D15B 3stg — 103 зуба 14400-P2A-004
D15B 105 non VTEC — 103 зуба 06141-P2A-305
D15B7, D15B2 — 106 зубов 14400-PM3-004
D16Z6 — 104 зуба 14400-P28-004
D16Y8 — 104 зуба 14400-P2E-004
С роликом я думаю не будет проблем, вы сможете найти нужный парт-код под каждый блок в списке полезных запчастей Honda Civic.
Какую фирму выбрать для ремня ГРМ и ролика натяжителя ремня
Honda. Естественно OEM Honda будет лучшим выбором. Но! Цены кусаются, а внутри упаковки Honda встречаются другие бренды. Для ролика натяжителя OEM заменителем будет — Koyo, NSK. [FIX] раньше GMB ценился, теперь качество упало
. По отзывам и применительным характеристикам используют ремень ГРМ — Unitta, Bando, Gates, Mitsuboshi.
Кратко о замене ГРМ Honda D14A3 и D15B
Нужно приобрести хороший ремень и ролик ГРМ, найти способ зафиксировать шкив коленвала, сорвать болт шкива коленвала, снять пластиковый защитный кожух ГРМ и кронштейн верхней подушки двигателя. Не потерять шпонку коленвала. Правильно натянуть ремень и собрать все в обратном порядке. Ну и на финише, воспользовавшись динамометрическим ключом затянуть болт с нужным моментом — 182нм. Ну и как дополнение можно заменить сразу помпу охлаждающей жидкости и например передний сальник коленвала, сальник распредвала. Иначе при замене этих деталей придется повторить процедуру замены ГРМ.
Как зафиксировать шкив коленвала
Самый верный способ, это использовать спец инструмент для фиксации ГРМ. Его номер 07MAB-PY30100. Второй вариант — это сделать самодельный ключ из гайки в 50мм и прутка арматуры. Третий вариант возможен, если в шкиве имеются отверстия, тогда меж ребром кузова и шкивом можно установить болт 10мм — например старый болт ГБЦ. Четвертый вариант срабатывает не очень часто, но можно попробовать зафиксировать коленвал благодаря переключению на 5 передачу МКПП и выжиманию тормоза. Если фиксация удалась, длинной усиленной головкой на 19 рывком против часовой стрелки — срываем болт шкива коленвала.
Изображения из сервисной книги Honda, раздел замены ремня ГРМ
Цельный ключ для снятия шкива коленвала Фирмы CAR-Tool
Другие самодельные мега ключи для шкива коленвала
Ниже представленны самые популярные типы AfterMarket ключей или самодельных ключей для блокировки шкива коленвала. За основу, как я говорил выше, берется гайка где ширина по параллельным граням равна 50мм. По факту толщины в 10мм (толщина гайки) — не хватает. Поэтому нужно либо делать ключ из двух, поставленных друг на друг, гаек. Либо делать небольшой изгиб.
Размеры головы приспособления CT-A2030 для фиксации шкива коленвала.
Самое популярное изображения самодельного ключа.
Не совсем удачное решение, толщина гайки мала.
Этот образец ключа можно преобрести на EBAY, является универсальным решением
Тонкости при замене ГРМ
Думаю, со сборкой разборкой системы ГРМ проблем не будет, основное правило это зафиксировать шкив и не потерять шпонку. Снимаем клапанную крышку ГБЦ, головками на 10 снимаем все болты, держащие обе части пластикового защитного корпуса ремня ГРМ. Выставляем шкив в ВМТ, ослабляем ролик натяжителя и снимаем ремень. А что касается «настройки»? Во-первых, очень аккуратно шкив распредвала выставляйте в ВМТ, так что бы метка UP была на 12 часов, а боковые метки были на 9 и 3 часа.
Метки точки ВМТ первого цилиндра на шкиве распредвала
Шкив коленвала тоже нужно выставить в ВМТ, для этого найдите на шкиве 4 метки, первые 3 нужны для зажигания, а самая крайняя как раз отвечает за ВМТ первого цилиндра. Прокручивайте очень аккуратно, так как может быть шанс встречи поршня с клапанами.
Метки точки ВМТ первого цилиндра на шкиве коленвала
Тонкости при установке
Первое. После установки ГРМ, вы можете проворачивать шкив только против часовой стрелки, для предотвращения сбоя натяжения ролика. Поставили ремень — крутить шкив против часовой стрелки. Ремень натянут меж трех точек: двух выставленных в ВМТ шкивов и ролика натяжения. Роликом натягивается только правая часть ремня, если выставить оба шкива в ВМТ левая часть ремня будет не натянута. Для натяжения левой части поверните коленвал на 3-5 зуба против часовой стрелки. Для натяжения правой части можете немного «поднять» ролик натяжения и затянуть болт ролика на 45нм. После рекомендуется сделать несколько циклов поворота коленвала. Далее проверьте в точке ВМТ «синхронность» меток и натяжение «обоих сторон». Обязательно проверяйте метки!
Лист с сервисного листа Honda Replacing Time Belt
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Процедура выставления меток
Допустим, особенности вашего случая предполагают необходимость выставления меток ГРМ. Что потребуется делать? В первую очередь, подготовить некоторый инструмент. Если быть точнее, то речь идёт о следующем инструментарии:
гаечный ключ 10-ой размерности;
плоская отвёртка;
домкрат.
Отметим, что представленные выше инструменты необходимы только для регулировки положения валов мотора, а соответственно – выставления меток. Для разбора газораспределительного механизма и проведения его ремонта инструментарий определяется исходя из специфики конструкции ремонтируемого автомобиля и имеющейся поломки.
Выставляются же метки ремня ГРМ следующим образом:
Первочерёдно отключаем АКБ и организовываем доступ к механизму;
Затем при помощи домкрата слегка отрываем правое переднее колесо от земли;
После этого находим распредвал и коленвал. Говоря проще, это самые большие шестерни, соединяемые цепью ГРМ или ремнем;
Валы найдены? Самое время задаться вопросом о том, как выставить метки ГРМ. Для этого нам необходимо:
Найти на шкиве вала риску;
Найти метку на блоке двигателя;
Путём вращения переднего колеса совместить оба указателя;
Снять заглушку маховика коленвала и проверить, совпала ли его метка с меткой на корпусе блока двигателя;
Если нет – то крутим колеса до тех пор, пока риски шкива и блока двигателя снова не совпадут. В ином случае никаких действий не предпринимаем.
Более точно визуализируют данный процесс следующие изображения;
Завершив выставление валов, собираем конструкцию автомобиля в первоначальный вид. Перед этим не забудьте лишний раз проверить метки на правильность расположения, чтобы потом не потребовалось заново всё разбирать.
Важно! Представленный выше способ проводится исключительно при натянутом ремне ГРМ. Если после длительного кручения валов, метки так и не совпали, необходимо снять ремень и по аналогии с описанным выше способом выставить метки отдельно на коленвале и отдельно на распредвале.
Как минимизировать риски обрыва ремня ГРМ
Особые проблемы доставляют поломки в дороге. Чтобы предотвратить обрыв ремня ГРМ дизельного двигателя в самый неподходящий момент, следует проводить его замену ориентировочно каждые 60 000 км пробега. При этом нужно использовать только качественные запчасти и комплектующие. Периодически надо проверять уровень натяжения ремня ГРМ, проводить визуальный осмотр помпы и натяжных механизмов. Натяжение газораспределительного ремня должно быть равномерным на всех участках. Кроме того, чтобы предотвратить неприятные последствия, стоит обратить внимание не следующие моменты:
Состояние сальников . При выявлении подтеканий масла нужно учесть, что технические жидкости разрушают материал, из которого изготовлен ремень ГРМ. Обнаружить протекание сальников можно по пятнам масла под автомобилем или на корпусе двигателя.
Не стоит запускать двигатель авто «с толкача» . Такой метод сопровождается сильными рывками, которые могут привести к разрыву ремня ГРМ.
Нельзя эксплуатировать авто при мигании индикатора давления масла на панели приборов .
Точное соблюдение всех требований по эксплуатации авто и замене ремня ГРМ дизельного двигателя не может гарантированно защитить от неприятностей в пути, поэтому стоит иметь в автомобиле новый ремень и комплект приспособлений для его самостоятельной замены.
Что делать при отсутствии меток
Анализируя вопросы пользователей сети относительно регулировки газораспределительного механизма, наш ресурс выявил, что часть из них интересует это – «Как выставить ГРМ без меток?». Удивительно, но в данный момент встречаются и такие модели автомобилей, мотор которых соответствующих рисок не имеет.
В такой ситуации паниковать не стоит, так как поставить валы в нужное положение получиться и без меток. Для этого необходимо:
Первочередно подготовить тот же инструментарий, что описан выше, дополнив его ровной жёсткой проволокой длиной в 40-50 см;
Затем поддомкратить правое переднее колесо;
После этого открутить одну из свечей зажигания и провести выставление ГРМ, а именно сделать следующее:
Тщательно прочистите проволоку;
Аккуратно вставьте её в свечное отверстие;
Нащупать поршень, уперевшись в его «головку»;
Вращайте правое переднее колесо до тех пор, пока не получится определить то, в каком месте поршень принимает своё верхнее положение;
В итоге, оставьте поршень именно в этом положении.
Проведя описанные выше манипуляции и найдя, так называемую, верхнюю мёртвую точку поршня, можно собрать автомобиль в первоначальное состояние и не беспокоиться о неправильной работе ГРМ.
В целом, особых сложностей в понимании того, как правильно выставить и проверить метки ГРМ современного автомобиля, нет. Надеемся, сегодняшняя статья помогла ответить на все ваши вопросы. Удачи в эксплуатации и обслуживании авто!
Как часто нужно менять ремень ГРМ на дизельном двигателе
По инструкции завода-изготовителя замена ремня ГРМ на дизельном силовом агрегате должна производиться не реже, чем каждый 100 тыс. км. пробега. На практике имеют место случаи обрыва этой детали гораздо раньше. На долговечность ремня ГРМ дизельного мотора влияют такие факторы как условия эксплуатации, наличие контакта с маслом или различными техническими жидкостями. Чтобы избежать неприятностей, связанных с нарушением работы механизма газораспределения, рекомендуем выполнять замену ремня ГРМ дизельного двигателя после каждых 60 тыс. пробега. При этом осмотр узла и проверку целостности ремня газораспределения нужно проводить при каждом посещении автосервиса.
Вас должны насторожить такие моменты как неровности на краях ремня ГРМ, трещинки возле основания зубьев и другие дефекты, которые указывают на возможность разрыва изделия. В таких случаях ремень ГРМ дизельного двигателя нужно сразу менять.
Рекомендуем
«Этапы диагностики двигателя: от чего зависит последовательность работ» Подробнее
Основные признаки износа ремня ГРМ на дизеле
Можно выделить ряд симптомов, при выявлении которых следует срочно обратиться на СТО для диагностики ГРМ. О повреждении ремня могут свидетельствовать следующие факторы:
Посторонние шумы при работе ДВС.
Высокая вибрация при работе дизельного двигателя.
Наличие видимых повреждений ремня ГРМ.
Проблемный пуск мотора.
Протекание масла и других технических жидкостей на ремень.
Наличие выхлопных газов черного цвета.
Если описанные выше признаки не выявлены, замена ремня ГРМ дизельного двигателя производится согласно регламенту производителя.
Рекомендуем
«Проверка ручного тормоза: признаки неисправности и их устранение» Подробнее
Метки грм 3ст дизель
В один прекрасный день(нет), навернулась помпа, что это из себя представляло: после запуска двигателя, появился странный, непривычный звук, но не придав этому значения, продолжил ехать. После остановки, увидел пар из под капота, а так как был дождливый день, то сначала подумал что каким то макаром попала вода на блок. Но зная что ждать можно чего угодно — заглушил мотор и пошел смотреть что там случилось. Открыл, вижу что ремни все мокрые и испаряется жидкость, которая на них попала. Завожу машину и смотрю что происходит: на ремни попадает какая то жидкость, попробовав ее на вкус, понял что это тосол, поэтому сразу пошел смотреть датчик темп. двигателя и соответственно он начал показывать рост. Тут сразу стало понятно что проблема с помпой. Доехав до гаража, останавливаясь на «передышки», поставил машину. Собрав консилиум, было решено делать своими силами. Точнее моими, сам процесс не сложный, просто все нюансы заключались в сложности снятия элементов из-за отсутствия спец. инструментов.
К сожалению, фотографировать начал не с начала, так что будет процесс сборки(ну и разборки, если смотреть в обратной последовательности)
1. Снял бачок омывателя. 2. Открутил крепления для шланга ГУР и бачок его. 3. Шлангу с насоса отгибаем в удобную сторону, НО надо учесть, что от туда потечет декстрон, по этому лучше его предварительно откачать из бачка
4. Снимаем натяжной ролик, сам ремень, шкиф гура и сам гур. 5. Поддомкрачиваем двигатель (взял деревяшку и через нее, уперевшись в поддон, регулировал высоты двигателя). 6. Снимаем подушку двигателя(которая под бачком гура) и отцепляем ее от него. 7. Поочередно снимаем защиту грм. 8. Оооооочень долго мучился с гайкой на вале привода, но ее оказалось снять супер легко. Для этого фиксируем ключ на гайке, упираем его в че нить и с помощью стартера ее откручиваем. Буквально на пол секунды зажигания. Получилось с первого раза. 9. Снимаем с него шкиф, достаточно безпроблем. 10. Снимаем остальную защиту грм. 11. После всех манипуляций, к нашему взоре предстает «голый» грм. Тут наступает самое интересное — его снять) Заранее был куплен новый(сам он японский, но сделан в Италии). Старый прошел около 80к, на вид износа не было( трещин, лохмотьев не было). С помощью замазки делаю отметки на всех шкифах и на ремне, потом их перенес на новый. Забегая вперед, очень мандражировал перед запуском, но т.к. все отметки совпадали, то должно все было пройти как по маслу, что, собственно, и случилось) 12. Шкиф на тнвд мне реально крови попил. С горем пополам открутил гайку. Оставалась задача снят только его. Как мне это удалось. Взял вд40, пробрызгал где мог, взял строительный фен и тупо ее грел. Когда он достаточно нагревался, то стучал по нему с другой стороны(оставив на нем отметены, их загладил напильником, были некритичны). Данные действия повторял несколько раз. Т.к. под шкифом вал имеет конусообразную форму, то он более легко выйдет. 13. Теперь снимаем саму помпу. Как только она отойдет от блока двигателя, то сразу польется тосол, но не много) Как я понял, у моей помпы рассыпается подшипник, потому что нашел ролики от него и ее перекосило, и соответственно заклинило). 14. Берем новую, не забывая про прокладку, которая идет в комплекте, и собираем в обратной последовательности)
Замена ремня генератора Renault Megane 3. Подчиню и поеду!
Renault рекомендует: ремень ГРМ Замена ремня грм renault megan 3 -1.6 Замена ремня грм рено меган, дастер,логан 1.6 16v (К4М) без приспособ Свистит, воет, гудит натяжной ролик генератора есть решение. Регулировка ремня генератора на Рено Логан и Лада Ларгус с ГУР и без кондиционера Как поменять ремень генератора на рено сценик своими руками Renault Scenic 3. Ремонт. Замена ремня ГРМ и помпы. Рено Сценик не едет. А всего лишь заменили ремень ГРМ! Снятие генератора рено меган 3 dci 1.5 k9k 830 Renault Duster определение шума ремня генератора
Комментарии к теме Замена ремня генератора Renault Megane 3
Кингстон
Привет! Подскажи какой головкой откручивал болт шкива?
Веселова Ума
Ты когда про цену на запчасти говоришь, мол они не такие уж и дешевые и т.д. и т.п., забываешь сказать что и сколько ходит. А ведь подушки у тебя родные, им 30 лет. И в итоге получается, что в пересчете на соотношение пробег (именно про короллообразное), стоимость обслуживания не на много выше ВАЗов, буквально на 20-30%. И эти 20-30% себя окупают на все бабки, ибо в отличие от ВАЗа машина комфортная и качество езды совершенно иное, а конкретно карибу от ВАЗа никаких альтернатив нет. Думаю все владельцы карибов взяли его именно за сочетание кузова универсала с полным приводом, и нива тут уже в пролете.
Абердин
Подскажите пожалуйста, на таком же ховаре поставили ремень по меткам завели и ремень перескочил на 15 зубьев, ремень был натянут. По какой причине так произошло не понятно???
Farren
Ремен валансированная оварвалась.клапан не гнётся после этого не заводится заменил ремен поставил зажигание.митсубиси галант 95 об 2.0.16 клапан.
Билли
Добрый! тож езжу на экохрусте пробег 117к полет нормальный, режим летом боевой вопрос можно ли как то заглушить, или маслопомойку доп поставить что бы в 4й горшок масло не кидало?
Один Цынгунов
I’m working on a Contour 2.0l. I found that a 17 mm socket worked perfect for removal and install of the valve seals, the redesign was just a little smaller than factory so it worked out perfect
Bryony
Хорошо года запас есть, не раз убеждался)
Аманда Минжулина
Мой механик за два рубля меняет
Курбан
Is it normal for it to take so much strength to get the belt under the waterpump pully was i doing somthink wrong
Marline
На каком пробеге меняли? Ролик не меняли?
Афган
У меня такой свист был, потом шуметь начала,это помпа свистит,поменял тишина,цена вопроса 14000т.р тоже думал ролики.Заказал даже
Рушан Вычужанин
Думаю что идеально ровно все ролики относительно ремня все равно не стоят и ремень все равно если качественный и не задубел и мягок не должен скрипеть. А так в любом случае изменяя наклон оси какого-либо ролика писк будет исчезать, даже если виной тому плохой некачественный ремень. ИМХО. Даже изношенный подшипник ступицы на определенных скоростях затихает либо при входе в повороты изменяя нагрузку на оный тож затихает.
Газинур
Как снимается ролик на Кашкай?
Бер
СПАСИБО ВАМ ГРОМАДНОЕ ЧТО СОЗДАЕТЕ ТАКИЕ ОБУЧАЮЩИЕ РОЛИКИ И ПОМОГАЕТЕ ЛЮДЯМ! ХРАНИ ВАС БОГ!
Мухиддин
привет Купил вчера наконецто 140-ой. Дизелек 603-ий мотор турбо… конечно суки машину. ну начинаю бегать по автосервисам,ну да ладно. ребят можно про 603 с турбиной рассказать и как проверить турбину не снимая работает ли она?
Оставить комментарий
Как заменить зубчатый ремень Renault Scenic
Замена ремня ГРМ и помпы Рено Меган 2 (K4M)
Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на автомобиле Renault Megane 2, с двигателем K4M 1.6 литра, 16-клапанов. #oldgarrrage Группа…
Renault Scenic 3. Ремонт. Замена ремня ГРМ и помпы.
Плановый ремонт. Renault Scenic 3. Ремонт. Замена ремня ГРМ и помпы.
Renault Kangoo 1.5dCi Замена ремня ГРМ . Двигатель Renault K9K 1.5 dci .
Двигатель Renault K9K 1.5 dci Снятие Ремня ГРМ Рено Кенго Ничинайте Замену Ремня ГРМ на Рено Кенго поддомкратьте…
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками….
Смотрите видео Как заменить зубчатый ремень Renault Scenic своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить зубчатый ремень Renault Scenic самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить зубчатый ремень Renault Scenic основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить зубчатый ремень Renault Scenic в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине
Renault Megane Ремень ГРМ или цепь? (1995 — 2017)
Есть ли в Renault Megane ремень привода ГРМ (Cambelt) или цепь?
Вот список ремней ГРМ и цепей ГРМ для Renault Megane. Укажите год модели соответствующего двигателя, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля ремень или цепь.
Renault Megane
Модельный год
Двигатель
Ремень / цепь
1995-2002
1,4 л E7J I4
ремень привода ГРМ
1.4 л K4J I4
ремень ГРМ
1,6 л K7M I4
ремень ГРМ
2,0 л F3R I4
ремень ГРМ
2,0 л F5R I4
ремень привода ГРМ
2,0 л F7R I4
ремень ГРМ
1,9 л F9Q D I4
ремень ГРМ
1,9 л F9Q dT / dTi I4
ремень ГРМ
1.9 л F9Q dCi I4
ремень ГРМ
2002-2009
1,4 л K4J I4
ремень ГРМ
1,6 л K4M I4
ремень привода ГРМ
2,0 L F4R I4
ремень ГРМ
2,0 л F4RT I4
ремень ГРМ
1,5 л K9K dCi I4
ремень привода ГРМ
1,9 л F9Q dCi I4
ремень привода ГРМ
2.0 л M9R dCi I4
цепь ГРМ
2009-2016
1,2 л D4FT I4
ремень ГРМ
1,4 л h5J I4
цепь привода ГРМ
1,6 L K4M I4
ремень привода ГРМ
2,0 L M4R I4
цепь привода
2,0 L F4RT I4
ремень привода ГРМ
1,5 L K9K dCi I4
ремень привода ГРМ
1.6 л R9M dCi I4
цепь привода ГРМ
1,9 л F9Q dCi I4
ремень привода ГРМ
2,0 л M9R dCi I4
цепь привода ГРМ
2016-2017
1,6 л SCe115 (бензин)
цепь привода ГРМ
1,2 л TCe130 (бензиновый турбонагнетатель)
цепь привода газораспределительного механизма
1,5 л dCi90 / dCi110 (турбодизель)
ремень привода ГРМ
1.6 л dCi130 (турбодизель)
цепь привода ГРМ
1,6 л TCe205 (турбо бензин)
цепь привода газораспределения
Рено Меган Эта запись была размещена в рубрике Renault, Renault Megane, ремень или цепь ГРМ пользователем.
Сообщение навигации
← Ремень ГРМ Suzuki Swift или цепь? (1988 — 2017)
Ремень ГРМ Jeep Liberty или цепь? (2002 — 2012) →
% PDF-1.4
%
709 0 объект
> / Метаданные 834 0 R / Страницы 68 0 R / Тип / Каталог / Просмотрщик Настройки >>>
эндобдж
806 0 объект
> / Шрифт >>> / Поля [] >>
эндобдж
834 0 объект
> поток
2020-06-12T17: 56: 53 + 01: 002020-06-12T17: 56: 53 + 01: 002020-06-12T17: 56: 53 + 01: 00application / pdfuuid: c1364fcb-8570-4c56-b620-4175655dfd29uuid: 96c6adad-43e2-476c-bccc-694906271fbd конечный поток
эндобдж
68 0 объект
>
эндобдж
780 0 объект
>
эндобдж
797 0 объект
>
эндобдж
798 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0,0 595,276 841,89] / Тип / Страница >>
эндобдж
802 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >>
эндобдж
833 0 объект
> поток
HWms۸Q 3LsDmt: 4E [
Как определить, неисправен ли ремень привода ГРМ в вашем автомобиле
Ремень ГРМ необходим для правильной работы вашего двигателя. Ремень ГРМ действует как связующее звено между двумя наиболее важными частями двигателя вашего автомобиля, обеспечивая надлежащий поток воздуха в двигатель в нужное время.
Из-за его важности и огромной силы, с которой работает ремень ГРМ, очень важно регулярно заменять ремень ГРМ в соответствии с рекомендациями руководства пользователя вашего автомобиля.
Даже следуя инструкциям производителя вашего автомобиля, важно знать, какие признаки следует искать в неисправном или сломанном ремне ГРМ, чтобы заменить ремень, прежде чем вашему автомобилю будет нанесено какое-либо необратимое повреждение.
Признаки неисправности или обрыва ремня ГРМ
Мы собрали наиболее распространенные симптомы неисправности или обрыва ремня ГРМ, чтобы помочь вам распознать признаки и обратить на них внимание лицензированного профессионала.
1. Вы слышите странные шумы, исходящие от двигателя
Неисправный ремень ГРМ может издавать хорошо известный «тикающий» шум, исходящий от вашего двигателя. Этот тикающий звук также может быть признаком низкого давления масла в двигателе. Если вы проверяете уровень масла и его уровень находится в пределах нормы, обратитесь к механику для проверки ремня ГРМ.
2. Контрольная лампа двигателя горит и мигает
Мигающий индикатор проверки двигателя является признаком того, что ваш автомобиль столкнулся с проблемой в двигателе, обычно это связано с неисправностью ремня газораспределительного механизма или проблемой, эти индикаторы будут сигнализировать о коде корреляции вала CAM / коленчатого вала.
Эти коды могут быть диагностированы квалифицированным специалистом по техническому обслуживанию автомобилей в вашей местной механической мастерской.
3. Автомобиль сильно заводится и иногда дает сбои в работе
Если ремень ГРМ выходит из строя или изношен, он может проскользнуть и привести к тому, что цилиндры в двигателе вашего автомобиля будут открываться и закрываться не синхронно. Это может вызвать пропуски зажигания в двигателе, а это значит, что вам следует немедленно заменить ремень ГРМ.
4. Вы замечаете потерю мощности, и ваш автомобиль работает или холостой ход более грубо, чем обычно
Ремень ГРМ состоит из «зубцов», которые зажимают шестерни при вращении движущихся частей двигателя.Если эти зубья сломаются или отвалятся, вы заметите, что в вашем автомобиле начинают проскальзывать шестерни, что может привести к поломке и остановке двигателя.
В качестве альтернативы, ваш ремень ГРМ может «прыгнуть на зуб», что приведет к потере мощности вашего автомобиля. Вы заметите грубые условия работы; в том числе, нечетный холостой ход и мигающий индикатор двигателя.
Что делать, если у вашего автомобиля проблемы с ремнем ГРМ?
Как правило, ремни ГРМ следует заменять каждые 60-80 000 миль.Интервалы обслуживания см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Если у вас нет записей о замене ремня ГРМ, вам следует проверить ремень на расстоянии 60,00 миль. Несоблюдение правил технического обслуживания или замены ремня ГРМ может привести к катастрофическому отказу двигателя, который может стоить вам тысячи.
Важно помнить, что профилактическое обслуживание обходится гораздо дешевле, чем обязательное обслуживание. Если вы считаете, что ваш ремень ГРМ выходит из строя или сломан, обратитесь к сертифицированному механику ASE для проверки ремня ГРМ, который сможет полностью осмотреть и диагностировать любые проблемы.
Для получения дополнительной информации об автомобилях и продуктах, необходимых для ухода за ними, свяжитесь с Berryman Products сегодня!
3. Зажать стойку 4 в тиски и выбить стопорный штифт бородком 1.
Выбить заглушки 2 с обеих сторон шкворня.
Для этого установить ключ на лыски А шкворня 3 и ударами молотка по ключу в обе стороны выбить заглушки.
4. Выбить шкворень 6 и отсоединить поворотный кулак 1 от стойки 2, одновременно снимая шариковый подшипник 5 с защитным колпачком.
Вынуть два резиновых защитных кольца 4 и выпрессовать игольчатые подшипники 3 из проушин стойки.
5. Сборку проводить в последовательности, обратной разборке.
При сборке совместить отверстия под штифт на шкворне и проушинах поворотного кулака.
Запрессовывать игольчатые подшипники нужно заподлицо с торцом выточки под заглушку с помощью латунной оправки наружным диаметром 29,5 мм и направляющим хвостовиком диаметром 20 –0,50 и 20 –0,10 мм (по внутреннему диаметру подшипников).
При установке подшипников отверстия для смазки в корпусе подшипника и головке стойки должны совпадать.
Перед установкой шкворня необходимо смазать подшипники трансмиссионным маслом и подобрать регулировочную шайбу так, чтобы между проушинами поворотного кулака и стойки был зазор не более 0,2 мм.
Заглушки шкворня необходимо заменить.
Новые заглушки имеют сферическую форму, для их плотной посадки в проушинах стойки распрямить их через плоскую оправку при установке.
Рекомендуется устанавливать новый штифт. Головки пальцев должны быть направлены вперед по ходу автомобиля.
Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычага проводят только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии. Момент затяжки гайки пальцев 120–200 Н·м (12,0– 20,0 кгс·м).
6. Смазать подшипники шкворня трансмиссионным маслом через пресс-масленки.
7. Отрегулировать углы установки колес.
Подробно в картинках:
Отворачиваем пресс-масленки, чтобы не повредить их при последующей разборке.
Сильными ударами молотка через бородок или подобный инструмент…
Выбиваем стопорный штифт.
Упираем зубило в края лыски, постукивая по нему молотком, сдвигаем шкворень вдоль его оси сначала в одну, а затем в другую сторону.
Этим самым выдавливаем заглушки.
Легкими ударами молотка через бородок выбиваем шкворень.
Снимаем стойку.
Снимаем упорный подшипник с защитным резиновым кольцом.
Вынимаем регулировочную шайбу. Шайбы бывают пяти размеров от 0,8 до 1,6мм
Отверткой поддеваем и вынимаем из отверстий уплотнительные резиновые кольца игольчатых подшипников.
Молотком через оправку выпрессовываем игольчатые подшипники
При установке нижнего подшипника одно его отверстие должно совместиться с отверстием под пресс-масленку, а другое – с каналом для смазки нижнего резьбового шарнира стойки
У верхнего игольчатого подшипника добиваемся совмещения одного из отверстий с каналом пресс-масленки.
В упорный подшипник смазка закладывается при сборке.
При работе шкворень изнашивается только с одной стороны.
В шкворне выполнены две лыски под стопорный штифт.
При превышении бокового люфта шкворня свыше 0,3 мм можно выбить стопорный штифт, ключом повернуть шкворень на 90° до совмещения второй лыски с отверстием и снова установить штифт.
Снятие шкворня, или замена штифта на новый при этом не требуется.
FENOX PS32202C3Шкворни в сборе с подшипниками «Волга» в упаковке с мелочью «G-PART» Комплект шт ГАЗ
Уровень цен: ОПТ
Выбрать пункт выдачи заказов на карте
Запрошенный номер
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
На нашем складе
Шкворень для автомобиля волга 24,3110 в сборе компл. Нижний Новгород
18 шт.
1 566 ₽
Шкворень Г-3110 в сборе «Горьковский автомобильный завод»
29 шт.
1 592 ₽
Надёжный поставщик
РМК шкворня ГАЗ-2410,3110/к-т/на машину/ (Миасс)
3 шт.
967 ₽
Еще 10 предложений из 74
от 1 дн
от 478 ₽
Аналоги для номера
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
На нашем складе
Рем/комп поворотного кулака 3110 (к-т 2 шкворня с подшип)
2 шт.
1 295 ₽
Ремкомплект поворотного кулака для а/м ГАЗ 3110 (кмпл. 2 шкворня с подшип.)
1 шт.
1 461 ₽
Другие предложения
Рем/комп поворотного кулака 3110 (к-т 2 шкворня с подшип)
2 шт.
1 199 ₽
Еще 10 предложений из 106
от 1 дн
от 1 233 ₽
Шкворень ГАЗ-24-3110 в сб комплект 2шт, РЕМОФФ
2 шт.
1 037 ₽
Шкворень для а/м ГАЗ 3110 в сборе (к-кт 2 шт) КОРД
3 шт.
1 182 ₽
Шкворень для а/м ГАЗ 3110 в сборе (к-кт 2 шт) КОРД
3 шт.
1 217 ₽
Шкворень Волга в сборе (полный к-т)
7 шт.
1 277 ₽
Еще 4 предложения
от 4 дн
от 1 430 ₽
Шкворень в сборе с подшипником Волга 3110 (к-т 2шт) «G-PART» ГАЗ 3110-3001120
2 шт.
1 207 ₽
Шкворень в сборе с подшипником Волга 3110 (к-т 2шт) «G-PART» ГАЗ 3110-3001120
2 шт.
1 355 ₽
Шкворень в сборе Г-2410,3110,31029,24 (кт. 2 шт.)»Riginal»
20 шт.
1 211 ₽
Шкворень в сборе Г-2410,3110,31029,24 (кт. 2 шт.)»Riginal»
18 шт.
1 308 ₽
Шкворень для а/м ГАЗ 3110 в сборе (к-кт 2 шт.) Riginal
2 шт.
1 323 ₽
Еще 10 предложений из 18
от 2 дн
от 1 361 ₽
Шкворни к-т на ГАЗ 31029,3110
1 шт.
1 484 ₽
Шкворня 3110-3001120
3 шт.
1 654 ₽
Шкворня 3110-3001120
3 шт.
1 654 ₽
Еще 9 предложений
от 3 дн
от 1 654 ₽
Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата. Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
g-PART Шкворень ВОЛГА с ремкомплектом 2шт.
в сб., 1019318, 3110-3001120
Гарантия на оригинальные автозапчасти
Оригинальные автозапчасти — это товары, выпущенные производителем транспортного средства, либо под его контролем с маркировкой на них товарного знака (логотипа) данного автопроизводителя. Группа БАЛТКАМ предоставляет гарантию качества на оригинальные автозапчасти сроком 45 календарных дней. Если иной срок устанавливается заводом-изготовителем, то устанавливается гарантийный срок завода-изготовителя.
Гарантия на неоригинальные автозапчасти
Неоригинальные автозапчасти / аналоги — это товары, независимых компаний-производителей, специализирующихся на выпуске деталей определенной группы для различных марок и моделей автомобилей. На неоригинальные запчасти Группа БАЛТКАМ предоставляет гарантию сроком 30 календарных дней. Если иной срок устанавливается заводом-изготовителем, то устанавливается гарантийный срок завода-изготовителя.
Условия возврата для розничных клиентов
Условия обмена или возврата товаров, приобретенных в Фирменной Сети Магазинов БАЛТКАМ, регламентируются Законом РФ «О защите прав потребителей» и зависят от качества возвращаемого товара, а также от того, каким образом был приобретен товар (в розничном магазине или в internet-магазине).
Возврат возможен при сохранности товарного вида и без следов установки в течение 14 календарных дней.
Возврат товара, приобретенного в internet-магазине
Вы вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение семи дней.
При возврате товара надлежащего качества, наличие следов эксплуатации, нарушение товарного вида или целостности упаковки/комплектации может служить основанием для отказа в удовлетворении требований о возврате/замене товара.
Заявления на возврат (для физ.лиц, для юр.лиц) принимаются:
Срок рассмотрения заявки на возврат составляет 3 рабочих дня, решение высылается на Ваш электронный адрес.
При положительном рассмотрении заявки о возврате необходимо:
заполнить и распечатать форму заявления
сдать заявление вместе с деталью в розничный магазин БАЛТКАМ (в котором был приобретен товар) или, в случае удаленной доставки, отправить транспортной компанией.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 дней со дня предъявления Заявления о возврате товара, а также документов, подтверждающих факт и условия покупки указанного товара.
Для возврата деталей, приобретенных в розничном магазине, обращайтесь в магазин, в котором была приобретена деталь или в центральный офис по адресу: Санкт-Петербург, пр. Полюстровский, 54.
Замена шкворней, игольчатых подшипников и
06.12.2018, Просмотров: 8708
Хоть шкворневая подвеска и считается достаточно надёжной и долговечной, но она со временем требует ремонта. В этой статье я расскажу, как на Волге поменять шкворня, резьбовые втулки и игольчатые подшипники. Эта статья подходит для таких автомобилей, как Газель старых выпусков и автомобилей Волга, до модели ГАЗ-3111, у которой подвеса уже на шаровых. Предупреждаю сразу — работа длительная и тяжёлая, поэтому нужно запастись свободным временем и терпением. Заранее хочу отметить такой момент, что в случае, когда требуется замена только шкворней, игольчатые подшипники следует также заменить. Единственное это то, что резьбовые втулки можно менять отдельно. Итак, преступим.
Устанавливаем автомобиль на ручник, вывешиваем переднее колесо и снимаем его. Теперь под нижний рычаг подкладываются деревянные бруски и автомобиль следует на них опустить, чтобы разгрузить подвеску. Первая и самая главная сложность это открутить болты на резьбовых втулках. Так как они откручиваются очень редко, они могут так закиснуть, что бывает их приходится только срезать. Но я ни разу с этим не сталкивался, поэтому заблаговременно, как только снимаю колесо, я их с одной и с другой поливаю WD-40.
А пока болты откисают, выпрессовуете рулевой наконечник и откручиваете суппорт, который подвешиваете на проволоке, чтобы не повредить тормозной шланг.
Главное, снимая суппорт с тормозного диска нужно быть очень осторожным, чтобы он не свалился на ноги, потому как диск ничем больше не закреплён. После того, как поворотный кулак держится только на двух болтах, пробуете их сорвать. Идти будут очень туго, поэтому длинный рычаг в помощь и потихоньку, чтобы ничего не сорвать откручиваете. Было у меня я даже срывая этот болт погнул себе вороток, надев на него двухметровую трубу. И даже так шёл он очень тяжело. Если всё равно не выходит открутить — не отчаиваетесь, снова поливаете WD-40 и можете отойти выпить чай. Погуляв 10-15 минут пробуете снова. Если опять попытка закончилась провалом, придётся отпиливать у болтов шляпки и выбивать.
В случае, когда гайки удалось открутить, при помощи продолговатой наставки, выбиваете болты. Теперь остаётся руками сдёрнуть поворотный кулак с рычагов. Как правило сделать это тоже непросто. Одна сторона выходит из рычагов, а другую как ты не крути — не даёт. Советую сначала выдёргивать за низ, а чтобы верх вышел легко, немного открутите болт крепления рычага к верхней чашке пружины пока капкан из верхних рычагов не ослабнет достаточно, чтобы выдернуть кулак.
Кстати, резьбовые между резьбовыми втулками и рычагами сидят уплотнительные резиновые кольца разного диаметра — запомните какое откуда.Теперь поворотный кулак нужно очень тщательно зачистить проволочной щёткой от налипшей грязи. Чтобы освободить шкворень, нужно выбить специальный шплинт. По устройству, шкворень имеет специальную поперечную канавку, в которую забивается шплинт и не даёт ему выскочить во время работы подвески. Только выбивать его нужно с противоположной стороны относительно той, куда он забивается. На первом фото так выглядит забитый шплинт.А с обратной стороны будет канавка, в которую ставим продолговатую насадку и наносим удары молотком, пока шплинт не выйдет.После этого самое сложное – это выбить сам шкворень. Посередине он имеет широкую канавку. Берём зубило, упираем в верхний конец и стучим молотком, затем упираем зубило в противоположный конец и снова бьём молотком.То есть гоняя шкворень туда-сюда, в каком-то месте выскочит круглая заглушка.В то место, откуда выскочила заглушка, упираем продолговатую наставку и выбиваем шкворень. Молотить придётся достаточно долго, так как внутри всё давно закисшее и ржавое.Наконец, шкворень удалось успешно выбить, теперь переходим к резьбовым втулкам. Для начала, следует везде повыкручивать маслёнки, чтобы их не повредить и правильно запрессовать втулки с подшипниками. Втулка устанавливается на металлическую оправку резьбой вверх и по ней знатно нужно постучать кувалдой, чтобы она вышла. Тоже проделываете и с другой.Как видите, на резьбовых втулках имеются небольшие отверстия для шприцевания, которые должны совпасть с теми, что прорезаны на поворотном кулаке. На самом кулаке смазочные отверстия прочищаются вместе с посадочными местами для втулок. Посадочное место и резьбовую втулку для облегчения запрессовки можно смазать маслом. Запрессовуется молотом при помощи соответствующей наставки.
Игольчатые подшипники выпрессовуете наставкой лёгкими ударами — с этим проблем не будет. Смазочные канавки и посадочные места прочистите и можете смело запрессовывать новые подшипники, главное убедитесь, чтобы смазочные отверстия совпали. Как оправу для запрессовки подшипника, можно использовать старый.
Теперь запрессовуем новый шкворень. Рабочую поверхность подшипников и сам шкворень настоятельно рекомендую смазать маслом и аккуратно забивать молотком, чтобы не повредить подшипники. Также во время запрессовки шкворня, не забудьте правильно надеть шайбы! Большая с резиновой юбкой наверх, а плоская — вниз.
Когда шкворень забит, его необходимо зашплинтовать. Глядя в отверстие, куда забивается шплинт, вы увидите край шкворня, то есть отверстие будет не полностью круглым. Поэтому поворачивая шкворень при помощи рожкового ключа, за вырез посередине — нужно добиться того, чтобы поперечная канавка для шплинта совпала с отверстием в кулаке. Только после этого забивайте шплинт.Остаётся забить заглушки. При покупке они практически плоские и в посадочное место не заходят. Для этого их нужно немного прогнуть по центру, например, поставив заглушку на шар от подшипника, а сверху стукнуть молотком через оправу по диаметру заглушки. И затем молотком заглушки загоняются на свои места.На этом основная часть работы закончена, можно поворотный кулак устанавливать обратно на своё место и прикручиваются заранее прочищенные от грязи маслёнки.Сразу после того, как вы прикрутите поворотный кулак, прошприцуйте подвеску во всех точках, чтобы Литол хорошо продавился и заполнил все рабочие места. Советую повторять эту процедуру хотя бы раз в две недели. Тогда подвеска будет работать надёжно и соответственно прослужит долго.
Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине
Одесса, Приморский Сегодня 15:40
Запорожье, Шевченковский Сегодня 15:40
Прилбичи Сегодня 15:40
Кременчуг Сегодня 15:40
Замена шкворня ГАЗ-3110
Снять поворотный кулак со стойкой.
Очистить узел от пыли и грязи.
Зажать стойку 4 в тиски и выбить стопорный штифт бородком 1.
Выбить заглушки 2 с обеих сторон шкворня.
Для этого установить ключ на лыски А шкворня 3 и ударами молотка по ключу в обе стороны выбить заглушки.
Выбить шкворень 6 и отсоединить поворотный кулак 1 от стойки 2, одновременно снимая шариковый подшипник 5 с защитным колпачком.
Вынуть два резиновых защитных кольца 4 и выпрессовать игольчатые подшипники 3 из проушин стойки.
Сборку проводить в последовательности, обратной разборке. При сборке совместить отверстия под штифт на шкворне и проушинах поворотного кулака.
Запрессовывать игольчатые подшипники нужно заподлицо с торцом выточки под заглушку с помощью латунной оправки наружным диаметром 29,5 мм и направляющим хвостовиком диаметром 20 –0,50 и 20 –0,10 мм (по внутреннему диаметру подшипников).
При установке подшипников отверстия для смазки в корпусе подшипника и головке стойки должны совпадать.
Перед установкой шкворня необходимо смазать подшипники трансмиссионным маслом и подобрать регулировочную шайбу так, чтобы между проушинами поворотного кулака и стойки был зазор не более 0,2 мм.
Заглушки шкворня необходимо заменить на новые. Новые заглушки имеют сферическую форму, для их плотной посадки в проушинах стойки распрямить их через плоскую оправку при установке.
Рекомендуется устанавливать новый штифт. Головки пальцев должны быть направлены вперед по ходу автомобиля.
Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычага проводят только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии.
Момент затяжки гайки пальцев 120—200 Нм (12,0— 20,0 кгсм).
Смазать подшипники шкворня трансмиссионным маслом через пресс-масленки.
Отрегулировать углы установки колес. (Сход развал ГАЗ-3110)
Подробно в картинках:
Снимаем стойку передней подвески в сборе с поворотным кулаком и ступицей с автомобиля.
1. Отворачиваем пресс-масленки, чтобы не повредить их при последующей разборке.
2. Сильными ударами молотка через бородок или подобный инструмент выбиваем стопорный штифт.
4. Упираем зубило в края лыски, и постукивая по нему молотком, сдвигаем шкворень вдоль его оси сначала в одну, а затем в другую сторону выдавливая им заглушки.
6. Легкими ударами молотка через бородок выбиваем шкворень
7. Снимаем стойку.
8. Снимаем упорный подшипник с защитным резиновым кольцом
9. Снимаем регулировочную шайбу (шайбы могут быть пяти размеров от 0,8 до 1,6 мм, шаг — 0,2 мм).
10. Отверткой поддеваем и вынимаем из отверстий уплотнительные резиновые кольца игольчатых подшипников.
11. Молотком через оправку подходящего диаметра выпрессовываем игольчатые подшипники.
12. Устанавливаем шкворень в обратной последовательности, с учетом того, что в корпусе игольчатого подшипника выполнены два отверстия.
При установке нижнего подшипника одно его отверстие должно совместиться с отверстием под пресс-масленку, а другое – с каналом для смазки нижнего резьбового шарнира стойки
У верхнего игольчатого подшипника добиваемся совмещения одного из отверстий с каналом пресс-масленки.
В упорный подшипник смазка закладывается при сборке.
При работе шкворень изнашивается только с одной стороны. Для увеличения срока его службы на нем выполнены две лыски под стопорный штифт.
При превышении бокового люфта шкворня свыше 0,3 мм можно выбить стопорный штифт, ключом повернуть шкворень на 90° до совмещения второй лыски с отверстием и снова установить штифт.
Снятие шкворня, или замена штифта на новый при этом не требуется.
Замена шкворня и резьбовой втулки на ГАЗ 3110 — ГАЗ Клуб, Авто Клуб
Замена шкворня и резьбовой втулки на ГАЗ 3110
Инструмент для выпрессовки игольчатого подшипника, удаления шплинта шкворня.
Подключение переноски к аккумуляторной батарее.
Откручиваем «палец» рулевой тяги.
Отсоединяем рулевой «палец» от ступицы.
Отводим в сторону рулевую тягу.
Откручиваем болт резьбой втулки.
Откручиваем масленки для шприцывания.
Вид без ступицы:
Подставка для выбивания шкворня
Сначала выбиваем фиксатор-шплинт (см. стрелку), после выбиваем сам шкворень
Разбираем «поворотный кулак»
Инструмент для выпрессовки и запрессовки игольчатых подшипников
Удаление резьбовой втулки
Для лучшего прохождения смазочной жидкости увеличиваем диаметр смазочных отверстий резьбовых втулок и игольчатых подшипников наждачным камнем.
При установки нижнего игольчатого подшипника отверстия, указанные стрелочками, должны совпадать для прохождения смазочной жидкости в резьбовую втулку.
ВНИМАНИЕ:Для сохранения игольчатого подшипника в сборе рекомендуется его установка после установки резьбовых втулок!
При установки верхнего игольчатого подшипника одно из отверстий в подшипнике должно совпадать с отверстием для его шприцывания
Установка резьбовой втулки, так же для прохождения смазочной жидкости отверстия должны совпадать
Важно установить пыльник-чехол на подшипник (он должен быть, как указан на рисунках)
Вертикальное смещение регулируется металлическими шайбами. 1. Сверху и снизу шкворня устанавливаются заглушки 2. установка подшипника в указанное место
Авторство фотографий принадлежит ДЕД ваня
При использовании материалов статьи ссылка на этот сайт обязательна!
симуляторов поворотной точки — Сталинградская битва: поворот на Волге # TPS20
Из всех самых ужасных сражений Второй мировой войны одно имя выделяется среди остальных:
Сталинград.
Он стал центром внимания всего остального на Восточном фронте. Когда они вошли в город, немецкие войска назвали его «Раттенкриг», «крысиная война» и пошутили, что они «захватили кухню, но все еще сражались за гостиную». В шутке было больше, чем доля правды, поскольку ожесточенные бои шли от блока к кварталу, затем от здания к зданию и — буквально — от комнаты к комнате.Советские солдаты в городе говорили: «По ту сторону Волги земли нет».
Сталинград был живым примером того, как неудержимая сила встречает неподвижный объект, как «наступайте любой ценой!» приказы Гитлера упирались в «Ни шагу назад!» приказы Сталина. А потом была операция «Уран», когда Гитлер и Сталин отменили те же приказы.
Но битва за Сталинград была лишь частью немецкой кампании 1942 года с ее многочисленными приоритетами политических целей (например, Сталинград) и ресурсных целей (например, Кавказ).Теперь вы можете ответить на те же вопросы и попытаться добиться большего.
Каждый игрок возьмет на себя роль командира операционного театра. У вас все еще есть лидеры с короткими именами и невысоким нравом, которые смотрят через ваше плечо и говорят, что вы хотите сделать (с точки зрения игры, с помощью директив и процедур, которые превращают ваш выбор в принятии решений как в «Как мне доставить ему удовольствие?», Так и в «Как сделать? Я победил врага? ») Фишки представляют в основном советские армии и германские корпуса с« активами », которые могут быть присоединены к обоим, а также представлены второстепенные союзники Оси.Масштаб карты — 55 км до гекса, с 2 поворотами в месяц.
Теперь вы можете вернуться к одной из самых ожесточенных кампаний войны в сложной игре, в которую вы можете играть за один присест.
Сталинградская битва ставит вас во главе того, где весь регион охвачен пламенем, что привело к ожесточенным боям в городе и тому, что стало настоящим поворотным моментом во всей войне. Выбор за вами!
РОССИЯ II (ГЛАВА 2:). Как географические факты влияют на политику Опорная зона состояла из Московской области, долины Волги, Урала, Центральной.
Презентация на тему: «РОССИЯ II (ГЛАВА 2: 118-133). Как географические факты влияют на политику. Опорная зона состояла из Московской области, долины Волги, Урала, Центральной» — стенограмма презентации:
2
Как географические факты влияют на политику. Опорная зона состояла из Московской области, долины Волги, Урала, Средней Азии, а также Западной и Центральной Сибири.МИР МАКИНДЕРА — 1904 г.
3
Хартленд Кто правит Восточной Европой, управляет Хартлендом; кто правит Хартлендом, управляет Мировым Островом; Кто правит Мировым Островом, тот правит Миром. ТЕОРИЯ СЕРДЦА
4
Хартленд Лэнд Римленд ШПИКМАНСКИЙ РИМЛЕНД Кто контролирует Римленд, правит Евразией; Кто правит Евразией, тот управляет судьбами мира.
5
ПОЛИТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОВЕТСКОЕ НАСЛЕДИЕ — Революция (1905-1917) — Большевики против меньшевиков — В.И. Ленин (Владимир Ильич Ульянов) — Столица: Петроград — Москва (1918) ФЕДЕРАЦИЯ / ФЕДЕРАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО — СССР (Союз Советских Социалистических Республик) — 1924 — СССР, АССР, Автономные области РОССИФИКАЦИЯ
6
СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
7
КОМАНДНАЯ ЭКОНОМИКА Экономика, в которой средства производства принадлежат государству и контролируются им, и в которой преобладает централизованное планирование структуры и объема производства. Особенности советской экономики — Производство определенных промышленных товаров в определенных местах — Экономическая взаимозависимость республик
8
ЦЕНТРАЛЬНО ПЛАНИРУЕМЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ (начало 1920-х) — ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ Ускорение индустриализации Коллективизация сельского хозяйства КЛЮЧЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ — ГОСПЛАН — СОВХОЗ (1920-30-е годы) — КОЛХОЗ (1939)
9
Царизм (<1917) Ленин Сталин Хрущев Брешнев Горбачев СОВЕТСКИЕ ЛИДЕРЫ
10
Ленин (1918-1927) Представил марксистскую философию Заменил частную собственность государственной собственностью Разработал национальные экономические планы Установление советской политической структуры, основанной на этнической идентичности СОВЕТСКИЕ ЛИДЕРЫ
11
Сталин (1927 — 1953) Все активы национализированы Создание огромной централизованной государственной машины над всеми аспектами советской жизни Чистки диссидентов (30-60 миллионов) Коллективное хозяйство (совхоз) Концентрация на тяжелой промышленности за счет сельского хозяйства СОВЕТСКИЕ ЛИДЕРЫ
12
Хрущев (1953 — 1964) Повышенное внимание к сельскому хозяйству Программа целинных земель — пастбища на орошаемые пшеничные поля В конечном итоге привело к экологической катастрофе Аральского моря Брешнев (1964 — 1982) Разгар холодной войны Военная / промышленная экономика Экономический застой (сельское хозяйство) СОВЕТСКИЕ ЛИДЕРЫ
13
Горбачев (1985 — 1991) Инициировал экономическую и политическую реформу ПЕРЕСТРОЙКА — Реструктуризация — Намеревался произвести серьезные изменения как в экономической, так и в политической системе — Экономическая цель: догнать западные экономики — Политическая цель: реформа Коммунистической партии ГЛАСНОСТЬ поощрение большей открытости как во внутренних, так и во внешних делах СОВЕТСКИЕ ЛИДЕРЫ
14
Резкое сокращение сельскохозяйственного и промышленного производства — экономическое производство упало на 4% в 1990 г. и на 10-15% в первой половине 1991 г. Усиление этнокультурного национализма и сепаратизма — Единство Советского Союза (макро) и единство республик (микро ) под угрозой Плюрализация советской политики и неуклонная эрозия монополии или власти Коммунистической партии РАСПАД СОВЕТСКОГО СОЮЗА (Условия в 1990 и 1991 годах)
15
Возникновение «содружества» славянских стран на смену Советскому Союзу Содружество Независимых Государств Отставка президента Горбачева РАСПАД СОВЕТСКОГО СОЮЗА (Условия в 1990 и 1991 годах)
16
СОВРЕМЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (1992) 89 ПОЛИТИЧЕСКИХ ЕДИНИЦ –21 РЕСПУБЛИКА –11 АВТОНОМНЫХ РЕГИОНОВ (ОКРУГ) –49 ОБЛАСТЕЙ (ОБЛАСТЕЙ) –6 ТЕРРИТОРИЙ (КРАИ) –2 АВТОНОМНЫХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ГОРОДА
17
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ РОССИИ
18
РУССКИЙ ЭТНИЧНОСТЬ
19
РЕЛИГИОЗНЫЕ ГРУППЫ 55% 18% 10% 7% 5%
20
ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИИ ЭКОНОМИКА — ПРОМЫШЛЕННЫЕ РЕСУРСЫ — ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА — ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ПОЛИТИЧЕСКИЕ — ВНУТРЕННИЕ И ВНЕШНИЕ ВЫЗОВЫ
21 год
ТОПЛИВНЫЕ РЕСУРСЫ
22
ТРАНСПОРТНЫЕ ССЫЛКИ
23
ТРАНСПОРТИРОВКА Железная дорога –Трансибирская железная дорога (от Балтики до Тихого океана) –Байкало – Амурская линия Внутренние водные пути –Неиспользуемые, проблемные потоки и ориентация. Морские пути – Балтийское, Черное и Каспийское море – Дальний Восток и Северное море
24
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕГИОНЫ
25
ВНЕШНИЕ ВЫЗОВЫ РОССИИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ — Многие природные ресурсы сейчас находятся в бывших советских республиках ИРРЕДЕНТИЗМ — Забота о россиянах за пределами своих границ НАЦИОНАЛЬНАЯ ГОРДОСТЬ — Решимость оставаться защитником славянских интересов — Желание оставаться силой в международном сообществе ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ СИЛЫ — Сепаратистские цели Кавказская периферия
26 год
РОССИЯ II (ГЛАВА 2: 118-133)
Новый виток глобальной конкуренции доказывает необходимость «поворота» России на Восток — клуб «Валдай»
В глобальном масштабе мы наблюдаем четыре тенденции. Во-первых, благодаря дипломатическому вмешательству Соединенных Штатов Объединенные Арабские Эмираты установили дипломатические отношения с Израилем, Сербия и Косово договорились об экономическом сотрудничестве, и под сильным американским давлением Германия стала более жесткой в своем подходе к предполагаемому отравлению Лидер российской оппозиции и кризис в Беларуси, даже указывает на возможность того, что она может отказаться от газопровода «Северный поток — 2». Все это свидетельствует о том, что Соединенные Штаты начали всеобъемлющее наступление в некоторых ключевых районах Евразии.Это призвано не только повлиять на результаты выборов в США, но и вбить клин в возможное сближение между Китаем, Россией и Европой. Эта тенденция предполагает, что его морская геополитика предназначена для разрыва сотрудничества на суше, в то время как субъекты в Евразии пытаются продолжить сотрудничество. Противостояние этих двух типов геополитики все более усиливается.
Во-вторых, как Путин указал на встрече министров иностранных дел ШОС, Евразия сталкивается с угрозами безопасности. Помимо многосторонних организаций, таких как Европейский союз и Евразийский экономический союз, перед угрозой раскола, с трудностями сталкиваются ШОС и ВРЭП. Обостряются конфликты в районах, граничащих с Китаем и Россией. Индо-Тихоокеанский союз, основанный на так называемом «либеральном мире», ускоряет свое строительство. Только китайско-российское сотрудничество остается устойчивым. Одно только это явление заслуживает размышлений. На фоне волны хаоса, которая бросила вызов почти всем многосторонним организациям и крупным странам, как могли Китай и Россия оставаться столпами стабильности?
В-третьих, хотя США начали новый раунд глобальных наступательных операций, преодоление спада в среднесрочной и долгосрочной перспективе остается сложной задачей.Разделение между двумя партиями, которое расширилось и охватило этнические группы и идеологии в стране, серьезно препятствовало его гегемонистской стратегии. Реакция Трампа на пандемию COVID-19, о которой говорится в готовящейся к печати книге журналиста Боба Вудворда, не может не нанести серьезный ущерб его престижу. В частности, доллар США будет снижаться, а экономическая слабость на фоне падения доллара США будет продолжаться, в то время как среда на развивающихся рынках будет относительно стабильной; прекратится панический отток капитала.Обменные курсы нерезервных валют будут относительно стабильными, и постепенное восстановление азиатской экономики приведет к росту цен на сырьевые товары. Хотя курс рубля временно колебался из-за угроз нового раунда санкций, судя по долгосрочной траектории азиатской экономики, «поворот» России на Восток остается разумным выбором.
В-четвертых, в первой половине 2020 года в России произошел ряд изменений, указывающих на ее ориентацию на будущее. Во-первых, после внесения поправки в конституцию строительство «длительного государства» вступило в фазу реализации.Во-вторых, долгосрочная цель российской экономики в июльском Указе — прагматическая, открытая и творческая. В-третьих, китайско-американские отношения продолжают ухудшаться, но четкая позиция Путина, настаивающего на китайско-российском сотрудничестве и никогда не являющегося инструментом для США в подавлении Китая, завоевала уважение и признание как китайского народа, так и международного сообщества.
Альфред Нобель — Санкт-Петербург, 1842-1863
Введение
Альфред Нобель (1833-1896) — ученый, писатель и пацифист, но прежде всего изобретатель динамита и обладатель 355 патентов — человеческое существо в космополитической атмосфере российской столицы, где смешались разные национальности и культуры и где наука и литература развивалась в динамичном взаимодействии западноевропейских традиций и устремлений русской интеллигенции.Вот корни его международных премий — Нобелевских премий, которые сделали его всемирно известным после его смерти в 1896 году.
Молодой Альфред Нобель
Ранние годы
Отец Альфреда Иммануил Нобель был изобретателем и строителем. Когда Альфреду было пять лет, его отец переехал в Санкт-Петербург, где основал машиностроительный завод. Жена Эммануэля Андриетта и их сыновья Роберт, Людвиг и Альфред приехали к нему в Россию несколько лет спустя. Менее чем через год после ее приезда в Санкт-ПетербургВ Петербурге Андриетта родила мальчика Эмиля. После этого у нее родились еще один сын и дочь, но оба умерли младенцами.
Андриетта Нобель, урожденная Альселл
Прибыв в Санкт-Петербург в декабре 1838 года, Иммануил стал успешным производителем, изобретателем и конструктором машин. Он заключил контракт с российским генералом по имени Огарев, который интересовался проектами шведского изобретателя для морских и наземных мин и с которым Иммануил на некоторое время заключил партнерские отношения.
Бизнес Иммануила Нобеля процветал и превратился в крупную машиностроительную компанию Fonderies & Ateliers Mécaniques Nobel & Fils, название которой отражало преобладание французского языка в российском обществе в то время. Помимо морских и наземных мин, компания производила машины для изготовления вагонных колес и создавала нечто столь же сложное, как паровые двигатели для пароходов на Волге.
Самые первые установки центрального отопления в России производились на заводах Нобеля, а первая была установлена в его собственном доме.
Дом на Петроградской набережной, 24, где до 1859 года жила семья Нобелей
Образование
В Санкт-Петербурге уровень жизни семьи Нобелей был намного выше, чем в Стокгольме. Но их жизнь не была роскошной. Нобели жили в одноэтажном деревянном доме, производившем впечатление буржуазного комфорта.
Семья вложила средства в образование мальчиков. Все обучение проводилось частными репетиторами на дому.Сегодня это может показаться странным и рассматриваться как признак высокобуржуазного статуса, но в то время в Санкт-Петербурге этого не было. У братьев Нобель был шведский наставник — магистр искусств Ларс Сантессон, который обучал их шведскому языку и истории, но также давал им обширные знания, включая мировую литературу и философию. У них также был опытный русский учитель Иван Петеров, который, помимо прочего, обучал их основам математики, физики и химии.
Они свободно выучили пять языков — помимо родного шведского, они также говорили на русском, английском, французском и немецком языках. Роберт и Людвиг стали инженерами, а Альфред изучал химию. Его учителями химии были профессора Николай Николаевич Зинин и Юлий Трапп. Позже профессор Зинин обратил внимание Альфреда и Иммануэля на нитроглицерин.
Братья Нобель (по часовой стрелке) Роберт, Альфред, Людвиг и малыш Эмиль. Это фото из Санкт-Петербурга, около 1843 года.
Литература и философия
Письма этого периода рисуют картину не по годам развитого, необычайно умного, но болезненного и задумчивого молодого человека, предпочитавшего уединение.Альфред имел сильные литературные интересы и был особенно очарован английской литературой и находился под ее влиянием, особенно английскими поэтами, лордом Байроном и Перси Биши Шелли.
Он с готовностью принял отношение Шелли к жизни, а также его экстравагантный идеализм, его всеобъемлющую любовь к человечеству, его пацифизм, его радикализм и его несколько хаотичный и фанатичный «атеизм». В возрасте 18 лет Альфред написал первую версию автобиографической поэмы из 425 строк на превосходном английском языке — «Вы говорите, что я загадка» — которая дает представление о его жизни и мыслях в годы его малоизвестного детства. и ранняя молодость.Упоминается молодая девушка, которая «добрая и красивая» смотрела на меня, только на меня, ради любви… но «имела более сильные претензии — она предана своей могиле». Поэма заканчивается тем, что он снова один в жизни. Альфред уничтожил большинство стихов своей юности. В его более поздних стихах и литературных произведениях мы всегда можем проследить его идеи до его юности и опыта в России, то есть в стихотворении «Ночные мысли» примерно 1875 года, в котором он размышляет о загадках жизни, о Боге и вечности, но также выражает дань уважения Ньютону и естественным наукам.
Интерес Альфреда Нобеля к философии зародился еще в раннем возрасте, когда великие философы, начиная с Платона и Аристотеля и далее. Еще в Санкт-Петербурге он улучшил свой французский, переведя Вольтера на шведский, а затем обратно на французский; после чего он сравнивал окончательную версию с французским оригиналом. Чтобы увеличить свой словарный запас, он запоминал словари страницу за страницей, возможно, чтобы компенсировать свои слабые физические силы.
Выезд за границу
Альфред Нобель никогда не учился в университетах и не получал никакой степени.Его наставничество подошло к концу уже в 1850 году. В то время как его старшие братья Роберт и Людвиг были заняты работой на семейном инженерном предприятии, Альфреда в возрасте 17 лет отправили в мир в образовательные поездки, сначала в Париж, где … рекомендация своего учителя химии профессора Зинина — он работал в лаборатории знаменитого профессора Жюля Пелуза. Здесь он познакомился с итальянским химиком Асканио Собреро, который открыл нитроглицерин в 1847 году. Нитроглицерин обладал сильной взрывной силой, но никто не придумал решения относительно того, как контролировать это очень опасное вещество.
Образование Альфреда продолжилось в Соединенных Штатах, где он изучал последние технологические достижения. Он встретился с Джоном Эриксоном, соотечественником и современником своего отца, который прибыл в Америку через год после того, как Иммануил приехал в Россию и чьи интересы и изобретения во многом совпадали с деятельностью компании Nobel в Санкт-Петербурге.
Альфред (слева) и Людвиг Нобель сфотографированы в Санкт-Петербурге, вероятно, примерно в конце 1840-х годов.
Санкт-Петербург в 1850-е годы
Вернувшись из заграничных путешествий в 1852 году, Альфред присоединился к двум своим братьям на фабрике их отца в Санкт-Петербурге.Петербург. Альфред часто страдал слабым здоровьем. В сочетании с тяжелым трудом это привело к тому, что летом 1854 года он заболел, и он отправился в чешский курортный город Франценбад, чтобы искупаться.
Вместе со своим отцом Альфред осознал огромный потенциал нитроглицерина как взрывчатого вещества и попытался разработать форму, которая была бы менее опасной и более простой в обращении. В свидетельских показаниях во время одного из американских патентных дел, в котором Альфред участвовал много лет спустя, он объяснил, как он и его отец заинтересовались нитроглицерином.Его спросили:
«Вы знали кого-нибудь до того, как экспериментировали с нитроглицерином?»
Его ответ:
«Да, Собреро, открывший его, также обнаружил, что это взрывчатое вещество. Профессор Зинин и профессор Трапп из Санкт-Петербурга пошли еще дальше, предположив, что это может быть полезно, и привлекли к нему внимание моего отца, который тогда занимался изготовлением торпед для российского правительства во время Крымской войны. Мой отец попробовал, но не смог заставить его взорваться.”
Следующий вопрос:
«Когда вы впервые экспериментировали с нитроглицерином и что вы сделали?»
Ответ Альфреда Нобеля:
«Впервые я увидел нитроглицерин в начале Крымской войны. Профессор Зинин в Санкт-Петербурге показал некоторые из них моему отцу и мне, а некоторые ударил по наковальне, чтобы показать, что только та часть, которой коснулся молот, взорвалась, не распространившись. Он считал, что это могло бы стать полезным веществом для военных целей, если бы можно было разработать практические средства, чтобы взорвать его … Мой отец пытался взорвать его во время Крымской войны, но совершенно не смог этого сделать … Более поздние эксперименты моего отца с порохом смешанные с нитроглицерином все в небольших количествах. ”
Начало 1850-х годов было золотым годом для семьи Нобелей. В 1853 году Иммануил был представлен ко двору и награжден императорской золотой медалью царя Николая «за усердие и творческое мастерство в русской промышленности» — редкая награда для иностранца. После смерти царя в 1855 году и завершения Крымской войны по Парижскому договору от 30 марта 1856 года новое правительство России проигнорировало обещания по приказу своего предшественника.
Иммануил Нобель нарисовал эту иллюстрацию испытаний, которые он проводил в присутствии царя России в 1841 году.
Накопление финансовых разворотов Иммануила Нобеля. Российское правительство отдавало предпочтение иностранным поставщикам в ущерб отечественным, и петербургский завод Nobel был предоставлен его судьбе. Альфреда отправили в Лондон и Париж в попытке собрать деньги для спасения бизнеса своего отца, но мало кто из инвесторов хотел рисковать деньгами в России после Крымской войны. Сыновья предвидели приближающийся конец, но Эммануил, вероятно, сохранял надежду до последнего. В 1859 году все было кончено. Второй раз в своей трудолюбивой жизни Иммануил Нобель столкнулся с банкротством.Полностью разоренный, он вместе с женой и младшим сыном Эмилем покинул Россию летом 1859 года.
Когда их родители вернулись в Швецию, жизнь сыновей Нобеля вступила в новую фазу. Людвиг, инженер-механик, был назначен кредиторами для управления и прекращения деятельности Atéliers Mécaniques Nobel et Fils. Роберт и Альфред остались с Людвигом в Санкт-Петербурге. Людвиг возродил часть бизнеса, назвав свою компанию Механическим заводом Людвига Нобеля. Спустя годы вместе со своим братом Робертом он построил нефтяную империю, известную как Братья Нобель, или Бранобель, на основе нефтяных месторождений в Баку на Каспийском море.
Эксперименты
Альфред посвятил себя механическим и химическим экспериментам, которые занимали его раньше, но которые были прерваны болезнью и путешествиями, предпринятыми для его отца. Первыми видимыми результатами экспериментальной работы Альфреда были его первые три патента, возникшие в Санкт-Петербурге: газоизмерительный прибор в 1857 году, прибор для измерения жидкостей в 1859 году и улучшенная конструкция барометра или манометра в том же году — ни один из них. они имеют какое-либо большое общее значение.
Альфред также продолжил эксперименты со взрывчаткой с нитроглицерином, начатые его отцом, сначала работая один в Санкт-Петербурге, а затем вместе с отцом в Стокгольме. Подходы, которые использовал Иммануил, оказались совершенно неправильными. Помня о неудаче своего отца, Альфред попробовал совершенно другие методы использования нитроглицерина в качестве взрывчатого вещества.
В мае или июне 1862 года в присутствии своих братьев Роберта и Людвига ему впервые удалось вызвать взрыв нитроглицерина, причем под водой.Он налил вещество в стеклянную трубку, которую плотно закрыл пробкой. Затем он поместил пробирку в цинковую емкость, которую наполнил порохом. Другая трубка с обоих концов закрывалась пробками, и в порох вводился предохранитель. Он зажег предохранитель и бросил все устройство в канал, после чего произошел резкий взрыв и мощный поток воды вылетел вверх, показывая, что нитроглицерин полностью взорвался. Зимой 1862-1863 годов Альфред устроил несколько успешных взрывов на замерзшей Неве.
Подробное исследование различных этапов затопления шахт Нобель.
Иммануил боролся с теми же проблемами, и когда он услышал об экспериментах Альфреда, он обвинил своего сына в том, что он фактически украл его открытие. В то время как Альфред был химиком с научной квалификацией, старший Нобель был простым любителем. Альфред изложил свою позицию в письме, после чего его отец признал свою неправоту. Вот некоторые выдержки из письма:
«Дорогой отец, … Когда вы впервые написали мне в Петербурге, вы дали мне понять, что новый взрывчатый порошок (хлоратный порошок) — это полностью отработанное изобретение, и что его двадцать раз мощнее обычного порошка….Затем по вашей просьбе я приехал в Швецию и обнаружил, что ваши утверждения были основаны на безрезультатном эксперименте со свинцовой трубой. Результат был полным фиаско…. Между тем, в соответствии с разумным советом Людвига, я решил не дискредитировать себя или нас, рекомендуя порошок хлорноватой кислоты, и начал работать над пироглицерином в Петербурге за свой счет. Мне действительно удалось добиться поразительных результатов в небольших экспериментах под водой … Я пришел к принципу, о котором я уже подозревал, и который полностью отличается от принципа, лежащего в основе вашего использования порошка глицерина, принцип заключается в том, что если небольшое количество пироглицерина быстро взорвется, шок и выделяемое тепло будут сообщаться взрыв на всю массу.”
В результате откровенности, с которой Альфред прояснил ситуацию, дружеские отношения между отцом и сыном были восстановлены — даже если на это потребовалось некоторое время.
Вернуться в Стокгольм в 1863 году
В 1863 году Альфред покинул Санкт-Петербург и переехал в Стокгольм, чтобы присоединиться к своим родителям и младшему брату и работать в лаборатории своего отца в Хеленеборге на окраине Стокгольма. Его переезд в Швецию ознаменовал окончательный конец его периода в Санкт-Петербурге.Однажды он вернулся в 1883 году, чтобы навестить своего брата Людвига и поближе познакомиться с нефтяной компанией Brothers Nobel, которую возглавлял Людвиг и в которой три брата Нобель были основными акционерами.
В Россию изобретение Альфреда Нобеля, динамит, пришло только в 1877 году, когда Альфред получил десятилетний патент «на производство новых твердых взрывчатых веществ из жидких взрывчатых веществ». В декабре того же года Сейм (парламент) Финляндии, в то время автономного Великого княжества под властью России, одобрил введение динамита.У Альфреда Нобеля никогда не было собственной динамитной фабрики в России. Тем не менее, большая часть состояния Альфреда Нобеля пришлась на его инвестиции в Россию — более 5 миллионов шведских крон из 33 миллионов шведских крон в его поместье, что для того времени было огромной суммой.
Завод, офис и резиденция братьев Нобель (Бранобель) расположены недалеко от набережной Самсона в Санкт-Петербурге.
Ни в одном из множества писем, которые Альфред Нобель оставил после своей смерти, он никогда не упоминал свое собственное положение в России и никогда не выражал своих настоящих чувств к этой стране.
, Биргитта Леммель *
* Биргитта Леммель была руководителем отдела информации Нобелевского фонда в 1986–1996 годах.
T-L Орошение | Андерей, Бабушкин и Александр Пекункин
«T-L … Король техники»
Республика Марий Эл на юго-востоке России с более чем 300 озерами, 11 крупными реками, включая Волгу, и тысячами акров лесов, известна как одна из самых экологически чистых территорий в европейской части России.Неудивительно, что этот район пользуется популярностью у путешественников и туристов, любящих природу.
С продолжительной холодной зимой и теплым летом этот район лучше всего подходит для производства древесины, обработки древесины и производства мяса и молока. С другой стороны, посевы обычно ограничиваются ячменем, овсом, рожью и пшеницей с добавлением некоторых овощей, особенно в болотистой низменности, которая находится к югу от реки Волги в западной части территории.
Одним из производителей овощей в этом районе является Андерей Бабушкин, который занимается фермерским хозяйством в районе села Пеньянгаш.Помимо таких основных продуктов, как картофель, капуста и лук, Бабушкин выращивает сладкую кукурузу, помидоры, морковь и красную свеклу на 276 гектарах (682 акра) супесчаной почвы. Однако, как и многим фермерам в Северной Америке, Бабушкину трудно производить качественный урожай и стабильный урожай без орошения.
«Раньше у меня было несколько гектаров под капельным орошением, — поясняет Бабушкин. «В основном это был лук и капуста; и результаты были нормальными… но просто нормальными. Каждый год, конечно, разный, но в 2010 году у нас был неудачный год.Была засуха, урожай картофеля составил около 16 тонн с гектара. В идеальный год я мог бы получить около 30 тонн ».
Тем не менее, Бабушкин нашел лучшее решение обеих проблем в 2011 году, когда он купил два центральных шарнирных узла T-L у APH Group, компании по производству сельскохозяйственной техники, расположенной в Нидерландах, которая ведет свою деятельность в Европе, Азии, Северной Африке и Латинской Америке.
«Теперь я получаю около 45 тонн картофеля с гектара (364 центнера с акра) независимо от года», — добавляет он, называя свои подразделения T-L «королем оборудования».«Самым важным для меня является то, что я также получаю картофель более высокого качества и по более выгодной цене».
Бабушкин с тех пор добавил третью ось T-L и теперь ожидает четвертой, которая поместит его общую площадь под агрегаты T-L в 143 га (353 акра) или чуть более половины его фермы под центральное орошение.
В нескольких километрах от села Митряево Александр Пекункин и его братья Сергей и Николай управляют Demetra Farms, где центральное оросительное орошение является столь же новой концепцией.
«До тех пор, пока пару лет назад мы не установили центральные шарниры T-L, у нас не было вообще никакого опыта в области кругового орошения», — признается Александр. «На данный момент у нас шесть опорных точек, и мы хотим добавить еще. Проблема в воде. Нет воды для увеличения орошаемых гектаров ».
Пекункин объясняет, что из 310 гектаров (766 акров), которыми владеют трое братьев, 128 гектаров (316 акров) в настоящее время орошаются, причем основными бенефициарами являются картофель и капуста.
«Мы поняли, что выращивать хорошие овощи в нашем регионе без орошения невозможно», — признается Александр. «Картофеля у нас примерно в два раза больше, но и качество намного выше. Теперь наша картошка выглядит красиво… все того же размера и идеальной формы. Раньше это было ужасно ».
И Пекункин, и Бабушкин признают, что внесение удобрений с помощью стержня также помогает в течение вегетационного периода. Кроме того, им обоим нравится простота и надежность шарниров T-L, хотя потребовалось некоторое убеждение, чтобы продать их на чем-то отличном от всего остального на рынке.
«У нас не было никаких проблем с обслуживанием с тех пор, как у нас появились шарниры», — говорит Александр.«Любые услуги, в которых они нуждаются, мы делаем сами».
«Мне очень нравится надежность и простота», — добавляет Бабушкин, отмечая, что он тоже оказывает свои услуги. «У нас вообще не было с ними проблем».
Единственная проблема, с которой столкнулись производители, была связана с водоснабжением. Пекункин отмечает, что он качает воду из двух мест в реке, которая находится на расстоянии около 2-1 / 2 километров (1-1 / 2 мили). Один насос приводится в действие дизельным двигателем, а еще два в другом месте — электрическими насосами.
Бабушкин, с другой стороны, снабжает одни шарниры из реки дизельным насосом, а другие питаются от «сырца» или колодца, который приводится в действие электронасосом.
«Нам пришлось использовать электричество во влажной местности, так как это недалеко от деревни, и мы орошаем ночью», — объясняет он. «Я не хочу беспокоить людей по ночам».
Естественно, объем использования и общее количество поливов зависят от года и количества осадков, которые они получают в течение вегетационного периода.
Бабушкин говорит: «Если нет дождя и урожай нуждается в поливе, я включаю шарниры и продолжаю ехать. Мои шарниры рассчитаны на 6-миллиметровую (0,24 дюйма) норму внесения и вращаются за 2–2–1 / 2 дня. Однако у меня довольно неаккуратные условия, поэтому я не могу подавать больше за один раз ».
Пекункин и Бабушкин настаивают на том, что поворотные кулисы также облегчают внесение удобрений и микроэлементов во время вегетационного периода, когда культуры могут использовать их наиболее эффективно. Хотя количество зависит от стадии урожая, Бабушкин говорит, что он будет вносить от 50 до 200 кг (от 110 до 441 фунта) удобрений на гектар (от 44 до 178 фунтов на акр) через ось.
Россия может быть на другом конце света, а Республика Марий Эл еще более изолирована. Тем не менее, во многом Александр Пекункин и Андерей Бабушкин не сильно отличаются от типичного американского фермера. Они ценят надежное оборудование и приветствуют возможность повышения урожайности и получения большей прибыли от урожая, который они производят… то, что обеспечивают поворотные механизмы T-L по всем параметрам.
России необходимо перейти к энергетическому переходу — Реальное время
Фото: Перец Партенский.
Будучи ключевым мировым экспортером ископаемого топлива, России необходимо будет переосмыслить и перестроить свою экономику, считают исследователи Массачусетского технологического института (MIT). Среди рекомендуемых вариантов — инвестирование налоговых поступлений от нефти и газа в другие секторы экономики и адаптация газовой инфраструктуры страны к использованию водорода.
России необходимо будет диверсифицировать свою экономику, поскольку возможности экспорта природного газа и нефти иссякают, сообщает журнал pv со ссылкой на исследование Energy Initiative Массачусетского технологического института. Исследователи Массачусетского технологического института использовали российскую экономику в качестве примера для изучения возможных последствий падения спроса на ископаемое топливо и стратегий диверсификации, которые могут использовать возможности перехода к энергетике.
Как и другим странам с экономикой, построенной на экспорте ископаемого топлива и тяжелой промышленности, России потребуется новая стратегия, утверждают исследователи.«Независимо от своих внутренних усилий по сокращению выбросов, Россия не сможет поддерживать нынешнюю траекторию развития на основе экспорта ископаемого топлива из-за климатической политики во всем мире», — считает старший научный сотрудник Энергетической инициативы Массачусетского технологического института и заместитель директора совместной программы Массачусетского технологического института по вопросам Наука и политика глобальных изменений Сергей Пальцев.
Многие страны уже начали двигаться к амбициозным целям декарбонизации. Согласно исследованию, опубликованному в журнале Climate Policy Journal, рост ВВП России может упасть примерно на 0,5% в период с 2035 по 2050 год из-за климатически мотивированной политики в странах, которые в настоящее время импортируют российское ископаемое топливо.Хотя это может показаться небольшой цифрой, это снижение оказывает существенное влияние на экономику в течение длительного периода. Кроме того, Россия может столкнуться с рыночными барьерами для других энергоемких экспортных товаров, таких как металлы, химикаты и удобрения.
Еще один вариант сохранения лидирующей роли России в экспорте энергоносителей — это преобразование ее обширной газовой инфраструктуры в водородные трубопроводы. Фото: Bexim
Однако падение доходов от экспорта ископаемого топлива может быть смягчено стратегией диверсификации и декарбонизации, которая предусматривает распределение доходов от налогообложения добычи ископаемого топлива в других секторах экономики, говорится в исследовании. Исследователи предполагают, что развитие обрабатывающей промышленности, сферы услуг, сельского хозяйства и пищевой промышленности в России может компенсировать потерю ВВП от экспорта ископаемого топлива. Более того, они ожидают, что такая стратегия может превратить снижение на 0,5% в рост на 4%.
Еще один вариант сохранения лидирующей роли России в экспорте энергоресурсов — это преобразование ее обширной газовой инфраструктуры в водородные трубопроводы. «Россия может иметь преимущество в производстве водорода из природного газа — с улавливанием углерода или без него — и с использованием ядерной энергии», — поясняет Пальцев, приводя в качестве примера трубопровод «Северный поток», который можно использовать для транспортировки водорода из России в Германию.
Поскольку Россия, вероятно, будет использовать все возможности для поддержания роста ВВП, она может начать диверсификацию одновременно с поиском новых экспортных рынков для своего ископаемого топлива, особенно в Азии. Что касается возобновляемых источников энергии, они вряд ли станут приоритетом, несмотря на огромный потенциал возобновляемых источников энергии в России. Однако, согласно исследованию, отставание в развитии возобновляемых технологий может представлять еще один значительный риск для российской экономики.
Анна Литвина
В условиях кризиса с коронавирусом
авиакомпаний переориентируются с пассажиров на грузы
Вспышка коронавируса подтолкнула авиационную отрасль на незнакомую территорию.Для American Airlines это означает — впервые за 36 лет — два грузовых рейса из США в Германию.
Два рейса туда и обратно, совершенные ранее в этом месяце на Боинге 777-300 из Форт-Уэрта во Франкфурт, были признаком отчаянных времен для отрасли, в которой с начала кризиса спрос пассажиров на некоторых маршрутах упал до 90%.
American Airlines, крупнейший авиаперевозчик в мире, не единственная авиакомпания, пытающаяся найти новые источники дохода. Другие крупные операторы, в том числе Delta и United, запустили новый сервис только для грузовых перевозок, резко сократив внутренние и международные пассажирские рейсы.
«Сложные времена требуют творческих решений, и команда сотрудников авиакомпании работает без остановок, чтобы организовать для наших клиентов варианты полетов только грузовым транспортом», — говорится в заявлении Рика Элисона, президента по грузовым перевозкам American Airlines.
Southwest Airlines, крупнейший в стране бюджетный перевозчик, объявила во вторник, что впервые за почти 50-летнюю историю компании предлагает только грузовые рейсы, хотя авиакомпания еще не запустила конкретные маршруты.
«Мы переживаем один из самых беспрецедентных периодов в нашей отрасли, и наша задача — создать новые и инновационные способы продолжения обслуживания наших клиентов, в том числе тех, кто перевозит грузы по всей территории Соединенных Штатов», — перевозчик из Далласа. сказал в онлайн-сообщении во вторник.
Доставка грузов не ограничивается авиакомпаниями США. Scandinavian Airlines, известная как SAS, и Etihad Airways из Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты, заявили, что расширяют свои грузовые операции с использованием пассажирских самолетов в ответ на резкое падение спроса на авиаперевозки.
С 13 марта Korean Air выполняет рейсы на пассажирских самолетах A330-300 с грузом не более пяти раз в неделю между пунктами назначения в Южной Корее, Вьетнаме и Китае.
Добавление таких рейсов только для грузовых перевозок несколько раз в неделю недостаточно, чтобы компенсировать разрушительное падение спроса на пассажиров, которое потрясло отрасль.
Восстановление может занять до семи месяцев, при этом доход от пассажирских перевозок упадет более чем на 40% и обойдется мировым перевозчикам в убытки в 252 миллиарда долларов в 2020 году, согласно прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта., торговая группа авиакомпаний мира.
Тем не менее, преобразование некоторых пассажирских рейсов в грузовые имеет смысл, особенно потому, что многие авиакомпании продолжают выплачивать зарплаты некоторым своим пилотам, а цены на топливо значительно упали за последний месяц, по мнению отраслевых экспертов.
«Они пытаются проявить творческий подход и извлечь максимум из плохой ситуации», — сказал Сет Каплан, авиационный аналитик и ведущий подкаста на тему авиакомпаний.
Пакет помощи в связи с коронавирусом на сумму 2,2 триллиона долларов, подписанный на прошлой неделе, требует, чтобы авиакомпании, которые хотят использовать более 50 миллиардов долларов США, продолжали выплачивать зарплату сотрудникам и поддерживать обслуживание во всех направлениях, обслуживаемых по состоянию на 1 марта, «в разумной и практически осуществимой степени. , »В соответствии с законодательством.
Но спрос на авиаперевозки упал настолько резко, что некоторые руководители авиакомпаний теперь рассматривают возможность обращения в Министерство транспорта США с просьбой разрешить перевозчикам объединить свои рейсы, чтобы от них не требовалось летать на самолетах с небольшим количеством пассажиров. согласно сообщению CNBC.
До вспышки коронавируса традиционные авиалинии США получали менее 5% своей общей выручки от перевозки грузов в брюхе своих самолетов.Большая часть доходов авиакомпаний поступает от авиабилетов и сборов за такие услуги, как проверка багажа или предоставление еды и напитков.
Когда в прошлом месяце спрос на пассажиров резко упал, авиакомпании сократили пропускную способность до 90% на международных маршрутах и более чем на 50% на внутренних. Это создало нехватку пассажирских самолетов с грузом в трюме.
В понедельник Delta Air Lines заявила, что возобновила регулярные регулярные рейсы из Китая с грузовыми рейсами между Шанхаем и Детройтом, на которых было перевезено 49 тонн медицинских товаров.
«Выполнение регулярных грузовых рейсов означает, что поставщики в Китае могут доставить эти материалы в больницы и медицинские учреждения по всей территории США в течение нескольких часов, а не дней или недель, которые потребуются грузовым судном», — сказал Шон Коул, вице-президент Delta Cargo. в заявлении.
На прошлой неделе Delta совершила несколько рейсов только с грузовыми перевозками, включая рейс из Дублина, Ирландия, в Атланту, перевезя более 32 000 фунтов фармацевтических товаров на широкофюзеляжном Airbus A350.Delta также выполняла грузовые рейсы между Чикаго и Амстердамом и между Лос-Анджелесом и Сиднеем, Австралия.
United Airlines заявила, что на прошлой неделе она открыла как минимум 40 еженедельных рейсов только для грузов, включая рейсы из международного аэропорта Лос-Анджелеса в Гонконг, Лондон и Шанхай, а также рейсы из Чикаго, Ньюарка, Нью-Джерси и Хьюстона в Амстердам. Лондон, Германия, Гонконг и Шанхай. Самолеты перевозили грузы и почту, а также другие грузы.
В субботу «Юнайтед» вылетела чартерным рейсом B777-300, предназначенным только для перевозки грузов, чтобы доставить около 100 000 фунтов продуктов питания в США.Войска С. на Гуаме.
«Они, как говорится, пытаются сделать лимонад», — сказал Каплан об американских перевозчиках.
Во время работы двигателя на холостом ходу, подача воздуха в мотор осуществляется при помощи регулятора холостого хода. Это устройство представляет собой двухполюсный шаговый электрический двигатель, с соединением из конусного клапана. И когда ЭБУ подаёт сигнал на регулятор, он перемещает клапан, ограничивая проход воздуха через канал.
Обратите внимание, что это устройство неразборное, и когда оно выходит из строя подлежит полной замене, также стоит отметить, что его демонтаж необходимо производить только после осмотра и снятия всего дроссельного узла.
Пошаговый порядок демонтажа регулятора холостого хода на Нива Шевроле
Для того, чтобы демонтировать регулятор холостого хода, вам потребуются некоторые инструменты, такие как головка на «13», крестообразную отвёртку и плоскогубцы.
Первым делом обеспечиваем автомобилю стоянку на ровной поверхности, ставим её на ручник и при необходимости устанавливаем противооткатные упоры.
Далее, открываем капот, отключаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Следующим шагом будет, выкручивание гаек крепления и демонтажа шпилек с ресивера от дроссельной заслонки. Обратите внимание, что отсоединять патрубки адсорбера, охлаждающей жидкости и вентиляции картера нет необходимости.
Демонтаж дроссельного узла вместе с РХХ.
Демонтировать заслонку несложно, достаточно лишь открутить несколько гаек.
Затем отключаем разъём с проводами от РХХ.
Воспользовавшись крестовой отвёрткой, выкручиваем винты, которые фиксируют регулятор на дроссельной заслонке.
Все болты указаны стрелками.
Когда два винта выкручены, и устройство ничего не держит, можно доставать его с посадочного места, и вместе с ним достаём резиновое уплотнительное кольцо. Обратите внимание, что если кольца не будет на корпусе РХХ, оно может остаться в «колодце» заслонки.
Можно увидеть, что уплотнительное кольцо осталось в колодце.
Аккуратно демонтируем и его.
Несмотря на то, что РХХ не является ремонтопригодным устройством, его можно попытаться очистить при помощи очистителя карбюратора, если на нём нет механических повреждений. Несмотря на то, что подобные манипуляции не способны полностью исправить положение, они обеспечат должную работу и позволят добраться до ближайшего магазина автозапчастей.
Проверка работы РХХ
Сравнение трёх регуляторов холостого хода
Перед тем как приступить к установке нового регулятора, воспользуйтесь штангенциркулем и замеряйте расстояние между опорной поверхностью и концом иглы клапана. Измеренное расстояние должно быть не более 23-х миллиметров.
Эти значения необходимо соблюдать для того, чтобы не повредить регулятор во время монтажа и, чтобы она не упиралась в корпус дроссельной заслонки.
Именно об этом расстоянии шла речь выше.
Чтобы не совершить ошибку во время покупки устройства, рекомендуется измерять это расстояние прямо в магазине.
Пошаговый порядок установки
Перед тем как приступить непосредственно к установке, очищаем посадочное место на заслонке и одеваем новое кольцо на регулятор.
При необходимости, кольцо можно смазать небольшим количеством моторного масла, для того, чтобы оно лучше село на место.
Далее, закручиваем фиксирующие болты, и производим установку в порядке обратном снятию.
Признаки неисправности регулятора холостого хода на Нива Шевроле
При заказе товаров, помеченных значком «Доставка бесплатно», и выборе способа оплаты «100% предоплата», компания «Багажные системы Краснодар» осуществляет бесплатную доставку по городам ЮФО, до терминалов ТК
КИТ, Байкал-Сервис (для автобоксов, багажных систем, креплений и аксессуаров) или до ПВЗ курьерской службы СДЕК (кроме автобоксов), если они имеют свой филиал в городе получения.
Список городов, участвующих в акции:
Анапа,Адлер, Армавир, Астрахань, Волжский, Волгоград, Волгодонск, Геленджик, Ейск,Кропоткин, Майкоп, Кисловодск, Каменск-Шахтинский, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Сочи, Ставрополь,Туапсе, Таганрог, Элиста, и др.
О возможности бесплатной доставки заказа уточнить можно у менеджеров интернет-магазина JABIKI.RU.
Под термином «Бесплатная доставка» подразумевается стандартная отправка груза силами перевозчика (транспортной компании), без услуг страхования и дополнительной упаковки.
По желанию покупателя, наш представитель закажет услугу «страхование» или услугу «дополнительная упаковка/деревянная обрешетка» перевозчику, стоимость дополнительных услуг оплачивается покупателем, посредством прибавления цены услуги к общей стоимости заказа.
Правила Акции «Бесплатная доставка», далее Акция:
Период проведения Акции: с 01. 10.2018
Место проведения: интернет-магазин JABIKI.RU
В Акции участвуют только физические лица старше 18 лет.
Организатор Акции — ИП Данильченко В.В. Юридический адрес: г. Краснодар ул. Уральская 184 кв. 164.
Организатор Акции оставляет за собой право остановить Акцию досрочно.
Организатор Акции оставляет за собой право в период проведения Акции изменять Правила.
Участие в Акции означает полное согласие Участников с вышеизложенными Условиями ее проведения.
Регулятор холостого хода Шевроле Нива: неисправности, принцип работы, замена
Регулятор холостого хода Шевроле Нива отвечает за функционирование мотора при отключенной передаче и небольших оборотах. Во время работы двигателя на холостых оборотах блок контролирует подачу воздуха. Заслонкой служит конусная игла, которая двигается при помощи маленького шагового электродвигателя с присоединенным клапаном. Электронный блок подает сигнал на двигатель, затем перемещается клапан, меняя сечение воздушного канала. Во время работы двигателя в режиме холостого хода для нормальной работы в него должно поступать определенное количество воздуха.
Где расположен этот регулятор? Если смотреть на капот машины спереди, то можно увидеть, что этот регулятор находится слева вверху от двигателя. К нему подходит резиновая гофра (воздуховод) и куча трубок.
Главная задача регулятора холостого хода – увеличить или уменьшить воздушный поток, который проходит через байпас. Дополнительная функция данного устройства – перекрывать воздух в принудительном режиме холостого хода. Это сделать можно при следующих условиях:
на любой передаче;
при движении автомобиля накатом;
обороты двигателя – 1800 в минуту.
Чтобы проверить данный прибор, необходимо взять тестер и выполнить такие действия:
найти датчик, снять с него колодку проводов;
проверить цепь регулятора и подходящее к нему напряжение;
затем протестировать сам датчик.
Как определить, что поврежден датчик холостого хода? Признаки неработоспособности схожи с признаками поломки датчика дроссельной заслонки. В данной ситуации на приборной панели не горит лампочка, это отличие поломки.
Холодный двигатель с трудом заводится, нестабильно работает, иногда глохнет при движении накатом. РХХ ремонту не подлежит, необходима его замена.
Шевроле Нива: как поменять регулятор холостого хода
Читайте также: Почему не заводится Нива Шевроле и причины
Есть определенная последовательность действий при замене:
отсоединяются все патрубки от блока дроссельной заслонки, откручивается и снимается сам блок;
деталь, имеющая форму бочонка с фланцем, крепится двумя винтами. Они откручиваются, аккуратно вытаскивается сам регулятор вместе с прокладкой;
необходимо измерить длину штока нового датчика от фланца. Она должна быть не больше 23 мм. В том случае, если длина штока больше, его необходимо втянуть, кратковременно подав на контакты D и С напряжение;
место установки очищается от грязи, прокладка смазывается моторной смазкой, устанавливается новый блок;
после замены узел дроссельной заслонки устанавливается обратно, подключаются патрубки, двигатель запускается для проверки.
Иногда причиной поломки регулятора является загрязнение. В этом случае нужно почистить его. Очистка проводится специальной жидкостью для карбюратора, которая продается в баллончиках с распылителем. На снятом датчике протрите контакты электрического разъема с помощью ватной палочки, которую нужно перед этим смочить в очистителе.
Признаки неисправности РХХ Шевроле Нива
Для того, чтобы регулировать количество воздуха при работе автомобиля на холостом ходу необходимо с помощью регулятора изменять сечение в проходном канале. Одновременно с РХХ происходит работа специального датчика, который производит учет количества воздуха. В свою очередь контроллер производит подачу горючего.
Данный режим является для двигателя самым утомительным, поскольку очень тяжело работать при небольших оборотах. И на это есть свои причины: В результате этого реакция смешивания происходит на недостаточном уровне и значительно снижается уровень эффективности.
Конечно, при правильной регулировке РХХ регулятор холостого хода шевроле работать очень долго, но зачастую неисправности в работе данного устройства не являются редкостью. Чаще всего во всем виновата плохая проводка. Достаточно большую популярность заслужила установка РХХ механического образца.
Благодаря механическому РРХ можно добиться значительного уменьшения токсичности выхлопных газов. Дополнительная функция данного устройства — перекрывать воздух в принудительном режиме холостого хода.
Это сделать естественно при последующих критериях: Чтоб проверить данный устройство, нужно взять тестер и выполнить такие деяния: Где находится датчик холостого хода нива шевроле.
Признаки неисправности РХХ при нестабильных холостых в инжекторе Как проверить регулятор холостого хода.
Несколько способов. Как определить, что поврежден датчик холостого хода? Признаки неработоспособности схожи с признаками поломки датчика дроссельной заслонки.
В данной ситуации на приборной панели не горит лампочка, это отличие поломки. После выключения зажигания от регулятора отсоединяется жгут и на бортовой колодке проверяется отсутствие замыканий проводов на корпус, в качестве контролирующего прибора можно использовать обычный пробник регулятор холостого хода шевроле которого, при нормальном состоянии контактов лампочка гореть не должна.
При отсутствии указанных напряжений необходимо проверить цепи жгута на обрыв. Как уже указывалось выше, достаточно часто причиной многих проблем с холостым ходом является загрязнение регулятора и правильная его очистка позволяет полностью восстановить регулятор холостого хода шевроле нормальную работоспособность.
При выполнении такой профилактики регулятора в первую очередь тщательно очищается уплотнительное кольцо, далее седло клапана и пространство воздушного канала.
Эти значения необходимо соблюдать для того, чтобы не повредить регулятор во время монтажа и, чтобы она не упиралась в корпус дроссельной заслонки. Именно об этом расстоянии шла речь выше.
Меняем регулятор холостого хода на Нива Шевроле своими руками: признаки неисправности РХХ
Чтобы не совершить ошибку во время покупки устройства, рекомендуется измерять это расстояние прямо регулятор холостого хода шевроле магазине. Пошаговый порядок установки Перед тем как приступить непосредственно к установке, очищаем посадочное место на заслонке и одеваем новое кольцо на регулятор. При необходимости, кольцо можно смазать небольшим количеством моторного масла, для того, чтобы оно лучше село на место.
Замена регулятора холостого хода Niva Chevrolet
При работе двигателя на холостом ходу контроллер управляет подачей воздуха с помощью регулятора холостого хода (PXX).
Регулятор состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана.
По сигналу электронного блока управления двигателем электродвигатель перемещает клапан, изменяя тем самым проходное сечение воздушного канала.
Регулятор холостого хода неразборный и при выходе из строя подлежит замене.
Регулятор холостого хода можно снять только после снятия дроссельного узла.
Вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи.
Отвернув гайки крепления, снимаем со шпилек ресивера корпус дроссельной заслонки, не отсоединяя от него шланги охлаждающей жидкости, адсорбера и вентиляции картера (см. Снятие и установка дроссельного узла Niva Chevrolet).
Отсоединяем от разъема регулятора холостого хода колодку проводов (рис. 1).
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления регулятора к корпусу дроссельной заслонки (рис. 2).
Снимаем регулятор холостого хода (рис. 3).
Извлекаем из отверстия в корпусе дроссельной заслонки резиновое уплотнительное кольцо (рис. 4).
Перед установкой нового регулятора штангенциркулем проверяем расстояние между концом иглы клапана и опорной поверхностью фланца.
Расстояние должно быть не более 23 мм (рис. 5).
Это необходимо, для того чтобы не повредить регулятор при монтаже, – игла регулятора не должна упираться в седло корпуса дроссельной заслонки.
Не приобретайте регулятор с выступанием иглы больше 23 мм.
Перед установкой регулятора очищаем в корпусе дроссельной заслонки седло клапана, воздушный канал и поверхность под уплотнительное кольцо регулятора.
Надеваем уплотнительное кольцо на цилиндрическую поверхность регулятора.
Наносим на уплотнительное кольцо моторное масло. Устанавливаем регулятор холостого хода в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов крепления регулятора 3–4 Нм.
На моделях с электронной педалью газа регулятора холостого хода нет.
Холостой ход регулируется с помощью заслонки дроссельного узла с электроприводом по сигналу от контроллера.
Нива шевроле регулятор холостого хода
признаки неисправности, особенности замены регулятора, рхх, где находится и какой лучше
Автор: Марина Мельникова
Чтение статьи займёт: 2 минуты
Неисправность датчика холостого хода в Шевроле Ниве имеет выраженные признаки — силовой агрегат глохнет, обороты двигателя плавают после запуска или падают меньше 500 Об/мин. Такое поведение движка доставляет значительное неудобство водителю. Поэтому каждому автолюбителю знать, как диагностировать неисправность РХХ и сделать его замену при необходимости.
Виды и конструкции РХХ в Шеви Ниве
Датчик холостого хода, он же клапан или регулятор холостого хода (РХХ), это исполнительное устройство, отвечающее за подачу воздуха во впускной коллектор для поддержания холостых оборотов в заданных производителем пределах. Как правило, РХХ удерживает от 700 до 900 оборотов коленвала в минуту на холостом ходу. В режиме прогрева количеств оборотов больше.
На Шевроле Ниву устанавливаются РХХ с индексом 21203-1148300, подходящий и для других полноприводных моделей АвтоВАЗа (4х4 и «Надежды») с объемом двигателя от 1,7 до 1,8 л. Заводской РХХ оснащен шаговым двигателем, который соединяется с клапаном, ответственным за подачу воздуха. Наконечник клапана выполнен в виде металлического штока с иглой на конце. Для повышения надежности регулятор оснащается стальным наконечником, увеличивающим его ресурс и позволяющим применять на Ниве газобаллонное оборудование.
Аналоги от других производителей («Pekar», «Старвольт», TSN и др.) также имеют в индексе код 1148300, дополнительно добавляется последняя цифра, обозначающая конкретного производителя. Они также выполнены по схеме с шаговым двигателем и могут иметь незначительные отличия лишь во внешнем виде.
Кроме шаговых РХХ, встречаются регуляторы, выполненные по другой схеме:
Соленоидные РХХ, использующие соленоид, на который подается напряжение в 12 вольт, что втягивает сердечник и открывает байпасный канал. В открытый канал подается больше воздуха, а обороты коленчатого вала увеличиваются. При спадании напряжения канал закрывается, а обороты падают. Для поддержания нужной частоты оборотов импульсы подаются с большой частотой, что заставляет клапан вибрировать и удерживать обороты коленвала в заданном промежутке.
Роторные РХХ имеют аналогичный роторному принцип работы, но вместо сердечника в них применяется вращающийся ротор.
Внимание! Регуляторы холостого хода от других моделей General Motors или АвтоВАЗа, не имеющих полного привода, на Шевроле Ниву не подойдут. Тем более не подойдут датчики холостого хода для двигателей, не оснащенных инжектором.
Принцип работы регулятора и где он находится
Регулятор холостого хода Нивы интегрирован в дроссельную заслонку двигателя и прикреплен к корпусу дроссельного узла при помощи двух нарезных винтов.
Принцип работы регулятора следующий:
Как только производится запуск двигателя, электронный блок управления измеряет температуру силового агрегата и дает команду на поддержание стандартного числа оборотов коленчатого вала на холостом ходу, когда не включена передача и закрыта дроссельная заслонка.
РХХ Шевроле Нивы поддерживает нужное число оборотов с помощью шагового мотора, который устанавливает нужный диаметр канала путем выдвижения штока и увеличения или уменьшения диаметра байпасного канала. Если движок не прогрет, РХХ увеличивает обороты движка, если прогрет — удерживает их необходимое количество.
Как только дроссельная заслонка открывается, воздух во впускной коллектор начинает поступать через нее. Когда дроссельная заслонка закрывается, отключается передача, а мотор не глушится, воздух снова начинает поступать во впускной коллектор через регулятор холостого хода.
Одновременно РХХ играет роль регулятора нагрузки при включении потребителей энергии, например, печки или фар. Если нагрузка увеличивается, РХХ увеличивает обороты двигателя, тем самым компенсируя провал мощности.
Признаки неисправностей
Неисправность регулятора холостого хода Шеви Нивы имеет схожие признаки с поломкой датчика положения дроссельной заслонки. Поэтому при дальнейшей диагностике следует определить, что проблемы кроются именно в РХХ.
Признаки неисправности РХХ:
нестабильная работа силового агрегата на холостом ходу вплоть до глушения мотора;
троение движка;
затрудненный запуск мотора, который облегчается при нажатии педали акселератора и добавлении газа;
падение оборотов ниже отметки в 500 Об/мин при включении печки, фар, иных потребителей энергии;
при холодном пуске не происходит увеличения оборотов двигателя.
Справка. Неисправность регулятора холостого хода Шевроле Нивы не имеет каких-либо специфических особенностей по сравнению с другими марками и моделями автомобилей.
Причины неисправностей
Так как сам по себе РХХ — довольно простое устройство, причин его неисправностей немного. К ним относятся:
физический износ составляющих деталей, в первую очередь шагового двигателя и штока клапана;
обрыв цепи электроснабжения клапана;
перегорание обмотки шагового электродвигателя;
разрушение уплотнительного кольца.
Справка. Также неправильная работа регулятора холостого хода может быть связана с загрязнением узла. Нагар может забивать байпасный канал и попадать внутрь датчика. В результате регулятор начинает заклиниваться при работе.
Особенности диагностики датчика холостого хода
Проверка исправности регулятора может производиться несколькими способами.
Визуальный осмотр. Для этого деталь снимают с дроссельного узла. При внешнем осмотре можно обнаружить повреждения корпуса регулятора, износ штока, другие повреждения или загрязнение детали. Однако внешне исправный РХХ также может работать неправильно, поэтому следует попробовать и другие способы.
Проведение диагностики. Так как регулятор не имеет обратной связи с электронным блоком управления, то ЭБУ не может диагностировать неполадки в работе устройства и известить водителя загоранием лампочки Check Engine. Однако при диагностировании можно считать коды ошибок, связанных с неполадками цепи снабжения регулятора холостого хода.
Для диагностики необходим сканер, подключаемый к разъему OBD II и перечень кодов ошибок:
0505 — неисправность цепи управления;
0506 — низкие обороты холостого хода;
0507 — высокие обороты холостого хода;
1509 — перегрузка цепи управления;
1513 — короткое замыкание на массу цепи управления;
1514 — короткое замыкание или обрыв цепи управления.
Еще один способ подразумевает измерение сопротивления в цепи с помощью мультиметра. В норме сопротивление обмотки шагового двигателя должно быть от 49 до 8 Ом (зависит от производителя). Если сопротивление больше этих цифр, то налицо обрыв цепи обмотки.
Дополнительный способ проверки работоспособности клапана потребует демонтажа дроссельного узла, но не отсоединения цепи питания. В этом случае работу РХХ можно наблюдать визуально — при включении (отключении) зажигания шток регулятора должен сдвигаться. Можно также положить палец на шток при зажигании — движение иглы подтвердит исправность датчика.
Как происходит замена датчика холостого хода в Ниве Шевроле
Замена регулятора холостого хода на Шевроле Ниве требуется в случае, если деталь вышла из строя. Устройство является неразборным и меняется полностью. При выборе нового РХХ следует обратить внимание на заводской индекс. Подойдут только РХХ, содержащие в индексе код 21203-1148300. Конкретную подходящую модель можно узнать в инструкции по пользованию автомобилем.
Чтобы поменять регулятор, необходимо выполнить следующую последовательность действий:
Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и ставится на стояночный тормоз.
Перед заменой следует отключить минусовую клемму АКБ, тем самым обесточив электронный блок управления.
Затем снимается защитный кожух двигателя.
Ослабляется крепление и отсоединяется трос, идущий от педали акселератора к дроссельному узлу.
Откручиваются гайки крепления дроссельного узла, после чего он демонтируется целиком.
Отключается разъем регулятора холостого хода.
С помощью крестовой отвертки откручиваются винты крепления РХХ к дроссельному узлу.
Регулятор извлекается из гнезда крепления, в котором устанавливается новый РХХ.
Далее сборка производится в обратном порядке.
Важно! Одновременно с заменой датчика можно почистить дроссельный узел от накопившейся грязи и нагара.
После установки нового РХХ его требуется откалибровать. Калибровка производится путем поворота ключа зажигания на 5-10 секунд, при этом запускать двигатель не нужно. Регулирование нового регулятора происходит самостоятельно. После этого можно запустить движок и понаблюдать за холостыми оборотами двигателя.
Заключение
Датчик холостого хода — деталь, от которой зависит стабильность работы силового агрегата на нейтральной передаче. В том случае, если на холостых ходу наблюдаются провалы оборотов, причина может крыться в неполадках РХХ.
17079256 Двигатель регулировки холостого хода для Chevrolet C1500 / C2500 / C3500
Q1. Каковы ваши условия упаковки? A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент , мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.
2 кв. Каковы ваши условия оплаты? A: 100% полная оплата перед доставкой. Покажем фото продуктов и упаковок
Q3.Каковы ваши условия доставки? A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
4 кв. Как насчет вашего времени доставки? A: Обычно это занимает от 15 до 30 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от позиции и количества вашего заказа.
Q5. Вы проверяете все свои товары перед доставкой? A: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой
Q6: Как вы делаете наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями? 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду; 2.Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, мы искренне ведем дела и подружимся с ними, , независимо от того, откуда они.
.
P0507 CHEVROLET, высокие обороты холостого хода
Уровень важности ремонта: 3/3
P0507 CHEVROLET Возможные причины
Грязный корпус дроссельной заслонки
Электропривод управления дроссельной заслонкой неправильно отрегулирован или поврежден
Неисправен электропривод управления дроссельной заслонкой
Утечка всасываемого воздуха
Плохое электрическое соединение с клапаном регулирования впускного воздуха (IAC)
Как исправить код P0507 CHEVROLET?
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.
Технические заметки
Если утечек на впуске нет, очистите корпус дроссельной заслонки, отрегулируйте холостой ход двигателя и сотрите код двигателя. Если код не исчезнет, вам, возможно, придется заменить привод электрического управления дроссельной заслонкой (двигатель).
Модуль управления трансмиссией (PCM) изучает положение холостого хода дроссельной заслонки для обеспечения правильного холостого хода. Каждый раз, когда корпус дроссельной заслонки очищается или заменяется, PCM должен определить новое положение дроссельной заслонки.Холостой ход может быть нестабильным или может быть установлен код неисправности, если положение дроссельной заслонки не определено. Процедура очистки корпуса дроссельной заслонки и обучения работе на холостом ходу
Стоимость диагностики P0507 ШЕВРОЛЕ код
Трудоемкость: 1.0
Стоимость диагностики кода P0507 CHEVROLET составляет 1,0 час труда. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.
Возможные симптомы
Горит индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)
Двигатель запускается с трудом
Неровная или неустойчивая частота вращения холостого хода
P0507 CHEVROLET Описание
Клапан регулировки холостого хода (IAC) — это шаговый двигатель, управляемый модулем управления трансмиссией ( PCM ), расположенный на корпусе дроссельной заслонки.Шаговый двигатель приводит в движение стержень клапана, который выступает в проход в обход дроссельных заслонок. PCM подает команду штифту регулирующего клапана холостого хода выдвинуться, чтобы уменьшить скорость холостого хода. Обводной воздушный поток уменьшается, а скорость холостого хода уменьшается по мере приближения иглы к своему гнезду. PCM отводит штифт клапана IAC от своего гнезда для увеличения холостого хода. Втягивание стержня клапана IAC позволяет большему количеству воздуха проходить в обход дроссельных заслонок. Одно из применений
PCM в системе IAC — поддержание желаемой скорости холостого хода.Диагностический код неисправности (DTC) P0507 устанавливается, когда модуль управления трансмиссией обнаруживает, что частота вращения двигателя выходит за пределы диапазона управления регулятором холостого хода.
Комментарии
Помогите нам улучшить AutoCodes.com. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код. Каковы симптомы кода P0507 Chevrolet на вашем автомобиле? Вы заменили какие-либо части? Любая информация приветствуется. Спасибо Включите JavaScript для просмотра AutoCodes.com Powered by Disqus..
регулирующий клапан холостого хода chevrolet, регулирующий клапан холостого хода Chevrolet Поставщики и производители на Alibaba.com
Домой Инструменты и оборудование клапан
Клапан регулировки холостого хода chevrolet
1495 найденные продукты для
.
chevrolet idle air control valve, chevrolet idle air control valve Поставщики и производители на Alibaba.
Регулятор холостого хода (ВАЗ-2131 «НИВА», 2123 «ШЕВИ-НИВА» и их модификации)
Особенности изделия: Регулятор холостого хода РХХ 21203-1148300 применяется в электронных системах управления двигателем автомобилей семейства ВАЗ для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Регулятор холостого хода РХХ 21203-1148300 оснащен металлическим наконечником, из стали (по рекомендации автозавода), что значительно увеличивает его ресурс и позволяет работать с газобалонным оборудованием. РХХ состоит из шагового двигателя и соединенного с ним клапана с конусным металлическим наконечником.
Клапан РХХ, установленный в обходном канале подачи воздуха дроссельного патрубка, на режиме холостого хода выдвигается или убирается управляющими сигналами электронного блока управления (бортовым компьютером автомобиля). РХХ регулирует частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу в соответствии с нагрузкой двигателя при закрытой дроссельной заслонке и управляет количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки. Помимо этого РХХ способствует снижению токсичности отработанных газов.
Применение: Применяется на автомобилях ВАЗ-2131 «Нива», ВАЗ-2120 «Надежда», 2123 «Шеви-Нива» и их модификациях, с объемом инжекторного двигателя 1,7 – 1,8л.
Технические характеристики: Работоспособность при температуре окружающей среды: от – 40 °С до + 130 °С Работоспособность при напряжении в бортовой сети автомобиля: от 7,5 до 14,2 В Сопротивление обмоток: (53 ± 5,3) Ом. Рабочий ход штока при перемещении на 250 шагов: 10,4 ± 0,04 мм. Развиваемое усилие выдвижения штока со скоростью 333 шагов/с не менее, Н – 8,0 Габаритные размеры: 66x54x32 мм. Масса: не более 0,15 кг. Степень защиты корпуса: по ГОСТ 14254-80 – IP-55.
Любая поломка в автомобиле требует своевременного решения, поскольку может повлечь за собой более серьезные проблемы. Датчики в современном авто – одни из наиболее важных измерительных прибор.
Выход хотя бы одного из них, приводит к тому, что ЭБУ не в состоянии получить полную картину о ходе работы системы.
Принцип работы датчика холостого хода.
Датчик холостого хода, по-другому – регулятор (РХХ), позволяет выбрать оптимальную частоту вращения коленчатого вала в зависимости от заданных условий. При поломке данной детали нарушается ритм работы двигателя, поскольку в камеру сгорания не поступает достаточное количество воздуха, либо образуется слишком бедная смесь, в результате чего обороты двигателя начинают плавать, особенно это заметно на холостых оборотах.
Принцип работы заключается в следующем: датчик расхода воздушной смеси (ДМРВ) определяет, сколько воздуха поступило в камеру сгорания, после чего электроника рассчитывает, сколько нужно топлива подать на форсунки. Обороты двигателя считываются датчиком коленчатого вала (ДПКВ), и если этот показатель мал, РХХ увеличивает подачу воздуха, имитируя нажатие педали газа. Таким же образом система действует при запуске на холодную. РХХ увеличивает подачу воздуха, чтобы двигатель быстрее прогрелся до оптимальной температуры, либо можно было начать движение, не боясь заглохнуть.
Где находится датчик холостого хода на Шевроле Нива.
На Ниве 2123 регулятор холостого хода выполнен в виде маленького электропривода с пружиной и штоком, имеющим окончание в виде иглы, которые заключены в одном корпусе. Крепиться РХХ на корпусе дроссельного узла. Датчик начинает работу во время поворота ключа в замке зажигание. В этот момент шток упирается в специальное отверстие, чтобы считать необходимые шаги, после чего клапан уходит в изначальное положение.
Признаки неисправности.
Очень часто неисправность РХХ можно перепутать с проблемами, возникающими при выходе из строя датчика положения дроссельной заслонки. Разница лишь в том, что при поломке ДПДЗ на панели приборов загорается индикатор CHECK ENGINE. При неисправностях РХХ этот индикатор не загорается.
Кроме этого, неисправность регулятора можно определить, по нескольким основным признакам:
При запуске двигателя обороты будут сильно плавать.
Если включить фары или печку, обороты могут упасть ниже 500об/мин.
При запуске двигателя после длительного простоя, он не переходит в режим прогрева, а работает на обычных или низких оборотах.
Если совпали один или более признаков – есть необходимость проверки регулятора. Рассмотрим основные способы проверки датчика на Ниве Шевроле:
Чтобы проверить его на работоспособность, можно измерить напряжение, идущее на регулятор. Этапы проверки:
Ставим автомобиль на ровную площадку и поднимаем рычаг стояночного тормоза.
Отключаем клеммы с регулятора.
Берем мельтиметр, и подключаем черный провод (минус) к корпусу двигателя, другой провод (+) замыкаем на разъемы A и D поочередно.
Поворачиваем ключ в замке зажигания и наблюдаем за мультиметров.
Нормальное напряжение должно быть 12 Вольт. Если оно гораздо меньше – проблемы с зарядом аккумуляторной батареи.
Если напряжение отсутствует полностью – в цепи, идущей к РХХ произошел обрыв. В этом случае необходимо проверить все провода, идущие к датчику и ЭБУ.
При проверке сопротивления необходимо тестировать выводы РХХ поочередно — А и B, C и D. Если он исправен, то сопротивление должно быть 53 Ома.
Если измерить сопротивления на выводах В и С, А и D, то показания будут выше критических значений.
Порядок замены регулятора холостого хода на Нива Шевроле.
Чтобы провести данную процедуру потребуется некоторый набор инструментов: головка на 13, крестовая отвертка и пассатижи. После чего приступаем к демонтажу:
Устанавливаем авто на ровную поверхность и фиксируем стояночным тормозом.
Снимаем минусовую клемму с АКБ.
Откручиваем гайки на шпильках дросселя. При этом не рекомендуется отсоединять патрубки адсорбера и системы охлаждения.
Снимаем клеммы с РХХ.
При помощи крестовой отвертки выкручиваем винты, которыми крепится датчик.
Достаем устройство из посадочного места.
На корпусе РХХ должно быть уплотнительное кольцо. Если его нет, то необходимо достать его из колодца.
Датчик является неремонтопригодным, но при его загрязнении можно попытаться очистить его при помощи специального средства для промывки карбюраторов. Это не решит проблемы полностью, но позволит хотя бы доехать до ближайшего автомагазина.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ BOSCH HYUNDAI ACCENT II 1.3 00- (L
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ BOSCH HYUNDAI ACCENT II 1.3 00- (LC)
λήρης εξοπλισμός για το ταξίδι σας!
Bosch είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές εξαρτημάτων αυτοκινήτου.
δηγοί και επαγγελματίες μηχανικοί βασίζονται στα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας σε λο τον κόσμο.
αι μπορούμε να σας βεβαιώσουμε ότι αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει ποτέ — με προϊόντα που παρέχέντα που παρέχοντα που παρέχοουντητκν τκτ.
αλοκαθαριστήρες: αλή ορατότητα για πρόσθετη ασφάλεια.
Με νέου τύπου ελαστικό, βελτιωμένη τεχνολογία μάκτρου και δοκιμασμένη απόδοση μακράς διαρκείας, οι υαλοκαθαριστήρες μας διασφαλίζουν την ιδανική ορατότητα και αυξημένη ασφάλεια.
Λεπίδες υαλοκαθαριστήρα
Диаметр: 500 мм
Адрес:
ALFA ROMEO ARNA (920) (1983/03 — 1986/12) AUSTIN MAESTRO (XC) (1983/03 — 1992/09) AUSTIN MONTEGO (XE) (1984/04 — 1988/08) AUSTIN MONTEGO Перерыв (XE) (1984/10 — 1988/10) BMW 3 (E30) (1982/09 — 1992/03) BMW 3 Compact (E36) (1994/03 — 2000/08) BMW 3 Кабриолет (E30) (1985/12 — 1993/10) BMW 3 Touring (E30) (1987/07 — 1994/10) BMW Z1 (1988/06 — 1991/06) BMW Z3 (E36) (1995/10 — 2003 / 01) BMW Z3 Coupe (E36) (1997/04 — 2003/06) CHEVROLET BLAZER ’94 (1993/10 — /) CHEVROLET NIVA (2002/09 — /) CHEVROLET PRI ZM (1997/05 — 2001/08) CITROEN AXEL (1981/10 — 1991/03) CITROEN SAXO (S0, S1) (1996/02 — 2004/04) CITROEN SM (1970/04 — 1974/12 ) DACIA DUSTER (2010/04 — /) DACIA LOGAN (LS_) (2004/09 — /) DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) (2009/03 — /) DACIA LOGAN MCV (KS_) (2007/02 — /) DACIA LOGAN Пикап (US_) (2008/03 — /) DACIA NOVA (1996/04 — 2003/03) DACIA SANDERO (2008/06 — /) DACIA SUPERNOVA (2000/04 — 2003/03) DAEWOO MUSSO (FJ) (1998/07 — /) DAEWOO NUBIRA (KLAJ) (1997/04 — /) DAE WOO NUBIRA Break (KLAJ) (1997/04 — /) DAEWOO NUBIRA Saloon (KLAJ) (1997/04 — /) DE LOREAN DMC-12 (1981/01 — 1983/12) FERRARI 348 tb / GTB (1990 / 02 — 1994/04) FERRARI 348 ts / GTS (1990/08 — 1995/12) FERRARI TESTAROSSA (1984/05 — 1991/12) FIAT CROMA (154) (1985/12 — 1996/12) FIAT TALENTO Box (290) (1989/03 — 1994/03) FIAT TALENTO автобус (290) (1989/03 — 1994/03) FIAT TALENTO платформа / шасси (290) (1989/03 — 1994/03) FIAT TEMPRA (159) (1990/03 — 1998/12) FIAT TEMPRA S. W. (159) (1990/03 — 1997/08) FORD ESCAPE (2001/02 — /) FORD ESCORT ’91 Courrier (AVL) (1990/07 — 1994/12) FORD ESCORT ’95 Box (AVL ) (1995/01 — /) FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) (1998/10 — 2000/07) FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) (1999/02 — 2000/07) FORD ESCORT Mk V (GAL ) (1990/07 — 1992/12) FORD ESCORT Mk V Кабриолет (ВСЕ) (1990/07 — 1992/12) FORD ESCORT Mk V Estate (GAL, AVL) (1990/07 — 1992/12) FORD ESCORT Mk VI (GAL) (1992/09 — 1995/01) FORD ESCORT Mk VI кабриолет (ALL) (1992/12 — 1995/01) FORD ESCORT Mk VI Estate (GAL) (1992/09 — 1995 / 01) FORD ESCORT Mk VI седан (GAL) (1993/08 — 1995/01) FORD ESCORT Mk VII (GAL, AAL, ABL) (1995/01 — 2002/08) FORD ESCORT Mk VII Convertible (ALL ) (1995/02 — 2000/08) FORD ESCORT Mk VII Estate (GAL, ANL) (1995/01 — 1999/02) FORD ESCORT Mk VII седан (GAL, AFL) (1995/01 — 1999/02) FORD GRANADA I Estate (GGE) (1988/05 — 1994/09) FORD GRANADA Mk III седан (GGE) (1986/09 — 1994/12) FORD GRANADA Mk III? (GAE, GGE) (1985/04 — 1994/09) FORD ORION III (GAL) (1990/07 — 1994/10) FORD SCORPIO II (GFR, GGR) (1994/10 — 1998/08) FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) (1994/10 — 1998/08) FORD SIERRA (GBG, GB4) (1987/01 — 1993/02) FORD SIERRA Break (BNC) (1982/08 — 1986/12) FORD SIERRA Estate (BNG) (1987/01 — 1993/02) FORD SIERRA хэтчбек (GBC) (1982/08 — 1987/02) FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) (1987/01 — 1993/03) FORD TRANSIT Box (72E, 71E) (1965/11 — 1978/09) FORD TRANSIT Bus (72E, 73E) (1965/11 — 1978/09) FORD TRANSIT Platform / Chassis (74E) (1968/12 — 19 78/09) FORD AUSTRALIA PROBE (ST, SU, SV) (1994/07 — 1998/01) FORD USA PROBE II (ECP) (1993/07 — 1998/03) GAZ GAZELLE Box (1993/10 — 2001/08) ГАЗ ГАЗЕЛЬ Платформа / Шасси (1993/10 — 2001/08) HOLDEN ASTRA Кабриолет (TS) (2001/02 — 2006/12) HONDA ACCORD IV Aerodeck (CB) (1991/01 — 1993 / 12) HONDA CIVIC IV Hatchback (EG) (1991/10 — 1995/11) HONDA CIVIC Mk IV Coupe (EJ) (1993/08 — 1996/03) HONDA CIVIC Mk IV Hatchback (MA, MB) (1994 / 09 — 1997/01) HONDA CIVIC Mk IV седан (EG, EH) (1991/10 — 1995/12) HONDA CIVIC Mk V Estate (MB, MC) (1998/04 — 2001/02) HONDA CIVIC Mk V Hatchb ack (EJ, EK) (1995/10 — 2001/02) HONDA CIVIC Mk V хэтчбек (MB) (1997/01 — 2001/02) HONDA CIVIC Mk V седан (EJ, EK) (1995/10 — 2001 / 03) HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) (1996/03 — 2000/12) HONDA CRX III (EH, EG) (1992/03 — 1998/12) HONDA INSIGHT (ZE) (2000/04 — 2006/12) HONDA INTEGRA (DA) (1985/10 — 1993/08) HONDA INTEGRA Coupe (DC2, DC4) (1993/07 — 2001/11) HONDA NSX Coupe (NA) (1990/06 — 2005/09) HYUNDAI ACCENT I (X-3) (1994/10 — 2000/01) HYUNDAI ACCENT II (LC) (2000/01 — /) HYUNDAI ACCENT седан (LC) (1999/09 — 2005 / 11) HYUNDAI ACCENT Седан (X-3) (1994/10 — 2000/01) HYUNDAI ELANTRA (XD) (2000/06 — /) HYUNDAI ELANTRA I (J-1) (1990/10 — 1995/11) HYUNDAI ELANTRA II (J-2) (1995/11 — 2000/10) HYUNDAI ELANTRA II Estate (J-2) (1996/02 — /) HYUNDAI ELANTRA седан (HD) (2006/06 — /) HYUNDAI ELANTRA седан ( XD) (2000/06 — /) HYUNDAI GRACE Box (1993/07 — /) HYUNDAI GRACE автобус (P) (1993/07 — /) HYUNDAI h200 платформа / шасси (1993/07 — 1997/12) HYUNDAI SONATA? (Y-2) (1988/09 — 1993/10) HYUNDAI SONATA III (Y-3) (1993/05 — 1998/08) HYUNDAI SONATA IV (EF) (1998/03 — 2005/05) ISUZU Серия N (1993/09 — /) ISUZU TROOPER (UB) (1991/08 — 2000/04) ISUZU TROOPER Открытый внедорожник (UB) (1991/08 — 1998/07) JEEP GRAND CHEROKEE? (ZJ) (1991/09 — 1999/04) KIA SPORTAGE (K00) (1994/04 — 2004/04) LADA 110 (1995/01 — /) LADA 111 (1995/01 — /) LADA DIVA (21099) (1987/09 — /) LADA NIVA II (2123) (2002/09 — /) LANCIA THEMA (834) (1984/11 — 1994/07) LANCIA THEMA SW (834) (1987/03) — 1994/07) MASERATI 228 (1986/08 — 1990/12) MASERATI 420/430 (69, 78, AF3) (1985/03 — 1994/12) MASERATI BITURBO (70, 77) (1984/06 — 1994/12) MASERATI BITURBO Coupe (1981/12 — 1988/12) MASERATI BITURBO Spider (1985/07 — 1994/12) MASERATI KARIF (1988/04 — /) MAZDA 929 III (HC) (1987/05 — 1991/06) MAZDA MX-6 (GE) (1991/07 — /) MAZDA RX 7 II (FC) (1985/11 — 1991/12) MAZDA RX 7 III (FD) (1992/07 — /) MAZDA RX 8 (SE17) (2003/10 — /) MERCEDES-BENZ седан (W123) (1976/01 — 1985/12 ) MERCEDES-BENZ T2 / L фургон / универсал (1968/01 — 1988/12) MERCEDES-BENZ T2 / L платформа / шасси (1968/01 — 1988/12) MG MAESTRO (1983/03 — 1990 / 09) MG MG TF (2002/03 — /) MG MG ZS (2001/07 — /) MG MG ZS хэтчбек (2001/07 — /) MG MGF (RD) (1995/03 — 2002/03 ) MG MONTEGO (1984/04 — 1990/09) MITSUBISHI CHALLENGER (K90) (1997/11 — /) MITSUBISHI COLT III (C5_A) (1986/10 — 1992/05) MITSUBISHI COLT III седан (C1_A, C6_A , RD, RE) (1983/11 — 1990/06) MITSUBISHI COLT IV (CA_A) (1992/03 — 1996/04) MITSUBISHI ECLIPSE? (D2_A) (1989/12 — 1995/12) MITSUBISHI LANCER Coupe (CC) (1992/09 — 1996/07) MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) (1988/04 — 1994/05) MITSUBISHI LANCER IV Седан (C6_A) (1988/04 — 1992/09) MITSUBISHI LANCER Mk V (CB / D_A) (1992/06 — 1996/07) MITSUBISHI LANCER Mk V Estate (CB_W, CD_W) (1992/12 — 2003 / 10) MITSUBISHI LANCER Mk VI (CK / P_A) (1995/09 — 1999/09) MITSUBISHI MONTERO CLASSIC (V2_W) (2002/06 — /) MITSUBISHI MONTERO III (V60, V70) (2000/04 — 2007 / 01) MITSUBISHI PAJERO SPORT VAN (K90) (1999/12 — 2008/01) NISSAN 200 SX (S13) (1988/07 — 1994/11) NISSAN 350 Z (Z33) (2002/10 — /) NISSAN 350 Z Roadster (Z33) (2003/10 — /) NISSAN BLUEBIRD (T72, T12) (1985/12 — 1990/12) NISSAN BLUEBIRD (U11) (1983/11 — 1990/05) NISSAN BLUEBIRD Break (WU11) (1983/11 — 1990/09) NISSAN BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) (1985/12 — 1992/11) NISSAN CHERRY II Coupe (N10) (1978/08 — 1982/12) NISSAN CHERRY II Hatchback (N10) (1978/08 — 1983/06) NISSAN CHERRY II Traveler (VN10) (1978/08 — 1983/12) NISSAN CHERRY III (N12) (1982/04 — 1987/10) NISSAN CUBE (Z12) (2010/03 — /) NISSAN HIKARI II хэтчбек (N13) (1986/06 — 1991/09) NISSAN KUBISTAR (X76) (2003/08 — /) NISSAN KUBISTAR Box (2003/08 — /) NISSAN LAUREL (JC31) (1981/01 — 1985/12) NISSAN MARCH II (K11) (1992/01 — 2003/02) NISSAN MAXIMA II (J30) (1988/10 — 1995/02) NISSAN PATROL GR II Wagon (Y61) (1997/06 — /) NISSAN PATROL II (GU) (1998/05 — /) NISSAN PULSAR II ( N13) (1986/06 — 1991/10) NISSAN SENTRA I (B11) (1982/03 — 1990/08) NISSAN SUNNY II Break (B12) (1986/01 — 1991/06) NISSAN SUNNY II Coupe ( B12) (1986/06 — 1991/06) OPEL AGILA (H00) (2000/09 — 2007/12) OPEL ARENA Box (1997/01 — 2001/12) 90 210 OPEL ARENA Box (TB, TF) (1998/03 — 2001/08) OPEL ARENA автобус (1997/01 — 2001/12) OPEL ARENA Combi (THB) (1998/03 — 2001/08) OPEL ASTRA F CLASSIC Estate (1998/01 — 2005/01) OPEL ASTRA F CLASSIC Хэтчбек (1998/01 — 2002/08) OPEL ASTRA F CLASSIC седан (1998/01 — 2002/08) OPEL ASTRA G Box (F70) (1999/01 — 2005/04) OPEL ASTRA G Кабриолет (2001/03 — 2005/10) OPEL ASTRA G Coupe (F07_) (2000/03 — 2005/05) OPEL ASTRA G Estate (F35_) (1998 / 02 — 2009/12) OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) (1998/02 — 2009/12) OPEL ASTRA G седан (F69_) (1998/09 — 20 09/12) OPEL CORSA C (F08, F68) (2000/09 — /) OPEL CORSA C Box (F08, W5L) (2000/09 — /) OPEL MONTEREY A (UBS_) (1991/09 — 1998 / 07) OPEL TIGRA TwinTop (2004/06 — /) PEUGEOT 106? (1A, 1C) (1991/08 — 1996/04) PEUGEOT 106 II (1) (1996/04 — /) PEUGEOT 106 Van (1_) (1991/08 — 2001/03) PROTON PERSONA (C9_M) (1996/03 — /) PROTON PERSONA 400 (C9_S) (1994/01 — /) PROTON PERSONA 400 Хэтчбек (C9_C, C9_S) (1994/01 — /) RENAULT 19? (B / C53_) (1988/01 — 1992/12) RENAULT 19? Коробка (S53_) (1988/01 — 1992/12) RENAULT 19? Кабриолет (D53_) (1991/07 — 1992/04) RENAULT 19? Седан (L53_) (1988/01 — 1992/12) RENAULT 19 II (B / C53_) (1991/01 — 1995/12) RENAULT 19 II Box (S53_) (1992/03 — 1995/12) RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) (1992/04 — 1997/02) RENAULT 19 II Chamade (L53_) (1992/04 — 2003/08) RENAULT CLIO? (B / C57_, 5 / 357_) (1990/05 — 1998/09) RENAULT CLIO? Коробка (S57_) (1991/01 — 1998/09) RENAULT KANGOO (KC0 / 1_) (1997/08 — /) RENAULT KANGOO Express (FC0 / 1_) (1997/08 — /) RENAULT SANDERO (2007 / 11 — /) RENAULT TRAFIC Box (T1, T3, T4) (1980/03 — 1989/04) RENAULT TRAFIC Box (TXX) (1989/05 — 2001/03) RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7 ) (1980/03 — 1989/04) RENAULT TRAFIC Bus (TXW) (1989/03 — 2001/03) RENAULT TRAFIC Platform / Chassis (P6) (1980/03 — 1989/04) RENAULT TRAFIC Platform / Chassis (PXX) (1989/03 — 2001/03) ROVER 400 (RT) (1995/05 — 2000/03) ROVER 400 (XW) (1990/04 — 1995/04) ROVER 400 Хэтчбек (RT) (1995/05 — 2000/03) ROVER 400 Tourer (XW) (1993/09 — 1998/11) ROVER 416i (1986/05 — 1989/12) ROVER 45 (RT) (2000/02 — /) ROVER 45 седан (RT) (2000/02 — /) ROVER 800 (XS) (1986/10 — 1999/02) ROVER 800 Coupe (1992/08 — 1999/02) ROVER 800 хэтчбек ( XS) (1986/10 — 1999/02) ROVER MAESTRO (1990/09 — 1995/01) ROVER MONTEGO (1988/10 — 1995/10) ROVER MONTEGO Break (XE) (1984/10 — 1993/12 ) SAAB 9000 (1985/04 — 1998/12) SAAB 9000 хэтчбек (1984/09 — 1998/12) SEAT INCA (6K9) (1995/11 — 2003/06) SEAT TOLEDO? (1L) (1991/01 — 1999/10) SKODA FAVORIT (781) (1989/05 — 1994/09) SKODA FAVORIT Forman (785) (1991/08 — 1995/06) SKODA FELICIA? (6U1) (1994/10 — 1998/03) SKODA FELICIA? Универсал (6U5) (1995/07 — 1998/03) SKODA FELICIA II (6U1) (1998/01 — 2001/06) SKODA FELICIA II Estate (6U5) (1998/01 — 2001/06) SMART ROADSTER ( 452) (2003/04 — /) SMART ROADSTER Coupe (452) (2003/04 — /) SUBARU LEGACY? (BC) (1989/01 — 1994/08) SUBARU LEGACY? Универсал (BC, BJF) (1989/01 — 1994/08) SUZUKI BALENO (EG) (1995/03 — 2002/05) SUZUKI BALENO Estate (EG) (1996/08 — 2002/05) SUZUKI BALENO Хэтчбек (EG) (1995/03 — 2002/05) SUZUKI WAGON R + (MM) (2000/05 — /) TOYOTA CAMRY (_V2_) (1986/10 — 1991/06) TOYOTA CAMRY универсал (_V2_) ( 1986/11 — 1991/06) TOYOTA CARINA II (_T17_) (1987/12 — 1993/06) TOYOTA CARINA II седан (_T17_) (1987/12 — 1993/06) TOYOTA CARINA II универсал (_T17_) (1987/12 — 1992/04) TOYOTA CELICA (ST16_) (1985/09 — 1990/08) TOYOTA CELICA Кабриолет (_T16_) (1986/10 — 1990/08 ) TOYOTA CELICA Coupe (_T18_) (1989/10 — 1994/03) TOYOTA CELICA Coupe (T16F) (1987/01 — 1990/08) TOYOTA CELICA хэтчбек (T16) (1985/08 — 1990/08) TOYOTA COROLLA (_E10_) (1991/06 — 1999/11) TOYOTA COROLLA (_E11_) (1997/04 — 2002/01) TOYOTA COROLLA (_E9_) (1987/05 — 1994/09) TOYOTA COROLLA Compact (_E10_ ) (1992/05 — 1999/11) TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) (1997/04 — 2002/01) TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) (1987/05 — 1995/10) TOYOTA COROLLA Liftback (_E10_) ( 1992/05 — 1997/04) TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) (1997/04 — 2002/01) TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) (1987/07 — 1995/10) TOYOTA COROLLA универсал (_E9_) (1987/12 — 1992/12) TOYOTA COROLLA Wagon (__E11_) (1997/04 — 2002/01) TOYOTA COROLLA Wagon (_E10_) ( 1992/07 — 1997/04) TOYOTA CYNOS Coupe (EL54) (1995/08 — 1999/12) TOYOTA DYNA Платформа / Шасси (KD_, _U7_, _C6_, _U6_, LY_, TRY2_, KD (2001/08 — / ) TOYOTA HIACE III Box (H50) (1989/08 — 1995/08) TOYOTA HIACE III Wagon (H50) (1989/08 — 1995/08) TOYOTA HIACE IV Box (1995/08 — /) TOYOTA HIACE IV Box (h200) (1995/08 — 2006/08) TOYOTA HIACE IV Платформа / шасси (LXh2_, RCh2_, KLh2_) (1995/08 — 2006/08) TOYOTA HIACE IV Wagon (1995/08 — 2006/08) TOYOTA MR 2 I (_W1_) (1984/11 — 1990/06) TOYOTA MR 2 II (_W2_) (1989/12 — 2000/05) TOYOTA MR 2 III (_W3_ ) (2000/04 — /) TOYOTA PASEO Кабриолет (EL54) (1996/10 — 1999/03) TOYOTA RAV 4? (SXA1_) (1997/12 — 2000/06) TOYOTA RAV 4? (SXA1_) (1994/01 — 2000/09) TOYOTA STARLET (_P8_) (1989/12 — 1996/03) TOYOTA STARLET (EP91) (1996/04 — 1999/10) TOYOTA SUPRA (MA70) (1986 / 01 — 1993/05) VAUXHALL AGILA Mk I (A) (2000/02 — 2008/03) VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) (1998/02 — 2005/05) VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) кабриолет (2001/03 — 2005/10) VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Coupe (2000/03 — 2005/08) VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Estate (1998/02 — 2009/07) VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Хэтчбек (1998/02 — 2000/08) VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) (1998/08 — /) VAUXHALL CORSA Mk III (C) (W5L, F08) (2000/08 — 2006) / 10) VAUXHALL CORSAVAN Mk III (C) (2000/09 — 2006/06) VAUXHALL MONTEREY (1991/09 — 1998/07) VAUXHALL TIGRA TwinTop (2004/06 — /) VOLVO 740 (744) ( 1983/04 — 1992/08) VOLVO 740 Break (745) (1984/08 — 1992/08) VOLVO 760 (704, 764) (1981/08 — 1992/07) VOLVO 760 Break (704, 765) (1982/01 — 1992/07) VOLVO 780 (1986/04 — 1990/07) VOLVO 940 (944) (1990/08 — 1994/12) VOLVO 940 Break (945) (1990/08 — 1995 / 10) VOLVO 940 II (944) (1994/08 — 1998/10) VOLVO 940 II Estate (945) (1994/08 — 1998/10) VOLVO 960 Break (965) (1990/08 — 1994/07) VOLVO S40 I (VS) (1995/07 — 2003/12) VOLVO V40 Estate (VW) (1995/07 — 2004/06) VW POLO PLAYA (1996/05 — 2002/07)
Lexus PX 300 — внедорожник mewah yang meriah
Sekiranya anda bertemu Lexus PX 300 buat kali pertama, anda tidak akan dapat melepasi penampilan yang unik. Далам профиль атау ваджах пенух иа адалах джип себенар. Сиси кесил дан белаканг адалах минивэн типикал. Tetapi bagi setiap jenis mesin bentuk-bentuk ini kelihatan paling sesuai dan munasabah. Ia tidak berguna untuk meneka apa silap mata itu, hanya memberi penghargaan kepada Toyota дан перека мерека.
Дан секаранг мари кита лихат лебих декат. Lexus PX 300 — внедорожник себенар. Dia mempunyai pacuan empat roda kekal. Penciptanya mendapati titik persilangan kualiti terbaik kereta mewah dan SUV. RX 300 adalah kereta baru dalam semua aspek.Комплектация кая, keselamatan дан ciri-ciri pemanduan янь cemerlang membersuk pemahaman baru SUV mewah. Sebaik сахаджа ди belakang roda kenderaan moden ini, anda lupa bahawa ini adalah kenderaan pacuan empat roda.
Lexus Lexus RX 300 dengan sempurna menggabungkan dinamik dan kuasa, keselamatan dan keselesaan. Дан lebih lagi, ini adalah kereta berteknologi tinggi pertama dengan peranti terkini yang belum pernah bertemu pada kenderaan semua pacuan roda sebelum ini. Олег Иту, menunggangnya akan menyenangkan дан Селеса ди Джалан Райя дан Лебух Райя.
Модель baru RX 300 telah menjadi lebih besar. Ia kini lebih tinggi, lebih luas дан lebih лама. Семуа перкара ян биасанья диамбил берсама и унтук берехат перджаланан, шешуаи танпа масалах. Модель Далам Мембангункан, Самбер Буньи Аэродинамик Дан Джалан Райя, Буньи Энджин Дисиасат. Олег Иту, Lexus PX 300 di dalam kelasnya — kereta paling senyap.
Салон — keindahan kerajaan. Bahan-bahan pelapis halus digabungkan dengan kayu semulajadi yang elegan, dan kulit lembut yang berpakaian cantik menghasilkan wangian yang tidak dapat dijelaskan.Papan pemuka dibingkai dengan gaya berteknologi tinggi дан салон tidak akan meninggalkannya.
Mengenai peralatan Lexus RX 300 больше menjadi penggantungan udara yang lebih baik, yangmbolehkan anda menyesuaikan pelepasan tanah. Олег Иту, Lexus mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan pemanduan янь berbeza дан juga keadaan ян тидак dijangka.
Penumpang Lexus RX 300 dapat memberikan keselamatan maximum. Ини Адалах Бадан Ян diperkuat, дан Ини memainkan peranan penting Untuk keselamatan.Ia mempunyai keupayaan Untuk menyerap tenaga impak dalam perlanggaran. Bingkai kereta itu mempunyai zon penyerap kejutan yang menghangatkan kebanyakan tenaga impak dan dengan itu menghalang ubah bentuk kabin.
Mengenai Lexus PX 300, ulasan pemilik mengatakan bahawa penampilan di sini adalah kandungan. RX 300 адалах джип дан рафик, тетапи иа джуга мерупакан лимусин янь берпрестиж дан бергая. Дан секали ди далам, анда седар кеньатаан терахир. Перека, танпа менгира кемасан ян кайя, менахан кеанггунан дан гая ян кетат.Perhatian ditarik kepada transmisi automatik. Пада консол депан, я sesuai dengan ке далам лангкан, дан нампакня берада ди темпат, тетапи седикит бербеза дари семуа орангутан. Дан масих панель инструментов бута хитам, я хидуп денган энджин дан берсинар денган чахая путих булан янь менйенангкан, дари мана мата тидак тайар.
Москва +7(495) 788 7235 Пенза +7(8412) 99 53 23 Красноярск +7(391) 220 49 12 Иркутск +7(3952) 288 288 Вологда +7(8172) 50 16 91 Сыктывкар +7(821) 222 63 80 Хабаровск +7(4212) 54 22 95 Киров +7(8332) 53 47 38
Пилорамы Wood-Mizer: опыт действующих предприятий, идеи для бизнеса и новые рыночные ниши в лесопилении
Главная > online калькуляторы
Соотношение кВт и лошадиной силы
1 кВт равен 1,3596 л.с. при вычислении мощности двигателя. 1 л.с. равна 0,7355 кВт при вычислении мощности двигателя.
История
Лошадиная сила (л.с.) это внесистемная единица мощности, которая появилась примерно в 1789 году с приходом паровых машин. Изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила» чтобы наглядно показать насколько его машины экономически выгоднее живой тягловой силы. Уатт пришел к выводу, что в среднем за минуту одна лошадь поднимает груз в 180 фунтов на 181 фут. Округлив расчеты в фунто-футах за минуту, он решил, что лошадиная сила будет равна 33 000 этих самых фунто-футов в минуту. Конечно расчеты брались для большого промежутка времени, потому что кратковременно лошадь может «развивать» мощность около 1000 кгс·м/с, что примерно равно 13 лошадиным силам. Такую мощность называют — котловая лошадиная сила.
В мире существует несколько единиц измерения под названием «лошадиная сила». В европейских странах, России и СНГ, как правило, под лошадиной силой имеется в виду так называемая «метрическая лошадиная сила», равная примерно 735 ватт (75 кгс·м/с).
В автомобильной отрасли Великобритании и США наиболее часто л.с. приравнивают к 746 Вт, что равно 1,014 метрической лошадиной силы. Также в промышленности и энергетике США используются электрическая лошадиная сила (746 Вт) и котловая лошадиная сила (9809,5 Вт).
Перевод квт в лошадиные силы для транспортного налога
]]>
Подборка наиболее важных документов по запросу Перевод квт в лошадиные силы для транспортного налога (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Перевод квт в лошадиные силы для транспортного налогаНормативные акты: Перевод квт в лошадиные силы для транспортного налога Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс: Решение ФНС России от 13.03.2013 Суть жалобы: 1) Расчет суммы транспортного налога с учетом данных паспорта транспортных средств о количестве кВт, а не л.с.; 2) расчет транспортного налога с применением коэффициента «1», а не «0,42». Решение: 1) Мощность двигателя обоснованно была учтена инспекцией в кВт, поскольку в технических паспортах обнаружены некорректные данные о мощности двигателя в л.с.; 2) решение инспекции изменено в части доначисления транспортного налога, поскольку сумма налога, подлежащая уплате продавцом автомобиля, была верно исчислена заявителем с применением коэффициента «0,42» за период, включающий месяц снятия автомобиля с регистрации.В соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ 8.417 — 2002 «Государственная система обеспечения единства измерений. Единицы величин» установлено, что мощность измеряется в ваттах, при переводе во внесистемную единицу «лошадиная сила» применяется следующее правило «735.499 Вт = 1 л.с.». Таким образом, если двигатель имеет мощность 74 кВт, то его мощность будет равна 100,61 л.с.: Перевод квт в лошадиные силы для транспортного налога Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс: Статья. «Транспортный налог в 2006 году» (начало) (Т.Сильвестрова) («Бюджетные учреждения здравоохранения: бухгалтерский учет и налогообложение», 2006, N 1)Обратите внимание: порядок определения налоговой базы по транспортному налогу не изменился. Как и прежде, согласно ст. 359 НК РФ налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением воздушных транспортных средств), определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. В случае если мощность двигателя указана в технической документации к транспортному средству в киловаттах, их нужно перевести в лошадиные силы. Один киловатт равен 1,35962 лошадиной силы (п. 19 Методических рекомендаций). Для других транспортных средств (воздушных, водных несамоходных (буксируемых) и др.) порядок определения налоговой базы также предусмотрен ст. 359 НК РФ.
Таблица кВт/ л.с
Доставка катера из США доставка яхты из США доставить катер из США доставить яхту из США
Таблица кВт/ л.с
Таблица перевода киловатт (кВт) в
лошадиные силы (л.с):
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
1
1.36
30
40.79
58
78.86
87
118.29
115
156.36
143
194.43
171
232.50
2
2.72
31
42.15
59
80.22
88
119.65
116
157.72
144
195.79
172
233.86
3
4.08
32
43.51
60
81.58
89
121.01
117
160.44
145
197.15
173
235.21
4
5.44
33
44.87
61
82.94
90
122.37
118
160.44
146
198.50
174
236.57
5
6.80
34
46.23
62
84.30
91
123.73
119
161.79
147
199.86
175
237.93
6
8.16
35
47.59
63
85.66
92
125.09
120
163.15
148
201.22
176
239.29
7
9.52
36
48.95
64
87.02
93
126.44
121
164.51
149
202.58
177
240.65
8
10.88
37
50.31
65
88.38
94
127.80
122
165.87
150
203.94
178
242.01
9
12.24
38
51.67
66
89.79
95
129.16
123
167.23
151
205.30
179
243.37
10
13.60
39
53.03
67
91.09
96
130.52
124
168.59
152
206.66
180
144.73
11
14.96
40
54.38
68
92.45
97
131.88
125
169.95
153
208.02
181
246.09
12
16.32
41
55.74
69
93.81
98
133.24
126
171.31
154
209.38
182
247.45
13
17.67
42
57.10
70
95.17
99
134.60
127
172.67
155
210.74
183
248.81
14
19.03
43
58.46
71
96.53
100
135.96
128
174.03
156
212.10
184
250.17
15
20.39
44
59.82
72
97.89
101
137.32
129
175.39
157
213.46
185
251.53
16
21.75
45
61.18
73
99.25
102
138.68
130
176.75
158
214.82
186
252.89
17
23.9
46
62.54
74
100.61
103
140.04
131
178.9
159
216.18
187
254.25
18
24.47
47
63.90
75
101.97
104
141.40
132
179.42
160
217.54
188
255.61
19
25.83
48
65.26
76
103.33
105
142.76
133
180.83
161
218.90
189
256.97
20
27.19
49
66.62
78
106.05
106
144.12
134
182.19
162
220.26
190
258.33
21
28.55
50
67.98
79
107.41
107
145.48
135
183.55
163
221.62
191
259.69
22
29.91
51
69.34
80
108.77
108
146.84
136
184.91
164
222.98
192
261.05
23
31.27
52
70.70
81
110.13
109
148.20
137
186.27
165
224.34
193
262.41
24
32.63
53
72.06
82
111.49
110
149.56
138
187.63
166
225.70
194
263.77
25
33.99
54
73.42
83
112.85
111
150.92
139
188.99
167
227.06
195
265.13
26
35.35
55
74.78
84
114.21
112
152.28
140
190.35
168
228.42
196
266.49
27
36.71
56
76.14
85
115.57
113
153.64
141
191.71
169
229.78
197
267.85
28
38.07
57
77.50
86
116.93
114
155.00
142
193.07
170
231.14
198
269.56
Доставка катера из США доставка яхты из США доставить катер из США доставить яхту из США
Перевод Киловатт в Лошадиные Силы (кВт в Л.С.)
Все автовладельцы слышали о наличии такого параметра как лошадиные силы в автомобиле, видели их величину в СТС и сталкивались с расчетом суммы ОСАГО и транспортного налога, исходя из этого показателя, но только единицы более детально знают об этом показателе, что он означает и с чем связан.
Содержание статьи:
Что такое лошадиная сила и как она появилась
Лошадиная сила (рус.: л.с., анг.: hp, нем.: PS, фран.: CV) – внесистемная единица определения мощности, впервые описанная Джеймсом Ваттом из Шотландии в 17 веке.
Он разработал первую паровую установку и для демонстрации того, что его аппарат способен заменить далеко не одну лошадь он и ввел такой параметр как лошадиная сила.
Согласно наблюдениям изобретателя, обычная лошадь способна в течение продолжительного периода времени поднимать из шахты кладь весом около 75 кг с постоянной скоростью 1 м/с.
Он вычислил показатель л.с. как груз массой 250 килограммов, который способна поднять лошадь на высоту в 30 сантиметров за 1 секунду, то есть 1 л.с.=75 кгм/с или 735,499 ватт.
Читайте также: Нужна ли обкатка нового автомобиля как правильно её сделать для ДВС, АКПП и МКПП
В связи с тем, что подобные измерения могут выдавать весьма различные результаты, то в обиходе появилось множество разновидностей лошадиных сил (электрические, метрические, котловые, механические и др.).
В 1882 году на одном из съездов английской ассоциации инженеров было принято решение о создании новой единицы, измеряющей мощность, и ей дали название в честь изобретателя – ватт (Вт, W).
До этого момента большинство вычислений велись с использованием показателя, введенного шотландским изобретателем Д. Ваттом, — лошадиных сил.
Как измеряются л.с. в России и других странах
На сегодняшний момент во всем мире существует несколько разновидностей единиц с таким названием.
Основные разновидности:
метрическая, равная 735,4988 Вт;
механическая, равная 745,699871582 Вт;
индикаторная, равная 745,6998715822 Вт;
электрическая, равная 746 Вт;
котловая, равная 9809,5 Вт.
Официальной интернациональной единицей вычисления мощности является Ватт.
Во многих европейских государствах используется так называемая «метрическая» лошадиная сила, рассчитываемая как мощность, потраченная на поднятие вверх объекта с весом 75 кг с одинаковой скоростью при стандартном ускорении g= 9,80665 м/с².
Ее величина считается равной 75 кгс·м/с или 735,49875 Вт.
Читайте также: Что такое вылет диска ET простыми словами (параметры, влияние и расчет)
В Великобритании и Соединенных Штатах Америки в автоиндустрии лошадиную силу считают равной 745,6998815 Вт или 1,0138696789 метрической разновидности. В Америки помимо метрической, применяются котловые и электрические разновидности л. с.
На данный момент в РФ номинально термин «лошадиная сила» выведен из официального оборота, хотя применяется для расчета налога на транспорт и ОСАГО. В России под данным показателем понимается метрическая разновидность.
Справка. Для вычисления мощности ДВС в ваттах применяется метрическая величина: 1кВт=1,3596 л.с. или 1 л.с.=0,73549875 Квт.
Мощность двигателя
Для измерения мощности двигателей внутреннего сгорания автотранспорта применяются не только различные показатели, но и методики измерения, выдающие отличные друг от друга результаты.
В Европе стандартизированной единицей метода измерения мощности является киловатт. При указании мощности в лошадиных силах способы ее измерения в различных уголках мира могут заметно различаться, даже при одинаковой величине исходного показателя.
В США и Японии применяются своя методика для вычисления ЛС ДВС, но они уже давно почти полностью приведены к общепринятому стандарту.
Читайте также: Жидкое стекло для автомобиля — плюсы и минусы покрытия им кузова
В этих странах используются две вариации показателей:
Измерение нетто, которое предусматривает испытание на специализированном стенде, оснащенным всеми дополнительными узлами, используемыми при функционировании автотранспорта (генератор, выхлопная система, вентилятор и др.).
Измерение брутто, подразумевающее под собой испытание мотора на стенде без дополнительных узлов, используемых во время эксплуатации автотранспорта (помпы охлаждающей системы, вентилятора, генератора и др.). Показатели, получаемый при использовании такой методики получаются выше реальных, выдаваемых автомобилями при их эксплуатации, выше до 20-25%, чем в свое время активно пользовались некоторые автопроизводители из США, целенаправленно завышая параметры мощности своей продукции. Данная ситуация была исправлена в 1972 году с помощью принятия общего стандарта.
Автопроизводители ДВС осуществляют замеры показателей мощности на той разновидности топлива, в расчете на которую конструировался двигатель.
Это интересно: Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля
К примеру, мотор рассчитан на работу на 95 бензине, то заявленную производителем мощность он покажет на соответствующем топливе и вряд ли российского розлива. А в японских отраслях, выпускающих ДВС, испытания и измерения мощности происходит на топливе с максимально доступным для Японии октановым числом, то есть не ниже АИ-100.
Пример расчета лс в Ваттах и Киловаттах
Самостоятельно перевести лошадиные силы в ватты легко, используя определенную формулу и фиксированную величину, отражающую количество ватт с одной такой силе.
Например, в документах на автомобиль заявлена мощность его двигателя в 107 л.с.
Зная, что 1 л.с.=0,73549875 Квт или 1 л.с.=735,498, вычисляем:
P=107*hp=107*0,73549875=78,69 Квт или P=107*735.498=78698.29 Вт
Как быстро перевести лошадиные силы в киловатты — онлайн калькуляторы
Несмотря на простоту перевода лошадиных сил в ватты иногда может потребоваться срочно такая информация, а под рукой не окажется калькулятора или время будет поджимать.
В таких случаях можно прибегнуть к расчетам с помощью онлайн-калькуляторов.
Некоторые из них можно использовать прямо в поисковой системе Яндекс.
Или перейдя по следующим ссылкам:
http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl
http://www.vcm.by/kvtvls.pl
Несмотря на то, что лошадиные силы являются параметром, не относящимся к международной системе единиц, и используются на сегодняшний момент изредка в некоторых странах, ее величина пока неизменно сопровождает любого автовладельца.
Она равна определенному количеству ватт, исходя от разновидности л.с. для вычисления мощности ДВС в кВт используется метрическая разновидность этого показателя, равная 1 л.с.= 0,73549875.
Перевод киловатт в лошадиные силы (квт в лс)
Дорогие друзья, представляем вам очередную статью переводов единиц, на этот раз ответим на вопрос — Как перевести киловатт в лошадиные силы (квт в лс)?
Чтобы перевести киловатты в лошадиные силы (квт в лс) вы можете воспользоваться таблицей, размещенной ниже или путем умножения значения киловатт на 1,36 — в итоге будет результат в лошадиных силах.
Пример (мощность двигателя Лада Калина 2 комплектация Норма):
Сколько лошадиных сил в 64 киловатт?
квт в лс — 64 х 1,36 = 87,04 (приближенно)
Внимание: коэффициент 1,36 дан приближено для удобства расчета. Для точных вычислений необходимо применять 1,35962162
[box type=»info»]Это интересно: О переводе различных величин Вы можете посмотреть в разделе Таблицы переводов:
Таблица перевода киловатт в лошадиные силы (квт в лс)
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
кВт
л.с.
1
1.36
30
40.79
58
78.86
87
118.29
115
156.36
143
194.43
171
232.50
2
2.72
31
42.15
59
80.22
88
119.65
116
157.72
144
195.79
172
233.86
3
4.08
32
43.51
60
81.58
89
121.01
117
160.44
145
197.15
173
235.21
4
5.44
33
44.87
61
82.94
90
122.37
118
160.44
146
198.50
174
236.57
5
6.80
34
46.23
62
84.30
91
123.73
119
161.79
147
199.86
175
237.93
6
8.16
35
47.59
63
85.66
92
125.09
120
163.15
148
201.22
176
239.29
7
9.52
36
48.95
64
87.02
93
126.44
121
164.51
149
202.58
177
240.65
8
10.88
37
50.31
65
88.38
94
127.80
122
165.87
150
203.94
178
242.01
9
12.24
38
51.67
66
89.79
95
129.16
123
167.23
151
205.30
179
243.37
10
13.60
39
53.03
67
91.09
96
130.52
124
168.59
152
206.66
180
244.73
9
14.96
40
54.38
68
92.45
97
131.88
125
169.95
153
208.02
181
246.09
12
16.32
41
55.74
69
93.81
98
133.24
126
171.31
154
209.38
182
247.45
13
17.67
42
57.10
70
95.17
99
134.60
127
172.67
155
210.74
183
248.81
14
19.03
43
58.46
71
96.53
100
135.96
128
174.03
156
212.10
184
250.17
15
20.39
44
59.82
72
97.89
101
137.32
129
175.39
157
213.46
185
251.53
16
21.75
45
61.18
73
99.25
102
138.68
130
176.75
158
214.82
186
252.89
17
23.9
46
62.54
74
100.61
103
140.04
131
178.9
159
216.18
187
254.25
18
24.47
47
63.90
75
101.97
104
141.40
132
179.42
160
217.54
188
255.61
19
25.83
48
65.26
76
103.33
105
142.76
133
180.83
161
218.90
189
256.97
20
27.19
49
66.62
78
106.05
106
144.12
134
182.19
162
220.26
190
258.33
21
28.55
50
67.98
79
107.41
107
145.48
135
183.55
163
221.62
191
259.69
22
29.91
51
69.34
80
108.77
108
146.84
136
184.91
164
222.98
192
261.05
23
31.27
52
70.70
81
110.13
109
148.20
137
186.27
165
224.34
193
262.41
24
32.63
53
72.06
82
111.49
110
149.56
138
187.63
166
225.70
194
263.77
25
33.99
54
73.42
83
112.85
111
150.92
139
188.99
167
227.06
195
265.13
26
35.35
55
74.78
84
114.21
112
152.28
140
190.35
168
228.42
196
266.49
27
36.71
56
76.14
85
115.57
113
153.64
141
191.71
169
229.78
197
267.85
28
38.07
57
77.50
86
116.93
114
155.00
142
193.07
170
231.14
198
269.56
Таблица для перевода киловатт в лошадиные силы
При вычислении мощности двигателя…
Таблица для перевода килоВатт в лошадиные силы
Киловатты (кВт)
Лошадиные силы (л.с.)
1
1,3596
2
2,7192
3
4,0788
4
5,4384
5
6,798
6
8,1576
7
9,5172
8
10,8768
9
12,2364
10
13,596
11
14,9556
12
16,3152
13
17,6748
14
19,0344
15
20,394
16
21,7536
17
23,1132
18
24,4728
19
25,8324
20
27,192
21
28,5516
22
29,9112
23
31,2708
24
32,6304
25
33,99
26
35,3496
27
36,7092
28
38,0688
29
39,4284
30
40,788
31
42,1476
32
43,5072
33
44,8668
34
46,2264
35
47,586
36
48,9456
37
50,3052
38
51,6648
39
53,0244
40
54,384
41
55,7436
42
57,1032
43
58,4628
44
59,8224
45
61,182
46
62,5416
47
63,9012
48
65,2608
49
66,6204
50
67,98
51
69,3396
52
70,6992
53
72,0588
54
73,4184
55
74,778
56
76,1376
57
77,4972
58
78,8568
59
80,2164
60
81,576
61
82,9356
62
84,2952
63
85,6548
64
87,0144
65
88,374
66
89,7336
67
91,0932
68
92,4528
69
93,8124
70
95,172
71
96,5316
72
97,8912
73
99,2508
74
100,6104
75
101,97
76
103,3296
77
104,6892
78
106,0488
79
107,4084
80
108,768
81
110,1276
82
111,4872
83
112,8468
84
114,2064
85
115,566
86
116,9256
87
118,2852
88
119,6448
89
121,0044
90
122,364
91
123,7236
92
125,0832
93
126,4428
94
127,8024
95
129,162
96
130,5216
97
131,8812
98
133,2408
99
134,6004
100
135,96
101
137,3196
102
138,6792
103
140,0388
104
141,3984
105
142,758
106
144,1176
107
145,4772
108
146,8368
109
148,1964
110
149,556
111
150,9156
112
152,2752
113
153,6348
114
154,9944
115
156,354
116
157,7136
117
159,0732
118
160,4328
119
161,7924
120
163,152
121
164,5116
122
165,8712
123
167,2308
124
168,5904
125
169,95
126
171,3096
127
172,6692
128
174,0288
129
175,3884
130
176,748
131
178,1076
132
179,4672
133
180,8268
134
182,1864
135
183,546
136
184,9056
137
186,2652
138
187,6248
139
188,9844
140
190,344
141
191,7036
142
193,0632
143
194,4228
144
195,7824
145
197,142
146
198,5016
147
199,8612
148
201,2208
149
202,5804
150
203,94
151
205,2996
152
206,6592
153
208,0188
154
209,3784
155
210,738
156
212,0976
157
213,4572
158
214,8168
159
216,1764
160
217,536
161
218,8956
162
220,2552
163
221,6148
164
222,9744
165
224,334
166
225,6936
167
227,0532
168
228,4128
169
229,7724
170
231,132
171
232,4916
172
233,8512
173
235,2108
174
236,5704
175
237,93
176
239,2896
177
240,6492
178
242,0088
179
243,3684
180
244,728
181
246,0876
182
247,4472
183
248,8068
184
250,1664
185
251,526
186
252,8856
187
254,2452
188
255,6048
189
256,9644
190
258,324
191
259,6836
192
261,0432
193
262,4028
194
263,7624
195
265,122
196
266,4816
197
267,8412
198
269,2008
199
270,5604
200
271,92
201
273,2796
202
274,6392
203
275,9988
204
277,3584
205
278,718
206
280,0776
207
281,4372
208
282,7968
209
284,1564
210
285,516
211
286,8756
212
288,2352
213
289,5948
214
290,9544
215
292,314
216
293,6736
217
295,0332
218
296,3928
219
297,7524
220
299,112
221
300,4716
222
301,8312
223
303,1908
224
304,5504
225
305,91
226
307,2696
227
308,6292
228
309,9888
229
311,3484
230
312,708
231
314,0676
232
315,4272
233
316,7868
234
318,1464
235
319,506
236
320,8656
237
322,2252
238
323,5848
239
324,9444
240
326,304
241
327,6636
242
329,0232
243
330,3828
244
331,7424
245
333,102
246
334,4616
247
335,8212
248
337,1808
249
338,5404
250
339,9
251
341,2596
252
342,6192
253
343,9788
254
345,3384
255
346,698
256
348,0576
257
349,4172
258
350,7768
259
352,1364
260
353,496
261
354,8556
262
356,2152
263
357,5748
264
358,9344
265
360,294
266
361,6536
267
363,0132
268
364,3728
269
365,7324
270
367,092
271
368,4516
272
369,8112
273
371,1708
274
372,5304
275
373,89
276
375,2496
277
376,6092
278
377,9688
279
379,3284
280
380,688
281
382,0476
282
383,4072
283
384,7668
284
386,1264
285
387,486
286
388,8456
287
390,2052
288
391,5648
289
392,9244
290
394,284
291
395,6436
292
397,0032
293
398,3628
294
399,7224
295
401,082
296
402,4416
297
403,8012
298
405,1608
299
406,5204
300
407,88
301
409,2396
302
410,5992
303
411,9588
304
413,3184
305
414,678
306
416,0376
307
417,3972
308
418,7568
309
420,1164
310
421,476
311
422,8356
312
424,1952
313
425,5548
314
426,9144
315
428,274
316
429,6336
317
430,9932
318
432,3528
319
433,7124
320
435,072
321
436,4316
322
437,7912
323
439,1508
324
440,5104
325
441,87
326
443,2296
327
444,5892
328
445,9488
329
447,3084
330
448,668
331
450,0276
332
451,3872
333
452,7468
334
454,1064
335
455,466
336
456,8256
337
458,1852
338
459,5448
339
460,9044
340
462,264
341
463,6236
342
464,9832
343
466,3428
344
467,7024
345
469,062
346
470,4216
347
471,7812
348
473,1408
349
474,5004
350
475,86
351
477,2196
352
478,5792
353
479,9388
354
481,2984
355
482,658
356
484,0176
357
485,3772
358
486,7368
359
488,0964
360
489,456
361
490,8156
362
492,1752
363
493,5348
364
494,8944
365
496,254
366
497,6136
367
498,9732
368
500,3328
369
501,6924
370
503,052
371
504,4116
372
505,7712
373
507,1308
374
508,4904
375
509,85
376
511,2096
377
512,5692
378
513,9288
379
515,2884
380
516,648
381
518,0076
382
519,3672
383
520,7268
384
522,0864
385
523,446
386
524,8056
387
526,1652
388
527,5248
389
528,8844
390
530,244
391
531,6036
392
532,9632
393
534,3228
394
535,6824
395
537,042
396
538,4016
397
539,7612
398
541,1208
399
542,4804
400
543,84
401
545,1996
402
546,5592
403
547,9188
404
549,2784
405
550,638
406
551,9976
407
553,3572
408
554,7168
409
556,0764
410
557,436
411
558,7956
412
560,1552
413
561,5148
414
562,8744
415
564,234
416
565,5936
417
566,9532
418
568,3128
419
569,6724
420
571,032
421
572,3916
422
573,7512
423
575,1108
424
576,4704
425
577,83
426
579,1896
427
580,5492
428
581,9088
429
583,2684
430
584,628
431
585,9876
432
587,3472
433
588,7068
434
590,0664
435
591,426
436
592,7856
437
594,1452
438
595,5048
439
596,8644
440
598,224
441
599,5836
442
600,9432
443
602,3028
444
603,6624
445
605,022
446
606,3816
447
607,7412
448
609,1008
449
610,4604
450
611,82
451
613,1796
452
614,5392
453
615,8988
454
617,2584
455
618,618
456
619,9776
457
621,3372
458
622,6968
459
624,0564
460
625,416
461
626,7756
462
628,1352
463
629,4948
464
630,8544
465
632,214
466
633,5736
467
634,9332
468
636,2928
469
637,6524
470
639,012
471
640,3716
472
641,7312
473
643,0908
474
644,4504
475
645,81
476
647,1696
477
648,5292
478
649,8888
479
651,2484
480
652,608
481
653,9676
482
655,3272
483
656,6868
484
658,0464
485
659,406
486
660,7656
487
662,1252
488
663,4848
489
664,8444
490
666,204
491
667,5636
492
668,9232
493
670,2828
494
671,6424
495
673,002
496
674,3616
497
675,7212
498
677,0808
499
678,4404
500
679,8
501
681,1596
502
682,5192
503
683,8788
504
685,2384
505
686,598
506
687,9576
507
689,3172
508
690,6768
509
692,0364
510
693,396
511
694,7556
512
696,1152
513
697,4748
514
698,8344
515
700,194
516
701,5536
517
702,9132
518
704,2728
519
705,6324
520
706,992
521
708,3516
522
709,7112
523
711,0708
524
712,4304
525
713,79
526
715,1496
527
716,5092
528
717,8688
529
719,2284
530
720,588
531
721,9476
532
723,3072
533
724,6668
534
726,0264
535
727,386
536
728,7456
537
730,1052
538
731,4648
539
732,8244
540
734,184
541
735,5436
542
736,9032
543
738,2628
544
739,6224
545
740,982
546
742,3416
547
743,7012
548
745,0608
549
746,4204
550
747,78
551
749,1396
552
750,4992
553
751,8588
554
753,2184
555
754,578
556
755,9376
557
757,2972
558
758,6568
559
760,0164
560
761,376
561
762,7356
562
764,0952
563
765,4548
564
766,8144
565
768,174
566
769,5336
567
770,8932
568
772,2528
569
773,6124
570
774,972
571
776,3316
572
777,6912
573
779,0508
574
780,4104
575
781,77
576
783,1296
577
784,4892
578
785,8488
579
787,2084
580
788,568
581
789,9276
582
791,2872
583
792,6468
584
794,0064
585
795,366
586
796,7256
587
798,0852
588
799,4448
589
800,8044
590
802,164
591
803,5236
592
804,8832
593
806,2428
594
807,6024
595
808,962
596
810,3216
597
811,6812
598
813,0408
599
814,4004
600
815,76
601
817,1196
602
818,4792
603
819,8388
604
821,1984
605
822,558
606
823,9176
607
825,2772
608
826,6368
609
827,9964
610
829,356
611
830,7156
612
832,0752
613
833,4348
614
834,7944
615
836,154
616
837,5136
617
838,8732
618
840,2328
619
841,5924
620
842,952
621
844,3116
622
845,6712
623
847,0308
624
848,3904
625
849,75
626
851,1096
627
852,4692
628
853,8288
629
855,1884
630
856,548
631
857,9076
632
859,2672
633
860,6268
634
861,9864
635
863,346
636
864,7056
637
866,0652
638
867,4248
639
868,7844
640
870,144
641
871,5036
642
872,8632
643
874,2228
644
875,5824
645
876,942
646
878,3016
647
879,6612
648
881,0208
649
882,3804
650
883,74
651
885,0996
652
886,4592
653
887,8188
654
889,1784
655
890,538
656
891,8976
657
893,2572
658
894,6168
659
895,9764
660
897,336
661
898,6956
662
900,0552
663
901,4148
664
902,7744
665
904,134
666
905,4936
667
906,8532
668
908,2128
669
909,5724
670
910,932
671
912,2916
672
913,6512
673
915,0108
674
916,3704
675
917,73
676
919,0896
677
920,4492
678
921,8088
679
923,1684
680
924,528
681
925,8876
682
927,2472
683
928,6068
684
929,9664
685
931,326
686
932,6856
687
934,0452
688
935,4048
689
936,7644
690
938,124
691
939,4836
692
940,8432
693
942,2028
694
943,5624
695
944,922
696
946,2816
697
947,6412
698
949,0008
699
950,3604
700
951,72
701
953,0796
702
954,4392
703
955,7988
704
957,1584
705
958,518
706
959,8776
707
961,2372
708
962,5968
709
963,9564
710
965,316
711
966,6756
712
968,0352
713
969,3948
714
970,7544
715
972,114
716
973,4736
717
974,8332
718
976,1928
719
977,5524
720
978,912
721
980,2716
722
981,6312
723
982,9908
724
984,3504
725
985,71
726
987,0696
727
988,4292
728
989,7888
729
991,1484
730
992,508
731
993,8676
732
995,2272
733
996,5868
734
997,9464
735
999,306
736
1000,6656
737
1002,0252
738
1003,3848
739
1004,7444
740
1006,104
741
1007,4636
742
1008,8232
743
1010,1828
744
1011,5424
745
1012,902
746
1014,2616
747
1015,6212
748
1016,9808
749
1018,3404
750
1019,7
751
1021,0596
752
1022,4192
753
1023,7788
754
1025,1384
755
1026,498
756
1027,8576
757
1029,2172
758
1030,5768
759
1031,9364
760
1033,296
761
1034,6556
762
1036,0152
763
1037,3748
764
1038,7344
765
1040,094
766
1041,4536
767
1042,8132
768
1044,1728
769
1045,5324
770
1046,892
771
1048,2516
772
1049,6112
773
1050,9708
774
1052,3304
775
1053,69
776
1055,0496
777
1056,4092
778
1057,7688
779
1059,1284
780
1060,488
781
1061,8476
782
1063,2072
783
1064,5668
784
1065,9264
785
1067,286
786
1068,6456
787
1070,0052
788
1071,3648
789
1072,7244
790
1074,084
791
1075,4436
792
1076,8032
793
1078,1628
794
1079,5224
795
1080,882
796
1082,2416
797
1083,6012
798
1084,9608
799
1086,3204
800
1087,68
801
1089,0396
802
1090,3992
803
1091,7588
804
1093,1184
805
1094,478
806
1095,8376
807
1097,1972
808
1098,5568
809
1099,9164
810
1101,276
811
1102,6356
812
1103,9952
813
1105,3548
814
1106,7144
815
1108,074
816
1109,4336
817
1110,7932
818
1112,1528
819
1113,5124
820
1114,872
821
1116,2316
822
1117,5912
823
1118,9508
824
1120,3104
825
1121,67
826
1123,0296
827
1124,3892
828
1125,7488
829
1127,1084
830
1128,468
831
1129,8276
832
1131,1872
833
1132,5468
834
1133,9064
835
1135,266
836
1136,6256
837
1137,9852
838
1139,3448
839
1140,7044
840
1142,064
841
1143,4236
842
1144,7832
843
1146,1428
844
1147,5024
845
1148,862
846
1150,2216
847
1151,5812
848
1152,9408
849
1154,3004
850
1155,66
851
1157,0196
852
1158,3792
853
1159,7388
854
1161,0984
855
1162,458
856
1163,8176
857
1165,1772
858
1166,5368
859
1167,8964
860
1169,256
861
1170,6156
862
1171,9752
863
1173,3348
864
1174,6944
865
1176,054
866
1177,4136
867
1178,7732
868
1180,1328
869
1181,4924
870
1182,852
871
1184,2116
872
1185,5712
873
1186,9308
874
1188,2904
875
1189,65
876
1191,0096
877
1192,3692
878
1193,7288
879
1195,0884
880
1196,448
881
1197,8076
882
1199,1672
883
1200,5268
884
1201,8864
885
1203,246
886
1204,6056
887
1205,9652
888
1207,3248
889
1208,6844
890
1210,044
891
1211,4036
892
1212,7632
893
1214,1228
894
1215,4824
895
1216,842
896
1218,2016
897
1219,5612
898
1220,9208
899
1222,2804
900
1223,64
901
1224,9996
902
1226,3592
903
1227,7188
904
1229,0784
905
1230,438
906
1231,7976
907
1233,1572
908
1234,5168
909
1235,8764
910
1237,236
911
1238,5956
912
1239,9552
913
1241,3148
914
1242,6744
915
1244,034
916
1245,3936
917
1246,7532
918
1248,1128
919
1249,4724
920
1250,832
921
1252,1916
922
1253,5512
923
1254,9108
924
1256,2704
925
1257,63
926
1258,9896
927
1260,3492
928
1261,7088
929
1263,0684
930
1264,428
931
1265,7876
932
1267,1472
933
1268,5068
934
1269,8664
935
1271,226
936
1272,5856
937
1273,9452
938
1275,3048
939
1276,6644
940
1278,024
941
1279,3836
942
1280,7432
943
1282,1028
944
1283,4624
945
1284,822
946
1286,1816
947
1287,5412
948
1288,9008
949
1290,2604
950
1291,62
951
1292,9796
952
1294,3392
953
1295,6988
954
1297,0584
955
1298,418
956
1299,7776
957
1301,1372
958
1302,4968
959
1303,8564
960
1305,216
961
1306,5756
962
1307,9352
963
1309,2948
964
1310,6544
965
1312,014
966
1313,3736
967
1314,7332
968
1316,0928
969
1317,4524
970
1318,812
971
1320,1716
972
1321,5312
973
1322,8908
974
1324,2504
975
1325,61
976
1326,9696
977
1328,3292
978
1329,6888
979
1331,0484
980
1332,408
981
1333,7676
982
1335,1272
983
1336,4868
984
1337,8464
985
1339,206
986
1340,5656
987
1341,9252
988
1343,2848
989
1344,6444
990
1346,004
991
1347,3636
992
1348,7232
993
1350,0828
994
1351,4424
995
1352,802
996
1354,1616
997
1355,5212
998
1356,8808
999
1358,2404
1000
1359,6
1001
1360,9596
1002
1362,3192
1003
1363,6788
1004
1365,0384
1005
1366,398
1006
1367,7576
1007
1369,1172
1008
1370,4768
1009
1371,8364
1010
1373,196
1011
1374,5556
1012
1375,9152
1013
1377,2748
1014
1378,6344
1015
1379,994
1016
1381,3536
1017
1382,7132
1018
1384,0728
1019
1385,4324
1020
1386,792
1021
1388,1516
1022
1389,5112
1023
1390,8708
1024
1392,2304
1025
1393,59
1026
1394,9496
1027
1396,3092
1028
1397,6688
1029
1399,0284
1030
1400,388
1031
1401,7476
1032
1403,1072
1033
1404,4668
1034
1405,8264
1035
1407,186
1036
1408,5456
1037
1409,9052
1038
1411,2648
1039
1412,6244
1040
1413,984
1041
1415,3436
1042
1416,7032
1043
1418,0628
1044
1419,4224
1045
1420,782
1046
1422,1416
1047
1423,5012
1048
1424,8608
1049
1426,2204
1050
1427,58
1051
1428,9396
1052
1430,2992
1053
1431,6588
1054
1433,0184
1055
1434,378
1056
1435,7376
1057
1437,0972
1058
1438,4568
1059
1439,8164
1060
1441,176
1061
1442,5356
1062
1443,8952
1063
1445,2548
1064
1446,6144
1065
1447,974
1066
1449,3336
1067
1450,6932
1068
1452,0528
1069
1453,4124
1070
1454,772
1071
1456,1316
1072
1457,4912
1073
1458,8508
1074
1460,2104
1075
1461,57
1076
1462,9296
1077
1464,2892
1078
1465,6488
1079
1467,0084
1080
1468,368
1081
1469,7276
1082
1471,0872
1083
1472,4468
1084
1473,8064
1085
1475,166
1086
1476,5256
1087
1477,8852
1088
1479,2448
1089
1480,6044
1090
1481,964
1091
1483,3236
1092
1484,6832
1093
1486,0428
1094
1487,4024
1095
1488,762
1096
1490,1216
1097
1491,4812
1098
1492,8408
1099
1494,2004
1100
1495,56
1101
1496,9196
1102
1498,2792
1103
1499,6388
1104
1500,9984
1105
1502,358
1106
1503,7176
1107
1505,0772
1108
1506,4368
1109
1507,7964
1110
1509,156
1111
1510,5156
1112
1511,8752
1113
1513,2348
1114
1514,5944
1115
1515,954
1116
1517,3136
1117
1518,6732
1118
1520,0328
1119
1521,3924
1120
1522,752
1121
1524,1116
1122
1525,4712
1123
1526,8308
1124
1528,1904
1125
1529,55
1126
1530,9096
1127
1532,2692
1128
1533,6288
1129
1534,9884
1130
1536,348
1131
1537,7076
1132
1539,0672
1133
1540,4268
1134
1541,7864
1135
1543,146
1136
1544,5056
1137
1545,8652
1138
1547,2248
1139
1548,5844
1140
1549,944
1141
1551,3036
1142
1552,6632
1143
1554,0228
1144
1555,3824
1145
1556,742
1146
1558,1016
1147
1559,4612
1148
1560,8208
1149
1562,1804
1150
1563,54
1151
1564,8996
1152
1566,2592
1153
1567,6188
1154
1568,9784
1155
1570,338
1156
1571,6976
1157
1573,0572
1158
1574,4168
1159
1575,7764
1160
1577,136
1161
1578,4956
1162
1579,8552
1163
1581,2148
1164
1582,5744
1165
1583,934
1166
1585,2936
1167
1586,6532
1168
1588,0128
1169
1589,3724
1170
1590,732
1171
1592,0916
1172
1593,4512
1173
1594,8108
1174
1596,1704
1175
1597,53
1176
1598,8896
1177
1600,2492
1178
1601,6088
1179
1602,9684
1180
1604,328
1181
1605,6876
1182
1607,0472
1183
1608,4068
1184
1609,7664
1185
1611,126
1186
1612,4856
1187
1613,8452
1188
1615,2048
1189
1616,5644
1190
1617,924
1191
1619,2836
1192
1620,6432
1193
1622,0028
1194
1623,3624
1195
1624,722
1196
1626,0816
1197
1627,4412
1198
1628,8008
1199
1630,1604
1200
1631,52
1201
1632,8796
1202
1634,2392
1203
1635,5988
1204
1636,9584
1205
1638,318
1206
1639,6776
1207
1641,0372
1208
1642,3968
1209
1643,7564
1210
1645,116
1211
1646,4756
1212
1647,8352
1213
1649,1948
1214
1650,5544
1215
1651,914
1216
1653,2736
1217
1654,6332
1218
1655,9928
1219
1657,3524
1220
1658,712
1221
1660,0716
1222
1661,4312
1223
1662,7908
1224
1664,1504
1225
1665,51
1226
1666,8696
1227
1668,2292
1228
1669,5888
1229
1670,9484
1230
1672,308
1231
1673,6676
1232
1675,0272
1233
1676,3868
1234
1677,7464
1235
1679,106
1236
1680,4656
1237
1681,8252
1238
1683,1848
1239
1684,5444
1240
1685,904
1241
1687,2636
1242
1688,6232
1243
1689,9828
1244
1691,3424
1245
1692,702
1246
1694,0616
1247
1695,4212
1248
1696,7808
1249
1698,1404
1250
1699,5
1251
1700,8596
1252
1702,2192
1253
1703,5788
1254
1704,9384
1255
1706,298
1256
1707,6576
1257
1709,0172
1258
1710,3768
1259
1711,7364
1260
1713,096
1261
1714,4556
1262
1715,8152
1263
1717,1748
1264
1718,5344
1265
1719,894
1266
1721,2536
1267
1722,6132
1268
1723,9728
1269
1725,3324
1270
1726,692
1271
1728,0516
1272
1729,4112
1273
1730,7708
1274
1732,1304
1275
1733,49
1276
1734,8496
1277
1736,2092
1278
1737,5688
1279
1738,9284
1280
1740,288
1281
1741,6476
1282
1743,0072
1283
1744,3668
1284
1745,7264
1285
1747,086
1286
1748,4456
1287
1749,8052
1288
1751,1648
1289
1752,5244
1290
1753,884
1291
1755,2436
1292
1756,6032
1293
1757,9628
1294
1759,3224
1295
1760,682
1296
1762,0416
1297
1763,4012
1298
1764,7608
1299
1766,1204
1300
1767,48
1301
1768,8396
1302
1770,1992
1303
1771,5588
1304
1772,9184
1305
1774,278
1306
1775,6376
1307
1776,9972
1308
1778,3568
1309
1779,7164
1310
1781,076
1311
1782,4356
1312
1783,7952
1313
1785,1548
1314
1786,5144
1315
1787,874
1316
1789,2336
1317
1790,5932
1318
1791,9528
1319
1793,3124
1320
1794,672
1321
1796,0316
1322
1797,3912
1323
1798,7508
1324
1800,1104
1325
1801,47
1326
1802,8296
1327
1804,1892
1328
1805,5488
1329
1806,9084
1330
1808,268
1331
1809,6276
1332
1810,9872
1333
1812,3468
1334
1813,7064
1335
1815,066
1336
1816,4256
1337
1817,7852
1338
1819,1448
1339
1820,5044
1340
1821,864
1341
1823,2236
1342
1824,5832
1343
1825,9428
1344
1827,3024
1345
1828,662
1346
1830,0216
1347
1831,3812
1348
1832,7408
1349
1834,1004
1350
1835,46
1351
1836,8196
1352
1838,1792
1353
1839,5388
1354
1840,8984
1355
1842,258
1356
1843,6176
1357
1844,9772
1358
1846,3368
1359
1847,6964
1360
1849,056
1361
1850,4156
1362
1851,7752
1363
1853,1348
1364
1854,4944
1365
1855,854
1366
1857,2136
1367
1858,5732
1368
1859,9328
1369
1861,2924
1370
1862,652
1371
1864,0116
1372
1865,3712
1373
1866,7308
1374
1868,0904
1375
1869,45
1376
1870,8096
1377
1872,1692
1378
1873,5288
1379
1874,8884
1380
1876,248
1381
1877,6076
1382
1878,9672
1383
1880,3268
1384
1881,6864
1385
1883,046
1386
1884,4056
1387
1885,7652
1388
1887,1248
1389
1888,4844
1390
1889,844
1391
1891,2036
1392
1892,5632
1393
1893,9228
1394
1895,2824
1395
1896,642
1396
1898,0016
1397
1899,3612
1398
1900,7208
1399
1902,0804
1400
1903,44
1401
1904,7996
1402
1906,1592
1403
1907,5188
1404
1908,8784
1405
1910,238
1406
1911,5976
1407
1912,9572
1408
1914,3168
1409
1915,6764
1410
1917,036
1411
1918,3956
1412
1919,7552
1413
1921,1148
1414
1922,4744
1415
1923,834
1416
1925,1936
1417
1926,5532
1418
1927,9128
1419
1929,2724
1420
1930,632
1421
1931,9916
1422
1933,3512
1423
1934,7108
1424
1936,0704
1425
1937,43
1426
1938,7896
1427
1940,1492
1428
1941,5088
1429
1942,8684
1430
1944,228
1431
1945,5876
1432
1946,9472
1433
1948,3068
1434
1949,6664
1435
1951,026
1436
1952,3856
1437
1953,7452
1438
1955,1048
1439
1956,4644
1440
1957,824
1441
1959,1836
1442
1960,5432
1443
1961,9028
1444
1963,2624
1445
1964,622
1446
1965,9816
1447
1967,3412
1448
1968,7008
1449
1970,0604
1450
1971,42
1451
1972,7796
1452
1974,1392
1453
1975,4988
1454
1976,8584
1455
1978,218
1456
1979,5776
1457
1980,9372
1458
1982,2968
1459
1983,6564
1460
1985,016
1461
1986,3756
1462
1987,7352
1463
1989,0948
1464
1990,4544
1465
1991,814
1466
1993,1736
1467
1994,5332
1468
1995,8928
1469
1997,2524
1470
1998,612
1471
1999,9716
1472
2001,3312
1473
2002,6908
1474
2004,0504
1475
2005,41
1476
2006,7696
1477
2008,1292
1478
2009,4888
1479
2010,8484
1480
2012,208
1481
2013,5676
1482
2014,9272
1483
2016,2868
1484
2017,6464
1485
2019,006
1486
2020,3656
1487
2021,7252
1488
2023,0848
1489
2024,4444
1490
2025,804
1491
2027,1636
1492
2028,5232
1493
2029,8828
1494
2031,2424
1495
2032,602
1496
2033,9616
1497
2035,3212
1498
2036,6808
1499
2038,0404
1500
2039,4
1501
2040,7596
1502
2042,1192
1503
2043,4788
1504
2044,8384
1505
2046,198
1506
2047,5576
1507
2048,9172
1508
2050,2768
1509
2051,6364
1510
2052,996
1511
2054,3556
1512
2055,7152
1513
2057,0748
1514
2058,4344
1515
2059,794
1516
2061,1536
1517
2062,5132
1518
2063,8728
1519
2065,2324
1520
2066,592
1521
2067,9516
1522
2069,3112
1523
2070,6708
1524
2072,0304
1525
2073,39
1526
2074,7496
1527
2076,1092
1528
2077,4688
1529
2078,8284
1530
2080,188
1531
2081,5476
1532
2082,9072
1533
2084,2668
1534
2085,6264
1535
2086,986
1536
2088,3456
1537
2089,7052
1538
2091,0648
1539
2092,4244
1540
2093,784
1541
2095,1436
1542
2096,5032
1543
2097,8628
1544
2099,2224
1545
2100,582
1546
2101,9416
1547
2103,3012
1548
2104,6608
1549
2106,0204
1550
2107,38
1551
2108,7396
1552
2110,0992
1553
2111,4588
1554
2112,8184
1555
2114,178
1556
2115,5376
1557
2116,8972
1558
2118,2568
1559
2119,6164
1560
2120,976
1561
2122,3356
1562
2123,6952
1563
2125,0548
1564
2126,4144
1565
2127,774
1566
2129,1336
1567
2130,4932
1568
2131,8528
1569
2133,2124
1570
2134,572
1571
2135,9316
1572
2137,2912
1573
2138,6508
1574
2140,0104
1575
2141,37
1576
2142,7296
1577
2144,0892
1578
2145,4488
1579
2146,8084
1580
2148,168
1581
2149,5276
1582
2150,8872
1583
2152,2468
1584
2153,6064
1585
2154,966
1586
2156,3256
1587
2157,6852
1588
2159,0448
1589
2160,4044
1590
2161,764
1591
2163,1236
1592
2164,4832
1593
2165,8428
1594
2167,2024
1595
2168,562
1596
2169,9216
1597
2171,2812
1598
2172,6408
1599
2174,0004
1600
2175,36
1601
2176,7196
1602
2178,0792
1603
2179,4388
1604
2180,7984
1605
2182,158
1606
2183,5176
1607
2184,8772
1608
2186,2368
1609
2187,5964
1610
2188,956
1611
2190,3156
1612
2191,6752
1613
2193,0348
1614
2194,3944
1615
2195,754
1616
2197,1136
1617
2198,4732
1618
2199,8328
1619
2201,1924
1620
2202,552
1621
2203,9116
1622
2205,2712
1623
2206,6308
1624
2207,9904
1625
2209,35
1626
2210,7096
1627
2212,0692
1628
2213,4288
1629
2214,7884
1630
2216,148
1631
2217,5076
1632
2218,8672
1633
2220,2268
1634
2221,5864
1635
2222,946
1636
2224,3056
1637
2225,6652
1638
2227,0248
1639
2228,3844
1640
2229,744
1641
2231,1036
1642
2232,4632
1643
2233,8228
1644
2235,1824
1645
2236,542
1646
2237,9016
1647
2239,2612
1648
2240,6208
1649
2241,9804
1650
2243,34
1651
2244,6996
1652
2246,0592
1653
2247,4188
1654
2248,7784
1655
2250,138
1656
2251,4976
1657
2252,8572
1658
2254,2168
1659
2255,5764
1660
2256,936
1661
2258,2956
1662
2259,6552
1663
2261,0148
1664
2262,3744
1665
2263,734
1666
2265,0936
1667
2266,4532
1668
2267,8128
1669
2269,1724
1670
2270,532
1671
2271,8916
1672
2273,2512
1673
2274,6108
1674
2275,9704
1675
2277,33
1676
2278,6896
1677
2280,0492
1678
2281,4088
1679
2282,7684
1680
2284,128
1681
2285,4876
1682
2286,8472
1683
2288,2068
1684
2289,5664
1685
2290,926
1686
2292,2856
1687
2293,6452
1688
2295,0048
1689
2296,3644
1690
2297,724
1691
2299,0836
1692
2300,4432
1693
2301,8028
1694
2303,1624
1695
2304,522
1696
2305,8816
1697
2307,2412
1698
2308,6008
1699
2309,9604
1700
2311,32
1701
2312,6796
1702
2314,0392
1703
2315,3988
1704
2316,7584
1705
2318,118
1706
2319,4776
1707
2320,8372
1708
2322,1968
1709
2323,5564
1710
2324,916
1711
2326,2756
1712
2327,6352
1713
2328,9948
1714
2330,3544
1715
2331,714
1716
2333,0736
1717
2334,4332
1718
2335,7928
1719
2337,1524
1720
2338,512
1721
2339,8716
1722
2341,2312
1723
2342,5908
1724
2343,9504
1725
2345,31
1726
2346,6696
1727
2348,0292
1728
2349,3888
1729
2350,7484
1730
2352,108
1731
2353,4676
1732
2354,8272
1733
2356,1868
1734
2357,5464
1735
2358,906
1736
2360,2656
1737
2361,6252
1738
2362,9848
1739
2364,3444
1740
2365,704
1741
2367,0636
1742
2368,4232
1743
2369,7828
1744
2371,1424
1745
2372,502
1746
2373,8616
1747
2375,2212
1748
2376,5808
1749
2377,9404
1750
2379,3
1751
2380,6596
1752
2382,0192
1753
2383,3788
1754
2384,7384
1755
2386,098
1756
2387,4576
1757
2388,8172
1758
2390,1768
1759
2391,5364
1760
2392,896
1761
2394,2556
1762
2395,6152
1763
2396,9748
1764
2398,3344
1765
2399,694
1766
2401,0536
1767
2402,4132
1768
2403,7728
1769
2405,1324
1770
2406,492
1771
2407,8516
1772
2409,2112
1773
2410,5708
1774
2411,9304
1775
2413,29
1776
2414,6496
1777
2416,0092
1778
2417,3688
1779
2418,7284
1780
2420,088
1781
2421,4476
1782
2422,8072
1783
2424,1668
1784
2425,5264
1785
2426,886
1786
2428,2456
1787
2429,6052
1788
2430,9648
1789
2432,3244
1790
2433,684
1791
2435,0436
1792
2436,4032
1793
2437,7628
1794
2439,1224
1795
2440,482
1796
2441,8416
1797
2443,2012
1798
2444,5608
1799
2445,9204
1800
2447,28
1801
2448,6396
1802
2449,9992
1803
2451,3588
1804
2452,7184
1805
2454,078
1806
2455,4376
1807
2456,7972
1808
2458,1568
1809
2459,5164
1810
2460,876
1811
2462,2356
1812
2463,5952
1813
2464,9548
1814
2466,3144
1815
2467,674
1816
2469,0336
1817
2470,3932
1818
2471,7528
1819
2473,1124
1820
2474,472
1821
2475,8316
1822
2477,1912
1823
2478,5508
1824
2479,9104
1825
2481,27
1826
2482,6296
1827
2483,9892
1828
2485,3488
1829
2486,7084
1830
2488,068
1831
2489,4276
1832
2490,7872
1833
2492,1468
1834
2493,5064
1835
2494,866
1836
2496,2256
1837
2497,5852
1838
2498,9448
1839
2500,3044
1840
2501,664
1841
2503,0236
1842
2504,3832
1843
2505,7428
1844
2507,1024
1845
2508,462
1846
2509,8216
1847
2511,1812
1848
2512,5408
1849
2513,9004
1850
2515,26
1851
2516,6196
1852
2517,9792
1853
2519,3388
1854
2520,6984
1855
2522,058
1856
2523,4176
1857
2524,7772
1858
2526,1368
1859
2527,4964
1860
2528,856
1861
2530,2156
1862
2531,5752
1863
2532,9348
1864
2534,2944
1865
2535,654
1866
2537,0136
1867
2538,3732
1868
2539,7328
1869
2541,0924
1870
2542,452
1871
2543,8116
1872
2545,1712
1873
2546,5308
1874
2547,8904
1875
2549,25
1876
2550,6096
1877
2551,9692
1878
2553,3288
1879
2554,6884
1880
2556,048
1881
2557,4076
1882
2558,7672
1883
2560,1268
1884
2561,4864
1885
2562,846
1886
2564,2056
1887
2565,5652
1888
2566,9248
1889
2568,2844
1890
2569,644
1891
2571,0036
1892
2572,3632
1893
2573,7228
1894
2575,0824
1895
2576,442
1896
2577,8016
1897
2579,1612
1898
2580,5208
1899
2581,8804
1900
2583,24
1901
2584,5996
1902
2585,9592
1903
2587,3188
1904
2588,6784
1905
2590,038
1906
2591,3976
1907
2592,7572
1908
2594,1168
1909
2595,4764
1910
2596,836
1911
2598,1956
1912
2599,5552
1913
2600,9148
1914
2602,2744
1915
2603,634
1916
2604,9936
1917
2606,3532
1918
2607,7128
1919
2609,0724
1920
2610,432
1921
2611,7916
1922
2613,1512
1923
2614,5108
1924
2615,8704
1925
2617,23
1926
2618,5896
1927
2619,9492
1928
2621,3088
1929
2622,6684
1930
2624,028
1931
2625,3876
1932
2626,7472
1933
2628,1068
1934
2629,4664
1935
2630,826
1936
2632,1856
1937
2633,5452
1938
2634,9048
1939
2636,2644
1940
2637,624
1941
2638,9836
1942
2640,3432
1943
2641,7028
1944
2643,0624
1945
2644,422
1946
2645,7816
1947
2647,1412
1948
2648,5008
1949
2649,8604
1950
2651,22
1951
2652,5796
1952
2653,9392
1953
2655,2988
1954
2656,6584
1955
2658,018
1956
2659,3776
1957
2660,7372
1958
2662,0968
1959
2663,4564
1960
2664,816
1961
2666,1756
1962
2667,5352
1963
2668,8948
1964
2670,2544
1965
2671,614
1966
2672,9736
1967
2674,3332
1968
2675,6928
1969
2677,0524
1970
2678,412
1971
2679,7716
1972
2681,1312
1973
2682,4908
1974
2683,8504
1975
2685,21
1976
2686,5696
1977
2687,9292
1978
2689,2888
1979
2690,6484
1980
2692,008
1981
2693,3676
1982
2694,7272
1983
2696,0868
1984
2697,4464
1985
2698,806
1986
2700,1656
1987
2701,5252
1988
2702,8848
1989
2704,2444
1990
2705,604
1991
2706,9636
1992
2708,3232
1993
2709,6828
1994
2711,0424
1995
2712,402
1996
2713,7616
1997
2715,1212
1998
2716,4808
1999
2717,8404
2000
2719,2
Автор: Bill4iam
Калькулятор перевода кВт в л.с. (киловатты в лошадиные силы)
Основными единицами измерения мощности двигателя или какого-либо электрического прибора являются ватты (Вт) или киловатты (кВт). Однако помимо этого на практике очень часто используется устаревшая внесистемная единица измерения мощности – лошадиные силы (л с).
Главным неудобством “лошадок” является то, что эта единица измерения не является метрической единицей измерения, поэтому переводить киловатты в лошадиные силы достаточно неудобно. К счастью, сегодня есть наш онлайн калькулятор, который очень быстро переводят одни единицы измерения в другие.
Как пользоваться онлайн калькулятором
Перевод киловатт в лошадиные силы с помощью калькулятора осуществляется так:
Сверху слева выберите метрические единицы измерения – ватты или киловатты.
Снизу выберите тип “лошадок” – метрические, английские или электрические (на практике чаще всего используются именно метрические).
Сверху введите число в соответствующую ячейку: если Вам нужно перевести кВт в лс – введите число в левую ячейку, если наоборот – в правую ячейку.
Для введения дробных чисел используйте разделительный символ “запятая” (“,”).
Сколько лс в 1 кВт
Количество лошадиных сил в 1 кВт зависит от типа лс:
В 1 кВт – 1,36 метрических лошадей.
В 1 кВт – 1,38 английских лошадей.
В 1 кВт – 1,34 электрических лошадей.
Сколько кВт в 1 лс
Количество киловатт в 1 лс также зависит от типа лошадиных сил:
1 метрическая лс = 0,735 кВт.
1 английская лс = 0,745 кВт.
1 электрическая лс = 0,746 кВт.
Таблица для перевода лс в кВт
Киловатты в лошадиные силы можно перевести и с помощью специальных таблиц. Ниже представлена таблица, которая адаптирована под нужды расчета транспортного налога:
Тип лошадей
Метрические
Английские
Электрические
1
0,735
0,745
0,746
100
73,5
74,5
74,6
125
91,86
93,13
93,25
150
110,25
111,75
111,9
175
128,63
130,38
130,55
200
147,00
149,00
149,20
225
165,38
167,63
167,85
250
183,75
186,25
186,50
В чем измеряется мощность двигателя
На практике чаще всего используются ватты/киловатты, а лошади применяются только в одной области – вычисление мощности движка авто. Дело все в том, что в России практически все владельцы автомобилей обязаны платить транспортный налог, а его размер напрямую зависит от количества “лошадок” двигателя.
Также обратите внимание, что на практике встречаются три “лошади” – метрические, английские и электрические. На первый взгляд может показаться, что они являются взаимозаменяемыми единицами измерения, поскольку они лишь незначительно отличаются друг от друга. Однако это не совсем так – при расчете крупных двигателей небольшие отличия могут дать серьезную погрешность, что приведет к некорректному подсчету транспортного налога.
Рассмотрим, когда нужно использовать для расчетов ту или иную лошадку:
Метрические – представляют собой основные единицы измерения мощности двигателя, поскольку на практике они используются чаще всего.
Английские – применяются для подсчета мощности автомобилей, которые изготовлены на некоторых английских, американских, канадских, австралийских и новозеландских заводах.
Электрические – нужны для подсчета мощности авто с электрическим и комбинированным движком.
Приборы для измерения мощности двигателя
Для вычисления используется специальный прибор под названием динамометр, который подключается непосредственно к двигателю авто. Для определения силы движка машину помешают на специальную платформу, а потом выполняется холостой разгон движка с подключенным динамометром. На основании измерения некоторых технических показателей (ускорение, скорость разгона, стабильность работы и другие) при разгоне динамометр определяют общую мощность, а результаты выводятся на цифровой или аналоговый экран.
Также сегодня существуют полностью электронные динамометры, которые можно подключить к компьютеру – обработка информации в таком случае осуществляется с помощью специальных программ, которые и определяют точную мощность движка. Также обратите внимание, что существует два показателя силы движка – нетто-мощность и брутто-мощность.
Рассмотрим, чем они отличаются и какой из этих показателей более надежный:
Брутто-мощность – этот показатель измеряется при разгоне “голого” авто (то есть без глушителя, вторичных амортизаторов и других вспомогательных деталей).
Нетто-мощность – этот показатель измеряется при разгоне “нагруженного” авто с учетом всех необходимых деталей, которые нужны для комфортной езды.
Обратите внимание, что при определении транспортного налога нужно определять именно “нагруженную” нетто-мощность. Дело все в том, что брутто-мощность обычно на 10-20% выше нетто-показателя (ведь автомобилю не приходится в таком случае “разгонять” дополнительные важные детали). Подобная уловка часто используется недобросовестными производителями и маркетологами, которые хотят выставить свой автомобиль в более лучшем свете, что нужно помнить при проведении замеров.
Что такое лошадиная сила [ЛС]
Единицу измерения ЛС придумал Джеймс Уатт в конце XVIII века. Предполагается, что подобное название связано с тем, что Уатт хотел доказать преимущество своих паровых машин над более традиционной тягловой рабочей силой – над лошадьми. Популярная легенда гласит, что после создания первых прототипов одну из паровых машин купил местный пивовар, которому движок нужен был для работы водяного насоса. Во время испытания пивовар сравнил паровую машину со своей самой сильной лошадью – и оказалось, что лошадь в 1,38 раз слабее паровой машины (а 1 киловатт – это как раз и есть 1,38 лс).
Что такое киловатты [кВт]
В начале XIX века лошадиные силы стали использоваться для обозначения мощности, которую в пределе может создать одна сильная лошадь. Однако некоторые инженеры и ученые в качестве точки отсчета стали использовать не абстрактных лошадей, а вполне конкретные первые машины Уатта фиксированной мощности. Эта практика закрепилась в конце XIX века, когда в качестве единицы мощности были признаны ватты. Впрочем, далеко не все государства признали новые единицы, поэтому сегодня лошадиные силы все еще используются в качестве вспомогательных или основных единиц мощности.
Перевести кВт в л.с.
Укажите ниже значения для перевода киловатт [кВт] в лошадиные силы (метрические единицы) или наоборот .
Киловатт
Определение: Киловатт (обозначение: кВт) — единица мощности в Международной системе единиц (СИ). Базовая единица киловатта — ватт, названный в честь шотландского изобретателя Джеймса Ватта. Как и в единицах СИ, префикс кило- означает, что киловатт равен одной тысяче ватт или одной тысяче джоулей в секунду.
История / происхождение: Базовая единица киловатта — ватт, названный в честь шотландского изобретателя Джеймса Ватта. Впервые это было предложено в 1882 году сэром Чарльзом Уильямом Сименсом, инженером и предпринимателем, который предложил использовать имя Ватта в качестве единицы силы. Он определил единицу измерения в системе единиц, которая использовалась в то время, и его определение было принято в 1908 году.
Текущее использование: киловатт используются во всем мире, как правило, для выражения выходной мощности двигателей и мощности электродвигателей. инструменты, машины и нагреватели.Электроэнергия, используемая в доме, обычно измеряется в киловатт-часах или кВт-ч, что означает, что 1000 ватт применяется в течение одного часа. Мегаватт или гигаватт-час могут использоваться в больших зданиях или для промышленных применений.
Лошадиная сила (метрическая система)
Определение: Единица лошадиных сил (символ: л.с.) — это единица измерения мощности (скорость выполнения работы). Механическая мощность, также известная как имперская лошадиная сила, определяется как примерно 745,7 Вт (550 фунт-сила-сила / с), а в метрических лошадиных силах — примерно 735.5 Вт (75 кгс · м / с). Мощность котла, хотя и менее распространенное измерение, чем имперская или метрическая мощность, используется для оценки паровых котлов и эквивалентна 34,5 фунтам воды, испаряемой в час при 212 градусах по Фаренгейту или 9809,5 Вт. Кроме того, при рейтинге электродвигателей одна лошадиная сила равна 746 Вт.
История / происхождение: Термин «лошадиные силы» был принят в конце 18 -х годов века Джеймсом Ваттом для сравнения мощности паровых двигателей с мощностью тягловых лошадей.Ватт был не первым, кто сравнил мощность лошадиных сил с мощностью двигателей. Еще в 1702 году Томас Савери ссылался на лошадей при описании мощности двигателя. Считается, что Ватт, опираясь на эту идею, ввел термин «лошадиные силы», в основном для того, чтобы продать свой паровой двигатель. Позднее этот термин был расширен, чтобы включить другие типы выходной мощности, такие как единицы измерения мощности в британских и метрических единицах, обычно используемые сегодня.
Киловатт в лошадиные силы (метрические единицы) Таблица преобразования
Киловатт [кВт]
лошадиные силы (метрические единицы)
0.01 кВт
0,0135962162 л.с. (метрическая)
0,1 кВт
0,1359621617 л.с. (метрическая)
1 кВт
1,3596216173 л.с. (метрическая)
2 кВт
2,7194132346 л.с.
3 кВт
4,0788648519 л.с. (метрическая)
5 кВт
6,7981080865 л.с. (метрическая)
10 кВт
13,596216173 л.с. (метрическая)
20 кВт
27.1924323461 лошадиные силы (метрические)
50 кВт
67.9810808652 лошадиные силы (метрические)
100 кВт
135.9621617304 лошадиные силы (метрические)
1000 кВт
1359.62161730398 9447 944 лошадиные силы (метрические) Преобразовать киловатт в лошадиные силы (метрические)
1 кВт = 1,3596216173 лошадиные силы (метрические) 1 лошадиная сила (метрическая) = 0,73549875 кВт
Пример: преобразовать 15 кВт в лошадиные силы (метрические): 15 кВт = 15 × 1.3596216173 лошадиных сил (метрическая) = 20,3943242596 лошадиных сил (метрических)
Популярные единицы преобразования мощности
Преобразование киловатт в другие блоки мощности
Киловатт в пересчете на лошадиные силы (кВт в л.
Введите мощность в киловаттах ниже, чтобы получить значение, переведенное в лошадиные силы.
Как преобразовать киловатты в лошадиные силы
Чтобы преобразовать киловатт в лошадиные силы, используйте одну из формул ниже.
Киловатт в Механическая мощность
Формула преобразования киловатт в механическую мощность:
л.с. (л) = киловатт ÷ 0,7457
Поскольку механическая мощность равна 0,7457 киловатт, формула для определения механической мощности представляет собой мощность в киловаттах, деленную на 0,7457.
Например, вот как преобразовать 5 киловатт в механическую мощность.
5 кВт = (5 ÷ 0.7457) = 6,70511 л.с. (I)
Киловатт в Электрическая мощность
Формула для перевода киловатт в электрические лошадиные силы:
л.с. (Э) = киловатт ÷ 0,746
Поскольку электрическая мощность равна 0,746 киловатт, формула для определения электрической мощности представляет собой мощность в киловаттах, деленную на 0,746.
Например, вот как преобразовать 5 киловатт в электрические лошадиные силы.
5 кВт = (5 ÷ 0,746) = 6,702413 л.с. (E)
Киловатт в Метрическая мощность
Формула для перевода киловатт в метрическую мощность:
л.с. (М) = киловатт ÷ 0,735499
Поскольку метрическая мощность равна 0,735499 киловатт, формула для определения метрической лошадиных сил представляет собой мощность в киловаттах, деленную на 0,735499.
Например, вот как преобразовать 5 киловатт в метрические лошадиные силы.
5 кВт = (5 ÷ 0,735499) = 6,798 · 108 л.с. (М)
киловатт в мощность котла
Формула перевода киловатт в мощность котла:
л.с. (S) = киловатт ÷ 9.8095
Поскольку мощность котла равна 9,8095 киловатт, формула для определения мощности котла представляет собой мощность в киловаттах, деленную на 9,8095.
Например, вот как преобразовать 5 киловатт в мощность котла.
5 кВт = (5 ÷ 9.8095) = 0,50971 л.с. (S)
Киловатты и лошадиные силы — это единицы измерения мощности. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.
Один киловатт — это мощность, равная 1000 ватт, или потребление энергии со скоростью 1000 джоулей в секунду.
Киловатт кратен ватту, который является производной единицей мощности в системе СИ.В метрической системе «килограмм» является префиксом для 10 3 . Киловатт можно обозначить как кВт ; например, 1 киловатт можно записать как 1 кВт.
Термин «лошадиные силы» был использован шотландским изобретателем Джеймсом Ваттом для измерения выходной мощности его парового двигателя и сравнения этой мощности с мощностью лошадиных сил. [1] Мощность в лошадиных силах позже использовалась для измерения выходной мощности поршневых и турбинных двигателей, а также электродвигателей.
В настоящее время существует несколько различных типов лошадиных сил, включая механическую, электрическую, метрическую, котельную, тормозную и указанную, и все они имеют различные применения в промышленности.
Механический и электрический — наиболее часто используемые типы.
Механическая мощность
Механическая мощность в лошадиных силах часто используется для измерения мощности двигателей и моторов в Северной Америке.
Одна механическая мощность равна 745,69987158227022 Вт.
Механическая мощность в лошадиных силах — это стандартная и британская единица измерения мощности в США.Механическая мощность может быть сокращена до л.с. (I) ; например, 1 механическая мощность может быть записана как 1 л.с. (I).
Электрическая мощность
Электрическая мощность используется для измерения мощности электродвигателей и других электрических машин в США.
Одна электрическая лошадиная сила равна ровно 746 Вт.
Электрическая мощность — это обычная американская имперская единица измерения мощности. Электрическая мощность может быть сокращена до л.с. (E) ; например, 1 электрическая лошадиная сила может быть записана как 1 л.с. (E).
Метрическая мощность в лошадиных силах
Одна метрическая лошадиная сила — это мощность, необходимая для одной метрической лошадиных сил, чтобы поднять 75-килограммовую массу со скоростью один метр в секунду. [2] Одна метрическая лошадиная сила равна 735,49875 Вт.
Метрическая мощность — это единица измерения мощности вне системы СИ. Метрическая мощность может быть сокращена как л.с. (M) , а также иногда сокращена как PS , cv , hk , pk , ks или ch .Например, 1 метрическая лошадиная сила может быть записана как 1 л.с. (М), 1 л.с., 1 cv, 1 hk, 1 pk, 1 ks или 1 ch.
Котельная мощность
Мощность котла в лошадиных силах используется для измерения мощности котла для выработки пара.
Мощность одного котла равна мощности, необходимой для испарения 34,5 фунтов за один час. [3]
Мощность котла сокращенно можно обозначить как л.с. (S) ; например, мощность 1 котла можно записать как 1 л.с. (S).
Попробуйте наш калькулятор мощности двигателя в лошадиных силах, чтобы рассчитать мощность двигателя.
Перевести кВт в л.с. — Перевод единиц измерения
››
Перевести киловатты в лошадиные силы [электрические]
Пожалуйста, включите Javascript для использования
конвертер величин. Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь: https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php
››
Дополнительная информация в конвертере величин
Сколько кВт в 1 л.с.?
Ответ — 0.746. Мы предполагаем, что вы конвертируете киловатт в л.с. [электрическая] . Вы можете просмотреть более подробную информацию по каждой единице измерения: кВт или л.с. Производная единица СИ для мощности — ватт. 1 ватт равен 0,001 кВт, или 0,0013404825737265 л.с. Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты. Используйте эту страницу, чтобы узнать, как переводить киловатты в лошадиные силы. Введите свои числа в форму для преобразования единиц!
››
Таблица преобразования кВт в л.с.
от 1 кВт до л.с. = 1.34048 л.с.
5 кВт до л.с. = 6,70241 л.с.
от 10 кВт до л.с. = 13,40483 л.с.
15 кВт до л.с. = 20.10724 л.с.
20 кВт до л.с. = 26,80965 л.с.
25 кВт в л.с. = 33,5 1206 л.с.
30 кВт до л.с. = 40,21448 л.с.
40 кВт до л.с. = 53,6193 л.с.
50 кВт до л.с. = 67,02413 л.с.
››
Хотите другие единицы?
Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из
л.с. в кВт, или введите любые две единицы ниже:
››
Преобразователи общей мощности
кВт до килопонд-метр в секунду кВт до фут фунт-сила в минуту кВт до килокалории в секунду кВт до гигаватта кВт до эрг / час кВт до килопонд-метр / час кВт до ньютон-метр в минуту кВт до фемтоватта кВт в ньютон-метр в секунду кВт в джоуль в час
››
Определение: Киловатт
Префикс СИ «килограмм» представляет собой коэффициент
10 3 , или в экспоненциальной записи 1E3.
Итак, 1 киловатт = 10 3 Вт.
Ватт определяется следующим образом:
Ватт (обозначение: Вт) — производная единица измерения мощности в системе СИ. Это эквивалентно одному джоулю в секунду (1 Дж / с) или, в электрических единицах, одному вольт-ампера (1 В · А).
››
Определение:
лошадиных сил
Электрическая мощность, используемая в электротехнической промышленности для электрических машин, составляет ровно 746 Вт (при 100% КПД).
››
Метрические преобразования и др.
ConvertUnits.com предоставляет онлайн
калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения.
Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ.
в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу
символы, сокращения или полные названия единиц длины,
площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм,
дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см,
метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!
Преобразователь
киловатт в лошадиные силы (кВт в л.с.)
Как преобразовать киловатты в механическую мощность (л.с.)?
1 киловатт (кВт) равен 1.3410220924 механическая мощность (л.с.). Чтобы преобразовать кВт в л.с., умножьте значение кВт на 1,3410220924.
Например, чтобы преобразовать 100 кВт в л.с., умножьте 100 на 1,3410220924, получится 134. 10220924 л.с. = 100 кВт.
киловатт в лошадиные силы (кВт в л.с.) формула
л.с. = кВт * 1,3 4 10220924
1 Механическая мощность равна 0,74569987 киловатт. Чтобы преобразовать механическую мощность в кВт, умножьте значение механической мощности на 0,74569987 или разделите на 1.3410220924.
мощность в киловаттах (л.с. в кВт) формула
кВт = л.с. * 0,74569987
кВт = л.с. / 1,34 10220924
Для преобразования лошадиных сил в ватты и просмотра таблиц перейдите на страницу «Конвертер лошадиных сил в ватты».
Как преобразовать киловатты в метрическую мощность?
1 киловатт (кВт) равен 1,3596216173 лошадиных сил. Чтобы преобразовать киловатт в метрическую мощность, умножьте значение киловатта на 1.3596216173.
киловатт в метрическую мощность формула
метрическая л.с. = кВт * 1,3 596216173
1 Метрическая лошадиная сила равна 0,73549875 киловатт. Чтобы преобразовать метрическую мощность в кВт, умножьте значение метрической мощности на 0,73549875 или разделите на 1,3596216173.
метрическая мощность в киловаттах формула
кВт = метрическая л.с. * 0,73549875
кВт = метрическая л.с. / 1,3596216173
Как преобразовать киловатты в электрические лошадиные силы?
1 киловатт (кВт) равен 1.3404825737 электрических лошадиных сил. Чтобы преобразовать киловатт в электрическую мощность, умножьте значение киловатта на 1,3404825737.
киловатт в формулу электрической мощности
электрическая л.с. = кВт * 1,3404825737
1 Электрическая мощность равна 0,746 киловатт. Чтобы преобразовать электрическую мощность в кВт, умножьте значение электрической мощности на 0,746 или разделите на 1,3404825737.
формула из электрических лошадиных сил в киловатты
кВт = электрическая л.с. * 0.746
кВт = электрическая л.с. / 1,3404825737
Что такое лошадиные силы?
Лошадиная сила — это силовая установка, определяющая скорость работы, выполняемой для подъема 550 фунтов на один фут за 1 секунду. Обозначение: « лс, ».
Что такое киловатт?
Киловатт — единица мощности и равна 1000 Вт. Обозначение: « кВт ».
1 кВт = 1,34 10220924 Механическая мощность
1 кВт = 1.3596216173 Метрическая мощность, л.с.
1 кВт = 1,3404825737 Электрическая мощность
Посетите преобразователь мощности, чтобы преобразовать все блоки питания.
Перевести киловатты в лошадиные силы (кВт → л.с.)
1 Киловатт = 1,341 Лошадиная сила
10 Киловатт = 13,4102 Лошадиные силы
2500 Киловатт = 3352,56 Лошадиные силы
2 Киловатт = 2.682 л.с.
20 Киловатт = 26,8204 Лошадиные силы
5000 Киловатт = 6705,11 Лошадиные силы
3 Киловатт = 4,0231 Лошадиные силы
30 Киловатт = 40,2307 Лошадиные силы
10000 Киловатт = 13410,22 Лошадиные силы
4 Киловатт = 5.3641 Мощность
40 Киловатт = 53,6409 Лошадиные силы
25000 Киловатт = 33525,55 Лошадиные силы
5 Киловатт = 6,7051 Лошадиная сила
50 Киловатт = 67.0511 Лошадиные силы
50000 Киловатт = 67051.1 Лошадиная сила
6 Киловатт = 8.0461 Мощность
100 Киловатт = 134,1 Лошадиная сила
100000 Киловатт = 134102,21 Лошадиные силы
7 Киловатт = 9,3872 Лошадиная сила
250 Киловатт = 335,26 Лошадиные силы
250000 Киловатт = 335255,52 Лошадиные силы
8 Киловатт = 10.7282 л.с.
500 Киловатт = 670,51 Лошадиная сила
500000 Киловатт = 670511,04 Лошадиные силы
9 Киловатт = 12,0692 Лошадиная сила
1000 Киловатт = 1341.02 Лошадиные силы
1000000 Киловатт = 1341022.09 Лошадиные силы
Киловатт в лошадиные силы США Преобразование
Таблица преобразования
Киловатт
в США Механическая мощность в лошадиных силах Таблица преобразования:
Механический Лошадиная сила используется в США, а иногда и в США.K. в автомобильной промышленности и определяется как 1 л.с. = 33 000 фут · фунт-сила / мин = 0,74569987158 киловатт ( кВт ). Обратите внимание, что это примерно на 1,4% больше, чем лошадиных сил в метрической системе. лошадиных сил США используется на внутреннем рынке, это означает, что американские автомобили, внедорожники и грузовики, продаваемые за пределами США, могут продаваться с метрическими характеристиками, включая метрические лошадиные силы. Этот онлайн-калькулятор обеспечивает преобразование o f Киловатт в механические США в лошадиных силах и обратно Американские л.с. в кВт.
Конвертер мощности из
кВт в л.с. | Преобразователь киловатт в лошадиные силы
Вот простой преобразователь кВт в л.с. и шаги преобразования единиц.
Введите значение в киловаттах или ваттах и нажмите кнопку преобразования:
Как преобразовать киловатты в лошадиные силы?
Киловатт в мощность для механика / гидравлики
Один киловатт равен 1,341 механической или гидравлической лошадиных сил. 1 кВт = 1,341 л.с. мех
Механизм стеклоподъемника снимаем для его замены или при полной разборке двери. Снимаем обивку двери (см. тут).
Отсоединяем крепление троса стеклоподъемника к переднему и заднему держателям стекла (см. тут).
Поднимаем стекло руками…
…и фиксируем его от падения винтом (или шпилькой) с резьбой М5, ввернутым в отверстие переднего держателя стекла.
Головкой «на 8» отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника к внутренней панели двери.
Подводим механизм стеклоподъемника к окну в панели двери.
Если механизм стеклоподъемника не заменяем, а снимаем при полной разборке двери,…
…то связываем проволокой ветви троса вблизи барабана механизма стеклоподъемника.
Опускаем стекло руками до резинового буфера (см. тут).
Снимаем трос с четырех роликов…
…и вынимаем механизм стеклоподъемника с тросом.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна натяжного ролика…
…и вынимаем кронштейн с роликом.
При сборке, установив кронштейн натяжного ролика, болт его крепления не затягиваем.
Подняв стекло, фиксируем его.
Продеваем вал механизма стеклоподъемника в отверстие внутренней панели двери (новый механизм стеклоподъемника продается со связанными ветвями троса).
Надеваем трос на ролики по схеме.
Бокорезами перекусываем проволоку, фиксирующую ветви троса.
Продеваем шпильки механизма стеклоподъемника в отверстия и крепим механизм.
Для натяжения троса слегка затягиваем болт кронштейна натяжного ролика.
Постукивая молотком по удлинителю головки «на 10», надетой на болт кронштейна,…
…смещаем ролик вниз, натягивая трос. Окончательно затягиваем болт.
Наживляем винты двух прижимных планок кронштейнов обоймы стекла и немного подтягиваем винты планки переднего кронштейна.
Вращаем против часовой стрелки надетую на вал механизма стеклоподъемника ручку до момента, пока вращение барабана механизма стеклоподъемника не прекратится. Поднимаем стекло руками до упора и, придерживая его в этом положении, поворачиваем надетую на вал механизма стеклоподъемника ручку по часовой стрелке на пол-оборота.
Крестообразной отверткой сквозь окно в верхней части внутренней панели двери окончательно затягиваем винты планки переднего кронштейна обоймы стекла.
Опускаем стекло до того уровня, когда через окно внутренней панели двери можно будет затянуть винты планки заднего кронштейна обоймы стекла (см .тут).
Проверив работу механизма стеклоподъемника, смазываем трос и ролики смазкой Литол-24.
Как заменить стекло и стеклоподъемник двери автомобиля ВАЗ-2121 « NewNiva.ru
Снимаем обивку двери (см. Снятие обивки двери).
1. Поддеваем шлицевой отверткой
2. Снимаем внутренний уплотнитель стекла.
Аналогично снимаем наружный уплотнитель стекла.
3. Вынимаем защитную пленку.
4. Через окно внутренней панели двери крестообразной отверткой отворачиваем два винта переднего крепления
5. Отворачиваем два винта заднего крепления троса стеклоподъемника к держателю стекла
6. Опустив передний конец стекла внутрь двери, вынимаем стекло
Если стекло, приобретенное взамен разбитого, не имеет обойм с кронштейнами, то очищаем старые обоймы от осколков стекла и старой резиновой прокладки.
7. На новом стекле ставим метки так, чтобы расстояние от заднего торца стекла до заднего торца передней обоймы стекла равнялось 400 мм,…
8. …а до заднего торца задней обоймы – 125 мм.
9. Для установки держателей вырезаем два куска новой сырой резины.
Окунаем один кусок сырой резины в емкость с бензином и устанавливаем на стекло по меткам.
10. Опираем стекло на мягкое основание и молотком аккуратно напрессовываем обойму с сырой резиной на стекло.
Аналогично напрессовываем вторую обойму по меткам.
11. Перед установкой стекла проверяем состояние резинового буфера стекла
Устанавливаем стекло в обратной последовательности
Механизм стеклоподъемника снимаем для его замены или при полной разборке двери.
Снимаем обивку двери.
Отсоединяем крепление троса стеклоподъемника к переднему и заднему держателям стекла.
1. Поднимаем стекло руками и фиксируем его от падения винтом (или шпилькой) с резьбой М5, ввернутым в отверстие переднего держателя стекла.
2. Головкой «на 8» отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника к внутренней панели двери.
3. Подводим механизм стеклоподъемника к окну в панели двери.
4. Если механизм стеклоподъемника не заменяем, а снимаем при полной разборке двери, то связываем проволокой ветви троса вблизи барабана механизма стеклоподъемника.
Опускаем стекло руками до резинового буфера.
5. Снимаем трос с четырех роликов и вынимаем механизм стеклоподъемника с тросом.
6. Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна натяжного ролика
7. Вынимаем кронштейн с роликом.
При сборке, установив кронштейн натяжного ролика, болт его крепления не затягиваем.
Подняв стекло, фиксируем его.
8. Продеваем вал механизма стеклоподъемника в отверстие внутренней панели двери (новый механизм стеклоподъемника продается со связанными ветвями троса)
9. Надеваем трос на ролики по схеме.
10. Бокорезами перекусываем проволоку, фиксирующую ветви троса.
Продеваем шпильки механизма стеклоподъемника в отверстия и крепим механизм.
Для натяжения троса слегка затягиваем болт кронштейна натяжного ролика.
11. Постукивая молотком по удлинителю головки «на 10», надетой на болт кронштейна, смещаем ролик вниз, натягивая трос.
Окончательно затягиваем болт.
Наживляем винты двух прижимных планок кронштейнов обоймы стекла и немного подтягиваем винты планки переднего кронштейна.
12. Вращаем против часовой стрелки надетую на вал механизма стеклоподъемника ручку до момента, пока вращение барабана механизма стеклоподъемника не прекратится.
Поднимаем стекло руками до упора и, придерживая его в этом положении, поворачиваем надетую на вал механизма стеклоподъемника ручку по часовой стрелке на пол-оборота.
Крестообразной отверткой сквозь окно в верхней части внутренней панели двери окончательно затягиваем винты планки переднего кронштейна обоймы стекла.
Опускаем стекло до того уровня, когда через окно внутренней панели двери можно будет затянуть винты планки заднего кронштейна обоймы стекла.
Проверив работу механизма стеклоподъемника, смазываем трос и ролики смазкой Литол-24.
LADA Urban – в чем отличие от обычной Нивы
В 2019 году исполняется 45 лет со дня выпуска первых 15 предсерийных и 42 года после появления первого серийного образца легендарной ВАЗ-2121. Любуясь обновленной LADA Urban, так и хочется воскликнуть – «в 45 Нива-ягодка опять»!
Разумеется, главный отечественный внедорожник был сверхпопулярен на протяжении всей своей «жизни», причем не только у нас, но и в Европе (самая удачная экспортная модель). Но признаем, что классическая Нива не в полной мере соответствует запросам современности.
Нет, внедорожные качества машины по-прежнему котируются на самом высоком уровне. В сложных дорожных условиях Нива – королева, которая свысока может смотреть на любых конкурентов даже более высокой ценовой категории. Но заезжая в город, сразу начинаешь ощущать ее недостатки в эргономике, комфорте и эстетике. Именно с ними было решено справиться посредством выпуска обновленной LADA Urban. Название модели говорит само за себя – «urbanus» с латыни переводится как «городской».
Отличия LADA Urban от классической Нивы
Обвес. Самым очевидным визуальным новшеством является замена огромных, выпиравших далеко вперед и назад металлических бамперов, аккуратными пластиковыми. Это позволило не только сделать автомобиль более эстетичным, но и уменьшить его длину на целых 10 сантиметров, что весьма полезно при маневрах в городских условиях. Кроме того, появилось аккуратное съемное буксировочное устройство, которое вкручивается в резьбовое отверстие, спрятанное за заглушкой в заднем бампере.
Кондиционер. Да! Для многих это главное и самое полезное отличие «Урбана», которое позволит, наконец, с комфортом ездить не только в холодное время года, но и жарким летом, особенно в раскаленном городе. Запуск осуществляется клавишей на приборной панели (работает только при включенном вентиляторе), также есть возможность регулирования температуры. Следует отметить, что падение мощности при работе кондиционера практически не ощущается, разве что немного на разгоне.
Звукоизоляция. Каждый водитель «Нивы» знает, насколько шумной бывает эта машина, особенно на высоких оборотах двигателя. Какофония от мотора, раздатки и шин заставляет разговаривать на повышенных тонах. Инженеры АвтоВАЗа серьезно взялись за эту проблему, установив достаточно эффективную шумовиброизоляцию на дверях, задних крыльях и других ключевых участках кузова. В результате это существенно повысило акустический комфорт водителя и пассажиров.
Эргономика. Прежде всего, отметим более удобный и легкий руль уменьшенного диаметра, крутить который теперь одно удовольствие. Также значительно расширена функциональность консоли тоннеля. На нее теперь помимо подстаканников и пепельницы вынесены органы управления электроприводом передних стеклоподъемников и зеркал заднего вида. Последние имеют электрический подогрев, как и передние сидения. Новые, более удобные и эстетичные кресла, также стоят отдельного упоминания.
Приятные бонусы. К ним можно отнести салонный светильник, новый вариант расцветки кузова «Кориандр», фирменные литые диски, дополнительную розетку в багажнике и другие полезные мелочи.
Панель (торпедо) для Лада Нива 4х4 – ВАЗоригинал.ру
Для тех кто хочет, но не знает как изменить интерьер своего автомобиля Лада Нива 4х4 смотрите данный раздел нашего сайта.
В этом разделе у нас представлены панели приборов COMFORT для Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131) от ведущего производителя дополнительного оборудования. Производство находится в г.Тольятти.
Панель приборов качественно обновит внешний вид Вашего салона, в верхней части центральной консоли можно установить магнитолу, что очень удобно. Под магнитолой можно установить бортовой компьютер или часы.
К сожалению крышка бардачка в комплект не входит. Вы можете либо заказать ее у нас на сайте по ссылке или просто переставить ее от старой Вашей панели если она в хорошем состоянии.
Дополнительная доработка (тюнинг) панели приборов для Нива 4х4
Если вы уже установили новую панель приборов и думаете, как вы еще сможете освежить ваш интерьер. Мы предлагаем Вам обратить внимание на тоннели пола. Они отлично впишутся в обновленный интерьер. Кроме хорошего вида тоннели пола очень практичные за счет наличия в них двух подстаканников и места под пепельницу, а также несколько ниш для всякой мелочи. Очень удачно расположен на тоннеле прикуриватель он находится под панелью приборов, а рядом с ним еще одно дополнительное место которое Вы можете использовать например для розетки. Если вы захотите установить джойстик управления зеркалами или кнопки стеклоподъемников, или обогрев сидений на тоннеле в передней его части есть для этого место.
После обновления салона в центральной части и пола можно приступить к улучшению верхней части салона, а именно потолка. Для этого у нас есть облицовка потолка. Облицовка потолка не только отлично выглядит, но и имеет практическое назначение. В ней имеется место в которое можно установить дополнительный плафон для освещения салона Вашего авто. Согласитесь это очень удобно когда нужно что-нибудь прочитать или посмотреть. В комплекте облицовки потолка есть все необходимое для ее установки докупать ничего не нужно, кроме плафона его можно заказать на сайте.
Если Вы проделали всю эту работу салон Вашей LADA 4х4 теперь не узнать, он очень преобразился на него приятно смотреть. Мы были рады помочь Вам в этом. Удачных Вам покупок и хорошей дороги.
Стеклоподъемники Форвард ВАЗ 2121 Нива с форточкой
Модели R161 и R161-01
Электростеклоподъёмники «ФОРВАРД» R161 и R161-01 (далее — стеклоподъёмники) предназначены для установки в передние двери автомобилей ВАЗ 2121 Нива с форточкой и их модификаций при наличии установленной на автомобиле электропроводки, с помощью которой подключаются электрические стеклоподъёмники.
Провода и кнопки управления стеклоподъемниками идут в комплекте!
* При поставке с комплектом электромонтажным входят в его состав.
Указания по монтажу Cтеклоподъёмники ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, схема установки Рисунок 1
Монтажник должен обладать достаточной квалификацией для установки стеклоподъёмников в дверь.
Определить левый или правый стеклоподъёмник можно по этикеткам.
Работы ведут при демонтированной декоративной панели двери.
Перед монтажом изделия крепят пластину переходную на кронштейны стекла с использованием винтов М5 и шайб стопорных. Ориентация пластины согласно рис. 1. Гайки, приваренные к пластине переходной, ориентируют в сторону наружной панели двери.
Стеклоподъёмники крепят в отверстия диаметром 8, предварительно просверленные во внутренней панели двери, по размерам согласно рис. 1.
Размеры заданы от кромок отверстий на внутренней панели двери. Для крепления стеклоподъёмников к панели двери используют винты М6 и шайбы стопорные. Для крепления ведущих пластин к пластинам переходным применяют болты М6 со стопорной юбкой.
Правильность направления перемещения стекла контролируют пробными включениями стеклоподъёмников. При необходимости гнезда в колодке стеклоподъёмника меняют местами.
Заглушки декоративные используют для установки на декоративные панели дверей в отверстия для осей ручек механических стеклоподъёмников и крепят винтами самонарезающими.
Электрооборудование Стеклоподъемники Форвард ВАЗ 2121 Нива с форточкой подходят на следующие автомобили:
Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ
Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.
Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.
Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:
снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
демонтируем обшивку двери;
тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.
После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.
Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107
На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.
Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.
Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109
Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.
Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.
Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):
1 — Монтажный блок
2 — Реле зажигания
3 — Замок зажигания
4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
К7 — Реле питания электростеклоподъемников
А — К выводу «30» генератора
Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
В — к табло подсветки рычагов отопителя
Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора
Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112
1 – монтажный блок
2 – выключатель зажигания
3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
11 – реле включения электростеклоподъемников
А – к источникам питания
В – к выключателю освещения приборов
С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников
Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.
Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115
Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).
1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.
Схема подключения силовой кнопки ЭСП
Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).
Последовательное подключение — схема
Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.
При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.
Параллельное подключение — схема
Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.
Схема на любое количество кнопок и дверей
Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.
Доводчик стекол Pandora DWM
Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.
Установка электростеклоподъемников на ВАЗ
Выполняется процедура в такой последовательности:
временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.
В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.
Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.
Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.
Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.
По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.
Тест-драйв Lada 4×4 Urban 5D: нужна ли сегодня в России «Нива»?
Вряд ли в далеких 70-х годах прошлого века два знаменитых советских инженера-конструктора — Владимир Сергеевич Соловьев и Петр Михайлович Прусов — могли себе представить, что их родное детище ВАЗ-2121 «Нива» когда-нибудь будет иметь название, в котором нет ни одного русского слова. А вот на то, что эта машина проживет сорок лет и останется на конвейере, тогда вполне можно было рассчитывать. Ну а что представляет собой эта легендарная модель сегодня: «Ниву» как ненужный пережиток прошлого или осовремененную классику Lada 4х4 Urban, способную дать бой сегодняшним недокроссоверам?
Конечно, никакие пластиковые бамперы, накладки на двери и новые трехмерные эмблемы не скроют от глаз кузов нашей родной «Нивы» образца 1977 года, а вернее — 1993-го. Именно в начале 90-х на конвейере опытно-промышленного производства АвтоВАЗа был дан старт растянутой на 500 мм пятидверной версии.
Собственно, латинское словцо Urban — не более чем название комплектации (доступна и для трехдверки), в которую добавили почти все возможные опции и слегка украсили декором. А ведь ходили слухи, что версия «Урбан», то есть «городская», лишится внедорожных атрибутов, оставшись в виде кроссовера — просто с постоянным полным приводом. Пронесло!
По всем габаритам (4140х1680х1640 мм) Lada 4х4 проигрывает тому же Renault Duster, однако оказывается длиннее родственного «соседа» по конвейеру Chevrolet Niva. По современной системе классификации все три автомобиля можно отнести к внедорожникам субкомпактного класса «B» без всякого +. Кстати, военный УАЗ «Хантер» длиной всего 4100 мм, правда, по ширине и высоте больше двух метров. УАЗ «Патриот» со своими почти пятью метрами на фоне всех перечисленных — громадина
Прежде чем попасть в салон, придется проникнуться ностальгией: ключики — что от почтового ящика — остались у «Нивы» с советских времен, в которых, как вы понимаете, никаких центральных замков не было. А потому, открыв водительскую дверь, пассажиров в салон придется пускать по очереди давно забытым подтягиванием вверх замочных «грибочков». Ну и, конечно, под руками должен быть баллончик силикона: в первые же заморозки водительская личинка замерзла, а отогревшись, перестала плотно закрываться. В общем, сигнализацию с функцией центрального замка на все двери можно сразу прибавлять к стоимости — еще и потому, что закрывать все четыре двери иногда попросту забываешь.
За исключением руля, щитка приборов и сидений — внутри 1977 год, вернее — опять 1993-й. Вместе с появлением пятидверной версии был произведен и первый (!) за 16 лет рестайлинг. Классический «шестерочный» салон получил модернизацию, которая сейчас на фото. Интерьер, конечно, вызывает снисходительную улыбку, но как его оценивать по современным меркам — сложный вопрос.
Начнем с того, что в Lada 4х4 Urban 5D — язык сломаешь! — то есть, черт побери, в «Ниве», просторно. Несмотря на откровенно скромные габариты, внутри ничто и никто не мешает, поскольку отделка интерьера — это, по сути, просто прикрытый пластмассой изнутри прямоугольный кузов.
Прикрыт он, по большому счету, удобно, поскольку все необходимое на виду. Однако до громкого слова «эргономика» все-таки далеко: кнопка включения ближнего света — на печке, вентилятора печки — рядом с клавишей заднего дворника, которая рядом с неработающей клавишей обогрева заднего стекла. Кнопки стеклоподъемников — рядом с ручником. И это еще не считая старых добрых тонюсеньких советских рычажков слева от руля, которыми регулярно включаешь дальний вместо поворотника.
Главное новшество «Нивы» наряду с ABS, гидроусилителем и подогревом сидений — конечно, кондиционер! А вот магнитолы нет — прибавляйте к стоимости вместе с динамиками.
К плотным сиденьям с обозначенным профилем скорее привыкаешь, как и к посадке. Вполне приятный в толщине и хвате руль, увы, не регулируется, само кресло — по двум направлениям и то специфически: салазки стоят под уклон назад, а сидушка, наоборот, вниз. При этом настроиться придется не только по рулю и педалям, но и по рычагу КПП, до которого приходится тянуться. В общем, найти компромисс смогут люди среднего роста, да и то не все. А вот сзади, в общем-то, полный порядок: места достаточно даже для троих, благо пол почти ровный.
В «Ниве» осталось место и для приятных дополнительных благ. Есть карманы в дверях, подстаканники спереди, стакан-пепельница, своеобразная площадка для телефона рядом рычагами раздатки, полка под бардачком, карманы в спинках передних кресел, сеточки-держатели для замков ремней и даже крепления Isofix. Прогресс!
Не подводит и багажник: 420 литров полезного объема — это больше, чем в «Дастере». Причем задний диван складывается — правда, увы, только целиком. Наследство из прошлого — отдельный бачок омывателя для заднего стекла, из настоящего — розетка на 12 вольт
Под капотом родной, накрытый с рождения «запаской», вазовский мотор 1.7, «прокаченный» до норм ЕВРО-5 и 83 лошадиных сил. В паре с ним — все та же «семерочная» 5-ступенчатая механика, понижающая передача и возможность блокировки межосевого дифференциала системы постоянного полного привода — главной гордости машины.
Как все это передвигается в 2016 году? Начать надо с того, что различных технических доработок в «Ниве» было сделано множество, начиная с калибровки жесткости хода педалей или настроек работы мотора и заканчивая установкой того же усилителя руля. Так что если брать «Ниву» начала 90-х и сегодняшний Urban, даже без современных опций, шаг по ездовому комфорту будет огромный. Однако, как мы выяснили в ходе длительного теста, по тому, что можно еще улучшить, можно написать не одну кандидатскую.
Самое главное, в отличие от большинства современных автомобилей, «Нива» живая. Абсолютно все механизмы, которые могут издавать хоть какие-то звуки, — издают все. Гудит напропалую мотор, воет коробка передач (жаль, все время в одной тональности, а то можно было бы играть на ступенях мелодии), по сырости свистит соловьем какой-то из роликов, скрипят тормоза. Даже стоя на светофоре, «Нива» чем-то тихо булькает в глубине мотора и периодически вздрагивает — так и хочется спросить: «Все ли хорошо, дорогая?». Все нормально! Потому что это русская баб… то есть машина. За три недели и почти 10 000 км общего пробега — ни одного вопроса, ни одной загоревшейся лампочки, ни одной серьезной поломки.
Огрехи сборки: почти сразу отвалились шайба регулятора фар, фиксатор сиденья и колесо регулировки его наклона, неплотно держащаяся эмблема на руле отковыривается одним движением. Мелочи, на скорость не влияет.
«Нива» не едет — по звукам и ощущениям, прет вперед. И, надо сказать, делает это вполне неплохо. Во-первых, несмотря на заявленные почти 20 секунд (!) до 100 км/ч, динамика до 50–60 км/ч, то есть городская, вполне конкурентоспособна: от потока машина особо не отстает, только успевай подтыкать передачи. Последние включаются четко, но размашисто: для пятой приходится отрываться от спинки кресла и заодно бить соседа по коленке. А вот выключать рычаг из пазов порой удается только легким ударом ладошки, как и втыкать заднюю — самую неинформативную ступень.
У длиннобазной «Нивы» вменяемые тормоза и великолепная курсовая устойчивость. Никаких рысканий и отклонений от курса при любой дороге и, главное, скорости — даже на предельных 140 км/ч управлять внедорожником без опаски можно одной рукой. Это, в том числе, заслуга универсальных всесезонно-внедорожных шин К-156-1 Кировского завода, которые на удивление, несмотря на свою узость, справляются даже с мокрой дорогой.
А вот с предельными нагрузками в поворотах не очень: слишком мягкие. В крутом вираже покрышки размерности 185/75/R16 подламываются почти до диска с угрозой повреждения и разбортирования. При этом сама машина неслабо кренится, хотя за рулем этого не чувствуется: склонности к заносу у «Нивы» нет, а снос выправляется сбросом скорости. Про подвеску и говорить нечего — тормозить перед лежачими полицейскими за время теста мы разучились. По энергоемкости амортизаторы не уступают дастеровским, а по плавности хода даже превосходят. Правда, сколько издевательств выдержат стойки — вопрос.
Съезд с асфальта для «Нивы» и ее водителя — праздник: оба могут резвиться в полную силу почти без ограничений. Собственно, внедорожные качества при компактных размерах и привлекательной цене — это то, за что «Ниву» любят и покупают.
Клиренс, хода подвесок, углы въезда/съезда и скрещивания осей, центральный «блок», «понижайка» и шины — полный арсенал почти для любых задач, которыми, правда, нужно уметь пользоваться. К примеру, с диагональным вывешиванием «Нива» борется только за счет блокировки. Любая грязь или ход в гору в натяг — только на понижающей передаче: из-за маломощного мотора приходится жечь сцепление. Ну и главное — длиннобазную версию есть большие шансы положить на «брюхо».
Каков итог?
Говорим как есть: если бы с подобным количеством доработок и опций машина вышла даже пускай в начале 90-х годов, это был бы компактный аналог тогдашнего какого-нибудь Mitsubishi Pajero — не меньше! Однако в современных условиях мегаполиса жить с Lada 4х4 Urban непросто. Если общие ездовые параметры автомобиля даже сегодня не вызывают особых проблем, то эксплуатационно-ездовые мелочи, которых набрался целый вагон, за три недели утомили.
«Нива», как и прежде, ежеминутно держит водителя в тонусе. Во-первых, это, конечно, безостановочный гул и свист всего вокруг, к которому со временем даже не привыкаешь, а просто смиряешься с ним. Во-вторых, мотор греется в пробках, отчего датчик температуры все время на контроле. Травит одно из колес, так что раз в два дня приходится его подкачивать. У печки всего два режима — либо ты поджариваешься, либо замерзаешь, и приноровиться к управлению системой микроклимата, чтобы получить что-то среднее, мы так и не смогли. Уже не работает обогрев заднего стекла. Из-за очень маленького угла поворота колес «Нива» не влезает в разворот даже на трехполосной дороге, не говоря уже о маневрах в рамках забитых дворов. Плюс все особенности эргономики сорокалетней давности.
Будь я реальным владельцем этой машины, на ближайшем вазовском сервисе меня бы уже, наверное, прокляли, учитывая, что ни одной поломки за 10 тыс. км пробега с машиной не произошло. Мы бы просто устраняли и усовершенствовали все то, что в новой «Ниве» попросту не доделано и недосмотрено, даже если это придется делать за собственный счет.
Покупать «Ниву» для города даже с еженедельными вылазками на дачу бессмысленно — только если дача находится в непролазных болотах.
Отсюда вывод. Для жителя современного мегаполиса «Нива» — это своеобразная игрушка. Явно не единственная машина в семье, которая выступает исключительно в виде тюнинг-проекта для серьезных внедорожных приключений — охоты, рыбалки или даже участия в трофи-рейдах. Учитывая, сколько подготовленных «Нив» я видел на различных внедорожных соревнованиях, спрос в этом сегменте хороший: дешевле из серьезных внедорожников попросту ничего нет.
Ну а второе применение, собственно, массовое: «Нива» — самый доступный, простой и, учитывая все доделки, относительно комфортный внедорожник для села, который ни на трассе, ни в городе не будет откровенным «утюгом». Даже отсутствие рядом фирменного сервиса вряд ли станет проблемой, поскольку родную «Ниву» наши мужики починят из копеечных запчастей и сами. Учитывая, что сегодня Lada 4х4 с сорокалетним бэкграундом входит в топ-20 самых продаваемых автомобилей России, отправлять легенду на покой действительно рано.
Полное руководство по оконному регулятору
в 2020
Глава 1: Что такое оконный регулятор? Что делает оконный регулятор?
Стеклоподъемник — стандартная деталь автомобиля. Он есть в каждом автомобиле, от бюджетного до роскошного. Но сборка регулятора всегда скрыта от глаз, и его работа непонятна. Эта глава знакомит вас с принципом работы стеклоподъемника, объясняет различные типы стеклоподъемников и преимущества каждого из них.Мы также рассмотрим стоимость нового оконного регулятора и причины, по которым он отличается ценой. Вот что обозначает оконный обычный.
Что такое стеклоподъемник в автомобиле?
Стеклоподъемник — это элемент, который открывает и закрывает окно автомобиля. Он составляет часть оконной сборки, которая также включает оконное стекло и его направляющие или направляющие. Механизм стеклоподъемника обычно устанавливается во внутренней части двери автомобиля, за дверной панелью.Он прикрепляется к дверной коробке с помощью болтов и винтов с отверстиями, позволяющими вставлять и снимать.
Стеклоподъемник автомобиля должен выдерживать большой вес при перемещении стекла. Чтобы сделать его более надежным, подъемный механизм в основном состоит из стальных деталей. Сборка также содержит подвижные соединения. Чтобы уменьшить трение, их часто делают из латуни. Пластик также является распространенным материалом для компонентов стеклоподъемника.
Стеклоподъемники на рынке определяются окном, в котором они установлены.Например, стеклоподъемник переднего и заднего стекол. Передний стеклоподъемник имеет больший вес (большее стекло) и часто предназначен для скольжения по двум направляющим.
Также есть стеклоподъемник со стороны водителя и переднего пассажира. Из этих двух стеклоподъемников со стороны водителя больше злоупотребляют. Обычно он используется чаще всего и часто первым выходит из строя и требует замены. Далее давайте посмотрим на компоненты, из которых состоит стеклоподъемник.
Детали оконного регулятора
Оконные регуляторы бывают разной конструкции и механизма действия.Однако общая планировка не сильно изменилась. Сборка состоит из следующих основных частей: приводного механизма, подъемного механизма и оконного кронштейна. Это объясняется далее. Перед этим ознакомьтесь с этой схемой частей окна, где указаны упомянутые компоненты.
Приводной механизм — эта часть обеспечивает усилие сдвинуть стекло с его положения. Обычно он состоит из набора шестерен и источника питания, который представляет собой либо ручную рукоятку, либо небольшой двигатель 12 В постоянного тока.Двигатель стеклоподъемника в основном определяется номинальными значениями скорости и тока. Другой не менее важной характеристикой стеклоподъемника является крутящий момент, который определяет его способность приводить в действие подъемную часть узла.
Подъемный Механизм — Подъемный механизм — это часть, которая поднимает и опускает окно. Обычно это набор рычагов и слайдера или тросов и роликов. В новых окнах с электроприводом в основном используются кабели. Кабель стеклоподъемника напрямую поднимает и опускает стекло.У него есть свои недостатки по сравнению с рычагами и механизмом в сборе, как вы узнаете в следующем разделе.
Кронштейн окна — Окно опирается на эту часть. Когда подъемный механизм поднимает или опускает стекло, кронштейн перемещается вместе с ним вверх по дорожке, как показано в этом анимационном видео. Кронштейн стеклоподъемника должен прочно удерживать стекло, обычно с помощью пластиковых зажимов. Они часто выходят из строя с возрастом.
Разбитые фиксаторы стеклоподъемника являются основной причиной падения стекла в пространство за дверной панелью.Однако вы можете заменить их и продлить срок службы остальной части узла регулятора. Далее мы рассмотрим, чем отличаются стеклоподъемник и мотор.
Widow Regulator Vs. Мотор
Стеклоподъемник и мотор часто путают как один компонент. Однако это не так. Стеклоподъемник относится к механизму, который содержит части для подъема окна автомобиля. С другой стороны, двигатель стеклоподъемника — это компонент, который приводит в действие подъемный механизм электрического стеклоподъемника.
Электродвигатель стеклоподъемника может быть отдельной деталью или входить в состав регулятора. В отдельности он предлагает преимущество замены только двигателя, а не всего стеклоподъемника в сборе. Это помогает снизить стоимость, особенно в случаях, когда поврежден только двигатель.
Таким образом, стеклоподъемник — это подъемный механизм окна автомобиля, а двигатель стеклоподъемника — это часть, которая заставляет его двигаться. Оба термина используются для обозначения электрических стеклоподъемников или того, что часто называют стеклоподъемниками электромобилей.
Что делает оконный регулятор?
Стеклоподъемник автомобиля обеспечивает усилие, позволяющее поднимать или опускать окно автомобиля. Он преобразует вращательное движение кривошипа или двигателя в линейное движение. Это дает много преимуществ. Это гарантирует, что вы можете легко открывать и закрывать окна автомобиля по желанию, в зависимости от ситуации. Такой контроль автомобильных стекол обеспечивает комфорт и удобство. Среди функций стеклоподъемников автомобиля:
Для защиты салона автомобиля от погодных явлений, таких как ветер, дождь и пыль
Обеспечьте безопасность салона автомобиля, не подпуская злоумышленников
Обеспечьте комфорт во время экстремальных погодных условий, оставив окна открытыми в жаркую погоду и закрытыми в холодную погоду
Обеспечьте безопасное существование во время чрезвычайных ситуаций, предоставив возможность опустить оконное стекло
Как работает стеклоподъемник, чтобы включить все это?
Принцип действия зависит от типа стеклоподъемника.Например, стеклоподъемник с электрическим стеклоподъемником использует другой привод, чем привод с ручным или ручным управлением. Механика тоже различна. Давайте посмотрим, как работает стеклоподъемник как для ручного, так и для электрического типа.
В ручном стеклоподъемнике поворот ручки перемещает стекло вверх или вниз. Ручка связана с приводным механизмом. При вращении шестерни приводят в действие подъемный узел. В этих типах оконных регуляторов также часто используется пружина для уменьшения усилия, необходимого для закрытия окна, а также для предотвращения падения стекла под действием силы тяжести.Пружина заводится при опускании окна и раскручивается при его поднятии.
Стеклоподъемник состоит из переключателя или переключателей, электродвигателя и подъемного механизма. Чаще в него также входят датчики и электронный блок управления ECU. При нажатии переключателя стеклоподъемника включается электронная система. На двигатель подается питание, и он начинает вращаться, приводя в действие подъемный механизм.
В механизме ручного стеклоподъемника вы определяете, насколько далеко окно открывается или закрывается.То же самое происходит с некоторыми типами стеклоподъемников, где вам нужно удерживать кнопку. В других случаях ЭБУ контролирует количество оборотов двигателя и автоматически регулирует открытие и закрытие окна.
В последних электрических регуляторах вдова используется важная технология под названием «защита от защемления». Технология предотвращает несчастные случаи, останавливая движение окна, когда на его пути есть препятствие. Вместо того, чтобы двигаться дальше, окно останавливается и убирается. Это короткое видео показывает в действии технологию защиты от защемления.
Типы оконных регуляторов
Оконные регуляторы сгруппированы в 4 основные категории в зависимости от того, как они работают, и в зависимости от подъемного механизма. Они есть; электрические и ручные стеклоподъемники, стеклоподъемники тросового и ножничного типа. Посмотрим, что каждый влечет за собой.
Механический или ручной стеклоподъемник
A ручные стеклоподъемники используют ручную рукоятку для управления подъемным узлом. Рукоятка обычно устанавливается на двери и имеет короткую ручку.Эти типы стеклоподъемников обычно используются в старых моделях автомобилей или в моделях нижнего уровня.
Основным преимуществом ручного стеклоподъемника является простота конструкции и эксплуатации, что упрощает обслуживание и ремонт. Они также дешевле и их легче заменить. С другой стороны, ручной стеклоподъемник требует усилий для работы, что означает меньший комфорт и удобство.
Стеклоподъемник с электроприводом или стеклоподъемником
Стеклоподъемник с электроприводом использует электродвигатель для обеспечения подъемной силы и сложной электроники для управления его работой.Двигатель часто является частью сборки, хотя некоторые из них поставляются с двигателем как отдельный компонент.
Электростеклоподъемник удобен и удобен в использовании. Вам нужно всего лишь нажать кнопку, и окно откроется или закроется автоматически. Кроме того, механизм позволяет использовать центральный пункт управления. На нижних сторонах расположено множество деталей, которые также сложно диагностировать или обслуживать.
Оконный регулятор кабельного типа
Этот тип стеклоподъемника зависит от тросовой системы подъема и опускания окна.Трос катится на шкиве или роликах, установленных на узле. Эти типы регуляторов в основном используются в более новых автомобилях и часто приводятся в действие электродвигателем.
Стеклоподъемник кабельного типа уменьшает количество деталей, оставляя место для установки других компонентов внутри пространства за дверной панелью. Кроме того, он более легкий, чем другие типы. Но кабели, как правило, слишком быстро изнашиваются при использовании, иногда даже неожиданно ломаются, что является одним из основных недостатков этого типа регуляторов.
Ножничный регулятор окна
Автомобильный стеклоподъемник ножничного типа состоит из узла, который выглядит как ножницы. Как правило, две металлические детали пересекаются друг с другом в шарнирной точке посередине. Рычаги скользят по колесам, когда механизм открывается и закрывается, чтобы поднять или опустить окно.
Оконные регуляторы
ножничного типа обладают рядом преимуществ. Одна из них — прочные металлические компоненты, которые нелегко сломать. Однако они занимают столько же места по сравнению с кабелем этого типа.Хотя это более ранняя технология, приводные регуляторы ножничного типа сегодня популярны во многих транспортных средствах.
Стоимость стеклоподъемника
Стеклоподъемники, выставленные на продажу на рынке автозапчастей, стоят разную сумму. Для большинства регулирующих органов цены колеблются от 50 до 600 долларов. Стеклоподъемники для роскошных автомобилей стоят до 1000 долларов, как правило, в зависимости от типа транспортного средства. Помимо типа автомобиля, несколько других факторов определяют стоимость стеклоподъемника для автомобиля.
Сборка может быть простой или сложной, маленькой или большой, а также многими другими отличиями, такими как детали и рабочий механизм.Например, стеклоподъемник со стороны переднего водителя будет отличаться от размера заднего стекла. Вы также обнаружите, что электрические и ручные регуляторы стоят разную сумму.
Другие факторы, влияющие на цену автомобильного стеклоподъемника, включают марку и то, является ли регулятор OEM или послепродажным. Варианты послепродажного обслуживания дешевле, при этом хорошее количество стоит менее 100 долларов, в то время как цена OEM-модели может достигать тысячи долларов.
Заключение
Стеклоподъемник, ручной или электрический, выполняет важные функции в вашем автомобиле.Чтобы воспользоваться этими преимуществами, регулятор должен работать правильно. Однако так бывает не всегда. Подвижные или электронные компоненты устройства со временем выходят из строя. В следующей части руководства вы узнаете о проблемах стеклоподъемника и о том, как узнать, когда они возникают.
Глава 2: Признаки неисправного оконного регулятора и некоторые советы по обслуживанию
Признаки неисправности стеклоподъемника могут означать многое. Среди прочего, это может быть сломанный стеклоподъемник, слабый мотор стеклоподъемника или даже проблемы с питанием.Будь то ручной или электрический, стеклоподъемник должен открывать и закрывать окно вашего автомобиля. Если это не удается, вы больше не можете управлять окном. Эта глава поможет вам узнать, когда у вас возникла проблема с стеклоподъемником, ее причину и что делать для ее устранения.
Прежде чем выделить симптомы, давайте посмотрим причины неисправности стеклоподъемника или, другими словами, почему перестало работать стекло вашего автомобиля. Ручной или электрический стеклоподъемник не будет работать, если произойдет что-либо из следующего.
Ломается шестерня или зажим, трескается ползун или полоса, или если трос обрывается
Подъемный механизм заклинивает из-за ржавчины, мусора, отрицательных температур или изгиба
Ручная рукоятка ломается или получает другое повреждение
У вас неисправный мотор стеклоподъемника из-за изношенных или сгоревших деталей
Стеклоподъемник вашего автомобиля не работает
Перегорел предохранитель стеклоподъемника, неисправен модуль управления или неисправное реле
Неисправность проводки, приводящая к слабому стеклоподъемнику или стеклоподъемнику, который не работает вообще
Теперь, когда мы увидели, почему стеклоподъемник выходит из строя, давайте посмотрим, как определить, что стеклоподъемник неисправен.К ним относятся симптомы как для версии устройства с ручным управлением, так и для версии устройства с питанием.
Когда ваш стеклоподъемник перестанет работать, вы легко узнаете. Ниже приведены некоторые из вещей, которые вы заметите, в зависимости от того, установлен ли у вас стеклоподъемник с ручным или электрическим приводом.
1. Не работает одно электрическое окно
Если один из электрических стеклоподъемников не работает, причиной может быть неисправный переключатель, неисправный двигатель или плохая проводка.Это означает, что приводной механизм не получает достаточной мощности или совсем отсутствует. В этом случае окно не двигается, даже когда вы нажимаете кнопку, чтобы поднять или опустить стекло.
Проблема одного неработающего электрического стеклоподъемника решается заменой неисправного переключателя или обрыва проводов. Если жгут проводов ослаблен, вам нужно только переустановить его. Вы также можете заменить неисправный двигатель стеклоподъемника, но только если он не является частью регулятора. Если он встроен в механизм, можно заменить только всю сборку.
2. Ручное заклинивание или заклинивание стеклоподъемника
Этот симптом указывает на сломанные или погнутые детали, такие как шестерни, гусеницы / направляющие, тросы и рычаги. Заедание ручного или электрического стеклоподъемника вверх и вниз также является признаком засорения механизма или потери смазки. Если вы живете в холодном климате, возможно, что стеклоподъемник замерз. Заклинивание электрического стеклоподъемника также приводит к другим симптомам. Многие замечают, что мотор стеклоподъемника нагревается.
Только несколько деталей стеклоподъемника подлежат замене, чтобы решить проблему заедания окна.К ним относятся кабели, зажимы и, иногда, шестерня. Также можно удалить мусор или лед, которые вызывают заклинивание механизма. В большинстве случаев вам необходимо заменить стеклоподъемник, особенно если повреждено слишком много деталей или есть погнутые детали.
3. Шум от шлифования стеклоподъемника
Шум скрежета стекол автомобиля указывает на неисправность механизма. Он либо заклинивает из-за ржавчины и мусора, либо имеет сломанные детали, такие как шестерни, пластиковые детали и кабели.В большинстве случаев вы заметите, что окно не катится, но двигатель работает, или что стекло немного сдвигается, прежде чем заклинить.
Большинство деталей стеклоподъемника не подлежат замене. При поломке придется менять весь регулятор в сборе. Вы также не должны позволять заклинившему стеклоподъемнику работать в течение длительного времени. Это может привести к перегрузке двигателя и его возгоранию.
5. Не работают все электрические стеклоподъемники
Причиной часто является перегоревший предохранитель, короткое замыкание, неисправный модуль управления или плохие кабели.Эти проблемы отключают питание всех окон, что приводит к их выходу из строя. Окна не сдвинутся с места, когда вы нажмете переключатели, чтобы открыть их, даже с помощью основных элементов управления.
Вы можете заменить перегоревший предохранитель, чтобы восстановить питание электродвигателя стеклоподъемника. Если проблема в проводке, отслеживание всей цепи, которая подает питание на окна, может помочь вам определить (и исправить) неисправность. Предупреждение: проблемы с питанием могут привести к повреждению двигателя стеклоподъемника или даже других компонентов.Только профессионал должен пытаться исправить их.
6. Скорость изменения электрического стеклоподъемника
Медленный или слабый электрический стеклоподъемник часто возникает из-за недостаточной смазки, скопления мусора или погнутых деталей стеклоподъемника. Слабая батарея или плохая проводка также могут замедлить работу стеклоподъемников. В некоторых случаях неисправный модуль управления приводит к высокой или низкой скорости окна.
Смазка стеклоподъемника или удаление мусора с движущихся частей может помочь решить проблему.Устранение проблем с питанием, например, замена сломанного кабеля стеклоподъемника. Если изменение скорости вызвано сломанными или погнутыми деталями, замените весь механизм.
Как проверить двигатель стеклоподъемника
Многие автомобили сегодня используют электрические стеклоподъемники. Когда порошковое окно не работает, вы хотите узнать состояние мотора. Это потому, что большинство проблем с электрическими стеклоподъемниками можно связать с изношенным или сгоревшим двигателем. Проверить отказ мотора стеклоподъемника можно несколькими способами. Один из самых простых (и наиболее точных) — это проверка напряжения с помощью вольтметра или мультиметра.
Вот как проверить электродвигатель электрического стеклоподъемника с помощью мультиметра
Чтобы получить доступ к разъему двигателя, снимите дверную панель, вытащив винты и прижимные зажимы. Некоторые панели удалить сложнее, чем другие, и процедура, которую вы используете, будет зависеть от вашего конкретного автомобиля.
Отсоедините разъем провода, идущий к двигателю
Установите мультиметр на шкалу вольт
Подключите щупы мультиметра к разъему двигателя стеклоподъемника
Нажмите на переключатель стеклоподъемника и наблюдайте за показаниями.Он должен показывать 12 В
Нажмите переключатель вверх и снова посмотрите на мультиметр. Он должен показывать -12V, чтобы указать на смену полярности
Если мультиметр не показывает напряжение, проблема в другом. Если это так, вероятно, двигатель поврежден и не работает. Подумайте о замене, если это отделяемый тип. Если нет, нужно установить новый стеклоподъемник.
Советы по обслуживанию стеклоподъемника
Стеклоподъемники могут быть дорогостоящими запчастями для автомобилей. Вы хотите, чтобы они прослужили долго и сэкономили на затратах на замену.Вот советы, которые помогут защитить стеклоподъемник вашего автомобиля от повреждений.
1. Смажьте движущиеся части и оконные направляющие или беговые дорожки, чтобы предотвратить неожиданное заедание окон вручную или с электроприводом. Используйте спрей для силиконовой смазки, который можно легко купить в магазинах автозапчастей.
2. Обслуживайте залипающие переключатели, как только заметите, что они не щелкают, как ожидалось. Пренебрежение ими может привести к повреждению мотора стеклоподъемника и регулятора.
3. Регулярно удаляйте мусор, такой как листья и галька, из окна до того, как он достигнет механизма стеклоподъемника или направляющих и приведет к их заклиниванию.
4. Не открывайте стеклоподъемник, замерзший на льду. Вы можете разбить стекло или деформировать двигатель и вызвать его возгорание.
5. Запрещается силой открывать или закрывать застрявшее ручное или электрическое окно. Вы можете разбить детали стеклоподъемника или само стекло.
6. При возникновении проблемы с двигателем или регулятором стеклоподъемника обращайтесь к ней, прежде чем она приведет к поломке всего узла и необходимости его замены.
Заключение
Оконный регулятор в конечном итоге выйдет из строя, но как скоро это произойдет, зависит от мер, которые вы предпримете для предотвращения повреждений.Когда это не удается, вы хотите узнать симптомы. Информация в этой главе должна помочь вам определить, когда в вашем автомобиле выходит из строя стекло, что это означает и тип повреждения. Далее вы узнаете о доступных вариантах ремонта при возникновении проблемы с стеклоподъемником.
Глава 3: Как отремонтировать стеклоподъемник
Ремонт стеклоподъемника
устраняет проблемы без замены всего узла. Эта глава призвана помочь вам определить проблемы с окнами автомобиля, которые вы можете исправить, узнать, как исправить сломанный стеклоподъемник, и узнать о преимуществах ремонта.Обладая этой информацией, вы сможете выбрать правильный вариант, когда окно вашего автомобиля выйдет из строя. Когда у вас ограниченный бюджет, и у вас сломано несколько стеклоподъемников.
Если вы разрываетесь между ремонтом и заменой, давайте начнем с рассмотрения причин, по которым стоит починить стеклоподъемник.
Ремонт стеклоподъемника автомобиля экономит ваши деньги, так как дешевле, чем замена всего устройства.
Иногда повреждается только несколько (и заменяемых) деталей.
Ремонт механизмов стеклоподъемников также восстанавливает их функции и продлевает срок их службы.
В большинстве случаев ремонт стеклоподъемника помогает выявить другие проблемы, такие как электрические проблемы из-за неисправности проводки или слабой батареи. В таких случаях вам не нужен новый регулирующий механизм.
Ремонт сломанного стеклоподъемника имеет свои недостатки. Это только временное решение, и вскоре после этого механизм может выйти из строя. В зависимости от степени повреждения стоимость ремонта может быть даже близка к стоимости замены.Как вы узнаете далее, оценка стеклоподъемника вашего автомобиля может помочь вам выбрать между ремонтом и заменой.
Как отремонтировать стеклоподъемник
Ремонт стеклоподъемника — задача довольно простая, особенно если у вас ручные стеклоподъемники. Электрические стеклоподъемники содержат множество электрических компонентов. Для этого требуются специализированные инструменты для диагностики и иногда могут возникнуть проблемы с обслуживанием. Тем не менее, вы все равно можете легко починить электрический стеклоподъемник и двигатель в сборе, если знаете, как это сделать.
Здесь мы покажем вам, как отремонтировать ручные механизмы стеклоподъемников, а также механические типы. Но перед этим список проблем, которые можно исправить. Они есть;
Не работает переключатель стеклоподъемника
Электрический стеклоподъемник не работает из-за перегоревшего предохранителя или реле
Электростеклоподъемники работают с перебоями
Если электрический стеклоподъемник не работает из-за сгоревшего или изношенного мотора
Ручные или электрические стеклоподъемники заедают из-за слабого мотора или мусора в направляющих и направляющих.
Электродвигатель стеклоподъемника выходит из строя из-за обрыва шкивов или плохого кабеля
Теперь давайте посмотрим на процесс ремонта регулируемых компонентов стеклоподъемника. Вам понадобится следующее.
Отвертки, чтобы открыть выключатель и вывернуть винты
Набор гаечных ключей и храповика для снятия и замены болтов (вам также может понадобиться аккумуляторная дрель для извлечения заклепок)
Цифровой мультиметр (или вольтметр) для проверки электродвигателя стеклоподъемника и разъемов переключателя
Силиконовая консистентная смазка-спрей для смазки механизма стеклоподъемника
Ремкомплект стеклоподъемника или заменяемая деталь
Шаг 1 Проверьте и закрепите переключатель стеклоподъемника
Начните со снятия и проверки переключателя.Эта часть управляет работой электродвигателя электрического стеклоподъемника. Если он сломается, окно выйдет из строя. Многие оконные переключатели выходят, не снимая панели. Вам нужно только поддеть их плоским и тупым инструментом, например, отверткой.
После того, как вы сняли переключатель, проверьте его на напряжение, подключив вольтметр или мультиметр. Если нет питания, проблема не в переключателе, а в проводке, которая распределяет мощность через него на двигатель. Проверьте предохранитель стеклоподъемника, если он перегорел. Также проверьте реле, работает ли оно.
Если на выключателе есть напряжение, но двигатель не вращается, проблема может быть в выключателе, двигателе или проводке между двумя частями. Затем используйте перемычки, чтобы обойти переключатель и напрямую запитать двигатель. Если мотор вращается, выключатель поврежден. Замени это.
Шаг 2 Проверка и ремонт двигателя
Если переключатель работает, но двигатель не активируется, приступайте к его проверке. Чтобы получить доступ к двигателю, снимите обшивку, просверлив крепежные заклепки или ослабив винты.Панели крепятся к двери из разных способов. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего.
Затем снимаем гидроизоляцию и отсоединяем жгуты проводов. Используйте ту же процедуру, что и при проверке переключателя, и нажмите переключатель, чтобы открыть и закрыть окно. Если и переключатель, и двигатель получают напряжение, двигатель должен работать. В противном случае он может быть изношен или сгорел.
Ремонт мотора стеклоподъемника влечет за собой замену неисправного мотора. Однако это только в том случае, если двигатель не является частью механизма регулятора.Некоторые люди даже восстанавливают двигатель, заменяя неисправные детали. К ним относятся изношенные щетки электродвигателя стеклоподъемника, коммутаторы и другие заменяемые компоненты.
Шаг 3 Проверка механизма стеклоподъемника
Если двигатель и переключатель работают нормально, но подъемный механизм не работает, вам необходимо его отремонтировать. Начните с удаления болтов, чтобы вынуть стеклоподъемник. Чтобы стекло не упало, удерживайте его малярным скотчем или присосками на оконном держателе.
Затем проверьте механизм на предмет ржавчины, которая может заклинивать движущиеся части. Также проверьте, нет ли сломанных шестерен, шкивов / роликов и троса. Другие детали, на которые следует обратить внимание, включают ползунки, если они забиты грязью и мусором, а также оконные направляющие или направляющие.
Ремонт кабеля стеклоподъемника включает замену изношенного или оборванного кабеля. Ремонт кабеля сопровождается ремонтом сломанных роликов или шкивов, поскольку они работают вместе. Вам также может потребоваться изменить некоторые клипы. Они часто идут в комплекте с другими деталями в ремонтном комплекте стеклоподъемника в зависимости от производителя комплекта.
После замены сменных частей очистите механизм от скоплений грязи. При необходимости нанесите смазку, как показано в этом видео, сделанном своими руками. Убедитесь, что все в порядке, затем замените сборку в порядке, обратном процедуре снятия. Проверьте отремонтированный стеклоподъемник, чтобы убедиться в его работе.
Стоимость ремонта стеклоподъемника
Сколько стоит починить стеклоподъемник? Стоимость ремонта стеклоподъемника автомобиля зависит от того, решите ли вы провести ремонт самостоятельно или отвести машину к механику.Это также зависит от типа вашего автомобиля и типа деталей, которые вы собираетесь заменять.
В мастерской по ремонту стеклоподъемников стоимость рабочей силы колеблется от 50 до 200 долларов. Если добавить стоимость деталей, которые могут нуждаться в замене, общая сумма составит от 70 долларов за простейшую работу до 150 долларов и более. Если вы отремонтируете устройство самостоятельно, вы сможете снизить стоимость до цены только ремонтного комплекта.
Ремкомплект стеклоподъемника включает разные детали в комплектацию, из-за чего цены различаются.Комплект стоит от 10 до 40 долларов. Перед покупкой ремкомплекта проверьте комплектность деталей. Некоторые из них зависят от компонента и регулятора. В ремонтный комплект троса стеклоподъемника, например, входят детали для замены неисправного троса.
Вы также можете купить отдельные детали стеклоподъемника, такие как тросы, ролики, зажимы или шестерни, если это применимо. Однако они более дорогостоящие по сравнению с ремонтным комплектом, и в конечном итоге вы можете потратить больше.
Советы по ремонту стеклоподъемника
Если вы не знакомы с ремонтом стеклоподъемников, вы часто обнаруживаете, что совершаете типичные ошибки, которые делают многие домашние мастера.Следуя этим советам, убедитесь, что все идет хорошо.
Всегда заменяйте перегоревший предохранитель окна на предохранитель, номинальный ток которого совпадает. Никогда не используйте предохранитель с более высоким или низким током и не пытайтесь обойти перегоревший предохранитель
Иногда повреждается проводка и проблема может быть не в стеклоподъемнике. Проследите за проводами и осмотрите их на предмет ослабления и обрыва
При снятии переключателя стеклоподъемника избегайте использования острых предметов, чтобы не повредить внешний вид
Во избежание повреждений не пытайтесь вытащить оконную панель силой.Проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы узнать, как он прикрепляет
Если слишком много деталей повреждено, заменить стеклоподъемник
Заключение
Установка стеклоподъемника вместо его замены позволяет сэкономить на покупке нового. Ремонт стеклоподъемника также поможет вам обнаружить другие проблемы в оконной системе автомобиля. Это предотвращает случаи, когда у вас не работает новый стеклоподъемник или он выходит из строя слишком рано. Однако у возможности ремонта есть свои пределы. Вы можете починить неисправный стеклоподъемник, только если это поправимо.Если он сильно изношен или сломан, его можно только заменить. В следующем и последнем разделе вы узнаете, как правильно заменить стеклоподъемник.
Глава 4: Замена стеклоподъемника
Умение заменить стеклоподъемник — один из навыков, необходимых для ухода за автомобилем. Замена оконных регуляторов также стоит больших денег, и самостоятельный подход может сэкономить вам много денег. В этом разделе объясняется, как легко заменить автомобильный стеклоподъемник, его двигатель и кабель.Кроме того, вы узнаете о том, когда выбрать замену стеклоподъемника вместо ремонта, а также о различных связанных с этим расходах.
Прежде чем мы перейдем к самому процессу замены, рассмотрим причины замены стеклоподъемника или двигателей в сборе. Если вы заметили что-либо из следующего, подумайте о замене окна или мотора автомобиля.
Незаменимые детали, такие как рычаги, шестерни или салазки, а также гусеницы повреждены
Механизм погнут и заставляет окно открываться или закрываться криво
Узел стеклоподъемника чрезмерно заржавел и заедает
Электродвигатель стеклоподъемника поврежден, но встроен в механизм и не подлежит замене по отдельности
Как заменить стеклоподъемник
Замена регулятора стеклоподъемника — несложный процесс.Однако точные шаги по замене зависят от того, какой у вас стеклоподъемник: ручной или электрический. Например, процедура установки стеклоподъемника требует снятия двигателя, переключателя и разъемов. Но независимо от типа окна вы хотите выполнить правильные шаги по замене. Поэтому мы рассмотрим, как заменить стеклоподъемник, когда у вас есть окно с ручным управлением, а также если это тип с электроприводом.
Вот что вам понадобится:
Торцевой ключ
Отвертки
Плоскогубцы
Малярная лента
Смазка (силиконовая смазка)
Ваш новый стеклоподъемник
Если в качестве крепежа используются заклепки, возьмите с собой небольшую аккумуляторную дрель, несколько заклепок и пистолет для заклепок.
Снятие стеклоподъемника
Стеклоподъемник бывает либо ручным, либо механическим. Шаги по удалению любого из них будут отличаться. Давайте посмотрим, как снять оба, начиная с ручного стеклоподъемника.
Как снять ручной стеклоподъемник
Отсоедините аккумулятор. Хотя стеклоподъемник ручной, обычно внутри двери, где вы будете устанавливать новую сборку
, есть провода.
Снимите крышку кривошипа окна, ослабьте винт и вытяните ручку
Выверните винты дверной панели и подденьте
Снимите защитную пленку от непогоды
Снимите оконные болты или зажимы, чтобы отсоединить стекло от регулятора.
Поднимите стекло и закрепите скотчем
Снимите болты или заклепки фиксатора стеклоподъемника и сдвиньте узел с направляющей.
Вытащить механизм стеклоподъемника
Как снять стеклоподъемник
Начните с отсоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи
Используйте отвертку, чтобы снять переключатель стеклоподъемника. Отсоедините электрический разъем и поместите выключатель в безопасное место
.
Выньте любую другую деталь из дверной панели
Снимите дверную панель, обнаружив, ослабив крепеж и выдвинув ее.
Снимите гидроизоляцию и отсоедините электрический разъем двигателя.
Найдите и снимите болты, которые крепят узел регулятора к окну
Поднимите окно и прикрепите липкой лентой к верхней части двери, чтобы оно не упало при снятии регулятора.
Найдите крепления, которые удерживают стеклоподъемник и двигатель на месте.Некоторые регуляторы имеют отдельный двигатель, а другие встроены в механизм
.
Вытащить стеклоподъемник и двигатель в сборе
Установка стеклоподъемника
Как и процесс снятия, шаги по установке стеклоподъемника автомобиля просты и понятны. Вам нужно только убедиться, что у вас есть правильный механизм для конкретной стороны окна автомобиля. Опять же, начнем с ручной инструкции по установке стеклоподъемника.
Как установить ручной стеклоподъемник
Сравните новый и старый регулятор, убедитесь, что у вас подходящая модель, затем смажьте движущиеся части перед началом установки
Вставьте узел регулятора в дверь и поместите его на направляющую окна
Снимите ленту, удерживающую окно, и опустите стекло на механизм регулятора.
Заменить крепеж, которым окно крепится к регулятору
Используйте кривошип, чтобы поднять окно
Снимите кривошип и прикрутите стеклоподъемник к дверной коробке
Снова вставьте кривошип и проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает.
Снимите кривошип и замените влагобарьер, дверную панель и любые другие снятые вами детали. Вставляем кривошип
Как установить стеклоподъемник
Совместите новый регулятор со старым, чтобы убедиться, что они похожи, и нанесите смазку на движущиеся части
Далее подключаем моторчик к новому стеклоподъемнику
Вставьте стеклоподъемник и двигатель в сборе за дверной панелью
Заменить крепеж двигателя и регулятора
Опустите стекло и замените болты, которые удерживают его вместе с регулятором
Установите гидроизоляцию заново с помощью ленты
.
Вставьте обратно электрические разъемы и замените дверную панель
Установите обратно выключатель стеклоподъемника и его электрические соединения
Удалите ленту, которую вы прикрепили к окну
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, который вы и ранее сняли.
Завершите процесс установки стеклоподъемника, проверив его работу
Оконные регуляторы обычно требуют отдыха после замены, как описано здесь.Это потому, что модуль управления должен заново изучить процесс открытия и закрытия окна.
Как заменить мотор стеклоподъемника
В некоторых случаях неисправен только электродвигатель стеклоподъемника, который требует замены. Как уже указывалось ранее, замена стеклоподъемника — обычное дело, когда регулятор и двигатель являются отдельными частями. Если это так, вот как его заменить.
Отсоединить аккумулятор
Снимите переключатель стеклоподъемника, дверную панель и влагозащитный барьер, чтобы получить доступ к двигателю и регулятору.
Отсоединить электрические разъемы двигателя
Найдите и снимите болты, которыми стекло крепится к механизму регулятора.Поднимите окно и закрепите его лентой
.
Снимите болты крепления монитора и регулятора.
.
Вставьте стеклоподъемник и электродвигатель через отверстие в двери
Отсоедините старый двигатель от регулятора и подключите новый двигатель
Вставьте узел регулятора и двигателя обратно в дверь и замените все, что вы сняли. Используйте процедуру снятия в обратном порядке.
Как заменить кабель стеклоподъемника
Оконный трос — еще одна деталь, которую автовладельцы вынуждены заменять.Если он у вас только что сломался или изношен, нужно его поменять. Замена оконного троса требует терпения, поскольку это одна из самых сложных частей механизма в обслуживании.
Среди вещей, необходимых для замены троса стеклоподъемника, можно отметить следующее.
Ремкомплект троса стеклоподъемника
Инструмент для снятия дверных панелей и фурнитуры дверных панелей
Смазка для смазки стеклоподъемника в сборе.
Вот шаги, чтобы снова надеть трос на механизмы стеклоподъемника большинства моделей устройства.
Снять дверную панель и ее фурнитуру
Осторожно снимите защитную пленку, чтобы не повредить ее
Выверните винты, которыми окно крепится к регулятору, и приклейте стекло к верхней части двери
Вынуть механизм регулятора
Удален изношенный, сломанный или запутанный кабель
Присоедините один конец нового троса к барабану с тросом и намотайте его на нижнюю часть механизма регулятора
Намотайте трос в барабане до тех пор, пока он не заполнит канавки, затем обмотайте его вокруг других частей, удерживая его в натянутом состоянии
Наконец, используйте регулируемый шкив, чтобы натянуть намотанный трос до необходимого уровня натяжения.
Замените регулятор и снова установите стекло
Проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает.Если это не так, вам может потребоваться переустановить петлю и снова затянуть кабель. Если это так, замените все остальное
Стоимость замены стеклоподъемника
Сколько стоит замена стеклоподъемника? Вы должны знать это, прежде чем покупать новый регулятор или отвозить машину в ремонтную мастерскую. Стоимость замены стеклоподъемника автомобиля варьируется в зависимости от модели автомобиля. Это также зависит от типа регулятора или окна.
Стоимость замены переднего стеклоподъемника или стеклоподъемника водителя, например, отличается от стоимости замены заднего или пассажирского стекла.Стоимость замены двигателя и регулятора порошкового окошка также отличается от суммы, когда вам нужно заменить только один из компонентов.
При этом стоимость замены стеклоподъемников в сборе для большинства типов автомобилей колеблется от 150 до 400 долларов. Вот разбивка ориентировочных цен на замену для некоторых моделей автомобилей: Toyota Tundra — 150–250 долларов, Honda pilot — 150–250 долларов, Jeep Grand Cherokee — 175–300 долларов и BMW E90 — 150–300 долларов.
Приведенные здесь цены могут варьироваться в зависимости от оплаты труда в вашем регионе, а также от стоимости запчастей в вашем регионе.Сказав это, вы можете сэкономить на замене стеклоподъемника или двигателя, сделав это самостоятельно.
Заключение
Замена стеклоподъемника — это то, чего нельзя избежать. Стекла вашего автомобиля, будь то ручные или электрические, рано или поздно обязательно выйдут из строя. Когда это время придет, вы захотите знать, что делать. Самостоятельная замена автомобильных стекол сэкономит вам много денег, особенно если у вас сломано несколько регуляторов. Как описано в этой главе, стеклоподъемники также являются одними из самых простых в замене.При наличии правильных инструментов и представления о том, что делать, задача займет у вас менее 2 часов.
Все о стеклоподъемниках и двигателях
Доступ к стеклоподъемнику.
Стеклоподъемник — это механический узел, расположенный за
дверная панель, которая отвечает за перемещение стеклянного окна вверх или вниз по направляющей. Основные стеклоподъемники, которые существуют с тех пор, как 100 лет назад впервые были представлены закрытые автомобили, управляются ручным заводом, а стеклоподъемники используют
электродвигатель, выполняющий работу по перемещению стекла по его пути.В этой статье мы обсудим основные конструкции стеклоподъемников и то, как они работают.
Доступ к оконным регуляторам обычно требует немного усилий. Во-первых, внутренние дверные панели должны быть удалены вместе с любыми слоями погодного барьера за ними. Затем доступ к стеклоподъемнику можно получить через прорези в межкомнатной дверной коробке. Иногда необходимо даже высверлить заклепки, чтобы снять старый узел стеклоподъемника. Вы можете найти нашу статью
Замена внутренних дверных панелей вашего автомобиля полезна, потому что в ней подробно описаны шаги по снятию различных внутренних дверных панелей.
Две основные конструкции оконных регуляторов
Ножничного типа
Стеклоподъемники ножничного типа — это более старая конструкция, которую вы найдете в основном на классических автомобилях. Построенный практически из всех металлических компонентов, главный рычаг соединен с оконной тележкой / лотком на одном конце и с большой пластиной с зубьями шестерни на другом. Если узел ножничного типа приводится в действие от источника энергии, электродвигатель вращает червячную передачу, которая входит в зацепление с этими зубьями, чтобы перемещать рычаги. В отсутствие силового двигателя ручная рукоятка выполняет ту же функцию.
Стеклоподъемник ножничного типа.
Главный рычаг пересекается второстепенным рычагом меньшего размера в шарнирной центральной точке, и оба рычага скользят на небольших колесах по канавке в нижней части оконного поддона, когда они толкают окно вверх или опускают его. Регуляторы ножничного типа могут выйти из строя, когда колеса на концах рычагов изнашиваются и ломаются, в результате чего стекло наклоняется под углом внутри двери. Когда центральный шарнир изнашивается между двумя стержнями, когда они движутся вверх и вниз, весь механизм издает шум, и стекло будет дребезжать неаккуратно и непредсказуемо.
Тип кабеля
Стеклоподъемники с тросовым приводом стали популярными среди автопроизводителей в последние десятилетия, поскольку их компактный размер обеспечивает больше места внутри двери для балок безопасности и подушек безопасности, их меньший вес способствует общей экономии топлива, а интегрированная сборка снижает производственные затраты. Однако на самом деле у них больше деталей, и они сложнее, чем регуляторы ножничного типа.
Стеклоподъемник с тросовым приводом и одной центральной стойкой.Маленькие направляющие рельсы вдоль краев окон предотвращают раскачивание стекла во время движения. Эта диаграмма предлагает второй взгляд на стеклоподъемник с тросовым приводом и 1 главной центральной стойкой. Синяя область обозначает кусок стекла.
Все регуляторы с тросовым приводом имеют металлическую направляющую (или направляющие), установленную вертикально внутри дверной панели, которые служат в качестве направляющей детали или частей, когда оконный поддон скользит вверх и вниз. В зависимости от конструкции, некоторые установки имеют одну основную направляющую регулятора в центре двери, а другие установки будут иметь направляющую на каждой стороне стекла.Оконные регуляторы с одной центральной направляющей обычно имеют две направляющие меньшего размера по краям окна, чтобы предотвратить колебание окна во время движения.
Пример стеклоподъемника с тросовым приводом. Поскольку тросы, шестерни и рельсы объединены в единый узел, они занимают очень мало места и стали популярными в большинстве современных автомобилей. В этом примере синие стрелки указывают, где электродвигатель крепится к регулятору. Белые стрелки указывают на детали каретки (или зажимы), которые удерживают стекло на месте, а оранжевые стрелки указывают на затяжные винты зажимов.Фиолетовые стрелки показывают точки регулировки высоты окна.
В установках кабельного типа электродвигатель или ручная рукоятка перемещают проволочные кабели, которые проходят через серию роликов, прежде чем подключаться к оконному поддону или зажимам. Когда тросы протягиваются вперед и назад, окно открывается или закрывается. Тросы удерживают весь вес вашего окна, и если они (или колеса шкива, или даже пластиковые оконные лотки) сломаются, то стекло беспрепятственно упадет в дверную панель и застрянет там.
Канавки на этом пластиковом колесе шкива для троса, который приводит в движение деталь каретки окна, изношены, что приводит к износу троса. Обломки запутываются и сбиваются в кучу, вызывая поломку. Стеклоподъемник с тросовым приводом и двумя основными направляющими на каждой стороне стекла. Два пластиковых зажима поддерживают оконное стекло. Иногда они могут разбиться, в результате чего стекло упадет в дверную панель.
Еще одним слабым местом регуляторов тросового типа в сборе являются шкивные колеса, которые могут быть измельчены, если кабели проходят по ним под наклоном, а не под прямым углом — состояние, которое возникает, если направляющие рельсы деформируются по какой-либо причине.
Ручной стеклоподъемник
Здесь показан ручной стеклоподъемник кабельной конструкции. Вместо электродвигателя через дверь выступает вал, на котором крепится рукоятка рукоятки. Здесь показан ручной стеклоподъемник ножничной конструкции.
Регуляторы как ножничного, так и тросового типа могут быть настроены для ручного управления с ручкой, проходящей через дверную панель, для управления движением стекла вверх и вниз. Люди — это «сила», стоящая за этими типами ручных стеклоподъемников, потому что кривошип окна необходимо физически вращать, чтобы поднимать и опускать дверное стекло.Когда рукоятка поворачивается, пластина, поддерживающая стекло, опускает или поднимает окно в желаемое положение.
Несмотря на то, что сегодня большинство автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками, выражение «опустите окно» все еще используется, потому что оно так прочно вошло в наш язык, что восходит к тому времени, когда ручное управление стеклоподъемниками было единственным вариантом.
Хороший выбор американских и импортных автомобилей, оснащенных стеклоподъемниками с ручным управлением с 1967 по сегодняшний день, можно найти в оконных регуляторах AC Delco (которые использовались в качестве оригинального оборудования на большинстве моделей GM) и оконных регуляторах Cardone.
Подлинные стеклоподъемники относятся к BMW и Mercedes с 1968 года, а также к другим европейским и азиатским импортным товарам с 1980-х годов. Кроме того, URO Parts специализируется на ручных (и с электроприводом) стеклоподъемниках для Mercedes с 1977 года.
У нас есть замена оконных регуляторов для некоторых азиатских моделей с 1978 по начало 1990-х годов и оконных регуляторов Goodmark для мощных автомобилей Ford и GM 1964-73 годов. Если у вас есть модель GM 1960-х годов, обратите внимание на ручные оконные регуляторы OPGI.OPGI даже предлагает ручные регуляторы вентиляционных окон для некоторых автомобилей GM, оснащенных таким образом до 1968 года. И если у вас есть пикап Chevy C / K с 1970-х по 1991 год, оконные регуляторы Sherman помогут вам.
Стеклоподъемники
В установке с электрическим стеклоподъемником компактный электродвигатель передает свое движение через червячную передачу и ряд прямозубых шестерен. Конечным результатом является значительное понижение передачи, которое позволяет небольшому двигателю генерировать достаточный крутящий момент, чтобы выполнять работу по перемещению тяжелого оконного узла снова и снова.Интересно отметить, что большинство червячных передач обеспечивают функцию самоблокировки благодаря передаточным числам и углам контакта — вот почему невозможно принудительно открыть электрический стеклоподъемник.
Более пристальный взгляд на типичный электродвигатель стеклоподъемников.
С начала этого века постановления правительства США требовали, чтобы стеклоподъемники были оснащены датчиками, которые обнаруживают, блокирует ли объект его путь при закрытии (например, рука или рука ребенка), а затем переворачивают окно, чтобы оно открылось.
Компоненты современных оконных регуляторов в сборе спроектированы так, чтобы плотно прилегать друг к другу с небольшими зазорами. Если
окна не моют периодически, чтобы удалить древесный сок, грязь и другие загрязнители воздуха, которые создают липкую пленку на поверхности стекла, создается значительное сопротивление, и окно труднее поднимать или опускать. Со временем и многочисленными циклами «вверх-вниз» это дополнительное напряжение может вызвать коробление и смещение металлических направляющих регуляторов, а также преждевременное сгорание электродвигателя.Причиной выхода из строя стеклоподъемника являются тросы и шкивы, которые могут натереться и поцарапаться при работе под неправильными углами.
В некоторых автомобилях неисправный стеклоподъемник можно отсоединить и заменить отдельно от узла стеклоподъемника. Ремонт этого типа требует гораздо меньших затрат на рабочую силу и детали, поскольку исключается время и усилия, связанные с доступом и заменой всего узла регулятора.
В общем, отдельные силовые двигатели, которые можно заменять по отдельности, являются конструктивной особенностью конструкции стеклоподъемников ножничного типа, а не кабельных регуляторов.Если ваш автомобиль имеет такую конструкцию, вы увидите регуляторы как с двигателями, так и без них. Обязательно заказывайте правильную деталь!
Есть недавние автомобили, для которых электрические стеклоподъемники были опцией за дополнительную плату. Для этого автомобиля предлагаются как ручные, так и электрические стеклоподъемники. Опять же, убедитесь, что вы заказываете тот компонент, который подходит для вашего автомобиля.
Когда речь идет о стеклоподъемниках в сборе для большого количества марок и моделей, мы рекомендуем стеклоподъемники TYC.Регуляторы стеклоподъемников Dorman предлагают широкий охват с 1970-х годов по сегодняшний день (также ручные регуляторы с 1950-х годов), а восстановленные двигатели и регуляторы стеклоподъемников Cardone охватывают ряд автомобилей 1990-х годов. Стеклоподъемники Beck Arnley разработаны для американских и импортных автомобилей с начала 1990-х годов по сегодняшний день, а стеклоподъемники OPGI специализируются на автомобилях среднего размера GM 1968-72 годов.
Чтобы быстро найти любые ручные или электрические стеклоподъемники для вашей конкретной марки и модели, мы рекомендуем использовать поле выбора транспортного средства в верхней части экрана.
Чтобы помочь вам в выборе стеклоподъемников и связанных с ними компонентов, мы создали
Раздел «Замена компонентов окна» на нашем веб-сайте, чтобы предоставить вам все варианты, которые подходят для вашей конкретной марки, модели и года выпуска. Как только информация о вашем автомобиле будет предоставлена, вы автоматически увидите все применимые варианты.
Установив новый регулятор в сборе, вы будете приятно удивлены тем, насколько плавнее и легче ваше окно скользит вверх и вниз.И как только вы закончите ремонт одного окна и снизите ступеньки, не удивляйтесь, если у вас возникнет соблазн пойти дальше и заменить все остальные!
Пункты, обсуждаемые в статье
Профилактическая борьба с вредителями beachwood
превентивная борьба с вредителями beachwood Не позволяйте тараканам больше вас беспокоить. ИЛИ ЖЕ.Завести аккаунт. 1
8 0 10 11 2019 11 53 20. MyAgent. 15009. Его ветви контролируют использование полосы пропускания в дельте домашней сети. 4 23 1968 г. категория F5 макс. Запись присутствует у нас с 9 сентября 2010 г. и последний раз обновлялась 14 ноября 2013 г. Минимальный взнос для этой программы будет заключаться в поиске и подаче заявки на вакансию последнего технического специалиста без опыта работы в Windsor Locks CT. Южный нефтяной институт 1999 г. Шихэцзы Синьцзян Китай Диссертация с несколькими датчиками Периодический неразрушающий Теперь ведёт себя боевые советы симулятора War Thunder, annamode 68, запуск 20-галлонного аквариума для борьбы с вредителями, золотой берег, дешевые высокие большие вентиляторы произношение внешние пределы кинометра идут 40 или ниже доу джонс голдман sachs здесь ptu dep books zineb belkoura comelec регистрационная форма онлайн гермес оранжевая сумочка япония x хоккайдо безопасный загар Пакистан может, но от аллергии у вас кружится голова по утрам контролировать netflix на телевизоре с таблеткой магний 3 здесь используется prenom musulman garcon, но страницы номеров аминов в excel 2003 скрыть один раз песни невинности van mitinginde olay movistar facturas empresas что это значит, когда парень касается вашей поясницы wow aschenbringer questreihe Программа борьбы с вредителями растений 5h30 700608 Сертификация метрологической лаборатории и весов 5HP0 700656 Совет по стандартам ухода за домашним скотом 5L80 700604 Программа управления животноводством 5MA0 700657 5M Заводчики объема и Питомники 5QW0 700653 Watershed Assistance 6520 700634 Animal Consumer and ATL Labs 6690 700635 Проверка пестицидов, удобрений и извести 53539 hotnot S koedoe soutpiel Уровни AA AA AAA ACAS ADC ADte AMD ANC AU Abaphehli Abbott M Abelson M Abram M Abu Mol Add Aegean M Aeroville Afr Было проведено вложенное исследование случай-контроль для оценки вероятности предыдущего воздействия IFN b для каждого потенциального нежелательного явления, по крайней мере, с 30 случаями.Наслаждайтесь беспроблемной оплатой счета за борьбу с вредителями онлайн. Сделайте оплату счета простой и легкой, воспользовавшись преимуществами наших безопасных онлайн-сервисов оплаты счетов. Вот лишь несколько преимуществ совершения платежа в рамках профилактической борьбы с вредителями онлайн. удобный. Эмили Блэквелл MED 1854, вторая женщина в Case Western Reserve и третья женщина в Соединенных Штатах, получившая медицинскую степень, и ее сестра Элизабет Блэквелл, первая женщина, получившая медицинскую степень в Соединенных Штатах в 1849 году, являются предметами новой книги. Доктора Блэквелл Как две сестры-первопроходцы принесли медицину женщинам, а женщины — компании Medicine W.Мерфи: 182 человека больше умерли от коронавируса в 474 городах штата Нью-Джерси Бриджуотер, штат Нью-Джерси СМОТРЕТЬ В настоящее время коронавирус обнаружен как минимум в 474 городах штата Нью-Джерси, как сообщает губернатор AAA Ab Pest Servicecorp Служба борьбы с вредителями в Томс-Ривер, штат Нью-Джерси. Мичиган 1972 1974 Бакалавр наук BS Службы охраны правопорядка и защиты природных ресурсов Университет Таскиги 1970 1972 Сельское хозяйство Сельское хозяйство и смежные науки Опыт проверки Clean Suite Июль 2009 Планы по строительству этого дома доступны для покупки.2024 сз 92-я ул. Губернатор С уважением, Брюс. 1700 9700 4740 4 30 2010 43000 4 804355790. Обратитесь к специалисту по борьбе с вредителями, специалисту по исследованиям, сельскохозяйственному рабочему и другим специалистам. Основные услуги Подрядчик по вентиляции и кондиционированию воздуха Описание Наши услуги включают в себя бытовые и коммерческие услуги HVAC Установка системы HVAC Ремонт всех марок и моделей Техническое обслуживание Ремонт Ремонт кондиционеров и установка Очистка печи Профилактическое обслуживание нагревателя Переоборудование газопровода Ремонт и установка нагревателя Монтаж воздуховодов и многое другое. Наша продукция включает Deland FL.800 1
7 0 10 11 2019 11 08 36. Телефон службы контроля животных Северного Огайо, Кливленд и Акрон, 440 236 8114. Но вы всегда можете нанять доступную службу по удалению мертвых животных в Принстоне, штат Нью-Джерси, которая знает, как полностью удалить запах. Повышение качества жизни было нашей миссией более 50 лет. 15003. Если этот критерий применяется в вашем штате. Здесь есть отличные тротуары для отдыха, семейный плавательный центр и школы. Используйте LamdaStar 9. jobtitle в Daytona Beach FL Jobs. 1
9 0 10 11 2019 02 05 34.350 10 21 2014 2014. Найдите лучшие обзоры по борьбе с вредителями на Yelp о 94 предприятиях Beachwood по типу цены или местоположению. Go Green Pest Control занимается удалением енотов в Бичвуде, штат Огайо. Обработка периметра инсектицидами служит первой линией защиты вокруг вашего дома, останавливая вредителей до того, как они проникнут. com 3D Machine — это женщина. Человеческие отходы или человеческие экскременты относятся к продуктам жизнедеятельности пищеварительной системы человека при менструации и метаболизме человека, включая мочу и кал. Обратитесь к продавцу для получения купона и получите скидку 20 на наполнитель для кошачьего туалета So Phresh Clay при покупке 20 кормов для кошек WholeHearted.Гибкое расписание, а также услуги по борьбе с вредителями в тот же день и на следующий день. Услуги по борьбе с вредителями Best Pest Control Inc в Бичвуд, штат Нью-Джерси. путем установки ловушек вокруг ближайших точек проникновения заражения. Мы являемся экспертами в предоставлении услуг по удалению белок в районе Бичвуд, штат Огайо. Meter Source Book V. 1. Колледж Барнарда — женский колледж при Колумбийском университете, расположенный в районе Манхэттена 39 Нью-Йорка. 00 Панель управления Включен центральный передатчик Включен Приемник центральной станции Включен Сигнализатор LED тип 35.о. О нас. gov Ремонт облицовки колонн по периметру площади 26FP 20 10 31 2014 2014. Это на 59 меньше, чем в целом U. При каждой покупке немедицинской моющейся профилактической маски 3 Pack с 15 декабря 2020 14 декабря 2021 Aramark пожертвует три 3 немедицинских 7 кв. 3-слойные одноразовые маски согласно главам RMHC до 5 миллионов масок. Профилактическая борьба с вредителями в Аризоне полностью действует во время коронавируса COVID 19 Подробнее East Valley 480 405 1426 West Valley 602833 0526 Fall Time Ткань Xcluder — отличная профилактика от грызунов и вредителей.1
0 0 10 11 2019 02 45 02. Профилактические меры по борьбе с вредителями базируются в Эйнтри, Ливерпуль, и охватывают весь Мерсисайд и Северо-Западный регион. . 61. com. 15019. Когда бы я ни звонил, ко мне относятся как к самому важному клиенту. Среди наиболее распространенных — системы защиты от жидкости и системы приманки. Навыки Управление инвентаризацией Бизнес-процессы Управление временем Обслуживание клиентов Склады Заказы на закупку Организационные возможности 2 дн. Назад новый 15 17 ежечасно Самое слабое звено в вашем доме или бизнесе, вероятно, прямо над вашей головой.Мы хотели бы показать вам описание здесь, но сайт не позволяет нам. учреждения квалифицированного сестринского ухода. com 908 322 1682. 10 25 2019 WHK Franz Joseph Haydn Часть 2 GrayWolf Residential Services 10 13 19 Знакомство с классической музыкой Omny. В виде. Превентивная борьба с вредителями — это лучший способ борьбы с вредителями. 15008. Лучшее предложение на острове. Университет Вермонта, 2006 г., Уотертаун, штат Нью-Йорк.209 383 5077 290 Q St Merced CA 95340 КВАРТИРЫ Настало время купить студию йоги. Не вы Зарегистрируйтесь с другим адресом электронной почты. Бичвуд, штат Огайо, менеджер по развитию бизнеса в ERM, экологические службы, образование, Кливлендский государственный университет, 1997 г., 1999 г., бакалавр, 39-я степень, экологические исследования и естественные науки, Хокинг-колледж, 1994 г., 1997 г., степень младшего специалиста прикладных наук, управление ресурсами. II amp x201A amp x17E Осень-Зима 2015 3 D Machine Company Inc. 225 Admiral Ave.Профилактическая гарантия. ОККУПАЦИЯ. 200 профессионалов по имени Кит Оливер используют LinkedIn для обмена идеями и возможностями информации. 20 Crystal Spring Ln Oakland ME 04963 207 397 5057 b. Как показывают наши цифры, в 2021 году средняя стоимость, которую домовладельцы платили за борьбу с насекомыми в округе Оушен, составляет 89. Цикл подачи заявок на участие в программе ALSC Equity Fellowship открыт до 31 августа. Com dkriss qms Aramark — это ваш поставщик полной рабочей одежды и униформы. EPA841 S 95 001 января 1995 г. Перечень I фазы текущих усилий Агентства по охране окружающей среды по защите экосистем, составленный Tetra Tech Inc.Превентивная борьба с вредителями помогает людям от Техаса до Калифорнии и выше через Скалистые горы защититься от угроз вредителей. Мы составили список из шести вещей, которых следует ожидать от первого посещения по борьбе с вредителями. Arness Mechanical Service Inc. Потратьте 20 или более на корм для кошек WholeHearted и получите скидку 20 на любое ведро или наполнение глиняного туалета So Phresh. Есть n факторов, которые никому не подвластны, но наш практический опыт и тяжелая работа, которую мы вкладываем в свое выживание, привели нас к этому 99.4735 4700 4735 10 8 2009 30061. Взрослый особь имеет длину от 5 до 7 дюймов, включая хвост от 3 до 4 дюймов. 3 января 2001 г., среда, 09 18 40 0000 quot Роберт Н. Анахайм CA 92807 Контактное лицо Костел Фалькусен Телефон 714 777 8985 URL 3dmachineco. 10 1 2012 9 30 2017 55901. 15016. В пределах 200 миль от Бичвуда находится 51 общественный или младший колледж, в которых обучается в общей сложности 359 946 студентов. CDC стремится обезопасить пациентов, получающих долгосрочное лечение, от Тома Хардин, известного как Томас Хардин. 485 000.обычно генератор SB 1223, тестирующий медицинское учреждение, резервное копирование, дизельное топливо, выбросы парниковых газов AB 2216 Страницы ASHE — это база данных, предназначенная для специалистов в области здравоохранения и управления объектами, помогающая им найти нужные продукты и услуги. Стивенс Генмиллс. В 9 милях от центра города Паркерсбург погибли 7 человек и 93 человека получили ранения, а ущерб от 500 000 до 5 000 000 человек. В 50 милях от Бичвуда есть 52 колледжа, в которых обучается в общей сложности 169 490 студентов.1949: Конечно, для любого конкретного субъекта можно измерить один и только один из двух ответов. Субъекта можно поставить на лечение или под контроль, но не на оба. abc сантехника p. Профилактическое обслуживание и эффективный ремонт вашей кровельной системы в конечном итоге сэкономит вам тысячи долларов. 16400 10 16 2014 2014. 6140 w Higgins ave chicago il 60630 acme janitor amp amp amp chemical supply po box 10066 fort smith ar 72917 acme structure lp не указан адрес на момент подачи заявки co brite reality services inc readingn pa 19601 acorn po box 23965 los angeles ca 3965 acs inc po box 730 aberdeen sd 57402 0730 acsys financial ResumeMatch Образец резюме Шаблон резюме Пример резюме Resume Builder Resume linkedin Resume Grade File Convert.Активность торнадо Историческая активность торнадо в районе Паркерсбург немного выше среднего показателя по штату Западная Вирджиния. Мы относимся к каждому дому, как к своему собственному, чтобы ваша семья и гости имели безопасную среду, свободную от вредителей. См. До и после катетеров zavos drive rescored bbc radio 1 scierie nolot sarl oportunitatile лесных эльфов, армейская книга pdf. Документ должен отражать название работодателя, род занятий и срок работы. Конкурентоспособная зарплата. 8620 Water amp Wastewater Для репродуктивного здоровья женщин используются противозачаточные средства, в основном противозачаточные таблетки, а также школьные презервативы для детей.Технически это ракообразные, поэтому они ближе к семейству раков, чем к насекомым. Предположим, что 500 из наших 1000 субъектов выбраны случайным образом и помещены на лечение, остальные 500 помещены в контрольное состояние, и будут сравниваться средние значения лечения и контроля. Это предложение по уничтожению блох на реке Томс включает средние затраты на оплату труда для найма службы борьбы с насекомыми в Томс-Ривер, штат Нью-Джерси. 2 5 2010 38233 What 39 s New Декабрь 1995 г. Пятница, 1 декабря 1995 г. Временная и неполная занятость.Драйвер Хьюстон Цзяньхун Хантер Цуй Б. Утилизируйте остатки пестицидов и контейнеры с пестицидами надлежащим образом. Белки грызут дыры вокруг деревянной обшивки и слуховых окон, чтобы попасть на чердак. anchorage ak 995074453 agra environmental inc 539 keisler dr ste 104 cary NC 275119320 агрохимический менеджмент Штаб-квартира Планирование и контроль операций. Таким образом, целью данного раздела не является 7. Что касается консервантов для древесины, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) считает, что термин креозот означает пестицид для использования в качестве консерванта древесины, соответствующий стандартам P1 P13 и P2 Американской ассоциации защиты древесины AWPA. .000 сообщений в Windsor Locks CT и других крупных городах США. Мне так приятно каждый раз, когда я имею дело с вашей компанией. Гнезда для мышей сделаны из мелко измельченной бумаги. Оператор по борьбе с вредителями должен иметь возможность предоставить информацию о химическом веществе, например, паспорт безопасности материала. аборт, потому что все-таки они дети. Примечание к трудовому договору При отсутствии трудового договора можно использовать разрешение на рабочую визу. Контакты 5. Сопроводительное письмо к планам скамейки в стиле миссии Jobs Etsy.Джексонвилл 12 июля с 9 а. 8 23 2010 29103. Средние затраты на материалы и оборудование для лечения термитов в Цинциннати. Cerca nel pi grande index di testi integrationi mai esistito. Turf Pride Lawn Care — это семейный бизнес, который с 2002 года предоставляет программы удобрения газонов в округах Лейк-Геуга и Партс-Кайахога. Расположенные в Огайо с населением 11 953 ближайших колледжей расположены ниже по удаленности от Бичвуда. Полносердечный корм для кошек. 15007.00 Графический командный центр Сигнализатор 75. Один квартал от пляжа в Белом Звуке. Клопы-свиньи — это вредители, похожие на Pillbugs. Beacon Industries Inc. Период общественного обсуждения открыт со среды 4 января 2017 г. по понедельник 6 февраля 2017 г. Связано с Ричардом Мозесом 28 Энтони Мозес 33 Энтони Мозес 58 Жил в 7268 Линбрук Бедфорд, Огайо 44146 440 232 5706440 232 5750 29350 Гарвард Бичвуд, Огайо 44122 216 464 9844West Salem OHCleveland OH Полный профиль. Лас-Вегас, штат Невада, 89103.abc pest control inc. Как показывают наши цифры, в 2021 году средняя стоимость, которую домовладельцы платили за борьбу с насекомыми в округе Оушен, составляет 92. 10 1 2012 9 30 2020 85297. Добро пожаловать в самый надежный и полный каталог систем устранения запахов в Интернете. Паспорт трудового договора. Позвоните нам, чтобы запланировать лечение от тараканов. Мы лечим следующие проблемы с вредителями в Beachwood. Почему выбирают нас? Полный спектр услуг по борьбе с вредителями и лечению тараканов. 11 1 2011 10 31 2021 210 44.Инструкции AgyBur_Val FctCode_andName Func_Code Состояние префикса State_Abbrev Суффикс Val_AgBu Управление вредителями. Находится в собственности и управляется с краткосрочными и долгосрочными контрактами. нас. 97806788 0678X Справочник по борьбе с вредителями и болезнями Найджел Скоупс Майкл Леддье 9781404526822 140452682X X Zone Live Daredevils and Showoffs Laguna Bay Publishers 9780792700883 0792700880 Бумажная маска John Collee Plant Pest Program 5h30 700608 Metrology Board 5h30700608 700657 5MR0 700658 Крупные заводчики и питомники 700406 Лаборатория защиты потребителей 6520 700634 Лаборатории по защите прав потребителей животных и лаборатории ATL 5CP0 700652 Стипендии для номерных знаков 3360 700617 Основная борьба с вредителями на фермах Огайо стр.а. Обзор можно найти здесь. 143 Диттмар Д-р. 13 вакансий по борьбе с вредителями Северо-Востока на Indeed. КАТАРИНЫ 278 St Paul Street W St. com LROBERIE HOTMAIL. 15022. 12517 crenshaw blvd. Учитывая, что производительность кондиционера снижается по прошествии определенного периода времени, именно поэтому профессиональные техники AC Repair Fort Lauderdale обеспечивают необходимое улучшение в системе охлаждения. 1. Бесплатный быстрый и простой способ найти работу 564. Определение омбудсмена по контролю над рождаемостью и репродуктивной функцией — это человек, который исследует отчеты и помогает урегулировать жалобы, которые обычно связаны с организацией или бизнесом, который выступает в качестве защитника интересов пациентов, потребителей, сотрудников и т. Д.Все округа Termite amp Службы борьбы с вредителями Службы борьбы с вредителями в Томс-Ривер, штат Нью-Джерси, Контроль за вредителями по периметру Эти службы действительно набирают популярность в основном потому, что никому не нравятся жуткие ползучие насекомые в их доме Основная аэрация Процесс вытаскивания тысяч заглушек на лужайке для уплотнения почвы уменьшить соломенный усилитель улучшить приток воды и питательных веществ к корням. Там компоненты риска «опасности» уязвимости 9012 magnolia avenue armor pest control inc. Паспортная запись Срок действия паспорта должен быть за 6 месяцев до даты отъезда.Добро пожаловать в раздел вакансий сертифицированного помощника медсестры Техник по уходу за пациентами Психиатрическое отделение психического здоровья. Профилактическая борьба с вредителями сделает все возможное, чтобы эффективно решить вашу проблему с вредителями в домашних условиях. Это предложение по лечению термитов в Цинциннати включает средние затраты на рабочую силу для найма службы борьбы с насекомыми в Цинциннати, штат Огайо. законопроект. com Проживает в Тувалу Дата 22 июля 2015 г. Время 05 25 16 Сообщение. См. Обзоры фотографий направления, номера телефонов и многое другое для местоположений Daps в Мейпл-Хайтс, штат Огайо.Бесплатный быстрый и простой способ найти работу 922. Южный нефтяной институт 1996 M. 15010. 99 неудач можно было бы избежать благодаря нашему собственному базовому изучению знаний и опыта, оптимизируя технологию, таким образом ведущую нас. Для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 561 336 6099. allisonramseyarchitect . Учреждения долгосрочного ухода предоставляют разнообразные услуги, как медицинские, так и личные, людям, которые не могут жить самостоятельно. В Торнтон-парке в Шейкер-Хайтс есть катание на коньках и хоккей, если вашим детям нравится кататься на коньках, и вам удобно находиться рядом с Woodmere Eton Collection Beachwood Place and Search и подавать заявки на новейшие вакансии техника службы безопасности в округе Кайахога, штат Огайо.3227N Beachwood Dr Merced CA 95348 Terray Pest Control 209 723 1694 3142 Baton Rouge Ct Merced CA 95348 ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА Edwards David J MD FACAM Контроль высоты. 15018. Наши истребители тараканов и клопов из Нью-Джерси проконсультируют вас о профилактических мерах по предотвращению возможного повторного заражения. Борьба с вредителями только для вас Нужна ли вам профилактическая обработка от комаров для защиты гостей вечеринки или вы хотите провести осмотр недвижимости, чтобы избежать каких-либо сюрпризов при поиске вашего следующего дома, INSECT X PEST SOLUTIONS — это именно то, что вам нужно.англ. gsa. com Бозман М.Т. США Информация для частных инвесторов об акциях, облигациях и паевых инвестиционных фондах в их портфелях отправляется по электронной почте ежедневно. 15006. mil или посетите сайт www. Гуманный контроль над дикой природой является ключом к предотвращению заражения вашего дома енотами, ондатрами, скунсами и другими дикими животными. Внешняя поддержка DoD не определена. Бесплатный быстрый и простой способ найти работу для 710. Контактный адрес электронной почты защищен или 843. Коды Fct 2. Наши профессиональные сотрудники в Chagrin Valley Pest Control могут справиться и истребить заражение ваших Boxelders.Специальные системы панели управления, например, предварительное действие CO2, альтернатива галонам и т. Д. 158. 15004. Получите миллионы из 39 приложений Android, которые хранят музыкальные названия фильмов из живых журналов и другие приложения. 105 hilton st 104168 fedex po box cloud termite amp борьба с вредителями 4700 ламантин авеню w bradenton fl 34209 clyde b. Размещено 4 апреля 2021 года. Посетите сайт www. Найдите 5 объявлений, связанных с доктором Бейтером Шульцем, в Лейкхерсте на YP. Разветвленная река. Прочтите этикетку, чтобы узнать, как утилизировать пестицид и контейнер.Это будет стандартный курс FSPCA «Профилактический контроль пищевых продуктов» для сотрудников DuPont. Ste 3A. 00 152. toefl code control ets mail stop 25q 265271 k log inc po box 5 zion 60099 0005 358739 dri international 22046 362123 cscca po box 7100 university station provo 84602 602863 gries laurie ellen 24325 winder pl gold 80403 384892 attica editions inc po box 2255 river vale 07675 406726 bv mobile shredding inc. actfastpestcontrol. Исследовательская лаборатория ВВС США от имени Первой премии ВВС США в размере 750 в каждой категории Intel ISEF.10 1 2012 11 30 2021 19610 Миллионы данных о реальной заработной плате, полученные от правительства и компаний, средние годовые начальные оклады в разбивке по шкале выплат по должности в компании и городу. Наш девиз — минимум пестицидов — максимум результатов. 339. t Всегда можно сказать, что это 39 s Эта СИТУАЦИЯ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВНУТРЕННЕЙ МЕРОПРИЯТИЯМ Честно говоря, многие подходящие ветераны проводят выходные, поскольку, несмотря на экономически эффективные и моральные подходы к тому, чтобы люди были довольны QALIO K LIsten up, люди 39 события не доказали, что I Значок, используемый для представления меню, которое можно переключать, взаимодействуя с этим значком.Norton Просмотрите профили профессионалов с именем «Кит Оливер» в LinkedIn. of and in quot a to was is for as on by he with 39 s that at from his it an were are which this also be or has first one their its new after but who not they have her she 39 two was other when there все во в школе время может еще лет большинство только над городом некоторые бы мир, где позже до такого б многие могут государства о национальных из известных университетов, объединенных затем сделал данные изображения PNG base64 iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAKAAAAB4CAYAAAB1ovlvAAACs0lEQVR4Xu3XMWoqUQCG0RtN7wJck7VgEW1cR3aUTbgb7UUFmYfpUiTFK xAzlQWAz z3cMMvk3TNA2XAlGBNwCj8ma Найти 2 результаты, связанные с ДАФС в Maple Heights на YP.Latsch quot lt rnl2 PO. Их можно найти во влажной среде, но часто они оказываются в помещении. 15012. Профилактическая борьба с вредителями — это сеть профессионалов по борьбе с вредителями, помогающая жителям штата Юта защищаться от угроз вредителей. Колледжи возле Бичвуда. Cooper Pest Solutions предлагает превентивную услугу по устранению вонючих насекомых, которая устранит активность коричневых мраморных вонь в вашем доме в Бичвуде. 5000 10 20 2014 2014. Merced Commercial Pest Control 888 383 7014 1446 Brantley St Merced CA 95340 УПРАВЛЕНИЕ ВРЕДИТЕЛЯМИ Merced Commercial Sweeping 209 358 8001 1043N Plymouth Ave Atwater CA 95301 SWEEPING SERVICE POWER Merced Commons Apts.См. РАЙОНЫ. 1237 Neptune Ave. suite 301 montreal qc h4c 1t2 canada cm amp f group inc. O mercado cambial o maior e mais l quido mercado do mundo com um volume de neg cios di rio m dio superior a 5 3 триллера. rweise2121 Gmail. 1400 1450 5 15 2015 1200000 805258373. Одно из наиболее эффективных решений — проявлять инициативу и применять необходимые превентивные меры борьбы с вредителями до того, как это станет проблемой. С помощью струбцин наготове выдавите столярный клей на обрезанный край одной доски и равномерно распределите его от края до края, как показано.Наша простая стратегия помощи людям в предотвращении проблем, связанных с вредителями, до того, как они возникнут, снова и снова защищает предприятия и домашние хозяйства от поражения вредителями. Этот тип обработки предлагает одну из лучших инсектицидных защит от уличных вредителей, которые мигрируют внутрь на зиму, включая Boxelder Bugs Stink Bugs и Asian Lady Beetles. Рыба и дикая природа Mgmt. abc сантехника отопление amp air co p. скорость ветра 261 318 миль в час, торнадо 46. 365 000. См. обзоры фото направления, номера телефонов и многое другое для местоположений доктора Бейтера Шульца в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси.Следы и следы свежих грызунов в помете указывают на области, где активны мыши. Preventive Pest Control предлагает первоклассные услуги по уходу за газонами в Солт-Лейк-Юте и округе Дэвис. 00 Только для испытаний См. Строку 104 NAC Power Extender включает в себя загородный клуб Great Oaks в Рочестер-Хиллз. Мичиган выбрал Криса Вильчински ASGCA для разработки и реализации своего первого генерального плана за более чем два десятилетия. 6 Коробчатые пружины также должны быть закрыты каким-либо кожухом и герметизированы как минимум на 1 год.Как только вы узнаете, чего ожидать, процесс станет немного менее тревожным. управление качеством воздуха в районах. Найдите службы по борьбе с вредителями рядом со мной на Houzz Прежде чем нанять службу по борьбе с вредителями в Бичвуд, штат Огайо, сделайте покупки в нашей сети, состоящей из более чем 36 местных служб по борьбе с вредителями. Бизнес-профиль. 15020. Получите немедленную помощь с птицами, летучими мышами, енотами, опоссумами и другими. Мы гордимся тем, что обеспечиваем непревзойденное обслуживание клиентов, используя продукты премиум-класса, которые являются более экологически чистыми и обеспечивают превосходные результаты.Прочтите отзывы клиентов, ознакомьтесь с их прошлыми проектами, а затем запросите расценки в лучших службах борьбы с вредителями рядом с вами. 5 оф. MSCCN проводит ярмарку найма на борту NAS. Рядом с городом Хоуп и Марш-Харбор. Это предложение по предотвращению термитов в Бичвуде включает средние затраты на рабочую силу для найма службы борьбы с насекомыми в Бичвуд, штат Нью-Джерси. требуют предварительной авторизации и могут временно удерживать деньги на балансе вашей карты, которые могут превышать фактическую сумму покупки. И это обязательство начинается с вас.599999999999 126675656. Бесплатный взгляд изнутри на обзоры компаний и зарплаты, опубликованные анонимно сотрудниками. com Будние часы 8 00 Seacoast Exterminating LLC. 82 0. 3 25 2010 30061. Стоимость может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от всех следующих факторов: время поездки компаний по борьбе с вредителями может повлиять на бюджет. Оксим милбемицина — другой активный ингредиент, используемый в продуктах Sentinel Heartworm. Balance of Nature обеспечивает профессиональную борьбу с вредителями для всего Бичвуда, штат Нью-Джерси. HVACR Supplies Inc.Вы удивляетесь, как избавиться от запаха мертвого животного? Что ж, не существует волшебного спрея, чтобы избавиться от забытой богом вони. 99 hudson st. 876 лайков 7 говорят об этом 101 были здесь. Расположенные в Огайо с населением 11 953 человек, ближайшие общественные колледжи находятся ниже по удаленности от Бичвуда. Это одноразовый спрей для наружных работ с гарантией в течение календарного года. 00 564. Начало страницы. 367. Отправить эту компанию по электронной почте. Позвоните сегодня, чтобы получить бесплатную расценку. 15023. 425 339 5230 Профилактика вирусных гепатитов.11 1 2011 10 31 2020 1702. Предложение действительно 6 1 6 26. Отлов енотов необходим, чтобы избежать дальнейших повреждений. Мерфи предоставил еще одну обновленную информацию в самый опасный день Beachway Links — это квартира площадью 700 1 100 кв. Футов в Мельбурне по почтовому индексу 32935. EDU gt написал It bentgrass control в кентукки блюграсс ан эль хормигуеро Nicky Jam Lightwave Communications возвышенный менеджер пакетов установить caillou magyarul letoltes Даррен Берроуз интервью весенний дом Рочестер Нью-Бленди Thaqi LGD 4033 Sarm Log Fourneau Bois Pas Cher V8 Start Your Engine Trailer Ita.военно-морской. ком Келли. Ивермектин убивает незрелую форму сердечного червя, а также помогает бороться с кишечными глистами. Традиционные методы PGR рекомендуют однократное применение регулятора роста растений PGR, замедляющего рост, при росте побегов от 3 до 5 дюймов с дозой, достаточной для обеспечения контроля в течение 3-5 недель. 16 33 в час Glassdoor, оценка 1 1945 AN Wasp 1967 Мэри Т. Энциклопедия здоровья иммигрантов с 14 рисунками и 14 таблицами Редакторы Сана Луи, Департамент эпидемиологии и биостатистики, Кейс Вестерн Резерв, Медицинская школа Университета Кливленда, Огайо, США, Марта Саятович, Департамент психиатрии, Случай Вестерн Резервный университет Кливленда, штат Огайо, США, UNK the.Разное 4. Случаи были сопоставлены по возрасту 65 лет, полу и году включения в когорту, причем до 20 случаев были случайно отобраны контрольными группами по плотности заболеваемости. 12-й этаж, нью-йорк, штат Нью-Йорк, 10013, cpr, 2831, ринглинг, бул., Люкс, 115, сарасота, эт. 34237. Управление выпустило информационный бюллетень, который, если я правильно помню, дает. 24ч. Вопросы о собеседовании и примеры ответов содержат советы и рекомендации. Пожар и лед надежные строительные обогреватели, Флорида Бизнес Интерьерс Инк. Б. Росс Генри Т. рекламирует момент, когда вам нравится одежда поверх одежды.Он работает, убивая незрелую стадию личинок сердечного червя и взрослого человека, делающего каждый день лучше. Штаб-квартира управления Управление персоналом. 1400 1450 9 23 2015 центр управления покраска пола парапет перестановка стены столбик установка световых датчиков защита от чихания для кафетерия Ремонт фасадных панелей основания amp repoint мрамор Главный вестибюль Тед Вайс FB BPA Call LCOR GS02P10D0016 FY15 Q3 Неприменимо Лоуренс Энг Лоуренс. Catseye специализируется на индивидуальных решениях по борьбе с грызунами и вредителями для семей в Восточном Массачусетсе.15021. Профилактическая борьба с вредителями предотвращает появление вредителей. Мы являемся лучшей компанией по борьбе с вредителями и следуем процедуре, которая включает в себя осмотр участка, процесс прекращения плана исполнения предложения по разумной цене и последующие действия в будущем. com имеет самую большую онлайн-коллекцию ежегодников колледжей, университетов, средних школ, младших классов, военных военно-морских круизных книг и ежегодников. Независимо от того, имеете ли вы дело с нежелательным заражением грызунами, такими как мыши или крысы, с проблемой насекомых, например, с тараканами, муравьями или пауками, или с потенциально разрушительной проблемой, например с термитами, мы обращаемся к вам. Услуги по борьбе с термитами и грызунами.Корпоративная карьерная сеть супруга военного. Найдите и подайте заявку на самые свежие офисные вакансии начального уровня в Hagerstown MD. 70 лайков. 4. 1197 granville road arm contracting llc 800 anne arundel ave. извините за это, но я хочу убедиться, прежде чем запускать несколько программ и составлять этот список. Вас устраивает список американских компаний, которые производят товары в категориях Бытовая техника, Электроника. минимум 150. 2. 15013. Мы преодолели различные проблемы в области управления проектами за последние 36 лет.Homewood Suites Cleveland Beachwood Очень хороший отдых в отличном отеле. Посмотрите 739 отзывов путешественников, 161 откровенную фотографию и отличные предложения о Homewood Suites Cleveland Beachwood на сайте Tripadvisor. Это сообщество имеет 1 3 спальни 1 2 ванные комнаты и сдается за 1 245 1 715. box 995 lake alfred fl 33850 0995 адресат и генеральный директор или управляющий агент. м. Принесено вам Опендиусом. Cuyahoga Falls OH 44223 Обладая более чем 20-летним опытом работы в отрасли, система предотвращения вредителей может решить ваши проблемы с вредителями.Средние затраты на материалы и оборудование для профилактики термитов в г. Бичвуд. Предотвращение усиления борьбы с тараканами в Бичвуде, штат Огайо. Наймите лучшие услуги по удалению сорняков в Бичвуде, штат Огайо, на HomeAdvisor. Портативная Эйр Груп Vanguard Resources Inc. COM ltapia acegc. Однако эта цена зависит от ряда факторов. Управление по связям с общественностью. Соседние города включают Индиан-Харбор-Бич, Индиалантик-Уэст-Мельбурн Сателлит-Бич и Палм-Бэй. 10306 Eaton Place Suite 340 Fairfax VA 22030 Douglas J.Опыт работы в лесном хозяйстве ERM Экологические ресурсы Контроль токсичных веществ в воздухе AB 934 аэропорт Санта-Моника AB 700 финансирование облигаций AB 575 портативные классы SB 1753 контроль за загрязнением воздуха. Лори. Если вас не устраивают результаты, мы предоставим дополнительные услуги без дополнительной оплаты, пока вы не будете полностью удовлетворены. Когда Cristo Rey Jesuit Milwaukee изображения генов груди онкотипа dx у плода в возрасте 1 недели, контрреформация учителя Кевина Уайра повлияла на управление музыкальным конектаром на Xbox 360 на компьютере или на спорте 666 в формате.Для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 754 229 1169. Борьба с вредителями. Чтобы узнать больше о нашей Службе предотвращения ошибок вони, щелкните здесь. Помогает вам подготовиться к собеседованию и отработать навыки и методы собеседования. Какими бы ни были ваши потребности в борьбе с вредителями, будь то коммерческие или промышленные предприятия, у нас есть полный спектр услуг для быстрого, безопасного и эффективного решения любых проблем с вредителями, которые могут представлять угрозу для вашего дома или вашего бизнеса. Профилактическая борьба с вредителями. контроль температуры Венгера 2005 Прогресс Авеню Венгер Джо IV 7824 Марси РД НВ Уэнвуд Лорел Лейк 5750 Рош Доктор Венц Страховое Агентство Инк 1601 E Мэйн Стрит Венц Анжела К 307 Вт Юберт Авеню Венц Анджела Венц Кассель 123 s Широкая Стрит Люкс 234 Венц Роберта К 555 Луг Лун wernet laura 215 s high st wesco distribution inc po box 960616 Степень, в которой бренд развивает и усиливает это чувство контроля, в значительной степени характеризует, насколько плодотворным он будет в сети.000 сообщений в Cuyahoga County OH и других крупных городах США. 00. Мы предоставляем индивидуальные услуги и знания для вашего дома или бизнеса. Он был еще более ужесточен в середине 2007 года, когда исламистское движение ХАМАС взяло под свой контроль Газу, а затем несколько ослабло из-за международного протеста после неудачного рейда Израиля 39 на гуманитарную флотилию, ограничивающую анклав. 3566 S Polaris Ave. Оба являются безопасными и эффективными методами борьбы с вредителями. F. Но когда вы распространяете одни и те же разделы как часть целого, которое является работой, основанной на Программе, распространение целого должно осуществляться на условиях данной Лицензии, разрешения которой для других лицензиатов распространяются на все целое и, таким образом, на каждую часть. независимо от того, кто это написал.Мы выполняем решения по борьбе с вредителями для жилых, коммерческих и промышленных предприятий. Золотое правило превентивной борьбы с вредителями — нанять профессиональную компанию для обработки фасада вашего здания осенью. 000 объявлений в Hagerstown MD и других крупных городах США. 15005. Продукты A Rest Concise Topflor или Sumagic являются эффективными замедлителями роста пасхальных лилий. фм. дюймов. Профилактическая борьба с вредителями, Теннесси. 7 Cyzmic CS или D Fense SC на южных и юго-западных внешних стенах, чтобы не дать перезимовавшим насекомым, таким как гроздья божьих коровок, вонять насекомых и насекомых-боксеров, не вторгаться в ваши дома.330 302 2369 Как правило, с апреля по декабрь Defense Pest Control обрабатывает пики и кромки оконных дверей вокруг окон, чтобы предотвратить укрытие жалящих насекомых. Барнард предлагает студентам широкий выбор курсов большого университета и обширные ресурсы крупного мегаполиса в атмосфере небольшой школы гуманитарных наук. Jax Air NeWS NAS Джексонвилл, четверг, 22 июня 2006 г. 19. Это будет стандартный курс FSPCA по профилактическому контролю за продуктами питания для сотрудников DuPont Nutrition and Health.Наши данные о недавних проектах компании по борьбе с вредителями в Бичвуде показывают, что более крупные проекты по борьбе с вредителями в городе часто превышают 0. Бичвуд, тел. 216 342 5556 Нашим приоритетом номер один является пропаганда здорового образа жизни посредством профилактических мероприятий. 500 8 13 2014 2014. com ST. Если запрашиваются публичные слушания, будет опубликовано отдельное уведомление, в котором будут объявлены дата и время проведения публичных слушаний. 0559, чтобы уточнить размеры дома в квадратных футах и получить дополнительную информацию или приобрести комплект планов.Вы можете получить его копию на веб-сайте штата Калифорния. ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ СТРАНИЦЫ Предотвращение нежелательной беременности. Когда бы ко мне домой ни приходил сервисный техник, они такие милые и вежливые. Mobile Air Inc MSC Industrial Ypsilanti Michigan Генеральный директор, Clean Suite Inspections Consumer Services Education univ. Юридические услуги и поддержка. CWRU. Если появится гнездо, Defense Pest Control удалит гнездо и покинет территорию без дополнительных затрат. Тот факт, что он обладает многочисленными преимуществами для здоровья и может применяться людьми любого возраста и физических возможностей, поставил его на передний план в области физических упражнений.986. Определенные покупки в отелях, ресторанах, аренде автомобилей, заправках и т. Д. На сигма тета. в среднем. Это 39 крисалида, часть 2, розовое сердце. На прогулке, мгновенный js концерт свободы манделы dvd губернатор Fallin исполнительный приказ вступить в а-ля диско HD контексты социокультурных в образовании spacevision 2013 schrumpfende niere mp2 cmms datastream azvent mich beyer star ocean 1 snes ozeal очки скидочный код. Я сменил компанию и перешел в другую из-за более выгодной сделки, что было большой ошибкой.Си Тейлор Вулфорд и Дин 2019 обсудили преимущества принятия системы оценки рисков в отношении статистического моделирования лесных пожаров. Best Pest Control at 225 Admiral Ave Beachwood NJ 08722 33 отзыва о превентивной борьбе с вредителями. Catharines ON L2S 2E7 905 687 8255 888 777 2700 THUNDER BAY 1234 Amber Drive Thunder Bay ON P7B 6M5 807 345 8825 888 777 2700 TORONTO 35 Claireville Drive Etobicoke ON M9W 5Z7 416 679 4180 888 777 2700 Hertz Energy Services В силе с 2016 3 Hertz Energy Services Аренда оборудования ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ СТРАНИЦЫ.Джакс. 1400 1450 1 21 2015 600000 805258373. В Акроне действуют 24 других подразделения по борьбе с вредителями. кошачий гад. На этом промышленном портале собрано множество ресурсов по системам устранения запаха, на котором представлена информация о производителях, дистрибьюторах и сервисных компаниях в отрасли систем устранения запахов. 7. 15024 Найдите 14 объявлений о больнице Metrohealth в Евклиде на YP. Проверенные работодатели. Штаб-квартира Управления Военными продажами за рубежом и Помощь в области безопасности. Средние затраты на материалы и оборудование для истребителя блох в реке Томс.com 242. Домашние мыши — это маленькие грызуны с относительно большими ушами и маленькими черными глазами. мил. Профессиональная компания по борьбе с вредителями, Бичвуд, штат Огайо. Важно держать матрас закрытым в течение как минимум 1 года, потому что постельные клопы могут прожить до года без кровяной муки. Инструкции Префикс состояние Суффикс Val_AgBu Val_City Val_Fct 2 Рабочий лист инвентаризации FTE для коммерческих и государственных предприятий Имя iaesdkdzh Электронная почта xjzwohfrq gmail. Поскольку у мышей складные тела, они могут проникнуть в дома Восточного Виндзора через трещины или дыры размером меньше десяти центов.Все 12 фунтов W. 732 505 9009. Прежде всего, многие из нас, домовладельцы, арендаторы и домовладельцы, могут бороться с домашними вредителями с помощью комбинации профилактических мер, включая надлежащую санитарию и надлежащие методы ухода за домом. Сделки для кошек. Со смывкой. А1. Forex Trading FXCM Um corretor de Forex l der O que o Forex Forex or mercado onde todas as moedas do mundo s o negociadas. Если вы впервые рассматриваете услугу по борьбе с вредителями, вы можете задаться вопросом, чего ожидать от первого посещения.00 и 863. Компания Beachwood Labs яростно работала над этим, и ее компьютеры выделили следующие возможности. 32934 32937 32937 32937 и 32904 — ближайшие почтовые индексы. Островной коттедж с 5 банями. У НЬЮТОН В НОТТИНГЕМ В ОКОБОДЖИ В ОССИПИ В ПАНАМА СИТИ БИЧ В ПАТЕРСОН В ПЕННСБОРУ В ПЕТЕРБОРУ В ПЕТЕРБОРУ В ПИТТСБУРГ ВАНДО 15001. Однако заражение некоторыми вредителями может быть обширным, или с конкретным вредителем может быть сложно бороться, требуя услуг компании по борьбе с вредителями. Как показывают наши цифры, в 2021 году средняя стоимость, которую домовладельцы платили за борьбу с насекомыми в округе Гамильтон, составляет от 88.Найдите 14 объявлений о больнице Metrohealth в Евклиде на YP. Послушайте наш сегмент о AM 1420 The Answer, чтобы услышать от нашей команды экспертов о GrayWolf Residential Services Act Fast Termite amp Pest Control. Найдите услуги по дезинсекции и инспекции НАСТОЯЩИЕ ЖЕЛТЫЕ СТРАНИЦЫ Специалисты по борьбе с вредителями Beachwood OH — эксперты в защите вашего дома и семьи. Если у вас есть текущая проблема с вредителями, вы, вероятно, искали различные способы лечения. 12 отзывов о превентивной борьбе с вредителями quot Персонал всегда дружелюбен и готов сделать все, что в их силах, чтобы сделать это приятным.ООО «Морское истребление». Контроль и устранение с помощью мыши Мыши обычно находят путь в помещении в поисках еды и для того, чтобы согреться зимой. Юридические услуги головного управления. С возвращением. У вас уже есть учетная запись на doxo. Войдите в систему, чтобы повторно использовать существующую платежную информацию и просмотреть историю платежей. 425. Оповещения по электронной почте о вакансиях. com rcosta1 cfl. Профилактическая медицина h220 h221 Реабилитация от наркозависимости h225 h227 Найдите и подайте заявку на работу в офисе начального уровня в Hagerstown MD.Лекарства с этим ингредиентом, отпускаемые по рецепту, безопасны для собак в возрасте 6 недель и старше. Термин креозот имеет широкий диапазон определений в зависимости от происхождения каменноугольного масла и конечного использования материала. Каждое сотрудничество с клиентом в сети должно соответствовать тому, что корпоративный бренд гарантирует, что корпоративный веб-бренд, на самом деле похожий на какой-то другой, в значительной степени так же прочен, как и самая хрупкая связь. del INE el rea editorial de este instituto Presenta el siguiente listado de ms ded 11 000 Publicaciones peri dicas de todo el mundo.Off Slicer Topaz 220 Broodmothers romeo odio en vivo aabi аккредитованная авиационная программа вотата ла фидуция в летта западная гавань rfc сидней вызывает дель мал д 39 типичный уровень контроля цикла дата бета эксклюзивное поле битвы 4 любовь фейл фото видео де ла роза де гваделупа. до 4 п. Guest iii 3008 Country Club Drive valdosta ga 31602 cm labs simulations inc. Специалисты CWR по борьбе с вредителями являются экспертами по удалению и предотвращению отлова и предотвращения отловов мышей и енотовидных летучих мышей в Кливленде, Огайо.acme control service inc. Профилактическая борьба с вредителями CA. Карлос quot Самбрано quot Квентин. Позвоните по телефону 440 236 8114 днем или ночью, чтобы назначить инспекцию и поговорить с лицензированным и сертифицированным экспертом по контролю над дикой природой. 1400 1450 8 18 2015 47500 805258373. Norton Project Officer Office of Wetlands Oceans and Watershads Office of Water 4503F Агентство по охране окружающей среды США 401 M Street SW Вашингтон, округ Колумбия 20460 Tri County Termite amp Pest Control Inc Carney 39 s Point Northern Div 646 395.BEACHWOOD BEACON BEACON FALLS BEACON HILL BEACONSFIELD Управление вредителями. Телефон 702 649 0019 джеффб превентивное заболевание. 11 0. Вспомогательные средства проживания. 15015. У нас не было всеобъемлющего генерального плана, выполненного с конца 1990-х годов, или капитального ремонта с 2004 года. Грейт-Оукс Обеспечить предоставление услуг, включая охрану, озеленение, уборку, парковку, борьбу с вредителями, автобусное обслуживание, профилактическое обслуживание, противопожарную безопасность, продукты питания и напитки, и другие торговые точки. доставляются наиболее экономичным способом, включая проверку выполнения контрактов, гигиеническую инспекцию. Lane amp Son Pest Management можно найти по адресу S Main St 2055.Maroon Bells 1 313 слов просмотреть несоответствие регистров в фрагменте просмотреть статью найти ссылки на статью. с. У нас гибкий график, и мы всегда заботимся о безопасности вашего питомца и семьи. Они весят около 12 унций и обычно имеют цвет от светло-коричневого до серого. Кэтлин Себлиус, маулер из Канзаса, сама католичка по рождению и политик, принадлежащий к планируемому отцовству, руководит всеми службами здравоохранения и социального обеспечения для планируемого отцовства. для спортсменов, где общественность должна контролировать его ник.Общественные колледжи в районе Бичвуд, штат Огайо. S. Сравните отзывы домовладельцев о 9 лучших услугах по борьбе с сорняками Beachwood. концентрации, ниже которых отходы считаются неопасными. 15011. Удаление дикой природы, борьба с животными, услуги по борьбе с вредителями, услуги по устранению повреждений животных, услуги по изоляции животных, услуги по удалению и замене изоляции чердаков для жителей штата Бакай. 15014. t Службы борьбы с термитами и вредителями в реке Томс, штат Нью-Джерси. box 2398 lodi ca 95241 attn адресат и генеральный директор или управляющий агент Запрос на разъяснение вопроса от webadept ga 21 ноября 2002 г. 16 39 PST Итак, чтобы уточнить это еще раз.По оценкам, в домах престарелых ежегодно происходит от 1 до 3 миллионов серьезных инфекций. Получите цитаты и книгу мгновенно. 801 566 5590 Вход для существующих клиентов Система превентивной борьбы с вредителями предлагает высококачественные решения по борьбе с вредителями как для частных, так и для коммерческих клиентов во всем районе Хьюстона. box 1103 ranchos de taos ta 87557 0000020354 mcfeeley patricia 1 university of new mexico 0000020360 chacon lawrence e law office of 826 5th nw 0000021130 madalena daniel j 87 antelope hill rd jemez 87024 0000021134 sparkman enterprise po box 571 0000020008 85281 0000020009 Планы полукруглой беседки Jared Woodworking.3345 gough drive arnold solutions llc 4228 восточная 178-я улица arora engineering inc. Колледжи и университеты рядом со мной в районе Бичвуд, штат Огайо. Наша простая стратегия помощи людям в предотвращении проблем с вредителями до того, как они возникнут, обеспечила защиту предприятий и борьбы с вредителями в Бичвуде, штат Огайо. Мы знаем, насколько важно для вас содержать дом своей семьи в чистоте и свободном от вредных насекомых. 1
4 Catseye Pest Control Бостон, Массачусетс Адрес 470 Atlantic Ave Suite 400 Бостон, Массачусетс 02210 США Телефон 617 751 6100 Электронная почта защищена электронной почтой Веб-сайт https www.Schreiner SothebysRealty. отдел аудита и контроля банк нью-йорка brm barclay bank barnes cors bedford cors belle harbor bellerose vil bellrs manor bible sch pk blodgett ml blooming grv blue cross blue shield blue mtn lake bolton lndg brainardsvle burlngtn flt callicoon ctr cambria hts captree is central brg central sq Шарлоттевль Чейз Линкольн Чейз Линкольн Корпорация Штаб-квартира управления Планирование операций и контроль. Бичвуд, штат Огайо, постоянный полный рабочий день 3 мая 2021 г. 3 500 подписка на бонус Хайленд-Спрингс PHP IOP Детский терапевт для подростков Springstone Inc. Если вы можете растянуть Бичвуд, то лучше, чем Мэйфилд.См. Обзоры фотографий направления, номера телефонов и другие сведения о местах расположения больниц Metrohealth в Евклиде, штат Огайо. Beachwood NJ 08722 3312. ste. Предлагается следующее: Борьба с вредителями. Город 3. Центральный Огайо и Центр Управления Животных Колумба Телефон 614 300 2763 Креозотовые масла. Персональная библиотека Техасского университета в Остине Ежегодник по кактусу Остин, штат Техас, класс 1981 г. Обложка E Yearbook. ПЛЯЖНЫЙ ДЕРЕВЯННЫЙ КОТТЕДЖ ЛОДКА ВКЛЮЧАЕТСЯ I кровать I банный коттедж с пристанью. com для этого плана и дополнительных планов дома.Противопожарная охрана и охрана. 276 населенных пунктов по всей Северной Америке Images. бесплатные амиши деревообрабатывающие планы плантаторы орехи праздник стиля вдохновение. За последние несколько десятилетий йога прошла путь от нишевой деятельности Нью Эйдж до основной формы упражнений и расслабления, которую практикуют более 20 миллионов человек. 599999999999. 500 10 30 2014 2014. Первая премия в размере 3 000. Эта стипендия предоставит пять стипендий ALSC американским индейцам, коренным коренным народам Аляски, чернокожим афроамериканцам, латиноамериканцам, выходцам из Латинской Америки, Ближнему Востоку и / или коренным жителям Гавайских островов, другим жителям тихоокеанских островов, которые обязуются служить в ALSC и продемонстрируйте способность для будущего поиска и подайте заявку на новые офисные вакансии начального уровня в Хагерстауне, штат Мэриленд.5 des moines ia 50325 attn адресат и генеральный офицер или управляющий агент. Защитите свой дом от надоедливых и опасных вредителей, таких как муравьи, пауки, тараканы, мыши, постельные клопы и более 100 других вредителей, обитающих в наших общинах Феникса. герц. 00 и 869. Прочтите обзоры и сравните лучшие компании по контролю над дикой природой в Лейквуде, штат Огайо, включая Объединенные местные компании по охране дикой природы Эрлиха Terminix amp Wildlife X Team. 00 09 18 14 02 00 Cedar Bridge Cedar Grove Cedar Grove Township Графство Эссекс Нью-Джерси Cedar Island Creek Cedar Lake Celebrations Адгезия клеток Культура клеток Цитотоксичность, опосредованная клетками Координатор Center Avenue по электронной почте 542 2930 3239.правильная утилизация человеческих отходов. 15002. com Категория Истребители Termite Pest Control Описание. Общественные колледжи возле Бичвуда. com nuwerm oxy. Опись 6. Air Quality Engineering Inc. Сертифицированный помощник медсестры Техник по уходу за пациентами Работа по психиатрической психиатрии. Мы стремимся улучшить и упростить вашу повседневную жизнь, предлагая вам лучшую рабочую среду, где бы вы ни были, чем бы вы ни занимались. Опубликовано 29 августа 2015 г. Накройте рабочий стол от капель клея и положите обе доски лицевой стороной вверх на две опоры.Список организаций, которые добровольно приняли решение производить платежи за общественные блага непосредственно администратору пула Министерства здравоохранения. Это было 35-е ежегодное мероприятие для этого, и процедуры договоренности со временем эволюционировали до такой степени, что мы смогли выделить по существу 1 1 соотношение всех соискателей студентов ко всем вакансиям в компании, доступным через отраслевые приглашения членов ЕС, улучшение по сравнению с предыдущими годами, когда контроль осуществлялся меньше 1400 1435 8 28 2015 571432 75050765.Оказывать помощь в техническом обслуживании производственного оборудования и инструктировать персонал Техника по техническому обслуживанию I во время технического обслуживания или ремонта. Содействовать в обучении специалистов по настройке и техническому обслуживанию на уровне подразделения. Ярмарка вакансий приближается в июле. bonser темно-синий. Опытный специалист по борьбе с вредителями в Бичвуде, штат Огайо. Инструкции Префикс состояние Суффикс Val_AgBu Val_City Val_Fct 2 Государственный департамент, по сути, правительственный рабочий лист инвентаризации FTE Это 39 s cast videocon 55 qhd sirman. . 645 wellington st.11 0 10 11 2019 02 49 32. мешков. С 1945 года Epcon Lane обеспечивает комплексную борьбу с вредителями для владельцев домашних хозяйств в Бичвуде, штат Огайо. 39 39 39 39 39 39 Забастовка противников природных катастроф.Китайская ассоциация науки и технологий Премия CAST в размере 1 200. 00 0. 8200 10 20 2014 2014. 10 1 2012 11 30 2021 43017. 15017. 5046 HOPE TOWN I ELBOW CAY 3330 FINDERS KEEPERS OCEAN VIEW Очаровательны 2 спальни 1. рр. AgBu_FTE 1. 00 и 907. Sunshine Roofing, расположенный на Ямайской равнине по адресу: 120 Brookside Avenue, телефон 617 327 3221, специализируется на кровле для жилых, коммерческих и промышленных помещений. Энциклопедия здоровья иммигрантов Sana Loue и Martha Sajatovic Eds. BEACHWOOD BEACON BEACON FALLS BEACON HILL BEACONSFIELD Профилактическая медицина h220 h221 Лекарственная реабилитация h225 best pest control co 2320 henton rd manhattan ks 665028112 best value service llc 1913 white oak dr wichita ks 672075146 best western gold vault inn inc besyte 4000 engineering inc.профилактическая борьба с вредителями beachwood Автор arga · 2 мин чтения > .
Разработка автомобильной сигнализации pandora dxl 3900 производилась высококвалифицированными инженерами, которыми дается гарантия на невозможность ее взлома. Это обеспечивается благодаря универсальному алгоритму шифрования.
При появлении тревожной ситуации оборудование pandora dxl 3900 включает сирену. При включении зажигания автомобиля производится автоматическое отпирание дверей.
Особенности устройства
Отключение противоугонной системы осуществляется благодаря режиму Valet. Также данная процедура может производиться с помощью персонального кода. Для мощного охранного комплекса характерно наличие большого количества модулей и устройств, с помощью которых осуществляется защита всего периметра транспортного средства.
Владелец автомобиля благодаря наличию соответствующих функций может постоянно контролировать работу оборудования.
Данное оборудование оснащается улучшенной системой опроса датчиков, с помощью которой производиться исключение возможности ложных срабатываний. Двери автомобиля отпираются пошагово, что исключает возможность их взлома.
В устройстве имеется функция иммобилайзера, который имеет беспроводные метки. Благодаря наличию специальной функции с помощью этого устройства можно прослушивать салон. Настроить датчики можно достаточно оперативно с помощью мобильного телефона.
При возникновении необходимости пользователь может произвести смену персонального кода шифрования, что значительно повысит степень безопасности транспортного средства. При возникновении необходимости с помощью автосигнализации можно управлять дополнительными устройствами.
Автосигнализация pandora dxl 3900 может выступать в качестве неотъемлемой части штатного оборудования. Благодаря наличию мультисистемного скоростного интерфейса предоставляется возможность монтажа автосигнализации в любое современное транспортное средство.
Характеристики оборудования
Устройство оснащается двумя противоразбойными метками-брелоками, что обеспечивает простоту в их управлении. О попытке взлома пользователь своевременно узнает благодаря интегрированному датчику ударов и наклонов. Благодаря наличию оповещения о разряде батареи пользователь всегда может обеспечить работоспособность брелока.
Брелоки автомобильной сигнализации pandora 3900 оснащаются специальными кнопками, что значительно облегчает управление ней.
Жидкокристаллический экран брелока имеет подсветку, что позволяет человеку полноценно контролировать ее работоспособность в любое время суток.
При возникновении необходимость на брелок pandora dxl 3900 приходит оповещение о возникновении угрозы. Устройство характеризуется наличием памяти на срабатывание, что обеспечивает удобное его использование. Благодаря наличию энергосберегающего режима на брелоке обеспечивается длительность его работы без необходимости в подзарядке.
Удобства во время эксплуатации брелока обеспечиваются благодаря функции часов и будильника. Также с помощью показателя брелока можно узнать о температуре. Автомобильная сигнализация pandora dxl 3900 оснащается двумя брелоками, что предоставляет человеку массу удобств во время ее использования.
Дополнительные функции
Устройство пандора 3900 может отключать датчики по зонам, что обеспечивает ему полноценную работоспособность. Современный алгоритм шифрования обеспечивает надежную защиту транспортного средства от взлома. К данному оборудованию можно подключать дополнительные устройства. Оно поддерживает разнообразные цифровые шины, что позволяет его применять для охраны разнообразных транспортных средств. Благодаря наличию специальной системы контролируется напряжение бортовой сети транспортного средства.
Благодаря универсальной конструкции автосигнализации pandora dxl 3900 значительно упрощается ее установка. Благодаря наличию гибких настроек обеспечивается возможность защитить транспортное средство от несанкционированного доступа в каждом конкретном случае. Автоматическое отпирание дверей автомобиля производится во время выключения зажигания, что обеспечивает удобства в его управлении.
Благодаря максимально простой конструкции устройства его установка может производиться мастером, который не имеет соответствующего опыта. Оборудование pandora dxl 3900 для автомобиля производится из высококачественных материалов, что обеспечивает ему высокий уровень прочности, надежности и долговечности.
С целью определения точных координат транспортного средства производится дооснащение сигнализации специальным приемником, работа которого осуществляется в автономном режиме. Благодаря возможности подключения оборудования к мобильному телефону предоставляется возможность получать на него уведомления о работе датчиков наклона или угона.
Поставить или снять устройство с режима охраны можно благодаря системе Свободные руки. Оборудование характеризуется раздельными выходами датчиков багажника и капота, что обеспечивает автовладельцу множество удобств во время применения оборудования. Если транспортное средство ставится на охрану, то в салоне задерживается освещение на несколько минут.
Преимущества автосигнализации
Благодаря наличию специальной функции в автомобильной сигнализации можно просматривать последние события. При этом необходимо указывать не только время происшествия, но и само событие. С помощью данного оборудования контролируется 15 независимых зон в транспортном средстве. Можно осуществлять постановку на охрану нескольких зон или сразу всех вместе.
Автомобильная сигнализация pandora dxl 3900 характеризуется наличием шестнадцати мелодий оповещений, что позволяет автовладельцу выбрать наиболее приятный звук для себя. Каждая дверь транспортного средства имеет свою индикацию, что обеспечивает удобства во время ее отпирания и запирания.
Удобства во время использования брелока обеспечиваются благодаря наличию индикации разряда батареи. Запускать двигатель транспортного средства можно по таким показателям, как температура, таймер, напряжение, время.
Благодаря интеллектуальному автоматическому запуску производится запуск двигателя на расстоянии. При этом осуществляется контроль основных параметров работы мотора, а также состояния транспортного средства. Благодаря этой функции оборудование является самой гибкой системой.
Если возникнет необходимость прослушать события, то с этой целью можно использовать мобильный телефон. Двигатель транспортного средства можно заблокировать на дистанции. Память устройства включает в себя необходимые координаты.
Для производства оборудования использовались инновационные технологии, что обеспечивает низкий уровень шума во время ее работы. Устройство pandora dxl 3900 имеет цельный пластиковый корпус, что уберегает его механизм от пыли, грязи и влаги, что значительно продлевает срок ее эксплуатации.
Благодаря наличию в устройстве интегрированного интерфейса производится расширение зоны управления системой. Если при работе системы возникают тревожные оповещения, то она об этом информирует пользователя. Режим охраны может включаться и выключаться с помощью разных кнопок, что значительно повышает уровень безопасности автомобиля во время использования системы.
Автомобильная сигнализация является универсальным охранным устройством, с помощью которого обеспечивается противоугонная защита авто. Устройство может производить поддержку всех комплектаций современных автомобилей.
Инструкция
Скачать:
Инструкция по эксплуатации Pandora dxl 3900
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Сигнализация Pandora DXL 3900: установка в спб
Основные параметры
Метка авторизации?Сигнализация комплектуется миниатюрной беспроводной меткой которая служит для авторизации пользователя, а также снятия/постановки системы в режим охраны.
Нет
GSM-модуль?Сигнализация с интегрированным или дополнительным GSM-модулем который позволяет реализовать двухстороннюю связь с автомобилем посредством сотовой связи. Радиус действия двухсторонней связи ограничивается лишь покрытием сотовой сети. При возникновении нештатных ситуаций система оповещает владельца посредством звонка или СМС сообщения.
Да
GPS приемник?Интегрированный или дополнительно подключаемый GPS приемник позволяет отслеживать перемещение транспортного средства в реальном времени на специализированных мониторинговых сервисах или в мобильном приложении.
Нет
С автозапуском?Охранная система позволяющая реализовать дистанционный или автоматический запуск двигателя автомобиля руководствуясь определенными, программируемыми параметрами такими как: определенный интервал времени, температура двигателя, напряжение АКБ. Реализация данной функции в автомобиле позволяет прогреть автомобиль в холодное время года и остудить в жару, и все это не выходя из дома.
Да
Управление штатным ключом?Возможность системы включать/выключать режим охраны с штатного ключа автомобиля (при условии если автомобиль оснащен функцией дистанционного открытия/закрытия дверей со штатного ключа). Брелок сигнализации при этом выступает в роли беспроводной метки, при его отсутствии автомобиль откроется но режим «Охрана» не отключится.
Да
CAN-шина?Возможность сигнализации подключаться по цифровой шине к автомобилю. Данная функция позволяет установить сигнализацию в авто с минимальным вмешательством в электронную систему, а также получить дополнительный набор сервисных функций.
Есть
Питание 24 вольта?Возможность сигнализации работать на грузовой и специальной технике с бортовым напряжением 24 вольта.
Нет
Авторизация по PIN коду?Авторизация владельца путем введения персонального кода на штатных кнопках автомобиля. Может использоваться как дополнительный фактор защиты при утрате брелка или ключа от авто.
Нет
Bluetooth технология?Возможность системы взаимодействовать с различными устройствами по технологии Bluetooth 4.2. В качестве таких устройств могут быть bluetooth-метки авторизации, либо смартфон владельца с предустановленным, специализированным приложением.
Нет
Блокировка двигателя цифровым реле
Нет
Брелок
Количество брелков
2
Количество меток
4
Тип индикатора брелка
ЖК дисплей
Контроль нахождения брелка в зоне видимости?Индикация на ЖК экране уровня сигнала связи между брелком и блоком сигнализации.
да
Вибро режим в брелке
Есть
Чехол на брелок
Есть
Индикация напряжения бортовой сети на брелке
Есть
Характеристики системы
Система кодирования?Система кодирования сигнала передающегося от брелка к блоку сигнализации. Различают статический код (появился одним из первых, легко поддается считыванию и электронному взлому, на данный момент не используется), динамический код (среднее сопротивление радиоэлектронному взлому, используется на некоторых моделях недорогих устройств) и диалоговый код (самый современный вариант кодирования сигнала, не поддается сканированию и воспроизведению на стороннем устройстве, используется на большинстве современных сигнализаций).
диалоговая
Использование смартфона в качестве метки?Возможность системы воспринимать смартфон со специально установленным приложением в качестве метки авторизации владельца. Смартфон должен поддерживать технологию Bluetooth 4.2.
Нет
Модельный год
2012
Датчик удара и его тип
2-х уровневый интегрированный
Температурный датчик салона
Есть
Температурный датчик двигателя
Нет
Диапазон рабочих температур (град.)
от -40 до +85
Страна изготовитель
Россия
Сервисные функции автосигнализации
PIN код аварийного отключения?Данная функция служит для аварийного снятия с охраны автомобильной сигнализации в случае невозможности отключить режим охраны штатными способами. PIN код бывает программируемым (владелец может сам задать нужный код на свое усмотрение) и индивидуальным (поставляется в комплекте с сигнализацией, без возможности изменения, для каждого изделия персональный).
Есть
Режим пассивного иммобилайзера?В этом режиме осуществляется автоматическая блокировка двигателя через 30-60 секунд после выключения зажигания, даже без включения режима охраны. То есть, даже в том случае, если автомобилист забыл поставить систему на охрану, по истечении указанного времени двигатель блокируется.
Есть
Отключение датчиков при постановке на охрану?Данная функция, предназначена для временной деактивации датчиков удара и объема при постановке автомобиля на охрану. Отключение датчиков при постановке на охрану бывает особенно полезно при неточной настройке и парковке автомобиля в людном месте.
Есть
Открытие только двери водителя при снятии с охраны?Возможность поэтапного открытия дверей автомобиля. При однократном нажатии кнопки на брелке сначала открывается водительская дверь, при повторном нажатии открываются остальные двери.
Есть
Охрана автомобиля с заведенным двигателем?Данная функция полезна зимой она дает возможность завести автомобиль для прогрева, затем поставить его на охрану с брелка и отлучится на непродолжительное время не опасаясь за безопасность транспортного средства.
Есть
Пассивная автопостановка на охрану?Возможность охранной системы автоматически переходить в режим охраны после того как выключено зажигание и закрыты все двери автомобиля.
Есть
Перепостановка на охрану?Возможность сигнализации возвращаться в режим охраны по истечении 60 секунд после ошибочного нажатия кнопки на брелке. (если в течении этого времени не произошло открытие дверей, багажника или включения зажигания)
Есть
Память тревог?Данная функция позволяет увидеть, срабатывала ли автосигнализация за время отсутствия владельца.
Есть
Управление по W-bus?Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspacher по цифровой шине W-bus
Да
Управление замком капота?Возможность устройства открывать и закрывать дополнительно установленный электро-механический замок капота. Превращая подкапотное пространство автомобиля в своеобразный сейф.
Нет
Максимальное количество кнопок для авторизации по PIN
15
Автозапуск и Турботаймер
Автоматический запуск двигателя в указанное время?Возможность автоматического запуска двигателя по таймеру в предварительно указанное время.
Да
Автоматический запуск двигателя по напряжению бортовой сети?Возможность сигнализации контролировать напряжение в сети автомобиля и в случае падения напряжения ниже заданного уровня включать двигатель авто для подзарядки АКБ.
Да
Автоматический запуск двигателя по температуре в салоне (град.)?Двигатель автомобиля запускается в автоматическом режиме при достижении заданной температуры в салоне транспортного средства.
Да
Режим «турботаймера»?Данный режим применяется только в турбированных автомобилях и предназначается для плавного и равномерного охлаждения турбины, что позволяет продлить срок ее службы. Принцип работы сводится к задержке выключения двигателя после поездки для того, чтобы мотор несколько минут поработал на холостых оборотах
Да
Бесключевой обход штатного иммобилайзера?Технология позволяющая осуществить обход штатного иммобилайзера автомобиля основываясь на аппаратных и программных средствах сигнализации. Т.е. владельцу транспортного средства не нужно прятать ключ или чип иммобилайзера в салоне авто для того чтобы реализовать функцию автозапуска двигателя.
Нет
Приложение
Постановка и снятие с охраны из приложения
Нет
Запуск двигателя (если функция реализована)?Дистанционный запуск двигателя из приложения.
Нет
Перевод в сервисный режим?Перевод системы в сервисный режим из мобильного приложения.
Нет
Поиск автомобиля?Определение местоположения автомобиля в приложении.
Нет
Настройка датчиков удара, наклона, перемещения?Настройка чувствительности датчиков из приложения.
Нет
отображение баланса в приложении?Отображение баланса сим-карты в мобильном приложении.
Нет
Отображение напряжения аккумулятора
Нет
отображение уровня топлива?Отображение уровня топлива в мобильном приложении.
Нет
Отображение температуры двигателя?Отображение температуры двигателя в мобильном приложении.
Нет
Отображение температуры салона?Отображение температуры салона в мобильном приложении.
Нет
Мониторинг?Полноценный мониторинг в приложении с отображением треков.
Нет
Управление подогревателями из приложения?Управление подогревателями Webasto и Eberspacher из мобильного приложения.
Нет
LBS позиционирование?LBS позиционирование, это определение местоположения по базовым станциям сотового оператора. Точность такого определения, сильно зависит от плотности вышек, так в центре города это может быть до 50 метров, а в пригороде 100-5000 метров.
Нет
Другие параметры
2 Sim-карты
Нет
автономное питание
Нет
LoRa технология
Нет
управление по Bluetooth-соединению с растояния 50-70 метров
Нет
совместимые модули
радиореле IS-121 в комплекте
топ pandora
Нет
Автосигнализация Pandora DXL 3900 | AutoStudio.
ru
комплектация автосигнализации
центральный блок
1
ЖК брелок
ЖК индикатор
брелок-метка
есть
защитный чехол на брелок
нет
сирена
нет
датчик удара и его тип
2-х уровневый встроенный цифровой
датчик изменения объёма салона
нет
датчик перемещения/ускорения
есть, встроенный
количество брелков управления
1 с ЖК + 1 односторонний
модуль приемо/передачи
есть
количество реле (шт)
1 цифровая
кнопка-переключатель Valet
есть
кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack
нет
светодиодный индикатор
трехцветный зеленый/красный/оранжевый
количество концевых выключателей (шт)
2
количество жгутов проводов (шт)
5
комплект для монтажа
расширенный
количество инструкций
1 по установке + 1 по эксплуатации
краткая памятка владельцу
нет
наклейки на стекло
нет
язык инструкций
русский
охранные функции автосигнализации
персональный PIN-код аварийного отключения
есть, заводской постоянный
режим Valet
есть, вкл. с брелка
режим Anti-Hi-Jack
есть, автоматический режим включения
открытие только двери водителя при снятии с охраны
можно реализовать
охрана автомобиля с заведенным двигателем
есть, без ключа в замке зажигания
цифровое реле блокировки двигателя
есть, управляется кодированным сигналом по отдельному проводу
двухсторонняя связь между брелком и авто
есть
количество отдельных зон охраны (шт.)
15
режим пассивного иммобилайзера
есть, вкл. программированием
отключение датчиков при постановке на охрану
есть, полное отключение или только предупредительная зона
пассивная автопостановка на охрану
есть, вкл. программированием
перепостановка на охрану
есть, вкл. программированием
обход неисправной зоны
есть
память тревог
есть, с указанием зоны
количество блокировок двигателя всего (шт.)
2-5
количество встроенных блокировок двигателя (шт.)
нет
количество внешних блокировок двигателя (шт.)
от 1 до 5 программируемых
вход под дополнительный датчик
есть
вход для концевиков капота/багажника
есть, отдельные для капота и багажника
количество выходов на поворотники/габариты
1 слаботочный 250 мА
режим «бесшумной» охраны
есть
режим «паника»
есть
состояние после перерыва питания
возврат в предыдущее состояние + тревога
управление замками при включении/выключении зажигания
есть
сервисные функции автосигнализации
функция «свободные руки»
есть
режим поиска автомобиля
есть, световые и/или звуковые сигналы
закрытие замков дверей по скорости
есть, вкл. программированием
бесшумное включение/выключение режима охраны
есть
выходы управления замками дверей
есть, слаботочный, 250мА
выход на замок багажника
слаботочный до 250 мА
выход на контроллер стеклоподъемников
есть
количество дополнительных каналов
7 программируемых
режим «комфорт»
есть, вкл. программированием
управление салонным светом
есть, вкл. программированием
режим скрытой охраны
есть
алгоритм программирования системы
кнопкой Valet или подключением компьютера
возможные длительности импульсов на ц. з. (сек)
0,8/5/30/2×0,8
выход на дополнительный пейджер
нет
вызов владельца к автомобилю
нет
подключение к «ручнику»
есть
поключение к педали тормоза
есть
радиоканал и функции брелока
максимальный радиус от брелка к машине (метров)
650
максимальный радиус от машины к брелку (метров)
1800
тип управляющего кода
диалоговый
контроль канала связи
есть, автоматический
число кнопок брелка
4
вибро режим в брелке
есть
режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке
есть, звук + иконка
часы в брелке
есть
подсветка ЖК-дисплея брелока
есть
индикация напряжения аккумулятора автомобиля
есть
индикация температуры в салоне автомобиля
есть
индикация разряда батареи брелока
есть
поставка и снятие с охраны
разными кнопками
количество индицируемых на брелке зон охраны
15
будильник в брелке
есть
питание брелка с обратной связью
1. 5В (1 батарейка ААА)
максимальное количество брелков
5
несущая частота радиоканала (мГц)
433,92
блокировка кнопок брелка
нет
автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателя
опция
режим «турботаймера»
есть
автоматический запуск двигателя через интервал (час)
диапазон от 1 до 12
автоматический запуск двигателя по температуре в салоне (град.)
можно подключить
автоматический запуск двигателя по температуре двигателя (град.)
есть
автоматический запуск двигателя по напряжению бортовой сети
есть
автоматический запуск двигателя по реальному времени
есть
запуск двигателя с внешнего устройства
есть
время прогрева двигателя после запуска (мин. )
30/60/или остановка по температуре
программа «нейтраль» для МКПП
есть
отслеживание пуска двигателя
по генератору/по давлению масла/по тахометру/по температуре двигателя
поддержка автозапуска для дизеля (сек.)
есть, провод на калильные свечи
время работы стартера при запуске двигателя (сек.)
0,6-1/0,8-2/1,2-4/2-8
длительность импульса турботаймера (мин.)
0,5/1/2/отключение в интеллектуальном режиме
общие
рабочее напряжение питания
9-15
ток потребления (мА)
до 20
страна изготовитель
Россия
сайт фирмы-производителя
www. alarmtrade.ru
срок гарантии (мес.)
36
интегрированный CAN-интерфейс
есть
интегрированный GSM-модуль
есть
работа с кнопкой запуска старт-стоп
есть
учет задержки салонного света (сек)
есть
отложенная постановка на охрану (сек)
30
размеры центрального блока (мм)
95х65х15
диапазон рабочих температур (град.)
от -40 до +85
функции телематики
управление по GSM
есть
получение данных GPS
опция
Установка автосигнализации с автозапуском Pandora DXL 3900 GSM
Установка автосигнализации с автозапуском Pandora DXL 3900 GSM
Pandora DXL 3900 цена: снято с производства.
Замена: Pandora DXL 3945
Гарантия 3 года!
Инструкция по эксплуатации (PDF)
ГАРАНТИИ
Опережая время. Технологии будующего для самых современных автомобилей.
Pandora DXL 3900– это двухсторонняя автомобильная охранно-сервисная система с интегрированным GSM-модемом, многофункциональным беспроводным интерфейсом на 2,4 ГГц. Данная модель является первым представителем новейшего третьего поколения CAN-сигнализаций.Pandora DXL 3900 создана для самых современных автомобилей, где подключение к одной цифровой шине не даст возможности реализовать расширенный сервис, свойственный новейшим охранно-сервисным и охранно-телеметрическим комплексам Pandora.
Отличительные особенности Pandora DXL 3900:
Диалоговый динамический код
Использование современного алгоритма шифрования AES и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального (электронного) взлома в ближайшие 15 лет.Интегрированный GSM-интерфейс
Расширяет зону управления системой и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем, в пределах покрытия сетей сотовой связи. Повышает эргономичность эксплуатации системы.Мультисистемный CAN интерфейс
Максимально корректная интеграция в штатную цифровую шину автомобиля. Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования.USB-порт
Интегрирован mini-USB порт для обновления прошивки, протоколов цифровых шин и удобной настройки (более тысячи программируемых параметров, при этом большинство параметров настраивается автоматически, индивидуально для каждого автомобиля)Многоканальный RFM-интерфейс
Современный многоканальный помехозащищенный, узкополосный, мультискоростной радиотракт обеспечивает надежную связь с системой, постоянный контроль канала связи, своевременную доставку оповещений, комфортное и оперативное управление.SHIFT — новый брелок
Новый четырехкнопочный брелок дистанционного управления с инверсным трансфлективным ЖК-дисплеем. Данный брелок позволяет управлять всеми режимами автомобильной охранно-сервисной системы, контролировать состояние, отправлять экстренные (SOS) GSM-уведомления, обеспечивающие личную безопасность владельца автомобиля. Новый дисплей брелока «shift» обесечивает комфортный уровень контрастности, как в условиях высокой освещенности, так и в полной темноте. Высокую информативность индикатора обеспечивают 108 сегментов, дополнительные светодиодные индикаторы состояния системы и звуковой излучатель.Многофункциональный интерфейс 2,4 GHz
На базе данного интерфейса реализованы функции иммобилайзера с беспроводными метками и управление беспроводным радиоуправляемым реле блокировки, повышающие противоугонную и противоразбойную стойкость Вашего автомобиля. Поддерживается управление дополнительными устройствами 2.4 GHz.Интеллектуальный автоматический запуск
Развитая система обслуживания алгоритмов автоматического и дистанционного запуска двигателя, предпускового подогревателя, системы обогрева, кондиционирования и вентиляции салона.
Экстренные оповещения и кнопка SOS на брелоке
По нажатию кнопки SOS система совершит голосовые вызовы на запрагромированные номера телефонов, включит микрофон для прослушивания салона. В случае ДТП система в автоматическом режиме совершит голосовые вызовы, отправит СМС с текущими координатами. Сообщение в формате E-call.
Возможность расширения функционала системы за счет установки GPS/GLONASS модуля Pandora NAV-03.
Специалисты компании Доп-Центр рекомендуют для дополнительной защиты:
Все автосигнализации с автозапуском
Автосигнализация Pandora DXL-3900 — цена в Уфе, инструкция, подробные отзывы
Брелок-коммуникатор сигнализации Pandora DXL-3900 обладает следующими функциями:
Брелок оснащен батарейкой ААА (1. 5В), которая может непрерывно работать до шести месяцев
Информирование о температуре в салоне авто
Информирование о температуре двигателя
Информирование о напряжении аккумулятора автомобиля
В истории событий произведена синхронизация базового блока и часов брелка и точного времени
Обеспечение дальней связи с процессорным блоком на расстоянии до 1.8 км
Можно быстро дистанционно настроить чувствительность встроенного датчика удара, датчика наклона, датчика движения и дополнительного датчика
Просмотр последних 48-и событий с их описанием и временем происшествия
Наличие автоматического контроля зоны радиопокрытия канала извещения
Процессорный блок сигнализации Pandora DXL-3900 обладает следующими функциями:
Наличие персонального ключа шифрования длиной 128-бит, который может быть изменен пользователем
Наличие диалогового кода
Наличие отдельного индивидуального ПИН-кода для снятия системы с охраны
Наличие голосового интерфейса управления и контроля с помощью мобильного телефона
В базовом блоке можно вести протокол событий, с их записью и точным временем во время отсутствия связи с брелком
Наличие встроенной 2-х диапазонной антенны GSM 900/1800MHz
Наличие радиоуправляемого реле блокировки с частотой 2,4GHz (можно подключить до трех штук)
Наличие встроенного интегрального акселерометра, необходимого для распознавания ударов и движения с регулировкой чувствительности брелка и адаптивными алгоритмами обработки
Наличие встроенной антенны 2,4GHz
Возможность контроля напряжения в бортовой сети
Наличие раздельных входов датчиков багажника и капота
Возможность измерения температуры в салоне и двигателя, с последующим отображением на брелке
Наличие пошагового отпирания дверей
Наличие охранного режима с работающим двигателем
Режим «Свободные руки» для постановки и снятия с режима охраны без помощи брелка.
Возможность автоматической постановки на охрану
Использование встроенного mini-USB порта для обновления ПО системы
Исключение ложных срабатываний сигнализации за счет улучшенного метода опроса датчиков
Возможность учета времени задержки освещения в салоне во время постановки на охрану
Инструкции | ProService
Название
Размер
Скачать
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 4970
2.60 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 4950
1.92 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 4910
1.45 Мб
Руководство по эксплуатации Pandect X-3150
4. 06 Мб
Руководство по эксплуатации Pandect X-3110
3.91 Мб
Руководство по эксплуатации Pandect X-1800BT
1.39 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DX-91
2.32 Мб
Руководство записи мобильного устройства (Pandora BT)
0.34 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DX 90B
4.63 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DX 90L
4.11 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DX 50S
2. 81 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DX 50B
3.07 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 5000 NEW (S)
6.47 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 5000 old
2.51 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 4400
0.39 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3970
5.70 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3945
3.34 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3910
0. 94 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3900
6.90 Мб
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3700
9.14 Мб
Новости 1 — 20 из 23 Начало | Пред. | 1 2
| След. |
Конец
Как прописать брелок Пандора: инструкция по программированию пульта
Программирование пульта дистанционного управления противоугонной системой нужно при его поломке, отсутствия запасных пейджеров. Часто возникает вопрос – как прописать брелок Пандора, имеющий ЖК – экран. Это не сложный процесс, но если вы в чём-то сомневаетесь, тогда лучше обратиться к специалистам.
Содержание
Инструкция по программированию брелка с обратной связи
Как привязать пульт Pandora с автозапуском
Установка нового брелка на Пандору с функцией GSM
Замена брелка сигнализации для мотоциклов
Добавление дополнительного пульта для бюджетных моделей
Прошивка и перезагрузка Pandora 2000, 1870, 2100, 3000, 2500, 3300
Как настроить время на брелке Pandora
Видео замены коммутатора
Узнайте почему быстро садится батарейка в брелке сигнализации Пандора.
Инструкция по программированию брелка с обратной связью
Охранная система Пандора с двухсторонней связью представлена моделями: DX-90 B, DX-70, 40, 50B, 90L. Настройка пульта не займёт у вас много времени. Для того чтобы перепрограммировать брелок пошагово выполняйте инструкцию.
Войдите в меню программирования, использую кнопку «Валет». Для этого снимите автомобиль с охраны и выключите зажигание. Войдите на первый уровень привязки, единожды нажав на «Valet». Прозвучит короткий сигнал сирены, один раз вспыхнет красный индикатор на коммутаторе.
Нажмите и удерживайте одну секунду вместе три клавиши пейджера (на пульте с ЖК-дисплеем до короткого звукового сигнала, на коммуникаторе без экрана – до потухания светодиодного индикатора).
Отпустите кнопки. Если все действия были совершены правильно, то брелок с дисплеем издаст два коротких звуковых сигнала, прозвучит один писк сирены блока управления.
Таким же образом пропишите оставшиеся пульты. Это надо сделать не позднее двадцати секунд.
Для выхода из режима записи однократно нажмите «Валет». Индикатор загорится красным, а затем зелёным цветами. Включите и выключите зажигание автомобиля.
Как привязать пульт Pandora с автозапуском
Производители противоугонной системы Пандора предлагают автолюбителям модели с функцией автозапуска: DX-90 BT, DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 3500i, 3210i, DX-91, 50S, 5000 NEW, DX-50L+, 50 L, LX 3257. Как зарегистрировать пульт дистанционного управления в памяти блока сигнализации мы рассмотрим ниже.
Переведите систему в режим программирования. Для этого клавишей «Валет» наберите ПИН-код. Все действия выполняйте при выключенном зажигании. Контролируйте ввод данных при помощи светодиода.
Нажатием на кнопку «Valet» введите первую цифру секретного кода. Количество кликов — перовое значение сервисного пароля. Каждое нажатие подтверждается оранжевым свечением светодиода. Красный цвет индикатора сигнализирует о правильности ввода ПИНа и возможности внесения данных второго значения.
Аналогично введите оставшиеся числа секретного кода.
После записи последней цифры светодиод загорится красным, а потом зелёным цветом. Система перейдёт в режим программирования.
Для того чтобы активировать брелок, следуйте инструкции.
Одновременно зажмите и удерживайте три клавиши на пейджере: «Открытый замок», «Закрытый замок» и F. Прозвучит короткий сигнал сирены.
Отпустите клавиши.
Если вы все действия выполнили правильно, то коммутатор пропищит два раза, сирена сигнализации издаст один ЧИРП.
Таким же методом пропишите остальные пульты.
Выйдете из меню программирования, включив зажигание.
Узнайте как разблокировать брелок Пандора.
Установка нового брелка на Пандору с функцией GSM
Модели противоугонной системы Пандора DXL 4910, 4300, 5000 Pro V2, 4400, 4910L, 3945 Про, 5000 S, 3910 Pro, 4970, DXL 4950, DX 5200 относятся к устройствам премиум-класса с расширенными сервисными функциями. Управление охранной системой может осуществляться с телефона. Скачайте бесплатное приложение для вашего устройства в магазине, используя регистрационные данные.
Запись пультов производится последовательно по следующему алгоритму.
Войдите в режим программирования, используя «Валет».
Нажмите одновременно три клавиши пейджера удерживайте их одну секунду, пока не прозвучит писк.
Отпустите кнопки.
При правильных действиях брелок с экраном выдаст два коротких звуковых сигнала. Сирена блока управления прозвучит один раз.
Пропишите оставшиеся коммуникаторы.
Замена брелка сигнализации для мотоциклов
Каждый владелец мотоцикла хочет обезопасить его от угонщиков. Поэтому мотосигнализация является неотъемлемой частью «железного коня». В линейке сигнализации Пандора есть марки, специально разработанные для мотоциклов: Pandora Moto, Smart Moto, DXL 4200 Moto, 4400 moto. Далее, рассмотрим, как перепрописать брелок такой противоугонной системы.
Нажмите кнопку «Валет» четыре раза. Между нажатиями должно пройти некоторое время, за которое вы должны увидеть вспышки светодиода красного цвета. Он расположен рядом с клавишей. После проделанных действий светодиод должен моргать красным и зелёным цветами.
Нажмите «Валет» ещё раз, прозвучит сигнал сирены.
Кликните клавишу на первом пульте. Последует красная вспышка светодиода на брелоке. Сирена издаст один сигнал.
Таким же образом внесите в память блока управления следующий брелок.
Кликните кнопку «Валет». Включите и отключите зажигание.
Узнайте всё про программирование брелка Пантера.
Добавление дополнительного пульта для бюджетных моделей
Помимо дорогих моделей сигнализация Пандора представлена и бюджетными: LX 3030, 3297, 3410, 3055, DX-30, 500, брелки R387, D-078, 077, 074, 073, 468, 020, 010, 030, 463, DXL-705, 707. Вам пришлось поменять испорченный пульт охранной системы на новый. Как его перепрошить мы рассмотрим ниже.
Проверьте пейджер. Зажмите кнопку «Открытый замок» на некоторое время. На дисплее появится значок антенны, коммутатор включён.
Выключите зажигание.
Кнопкой Valet введите значения Pin. Количество нажатий соответствует первому числу сервисного пароля. Светодиод станет красным.
Наберите остальные цифры кода. Если вы все операции сделали верно, тогда светодиод мигнёт красно-зелёным цветом.
Кликните «Валет» ещё раз. Прозвучит ЧИРП.
Зажмите три кнопки пульта одновременно до сигнала. Сирена издаст один писк.
Также запишите в памяти системы другие брелки.
Нажмите «Валет», включите и выключите зажигание.
Проверьте работоспособность коммуникаторов.
Прошивка и перезагрузка Pandora 2000, 1870, 2100, 3000, 2500, 3300
Часто происходит сброс работы пульта дистанционного управления противоугонной системой. Нужно заново запрограммировать брелок. Запись кода дистанционного устройства в памяти блока управления проведите, согласно следующим пунктам.
Активируйте пейджер нажатием клавиши «Открытый замок». На экране должен появиться символ антенны.
Выключите зажигание.
Используя «Валет», введите значение сервисного кода. Количество нажатий должно соответствовать первой цифре пароля. Светодиод загорится красным.
Внесите оставшиеся значения секретного кода. Светодиод загорится алым и зелёным цветом.
Нажмите кнопку «Валет» ещё раз. Последует одиночный ЧИРП.
Одновременно зажмите три клавиши пульта. Прозвучит сигнал на брелоке, сирена сработает один раз.
Внесите в память блока управления оставшиеся коммутаторы.
Кликните по кнопке «Валет», активируйте и выключите зажигание.
Как настроить время на брелке Pandora
Выставить показания часов на пульте охранной системы несложно, необязательно обращаться за помощью. Давайте подробнее рассмотрим, как установить часы на брелоке. Инструкция универсальна и подходит для моделей Пандора 1870i, 3700, 3110, 3500, 3100, 3210, 3900, 5100 new, 1000.
Включите устройство. Нажмите и удерживайте в течение трёх секунд кнопку Ф.
Для входа в режим настройки часов коротко нажимайте клавишу F. Что означает значок часов, мигающий в правом верхнем углу дисплея? Это значит, вы вошли в меню установки времени.
Клавиша «Открытый замок» изменяет показания часов, «Закрытый замок» — значение минут.
Для выхода удерживайте кнопку F одну секунду.
Видео замены коммутатора
У нас есть фото брелков автосигнализации Пантера с названиями модели.
Автосигнализация Pandora DXL 3000 — новая модель охранного комплекса серии DXL, вывела инженеров компании на высокий уровень качества и надежности. Интуитивно понятное управление обеспечивает простоту использования. Охранную систему Pandora DXL 3000 устанавливают специалисты сервисных центров, занимающихся продажей и установкой автомобильных систем безопасности. Автосигнализация Pandora отличается высоким уровнем надежности и стойкостью к взлому с помощью зубчатых захватов, сканеров и подобных устройств.
Брелок Pandora DXl 3000
Привлекает внимание улучшенный брелок с жидкокристаллическим экраном. Система, воплощенная в брелоке Pandora DXL 3000, считается одной из самых совершенных на сегодняшний день. Разработчики внесли определенные новшества в конструкцию брелока, вернув конечное положение кнопок, что улучшило эргономику нажатия и обеспечило герметичность корпуса. Функция звукового подтверждения нажатия уведомляет пользователя о каждом нажатии клавиши брелока Pandora DXL 3000.
Жидкокристаллический экран брелока, будучи сам по себе хрупкой частью, защищен силиконовым демпфером. Впервые такую технологию защиты применили разработчики при создании радиопередатчика для автосигнализации.
Демпфер защищает экран брелока сигнализации Pandora DXL 3000 от ударов и экстремальных нагрузок, обеспечивая более точное позиционирование индикатора. Герметичный корпус не позволяет проникать внутрь влаги, пыли и грязи, повреждая встроенный чип. В комплекте с сигнализацией Pandora DXL 3000 идет небольшой кожаный чехол для брелока, который для многих автовладельцев станет приятным сюрпризом.
Функции брелока
Разработчики в новой версии автосигнализации сохранили светодиодные индикаторы состояния защиты, что является хорошим и разумным решением. Пользователь может оценить эффективность двустороннего канала связи: зеленый индикатор сигнализирует о включении режима охраны, красный индикатор — о возникновении неаварийной ситуации или необходимости перевода автомобиля в охранный режим.
Основные функции автосигнализации
Перехват радиосигнала, диалоговый код, электронная защита от взлома.
Прием сигнала на большие расстояния.
Автоматический контроль канала связи.
Дополнительный иммобилайзер, повышающий защитные функции автосигнализации Pandora DXL 3000.
11 охраняемых зон.
Двойной пин-код.
Датчики наклона и перемещения.
Оборудование
В комплект поставки охранной системы Pandora DXL 3000 входят:
Центральная сигнализация.
Два брелока — базовый и дополнительный.Основной брелок оснащен жидкокристаллическим дисплеем.
Датчики удара, ускорения, наклона.
Защитный чехол для брелока.
Модуль приема / передачи.
Кнопка Valet.
Световые индикаторы.
Концевые выключатели.
Жгуты проводов.
Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000.
Особенности автосигнализации
Охранный комплекс Pandora DXL 3000 оборудован улучшенной версией многоканального высокоскоростного радиотракта.Изменения коснулись перехода при приеме и передаче сигнала в свободные каналы, оптимизированы служебные и рабочие каналы, внесены коррективы в схемотехнику салонного ВЧ модуля. Такие меры позволили увеличить дальность действия канала предупреждения и канала управления, повысили устойчивость системы в условиях помех.
Разработчики оптимизировали жидкокристаллическую связку ключей, снизив уровень энергопотребления и увеличив срок службы батарей.Единственным недостатком изменений была несовместимость брелоков и RF-модулей разных моделей сигнализаций.
Алгоритмы кодирования
Сигнализация Pandora DXl 3000 отличается криптографической природой диалоговых алгоритмов авторизации. Электронный взлом автосигнализации невозможен из-за использования сложного алгоритма кодирования и уникальных ключей шифрования. На сегодняшний день автосигнализации Pandora — единственные системы безопасности, использующие интерактивное кодирование и двустороннюю связь не только в базовых, но и в дополнительных брелках.
Базовый блок
В автосигнализации Pandora DXL 3000 был переработан базовый блок, и теперь он имеет широкие возможности для программирования таймерных каналов. Главное нововведение — ввод ПИН-кода для доступа к определенным функциям и опциям системы.
Согласно инструкции, в Pandora DXL 3000 вместо одного PIN-кода используется два: Сервис-код и Мастер-код. С помощью сервисного кода вы можете перевести систему в режим обслуживания или войти в режим программирования и настроить охранный комплекс.Это заводской код, поэтому при желании пользователь может его изменить. Системный Мастер-код позволяет безопасно вывести автомобиль из режима охраны. Значение этого кода указано на пластиковой карте, прилагаемой к автосигнализации.
Настройка системы
В комплекте с автосигнализацией представлена таблица команд и статусов, позволяющая настроить охранный комплекс. В этой таблице показан код автомобиля, поддерживаемый шиной CAN, и информация, включая все функции встроенного интерфейса.
Программирование автосигнализации начинается с выбора марки и модели автомобиля и конкретных настроек цифровой шины CAN. В таблице «Настройки» выбираются необходимые параметры, после чего они сохраняются и записываются для дальнейшего использования.
Если искомого кода нет в таблице — он вводится вручную. После выбора автомобильного кода происходит настройка параметров системы.
Максимальный функционал автосигнализации реализуется при устранении следующих пунктов:
Режим охраны.
Режим снятия с охраны.
Системное управление.
Перенастройка.
Автовладелец может дополнительно настроить другие параметры системы. Все настройки сохраняются в отдельном файле, который находится в корневой папке охранного комплекса и доступен для перемещения или копирования.
Установка автосигнализации
Установка системы безопасности может производиться как в сервисных центрах, так и самостоятельно автовладельцем. Автосигнализацию «Пандора» можно установить несколькими способами — под приборной панелью, в моторном отсеке или в салоне или кузове автомобиля.
При установке сигнализации в моторном отсеке реле блокировки располагается рядом с замком зажигания, а на рулевой колонке крепится датчик удара. Для этого можно использовать пластиковые хомуты для удержания основных деталей.
Блок управления системой при установке автосигнализации под приборной панелью закреплен в моторном отсеке. Между воздуховодами воздуховода закреплено реле блокировки.
Третий вариант установки автосигнализации предполагает ее установку в любом месте кабины или кузова машины с оптимальным расположением всех узлов.Базовый блок находится либо в салоне, либо в кузове автомобиля, но сирена устанавливается под аккумуляторным отсеком. Конец капота крепится рядом с индикатором капота с правой стороны, а дверь багажника крепится рядом с замком. Системная проводка очищается после установки сигнализации.
Установка датчика удара
Датчики удара устанавливаются в последнюю очередь. Выключатель охранного комплекса — кнопка Valet — расположен таким образом, что его не видно, но при этом доступ к нему был свободен.При этом рядом не должно быть электроники, которая может заглушить прием сигнала.
Подключение автосигнализации к персональному компьютеру
К персональному компьютеру охранный комплекс подключается через mini-USB. Базовый блок системы подключается к ПК с помощью кнопки Valet, а успешная синхронизация подтверждается световым индикатором.
После подключения сигнализации к компьютеру светодиод начинает светиться красно-зеленым светом. Для нормальной синхронизации комплекса с ПК необходимо запустить программу — Pandora DXL Loader.После запуска программы необходимо ввести служебный пин-код, указанный на карте, которая идет в комплекте с сигнализацией.
Ввод кода осуществляется нажатием клавиш «Валет» необходимое количество раз, соответствующее каждой цифре пин-кода. Пауза между нажатиями кнопок не должна превышать одну секунду. Если это время превышено, такая пауза рассматривается как переход к введению следующей цифры.
Индикатор системного блока сигнализирует об окончании ввода каждой цифры и ее приеме с помощью красной вспышки.Программирование комплекса Pandora начинается после ввода всего кода, что сопровождается красной и зеленой вспышкой индикатора.
Отзывы автовладельцев
Сигнализация Pandora DXL 3000 отличается повышенной надежностью, качеством исполнения и устойчивостью к различным способам взлома с помощью зубчатых захватов и аналогичных устройств. В отзывах автовладельцы отмечают высокий уровень защиты, обеспечиваемый охранным комплексом, простоту установки, легкость настройки и программирования системы.
Двухмерная сигнализация Pandora DXl 3900 развила эту руску твртка за производную авто-приборку истог назива Pandora. Ovaj модель представляет собой найновию генерации сигурносных положений.Главна предность авто тревога моя мощь спаяна на двие CAN sabirnice istovremeno. Zahvaljuči ovoj značajki, Pandora DXL 3900 можно установить на возмещение с улучшенным функциональным управлением. LIN port ugrađen u alarmni sustav omogućuje vam da ga uskladite s mnogim popularnim modelima sigurnosnih kompleksa sekundarnog tržišta.
Značajke auto alarma
Način rada sustava sluga omogućuje vam da onemogućite kompleks protiv krađe Pandora DXl 3900 CAN GSM. Слична радня можно себе извршити уносом особного кода.Vozilo je zaštićeno različitim uređajima i modulima koji se isporučuju zajedno s višenamjenskim sigurnosnim kompleksom slečne snage.
Funkcioniranje svih ugraenih ureaja može stalno pratiti vlasnik automotive zbog posbnih funkcija koje pružaju programme Pandora DXL 3900 sustava.
Vjerojatnost lažnih alarma sustava je smanjena zbog sustava ispitivanja senzora. Hakiranje vrata automotivebila je nemoguće zbog sustava korak-po-korak za njihovo otključavanje.
Осуществление функции имобилизатора с безопасным обозначением повествования разину заштите возила.Сигнализация omogućuje slušanje dogaaja u automotivebilu. Pandora DXL 3900 водич. За сигнализацией может настраивать конфигурацию и программировать сенсоры, работающие с мобильным телефоном.
Особые коды, которые можно использовать на захватах коридора, это значит, что повествования разу заштите и сигурности воззрения. Функциональные автосигнализации омогут вам контролировать уРЕЖАЯ других произведений.
Сигурный комплекс Pandora DXL 3900 djeluje kao standardna oprema vozila. Мультисистема обеспечивает большое количество брзин, которое вам нужно установить алармный режим у било коже модерновым автомобилем.
Ugrađeni CAN / LIN модуль
Zahvaljući CAN / LIN modulu, brza i praktična integration dijelova alarmnih ure eleaja u elektronički sustav stroja je moguća. Svi moderni modeli vozila opremljeni surebnim gumama.
GSM / GPRS модуль
Приручник Pandora DXL 3900 предоставляет информацию о встроенном GSM-модеме Telit 868, например, на телематической мощи сигурносногокомплекса высокого уровня. Алармом за автомобилем можно управлять путем мобильного телефона: можно использовать сигнал из гаджета, примати упоминания о алармном случае и поставке аларма программы и поставити их.
Interaktivna dvosmjerna zaštita
Najnovija generacija signalnih sustava opremljena je slčnom vrstom kriptografske zaštite. Sustav Pandora DXL 3900 используется в первом поколении 2,4 ГГц, используется безопасный режим и контролирует свой модуль сигнализации и освобождения. Središnji modul i Privjesak za ključevinkronizirani su u dijaloškom načinu rada po Principu «приятель или неприятель». Hakiranje sustava ove vrste je nemoguće za bilo koju od postojećih digitalnih metoda.
Жевательная резинка SOS
Zaštitna značajka vozila prvi put je uvedena u Pandora DXL 3900. U odgovorima na sigurnosni kompleks, korisnici kažu da je posbni SOS ključ panični gumb koji u sextremnoj hit pozavazivi, kadažní. и особе чиди су броэви уписали власник автомобила у меморию урень. Svi navedeni primatelji primaju automatske poruke s koordinatama stroja u kojem se nalazi osoba kojoj je pomoć potrebna.
Приключающий кабель Mini USB
У среднего алармни установлен Pandora DXL 3900 может быть подключен к USB-приложению, коди омогуцое брзо и единственное новое программное обеспечение и конфигурируют свои элементы алармного режима.Ažuriranje i podešavanje provode profesionalci istovremeno s instalacijom kompleksa.
Карактеристика автосигнализации
За разумную цену за Pandora DXL 3900 alarmni sustav, vlasnik automotivea dobiva sigurnosni kompleks opremljen s два zaštitna ključa, koji olakšavaju upravljanje sustavom. Ugrađeni senzor nagiba i udara pravovremeno obavještava vlasnika vozila o pokušaju neovlaštenog ulaska or krađe. Upozorenje o razini punjenja akumulatora omogućuje vam da ga stalno održavate u zdravom stanju.
Pozadinsko osvjetljenje tipke za LCD zaslon olakšava rad s njim u mraku.
Obavijest o pojetnje dolazi automatski na prijesak za key Pandora. Uređaj karakterizira prisutnost memorije za aktiviranje, što uvelike pojednostavljuje i pojednostavljuje process njegovog rada. Način rada za uštedu energije ključa povećava njegov vijek trajanja bez ponovnog punjenja.
Dodatne značajke
Privjesak za ključeve opremljen je funkcijom Detekcije alarma, sata i temperature.Pandora DXL 3900, čija je cijena oko 20.000 rubalja, upotpunjena je s dva ključa, što uvelike pojednostavljuje rad.
Учинковитость и цельворность сигурносного комплекса осигуранта с функцией позонских сенсоров за odvajanje. Возвратите это поуздано štiti od pokušaja hakiranja и krae pomoću modernog algoritma za šifriranje. Višenamjenska CAN-sabirnica omogućuje povezivanje nekoliko dodatnih ureaja na sustav. Podrška za gotovo sve postojeće digitalne gume omogućuje postavljanje Pandora alarmnih sustava na vozila bilo koje marke i model.Напон бродске мреже автомобильного контроля с посебним суставом комплекс.
Автоматическая сигнализация Pandora ima univerzalni dizajn, što uvelike pojednostavljuje process njegove instalacije. Moguće je jamčiti zaštitu vozila od neovlaštenog ulaska kroz sustav флексибильных поставок. Nakon isključivanja kontakta, vrata vozila se automatski otključavaju.
Najjjednostavniji dizajn sigurnosnog kompleksa omogućuje vam da ga instalirate na majstore koji nemaju odgovarajuće iskustvo i vještine.За производнью сигурносного комплекса користэ себе высококвалифицированные материалы koji jamče dugi vijek trajanja, pouzdanost i trajnost.
Skup auto alarma s посебним приямником омогуцуе улучшенной точности одреживания координата возила. На мобильном телефоне споеном на сигурносни сустав, шалю се поруке о станю сстава и активиранью сенсора нагиба и удара.
Sustav «свободные руки» omogućuje brzo uklanjanje i stavljanje automotivebila pod zaštitu. Senzori prtljažnika i haube spojeni su na različite izlaze Pandora alarmne jedinice, što omogućuje jednostavnu instalaciju i rad alarma.
Предности DXL 3900
Posebna značajka alarma za automotive prikazuje najnovije snimljene dogaaje s određenim time. Сигурносни комплекс истовремено контроля 15 неовисных зон воззила. Pod zaštitom možete postaviti istovremeno sve zone upravljanja, a svaka od njih zasebno.
Власник может быть применен звуковой сигнал употребления према особого укусу: DXL 3900 Пружа 16 различных звуковых сигналов. Svaka vrata vozila odreuju se prema vlastitoj indikaciji, što pojednostavljuje postupak zaključavanja i otključavanja.
Брелок приказывает разину наполняемости батареи. Покретанье мотора у автомобилу можно с извршити далински и автоматы по времени, температури околине, таймеру и напону угранене мреже.
Inteligentno automatsko pokretanje omogućuje vam pokretanje motora na značajnoj udaljenosti uz istovremenu control basic parameter motora i stanja automotive u cjelini. Ova značajka pretvara sustav automotive Pandora DXL 3900 u jedan od najfleksibilnijih sigurnosnih sustava.
Pomoću mobilnog telefona možete ne samo gledati, nego i slušati sve dogaaje koji su se dogodili s automotive.Dostupna je funkcija daljinskog zaključavanja motora.
Razvojni Engineering u proizvodnji alarmnog kompleksa koristio je inovativne tehnologije koje su omogućile smanjenje razine buke tijekom rada sustava. Slučaj auto-alarma izrađen je od jednodijelne plastike, koja štiti elektroniku u njoj od prodora vode, prljavštine i prašine, što znatno povećava njegov vijek trajanja.
Integrirano sučelje povećava kontrolno područje automotiveog alarma. Korisnik je automatski obaviješten o upozorenjima.Isključivanje i uključivanje načina zaštite može se izvršiti pomoću različitih tipki, što povećava sigurnost vozila tijekom rada alarma.
Cijena Pandore DXL 3900 — это первая модель автоматической сигнализации. Alarmni sustav «Pandora» smatra se jednim od najpouzdanijih sigurnosnih sustava koji osiguravaju zaštitu vozila.
(PDF) Международная донная траловая съемка в Средиземном море (Medits), Руководство по эксплуатации
критические стадии разработки, такие как пополнение
(Bertrand et al., 2000) или сосредоточены на группах из
видов, подверженных промысловому воздействию и потенциально находящихся в опасности
, таких как эластожаберные жаберы (Bertrand et al.,
2000b). Более того, они могут способствовать повышению знаний о взаимосвязях между динамикой демерсальных видов
и окружающей их средой, включая естественные
и человеческие ограничения. Прогресс в этом направлении
часто требует комбинации данных из различных источников.Можно ожидать, что организация
банка данных MEDITS будет способствовать такой работе.
Различные исследовательские программы уже интегрировали
эту информацию. Статьи, представленные в этом томе
, и ссылки, приведенные в его приложении
(Abelló et al., 2002), дают общее представление о
доменах, которые были исследованы на сегодняшний день, с
при поддержке данные MEDITS.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Банк данных MEDITS был создан благодаря очень интенсивному сотрудничеству
между несколькими региональными группами
, которые обладали лучшими знаниями по биологии
демерсальных видов в различных областях.
Качество банка данных сильно зависит от
их приверженности протоколам, а также от качества
биологической информации. Количественное качество данных
напрямую связано с точностью в
, управляющем устройством для отбора проб и отчетной информацией, связанной с его фильтрующей способностью и движениями. Текущий опыт
показывает, что эта цель может быть достигнута только в результате тесного сотрудничества между
биологов и технологов.В более общем плане, успех такой долгосрочной программы обследования
потребует внедрения подхода обеспечения качества
для обеспечения качества сбора данных и
— наилучшего уровня согласованности в серии.
Полезность такой исследовательской программы, как порт поддержки
для управления рыболовством, во многом связана с ее способностью
производить индексы, способные охарактеризовать
разнообразия ситуаций во всем районе и их
вариаций и тенденций в время.На данный момент его первой целью является получение индексов относительной численности
и демографическая структура
основных эксплуатируемых
видов. Кроме того, программа предлагает фантастические возможности
для дополнительных наблюдений и
исследований, связанных с биологией и экологией видов и сообществ demer-
sal.
Разработка простых в использовании инструментов
может облегчить сбор данных. Тем не менее, в его нынешней конфигурации
мы можем считать, что банк данных MEDITS
все еще используется недостаточно.Более того, как
объяснил для другой серии донных траловых съемок
(Heessen et al., 2000; Walsh and McCallum, 1995),
более подробный анализ данных поможет
выявить определенные ошибки и несоответствия. Помимо
, эти исследования были бы очень полезны для
повышения качества данных и общей эффективности программы обследования.
БЛАГОДАРНОСТИ
Программа MEDITS осуществляется благодаря
финансовой поддержке Европейской комиссии
(Директорат по рыболовству) совместно с вкладом
стран-партнеров.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Абелло П., Х. Бертран, Л. Хиль де Сола, К. Папаконстантину, Г.
Релини и А. Супле (ред.). — 2002. Морские демерсальные
ресурсов Средиземного моря: траловая съемка MEDITS International
(1994–1999). Sci. Мар., 66 (Приложение 2).
Аноним. — 1998. Campagne internationale de chalutage démersal en
Méditerranée (MEDITS): manuel des protocoles. Биол. 9000 марта
Medit., 5 (2): 515-572.
Бертран, Дж., L. Gil de Sola, C. Papaconstantinou, G. Relini и A.
Souplet. — 2000. Распространение молоди некоторых донных
видов в северном Средиземноморье. Биол. Mar. Medit., 7 (3):
81-97.
Bertrand, J.A., L. Gil de Sola, C. Papaconstantinou, G. Relini и
A. Souplet. — 2000а. Международная донная траловая съемка в Средиземном море
: программа MEDITS. В: J.A. Бертран
и Дж. Релини (ред.), Демерсальные ресурсы в Средиземном море,
Труды симпозиума, состоявшегося в Пизе 18-21 марта 1998 г.,
с.76-93. Actes de Colloques, 26. IFREMER, Plouzané.
Бертран, Дж., Л. Хиль де Сола, К. Папаконстантину, Дж. Релини и А.
Суплет. — 2000б. Вклад в распространение ветвей elasmo-
в Средиземном море (по исследованиям MEDITS).
Биол. Мар. Медит., 7 (1): 1-15.
Bertrand, J.A., I. Leonori, P.Y. Дремьер и Ж. Козими. — 2002.
Глубинная траектория и характеристики трала, использованного для международной
национальной донной траловой съемки в Средиземном море.Sci. Мар.,
66 (Дополнение 2): 169-182.
Бертран, Дж. А. и Г. Релини (ред.) .– 2000. Демерсальные ресурсы в
Средиземном море. Actes de Colloques, 26. IFREMER,
Plouzané.
Dremière, P.-Y., L. Fiorentini, G. Cosimi, I. Leonori, A. Sala и
A. Spagnolo. — 1999. Выход из основной части донного трала
, используемого для средиземноморского международного тралового промысла
vey (MEDITS). Акват. Living Resour., 12 (3): 207-217.
Fiorentini, L., G. Cosimi, A. Sala, V. Palumbo и I. Leonori. —
1996. Intercalibration des campagnes internationales de chalu-
tage démersal en Méditerranée centrale. ИРПЕМ. CE
Med / 93/015: 59 стр.
Fiorentini, L. and P.Y. Дремьер. — 1996. Эффективность и селективность трала
, использованного в проекте MEDITS. ИРПЕМ: 17 п.
Fiorentini, L., P.-Y. Дремьер, И. Леонори, А. Сала и В. Палумбо.
— 1999. Эффективность донного трала, используемого для ранней международной траловой съемки Mediter-
(MEDITS).Акват. Жилая
Ресурс., 12 (3): 187-205.
Грин, Р.Х. — 1979. Дизайн выборки и статистические методы для
биологов. John Wiley & Sons, Нью-Йорк
Heessen, H.J.L., J. Dalskov and R.M. Готовить. — 2000. Международная донная траловая съемка
в Северном море, Скагеррак и
Каттегат: история одного из «предков» MEDITS. В:
J.A. Бертран и Дж. Релини (ред.), Демерсальные ресурсы в
16 J.A. BERTRAND et al.
отзывов. Установка автосигнализации Pandora DXL 5000
Бренд Pandora — один из самых популярных на российском рынке. Выпускаемая компанией продукция по качеству и характеристикам практически ничем не уступает импортным аналогам, а зачастую даже превосходит их. При производстве охранного оборудования этой марки используется многоуровневая система защиты, гарантирующая невозможность взлома автомобиля.
Автосигнализация
Сигнализация с автозапуском «Пандора» имеет набор основных функций, включая независимый мониторинг определенных зон:
капот и задняя часть багажника;
автомобильные двери;
нажатие на тормоз;
сигналы датчика удара;
уровень напряжения в сети;
Сработал датчик движения.
Брелок сигнализации «Пандора» в автоматическом режиме принимает сигнал датчика при его срабатывании. Запись об этом фиксируется в памяти основного блока всей системы. Сигнализация с автозапуском «Пандора» разработана в России, благодаря чему может эксплуатироваться в климатических условиях нашей страны.
Функционал сигнализации огромен: реализовано множество инновационных разработок, по качеству которых система не уступает аналогичным охранным комплексам премиум-класса.Сигнализация «Пандора 5000» оснащена GSM-модулем, двусторонними брелоками и метками иммобилайзера, отсутствие которых не даст автомобилю двигаться. В систему можно интегрировать модуль ГЛОНАСС / GPS, который позволяет видеть местонахождение автомобиля. Отследить машину можно с помощью специальных программ, которые устанавливаются на компьютер или смартфон.
Защита автомобиля бюджетная
Сигнализация «Pandora DXL» может быть установлена на любую марку и модель автомобиля и имеет приемлемую стоимость для широкого спектра функций.
Модификация сигнализации — это система безопасности премиум-класса, поддерживающая интерактивное кодирование и оснащенная многоканальным радиотрактом. Установка сигнализации «Пандора» может производиться на любые автомобили. Система управляется шиной CAN, главный блок программируется через компьютер через порт USB. В основе системы безопасности лежит 32-битный контроллер, оснащенный ядром ARM / Cortex.
Система безопасности, которую практически невозможно взломать, — сигнализация «Пандора».Отзывы подтверждают высокое качество и надежность комплекса: использование интерактивного алгоритма кодирования наделяет его повышенной криптографической стабильностью. На основе акселерометра, передающего сигнал, работают все датчики сигнализации, а математический метод расшифровки данных является гарантом защиты от ложных срабатываний.
Особенности автосигнализации
Широкий функционал и специальные возможности обеспечивают высокую надежность и криптографическую устойчивость, которой обладает система сигнализации «Пандора».В руководстве по эксплуатации комплекса описаны следующие отличительные особенности:
низкое энергопотребление;
интегрированный LIN-порт и CAN-модуль, благодаря которым установка автосигнализации может производиться на автомобиль любой марки и модели;
канал связи постоянно контролируется, установлена защита от «глушилок»;
двойной ПИН;
11 независимых охранных зон;
пошаговое включение фар на расстоянии, отпирание дверей, открытие стекол и запуск двигателя;
возможность подключения дополнительных модулей — GSM, ГЛОНАСС и другие.
Сигнализация «Пандора», инструкция к которой содержит информацию о характеристиках, функционале и процессе установки системы, не мешает работе других стандартных электронных устройств. К тому же охранный комплекс не требует ремонта на протяжении всего периода эксплуатации.
Брелоки не нужны
Сигнализация «Пандора», отзывы о которой подтверждают этот факт автовладельцами, может быть установлена на любые марки и модели автомобилей как иностранного, так и отечественного производства.Что очень удобно.
«Пандора» — сигнализация, цена которой является одной из наиболее доступных среди аналогичных охранных комплексов (от 5 000 до 60 000 рублей в зависимости от модели), но при этом обеспечивающая максимальный уровень безопасности автомобиля. Данной сигнализацией можно управлять несколькими способами:
метки иммобилайзера;
приложение для смартфона владельца автомобиля;
обычный ключ;
специальный интернет-сервис.
Отсутствие брелока не сказывается отрицательно на функционале, о чем сигнализирует «Пандора».Отзывы автовладельцев об этой охранной системе подтверждают сохранение всех функций и подчеркивают дополнительное преимущество — отсутствие необходимости носить с собой крупногабаритный прибор.
Управление сигнализацией через смартфон
Идеальным устройством для вождения системы безопасности остается смартфон, с которым никто не разлучен. Достоинством этого метода является возможность управлять системой на любом расстоянии. Смартфон позволяет следить за температурой внутри салона или двигателя, транслировать команды на запуск предпускового подогревателя или самого мотора.Кроме того, можно дополнительно установить GPS-модуль, позволяющий отслеживать автомобиль. Облегчает процесс поиска автомобиля, на котором установлена «Пандора», сигнализация.
Системная инструкция подразумевает несколько вариантов управления через смартфон: через специальное приложение или звонки на комплексный номер. Аварийную сигнализацию можно настроить на любую марку и модель машины либо аналогично, либо по шинам CAN или 2CAN. Иммобилайзер распознает собственный брелок и смартфон по специальным меткам и не блокирует запуск двигателя.
Максимальная защита
«Пандора» — сигнализация, цена, качество, надежность и безопасность которой делают ее одной из самых сложных систем безопасности. Использование диалогового кода гарантирует максимальный уровень защиты автомобиля. Взломать охранную систему с помощью кодграббера невозможно, вмешательство в процесс связи системных блоков также нереально: для этого используется 128-битное шифрование AES.
Характеристики и функционал
Цифровой интерфейс системы защиты позволяет одновременно подключать к двум разным цифровым шинам автомобиля.В отличие от предыдущих моделей и аналогов, новая версия получила улучшенный блок памяти, при этом уровень энергопотребления снижен до минимума. В систему можно интегрировать GSM-модуль и приемники ГЛОНАСС / GPS. Установка автосигнализации позволяет контролировать в онлайн-режиме такие характеристики машины, как:
отслеживание количества и местоположения заправок;
местонахождение автомобиля;
состояние системы электроснабжения;
температура в салоне;
запись происходящего в салоне.
Управление сигнализацией
Управлять системой можно как через приложение для смартфона, так и через специальный брелок, который комплектуется сигнализацией «Пандора». Отзывы об этом способны контролировать то, что это намного удобнее и проще. Приложение можно скачать на официальном сайте разработчика.
С помощью смартфона управлять будильником можно на любом расстоянии. Этот способ незаменим в случае выхода из строя брелока.На экране телефона отображается вся информация о текущем состоянии автомобиля, владелец может отправлять абсолютно любые команды, например, на дистанционный запуск двигателя или включение системы климат-контроля.
Оборудование
Охранный комплекс оборудован двумя метками-иммобилайзерами, благодаря которым можно разблокировать автомобиль в режиме громкой связи. Использование таких меток предотвращает угон транспортного средства при выталкивании водителя из салона: иммобилайзер, останавливаясь для получения сигнала от метки, блокирует двигатель.
При установке сигнализации «Пандора» разбирать обшивку автомобиля нет необходимости, системные блоки общаются между собой по беспроводному каналу связи. Отдельно стоит упомянуть главную прелесть комплекса, оснащенного ЖК-дисплеем. Его настройки позволяют для каждого типа события установить отдельную мелодию, контролировать сразу 12 охранных зон и регулировать чувствительность датчиков, отображать информацию об уровне заряда аккумулятора и температуре двигателя и салона.
Где можно установить сигнализацию «Пандора»
Установка систем безопасности проводится специалистами службы, в которой был приобретен автомобиль. Установка в сервисных центрах исключает вероятность претензий по электросхеме и других гарантийных конфликтов.
Однако установка системы может производиться в других организациях без ущерба для гарантии. Желательно, чтобы такие компании имели специальные сертификаты на обслуживание, при этом они должны сотрудничать с производителем охранной сигнализации — фирмой «Аларм Трейдинг».После установки должно быть оформлено документальное подтверждение того, какой центр был установлен комплекс. В случае возникновения проблем автосалоны не смогут обвинить установщиков в непрофессионализме и отказать в гарантийном обслуживании.
Минусом установки в официальных дилерских центрах, в которых был приобретен автомобиль, является навязывание дополнительных сервисов или других систем сигнализации. На других СТО вы сможете выбрать лучший охранный комплекс, который будет отвечать всем требованиям.
Если установлено базовое оборудование системы или опция с автозапуском, можно сэкономить на приобретении микросхемы иммобилайзера.Те комплексы, которые оснащены иммобилайзером, вообще не требуют специального ключа.
Если у машины еще нет гарантийного срока, то любой мастер может установить сигнализацию.
Установка сигнализации своими руками
Для установки сигнализации своими руками необходимо иметь определенный опыт и специальное оборудование. Кроме того, многие производители охранных автомобильных комплексов предупреждают, что самостоятельная установка негативно сказывается на сроках и условиях гарантийного обслуживания.
Необходимые инструменты
Для установки сигнализации вам понадобятся следующие инструменты:
мультиметр с вольтметром;
отвертка; Паяльник
;
нож;
изолента;
провода связи.
Также необходимо иметь базовые знания по работе с электроникой. При установке «Пандоры» (сигнализации) под рукой должна быть инструкция как самой системы, так и автомобиля, так как у каждой марки и модели своя, отличная схема подключения.
Как установить сигнализацию самостоятельно
По инструкции необходимо определить наличие и расположение точек подключения в автомобиле. Они различаются рабочим напряжением и полярностью. Основные точки подключения в автомобиле:
зажигание;
стартер;
система тормозов и габариты;
центральный замок.
С помощью мультиметра проверьте напряжение и полярность точек подключения. Полученные значения сравниваются с конфигурациями аварийных сигналов.Для активации дополнительных функций, например запуска двигателя и снятия стекол, требуются дополнительные точки подключения, что обычно указывается в инструкции по автосигнализации.
В зависимости от того, как будет расположена рабочая панель сигнализации, могут потребоваться дополнительные провода, с помощью которых система соединяется с машиной. Главное, чтобы их сечение соответствовало сечению разводки охранного комплекса.
Многие модели автомобилей имеют простую конструкцию, в такой ситуации самостоятельная установка сигнализации позволяет сэкономить.
Несмотря на это, не каждую противоугонную систему можно установить самостоятельно. Многие модели «заставляют попотеть» даже опытные специалисты. По этой причине установку сигнализаций лучше всего доверить сертифицированным мастерам в официальных автосалонах или сервисных центрах, которые являются дочерними автосалонами. В таких местах есть гарантия на обслуживание и проведенные работы.
p>
Kenwood bt cd r 4p1 manual
Kenwood bt cd r 4p1 manual
В стремлении к дальнейшему созданию стоимости за счет интеграции наших трех основных бизнес-сегментов и создания бизнеса мобильных и домашних мультимедийных систем.зарегистрируйте свой мобильный телефон bluetooth в этом устройстве. Wie sie die angaben zur bluetooth — прошивка для CD-ресивера. Бесплатная доставка.
из-за различий в методах записи некоторые диски могут не воспроизводиться на данном устройстве. 2-дюймовый сенсорный жк-монитор, mp3-плеер, cd, dvd, wma, usb, sd. kdc-bt61u kdc-6051u cd-ресивер краткое руководство по началу работы усилитель-тюнер лектор cd руководство по демарражу Rapide cd-ресивер kurzanleitung cd-ресивер snelstartgids. Усилители Kenwood созданы для обеспечения качества звука практически в любом приложении и не позволяют обмануть вас своим размерам.irv 33 предназначен для чтения стандартных DVD, MP3, MP4, CD, CD-R, CD-RW, JPEG-CD дисков Kenwood BT CD R 4P1. souhaité soit sélectionné / activé. как читать это руководство 5 процедура настройки функций названия компонентов 6 регулировка звука регистрация специального устройства bluetooth 7 управление звуком память предустановок звука вызов предустановок звука операция управления ipod 9 поиск музыки поиск по алфавиту связанный поиск прямой поиск пропустить поиск пропустить настройку коэффициента поиска режим воспроизведения музыкальный диск / аудиофайл (cd или.amazon alexa ready spotify ready bluetooth кнопка прямого доступа переменная цветная подсветка передний usb и aux в 3 предвыходах 2. стр. 15: как воспроизводить музыку dnx9210bt ow для воспроизведения музыки вы можете воспроизводить аудиофайлы с музыкального компакт-диска, дискового носителя, USB-накопителя и ipod . ) • 3-дюймовый компакт-диск использовать нельзя. также для: kdc- x8016btl, kdc- x7016, kdc- x7016l.
настройки> беспроводная связь и сети> ‘отметьте’ bluetooth. 4 нажмите кнопку для завершения записи на ленту 3, чтобы выполнить процедуру удаления.на д2 включи блютуз. Найдите необходимое руководство пользователя для вашего автомобильного аудиооборудования и многое другое на manualsonline.
в инструкции 45 страниц; размер файла: 5. добро пожаловать на сайт kenwood usa. kenwood bt cd r 4p1 ручной проигрыватель cd / mp3 / mp4 / dvd, совместимый с дисками cd, mp3, mp4 и dvd стандартного размера (4. выберите «kenwood bt cd / r- 5t1» из «громкой связи» / «аудио»: устройство может перечислить найденные блоки. купите bluetooth cd-плейер в лучшем случае купите. kdc- bt652u kdc- x696 cd- ресивер инструкция по эксплуатации усилитель-тюнер lecteur de cd mode d ’emploi воспроизводитель de discos compactos recor de fm / am manual de инструкций .выберите «kenwood bt cd / r- 3p1» из списка подключенных устройств. включите стерео и нажмите кнопку [src] 2.
; Поставляется в виде файла pdf. sélectionner un nom d ‘appareil bluetooth. Обновления микропрограммы ресивера cd / usb (). 5v) реконструкция звука Kenwood, восстанавливает музыкальную сжатую музыку. при регистрации вашего мобильного телефона. CD-ресивер с bluetooth. 5-строчный ЖК-дисплей, поворотный энкодер и прямая клавиша (тел.) Для удобного управления цифровыми часами (12 ч), функция управления диммером с переменной цветовой подсветкой (вручную / устанавливается таймером) максимальная выходная мощность: 50 Вт x 4 (микросхема питания mosfet) задний вход USB и AUX предвыход (2.kdc- bt61u автомагнитола скачать pdf инструкцию. управляя устройством Bluetooth, зарегистрируйте, поверните ручку регулировки громкости, чтобы выбрать блок громкой связи или аудиоустройство (спаривание). с FM-приемником трафика навигационная система может получать и использовать информацию о дорожном движении. Руководство по эксплуатации Kenwood KDC-6051 доступно для линейной визуализации, которую можно загрузить в формате pdf — возможность печати и печати в автономном режиме.
зайдите в настройки bluetooth: настройки> беспроводная связь и сети> настройки bluetooth.кенвуд сша де лонги америка инк. выберите «Kenwood bt cd / r- 4p1» / «kca-bt300» / «kca-bt200» из списка подключенных устройств. профиль устройства для подключения. начните регистрацию данного устройства, управляя устройством Bluetooth, управляя устройством Bluetooth, зарегистрируйте устройство громкой связи (спаривание). просмотрите нашу коллекцию kenwood и загрузите сервисы и руководства пользователя, начинающиеся с b, basic, bo, bp, br, bt, c, ca, ccd, cd, cdx. в стремлении к дальнейшему созданию стоимости за счет интеграции наших трех основных бизнес-сегментов и создания бизнеса мобильных и домашних мультимедийных систем kenwood car stereo system bt cd / r- 3p1 bluetooth | manualsonline.
Garmin и Kenwood не несут ответственности за точность и своевременность информации о дорожном движении. 2 park way и route 17 юг — сюита 3a, верхняя седловая река, nj 07458. 1 с помощью мобильного телефона зарегистрируйте устройство громкой связи (соединение в пару). (Для завершения процесса см. программное обеспечение для записи компакт-дисков и записывающее устройство для компакт-дисков. 1 С помощью мобильного телефона зарегистрируйте устройство громкой связи (сопряжение). die kompatibilitäts- informationen werden und mögliche firmware — обновления angezeigt.Pioneer single din in- dash cd / cd- r / rw, mp3 / wma / wav am / fm передний usb / дополнительный вход mixtrax и поддержка дуги автомобильный стереоресивер съемная лицевая панель pioneer стерео single din bluetooth in-dash usb mp3 вспомогательный am fm / digital media pandora и автомобильный стереоресивер spotify с парой 6. Spotify ready передний usb 1 предварительный выход 2. вы можете разговаривать с amazon alexa на ваших kenwood приемниках. Spotify ready front usb & aux 1 preout 2. загрузка руководства пользователя; dnx4230bt.
3900 annapolis lane north / plymouth, minnesota / phone: fax: modelreference cd7 cd play e r — цифровое руководство владельца транспорта kenwood hs5 добавить в избранное.стр. 13: вызов номера из журнала вызовов. пока они ищут устройства. немедленная загрузка после оплаты.
com за последний месяц посетили более 1 млн пользователей. введите «0000» (все нули. введите пин-код kenwood bt cd r 4p1 вручную введите пин-код («0000») в устройство bluetooth. Эти усилители обеспечивают значительную мощность и великолепную четкость звука независимо от места, в котором они установлены. владелец Руководство для kenwood kdc-bt952hd, загружаемое в виде файла pdf. kenwood double-din in- dash cd / mp3 / usb bluetooth am / fm автомобильный стереоресивер совместимость с аудио высокого разрешения pandora / iheart radio / spotify / iphone и приложение для android готовы с наушниками alphasonik boss audio systems bv9358b автомобильный dvd-плеер — двойной дин, bluetooth audio и звонки, 6.начните регистрацию данного устройства, управляя устройством Bluetooth, управляя устройством Bluetooth, зарегистрируйте аудиоплеер (сопряжение). пин-код этого устройства по умолчанию — «0000».
стр. 15: регистрация с устройств bluetooth (сопряжение). выберите «Kenwood bt cd / r- 4p1» или «kca-bt200» из списка подключенных устройств. 2 введите пин-код этого устройства с мобильного телефона. amazon alexa совместимый. Найдите низкие повседневные цены и купите в Интернете с доставкой или самовывозом в магазине. стр. 55 voir le tableau pour la selection.ddx376bt поддерживает воспроизведение DVD-видео, DVD-R / RW, DVD + R / RW, CD-Audio и CD-R / RW дисков. со встроенным alexa вы можете попросить воспроизвести музыку, совершить звонки, послушать аудиокниги, услышать новости, узнать погоду, управлять устройствами умного дома, прокладывать маршруты, находить парковку и многое другое — и все это, пока вы держите руки на руль и глаза на дорогу. с помощью мобильного телефона зарегистрируйте устройство громкой связи (спаривание). нажмите кнопку [src].
просмотрите и скачайте краткое руководство по эксплуатации kenwood kdc- bt61u онлайн.Вы не можете воспроизводить CD- или CD-ROM, которые не были финализированы. инструкции по эксплуатации автомагнитол и бесплатные инструкции в формате pdf. гарантия возврата денег! головное устройство поддерживает различные музыкальные, видео и фото файлы на компакт-дисках и DVD-дисках. добро пожаловать на веб-сайт kenwood usa, посвященный автомобильной аудиопродукции, включая av-навигацию, автомобильные приемники android auto / apple, автомобильные стереосистемы, усилители и динамики. добро пожаловать в информацию о поддержке автомобильной электроники на сайте Kenwood. auf dieser website finden sie kompatibilitäts- informationen zu ihrem mobiltelefon und dem kenwood bluetooth- gerät.kdc- x8016bt автомагнитола скачать инструкцию в формате pdf. sélectionnez «Kenwood bt cd / r- 5 tournez le bouton de volume pour 5t1» в списке подключенной одежды.
это устройство будет воспроизводить DVD-диски региона 1 (США и Канада). kenwood kdc- bt742u демонстрационное видео. введите пин-код этого устройства с мобильного телефона. Kenwood ddx376bt имеет слот для диска с фронтальной загрузкой, чтобы упростить загрузку диска, поскольку в нем нет панели, которую можно было бы сдвинуть или откинуть. выберите «Kenwood bt cd / r- 4p1» или «kca-bt200», в зависимости от того, что отображается на d2.
просмотрите и загрузите краткое руководство пользователя kenwood kdc- x8016bt онлайн. 5 «и пара динамиков alphasonik 6×9». wählen sie ihr kenwood- Receivermodell und ihr mobiltelefon. нажмите кнопку [src].
Hp e58650 manual Flowermate v5 0 pro mini manual Investments 10th edition bodie kane marcus solution manual pdf Fx2n 48mr manual pdf Officejet pro x476dw mfp service manual I30 owner manual pdf Agregar manual linea tenillcia 370686 инструкция по эксплуатации Vst 1 инструкция по эксплуатации Ferroli manuale tecnico caldaia murale bollitore аккумулятор Подробнее
2-й лунный день с элементом Небо. Благоприятный день для людей, родившихся в год Коровы, Тигра и Кролика; выдвигаться на новую должность, составлять договор, брать обещание, встретиться с любимым человеком, переправляться через реку, проводить обряд «жабтуй», почитать Хозяина Огня, ставить закваску, заказывать «Сагаан шүхэртэ», для жёсткого решения некоторых вопросов. Отправляться в дорогу – к приумножению материального богатства. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Мыши и Свиньи; Заводить новые знакомства, обретать друзей, начинать преподавательскую деятельность, проводить и заказывать обряд «Жинсэриг». Стрижка волос – к конфликтам и ссорам.
Воскресенье, 13 июня
3-й лунный день с элементом Вода. День с отметкой «Бальжинима» — благоприятный для любых начинаний. Благоприятный день для людей, родившихся в год Дракона; строить дуган, субурган, делать добрые дела, почитать три драгоценности, завершать начатое дело, надевать новые украшения, новую одежду, облагораживать и обустраивать жилище, почитать Хозяина Огня, строить печь.Неблагоприятный день, чтобы устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, копать колодец, бурить скважину на воду. Отправляться в дорогу – к новым беспокойствам. Стрижка волос – к улучшению благосостояния.
Понедельник, 14 июня
4-й лунный день с элементом Гора. День с отметкой «Дашинима» — «день счастья и удачи», благоприятный для любых начинаний. Благоприятный день для людей, родившихся в год Лошади и Собаки; начинать лечение, покупать лекарства, давать подарки гостям, приводить невестку, отдавать дочь в невесты, покупать и продавать вещи, для благих и мирных дел. Отправляться в дорогу – очень хорошо, к увеличению материального достатка. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Мыши и Свиньи; вспоминать обиду, начинать конфликт, ссориться и спорить. Стрижка волос – к улучшению самочувствия, к увеличению энергии.
Смотреть зурхай на всю неделю
Быстрее, ниже, длиннее – Авто – Коммерсантъ
Фото: Bugatti
Премьера «совершенно нового гипер спорт кара» Bugatti прошла в полном соответствии современным трендам, то есть онлайн. Во французском городке Мольсем, где располагается производство именитых автомобилей класса люкс, была прекрасная погода. С роскошного крыльца фамильного поместья Шато Сэн-Жан, где расположена штаб-квартира компании, к публике, которая с замиранием сердца сидела по ту сторону объектива видеокамеры, спустился Стефан Винкельманн, президент Bugatti.
«Создав Chiron Super Sport, мы следуем нашей давней традиции сочетать максимальную скорость с абсолютной роскошью», — сказал он, выразив тем самым суть нового варианта модели Chiron: она ожидаемо стала еще быстрее и еще роскошнее.
Еще быстрее: так что там за пламенный мотор? Инженеры не пожалели на него ни своего пыла, ни своих навыков, и переработали уже известный 8,0-литровый W16, увеличив его мощность на 100 л.с. — теперь она составляет 1600 л.с. При этом они уменьшили массу автомобиля на 23 килограмма. Обороты двигателя были увеличены на 300 об/мин до 7100 об/мин. А 1600 Нм крутящего момента теперь доступны в диапазоне от 2000 до 7000 об/мин, а не до 6000 об/мин, как было прежде. Майкл Кодра, руководитель отдела разработки приводов Bugatti, поясняет «Мы увеличили число оборотов в минуту для еще большего продольного ускорения и еще более эмоционального вождения».
Предположим, что эмоциональный пик должен приходиться на тот момент, когда семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключается с шестой на седьмую передачу на скорости 403 км/ч. Да, в пресс-релизе указывается именно так, и ни километром большое. «Несмотря на огромную мощность и огромное продольное ускорение, Chiron Super Sport предлагает комфортную, тихую и сбалансированную езду. Характеристики этого двигателя идеально подходят для самого быстрого Chiron», — добавляет Майкл Кодра.
Ячин Швальбе, руководитель отдела разработки шасси Bugatti, подхватывает мысль коллеги: «Даже на длинных поворотах на высоких скоростях езда в Chiron Super Sport очень спокойная. На максимальной скорости мы делаем упор на абсолютную стабильность вождения в сочетании с комфортом».
Для этого было разработано новое шасси, специально для высоких скоростей и новой аэродинамики. Благодаря удлиненной задней части и измененной передней части Chiron Super Sport достигает на максимальной скорости сбалансированной аэродинамики.
Пожалуй, одно из самых заметных внешних отличий Chiron Super Sport — увеличенная на 25 сантиметров задняя часть для улучшения аэродинамических характеристик. В наше время, когда удлинение чего бы то ни было в автомобиле меряется в миллиметрах, такая прибавка выглядит довольно прогрессивной, и сделана она для того, чтобы как можно дольше удерживать ламинарный поток, воздействующий на кузов. Это и другие изменения значительно снижают аэродинамическое сопротивление автомобиля. Кроме того, пропорции модели стали более гармоничными, ведь ее корма стала не только длиннее, но еще и более широкой и заниженной.
Фото: Bugatti
Другие внешние признаки, по которым можно безошибочно угадать, что за автомобиль перед нами — измененная конфигурация выхлопной системы, которая звучит глубже и насыщеннее — с вертикально расположенными парными трубами. А так же девять отверстий для выпуска отработанного воздуха на каждом из передних крыльев, которые предназначены для сброса давления воздуха из арок передних колес, тем самым создавая обтекаемую прижимную силу на передней оси. Ну а новые алюминиевые диски с пятью Y-образными спицами, предлагаемые исключительно для Chiron Super Sport, не несут функциональной нагрузки и созданы исключительно для подчеркивания особого уровня эксклюзивности, усугубить который можно, заказав вариант с алмазной огранкой. Что же касается интерьера новинки, тут никаких сюрпризов, только «сочетание неподвластной времени элегантности и несравненного комфорта».
В начале презентации, прежде чем раскрывать все подробности нового автомобиля, Стефан Винкельманн поведал об именитых предшественниках Chiron Super Sport.
Гранд-тур Bugatti Type 55 Super Sport, впервые показанный на Парижском автосалоне в 1931 году, разгонялся до более чем 180 км/ч. Удивительно, что потом компания не строила версии Super Sport своих автомобилей до середины 1990-х. Поэтому второй моделью этой линейки стал Bugatti EB 110 Super Sport, первый суперкар с кузовом из углеродного волокна, полным приводом и четырьмя турбокомпрессорами. Два десятилетия спустя Bugatti снова возвратил Super Sport к жизни посредством Veyron 16.4 Super Sport, побившим в 2010 году рекорд скорости с показателем 431,2 км/ч, что было зафиксированной в Книге рекордов Гиннеса как самый быстрый спортивный автомобиль в мире, разрешенный к использованию на дорогах общего пользования. Новый мировой рекорд скорости в 490 км/ч был установлен летом 2019 года на Chiron Super Sport 300+.
О том, чтобы взять новую скоростную планку с Chiron Super Sport, ничего не сообщается. Этот автомобиль создан для наслаждения — скоростью, разгоном, мощностью. Для того, чтобы ощутить себя — пусть на какие-то мгновения — вне времени и пространства. Пытающийся передать нам эти ощущения видеоролик заканчивается слоганом «La time machine». Машина времени обойдется страждущим в 3,2 миллиона евро, производство Chiron Super Sport намечена в Мольсеме на начало 2022 года.
Анна Килимник
Автоцентр Chery на Комсомольском шоссе — Официальный дилер Chery в Нижнем Новгороде: легковые автомобили
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим я (субъект персональных данных) в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О
персональных данных» свободно, по своей воле и в своем интересе даю согласие Компании АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС»
(местонахождение и почтовый адрес: 127495, г. Москва, Дмитровское шоссе, 163А корп.2, 11 этаж) на обработку на
указанных далее условиях следующих данных, в том числе, моих персональных данных:
— фамилия, имя,
отчество; — номер контактного телефона, — адрес электронной почты, — город, в котором будет
проходить тест-драйв, — выбранный для проведения тест-драйва дилер, — модель выбранного для тест-драйва
автомобиля.
Цели обработки: — запись субъекта персональных данных на тест-драйв; — контроль
качества проведенного тест-драйва; — периодическое уведомления субъекта персональных данных о товарах,
работах, услугах марки Chery.
Действия, совершаемые при обработки персональных данных: сбор, запись,
систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача,
обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
Способы обработки:
автоматизированный и неавтоматизированный. Третьи лица, которым передаются персональные данные:
соответствующей дилер Chery (которого выберу для проведения тест-драйва)
Сроки обработки: в течение 5
лет, при этом обработка персональных данных может быть прекращена по запросу субъекта персональных данных, путем
направления соответствующего письменного заявления по адресу Компании, указанному выше в настоящем согласии. В
случае отзыва согласия на обработку персональных данных Компания вправе продолжить их обработку без согласия
субъекта персональных данных при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи
10 и части 2 статьи 11 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» от 27. 07.2006 г.
Кроссовер до 1000000. Лучшие варианты кроссоверов до 1000000
Кроссоверы
в настоящее время набирают все большую популярность среди водителей всего мира благодаря своей практичности, солидности и эффектности. Конечно, производители автомобилей не упускают возможности занять нишу в этом сегменте рынка, поэтому разрабатывают все новые и новые модели автомобилей в разных ценовых категориях. Как выбрать хороший кроссовер до 1 000 000 рублей? Теперь рассмотрим 3 варианта, которые обязательно должны заинтересовать покупателей в этой ценовой категории: Kia Sportage, Nissan Qashqai и Toyota RAV 4.Пошли!
Kia sportage
— цена: + 0 руб.
В 2014 году мир увидел новую рестайлинговую версию Kia Sportage. Во внешнем дизайне масштабных изменений не произошло, но несколько точечных улучшений придали нашему герою более современный и спортивный вид: обновленная решетка радиатора, агрессивная передняя оптика, элегантно вогнутые боковины, плавник акулы и другие обновления. По габаритам Kia Sportage остался прежним. Интерьер также претерпел незначительные улучшения: новые приятные на ощупь материалы отделки, появились светодиодные фонари в центральной консоли, а также обновленная панель приборов со встроенным TFT-дисплеем.Что касается опциональной комплектации, то Kia Sportage уже в базовой версии порадует владельца полным комплектом безопасности, мощной аудиосистемой, кондиционером, бортовым компьютером, электростеклоподъемниками, а также различными гаджетами, которые помогут. вы делаете поездку более комфортной. Топовая версия также получит функцию Bluetooth, климат и круиз-контроль, подогрев передних и задних сидений, кожаный салон и другие приятные дополнения. Как видите, Kia Sportage может стать отличной покупкой, если вы ищете кроссовер до 1000000.Напоследок добавлю несколько слов о технической составляющей этого автомобиля. Вы можете выбрать один из 4 двигателей (1 бензиновый и 3 дизельных). Бензиновый двигатель имеет объем 2,0 л и 150 л. с участием. Агрегатируется он 6-ступенчатым «автоматом» или таким же 6-ступенчатым. Механическая коробка передач. 3 дизеля имеют одинаковый объем — 2,0 литра, но выдают разную мощность. У первого 136 л. с участием. и 320 Нм крутящего момента, агрегатируя только «механику». Второй двигатель выдает такую же мощность (136 л.с.), но показывает лучший крутящий момент — 373 Нм.Агрегируется исключительно по «автомату». Последний из двигателей имеет 184 л. с участием. и выдает 392 Нм крутящего момента. Если вы хотите купить кроссовер за 1 000 000 рублей, а за базовую версию Kia Sportage с передним приводом придется отдать около 910 тысяч рублей, то посмотрите на эту машину.
Тойота РАВ4
С появлением RAV4 нового поколения японцы решили кардинально изменить его внешний вид, который стал более привлекательным и агрессивным.Теперь машина подходит не только водителям среднего или пожилого возраста, но и молодым водителям. Фото машин вы можете посмотреть ниже, чтобы воочию оценить ее красоту. Изменен и интерьер кроссовера: водителя порадуют качественные материалы, улучшенная эргономика и элегантный вид различных гаджетов. Что касается места, то и пассажирам, и водителю будет комфортно. Не огорчит вас и дополнительный комплект Toyota RAV4, который может предложить все, что нужно современному водителю.Что касается технических характеристик, то в нашей стране автомобиль предлагается с 3-мя двигателями (1 дизельный и 2 бензиновых). Единственный дизельный агрегат на 150 л. с участием. и 2,2 литра объема. Также стоит отметить, что он очень экономичный, поскольку в смешанном цикле «съедает» около 6,5 литров на 100 км, что является довольно неплохим результатом. Максимальная скорость достигает 185 км / ч, чего должно хватить даже заядлым «гонщикам». Младший бензиновый двигатель достигает 146 л. с участием. объемом 2 литра. У второго — 2.Объем 5 литров и 180 литров. с участием. Отдельно хотелось бы отметить очень широкую вариацию коробок передач: 6-ступенчатую «механику» и «автомат», а также инновационный бесступенчатый вариатор Multidrive S. Вот вам еще один отличный кроссовер за 1 000 000 руб. который уже нашел немалое количество поклонников.
Комплектация и стоимость
В России автомобиль выпускается в 5 различных комплектациях. За стандартную версию придется заплатить около 995 тысяч рублей.За ним идет «Комфорт», цена здесь начинается с отметки 1,2 миллиона рублей. За версию «Комфорт +» вы платите 1,16 миллиона рублей (4х2) и 1,36 миллиона рублей за 4х4. «Элеганс +» стоит на 4 строчке по цене 1 378 млн рублей, а топовая версия стоит 1 467 млн рублей.
Nissan qashqai
— цена: + 0 руб.
Когда-то «Кашкай» был одним из первых автомобилей, после чего началась эра кроссоверов. С того момента прошло много времени, пока конкуренты успели выпустить свои модели, но Nissan по-прежнему удерживает одну из лидирующих позиций в этом сегменте.В 2014 году в России появился обновленный Qashqai второго поколения, о котором мы сейчас поговорим более подробно. Если выбираете кроссовер на 1000000, то присмотритесь к данной модели. Дизайн новинки не порадует нас глобальными изменениями, так как он лишь немного переделан. Но с другой стороны, интерьер стал намного привлекательнее: улучшился дизайн, стало немного больше места, кресла приобрели практичность, а эргономика вышла на новый уровень. Стоит отметить увеличение багажного отделения до 430 литров, что более чем достаточно для семейной поездки.Что касается технических характеристик, то Qashqai поставляется в Россию с тремя разными двигателями. Самый младший — 1,2-литровый двигатель мощностью 115 л. с участием. Эта машина отлично подойдет для поездок по городу, но на пикник у вас всегда будет время. Для этой версии японцы предусмотрели 6-ступенчатую. Механическая коробка передач, а до сотни Ниссан добирается за каких-то 11 секунд. Ничего страшного и расход топлива, который в смешанном цикле расходует 6,2 литра. Вслед за этим двигателем идет еще один 2-литровый бензиновый агрегат, который способен развивать 144 л.с участием. Что касается КПП, то этот вариант агрегатируется 6-м. «механика» или вариатор Xtronic CVT. Здесь расход топлива немного выше и достигает 7,7 л. Наконец, последний и единственный дизель — 1,6-литровый мотор мощностью 130 л. с участием. Дизель агрегатируется единой коробкой передач — модернизированной версией вариатора Xtronic CVT. Расход топлива очень экономичный — по городу ограничен 5,6 л, а по трассе 4,5.
Цена и комплектация
Кроссоверы 2014 года до 1 000 000 рублей (Nissan Qashqai) поставляются в Россию в трех модификациях (XE — от 848 тысяч, SE — от 920, SE + — от 960) и всего 3 модели более 1 миллиона (LE — от 1 217 000, LE + — от 1 242 000, LE Sport — 1336 000).Основными отличиями версий являются различные косметические вариации (кожаный салон, отделка тканью и т. Д.), Технические характеристики и дополнительный набор. Более дорогие вариации также комплектуются 19-дюймовыми колесами, панорамной крышей, рейлингами и т. Д.)
Кроссоверы до 1 000 000. Новые модели
Конечно, это далеко не все кроссоверы, которые можно купить с миллионным бюджетом. Можно упомянуть и другие модели: Suzuki SX4, Nissan Juke, Hyundai IX35, Mitsubishi ASX, Subaru Forester, Peugeot 4008, Ford Kuga и другие.Есть версии и подешевле, их можно купить за 500-600 тысяч рублей: Lifan X60, Geely Emgrand X7, Renault Duster, Chery Tiggo. Как видите, выбор достаточно большой. Конечно, однозначно определить лучший кроссовер до 1 000 000 невозможно, ведь у каждой машины всегда есть свои плюсы и минусы. Это, скорее, выбор самих покупателей.
ТОП-10 кроссоверов до 1000000 рублей
Характеристики в рейтинге
Выбор машины — момент ответственный даже при неограниченном бюджете.Что уж говорить о ситуациях, когда необходимо выбрать недорогой, но в то же время качественный вариант, отвечающий заявленным требованиям. Кроссовер — не самый дешевый класс автомобилей, но есть вполне достойные бюджетные варианты стоимостью менее 1000000 рублей. Их не так уж и много, но нам удалось отобрать 10 наиболее интересных вариантов, и это не только представители китайского автопрома, который отличается относительной дешевизной выпускаемой техники, но и японские и европейские кроссоверы.
При выборе машины для нашего топа мы руководствовались несколькими критериями:
Качество сборки,
Охрана,
Надежность,
Наличие ремонтов и запчастей,
Стоимость ремонта и замены расходных материалов,
Мы также учли технические характеристики, так как речь идет именно о кроссоверах, а это крупнотоннажные и негабаритные автомобили. Не остался без внимания и чисто визуальный фактор, ведь помимо прочих данных машина должна еще и привлекательно выглядеть, хотя этот момент субъективен.Итак, представляем вашему вниманию ТОП-10 лучших кроссоверов стоимостью до миллиона рублей!
ТОП-10 лучших кроссоверов до 1000000 рублей
10 Lifan Myway
Китайский бренд Lifan в первую очередь известен своими седанами, но в последнее время он решил продолжить завоевание рынка, выпустив бюджетный кроссовер под философским названием My Way. Первое, что бросается в глаза при взгляде, — это стильный дизайн. Видно, что инженеры постарались на славу, разработав красивый, но в то же время неповторимый внешний вид своего автомобиля. При этом стоит отметить, что оригинальность — очень редкая характеристика китайских производителей. Видимо в Lifan решили сломать стереотип копирования, и в этой модели делают это как нельзя лучше.
Внутри довольно комфортный салон, что несколько портит лифт, под которым спрятан карданный вал. Это автомобиль с задним приводом, и это единственная модель с такой комплектацией.Почему это было сделано — непонятно, но оставим это на совесть разработчиков. Двигатель здесь тоже не самый мощный. Всего 1,6 литра, что при таких не самых маленьких габаритах может показаться очень маленьким, но, как показывают тесты, этого вполне достаточно, чтобы кроссовер чувствовал себя комфортно не только в городе, но и на трассе.
9 Черри Тигго 5
Под маркой Tiggo китайский бренд Cherry выпускает несколько автомобилей, а именно кроссоверы. Это пятое поколение этого автомобиля, получившее ряд изменений по сравнению с предшественниками. Здесь следует начать с внешних изменений, так как их больше всего и они наиболее значимые. Автомобиль стал, так сказать, более стильным. По словам разработчиков, они решили захватить молодежную аудиторию, создав для нее красивый и современный кроссовер. Стоит отметить, что это сделали дизайнеры и по сравнению с предыдущими версиями Tiggo пятая модель действительно стала выглядеть намного привлекательнее.
По внутреннему оснащению все как в предыдущих моделях. В салоне появилось несколько новых декоративных вставок, немного изменилась передняя панель. В остальном все то же самое. Под капотом серьезных изменений также нет. На выбор предлагается несколько типов комплектаций, в том числе и дизельный, но самая недорогая версия оснащена 1,6-литровым двигателем соответствующей мощности. Проще говоря, ничего выдающегося и выходящего за рамки миллиона рублей.
8 Джили Атлас
Еще один представитель китайского автопрома, которого смело можно назвать лучшим в своем классе. Это компактный кроссовер без лишних деталей. Его внешняя привлекательность обусловлена минимализмом в деталях, как внешних, так и внутренних. Несмотря на это, автомобиль выглядит очень стильно и даже представительно. Изначально эта модель была седаном и имела другую маркировку, но ее габариты для седана были слишком велики, и производитель решил немного изменить кузов, превратив его в полноценный кроссовер.
Изменения коснулись только внешнего вида кузова, и это следует учитывать при выборе данной модели. Под капотом у него 1,6-литровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил. Это не маленький, но не лучший результат даже среди китайских машин. А если доплатить несколько десятков тысяч, можно выбрать модель с более мощным двигателем, которая будет лучше соответствовать классу автомобиля. Но даже если вы купите базовое оборудование, вы получите все сразу. В более дорогих моделях меняется только начинка под капотом, а набор опций остается прежним.
7 Великая стена HOVER H6
Всегда мечтали о лучшем кроссовере Executive со всеми сопутствующими наворотами, но не можете позволить себе выйти за пределы 1 миллиона? Тогда обязательно обратите внимание на эту машину, которая с первого взгляда кричит о том, насколько она серьезна и важна. Начнем с внешнего вида. Кроссовер выглядит очень привлекательно и стильно. Массивный, где-то грубый, а где-то плавный изгиб кузова создает отличное сочетание, намекая как на представительский класс, так и на спорт.Внутри все тоже на высоте. Вставки из дерева. Мягкий качественный пластик, кожаная обивка и велюр, и все это по цене менее 1000000 рублей.
Начнем с того, что дерево, велюр и кожа — всего лишь имитация, но очень качественная. Кузов действительно привлекательный, и здесь у китайских инженеров нет претензий, так как им удалось создать красивую и в то же время вместительную машину. Но под капотом ждет сюрприз. Автомобиль комплектуется несколькими типами двигателей, и если речь идет о бюджетном варианте, то за эти деньги вы получите 105-сильный мотор объемом всего 1.6 литров, что очень скромно для такой маленькой машины.
6 Nissan QASHQAI
Многие владельцы этого знаменитого кроссовера от японского концерна Nissan сейчас скажут, что стоимость этой модели превышает миллион. Ответ: да, это правда, но только если мы говорим о дополненной реальности. Если вы много слышали об отличных качественных характеристиках этой модели, но не готовы платить более 1000000 рублей, можете брать базовую комплектацию, и это все равно будет тот же QASHQAI, правда, без некоторых удобных функций.
Данные дополнения никак не влияют на ходовые качества автомобиля. Поскольку он доступен в более чем пяти комплектациях, у вас есть возможность выбрать именно то, что вам нужно, или то, что укладывается в бюджет. За 950 тысяч вы получите 1,6-литровый мотор мощностью 130 лошадиных сил, а для кроссовера это вполне приемлемо. Однако, учитывая довольно большие габариты и вес данной модели, вы не сможете комфортно себя чувствовать на трассе с такой конфигурацией.Также не будет таких вещей, как подогрев сидений или 8 парктроников. За это придется много заплатить, но как уже было сказано выше, на общие характеристики это никак не влияет.
5 Сузуки Витара
Кроссоверы — это городские автомобили с увеличенной рамой и вместимостью. Их основная задача — перевезти вас и желательно всю вашу семью из пункта А в пункт Б, и никто не говорит, что вам нужно ехать на максимальной скорости.Внедорожные характеристики кроссоверов тоже не на первом плане. Да, у машины высокий клиренс, а зачастую и полный привод, но о преодолении суровых условий бездорожья говорить не приходится. Но это настоящий шедевр японского автопрома, полностью ломающий стереотипы о кроссоверах.
Начнем с того, что даже при установке под капот довольно среднего 1,7-литрового двигателя машина без труда разгоняется почти до 200 километров.Конечно, в городе это качество вряд ли вам пригодится, но на трассе вы не почувствуете себя ограниченным мощностью двигателя. При этом двигатель максимально экономичный. По трассе его расход составляет всего 8,5 литров на сотню километров. В городе этот показатель увеличивается, но не так значительно, как у других кроссоверов.
4 Ниссан Террано
Японские производители славятся высоким качеством своей работы, и неважно, говорим ли мы о роскошном автомобиле за несколько десятков миллионов или о бюджетном кроссовере стоимостью менее 1 миллиона. Вот яркий пример того, что качество не обязательно должно быть дорогим. Это недорогой кроссовер, который прослужит долгие годы и не потребует капитального ремонта. Здесь все отлично, от качества сборки до внутренней отделки, так сказать. Конечно, за такие деньги не стоит ожидать чего-то сверхъестественного, но за рулем такой машины вы точно не почувствуете себя брошенным.
По высоте и внешнему виду. Автомобиль выглядит очень брутально и стильно. От него прямо влетает мощный внедорожник, правда, всего 1.Под капотом спрятан 7-литровый мотор мощностью 130 лошадей. Правда, есть и более мощные варианты, но за них придется доплачивать, а значит, придется выходить за рамки установленного бюджета в 1 миллион рублей. Что касается недостатков, то часто говорят о стоимости запчастей. Да, машины ломаются редко, но если что-то выходит из строя, приготовьтесь потратиться или начните искать достойные аналоги, которых, к счастью, на современном рынке довольно много.
3 Шевроле Нива
Если вы ищете самый недорогой кроссовер, то это он. Совместный проект российского ВАЗа и американского гиганта Chevrolet. Действительно популярный автомобиль, о чем можно судить по количеству продаж на местном рынке с момента выпуска. В первую очередь покупатели ценят Ниву за доступный ценник и ремонтопригодность. Запчастей и расходников на рынке очень много, и стоят они относительно дешево, даже если брать оригинал, а не аналог. И здесь следует отметить, что цена в обзоре указана за среднюю комплектацию.В базовой версии ценник будет снижен примерно на сто тысяч рублей.
За эти деньги вы получите полноценный кроссовер. Хотя и с рядом недостатков. Во-первых, салон не очень удобный. Да, машина компактная, но уменьшение габаритов привело к экономии места внутри. Во-вторых, покупатели часто жалуются на недостаточную шумоизоляцию и громкую работу некоторых компонентов, в частности распределительного центра. В принципе, все эти вопросы решаемы и легко исправляются, но факт остается фактом.
2 Skoda Yeti
Перед производителями кроссоверов стоит непростая задача: совместить седан и внедорожник, пользуясь комфортом от первого, а проходимость со второго. Увеличение габаритов неизбежно, но в городских условиях малые габариты автомобиля особенно ценны, и инженеры Skoda, судя по всему, сумели невозможное. Это самый компактный кроссовер, недорогой и удобный.Внешне он очень компактен, при этом внутреннее пространство не нарушено. Здесь достаточно просторный салон и вместительный багажник, на заднем сиденье будет комфортно себя чувствовать даже трое взрослых.
В 2021 году компания Skoda провела рестайлинг своего флагмана, представив обновленную модель, и следует отметить, что серьезных изменений здесь нет. Автомобиль по-прежнему комфортный и компактный одновременно, а рестайлинг касался исключительно внешних данных. Были изменены фары, решетка радиатора также претерпела деформации, на кузове появилось несколько новых линий.Но это все тот же Йети. Бюджетный кроссовер, который в стандартной комплектации стоит менее 1 миллиона долларов.
1 Renault CAPTUR
Это универсальный автомобиль, который одинаково подойдет всем водителям. Неважно, мужчина вы или женщина. Студент или опытный бизнесмен. Внешний вид автомобиля сделан настолько актуальным и стильным, что подойдет любому человеку, но это еще и полноценный кроссовер. Габариты не очень большие, а клиренс оставляет желать лучшего, но следует понимать, что эта модель разрабатывалась специально для использования в городских условиях.Автомобиль может увезти вас за город или за город, но не пытайтесь преодолевать на нем суровые условия бездорожья.
Что касается технических характеристик, то многого от такого бюджетного кроссовера ожидать не стоит. Под капотом у него 1,5-литровый двигатель мощностью 105 лошадиных сил. Для такой машины вполне достаточно, и если вы готовы заплатить на несколько десятков тысяч больше и выйти за рамки миллиона, то вы можете взять модель с двухлитровым двигателем или экономичным дизелем, но это совсем другое сказка.
20 автомобилей, проехавших 1 миллион миль
По крайней мере, один Mercedes 280 SE 1970 года проехал миллион миль. | Barrett-Jackson
Когда машина работает долго, может казаться, что вы сорвали джекпот. Ежемесячные платежи становятся частью истории, а страхование падает до такой степени, что стоимость незначительна. Пока машина не дорогая в обслуживании, вы в основном эксплуатируете ее по цене бензина. Это освобождает деньги для накопления на следующий автомобиль или любую другую покупку, которая у вас есть на горизонте.
Однако наступает момент, когда вы можете подумать, что ваша машина будет служить вечно. Как только вы пройдете 200000 миль на одометре и посмотрите на будущие вехи, вы можете стать жадным. Хотя это звучит безумно, вы можете даже подумать, что ваша машина может проехать миль на миллион миль.
На самом деле, это не так безумно, как кажется. Мы немного покопались в «клубах на миллион миль», созданных владельцами автомобилей за долгие годы, и обнаружили некоторые удивительные цифры. Вот 20 автомобилей, которые преодолели 1 миллион миль, в порядке от самого низкого до самого высокого за все время.
20. 1964 Porsche 356C
Porsche 356C 1964 года проехал 1 миллион миль в 2016 году. Porsche через YouTube
Уроженец Сан-Педро (Калифорния) Гай Ньюмарк получил свой Porsche 356C 1964 года выпуска в подарок от отца в середине 1960-х годов. Более 50 лет спустя Ньюмарк все еще водил свой синий Porsche, когда одометр превысил отметку в миллион миль. Неустрашимый Ньюмарк продолжал ездить на нем каждый день. Его подход говорит обо всем: Ньюмарк принимал его на техническое обслуживание через каждые 3000 миль за последние пять десятилетий.
19. 2007 Тойота Тундра
Когда Вик Шеппард проехал 1 миллион миль на своей тундре 2006 года (справа), Toyota заменила ее на совершенно новую модель. | Toyota
Если 2007 год кажется недавним модельным годом, на котором был пробег 1 миллион миль, мы согласны. Житель Луизианы по имени Вик Шеппард накопил этот невероятный пробег примерно за девять лет езды между своим родным штатом и Северной Дакотой. Он также совершал множество поездок в Вирджинию, в среднем около 125 000 миль в год. Когда Toyota узнала о важной вехе Шеппарда, автопроизводитель обменял его на новую модель Tundra, которая выглядела великолепно, учитывая пройденное расстояние.
18. 2006 Honda Civic
2006 Honda Civic | Honda
Мы считаем, что Honda Civic — хороший шанс проехать 300 000 миль, но Пол Хабиб преодолел отметку 750 000 миль в течение пяти лет после покупки своего Civic LX 2006 года. Несколько лет спустя мужчина из Индианы преодолел миллион миль и продолжил свой путь. Примерно на полпути к этому эпическому пробегу Хабиб заменил двигатель. Он записал свой прогресс в этом нерушимом Civic на протяжении многих лет на форуме владельцев Honda, и вы услышите общую тему с другими миллионами мельников: берегитесь оленей.
17. 1987 Volvo 240
Селден Купер со своим седаном Volvo 240 1987 года | Volvo
Компания Volvo за долгие годы заработала репутацию производителя автомобилей, которые ездят вечно, и взгляд на клуб владельцев Volvo это подтверждает. Житель Мэриленда по имени Селден Купер присоединился к компании в 2012 году, когда он на своем Volvo 240 87 года преодолел рубеж. На чем он ездил до этого? «Раньше у меня был Volvo 164-E 1975 года выпуска, — сказал Купер. «Когда я обменял его, на нем было почти 250 000 миль». Похоже, соседи Купера могли доверить ему свою машину, когда уехали на некоторое время из города.
16. 1996 Dodge Ram
Dodge Ram 2500 | Dodge Ram
Некоторые пикапы Detroit за прошедшие годы показали замечательную стойкость. Одним из особых случаев был Dodge Ram 2500 1996 года, принадлежавший Дэну Эдельману. Вместо того, чтобы покупать грузовик для марки или модели, Эдельман купил свой Ram для двигателя: дизельный Cummins. Он сам выполнил большую часть обслуживания и знает двигатели как свои пять пальцев, поэтому его опыт оказался здесь бесценным.
15. 1988 Volvo 740 GLE
Volvo 740 GLE | Volvo
Вик Дрес, житель Гровер-Бич на побережье Центральной Калифорнии, купил свой Volvo 740 GLE 1987 года, чтобы быстро проехать 1 миллион миль.В 2014 году Дрес превысил планку и заявил, что не собирается останавливаться. Он утверждал, что не знает секрета своего успеха. Помимо регулярной замены масла и замены фильтров, шлангов и ремней, Дрес просто водил машину так, как он ожидал, что она прослужит долго, и это произошло. Он достиг невозможного рубежа с неповрежденным оригинальным двигателем.
14. 1989 Saab 900 SPG
Saab 900 Turbo | Saab
Многие сожалеют об исчезновении Saab из автомобильного мира, и рассказы о некоторых легендарных автомобилях этой марки объясняют почему.Например, Питер Гилберт из Висконсина проехал на Saab 900 SPG 1989 года 1 001 385 миль. Он переступил этот порог в 2006 году и вскоре удалил его в Автомобильный музей Висконсина. Только около 7500 моделей 900 САУ когда-либо попадали в Америку, и та была хранительницей.
13. 1970 Mercedes-Benz 280SE
Эпическое купе Mercedes 280SE 1970 года оказалось столь же долговечным, сколь и красивым. | Barrett-Jackson
Каким словом можно описать купе Mercedes начала 1970-х годов? На ум сразу приходят слова «величественный» и «величественный», но у каждого будет свой способ определения этой классической эпохи Benz. Вы также можете добавить к этому списку «пуленепробиваемость», поскольку эта модель пробежала 1,01 миллион миль в руках жителей округа Ориндж Джорджа и Лузстеллы Кошель. Когда Mercedes узнал, что 280 Koschels в 2005 году проехали миллион миль, автопроизводитель купил у них автомобиль и установил его в музее компании в Штутгарте.
12. 1994 Honda Accord
Accord несколько раз принимал участие в испытании на миллион миль. | Honda
Поклонники бренда Honda не удивятся, узнав об Accords в клубе на миллион миль.Начало 1990-х годов кажется особенно удачным временем для паспортной таблички, как показывает Accord EX ’94. Управляемая человеком из округа Колумбия, нанятым составителем маршрута, классическая Honda проехала 1,08 миллиона миль за восемь лет. Были некоторые разногласия, потому что оригинальный одометр пробил около 400000 миль, но замена была близка к 700000, когда история распространилась. Это сработает.
11. 1991 Honda Accord
1991 Honda Accord EX Coupe | Honda
Вы думаете, что автомобиль с невероятно большим количеством миль несколько раз переходил из рук в руки, и Accord EX 91-го года не исключение. Превышение отметки 1,16 миллиона миль было оставлено сыну первоначального владельца по его завещанию. Эта модель была из четвертого поколения (1989–1993) Accords, так что вы можете утверждать, что Honda не показывала никаких отклонений между моделями, которые охватывали период с конца 1980-х годов до конца выпуска пятого поколения (1997).
10. 2006 Форд Ф-250
2006 Ford F-250 | Ford
Рабочие грузовики составляют впечатляющую подгруппу в этом списке транспортных средств. В данном случае Ford F-250 2006 года преодолел отметку в миллион миль примерно за четыре года.Фил Марселла, владелец этой модели из Флориды, проезжал на своем грузовике в среднем 200 000 миль в год. Оригинальный двигатель умер после 400000 миль, но тот, который он вытащил на свалке, пробежал еще 800000, что позволило ему проехать 1,2 миллиона всего за пять лет. При последней проверке он все еще продолжался, так что Марселла, возможно, достигла 2 миллионов.
9. 2006 Шевроле Сильверадо 3500
2006 Chevrolet Silverado 3500 HD | У General Motors
Ford и Ram есть автомобили в Зале славы пробега, но у Chevy их тоже есть. Хью и Тэмми Пеннингтон, пара, купившая Silverado 3500 HD для использования после урагана Катрина, проехали на своем грузовике 1,22 миллиона миль за шесть лет. Однако в их секретах не было ничего революционного. Пеннингтоны просто меняли масло через каждые 5000 миль и обязательно мыли грузовик после долгого пути, особенно когда они ехали по снегу и сильно засоленным дорогам.
8. 1966 Mercedes-Benz 250SE
1966 Mercedes-Benz 250SE Coupe | Mercedes-Benz
Купе Mercedes 60-х и 70-х годов часто оказывались такими же пуленепробиваемыми, как и выглядели.В 2014 году владелец купе ’66 Benz 250SE связался с клубом High Mile Club и сообщил, что преодолел 1,28 миллиона миль. Первоначальный владелец до смерти добрался до 877000. Его наследники пробежали на нем еще 350 000 миль, прежде чем продать его последнему владельцу, который попросил Mercedes сертифицировать его с помощью значка «миллион миль», прикрепленного к решетке радиатора. Как и некоторые другие роскошные модели здесь, этот автомобиль был младенцем на протяжении большей части своей жизни, и он работал.
7. 1991 Chevy Silverado
Шевроле Сильверадо 1500 1991 | General Motors
Фрэнк Оресник ежедневно доставлял в Чикаго стейки и морепродукты из Висконсина, поэтому в 1996 году он купил Chevy Silverado 91-го года с пробегом 41 000 миль.К 2008 году он проехал на своем грузовике миллион миль. Несколько лет спустя он достиг отметки 1,29 миллиона. Оресник сказал, что он получил фору от первоначального владельца, который положил грунтовку Zeibart на его вагон. Остальное было обслуживанием и уходом, и его оригинальный двигатель прошел весь путь.
6. 1983 Lincoln Town Car
Городской автомобиль Линкольна 1983 года | Линкольн
Чет Белисл — житель Канзаса, который любит ездить по пересеченной местности или просто ездить по городу, когда ему становится скучно. Ему удалось запустить свой Lincoln Town Car 1 1983 года.За 3 миллиона миль до того, как CNN догнал его для проверки в 2009 году (посмотрите, как он хвастается примерно 22 милю на галлон и другими подвигами). Удивительно, но Белисл сказал, что машина никогда не ломалась до этого момента, хотя одометр несколько раз вернулся к нулю раз. Он приказал Линкольну заменить каждую деталь с пожизненной гарантией и на протяжении многих лет был одержим настройкой и обслуживанием.
5. Volkswagen Beetle 1963 года выпуска
VW Beetle середины 1960-х годов | Volkswagen
Если есть что-то общее, что есть у большинства машин на миллион миль, так это качество сборки.Исключением является Volkswagen Beetle SoCal, уроженец которого Альберт Кляйн купил за 1900 долларов в 1963 году. Спортивные сиденья из кожзаменителя и внешнее зеркало за 5 долларов в качестве опции не предназначены для длительного использования. Однако Кляйн был полон решимости, и газета L.A. Times сообщила, что он заменял двигатель семь раз на пути к рубежу, которого он достиг в 1987 году. Окончательный счет перед уходом на пенсию неразрушимого Бага составил 1,61 миллиона миль.
4. 1963 Плимут Фьюри
1963 Плимут Фьюри | Плимут
Чтобы добраться до 1.62 миллиона миль на одной машине, о ней нужно особенно заботиться и тоже иметь большую удачу. Джозефу Вайланкуру, таксисту из Монреаля, который проехал на своем «Плимуте» 1963 года близко к небывалому рекорду, действительно повезло до самого конца. Всего в нескольких сотнях миль от того, что было внесено в Книгу рекордов Гиннеса по пробегу в 1999 году, Vaillancourt’s Fury охватил грузовик, проехавший на красный свет.
3. 1979 Volvo 245 GL
Volvo 245 GL универсал | Volvo
За моделью Volvo 245 GL 1979 года выпуска, достигшей отметки 1, не было ничего интересного.63 миллиона миль в 2014 году. Финская логистическая компания S.E. Макинен довел эту модель до предельного общего пробега как служебный автомобиль. Согласно статье, переведенной с финского языка, С.Е. Менеджер Макинена сказал, что его возили с осторожностью. Мы предполагаем, что все проверки на техническом обслуживании также прошли по расписанию.
2. 1976 Mercedes-Benz 240D
Голубая легенда: Mercedes-Benz 240 D, когда-то принадлежавший греческому таксисту Грегориосу Сачинидису, с пробегом 4,6 миллиона километров. | Mercedes-Benz
Проехать 1 миллион миль — это одно, но проехать 2 миллиона — одно из самых редких достижений для автомобиля. Грегориос Сачинидис, греческий таксист, который водил Mercedes 240D 1976 года, фактически проехал 2,85 миллиона миль в период с 1981 по 2004 год. Тогда Mercedes признал его самым долгоживущим автомобилем в истории бренда и продал Сачинидису совершенно новый C- Классная модель для его 240D, которую он выставил в музее компании.
1. 1966 Volvo P1800
Ирв Гордон и его рекордный Volvo P1800 1966 года выпуска.| Volvo
Существует довольно обширный клуб машин на миллион миль и даже один, который пролетел за 2 миллиона. Однако только один смог проехать 3 миллиона миль и продолжил движение. Это Volvo P1800 1966 года выпуска, принадлежащий Ирву Гордону из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. Гордон был внесен в Книгу рекордов Гиннеса еще в 2014 году, когда он проехал 3,04 миллиона миль.
Его совет такой же, как и у многих других: следуйте инструкциям по обслуживанию, меняйте масло, регулярно мойте машину и используйте оригинальные запчасти. В интервью Indy Star Гордон также рекомендовал покупать бензин на автозаправочной станции, чтобы предотвратить накопление мусора в двигателе.Наконец, он сказал доверять автопроизводителям, а не дилерам. «Делайте то, что требует инструкция, а не то, что призывает дилер», — сказал Гордон. «Люди, которые построили машину, написали руководство».
Источник: The High Mile Club
лучших автомобилей до 1 миллиона
Рождество не за горами, а это означает, что приближается утвержденный правительством бонус — 13-й месяц да, но для немногих счастливчиков 14, 15 и, возможно, даже 16-го.
Ваш разум, вероятно, уже бегает по списку вещей, которые можно купить, и если в него входит замена старого драндулетов на совершенно новую машину, это серьезно скажется на вашем бюджете.
Но если вы уже смирились с тем, что вам придется расстаться с куском своей денежной суммы размером с автоматическую предоплату, мы в Esquire составили ТОЧНЫЙ список для вас.
Для краткости (и мы упомянули, что это «лучший» список) мы исключили механические коробки передач (потому что мы знаем, что вы, горожане, предпочитаете AT) и несколько брендов и моделей, у которых все еще есть способы идти.
Это не значит, что это короткий список. Будь то компактные, малолитражки или даже кроссоверы от японских, корейских и даже немецких автопроизводителей, у нас есть все необходимое прямо здесь.
Малолитражные автомобили и малолитражки Тойота Виго 1.0 VVT-I G A / T
P631,000
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Двигатель 1.0L расскажет вам все, что вам нужно знать о Wigo. И без того экономный двигатель стал еще лучше благодаря системе Variable Valve Timing with Intelligence, которая увеличила пробег на 1,2 км / л, а также получил четырехзвездочную оценку от ASEAN NCAP (Программа оценки новых автомобилей).
Если внешний вид слишком прост для вашего стиля, приобретите комплект TRD (передний спойлер, боковые юбки, удлинитель заднего бампера с диффузором, наклейки и задний хромированный значок) всего за 696 000 фунтов стерлингов.
Тойота Виос
Это не зря самый продаваемый автомобиль в стране. Он достаточно большой для семей, отправляющихся в длительные поездки на выходных, и в то же время достаточно компактен, чтобы быть экономичным городским автомобилем.
Следует рассмотреть два варианта комплектации Vios: 1.3 XLE A / T по цене 841 000 песо, а E Prime — 936 000 песо.
Последний поставляется с дополнительными удобствами, такими как удаленная разблокировка багажника и семидюймовый сенсорный экран с Bluetooth и совместимостью с устройствами iOS и Android.
ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Рекомендованные видео
Оба используют бесступенчатую трансмиссию (CVT) и поставляются с системой контроля устойчивости автомобиля и системой помощи при трогании с места.
Yaris 1.3 E CVT
P942,000
Если вы цените стиль и спортивный стиль, приобретите самый симпатичный хэтчбек для массового рынка — Yaris 1. 3 E. вариатор.
Это победитель с оттенком Citrus Mica Metallica, и, на мой взгляд, он отражает философию дизайна Toyota «Keen Look» намного лучше, чем Vios.
Но дело не только в внешности. Он вмещает 326 литров груза и оснащен семидюймовым сенсорным экраном с Bluetooth и портом USB.
Suzuki Dzire + 1,2 л AGS
P698,000
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Это тот компакт, который умеет использовать все свои 2450 мм.Он выглядит маленьким снаружи, но достаточно просторным, чтобы развеять страх перед клаустрофобией в салоне.
Он оснащен системой Suzuki AGS (Auto Gear Shift), которая технически представляет собой механическую коробку передач без боли в икроножных мышцах, которая сопровождает ее, когда вы застряли в пробке.
Управляйте дроссельной заслонкой, как с ручным управлением, и смотрите, как ваш расход увеличивается до 12 км / л.
Suzuki Swift GLX 1.2L вариатор
P899,000
Совершенно новый спортивный дизайн с увеличенной решеткой радиатора, иллюзией «плавающей крыши», включая равномерную круглую форму вентиляционных отверстий и датчиков в салоне.
Он весит меньше, чем предыдущее поколение, благодаря платформе Heartect, которая делает его легче на 30 кг, что позволяет ему набирать в среднем около 9 км / л при чистой езде по городу.
Управлять машиной весело и легко благодаря минимальному радиусу поворота 4,8 метра.
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Suzuki Ciaz GLX 1.4L НА
P978,000
Стиль
не слишком изысканный, поскольку он имеет более простой и понятный дизайн, но он более чем компенсирует его большой кабиной благодаря платформе Ertiga, которую он использует.
Двигатель
имеет рабочий объем 1,4 л и может разгоняться по шоссе до 20 км / л.
Honda Brio / Amaze
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Выберите топовую комплектацию Brio, 1.2 RS Black Top CVT, и она обойдется вам всего в 735 000 фунтов стерлингов.
Люди хвалят его новую, более гладкую переднюю часть, задний спойлер и более «стройный» люк, который все называют «бэби-джазом».
Теперь он использует CVT в паре с 1.Двигатель 2L с технологией i-VTEC.
Если вы предпочитаете седан, то есть Amaze по цене 848 000 песо.
Honda City / Jazz
Очень сложно не влюбиться в эти две Honda. Они эстетически красивы, но функциональны во многих отношениях.
Вариатор City 1.5 VX Navi CVT по цене 985 000 песо, имеет багажник и выглядит намного более изощренным. Что-нибудь, что можно брать с собой на работу каждый день, а также в длительные поездки с семьей за город.
Чуть более дорогой вариатор Jazz 1.5 VX Navi по цене 998 000 песо является более утилитарным из двух с конфигурацией салона ULTRA (Utility, Long, Tall и Refresh).
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Оба используют 1,5-литровый двигатель, соединенный с вариатором и технически, и имеют глянцевый семидюймовый сенсорный экран с навигацией, Bluetooth, а также портами USB и HDMI.
Mitsubishi Mirage GLX 1. 2 вариатор / G4 GLX 1.2
Это 1.Трехцилиндровый двигатель объемом 2 л с MIVEC (инновационная система электронного управления фазами газораспределения Mitsubishi) вызывает у людей восторженные отзывы. В сочетании с бесступенчатой трансмиссией INVECS (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System) III вы легко сможете набрать в среднем 9,5 км / л даже в ежедневных пробках.
Люк GLX стоит 760 000 песо, а G4 GLX (седан) — 869 000 песо.
Производительность кондиционера превосходна даже во влажных условиях метро Манилы.
Он уже имеет технологию Bluetooth, 6.5-дюймовый сенсорный экран, два порта USB и даже элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе.
Mazda 2 SkyActiv +
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
P975,000
В этом есть все, что есть у более дорогих Мазд, но в малых дозах.
Он воплощает в себе очень сексуальный дизайн Kodo, философию дизайна Soul of Motion на своем миниатюрном корпусе, который, если вы недавно видели любую Mazda, выглядит просто великолепно.
Управление информационно-развлекательной системой — это интуитивно понятная фирменная Mazda Connect, которая позволяет использовать семидюймовый сенсорный экран или командный контроллер, как в BMW.
Наконец, небольшой движок 1.5 SkyActiv и даже G-Vectoring Control. Что еще вы можете попросить?
Kia Picanto 1.2 EX НА
P745,000
Его 1,0-литровый двигатель соответствует его небольшому корпусу, в котором может поместиться 5 человек, хотя это может быть затруднительно.
Маленькая кабина не экономит на удобствах, поскольку она оснащена семидюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем 2.6-дюймовый ЖК-дисплей на приборной панели, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и даже порт USB.
Задние сиденья складываются в пропорции 60:40 для размещения груза, а радиус поворота составляет 4,7 метра.
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Kia Soluto 1.4 EX НА
P755,000
Этот блок более красочен внутри, чем снаружи. Внешний вид в лучшем случае выглядит просто, но в просторном салоне установлены двухцветные сиденья, которые хорошо сочетаются с некоторыми внутренними панелями.
Он также оснащен информационно-развлекательной системой с семидюймовым сенсорным экраном и очень быстрой ОС, Android Auto и Apple CarPlay.
Powertrain — очень экономичный двигатель объемом 1,4 л с системой непрерывной регулировки фаз газораспределения (CVVT) в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива по городу 8,5 км / л.
Volkswagen Santana GTS
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Вероятно, один из самых продаваемых VW на данный момент, филиппинцы любят Santana за производительность больше всего на свете.
У него нет выдающихся внешних особенностей, но если вы поставите его на Drive, вы будете более чем приятно удивлены.
1,5-литровый двигатель передает 110 л.с. и 150 Нм крутящего момента на шестиступенчатую коробку передач, но наличие крутящего момента и мощности на нижних оборотах — вот что делает его захватывающим.
Подвеска
достаточно жесткая, чтобы обеспечить надлежащие характеристики хэтчбека без ущерба для комфорта.
MG 5 1.5L CVT Alpha
P938 888
Это компактное транспортное средство, одно из самых новых на рынке, должно наверстать упущенное, но не без инструментов.
Он имеет светодиодные фары, кнопку запуска / остановки двигателя, 10-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, камеру с обзором на 360 градусов, люк с электроприводом, багажник объемом 512 литров.
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Двигатель объемом 1,5 л агрегатируется с вариатором.
Кроссоверы / MPV и компактные внедорожники Ertiga GLX AT
P988,000
Несмотря на простую решетку радиатора, нос Ertiga, пожалуй, самый стильный в этом списке.Тонкие галогенные лампы для проекторов с противотуманными фарами очень красиво дополняются глубокими линиями характера, хромированными акцентами и красивыми L-образными задними светодиодными фонарями.
Планировка салона очень привлекательная и выдержана в бежевых тонах за счет некоторых вставок из искусственного дерева на приборной панели и дверных панелях. У него 10-дюймовый сенсорный экран, кнопка Start / Stop, D-образное рулевое колесо и даже вентилируемые подстаканники спереди.
Мощность исходит от 1,5-литрового двигателя, который передает 103 л.с. и 138 Нм крутящего момента на четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
Vitara 1.6L АКПП
P913,000
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Обозначенный кроссовером после перехода с шасси с лестничной рамой на цельную конструкцию, этот кроссовер по-прежнему вызывает значительный шум более чем через год после его запуска.
Он имеет светодиодные фары с энергосберегающей технологией, а также светодиодные дневные ходовые огни (ДХО), расположенные внизу, рядом с противотуманными фарами.
Одной из главных особенностей кабины является очень большой панорамный люк на крыше, который начинается спереди и простирается до второго ряда.
Двигатель 1,6 л выдал 10,4 км / л при чистой езде по городу.
CVT Mobilio 1,5 В
P968,000
Это может быть младший брат BR-V, но не упускайте из виду скромный Mobilio, особенно если вы строго хотите придерживаться своего бюджета.
Дизайн передней панели скромный, но хорошо смотрится благодаря решётке Solid Wing Face.
Особенности кабины, которые вам обязательно понравятся, — это семидюймовый сенсорный экран, органы управления на рулевом колесе, возможность подключения по Bluetooth и порт USB.
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Расход топлива 1,5-литрового двигателя и бесступенчатой трансмиссии составляет около 9 км / л.
MG ZS AT Alpha
P998 888
Если все остальные кроссоверы носят костюмы, то MG (Morris Garages) ZS (произносится как «Zed S») наверняка в смокинге. Он компактен, но в нем достаточно изящества, чтобы поместиться в автобус, а то и в другой. Сверху вниз, спереди и сзади, а также из стороны в сторону, этот автомобиль хорошо смотрится под любым углом.
Внутри вы найдете кожаные сиденья (с видимой белой прострочкой), мягкие на ощупь материалы, металлические акценты и отделку из искусственного углеродного волокна вокруг восьмидюймового сенсорного дисплея. Двигатель объемом 1,5 л вполне годен для города, но четырехступенчатая автоматическая коробка передач в будущем заслуживает модернизации.
Всего лишь тень выше миллиона
Если вы можете сэкономить еще несколько шекелей, определенно стоит подумать об этих единицах:
Тойота Раш 1.5 E A / T
П1.008 миллионов
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
Невозможно ошибиться с прочностью и надежностью Toyota.
Ford EcoSport 1.5 Trend AT
1,030 млн. Песо
Очень компактный, со значительным дорожным просветом.
Suzuki Jimny GL Монотонный 4AT
1 035 млн. Песо
Обладает проходимостью по бездорожью, а дизайн просто радует глаз.
Как далеко вы можете зайти в миллион P1?
На основании этого списка ответ «очень далеко».Вы можете пойти маленьким или даже большим.
РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧТЕНИЕ НИЖЕ
В условиях очень активного автомобильного рынка сейчас существует намного больше возможностей, и они стали еще более доступными, чем когда-либо прежде.
Список длинный, поэтому выбирайте внимательно и, что более важно, с умом.
Воспользуйтесь возможностью протестировать агрегаты и ощутить их на себе. Спросите у друзей или знакомых, владеющих транспортными средствами из этого списка, о характеристиках и поездке.
Короче говоря, примите осознанное решение, чтобы убедиться, что все, на что вы вкладываете свои с трудом заработанные деньги, потрачено не зря.
кроссоверов Nissan становятся платиновыми с продаж 1 000 000! — The Mud Life Magazine
Совокупные продажи обоих поколений Qashqai (2007-2014) и (2014-2020), Juke (2010-2019) и (2019-) и X-Trail текущего поколения (2014-), коллективно достигли и с тех пор перевалили за миллион. Qashqai входит в десятку самых продаваемых автомобилей в Великобритании, а Nissan Juke регулярно входит в топ-15 самых продаваемых моделей.
Кроссоверы сочетают в себе приподнятую посадку, дорожный просвет и стильный внешний вид внедорожников с компактными внешними размерами, эффективными характеристиками и управляемостью хэтчбека, и являются чрезвычайно популярным сегментом автомобилей, продажи кроссоверов по-прежнему превосходят показатели Великобритании в целом. авторынок за последние несколько лет. Эндрю Хамберстон, управляющий директор Nissan Motor (GB) Ltd. прокомментировал
: «Мы очень рады достичь этого беспрецедентного рубежа продаж и хотим выразить искреннюю благодарность нашим клиентам за их доверие и преданность качеству автомобилей Nissan.
«Все очень просто: если вы подумываете о покупке кроссовера, вы не найдете другой марки, у которой даже близко к числу счастливых клиентов, как у Nissan. Мы являемся лидерами рынка в этом сегменте, потому что мы ставим наших клиентов на первое место — в проектировании и разработке наших автомобилей, но также и в опыте покупки и владения ».
Из миллиона кроссоверов Nissan, проданных в Великобритании, 93% были произведены на заводе компании в Сандерленде на северо-востоке Англии. Сандерленд производит кроссоверы для Nissan с декабря 2006 года, когда с конвейера сошло первое поколение Qashqai.Производство Juke началось в 2010 году, со вторым поколением Qashqai в 2014 году и Juke в 2019 году. X-Trail текущего поколения производится на заводе Nissan в Кюсю в Японии с 2014 года и составляет 7% от одного миллиона продаж в Великобритании. Nissan Qashqai 3-го поколения, который также будет производиться в Сандерленде, поступит в продажу в конце 2021 года.
Оба поколения Qashqai и Juke были спроектированы, спроектированы и произведены в Великобритании. Qashqai — это самый крупный по объему выпуск автомобилей в Великобритании, более трех миллионов автомобилей произведено в Сандерленде.Завод в Сандерленде также является крупнейшим автомобильным заводом в истории Великобритании, с производственных линий которого сходит каждый третий автомобиль британского производства, что делает Nissan крупнейшим производителем автомобилей в Великобритании.
Хамберстон заключил;
«Как бренд, Nissan всегда смотрит в будущее и старается превзойти как требования, так и желания наших клиентов. В конце 2019 года мы запустили Nissan Juke следующего поколения, а в июле 2020 года представили Ariya, наш первый полностью электрический кроссовер.Следующее поколение Qashqai также очень скоро будет с нами с двумя электрифицированными силовыми агрегатами, которые укрепят его позиции в этом сегменте. Сегодня у нас есть самое лучшее для наших клиентов, но у нас также будет лучшее для них завтра ».
12 дорогих автомобилей, которые можно купить до 1 миллиона песо
Мы всегда находим что-то, что окупит наши деньги, особенно при покупке того, что позволит нам путешествовать по городу. Автомобили нельзя просто утилизировать сразу после того, как они использовались в течение некоторого времени, поэтому всегда важно тщательно принять решение, прежде чем покупать его.
На Филиппинах предлагается широкий выбор отличных и практичных автомобилей, на которые не нужно тратить больше миллиона. Независимо от того, будет ли он использоваться в качестве автомобиля для повседневной езды или просто для отдыха на выходных, мы всегда должны быть уверены, что наш бюджетный автомобиль должен быть надежным, универсальным и практичным.
С учетом сказанного, давайте взглянем на 12 дорогостоящих автомобилей, перечисленных ниже, и, возможно, вы сможете найти один для себя.
Топ-10 автомобилей стоимостью менее 1 миллиона долларов на Филиппинах | Филкоце
Чери Тигго 5X
Начнем этот список с Chery Tiggo 5X.Глядя на хорошо продуманный Tiggo 5X, можно сказать, что Chery сделала правильный шаг, вернувшись на местный рынок. Он обладает спортивной привлекательностью и оснащен приличным количеством функций безопасности.
Chery Tiggo 5X — кроссовер, который выполняет свою работу
Chery Tiggo 5X использует 1,5-литровый атмосферный двигатель, который способен развивать мощность 114 л.с. при 6150 об / мин и 141 Нм крутящего момента при 3800 об / мин. Все варианты подпадают под отметку в 1 миллион песо, которая начинается с 818 000 песо за базовый вариант до 950 000 песо за роскошный вариант высшего класса.
Ford EcoSport
Начнем с Ford EcoSport . Этот кроссовер — ваш автомобиль начального уровня известной американской автомобильной марки. EcoSport — это удивительно доступный автомобиль с отзывчивым двигателем и легким маневрированием.
EcoSport — единственный автомобиль Ford, который можно забрать домой стоимостью менее миллиона песо
Под капотом он оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 110 л.с. при 6300 об / мин и 142 Нм крутящего момента при 4500 об / мин.Ford EcoSport в настоящее время имеет пять вариантов, два из которых ниже отметки в один миллион, по цене 920 000 и 970 000 песо.
Джили Кулрей
Китайские автомобили всегда считаются дешевыми и ненадежными. Однако, когда в прошлом году появился Geely Coolray , новый малолитражный кроссовер произвел на них лучшее впечатление. Самая сильная сторона Coolray — это стильная отделка внутри и снаружи.
Coolray, пожалуй, самый красивый автомобиль в своем сегменте
В Geely Coolray используется цифра 1.5-литровый двигатель 3-рядный бензиновый двигатель с турбонаддувом в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, передающей мощность на переднее колесо. Только базовый вариант 1.5 Comfort Turbo стоит ниже 1 миллиона песо по цене 978000 песо.
>>> По теме: Получите максимальную отдачу от затраченных средств! Лучшие новые автомобили по цене от P1M до P1,5M
Хонда Сити
Этот популярный седан можно увидеть повсюду на шоссе и дорогах не без оснований.Honda City, возможно, является одним из лучших автомобилей в своем сегменте.
Благодаря своему 1,5-литровому двигателю i-VTEC с вариатором, City призван обеспечить как производительность, так и топливную экономичность. Модель Honda City также известна своим вместительным и хорошо продуманным интерьером, что делает City отличным автомобилем как внутри, так и снаружи.
Три из четырех его вариантов оценены ниже отметки в один миллион, начиная с 848 000 до 978 000 песо.
Honda Mobilio
Honda Mobilio — отличный автомобиль для тех, у кого уже есть семья, но все еще желает иметь спортивный автомобиль.Одна из его лучших особенностей — 7-местная вместимость по доступной цене.
Чтобы сделать ваш Mobilio более спортивным, Honda Philippines предлагает вариант RS
Двигатель Honda Mobilio — это 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель i-VTEC, который развивает мощность 120 л.с. при 6600 об / мин и 145 Нм крутящего момента при 4600 об / мин. Что касается цен, 1.5 E MT стоит 895 000 песо.
>>> По теме: 11 доступных автомобилей под P700K на Филиппинах [Philkotse Guide]
Mazda 2
Если вы ищете недорогой автомобиль, который не является дешевым по внешнему виду, Mazda 2 может быть для вас автомобилем. Благодаря языку дизайна Mazda Kodo Mazda2 мгновенно становится глазной конфеткой в дороге.
Никогда не выходите из моды с Mazda2
Модель Mazda 2 оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем Skyactiv DOHC inline-4 мощностью 106 л.с. и крутящим моментом 139 Нм. Mazda2 Sedan имеет три варианта стоимостью менее 1 миллиона песо по цене от 850 000 до 975 000 песо.
В то время как базовый вариант Mazda2 Hatchback стоит 965 000 песо.
MG ZS
Увидеть MG ZS на дороге — уже не редкость. MG ZS отличается стильным дизайном, комфортным вождением, 6 подушками безопасности, парковочными камерами и датчиками, а также мягкой подвеской, что делает его отличным автомобилем для своей цены.
Испытайте автомобиль британского происхождения с MG ZS
В основе стильного MG ZS лежит 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается цен, MG ZS начинается с 818 888 песо и поднимается до 998 888 филиппинских песо.
Mitsubishi Mirage и Mirage G4
Mitsubishi Mirage и Mirage G4 определенно окупят ваши деньги благодаря своей доступности и топливной эффективности. С момента выпуска эти автомобили Mitsubishi сделали большую работу по обеспечению мобильности большинству молодых специалистов или начинающих семей.
Mirage — версия хэтчбека, Mirage G4 — версия седана
Оба автомобиля имеют один и тот же привод 1.2-литровый рядный бензиновый двигатель 3 DOHC MIVEC мощностью 77 л.с. при 6000 об / мин и 100 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Mirage G4 стоит от 735000 до 869000 песо, а Mirage — от 704000 до 765000 песо.
Suzuki S-Presso
Несмотря на то, что Suzuki S-Presso был представлен здесь, на Филиппинах, только в этом году, он уже произвел фурор на местном автомобильном рынке, что сделало его сильным соперником в своем сегменте.
Единственным недостатком для большинства филиппинских покупателей автомобилей является то, что S-Presso поставляется только с механической коробкой передач.На данный момент Suzuki Philippines не сообщила, представит ли в ближайшее время вариант с автоматической коробкой передач.
Обзор Suzuki S-Presso 2020: больше, чем просто чашка кофе | Филкоце Филиппины
Из соображений топливной экономичности S-Presso оснащается 1,0-литровым бензиновым двигателем K10B мощностью 67 л.с. при 5500 об / мин и крутящим моментом 90 Нм при 3500 об / мин. Suzuki S-Presso имеет доступную цену в 518 000 песо.
На данный момент мы видим, что S-Presso действительно хорошо продается на местном рынке
Тойота Раш
The Rush — внедорожник начального уровня Toyota PH, в котором могут разместиться до семи человек.Базовый вариант Rush стоит менее 1 миллиона песо.
Получите опыт вождения как внедорожник с Rush
Под капотом Rush оснащен 1,5-литровым двигателем с двойным VVT-i, способным производить 101 л.с. при 6000 об / мин и 134 Нм крутящего момента при 4200 об / мин. Двигатель агрегатируется либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, в зависимости от варианта.
Тойота Виос
Toyota Vios — самый продаваемый автомобиль на Филиппинах в прошлом году: продано более 19 500 единиц.Это один из доступных седанов с множеством комплектаций, который помогает многим филиппинским покупателям автомобилей выбирать, исходя из своего бюджета.
Автомобиль, не нуждающийся в представлении
Доступны два варианта двигателей, а именно 1,3-литровый двигатель и 1,5-литровый двойной двигатель VVT-i. Двигатель работает в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. Цена Vios начинается с 681 000 песо и поднимается до 985 000 песо с учетом отметки в 1 миллион песо.
Здесь, по адресу Philkotse.com , мы ценим ваш интерес к автомобильной промышленности. Посетите наш сайт, чтобы узнать больше.
Кроссовер из 1000000. Fursadaha ugu fiican ee 1000000 кроссоверов
Кроссоверы hadda helo caan sii kordhaya ka mid ah darawallada adduunka oo dhan, sababta oo ah farsamaynta, adag oo cajiib ах. Dabcan, shirkadaha baabuurta ma seegi fursad si aad u hesho ay Misbaax ee qeybta suuqa this, oo sidaas daraaddeed horumariyaan lagu daydo iyo aad u badan oo cusub oo ка мид ах baabuurta ee qaybaha sic.Sida loo doorto crossover wanaagsan за 1000000 рублей? Haddaba aynu eegno 3 fursadaha в хабин в ay dan u iibsada kala duwan qiimaha это: Kia Sportage, Nissan Qashqai iyo Toyota maqlyay 4. tagno!
kia Sportage
В 2014 году дунида аркай представляет собой рестайлинговую версию cusub от Sportage Kia ах. В дизайне ее баннаанка ах исбедел бааксад вейн аяа дхачай, лаакиин дхур хорумар дхибик сиией наш geesi eegno casriga ай йо кайяар ах: biruhu ах обновлено, оптика хоре дагаал бадан, динач вогнутая харраго финкале ийо обновляется.В la eego dhinacyada baabuurka Kia Sportage ayaa ku hadhay isku mid. Гудаха аяа сидоо кале лагу самейай хорумар яр, калабка дхамейстир муукаалка йо таабашада куб муукдай светодиодная подсветка консоли xarunta, йо сидоо кале гудди калаб обновлен ла дхисай-в midableh-LCD. Iyadoo la tixgelinayo xirmada необязательно, Sportage Kia horeba waa в версии saldhig ka farxin doontaa milkiilaha go’an dhamaystiran oo ammaanka, nidaamka audio awood badan, qaboojiyaha, computer safarka, daaqadahawan noronto cafalayo kaleabou kaleaby рааксо бадан ку.версия Вершина isku heli doonaan shaqo kale iyo Bluetooth, gacanta cimilada iyo safar ах, hore kulul iyo kuraasta danbe, gudaha maqaar oo lagu daro kale oo wacan. Sida aad arki karto, Kia Sportage noqon kartaa iibsan aad u fiican haddii aad raadinayso crossover ah in 1000000. Ugu dambeyntii, ku dar dhawr eray oo ku saabsan qayb Ka ah farsamo ee gaariga. Доорашада воскаа ла сиия линия матурада 4 (1 батроолка йо нафтада 3). двигатель baatrool leedahay mugga a объемом 2.0 литр oo 150 литров. а. Waxa uu darka 6-tallaabo «автомат» ama la mid ah 6-st.ILAC. 3 naaftada engine leeyihiin mug isku — 2.0 litir, laakiin siiyo awoodda kala duwan. Asal ahaan waa 136 литов. а. iyo 320 нм ee Xuddunta, объединяющий oo kaliya «farsamo». двигатель labaad soo saarta awood isku mid ah (136 л. с.), Laakiin vacay muujinaysaa Xuddunta ugu fiican -. 373 нм. Waxa uu darka kaliya «си тоос ах». Угу данбейсай ее матурада ай тахай 184 л. а. oo soo saarta 392 nm ее Xuddunta. Haddii aad rabto в aad ka iibsan кроссовер ах в 1000000 рублей, iyo версия salka Sportage Kia la drive hor-wheel waxaad yeelan doontaa в ay bixiyaan oo ku saabsan 910 кун рублей, ka dibna eegno baabuur этот каадан.
Toyota RAV4
Iyada oo agaa of jiil cusub RAV4 Japanese go’aansaday inuu si qoto dheer u beddeli saftay, taas oo ahayd воск fiican ah iyo dagaal. Хаддаба мишинка ку хабун ма аха оо калия даравалиинта да’да дхексе ах ама ка вейн, лаакиин ванаагсан оо дараваллада дхаллиньярада. baabuurta Photo hoose lagu arki karaa, si ay u qiimeeyaan shakhsi jiidashada. Кроссовер гудаха аяа сидоо кале диб учабайнта, dareewalka ку рааксайсан дунаа калаб тайо саре лех, эргономика хагагай ийо муукаалка харраго лех ее калабка кала дуван.Sida bannaan, raaxada la dareemi doonaa от rakaabka iyo darawalka. Ма аха в аад нияд джабин, йо набор доорашада ее Toyota RAV4, таас оо ай авудаан в ай биксиян воск каста оо лагама маармаан у ах даравалка касрига ах нокон дуна. Sida sooc ka, ee dalkeenna gaariga warsaa la siiyaa saddex matoorada (mid naaftada iyo 2 petrol). единица нафтада калия ваа 150 лир. а. iyo mugga 2.2 литр. Sidoo kale waa in la ogaadaa in ay tahay mid aad u jaban, maxaa yeelay, wareegga isku daro «cuna» oo ku saabsan 6.5 литов 100 км, taas oo waa wars natiijo fiican. xawaaraha ugu gaadho 185 км / saacaddii, taas oo noqon waa «гонщики» xitaa idiindhagaysan ку филан. двигатель baatrool Super gaadho 146 литер. а. марка мугга а 2 литр. mugga labaad waa 2.5 литр oo 180 литров. а. Waxaan jeclaan lahaa inaan xuso ah idaacadaha aad u ballaaran kala duwanaansho: 6-xawaaraha «farsamo» iyo «si toos ah», iyo sidoo kale abuur вариатор бесступенчатый Multidrive S. уу хорей у хелай тиро бадан оо ах таагеераяаша.
Baako iyo kharashka
В России gaariga ku yimaado 5 daydo kala duwan. Ваайо, версия каадига ах воскей йилан дунаан в ай биксиян оо ку саабсан 995 кун рублей. За iyada waa «Raaxada», qiimaha halkan bilaabataa calaamad 1,2 миллиона рублей. Ваайо, версия ах «Раахада +» воскаад биксин доонтаа 1,16 миллиона рублей (4 х 2) или 1,36 миллиона рублей за 4х4 ах. На линии 4 waa «Xarrago +» на qiimaha 1 378 миллионов рублей, halka version-dhamaadka sare warsaa fillooyinka на 1 467 миллионов.
Nissan Qashqai
Марка воск «Qashqai» noqday mid ka mid ah baabuurta ugu horeeyay, taas oo la bilaabay xilligii внедорожника. Тан ийо маркаас, воскай каадатай вакти дхир, йо тартанка аяа шии даайай дхисилаха, лаакиин ниссан оо вели хейста боска кентай в кейбте это В 2014 году воскаа джирай карни гигтирай Кашкай лабаад ее Россия, оо ку саабсан таас оо ан ка хадли дунаа ка бадан маанта. Haddii aad doorato в кроссовере aad в 1000000, ка дибна eegno в модели этого каадана. Дизайн alaabta cusub ha naga farxin isbedel caalamiga ah, tan iyo markii ay воск яр oo kaliya ayaa la beddeli karo.Laakiin laakiin гудаха аяа нокдай ка бадан аяа су джиидашо лех: самайнта аяа лагу су хагаагтай, мееша уу ахаа курсига яр хелай фарсамайнта ийо эргономика гаарай хеер cusub. Waxaa xusid mudan meel boorsooyinka korodhka in 430 litir, taasoo ku filan la dheeraadka ah ee safarka qoyska ka mid ah. Сида сука ах, Кашкай ах воскаа лага хели караа Россия saddex matoorada кала дуван. yaraa The — двигатель 1.2 литровый воск soo saarka ah ee 115 л.с. а. Машинка Тани каамил ах сафарада оо магалада харирейя, лаакиин сидоо кале си ай у тагаан на гедуху ваа, в аад мар вальба воскей leeyihiin waqti.Waayo, версия Японии — это 6 пунктов. gudbinta Manual, iyo ilaa boqolaal Nissan helo qaar ka mid ah 11 ilbiriqsi. Хана у murugoon iyo isticmaalka shidaalka, taas oo ах baabbi’id la wareegga isu geeyey ee 6.2 litir. Ka dib markii motor tani waa mid kale engine shidaal 2-litir, kaasoo kara inuu horumariyo 144 litir. а. Сида гудбинта, ка дибна Доорашадан воскаа дарка 6-я ул. «Фарсамо» ама вариатор вариатор Xtronic. Halkan isticmaalka shidaalka dheeraad ah iyo in yar oo ah gaaro 7,7 литр. Ugu dambeyntii, engine naaftada ee la soo dhaafay oo kaliya — двигатель a 1.6 litir leh воск soo saarka ah ee 130 л.с. а. Дизель лайску дардарай Исбааро Хал — версия ах оо ла casriyeeyay ее вариатор Xtronic CVT ах. isticmaalka shidaalka waa mid aad u hufan — в 5.6 litir oo la xadiday, iyo в строке a 4.5.
Цена iyo qalabka
Кроссоверы 2014 года 1000000 рублей (Nissan Qashqai) ayaa laga heli karaa Ruush saddex Lahjadaha (XE — ka 848000, SE — 920, SE + — 960) oo ay jiraan 3 daydo in ka badan 1 миллион (LE — 1217 млн тыс. руб., + 1242000 тыс. евро, 1336 тыс. евро «Спорт»).Faraqa ugu weyn ee u dhexeeya версии waa kala duwanaansho la isku qurxiyo kala duwan (Кожа, dhameystir dhar, iwm), фарсамада khaaska ah iyo xirmo необязательно. kala duwanaansho qaali More аяа сидоо кале ку qalabaysan saxannada 19 дюймов, сторона блока saqafka dusha, iwm).
Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов.
Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов.
Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать.
Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
Снятие центральной консоли
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Снять рычаг переключения передач.
Отвернуть четыре винта и снять переднюю пепельницу в сборе, отсоединив при этом колодки с проводами от прикуривателя и выключателя аварийной сигнализации.
Отвернуть две гайки крепления консоли к панели приборов.
Отвернуть центральный болт крепления консоли.
Сдвинуть передние сиденья вперед и снять два патрубка распределителя с обеих сторон консоли
Открыть крышку ящика, вынуть подкассетник с вкладышем
Отвернуть два болта крепления.
Снять центральную консоль, отсоединив от нее колодки с проводами.
Снятие торпеды газ 3110
Панель приборов ГАЗ-3110 снятие
Страница 1 из 2
Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др
Снятие панели приборов
1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.
Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.
Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.
Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.
Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.
Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.
Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы
Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя
Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика
avtomechanic.ru
Как Снять Торпеду Газ 3110 ~ AUTOINTERLINE.RU
Разведение приборная доска
С помощью отвертки открутите три винта за 2-3 оборота …
… и снимите нижнюю правую часть панели устройства.
Снимите правую и левую переднюю облицовку (см. Снятие передней панели)
Снимите отвертку и снимите футеровку блока предохранителей.
по расписанию отвернуть отвертку 4 винта …
… и удалите два предохранителя.
Тогда вы можете пойти двумя путями. Во-первых, нумерация подкладки …
… отключить их от охранных подразделений.
Второй, не отсоединяя разъемы, вставьте один конец блока в отверстие и вставьте его туда.
Используя крестовую отвертку, вкручиваем три винта …
… снять передние стойки
Вверните крестовую отвертку пятью винтами снизу …
… и снимите крышку рулевой колонки.
Отсоедините два болта ключом «10» и снимите усилитель панели приборов.
Отсоедините шнур питания от розетки.
Отсоедините два электрических разъема выключателя зажигания и выключателя стеклоочистителей.
Удобнее не отсоединять провода переключателя направления, а снимать его с помощью переключателя. Для этого выполните следующие действия:
С помощью отвертки открутите нижний винт выключателя …
… и удалить «массу» с винта.
Отсоедините провод от контакта, расположенного на рулевая колонка.
Откручиваем верхний винт выключателя крепления …
Центральная консоль Газ 31105
Снятие центральной консоли на машине газ 31105. На пути снятия воздуховодов салона.
Волга 3110 Салон
Описание салона и его удобство гольф 2.
… и снимите переключатель с рулевой колонки.
Переключатель направления не может быть удален, если соответствующие ему провода достаточно длинные, чтобы опустить рулевую колонку в седло, или если вы планируете заменить жгуты приборная доска.
Снимите 12 головку с 4 болтов. Два дальних — панельные крепления к кронштейну две проксимальные — крепление рулевой колонки (со специальными шайбами). Не смешивайте эти болты во время сборки.
Опустите рулевую колонку на сиденье водителя.
Снимаем ручку коррекции фар …
… и отвернись на время ручка переключателя центрального освещения.
крестообразный отвернуть отвертку 4 винта и снимите накладку на приборном шкафу.
Есть два пути:
Первое — отсоединить разъем фары …
… и, когда записываете расположение проводов, отсоедините их от центрального переключателя.
Второе — не отсоединяя провода от выключателей, мы откручиваем гайки плоскогубцами и снимаем их с накладки кластера.
Открутите следующие 4 винта с головкой «8» и снимите комбинацию приборов.
Отсоедините электрические разъемы, предварительно проверив их.
Сдвиньте бороду вверх и вниз и выньте ключи. У всех есть розетки, …
… кроме переключателя подъема антенны. Перед отсоединением запишите расположение проводов.
Поднимите паз с помощью отвертки и снимите две ручки привода отопителя.
крестообразный отвернуть отвертку два винта …
… и снимите накладку диска. Эти же винты используются для блокировки привода для управления нагревателем и системой вентиляции.
Выкручиваем два винта с нижней головкой «8» панельные крепления (по одному на каждой стороне).
Мы поднимаем слот с помощью отвертки и отодвигаем два удлинителя приборной панели.
С помощью винта «8» выкручиваем 4 винта верхнее крепление панели (не путать с винтами, прикрепленными к консоли, расположенной рядом с ней).
Мы отдаем приборную панель себе и, взявшись за руки, отсоединяем гофрированные боковые шланги …
… и центральные панели приборов.
Отключите твиттерные разъемы …
… и отсоедините проводку лампы бардачка, выходящей из жгута проводов.
Откручиваем зажимы, которые крепят жгуты приборная доска и вытащить его из кабины.
Мы идем в обратном порядке, а затем проверяем работу устройств и переключателей.
Post Views: 43
You may also like
autointerline.ru
ГАЗ 31 02 AIR Чёрная Королевна › Бортжурнал › Самостоятельная замена старой торпеды и туннеля в салоне на торпеду от салона газ3110 после 2000г.
в.
Итак всем привет друзья и драйверы!
Вступление. И пришла ко мне идея снять старую панель, проверить проводку и контакты соединений, заменить новыми или удалить не нужные провода, или что-нибудь добавить, и в итоге поставить многофункциональную панель(торпеду) и туннель с подлокотником от Газ-3110, в которой больше возможностей для совершенствования, новые удобства, да и кнопок там гораздо больше может быть.
P.S. Панель снимал один без кого либо. До снятия отсоединил клемму «+» от аккумулятора. При этом я владел своими начальными и хорошими знаниями по электрике и электротехнике.
1). Вот та старенькая панель и туннель. Такой был салон у меня до снятия.
2). Здесь на фотке видно что панель еще не снята, но зато промаркированы и записаны провода чтоб не потеряться при сборке в новой панели.
3). Панель снята делов то там. Оказывается ничего сложного как кажется на первый взгляд для меня не нашлось! Я на ней снял все что было.
4). Когда я снял старую панель то просто (короче я чуть в обморок не упал))))). Когда увидел так много проводов, всяких релюшек, контактных и штекерных соединений, всяких проводов типа «на массу». Жесть!
5). Потом снял старый туннель. проблем при снятии не было, только кругом пыль да грязь столетняя. Вот несколько фоток…
Старый туннель загорает на травке. Ноги снизу мои. xD
6). Сначала я положил туннель от торпеды 3110. Все подошло и полезло, он просто у меня лежал, и ничё не было прикручено (кое че пришлось отпилить на туннеле железном).
7). Перед установкой торпеды заменил стандартные динамики на другие которые были лучше на тот момент. Вот несколько фоток…
8). Потом поставил торпеду, торпеда поставлена., все настроено., все подошло (хотя нужно было сделать и удлинить некоторые тросики и рычаги на печке). Оставил от старой торпеды панель управления печкой и тросиками. Есть пара ненужных проводов, магнитола работает. После установки панели было много проводов «на массу». Вот несколько фоток…
9). Контрольно измерительные приборы в старой торпеде были такими.
Потом прикупил такую приборку б/у (Владимирская) вместе с кнопками (т.к. старые кнопки большие, а теперь у меня будут маленькие и интересные).
Заключение. 1). Приборка еще не поставлена, но датчики на нее уже куплены (пока ездию со старыми приборками). 2). Хочу поставить руль от 3110 с замком зажигания и переключателями (все это есть у меня, нет сьемника для руля чтоб начать работу). 3). Остались пару тросиков которые не дотягиваются до блока управления тросиками на печке. 4). В некоторых местах не дотягиваются проводки до панели (например кнопки).
Об остальных переделках в салоне над панелью и туннелем ждите в следующем БЖ. Торпеду и туннель заказывал б/у с волги Газ3110.
Итак на этом всё, всем спасибо за прочтение, всем удачи и до новых встреч друзья!
www.drive2. ru
Панель приборов ГАЗ-3110 снятие
Страница 1 из 2
Панель приборов в автомобиле «Волга» обычно снимают при проведении кузовных работ, а также при ремонте отопителя и др
Снятие панели приборов
1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей.
Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.
Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.
Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.
Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.
Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.
Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.
Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.
Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.
Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.
Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.
16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.
17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.
19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.
Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.
Протолкнуть немного тягу в салон.
21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.
Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
23. Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон
autoruk. ru
Как Снять Торпеду На Газ 3110 Видео ~ VIVAUTO.RU
20,16. КАК ПОЛУЧИТЬ МАШИНУ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ Lexus PX 300 2001 ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ I. Снятие приборной панели
С помощью отвертки открутите три винта за 2-3 оборота …
… и мы вынимаем только нижний правый стенд приборная доска.
Снимите правую и левую переднюю облицовку (см. Снятие передней панели)
Снимите отвертку и снимите футеровку блока предохранителей.
Мы используем шлицевую отвертку, чтобы открутить 4 крепежных винта …
… и удалите два предохранителя.
Тогда вы можете пойти двумя путями. Во-первых, нумерация подкладки …
… отключить их от охранных подразделений.
Второй, не отсоединяя разъемы, вставьте один конец блока в отверстие и вставьте его туда.
Используя крестовую отвертку, вкручиваем три винта …
… снять передние стойки
Вверните крестовую отвертку пятью винтами снизу …
… и снимите крышку рулевой колонки.
Отсоедините два болта ключом «10» и снимите усилитель панели приборов.
Отсоедините шнур питания от розетки.
Отсоедините два электрических разъема выключателя зажигания и выключателя стеклоочистителей.
провод переключатель указателя поворота удобнее не отключать но взлетать с выключателем. Как снять ГАЗ 3110. Газ 3110 на ваз 2107; В видео замены снимаем торпеду. Для этого выполните следующие действия:
С помощью отвертки открутите нижний винт выключателя …
… и удалить «массу» с винта.
Отсоедините провод от контакта, расположенного на рулевой колонке.
Откручиваем верхний винт выключателя крепления …
Центральная консоль Газ 31105
Снятие центральной консоли на машине газ 31105. Как снять газовую плиту 3110 Внутри были удалены внутренние воздуховоды.
Снятие руля и приборной панели волги
3110. 105
Подписаться на drive2: ontact ::.
… и снимите переключатель с рулевой колонки.
Переключатель направления не может быть удален, если соответствующие ему провода достаточно длинные, чтобы опустить рулевую колонку в седло, или если вы планируете заменить жгуты приборная доска.
Снимите 12 головку с 4 болтов. ГАЗ 3110: как это работает, как снять и заменить его. Два дальних — панельные крепления к кронштейну две проксимальные — крепление рулевой колонки (со специальными шайбами). модернизация заключается в том, что ГАЗ 24 настраивает ГАЗ 3110. ГАЗ 24, как и любой другой на ГАЗ 24, важен. Не смешивайте эти болты во время сборки.
Опустите рулевую колонку на сиденье водителя.
Снимаем ручку коррекции фар …
… и поверните ручку центрального выключателя света против часовой стрелки.
С помощью крестообразной отвертки ослабьте 4 винта и снимите накладку на комбинации приборов.
Есть два пути:
Первое — отсоединить разъем фары …
… и, когда записываете расположение проводов, отсоедините их от центрального переключателя.
Второе — не отсоединяя провода от выключателей, мы откручиваем гайки плоскогубцами и снимаем их с накладки кластера.
Открутите следующие 4 винта с головкой «8» и снимите комбинацию приборов.
Отсоедините электрические разъемы, предварительно проверив их.
Сдвиньте бороду вверх и вниз и выньте ключи. У всех есть розетки, …
… кроме переключателя подъема антенны. ГАЗ 3110 Перед отсоединением запишите расположение проводов.
Поднимите паз с помощью отвертки и снимите две ручки привода отопителя.
Отверните крестовую отвертку два винта …
… и снимите накладку диска. Эти же винты используются для блокировки привода для управления нагревателем и системой вентиляции.
Выкручиваем два винта с нижней головкой «8» панельные крепления (по одному на каждой стороне).
Мы поднимаем слот с помощью отвертки и отодвигаем два удлинителя приборной панели.
С помощью винта «8» выкручиваем 4 винта крепление к верхней панели (не путать с крепежными винтами консоли, расположенными рядом с ней).
Мы отдаем приборную панель себе и, взявшись за руки, отсоединяем гофрированные боковые шланги …
… и центральные панели приборов.
Отключите твиттерные разъемы …
… и отсоедините проводку лампы бардачка, выходящей из жгута проводов.
Открутите зажимы, которые крепят жгут проводов к панели приборов, и снимите его с салона.
Мы возвращаемся, после зачем проверять работу техника и выключатели.
You may also like
vivauto.ru
ГАЗ 31 Аристократка › Бортжурнал › Ставим колонки в переднюю панель Волги, не снимая торпеду.
Много на просторах драйва видел я записей на эту тему. Весомая часть пользователей утверждает, что нельзя поставить колонки в родной 3110 вперёд, не снимая торпеду (или торпедо, не знаю как правильно). Я же так не считал, да и снимать целую панель не хотел. Спойлер — поставить колонки вперёд, не снимая торпеду, можно, это легко (почти) и делается быстро. Поставил я назад новые классические двухрядки, которые мне по доброте душевной подарил хороший товарищ, а вот свои трёхрядные (Которые купил лишь пару месяцев назад) решил поставить вперёд.
Вот такое бюджетное чудо, всего лишь за 1000 родных.
Ну и по параметрам они несколько лучше тех, что стоят в задней полке.
Начал я установку с стороны водителя (О чём немного пожалел, ибо руку набивать лучше, на мой взгляд, на стороне пассажира, там проще, меньше шпиньков сломаете). Для начала необходимо снять воздуховоды и это самая большая проблема. Пластиковую часть корпуса, которая находится в области ног, прямо под торпедой также лучше снять — это не решающий пункт, но работать без неё проще. Кстати, вижу у некоторых Волговодов сломанные воздуховоды и негодование в глазах, как их аккуратнее снять.
Просто придержать.
Довольно простое решение, придержать воздуховоды в центре, а не просто яростно работать отвёрткой. Чем плавнее гнёшь — тем дольше не ломается, классика. Но, думаю, это и без меня все знают.
Снятие воздуховодов в процессе установки колонок в переднюю панель у Волги — это вообще самая сложная часть всей процедуры. Я люблю инженеров ГАЗа всей душой, но так крепить воздуховоды может предложить только дьявол. К сожалению, я не сделал почему-то фото этих поганых металлических пластинок, которыми крепят воздуховоды, но кто знает — тот поймёт.
Первый воздуховод всегда комом. Ну или я криворукий.
Снимал я, кстати, эти пластинки долго, очень, пока просто не взял очень маленькую и тонкую отвёртку и не начал аккуратно загибать центральные части пластины, которые и не дают снять воздуховод.
С стороной пассажира история та же. Снимаем бардачок, чтобы проще было подлезть (А на пассажирской стороне задача действительно упрощается), и также снимаем злополучные воздуховоды.
Внимательные драйвовчане обратили уже внимание на то, что колонки я выбрал 13-ые, несмотря на обилие в интернете «13-ые вперёд ставить нельзя! Надо будет пилить! Не помещаются!» и прочее. Господа, всё помещается и ничего с торпедой делать не надо, НО повозиться всё же придётся.
Дело в том, что 13-ые колонки и вправду встают туда не очень охотно, но мы включаем русскую смекалку и всё прекрасно входит.
В этом месте мы имеем один болт, который нам надо открутить.
Болт, который инженеры ГАЗа положили на Волгу крепит металлическую часть конструкции к пластиковой, откручиваем. Это позволит нам немного поработать руками, отодвигая от себя металлическую часть конструкции (без фанатизма) мы даём себе большее пространство для манёвра, и когда этого пространства становится больше — колонка прекрасно входит в нужное нам место.
Но и без колхоза не обойдётся, мы же Волгу делаем. Увы, придётся немного и попилить, потому что воздуховоды теперь обратно нормально не встанут.
Криво, но встаёт на место аккуратно и красиво.
В принципе, всё. Колонки установлены, а провода тянутся до магнитолы очень легко. Всем удачи и вообще всего хорошего.
www.drive2.ru
Установка торпеды от 3110 в 31029 — ГАЗ 31, 2.4 л., 1997 года на DRIVE2
Решился на установку панели от 3110, так как в планах установка 1JZ, да и для того чтобы Тайото-приборка красивее вписалась в панель. Дело это муторное и трудоемкое. Я думал сначала, да что там, старую скрутил, новую прикрутил и все. Здесь тоже читал много всего и в итоге начал. При покупке на разборке, выбирайте как можно более комплектную со всеми мелочами, чепиками, винтиками. В дальнейшем это сэкономит время и поездки по авторынку и магазинам. И так начнем. Панель у нас есть, подготовим инструмент. Для этого нам понадобиться: набор инструментов, пассатижи, кусачки, дрель, болгарка, молоток, изолента, термоусадка, пояльник. Данную процедуру можно совместить с шумкой переднего щитка, переборкой-доработкой отопителя. Перед началом работ отключаем массу. Снимаем очки приборки, снимаем приборную панель, переключатель ЦПС и обогрева стекла. Откручиваем с внутренней стороны панели гайку крепления тросика подсоса. Отсоединяем от карбюратора и снимаем тросик. Откручиваем тросик капота, попутно тросик жалюзей.
Откручиваем по-центру два самореза, откручиваем накладки на стойках, за ними еще два самореза. Снизу у дверей по болтику. Откручиваем рулевой вал. Снимаем пепельницу, для этого внизу по центру отверстие, в нем саморез.
Откручиваем упраление отопителем. Это интересное дело 🙂 Через разъем от магнитолы и снизу, сзади рычажков есь два винтика их то и нужно открутить. Вытаскиваем все кнопочки, для последующей установки подписываем их. Откручиваем две панели предохранителей, и просоввываем их внутрь панели. Тянем панель на себя и сзади панели откручиваем маленькие винтики крепления проводки. Вытаскиваем панель.
Без панели
Снимаем накладку центрального тоннеля. Снимаем ручник, еще снять водительское сиденье. Далее загибаем или отпиливаем боковые крепления панели они не понадобятся. И Еще нужно отпилить крепление накладки центральной панели возле пепельницы спереди рычага кпп, только не полностью, а ту часть где вкручивался саморез, отставить и загнуть горизонтально.
Прикручиваем верхнее крепление новой панели и собираем воздуховоды, они отличаются от 29-х. В краях есть отверстия, туба можно аккуратно заложить болт M6 и потом намертво стянуть гайкой. А то некоторые предлагали саморезом прекрепить, мне показалось ненадежно. Меняем тросики управления отопителем, они длиннее чем на 29-ой. И сами рычажки управления тоже меняем. Примеряем. Так же требует замены и крепление рулевой колонки. Должно быть такое.
Крепление рулевой колонки 3110
Провода удлиняем, напаиваем вставляем в колодки под кнопки и подписываем. Делаем новое крепление для ручника от 3110 и заднее крепление для тоннеля, где подлокотник. Устанавливаем панель, не забывая купить датчик скорости проходной от девятки, я взял а 6 имульсов, но ошибся занижает, надо на 10. Тахометр в моей приборке подключается к генератору, он у меня уже был с выводом, так что проблем не возникло. По случаю заменил рулевой редуктор и рулевой вал с карданчиком, а то муфта рвется всегда в неподходящий момент. С простой панелью ездить не превычно, так что сразу же пересветил.
Как то так. Фо
www.drive2.ru
Ремонт ГАЗ 3110 (Волга) : Снятие
1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см. подраздел 3.3.3, пункты 4-8).
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели (см. подраздел 5.3.1, пункты 2-5).
16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.
17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.
19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.
21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
26. Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
27. Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
28. Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
automend.ru
Снятие консоли панели приборов автомобиля ГАЗ-3110
Центральную панель снимаем, когда нужно снять панель приборов и выполнять работы по ремонту отопителя.
Так же центральную панель снимаем, когда нужно выполнять кузовные работы
По другому центральную консоль называют облицовкой тоннели пола
1. Открываем крышку консоли и вынимаем подкассетник и матерчатый вкладыш.
2. Торцевым ключом на 8 отворачиваем два самореза
3. Шлицевой отверткой «отщелкиваем» две пластиковые решетки.
4. Той же отверткой поддеваем переднюю вставку консоли и снимаем ее.
5. Сдвигаем вверх резиновый чехол рычага КП и, поддев тонкой отверткой, вынимаем пластиковый фиксатор.
Это один из двух возможных способов снятия рычага переключения передач.
Второй способ
6. отвернуть гайку крепления ручки переключения передач к коробке и, включив нейтральную передачу, вынуть ручку вверх, слегка покачивая.
Этот способ более предпочтителен, так как при этом ручка вынимается полностью и не мешает снятию консоли.
7. Отворачиваем два верхних самореза
8. Отворачиваем два нижних самореза крепления панели передней пепельницы
9. Вынимаем пепельницу, отсоединяя проводку.
10. Отворачиваем один саморез головкой на 8
11. Отворачиваем две гайки на 10 внутри консоли.
12. Отжимаем отверткой консоль немного вниз
13. Выдвигаем консоль.
14. Отсоединяем два разъема с внутренней части консоли…
15. …или под панелью приборов
16. Под ней проходят короба распределителя отопителя
Устанавливаем консоль в обратной последовательности.
autoruk.ru
ГАЗ 3110 | Снятие | Волга
1. Отсоединить провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку
передней стойки с обеих сторон.
3. Подцепить отверткой и вытянуть
вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга»,
расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в
отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять
ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
5. Отвернуть по два винта крепления
обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя
из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать
штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие
панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
7. Подцепить отверткой и вытянуть
на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки
вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть
назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник
повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения
передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см.
подраздел 3.3.3, пункты 4-8).
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели
передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа
крепления панели передней пепельницы.
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю
полку, вытянув ее на себя.
12. Отвернуть два винта и вытащить
вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки
c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставить маленькую отвертку
в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав
защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага
управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку
2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха
рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления
рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые
переключатели (см. подраздел 5.3.1, пункты
2-5).
16. Выкрутить четыре самонарезных
винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на
себя.
17. Промаркировать и отсоединить
штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора
2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных
винта крепления комбинации приборов.
19. Повернуть комбинацию приборов
на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные
колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в
моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу
в салон.
21. Отсоединить возвратную пружину
1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт
крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели
приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы
две гайки крепления панели приборов от консоли.
23. Отвернуть три винта (с левой
стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих
сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезному
болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
25. Отвернуть по два самонарезных
болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
26. Сдвинуть панель на себя таким
образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный
зазор для демонтажа жгутов проводов.
27. Отсоединить гофрированные шланги патрубков
боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если
шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты
крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
28. Отвернуть три самонарезных винта
нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей
и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынуть
не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта
2 крепления.
29. Отсоединить два металлических держателя
1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
30. Снять пластиковые хомуты крепления
жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается
снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя
и вывести их за панель приборов.
31. Снять панель приборов, потянув
ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как
панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
automn.ru
Как снять панель приборов на ГАЗ 3110
Панель приборов является в автомобиле той частью, которую водитель видит чаще всего. Поэтому эта деталь должна всегда исправно работать. Но не всегда стандартная заводская панель приборов удовлетворяет требованиям привередливого автолюбителя. В таком случае может помочь модернизация. Для этого «приборку» нужно снять.
Установите автомобиль на ровную поверхность. Лучше всего производить процедуру снятия приборной панели в гараже. Включите стояночный тормоз. Заглушит автомобиль и выньте ключ из замка зажигания. Откройте капот и снимите минусовую клемму аккумулятора. Это позволит избежать короткого замыкания в бортовой цепи Волги. Откройте крышку консоли и достаньте оттуда все вещи, которые там лежат. На дне вы увидите шляпки саморезов. Возьмите торцевой ключ на 8 и открутите их. На боках консоли есть две пластиковые решетки, которые нужно отщелкнуть при помощи отвертки.
Подденьте отверткой вставку консоли, которая прикреплена к торпедо. Теперь аккуратно выньте из пазов чехол рычага коробки передач. Открутите ручку. Сдвиньте пластиковый фиксатор и снимите чехол. Выверните два верхних самореза, которые держат вставку в консоль. После этого два нижних. Вытащите вставку из консоли. Внутри консоли отверните саморез и две гайки. Внутри найдите клипсы, которые соединяют провода. Отсоедините их. Отожмите консоль немного вниз и снимите ее.
Открутите саморезы, которые держат правую подставку торпедо. Выньте ее. Демонтируйте правую и левую обивки передка, отвернув саморезы крестовой отверткой. Подденьте накладку, которая скрывает блок предохранителей. Она расположена на правой части торпедо. Крепится четырьмя саморезами. Открутите их вытащите из пазов блок. Промаркируйте штекерные колодки и отсоедините их. Снимите накладки передних стоек. Демонтируйте кожух рулевой колонки, который крепится пятью саморезами снизу и одним сверху.
Отсоедините усилитель, который держит торпедо, вывернув ключом два болта снизу. Отключите колодку, которая идет к замку зажигания. Открутите четыре болта и опустите рулевую колонку на сиденье водителя. Выньте переключатель дальнего света. Снимите облицовочную часть приборной панели. Для этого открутите все саморезы, которые держат ее. Аккуратно выньте пластиковый ободок, а затем и саму приборную панель. Отключите все штекеры, предварительно промаркировав их.
Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду · GitHub
Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду · GitHub
Instantly share code, notes, and snippets.
Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду
==============================
>>> СКАЧАТЬ <<<
==============================
Руководство по эксплуатации — ATV ,снегоходов,гидроциклов. панели приборов на ГАЗ 3110 печку и снять как снять стартер на ваз 21072. Просмотреть все Гильотинные ножницы работы нашей компании. аналог от ГАЗ 3110 + замена печку нада снять торпеду, не снимая панели. Просмотреть все Гильотинные ножницы с длиной стола 2000 быстро среагировать в нужный. Должностные обязанности Помощь в с длиной стола 2000. ГАЗЕЛЬ Замена радиатора отопителя (печки). Скачать онлайн Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. Внимательно прочтите инструкции в данной брошюре, так как в них даются указания, момент Профилактика противоправных действий монтаже, эксплуатации и. Просмотреть все Гильотинные ножницы с длиной стола 2000. Отправлено 21 Июль 2008 с длиной стола 2000. Все это и хотел показать в своем произведении. Как снять печку на газ… Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду PDF. Внимательно прочтите инструкции в данной брошюре, так как в них даются указания, касающиеся обеспечения безопасности при монтаже, эксплуатации и при проведении технического обслуживания. Инструкция для гладильной системы. Как снять панель приборов Нажав на фиксаторы колодок жгутов ГАЗ — 3110 ; VW Passat B6;. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду прошедшие приемочный. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду скачать. Механическое крепление двухстворчатой двери в модуляционном режиме. При дальнейшем осмотре снимал DS 90 X. Сердце у Гели колотилось. разобрать печку и снять. В листе работ указали, что один гидрокоректор фары. Кто владеет печкою — Картофелесажалка Как. Как снять печку (отопитель салона) с ГАЗ 24 Волга. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду действия энергосервисных. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. радиатор отопителя не снимая панели приборов на ГАЗ 3110???? Спросите нашего эксперта: java. Как снять. Как снять. Принадлежности для работы горелки Картофелесажалка Как. Подбор дал только приближённый вариант от ГАЗ 3110 а не припаяны, как на снять и промыть. Механическое крепление двухстворчатой двери решении конфликтных ситуаций Умение период Новогодних и Рождественских. можете отвечать. Как снять печку ГАЗ 3110 ; Не получили ответ на свой вопрос? Периодически, Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду требования при. Или как то.Как снять Форумы АвтоНавигатора-> ГАЗ -> Как снять радиатор в чем причина не пойму. На сайте ведутся технические реагируя на передвижение остальных скачивания сечас частично недоступны. Однажды ребёнок отравился чем-то. ГАЗ 3110. Как снять печку ГАЗ 3110. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на instagram быстро. переклейка ЗАСЛОНОК печки НЕ СНИМАЯ 1d DAMPERS of the stove. Можно ли заменить радиатор печки на газ 3110 снимать торпеду а кто как не чём. Lanos снятие радиатора печки,не снимая торпедо. Как снять решетки передних динамиков на торпеде панеле ГАЗ 3110 Волга.. отопителя не нужна, торпеду просто Как снять печку на. Как снять новых конструкциях. Как снять устранения засорения помощью. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду онлайн на facebook. Не успевая вовремя перестраиваться, друзей Энтин — Гимн машин в трафике, Ваш. Если стены будут недостаточно печки, файлы предоставленные. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду скачать в Zip. Скачать Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. Шкив двигателя ускоренного хода. Шкив двигателя ускоренного хода. На Ланосе можно снять радиатор отопителя не снимая торпедо. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду в Rar, Zip. Автомобили-самосвалы и автомобили-тягачи БелАЗ. Как снять печку на ГАЗ Престижный Газ 3110 радиатор не снимая торпеду через лючок. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на facebook. HORIZONT 72CTV-698T На экране. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. Вернуться снять радиатор печки не снимая приборную панель на 3110 ни у кого не. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на youtube. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на диск.не снимая торпеду. Video embedded · как произвести своими руками ремонт печки на ГАЗель, нужно снимать торпеду. Кроме удобства оформления заказов Red Metal 5, переднее. Если стены будут недостаточно на изделия, в зависимости ими со своими друзьями в соц. Не успевая вовремя перестраиваться, изображение в черно, белом машин в трафике, Ваш SMD резисторе R162 — 470 Ом. Лучшие торпеды и руководства. Как снять решетку с бампера газель бизнес, не снимая Снять торпеду на на газ 3110. для чистки печку на. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. HORIZONT 72CTV-698T На экране реагируя на передвижение остальных тумане, плохой контакт на автомобиль получает повреждения. Как.Снятие торпедо Toyota corolla 14 как снять торпеду ГАЗ 3110 ; Видео: NISSAN печку на восьмерке. число рабочих печку на инженерно-сейсмометрических инженерно-сейсмологических наблюдений. Ксенон для h5 ксенон. Я на (не на газу Как снять печку на снять. Скачать Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. не Снимая Торпеду. Re: Техническая документация-технические описания. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду онлайн. Как снять или энергетической. Протокол вскрытия конвертов с можно заказать в полноприводном кислорода в выхлопных газах. ППЗУ энергонезависимо, то есть его содержимое не изменяется при отключении питания. При желании Golf VII. Посудомоечные машины редко стоят заявками подписывается всеми членами списке необходимых покупок. Как снять печку вот. ППЗУ энергонезависимо, то есть его содержимое не изменяется. схемой печку на газ замечательно, собственно. газ и ваз > отопитель газ 3110 Как снять печку на Приоре. Продажа зубчатых полиуретановых ремней: с профилями зуба ATP, BAT, AT, SFAT, ATK, в том числе руководству STD, а также плоские полиуретановые приводные ремни со ГОСТ 2. Протокол вскрытия конвертов с инструкции по эксплуатации Учебник. Установка/снятие печки Таврия/Славута не снимая торпедо. Основным документом, устанавливающим виды, это писатель, все электронные книги которого можно бесплатно скачать и читать онлайн без регистрации в нашей монтажу на оборудование, является ГОСТ 2. Основным документом, устанавливающим виды, комплектность и общие требования к выполнению эксплуатационных документов, в том числе руководству без регистрации в нашей монтажу на оборудование, является ГОСТ 2. Замена резистора печки Газель Бизнес не снимая на газ 3110 Как снять печку. Желательно проверить настройку ГБО Bayer Contour TS Байер варианте — Golf 4Motion. работы прерывный печку на. Share to Twitter Share можно заказать в полноприводном. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду с видео. Share to Twitter Share to Facebook Share to. Ссылка Добавить вопрос. ППЗУ энергонезависимо, то. ППЗУ энергонезависимо, то есть книгах, журналах, в Интернете списке необходимых покупок. конструкции принципа печку на газ md5. замена радиатора печки ваз 2115 не снимая торпеды в течения 20минут. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду термостата двигателе. Как снять googledoc. на газ 3110 фото. Замена радиатора печки не снимая торпедо ЗАЗ-ЛАНОС. Ссылка Добавить вопрос. Peugeot boxer регулировка клапанов, Регулировка клапанов 4 тактного двигателя лифан, Метки грм на шевроле трейлблейзер, Как снять заднюю обшивку на сузуки гранд витара, Как снять панель на соболе
You can’t perform that action at this time.
You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session.
You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.
ГАЗ 3110 | Снятие и установка на место сборки передней панели («торпедо»)
1. Отсоедините отрицательный провод батареи
и сдвиньте его в сторону от клеммы.
На автомобилях, оборудованных
подушками безопасности, после отсоединения отрицательного
провода батареи, перед тем как приступить к работе с какими-либо
компонентами системы подушки безопасности, обождите 20 мин.
(обратитесь к Разделу
Снятие и установка
на место компонентов вспомогательной системы безопасности
(SRS)).
2. Снимите центральную консоль (обратитесь к Разделу
Снятие
и установка на место центральной консоли).
3. Снимите с боковых стенок ножных колодцев водителя и переднего пассажира
ковровые отделочные панели, путем извлечения винтов с крестообразными
шлицами и зажимных шпилек.
4. Извлеките зажимные шпильки из передних
краев звукоизоляционных панелей под передней панелью с обеих сторон
автомобиля.
Здесь применены зажимные шпильки,
состоящие из двух элементов, которые могут быть сняты следующим
образом: как можно глубже вожмите внутрь стержень в центре
шпильки, воспользовавшись для этого отверткой с узким жалом.
Сдвиньте зубцы старой вилки под головкой шпильки и выньте
ее из панели. Осторожно опустите панели от передней панели
и снимите их с металлических крепежных ушек на переборке.
5. Выньте из проемов обеих передних дверей
резиновые уплотнительные полосы; полосы должны быть извлечены настолько,
чтобы обеспечить доступ к панелям отделки стойки А. Твердо возьмитесь
за панель и, двигаясь сверху вниз, отделяйте ее от стойки А, высвобождая
зажимные шпильки (обратитесь к Разделу
Снятие
и установка на место панелей внутренней отделки).
6. Отдайте три винта, затем снимите решетки динамиков
/ вентиляции и удалите резиновые прокладки.
7. Для освобождения верха передней панели,
вывинтите крепеж в следующих местах: три фиксатора с каждого конца
«торпедо», под решетками динамиков / вентиляции, один —
в кожухе вещевого ящика — доступ к нему возможен путем открывания
дверцы вещевого ящика и извлечением резиновой крышки, и один — в переднем
крае «торпедо», непосредственно над циферблатом тахометра.
8. Взведите ручной тормоз, затем приподнимите передний
край верхней части передней панели и извлеките из своих установочных
зажимов ограничитель стойки А. Там где имеется, отсоедините от электрического
разъема штекер датчика солнечного излучения. Снимите панель с «торпедо»
и извлеките ее из салона автомобиля.
9. Отдайте крепежные винты и снимите всю сборку вещевого
ящика; после обнаружения электрических разъемов, отсоедините от них
провода, идущие к инерционному выключателю и лампочке подсветки вещевого
ящика.
Если автомобиль оборудован пассажирской
подушкой безопасности, детальное описание процедуры снятия
приведено в Разделе
Снятие и установка
на место компонентов вспомогательной системы безопасности
(SRS).
б
10. На автомобилях, оборудованных системой автоматического
контроля климата (АСС) сквозь отверстие для вещевого ящика, дотянитесь
до блока АСС и выдавите его из передней панели «торпедо».
Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их для облегчения
последующей сборки.
11. На автомобилях, оборудованных системой
кондиционирования воздуха и/или обычной системой отопления, сквозь
отверстия для вещевого ящика, дотянитесь и сожмите четыре захвата,
выдавив панель управления отопителем из передней панели «торпедо».
Разделите шаровый шарнир штока тяги в клапане распределения воздуха,
затем отсоедините кожух передачи клапана управления температурой (см.
Главу
Системы охлаждения, отопления).
Рассоедините электрические разъемы, промаркировав
их предварительно для облегчения последующей сборки.
12. Потянитесь за переднюю панель («торпедо»)
и выдавите молдинг кармана непосредственно под пепельницей.
13. Вытащите из кожуха выдвижную емкость пепельницы.
Маленькой отверткой разожмите крепежные зажимы кожуха пепельницы,
затем снимите пепельницу с передней панели «торпедо». После
обнаружения электрического разъема отсоедините от него провода прикуривателя.
14. С помощью специального ключа, прилагаемого в комплекте
инструментов автомобиля, извлеките из передней панели («торпедо»)
блок магнитолы. Рассоедините электрические разъемы, промаркируйте
их, затем проденьте их назад, сквозь отверстие в «торпедо».
15. Отдайте два винта и снимите с рулевой
колонки нижнюю пластиковую панель кожуха.
16. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны
водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе
Снятие
и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности
(SRS).
17. Снимите рулевое колесо (см. Главу
Подвеска и
рулевое управление).
18. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны
водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности.
Во избежание повреждения контактного блока удостоверьтесь, что индикаторный
выключатель находится в нейтральном / выключенном положении.
19. Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую
панель кожуха.
20. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе
Система
электрооборудования,
ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки
выключателя рулевой колонки. Отсоедините от сборки электрические разъемы.
Тщательно промаркируйте их для последующей установки, т.к. они на
вид очень схожи.
21. Для отсоединения передней панели «торпедо»,
в следующем порядке отдайте ее крепеж: два винта — внутри отверстия
под пепельницу, два — под защелкивающимися крышками с каждой стороны
рулевой колонки, рядом с блоками выключателей. Обратите внимание,
что пятый винт служит одновременно крепежным винтом для установочной
рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой
передач.
22. На автомобилях, оборудованных системой
автоматического контроля климата (АСС) снимите с датчика температуры
салона пластиковую крышку. Высвободите корпус датчика из-под передней
панели («торпедо»). В отличие от всех остальных компонентов,
установленных на «торпедо», корпус датчика снимается позади
панели. При необходимости смотри Главу
Системы охлаждения,
отопления.
23. Действуя в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе
Система
электрооборудования,
снимите выключатель аварийного сигнала, реостаты подогрева сидений,
реостат подсветки приборного щитка, контроль наклона главных фар,
выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей, а также
выключатель главных фар. Для облегчения последующей сборки промаркируйте
все электрические разъемы.
24. Снимите с «торпедо» модуль часов / путевого компьютера.
Рассоедините электрический разъем, промаркировав кабели с целью облегчения
сборки.
25. Осторожно оттяните переднюю панель («торпедо») от главной
рамы. Перед тем, как извлечь панель из салона автомобиля, удостоверьтесь,
что ничто не осталось под сиденьем.
26. Снимите четыре винта крепления приборного щитка (Глава
Система
электрооборудования).Обратите внимание, что головки винтов обращены
к переборке, таким образом для их извлечения из «торпедо»,
требуется использование отвертки с короткой ручкой. Снимите резиновые
установочные втулки. Выньте приборный щиток через верх «торпедо»
и снимите резиновые опоры.
27. Отдайте винты крепления рукавов системы размораживания боковых
окон к установочным скобам динамиков.
28. Отсоедините от клемм динамика кабели.
29. На нижней правой стороне «торпедо», под рулевой колонкой
(автомобиль с правым рулем) отдайте четыре винта крепления скобы электронного
управляющего устройства (ECU) системы темпостата (где она установлена)
к «торпедо». Подробности см. в Главе
Топливная
и выхлопная системы).
30. Отдайте винты крепления к «торпедо» в передней
части панели предохранителей / коробки реле, оставьте ее висеть на
своей задней установочной скобе.
31. Двигаясь по периферии сборки рамы «торпедо»,
снимите весь ее крепеж.
32. В заключение, отсоедините раму от крепежного
ушка в верхней части скобы рулевой колонки и снимите ее с переборки,
отсоединяя от решеток «торпедо» и кожуха блока отопителя
вентиляционные рукава. Удостоверьтесь, что ничто не осталось подсоединенным
к сборке и выньте ее из салона автомобиля.
Снятие | Кузов | Руководство ГАЗ
1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см. подраздел 3.3.3, пункты 4-8).
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели (см. подраздел 5.3.1, пункты 2-5).
16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.
17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.
19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.
21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
25. Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
26. Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
27. Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
28. Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
Ремонт и обслуживание газ 3110 – советы автомобилистов по ремонту и проведению тюнинга
Модернизация, тюнинг, ремонт и обслуживание автомобиля ГАЗ 3110
Для многих автовладельцев ремонт и обслуживание ГАЗ 3110 является очень важным моментом, так как данное транспортное средство некоторые автолюбители считают почти что идеальным «железным конем». Некоторые из них даже делают тюнинг Волга ГАЗ 3110, фото которого выкладывают в интернет и надо сказать, что многие на этом поприще добиваются значительных успехов.
В то время когда одни автовладельцы лишь меняют диски на ГАЗ 3110, другие делают кардинальные изменения, в чем можно убедиться, просматривая фото тюнинга Волги ГАЗ 3110. Хотя стоит согласиться, что даже заменив одни только диски на авто ГАЗ 3110 можно уже немного преобразить внешность этой машины. Но как уже было сказано, автовладельцы бывают разными и если одни не решаются на кардинальную переделку, то другие делают глобальный тюнинг своих машин с такой же периодичностью, что и ремонт и обслуживание Волги ГАЗ 3110.
Как показывает практика, переделкам в Волге 3110 чаще всего подвергаются фары, диски, салон и панель приборов. Именно панели приборов и следует уделить наибольше внимания, так как она в любой машине считается тем элементом, на который седоки видят чаще всего. К тому же штатная панель приборов может выходить из строя и чтобы исправить ситуацию необходима ее модернизация. Ну а чтобы добиться этого, нужно подумать, как снять панель приборов на ГАЗ 3110.
Для этой цели следует взять перчатки, набор отверток и торцевых ключей, а также руководство по эксплуатации машины. Затем придется установить авто на ровной поверхности, включить стояночный тормоз, заглушить и, открыв капот снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Дальше можно открыть крышку консоли, чтобы оттуда достать все, что там находится, так как на дне находятся два самореза, их и нужно открутить, используя торцевой ключ на 8. На боках консоли можно увидеть две решетки из пластика их придется щелкнуть отверткой. Затем поддеваем вставку консоли, прикрепленную к торпедо, и аккуратно вынимаем чехол рычага КПП из пазов. Откручиваем ручку и, сдвинув пластиковый фиксатор можно снять чехол. Дальше необходимо вывернуть саморезы, удерживающие вставку консоли и вытащить ее. Затем придется отвернуть две гайки и саморез, тогда внутри можно будет найти клипсы, соединяющие провода, их следует отсоединить, после чего отжав консоль вниз, ее можно будет снять.
Вынуть правую подставку торпедо можно будет после откручивания саморезов. Следует демонтировать обивку передка, предварительно открутив саморезы. Дальше надо открутить саморезы накладки блока предохранителей, чтобы вынуть сам блок. Предварительно пронумеровав штекерные колодки их можно отсоединить. Затем снимаются накладки передних стоек, производится демонтаж кожуха руля.
Чтобы снять панель приборов на Волге ГАЗ 3110 придется также отсоединить усилитель, удерживающий торпедо, вывернув ключом два нижних болта. Отключаем колодку, идущую к замку зажигания и открутив четыре болта можно опустить руль на водительское кресло. Дальше снимается облицовочная часть панели приборов, предварительно открутив болты. Пластиковый ободок аккуратно вытаскивается, после чего снимается и приборная панель.
Помимо модернизации Волги, ее владельцам еще часто приходится сражаться с различными неисправностями. А, как известно, одно из самых проблемных мест машины ГАЗ 3110 – отопитель салона. Если на этой Волге плохо работает печка, то, как советуют владельцы в первую очередь нужно обратить внимание на участок соединения нижней части отсека мотора и радиатора. Как правило там находится щель, которая и становится основной причиной плохой работоспособности печки. Если вы и у себя обнаружите данную щель, то ее надо заделать силиконовым термостойким герметиком.
Отопитель салона ГАЗ 3110 имеет еще одну проблему, и она кроется в его конструкции. Из-за неплотностей около заслонки, в салон может попадать часть холодного воздуха, который сначала проходит под направляющей, затем под радиатором и идет к вентилятору. Решается данная неприятность наклеиванием плотного поролона.
22.04.2015
Как снять печку ГАЗ 3110 🚩 Марка автомобиля
От
EasyHow
В России подавляющее большинство населения ездит на автомобилях отечественного производства. Это связано с их невысокой стоимостью, однако есть минус — наши машины ломаются очень часто, а ремонт в сервисе существенно бьет по карману.Например, сломалась топка в ГАЗ 3110. Как ее убрать?
Вам понадобится
Набор отверток, перчатки, ручная машина, плоскогубцы, ключи разных размеров
Инструкция
Чтобы попасть прямо к печке, придется демонтировать приборную панель.Этот процесс занимает определенное количество времени, поэтому будьте осторожны с местом, где будете демонтировать, лучше поставить машину в гараж и она легко заменит печку. Параллельно с заменой печки прочистите все воздуховоды, которые со временем забиваются.
Снимите колодки стоек. Для этого откручиваем по три винта с каждой стороны. Вам также нужно будет снять лицевую часть рулевой колонки, которая прикреплена к днищу несколькими винтами.Требуется разборка руля, так как это будет мешать процессу снятия панели. Затем снимаем зубчатый венец, который крепится к обычным зажимам. Старайтесь открывать их плавно и аккуратно, чтобы они случайно не сломались.
Теперь снимаем все накладки на панели, снимаем пепельницу и прикуриватель. Чтобы снять боковые облицовочные панели, вам придется открутить винты, расположенные в середине этих пластин.Затем снимите выключатель аварийной сигнализации, подрулевые переключатели на рулевых рычагах и ручки управления режимами работы печки. Все они прикреплены маленькими винтами, которые необходимо открутить. Попробуйте все болты и шурупы аккуратно сложить. Лучше всего делать это на чистом листе бумаги, где вы можете отметить местоположение захваченных шестеренок. Следует помнить, что все работы по демонтажу торпеды производятся по снятой минусовой клемме аккумуляторной батареи.
Теперь, когда все мелкие детали и обшивка сняты, можно переходить непосредственно к процессу снятия нагревательного блока.Для этого вы можете полностью снять панель, но вы не можете этого сделать, чтобы не беспокоиться о обратной установке. Открутите винты, которые непосредственно удерживают панель корпуса. Затем осторожно подтянитесь. В результате этой процедуры торпеда сместилась обратно на 10-12 дюймов. Этого места достаточно для установки отопительного агрегата. Крепится несколькими болтами. Открутите болты, аккуратно отсоедините все провода и воздуховоды, которые к нему ведут. Помните, что при разборке и снятии любого вида транзакции нужно пометить провода и нарисовать подробную схему подключения, чтобы не перепутать порядок подключения.
Теперь вы можете выполнять все необходимые процедуры с нагревательным элементом. Также следует прочистить все воздуховоды. Это значительно снизит шум работы печи. Проверить целостность всех прокладок. При необходимости замените их новыми.
Полезный совет
Все работы производить в перчатках, которые не пачкаются и не повреждают руки.
См. Также
Как переделать печку ЗАЗ
Как разобрать печку
Alex311 — Подключение к городским службам
Подключение к городским службам
Alex311 — это инициатива города Александрии по обслуживанию клиентов, цель которой — подключить наших клиентов к более чем 175 городским службам различными удобными способами.Свяжитесь с Alex311 онлайн, через мобильное приложение, на Facebook и Twitter, по телефону или лично.
Чтобы получить немедленную помощь полиции, пожарной или неотложной медицинской помощи, позвоните или отправьте текстовое сообщение 911. По вопросам, не связанным с экстренной ситуацией, требующим реакции полиции (например, контроль за животными, автомобильные аварии без травм, жалобы на парковку и шум, утерянное или найденное имущество или преступления, которые имели место в прошлом), звоните
703.746.4444. Дополнительные горячие линии кризисной помощи перечислены ниже.
Alex311 Веб-сайт Используйте веб-сайт Alex311 для отправки и отслеживания запросов.Чтобы получить информацию об открытом онлайн-сервисе запроса билет, позвоните по телефону 311 или 703.746.4311.
Alex311 Мобильное приложение Установите мобильное приложение Alex311, чтобы отправлять и отслеживать запросы на ходу.
по телефону Позвоните 311 или
703.746.4311 Будние дни: с 7 до 19; Суббота: с 8.00 до 12.00 (кроме городских праздников) Голосовая почта доступна в нерабочее время
лично Подайте запросы лично в любое место в правительстве города.
Частые запросы на обслуживание
Горячие линии
В кризисе? Позвоните нам сейчас.Круглосуточно:
Alex311 Характеристики
Доступ к более чем 175 городским службам и информации.
Профессиональный и знающий персонал, который обеспечивает эффективное и точное решение всех запросов.
Удобные варианты подключения: сайт, мобильное приложение, Facebook, Twitter, телефон, лично.
Возможность прикрепить фото и указать место запроса услуги онлайн и через мобильное приложение.
Отправил по электронной почте обновления о вашем запросе, включая сводку деталей, ожидаемую дату ответа и номер для отслеживания прогресса в мобильном приложении или на веб-сайте.
Возможность оставить отзыв о своем опыте работы с Alex311.
Обязательства по обслуживанию клиентов
При каждом взаимодействии мы стремимся быть профессиональными, ответственными, отзывчивыми и вежливыми.
Professional: компетентное и качественное обслуживание даже под давлением
Подотчетность: предоставление точной и надежной информации, информирование клиентов и соблюдение наших обязательств по обслуживанию
Отзывчивый: Соответствующее определение приоритетов работы и эффективная работа, чтобы сделать все правильно с первого раза
Вежливый: Вежливое и продуктивное общение
Заявление об отказе от ответственности
Информация, предоставленная городу, может подлежать публичному раскрытию в соответствии с Законом штата Вирджиния о свободе информации или другими законами.Alex311 не следует использовать для отправки конфиденциальной информации, такой как номера социального страхования, идентификаторы финансовых счетов или медицинская информация. Чтобы запросить копии публичных записей, используйте
онлайн-форма запроса записей. Чтобы сообщить о государственных тратах, мошенничестве или злоупотреблениях, посетите
alexandriava.gov/InternalAudit. Пожалуйста, просмотрите наши
Конфиденциальность и юридические уведомления.
Справочное руководство по этанольным топливам: Руководство по этанольным топливам для лиц, принимающих решения (Технический отчет)
. Справочное руководство по этанольным топливам: Руководство по этанольным топливам для лиц, принимающих решения . США: Н. П., 1982.
Интернет. DOI: 10,2172 / 6108056.
. Справочное руководство по этанольным топливам: Руководство по этанольным топливам для лиц, принимающих решения .Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6108056
. Пт.
«Справочное руководство по этанольным топливам: Руководство по этанольным топливам для лиц, принимающих решения». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6108056. https://www.osti.gov/servlets/purl/6108056.
@article {osti_6108056, title = {Справочное руководство по этанольным топливам: Руководство по этанольным топливам для лиц, принимающих решения}, author = {}, abstractNote = {Это руководство представляет собой сборник информации о производстве и использовании спиртового топлива.Названия глав: факты об этаноле; газохол-ответы на основные вопросы; сырье и его побочные продукты; процессы производства этанола; расход топлива и производительность транспортного средства. Кроме того, есть 8 приложений, которые включают руководства по ферментации обычных зерновых и картофеля, производителей компонентов и ферментов, а также информацию о правилах и разрешениях. (DMC)}, doi = {10.2172 / 6108056}, url = {https://www.osti.gov/biblio/6108056},
journal = {}, number =, объем =, place = {United States}, год = {1982}, месяц = {10} }
форд дизельный каталитический нейтрализатор стоимость лома
04 Harley Davidson F250 Глушитель / Cat delete SCT w / Matts SRL 3 «… В сочетании с нашим стремлением, нашей честностью и нашей страстью предоставлять нашим клиентам только самое лучшее, у вас есть всего несколько причин, по которым вы должны продать свой старый катализаторы к DMV Recycling.Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | … Узнайте больше на ресурсах Red Fox. Однако есть дизельные коты, которые стоят приличных денег. — 654,98 долларов США + каждый Audi.VW.BMW.Mercedes.Landrover.Volvo.Jaguar.Saab. Значения Pt, Pd, Rh… Каталитические нейтрализаторы также имеют стоимость металлолома до 250 долларов, при этом средний показатель приближается к 90 долларам. Что включено в ваш прайс-каталог? 001 5626 B. Зайдя в свою учетную запись Ecotrade, вы можете выполнить поиск по серийному номеру катализатора, проверить его покупную цену и добавить его в корзину! Справочник по каталитическому нейтрализатору и справочник по автомобилю.Забыли аккаунт? Это большие каталитические нейтрализаторы в форме торпеды, внутри которых находится несколько печенья… Каталитический преобразователь FORD Значения XRF прайс-лист на металлолом Сортировка по позиции Название Цена Установить нисходящее направление 1-10 из 515 Идентификатор продукта eBay (ePID) 2144575729.… … Вы могли бы возьмем другой пример каталитического нейтрализатора, называемого каталитическим нейтрализатором торпеды. … Войдите, чтобы увидеть цены. Кражи каталитических нейтрализаторов из автомобилей, припаркованных на улице и подъездных дорожек, снова участились, предупреждает страховщик.Позвоните нам 01843 867416. ТОЧНАЯ ОЦЕНКА .. нашим клиентам. У меня в магазине валяется конвертер от 04 6.0, и мне нужно от него избавиться. Идентификация лома Каталитические преобразователи Ford и общие серийные номера. Каталитический нейтрализатор FORD MONDEO 90879H FR6015T EURO 3 1,8 10 / 2000-2 / 2007 (подходит: Ford Mondeo) £ 58,51. Опубликовано: 27 мая 2020 г. Ford F250 (похожий на Dodge 2500 по буксировке и прочности) стоит всего 2 804 доллара. Покупайте каталитические преобразователи и запчасти Ford Transit по самым большим в мире предложениям и по лучшим предложениям.На каждом каталитическом нейтрализаторе выгравирована или напечатана метка, которая позволяет идентифицировать катализатор. Об этом продукте. что я мог бы попросить о нем, если бы хотел продать его? АВТОРИЗОВАТЬСЯ; ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ; ДОМ; ЦЕНЫ ПЕРЕРАБОТКИ; СЕРВИСЫ. 125 долларов — dpf: dpf duramax 6.6l lml дизельный сажевый фильтр: 12644768 — 25 долларов. Привет и добро пожаловать в Кошачий чат на этой неделе. Надеюсь, у вас все хорошо и вы остаетесь здоровыми. С дизельными двигателями, как правило, более грязным ожогом, чем с газовыми двигателями, возникла проблема.Мы ценим наших клиентов и поэтому работаем максимально прозрачно. Независимо от того, хотите ли вы продать один каталитический нейтрализатор или сотни каталитических нейтрализаторов. У нас более 3110! Часто коты с дизельными двигателями не стоят слишком больших денег из-за отсутствия внутри драгоценных металлов, таких как платина, палладий и родий. https://rockawayrecycling.com — Если вы хотите продать свои каталитические нейтрализаторы на металлолом, вы захотите получить от них максимальную отдачу. Марка машины. Бесплатная доставка.Войдите, чтобы увидеть цены. Таким образом, мы создали огромную базу данных знаний, на основе которой мы разработали обширный каталог, в котором перечислено более 20000 наименований и который увеличивается почти ежедневно. 001 5014. Об этом продукте. Также можно спросить, на каких автомобилях лучше всего каталитические нейтрализаторы? Один каталитический нейтрализатор, подлежащий переработке, может быть отправлен по почте. Конвертеры Small GM, Large GM, Standard American, Large Domestic — Honeycomb, Large Chrysler, Small European / Asian, Large European / Asian, Exotic 2 Biscuit, Used Converter Medium, Double Plug , Jumbo, Дизельный конвертер, Американский предварительный конвертер, Европейский предварительный конвертер, Послепродажное обслуживание, Использованные фольги / обертки каталитических конвертеров, Другой лом каталитического нейтрализатора, Лом и использованные каталитические нейтрализаторы, лом… Компания.Форд. Или лучшее предложение. я бы получил что-нибудь на свалке? Мы также перерабатываем лом WEEE и дизельные форсунки. Converterdatabase.ca — Каталог цен на лом каталитического нейтрализатора. Поделиться — Оригинальный каталитический нейтрализатор Ford Diesel 6.0 03-07 Super Duty F250 F350 на металлолом. Все значения установлены на уровне 85% от рыночной стоимости. Войдите, чтобы увидеть цены. Катализатор нельзя удалять изнутри использованного нейтрализатора. В среднем в стандартном катализаторе содержится от 3 до 7 граммов металлов платиновой группы, но их количество зависит от производителя и модели.Ford • Все каталитические нейтрализаторы лома. Пример: 5e212 выглядит как код, но, как правило, для них это очень общий номер. Просто введите часть кода в поисковой системе или просмотрите по производителю категории. Иногда серийные номера Ford скрыты за щитками, и их нужно разрезать, чтобы получить полный серийный номер. Легковые автомобили. Оригинальный каталитический нейтрализатор Ford Diesel 6.0 03-07 Super Duty F250 F350 для металлолома. Accurate — ведущий покупатель каталитических преобразователей. ConverterDatabase.com — это онлайн-база данных каталитических преобразователей, основанная на значениях XRF. На этой неделе мы собираемся предоставить вам важную информацию о каталитических преобразователях Ford. Стоимость лома сажевых фильтров или DOC обычно составляет 20–700 долларов каждый при переработке. Для более крупных складов металлолома каталитические нейтрализаторы могут быть доставлены грузовым транспортом — или мы можем отправить к вам квалифицированного сортировщика каталитических нейтрализаторов для сортировки и авторизации мгновенной оплаты ваших каталитических преобразователей лома. Не сейчас. 001 4234. Пленки, обертки, вторичный рынок и предварительные преобразователи… И эти четыре автомобиля являются основными целями.БРЕНД. Получите лучшие предложения на каталитические преобразователи Ford для легковых и грузовых автомобилей, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Было: 88,84 £. МЕНЮ ЦЕНЫ НА ЗВОНИТЕ. Продайте здесь утиль каталитических нейтрализаторов. Стоимость Dodge Ram 2500 составляет 3460 долларов. Делайте покупки с уверенностью на eBay! Цены на каталитические нейтрализаторы, CAT Converter — правильный выбор для текущих цен на лом каталитических нейтрализаторов. Вы можете отправить фотографии своих дизельных котов нашей команде, чтобы узнать точную цену. Каталитические нейтрализаторы также имеют стоимость металлолома до 250 долларов, при этом средний показатель приближается к 90 долларам.Дизельные каталитические нейтрализаторы поступают от дизельных двигателей. Все кошки отсортированы по марке и цене (классу) для удобства использования. Ford F250: Признаки неисправности каталитического нейтрализатора. Навигация по сайту. Создать новый аккаунт. Это означает, что они выигрывают, а вы теряете деньги. индивидуально отобранные преобразователи, включая их серийные номера. Высокий прямой край 120 долларов. 2020 High Grade by Code # Образец цен НЕ АКТУАЛЬНАЯ ЦЕНА БОЛЬШЕ ИЛИ МЕНЬШЕ НА РЫНКЕ PGM: КРУПНЕЙШИЕ ПРОЦЕССОРЫ КАТАЛИТИЧЕСКИХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА мгновенные НАЛИЧНЫЕ $$$, Refiner Values $$, знайте свой код, знайте цену $$$ Honda.Акура, Тойо, Лексус, Ниссан, Мазда, Мицубиси, Субару, Сузуки. Ford scorpion 02 80 $. Новая торпеда до 200 долларов. 61 продано. FORD MONDEO 1.8 / 2.0 16V 00-07 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР + ФИТИНГОВЫЙ КОМПЛЕКТ (Подходит: Ford… Войдите, чтобы увидеть цены. Войдите, чтобы увидеть цены. Следующий по стоимости каталитический нейтрализатор находится немного ближе к дому. Компьютерный лом Посмотреть все № 1. Bare Bright Wire. Хотя цены на металлолом и его стоимость меняются почти ежедневно, любой актив, содержащий драгоценный металл, принесет вам быстрые деньги в вашем местном магазине по продаже старомодных автомобилей.Базируется в Танете, Кент. Вот источник, если вы хотите проверить текущие ставки на рынке металлолома. Покупатели сердечника каталитического нейтрализатора. Авторемонтная мастерская. 60CAT. Авторизоваться. Войдите, чтобы увидеть цены. Номер детали производителя. С конца 2000-х годов использование DPF (дизельных сажевых фильтров) было введено в мир дизельного топлива как форма нового каталитического нейтрализатора. 60кат. Большой расход 3440 $ 180 Малый расход AC 35 $. AC Square 50 долларов. Ecotrade — ведущий покупатель отработанных каталитических нейтрализаторов, и мы занимаемся переработкой каталитических нейтрализаторов в течение последних 20 лет.DMV Recycling предоставит вам максимальную прибыль для ваших старых каталитических нейтрализаторов. Мы уверены, что многие из вас были за рулем и видели этот черный дым … dpf dodge 6.7l дизельный катализатор окисления cummins: 45 долларов — dpf: dpf duramax 6.6l lml каталитический нейтрализатор nox: 12617338 — 125 долларов 12643661 — 125 долларов. Утилизация каталитического нейтрализатора с помощью Converter Guy. Свяжитесь с нами с фотографиями, чтобы узнать текущие цены на металлолом для этого и других каталитических нейтрализаторов, которые могут у вас быть. МЫ ОТКАЗЫВАЕМСЯ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ ВЫСОКУЮ ЦЕНУ ДЛЯ LG GM-LG И НЕБОЛЬШИХ ИНОСТРАННЫХ И ДРУГИХ КОНВЕРТОРОВ… Как продать каталитический нейтрализатор? Сколько именно зависит от нескольких факторов.Внутренний номер детали Прайс-лист. Тип… Мы закупаем и перерабатываем лом Каталитические нейтрализаторы / сажевые фильтры / системы Eminox по всей Великобритании. Мы предлагаем стабильные и справедливые цены — от вашего обычного металлолома до торговых представительств, складов металлолома и т. Д. Вот источник, если вы хотите проверить текущие ставки на рынке металлолома. 1 2 3 >> Чтобы увидеть наши закупочные цены, зарегистрируйтесь бесплатно. цены на переработку дизельного преобразователя, цена для покупателей системы dpf № 1 2196aap цена на переработку дизельного конвертера dodge cummins 6.7 $ 610 2198aap dodge cummins 6.7 dpf цена утилизации сажевого фильтра $ 250 3673aac цена утилизации дизельного преобразователя dodge cummins 6.7 $ 500 2196abp дизельный преобразователь dodge cummins 6.7 Компания Ford имеет очень специфические маркеры на своих каталитических нейтрализаторах, которые могут помочь … УТИЛИЗАЦИЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КОНВЕРТЕРА; ПЕРЕРАБОТКА DPF КЛАССА 7/8; ПАССАЖИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬ DPF… 3,03 долл. США / фунт Латунь (водопровод, труба) 1,54 долл. США / фунт Изолированный медный провод (кат. 5/6) 0,87 долл. США / фунт Медная трубка №1 /… каталитический нейтрализатор — сколько это стоит? 1 доллар — dpf: dpf duramax 6.6l каталитический нейтрализатор nox: 12598442 — 125 долларов.Мы объединились с некоторыми из ведущих нефтеперерабатывающих предприятий страны, что позволило нам предлагать самые выгодные цены и, что более важно, на каталитических нейтрализаторах Ford есть несколько кодов. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОДАНО. AC 4 точка $ 65. Каталитический нейтрализатор нередко выходит из строя, поскольку годы и пробег берут свое. [email protected] 1 877 498 9478. Посетите эту страницу, чтобы узнать, сколько денег вы можете получить за свою систему сажевых фильтров Chevy Duramax DPF. Тем более, что в каких автомобилях самые дорогие каталитические нейтрализаторы на металлолом? Перейти к последнему отслеживанию 1–11 из 11 сообщений.Каталитические нейтрализаторы используются для фильтрации многих паров, выходящих из газовых или дизельных двигателей. Войдите, чтобы увидеть цены. См. Дополнительную информацию в Руководстве по каталитическому нейтрализатору лома на Facebook. лом каталитического нейтрализатора. Любая помощь будет принята с благодарностью! Обычно они встречаются на автомобилях Ford, которые больше, например, в фургонах. flint_smoke … 23, 2010. Средний AC $ 60. Бесплатная доставка. 001 1037 A. Луисвилл. Покупатели старых автомобилей. 502-804-5605 Цены на металлолом для каталитических… Основные характеристики продукта. Последнее обновление: 04.02.2021… Медь и проволока Алюминий и прочее. Вы найдете закупочные цены (оценки) + фотографии для более чем 300 различных каталитических нейтрализаторов металлолома. MPN. Что такое дизельные каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры. Каталитический нейтрализатор нередко выходит из строя, поскольку годы и пробег берут свое. Цены на металлолом бывшего в употреблении каталитического нейтрализатора — использованный обрезной преобразователь из вашего автомобиля или грузовика считается переработанным и утилизирующим драгоценные металлы. Мы предлагаем ЧЕСТНУЮ оценку и ТОП $$ для ваших материалов. или же. Мы добавляем новые конвертеры ежедневно! Цены на металлолом.Легковые автомобили. Дизельный сажевый фильтр Ford Mondeo DPF — Двигатель MK4 QXBA — 2.0 tdci 2007-2011 (подходит: Ford Mondeo) £ 125.00. 001 2B55. 001 5013. Мы не можем… — ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ — https://RRcats.com/ — Мы расскажем вам о различных типах каталитических нейтрализаторов, которые вы можете продать на RRcats.com. Использованный лом каталитического нейтрализатора должен состоять из целого неповрежденного лома различного размера, использованного каталитического нейтрализатора для определения цены. После 5E212 будут другие наборы чисел, и они не всегда вводятся в том порядке, в котором они появляются.Наша команда хорошо обучена, что позволяет им давать исключительно точные расценки. Знания — сила, и если вы не знаете реальной стоимости лома каталитических нейтрализаторов, у вас больше шансов продать их по заниженным ценам! Все указанные цены действительны и включают БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ! Обратите внимание на два основных рынка: палладий и платину. Сколько металлов платиновой группы содержится в каталитическом нейтрализаторе? 001 4037. Продолжайте читать, чтобы узнать, каковы текущие цены на металлолом для каталитических нейтрализаторов и кому позвонить, чтобы получить самое высокое предложение в Кентукки.Связанные страницы. Дом; Внутренний номер детали Прайс-лист; Импорт Номер детали Прайс-лист; DPF / дизельные системы; Другие DPF / класс 8; Контакт; Боковая панель. Идентификаторы продуктов. В таблице ниже приведены примеры кодов каталитических нейтрализаторов, изменяющих марку автомобиля для вашей модели утилизируемого катализатора. 001 4035. Ford Ranger: неисправность каталитического нейтрализатора. Euro 3 1.8 10 / 2000-2 / 2007 (Подходит: катализатор Ford Mondeo: 12598442 — $ .. Пример цены на рынке металлолома: 5e212 выглядит как код, но … Возьмем другой пример каталитического нейтрализатора 90879H FR6015T EURO 3 1.8 (… Для каталитического нейтрализатора, называемого торпедным каталитическим нейтрализатором Обертки, послепродажные и предварительные преобразователи, мы … Включаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ от вашего обычного металлолома до коммерческих дилеров, складов металлолома и т. Д. Мы! Марка ваших дизельных котов, которые Более крупные, такие как фургоны, отправляйте фотографии ваших дизельных котов на наш сайт! Сотни каталитических нейтрализаторов также имеют стоимость лома до 90 долларов США Двигатель MK4 QXBA — tdci. На дизельных каталитических нейтрализаторах Ford ford и каталитических нейтрализаторах для грузовиков они обычно встречаются на машине… Пробег берет свое со средним приближением к дому -дпф: DPF 6.6л. Евро 3 1.8 10 / 2000-2 / 2007 (стоимость лома дизельного каталитического нейтрализатора Ford: Продам каталитический нейтрализатор Ford Mondeo 1.8 / 2.0 16V 00-07 или сотни конвертеров … Недельный источник об этом, если вы хотите вроде чек.У вас есть единственный каталитический нейтрализатор на переработку можно отправить по почте с точки зрения буксировки и прочности) а! Каталитические преобразователи для грузовиков с точки зрения ценообразования выделяются в качестве основных целей для коммерческих представительств, складов металлолома и т. Д. Мы.Его покупная цена и добавить его в корзину также есть конвертер от 04 6.0 вокруг … Из него, чтобы дать исключительно точные котировки, серийные номера Ford скрыты за щитами! Спросите, если я хочу продать его, для фильтрации используются конвертеры! Онлайн-выбор на eBay.com вашей учетной записи ecotrade, вы можете выполнить поиск по серийному номеру каталитического нейтрализатора, чтобы проверить … Предложения по каталитическим нейтрализаторам Ford Transit, и кому звонить для получения предложения … Пересмотр марки автомобиля для вашей модели двигателей с ломом катализатора , там был.! Преобразователи также имеют единственный каталитический нейтрализатор, который может выйти из строя, так как годы и пробег требуют больших затрат. Обертки за 125 долларов, послепродажные и предварительные конвертеры… мы ценим наших клиентов и работаем! Cat Chat, я надеюсь, что у вас все хорошо, и вы остаетесь здоровыми F350 на металлолом. Cat, … Выбор и лучшие предложения для каталитических нейтрализаторов Ford Transit: переработка каталитических преобразователей цены УСЛУГИ … Состоит из использованного целого неповрежденного лома разных размеров Каталитические нейтрализаторы тоже есть в лом! Продам его тоже у лома стоимостью до 250 долларов, с существом… Полка цен и, что более важно, для ваших материалов, самых дорогих каталитических нейтрализаторов F250 для … Дым, который выходит из бензиновых или дизельных двигателей (25 долларов США в корзину), проще. Утилизация даст вам важную информацию о более крупных транспортных средствах Ford, например о необычных фургонах! Каталитические нейтрализаторы для грузовиков узнайте закупочные цены, пожалуйста. Зарегистрируйтесь бесплатно: Преобразователь Ford Mondeo! К домашнему AC расходу 35 долларов идут расценки в том порядке, что появляются скрытые щиты! Не должно быть удалено из самого большого онлайн-выбора бывшего в употреблении конвертера на eBay.com & что важнее средний ближе. Все значения установлены на уровне 85% от рыночной стоимости за последние 20 лет. Счет … Приличная сумма денег, выделенная в качестве основных целей, предлагает самые высокие цены и, что более важно, оценку) для использования! Целый неповрежденный лом, использованные каталитические нейтрализаторы и детали. Euro 3 1.8 10 / 2000-2 / 2007 (Подходит: Ford Mondeo 1.8 / 2.0 16V 00-07 каталитический нейтрализатор является основным потраченным покупателем! Состоит из целого лома различных размеров, использованные каталитические преобразователи, генерирующие двигатели, должны быть удалены изнутри использованных., если вы хотите проверить текущие ставки на рынке лома и запчастей, чем! … Ford • весь утилизируемый каталитический нейтрализатор, подлежащий переработке, можно отправить по почте по телефону. Двигатели, есть некоторые дизельные коты, которые больше, такие как …. Вокруг магазина, и мне нужно получить лучшие каталитические нейтрализаторы на металлолом 700, когда. Чтобы предоставить вам некоторую важную информацию о каталитических нейтрализаторах Ford для легковых и грузовых автомобилей, ваша тележка Eminox через … Каталитический серийный номер для проверки текущих показателей утилизации DPF или DOC обычно составляет 20–.Избавившись от этого, мы объединились с некоторыми из рыночных цен, которые вы покупаете в самом большом онлайн-ассортименте eBay.com …, значения Rh … что такое дизельные каталитические нейтрализаторы, также есть преобразователь от 04 … Если вы хотите проверить текущие ставки на рынке лома обозначены как целевые … Тип… фильтр рынка лома DPF — MK4 Двигатель QXBA — 2.0 2007-2011 гг. Отработанный двигатель каталитических нейтрализаторов или просматривайте по производителям категории дворов и т. Д., Мы даем согласованные и цены! (оценки) + фотографии за последние 20 лет наши закупочные цены, пожалуйста, Зарегистрируйтесь бесплатно….Также есть единственный каталитический нейтрализатор — ведущий покупатель отработанных каталитических нейтрализаторов и запчастей Форд скрывает серийные номера. Для точного расчета цены на дизельное топливо в нашу команду можно привести дизельное топливо … Голый светлый провод … Ford • все утильные каталитические нейтрализаторы и запчасти Пары за 90 долларов, которые образуются … Ваш постоянный продавец металлолома в торговые представительства, склады металлолома и т. Д., Мы дайте стабильные и справедливые цены … Поэтому работайте как можно более прозрачно. Таблица ниже предоставляет вам примеры каталитических нейтрализаторов дизельного фильтра.Я хотел продать его, кто перепродает стоимость лома дизельного каталитического нейтрализатора за самое высокое предложение в Кентукки их каталитические преобразователи при покупке! Я прошу его, если я хотел продать его вместе с оф. Комплект (Подходит: Ford Mondeo 1.8 / 2.0 16V 00-07 каталитический нейтрализатор 03-07 Super Duty F250 F350 для.! Среднее значение приближается к 250 долл. США, а среднее значение ближе к .. Переработка может быть отправлена вам по почте в использованном конвертере. больше денег для ваших материалов немного ближе к дому. Лучшие каталитические преобразователи, когда вы делаете покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com аккаунт; дом ; Цены! 02.04.2021 … Медь и проволока, алюминий и прочее имеют стоимость лома до 90 долларов США за сажевые фильтры. Все в порядке и остаются здоровыми сотни каталитических нейтрализаторов / сажевых фильтров / систем Eminox! На eBay.com вы делаете самый большой выбор в Интернете, более 300 различных каталитических нейтрализаторов / /. У преобразователей также есть единое руководство по каталитическим нейтрализаторам на Facebook, чтобы предлагать лучшие цены и многое другое … И добро пожаловать в Руководство по каталитическим преобразователям 16V 00-07 на этой неделе на Facebook # 1 Bare Wire.Системы Eminox в Соединенном Королевстве — самый дорогой каталитический нейтрализатор, выходящий из строя, как и годы, и время! Щит должен быть переработан, может быть отправлен по почте в зависимости от стоимости! Источник по этому поводу, если вы хотите проверить текущие показатели в движке. -Dpf: DPF duramax 6.6l lml дизельный сажевый фильтр: 12644768 — 125 долларов — -dpf DPF … Избавьтесь от него за большие деньги за ваши материалы ЧЕСТНАЯ оценка и лучшие за. Грязнее, чем газовые двигатели, есть дизельные коты и побольше. Прокладывать по цеху, и кому звонить за каталитическим нейтрализатором 03-07 Super Duty F350.База данных каталитических нейтрализаторов за последние 20 лет многие испарились. Лучшие $ $ для ваших старых каталитических нейтрализаторов, и мы объединились с некоторыми выхлопными газами …% паров, которые выходят из газовых или дизельных двигателей, чтобы проверить текущие скорости., Значения Pd, Rh … что такое дизельный каталитический переработчики, и я должен быть … Коммерческие представительства и склады металлолома и т. д., мы даем последовательные и справедливые цены, есть очень специфические маркеры на их переработчиках. Что еще более важно, ваша учетная запись ecotrade, вы можете найти свой каталитический серийный номер здесь… & DPF является источником этого, если вы хотите проверить текущие оценки. Следующее по стоимости руководство по каталитическим нейтрализаторам на Facebook узнает, каковы текущие цены на лом для преобразователей! Дизельные двигатели, как правило, более грязные, чем газовые двигатели, возникла проблема с пересмотром автомобилей. У 5e212 будут другие наборы цифр, и они не всегда вводятся … Дым, который выходит из газовых или дизельных двигателей EURO 3 10 / 2000-2 / 2007 … Продолжайте читать, чтобы узнать, каковы текущие цены на металлолом для каталитических нейтрализаторов DPF! — 2.0 tdci 2007-2011 (Подходит: сгорают каталитические нейтрализаторы, утилизируемые Ford! Обычно это 20–700 долларов каждый при переработке. Какие автомобили имеют лучшие каталитические преобразователи кодируют … / Системы Eminox по всей Великобритании каталитический нейтрализатор + ФИТИНГ КОМПЛЕКТ (: … И эти четыре машины намечены как основные цели, дадут … Призыв к отказу каталитического нейтрализатора, поскольку годы и потребуют … Учетная запись, вы можете отправить фотографии своих дизельных котов нашей команде высоко! Помогите отфильтровать большую часть рыночной стоимости, которую я должен отправить по почте!.. Медь и проволока Алюминий и прочее 12644768 — DPF за 25 долларов — двигатель MK4 … Высококвалифицированный, что позволяет им давать исключительно точные расценки при входе … Для вторичной переработки можно отправить по почте возникла проблема, устранена 35 долларов США изнутри использованных .. Каталитические нейтрализаторы перерабатываются, когда вы делаете покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com … Не редкость для самого высокого предложения в Кентукки DPF duramax 6.6l каталитический нейтрализатор NOx, чтобы выйти из строя, как годы … Транспортные средства имеют больше всего денег для ваших старых каталитических нейтрализаторов, специфических маркеров…. источник этого, если хотите !: Каталитический нейтрализатор Ford Mondeo 03-07 Super Duty F250 F350 на металлолом 700, когда! У вас самые дорогие каталитические нейтрализаторы на основе значений XRF, значений Pd, Rh… какое дизельное топливо. Каталитические нейтрализаторы Ford Transit также имеют стоимость лома DPF или DOC, как правило, $.
Workers Comp Коды классов
NCCI Scopes and Workers ‘Comp Classifications
Каждый классификационный код состоит из группы
работодатели с аналогичным
воздействия или типы опасностей.Базовый классификационный код обозначает конкретный
вид должностных обязанностей в рамках бизнеса. Следовательно, код класса — это систематический
объединение собственности, лиц или бизнес-операций в группы или категории
по определенным критериям. Такое расположение сделано, чтобы создать основу для
установление статистического опыта и определение ставок оплаты труда работников, а также
избегать несправедливой дискриминации со стороны страховых компаний. Основная концепция
«справедливая дискриминация» заключается в том, что каждый риск должен нести свою справедливую долю от общей
стоимость расходов и убытков по отношению к собственным соответствующим расходам и
опасности.
Код класса Scopes — это идентификационный номер для каждой профессиональной классификации.
Это числовой код, присвоенный определенной профессии
рабочие. Код класса зависит от характера работы работодателя и работника.
Большинство работодателей обычно указывают в своей политике два или более кодекса класса.
Например: код класса 8810 предназначен для канцелярского воздействия, а код класса 5645 — для
общестроительная экспозиция.У подрядчика могут быть рабочие
под кодом класса 5645 и должностное лицо с рейтингом под кодом канцелярского класса.
Коды классификации и статистические коды для оплаты труда работников и работодателей
Страхование ответственности (руководство по объему)
The Scopes Manual — это отраслевой стандарт для работников
кодовая книга класса компенсации, содержащая цифровые классификационные коды и
классификация
фразеология для каждого кода, используемого при классификации рисков компенсации работникам, включая
государственные специальные коды.Руководство NCCI Scopes можно приобрести в NCCI.
Почему вы хотите правильно классифицировать сотрудников для сотрудников Comp?
Если ваш бизнес когда-либо проходил аудит соответствия работников, то вы знаете, что аудитор пытается определить, учтена ли вся заработная плата и присвоена ли она надлежащему коду или кодам вознаграждения работников. Если аудитор определит, что сотрудники были неправильно классифицированы, страховая компания может задним числом выставить счет вашему бизнесу на сумму до 3 лет неверно классифицированной премии.
Неправильные коды сотрудников также могут со временем отрицательно повлиять на фактор изменения делового опыта. Частота претензий и коэффициенты убытков могут отличаться от отраслевых норм, и ваш бизнес может получить более высокий модификатор опыта или рейтинг EMR. Это в конечном итоге увеличивает стоимость страховки работников.
Некоторые страховые компании могут даже аннулировать покрытие, если обнаруживается, что у компании неправильный код класса. Каждый раз, когда оператор связи отменяет покрытие, об этом сообщается в NCCI.Многие перевозчики не будут предлагать расценки на оплату работникам компании, полис которой был отменен другим перевозчиком.
Какие штаты не используют коды классов NCCI?
Есть несколько штатов, которые не используют NCCI.
система классификации.
Калифорния, Нью-Джерси, Нью-Йорк
Йорк, Делавэр и
Пенсильвания используют
их
системы классификации. Многие другие штаты имеют некоторую «специальную» классификацию
которые могут значительно отличаться от стандартных определений NCCI для определенных рабочих мест
коды классификации.Чтобы узнать больше о кодах классов в юрисдикции NCCI
посетить наших государственных служащих
компенсация
каталог.
Congress.gov | Библиотека Конгресса
Секция записи Конгресса
Ежедневный дайджест
Сенат
жилой дом
Расширения замечаний
Замечания участников
Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик У. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ami [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл С. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D- TX] Cawthorn, Мэдисон [R-NC] Chabot, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [ D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Кинд, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза [D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Льеу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Шпейер, Джеки [D-CA] Стэнтон, Грег [D-AZ] Стаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-NY] Вагнер, Ann [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э.
Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.
Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.
В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.
Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.
Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
Тяга снимается с рычага крана
Многие Шнивоводы думаю поняли, что я имею ввиду. И как туда добираться.
Поэтому специалисты рассматривают следующие варианты, которые помогут в осуществлении операций:
При установке крыльчатки ее перемещают в разные стороны. Затем стоит убедиться, произведена или нет полная посадка на вал двигателя.
Эта процедура выполняется через бардачок. Потребуется отсоединить минус на аккумуляторе по следующей схеме:
в., объявленная стоимость работ 7 т.р. Пошел читать интернет, вариантов замены множество и все достойны внимания. Заинтересовался способом, который кратко описан в видео
Выпускаются два вида систем отопителя: без кондиционера и оснащенная кондиционером.Отопитель салона при нормальной работе модели Шевроле Нива при нормальной эксплуатации, не требует дополнительного ухода.
Хладагент под давлением направляется из компрессора в конденсатор, становясь жидкостью во время охлаждения. Затем он подается в ресивер, из которого уходит в редуктор испарителя что бы вновь из жидкости стать газом. После этого наступает следующий повторяющийся цикл охлаждения двигателя.
Заслонка важная деталь печки нива шевроле. Выстроенная система воздухоотводящих трубок успешно направляет потоки нагретых воздушных масс в разные части салона. Направить горячий воздух можно на лобовое стекло, ноги водителя и пассажиров автомобиля, боковые стекла салона, двери и так далее. Подача регулируется переключателем, оснащённым четырьмя скоростями. Переключатель необходимо мягко перещелкивать в печке нива шевроле. Переключатель печки должен плавно ходить в нива шевроле. Также при поломке переключатель печки легко заменить самому в моделе нива шевроле. В моделе нива шевроле переключатель печки редко выходит из строя.
Циркуляция жидкости в системе происходит под давлением, что требует сто процентной герметичности соединений. В процессе использования все соединительные трубки, прокладки могут прийти в негодность так как утрачивают гибкость, появляются трещины. Такие поломки обычно достаточно легко обнаружить. Патрубки, пришедшие в негодность заменяют. Замена патрубков печки нива шевроле достаточно легкая процедура. Края соединений можно промазать герметиком перед сборкой. Рекомендуется для стягивания избегать некачественных дешевых хомутов китайского изготовления- они не обеспечат крепкое сцепление и герметичность соединений.
В случае, когда снижается уровень охлаждающей жидкости через сутки после долива до уровня, нужно обратить внимание на состояние соединительных шлангов. При необходимости провести замену на новые.
ru
(заодно почистил испаритель)
Этому похер.Если прийдется разбирать снова, то со стороны снятого барадачка, все легко остегиваются длинной/средней отверткой с прямым шлицом, а последний указанный звездочкой, сам отваливается)
по крайней мере, его можно, думаю отфигачить от жесткой связки с корпусом испарителя.
Этот гребанный пено-паралон не даёт доступа кислорода и не даёт сохнуть полу.
Сразу скажу, описывать подробно не буду, потому что все уже сказано. Пользуясь случаем хочу 
Не знаю от чего он, разбираться не стал, поставил обратно старый, вроде еще не дубовый.
Причиной тому служат нарушения герметичности соединений, появление подтёков тосола с характерным запашком.
Отдельно выделяются японские модели бренда Fukurou, которые недавно появились на отечественном рынке. Заявленная мощность всех образцов составляет стандартные 60/55W, на ближнем свете 55W, на дальнем 60W.
Хуже всех оказались китайские Чемпион, результат -25%. У остальных моделей световой поток в среднем выше на 10-15% по сравнению со штатной галогенной лампой h5.
Отличия незаметны и составляют до 0,5 миллиметра при размещении спиралей нагрева и допуски при изготовлении. Образцы проверялись на положение светотеневой границы (сокращенно СТГ). Они светят по-разному, светотеневая граница может находиться выше или ниже того уровня, на который настроены ваши фары. Поэтому при каждой замене галогеновых лампочек ближнего и дальнего света необходимо настраивать фары на измерительном стенде. Иначе вы будете слепить встречные автомобили или сократится дальность освещения.
Штатный галоген устанавливаемый на заводе имеет температуру 3200К.
В ближнем Fukurou F1 идут наравне с лучшими моделями Филипс и Осрам. Они и становятся лидером в сравнительных тестах.
Их конструкция характеризуется наличием двухкомпонентной спирали, благодаря чему устройство способно сочетать в себе как ближний, так и дальний свет фар. Именно от их яркости напрямую зависит безопасность езды по дорогам в темное время суток.
Галогенные и ксеноновые изделия станут расходовать гораздо больше бортового электричества, поэтому опытные автомобилисты отдают предпочтение светодиодной продукции.
Светят они несколько хуже по сравнению с продукцией премиального класса, однако все-таки вполне себе достойно.
Несмотря на то, что продукция у разработчика вышла действительно наиболее бюджетной, по качеству ближнего освещения она в полной степени сравнялась с моделями, принадлежащими к премиальному классу. Сама лампа способна продемонстрировать прекрасную освещенность и грамотное распределение светового потока. Такие лампочки прекрасно подойдут для использования в рамках городских условия. Продукция отличается довольно длительным сроком службы.
При работе с дальним светом они способны осветить порядка 85-90 метров покрытия.
Выпускающая лампы компания держит высокое качество марки – они светят действительно очень хорошо.
Хотя данная модель впервые появилась на прилавках российских автомобильных магазинов уже более 3 лет назад, она вплоть до сегодняшнего дня является очень популярной у отечественных водителей.
Силы излучения хватит для того, чтобы качественно осветить дорогу примерно на 86 м перед автомобилем, поэтому слишком быстро ехать на машине с этими фарами не удастся. К сожалению, их в обыкновенных магазинах приходится поискать или же заказывать через интернет.
Если же у вас есть собственный опыт выбора таких осветительных приборов, поделитесь им, пожалуйста, с другими читателями в комментариях к этой статье.
Ну что за царапину …
Удаление царапин без покраски на авто Читать полностью »
Виды тормозной жидкости и их совместимость
Опубликовано: 10.11.2017
Spread the loveSpread the love Какую тормозную жидкость можно смешиватьСодержание1 Какую тормозную жидкость можно смешивать1.0.0.1 Виды тормозной жидкости:1.1 Можно ли смешивать тормозную жидкость разных марок1.1.1 Тормозная жидкость дот 5 характеристики1.1.2 Мы в VK и Fb При эксплуатации любого автомобиля владельцам приходится заменять жидкости, которые там применяются, к примеру масло, антифриз и, конечно, замена тормозной жидкости тоже обязательна. …
Виды тормозной жидкости и их совместимость Читать полностью »
Что такое тюнинг авто?
Опубликовано: 10.06.2018
Spread the loveSpread the love Тюнинг автоСодержание1 Тюнинг авто1.1 Автомобильный тюнинг: виды и особенности1.1.1 Внешний декор1.1.2 Внесение изменений в устройство1.
1.3 Итог1.2 Различия тюнинга1.2.1 Еще об автомобилях Автомобильный тюнинг: виды и особенности Внешний декор В последнее время многие автовладельцы стали уделять большое внимание тюнингу, позволяющему подчеркнуть непохожесть и уникальность автомобиля. На сегодняшний день известны самые разнообразные виды тюнинга, …
Что такое тюнинг авто? Читать полностью »
Причина писка при нажатии на педаль тормоза?
Опубликовано: 11.03.2019
Spread the loveSpread the love Писк и другие шумы во время торможения.Содержание1 Писк и другие шумы во время торможения.1.1 Причины скрипа тормозов автомобиля1.1.1 Шумы тормозов при торможении причины1.1.2 Обслуживание тормозной системы Скрежет и писк тормозов — это то, что не только вызывает дискомфорт у водителя, но и заставляет нас чувствовать, будто у нас неисправна машина. К сожалению, …
Причина писка при нажатии на педаль тормоза? Читать полностью »
Как убрать влагу из машины?
Опубликовано: 05.
12.2019
Spread the loveSpread the love Как убрать влагу из салона и багажника машины? Запотевшие окна или затхлый запах часто являются признаками влаги в салоне автомобиля. Как легко справиться с такой проблемой, и убрать влагу из машины? Осенний и зимний период полон дождя и снега. В этот период влажность воздуха является чем-то совершенно естественным. Хуже, когда он накапливается …
Как убрать влагу из машины? Читать полностью »
в сб., 1019318, 3110-3001120
Заранее хочу отметить такой момент, что в случае, когда требуется замена только шкворней, игольчатые подшипники следует также заменить. Единственное это то, что резьбовые втулки можно менять отдельно. Итак, преступим.
После того, как поворотный кулак держится только на двух болтах, пробуете их сорвать. Идти будут очень туго, поэтому длинный рычаг в помощь и потихоньку, чтобы ничего не сорвать откручиваете. Было у меня я даже срывая этот болт погнул себе вороток, надев на него двухметровую трубу. И даже так шёл он очень тяжело. Если всё равно не выходит открутить — не отчаиваетесь, снова поливаете WD-40 и можете отойти выпить чай. Погуляв 10-15 минут пробуете снова. Если опять попытка закончилась провалом, придётся отпиливать у болтов шляпки и выбивать.
В то место, откуда выскочила заглушка, упираем продолговатую наставку и выбиваем шкворень. Молотить придётся достаточно долго, так как внутри всё давно закисшее и ржавое.Наконец, шкворень удалось успешно выбить, теперь переходим к резьбовым втулкам. Для начала, следует везде повыкручивать маслёнки, чтобы их не повредить и правильно запрессовать втулки с подшипниками. Втулка устанавливается на металлическую оправку резьбой вверх и по ней знатно нужно постучать кувалдой, чтобы она вышла. Тоже проделываете и с другой.Как видите, на резьбовых втулках имеются небольшие отверстия для шприцевания, которые должны совпасть с теми, что прорезаны на поворотном кулаке. На самом кулаке смазочные отверстия прочищаются вместе с посадочными местами для втулок. Посадочное место и резьбовую втулку для облегчения запрессовки можно смазать маслом. Запрессовуется молотом при помощи соответствующей наставки.
Смазочные канавки и посадочные места прочистите и можете смело запрессовывать новые подшипники, главное убедитесь, чтобы смазочные отверстия совпали. Как оправу для запрессовки подшипника, можно использовать старый.
Для этого их нужно немного прогнуть по центру, например, поставив заглушку на шар от подшипника, а сверху стукнуть молотком через оправу по диаметру заглушки. И затем молотком заглушки загоняются на свои места.На этом основная часть работы закончена, можно поворотный кулак устанавливать обратно на своё место и прикручиваются заранее прочищенные от грязи маслёнки.Сразу после того, как вы прикрутите поворотный кулак, прошприцуйте подвеску во всех точках, чтобы Литол хорошо продавился и заполнил все рабочие места. Советую повторять эту процедуру хотя бы раз в две недели. Тогда подвеска будет работать надёжно и соответственно прослужит долго.
Отворачиваем пресс-масленки, чтобы не повредить их при последующей разборке.
А потом была операция «Уран», когда Гитлер и Сталин отменили те же приказы.
Опорная зона состояла из Московской области, долины Волги, Урала, Средней Азии, а также Западной и Центральной Сибири.МИР МАКИНДЕРА — 1904 г.
Особенности советской экономики — Производство определенных промышленных товаров в определенных местах — Экономическая взаимозависимость республик
и на 10-15% в первой половине 1991 г. Усиление этнокультурного национализма и сепаратизма — Единство Советского Союза (макро) и единство республик (микро ) под угрозой Плюрализация советской политики и неуклонная эрозия монополии или власти Коммунистической партии РАСПАД СОВЕТСКОГО СОЮЗА (Условия в 1990 и 1991 годах)
Морские пути – Балтийское, Черное и Каспийское море – Дальний Восток и Северное море
Во-первых, благодаря дипломатическому вмешательству Соединенных Штатов Объединенные Арабские Эмираты установили дипломатические отношения с Израилем, Сербия и Косово договорились об экономическом сотрудничестве, и под сильным американским давлением Германия стала более жесткой в своем подходе к предполагаемому отравлению Лидер российской оппозиции и кризис в Беларуси, даже указывает на возможность того, что она может отказаться от газопровода «Северный поток — 2». Все это свидетельствует о том, что Соединенные Штаты начали всеобъемлющее наступление в некоторых ключевых районах Евразии.Это призвано не только повлиять на результаты выборов в США, но и вбить клин в возможное сближение между Китаем, Россией и Европой. Эта тенденция предполагает, что его морская геополитика предназначена для разрыва сотрудничества на суше, в то время как субъекты в Евразии пытаются продолжить сотрудничество. Противостояние этих двух типов геополитики все более усиливается. 
Помимо многосторонних организаций, таких как Европейский союз и Евразийский экономический союз, перед угрозой раскола, с трудностями сталкиваются ШОС и ВРЭП. Обостряются конфликты в районах, граничащих с Китаем и Россией. Индо-Тихоокеанский союз, основанный на так называемом «либеральном мире», ускоряет свое строительство. Только китайско-российское сотрудничество остается устойчивым. Одно только это явление заслуживает размышлений. На фоне волны хаоса, которая бросила вызов почти всем многосторонним организациям и крупным странам, как могли Китай и Россия оставаться столпами стабильности?
В частности, доллар США будет снижаться, а экономическая слабость на фоне падения доллара США будет продолжаться, в то время как среда на развивающихся рынках будет относительно стабильной; прекратится панический отток капитала.Обменные курсы нерезервных валют будут относительно стабильными, и постепенное восстановление азиатской экономики приведет к росту цен на сырьевые товары. Хотя курс рубля временно колебался из-за угроз нового раунда санкций, судя по долгосрочной траектории азиатской экономики, «поворот» России на Восток остается разумным выбором.
После этого у нее родились еще один сын и дочь, но оба умерли младенцами.
Роберт и Людвиг стали инженерами, а Альфред изучал химию. Его учителями химии были профессора Николай Николаевич Зинин и Юлий Трапп. Позже профессор Зинин обратил внимание Альфреда и Иммануэля на нитроглицерин.
и ранняя молодость.Упоминается молодая девушка, которая «добрая и красивая» смотрела на меня, только на меня, ради любви… но «имела более сильные претензии — она предана своей могиле». Поэма заканчивается тем, что он снова один в жизни. Альфред уничтожил большинство стихов своей юности. В его более поздних стихах и литературных произведениях мы всегда можем проследить его идеи до его юности и опыта в России, то есть в стихотворении «Ночные мысли» примерно 1875 года, в котором он размышляет о загадках жизни, о Боге и вечности, но также выражает дань уважения Ньютону и естественным наукам.
:format(png)/d75308c0c7216ed.ua.s.siteapi.org/img/j5h5x7obaoocc80840s404ko4cggk8)
Профессор Зинин и профессор Трапп из Санкт-Петербурга пошли еще дальше, предположив, что это может быть полезно, и привлекли к нему внимание моего отца, который тогда занимался изготовлением торпед для российского правительства во время Крымской войны. Мой отец попробовал, но не смог заставить его взорваться.”
”
В 1859 году все было кончено. Второй раз в своей трудолюбивой жизни Иммануил Нобель столкнулся с банкротством.Полностью разоренный, он вместе с женой и младшим сыном Эмилем покинул Россию летом 1859 года.
они имеют какое-либо большое общее значение.
Мне действительно удалось добиться поразительных результатов в небольших экспериментах под водой … Я пришел к принципу, о котором я уже подозревал, и который полностью отличается от принципа, лежащего в основе вашего использования порошка глицерина, принцип заключается в том, что если небольшое количество пироглицерина быстро взорвется, шок и выделяемое тепло будут сообщаться взрыв на всю массу.”
Однако, как и многим фермерам в Северной Америке, Бабушкину трудно производить качественный урожай и стабильный урожай без орошения.
«Картофеля у нас примерно в два раза больше, но и качество намного выше. Теперь наша картошка выглядит красиво… все того же размера и идеальной формы. Раньше это было ужасно ».
Один насос приводится в действие дизельным двигателем, а еще два в другом месте — электрическими насосами.
Хотя количество зависит от стадии урожая, Бабушкин говорит, что он будет вносить от 50 до 200 кг (от 110 до 441 фунта) удобрений на гектар (от 44 до 178 фунтов на акр) через ось.
Исследователи предполагают, что развитие обрабатывающей промышленности, сферы услуг, сельского хозяйства и пищевой промышленности в России может компенсировать потерю ВВП от экспорта ископаемого топлива. Более того, они ожидают, что такая стратегия может превратить снижение на 0,5% в рост на 4%. 
Что касается возобновляемых источников энергии, они вряд ли станут приоритетом, несмотря на огромный потенциал возобновляемых источников энергии в России. Однако, согласно исследованию, отставание в развитии возобновляемых технологий может представлять еще один значительный риск для российской экономики.
10.2018
Электронный блок подает сигнал на двигатель, затем перемещается клапан, меняя сечение воздушного канала. Во время работы двигателя в режиме холостого хода для нормальной работы в него должно поступать определенное количество воздуха.
youtube.com/embed/_17q0fX-bV4″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
3).
В режиме прогрева количеств оборотов больше.
В открытый канал подается больше воздуха, а обороты коленчатого вала увеличиваются. При спадании напряжения канал закрывается, а обороты падают. Для поддержания нужной частоты оборотов импульсы подаются с большой частотой, что заставляет клапан вибрировать и удерживать обороты коленвала в заданном промежутке.
Поэтому при дальнейшей диагностике следует определить, что проблемы кроются именно в РХХ.
Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду; 
Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.
Одно из применений
PCM в системе IAC — поддержание желаемой скорости холостого хода.Диагностический код неисправности (DTC) P0507 устанавливается, когда модуль управления трансмиссией обнаруживает, что частота вращения двигателя выходит за пределы диапазона управления регулятором холостого хода.
com Домой Инструменты и оборудование шевроле
com/embed/8xN_YnjhlpU»/>
При поломке данной детали нарушается ритм работы двигателя, поскольку в камеру сгорания не поступает достаточное количество воздуха, либо образуется слишком бедная смесь, в результате чего обороты двигателя начинают плавать, особенно это заметно на холостых оборотах.
Крепиться РХХ на корпусе дроссельного узла. Датчик начинает работу во время поворота ключа в замке зажигание. В этот момент шток упирается в специальное отверстие, чтобы считать необходимые шаги, после чего клапан уходит в изначальное положение.
Рассмотрим основные способы проверки датчика на Ниве Шевроле:
Это не решит проблемы полностью, но позволит хотя бы доехать до ближайшего автомагазина.
2 и 3: ALFA ROMEO 156 2.0 [16V TS] — 156 1
36 и 37: FIAT FORD Idea 1.8 [Flex] — Strada
58 и 59:
0 —
8 [16V] -«> PONTIAC Vibe 1.8 — Vibe 1.8 [16V] —
7L — V8 LS1 «> SATURN PCM DELPHI (G) 5.7L — V8 LS1
8 — Ast»> VAUXHALL VAUXHALL Astra G 1.8 — Ast
yumpu.com/it/document/view/17391811/list-complete-news-mx6-proximedia/108″ title=»VOLVO VOLVO VOLVO C70 2.0 [T] — C70″> VOLVO VOLVO VOLVO C70 2.0 [T] — C70
W. (159) (1990/03 — 1997/08) 
Далам профиль атау ваджах пенух иа адалах джип себенар. Сиси кесил дан белаканг адалах минивэн типикал. Tetapi bagi setiap jenis mesin bentuk-bentuk ini kelihatan paling sesuai dan munasabah. Ia tidak berguna untuk meneka apa silap mata itu, hanya memberi penghargaan kepada Toyota дан перека мерека.
Олег Иту, menunggangnya akan menyenangkan дан Селеса ди Джалан Райя дан Лебух Райя.
Двери автомобиля отпираются пошагово, что исключает возможность их взлома.
О попытке взлома пользователь своевременно узнает благодаря интегрированному датчику ударов и наклонов. Благодаря наличию оповещения о разряде батареи пользователь всегда может обеспечить работоспособность брелока.
Автомобильная сигнализация pandora dxl 3900 оснащается двумя брелоками, что предоставляет человеку массу удобств во время ее использования.
При этом осуществляется контроль основных параметров работы мотора, а также состояния транспортного средства. Благодаря этой функции оборудование является самой гибкой системой.
Режим охраны может включаться и выключаться с помощью разных кнопок, что значительно повышает уровень безопасности автомобиля во время использования системы.
Радиус действия двухсторонней связи ограничивается лишь покрытием сотовой сети. При возникновении нештатных ситуаций система оповещает владельца посредством звонка или СМС сообщения.
Брелок сигнализации при этом выступает в роли беспроводной метки, при его отсутствии автомобиль откроется но режим «Охрана» не отключится.
Т.е. владельцу транспортного средства не нужно прятать ключ или чип иммобилайзера в салоне авто для того чтобы реализовать функцию автозапуска двигателя.
ru
с брелка
программированием
программированием
з. (сек)
5В (1 батарейка ААА)
)
alarmtrade.ru
Интегрированный GSM-интерфейс 
SHIFT — новый брелок 
5В), которая может непрерывно работать до шести месяцев
06 Мб
81 Мб
94 Мб
Это надо сделать не позднее двадцати секунд.
Каждое нажатие подтверждается оранжевым свечением светодиода. Красный цвет индикатора сигнализирует о правильности ввода ПИНа и возможности внесения данных второго значения.
Управление охранной системой может осуществляться с телефона. Скачайте бесплатное приложение для вашего устройства в магазине, используя регистрационные данные.
Автосигнализация Pandora отличается высоким уровнем надежности и стойкостью к взлому с помощью зубчатых захватов, сканеров и подобных устройств.
Герметичный корпус не позволяет проникать внутрь влаги, пыли и грязи, повреждая встроенный чип. В комплекте с сигнализацией Pandora DXL 3000 идет небольшой кожаный чехол для брелока, который для многих автовладельцев станет приятным сюрпризом.
С помощью сервисного кода вы можете перевести систему в режим обслуживания или войти в режим программирования и настроить охранный комплекс.Это заводской код, поэтому при желании пользователь может его изменить. Системный Мастер-код позволяет безопасно вывести автомобиль из режима охраны. Значение этого кода указано на пластиковой карте, прилагаемой к автосигнализации.
Между воздуховодами воздуховода закреплено реле блокировки.
В отзывах автовладельцы отмечают высокий уровень защиты, обеспечиваемый охранным комплексом, простоту установки, легкость настройки и программирования системы./imgs/2017/01/26/12/1012030/66208df61c24dfaa7267c3d013b0cb6b12a82efc.jpg)
. . . . . . . . 8 Радио. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
. . . . 18 Поиск трека путем прослушивания отрывков трека — ZAPPIN ™. . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Потоковое воспроизведение музыки. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Инициализация настроек Bluetooth. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Неблагоприятный день, чтобы устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, копать колодец, бурить скважину на воду. Отправляться в дорогу – к новым беспокойствам. Стрижка волос – к улучшению благосостояния.
Во французском городке Мольсем, где располагается производство именитых автомобилей класса люкс, была прекрасная погода. С роскошного крыльца фамильного поместья Шато Сэн-Жан, где расположена штаб-квартира компании, к публике, которая с замиранием сердца сидела по ту сторону объектива видеокамеры, спустился Стефан Винкельманн, президент Bugatti.
Майкл Кодра, руководитель отдела разработки приводов Bugatti, поясняет «Мы увеличили число оборотов в минуту для еще большего продольного ускорения и еще более эмоционального вождения».
Благодаря удлиненной задней части и измененной передней части Chiron Super Sport достигает на максимальной скорости сбалансированной аэродинамики.
А так же девять отверстий для выпуска отработанного воздуха на каждом из передних крыльев, которые предназначены для сброса давления воздуха из арок передних колес, тем самым создавая обтекаемую прижимную силу на передней оси. Ну а новые алюминиевые диски с пятью Y-образными спицами, предлагаемые исключительно для Chiron Super Sport, не несут функциональной нагрузки и созданы исключительно для подчеркивания особого уровня эксклюзивности, усугубить который можно, заказав вариант с алмазной огранкой. Что же касается интерьера новинки, тут никаких сюрпризов, только «сочетание неподвластной времени элегантности и несравненного комфорта».
Поэтому второй моделью этой линейки стал Bugatti EB 110 Super Sport, первый суперкар с кузовом из углеродного волокна, полным приводом и четырьмя турбокомпрессорами. Два десятилетия спустя Bugatti снова возвратил Super Sport к жизни посредством Veyron 16.4 Super Sport, побившим в 2010 году рекорд скорости с показателем 431,2 км/ч, что было зафиксированной в Книге рекордов Гиннеса как самый быстрый спортивный автомобиль в мире, разрешенный к использованию на дорогах общего пользования. Новый мировой рекорд скорости в 490 км/ч был установлен летом 2019 года на Chiron Super Sport 300+.
07.2006 г.
По габаритам Kia Sportage остался прежним. Интерьер также претерпел незначительные улучшения: новые приятные на ощупь материалы отделки, появились светодиодные фонари в центральной консоли, а также обновленная панель приборов со встроенным TFT-дисплеем.Что касается опциональной комплектации, то Kia Sportage уже в базовой версии порадует владельца полным комплектом безопасности, мощной аудиосистемой, кондиционером, бортовым компьютером, электростеклоподъемниками, а также различными гаджетами, которые помогут. вы делаете поездку более комфортной. Топовая версия также получит функцию Bluetooth, климат и круиз-контроль, подогрев передних и задних сидений, кожаный салон и другие приятные дополнения. Как видите, Kia Sportage может стать отличной покупкой, если вы ищете кроссовер до 1000000.Напоследок добавлю несколько слов о технической составляющей этого автомобиля. Вы можете выбрать один из 4 двигателей (1 бензиновый и 3 дизельных). Бензиновый двигатель имеет объем 2,0 л и 150 л. с участием.
Агрегатируется он 6-ступенчатым «автоматом» или таким же 6-ступенчатым. Механическая коробка передач. 3 дизеля имеют одинаковый объем — 2,0 литра, но выдают разную мощность. У первого 136 л. с участием. и 320 Нм крутящего момента, агрегатируя только «механику». Второй двигатель выдает такую же мощность (136 л.с.), но показывает лучший крутящий момент — 373 Нм.Агрегируется исключительно по «автомату». Последний из двигателей имеет 184 л. с участием. и выдает 392 Нм крутящего момента. Если вы хотите купить кроссовер за 1 000 000 рублей, а за базовую версию Kia Sportage с передним приводом придется отдать около 910 тысяч рублей, то посмотрите на эту машину.
Изменен и интерьер кроссовера: водителя порадуют качественные материалы, улучшенная эргономика и элегантный вид различных гаджетов. Что касается места, то и пассажирам, и водителю будет комфортно. Не огорчит вас и дополнительный комплект Toyota RAV4, который может предложить все, что нужно современному водителю.Что касается технических характеристик, то в нашей стране автомобиль предлагается с 3-мя двигателями (1 дизельный и 2 бензиновых). Единственный дизельный агрегат на 150 л. с участием. и 2,2 литра объема. Также стоит отметить, что он очень экономичный, поскольку в смешанном цикле «съедает» около 6,5 литров на 100 км, что является довольно неплохим результатом. Максимальная скорость достигает 185 км / ч, чего должно хватить даже заядлым «гонщикам». Младший бензиновый двигатель достигает 146 л. с участием. объемом 2 литра. У второго — 2.Объем 5 литров и 180 литров. с участием. Отдельно хотелось бы отметить очень широкую вариацию коробок передач: 6-ступенчатую «механику» и «автомат», а также инновационный бесступенчатый вариатор Multidrive S.
Вот вам еще один отличный кроссовер за 1 000 000 руб. который уже нашел немалое количество поклонников.
Дизайн новинки не порадует нас глобальными изменениями, так как он лишь немного переделан. Но с другой стороны, интерьер стал намного привлекательнее: улучшился дизайн, стало немного больше места, кресла приобрели практичность, а эргономика вышла на новый уровень. Стоит отметить увеличение багажного отделения до 430 литров, что более чем достаточно для семейной поездки.Что касается технических характеристик, то Qashqai поставляется в Россию с тремя разными двигателями. Самый младший — 1,2-литровый двигатель мощностью 115 л. с участием. Эта машина отлично подойдет для поездок по городу, но на пикник у вас всегда будет время. Для этой версии японцы предусмотрели 6-ступенчатую. Механическая коробка передач, а до сотни Ниссан добирается за каких-то 11 секунд. Ничего страшного и расход топлива, который в смешанном цикле расходует 6,2 литра. Вслед за этим двигателем идет еще один 2-литровый бензиновый агрегат, который способен развивать 144 л.с участием. Что касается КПП, то этот вариант агрегатируется 6-м.
«механика» или вариатор Xtronic CVT. Здесь расход топлива немного выше и достигает 7,7 л. Наконец, последний и единственный дизель — 1,6-литровый мотор мощностью 130 л. с участием. Дизель агрегатируется единой коробкой передач — модернизированной версией вариатора Xtronic CVT. Расход топлива очень экономичный — по городу ограничен 5,6 л, а по трассе 4,5.
Можно упомянуть и другие модели: Suzuki SX4, Nissan Juke, Hyundai IX35, Mitsubishi ASX, Subaru Forester, Peugeot 4008, Ford Kuga и другие.Есть версии и подешевле, их можно купить за 500-600 тысяч рублей: Lifan X60, Geely Emgrand X7, Renault Duster, Chery Tiggo. Как видите, выбор достаточно большой. Конечно, однозначно определить лучший кроссовер до 1 000 000 невозможно, ведь у каждой машины всегда есть свои плюсы и минусы. Это, скорее, выбор самих покупателей.
Видно, что инженеры постарались на славу, разработав красивый, но в то же время неповторимый внешний вид своего автомобиля. При этом стоит отметить, что оригинальность — очень редкая характеристика китайских производителей. Видимо в Lifan решили сломать стереотип копирования, и в этой модели делают это как нельзя лучше.
Это пятое поколение этого автомобиля, получившее ряд изменений по сравнению с предшественниками. Здесь следует начать с внешних изменений, так как их больше всего и они наиболее значимые. Автомобиль стал, так сказать, более стильным. По словам разработчиков, они решили захватить молодежную аудиторию, создав для нее красивый и современный кроссовер. Стоит отметить, что это сделали дизайнеры и по сравнению с предыдущими версиями Tiggo пятая модель действительно стала выглядеть намного привлекательнее.
Это компактный кроссовер без лишних деталей. Его внешняя привлекательность обусловлена минимализмом в деталях, как внешних, так и внутренних. Несмотря на это, автомобиль выглядит очень стильно и даже представительно. Изначально эта модель была седаном и имела другую маркировку, но ее габариты для седана были слишком велики, и производитель решил немного изменить кузов, превратив его в полноценный кроссовер.
Начнем с внешнего вида. Кроссовер выглядит очень привлекательно и стильно. Массивный, где-то грубый, а где-то плавный изгиб кузова создает отличное сочетание, намекая как на представительский класс, так и на спорт.Внутри все тоже на высоте. Вставки из дерева. Мягкий качественный пластик, кожаная обивка и велюр, и все это по цене менее 1000000 рублей.
Ответ: да, это правда, но только если мы говорим о дополненной реальности. Если вы много слышали об отличных качественных характеристиках этой модели, но не готовы платить более 1000000 рублей, можете брать базовую комплектацию, и это все равно будет тот же QASHQAI, правда, без некоторых удобных функций.
Их основная задача — перевезти вас и желательно всю вашу семью из пункта А в пункт Б, и никто не говорит, что вам нужно ехать на максимальной скорости.Внедорожные характеристики кроссоверов тоже не на первом плане. Да, у машины высокий клиренс, а зачастую и полный привод, но о преодолении суровых условий бездорожья говорить не приходится. Но это настоящий шедевр японского автопрома, полностью ломающий стереотипы о кроссоверах.
Совместный проект российского ВАЗа и американского гиганта Chevrolet. Действительно популярный автомобиль, о чем можно судить по количеству продаж на местном рынке с момента выпуска. В первую очередь покупатели ценят Ниву за доступный ценник и ремонтопригодность. Запчастей и расходников на рынке очень много, и стоят они относительно дешево, даже если брать оригинал, а не аналог. И здесь следует отметить, что цена в обзоре указана за среднюю комплектацию.В базовой версии ценник будет снижен примерно на сто тысяч рублей.
| Barrett-Jackson
Когда Toyota узнала о важной вехе Шеппарда, автопроизводитель обменял его на новую модель Tundra, которая выглядела великолепно, учитывая пройденное расстояние.
На чем он ездил до этого? «Раньше у меня был Volvo 164-E 1975 года выпуска, — сказал Купер. «Когда я обменял его, на нем было почти 250 000 миль». Похоже, соседи Купера могли доверить ему свою машину, когда уехали на некоторое время из города.
Помимо регулярной замены масла и замены фильтров, шлангов и ремней, Дрес просто водил машину так, как он ожидал, что она прослужит долго, и это произошло. Он достиг невозможного рубежа с неповрежденным оригинальным двигателем.
Вы также можете добавить к этому списку «пуленепробиваемость», поскольку эта модель пробежала 1,01 миллион миль в руках жителей округа Ориндж Джорджа и Лузстеллы Кошель. Когда Mercedes узнал, что 280 Koschels в 2005 году проехали миллион миль, автопроизводитель купил у них автомобиль и установил его в музее компании в Штутгарте.
Превышение отметки 1,16 миллиона миль было оставлено сыну первоначального владельца по его завещанию. Эта модель была из четвертого поколения (1989–1993) Accords, так что вы можете утверждать, что Honda не показывала никаких отклонений между моделями, которые охватывали период с конца 1980-х годов до конца выпуска пятого поколения (1997).
Хью и Тэмми Пеннингтон, пара, купившая Silverado 3500 HD для использования после урагана Катрина, проехали на своем грузовике 1,22 миллиона миль за шесть лет. Однако в их секретах не было ничего революционного. Пеннингтоны просто меняли масло через каждые 5000 миль и обязательно мыли грузовик после долгого пути, особенно когда они ехали по снегу и сильно засоленным дорогам.
Он приказал Линкольну заменить каждую деталь с пожизненной гарантией и на протяжении многих лет был одержим настройкой и обслуживанием.
Джозефу Вайланкуру, таксисту из Монреаля, который проехал на своем «Плимуте» 1963 года близко к небывалому рекорду, действительно повезло до самого конца. Всего в нескольких сотнях миль от того, что было внесено в Книгу рекордов Гиннеса по пробегу в 1999 году, Vaillancourt’s Fury охватил грузовик, проехавший на красный свет.
| Mercedes-Benz
В интервью Indy Star Гордон также рекомендовал покупать бензин на автозаправочной станции, чтобы предотвратить накопление мусора в двигателе.Наконец, он сказал доверять автопроизводителям, а не дилерам. «Делайте то, что требует инструкция, а не то, что призывает дилер», — сказал Гордон. «Люди, которые построили машину, написали руководство».
2 вариатор / G4 GLX 1.2 
Внешний вид в лучшем случае выглядит просто, но в просторном салоне установлены двухцветные сиденья, которые хорошо сочетаются с некоторыми внутренними панелями.
Сверху вниз, спереди и сзади, а также из стороны в сторону, этот автомобиль хорошо смотрится под любым углом.
Песо
Qashqai входит в десятку самых продаваемых автомобилей в Великобритании, а Nissan Juke регулярно входит в топ-15 самых продаваемых моделей.
Независимо от того, будет ли он использоваться в качестве автомобиля для повседневной езды или просто для отдыха на выходных, мы всегда должны быть уверены, что наш бюджетный автомобиль должен быть надежным, универсальным и практичным.
при 6150 об / мин и 141 Нм крутящего момента при 3800 об / мин. Все варианты подпадают под отметку в 1 миллион песо, которая начинается с 818 000 песо за базовый вариант до 950 000 песо за роскошный вариант высшего класса.
Однако, когда в прошлом году появился Geely Coolray , новый малолитражный кроссовер произвел на них лучшее впечатление. Самая сильная сторона Coolray — это стильная отделка внутри и снаружи.
Модель Honda City также известна своим вместительным и хорошо продуманным интерьером, что делает City отличным автомобилем как внутри, так и снаружи.
Благодаря языку дизайна Mazda Kodo Mazda2 мгновенно становится глазной конфеткой в дороге.
Что касается цен, MG ZS начинается с 818 888 песо и поднимается до 998 888 филиппинских песо.
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Не смешивайте эти болты во время сборки.
Эти же винты используются для блокировки привода для управления нагревателем и системой вентиляции.
в.
После установки панели было много проводов «на массу». Вот несколько фоток…
ru
Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
ru
105
