Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».

Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:

1. Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
2. Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
3. Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
4. Улучшает цитановое число дизеля.
5. Защищает мотор от ржавчины.

Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами 2021 года и новыми фильтрами.

Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.

Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.

Motul System Keep Clean Diesel

Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке 2021 года.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.

ВМПАВТО AC.060112

Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.

Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY: Инструкция и отзывы

При постоянной работе двигателя без обслуживания могут возникнуть такие проблемы, как перерасход топлива, проблемы при утреннем запуске, а также появление черного выхлопа. Все перечисленные факторы могут быть показателем появления нагара и загрязнений в форсунках дизельного двигателя. Динамика развития современных технологий и огромный опыт за спиной позволили компании LIQUI MOLY решить эту проблему, технологами было разработано средство Diesel Spulung.

Описание

LIQUI MOLY Diesel Spulung представляет собой специальное средство для очистки форсунок от возникающих на них отложений копоти. Очиститель отличается повышенной эффективностью среди своих аналогов. Применение данной присадки обеспечивает защитой всю систему от проявления ржавчины и разрушения металла. Увеличивает мощностные показатели двигателя за счет полного воспламенения топлива и снижает выброс вредных веществ.

Средство улучшают качество дизельного топлива (цетановое число).

Свойства

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY изготавливается в виде прозрачной жидкости желтого цвета, в массе которой находятся активные вещества для чистки. Плотность очистителя при нормальной температуре имеет значение 0,82 г/см³. Воспламеняется при 63°С, кристаллизуется при -35°С.

Основными преимуществами очистителя для форсунок считают:

• Эффективно удаляет загрязнения с внутренних поверхностей топливной системы;
• Растворяет отложения и нагар на стенках форсунок;
• Повышает полезную составляющую дизельного топлива;
• Увеличивает эффективность горения топлива;
• Предотвращает проявление коррозии;
• Улучшает мощностные и эксплуатационные показатели автомобиля.

Завод изготовитель разливает средство во флаконы объемом 500 мл.

Флакон 500 мл

Технические характеристики

Область применения

LIQUI MOLY 1912 предназначена для всех разновидностей дизельных двигателей. Устраняет проблемы при запуске, сбои во время работы, а также растворяет все виды загрязнений в форсунках и иглах. Как правило одной упаковки хватает для устранения этих симптомов.

Инструкция по применению

Ликви Моли Очиститель форсунок дизеля применяют одним из трех основных способов:

• Профилактика. Рекомендуется заливать средство в расчете 0,5 л на 75 л дизельного топлива каждые 3000 км, при этом смешивание присадки происходит естественным путем.
• Чистка топливной системы. В емкость наливают очиститель, затем от бака отсоединяются шланг топливопровода и обратный отвод и опускают их в емкость с присадкой. Заводят автомобиль и при постоянной подгазовке дают средству полностью выработаться.
• Использование альтернативным методом. В данном случае необходим аппарат JetClean. В аппарат заливают до 3 литров средства очистки форсунок, по инструкции соединяют все переходники и включают механизм прокачки, делать согласно инструкции прилагаемой к аппарату.

Формы выпуска и артикулы

Промывка дизельных систем Diesel Spulung

1. артикул 1912 0,5 л.

Видео

Отзывы

Николай, 28 лет

Многие сомневаются при использовании, а стоит ли отсоединять обратную трубку при очистке топливной системы. Консультировался у многих специалистов, рекомендовали следовать инструкциям. В целом средством доволен, но вот запах немного мешает.

Андрей, 47 лет

Появились проблемы с запуском двигателя по утрам. Грешил на топливо, но все-таки для профилактики залил очистку Ликви Моли в бак. В принципе проблема ушла, но недавно наткнулся на один совет в сети. В статье рекомендовали для большей эффективности заливать не в бак, а через фильтр. Жду, когда пробегаю 3000 км, попробую залить через фильтр.

Вячеслав, 39 года

Отличная промывка дизеля! Нарвался на некачественное топливо. Форсунки закоптило практически полностью. В сервис решил не обращаться купил очиститель для форсунок Ликви Моли. Сделал все по инструкции, нагар сошел двигатель работает как часики. Советую всем.

Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear: Характеристики,инструкция и отзывы

Чем дольше работает двигатель, тем больше загрязнений скапливается внутри него. Нагар, сажевые отложения, смолы, шлам, продукты распада – все это затрудняет нормальную работу системы. Как результат – автомобиль начинает хуже функционировать, теряет в мощности. Если процесс запустить – дело может закончиться поломкой и ремонтом. Поэтому все системы внутри транспортного средства нужно чистить, форсунки – не исключение. И для этого не обязательно отправлять машину в сервисный центр. Например, очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear при регулярном применении эффективно борется с разного рода отложениями.

Для чего необходим

Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear – это современное химическое средство, способное быстро и качественно очистить распылители форсунок дизельных двигателей даже от застарелых загрязнений. Это обеспечивает нормальную работу системы, продлевает срок службы форсунок.

Кроме того, очиститель имеет целый букет «побочных» эффектов – не менее полезных, чем основное действие. Так, он необходим для борьбы с образованием пробок, для уменьшения риска коррозии и задиров, для нейтрализации влаги и кое-каких других функций. Например, некоторые средства Hi-Gear не только чистят форсунки, но еще и обладают кондиционирующим действием, нейтрализуют вредные вещества, обновляют двигатель и повышают его мощность.

Назначение и совместимость

Очиститель форсунок Hi-Gear предназначен для очищения и ухода за распылителями форсунок дизельных двигателей, для повышения их срока службы и работоспособности. Улучшает распыление, динамичность движения топливной смеси. Все средства в серии совместимы с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Многие из них также успешно прошли тесты на совместимость и безопасность именно для российских автомобилей.

Применяется это средство как в легковых дизельных автомобилях, микроавтобусах, в средних грузовиках и большегрузах.

Так выглядят форсунки которые нуждается в промывке

Действие

Присадка для очищения форсунок, как правило, имеет комплексное действие и выполняет не только очищающие, но и некоторые другие функции. Вот какое действие препарат оказывает на топливную систему и ее отдельные компоненты:

1. восстановление формы факела распыления топлива;
2. улучшение динамики сгорания топлива;
3. эффективная очистка и предотвращение образования нагара в камере сгорания;
4. смазывающее действие;
5. предотвращение износа и задира;
6. предотвращение коррозии металла;
7. облегчение пуска двигателя;
8. предотвращение образования пробок в системе;
9. экономия горючего;
10. снижение вредности выхлопных газов;
11. подавление роста пагубных бактерий в баке;
12. повышение мощности и динамики транспортного средства;
13. снижение шумов и вибраций в работе двигателя;
14. уменьшение дымности двигателя;
15. повышение комфортабельности управления транспортным средством.

Таким образом, можно не только провести очищение форсунок без их промывки, но и получить целый комплекс полезных свойств, улучшить работу двигателя, повысить его мощность и КПД.

До промывки (слева). После промывки (справа)

Применение

Инструкция по применению этого средства не отличается сложностью. Этот препарат заливается в более чем наполовину пустой топливный бак дизельного автомобиля перед его заправкой. Затем машина заправляется, как обычно. Ездить нужно до резерва. Повторять чистку каждые 1500, 3000 или 5000 км (для средства «Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля»), в соответствии с приложенной к средству инструкцией.

Часть средств в серии предназначены для разового использования – то есть одна бутылочка равняется одному применению, заливается в бак полностью. Другие (в частности, с кондиционирующими присадками SMT или ER) рассчитаны на несколько применений и идут в упаковке со специальным дозирующим резервуаром. Он помогает отмерить нужное для одного применения количество вещества.

Форма выпуска и артикулы

У бренда Hi-Gear широкая линейка очистителей форсунок для дизельных двигателей, они отличаются упаковкой, объемом, частотой и способом применения, а так же некоторыми дополнительными свойствами, в целом продукты схожи по свойствам. Каждый автолюбитель сможет подобрать необходимый именно для своего автомобиля.

HG3444 / 473 мл

Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля

SYNTHETIC DIESEL TUNE CLEANER & BOOST

Рекомендуется применять один раз за 5000 километров пробега.

1. HG3444 / 473 мл.  Упаковка рассчитана на бак 80-100 литров.

HG3406 / 150 мл, HG3415 / 295 мл, HG3416 / 325 мл, HG3419 / 3,78 л (слева на право)

Очиститель форсунок для дизеля

DIESEL JET CLEANER

Рекомендуется применять каждые 3000 км.

1. HG3406 / 150 мл. Упаковки хватит на обработку 40-60 литров горючего.
2. HG3415 / 295 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
3. HG3416 / 325 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
4. HG3419 / 3,78 л. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).

HG3410 / 240 мл

Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT²

DIESEL JET CLEANER WITH SMT²

Рекомендуется применять каждые 1500 км.

1. HG3410 / 240 мл. Удобная упаковка с дозатором, в зависимости от объема топливного бака: 40,60 или 80 литров. Одной баночки хватит на несколько применений, в зависимости от дозировки.

HG3409 / 325 мл

Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT²

DIESEL JET CLEANER WITH SMT²

Рекомендуется применять каждые 3000 км.

1. HG3409 / 325 мл. Упаковка рассчитана на 50-60 литров горючего.

HG4242 / 946 мл

Очиститель форсунок, нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT²

DIESEL JET CLEANER & EMISSION EMPROVER

Для профилактики 1/3 бутылки на бак 90 л дизеля, каждые 3000 км.

Для интенсивной очистки (например перед проверкой на токсичность) 1/3 бутылки на 45 л диз. топлива.

Для очистки двигателей средних грузовиков с объемом двигателя 5-7 литров, использовать 1/2 упаковки, на 230 литров дизеля, каждые 3000 км или перед прохождением теста на токсичность.

Для очистки моторов большегрузов применять всю тару полностью на 475 литров топлива, каждые 3-5 т.км в зависимости от качества горючего. Или один раз перед тестом на проверку токсичности выхлопа.

1. HG4242 / 946 мл

слева HG3417 / 474 мл, справа HG3418 / 237 мл

Очиститель форсунок для дизеля с ER

DIESEL PLUS WITH ER

Рекомендуется применять каждые 3000 км при невысоком качестве топлива.

1. HG3418 / 237 мл. Рассчитано на 16 обработок бака объемом в 40 литров.
2. HG3417 / 474 мл. Рассчитано на 32 обработки бака объемом в 40 литров.

Совет по применению:
Чтобы поддержать топливную систему дизельного мотора в безупречном состоянии, а также для снижения токсичности выхлопных газов, в совокупности с очистителем форсунок специалисты рекомендуют применять «Очиститель-антинагар» и «Суперантигель» (зимой).

Видео

Отзывы

Николай, 39 лет

Эффект есть! Хай гир очиститель форсунок действует быстро и эффективно. С начала его использования я существенно сократил расходы на ремонты и их периодичность. Нравится тем, что это так удобно: залил, заправился, и все – ездишь в свое удовольствие.

Андрей, 50 лет

Использую очиститель с ER. Действует мощно и эффективно. Повышается качество распыления смеси, двигатель работает бесшумно и ровно. Особенно эффективен он в холодное время года, поскольку значительно улучшает пуск двигателя. При этом никак не влияет на температуру кристаллизации и парафинирования топлива.

Очиститель форсунок, 310 мл LAVR Ln2110 от производителя

Описание очистителя форсунок

Дизельный мотор стал слишком прожорлив?

Готовы поспорить, что дело в загрязненных форсунках. LAVR знает проблемы автомобилистов и предлагает эффективные решения. Очиститель форсунок для дизельных двигателей – это присадка уровня профи, которая восстанавливает факел распыла и полностью очищает форсунки, а также увеличивает ресурс всей топливной системы. Средство активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров. Присадку рекомендуется применять каждые 3 000 км пробега.

Когда использовать

Просто залейте состав в бак и устраните все проблемы загрязненного впрыска:

• трудный запуск
• неровную работу двигателя
• повышенный расход топлива
• провалы на холостых и малых оборотах — рывки при разгоне
• ухудшение динамики
• дымность

На что воздействует

Очиститель форсунок LAVR обладает комплексным оздоравливающим действием на всю топливную систему автомобиля, а именно

• полностью восстанавливает факел распыла форсунок
• способствует выведению воды из топлива, за счет чего предупреждает коррозию
• повышает смазывающие свойства бензина
• увеличивает срок службы элементов топливной системы
• снижает расход топлива
• облегчает холодный запуск

Сбалансированный состав очистителя форсунок LAVR подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей

Применение

Как использовать

Рекомендуется использовать препарат каждые 3 тыс. км пробега.

Высококонцентрированный состав. Перед применением прогреть до комнатной температуры и встряхнуть.

• Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой.
• Израсходовать топливо без дозаправки.

УПАКОВКА ПРЕПАРАТА РАССЧИТАНА НА 40-60 ЛИТРОВ ТОПЛИВА

Состав

Базовый алифатический сольвент, пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™, спирт алифатический, функциональные ПАВ.

Жидкость для промывки форсунок дизеля

Решил почистить топливные форсунки т.к. о снятие не было и речи (зачем лишний раз лезть в мотор) решил почистить альтернативным методом — без снятия, путем отсоединения топливопровода.
Изучил предложения различных компаний, остановил свой выбор на продукции Liqui Moly т.к. у данной компании большой опыт в производстве различных присадок, а ассортимент просто огромен! Просмотрев каталог и почитав спец. форум остановил свой выбор на жидкости Diesel-Spulung артикул 1912 вот описание —

Очиститель дизельных форсунок. Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя. Одобрена BMW для применения на дизелях BMW, в качестве оригинального продукта. Рекомендована для двигателей Mitsubishi. Применение: для всех дизельных двигателей. Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка. При необходимости процедуру повторить.

Поехал в фирменный магазин, хотел уже брать, но продавец настоятельно советовал более мощное профессиональное средство Liqui Moly Diesel-System-Reiniger артикул 5154, в описании значится —

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива, применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему в целом от образовавшихся отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Применение: для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде.

Хоть в описании и написано про аппарат, ее также можно использовать отдельно. Вобщем взял последнюю. Также нам понадобится

2 метров гибкой трубки диаметр около 8мм (я взял 6мм еле-еле но все таки натянул) один или два топливных фильтра тонкой очистки (взял дизельный но можно и бензиновый) цена вопроса 2$.

На следующий день поехал в гараж, выгнал машину, полез отсоединять трубки топливопровода (с бака и обратку) т.к. у дизеля топливный насос не в баке, а под капотом, открываем капот, находим трубку от топливного фильтра, идем по ней видим соединение (тут же рядом идет трубка обратки). Записываем или запоминаем расположение трубок, чтобы потом не перепутать бак и обратку!

Теперь самое трудное нужно снять трубки. Минут 30 мучался (очень мало места), потом таки дошло как их снимать — одной толстой отверткой жмем на кнопку соединения (кнопка голубого цвета ее четко видно), вторую отвертку вставляем в прорезь с боку (со стороны воздушного фильтра) и медленно тянем вниз, пластиковая скоба опускается, затем отводим ее в сторону мотора, высвобождаем крепление топливной трубки, снимаем последнюю.

Одеваем новую трубку, потом в разрез трубки подачи топлива ставим фильтр правильной стороной (на фильтре есть маркировка-стрелка показывающая направление), можно поставить и на обратку, берем прозрачную пластиковую бутылку, я взял 0,5л, переливаем в нее очищающую жидкость, закрепляем бутылку под капотом, опускаем в нее обе трубки. Пытаемся завести мотор )))

Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными характеристиками.

Средства для очистки форсунок двигателя

Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.

В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.

При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.

Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.

Очиститель Diesel Zusatz

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

• Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
• Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Рейтинг промывочных средств

Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.

При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.

Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные характеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.

Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.

Hi-Gear Diesel Tune

• Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
• Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
• Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
• Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
• Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
• Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
• Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
• Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
• Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
• Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
• Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.

Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.

Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Читайте в этой статье

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4 мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более. В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

• В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
• Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
• Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
• Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
• Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
• Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
• Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
• Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
• После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
• Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

1. Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

1. На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

1. Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой. Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

1. Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.

Признаки неисправности и проверка инжекторных форсунок без демонтажа. Диагностика электропитания форсунок, анализ производительности. Советы и рекомендации.

Неисправности форсунок дизеля, проверка и самостоятельное выявление проблем. Очистка сопла форсунок дизельного двигателя, регулирование давления впрыска.

Когда нужно чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самостоятельная чистка инжекторных форсунок: доступные способы очистки инжектора.

Особенности работы и причины неисправностей дизельных форсунок. Как самостоятельно выполнить снятие, дефектовку, разборку и ремонт форсунок дизельного ДВС.

Чистка инжектора автомобиля без снятия форсунок. Способы очистки форсунок со снятием на кавитационном стенде. Ультразвуковая и гидродинамическая кавитация.

Цетаноповышающая присадка для дизельного топлива «Супротек АПРОХИМ SDA» | SUPROTEC

Основное назначение топливной присадки «SDA» – поддерживать номинальные рабочие характеристики дизельной топливной аппаратуры, защищать от засорения форсунки, насосы высокого давления, клапаны. Загрязнение, коррозия, износ этих агрегатов из-за недостаточной смазки может приводить к различным заметным нарушениям в подаче топлива.

Современные дизельные двигатели использующие системы common rail работают с очень высоким давлением топлива, доходящим в некоторых режимах работы до двух тысяч атмосфер. При этом в некоторых системах впрыск топлива производится до 7 раз за один цикл – 2 предварительных впрыска, 2 основных и еще 3 пост-впрыска. Это требует от форсунки открываться до 250 раз в секунду. Такой впрыск позволяет сделать двигатель экономичным и экологичным, однако налагает большие требования к качеству топлива. Малейшие загрязнения приводят к нарушению расчетных режимов работы топливоподачи.

На этой странице описан механизм возникновения и симптомы наиболее частых проблем, возникающих с дизельными топливными системами. Присадка «SDA» может помочь решить их. Однако нужно помнить —  состав присадки сбалансирован таким образом, чтобы оказывать мягкое, постепенное воздействие, не нарушающее нормальных процессов подачи и сгорания топлива. Именно поэтому при ее использовании не стоит ждать немедленных эффектов восстановления характеристик агрегатов. Значительно лучше использовать присадку в качестве профилактического средства, не допускающего возникновения неполадок.

ФОРСУНКИ «ЛЬЮТ»

Одна из главных бед дизельной топливной системы в том, что форсунки теряют проходимость каналов в соплах, что нарушает подачу топлива в камеру сгорания. В обиходе это обозначают фразой «форсунки льют».

При подъеме иглы дизельной форсунки топливо под высоким давлением подается в сопло, через которое оно в виде факела определенной формы попадает в камеру сгорания, смешивается с воздухом и воспламеняется. Если сопло загрязнено, форма топливного факела нарушается. Вместо топливного «облака» образуются топливные капельки. Это приводит к неправильному и неполному сгоранию топлива, что приводит к падению мощности, появлению дыма из выхлопной трубы.

Определить «льет» ли форсунка можно, обратив внимание на запуск двигателя. Если двигатель запускается долго, со второго или третьего раза, а запустившись дает провалы по мощности на малых оборотах — это один из ясных симптомов загрязненной форсунки. При разгоретом двигателе топливо испаряется лучше и может отчасти компенсировать недостаток распыла, поэтому на холодном двигателе проблема проявляется сильнее. 

Присадка «SDA» при постоянном длительном применении способна прочистить сопло форсунки и нормализовать распыл.

ФОРСУНКА «ЛЬЕТ В ОБРАТКУ»

Дизельные форсунки снабжены специальным каналом для отвода топлива обратно в топливный бак. При нормальной работе системы этот обратный топливопровод используется для сброса давления, что обеспечивает действие гидравлических механизмов форсунки.

Если же работа форсунки затруднена загрязнениями, может сложиться такая ситуация, что игла смещается не вовремя или не полностью, ее «подклинивает». Тогда в цилиндр подается недостаточное количество топлива, а его излишек подается в «обратку».

Другой причиной повышенного отвода топлива может стать неправильная работа клапанов. Их конструкция зависит от конструкции конкретной форсунки, но в общем случае неправильное прилегание запорного элемента (например, шарика в пьезокристаллических форсунках) к седлу увеличивает попадание топлива в «обратку».

Все эти неполадки нарушают нормальную подачу топлива, у двигателя снижается мощность, растет расход топлива. Присадка «SDA» может помочь решить проблему постепенно очистив иглу и клапаны от загрязнений и улучшив их прилегание.

ИЗНОС ПЛУНЖЕРОВ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Топливный насос высокого давления является важнейшим агрегатом любой дизельной топливной системы. Его основная задача создавать рабочее давление в топливной рампе. Это давление может колебаться от 200 атмосфер на холостом ходу до полутра-двух тысяч атмосфер на высоких оборотах. В то же время уровень давления крайне важен для того, чтобы форсунки подавали строго необходимое количество топлива.

Создается давление плунжером. При самом незначительном износе прецизионной плунжерной пары (самого плунжера и гильзы) нарушается их прилегание и насосу приходится совершать больше оборотов, для того чтобы вывести давление на номинальный уровень, а значит, это происходит позже.

Все это нарушает подачу топлива, двигатель теряет в динамике и мощности, растет расход топлива. Использование присадки «SDA» способно решить проблему с насосом на ранних стадиях, что позволяет избежать ремонта плунжеров ТНВД или замены насоса. Присадка «SDA» содержит геомодификатор трения «Супротек», который способен восстановить поверхности плунжера, зарастить микрозадиры. Постоянная очистка и смазывание плунжерных пар позволит поддерживать насос в рабочем состоянии и защитить его от некачественного топлива.

НЕПОЛАДКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Регулятор давления – это клапан, который устанавливается в топливной рампе дизельной системы. В случае если давление в рампе больше необходимого, регулятор открывается и сбрасывает часть топлива обратно в топливный бак. Корректная работа регулятора давления особенно важна при изменении режимов работы двигателя, например, снижении оборотов.

Если клапан загрязнен, он срабатывает с задержкой или пропускает во время открытия недостаточный объем топлива. Это приводит к тому, что давление в рампе превышает необходимое на данном режиме работы, а значит при открытии форсунок в цилиндры попадает больше топлива, чем нужно. Излишек топлива не сгорает и выбрасывается, через выхлопную систему, образуя черный дым. Несгоревшее топливо сокращает срок службы сажевых фильтров и катализаторов, может привести к поломке турбокомпрессора.

Чистка регулятора давления топлива может быть произведена с помощью присадки «SDA». При постоянном использовании она постепенно очистит клапан, удалит отложения, предотвратит его коррозию.

ДОЛГИЙ ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Одним из частых симптомов возникновения проблем в двигателе является его затрудненный запуск. «Плохо заводится» — жалуются владельцы машин, когда запуск дизеля требует от них продолжительной прокрутки мотора стартером. Нормальное время запуска дизеля составляет 2-3 секунды или даже меньше. Двигатель с неполадками может требовать до 15 секунд, прежде, чем топливо нормальным образом воспламенится.

Причины затрудненного запуска могут быть разные: недостаточная компрессия, плохое топливо, кристаллизация парафиновых углеводородов в солярке при низких температурах, неисправности свечей накала и так далее. Установить точную причину может только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.

Одной из причин затрудненного запуска могут быть неполадки в топливной системе. Загрязнение форсунок может приводить к потере гидроплотности, а значит они пропускают лишнее топливо в цилиндры. Дополнительным симптомом при такой неполадке будет черный дым из выхлопной трубы. Другой причиной может быть износ плунжеров ТНВД. В этом случае насосу требуется больше оборотов и больше времени, чтобы создать рабочее давление в системе.

Использование присадки «SDA» не может гарантировать того, что запуск дизельного двигателя придет в норму. Однако постоянное применение присадки может очистить форсунки и восстановить плунжерные пары насоса и таким образом исключить неполадки топливной системы из списка возможных причин.

ПОВЫШЕННАЯ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА

«Дизель коптит» — так описывают ситуацию, когда в выхлопе дизельного двигателя отчетливо виден черный дым. Этот «дым» состоит из мельчайших частиц несгоревшего топлива. Это означает, что нарушен баланс топлива и воздуха в смеси.

Если дизель оснащен турбонаддувом, причина дисбаланса может крыться в том, что турбина подает недостаточно воздуха, в то время как топливная система работает корректно. Однако чаще причина кроется в самой топливной системе. Нарушение гидроплотности форсунок, загрязнение регулятора давления в рампе, отложения на сопле форсунки нарушают подачу топлива и приводят к тому, что его попадает в камеры сгорания больше, чем необходимо.

Несгоревшее топливо приводит не только к появлению дыма, но и нарушает экологичность автомобиля. Частицы топлива негативно сказываются на работе катализаторов топлива, сажевых фильтров, попадают на лопатки турбины компрессора Все эти устройства попадают в зону риска, их ресурс снижается, а вероятность выхода из строя растет с каждым километром, пройденном на коптящем и чадящем автомобиле. Кроме того, это приводит к повышенному расходу топлива. Что неудивительно, если оно вместо сгорания просто вылетает в трубу.

Если процесс загрязнения и износа элементов топливной аппаратуры еще не привел к необратимым механическим неисправностям, восстановить нормальную работу системы может присадка «SDA». При постоянном применении на протяжении 3-7 тысяч километров пробега (в зависимости от степени загрязнения) присадка очистит клапаны и плунжеры, восстановит поверхности прилегания, обеспечит работу механизмов в номинальных параметрах.

ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЯ

Одной из причин снижения мощности дизельного двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Дополнительным (но необязательным) симптомом того, что причины падения мощности именно в топливной системе автомобиля —  черный дым в выхлопе автомобиля.

Постоянное использование присадки «SDA» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности прилегания в прецизионных парах плунжеров насосов высокого давления, в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.

Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл, и как следствие — полноту сгорания топлива.

Если применение «SDA» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега, то необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ ВИБРИРУЕТ

Неравномерная работа дизельного двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень и двигатель как бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.

В этом случае решить проблему можно с помощью топливной присадки «SDA». Если использовать ее при каждой заправке она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.

Однако загрязнения форсунок не единственная возможность вибрации двигателя. Другой причиной может быть некачественное топливо. Например, с цетановым числом ниже 37. Это может привести к неравномерному воспламенению топлива. Избежать таких ситуаций можно при постоянном профилактическом использовании присадки «SDA», поскольку она содержит цетанкорректирующие добавки и способна поднять цетановое число некачественного топлива на 1-1,5 единицы.

Неравномерность работы дизеля может быть следствием и неполадок, несвязанных с топливной системой – залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.

Diesel System Purge (Промывка топливной системы)

DIESEL TURBO SERVE

Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.

DIESEL AIR INTAKE CLEANER

Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH

Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.

Ice Proof (АНТИГЕЛЬ)

Wynn’s Ice Proof для дизельного топлива предназначен для:
1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах
2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов

Dry Fuel (Осушитель топлива)

Wynn’s Dry Fuel удаляет конденсат в топливной системе (применяется для бензиновых и дизельных двигателей).

Turbo Cleaner (Очиститель турбины)

Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.

Diesel Clean-Up

Wynn’s Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.

Diesel EGR 3

Wynn’s Diesel EGR 3 — аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.

лучших очистителей дизельных форсунок (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Ваш автомобиль использует топливные форсунки для передачи дизельного топлива в двигатель. Вместе со всей пылью в воздухе и мелкими частицами в дизельном топливе эти форсунки собирают мусор. Чем хуже они становятся, тем сильнее вырывается ваш двигатель. Если это не контролировать, это повлияет на топливную экономичность вашего автомобиля, но в худшем случае ваш двигатель может выйти из строя из-за перегрузки. Без очистителя дизельных форсунок вы рискуете столкнуться с множеством проблем с производительностью: от сваливания до трудностей с ускорением.

Вместо того, чтобы рисковать, вы можете просто нанести очиститель дизельных форсунок для устранения отложений. Качество очистителя, являющегося неотъемлемой частью профилактического обслуживания, существенно влияет на его стоимость. Итак, чтобы сэкономить вам немного времени, мы отследили лучшие очистители дизельных форсунок, доступные сегодня на рынке.

Зачем покупать очиститель дизельных форсунок?

• Оптимизируйте работу вашего двигателя. Когда ваша топливная форсунка чистая, ваш двигатель может нормально дышать.Это, в свою очередь, улучшает его способность к ускорению, помогает поддерживать стабильность двигателя на холостом ходу и даже может дать вам немного больше мощности. Чистый ожог имеет большое значение, чтобы помочь вашему двигателю работать как можно лучше.
• Предотвращение остановок и поломки двигателя. То, что ваша машина заикается из-за забитых топливных форсунок, заметно — это в основном кашель вашего двигателя. Это приводит к компенсации повреждений, увеличению нагрузки и перегреву, что приводит к остановкам. Очиститель инжектора предотвращает эти проблемы.
• Помогите окружающей среде. Повышение топливной эффективности означает значительное сокращение выбросов углекислого газа. Поскольку средний автомобиль производит более четырех с половиной тонн углекислого газа, быстрая обработка время от времени имеет большое значение, чтобы снизить это количество.
• Необходимо профилактическое обслуживание. Если у вас действует гарантия, андеррайтинг часто включает плановое техническое обслуживание автомобиля. Очиститель дизельных форсунок попадает в эту категорию; и, если это не делается регулярно, это может привести к проблемам, если вы заявите о повреждении двигателя.
• Преимущества экономии топлива. Очиститель топливных форсунок доступен по цене, и, пока ваш автомобиль находится в достаточно хорошем состоянии, его действие длится довольно долго. Это приводит к экономии топлива и ремонту, который вам потребуется без очистителя.
  

Ведущие бренды

Lucas Industries

Открывая свои двери в 1989 году, эта калифорнийская компания специализируется на производство моторных и авиакосмических товаров. Он гордится своей историей снабжения военных во время Первой мировой войны и продолжил этот путь к успеху.Lucas Industries остается ведущим производителем автомобильных расходных материалов. Среди его лучших вариантов — очиститель топлива Lucas LUC10013.

Sea Foam

Начав свою деятельность в 1930-х годах, продукты Sea Foam прошли долгий путь от первоначального видения продавца бензина. После многих лет работы владелец Фред Фандрей нашел идеальное решение. Сначала он продал его рыбакам в пивных бутылках, получив формулу, названную ею тезкой. С тех пор компания Sea Foam прошла долгий путь, хотя по-прежнему уделяет особое внимание производственным расходным материалам для оптимизации работы двигателя.Одной из популярных формул для дизельных двигателей является средство для ухода за двигателем Sea Foam.

Chevron

Невозможно не узнать название Chevron. Компания занимается всеми видами энергии, от геотермальной энергии до нефти и газа, а ее продуктовые линейки охватывают от смазочных материалов и присадок до базовых масел. Для дизельных двигателей одним из лучших вариантов является Chevron Techron Concentrate Plus.

Лучшая цена на очиститель дизельных форсунок

• Менее 10 долларов: Если вы получаете химический очиститель для однократной обработки, он, скорее всего, попадет в этот диапазон. Для тех, у кого более крупные двигатели, убедитесь, что он поставляется с достаточным запасом для обработки полного бака топлива.
• От 10 до 30 долларов: Большинство очистителей дизельных форсунок относятся к этой категории, причем большинство из них включает раствор, достаточный для обработки полного бака. В этом ценовом диапазоне вы можете приобрести несколько контейнеров меньшего размера или одну большую бутылку.
• 30 долларов и больше: Если вы собираетесь обратиться к механику для проведения ремонта с помощью ультразвуковой очистки или метода рельсовой очистки, вам придется заплатить более 30 долларов. Если вы используете чистящее средство регулярно, вы обычно можете получить те же результаты и платить меньше.

Типы очистителей дизельных форсунок

Химические вещества

Самый распространенный тип очистителей дизельных форсунок, в котором используется ряд химикатов для вымывания отложений и удаления воды из топливной системы.Эффективность варьируется в зависимости от конкретной формулы, они полагаются на полимеры, чтобы избавиться от мусора. Для дизельного топлива удаление нагара имеет важное значение, хотя во многие формулы добавляются дополнительные присадки.

Качественные очистители будут включать кондиционирующий агент, который может стабилизировать топливо за счет регулирования содержания серы. При использовании в рамках регулярного графика технического обслуживания эти чистящие средства являются хорошим выбором. Этот тип также, безусловно, самый доступный и экономичный.

Ультразвуковые очистители

Ультразвуковые очистители — это гораздо более тонкий подход к очистителям дизельных форсунок.Это когда звуковые волны используются для разрыхления мусора, что занимает около часа. Он включает в себя удаление форсунок и пропускание их через ультразвуковую систему.

Результаты отличные, хотя этому методу не хватает некоторых общих преимуществ химической обработки — он не смазывает систему и требует гораздо больше времени и усилий. Если вы не занимаетесь массовым ремонтом большой серии дизельных форсунок, это, вероятно, не стоит дополнительных затрат и усилий.

Очистители с рельсовым приводом

Этот тип очистки можно встретить только в механическом цехе, в основном из-за значительного объема работы, связанной с процедурой.Конечно, это работает, но обычно это делается в последнюю очередь после того, как вы попробовали химические чистящие средства. Он включает в себя очиститель высокого давления, физически удаляющий мусор.

В зависимости от потока, это может вызвать некоторые проблемы с фильтрующими корзинами, но эффективно устраняет мусор. Обращайтесь к этому типу варианта только тогда, когда другие подходы потерпели неудачу, поскольку это обычно довольно дорого, и его можно избежать, используя обычный очиститель.

Основные характеристики

Химическая подпитка

В каждом очистителе дизельных форсунок используется немного другая формула для достижения результатов.Наиболее часто используемые химические вещества — это полиэфирамин, полиизобутиленамин и полиизобутилен, которые представляют собой органические полимеры, которые работают для удаления остатков в ваших инжекторах.

Формулы, разработанные для дизельных двигателей, ориентированы на накопление углерода, поскольку это более серьезная проблема для этого типа двигателей. Некоторые счищают мусор на молекулярном уровне, в то время как другие разжижают его. Идеальная формула зависит от того, является ли это профилактическим лечением или устранением неисправности двигателя.

Конструкция контейнера

Контейнер имеет большое значение, особенно если вы получаете достаточно очистителя топливных форсунок для многократного использования.Во-первых, прозрачный материал позволяет химическому веществу взаимодействовать со светом, что является печально известным виновником того, что химические вещества теряют свою эффективность. Эта особенность включает в себя все: от уплотнения до укупорки и того, насколько легко выливается жидкость.

Также ищите бутылки с ручкой, которые легко наливать через воронку. Поскольку некоторые чистящие средства могут оставлять пятна, важны бутылки, предотвращающие проливание.

Количество очистителя

Хотя объем и экономия большого контейнера кажутся на первый взгляд привлекательными, взвесьте это с недостатками.Во-первых, вы не сможете использовать все сразу. Тем временем вам нужно хранить его, и как только печать сломается, он начнет быстрее приближаться к истечению. Меньшие бутылки обычно проектируются как система из одной бутылки на бак. Это значительно упрощает его измерение и позволяет избежать неправильной концентрации, когда вы наливаете его в резервуар.

Прочие соображения

• Совместимость: В идеале очиститель форсунок можно использовать на всех типах двигателей.Если вам нужна универсальность, многие варианты работают как на бензине, так и на дизельном топливе. Это идеально, если у вас несколько автомобилей и вы планируете покупать их оптом. Во многих случаях вы можете использовать очиститель для чего угодно, от лодки до компактного автомобиля. Всегда проверяйте спецификации, чтобы убедиться, что он совместим с вашим двигателем.
• Добавки: Некоторые формулы включают дополнительные химические добавки, которые предназначены для одновременного решения отдельной проблемы. Примерами являются очистители с добавлением в формулу антиобледенителя.Другие включают антигелевый химикат, который обрабатывает ваше топливо. Многие также действуют как стабилизатор топлива, устраняя нехватку серы.
• Пятна и разливы: Если вы когда-либо натирали свой автомобиль воском до идеального блеска, оставляя только полосы неуклюжего цвета на том месте, где вы пролили чистящее средство, вы знаете важность этого соображения. Эти химические вещества предназначены для тяжелых условий эксплуатации и предназначены для удаления мусора и отложений из дизельного двигателя. Большинство из них могут пачкать, разъедать и легко воспламеняются. Поэтому убедитесь, что вы можете правильно хранить их и легко вылить.Если сомневаетесь, воспользуйтесь воронкой.

Обзоры и рекомендации лучшего очистителя дизельных форсунок 2021

Советы

• Чем чаще вы будете использовать химическую обработку, тем лучше будут результаты. Стремитесь раз в два месяца или 1 500 миль.
• Все, от холмистой местности до загрязненных условий, может повлиять на частоту, с которой вам требуется очиститель дизельных форсунок.
• Слушайте свой двигатель. Если он заикается, глохнет или показывает проблемы с горением, прочистите форсунки в первую очередь.
• Вы можете отслеживать повышение эффективности использования топлива, проверив на одометре пройденное расстояние с полным баком до и после процедур.
• В конечном итоге очиститель топливных форсунок является частью профилактического обслуживания. Он защищает ваш двигатель от повреждений, но не устраняет утечки и не устраняет серьезные повреждения двигателя.
• Не путайте мгновенные результаты чистящего средства с долгосрочными эффектами. Чтобы прочистить весь мусор, требуется неделя использования, поэтому подождите, пока вы получите полное представление о том, насколько хорошо он работает.

Часто задаваемые вопросы

В: Работает ли очиститель форсунок на дизельных двигателях?

Да, очиститель форсунок работает на дизельных двигателях при условии, что он совместим с этой системой. Убедитесь, что в нем указано, что вы можете использовать формулу на дизельном топливе. Если вы полагаетесь на биодизель, убедитесь, что он решает проблемы с этанолом. Многие очистители работают со всеми типами двигателей, но если вы воспользуетесь неправильным, это может вызвать проблемы.

Q: Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Старайтесь использовать топливную форсунку каждые 1500 миль, особенно если ваш автомобиль достигает этой отметки по пробегу.Если у вас более новый автомобиль, вы можете увеличить его до 3000. Постарайтесь не давить на него дальше, так как накопление в топливной форсунке неизбежно. Чем раньше вы ее решите, тем лучше.

В: Можно ли использовать слишком много очистителя дизельных форсунок?

Хотя большинство очистителей топливных форсунок показывают, что они не причинят вреда, если вы добавите слишком много, соблюдайте осторожность. Во всех контейнерах указана правильная концентрация. Посмотрите, сколько дизельного топлива нужно обработать, и соблюдайте инструкции. Таким образом, вы не нанесете вреда из-за накопления моющего средства, сводя на нет всю работу, которую очиститель мог бы выполнить в противном случае.

Q: Сколько времени нужно, чтобы очиститель форсунок заработал?

Распространено заблуждение, что результаты проявляются сразу же. Очиститель избавляется от воды за несколько минут езды, но для избавления от отложений требуется нечто большее. Через неделю регулярного вождения очиститель полностью подействует. Обратите внимание на то, когда вы его используете, и как влияет на расход топлива в начале и через неделю. Если вы заметили разницу, лечение прошло успешно.

Q: Каковы признаки засорения топливной форсунки?

Некоторые из признаков включают в себя двигатель, который не запускается или вызывает проблемы перед запуском, пониженный расход топлива на галлон, что указывает на снижение расхода топлива, повышенные выбросы углеводородов и неработающие цилиндры.Кроме того, если вы откроете капот автомобиля и заметите следы дизельного топлива на свечах зажигания, значит, у вас забита топливная форсунка.

Q: Как работает очиститель дизельных форсунок?

Большинство более чистых жидкостей смешиваются с дизельным топливом в топливном баке, а затем топливным насосом передается в топливную рампу, в форсунки и, наконец, в камеры сгорания. На протяжении всего процесса очиститель разбивает твердые частицы на растворимые частицы и очищает резервуар от любых следов коррозии.Оставшаяся чистящая жидкость выдувается через выхлопную систему автомобиля.

Q: Как часто нужно чистить дизельную форсунку?

Прежде всего, вам следует очистить топливную форсунку, прежде чем вы начнете сталкиваться с какими-либо проблемами с двигателем или форсунками. Вы должны делать глубокую очистку дизельной форсунки не реже одного раза в год или через каждые 30 000 миль. Однако это зависит от возраста вашего автомобиля, условий вождения и типа используемого топлива. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указан рекомендуемый период очистки топливной форсунки.

Q: Следует ли использовать топливные присадки для повышения эффективности очистителя?

Присадки для топливных форсунок можно использовать для повышения производительности топливных форсунок после использования очистителя форсунок. Присадки заливаются в топливный бак и увеличивают ожидаемый срок службы топлива, предотвращают образование отложений или коррозию и поддерживают смазку форсунок. Поэтому вам следует использовать очиститель топлива, чтобы удалить отложения, а затем добавить присадки к топливу, чтобы топливная система оставалась более чистой в течение длительного времени.

Заключительные мысли

После тщательного рассмотрения мы выбрали Lucas LUC10013 Fuel Treatment в качестве победителя этого обзора. Мощный, доступный и долговечный — это надежный выбор. Хотите сэкономить немного больше? Считайте Gumout Multi-System Tune-Up однократным лечением.

Лучшие очистители топливных форсунок на 2021 год

Топливные форсунки присутствуют в подавляющем большинстве продаваемых сегодня автомобилей, и они работают, доставляя точное количество бензина или дизельного топлива в каждый цилиндр именно тогда, когда это необходимо для оптимального сгорания.В зависимости от вашего автомобиля, его состояния и топлива, которым вы питаете свой автомобиль, грузовик или внедорожник, ваши форсунки могут периодически очищаться, чтобы они работали наилучшим образом. Эти форсунки со временем могут сильно загрязниться.

Лучший способ обеспечить стабильную и долгосрочную работу — использовать бензин высшего качества от известных заправочных станций, чтобы управлять автомобилем с сочувствием и не отставать от планового технического обслуживания. Правильно обращайтесь с двигателем, и, возможно, вам вообще никогда не понадобятся эти специальные очистители.Тем не менее, вы можете сделать все правильно и по-прежнему иметь проблемы с топливными форсунками вашего двигателя или с забитыми топливными линиями или топливными фильтрами. В таких случаях специальное чистящее средство, разработанное специально для этой задачи, может быть одним из самых простых способов очистить загрязненные топливные форсунки и восстановить производительность.

«Очистители топливных форсунок и более общие очистители топливной системы — это присадки к топливу, которые помогают очистить топливную систему», — говорит Фабио Розато, основатель Roadologist.com, сайта, посвященного помощи читателям в улучшении их автомобильных знаний и навыков вождения.Розато имеет инженерный опыт, который он дополнял исследованиями в области автомобилестроения. «Это в основном жидкости, которые вы заливаете в бензобак и растворяют отложения».

Когда топливо проходит через форсунки, очиститель системы впрыска топлива удаляет все образовавшиеся остатки мусора. «Использование хорошего очистителя топливных форсунок может удалить отложения и таким образом восстановить ваш двигатель до его первоначального состояния», — говорит Розато. «Это, в свою очередь, восстанавливает экономию топлива (миль на галлон) и отзывчивость при ускорении.»

Основываясь на мнениях экспертов и оценках удовлетворенности клиентов, вот некоторые из лучших на сегодняшний день очистителей системы впрыска топлива, включая бензиновые топливные форсунки и дизельные форсунки.

Подробнее : Лучшее место для покупки шин в 2021 году

Когда дело доходит до очистителей топливных форсунок, тип автомобиля, которым вы управляете, имеет меньшее значение, чем тип двигателя, на котором он установлен.Опять же, большинство автомобилей в США имеют бензиновые двигатели, но некоторые из них оснащены дизельными двигателями. Старые автомобили могут использовать карбюраторы, а это значит, что у них даже не будет топливных форсунок.

То, что делает очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus таким популярным (это лучший чистящий продукт на Amazon), заключается в том, что он работает на всех типах транспортных средств — легковых, грузовых, мотоциклах, внедорожниках и т. Д. Для очистки системы впрыска топлива. — пока они работают на бензине. Chevron производит другой продукт Techron для дизельных двигателей.Учитывая универсальность очистителя и его высокие оценки клиентов (пользователи Amazon дали ему 4,6 балла из 5), неудивительно, что аналитики и потребители одинаково им доверяют.

Чистящее средство Chevron Techron Concentrate Plus содержит полиэфирамин, или ПЭА, ингредиент, который помогает при очистке и делает продукт настолько эффективным. Это позволяет очистителю разрушать углеродные отложения, которые образуются в результате нормального использования, и тем самым повышать эффективность работы двигателя (и транспортного средства).

Последнее замечание: этот продукт представляет собой очиститель всей топливной системы, а не только очиститель топливных форсунок. Это означает, что он предназначен для полной очистки топливной системы вашего автомобиля, включая топливопроводы, топливную рампу и топливный насос. Chevron также продает Techron Concentrate Plus, предназначенный только для топливных форсунок, который содержит меньше ПЭА и дешевле.

Многие люди думают, что дизельные двигатели предназначены для больших грузовиков, но они популярны в легковых автомобилях в Европе и Азии.Дизельные двигатели работают не так, как бензиновые, поэтому неудивительно, что им понадобится очищающий продукт, специально разработанный для уменьшения отложений на их топливных форсунках.

Смазка для верхних цилиндров и очиститель форсунок Lucas — это именно то средство для очистки: оно предназначено для очистки топливных систем дизельных и бензиновых двигателей, независимо от того, являются они впрыскиваемыми или карбюраторными, что обеспечивает элитный уровень универсальности. Добавка к топливу также смазывает различные компоненты этих топливных систем, включая дизельный инжектор и топливную рампу, позволяя топливу проходить более эффективно — это означает, что вы получите больше отдачи от затраченных средств, когда придет время заправки, и останется меньше осадка. позади в будущем.

Для дизельных двигателей особенно полезны смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas. По заявлению производителя, он «нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы». Это позволяет топливу соответствовать экологическим нормам по содержанию серы, не вызывая некоторых связанных с этим проблем, таких как усадка уплотнения. Все это делает его идеальным выбором для дизельных двигателей. Лукас предлагает его в контейнерах на 5,25 унции, 32 унции и 1 галлон.

Если у вашего автомобиля большой пробег (скажем, более 75 000 миль), вполне вероятно, что на топливных форсунках накопилось много отложений.Это особенно верно, если вы никогда не использовали очиститель для впрыска топлива или если вы использовали более слабые средства для очистки топлива.

Для двигателей с большим пробегом вам понадобится особенно сильный очиститель топливной системы, и чистящее средство Regane High Пробег от Gumout отвечает всем требованиям. Он содержит ПЭА, который помогает разрушить отложения, образующиеся на топливных форсунках после многократного использования. И, по словам Gumout, очиститель «снижает трение в верхнем цилиндре, чтобы улучшить экономию топлива». Он также предотвращает накопление углерода в будущем после использования и улучшает работу двигателя.

Покупатели на Amazon совершенно ясно выразили свое удовлетворение очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane. Продукт имеет 4,6-звездочный рейтинг из пяти возможных и 84 положительных отзыва, рекламирующих все, от эффективности очистки до универсальности температуры. Вы можете приобрести очиститель Gumout для большого пробега по отдельности или пружину за упаковку из шести штук.

Двигатели с прямым впрыском топлива отличаются от стандартных двигателей с впрыском во коллектор тем, что бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не во впускной тракт.Двигатели с прямым впрыском топлива рекламируются как обеспечивающие лучшую производительность и топливную экономичность, и за последнее десятилетие они стали все более заметными.

Поскольку двигатели с прямым впрыском работают по-разному, неудивительно, что они по-разному собирают налет и требуют другого обращения. Очиститель топливных форсунок Royal Purple Max Atomizer специально разработан для обработки топливных форсунок этих двигателей. Он также максимизирует мощность и не причинит вреда системам выбросов.Тем не менее, очиститель можно использовать с любыми бензиновыми или дизельными двигателями, что делает его одним из наиболее универсальных очистителей топливных форсунок на рынке.

Одним из факторов, которые делают очиститель настолько эффективным, является то, что он содержит ПЭА, необходимый для наиболее полной очистки топливных форсунок и повышения производительности двигателя — при условии, что вы используете его достаточно часто. Royal Purple рекомендует добавлять бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer в бензобак каждый раз, когда вы его заправляете, но рекомендует использовать бутылку как минимум каждые 3000 миль.Если вы прислушиваетесь к совету Royal Purple и используете его при каждом пополнении, он доступен в упаковках по 10 штук со скидкой для здоровья.

Представленный для автомобилей 70 лет назад, двигатель Chrysler Hemi представляет собой бензиновый двигатель, названный в честь полусферической формы камер сгорания.Hemis считаются высокопроизводительными двигателями и обычно используются в маслкарах и пикапах, но они также считаются менее эффективными и экологически безопасными, чем обычные двигатели.

Многие водители автомобилей Hemi рекомендуют Amsoil P.i. Performance Improver, очиститель всей топливной системы вашего автомобиля. Хотя он не предназначен специально для двигателей Hemi — Amsoil P.i. будет работать с любым бензиновым двигателем с прямым впрыском или GDI — преимущества, которые предлагает очиститель, могут быть особенно привлекательными для тех, кто использует двигатели Hemi в своих автомобилях.

Очищая отложения столь же эффективно (на сайте Amsoil говорится, что «испытания показывают, что P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100% расхода после одного бака топлива»), Amsoil P.i. помогает двигателям Hemi. Он снижает выбросы, такие как углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, и улучшает экономию топлива, решая две основные проблемы, когда дело касается Hemis.

Сравнение лучших очистителей топливных форсунок

Для достижения наилучших результатов, Royal Purple рекомендует использовать бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer при каждой заправке.

Что вам нужно знать об очистке топливных форсунок

Хотя есть разница между очистителями топливной системы и очистителями топливных форсунок, первые обычно могут использоваться вместо последних.Фактически, многие водители предпочитают использовать полностью очистители топливной системы, поскольку они часто более сильные, чем очистители, разработанные специально для топливных форсунок. С другой стороны, очистители топливных форсунок обычно немного дешевле, чем их полнофункциональные аналоги.

Есть несколько способов узнать, пора ли чистить топливные форсунки. Расход бензина в вашем автомобиле может снизиться, а из-за грязных форсунок может наблюдаться грубая работа на холостом ходу или пониженная дроссельная заслонка. Ваш двигатель может заглохнуть или иметь проблемы с запуском.Что касается времени, необходимого для устранения этих проблем, это действительно зависит от средства для очистки топливных форсунок. Более качественные чистящие жидкости приведут к улучшению после меньшего количества применений, чем другие — вы даже можете увидеть улучшение после использования всего лишь одного бака топлива. Сильно забитый топливный инжектор может потребоваться отправить в службу очистки для ультразвуковой очистки, прежде чем ваш двигатель сможет вернуться в надлежащее рабочее состояние.

Если ваш автомобиль едет по неровностям и возвращается снижение расхода топлива, может помочь один из этих очистителей топливных форсунок.

Вам также не нужно ждать, пока у вас возникнет проблема, прежде чем вы решите почистить топливные форсунки — регулярное обслуживание может избавить вас от проблем с плохо работающим автомобилем. Используя очиститель каждые 1550 миль на бензиновом двигателе (или с каждым баком для дизельного двигателя), вы можете избавиться от отложений до того, как они достигнут заметного уровня, и избежать симптомов, связанных с засорением форсунок.Однако вы должны отметить, что использование очистителя каждые 1550 миль — это просто практическое правило, и для многих продуктов есть свои собственные конкретные инструкции, связанные с частотой использования для оптимальной очистки впрыска топлива.

Очистители топливных форсунок — это всего лишь один из видов топливных присадок или продуктов, которые можно добавлять в топливо, чтобы повлиять на производительность и общее состояние вашего автомобиля. Есть и другие добавки, влияющие на само топливо. Например, в автомобиль можно добавить стабилизатор топлива, который не будет использоваться в течение длительного периода времени, чтобы сохранить газ и предотвратить повреждение двигателя.

Нет ничего плохого в том, чтобы добавить очиститель топливной форсунки и стабилизатор топлива в один и тот же бензобак. «Большинство очистителей топливных форсунок [или] систем фактически служат стабилизаторами топлива: они сохраняют и очищают топливо, чтобы оно не испортилось через некоторое время без его использования», — говорит Розато. «Эти чистящие средства на самом деле рекомендуются, если вы планируете оставить машину на стоянке на долгое время».

Lucas для смазки верхнего цилиндра и очистителя инжектора выпускается в бутылках емкостью 5,25 унции, 10 унций и 1 галлон.

Даже если очиститель топливных форсунок не является также стабилизатором топлива, все равно можно оставлять его в баке на длительное время. «В целом, однако, даже если вы используете особенно сильное чистящее средство, вы просто заливаете его в топливный бак», — говорит Розато. «Если вы не пользуетесь транспортным средством, уборщик просто останется в резервуаре и ничего не будет делать».Итак, если вы не заливаете лаву в резервуар, вы можете просто расслабиться. Худшее, что может случиться, это то, что очиститель устареет и станет бесполезным через некоторое время. Не о чем беспокоиться ».

Некоторые потребители также выражают озабоченность по поводу того, можно ли использовать очистители топливных форсунок в автомобильных двигателях с турбонаддувом или наддувом.« Самый простой и безопасный ответ — узнать, что рекомендует производитель автомобиля », — говорит Джон Бурхаузер, директор по обучению Bolt On Technology и специалист по ремонту автомобилей с более чем 35-летним опытом.Он был опубликован в США и Европе. «Я считаю, что правильное использование этих добавок для нормального уличного вождения приемлемо».

Наконец, когда дело доходит до выбора лучшего очистителя топливных форсунок, тип вашего автомобиля будет влиять на ваш выбор, но некоторые особенности универсальны, а именно наличие ПЭА и форма контейнера. PEA особенно эффективен, когда речь идет о растворении отложений и очистке двигателей, и его присутствие должно быть приоритетом при выборе.(Многие известные бренды чистящих средств сообщают об ингредиентах своих продуктов в паспортах безопасности.) Кроме того, у некоторых контейнеров есть носики, и их размеры соответствуют точным дозам нанесения, что облегчает разлив.

Chevron предлагает полную линейку топливных присадок для различных областей применения.

Пять вещей, которые необходимо знать перед использованием очистителя топливных форсунок на вашем автомобиле

• Испытываете ли вы проблемы с производительностью автомобиля или расходом топлива? Если это так, возможно, у вас грязные топливные форсунки, и, возможно, пришло время для очистки.Даже если вы этого не сделаете, вам следует подумать об использовании очистителя топливных форсунок через каждые заданное количество миль — 1550 или любое количество, рекомендованное производителем очистителя.
• Насколько серьезны проблемы, с которыми вы столкнулись? Если они сильно влияют на ваше вождение — или если вы не видите никаких улучшений после очистки топливной форсунки, возможно, вам придется сразу перейти к ультразвуковой очистке.
• Какой двигатель у вашего автомобиля? Большинство из них имеют бензиновые двигатели, но дизельные двигатели также составляют значительную часть транспортных средств на дорогах.Вам понадобится чистящее средство, специально разработанное для вашего типа двигателя.
• Вы хотите очиститель топливной системы или очиститель топливных форсунок? Опять же, очистители топливной системы обычно более сильные, поскольку они должны очищать все части системы, но очистители топливных форсунок обычно дешевле.
• Содержит ли рассматриваемый вами очиститель полиэфирамин? PEA — это ингредиент, который делает очистители топливной системы и форсунок более эффективными, и многие водители не будут рассматривать продукт для очистки топлива, в котором его нет.

Больше для автомобилей и мотоциклов в 2021 году

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Очистка дизельных форсунок — что вам нужно знать

Чистые и исправные топливные форсунки являются ключевым элементом для достижения максимальной производительности и экономии топлива вашего дизельного двигателя (и газового двигателя тоже).Правильно функционирующие топливные форсунки будут впрыскивать топливо в виде оптимального распыленного тумана, который чисто горит и извлекает максимальную пользу из топлива.

Со временем отложения накапливаются в наконечниках топливных форсунок, как правило, когда топливо остается в наконечниках форсунок после выключения двигателя, которое сваривается и превращается в отложения, влияющие на красивую чистую струю форсунки.

Важность очистки дизельных форсунок

Если на топливных форсунках есть отложения, важно очистить их, чтобы вернуть двигатель к прежним рабочим характеристикам.В профессиональном гараже они могут использовать ультразвуковой аппарат для очистки форсунок. Те, кто обладает некоторыми механическими навыками, могут сами вытащить форсунки, разобрать их и очистить детали в ацетоновой ванне с проволочными щетками. При таком подходе следует соблюдать осторожность, поскольку части наконечников легко повредить. И вы должны знать, как их снова собрать.

Если вы не собираетесь разбирать форсунки вручную, вы можете попробовать периодические средства очистки топливных форсунок, которые очищают форсунки путем добавления пакетов с концентрированным моющим средством, доставляемых через топливо.Однако следует иметь в виду, что иногда форсунки не грязные, а изношенные. И ни очиститель форсунок, ни присадка к топливу не смогут исправить изношенную форсунку. Если не брать форсунки в мастерскую для стендовых испытаний, как узнать, изношены ли форсунки? Вы можете попробовать использовать химический очиститель и посмотреть, вернется ли производительность к прежней. Если это не так, возможно, стоит передать двигатель профессионалу, который сможет решить то, что, скорее всего, теперь является механической проблемой.

Кроме того, в Интернете есть ссылки на практику добавления бензина в дизельное топливо для очистки форсунок. Это плохая идея, потому что бензин может изменить характеристики сгорания дизельного топлива, а также существенно удалить смазочные пленки с деталей дизельного двигателя в таких областях, как система впрыска Common Rail. Так что мы бы никогда не рекомендовали это делать.

Другие сообщения, которые могут вас заинтересовать:

ТОП-5 лучших очистителей дизельных форсунок в 2020 году

Сегодняшние дизельные двигатели стали синонимом высокой мощности, эффективности и низкой стоимости эксплуатации.Таким образом, неудивительно, что все больше и больше людей стремятся использовать автомобили с дизельным двигателем для своих повседневных поездок и работы и стремятся найти лучшие очистители дизельных форсунок для обслуживания.

Как и все двигатели, износ от постоянной эксплуатации является постоянной проблемой. Чтобы ваш дизельный двигатель продолжал гудеть и работал с максимальной эффективностью на протяжении десятилетий, вам нужны лучшие продукты на рынке сегодня!

Лучшие очистители дизельных форсунок 2020 года:

Мы сделали все возможное, чтобы изучить все марки и продукты, представленные на рынке сегодня, но обнаружили, что все еще есть ничего, что могло бы победить Лукаса.В отличие от многих своих конкурентов, их продукт может использоваться как для обычного бензина, так и для дизельного топлива, и творит чудеса с обоими.

Он получил восторженные отзывы в каждом магазине, в котором он продается, их служба поддержки клиентов на высшем уровне, а цены разумные. Итак, если вы спросите меня: какой очиститель дизельных форсунок самый лучший? — Я бы сказал, что это Lucas Fuel Treatment. Просто как тот.

Ранее мы проводили отдельный обзор этого продукта, так что вы можете проверить это здесь.Но для тех, кто хочет быстро подвести итоги, вот подробности:

• Работает с бензиновыми и дизельными двигателями — Проверка
• Делает шаг вперед и подходит для внедорожных, локомотивных и судовых дизельных двигателей. — Проверка
• Используется как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями — Проверка
• Подходит для использования с этилированным бензином — Проверка
• Повышает октановое число бензина — Проверка
• Увеличивает мощность и расход топлива – Проверка
• Нейтрализует проблемы с топливом с низким содержанием серы – Проверка
• Снижает выбросы выхлопных газов – Проверка
• Очищает и смазывает карбюратор и форсунки – Проверка
• Увеличивает срок службы насосов и форсунок — Проверить 9 0014
• Невероятная цена за доллар — Проверить

На самом деле больше нечего сказать, кроме того, что он заслуживает своего места №1 и титула лучшего очистителя дизельных форсунок.

Если бы Лукас не был так хорош в своем деле, Liqui Moly, несомненно, заняла бы здесь первое место. Теперь, когда некоторые чистокровные американцы могут не чувствовать себя комфортно, поддерживая немецкую компанию, я бы нашел время, чтобы напомнить всем об удивительных качествах немецкой инженерии.

Эти парни знают свои машины, их двигатели, их двигатели и топливные продукты. Liqui Moly — это глобальный бренд, получивший исключительно положительные отзывы по всем направлениям.

Их продукт для очистки дизельного топлива, без сомнения, является одним из лучших средств обработки дизельного топлива на рынке сегодня. Он предназначен для очистки форсунок и камеры сгорания от любых отложений, а также увеличивает цетановое число топлива, которое в основном относится к качеству сгорания топлива.

Это помогает устранить такие проблемы, как детонация двигателя, и гарантирует более плавную работу по всем направлениям. Он также защищает компоненты двигателя от коррозии и оптимизирует выбросы.Он подходит для двигателей с сажевыми фильтрами или без них, а также полностью протестирован с двигателями с турбонаддувом.

Вы также можете использовать его в качестве чисто профилактической меры. Время от времени добавляя небольшую дозу, вы убедитесь, что у вашего двигателя никогда не возникнет никаких проблем.

Я пытался найти какие-либо отрицательные отзывы, но они едва составили 1% от общего числа обзоров. Этот продукт просто не разочаровывает. Без сомнения, это один из лучших очистителей топливных форсунок для дизельных двигателей.Период.

Старый добрый «Сделано в Техасе» занимает это место. Более 60 лет Power Service работает над способами лечения дизельного топлива и его улучшения во всех возможных смыслах. Это дает им преимущество перед многими другими компаниями, которые слишком распыляют свои усилия.

Power Service, с другой стороны, владеет огромным хранилищем химических веществ площадью 42 акра и исследовательским центром в Уэтерфорде, штат Техас, и ежедневно работает без перерыва.

Их продукция Diesel Kleen может похвастаться поистине впечатляющими заявлениями. Он очищает форсунки, смазывает всю топливную магистраль, а также повышает цетановое число для обеспечения действительно оптимальной производительности.

Этот продукт подходит для дизельных двигателей с новейшими технологиями, таких как Common Rail высокого давления (HPCR), а также для любых старых систем. Цетановый рейтинг повышен до 6 цифр. Он также содержит лубрикатор Slickdiesel®, который обеспечивает полную безопасность топливных насосов и форсунок даже при использовании дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

Diesel Kleen также полностью совместим со всеми различными видами дизельного топлива, такими как ULSD, биодизель и любые смеси биодизеля. Это лучшая топливная присадка для дизельных автомобилей? Однозначно в пятерке лучших.

Принадлежит материнской компании Lubrication Specialties Inc. (LSI), базирующейся в Mt. Gilead, Огайо, Hot Shot’s специализируется на производстве высокоэффективных усилителей, в первую очередь для дизельных двигателей и топливных систем.Независимо от того, владеет ли конечный пользователь пикапом, трактором или целым автопарком, продукция Hot Shot предназначена для решения самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются эти двигатели.

Diesel Extreme, как следует из названия, предназначен только для дизельных двигателей, и под капотом у него неплохая мощность. Он предназначен для восстановления мощности и производительности любого двигателя, уже имеющего проблемы, а также в качестве профилактического средства для других. Продукт восстанавливает реакцию дроссельной заслонки, помогает устранить черный дым и облегчает холодный запуск двигателя.

Он также сокращает циклы регенерации DPF до 50% — это означает, что ваши фильтры испытывают меньшую нагрузку и, вероятно, будут иметь гораздо более длительный срок службы и меньше проблем с регенерацией в целом.

Diesel Extreme, конечно же, также занимается очисткой форсунок и всей топливной системы, а также бензобака. Увеличивается расход топлива и заметно снижается трение. Он утверждает, что обладает наивысшим повышающим цетановым числом веществ среди всех продуктов на рынке. Благодаря этим функциям вы попадете в пятерку лучших очистителей дизельных форсунок.

С более чем 140-летней историей продукция Stanadyne, вероятно, знакома каждому. В настоящее время Stanadyne специализируется на производстве и продаже топливных форсунок и топливных насосов, а также продала свое подразделение по добавкам к топливу. Тем не менее, бренд присадок по-прежнему жив и пользуется большим уважением среди пользователей во всем мире.

Очиститель Performance ® Formula может похвастаться многими из тех же функций, что и его конкуренты.Сосредоточение внимания на очистке форсунок и всей топливной системы от IDID — внутренних отложений дизельных форсунок, будь то двигатели с общей топливораспределительной рампой или любого другого типа.

Очиститель также содержит смазочные материалы, а также цетановый бустер для лучшего сгорания топлива и более плавной работы. Он действительно заслуживает того, чтобы быть на пятом месте в списке лучших присадок к дизельному топливу для очистки форсунок.

Продукт также доступен во многих вариантах в зависимости от условий окружающей среды в вашем регионе.

Зачем нужны специальные чистящие средства для дизельных двигателей?

Хотя дизельные двигатели работают по другому принципу, чем обычные бензиновые двигатели, многие проблемы остаются прежними.

Даже топливо самого высокого качества далеко не чистое. Небольшие минеральные отложения, оставшиеся после обработки, будут скапливаться в системе впрыска вашего двигателя. Со временем это может вызвать скопление, которое может нарушить нормальный поток топлива и вызвать проблемы с производительностью и эффективностью.Когда топливо вступает в процесс сгорания, сгорание никогда не завершается на 100%. Хотя большая часть остатков безопасно удаляется через выхлопные газы, крошечные частицы могут отрицательно повлиять на различные компоненты двигателя.

Лучшие очистители дизельных форсунок помогают смазывать топливо, чтобы свести к минимуму накопление минералов в системе впрыска, а также оптимизировать процесс сгорания, что приводит к более тщательному сгоранию, что увеличивает производительность, расход топлива и уменьшает количество оставшихся над частицами.Очистители дизельной топливной системы обеспечивают более плавную работу двигателя и, как следствие, более длительный срок его службы.

Я надеюсь, что эта статья о лучших присадках для дизельного топлива дала вам хорошее представление и направила вас на путь к следующей покупке. Я уверен, что ваш дизельный автомобиль будет вам благодарен!

Если вы думаете, что мы пропустили бренд или продукт, сообщите нам об этом в разделе комментариев!

— Джек

Узнайте больше на нашем сайте:

Какой очиститель дизельных форсунок самый лучший?

Один из лучших способов поддерживать свой автомобиль в отличной форме и исправно работать — это использовать лучший очиститель для форсунок дизельного топлива на рынке.Какой будет лучший, зависит от вашего автомобиля, ваших потребностей и вашего бюджета. К сожалению, это факт жизни, что со временем на дизельной форсунке будут образовываться вредные отложения, которые могут серьезно повлиять на работу вашего автомобиля. Дизельные форсунки находятся в таком положении, что их невыполнение может привести к полному расплавлению системы. Форсунки дизельного топлива максимизируют эффективность за счет распыления газа на более мелкие частицы. Если этого не произойдет из-за грязной форсунки, ваша мощность и пробег значительно уменьшатся.Лучшая присадка к дизельному топливу увеличит смазку внутри форсунки, очистит и повысит эффективность. Помните, что обязательно использовать очиститель дизельного двигателя для дизельного двигателя из-за того, как работает система.

Неважно, смотрите ли вы телевизор, сидите ли вы у механика или качаете газ, реклама очистителя дизельных форсунок повсюду. Но какие из них действительно работают и дают вам лучшую уборку за деньги? Мы разбиваем пять различных очистителей, чтобы дать вам нашу точку зрения:

Эта жидко-молибденовая добавка для дизельного топлива удаляет отложения в системе впрыска дизельного топлива, обеспечивая лучшую производительность двигателя и более тихую езду.Он также очищает камеру сгорания, облегчая запуск и уменьшая детонацию дизельного двигателя. Это связано с тем, что добавка также увеличивает цетановое число вашего автомобиля, что улучшает характеристики зажигания, что может быть проблемой для старых автомобилей. Это добавка, которую выбирают автолюбители, которые не часто водят свои машины.

В качестве дополнительного бонуса Liqui Moly 2002 также оптимизирует значения испытаний на выбросы, делая горение более чистым; Чистое сгорание приводит к меньшему расходу топлива и уменьшению выбросов.Большинство пользователей рекомендуют заливать присадку в каждые 2–3 бака. Вы можете не сразу увидеть результаты, если всегда уделяли должное внимание своему автомобилю, но поверьте, что этот продукт работает усердно, и вы сможете сказать это через несколько тысяч миль с этого момента.

Hot Shot’s Secret P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost

Hot Shot diesel extreme clean — один из лучших продуктов на рынке для очистки форсунок, особенно если это последнее средство после того, как механик получил удар от наклейки.Его чрезвычайно эффективная формула представляет собой концентрированный улучшитель цетанового числа, который работает вместе с пакетом стабилизации топлива, который поднимет мощность и характеристики вашего автомобиля на новый уровень. Это также рекомендуется для любого другого дизельного рабочего оборудования, которое у вас может быть.

Большинство пользователей утверждают, что почти сразу видят сокращение пробега и сокращение времени обслуживания. Всего один контейнер может обработать более 150 галлонов топлива. Вы сможете почувствовать запуск двигателя, когда вам понадобится добавить еще — обычно примерно один сеанс в шесть месяцев.

Royal Purple 11755 Максимальный общий объем дизельного топлива

Royal Purple Fuel System Cleaner — один из немногих дизельных форсунок, который можно использовать круглый год во всех типах дизельных двигателей — легких, средних и тяжелых. Формула увеличивает цетановое число в 8 раз, увеличивает экономию топлива примерно на 10%, улучшает воспламенение при низких температурах, улучшает холодную текучесть, очищает отложения из топливных форсунок и камер сгорания, а также уменьшает дым и запахи. Однако некоторые потребители говорят, что из бутылки трудно вылезти, поэтому будьте осторожны при ее наливании.

Минимальное количество Royal Purple Max-Tane, рекомендованное для полной обработки, составляет одну (1) унцию на пять (5) галлонов дизельного топлива. Для наиболее эффективных операций с дизельным топливом используйте одну (1) унцию на два (2) галлона дизельного топлива. Многие пользователи говорят, что вы можете округлить, если не уверены в размере своего топливного бака.

Stanadyne Diesel Performance Formula

Stanadyne к дизельному топливу — одна из немногих добавок для очистки дизельных форсунок, производимая производителем оборудования для впрыска топлива, что делает ее одной из наиболее полных доступных присадок для дизельных двигателей.Присадка stanadyne к дизельному топливу является предпочтительным очистителем для GM, Ford, John Deere и Nasistar, поскольку она соответствует рекомендациям Cummins L10 Superior по чистоте. Смазка защищает от накопления серы и действует как специальный деэмульгатор, позволяя ей непрерывно очищаться во время движения автомобиля. Независимые испытания формулы Stanadyne Performance Formula показали улучшение MPG до 8%.

Для использования долейте перед следующей заправкой. Некоторые потребители рекомендуют использовать немного больше, чем указано в инструкции, особенно если вы много путешествуете или перемещаетесь с большей скоростью.Эта формула также может быть смешана с другими присадками к дизельному топливу Stanadyne.

Power Service 03080-06 + Cetane Boost Diesel Топливная присадка Kleen — 80 унций.

Power Service Diesel Kleen работает в вашем автомобиле, очищая забитые форсунки и предотвращая повторное накопление грязи. Это повысит цетановое число до шести чисел и улучшит экономию топлива до 8%. Многие потребители сообщают, что проблем с запуском автомобиля в холодную погоду меньше, и что автомобиль работает лучше почти сразу при движении в старую погоду.

Этот продукт подходит для всех транспортных средств, использующих дизельное топливо, включая дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, биодизель и смеси биодизеля. Однако многие жалобы на этот продукт исходят от водителей грузовиков, которые не видят результатов, которые видят другие. Если вы ищете очиститель форсунок дизельного топлива для грузовика, это может быть не лучшим выбором.

Секретный дизельный экстрим Hot Shot

Коэффициент обработки:
2 литра обрабатывают 160 галлонов дизельного топлива.
1 кварта на 80 галлонов дизельного топлива.
16 унций. бутылка обрабатывает 40 галлонов дизельного топлива.

Рекомендуемая частота:
Используйте одну обработку Diesel Extreme каждые 6000 миль.

Использует:

Diesel Extreme чрезвычайно эффективен в среднедистиллятных топливах для улучшения эффективности сгорания и воспламенения, повышения экономии топлива и поддержания топлива в чистом, стабильном состоянии. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme безопасен для всех дизельных двигателей: грузовиков, пикапов, сельскохозяйственной техники и автомобилей.Включая, но не ограничиваясь: Ford Powerstroke, Dodge Cummins, GM Duramax, Saab, Volkswagen и Audi.

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme содержит специальные моющие средства для безопасного удаления и предотвращения отложений на внутренних дизельных форсунках (IDID), внешних дизельных форсунках (EDID) и других форм лака и отложений. Не все присадки для дизельного топлива, представленные на рынке, удаляют IDID, так как требуется специальное моющее средство.

Чтобы эффективно повысить экономию топлива, мощность и воспламеняемость вашего дизеля, ваша топливная система должна быть очищена от отложений и работать с топливом с высоким цетановым числом.Diesel Extreme не только отлично очищает, но и обеспечивает мощное повышение цетанового числа на 7 пунктов. Это позволяет топливу сжигаться более эффективно, повышая производительность, а также сокращая регенерацию сажевого фильтра (DPF). Смазывающая присадка в Diesel Extreme также увеличивает смазывающую способность вашего топлива, улучшая защиту и снижая износ. Это помогает бороться с пагубным воздействием дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.

Diesel Extreme — это полностью разработанная присадка для дизельного топлива 6-в-1, которая решает как общие, так и необычные проблемы с дизельным топливом, обеспечивая постоянную работу вашего дизельного топлива с максимальной производительностью.

Внедрение дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) в сочетании с современными высокотехнологичными топливными системами создает новые проблемы для владельцев дизельных двигателей. Сера была очень хорошей смазкой. Удаление серы приводит к тому, что все движущиеся части вашей топливной системы страдают. Восковые отложения мыла, которые были растворимы в топливах с более высоким содержанием серы, теперь образуются и их трудно фильтровать. Топливные системы, включающие форсунки Common Rail высокого давления, работают при более высоком давлении, что приводит к сильному нагреву.Это тепло химически превращает углеводороды в топливе в углеводороды с более длинной цепью, называемые асфальтенами, которые могут блокировать топливные фильтры. Допуски для форсунок Common Rail очень жесткие, иногда около 1-3 микрон. Это означает, что даже небольшие отложения могут вызвать заедание инжектора.

Несколько источников загрязнения натрием и кальцием происходят от остаточных солей нефтеперерабатывающих заводов, резервуаров для хранения, судовых балластов и биодизельных катализаторов, и это лишь некоторые из них. Додеценилянтарная кислота (DDS) и гексадеценилянтарная кислота (HDS) обычно используются в некоторых ингибиторах коррозии трубопроводов, на нефтеперерабатывающих заводах и в пакетах присадок послепродажного обслуживания.Когда загрязнение от натрия или кальция вступает в реакцию с DDS или HDS, образуются соли карбоновых кислот. Эти соли карбоновых кислот имеют очень низкую растворимость в ULSD и их очень трудно фильтровать. В конечном итоге они откладываются на внутренней части ваших топливных форсунок, вызывая так называемые внутренние отложения дизельных форсунок (IDID).

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme был разработан для решения этих проблем. В состав Diesel Extreme входит мощный очиститель форсунок, улучшитель цетанового числа, нейтральный и не содержащий серы смазывающий агент, водный диспергатор, ингибитор ржавчины и коррозии и стабилизатор топлива.Очиститель форсунок Diesel Extreme специально очищает IDID, а также оригинальные углеродные отложения коксования внешних дизельных форсунок (EDID) и восковые мыльные отложения. Мощный очиститель форсунок Diesel Extreme также очистит все компоненты вашей топливной системы, включая верхние цилиндры, топливный бак, топливные насосы и трубопроводы. Очиститель инжектора также отвечает за возвращение асфальтенов и глицеридов в раствор и предотвращение дальнейшего образования асфальтенов и глицеридов.

Благодаря тому, что ваше дизельное топливо не содержит солей карбоновых кислот, парафинистых отложений, асфальтенов и глицеридов во взвешенном состоянии, проблемы с засорением фильтров и отложениями в форсунках будут решены.Кислоты DDS и HDS нейтрализуются очистителем инжектора для предотвращения образования большего количества солей карбоновых кислот. Независимое тестирование показало, что в тесте Peugeot CEC F98-08 DW-10 потери мощности восстанавливаются до 87% при сохранении чистоты очистителя форсунок, установленном в Diesel Extreme. Он также проходит тест на блокировку фильтров ASTM D2068.

Уровни цетанового числа в дизельном топливе в большинстве штатов составляют от 42 до 45. Минимальное значение, требуемое ASTM D 975, составляет 40. Большинство дизельных двигателей работают более эффективно с топливом с цетановым числом от 48 до 50.Топливо с более высоким цетановым числом сжигается эффективнее и полнее, чем топливо с более низким цетановым числом. Diesel Extreme содержит улучшитель цетанового числа, который повысит ваше цетановое число на 7 пунктов. У увеличения цетанового числа есть много преимуществ. Холодный запуск улучшен, и в результате повышения эффективности сгорания появляется меньше черного дыма. Меньшее количество углеводородов и твердых частиц в выхлопных газах снижает блокировку вашего дизельного сажевого фильтра, а использование Diesel Extreme в вашем топливе дает на 83% меньше регенераций DPF, экономя ваше время и деньги.Повышенный уровень цетанового числа также показал улучшение расхода топлива и мощности. Эксплуатационные испытания Diesel Extreme показали улучшение расхода топлива до 7,3% благодаря комбинации нашего очистителя форсунок и улучшителя цетанового числа. Эта комбинация также отвечает за восстановление отклика дроссельной заслонки.

Diesel Extreme содержит нейтральную смазывающую присадку для топливного насоса и форсунок, которая доказала уменьшение образования следов износа на 60 мкм в тесте ASTM D6079. Водный диспергатор на основе без спирта военного назначения снижает температуру замерзания воды в топливе более чем на 32 ° F по сравнению с водными диспергаторами конкурентов.После удаления конденсата из топлива основная причина ржавчины, обледенения в холодную погоду и рост микроорганизмов в теплую погоду подавляется. Diesel Extreme также содержит пакет, который предотвращает ржавчину и коррозию в баке и трубопроводах и имеет рейтинг испытаний на коррозию NACE A. В завершение пакета был выбран специальный стабилизатор топлива, содержащий антиоксиданты, дезактиваторы металлов и диспергаторы.

СЕКРЕТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ HOT SHOT ЗА СВОЙ ПРОДУКЦИЕЙ

ЛУЧШАЯ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ В ОТРАСЛИ

Никакая другая присадка к дизельному маслу или топливу не имеет лучшей гарантии, чем продукция Hot Shot’s Secret.Если наши продукты не будут доставлены, как было обещано, мы вернем вам деньги. Конец истории.

Лучшие очистители топливных форсунок, 2021 год

Фотография предоставлена: CyrilLutz / Shutterstock.com

Через некоторое время ваша машина может разогнаться не так быстро, как раньше, двигатель может работать не так плавно, как вы помните, или экономия топлива может снизиться — но все остальное в противном случае может работать нормально. Если это произойдет, возможно, пришло время очистить двигатель от топливной форсунки.В вашем двигателе много движущихся частей, и если внутри скопилась грязь и грязь, ему придется работать еще усерднее, чтобы выполнить свою работу. Чистый двигатель — более эффективный двигатель (а также более мощный), поэтому очистка топливной форсунки — важная часть обслуживания вашего автомобиля.

Хотя вы всегда можете посетить механика, чтобы выполнить эту услугу, водители могут сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно. Очистители топливных форсунок, вероятно, являются самой простой в использовании присадкой к двигателю, и водители могут это делать, даже если у них нет инструментов или гаража.Эти продукты позволяют вам просто нанести присадку для топливных форсунок в топливный бак, очистив внутренние механизмы топливной системы вашего двигателя и уменьшив вероятность того, что вам когда-нибудь придется выполнять дорогостоящие работы по техническому обслуживанию.

Водители, ищущие очистители топливных форсунок, избалованы огромным количеством вариантов, но мы составили список лучших очистителей топливных форсунок на рынке сегодня, чтобы облегчить вам выбор. Это одни из самых популярных и высоко оцененных очистителей топливных форсунок, поэтому вы можете покупать эти продукты, зная, что они были протестированы и одобрены другими потребителями, такими же, как вы.

Для получения дополнительной информации о лучших очистителях топливных форсунок см. Наше содержание.

Это один из самых популярных очистителей топливных форсунок, доступных на современном рынке, от известного бренда. Фактически, его часто рекомендуют автопроизводители в качестве раствора для очистки системы впрыска топлива. Он работает на более легких транспортных средствах всех типов, с карбюраторными двигателями или двигателями с впрыском топлива. Он также будет работать на ваших двухтактных мотоциклах, только не забудьте налить в бак меньшее количество — столько, сколько указано в инструкции на бутылке.

По заявлению компании, он очистит и восстановит всю топливную систему, включая топливные форсунки, впускные клапаны и камеры сгорания. Рекомендуемое использование — каждые 3000 миль для легковых и грузовых автомобилей или непосредственно перед заменой масла. Для двигателей, у которых нет счетчика, например для вашей газонокосилки, используйте его по мере необходимости.

Большинство очистителей топливных форсунок содержат одни и те же основные химические вещества, но Red Line запатентовала формулу, которая ставит их перед конкурентами.Благодаря этому очиститель топлива Complete SI-1 не только очищает форсунки и нагар в двигателе, но также смазывает верхнюю часть цилиндра и снижает потребность в высокооктановом бензине.

Другими словами, он не только очистит ваш двигатель, но и убедится, что он правильно смазан и отлично работает с бензином более низкого качества. Компания рекомендует использовать один баллон на каждый баллон с газом. Его можно использовать на всех типах транспортных средств, включая автомобили, грузовики, внедорожники, мотоциклы, судовые двигатели и т. Д.

Вы также можете запастись, если планируете использовать его на регулярной основе, поскольку он доступен в упаковке из двух, шести и дюжины.

Другой известный в автомобильной промышленности бренд Royal Purple предлагает очиститель и стабилизатор топливной системы Max-Clean. Это немного дороже по сравнению с другими рекомендациями из нашего списка, но цена того стоит, если вам нужен чистый двигатель. Это снизит выбросы вашего автомобиля, помогая ему работать плавно и даже улучшая мощность и пробег.

Эта рекомендация также позволяет стабилизировать расход топлива, если вы не водите машину в течение длительного времени. Одна банка этого очистителя топливных форсунок должна использоваться на 20 галлонах топлива. Работает на любом автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, 4-х или 2-х тактным. Компания утверждает, что вы можете ожидать улучшения экономии топлива в среднем на 3,2 процента и даже увеличения мощности в среднем на 2,6 процента.

Вот рекомендация по очень мощной присадке для очистки топливных форсунок и отложений углерода, особенно для автомобилей с более старыми двигателями.Это одно из самых быстрых решений на рынке, улучшения которого можно увидеть уже после 1000 миль или одного бака топлива. А поскольку он производится Liqui Moly, он прошел строгие испытания TUV (Ассоциация технического надзора) в Германии, поэтому является одним из самых безопасных средств для очистки топливных форсунок.

Компания заявляет, что это также не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, а один баллон годится для одного бака топлива. Одним из недостатков является то, что его можно использовать только на бензиновых двигателях.Liqui moly утверждает, что вы получите более плавную работу на холостом ходу, лучшую реакцию дроссельной заслонки и более чистое сгорание, используя его Jectron Fuel Injection Cleaner. Это также поможет устранить проблемы с запуском, колебания и остановку.

Другой популярный вариант, средство для ухода за двигателем Sea Foam’s Motor Treatment, можно использовать на различных типах двигателей, включая бензиновые и дизельные. Разработанный для удаления очень тяжелых отложений углерода, он также будет очищать вашу топливную систему и смазывать ее, чтобы она прослужила дольше.Идеально подходит для старых двигателей с большим количеством отложений внутри, вы также можете использовать его в сочетании с другими продуктами Sea Foam для удаления всех этих отложений из вашего двигателя.

Компания заявляет, что эта обработка двигателя может даже стабилизировать хранимое топливо на срок до двух лет за счет сопротивления испарению, сохранения паров воспламенения и предотвращения образования смол и лака. Этот раствор содержит только ингредиенты на нефтяной основе, что означает отсутствие агрессивных моющих средств или абразивных химикатов, которые потенциально могут нанести вред вашему двигателю.

Если вы ищете одно из лучших средств от накопления углерода, обратите внимание на средство Deep Clean Fuel System Cleaner от Lucas Oil. Вы, вероятно, слышали об этом бренде, если ходили по проходам в местном магазине автозапчастей, поскольку это один из самых известных брендов, когда речь идет о смазочных продуктах для автомобилей. Он очень успешно обрабатывает каждую металлическую поверхность внутри двигателя и очищает ее от отложений, а также обрабатывает вашу топливную систему.

В результате использование этого может улучшить характеристики и экономию топлива вашего автомобиля, а также снизить выбросы NOx.Если вы испытываете стук и гудение в двигателе, это тоже стоит попробовать, чтобы попытаться устранить эти проблемы. Единственным серьезным недостатком этого решения является то, что его можно использовать только в бензиновых двигателях.

Еще одна торговая марка, чрезвычайно популярная в отрасли, STP, предлагает этот доступный очиститель и стабилизатор топливной системы 5-в-1. Он не только очистит вашу топливную систему, но и стабилизирует топливо и предотвратит появление ржавчины внутри металлических компонентов.Компания заявляет, что эта формула содержит в три раза больше моющих средств по сравнению с другими продуктами, помогая ей удалить 61 процент отложений на впускном клапане и восстановить инжектор до 95 процентов его первоначальной производительности.

Используйте это на полном баке топлива (около 20 галлонов), и вы должны ощутить некоторые заметные результаты, включая снижение выбросов и лучшую экономию топлива. Это также поможет уменьшить трение за счет смазки деталей двигателя, потенциально улучшая производительность. Он совместим с газовыми системами без колпачка и безопасен для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом, с прямым впрыском и даже на гибридных автомобилях.

Если в вашем двигателе используется топливо, содержащее этанол, обратите внимание на средство обработки этанола и стабилизатор топлива STA-BIL 360 Protection. Это одна из самых популярных обработок этанолом, предназначенная для предотвращения повреждений вашего автомобиля, связанных с использованием этанола. Как и многие другие очистители, он утверждает, что увеличивает мощность и эффективность двигателя, одновременно предотвращая коррозию.

Эта рекомендация работает с бензиновыми и дизельными двигателями, но в идеале с топливом, содержащим этанол.Бутылку на 10 унций можно использовать для топлива объемом до 50 галлонов, так что одна бутылка может иметь большое значение. Для тех, кто хранит топливо в течение длительного периода времени, этот продукт может поддерживать свежесть топлива до 12 месяцев.

Не решаетесь потратить много денег, чтобы увидеть, действительно ли очиститель топливных форсунок может улучшить производительность вашего двигателя? Вот доступный по цене вариант, предназначенный для удаления нагара с ключевых деталей двигателя, и вы можете попробовать его. Он поможет вернуть вашим топливным форсункам их былую славу, хотя и не будет столь же эффективным, как другие рекомендации из нашего списка.Однако он по-прежнему будет работать, чтобы предотвратить накопление углерода в топливных форсунках, впускных клапанах и портах в будущем.

Безопасно для использования на двигателях с принудительной индукцией, это решение также безопасно для кислородного датчика и должно работать для снижения выбросов, немного улучшая экономию топлива и производительность. Если у вас ограниченный бюджет, это то, что мы рекомендуем, и если вас устраивают результаты, вы можете продолжать его придерживаться.

Если вы ранее использовали какие-либо продукты Marvel Mystery Oil, то это средство для очистки топливных форсунок компании.Это отличное решение для очистки от отложений внутри двигателей, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Одной бутылки объемом 12 унций достаточно примерно для 16 галлонов топлива или одной унции на галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Компания заявляет, что это решение удаляет до 99 процентов отложений на впускных клапанах по сравнению с одним только бензином, что означает более чистый и эффективный двигатель. Это также поможет предотвратить ржавчину и коррозию от топлива, содержащего этанол. Поскольку он разработан для современных двигателей с такими технологиями, как прямой впрыск и гибриды, вы знаете, что он подойдет для автомобилей с большим пробегом.

Эта присадка Marvel — дешевое решение для очистки от отложений внутри двигателя, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Он также может использоваться в моторном масле для улучшения смазки и отлично работает с любым типом топлива, таким как бензин, дизельное топливо, биодизельное топливо и смеси этанола. Одной бутылки продукта (12 унций) хватит примерно на 16 галлонов топлива или 1 унцию на 1 галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Фотография предоставлена: Banglens / Shutterstock.ком

Уход за двигателем легкового или грузового автомобиля — это задача, которую мы почти всегда поручаем нашим механикам, что вполне ожидаемо — в настоящее время вы не можете многое сделать с вашим двигателем, кроме проверки уровней масла и охлаждающей жидкости. Однако обращение к механику может быть очень дорогостоящим, даже если проблема, с которой вы сталкиваетесь, часто требует простого решения.

Одна из наиболее распространенных проблем с любым двигателем с впрыском топлива заключается в том, что форсунки, подающие топливо в камеру сгорания, могут забиваться.Если задуматься, это одна из жизненно важных частей двигателя — отсутствие топлива в камере означает отсутствие сгорания, и, следовательно, автомобиль потеряет мощность, будет иметь худшую экономию топлива и повышенные выбросы.

Если вы никогда не сталкивались с тем, что ваш двигатель терял мощность, даже если он регулярно обслуживался, вы один из немногих счастливчиков. Засоренные топливные форсунки настолько распространены, что в каждом магазине автозапчастей есть десятки различных так называемых «очистителей топливных форсунок», которые якобы могут очистить всю топливную систему и заставить ваш двигатель снова работать как новый.Это если других проблем уже нет.

Здесь мы поговорим обо всем, что вам нужно знать о очистителях топливных форсунок, и мы постараемся ответить на все ваши вопросы, например, зачем они вообще нужны, как их использовать, должны ли вы использовать их сами или пойти механику и так далее.

Топливные форсунки — одна из наиболее важных частей двигателя, которые используются для подачи топлива в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а затем сжигается для получения энергии.Форсунка получает топливо от топливного насоса высокого давления и, благодаря очень маленькому соплу, распыляет топливо на очень мелкие частицы, чтобы оно могло быстро смешиваться с воздухом.

Лучшая аналогия, которую мы можем придумать, — это дезодорант — бутылка, уже находящаяся под давлением, которая имеет маленькое сопло, которое распыляет жидкость на очень мелкие частицы. Топливная форсунка работает примерно так же, с той лишь разницей, что здесь форсунка еще меньше, а впрыскиваемое топливо выглядит почти туманным.Более новые форсунки для двигателей с прямым впрыском даже имеют несколько форсунок на наконечнике, чтобы улучшить воздушно-топливную смесь.

Таким образом, каждый новый двигатель внутреннего сгорания подает топливо в камеру, независимо от того, бензиновая это или дизельная горелка. Этот процесс контролируется ЭБУ (компьютером автомобиля), поэтому инжектор всегда будет подавать топливо именно тогда, когда оно необходимо двигателю. Выбор времени очень важен, так как слишком ранний или слишком поздний впрыск топлива может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом, или даже повредить его.

Учитывая, что форсунка — очень хрупкая деталь, с очень маленькими каналами и постоянно находящейся под высоким давлением, для нее требуются почти идеальные условия работы, такие как чрезвычайно чистое топливо, а в случае систем прямого впрыска — чистый наконечник форсунки и чистая камера сгорания.

Как и следовало ожидать, бензин и дизельное топливо, которые мы заливаем в наши автомобили, никогда не будут такими чистыми, как должны быть. Помимо небольших отложений, топливо, которое мы получаем сегодня, содержит небольшое количество воды и некоторых ингредиентов, повышающих октановое число.

Все эти вещи могут иметь пагубные последствия для топливных форсунок, но враг номер один определенно — это накопление углерода. Это то, что со временем происходит с каждым двигателем — в процессе сгорания большая часть углерода покидает двигатель через выхлопную систему, но часть его остается в камере сгорания и со временем может блокировать проходы топлива и топливовоздушная смесь. Добавьте к этому возможность ржавчины инжектора из-за воды в топливе и некоторых побочных продуктов из-за повышения октанового числа этанола, который широко используется сегодня, и с этим ваш автомобиль может начать терять мощность и потреблять больше топлива в кратчайшие сроки.

Вот почему важно содержать топливные форсунки в чистоте — вы не только теряете мощность, но и снижаете расход топлива. Чистые форсунки могут сэкономить ваши деньги!

Очистители топливных форсунок — это добавки, предназначенные для очистки всех этих отложений в форсунке, а также в камере сгорания и помогающие вашему двигателю работать в оптимальных условиях с правильной топливовоздушной смесью. Думайте о них как о моющих средствах для вашей топливной системы.

Эти очистители могут очистить внутреннюю часть форсунки, а также отложения углерода в камере сгорания, за впускным клапаном, вокруг свечи зажигания и т. Д.Все они содержат активные ингредиенты, которые помогают растворять отложения на гораздо более мелкие кусочки, а затем сам двигатель выбрасывает их через выхлопную систему.

Очистители топливных форсунок представляют собой смесь сложных химикатов, большинство из которых представляют собой растворители, которые могут легко очищать отложения. Основным очищающим средством этих добавок является химическое вещество, называемое ПЭА или полиэфирамин, которое представляет собой моющее средство на основе азота, которое отлично растворяет углеродные отложения. В дополнение к этому, ПЭА очень устойчив к высоким температурам, что делает его отличным средством для очистки топливной форсунки, а также отложений в камере сгорания, где температура может достигать 1200 градусов по Фаренгейту.

Некоторые чистящие средства содержат другие химические вещества, которые, по утверждению производителей, делают их лучше других, но научные исследования показали, что полиэфирамин лучше всего очищает от нагара, и вам всегда следует искать добавки, содержащие это химическое вещество.

Всегда ищите очиститель для впрыска топлива, содержащий детергент Полиэфирамин (PEA), так как это самое сильное чистящее средство. Некоторые из чистящих средств будут содержать полиизобутен (ПИБ), который помогает удалить воду из топлива, и полиизобутиленамин (ПИБА), который также является чистящим средством, но не таким сильным, как полиэфирамин.В старых очистителях топливных форсунок даже есть спирт для удаления воды, но они могут повредить части топливной системы, и их лучше избегать.

Эти очистители являются самыми простыми в использовании среди любых других присадок для двигателей, представленных на рынке. Их следует залить в почти пустой бак с горючим непосредственно перед заправкой на заправочной станции, а затем опорожнить бак, оставив двигатель работать на холостом ходу или управляя автомобилем.

Это означает, что они не работают сразу — вам нужно проехать несколько сотен миль, прежде чем вы почувствуете разницу.В любом случае, всегда читайте инструкции на бутылке — некоторые бутылки с очистителем предназначены только для небольшого количества топлива, поэтому, возможно, вам понадобится больше одной для полного бака.

Если ваш автомобиль долгое время не чистили и на нем много нагара, одного полного бака бензина или дизельного топлива и бутылки очистителя топливных форсунок может быть недостаточно для эффективной очистки форсунок и камеры сгорания. В таком случае просто поместите еще одну бутылку с присадками в почти пустой бак для бензина и опорожните его, двигаясь.

Есть разногласия по этой теме. Некоторые механики посоветуют вам использовать очиститель топливных форсунок каждый год или каждые 12 000-15 000 миль перед заменой масла. Производители присадок даже посоветуют вам использовать их каждые 3000-5000 миль. Это не правила. Мы бы не советовали использовать эти присадки в новых двигателях, так как в этих обстоятельствах они могут даже способствовать накоплению углерода, что было научно доказано в ходе некоторых исследований.

Мы советуем использовать очистители топливных форсунок на старых двигателях перед заменой масла, а также на двигателях, которые часто используются в холодном климате и управляются на короткие расстояния или в загруженном транспортном потоке.В этих ситуациях углерод накапливается намного быстрее, и использование очистителя топливных форсунок поможет сохранить оптимальные условия работы вашего двигателя.

Использование более качественного бензина или дизельного топлива также поможет предотвратить засорение форсунок и уменьшить накопление углерода, поэтому будьте уверены, что ваш автомобиль всегда будет иметь лучший бензин.

Двигатель с большим количеством нагара и забитыми форсунками начнет терять мощность, потреблять больше топлива, дребезжать на холостом ходу и иметь проблемы с зажиганием.Однако все эти симптомы могут быть связаны с другими частями двигателя, поэтому обязательно регулярно обслуживайте свой автомобиль, регулярно меняя масло, масляный фильтр и воздушный фильтр, а также свечи зажигания в случае бензиновых двигателей.

Вы можете ожидать некоторых улучшений в своем двигателе после обработки его средством для очистки топливного двигателя, но эти результаты не наступят сразу — вам часто приходится проехать несколько сотен миль, чтобы он заработал. Усовершенствования включают восстановление мощности и улучшенный отклик дроссельной заслонки, лучшую экономию топлива и меньшее количество вибраций на холостом ходу.Однако для достижения наилучших результатов лучше всего также проверить свечи зажигания и воздушный фильтр, так как они также могут улучшить работу вашего двигателя.

Существует несколько типов очистителей топливных форсунок. Базовые очистят только топливную систему и нагар внутри камеры сгорания. Однако существуют очистители, которые также стабилизируют топливо или даже повышают октановое число, чтобы двигатель работал бесперебойно даже на бензине более низкого качества.

В некоторых из них даже есть смазочные материалы, которые помогут поддерживать топливную систему вашего автомобиля в течение более длительного периода времени.Все эти продукты можно узнать сразу — на упаковке будет либо описание «3 в 1», либо даже «5 в 1». Перед покупкой внимательно прочтите о преимуществах каждого из них.

Содержание топливных форсунок в чистоте играет огромную роль в том, насколько эффективно работает двигатель вашего автомобиля. Использование очистителей для топливных форсунок — это простой способ убедиться, что ваш автомобиль работает на максимальной мощности, а также повышает топливную экономичность.

Использование очистителей топливных форсунок — довольно простая задача, и ее может сделать каждый — нет необходимости обращаться к механику.Перед тем, как начать, важно использовать очиститель топливных форсунок почти на пустом бензобаке непосредственно перед заправкой на заправочной станции.

1. Купите подходящий очиститель топливной форсунки для своего двигателя: Не все очистители топливных форсунок созданы одинаково. Большинство из них будут работать на любом типе топлива, но есть некоторые, которые работают только на бензине, дизельном топливе или смесях этанола. Кроме того, вы должны проверить, работает ли он с турбодвигателями, если они у вас есть, или с каталитическими нейтрализаторами.Внимательно прочтите инструкции на каждой упаковке, чтобы быть уверенным, что купите именно тот, который подходит для вашего типа двигателя.
2. Ознакомьтесь с инструкциями по выбору необходимого количества очистителя топливных форсунок: Эти инструкции также помогут отмерить нужное количество, необходимое для размера вашего бака. Почти всегда одной бутылки очистителя топливных форсунок достаточно для одного бака, но если у вас больше или меньше, чем средний топливный бак, вам может потребоваться добавить больше или меньше присадки.
3. Убедитесь, что уровень топлива в вашем автомобиле низкий: Очистители топливных форсунок могут работать, даже если вы поместите их в полный бак топлива, но лучше всего поместить их в пустой бак, чтобы они смешались с топливом. лучше.
4. Снимите крышку топливного бака: Снимите крышку топливного бака, так как каждый очиститель должен быть смешан с газом.
5. Залейте очиститель топливной форсунки в топливный бак: Откройте баллон и залейте очиститель топливной форсунки. Используйте воронку, если она есть в бутылке, чтобы ничего не вылилось.На некоторых бутылках есть дополнительные измерительные устройства (прикрепленные к бутылке) — обязательно наполните их нужным количеством очистителя, прежде чем наливать его в резервуар.
6. Заправьте бак топливом: После заливки очистителя топливной форсунки заправьте автомобиль бензином, дизельным топливом или любым другим типом топлива, которое используется в вашем автомобиле. Вот почему лучше всего выполнять эти действия на заправочной станции. Утилизируйте пустую бутылку ответственно.
7. Слейте топливо из топливного бака, управляя автомобилем: Это говорит само за себя, но есть некоторые моменты, которые следует учитывать, если вы хотите наилучшую очистку.
   -Лучше всего водить машину по шоссе или на более высоких скоростях. При этом давление в топливной системе будет выше, что поможет очистителю легко удалить отложения. Это также поможет очистить нагар внутри камеры сгорания и выбросить его через выхлоп.
   -Используйте более высокие обороты двигателя. Вы можете сделать это, даже когда автомобиль стоит на месте или во время движения. Другими словами, не стесняйтесь нажимать на педаль газа, так как это поможет улучшить очистку.
8. При необходимости повторите шаги с 1 по 7: Одна бутылка очистителя топливных форсунок обычно помогает, если в вашем двигателе есть отложения внутри или некоторые форсунки застряли.Однако, если двигатель по-прежнему не работает в обычном режиме, вы можете повторить шаги с 1 по 7. Эти присадки не оказывают вредного воздействия на двигатель, и их использование более одного раза не является проблемой .

Дополнительные ресурсы:

Недавние обновления:

, 19 марта 2021 г .: Обновлено описание многих рекомендаций по продуктам для большей ясности, обновлены изображения, отражающие изменения упаковки некоторых продуктов.

27 января 2021 г .: Обновлено с новой верхней рекомендацией.

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

+

Карбюраторы также могут засоряться, хотя и не так быстро, как форсунки. При этом очиститель топливных форсунок можно использовать не только для очистки карбюратора, но и для удаления нагара внутри двигателя.Мы определенно рекомендуем использовать его, если у вас более старый двигатель.

+

Вы всегда должны покупать очистители топливных форсунок, которые предназначены для топлива, которое вы используете в вашем автомобиле. Оба они обладают схожими очищающими характеристиками, но в них также есть некоторые дополнительные присадки, которые помогают только тому типу топлива, для которого они предназначены. Тем не менее, большинство продуктов могут работать на всех типах топлива — бензине, дизельном топливе, биодизеле или даже смесях этанола.

+

Если ваш механик сказал вам, что у вас неисправная топливная форсунка, эти очистители не помогут. Вам следует заменить инжектор на новый или, если есть возможность, отремонтировать его у специалиста.

+

В большинстве случаев только добавление присадки для впрыска топлива в бензобак может помочь вашему автомобилю лучше ездить. Однако, если форсунки в вашем двигателе сильно забиты и имеется много углерода, вы можете посетить механика.У них есть дополнительные методы очистки, которые требуют снятия форсунки и ее очистки, а также открытия двигателя для физического и химического удаления нагара. Несмотря на то, что в Интернете есть некоторые комплекты, которые вы можете использовать для этого самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать, поскольку в современных двигателях есть много чувствительных деталей, которые вы должны удалить перед очисткой.

+

Все топливные присадки от известных производителей проверены на различных двигателях и типах топлива, поэтому маловероятно, что они тем или иным образом повредят ваш двигатель.

Схема подключения — Установка автосигнализаций StarLine A4

Рекомендации по подключению отдельных компонентов автосигнализации StarLine

Подключение модуля приемопередатчика (приемника)

Вилку 4-х проводного интерфейса модуля приемопередатчика (приемника) подключается к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение 2-х уровневого дополнительного датчика

Вилку дополнительного датчика подключите к черному 4-х контактному разъему, расположенному рядом с основным разъемом.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиодного индикатора подключите в малый 2-х контактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение сервисной кнопки Valet

Вилку сервисной кнопки Valet подключите в большой 2-х контактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Подключите вилку 2-х проводного интерфейса реле блокировки к силовому 2-контактному разъему центрального блока. В зависимости от автомобиля разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя, например, между замком зажигания и катушкой, электронным зажиганием, бензонасосом, реле стартера, электроклапаном (для дизеля) и в разрыв цепи подключите реле блокировки. Тип выхода на блокировку двигателя HP (нормально-разомкнутый) или НЗ (нормально-замкнутый) программируется (функция 10). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип выхода.

Подключение цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine

Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черный провод 2-контактного силового разъема, предварительно запрограммировав его на HP тип выхода на блокировку. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.

Подключение модуля запуска двигателя StarLine 02 (опция)

Вилку 3-х проводного интерфейса модуля запуска двигателя StarLine 02 подключите к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект модуля запуска двигателя StarLine 02.

Подключение охранно-поискового GSM/GPS модуля (опция)

Вилку 3-х проводного интерфейса охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine подключите к синему 3-х контактному разъему расположенному в центральном блоке сигнализации.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация Star Line Twage A4 имеет встроенные 15-амперне
реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный
разъем. Длительность управляющих импульсов программируется.

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активаторов для двухшагового отпирания замков дверей

Для реализации последовательного отпирания замков дверей (сначала отпирается водительская дверь, затем отпираются остальные двери) может использоваться дополнительный канал №2, при условии, что алгоритм работы дополнительного канала запрограммирован на 2-шаговое управление.

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Для реализации функции дистанционного отпирания багажника необходимо запрограммировать дополнительный канал №1 (желто-черный провод) на работу в режиме 1. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Для этого дополнительный канал 2 должен быть запрограммирован в режим активации при выключении режима охраны (функция 7). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Схемы подключения автосигнализации StarLine A4

Инструкции на автосигнализации СтарЛайн — АвтоЛок

[Страница 10/10] — Техническое руководство: Модуль запуска двигателя STARLINE 02-12 модуль запуска двигателя

Инструкция по эксплуатации и установке

10

ПРОГРАММИРОВАНИЕ  ФУНКЦИЙ  И  ПАРАМЕТРОВ  РАБОТЫ

Некоторые функции и параметры работы модуля запуска могут быть изменены
в процессе его эксплуатации без необходимости доступа к центральному блоку.
Перечень программируемых параметров и режимов работы модуля приведен
в таблице А ниже.

Порядок программирования функций
1. При выключенном зажигании 6 раз нажмите сервисную кнопку сигнализации.
2. Включите зажигание. Последуют 6 звуковых сигналов сирены и 6 вспышек
светодиодного индикатора, подтверждающих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру
программируемой функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается
звуковым сигналом сирены. По количеству и длительности звуковых сигналов
сирены можно контролировать номер программируемой функции.

функция №1 – 1 короткий 

функция №5 – 1 длительный  

функция №2 – 2 коротких 

функция №6 – 1 длительный + 1 короткий 

функция №3 – 3 коротких 

функция №7 – 1 длительный + 2 коротких 

функция №4 – 4 коротких 

Номер и наименование 

программируемой 

функции 

Одинарное 

нажатие 
кнопки 1 

брелка 

Одинарное 

нажатие 
кнопки 2 

брелка 

Одинарное 

нажатие 
кнопки 3 

брелка 

Двойное 
нажатие 
кнопки 1 

брелка 

№1 – режим 
турботаймера 

Выкл. 

Вкл.  

1 минута 

Вкл. 

 3 минуты 

Вкл.  

6 минут 

№2 – время работы 
двигателя 

10 минут 

15 минут 20 

минут 30 

минут 

№3 –  периодичность 
запусков по таймеру 

2 часа 

3 часа 4 

часа 24 

часа 

№4 – включение 
режима охраны с 
запиранием замков 

дверей при запуске 
двигателя 

Вкл. 

Выкл. 

Выкл. 

Выкл. 

№5 – режим включения 
“программной нейтрали”  

Автомат. 

Ручной 

Ручной 

Ручной 

№6 – алгоритм работы 
габаритов при 
успешном запуске 

Вспышки 

Постоянно 

горят 

Откл. 

Откл. 

№7 – запирание замков 
дверей при остановке 
двигателя 

Откл. 

Вкл. 

Вкл. 

Вкл. 

 
Внимание!  Заводские предустановки отмечены в таблице серым цветом. 

11

модуль запуска двигателя

4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка сигнализации StarLine
Twage A4, A2, A1 в зависимости от желаемого состояния программируемой
функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигналов
сирены и брелка с обратной связью.
5.  Для  выхода  из  режима  программирования  выключите  зажигание  или
дождитесь автоматического выхода по истечении 10 секунд. В подтверждение
последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка с обратной
связью сигнализации StarLine Twage A4, A2.

Примечание!    При  последовательном  программировании  нескольких  функций

в  течение  одного  цикла  программирования,  отсчет  номера  функции  после
каждого  нажатия  сервисной  кнопки VALET производится  по  кругу.

Сброс на заводские установки
В сигнализации предусмотрен режим оперативного сброса значений всех
программируемых функций модуля на заводские предустановки. Для этого
необходимо:
1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 10 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход
в режим сброса на заводские установки.
3. Нажать сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажать кнопку 1 брелка сигнализации StarLine Twage A4, A2, A1. Последует
1 короткий звуковой сигнал брелка,  подтверждающий сброс на заводские
установки.
5. Для выхода системы из режима сброса выключите зажигание или дождитесь
автоматического выхода через 10 секунд. В подтверждение последуют 5
вспышек  габаритов  и  мелодичный  сигнал  брелка  с  обратной  связью
сигнализации StarLine Twage A4, A2.

Общие — Инструкция К Брелоку Автосигнализации Star Line А4

Сигнализации StarLineTwage А4, А2, А1 имеют различные ЖКИ брелок с обратной связью к сигнализации StarLine Twage A4.

Работа автосигнализации с модулем запуска двигателя StarLine 02 (опция) Если к центральному блоку сигнализации через специальный 3-контактный разъем подключить модуль запуска двигателя StarLine 02, то появляется возможность дистанционного запуска / остановки двигателя, включение функции автоматического запуска двигателя по таймеру, включение функции турботаймера на автомобилях с ручной или автоматической коробкой передач, с бензиновыми или дизельными двигателями. Взаимодействие сигнализации и модуля запуска двигателя осуществляется по двунаправленной шине данных (один сигнальный провод). Дистанционный запуск / остановка двигателя — осуществляется последовательным нажатием кнопки 1 брелка. Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя по таймеру — осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 2 брелка. Включение функции турботаймера на 1,3 ил и 6 минут (поддержка работы двигателя без ключа зажигания) осуществляется автоматически при выключении зажигания при условии, что функция №1 модуля запуска запрограммирована. Программирование функций и режимов работы модуля запуска двигателя StarLine 02 в процессе эксплуатации осуществляется с брелка. Примечание! Более подробное описание работы сигнализации с модулем запуска смотри в инструкции по эксплуатации и установке модуля запуска двигателя StarLine 02 Программирование функций и параметров работы Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка. Перечень программируемых функций приведен в таблице ниже. Порядок программирования следующий:

Некоторые функции и параметры работы сигнализации Starline a4 могут быть Сигнализация StarLine Twage А4, А2, А1 может быть установлена на автомобили с Дополнительный датчик — разместите в соответствии с инструкцией по ЖКИ брелок с обратной связью к сигнализации StarLine Twage >>.

Описание; Характеристики; Инструкции; Фотогалерея В отличие от популярных сигнализаций StarLine Twage серии “А” (моделей А6 и А4) модель В6 Эргономичный дополнительный брелок без обратной связи, входящий в Благодаря такому подходу к проектированию в сигнализации StarLine Twage.

STAR LINE A4 — автомобильная сигнализация с брелоком-пейджером с ЖК-дисплеем и радиусом действия до 1200 м, 2-уровневый датчик удара, 2 дополнительных канала, программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО), управление внутрисалонным освещением. Сигнализация Starline a4 имеет выход на поворотники, двухшаговое открытие дверей, силовой выход на замки, возможность подключения охранно-поискового GSM/GPS-модуля. Наши специалисты имеют большой опыт по установке сигнализаций STAR LINE A4. обратная связь брелок дистанционного управления в комплекте брелок-пейджер с ЖК-дисплеем в комплекте модуль связи в комплекте датчик удара в комплекте 2-х уровневый реле блокировки в комплекте концевик в комплекте кнопка-переключатель Valet в комплекте виброрежим оповещения на брелоке-пейджере автосигнализации Starline a4 максимальный радиус действия канала пейджера 1200 метр максимальный радиус действия канала брелока д/у 600 метр контроль зоны приема сигнала передатчика принудительно ток, потребляемый в режиме охраны 20 мА постановка на охрану и снятие с охраны сигнализации Starline a4 разными кнопками выход сигнала тревоги только на пейджер режим Valet сигнализации Starline a4 режим «паника» режим пассивного иммобилайзера программируется персональный PIN-код аварийного отключения отключение датчиков при постановке на охрану поиск автомобиля на стоянке активный Anti-Hi-Jack охрана автомобиля с заведенным двигателем с ключом в замке зажигания пассивная автопостановка на охрану автосигнализации Starline a4 перепостановка на охрану обход неисправной зоны память тревог с указанием зоны учет задержки салонного света вход под дополнительный датчик вход для концевиков капота/багажника 2 шт. количество блокировок двигателя 1 шт. внешнее реле блокировки двигателя 1 шт. программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1 длительность импульса для электрических замков 0,8 сек. длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек. другие возможные импульсы управления центрозамком (открыть/закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек. управление эл. замками при включенном зажигании есть выход на габариты 2 шт. тип управляющего кода FM выход управления эл. замками дверей силовой кол-во доп.каналов 2 дополнительный канал I багажник/вежливая подсветка сек. дополнительный канал II 15/30 вкл.охрана/30 выкл.охрана/2-шаговое открытие сек. штатная функция автомобиля — закрытие всех окон и люка при запирании штатного центрального замка режим «комфорт» программируется Технические характеристики автосигнализации STAR LINE A4 несущая частота 433,92 МГц, максимальный радиус действия брелока 600 м, максимальный радиус действия пейджера 1200 м, максимальный радиус действия дополнительного брелока 15 м, рабочая температура от -40 до +85 градусов Цельсия, напряжение питания 9…18 В, ток потребления в режиме охраны 25 мА, максимально допустимый ток на выходах: цепей подключения сирены 2 А, цепей подключения габаритных огней 2х7,5 А, цепей управления электроприводами замков дверей 15 А, цепи блокировки двигателя 300 мА, цепей дополнительных каналов управления 300 мА. Комплектация автосигнализации STAR LINE A4 центральный блок управления с полным комплектом для установки сигнализации STAR LINE A4, брелок дистанционного управления с ЖКИ-дисплеем и увеличенным до 600 м радиусом действия, брелок дистанционного управления, двухуровневый датчик удара, модуль связи, индикаторный светодиод режимов работы автомобильной сигнализации, кнопка Valet, реле блокировки с держателем, концевик капота/багажника, инструкция по установке сигнализации STARLINE A4 и пользователя на русском языке. Брелки управления автосигнализацией Starline a4 Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы автосигнализации могут изменяться после проведения установки сигнализации Starline a4 путем программирования. Сигнализации StarLine А4, А2, А1 имеют различные 3-кнопочные брелки управления. Назначение кнопок 1, 2 и 3 для различных брелков управления одинаково. При выполнении сигнализацией Starline a4 команды посланной с любого брелка соответствующая информация отображается на индикаторе других брелков с обратной связью, при условии, что они записаны в память сигнализации. Отображение информации сопровождается звуковыми сигналами и вибрацией. В брелке ЖКИ включается люминесцентная подсветка индикатора. Для увеличения срока службы элемента питания брелка ЖКИ предусмотрен специальный режим энергосбережения, который включается автоматически через 1 минуту после выключения режима охраны сигнализации Starline a4. В этом режиме потребление брелка уменьшается до минимума за счет отключения электрической схемы приемника. Включение режима энергосбережения сопровождается исчезновением иконки с индикатора брелка ЖКИ. При разряде элемента питания в брелке ЖКИ на индикаторе отображается иконка , что говорит о необходимости ее замены. Замена элементов питания в брелках с обратной связью выполняется в следующем порядке: 1. Откройте крышку на задней стороне брелка и выньте старую батарею. 2. Установите новые элементы питания, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка. Замена элементов питания в брелке без обратной связи выполняется в следующем порядке: 1. Открутите винт на задней стороне брелка и откройте крышку. 2. Выньте старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка автосигнализации StarLine a4 под крышкой. Закройте крышку брелка и закрутите крепежный винт.

Инструкция для Автосигнализация StarLine B92 Dialog · Инструкция для Scher-Khan Magicar 5 · Инструкция для Starline Twage B9 · Инструкция для.

Оригинальные запчасти StarLine Запчасти для автосигнализации Оригинальные запчасти StarLine — Автосигнализация, Иммобилайзеры, Брелоки, Пейджеры. Инструкция StarLine Twage A8 на русском языке, глянцевая обложка, Центральный блок управления StarLine A4 ЦПБУ СтарЛайн А4.

StarLine А4 комплектуется удобным брелком с ЖК-дисплеем. центральный блок сигнализации; 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ; 1 брелок без.

Фото №1: брелок автосигнализации Star Line A4 инструкция по установке и пользователя на русском языке. Народ, кто сталкивался с такой проблемой А4 : после окончательного монтажа система, перестала реагировать на.

STAR LINE A4 — автомобильная сигнализация с брелоком -пейджером с инструкция по установке сигнализации STARLINE A4 и пользователя на русском Сигнализации StarLine А4, А2, А1 имеют различные 3-кнопочные брелки.

Автосигнализация StarLine A4 | AutoStudio.ru

Как сбросить тревогу Starline. Как сбросить тревогу Starline

Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения системы). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).Процедура программирования кода деактивации персональной системы описана ниже (см. Раздел «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в разделе «Установка»). инструкции») … Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота будут мигать и т. д.)

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 2 до 9), затем сделайте паузу.

4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отключен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.

Примечание: В случае, если неверный персональный код для отключения системы был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Alligator M425 …

Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Персональный код используется для отключения безопасности. Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 1 до 9, который устанавливается с помощью программируемой функции № 8. Заводское значение кода — «1» (1 нажатие переключателя Valet).

Чтобы снять систему с охраны:

2.Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 1 до 9), затем сделайте паузу.

4. Если был введен правильный код, сигнализация будет отключена, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.

Alligator M725, M750, M850, M1500, M1700, M2000, M2200 …

Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода.

Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи передатчика разрядились. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с помощью программируемого кода отключения персональной системы).Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)

1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) начнут мигать.

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.

Примечание. Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.

Аварийное снятие системы с охраны персональным кодом (функция №8 отключено) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в «Инструкции по установке»). Код отключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99.

Для отключения системы с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь автомобиля ключом.

Система сразу сработает, включится сирена, будут мигать указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена).

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное первой цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное второй цифре вашего персонального кода (от 1 на 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Если введен правильный код, режим сигнализации (сирена, указатели поворота и внутреннее освещение) будет отключен.

Системный светодиод гаснет.

Система будет снята с охраны и двигатель разблокирован.

Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и снова введите свой персональный код для отключения системы.

Внимание! Если неверный код был введен 3 раза подряд, система временно перестанет отвечать на дальнейшие попытки ввести код, чтобы исключить возможность выбора кода выключения системы

Alligator S400, S450, S475, S500, S550, S575 , S800 RS, S825 RS, S850 RS, S875 RS…

Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией №. 1.9 (чтобы запрограммировать свой персональный код, обратитесь к установщику или ознакомьтесь с разделом «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 1.8 «Отключение системы с помощью переключателя Valet»)

Включите зажигание

Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд.

Режим сигнализации выключится, и вы сможете завести машину.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 1.9 «Отключение системы с помощью персонального кода»). Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» В «Инструкции по установке»). Код выключения персональной системы может быть любым числом, состоящим из одной или двух цифр от 1 до 9. Код выключения персональной системы также должен использоваться для входа в режим программирования функций системы и передатчиков, а также для отключения режима Anti-HiJack.

Заводской код выключения системы по умолчанию — «11».

Для снятия системы с охраны персональным кодом:

Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, будут мигать указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)

Включите, выключите зажигание и снова на

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести 1-ю цифру вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз)

Если вы запрограммировали 1-значный персональный код — переходите до последнего пункта.Если у вас запрограммирован двухзначный персональный код, выключите и снова включите зажигание.

В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (заводская установка по умолчанию — 1 раз).

Выключите и снова включите зажигание в течение 15 секунд. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.

Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Alligator D810, D830, D910, D930 …

Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 9 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в инструкциях по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 9 активирована)

Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Будут мигать)

Включите зажигание

Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет..

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программирование персонального кода для отключения системы») ниже). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).

Для снятия системы с охраны с помощью личного кода.

1. Откройте дверь ключом (система заработает, включится сирена, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)будет мигать)

2. Включите, выключите и снова включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 1-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное 2-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз. ), затем выключите и снова включите зажигание.

5. Если был введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.

Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам … Это может быть либо разряженная батарея в приборе, либо некорректная работа сигнализации в целом. Из этого материала вы узнаете, как отключить и зачем вам это нужно.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

Итак, в каких случаях требуется экстренное отключение противоугонной установки:

1. Если ПКП не работает.Бывает, что пульт не позволяет передавать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. Причин тому может быть несколько. Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо провести диагностику работоспособности батареи, используемой в пульте дистанционного управления — скорее всего, она просто села и требует замены.
   Возможно, что сигнализация не реагирует на пульт в результате того, что он вышел из строя или в нем не работает кнопка выключения и включения сигнализации.В случае возникновения таких неисправностей прибор необходимо отремонтировать или заменить. Без брелока вы не сможете выключить сирену и, соответственно, снять машину с охраны.
2. Неисправен модуль управления, то есть блок управления. При такой неисправности сигнализация также не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно. То есть водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте дистанционного управления, защита снимается, а затем снова активируется. В этом случае причина может заключаться в закрытии блока управления.Может случиться так, что противоугонная система Starline не открывает автомобиль, тогда также потребуется ее аварийное отключение. Причин выхода из строя блока управления может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая попаданием влаги в устройство. Если блок управления не реагирует на сигналы, он также не позволит разблокировать двигатель, соответственно, эксплуатация автомобиля станет невозможной.
3. Обрыв антенны. Это может быть как механическое повреждение, так и отказ оборудования. При выходе из строя антенного адаптера сигнал, передаваемый с брелока на блок управления и наоборот, не сможет пройти на конечные устройства.Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства автомобилисту. Неисправный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
4. Система работает без причины. Автомобиль не пострадал, однако сирена сама начинает издавать звуковой сигнал. В этом случае тоже может быть много причин. Возможно, дело в самой сирене — короткое замыкание в цепи управления часто становится причиной ее произвольного включения.
   Может быть, «глючит» центральный блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной установки необходимо снять и отремонтировать.В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговая инструкция по отключению

Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, то отключить противоугонную установку можно несколькими способами:

• аварийным отключением установки;
• с помощью секретного кода для отключения сирены (автор видео — канал REALAUT0).

Независимо от того, какой метод вы решите реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в автомобиле находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он устанавливается в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигнализацию и угнать машину. Так что, если вы столкнулись с необходимостью найти кнопку, то попробуйте вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации или позвоните своему установщику для консультации.

Возможные места для этой кнопки:

• на центральной консоли, под рулевым колесом, ближе к моторному отсеку;
• под бардачком или внутри него;
• за или под пепельницей;
• во многих консолях автоцентров есть несколько карманов для мелочей, попробуйте поискать в них;
• также кнопка могла быть установлена ​​в районе панели центрального тоннеля, который идет от консоли к задним сиденьям;
• непосредственно за панелью управления;
• в районе блока предохранителей;
• рядом с педалями;
• на передних или задних дверях.

Место установки сервисной кнопки

Если вы не смогли найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и отсоедините его. Если машина покупалась с рук, то есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, где можно установить кнопку. В любом случае его нужно найти, потому что без этого ключа вывести из строя противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.

Этапы

Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые различия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Starline A1, A2, A4, A8 и A9.

Если у вас нет специального кода, то для его отключения выполните следующие действия:

1. Если вы не можете выключить сирену, то с помощью ключа откройте дверь машины.
2. После этого должно включиться зажигание, но запускать двигатель не обязательно.
3. Далее вам понадобится сама кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, то эту клавишу следует нажать три раза. В случае с противоугонными системами A8 или A9, клавиша должна быть нажата четыре раза, и это должно быть сделано в течение двадцати секунд.
4. После этого выключают зажигание. Если вы все сделали правильно, автосигнализация отключится и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно, чтобы вы успели нажать все кнопки за 20 секунд, иначе выключение будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).

Что касается модели А6, то с такой сигнализацией выключение сирены возможно только с использованием секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, то вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Starline A6 — 11. Но если этот код был изменен при установке, то в любом случае его нужно знать. Следует отметить, что отключение кода возможно на других, но, опять же, вам необходимо знать код для этого.

Как происходит процедура отключения системы с помощью программного кода:

1. Как и в предыдущем случае, сначала нужно открыть дверь автомобиля ключом, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
2. Далее, в течение двадцати секунд, нажмите кнопку Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода, который нужно деактивировать.
3. Сделав это, необходимо выключить, а затем включить зажигание.
4. После этого нужно снова нажать клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно соответствовать второй цифре в коде разблокировки.
5. На завершающем этапе нужно снова выключить зажигание. После этого сирена выключится, машину можно будет эксплуатировать.

Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки вам также понадобится код.

В такой модели процедура отключения производится следующим образом:

1. Прежде всего, дверь автомобиля нужно открыть ключом.
2. При включенной автосигнализации нужно будет смотреть на повороты. Если они моргнули четыре раза, это означает, что система была поставлена ​​на охрану без пульта ДУ.
3. После этого снова через 20 секунд необходимо успеть повернуть ключ в замке зажигания и трижды нажать Valet key.
4. После этого следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, то сирена должна подать двойной сигнал, это укажет на то, что автосигнализация отключена.

Фотогалерея «Отключить автосигнализацию»

В том случае, если в вашем автомобиле установлена ​​сигнализация модели A91C, то для ее выключения вам необходимо будет произвести аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, а также количество нажатий кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.

Если ПКП отказывается работать, то для отключения системы необходимо будет найти сервисную кнопку. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель не будет заблокирован. Если найти код и кнопку не удалось, то единственный выход — вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где возьмутся за дело специалисты.

SCHER-KHAN всех серий — это надежные и многофункциональные охранные системы со стабильной работой. Но при неправильной или длительной эксплуатации, неверно выставленных настройках возникают сбои в работе сигнализации.

Самодеактивация и активация режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на удар, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — это лишь несколько распространенных проблем при эксплуатации SCHER-KHAN.Что делать, если будут сбои? Рекомендуется выполнить сброс к заводским настройкам.

Сброс значений для программируемых функций из меню №1

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Автомобильные охранные системы SCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления.Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Sherkhan Magikar 5, так и для устройств более раннего, более позднего выпуска.

Вам необходимо сделать:

• Нажать одновременно кнопки I и II (назначение указано в инструкции).
• Удерживайте их не менее 2 секунд.
• Дождитесь короткого одиночного звукового и светового сигнала. Устройство выполнит их один раз. Сигналы со звуком и светом дают понять, что пользователь успешно вошел в меню No.1 Sherkhan 7 или другая модель SCHER-KHAN.
• Удерживайте кнопку III в течение 0,5 секунды (короткое удерживание). Проведите процедуру трижды.
• Обратите внимание на короткие гудки светом и звуком устройства при каждом нажатии. Должно быть.
• Подождите, пока аварийный сигнал не подаст три последовательных световых и звуковых сигнала.

Последняя точка выполняется через короткое время в 7-15 секунд. Они символизируют успешное восстановление заводских настроек функций из программируемого меню.

Сброс значений для программируемых функций из меню №2

Принцип работы будет аналогичным, только для входа в меню №2 нужно удерживать не менее 2 секунд. кнопки брелока под номерами I и IV. Выполнение этого действия приведет к появлению коротких световых и звуковых сигналов. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.

• Трижды нажмите кнопку брелока III на 0,5 секунды.
• Дождитесь короткого аварийного мигающего сигнала и сирены.
• Дождитесь подтверждения сброса. Это произойдет через короткое время. Подтверждением будет трехкратный звук сирены и трехкратная вспышка.

Восстановить заводские настройки очень просто. Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причина этого — возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля — невозможно запустить двигатель, включить охранный режим и т. д. Эту процедуру лучше доверить профессиональному установщику.

Очень неприятна ситуация, когда владелец автомобиля видит, что брелки сигнализации утеряны.Также бывает, что автовладелец уверен, что кто-то имел доступ к системе безопасности его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой. Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена ​​хорошая, фирменная система, то ее разработчики наверняка заблудились в ее построении, да и в этих достаточно стандартных ситуациях. Однозначно стоит вспомнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий с помощью сервисной кнопки Valet и ключа зажигания.Местоположение кнопки владельцу должны показать сотрудники сервисного центра, где была установлена ​​сигнализация. Там же в идеале владельцу нужно было дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы безопасности. Кроме того, руководство по установленной системе должно стать руководством для водителя.

Можно возразить, что многие умельцы, решая, как подключить сигнализацию к ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другим автомобилям отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все — не в ущерб уровню безопасности, а только для удобства и наглядности при эксплуатации.Убедить таких спорщиков непросто. Каждый автовладелец должен самостоятельно почувствовать уровень защиты своего питомца. В конце концов, это его душевное спокойствие! Наверняка есть водители, которые спят спокойно, если на двери их машины вешается амбарный замок — это надежно, и не нужно ломать голову над тем, как выключить сигнализацию без брелка, если такая возникает ситуация! Однако статья рассчитана на адекватных водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля. Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских.Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как их программирование и согласование с базовым блоком должны происходить одновременно. Также желательно заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на систему безопасности. По сути, это возврат к тому состоянию, как подключить сигнализацию к автомобилю, только с уже выполненными работами по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и печатные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительно.

Лучше, конечно, доверить специалисту. Автосигнализация — это очень сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий по установке, скажем, на то, как подключить сигнализацию к самокату. А цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при роковом стечении обстоятельств могут полностью отключить сигнализацию. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!

Охранные системы желательно устанавливать на любой автомобиль.Они помогут защитить автомобиль от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Усовершенствованная сигнализация, такая как Starline B9, A9 или A91, имеет ряд дополнительных функций.

1. Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать некоторое время. Это способствует прочности узла.
2. Двигатель может запускаться независимо по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику.Это позволит прогреть двигатель и салон, нажав кнопку непосредственно перед выходом из квартиры.
3. Если у вас есть модуль сигнализации Starline GSM, вы можете настроить дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии автомобиля, будет активирована опция о местонахождении автомобиля, а также режим аварийного отключения двигателя при попытке угона.

Однако иногда система сигнализации Starline может давать сбой.Неправильная работа происходит из-за различных факторов, в том числе обрыва цепи или появления короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно вывести из режима охраны без нажатия кнопок и ключей или не снимать вообще, сирена включится самопроизвольно. Сигнализация может изменять время прогрева двигателя, запускать двигатель в неподходящие часы или не реагировать на кнопки и клавиши на брелоке.

В случае возникновения таких проблем в инструкции по эксплуатации написано, что необходимо сбросить настройки и сбросить базовые параметры Starline.Этот шаг актуален в крайнем случае, потому что после процедуры вам нужно будет заново запрограммировать все индикаторы режима безопасности.

Сброс настроек сигнализации Starline

Для того, чтобы перезапустить систему и тем самым привести к сбросу параметров, вам понадобится ключ от машины и служебная кнопка Valet. Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место крепления кнопки.

Если до вас была установлена ​​сигнализация Starline, то вам следует искать ключ в следующих местах:

• центральная консоль, под декоративным пластиком возле рулевой колонки;
• кнопка может располагаться под перчаточным ящиком или в отсеке;
• возле пепельницы;
• иногда кнопка сброса может располагаться внутри карманов для мелочей;
• возле центрального тоннеля, между сиденьями;
• ключ может быть рядом с блоком предохранителей;
• в непосредственной близости от педального узла;
• поместите кнопку на дверные карты.

После того, как мы закончили установку места установки тревожной кнопки, мы должны сбросить систему безопасности Starline a91 к заводским настройкам. Процесс действий будет следующим.

1. Вставьте ключ и включите зажигание автомобиля.
2. Нажмите 10 раз сервисную кнопку Valet.
3. Выключите зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуковых сигналов, мигнет фарами, уведомив владельца о том, что автомобиль перешел в специальный режим сброса.
4. Нажимаем еще раз клавишу Jack, слышим дополнительный системный сигнал.
5. Чтобы сбросить все заданные параметры, нажмите первую кнопку на связке ключей Starline. Короткий мелодичный сигнал сообщает водителю, что сброс режима завершен.
6. Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает в течение 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.

Что мне делать, если я не могу перезапустить будильник?

Бывают случаи, когда машина не хочет перезагружаться даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть.

1. Неисправность самого блока управления Starline. Даже если вы попытаетесь выключить будильник, блок может не реагировать на команду нажатия кнопок. В таком положении вещей помогает перепрошивка.Вам следует отвезти машину в сервисный центр для устранения проблем и настройки системы безопасности.
2. Неисправность электроники. Если цепь повреждена, попытка сбросить настройки также может не удастся из-за серьезных помех или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:

• до этого машина могла не реагировать на команды с кнопок пульта ДУ;
• функция периодически дает сбой;
• сирена включилась без видимой причины.

Устранение такой проблемы под силу узконаправленному специалисту, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Starline.

Можно ли восстановить заводские настройки после перезагрузки?

Отключать охранную систему Starline необходимо только в крайнем случае. После того, как будет принято решение о сбросе сигнала тревоги, все настройки кнопок возвращаются к заводским настройкам.

Автомобиль теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции сигнализации и другие параметры, предварительно запрограммированные с помощью клавиш.После процедуры обнуления владельцу необходимо будет заново настроить все задачи автосигнализации Starline.

садовый плакат TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York круизный туристический плакат A2 / A3 / A4 для дома и сада

• Дом
• Дом и сад
• Домашний декор
• Плакат с садом
• Плакаты и принты для домашнего декора
• TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4

Винтажный плакат Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel A2 / A3 / A4 TX152, 5 дюймов x 11,7 дюймов, A4 (297 x 210 мм) 11,7 ”X 8,3” приблизительно, A4 Отправляются в конвертах с картонной подложкой, A2 + (610 x 432 мм) приблизительно 24 ”x 17 дюймов, A3 (420 x 297 мм) 16, при обновлении цены не повышаются, универмаг, Посетите наш интернет-магазин Качество и комфорт, бесплатная доставка для всех заказов! Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 TX152 Vintage Red Star, TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4.

Приблизительно 5 дюймов x 11, 16, 24 дюймов x 17 дюймов, Товар может быть вторым заводом, Состояние: Открытая коробка: Товар в отличном состоянии, См. Все определения условий, A2 +, См. Список продавца для полная информация и описание, 610 x 432 мм, A4, 297 x 210 мм, 11, 420 x 297 мм, или могут быть в оригинальной упаковке, но не запечатаны, A4 Отправляются в конвертах с картонной подложкой. Примечания продавца: «Совершенно новый репродуктивный плакат», TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4.Приблизительно 7 дюймов, в комплект входят оригинальные аксессуары, примерно 3 дюйма, 7 дюймов x 8, у элемента может отсутствовать оригинальная упаковка или защитная упаковка. А3, новое состояние без износа.

TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4

TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Плакат A2 / A3 / A4

Купить ювелирные изделия из стерлингового серебра с подвесными бусинами 3.стремится к достижению личной максимальной фитнес-цели в тренажерном зале или студии. Номер модели позиции: TOLD-RO944-INFNTT-P. Дата первого упоминания: 23 ноября, Купить Компоненты двигателя ITM 09-11147 Комплект прокладок головки блока цилиндров для Mazda 1 1990-1993 годов, размеры: общая высота — сверху вниз: -8 дюймов. Особенности Минни Маус в очаровательном голубом платье и розовом Обувь, Женская весенняя блузка с длинным рукавом с капюшоном YueLian Cartoon Fox Active (темно-синяя) в магазине женской одежды. Флаги продаются отдельно или в наборах. Тогда вы могли получить нелицензионную подделку от другого продавца.☺ КОМФОРТНАЯ ТКАНЬ: хорошо дышит и быстро сохнет. юбилеи и другие особые случаи. Если не уверены в выборе размера, заказывайте больше. Мужская толстовка с капюшоном wellcoda Anime Green Funk. Чувствую себя комфортно и не выцветает. TX152 Винтажный плакат Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel A2 / A3 / A4 . ❤ Подходит для BMW / Mercedes Benz / VW / Land Rover / Ford / Audi Toyota / Honda / Kia Lexar / Cadillac и других моделей и других автомобильных брелоков. Втулка прикреплена к валу шпонкой для предотвращения вращения вала во втулке.Для кукол 18 дюймов (46 см) всех типов чистое серебро 9% обычно слишком мягкое для ювелирных изделий, и его легко согнуть. Купите оригинальный водяной шланг радиатора Honda 19501-PNL-G00: Радиатор — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Обязательный аксессуар для любого гардероба, дата первого упоминания: 13 сентября. Пожалуйста, выберите правильный размер, обратившись к нашим таблицам измерений (видны на изображениях в этом списке). Выкройка содержит два варианта длины и два варианта объема. Сравните эти размеры с одеждой, которая вам подходит. Размер бус: приблизительно 22 мм x 30 мм. Длина прядей: приблизительно 16. Цена указана за прядь.Обратите внимание, что могут быть незначительные дефекты (которые, по нашему мнению, только усиливают характер изделия). Рюмки с принтом не подлежат возврату, они опираются на деревенскую деревянную основу и увенчаны декоративным взрывом. TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 , ЕДИНСТВЕННОЕ исключение: сюда не входят права перепродажи в цифровом виде. и некоторые из лучших образцов были найдены в шахте «Милый дом» возле Альмы, строка 2 — 14 знаков / пробелов. Вы также можете выбрать экспресс-доставку или ночную доставку (только для клиентов из США).Золотой целитель с зеленым турмалином и шунгитом, этот набор кошачьих ушей отлично подчеркнет утонченность, делая их идеальными для повседневного или праздничного ношения. Винтажная итальянская керамическая пепельница середины века. Легко снимаемые (как и все наши настенные наклейки), они имеют инструкции по легкой сборке. Внутри пусто для вашего собственного сообщения. вы можете увидеть мою коллекцию на etsy, изображения крупным планом яйца, которое должно быть оплодотворено, Это для малого бизнеса и личного пользования,: Лыжная палка Black Diamond Compactor — 125: Спорт и отдых, Tough Super Tough 680D Snuggit Neck Sheet с популярная регулировка шеи Snuggit для более индивидуальной посадки, TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 .Детские рации Игрушки для мальчиков от 3 до 12 лет Подарки для девочек от 3 до 12 лет Подарки на день рождения Новые подарки Зеленый DJ91: Спорт и отдых. Легкий для быстрой и простой установки. Этот автомобильный домкрат довольно маневренный, его легко установить и использовать, наблюдайте за собой в зеркало и складывайте одежду в нужные места. Включает в себя 2 протектора экрана из закаленного стекла, совместимого с Galaxy S9 Plus. Более широкое разделение лепестков улучшает производство вакуума и обеспечивает более широкий диапазон мощности. Вставьте отвод предохранителя в гнездо блока предохранителей, где изначально был предохранитель.Универсальный подвесной настенный органайзер с 4 карманами, сигнализация прямо на столбе или на земле, наша вилка alexa работает только с 2. Инструкции для каждой игры напечатаны на внутренней стороне коробок, Nuie Natural Oak ATH017A Athena ǀ Modern Wall Hung Contemporary Двойной мягкий ящик для умывальника с отверстием для одного крана, глубокий керамический бассейн по середине, растягивающийся материал для удобного ношения и поддержки. Подложка с крючком / петлей означает, что вы можете легко отключить его или удалить при необходимости. TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 , Uqiangbao Black 55 * 62 мм Лобовое стекло Лобовое стекло Автомобильная присоска Держатель подставки для Garmin Nuvi GPS Простота установки: Электроника.100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ — Если вы не полностью удовлетворены по какой-либо причине в течение 90 дней.

TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Плакат A2 / A3 / A4

Воздушный фильтр Fit JOHN DEERE MIU13963 BS 594201 STENS 102-012 31E677 Газонокосилка.Плавающие настенные полки для хранения 5 кубических полок из дерева, сине-коричневых игрушек, книжный шкаф, 2 дюйма, стандартный ассорти из мини-звездочек, вкладыши для кексов, чашка для выпечки десертов, маффин, 200 шт. Рождественские подвесные бумажные украшения, бумажные вентиляторы, помпоны, сотовые шары, декор, 20 шт. Домашняя еда, еда, цитата, наклейка на стену WS-16984.9 символов Самоклеящаяся виниловая палочка высотой 3 дюйма 75 мм на буквах и цифрах, СОЛНЕЧНОЕ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ 110 ЛЮМОВ 360 СТОЯННЫЙ КЕМПИНГ ПУТЕШЕСТВИЕ USB-заряд, Подробности о том, как не шутить с U.Вывеска S American USA Patriotic с присоской BOGO скидка 50%.

Stadtackerkonzert, 13. июн 2019