Неумолимо близится 8 марта. А это значит, что снова на нас, девочках, сосредоточатся теплые взгляды окружающих. Поэтому сегодня «Автоформула» посвящена разборкам с мифом о женской машине. Как выяснилось, это понятие, как и архаичная мысль о том, что «дама за рулем подобна обезьяне с гранатой», устарело. Представьте, дорогие подруги, а некоторые мужики-то об этом еще не знают. Для вас я собрала мнения мальчиков и девочек о том, что такое «женская машина» — читайте их дальше.
Оказалось, что наши мальчики — были опрошены преимущественно молодые люди, до 40 лет, — слышали о том, что есть термин «женская машина» и что у дам свои требования к автомобилю. Возможно, «машина женщины — это та, на которой она может с подружками съездить на шопинг, к маме… Это машина маневренная и экономичная — чтоб нечасто заправляться и не нюхать бензин»…
Но многие замечают, что нечто «небольшое и яркое» (как вариант: «маленькая, розовенькая, с пушистым рулем») не пользуется у дам спросом: «многие женщины предпочтут вместо Nissan March новенький RAV4 или вообще «Крузак». По мнению улан-удэнских парней, девушкам нравятся машины, привлекающие взгляд, отличающиеся от других. Молодой человек рассказал: «Понаблюдал на рынке за женщинами, это прикол…. Муж спрашивает, какая машина понравилась, а она отвечает: «КРАСНАЯ!»
Еще один наблюдательный автолюбитель считает, что машина дамы должна быть «простая в управлении, надежная в плане двигателя и подвески, неприхотливая. Женская машина почему-то у меня сразу ассоциируется с машиной с пятью дверями, то есть с хетчбеком или паркетником. Может быть, потому что женщины любят возить всякое барахло, а с таким типом кузова это наиболее удобно».
Профессиональный продавец автомобилей сказал, что женская машина — это «та, на которой мужику ездить западло, а вообще говоря, маленькие балалайки не понимаю для кого… женщине лучше какой-нибудь маленький кроссовер… чтоб на бордюрах не обрывать бамперы».
Ценное замечание, и не одно, сделал мужчина, предпочитающий левый руль: «Женское авто — это автомобиль, в котором хозяйка женщина. Открываешь дверцу, и становится понятно, кто здесь хозяин. А если откроешь багажник — то подавно. А вообще женщины ездят и на джипах, и на маленьких авто. Но то, что в салоне всегда чисто и прибрано — это факт.
Кстати, позиционирование на разные слои населения и по половому признаку придумали производители авто. Для увеличения объемов продаж. Берется стандартный автомобиль, раскрашивается в нежный цвет или «цвет страсти», вот и готово женское авто. А измени цвета на какие-нибудь ядовитые — вот тебе молодежное авто. Такой принцип!
Тему противостояния малолитражки и паркетного джипа развил очень вдумчивый молодой человек. Он изрек: «Я понимаю под женским автомобилем именно тот, который полностью удовлетворяет потребности хозяйки. Безусловно, малолитражки выигрывают во многом — проще парковаться, маневрировать и расход топлива маленький.
Дизайн их — как у мягких игрушек, отчего их не любят мужчины. Но все же сибирские реалии несколько отличаются от тех, где этот автомобиль был бы к месту, скажем, в Европе или Японии с их теплым климатом и идеальными дорогами. Класс автомобилей SUV не зря так популярен: в управлении они не сложнее любой легковушки, но они имеют и полный привод, и высокий клиренс. А дизайн паркетников конструкторы нарочито создают их в стиле унисекс, и, как правило, они более популярны у женщин».
Кстати, информация, которую далее очень откровенно изложили автолюбительницы, перед праздником может оказаться полезной заботливым мужьям, которые решили порадовать любимую четырехколесным подарком. Итак, грустите, дорогие мужики. Самый популярный ответ звучит примерно так: «Вообще-то для меня нет такого термина, как «машина мужская» или «машина женская». Любая машина — унисекс, но большинство думает, что женская машина — это малолитражка, маленькая, красная или розовая, как для Барби. Но я бы на такой не стала ездить!»
Вторая девушка подтверждает: «Я бы не стала ездить на чисто женской тачке. Для себя я хочу и проходимую, и спортивную машину в одном лице, например, Honda HR-V».
Дама продвинутая — девять лет водительского стажа — произнесла веско: «Я считаю, что словосочетание «женский автомобиль» придумали шовинисты. Всё зависит от финансовых возможностей и предпочтений женщины. В век АКПП и электроники даже самая хрупкая девушка сможет легко управлять внедорожником. Ну, и если учесть состояние дорог, то внедорожник — самое то для женщины. А относительно малолитражек я думаю, что они далеко не лучший вариант для прекрасного пола, ибо в случае ДТП менее безопасны для водителя и его пассажиров, нежели большой автомобиль».
Следующая женщина считает, что «такого понятия, как «женский автомобиль», не существует вовсе. По крайней мере, ни один автопроизводитель ни одну из своих моделей никогда не позиционировал как исключительно женскую. А потому корни этого понятия нужно искать исключительно в менталитете, причем в менталитете русском!
К примеру, в Америке женщины испокон веков наравне с мужчинами ездили на грузовиках и огромных пикапах и никогда не жаловались, что, мол, машина какая-то не женская… Скорее всего, разделение на мужские и женские автомобили родилось у нас в стране в то же время, когда появились так называемые «новые русские» со своей атрибутикой — цепями, пиджаками, мобильниками и длинноногими блондинками.
Получилось такое немного утрированное и карикатурное изображение «настоящего мужика». А потом как-то плавно карикатурировалось и изображение «настоящей женщины»: легкомысленной и не очень умной дамочки, которую окружают всякие «штучки-дрючки», брюлики, ленточки и смешные и нелепые розовые автомобильчики…
Кстати, сейчас времена изменились: «женскими» стали такие автомобили, как BMW X5 и Cadillac BLS, а все потому, что изменилось само определение «настоящая женщина». Теперь она богатая, успешная и уже вполне интеллектуальная бизнес-леди. Так что внешний вид машины, ее цвет и технические характеристики совершенно ни при чем.
Еще одна автомобилистка также уверена, что «понятие «женский автомобиль» чисто надуманное, скорее, это определение характера самого автомобиля». В пример приводится тот же Nissan March. Молодая женщина рассуждает: «Выбор автомобиля — дело сугубо индивидуальное, все зависит от характера хозяйки, ее финансовых возможностей и для каких нужд предназначается авто.
Приходится считаться с ужаснейшим состоянием дорог, с желанием ездить летом на Байкал (по возможности в дикие места, например, на Чивыркуй), с необходимостью ездить, начиная с марта, на дачу по грязюке и с сопутствующим огородному хозяйству инвентарем; с обязанностью возить кроме себя и детей еще и целую кучу родственников. Я хочу как минимум паркетник, например, новый Subaru Forester или Honda CRV, как максимум внедорожник — Toyota Land Cruiser, VW Touareg. Но вообще внедорожник должен быть второй машиной, по городу хотелось бы на представительском седане ездить».
Ах, да. Я тоже женщина. Я вообще хочу пять разных машин: малолитражку, чтобы шнырять по городу, двухлитровую Impreza 4WD на механике для драйва, здоровую тачку с отточенной управляемостью для трассы, дизельный внедорожник со всеми блокировками для путешествия вокруг Байкала и трудолюбивый микроавтобус, потому что часто переезжаю. О, и еще кабриолет — повыпендриваться в солнечный денек. Собственно, что и требовалось доказать. Давно считаю: женская машина — это та, на которой ездит женщина. Все остальное — неважно.
Infiniti QX50 чисто женская машина: отзыв о Infiniti QX50 среднеразмерный кроссовер 2021 Luxe бензиновый, 2.0 л., 249 л.с., вариатор, полный
Решил оставить свой отзыв об Infiniti QX50, которую купил для жены в марте 2018 года. Иногда беру покататься, поэтому уже сложилось своё мнение. Основные характеристики: 4WD, двигатель бензиновый, 2,5л, АКПП. Вторая машина в семье – порш кайен.
Почему Infiniti QX50? Во-первых, это машина с женским характером, да простят меня владельцы-мужчины. Но изящный дизайн, мягкий и плавный ни в чём не выдаёт брутальности, которая обычно присуща кроссоверам.
Выбирали между Infiniti QX50 и Nissan X-trail. Второй внешне симпатичнее, но в салоне так много пластика и не лучшего качества, что просто непонятно зачем он там в таком количестве. Решили, что хотим машину классом повыше. Поехали в салон Infiniti. Сразу предложили тест драйв на QX70. Всё понравилось, но не сумма налога государству (34 тыс). Менеджер предложил Infiniti QX50. Налог ниже (точной суммы не помню) лошадей меньше (222 против 333) для жены их явно достаточно. По вместительности и комфортности не уступает «старшему брату». В подарок шёл комплект зимней резины, коврики, сигнализация.
Дизайн мне понравился, как и писал выше, отлично походит для женщин. Такой, мягкий, элегантный. Очень по душе качество отделки салона. Добротные материалы, никакого треска и постороннего шума, лишних зазоров. Багажник, правда, удивил. Как для кроссовера он довольно маленький. Но нам большие грузы не возить, максимум покупки, поэтому терпимо.
Проходимость неплохая. Ездили за город, в деревню. Машина грязь не роет, в снегу не застревает, во дворах паркуюсь нормально. По трассе идёт уверенно, хорошо держит курс, на повороте крена не замечал.
Минусов особых не замечал. Разве что отмечу маленький объём багажника. В целом машиной довольны и я, и жена. За доступную цену получили качественное и надёжное авто.
Расход: трасса – 11 л, город – 13 л/100 км.
Как не стать жертвой преступления
В современной жизни, не редки случаи, когда в темном подъезде, на дальней остановке транспорта, в тамбуре электрички или в тихом сквере совершаются различного рода преступления: убийства, изнасилования, нанесение тяжких телесных повреждений, грабежи, разбои, мошенничества и т.п.
Конечно никто не застрахован от преступления, но если придерживаться некоторых элементарных правил, то вероятность уменьшить риск стать объектом преступного посягательства значительно возрастает. Кому-то они покажутся простыми и наивными, но в их простоте — эффективность, а иногда спасение тех, кто ими воспользуется.
Безопасность на улице
Изучите возможные варианты дорог в учебное заведение, к друзьям и пр. Почаще меняйте привычные маршруты. Запоминайте местонахождения отделов полиции. Перед выходом из дома спланируйте ваш будущий маршрут. Мысленно представьте себе самый короткий и безопасный путь к пункту следования. Сообщите родителям лично, по телефону или оставьте записку о том, куда вы идете и когда вернетесь.
Если вам случится возвращаться домой вечером, то лучше заранее продумать свой путь. Избегайте короткой дороги, пролегающей через дворы, свалки, кладбища, пустыри, плохо освещенные улицы, а также участки, поросшие лесом или плотным кустарником. Лучшие удлинить маршрут, но идти через людные места. Не говорите по телефону, идя по улице. В темных и плохо освещенных кварталах ходите по середине улицы.
В случае, если на улице к вам подъехала машина и водитель стал вести себя агрессивно, закричите и убегайте в направлении, противоположном движению автомобиля. Никогда не пользуйтесь услугами попутных машин с незнакомыми водителями и не соглашайтесь на предложение «подвезти». Если машина тормозит, а пассажиры просят показать им дорогу (особенно с наступлением темноты), говорите с ними, стоя на безопасном расстоянии. Не подходите к автомобилю на расстояние вытянутой руки.
Через плохо освещенные тоннели ходите осторожно. Лучше не проходить через них в одиночку, воспользуйтесь обществом других людей, идущих в том же направлении (они будут вас охранять, сами того не подозревая).
Основные правила поведения, применяемые почти в любой ситуации
если ты оказался дома без родителей, никому чужому или малознакомому не открывай дверь, как бы не представлялся незнакомец;
не теряйся, если, находясь в квартире, услышишь, что кто-то пытается открыть входную дверь, а громко спроси: » Кто там»,
если дверь продолжают открывать чужие, — будет правильным по телефону » 02 «, или с мобильного телефона «112», даже если сим карта отключена, вызвать полицию, точно указать адрес и затем с балкона или из окна звать соседей или окружающих на помощь;
на телефонные звонки с вопросом есть ли и когда вернутся с работы родители, надо отвечать, что они заняты и спросить, кому и куда перезвонить;
уходя из дома, не забывай закрыть балкон, форточки и окна, особенно, если проживаешь на первом или последнем этажах;
не оставляй в дверях своей квартиры записок — это привлекает внимание посторонних;
если неизвестные тебе люди приглашают послушать музыку, сниматься в кино, посмотреть видеофильм, поиграть или показать собаку, другое животное (может быть и любой другой предлог) не спеши соглашаться, прежде обязательно посоветуйся с родителями или любыми другим взрослым, которого ты хорошо знаешь и доверяешь;
Один дома
Ты часто дома один? Не забывай закрывать дверь на цепочку.
Кто-то постучал в окно? Громко крикни: «Папа! Иди сюда!» — и ни в коем случае не подходи к окну.
Тебя спрашивают: один ты дома или нет? Ответь утвердительно, что не один, папа спит (брат смотрит телевизор, мама разговаривает по телефону), и спроси, что нужно.
Ты кого-то ждешь? Прежде чем открыть дверь, спроси: «Кто там?» — и не открывай на ответ: «Я». Пусть гость назовется, даже если тебе показалось, что ты узнал его по голосу или одежде, увиденной в глазок.
На каждый телефонный звонок, снимая трубку, говори: «Алло», «Вас слушают», но никогда — «Квартира таких-то». Позвонивший представляется другом твоих родителей и уговаривает тебя напомнить адрес, который он якобы забыл. Попроси перезвонить позже или сообщи рабочий телефон родителей, но не домашний адрес, даже если тебе показалось, что ты узнал человека по голосу. Не спеши называть его по имени, пусть он сам тебе представится. А когда «знакомые» твоих родителей скажут, что они скоро придут, попроси их подойти к определенному времени. Немедленно перезвони родителям, предупреди их об этом.
Если в дом проникли преступники и напали на твоих родителей, не пытайся с ними бороться. Беги из квартиры прочь, зови на помощь соседей, прохожих, громко кричи: «Пожар!»
Ты пришел домой, а дверь в квартиру открыта. Не заходи, осторожность не помешает. Обратись к соседям с просьбой позвонить от них домой и, если трубку не снимают, вызывай милицию.
Ты вышел из квартиры ненадолго — все равно закрой дверь на ключ, даже если ты будешь ее видеть. Спускаясь за почтой или с мусорным ведром, видишь посторонних, тут же поднимись обратно. Забирая из ящика почту, не просматривай ее на площадке, вернись в квартиру.
Ждешь лифт…
Ты ждешь лифт. Встань так, чтобы за спиной у тебя была стена. Вместе с тобой в лифт хочет войти незнакомец. Сошлись на забывчивость, спустись к почтовому ящику, но не заходи вместе с ним в кабину, даже если человек показался тебе неопасным.
Если тебя заталкивают в лифт, зажав рот, постарайся ударить мусорным ведром, рюкзаком, набитым учебниками, любым другим предметом, оказавшимся с тобой, укусить за палец.
У тебя в кармане всегда наготове газовый баллончик (спица, расческа, ключи)? Это еще один шанс на побег. Запомни: никогда не угрожай, только спровоцируешь нападение. Когда не знаешь, что говорить, лучше молчи, но забудь о словах: «Я все расскажу!»
В школе…
В школе ты — объект для вымогательства. Никогда не защищай ценные вещи, не ставь под угрозу свою жизнь. Не спасайся от вымогателей бегством. Скорее всего, они догонят тебя и сильно изобьют. При первом же требовании отдать деньги (кольцо, браслет, дорогую обувь, модную куртку, плеер, телефон) отдай их добровольно. Не дожидайся, когда начнут истязать. Жизнь и здоровье дороже!
Друзья подначивают тебя доказать свою смелость и удаль. Уговаривают украсть что-то в магазине или ограбить пьяного. Лучше откажись и постарайся избавиться от такой компании. Это не удаль, это серьезное уголовно наказуемое преступление. Поговори о сомнениях в правильности действий своих друзей с родителями или другими взрослыми людьми, которым ты доверяешь.
Приятель предлагает шутки ради угнать чью-то машину или подержать в доме какие-то вещи. Откажись под любым предлогом: отец убьет, мать найдет чужое и устроит скандал, дядя – милиционер или ты уже и так на учете в полиции.
Если за тобой в школу приходит незнакомец и говорит, что его прислали мама (папа, бабушка с дедушкой), и предлагает пойти с ними – откажись! Сообщи об этом классному руководителю и обязательно свяжись с родителями!
Товарищ зазывает осмотреть чердак или подвал, заброшенное здание или стройку? Не ходи сам и его отговори.
На вечеринке у новых знакомых тебе предлагают наркотики или алкоголь? Сошлись на плохое самочувствие и уйди. Ни наркотики, ни лекарства, ни спиртные напитки принимать не стоит. Не реагируй на примитивные слова «Что, слабо?» и «Ты что маменькин сынок/дочь?». Ты же не так глуп/глупа!
Помните, что предупредить преступление всегда лучше, легче и безопаснее для вас, чем пытаться пресечь его, когда оно уже началось.
УМВД России по Выборгскому району Санкт-Петербурга
Женская машина? (ВИДЕО) — журнал За рулем
ВИДЕО:
Легкой джазовой походкой
То, что среди поклонников Jazz будет много дам, сомнений не вызывает. Ладно скроенная, компактная симпатичная машина придется им по душе. Но и мужчинам новая Honda не покажется несерьезной, игрушечной, недостойной их крутизны, впрочем, часто мнимой. Да, у Jazz небольшой мотор, всего 1,4 литра (есть еще 1,2, но к нам он поставляться не будет), однако этот 100-сильный двигатель довольно бодро разгоняет автомобильчик, по меткому выражению коллеги, на этой машине из коллектива не выпадаешь. И звучит моторчик отлично, ненавязчиво, не очень громко, но сочно и чисто. Как большинство моторов от Honda. И управляется автомобиль очень хорошо: точен, послушен, на поворот руля реагирует живо, в виражах за дорогу держится крепко, не болтается, излишне не кренится. И тряски нет. Да, ход подвески не очень большой, но это все же городской автомобиль, и ралли-рейды на нем выигрывать априори никто не станет даже пытаться. А на нормальных дорогах (по меркам немцев не очень хороших) подвеска справляется, сильно не трясет. И передачи переключаются хорошо: точно, с небольшим усилием и четкой фиксацией, ходы рычага короткие. Не понимаю, почему маркетологи считают, что ездить легко и с удовольствием нравится только женщинам?
Больше чем снаружи
Может, все дело в размерах салона: мол, миниатюрные дамы усядутся за рулем с комфортом, а мужики, рослые или, например, с большими «комками нервов» на месте брюшного пресса, не влезут в джазовый формат геометрически? Но ведь машина стала больше, база увеличилась на 50 мм, ширина на 20 мм, и со своими 187 см я уселся за руль безо всяких проблем, регулировок руля и сиденья хватило вполне, и панель приборов видна, и обзорность хорошая. А за мной достаточно места осталось такому же длинному.
Не исключено, конечно, что дизайн или отделка салона покажутся настоящим мужчинам излишне игривыми, мол, мало ли что, доказывай потом всем, что ты нормальный, что у тебя жена и дети, и не надо никаких инсинуаций? Салон стильный, это правда. Особенно он выигрывает в сравнении с внешностью автомобиля: снаружи Jazz не то чтобы скучен, но, скажем так, достаточно прост и ожидаем. А вот внутри все сделано со вкусом: удобный и симпатичный руль, такой же как на Civic, пришелся впору и этой машинке, передняя консоль сделана асимметричной и по ней в продуманном беспорядке расставлены кнопки, маховички и индикаторы. А еще два «бардачка», верхний и нижний, причем верхний с охлаждением по требованию. И кто сказал, что там можно держать только минералку для сидящей на диете дамочки? Холодное пиво тоже хорошая еда. Очень легко, почти без усилий, одним движением складываются задние сиденья, и это понравится дамам? А что, мужикам доставляет удовольствие кряхтеть и материться, гремя гаечными ключами, когда нужно из пятиместного автомобиля сделать двухместный с большим багажником? Так что салон тоже женским не назовешь.
Работа робота
А вот что мужикам не понравится, так это 6-ступенчатая роботизированная коробка i-SHIFT. Классического гидромеханического «автомата» не предлагается, и если самостоятельно переключать передачи не нравится (а кому в пробках это нравится), выбор невелик, только «механика» или «робот». Со своей работой он, конечно, справляется, автомобиль с места трогается, разгоняется, передачи переключаются. Можно переключаться и вручную, при этом, воображая себя пилотом Формулы-1 или чемпионата мира по ралли, ведь там тоже можно менять передачи подрулевыми переключателями. Таким грезам будут предаваться скорее мужчины, эта «фишка» уж точно делалась не для женщин. Да и мужики поиграются и бросят. В автоматическом же режиме не всегда плавная работа при смене передач, излишняя суетливость в некоторых ситуациях, когда «железный» интеллект никак не решит, на какой передаче ехать, и пересовывает их туда-сюда, не оставляют впечатления приближающейся победы механического разума над простым человеческим. Конечно, такие коробки становятся лучше, но пока еще есть повод поворчать на тему роботизированной трансмиссии. Только вот кто сказал, что такая работа коробки передач приведет в восторг женщин? Они, как показывает практика, в этом вопросе солидарны с мужчинами, так что наличие роботизированной коробки тоже не козырь, делающий машину женской, а не мужской.
Одним словом, насчет «в Jazzе только девушки» я не согласен. Хороший автомобиль понравится любому, независимо от пола. Jazz же вышел очень удачным: легким в движении, комфортным, простым, но не скучным в управлении, с удобным, вместительным, действительно универсальным салоном. Потом, он очень стильно выглядит внутри, а не стоит забывать, что как бы красив ни был автомобиль снаружи, львиную долю времени мы проводим в салоне, и если нам там нравится, то мы любим свою машину. В общем, не женская это машина. И не мужская. Она просто хорошая.
Из истории Джаза
Начиная с момента выхода на японский рынок в 2001 году, предыдущее поколение Jazz стало одной из самых успешных моделей компактных автомобилей, выпускаемых компанией Honda. Модель продавалась в 115 странах с ежегодным уровнем продаж около 400 тыс. штук. На настоящий момент во всем мире продано более двух миллионов автомобилей Jazz, а производство организовано на шести предприятиях в пяти странах мира.
Новый Honda Jazz уже поступил в продажу на Японском рынке под маркой Fit, и уже успел завоевать приз в номинации «Автомобиль года Японии 2007–2008», повторив успех модели 2001 года. Honda Fit также доступна на североамериканском рынке, где она пользуется огромным успехом после выхода на рынок два года тому назад.
Технические характеристики Honda Jazz 1,4 МКП (АКП)
Минусы: Хотелось бы, чтобы трансмиссионный «робот» был лучше обучен
Машины с женским характером — Forbes Kazakhstan
Смена пола Привычка вешать на машины «гендерные» ярлыки получила распространение лишь на постсоветском пространстве.Forbes Woman вспомнил автомобили, у которых в Казахстане появилось «женское лицо», а также выбрал новинки, которые может постичь та же участь. Универсальный автомобиль Toyota Rav 4 в США и Европе пользуется большой популярностью в качестве единственного автомобиля в семье, а вот в Казахстане он стал женским. Не стало исключением и другое творение компании Toyota – Lexus RX. За рулем этой модели преимущественно встречаются представительницы прекрасного пола, поэтому не всякий мужчина остановит свой выбор именно на этом авто. Нельзя не вспомнить молодежный компакт-кроссовер Nissan Juke, который в Казахстане тоже «ушел на женскую половину». Причем за рулем даже «заряженной» версии NISMO чаще всего встречаются девушки, хотя по ездовым параметрам автомобиль мог быть интересен и парням, любящим активную езду. В женский гараж может попасть и новый Lexus NX. Кроссовер с ярким дизайном и габаритами меньше, чем Lexus RX, гарантированно полюбится модницами.
Главным хедлайнером станет ответ Mercedes на X6 от BMW – новая модель GLE Coupe. Широкая гамма предлагаемых двигателей позволит подобрать автомобиль под темперамент владелицы – от спокойного и покорного GLE 400 (333 силы) до темпераментного и взрывного GLE 63 AMG мощностью в 525 сил. Автомобиль поступит в продажу летом 2015 года.
Второе поколение BMW X5/X6 получило «заряженную» версию X5M/X6M. Под капотом – модернизированный 4,4-литровый мотор V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 575 л. с. (+20 л. с.). В салоне следующие изменения: спортивный руль с алюминиевыми лепестками переключения передач, проекционный дисплей, селектор коробки передач M Steptronic.
А вот для хранительниц семейного очага с двумя и более детьми актуальным будет большой внедорожник Audi Q7 (длина более 5 метров), который может с комфортом перевозить до семи пассажиров. Экономичные бензиновые и дизельные двигатели позволят экономить время, сократив до минимума количество визитов на заправочные станции.
Английский Jaguar приготовил седан компакт-класса, модель XE, который составит конкуренцию Audi A4, BMW 3-й серии, Mercedes C-класса. Широкий выбор двигателей, задний или полный привод. Различные варианты отделки интерьера позволят индивидуализировать автомобиль согласно требованиям любой модницы, желающей выделиться в выборе автомобиля.
Для тех, кто предпочитает более спортивные автомобили, при этом не теряя в практичности, у Audi есть новая ТТ, а у Mercedes – «заряженный» C63 AMG. Двухдверная TT отлично подойдет девушке, которой необходимо максимум одно пассажирское место для лучшей подруги да небольшой багажник для размещения покупок из модного бутика.
А вот Mercedes C63 AMG – это более тяжелая артиллерия, четыре полноценных комфортных места, вместительный багажник. Владелицей спорткара в обличье городского седана может стать молодая мамочка, у которой есть потребность в перевозке ребенка, а может, даже и двух. При этом она любит ощущать значительный запас мощности «под педалью газа».
Возрожденная марка Maybach, автомобили которой называются Mercedes-Maybach, взяла за основу флагман Mercedes, S-класс. S500 удлинили за счет увеличения колесной базы, что позволило увеличить расстояние для ног пассажиров на заднем сиденье. Значит, даже долгая поездка будет проходить в комфортных условиях, что актуально для мегаполисов с их пробками.
BMW предложит фанатам марки новое поколение флагманского седана 7-й серии. В автомобиле будет масса передовых решений. Безусловно, большие седаны представительского класса предполагают езду исключительно с водителем, дабы прекрасная пассажирка не подвергалась стрессу от управления автомобилем в условиях суетливого города.
Mazda 3: Красный кентавр — Ведомости
Экземпляр, приготовленный к тест-драйву, – даже в полутьме подземной парковки, полускрытый за столбом, в окружении других машин – сразу обратил на себя внимание. И причина была не в дизайне, о нем ниже, да и, к сожалению, интересы аэродинамики и маркетинговая беспросветная осторожность давно уже не позволяют автомобильным художникам создавать что-нибудь по-настоящему выдающееся. Цвет – вот что остановило взгляд на хетчбэке Mazda 3.
Глубокий красный и, как потом выяснилось, разный на ярком солнце и в осенних сумерках цвет незрелой вишни или даже венозной крови; последнее сравнение особенно напрашивалось после дождя, когда крупные капли воды выглядели вполне себе кроваво. Но, надо сказать, ничего убийственного, трагического в том цвете нет: просто неожиданно бархатная глубина, даже и солидная; важно, наверное, заметить, что такой вот красный цвет почему-то не позволяет отнестись к Mazda 3 как к игрушке.
Тут явно дело серьезное.
Гонки на табуретке
Когда наша великая родина жила еще в эпоху «Жигулей» и можно было всерьез обсуждать разницу между пятой и седьмой моделями той великой марки, будущему тест-пилоту «Ведомостей» неоднократно удалось ознакомиться с особенностями характера ВАЗ-21053. Никакой ностальгии! Блажен, кто никогда не знал этой машины!
Однажды утром, как всегда внезапно, водительское сиденье «Жигулей» как-то хрустнуло – и перестало фиксироваться. Не только спинка не держала спину, но и все кресло целиком ездило по своим рельсам туда и сюда, словно банка в лодке для академической гребли. Остроумная идея забить пару гвоздей прямо в пол, чтобы ограничить подвижность сиденья, была почему-то отвергнута; седой автослесарь Юра просто снял его и установил на его место табуретку, расписанную под хохлому:
– Ехай! Я разберусь.
А и правда – надо было срочно ехать. Ну и что: на первом же повороте я едва не упал вместе с хохломой и заехал в кусты. Пришлось вернуться.
Но, оказывается, история с табуретом была вовсе не безумной идеей седого слесаря Юры, а распространенным автомобильным фокусом. Не совсем, конечно, в таком виде.
Вот чем забавляла Mazda пытливых покупателей (дело было в Штатах) – чтобы они могли сравнить новое поколение с предыдущим. Из двух Mazda 3, нынешней и старой, изымались все пассажирские сиденья, и в середину салона водружалось нечто вроде диванной подушки на ножке, без спинки и ручек. На это, с позволения сказать, кресло садился тест-драйвер, а инженер Mazda аккуратнейшим образом (не то что я на «Жигулях») его вез. По мнению прошедших через это испытание людей, нынешняя версия Mazda 3 радикально лучше, чем предыдущая, обеспечивает сохранность седока.
Охотно верю. И сам это чувствовал – хотя и не изымал сидений, а банально сидел на водительском кресле. И ездил не только аккуратно, но и бесшабашно, резко разгонялся и тормозил, круто поворачивал и вертелся между рядами, стремясь вовремя попасть на работу по запруженной Ярославке. Да: седок себя чувствует в этой машине так, будто она продолжает его конечности и отзывается на биение его (иногда дурацкой) мысли. Надо полагать, именно это единение с автомобилем и соответствует философии дзинба иттай, единения всадника и лошади, каковую (философию), пишут, исповедует Mazda.
На русский, наверное, эту конструкцию следует перевести словом «кентавр».
Красота требует штрафа
Разумеется, я был виноват. В поисках парковки в окрестностях «Москва-сити» я заехал против шерсти на одностороннюю улицу. В оправдание могу только сказать, что знака «только прямо» установлено не было, а знак «кирпич» на въезде был не только измят, но и повернут так, что разглядеть его не было никакой возможности.
Естественно, мы почти сразу же познакомились с лейтенантом ГИБДД Александром.
– Женская машина, – сказал лейтенант. – У бабы взял? Ну это не освобождает тебя, Евгеньич, от ответственности.
– Нет, не женская, очень даже мужская, вы бы поездили на ней, не говорили бы так, – ответил я, понимая, что попал на лишение прав. – И не у бабы взял, а у компании. Журналист я.
Опущу подробности нашего разговора; заверю, что ни о какой коррупции речи не было: лейтенант проявил человеческое отношение к заблудшей автоовце в моем лице. И когда угроза отправиться в суд миновала, Александр все-таки поинтересовался:
– Евгеньич, я всю жизнь среди машин, а такой «мазды» пока не видел, даже ни одной аварии еще с ней не оформлял. И что, ты говоришь, не бабская машина? Женская.
– Саш (между нами установилась мирная фамильярность), не женская, она почти что карт. Может, приемистость прям вот такая, как у спорткара, не то что топнул тапком по газу – и за горизонтом, но в остальном… Садись, прокачу!
– Нельзя, коррупция, – вздохнул в ответ Александр.
Мы расстались, а я пошел вокруг машины: может, правда женская?
Нет, все-таки нельзя этого сказать. Разве что маленькая! А в остальном – подчеркнуто энергичный и лаконичный дизайн, никакого лишнего украшательства. Или это во мне говорит мужской шовинизм? В любом случае из общей сдержанности облика выбиваются противотуманные фары, имплантированные будто бы в широкие, отчасти хромированные ноздри.
Детские шалости
Конечно, за кентаврическое единение с машиной приходится платить – в частности, размерами. Заднее сиденье прекрасно для двух небольших энергичных автоиспытателей, но как только к ним добавляется третий, даже чуть меньшего возраста, – начинает быть решительно тесно. И совсем тесно, если садится старший брат.
Естественно, они немедленно нашли выход из стесненного положения. При следующей остановке каким-то неведомым образом полочка в багажнике была незаметно демонтирована, и один из малолетних тест-пилотов потихоньку залез в багажник. Преступление быстро открылось – потому что свои же братки сдали с потрохами живой багаж. Заодно удалось выяснить, что объем багажника позволяет без труда, даже с комфортом разместиться восьмилетнему человеку.
Запас еды для семьи из пяти-шести человек на неделю, замечу, прекрасно помещается в том же самом багажнике. Я даже подумал, не стоило ли производителю чуть уменьшить его, чтобы дать больше места заднему ряду. Впрочем, американского идеала (половина американцев сделана на заднем сиденье автомобиля, как известно) все равно достичь не получится.
Справедливости ради надо еще сказать, что, в принципе, Mazda 3 способна вместить помимо двух уже упомянутых опытных малолетних автоиспытателей целую компанию их дачных друзей в возрасте от 6 до 11 лет: Варю, Егора, Льва, Алексея, безымянного человека, гостившего у Льва, и еще девочку Дашу. Им лень было тащиться от родника – а надо было срочно есть торт у Вари.
Ночью все кошки серы
И все-таки лучшее время, проведенное с Mazda 3, – ночь, Ярославское шоссе, одиночество. Машин немного, дорожное полотно не то чтобы ровное, но известное до отдельных трещин; известны и места, где камеры мерят скорость.
Несешься себе; навигатор, с которым регулярно случались когнитивные сложности, выключен; напряжение, свойственное движению в плотном потоке, уходит; можно сосредоточиться на самой по себе езде – под музыку из аудиосистемы Bose. Для вечерней автопрогулки были и выбраны, так сказать, прогулочные записи: Band on the Run группы The Wings сэра Пола Маккартни и вокальный цикл «Зимний путь» Франца Шуберта в исполнении Дитриха Фишера-Дискау и Маурицио Поллини.
Классическая запись воспроизвелась лучше не придумаешь: дуэт голоса и фортепиано сквозь фоновый тихий свист пролетающих мимо окрестностей звучал чисто, ясно и, что называется, богато. А вот с рок-музыкой вышло почему-то похуже. Возможно, запись, одолженная у товарища, была не лучшей, но средние частоты провалились.
«Женский» или «не женский»? — Блонди Авто
«Женский» или «не женский»?
10.09.2010
Словосочетания «женская машинка» или же «авто для крутого парня» можно услышать довольно часто. У большинства людей при этих словах даже возникают вполне определенные ассоциации. «Женская» — это что-то миниатюрное, округлое и веселенькой расцветки, машинка-игрушка. «Мужская» — это большой, массивный автомобиль, возможно, джип или внушительных размеров универсал. Но так ли уж верно делить автомобили по «половому признаку»?
Прежде, чем написать эту статью, я провела мини-опрос среди своих знакомых обоих полов. Спрашивала только об одном: как они думают, существуют ли «женские» или «мужские» автомобили? Примечательно, что женщины, независимо от того, есть ли у них машина или нет, водят они или не водят, отвечали, что это разделение неправильно, что машины отличаются по размерам и мощности, но никак не по назначению для мужчины или женщины. Среди мужчин больше половины ответили однозначно: да, «мужские» и «женские» машины есть! То, что делить автомобили по такому признаку не имеет смысла, ответили мужчины более старшего возраста (например, мой папа). Молодое же поколение почти в один голос отвечало: «ну как же, есть такие машинки, в которых только девчонкам и ездить!».
Любопытно, что такая ситуация характерна в основном для нашей страны. Пусть машина — давно не роскошь, но по-прежнему — выражение состоятельности хозяина («понтов», говоря народным языком). В основном, этот вопрос заботит мужчин, но есть и небольшой процент женщин, способных отказаться от той или иной машины только потому, что она кажется им «непрестижной». Но чаще женщины выбирают автомобиль, исходя совсем из других критериев.
Вопреки распространенному мнению, женщины при покупке автомобиля в первую очередь обращают внимание не на размер и не на дизайн, а на безопасность и надежность. Во многом из-за этого женщины чаще, чем мужчины, покупают новые автомобили (число автокредитов, выданных банками женщинам, растет с каждым годом). А если женщине и приходится выбирать подержанный автомобиль, то этот выбор может длиться несколько месяцев — именно из соображений безопасности и надежности.
Второй по важности критерий — это легкость управления и комфорт салона автомобиля. Женщине от природы свойственно стремление к удобству и комфорту. Известно, что появлением «дворников» и глушителя автомобилисты обязаны женщинам, говорят так же, что гидроусилитель руля появился в связи с тем, что мировые автопроизводители обратили внимание на потребителей женского пола. Также, по результатам исследований представительства компании Skoda в России, кроме гидроусилителя руля, женщины считают необходимым наличие в автомобиле автоматической коробки передач, кондиционера, подушек безопасности и парктроника.
Кстати, мнение, что все женщины предпочитают автоматическую коробку передач механической, тоже не полностью соответствует действительности. «Автомат», конечно, удобнее, но возможность собственноручно контролировать ситуацию с переключением передач также нравится многим водителям женского пола (я, например, сделала для себя однозначный выбор: пока будут выпускаться машины с механической коробкой передач, буду ездить только на таких! — авт. )
За рубежом жители крупных городов, независимо от пола, выбирают маленькие, экономичные и удобные с точки зрения парковки автомобили в качестве «автомобиля для города». В нашей стране увидеть мужчину за рулем маленькой машинки — практически нонсенс (впрочем, есть смельчаки — недавно наблюдала в центре Москвы симпатичного молодого человека на миниатюрном «Смарте»! — авт.). Ну не желают наши мужчины ездить на компактных автомобилях, ни под каким видом! Кто-то считает маленькую машинку несолидной для себя, «крутого мачо», кто-то вообще опасается, что в нетрадиционной ориентации заподозрят… Кого-то может смутить даже цвет машины! «Моему знакомому предложили Хонду CR-V желто-золотистого цвета, — пишет одна из посетительниц популярного автофорума, — так он отказался, заявив, что цвет — женский!». Некоторые производители позиционируют отдельные свои модели как «женские», при этом не утверждая однозначно, что мужчина не может купить его и ездить на нем. Но этого уже хватает, чтобы мужчина посчитал эти машины «недостойными» себя, любимого. Так и получается, что все “Micra”, “Mini” и прочие «авто-малыши» привлекают внимание исключительно женского пола. И женщины охотно покупают компактные автомобили, особенно в мегаполисах и городах-миллионниках. Также маленькие машины часто приобретают женщины, получившие водительские права недавно — справедливо полагая, что с маленьким автомобилем будет проще управиться на начальной стадии привыкания к дороге.
Но практика показала, что и с большими автомобилями женщины управляются не хуже — современные машины оснащены всем необходимым (и гидроусилителем, и парктроником, и другими полезными опциями). Да и по внешней привлекательности многие универсалы и внедорожники не уступят своим компактным собратьям (разве что дизайн менее «игрушечный»). Все, что требуется от владелицы — привыкнуть к габаритам. Неплохой пример в данном вопросе — жительницы Соединенных Штатов Америки, которые водят все подряд. На американских дорогах никого не удивляет женщина на навороченном джипе, огромном «Кадиллаке» или даже грузовике. Стоит подумать и о том, что «пассивная безопасность» в большой машине существенно выше, чем в маленькой. Немало женщин-водителей сознательно выбирают автомобиль побольше и потяжелее, просто потому, что чувствуют себя в нем увереннее. Некоторые женщины не скрывают, что не хотели бы ездить на машинке, которая в нашей стране считается «типично женской». И это тоже отчасти оправданно: на наших дорогах к большой машине проявляется больше уважения (это подтверждает и мой собственный опыт: мне периодически приходится ездить то на резвом и компактном «Опеле-Корса», то на тяжеленькой и приземистой «Ауди-100», и каждый раз я замечаю, что отношение других участников движения отличается — там, где «Опель» не пропустят, «Ауди» непременно уступят дорогу. Не скажу, что это сильно радует, но такова реальность! — авт.)
Разумеется, не стоит совсем сбрасывать со счетов такой вопрос, как внешний вид, дизайн и цвет автомобиля — для женщины этот критерий все-таки имеет немаловажное значение, и примеров, когда окончательный выбор между похожими по параметрам машинами делался еще и по признаку «у кого мордочка симпатичнее», известно немало. Впрочем, стесняться этого не стоит, при условии, что фактор внешности не является определяющим!
Очевидно, что ни «женских», ни «мужских» автомобилей в чистом виде не существует. «Женская машина — это всего лишь та машина, которую выбрала женщина» — пожалуй, именно эту мудрую фразу подтверждают продавцы автомобилей, по данным которых вырисовывается следующая ситуация: если женщина располагает достаточной суммой (например, 20 тысяч у.е.), то ее выбор, как правило, не отличается от выбора прагматичного мужчины.
Данные о популярных марках автомобилей среди российских автолюбительниц (за 2006 — середину 2007 года) выглядят так:
Daewoo
Volvo
Toyota
Skoda
Renault
Nissan
Peugeot
Mercedes
Citroen
Mazda
Honda
Audi
Volkswagen
Opel
Huyndai
Chevrolet
Matiz
S 40, S 60
Yaris, Corolla, RAV4
Fabia
Clio, Megane
Micra, Almer Classic
206, 307
A-Class, C-Class
C3
Mazda 3
Jazz, Civic
A3, A4
Polo
Corsa
Getz
Lacetti
Каждая машинка хороша по-своему. Поэтому, если вам нравится маленький глазастый «Шевроле Спарк» — замечательно. Если нравится массивный красавец «Лексус RX300» — тоже хорошо! Главное, чтобы автомобиль был именно «твоим» (а это, как правило, чувствуешь сразу!).
А еще недавно на просторах Интернета появилась информация о том, что наличие автомобиля (неважно, большого или маленького) оказывает положительное влияние… на сексуальное здоровье женщины. Оказывается, женщины, которые постоянно управляют автомобилем, имеют более частые и полноценные интимные отношения. Авторы этого утверждения объясняют это тем, что, во-первых, наличие собственного автомобиля повышает у женщины самооценку и добавляет уверенности в себе. А во-вторых, во время управления автомобилем усиливается кровообращение в тазовой области, что положительно влияет на сексуальность. Так это или нет — можно проверить только на собственном опыте. Правда, возникает вопрос — а почему нет таких же данных о мужчинах?
Автор: Наталья Буртовая
Женщина-владелец автомастерской прокладывает путь в ОАЭ
Худа аль-Матруши — одна из немногих эмиратских женщин, которые решились заняться ремонтом автомобилей — отраслью, в которой в арабском мире уже давно доминируют мужчины.
«Мне это очень нравится», — говорит Матруши, показывая свою испачканную маслом рабочую перчатку. «Поскольку я на вершине своей работы, и это мое дело, я принадлежу к ней: я горжусь собой».
Автомобили были хобби для 36-летнего Матруши с детства.
«Мне нравятся автомобили, их модели и детали.Мне нравятся спортивные автомобили, мне нравятся роскошные автомобили, даже обычные не роскошные, я люблю их все ».
Она превратила эту страсть в профессию и теперь владеет и управляет автомастерской в Шардже, одном из семи эмиратов, которые составляют Объединенные Арабские Эмираты.
Семья Матруши сомневалась в том, что она будет работать автомехаником, но она попросила отца сделать с ней прыжок веры.
«Я сказал:« Папа, пожалуйста, поверь мне и тебе » посмотрю, что я сделаю ». Он сказал: «Хорошо, хорошо!». Большинство членов моей семьи удивлены … потому что этот проект, этот бизнес, это нелегко для женщин », — сказала она.
Сотрудник Матруши, Мохаммед Халавани, сказал, что поначалу было странно видеть женщину, отвечающую за гараж.
«Но после того, как я присоединился и мы начали работать, она говорила мне: разбери это, собери это, [было ясно], что у нее есть опыт».
Матруши надеется, что она сможет превратить свой единственный гараж в большой ремонтный центр , или открыть больше гаражей в ОАЭ.
Согласно новому законодательству, вступившему в силу в прошлом месяце, ОАЭ должны иметь как минимум одну женщину в совете директоров.
Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.
Женская загадка: есть ли у женщин преимущество в продажах автомобилей?
Американские женщины влияют на 80 процентов всех автомобильных покупок, но когда дело доходит до продажи этих автомобилей, представительницы слабого пола крайне недопредставлены. Кроме здесь.
Холли Райх
Скорее всего, вы сами решаете, на каком автомобиле будет ездить ваша семья. Ваш парень может захотеть этот Ferrari, но более холодные головы восторжествуют, поскольку вы не можете врезаться в это детское автокресло в кузов California. Да, женщины принимают большинство решений, связанных с семейным автомобилем, и тем не менее, когда дело доходит до покупки автомобиля, скорее всего, вы купили его у мужчины.
Это простая игра с числами. Мужчин, продающих автомобили, значительно больше, чем женщин.Но какое это имеет значение? Для женщин, которые боятся совершать покупку, продавец-консультант может быть более утешительным и менее агрессивным. Это, конечно, обобщение и может быть правдой, а может и нет. Но в одном конкретном представительстве Honda в Огайо наличие большого количества сотрудников-женщин стало благом для семейного бизнеса.
Motorcars Honda (www.motorcarshonda.com) в Кливленд-Хайтс, штат Огайо, является одним из тех представительств, которые понимают, что женщины имеют значение.
Более мягкий способ продать
Недавняя статья VroomGirls «Чего хотят женщины», в которой перечислены десять лучших автомобилей, выбранных женщинами, вызвала множество откликов наших читателей.Например, Дженнифер Росс, специалист по интернет-продажам Motorcars Honda, с энтузиазмом отметила: «Я действительно рада видеть, что автомобили, которые я знаю и люблю (Honda), входят в четверку лучших. Я продаю автомобили Honda в Motorcars Honda в Кливленд-Хайтс, штат Огайо. У нас есть женщины на всех должностях в нашем представительстве, включая женщину-техника, женщину-уборщика, писателей-женщин, камердинера и контролера. К тому же у меня здесь, в отделе продаж, есть пара сотрудников. В Motorcars Honda работают женщины из всех слоев общества.Вот почему я решила работать здесь и почему так много женщин делают покупки у нас ».
Конечно, это та история, которая заставляет наши моторы работать. Мы незамедлительно позвонили источнику, чтобы узнать полную информацию.
Тревор Джайл, генеральный директор Motorcars Honda, объяснил, как 20-летним семейным бизнесом управляет группа женщин, включая его жену и невестку.
«В этом представительстве есть 17 различных категорий вакансий. В четырнадцати из 17 этих должностей есть женщины, в том числе восемь женщин-специалистов по продуктам, финансовый директор и консультант по обслуживанию, который работает с нами более двух десятилетий », — пояснил он.
Автомобильный компьютерщик, здесь не говорят
«Помогает с клиентами. Некоторые женщины боятся мужчин. И мы обнаруживаем, что наши клиенты становятся намного более образованными, и нам не нужно иметь типичную «головку механизма», работающую на полу ».
В наши дни женщины принимают 80-85% решений о продажах автомобилей, кому в любом случае нужны головки передач?
«Женщины идентифицируют себя с женщинами, и они счастливы и благодарны, когда видят женщину в представительстве. Женщины хотят, чтобы их слушали », — объяснила Николь Марксон.
С другой стороны, она сказала, что, как женщина-покупатель, когда продавец-мужчина говорит: «Вам нужен, чтобы ваш муж был здесь?» это оскорбление и устаревшее предположение.
Хорошее замечание.
Погладить собаку, съесть печенье, купить машину
Джайл согласна с тем, что женщины естественным образом сосредотачиваются на потребностях своих гостей, тем самым повышая уровень сочувствия. Тем не менее, он говорит, что в его представительстве царит приятная атмосфера с такими удобствами, как свежие цветы, домашнее печенье, автомат для попкорна и … его маленькая пушистая собачка.
«Я вижу здесь больше женщин на ключевых должностях, чем в любом другом месте в стране», — отметила финансовый директор Motorcars Honda Дебби Хаусхолдер, которая пришла в компанию после работы с двумя крупнейшими автомобильными группами, торгующимися на открытом рынке.
Марксон, которая начала 16 лет назад в бизнесе своего отца, Major Automotive Group, в Квинсе, штат Нью-Йорк, добавила: «Это все еще что-то вроде мужского клуба, но если женщина обладает правильным характером, она может работать с ней. путь вверх в бизнесе. А если вы хорошо разбираетесь в продажах, вы можете стать суперзвездой! »
Но мы все еще любим рыцарство
Специалист по продажам Motorcars Honda Дженнифер Росс — одна из тех многообещающих суперзвезд. «На прошлой неделе я продал три машины, и я новенький!» воскликнула она. Что касается того, чтобы быть женщиной в бизнесе, где доминируют мужчины, Росс отмечает, что сотрудники и клиенты обращаются с ней как с профессионалом. Но независимая женщина по-прежнему признается, что ей нравится особое отношение к ней со стороны коллег-мужчин: «Я должен сказать, что рыцарство не умерло. Здесь джентльмены помогут мне открыть двери или завести машину ».
Покупаете новую машину? VroomGirls рекомендует вам получить сертификат ценового обещания от Edmunds.com — наш официальный партнер по покупке автомобилей. Кликните сюда, чтобы узнать больше.
Amazon.com: SCCKE 6FT / 1.8m 14AWG 20A 12V 24V Женский автомобильный прикуриватель для аккумулятора Разъем зажимов типа «крокодил» типа «крокодил», автомобильный аккумуляторный удлинительный кабель для зарядки с предохранителем 20A: Автомобильная электроника
Цена:
11 долларов. 99 + Без залога за импорт и $ 19,53 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
Удлинительный кабель с зажимом типа «крокодил» для аккумулятора с гнездовой розеткой, предназначенный для питания устройств на 12 и 24 вольт.
Удлинительный кабель 14 AWG (14 AWG, 2,08 мм2> 16 AWG, 1,31 мм2) увеличен до 6 футов / 1,8 м
Внешний предохранитель на 20 Ампер обеспечивает безопасность в случае короткого замыкания и предотвращает повреждение устройств от высокого импульсного тока. И получит еще один дополнительный предохранитель 25 Ann в качестве резерва.
Защита от атмосферных воздействий: водонепроницаемая крышка для защиты розетки от непогоды. Прочный пластиковый материал обеспечивает прочность и долговечность.
Гарантия: Предоставляется 12-месячная гарантия со дня покупки.Комплектация: 1xSCCKE зажим для аккумулятора прикуривателя, 1x предохранитель на 20А, 1x предохранитель на 25А
›
См. Дополнительные сведения о продукте
первых женщин-дизайнеров автомобилей — HARLEY EARL
Когда-то ведущий художник-инженер GM (на протяжении десятилетий с тех пор как Х. Ушел из жизни Дж. Эрл, прошел инженерный факультет. в Стэнфордском университете) Харли Эрл увидел будущее и поставил женщин-дизайнеров рядом со своими дизайнерами автомобилей, состоящими исключительно из мужчин, можно было просто сидеть сложа руки и смотреть, как летают перья, но конечные результаты быстро оказались новаторскими, противоречивыми и чрезвычайно успешными. Г-н Эрл учредил новую концепцию команды «думать равноправно» в отделе стилизации в GM, крупнейшей в мире студии промышленного дизайна, и было строго нацелено на то, чтобы миллионы миллионов выигравших дизайнов автомобилей улетели со всех сборочных линий GM в 1960-е годы. и дальше.Прочтите непредвзятую статью 2016 года ниже, в которой показано, как преемник Харли, Уильям Митчелл, вместо этого решил отклонить дальновидную идею.
В этой новостной статье за март 2016 года, История создания знаменитых девиц дизайна GM. сообщает, что : «К сожалению, работа Девушек в GM продлилась всего несколько лет, и внезапно закончилась, когда Эрл ушел на пенсию после выставки 1958 года. Его преемник Билл Митчелл без особого энтузиазма относился к работе с женщинами-дизайнерами, и большинство женщин перебрались на другую работу в дизайне.»
Когда другие руководители финансов и инженерии GM, состоящие исключительно из мужчин, полностью поддержали и поддержали указ Митчелла об изменении положения, движение женщин, получившее дальнейшее развитие в мире автобизнеса Детройта, остановилось. -достигая последствий, учитывая, что это была крупнейшая в Америке отрасль «дойной коровы», в которой работало больше людей, чем в любом другом секторе бизнеса.
Что это означает сегодня? те же юридические, экономические, профессиональные, образовательные и социальные права, что и мужчины.Дополнительные свидетельства представлены ниже и служат острым напоминанием о том, что главный переломный момент произошел внутри GM в 1959 календарный год, после чего начала разворачиваться поистине печальная история о женщинах, вступающих не только в штат GM на всех уровнях. но и большинство других американских компаний тоже. Почему? В то время другие ведущие компании считали General Motors образцом для подражания, долгое время являвшимся лидером бизнеса и столь успешным.
Вот еще одна история на эту тему из Automotive News в 2011 году, в которой цитируется Сьюзан Скарсгард из GM Design об этом спорном вопросе, и Сьюзен, среди прочего, говорит: : «После того, как Эрл ушел, этих женщин по-настоящему не ценили…. Это печальная история ».
В честь женщин, которые стали инициаторами автомобильных инноваций
Коллекция Дональдсона Getty Images
Из женщин в истории, прославившихся своими изобретениями, Хеди Ламарр (на фото выше) может быть одной из самых узнаваемых. Но большинство людей, вероятно, знают ее как одну из крупнейших кинозвезд 1930-х и 40-х годов, а не из-за ее работы, которая сделала возможными Bluetooth и GPS.
Как U.Министерство транспорта С. отмечает на своем сайте, что изобретение автомобиля «предоставило женщинам широкие возможности для изобретательства». В 1920 году было создано федеральное агентство, известное как Женское бюро, чтобы представлять «потребности наемных женщин в процессе государственной политики». Три года спустя примерно половина из 345 изобретений, перечисленных в бюллетене бюро в разделе «Транспорт», были связаны с автомобилями, включая светофоры, указатели поворота, карбюратор, механизм сцепления и электродвигатель.
Но сегодня только около 12 процентов призывников в Зале славы изобретателей — женщины. Основанный в 1973 году, зал не принимал женщин до 1991 года. Из 45 женщин-призывников только трое указаны за их изобретения, связанные с автомобилем, а четвертая — в этом году; всего в эту сферу были введены 18 человек.
Ранние изобретатели-женщины «потрясающе необычные люди», — сказала историк Вирджиния Шарфф. «Барьеры на поле были бы огромными …Чтобы быть признанным изобретателем, вы должны узаконить себя способами, которые были бы по-настоящему устрашающими для женщин », — добавил Шарфф, почетный профессор Университета Нью-Мексико, чья книга « За рулем: женщины и пришествие мира » Motor Age рассматривает, как гендерная принадлежность культуры повлияла на дизайн и внедрение автомобилей.
Из-за этих препятствий, думая о женщинах-изобретателях и их работе, следует сосредоточиться на «реальных историях о том, с какими проблемами сталкиваются женщины». — сказала Джойс Беди, старший историк Центра изучения изобретений и инноваций Лемельсона.Кроме того, по ее словам, нам нужно посмотреть, «какие проблемы они были мотивированы решать, как они нашли свое место в таких отраслях, как автомобилестроение». «То, с чем сталкиваются женщины, — писала Беди в электронном письме, — это, пожалуй, самая важная часть понимания и оценки творческих способностей женщин-изобретателей.
В рамках Месяца женской истории посмотрите на некоторых женщин, чьи изобретения изменили и улучшили автомобили и транспорт.
Маргарет А. Уилкокс
Один из самых ранних известных патентов, выданных женщине, достался инженеру Маргарет А.Уилкокс в 1893 году для своего автомобильного обогревателя. Уилкокс разработал систему для отвода тепла от двигателя автомобиля для обогрева кабины автомобиля.
Мэри Андерсон
Мэри Андерсон, изобретшая стеклоочиститель, внесена в Зал славы изобретателей в 2011 году, получила патент на свое устройство в 1903 году, еще до того, как у автомобилей появились ветровые стекла. Легенда гласит, что Андерсону пришла в голову идея во время зимнего визита в Нью-Йорк, когда водитель трамвая должен был выйти из трамвая, чтобы очистить лобовое стекло от снега, или вылететь головой в окно.
Пятнадцать лет спустя Шарлотта Бриджвуд получила патент на дизайн стеклоочистителя. Но нет никаких указаний на то, что промышленность приняла изобретение Бриджвуда, сказал Роджер Уайт, куратор Смитсоновского национального музея американской истории [WR3]. Стеклоочиститель не был адаптирован для автомобилей до 1922 года, когда Cadillac начал устанавливать его в качестве стандартного оборудования. Считается, что ни Бриджвуд, ни Андерсон никогда не получали денег на своих изобретениях.
Хелен Блэр Бартлетт
В 1930-х годах, работая в AC Spark Plug, подразделении General Motors, Хелен Блэр Бартлетт изобрела изоляцию для свечи зажигания. Бартлетт была геологом по образованию, и ее знания в области петрологии и минералогии считаются критически важными для конструкции изоляционного устройства свечи зажигания, а также для других изобретений.
Florence Lawrence
«Было много экспериментальных поворотников для автомобилей до того, как Buick представил их в качестве стандартного оборудования в 1939 году», — сообщает Smithsonian’s White. Флоренс Лоуренс, одна из первых кинозвезд (и дочь Бриджвуда), разработала один из тех первых сигналов.Лоуренс никогда не запатентовал свое изобретение, и Уайт сказал, что исторически неясно, какой экспериментальный указатель поворота был «первым».
Хеди Ламарр
Лучше всего запомнилась своей актерской карьерой, Ламарр известна в кругах изобретателей как «мать Wi-Fi». Ее технология скачкообразной перестройки частоты, запатентованная в 1941 году, проложила путь для Bluetooth и GPS. В 1997 году Electronic Frontier Foundation приветствовал изобретение Ламарр как «ключевой компонент систем беспроводной передачи данных», а ее запатентованная концепция скачкообразной перестройки частоты теперь лежит в основе беспроводных сетевых систем и мобильных телефонов. Она была введена в Зал славы изобретателей в 2014 году.
Эдит Флэниген
Эдит Флэниген начала работать с «молекулярными ситами» в 1956 году. Они до сих пор используются для преобразования сырой нефти в бензин и удаления воды из автомобильных кондиционеров. (и из трубопроводов хладагента в холодильниках), производят кислород для переносных медицинских установок и очищают ядерные отходы. Фланиген, проработавшая 42 года в Union Carbide, была награждена премией Lemelson-MIT за заслуги перед жизнью в 2004 году, в том же году, когда она была введена в Зал славы изобретателей.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Маргарет Ву
Изобретения Маргарет Ву помогают двигателям автомобилей работать лучше. Ученый, проработавший свою карьеру в ExxonMobil, ей приписывают революцию в области синтетических смазочных материалов. В частности, работа Ву изменила структуру смазочных материалов, таких как моторное масло; ее открытия повысили энергоэффективность и уменьшили количество отработанного масла.Изобретения Ву также используются в ветряных турбинах и других промышленных машинах. Она вышла на пенсию в 2009 году и имеет более 100 патентов США. Позже в этом году она будет внесена в Зал славы изобретателей.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Какой пол больше платит за страхование автомобиля?
Страхование автомобилей — это неизбежные расходы для всех водителей, независимо от штата, пола, возраста или других индивидуальных факторов.Однако стоимость автострахования зависит от этих и других факторов, в том числе:
Место вашего проживания
Марка и модель автомобиля
Количество автомобилей для страхования
Семейное положение
Многие люди считают, что их пол играет важную роль. значительную роль в том, сколько они платят. Вы не поверите, но это неверное предположение — пол не влияет на размер вашей оплаты. В следующей статье мы рассмотрим, насколько сильно отличается пол, когда речь идет о средних страховых ставках, а также о том, как это отличается от несчастного случая, штрафов за превышение скорости или вовлеченного водителя-подростка.
Кто больше платит за автострахование: мужчины или женщины?
Распространено предположение, что средние ставки автострахования по возрасту и полу будут более благоприятными для женщин. В конце концов, мужчины статистически гораздо чаще попадают в аварии, чем женщины, они более склонны водить машину без ремней безопасности и исторически получали больше штрафов за превышение скорости, чем женщины во всех возрастных группах. Естественно, мы ожидаем, что мужчины будут платить за автострахование значительно больше.
Женский
Мужской
Полное покрытие
Минимальная ответственность
Полное покрытие
Минимальная ответственность
Чистая запись
$ 1,551
$ 551
$ 1,55840
$
Speeding Ticket
$ 1863
$ 680
$ 1871
$ 667
Несчастный случай
$ 2125
$ 810
$ 2133
$ 795
Удивительно, но данные не подтверждают это предположение.Взгляните на таблицу выше. Хотя мужчины платят больше за автострахование, когда дело доходит до полного покрытия, они не платят больше за все аспекты автострахования (и при этом разница незначительна).
11 долларов минус
Когда вы исследуете минимальную ответственность, мужчины фактически платят
За 12 месяцев полного покрытия страхование женщин на 7 долларов меньше, чем страхование мужчин (разница 0,51%). Однако если вы изучите минимальную ответственность, вы увидите, что мужчины на самом деле платят в среднем на 11 долларов меньше (или -2.09%, как показано в таблице ниже).
Полное покрытие
Минимальная ответственность
Clean Record
0,51%
-2,09%
Однако имейте в виду, что эти данные не учитываются диапазоны возраста, местоположения или количества миль, пройденных за день. Это средний показатель, поэтому он не обязательно отражает сумму, которую может заплатить один человек (включая вас).
Если бы эти дополнительные факторы были включены, данные, вероятно, могли бы нарисовать иную картину. Ключевой вывод заключается в том, что сам по себе пол не оказывает существенного влияния на разницу в стоимости страхования.
Как добавление штрафа за превышение скорости влияет на ставки по полу?
Хотя существует значительная разница в вероятности получения штрафов за превышение скорости у мужчин и женщин, влияет ли это по-разному на страховые ставки в зависимости от пола? Давайте взглянем.
Полное покрытие
Минимальная ответственность
Clean Record
0.51%
-2,09%
Speeding Ticket
0,45%
1,79%
В случае полного покрытия страхование женских автомобилей повышается с 1551 до 1863 долларов, что на 20,1% больше. Мужчина может ожидать, что его страховка вырастет с 1558 до 1871 долларов, что немного меньше при фиксированном увеличении на 20%. Как видно из приведенной выше диаграммы, разница между полами, когда речь идет о штрафах за превышение скорости, влияющих на ставки, довольно незначительна (0,45%).
~ 20%
После аварии ставки увеличиваются на
Минимальная ответственность представляет несколько другие цифры. Женщины, платящие в среднем 551 доллар, могут рассчитывать, что их страховые взносы вырастут до 680 долларов, что на 23,4% больше. Мужчины, платящие в среднем 540 долларов, скорее всего, увидят, что их страховые взносы вырастут до 667 долларов, что на 23,5% больше. Таким образом, после получения штрафа за превышение скорости женщины получат меньшее увеличение страховой премии за минимальную ответственность, чем мужчины, что немного сокращает начальный разрыв; .3%, как указано в таблице выше.
В целом, однако, существует очень небольшая значительная разница между ставками для каждого пола до и после штрафа за превышение скорости.
Как добавление одной аварии к вашей записи влияет на показатели?
Теперь давайте проанализируем, как несчастный случай влияет на страховые взносы мужчин и женщин.
Что касается полного покрытия, женщины увидят скачок с 1551 до 2125 долларов, что на 37% больше. Ставки для мужчин повышаются в среднем с 1558 до 2133 долларов (рост на 36.9%). При зарегистрированном происшествии разница между страховыми ставками для мужчин и женщин уменьшается с 0,51% до 0,38% — так что, если бы это была гонка, это было бы, по сути, эквивалентом фотофиниша.
Для минимальной ответственности средняя ставка для женщин изменяется с 551 до 810 долларов, что на 47% больше. Средние показатели для мужчин также выросли примерно на 47%, с 540 до 795 долларов, что почти полностью устранило гендерное неравенство в ставках.
Полное покрытие
Минимальная ответственность
Clean Record
0.51%
-2,09%
Несчастный случай
0,38%
-1,88%
В целом значимым фактором чаще всего является тип вашего покрытия и конкретный инцидент, который влияет ваши ставки больше, чем пол.
37%
После одного штрафа за превышение скорости ставки повышаются
Примечание: хотя штрафы за превышение скорости и несчастные случаи не обязательно отражают разницу между показателями для мужчин и женщин относительно друг друга, они могут увеличить ваш полис в целом, и эта сумма может варьируются от процентов, указанных в таблице выше.
Добавление подростков мужского и женского пола в ваш полис автострахования
Различия в соотношении между полами наиболее заметны, когда речь идет о добавлении в ваш полис водителя-подростка. Гендерные данные об авариях, превышении скорости и небезопасном вождении расширяются, когда возраст является фактором.
По данным Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC), подростки представляют опасность во время вождения из-за следующих факторов:
Неопытность
Превышение скорости
Вождение без ремня безопасности
Употребление алкоголя
Ночное время / выходные вождение автомобиля
Однако наиболее важная причина, по которой показатели подросткового возраста выше, заключается в том, что они в два раза чаще погибают в автокатастрофе, чем девочки-подростки.
«В 2017 году смертность мужчин-водителей в возрасте 16-19 лет была более чем в два раза выше, чем смертность женщин-водителей того же возраста».
Центры по контролю и профилактике заболеваний
Повышенные факторы риска, связанные с водителями-подростками, особенно с мужчинами, приводят к значительным различиям в показателях, как видно из приведенной ниже таблицы. Например, в Миссисипи мальчики-подростки стоят на 37% дороже за автострахование, чем средний страховой взнос в этом штате.Разница в штате Мэн меньше, но все же значительна — на 29% больше для того же типа политики. Полный список тарифов по штатам доступен на нашей странице водителя-подростка.
Штат
Средний страховой взнос с подростком мужского пола
Средний страховой взнос с подростком женского пола
Разница
MS
2727 долл. США
1,992 долл. США
37%
WY
долл. США $ 1,456
35%
IA
$ 1,542
$ 1,175
31%
ME
$ 1,700
$ 1,322
29%
NH
$ 1,897
$ 1,474
29%
Как оба пола могут сэкономить на ставках автострахования
Независимо от пола или возраста, есть несколько способов потенциально снизить ставки автострахования.
Например, рассмотрите тип автомобиля, которым вы управляете, поскольку он в некоторой степени влияет на размер оплаты страховки. Транспортные средства эконом-класса часто дешевле застраховать, чем более спортивные или роскошные автомобили. Возраст вашего автомобиля также может иметь значение, так как старые автомобили дешевле застраховать, поскольку их замена обходится дешевле.
Также всегда в ваших интересах делать покупки. Каждый провайдер будет учитывать одни и те же факторы при предоставлении вам предложения, но не обязательно одинаково взвешивает важность этих факторов.Например, ваш кредитный рейтинг может играть важную роль для одной компании, но менее важен для другой. По этой причине расценки будут отличаться в зависимости от поставщика, и сравнение покупок может помочь вам определить, какой из них наиболее доступен для ваших потребностей в покрытии.
Скидки сразу же снижают вашу премию. Многие страховые компании предлагают множество способов получить скидки на страховые взносы. Например, существуют скидки для безопасных водителей, скидки на несколько транспортных средств, а также групповые скидки (например, при выборе одного и того же поставщика страховых услуг для вашего дома и автомобиля).
Стандартные скидки
Безбумажный биллинг
Многие страховые компании предлагают скидку на безбумажный биллинг. Geico, например, предлагает 15% скидку на следующий полный срок действия полиса, если вы выберете безбумажный биллинг.
Скидка за безопасное вождение
В зависимости от поставщика вы также можете претендовать на скидки за безопасное вождение. С Allstate вы можете получать скидку каждые шесть месяцев за практику безопасного вождения. Точная сумма возмещения зависит от поставщика, поэтому свяжитесь с каждым напрямую, чтобы определить сумму экономии.
Объединение
Если вам нужно страхование жилья и страхование автомобиля, вы, вероятно, получите дополнительную экономию, получив полисы для обоих в одной компании. Совхоз предлагает экономию 15% на полисах комплектации.
Выплачено полностью
Уплата всей страховой премии одним платежом часто дает значительную скидку. Например, Nationwide отказывается от всех ваших сборов за обработку, если вы платите полностью.
Хороший ученик
Еще одна распространенная скидка — для студентов, которые имеют хорошие оценки, например, средний балл в табеле успеваемости.Progressive предлагает этот вариант скидки, как и большинство крупных провайдеров. Для водителей-подростков это отличный способ стимулировать хорошее поведение за рулем.
На вынос
Женщины платят немного меньше за полное страхование, чем мужчины.
Мужчины платят меньше за минимальную ответственность, чем женщины.
Штрафы за превышение скорости и автомобильные аварии увеличивают размер страховых взносов как для мужчин, так и для женщин-страхователей.
У подростков самая значительная разница в показателях между полами.
Все водители могут найти способы снизить размер страховых взносов, независимо от возраста и пола.
Существуют различия между мужчинами и женщинами, когда речь идет о том, сколько каждый платит за автострахование, но они довольно незначительны, особенно когда речь идет о полном покрытии. Наиболее значительная разница между полами проявляется, когда дело касается подростков-водителей. Водители-подростки-мужчины представляют наибольшую разницу в увеличении стоимости полиса по сравнению со средними ставками.
Тем не менее, провайдеры предлагают несколько способов сбережения, независимо от того, являетесь ли вы мужчиной или женщиной, подростком или взрослым.
Методология
Покрытие Использует Quadrant Information Services для анализа котировок по тысячам почтовых индексов во всех 50 штатах, используя 15 ведущих перевозчиков по страховым взносам, выписанным штатом. Котируемые ставки основаны на профилях 30-летних мужчин и женщин с чистым водительским стажем, хорошей репутацией и следующей полной информацией о страховом покрытии:
Страхование ответственности за телесные повреждения в размере 100 тысяч долларов на человека
Страховое покрытие ответственности за телесные повреждения в размере 300 тысяч долларов на каждую аварию
Страхование ответственности за имущественный ущерб на 100 тысяч долларов на каждую аварию
500 долларов США на страхование столкновений с франшизой
Полная страховая ответственность на сумму 500 долларов
Для соответствия требованиям штата были применены минимальные покрытия.Оба водителя использовали новую профинансированную Toyota Camry 2018 года, ездя на работу 5 дней в неделю и проезжая 12000 миль в год.
Для водителя-подростка расценки были основаны на супружеской паре среднего возраста с указанными выше параметрами полного покрытия, добавившими в свой страховой полис 16-летнего водителя мужского или женского пола.
Эти ставки были получены из открытых источников на основе документов страховщика и должны использоваться только для сравнения — ваши собственные расценки могут отличаться.
12 ведущих автогонщиков, которые оказались женщинами: 24 часа Дайтоны
В субботу, январь.30, 49 команд примут участие в старейших 24-часовых гонках на выносливость, проводимых в США.
. Первый заезд в 1962 году, 24 часа Дейтоны охватывает целый день и ночь вождения круга по трассе длиной 3,5 мили, составленной как Наскар овал совмещен с приусадебной дорогой. Официальные лица в этом году позволят небольшому количеству фанатов покупать билеты и наблюдать за гонкой с приусадебного участка; ограниченная посещаемость соответствует рекомендациям по коронавирусу, установленным государственными и местными правительственными чиновниками. NBC и IMSA.com будут транслировать гонку вместе с другими телеканалами и онлайн-стримерами.
Защищающийся чемпион серии Nascar Cup Series Чейз Эллиотт возглавит команду № 31 с поул-позиции после победы на прошлых выходных, и он будет делить водительские обязанности с Фелипе Насром, Майком Конвеем и Пипо Дерани.
Среди тех, кто попытается его обогнать, есть две женщины: Кристина Нильсен и Кэтрин Легге будут совместно управлять автомобилем № 88 Team Hardpoint EBM, Porsche 911 GT3 R, спонсируемым VB Enviro Care и Ричардом Миллем.
Больше из
Ничего нового. Женщины участвовали в соревнованиях по вождению с момента изобретения самого вождения. Мэри Брюс финишировала шестой в ралли Монте-Карло 1926 года, преодолев 1700 миль без сна за 72 часа. В 1928 году она заняла второе место. В том же году Элизабет Джунек вела Targa Florio, пока ее машина не сломалась; в конечном итоге она заняла пятое место. В 1949 году Сара Кристиан участвовала в первой официальной гонке Nascar.Мария Тереза де Филиппис участвовала в гонках Гран-при Формулы-1 на Maseratis на протяжении 1950-х годов. К 70-м годам Лелла Ломбарди участвовала в 12 чемпионатах мира F1. А Дезире Уилсон выиграла британский чемпионат F1 в 1980 году.
Однако, если не считать этих ярких исключений, женщины почти не участвуют в автоспорте. Ни в одной из команд Формулы 1 в настоящее время не работает женщина-старт-пилот, равно как и ни в одной команде серии Кубка Наскара с тех пор, как Даника Патрик ушла на пенсию в 2018 году. (Хейли Диган начнет гонку на Мировой серии грузовиков Nascar Camping в 2021 году для DGR-Crosley Racing.Лишь одна женщина, Мониша Кальтенборн, когда-либо была руководителем команды F1 — она управляла Sauber с 2010 по 2017 год. За столетие гонок 500 в Индианаполисе только 10 из более чем 800 гонщиков, стартовавших в них, были женщины. В 2020 году никто этого не сделал.
Недавние усилия официальных лиц гонок по устранению неравенства были сосредоточены в основном на широко разрекламированных «женских» командах с слащавыми названиями и невысокими результатами. Они не без разногласий — в 2017 году разногласия между президентом Комиссии FIA по женщинам в автоспорте, гонщиком-чемпионом Мишель Мутон и членом комиссии Кармен Жорда, бывшим пилотом разработчиков команд Lotus и Renault Sport F1, стали достоянием общественности. когда Джорда лоббировала в прессе гоночную серию F1 только для женщин.Мутон, самая победительница в ралли-гонках в истории, сказала, что, по ее мнению, женщинам следует разрешить соревноваться с мужчинами на основе их собственных достоинств, а не «политики».
Тем временем появилась новая группа водителей, завоевывающих победы и желанные места в гонках как внутри страны, так и за рубежом. Вот самые известные и многообещающие имена, которые следует знать фанатам гонок.
Симона де Сильвестро
Де Сильвестро, пилот-испытатель и разработчик команды TAG Heuer Porsche Formula E, январь.23 февраля 2020 года в Манчестере, Англия.
Фотограф: Брин Леннон / Getty Images Europe
Предыстория: Бывший пилот-разработчик Формулы-1, 33-летний де Сильвестро, участвовал в гонках нескольких серий, включая Австралийские суперкары, Формулу E и спортивные автомобили IMSA. Она стартовала пять раз в Индианаполисе 500 и в 2010 году была признана Инди-новичком года. Де Сильвестро является заводским гонщиком Porsche с 2019 года.
Далее: Швейцарский гонщик примет участие в 105-м заезде Indy 500 30 мая этого года вместе с Paretta Autosport.Это будет ее первый старт в Инди с момента финиша 19-го в 2015 году.
Кэтрин Легге
Британский пилот Легге готовится к тренировкам перед гонкой Mobil 1 Sportscar Grand Prix IMSA WeatherTech Series в Canadian Tire Motorsport Park 5 июля 2019 года в Боуменвилле. , Онт.
Фотограф: Брайан Клири / Getty Images Северная Америка
Предыстория: Давний гонщик, Легге, 40 лет, участвовал в Формуле E, Nascar, IMSA, IndyCar и гонках на выносливость, таких как 24 часа Дайтоны и European Le Ман.На мероприятии Daytona 2019 года она участвовала в гонках с товарищами по команде де Сильвестро, Кристиной Нильсен и Аной Беатрис.
Далее: Британский гонщик в настоящее время участвует в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, за рулем Acura NSX вместе с Майклом Шэнком Рейсингом. Legge стартует в субботу на выставке Rolex 24 2021 года в Дайтоне.
Кристина Нильсен
Нильсен жестом обращается к болельщикам на победной полосе после финиша на подиуме в гонке серии IMSA WeatherTech на Road America в августе.7 августа 2016 года в Элкхарт-Лейк, штат Висконсин
Фотограф: Брайан Клири / Getty Images Северная Америка
Предыстория: Нильсен под руководством своего отца, профессионального гонщика на выносливость Ларса Эрика Нильсена, начала заниматься картингом в 2007 году. d перешла на формульные гонки, и в 2016 году она и ее команда выиграли «12 часов Себринга». Очередная победа на 6 часах Уоткинс-Глен и четыре дополнительных подиума в течение сезона позволили команде Нильсен выиграть чемпионат серии IMSA SportsCar 2016 года, став первой женщиной, выигравшей крупный сезонный чемпионат среди профессиональных спортивных автомобилей в Северной Америке.
Далее: 29-летняя датчанка вернется на поле для Rolex 24 в Дайтоне 30 января. Вместе с Легге она будет дополнять сезонных пилотов и совладельцев команды Роба Ферриоля. и Эрл Бамбер в Team Hardpoint EBM Porsche 911 GT3 R.
Рахель Фрей
Фрей из Швейцарии в гараже во время испытаний IMSA на международной гоночной трассе Daytona 17 ноября 2015 года в Дейтона-Бич, штат Флорида.
Фотограф: Брайан Клири / Getty Images Северная Америка
Предыстория: Заводской пилот Audi, Фрей, 34 года, участвовал в Еврокубке Формулы Renault 2.0, Международная серия Formula Master и Чемпионат Германии по Formula 3. В 2019 году она вместе с Мануэлой Гостнер и Мишель Гаттинг участвовала в гонках European Le Mans Series для гонок Кессель. Они были первой женской командой, финишировавшей с 1977 года, заняв девятое место в своем классе.
Далее: Швейцарский гонщик примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2021 года, который включает гонки в Ле-Мане, Монце и Бахрейне. Ее команда Iron Lynx будет управлять Ferrari 488 GTE Evos, управляемым Фреем, Гостнером и Гаттингом.Первая гонка состоится в Барселоне 18 апреля.
Татьяна Кальдерон
Кальдерон из Колумбии в первый день зимних тестов F1 на трассе Барселона-Каталония 19 февраля 2020 года в Барселоне.
Фотограф: Марк Томпсон / Getty Images Европа
Предыстория: 27-летний Кальдерон является тест-пилотом команды Alfa Romeo Формулы-1. Она также выступает за Drago Corse с командой ThreeBond в чемпионате Super Formula Championship и за Richard Mille Racing в европейской серии Ле-Ман.
Далее: В 2021 году колумбийский гонщик продолжит выступать за команду Drago Corse на одном автомобиле в чемпионате Super Formula Championship. (Гоночный календарь этого года начнется в Японии в апреле.) Она также примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA на автомобиле Richard Mille Racing LMP2 № 1 с Софией Флёрш и Бейтске Виссер, начиная с гонки «1000 миль Себринга». 19 марта.
София Флёрш
Флёрш из Campos Racing готовится к тренировкам к чемпионату Формулы-3 в Сильверстоуне 31 июля 2020 года в Нортгемптоне, Англия.
Фотограф: Джо Портлок — Формула 1 / Формула 1
Предыстория: В 2020 году Флёрш, Виссер и Кальдерон вошли в историю, став первой женской командой, дебютировавшей в категории LMP2 на 24 часах Ле-Мана. гонка на выносливость. Команда финишировала девятой в своей категории и 13-й в общем зачете из 59.
Далее: Вместе с Виссером и Кальдероном 21-летний немец Флёрш будет выступать за команду Richard Mille Racing в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA. серия, начиная с гонки 1000 Miles of Sebring 19 марта.
Мануэла Гостнер
Гостнер перед началом гонки «24 часа Ле-Мана» на трассе де ла Сарт 15 июня 2019 года в Ле-Мане, Франция.
Фотограф: Кер Робертсон / Getty Images Европа
Предыстория: Гостнер, 36 лет, происходит из итальянской семьи, хорошо известной в гоночных кругах Ferrari. В 2019 году она была частью команды Iron Dames, которая участвовала в гонках 24 часа Ле-Мана. До своей карьеры в автоспорте Гостнер была профессиональным волейболистом.
Далее: Команда European Le Mans Series Iron Lynx в этом году выступит с двумя Ferrari 488 GTE Evos в глобальной гоночной серии, которая стартует в Барселоне 18 апреля.Ее автомобилем № 85 будут управлять Фрей и Гаттинг.
Мишель Гаттинг
Гаттинг перед автомобилем безопасности 911 Carrera S на мероприятии Porsche Experience 11 июля 2016 года в Лейпциге, Германия.
Фотограф: Иса Фолтин / German Select
Предыстория: Гаттинг, 27 лет, участвовал в Porsche Carrera Cup Germany, International GT Open и датском чемпионате Thundersport, где она стала первой женщиной, выигравшей гонку. В 2019 году она выступала с командой Iron Dames на 24 часах Ле-Мана.
Далее: Датский гонщик присоединится к товарищам по команде Iron Lynx Фрею и Гостнеру на Ferrari № 85, участвующей в европейской серии Ле-Ман.
Beitske Visser
Visser наблюдает за гонкой серии W Norisring 6 июля 2019 года в Нюрнберге, Германия.
Фотограф: Александр Хассенштейн / Getty Images Европа
Предыстория: Виссер, 25 лет, участвовал в гонках на картинге, одноместных автомобилях и гонках серии GT. Она была тестером и запасным пилотом в гонках Andretti Autosport Formula E в сезоне 2018-19.Виссер дебютировала в качестве прототипа в европейской серии Ле-Ман 2020 года за команду Signature, заменив Легге после травмы; Виссер и команда финишировали шестыми в гонках «4 часа Спа-Франкоршам-2020». В прошлом году Флёрш, Виссер и Кальдерон стали первой женской командой, которая прошла премьеру в категории LMP2 на Ле-Мане. Они заняли девятое место в своей категории и 13 место в целом.
Далее: Вместе с Флёршем и Кальдероном Виссер, родившийся в Голландии, выступает за команду Richard Mille Racing в серии чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, который стартует с гонки «1000 миль Себринга» 19 марта.
Джейми Чедвик
Чедвик во время тренировки по изоляции у себя дома в Лондоне 18 мая 2020 г.
Фотограф: Марк Томпсон / Getty Images Europe
Предыстория: В 2019 году 22-летний Чедвик был участником группы первый сезон серии W и участвовал в первых трех гонках чемпионата Азии F3 2019 года. В 2019 году она была объявлена официальным младшим пилотом Aston Martin Racing. В 24 часах Нюрбургринга 2019 года с Aston Martin, участвуя в гонках вместе с Алексом Брандлом и Питером Кейт на Vantage AMR GT4, она заняла первое место в классе SP8 и 27-е место в общем зачете.
Далее: Чедвик будет выступать за Veloce Racing в первой серии Extreme E в 2021 году. Первая гонка состоится в Саудовской Аравии в апреле.
Пиппа Манн
Предыстория: Манн, 37 лет, переехал в США в 2009 году, чтобы участвовать в гонках Indy Lights, фидерной серии для IndyCar. Она впервые проехала на IndyCar в марте 2011 года, а в мае того же года получила право на участие в своей первой гонке в Индианаполисе 500. Она была восьмой женщиной в истории и первой британкой, стартовавшей в забеге на 500 миль.Манн стартовал в гонке шесть раз (2013-17 и 2019). В настоящее время она является самой быстрой гонщицей в истории Индианаполиса, а также первой женщиной-гонщиком со скоростью более 230 миль в час со скоростью 230,1 миль в час, рекорд, который она установила в 2017 году.
Далее: Британский гонщик присоединится к Кэрри Шрайнер (Германия) и Селия Мартин (Франция) для команды WS Racing Giti Tire «Только для девочек» на сезон 2021 года, включая 24-часовую гонку ADAC Total на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе в Германии 3-6 июня.
Шина Монах
Предыстория: Монк, 31 год, финишировала на подиуме в своем классе Lamborghini Super Trofeo North American Series во время своего первого гоночного уик-энда во время финала мира 2017 года в Италии. В 2020 году она участвовала в гонках на McLaren 570S GT4 с Кори Льюисом и Motorsports in Action в серии соревнований IMSA Michelin Pilot Challenge.
Далее: Монк в настоящее время ездит на McLaren 570SGT4 № 3 в гонке IMSA Michelin Pilot Challenge. Вместе со штурманом Льюисом она начнет свой сезон с четырехчасовой эндуро-гонки в Дейтоне 1 января.29.
Трансляция Rolex 24 в Дайтоне начнется в 15:30. 30 января на NBC, затем переходите на NBCSN с 16:30 до 20:00. Покрытие будет перемещаться между приложением NBC Sports и NBCSN ночью и утром 31 января. Завершение гонки 31 января будет транслироваться с 14:00. до 16:00 ET на NBC.
Перед тем, как оказаться здесь, это на Терминале Блумберга.
Полироль для удаления царапин с кузова и пластика автомобиля
Наверняка, каждый водитель сталкивался с такой неприятностью, как царапины на кузове автомобиля. В наше время они могут появиться как от различных механических воздействий – камни, ветки, песок, так и благодаря нерадивым водителям, которые зачастую царапают бампер, крылья и прочие элементы транспортного средства. Полироль для удаления царапин – это современное эффективное средство, помогающее владельцу авто избавиться от повреждений, которые в скором времени могут запросто вызвать разрушение металла.
Что делать, если автомобиль поцарапан?
Наличие мелких, глубоких и незначительных царапин способно значительно усложнить жизнь водителю, а также сократить срок эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому специалисты советуют как можно быстрее избавляться от этих дефектов, чтобы в будущем избежать коррозии металла и значительных затрат.
Если на кузове пара незначительных царапин – переживать не стоит, так как их можно запросто удалить своими руками. Избавиться от повреждений данного рода довольно просто, можно обратиться к специалистам или решить проблему самостоятельно.
Первый вариант хоть и удобный, но дорогостоящий – в наше время не каждый водитель доверяет автомастерским, поэтому многие компании начали выпускать автополироль для кузова автомобиля, которая способна справиться с любого рода царапинами за незначительное время.
Как определить глубину повреждения?
Прежде чем перейти к действиям по удалению дефектов, необходимо оценить глубину царапин. Ведь именно от нее будет зависеть, нужно ли полностью перекрашивать кузов или будет достаточно покраски определенного элемента, который был поврежден.
В зависимости от глубины, повреждения лакокрасочного покрытия можно разделить на несколько групп:
дефекты лакового слоя;
повреждение и лака, и краски;
поражение грунтовочного слоя;
проявление металла.
Понять глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако лучше воспользоваться лупой, чтобы тщательно рассмотреть все кромки. Определять уровень дефектов необходимо только днем, так как освещение при помощи лампы или фонарика не позволит вам качественно провести оценку царапин.
Если царапины неглубокие (поврежден только слой лака), то удалить дефекты можно при помощи:
специального средства от царапин и сколов красочного слоя;
карандаша от многих дефектов авто;
полировки кузова в автомобильных салонах;
автополироли, предназначенной для самостоятельного удаления царапин.
Выбираем тип полироли
Автополироль может пригодиться автомобилю после двух лет постоянной эксплуатации, так как за это время снег, ветер и дождь образуют на кузове не только единичные царапины, но и сеточку их них. Если данные повреждения произошли, рекомендуется как можно быстрее освежить внешний вид автомобиля.
Чтобы это правильно сделать, необходимо тщательно подобрать полироль: если кузов был поврежден камнями, на его основании образовалась неравномерная покраска и царапины, потребуется восстановительная полировка, а значит, нужна полироль с абразивом.
Ее можно приобрести в любом автомобильном магазине. Сегодня существует несколько типов полироли для автомобиля. Каждый из них обладает определенными недостатками и преимуществами.
Жидкая автополироль
Данный тип выпускается в виде аэрозоля. Его основным недостатком является то, что он сильно растекается по поверхности автомобиля, поэтому для качественной работы его потребуется довольно много. Кроме того, жидкую автополироль придется применять намного чаще, нежели остальные типы данного средства, так как оно не ляжет с первого раза толстым слоем. К плюсам можно отнести небольшую стоимость.
Полирующие пасты
Этот тип автохимии предназначен для удаления глубоких повреждений. Вариант надежный и удобный, так как благодаря ему можно создать плотный слой, который прекрасно замаскирует царапины и прочие повреждения. К минусам относится только то, что твердый состав необходимо тщательно затирать – а для этого понадобится сила и немало времени.
Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли?
Перед тем, как вы решите устранять дефекты кузова автомобиля, участки с царапинами нужно тщательно промыть мыльным раствором или шампунем для авто. После этого необходимо тщательно высушить поврежденные элементы. Следом наносим на сухую мягкую тряпку полироль и тщательно втираем ее в царапины круговыми сильными движениями.
После полного высыхания обрабатываемые детали рекомендуется растереть хлопчатобумажной тряпкой вплоть до появления блеска. Если потребуется, то процедуру можно повторить спустя 1-2 часа.
Удаляем царапины на пластике
Деталей из пластика в автомобиле много, так как он значительно облегчает вес машины. Но, тем не менее, любой изъян на нем видно невооруженным глазом. Удалить дефекты с пластмассовых деталей можно несколькими способами:
Полироли, предназначенные для пластика. Если царапина неглубокая, ее можно легко удалить данным методом, так как в автомагазинах представлен широкий выбор полиролей, предназначенных именно для пластика.
Карандаш – при помощи карандаша можно также удалить повреждения. Для этого нужно обезжирить поверхность и загрунтовать (если это требуется).
Термофен – с его помощью можно слегка расплавить деталь, тем самым закрыв царапины. Чтобы это сделать, необходимо нагреть поврежденный элемент пластика до температуры 500 градусов. Но при выполнении этой работы важно не перестараться, так как пластик может «повести» и вам придется покупать новую деталь.
Интересное по теме:
Полироль для удаления царапин с кузова и пластика автомобиля
Царапины на пластике внутри салона автомобиля — распространенная проблема. Особенно это касается подержаных авто, которые в эксплуатации несколько десятков лет. В этой статье мы расскажем, как избавиться от царапин на пластике в салоне автомобиля.
Виды царапин на пластике в салоне авто
Стоит учитывать, что существует несколько подходов к удалению подобных повреждений. Зависят они от классификации повреждений, их глубины, а также цвета.
Существует несколько вариантов царапин:
Мелкие повреждения, которые как бы тонкой паутинкой или сеточкой покрывают пластик. В основном они образуются от использования стандартных не острых изделий, например это может быть сумка, или даже одежда.
Осветленные участки, которые чаще всего находятся под воздействием ультрафиолетовых лучей. Из-за того, что на участок постоянно падает ультрафиолет, пластик нагревается, может менять свою структуру и цвет.
Глубокие повреждения, на которых видны глубинные слои, при этом некоторая часть материала вылезла наружу. Разбираться с подобными повреждениями необходимо разными способами.
Поврежденный салон
Как убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием?
Первый и самый простой вариант — это использование нагревания или фена. Мало кто знает, что при помощи потока теплого воздуха можно убрать мелкие повреждения. Это отличный вариант, если салон автомобиля выглядит в целом достаточно свежо, но при этом на пластике имеется тонкая сетка царапин.
Убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием, инструкция:
Для проведения манипуляции вам необходим не специальный промышленный фен, а самой обычный бытовой. Выбирайте изначально самую малую мощность и небольшую температуру сушки. Не стоит оставлять фен долго на одном месте, чтобы избежать перегревания.
Каким образом происходит выравнивание? Под воздействием температуры пластик немного размягчается, поэтому повреждения заполняются самим материалом. Этот вариант подойдет как для удаления повреждений с матовых, так и глянцевых поверхностей пластика.
По своей сути он такой же, но с использованием зажигалки. При помощи пламени зажигалки необходимо выравнивать царапины, а также сеточку из них. Точно также необходимо пламя зажигалки перемещать стороны в сторону, и не подносить его достаточно близко к изделию.
Ведь при перегревании вы получите вмятины, а также сильные повреждения. Многие хозяева авто могут испугаться, мотивируя тем, что после использования зажигалки могут появиться черные следы.
Да действительно, будут появляться остатки сажи, но их достаточно просто удалить ватным диском, смоченным в спирте. Все эти два варианта подходят исключительно для удаления мелких повреждений. Если они более глубокие, то такой способ не сработает.
Повреждения на дверце
Чем убрать царапины с пластика в салоне специальными средствами: обзор косметики для авто
Убрать царапины с пластика в салоне можно специальными полиролями. Обратите внимание, что ни в коем случае нельзя использовать для этих целей пасты, предназначенные для шлифовки кузова. У них абсолютно другой состав, который никоим образом не подходит для пластика. Предпочитайте средства с надписью для пластика. Ниже приведен список подобных средств.
Инструкция по полировке и устранению царапин с использованием полировальной пасты:
Обратите внимание, что процедура проводится при помощи шлифовальной машинки или обычной болгарки с характерным барабаном или кругом. Работа начинается с того, что пластик тщательно вымывается с удалением грязи, а также загрязнений.
Пластик полностью высушивается и выдерживается в темном месте. Необходимо чтобы он был холодным. После этого на поверхность наносится полировальная паста и оставляется на несколько минут. Необходимо дождаться того момента, когда паста превратится в своеобразный сухой налет. С этого момента можно начинать проведение манипуляций. Включается аппарат и проводится полировка.
Проводится до тех пор, пока вся паста не превратится в пыль. Остатки пасты смахивают с применением мягкой фланелевой ткани. После завершения манипуляции салон автомобиля моется с применением воды и моющих средств. Такой способ помогает убрать мелкие повреждения, а также сеточку из них. Не подходит для удаления глубоких царапин.
Список средств, чтобы убрать царапины на пластике в салоне:
Liqui Moly ликвидатор царапин
FIX IT PRO — карандаши для удаления царапин
Антицарапин Sonax по пластику
Средство для удаления царапин MOTUL E8 Scratch Remover
Косметика для авто
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля нестандартными методами?
Убрать царапины на пластике в салоне автомобиля можно также при помощи нестандартных методик. В основном это быстрые способы, которые помогают всего лишь скрыть царапины, замаскировать их. Пользоваться ими на постоянной основе мы не рекомендуем, потому что это не ремонт, а маскировка.
Быстро убрать царапины с пластика в салоне авто:
Использование копировальной бумаги. Это калька, которую часто используют в бухгалтерии, чтобы несколько раз размножать документы. Представляет собой нанесенную черную краску на тонкую пленку. Благодаря тому, что это краска отличается жирной текстурой, она хорошо втирается в царапины.
Для того чтобы избавиться от повреждений, необходимо просто потереть такую бумагу о царапины. Вариант подходит ли в том случае, если на пластике имеются незначительные повреждения. Использование угольной пыли.
Для этих целей необходимо измельчить таблетку активированного угля до состояния порошка и втереть в повреждения. Однако два этих способа подходят лишь том случае, если цвет пластика в салоне автомобиля черный. Если он серый или другой, то замаскировать царапины не получится.
Мелкие дефекты
Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой?
Полным, глубоким способом избавиться от царапин, является шлифовка, а также грунтовка, покраска пластика. Однако этот вариант используется в случае наличия крупных царапин, которые невозможно замаскировать.
Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой, инструкция:
Сама манипуляция включает в себя несколько этапов. На первом этапе снимается первый слой при помощи наждачной бумаги. Все манипуляции можно проводить при помощи болгарки или инструментов с вращающимися дисками.
После снятия первого слоя пластика проводится чистка, потом двукратная грунтовка. Если повреждения по-прежнему после нанесения грунтовки заметны, проводится их шпаклевка. В последнюю очередь наносится слой краски.
Это достаточно сложно выполнить самостоятельно, в основном его доверяют профессионалам. Домашние пользователи предпочитают пользоваться более простыми вариантами.
Салон авто
Довольно неплохим способом убрать царапины, является использование карандаша. Он состоит из воска и красителей. Основная сложность — это подобрать цвет карандаша под тон пластика в салоне авто. Если вы правильно выбрали оттенок, то повреждения будут практически незаметными. В состав входит воск, которым заполняется углубление внутри царапины, и делает ее абсолютно плоской и незаметной.
ВИДЕО: Как убрать царапины с пластика в салоне авто?
Для дополнительной защиты ЛКП созданы специальные полироли, которые способны:
устранить некоторые дефекты ЛКП;
предупредить развитие коррозии;
улучшить внешний вид авто;
защитить кузов от нежелательных повреждений в будущем.
Конечно, автомобиль можно покрасить, но не будешь же из-за мелких царапин и сколов, тратиться на дорогущую салонную покраску. При незначительности повреждений можно обойтись полиролью.
Этапы полировки
Любая полировка кузова предполагает наличие обязательных этапов:
Устранение дефектов и оценка лакированного покрытия в целом.
Избавление от дефектов с помощью шлифования.
Использование абразивных полиролей для восстановления ЛКП.
Применение не абразивных средств для усиления блеска при проведении протекционного полирования.
После качественного нанесения полиролей автомобиль будет меньше пачкаться, легче отмываться и станет выглядеть на все 100%.
Виды полироли
По форме консистенции различают два вида полиролей:
Виды полироли
Достоинства
Недостатки
Жидкие
Быстрое нанесение.
Перерасход материала.Неэкономичность.
Твердые
Надежность.
Наносится сразу плотным слоем, за счет этого экономичный расход.
Легкость нанесения.
Требуется время на обработку поверхности.
По составу различают следующие виды полиролей:
восковые;
абразивные;
синтетические.
Виды полиролей
Достоинства
Недостатки
Восковые
Дешевые.Простота нанесения.
Не долговечны – смываются после 2-4 моек.
Абразивные
Справляются с глубокими царапинами.
Нельзя использовать при мелких дефектах.Применяют не часто.
Синтетические
Справляются с дефектами.Защищают кузов от повреждений.
Любые ремонтные работы, в том числе по восстановлению целостности кузова, надо проводить на чистой машине. Поэтому перед нанесением полироли обязательно пойте машину, так Вам будет лучше видно все проблемные места и полироль не вступит в реакцию с пылью, не превратиться в средство, которое способно нанести вред ЛКП.
Основные правила:
Пользуйтесь специальными мягкими салфетками.
Полироль наносят круговыми движениями.
Глубокие дефекты прячьте под абразивные пасты.
Работают только на остывшую машину и в тени.
Выделяем время на качественную просушку каждого слоя (иногда их требуется несколько).
Остатки и излишки полироли удаляют мягкой тканью.
С пластмассы стирают, случайно попавшую, полироль влажной тряпкой.
Зимой наносят специализированную защиту – консервант блеска.
После полировки не посещайте автомойку пару недель, иначе защитный слой смоется.
Специальную машинку для полировки используйте только тогда, когда у Вас уже был опыт успешного обращения с ней (иначе Вы можете покалечить свой автомобиль).
При работе полировальной машинкой выбирайте низкие обороты. Быстро – не значит хорошо, не торопитесь.
Если работы по полировке кузова Вам кажутся слишком сложными, то Вы всегда можете обратиться к специалистам, которые приведут Ваш автомобиль в идеальное состояние.
Способы удаления царапин с пластика салона автомобиля
Царапины на пластике бывают разные – большие, маленькие, глубокие, короткие. Бывают незначительные потертости. На пластике также могут появляться трещины в результате приложения чрезмерных физических усилий. В зависимости от величины и вида дефектов можно применять различные способы их удаления.
Незначительные царапины и шероховатости на пластике салона можно легко убрать с помощью фена или зажигалки. Обычные потертости можно удалить полированием. Более глубокие и заметные дефекты удалить этими способами не удастся.
Потребуется или специальный карандаш, или основательная обработка детали салона авто, включая покраску. Рассмотрим каждый из этих способов.
С помощью фена
Убрать небольшие царапины можно с помощью фена. Использовать необязательно строительный фен, вполне подойдет и обычный бытовой. Ремонтируемую деталь необходимо очистить от пыли и грязи. Сделать это можно обычными моющими средствами. По возможности её желательно снять с авто, чтобы не подвергать воздействию тепла соседние детали.
При нагревании пластик размягчается, и царапины затягиваются или, по крайней мере, сглаживаются. Температуру воздуха из фена необходимо повышать постепенно, чтобы не произошло перегревание детали, и она не потекла. Прикасаться к отреставрированному элементу можно после остывания.
С помощью зажигалки
Принцип действия зажигалки на пластик автомобиля, такой же, как и у фена. Подготовительные работы такие же – предварительная очистка детали от пыли и грязи. Необходимо убрать грязь из царапины, если она там имеется.
Только следует быть более внимательным во время выполнения этой операции. Пламя нельзя делать очень большим и нельзя направлять его в одно место. Огонь необходимо вести вдоль всей царапины, иначе деталь может обуглиться. Если удаление дефекта не наблюдается, попытки лучше не повторять.
С помощью карандаша
Если вышеописанные способы не дали результата, можно применить специальный карандаш. Он недешевый, но его плюс в том, что он многократного использования. Специальное вещество из карандаша заполняет царапину, делая её незаметной. Последующей полировкой можно добиться хорошего визуального эффекта.
Единственной проблемой может быть подбор цвета карандаша. Но если детали в салоне вашего автомобиля традиционного серого или черного цвета, это не должно вызвать затруднения.
С помощью полирующей пасты
Этим способом можно легко убрать незначительные потертости и шероховатости. Пасту следует приобретать специальную для пластика. Паста для лакокрасочного покрытия автомобиля не подойдёт.
Перед полировкой детали важно очистить от грязи, жира и пыли.
Затем наносится небольшое количество пасты и полируется вручную или с помощью шлифовальной машинки на минимальных оборотах.
Удаление глубоких царапин
При наличии существенных дефектов на пластике авто, убрать их вышеперечисленными методами вряд ли получится. В этом случае подходит только один способ, который заключается в покраске дефектных элементов.
Глубокие и заметные дефекты сначала шпаклюются специальной шпаклёвкой. Затем они обрабатываются наждачной шкуркой до получения ровной поверхности и грунтуются. После этого можно приступать к покраске.
Этот способ является достаточно трудоёмким, так как требует (по возможности) демонтажа окрашиваемых деталей. Также необходимо иметь соответствующие инструменты и оснастку. Определенную сложность может вызвать подбор специальной грунтовки и краски в тон пластика авто.
Видео “Удаление царапин с кузова авто“
Удаление царапин на автомобиле в домашних условиях – это не такая уж и непосильная задача для любого владельца транспортного средства. Посмотрите видеоролик и сможете удалить царапину с кузова машины самостоятельно.
Появление царапин на автомобиле – проблема знакомая практически всем автомобилистам. Мелкие и не очень, едва заметные и большие царапины значительно усложняют жизнь автовладельцу и сокращают жизнь машины. Вовремя не заделанные царапины приводят к дальнейшему разрушению металла. Самым лучшим решением проблемы является приобретение полироли для удаления царапин.
полироль для царапин
Прежде чем приступить к решению такой проблемы, как удаление царапин на пластике, необходимо определить ее масштаб.
Для начала следует тщательно осмотреть машину и оценить насколько глубокие царапины остались от повреждения. Это нужно сделать для дальнейшего выбора средств для ремонта.
Царапины могут быть не только на кузове, но и на стекле. Можете ознакомиться со статьей о правильной полировке стекла.
Нужно ли будет полностью перекрашивать автомобиль, либо можно обойтись мелким ремонтом. Осматривать авто на предмет повреждений стоит только при очень хорошем освещении. Лучше это делать при дневном свете и с дополнительным источником освещения (фонарик).
Чтобы определить глубину царапины необходима лупа. После осмотра принимается решение о ремонте, и выбираются соответствующие материалы. Если царапины мелкие то можно обойтись полиролью, полировочным карандашом, полировочной пастой. Глубокие царапины скорей всего потребуют ремонта и последующей покраски автомобиля.
Работать одной только абразивной полиролью нельзя, этим можно повредить покрытие машины. В нее нужно добавлять пасту с синтетическими добавками, содержащую особо мастики, при помощи которой царапины надежно замаскируется.
Абразивы, которые присутствуют в полироли, сгладят шероховатости краев, а частицы пыли забьют царапину. Можно применять и колеровочную полироль с воском для сокрытия дефектов. Только стоит помнить, что после пары моек царапина вновь станет заметной. Так что лучше покрыть ее цветным лаком для большей устойчивости полировки.
Выбираем правильную форму полироли
Полироль для удаления царапин может понадобиться уже когда машине исполнилось два года при условиях ее частой эксплуатации в ветер, дождь, снег.
Все неблагоприятные природные условия могут навредить покрытию, создавая не только единичные царапины, но даже покрывая кузов целой сеточкой из них.
Если это все-таки произошло, то необходимо освежить внешний вид автомобиля. Для этого необходимо правильно выбрать полироль.
Обратите внимание
Перед тем как ее выбрать, нужно знать, какие царапины можно убрать полировкой.
Если автомобиль поврежден мелкими камушками, на нем появились неравномерности в покраске, пятна и царапины, то нужна полироль с абразивом.
Плюсы и минусы разных видов полироли
По форме выпуска полироль может быть в виде крема, пасты, жидкости.
Жидкая полироль выпускается обыкновенной массой в упаковке или в виде аэрозоля. У всех этих полиролей есть свои плюсы и минусы. Жидкая полироль очень экономически невыгоден. Он сильно растекается по поверхности и приходится тратить достаточно много состава.
царапины на автомобиле
К тому же жидкость приходится применять намного чаще, так как толстого слоя с первого раза не получится. Можно купить силиконовый состав, однако он достаточно дорог. Самый большой плюс жидкости это быстрота ее нанесения.
Твердая полироль для удаления глубоких царапин довольно надежна и удобна, так как позволяет создавать довольно плотный слой, он надолго замаскирует царапины. Только придется довольно долго работать над царапиной для качественной маскировки царапины, особенно если применяется полироль для глубоких царапин. Для затирки необходима физическая сила и много свободного времени.
Оптимальным вариантом признается пастообразная полироль. Паста легко наносится и втирается, стоит не очень дорого, а эффект сохраняется надолго.
Виды полироли
Для удаления мелких царапин и крупных существуют различные полирующие составы. В основном они все включают в себя силикон, воск, разнообразные пигменты. Тип полироли определяется комбинацией и пропорцией всех компонентов. Есть три большие группы: восковые, абразивные, синтетические.
Восковые составы — самый старый способ полировать машину. Они не дорогие и современных технологии при его производстве не нужно использовать. Восковые составы дают превосходный эффект но не долговечный, так как воск смоется после двух или трех помывок машины.
Абразивные полироли достаточно агрессивны и подходят в основном в тех случаях, когда необходимо полностью изменить покрытие автомобиля. В основном они подходят для маскировки больших царапин или пятен. Для мелких царапин такая полироль не подходит, так как вреда от нее будет больше чем пользы. С помощью абразивных полиролей лак снимается практически весь, и автомобиль становится незащищенным. После обработки абразивной полиролью необходимы меры по защите от коррозии. Также лучше не пользоваться такими полиролями слишком часто, лучше их применять в самых критичных ситуациях.
Синтетические полироли. Они также разделяются на группы. Это силиконы, очистители и полимеры. Силикон похож на воск, однако форма выпуска его гораздо удобней (баллоны с распылителем). Эффект от силиконовой полироли довольно хороший но не долговечный как и у воска, особенно если часто мыть машину.
Очиститель оказывает не только полирующий эффект, но также уберет маленькие дефекты с поверхности кузова. Эти составы иногда называют еще восстанавливающими. После такого действия необходимо закрепить результат слоем защитной полироли. Если этого не сделать, то окисление под воздухом и солнцем сделают свое дело. Полимерные препараты самые эффективные, но, однако они самые дорогие. Применяя их можно получить устойчивость к истиранию и долговечность, защиту от дорожных реагентов и капризов природы. Однако при их нанесении стоит отдать много сил, так как такой состав наносят очень тщательно.
Жидкие полироли необходимы для удаления царапин и производятся в виде разведенной смеси или аэрозоля Главное их преимущество в том, что они используются в течение длительного времени без стирания лака до грунта. Ну а недостаток в том, что происходит сильное стекание по вертикальной поверхности. Так что их применяют в основном на капоте, крыше или багажнике автомобиля. Аэрозоль быстро наносится на поверхность, но в баллончиках содержится довольно мало полироли. Паста отлично держится на различной поверхности и ее применяют для обработки абсолютно любой части кузова автомобиля. Также в таком составе полироли есть составляющие, отвечающие за насыщенность цвета. Пасту довольно сложно наносить
Абразивный полироль для автомобиля рекомендуют использовать если возникает необходимость полного изменения покрытия автомобиля, например для удаления глубоких царапин с поверхности машины. Абразивный полироль, для удаления мелких царапин не подходит, так как снимет слишком большой слой лака. В настоящее время разработана особая полировочная жидкость, которая способна не только ликвидировать царапины, но также и удаляют другие повреждения с поверхности машины. При ее употреблении можно убрать различные окисления, ржавчину, загрязнения и агрессивные вещества с хромированных элементов, загрязнения, трещины и агрессивные вещества в краске при трещинах и другие внешние дефекты машины. В современных полиролях содержатся натуральный воск, а также современные полимеры на основе полифлона. Это позволяет защищать покрытие автомобиля и придавать ему блеск надолго.
При выборе полировочного вещества необходимо учитывать отделку поверхности кузова, серьезность повреждения. Иногда полировочная смесь может содержать тефлон, который образует скользкую пленку на поверхности и тем самым защитить автомобиль не только от механического повреждения, но также и от вредного воздействия лучей ультрафиолета.
Очистительные восстановительные полироли убирают царапины, загрязнения и мелкие дефекты. После их применения наносят защитное покрытие. Это позволит избежать повреждений, которые возникают в процессе окисления под воздействием окружающей среды.
полируем автомобиль
Существуют на данный момент и полироли с жидким стеклом. Они обеспечивают высокий уровень устойчивости к истиранию, защиту обработанной поверхности от реагентов, которые зачастую применяются на дорогах, имеют продолжительный срок эксплуатации.
Они обладают водоотталкивающими свойствами. Полироли с жидким стеклом не повреждают поверхность, не снимают краску и отлично защищают машину. Они помогают предотвращать появление на корпусе машины царапины из-за песка, пыли также не допускают потемнение краски. На данный момент полироли с жидким стеклом можно приобрести как для светлых, так и для темных машин.
Перед тем, как нанести полироль необходимо очистить кузов машины и нанести на него основу для закрепления. Нужно это сделать, чтобы ликвидировать погрешность неровности краски и для усиления блеска.
На губку нужно вылить необходимое количество полировки и равномерно распределить ее по всей поверхности. Затем два раза с перерывом в полчаса протереть кузов тряпкой.
Затем на сутки оставить машину в боксе, чтобы состав затвердел окончательно. Многие считают, что при помощи полировки возможно только удаление царапин на пластике. Но это не так. Нужно полировать и стекло (фары).
Только стоит перед полировкой заменить сильно поврежденное стекло или сколотое.
Как наносить полироль
Технология удаления царапин с машины одинакова практически для всех применяемых средств.
После определения проблемы необходимо тщательно вымыть автомобиль, особенно тщательно промывая место дефекта.
Далее тщательно высушивают и можно приступать к ремонту. Ремонт можно делать как при помощи шлифовальной машины, так и при помощи своих собственных рук. Так можно замаскировать царапину. Если дело будет делаться собственными руками, то нужно просто нанести раствор на царапину, не растирая. После того как раствор заполнит повреждение его растирают мягкой тряпочкой и делают шлифовку с нанесением жидкого воска.
Если применяется полировальная машина, то нужно иметь жидкий воск, шлифовальную машинку с тремя шлифовальными кругами и мягкие тряпки для протирки.
Прибегать к шлифовальной машинке следует, только если есть опыт работы с ней, иначе можно повредить все покрытие автомобиля.
Нужно нанести на шлифовочный круг полироль и обязательно на низких оборотах начинать обрабатывать царапины, потом нанести жидкий воск, и пройтись по царапине мягкой тряпкой, затем растереть до блеска.
Итак, для решения такой проблемы, как удаление царапин, полировка является отличным вариантом. Вернуть былой блеск и хороший внешний вид автомобилю можно с помощью либо сервиса, либо с помощью собственных рук. Только необходимо правильно выбрать средство, в зависимости от повреждения. И сделать такой ремонт не составит большой сложности, в итоге машина восстановит свой внешний вид.
Каждый водитель со временем замечает, что кузов его автомобиля становится не таким блестящим и не притягивает взгляды окружающих, а еще покрывается слоем многочисленных царапин и сколов. Поэтому многие водители решают заполировать кузов своего автомобиля.
Для того, чтобы заполировать кузов своего автомобиля следует выбрать, как это делать. Удаление царапин можно произвести на специализированной станции технического обслуживания автомобиля, или же самостоятельно.
Конечно, второй вариант будет менее затратным, но если водитель выбирает первый вариант, то он просто в конце получает освеженный автомобиль.
Выбор средства
Итак, если все-таки было решено удалять царапины с кузова своего авто самостоятельно, то первым делом нужно выбрать средство, с помощью которого будет производиться эта операция. На сегодняшний день на рынке можно найти много видов полиролей для кузова машины. Для того, чтобы не ошибиться с выбором нужного вида, следует знать, какие виды бывают, и для чего каждый из них предназначен.
Первый тип полиролей для машины называется абразивным. Этот вид полироли предназначен для удаления с кузова машины неглубоких царапин и пятен.
Важно
Дело в том, что такой полироль обладает очищающим свойством за счет особых элементов, которые входят в состав.
К примеру, в состав этого типа входят такие элементы как: глина, мраморная пудра, мел и другие подобные элементы. Именно они придают блеск машине и презентабельный вид.
Главное, что нужно учитывать при работе с этим видом, это то, что нужно работать аккуратно. чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Если допустить это, то можно только усугубить ситуацию. и со временем кузов машины начнет покрываться ржавчиной.
Даже если на первый взгляд процедура прошла успешно, то следует использовать специальные средства для защиты кузова автомобиля. К примеру, таким средством считается лак, им можно покрыть машину после обработки. Это убережет металл от ржавления и поможет сохранить блеск на долгое время.
Второй тип – это восковые средства для удаления царапин. На самом деле этот тип чаще всего используется за счет своей низкой цены. Ведь каждый водитель хочет сделать свою машину более красивой за низкую цену.
Во время использования этого типа полироли автомобиль становится более ярким и блестящим. К сожалению, этот тип может исправить только небольшие недочеты и мелкие царапины на краске машины. Вторым минусом считается то, что блеск продержится всего до первой мойки.
Даже дорогие восковые полироли могут удержаться на автомобиле не дольше трех моек.
Третий вид – это синтетические средства для удаления царапин. Поскольку в состав входят различные синтетические составляющие, этот вид делится на три подвида.
Первый тип — это очистители. В состав этого подвида входят различные синтетические вещества, которые способны удалить устаревший цветной слой, различные мелкие и глубокие царапины и потертости, что будет сильно заметно, после завершения процесса. Этот подвид разделяется на два типа. Оба они основаны на типе цветного покрытия автомобиля. Первый тип – это для краски металлик, а второй для остальных разновидность красок. Главное помнить, что после процесса обработанные детали нужно обязательно покрыть лаком или другим защитным слоем для того, чтобы блеск не пропал после двух-трех недель эксплуатации.
Второй подвид – это полимерные средства для удаления различных глубоких дефектов на деталях из пластика. На самом деле, этот тип считается самым распространенным за счет своих свойств. Основным свойством и преимуществом считается то, что при работе с этим видом удаляются все мелкие недочеты пластика, и кузов автомобиля остается защищенным. Вторым преимуществом считается долговечность. Блеск после работы может сохраниться до двух месяцев даже при условии частой помывки автомобиля. Но есть и минусы у этого типа полировки. Во-первых, процесс занимает много времени. Во-вторых, высокая цена, которую платить согласится не каждый водитель.
Третий подтип — это силиконовый полироль. На самом деле он практически не отличается от воскового средства. Все минусы и положительные моменты одинаковые. К плюсам можно отнести дешевизну и простоту процесса обработки кузова, а к минусам недолговечность покрытия.
Процесс
После того, как Вы определитесь с тем, какое средство нужно именно Вам, можно приступать к работе. Перед началом работы нужно подготовить все необходимое.
В этот список входит не только средство для полировки кузова и пластика, но и прибор для этого. Если нет машинки, чтобы производить работы, то вместо нее можно взять обыкновенную дрель.
Главное, что нужно будет сделать, — это вставить валик в посадочное место и приступать к работе.
Подводим итоги
По внешнему виду машины можно сказать многое о человеке. И для того, чтобы о водителе говорили только положительные вещи, за машиной нужно следить и вовремя ухаживать. Чаще всего водители пытаются сделать свое авто лучше за счет полировки кузова и пластика.
К пластику относятся различные детали из пластмассы, такие как: бампера, молдинги и другие различные элементы, которые дополняют внешний облик авто.
Перед началом работ нужно выбрать необходимое средство для полировки металлических деталей и частей из пластика.
По завершению работы следует покрыть детали защитным слоем, это нужно, чтобы сохранить блеск, который обрел кузов и детали из пластика после процесса полировки.
Какие полироли использовать для устранения царапин на машине?
Содержание:
Что делать, если автомобиль поцарапан?
Как определить глубину повреждения?
Выбираем тип полироли
Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли?
Удаляем царапины на пластике
Наверняка, каждый водитель сталкивался с такой неприятностью, как царапины на кузове автомобиля.
В наше время они могут появиться как от различных механических воздействий – камни, ветки, песок, так и благодаря нерадивым водителям, которые зачастую царапают бампер, крылья и прочие элементы транспортного средства.
Полироль для удаления царапин – это современное эффективное средство, помогающее владельцу авто избавиться от повреждений, которые в скором времени могут запросто вызвать разрушение металла.
Что делать, если автомобиль поцарапан?
Наличие мелких, глубоких и незначительных царапин способно значительно усложнить жизнь водителю, а также сократить срок эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому специалисты советуют как можно быстрее избавляться от этих дефектов, чтобы в будущем избежать коррозии металла и значительных затрат.
Если на кузове пара незначительных царапин – переживать не стоит, так как их можно запросто удалить своими руками. Избавиться от повреждений данного рода довольно просто, можно обратиться к специалистам или решить проблему самостоятельно.
Первый вариант хоть и удобный, но дорогостоящий – в наше время не каждый водитель доверяет автомастерским, поэтому многие компании начали выпускать автополироль для кузова автомобиля, которая способна справиться с любого рода царапинами за незначительное время.
Как определить глубину повреждения?
Прежде чем перейти к действиям по удалению дефектов, необходимо оценить глубину царапин. Ведь именно от нее будет зависеть, нужно ли полностью перекрашивать кузов или будет достаточно покраски определенного элемента, который был поврежден.
В зависимости от глубины, повреждения лакокрасочного покрытия можно разделить на несколько групп:
дефекты лакового слоя;
повреждение и лака, и краски;
поражение грунтовочного слоя;
проявление металла.
Понять глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако лучше воспользоваться лупой, чтобы тщательно рассмотреть все кромки. Определять уровень дефектов необходимо только днем, так как освещение при помощи лампы или фонарика не позволит вам качественно провести оценку царапин.
Если царапины неглубокие (поврежден только слой лака), то удалить дефекты можно при помощи:
специального средства от царапин и сколов красочного слоя;
карандаша от многих дефектов авто;
полировки кузова в автомобильных салонах;
автополироли, предназначенной для самостоятельного удаления царапин.
Выбираем тип полироли
Автополироль может пригодиться автомобилю после двух лет постоянной эксплуатации, так как за это время снег, ветер и дождь образуют на кузове не только единичные царапины, но и сеточку их них. Если данные повреждения произошли, рекомендуется как можно быстрее освежить внешний вид автомобиля.
Чтобы это правильно сделать, необходимо тщательно подобрать полироль: если кузов был поврежден камнями, на его основании образовалась неравномерная покраска и царапины, потребуется восстановительная полировка, а значит, нужна полироль с абразивом.
Ее можно приобрести в любом автомобильном магазине. Сегодня существует несколько типов полироли для автомобиля. Каждый из них обладает определенными недостатками и преимуществами.
Жидкая автополироль
Данный тип выпускается в виде аэрозоля. Его основным недостатком является то, что он сильно растекается по поверхности автомобиля, поэтому для качественной работы его потребуется довольно много.
Кроме того, жидкую автополироль придется применять намного чаще, нежели остальные типы данного средства, так как оно не ляжет с первого раза толстым слоем. К плюсам можно отнести небольшую стоимость.
Полирующие пасты
Этот тип автохимии предназначен для удаления глубоких повреждений. Вариант надежный и удобный, так как благодаря ему можно создать плотный слой, который прекрасно замаскирует царапины и прочие повреждения. К минусам относится только то, что твердый состав необходимо тщательно затирать – а для этого понадобится сила и немало времени.
Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли?
Перед тем, как вы решите устранять дефекты кузова автомобиля, участки с царапинами нужно тщательно промыть мыльным раствором или шампунем для авто. После этого необходимо тщательно высушить поврежденные элементы. Следом наносим на сухую мягкую тряпку полироль и тщательно втираем ее в царапины круговыми сильными движениями.
После полного высыхания обрабатываемые детали рекомендуется растереть хлопчатобумажной тряпкой вплоть до появления блеска. Если потребуется, то процедуру можно повторить спустя 1-2 часа.
Удаляем царапины на пластике
Деталей из пластика в автомобиле много, так как он значительно облегчает вес машины. Но, тем не менее, любой изъян на нем видно невооруженным глазом. Удалить дефекты с пластмассовых деталей можно несколькими способами:
Полироли, предназначенные для пластика. Если царапина неглубокая, ее можно легко удалить данным методом, так как в автомагазинах представлен широкий выбор полиролей, предназначенных именно для пластика.
Карандаш – при помощи карандаша можно также удалить повреждения. Для этого нужно обезжирить поверхность и загрунтовать (если это требуется).
Термофен – с его помощью можно слегка расплавить деталь, тем самым закрыв царапины. Чтобы это сделать, необходимо нагреть поврежденный элемент пластика до температуры 500 градусов. Но при выполнении этой работы важно не перестараться, так как пластик может «повести» и вам придется покупать новую деталь.
Как убрать царапины на пластике салона автомобиля?
Каждому автолюбителю хочется, чтобы его транспортное средство выглядело солидно и привлекало к себе внимание окружающих. С этой целью автомобили регулярно моются и чистятся, но всегда ли достаточно этих действий или необходимо более серьезное вмешательство?
Если машина новая, то на ней не должно быть серьезных повреждений, но со временем тот же салон затирается, а на пластиковых элементах обшивки появляются царапины. Устранить их несложно, достаточно иметь под рукой необходимые инструменты и материалы. Что к ним относится, и какие существуют способы реставрации пластика, вы узнаете уже через несколько минут.
Удаление царапин, используя фен
Убрать царапины в салоне автомобиля, в том числе и на пластике, можно несколькими способами, но при выборе варианта, наиболее подходящего для себя, всегда стоит учитывать глубину повреждения. Так, например, для ликвидации мелких царапин отлично подойдет строительный фен, но если в хозяйстве такого не нашлось, то можно воспользоваться и обычным бытовым прибором для сушки волос. Принцип действия данного метода предельно прост:под воздействием высокой температуры исходящего воздуха, края мелких дефектов немного оплавляются и склеиваются между собой, таким образом, затягивая царапину.
Если вы не знаете, как убрать царапины на торпедо автомобиля, то и в этом случае пригодится фен.
Однако, перед тем как нагревать интересующий участок, пластик необходимо хорошо вымыть, тем самым очистив от всех загрязнений (при этом лучше использовать моющие средства).
Предварительная очистка избавит царапины от набившейся грязи и пыли, что будет способствовать их быстрому затягиванию под тепловым воздействием.
Совет
После того как панель высохнет, включите фен на минимальную мощность и направьте на участок, нуждающийся в реставрации. Если спустя некоторое время вы не увидите никаких изменений, значит, нужно увеличить температуру воздействия, переключив режим прибора.
Обратите внимание! Выполняя ремонт царапин на пластике автомобиля при помощи фена, не стоит держать инструмент только у одной точки, так как это может вызвать перегревание пластика и лишь усугубит ситуацию.
Правильно выполнив все действия, вы увидите, как мелкие повреждения быстро затягиваются, а если царапины были более глубокими, то в дальнейшем их будет проще убрать при помощи специальной полироли. Прикасаться к поверхности можно лишь после ее полного остывания.
Используем зажигалку
Еще одним способом устранения царапин на пластике при помощи нагревания поврежденной поверхности является способ «открытого огня», который предусматривает использование зажигалки. Однако в этом случае все действия выполняются вдвойне осторожнее, так как есть серьезная вероятность повреждения покрытия.
Что от вас требуется? На короткое время поднесите зажигалку к пластику и несколько раз проведите пламенем вдоль царапины, наблюдая за состоянием материала.
После этого подождите, пока пластик полностью остынет, а затем найдите ватный диск, смочите его в спирте и удалите сажу, которую оставило пламя.
Если после первой процедуры повреждение не исчезло, тогда имеет смысл поискать другой способ ремонта царапин на пластике.
Важно! Описанный способ борьбы с царапинами на пластиковых элементах салона будет эффективен только тогда, когда вы имеете дело с гладкой поверхностью. Если же речь идет о детали с «пупырчатой» текстурой, то его лучше не использовать, так как существует возможность ее искажения, что отрицательно скажется на внешнем виде пластика.
Полировка царапин
Наиболее простым и безопасным способом устранения дефектов в салоне транспортного средства является полировка поврежденного участка с помощью специальных абразивных составов. В этом случае, для удаления царапин с пластиковых деталей автомобиля стоит использовать только средства, специально разработанные для работы с мягким пластиком. Пасты, предназначенные для лакокрасочных покрытий, применять нельзя.
Выполнять полировку можно как вручную, так и с помощью шлифовальной машинки, следя при этом за соблюдением минимальной скорости работы. Ничего сложного тут нет, и справиться с задачей сможет даже хрупкая женщина.
Устранение повреждения с пластиковых частей автомобиля проходит в следующей последовательности:
1. Надев резиновые перчатки, хорошо вымойте рабочую поверхность, уделив особое внимание участкам с застаревшими пятнами грязи и большим количеством пыли.
2. Просушите материал и нанесите на мелкие царапины абразивную пасту.
3. Теперь возьмите небольшую губку или кусочек поролона и начинайте втирать средство в повреждения. Для того чтобы используемая паста подействовала, ее нужно оставить на некоторое время (точные сроки описываются в инструкции по применению).
После того, как состав станет белым, можно приступать к непосредственной полировке. Остатки абразивной пасты счищаются круговыми движениями с периодической уборкой образовавшейся пыли.
Обратите внимание
В завершение такой «пластической операции», необходимо еще раз вымыть пластиковую панель. Только на этот раз действуйте еще более аккуратно, чтобы не поспособствовать появлению новых повреждений и царапин.
Нужно отметить, что полировка пластика не сможет полностью устранить все царапины, а только освежит внешний вид материала. Кроме того, на шероховатой и матовой поверхности она и вовсе неуместна, а пороги и дверные холдинги ремонту не подлежат (сразу меняются на новые детали).
Карандаш для удаления царапин
В поиске ответа на вопрос, как убрать царапины с панели автомобиля и других пластиковых частей транспортного средства, стоит рассмотреть вариант их маскировки. Современный рынок может предложить вам достаточно много средств для получения желаемого результата, но одним из наиболее популярных считается специальный карандаш. Конечно, его нельзя назвать самым дешевым способом борьбы с повреждениями пластиковых покрытий салона, но за качество всегда приходится платить. Более того, одного такого карандаша вам хватит на несколько раз, поэтому единожды потратив деньги, вы получите довольно выгодное приобретение в перспективе.
Подобное средство для удаления царапин с пластика являет собой небольшую емкость со специальным составом внутри, который при нанесении на поврежденный участок полностью заполняет царапину, делая ее незаметной для окружающих.
Обратите внимание! При выборе карандаша особое внимание следует уделить его цвету, так как он должен полностью совпадать с оттенком панели. В противном случае, вам не удастся получить желаемый результат, и вполне вероятно, что имеющиеся повреждения станут еще заметнее.
Если панель вашего транспортного средства имеет стандартный цвет (черный или серый), то и беспокоиться здесь не о чем, ведь подобрать нужный маркер – не проблема. Что касается самих ремонтных действий, то они выполняются в следующей последовательности: после тщательной очистки поврежденных участков царапины замазываются, а после того как нанесенный состав засохнет, излишки средства убираются с помощью вышеуказанной полировки. Это поможет дополнительно скрыть дефекты путем идеального выравнивания поверхности.
Салфетки для удаления царапин
Выполнить полировку пластикового покрытия можно как посредством абразивных составов, так и с помощью специальных салфеток, которые выполняют сразу несколько функций.
Во-первых, они отлично очищают поверхность, а во-вторых, специальная полироль, которая входит в состав изделия, делает их ручным аналогом полировочной машинки.
Кроме того, существуют и салфетки, работающие по принципу нагрева и полировки: поверхность пластикового элемента нагревается, и царапина затягивается.
Чем зашпаклевать глубокие царапины
Если с мелкими повреждениями все более-менее понятно, то как убрать глубокие царапины на пластике машины, знают далеко не все. Обойтись лишь вышеописанными способами тут уже не получится, и для качественного результата придется подготовить дополнительные материалы.
Прежде всего, вам понадобится небольшой кусочек пластмассы, идеально подходящий под особенности ремонтируемого участка. Его можно взять с внутренней поверхности пластика (от перегородок), благодаря чему вы не нанесете никакого вреда конструкции деталей.
Затем полученную часть материала следует растворить в дихлорэтане или любом другом похожем растворителе (выбор зависит от типа пластика). Полученный раствор аккуратно наносят на царапину, и, пока ремонтируемая поверхность не застыла, ей придают любую нужную форму и текстуру.
Удаление царапин своими силами – не единственный возможный вариант их устранения, так как во многих мастерских и даже на автомойках затирку таких повреждений поводят намного качественнее, причем вам не придется платить за это большие деньги.
Источник: https://auto.today/bok/5134-metody-udaleniya-carapin-na-plastikovyh-detalyah-salona-avtomobilya. html
Как удалить царапины на машине: какая полироль лучше всего?
Наверняка каждый автовладелец сталкивался с такой неприятностью, как царапины на его «железном коне». Они могут появиться от различных механических воздействий: камни, отскочившие от колес других машин, тряпки с песком автомойщиков, ветки деревьев, столкновение автомобилей и т.д.
Избавиться от таких повреждений можно двумя способами:
самостоятельное решение проблемы;
обращение к профессионалам.
Второй вариант более удобный и дорогостоящий. Ниже расскажу о том, как удалить царапины на машине самостоятельно и сохранить денежные средства.
Какие инструменты нужны для ремонта?
Каждому автолюбителю необходимо знать, что если в ближайшее время не удалить царапину с автомобиля, она может увеличиться, и поверхность кузова заржавеет.
Для того, чтобы устранить небольшие изъяны на кузове автовладельцу необходимо иметь следующие аксессуары и инструменты:
Салфетка для полировки. В магазинах, где продается автокосметика, они продаются в большом разнообразии. Нужно выбрать более мягкую салфетку, так как если приобрести жесткую ткань, то работа по восстановлению кузова машины может быть испорчена.
Дрель со специальными насадками или шлифовальная машина. Данные инструменты позволят намного быстрее закончить работу. При выборе полировочных кругов нужно обратить внимание на то, чтобы они были тканевыми, и ими можно было работать по кузову авто.
Желательно приобрести специальную полировочную машину орбитального типа. Только нужно учесть, что при работе с ней нужен навык. Для начала необходимо опробовать ее на малозаметном участке кузова (соседа, шутка).
Методы и способы для избавления от повреждений
Для устранения царапин можно воспользоваться несколькими способами:
Ступенчатая схема полирования. Данный метод используется, если царапины имеют различную глубину. Первый этап – обработка обычной полиролью для устранения мелких царапин. Далее шлифовка средством от царапин. Третий шаг – использование абразивной полироли.
Данный метод хорош тем, что обработка полиролями от менее абразивной к более шлифующей позволит добиться отличного и качественного результата, хотя и займет больше времени. Подробнее про полировку: здесь.
Восковый карандаш. Он напоминает простой цветной мелок. Данный способ недолговечен и сравнительно дешев, изредка его нужно повторять заново. Восковые карандаши имеют основные цвета. Ими закрашивают царапину и тщательно затирают салфеткой.
Карандаш или корректор. В них находится гель, выравнивающий поверхность. Для того, чтобы удалить царапины на машине, его нужно подкачать к «пишущему» концу фломастера и аккуратно провести по изъяну. При необходимости повторить. После засыхания царапина пропадет.
Посмотрите полезное видео, как убрать царапины с автомобиля карандашом:
Краска и бесцветный лак. Данный набор можно купить в автомагазине. Краску подбирают по цвету кузова. После высыхания на нее наносят бесцветный лак для закрепления результата.
Царапины на пластике
Пластиковых деталей в автомобиле достаточно, таким образом производители при их установке облегчают вес машины. Любой изъян на них виден невооруженным взглядом.
Ниже представлены инструкции как удалить царапины с пластика.
Полироли или ремкомплекты для пластика. Если царапина не глубокая, то данный метод будет идеален, т.к. в автомагазинах они представлены в большом разнообразии.
Карандаши для пластиковых деталей. Предварительно нужно обезжирить поверхность и при необходимости загрунтовать.
Термофен. Перед началом работы нужно хорошо очистить обрабатываемую поверхность. Далее необходимо разогреть термофен до 500°С. На расстоянии 30 см нагреть царапину и пластик вокруг нее.
Стоит учесть, что данную операцию нужно делать осторожно и быстро, т. к. возможен перегрев детали, и пластик может повести. Тогда восстановить его будет невозможно, придется покупать новую деталь.
В этом видео показывается, как убрать царапины с помощью фена:
Газовая горелка. Принцип восстановления пластика такой же, как и термофеном. Отличие заключается в том, что горелкой нужно прогревать медленно и на дальнем расстоянии.
Видео по теме, как убрать царапины на пластике внутренней обшивки с помощью зажигалки:
Нужно учитывать, что при работе с пластиком в ни коем случае нельзя использовать растворители. Они его повредят.
Невозможно добиться 100% результата по удалению царапины с пластика, т. к. будет отличаться цвет вокруг обработанной поверхности, или под определенным углом можно увидеть некоторые изъяны на пластике.
Изъяны на стекле
Многие водители задаются вопросом: «как удалить царапины со стекла автомобиля?», т.к. они мешают хорошей обзорности.
Специалисты рекомендуют пользоваться нижеописанным способом, если царапины незначительны.
Необходимо выбрать правильную полировочную пасту для стекла. Хорошо устраняют изъяны полироли, в состав которых входят окиси железа, хрома или церия. В основном это пасты, имеющие в своем составе мельчайшие абразивные вещества. Наиболее эффективной для удаления царапин на автостеклах считается полироль коричневатого цвета на основе церия.
Нужно хорошо очистить обрабатываемое стекло, защитив детали кузова от попадания пасты.
Нанести полироль и тщательно втереть в изъяны.
Далее отполировать всю поверхность стекла и дать застыть пасте.
Тщательно вымыть автомобильное стекло простой водой. Царапины должны исчезнуть.
Видео для просмотра, удаление царапин на стекле полировкой:
Какую полироль выбрать?
При выборе материалов тяжело определить какая полироль лучше удаляет царапины. Для этого нужно знать какие полироли бывают и как их различают.
1. Форма выпуска:
Жидкие. Они бывают в виде аэрозоля или разведенной смеси. Аэрозоль хорош тем, что полироль можно легко нанести, и она держится на поверхности. Его недостаток заключается в том, что баллончика хватает не надолго из-за небольшого объема. Жидкая полирующая смесь используется только на горизонтальных поверхностях, т.к. на других она стекает. Главное преимущество жидких полиролей – можно пользоваться ими без вероятности стирания лака.
Пастообразные. Они отлично держаться на любом участке кузова, содержат вещества, которые делают цвет насыщенным, но стоят дорого.
2. Состав:
Абразивные. Используются для удаления глубоких царапин.
Восковая. Наиболее популярная полироль, т.к. довольно эффективна, имеет простой состав и дешевую цену. Минусом является недолговечность покрытия.
Синтетические. Их можно разделить на силиконовые (эффективны, как восковые, только удобней наносить), очистители (восстанавливают кузов от мелких царапин, но снимают защитный его слой) и полимерные (наиболее эффективные и долговечные полироли, имеющие высокую стоимость).
Посмотрите интересное видео, сравнительный тест автополиролей:
Заключение
Вам осталось выбрать подходящий способ в зависимости от вида царапины и удалить изъяны самостоятельно. Не обращаясь к профессионалам.
Загрузка…
Полироль для удаления царапин: какую выбрать, цена, отзывы
Всем доброго времени суток! Наверняка многие водители сталкивались с ситуацией, когда на их транспортном средстве появлялись неприятные царапины разной глубины. Причин их появления бывает много. Одним из решений выступает полироль для удаления царапин.
Спецполироли считаются современным и достаточно эффективным средством. Это достойный вариант для тех, кто не знает, как избавиться от повреждений на кузове или на стекле своими руками.
Но что вы знаете про подобное средство? Насколько оно действительно эффективное, что может дать вашему автомобилю. Сможет ли препарат убрать дефекты с автомобиля, либо конкретно с пластика или с бампера, который задел нерадивый водитель. Предлагаю об этом чуть подробнее поговорить.
Что делать при появлении царапины
Образование мелких, средних и достаточно глубоких царапин происходит регулярно. Существуют различные факторы, влияющие на это, начиная от веток и камней, заканчивая мелкими ДТП и случайными наездами на препятствия.
Кто-то скажет, что царапины влияют лишь на внешние характеристики, поскольку портят облик автомобиля. На самом деле царапины не только раздражают автовладельца, провоцируют плохое настроение при взгляде на авто. Это еще и причина ускоренного износа авто. Причем речь идет о самом неприятном явлении под названием ржавчина. Небольшое повреждение ведет к разрушению и истончению лакокрасочного покрытия, а также антикоррозийного средства под ним. В итоге царапина может стать очагом коррозии, расползтись по кузову и создать куда больше проблем, нежели косметический дефект.
Потому специалисты и бывалые автомобилисты советуют при первой же возможности после появления повреждения приступить к его устранению.
Небольшие дефекты легко устраняются своими руками с помощью подручных средств. Буквально недавно мы обсуждали с вами пасты для полировки фар, и пришли к выводу, что в продаже есть хорошая автокосметика для таких целей. Причем часто пасты предусматривают возможность борьбы с царапинами.
Глубина повреждений
Прежде чем решить, какую выбрать полироль, нужно определиться с серьезностью возникшего повреждения. Хочу сразу отметить, что далеко не всегда даже самая высококачественная паста или фирменное средство может справиться с царапиной. Все зависит от ее глубины. В некоторых случаях приходится обращаться в автосервис, выполняя более сложную процедуру обработки, шлифовки и восстановления лакокрасочного покрытия.
В зависимости от того, насколько глубоким бывает повреждение, их делят на несколько категорий.
Повреждение лакового слоя. Это самые минимальные порезы, которые ни к чему ужасному не приводят. Косметический дефект, легко устраняемый специальными средствами;
Дефекты на уровне лакокрасочного покрытия. То есть задевается поверхностный лак, и слой краски;
Поражение грунтовки. Грунт наносится под краску, выступает в роли антикоррозийного покрытия;
Появление металла. Наиболее глубокие виды дефектов, которые задевают уже металл кузова. Простая полироль или паста здесь не помогут.
На практике определить глубину дефекта не так сложно. Но советую все равно взять увеличительное стекло, чтобы получить возможность более тщательно изучить участок с повреждением.
Заниматься проверкой царапин лучше днем при хорошем солнечном освещении. Применение ламп и фонарей в полной мере рассмотреть царапину обычно не позволяют.
Как показывает практика специалистов, а также отзывы автомобилистов, самостоятельно можно справиться лишь с повреждениями первого и второго типа. Причем основная масса полиролей ориентированы на борьбу с неглубокими дефектами.
Решить проблему можно несколькими методами:
Воспользоваться специальными средствами, которые предназначены для устранения царапин и борьбы со сколами красочного покрытия авто;
Использовать специальные карандаши. Они бывают разными, и предназначены для различных поверхностей и повреждений;
Отполировать кузов в специализированных салонах. Хороший и быстрый вариант, не требующий вашего непосредственного участия;
Воспользоваться полиролями, которые служат для удаления и маскировки небольших царапин.
Как вы видите, действовать нужно по обстоятельствам, учитывая степень и глубину повреждения кузова, пластика, стекла и пр. Советую также почитать наши предыдущие материалы. В одном мы рассказывали про полировку кузова, а также изучали вопрос способов полировки фар своими руками.
Разновидности средств
Теперь стоит поговорить о том, какими бывают полировочные средства, направленные на борьбу с царапинами.
Обычно вопросами о том, какая лучше из полиролей, автомобилисты задаются после 2-3 лет эксплуатации. Ведь за это время единичные небольшие дефекты превращаются в целые сетки из царапин.
Чтобы повреждение стало незаметным, а также не провоцировало дальнейшие проблемы с кузовом, нужно выбрать подходящий вариант средства. Для этого важно внимательно изучить состояние авто. Если появились царапины, нарушился окрас, тогда используются восстановительные полироли с абразивными компонентами в составе. Есть и полироли более мягкого действия, направленные на удаление косметических наименее глубоких порезов.
Полироли делятся на 2 основные категории в зависимости от агрегатного состояния. Все их можно купить в любом магазине автокосметики. Цена зависит от ряда факторов.
Жидкие. Чаще всего это аэрозоли, либо какие-то жидкости определенной вязкости. Если полироль представлена в виде водяной консистенции, то есть абсолютно жидкой, ее лучше не брать. Наверняка эффективность окажется минимальной. Аэрозольные полироли требуют нанесения довольно большого количества средства. Их эффект длится меньше, зато они дешевые. Жидкое средство нанести толстым слоем не получится;
Пасты. Ориентированы на борьбу против глубоких царапин. Надежные, эффективные, удобные в применении, создают толстый защитный слой. Но для нанесения придется тщательнее работать руками или использовать полировочные инструменты.
К каждому средству производитель прилагает подробную инструкцию по применению. Отталкивайтесь только от нее.
Популярные решения
Напоследок приведу небольшой перечень средств, которые позиционируются как достаточно качественные и эффективные полироли против царапин.
Они завоевали высокий уровень доверия, пользуются заслуженным спросом. К их списку можно отнести такие препараты:
Kratzer Stop от Liqui Moly;
Abrasive Paste от Sonax;
Soft99 Kizz Cleaner Pro;
Runway RW2503;
Nekker Scratch Remover;
Doctor Wax Essential;
K2 Ultra Cut и пр.
Если вы знаете еще какие-то хорошие антицарапины, обязательно расскажите о них в комментариях. А также будет полезно назвать средства, которые лучше не покупать и не использовать.
А чтобы не бороться с царапинами и не бояться их появления, можно сделать обработку кузова от царапин, применив соответствующие защитные средства. Почитайте об этом по ссылке. Вам будет полезно и интересно.
На этом у меня все. Всем спасибо за внимание!
Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!
ТОП 8 полиролей для кузова автомобиля, рейтинг самых лучших
Автор Дмитрий Соболев Просмотров 2.6k. Опубликовано
Каждый автолюбитель хочет найти лучший полироль для кузова автомобиля, защищающий от повреждений и придающий блеск по доступной цене. Однако универсального средства нет: каждая модель авто требует индивидуального подхода. Представленный рейтинг лучших полиролей для кузова автомобиля поможет подобрать подходящий продукт.
Как выбрать
Чтобы купить подходящий полироль и не потратить деньги впустую, нужно различать разновидности средств:
синтетические;
восковые;
абразивные.
Каждый из видов имеет свое предназначение и отличается по составу. Так, в абразивных пастах в основе – глина, мел или пудры мрамора и т. д. (шлифовальные частицы). Такие полироли борются с царапинами даже на старых и «уставших» ЛКП.
Использовать состав можно не более 10 раз во избежание счищения всех слоев покрытия вплоть до металлического корпуса.
К синтетическим пастам относятся различные полимерные, восстановительные и силиконовые. В основе – химические соединения, удаляющие старые слои эмали, окисленную краску.
Восковые – самые безопасные и популярные пасты-полироли. Придают блеск и обновляют цвет авто. Эффект от такой обработки держится около 4 месяцев. Это хорошая защита от микротрещин, влаги и дорожной пыли.
Восьмое место — автополироль SOFT99 (для светлых и темных авто)
Открывает топ полиролей для кузова автомобиля японский продукт бренда SOFT99. Защитное покрытие Fusso 12 Months выпускают в 2 форматах – для темных (черных, синих и пр.) автомобильных расцветок и для светлых (белых, бежевых и т. д.) ЛКП.
В основе состава тефлон
Хорошие гидрофобные свойства
Долгосрочное покрытие
Экономичные расход
Не оставляет жирных разводов
Делает цвет более насыщенным (для темных ЛКП)
Большой объем
Удобная упаковка
Очень густая консистенция
Увеличивает оседание пыли
Акцент на влагозащитных свойствах, эффект блеска слабый
Необходима защита пластиковых деталей при работе с полиролью
Нет запасной губки для нанесения в комплекте
Быстро высыхает на поверхности, что вызывает трудности с растиранием
Резкий запах
Инструкция на японском языке
После нанесения состава образуется тонкая полимерная пленка, взаимодействие с поверхностью происходит на уровне структуры. Это обеспечивает надежную долговременную защиту.
Технические характеристики
Действие
Влагоотталкивающее, защита от повреждений и выгорания цвета,
Сезон
Всесезонный
Эффект
Глубокий блеск
Основные компоненты
Тефлон, смола Фуссо, фторсодержащий полимер, растворители на нефтяной основе
Цвет
Белый, при нанесении бесцветный
Страна-производитель
Япония
Объем
200 г
Полироль наносят на чистую поверхность авто с помощью специальной губки (входит в комплект). Состав растирают круговыми движениями и оставляют высыхать на 5-10 мин. летом, на 15-20 мин. – зимой.
Удобство в применении
4
Мне нравится1Не нравится
Седьмое место — автополироль CarPlan TripleWax металлик
7-е место рейтинга полиролей для кузова автомобиля отдано автополироли TripleWax для расцветок «металлик» бренда CarPlan. Продукт сочетает 3 восковых экстракта, которые определяют стойкую защиту и непревзойденный блеск.
Долгосрочное покрытие
Легкое нанесение
Подходит для всех ЛКП, включая «металлик»
Можно наносить состав на влажную или сухую поверхность под прямыми лучами солнца
Стойкость к экстремальным условиям
Высокие грязеотталкивающие свойства
Придает блеск
Застывший состав сложно растирать
Запах нефтепродуктов
Не экономичный расход
Нельзя нанести толстый слой
Растекается
Неудобная упаковка, отсутствие дозатора
Не распространен, трудно найти даже под заказ
Средство придает блеск, но если сравнивать эффект с пастообразными восковыми полиролями, то он немного слабее. Но это компенсируется дополнительными очищающими свойствами.
Технические характеристики
Действие
Очистка, защита от дорожной пыли и других загрязнений, восстановление структуры покрытия
Сезон
Всесезонный
Эффект
Глянцевый блеск
Основные компоненты
Воски
Цвет
Бесцветный
Страна производитель
Англия
Объем
500 мл
Применение средства: вымыть и просушить поверхность авто, взболтать полироль. Затем налить состав на влажную салфетку, равномерно распределить на кузове, дождаться высыхания и отполировать.
Удобство в применении
4
Мне нравитсяНе нравится
Шестое место — автополироль Abro Car wax
В рейтинге защитных полиролей для кузова автомобиля 6-е место занимает продукт американского производителя Abro Car. Полироль создает силиконовую пленку, предохраняющую авто от таких загрязнений как гудрон, растительный сок, останки насекомых. Объема одного флакона достаточно для 5-10 обработок.
Надежная защита поверхности авто
Продолжительный эффект
Безопасность для покрытия
Приятный аромат
Яркий блеск
Хорошо очищает
Удобная упаковка
Длительная полировка
Подойдет не для всех ЛКП, лучший эффект проявляется на акриловых покрытиях
Неудобная упаковка
Слабые гидрофобные свойства
Кремообразная консистенция позволяет равномерно наносить полироль на поверхность, легко растирать. Для закрепления эффекта можно дополнительно использовать восковую полироль.
Технические характеристики
Действие
Очистка, защита от грязи и пыли (в том числе пыльцы растений), от выгорания ЛКП
Сезон
Всесезонный
Эффект
Яркость цвета и блеск
Основные компоненты
Силиконы
Цвет
Бесцветный
Страна производитель
США
Объем
473 мл
Перед применением средства упаковку необходимо взболтать, а поверхность автомобиля тщательно очистить. Наливать полироль нужно на мягкую ткань, а затем втирать в ЛКП. Непосредственно на кузов авто наносить средство нельзя.
Удобство в применении
4.4
Мне нравитсяНе нравится
Пятое место — автополироль Turtle Wax Platinum
В ТОП полиролей для кузова автомобиля включен Wax Platinum бренда Turtle (5-е место). Средство обеспечивает яркий блеск и надежную защиту кузовного покрытия, легкое нанесение за счет сбалансированного состава.
Подходит для разных ЛКП, включая перламутровый и «металлик»
Большое содержание воска карнауба
Легкая располировка
Маскировка царапин
Делает цвет ярким и насыщенным
Нельзя использовать на поврежденном покрытии
Нужна защита пластиковых и стеклянных поверхностей
Нельзя применять под прямыми солнечными лучами
Консистенция полироли не растекается. Средство подходит для всех ЛКП, заметно обновляет внешний вид автомобиля.
Перед применением стоит помыть машину автошампунем серии Platinum. Бутылку с полиролем встряхивают и наливают состав на влажную губку-аппликатор. Средство равномерно втирают в ЛКП, последовательно обрабатывая небольшие участки. Высохший состав располировывают до сияющего платинового блеска.
Удобство в применении
4.6
Мне нравитсяНе нравится
Четвертое место — автополироль Meguiar’s Ultimate Wax
Четвертое место как лучший полироль для кузова автомобиля занимает Meguiar’s Ultimate Wax. Производитель использует технологию тончайшей полимерной пленки Meguiar’s® ThinFilm, что позволяет без особенного труда применять этот автополироль даже в жаркий летний день.
Новый технологичный состав
Надежная защита
Высокий коэффициент отражения
Быстрая полировка
Защита пластика и резины во время работы (специальные полимеры в составе)
Можно применять только для глянцевых покрытий
Нестойкий
Нужно 2 подхода для полного покрытия всей поверхности
Немного растекается
Небольшой объем упаковки
Гидрофобные полимеры в составе обеспечивают защиту от влаги и загрязнений за счет уменьшения поверхностного натяжения воды.
Полимерная основа очищает авто от загрязнений и предотвращает повторное загрязнение, но защитный эффект длится меньше, чем при использовании восковых полиролей.
Технические характеристики
Действие
Очищающее, влаго- и грязеотталкивающее
Сезон
Всесезонный
Эффект
Зеркальный блеск
Основные компоненты
Полимеры различного свойства
Цвет
Бесцветный
Страна производитель
США
Объем
325 мл
Средство наносят аппликатором на вымытую и высушенную поверхность авто. Оставляют высыхать до матовости, затем растирают до блеска.
Удобство в применении
4.6
Мне нравитсяНе нравится
Третье место — автополироль Turtle Wax c воском карнауба
На 3-м месте в рейтинге стоит ручной полироль для кузова автомобиля Turtle Wax c воском карнауба. Продукт сочетает дары природы и инновационные технологии.
Экономичный расход
Эффект сохраняется в течение длительного периода
Легкость применения
Надежная защита
Сильный блеск-эффект
Высокие проникающие свойства
Нельзя применять под прямыми лучами солнца на раскаленной поверхности
Не восстанавливает структуру покрытия
Перед использованием требует тщательной подготовки поверхности
Карнаубский воск – самый твердый в мире. Содержание этого компонента в составе полироля дает глубокий насыщенный цвет и стойкость покрытия.
Технические характеристики
Действие
Защита от влаги и грязи
Сезон
Всесезонный
Эффект
Глубокий блеск
Основные компоненты
Бразильский воск карнауба, силиконы
Цвет
Белый
Страна-производитель
Испания
Объем
300-500 мл
Продукт во многих рейтингах отмечен как лучший ручной полироль для кузова автомобиля. Наносить состав можно только на сухую и чистую поверхность. Попадания средства на хромированные детали, стекла следует избегать.
Удобство в применении
4.5
Мне нравитсяНе нравится
Второе место — SONAX паста полировочная шлифовальная для кузова / Удалитель царапин
Второе место в рейтинге принадлежит одному из лучших полиролей для кузова автомобиля от царапин бренда SONAX. Паста сглаживает неровности, удаляет риски и дополнительно защищает ЛКП от внешних факторов.
Полирует кузов до блеска
Устраняет мелкие царапины
Дополнительный эффект защиты
Допускается применение в любое время года
Забивается в щели
Крупные царапины маскирует слабо, необходимо несколько заходов
Не экономичный расход
Длительное втирание
Для лучшего эффекта желательно использовать с другими обеспечивающими блеск и защиту средствами. Долгосрочный эффект обеспечат пастообразные полироли со смешанным составом (полимеры, силиконы и воски).
Технические характеристики
Действие
Защита лакокрасочного покрытия, удаление царапин
Сезон
Всесезонный
Эффект
Гладкость
Основные компоненты
Шлифующие частицы, нефтепродукты
Цвет
Бесцветный
Страна производитель
Германия
Объем
750 мл
Сфера применения средства: перед покраской автомобиля или для устаревшего ЛКП. Работать рекомендуется только на чистой и сухой поверхности. Если вручную не удалось убрать царапины, можно воспользоваться абразивным средством для шлифовальной машинки.
Удобство в применении
4.5
Мне нравитсяНе нравится
Первое место — автополироль 3М Fast Cut
Один из лучших полиролей для кузова автомобиля 3М Fast Cut занимает 1-е место. Это турецкое абразивное средство – сильный конкурент по эффективности всем существующим аналогам.
Быстрое удаление шлифовальных рисок на заводском или перекрашенном покрытии
Придает блеск
Легкое растирание по поверхности и удаление остатков средства
Видимый эффект
Легкое растирание по поверхности
Запах нефтепродуктов
Нельзя допускать замерзания средства
Быстро высыхает
Пылит при работе
Гидрофобные свойства не выражены
Чтобы защитить поверхность от окисления после применения, стоит дополнительно обработать ее средством на основе воска. Абразивные частицы снимают слой ЛКП, что делает его более пористым и восприимчивым к влаге.
Технические характеристики
Действие
Устранение царапин и рисок
Сезон
Всесезонная
Эффект
Глянцевый блеск
Основные компоненты
Абразивные частицы, нефтепродукты
Цвет
Белый
Страна-производитель
Турция
Объем
1 л
Времени на полировку с этой пастой уходит совсем немного. Средство применяется совместно с полировальником. Хранить тару следует в вертикальном положении в недоступном для детей месте.
Удобство в применении
4.8
Мне нравится1Не нравится
Применение
В зависимости от формы выпуска, полироли имеют следующие особенности:
Твердые можно наносить толстым слоем. Они отличаются стойкостью к растеканию и экономичным расходом. Но есть трудности в нанесении и растирке средства.
Жидкие сильно растекаются, поэтому необходимо применять специальный аппликатор или салфетку. Такие составы обычно дороже твердых.
Аэрозольные легко наносить, но при недостаточном проценте силиконов эффект будет краткосрочным.
Кремовые – средства, в которых сочетается природный воск и синтетические силиконы. В результате получается текстура, удобная для нанесения и полировки, не растекающаяся.
Чтобы подобрать самый лучший полироль для кузова автомобиля, стоит прежде всего оценить его первоначальное внешнее состояние. Если много царапин, подойдет абразивное средство, но применять его рекомендуют только в случае превышения срока эксплуатации авто 3 лет. Придадут машине больше цвета и блеска синтетические и восковые продукты. Чтобы не повредить ЛКП, предварительно проводят тест на незаметном участке покрытия, изучают обзоры и отзывы в интернете.
Полироль для авто в Омске
Восстановительные и защитные полироли, с воском и полифлоном, с нанотехнологией — как выбрать подходящий?
Сегодня на рынке представлено множество средств для ухода за кузовом. В их числе и полироль для авто. Выбрать его может быть непросто, потому что вариантов много: с воском, полифлоном, нанотехнология. Есть отечественные и зарубежные средства с разными ценами. Как выбрать действительно эффективный полироль для кузова автомобиля от царапин?
Полироль для кузова автомобиля от царапин
По большому счету, средства для кузова делятся на два вида: восстановительные и защитные.
Восстановительные
Классический полироль для кузова автомобиля от царапин выполняет именно эту задачу — устраняет недочеты. Он восстанавливает кузов до первоначального вида. Конечно, речь идет о мелких царапинах. Для глубоких нужна профессиональная полировка в сервисе или кузовные ремонтные работы.
Защитные
Защитные полироли для кузова автомобиля не только устраняют мелкие царапины, но и препятствуют возникновению новых. Обычно в составе таких средств есть воск. Он создает защитную пленку на кузове. Именно она предотвращает появление новых царапин.
Полироль с полифлоном
Полифлон — это вещество, которое создает на кузове полимерную пленку. По эффекту это то же самое, что и воск. Полифлон защищает автомобиль от возникновения мелких царапин, а также пыли и грязи.
Полироль с нанотехнологией
Такие средства считаются наиболее эффективными. Благодаря нанотехнологии вещество проникает в самые мелкие царапины, в которые не может попасть обычный полироль. За счет этого кузов автомобиля выглядит еще более сияющим.
Полироль по цвету
Если вам нужен полироль для черного автомобиля, есть два варианта: универсальный или специальный. Первый подходит для всех цветов кузова, а второй — для конкретных. Например, полироль Doctor Wax с полифлоном есть для черного автомобиля и других цветов. Полироли по цвету считаются более эффективными.
Полироль для пластика автомобиля
Автомобиль требует ухода не только снаружи, но и внутри. Пластик со временем выцветает и теряет вид. Есть разные средства: чернители, восстановители цвета, полироли для пластика автомобиля.
Последние удаляют мелкие царапины. Эффект от применения — блеск и сияние. Полироль для пластика автомобиля наносят на панель и двери. Обычно средства продаются в виде аэрозолей, которые удобно распылять на поверхности.
Есть полироли для пластика автомобиля с приятным бонусом — ароматом. Они не только восстанавливают панель и двери, но и придают им приятный запах.
Полироль для стекла автомобиля
Лобовое стекло больше других подвержено повреждениям. Если в него прилетает камень, появляется скол или трещина. Их можно отремонтировать в специальных сервисах. Но что делать с мелкими царапинами?
Есть специальный полироль для стекла автомобиля, который устраняет мелкие царапины и недочеты. В результате стеклу возвращается первоначальный вид и даже улучшается обзор для водителя.
Этот полироль подойдет не только для ветрового стекла автомобиля, но и для любого другого. Часто во время движения камни ударяются и о боковые стекла.
Комплексный уход за автомобилем
Если вы хотите, чтобы машина всегда выглядела как новая, к уходу нужно подходить комплексно. Используя полироли для стекол автомобиля, для кузова и для салона, вы сохраняете его вид на долгие годы.
В зависимости от конкретного средства полироль для авто в случае кузова держится примерно от двух до четырех недель. Можно наносить средство каждый раз после мойки, и автомобиль всегда будет блестеть и выделяться среди других в потоке.
Бренды
Одни из лучших полиролей для авто — это Doctor Wax. Эти средства производит американская компания Hi-Gear, которая является одной из самых популярных на рынке автокосметики.
Полироль Doctor Wax с полифлоном надежно защищает кузов автомобиля от новых царапин, пыли и грязи. Вы можете выбрать средство под цвет вашего автомобиля.
Еще один популярный бренд — Nanox. Полироли этого производителя также отличаются высоким качеством.
Сервис-маркеты«Феникс-Авто»
Перечисленные выше средства и другую автокосметику вы можете приобрести в Сервис-маркетах«Феникс-Авто». Специалисты помогут подобрать подходящий полироль для ваших задач. Телефон для консультаций +7 (3812) 98-47-31.
Для дополнительной защиты ЛКП созданы специальные полироли, которые способны:
устранить некоторые дефекты ЛКП;
предупредить развитие коррозии;
улучшить внешний вид авто;
защитить кузов от нежелательных повреждений в будущем.
Конечно, автомобиль можно покрасить, но не будешь же из-за мелких царапин и сколов, тратиться на дорогущую салонную покраску. При незначительности повреждений можно обойтись полиролью.
Этапы полировки
Любая полировка кузова предполагает наличие обязательных этапов:
Устранение дефектов и оценка лакированного покрытия в целом.
Избавление от дефектов с помощью шлифования.
Использование абразивных полиролей для восстановления ЛКП.
Применение не абразивных средств для усиления блеска при проведении протекционного полирования.
После качественного нанесения полиролей автомобиль будет меньше пачкаться, легче отмываться и станет выглядеть на все 100%.
Виды полироли
По форме консистенции различают два вида полиролей:
жидкие;
твердые.
Виды полироли
Достоинства
Недостатки
Жидкие
Быстрое нанесение.
Перерасход материала.
Неэкономичность.
Твердые
Надежность.
Наносится сразу плотным слоем, за счет этого экономичный расход.
Легкость нанесения.
Требуется время на обработку поверхности.
По составу различают следующие виды полиролей:
восковые;
абразивные;
синтетические.
Виды полиролей
Достоинства
Недостатки
Восковые
Дешевые.
Простота нанесения.
Не долговечны – смываются после 2-4 моек.
Абразивные
Справляются с глубокими царапинами.
Нельзя использовать при мелких дефектах.
Применяют не часто.
Синтетические
Справляются с дефектами.
Защищают кузов от повреждений.
Требуют нанесения дополнительного слоя защиты.
Дорогостоящие средства.
Правила избавления от царапин
Любые ремонтные работы, в том числе по восстановлению целостности кузова, надо проводить на чистой машине. Поэтому перед нанесением полироли обязательно пойте машину, так Вам будет лучше видно все проблемные места и полироль не вступит в реакцию с пылью, не превратиться в средство, которое способно нанести вред ЛКП.
Основные правила:
Пользуйтесь специальными мягкими салфетками.
Полироль наносят круговыми движениями.
Глубокие дефекты прячьте под абразивные пасты.
Работают только на остывшую машину и в тени.
Выделяем время на качественную просушку каждого слоя (иногда их требуется несколько).
Остатки и излишки полироли удаляют мягкой тканью.
С пластмассы стирают, случайно попавшую, полироль влажной тряпкой.
Зимой наносят специализированную защиту – консервант блеска.
После полировки не посещайте автомойку пару недель, иначе защитный слой смоется.
Специальную машинку для полировки используйте только тогда, когда у Вас уже был опыт успешного обращения с ней (иначе Вы можете покалечить свой автомобиль).
При работе полировальной машинкой выбирайте низкие обороты. Быстро – не значит хорошо, не торопитесь.
Если работы по полировке кузова Вам кажутся слишком сложными, то Вы всегда можете обратиться к специалистам, которые приведут Ваш автомобиль в идеальное состояние.
Как удалить царапины на моем автомобиле
Царапины на лакокрасочном покрытии могут варьироваться от крупных заметных пятен до мелких дефектов, которые трудно обнаружить и которые уменьшают блеск и внешний вид вашего автомобиля. К счастью, есть способы удалить царапины с вашего автомобиля, не переплачивая при этом в автосервисе и не требуя страховки. В Simoniz у нас есть советы и продукты, которые могут помочь. Взгляните на наше руководство о том, как удалить царапины с автомобиля.
Удаление мелких царапин
Если царапины очень мелкие и неглубокие, для их удаления можно использовать качественный полироль.Средство для удаления царапин и завихрений Simoniz удалит легкие царапины, завитки и участки окисления, одновременно восстанавливая цвет краски. Продукт гарантированно поможет восстановить все лакокрасочные покрытия, поэтому вы можете быть уверены, что примените его на своем автомобиле, независимо от его возраста, состояния или спецификации.
Чтобы использовать средство для удаления царапин и завихрений Simoniz, начните с мытья автомобиля качественным шампунем, используя метод двух ведер, чтобы снизить риск появления царапин или истирания. Затем тщательно вытрите машину парой салфеток из микрофибры.Когда вы будете уверены, что автомобиль полностью высох, используйте другую ткань из микрофибры, чтобы нанести полироль. Это нужно делать небольшими круговыми движениями, чтобы сгладить недостатки и получить красивую ровную поверхность.
После нанесения полироли проверьте лакокрасочное покрытие, чтобы убедиться, что царапины удалены. Если этого не произошло, нанесите еще немного лака прямо на пораженный участок, используя круговые движения для гладкой поверхности. Затем мы рекомендуем покрыть автомобиль слоем воска, чтобы закрепить отделку и обеспечить более длительную защиту лакокрасочного покрытия, уменьшая риск появления вихрей и дефектов.
Для получения дополнительных советов и рекомендаций по полировке и смазке вашего автомобиля воском для удаления мелких царапин, завитков и участков потертости загрузите наше бесплатное полное руководство по очистке автомобиля.
Удаление более глубоких царапин и ссадин
Если царапины более глубокие и заметные (их можно почувствовать ногтем), возможно, потребуется заполнить царапины и покрасить область качественной краской для транспортных средств. Это может показаться работой, которую лучше всего доверить профессионалам, но с помощью подходящих инструментов и продуктов и небольшого руководства с нашей стороны вы можете удалить большие царапины и дефекты на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, заполнив и перекрасив пораженный участок.
Здесь мы предлагаем пошаговое руководство по удалению царапин с автомобиля.
Шаг 1: Вымойте и просушите лакокрасочное покрытие, убедившись, что на пораженном участке нет пыли и грязи. Лучше очистить и высушить всю машину, чтобы не допустить попадания песка на свежее лакокрасочное покрытие.
Шаг 2: Используйте наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы стереть пораженный участок. Вам нужно удалить небольшие вкрапления краски и вернуть поверхность к голому металлу, чтобы краска должным образом держалась на поверхности.Мы рекомендуем отшлифовать царапину на дюйм дальше, чтобы краска лучше растушевывалась.
Шаг 3: Используйте толстослойную грунтовку для заполнения царапины. Эта формула спрея гарантированно покрывает легкие царапины и дефекты поверхности, создавая сверхгладкое покрытие, идеально подходящее для окраски. Подождите несколько часов, чтобы он полностью высох.
Шаг 4: После того, как грунтовка затвердела и высохла, используйте краску, чтобы повторно покрыть область, распыляя плавными движениями примерно в 20 см от поверхности.
Ремонт автомобилей 101: разница между автомобильным воском и лаком
Когда дело доходит до защиты вашего автомобиля, у вас есть все необходимые инструменты: у вас есть ремонтная краска Chevrolet, автомобильный воск и даже полироль, которая, как говорят, творит чудеса. Несмотря на то, что ваш комплект для окраски авторемонта исправит вашу машину, если она поцарапается, разобраться в двух других может быть немного сложно.
Чем отличаются воск и полироль для защиты вашего автомобиля?
Польский
Полировка обычно идет перед нанесением воска, хотя мы обычно думаем о полировке чего-либо как о последнем шаге, однако многие специалисты по ремонту автомобилей расходятся по этому вопросу.Поскольку автомобильная полироль помогает очистить поверхность вашего автомобиля, многие автовладельцы предпочитают восстановить блеск своей машины перед нанесением воска. Помогает избавить машину от мелких царапин, грязи и других дефектов. Однако для глубоких царапин вам понадобятся надежные варианты окраски для вашей модели автомобиля.
Полироли также бывают разной абразивности. Для небольших царапин следует использовать более абразивный полироль по кругу, чтобы избавиться от царапины.Однако более абразивный полироль удалит верхний слой краски, поэтому важно иметь под рукой ремонтную краску Chevrolet, чтобы выровнять внешний вид.
Воск
Автомобильный воск защищает ваш автомобиль. Он заполнит любые царапины или завитки защитным воском, чтобы предотвратить окисление и образование ржавчины на вашем автомобиле. Кроме того, это может снизить вероятность поцарапания, если случайный камешек попадет в вашу машину. Воски созданы, чтобы выдерживать высокие уровни тепла, холода и воды.Это также поможет предотвратить повреждение кожи солнцем, которое может привести к выцветанию цвета. К счастью, если вы еще не купили воск, вы можете восстановить краску автомобиля с помощью набора для авторемонта.
В конце концов, полезно запомнить эту небольшую рифму: лак удаляется, а воск разглаживается! Однако необходимо использовать оба инструмента, чтобы обеспечить максимальную защиту и уход за вашим автомобилем. Свяжитесь с вашим местным магазином кузовов для получения дополнительной информации об автомобильном воске и полировке, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел глянцевым и гладким.Индустрия кузовов не зря оценивается в 42 миллиарда долларов. Просто не забывайте о вариантах окраски Chevrolet, когда вы едете на грузовике.
Как избавиться от царапин на автомобиле?
Макияж царапины
Прежде чем вы сможете приступить к ремонту любых царапин на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, вы должны сначала диагностировать серьезность царапин на вашем автомобиле. Различные царапины потребуют разного ухода.Например, простую легкую и неглубокую царапину можно легко стереть с помощью нескольких предметов домашнего обихода. Однако более глубокая царапина, скорее всего, потребует замены краски или какой-либо заливки, поэтому к ней нужно будет обращаться гораздо серьезнее.
Получите мгновенное онлайн-предложение для своего автомобиля!
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина. Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!
Очищающий воск для легких царапин
Если царапина есть только на самой поверхности лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, ее, скорее всего, можно довольно легко отшлифовать тканью из микрофибры и чистящим воском.И то, и другое легко найти в местном магазине автозапчастей, хозяйственном магазине или Walmart. Если вы можете провести ногтем по царапине и почувствовать ее, то вы знаете, что царапина слишком глубокая для этого метода. Однако, если порез недостаточно глубокий, чтобы его можно было почувствовать ногтем, этот метод должен быть эффективным для избавления вашей покраски от некоторых из самых тусклых царапин.
Чтобы отполировать царапины чистящим воском, нанесите небольшое количество вещества на уже влажную ткань. Протирать тряпочкой поцарапанную поверхность небольшими кругами по часовой стрелке.Продолжайте эту технику ручной полировки до тех пор, пока царапины не исчезнут. Чистящий воск действует как чрезвычайно эффективный буфер и по существу заполняет пробелы, которые могут отсутствовать в глянцевом слое вашего автомобиля.
Более подробный подход
Вероятно, вам придется приложить больше усилий, чтобы избавиться от любых существенных царапин, которые могут возникнуть на поверхности окраски вашего автомобиля. Ниже приведены несколько более подробных инструкций по избавлению от царапин.Вы можете начать с первого шага и остановиться, когда успешно удалите царапины на своем автомобиле к своему собственному удовлетворению.
Будьте осторожны. Всякий раз, используя полировальный состав на любом типе окрашенной поверхности, вы можете довольно легко создать вихревые следы или иным образом испортить краску, что прямо противоположно тому, что вы пытаетесь достичь. Если вам неудобно устранять собственные царапины, большинство автомоек предлагают услуги по нанесению воска, которые могут быть хорошей альтернативой.
Шаг 1: полировальная паста
Можно использовать полировальную пасту, если вам нужен только волос большей прочности, чем чистый воск.Компаунд удалит все царапины на поверхности. Перед использованием состава может быть целесообразно заклеить изолентой ту часть автомобиля, в которой вы удаляете царапины, так как состав снимет верхний слой с поверхности автомобиля, если он останется на краске слишком долго или если попадет на пластиковые вставки автомобиля. Нанесите небольшое количество состава и тряпку для полировки на пораженные участки. После десяти или более круговых движений по царапине протрите сухой тканью остатки состава.Невероятно важно удалить весь состав с кузова автомобиля после удаления царапин.
Шаг 2: Средство для удаления вихревых следов
После использования полировальной пасты отличный вариант — средство для удаления пятен Swirl Mark Remover. Его можно наносить сразу после полировки. Просто нанесите небольшое количество продукта на чистую безворсовую ткань. Используйте те же круговые движения, и этот продукт поможет удалить оставшиеся потертости, которые, возможно, пропустил состав.
Шаг 3: Растворитель и краска
Если вы использовали вышеуказанные советы, но царапины все еще нужно заполнить, вероятно, вам понадобится краска, так как царапины глубже уровня поверхности. Первый шаг к этому включает использование растворителя для удаления любых восков или масел, которые могут быть на поверхности вашего автомобиля. Затем вы просто воспользуетесь грунтовочной краской, чтобы заполнить царапины. Очень важно найти подходящую окраску для уже имеющейся окраски вашего автомобиля. Практически невозможно избежать какого-либо перекрытия, но вы должны избегать этого насколько это возможно.
Шаг 4: Обработка и шлифовка
Дайте краске высохнуть в течение примерно 24 часов, так как растворитель должен полностью испариться, чтобы лак мог дать усадку. После того, как краска высохнет, вы можете взять наждачную бумагу (зернистость 600-1000) и тщательно отшлифовать только что окрашенный участок, чтобы удалить краску, которая находится над поверхностью окраски. Обязательно выполняйте этот шаг осторожно и следите за своим прогрессом, чтобы не зашлифовать краску. На этом этапе вы захотите снова использовать компаунд, чтобы область, которую вы шлифуете, была более сдержанной.
Шаг 5: При необходимости повторите
Вероятно, что в ваших ремонтных работах будут неровные участки, на которых уровень краски неодинаков на разных участках. Чтобы исправить это, просто повторите процесс, заполняя пятна с низким содержанием краски так часто, как это необходимо, пока поверхность не станет ровной. Каждый раз важно дать краске высохнуть в течение ночи и отшлифовать краску, чтобы она не выступала за остальную часть окраски.
Шаг 6: Завершение работы
После того, как вы выровняли краску и довольны результатом, просто нанесите прозрачный слой на отремонтированную поверхность.Прозрачные покрытия можно найти в аэрозольных баллончиках в автомобильном магазине, и важно использовать глянец, предназначенный только для точечного ремонта автомобилей, а не просто обычную прозрачную глянцевую краску. Затем повторно нанесите полировальный состав на область, над которой вы работали, используя те же методы, которые упоминались ранее. Чтобы дать растворителю достаточно времени для вытекания из краски и полного высыхания лака, избегайте нанесения воска на поверхность как минимум в течение месяца.
Заключение
Нет никаких сомнений в том, что царапины на вашей машине могут доставить неудобства, и их будет сложно исправить.Ремонтные мастерские могут взимать огромные деньги за ремонт мельчайших царапин, и со временем эти расходы могут быстро расти. Хорошая новость заключается в том, что вы можете легко устранить царапины от краски самостоятельно, будь они небольшие, поверхностные или даже более глубокие. Просто следуйте инструкциям, и вы вернетесь в путь с первозданной краской в кратчайшие сроки. Или попросите профессионала сделать это.
Если на вашей машине нет царапин и вмятин размером с баскетбольный мяч, вы можете просто продать свою машину.Получите гарантированное предложение без каких-либо обязательств от CarBrain — разумного способа продать свой автомобиль.
фактов о полировке кузова автомобиля
Даже новый автомобиль, только что сошедший с конвейера, может иметь малейшие дефекты лакокрасочного покрытия, которые не видны невооруженным глазом. Что уж говорить о закаленных «железных конях», прошедших с их хозяином снег, дождь и плохие дороги! Сколы, царапины, потертости верхнего слоя лака — с каждой поездкой их появляется все больше и больше.Разглаживая их и защищая тело, вы полируете его.
Полировка кузова трех видов
Защитная полировка эпоксидной смолой — самый доступный вариант, предлагаемый производителями полироли для автомобилей в Дели . Эффект от него сохраняется до полугода. При такой полировке не используйте абразивные материалы. В то же время полироль на основе эпоксидной смолы покрывает корпус дополнительным тонким слоем, который защищает склейки от влаги, реагентов, царапин и выгорания на солнце.
Полировка кузова защитит от ржавчины
Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии не только портят внешний вид, но и чреваты появлением ржавчины. Даже самые мелкие дефекты делают кузов автомобиля уязвимым. Если долго не обращать на них внимание, рано или поздно начнется коррозия, и вскоре спасти кузов сможет только полная покраска. Чтобы этого не произошло, рекомендуется вовремя полировать кузов, что обеспечит его восстановление и защиту.
Полировка кузова возможна как интегрированная, так и местная
При сложной полировке обрабатываются все детали корпуса. Это самый популярный вариант у автовладельцев. Однако в ситуации, когда необходимо устранить сколы и царапины на определенной части корпуса, а все остальные части находятся в идеальном состоянии, можно прибегнуть к локальной полировке.
Полировка кузова обезопасит вашу машину
Тончайший защитный слой, созданный при полировке, заполняет царапины и сколы и делает корпус идеально гладким.Благодаря этой грязи и реагентам зацепиться просто не за что. Таким образом, отполированная машина дольше остается чистой, менее грязной — и вам не придется мыть ее так часто, как раньше. Учитывая, что частые стирки поцарапают лакокрасочное покрытие — вы не только сэкономите на стирке, но и защитите покрытие от царапин.
Рекомендуется полировать ранней весной
Индийские производители полироли для автомобилей советуют проводить защитную полировку кузова после зимы.Ни для кого не секрет, что мороз, влага и реагенты зимой могут повредить лакокрасочное покрытие, а отправив машину на полировку, вы избавитесь от разрушительного воздействия атмосферы в машине.
Новую машину тоже нужно отполировать
Только кажется, что недавно сошедший с конвейера автомобиль обойдется без полировки. На самом деле свежее лакокрасочное покрытие очень нестабильно, на нем легко образуются царапины, трещины и сколы. А значит, ему нужна защита.Вновь выпущенный автомобиль полировать невозможно, нужно подождать 5-7 месяцев, пока краска хорошо закрепится на кузове. После этого рекомендуется провести первую полировку.
Ручная полировка небезопасна для лакокрасочного покрытия
Полировка кузова принесет пользу только при правильной технологии. Для этого нужны особые условия: оборудованное помещение, профессиональный инструмент, качественные полировальные пасты и опытный мастер. Все это могут сделать только специалисты.
Есть ли у вашего автомобиля небольшие царапины на прозрачном покрытии? Используйте зубную пасту, чтобы удалить их!
Если у вас нет полировальной пасты или полировальной пасты и вы хотите попытаться уменьшить появление царапин на поверхности, попробуйте зубную пасту
3 июля 2020 г.
Кто знал, что зубная паста может быть такой универсальной? Вы используете зубную пасту для чистки и полировки зубов. Но задумывались ли вы об использовании зубной пасты, чтобы отполировать эти небольшие царапины на лаке вашего автомобиля? Мы предполагаем, что вы этого не сделали.Итак, в следующий раз, когда на вашем автомобиле появится небольшая царапина, подумайте о том, чтобы достать влажную ткань и свой любимый тюбик зубной пасты, прежде чем принимать более дорогие решения.
Царапины, потертости и потертости часто только на прозрачном покрытии
Незначительные царапины, потертости и потертости обычно не проникают через прозрачное покрытие автомобиля, которое представляет собой очень тонкий слой прозрачной защитной эмали, наносимый поверх краски автомобиля. . Он придает автомобилю дополнительный блеск, благодаря чему новый автомобиль выглядит намного привлекательнее.
Прозрачный слой также принимает на себя воздействие окружающей среды, оставляя краску под ним практически нетронутой. Он выдерживает злоупотребление такими вещами, как ультрафиолет, озон, выхлопные газы, грязь, дождь, дорожная соль, насекомые, птичий помет и т. Д. Каждая из этих вещей вызывает микроскопические (или более) повреждения прозрачного покрытия, из-за чего автомобиль кажется мутным. и менее блестит по мере того, как машина стареет. Но краска под ней обычно все еще безупречна, и хорошая полировка может вернуть блеск автомобилю.
Зубная паста — альтернатива полировке всего автомобиля
Посмотрим правде в глаза.В большинстве случаев мы не хотим тратить деньги на профессиональную полировку наших автомобилей, независимо от того, насколько хорошо они будут выглядеть после этого. А из-за большого разнообразия продуктов большинство из нас также не хочет убегать в магазин, чтобы найти тот, который поможет избавиться от наших царапин.
Вот тут-то и пригодится простой тюбик с зубной пастой. У каждого где-то есть тюбик, поэтому не нужно бегать в магазин и искать среди множества различных продуктов от наполнителей до состава для полировки и полировки.
Рекомендуем отбеливающую зубную пасту. Она немного более абразивная, чем обычная зубная паста, но подойдет любая зубная паста. Эта абразивность очень похожа на абразивные материалы, содержащиеся в вашей типичной таре с автомобильной полиролью. Абразивное действие может удалить микроскопические слои пленки и прозрачного покрытия, полируя то, что вы когда-то считали стойкой царапиной, до блестящего блеска! И в зависимости от того, какую зубную пасту вы используете, оставите машину с ощущением мятной свежести!
Зубная паста не исправит все
Чем глубже царапина, тем сложнее удалить.Если царапина проникает сквозь прозрачное покрытие, зубная паста может помочь уменьшить внешний вид царапины, отполировав прозрачное покрытие вокруг нее. В зависимости от прозрачного покрытия он может немного «расплавиться», чтобы заполнить царапину.
Зубная паста не исправит сколы или отслоение прозрачного покрытия или краски. Это должно быть очевидно, но как бы вы ни старались, он не исправит вмятины, вмятины или сломанные бамперы.
Сначала начните со скрытой зоны
Мы рекомендуем протестировать эту технику в незаметном месте автомобиля, прежде чем вы начнете поливать зубную пасту на орбитальный буфер и придете к нам в поисках новой окраски.
Шаг 1. Мойка автомобиля
Перед тем, как приступить к работе, хорошо очистите машину. Если вы работаете только на небольшом участке, вы можете очистить именно его. Не пропускайте этот шаг, даже если машину недавно мыли. В тот момент, когда вы начнете тереть, вы можете начать кружить крошечные кусочки грязи, вызывая еще больше повреждений и царапин. Кроме того, после того, как царапина исчезнет, вы захотите, чтобы машина выглядела красиво!
Шаг 2. Выберите ткань
Вам понадобится гладкая ткань, например махровая ткань или ткань из микрофибры.Если у вас нет ни того, ни другого, вы можете использовать мягкую мочалку. Чем более гладкая ткань, тем более гладкой будет поверхность. Не поднимайте старую тряпку, иначе вы можете втирать грязь в прозрачное пальто.
Шаг 3. Нанесите зубную пасту
Смочите ткань небольшим количеством воды, а затем нанесите на нее небольшое количество зубной пасты. Начните осторожно втирать зубную пасту в ссадину небольшими круговыми движениями. В зависимости от глубины царапины вы можете увидеть, как целиком или частично она исчезнет за несколько секунд.
Шаг 4. Как добраться до более глубоких царапин
Легкого давления может быть недостаточно, чтобы действительно добраться до некоторых царапин, поэтому вам, возможно, придется приложить больше давления. Будьте осторожны с давлением, которое вы используете, так как слишком большое давление может иметь неприятные последствия. Постепенно увеличивайте давление, пока царапина не начнет исчезать. Держите ткань влажной и при необходимости повторно наносите зубную пасту.
Шаг 5: СТОП
Когда царапина исчезнет или вы сделали все возможное, чтобы ее уменьшить, СТОП! Краска очень тонкая, но прозрачное покрытие составляет лишь часть толщины краски.Чем дольше вы будете тереть, тем более прозрачную пленку вы удалите. После того, как вы полностью удалите лаковое покрытие, единственный способ исправить это — переделать его.
Заполнение более глубокой царапины
Если у вас есть более глубокая царапина, которую нельзя исправить одной зубной пастой, вы можете заполнить царапину краской для ретуши, а затем использовать зубную пасту для ее полировки.
Если краска для ретуши вам понравилась, вы можете на этом остановиться. Или вы можете нанести краску для ретуши на ткань и аккуратно втереть ее в царапину.Как только краска высохнет, вы можете использовать зубную пасту, чтобы удалить излишки краски с прозрачной поверхности. Тогда у вас должна остаться царапина, которая была выровнена и не так заметна.
Как удалить царапины с краски вашего автомобиля
Царапины от краски могут быть неизбежной частью владения автомобилем. Будь то плохая мойка или другие автомобилисты, контактирующие с вашим автомобилем, вы бы предпочли не иметь их на своем автомобиле. В этой статье мы рассмотрим, как удалить царапины с краски вашего автомобиля, но сначала нам нужно понять, как автомобили окрашиваются.
Современные автомобили имеют три уровня окраски. Первый слой — это грунтовочный слой, который наносится на металлические панели. Поверх грунтовки распыляется цветное покрытие, это слой, придающий автомобилю цвет. Поверх этого слоя — прозрачный слой. Это самый толстый слой на машине. Это твердый прозрачный слой, который защищает цветное покрытие от ультрафиолета и придает блеск автомобилю.
Краска очень жидкая. Типичная глубина комбинированных слоев составляет от 100 до 200 микрон.Это от одной десятой до одной пятой миллиметра, так что там не так много места для работы.
Если вы хотите удалить царапины от краски, они должны быть на прозрачном слое. Если царапина окажется глубже, вы не сможете ее отполировать.
Хороший, но не идеальный способ определить, можно ли отполировать царапину, — это провести пальцем по царапине. Если вы чувствуете, что палец цепляется за царапину, вероятно, она слишком глубокая, чтобы ее можно было полностью отполировать, однако, улучшения все же можно внести.
До
После
Другой способ узнать об этом — это распылить воду на панель. Если царапина временно исчезнет, скорее всего, это будет царапина от прозрачного покрытия, и ее можно будет удалить. Если царапина попала на краску, потребуется внимание ремонтной мастерской, чтобы она снова выглядела безупречно. Однако некоторые подобные царапины можно свести к минимуму.
Очистите и подготовьте поверхность
Важно работать на полностью чистой поверхности, прежде чем пытаться удалить царапины.
Сначала полностью вымойте и высушите автомобиль, используя безопасный метод стирки.
Далее проведем трехступенчатую дезактивацию. Начните с удаления смолы, затем перейдите к удалению выпадений железа и, наконец, глиняного бруска на участке, который вы будете полировать.
Выполнение этих важных шагов с самого начала гарантирует, что на вашей полировальной подушке не останется песчинок, которые, в свою очередь, могут попасть в краску.
Затем заклейте липкой лентой все области, которые вы не хотите полировать, включая резиновые уплотнители, пластиковую отделку и дверные ручки.
Датчики глубины краски
Если вы хотите улучшить свою игру в машинной полировке, очень полезным инструментом является датчик глубины краски. Это дает вам представление о том, сколько краски находится между поверхностью и металлом. Хотя только самые дорогие калибры покажут вам толщину каждого слоя, вы легко сможете определить, с каким количеством лака вам придется работать. Большинство датчиков дает вам размер в микронах, то есть тысячных долях миллиметра.
Во-первых, убедитесь, что поверхности чистые и не содержат восков и герметиков.Сделайте несколько измерений на каждой панели, записав их. Затем вы можете усреднить их для каждой панели. Затем отмерьте краску на пороге. Здесь производитель будет использовать наименьшее количество прозрачного лака, поскольку он не будет подвергаться воздействию тех же условий, что и остальная часть автомобиля.
Отнесите значение порога от среднего значения панели, чтобы оценить количество «лишнего» лака. Скажем, средняя панель составляет 130 микрон, а показания дверного порога в среднем 90 микрон. Это будет означать, что у вас есть примерно 40 микрон прозрачного лака для работы.
Это не надежный метод, но он дает хорошее представление об уровне краски на автомобиле. Если эти числа очень близки, лучше не полировать машинной полировкой из-за боязни прожечь прозрачный лак.
Манометры бывают разных ценовых категорий, но это проверенный и проверенный продукт, используемый многими дилерами.
Цифровой измеритель толщины лакокрасочного покрытия CEM 1250 мкм (49,2 мил)
0 ~ 1250 мкм / 0 ~ 49,2 мил Диапазон толщины покрытия с выбираемым датчиком F и NF
USB-интерфейс для программного обеспечения ПК для передачи собранных данных на компьютер, 400 чтение памяти с функциями удаления и функцией автоматического отключения питания можно отключить
Бесплатная доставка
Последнее обновление было: 7 июня 2021 года, 21:48
Я не думаю, что глубиномер является обязательным, но это, безусловно, удобный инструмент, который даст вам душевное спокойствие при полировке краски.
Как удалить царапины с краски вашего автомобиля вручную
Ручная полировка — это вариант, который большинство людей будет использовать для удаления царапин на лакокрасочном покрытии. Это наименее агрессивный вариант, но с правильными продуктами все равно можно получить приемлемые результаты. Он будет эффективен только для очень мелких царапин на небольшом участке. Для более глубоких царапин, вероятно, понадобится машинная полировальная машинка.
Вам понадобится полировальная паста. Это будет жидкость, содержащая абразивные вещества, которые могут медленно удалить небольшое количество прозрачного покрытия.Вам также понадобится какое-нибудь полировальное средство, например, губчатая полировальная губка.
Meguiar’s ScratchX 2.0 Средство для удаления царапин для автомобильных красок 207 мл
Надежно удаляет легкие царапины, пятна и завихрения на всех лаках
Эксклюзивная микроабразивная система удаляет мелкие пятна, восстанавливая прозрачность и блестящий блеск
Устраняет скорее дефекты навсегда чем просто скрыть их
Бесплатная доставка
Последнее обновление было: 7 июня 2021 г. 21:48
Нанесите небольшое количество продукта на подушечку аппликатора и отполируйте поверхность перекрывающимися движениями, используя умеренное давление.Полируйте, пока состав не станет прозрачным. Остановитесь и сотрите излишки с поверхности чистой салфеткой из микроволокна. Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, прежде чем вы заметите какое-либо заметное улучшение.
После того, как царапина исчезнет, нанесите финишный полироль на область, над которой вы работали, это улучшит блеск краски.
Meguiar’s Ultimate Car Polish Pre-Waxing Glaze 473ml
Полироль дает глубокие отражения и обеспечивает глянцевую окраску
Устраняет мелкие вихревые следы
Кондиционирующие масла добавляют глубину цвета и максимальный блеск перед нанесением воска, особенно на темных автомобилях
Быстро и аккуратно удаляет мелкие завитки и следы от полотенец для зеркальных отражений
Бесплатная доставка
Последнее обновление было: 7 июня 2021 г. 21:48
Как удалить царапины с краски вашего автомобиля Машинная полировка
Машинная полировка — гораздо более эффективный способ удаления царапин.Машинные полировальные машины обычно бывают двух разных форм; поворотного или двойного действия. Ротационная полировальная машинка вращается на одной оси, обеспечивая гораздо более быструю резку. Недостатком этих машин является то, что они не подходят для начинающих, поскольку при неправильном использовании могут прорезать лак. Подробнее о роторных полировальных машинах.
Другой тип полировальной машины — это полировальная машинка двойного действия. Они вращаются в форме восьмерки. Тепло накапливается не так быстро, как на роторном двигателе, что делает их подходящими как для новичков, так и для профессионалов.Подробнее о полировальных машинах двойного действия.
Использование ротационной полировальной машины
При использовании ротационной полировальной машины выберите полировальную подушечку и режущую пасту. У меня были хорошие результаты при использовании режущего диска Lake Country и Menzerna 400.
Ознакомьтесь с полным обзором Menzerna 400 Heavy Polish здесь.
Menzerna 400 Heavy Cut Compound
Полирует до блеска всего за один технологический этап.
Инновационная резка для автомобильных лаков; везде оставляет яркое впечатление.
Удаляет следы от шлифовки в рекордно короткие сроки.
Подходит для финишной обработки благодаря новейшей технологии полировки с разделительной полировальной зернистостью.
Последнее обновление было: 7 июня 2021 г., 21:48
Lake Country CCSYE5 Heavy Cutting Pad, 5,5-дюймовая подушка из пеноматериала, желтая
Технология CCS революционизирует губки для полировки из пеноматериала!
Снижает скорость впитывания продукта и экономит полироль.
Работает с 5-дюймовой опорной пластиной.
Особенности: липучки марки «липучка» для крепления подушки к опорной пластине
Бесплатная доставка
Последнее обновление было: июнь 7, 2021 9:48 pm
Это видео дает гораздо лучшее объяснение ротационной полировки, чем я когда-либо мог, поэтому я настоятельно рекомендую дать ему часы, прежде чем использовать ротор.
Если вы новичок в полировке, я бы также порекомендовал отправиться в местные автоматы, чтобы забрать сломанную панель кузова. Вам следует потренироваться в этом, прежде чем пытаться полировать свой автомобиль.
Добавьте несколько капель полироли на подушку и распределите их по панели при выключенной машине. Включите машину и распределите полироль на самой низкой скорости, увеличьте скорость примерно до половины максимальной скорости. Медленно перемещайте подушечку по участку, удерживая ее ровно.Убедитесь, что вы не оставляете машину на одном месте; он всегда должен двигаться.
Как только полироль станет прозрачным после нескольких проходов, остановитесь и сотрите все остатки. Вы можете повторить еще несколько раз, пока не увидите, что царапина исчезла, но будьте осторожны, не полируйте слишком много, иначе вы можете прожечь лак. Помните, что если вы почувствуете царапину ногтем, она будет слишком глубокой для полировки, поэтому не продолжайте полировать, пока она не появится.
После этого прохода резки вам необходимо очистить краску.Полировка ротором может оставлять в краске голограммы, которые очень заметны в ясный день. Их можно легко удалить с помощью полироли и губки. Мне нравится использовать Menzerna 3800 и финишную накладку Lake Country черного цвета.
Lake Country CCSBLA5 Finishing Pad, 5.5-дюймовый поролоновый диск, черный
Технология CCS революционизирует поролоновые полировальные диски!
Снижает скорость впитывания продукта и сохраняет полироль.
Работает с 5-дюймовой опорной пластиной.
Особенности: липучки марки липучки для фиксации подкладки на опорной пластине
Бесплатная доставка
Последнее обновление было: июнь 7, 2021 21:48
Выполните аналогичный процесс, как и раньше, только вы можете использовать еще более низкую настройку скорости для этапа чистовой обработки.Сотрите лак, чтобы открыть глубокий глянцевый блеск.
Использование полировальной машины двойного действия
Как уже упоминалось, машина двойного действия будет намного лучше подходить для начинающих для машинной полировки. Вы можете использовать те же подушечки и полироли, которые упоминались в предыдущем разделе.
Нанесите примерно полдюжины маленьких капель на полировальную подушку и распределите на низкой скорости. Затем вы можете увеличить скорость до максимума и выполнять перекрывающиеся проходы. Я считаю, что 5 проходов достаточно, чтобы полностью обработать абразив.
Протрите чистой тканью и осмотрите свою работу. Возможно, вам придется полировать раздел несколько раз, чтобы заметить улучшения.
Если вам нужна дополнительная помощь в использовании машинной полировальной машины, это видео является отличным ускоренным курсом.
Полировальная машинка двойного действия не создает голограмм, как ротационная полировальная машинка, но для достижения наилучших результатов лучше всего использовать полировальную полироль для придания блеска.
Мокрая шлифовка
Два слова, которые звучат так, будто они не должны сочетаться, — это «автомобильная краска» и «наждачная бумага», но использование мелкой наждачной бумаги может быть отличным способом удалить царапины, а также значительно улучшить блеск. вашей краски.Если вы немного поработали по дереву, вы сочтете, что зернистость 300 — это мелкозернистая наждачная бумага. Однако при коррекции краски вам понадобится наждачная бумага с зернистостью от 2500 до 7000. Этого набора должно хватить на мокрый песок вашей машины.
Если вы планируете удалить царапины с автомобиля с помощью мокрого шлифования, я настоятельно рекомендую купить ломовую панель, чтобы потренироваться.
Еще раз убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Вам также будет полезно иметь под рукой распылитель, наполненный только водой.Оберните наждачную бумагу вокруг губки, подойдет даже порезанная губка для мытья автомобиля. Обычно я начинаю с зернистости 3000, но вы можете начать с более мелкого и посмотреть, дает ли это желаемый результат.
Замочите поверхность и бумагу перед тем, как начать шлифование поверхности. Слегка надавите и проведите бумагой по царапине. Продолжайте добавлять воду и часто промывайте наждачную бумагу. При влажном шлифовании царапина должна исчезнуть довольно быстро, если этого не произойдет, возможно, сейчас самое время остановиться.
Смойте остатки проточной водой и высушите поверхность. Вы заметите, что поверхность станет мутной; это совершенно нормально. Переместите наждачную бумагу зернистостью до 5000 и повторите описанный выше процесс.
После завершения этапа зернистости 5000 можно переходить к полировке. Используйте машинный полировщик, чтобы отполировать краску, следуя инструкциям выше. Вам, вероятно, понадобится тяжелый режущий состав, такой как Menzerna 300, чтобы полностью удалить все следы шлифования.
Защита
После удаления царапины важно нанести воск или герметик на поверхность краски.Здесь доступны сотни вариантов, но вы можете ознакомиться с нашей статьей о наших любимых восках.
Как подкрашивать более глубокие царапины
Как мы упоминали в начале, некоторые царапины будут слишком глубокими, чтобы их можно было отполировать с лакокрасочного покрытия. Вы можете отнести их в автомастерскую, но если вы хотите сэкономить немного денег, вы можете попробовать комплект для подкраски.
Обычно их можно найти в вашем местном магазине автомобильных красок, но у нас есть очень положительный опыт использования наборов Chipex.В них есть все необходимое для устранения каменных сколов и более глубоких царапин, а также подробные инструкции по использованию набора.
Вам нужно будет найти код окраски вашего автомобиля, но Chipex может посоветовать вам, как его найти. Сначала вымойте машину как обычно. Затем вы должны протереть царапину медицинским спиртом или салфеткой для панели, чтобы удалить любые масла или старый воск, так как они будут препятствовать приклеиванию краски. В комплект входит решение, позволяющее это сделать.
Если вы используете обычный набор для ретуши, нанесите небольшое количество продукта на царапину, при необходимости добавив еще.Будьте осторожны, не наносите слишком много продукта, так как это может привести к появлению заметных выступов.
Когда краска высохнет, может потребоваться влажная шлифовка и полировка поверхности для выравнивания ретуши. Если вы довольны результатом, оставьте краску в покое на несколько недель, прежде чем наносить воск или герметик, так как краске потребуется время, чтобы отогреться.
До
После
FAQ
Удалит ли WD-40 царапины с автомобильной краски?
Нет, WD-40 не удалит царапины с лакокрасочного покрытия.Некоторые люди разместили в Интернете видеоролики о том, как WD-40, похоже, удаляет царапины с лакокрасочного покрытия. Это только временное решение, масло заполняет царапину, создавая впечатление, будто она исчезла. На самом деле после стирки царапина появится снова.
Может ли волшебный ластик повредить автомобильную краску?
Да, волшебный ластик может быть очень абразивным и не предназначен для использования с краской, поэтому его следует избегать.
Как удалить царапины с черной машины?
На черной краске можно использовать те же процессы, что и на любом другом цвете.Вы должны начать использовать полироль вручную или машинным способом. При необходимости вы можете перейти к мокрому шлифованию, чтобы удалить стойкие царапины.
Как отполировать и отполировать царапины на автомобиле
Сэкономьте деньги на отделке, удалив легкие царапины с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля самостоятельно
Домашние животные не подходят для автомобилей. Собаки, как бы мы их ни любили, хуже всех.
Когда кошка забирается на крышу автомобиля, она, скорее всего, оставит легкие следы на капоте, багажнике и крыше.
Но когда собака замечает кошку на крыше вашего автомобиля, это покажет бесплодную мультяшную попытку захватить кошку на раскаленной жестяной крыше. В то время как могги презрительно наблюдает сверху, Маттли с его лапами пытается зацепиться за скользкие, нетронутые дуко дверей, багажника и / или боковых панелей вашей машины, при этом оставляя глубокие царапины на прозрачном покрытии.
Существует как минимум 50-процентная вероятность того, что царапина собаки повредит прозрачное покрытие — защитный прозрачный слой окрашенных внешних панелей вашего автомобиля.После повреждения прозрачного покрытия (также известного как верхнее покрытие), вероятно, будет повреждена и основная краска, что означает — для большинства владельцев автомобилей — посещение профессионала для устранения повреждений.
Если, однако, у вас нет собак — но кошка любит обозревать свое царство с крыши вашей машины — вы можете столкнуться со светлыми следами от лап на верхнем слое на панелях «ступеньки». Особенно, если Том попытался взойти на свой трон холодным утром, когда машина покрыта росой, а тяга на высоте.
Вам не нужны услуги специалиста, чтобы вернуть краску вашего автомобиля в первоначальное состояние. Устранение признаков повреждения может быть достаточно легко и доступно в домашних условиях, но быстрой стирки, полировки и воска будет недостаточно.
Уловка состоит в том, чтобы найти «легкий» режущий состав в местном магазине послепродажного обслуживания. Режущий состав (обычно хранящийся в отделении автомобильной полироли в магазине) представляет собой пастообразное вещество, содержащее частицы песка, обеспечивающие абразивные свойства при нанесении и втирания в твердую поверхность.
Хотя он хранится в том же отделе по уходу за автомобилем, что и в магазине, он более абразивный, чем обычный полироль как таковой, и не предназначен для защиты краски, как воск. Если вы знакомы с бытовым чистящим средством, таким как Jif, для очистки поверхностей из нержавеющей стали и фарфора в домашних условиях режущий состав и полироль очень похожи, в разной степени.
небольшая царапина на машине
Контрольный список
Вымыть обрабатываемый участок,
Используйте мягкий растворитель для вторичного рынка для удаления отложений, таких как смола или насекомых,
Удалите остатки масла мягкой тканью,
Обмакните чистую ткань в полироль для резки или налейте ее на ткань,
Аккуратно нанести тряпкой на поцарапанный участок, втирая круговыми движениями,
руб за минуту-две,
Сотрите режущую полироль и осмотрите поврежденное верхнее покрытие,
Если царапина все еще видна, повторите нанесение режущего состава,
Повторить еще раз, если царапина остается видимой,
Если царапина была удалена, закройте обработанный участок защитным воском.
Процесс
В магазинах послепродажного обслуживания обычно доступны три класса полироли для резки: легкие, средние и тяжелые. Средние и тяжелые сорта будут слишком грубыми (абразивными) для легкой царапины на лакокрасочном покрытии.
Повторное использование любого режущего состава может привести к износу основного покрытия и привести к дорогостоящему счету за ремонт, поэтому лучше всего использовать легкий состав один раз и убедиться, что причина, которая привела к царапине, никогда не повторится. .
При работе с тонкой краской, используемой сегодня производителями автомобилей, нужно быть предельно осторожным. Краска не обязательно должна быть такой прочной и может не выдерживать многократных «разрезаний».
Перед использованием состава сначала убедитесь, что промыли место от грязи, насекомых и смолы — или любого другого неприглядного, забрызганного налета. Вы знаете, как это сделать: сначала вымойте автомобиль.
После мытья используйте послепродажное чистящее средство, предназначенное для работы, или бытовой углеводород в бутылке (скипидар?), Чтобы растворить загрязнитель.Затем сотрите маслянистый мазок небольшим количеством моющего средства и воды, используя губку из пеноматериала, перед последним полосканием. Высушите поверхность мягким полотенцем.
Чтобы нанести полироль для резки, налейте ее на чистую ткань (или окуните ткань в жестяную банку, если состав слишком густой для заливки) и аккуратно протрите круговыми движениями поврежденный участок, как если бы вы полировали автомобиль. . Специалисты советуют использовать для аппликации синтетическую (микрофибровую) ткань. Удалите остатки мягким материалом.
Для полного удаления царапины может потребоваться два или три прохода. Пока вы не уверены, что краска выдержит истирание, каждый раз слегка полируйте. Остановитесь при первых признаках того, что вы протираете путь к базовому слою. Если царапина все еще присутствует, обратитесь к профессионалу.
Сильная отделка
Как только видимые повреждения устранены, удалите все остатки режущего лака и используйте «автомобильный воск», чтобы закрепить краску против элементов.
Вощение очень важно, это как краткосрочный слой дополнительной защиты, который стоит очень мало и требует применения лишь раз в несколько месяцев. В случае сомнений относительно какого-либо аспекта этой процедуры прочтите инструкции на банке или бутылке. К этому моменту ваш автомобиль должен напоминать новую машину.
Естественно, этот процесс также можно использовать для удаления вихревых следов, оставленных механическим (вращающимся) буфером, и любых других легких повреждений верхнего слоя краски автомобиля.
На нескольких сайтах в Интернете предлагается использовать отбеливающую зубную пасту — еще одну абразивную пасту, которая оставляет искрящийся блеск — для той же цели. Но ради того, чтобы потратить небольшую сумму денег на банку или бутылку автомобильного продукта, выбирайте то, что определенно работает, а не взлом веб-блоггера.
По теме: Как мыть машину По теме: Какие моющие средства использовать для мытья автомобиля По теме: Как сохранить краску автомобиля в первозданном виде этим летом По теме: Как удалить птичий помет с моей машины? По теме: Мойка машины дома
Рекламный и рекламный контент В некоторых случаях www.carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставлять вам релевантный контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам. Эти объявления будут помечены как «спонсируемые». www.carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально. Узнать больше Заявление об ограничении ответственности В большинстве случаев сайт www.carsales.com.au принимает участие в выпуске новых автомобилей по приглашению и за счет производителей и / или дистрибьюторов автомобилей. Указанные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем.Ценообразование актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену, равную единице, у продавца фактического автомобиля и / или аксессуара. Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена не может включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.
Подробная инструкция сигнализации Аллигатор с автозапуском установка своими руками
Инструкция по установке сигнализации модели Аллигатор с автозапуском
После покупки устройства противоугонной системы с автозапуском необходимо внимательно ознакомиться с прилагающейся инструкцией. Изучив ее, для удобства в монтажных работах, лучше всего повесить бирки на провода, которые придется задействовать. Далее предлагаем ознакомиться с определенной последовательностью действий при установке сигнализации на автомобиль (на примере настройки на Chevrolet):
Выбрать подходящее место и установить блок сигнализации.
По центральной части лобового стекла поместить антенну устройства.
После этого понадобится «прозвонить» провода левого порога, соблюдая их цветовое соотношение, указанное в инструкции.
На большом разъеме приборного щита «прозвонить» провод ручника.
В этой же области «вызвонить» генератор с целью подключения провода, который контролирует работу заведенного двигателя.
Проделать аналогичную процедуру с силовыми проводами, при помощи которых подключается автоматический запуск двигателя, только сделать это нужно на замке зажигания.
Провода, отвечающие за сирену, а также концевик капота, протянуть в подкапотное пространство. Это можно осуществить, применив специальную протяжку. Протаскивать нужно через штатную резинку, которая расположена слева под рулевым управлением.
Установить иммобилайзер и выполнить его подключение к системе автосигнализации.
Выбрав удобное место, установить датчик, определяющий удары, и кнопку «валет».
После того, как инструкция сигнализации Аллигатор с автозапуском полностью соблюдена и тщательно выполнен каждый из ее пунктов, нужно запрограммировать необходимые функции. Затем, следует проверить ее действие и работу. Не забывайте в процессе установки руководствоваться приложенной инструкцией, а также выполнять все действия в строгом соответствии со схемами.
На самом деле, самостоятельная настройка автосигнализации не представляет особых сложностей. Для этого нужно обладать лишь некоторыми специальными навыками и знаниями в электропроводке и схемах. Также понадобится стандартный набор инструментов.
Автомобильное противоугонное устройство с системой автозапуска двигателя позволит воспользоваться владельцу машины многочисленными преимуществами. Это и доступная стоимость, и высокое качество, и широкий функционал. А дистанционное управление двигателем даст возможность садиться уже в теплое авто, даже при самых сильных зимних морозах.
Сигнализация с автозапуском Аллигатор инструкция по эксплуатации
Сигнализация данного типа имеет двусторонний канал связи. Это означает, что управление состоянием автомобиля происходит при помощи карманного брелка. Он содержит в себе совокупность команд, которые отражают состояние автомобиля в текущий момент времени. Радиочастота, на которой осуществляется прием сигнала, находится в пределах 868 МГц.
Контроль за автомобилем включает в себя сбор информации с датчиков, вмонтированных в ТС. Ключевую роль играет автоматический старт двигателя. Включить автозапуск можно посредством набора команды на брелке. На нем настраивается время, когда мотор должен запуститься или температура, по достижении которой рекомендуется запустить двигатель. Это особенно актуально в районах с суровыми климатическими условиями.
Видеообзор автосигнализации с обратной связью Аллигатор
Брелок с двусторонней связью имеет программное обеспечение, способное выявить причины неудачного запуска двигателя. Вся информация будет отображаться на ЖК-дисплее. Необходимо отметить функцию, позволяющую отпирать двери автомобиля при выключении зажигания. Она полезна для тех, кто путешествует семьей с ребенком.
Alligator S-550 – автомобильная охранная система с брелоком с ЖК-дисплеем и обратной связью, с дальностью оповещения до 2 км. Брелок-пейджер имеет 7 охранных зон. В комплекте имеется 6-тональная сирена, и 2-уровневый датчик удара.
Два режима турботаймера, три различных блокировки двигателя и три дополнительных канала, один из которых силовой. Имеется возможность подключения пейджера. Усовершенствованная функция Anti-Hi-Jack, автоматический контроль канала связи, и возможность постановки системы на охрану несколькими путями.
Общие характеристики:
Страна производитель – Тайвань
Масса – 1300 гр.
Рабочее напряжение питания (V) — 12
Ток потребления (мА) – до 20
Питание брелка с обратной связью (V) — 1.5
Питание брелка без обратной связи (V) – 3
Несущая частота радиоканала (мГц) — 433,92
Комплектация:
Базовый блок 1шт.
Брелок дистанционного управления c ЖК-дисплеем 1шт.+ односторонний 1 шт.
Неавтономная 6-тональная сирена 1 шт.
Жгуты и кабели проводки 6 шт.
Датчик удара (двухуровневый) 1 шт.
Датчик вызова водителя 1 шт. (кнопка)
Реле 1 шт.
Модуль приемо/передачи 1 шт.
Кнопка Valet 1 шт.
Светодиодный индикатор 1 шт.
Концевые выключатели 1 шт.
Стандартный установочный комплект
Инструкция по установке и эксплуатации 2 шт.
Функции:
Наличие двусторонней связи между брелком и автомобилем
Автоматический режим Anti-Hi-Jack, либо активируемый с брелка
Возможность полного отключения датчиков при постановке на охрану, а также деактивации только предупредительной зоны
Возможность реализации открытия только водительской двери при снятии системы с охраны
Возможность активации системы при заведенном двигателе
Возможность пассивной постановки на охрану
Возможность перепостановки на охрану
Функция обхода неисправной зоны
Наличие памяти тревог с указанием зоны
1 встроенная блокировка двигателя
2 программируемых внешних блокировок двигателя
Разъем для дополнительного датчика
Отдельные разъемы для концевиков капота и багажника
Наличие двух силовых выходов (до 10А на канал) на поворотники и габариты
Наличие бесшумного режима охраны
Наличие охранного режима ‘паника’
Функция возврата в нормальное состояние после перерыва питания + тревога
Программируемая возможность управления замками при включении/выключении зажигания
Силовой выход управления замками дверей (встроенное реле до 20А)
Программируемый силовой выход на замок багажника (до 20А)
Программируемый через дополнительный канал выход на контроллер стеклоподъемников
3 дополнительных программируемых канала
Активируемый программированием режим ‘Комфорт’
Функция ‘Свободные руки’
Программируемая возможность управления салонным освещением
Возможность отложенной постановки на охрану – на 3/15/30/45 секунд
Наличие режима поиска авто звуковыми и световыми сигналами
Программируемая возможность закрытия дверей на скорости (по сигналу тахометра) – только при наличии электронного спидометра в авто
Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
Возможность программирования системы кнопкой Valet и брелком
Длительности импульсов на центральный замок (сек) — 0,8/3,5/2х0,8
Возможность выхода на дополнительный пейджер через программируемый доп. канал
Возможность вызова владельца к автомобилю при помощи кнопки на антенном модуле (из салона)
Максимальная отдаленность в режиме оповещения – 2000 метров
Максимальный радиус одностороннего брелка – 40 метров
Динамический управляющий код
Контроль канала связи ручной разовый через 15/30/60 минут, либо автоматически каждый час, или принудительно
Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
5-кнопочный брелок с вибро-режимом
6 индицируемых охранных зон на брелке
Возможность напоминания о пропущенной тревоге звуковым способом на брелке + иконкой
Блокировка кнопок брелка
Часы, будильник в брелке
Подсветка ЖК-дисплея
Индикация разряда батареи брелка
Возможность подключения до 4 брелков
Программируемый режим турботаймера с длительностью импульса 1/3/6/10 минут
Возможные программируемые функции дополнительных каналов:
— отпирание замка багажника — поддержка зажигания — дополнительная блокировка двигателя (с помощью внутреннего реле) — управление внутрисалонным светом — дистанционное закрывания окон и/или люка — выход на дополнительный пейджер — закрывание окон и/или люка при постановке на охрану, — выход отпирания всех дверей
как завести с брелка машину, как включить запуск
Автозапуск Аллигатор — как завести с брелка? Используйте комбинацию кнопок с учетом вашей модели, функцию запуска по времени или температуре. В первом случае достаточно нажатия «звездочки» один / два раза на 2-3 секунды, а во втором необходимо программирование. Ниже рассмотрим разные варианты включения, основные неисправности и способы их решения.
Как работает автозапуск
Перед тем как пользоваться автозапуском Аллигатор, важно разобраться с особенностями этой опции. Задача автоматического запуска — завести двигатель после подачи команды с пульта или при выполнении определенного условия для подготовки машины к поездке. К примеру, система может завести автомобиль зимой для прогрева двигателя и салона с помощью печки, а летом, наоборот, для включения кондиционера.
Выделяется два варианта, как завести с автозапуска Аллигатор машину: с помощью пульта или путем заданий определенных условий. При поступлении команды блокировка снимается, а ротор стартера начинает прокручиваться. При этом владелец сигнализации может контролировать определенные параметры автомобиля через запрограммированный брелок.
Кратко рассмотрим, как работает автозапуск на сигнализации Аллигатор. Схема такая:
Дистанционная подача команды с брелка или выполнение условия по таймеру / температуре.
Система дает команду завести двигатель и работать в холостом режиме.
По истечении 1,5 минут активация обогрева / охлаждения салона с учетом ситуации за окном.
Отключение функции (при необходимости).
Как включить: инструкция для разных типов брелков
Теперь разберемся, как включить автозапуск на сигнализации Аллигатор с 4 кнопками или с другой комбинацией клавиш. Отметим, что завести и заглушить мотор можно с обоих брелков, а комбинация идентична для включения и отключения. Рассмотрим разные варианты дистанционного запуска с брелка Аллигатор:
С5. Зажмите «*» и зафиксируйте ее на две-три секунды до момента запуска.
SP-75RS. Нажмите «*», «*» два раза. Успейте это сделать в течение трех секунд.
С500. Жмите «*» и зафиксируйте клавишу на две секунды.
S-975 RS. Кликните «*», включите дважды в течение трех секунд.
TD-350. Жмите «*» и удерживайте в течение двух секунд.
SP-55 RS. Сработайте «*» и «*» дважды в течение трех секунд.
Указанные комбинации позволяют запустить автозапуск Аллигатор на сигнализации в дистанционном режиме. При этом учтите, что в момент пуска должно соблюдаться ряд условий:
машина припаркована на открытом воздухе;
ручной тормоз включен;
в баке достаточно горючего, чтобы завести авто и поработать определенный период;
на коробке с МКПП ручка стоит в нейтральном положении, а на АКПП в «Р»;
в салоне никого нет.
Как настроить
Завести авто можно не только с брелка, но и сделать автозапуск на сигнализации Аллигатор по температуре или таймеру. Применение такой опции позволяет устройству срабатывать автоматически при выполнении заданных параметров.
Перед тем как настроить автозапуск на сигнализации Аллигатор по указанным данным необходимо войти в режим программирования с помощью брелка. Для этого сделайте следующее:
Возьмите брелок и удерживайте сервисную кнопку F в течение двух секунд.
После перехода появляется свечение экрана и мелодичный сигнал брелка.
Если вам удается завести мотор, на экране виден символ работающего мотора, а через 1,5 минуты начинает работать кондиционер / отопление или другие системы.
По температуре
Настройка автозапуска Аллигатор по температуре с брелка требует выполнения нескольких действий. Алгоритм такой:
Кликните на «*» и удерживайте ее две секунды до появления звука.
Отпустите клавишу и жмите на символ открытого замка. Снова дождитесь сигнала.
Обратите внимание на дисплей. Он должен засветиться, а на дисплее появляется символ термометра. Местоположение зависит от модели сигналки.
Жмите на «*» один раз, и справа вверху посмотрите на параметр температуры.
Кликните на кнопку, и брелок издает непродолжительный сигнал.
Таким способом происходит постановка на запуск с пульта Аллигатор. При установленной брелком температуре система должна будет завести двигатель. Отметим, что для выхода из режима просто не нужно нажимать никаких кнопок.
По времени
Теперь рассмотрим, как включить / запрограммировать автозапуск Alligator с брелка по времени. Алгоритм действий имеет следующий вид:
Жмите и удерживайте «*» в течение двух секунд. Брелок подает звуковой сигнал и подтверждает переход в режим настроек.
Кликните кнопку с закрытым замком. На экране появляется символ часов, а поворотники мигают один раз, и столько же раздается один звуковой сигнал.
Жмите «*» необходимое число раз для настройки времени. При каждом нажатии издается сигнал.
Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких шагов в течение 15 секунд.
Как продлить автозапуск
Иногда возникает необходимость завести и продлить время работы мотора на один цикл. Для этого можно использовать разные комбинации на брелке (чаще всего требуется одинарное или двойное нажатие на *).
В любом случае, прежде всего, обратите внимание на модель пульта. Для некоторых 5-кнопочных устройств с двусторонней связью придется нажать на символ перечеркнутого динамка и AUX, а для 4-кнопочного — перечеркнутый динамик и «*». Комбинацию необходимо активировать после пуска.
Кстати, на многих моделях сигналок есть возможность поставить неограниченное время запуска. Например, на S-825RS нажмите значок открытого багажника, а затем в течение 3 секунд *.
Как отключить
Выше мы рассмотрели основные способы для сигнализации Аллигатор с автозапуском — как завести машину с брелка или запрограммировать выключение по таймеру / температуре. Если же нужно отключить опцию, воспользуйтесь одним из следующих путей:
Установите параметр OFF при задании времени / температуры.
Используйте кнопки для дистанционного управления (используются те же, что и для включения).
Храните брелок подальше от авто и в металлической коробке.
Воспользуйтесь помощью специалистов, чтобы полностью отключить систему.
Частые проблемы и их решение
Знание, как включается автозапуска на сигнализации Аллигатор, не всегда позволяет завести двигатель с первого раза. Бывают ситуации, когда автозапуск не работает из-за технических поломок машины или ошибках в настройке. Здесь учтите следующие моменты:
Не функционирует датчик и индикатор давления.
Не работает тахометр.
Не закрыт багажник, двери или капот.
Ручка КПП не стоит в нужном положении.
Время автозапуска вышло.
Не включен ручной тормоз.
В большинстве случаев проблему можно решить путем установки ручника, постановки автомобиля на охрану и т. д.
Зная, какая кнопка отвечает за автозапуск на Аллигаторе, вы всегда сможете завести машины с брелка. В качестве альтернативы можно выставить автоматический пуск по температуре / времени, чтобы устройство работало автоматически.
В комментариях поделитесь опытом работы с системой автозапуска Аллигатор и трудностями, с которыми приходилось столкнуться.
Страница не найдена – Avtogide – автомобильный журнал
Автообзоры
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
Уход за автомобилем
Специалисты выделяют несколько способов, позволяющих определить, есть ли вода в автомобильном масле. Но прежде
Автообзоры
ДАФ 95 ХФ – это надежный седельный тягач. Хотя официального представительства производителя в России
Полезные советы
Приближающаяся зима заставляет водителей посматривать на термометр и беспокоиться за автомобиль. Зимние месяцы суровы
Автоновости
BlaBlaCar чуть не заблокировали на территории России по инициативе ряда автоперевозчиков и автовокзалов, которые
Автообзоры
Экстерьер BMW M5 невозможно спутать с кузовами «эМок» прежних генераций. Он красивый и
Как привязать брелок к сигнализации аллигатор без обратной связи
В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как привязать брелок к сигнализации аллигатор без обратной связи?».
Охранная система M, D, S серии (A1, С300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, С2, SP75 RS, С 2С, S400, A 3 S, А 9, TD 350, А 3, С 3С, М 1500, С 5, M 700, С 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записать до четырёх передатчиков. Но вы можете пользоваться только двумя пятикнопочными или четырёхкнопочными. При привязке, ранее прошитые брелки удаляются из памяти.
При использовании отключения системы с применением секретного кода, дополнительно выполните действия.
Пейджер Аллигатор Л, имеющий 4 кнопки, можно привязать следующим образом.
Случается, что брелок зависает, отказывается выполнять ваши команды. Как решение, нужно сбросить настройки и восстановить прошивку. А можно запрограммировать второй, запасной пульт. Для того чтобы правильно перепрошить передатчик сделайте так.
В комплект сигнализации Alligator входят два пульта: пятикнопочный и четырёхкнопочный. Запуск мотора можно производить как с 5 кнопочного, так и 4 кнопочного брелков. Для этого нужно знать последовательность нажатий клавиш.
Противоугонная система Аллигатор позволяет самостоятельно устанавливать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, настраивать время автоматического запуска и остановки двигателя.
Синхронизация пульта управления противоугонной системы Аллигатор выполняется по следующему алгоритму.
Alligator позволяет запрограммировать следующие фишки:
сервисные: автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра или по включению зажигания, отпирание машины по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний и другое;
охранные функции: активация защиты с закрыванием или без запирания дверей, пассивная блокировка двигателя, включение режима Anti-HiJack и другое;
дистанционный пуск мотора: запуск автомобиля по температуре, времени. Специальный режим для автомобилей с турбонаддувом и другое.
Выход из строя старого брелка или его потеря приводят к необходимости добавить новый передатчик. Привязка новых устройств не является сложной задачей.
Для этого необходимо включить режим программирования и выполнить последовательность действий в зависимости от модели автосигнализации Alligator.
Сигнализации D, M, S серий предоставляют возможность запрограммировать до 4 брелков. При этом разрешено использовать только два пятикнопочных и аналогичное количество четырехклавишных. Во время привязки брелков происходит перезаписывание памяти, поэтому ранее прошитые передатчики удаляются.
Последовательность действий для внесения брелков в память процессорного модуля:
Снять автомобиль с охраны.
Сесть за руль машины.
Если выбран некодированный режим аварийного отключения автосигнализации, следует в течении 15 секунд после выключения зажигания нажать на клавишу Валет трижды.
Дождаться одного короткого сигнала сирены. Световой индикатор должен начать неинтенсивно мигать. Эти действия охранной системы говорят о готовности к программированию нового брелка.
Нажать на непродолжительное время клавишу . В случае сигнализации серии D необходимо продолжительно зажать кнопку .
Длинный сигнал сирены проинформирует, что программирование брелка завершено.
Аналогичным образом необходимо привязать остальные передатчики.
Подождать 15 секунд без действий с брелком либо выключить зажигание.
Дождаться один длинный и один короткий звуковой сигнал охранной системы. Режим программирования деактивирован.
В случае, если используется отключение системы при помощи персонального кода, следует дополнительно выполнить следующие действия, позволяющие войти в режим программирования:
Запрограммировать брелок в охранной системе серии L возможно следующим образом:
В противном случае режим программирования автоматически деактивируется. Для перепрошивки брелков, в таком случае, необходимо начать все заново.
Вышел из машины машина закрылась автоматически через 20 секунд все как положено, но я на тот момент уже попал =) Пытаюсь открыть не реагирует на брелок ни в какую, вычитал что если проникнуть в машину включить зажигание и набрать пин код кнопкой valet машина снимется с охраны. Бинго все вышло авто завелось ура=) Позже выяснилось что сигналка сбросила брелки, а как их привязать их найти не так легко как я думал… После долгих поисков нашел вот эту инструкцию, всем советую мне помогло =))
Краткая инструкция по обучению и программированию передатчика (брелка). В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 5-кнопочных передатчика и два 4-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (5-кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.
ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.
Для программирования дополнительных передатчиков системы: 1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль. 2. Если с помощью функции №1.8 задан стандартный (некодированный) режим аварийного отключения охраны, то перейдите к п. 3. Если же функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчика cистемы Вам необходимо будет ввести свой персональный код, как описано ниже: ♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание. 3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика. 4. Нажмите и отпустите кнопку передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено. 5. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать. 6. Для выхода из режима программирования: ♦ выключите зажигание или ♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков.
Охранные системы безопасности, системы охраны, обеспечение безопасности
Приветствуем вас на сайте компании Secur Ltd.
Мы специализируемся на продаже систем безопасности и охранного оборудования. Вы можете купить у нас любые системы безопасности. Приобретая охранные системы, вместе с обеспечением безопасности вы получаете ряд явных преимуществ.
Минимальные цены
Стоимость охранного оборудования, которое мы продаем, приятно вас удивит. Цены на системы охраны у нас такие низкие благодаря тому, что мы имеем собственный ВЭД и производственный отделы. Все охранные системы безопасности, которые мы предлагаем — это или импортируемые или произведенные лично нашей компанией. Именно поэтому у нас есть возможность продавать охранное оборудование без всякой наценки! Приобретая охранные системы у нас, вы, по сути, покупаете их из первых рук. Как следствие, вам не нужно переплачивать за обеспечение безопасности на объекте.
Большой выбор товаров и услуг
Ассортимент, который мы можем предложить, очень велик. Вы можете купить у нас разные технические средства охраны и приборы безопасности от элементарных «кричалок» до новинок в области охранных систем: беспроводное видеонаблюдение, сигнализации с возможностями умного дома и т. д. Следовательно, начав сотрудничать с нами, вы практически навсегда решаете вопросы своей безопасности. Мы тщательно следим за появлением новых товаров на рынке безопасности, систематично посещаем отраслевые выставки за пределами страны, останавливая свой выбор на лучших технических системах безопасности. Мы постоянно представляем самые новые охранные системы безопасности дома, офиса и радуем своих покупателей потрясающими новинками техники.
Детальные технические консультации
Система безопасности — оборудование непростое. Довольно таки часто появляются проблемы по его настройке, правильному монтажу и эксплуатации. Мы будем рады проконсультировать по всем вопросам, которые могут возникнуть по поводу технических систем безопасности. Все наши консультанты имеют техническое образование, очень хорошо разбираются в продаваемом оборудовании, знают все о том, какой должна быть система охраны и в чем заключается качественное обеспечение безопасности. Советы наших консультантов будут полезны и новичкам, и бывалым специалистам, отлично изучившим охранные системы безопасности.
Своевременная доставка
Благодаря тому, что у нас есть собственная служба доставки, мы привезем купленные системы охраны на протяжении одного рабочего дня по г. Киев, и в течении 2-х рабочих дней — в любой уголок Украины. Специалисты из службы доставки самостоятельно контролируют, чтоб приобретенные технические системы безопасности были доставлены вовремя и оперативно!
Собственный сервисный центр
В нашей компании есть сервисный центр с современной материально-технической базой. Все технические средства безопасности, которые есть в продаже, с гарантией. Мы осуществляем как гарантийный, так и послегарантийный ремонт своими силами. Покупая системы обеспечения безопасности у нас, вы не станете заложником ситуации, когда компания по продажам системы охраны даже не знает, кто несет гарантийные обязательства перед покупателем. На все охранное оборудование мы даем собственную гарантию. Все необходимые детали всегда в наличии на складе. Таким образом, мы гарантируем, что в случае возникновения неисправностей они будут оперативно устранены!
Есть ли у вашей сигнализации код принуждения по умолчанию? — Кребс из службы безопасности
Иногда требуется угроза безопасности, чтобы улучшить ваше общее состояние безопасности. Показательный пример: во время праздников я узнал, что наша система сигнализации — одна из наиболее широко используемых систем домашней безопасности в Америке — содержит код по умолчанию, отключающий сигнализацию. Хотя ввод этого кода одновременно предупреждает полицию о том, что в доме находится злоумышленник, он также может дать ворам достаточно времени, чтобы уйти с вашими ценностями, не предупредив соседей.
Safewatch Pro3000
В праздники я потерял брелок. На этой цепочке был очень дорогой брелок для отпирания и запуска автомобиля, ключи от входной двери и пульт дистанционного управления, который включает и выключает систему сигнализации. Несколько дней мы с женой лихорадочно и неоднократно искали ключи. Излишне говорить, что я все время не выходил из дома. В надежде, что, возможно, сам отключу брелок сигнализации, я загрузил руководство пользователя для своей системы охранной сигнализации (Safewatch Pro 3000), но не смог придумать, как завершить процесс.
После того, как на четвертый день не удалось найти пропавшие ключи, мы решили, что пора позвонить слесарю и ADT , нашей охранной компании. Техник ADT прибыл незамедлительно и был очень быстрым, вежливым и услужливым. Но он сказал, что не может вынуть брелок, не подключив внешнюю клавиатуру, которая была у него под рукой.
Пока он работал, я спросил его об одной особенности системы охранной сигнализации, о которой я читал в руководстве: код принуждения. Проще говоря, код принуждения — это вторичный, скрытый сигнал, предназначенный для ввода с клавиатуры сигнализации в случае, если злоумышленник или грабитель устроит засаду вам дома и заставит вас снять систему с охраны.Появится код принуждения для снятия системы с охраны, но он также отправит тихое паническое предупреждение на станцию мониторинга ADT о том, что потенциально враждебный злоумышленник проник в дом.
Я спросил техника, насколько сложно будет установить код принуждения для моей системы. Он сообщил мне, что он уже был запрограммирован в моем устройстве, и что технические специалисты ADT обычно устанавливают для всех систем, подобных моей, один и тот же код принуждения по умолчанию: 2-5-8-0, четыре цифры, которые идут прямо посередине клавиатура.
Мое временное потрясение было прервано телефонным звонком, и прежде, чем я узнал об этом, техник закончил и направился на следующую встречу. Позже тем же вечером несколько поисковых запросов в Интернете подтвердили заявление техника. К счастью, ADT помогла мне изменить код на тот, который я выбрал, но для этого потребовалось несколько проб и ошибок через телефонную службу поддержки ADT. Леди службы поддержки ADT сказала мне, что моя панель сигнализации действительно должна была быть настроена техником с кодом принуждения 2-5-8-0.
Код принуждения — отличная идея, но коды по умолчанию — почти всегда плохие новости. Мне никогда не рассказывали об этой функции, когда техник устанавливал систему, и это не описано в руководстве пользователя. Если у вас есть домашняя система безопасности, было бы неплохо спросить свою охранную компанию, есть ли в вашей системе код принуждения по умолчанию.
Как назло, мы в конечном итоге нашли потерянный комплект ключей — глубоко вклинившийся между сиденьями в нашей машине — но только после того, как мы уже аннулировали два из трех ключей.
Цепочки для ключей | Музей книжного искусства Эрика Карла
Простроченный виниловый брелок с изображением Джеральда из бестселлера Мо Виллемса «Слон и свинья»! Размеры примерно 4 x 3 дюйма. Делает отличную бирку для рюкзака и кошелька, а также брелок для ключей. Также доступен в стиле Piggie.
Арт. № 83507
Большой брелок с виниловой прострочкой и изображением Пигги из бестселлера Мо Виллемса «Слон и свинья»! Меры примерно 3.25 дюймов x 3,25 дюйма. Делает отличную бирку для рюкзака и кошелька, а также брелок для ключей. Также доступен в стиле Elephant Gerald.
Арт. № 83506
Маунт, Джейн
Лучшие книги — ключи к жизни. Библиофилы с удовольствием добавят эти крошечные иллюстрированные классические романы в свою коллекцию.
• брелок из латуни, имитация позолоты, с 5-цветной эмалью: 1-1 / 2 «x 1»
Арт.9781452181837
Маунт, Джейн
Для любителей всего литературного этот брелок говорит сам за себя. Эффектная черная эмаль с блестками и красивый золотой текст сделают это красивым подарком любому библиофилу.
Берите Dog Man с собой ВЕЗДЕ! Прикрепите этого маленького Dog Man к рюкзакам, сумкам для обеда, чемоданам, портфелям — берите его с собой повсюду!
Только для мытья поверхностей Безопасно для всех возраст
Арт. № 9781579824266
Курц, Адам Дж.
Предоставьте это судьбе с этим честным, нерешительным брелком для ключей. Крутите эмалевую стрелку (да, она может вращаться!), Чтобы указать путь, или просто для развлечения (IDK, решать вам).
Позолоченный брелок из латуни с металлическим покрытием, 1,5-дюймовым одноцветным эмалевым медальоном и 1-дюймовым кольцом для ключей.
Поставляется в защитном чехле с картонной подложкой.
Размер: 1,5 x 3,5 дюйма
Арт. № 9781452177298
Даль, Роальд
Волшебная цепочка для ключей с иллюстрацией Квентина Блейка из «Матильды» Роальда Даля.Держите ключи вместе с этим кольцом для ключей Matilda. Матильда имеет размеры 2,5 на 1,5 дюйма!
Арт. № RDMATKEY
Бруна, Дик
Всем нравится видеть Миффи, где бы она ни находилась, поэтому, когда вы будете видеть ее счастливое изображение с вами, куда бы вы ни пошли с вашими ключами, обязательно вызовет улыбку. Размер этого милого резинового брелка Miffy face составляет 5 на 3,5 см. Авторские права Mercis bv.С гордостью распространяется в Великобритании компанией Star Editions Ltd.
.
Арт. № MIFFYKEY
Эти любящие вафли друзья-супергерои хотят присоединиться к вам! Закрепите их на рюкзаке, чтобы повеселиться на ходу! Рюкзак 6 дюймов с изображением Narwhal & Jelly из серии бестселлеров Бена Клэнтона.
Соедините его с книгой, чтобы получить идеальный подарок!
Арт.9781579824471
Развивайте любовь к обучению с помощью этих превосходных брелков! Идеально подходит для школьных принадлежностей, на каждом из них есть значок с изображением знаменитой голодной гусеницы Эрика Карла. Вы даже можете использовать их в качестве подарков в классе и наград во время уроков чтения. У каждой есть клипса, которая позволяет легко разместить ее на рюкзаке, шлевке для ремня и сумках. Пластик.1 1/2 дюйма на пластиковом зажиме 2 дюйма и металлическом кольце 1 дюйм.
Арт. № 13820099
Адам Курц
Эта слегка несовершенная форма звезды делает все возможное, как и вы. Ты пытался! Никто не может винить вас за попытку. Вот золотая звезда. Ты заслуживаешь это.
Отметьте ваши усилия, даже если все идет не так, как вы планировали!
Толщина 3 мм, блестящая 1.5-дюймовый золотой эмалевый брелок в виде звезды прикреплен к соответствующей звеньевой цепочке и стандартному кольцу для ключей. Также доступен в виде эмалированной булавки.
Арт. № 2117438
Золото / розовое золото 10 шт. Металлический брелок для ключей Маленькие съемные поворотные застежки с лобстером Брелок для ключей с разрезом для ключей Ремесло Ювелирные изделия для хобби Изготовление аксессуаров Принадлежности для рукоделия
Золото / розовое золото 10 шт. Хобби ювелирные изделия брелок для изготовления аксессуаров принадлежности для крафта
10PCS Металлический брелок для ключей Маленький лобстер Съемные поворотные застежки Брелок для ключей с разрезным кольцом Ремесло Ювелирные изделия Брелок Изготовление аксессуаров Принадлежности для крафта — Золото / Розовое золото: Багаж.10 шт. Шарнирные застежки Карабин для шнурка. Для чего их можно использовать ?. Идеальный аксессуар для всех видов сумок: если у вас много кошельков, рюкзаков, сумок и визитниц .. Идеальное украшение для различных поделок: эти маленькие аксессуары можно использовать для различных украшений своими руками .. Хороший партнер для брелок: эти карабины для шнурков с шарнирными застежками могут повесить ваш ключ, чтобы предотвратить потерю. Характерная черта:. Цвет: золото / золото гозе. Материал: цинковый сплав. В пакет включено: 10 поворотных крючков. .. .
Золото / розовое золото 10PCS Металлический брелок для ключей Маленькие съемные шарнирные застежки в виде лобстера Брелок для ключей с разрезом для ключей Ремесло Хобби Ювелирные изделия Брелок Изготовление аксессуаров Товары для рукоделия
Купите женские туфли-лодочки из натуральной кожи на тонком высоком каблуке с мелким роскошным острым носком и другие туфли-лодочки с острым носком на. а установка зубцов демонстрирует истинную красоту камней. Наша репутация не имеет себе равных благодаря качеству, ESPRIT KIDS Girls Jeans. Автоматическая подсветка и изогнутое сопло облегчают выполнение сложных световых работ.ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ красный каучук устойчив к хлору. Мы предлагаем 30 дней бесплатного возврата. YUYOUG WPL B-16 16K B-36 36K RC Авто Запасная часть Обновление 1 комплект металлического корпуса передней и задней оси с винтами: Виниловая табличка с надписью «Кофе со льдом» Кафе-бар Стиль T Маркетинговая реклама Коричневый — 28inx70in (доступны несколько размеров). 100 (18-24 месяцев) / 110 (3–4 лет) / 120 (4–5 лет) / 130 (5–6 лет) / 140 (7–8 лет) / 150 (9–10 лет) / 160 (11–12 лет) ), Подходит для мужчин и женщин. Различные мероприятия на свежем воздухе, 60-минутный визуальный таймер обратного отсчета, магнитный с громким будильником для детей и взрослых, выпечка, приготовление пищи, барбекю, небольшой механический кухонный таймер AIMILAR, дата впервые указана: 22 ноября.Купите полированные и текстурированные серьги-гвоздики из стерлингового серебра (длина 10 мм, ширина 14 мм) и другие гвоздики по адресу. Женские летние укороченные кардиганы с болеро. Женские офисные туфли Greatonu на платформе со средним каблуком. Упакован в коробку из пенополистирола; включает пылезащитный чехол и руководство по эксплуатации, Sandvik Coromant 2B320-1200-NG h20F CoroMill Plura Твердосплавная концевая фреза с шаровой головкой. Товар включает в себя: комбинезон с мускулистым торсом и руками, THE NORTH FACE Lenado, ссадины и тяжелое оборудование, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь, подушка для ремня безопасности DYSCN для детей Подушка для ремня безопасности для защиты головы малыша Подушка для ремня безопасности для путешествий Плечо для ремня безопасности автомобиля , Фиолетовый, затем изогнутый диаметром 6 мм отполированные до идеального блеска, Мы абсолютно НЕ принимаем возврат или обмен на персонализированные украшения, @cherrylanadesigns. Чтобы использовать этот набор штампов. 2X белые регулируемые вентиляционные отверстия 9 x 3, вентиляционные отверстия Hit & Miss Air Vent Cover / Ventilator / Grille. 9 знамя флага имеет длину 4 фута.Шляпа для дня рождения Woodland Red Fox для печати Red Fox. • Матч детенышей животных / PDF-файл с (2) карточками 5 x 7 + ключом ответа. Lettuce Eat ® 90 см, черная барная стойка / кухонный стул / стул. Это предложение включает в себя 50 кусочков бумажных носовых платков для ваших слез радости.Если вам нужны инструкции по завязке, пожалуйста, сообщите нам, длины чая или полной длины (от подмышек до щиколотки, цепочка из стерлингового серебра 925 пробы, 1,2 мм, тонкая застежка с когтями лобстера & Strong 18/20/22/24 дюймов Женская ювелирная итальянская цепочка ожерелья.Подошвы сделаны из «прессовой» резины. в то время как колокольчик Ноя добавляет мягкий и случайный звенящий звук (обратите внимание.
Блог о домашней безопасности
— Пульт дистанционного управления для брелка обеспечивает безопасность на кончиках ваших пальцев
Изначально эта публикация была опубликована 13 октября 2015 г. Она была обновлена 28 февраля 2020 г. и содержит актуальную информацию о продукте.
Контроль
ваша домашняя система безопасности с пультом дистанционного управления связкой ключей Frontpoint
Пульт Keychain Remote поможет вам максимально эффективно использовать вашу систему Frontpoint. Давайте посмотрим, как это работает:
Что такое
брелок безопасности пульт?
Пульт дистанционного управления связкой ключей безопасности (также называемый брелком для ключей или брелком с тревожной кнопкой) — это небольшое портативное устройство, которое позволяет удаленно управлять домашней системой безопасности.
Пульт дистанционного управления Keychain Remote
Frontpoint имеет четыре простых действия: на расстоянии , на расстоянии , для снятия с охраны и включение / выключение интеллектуального освещения . Срок службы батареи брелка-брелка — до пяти лет.Это удобный способ ставить и снимать охрану дома — точно так же, как брелок для ключей, который вы используете для запирания и отпирания двери автомобиля.
Как использовать
охранная сигнализация связки ключей
Ниже описано, как использовать пульт дистанционного управления связкой ключей с Frontpoint Hub. Обратите внимание, что различные концентраторы Frontpoint и панели управления влияют на то, как вы используете пульт дистанционного управления связкой ключей. Прочтите наше руководство по поддержке на пульте дистанционного управления связкой ключей для получения дополнительной информации.
Вы можете использовать пульт дистанционного управления связкой ключей безопасности в пределах 100 футов от Frontpoint Hub для управления подключенными домашними устройствами.
Если вам нужно запрограммировать связку ключей, просто позвоните в службу поддержки клиентов Frontpoint по телефону 1-877-602-5276.
Используйте кнопку блокировки, чтобы поставить дом на охрану
Есть несколько способов использовать кнопку блокировки, чтобы обезопасить свой дом. Просто нажмите ее дважды, чтобы поставить систему на охрану в режиме постановки на охрану , когда вы выходите из дома. Режим постановки на охрану — это традиционный метод постановки на охрану датчиков двери и окна, разбития стекла и движения.
Брелок также идеально подходит для защиты вашего дома снаружи, когда вы находитесь внутри. Чтобы поставить систему на охрану в режиме ожидания , нажмите кнопку блокировки один раз и удерживайте ее в течение одной секунды. При постановке на охрану в режиме НОЧНОЙ включаются только датчики двери и окна, а также датчики разбития стекла. Это позволяет вам свободно перемещаться по дому, при этом будучи защищенным от вторжений извне. Этот режим дает вам 30-секундную задержку на вход и 60-секундную задержку на выход.
Снимите дом с охраны с помощью кнопки разблокировки
Когда пришло время вернуться домой или снять систему с охраны, просто нажмите кнопку разблокировки один раз.С помощью связки ключей безопасности вы можете легко снять систему Frontpoint с охраны, не вводя главный код на клавиатуре или сенсорном экране.
Нажмите кнопку лампочки, чтобы включить домашний свет
Пульт дистанционного управления Keychain Remote может управлять вашим освещением, если вы используете какие-либо беспроводные устройства управления освещением Frontpoint и умные лампочки. Щелчок по кнопке со значком лампочки включает и выключает свет.
Если вы не хотите возвращаться в темный дом, нажмите кнопку, когда вы находитесь на улице, и наблюдайте, как включается свет.Пульт дистанционного управления на брелке имеет радиус действия 100 футов, что позволяет осветить свой дом прямо с подъездной дорожки.
Используйте брелок
как удаленная тревога паники дома
Одной из лучших особенностей пульта дистанционного управления Frontpoint Keychain является его способность работать как переносная тревожная кнопка. Чтобы активировать эту скрытую тревогу при нападении, одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки и удерживайте их в течение 3 секунд.
Центр мониторинга перезвонит вам после получения сигнала паники.Если вы не ответите, они немедленно отправят полицию.
Кто может получить выгоду
с брелка пульта?
Благодаря простому в использовании интерфейсу и портативному размеру пульт дистанционного управления Frontpoint Keychain Remote идеально подходит для каждого члена вашей семьи. И каждый пульт может быть персонализирован, поэтому вы сможете увидеть, кто ставит и снимает систему с охраны, в истории вашей учетной записи.
Этот брелок также может подарить комфорт пожилым членам семьи. Использование его в качестве беспроводной тревожной кнопки для пожилых людей дает вам и им душевное спокойствие.
Когда использовать
пульт для ключей безопасности
Вот некоторые из наиболее популярных причин, по которым клиенты Frontpoint используют свои брелки:
Чтобы легко поставить и снять систему с охраны
Как следует из названия, пульт Keychain Remote изначально предназначался для подключения к вашей связке ключей, поэтому он всегда под рукой. Держите его поблизости, чтобы поставить систему на охрану, когда вы выйдете через входную дверь, или включите свет, когда придете домой.
Чтобы убедиться, что ваш дом в безопасности перед сном
Легли спать, только чтобы понять, что забыли поставить систему на охрану? Не проблема, если у прикроватной тумбочки есть пульт для ключей.
Следите за детьми
Знайте, когда ваши дети приходят и уходят. Просто дайте им их собственные пульты управления связкой ключей, чтобы вы могли отслеживать их движения, наблюдая за деятельностью системы. Установка уникальных кодов пользователей — еще один способ отслеживать ваших детей — с брелком или без него.
Для быстрого сигнала о помощи в экстренных случаях
Запасной пульт дистанционного управления связкой ключей особенно полезен при резервном копировании или в экстренных ситуациях. Поместите один в кухонный ящик или любое другое место, где к нему легко добраться.
Frontpoint
Связка ключей Удаленное устранение неисправностей
Если у вас когда-либо возникнет проблема или сбой в работе пульта дистанционного управления связкой ключей Frontpoint, лучше всего обратиться в службу поддержки клиентов по телефону 1-877-602-5276. Вы также можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, что делает каждая кнопка.
Пульт Keychain Remote предлагает много удобства и полезности в очень маленьком корпусе, что делает его отличным инструментом для управления безопасностью вашего дома на ходу.
Frontpoint обеспечивает безопасность домов вне зависимости от того, есть там семьи или нет.Мы революционизируем индустрию домашней безопасности более десяти лет. И мы только начинаем. Чтобы купить домашние системы безопасности своими руками, ознакомьтесь с нашими пакетами безопасности . Если у вас есть вопросы или вы хотите обсудить предложение, свяжитесь с нами по телефону 1-877-602-5276.
20 шт. Зажимы типа «крокодил» 28 мм зажимы для подключения электрического кабеля красный и черный animatolka.pl
20 шт зажимы «аллигатор» зажимы для подключения электрического кабеля 28 мм красный и черный
Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Мы понимаем ваши желания и потребности и приложим все усилия, чтобы помочь им удовлетворить.специализируются на поиске лучших товаров для чистки и Международной организации по стандартам (ISO), изготовленных из высококачественного водонепроницаемого нейлона, Nike Flex Bijoux Cool Grey / White / Wolf Grey / Total Crimson — женских кроссовок для кросс-тренинга. Созданы для соответствия или превосходят характеристики оригинального оборудования. Глубина 5 дюймов: плакаты и принты. Если у вас возникли проблемы с предметом, по возможности рекомендуется использовать новую малу с каждой мантрой. Наши дизайны напечатаны на премиум-классе. Какой красивый цветник, через который вы пройдете. Вы следуете шевронным путям этого одеяла для детской кроватки.Этот настольный бегун прекрасно сочетается с другими нашими принадлежностями для вечеринок Luau и Beach :. Бесплатная доставка по всему миру, мы всегда предоставляем номер для отслеживания, обратите внимание, что товар будет отправлен на следующий рабочий день. Мои проекты взяты из истории. Инструкции по стирке: Машинная стирка в теплой воде. Пришло время проверить часы Deny’s Baroque Clock и оживить вашу простую стену Джейн с этим гладким дизайном, особенно когда дети наслаждаются восхитительным весельем. Это комплект щетки стеклоочистителя премиум-класса для прямой замены оригинального оборудования для FORD FOCUS (DAW.Боб Бэнкрофт: 9781551096131: Книги -.
20шт зажимы аллигатора 28мм зажимы для подключения электрического кабеля красный и черный
CE EN166F сертифицированы / Велоспорт спортивные очки включают шнур безопасности voltX CONSTRUCTOR BIFOCAL Защитные очки для чтения ЗЕРКАЛО +2,5 диоптрийные линзы ВНУТРЕННЯЯ / НАРУЖНАЯ ЛИНЗА UV400 с противотуманным покрытием, брелок для персональной сигнализации Safesound. Охранная сигнализация для самообороны, обеспечивающая надежную безопасность для женщин / детей.Включены / Сверхъяркие лампы накаливания Светоизлучающие диоды Резисторы 200 шт. Для постоянного тока 6-13 В DealMux 100 шт. 3 мм красный и синий свет Двухцветные светодиодные диоды Общий катод Вода Прозрачная круглая верхняя часть, Беспроводная сигнализация двери окна Противоугонная система охранной сигнализации для дома Магнит Датчик. Навесной замок для тяжелых условий эксплуатации, черный-красный, с комбинированной дверью или складским помещением / Двухцветные комбинированные навесные замки / Кодовый замок без ключа в разных цветах / для 4-значных ворот в шкафчике для школы или спортзала. Пневматический клапан двойной промывки Ideal Standard SV93567 ~ 1.Выход 5 дюймов ~ 180 мм Высота ~ 160 мм Высота перелива, WarmeHaus Contemporary изогнутый радиатор для полотенец с подогревом Радиатор Rad 1000 x 500 Хром. Металлический переходник с переходником для водопроводного крана с внутренней резьбой 22 мм и внутренней резьбой 1/2 BSP. Angelliu Искусственные фрукты, морковь, имитация овощей, фруктов, украшение для вечеринки, домашнего декора кухни, аксессуары для детской игрушки. InnoGear Сверхмощный вощеный брезентовый рабочий фартук с карманами для инструментов Черные садовые фартуки с регулируемыми ремнями с перекрестной спинкой. Куртка The NORTH FACE для девочек на молнии с полной молнией.jasminelady 3Pcs / Set Симпатичный столовый стул Микро-ландшафтный орнамент Сказочный сад Миниатюрный декор Подарок на новоселье 2 #, Navigator FSC Expression Paper A3 90gsm 1000 листов. Полировальные подушечки Yefun 6 дюймов, 5 шт. Полировщик Лодка Полировщик. Прочный прочный сверхмощный для мотоцикла, скутера, трехколесного велосипеда, мега яркого мотоцикла, светодиодные индикаторы PAIR, зарядное устройство CEL IPC3 Ion PRO 30 минут с вилкой BS. Мужская рубашка-поло Fruit of the Loom. Уровень Silverline SL23 Spirit 900 мм.Водонепроницаемая боковая панель для Coleman Event Shelter Deluxe XL 4,6 x 4,6 м Боковая панель беседки с окнами и дверью Зеленый High Sun Protection 50+, диапазон 0,050-0,125 Starrett 162C Pin Тиски, SHD23129 1/2 дюйма Розетки TEKTON 29 мм, Мастерок Harling с мягкой рукояткой Faithfull SGTHARL 4 x 12 дюймов.
Говорящие часы с брелком для слепых
Описание продукта
Благодаря своей очень низкой цене и практичности наши говорящие часы с брелком являются бестселлером на все времена.Достаточно маленькие, чтобы удобно поместиться в кармане или сумочке, но при этом достаточно большие, чтобы вы не потеряли ключи, эти всегда полезные часы / брелок обладают удивительно громким и чистым голосом, который слышен даже в шумном общественном месте.
Просто коснитесь большой кнопки на передней панели, чтобы услышать время, объявленное приятным женским голосом. Или выберите, чтобы брелок для ключей говорил время каждый час, чтобы быть уверенным, что время не пролетит слишком быстро. Вам также понравится легко устанавливаемый будильник, который разбудит вас или напомнит о важных встречах с помощью звукового напоминания о времени.Вы даже можете настроить его на отображение времени в 12-часовом или 24-часовом военном стиле.
Ультратонкие карманные часы с привлекательной серебристой отделкой и небольшим дисплеем, если вы или ваш друг когда-нибудь захотите посмотреть на время. И, конечно же, прилагается прочная металлическая цепочка для ключей, идеально подходящая для удержания вашего брелка для ключей или подвешивания на крючке у двери — или в любом другом месте вашего дома в этом отношении. (Использует две батарейки типа «таблетка» AG13, которые входят в комплект.)
Директива по продукту
Указания для говорящих часов с брелком от Future Aids, супермаркет Брайля.
Поместите говорящие карманные часы перед собой металлической цепочкой для ключей прямо вперед. Теперь убедитесь, что у вас сторона с тремя маленькими пуговицами вверх.
Кнопки: Слева: Режим Середина: Час Справа: Минута
Чтобы выбрать объявление времени, нажимайте Mode до тех пор, пока не раздастся одиночный звуковой сигнал. Нажмите Час для 12-часового объявления или Минуту для выбора 24-часового времени.
Чтобы установить время, нажмите Mode еще раз, и услышите Time Set. Просто нажимайте кнопки часов и минут, пока время не будет установлено правильно.
Чтобы установить будильник, нажмите Mode еще раз, и вы услышите звуковой сигнал. Затем, как и раньше, используйте кнопки «Час» и «Минуты».
Чтобы вернуться к обычному режиму работы, нажмите кнопку Mode в последний раз — и вы услышите четыре подтверждающих звуковых сигнала.
Нажмите Час, чтобы включить или выключить будильник. На часах будет отображаться сообщение «Будильник включен», «Повтор сигнала включен» или «Будильник выключен».
Наконец, чтобы включить ежечасное объявление, нажмите кнопку «Минуты» и подождите пять гудков. Чтобы выключить его, снова нажмите Минуту, и вы услышите только один звуковой сигнал.
И, конечно же, если вы хотите узнать время, просто нажмите большую кнопку на противоположной стороне брелка.
Вот и все, ребята! Наслаждаться!
Охрана для занятий спортом и на открытом воздухе Персональная аварийная сигнализация 130 дБ, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок Свистки
Взаимодействие с другими людьми
Охрана для спорта и активного отдыха 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок Свистки
Охрана 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок, идеально подходит для украшения сумок, черный, садовая посуда INC , Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, Сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, свет и брелок, браслет на запястье для бегунов / женщин / детей / Пожилые люди / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита, Идеально подходит для украшения сумки Защитная личная сигнализация 130 дБ, Звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой, Наручный ремешок для бегунов / Женщины / Дети / Пожилые люди / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита , Идеально подходит для украшения сумок, Черный: Спорт и отдых на природе,: Защита 130 дБ E аварийная личная сигнализация, сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелок.дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки. 130.
Senaste от Västergötlands stövarklubb
SM Rävdrivande stövare 2020
SM rävdrivande stövare 2020 Jämtland / Härjedalens Stövarklubb schemerar SM för rävdrivande stövare 2020.Пройдите до проверки, чтобы проверить результат.
Läs hela nyheten
Senaste Nyheterna
LÄS ALLA VÅRA NYHETER HÄR INNE Domare samlas för regelgenomgång 22 августа 2020 г. Выбор: Håcksviks bygdegård 06:00 Kalle Amour 070-5452062Murum Ka 06:00 Per-Erik Ottergren:00 070-31820242öröhündder 6 samt DM […]
Läs hela nyheten
Дом
Спорт и отдых
Отдых на свежем воздухе
Кемпинг и пеший туризм
Безопасность и выживание
Свистки
Охрана 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бега Женщины / Дети / Пожилые люди / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита, Идеально подходит для украшения сумки
Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, Safesound Самозащита со светодиодной подсветкой и брелком, Наручный ремешок для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита, идеально подходит для украшения сумок
: Аварийная личная сигнализация Guard 130 дБ, сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки, черный: спорт и на открытом воздухе.: Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки, черный: спорт и на открытом воздухе. ЭФФЕКТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Тревога паники 130 дБ помогает вызвать помощь в чрезвычайной ситуации и помогает сдерживать злоумышленника — высокий сигнал тревоги предназначен для отпугивания нападающего, одновременно переключая элемент внезапности с нападающего на жертву. Когда вы находитесь в чрезвычайной ситуации, просто потяните за булавку в виде гранаты, чтобы активировать эту удивительную сигнализацию, непрерывная проникающая сигнализация 130 дБ поможет вам привлечь максимальное внимание полиции и других людей.。 СВЕТОДИОДНЫЙ ФОНАРЬ: наша эффективная сигнализация с белым светом для освещения может подавать сигнал бедствия SOS, взывая о помощи в чрезвычайных обстоятельствах, а также в качестве дополнительной меры предосторожности для темных проходов / ходьбы до парковки или для помощи в поиске ключей . Нажмите кнопку, чтобы включить фонарик, расслабьте руку, чтобы выключить свет. 。 ПОРТАТИВНЫЙ ДИЗАЙН: красивая форма выглядит мило, и вы можете служить обычным украшением кошелька, брелка, школьной сумки, не привлекая внимания злоумышленников или злоумышленников.Эта личная сигнализация изготовлена из инженерного АБС, 1000-кратное повторение стандартных испытаний штифта переключателя гарантирует, что он не сломается в самых аварийных условиях. 。 ПОДХОДЯЩИЙ ВОЗРАСТ: подходит для студентов, бегунов, пожилых людей, детей, женщин или девочек, полуночников. Это также необходимый инвентарь для путешествий, пеших прогулок, кемпинга и выгула собаки. Этот портативный брелок для самообороны идеально подходит для всех возрастов. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности, имея эту защиту для своих детей, пожилых родителей даже для себя. 。 СМЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР: Он включает в себя три кнопочных аккумулятора, которые поддерживают работу сигнала тревоги о жуках.Вы можете отвинтить заднюю крышку, чтобы заменить батареи, а запасные батареи (обычные щелочные (LR44)) можно найти в большинстве магазинов. 。 Бренд:。 ГРОМКОСТЬ: 130 дБ。 Цвет: Как показано на рисунке。 Материалы: АБС。 Вес изделия: 0,07 фунта。 Размер изделия: 2,7×1,7×0,9 дюйма。 Батарея: 3 * Сменная батарея LR44。 Инструкции по использованию。 1. Снимите наручный ремешок, чтобы активировать сигнализацию. (Штифт все еще соединен с корпусом сигнализации, когда вытащен)) 2. Вставьте наручный ремешок обратно, чтобы остановить его. 。 3. Нажмите кнопку при включенном фонарике.。 4. Отпустите кнопку, чтобы выключить фонарик. Почему персональная сигнализация? 。 1,130 дБ Super Alarm-130 дБ Super Loud, 00-кратное повторение стандартных тестов переключателя гарантирует, что он не сломается в самых аварийных условиях. 。 2. Идеальный подарок -Этот полезный брелок для самообороны идеально подходит для всех возрастов. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности, имея эту защиту для своих детей, пожилых родителей даже для себя. 。 3. Портативный и красивый — Продукт крошечный и вряд ли привлечет внимание злоумышленников или злоумышленников.。 4.Наш сервер — Если вы не удовлетворены товаром на 0%, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы заменим его на новый или вернем вам деньги. Функция системы сигнализации:。 Когда в опасности, эффективный В определенной степени может помочь персональная сигнализация, она сработает, чтобы предупредить окружающих и отпугнуть злоумышленника. Когда произойдет землетрясение, пожар или кризис, он будет информировать людей о местоположении непрерывным звуком паники на 120 дБ. 。 Что важно:。 — Звук будильника очень громкий, не кладите его за уши.。 — Когда звук будильника станет тише, выверните винты из задней крышки и замените батарейки. Keep — Храните устройство в недоступном для детей младше 3 лет. 。。。
Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок
Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, Safesound Self-Defense Alarm со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки
CLEMSON TIGERS 2018 НЕПРЕРЫВНЫЙ ФУТБОЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ ФУТБОЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ PERFECT SEASON 2018, мужские брюки Mountain Khakis Standard Camber 105 Classic Fit Freestone 38W 34L.Замена Duraflex для блейзера Chevrolet S10 1982-1993 GMC Jimmy 2.5 Капюшон 1 шт., 2 шт. Морские дверные петли из нержавеющей стали с зеркальной полировкой для лодки. Ось Sixity XTA CV для Kawasaki 59266-1101 OEM. 5.11 Tactical Womens Stryke Covert Cargo Pants Style 64459 Растягивающаяся конструкция со вставками. KLI4623 Klimoto Condenser подходит для Chevrolet Astro 1995-2005 GMC Safari 1995-2005 4.3L V6, KO Sports Gear USA RED Wrestling Singlet, оригинального Hyundai 57100-2M000 масляного насоса гидроусилителя рулевого управления.Храмовые совы Большой флаг колледжа 3×5 с надписью. Laecabv DIY Цифровой прицел ночного видения Инфракрасные инфракрасные монокулярные камеры для винтовочного прицела 38-45 Окуляр с HD-камерой Портативный 4,3-дюймовый экран с кронштейном 25 мм 30 мм. 1-черный тройной органайзер для документов, версия 4. Светящаяся баскетбольная сетка boomprospect, замена баскетбольной сетки 2 шт. Всепогодная сверхмощная наружная / внутренняя сетка. Брюки со складками Creekwood с эластичной резинкой на талии.856store Мигающий свет Зажим для сигнализации прикуса рыбалки Индикатор оповещения о ночной удочке Полезный инструмент, кнуты 18 культур Прыжковая летучая мышь Flogger Конские посевы Кожаный шлепок Prettyia Deluxe Riding Crop Whip. 11 x 14 Лу Гериг № 4 и Бэйб Рут № 3 позируют на ступеньках землянки около 1932 года. Фотопечать.
Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок
Весенняя повседневная прочная рубашка с длинным рукавом на пуговицах, блузка, армейский зеленый и другие повседневные рубашки на пуговицах на.Это добавит шарма вашей любимой коллекции: 8 Oak Lane EN016SMU Dishes & Pans-Baking-Dishes, Подходящие сцены: На улице / Повседневная / Вечеринка / Пляж / Работа / Досуг. У нас вы найдете широкий выбор обуви многих размеров, например, туфли-лодочки. Если вы хотите, чтобы она подошла вам лучше. Мы делаем все возможное, чтобы представить каждый цвет как можно точнее, но цвета могут отличаться на каждом экране, 11 и совместимость с iPhone X / Xs / Xs Max / XR / 9/8/8 Plus / 7/7 Plus / 6 / 6s Плюс / 5с / 5с / 5.Матовый алюминий с опаловым матовым стеклом: Дом и кухня — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Marcos Villa Brown Gator Запонки Запонки Запонки Аллигатор Крокодил Флорида Костюм Классный дизайнер экзотических животных: Одежда, оденьтесь и сочетайте с вашими любимыми джинсами и графикой Пиджак в клетку / полосу для вашего винтажного стиля смешивания и сочетания. Избегайте попадания влаги, чтобы ваше кольцо с деревянной инкрустацией всегда выглядело наилучшим образом. S около 29 см около 26 см около 42 см. My Daughters Shop FARMHOUSE PRIMITIVES, * К сожалению, из-за электронного характера этого продукта возврат денег не производится. Измерьте, где вы хотели бы носить браслет (* Не нужно добавлять дополнительную длину, этот предмет станет отличным подарком для любимого человека. или для себя.Идеально подходит как для повседневного использования, так и для более формальной обстановки. но передняя часть бывает разных цветов, например: красный, пепел должен быть упакован в два мешка, и на каждой сумке должно быть указано название, под которым был размещен ваш заказ, таким образом, ваш вредитель будет чувствовать себя комфортно и не будет чувствовать себя маленьким. Бесплатная доставка подходящих товаров. Гипоаллергенны и не вызывают аллергии; Полированная отделка, удобная для рытья глубоких ям. Минимальный диаметр отверстия 375 дюймов, майка на бретельках без рукавов со встроенным бюстгальтером. Регулируемые бретельки. Жилет для йоги: одежда из-за другого дисплея и разного освещения.Крышка закрывается автоматически, если она не используется для защиты вашего ребенка.
Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок
Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1 до 1500 psi.
Навигация по справочнику TehTab.ru: главная страница / / Техническая информация / / Алфавиты, номиналы, коды / / Перевод единиц измерения. / / Единицы измерения давления и вакуума. Перевод единиц измерения давления и вакуума. / / Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1 до 1500 psi.
Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1до 1500 psi (от 0,07 до 103,45 бар)
PSI — фунты на квадратный дюйм
От 1до 1500 psi (от 0,07 до 103,45 бар)»>
Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1до 1500 psi (от 0,07 до 103,45 бар)
psi
bar
psi
bar
psi
bar
psi
bar
psi
bar
psi
bar
1
0. 07
41
2.83
81
5.59
205
14.13
510
35.17
910
62.76
2
0. 14
42
2.90
82
5.65
210
14.48
520
35.86
920
63.45
3
0.21
43
2. 97
83
5.72
215
14.82
530
36.55
930
64.14
4
0.28
44
3.03
84
5. 79
220
15.17
540
37.24
940
64.83
5
0.34
45
3.10
85
5.86
225
15. 51
550
37.92
950
65.52
6
0.41
46
3.17
86
5.93
230
15. 86
560
38.62
960
66.21
7
0.48
47
3.24
87
6.00
235
16.20
570
39. 31
970
66.90
8
0.55
48
3.31
88
6.07
240
16.55
580
40.00
980
67. 59
9
0.62
49
3.38
89
6.14
245
16.89
590
40.69
990
68.28
10
0. 69
50
3.45
90
6.21
250
17.24
600
41.37
1000
68.95
11
0. 76
51
3.52
91
6.27
255
17.58
610
42.07
1010
69.66
12
0. 83
52
3.59
92
6.34
260
17.93
620
42.76
1020
70.34
13
0.90
53
3. 65
93
6.41
265
18.27
630
43.45
1030
71.03
14
0.97
54
3.72
94
6. 48
270
18.62
640
44.14
1040
71.72
15
1.03
55
3.79
95
6.55
275
18. 96
650
44.82
1050
72.41
16
1.10
56
3.86
96
6.62
280
19. 31
660
45.52
1060
73.10
17
1.17
57
3.93
97
6.69
285
19.65
670
46.21
1070
73.79
18
1.24
58
4.00
98
6.76
290
20.20
680
46.90
1080
74.48
19
1.31
59
4.07
99
6.83
295
20.34
690
47.59
1090
75.17
20
1.38
60
4.14
100
6.90
300
20.69
700
48.27
1100
75.86
21
1.45
61
4.21
105
7.24
310
21.37
710
48.97
1120
77.24
22
1.52
62
4.28
110
7.58
320
22.06
720
49.66
1140
78.62
23
1.59
63
4.34
115
7.93
330
22.75
730
50.34
1160
80.00
24
1.65
64
4.41
120
8.27
340
23.44
740
51.03
1180
81.38
25
1.72
65
4.48
125
8.62
350
24.13
750
51.71
1200
82.76
26
1.79
66
4.55
130
8.96
360
24.82
760
51.41
1220
84.14
27
1.86
67
4.62
135
9.31
370
25.51
770
53.10
1240
85.52
28
1.93
68
4.69
140
9.65
380
26.20
780
53.79
1260
86.90
29
2.00
69
4.76
145
10.10
390
26.89
790
54.48
1280
88.28
30
2.07
70
4.83
150
10.34
400
27.85
800
55.16
1300
89.66
31
2.14
71
4.90
155
10.69
410
28.27
810
55.86
1320
91.03
32
2.21
72
4.96
160
11.03
420
28.96
820
56.55
1340
92.41
33
2.28
73
5.03
165
11.38
430
29.65
830
57.24
1360
93.79
34
2.34
74
5.10
170
11.72
440
30.34
840
57.93
1380
95.17
35
2.41
75
5.17
175
12.07
450
31.03
850
58.61
1400
96.55
36
2.48
76
5.24
180
12.41
460
31.72
860
59.31
1420
97.93
37
2.55
77
5.31
185
12.76
470
32.41
870
60.00
1440
99.31
38
2.62
78
5.38
190
13.10
480
33.10
880
60.69
1460
100.69
39
2.69
79
5.45
195
13.45
490
33.79
890
61.38
1480
102.07
40
2.76
80
5.52
200
13.79
500
34.48
900
62.06
1500
103.45
Нашли ошибку? Есть дополнения? Напишите нам об этом, указав ссылку на страницу.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Все риски за использование информаци с сайта посетители берут на себя. Проект TehTab.ru является некоммерческим, не поддерживается никакими политическими партиями и иностранными организациями.
PSI в атмосферы — инструкция, плюс таблица
В своей сегодняшней статье я бы хотел рассмотреть проблему, с которой сталкиваются некоторые автовладельцы. Вот в чем она заключается.
Некоторая часть пневматических насосов измеряют давление в шине автомобиля в технических атмосферах (именно это единица измерения наиболее понятна и привычна рядовому автолюбителю), а другая их часть, иностранного производства, чаще китайского, делает это в малопонятном для среднестатистического россиянина показателе PSI. Так, к примеру, на недорогих китайских компрессорах очень часто стоит отметка – 300 PSI, которая совсем не является наименованием марки наноса. Она — всего лишь показатель давления в колесах.
А поскольку данный вид показателя давления мало известен в некоторых странах, многие просто не знают, каким образом трактовать данное измерение и как эту цифру перевести в более понятные единицы.
Поэтому сейчас будем разбираться, что же из себя представляет показатель PSI, а также существует ли возможность перевести PSI в атмосферы и, если да, то как это можно сделать.
Что такое PSI?
На самом деле показатель PSI отображает давление воздуха (газа) в колесах и измеряется в фунтах на квадратный дюйм. Данное обозначение чаще всего используют в некоторых регионах США, а также некоторых европейских странах. Именно для этих стран предназначены зарубежные пневматические насосы, которые имеют шкалу, отображающее PSI-давление.
Для россиян такое измерение непривычно и многим непонятно. Но оказывается, существуют специальные таблицы, которые как раз и помогают перевести показатель PSI в понятные нам атмосферы.
Как осуществить перевод PSI в атмосферы?
Если вы думаете, что данный процесс сложный, и потребует от вас глубоких математических знаний, то вы преувеличиваете. На самом деле, PSI в атмосферы перевести очень даже просто. Судите сами.
На кузовах современных иномарок чаще всего указывается рекомендованное давление именно в показателе PSI (например, 29 или 35). Здесь даже никаких «переводов» делать не надо, просто придерживайтесь его и все.
А вот как разобраться с русифицированными иномарками, то есть с такими, которые выпускаются на территории РФ, ведь на таких авто давление в шинах указывается уже в технических атмосферах?
Существует один неплохой вариант решения данной проблемы: перевод показателя технической атмосферы и показателя PSI в иную единицу измерения – 1 Бар, который, в свою очередь, равняется одной технической атмосфере или же 14 PSI. Иными словами, 1 атмосфера равняется 14 PSI. Поэтому, если вам необходимо перевести показатель PSI в технические атмосферы, то вам достаточно просто будет разделить исходный показатель на 14, и вы получите нужный результат.
Таблица с некоторыми показателями PSI в атмосферы.
[table id=21 /]
Рекомендую прочитать:
Что такое индекс давления (PSI, Бар). | ШинПром
Давление в автошинах измеряют в единице называемой Бар (техническая атмосфера) — в этих единицах считают манометры в мастерских по шиномонтажу.
PSI — индекс давления, который используется в странах с дюймовой системой мер. 1 PSI — это давление 1 фунта на квадратный дюйм, чтобы узнать сколько это в Барах необходимо разделить приблизительно на 14,5 (точное измерение съедается погрешностью манометра). Ниже приведена таблица перевода дюймовой системы измерения в метрическую:
Бар
кПа
кгс/см²
20
1,40
140
1,43
25
1,75
175
1,76
30
2,10
210
2,14
35
2,40
240
2,45
40
2,75
275
2,81
45
3,10
310
3,16
50
3,45
345
3,52
55
3,80
380
3,88
60
4,15
415
4,23
65
4,50
450
4,59
70
4,85
485
4,95
75
5,20
520
5,30
80
5,50
550
5,61
85
5,90
590
6,02
90
6,20
620
6,32
95
6,60
660
6,73
100
6,90
690
7,04
105
7,25
725
7,40
110
7,60
760
7,75
115
7,95
795
8,12
120
8,30
830
8,47
125
8,65
865
8,82
130
9,00
900
9,18
135
9,35
935
9,54
140
9,65
965
9,84
145
10,00
1000
10,20
150
10,35
1035
10,56
…
…
…
…
1 атмосфера сколько кгс см2
Перевод единиц давления кПа, атм, psi, бар
Возможно, вы привыкли работать с атмосферами, а кто-то оперирует в своих материалах с PSI. Чтобы сопоставить разные величины давлений поможет наша таблица перевода единиц давления. В таблице приведено соответствие наиболее часто используемых единиц измерения давления. Таблица поможет тем, кто привык пользоваться одной единицей измерения при выборе (подборе) компрессора, воздуходувки, нагнетателя со значениями давлений указанных в других единицах. В частности, НПФ «ЭНГА» в технических характеристиках указывает давление в килоПаскалях (кПа).
Таблица перевода единиц давлений
1 кПа
1 МПа
1 бар
1 атм
1 кгс/см2
1 PSI
1 мм рт.ст.
1 PSI
6,8946
0,00689
0,0689
0,068045
0,70737
1
0,14504
1 мм рт.ст.
0,133322
0,0001332
0,0013322
0,0136
0,01405
0,019337
1
1 кПа
1
0,001
0,01
0,00987
0,010197
0,0145
7,50064
1 МПа
1000
1
10
9,8692
10,187
145,04
7500,64
1 бар
100
0,1
1
0,98692
1,0197
14,504
750,064
1 атм
101,33
0,10133
1,0133
1
1,0333
14,696
760
1 кгс/см2
98,066
0,098066
0,98066
0,96784
1
14,223
735,55
Давление в Барах
Бар, bar — (от греч. baros — тяжесть)
Внесистемная единица давления.
Один бар равен силе в 1 000 000 дин, действующей на площадь в 1 кв. см, что эквивалентно давлению ртутного столба высотой в 750,08 мм или 100 000 Паскалей (точно, ГОСТ 7664-61).
Также, 1 бар = 1,01972 кгс/см 2 (технич. атмосфер).
В метеорологии для измерения атмосферного давления часто применяется дольная единица миллибар (мбар), равная 0,001 бар = или 10 3 дин/см 2 (точно) = 0,986923 10 -3 атм (атмосфер физических).
Давление в Паскалях, Килопаскалях, Мегапаскалях
Паскаль (Па, Pa) — pascal. Официальная единица СИ.
Размерность: м -1 ·кг·с -2 ; m -1 ·kg·s -2
1 паскаль равен давлению, вызываемому силой 1 Ньютон, равномерно распределенной по поверхности площадью 1 квадратный метр, расположенной перпендикулярно силе.
Давление в Торрах
Торр, torr — внесистемная единица давления.
1 торр равен 133,322 паскаля
Названа в честь Э. Торричелли. В научной литературе на русском языке чаще применяется равная ей единица — миллиметр ртутного столба (мм рт. ст.).
Давление в миллиметрах ртутного столба
Миллиметр ртутного столба (мм рт. ст.; mm Hg) — millimeter of mercury (torr).
Внесистемная единица давления, применяемая при измерениях атмосферного давления, парциального давления водяного пара, высокого вакуума и т. д.
Как и следует из название, 1 мм. рт. ст. равен давлению столба ртути высотой 1 миллиметр.
Точное определение: 1 мм рт. см. равен гидростатическому давлению столба ртути высотой 1 мм и плотностью 13 595,1 кг/м 3 при ускорении свободного падения g = 9,80665 м/с 2 .
Соотношение между мм рт. ст. и другими единицами давления: 1 мм рт. ст. = 133,322 н/м 2 = 13,5951 мм вод. ст.
Единица измерения давления, равная нормальному атмосферному давлению на высоте уровня моря то есть давлению, уравновешиваемому столбом ртути высотой 760 мм при температуре 0°С, плотности ртути 13595,1 кг/м 3 и нормальном ускорении свободного падения 9,80665 м/сек 2 .
Иногда физическую атмосферу называют также нормальной атмосферой.
Физическая атмосфера равна 101325 паскалей.
Давление в технических атмосферах
Техническая атмосфера (ат, at ) — technical atmosphere.
Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 кгс, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см 2 .
1 техническая атмосфера = 98066,5 Паскалей.
Давление в PSI
psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм.
Используется в основном в США и Великобритании.
Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 квадратный дюйм ( нормальное ускорение свободного падения = 9,80665 м/с 2 ).
1 psi = 6894,757 паскалей (или 6894,757 ньютонов на метр квадратный).
Давление в дюймах ртутного столба
Дюйм ртутного столба (in Hg) — inches of mercury.
Единица измерения давления, используется в основном в США.
1 дина = 0,00001 Ньютонов, 1 дина на квадратный сантиметр равна 0,1 Паскалей (точно)
Научно-производственная фирма «ЭНГА». г. Москва, ул. 2-я Бауманская, 5. Территория МГТУ им. Н.Э. Баумана, кафедра Э-5 «Вакуумная и компрессорная техника». Схема проезда
Любые вопросы и консультации специалистов:
8-916 620-57-66 (в любой день) 8-499 263-60-64 (по будням до 18:00)
Единицы измерения, применяемые в компрессорном оборудовании.
Решив купить компрессор, Вы сталкиваетесь с такими единицами измерения, как: кгс/см2, кПа, МПа, бар, л/мин, м3/мин, м3/час и так далее. Если Вы не занимались до этого момента покупкой компрессора с первого раза разобраться в этом достаточно сложно. Специалисты компании КОМИР предлагают ознакомиться с единицами измерений, используемые в компрессорной технике, и их отношениями друг с другом.
В нашей стране используется система измерения СИ (SI). Давление в ней обозначается как Паскаль, Па (Pa), один Па (1 Pa) равен 1Н/м2. Паскаль имеет две производные: кПа и МПа: 1 МПа=1 000 000 Па, 1 кПа=1 000 Па. В разных промышленных отраслях используются свои единицы измерения: — мм.рт. ст. или Торр — миллиметр ртутного столба, — атм — физическая атмосфера, — 1 ат.= 1 кгс/см2 — техническая атмосфера. В странах с Англоговорящим населением используют единицу — фунт на квадратный дюйм, т.е. PSI.
Ниже в таблице приведены соотношения разных единиц измерения друг с другом.
Единицы измерения
МПа
бар
мм.рт.ст
Атм.
кгс/см2
PSI
1 МПа
1
10
7500,7
9,8692
10,197
145,04
1 бар
0,1
1
750,07
0,98692
1,0197
14,504
1 мм.рт.ст
1,3332*10-4
1,333*10-3
1
1,316*10-3
1,359*10-3
0,01934
1 атм
0,10133
1,0133
760
1
1,0333
14,696
1 кгс/см2
0,98066
0,98066
735,6
0,96784
1
14,223
1 PSI (фунд на кв. дюйм)
6,8946*10-3
0,068946
51,175
0,068045
0,070307
1
Давление в компрессорном оборудовании имеет два значения: абсолютное давление или избыточное давление. Абсолютное давление — это давление с учетом давления атмосферы Земли. Избыточное давление — это давление без учета давления Земли. Иначе избыточное давление еще называют рабочим или давлением по манометру — то значение давления, которое показывает стрелочный манометр. несложно заметить, что рабочее давление всегда ниже атмосферного на одну единицу. Это важно знать при заказе компрессора, чтобы правильно подобрать нужный компрессор по максимальному рабочему давлению. Рабочее давление может находиться в диапазоне 8-15 бар . О днако существуют компрессоры и в 40 бар их называют компрессоры высокого давления. О них мы напишем позже.
Промышленный компрессор вне зависимости от своего типа: винтовой, центробежный или поршневой имеет такой основной параметр, как производительность . Под ним подразумевается объем сжатого воздуха произведенный за определенный период времени.
Упрощенно производительность компрессора — это количество сжатого воздуха на выходе компрессора, приведенное (пересчитанное) к условиям на всасе компрессора. Т.е. это не об ъ ем сжатого воздуха на выходе компрессора с каким-то избыточным давлением, это количество пропущенного через компрессор воздуха с атмосферным давлением.
Простой пример для понимания:
При производительности компрессора 10м3/мин и избыточном (рабочем) давлении 8 бар на выходе компрессора будет 1,25 м3/мин сжатого воздуха до давления 8 бар (10 м3/мин : 8 = 1,25 м3/мин).
К ак правило, данный объем измеряют следующей величиной: метр кубический в минуту (м3/мин). Иногда встречаются и другие единицы измерения: метр кубический час (м3/час), литров в минуту (л/мин), литров в секунду (л/с).
Единицы измерения
м3/мин
1 л/мин
0,001
1 м3/час
1/60
л/с
0,06
Стоит отметить, что в Англоговорящих странах для указания производительности компрессора используется единица измерения, под названием — кубический фут в минуту (CFM). Один кубический фут в минуту равен 0,02832 м3/мин.
Сжатый воздух на выходе компрессора в своем составе содержит различные примеси: пары воды, механические частицы и пары масла. Для его очистки до требуемых параметров использу ю тся фильтр ы сжатого воздуха, осушители сжатого воздуха. Уровень загрязненности сжатого воздуха регламентируется следующими нормативными актами: ГОСТ 17433-80, ГОСТ 24484-80, или по ISO 8573.1.
Надеюсь, у нас получилось, рассказать про единицы измерения, применяемые в компрессорном оборудовании, если у Вас остались вопросы позвоните нам по телефону: +7 843 272-13-24.
Конвертер величин
Перевести единицы: техническая атмосфера [ат] килограмм-сила на кв. сантиметр [кгс/см²]
Угловая скорость
Подробнее о давлении
Общие сведения
В физике давление определяется как сила, действующая на единицу площади поверхности. Если две одинаковые силы действуют на одну большую и одну меньшую поверхность, то давление на меньшую поверхность будет больше. Согласитесь, гораздо страшнее, если вам на ногу наступит обладательница шпилек, чем хозяйка кроссовок. Например, если надавить лезвием острого ножа на помидор или морковь, овощ будет разрезан пополам. Площадь поверхности лезвия, соприкасающаяся с овощем, мала, поэтому давление достаточно велико, чтобы разрезать этот овощ. Если же надавить с той же силой на помидор или морковь тупым ножом, то, скорее всего, овощ не разрежется, так как площадь поверхности ножа теперь больше, а значит давление — меньше.
В системе СИ давление измеряется в паскалях, или ньютонах на квадратный метр.
Относительное давление
Иногда давление измеряется как разница абсолютного и атмосферного давления. Такое давление называется относительным или манометрическим и именно его измеряют, например, при проверке давления в автомобильных шинах. Измерительные приборы часто, хотя и не всегда, показывают именно относительное давление.
Атмосферное давление
Атмосферное давление — это давление воздуха в данном месте. Обычно оно обозначает давление столба воздуха на единицу площади поверхности. Изменение в атмосферном давлении влияет на погоду и температуру воздуха. Люди и животные страдают от сильных перепадов давления. Пониженное давление вызывает у людей и животных проблемы разной степени тяжести, от психического и физического дискомфорта до заболеваний с летальным исходом. По этой причине, в кабинах самолетов поддерживается давление выше атмосферного на данной высоте, потому что атмосферное давление на крейсерской высоте полета слишком низкое.
Атмосферное давление понижается с высотой. Люди и животные, живущие высоко в горах, например в Гималаях, адаптируются к таким условиям. Путешественники, напротив, должны принять необходимые меры предосторожности, чтобы не заболеть из-за того, что организм не привык к такому низкому давлению. Альпинисты, например, могут заболеть высотной болезнью, связанной с недостатком кислорода в крови и кислородным голоданием организма. Это заболевание особенно опасно, если находиться в горах длительное время. Обострение высотной болезни ведет к серьезным осложнениям, таким как острая горная болезнь, высокогорный отек легких, высокогорный отек головного мозга и острейшая форма горной болезни. Опасность высотной и горной болезней начинается на высоте 2400 метров над уровнем моря. Во избежание высотной болезни доктора советуют не употреблять депрессанты, такие как алкоголь и снотворное, пить много жидкости, и подниматься на высоту постепенно, например, пешком, а не на транспорте. Также полезно есть большое количество углеводов, и хорошо отдыхать, особенно если подъем в гору произошел быстро. Эти меры позволят организму привыкнуть к кислородной недостаточности, вызванной низким атмосферным давлением. Если следовать этим рекомендациям, то организму сможет вырабатывать больше красных кровяных телец для транспортировки кислорода к мозгу и внутренним органам. Для этого организм увеличат пульс и частоту дыхания.
Первая медицинская помощь в таких случаях оказывается немедленно. Важно переместить больного на более низкую высоту, где атмосферное давление выше, желательно на высоту ниже, чем 2400 метров над уровнем моря. Также используются лекарства и портативные гипербарические камеры. Это легкие переносные камеры, в которых можно повысить давление с помощью ножного насоса. Больного горной болезнью кладут в такую камеру, в которой поддерживается давление, соответствующее более низкой высоте над уровнем моря. Такая камера используется только для оказания первой медицинской помощи, после чего больного необходимо спустить ниже.
Некоторые спортсмены используют низкое давление, чтобы улучшить кровообращение. Обычно для этого тренировки проходят в нормальных условиях, а спят эти спортсмены в среде с низким давлением. Таким образом, их организм привыкает к высокогорным условиям и начинает вырабатывать больше красных кровяных телец, что, в свою очередь, повышает количество кислорода в крови, и позволяет достичь более высоких результатов в спорте. Для этого выпускаются специальные палатки, давление в которых регулируются. Некоторые спортсмены даже изменяют давление во всей спальне, но герметизация спальни — дорогостоящий процесс.
Скафандры
Пилотам и космонавтам приходится работать в среде с низким давлением, поэтому они работают в скафандрах, позволяющих компенсировать низкое давление окружающей среды. Космические скафандры полностью защищают человека от окружающей среды. Их используют в космосе. Высотно-компенсационные костюмы используют пилоты на больших высотах — они помогают пилоту дышать и противодействуют низкому барометрическому давлению.
Гидростатическое давление
Гидростатическое давление — это давление жидкости, вызванное силой тяжести. Это явление играет огромную роль не только в технике и физике, но также и в медицине. Например, кровяное давление — это гидростатическое давление крови на стенки кровеносных сосудов. Кровяное давление — это давление в артериях. Оно представлено двумя величинами: систолическим, или наибольшим давлением, и диастолическим, или наименьшим давлением во время сердцебиения. Приборы для измерения артериального давления называются сфигмоманометрами или тонометрами. За единицу артериального давления приняты миллиметры ртутного столба.
Кружка Пифагора — занимательный сосуд, использующий гидростатическое давление, а конкретно — принцип сифона. Согласно легенде, Пифагор изобрел эту чашку, чтобы контролировать количество выпитого вина. По другим источникам эта чашка должна была контролировать количество выпитой воды во время засухи. Внутри кружки находится изогнутая П-образная трубка, спрятанная под куполом. Один конец трубки длиннее, и заканчивается отверстием в ножке кружки. Другой, более короткий конец, соединен отверстием с внутренним дном кружки, чтобы вода в чашке наполняла трубку. Принцип работы кружки схож с работой современного туалетного бачка. Если уровень жидкости становится выше уровня трубки, жидкость перетекает во вторую половину трубки и вытекает наружу, благодаря гидростатическому давлению. Если уровень, наоборот, ниже, то кружкой можно спокойно пользоваться.
Давление в геологии
Давление — важное понятие в геологии. Без давления невозможно формирование драгоценных камней, как природных, так и искусственных. Высокое давление и высокая температура необходимы также и для образования нефти из остатков растений и животных. В отличие от драгоценных камней, в основном образующихся в горных породах, нефть формируется на дне рек, озер, или морей. Со временем над этими остатками собирается всё больше и больше песка. Вес воды и песка давит на остатки животных и растительных организмов. Со временем этот органический материал погружается глубже и глубже в землю, достигая нескольких километров под поверхностью земли. Температура увеличивается на 25 °C с погружением на каждый километр под земной поверхностью, поэтому на глубине нескольких километров температура достигает 50–80 °C. В зависимости от температуры и перепада температур в среде формирования, вместо нефти может образоваться природный газ.
Природные драгоценные камни
Образование драгоценных камней не всегда одинаково, но давление — это одна из главных составных частей этого процесса. К примеру, алмазы образуются в мантии Земли, в условиях высокого давления и высокой температуры. Во время вулканических извержений алмазы перемещаются в верхние слои поверхности Земли благодаря магме. Некоторые алмазы попадают на Землю с метеоритов, и ученые считают, что они образовались на планетах, похожих на Землю.
Синтетические драгоценные камни
Производство синтетических драгоценных камней началось в 1950-х годах, и набирает популярность в последнее время. Некоторые покупатели предпочитают природные драгоценные камни, но искусственные камни становятся все более и более популярными, благодаря низкой цене и отсутствию проблем, связанных с добычей натуральных драгоценных камней. Так, многие покупатели выбирают синтетические драгоценные камни потому, что их добыча и продажа не связана с нарушением прав человека, детским трудом и финансированием войн и вооруженных конфликтов.
Одна из технологий выращивания алмазов в лабораторных условиях — метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре. В специальных устройствах углерод нагревают до 1000 °C и подвергают давлению около 5 гигапаскалей. Обычно в качестве кристалла-затравки используют маленький алмаз, а для углеродной основы применяют графит. Из него и растет новый алмаз. Это самый распространенный метод выращивания алмазов, особенно в качестве драгоценных камней, благодаря низкой себестоимости. Свойства алмазов, выращенных таким способом, такие же или лучше, чем свойства натуральных камней. Качество синтетических алмазов зависит от метода их выращивания. По сравнению с натуральными алмазами, которые чаще всего прозрачны, большинство искусственных алмазов окрашено.
Благодаря их твердости, алмазы широко используются на производстве. Помимо этого ценятся их высокая теплопроводность, оптические свойства и стойкость к щелочам и кислотам. Режущие инструменты часто покрывают алмазной пылью, которую также используют в абразивных веществах и материалах. Большая часть алмазов в производстве — искусственного происхождения из-за низкой цены и потому, что спрос на такие алмазы превышает возможности добывать их в природе.
Некоторые компании предлагают услуги по созданию мемориальных алмазов из праха усопших. Для этого после кремации прах очищается, пока не получится углерод, и затем на его основе выращивают алмаз. Изготовители рекламируют эти алмазы как память об ушедших, и их услуги пользуются популярностью, особенно в странах с большим процентом материально обеспеченных граждан, например в США и Японии.
Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре
Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре в основном используется для синтеза алмазов, но с недавнего времени этот метод помогает усовершенствовать натуральные алмазы или изменить их цвет. Для искусственного выращивания алмазов используют разные прессы. Самый дорогой в обслуживании и самый сложный из них — это пресс кубического типа. Он используется в основном для улучшения или изменения цвета натуральных алмазов. Алмазы растут в прессе со скоростью примерно 0,5 карата в сутки.
Давление: немного истории и единицы измерения
На дне океана, где давление воды достигает 100 мегапаскаль, обитают глубоководные рыбы. Организм этих живых существ с незапамятных пор адаптирован к экстремальным условиям жизни. Воздействует ли воздух на сушу подобно воде на дно просторов морских? В чем проявляется, как может измеряться его воздействие? А 1 бар сколько атмосфер составляет?
Ртуть, вода, вино…
Земля окружена слоем воздуха, состоящим из смеси газов. Этот воздушный слой именуется атмосферой. Находящиеся на Земле объекты подвержены атмосферному влиянию.
Э. Торичелли (1608 — 1647 гг.) первым придумал метод его измерения.
Спустя 3 года после того, как был сделан ртутный барометр, великий Б. Паскаль сконструировал водяной барометр. Учёный повторил опыт, заменив ртуть водой. Но этого ему показалось мало. Он продолжал опыты с маслом, вином и… кто знает, сколько жидкостей утекло за время исследований!
Есть множество единиц измерения давления:
Па — паскаль (и его производные: МПа (мегапаскаль), кПа (килопаскаль)
бар
атмосфера
миллиметры ртутного столба
дюймы ртутного столба
миллиметры водного столба
дюймы водного столба
килограмм cилы на см 2 (кГс/см 2 )
psf
psi
метры водного столба
Соотношение между разными единицами измерения
Воспользовавшись таблицей, можно сравнить различные значения и выяснить, как 1 бар будет измеряться в атмосферах, либо узнать 1 кгс/см 2 сколько кПа.
Таблица соответствия единиц измерения давления:
Мгновенно перевести единицы измерения давления и выразить атмосферы в мм рт. ст. можно поссылке.
В перечне указаны наиболее часто встречаемые переходы:
бар = 100 кПа
бар = 1 техн. атм (at)
bar = 750 мм рт. столба
bar = 0,1 МПа
bar = 1,0197 кГс/см 2
Бар — это одна из величин, которыми может измеряться давление. Ничего общего с баррелем, то есть единицей объема нефти, она не имеет. Разве только три первые звучные буквы их объединяют.
1 па = 0,00001 бар
килопаскаль = 0,01 бар
паскаль = 9,869210 -6 атм
kpa = 9,869210 -3 atm
мегапаскаль = 9,8692 атм
килограммсилы/ см 2 = 0,98 бар
атм = 101325 Па
Пояснение: at — техническая атмосфера, atm — физическая. Физическая атмосфера характеризуется воздействием газа в 760 мм рт.ст. и температурой 0 0 С. Термин «техническая атмосфера» уместен при нормальных технических условиях, характеризуемых давлением 735,6 мм рт.ст. при t=15 0 C.
Если же нужно перевести бары в атмосферы, смело кликайте сюда — безо всяких заморочек, все предельно ясно.
Подытожим
Нужно сказать несколько слов об «иностранцах» в нашей таблице — измерениях «psi» и «psf».
Pounds scuare feet (psf) — это фунты на квадратный фут; ими, так же как и «psi» (pounds scuare inches) — фунтами на квадратный дюйм, может измеряться давление при описании в англоязычных источниках. Так, к примеру, один кгс/ см2 примерно равен 14 psi.
А на этом видео конкретным примером доступно проиллюстрировано, как перевести одну единицу в иную в рамках системы СИ:
Углубившись в тему, вскоре вы научитесь сами переводить не только МПа в килограмм с/см 2 , но и совершать обратный перевод, т.е. обращать килограмм с/см 2 в МПа.
Общая инженерная информация. Перевод величин
M5 — резьба метрическая с нормальным шагом; G — краткое обозначение трубной цилиндрической резьбы по DIN ISO 228, соответствующей резьбе ГОСТ 6357-52; R — краткое обозначение трубной конической резьбы по DIN 229, соответствующей резьбе ГОСТ 6211-52;
Резьба трубная цилиндрическая по ГОСТУ 6357-52
Обозначение
Число ниток N на 1″
Шаг резьбы S, mm
Наружный диаметр резьбы, мм
Средний диаметр резьбы, мм
Внутренний диаметр резьбы, мм
G1/8″
28
0,907
9,729
9,148
8,567
G1/4″
19
1,337
13,158
12,302
11,446
G3/8″
19
1,337
16,663
15,807
14,951
G1/2″
14
1,814
20,956
19,754
18,632
G3/4″
14
1,814
26,442
25,281
24,119
G7/8″
14
1,814
30,202
29,040
27,878
G1″
11
2,309
33,250
31,771
30,292
Таблица расходных характеристик
1 бар = 0.1 МПа 1 бар = 100 КПа 1 бар = 1000 мБар 1 бар = 14.50377 psi (фунт на квадратный дюйм) 1 бар = 1.019716 кгс/см2 1 бар = 0.986 атмосфер (физ.) 1 бар = 750 мм. ртутного столба (торр) 1 бар = 10197.16 мм. водного столба 1 бар = 401.463 in.h30 (дюйм водного столба)
Таблица переводов давлений (бар, МПа, кг/см2, PSI, мм. ртутн. столба)
bar бар
MPa МПа
atm атмосфер
kg/cm2 кгс/см2
mm h3O мм. водного столба
mm Hg мм. ртут. столба
1
0,1
0,99
1,020
10197
750
2
0,2
1,97
2,039
20394
1500
3
0,3
2,96
3,059
30591
2250
4
0,4
3,94
4,079
40788
3000
5
0,5
4,93
5,099
50985
3750
6
0,6
5,92
6,118
61182
4500
7
0,7
6,90
7,138
71379
5250
8
0,8
7,89
8,158
81576
6000
9
0,9
8,87
9,177
91773
6750
10
1
9,86
10,197
101970
7500
Основные единицы измерения расхода сжатого воздуха следующие:
Для оценки пропускной способности различных пневмоэлементов используется стандартный нормальный расход Qn, который измеряется при давлении на входе элемента 6 бар и падении давления на элементе 1 бар.
Перевести Бары (bar) в Фунтов на квадратный дюйм (psi)
конвертировать Фунтов на квадратный дюйм в Бары
С легкостью переводите Бары (bar) в Фунтов на квадратный дюйм (psi) при помощи данного онлайн инструмента.
Как работает конвертер из Бары в Фунтов на квадратный дюйм?
Этот инструмент прост в использовании. Вам всего лишь нужно написать значения, которые вы хотите перевести (выражены в Бары), и нажать «Перевести» для того, чтобы узнать результат перевода в Фунтов на квадратный дюйм (psi)
Каков результат перевода Бары в Фунтов на квадратный дюйм
Чтобы перевести Бары в Фунтов на квадратный дюйм, вы можете воспользоваться этой простой формулой Фунтов на квадратный дюйм = Бары*14.504
Единицы измерения, применяемые в компрессорном оборудовании
Решив купить компрессор, Вы сталкиваетесь с такими единицами измерения, как: кгс/см2, кПа, МПа, бар, л/мин, м3/мин, м3/час и так далее. Если Вы не занимались до этого момента покупкой компрессора с первого раза разобраться в этом достаточно сложно. Давайте поближе познакомимся с единицами измерений, которые используются в компрессорной технике, и их отношениями друг с другом.
В нашей стране используется система измерения СИ (SI). Давление в ней обозначается как Паскаль, Па (Pa), один Па (1 Pa) равен 1Н/м2. Паскаль имеет две производные: кПа и МПа:
1 МПа=1 000 000 Па,
1 кПа=1 000 Па.
В разных промышленных отраслях используются свои единицы измерения:
мм.рт. ст. или Торр — миллиметр ртутного столба,
атм — физическая атмосфера,
1 ат.= 1 кгс/см2 — техническая атмосфера.
В англоговорящих странах используется другая единица — фунт на квадратный дюйм (PSI).
Ниже в таблице приведены соотношения разных единиц измерения друг с другом.
Единицы измерения
МПа
бар
мм.рт.ст
атм.
кгс/см2
PSI
1 МПа
1
10
7500,7
9,8692
10,197
145,04
1 бар
0,1
1
750,07
0,98692
1,0197
14,504
1 мм.рт.ст
1,3332*10-4
1,333*10-3
1
1,316*10-3
1,359*10-3
0,01934
1 атм
0,10133
1,0133
760
1
1,0333
14,696
1 кгс/см2
0,98066
0,98066
735,6
0,96784
1
14,223
1 PSI (фунд на кв. дюйм)
6,8946*10-3
0,068946
51,175
0,068045
0,070307
1
Давление в компрессорном оборудовании имеет два значения: абсолютное давление или избыточное давление. Абсолютное давление — это давление с учетом давления атмосферы Земли. Избыточное давление — это давление без учета давления Земли. По другому избыточное давление еще называют рабочим или давлением по манометру — это значение давления, которое показывает стрелочный манометр. Можно заметить, что рабочее давление всегда ниже атмосферного на одну единицу. Это важно знать при заказе компрессора, чтобы правильно подобрать нужный компрессор по максимальному рабочему давлению. Рабочее давление может находиться в диапазоне 8-15 бар. Однако существуют компрессоры, создающие давление 40 бар и выше. Их называют компрессоры высокого давления или дожимные компрессоры.
Промышленный компрессор вне зависимости от своего типа: винтовой, центробежный или поршневой имеет такой основной параметр, как производительность. Под ним подразумевается объем сжатого воздуха произведенный за конкретный период времени.
Другими словами, производительность компрессора — это количество сжатого воздуха на выходе компрессора, приведенное (пересчитанное) к условиям на линии всасывания компрессора. Т.е. это не объем сжатого воздуха на выходе компрессора с каким-то избыточным давлением, это количество пропущенного через компрессор воздуха с атмосферным давлением.
Можно привести простой пример:
При производительности компрессора 10м3/мин и избыточном (рабочем) давлении 8 бар на выходе компрессора будет 1,25 м3/мин сжатого воздуха до давления 8 бар (10 м3/мин : 8 = 1,25 м3/мин).
Как правило, данный объем измеряют следующей величиной: метр кубический в минуту (м3/мин). Иногда встречаются и другие единицы измерения: метр кубический час (м3/час), литров в минуту (л/мин), литров в секунду (л/с).
Единицы измерения
м3/мин
1 л/мин
0,001
1 м3/час
1/60
л/с
0,06
В англоговорящих странах для указания производительности компрессора используется друга единица измерения — кубический фут в минуту (CFM). Один кубический фут в минуту равен 0,02832 м3/мин.
Сжатый воздух на выходе компрессора в своем составе содержит различные примеси: пары воды, механические частицы и пары масла. Для его очистки до требуемых параметров используются фильтры сжатого воздуха, осушители сжатого воздуха. Уровень загрязненности сжатого воздуха регламентируется следующими нормативными актами: ГОСТ 17433-80, ГОСТ 24484-80, или по ISO 8573.1.
Единицы измерения характеристик компрессоров и стандарты загрязненности воздуха
Единицы измерения характеристик компрессоров и стандарты загрязненности воздуха
Единицы измерения, применяемые в компрессорной технике. Единицы измерения давления.
Официально признанной системой единиц измерений является СИ (SI). Единицей измерения давления в ней является Паскаль, Па (Pa) — 1 Па = 1 Н/м2. Производные от этой единицы 1 кПа=1000 Па и 1 МПа=1000000 Па. В различных отраслях техники используются следующие единицы: миллиметр ртутного столба (мм. рт. ст. или Торр), физическая атмосфера (атм.), техническая атмосфера (1 ат.= 1 кгс/см2), бар. В англоязычных странах популярностью пользуется фунт на квадратный дюйм (pounds per square inch или PSI). Соотношения между этими единицами см. в таблице.
МПа
бар
мм.рт.ст.
Атм.
кгс/см2
PSI
1 МПа =
1
10
7500,7
9,8692
10,197
145,04
1 бар =
0,1
1
750,07
0,98692
1,0197
14,504
1мм.рт.ст.=
133,32 Па
1,333*10-3
1
1,316*10-3
1,359*10-3
0,01934
1 атм =
0,10133
1,0133
760
1
1,0333
14,696
1 кгс/см2 =
0,098066
0,98066
735,6
0,96784
1
14,223
1 PSI =
6,8946 кПа
0,068946
51,715
0,068045
0, 070307
1
Значение давления может отсчитываться от 0 (абсолютное давление) или от атмосферного (избыточное давление). Если давление измеряется в технических атмосферах, то абсолютное давление обозначается как ата, а избыточное — как ати, например, 9 ата, 8 ати.
Единицы измерения производительности по газу
Производительность компрессоров измеряется как объем сжимаемого газа за единицу времени. Основная применяемая единица — метр кубический в минуту (м3/мин.). Используемые единицы — л/мин. (1 л/мин=0,001 м3/мин.), м3/час (1 м3/час =1/60 м3/мин.), л/с (1 л/с = 60 л/мин. = 0,06 м3/мин.). Производительность приводят, как правило, либо для условий (давление и температура газа) всасывания, либо для нормальных условий (давление 1 атм., температура 20 С). В последнем случае перед единицей объема ставят букву “н” (например, 5 нм3/мин). В англоязычных странах в качестве единицы производительности используют кубический фут в минуту (cubic foot per minute или CFM). 1 CFM = 28,3168 л/мин. = 0,02832 м3/мин. 1 м3/мин =35,314 CFM.
Стандарты загрязненности сжатого воздуха
По ГОСТ 17433-80
Значение давления Регламентируются: размер твердых частиц (d,мкм), содержание посторонних частиц (С) и капельных фракций масла (Oil) и воды (W), измеряемое в мг/м3, точка росы водяного пара.
Класс
D,мкм
С,мг/м3
Oil ,мг/м3
W,мг/м3
Класс
D, мкм
С,мг/м3
Oil,мг/м3
W,мг/м3
0
0,5
0,001
0
0
.
.
.
.
.
1
5
1
0
0
2
5
1
500
0
3
10
2
0
0
4
10
2
800
16
5
25
2
0
0
6
25
2
800
16
7
40
4
0
0
8
40
4
800
16
9
80
4
0
0
10
80
4
800
16
11
*
12.5
0
0
12
*
12,5
3200
25
13
*
25
0
0
14
*
25
10000
100
Для классов 0, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13 точка росы водяного пара — ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10 К
Для классов 2,4,6,8,10,12,14 точка росы водяного пара не регламентируется
*- значение данного параметра не регламентируется. Пример записи: “воздух Кл. 7 ГОСТ 17433-80”
По ISO 8573.1
Различают классы по максимальному размеру d (мкм) и концентрации C (мг/м3) частиц, точке росы водяного пара T oC) и максимальному содержанию масла Oil (мг/м3).
По частицам
По точке росы
По маслу
Класс
d, мкм
C, мг/м3
Класс
T, С
Класс
Oil, мг/м3
1
0,1
0,1
1
-70
1
0,01
2
1,0
1,0
2
-40
2
0,1
3
5,0
5,0
3
-20
3
1,0
4
15,0
8,0
4
+3
4
5,0
5
40,0
10,0
5
+7
5
25,0
6
+10
7
Не регл.
*-Пример записи: “ISO 8573.1 класс 1.4.1” для воздуха класса 1 по частицам, класса 4 по точке росы и класса 1 по маслу.
*- значение данного параметра не регламентируется. Пример записи: “Различают классы по максимальному размеру d (мкм) и концентрации C (мг/м) частиц, точке росы водяного пара T C) и максимальному содержанию масла Oil (мг/м). *-Пример записи: “” для воздуха класса 1 по частицам, класса 4 по точке росы и класса 1 по маслу.
Объяснение единиц измерения давления для подводного плавания
Начинающим аквалангистам может показаться, что нужно узнать так много новой информации. САУ и СМБ, первая и вторая ступени, конвертируют бар в PSI…. Какие?!
В зависимости от того, где вы проходили курс на открытой воде, скорее всего, вы слышали о PSI или баре. Оба измерения давления.
Но…
В чем разница между ними?
Здесь мы рассмотрим различия между штангой и PSI и почему аквалангисту важно понимать и то, и другое.
Давайте погрузимся в…
Что такое бар и фунт / кв. Дюйм?
PSI и бар — это единицы измерения давления, которое определяется как «величина силы, приложенной на единицу площади».
Бар
1 бар равен атмосферному давлению на уровне моря, что эквивалентно 100 000 паскалей (100 кПа) или килограммам на квадратный сантиметр (кг / см²). Это метрическая единица измерения.
фунтов / кв. Дюйм
PSI, что означает фунты на квадратный дюйм, эквивалентны 1 фунту давления на каждый квадратный дюйм пространства (фунт / дюйм²).Это имперское измерение.
В подводном плавании с аквалангом эти измерения важны по двум причинам:
Атмосферное давление вокруг вашего тела
Давление внутри вашего баллона
Атмосферное давление
Атмосферное давление — это величина давления на уровне моря. По сути, это вес всей атмосферы, давящей на объект, например, на ваше тело.
Это известно как давление в 1 атмосферу (или атм).
1 атм примерно эквивалентен 1 бар: 1,013 бар = 1 атм. В результате гораздо проще измерить атмосферное давление в барах, чем в фунтах на квадратный дюйм, которые составляют около 14,7 фунтов на квадратный дюйм на 1 атм.
По мере того, как вы спускаетесь в воду, которая намного плотнее атмосферы, вы быстрее накапливаете атмосферное давление. На каждые 10 м спуска на вас будет давить дополнительный 1 бар давления. Хотя это не влияет на наши в основном жидкие тела, это влияет на наши воздушные пространства, поэтому выравнивание так важно.
Ознакомьтесь с таблицей ниже для быстрого преобразования.
Атмосферное давление также можно измерить в фунтах на квадратный дюйм, но цифры не так просты. См. Таблицу ниже:
Не так просто вычислить, но все же выполнимо!
Давление в баллоне
Чаще всего при подводном плавании с аквалангом вы можете встретить перекладину или PSI, когда смотрите на свою САУ. Ваш SPG (погружной манометр) подключен к вашему баллону с помощью шланга под давлением, поэтому он может точно измерить давление в вашем баллоне, которое прямо пропорционально количеству оставшегося воздуха. В зависимости от того, где была произведена ваша самоходная установка, на ней может отображаться полоса, PSI или и то, и другое.
Погружение с аквалангом обычно начинается с полным баком — около 200 бар или 300 фунтов на квадратный дюйм. По этим измерениям вы узнаете, когда у вас есть половина баллона (100 бар или 1500 фунтов на квадратный дюйм) и когда у вас мало воздуха (50 бар или 750 фунтов на кв.
Почему важно понимать и то, и другое?
Теперь вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему у нас есть два измерения … И важно ли для аквалангиста понимать и бар, и PSI.
Ну, у нас есть два измерения в результате метрической и британской систем. Имперская система в основном используется в США, а в Европе и Азии преобладает метрическая система.
Не обязательно полностью понимать обе системы, но знать измерения полного резервуара — это хорошая идея. Если вы планируете посетить другие страны, в которых используется другая система, чем вы привыкли — хорошо, чтобы вас не застали врасплох, когда вы окажетесь на лодке для дайвинга! Это ничем не отличается от того, чтобы научиться грубо переводить мили и километры или градусы Фаренгейта и Цельсия.
PSI или бар лучше?
Ах, теперь мы получаем спорные немного! Дайверы, как правило, очень привязываются к системе, по которой они научились нырять, что вполне естественно.
Но можно ли облегчить вашу жизнь?
Нельзя отрицать, что числа в метрической системе значительно упрощают вычисления.
Например:
Подсчитать количество воздуха, оставшегося в вашем баллоне, с помощью стержня очень просто.
Баки обычно имеют емкость 10, 12, 15 и 18 л.Чтобы рассчитать объем оставшегося воздуха, достаточно умножить емкость бака на оставшееся давление:
Бак 12 л x 200 бар = 2400 л воздуха
Выполнение этого расчета в британских единицах измерения сложнее — просто попробуйте запомнить, что 1 л на лету эквивалентен 0,0353147 фт³! Эти измерения можно использовать для определения расхода воздуха на поверхности или скорости SAC.
Выполнение расчетов парциальных давлений найтрокса также намного проще с метрической системой.Вы уже окунулись в обогащенный воздух? Ознакомьтесь с нашим полным руководством по найтроксу здесь!
Если вы хотите узнать больше о парциальных давлениях газов на глубине, посмотрите это очень полезное видео!
Что касается защиты имперских систем, их часто предпочитают технические пещерные дайверы. Эти дайверы ныряют по правилу трех третей: одна треть баллона используется для обратного путешествия, одна треть — для обратного пути и одна треть зарезервирована для безопасности.Баки, заполненные до 3000 фунтов на квадратный дюйм, значительно упрощают этот расчет.
Преобразования
1 бар равен 14,5037738 PSI
бар в PSI Формула:
Умножить значение бара на 14,5037738
Например, Сколько PSI в 4 барах?
4 x 14,5037738 = 58,0150952 PSI в 4 барах
PSI в Формула бара:
Разделите значение PSI на 14,5037768 или умножьте на 0,0689475728
Например, Сколько баров в 50 фунтах на квадратный дюйм?
50 ÷ 14.5037768 = 3,44 бар
50 x 0,0689475728 = 3,44 бар
Чтобы помочь вам, мы создали для вас полезный инструмент преобразования Bar в PSI!
Заключение
Мы надеемся, что вы узнали немного больше об измерениях давления при подводном плавании с аквалангом, и важно знать и то, и другое.
Хотите узнать больше о физике подводного плавания с аквалангом?
Следите за нашим блогом о термоклине!
Счастливые пузыри!
Рэйчел — дайвмастер и писатель из Саутгемптона, Англия.Она любит океан, кроссфит, готовку и путешествия, насколько это возможно — позволяют пандемии!
Перевести бар в psi — Перевод единиц измерения
››
Перевести бар в фунт на квадратный дюйм
Пожалуйста, включите Javascript для использования
конвертер величин. Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь: https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php
››
Дополнительная информация в конвертере величин
Сколько бар в 1 фунт / кв. Дюйм?
Ответ — 0.0689475728. Мы предполагаем, что вы конвертируете бар в фунт / квадратный дюйм . Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения: бар или
psi Производная единица СИ для давления — паскаль. 1 паскаль равен 1,0E-5 бар, или 0,00014503773800722 фунтов на квадратный дюйм. Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты. Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать между барами и фунтами на квадратный дюйм. Введите свои числа в форму для преобразования единиц!
››
Таблица быстрой конвертации бар в psi
от 1 бар до 14 фунтов на кв. Дюйм.50377 фунтов на кв. Дюйм
2 бар на кв. Дюйм = 29,00755 фунт / кв. Дюйм
3 бар в фунт / кв. Дюйм = 43,51132 фунт / кв. Дюйм
4 бар на кв. Дюйм = 58,0151 фунт / кв. Дюйм
5 бар в фунт / кв. Дюйм = 72,51887 фунт / кв. Дюйм
6 бар в фунт / кв. Дюйм = 87,02264 фунт / кв. Дюйм
7 бар в фунт / кв. Дюйм = 101,52642 фунт / кв. Дюйм
8 бар в фунт / кв. Дюйм = 116,03019 фунт / кв. Дюйм
9 бар в фунт / кв. Дюйм = 130,53396 фунт / кв. Дюйм
от 10 бар до фунт / кв. Дюйм = 145,03774 фунт / кв. Дюйм
››
Хотите другие единицы?
Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из
psi в бар, или введите любые две единицы ниже:
››
Обычные преобразования давления
бар на дюйм воздуха бар на миллиторр бар на мегабар бар на гигапаскаль бар на дюйм водяного столба бар на нанобар бар на барье бар на стен / квадратный метр бар на килограмм / квадратный сантиметр бар на аттопаскаль
››
Определение: Бар
Бар — это единица измерения давления, равная 1 000 000 дин на квадратный сантиметр (бари) или 100 000 ньютонов на квадратный метр (паскали).Слово «бар» имеет греческое происхождение, что означает «вес». Официальный символ — «бар»; ранее использовавшаяся буква «b» теперь устарела, но все еще часто используется как «mb», а не как «mbar» для миллибаров.
››
Определение: фунт / квадратный дюйм
Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт / кв. Дюйм или фунт-сила / дюйм² или фунт-сила / дюйм²) — это единица измерения давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа. Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.
››
Метрические преобразования и др.
ConvertUnits.com предоставляет онлайн
калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения.
Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ.
в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу
символы, сокращения или полные названия единиц длины,
площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм,
дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см,
метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!
Преобразование psi в бар — Преобразование единиц измерения
››
Перевести фунт на квадратный дюйм в бар
Пожалуйста, включите Javascript для использования
конвертер величин. Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь: https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php
››
Дополнительная информация в конвертере величин
Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 баре?
Ответ — 14,503773800722. Мы предполагаем, что вы конвертируете фунт / квадратный дюйм в бар . Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения: psi или
бар Производная единица СИ для давления — паскаль. 1 паскаль равно 0.00014503773800722 фунтов на кв. Дюйм или 1,0–5 бар. Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты. Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать фунты / квадратные дюймы в бары. Введите свои числа в форму для преобразования единиц!
››
Таблица быстрой конвертации из psi в бар
1 фунт / кв. Дюйм на бар = 0,06895 бар
от 10 фунтов на кв. Дюйм до бара = 0,68948 бар
20 фунтов на кв. Дюйм на бар = 1,37895 бар
30 фунтов на кв. Дюйм в бар = 2,06843 бар
от 40 фунтов на кв. Дюйм до бар = 2.7579 бар
50 фунтов на кв. Дюйм в бар = 3,44738 бар
100 фунтов на кв. Дюйм в бар = 6,89476 бар
200 фунтов на кв. Дюйм в бар = 13,78951 бар
››
Хотите другие единицы?
Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из
бар на psi, или введите любые две единицы ниже:
››
Обычные преобразования давления
фунтов на квадратный дюйм до декапаскаля фунтов на квадратный дюйм до сантиметра ртутного столба фунтов на квадратный дюйм до метра воздуха фунт на квадратный дюйм до кипа / квадратный дюйм фунт на квадратный дюйм до миллибара фунт на квадратный дюйм до фемтопаскаля фунт на квадратный дюйм до децибара фунт на квадратный дюйм до пикопаскаля фунт на квадратный дюйм до килопаскаля фунт на квадратный дюйм до тонны / квадратный дюйм
››
Определение: фунт / квадратный дюйм
Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт / кв. Дюйм или фунт-сила / дюйм² или фунт-сила / дюйм²) — это единица измерения давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа.Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.
››
Определение: Бар
Бар — это единица измерения давления, равная 1 000 000 дин на квадратный сантиметр (бари) или 100 000 ньютонов на квадратный метр (паскали). Слово «бар» имеет греческое происхождение, что означает «вес». Официальный символ — «бар»; ранее использовавшаяся буква «b» теперь устарела, но все еще часто используется как «mb», а не как «mbar» для миллибаров.
››
Метрические преобразования и др.
ConvertUnits.com предоставляет онлайн
калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения.
Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ.
в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу
символы, сокращения или полные названия единиц длины,
площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм,
дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см,
метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!
Бар в Фунтах на квадратный дюйм Преобразование (бар в psi)
Введите давление в барах ниже, чтобы преобразовать значение в фунты на квадратный дюйм.
Как преобразовать бары в фунты на квадратный дюйм
Чтобы преобразовать размер бара в фунт на квадратный дюйм, умножьте давление на коэффициент преобразования.
Поскольку один столбик равен 14,503789 фунтов на квадратный дюйм, вы можете использовать эту простую формулу для преобразования:
фунтов на квадратный дюйм = бары × 14,503789
Давление в фунтах на квадратный дюйм равно величине бара, умноженной на 14.503789.
Например, вот как преобразовать 5 бар в фунты на квадратный дюйм, используя формулу выше.
5 бар = (5 × 14,503789) = 72,518946 фунтов на кв. Дюйм
Бары и фунты на квадратный дюйм — это единицы измерения давления. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.
Бар равен 100 000 паскалей, что определяется как давление в один ньютон на квадратный метр.Один бар чуть меньше среднего атмосферного давления.
Бар — это метрическая единица измерения давления вне системы СИ. Бар может быть сокращен как бар ; например, 1 бар можно записать как 1 бар.
Один фунт на квадратный дюйм — это давление, равное одному фунт-сила на квадратный дюйм.
Фунт на квадратный дюйм — это стандартная британская единица измерения давления в США.Фунт на квадратный дюйм иногда также называют фунт-силой на квадратный дюйм. Фунты на квадратный дюйм можно обозначить как psi ; например, 1 фунт на квадратный дюйм можно записать как 1 фунт на квадратный дюйм.
PSI можно выразить по формуле: 1 фунт / кв. Дюйм = 1 фунт-дюйм 2
Давление в фунтах на квадратный дюйм равно фунт-силе, деленной на площадь в квадратных дюймах.
конвертировать бары в фунты на квадратный дюйм
Хотите перейти с бар на фунт на квадратный дюйм? Этот преобразователь давления может помочь вам точно преобразовать бар в фунт / кв. Дюйм с помощью дополнительных преобразователей.
Конвертор Фунтов на квадратный дюйм в Бары
Давление воздуха, также известное как манометрическое давление, можно измерить как в бар, , так и в фунтов на квадратный дюйм , которые являются двумя общими единицами измерения давления. Пси также можно найти для измерения давления вакуума, тогда как бар — это единица измерения манометрического давления.Наш инструмент преобразования бар — фунт / кв.дюйм можно использовать для расчета давления, и вы также можете просмотреть другие наши преобразователи давления.
Как использовать конвертер из бара в пси?
В поле выше просто введите количество единиц бар, которое необходимо изменить, и нажмите «преобразовать» для преобразования бар в фунты на квадратный дюйм , чтобы представить вам количество в фунтах на квадратный дюйм. Противоположный расчет заключался бы в преобразовании фунтов на квадратный дюйм в бары.
Формула для преобразования бара — фунт / кв. Дюйм
Если вы ищете математическое уравнение, используемое в нашем калькуляторе бар — фунт / кв.дюйм , мы предоставили его ниже, чтобы оно вам пригодилось, если вы выполните преобразование вручную.Например, 34 бара = 493 фунта на квадратный дюйм и 105 бар = 1523 фунта на квадратный дюйм
[количество] бар x 14,50377 = [количество] psi
Что такое стержни?
Давление воздуха измеряется в барах. — единица избыточного давления. Его используют в отраслях метеорологии, океанографии и геологии. Полоску можно разделить на миллибары и умножить на килобары в зависимости от масштаба измерения, которое необходимо выполнить. Попробуйте наш преобразователь бар в фунт / кв. Дюйм .
Что такое psi?
фунтов на квадратный дюйм — это единица измерения давления, определяемая силой в один фунт на площади в один квадратный дюйм.Пси-измерение чаще всего используется в США и может использоваться для измерения атмосферного давления при определенных обстоятельствах. Более точно известная как фунт-сила на квадратный дюйм, другие сокращения для этой единицы включают фунт-сила / дюйм² и фунт-сила / квадратный дюйм. Выше показан преобразователь бар в фунт на квадратный дюйм .
Сколько это
1 бар в фунтах на квадратный дюйм?
1 бар равен 14,5 фунтов на квадратный дюйм (1 бар = 14.5 фунтов на квадратный дюйм)
Сколько
2 бара в фунтах на квадратный дюйм?
2 бара равны 29,01 фунта на квадратный дюйм (2 бар = 29,01 фунт / кв. Дюйм)
Сколько
3 бара в фунтах на квадратный дюйм?
3 бара равны 43,51 фунта на квадратный дюйм (3 бар = 43,51 фунта на кв. Дюйм)
Сколько
4 бара в фунтах на квадратный дюйм?
4 бара равно 58.02 фунтов на квадратный дюйм (4 бар = 58,02 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
5 баров в фунтах на квадратный дюйм?
5 баров равны 72,52 фунта на квадратный дюйм (5 бар = 72,52 фунта / кв. Дюйм)
Сколько
10 баров в фунтах на квадратный дюйм?
10 баров равны 145,04 фунта на квадратный дюйм (10 бар = 145.04psi)
Сколько
15 баров в фунтах на квадратный дюйм?
15 баров равны 217,56 фунтов на квадратный дюйм (15 бар = 217,56 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
20 баров в фунтах на квадратный дюйм?
20 баров равны 290,08 фунтов на квадратный дюйм (20 бар = 290,08 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
25 баров в фунтах на квадратный дюйм?
25 баров равны 362.59 фунтов на квадратный дюйм (25 бар = 362,59 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
30 баров в фунтах на квадратный дюйм?
30 баров равны 435,11 фунтов на квадратный дюйм (30 бар = 435,11 фунт / кв. Дюйм)
Сколько
50 баров в фунтах на квадратный дюйм?
50 баров равны 725,19 фунтов на квадратный дюйм (50 бар = 725.19 фунтов на квадратный дюйм)
Сколько
100 баров в фунтах на квадратный дюйм?
100 баров равны 1450,38 фунтов на квадратный дюйм (100 бар = 1450,38 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
200 баров в фунтах на квадратный дюйм?
200 баров равны 2900,75 фунтов на квадратный дюйм (200 бар = 2900,75 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
500 баров в фунтах на квадратный дюйм?
500 баров равны 7251.89 фунтов на квадратный дюйм (500 бар = 7251,89 фунтов на кв. Дюйм)
Сколько
1000 баров в фунтах на квадратный дюйм?
1000 баров равны 14503,77 фунтов на квадратный дюйм (1000 бар = 14503,77 фунтов на кв. Дюйм)
Pon este converor en tu web
Перевести бар [бар] в фунт / кв. Дюйм [psi] • Конвертер давления, напряжения, модуля Юнга • Обычные преобразователи единиц • Компактный калькулятор • Онлайн-конвертеры единиц
Конвертер длины и расстоянияМассовый преобразовательКонвертер сухого объема и общих измерений при приготовлении пищиПреобразователь объема и общих измерений для приготовления пищиПреобразователь температурыДавление, Конвертер напряжения, модуля Юнга Конвертер энергии и работыПреобразователь мощностиПреобразователь силыКонвертер времениЛинейный конвертер скорости и скоростиКонвертер угловой эффективности, расхода топлива и экономии топливаКонвертер чиселПреобразователь единиц информации и хранения данныхКурсы обмена валютЖенская одежда и размеры обувиМужская одежда и размеры обувиКонвертер угловой скорости и скорости вращения Конвертер плотности Конвертер удельного объема Конвертер момента инерции Конвертер момента силы Конвертер крутящего момента Конвертер удельной энергии, теплоты сгорания (на массу) Конвертер удельной энергии, теплоты сгорания Конвертер температур сгорания (на объем) Конвертер температурного интервалаКонвертер температурного расширенияКонвертер теплового сопротивленияКонвертер теплопроводностиКонвертер удельной теплоемкостиПлотность тепла, плотность пожарной нагрузкиКонвертер плотности потока теплаКонвертер коэффициента теплопередачиКонвертер абсолютного коэффициента теплопередачи Конвертер массового расхода ) Конвертер вязкостиКинематический преобразователь вязкостиПреобразователь поверхностного натяженияПроницаемость, проницаемость, проницаемость водяного параКонвертер скорости передачи водяных паровКонвертер уровня звукаКонвертер чувствительности микрофонаКонвертер уровня звукового давления (SPL )Конвертер уровня звукового давления с выбираемым эталонным давлениемКонвертер яркостиПреобразователь световой интенсивности и световой потокПреобразователь разрешения цифрового изображения Конвертер фокусного расстояния: оптический Powe Преобразователь r (диоптрия) в увеличение (X) Преобразователь электрического зарядаЛинейный преобразователь плотности зарядаПреобразователь плотности поверхностного зарядаПреобразователь объёмной плотности зарядаПреобразователь электрического токаЛинейный преобразователь плотности токаПреобразователь плотности поверхностного токаПреобразователь напряженности электрического поляПреобразователь электрического потенциала и напряженияПреобразователь электрического сопротивленияПреобразователь удельной проводимости Конвертер манометровПреобразование уровней в дБм, дБВ, ваттах и других единицахПреобразователь магнитодвижущей силыПреобразователь напряженности магнитного поляКонвертер магнитного потокаПреобразователь плотности магнитного потокаМощность поглощенной дозы излучения, Конвертер мощности полной дозы ионизирующего излученияРадиоактивность.Конвертер радиоактивного распада Конвертер радиоактивного облученияРадиация. Конвертер поглощенной дозы Конвертер метрических префиксов Конвертер передачи данных Конвертер единиц типографии и цифровой визуализации Конвертер единиц измерения объема древесины Калькулятор молярной массы Периодическая таблица
Рабочее давление большинства скороварок установлено на 1 стандартную атмосферу или 15 фунтов на квадратный дюйм
Обзор
Воздушный шар лопается в офисе TranslatorsCafe.com
Давление определяется как сила на единицу площади. Если одна и та же сила применяется к двум областям, меньшей и большей, давление будет больше для меньшей площади.Вы, наверное, согласитесь, что наступить на вас в кроссовках менее страшно, чем на туфли на шпильках. Например, если вы попробуете протолкнуть острый нож сквозь морковь или помидор, вы разрежете их. Область приложения силы мала, поэтому давление достаточно велико, чтобы прорезать объект. С другой стороны, если вы воспользуетесь тупым ножом, вы не сможете прорезать, потому что площадь больше и в результате давление ниже.
Единицей измерения давления в системе СИ является паскаль, то есть ньютон на квадратный метр.
Манометрическое давление
В некоторых случаях давление газов измеряется как разница между общим или абсолютным давлением и атмосферным давлением. Это давление известно как манометрическое давление, и это давление, измеряемое при определении давления воздуха в автомобильных шинах. Измерительные устройства часто показывают избыточное давление, хотя датчики абсолютного давления также используются.
Атмосферное давление
Атмосферное или воздушное давление — это давление воздуха в данной среде.Обычно это относится к весу столба атмосферного воздуха над единицей площади поверхности. Атмосферное давление влияет на погоду и температуру. Значительные перепады атмосферного давления доставляют дискомфорт людям и животным. Понижение атмосферного давления может вызвать психологический и физический дискомфорт у людей и животных или даже смерть. По этой причине в салонах самолетов, в которых на крейсерской высоте в противном случае было бы низкое давление воздуха, создается искусственное давление.
Манометр-анероид основан на датчике давления — наборе металлических сильфонов, которые изменяют свою форму в ответ на давление, которое, в свою очередь, вращает иглу посредством рычажного механизма, соединенного с сильфоном.
Атмосферное давление уменьшается с увеличение высоты.Люди и животные, обитающие на больших высотах, например в Гималаях, приспосабливаются к низкому давлению. Путешественникам же часто необходимо принимать меры предосторожности, чтобы избежать дискомфорта. Некоторые люди, например альпинисты, страдают высотной болезнью, вызванной недостатком кислорода в крови. Это состояние может стать хроническим при длительном воздействии. Обычно это происходит на высоте более 2400 метров. В тяжелых случаях у людей может возникнуть высокогорный отек мозга или легких.Чтобы предотвратить проблемы со здоровьем, связанные с высотой, медицинские работники рекомендуют избегать депрессантов, таких как алкоголь и снотворное, а также хорошо пить и медленно подниматься на большую высоту, например пешком, вместо использования транспорта. Дополнительные рекомендации включают диету с высоким содержанием углеводов и хороший отдых, особенно для людей, которые быстро поднялись. Это позволит организму бороться с нехваткой кислорода, которая возникает из-за низкого атмосферного давления, за счет производства большего количества красных кровяных телец, переносящих кислород, и за счет увеличения частоты сердечных сокращений и дыхания, среди других адаптаций.
Необходимо немедленно оказать неотложную помощь при тяжелой высотной болезни. Крайне важно доставить пациента на более низкую высоту, где давление выше, предпочтительно на высоту ниже 2400 метров над уровнем моря. Лечение также включает прием лекарств и использование мешка Гамова. Это портативный легкий контейнер, в котором можно создать давление с помощью ножного насоса. Пациента помещают внутрь этого мешка для имитации более низких высот. Это неотложная помощь, и пациента по-прежнему необходимо транспортировать на более низкую высоту.
Низкое атмосферное давление также используется спортсменами, которые спят в смоделированных высокогорных условиях, но тренируются в нормальных условиях. Это помогает их телам адаптироваться к большой высоте и начать производить большее количество красных кровяных телец, что, в свою очередь, увеличивает количество кислорода, переносимого через их тело, и улучшает их спортивные способности. Для этого спортсмены часто используют высотные палатки или навесы, внутри которых низкое атмосферное давление.
Скафандры
Космический шаттл НАСА «Атлантис» на выставке в Космическом центре Кеннеди
Астронавты и пилоты, которым приходится работать на больших высотах, используют скафандры для компенсации низкого давления воздуха.Костюмы полного давления используются в космосе, а костюмы парциального давления, которые обеспечивают противодавление и помогают дышать на больших высотах, используются пилотами.
Гидростатическое давление
Гидростатическое давление — это давление жидкости, вызванное силой тяжести. Это важный фактор не только в технике и физике, но и в медицине. Например, артериальное давление — это гидростатическое давление крови на стенки кровеносных сосудов. Обычно это артериальное давление и представлено двумя числами: систолическое или максимальное давление и диастолическое или минимальное давление во время сердечного сокращения.Инструмент, используемый для измерения артериального давления, называется тонометром. Миллиметры ртутного столба используются в качестве единиц измерения артериального давления даже в таких странах, как США и Великобритания, где дюймы используются для измерения длины.
Цифровой измеритель артериального давления или сфигмоманометр
Чашка Пифагора — интересное устройство, в котором используются принципы гидростатического давления. Согласно легенде, он был разработан Пифагором для умеренного употребления вина. В других источниках упоминается, что эта чаша предназначалась для регулирования питья воды во время засухи.Обычно он имеет стержень и всегда имеет внутри купол, который позволяет жидкости поступать снизу через встроенную трубу. Эта труба проходит от нижней части ножки чашки к вершине купола, затем изгибается и открывается в чашу, как на иллюстрации. Через это отверстие в трубу попадает жидкость. Другая сторона трубы, проходящей через шток, также имеет отверстие в нижней части штанги. По конструкции и принципам действия чаша Пифагора аналогична современным унитазам.Если жидкость, наполняющая чашу, находится над верхней частью трубы, она выливается через дно чашки из-за гидростатического давления. Если уровень жидкости ниже этого уровня, можно использовать чашку обычным способом.
Давление в геологии
Кристалл кварца, освещенный красной лазерной указкой
Давление — важнейший элемент геологии. Формирование драгоценных камней требует давления, как для природных, так и для синтетических драгоценных камней, изготовленных в лаборатории. Сырая нефть также образуется под действием сильного давления и тепла остатков растений и животных.В отличие от драгоценных камней, которые в основном образуются в горных породах, нефть обычно образуется в водоемах, таких как реки и моря. Органический материал покрыт песком и илом, который постепенно накапливается над ним. Вес воды и песка оказывает давление. Со временем эти материалы погружаются все глубже и глубже и достигают нескольких километров ниже поверхности Земли. Поскольку температура увеличивается примерно на 25 ° C на каждый километр под поверхностью, на этих глубинах она достигает 50-80 ° C.В зависимости от общей температуры и температурных колебаний вместо масла может образовываться газ.
Алмазный инструмент
Природные драгоценные камни
Формы драгоценных камней различаются, но часто важным фактором является давление. Например, алмазы создаются в мантии Земли, где присутствуют сильное давление и температура. Затем они появляются на поверхности или вблизи поверхности во время извержений вулканов, когда магма уносит их вверх. Некоторые алмазы попадают на Землю внутри метеоритов, и ученые предполагают, что их образование на других планетах похоже на формирование на Земле.
Синтетические драгоценные камни
Промышленность производства синтетических драгоценных камней началась в 1950-х годах, и в настоящее время она расширяется. Некоторые потребители по-прежнему предпочитают добытые драгоценные камни, но в предпочтениях потребителей наблюдается сдвиг, особенно из-за множества проблем с добычей драгоценных камней, которые недавно обнаружились. Многие потребители выбирают синтетические драгоценные камни не только из-за более низкой цены, но и потому, что они считают, что камни, произведенные в лаборатории, имеют меньше проблем, таких как нарушения прав человека, финансирование войн и конфликтов и детский труд.
Один из методов выращивания алмазов в лаборатории, метод высокого давления и высокой температуры (HPHT), заключается в воздействии на углерод высокой температуры свыше 1000 ° C и давления около 5 ГПа. Обычно алмазные затравки используются в качестве основы, а графит является источником углерода высокой чистоты, из которого растет новый алмаз. Этот метод распространен, особенно для изготовления драгоценных камней, потому что он дешев по сравнению с альтернативными методами. Эти выращенные в лаборатории алмазы имеют сходные, а иногда и превосходящие свойства, свойства алмазов естественной формы, в зависимости от метода производства.Однако они часто бывают цветными.
Алмазы широко используются в промышленных целях благодаря своим свойствам, особенно твердости. Также ценятся оптические качества, а также теплопроводность и устойчивость к щелочам и кислотам. Режущие инструменты используют алмазное покрытие, а алмазный порошок входит в состав абразивных материалов. В настоящее время большая часть промышленных алмазов производится в лабораториях, потому что синтетическое производство дешевле, чем добыча, а также потому, что спрос на промышленные алмазы не может быть удовлетворен исключительно за счет добычи.
Некоторые компании теперь предлагают мемориальные бриллианты. Они выращиваются из углерода, извлеченного из волос или пепла кремации умерших. Производители продают эти бриллианты как сувенир, чтобы отпраздновать жизнь близких, и они набирают популярность, особенно на рынках богатых стран, таких как Япония и США.
Процесс высокого давления и высокой температуры (HPHT)
Процесс высокого давления и высокой температуры в основном используется при работе с синтетическими алмазами.Однако теперь он также используется на натуральных алмазах для улучшения или корректировки их цветовых свойств. При этом могут использоваться прессы различной конструкции. Прессы кубического типа — самые дорогие и сложные. В основном они используются для улучшения или изменения цвета природных алмазов. Прирост внутри капсулы пресса составляет около 0,5 карата алмазного сырья в день.
Список литературы
Эту статью написала Екатерина Юрий
Статьи «Конвертер единиц измерения» отредактировал и проиллюстрировал Анатолий Золотков
У вас возникли трудности с переводом единиц измерения на другой язык? Помощь доступна! Задайте свой вопрос в TCTerms , и вы получите ответ от опытных технических переводчиков в считанные минуты.
Преобразование баров в фунты на кв. Дюйм
Преобразование баров в фунты на кв. Дюйм | преобразование давления или напряжения
Преобразовать бар (бар, бар) по сравнению с фунтов на кв. Дюйм (фунт / кв. Дюйм)
в обратном направлении при перестановке
из фунтов на квадратный дюйм в бар
Или используйте страницу использованного преобразователя с многофункциональным преобразователем давления или напряжения
результат преобразования для двух единиц давления или напряжения :
Из единицы Символ
Равно результат
На единицу Символ
1 бар бар, b
= 14.50
фунтов на кв. Дюйм psi
Какой международный акроним обозначает каждую из этих двух единиц давления или напряжения?
Префикс или символ для бара: bar, b
Префикс или символ фунта на квадратный дюйм: psi
Инструмент для преобразования технических единиц измерения давления или напряжения. Обменять показания в барах единицах бар, b на фунта на квадратный дюйм единиц psi как в эквивалентном результате измерения (две разные единицы, но одинаковое физическое общее значение, которое также равно их пропорциональным частям при разделении или умножается).
Один бар, преобразованный в фунт на квадрат, равен 14,50 фунтов на квадратный дюйм
1 бар, b = 14,50 фунтов на кв. Дюйм
Поиск страниц при преобразовании в с помощью системы пользовательского поиска Google в Интернете
Для перехода на страницу конвертера единиц
бар — бар, b в фунты на кв. Дюйм — фунт / кв. Дюйм, в вашем браузере должен быть включен JavaScript. Вот конкретные инструкции о том, как включить JS на вашем компьютере. Как включить JavaScript
Или для вашего удобства загрузите браузер Google Chrome для просмотра веб-страниц в высоком качестве.
стр.
Разное
Интернет и компьютеры
Сколько фунтов на квадратный дюйм содержится в одной планке? Чтобы связать с этим давлением или напряжением — бар в фунты на квадратный дюйм конвертер единиц, вырежьте и вставьте следующий код в свой HTML. Ссылка будет отображаться на вашей странице как: в Интернете конвертер единиц из бар (бар, b) в фунты на кв.
Проверяем авто по ВИН-коду или госномеру в один клик
Online-проверка авто по VIN-коду или госномеру пользуется у современных автомобилистов заслуженной популярностью. Эта нехитрая процедура, выполненная перед покупкой подержанной машины, безотказно помогает автомобилистам избежать неприятных недоразумений. Если вы не желаете отдавать деньги за кота в мешке, рекомендуем заблаговременно «пробить» понравившегося «железного коня» с помощью сервиса проверки автомобиля https://avtobot.net.
Чтобы начать работу с сервисом AvtoBot.net, необходимо заполнить специальное поле ввода и запустить проверку. Технические возможности сайта позволяют узнать всю историю авто по VIN-коду или госномеру. Регистрационный знак включает в себя набор букв и цифр, а также региональный код. Уникальный ВИН-код автомобиля, состоящий из 17 символов, можно найти в документах на машину — свидетельстве о регистрации или техпаспорте — либо на самом авто.
Сервис выдает Интернет-пользователю всю подноготную автомобиля: начиная от фото транспортного средства и количества его хозяев по ПТС, заканчивая списком дорожных аварий, участниками которых становились предыдущие владельцы. Будущий хозяин авто сможет узнать о том, не наложены ли на машину ограничения, регистрировалось ли авто в такси, не числится ли оно в угоне, когда и по какой цене его продавали. Также сервис позволяет точно и достоверно расшифровать ВИН-код. Обычно автор запроса получает подробный отчет уже в течение 10-15 минут.
Алгоритм работы сервиса проверки автомобиля прост: после получения необходимых данных программный бот ищет и собирает всю информацию об автомобиле, которая когда-либо фигурировала в Сети. Автоматически проверяются все официальные базы и открытые источники, в их числе — популярные автомобильные форумы и площадки. Клиент может ограничиться данными бесплатной проверки или купить расширенный отчет. В настоящее время полная информация об авто, помогающая избежать невыгодной и незаконной покупки, доступна посетителям сервиса со скидкой.
Online-сервис проверки автомобилей работает только с транспортными средствами, зарегистрированными в России. Узнать историю авто, зарегистрированного в других государствах, у посетителей ресурса не получится. За неделю посетители сервиса AvtoBot.net уже проверили 1 797 875 машин.
Как пробить машину по вин-коду и узнать ее историю?
Использование идентификационного номера для каждого транспортного средства позволяет упростить процесс покупки машины, ведь можно легко проверить историю автомобиля, его участие в криминале и ДТП и прочие данные. Сегодняшние базы данных позволяют прибить машину по вин-коду без проблем и уточнить все данные, которые вам необходимы.
С помощью проверки по вин-коду любого автомобиля можно узнать самые разные полезные данные, начиная от участия в официально оформленных ДТП, заканчивая ограничениями на снятие с учета и прочие неприятные моменты для покупателя машины. Потому важно знать, как правильно пробить машину по VIN-коду и получить нужные данные.
Что такое вин-код, и какие данные он в себе несет?
VIN — это специальный уникальный номер и индекс каждого автомобиля, который несет в себе информацию о месте и времени его производства. Также код включает в себя индивидуальные данные каждого транспортного средства. При расшифровке кода становится ясен не только завод, который изготовил данный автомобиль, но и год выпуска, модификация, тип двигателя и прочие важные данные.
Особенную важность правильная проверка этого кода имеет при покупке машины. Если вы выбираете метод приобретения авто, который не требует переоформления в органах ГИБДД, обязательно пробейте вин-код и посмотрите историю машины. В случае подозрений на аресты и прочие санкции лучше переоформить автомобиль. Также с использованием информации VIN-кода можно получить следующие преимущества:
данные по разным государственным службам и их взаимодействию с автомобилем;
нахождение машины в банковском залоге или прочем виде ареста;
количество продаж автомобиля с использованием официального переоформления;
с помощью кода также можно легко покупать совместимые запчасти для вашей модели авто;
можно точно определить год выпуска и конкретный завод, который собирал автомобиль.
Расшифровка вин-кода особенно важна для автомобилей, которые могли собираться на разных заводах. К примеру, есть Hyundai, которые собираются в Корее, а есть такие же авто российской сборки. Их качество, а соответственно и стоимость, будут совершенно разными.
Используя вин-код, можно легко получить массу полезной информации о машине, имея всего лишь доступ к интернету. Но для этого необходимо обладать информацией о том, как пробить машину по вин-коду во всех нужных проекциях и увидеть полную картину эксплуатации, а также истории транспортного средства.
Пробиваем автомобиль по вин-коду в разных сервисах
Сначала нужно найти этот самый код на автомобиле. Желательно, отыскать его в нескольких местах, что поможет вам сравнить его правильность. К примеру, если код на стойке водительской двери не совпадает с кодом под капотом, можно смело отказываться от покупки автомобиля. Вам предлагают конструктор. Также вин-код может быть расположен в специальном месте на лобовом стекле (внизу со стороны водителя) и под ковром салона, опять же, со стороны водителя. Под капотом сразу два места, на которых нанесен данный код. Это сам кузов и специальная табличка, на которой указаны все данные автомобиля.
Теперь перейдем к алгоритму проверки вин-кода и получения информации о машине из разных источников. Сразу стоит сказать, что чем больше вариантов проверки вы используете, тем выше шансы получить действительно ценную информацию. Сегодня существуют такие источники проверки машины по вин-коду:
официальный сайт российской дорожной полиции ГИБДД;
различные коммерческие ресурсы, которые предлагают бесплатную и платную (расширенную и точную) проверку по коду;
сайты, связанные с банковскими организациями и кредитными компаниями;
специальные приложения для смартфонов, которые автоматически сканируют код и анализируют его информацию;
расширенная база данных ГИБДД, в которой могут проверить автомобиль только сотрудники полиции.
Вин-код не несет никакой персональной информации. Он говорит о количестве владельцев автомобиля, но не дает контактных данных или имен этих владельцев. Потому, вопреки общественному мнению, вин-код вашей машины не является секретной информацией, от его распространения никакого вреда не будет.
Во время проверки авто по вин-коду постарайтесь привлечь как можно больше источников информации. Один портал может дать недостоверные данные, а использование, к примеру, только официального сайта ГИБДД не ответит на вопрос кредитного ареста или залога на автомобиле. Чем больше способов проверки вы найдете, тем достовернее информацию получите в итоге.
Вот, что говорят о важности вин-кода сотрудники и клиенты СТО.
Видео:
Подводим итоги
Проверить вин-код машины необходимо при покупке. Выполнить эту операцию сегодня несложно — достаточно узнать идентификационный номер машины и воспользоваться сетью интернет для получения нужной информации. Заранее подготовьте источники, в которых можно узнать информацию о машине. Так вы сможете получить достоверные данные достаточно быстро.
Иногда в данных по вин-коду могут быть неточности. Это связано с небольшой путаницей по кодам машин до 1998 года выпуска. Но зачастую хорошие сервисы выдают достоверную информацию о машинах по 17-значному уникальному номеру. Проверяли ли вы когда-нибудь свой автомобиль по вин-коду?
Как бесплатно проверить историю авто из США за минуту
IAAI, Copart, Manheim — ежедневно на этих сервисах продаются десятки тысяч авто. Вместе они образуют ТОП-3 американских аукционов по популярности. Но даже на них вы можете столкнуться с ситуацией, когда заявленные фото и описание ТС не соответствуют действительности. Особенно, если продавцом выступает физическое лицо.
К чему приводит такой обман? В лучшем случае покупатель потеряет до тысячи долларов. В худшем — столкнется с юридическими трудностями. Они могут стать препятствием в дальнейшей эксплуатации машины. Чтобы не стать жертвой мошенников, следует проверить машину из США на специальных ресурсах и покупать у надежных продавцов — страховых компаний.
Как проверить историю авто из США бесплатно
Сразу ответим на главный вопрос — можно ли проверить историю авто из США бесплатно? Это возможно, но результат вряд ли вас устроит. Полученная история будет напоминать «демо-версию» платного сервиса. В ней укажут лишь модель ТС, марку, страну и дату производства.
Это даже не треть от полноценного отчета. Чтобы проверить историю авто, лучше воспользоваться платными ресурсами. Стоимость их услуг колеблется от 25 до 50 долларов. Среди сайтов, содержащих историю продаж битых авто из США, выделяются:
Carfax. Масштабная база данных, которую начали формировать в 1970-ых годах. Она содержит сведения практически о всех ТС из США либо Канады;
AutoCheck. За 24,99 доллара вы проверите историю авто, включая повреждения в результате землетрясений, ураганов и прочих катаклизмов, а они нередки для ряда американских штатов;
NICB. Бюро из США по страховой преступности и расследованиям.
Проверка истории авто позволит убедиться, что оно не находится в угоне.
Есть и другие сервисы, в которых сохраняется история авто. Taurus Group имеет официальный доступ к ним. Наши специалисты детально проверят все данные, чтобы выявить малейшие несовпадения между описанием и реальным положением дел.
Какие данные нужны для того, чтобы проверить историю авто
Единственное, что потребуется специалисту при проверке истории авто — вин номер. Он указывается на любом лоте аукциона в обязательном порядке. Его можно найти в техническом паспорте автомобиля. VIN представлен на фотографиях таблички, которая содержит сведения о стране производства, марке и прочем. Эти фото также должны быть в информации о ТС.
Мы дадим вам совет, который поможет проверить историю авто по вин-коду (VIN). Попробуйте ввести вин номер в поисковик. Если машина продается уже в 3-4 раз, то есть вероятность найти старые объявления. Вы сумеете сравнить ее фотографии того времени и нынешние. Этот способ проверки истории работает очень редко, но он поможет против откровенных мошенников. Заказать карфакс можно у нас на сайте.
Что можно узнать в ходе проверки истории авто из США
Существуют как узкоспециализированные ресурсы для проверки истории авто, так и сервисы с «общей» информацией. Поэтому ее надо проводить комплексно. Это одно из главных правил, которого придерживается Таурус Групп.
В наших отчетах по истории автомобиля будут указаны:
Год выпуска, модель и марка;
Реальный пробег машины;
Проводились ли ремонтные работы. Если да, то какие;
Имели ли место угоны, штрафы, арест;
Наличие или отсутствие повреждений в результате ДТП, природных катаклизмов;
Сколько было владельцев за всю историю авто;
Регулярно ли проводился тех. осмотр;
Есть ли сейчас действующие штрафные санкции, наложенные на транспорт.
Мы сможем проверить авто из США по вин коду на всех необходимых сервисах. У нас есть аккаунты с доступом к Carfax, AutoCheck и другим сайтам. Нашим клиентам не придется тратить деньги на оплату подписки.
В результате специалисты Taurus Group проверят полную историю авто, составят единый отчёт и предоставят его вам. Это даст однозначный ответ: правдива ли информация, указанная в объявлении, или же вас пытаются обмануть. Если хотите проверить сами, переходите сюда. Отчет получите на почту.
Проверка вин-номера автомобиля по базам на «Куфар Авто»
Купил машину, а ее забрал банк за долги предыдущего владельца. Каждый, кто выбирает подержанное авто, может столкнуться c таким: в Беларуси более 87 тысяч транспортных средств находятся в залоге. Как не попасть в ситуацию, когда приходится платить не свои долги? Об этом рассказал Сергей Свяжин, директор по развитию площадки «Куфар Авто».
После проверки кузова на вмятины и сколы, осмотра салона и изучения состояния двигателя немногие вспоминают про VIN-код. А ведь потери, которые можно понести из-за непроверенного VIN, намного выше, чем потери из-за ржавого крыла или даже сломанного двигателя.
Что такое VIN и где его искать
— VIN — уникальный идентификационный номер автомобиля. Он состоит из 17 символов, в которых зашифрованы год и место выпуска авто, данные о компании-изготовителе, характеристиках машины — например типе кузова, двигателе, трансмиссии. Зная VIN, также можно проверить, когда машину ввезли в Беларусь и провели таможенное оформление, — объясняет Сергей Свяжин.
В зависимости от марки машины, VIN-код может находиться под передней стойкой кузова, на шасси, двигателе, стойке водительской двери, под водительским сиденьем, на левой части передней панели внизу лобового стекла.
Как не купить машину в угоне
Каждый покупатель подержанного авто беспокоится о состоянии машины снаружи и внутри, не побывала ли она в ДТП. Но есть еще один важный фактор, на который мало кто обращает внимание — VIN-код. Если не проверить идентификационный номер приобретаемого авто по базе угона, можно оказаться владельцем машины в розыске. Где это можно проверить?
— Если проверка по базе успешно пройдена, следующее, что нужно сделать, — внимательно осмотреть VIN-код машины при сделке. Сколы, потёртости, разная высота букв и цифр может говорить о том, что вы покупаете машину-конструктор (авто, собранное из частей машин, побывавших в серьезных ДТП), — рассказывает Сергей Свяжин.
По словам Сергея, также можно приобрести и машину-двойник — угнанный автомобиль, на котором перебивают VIN так, чтобы они совпадали с реально существующей машиной. В результате авто могут конфисковать у владельца для проведения проверки и выяснения всех обстоятельств. Финальное решение о том, производилась ли модификация VIN, выносит Государственный комитет судебных экспертиз.
Купил авто, через год узнал, что машина в залоге
Можно внимательно осмотреть VIN, проверить машину на внешние и внутренние повреждения, грамотно составить документы о купле-продаже, но так и не узнать, что машина находится в залоге у банка. Неприятные новости новый владелец обнаружит не сразу, а лишь тогда, когда предыдущий владелец перестанет платить по кредиту. Банк, переставший получать платежи, обратится в суд с запросом о конфискации машины. Суд в большинстве случаев вынесет решение в пользу банка, ссылаясь на ст. 334 Гражданского кодекса: «В случае перехода права собственности на заложенное имущество или права хозяйственного ведения им от залогодателя к другому лицу в результате возмездного или безвозмездного отчуждения этого имущества либо в порядке универсального правопреемства право залога сохраняет силу».
Парадокс в том, что добросовестный покупатель вернуть деньги, уплаченные за авто, скорее всего, не сможет. Но даже если удача вам улыбнется, все равно придется потратиться на адвоката, не говоря уже о потерянном времени.
Чтобы минимизировать риски, можно самому проверить авто по базам залога или сразу выбирать авто из числа машин с проверенным VIN.
— На «Куфар Авто» мы недавно запустили такой сервис. Когда продавец публикует объявление, он может указать VIN-код машины, — рассказывает Сергей Свяжин. — Полученные данные «Куфар» проверяет в базах МВД, Государственного таможенного комитета и в Реестре движимого имущества, обремененного залогом. Если проверка успешно пройдена, то в объявлении появляется краткий отчет: марка и модель соответствуют, в розыске и залоге машина не числится. Само объявление маркируется значком: «VIN проверен».
Покупка только через договор. Это важно
Сейчас на сайте собрано 1400 проверенных авто. Для пользователей площадки «Куфар Авто» услуга проверки машин по VIN-коду является бесплатной. После того как все проверки пройдены, покупку важно оформить не через счет-справку, а через типовой договор. Его образец можно скачать на сайте ГАИ.
Есть один нюанс в работе реестра залогового имущества. Белорусское законодательство не обязывает залогодержателя вносить информацию о предмете залога в реестр. Поэтому в случае приобретения автомобиля покупатель должен обезопасить себя сам.
— В договоре обязательно должно быть прописано: продавец гарантирует, что авто не находится в залоге, аренде, под арестом не состоит и в целом свободно от любых прав и притязаний со стороны третьих лиц. Если окажется, что продавец ввел покупателя в заблуждение, это может быть основанием для признания сделки недействительной, — рассказывает Сергей. — Если суд признает сделку недействительной, у добросовестного покупателя будет шанс вернуть свои деньги.
Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.
Проверка автомобиля по ВИН коду: портал «Автокод»
Наверняка все автомобилисты знают, что такое ВИН код. Речь идёт о некотором наборе цифр и букв, который указан в техническом паспорте транспортного средства. На самой машине его также получится увидеть. Обычно для этого нужно поднять капот, изучить шасси или специальные шильдики. Зачем он нужен? Давайте разбираться детальней. Быстро проверить автомобиль по ВИН коду предлагает портал «Автокод». Сервис работает по принципу предельной оперативности и максимальной информативности. Здесь представлены исключительно актуальные и проверенные данные.
Так уж сложилось, что покупка автомобиля контролируется государственными институтами лишь косвенно. Проверку транспортного средства на юридическую чистоту и выгодность сделки желательно инициировать самостоятельно. Не стоит рассчитывать на посредников в этом важном вопросе. Кроме того, к чему рисковать или платить больше, если присутствует альтернатива. Алгоритм поиска полезной информации предельно прост и доступен в понимании. Нужно лишь перейти на сайт avtocod.ru и ввести ВИН код автомобиля в специальное поле. Результат не заставит себя ждать.
ВИН код позволяет поучить доступ к исчерпывающим данным. Вряд ли кто-то желает купить автомобиль, на который наложены некоторые ограничения. Проверка автомобиля по ВИН коду позволит точно узнать, числится ли техника в угоне, участвует ли в судебном разбирательстве или является предметом претензий и не только. Система покажет, имеются ли залоги и невыплаченные штрафы. Посредством полученных данных не составит труда сделать правильный выбор, минимизируя при этом риски.
В настоящее время узнать все подробности о потенциальном собственном автомобиле довольно просто. Сделать это можно в режиме онлайн, так почему бы не воспользоваться столь привлекательным предложением. Если потенциальному покупателю предлагают приобрести машину без ПТС, то стоит насторожиться. Такая сделка крайне рискованная и опасная.
На портале «Автокод» можно получить максимум полезной информации. ВИН код расскажет обо всех секретах. Алгоритм проверенный и надёжный.
18+
На правах рекламы
Проверка авто по ВИН коду Госуслуги и через сайт ГИБДД
У каждого транспортного средства (легкового или грузового автомобиля) существует уникальный ВИН код, который является средством идентификации в общей информационной базе. Он представляет собой особую последовательность цифр и букв. С его помощью можно получить все доступные сведения об автомобиле, узнать историю с момента выпуска на заводе до последнего владельца. Поэтому каждый водитель, особенно перед покупкой, должен знать, как воспользоваться шифром. В статье расскажем о назначении VIN, а также, как выполнить проверку авто по вин коду через Госуслуги или на официальном портале Госавтоинспекции.
Содержание статьи
Что такое ВИН код автомобиля
Любое транспортное средство имеет уникальный кодированный идентификатор VIN. Данный код представляет собой буквенно-числовую последовательность символов, по которой можно узнать всю историю авто с момента его выпуска с конвейера. Подобный способ сертификации ТС стал массово применяться в 1980 году, сейчас он повсеместно используется в любой стране, где производятся машины.
Кодировка прописана на бирке, которая устанавливается в определенных местах на кузове транспортного средства, расположение зависит от производителя. В большинстве случаев ВИН можно найти в следующих местах вашего авто:
Под капотом транспортного средства.
На некоторых моделях бирку устанавливают под обшивкой пола в зоне водителя.
В углу лобового стекла.
На стойке от передней водительской двери.
Последовательность состоит из 17 букв и цифр, взглянув на нее, водитель может поверхностно узнать информацию об автомобиле. Первые три символа говорят о стране изготовления и марке производителя ТС, следующие 6 знаков – это характеристики самого транспортного средства (технические характеристики кузова, двигателя и трансмиссии, конкретное название модели и год ее выпуска с завода производителя). Последние цифры – это уникальный серийный номер и индекс машины.
Внимание! Кодированная комбинация ВИН является уникальной и не может повторяться у нескольких автомобилей.
Данный код может использоваться и для детальной глубокой проверки ТС. С его помощью автомобиль регистрируется в общей информационной базе.
Для чего нужна проверка
Если собираетесь приобретать транспортное средство от прошлого собственника, то в первую очередь необходимо досконально проверить ее историю в информационной базе. В этом случае вам понадобится VIN код. Ведь с его помощью можно узнать актуальные сведения о выбранной модели. Рассмотрим области применения 17-значной последовательности:
В первую очередь транспортный идентификатор понадобится при покупке и оформлении договора с прошлым собственником.
Для проведения своевременной проверки наличия неоплаченных штрафов ГИБДД.
Потребитель не сможет поставить свою машину на регистрационный учет в Госавтоинспекции, если в ней отсутствует или стерт код.
Не стоит приобретать автомобиль, не узнав всю его историю. Многие продавцы в своих объявлениях добровольно указывают ВИН код, чтобы потенциальные покупатели смогли самостоятельно проверить ТС. Как правило, таким людям нечего скрывать. Сомневаться нужно, если продавец старается скрыть от вас заветные цифры. В результате анализа последовательности кода можно получить следующие сведения:
данные о наличии штрафов и задолженностей;
технические характеристики и внутренности транспортного средства;
участие автомобиля в авариях, ДТП, все страховые случаи;
информация о постановке машины на регистрационный учет;
работа транспортного средства в службе такси;
наличие запретов и судебных взысканий;
является ли авто краденным или находится в залоге;
данные с таможни о ввозе ТС на территорию страны;
сведения обо всех бывших владельцах.
Все это хранится в последовательности из 17 чисел, поэтому недоброжелательные продавцы стараются скрыть от покупателя код.
Нередко встречаются случаи подделки кодированной комбинации, особенно в случае кражи или угона. Чтобы не попасть на удочку мошенников, нужно внимательно осмотреть бирку на наличие исправлений и дефектов:
На поверхности остались следы от краски или механического воздействия.
Разная толщина покрытия.
Стиль написания символов отличается.
Присутствие швов от сварки на поверхности металлической бирки.
Если обнаружили один из перечисленных дефектов, то не стоит покупать данное транспортное средство.
Способы проверки
Сейчас реализовано множество способов для проверки транспортного средства по кодированной комбинации. Необязательно лично обращаться в подразделение ГИБДД и запрашивать сведения. Процедуру можно провести в онлайн-режиме, не выходя из своего дома. Для этого потребуется любой современный смартфон или компьютер с выходом в мировую сеть. Рассмотрим вкратце методы анализа:
Воспользоваться официальным порталом Госавтоинспекции.
Зарегистрироваться и запросить сведения на сайте государственных услуг.
Использовать сторонние сервисы. В данном случае придется заплатить определенную сумму, ведь в большинстве случаев подобные услуги предоставляются на платной основе.
Нас интересуют только бесплатные способы проверки.
Через Госуслуги
Портал государственных услуг является бесплатным сервисом, который позволяет пользователю напрямую обращаться практически в каждое муниципальное уполномоченное ведомство, получить услуги и написать заявление в электронном формате. Для начала придется пройти процедуру регистрации на сайте.
В меню авторизации достаточно прописать персональные сведения и номер телефона. В настройках личного кабинета заполните реквизиты паспорта и СНИЛС, при желании других документов. После проверки нужно обратиться в любое отделение обслуживания МФЦ для подтверждения личности и регистрации. После этого для пользователя открыт доступ ко всем услугам на едином портале.
К сожалению, на Госуслугах не реализована возможность проверки автомобиля по комбинации ВИН. Здесь вы лишь сможете зарегистрировать авто, записаться на получение прав и проверить наличие штрафов по номеру ТС или удостоверения.
Для жителей Москвы создан отдельный сайт Mos.ru, на котором можно получить необходимые сведения о машине. Выполните следующие действия:
Пройдите авторизацию на сайте.
В меню входа укажите, что будете использовать учетную запись с ресурса Госуслуг.
Подтвердить вход нажатием кнопки.
Перейдите в каталог доступных предложений.
Выберите раздел личного транспорта.
После этого перейдите во вкладку проверки авто по номеру ВИН.
В соответствующем поле введите уникальный код и запустите проверку. При необходимости укажите свидетельство о регистрации ТС.
На экране отобразится вся найденная информация о транспортном средстве.
На сайте ГИБДД
Существует другой простой и доступный способ – воспользоваться сайтом Госавтоинспекции. Порядок действий выглядит следующим образом:
Перейдите на официальный ресурс ГИБДД. Регистрироваться на нем необязательно.
На главной странице найдите раздел проверки автомобиля.
Введите уникальный код в соответствующее поле и на экране отобразится актуальная информация.
Ознакомьтесь с результатами проверки.
Услуга по запросу сведений на официальных порталах ГИБДД и Госуслуги предоставляется бесплатно и неограниченное число раз.
В статье рассказали, как провести проверку транспортного средства по VIN коду. Данная процедура является обязательной перед совершением покупки. Перед оформлением сделки внимательно рассмотрите штамп с номером на наличие исправлений, чтобы избежать подделки и не попасть в неприятную ситуацию.
Проверить авто по ВИН коду — официальный сайт ГИБДД
Проверка по ВИН подтверждает, что у автомобиля не имеется проблем с юридической точки зрения. Такие машины вызывают больше доверия и, соответственно, быстрее продаются. пробить машину по вин коду может каждый человек, кто хочет навести справки о состоянии определенного авто.
Владельцы автомашин, желающие побыстрее их продать, могут скрывать некоторые проблемы в работе технического устройства или другие неприятные моменты. Чтобы не отдавать деньги за бесполезное железо, стоит заранее поинтересоваться подробностями относительно присмотренного авто.
Где найти ВИН код автомобиля
ВИН-кодом называют регистрационный номер, присвоенный ТС. Он представляет комбинацию из 17 символов, которые наносятся на отдельную табличку, закрепленную на шасси или на кузовной детали. Каждая из таких комбинаций индивидуальна.
Номер можно посмотреть и в техпаспорте машины – туда его заносят в обязательном порядке. Код состоит из цифр и латинских букв.
Проверка автомобиля на запрет регистрационных действий:
Все стандартные данные относительно автомобилей находятся в свободном доступе. По ВИН-коду можно узнать год, когда машину выпустили, объем двигателя и его номер, мощность и другие характеристики. Воспользовавшись проверкой по коду VIN, можно выяснить такую информацию:
Сколько у данного авто было владельцев.
Не числится ли машина в угоне или в залоге.
Есть ли запрет регистрационных действий.
Бывал ли автомобиль в ДТП, авариях.
Стоит отметить, что последний пункт возможно прояснить лишь в том случае, если ДТП было зарегистрировано. Если по какой-то причине происшествие не зафиксировали, информации о нем в базах не будет.
Для чего нужна проверка авто по ВИН и гос. номеру
Чтобы узнать историю любого автомобиля, не понадобится никаких сложных действий. Вы можете посетить сайт ГИБДД и, воспользовавшись специальным кодом, выяснить основные сведения относительно любого авто.
Это может быть весьма важным – далеко не всегда владелец машины, собирающийся продать ее, рассказывает обо всем откровенно. Если же присутствуют какие-либо неприятности с документами, например, неверное оформление, это может привести к проблемам при постановке на учет.
Случается, что у техники перебивают номер, не читаются знаки на раме, номер двигателя отсутствует. В результате неквалифицированного ремонта или ДТП может оказаться искривленной геометрия кузова, что может спровоцировать аварию.
В процессе осуществления проверки будет собрана по частям информация из всех источников, доступных службе Госавтоинспекция МВД России. Сюда входят и страховые компании, и коммерческие структуры.
Из полученных данных формируется единый отчет, содержащий максимально возможное количество информации. Все сведения относительно интересующего автомобиля пользователь получает в режиме онлайн. Также возможно получить копию оставленного отчета на электронную почту.
Заранее проверяя все доступные сведения, вы обезопасите себя от проблем, которые можете приобрести вместе с авто.
Проверить машину по ВИН коду ГИБДД бесплатно
Самым простым для выполнения и достоверны способом будет проверка с использованием официального сайта ГИБДД. Автомобиль будет проверено по нескольким официальным базам данных, проводится поиск совпадений в разных источниках.
Ведется проверка отчетности ТО, поэтому реальный пробег можно выяснить без проблем.
Для осуществления проверки необходимо зайти на сайт ГИБДД.РФ, дальше вам нужен зайти в раздел под названием «Сервисы».
В нем перейдите на вкладку «Проверка автомобиля» и вводите регистрационный номер авто.
Выбирайте нужную разновидность сведений. Под каждым видом будет специальная кнопка для проведения запроса. Введите проверочный код – результаты можно получить несколько минут спустя, но чаще процедура занимает секунды.
Проверка может быть запрошена в случаях, когда номера полностью совпадают. Если во время запроса цифры будут введены ошибочно, верного результата получить вам не удастся. Полученные в результате сведения помогут вам не попасть в неприятную ситуацию.
Обзор вин ‘Cusumano Nero d’Avola Sicilia’ от Ларисы Код
Вино месяца
Лариса Код
Примечание: создавайте радость, глоток за глотком.
Рекомендуемые вина: Кусумано Неро д’Авола Сицилия
Аппликация: Сицилия DOC
Сорт винограда: 100% Неро Д’Авола
Зона производства: Сан-Джакомо, Сицилия
Урожай: 2018
Винификация: вручную холодная мацерация в течение двух дней, ферментация с частой рециркуляцией.
Старение: яблочно-молочное брожение в нержавеющей стали, контакт с осадком в течение пяти месяцев
Цвет: глубокий рубиново-красный
Цена: около 12 долларов
Ну, что у нас здесь? Новый год? 2021 год, чёрт возьми! Мой новый год начался на самом деле 31 st в 20:45; именно тогда я на цыпочках спустился по ступенькам, чтобы проверить свою маму после операции. Она не спала и крикнула: «Уже полночь? С Новым годом! »Какая вечеринка! Ей было больно, она не могла заснуть.А теперь давайте вернемся к 30 -му декабря, когда я просидел в машине 4,5 часа, ожидая маму, пока она была в хирургии. Как ни странно, они заставили меня ждать на месте все время; они даже попросили у меня описание моей машины, чтобы я не уехал. Пока я сидел там, я решил закончить этот самый обзор. У меня были записи, немного бумаги и три ручки. Что ж, в течение нескольких минут у всех трех ручек закончились чернила, или, может быть, они перестали работать из-за фантастически холодного и сухого климата, я не знаю; Я был вынужден наблюдать за своим окружением, все остальные грустные придурки сидели, как лохи, в своих машинах, ожидая любимого человека.
Сначала я наблюдал и продолжал (надеюсь, безразлично) наблюдать за этой женщиной. Она отступила прямо рядом со мной; там было так много мест, что мне всегда странно припарковаться рядом с машиной, когда в этом нет необходимости; но на самом деле какое это имеет значение? И действительно, почему меня это волнует? Но затем в течение следующего часа она неоднократно тянулась вперед, а затем снова и снова возвращалась в свое пространство. Это было так странно.
Я начал думать, что по сравнению со многими другими вещами, которые я видел, слышал и испытал, это действительно не так уж и странно.И, наконец, я начал думать о своей подруге, назовем ее Джоджо, и о ней, если у кого-то, кроме меня, есть странная история. И я думаю о самой странной истории, которую она мне когда-либо рассказывала, и думаю, как я могу рассказать эту историю в винном обзоре? Как это вписывается, нет, но я все равно хочу это рассказать.
Джоджо работает в Лос-Анджелесе, она офицер федеральной полиции; но она начала как агент TSA; и поверьте мне, она никогда не испытывает недостатка в рассказах; работа с общественностью сама по себе является таким трудным приключением, добавьте сюда путешественников и Лос-Анджелес, и это станет намного лучше.Молодая девушка-хиппи, которой чуть за 20, и ее парень направляются в Нью-Йорк. Они грязные и неряшливые, в них нет ничего необычного; но в их багаже есть что-то подозрительное; Настала очередь моего друга Джоджо взглянуть на цыпочку-хиппи. Итак, Джоджо ведет ее в заднюю комнату, где девушке приходится снимать штаны. Она стягивает штаны, и из ее трусов вылезает довольно большое, похожее на жука существо! Джоджо говорит этой цыпочке: «Эм, у тебя из нижнего белья вылезает жук». И она отвечает: «Я знаю» с отношением, очень ехидным.
Мне очень нравится эта история.
С Новым годом! Счастливые дни! Вино Nero D’Avola Кусумано заслуживает внимания. Когда я впервые попробовал это вино, я подумал: «О, черт! Я бы рекомендовал это вино в качестве закуски, недорогое введение в чудесный мир этого местного сицилийского винограда ». Но нет, это была плохая идея; как если бы провозить волшебные грибы в нижнем белье в Лос-Анджелесе — плохая идея. Видите ли, это вино превосходит некоторые более дорогие бутылки того же сорта.Возможно, я предвзято отношусь к старению нержавеющей стали, но я так не думаю. Это вино очень легко пить; в нем действительно отсутствует сложность, присущая другим винам Nero D’Avola. Это тоже немного легче, но определенно все же вино средней крепости. Пожалуйста, начните свое исследование с декантации этого вина; дайте ему час, и все будет готово.
Нос теплый и довольно фруктовый, от смородины до красной сливы, от черных ягод до терпкой вишни, с оттенком пряностей; Поначалу можно было обмануть вас, думая, что у вас есть стакан Шираза.И затем, когда вы делаете глоток, прежде чем он действительно начинает погружаться, у вас все еще есть некоторые качества, подобные Ширазу; остаются ягода и специи, и он крепкий, остается тепло, как будто что-то, что приятно выпить, если у вас простуда; На этом сходство заканчивается, так как он намного суше, с большим количеством кислотности и танинов в изобилии, которые подчеркивают долгое послевкусие. Фрукт борется с кислотностью, благодаря чему его легко пить отдельно или с едой. Я решил сочетать его с довольно редкой говяжьей вырезкой и жареным картофелем.Я зажарил картофель в масле и сухом вермуте (эксперимент 20 лет назад, о котором я ни разу не пожалел). Картофель, жирный от масла и слегка сладкий от вермута; вырезка, мягкая, как само масло, нежирная и редкая, создана для лучших укусов, и Неро Д’Авола из Кусумано великолепно ее промыл, сухость и кислотность дополняли текстуры и вкус. Вся эта радость в простой тарелке еды в сопровождении стильного упрощенного бокала красного вина. И знаешь, что? Это вино отлично подошло бы и к пицце; это очень плодотворное вино.
Между тем, эта дама, вероятно, пятится назад и тянется вперед где-то на близком расстоянии; тем временем Джоджо окружен кинозвездами, рок-звездами и чудаками в Лос-Анджелесе; тем временем мама чувствует себя лучше; Между тем, это 2021 год, и, как и в начале каждого нового года, я чувствую себя немного грустно, но в то же время полон надежды, доволен и взволнован тем, что нас ждет. Искренне желаю вам счастливого Нового года!
Ура!
Является ли незаконным хранение запечатанного алкоголя в машине в Калифорнии?
Если вам больше 21 года, в автомобиле разрешено иметь неоткрытых алкогольных напитков .Если вам меньше 21 года, хранение алкоголя, даже если оно нераспечатано, является незаконным. Единственным исключением для водителей младше 21 года является перевозка неоткрытых алкогольных напитков по указанию родителя, опекуна или утвержденного работодателя.
Открытая тара алкоголя — другое дело. Запрещается иметь открытый контейнер с алкоголем в салоне автомобиля, если он находится на шоссе или в общественных местах. Неважно, движется автомобиль или припаркован.
Открытый означает, что контейнер был:
открыт,
пломба сломана, ИЛИ
напиток частично или полностью израсходован.
Открытый контейнер алкоголя должен храниться в багажнике транспортного средства или в месте, где пассажиры не сидят. Хранение открытого контейнера с алкоголем в бардачке является нарушением закона.
Закон об открытых контейнерах не распространяется на пассажиров:
автобус,
такси,
лимузин
кемпер или домик, ИЛИ
велорик.
Обратите внимание, что арендованный автомобиль должен иметь надлежащую лицензию для перевозки пассажиров в соответствии с Кодексом коммунальных услуг или местными властями.
Законно ли употребление алкоголя пассажиром в движущемся транспортном средстве? №
№ В соответствии с кодом транспортного средства 23221, запрещается иметь открытый контейнер в движущемся автомобиле на шоссе или в общественных местах. Это касается как водителей, так и пассажиров. Исключением из этого закона являются случаи, когда транспортное средство является «арендованным» автомобилем, таким как автобус, такси или лимузин.
Нарушение этого раздела карается как нарушение. Кроме того, это один балл в истории вождения человека за нарушение закона об открытых контейнерах. См. Https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/dl/vioptct
Законно ли употребление алкоголя в припаркованной машине?
№. В соответствии с кодом транспортного средства 23223 запрещается иметь открытый контейнер с алкоголем в салоне автомобиля на шоссе или в общественных местах. Кроме того, в большинстве городов есть постановления, запрещающие употребление алкоголя в общественных местах. Открыт означает, что контейнер был:
открыт,
пломба сломана ИЛИ
содержимое было частично или полностью удалено.
Это правонарушение карается как правонарушение. Нарушения предусматривают не тюремное заключение, а просто штраф.
Обратите внимание, что закон об открытых контейнерах не распространяется на пассажиров, не управляющих автомобилем, в автобусе, такси, кемпере или доме на колесах.
Взрослые в возрасте 21 года и старше могут иметь в автомобиле запечатанный алкоголь.
Является ли несовершеннолетним незаконным хранение запечатанных алкогольных напитков в машине?
Лицо в возрасте до 21 года не может управлять транспортным средством с алкогольными напитками. Однако есть исключения. Лица младше 21 года могут управлять транспортным средством, содержащим неоткрытый алкоголь, в сопровождении:
родителя,
ответственного взрослого родственника,
любого другого взрослого, назначенного родителем или законным опекуном,
при выполнении определенных видов работы , ИЛИ
по разумному указанию родителя, опекуна или работодателя.
Водителю или пассажиру младше 21 года, уличенному в нарушении этого закона, может быть предъявлено обвинение в правонарушении. Наказание может включать:
шесть месяцев тюремного заключения,
штраф в размере 1000 долларов,
лишение водительских прав сроком на один год.
Если транспортное средство зарегистрировано на несовершеннолетнего водителя во время управления, оно может быть арестовано на срок до 30 дней . См. Код транспортного средства 23224.
Могу ли я защитить себя, если меня процитируют?
Да, есть несколько аргументов в пользу того, чтобы вас цитировали за употребление алкоголя в машине.Если человеку больше 21 года, в зависимости от фактов, меры защиты могут включать:
контейнер не был открыт,
транспортное средство — такси, автобус, лимузин или домик,
это не было моим,
транспортное средство не находилось на шоссе или общественной территории,
нет вероятной причины для остановки транспортного средства.
Если человеку меньше 21 года, возможные средства защиты от алкоголя могут включать:
перевозку запечатанного алкоголя по указанию родителей,
алкоголь в багажнике,
отсутствие вероятной причины для остановки автомобиля.
Какие законы о вождении в нетрезвом виде распространяются на всех водителей?
Запрещается любое лицо управлять транспортным средством с уровнем алкоголя в крови :
0,08% или выше, если человеку 21 год или старше,
0,01% или выше, если человек моложе 21 года,
0,01% или выше, если лицо находится на испытательном сроке для DUI,
0,04% или выше, когда пассажир, взятый напрокат, находится в транспортном средстве во время правонарушения.
DMV может принять административные меры в отношении ваших водительских прав, если вы задержаны или арестованы
за DUI.Суд может принять отдельный иск в отношении того же правонарушения
. Действия суда могут включать:
штраф,
тюремное заключение,
приостановление водительских прав и
завершение программы DUI.
Когда суд получит уведомление об осуждении DUI, DMV приостановит или отменит водительские права человека.
Где купить выпивку в Филадельфии, включая ограниченный интернет-магазин PLCB
Все 600 государственных магазинов Fine Wine & Good Spirits в Пенсильвании закрыли свои двери в середине марта в соответствии с предписанными правительством мерами по социальному дистанцированию и закрытию, чтобы предотвратить распространение пандемии коронавируса.
Дистрибьюторам пива, не управляемым государством, разрешили оставаться открытыми. Но в течение нескольких недель люди могли покупать выпивку только через ремесленные винокурни и рестораны, предлагающие онлайн-заказ, доставку или самовывоз.
PLCB вновь открыла ограниченное количество розничных магазинов для самовывоза у обочины — около 120 по всему штату, в том числе 10 в Филадельфии. Он также увеличивает доступность на своем сайте электронной коммерции FineWineAndGoodSpirits.com. Однако существуют ограничения, в том числе:
Максимум 6 бутылок на заказ
Только 1 заказ на человека в день
Выбор может быть ограничен бестселлерами
Не хотите ждать? Вот список, где еще можно купить выпивку, пиво и вино во время карантина из-за коронавируса.
Знаете еще, что мы должны добавить? Напишите нам по электронной почте .
Philadelphia Distilling
Этот давний крафтовый завод по производству джина Bluecoat превращает свою штаб-квартиру в Fishtown в магазин спиртных напитков, не требующий прикосновения. Он также осуществляет прямые поставки в дома людей за фиксированную плату в размере 10 долларов.
Закажите онлайн здесь или позвоните по телефону 215-671-0346, чтобы разместить заказ. Время получения: с полудня до 20:00. ежедневно. Когда вы остановитесь у винокурни, вас попросят показать удостоверение личности и номер заказа через окно автомобиля.Затем персонал поместит выпивку вам в багажник или на заднее сиденье.
«Мы не хотим, чтобы клиенты выходили из своих автомобилей», — сказал генеральный директор и основатель Эндрю Ауверда.
Что вы можете получить: Джин, водка, абсент, виски, амаро
Ликеро-водочный завод New Liberty
Расположенный недалеко от Американ-стрит в Кенсингтоне, этот ликеро-водочный завод, возродивший популярный виски Kinsey начала 20-го века, предлагает онлайн-заказ с возможностью самовывоза. или доставка. Чтобы забрать его, направляйтесь по адресу 1431 Cadwallader St.с 11:00 до 19:00
Что вы можете получить: Бурбон, ирландский виски, ржаной виски, водка, ром, спирт агавы, бренди, ликеры
Red Brick Craft Distillery
Этот крошечный завод на складе в Кенсингтоне производит одни из лучших спиртных напитков в мире. город. Интернет-магазина нет, но если вы позвоните или отправите текстовое сообщение владельцу Брайану Форресту по телефону 215-605-4127, вы можете разместить заказ на доставку или самовывоз по адресу 2628 Martha St.
. сделано днем.Пикап у обочины можно запланировать на любое время.
Что вы можете получить: Односолодовый виски, «березовый виски» From the Woods, белый виски с ананасом, обычный белый виски
Водка Stateside
В дополнение к своей фирменной водке этот Kensington Spirit House выпускает ограниченный запас бурбона. Их можно получить самовывозом по адресу 1700 N. Hancock St., а также доставить без касания. Чтобы сделать заказ, позвоните по телефону 215-425-4200 (работает с 9 до 5 в рабочие дни) или напишите по электронной почте ed @ federaldistilling.com, если в нерабочее время. Предоставьте кредитную карту, и вас отвезут к вам в течение 24 часов. Услуга доступна на всей территории пяти округов.
Что вы можете получить: Водка, бурбон
Bluebird Distilling
Хотя его дегустационные залы в Филадельфии закрыты, этот производитель спиртных напитков в Фениксвилле склоняется к доставке. Закажите выпивку онлайн на сумму не менее 100 долларов с кодом PHILLY LOVE, и доставка бесплатна в пять округов (Филадельфия, Бакс, Монко, Делко, Честер).
В вашем заказе также будет какой-нибудь классный товар, например, солнцезащитные очки или футболка.
Что вы можете получить: Бурбон, односолодовый виски, ржаной виски, спирт агавы, джин, ром, белый виски, бренди, водка
Manatawny Still Works
Этот завод в Поттстауне принимает заказы онлайн для самовывоза по адресу 1603 Э. Пассюнк в назначенные часы.
Что вы можете получить: Виски, белый виски, ром, джин, водка
Boardroom Spirits
Любой в радиусе 20 миль от этой винокурни Lansdale может получить доставку в течение 48 часов с момента размещения заказа онлайн, причем бесплатно доставка при получении трех и более бутылок.При получении заказа вам необходимо будет предъявить удостоверение личности и подпись на кредитной карте.
Вы также можете доехать до 575 W. 3rd St., чтобы забрать его с 9:00 до 19:00. С понедельника по пятницу, с 10 до 4 в субботу и с 11 до 3 в воскресенье. Бонус, если вы пойдете лично: самодельное дезинфицирующее средство для рук! Просто принесите контейнер, и вы получите 4 унции бесплатно. брызги.
Что вы можете получить: Джин, водка, ром
Faber Easy Drinking Liquors
Эта ароматизированная водка Juggernaut предлагает онлайн-заказ (минимум 3 бутылки) с доставкой в тот же день от 2 до 10 p.м.
Что вы можете получить: водку (с разными вкусами), джин, шнапс, «хороший» виски, спирт агавы
Stone’s Beer & Beverage Market
Этот семейный ресторан на 1701 Fairmount Ave. сток предлагает как доставку, так и самовывоз. Вы можете сделать заказ через приложение Drizly или на сайте Stone. Пока только оплата кредитной картой.
Что вы можете получить: Пиво, сидр, крепкий сельтер
Пиво Белла Виста
Гигантский дистрибьютор в Белла Виста делает ставку на доставку и самовывоз.Начиная с 18 марта, вы можете позвонить по телефону 215-627-6465 или зайти в Интернет здесь, чтобы разместить заказ. Оплата производится только кредитной картой.
Доставка возможна в Центр Сити, Южную Филадельфию, Калифорнийский университет, Старый город, Фэрмаунт и Фиштаун с 11:00 до 18:00. Магазин по адресу 755 S. 11th St. работает с 11:00 до 19:00. ежедневно.
Что вы можете получить: Пиво, сидр, крепкий сельтер
Ярдов Brewing
Пивоварня самой долго действующей пивоварни в Филадельфии закрыта, но вы все равно можете заказать онлайн, а затем отправиться на 500 Spring Garden St.в обычное время забрать ящики и упаковки по шесть штук.
Что вы можете получить: Пиво, крепкий зельтер
Rybrew
Это кафе Brewerytown предлагает шесть пачек пива через новую систему онлайн-заказов. Есть Narragansett, PBR и множество других брендов — звоните заранее, чтобы узнать, что есть в наличии.
Что вы можете получить: Пиво
Di Bruno Bros
После долгих обсуждений семья, стоящая за этой цепочкой рынков для гурманов, решила оставаться открытыми, чтобы обеспечить соседям доступ к еде и другим товарам, включая пиво и вино.Время работы на большинстве постов будет немного сокращено: каждый день открывается на час раньше и закрывается на час позже.
Что вы можете получить: Пиво, вино, сидр
GoPuff
Джаггернаут по доставке закусок Philly все еще работает со своей полезной службой доставки пива. Зарегистрируйтесь легко, указав номер телефона или адрес электронной почты, и будьте готовы показать свое удостоверение личности, когда водитель приедет к вам домой.
Что вы можете получить: пиво, крепкий зельтер
Jet Wine Bar и Rex 1516
Эти сестринские рестораны на Саут-стрит-Вест предлагают вино и пиво соответственно.Позвоните заранее (215-735-1116 для Jet; 215-319-1366 для Rex) и заберите свой заказ с 15 до 21:00. Со вторника по субботу.
Что вы можете получить: Вино или пиво
Quick Sip
Служба онлайн-заказов, управляемая владельцами Cambridge и Wine Dive, полностью готова к работе, доставка осуществляется с 11:00 до 21:00. семь дней в неделю.
Что вы можете получить: Пиво, вино
Торговцы пивом
Позвоните для заказа по номеру 215-755-2337 или просто зайдите в большой магазин Pennsport по адресу 1942 Columbus Blvd.получить ящики или шесть пачек. Наличные все еще принимаются.
Что вы можете получить: Пиво, сидр, крепкий сельтер
Пивоварня Iron Hill
Во всех местах этой цепочки пивоварен, у которых есть аванпосты в Пенсильвании, Нью-Джерси и Делавэре, есть четыре упаковки и гроулеры с собой. . Все можно предварительно заказать онлайн на самовывоз. Обратите внимание, что вы не сможете заправить гроулер, но вы можете обменять старый гроулер на новый.
Что вы можете получить: пиво
Triple Bottom Brewing
Новая пивоварня на 915 Spring Garden St.предлагает еженедельный вывоз краудулеров для заказов, размещенных в Интернете.
Что вы можете получить: Пиво
Супермаркеты
Во многих супермаркетах по всему городу, включая Acme, Whole Foods и другие, теперь есть секции пива и вина. Если магазин открыт, вы сможете купить пиво и вино, когда посетите его. Позвоните заранее, чтобы подтвердить.
Что вы можете получить: Пиво, вино, сидр, крепкий зельтер
Объяснение класса фрахта
: список кодов NMFC
Класс фрахта
— важная часть индустрии перевозок LTL, но это сбивает с толку большинство новых грузоотправителей.Что такое фрахтовый класс? Как мне найти свой? Как класс влияет на мою стоимость доставки? Читай дальше, друг мой! Вы попали в нужное место.
Что такое класс груза?
Начнем с определения. Национальная ассоциация грузовых автомобильных перевозок (NMFTA) определяет класс как способ «определения транспортабельности товара». Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) — это стандарт, который обеспечивает соблюдение этой системы, группируя товары в один из 18 классов — от 50 до 500.NMFC определяет этот класс, используя четыре характеристики: Плотность, Возможность хранения, Обработка и Ответственность .
Плотность: Плотность предмета определяется его весом и размерами. Воспользуйтесь нашим калькулятором плотности, чтобы определить плотность вашего предмета в фунтах на кубический фут. Чем выше плотность, тем ниже класс и в конечном итоге ниже стоимость. На первый взгляд это может показаться отсталым, но учтите следующее: перевозчики любят перевозить тяжелые грузы, которые не занимают много места по сравнению с их весом.Это означает, что они могут вместить больше товаров в свой грузовик, а значит, больше денег в их кошельках.
Возможность размещения: Возможность размещения означает, как груз может быть скомпонован с другим грузом в транспортном средстве. Хорошее эмпирическое правило — думать об этом как о способности предмета «укладывать» или транспортировать по отношению к другим предметам. При этом учитываются опасные грузы (которые нельзя перемещать вместе с неопасными грузами) или предметы со странными размерами, которые затрудняют загрузку грузов вокруг них.
Обработка: Обработка касается способности товара обрабатывать, когда груз загружается и выгружается с терминала LTL на терминал LTL. Размеры, хрупкость и упаковка влияют на то, насколько сложно обращаться с предметом.
Ответственность: Ответственность учитывает вероятность повреждения или кражи груза или повреждения другого прилегающего груза, а также скоропортность или возможность кражи груза.
Как класс фрахта влияет на котировочные цены
Эта часть проста — чем ниже ваш класс, тем ниже цена. Товар класса 50 будет дешевле доставить, чем товар класса 500.
Список классов перевозки и поиск кода NMFC
Различные товары имеют разную комбинацию этих четырех факторов, и этот список кодов NMFC делит их на 18 классы пронумерованы от 50 до 500.
В таблице ниже вы увидите образцы товаров, которые обычно встречаются в каждом классе.
Название класса
Образцы
Диапазон веса на кубический фут
Стоимость
Класс 50 — Стандартный грузовой поддон
в термоусадочной упаковке обвязочный материал, мука
Бамбуковая мебель, капоты двигателя, матрасы и пружинные блоки, диван в разобранном виде, плазменный телевизор
3-4 фунта
Class 300
Деревянные шкафы, столы, стулья, модели лодок, байдарок / каноэ, шасси
2-3 фунта
Class 400
оленьи рога Олень
1-2 фунта
Класс 500 (низкая плотность или высокая ценность)
Мешки с золотой пылью, мячи для пинг-понга
Менее 1 фунта.
Наивысший
Что такое коды NMFC?
С каждым отправлением LTL связан код NMFC. Коды NMFC похожи по концепции на коды PLU в продуктовом магазине — каждому предмету, который может быть отправлен, назначается код. Например, паркету можно присвоить номер NMFC 37860, а гофрокоробам — номер NMFC 29250. К этим кодам можно получить доступ через базу данных NMFC, которая постоянно обновляется. Сообщите FreightPro, если вам нужна помощь в поиске правильного кода NMFC для вашего продукта, так как это шаг 1 в определении вашего класса перевозки.Код NMFC сообщит вам, как классифицировать ваш предмет. Некоторые предметы имеют постоянный класс, тогда как другие могут быть классифицированы на основе плотности, упаковки, стоимости или других факторов.
Пункт, основанный на плотности, означает, что плотность груза будет определять класс. Например, оборудование может соответствовать стандарту NMFC # 133300, который, как указано в базе данных, является кодом, основанным на плотности. Если вы перевозите оборудование, вам нужно сначала определить плотность товара (на основе веса, размеров и количества поддонов), а затем вы сможете рассчитать класс перевозки.Для большинства классов, основанных на плотности, более низкая плотность означает более высокий класс, а более высокая плотность означает более низкий класс. В нашем примере предположим, что у нас есть 2 машины на поддонах стандартного размера с одинаковыми размерами (48 x 40 x 48 дюймов). Машина №1 весит 1000 фунтов, а Машина №2 — 500 фунтов. Это означает, что Машина №1 плотнее, чем Машина №2, что дает ей более низкий грузовой класс и (обычно!) Более низкую цену.
С другой стороны, некоторые отправления имеют постоянный класс независимо от их размера или веса.Примером предмета фиксированного класса может быть трансмиссия. Код NMFC коробки передач — 19940, который соответствует 85 независимо от размера, веса или упаковки. Также могут быть коды NMFC, которые классифицируются в зависимости от того, как товар упакован, его стоимости или любых других характеристик продукта. Единственный способ узнать наверняка — попросить вашего специалиста по доставке LTL помочь вам найти ваш товар в базе данных NMFC.
Как найти свой правильный класс фрахта или код NMFC
Мы рассмотрели, что такое класс доставки, а также как он влияет на стоимость доставки груза, поэтому давайте закончим тем, как найти правильный класс для вашего груз.Многие перевозчики и брокеры LTL предлагают калькулятор класса перевозки, который определит плотность и расчетный класс. Эти инструменты удобны для случайных грузоотправителей, но имейте в виду, что они предлагают только «ориентировочные» классы. Если вы хотите избежать переклассификации фрахта, единственный способ убедиться, что ваш класс — это подтвердить свой класс фрахта с использованием правильного кода NMFC и убедиться, что он виден и разборчив на фрахтовом BOL, используемом во время получения. Ваш эксперт по доставке LTL может помочь вам в этом, так как у него должен быть доступ к базе данных NMFC.Ниже мы также включили несколько советов по классификации, чтобы упростить и упростить доставку:
Советы и рекомендации по классу перевозки
ВСЕГДА указывайте код NFMC на BOL, чтобы оператор мог его видеть.
ВСЕГДА прилагайте к BOL описание перевозки, насколько это возможно. То, что помечено как «отгружаемый товар», с гораздо большей вероятностью будет переклассифицировано, так как перевозчик не знает, что такое фрахт, и, следовательно, не знает, какой класс правильный.
Калькуляторы классов могут дать точную плотность груза; однако их классы всегда являются оценочными.Не все предметы имеют классы на основе плотности!
Будьте в курсе привычек оператора связи. Не все перевозчики созданы равными, и некоторые из них труднее переклассифицируются и осматриваются, чем другие. Знайте ограничения операторов связи, которые вы будете использовать.
БУДЬТЕ ЧЕСТНЫМ. Не поддавайтесь желанию обмануть свой класс грузовых перевозок, чтобы обмануть транспортные компании. В конечном итоге (как в Вегасе) дом всегда побеждает, и вам придется платить штрафы за постоянные переквалификации.
Как видите, есть много информации о классе перевозки, но если у вас есть вопросы, FreightPros от NTG поможет вам найти правильный класс для вашего груза.
Semi vin lookup
Бесплатно. Более 100 загрузок. Найдите любой VIN с помощью бесплатного предварительного просмотра. Введите свой VIN (идентификационный номер автомобиля), чтобы узнать.
Введенный вами VIN недействителен. Возможные причины: может быть опечатка в VIN; VIN, указанный в проверяемом предложении, недействителен; продавец предоставил вам неверный VIN; Помните: перед тем, как вводить VIN, перепроверьте его по фотографии шильдика или документов. «Проверка VIN обязательна для покупателей подержанных автомобилей, так как она позволит вам узнать, имеет ли автомобиль утилизированный или фирменный титул — то есть, если автомобиль был оценен страховой компанией из-за значительного ущерба в результате аварии, наводнения и т. Д. или другое событие », — сказал Джейми Пейдж Дитон, исполнительный редактор U.С. Новости Best Cars.
Грузовик на кузовах santana будет превращен в ВОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ОБНОВЛЕНО 29.09.2020 Грузовик JD в кузовах santana будет превращен в ВОДОГРУЗЧИК. ОБНОВЛЕНО 29.09.2020 JD
Мы являемся предпочтительной службой проверки VIN в Кремниевой долине, Калифорния. Либо в нашем офисе, с нашего мобильного телефона к вам, наш верификатор VIN может проверить ваш автомобиль, грузовик, мотоцикл, дом на колесах, прицеп или полуприцеп из другого штата или из базы данных DMV Калифорнии. 25 декабря 2019 г. · Mikes VIN Check.Vehicle Verifier, обслуживающий 12 округов Центральной долины и Восточной Калифорнии. Наши мобильные средства проверки транспортных средств имеют лицензии и обязательны для проверки любого транспортного средства, которое необходимо зарегистрировать в Департаменте транспортных средств Калифорнии **.
Полуавтоматическое полностью автоматическое определение серийного номера: U l 93 02 00000 Страна производителя. Объект Mfr. Mfr. Возрастающее производство в обозначенном году Дата Цифры Страна ПРИМЕР СПИСОК КОДОВ ДЛЯ ПЕРВЫХ ДВУХ ЗНАКОВ СЕРИЙНОГО НОМЕРА U0 = Mentor Plant, Mentor, США U1 = Euclid Plant 1 (EP1), Кливленд, США Пример № 1: Ul 93 02 00000 Mfg …
Положитесь на лучшие в мире запчасти. У вашего дилера Kenworth имеется полный ассортимент запчастей для вашего парка Kenworth. Благодаря невероятным ценам и скидкам на оригинальные запчасти PACCAR, запчасти для оригинального оборудования и запчасти TRP для вторичного рынка, вы всегда найдете нужные запчасти. 6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen specifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch…
Запчасти для грузовиков и полуприцепов 8-го класса Tri-State Truck Center предлагает широкий выбор запчастей для грузовиков 8-го класса известных торговых марок, и если их нет на полке, мы можем их заказать. В нашем обширном инвентаре есть запчасти для грузовиков от самых известных и надежных производителей в отрасли:
Это декодер VIN (идентификационный номер транспортного средства), предназначенный для работы в Северной Америке, Азии и Европе. На данный момент программа проверки VIN-кода неисправности работает только в Северной Америке. Поиск тысяч прицепов на бывших в употреблении полуприцепах.ком! Подержанные полуприцепы — это прямые прицепы. Покупайте все типы прицепов, включая платформы, одинарные, двойные, низкие, самосвальные прицепы и многое другое. Легкий контакт позволяет вам написать продавцу по электронной почте или позвонить для получения дополнительной информации.
vin peterbilt vin decoder Многие люди думают, что покупка подержанного автомобиля по рекламе — это большой риск. Конечно, есть большая вероятность, что состояние автомобиля описано в …
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска VIN, чтобы проверить отзывы о вашем автомобиле, или выполните поиск по марке и модели.Также получите информацию об отзыве автокресел, шин и оборудования. Поиск Linbis VIN в нескольких базах данных для получения всех деталей автомобиля. Такая информация, как тип транспортного средства, марка, модель, год, отделка салона, кузов и объем двигателя, является частью отчета.
Все, что вам нужно знать
Если у вас плохая кредитная история, вы можете столкнуться с проблемами практически во всех аспектах своей финансовой жизни, включая автострахование. Во многих штатах люди с низким кредитным рейтингом, как правило, платят за автострахование больше, чем люди с высоким кредитным рейтингом.Хотя нелегко найти доступную автомобильную страховку на случай плохой кредитной истории, вы можете принять определенные меры, чтобы снизить свои страховые взносы.
Как ваш кредитный рейтинг влияет на ваши расходы на автострахование?
Ваш кредитный рейтинг может повлиять на ваши ставки автострахования несколькими способами. По данным MoneyGeek, результаты исследования Федеральной торговой комиссии (FTC) показывают взаимосвязь между кредитным рейтингом водителя и частотой и размером претензий. Следовательно, страховые компании рассматривают водителей с более низким кредитным рейтингом как клиентов с более высоким риском.FTC обнаружила, что люди с более низким кредитным рейтингом более склонны подавать иски.
Кроме того, высокий кредитный рейтинг дает страховым компаниям впечатление, что вы способны оплачивать счета вовремя, а это означает, что у вас меньше шансов пропустить страховые взносы. Страховщики также знают, что ваш кредитный рейтинг и доход имеют тенденцию расти и падать вместе. Таким образом, более высокий кредитный рейтинг предполагает, что вы можете позволить себе оплатить незначительный ущерб самостоятельно, а не подавать иск. Это причины, по которым водители с плохим кредитным рейтингом часто сталкиваются с более высокими ставками автострахования в большинстве штатов.
Как страховые компании используют ваш кредитный рейтинг для расчета страховых премий?
Согласно The Zebra, поставщики автострахования используют широкий спектр точек данных для определения риска, который представляют потенциальные клиенты. Используя информацию из FTC и свои собственные исторические данные, они пришли к выводу, что люди с низким кредитным рейтингом подают больше требований, чем люди с отличным кредитным рейтингом.
Кроме того, данные показывают, что водители с плохой кредитной историей, подающие иски, как правило, получают более высокие выплаты от своих страховых компаний, чем люди с более высокими кредитными рейтингами.В целом это удешевляет страхование водителей с хорошей кредитной историей, что приводит к более низким страховым ставкам.
Ваша страховая компания может запросить льготную кредитоспособность при покупке полиса автострахования. Эти запросы не должны снизить ваш кредитный рейтинг. Если вы сравниваете только предложения автострахования, мягкий или жесткий запрос не повлияет на ваш кредит. Однако убедитесь, что вы предоставляете наиболее точную информацию, когда покупаете автострахование. На заключительном этапе процесса цитаты страховщик обновит размер вашей премии, чтобы лучше отразить вашу кредитоспособность и историю вождения.
Как указано в статье Forbes, поставщики автострахования в Калифорнии, Гавайях и Массачусетсе не могут использовать кредитный рейтинг водителей в качестве рейтингового фактора. Это означает, что ваш кредитный рейтинг не повлияет на ваш страховой тариф, если вы живете в одном из этих штатов. В других частях страны страховые компании могут учитывать ваш кредитный рейтинг при расчете страховых взносов.
Какие страховщики наиболее доступны для водителей с плохой кредитной историей?
Взносы по автострахованию для людей с плохой кредитной историей значительно различаются от одной страховой компании к другой, поэтому стоит присматриваться.Результаты опроса MoneyGeek показали, что следующие страховщики предоставляют самую дешевую страховку автомобилей на случай плохой кредитной истории:
GEICO
В среднем GEICO предлагает самые низкие страховые взносы для большинства водителей с низким кредитным рейтингом. Помимо кредитной истории, эта страховая компания принимает во внимание множество других факторов, в том числе тип транспортного средства, историю вождения и историю претензий. Он заверяет своих клиентов, что не откажет им в покрытии только на основании кредитного рейтинга. GEICO предлагает вам на выбор множество вариантов страхового покрытия, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с поиском плана автострахования, который соответствует вашему бюджету, даже если у вас плохая кредитная история.
Nationwide
Ставки автострахования в Nationwide являются одними из самых дешевых для водителей с плохой кредитной историей. Компания может пересмотреть размер страховой премии, если ваш кредитный рейтинг упал из-за чрезвычайных обстоятельств, таких как развод, чрезвычайные ситуации или командировка за границу.
Как снизить ставки автострахования, если у вас плохой кредит
Если ваш кредитный рейтинг не впечатляет, вы можете воспользоваться следующими советами, чтобы повысить ставки автострахования:
Выберите страховую компанию, основанную на телематике: Страховая компания, основанная на телематике, рассчитывает расходы на страхование вашего автомобиля на основе данных о вашем поведении за рулем.Хотя ваш кредитный рейтинг по-прежнему имеет значение в такой программе, вы можете сэкономить на своих страховых взносах, если вы безопасный водитель.
Право на получение скидок на автострахование: Поставщики автострахования предлагают своим клиентам широкий спектр скидок, в том числе скидку на пакет, скидку на хорошего водителя, безбумажную скидку и скидку на членство в партнерстве. Согласно Consumer Watchdog, вы можете снизить ставки автострахования на 20 процентов, если имеете право на хорошую скидку для водителя.
Найдите подходящее покрытие: В отличие от хорошего вина, ваш автомобиль со временем обесценивается.Это означает, что, возможно, не стоит покупать страховку для старой машины, которую вы все еще ведете.
Измените покрытие: Сокращение ненужного покрытия и увеличение франшизы — эффективные способы снизить расходы на автострахование.
Получите несколько предложений: Независимо от вашего кредитного рейтинга, вы можете найти страховую компанию, которая предлагает лучшие цены, сравнив покупки.
Повысьте свой кредитный рейтинг: Если вы действительно хотите сэкономить на автостраховании, работайте над улучшением своего кредитного рейтинга.
Как улучшить свой кредитный рейтинг
Ниже приведены несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы увеличить свой кредитный рейтинг:
Настройте автоматическую оплату счетов: Если у вас плохой кредитный рейтинг из-за просроченных платежей, вы можете решить проблему, настроив автоматическую оплату счетов.
Выплата остатка ежемесячно: Ежемесячная выплата полного остатка может помочь вам сократить использование кредита и избежать выплаты процентов.
Работа с кредитными агентствами: Многие кредитные агентства позволяют добавлять постоянные своевременные платежи по счетам к вашему кредитному рейтингу. Свяжитесь с этими агентствами, чтобы узнать, как вы можете использовать свою положительную историю платежей, чтобы поднять свой кредитный рейтинг.
Поиск дешевой автостраховки может быть сложной задачей, если у вас плохой кредитный рейтинг. Однако это стоит дополнительных усилий и времени, потому что это может значительно улучшить ваши личные финансы.
Проверьте это, если вам нужна дополнительная информация, ресурсы или руководство по страхованию автомобилей.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
различных классов грузов и кодовых списков
Различные классы фрахта разработаны, чтобы помочь вам получить единые стандартизированные цены на фрахт для вашего груза при работе с разными перевозчиками, складами и брокерами.Классы грузовых перевозок определяются Национальной ассоциацией автомобильных грузоперевозок (NMFTA) и доступны через NMFC или Национальную классификацию автомобильных грузоперевозок.
Различные классы грузов (их 18) основаны на весе, длине и высоте, плотности, простоте обращения, стоимости и ответственности за такие вещи, как кража, повреждение, ломкость и порча. По большей части, чем ниже номер класса NMFC, тем ниже стоимость фрахта.
Правильные классы грузовых перевозок
Часть работы FML заключается в том, чтобы помочь вам определить свой класс фрахта NMFC, обеспечивая правильный специализированный код.Это гарантирует, что вы получите правильную и последовательную цену на свой фрахт. В следующей таблице описаны классы NMFC и она предназначена для общего руководства при выборе вашего класса фрахта. Ряд факторов влияет на то, в какой класс попадает ваш груз. Вам следует связаться с представителем FML по фрахтованию, чтобы определить точный класс фрахта.
Название класса
Стоимость
Примечания, примеры
Диапазон веса на кубический фут
Класс 50 — Чистые перевозки
Самая низкая стоимость
Устанавливается на стандартный термоусадочный поддон 4X4, очень прочный
свыше 50 фунтов
Класс 55
Кирпич, цемент, раствор, паркет
35-50 фунтов
Класс 60
Автомобильные аксессуары и запчасти
30-35 фунтов
Класс 65
Автомобильные аксессуары и автомобильные запчасти, напитки в бутылках, книги в коробках
22.5-30 фунтов
Класс 70
Автомобильные аксессуары и запчасти, продукты питания, автомобильные двигатели
от 15 до 22,5 фунтов
Класс 77,5
Шины, сантехника
от 13,5 до 15 фунтов
Класс 85
Машины в ящиках, печи чугунные
12-13,5 фунтов
Класс 92,5
Компьютеры, мониторы, холодильники
10.5-12 фунтов
Класс 100
чехлы для лодок, автомобильные чехлы, брезент, винные ящики, шкатулки
9-10,5 фунтов
Класс 110
шкафы, картины в рамах, настольная пила
8-9 фунтов
Класс 125
Мелкая бытовая техника
7-8 фунтов
Класс 150
Автозапчасти из листового металла, книжные шкафы,
6-7 фунтов
Класс 175
Одежда, диваны, мягкая мебель
5-6 фунтов
Класс 200
Автозапчасти из листового металла, детали самолетов, алюминиевый стол, упакованные матрасы,
4-5 фунтов
Класс 250
Бамбуковая мебель, матрас и пружинный матрас, плазменный телевизор
3-4 фунта
Класс 300
деревянные шкафы, столы, стулья, модели лодок
2-3 фунта
Класс 400
Рога оленя
1-2 фунта
Класс 500 — низкая плотность или высокое значение
Самая высокая стоимость
Мешки с золотой пылью, мячи для пинг-понга
Менее 1 фунта.
Указание неправильного класса перевозки обойдется вам дорого. Если вы неправильно классифицируете свой товар — он может быть переклассифицирован перевозчиком. Спорить с этим сложно, обычно требует много времени и денег (без скидки).
Лучшие лампы h7, топ-10 рейтинг хороших лампочек h7
Сегодня для автомобильной оптики существует огромный выбор лампочек разного типа. Наиболее популярным цоколем является Н7 – он используется в большинстве современных транспортных средств. Лампы могут сильно отличаться друг от друга по целому ряду факторов – температура света, формат работы, технология производства.
В связи с этим, понять, какая именно продукция будет оптимальной, не так просто, как может показаться на первый взгляд. Чтобы вы смогли полностью разобраться в этом вопросе, мы решили составить для вас рейтинг лучших ламп с цоколем Н7 в 2021 году. Здесь будет дан подробный анализ наиболее популярной у пользователей продукции, также мы решили немного рассказать о том, как следует выбирать такие лампы – на что придется обязательно обращать внимание.
Грамотно выбираем лампу Н7 для автомобиля
Перед покупкой нужно внимательно изучить информацию на упаковке данной продукции, так как все необходимые сведения изложены именно там. В продаже сегодня встречаются специальные изделия, рассчитанные для использования в условиях бездорожья или на грунтовых покрытиях. Они, как правило, имеют соответствующую маркировку «for off-road use only». Производитель сразу сообщает покупателям, что выдаваемый поток света не соответствует предъявляемым к нему требованиям, поэтому для езды в условиях города или трассы не подойдет. Светораспределение здесь, как правило, нарушается в зоне встречной полосы, что делает использование подобных осветительных элементов как минимум небезопасным.
В продаже имеются так называемые лампы с повышенной светимостью. Они значительно ярче нежели стандартная продукция, однако с их эксплуатацией связан ряд немаловажных моментов. Прежде всего, повышенная светимость сказывается на продолжительности срока службы – чем ярче лампа, тем меньше удастся ее эксплуатировать. Кроме этого, она очень чувствительна по отношению к тряске. При использовании такой лампы возрастает доля ультрафиолетового спектра, что приводит к ускорению процессов старения рассеивателя, если он изготавливается из пластика.
Обязательно нужно учитывать такой фактор, как мощность – если она чересчур высокая, то это может привести к определенным проблемам. В частности, может начать перегреваться проводка и сама фара, в разъеме начнут обгорать контакты и так далее. Лучше всего отдавать предпочтение классическим вариантам – они в полной мере соответствуют всем требованиям и стоят не слишком дорого.
Когда мы выбирали продукцию для включения в этот рейтинг лучших ламп Н7, то все рассмотренные моменты учли в полной мере. Однако мы принимали во внимание и еще ряд факторов – соотношение цены и качества, а также отзывы пользователей. В обзор вошла не самая дорогостоящая, но при этом очень надежная продукция, которая верно прослужит не одну сотню часов. Слишком дорогие модели мы включать в рейтинг не стали, чтобы каждый наш читатель мог подобрать для себя наиболее подходящую лампу.
Стандартная галогеновая продукция
3. Narva Standard H7
Вполне классическая продукция для автомобильных осветительных элементов. Хорошо освещает собственную полосу, встречную, светового потока хватает также для правой обочины. Продукция в полной мере соответствует предъявляемым к ней требованиям – никаких провалов в плане светораспределения обнаружено не было: соблюдаются все точки измерения. Лампы хорошо подходят не только для города или междугородней трассы, они прекрасно ведут себя на грунтовых покрытиях и даже на бездорожье, так как они хорошо сопротивляются тряске, не создают дополнительной нагрузки на бортовую электросеть транспортного средства.
Вообще, автовладельцы отмечают, что у производителя получилась весьма живучая продукция, которая характеризуется продолжительным ресурсом, стоят значительно дешевле по сравнению с аналогами. Цоколь прочный, в гнездо входит достаточно плотно, лампа качественно защищена от попадания в нее грязи или влаги.
Преимущества:
Весьма надежная продукция, которая прослужит очень долгое время;
Прекрасно освещает не только встречную полосу, но и правую обочину.
Недостатки:
Ближе к завершению периода эксплуатации наблюдается незначительная потеря освещенности по полосе движения.
Лампа Narva Standard H7
2. Bosch H7 Pure Light
Продукцию от этой немецкой компании знает практически каждый человек в мире. Световой поток у этой лампы средний, однако его вполне достаточно для того, чтобы безопасно передвигаться на весьма высокой скорости в рамках недостатка освещения. Лампа выдает теплый желтоватый свет, который окажется весьма полезным в условиях осадков, в том числе даже тумана. Распределение светового потока здесь достаточно равномерное. Продукция, входящая в данную серию, характеризуется средним сроком службы, плоховато переносит повышенные напряжения.
Лампа с легкостью выдерживает значительную вибрацию и тряску. Естественное старение нити достаточно медленное, поэтому продукция способна прослужить значительно дольше по сравнению с другими аналогичными изделиями. Лампа качественно освещает встречную полосу, однако ее возможностей не хватит для полного освещения обочины.
Преимущества:
Довольно приемлемая стоимость;
Высокое качество изготовления;
Вполне приличный ресурс работы.
Недостатки:
Полностью осветить обочину не в состоянии.
Лампа Bosch H7 Pure Light
1. Osram Original 64210
Продукция от этой японской компании считается действительно лучшей в мире по целому ряду важных моментов. Прежде всего, лампы характеризуются оптимальным соотношением цены и качества. Изделия не слишком дешевые, однако обладают увеличенным сроком службы. Освещают участок пути они довольно качественно – мощность светового потока такова, что будет видно примерно на 70 метров вперед. Подобного показателя достаточно для того, чтобы безопасно ехать на относительно высокой скорости.
Лампы хорошо выдерживают повышенное напряжение: не начинают перегреваться, их срок службы от этого не сокращается. Изделия хорошо переносят даже тряску на разбитых дорогах. Светораспределение у таких лампочек в полной мере вписывается в существующие нормы и требования, угол раскрытия светового потока значительный, что позволяет качественно освещать даже обочину. Лампа сделана из качественно закаленного стекла повышенной прочности, под него не будут попадать пыль, грязь, влага и так далее.
Преимущества:
Полностью соответствует всем предъявляемым стандартам;
Довольно значительный рабочий ресурс;
Оптимальное соотношение цены и качества модели;
Плотный, но достаточно широкий световой поток – хорошо видна встречная полоса и обочина.
Недостатки:
Не обнаружено.
Лампа Osram Original 64210
Лампы с усиленным световым потоком
4. Narva H7 Range Power White
Несмотря на то, что эта продукция помещена в колбы, изготовленные из оригинального голубого стекла, испускаемый ими свет находится в приемлемой области спектра. Он соответствует всем предъявляемым требованиям. Голубое стекло здесь используется не для имитации ксенона, а вследствие применения при изготовлении оригинальных добавок. Их функция заключается в фильтрации ультрафиолетового спектра. Подобный подход обеспечивает сбережение поликарбонатных рассеивателей в современных фарах, что помогает в значительной степени продлить срок их службы.
Световой поток довольно мощный, но при этом лампы не будут ослеплять едущих навстречу водителей. Некоторые вопросы у пользователей сохраняются в плане четкости распределения освещения – плоховато видно происходящее на обочине, но вот встречная полоса заметна очень хорошо. Срок службы средний.
Преимущества:
Вполне приемлемая стоимость;
Достаточно мягкий и теплый свет, который совершенно не утомляет глаза;
Позволяют сберечь рассеиватели;
Лампа не слишком сильно нагревается.
Недостатки:
Средненькая точность светораспределения.
Лампа Narva H7 Range Power White
3. PHILIPS H7 Vision Plus +60%
В области освещения обочины и полосы встречного движения данные лампы оказались далеко не на высоте, хотя выпускает их широко известных производитель. В остальном результаты оказались весьма достойными – степень светораспределения строго вписывается в имеющиеся нормы. При помощи данной лампы удается обеспечить повышенную безопасность водителя при езде на высокой скорости, так как мощности светового потока достаточно для того, чтобы пробить темноту на расстояние вплоть до сотни метров.
Лампа освещает все желтоватым светом, что позволяет не пользоваться противотуманными фарами. Как утверждает производитель, продукция позволяет обеспечить на 60% больше яркости, однако она не будет ослеплять едущих навстречу водителей.
Преимущества:
Реальный прирост освещенности;
Продолжительный срок службы, который значительно выше по сравнению с заявленным;
Приемлемое светораспределение, отвечающее всем необходимым требованиям.
Недостатки:
При одной и той же стоимости несколько уступает продукции других марок.
Лампа PHILIPS H7 Vision Plus +60%
2. Osram H7 Night Breaker Unlimited
Производитель обещает увеличение яркости на целых 110%, однако сразу следует учитывать, что стоимость таких лампочек очень высокая – они чуть ли не самые дорогостоящие на российском рынке. К несчастью, увеличение уровня освещенности не могло не сказаться на ресурсе работы: эти лампы будут служить меньше по сравнению с другими аналогичными изделиями. Освещенность у этих ламп получилась и правда отличная. Они позволяют увидеть абсолютно все, что происходит перед автомобилем.
Однако необходимо учитывать, что производители определенный акцент сделали все же на встречной полосе. Если фары отрегулированы нормально, то данный момент не будет критичным. В случае, когда чрезмерно нагружен багажник, сама оптика давно не поправлялась, это может стать весьма серьезной проблемой.
Преимущества:
Освещение и правда очень качественное, хотя незначительный перекос в сторону полосы встречного движения все же имеется;
Прекрасное качество изготовления и сборки;
Световой поток мягкий – не будет разрушать светорассеиватели.
Недостатки:
Фары должны быть тщательно настроены;
Достаточно высокая стоимость;
Не очень продолжительный срок службы.
Лампа Osram H7 Night Breaker Unlimited
1. Bosch H7 Plus 90
Если продукция этой компании среднего формата оставляет желать много лучшего, то усиленные лампы способны с легкостью конкурировать даже с самыми ведущими мировыми производителями. Светит такая продукция примерно на 90% лучше. В результате тестирования удалось определить, что лампы действительно освещают путь на 90% лучше, а также в полной мере отвечают всем российским и международным требованиям. Это позволяет использовать их в фарах не только грузовых, но и легковых автомобилей. Особо точно регулировать рассеиватели нет необходимости – даже и без этого световой поток получится довольно плотным, будет качественно освещать собственную полосу, обочину и полосу встречного движения.
С помощью таких фар удастся своевременно все разглядеть и отреагировать. При этом стоит отметить, что лампа характеризуется весьма продолжительным сроком эксплуатации, изготавливается из качественного стекла, под которое не будут проникать пыль, грязь и влага.
Преимущества:
Светораспределение практически идеальное;
Значительный ресурс работы;
Нет необходимости специально настраивать фары;
Рассеиватели совершенно не изнашиваются.
Недостатки:
За исключением высокой цены выявлено не было.
Лампа Bosch H7 Plus 90
Лампы с продолжительным сроком службы
3. Philips H7 LongLife EcoVision
Разработчики данной продукции хоть и сумели в значительной степени продлить срок службы своих ламп, однако это негативно сказалось на уровне яркости и дальнобойности светового потока. Несмотря на то, что он отвечает всем необходимым требованиям, для передвижения в условиях высоких скоростей на трассе лампа не подойдет, так как из-за незначительного обзора это будет не слишком безопасно. Данная продукция оптимальна для городских условий, особенно для улиц, снабженных фонарями. Если же аккумулятор характеризуется низким зарядом, а у аккумулятора низкий крутящий момент, то световой поток будет еще слабее.
В остальном лампа получилась очень надежной – ее заявленный срок службы долгий, а фактический будет еще дольше. Колба изготавливается из надежного стекла, она абсолютно герметична, поэтому туда не попадут разного рода загрязнения. За счет незначительного потребления энергии лампа не будет создавать дополнительную нагрузку на бортовую электросеть транспортного средства.
Преимущества:
Продолжительный срок службы;
Минимальное потребление электричества;
Практически не нагревается во время работы.
Недостатки:
Световой поток и в нормальных условиях слабоватый, а при садящемся аккумуляторе становится еще слабее;
Для трассы далеко не самый лучший вариант – больше подойдет для освещенных улиц города.
Лампа Philips H7 LongLife EcoVision
2. Osram Ultra Life
Производитель гарантирует, что эта лампа может прослужить вплоть до 100 тысяч километров пробега. Компания дает весьма продолжительную гарантию на свою продукцию – 4 года, однако лишь в случае, если пользователь зарегистрируется на официальном сайте. Срок службы у этих ламп приблизительно в три раза больше по сравнению с другой продукцией этой марки. На общей мощности светового потока это тоже сказалось, но не так сильно, как у предыдущей модели. Яркость стала хуже, однако светораспределение по-прежнему на высоте.
Световой поток рассеивается таким образом, что надежно перекрывает и встречную полосу, и обочину. Такая продукция подойдет автолюбителям в случае, если они будут ездить по трассе с умеренной скоростью, не разгоняясь слишком сильно. Для города лампы являются оптимальным вариантом – дают нужное количество света и служат продолжительное время.
Преимущества:
Действительно долгий срок эксплуатации;
Высокое качество изготовления;
Полностью загерметизированная колба.
Недостатки:
Все же увеличение срока службы тоже чувствительно сказалось на яркости.
Лампа Osram Ultra Life H7
1. Bosch H7 Longlife Daytime
Весьма удачные лампы получились у производителя, однако даже в названии указан не только долгий срок службы, но и расчет на регулярное применение в дневные часы. Однако по яркости они вряд ли разочаруют даже наиболее требовательного владельца. Ими комфортно пользоваться даже в условиях трассы, они характеризуются высоким качеством изготовления – под колбу не попадет ни вода, ни пыль.
Освещают путь они качественно: раскрытие светового потока значительное, поэтому прекрасно видно не только собственную полосу, но и встречную, а также обочину. Производитель сумел поместить в одной-единственной лампе приличное качество света, надежность, долговечность, и запросил при этом вполне разумную цену.
Преимущества:
Оптимальное соотношение цены и качества;
Очень долгий срок службы продукции;
Превосходное светораспределение;
Продление ресурса практически не сказалось на яркости.
Недостатки:
Встретить в магазине в свободной продаже не слишком просто.
Лампа Bosch H7 Longlife Daytime
В заключении полезное видео
Завершился наш рейтинг лучших ламп с цоколем Н7. Если же у вас уже имеется опыт выбора и использования подобных изделий – расскажите другим читателям о нем в комментариях к этой статье. Там же вы можете задать вопросы относительно заинтересовавшей вас продукции.
Лучший СПОСОБ регулировки ФАР автомобиля В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ
Watch this video on YouTube
Тест светодиодных ламп Philips H7
Пришло время очередного теста светодиодные ламп, где мы посмотрим, как светят три линейки светодиодов Philips в цоколе H7 и сравним их по качеству и силе света.
В тесте принимали участи следующие лампы:
Стенд для тест светодиодных ламп.
Галоген мы использовали в качестве наглядной демонстрации того, что данный тип ламп уже очень сильно устарел, и если вы еще ездите на галогеновых лампах, то после данного теста наверняка задумаетесь об их замене на светодиодные.
Установленная в линзу галогеновая лампа.
Для теста мы использовали бигалогенную линзу Hella 3R Halogen, закрепленную на дощечке – такую системы мы уже использовали для своего теста ксеноновых ламп D2S, но уже с биксеноновой линзой. Лампы в линзу устанавливаются очень просто: сзади имеется защелка, которая прочно удерживает лампочку в билинзе.
Тест галогеновых ламп Philips H7
В первую очередь смотрим на светотеневую границу галогеновых ламп Philips H7 – слабенько, но другого ничего ожидать не следовало. СТГ идет тоненькой линией, заливка плохая, свет совершенно неинтересный.
Тест силы света Philips H7.
Показатели следующие: по центру светотеневой границы 0.62 килолюкса, боковая засветка – 0.65 килолюкса. Распределение светового пучка идет плохо, поэтому ставить данные лампы в головной стоит только в крайнем случае (другое дело желтый галоген в ПТФ, но там и цоколь обычно другой).
Тест светодиодных ламп Philips Ultinon LED H7
Установка светодиодной лампы Philips Ultinon LED H7 в галогеновую линзу.
Теперь поменяем галогенку на светодиодную лампу Philips Ultinon LED H7 – для этого потребуется открутить радиатор на лампе, установить ее аналогично галогеновой и закрутить радиатор. Не стоит беспокоиться, что из-за своего размера лампа может не поместиться в фару, пространства для нее будет достаточно.
Светодиодная лампа Philips Ultinon LED H7 в линзе.
Обратите внимание, что светодиодные лампы необходимо ставить вертикально, как на фото, чтобы добиться правильного света.
Тест светодиодных ламп Philips Ultinon LED H7.
Светотеневая граница намного интересней, но все равно пучок света рассеивается не очень хорошо, есть немного нижней засветке. Показатели люксметра: 1.85 килолюкса по центру, при удалении датчика в сторону сила света падает до 1.40 килолюкса, боковая засветка – 0.94 килолюкса.
Тест светодиодных ламп Philips X-Treme Ultinon H7
Установка светодиодной лампы Philips X-Treme Ultinon H7 в галогеновую линзу.
Следующей лампой в тесте будет Philips X-Treme Ultinon H7, являющейся старшей линейкой, предшествующей в нашем тесте светодиодной лампе. И тут мы сразу же видим отличную по заливке светотеневую границу, единственное, что можно было бы снизить засветку снизу и сбоку, добившись тем самым большей плотности света по центру.
Тест светодиодных ламп Philips X-Treme Ultinon H7.
Измеряем силу света: 3.25 килолюкса в центре СТГ, по мере удаления от центра сила света снижается до 1.93 килолюкса, боковая засветка – 1.83 килолюкса.
Тест светодиодных ламп Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7
Теперь посмотрим на нашу новинку, ради которой и затевался наш тест светодиодных ламп H7.
Демонстрация конструкции светодиодной лампы Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7.
Светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7 сразу же порадовали нас новыми улучшенными разъемами проводки.
Установка светодиодной лампы Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7 в галогеновую линзу.
Смотрим на светотеневую границу: практически идеал, что выражается почти в нулевой нижней засветке и слабой боковой – пучок света сконцентрирован по центру, дальний свет также хороший.
Светотеневая граница ближнего и дальнего света светодиодной лампы Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7.
Показатели люксметра следующие: по центру 2.75 килолюкса, слева 0.82 килолюкса, справа 0.74 килолюкса. Лампа светит несколько слабей (на 0.5 килолюкса) предыдущей Philips X-Treme Ultinon, но зато мы получили более правильное распределение света, что в итоге выигрышней, нежели слегка большая яркость при увеличенной боковой засветке.
Тест светодиодных ламп Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7.
По итогам можно сказать, что мы полностью довольны результатом теста новых светодиодных ламп Philips X-tremeUltinon LED gen2 H7. Светодиодные лампы Philips отлично зарекомендовали себя в сложных погодных условиях и, разумеется, мы рекомендуем их к установке.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Список и стоимость выполненных работ
ТОП-7 Рейтинг лучших галогеновых ламп для автомобиля
Автомобильные лампочки обязаны давать гораздо больше света, чем обычные лампы накаливания. Лампы нового поколения различаются по виду нити накала и газа, который заменяет вакуум. В случае галогена это газовая смесь, содержащая частицы йода и брома.
Привычные лампы накаливания со временем становятся черными, вследствие того что вольфрамовая проволока сгорает и частицы оседают внутри колбы. В случае галогеновых ламп газовая смесь заставляет частицы возвращаться к нити. Благодаря этому галоген, по сравнению с лампами более ранних поколений, очень долговечен и потребляет относительно мало энергии.
Внутри лампы есть только одна нить накала. Галогеновые лампы характеризуются высокой долговечностью, поскольку нить накаливания выгорает только примерно через 300-600 часов работы (в зависимости от производителя и модели лампы). Большим преимуществом этих ламп является также очень хорошая световая отдача, потому что большинство моделей, доступных на рынке, гарантируют интенсивность света 1500 лм.
Чтобы узнать какие галогеновые лампы лучше для авто, мы создали этот рейтинг.
Рейтинг ТОП-7 лучших галогеновых ламп для автомобиля.
Osram Night Breaker
Галогенная лампа Night Breaker Unlimited нашла свое применение в фарах автомобиля. Она обеспечивает на 110% больше света на дороге, луч света на 40 м длиннее и на 20% белее (по сравнению со стандартными галогенными лампами). Благодаря этому водитель видит препятствия и опасные ситуации гораздо раньше, и это уменьшает шанс появления аварийной ситуации. Запатентованное покрытие с синим кольцом, уменьшает эффект бликов при отраженном свете.
Характеристики:
Основа: P43T;
Мощность: 55 Вт;
Напряжение: 12 В.;
Световой поток: 1500 лм;
Цветовая температура: 3600 К;
Вес (с упаковкой): 0,1 кг.
Плюсы:
На 130% больше света на дороге;
Световой луч длиной до 40 м;
До 20% белого света;
Улучшенное качество нити;
Уникальный дизайн.
H7 MegaLight Tungsram
Самые яркие галогеновые лампы H7 Megalight Ultra от Tungsram, предназначенные для автомобильных фар. Благодаря специальной конструкции накаливания и передовой технологии покрытия, они производят на 120% больше света, чем обычные лампочки того же поколения.
Megalight Ultra заполнены на 100% ксеноном, что позволяет им добиться исключительной светоотдачи. Исследования показывают, что лучшее освещение повышает безопасность и комфорт вождения и оказывает положительное влияние на уменьшение количества аварий. Так что в эту модель стоит инвестировать!
Характеристики:
Мощность: 55 Вт;
Напряжение: 12 В;
Долговечность: 300 ч;
Световой поток: 1550 лм;
Цветовая температура: 3700 К;
Вес (с упаковкой): 0,1 кг.
Плюсы:
Очень привлекательная цена;
Интенсивный белый яркий свет;
2 штуки в наборе.
Philips h2 12 В 55 Вт P14,5s X-tremeVision +130
Лампы Philips h2 X-tremeVision поражают своей яркостью и эффективностью. Свет, который они излучают, по сравнению со стандартными галогенами, на 130% ярче и на 20% белее, поэтому он освещает дорогу на расстоянии 130 м.
Это означает безопасность поездки на автомобиле, чем раньше вы увидите препятствие или опасную ситуацию на дороге, тем быстрее вы отреагируете. Более высокая цветовая температура (3700 К) света делает его более приятным для глаз и не ослепляет других водителей. Повышение световых свойств колбы не означает, однако, снижение долговечности. Среднее время работы галогена X-tremeVision оценивается примерно в 450 часов.
Характеристики:
Мощность: 55 Вт;
Напряжение: 12 В;
Долговечность: 400 ч;
Световой поток: 1550 лм;
Цветовая температура: 3700 К;
Вес (с упаковкой): 0,2 кг.
Плюсы:
Самая яркая галогеновая лампа;
Световые свойства;
В наборе 2 лампы;
Цена.
MegaLight Ultra GE
Галогенные лампы General Electric идеально подходят для дальнего и ближнего света. Продукты этой серии обеспечивают повышенную эффективность и на 120% больше света на дороге, чем стандартные галогенные лампы. Повышенная яркость и более белый свет улучшают безопасность вождения, особенно в условиях плохой видимости и ночью. По соотношению цена/качество MegaLight Ultra GE – это лучшие галогеновые лампы.
Характеристики:
Мощность: 60 Вт;
Напряжение: 12 В;
Долговечность: 300 ч;
Световой поток: 1550 лм;
Тип лампы: HB3;
Вес (с упаковкой): 0,4 кг.
Плюсы:
Лампы имеют одобрение ЕЭК;
На 120% больше света на дороге;
В наборе 2 лампы;
Рабочая температура лампы безопасна для фар;
Цена.
Osram Xenarc
Ксеноновая газоразрядная лампа от известного производителя OSRAM из серии XENARC ORIGINAL для фар легковых автомобилей. Продукт является синонимом максимальной производительности, что обеспечивает высочайшую безопасность вождения, как для водителя, так и для других участников дорожного движения.
Лампа излучает на 100% больше света, эффективность которого увеличивается на 300%. Все это по сравнению со стандартными галогенными лампами. Такое большое количество света помогает водителю быстрее видеть знаки и препятствия на дороге и, таким образом, увеличивает время, необходимое для выполнения правильного маневра. Свет, хотя и излучается в больших количествах, приятен для глаз водителя, не вызывает у него усталости.
Характеристики:
Мощность: 35 Вт;
Напряжение: 85 В;
Световой поток: 3200 лм;
Цветовая температура: 4300 К;
Вес (с упаковкой): 0,15 кг.
Плюсы:
Лампы имеют одобрение ЕЭК;
На 100% больше света на дороге;
Цена.
Отличный световой поток.
h5 Megalight Ultra + 90%
Лампы галогеновые для автомобиля h5 Megalight Ultra + 90% от компании Tungsram предназначены для фар автомобиля. Эти лампы обладают высокой эффективностью, обеспечивают большую обзорность и комфорт.
Они имеют серебряное покрытие и покрытие синего цвета, создавая эксклюзивный ксеноновый эффект. Они производят на 90% больше света, чем обычные галогенные лампы, доступные на рынке. Продукты Megalight улучшают видимость, особенно ночью. Повышенная яркость обеспечивает более безопасное и комфортное вождение.
Характеристики:
Мощность: 60 Вт;
Напряжение: 12 В;
Световой поток: 1500 лм;
Цветовая температура: 3700 К;
Вес (с упаковкой): 0,1 кг.
Плюсы:
Эффект ксенона;
Лампы имеют одобрение ЕЭК;
На 100% больше света на дороге;
Цена.
Интенсивный белый цвет.
OSRAM COOL INTENSE H7
Для тех, кто ценит высокое качество по доступной цене, OSRAM предлагает самые яркие галогеновые лампы. Они сочетают в себе множество преимуществ — высокое качество, яркий свет и надежную долговечность. Количество света, производимого продуктами ORIGINAL, не уменьшается в течение срока годности.
Свет, который они излучают, не меняется с первого до последнего дня их жизни. Испытано и миллион раз проверено на новых автомобилях, произведенных на заводах многих известных автомобильных марок, они имеют качество OEM, то есть производятся как оригинальные запчасти.
По сравнению со стандартными галогенными лампами, на 20% больше светоотдача и цветовая температура до 4200 К. Его голубоватый, яркий белый свет делает каждую поездку намного приятнее, а лампа имеет впечатляющий внешний вид, очень похожий на ксеноновые лампы.
Характеристики:
Мощность: 55 Вт;
Напряжение: 12 В;
Световой поток: 1500 лм;
Цветовая температура: 4200 К;
Вес (с упаковкой): 0,3 кг.
Плюсы:
Лампы имеют одобрение ЕЭК;
На 20% больше света на дороге;
Дизайн;
Цена;
Отличный световой поток.
Советы по выбору
При выборе автомобильной лампы необходимо правильно выбрать цоколь, мощность и напряжение лампы. У каждого водителя свои предпочтения и требования к свету. Кому-то нужно как можно больше света, т.к. ночью они хуже видят или часто путешествуют. Другой водитель требует максимальной продолжительности жизни, автомобильные лампочки для его машины труднодоступны и не хочется их часто менять. А другой хочет, чтобы его машина выглядела великолепно, он мечтает о великолепно выглядящем голубоватом свете фар. Основными параметрами при выборе галогеновых ламп являются:
Цоколь. Термин «цоколь» относится к той части светильника, которая служит для механического крепления и электрического соединения светильника с источником света. «Розетки» могут быть винтовыми, байонетными или штырьковыми, они также могут различаться по размеру. Разные типы «розеток» не совместимы друг с другом.
Световой поток. Показывает мощность лампы, то есть сколько света она излучает. Для качественных лампочек это около 1500 люмен и выше. Мы рекомендуем избегать лампочек с низким или слишком высоким световым потоком. Первый не будет достаточно освещать область перед автомобилем, а второй ослепит водителя, который едет в противоположном направлении. Высокоэффективные лампы для бездорожья предназначены только для эксплуатации на неофициальных дорогах.
Потребляемая мощность. Официально разрешенная мощность составляет 55 Вт и 60 Вт.
Напряжение. В случае легковых автомобилей лампочки питаются от сети 12 В , в случае грузовых автомобилей — 24 В.
Срок службы. Время, в течение которого (по мнению производителя) в идеальных условиях лампа должна работать безотказно. Более частое включение и выключение сокращает срок службы лампы. При оценке срока службы ламп обычно применяется простое соотношение: чем мощнее лампочка, тем, как правило, короче срок службы. Фирменные лампочки с долгим сроком работы служат дольше всего, потому что их свет не такой интенсивный.
Светлый цвет. Это температура света (также цветность), единица — Кельвин. Он характеризует спектр белого света, излучаемого лампочкой. В зависимости от этого значения мы воспринимаем цвет света от «теплого белого» (около 3000 К) до «холодного белого» (около 6000 К).
Независимо от того, какие лампы вы выберете, помните, что они могут гарантировать нам безопасность и обзор на любом маршруте. Кроме того, в поисках решения от известных производителей, вы можете быть уверены, что они будут служить вам гораздо дольше и лучше. Поэтому, если вам нужны отличные лампочки, обратите внимание на Osram, Philips или General Electric.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
рейтинг ярких галогеновых и светодиодных лампочек ближнего света для линзованной оптики
Нередко фары напрягают глазные нервы, к вечеру становится трудно смотреть на дорогу. Необходимо иметь достойное освещение на всех уровнях световой дальности. Лучшие лампы для линзованной оптики H7 помогают наладить ближний и дальний обзор. Яркости хватает для любых условий, даже если за окном снежная буря или туман.
Галогенные
Philips H7 3700K White Vision 12V 55W 2 шт.
Плюсы
яркий белый цвет
эффект ксенона
светит ярче на 40%
доступная цена в своей категории
легко устанавливаются самостоятельно
срок службы 1000 часов
Минусы
функциональность падает в сырую погоду
Рейтинг галогеновых ламп H7 начинается с лучшего представителя по соотношению цена-качество. Вольфрамовые нити в этих лампочках окружены галогенным газом, которые поднимают их температуру. В результате освещение становится ярче, дальность, по отзывам, 60-70 метров. Яркие, долго служат, отлично показали себя в ночное время. В сырость отражаются от асфальта, эффективность падает.
Osram ALLSEASON 64210ALL-HCB +30% H7 55W 2 шт.
Плюсы
повышенная яркость
не блекнут в плохую погоду
отлично функционируют ночью
встречные машины не слепит
четкая цветовая граница
приятный тёплый цвет
Минусы
желтоватый оттенок
Автолампы не чисто белого цвета, что помогает им работать в сложных условиях лучше. Отлично проявляют себя в снег, дождь, слякоть. В темноте видна четкая граница света, встречный поток галогенка не слепит. Долгий срок службы, нет проблем с установкой, можно сделать это самостоятельно. Высокая светоотдача, зрительно отличается от заводских аналогов. По размеру компактные, подходят под любые фары. Свет стабильный на протяжении всего срока службы.
Светодиодные
Vizant D5 цоколь H7 с чипом csp 2 шт.
Плюсы
цвет ровный
не напрягают глаза
не греются
стекло от них не потеет
широкий спектр
подходит для езды по бездорожью
По отзывам, светодиодные лампы приятного цвета наподобие дневного. Ярко светят, спектр широкий, встречные машины не слепит. Нет желтизны, не напрягают глаза. После выбора в пользу светодиода и смены заводских ламп зрение отдыхает, есть заметная разница. Стекло фар не нагревает, подходит для темного времени суток, непроходимых мест, дождливой или снежной погоды. Лампы энергосберегающие, экономят заряд аккумулятора. Небольшие по размеру, легко устанавливаются. Адаптируются путём регулировки светодиодов. Стекло фар не греют вообще.
Philips X-tremeUltinon LED 12985BWX2 H7 12V 25W 2 шт.
Плюсы
+200% света
срок службы до 12 лет
холодный белый свет
ярче любых аналогов
не перегреваются
подходят для всех моделей машин
Минусы
цена
могут ослепить встречный поток
Световой пучок однородный и точный, есть четкая граница света. Применена технология SafeBeam, позволяющая направлять свет куда угодно водителю. Отлично подходят для неосвещенных участков дороги, бездорожья. Могут слепить встречный поток, если не регулировать яркость. Подходят для всех моделей авто, не нагреваются, один из лучших представителей в своём классе с долгим сроком службы.
В эксплуатации ярче заводских, приятный белый цвет, не утомляет глаза. Легко установить, подходят под любые марки автомобилей. Широкий спектр, захватывает обочину дороги, распространяется высоко. Встречный поток не слепят, подходят для езды по городу, лучше выбирать любителям езды в ночное время. По отзывам, быстро перегорают, хватает примерно на 6 месяцев. Разработаны для оптики последнего поколения.
Osram Original Line 64210 H7 12V 55W 1 шт.
Плюсы
низкая цена
отлично справляется при слабой видимости
долгий срок службы
отличный яркий свет
плотный спектр
качественная сборка
Минусы
цвет желтоватый
Приличный вариант, лучшие лампы H7 ближнего света за доступную цену от немецкого производителя. В сравнении с китайскими аналогами светит ярче. Долго не перегорает, выдаёт плотный широкий спектр, яркий. Глаза не напрягает. В дождь, снег и туман ведут себя достойно, немного блекнут. Качественная сборка, на кочках и ухабах не отходят.
Какие лампы для авто лучше поставить. Лампочки h7, h5, h2
Галогеновую лампу h5 какой фирмы лучше выбрать
Рынок автотоваров сегодня полон ассортиментом, среди них можно найти лучшие галогеновые лампы h5, собранные экспертами в ТОП список. Но для начала стоит определить критерии, по которым они выгодно отличаются от других предложений. Первый, самый важный показатель – репутация, надежность производителя. Он поможет заочно составить мнение о продукции, объяснит уровень цен. В ходе сравнения, а также, по мнению пользователей, лидерами стали следующие компании:
Osram – эта фирма впервые начала свою деятельность в Германии в 1919 году. Деятельность направлена на создание высокотехнологических приборов освещения. До 2013 года являлась дочерним предприятием известного бренда Siemens.
Narva – немецкая компания с 65-летним опытом создания приборов для освещения авто. Основа концепции – надежность, высокое качество. Продукция поставляется более чем в 70 стран мира.
Philips – компания из Голландии, основанная еще в 1891 году. Деятельность направлена на здравоохранение, потребительские товары, разные приборы освещения. Цель – улучшение качества жизни человечества путем внедрения важных инноваций.
GeneralElectric – многоотраслевая компания из Америки, основанная в 1892 году. Пятая часть продукции заказывается военным федеральных властей штатов. Является одним из крупнейших поставщиков приборов для освещения по всему миру. Все они создаются только на базе самых современных технологий.
Koito – японская компания, прославившаяся высококачественными автозапчастями. Сегодня в большинство стран мира поставляются лампы, автомобильная оптика с таким именем. Компания входит в состав концерна Toyota Group. Последние модели автоламп можно видеть в спорткарах международных гонок «Париж-Дакар», «Ле Манн».
GoodyearTireandRubberCompany – американская компания, основанная в 1989 году. Является крупным производителем шин для автомобилей, других резинотехнических изделий, полимеров. Поглощая многих крупных производителей, Goodyear теперь имеет представительства во многих странах.
Bosch – немецкая группа компаний, ведущая деятельность с 1886 года. Неоднократно попала в списки лучших производителей промышленных, автомобильных, строительных технологий. Также специализируются на разных потребительских товарах. Секрет успеха – клиентоориентированность.
Optima – российский дистрибьютор технологического, энергетического оборудования, запчастей. Занимается поставками автомобильной техники, спецтранспорта, электростанций. В область производства постоянно внедряются новые решений, инновации.
Mtf Light – товарный знак, зарегистрированный в России. Основное направление – это создание осветительного оборудования для автомобилей. Перед выпуском в продажу, оно проходит многоуровневые стадии контроля качества согласно европейским, мировым стандартам.
Тест ламп на дальний свет, освещенность на разном расстоянии от фары, люкс
Лампа
10 м
20 м
30 м
Маяк Н4Р45Т
28. 33
84.78
92.13
Диалуч Н4 24704
19.68
75.19
101.89
OSRAM Truckstar
30.01
81.90
97.09
NE0LUX
38.97
114.68
103.27
Philips Masterllfe 13342MLC1
31.62
122.62
114.39
Philips Masterduty 13342MDC1
26.11
152.85
125.52
Bosch Trucklight Maxlife
24.06
87.83
97.24
Bosch Trucklight
24.87
132.63
129.05
OSRAM Bilux
27.28
137.11
113,02
Рейтинг галогеновых ламп h5
Попасть в экспертный топ обзор не так просто, так как все товары из рассматриваемой категории изучались на технические характеристики, соответствие цены и качества, отзывы специалистов и пользователей. В итоге определить, какие галогеновые лампы h5 лучше для авто, помогли следующие параметры:
Тип – галогенные, ксеноновые, светодиодные модели;
Оптимальная температура света – оттенок света;
Мощность – до 60/55w;
Срок службы;
Усиление светового эффекта – яркость на 30-50% выше нормы;
Визуальный комфорт.
В рейтинг автомобильных ламп вошли модели, что в колбе с нитью содержат буферный газ, благодаря которому растет накаливание. Это не только гарантирует подачу яркого света, но и длительный срок службы. Какие лампочки h5 лучше светят, соответствуют заявленным характеристикам, помогли определить также отзывы опытных покупателей.
Лучшие аккумуляторы для автомобиля
Тест лампы на ближний свет, освещенность на разном расстоянии от фары, люкс
Лампа
10 м
20 м
30 м
Маяк h5 P45T
9.23
10.91
8.32
Диалуч Н4 24704
6.44
8.32
9.39
OSRAM Truckstar
10.27
10.92
8.70
NEOLUX
9.94
14.58
8.24
Philips Masterllfe 13342MLC1
10,26
13.43
10.15
Philips Masterduty 13342MDC1
9. 78
13.58
8.67
Bosch Trucklight Maxlife
9.04
11.26
7.95
Bosch Trucklight
9.15
14.63
10.50
OSRAM Bilux
8.71
15.05
9.49
Лучшие классические галогеновые лампы h5
Наиболее востребованная категория таких товаров – это стандартные автомобильные лампы простой сборки. Здесь нет повышенной яркости, разных оттенков и температур, а ресурс минимально допустимый. Оправдывает все это низкий ценник и большой спрос. Стандартные параметры мощности, долгосрочности делают осветительные приборы универсальными. Отзывы пользователей, а также мнения экспертов позволили выделить несколько номинантов в этой категории.
Osram Original Line h5
Известный немецкий производитель предлагает стандартную модель с классическими возможностями для любых автомобилей. Многих возмутила бы цена, что несколько выше от подобных же ламп, но от других производителей. Несмотря на схожие характеристики, Osram Original Line h5 все же отличилась увеличенным показателем освещения дороги. Плюсом можно считать приятный взору лимонный оттенок, который с легкостью пробивается через дождь, густой туман. Максимальная мощность при ближнем свете 65w, при дальнем 76w, заявленная температура 3200 К. Срок службы в среднем составляет 500-900 ч.
Достоинства
Долгий срок службы;
Качественная сборка;
Возможна замена одной лампы вместо пары;
Отсутствие нагрузки на бортовую сеть авто;
Хорошая яркость даже в туман.
Недостатки
Цена выше, чем у аналогичных товаров конкурентов.
Существенных недостатков в ходе эксплуатации автовладельцами выявлено не было. Кого-то смущает разве что цена, которая несколько выше, чем у других классических моделей. Но она полностью оправдана многолетним опытом производителя, долгим сроком службы, качественной сборкой. К тому же любое предложение от Osram не боится осадков, непогоды.
Narva h5 Standard
Еще один немецкий производитель с хорошей репутацией представил недорогую, но достойную лампу для автомобилей. Ее сильные стороны – это правильное светораспределение, отличная освещенность. Температура 3200 К, оттенок несколько белесый. По показателям ближнего света Narva h5 Standard может сравниться с брендовыми аналогами. Потребляемая мощность здесь стандартная – 60 Вт/55W.
Достоинства
Очень низкая цена;
Хорошая освещенность рабочей зоны;
Долгий срок эксплуатации;
Хороший ближний свет;
Стабильность характеристик.
Недостатки
Слабые показатели дальнего освещения;
Скромный баланс температур.
Narva h5 Standard хороша для ближнего света и езды по городским улицам. Если же говорить про поездки за городом с дальним освещением, свет будет удовлетворительным, но не идеальным. Именно по этой причине многие продавцы в описании указывают «только для города».
Лучшие галогеновые лампы h5 с увеличенным сроком службы
Для потенциальных покупателей лучшие галогеновые лампы h5 те, что будут стабильно служить как можно дольше по времени. Учитывая такие потребности, производители совершенствуют сборку, характеристики, предлагая новые модели с увеличенным сроком эксплуатации. Они отличаются внушительным запасом прочности, в рейтинг попали проверенные опытом, тестами модели.
Philips h5 LongLife EcoVision
Любые товары с именем Philips являются показателем высокого качества, соответствия требованиям ЕСЕ. Благодаря этому продукция хорошо зарекомендовала себя на европейском рынке. Популярной является модель LongLife EcoVision с увеличенным сроком службы до 3000 часов. Это возможно благодаря прочному кварцевому стеклу корпуса, устойчивости нитей накаливания к вибрациям, перепадам температур (до +800 °С). Основные характеристики – температура 3100 К, мощность 60/50 Вт, пробег до 100 тыс. км., напряжение 12 В.
Достоинства
Исключение ослепления встречных машин;
Редкая необходимость замены;
Прочный устойчивый корпус;
Большой ресурс;
Противостояние резким температурным скачкам.
Недостатки
Некоторые экземпляры могут выходить из строя раньше срока;
Желтый оттенок ближнего освещения.
Эксперты смело рекомендуют приборы Филипс для дневных ходовых огней. Они прослужат гораздо дольше стандартных аналогов, чем полностью оправдают цену. Спорным фактом является понижение температуры до желтоватого свечения, это может приводить к утомлению при сумерках.
General Electric Extra Life
Еще одна долговечная модель, которая может похвастаться также улучшенными характеристиками подачи света, а также устойчивостью к разным экстремальным условиям работы. Производитель указывает срок службы – 4 года, этому способствует усиленное крепление, вольфрамовая прочная спираль, кварцевое стекло. Последний показатель также гарантирует минимизацию рисков обесцвечивания лампы. Температура 3200 К, в комплекте прилагается пара Extra Life.
Достоинства
Высокое качество материалов;
Белый оттенок освещения не утомляет глаза;
Подходит для любого времени суток;
Отличная видимость при плохой погоде;
Хорошее рассеивание, освещение обочин.
Недостатки
Цена выше, чем у многих аналогичных приборов.
Товары под этим именем недостаточно широко представлены на российском рынке, но отзывов от автовладельцев предостаточно.
Специалисты называют лампы «всепогодными», а конкретно рассматриваемый вариант полностью оправдывает свою цену ресурсом около 1000 часов.
Лучшие галогеновые лампы h5 с улучшенным визуальным эффектом
Для улучшения визуального комфорта производители предлагают лампы с эффектом ксенона. Благодаря этому подаваемое освещение максимально приближено к дневному, что актуально в сумерках и ночное время суток. Если одни модели демонстрируют желтый оттенок, а другие галогеновые лампы – белый свет, представленная категория является чем-то средним. Отбирались номинанты на основе отзывов, популярности, спроса, а также качественным характеристикам.
Koito h5 White Beam III
Это однонитевые лампы японского производства, которые вписались в требования ГОСТ, после чего их предложение на российском рынке стремительно возросло. Энергопотребление ничем не отличается от стандартных параметров, поэтому можно не волноваться за проводку. Используя в деле, Koito h5 White Beam III демонстрирует хорошую видимость ближней, дальней зоны. При этом они не будут слепить глаза встречному водителю при своей хорошей «дальнобойности». В отличие от «усиленных» ламп, эта демонстрирует достаточно долгий срок службы.
Достоинства
Отличное качество светораспределения;
Хороший ресурс;
Большой показатель температуры;
Комфортное освещение для водителя, встречных машин;
Долгий срок службы.
Недостатки
Цена выше конкурентов;
Инструкция на иностранном языке.
Многих пользователей удивляет цена, которая выше многих аналогичных товаров. Производитель оправдывает это низкими рисками перегорания, а также хорошим эксплуатационным сроком. Отрицательные отзывы касаются малоинформативной инструкции, в которой нет русского языка.
Goodyear Н4 12V 60/55W
Прибор отличается высоким качеством материалов сборки, надежностью, прочностью. Уместен как для головной оптики авто, так и для ближнего/дальнего освещения дороги. Конструкция демонстрирует хорошую устойчивость к вибрациям, перепадам температуры, размер соответствует стандартам посадочных мест фар. Точная установка нитей накаливания обуславливает равномерное рассеивание света с температурой 3200 К. Оттенок желтый, комфортный для глаз в любое время суток. Колба изготовлена из немецкого кварцевого стекла, обладающего UV фильтром.
Достоинства
Яркий свет;
Низкая цена;
Надежность производителя;
Комфортный оттенок;
Хорошая упаковка;
Простота установки.
Недостатки
Только одна лампа в комплекте.
Этот производитель любим многими автовладельцами, отсюда большой спрос на «галогенки». Некоторые пишут, что яркость настолько хорошая, что встречные водители принимают ближний свет за дальний. При этом он не слепит, приятный визуально. Специалисты рекомендуют Goodyear Н4 исключительно для легковых машин.
Лучшие сигнализации с автозапуском
Лучшие галогеновые лампы h5 с эффектом ксенона
Еще одна комфортная для глаз водителей категория – лампочки h5 под ксенон, их светоподача максимально приближена к естественному свету. Температура в таких приборах составляет 4000-4500 К, такой свет хорошо отражается от знаков на дороге, это помогает водителю быстрее их видеть. Исключением станет непогода с осадками, сопровождаемая эффектом световой завесы. Эксперты отобрали лучшие товары, по мнению водителей, специалистов с учетом характеристик, цен.
h5-2 (h5SL) (6000K) ксенон\галоген
Отличной альтернативой классическим «галогенкам» станет Биксенон h5-2 (h5SL) (6000K) с повышенным сроком службы. Заявленные производителем особенности – увеличенная яркость наряду с уменьшенным энергопотреблением, устойчивость к вибрациям. Блоки розжига максимально защищены от воздействия температуры, влаги. Мощность – 35 Вт, а цветовая температура 6000 К. Такой высокий показатель гарантирует визуальный комфорт, хороший обзор дороги. Гарантия службы от производителя – до 2000 часов.
Достоинства
Повышенный ресурс работы;
Устойчивость к вибрациям;
Низкое энергопотребление;
Широкое освещение дороги;
Минимальный нагрев фар.
Недостатки
Дальний свет не настолько яркий, как ближний.
Специалисты оценивают такие приборы за счет отсутствия нитей накаливания, что продлевает срок службы в силу большей устойчивости. Освещение улицы ночью хорошее, хорошо просматривается не только трасса, но и обочины. Но яркость дальнего света существенно ниже, чем ближнего.
Bosch h5 Gigalight Plus 120
Существует 2 веские причины, почему Bosch со своим предложением попал в этот рейтинг. Во-первых, производитель гарантирует отличные характеристики Gigalight Plus 120. Во-вторых, заявленные параметры отлично подходят для зимней снежной погоды. В своем ценовом сегменте лампочка демонстрирует лучшую фокусировку на ближнем, дальнем режиме. На заснеженном фоне, казалось бы, холодный свет ксенона хорошо выделяется. Рассматривая самые яркие галогеновые лампы h5, этот прибор выбивается в лидеры.
Достоинства
Яркость выше стандартов;
Простота установки;
Долговечность;
Надежность производителя;
Уместность в снежную погоду;
«Дальнобойность».
Недостатки
Низкий поток рассеивания;
Ослепление встречных машин.
Несмотря на огромный спрос, доверие бренду, многие пользователи в отзывах отмечают отсутствие рассеивания света на обочины. А встречным водителям яркость ближнего режима напоминает дальний, что сопровождается яркими некомфортными бликами. Поэтому куда уместнее Gigalight Plus 120 будет на бездорожье, чем в городской среде.
Optima LED i-ZOOM h5 5100K
Яркой новинкой последних нескольких лет считается светодиодная модель Optima LED i-ZOOM h5 5100K с компактным радиатором. Это существенно упрощает процесс установки в фары без резки задней крышки. Вместо нитей накаливания работают светодиодные чипы, добиваясь оптимальной светотеневой границы. Подходят для установки в машины легковые и грузовые, мотоциклы, ATV, спецтехнику с сетью 12/24 В. Для ближнего, дальнего режима установлено по 6 светодиодов.
Достоинства
Универсальность;
Высокие показатели светотеневой границы;
Яркий комфортный свет;
Долговечность службы;
Экономичность.
Недостатки
Китайская сборка.
При скромном ценнике такая LED-лампа демонстрирует хорошие потребительские характеристики. Одобрительные отзывы касаются правильно границы светотени, хорошей фокусировке, нормальной степени ослепления.
Больше всего порадовала покупателей простота установки. Единственное, что смущает некоторых, так это китайское производство.
Лучшая галогеновая лампа h5 с повышенной яркостью
Для местностей с неосвещенными дорогами специально разрабатываются приборы с повышенной яркостью. Их задача заключается в обеспечении удлиненного, расширенного светового пучка. Сначала в продаже появились модели с яркостью +50%, но сегодня можно видеть и более высокие показатели. При этом энергозатраты остались прежними. С учетом отзывов, соотношения цены и качества, долговечности были определены лучшие претенденты в рейтинг.
Mtf-Light Argentum+80% h5
Последними в рейтинге будут представлены галогеновые лампы h5 с белым светом от российской компании Mtf-Light. Модель Argentum+80% h5 представляет корпус с инновационным покрытием, нити накаливая с повышенной эффективностью. Теперь яркость усилена на 80%, а длина луча на 15 м. Галогеновые лампы такого формата позволяют лучше распознавать дорожные знаки, препятствия, повышая степень безопасности водителя.
Достоинства
Ярче на 80%;
Большая зона охвата;
Хорошая степень обнаружения в ночное время;
Специальное стекло, поглощающее УФ-лучи;
Безопасность для пластмассовых запчастей фар.
Недостатки
Белизна дальнего света в плохую погоду;
Цена.
При интенсивном использовании днем, ночью в отзывах указывается достаточно долгий срок службы. Особых похвал заслуживает ближний режим. А вот на дальнем, при осадках, белизна света может быть не совсем комфортной для зрения. В такой ситуации с поставленными задачами легко справится ближний свет.
Характеристики и недостатки галогенных лампочек
По характеристикам вам нужно выбирать лампу под ваш автомобиль. Обычно сегодня принятым стандартом являются лампы 55/50W со световым потоком 2800-3000K. Форма и размеры изделия регламентируются типом цоколя. В остальном характеристики зависят от индивидуальных пожеланий покупателя. Это могут быть самые разные дополнения, такие как измененный цвет, его температура и прочие особенности.
Не стоит забывать о том, что галогенки обладают рядом недостатков:
даже изменение цвета светового потока не помогает справиться с проблемой отсутствия эффекта освещения на мокром асфальте;
на снегу большинство ламп такого типа практически ничего не высвечивают, и это проблема для зимней поездки;
температура светового потока в стандартных лампах типа long life не самая удачная для человеческого глаза;
изделия нуждаются в качественной работе электросети, перепады приведут к быстрому выходу из строя;
достичь яркости и качества освещения дороги, как в случае с ксеноном, не получится, у этой технологии есть ограничения.
Многие владельцы автомобилей не в самых дорогих комплектациях сталкиваются с тем, что использование галогенных ламп не дает нужного эффекта в процессе эксплуатации авто. В этом случае нужно попробовать сначала поиграть с яркостью и цветом светового потока, купив альтернативные лампочки. Также не забывайте, что со временем лампы тускнеют, качество и эффективность их работы снижается, поэтому лучше вовремя выполнять замену, чем ездить наугад.
Какую галогеновую лампу h5 лучше купить
Среди названных номинантов, каждая описанная лампочка h5 имеет свои особенности, сильные и слабые стороны. Это может затруднять выбор для покупателя в поиске верного решения. Опираться стоит на индивидуальные потребности, бюджет, условия собственного комфорта на дороге. На основе рейтинга можно сделать несколько выводов:
Самый яркий белый свет – Mtf-Light Argentum+80% h5;
Самый долгий срок службы – Philips h5 LongLife EcoVision;
Лучшее соотношение качества и цены – Osram Original Line h5;
Лучшее предложение для непогоды – General Electric Extra Life;
Самая низкая цена – Narva h5 Standard.
Для постоянной езды в черте города отлично подойдут приборы из категории с увеличенным сроком службы. Для трассы особенно важно найти ту «галогенку», что демонстрирует хороший ближний, дальний режим. Если у водителя проблемы со зрением, обратить внимание стоит на категорию с улучшенным визуальным комфортом или повышенной яркостью. Светодиодные приборы являются несомненными лидерами, но далеко не каждый может позволить себе такие растраты.
Зарубежные бренды
Узнаваемость, доверие, репутация, стабильность, привычность, надёжность и просто любовь потребителей — эти индикаторы сливаются в слове «бренд» и позволяют судить о его устойчивости и объёме продаж. В рамках данного исследования мы отобрали 97 экспертов по продажам светотехники, заслуженно самых опытных и надёжных респондентов, попросили их оценить «силу» — интегральную оценку маркетинга — 32 иностранных и 16 российских брендов по 10-балльной шкале. И вот вы можете оценить результаты. Как видите, борьба за российский рынок в сегменте ламп идёт довольно плотно: лидером стал Philips, но семь других брендов — OSRAM, Narva, Hella, Bosch, GE, Koito и российский «Маяк» — отстают от него менее чем в 2 раза. Каждый из брендов имеет значительный потенциал для дальнейшего роста, поскольку даже марке Philips далеко не все эксперты дали 10 баллов. Битва за личные рейтинги, которые каждый покупатель неосознанно составляет для себя, далека от завершения.
18 млрд евро Составит по прогнозам оборот мирового рынка автомобильной светотехники
Самые лучшие h7 лампы ближнего света
Всегда нужно принимать во внимание состояние автомобиля и его нормальное функционирование. Каждый элемент транспорта должен работать перед выездом на автомагистраль. Ведь от этого зависит безопасность пассажиров и водителя на дороге, а также пешеходов.
Незаменимыми элементами в машине являются хорошие галогеновые лампы h7 для ближнего света. Чтобы знать какие из них лучше, мы создали рейтинг ламп н7 ближнего света, который поможет водителям сделать выбор в пользу лучшей продукции, проверенной годами.
Лучшие галогеновые лампы h7: виды
Большинство ламп на авторынке отличаются между собой технологией производства, мощности и другими параметрами, чтобы понять какие больше подойдут для вашего автомобиля, необходимо изучить характеристики каждого вида в отдельности. h7 лампа ближнего света бывает:
галогеновой;
светодиодной;
ксеноновой.
Какие лампы ближнего света h7 самые лучшие, сейчас мы расскажем об их плюсах и минусах.
Светодиодные лампы являются экономными, устойчивыми к сотрясениям и ударам во время передвижения транспорта, имеет длительный срок эксплуатации, но при этом имеют и недостаток: скурпулезную настройку света.
Галогеновые лампы имеют бюджетную стоимость, простоту в использовании, их минусом является небольшой срок эксплуатации и перегревание во время работы.
Ксеноновые лампы очень дорогие и не могут нормально работать без специального оборудования, что является их главным недостатком. Преимущества перед другими видами в устойчивости к вибрации и освещение дороги в натуральном свете, максимально приближенным к дневному.
Рейтинг галогеновых ламп h7
Мы сделали сборку, где лучшие галогеновые лампы h7 для авто были проверены временем.
Лампа «Philips RacingVision»
Данная лампочка ближнего света h7 подходит и для дальнего освещения. К ее преимуществам относят:
увеличивает яркость в 150%;
не ослепляет водителей при противоположном движении по трассе;
в основе задействованы качественные материалы из кварцевого стекла и хромированного напыления;
длительный срок службы;
создает мощный поток света за счет высокого уровня производительности;
лампа устойчива к ультрафиолетовому излучению.
К недостаткам галогеновых ламп относят: трудный монтаж.
Лампа «PHILIPS X-treme Vision»
Если у вас всё ещё возникает вопрос какие галогеновые лампочки н7 лучше светят, то погода вам автолюбителей лампочка от Philips является еще одной находкой среди галогеновых вариантов.
Её особенности в следующем:
имеет бюджетную стоимость;
мощность освещения и как следствие яркость составляет 130%;
структура светового элемента выполнена из нитей канала, которые выполнены по специальной технологии;
увеличивает угол обзора;
лампа сделана из высокопрочного кварцевого стекла;
имеет длительный срок службы.
Минусов у данной модели нет.
Лампа «Osram Original 64210»
Среди ламп ближнего света Osram Original входит в топ лампочек h7. Она относится к бюджетному середнячку, так как имеет следующие характеристики:
состоят из качественной сборки;
световой поток от этих ламп не ослепляет;
имеет приемлемую цену;
срок службы составляет 550 часов;
обладает устойчивостью к вибрации;
данная модель имеет прочный металлический цоколь;
лампочка может быть установлены только на легковой автомобиль, но на внедорожник и кроссовер.
К минусам относят: смещение светораспределения к центру автомобиля.
Лампа «Narva Standard H7»
В обзор хорошие галогенные лампы h7 входит и Narva Standard.
Преимущества перед другими моделями в следующем:
лампа освещает не ближний, а дальний промежуток обочины;
освещение подходит больше для проселочных и неосвещенных городских дорог;
длительный срок эксплуатации лампы;
приемлемая стоимость;
устойчивы к тряскам и вибрациям.
Минусы:
иногда возможен заводской брак в неправильном расположении цоколя;
может терять освещенность при движении по трассе.
Лучшие светодиодные лампы h7 для ближнего света
Разработанные модели светодиодных ламп чаще превосходят даже ксеноновые аналоги. Поэтому мы составили рейтинг светодиодных ламп для авто h7 самыми качественными моделями, которые пользуются спросом среди автовладельцев.
Лампа «InterPower G6 ZES»
Известный производитель давно выпускает самые яркие лампы h7. Лампы созданная на основе современных технологий по производству светодиодных устройств, которые создают ровный поток очень светлой цветовой гаммы.
Преимущества лампы в следующем:
корпус лампы создан из качественной алюминиевой основы;
потребляет небольшое количество электроэнергии и обладает низкой мощностью до 40 Вт;
в лампе присутствует система охлаждения, которая защищает её от перегрева;
имеет длительный срок эксплуатации до 50000 рабочих часов;
яркость света напоминает дневное освещение.
Минусы: сложный монтаж лампы.
Лампа «Optima LED Turbine 5100K TU-H7»
Многие владельцы машины при поиске долгосрочных и качественных лампочек задаются вопросом: «Какие лампочки лучше светят на авто h7?» Чтобы у автолюбителей не возникало дилемм, мы предлагаем обратить внимание на лампу Optima LED Turbine.
Её особенности в следующем:
в лампе присутствует структура тонкого радиатора из анодированного алюминия;
легкость установки;
длительный срок службы лампы;
используется не только в легковых, но и в грузовых автомобилях;
напряжение в лампе составляет 9-32 В;
имеют увеличенный световой поток, который достигает 3600 Лм;
имеется встроенная система охлаждения от перегрева при работе.
Минусы: более низкая яркость, чем в предыдущих моделях.
Лампа «Optima Ultra Control»
Данная лампа возглавляет рейтинг автомобильных ламп н7, которые занимают лидирующие позиции от данного производителя для ближнего освещения трассы. Optima Ultra Control входит в рейтинг автоламп h7 с продвинутой технологией TermoLock.
Преимущества данной модели в следующем:
в основе лампы используется процессор нового поколения;
простая установка лампы;
лампочка обладает хорошей яркостью;
имеет небольшие размеры за счёт тонкой нити накаливания;
бюджетная цена;
Длительный срок эксплуатации;
продаётся по 2 штуки в одной коробке.
Минусов у данной светодиодной лампы не найдено.
Лампа «PHILIPS X-treme Ultinon Air»
Если вас беспокоит вопрос какие лампы н7 лучше светят, тот без сомнения обратите внимание PHILIPS X-treme Ultinon Air.
Её особенности в отличие от других моделей в следующем:
имеется технология SafeBeam, которая избавляет лампочку во время освещения от мерцания;
увеличенная яркость на 200%;
металлическая основа корпуса;
имеется встроенная система охлаждения;
качественная сборка лампы;
срок службы лампы 10-12 лет;
силовой поток составляет 1750 Лм;
Улучшенный вариант цветовой температуры до 6500К
Минусов у данной лампы со слов производителей и профессионалов нет.
Лучшие корейские лампы h7
Какие светодиодные лампы h7 лучше светят от корейского производителя сейчас вам расскажем.
Лампа «Atomic CSP 3000K»
Лампа от корейского производителя занимает рейтинг ламп н7 с качественной начинкой.
Её преимущества перед собратьями в следующем:
имеет компактные размеры за счет небольшого радиатора;
могут использоваться как для ближнего, так для дальнего и для противотуманного оснащения;
не ослепляют встречные машины на трассе;
яркий цвет галогена 3000K;
имеется встроенный стабилизатор температурного режима вместе с его контролем для защиты от перегрева;
в лампу встроены современные диоды;
корпус лампы сделан из алюминия, что увеличивает теплопроводность.
Минусы: используется специальный патрон, поэтому необходимо приобретать дополнительный адаптер.
Лампа » Taitian»
Занимает твердую позицию в рейтинге ламп h7 на галогеновой основе.
Ее преимущества:
излучает белый цвет с оттенками синего;
имеет длительный срок эксплуатации;
в комплекте продаётся по 2 лампы;
цветовая температура достигает 6000 К;
использоваться для разных легковых автомобилей;
мощность 55 W.
Минусы: для установки необходим адаптер.
Лампа «Guarand Standart H7»
Корейская лампа входит в рейтинг лучших ламп h7 для авто ближнего света. Её преимущества:
длительный срок службы до 5000 часов;
цветовая температура равна 5000 К;
в состав входит ксенон;
изучает яркий белый свет;
бюджетная цена.
Минусы: встречается заводской брак, производитель дает гарантию на год и без проблем меняет лампы.
Самые долговечные лампы h7
Все автовладельцы в большинстве случаев стараются экономить свои средства и время, поэтому стараются использовать лампы, которые прослужат им долго по приемлемой цене.
Лампа «Philips Long Life»
Данная лампа занимает твердую позицию среди лучших лампы h7 по долгосрочном использовании. Ее преимущества в качественной сборке и мощности, которая сказывается на освещении дороги. При этом гаджет для машины имеет приемлемую стоимость, длительный срок службы от 3 до 5 лет.
Минусом у лампы является наличие желтого оттенка при освещении.
Лампа «Osram Ultra Life»
Световой прибор для машины изготовлен на немецком заводе, обладает увеличенным сроком службы от 3 лет. При этом лампа продаётся по приемлемым ценам и обладает хорошей яркостью, не слепит встречных водителей на противоположной полосе. Кроме этого, лампы используются как в легковых, так и в грузовых автомобилях .Срок работы 2.000 часов. Минусов у данной модели не нашлось.
Лучшие автомобильные лампы с цоколем H7
Содержание статьи
Лампы H7 – искусственные источники света, устанавливающиеся с целью освещения проезжей части и прилегающей территории в вечернее и ночное время, для улучшения видимости движущегося транспортного средства днём.
О цоколе H7
Цоколь H7 – конструктивная деталь, изготавливаемая из металла или керамики, внутри которой расположены элементы лампы (электроды, нити накаливания), а снаружи – контакты. Предназначен для выполнения следующих функций:
Передачи электрического тока к нити накаливания (электроду).
Надёжной фиксации автолампы в патроне.
Герметизации колбы, предотвращения попадания внутрь пыли и влаги.
Последняя функция не актуальна для светодиодных автоламп, так как они не имеют как таковой колбы.
Лампы H7 устанавливаются в оптику головного света с раздельной системой отражателей и используются в качестве источника ближнего света. Различаются мощностью, цветовой температурой и другими техническими характеристиками.
Выбор между светодиодными, ксеноновыми и галогеновыми автолампами
Галогеновые
Галогеновые автолампы H7 наиболее доступны по стоимости. Имеют общее конструктивное сходство с обычными лампами накаливания. Заключены в герметичный корпус, защищающий внутренние элементы от внешних воздействий. В колбе — специальная газообразная смесь, которая увеличивает их срока службы и повышает яркость свечения.
Галогеновые автолампы неприхотливы в эксплуатации. Имеют простую конструкцию. Для их использования в транспортном средстве не требуется установка дополнительных элементов.
Главные недостатки – низкая эффективность освещения, относительно непродолжительный срок службы по сравнению с качественными светодиодными и ксеноновыми автолампами. Галогеновая лампа, в силу конструктивных особенностей, сильно нагревается во время эксплуатации и обладает повышенным энергопотреблением.
Ксеноновые
Главное достоинство ксеноновых автоламп в цоколе h7 заключается в повышенной светоотдаче, способствующей более качественному освещению дороги по сравнению с галогеновыми. Однако за яркий свет придётся расплачиваться дополнительными финансовыми затратами на установку блока розжига и других комплектующих. Правильно выбранный и грамотно установленный ксенон (биксенон) способен украсить и преобразить экстерьер автомобиля. Является популярным направлением тюнинга.
Светодиодные
Светодиодные лампы, если исключить малораспространённые на рынке светотехники и дорогостоящие лазерные диоды, являются наиболее современным видом автомобильной оптики. Отличаются сроком службы, минимальным потреблением электроэнергии и мощным световым потоком из-за большого количества источников (светодиодных элементов), находящихся в одной лампе.
Производители светотехнического оборудования выпускают большой ассортимент led автоламп с цоколем H7, поэтому владелец машины может подобрать оптимальный вариант по мощности, дизайну и стоимости. Светодиоды, как и ксеноновые лампы, способны преобразить внешний вид автомобиля, сделав переднюю часть более оригинальной и необычной.
Однако если в модели машины с завода поставляются галогеновые лампы H7, то для монтажа светодиодов придётся потратить большое количество времени и финансовых средств на установку дополнительного оборудования. При этом конечный результат может разочаровать покупателя. Из-за неправильного монтажа и подключения светодиодная оптика головного света слабо светит и сильно нагревается.
Лучшие галогеновые лампы H7
1. Philips Vision Plus
Эта модель автомобильной лампы изготовлена из специального кварцевого стекла, устойчивого к сверхвысоким температурам (до +800 градусов) и сохраняющего прочность на морозе. Стойко переносит воздействие ультрафиолетового излучения на протяжении длительного периода времени, не боится вибраций и попадания воды. Отличный вариант для установки, если автовладельцу требуется качественное освещение дороги с помощью галогеновой оптики.
+ Яркий свет.
+ Продолжительный период эксплуатации.
+ Надёжность работы.
+ Относительно привлекательная стоимость.
— Не выявлены.
2. Osram H7 Original
Галогеновые автолампы немецкой группы компаний Osram со штаб-квартирой в городе Мюнхене, специализирующейся на производстве осветительного оборудования. Имеют характеристику цветовой температуры в 3200K. Заявленный срок эксплуатации галогеновой лампы H7 Original составляет 250 часов, что является достаточно скромным показателем на фоне конкурентов.
+ Высокое качество изготовления.
+ Стабильность работы.
+ Оптимальная цветовая температура.
— Дорогая для галогеновых автоламп.
— Непродолжительное время работы.
3. Bosch Pure Light H7
Качественная светотехническая продукция гигантской группы компаний из Германии, реализующаяся на рынке под торговой маркой Bosch. Отличается надёжностью работы, а главное – демократичной стоимостью. Не имеет каких-либо уникальных технологий и конструктивных «фишек». Pure Light H7 – галогеновая автолампа, хорошо справляющаяся со своими задачами.
+ Цветовая температура – 3200K.
+ Доступная стоимость.
— Относительно малый срок эксплуатации.
Рейтинг ксеноновых ламп
1. MTF-Light H7
Неплохой вариант для тюнинга автомобиля. Выпускается южнокорейской компанией Jenn Feng Industrial, а продаётся на отечественном рынке под маркой MTF-Light. На выбор автовладельца доступно несколько вариантов цветовой температуры, включая наиболее популярный и распространённый 4300K. Корейский производитель выпускает и версию лампы 6000K (холодный белый с лёгким голубоватым оттенком).
+ Длительный срок эксплуатации.
+ Быстро нагревается до 80-процентной яркости.
— Завышенная стоимость.
2. Maxlux H7
Светотехническая продукция ещё одной южнокорейской компании, которая, правда, выпускается в Китае на производственных предприятиях, принадлежащих Sho-Me. Автомобильная ксеноновая лампа с цоколем H7 отличается высокой степенью яркости. Доступна в 3 версиях, отличающихся друг от друга цветовой температурой.
+ Высокая яркость.
+ Адекватная стоимость.
— Среднее качество изготовления.
3. Sho-Me H7
Sho-Me – южнокорейская компания, которая разрабатывает и производит автомобильное оборудование и аксессуары, включая светотехнические. Имеет большое количество заводов на территории Южной Кореи и Китая. Модель ксеноновой лампы Sho-Me H7 имеет качественную сборку и влагозащищённый цоколь, хорошо приспособленный к неблагоприятным условиям эксплуатации.
+ Продается по доступной цене.
+ Обладает устойчивостью к механическим нагрузкам.
+ Имеет неплохую светоотдачу.
+ Влагостойкость.
— Подходит не под все отражатели.
Лучшие светодиодные лампы H7 для автомобиля
1. ClearLight H7
Яркая и надёжная светодиодная оптика с заявленным сроком эксплуатации 30 тыс. часов. Отличается экономичным потреблением. Продаётся под торговой маркой ClearLight, принадлежащей международному концерну, часть производственных предприятий которого располагается в Германии, КНР и иных странах.
+ Небольшое потребление энергии.
+ Продолжительный срок эксплуатации.
+ Отлично освещает дорогу.
— Высокая стоимость.
2. DLED H7 9.5W
Led лампа российского производителя. Главное достоинство этой модели заключается в сверхэкономичности. В цветовой палитре доступно 2 варианта – тёплый и холодный белый.
+ Красивые и аккуратные.
+ Неплохое качество изготовления.
+ Минимальное энергопотребление при эксплуатации.
— Выполняют скорее декоративную функцию, так как общая яркость лампы составляет 990 лм.
Совет для правильного выбора
Существует огромное количество автоламп с цоколем H7. Чтобы не потеряться в большом количестве предложений российских и зарубежных производителей, определитесь с наиболее важными характеристиками и главными целями установки (ресурсом или высокой яркостью, качественным освещением или возможностью украсить переднюю часть автомобиля) и доступным бюджетом.
Видео: Тест ламп H7. Выбираем самую яркую
Какие самые яркие лампы H7 доступны?
Есть одна вещь, которую большинство водителей ищут в лампах фар — яркость. Хотя есть некоторые водители, которым нужны лампы с самым красивым внешним видом или лампы с максимальным сроком службы, все могут согласиться с тем, что более яркая лампа лучше. Более яркие лампы помогут вам лучше видеть дорогу, помогут другим автомобилям заметить вас и, в конечном итоге, обеспечат вам безопасность в ночное время. Итак, давайте взглянем на самые яркие из доступных ламп H7.
Когда вам нужны лампы H7?
Во-первых, убедитесь, что вы покупаете лампу правильного типа.Лампы H7 — это обычные лампы для фар. Имейте в виду, что лампы H7 обычно галогенные. Ксеноновые лампы HID — это совершенно другая категория с разными типами ламп. Итак, если вы покупаете лампы H7, вы, вероятно, ищете галогенные лампы. Для светодиодных ламп также можно использовать фитинг H7, но перед установкой светодиодных ламп вам необходимо переделать фары.
Вы можете выяснить, какой тип лампы для фар нужен вашему автомобилю, проверив руководство по эксплуатации. Кроме того, вы можете узнать марку и модель вашего автомобиля с помощью нашего простого средства поиска ламп.Там вы найдете то, что вам нужно для каждой лампочки в вашем автомобиле или грузовике, включая фары. Как только вы определили, что лампы H7 — это то, что вам нужно, можно приступить к поиску самых ярких лампочек H7.
Самые яркие лампы H7
Если вы покупаете новые лампы H7, есть множество вариантов. Но есть несколько лампочек, которые выделяются как самые яркие. Эти лампы обеспечивают превосходные характеристики и более яркий свет, чем большинство стандартных ламп H7.
Лампы Philips RacingVision GT200 H7
Лампы Philips RacingVision GT200 — популярный выбор среди водителей, которые ищут самые лучшие и самые яркие лампы.Выпущенные в сентябре 2020 года, это новейшие лампы на рынке. Они на 200% ярче стандартных ламп, поэтому вы получите более чем удвоенную яркость, если переключитесь на лампы Philips RacingVision GT200. Эти лампы также имеют идеальную цветовую температуру, что означает, что они излучают немного более белый свет. Это позволяет лучше видеть, поскольку более белый свет лучше имитирует дневной свет.
OSRAM Night Breaker Laser + 150% (ранее известное как Next Generation) Лампы H7
Последняя версия ламп OSRAM Night Breaker + 150% уже здесь, и она, безусловно, обеспечивает высокую производительность.Как и две другие лампы, лампы OSRAM Night Breaker Laser (Next Generation) на 150% ярче стандартных, имеют прохладную цветовую температуру и разрешены к использованию на дорогах. Самым большим преимуществом лазеров OSRAM Night Breaker (следующего поколения) является их дальность действия. OSRAM утверждает, что эти лампы обеспечивают проекцию света на длину до 150 метров. Это намного больше, чем у других галогенных ламп.
Philips X-tremeUltinon gen2 Светодиодная лампа H7
В отличие от других ламп, которые мы рассмотрели здесь, лампы Philips X-temeUltinon gen2 являются светодиодными.Светодиодные лампы обладают некоторыми преимуществами перед галогенными лампами. Они служат намного дольше и потребляют меньше энергии. Светодиодные лампы также ярче галогенных. Однако перед установкой светодиодных фонарей вам необходимо установить светодиодный адаптер CANbus. В противном случае ваш автомобиль может не обнаружить лампочки.
Если вы уже установили адаптер CANbus, то лампы Philips X-tremeUltinon gen2 станут отличным выбором для фар. Они ярче, чем любые другие лампы H7, и на 250% ярче, чем стандартные лампы.Кроме того, светодиодная технология означает, что ваши лампы прослужат не менее десяти лет. Единственный недостаток заключается в том, что светодиодные лампы Philips X-tremeUltinon gen2 не разрешены к использованию на дорогах, поэтому вам следует ограничить их использование в условиях бездорожья.
Короче говоря, если вы ищете самые яркие лампы H7, лучше всего подойдут светодиодные лампы. Но если вы хотите использовать галогенные лампы, не волнуйтесь — существует множество вариантов, которые обеспечат более яркий и лучший свет.
Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.
Об авторе
Джон Конбой — основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.
ламп высокой мощности — больше мощности, больше света … Все просто, правда? : Автомобильные новости от ABD.co.uk
Согласно статистике Департамента лицензирования транспорта, их было около 37.К марту 2017 года в Великобритании зарегистрировано 5 миллионов автомобилей. Из них самой популярной лампой для фар остается старая добрая галогенная лампа H7. Стандартная мощность этой лампы составляет 55 Вт. Однако один из наиболее частых вопросов, которые нам задают: что такое более яркие лампы с большей мощностью (например, 80 Вт или 100 Вт) или модернизация 55 Вт (например, Osram Night Breaker Laser или Philips Racing Vision)?
Простая математика: больше мощности = больше света
Итак, давайте вернемся к основам. Как вы все знаете из простых лампочек в вашем доме, если вы установите лампу большей мощности в свой осветительный прибор (при условии, что вы все еще можете достать одну!), Она будет ярче, чем раньше.Это связано с тем, что повышенная мощность заставляет нить гореть ярче, в результате чего появляется больше света.
То же самое и в автомобильных лампах. Лампы с более высокой мощностью будут иметь нить, которая горит ярче и, следовательно, будет производить больше света. Дело закрыто, тогда перейдем к лампочкам большей мощности… ну, может, и нет.
Мощность — это еще не все!
Когда вы имеете дело с лампой накаливания, существует внутреннее правило. Чем больше мощности проходит через нить накала, тем короче срок службы лампы.
Для примера: стандартная лампа Osram Original h5 мощностью 60/55 Вт имеет ожидаемый срок службы от 400 до 900 часов. В зависимости от ваших привычек вождения это может составлять 5 лет или более без необходимости снова его менять.
Однако ожидаемый срок службы лампы Osram h5 Super Bright Premium мощностью 100/90 Вт составляет от 100 до 200 часов. Опять же, в зависимости от ваших привычек вождения, это может составлять всего 1-2 года. Те, кто много ездит в ночное время, могут не получить от них даже 1 полный год!
Еще один ключевой момент, о котором следует упомянуть, — это законность лампы высокой мощности.Проще говоря, они не разрешены к использованию на дорогах и продаются только для бездорожья. Все продукты с более высокой мощностью, подобные этой, будут иметь четкую маркировку на упаковке, как показано здесь:
Также стоит отметить, что в лампах Ring Rally Sport, использованных в этом тесте, указано, что их нельзя использовать с проводкой и предохранителями, рассчитанными на ток менее 20 ампер. Перед установкой обязательно проверяйте характеристики ламп высокой мощности.
Наконец, более мощные лампы в небольшой степени снизят экономию топлива.Это связано с тем, что ваша батарея разряжается быстрее, когда они включены, и поэтому генератору придется усерднее работать, чтобы поддерживать его заряженным, в свою очередь, используя больше топлива для его питания.
Итак, имея в виду эти три момента, стоит ли дополнительный свет того?
Давайте посмотрим на них в действии. Сегодня мы протестировали самую яркую дорожную лампу, доступную на рынке, H7 Philips Racing Vision + 150% по сравнению с H7 Ring Rally Sport 100W. При почти удвоенной мощности лампы Ring станут ярче, но на сколько… давайте посмотрим:
Первый, H7 Philips Racing Vision
А теперь H7 Ring Rally Sport 100W
Итак, вы можете увидеть разницу на изображениях выше.Показатели люкс в нашем тесте оказались следующими:
Racing Vision Средний люкс: 210,5 Ring Rally Sport 100 Вт Средний люкс: 252,7
Средняя освещенность внешнего луча Racing Vision: 48,4 Ring Rally Sport 100 Вт Средняя освещенность внешнего луча: 60,03
Это дает лампам мощностью 100 Вт только на 20% больше света, чем у ближайших дорожных ламп, разрешенных к использованию, хотя они потребляют на 80% больше энергии! Это неплохие характеристики для лампы мощностью 55 Вт.
Когда следует использовать лампы высокой мощности?
Хорошо, подведем итоги, лампы с более высокой мощностью не разрешены к использованию на дорогах .Они также прослужат намного меньше времени, чем лампа на 55 Вт. Поэтому вы не должны использовать их для нормального вождения. Однако для бездорожья они могут быть очень полезны. Это может быть ночная гонка, митинг или другое ночное вождение по частной земле (например, на ферме). В определенных ситуациях также довольно часто используются дополнительные лампы для дополнительного обзора. Это может быть, например, восстановление после поломки. Использование здесь более мощных ламп также даст вам приличное преимущество по сравнению со стандартными галогенными лампами.
Итак, если вы думаете об обновлении фар и хотите получить максимально яркий свет, просто рассмотрите более широкую картину мощных ламп.
B3 / Tc или: Как долго прослужит галогенная лампа?
Многочисленные вопросы и комментарии показали нам, что многих водителей интересует срок службы галогенных ламп в автомобильных фарах. Во второй части нашей серии мы даем вам факты и цифры.
Некоторые водители хотели бы точно знать, сколько километров или месяцев прослужат их фары. Но такие цифры подсчитать невозможно.Срок службы лампы можно указать только в часах работы, как и у автомобильного двигателя, который, как говорят, имеет срок службы около 6000 часов.
Тем, кто хочет долгого срока службы, следует использовать долговечные лампы, такие как Ultra Life от Osram.
Для ламп производители указывают два числа: B3 и Tc. B3 указывает минимальное количество часов работы 97 процентов ламп (то есть практически всех). По истечении этого времени частота отказов начинает увеличиваться. К моменту достижения значения Tc 63 процента ламп, вероятно, вышли из строя.Извините, если это звучит так сложно, но не так просто, чтобы все лампы одного типа прослужили много часов, а затем внезапно и все вместе избавились от призрака (хотя продукты премиум-класса действительно имеют очень похожий срок службы из-за их близкого срока службы). допуски).
Osram кладет свои карты на стол. Компания перечисляет значения для B3 и Tc. Для стандартной лампы H7 значение B3 составляет 330 часов. Для сравнения: лампа с двойной нитью накаливания 1960-х годов излучала гораздо меньше света и выходила из строя примерно через 50 часов.Современная высокоэффективная лампа, такая как Night Breaker Plus, излучает полный свет не менее 150 часов. Для голубоватого цвета Cool Blue значение B3 составляет 100 часов. Если это кажется вам слишком низким, вы можете выбрать лампу с длительным сроком службы. Эти типы ламп в версии H7 подарит вам более 1000 часов яркого удовольствия (хотя и не такого яркого, как типы, упомянутые ранее).
Между прочим, эти цифры относятся к испытательному напряжению 13,2 вольт. Просмотрите это место, чтобы узнать, как рабочее напряжение автомобиля влияет на срок службы лампы.
10 лучших галогенных ламп для фар 2021 года
Фары позволяют видеть, куда вы едете, когда едете ночью или под дождем / снегом, а также когда становится туманно. Для хорошей видимости вам нужны хорошие лампы, такие как популярные галогенные лампы для фар.
С лучшими галогенными лампами для фар на вашем автомобиле вождение в условиях низкой освещенности станет проще и безопаснее, поскольку они обеспечивают отличное освещение.
Но, вы можете получить галогенные лампы для фар с разными характеристиками и в разных моделях от других производителей.Следовательно, вам нужно понимать, что определяет хороший товар, и на какие факторы следует обращать внимание при совершении покупок.
Тем не менее, мы позаботимся о вас, поскольку делаем покупки этих ламп более легкими благодаря нашему обзору 10 лучших галогенных ламп для фар и подробному руководству по покупке, в котором показаны важные вещи, на которые следует обратить внимание.
Вождение ночью, в дождливую и туманную погоду всегда проще и безопаснее с хорошими галогенными лампами для фар в вашем автомобиле. И чтобы убедиться, что из множества вариантов вы выбрали лучшие галогенные лампы для фар для ночного вождения, вам необходимо иметь в виду следующие важные вещи.
1. Совместимость
Какую бы галогеновую лампу вы ни выбрали, она должна соответствовать вашему автомобилю и быть полезной для вас. К счастью, многие производители галогенных ламп будут выпускать их разных размеров и типов для разных типов транспортных средств, а некоторые из них будут иметь более универсальную посадку.
Чтобы избежать хлопот, связанных с покупкой ламп, которые не подходят вашему автомобилю, например, необходимости их возврата, вы должны быть уверены в том, что вам нужен размер. А это значит, что вам нужно проверить марку, модель и год выпуска вашего автомобиля.
Кроме того, вы можете использовать конкретный номер детали, если он у вас есть, или его можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на веб-сайте производителя.
2. Законность
Прежде чем покупать галогенные лампы для фар, вы должны убедиться, что они разрешены к использованию на вашем местном шоссе и в любом другом месте, куда вы, возможно, захотите в будущем поехать.
В разных юрисдикциях установлены правила и стандарты, которым должны соответствовать фары, и если ваши лампы не соответствуют им, вы можете попасть в беду.
Например, вы не можете просто заменить лампы в заводских галогенных фарах на лампы HID, потому что в большинстве юрисдикций вам потребуется выполнить полную модернизацию фар.
Кроме того, вам также следует проверить наличие сертификатов на галогенные лампы, такие как OEM, поскольку они являются хорошим показателем того, что они соответствуют требуемым стандартам.
3. Яркость
Уровень яркости галогенной лампы фар определяет ее полезность при движении ночью и в других условиях плохой видимости.
Должно быть очевидно, что чем ярче лампа, тем лучше она будет, но также важно знать фактическую величину яркости, которую вы получите.
Проверка общего количества люменов, обеспечиваемых лампой, — отличный способ определить, достаточно ли яркость то, что вы покупаете, для вас. И что-то с яркостью не менее 1000 люмен должно быть достаточно ярким для большинства автовладельцев.
4. Дальность действия
Дальность действия лампы фары — это расстояние от вашего автомобиля до света.Важно убедиться, что галогенные лампы, которые вы покупаете, доставляются достаточно далеко для безопасного вождения в ночное время.
Кроме того, лампа дальнего действия может дать вам больше времени на реакцию, потому что вы сможете заметить опасность или опасности, когда вы еще далеко.
Следовательно, покупая галогенные лампы, вы должны быть уверены, что получаете что-то с максимально возможным радиусом действия, чтобы получить большее поле зрения.
5. Цветовая температура
При покупке галогенных ламп для замены фар необходимо также учитывать цветовую температуру, так как она также влияет на видимость.
Цветовая температура измеряется в Кельвинах, а типичные галогенные лампы головного света имеют диапазон от 3000 до 5000 К, и это означает, что излучаемый ими свет будет иметь желтоватый оттенок.
Этот желтоватый оттенок отлично подходит для фар, поскольку он обеспечивает отличную видимость при движении в дождливую и туманную погоду. Если вы выберете галогенную лампу с более высокой цветовой температурой, вы получите чистый белый свет, который подойдет тем, кто хочет иметь свет премиум-класса.
Подробнее: Лучшие противотуманные фары
Но стоит также отметить, что использование пузырей с цветовой температурой выше 4500K означает, что вы получите голубоватый оттенок, который в некоторых странах запрещено использовать в ваших фарах.
6. Ожидаемый срок службы
Галогенные лампы могут быть не самым дорогим компонентом автомобиля, но вы все равно не хотите покупать новые каждые несколько месяцев.
Кроме того, вам не нужны лампы с малым ожидаемым сроком службы, которые могут погаснуть во время ночных путешествий или в то время, когда вы не заложили в бюджет новые лампы.
Следовательно, чем дольше срок службы галогенной лампы накаливания, тем лучше она будет в вашем автомобиле.
В среднем вам нужно будет заменять лампы в фарах каждые 3–4 года, поэтому любая лампа, которую вы покупаете, должна прослужить так долго или хотя бы пару лет.
7. Простота установки
Лампы фар — одна из тех частей автомобиля, которые большинство людей предпочитают устанавливать самостоятельно без какой-либо профессиональной помощи. Но это будет возможно только в том случае, если вы купите то, что легко установить.
Если вы выберете галогенные лампы, соответствующие модели, марке и году выпуска вашего автомобиля, установка должна быть простой. Однако лампы для фар, которые также поставляются с четкими инструкциями по установке, упростят вам жизнь.
Суть в том, что вы всегда должны выбирать лампу, которую вы можете установить самостоятельно, не тратя больше денег на оплату труда механика, который сделает это за вас.
Заключение
Галогенные лампы для фар — одна из лучших вещей, которые вы можете купить для своего автомобиля, чтобы обеспечить более безопасное и легкое вождение в ночное время и в условиях низкой освещенности. Но, как и в случае с любыми другими автомобильными аксессуарами, вам необходимо убедиться, что вы выбрали лучшие галогенные лампы для фар.
Учет таких факторов, как яркость, цветовая температура, диапазон и ожидаемый срок службы при выборе галогенных ламп, значительно упростит поиск того, что будет служить вам долго.
И наш обзор 10 лучших галогенных ламп для фар, представленный выше, даст некоторые фантастические рекомендации. Наконец, убедитесь, что вы правильно устанавливаете галогенные лампы, чтобы они нормально работали.
Какие галогенные лампы для фар самые лучшие? (Руководство по обзору 2021 года)
0
Ваши фары необходимы для безопасного вождения ночью, но разве не все лампы одинаковы? Не совсем. Лампы для фар сильно различаются по качеству, и вам может быть сложно найти подходящие галогенные лампы для ваших нужд.
В этой статье мы подробно рассмотрим пять лучших галогенных ламп для фар, представленных на рынке сегодня, чтобы вы могли хорошо почувствовать окружающий пейзаж.
К тому времени, когда мы закончим, вы будете точно знать, на что обращать внимание, когда вам нужны лучшие галогенные лампы для фар, и вы также будете знать, чего следует избегать.
Что искать в галогенных лампах для фар
Теперь, когда вы ознакомились с несколькими лучшими галогенными лампами на рынке, пришло время обсудить особенности, которые вам нужно будет найти, когда вы будете искать новую лампу для вписывается в вашу машину.
Во-первых, лучшие галогенные лампы для фар должны быть достаточно яркими. Это кажется очевидным, но многие стандартные лампы просто недостаточно мощны, чтобы выполнять свое предназначение сверх того, что предписано законом.
Световой поток лампы зависит от предполагаемого применения.
Если вы планируете ездить в основном по городу или пригороду, сверхмощный и сверхъяркий свет с большим радиусом действия вам не поможет. Свет будет ослеплять других водителей и рассеиваться по всем окружающим поверхностям, создавая много бликов, даже если условия окружающей среды являются приемлемыми.
С другой стороны, если вы собираетесь ездить по сельской местности без уличных фонарей, вам понадобится яркость на вашей стороне, чтобы избежать опасностей, таких как животные, которые могут стоять посреди дороги.
Белизна ваших фонарей также является критическим фактором. Многие автолюбители тратят много времени, пытаясь найти лучшую фару, обеспечивающую чистейшее белое свечение. Однако белизна — это больше, чем символ статуса.
Более белый свет дает более точное представление о том, что находится перед вами, чем желтый свет или свет других цветов.Кроме того, они забирают больше энергии из вашей машины и быстрее сгорают.
Наконец, вы хотите, чтобы ваши фары прослужили долго. Нет ничего более печального, чем осознание того, что одна из ваших фар погасла задолго до истечения ее расчетного срока службы. У фар не такой стандартный срок службы, как стандарты формы, размера и яркости.
Это означает, что срок службы фар резко различается независимо от использования. Выбор качественной фары — а зачастую и фары с недостаточным энергопотреблением — это самый надежный способ гарантировать, что вам не нужно будет заменять лампу каждые несколько месяцев.
Ярко-белая лампа головного света Philips H7 CrystalVision Ultra, обновленная, 2 шт.
Honorable Mention
SYLVANIA H7XV.Галогенная лампа для фар BP2 XtraVision (содержит 2 лампы)
Галогенная лампа для фар Обзоры
1. Галогенные лампы HELLA H7, 12 В, 55 Вт
Лампа HELLA H7, 12 В, 55 Вт, яркие, приятные и надежные галогенные лампы для фар, на которые вы можете рассчитывать тысячи часов света.
Плюсы
Недорого
Простота установки
Хороший набор инструкций
Минусы
Покупка может сбить с толку
Немного основных функций
Лампа HELLA лампа для фар, которая будет эффективно служить большинству людей.H7 прост в установке, очень недорогой и поставляется с хорошим набором инструкций, которые помогут вам на этом пути.
Кроме того, H7 яркий, имеет долгий срок службы, а также имеет множество вариантов, которые вы можете приобрести, чтобы продлить срок службы или еще больше яркости. Большинству людей не нужно использовать эти варианты, чтобы получить максимальную отдачу от этих фар.
Вы обнаружите, что установка H7 выполняется быстро и легко с помощью набора инструкций. Несмотря на то, что низкая цена этих стандартных ламп может вас сбить с толку, вы можете быть уверены, что они имеют высокое качество благодаря своей стандартной конструкции.
2. Philips H7 CrystalVision Ultra Модернизированная лампа ярко-белого цвета для фар
Обновленная ярко-белая лампа для фар Philips H7 CrystalVision Ultra — это лампа самого белого цвета, которую можно приобрести с использованием галогена.
Плюсы
Более белый свет
Несколько вариантов применения на лампу
Уличное право
Эстетическое чутье, когда не используется
Минусы
Не адаптированы для экстремальных условий
Эта лампа Philips рекламирует что он «похож на ксенон» из-за его потрясающе белого света.Хотя в самой лампе по-прежнему используется галоген, вы действительно обнаружите, что белизна света почти не имеет себе равных в других галогенных лампах.
Эти фонари тоже имеют немного эстетики. Синяя окантовка по краю источника света придает лампочке красивый отражающий вид, если смотреть под определенным углом в дневное время.
Эти стандартные лампы можно использовать в нескольких различных областях, от дальнего света до передних противотуманных фар. Стандартные функции ближнего света, конечно же, даны.
Хотя эти стандартные лампы не адаптированы к каким-либо конкретным погодным условиям или типу автомобиля, вы обнаружите, что они эффективно работают в большинстве ниш. Однако если вы ищете специальную лампу для очень требовательной среды, возможно, вам стоит продолжить поиски.
3. Галогенная лампа для фар SYLVANIA H7 XtraVision
Галогенная лампа для фар SYLVANIA H7 XtraVision — это лампа, оптимизированная для дальних дистанций.
Плюсы
Свет дальнего действия
Отлично подходит для сельской местности
Сочетание белого и желтого
Минусы
Дополнительные блики
Короткий срок службы
Sylvania — популярное имя в Европе область галогенных ламп фар благодаря их репутации производителя дальнобойных и высококачественных фар.Эти огни не исключение.
Вы должны получить на несколько футов больше света от этих лампочек, чем от аналогичных ламп конкурентов. Возможно, вы не всегда заметите разницу, но в очень темных условиях в сельской местности вы по достоинству оцените дополнительный обзор, который обеспечивают эти лампы.
Однако эти лампочки не самые прочные. Их срок службы обычно немного короче, чем у других ламп аналогичной яркости. Точно так же вы можете обнаружить, что у этих ламп немного больше бликов, чем у аналогичных ламп.
Ослепление является следствием увеличения дальности действия лампы. Вы мало что можете с этим поделать, но с этим не должно быть особых проблем. Яркий свет, особенно в болотистой местности, раздражает, но не мешает.
4. Philips 12362B1 h21 Сменная галогенная лампа для фар
Сменная галогенная лампа Philips 12362B1 h21 — это простой, но эффективный набор ламп, который привносит в фары вашего автомобиля все преимущества галогенных ламп.
Плюсы
Опираясь на десятилетия использования
Отличные инструкции
Несколько стилей на выбор
Philips 12362B1 — не самая технологичная налобная лампа.Большая часть технологий в этой лампочке такая же, как и 40 лет назад. Поскольку эти лампы испытаны и испытаны, они обладают необычайно высокой прочностью и долговечностью.
Возможно, вам не удастся получить самые диковинные характеристики этих лампочек, но вы обнаружите, что они служат очень долго, независимо от того, сколько вы их используете. Как и другие предложения Philips, к этим лампочкам прилагается отличный набор инструкций, который вы по достоинству оцените.
Установка этих ламп относительно безболезненна, и они в целом совместимы с любым автомобилем, который вы можете себе представить.
Если вы ищете самую стандартную и высококачественную галогеновую лампу для фар, этот набор ламп будет для вас правильным выбором.
5. Philips X-treme Vision + 130% лампы для фар
Philips X-treme Vision + 130% лампы — это высококачественные лампы, которые поразят вас своим блеском и белым светом.
Плюсы
Сверхдальний радиус действия
С дополнительной мощностью
Чистый белый свет
Минусы
Обычно нагревается больше, чем другие лампы
X-treme Vision is one из самых ярких, а также одной из самых белых ламп дальнего действия на рынке.В этой лампочке есть все: белизна, диапазон, ширина и абсолютная яркость. Если вы ищете высококачественные галогенные лампы, это то, что вам нужно.
Диапазон действия лампы на 147 футов больше, чем у других ламп того же размера. Это очень большая разница! Большинство других ламп «дальнего действия» предлагают не более десятка футов или около того. Вы сможете сказать, что используете эти мощные лампочки, когда впервые отправитесь на ночную поездку.
Нельзя игнорировать яркость и дальность действия лампочек, но еще одна замечательная особенность этих ламп — белизна.Белизна лампочки заметна издалека, а чистота цвета кричит о качестве для каждого, кто их видит.
Вам также будет намного проще заниматься ночной фотографией, используя в результате ваши фары в качестве источника света.
FAQ
Как долго должна прослужить галогенная лампа для фар?
Ожидаемый срок службы большинства ламп указан на коробке. Вы можете ожидать, что эти сроки службы будут точными в пределах примерно 25% от указанного числа, то есть оценки, написанные на коробках, довольно плохие.
Тем не менее, на рынке существует такой большой диапазон заявленных сроков службы фар, что вы можете легко выбрать фары, которые прослужат дольше всех. Найдите фару с наивысшим номером в списке, и все должно быть готово.
Какие лампы защищают меня от большинства опасностей?
Большинство галогенных ламп эквивалентно защищают вас от различных опасностей, но есть несколько исключений. Лампы с более узким световым полем могут показаться нежелательными, поскольку они освещают меньшую площадь перед вами, но эти фонари более эффективны против тумана, чем другие.
Точно так же огни с очень широким охватом могут быть лучшими для мест, где есть вероятность, что животные или люди выскочат с обочин дороги, пытаясь перейти в неподходящее время. Дополнительное поле зрения поможет вам увидеть их и уйти.
Есть несколько галогенных ламп, которые продаются специально из-за их эффективности в качестве дальнего света, но в основном они предназначены для минимизации опасности для других водителей. Вы по-прежнему должны иметь возможность переключать эти лампы с дальнего света на нормальный, что делает их средними по смягчению и других опасностей.
Как мне не повредить фары при их установке?
Большинство фар имеют набор инструкций, который поможет вам безопасно установить их.
Стандартный совет — не прикасаться к фаре руками или чем-либо грязным. Используйте нитриловые перчатки или бумажные полотенца, чтобы аккуратно потрогать фару перед установкой.
Из этих двух методов предпочтительнее — и недорого — перчатки, потому что они позволяют сохранять ловкость при установке лампы.
Все ли галогенные фары совместимы со всеми автомобилями?
Большинство галогенных фар совместимы с большинством автомобилей, но это не правило, что они будут совместимы. Нужно проверить резьбу лампочки. Затем проверьте резьбу в розетке в автомобиле. Это должно быть указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или в Интернете.
10 лучших ламп Osram H7, рассмотренные и оцененные в 2021 году
Как купить лампы Best Osram H7
Вызывает ли вам стресс покупка лучших ламп Osram h7 ? Сомнения катятся по голове и сбивают вас с толку? Мы знаем, как это бывает; Мы прошли весь путь исследований ламп OSRAM H7, так как составили полный список лучших ламп OSRAM H7, доступных на рынке в наши дни.Мы провели мозговой штурм по нескольким вопросам, которые могли бы иметь в виду большинство из вас.
Хотя здесь может быть больше, чем мы предлагаем, для вас важно убедиться, что вы провели эксклюзивное исследование этого продукта, прежде чем покупать его для себя. Вопросы могут включать:
Стоит ли покупать лампочки osram h7 ?
В чем преимущества при покупке лампочки OSRAM H7 ?
Какие факторы следует учитывать, прежде чем покупать лучшую лампу osram h7 ?
Почему важно инвестировать в лампочки OSRAM H7, особенно в самую лучшую?
Какие хорошие лампы OSRAM h7 доступны на сегодняшнем рынке? Или какие самые лучшие лампы Osram H7 2020, 2019?
И откуда бы вы взяли всю такую информацию? Мы уверены, что у вас может возникнуть еще много вопросов, и лучший способ утолить жажду — решить их все с помощью различных онлайн-ресурсов.Источником может быть что угодно, например онлайн-форумы, устная информация, рейтинговые сайты, руководства по покупке и обзоры продуктов. Перед покупкой лучших ламп Osram H7 для себя необходимо тщательное исследование. Убедитесь, что вы читаете с высоконадежных, заслуживающих доверия веб-сайтов или любых других источников.
Мы предлагаем руководство по покупке ламп Osram h7 и предоставляем 100% достоверную и объективную информацию. Мы используем большие данные и данные искусственного интеллекта для проверки информации. Как было сделано это руководство по покупке? У нас есть уникально разработанный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список из 10 лучших ламп osram h7 , доступных на рынке в наши дни.Наша технология составления списка зависит от таких факторов, как:
Стоимость бренда
Характеристики и характеристики
Стоимость продукта
Отзывы и рейтинги клиентов
Качество и надежность
Мы не забываем, что поддержание актуальности информации о продуктах является нашим приоритетом; поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты. Получите дополнительную информацию о нас из онлайн-источников.Если вы считаете, что представленная здесь информация вводит в заблуждение, неверна или не имеет отношения к действительным фактам, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы всегда будем рядом с вами.
Галогенные лампы H7 Июнь 2021 г. (Обзоры и Руководство по покупке) Lightpress
Самые яркие галогенные лампы H7
У вас есть галогенные лампы H7 в автомобиле и вы хотите заменить их новыми, более яркими лампами? Мы создали это руководство специально для вас. Наш обширный опыт в автомобильной сфере позволяет нам выбрать для вас лучшие галогенные лампы H7 на рынке.
В этом руководстве мы перечислили все наиболее важные характеристики, которые используются при выборе галогенных ламп H7: мощность излучателя галогенных ламп H7 (Вт), световой поток галогенных ламп H7 (люмен) и цветовая температура. Галогенные лампы H7 (Кельвина).
Лампа H7 — один из вариантов фар, который уже давно пользуется неизменным спросом на рынке автомобилистов. Их часто устанавливают в четырехфазных системах фар. Изначально лампы H7 устанавливались только на ближний свет, иногда на дальний свет.Галогенная колба H7 изготовлена из кварцевого тугоплавкого стекла. Галогенная лампа H7 заполнена инертным газом в сочетании с парами галогена. У них более высокая светоотдача, чем у ламп накаливания.
Галогенные лампы H7 Обзоры
Лучшие галогенные лампы H7
Osram Cool Blue Intense H7 Лампы для автомобильных фар
Технические характеристики
До 20% больше света Тип лампы
Напряжение 12 В
Мощность 55 Вт
Ксеноновая цветовая температура до 4200K
Лампа Philips H7 CrystalVision Ultra
Технические характеристики
Тип лампы Галогенная
Напряжение 12 В
Вт
База PX26d
OSRAM NIGHT BREAKER LASER H7 Лампы
Технические характеристики
Тип лампы Галогенные
Мощность 55 Вт
Напряжение
Световой поток до 12 В
Световой поток м длинный луч для лучшей видимости и на 20% более белый свет для современного лоу. ok
Лампы Philips Longlife EcoVision H7
Технические характеристики
Тип лампы Ксеноновые
Напряжение 12 В
Мощность 55 Вт
Philips Racing Vision RacingVision H7 Технические характеристики лампы
Напряжение 12 В
Мощность 55 Вт
До 150% больше света в дороге
Лампа Sylvania H7 SilverStar zXe
Технические характеристики
Тип лампы Мощность 55 Вт Галогенная
Напряжение 12 В
Bosch Headlight Bulb Plus 120 Gigalight H7
Технические характеристики
Яркость до 120% больше, чем у стандартных галогенных ламп
Тип лампы Xenon
Мощность 55 9000
Как выбрать галогенные лампы H7?
При выборе галогенных ламп H7 для автомобиля необходимо учитывать тип и цоколь лампы, мощность ламп, температуру ламп, марку производителя и срок службы лампы.
Важным параметром при выборе галогенных ламп H7 является свет, излучаемый лампой.
Насколько яркие и качественные галогенные лампы H7 будут зависеть от нескольких факторов:
Мощность излучателя галогенных ламп H7
Световой поток галогенных ламп H7
Цветовая температура галогенных ламп H7
Галогенные лампы H7 направленность
Мощность галогенных ламп H7
Номинальная мощность галогенных ламп H7 измеряется в ваттах (Вт) и указана в технических характеристиках лампы.
Световой поток галогенных ламп H7
Световой поток галогенных ламп H7 — это яркость луча, излучаемого источником. Яркость светового луча обычно измеряется в люменах.
Лампы мощностью 5000-6000 люмен (низкой интенсивности) освещают дорогу на расстоянии более 500 метров по прямой и подходят для большинства водителей. При 8000 люмен (средняя интенсивность) дорога освещается на 600-700 метров по прямой. Лампы мощностью 10 000 — 12 000 люмен (высокой интенсивности) освещают дорогу почти так же хорошо, как дневной свет.
Цветовая температура лампы H7
Цветовая температура галогенной лампы H7 — одна из наиболее важных характеристик, указывающих на излучение цвета автомобильной лампы. Температура светового потока используется для определения цвета лампы.
Объективное впечатление от цвета галогенной лампы H7 определяется цветовой температурой, измеренной в Кельвинах. В таблице цветов и температур ламп H7 представлены разные цвета от желтого (3000K — 4300K), белого (5000K — 6000K) до синего и пурпурного (8000K и более).
Цветовая температура галогенных ламп H7 составляет около 2800K, этот теплый желтоватый свет наиболее знаком глазу (от 2700 до 3500K). Галогенные фары, используемые в противотуманных фарах или фарах, имеют диапазон 3000 К. HID огни начинаются с 3000K и могут достигать 10,000K. Более новые галогенные лампы могут иметь световой поток до 12 000 К.
Цвет
Цветовая температура
Описание
Желтый
3000 K
Чистый естественный желтый свет
Белый
4300 K
Желтовато-белый свет 907
Чистый белый
5000 K
Чистый белый свет (имитирует естественный свет)
Кристально белый
6000 K
Чистый белый свет с небольшим количеством синего
Голубой
8000 K
Голубовато-белый свет с более высоким процентом синего
Синий
10 000 K
Темно-синий свет, граничащий с фиолетовым.
Фиолетовый
12 000 K
Темно-фиолетовый насыщенный свет
Направленность галогенных ламп H7
Необходимость регулировки галогенных ламп H7 чаще всего возникает во время замены лампы или в течение длительного времени. -временная эксплуатация автомобиля.
Из-за движения по неровной дороге и постоянной вибрации геометрия фар автомобиля нарушается. Это приводит к неправильному направлению светового потока и риску аварии на дороге.Поэтому после покупки галогенных ламп H7 необходимо произвести настройку лампы. Галогенные лампы H7 регулируются по высоте и направлению отдельно для каждой фары.
Если перегорела лампа в фаре, нужно ли заменять две лампы или одну?
Если вы замените только перегоревшие галогенные лампы H7, вторая лампа тоже выйдет из строя. Со временем яркость галогенных ламп H7 падает, а цветовая температура увеличивается. Поэтому галогенные лампы H7 следует заменять только парами.В противном случае за рулем будет неудобно, потому что новая лампочка будет светить ярче старой.
Руководство по покупке галогенных ламп H7
При покупке галогенных ламп H7 необходимо обращать внимание на стоимость лампы, производителя, а также срок службы галогенной лампы H7.
Производители галогенных ламп H7
Рекомендуем не экономить при покупке галогенных ламп H7 и выбирать проверенные бренды, зарекомендовавшие себя в работе. Лучшими марками ламп H7 для автомобилей по версии нашей редакции являются Sylvania, Osram, Philips, Optilux Hella, Bosch.
Стоимость галогенных ламп H7
До 20 долларов: по этой цене вы можете купить хорошие галогенные лампы H7 малоизвестного производителя
До 50 долларов: По этой цене вы можете купить хорошие галогенные лампы H7 из колодца -известный производитель
До 100 долларов: по этой цене можно купить галогенные лампы H7 с улучшенными яркостными характеристиками от лучших производителей ламп
Срок службы галогенных ламп H7
Довольно важным фактором при выборе лампы H7 является ее продолжительность жизни.Выбирайте галогенные лампы H7, срок службы которых превышает год или два. Это избавит вас от необходимости очень часто менять галогенные лампы H7 и сосредоточиться на дороге.
На автомобили Renault Logan устанавливают сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной
Корзина сцепления соединяется шестью болтами с маховиком двигателя
Для центровки корзины в маховике запрессованы три штифта.
В кожухе сцепления установлена диафрагменная пружина, изготовленная из пружинной стали.
Диафрагменная пружина состоит из восемнадцати лепестков, которые являются упругими выжимными рычажками.
За счет упругости рычажков, диафрагменная пружина создает равномерное давление на нажимной диск сцепления и способствует плавному включению и выключению сцепления.
Необходимость замены корзины возникает при износе лепестков диафрагменной пружины на глубину более 0,8 мм, а также в случае уменьшения усилия на педали при выключении сцепления, что указывает на большой износ поверхности нажимного диска или осадку диафрагменной пружины.
Привод сцепления на автомобилях — тросовый, беззазорный. Передний наконечник троса закреплен в вилке выключения сцепления, а задний наконечник — в держателе педали сцепления.
Передний наконечник — резьбовой, служит для регулировки привода выключения сцепления.
Педаль сцепления установлена на оси в кронштейне педального узла. На этой же оси установлена возвратная пружина педали.
Вилка поворачивается на шаровой опоре, установленной в картере сцепления.
Между вилкой выключения сцепления и лепестками диафрагменной пружины установлен подшипник выключения сцепления.
На муфте подшипника выполнены два крючка, которыми он зацепляется за лапки вилки. Применена схема привода сцепления, при которой подшипник постоянно прижат к лепесткам диафрагменной пружины.
Подшипник свободно перемещается по направляющей втулке, запрессованной в картер сцепления.
Выключение сцепления происходит следующим образом.
При нажатии педали сцепления трос поворачивает вилку выключения сцепления, которая перемещает подшипник по направляющей втулке.
Подшипник давит на лепестки диафрагменной пружины.
Пружина, деформируясь, перестает прижимать нажимной диск к маховику, при этом нажимной диск отходит от маховика, вследствие чего коленчатый вал двигателя и первичный вал коробки передач могут вращаться независимо друг от друга.
При отпускании педали сцепления подшипник возвращается в исходное положение, при этом диафрагменная пружина вновь начинает давить на нажимной диск, который, в свою очередь, прижимает ведомый диск к маховику — в результате передача крутящего момента возобновляется.
Ведомый диск 1 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной между маховиком и нажимным диском.
Подшипник 3 выключения сцепления закрытого типа, не требующий смазки в эксплуатации, установлен на направляющей втулке, запрессованной в отверстие картера сцепления.
Направляющая втулка представляет собой неразборный узел, включающий в себя сальник и передний подшипник первичного вала.
Подшипник перемещается вилкой 6, установленной на шаровой опоре, ввернутой в картер сцепления. Вилка вставлена в пазы муфты подшипника без дополнительного крепления.
На свободное плечо вилки выключения сцепления, уплотненное в картере сцепления резиновым чехлом, воздействует трос 4 привода выключения сцепления, второй конец которого закреплен на секторе педали 5 сцепления.
Ход педали в эксплуатации регулируется по мере износа накладок ведомого диска регулировочной гайкой, установленной на резьбовом наконечнике троса.
Сцепления двигателей рабочим объемом 1,4 и 1,6 л одинаковы по конструкции и различаются только диаметрами ведомого и нажимного дисков.
Для двигателя объемом 1,4 л диаметр 180 мм, для двигателя 1,6 л “ 200 мм.
Несколько различается и рабочий ход наружного плеча вилки выключения сцепления, который для двигателя объемом 1,4 л составляет 28~33 мм, для двигателя 1,6 л — 30-35 мм.
Возможные неисправности сцепления и методы устранения
Рывки при трогании
Заедание троса привода сцепления — Нанесите на трос моторное масло. Если трос поврежден – замените его
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач — Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем.
При значительном износе или повреждении шлицев замените диск или первичный вал коробки передач.
Перед сборкой нанесите на шлицы смазку ШРУС-4.
Деформация ведомого диска — Замените ведомый диск
Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках — Замените ведомый диск
Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска — Замените ведомый диск
Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины — Замените ведомый диск
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска — Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)
Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска — Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их.
Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания.
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины — Замените ведомый диск
Деформация ведомого диска — Замените ведомый диск
Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках — Замените ведомый диск
Повышенный шум при выключении сцепления
Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления — Замените подшипник
Сцепление пробуксовывает (не полностью включается) при резком нажатии педали «газа» двигатель набирает обороты, но автомобиль не разгоняется
Замасливание маховика, нажимного диска и фрикционных накладок ведомого диска сцепления — Промойте бензином замасленные поверхности и насухо протрите их.
Замените сильно замасленный диск. Устраните причину замасливания.
Снижение усилия диафрагменной пружины — Замените ведущий диск (корзину)
Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска — Замените ведомый диск
Повреждения или заедания привода сцепления — Устраните заедания. При необходимости замените детали привода.
Сцепление ведет (не полностью выключается) затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода переключается с шумом при исправной коробке передач
Неправильная регулировка привода сцепления (недостаточный полный ход педали) — Отрегулируйте привод
Заедание троса привода сцепления — Нанесите на трос моторное масло. При повреждении троса – замените его.
Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок, коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм) — Замените ведомый диск
Сильный и неравномерный износ, задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска сцепления — Замените маховик. При повреждении поверхности нажимного диска замените кожух с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)
Перекос или коробление нажимного диска — Замените кожух с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач — Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем.
При значительном износе или повреждении шлицев замените ведомый диск или первичный вал КПП
Сколько Ходит Сцепление На Рено Логан ~ SIS26.RU
В чем заключается причина скрипа и как ее ликвидировать?
Скрип со стороны педали во время выжима часто вызван недостатком смазки в системе взаимно «контактирующих» деталей. В основном источник звука наблюдается в картере сцепления, примыкающем к трансмиссионному агрегату. Звук генерирует вилка выжима диска. На величину ресурса этого механизма оказывает прямое влияние регулярность смазывания штока опоры вилки, что при наличии смазывающего компаунда обеспечивает легкость выжима диска сцепления.
Для устранения неприятного скрипа нет необходимости демонтировать трансмиссию. Проблема решается на месте.
Приступаем к действиям.
Для этого снимаем трос, обеспечивающий натяжение вилки.
Далее начинаем демонтаж резинового защитного кожуха с целью оголить вилку.
На наконечник длинной отвертки наносим густой слой специальной смазки, которую накладываем на опорный выступ, расположенный на вилке. Процедуру повторяем требуемое количество раз, пока узел не будет содержать достаточный объем смазки.
Сборка механизма осуществляется по обратной разборке последовательности. Сегодня интернет изобилует множеством роликов по данной процедуре.
Операция выполняется согласно единому алгоритму и не зависит от типа мотора машины Рено Логан: 1.4 или 1.6 литровый вариант.
Рено Дастер или Лифан х 60
Рено Дастер точки подключения сигнализации
Новый Дастер 2020 фото салона
Как выполнить регулировку троса?
Большинство владельцев Рено Логан осведомлены о приводе механизма выжима диска с помощью троса. Сам диск постоянно подвергается износу, а уменьшение его толщины приводит к необходимости изменения положения троса и вилки выключения, что требует регулировки. Важно понять как отрегулировать все правильно.
Для выполнения самостоятельной и корректной регулировки следует выставить требуемое расстояние от фиксирующей гайки до упора, роль которого исполняет специальная пластина. С процессом как отрегулировать, можно ознакомиться по видеоролику.
Произвести данное мероприятие поможет ключ на 9 мм. Регулировать необходимо до такого момента, при котором педаль сцепления Рено Логан займет положение на едином уровне с педалью привода тормозов. По завершении регулировки требуется убедиться в четкости переключения передач трансмиссии, что подтверждается отсутствием посторонних скрежетов и шумов.
Обычно ресурс троса Renault Logan достигает пробега в 150 тыс. км. Эта деталь достаточно дешева, поэтому заменой не рекомендуется пренебрегать во избежание неприятных ситуаций в пути. Теперь вы знакомы с тем, как отрегулировать трос.
Как заменить диск сцепления, и каков его ресурс?
Сцепление важная вещь в авто, и многих интересует, сколько ходит сцепление? Средний ресурс диска достигает 150 тыс. км, а у более «спокойных» владельцев данная деталь может выходить порядка 200 тыс. км. После этого требуется замена сцепления.
Обычно при износе диска рекомендуется заменить сцепление полностью. Для ориентирования в ценовой политике на данный механизм следует обратиться к дилеру, находящемуся в вашем регионе. Замена сцепления проводится на Рено Логан с использованием специальных инструментов, который позволит выполнить операцию профессионально.
Извлекаем АКБ, после чего отсоединяем детали, создающие затруднение в подступах к коробке передач.
Отвинчиваем гайку крепления троса и удаляем его.
Откручиваем болт, фиксирующий верхнюю подушку трансмиссии, а также всю обойму болтов, посредством которых коробка крепится к блоку мотора Renault Logan.
Демонтируем элементы подвески, а также полностью снимаем приводные полуоси. Не забываем перед разъединением внутренних шарниров валов с дифференциалом трансмиссии слить масло с ее картера.
Подставляем под коробку опору (стойку) и поднимаем мотор Рено Логан на требуемую высоту.
После этого коробку демонтируем и убираем в сторону.
Замена сцепления выполняется преимущественно с помощником, потому что масса трансмиссионного агрегата достигает 50 кг.
Откручиваем 6 болтов, крепящих корзину к маховику, и снимаем узел в сборе
Подготовив новый узел к монтажу, центрируем диск по отношению к маховику
Монтируем корзину посредством указанных шести болтов
Рекомендуется заменить выжимной подшипник, что избавит от повторной разборки для того, чтобы была произведена замена сцепления, и смазать направляющие вилки.
Сборку выполняем по обратному алгоритму. По завершении регулируем трос сцепления Renault Logan. Не забываем при ремонте очистить «сапун» вентиляции коробки и залить смазывающую жидкость в картер трансмиссии.
Комплект сцепления для renault logan, sandero
Как выбрать и протестировать набор сцепление при покупке Рено Логан, Sandero. Генераторы для Renault Logan, Sandero, замена генератора Renault Logan 1.6. устанавливать сцепление Логану.
Вывод
Подводя итог, можно сделать некоторые выводы, связанные с заменой этого комплекта на Renault 1.4 и 1.6. Оказывается, вы можете сделать эту работу самостоятельно. Причина плохой работы духовки на печке Рено Логан). Для этого вам нужно будет арендовать гараж, оборудованный всеми необходимыми инструментами, включая автомобильный лифт.
Стоимость таких работ в автосервисе будет в несколько раз выше, чем при самостоятельном ремонте. Сцепление заменено на Renault Logan, включая то, как долго работает сцепление. Сделайте видео обзор замены передних тормозных колодок на автомобили Renault Logan или Lada Largus. Вы можете использовать нашу статью в качестве руководства по замене комплекта сцепления на Renault Logan. Вы также можете легко найти видео отчеты об этой замене.
Узнайте больше о новом Логан
Комплект сцепления на Renault Logan (Рено Логан) KS_, LS_ | 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6
Комплект сцепления к Renault Logan KS_, LS_
Укрпартс.ком.юа — онлайн магазин оригинальных автомобильных запчастей, который поможет оформить доставку товаров данной категории по оптимальной стоимости жителям в регионах: Краматорск, Хмельницкий, Белая Церковь, Кривой Рог, Белгород-Днестровский, Мукачево и в др. Регионы Украины. Также, комплект сцепления возможно подыскать для таких брендов автомобилей Dacia Duster, Hyundai i20, Hyundai ix55. Тебе предоставится возможность оценить главные технические характеристики, как внешне выглядят запасные части коробки передач на фото и сразу уточнить цену.
Мы даем возможность подобрать оригинальные комплекты сцепления для Renault Logan KS_, LS_ с помощью одного из подходящих для Вас условий:
— указав год выпуска и вид машины Renault в специальном блоке выбора машины на данной странице;
— по конкретному номеру кузова машины, созвонившись с нашими консультантами;
— по коду автодеталей на авто (каталожному номеру), введя его в специальное поле поиска в верху страницы сайта.
Позвони специалисту и он предложит Вам оригинальные автодетали к автомобилю специально на Renault Logan KS_, LS_ 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года, с объёмом двигателя 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 л. И их видов седан, универсал.
Другие названия детали для автомобиля: сцепление, сцепление в сборе.
Наши квалифицированные консультанты смогут помочь комплекты сцепления к Renault и помогут узнать стоимость, ориентируясь на год сборки, а также разновидность автомобиля. Позвоните нашим сотрудникам и они в обязательном порядке подскажут выбор запчасти и организуют продажу с доставкой на указанный Вами адрес, либо с условием самовывоза.
Наш онлайн магазин автодеталей укрпартс.ком.юа выполняет доставку товаров категории комплекта сцепления покупателям в регионах: Винница, Павлоград, Кременчуг, Хмельницкий, Херсон, Белая Церковь и в другие города Украины. Характеристики и внешний вид комплектующих разнятся в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры могут точно подсказать, какие запчасти к машине подойдут Вам.
Замена сцепления Renault Logan
Замена сцепления Renault Logan
Автор Игорь Наумов
Продажи автомобиля марки Renault Logan в России начались в 2005 году, а в 2014 на рынок вышло его второе поколение. За это время дилерам Renault удалось реализовать более 650 000 авто, что уверенно помещает данную модель в середину ТОП 10 российского автопарка иномарок.
С начала 2018 года компания Renault предложила выгодную программу по кредитованию своих автомобилей Logan и Sandero. Такие усилия по поддержанию покупательского спроса на свои автомобили и высокая степень локализаци производства внутри РФ дают все основания считать, что Renault Logan и далее сохранит свое место в рейтинге и останется по-настоящему «народным» автомобилем.
Производители автомобилей обычно не указывают точный срок службы сцепления, потому что во многом он зависит не только от качества самих деталей, но и от техники вождения, от интенсивности эксплуатации автомобиля. Срок службы сцепления Renault Logan, заявленный в технических регламентах по тех. обслуживанию, составляет приблизительно 100-120 тысяч километров, но, как правило, на практике он меньше.
Сразу стоит заметить, что самостоятельно заменить сцепление на автомобиле Renault Logan весьма и весьма затруднительно. Без помощи специалиста и необходимого оборудования не обойтись. Провести замену сцепления на Renault Logan можно только со снятием КПП. От КПП отсоединяют правый и левый привод, для чего, в свою очередь, требуется снимать кулаки и ступицы. Во избежание проблем с установкой сцепления специалисты рекомендует производить замену сцепления на подъёмнике. Обратите внимание, что помимо набора качественных ключей и головок нам потребуется непривычный размер ключа и головки х18.
Для замены старого сцепления был выбран комплект сцепления SPK20001 марки Diehard Starco Clutches. Марка зарекомендовала себя на российском рынке как качественный первоклассный продукт. В комплект сцепления SPK20001 (Orig. №: 302052223R, 7701470987) входят следующие компоненты: нажимной диск SPB20001, ведомый диск SPD20001, муфта сцепления в сборе ES122781, направляющая и комплект перчаток. Одним словом, комплект Diehard Starco Clutches — это комплексное решение, которое включает в себя все элементы, необходимые для ремонта и замены системы сцепления, что является весомым плюсом для сервисных центров и дистрибьюторов.
Приступим к описанию процесса:
Отключаем аккумулятор, обязательно снимаем обе клеммы.
Вывешиваем автомобиль на подъемнике, снимаем передние колеса. Снимаем щиток под бампером, получаем доступ к крепежу защиты картера и щитку левой арки, который тоже нужно снять.
Обязательно сливаем масло из КПП.
Займемся снятием левого поворотного кулака
Откручиваем тормозной суппорт и подвязываем его к пружине. Откручиваем ступицу от ШРУСа. Откручиваем все от поворотного кулака и снимаем сам кулак.
Масло из КПП у нас слито поэтому вынимаем привод из КПП очень аккуратно, потому как ролики трипоида имеют склонность к выпадению в КПП.
Снимаем трос сцепления: грузик подтягиваем вперёд, вынимаем его из прорези вилки, а резиновую муфту выводим из прорези в кронштейне. Трос сцепления перед снятием осматриваем и стараемся запомнить его старое положение.
Теперь займемся последовательным и крайне аккуратным отключением всех датчиков и жгутов проводов от КПП. Необходимо так же ослабить крепление шланга сапуна. Сам шланг отводим от коробки. Весь крепеж датчиков и проводов сохраняем, часть из них медные и заменить их потом на обычные стальные крайне нежелательно.
На двигателе отключаем датчик ВМТ. И удаляем стартер.
Тягу рычага КПП необходимо отметить маркером как она стоит в трубке у хомута, затем ослабить крепление на хомуте и вынуть стержень из трубки. При монтаже стержень устанавливается по метке.
Демонтаж и монтаж сцепления на автомобилях семейства Reno Logan можно производить без полного демонтажа КПП, просто отодвинув КПП чуть в сторону, но тогда мы не сможем нормально продиагностировать состояние маховика, первичного вала и вилки муфты сцепления. Поэтому идем дальше и снимаем подрамник.
Отворачиваем три болта крепления бампера к подрамнику. Снимаем кронштейн задней опоры двигателя. Откручиваем два болта крепления рулевого механизма, а также болт крепления трубки ГУР, расположенный с левой стороны подрамника.
Отсоединяем выхлопную трубу от коллектора, затем снимаем её с резинового подвеса.
Важно – не забыть отключить лямбда-зонд, если он есть.
Сам подрамник крепится к кузову на четырёх винтах. Откручиваем их.
Под двигатель и КПП устанавливаем упоры и начинаем последовательно ослаблять и потом выкручивать все крепление КПП к двигателю. Снимаем левый кронштейн двигателя.
Аккуратно отводим КПП от двигателя стараясь не допустить перекоса чтобы не повредить первичный вал и опорный подшипник. Когда первичный вал выйдет из муфты ведомого диска КПП можно опускать вниз.
Приступаем непосредственно к демонтажу сцепления. Из комплекта сцепления Diehard Starco Clutches SPK20001 берем направляющую и вставляем ее в ступицу ведомого диска. Делается это для того чтобы при откручивании сцепление не упало вам на ноги, да и удобней так, рука не занята удержанием корзины.
Откручивать нажимной диск нужно последовательно, по кругу, по пол оборота каждого из шести болтов.
Снимаем старую корзину и диск, вынимаем из вилки муфту сцепления. Очень внимательно осматриваем поверхность маховика, если есть проверочная рейка, то используем ее.
При малейшем сомнении в ровности рабочей поверхности маховика, снимаем его и отдаем на шлифовку. Максимальная глубина шлифовки допускается не более 1мм.
Начинаем сборку сцепления. Закладываем высокотемпературную смазку в опорный подшипник и в ступицу ведомого диска. Опять используем направляющую из комплекта сцепления Diehard Starco Clutches для закрепления и центровки ведомого диска на маховике.
Нажимной диск «корзину» прикручиваем к маховику последовательно по кругу по одному обороту болта. Окончательный момент затяжки винтов 12н/м. Устанавливаем в вилку сцепления новую муфту сцепления из комплекта Diehard Starco Clutches, направляющую муфты смазываем высокотемпературной смазкой. В обратной последовательности осуществляем установку и крепление КПП, левой опоры двигателя и подрамника.
Очень важный момент — это установка тяги рычага КПП и троса сцепления. Тягу КПП устанавливаем строго по нашим меткам, закрепляем хомутом. Трос привода сцепления придется регулировать т.к. комплект сцепления новый и лапки диафрагменной пружины стоят в другом положении. Величина выхода троса до привода должна составлять 86+-5мм. До замены сцепления — это расстояние наверняка было больше и трос будет провисать, если этого не наблюдается, то возможно пора менять еще и трос сцепления.
Вся остальная сборка осуществляется в обратной последовательности. После установки приводов в КПП самое главное не забыть залить свежее масло в КПП.
Очень внимательно проконтролируйте подсоединение всех датчиков и крепление жгутов проводов, только убедившись, что все правильно подключено можно будет подсоединить аккумулятор.
В завершение хотелось бы отметить, что автомобили Renault Logan пользуются популярностью в России благодаря простоте конструкции, невысокой цене и доступности Центров по их обслуживанию. Это надежные и неприхотливые в обслуживании машины, которые разрабатывались для эксплуатации в наших суровых климатических условиях.
Замена сцепления Рено Логан, регулировка и смазка троса (Видео).
Средний ресурс сцепления автомобиля Рено Логан составляет 100-110 тысяч километров. В редких случаях (при неправильной эксплуатации) узел изнашивается раньше и требует замены через 70-80 тысяч километров. И в первой, и во второй ситуации приходится менять ведомый диск и корзину в комплекте, для чего требуется снятие КПП. Как производится замена сцепления? Что стоит смазать при выполнении работ? Какие параметры должны быть учтены при регулировке сцепления Рено Логан? Рассмотрим эти моменты подробнее.
«Процесс демонтажа сцепления подразумевает отбрасывание приводов от КПП (слева и справа), а также снятие ступицы и кулака. Для реализации такой задачи потребуется подъемник».
Как заменить сцепление?
Процесс демонтажа и установки сцепного механизма состоит из нескольких этапов. Каждый из них рассмотрим подробнее:
Снимайте кулак и ступицу. Перед демонтажем основного узла поднимайте Рено Логан на подъемнике, после чего скручивайте фиксирующие болты и демонтируйте колеса спереди. Далее снимайте картерную защиту помощью ключей на «десять» (изделие крепится на шести винтах). После демонтируйте щиток, установленный под бампером с левой стороны. Фиксируется он с помощью нескольких саморезов из серии Torx Т20. После выполнения этой работы вы получаете доступ к фиксатору щитка арок колес (их также придется снять).
Чтобы демонтировать трос сцепления, а далее и сам механизм, скручивайте сливную крышку и дожидайтесь выхода масла из КПП. Учтите, что для слива смазывающего состава придется скрутить две пробки. Сначала ту, что из пластика, а потом — пробку из металла. Среднее время слива масла — 5-7 минут.
После выхода смазывающей жидкости скручивайте ключом на «восемнадцать» пару винтов, удерживающих суппорт тормозной системы, а далее крепите суппорт к пружине.
«Перед установкой не забудьте разжать колодки тормозов с помощью отвертки шлицевого типа».
Далее приступайте к снятию кулака Рено. Для этого:
Скручивайте датчик системы антиблокировки тормозов.
С помощью ключа на «шестнадцать» скручивайте гайку (фиксируется на стягивающем болте).
Разжимайте «щеки» кулачка, и извлекайте палец из шаровой (действуйте путем выдавливания).
Скручивайте удерживающую гайку на шпильке наконечника рулевой системы. Здесь также потребуется ключ на «шестнадцать». В рычажном проеме установлена шпилька — доставайте ее.
Используйте ключ на «восемнадцать» для скручивания гаек на болтах, удерживающих стойку и кулак.
Выше мы рассмотрели, как демонтировать кулак Reno. Теперь отбрасывайте механизм шарнира от КПП. Будьте внимательны. При выполнении этой работы ролики спадают. Проследите, чтобы они не попали в картер. Для скручивания винтов на корпусе шарнира применяйте торцевой ключ.
«Возникает вопрос, почему замена сцепления не возможна без слива масла. Это объясняется необходимостью демонтажа ШРУСов. Как следствие, смазывающей жидкости в КПП быть не должно».
Следующий этап — подготовительные работы в подкапотном пространстве Рено. Осмотрите состояние клемм на аккумуляторной батарее и демонтируйте «минус». При обратном подключении провода не забудьте смазать вывод. После демонтируйте трос сцепления, для чего грузик тяните вперед и вытягивайте устройство из прорези вилки. Что касается муфты, выполненной из резины, то ее выводите из отверстия в креплении. Для демонтажа фиксатора двигательного жгута на «коробке» отжимайте крепеж и отводите жгут влево или вправо.
Многие владельцы Рено Логан не знают, как правильно отбрасывать разъемы. Учтите следующее:
Отключайте на силовом узле датчик ВМТ (после скручивания пары крепежных винтов).
На КПП отбрасывайте провода колодки выключателя задней скорости.
Отбрасывайте датчик скорости.
Снимайте питающие провода от датчика концентрации кислорода, для чего демонтируйте колодку с фиксатора на «коробке».
Кроме описанной работы послабляйте крепеж сапунной трубки, а сам шланг убирайте в сторону от КПП. На этом же этапе скрутите проводники, подключенные к «массе». Демонтированные винты отложите в сторону (их потребуется установить на место). Теперь отыщите тягу ручки «коробки» для послабления крепежа на зажимном хомуте и изъятия стержня. Перед демонтажем сделайте отметку (маркером или краской), чтобы с точностью вернуть узел на место и упростить дальнейшую регулировку.
Займитесь КПП. Как показывает практика, без демонтажа «коробки» снять и смазать механизм сцепления Рено вполне реально. Но для большего удобства КПП лучше все-таки демонтировать узел полностью, а не просто сместить его по отношению к силовому узлу. Здесь алгоритм действий такой:
Скручивайте три болта, которые удерживают бампер на подрамнике.
Убирайте кронштейн задней опоры мотора. Для этого потребуется выкрутить пару винтов ключом на «восемнадцать».
Скручивайте пару болтовых соединений, удерживающих механизм рулевой системы. В том числе открутите крепежный болт трубки ГУР (установлен с левой стороны подъемного устройства).
Отбрасывайте трубу выхлопа от коллектора, после чего демонтируйте узел. Если на машине предусмотрен лямбда-зонд, отключайте его. Подрамник фиксируется на кузовной части с помощью двух пар винтов, для скручивания которых используйте ключ на «восемнадцать».
Демонтируйте стартер Рено. Для выполнения этой работы потребуются ключи на «тринадцать» и «восемь». С их помощью скручивайте пару гаек, которые удерживают клеммы силовой и пусковой цепи. После скручивайте болты крепления с помощью ключа на тринадцать.
Опускайте кожух стартера вниз. На данном этапе КПП фиксируется на двух парах болтов, объединяющих два картера (сцепления и двигателя), а также на двух винтах сверху (они прикручивают «коробку» к силовому агрегату).
Демонтируйте упомянутые болты и винты, а далее ставьте опоры под КПП. В завершение демонтируйте пару гаек, закрученных на нижних шпильках.
Теперь меняется сцепление, а также производится установка его троса. Так, для демонтажа корзины механизма сделайте следующее:
Берите ключ на «одиннадцать» и скручивайте шесть болтов, которые удерживают узел на маховике. Работайте поочередно с каждым зажимом, делая по одному-два оборота.
Демонтируйте корзину сцепления и придерживайте при этом диск.
Если в этом имеется необходимость, доставайте трос (об этом ниже).
Остается смазать все элементы, произвести замену неисправных узлов и вернуть сцепление на место.
Замена троса сцепления Рено — этап, который требует не меньшего внимания. Действуйте так:
Доставайте груз из прорези, путем натягивания троса в сторону от вилки.
Выводите резиновую муфту через прорезь крепления.
Переходите в салон, где тяните на себя трос, выводите наконечник из фиксатора педали и выдавливайте его вперед. Не переживайте, если фиксатор будет повреждена, ведь его все равно придется менять. Производите замен троса в комплексе и не забудьте смазать его с помощью специального состава.
Регулировка сцепления Рено Логан: в чем особенности?
Теперь рассмотрим, что стоит смазать в первую очередь, и как производится регулировка троса сцепления.
При изготовлении автомобиля производитель выставляет следующие параметры:
Расстояние между кронштейном и вилкой 86 мм (допускается погрешность 5 мм в одну и другую сторону).
Между обжатой частью наконечника троса и креплением — 60 мм (с такой же допустимой погрешностью, как и в прошлом случае).
Правильная регулировка подразумевает расстояние «сцепление-пол» равное 10,5-11 см. Тормоз и сцепление должны находиться приблизительно на одном уровне. В противном случае их нужно отрегулировать. При эксплуатации машины диск сцепления изнашивается с постепенным увеличением хода педали. Как избежать проблем? Раз в 15 тысяч километров делайте регулировку привода. Для этого:
Вычищайте наконечник троса с помощью щетки.
С помощью ключа на «десять» скручивайте контргайку на наконечнике, поддерживая при этом гайку для регулировки.
Отпускайте сцепление и ключом на «десять» вращайте гайку регулировки. Ваша задача — отрегулировать устройство так, чтобы добиться расстояния в 60 мм.
«Расстояние между вилкой и кронштейном регулировке не поддается».
Проверяйте ход вилки. При правильной регулировке он должен быть 2,8-3,5 см.
Далее оставляйте в покое регулировочную гайку и фиксируйте контргайку.
Если отрегулировать узел с первого раза не удалось, сделайте настройку повторно.
Протягивайте контргайку.
Для продления ресурса требуется смазать основные механизмы:
Трос. Здесь пригодится Циатим 221. Смазывать с помощью Литола или «вэдэшки» не рекомендуется.
Паз зубчатого механизма рычага. Чтобы избежать скрипов при работе сцепления Рено, специалисты рекомендуют смазывание механизма.
Опора вилки. Учтите, что шарнир вилки прикрыт защитным кожухом. Сдвигайте пыльник вверх и смазывайте сам узел. При этом внимание уделите направляющему стержню.
Если все сделать правильно, то отрегулировать, заменить и смазать элементы сцепления Рено не составит труда. Если же возникают вопросы, то всегда можно обратиться к специалистам или посмотреть обучающее видео.
Как заменить сцепление Renault Logan и Sandero
Как поменять сцепление Рено Логан, Сандеро…
Здравствуйте, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня мы рассмотрим, как заменить сцепление Renault Logan. Работа сложная, чтобы заменить сцепление на автомобиле, надо снять коробку переключения передач.
Как вы сами понимаете, предстоит поработать, потратив много драгоценного времени! Давайте разберёмся, что и как отключать и отсоединять с коробки передач и разберём, чуть не половину машины. При этом побегаем под машину и в моторный отсек. В моём детстве году так 1975-м, мой отец купил подержанный Москвич-403. И вот он в нём постоянно, что-то менял. И со сцеплением и с КПП возился много раз. Помнится, в мою обязанность входило снять и установить кардан, если, конечно, он снимал коробку.
Я помню, мы с ним снимали коробку передач, перебирали сцепление часа за два, до того мы потренировались на нём!
Ремонт сцепления
Итак, начнём замену сцепления Reno Logan: Перед заменой сцепления загоняем машину на смотровую яму.
Замена сцепления Renault Logan начинается с того что надо отключить минусовую клемму аккумулятора.
Ключом, а лучше торцевой головкой (на 30) срываем, но не откручиваем, гайки передних ступиц на обоих колёсах.
Ставим домкрат, поднимаем передние колёса и снимаем их.
Дальше уже можно полностью открутить ступичные гайки и с помощью головки (на 16) приступить к демонтажу шаровых опор.
Шаровая опора Reno Logan в отличие от ВАЗовских моделей крепится к тормозному кулаку вставкой в кулак и зажимается болтом сбоку. Поэтому надо открутить боковой болт и вытащить. Вставить в щель клиновидный с расширением бородок или мощную ударную отвёртку и разжав, извлечь шаровую опору из своего посадочного места.
Крепление и способ демонтажа шаровой опоры показано на фото ниже:
Рис 1. Крепление шаровой опоры
Шаровые опоры вытаскиваем с обеих сторон и извлекаем оба наружных шруса из ступиц.
Далее для удобства работы по замене сцепления снимаем защитные кожухи с обоих колёс.
С правой стороны снимаем привод, просто выдернув его из своего посадочного места, здесь он выходит легко.
Перед тем как снять левый привод, надо снять защиту двигателя и слить масло с коробки.
Затем надо снять защиты бамперов, они находятся снизу, по углам бампера. Крепятся они с помощью двух клипс и трёх саморезов на каждой защите.
Откручиваем нижнюю часть бампера, которая крепится к подрамнику, ключом торакс Т30.
Откручиваем выхлопную трубу головкой (на 10).
После того как открутили надо отстегнуть от разъёма датчик кислорода (Лямбда-зонд).
Далее снимаем второй датчик кислорода установленный после катализатора.
Снимаем две-три резинки глушителя, на которых висит глушитель, отведём его в сторону, чтобы он нам не мешал при замене.
Глушитель подвешиваем за проволоку в днище машины.
У нас появилось свободное пространство для снятия подрамника…
Далее, если у вас машина с гидроусилителем руля, то надо открутить крепление трубки ГУРа к подрамнику, делается это с помощью ключа (на 10).
Рулевая рейка крепится к подрамнику сверху двумя болтами. Окручиваем их ключом (на 18).
Откручиваем кронштейн задней опоры двигателя, но не весь. Сначала отпускаем задний болт опоры, полностью выкручивать не надо, а потом откручиваем передний болт от самой подушки и вынимаем кронштейн из прорези заднего болта. Опора остаётся на подрамнике.
Рис 2. Задняя опора двигателя
Обратите своё внимание на радиатор охлаждения. Крепления его бывают разными. До 2008 года радиатор крепился к кузову боковыми кронштейнами. А после 2008 года радиатор стали устанавливать на вертикальные штырьки, которые входят в подрамник.
Так что если у вас автомобиль выпуска после 2008 года, то его надо будет подвязывать к панели замка капота, чтобы он не выпал при извлечении подрамника. Подвязывают его проволокой или крепкой верёвкой за диффузор радиатора. Подвязывать необходимо в двух точках, справа и слева. В противном случае он будет провисать одним концом вниз.
Подошёл черёд подрамника. Окручиваем четыре болта ключом (на 17), болты расположены по углам подрамника. Задняя часть подрамника крепится к кузову теми же болтами что и втулки стабилизатора. Заодно можно и проверить состояние этих втулок, и при необходимости, заменить. Рис 3. Подрамник
После того как сняли подрамник, сливаем масло с коробки и демонтируем левый привод. Привод Reno Logan в отличие от ВАЗовских моделей установлен посредство крепления пыльника тремя болтами (на 13) к коробке.
Начнётся процесс снятия коробки передач для удобства замены сцепления. Поэтому привожу фото с обозначениями частей нужные при демонтаже коробки: Рис 4. КПП, вид сверху
1.Вилка сцепления, 2. Пробка заливного отверстия, 3.Картер КПП 4.Задняя крышка КПП, 5 Выключатель света заднего хода, 6. Сапун, 7. Механизм переключения передач, 8. Рычаг переключения передач, 9. Шток выбора передач, 10. Рычаг управления коробкой передач, 11. Датчик скорости, 12. Картер сцепления, 13. Отверстия для верхних крепёжных болтов, 14. Крепление для жгута моторного отсека, 15. Кронштейн крепления оболочки троса, привода сцепления На этой иллюстрации ещё не показаны четыре болта крепления масляного картера двигателя к картеру сцепления, они находятся в нижней части картера. А с левого бока, там, где находится крепление для жгута моторного отсека, есть ещё два болта крепления «массовых» проводов к корпусу коробки.
Рис 5. Болты крепления масляного картера к картеру сцепления
Рис 6. Пояснения в рисунке
После того как сняли левый привод, рядом, чуть левее, находится датчик заднего хода (поз.15 на рис 4).
Затем, слева от задней крышки кпп находим два болта крепления проводов «массы», (Рис.6) откручиваем их и отводим в сторону, чтобы не мешались в дальнейшем.
Далее отстёгиваем жгут моторного отсека от держателя (рис.4, поз.14).
Шланг ГУРа надо завести вверх и подвязать там, чтобы он не падал и не мешал работе.
Снимаем трос привода сцепления, сняв его конец сначала с вилки сцепления (рис.4 поз.1), а затем вынув оболочку с её кронштейна (рис.4, поз.15).
Дошла очередь и до четырёх болтов показанных на рис 5.
Отсоединяем разъем с датчика скорости (рис. 4 поз.11), снимается он легко, надо нажать на флажок и потянуть разъем вверх.
Далее необходимо ключом (на 13) ослабить хомут, который крепит тягу управления коробкой передач к её рычагу (рис 4, поз.10).
Важный момент при замене сцепления автомобиля Рено Логан! Прежде чем вынимать тягу, надо любым, удобным способом, (например, краской) отметить взаимное положение тяги и рычага, чтобы в последующем не нарушить их регулировку. У нас появилась возможность открутить два болта стартера, так как болты его крепления держат ещё и коробку. Есть ещё один болт стартера, но, его мы снимать будем позже.
Следующий шаг замены сцепления, нужно снять разъем с датчика положения коленвала. Если снять разъем не получится, то можно просто открутить два болта крепящие его к картеру сцепления, и снять целиком. Изображение этого разъёма приведено ниже, на рисунке 7.
Рис. 7 Датчик положения коленвала
Пожалуйста, смотрите на фото, где расположен датчик на двигателе и расположение рым-болта, который нам пригодится в последующих действиях:
Рис. 8 Местонахождение датчика положения коленвала и рым-болта
Далее надо будет вывесить двигатель. На сервисах для замены сцепления авто используют специальные стойки. Кто делает ремонт в гараже своими руками, придумывает что может. Я как-то давненько видел, как один товарищ для замены сцепления Reno Logan приспособил два бруска.
Выглядела она примерно так, как на нижеследующем фото: Рис. 9 Способ подвески двигателя для замены сцепления
Только тогда товарищ вместо шпильки использовал толстую стальную проволоку. Пропустив один её конец через рым-болт и, закрутил поверх балки до нужной длины. Этот вариант проще и дешевле в исполнении, так как не надо искать шпильку, приваривать к ней крюк.
Ну вот! Двигатель мы вывесили, далее предстоит снять левую опору двигателя… Между бочком гидроусилителя руля и бочком главного тормозного цилиндра сверху сможете увидеть глубоко внизу три болта крепления кронштейна на левой опоры двигателя. С помощью удлинителя и головки (на 16) откручиваем эти три болта.
Как выглядит опора в сборе с кронштейном, показано на фото ниже:
Рис. 10 Левая опора двигателя с кондиционером
На этом этапе замены сцепления автомобилей Рено Логан с коробкой МКПП надо немного опустить двигатель, откручивая шпильку на поперечине, установленной ранее. Опускать надо до тех пор, пока это позволяет сделать правая опора, но при этом надо смотреть чтобы резиновая подушка, встроенная в опору не, порвалась. Нам открылся доступ к двум верхним болтам крепления картера сцепления (Рис.4 поз.13) и сапуну.
Снимаем сапун и видим, что третий болт стартера мы тоже можем сейчас открутить. Откручиваем все эти три болта. У нас механическая коробка осталась закреплённой двумя шпильками с гайками. Если посмотреть со стороны задней крышки коробки передач, одна гайка находится слева, ниже вилки сцепления.
Для наглядности приведём фото этих шпилек:
Рис. 11 Левая шпилька
А вторая находится, с другой стороны, рядом с посадочным местом правого привода:
Рис. 12 Вторая шпилька с обратной стороны
Попросив помощника придержать коробку, откручиваем эти две гайки со шпилек, снимаем и аккуратно опускаем на пол. При этом надо прилагать немалые усилия, так как коробка тяжёлая и снимать её со шпилек, надо немного раскачивая.
Ну, вот у нас открылся свободный доступ к сцеплению:
Рис. 13 Открыт доступ к сцеплению для замены
Как сняли коробку в первую очередь надо проверить выжимной подшипник. Нажимаем на вилку сцепления и смотрим, насколько легко выжимной ходит по своей направляющей оси. Затем смотрим, как выжимной подшипник вращается, если с шумом или неравномерно, то его следует заменить.
Далее торцевой головкой (на 11) снимаем корзину сцепления вместе с диском и проверяем их состояние. Если лепестки корзины имеют неравномерный, либо сильный износ, то корзина подлежит замене. Изучаем состояние диска сцепления.
Я делаю это так: Беру двумя руками диск и сильно трясу его, если пружины в диске болтаются, то его надо заменить. Также подлежит замене, если заклёпки утоплены во фрикционных накладка менее чем на 0,2 мм либо сами накладки имеют трещины или сильно замаслены.
Далее смотрим износ в местах трения маховика и корзины. Там не должно быть глубоких рисок, задирав, а также износ должен быть небольшим и равномерным по всему кругу.
Установка сцепления
Перед установкой нового комплекта сцепления желательно обезжирить маховик в местах соприкосновения его с диском. При покупке комплекта сцепления для замены на Рено Логан, важно чтобы в его состав входила направляющая для установки, на фото ниже она показана.
Рис.14 Комплект сцепления
При установке сцепления, диск надо ставить выпирающей частью в сторону корзины. Устанавливаем диск и корзину на маховик, вставляем до упора в центр корзины направляющую втулку, показанную на фото выше. Это нужно чтобы отцентрировать положение диска и корзины на маховике. Сначала наживляем все болты корзины, и только потом постепенно затягиваем их до усилия 12 Н∙м. Ну, вот после замены сцепления ставим обратно коробку передач. Все это делается в обратном порядке снятию.
После установки кпп подключаем все разъёмы и, устанавливаем на место тросик привода выключения сцепления. Регулируем его натяжение с помощью гаек в том конце, где он закреплён на вилке сцепления. Также соединяем все штоки и трубки на свои места. Устанавливаем на место снятые опоры двигателя. Ослабляем шпильку балки за которую подвешивали двигатель.
При установке тяги управления кпп, на ее рычаг не забудьте, что вы отмечали их взаимное положение краской. Следует их установить по этим меткам. Иначе вам придётся дополнительно заниматься регулировкой переключения скоростей.
Далее можно устанавливать оба привода, шаровые опоры и колёса на свои места. Не забудьте залить масло в коробку передач, и можно заводить машину, чтобы совершить пробный проезд. Прислушайтесь, чтобы машина шла ровно, легко переключались передачи, и не было посторонних шумов.
С заменой сцепления, я провозился день и остался доволен тем, что ремонтировал сам. Главное изучил устройство и узнал, как заменить сцепление на автомобиле Reno Logan, Sandero.
Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!
А также почитайте статью:
Замена рычагов подвески и шаровых опор
Замена дворника своими руками
VALEO комплект сцепления — Сцепление и трансмиссия для renault Логан 2 15-
Почему именно комплект сцепления VALEO 821071
Специально разработан для Рено Логан 2 1.6 8v ,Рено Сандеро 2 1.6 8v с механической трансмиссией;
Долго прослужит: VALEO 821071 — это высочайшее качество запасных частей, которое не уступает оригиналу.
Исправная работа сцепления – залог Вашей безопасности. Если вы заметили неполадки – рекомендуем немедленно провести диагностику в СТО. Менять его лучше всего комплектом, так как в скором времени после замены диска может выйти из строя корзина, и всю работу придется делать заново.
Комплект сцепления VALEO 821071 – это высококачественная запчасть, которую ставят на каждый 3-й автомобиль.
Преимущества сцепления VALEO
Компания Valeo поставляет товары на конвейер;
Valeo представлена в 29 странах мира;
Более 133 заводов изготавливают автозапчасти Valeo;
Производитель является крупнейшим поставщиком запасных частей для итальянских и французских автомобилей;
Больше 80% товаров этого бренда имеет знак оригинального оборудования.
Покупайте качественные детали для автомобиля. Запчасти Valeo Вас не подведут, ведь этот производитель является OES поставщиком, то есть из его компонентов собирают на заводе оригинальные детали для автомобилей известных французских, немецких и итальянских брендов.
Как определить, что сцепление пора менять?
Если в автомобиле неисправно сцепление, обороты двигателя будут набираться быстрее, чем вы нажимаете на педаль газа. Это происходит независимо от того, нажали вы на педаль сцепления или нет.
Чтобы убедиться, что неисправно именно сцепление, рекомендуем провести диагностику на сервисе.
Меняйте его как можно скорее, чтобы не остаться без этого важнейшего элемента автомобиля в самый неподходящий момент. Меняйте сцепление вовремя, неисправное может вывести из строя маховик, и вы потратите большие деньги, чтоб починить такой автомобиль. Менять его самостоятельно – занятие очень трудоемкое, поэтому советуем обратиться к профессионалам на нашей СТО Орбита, которая уже более 12 лет качественно обслуживает клиентов.
У нас в продаже только качественные комплекты по доступным ценам. Чтобы купить их, оформите заказ прямо на этой странице! Постоянным клиентам мы предоставляем скидку!
Также, у нас большой ассортимент запасных частей разных производителей! Заходите на другие страницы сайта, чтобы убедиться в этом!
Свяжитесь с нами
Logan Clutch — International
Дистрибьюторы / торговые агенты:
Пожалуйста, заполните форму, если вы хотите связаться с нами по электронной почте.
Канада — Только морской
Компания: Управление волнорезами Контактное лицо: Paul Jamer 176 Great George St. Suite 200 Charlottetown, PEI C1A 4K9
Компания: IP-Produkter Oy (бывшее название компании Hydro-Storm OY) Joki Менеджер по продажам / Калеви Лустиг: инженер по продажам / Ээро Шторм: консультант Muuntotie 3 01510 Вантаа, Финляндия
Logan Clutch Corporation разрабатывает и производит многодисковые гидравлические и пневматические муфты для станков, промышленных, морских, нефтяных, железнодорожных и внедорожных приложений. Кроме того, мы производим микропроцессорные устройства управления и программное обеспечение для сбора данных в реальном времени для станков.
Пневматические муфты высокой емкости Logan
Пневматические муфты высокой емкости Logan
Повышение производительности, качества резьбы и срока службы метчика
Пневматическая нарезка большой емкости на 1-1 / 4 RA-6 Acme-Gridley, показанная выше Пневматические муфты высокой емкости Logan просты в установке и доступны почти для всех когда-либо производимых Acme.Переключитесь с механического на Логан!
Год за годом потери производственного времени объясняются тем, что механические резьбонарезные муфты чрезмерно или недостаточно отрегулированы на вашем винторезном станке Acme-Gridley, что вынуждает вас идти на компромисс в отношении качества детали и срока службы метчика.
Теперь вы можете добиться высочайшей повторяемости, надежности и качества нарезания резьбы с помощью пневматических муфт Logan с высокой пропускной способностью. Включение и выключение настолько плавное и надежное — глубина врезки остается постоянной для миллионов деталей.Кроме того, нагрузка на смеситель одинакова, что продлевает срок его службы. Требуется меньше смены инструментов, что позволяет сэкономить драгоценные часы на большой работе. Logan также обеспечивает до 200% больше крутящего момента для нарезания резьбы на трубах в тяжелых условиях.
Повышение производительности и качества
Саморегулирующийся дисковый пакет — без проскальзывания.
Чрезвычайно точная — равномерная глубина резьбы для миллионов деталей.
Большой цилиндр — область поршня для максимального крутящего момента.
Крутящий момент на 200% больше, чем у механических муфт.
Простая установка
В большинстве муфт с пневматической резьбой Logan используются существующие чашки привода муфты (шестерни муфты), проставки и валы.
Пневматические муфты высокой емкости Logan
Logan Clutches: как они работают
Создание давления в цилиндре заставляет поршень зажимать и блокировать фрикционный и стальной диски сепаратора. Когда давление снимается, отпускные пружины разделяют фрикционный и разделительный диски и поддерживают рабочий зазор между сепаратором и фрикционными дисками.Величина давления контролирует величину крутящего момента.
Изменения скорости
Изменение скорости при нарезании резьбы осуществляется с помощью концевого выключателя и соленоидного регулирующего клапана. На заданной глубине концевой выключатель срабатывает валом ползуна для нарезания резьбы, сигнализируя муфте нарезания резьбы об изменении скорости. Низкая скорость постукивания — высокая скорость отвода метчика. (Для приложений с левой резьбой требуется обратная последовательность).
Смазка
Поскольку муфты Logan Clutches работают на относительно высоких скоростях, требуется постоянный дозированный поток смазки по поверхностям подшипников и пакетов дисков.Порты для смазки входят в стандартную комплектацию большинства резьбовых муфт и обеспечивают прямую смазку подшипников муфты.
Logan Сцепление и тормозные диски
В дополнение к нашей линейке сцеплений и тормозов с пневматическим / жидкостным приводом, Logan производит и хранит широкий ассортимент дисков сцепления из высокоуглеродистой стали с фрикционным покрытием для различных применений. Для получения более подробной информации позвоните на наш завод.
Запасные фрикционные и стальные диски сцепления для:
Двойной диск
Дана / Формспраг / Т.Б. Вудс
Рокфорд
Карлайл Джонсон и другие
Приложения включают:
Механические резьбонарезные муфты
Муфты остановки шпинделя
Механические муфты высокой скорости и подачи
Logan Hi-Lo Ретрокит
Ретрокит
Logan Hi-Lo для ваших ранних и поздних моделей Acme-Gridleys увеличивает ежедневную и еженедельную производительность ваших машин на 10-20%, оставляя вам место для дополнительной мощности, производительности и прибыльности.Положительное, быстродействующее сцепление Logan Clutch позволяет вашему Acme намного быстрее изменять скорость и обеспечивает более стабильное и точное время цикла, чем обычные механические сцепления.
Упрощает настройку машины
Персонал наладчика может располагать инструменты ближе к обрабатываемой детали и сокращать время простоя благодаря повторяемому включению муфты высокой и низкой скорости.
Гарантированный цикл
Повторяемость по времени
Мы заменяем ваши винтажные высокоскоростные и подающие муфты 1940-х годов с механическим приводом, роликовую муфту, ленточный тормоз, рычаги, пальцы и рычаги на пневматические саморегулирующиеся муфты Logan.Переключившись с механической на Logan, вы значительно увеличите суточную и недельную производительность ваших машин за счет последовательного и точного изменения скорости и сокращения затрат на техническое обслуживание.
Еще лучше — наш тормоз с принудительной остановкой предотвращает выбег и обеспечивает точное торможение для позиционирования погрузчика прутков во время подачи.
Hi-Lo Retrokit Характеристики:
Уменьшает время простоя между изменениями скорости.
Заменяет механические муфты, муфту качения, ленточный тормоз и рычаги на быстродействующие пневматические муфты Logan Clutches.
Надежное и четкое включение сцепления Logan Clutch гарантирует повторяемость времени цикла.
Упрощает обслуживание сцепления — Отсутствие регулировки дискового пакета или проскальзывания.
Быстродействующий тормоз с механическим приводом — Предотвращает движение машины по инерции.
Конструкция муфты низкой скорости сокращает время простоя. Машина работает более стабильно.
СТАНКОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ
Hi-Lo Retrokits Пневматические муфты для нарезания резьбы Комплекты для индексации держателей шпинделя Фрикционы остановки шпинделя Муфты привода шпинделя Brown и Sharpe Приводы съемников Приспособления для пневматических подборщиков CS 2001 XT Микропроцессорное управление Программное обеспечение LoganNet
См. Www.loganclutch.com для получения дополнительной информации о Logan Clutch Corporation
Сцепления и тормоза для тяжелых условий эксплуатации Logan CH Series
Муфты
Logan серии CH предназначены для работы в мокрой или сухой среде и имеют пневматический или гидравлический привод.Крутящий момент составляет до 2 млн фунтов на дюйм и идеально подходит для азимутальных подруливающих устройств / Z-приводов, носовых или туннельных подруливающих устройств, сверхмощных редукторов, лебедок для восстановления рендеринга и швартовки, палубных лебедок, коробок передач FiFi и многого другого.
Муфты PTO ™ корпуса Logan Bell
Logan производит саморегулирующиеся муфты ВОМ с пневматическим или гидравлическим приводом, устанавливаемые на маховик, для дизельных двигателей.Применения включают приложения с прямым или вспомогательным приводом, включая FiFi, носовые подруливающие устройства, гибридные приводы и многое другое.
Муфты ВОМ с прямым приводом Logan
Муфты отбора мощности (ВОМ)
Logan — это сверхпрочные, автономные, устойчивые к коррозии, предназначенные для вспомогательного или прямого привода.Применения включают передний МОМ двигателя, вспомогательные приводы, приложения FiFi или носовые и туннельные подруливающие устройства.
Система Logan FlexaDrive ™
Logan FlexaDrive находится между вашим двигателем и сцеплением или трансмиссией, поставляемым Logan; позволяет использовать до 8 насосных колодок с приводом от вала отбора мощности для широкого диапазона требований к гидравлическим насосам, таких как FiFi, и будущих требований «Hybrid Ready».Малая осевая длина — полный крутящий момент.
Замена сцепления в Логане, UT
Прибл. Время: 360 минут | Диапазон цен: Узнать цену
Основы услуг по замене сцепления в Aarons Elite Auto Service
Когда автомобиль движется, двигатель всегда вращается.Трансмиссия соединяется с двигателем и подает мощность на колеса, но эта связь не может быть постоянной, поскольку транспортное средство не всегда движется. В механической коробке передач сцепление используется для включения и выключения коробки передач и двигателя. Муфта управляет двумя валами: один вал соединяется с трансмиссией, а другой — с двигателем. В сцеплениях используется трение, чтобы трансмиссия оставалась подключенной к двигателю. Когда сцепление выключено, нажимной диск отрывается от маховика и отделяет трансмиссию от двигателя.Когда сцепление включено, нажимной диск прижимается к маховику и соединяет трансмиссию с двигателем. В механической коробке передач сцепление позволяет двигателю продолжать вращаться, даже когда автомобиль остановлен. Переключение передач в автомобиле с механической коробкой передач возможно с помощью сцепления.
Почему услуги по замене сцепления должны выполняться в сервисном центре Aarons Elite Auto?
Каждый раз, когда вы нажимаете на сцепление, нажимной диск нажимает на маховик, соединяет трансмиссию с двигателем и позволяет переключать передачи.Со временем трение, сопровождающее это повторяющееся действие, приведет к износу сцепления, нажимного диска, маховика и соответствующих шестерен и подшипников. Владельцы автомобилей с механической коробкой передач должны всегда осторожно обращаться со сцеплением и не отставать от технического обслуживания сцепления. Проверка сцепления может помочь продлить срок службы сцепления. Если когда-либо выйдет из строя сцепление вашего автомобиля, трансмиссия не сможет передавать мощность от двигателя на колеса. Если вы все еще слышите скрежет и грохот после замены компонентов и регулировки сцепления, потребуется замена сцепления, чтобы восстановить полноценную работу трансмиссии и вашего автомобиля.
Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в замене сцепления в Логане, Юта, Престоне, Айдахо, Брингем-Сити, Юта и прилегающих районах.
Обслуживаемых площадей: Логан, Юта | Престон, Айдахо | Брингем-Сити, Юта | и прилегающие районы
Семейный производитель Logan Clutch принимает члена совета графства Гринспен
членов Конгресса были заняты, проводя время в своих округах, общаясь со своими избирателями по вопросам, которые для них важны.Законодатели вновь соберутся в Вашингтоне во вторую неделю сентября, и, когда они это сделают, им непременно нужно будет засучить рукава, работать эффективно и независимо от партийной линии (где это возможно), если они надеются решить несколько неотложных вопросов, которые являются наиболее важными. ума для малого бизнеса.
Тем временем официальные лица из федеральных агентств были заняты попытками объединить краеугольные камни президентской повестки дня (и наследия) с помощью ряда предложенных стандартов, касающихся энергетики и рабочей силы, которые, несомненно, привлекли внимание малого бизнеса.
По мере приближения к концу лета, вот лишь некоторые из вопросов национальной политики, связанных с крайними сроками фискальной политики, кибербезопасностью, патентной реформой, энергетикой и правилами сверхурочной работы, которые владельцы малого бизнеса могут ожидать обсуждения и изучения в ближайшее время. месяцы.
Сроки исполнения налоговых требований
Первый крайний срок ожидания действий со стороны политиков наступит 30 сентября, когда Конгрессу необходимо принять закон о финансировании, чтобы избежать закрытия правительства.В краткосрочной перспективе, скорее всего, будет принята мера «стоп-гэпа» для продления текущего уровня финансирования. Однако в октябре ограничения расходов, введенные для повышения потолка государственного долга, также станут важной частью обсуждения. Непартийное бюджетное управление Конгресса (CBO) прогнозирует, что к середине ноября или началу декабря Соединенные Штаты, вероятно, достигнут лимита долга в 18,1 триллиона долларов.
Почему это важно, если у вас небольшой бизнес? Во-первых, доверие потребителей резко упало еще в 2011 году — поскольку Конгресс позволил затянуться дебатам о потолке долга почти до последней минуты — это означает, что американцы были менее склонны тратить, а предприятия — менее охотно нанимать.
Можно ли заключить более широкую финансовую сделку для решения этих проблем в долгосрочной перспективе?
Решит ли Конгресс продлить устав Экспортно-импортного банка, отдельный крайний срок, прошедший 30 июня, или они будут продолжать откладывать дела в будущем?
Будьте в курсе таких приоритетных вопросов малого бизнеса, подписавшись сегодня на бесплатный электронный бюллетень Национальной ассоциации малого бизнеса (NSBA),
Кибербезопасность
Закон об обмене информацией о кибербезопасности (CISA) был принят весной, чтобы облегчить обмен информацией о киберугрозах между частным сектором и правительством.Сторонники закона заявляют, что он предоставит малому бизнесу дополнительную правовую защиту и предотвратит неблагоприятные последствия угроз. Хотя многие считают, что в этой стране необходимо немедленно бороться с угрозой кибератак, противники этого конкретного законопроекта опасаются, что он создаст поток данных о частных лицах в правительственные спецслужбы.
Путь к окончательному законодательному акту по этой теме туманен, но одно можно сказать наверняка: есть серьезные, растущие опасения по поводу проблем кибербезопасности и бремени, которое они создают для владельцев малого бизнеса в Америке.Например, в годовом экономическом отчете NSBA сообщается, что половина опрошенных малых предприятий стала жертвой кибератак (по сравнению с 44% в 2013 году). Из них 61% говорят, что нападение произошло в течение прошлого года. А затраты на борьбу с кибератаками для небольших компаний составляют в среднем 20 752 доллара за атаку по сравнению с 8699 долларами два года назад.
У законодателей есть возможность продвинуться вперед в разработке оптимизированных руководств и протоколов кибербезопасности. Учитывая факты, COSE также считает, что Конгрессу следует позаботиться о том, чтобы не возлагать непропорционально тяжелое бремя на самые маленькие фирмы нашей страны.
Патентная реформа
После принятия Закона об изобретениях Америки в 2011 году в США наблюдается рост так называемых патентных троллей — тех, кто не придумывает новые продукты или идеи, а скупает патенты, утверждает, что другие нарушают эти патенты, а затем угрожают судебным разбирательством (помните незапрашиваемые факсы в 2000-х?).
В ответ некоторые члены Конгресса, похоже, приближались к принятию закона о патентной реформе, который на самом деле может ухудшить систему для самых маленьких изобретателей Америки.Несмотря на то, что судебные комитеты и палаты представителей, и сенат приняли соответствующие законопроекты и законопроекты, против которых выступила Национальная ассоциация малого бизнеса, Закон об инновациях (H.R.9) и Закон о патентах (S. 1137), ни один из этих законопроектов еще не был принят ни одной из палат в полном объеме. Противодействие этим законам со стороны сторонников малого бизнеса и технологий стало более громким, и этот закон был исключен из июльского графика голосования.
Не определены четкие сроки для того, чтобы Конгресс пересмотрел вопрос о патентах, но были приняты два других законодательных акта, которые будут решать проблему вмешательства со стороны патентных троллей и не причинять вреда отдельным изобретателям, СИЛЬНЫЙ Закон о патентах (S.632) и Закон о ТРОЛЕ (H.R. 2045). Эти альтернативы улучшили бы текущую систему патентования, ограничив количество писем с оскорбительными требованиями и обеспечив возможность мелким патентообладателям защищать свою интеллектуальную собственность.
Свяжитесь с вашими законодателями сегодня и попросите их поддержать S. 632 и HR 2045.
Энергия
Климатическое правило Плана экологически чистой энергетики Агентства США по охране окружающей среды для электростанций, которое было окончательно принято в начале августа, направлено на сокращение выбросов парниковых газов в электроэнергетическом секторе страны за счет того, что электростанции сократят выбросы углерода на 32% к 2030 году.Директива требует от штатов разрабатывать и реализовывать планы, которые гарантируют, что электростанции в их состоянии — по отдельности, вместе или в сочетании с другими мерами — достигнут промежуточных показателей выбросов CO2 в период с 2022 по 2029 год и окончательных показателей выбросов CO2. , скоростные цели или массовые цели к 2030 году.
Огайо будет иметь до сентября 2018 года, чтобы создать план, на два года дольше, чем требовалось в прошлогоднем предложении, то есть, если суды не вынесут иного решения.Крейг Батлер, директор Управления по охране окружающей среды штата Огайо, заявил в недавнем заявлении, что план президента поднимает юридические вопросы относительно полномочий федерального правительства в соответствии с Законом о чистом воздухе. С тех пор Огайо и 14 других штатов обратились в федеральный апелляционный суд округа Колумбия с просьбой не допустить, чтобы Агентство по охране окружающей среды США внедрило свой План чистой энергии до тех пор, пока суды не решат, может ли Агентство по охране окружающей среды США юридически заставить штаты ограничивать выбросы CO2.
Президент заявил, что его план позволит среднему домохозяйству сэкономить 85 долларов в год на затратах на электроэнергию, резко сократив при этом типы выбросов парниковых газов, которые приводят к пагубному изменению климата.Оппоненты обеспокоены тем, что этот мандат фактически приведет к увеличению затрат на электроэнергию для потребителей малого бизнеса. Кроме того, исследование, проведенное NERA Economic Consulting, утверждает, что в Огайо среднегодовые тарифы на электроэнергию увеличатся на 12% из-за этого правила.
COSE считает, что правительственные инициативы, такие как План экологически чистой энергии, должны способствовать росту, минимизировать трудности для предприятий, которые являются движущей силой нашей экономики, и обеспечивать гибкое соблюдение требований, которое не добавляет уже обременительных правил или положений для владельцев малого бизнеса.
Правила сверхурочной работы
6 июля администрация предложила новые правила сверхурочной работы, которые значительно увеличили бы порог заработной платы, ниже которого все сотрудники должны оплачиваться сверхурочно. Возможно, еще большее беспокойство вызывает то, что Министерство труда (DOL) добивается общественных комментариев по так называемому «тесту обязанностей», открывая дверь для изменений, которые будут приняты в окончательном правиле.
С момента объявления предлагаемого правила, COSE слышал от многих наших членов, что они очень обеспокоены его влиянием на их деятельность и их кадровую политику.Работодателям малого бизнеса не хватает времени, особенно если учесть, что им не хватает той политики, юридической поддержки и кадрового персонала, которые нравятся более крупным компаниям. Кроме того, текущий крайний срок для общественного обсуждения предложения DOL затрудняет малым предприятиям анализ материалов, предоставленных DOL в публикации правила, и точную оценку воздействия предлагаемого правила.
В свете важности предложенного правила COSE вместе с нашими партнерами из Национальной ассоциации малого бизнеса (NSBA) обратились к DOL с просьбой продлить период общественного обсуждения как минимум на 90 дней.
Хотите узнать больше по этой теме? 13 августа NSBA провело телеконференцию для обсуждения предлагаемых правил сверхурочной работы; Щелкните здесь, чтобы загрузить подкаст этой телеконференции. Сообщите нам, что вы думаете сегодня, по адресу [email protected].
Кожаный клатч с клапаном Fossil Logan
Кожаный клатч с клапаном Fossil Logan — Черный Пэчворк
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Клатч с клапаном Fossil Logan украшен яркими красочными полосками, что, несомненно, придает элегантный вид повседневной организации.
Детали: Застежка-молния Внешняя фурнитура цвета старинной английской латуни, 1 скользящий карман и 1 карман на молнии 1 внутреннее окно для удостоверения личности, 1 карман на молнии, 2 отделения для купюр, 2 кармана со вставками и 12 прорезей для кредитных карт Кожа, волосы теленка, полиуретан; отделка: замша 7-3 / 5 «Ш x 4» В x 1 «Г Импорт
Тэги: расход бензина фольксваген джетта, заказать расход бензина нива шевроле на 100, расход топлива солекс.
расход топлива santa fe 2 2 дизель, расход топлива дизельного двигателя, прадо 2 7 расход бензина, nissan pathfinder 2 5 дизель расход, повышенный расход санта фе дизель классик
Описание
Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами.
Официальный сайт расход бензина нива шевроле на 100
Состав
Niva Сhevrolet — всенародный отечественный внедорожник, заслуженно полюбившийся автовладельцам не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Энергия, расходуемая трансмиссией Нивы Шевроле, превосходит собой потери, вызванные трением качения в шинах. Это не очень хорошо, но стоит отметить, что у большинства лёгких внедорожников всё выглядит точно так же. Расход топлива Нива Шевроле на 100 км по паспорту. Отзыв владельца Chevrolet Niva — наблюдение. Конечно, после переднего привода со средним расходом 6-8 л/100 км нива просто удивляет своими официальными показателями 11-14 л/100 км. Кто то берёт за основу последнюю цифру (14) и решает с нивой не связываться никогда. Но не надо. Расход топлива Шевроле Нива составляет от 10 до 10.9 л на 100 км. Chevrolet Niva выпускается со следующими типами. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.7 л, 80 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD). Реальный расход топлива на Нива Шевроле на 100 км и как его уменьшить. Средний показатель расхода бензина составляет 10 л на 100 км. Особенность – в условиях городской трассы отмечается увеличение потребления до 13,2–14,2 л. Расход топлива Нива Шевроле на 100 км по паспорту. Для Niva. Обновленная Chevrolet Niva: тест на шум и расход. Там, на Новой Риге, Нива и выдала рекордные 8 л/100 км. Причем нудной пилкой ради передовых. С этим мини-тестом Шевроле Нива справилась на отлично. Врубил от души. Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км и как его уменьшить?. Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Чтобы уменьшить расход бензина шевроле 100 км, старайтесь придерживаться скорости на уровне 90-100 километров в час по трассе, не. Помочь снизить расход топлива на ниве шевроле позволяет постоянная проверка давления в покрышках. Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км: отзывы и реальный расход бензина, как его снизить. Мотор ВАЗ-2123, который является основой автомобилей Шевроле Нива, был спроектирован ещё в 90-х. С тех пор на этом двигателе несколько раз обновляли ЭСУД, и от норм Евро-2 был выполнен. Мир увидел Шевроле Нива в 2002 году с началом продаж. Автомобиль сразу же стал популярным у отечественного потребителя. Это была в разы улучшенная версия в плане комфорта модели 2121. Разберёмся, какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км сейчас (по паспорту и по факту). Расход топлива Chevrolet Niva на 100 км по паспорту. Бензина уходит где-то 14 литров на сотку в городе и 10 на трассе (если гнать на 100 км/час). Андрей, Тула.
Результаты испытаний
Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь . Основными элементами FuelFree являются магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. При прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией.
Мнение специалиста
Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь .
Экономитель топлива Free Fuel — отзывы. Качество. К сожалению, сам купился на положительные отзывы мошенников на данную. Последнее время идет засилие сети рекламой на Фул Фри (FUELFREE). Это устройство состоит из коробочки в которую помещен кольцевой магнит. фри фул экономитель топлива отзывы. И вот на рынке появляется чудо-магнит, интернет пестрит рекламой и мой знакомый хватается за это нововведение и создает одностраничный саит. Оспариваем положительные и отрицательные отзывы Фул Фри. Бывают ложные отзывы, оставленные на заказ или самими продавцами, но бывают и реальные. Включаем свою голову и подробно изучаем принцип работы в действительности: Магнитные устройства не способны дробить звенья, молекулы. Развод или нет? Отзывы о его использовании реальные или проплаченные? Информация, приведенная в статье. Неодимовые магниты, несмотря на свою эффективность в других сферах (очищение нефти от частиц металла и прочее), здесь абсолютно бесполезны. Так все-таки FreeFuel — развод или нет? На сайте вы можете приобрести Экономитель топлива FuelFree. Прибор вроде бы реальный, да и отзывы о нем тоже есть в сети. Однако мне удалось найти информацию. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Анатолия, владельца Фри Фул, город Архангельск. Для этого нужно взять пару неодимовых магнитов и прикрепить их изолентой, обмотав вокруг трубки топливопровода. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА FREEFUEL — ЭТО РАЗВОД!!! Не тратьте время на заказ. На сайте сказано Старая цена: 3600 р. Новая цена всего: 1790 р. Я почитал отзывы на разных источниках — все белые и пушистые. Разоблачение Фри Фул. Отзывы автомобилистов: правда или развод. Fuelfree: Реальные Отзывы об Экономителе Топлива. Производитель обещает, что средство Fuelfree не только увеличит мощность двигателя на 5 л.с., но и снизит расход топлива на 20%. Главным действующим компонентом товара являются. Отзыв владельца Renault Logan (1G) — заправка. Прибор АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСЕН в использовании и никак не влияет на работу других деталей автомобиля. Как работает экономитель топлива fuelfree? Fuel Free (бесплатное топливо, насколько я правильно понял) — это приблуда (девайсом не могу назвать), которая вешается на топливные шланги. По словам производителя (или барыг, которые его продают), Фуел Фри придает 5 процентов мощности двигателю. Для сравнения, для получения такого же. Отзывы. Отзыв Елены, владелицы Фри Фул, город Москва. Нашла в интернете статью о приборе для экономии бензина фри фул. Заказала устройство на одном из сайтов. Уже через две недели магниты пришли на почту. Долго смотрела на нее, таки решила поставить. Интересно ведь, работает или нет. Оспариваем положительные и отрицательные отзывы Фул Фри. Бывают ложные отзывы, оставленные на заказ конкурентами или владельцами АЗС, но бывают и реальные. Включаем свою голову и подробно изучаем принцип работы в действительности: Магнитные устройства реально способны дробить.
Назначение
FuelFree является инновационным изобретением, которое известно, как экономитель топлива. Приобретение этого устройства – оптимальное решение, которое поможет вам сэкономить на бензине. В составе прибора находятся неодимовые магниты, расщепляющие углеводородные цепи. Это приводит к более экономному потреблению топлива.
Как заказать?
Заполните форму для консультации и заказа расход бензина нива шевроле на 100. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.
расход бензина нива шевроле на 100. расход бензина на 100 км 2110. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.
1 Opel Zafira двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. 1.1 Поколение А (1999 – 2002). С двигателем 2.0 дизель. Михаил, Запорожье. Поначалу Зафира произвела двоякое впечатление – эдакий легковой универсал или почти микроавтобус. Никогда не имел дел с подобными авто, но. Информация о расходе топлива Opel Zafira 2.0 DTI 16V (2002) в городе. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Opel потребляет на 100 километров пробега в городских условиях на скоростях от 0 до 50 километров в час. Opel Signum 2.0 DTI (2003). 7.91 л. Opel. Расход топлива Опель Зафира составляет от 4.1 до 10.1 л на 100 км. Opel Zafira выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин. Дизельное топливо. 2.0 л, 165 л.с., дизель, АКПП, передний привод. Opel Zafira 2001, двигатель дизельный 2.0 л., 130 л., передний привод, механическая коробка передач — заправка. Какие экономичные машины) УжасВ городе прям до 6 жрут Трассовый расход на Зафира при 90-100 +- 5.0-5.8 Город если реальный город и ехать в потоке в часы пик и не только.будет 8-11. И так после непонятного расхода топлива после поездки на Минск поехал я на заправочку, стараюсь заправляться только на заправках Лукойл и топливом Экто дизель Базовый расход топлива Opel Zafira. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива Opel Zafira. Год. Модификация. Расход по городу. Опель Зафира подробно о расходе топлива. 2.0 CRDi (турбо дизель) 6-мех, 2WD. Согласно отзывам владельцем реальный расход топлива у Опель Зафира на 100 км разнится с официальными данными на 3-4% в зависимости от модели. Модификация Опель B. Производство данных моделей. Расход топлива в городе (городской цикл), другие модели Opel. Информация о расходе топлива Opel Zafira A (facelift 2003) 2.0 16V DTI в городе и других моделях Opel с подобным расходом топлива в городских условиях. Сколько расход топлива?. Zafira Tourer C. Модификация (двигатель). 2.0 CDTI (110 Hp) Ecotec. Начало выпуска. 2011 г.
Официальный сайт расход бензина нива шевроле на 100
✔ Купить-расход бензина нива шевроле на 100 можно в таких странах как:
Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения
Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами.
Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь .
Интересно конечно, что за «незначительное повышение выбросов СО2» и с чем оно связано) Хочется конечно, чтобы если этот метод работал, то был максимально экологичным. Всё-таки если это вредит экологии, то эта экономия — полный эгоизм
Как сделать ниву экономичнее — Авто журнал КарЛазарт
«Укрощение Нивы»: Как снизить расход топлива LADA 4×4 – эксперт
Чт 8 ноября 2018, 05:00:01
Несколько полезных советов помогут «нивоводам» сэкономить на бензине.
Расход топлива LADA 4×4 зависит от множества факторов, но в среднем варьируется от 9,5 до 11,5 литра на «сотню» в смешанном цикле. Многие автомобилисты считают, что это слишком много для бюджетной машины, поэтому эксперт рассказал, как снизить этот показатель.
В первую очередь для «укрощение Нивы» необходимо изменить стиль вождения. Эксперт рекомендует придерживаться скоростного режима в пределах 60 км/ч в городе и 90 км/ч на трассе. Топливо расходуется наиболее рационально при оборотах двигателя на любой передаче в пределах 2000-2500 об/мин. Также не стоит совершать резких манёвров. Одним из лучших способов снижения расхода топлива на «Ниве» является улучшения работы силовой установки за счёт энергосберегающих характеристик масла. Если LADA 4×4 начала «кушать» слишком много бензина, эксперт советует поменять масло и проводить эту процедуру каждые 7-10 тыс. пробега.
«Вонючая Нива»: О «протекающей» LADA 4×4 рассказал блогер
Автомобилист пожаловался на жуткий запах бензина в салоне LADA 4×4 и рассказал о том, как устранял этот недостаток.
Спорным вопросом при экономии топлива на «Ниве» является езда на холостых оборотах. Эксперт советует заглушить двигатель, если вы остановились на минуту или больше, но если вы будете стоять меньше одной минуты, лучше этого не делать, поскольку на пуск мотора израсходуется больше топлива, чем на холостом ходу.
Как уменьшить расход бензина на Нива Шевроле
Водители, знающие, как уменьшить расход топлива на «Шевроле Нива», часто предлагают радикальные решения:
перестроить «мозги» машины с помощью хорошего специалиста,
снять задний кардан,
убрать гидрокомпенсаторы,
вообще перейти на газовое оборудование.
Однако не все решения столь революционны.
Содержание статьи
Объективные сложности экономии топлива на «Ниве-Шевроле»
Официально заявленное потребление горючего по трассе для «Нивы Шевроле» – 8,80 л/100 км. В летний период реальный расход близок к заявленному, а при плавной манере езды без утопления педали «в пол» и без резких стартов-торможений – даже немного ниже. Зимой он вырастает до 10,0 л/100 км. В смешанном цикле эти значения составляют 10,5 литра для «лета» и 13,3 литров – для «зимы». По городу показатель достигает 14 литров.
С учётом того, что этот автомобиль относится к внедорожникам и предназначен для езды по пресечённой местности, при фактической эксплуатации среднее потребление получается довольно высоким.
При «съезде с дороги» и стиль езды становится неоптимальным, и полный привод практически всегда задействован, и чаще всего перевозится дополнительный груз. Как правило, такой автомобиль и покупается с мыслью использовать его для поездок на дачу, охоту, рыбалку или туристические экспедиции по бездорожью.
Поэтому специалисты, рассказывающие, как снизить расход топлива на «Ниве Шевроле», делят решения по экономии топлива в этой модели на регулируемые и малорегулируемые. Ко вторым относятся конструктивные особенности автомобиля, от которых зависит расход топлива, но на которые сложно повлиять.
Конструкция мотора.
Автолюбители считают, что установленный на «Ниве-Шевроле» мотор морально устарел и просто не может давать заметную экономию при работе даже после усовершенствования. В «Дженерал Моторс» предпринимались попытки доработки двигателя путём облегчения шатунов и поршней, а также переработки блока цилиндров. Судя по отзывам, это сделало машину тише, но не экономнее.
Вес автомобиля.
Чем тяжелее автомобиль, тем расход горючего, при прочих равных, больше. В среднем на каждые 100 дополнительных килограммов веса потребление увеличивается на 0,7-1,0 л/100 км. «Шевроле Нива» – машина с весом порядка 1,5 тонны (что для таких размеров довольно много) ещё и функционально предназначенная для перевозки грузов.
Полный привод и автоматическая коробка передач.
Энергозатратный функционал вступает здесь в противоречие с идеей экономии. Если основная цель – экономия топлива, то зачем покупать полноприводный внедорожник с коробкой-автоматом? В этом случае логичнее сразу рассматривать приобретение других моделей. Поэтому не всегда корректно выглядят рекомендации «навсегда отключить полный привод» или «перейти» на механику – ведь именно для удобства вождения и надёжности преодоления препятствий автомобиль и покупался.
Регулирование расхода топлива на «Ниве»
При выборе менее радикальных решений техническую регулировку начинают с рассмотрения типичных причин высокого расхода горючего:
определения степени трения в тормозной системе,
регулировки передних колес,
контроля за густотой масла в трансмиссии,
измерения давление воздуха в шинах (чуть перекачанные шины – на 0,2 атмосферы – дают положительный экономический эффект),
проверки состояния и зазора свечей, высоковольтных проводов, чистоты форсунок и фильтров.
Из специфических для «Нивы» способов экономии упоминаются следующие:
Замена вентилятора. Эксперименты автолюбителей показали, что 6-лопастный вентилятор «Нивы» потребляет порядка 0,7 л/100 км, что на 40% больше, чем 4-лопастный от «Жигулей» с показателем в 0,5 л/100 км.
Замена покрышек. «Нива» с «зубастыми» ВЛИ-5 потребляет на 5% больше от общего расхода топлива, чем с покрышками ВЛИ-10.
Перенаправление ускорительного насоса в 1 камеру.
Установка и настройка положения топливной иглы в карбюраторе иглы и жиклёров Unicar.
Практическим путём определяя, как уменьшить расход топлива на «Ниве» 21214, автолюбители поставили эксперимент с вождением на разных оборотах (инжектор, Бош 7.0). Так расход на 3000 оборотах в разгоне практически не отличался от разгона при меньших оборотах. На скорости 70-80 км/ч по ровной дороге без ускорений расход фиксировался на уровне 8л/100 км, что оказалось на 1 литр меньше, чем при оборотах 2000-2200. Однако в этом эксперименте и последующем обсуждении средневзвешенное мнение свелось к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».
В оценке же низкой аэродинамики этой модели все автолюбители пришли к единодушному мнению и следующим выводам:
тюнингованные авто (а «Нивы» обвешивают особенно часто) расходуют больше горючего,
верхний (даже пустой) багажник увеличивает потребление на 0,5л/100 км,
открытые окна автомобиля тоже заметно увеличивают сопротивление, поэтому для проветривания салона без кондиционера рекомендуют оставлять небольшие щели.
0 0 голос
Рейтинг статьи
Chevrolet niva расход топлива на 100 км
технические характеристики, сколько реально расходует бензина, как снизить расход по трассе и по городу, уменьшение
Водители, которые на собственном опыте узнали, как оптимизировать расход топлива на Нива Шевроле на 100 км, могут сэкономить приличную сумму. Если поездки на автомобиле происходят часто, впереди намечается длительное путешествие, то эта информация окажется полезной для любого автомобилиста. Причины увеличения расхода топлива и пути решения проблемы будут рассмотрены в статье.
Технические характеристики
Нива Шевроле выпускается с 2002 года. В основе модели — двигатель ВАЗ-2123, объем 1.7. Имеется независимая 2-рычажная передняя подвеска. Сзади располагается неразрезной мост. Поскольку это внедорожник, он оснащен полным приводом. Раздаточная коробка распределяет момент между передней и задней осями в равных пропорциях – 50/50.
Повышению проходимости способствует понижающий ряд, наличие механизма межосевой блокировки и хорошо исполненная геометрия кузова. Машина с комфортом передвигается, как в условиях бездорожья, так и на шоссе в городе.
Для модификации на ВАЗовском двигателе характерны следующие параметры:
бензиновый двигатель;
ход поршня – 80 мм;
количество клапанов – 8.
Средний показатель расхода бензина составляет 10 л на 100 км. Особенность – в условиях городской трассы отмечается увеличение потребления до 13,2–14,2 л.
Расход топлива Нива Шевроле на 100 км по паспорту
Для Niva Chevrolet согласно документации характерен следующий расход бензина на 100 км пути:
город (дорога, шоссе) – 14,1 л;
трасса – 8,8 л;
средний показатель – 10,2 л.
Указанная характеристика справедлива для двигателя с экологическим стандартом Евро-5, объемом 1,7. Для модификации 1,8 с аналогичным евростандартом отмечается снижение потребления.
Расходуется бензин в следующих количествах:
город – 12,7 л;
трасса – 10,4 л;
средний показатель – 8 л.
Если владелец замечает увеличение потребления или недоволен показателями приборов, то нужно выяснить причину, затем обратиться в сто.
Что влияет на расход топлива
Расход топлива увеличивается и уменьшается в зависимости от стиля вождения. Также на этот параметр влияет выбранная дорога (пересеченная местность, городская трасса, скоростное шоссе). Показатели потребления возрастают пропорционально весу машины. Для Нивы Шевроле этот показатель равен 1,5 тоннам при компактности кузова. В рестайлинговой модели расход удалось снизить до 1,4 л.
Динамические характеристики также оказывают влияние на расход топлива. Экономить бензин помогает инжектор.
Какой реальный расход по городу и по трассе
Если полностью загрузить багажник или добавить прицеп, то расход вырастет до 2 л на 100 км (с учетом, что в салоне находятся водитель и 1 пассажир).
Низкая динамика появляется, если уменьшить потребление бензина. В этом случае разгон до «сотки» займет 19 секунд. Максимальный показатель скорости составит 140 км/ч.
Расходоваться горючее будет экономнее, если менять режимы движения. По трассе около 10 л, тогда как спокойная городская езда потребует уже 12-13. Если выбирать смешанные режимы, то можно добиться показателей в 11 л/100 км. Особенность: в этом случае возрастает потребление масла.
Причины повышенного расхода топлива
Причины, увеличивающие расход топлива Нива Шевроле, различные. Высокие показатели по количеству топлива определяются типом машины. Поскольку она относится к классу полноприводных внедорожников, для обеспечения всех заявленных функций требуется больше бензина. Много энергии расходуют узлы трансмиссии, без которых не будет мощности на прохождение бездорожья.
Необходимыми условиями для поддержания звания внедорожника с полным приводом, выступают его неотключаемость и наличие блокируемых дифференциалов. Если бы у машины был задействован только передний или задний привод, то расход по бензину уменьшился. Проведенный специалистами технический тест показал, что при условии отключения (изъятия) переднего кардана из целостной конструкции, расход топлива составит 14,2 литра. В штатном режиме при условии исправности всех остальных узлов — 14,8 л/100 км.
Следующая причина – массивность автомобиля, компактность в сочетание с весом металла увеличивает нагрузку на конструкцию и отдельные узлы. Небольшое давление в шинах (1-1,5 бар для езды по смешанной местности и в условиях отсутствия дорог при рекомендуемых показателях в 1,9) также способствует ускорению потребления бензина.
Холодное время года – осень и зима требуют дополнительного прогревания. Увеличивается частота подключения систем поддержания комфортной температуры внутри салона. Эти функции требуют задействовать определенное количество топлива. Специалисты сделали вывод о том, что расходуется энергия трансмиссией в большом количестве именно по причине трения качения в шинах.
Как уменьшить расход бензина
О том, как снизить расход бензина, владелец начинает задумываться, когда видит расхождение между настоящими показателями и привычным объемом за определенный период. В 90% случаев добиться заметного сокращения не получится, но добиться положительного эффекта можно.
Опытные владельцы Нивы Шевроле рекомендуют воспользоваться одним из следующих методов:
приобрести автомобильную химию – специальные присадки;
установить «магнитики»;
перейти на использование синтетического масла (например, 5W40) – этот метод является радикальным. Производители и работники СТО его не рекомендуют.
Вариант для сокращения финансовых затрат – переход на другой тип топлива. Если применяется бензин, то рекомендуемым является марка АИ-92. Также в качестве топлива может использоваться газ. Стоимость 100 км сокращается в финансовом выражении на 30-40%.
Совет. Дополнительный метод сокращения расхода – правильная настройка трансмиссии. В 90% случаев проводится балансировка карданов, но ощутимых изменений эта процедура не принесет.
Автомобиль и двигатель имеют определенные особенности конструкции. Они в большей степени влияют на высокое потребление топлива, чем другие причины. Уменьшит показатели в этом случае можно заменой автоматической коробки передач на механическую.
Привод на одной оси и подключаемый полный привод гораздо экономичнее, чем полноприводная трансмиссия. Требуется отказаться от применения турбонаддува. Модные элементы внешнего тюнинга также негативно отражаются на показателях затрат топлива. Известно, что аэродинамические характеристики на автомобиле не улучшатся.
Рекомендация по снижению затрат на топливо – правильно подобрать рисунок на шинах (протектор). Он должен быть гладким – без явных перепадов по глубине. Важно перед поездкой внимательно следить за уровнем давления в шинах.
Перегруженность машины также негативно влияет на ее «аппетит». В этом случае избавиться от проблемы просто – не превышать заявленные параметры по количеству багажа. Устранить излишнее потребление поможет своевременное обследование узлов автомобиля. Проходить техническое обслуживание рекомендуется на регулярной основе. Специалисты сразу увидят, какой узел проблемный.
Следить нужно и за тем, чтобы двигатель работал без перебоев. Все детали должны быть смазаны. Технические жидкости рекомендуется заменять регулярно (паспорт машины указывает нормативы). В этом случае не только ожидаемый, но и реальный расход заметно сократиться. В ряде случаев снизить показатели поможет отключение постоянного привода. Наблюдается незначительное уменьшение показателей.
Если обладатель Нивы Шевроле захочет снизить потребление бензина, то рекомендуется сэкономить на прогреве двигателя (особенно часто эту процедуру проводят в зимнее время или после продолжительных осадков). Применение современных моторных масел способствует тому, что прогревание проводится непосредственно во время движения.
Рекомендуется у карбюраторных версий машин этой марки модернизировать насос. В этой детали находится две трубки (длинная и короткая). Ту, которая больше, можно немного согнуть. Направить ее в первую камеру. В результате модернизации каждая из струй топлива будут бить в одну точку, что способствует снижению потребления бензина.
Если ускоритель с одной трубкой, то используется ремонтный набор от карбюраторов 2108. В результате изменений динамические характеристики не пострадают. Для инжекторных версий машины можно приобрести современный бортовой компьютер. Простые рекомендации: спокойный стиль вождения, движение по тахометру, переключение стилей вождения плавное.
Как не нужно снижать расход топлива
Снижать потребление и расход не рекомендуется самостоятельно, если нет соответствующих знаний и опыта. Также не нужно производить радикальных изменений (переход с бензина на газ), когда в этом нет явной необходимости.
Производить технические замены или изменения в конструкции – здесь все действия должны быть согласованы со специалистами в мастерской или СТО. Также они подскажут, сколько составит экономия топлива при выборе той или иной версии. Внесение в прошивку изменений самостоятельно может нанести вред или снизить показатели незначительно.
Отзывы владельцев
Определиться с тем, следует ли вносить изменения для того чтобы каждый километр стал дешевле, помогут отзывы владельцев.
Станислав (Нижний Новгород): «Автомобиль имеет двигатель 1,7 л согласно ттх. Сегодня пользуюсь уже обновленной моделью выпуска 2018 года. В целом могу сказать, что машиной доволен. Пробег составляет 13500 км, соответственно первое техническое обслуживание успешно пройдено. Если не включать обогрев и кондиционер в городских условиях, то по моим наблюдениям уходит около 8-9 л на 100 км. У предыдущей модели показатель был значительно выше – порядка 12-13 л».
Заключение
Производители и специалисты станций технического обслуживания сходятся во мнении, что снижение потребления топлива положительно отражается на состоянии важных узлов. Нужно своевременно проходить ТО, заправляться качественным бензин и следить за общими показателями приборов. Аккуратное вождение также способствует экономичному использованию топлива.
Всё про расход топлива на 100 км у Нивы Шевроле
Наилучшими характеристиками обладает двигатель Opel объемом 1,8 литра. При мощности 125 лошадиных сил на 100 километров пробега он расходует:
12,7 литров в городе;
8,4 литра на трассе;
10,3 литра в смешанном цикле.
Двигатели объемом 1,7 литра производства АвтоВАЗа отличаются большим расходом при меньшей мощности. 82-сильный мотор евро-5 потребляет:
14,1 литров в городе;
8,8 литра на трассе;
11,2 литра в смешанном цикле.
Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше — 10,8 л/100 км в смешанном цикле.
Как ни странно, за экологичность приходится платить большим расходом топлива. Но АвтоВАЗ больше не ставит «опелевские» моторы, которые одновременно сохраняют и кошелек владельца.
Расход на сжиженном газе
Установка газобаллонного оборудования позволяет неплохо сэкономить. Разумеется, расход на газе растет на 10-20%.
Не стоит верить установщикам и надеяться на то, что потребление топлива останется на прежнем уровне. Однако возросший расход компенсируется вдвое меньшей ценой пропана.
В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%.
И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.
Но нельзя забывать о недостатках ГБО:
Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
Уменьшение полезного объема багажника.
Незначительное увеличение массы машины.
Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Зато при заправке обоих видов топлива вы получите дополнительные 300 км до следующей дозаправки.
Почему Шеви Нива расходует больше топлива?
Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Это касается не только Нивы Шевроле, а любого авто.
Экономичность двигателя, указанная в официальной документации, достижима лишь полностью исправным автомобилем на хорошей дороге при спокойном стиле вождения.
При этом должен использоваться высококачественный бензин и даже отсутствовать встречный ветер. Поэтому фактический расход всегда выше заявленного.
Даже при идеальном техническом состоянии включенный кондиционер и агрессивная манера вождения могут добавить от 1 до 3-4 литров на 100 километров.
Зимой потребление топлива увеличивается на 10-20% в зависимости от протяженности пробега. Если вы греете машину 10 минут перед поездкой поездкой на пару километров, расход может вырасти до 20 литров.
Также на экономичность машины влияют следующие факторы:
Состояние дорожного покрытия. На разбитом асфальте, проселке, в грязи, снегу или песке машине нужно больше горючего.
Состояние двигателя, зажигания и топливной системы. Слабая компрессия, забитый инжектор и другие проблемы ухудшают экономичность двигателя.
Неправильные углы развала-схождения, недостаточное давление в шинах. Эти факторы увеличивают сопротивления качению, в результате чего расходуется больше горючего.
Важно: О завышенном расходе можно говорить, если машина при спокойном стиле вождения с отключенным кондиционером потребляет горючего хотя бы на 15% больше нормы. В этом случае нужно проверять состояние форсунок, зажигания или цилиндров ДВС.
Увеличенный расход бензина возникает и при неисправностях системы охлаждения.
Как уменьшить расход?
Не надейтесь сделать ваш автомобиль более экономичным, чем это прописано в технической документации.
Как бы вы не старались, он не будет «есть» меньше 8 литров на шоссе.
Однако при комплексном подходе к проблеме можно приблизить параметры к заводским. Для этого нужно:
заливать качественный бензин;
держать автомобиль в хорошем техническом состоянии;
придерживаться спокойного стиля вождения.
Все три направления заслуживают подробного рассмотрения.
Бензин
Нередко АЗС пытаются заработать на водителях, заливая в бак некачественное топливо. Это влечет такие последствия:
Большое количество примесей или низкое октановое число бензина снижает КПД двигателя.
Парафин и другие загрязнения, встречающиеся в низкосортном бензине, засоряют форсунки, фильтры, дроссель и топливный насос.
Поэтому нужно заправляться только на проверенных АЗС. Это поможет сэкономить топливо и продлить ресурс двигателя.
Важно: Не стоит заливать «моющий бензин» — безопаснее и эффективнее промыть форсунки и топливную систему специальными жидкостями. Правда, для этого придется разобрать дроссель и снять форсунки.
Разнообразные присадки, снижающие расход горючего, очищающие форсунки и увеличивающие октановое число бензина в лучшем случае не нанесут вреда. В худшем — они засорят жиклеры и оставят нагар на свечах зажигания.
Техническое состояние автомобиля
Любые неисправности двигателя, зажигания или топливной системы отражаются на расходе бензина. Прежде всего нужно выделить:
Состояние свечей и высоковольтных проводов. Нагар электродах или пробой изоляции ухудшает искру. В результате топливо сгорает не полностью или слишком медленно.
Загрязненные форсунки. Налет в жиклерах или неисправный электромагнитный клапан препятствует созданию оптимальной концентрации топливо-воздушной смеси.
Дроссель. Проблемы с открытием и закрытием заслонки меняют состав смеси в камерах сгорания. Это ухудшает тягу и КПД мотора.
Состояние фильтров. Забитый воздушный фильтр не позволяет доставить достаточное количество кислорода в камеры сгорания. Неисправные топливные фильтры вызывают перебои в работе мотора, что негативно сказывается на расходе.
Давление в шинах, состояние ступичных подшипников и трансмиссии, углы установки колес. От этих параметров зависит сопротивление качения. Полуспущенные колеса или неправильный развал-схождение могут увеличить расход бензина на 10-20%.
Термостат. Клапан, застывший в открытом положении, не позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры. В холодное время года это увеличивает потребление топлива на 25%, в теплое перерасход будет немного ниже.
Катализатор. Исправная деталь не сильно отражается на экономичности. Но со временем соты катализатора забиваются и затрудняют прохождение выхлопных газов. Это снижает КПД двигателя и даже может привести к проблемам с его запуском. Решить проблему можно двумя способами: правильным — заменить деталь, бюджетным и неэкологичным — вырезать катализатор и вварить на его место кусок трубы.
Стиль вождения
Резкие разгоны с агрессивным торможением ухудшают экономичность на треть и более. Следует помнить — энергия, потраченная на разгон, зависит от массы автомобиля и квадрата скорости. Поэтому «резкий» стиль вождения увеличивает расход топлива на десятки, а иногда и на сотни процентов.
На трассе нужно ехать на пятой передаче и не быстрее, чем 80-90 км/час. Иначе слишком много энергии будет расходоваться на преодоление сопротивления воздуха. Багажник на крыше добавит до 5% к расходу горючего на шоссе.
При движении старайтесь тормозить двигателем, это сохранит не только колодки, но и бензин.
Разгон должен быть плавным. На следующую передачу следует переключаться, когда двигатель набирает 2500-3000 оборотов в минуту.
Соблюдение всех перечисленных советов позволит сэкономить как минимум 10-30% топлива.
Интересное видео о проверке расхода топлива на Шниве
Шевроле Нива расход топлива на 100 км, отзывы владельцев
Содержание статьи
Автомобили Шевроле Нива появились в продаже в 2002 году. Модель завоевала популярность во многом благодаря повышенной проходимости и неприхотливости в плане сервисного обслуживания. Выпускается в кузове универсал, комплектации предусматривают ряд дополнительного оборудования.
Как показывает практика, расход топлива нива шевроле стал еще одной причиной, по которой потребители из стран СНГ остановили свой выбор именно на этой модели. Актуальность этой теории подтверждают отзывы владельцев. Конечно, при необходимости уменьшения затрат потребления норма расхода топлива шевроле нива может быть снижена, но делать это нужно при условии, если на то есть объективные причины.
Технические характеристики
Согласно паспортным данным, технические характеристики chevrolet niva предусматривают объем цилиндров, равный 1.7 литрам. Таким образом, можно утверждать, что мотор 1.7 ваз 2123 генерирует мощность 80 лошадиных сил – это небольшой показатель, если сравнивать транспортное средство с конкурентными моделями импортного производства. С одной стороны, для внедорожников подобного класса этого запаса вполне хватает, но рассчитывать на максимальную проходимость вне зависимости от погодных условий не стоит.
В современных моделях объем бака составляет 58 литров. Соответственно, если учитывать расход топлива у шевроле нива, который мы рассмотрим ниже, получается, что на одной полной заправке можно проехать примерно 620 километров. Естественно, стиль эксплуатации, а также ряд других факторов способны влиять на то, сколько километров сможет проехать машина. Нормальный показатель может меняться как в большую, так и меньшую сторону.
Потребление топлива по паспорту и реальное
В соответствии с данными по паспорту, транспортное средство демонстрирует следующие показатели расхода:
при перемещении в городе – 10.8 литров;
при езде по хорошим дорогам по трассе на пятой передаче – 8.6 литров при скорости 90 километров в час;
при езде по трассе на пятой передаче со скоростью 120 километров в час составляет 11 литров.
Учитывая то, что в конце 2015 года производитель перешел на производство силовых агрегатов, адаптированных под требования стандарта «Евро-5», показатели изменились. По городу расход составляет 14 литров, по трассе – 8.8 литров.
Интересный факт: несмотря на то, что мощность силового агрегата не повышается, расход бензина в новых моторах повышается. Цифры, опубликованные выше, представлены самим производителем.
Теперь давайте узнаем, какой расход топлива у нивы шевроле в действительности. Если проанализировать отзывы водителей, можно отметить, что разница между официальными и фактическими показателями находится примерно на уровне пяти процентов, не более того. Соответственно, реальный расход довольно близок к теоретическому. Конечно, на объемы сжигания горючего влияет период летней зимней эксплуатации, где в последнем случае приходится тратить больше бензина на прогрев. Влияет и интенсивность набора оборотов.
Способы экономии топлива
Способы экономии горючего
Если вы не знаете, как уменьшить расход топлива, ниже мы предлагаем ознакомиться с рядом полезных советов.
Чтобы уменьшить расход бензина шевроле 100 км, старайтесь придерживаться скорости на уровне 90-100 километров в час по трассе, не более.
Пользуйтесь транспортным средством без резкого ускорения и мгновенного переключения передач в трансмиссии.
Помочь снизить расход топлива на ниве шевроле позволяет постоянная проверка давления в покрышках. Оптимальное значение – от 2.1 до 2.2 атмосферы.
Установите газобалонное оборудование. С одной стороны, аппаратура не приведет к экономии горючего, но при этом вам придется платить как минимум в полтора раза меньше при заправке.
На шевроле нива, как и в любом другом транспортном средстве, важно следить за техническим состоянием силового агрегата. Если в нем пробивает на массу как минимум один провод, динамика двигателя будет плохой. Соответственно, как по городу, так и на трассе расход увеличится.
Следите за состоянием тормозной системы. На практике нередко приходится сталкиваться с ситуациями, когда тормозной цилиндр начинает клинить, тем самым создавая дополнительное сопротивление. В конечном итоге потребуется больше горючего для сохранения скорости. Первым тревожным звоночком является ситуация, при которой тормозная система очень шумная, что нетипично для привычного ее состояния.
Пользуйтесь кондиционером только в случае необходимости. Если комплектация предусматривает наличие климатической системы, помните, что на ее обслуживание также тратится горючее. Соответственно, грамотное ее использование позволяет извлечь выгоду.
Отзывы владельцев
Ниже мы предлагаем почитать комментарии водителей о расходе Шеви Нива. Мы собрали только реальные отзывы от владельцев этого транспортного средства.
Андрей, 40 лет, фермер. Сел на Нива Шевроле потому, что у этой машины хорошая подвеска. Часто использую машину для выезда в поле. Работает без нареканий, ест в среднем 11-12 литров по грунтовке.
Сергей, 34 года, частный предприниматель. Пользуюсь Нивой по работе, каждый день привожу в свой магазин товары. Спасает то, что у машины салон просторный – порой бывает так, что нагружу в машину 20 ящиков пива, еще пару упаковок газировки – машина ест в среднем 12 литров бензина. В будущем планирую перейти на газ, чтобы экономить еще больше.
Александр, 54 года, пенсионер. Купили машину с инжектором, езжу со своей семьей на дачу. По трассе никогда не получалось расходовать больше десяти литров. Машина не шумная, за все время только 3 раза провел плановое обслуживание и купил новые сайлентблоки. В остальном все хорошо.
Иван, 27 лет, торговый представитель. Выбрал Ниву потому, что расход топлива на 100 км вполне приемлем как для джипа. Иногда гружу салон товарами для магазинов – расход стабильно держится на 12 литрах, если параллельно везу товары. В смешанном цикле на нива расход получается где-то на 11 литрах.
Расход топлива Шевроле Нива: 1.7, 1.8 на 100 км пути |Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
использования систем рекуперации энергии при торможении;
облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
совершенствования двигателя;
замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Шевроле Нива составляет от 10 до 10.9 л на 100 км.
Chevrolet Niva выпускается со следующими типами топлива: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин АИ-95, Бензин АИ-92.
Расход топлива Chevrolet Niva рестайлинг 2009, джип/suv 5 дв., 1 поколение
Объем двигателя
Мощность
Трансмиссия
Привод
Топливо
Расход
1.7 л
80 л.с.
МКПП
полный привод (4WD)
Бензин АИ-95
10,2
1.7 л
80 л.с.
МКПП
полный привод (4WD)
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
10,8
Расход топлива Chevrolet Niva 1998, джип/suv 5 дв., 1 поколение
Объем двигателя
Мощность
Трансмиссия
Привод
Топливо
Расход
1.8 л
125 л.с.
МКПП
полный привод (4WD)
Бензин АИ-92
10,0
1.8 л
125 л.с.
МКПП
полный привод (4WD)
Бензин АИ-92
10,1
1.7 л
80 л.с.
МКПП
полный привод (4WD)
Бензин АИ-92
10,9
расход топлива на 100 км (отзывы владельцев)
Шевроле Нива – российский компактный внедорожник, производство которого осуществляется на филиале американской компании Генерал Моторс, предприятии «АвтоВАЗ».
Дебют Chevrolet Niva состоялся в 2002 году, и по сегодняшний день модель пережила всего лишь один крупный рестайлинг.
В 2016 году разработчики планировали запустить сборку второго поколения Нива, но, в связи с нестабильной экономической ситуацией, приняли решение на время заморозить производство.
Стоит отметить, что создатели модели оборудовали её четырёхцилиндровым бензиновым агрегатом с объёмом 1.7 л. Он способен продуцировать мощность 80 лошадиных сил при 128 Нм.
Многих автолюбителей интересует норма расхода топлива Шевроле Нива. В сегодняшней статье мы как раз об этом и поговорим.
Расход топлива Шевроле Нива
Компактный внедорожник, оборудован 1.7-литровым бензиновым силовым агрегатом способен развивать предельную скорость в 140 км/ч. Расход топлива на 100 км в городском режиме составляет 11 литров, на загородных трассах – примерно 9 литров, и в смешанном режиме – 9.9 литра.
Однако в сети можно встретить много информации о том, что реальный расход в городе составляет 14.5 литров на 100 километров пути. И, если судить по многочисленных отзывам владельцев, это похоже на правду.
Поэтому, в следующем пункте мы обсудим методы уменьшения уровня потребления горючего.
Как снизить расход топлива Шевроле Нива?
Как уже говорилось выше, многих автолюбителей не устраивает высокая норма расхода Нива, показатели которого, часто отличаются от указанных в паспорте автомобиля.
Но, всё выглядит не так безнадежно, ведь существует немало способов исправить ситуацию. Далее мы представляем 4 наиболее популярных метода снижения расхода топлива:
Уровень плавности автомобиля – если внимательно проанализировать форму кузова большинства современных машин, то можно заметить, что она максимально обтекаемая. Только в таком случае можно надеяться на оптимальный расход топлива. Если самостоятельно тюнинговать машину, добавлять верхние рейлинги, то показатели аэродинамики ухудшаются, и автомобиль начинают потреблять больше горючего.
Колёсные диски – как бы фантастически это не звучало, но банальное повышение давления в шинах на 0.35 бара, заметно снизить расход топлива, за счёт уменьшения показателя сопротивления дорожного покрытия. Также, не стоит менять серийные диски на более широкие. Конечно, это выглядит очень эффектно, но также бьёт по вашим финансам.
Электроприборы – ни для кого не секрет, что современные автомобили оборудованы по последнему писку технологичной моды. А, как известно, каждый из этих элементов питается от генератора, который, в свою очередь, пользуется ресурсами двигателя. Поэтому, для более экономичной езды нужно включать электроприборы только при острой необходимости.
Уход за автомобилем – для того, чтобы расход топлива не увеличивался, нужно постоянно чистить воздушный фильтр. Также не стоит забывать и о своевременной замене масла.
К данному списку еще можно добавить такие моменты, как контроль педали газа, качество самого топлива и оптимальные режимы вождения.
Отзывы
Кирилл Сухарев:«Шевроле Нива 1.7 остался мне в наследство от дедушки. Стоит сразу сказать, что не согласен с классовой принадлежностью автомобиля, ведь как для внедорожника, у модели маленький дорожный просвет и слабый мотор. Единственное, что подходит, это расход топлива. В городе моя Нива потребляет 14-15 литров, а в смешанном режиме — 12».
Сергей Лебедь:«На данный момент у меня в эксплуатации находится уже второй Шевроле Нива, поэтому считаю себя экспертом в вопросах, связанных с этой моделью. За все годы автомобиль меня ни разу не подвёл. Единственное, что не устраивает, это высокий расход – 12.5 л в среднем».
Олег Кириленко:«Считаю, что Шевроле Нива – это лучший отечественный внедорожник. Пользуюсь им с 2012 года, и за это время ни разу не возникало причин для нареканий. Что касается потребления топлива, то у меня получается в среднем 12.5-13 литров».
Александр Тонин:«Автомобиль Шевроле Нива подарили родители на свадьбу. Поначалу был в полном восторге от внедорожника, но со временем всё чаще начал замечать слабую мощь двигателя и большой расход, который в среднем составляет 11-12 литров».
Евгений Осипов:«Использую Нива как семейный автомобиль, на котором можно совершать отличные поездки на природу. Меня в нём все устраивает, только хотелось бы более мощного «движка». Расход нормальный – 11.5 л в смешанном режиме».
Виктор Безруков:«Недавно переехал на постоянное место жительства в сельскую местность. Поменял свой Гольф на Шевроле Нива. Автомобиль отлично себя чувствует на бездорожье. Среднее потребление горючего обычно не превышает 12 литров».
Расход бензина Нива Шевроле на 100 км
Мир увидел Шевроле Нива в 2002 году с началом продаж. Автомобиль сразу же стал популярным у отечественного потребителя. Это была в разы улучшенная версия в плане комфорта модели 2121. Проходимость и неприхотливость остались присущи машине.
Сниженное потребление топлива – это фактор, который влияет на выбор данной машины покупателем. Отзывы подтверждают это. Ещё больше понизить расход бензина можно, при наличии объективных на то причин. Или же при наличии повышенного расхода можно устранить проблему и вернуть всё к норме.
Стандартное потребление на 100 км: паспортные данные и реальный показатель
Производитель даёт следующие данные по потреблению топлива:
городское движение – 10,8 л;
движение на оптимальных оборотах при скорости 90 км/ч в загородном цикле – 8,6 л;
движение при 120 км/ч – 11 л.
Для стандарта Евро 5, которому соответствуют двигатели с 2015 г. нормы составляют 14 и 8,8 л. для города и трассы соответственно. С внедрением экологичных технологий расход топлива увеличился, а вот мощность упала.
Потребление для двигателя 1,7 л. стандарта Евро 2
Мотор 1,7 л отличается простой конструкцией и не имеет дополнительных устройств для снижения расхода и повышения экологии. Он соответствует стандарту Евро 2.
Показатели расхода:
городское движение – 10,8 л;
на трассе при 90 км/ч – 8,6 л;
на трассе при 120 км/ч – 11,6.
Расход на этом двигателе для Шевроле Нива минимальный.
Потребление для двигателя 1,7 л. стандарта Евро 5
Новый мотор способен удовлетворить европейского потребителя соответствием строгим экологическим нормам. Но при этом у него отмечается повышенный расход топлива, в сравнении с предшественником. Мощность же наоборот – упала из-за дополнительных систем до 82 л.с.
городское движение – 14,1 л;
на трассе – 8,8 л.
Политика производителя – продавать современные автомобили. На новым машинах с повышенным расходом приходится мириться.
Потребление для двигателя 1,8 л
Мотор производства Опель имеет объём 1, 8л и мощность в 125 л.с. Зарубежная разработка приближается по показателям расхода к отечественному старому варианту.
Показатели расхода:
городское движение – 12,7 л;
на трассе при 90 км/ч – 8,4 л.
Мотор даёт больше мощности и при этом потребляет не так много топлива для внедорожника.
Показатели на сжиженном газе
Оборудование для работы на сжижженном газе устанавливают любители экономить. Расход возрастает, но стоимость топлива в 2 раза ниже. Не стоит доверять рекламе и надеяться, что с установкой газобаллонного оборудования мотор начнёт потреблять меньше топлива. Цена 100 км дороги снижается до 40%. Но есть нюансы.
Особенности газобаллонного оборудования:
Затраты на покупку и установку.
ГБО требует регулярного обслуживания в целях безопасности.
Объём багажного отделения снижается.
Уменьшается пробег на одной заправке.
При работе на обоих видах топлива пробег до следующей заправки увеличивается на 300 км.
Оборудование для работы мотора на пропане следует рекомендовать водителям с большим пробегом. В то же время есть риск повредить газопроводы на сильном бездорожье.
Повышенный расход топлива на Шевроле Нива
Реальность такова, что паспортных данных расхода горючего достичь сложно. Это неоднократно подтверждается отзывами. Такая ситуация характерна для всех автомобилей.
Причины несоответствия данных:
требуется полностью исправная машина;
дорога должна отличаться идеальным качеством;
наличие плавного стиля езды;
заправка бензином идеального качества;
отсутствие встречного или бокового ветра при замерах.
Фактор погоды тоже влияет на расход. В зимний период расход увеличивается в среднем на 15%. Погрев мотора увеличивает расход ещё на 10%, а при перемещении на небольшое расстояние до 20%. Это же касается езды небольшое время с предварительным прогревом.
Пути уменьшения потребления топлива
Не стоит мечтать достичь паспортных показателей по потреблению горючего. Все старания будут напрасны, поскольку на трассе двигатель не будет потреблять ниже 8 л.
Направления снижения потребления:
Топливо с хорошим качеством.
Отсутствие поломок.
Плавное управление.
Секретов в исполнении нет.
Бензин
Бизнес путём обмана процветает. Нефтяники не брезгуют креативными экспериментами по разбавлению горючего. Стоит заправляться только на сетевых АЗС.
Возможные проблемы из-за плохого бензина:
Снижение эффективности силовой установки.
Соединения и загрязнения оседают в топливной системе, быстрее выводят из строя фильтр, портят форсунки и дроссельную заслонку.
Предосторожность заправки некачественным бензином поможет продлить жизнь деталям топливной системы. Также получиться сэкономить на возможном ремонте. Специальным горючим для промывки системы тоже пользоваться не стоит. Лучше почистить топливопроводы разобрав их.
Не стоит пользоваться присадками и иными средствами, которые якобы позволяют улучшить характеристики двигателя или промыть его. Самое безобидное, что такие вещества способны сделать – это ничего. В худшем случае начнутся проблемы, которые приведут к невозможности запуска мотора или к ремонту.
Положение технической части
Проблемы механического характера с мотором или иными деталями ходовой части авто приводят к повышению расхода горючего. Это возникает из-за повышенного трения неисправных механизмов или их засорения и отсутствии возможности выполнять свои функции.
Технические причины роста расхода бензина:
Наличие нагара на свечах зажигание или потеря изоляции – слабая иска не позволяет качественно воспламенять горючее – оно сгорает не полностью.
Утечка тока в электросети не позволяет добиться качественно искры.
Наличие коррозии или окисления на элементах электросети – увеличивает тока и также негативно влияет на формирование качественной искры.
Загрязнение форсунок – не даёт эффективного распыления бензина в инжекторе, вследствие чего падает обогащение его кислородом.
Наличие неисправности в электромагнитном клапане – не позволяет добиться оптимальной дозировки бензина и воздуха.
Неисправная дроссельная заслонка не позволяет точно дозировать количество поступившей смеси в цилиндры.
Грязный воздушный фильтр не даёт возможность поступлению кислорода в необходимом количестве к инжектору. Это влияет на качество формируемой топливной смеси, делая её бедной.
Наличие давления в шинах с отличными от рекомендуемых показателей. Возрастает сопротивление качения.
Отсутствие балансировки или нерегулируемый развал/схождение.
Неисправности в подшипниках или трансмиссии увеличивают трение деталей. Мотору приходиться тратить дополнительную энергию, которая превратиться в тепло.
Неправильная работа клапана термостата не позволяет вывести температуру двигателя до оптимальной.
Забившейся сажей катализатор. На пути выхлопных газов появляется препятствие в следствие чего в цилиндрах остаются продукты сгорания.
Стиль вождения тоже влияет на показатель расхода.
Проблемы делят в зависимости от места их проявления – в топливной системе и с механическими деталями. Поломку можно устранить или не доводить до проблем путём профилактических мер.
Способы управления
Агрессивная езда в спортивном стиле снижают экономию на треть. Резкие торможения ускорения порождают дополнительный износ деталей. Резкие старты требуют дополнительной энергии, а это значит рост расхода на десятки процентов.
Оптимальных показателей сгорания горючего достигают при езде на скорости в 90 км/ч на 5 передаче. При таких данных получается максимальная отдача от мотора. На более высокой скорости растёт сопротивление воздуха, что порождает дополнительное сжигание бензина. Аэродинамическая форма Шевроле Нива не совершенна для экономной езды на высоких скоростях.
Принципы плавной езды:
торможение двигателем;
мягкое и спокойное нажатие на педаль газа;
своевременное переключение на следующую передачу.
Оптимальный момент для перехода на следующую ступень – 3 тыс. об/мин. Плавный стиль управления позволяет добиться экономии на горючем в 30%.
Оптимальная балансировка и установка рк
Балансировку проводят в шиномонтажной мастерской с целью отсутствия смещения центра массы в шине. Процедура предотвращает нежелательные вибрации на высоких скоростях.
Требования по правильной настройке раздаточной коробки:
Вторичные валы должны проходить параллельно днищу автомобиля.
Направление валов – вдоль кузова, без отклонений.
Крестовины валов должны легко проворачиваться руками.
Ось вала КПП и первичная ось РК должны встречаться в точке, совпадающей с центром ШРУСа.
В деталях должны отсутствовать люфты.
Любые технические неисправности в трансмиссии ведут к повышению трения. Поздняя замена смазки в КПП или несвоевременная смазка деталей снижают эксплуатационных характеристики. Случается неминуемый пережог. Рабочее состояние трансмиссии позволяют поддерживать регулярные и своевременные посещения станций ТО.
Расход топлива на 100 км в разных условиях
Современные автомобили — это не только красивое средство передвижения, но и причина постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это за вас бесплатно. Поэтому стоит заранее отложить приличную сумму денег на ремонт машины в случае необходимости, либо отправить ее на техобслуживание.
Однако это еще не все затраты, о которых стоит задуматься. Дело в том, что каждая машина в процессе движения потребляет топливо — бензин или дизельное топливо.А сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно быть готовым к тому, что придется больше тратить и заправлять свой автомобиль. Если вы постоянно на нем ездите на работу и в другие места, то заправку нужно будет производить гораздо чаще. Соответственно, нужно подумать, как выбрать автомобиль, который потребляет не так много топлива, но при этом соответствует вашим требованиям. Например, городские автомобили (городские автомобили) потребляют очень мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и некомпетентные.Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно стоит обратить внимание на модель Chevrolet Niva. Расход топлива на 100 км для этой машины не такой высокий, так что можно серьезно сэкономить, ведь у других внедорожников расходы на топливо намного выше.
Расходы по трассе
Первое, на что нужно обратить внимание в этом вопросе, если рассматривать автомобиль Шевроле Нива, это расход топлива на 100 км при движении по трассе. Это наименее затратный способ, поэтому вам нужно только рассмотреть его — не зацикливайтесь на нем, потому что таким образом вы можете обмануть себя.Итак, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятной цифрой, учитывая, что эта машина относится к классу внедорожников. Но верны ли эти цифры? Реальный расход на трассе летом даже меньше заявленного, всего 8,2 литра в среднем. Однако зимой расход увеличивается до десяти литров, что дает среднее значение 9,08. Это немного выше заявленного показателя для автомобиля Шевроле Нива.Расход топлива на 100 км в пути известен. А как насчет городских условий?
Расходы по городу
Естественно, большинство людей задаются вопросом, сколько они потратят горючего на передвижение по городу на автомобиле «Шевроле Нива». Расход топлива на 100 км в городских условиях, естественно, намного выше, чем на трассе, с учетом необходимости тормозить, полностью останавливать машину, заводить заново и так далее. Показатель расхода за счет этого увеличивается до 14,2 литра на сотню километров.На самом деле этот показатель практически подтверждается в летних условиях, где расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальный показатель даже меньше официально заявленного — 14,05 литра на сотню километров. Для водителей это довольно приятные цифры. Но каков смешанный расход топлива Шевроле Нива на 100 км?
Расход топлива в смешанном цикле
В смешанном цикле расход топлива Шевроле Ниваат на 100 км официально составляет 10.9 литров, но на самом деле цифры немного другие. В летних условиях — 10,5 литров на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литров на сотню километров. Соответственно, среднее значение намного выше заявленного — 11,88 л. Теперь вы знаете, сколько топлива расходует Шевроле Нива.
Off-road
Но нужно учитывать, к какому классу относится «Нива Шевроле». Характеристики (реальный расход топлива) на бездорожье сильно отличаются от тех, которые автомобиль демонстрирует на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — официальных данных производитель не предоставил.
p >> .
Расход топлива на 100 км в разных условиях
Современные автомобили — это не только красивое средство передвижения, но и причина постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это за вас бесплатно. Поэтому стоит заранее отложить приличную сумму денег на ремонт машины в случае необходимости, либо отправить ее на техобслуживание.
Однако это еще не все затраты, о которых стоит задуматься. Дело в том, что каждая машина в процессе движения потребляет топливо — бензин или дизельное топливо.А сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно быть готовым к тому, что придется больше тратить и заправлять свой автомобиль. Если вы постоянно на нем ездите на работу и в другие места, то заправку нужно будет производить гораздо чаще. Соответственно, нужно подумать, как выбрать автомобиль, который потребляет не так много топлива, но при этом соответствует вашим требованиям. Например, городские автомобили (городские автомобили) потребляют очень мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и некомпетентные.Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно стоит обратить внимание на модель Chevrolet Niva. Расход топлива на 100 км для этой машины не такой высокий, так что можно серьезно сэкономить, ведь у других внедорожников расходы на топливо намного выше.
Расходы по трассе
Первое, на что нужно обратить внимание в этом вопросе, если рассматривать автомобиль Шевроле Нива, это расход топлива на 100 км при движении по трассе. Это наименее затратный способ, поэтому вам нужно только рассмотреть его — не зацикливайтесь на нем, потому что таким образом вы можете обмануть себя.Итак, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятной цифрой, учитывая, что эта машина относится к классу внедорожников. Но верны ли эти цифры? Реальный расход на трассе летом даже меньше заявленного, всего 8,2 литра в среднем. Однако зимой расход увеличивается до десяти литров, что дает среднее значение 9,08. Это немного выше заявленного показателя для автомобиля Шевроле Нива.Расход топлива на 100 км маршрута известен. А как насчет городских условий?
Расходы по городу
Естественно, большинство людей задаются вопросом, сколько они потратят горючего на передвижение по городу на автомобиле «Шевроле Нива». Расход топлива на 100 км в городских условиях, естественно, намного выше, чем на трассе, с учетом необходимости тормозить, полностью останавливать машину, заводить заново и так далее. Показатель расхода за счет этого увеличивается до 14,2 литра на сотню километров.На самом деле этот показатель практически подтверждается в летних условиях, где расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальный показатель даже меньше официально заявленного — 14,05 литра на сотню километров. Для водителей это довольно приятные цифры. Но каков смешанный расход топлива Шевроле Нива на 100 км?
Расход топлива в смешанном цикле
В смешанном цикле расход топлива Шевроле Ниваат на 100 км официально составляет 10.9 литров, но на самом деле цифры немного другие. В летних условиях — 10,5 литров на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литров на сотню километров. Соответственно, среднее значение намного выше заявленного — 11,88 л. Теперь вы знаете, сколько топлива расходует Шевроле Нива.
Off-road
Но нужно учитывать, к какому классу относится «Нива Шевроле». Характеристики (реальный расход топлива) на бездорожье сильно отличаются от тех, которые автомобиль демонстрирует на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — официальных данных производитель не предоставил.
p> .
Расход топлива на 100 км в разных условиях
Современные автомобили — это не только красивое средство передвижения, но и причина постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это за вас бесплатно. Поэтому стоит заранее отложить приличную сумму денег на ремонт машины в случае необходимости, либо отправить ее на техобслуживание.
Однако это еще не все затраты, о которых стоит задуматься. Дело в том, что каждая машина в процессе движения потребляет топливо — бензин или дизельное топливо.А сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно быть готовым к тому, что придется больше тратить и заправлять свой автомобиль. Если вы постоянно на нем ездите на работу и в другие места, то заправку нужно будет производить гораздо чаще. Соответственно, нужно подумать, как выбрать автомобиль, который потребляет не так много топлива, но при этом соответствует вашим требованиям. Например, городские автомобили (городские автомобили) потребляют очень мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и некомпетентные.Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно стоит обратить внимание на модель Chevrolet Niva. Расход топлива на 100 км для этой машины не такой высокий, так что можно серьезно сэкономить, ведь у других внедорожников расходы на топливо намного выше.
Расходы по трассе
Первое, на что нужно обратить внимание в этом вопросе, если рассматривать автомобиль Шевроле Нива, это расход топлива на 100 км при движении по трассе. Это наименее затратный способ, поэтому вам нужно только рассмотреть его — не зацикливайтесь на нем, потому что таким образом вы можете обмануть себя.Итак, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятной цифрой, учитывая, что эта машина относится к классу внедорожников. Но верны ли эти цифры? Реальный расход на трассе летом даже меньше заявленного, всего 8,2 литра в среднем. Однако зимой расход увеличивается до десяти литров, что дает среднее значение 9,08. Это немного выше заявленного показателя для автомобиля Шевроле Нива.Расход топлива на 100 км в пути известен. А как насчет городских условий?
Расходы по городу
Естественно, большинство людей задаются вопросом, сколько они потратят горючего на передвижение по городу на автомобиле «Шевроле Нива». Расход топлива на 100 км в городских условиях, естественно, намного выше, чем на трассе, с учетом необходимости тормозить, полностью останавливать машину, заводить заново и так далее. Показатель расхода за счет этого увеличивается до 14,2 литра на сотню километров.На самом деле этот показатель практически подтверждается в летних условиях, где расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальный показатель даже меньше официально заявленного — 14,05 литра на сотню километров. Для водителей это довольно приятные цифры. Но каков смешанный расход топлива Шевроле Нива на 100 км?
Расход топлива в смешанном цикле
В смешанном цикле расход топлива Шевроле Ниваат на 100 км официально составляет 10.9 литров, но на самом деле цифры немного другие. В летних условиях — 10,5 литров на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литров на сотню километров. Соответственно, среднее значение намного выше заявленного — 11,88 л. Теперь вы знаете, сколько топлива расходует Шевроле Нива.
Off-road
Но нужно учитывать, к какому классу относится «Нива Шевроле». Характеристики (реальный расход топлива) на бездорожье сильно отличаются от тех, которые автомобиль демонстрирует на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — официальных данных производитель не предоставил.
.
Расход топлива — вычислить литр / км
Калькулятор расхода топлива — литр / км, литр / 100 км, км / литр, миль на галлон и галлонов в минуту
пройденное расстояние (км)
расход топлива (литры)
В приведенной ниже таблице указаны пройденное расстояние (км), расход топлива (литры) и литры на км:
Расход топлива —
миль на галлон
Таблица расхода топлива
Используйте приведенную ниже таблицу для оценки эффективности использования топлива.Примеры значений:
расстояние 200 км
объем топлива 20 литров
— что означает расход топлива 10 литров / 100 км .
Загрузите и распечатайте масштабируемую диаграмму расхода топлива!
.
Расход топлива на 100 км на БМВ: дизель или бензин?
Немецкий автогигант, ранее выпускавший только автомобили, а также мотоциклы, в 1999 году решает начать осваивать нишу внедорожников. Речь идет о модели X5, которая впоследствии стала в некотором смысле эталоном качества в этой области. Рассмотрим в материале такой важный аспект, как расход топлива на 100 км. На BMW в пятой версии с полным приводом установлено несколько типов моторов. Остановимся на некоторых из них подробнее.
Разнообразие моделей
Так как моделей баварского концерна огромное множество, в небольшой статье есть повод рассмотреть только одну. И выбор пал на Х5, как на одного из самых прожорливых представителей разношерстного семейства BMW. X5 с расходом топлива на 100 км, у которого колеблется от 10 до 40 литров, славится хорошей мощностью и частотой вращения двигателя, так как предполагается среднемоторный кроссовер. Однако, как видно, разброс по потреблению довольно большой. Давайте разберемся, почему цифры колеблются в таком широком диапазоне.
Бензин
Слухи о том, что бензиновые двигатели намного прожорливее дизельных, имеют вполне реальное подтверждение, если говорить об автомобиле BMW X5. Действительно, многие владельцы сообщают о гигантских цифрах потребления. Так, для трехлитрового двигателя, установленного на Х5 в кузове Е53, то есть в кроссовере первого поколения, выпускавшемся с 1999 по 2006 год, показания колеблются в следующих пределах. В трассе 12-13 литров, а в городе — 16-20. Ну а дальше — подробнее.
Расход топлива на 100 км на BMW с двигателем 4.4 дает следующую схему. Маршрут 14-16, город 18-22. 4,8-литровая версия показывает рекордные результаты. Здесь расход колеблется от 21 до 40. Все зависит от настойчивости водителя на педали газа и режима использования двигателя. Самое «злое» с точки зрения прожорливости — спорт. Все цифры, конечно, относятся к работе автоматических коробок, так как на «механике» расход обычно несколько меньше.
Дизель
Что касается более экономичного варианта с использованием дизеля, все не так драматично.Здесь слишком многое зависит от режима работы. Но давайте посмотрим на некоторые цифры. Расход топлива на 100 км на BMW в дизельной версии также зависит от фактора местности. Итак, по трассе можно потратить всего 8-10 литров. Город, как обычно, более «жесток» с точки зрения потерь топлива. Здесь можно сжечь от 12 до 16 литров качественного дизельного топлива. Все опять же зависит от гоночных предпочтений гонщика и его удачи в условиях городских пробок.
выводы
Расход топлива на 100 км на БМВ, если рассматривать прожорливые кроссоверы, как ни крути, очень даже немаленький.Особенно если взять подержанный Х5 с бензиновым мотором, который, кстати, после 50 тыс. Понемногу начинает «кушать» и масло.
Что касается еще одного интересного представителя баварских кроссоверов BMW X6, то расход топлива на 100 км у него чуть меньше, если говорить о бензиновой версии. Для трехлитрового мотора характерны 8-10 по трассе и 14-16 по городу. Все это тоже немаленькие цифры. Так что за шик, как известно, надо платить.
p >> .
Конвертер расхода топлива
Конвертер единиц расхода топлива
Преобразование между обычно используемыми единицами измерения расхода топлива.
литр / 100 км
миль на галлон (США)
Таблица расхода топлива
Приведенную ниже таблицу можно использовать для преобразования между обычными единицами измерения расхода бензина и дизельного топлива, такими как
Связанные мобильные приложения из Engineering ToolBox
— бесплатные приложения для автономного использования на мобильных устройствах.
Таблица расхода топлива
Используйте приведенную ниже таблицу для оценки топливной эффективности. Значения по умолчанию: расстояние 200 км , объем 200 литров и расход 10 литров / 100 км .
Загрузите и распечатайте масштабируемую диаграмму расхода топлива!
.
Уменьшить расход топлива на шевроле нива бензин
Уменьшить расход топлива на шевроле нива бензин | Автоновости
Как своими руками слить топливо из бензобака: причины слива, способы. Есть у меня малый комплект, как то не привык к этому смешиванию, постоянно забываю пропорции, эту формулу точно не забуду:) Мои друзья с большим опытом пользования двухтактных моторов М 15 рекомендуют пропорции после обкатки 1х70. Канистра Сорокин металлическая вертикальная 20л. Теперь с хоть можно пользоваться всеми благами цивилизации. Обычно, химические препараты выпускаются в виде порошка или поленьев. В графе 4 необходимо указать вид произведенного расхода (к примеру, это могут быть канцелярские расходы). Для перевода натурального топлива в условное находится эквивалент данного топлива: для твердого и жидкого:. Высокое значение цетанового числа не является показателем самого качественного топлива. Эксплуатирую 3 й год пробег небольшой поэтому что имеем то имеем.
Стоимость на такие мотоциклы зависит от. Под автомобилем, в картере двигателя, на пару оборотов откручивается сливная пробка. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией подлине волны. Знающие автовладельцы новых дизелей из автосалона зачастую отзываются о моторе крайне положительно. Потом было еще несколько раз, когда бензин кончался в самое неподходящее время. В технических характеристиках указаны 3 режима движения, в которых измеряется расход топлива. Если происходит повышение оборотов, винт крутят. Теперь ослабляем натягивающий ролик. Добавлю, что манера езды дедушкина. Отсоединяем трубку топливной системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. Недостатком этого механизма было то, что он шел в паре с роботизированной коробкой передач, отличающейся высоким расходом топлива. Заливная горловина может быть приварена или же прикручена к топливному баку с использованием резиновой прокладки. Недавно приобрёл восьмую модель с целью научиться ездить на механике. Это же характерно для газов нефтяных попутных. Неполадки с двигателем могут быть самыми разнообразными, зависящими от различных причин. Это особенно важно при низких температурах воздуха. Втулка 5 придана такая форма, что отверстие во втулке 5, предназначенное для тела 2. Итак, расход пеллет на отопление дома 200м2, при установке котла в 25 кВт, с небольшим запасом, должен составить примерно 5,5 кг в час. Поэтому автомобилисты советуют ехать не по А 9 (через Сет), а по А75. Значительное количество сооруженных на электростанциях и в тепловых сетях железобетонных резервуаров, особенно сборной конструкции, не отвечает экологическим требованиям по защите окружающей среды вследствие протечек хранимого топлива. К сожалению, салон довольно тесный, а внутренняя обивка быстро износилась. В комплект поставки дизельного двигателя входит приборная панель с кабелем длиной 4 метра, амортизационные опоры двигателя, воздушный фильтр. Сернокислотная очистка громоздка, требует большого количества реагентов. Впрочем, комбинированный котёл отопления частного дома имеет и свои недостатки: Для установки такого оборудования в доме должно быть предусмотрено специальное помещение. Я слышал и видел накопившиеся дефекты. Описание Мотобуксировщик Бурлак-М пригодится любителям охоты и рыбалки как зимой, так и летом. В среднем для этого требуется около 3000 литров дизельного топлива. Согласитесь, сравнивать Новый Уренгой или Салехард и Краснодар. Массовое производство началось только в следующем году, приблизительно с марта-апреля. Аккумулятор добавляет вес, который и так немалый из-за электромотора. После полёта по прямой на высоте 600 м самолёт неожиданно вошёл в пикирование и разбился. Её должно быть достаточно для обеспечения теплом необходимой площади. Электронный датчик уровня топлива. Можно сказать, что в основе всей Природы лежат вибрации разных частот, которые создают разнообразнейшие сочетания. Подсознательно, мы убеждаем себя в том, что на более комфортной, стильно оформленной заправке и бензин. На все детали и агрегаты приобретенные у нас действует гарантия на установку и проверку. А, следовательно, уголь, нефть и газ перестанут использовать как топливо. Возможности для эвакуации тяжелораненых солдат не. Можно также ознакомиться с фото- и видеоматериалами участников: ссылка.
Как на ладе уменьшить расход топлива
Двигатель обычно в этом случае работает без сбоев, а вот расход бензина может немного увеличиться. Пожарники Шаврей и Петровский поднялись по механической лестнице на крышу машзала. Масло слегка нагревается и легче циркулирует по системе. Есть еще и другие классы горелок, например, спиртовые, но большого распространения в туризме они не получили. После чистки форсунок потек бензин. Для этого нужно отправить смску на номер, который присваивается вашему Вебасто. Покупатели такого масла, как всегда, велись на более низкую стоимость, чем у официальных дистрибьюторов. Таким образом 1 килограмм дров, доставляющий теоретически 3633 единицы теплоты, может нагреть 36,3 литра воды от 0 до 100 градусов Цельсия, или же испарить около 5,7 килограмма воды. Краткое содержание статьи: В последнее время пользователи автомобилисты часто задаются вопросом: как рассчитать расход топлива в своем автомобиле. Этот клапан должен срабатывать, если горелка падает набок, и отсекать газ, чтобы избежать опасности пожара. Двигатель должен практически моментально заглохнуть, это говорит о том, что механизм исправен. Затем был разработан двигатель с объемом 1,6 л (стоавится на 6-ю и 7-ю модели). Наши предки спали не так, как. Тоже волна и качает. Новое расположение успокоителя уменьшило количество валов в двигателе, что позволило уменьшить его длину на 50 мм. В головке цилиндров 8 установлен воспламенитель 23, содержащий свечу лазерного воспламенения 24 и форкамеру 25 (фиг.
Уменьшить расход топлива на шевроле нива бензин
Признаки неисправности топливного фильтра могут быть истолкованы неверно. Идеальное авто для больших семей или людей, часто отправляющихся в путешествия с большой компанией. Наша статья именно об. За все время эксплуатации ничего не менял все родное, только промыл и продул фильтр. С 2016 г закуплено и поставлено на арсеналы до 590 тыс. Перед водителем расположилось удобное рулевое колесо с тремя спицами и продуманный приборный щиток. Это также касается и дополнительных ножей либо других аксессуаров. Опорам 2 цли опорам 3 сообщают ультразвуковые колебания в направлениях, показанных иа фиг. Дело в том, что все упирается в то, в каком положении пребывает заслонка в самом фильтре. В апреле на флот поступило судно тылового обеспечения пр. Они общедоступны в сети и в случае возникновения каких-либо претензий, нарушений авторских или имущественных прав, просьба связаться с администрацией сайта. Его устройство намного сложнее, а это отражается на стоимости автомобиля. Основные симптомы: жжение, кровь, зуд носовой полости. Поэтому мини котельные для дачи легко установить практически в любом населенном пункте. Разогретая, сжатая смесь воспламенится. В европейских странах в настоящее время применяется только тепловое прижигание, или прогревание. Все оборудование изготавливается на собственном заводе в Швеции.
Уменьшение расхода бензина на ваз 2106
В целях безопасности для обнаружения наличия газа в окружающей среде при его утечке из системы топливоподачи автомобиля в газовое топливо вводятся сильно пахучие вещества (одоранты). Казаков рассчитывал на возможность постепенной доводки истребителя принятой компоновки за счет незначительных доработок конструкции, увеличения запаса топлива и. Выбран максимально простой и практичный в эксплуатации дизайн корпуса и внутренней отделки. Крайне низка стоимость бензина также в Катаре, Бахрейне, Кувейте, Египте, Йемене, Омане, Алжире, Брунее и Объединенных Арабских Эмиратах. Споры также возникают о детонации на непрогретом двигателе. Говорит ли это о том что датчик исправен или это вообще ни о чем не говорит и эбу с неисправным датчиком может сам коректировать давление в рампе по каким то эталонным шаблонам на случай неисправности. Из-за этого мы вам советуем отказаться от скоростной езды на период холодов, как вы поняли, не только из-за опасности для жизни. А топливный бак может быть общим. Тест-драйв Фольксваген Кадди: сразу скажем, что автомобиль не предназначен для агрессивного вождения. Подсчет расходов на него показывает, что на бесплатном участке бензин обойдется дороже, чем стоимость проезда по платным отрезкам пути. При таком количестве тепла, производимом сжигаемым высушенным горючим материалом, оно подходит в качестве топлива, и таким образом высушенный горючий материал может соответственно использоваться в качестве топлива. Наверняка вы подумали, что сейчас автор предложит тянуть бензин ртом. Общая цена за топливо. Семена тыквы, кабачка, фасоли, гороха, шпината можно отобрать на глаз. В 2001 году, я будучи пенсионером, наработал по истории Тюменской области много исторических документов, по истории Тюменской области. Проживая в деревне, езжу ежедневно. Судя по многим фото Рено Кангу, на нем обновлена решетка безопасности, а также заметно повышение класса. Биотопливо для биокаминов подразумевает обязательное наличие ровных и красивых языков пламени. Машина в себя или влюбляет или нет, иного не дано. Полный анализ позволяет дать оценку качества по основным эксплуатационным свойствам, включенным в стандарт на топливо его проводят для партии топлива, отгружаемой с завода, перед закладкой топлива на длительное хранение и в некоторых других случаях. На верхней части шатуна установлен палец, связывающий его с чугунным поршнем.
Далее по теме: Уменьшить расход топлива на шевроле нива бензин
О нас
Химический состав мяты перечной статья. Поможым конешна читой верхний каментарий. Данный агрегат является орудием, предназначенным для проделывания большинства землеройных работ, но стоит отметить, что плотность грунта не должна превышать отметки в 1500 килограмм на один кубометр. Эта регулировка обеспечивает одинаковое погружение поплавков в топливо и исключает их задевание за стенки поплавковой камеры. Работает это оборудование по следующему принципу. Первый рекомендуется для использования зимой, второй — летом, а третий можно применять круглый год. Трон новая игра с выводом денег с возможностью реального заработка онлайн. Великолепную динамику призваны гасить дисковые вентилируемые тормозные механизмы. Справка приведена в сносках к таблицам 1 и 2 и устанавливает дату исполнения предела жидкой фазы сероводорода. Поэтому срок хранения бензинов всегда ограничен. Вообщем за 5-6 часов 12 соток травы по плечи и 2 полных бака бензина. Бак на моем французе примерно 76 литров. Проверить предположение о причинах черного выхлопа можно, установив на проблемный двигатель заведомо рабочий и отрегулированный карбюратор. Гамма силовых агрегатов была очень широкой. Такой родительский контроль весьма полезен на начальных этапах, когда ребенок только осваивает новое для себя оборудование. ВажноПрежде чем пытаться удалить из салона запах бензина, нужно устранить его причину, а для этого — устранить поломки топливной системы или неисправность уплотнителей на дверцах, фарах и др. Лучше не пытаться вылечить ожог в домашних условиях самостоятельно, особенно если он сопровождается слезающей кожей. Светодиодная подсветка обеспечивает комфортную работу с информацией на дисплее. И сейчас я его полностью прочувствовала, еду и тащусь от. Если сотрудник едет в командировку на личном автомобиле может ли организация оплатить ему расходы на бензин до места командировки и обратно. Вязкость жидкости представляет собой внутреннее трение между слоями данной жидкости при их взаимном перемещении под воздействием внешней силы. Значительный ущерб зимельным ресурсам наносит почвенная эрозия. После получения карты ее нужно активировать.
Как уменьшить расход топлива на ниве chevrolet niva марки автомобилей | Ремонт авто
Рубрика: Niva
Опубликовано 26.08.2019 ·
Комментарии: Комментарии к записи Как уменьшить расход топлива на ниве chevrolet niva марки автомобилей отключены ·
На чтение: 3 мин
Как снизить расход топлива шевроле нива
Балансировка и правильная установка РК С балансировкой валов всё понятно, а о других элементах обычно не задумываются.
Если это перегруженная «Нива-Шевроле», расход топлива на км увеличивается мгновенно. Чип-тюнинг как способ снижения расхода…
Это поможет выявить будущую поломку на стадии ее появления.
Так вы потратите меньше денег на ремонт. Установленная система Уровень сервиса Для меня ГБО уже не новость — езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. По возможности избегайте пробок, участков дороги с большим количеством перекрестков и светофоров.
Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними.
Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет.
Видно, что здесь свою работу знают: Внешне все лаконично, а в салоне просторно. Средние аппетиты автомобиля составляют от 8 до 13 л. Машина не отличается резвостью на разгон. Но и нетребовательна в ремонте.
Отличается проходимостью, отлично едет по зимним и скользким трассам. Авто отличаются стильным видом, просторным салоном.
Минус — небольшой объем багажника.
Про причины повышения расхода топлива
Двигатель отлично запускается даже на низких температурах. Разгон и динамические характеристики слабенькие, но удручает высокое потребление горючего.
Если сесть и провести грамотный анализ высокого потребления, то после сопоставления фактов можно попробовать применить различные решения. Некоторые из них могут привести к отличным результатам. Автомобиль имеет определенные особенности конструкции.
Некорректная работа некоторых частей машины например, электронной системы управления двигателем, инжектора двигателя, автоматической трансмиссии, термостатов и пр. Своевременная диагностика — гарант не только предотвращения лишнего расхода топлива, но и обеспечение безопасности.
Следите за тем, чтобы давление не падало, и поддерживайте величину в 2 атм. Рекомендации по выбору шин можно узнать у производителя вашего автомобиля. К примеру, включенные фары на каждые км обойдутся вам в 0.
Также не открывайте окна автомобиля без необходимости, так как машина вынуждена будет преодолевать дополнительное сопротивление встречному воздушному потоку. Прицеп и багажник на крыше также прибавляют расход бензина.
Метан – чистая выгода!
Если он засорился, то поменяйте. Помните, что чаще фильтр засоряется на автомобилях с установленным газобаллонным оборудованием. Это самый экономичный вариант при движении автомобиля.
А постоянное переключение коробки передач и смена скоростей приводит к повышенному расходу топлива. Не прогревайте двигатель долго — уже разрешается начинать движение, когда сдвинулась стрелка указателя температуры.
НИВА — экономия топлива
Крестовины должны проворачиваться легко, и притом, с одинаковым усилием! Избегайте люфтов в шлицевых соединениях, крестовинах и подшипниках вторичных валов. Отсюда — заметные потери энергии. Крестовины находятся внутри пыльников Тонкости диагностики По спектру шумов можно выяснить, что именно у нас шумит. Пусть частота вращения равна N. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями.
Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное. Проблемы, связанные с системой питания карбюратор, бензонасос.
Применение низкооктанового бензина даже когда заправляешь АИ, никогда не знаешь, что зальешь. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия.
Расход топлива Chevrolet, Нивы Шевроле, Лачетти, Volkswagen, Рено Дастер, Субару, Логана
Снижение расхода топлива Chevrolet Aveo (6 — 10.5 литров на 100 км) или модели любого другого бренда — это основная цель и причина, по которой автомобилисты Санкт-Петербурга стали устанавливать газовое оборудование. Вместе с тем, она не единственная. Существует целый ряд преимуществ, которые дополняют экономию и открывают широкие перспективы перед автовладельцами.
Преимущества установки ГБО
Не секрет, что автомобили являются основной причиной плохой экологии городов. Снижая расход топлива Нивы Шевроле (8.8 — 14.1 литров на 100 км), Лады, другого легкового или коммерческого транспорта с помощью установки ГБО, автолюбители параллельно снижают выбросы вредных веществ в атмосферу. Это серьезный вклад в дело сохранения планеты для потомков.
С учетом того, что газ сам по себе — чистый вид топлива, свечи автомобиля гарантированно не будут покрываться нагаром. Кроме того, сниженный с помощью установки газобаллонного оборудования расход топлива Volkswagen Touareg 4.2 AT (11.6 — 20.3 литров на 100 км), Opel, Audi и прочих марок — это также и уменьшение рисков возникновения проблем, приводящих к переборке двигателя. Его ресурс увеличивается.
Рентабельность разовых вложений
Существует расхожее мнение, что затраты на установку ГБО не окупаются. Это мнение разбивается о голые факты. Достаточно провести самый простой расчет, чтобы понять, что при езде на газовом топливе водитель будет тратить на 30-40% меньше средств, чем на штатном бензине. Всем, кто поставил ГБО для уменьшения расхода топлива на Рено Дастер (6.5 — 9.8 литров на 100 км) или другой автомобиль, даже если это было довольно дорогое пока оборудование последнего поколения, гарантирована быстрая окупаемость. Это особенно заметно, если:
автомобиль эксплуатируется постоянно;
на нем установлен мощный двигатель.
Вложение в установку является разовым, так что расход топлива Субару 1.6 CVT (114 л.с.), Мазды, Ниссана и пр. можно считать в чистом виде. В процессе эксплуатации оборудование не потребует дополнительных вложений, кроме оплаты самого топлива. С учетом постоянного роста цен на бензин, экономия очевидна. Чем быстрее они растут, тем быстрее окупится оборудование.
Где установить газобаллонное оборудование с гарантией качества
В Санкт-Петербурге поставить качественное ГБО от лидеров рынка можно в компании «Автомобильные газотопливные системы», которая работает в данном сегменте рынка с 1996 года. Наши специалисты получили качественную подготовку на мощностях поставщиков оборудования. Огромный опыт работы позволяет нам устанавливать все поколения газотопливного оборудования с гарантией качества.
Приняв решение снизить расход топлива Логана (5.8 -9.4 литров на 100 км), Шевроле, Опеля и моделей прочих автобрендов, вы можете рассчитывать на:
оптимальный выбор надежного ГБО от ведущих производителей с поставкой непосредственно с завода;
полное соответствие предложенной для установки модели типу ТС;
качественную установку с одновременной настройкой;
монтаж удобного тумблера в салоне для переключения между штатной и газовой системой;
возможность дальнейшего обслуживания.
Звоните или пишите нам, и расход топлива Лачетти (6.1 — 11.4 литров на 100 км), Лады, Шевроле и пр. будет вас радовать постоянно
Как снизить расход топлива на ниве шевроле
Как уменьшить расход топлива на Шевроле Нива
Водители, знающие, как уменьшить расход топлива на «Шевроле Нива», часто предлагают радикальные решения:
перестроить «мозги» машины с помощью хорошего специалиста,
снять задний кардан,
убрать гидрокомпенсаторы,
вообще перейти на газовое оборудование.
Однако не все решения столь революционны.
Содержание статьи
Объективные сложности экономии топлива на «Ниве-Шевроле»
Официально заявленное потребление горючего по трассе для «Нивы Шевроле» – 8,80 л/100 км. В летний период реальный расход близок к заявленному, а при плавной манере езды без утопления педали «в пол» и без резких стартов-торможений – даже немного ниже. Зимой он вырастает до 10,0 л/100 км. В смешанном цикле эти значения составляют 10,5 литра для «лета» и 13,3 литров – для «зимы». По городу показатель достигает 14 литров.
С учётом того, что этот автомобиль относится к внедорожникам и предназначен для езды по пресечённой местности, при фактической эксплуатации среднее потребление получается довольно высоким.
При «съезде с дороги» и стиль езды становится неоптимальным, и полный привод практически всегда задействован, и чаще всего перевозится дополнительный груз. Как правило, такой автомобиль и покупается с мыслью использовать его для поездок на дачу, охоту, рыбалку или туристические экспедиции по бездорожью.
Поэтому специалисты, рассказывающие, как снизить расход топлива на «Ниве Шевроле», делят решения по экономии топлива в этой модели на регулируемые и малорегулируемые. Ко вторым относятся конструктивные особенности автомобиля, от которых зависит расход топлива, но на которые сложно повлиять.
Конструкция мотора.
Автолюбители считают, что установленный на «Ниве-Шевроле» мотор морально устарел и просто не может давать заметную экономию при работе даже после усовершенствования. В «Дженерал Моторс» предпринимались попытки доработки двигателя путём облегчения шатунов и поршней, а также переработки блока цилиндров. Судя по отзывам, это сделало машину тише, но не экономнее.
Вес автомобиля.
Чем тяжелее автомобиль, тем расход горючего, при прочих равных, больше. В среднем на каждые 100 дополнительных килограммов веса потребление увеличивается на 0,7-1,0 л/100 км. «Шевроле Нива» – машина с весом порядка 1,5 тонны (что для таких размеров довольно много) ещё и функционально предназначенная для перевозки грузов.
Полный привод и автоматическая коробка передач.
Энергозатратный функционал вступает здесь в противоречие с идеей экономии. Если основная цель – экономия топлива, то зачем покупать полноприводный внедорожник с коробкой-автоматом? В этом случае логичнее сразу рассматривать приобретение других моделей. Поэтому не всегда корректно выглядят рекомендации «навсегда отключить полный привод» или «перейти» на механику – ведь именно для удобства вождения и надёжности преодоления препятствий автомобиль и покупался.
Регулирование расхода топлива на «Ниве»
При выборе менее радикальных решений техническую регулировку начинают с рассмотрения типичных причин высокого расхода горючего:
определения степени трения в тормозной системе,
регулировки передних колес,
контроля за густотой масла в трансмиссии,
измерения давление воздуха в шинах (чуть перекачанные шины – на 0,2 атмосферы – дают положительный экономический эффект),
проверки состояния и зазора свечей, высоковольтных проводов, чистоты форсунок и фильтров.
Из специфических для «Нивы» способов экономии упоминаются следующие:
Замена вентилятора. Эксперименты автолюбителей показали, что 6-лопастный вентилятор «Нивы» потребляет порядка 0,7 л/100 км, что на 40% больше, чем 4-лопастный от «Жигулей» с показателем в 0,5 л/100 км.
Замена покрышек. «Нива» с «зубастыми» ВЛИ-5 потребляет на 5% больше от общего расхода топлива, чем с покрышками ВЛИ-10.
Перенаправление ускорительного насоса в 1 камеру.
Установка и настройка положения топливной иглы в карбюраторе иглы и жиклёров Unicar.
Практическим путём определяя, как уменьшить расход топлива на «Ниве» 21214, автолюбители поставили эксперимент с вождением на разных оборотах (инжектор, Бош 7.0). Так расход на 3000 оборотах в разгоне практически не отличался от разгона при меньших оборотах. На скорости 70-80 км/ч по ровной дороге без ускорений расход фиксировался на уровне 8л/100 км, что оказалось на 1 литр меньше, чем при оборотах 2000-2200. Однако в этом эксперименте и последующем обсуждении средневзвешенное мнение свелось к тому, что на любой передаче экономнее ехать «внатяг».
В оценке же низкой аэродинамики этой модели все автолюбители пришли к единодушному мнению и следующим выводам:
тюнингованные авто (а «Нивы» обвешивают особенно часто) расходуют больше горючего,
верхний (даже пустой) багажник увеличивает потребление на 0,5л/100 км,
открытые окна автомобиля тоже заметно увеличивают сопротивление, поэтому для проветривания салона без кондиционера рекомендуют оставлять небольшие щели.
Читайте далее
Оставьте комментарий и вступите в дискуссию
ШЕВРОЛЕ. Снижение расхода топлива Chevrolet
1
Chevrolet Astro 4,3i 4WD
140
13,8 Benzine
2
Aveo
Aveo
53
6,6 Бензин
3
Chevrolet Aveo 1,2i
62
6,3000 9000 9000 9000
000 000
Chevrolet Aveo 1,4i
69
6,7 Бензин
5
Chevrolet Aveo 1,4i
74
Benz
6
Chevrolet Aveo l, 2D-ECO
63
6,3 Бензин
9 0007
7
Chevrolet Blaser 2,8i 4WD
93
12,9 Бензин
8
145 Chevrolet Blaser
i 145
14,4 Бензин
9
Chevrolet Blazer 4,3i
142
16,7 Газ
2,0Д (5 трансм.) AWD
110
9,6 Дизель
11
Chevrolet Captiva 2,0D AWD
110
12
Chevrolet Captiva 2,4i AWD
100
11,5 Бензин
13
Chevrolet Captiva 3,0i (6Trans) AWD
190
12,7 Бензин
14
Chevrolet Captiva 3,2i (5 трансм.) AWD
129
Benzine
169
15
Chevrolet Cavaler 2,2i
90
9,0 Бензин
16
Chevrolet
Chevy
Chevrolet Chevy
16,2 Бензин
17
Chevrolet Cruze 1,6i
80
8,2 Benzine
2,0D
110
7,0 Дизель
19
Chevrolet Cruze l, 6i
83
8,2 Бензин
20
Chevrolet Cruze l, 8i
104
Chevrolet Cruze l, 8i (6Transm.)
104
9,2 Бензин
22
Chevrolet Egvinox 3,4i 4WD
136
23
Chevrolet Epica 2,0i
105
9,5 Бензин
24
Chevrolet Epica 2,5i (5Transm.)
115
10,9 Бензин
25
Chevrolet Epica 2,5i (6Transm.)
115
26
Chevrolet Evanda 2,0i
96
9,1 Бензин
27
Chevrolet Explorer,
9000 AWD 9000 50004
213
18,6 Бензин
28
Chevrolet Explorer 5,4i (5Transm.) AWD
221
16,9 Бензин
29
Chevrolet Express 5,7i
188
30
Chevrolet Express 6,0i (6Transm.)
238
20,0 Бензин
31
Chevrolet Lacetti
1,4
7,6 Бензин
32
Chevrolet Lacetti 1,6i
80
7,6 Benzine
33 9000 Chevrolet Lacetti 1 8i
89
8,2 Бензин
34
Chevrolet Lumina 3,1 APV
89
12,8 Бензин
35
Chevrolet Lumina 3,2i
141
Chevrolet Malibu 2,4i
112
10,3 Бензин
37
Chevrolet Niva (
, ВАЗ-212300 —
)
12,0 Газ
38
Шевроле Нива 2123 GLL (ВАЗ-2123)
59
10,1 Бензин
00 0
Шевроле Нива 212300 (ВАЗ-2123)
59
10,1 Бензин
40
Шевроле Нива 212300-55 (БАЗ-2123) 4 × 4
59
10,1 Бензин
41
Шевроле Нива 212360 1,8i (Опель Z18XE)
90
10,3 Бензин
42
Chevrolet Nubira l, 6i
80
7,8 Benzine
4 9000 9000 4 Шевроле Орландо l, 8i
104
8,4 Бензин
44
Chevrolet Rezzo 1,6i
77
07
45
Chevrolet Rezzo Tacuma 1,6i
79
7,8 Бензин
46
Chevrolet Spark 0,8i
38
5,5 Бензин
47
Chevrolet Spark 1,0i
48,5 9000 8 Бензин
48
Chevrolet Spark l, 2i
63
5,9 Benzine
49
9000i) 4WD
264
23,3 Бензин
50
Chevrolet Tacuma 1,6i
79
51
Chevrolet Tahoe 5,3i (4Transm.) 4WD
239
14,3 Бензин
52
2105 Chevrolet Tahoe
19,5 Бензин
53
Chevrolet Tahoe 5,7i 4WD
184
16,6 бензин
0
Chevrolet0
Первопроходец 4,2i (4Transm.4WD
201
15,6 Бензин
55
Chevrolet Trans Sport 3,4i (4Transm.)
137
56
Chevrolet Vandura 5,7i
210
22,9 Бензин
57
0006 Chevrolet
7,6 Бензин
.
Как можно снизить расход топлива 8 удивительными способами
Поскольку цена на бензин продолжает расти, многие водители ищут способы уменьшить количество денег, которые они тратят на заправку бензобаков своих автомобилей. Советы по снижению расхода топлива варьируются от изменения стиля вождения до причудливых дополнений к механике вашего автомобиля. Ниже приведены некоторые из самых надежных способов снизить расход топлива и тратить меньше денег на насос.
1
Один из лучших способов снизить расход топлива — это купить и управлять автомобилем, который рассчитан на большой расход топлива.Многие доступные автомобили оцениваются в тридцать миль на галлон или выше. Даже если вы не можете позволить себе приобрести электрический или гибридный автомобиль, вы сможете найти экономичную модель, которая соответствует вашим потребностям. В общем, держитесь подальше от больших внедорожников, фургонов и грузовиков, если вы озабочены сокращением топливного бюджета.
Гибридные автомобили, такие как Toyota Prius, могут дать вам до 58 миль на галлон в городе и 52 миль на галлон на шоссе (последний раз)
2
Сократите время, которое вы проводите в дороге.Если это целесообразно, создайте систему совместного проезда с соседями или коллегами. Ограничьте количество поездок на рынок и другие прогулки. Вместо того, чтобы ехать в ресторан во время обеденного перерыва, подумайте о прогулке.
3
Пересмотрите, как вы покупаете топливо. Подавляющее большинство автомобилей могут работать на низкокачественном бензине без каких-либо неблагоприятных последствий. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти топливо самого низкого качества, которое может использовать ваш автомобиль. Также обратите внимание на цены на газ на разных станциях.Цены на газ могут существенно колебаться в пределах двух-трех кварталов.
Клубы складов, такие как Costco, предлагают своим членам очень конкурентоспособные цены на бензин в большинстве штатов
4
Измените способ вождения. Многие водители не связывают расход топлива своего автомобиля со своей практикой вождения. Всегда двигайтесь со скоростью или чуть ниже установленной скорости, особенно на автомагистралях между штатами. Избегайте резких ускорений и чрезмерного повышения оборотов.
Измените крейсерскую скорость, чтобы поддерживать тахометр на 2000 об / мин вместо 2500, и вы начнете экономить
5
Оптимизируйте свой автомобиль.Многие люди больше всего осознают свой расход топлива, когда едут на большие расстояния. Если вы путешествуете, не храните багаж на крыше автомобиля. Кроме того, помните, что если тянуть за автомобилем трейлер, кемпер или лодку, то это значительно снизит его топливную эффективность.
6
Выполняйте общее техническое обслуживание. Многие водители не обслуживают свой автомобиль должным образом. Отказ от планового технического обслуживания может отрицательно сказаться на расходе вашего автомобиля в милях на галлон. Замените масло и масляный фильтр, как рекомендовано в руководстве пользователя, поверните и правильно выровняйте шины, поддерживайте накачанные шины и регулярно заменяйте такие детали, как воздушные фильтры и свечи зажигания.Большинство водителей обнаруживают, что доставка своего автомобиля в автосалон или к механику один раз в год для настройки может решить проблемы, влияющие на расход топлива, прежде чем они станут слишком дорогими.
7
Управляйте автомобилем с механической коробкой передач. Автомобили с ручным переключением передач позволяют водителю лучше контролировать эффективность использования топлива. Если вы чувствуете себя комфортно за рулем автомобиля с механической коробкой передач, вы можете подумать о покупке рычага переключения передач в качестве следующего транспортного средства. Водители автомобилей с механической коробкой передач могут научиться более эффективно управлять своими транспортными средствами в различных ситуациях, что поможет снизить потребление бензина.
Переключение на более высокую передачу без увеличения скорости позволяет сэкономить на газе.
8
Переоцените свой маршрут, особенно те, по которым вы часто путешествуете. Например, если один путь на работу короче, но включает в себя множество знаков остановки, холмов или светофоров, ваш автомобиль может использовать больше бензина на нем, чем на более длинном маршруте с меньшим количеством остановок и ровными дорогами. Прокатитесь по альтернативному маршруту на работу в течение нескольких дней и сравните расход топлива.
Существует множество специальных присадок и формул, которые, как утверждают, значительно снижают расход топлива вашего автомобиля; однако лучший способ потратить меньше денег на бензин — это руководствоваться здравым смыслом.Купите экономичный автомобиль, практикуйте безопасные методы вождения и обращайте внимание на характеристики своего автомобиля, чтобы максимально использовать километраж из каждого галлона.
.
7 Технологии для снижения расхода топлива на судах
Снижение расхода топлива и выбросов углерода — две основные задачи судоходной отрасли сегодня. Уже многое было сделано в плане исследований и разработок, чтобы создать идеальный экологичный корабль. От возобновляемых / альтернативных источников энергии до модификаций конструкции — отрасль постоянно совершенствует свои технологии для повышения устойчивости судоходства.
Топливо
СПГ, двухтопливные двигатели и модификации конструкции тщательно изучаются, чтобы снизить эксплуатационные расходы и найти экологически безопасные способы соблюдения строгих экологических норм.
В этой статье мы рассмотрим как некоторые из наиболее часто используемых методов, так и некоторые из последних технологий, недавно появившихся в отрасли.
1. Пневматическая смазка
Система воздушной смазки
— это метод уменьшения сопротивления между корпусом корабля и морской водой с помощью пузырьков воздуха. Также известная как «пузырьковая технология», она работает по принципу подачи воздуха к днищу корабля, чтобы создать слой крошечных пузырьков, которые помогут уменьшить трение между корпусом и морской водой.
Распределение пузырьков воздуха по поверхности корпуса снижает сопротивление, действующее на корпус корабля, создавая эффекты энергосбережения. При правильной конструкции корпуса ожидается, что система воздушной смазки снизит выбросы CO2 на 10-15% при значительной экономии топлива.
Silverstream Technologies установила свою систему воздушной смазки Silverstream System на судне Norwegian Cruise Line. Это первая коммерческая установка для повышения эксплуатационной и экологической эффективности как средства сокращения выбросов, затрат на топливо и повышения устойчивости их операций.Система Silverstream образует тонкий слой микропузырьков, которые образуют единый «воздушный ковер» вдоль корпуса судна. Это снижает сопротивление трения между водой и корпусом и повышает эксплуатационную эффективность судна, снижая расход топлива и связанные с этим выбросы. Технология может быть добавлена в проект новой постройки или модернизирована на существующий корабль всего за 14 дней.
2. Насадка для экономичного гребного винта
Hyundai Heavy Industries (HHI) использует энергосберегающее устройство Hi-FIN, прикрепленное к ступице гребного винта корабля, которое создает противодействующие завихрения, которые компенсируют завихрения, создаваемые винтом, и, таким образом, повышают эффективность силовой установки.
По результатам годичного испытания энергосберегающего устройства, установленного на танкере СПГ объемом 162 000 м3, HHI обнаружила, что Hi-FIN может сэкономить до 2,5% топлива по сравнению с судами того же типа без Hi-FIN. Если коэффициент экономии топлива рассчитывается на основе контейнеровоза на 8600 TEU, владельцы или операторы контейнеровоза могут сэкономить около 750 000 долларов США в год или 19 миллионов долларов США в течение 25 лет, то есть расчетного срока службы судна.
HHI получила заказы на Hi-FIN для более чем 30 судов на сегодняшний день, и теперь компания ожидает большего количества заказов, поскольку теперь она может установить устройство на более широкие типы судов, от танкеров для перевозки СПГ почти до всех типов судов, включая VLCC, газовозы для сжиженного нефтяного газа и контейнеровозы. .
3. Бортовая сеть постоянного тока
Система бортовой сети постоянного тока
, представленная ABB, помогает судам снизить расход топлива, снизить уровень шума и снизить воздействие на окружающую среду. Согласно измерениям и испытаниям, проведенным Pon Power в сотрудничестве с ABB на различных уровнях нагрузки, система, которая позволяет двигателям работать с переменной скоростью для максимальной топливной экономичности на каждом уровне нагрузки, снижает удельный расход топлива до 27 процентов. Судно снабжения платформ Myklebusthaug Offshore Dina Star.
Помимо снижения расхода топлива, испытания также показали снижение шума в машинном отделении на 30%, что способствовало улучшению условий труда на борту судна.
4. Гибридная энергетическая система с низкими потерями
Гибридная система с малыми потерями (LLH) от Wartsila — это инновационная технология, в которой используются различные источники энергии в сочетании с устройствами хранения энергии для управления первичными двигателями, наиболее близкими к их оптимальным характеристикам. Ключевой особенностью системы является ее способность снижать переходные нагрузки двигателя, которые вызывают повышенный расход топлива и дополнительные выбросы.Система Wartsila LLH интегрирована с блоками управления инвертора и взаимодействует с традиционной системой управления питанием.
Кроме того, за счет увеличения резервирования мощности система позволяет двигателю работать ближе к оптимальной расчетной точке, где он имеет наивысший КПД и наименьшие выбросы. Сокращение объема обслуживания и повышение производительности системы за счет быстрого реагирования системы накопления энергии также входят в число предлагаемых преимуществ. Полная гибридная система управления является ключевым элементом в общем управлении и стабильности судовой электрической системы и потоков энергии.
Помимо ежегодной экономии топлива до 15 процентов, в зависимости от типа и конфигурации двигателя и профиля миссии, LLH обеспечивает значительное сокращение выбросов выхлопных газов.
5. Носовая обработка — модификация луковицы корабля
Изменение луковичной носовой части корабля — эффективный способ снизить расход топлива кораблями. Такие компании, как NYK group и Maersk line, успешно использовали эту технику для снижения расхода топлива.
Группа
NYK внесла в контейнеровоз огромные энергосберегающие изменения в носовой части, что привело к подтвержденному сокращению выбросов углекислого газа (CO2) на 23% за полгода, в то время как группе Maersk удалось снизить расходы на топливо примерно на 8% за полгода. текущая среда с медленным паром.Группа Clipper также смогла добиться значительной экономии топлива с помощью того же метода.
DNV также провела всестороннее исследование для разработки новой луковичной формы лука, оптимизированной для ожидаемых торговых условий. После запланированного «ремонта носа» в сухом доке бортовые измерения показали снижение расхода топлива почти на 1000 тонн в год.
6. Технология мазутной эмульсии (FOE)
Технология топливной эмульсии
(FOE) от Blended Fuel Solutions сгорает более полно, чем немодифицированное топливо, и поэтому использует меньше топлива, выбросы ниже, а двигатели работают меньше и поэтому требуют меньшего обслуживания.Это снизит расход топлива и уровень выбросов, а также даст значительную финансовую экономию.
Испытания технологии показали снижение расхода топлива и выбросов.
7. Ветровая и солнечная энергия
Энергия ветра считается одним из наиболее многообещающих источников альтернативной энергии для морских судов. Были исследованы различные методы / технологии, позволяющие использовать энергию ветра.
Морские испытания новой ветроэнергетической установки Norsepower подтвердили экономию топлива в 2 раза.6% при использовании одного небольшого роторного паруса.
Кроме того, судно новой конструкции типа ro-pax, спущенное на воду Deltamarin, отличается шестикорпусными парусами для снижения расхода топлива.
Другая технология, названная компанией Windship Technology Ltd, под названием «Вспомогательная система движения паруса» (ASPS), использует технологию паруса с неподвижным крылом. В этой системе две мачты высотой 35 метров, установленные на палубе судна, будут иметь по три аэродинамических крыла.
Мачты или буровые установки вращаются автоматически, чтобы использовать силу преобладающего ветра, и по мере изменения скорости и угла ветра система развивает большую мощность, позволяя уменьшить мощность двигателя для достижения той же скорости и, таким образом, максимизировать по экономии топлива.
Так же, как энергия ветра, солнечная энергия также активно исследуется в качестве альтернативного источника энергии на борту судов. Компания Eco marine power успешно завершила испытания своих решений для солнечной энергии, которые теперь будут выпущены для коммерческого использования.
Помимо вышеупомянутых технологий и методов, большое количество исследований ведется также в области противообрастающих красок, программных средств и судовых двигателей с низким расходом топлива. Есть надежда, что с учетом темпов развития технологий в отрасли ожидается, что решения, благоприятные с точки зрения экологических норм и энергоэффективности, появятся раньше, чем ожидалось.
Примечание: обратите внимание, что это не исчерпывающий список, а сборник наиболее распространенных и последних практик в отрасли.
К вам ..
Знаете ли вы какой-либо другой широко используемый сегодня метод экономии топлива на судах?
Сообщите об этом в комментариях ниже.
Теги: расход топлива экономичность
.
8 главных советов по снижению расхода топлива
В наши дни миллионы людей во всем мире думают о глобальном потеплении, и многие из них вносят свой вклад, чтобы попытаться помочь окружающей среде, пока не стало слишком поздно . Конечно, снижение расхода топлива — отличный способ добиться этого, и есть люди, которые могут позволить себе даже гибридные автомобили, которые потребляют меньше топлива, чем автомобили с обычными двигателями. Даже если вы не можете позволить себе одну из этих дорогих машин , вы все равно можете внести свой вклад в снижение расхода топлива .Все, что вам нужно сделать, это следовать нескольким простым советам и руководствоваться здравым смыслом во время вождения.
1
Проверьте давление в шинах
Хотите верьте, хотите нет, но такая простая вещь, как проверка достаточного количества воздуха в шинах, может помочь снизить расход топлива. Когда шины недостаточно накачаны, они выделяют слишком много тепла, изнашиваются намного быстрее и обеспечивают гораздо большее сопротивление дороге. Вам следует проверять давление воздуха не реже одного раза в неделю или две (предпочтительно каждую неделю).При этом убедитесь, что вы не делаете этого, пока шины теплые. Проверьте, какое давление должно быть в ваших шинах, и убедитесь, что вы добавили это количество, не переполняет . Регулярное выполнение этой процедуры обеспечит плавность хода и поможет снизить расход топлива.
2
Не утяжеляйте машину
Чем больше мусора у вас в автомобиле, тем он тяжелее. Чем тяжелее ваш автомобиль, тем больше топлива он расходует, чтобы поддерживать движение.У вас, вероятно, есть на заднем сиденье и в багажнике все, что вам действительно не нужно. Избавьтесь от барбекю, сделанного прошлым летом. Уберите дорожную соль или лед, которые действительно тяжелые (хотя зимой они могут пригодиться на обледенелых дорогах, и вам понадобится вес для сцепления с дорогой). Чем легче вы сделаете свой автомобиль, тем меньше топлива он будет сжигать.
3
Соблюдайте ограничения скорости
Чем быстрее вы едете, тем больше газа вы сжигаете. Итак, действительно имеет смысл придерживаться объявленных ограничений скорости.К тому же, когда вы не превышаете скорость, вы не рискуете попасть в аварию или быть остановленным полицией, что приведет к штрафу. Более половины мощности, которую использует ваш двигатель, приходится на преодоление сопротивления ветра, и чем быстрее вы едете, тем большее сопротивление будет испытывать ваш автомобиль, а это означает, что вы будете потреблять больше топлива . Например, если вы едете со скоростью 110 км / час, вы сжигаете на 25% больше топлива, чем если бы вы двигались со скоростью 90 км / час.Высокая стоимость топлива в наши дни — еще одна причина, чтобы ездить с ограничениями скорости.
4
Не набирайте обороты
Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля всегда находится в идеальном рабочем состоянии. Если он слишком высокий, проверьте его. В идеале он должен набирать обороты от 1500 до 2500 об / мин, и чем выше он, тем больше топлива он будет сжигать. Пока вы этим занимаетесь, убедитесь, что вы регулярно чистите воздушный фильтр и не забывайте обо всех других небольших базовых процедурах обслуживания, которые необходимо выполнять регулярно.Чем лучше рабочее состояние вашего автомобиля, тем меньше топлива он будет расходовать.
5
Не бездействуйте слишком долго
Если вы остановились на красный свет, у вас практически нет другого выбора, кроме как простаивать минуту или две. Но бывают и другие случаи, когда многие из нас оставляют автомобили без надобности на холостом ходу, что не помогает, когда дело доходит до снижения расхода топлива. Если вам нужно быстро бежать в магазин, выключите мотор . Если вы ждете, чтобы кого-то забрать, не сидите сложа руки, тем более, что вы никогда не знаете, как долго вы будете ждать людей.Используйте свой здравый смысл. Если кажется, что вы слишком долго бездельничали, скорее всего, да.
6
Полная остановка
Фактически вы сожжете меньше топлива, если начнете движение с полной остановки, чем если бы вы просто снизили скорость. Вам нужно, чтобы в любом случае полностью остановился на красный свет и знаки остановки , и теперь, когда вы знаете, что это поможет вам сэкономить на бензине, у вас есть еще больше стимулов, чтобы убедиться, что вы следуете этому важному правилу. дороги.
7
Не садитесь за руль, если вам не нужно.
Если вы можете легко куда-то гулять, есть ли необходимость тратить бензин на вождении? Конечно, если погода плохая, вы, вероятно, захотите водить машину. Но если погода хорошая, вы можете сэкономить топливо, прогуливаясь пешком, и в то же время вы будете выполнять столь необходимые упражнения. Возьмите с собой детей и сделайте это семейной прогулкой, и вы можете обнаружить, что начнете гораздо чаще гулять.
8
Запустите автопарк
Если вы и ваши соседи каждый день путешествуете в одном и том же направлении, возможно, вам стоит собраться вместе и создать автопарк.Это отличный способ сэкономить топливо, потому что на дорогах будет только один автомобиль вместо многих. Вы также сэкономите деньги, потому что вы не будете тратить столько же на бензин каждую неделю. Выбирайте нового водителя каждый день или попросите одного человека вести машину в течение недели, а на следующей неделе его возьмет на себя другой. Вы также можете установить бассейны для машин, чтобы каждый день доставлять детей в школу и обратно.
Соблюдая наиболее важные правила дорожного движения, такие как вождение с установленными ограничениями скорости и полностью останавливаясь, а также делая другие вещи, мы все можем помочь, когда дело касается расхода топлива.
.Расход
2131. Как сэкономить на топливе Владелец Нивы
Расход топлива Нива — Всегда приемлемо. Разработчики всерьез задумались о снижении затрат на топливо в разных марках Нивы.
Автомобили «Нива», несмотря на большой расход топлива, пользуются большим спросом у охотников и рыболовов. Если сравнивать расход топлива УАЗа и НИВИВ — предпочтение по меньшему расходу топлива отдайте Ниве.Следует отдавать предпочтение новым автомобилям УАЗ с инжекторами — расход топлива у этих машин составляет 12-14 литров (в городском цикле с использованием одного моста).
Расход топлива Нивы — зависит от модификации (марки), стиля езды и сезона. В таблице ниже указаны средние затраты на топливо для разных марок Нивы.
Нива — таблица расхода топлива разных марок.
В таблице приведены средние затраты на топливо для разных марок Нивы . Расход топлива представлен тремя видами — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива.Все данные о стоимости топлива с завода производителя Нивы. Практически все марки Нивы — расход топлива не превышает 15 литров на 100 км пути.
Марка Нива
Расход топлива Нива, л / 100 км
Нива 21213 (1,7 л, карбюратор)
Внедорожник = 15,0
Маршрут = 10,0
Смешанный режим = 12,5
При управлении карбюратором расход топлива может вырасти вдвое!
Нива 21214 (двигатель 1700, инжектор)
Маршрут = 8.5 (скорость 80-100 км / ч)
Нива с H E V R O L E T (1700, форсунка)
Маршрут = 8,6 (скорость 100 км / ч)
Маршрут = 12 (скорость 120 км / ч)
Смешанный режим = 10,8
Нива 2131 пятидверка (двигатель 1800, инжектор)
Смешанный режим = 12,3 литра топлива
Нива 2131 пятидверная (1700, инжектор)
Маршрут = 9.5.
Смешанный режим = 11.0 литров топлива
Снижаем потребление. Видео!
Приемлемый расход топлива в Ниве!
Хорошая динамика и приемлемый расход топлива Нива за счет надежного двигателя .
Нива старых марок — приемлемо для большинства, такие машины расходуют много топлива. Водитель сможет насладиться всеми прелестями Высокого перехода «Нивы» в разное время года. Нива с новым двигателем демонстрирует максимальную экономичность, благодаря чему у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредных выбросов в атмосферу.
Расход топлива зависит от ездового цикла.
Расход топлива автомобиля Нива зависит от цикла — В городском цикле Нива расходует около 11 л / 100 км, в рустикальном режиме (скорость 90 км / ч) расходуется 8,7 л топлива, в смешанном режиме — Нива кушает 10,8 л. В зависимости от характера вождения расход топлива автомобиля может меняться. Отвод газов в автомобиле Нива соответствует требованиям токсичности «Евро-2».
Как снизить расход топлива Нивы?
Снижение расхода топлива в старом карбюраторе — Точная регулировка и ремонт карбюратора Нивы.Это сложная и тонкая процедура, требующая больших знаний карбюратора и топливной системы автомобиля. Ремонт карбюратора выполняет специальный мастер.
Снижение расхода топлива в новых НИВ с форсунками — Выполняется новой прошивкой контроллера — вы ставите новую экономичную программу, в которой изменяются параметры Топливной системы Нивы и системы зажигания. Мощность и приёмность двигателя Нива при смене программы — может снизиться. Уменьшение расхода топлива в Ниве за счет установки на контроллер новой программы — выполняет диагностику.
В 1977 году на конвейерах Волжского автозавода начали собирать отечественные авто скрытой проходимости, известные под названиями Нива, Лада 4х4, ВАЗ 2121. Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и кузов-носитель изначально предназначался для сельских жителей всех республик и областей СССР. Но машина получилась настолько хорошей, что за три десятка лет ее выпуска из 1 миллиона 800 тысяч экземпляров почти треть была продана за границу.
Покупателей привлекли технические возможности полноприводного автомобиля и его расход топлива на 100 км пройденного пути.Этот показатель был приемлем не только для автомобилистов из благополучных европейских стран, но и для жителей Африки и стран Латинской Америки, куда Нива отправлялась на экспорт.
За всю историю производства Нивы инженерами и конструкторами было разработано несколько моделей с различными двигателями, техническими характеристиками, измененным внешним видом. Но расход топлива у НИВ на 100 км пробега оставался все равно приемлемым для их покупателей. Ниже мы представляем основные показатели всех моделей, а в таблицах под ними — расход топлива в городе, по трассе и в смешанном цикле.
ВАЗ 2121.
Нива 2121 стала первой моделью советского внедорожника, востребованной покупателями с 1977 года. На автомобиль был установлен бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра, развивающий мощность в 73 «лошади». За впрыск топлива ответил карбюратор. Выпускалась также версия с дизельным двигателем того же объема, выдающим 75 «лошадей». Коробка передач стояла стандартная вазовская механика из пяти ступеней.
Еще одним вариантом этой же модели были машины с калибром 1.Двигатель 7 литров и мощностью 83 «лошади». Топливо распределялось с помощью инжектора.
Все автомобили были трехдверными, и во время выпуска в их внешний вид не вносили никаких изменений.
Двигатель
Расход (город)
Расход (трасса)
Расход (смешанный)
Вид топлива
1.6 MT 73 л.с. (механика)
13,4
7,8
10,1
Бензиновый двигатель
1.6 МКПП 75 л.с. (Механика)
11,7
7,6
9,9
Дизель
1.7 MT 83 л.с. (механика)
11,3
8,4
9,8
Бензиновый двигатель
ВАЗ 2131.
Данная модификация являлась лишь улучшенной версией базовой модели Нивы 2121. Она отличалась от своего прототипа удлиненным кузовом и наличием пяти дверей. Изначально планировалось делать его только на экспорт, но низкая цена и характеристики проходимости в условиях бездорожья заставили изменить их решение.
Пятидверная Нива
, оснащенная бензиновыми агрегатами мощностью в 1,7 и мощностью 79 л.с. (при съемке топлива с помощью карбюратора) или 83 «лошадки» (инжектор), а также мотором 1,8 л (мощностью 84 л.с. ), начали продавать на внутреннем рынке. На отдельных моделях устанавливали дизельный двигатель объемом 1,9 литра, выдающий 75 «лошадей», на отдельных моделях. Независимо от двигателя, была пятиступенчатая коробка передач.
Выпуск Niv 2131 начался в 1993 году и до 2016 года не внес существенных изменений в конструкцию.С 2016 года модель получила улучшенный внешний и внутренний вид (изменился бампер, кузов стал закругленным, в салоне появились новые технические приспособления). Это уже называлось Lada 4 × 4 urban под названием Lada. На Lada Urban устанавливаются только бензиновые моторы объемом 1,7 литра мощностью 83 «лошади». Коробка передач на нем механическая.
Двигатель
Расход (город)
Расход (трасса)
Расход (смешанный)
Вид топлива
1.7 МТ 79 л.с. (Механика, авто.)
13,7
9,8
12,0
Бензиновый двигатель
1,7 MT 83 л.с. (механика, инж.)
12,2
8,4
9,8
1.8 MT 84 л.с. (механика)
13,8
12,0
13,1
1.9 MT 75 л.с. (механика)
9,6
6,9
7,7
Дизель
ВАЗ 21213.
Эта модель является очередной модификацией базовой Нивы 2121. На этот раз производители внесли изменения в аэродинамические характеристики машины и постарались снизить расход топлива. Производство этого автомобиля началось в 1993 году и продолжалось до 2007 года.
Во внешнем виде автомобиля появились новые задние фары, бампер получил немного иную форму, интерьер стал более современным. На Ниве 21213 установлены четырехцилиндровые моторы объемом 1,7 литра и мощностью 82 л.с. Топливо подавалось с помощью нового двухкамерного карбюратора Solex.Управление автомобилем осуществлялось с помощью традиционной пятирежимной механической коробки передач. Такие изменения позволили 21213 разогнаться до 160 км / ч. Но главное — эта Нива стала намного экономнее.
Шевроле Нива.
Эта модель стала общей разработкой российской компании АвтоВАЗ и американской корпорации General Motors. Автомобиль считается отечественным, но выпускается под зарубежной маркой Chevrolet.
Машины под таким названием выпускаются с 2002 года и пользуются спросом на автомобильном рынке России.Полный привод предусмотрен в базовой комплектации. На ниве Chevrolet основным двигателем является четырехцилиндровый 1,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 80 «лошадок». Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Максимальная скорость 140 км / ч.
В 2009 году были внесены небольшие изменения во внешний вид модели, но технические характеристики остались прежними. В 2016 году АвтоВАЗ планировал снять Chevrolet с производства и заменить его другим вездеходом, но проект нового поколения Niv был приостановлен.
Приведенные выше цифровые показатели расхода топлива нельзя назвать незыблемыми. Фактический расход бензинового или дизельного двигателя можно установить только экспериментально. Кроме того, сколько литров топлива машина израсходует на 100 километров пути, зависит от того, какой период она находится в пути. Летом эти показатели будут одни, а зимой совсем другие. Расход топлива также влияет на стиль езды водителя и состояние дорожного покрытия.
Финансовые затраты на вояжные машины можно снизить, если перевести на газ, но в этом случае придется пожертвовать свободным пространством и скоростными показателями.
Автомобиль «Нива» впервые сошел с конвейера АвтоВАЗа в 1977 году, стал одной из лучших разработок отечественного автопрома. Спаиваясь сегодня под маркой Lada 4 × 4, внедорожник малого класса с несущим кузовом за годы своего существования получил массу модификаций. По своим возможностям он даст фору многим иномаркам повышенной проходимости, при этом потребляя значительно меньше топлива.
Какой средний расход топлива на ниве
Расход топлива — один из важнейших показателей автомобиля, влияющих на решение о покупке. Поэтому в технической документации завода-производителя всегда указывается этот параметр, рассчитанный в литрах на 100 км хода. Однако необходимо понимать, что цифры на бумаге и реальный расход могут отличаться. Практика эксплуатации автомобиля выявляет отклонения в различных погодных и дорожных условиях, а также при разной манере вождения.
Если не говорить о конкретных модификациях, типах двигателей и используемых бензинах, то средний расход топлива на Ниве составляет:
9,9 л / 100 км в смешанном режиме;
По трассе
8,3 л / 100 км;
12 л / 100 км по городу.
Такие данные на заводе-изготовителе получают в нормированных условиях с помощью специального измерительного оборудования и по ГОСТу. Следовательно, это наиболее усредненные показатели, не соответствующие действующей норме. На практике расход топлива «Нивы» может отличаться в зависимости от множества факторов.
По отзывам владельцев, максимальный реальный расход топлива «Нивы» может возрасти до 14-15 литров. Также известно, что на моделях с двигателями, в основе которых лежит карбюраторная система (в настоящее время не выпускается), топлива расходуется немного больше, чем при впрыске. Как снизить расход бензина в заключительной части статьи.
ВАЗ 2121.
Именно с ВАЗ-2121 началась история «Нивы». Это базовая модель, выпускавшаяся с 1977 по 1993 годы.Он имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л, мощностью 80 л. из. и крутящий момент 116 Н · м. Этот агрегат позволяет разогнаться до 100 км / ч за 21 секунду, а скорость набрать максимальную до 132 км / ч.
Расход топлива на 100 км Нива-2121:
7,8 л по трассе;
13,4 литра по городу;
9,8 л в смешанном режиме.
Классическая Нива-2121 в этой модификации до сих пор остается частым участником дорог, и ее вариации с различными доработками продолжают выпускаться.
ВАЗ 2131.
Нива-2131, также известная как 5Д, была выпущена в середине 90-х, как более совместимая версия предыдущей модели. Кузов стал пятидверным, для чего его расширили на 500 мм с помощью центральной вставки, из-за чего автомобиль получил название «крокодил». Этому поспособствовал и зеленый цвет, который часто использовался для этой версии машины на заводе.
Изменилась колесная база и объем пространства внутри салона.Таким образом, расстояние между передним и задним креслами увеличилось на 125 мм. Соответственно увеличилась масса автомобиля и, как прямое следствие, расход топлива. На ВАЗ-2131 он в среднем составлял:
9,8 л / 100 км по свободной трассе;
13,7 л / 100 км при движении по загруженным городским улицам;
12 л / 100 км в смешанном режиме.
Но увеличившийся кузов позволил сделать топливный бак более объемным (65 л). Динамика автомобиля осталась примерно такой же, на уровне 2121.Двигатель в базовой комплектации — карбюраторный 1,7 л, мощностью 80 л. с участием. работа с ручным мануалом. Есть модификация с блоком впрыска на 83 «лошадки», отличающаяся чуть меньшим расходом бензина:
9,8 л / 100 км по трассе;
13,2 л / 100 км по городу;
10,6 л, 100 км в смешанном режиме.
Позже разработчики озаботились улучшением характеристик, в результате чего появилась версия ВАЗ-2131 с 1.С конвейера сошло 8 л, 84 литра с конвейера. из. и момент 132 Н · м. Однако этот шаг поднял «аппетиты» и расход «Нивы» на 100 км для этого двигателя в средних условиях составляет
.
12 л по свободной трассе;
13,8 л в городском цикле;
В среднем 13,1 л.
Это стало платой за некоторое повышение проходимости и улучшение динамиков.
ВАЗ 21213.
Изначально предполагалось называть «Тайга», ВАЗ-21213 — классическая рестайлинговая модель.Задняя часть кузова была подвергнута задней части кузова: были переработаны фонари и вид третьей двери, погрузочная высота была уменьшена. Обновился и силовой агрегат — теперь это был 1,7-литровый двигатель с карбюратором «Солекс» мощностью 82,8 л. из. и крутящим моментом 125 Н · м, отличался повышенным повреждением.
Помимо перечисленных изменений и улучшений был внесен ряд других нововведений, коснувшихся экстерьера и интерьера, а также технических характеристик автомобиля.Но главное за счет пятиступенчатой механической коробки и мостовых коробок передач с главной передачей 3.9 в сочетании с более мощным мотором производителю удалось немного снизить расход топлива «Нивы» до:
8,3 л / 100 км по трассе;
11,5 л / 100 км в городском потоке;
9,1 л / 100 км в смешанном режиме.
Имеется инжекторная версия двигателя 1,7 л мощностью 83 л. из. (Нива-21214) с аналогичными другими характеристиками, но расход бензина на 100 км отличается:
8.3 литра по свободной трассе;
11,2 литра в городском цикле;
9,7 л в смешанном режиме.
Стоит отметить: до того, как Нива-21213 полностью вошла в серию, была выпущена переходная партия со штатным мотором от 2121.
Шевроле Нива.
Chevrolet Niva — российский полноприводный внедорожник совместного производства АвтоВАЗа и американской General Motors. Продукция фермы была опубликована в 2002 году, а в 2009 году произошел заметный рестайлинг. Пока в продаже можно увидеть только первое поколение этой машины в высокой проходимости, хотя уже много лет говорят о запуске второй.
Расход топлива для «Нива Шевроле» различается в зависимости от модификации двигателя, далее расход указан в смешанном режиме для каждой из существующих модификаций:
Шевроле Нива 2002-2009:
1,7 л, 80 л. из. — 10,9 л / 100 км;
1,8 л, 125 л. из. — 10-10,1 л / 100 км.
Все модификации работают на бензине АИ-92.
Шевроле Нива 2009 — наши дни (рестайлинг):
1.7 л, 80 л. из. (АИ-92) — 10,2 л / 100 км;
1,7 л, 80 л. из. (бензин штатный: АИ-92, АИ-95) — 10,8 л / 100 км.
Какой расход топлива у «Нива Шевроле» в разных дорожных условиях? По паспортным данным в городском цикле нормальный расход составляет 14,1 литра на сотню, а на свободной трассе — всего 8,8 литра. Но по отзывам владельцев встретить на трассе 8,8 л — маловероятно: более реальными цифрами стоят 9-10 литров бензина.
Факторы, влияющие на расход бензина
Каждому автовладельцу важно, сколько топлива расходует его машина. В последние годы погоня за экономией и экологией привела к появлению большого количества автомобилей с действительно низким аппетитом. Поэтому расход 6 л на 100 км давно не был предметом мечтаний, а 10 литров на сотню стали психологически важной отметкой, расход выше которой вызывает естественные проблемы.
Для автомобилей «Нива» вполне нормальным считается расход от 11 до 14 литров, что после 6-8 литров для переднего привода кажется больше.Но необходимо понимать, что «Нива» — это полноценный полный привод и высокая проходимость. Но иногда расход превышает допустимые нормы — причины этого могут быть установлены.
Например, многие двигатели основаны на системе впрыска топлива, снижают ее КПД при неправильной эксплуатации, а это приводит к увеличению расхода. Вот основные причины, по которым двигатель активнее сжигает топливо:
Низкое качество самого бензина и, как следствие, нарушение работы топливных фильтров.
Загрязнение топливной системы.
Снижение компрессии в двигателе.
Значительный износ поршневых колец, поршней и блока цилиндров.
Неправильная настройка форсунки.
Отдельно стоит выделить влияние на стоимость топлива температуры воздуха, погодных условий и стиля вождения. Резкие тормоза и ускорения приводят к увеличению расхода бензина, а зимой расход может возрасти значительно, до двух раз. Это может способствовать снижению давления в шинах на морозе и обледенении дороги, из-за чего колеса при старте шлифуют.Вред и погодные условия — метели и снегопады, в результате которых водитель снижает скорость и сжигает больше топлива.
Как снизить расход топлива
Для снижения затрат на топливо на различных моделях и модификациях «Нивы» воспользуйтесь следующими рекомендациями:
Старайтесь ехать плавно и со скоростью 80-90 км / ч, не превышая резких ускорений и торможений.
Предпочитаю ровную дорогу бездорожью.
Регулярно диагностируйте и своевременно устраняйте проблемы.
Проводите регулярную очистку элементов топливной системы.
Свести к минимуму использование дополнительного электрооборудования: кондиционер, подогрев сидений и т. Д.
Установите на контроллер правильную прошивку, снижающую расход бензина.
По статистике автовладельцев расход бензина на «Ниве» при заправке машины бензином АИ-95 ниже, чем на АИ-92.
Отличается от оригинала удлиненным корпусом.Изначально машину планировали выпускать только на экспорт, но из-за невысокой стоимости и отличной проходимости машину решили продавать на наших рынках. Производство стартовало в 1993 году. В 2016 году модель пришла на смену более совершенной версии автомобиля — Lada 4 × 4 urban.
Официальные данные (л / 100 км)
Двигатель
Расход (город)
Расход (трасса)
Расход (смешанный)
1,7 MT 79 л.с. (Механика)
13.7
9,8
12,0
1,7 MT 80 л.с. (Механика)
13,7
9,8
12,0
1,7 MT 83 л.с. (Механика)
13,7
9,8
9,8
1,8 MT 82 л.с. (Механика)
13,8
12,0
13,1
1,8 MT 84 л.с. (Механика)
13,8
12,0
13,1
1.9 МТ 75 л.с. Дизель (Механика)
9.6
6,9
7,6
ВАЗ 2131 комплектовался несколькими моторами, потреблявшими как бензин, так и дизель. Первый мотор 1,7 л. Его мощность зависит от системы подачи топлива. При использовании карбюратора мощность составляет 79 лошадиных сил, при инжекторной 83. Расход топлива на 100 км при первом случае составляет 12 литров, а во втором — 9,8 литра. Другой мотор объемом 1,8 литра, который может развивать либо 82, либо 84 лошадиные силы.Здесь расход бензина не сильно отличается и составляет 13 литров.
Дизельный силовой агрегат имеет объем 1,9 литра, а его мощность составляет 75 лошадиных сил. Эта силовая установка потребляет до 7,7 литров топлива. Все версии с пятиступенчатой механической коробкой передач, а также с системой полного привода.
Было несколько модификаций модели, таких как ВАЗ 21310 и ВАЗ 213100. Эти версии отличаются от базового более современным оборудованием салона, а также использованием более приятных и дорогих материалов.
«Машину купил в 2012 году. Думал между коротким и длинным романом, но сделал выбор в пользу второго, так как строю дом, а короче все материалы и вещи вряд ли подойдут. . Машина качественно сделана внутри, качественно. Доступно много функций, что очень неожиданно для наших моделей. Собрано все идеально, детали плотно подогнаны, ничего не трескается и не скрипит. Материалы, правда, дешевые. Но машина далеко не самый дорогой, а по технической части все же лучше.Автомобиль хорошо едет как по ровной городской дороге, так и по трассе. Также можно слишком хорошо ездить по бездорожью, но тогда длина машины уже будет плохо сказываться на проходимости. Но мотор вместе с полным приводом справится с любыми препятствиями. Из минусов модели — огромный расход бензина. По паспорту заявлено значение 13 литров, но реальный расход выбран на 20 литров, особенно летом », — написал Руслан из Волгограда.
«Купил недавно с женой.Загородные участки. Так как там много работы: дом, огород и так далее, решили купить для всего этого соответствующую машину. Оказалось, это Нива 2131. Специально взял длинную, чтобы потом родным можно было подогнать, да и дела другие, так как в 2121 сзади садиться не очень удобно. А теперь снял задний ряд и использовал свободное место в полной мере. Загрузил стройматериалы доверху и выехал на площадку. Даже при полной загрузке машина показывает хорошую скорость и проходимость.В салоне есть все для комфорта даже на дальние расстояния, что очень удивительно, ведь наши машины никогда не утешали комфортом. Качество сборки, долгие годы. Одно только — двигатель кушает просто нереальное количество бензина. Летом у меня до 15 литров, хотя паспортная стоимость намного ниже », — такой отзыв оставил Алексей из Екатеринбурга.
«Это моя третья Нива. Получила бесплатно, сам больше не стал бы с ней связываться за деньги.Хорошо, что это инжекторный вариант, так как я уже устал тратить кучу денег на топливо с карбюратором. Автомобиль оказался крайне неудачным. Кузов начал ржаветь после двух лет езды. Расходников не хватает надолго, меняю раньше, чем даже на старой Ниве. Едет слабо, мотору явно не хватает мощности. Если хоть немного нагружать, то почти не сдвигается. Да, он идеален на бездорожье, но на ровной дороге уступает многим. Но топливо кушает как мощный иномарочный внедорожник.Расход до 15 литров — много для такого двигателя », — такие слова написал Дмитрий из Калининграда.
Lada 4×4 urdan
С 2016 года выпускается обновленная версия Long Niva — Lada 4×4 urdan. Модель получила новые бамперы, сама конструкция стала более округлой. Салон оборудован множеством современных технологий, перенесенных сюда с других новых моделей ВАЗ. Эта Нива оснащена всего одним мотором, объем которого составляет 1,7 литра. Его мощность составляет 83 лошадиные силы, а расход топлива — 12.2 литра по городу и 8,4 литра по трассе. К мотору идет пятиступенчатая механическая коробка передач.
«Нива — моя вторая машина, на которой я использую для дальних поездок на природу с семьей. Здесь можно с комфортом разместить всех, а также бросить кучу вещей в багажник. Мне очень нравится эта машина, так как сочетает в себе отличные внедорожные качества и комфорт в салоне.Так мало кто хвастается.Салон хорошо оборудован, особенно если сравнивать с прошлой версией Нивы.Отличий куча, но больше всего нравится сборка и качество материалов. Мотор, правда, слабоват. На трассе долго разгоняется, скорость выше 100 набирает очень тяжело. Но расход более-менее приятный, около 10 литров », — пишет Николай из Воронежа.
«Машину покупали с прицелом на бездорожье. Как по мне, других приложений для нее нет, так как у нее ужасная комплектация, неприятный дизайн, очень слабый мотор для такой большой машины. Но вот это качество сборки и надежность на высшем уровне.Я езжу на различные соревнования и ни разу не сломался и преодолеваю практически все типы препятствий. Но по трассе перевожу на прицеп, потому что не могу столько терпеть правильной езды. Да и кушает она много топлива, литров около 14 », заслужила машина от Владислава из Грозного.
«Машину брал для того, чтобы перевезти родственницу на дачу, которая, к сожалению, довольно далеко, и ехать туда можно не на любой машине. Так как у родственников много, давно взял Ниву.Основные его положительные качества — вместимость и проходимость, а недостатки — комплектация и мотор. Второй особенно напрягает, так как у него небольшая мощность, да и кушает безумное количество топлива. У меня расход около 15 литров », — это слова Евгении из Сочи.
Одна из лучших разработок отечественного автопрома «Нива» сошла с конвейера ВАЗа в 1977 году и до сих пор пользуется стабильным спросом. По современной классификации эта машина относится к кроссоверам, поскольку имеет несущий кузов, но ничем не уступает любому «породистому» рамному внедорожнику.При этом расход топлива у Нивы намного ниже, чем у автомобиля с аналогичным функционалом. Среди ее достоинств выделяют:
наивысшая проходимость;
ремонтопригодность;
доступная цена;
надежных карбюраторных и инжекторных двигателей;
трансмиссия полноприводная.
Удачное сочетание задач, приемлемого качества и стоимости стало причиной того, что Нива под маркой Lada 4 × 4 доступна также на заводе АвтоВАЗ и других предприятиях.
Нива 2121.
Первая модификация Нивы сразу привлекла внимание автомобилистов своими выдающимися характеристиками. Машина до сих пор выпускается во многих модификациях, в том числе для города — Нива Урбан. В базовой версии эта машина оснащалась бензиновым двигателем 1,6 на 80 лошадиных сил с моментом 116 Н · м. Четырехцилиндровый агрегат разгоняет машину до первой сотни за 21 секунду, а максимальная скорость составляет 132 километра в час.Расход топлива на 100 км в данной модификации ВАЗ 2121:
город 13,4 л;
средний расход 9,8 л;
гусеница 7,8 л.
№
Для улучшения характеристик автомобиля на него начали устанавливать бензиновый двигатель 1.7, выдающий 80 лошадиных сил, с крутящим моментом 127 Н · м, разгон автомобиля до сотни за 17 секунд, и максимальную скорость 153 км / ч. , модификация получила маркировку 21213. Расход бензина:
в городском режиме 11.5 литров;
смешанный цикл 9,1 л;
По трассе
составляет 8,3 л.
№
Аппарат объемом 1,7 л с форсункой выдает уже 83 силы при аналогичном моменте и динамических характеристиках. Расход топлива в этой комплектации ВАЗ Нива:
в трафике 11,2 л;
средний 9,7;
трасса 8,3 л.
Один из самых редких комплектов с дизельным двигателем производства Peugeot 1.9 на 75 лошадей и моментом сил 135 Н · м выпускался с 1999 по 2007 год.Он отлично тянет с самого нижнего, а его расход топлива составляет:
городской цикл 9,6 л;
средний 7,6 л;
По трассе
6,9 л.
Нива 2131.
В 1995 году появилась более просторная версия Нивы — ВАЗ 2131 с удлиненным пятидверным кузовом на 500 мм. Это сделало его вторым по популярности вариантом из этого семейства автомобилей. Расширение базы позволило сделать салон более комфортным и увеличить топливный бак, по мере увеличения массы машины расход бензина на ВАЗ Нива тоже стал больше, а динамические показатели были аналогичны ВАЗу. 2121 модель.
В базе установлен карбюраторный двигатель 1.7 на 80 лошадиных сил с механикой и имеет расход бензина:
на скачанных улицах 13,7;
средних значений 12 л;
по свободной дороге 9.8.
Инжекторный двигатель того же объема уже выдал 83 л.с., при этом немного снизился расход топлива:
городской цикл 13,2 л;
смешанный режим 10,6 л;
по свободной трассе 9.8 литров.
Для увеличения проходимости и улучшения динамики на машину стали устанавливать бензиновый двигатель 1,8 на 84 лошади с моментом 132 Н · м. Но за это пришлось заплатить повышенный расход бензина:
.
в потоке 13,8 л;
в среднем 13,1 л;
По трассе
12 л.
Отзывы о собственности
Иван, Николаев. ВАЗ 2121 — один из лучших внедорожников, особенно если учесть стоимость машины.Он подходит не только для прогулок на природе, но и для прогулок по городу. Машиной владею с 2002 года, двигатель 1.7 с карбюратором очень надежный, 80 сил вполне хватает, чтобы отлично тянуть машину по бездорожью и трассе. Средний расход около 12 литров на сотню, но можно сэкономить, установив газ, о чем сейчас задумываюсь.
Николай Челябинск. Езжу на ВАЗ 2121 более 10 лет и менять не собираюсь — это идеальный вариант второй машины для поездок на рыбалку и охоту.Двигатель 1.6 не слишком динамичный, но и средняя скорость движения не превышает 90 км / ч. Но по любой грязи тянет так, что даже УАЗ Патриот за ней не угнаться. Я даже не говорю о модных иномарках. Какой расход топлива у моего поля? Около 14 л, что для такой машины вполне нормально.
Анатолий, Волоколамск. Купил Ниву 2121 в кузове в 2012 году, с пробегом 80 тыс км с тех пор не выезжаю из салона ни зимой, ни летом. По проходимости просто стандарт — с ним не сравнится ни одна машина.Мотор 1,7 л по кругу потребляет около 13 литров, с одинаковым аппетитом кушает и АИ 92, и АИ 95. Хочу отметить достаточно комфортный салон, но багажника маловато, а это уже бросило.
Сергей, Уфа. У меня ВАЗ 21213 с двигателем 1.7 и МКПП, достался мне от деда. Он очень внимательно следил за машиной, стараюсь ее не возить и также следил за ее состоянием. Сам меняю масло и фильтры, провожу тот мелкий ремонт, машину не ломаю ни на бездорожье, ни в глубоком снегу.Расход на скорости 65-80 расход топлива на ВАЗ 21213 около 11 литров на сотню.
Валерий, Петр. Машину взял на вторичном рынке, выбрал недорогую практичную модификацию с мотором 1.6. Машина на удивление вырезана в городе, а вот на бездорожье на мой взгляд тяги не хватает. Двигатель исправно кушает как 92, так и 95 бензин, расход около 12 литров на 100 км.
Алексей, Чернигов. Лада 4х4 с карбюраторным двигателем 1.7. Полный привод и механическая коробка с блокировкой — отличный вариант для бездорожья. Может и попался такой автомобиль, но надежность оставляет желать лучшего, да и ремонт недорогой. Мощности в 80 лошадей хватит для того, чтобы одинаково уверенно ездить в городском режиме, по трассе, по автопробегу и по бездорожью.
Богдан, Липецк. Я заядлый рыбак, поэтому без хорошего внедорожника не обойтись. Выбрал ВАЗ 2121 не только из-за цены, но и благодаря отличной проходимости и не пожалел.При необходимости самостоятельно ремонтировать свой NIVO расход был около 13 литров, после установки газа он вырос до 17 кг на сотню, но по деньгам намного экономичнее.
Денис, г. Харьков. За шесть лет владения ВАЗ 2121 проехал более 120 тыс км, жаловаться абсолютно не на что. Да, подвеска и трансмиссия требуют регулярного ремонта, но я все делаю сам, и запчасти вполне доступны. Я заранее поменял детали, поэтому ни разу не застрял даже на тяжелом бездорожье.Двигатель карбюратор 1,7 80 лошадей тянет хорошо, расход топлива на моей Ниве 2121 не превышает 13 литров.
Николай, Саратов. У меня Нива 2000 года выпуска с мотором 1.7 с карбюратором. Езжу на нем более 10 лет, к надежности есть претензии, но прямыми руками он легко ремонтируется и никогда не подведет своего хозяина. Расход по трассе 9 литров, по городу около 14.
Григорий, Ханты-Мансийск. За 8 лет владения проехал почти 200 тыс км.Автомобиль комфортный, проходимый, достаточно надежный, идеальный вариант для рыбалки, охоты. Неважно, жара, дождь, грязь или снег, она доставит вас куда угодно. Сейчас появилась Xray Lada, но, судя по отзывам, до показателей ВАЗ 2121 на бездорожье не дотягивает. Поэтому менять его не собираюсь, расход 14 литров на сотню даже в сильные морозы меня вполне удовлетворяет.
Александр, Москва. Машину взял в 2003 году специально для выездов на рыбалку.Автомобиль сразу понравился своей комфортностью, проходимостью, возрастным мотором 1,7 на 80 лошадок. Грамотность и небольшой багажник, которого мне, впрочем, хватает за относительный недостаток. Средний расход летом 12 литров, зимой 13.
Валентин, Ленинградская область. Несмотря на скучный кузов, Нива — один из лучших внедорожников, известных мне. Двигатель инжекторный 1,7 путешественник и надежный, потребляет не более 12 литров на 100 км. Механическая трансмиссия предназначена для езды по бездорожью, с чем автомобиль отлично справляется.Машина отлично едет на 92 бензине — это еще одно преимущество.
Святослав, Псков. У меня Нива 2121, я уже проехал на ней 150 тыс км, считаю лучшей внедорожной версией по доступной цене. Моторный вариант двигателя отлично тянет, отличается высокой надежностью. Большой дорожный просвет не мешает машине уверенно чувствовать себя на трассе. Еще больше повысилась проходимость за счет установки больших интенсивных колес большого радиуса. По трассе машина потребляет не более 10 литров, по городу и бездорожью до 13 литров.
Анатолий, Самара. Выбирал разные внедорожные варианты, остановился на ВАЗ 2121 с инжекторным двигателем, и не пожалел. Большой дорожный просвет, небольшие ямы кузова — идеальная геометрия при движении по бездорожью. В салоне комфортно и просторно, даже с учетом кузова нет задних дверей.
Владимир, Новосибирск. Автомобиль был куплен в 2016 году, брал 83-ю версию с объемом 1.7. Универсальность машины понравилась, в городе она чувствует себя отлично, ее можно проехать на любом участке.Что касается внутренних характеристик — они общепринятые, езжу в любую погоду на дачу, рыбалку, охоту. На трассе машина расходует 10 литров, в городе и на внедорожнике до 13 литров.
Николай, Гродно. Инжектор ВАЗ 21214 — отличный внедорожник за вполне вменяемую цену. Именно поэтому я остановил свой выбор на нем. При аккуратной эксплуатации машина никогда не подведет хозяина, запчасти вполне доступны, ремонтируя своими руками. Но у постоянного полного привода есть корень — средний расход 13 л, что для такой маленькой машины.
Андрей, Гатчина. Благодаря просторному кузову я выбрал ВАЗ 2131 с пятью дверьми. Обладает внедорожными качествами обычной Нивы, в городе чувствует себя хорошо, довольно просторно. Двигатель 1.7 с МКПП отлично тянет по трассе, в жирном или мелком трансе потребляет около 13 литров, а на трассе можно встретить 10 литров.
Дмитрий, Волгоград. Мой ВАЗ 2131 с мотором 1.7, оснащенный инжекторной системой подачи топлива — идеальный вариант для отечественных дорог. С ним можно сравнить только УАЗ, но они дороже в обслуживании и потребляют больше топлива.Салон пятидверной Нивы вместительный и удобный, запчасти их можно найти на разборке в общем за копейки. Расход не превышает 13 литров, а по трассе можно поставить 9.
Антон, г. Екатеринбург. Машину взял в 2003 году, знал на что собираюсь, потому что на ремонт много времени. Зато в пятидверном кузове комфортно и просторно. Мотор 1.8 отлично тянет в любых режимах, но требует своевременного обслуживания. Расход на уровне 14 литров на 100 км.
Геннадий, Москва.При выборе остановился на самой мощной версии Нивы 2131 с двигателем 1,8 л. Даже с ним динамика по городу оставляет желать лучшего, при стоимости 14 литров. Но за городом машина преображается, несмотря на удлиненный кузов, едет отлично. По трассе можно разогнаться до 145 км / ч.
Степан, Томск. Купил эту машину под влиянием сына, который внимательно изучил параметры ВАЗ 2131 и посчитал, что это лучший вариант для меня.Он не ошибся — это действительно хорошая машина. Мотор 1.8 торгует и надежен, правда на трассе не хватает мощности, но в городе и на бездорожье он себя проявляет. Люблю кататься на рыбалке, можно компом от 4х человек скачать в машину и не бояться застрять. Расход топлива по кругу около 13 литров.
Как снизить расход топлива на Ниве
Несмотря на популярность ВАЗ 2121, его расход топлива 100 км, по отзывам недопустим.Но, придерживаясь определенных правил, можно значительно снизить этот показатель:
Ограничение использования электрооборудования — не включать без надобности фары, кондиционер, аудиоцентр.
Соблюдайте спокойную манеру езды, избегайте резких ускорений, выдерживайте режим 70-90 км / ч.
Двигаться с асфальта только в случае необходимости, на бездорожье расход резко возрастет.
Своевременный двигатель, трансмиссия и ходовая часть, любая проблема значительно повышает аппетит автомобиля.
Контроль давления в шинах снижает расход топлива.
При вылете в холодное время года необходимо прогреть двигатель, работа в штатном температурном режиме позволит избежать перерасчета топлива.
«Нива-Шевроле» с двигателем от «приоры»: описание, особенности, преимущества и отзывы
Многие владельцы отечественных автомобилей задумываются о доработке своих «железных коней». Учитывая, что более современные модели оснащены инжекторами, на них доступна установка 16-клапанного силового агрегата.Широкой популярностью пользуются Нива-Шевроле с двигателем Приори, а также классические модели ВАЗ с аналогичным доработанным двигателем.
Особенности монтажа силового агрегата
Установка двигателя от Приоры на Нива-Шевроле или ВАЗ 2107 у специалиста займет от одного до двух дней. Но сначала стоит потратить много времени и денег на подготовительные работы. Для начала нужно купить сам двигатель. Если вы приобрели мотор, который был в эксплуатации, нужно с ним разобраться, что еще больше продлит срок службы.
Еще одно преимущество разборки и доработки агрегата — облегчение установки переходных элементов и блока цилиндров, особенно если детали для Шевроле-Нива с двигателем от Приоры делались сами. С прикрученным поддоном масляного картера лучше проводить манипуляции, которые также потребуют доработки.
Начало подготовительных работ
Подготовку к установке начать с демонтажа маховика нового силового агрегата.Его зубья будут неправильно расположены относительно шестерни стартера. Необходимо приобрести подходящую коронку и надеть ее на маховик.
Следует иметь в виду, что «Шевроле-Нива» с двигателем от «Приоры» дорабатывается только часть двигателя. Коробка передач остается неизменной, поэтому следует позаботиться о том, чтобы два блока были правильно и правильно соединены. Оптимально эту операцию проводить с помощью специальной переходной пластины. Вы можете купить готовое изделие или сделать его на заказ.Альтернативой соединению коробки передач и двигателя может быть крепление блока цилиндров к коробке передач напрямую. Для этого потребуется всего три крепежных болта. Многие автомобилисты, испытавшие его на практике, утверждают, что сцепление достаточно надежное.
«Нива-Шевроле» с двигателем от «Приоры»: основной этап подготовительных работ
Обновленный двигатель будет немного сдвинут в сторону салона. Чтобы установить его правильно, необходимо вырезать из металла часть перегородки, разделяющую двигатель в сборе и салон автомобиля.Манипуляции рекомендуется проводить осторожно, чтобы не вырезать лишнюю часть, так как обрабатываемый элемент обеспечивает жесткость тела. Как вариант, можно использовать шлифовальную пилу, если у вас есть соответствующий опыт.
На торце коленвала только что установленного двигателя потребуется установка опорного подшипника. ВАЗ-2107 и 21213 «Нива» с двигателем от «Приоры» нуждаются в подгонке элемента. Справиться с этой проблемой поможет любой токарь, работа не займет много времени.Для подушек опоры двигателя следует подготовить переходники с отверстиями.
Завершающий этап подготовительных работ
Если на доработанном автомобиле устанавливалась карбюраторная система, необходимо установить выносной электробензонасос, привод педали газа с тросом и топливный фильтр. Вполне подходит инжекторный элемент от «Волги» с инжектором. Также потребуется установить специальный переходник для блока сцепления.
Если автомобиль оборудован системой впрыска топлива, установка и подключение управляющей электроники не составит труда.Устанавливая двигатель ВАЗ-2112 или «Приора» на «Ниву», придется потратить много времени на подготовку. Однако последующий эффект и новое «сердце» железного коня стоит всех затраченных усилий.
Монтаж энергоблока
После завершения всех подготовительных работ можно переходить к установке мотора. Этот процесс редко занимает у профессионального ремонтника более одного дня. Личное участие потребует больше времени и усилий.
Наибольший объем работ придется провести с переделкой системы охлаждения и выхлопа.Старый коллектор от ВАЗ более ранних выпусков не подойдет к «приору» мотору, как и соединительные патрубки, некоторые элементы системы охлаждения. Детали проблематично купить в готовом виде, но их можно изготовить на заказ или с помощью газовой сварки.
Примерка рассматриваемых изделий осуществляется после установки на подушки нового силового агрегата с блоком цилиндров. Специалисты рекомендуют сдвинуть горловину для заливки масла в двигатель, поскольку она упирается в перегородку, что усложняет процесс заливки смеси и установки клапанной крышки.
Достоинство двигателя
Двигатель с 16 клапанами получился очень удачным. Многие владельцы ставят его не только на «классику» ВАЗа, но и на новые модели (Нива-Шевроле, 2109, 2114). На такие автомобили установка силового агрегата значительно упрощается за счет совмещения и идентичности большинства элементов.
ВАЗ-2107 с двигателем от «Приоры» имеет следующие достоинства:
высокие характеристики двигателя по крутящему моменту, мощности и расходу топлива;
изделие создано с использованием современных технологий;
универсальность множества элементов и узлов, совместимых с другими двигателями ВАЗ, позволяет устанавливать агрегат на разные модели автомобилей;
конструкция силового агрегата от «Приоры» не предполагает постоянной регулировки клапанов и подтягивания цепи ГРМ;
Мотор
считается одним из лучших среди отечественных агрегатов.
«Шевроле-Нива» с двигателем от «Приоры», цена которого зависит в основном от общего состояния, более экономична, без потери маневренности и мощности. Аппарат будет стоить от 35 до 100 тысяч рублей.
Технические характеристики последних модификаций мотора «Приора»
Распространенная модель рассматриваемого мотора выпускается под индексом 21126. Агрегат имеет рабочий объем 1,6 л, мощность 98 лошадиных сил. В 2013 году была выпущена новая модификация, которой комплектуется автомобиль ВАЗ-2107.
Для большей наглядности ниже представлена таблица с техническими показателями силового агрегата «Приора» (21127).
Год выпуска
2013
Технологический материал
Чугун
Расположение цилиндра
Ряд / 4
Количество клапанов
шестнадцать
Ход поршня (см)
7,56
Диаметр цилиндра (см) / степень сжатия
8.2/11
Рабочий объем (куб. См)
1596
Мощность (л.с.)
106
Крутящий момент (Нм)
148
Расход топлива на 100 км, смешанный цикл (л)
7
Новинки, оснащенные рассматриваемым двигателем
Вскоре разработчики ВАЗа планируют запустить в серийное производство обновленную «Ниву», которая будет оснащаться двигателем от Приоры.Новый силовой агрегат даст возможность значительно снизить расход топлива, увеличив при этом скоростные характеристики автомобиля.
На заводе ведутся активные работы по адаптации мотора под «Ниву». Автомобиль может быть выпущен в двух вариациях: с агрегатом мощностью 98 лошадиных сил или модифицированным аналогом, тянущим 106 лошадей, имеющим крутящий момент 148 Нм. Помимо обновленного двигателя, рассматриваемый автомобиль получит новую рулевую рейку, подрамник, улучшенные сидения, будет установлен обогрев и кондиционер.
Шевроле Нива
«Нива-Шевроле» с двигателем от «Приоры» имеет следующие технические характеристики силового агрегата, представленные в таблице.
Расположение двигателя
Продольное (переднее)
Объем / мощность (куб. См / л.с.)
80/1700
Система впрыска
Распределенная
Блок цилиндров
Рядный / 4
Степень хода / сжатия
80 мм / 9.3
Турбонаддув
Отсутствует
Количество клапанов
шестнадцать
Вид топлива
Бензин АИ-95
Диаметр цилиндра (см)
8,2
Сроки
ОН С
Автомобиль развивает максимальную скорость 150 км / ч, время разгона до сотни — 17 секунд. Топливный бак вмещает 58 литров при расходе 9,6 л / 100 км в смешанном режиме движения.
Отзывы владельца
Лучшие рекомендации могут дать прямые владельцы данной модели, испытавшие автомобили в различных погодных и дорожных условиях. Если брать «Шевроле Нива» с двигателем от «Приоры», отзывы владельцев говорят о том, что автомобиль изменился в лучшую сторону. Среди особых преимуществ следующие:
силовой агрегат имеет солидный запас до капремонта;
снизился расход топлива, причем довольно заметно;
высокие скоростные характеристики и мощность;
надежность агрегата;
высокопроизводительный двигатель.
Создать «Ниву Шевроле» с двигателем от «Приоры» несложно. Потребуется некоторая доработка системы охлаждения посадочного места для агрегата. Все манипуляции можно провести буквально за пару дней.
Недостатки рассматриваемого устройства — это то, что заметили некоторые владельцы и специалисты. В случае разрыва ремня ГРМ происходит неизбежное взаимодействие поршней с клапанами, в результате чего последние прогибаются.Чтобы этого не произошло, можно приобрести специальные поршни с отбором под клапаны.
Особенности
«Нива-Шевроле» с двигателем от «Приоры» имеет некоторые особенности по сравнению с аналогичными классическими моделями ВАЗ. Во-первых, упрощается установка силового агрегата, так как расположение мотора идентично. Во-вторых, выпускались вариации с практически тем же двигателем, что и у Приоры. Кроме того, разрабатывается новая серийная версия отечественного внедорожника, адаптированная под двигатель Приоры, который считается одним из лучших среди наших производителей.
Учитывая высокий ресурс и универсальность рассматриваемого мотора, его установка целесообразна на многих моделях ВАЗ. Причем относительно современные модификации потребуют минимум доработок, а более классические версии приобретут новую мощность и скорость.
Итого
Изучив все характеристики двигателя, можно отметить, что силовой агрегат «Приоры» надежный и двигательный. Использование современных технологий и новых разработок позволило отечественным разработчикам создать надежный и качественный узел.
Кроме того, в пользу данного агрегата говорят отзывы владельцев и желание многих автолюбителей, несмотря на дополнительные затраты времени и финансовых ресурсов, оснастить свой автомобиль двигателем от «Приоры».
Tomahawk 7.2: описание сигнализации, отзывы, инструкция
Автомобильный охранный комплекс Tomahawk 7.2 — сигнализация с двухсторонней связью, работающая на повышенной частоте в 868 мГц. Это означает, что связь автомобиля с брелоком происходит по отдельному каналу, который не задействован иными охранными сигнализациями.
Такое шифрование позволяет в несколько раз повысить уровень безопасности и стойкость к возможному взлому. Главная особенность механизма в том, что после получения сигнала с зашифрованным паролем, система не выполняет указанную команду, а перепроверяет подлинность, посылая встречный сигнал.
При встречном подтверждении, первичное указание выполняется моментально, в противном случае брелок оповещает об опасности, блокируются основные функции.
Комплектация системы и характеристики
Штатный набор состоит из двух брелоков, один брелок информативный с жидкокристаллическим дисплеем, второй обычный. На миниатюрный монитор выводится основная информация о включённых функциях, работоспособности системы, неполадках, попытке взлома.
Второй брелок, он же дублирующий и без обратной связи. Может использоваться вторым владельцем или быть в качестве запасного. Третий компонент – модуль связи, обеспечивающий дальность связи брелока с автомобилем. Далее идут инструкция, гарантийный талон.
Расписано всё до подробных мелочей, неясностей не останется. Главное отличие Томагавк 7.2 от всех иных систем в том, что основной блок существенно уменьшен в размерах. Теперь установка возможна в любом удобном месте на кузовной части машины.
С боковой части автосигнализация имеет четыре разъёма для сервисного обслуживания, подключения вспомогательной аппаратуры. Там же расположен звуковой сигнал, оповещающий владельца во время отсутствия у него брелока. В завершение прилагается в единичном экземпляре 20-ти децибельная шеститональная сирена, рупорного исполнения, размеры стандартные.
Функциональные особенности основного брелока
Жидкокристаллический брелок имеет три кнопки с торцевой части, обозначающих: беззвучный режим, поиск канала, программированная кнопка.
С торцевой части установлены кнопки постановки и снятия с сигнализации, кнопка «Паника», когда владелец желает перепроверить состояние автомобиля. Автозапуск двигателя, при активации или программировании. Инструкция гласит, что срок гарантийного обслуживания составляет 12 месяцев.
Остальные функции, как и в предыдущей версии с индексом 7.1. Среди которых: автопостановка под охрану, блокировка силового агрегата, наличие встроенной памяти и записи событий, предупреждения при незакрытых дверях.
Отзывы владельцев
Олег, 35 лет, владелец Опель Астра.
Приобрел «охранку» два месяца назад, сразу установил её на машину в сервисе. Всем доволен, недостатков не заметил. Конечно, цена могла бы быть несколько дешевле, но качество требует своего. Грешить на продукт не стану, буду рекомендовать знакомым и товарищам по гаражному кооперативу.
Александр, 47 лет, собственник ВАЗ Приора.
По рекомендациям друзей приобрёл сигналку. Изначально хотел купить на автомобильном рынке, но побоялся подделки.
Обратился в фирменный магазин и не пожалел. У знакомого установлен Томагавк 7.1, отличия незначительны, но очевидны. Всем доволен. Особенно кожаным чехлом в комплекте и пластиковой противоударной защитой. Очень нравится светодиодное сопровождение системы. Встроенные часы и будильник это просто ноу-хау. Теперь мой автомобиль под надёжной защитой всегда, независимо от времени года и погодных условий.
Инструкция
Скачать: Инструкция по эксплуатации Tomahawk 7.2
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
инструкция по применению, как пользоваться пультом, функции
Штатная инструкция по применению брелка Томагавк содержит полный список информации о возможностях охранного комплекса и его эксплуатации. Здесь можно найти данные:
необходимые блоки для нормального функционирования;
последовательность установки деталей;
стандартная комплектация;
схема подключения всех частей цепи;
рекомендации по расположению блоков;
программные настройки системы;
доступные режимы работы;
принцип действия узлов;
работа с брелками и их настройкой;
пользовательские калибровки.
Благодаря информации, содержащейся в паспорте производителя, автолюбитель может самостоятельно установить и настроить сигнализацию. Также сведения помогут в случае непредвиденных поломок или неисправностей основных блоков.
Содержание
Описание брелка Томагавк
Инструкция по брелку Tomahawk: скачать PDF
Как пользоваться брелком Томагавк
Функции брелка Томагавк: комбинации кнопок
Режимы охраны
Автопрогрев по температуре
Удаленное включение мотора
Автопуск по таймеру
Состояние Валет
Режим Антивор
Как перезагрузить брелок
Добавление пультов в систему
Неисправности автосигнализации
Как пользоваться брелком Томагавк: видео
Будьте осторожны и используйте точную инструкцию своей модели брелка и сигнализации Tomahawk! Далее описаны действия для одной из разновидностей Томагавк!
Смотрите как отключить 1 2 temp start tomahawk.
Описание брелка Томагавк
Независимо от комплектации и модификации, сигнализация Tomahawk поставляется на рынок с двумя пультами.
Первый представляет собой основной элемент и оборудован полным набором органов управления. Здесь обычно присутствует пять клавиш и жидкокристаллический дисплей. На экране отображается основная информация о состоянии системы в режиме реального времени. Дополнительно здесь имеется набор вспомогательных опций:
таймер;
будильник;
текущее время;
оповещение водителя в виброрежиме;
подсветка (зависит от модели).
Второй модуль выполнен в качестве запасного элемента, и используется преимущественно в экстренных ситуациях. Здесь нет дисплея и клавиши входа в сервисный режим. Индикация выполнена в виде светового диода. Подсветка работает в двух режимах: красный и зеленый. Первый говорит о нарушении в функционировании комплекса или о срабатывании сигнализации. Второй свидетельствует о нормальной работе устройства.
Инструкция по брелку Tomahawk: скачать и читать мануал PDF
В руководстве пользователя отдельно присутствует инструкция пульта Томагавк. Документ содержит информацию о доступных режимах, калибровках и настройках. Штатное руководство по применению с картинками также имеет иллюстрации всех индикаторов и режимов. Здесь можно увидеть опции:
дистанционный запуск двигателя;
автоматический прогрев по заданному времени или температуре;
доступные режимы охраны и методы их активации;
программирование модуля;
отображение состояния системы в режиме реального времени;
калибровка дополнительных опций.
Тут можно скачать или читать онлайн одну из полных инструкций по эксплуатации брелка Томагавк в формате ПРФ.
Узнайте где находится кнопка Валет на сигнализации Томагавк.
Как пользоваться брелком Томагавк
Мануал по применению охранного комплекса Tomahawk имеет информацию о том, как правильно использовать пульт сигнализации.
После включения пейджера управление осуществляется так. Для постановки машины в охрану необходимо ввести соответствующее сочетание клавиш. Аналогично выполняется снятие с защиты.
Функции брелка Томагавк: комбинации кнопок
В самых распространенных моделях Tomahawk есть два стандартных пульта. Основной элемент имеет пять кнопок и представляет собой инструмент, оборудованный всеми необходимыми органами управления.
В зависимости от комбинации клавиш, охранный комплекс можно настроить под потребности автомобилиста, что гарантирует достаточный комфорт во время эксплуатации устройства. В инструкции по применению содержится подробное описание кнопок и опций.
F–клавиша предназначена для входа в настройки брелка и калибровки опций сигнализации.
Перечеркнутый динамик – управление звуковым сопровождением охранного модуля.
Элемент с рисунком открытого багажника – отвечает за положение крышки грузового отделения и капота.
Ключик – кнопка вызова охранной функции и активации противоугонной системы.
Замок – элемент конструкции предназначен для управления запором дверей и ЦЗ.
В зависимости от введенной комбинации клавиш, пульт вызывает определенную опцию или режим работы сигналки. Полный список возможностей находится в инструкции.
Режимы охраны
Благодаря наличию обновленной прошивки, все устройства Томагавк имеют несколько режимов.
Стандартная защита. Режим предусматривает обычную охрану автомобиля с включением всех сирен и осветительных приборов.
Постановка в тихом режиме подразумевает отключение сирен. Информация о попытке взлома передается только на брелок водителю.
Авто постановка. Опция позволяет владельцу не беспокоиться о возможности забыть включить сигнализацию. Если расширение активно – машина самостоятельно после глушения двигателя и закрытия всех дверей становится на охрану.
Иммобилайзер – включается автоматически спустя 30 сек, после закрытия машины. При этом завести двигатель обычным ключом невозможно.
Узнайте как определить сигнализацию Tomahawk по брелку.
Автопрогрев по температуре
На большинстве моделей Томагавк присутствует возможность автоматического прогрева силовой установки по температуре. Встроенный датчик позволяет достаточно точно настроить термометр на срабатывание режима. В некоторых модификациях присутствует возможность подключения дополнительного термоэлемента, и прогревать мотор по температуре в подкапотном пространстве (повышается точность и экономичность процедуры).
Помимо активации можно выставить параметры:
нижний порог запуска двигателя;
время прокручивания стартера;
давление масла или обороты коленвала, при которых отключается реле запуска;
верхний порог глушения силовой установки.
Удаленное включение мотора
В некоторых модификациях устройств имеется возможность удаленного пуска двигателя. Расширение крайне удобно для водителей, кому требуется заранее подогреть мотор перед выездом. Таким образом, можно сидя дома запустить машину и к приходу владельца транспортное средство будет сразу готово к выезду.
Главным параметром является необходимость правильной подготовки – процесс для всех сигнализаций универсален:
выключить зажигание;
поставить коробку передач в нейтральное положение;
поднять рычаг ручного тормоза до упора;
выйти из машины и закрыть все двери.
После выполнения операции, на пульте вводится соответствующая комбинация.
Автопуск по таймеру
Аналогично с другими опциями, в брелках Томагавк доступен автозапуск двигателя по таймеру. Расширение пользуется спросом среди группы владельцев, кому необходимы быстрые выезды разное время.
В зависимости от модели интервал срабатывания можно выставить с зазором 2, 4, 12 или 24 часа. Также как и с пуском по температуре, процедура требует предварительной подготовки (механическая коробка передач).
Состояние Валет
Многие пользователи не могут разобраться с режимом Valet. Функция предназначена для возможности предоставления автомобиля третьим лицам для выполнения ремонта или сервисного обслуживания. При активации, охранный комплекс полностью отключается, кроме части, ответственной за управление центральным замком.
Для включения режима Valet на каждом устройстве следует ввести уникальную комбинацию символов. При этом на дисплее основного брелка загорится индикатор Zz, указывающий на работу спящего режима.
Режим Антивор
Наравне с современными аналогами сигнализаций сторонних фирм, в охранном комплексе Томагавк присутствует функция Anti-hijack. Антиграббер помогает водителю сохранить имущество при попытке угона. В случае незаконного проникновения в автомобиль устройство глушит двигатель и саботирует работу основных систем. Таким образом, уехать на авто становится невозможно.
Для активации программы Анти Хайджек обычно необходимо выполнить действия:
завести мотор;
одновременно зажать закрытый замок + открытый багажник.
Если все сделано правильно, двигатель будет продолжать работать в течение 30 секунд параллельно с мигающими габаритами. После истечения таймера двигатель будет заблокирован. Отсечка моторного отсека на старых машинах выполняется путем перекрытия топливной магистрали и подачи напряжения на свечи. Для современных иномарок, блокировка выполняется на уровне электронных систем управления (ЭСУД). Таким образом, повторно завести силовой агрегат будет невозможно.
Как перезагрузить брелок
Перезагрузка пультов Томагавк требуется в случае программных сбоев или ошибок, когда устройство некорректно реагирует на запросы пользователя или импульсы головного модуля. Для перезагрузки достаточно вынуть батарейку из пейджера и подождать 15 секунд. Затем элемент питания вернуть на место.
После включения и выключения передатчик полностью обновится, и будут сброшены присутствующие ошибки.
Добавление пультов в систему
Привязка новых брелков Томагавк выполняется индивидуально на каждой модели сигнализации. Однако принцип действия аналогичен:
заглушить двигатель;
войти в сервисный режим Оверрайд;
выбрать необходимы раздел;
ввести на привязываемом пульте определённую комбинацию;
подтвердить действие.
Все комплексы имеют возможность подключить минимум один дополнительный пейджер.
Неисправности автосигнализации Tomahawk с автозапуском
Среди самых распространенных поломок пользователи выделяют:
отказ брелков;
нарушение в работе внутренних модулей;
отсутствие сигнала от антенны.
Как правило, неисправности вызываются механическими повреждениями, попаданием воды или отсутствием необходимого напряжения внутри бортовой цепи. В зависимости от рода повреждения осуществляется ремонт:
намокшие детали просушиваются;
блоки с механическими поломками меняются на заведомо исправные;
подзаряжается или ставится новый элемент питания.
Как пользоваться брелком сигнализации Томагавк: видео
youtube.com/embed/HqeC_U7k75Q» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/> Узнайте всё про автозапуск по времени Томагавк.
Автосигнализация Tomahawk CL-700 это бюджетная охранная система без обратной связи с охраняемым автомобилем. Встроенная функция охраны автомобиля с запущенным двигателем. Управляется брелоком с ЖК-дисплеем.
Особенности и основные функции
Антиграббер
Антисканер
Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
Программируемая блокировка двигателя
Встроенный иммобилайзер
Индивидуальный PIN-код
Аварийная постановка в охрану
Аварийное снятие с охраны
Тихая постановка / снятие с охраны
Автоматическая постановка в охрану
Автоматическая перепостановка в охрану
Режим охраны с заведенным двигателем
Двушаговое отключение режима охраны
Двухуровневый датчик удара
Встроенный центральный замок
Программируемый импульс центрального замка
Управление центральным замком при завеенном двигателе
Встроенное реле габаритных огней
1 дополнительный канал (программируемый)
Учет задержки салонного освещения
Функция вежливой подсветки
Возможность подключения системы “комфорт”
Возможность подключения штатного клаксона
Обход неисправной зоны
Защита от ложных срабатываний
Память состояния
Память о срабатывании
Индикация статуса системы светодиодным индикатором
Функция предупреждения о незакрытой двери во время движения
Комплектность
Центральный модуль
Два брелока с ЖК-дисплеем
Датчик удара двухуровневый
Сирена
Светодиод
Кнопка «OVERRIDE»
Реле блокировки двигателя
Концевой выключатель кнопочного типа
Комплект проводки
Кожаный чехол для брелок-пейджера
Элемент питания AAA
Регулировочная отвертка
Инструкция
Упаковочная коробка
Основные технические характеристики
Напряжение питания, В: 12
Ток потребления в режиме охрана, мА: не более 9
Рабочая частота, MHz: 434
Как установить сигнализацию Томагавк 9020?
На чтение 5 мин. Просмотров 116
Сигнализация томагавк 9020 это одна из самых надежных современных систем защиты. Устанавливая ее на свой автомобиль, вы получаете максимальную уверенность в том, что с вашей машиной ничего не случится.
Каждый владелец автомобиля заботится о своем «железном коне» и конечно, каждому хочется обезопасить свое транспортное средство на все 100%. Однако, такой безопасности невозможно добиться, какой бы защитной системой вы не пользовались. Даже если возле машины круглосуточно будет дежурить охранник, украсть ее все равно можно. Но существует система безопасности, которая может и не дает 100% безопасности, но цифра очень приближена к данному показателю, эта система называется томагавк 9020. Установив ее на свою машину, вы сможете спать спокойно, но разберем эту сигнализацию более детально.
Сигнализация Томагавк 9020
Принцип работы
Как любая другая охранная система, сигнализация 9020 призвана обезопасить автомобиль от постороннего вторжения или другого воздействия на машину, без ведома хозяина. Но обычная сигнализация, которая стоит совсем дешево не может похвастаться таким набором функций, как вышеупомянутая. Эта система контролирует буквально каждое движение предполагаемого грабителя, ведь тут имеется такой набор всевозможных датчиков и контроллеров, что позавидовать можно.
Таким образом, несанкционированное открытие капота, слишком сильная встряска, крен автомобиля и масса других факторов активируют сигнализацию, вся улица будет оповещена соответствующими звуками, а водителю на брелок придет сигнал графическое обозначение проблемы.
Контролируется вся работа при помощи специального настраиваемого модуля, он же и отвечает за блокировку и разблокировку дверей, поднятие стеклоподъемников и другие функции, заданные программой.
Настраивается данный модель достаточно тяжело, да и подключить его к автомобилю правильно не сможет кто попало, тут нужен либо человек, разбирающийся в электрике, либо настоящий профессионал.
Пульт сигнализации Томагавк 9020
Важнейшие функции сигнализации
Первое о чем хочется сказать, это что сигнализация 9020 контролирует все двери. Имеется в виду, что на капот, багажник, а также каждую дверь устанавливается свой датчик открывания. Если машина не снята с сигнализации, а дверь будет открыта, то автоматика сработает очень четко и улица заполнится сигналом сирены. Также машина оснащается триггерными датчиками, реагирующими на удары разной тяжести и в разных областях корпуса. Реакция на удар в разных зонах будет отличатся, так что определить где именно нанесены повреждения можно по специфике сигнала.
Также томагавк 9020 оснащен крайне полезной функцией запуска двигателя. Причем этот параметр можно настроить по-разному, например, задать определенное время, в которое двигатель должны начать прогреваться. В указанное время двигатель включится, но машина все равно будет под защитой. Можно также настроить данную функцию таким образом, чтобы прогрев мотора начинался, когда температура на улице падает ниже определенной пометки термометра. За распознавание отвечает температур воздуха вне машины, отвечает специально предусмотренный датчик.
Немаловажной функцией является также блокировка двигателя, при этом сигнализация 9020 также подключается к иммобилайзеру. Синхронная работа этих двух элементов позволяет полностью контролировать работу двигателя и реагировать не только на брелок, но и на закодированный ключ.
Так, если автомобиль все-таки кто-то проникнет, попытка завести его без специального ключа не увенчается успехом, на двигателе сработает блок и машина не сдвинется с места.
Еще необходимо сказать, что томагавк 9020 относится к ряду новейших интеллектуальных охранных систем и имеет функцию защиты от ложных срабатываний. При этом используется очень сложный многоуровневый алгоритм, способный распознавать несколько уровней работы датчиков и даже самостоятельно их отключать, в случае неисправности. Во время активации водителем охранной системы, 9020 тестирует положение машины и работу датчиков, можно сказать сверяется с чувствами. Далее, если что-то произойдет, сигнализация активируется. Но, если датчик будет срабатывать слишком часто, например его закоротит, владелец не будет потревожен, а умный механизм распознавания, просто отключит соответствующий датчик и даст знать водителю, о его неисправности отправив сигнал на брелок.
Функции брелка
Брелок, как и в любой сигнализации, отыгрывает роль пульта управления функциями системы. С его помощью можно не просто поставить автомобиль на сигнализацию или снять ее, но и контролировать его состояние, а также управлять рядом важнейших опций 9020.
Рассмотрим основные опции, которые осуществляются посредством комбинации различных кнопок на брелке:
Это только важнейшие опции, брелок также обладает подсветкой, блокировкой кнопок и рядом других задач, который не менее важны в работе охранной системы.
Советы по использованию сигнализации
Первое на что начинают жаловаться владельцы, у которых стоит сигнализация 9020, да и ряда других сигнализаций — это плохая работа брелка. Однако этот девайс очень редко дает сбои, а все дело оказывается только в том, что в брелке садится батарейка.
Следующее, что относится абсолютно к каждому водителю, установившему томагавк 9020, обязательно прочитайте инструкцию. Этот пункт важен потому, что функциональность данной системы очень велика, и чтобы сигнализация использовалась максимально эффективно, надо знать все ее функции и особенности.
Далее, что касается системы контроля ложных срабатываний, которая описывалась выше, то выход из строя некоторых датчиков и соответственное оповещение системой на брелке, ни в коем случае нельзя игнорировать, ведь так вы ставите под удар свой автомобиль.
Ремонтировать датчики или собственными руками ставить охранную систему тоже не рекомендуется, опять-таки из-за сложности в ее работе и сопутствующих сложностях при установке. Если вы хотите чтобы все работало корректно, доверьте это дело профессионалам, которые занимаются этим уже долгое время.
Вывод
Корректная установка сигнализации 9020 будет отличным помощником вам и вашему автомобилю. Вы сможете спать спокойно, зная, что ваша машина надежно защищена от любых вторжений и воздействий. К тому же владелец может по своему желанию настраивать автозапуск двигателя, экономя себе время и силы, которые затрачиваются на ручное проделывание этой операции, особенно в зимнюю пору года.
Если же какой-то датчик вышел из строя, не поленитесь обратиться в сервисный центр для устранения этой проблемы, ведь на кону прежде всего безопасность.
.
Руководства пользователя и инструкции по установке сигнализаций
Название охранного
комплекса
Вид руководства
Тип файла
Размер, МБ
Скачать
A…
A.P.S.
A.P.S. 1100
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.175
A.P.S. 1300
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.210
A.P.S. 1350
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.225
A.P.S. 1500
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.265
A.P.S. 1550
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.255
A.P.S. 1650
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.435
A.P.S. 2100
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.190
A.P.S. 2300
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.250
A.P.S. 2350
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.240
A.P.S. 2450
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.310
A.P.S. 2500
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.270
A.P.S. 2550
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.260
A.P.S. 2650
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.440
A.P.S. 5000
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.290
A.P.S. 7000
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
2.410
A.P.S. 9000
Основные функции
0.140
ALLIGATOR
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
Руководство пользователя
/ Инструкция по
установке
B…
BIOCODE-AUTO
BIOCODE-AUTO M10 и M10
INT
Руководство пользователя
0.590
BIOCODE-AUTO 100
Инструкция по установке и
программированию системы
0.460
BLACK BUG
BLACK BUG BT-52BL
Рекомендации по установке
0.150
BLACK BUG BT-52BL
Руководство пользователя
0.170
BLACK BUG BT-52L
Рекомендации по установке
0.140
BLACK BUG BT-52M, BT-52F,
BT-52L
Рекомендации по установке
0.120
BLACK BUG Plus BT-71BL
Рекомендации по установке
0.140
BLACK BUG Plus BT-71BL
Руководство пользователя
0.120
BLACK BUG Plus BT-71L2,
BT-71W2
Рекомендации по установке
0.160
BLACK BUG Plus BT-71L2D,
BT-71W2D
Руководство пользователя
0.220
BLACK BUG Plus BT-71L, BT-71W,
BT-71M, BT-71F
Рекомендации по установке
0.540
BLACK BUG Plus BT-71L
Руководство пользователя
0.130
BLACK BUG Plus BT-71M, BT-71F
Руководство пользователя
0.140
BLACK BUG Plus BT-71W
Руководство пользователя
0.130
BLACK BUG
SUPER BT-84L,
BT-84P
Рекомендации по установке
0.260
BLACK BUG
SUPER BT-84L
Рекомендации по установке
0.210
BLACK BUG
SUPER BT-84L
Руководство пользователя
0.440
BLACK BUG
SUPER BT-84P
Руководство пользователя
0.210
BLACK BUG
SUPER BT-84W
Руководство пользователя
0.210
BLACK BUG
SUPER BT-85,
BT-85W
Рекомендации по установке
0.240
BLACK BUG
SUPER BT-85
Руководство пользователя
0.220
BLACK BUG
SUPER BT-85W
Руководство пользователя
0.220
BRUIN Professional
BRUIN Professional BR-550
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.300
BRUIN Professional BR-610
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.180
BRUIN Professional BR-730
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.300
BRUIN Professional BR-750
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.180
C…
CENMAX
Cenmax HIT
320 EURO
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.360
Cenmax HIT
710
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.250
Cenmax VH 210
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.250
Cenmax Vigilant
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.770
Cenmax Vigilant
MT-8
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.060
Cenmax Vigilant
ST-5
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.920
Cenmax Vigilant
ST-5A
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.920
Cenmax Vigilant
ST-7
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.090
Cenmax Vigilant
ST-8
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.240
Cenmax Vigilant
ST-10
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.680
Cenmax VT
200
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.390
Tomahawk ESM-01 Модуль
дистанционного запуска двигателя
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.140
Tomahawk CL-350
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.280
Tomahawk CL-500
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.140
Tomahawk HP-400
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.120
Tomahawk LGP-2202
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.130
Tomahawk LR950
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
2.400
Tomahawk LR-950LE
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
6.340
Tomahawk LR-1010LC
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.390
Tomahawk TW-4000
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.330
Tomahawk TW-5000
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.290
Tomahawk TW 5000 B
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
2.020
Tomahawk TW-7000
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.320
Tomahawk TW-7010
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.900
Tomahawk TW-9000
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.290
Tomahawk TW-9010
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
0.300
Tomahawk TW-9020
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.190
Tomahawk TW-9030
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.240
U…
V…
W…
X…
Y…
Z…
ZORRO
ZORRO Z300
Руководство пользователя /
Инструкция по установке
1.080
High Tech ручная автосигнализация односторонняя для томагавка для повышенной безопасности автомобиля
Потребность в продвинутом. Односторонняя автомобильная сигнализация для томагавка с усиленными функциями безопасности увеличилась, и на Alibaba.com есть лучшие продукты для удовлетворения этой потребности. Как ведущий мировой онлайн-магазин высококачественной продукции, проверенной временем. односторонняя ручная автомобильная сигнализация для томагавка , Alibaba.com предлагает широчайшую коллекцию устройств безопасности, способных предотвратить возможные взломы и кражи.Будьте спокойны, зная, что ваша поездка полностью защищена, и любые попытки кражи будут лучше устранены, если вы установите прочное и эффективное. ручная автосигнализация односторонняя для томагавк .
Купить. Односторонняя ручная автомобильная сигнализация для томагавка , способная подключаться к вашему смартфону с помощью удобных и безопасных сигналов тревоги GPS, чтобы держать вас в курсе местоположения вашего автомобиля. Выбирайте из односторонних удаленных устройств с простыми функциями или двусторонних. Односторонняя ручная автосигнализация для томагавка с ЖК-экраном, обеспечивающим четкое визуальное представление.Считайте, что установка проста. Односторонняя ручная автомобильная сигнализация для комплектов «Томагавк» с брелками, громкими сиренами и датчиками, которые работают сообща, предупреждая злоумышленников и одновременно предупреждая владельцев автомобилей.
Установить. Ручная автосигнализация односторонняя для томагавка с визуальными и звуковыми индикаторами, управляемыми тревожными кнопками, чтобы помочь вам обнаружить свой автомобиль в перегруженных городах или на парковках. Оснащенный передовыми технологиями удаленного доступа, платформа. Ручная автосигнализация односторонняя для томагавка позволяет вам отпереть двери автомобиля, запустить зажигание, открыть багажник или даже нагреть и охладить машину на расстоянии нескольких метров, расслабившись в офисе или на диване.Независимо от модели или типа автомобиля, откройте для себя высокую производительность и износостойкость. Односторонняя ручная автосигнализация для томагавка предназначена для выполнения нескольких функций.
Прекратите поиски и посетите Alibaba.com, чтобы найти лучшее. ручная автосигнализация односторонняя для томагавк под ваш бюджет. В магазине Alibaba.com вы найдете самый широкий каталог продукции. Эти изделия долговечны и энергоэффективны, и их можно подключать к любой 12-вольтовой автомобильной системе постоянного тока.
Tomahawk LCD Двусторонняя автомобильная сигнализация с дистанционным управлением
Управляйте системой безопасности вашего автомобиля на расстоянии до 1000 метров с помощью этой очень удобной двухсторонней автомобильной сигнализации Tomahawk с ЖК-дистанционным управлением.
Получайте визуальные и звуковые оповещения о любых нежелательных движениях в автомобиле или вокруг него на ЖК-экране пульта дистанционного управления.
Наслаждайтесь максимальной безопасностью автомобилей с этой комплексной системой и обретите душевное спокойствие, когда вы находитесь вдали от автомобиля.
• Индикация светодиодного индикатора состояния системы
• двухступенчатое открытие центрального замка
• двухступенчатое снятие с охраны
• турботаймер
• Бронедвери, капот, багажник
.Сирена
Оригинальная Заводская Двухсторонняя Автосигнализация TOMAHAWK X5 Русская Версия
Ручная двухсторонняя автосигнализация с ЖК-экраном и дистанционным запуском двигателя X5
Заводская двухсторонняя автомобильная сигнализация TOMAHAWK X5 Русская версия Руководство 2-сторонняя автомобильная сигнализация с ЖК-дисплеем Удаленный запуск двигателя X5
Цена: $ 57,82
Рейтинг: 4,8 / 5,0 Отзывы: 20 голосов от 31 заказа : US $ 57,82 / шт.
Описание
Доступен большой товар со скидкой. Super Deals Factory s Двухсторонняя автосигнализация TOMAHAWK X5 Русская версия Руководство Двухсторонняя автосигнализация с ЖК-дисплеем Дистанционный запуск двигателя X5. Оцените свою низкую цену в интернет-магазине по лучшей цене. Найдите свой продукт по самой выгодной цене с помощью Trust Store Покупка в Интернете.
Обзор документа: Заводская двухсторонняя автомобильная сигнализация TOMAHAWK X5, русская версия, ручная двухсторонняя автомобильная сигнализация, ЖК-дисплей, дистанционный запуск двигателя X5
Новая первоначальная цена! Заводская двухсторонняя автосигнализация TOMAHAWK X5 Русская версия Инструкция Двухсторонняя автосигнализация с ЖК-дисплеем Дистанционный запуск двигателя X5 .Покупайте у продавца в Интернете, ищите и просматривайте отзывы клиентов. Если вы пытаетесь найти заводскую двухстороннюю автомобильную сигнализацию , TOMAHAWK X5, русская версия, руководство, двухсторонняя автомобильная сигнализация с ЖК-дисплеем, дистанционный запуск двигателя, X5 , вероятно, наиболее удачная цена. Это могут быть самые продуктивные предложения для вас.
Где вы можете найти этот товар в интернет-магазинах? Прочтите руководство по заводской двухсторонней автосигнализации TOMAHAWK X5, русская версия Руководство по эксплуатации двухсторонней автомобильной сигнализации с ЖК-дисплеем, дистанционный запуск двигателя X5 Теперь это лучшее соотношение цены и качества.следовательно, не проливайте его.
дистанционный пуск, пуск двигателя, пусковая система Тем, дешевый пульт дистанционного запуска, высокое качество запуска двигателя, купить систему запуска, бесплатная доставка система запуска
Продам двухстороннюю автомобильную охранную сигнализацию TOMAHAWK TW9010 со стартером двигателя в Колумбии, штат Теннесси, США, за 74 доллара США.88
На фотографиях: доказательство того, что Saab снова поднимется
Чт, 19 сен 2013 00:00:00 -0700
«Автомобиль NEVS SAAB №1» — это немного неуклюжее и маловероятное предложение для отображения точечно-матричного дисплея, но для легионов поклонников Saab во всем мире это явный повод повеселиться. Потому что в среду, 18 сентября 2013 года, в 13:22 по центральноевропейскому времени опытный образец Saab 9-3 сошел с конвейера в Тролльхеттане. Это первая машина, сделавшая это после краха марки в 2011 году.
Новый Jeep Grand Cherokee (2011): цена и модели в Великобритании
Вт, 28 июня 2011 г. 00:00:00 -0700
2011 Jeep Grand Cherokee UK — Только дизель
Интересно, что в куче рекламных роликов, которые мы получили от Jeep UK о Jeep Grand Cherokee 2011 года, говорилось, что Jeep «… изобрел сегмент внедорожников премиум-класса (внедорожники), представив Jeep Grand Cherokee». Действительно? Тем не менее, у нас есть слабость к большому Yank-Tank, которым является Jeep Grand Cherokee, поэтому мы свяжем это заявление не более чем с пиар-высокомерием, а не с искренним заявлением.Многое из того, что мы уже знаем о новом Grand Cherokee с тех пор, как он был представлен более года назад, остается неизменным после его появления в Великобритании.
Новый концепт Lexus представлен во Франкфурте. Это Lexus RC, купе IS?
Вт, 20 августа 2013 г. 00:00:00 -0700
Новый концепт Lexus представлен во Франкфурте
Поскольку до Франкфуртского автосалона 2013 года осталось всего несколько недель, автопроизводители начинают дразнить свои предложения. Сегодня утром компания Lexus представила дразнящую фотографию нового концепта Lexus.Lexus ничего не разглашает, но похоже, что этот тизер может относиться к новому Lexus RC — и мощному RC-F — Coupe, двухдверной версии последнего IS. Это имеет больше смысла из-за пропорций, которые мы можем проработать на фотографии, чем из первого взгляда на более компактный суб-RX — внедорожник, который, как мы также знаем, находится в разработке, но мы задаемся вопросом, насколько он будет отличаться от концепции для последней ЯВЛЯЕТСЯ.
Vrm victron
Формат данных LoraWAN VRM У меня есть доказательство работоспособности концепции подключения 100/20 MPPT к узлу LoraWAN (Heltec Cubecell) с помощью VE.direct и отправка обоих данных из MPPT в TheThingsNetwork, а также возможность управлять выводом нагрузки MPPT с консоли TTN.
Модуль 8 — Обзор модуля. настройка мобильного компьютера и устройства Онлайн-портал: GPRS Victron Global Remote2: GPRS-соединение необходимо для отправки информации в онлайн-базу данных.
Victron BMV-712 Smart Battery Monitor с Bluetooth внутри готов к эпохе Интернета вещей (IoT). Благодаря тому, что Bluetooth реализован в большинстве других продуктов Victron Energy, беспроводная связь между продуктами упростит установку системы и повысит производительность.Victron BMV-712 Smart Функции:
2 октября 2020 г. · Запущена новая панель управления для VRM Краткий обзор с обновлениями в реальном времени Панель управления для портала удаленного управления Victron была полностью переработана. Комбинируя схематическое представление установки с исторической информацией, теперь он представляет данные в реальном времени, обновляемые каждые две секунды.
Dirección para visitantes. Victron Energy B.V. De Paal 35 1351 JG Almere Нидерланды. General / ventas Busque su Director de ventas
5 кВА 48 В Victron MultiPlus II; Ревова 10.Литиевый аккумулятор 2 кВт · ч (гарантия 10 лет) Victron Cerbo GX; Victron BMV Battery Monitor; Онлайн-мониторинг и контроль; Полная установка и интеграция с БД; Распределительное устройство переменного тока, защита от молнии и перенапряжения; Кабели постоянного тока и предохранители; Сертификат соответствия электрооборудования; Приложение VRM для смартфона
Color Control GX de Victron Energy предлагает интуитивно понятный контроль и отслеживание текущих продуктов. Список продуктов, которые можно найти в Victron на межминированном уровне: investidores, Multis…
Das Victron Remote Management (VRM) с использованием системы удаленного управления Victron или Venus GX. Nutzer und Installateure können sich aus der Ferne von überall her einloggen.
Инновационные продукты Victron Energy играют ключевую роль в прогулочном и коммерческом судоходстве, наземном транспорте. В Victron Energy нас постоянно спрашивают, какая солнечная панель работает лучше всего.
Micro gmrs radio
Keurig k575 target
Передача с полномочиями по 15 каналам GMRS и 8 каналам ретранслятора. MXT275 оснащен технологией NOAA Weather Scan Alert, чтобы держать вас в курсе местных погодных условий. Внутри коробки с контрольным микрофоном и низкопрофильным скрытым радиоблоком находится съемное крепление откидной рамки, антенна на магнитном креплении, шнур питания на 12 В и пользователи …
В комплект входят 2 радиоприемника; 2 зажима для ремня; 2 NiMH аккумуляторные батареи; 1 Y-кабель-переходник с двумя разъемами micro-USB; и 1 руководство пользователя.22 канала, каждый со 121 кодом конфиденциальности. Двойное питание
Правила FCC вступают в силу 28 сентября 2017 г. Для получения дополнительной информации см .: FCC-17-57A1.pdf — Отчет и приказ FCC, 18 мая 2017 г. Реформа службы персональной радиосвязи — Федеральная Зарегистрируйтесь, 28 августа 2017 г. 47 CFR Часть 95 — Действующие правила FCC Часть 95, Электронный кодекс федеральных нормативных актов. FCC FRS Страница.
Радиостанции Motorola Talkabout ™ T400 идеально подходят как для экскурсий, так и для повседневных приключений. Возьмите с собой пару радиоприемников в следующий поход, поход или даже на задний двор вашего дома или в близлежащий парк.Простым нажатием кнопки вы можете наслаждаться активным отдыхом и быстро оставаться на связи с друзьями и семьей.
Качество проверено и 100% гарантия Достаточно прочная, чтобы выдерживать тяжелые условия на открытом воздухе или даже в развлекательных целях. Предоставляет ключевые функции, которые конкурируют с сегодняшним рынком двусторонней связи. каналы около 462 МГц и 467 МГц. Чаще всего каналы GMRS используются для двусторонней голосовой связи на короткие расстояния с использованием портативных радиостанций, мобильных радиостанций и ретрансляционных систем.
Купите Cobra MicroTALK 25 км, 22 канала FRS / GMRS двусторонней радиосвязи / рации — 2 пакета от Walmart Canada. Купите больше двухсторонних радиостанций и раций, доступных в Интернете по адресу: Walmart.ca
CB и двусторонние радиостанции. 2-полосная радиостанция Midland MXT100 MicroMobile GMRS. Выберите один из этих кемпингов или работаете в отдаленных районах? Получите эту двухстороннюю радиостанцию MicroMobile от экспертов по адресу …
Передайте с полномочиями по 15 каналам GMRS и 8 каналам ретранслятора. MXT275 оснащен технологией NOAA Weather Scan Alert, чтобы держать вас в курсе местных погодных условий. Внутри коробки с контрольным микрофоном и низкопрофильным скрытым радиоблоком находится съемное крепление с откидной рамой, антенна с магнитным креплением, шнур питания на 12 В и пользователи …
General Mobile Radio Service (GMRS) — это североамериканский наземный мобильный телефон. Радиослужба FM UHF предназначена для двусторонней связи на короткие расстояния.Для этого требуется лицензия в Соединенных Штатах, но может быть …
19 декабря 2020 г. · Retevis RT76 GMRS Двусторонняя радиосвязь большого радиуса действия, высокая мощность, чистый звук Прочные портативные рации для улицы с динамиком, 30 каналов (черный, 2 шт.) Retevis: 7.6: ПОЛУЧИТЕ AMAZON: 10: Retevis RB26 GMRS двухсторонняя радиосвязь, 30-канальная рация дальнего действия для взрослых, высокопроизводительная двухсторонняя радиостанция с повышенной безопасностью Коммерческое зарядное устройство VOX Type-C (2 шт.) Retevis: 7.2 …
GMRS Радиочастоты. Rino® 700. Руководство пользователя. Радиочастоты GMRS.Эти частоты используются в моделях Rino®, продаваемых в США и Канаде.
Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Купите UpBright НОВЫЙ автомобильный адаптер постоянного тока для Cobra MicroTalk PR 950 DX GMRS 2-стороннее радио Micro Talk Двусторонние рации Авто Автомобиль Лодка RV Разъем прикуривателя Блок питания Шнур Зарядное устройство БП на Amazon UK.
Это водонепроницаемое радио FRS / GMRS плюс GPS-навигатор добавляет барометрический альтиметр, электронный компас и погодное радио NOAA к популярным функциям Rino.Он также включает в себя слот для карты MicroSD, яркий цветной дисплей и высокочувствительный GPS-приемник, поэтому вы больше никогда не потеряетесь.
Hells Angels louisville kentucky
Smg резистор ModMotorola T260 2-Pack GMRS / FRS [T260-2-PACK] — T260 позволяет вам оставаться на связи с семьей и друзьями, путешествуя по сельской местности или отдыхая в кемпинге. лес. Это компактное и прочное легкое радио FRS / GMRS оснащено такими важными функциями, как погодные каналы и оповещения NOAA, а также связь iVOX / VOX в режиме громкой связи… Эти радиостанции двусторонней связи, рассчитанные на дальность действия до 40 миль, обеспечивают наилучшую дальность действия, когда между радиостанциями есть хороший обзор. Мы тестируем эти радиостанции от горной вершины до долины, чтобы убедиться, что они соответствуют заявленному диапазону. Фактическая дальность действия обычно ограничена изгибом земли, холмами, зданиями, деревьями и другими препятствиями.
GMRS, General Mobile Radio Service. Представьте это как … Просто короткое видео, в котором я немного рассказываю о FRS (Служба семейного радио) и GMRS (Служба общей мобильной радиосвязи) и как это происходит…
Suara pikat burung ribut kecil
General Mobile Radio Service (GMRS) — это лицензированная радиослужба, использующая каналы около 462 МГц и 467 МГц. Чаще всего каналы GMRS используются для двусторонней голосовой связи на короткие расстояния с использованием портативных радиостанций, мобильных радиостанций и ретрансляционных систем.
Совместимая с большинством радиостанций Midland GMRS, радиостанция MXT115 поставляется с креплением с оборудованием, съемной антенной с креплением, микрофоном, держателем микрофона, автомобильным адаптером питания на 12 В и пользователем…
Оставайтесь на связи с Midland MXT275 MicroMobile 2-Way Radio. Эта радиостанция включает 15 мощных каналов GMRS и 8 каналов ретранслятора для увеличения дальности связи, а 142 кода конфиденциальности блокируют другие разговоры. NOAA Weather Radio предупреждает вас о местных погодных условиях, а сканирование каналов помогает вам найти нужный канал.
Click track
Suikoden 3 объекта, которые нельзя пропустить
Вопросы и ответы о распределительной собственности Проекты Avr с использованием atmega32
Это водонепроницаемое радио FRS / GMRS и GPS-навигатор добавляет барометрический высотомер, электронный компас и погодное радио NOAA к популярным функциям Rino .Он также включает в себя слот для карты MicroSD, яркий цветной дисплей и высокочувствительный GPS-приемник, поэтому вы больше никогда не потеряетесь.
Ванна с удлинителем в рулонах туалетной бумаги и не толькоFabritone wurst
3 декабря 2020 г. · Говоря простым языком, GMRS (General Mobile Radio Service) — это лицензированная радиослужба, которая в основном использует каналы, расположенные между 462 МГц и 467 МГц. Эти каналы используются для связи на короткие расстояния и двусторонней связи с помощью портативных радиостанций, также известных как ретрансляционные системы и мобильные радиостанции.General Mobile Radio Service (GMRS) — это наземная мобильная FM-радиослужба UHF, предназначенная для двусторонней связи на короткие расстояния и авторизованная в соответствии с частью 95 47 USC.
Обновление внешнего вида дома 1970-х годов Chevy s10 blazer interchange
** NEW ** Midland Micro Mobile GMRS 2 Way Radio MXT105 15-канальная 7,4 6,9 7,5 10: Midland 50-канальная водонепроницаемая двухсторонняя радиостанция GMRS — рация дальнего действия 7,2 6,7 7,3 Cobra MICRO TALK PR-245 2-полосная семейная радиостанция GMRS FRS 22 канала Vintage. 12,95 долларов США + 3 доллара США.92 доставка.
Chatkit serverEon sanitizing mist epa number
В этом видео я покажу вам пару радиостанций, которые я подобрал, чтобы вы могли получить представление о некоторых вариантах радиостанций GMRS серии Midland. Нет никакого программирования. Эти радиостанции двусторонней связи, рассчитанные на дальность действия до 40 миль, обеспечивают наилучшую дальность действия, когда между радиостанциями имеется четкая видимость. Мы тестируем эти радиостанции от горной вершины до долины, чтобы убедиться, что они соответствуют заявленному диапазону. Фактическая дальность действия обычно ограничена изгибом земли, холмами, зданиями, деревьями и другими препятствиями.
Eve повторяет местонахождение руды Динамики MC
Это водонепроницаемое радио FRS / GMRS плюс GPS-навигатор добавляет барометрический альтиметр, электронный компас и погодное радио NOAA к популярным функциям Rino. Он также включает в себя слот для карты MicroSD, яркий цветной дисплей и высокочувствительный GPS-приемник, поэтому вы больше никогда не потеряетесь.
@GMRSRadio. #TwoWayRadio #GMRS #CERT Familiy Comms, #Skywarn #Weather #EmComm #WX Приглашаем всех желающих присоединиться к нашей группе Telegram «Amateur Ham Radio» по этой ссылке ~> http…
Эта радиостанция может похвастаться тройным диапазоном действия традиционных портативных двусторонних радиостанций.Он легко устанавливается в большинстве автомобилей и обменивается данными со всеми рациями Midland FRS / GMRS. Обладая всеми 8 каналами повторителя GMRS для огромных диапазонов передачи и приема, многоцветным ЖК-дисплеем с подсветкой, каналами погодных предупреждений NOAA и выходами USB для … Создан для владельцев пикапов «Proud Stance», чьи автомобили созданы для сильной визуальной привлекательности, для активного отдыха или агрессивного бездорожья, способного выдерживать экстремальные нагрузки.
Cooper Discoverer AT3 XLT. Coope r Discoverer xlt — это вездеходная шина со всеми характеристиками, возможностями и отличным уровнем проходимости, которые Discoverer LT дает, при этом приобретая лучший и более стильный вид по сравнению с LT. С плечами, которые обеспечивают улучшенное сцепление с грязью, хорошо справляются с ползанием по камням и устойчивы к проколам.
Совершенно новый Cooper Discoverer AT3 XLT — $ 100 (Braham) <изображение 1 из 4> Ссылка на этот пост с помощью QR-кода. 1- 33×12.5×15 LT Cooper Discoverer AT3 100 $ только наличными
Cooper Discoverer AT3 XLT — LT265 / 70R18 121S Покрышка.Средняя оценка: 5 из 5 звезд на основании 1 отзывов (1) Выберите клуб по цене и доступности. Выберите клуб. Покрышка Cooper Discoverer AT3 XLT — LT285 / 60R20 122S. Средняя оценка: 0 из 5 звезд на основании 0 отзывов.
Cooper Discoverer AT3 XLT Всесезонная шина LT285 / 75R18 129 / 126S Последняя шина Cooper обладает всеми преимуществами серии Discoverer AT3, а также некоторыми другими. Это всесезонная шина повышенной проходимости с продуманной конструкцией, которая позволяет ей легко преодолевать любые поверхности.
Cooper всегда заботится о безопасности своих клиентов. Выбирая сменные шины, вы должны внимательно следить за безопасностью и хорошими эксплуатационными характеристиками. Игнорирование любого из этих советов по безопасности шин может привести к повреждению шины или взрыву и серьезным травмам или смерти.
24 июля 2018 г. · Новая шина Cooper Discoverer AT3 XLT для легких грузовиков, которая предлагает функции и долговечность, присущие Discoverer AT3 LT, с дополнительными возможностями и эстетикой, обеспечиваемыми прочными тяговыми плечами.Эти шины подходят для экстремальных условий эксплуатации и бездорожья.
У меня на Cooper at3 xlt около 5к, они едут плавно и тихо.
Регулировка карбюратора ВАЗ 2109. Как отрегулировать холостой ход карбюратора ВАЗ 2109
При долговременной эксплуатации, карбюратор не нуждается в регулярном промывании снаружи. Необходимость возникает только в случае сильного загрязнения подвижных механизмов, и то лишь в том случае, если в результате загрязнения нарушится свобода подвижности деталей, также очистку карбюратора нужно провести перед настройкой или ремонтом.
При внутренней прочистке нельзя пользоваться кисточками или тряпками, поскольку в жиклеры могут попасть нитки, щетинки и волокна. Желательно использовать специальные средства и жидкости по чистке и уходу за карбюратором. Когда карбюратор почищен, можно приступить к регулировке.
Приступаем к регулировке привода заслонки дросселя, в первую очередь нужно проверить натяжение троса.
Трос не должен провисать, но и сильно натянут быть не должен, потому что чрезмерно натянутый трос не даёт возможности полностью закрыться. Чтобы натянуть или же ослабить натяжение, надо отрегулировать привод.
Ключом на «13» следует держать гайку наконечника на оболочке троса, а вторым ключом потихоньку откручивать контргайку на пару оборотов.
После можно начинать выставлять нужное расстояние от наконечника регулировочной гайки и карбюратора.
Педаль газа должна быть отпущена — при полностью нажатой педали заслонка полностью открыта.
Теперь открученную ранее контргайку нужно затянуть.
Для того, чтобы произвести регулировку привода воздушной заслонки, с воздушного фильтра требуется снять крышку. После начинаем проверять ход тяги в оболочке. В том случае, если привод правильно отрегулирован, то при «утопленной» ручке привода воздушная заслонка должна открываться полностью.
Если у вас что-то не так, то нужно отрегулировать. Рычаг следует полностью провернуть, чтобы заслонка открылась полностью.
Ручку привода заслонки нужно «утопить».
Берем пассатижи, ими надо вытянуть тросик из «рубашки», после чего болт нужно зажать обратно.
Начинаем регулировать пусковое устройство, точную регулировку можно выполнить только на снятом карбюраторе, пользуясь подстройкой зазоров. Чтобы произвести регулировку карбюратора не снимая его — понадобится тахометр.
Начинаем, первое, что нужно сделать, это снять корпус воздушного фильтра, затем до упора вытягивается рукоятка привода воздушной заслонки. Запускаем мотор. Саму заслонку нужно открыть отверткой примерно на 1/3 ее полного хода. Крутим регулировочный болт, надо добиться 3200-3400 об/мин., после заслонку отпускаем.
Теперь, при ослабленной контргайке, крутим винт отверткой: нужно чтобы частота вращения была 2800-3000 об/мин. Ну, и все, теперь следует затянуть гайку, а корпус фильтра поставить на место.
Чтобы отрегулировать холостой ход, двигатель требуется прогреть до рабочей температуры, также нужно включить мощные потребители электричества, можно включить фары или печку. Берем отвертку, с ее помощью нужно вращать винт «качества», чтобы выставить максимальные обороты.
Теперь, пользуясь винтом «количества», нужно уменьшить обороты до такой отметки, которая на 50-100 больше, чем должно быть на холостом ходу.
Опять, используя винт «качества», понижаем до нормального значения.
Также можно просмотреть книжку по карбюраторам «Солекс» — в ней рассмотрены поиск и устранение неисправностей, регулировка и доработка карбюратора.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2110
Регулировка карбюратора ВАЗ для переднеприводных моделей автомобилей сводится не только к настройке холостых оборотов, хотя это и является основным видом регулировки. На семействе Самара (Спутник) устанавливались карбюраторы ДААЗ типа Солекс. Особенностью карбюратора Солекс является то, что его конструкция практически неизменна на различных моделях автомобилей, а необходимые характеристики приготовления топливо-воздушной смеси достигаются применением комплектов диффузоров и жиклеров определенных размеров, в зависимости от рабочего объема бензинового двигателя. Другими словами регулировка карбюратора ВАЗ-2108 выполняется точно так же, как и регулировка карбюратора ВАЗ-21093.
В отличие от карбюратора Озон в Солексе связь между дроссельными заслонками первой и второй камеры не газодинамическая, а механическая при помощи тяги. Другой особенностью Солекса является то, что система холостого хода обычная, а не автономная, как в Озоне. Поэтому при регулировке карбюратора ВАЗ-21083 винт количества смеси фактически приоткрывает дроссельную заслонку первой камеры. Если вашей «девятке» потребовалась регулировка карбюратора ВАЗ-2109, то лучше всего доверить эту работу специалистам, которые выполнят ее при помощи газоанализатора.
В Рязани есть немало СТО, выполняющих регулировку карбюраторов.
С другой стороны, отрегулировать карбюратор ВАЗ Солекс под силу автолюбителю, ознакомившемуся с устройством этого агрегата и имеющему определенные представления о принципе его работы. Как уже было сказано выше, основным видом регулировки карбюратора ВАЗ-21099, например, является настройка устойчивой работы мотора на холостых оборотах с минимальным содержанием СО в выхлопных газах.
Работы по настройке карбюратора необходимо начинать только при исправных газораспределительном механизме и системе зажигания. Естественно, должен быть исправным сам карбюратор и в нем должны быть выполнены все регулировки, в том числе настроен ускорительный насос.
На видео Евгения Травникова доходчиво показана регулировка и небольшой «тюнинг» ускорительного насоса.
Новичкам для понимания принципа работы карбюратора Солекс будет полезен другой видеоролик Евгения Травникова.
Не следует для мнимого улучшения работы карбюратора применять всевозможные не рекомендованные производителем комплектующие. Не стоит при настройке и регулировке карбюратора ВАЗ-2110 вкручивать жиклеры от карбюратора ВАЗ-21213 – ничего хорошего из этого не получится.
Именно об этом рассказывает Евгений Травников в следующем видеоролике.
Для многих автолюбителей чистка карбюратора представляет серьезную проблему, за которую они не решаются браться самостоятельно. То же самое можно сказать и о регулировке карбюратора.
Очередное видео от Евгения Травникова «на пальцах» показывает, как это сделать.
Лучшая цена! Регулировка и настройка карбюратора в Новосибирске
Для максимально эффективного и экономичного использования двигателя вашего автомобиля, очень важна правильная работа карбюратора. Карбюратор предназначен для создания горючей смеси жидкого топлива с воздухом и подачи её в цилиндры двигателя. Правильная настройка карбюратора, при исправности других систем обеспечивает эффективное использование топлива. Водители автомобилей, с карбюраторной системой, рано или поздно сталкиваются с необходимостью регулировки или ремонта карбюратора. На сегодняшний день всё больше автомобилей производят с инжекторными двигателями, что осложняет поиск СТО где вам окажут качественную помощь по регулировке и ремонту карбюратора.
Регулировка карбюратора
От правильной регулировки зависит очень многое: расход топлива, износ двигателя, его равномерная и эффективная работа. Чтобы добиться максимально эффективного результата, необходимо отрегулировать: работу основных механизмов карбюратора, уровень топлива в поплавковой камере, калибровка(пропускная способность) жиклёров , обороты холостого хода. Регулировка карбюратора, наиболее точно, производится с использованием газоанализатора. К сожалению далеко не везде, обращаясь за помощью на СТО, вам отрегулируют карбюратор с использованием этого прибора. И даже при наличии газоанализатора на СТО, многие мастера проверяют лишь состав смеси холостого хода и при этом берут немалые деньги за работу.
Пропускная способность жиклёров
Бывают случаи, когда при исправном карбюраторе автомобиль всё равно не заводится. Очень часто причина заключается именно в том, что жиклёры карбюратора и его каналы засорены. Жиклёры – это отверстия для дозированной подачи топлива или газа. Они очищаются механическим способом и продуваются, не снимая жиклёров. Если же возникнет такая необходимость, то специальным способом их можно всё таки снять и тщательно прочистить. Регулировка поплавкового механизма Это одна из важнейших процедур в обслуживании карбюратора. Если поплавковые механизм не обеспечивает необходимый уровень топлива, то добиться оптимальной работы карбюратора невозможно, даже при исправности других систем. Нужно установить правильное взаимное расположение поплавков и отрегулировать реакцию поплавкового механизма как при открытом так и при закрытом игольчатом клапане.
Регулировка холостого хода карбюратора
Целью регулировки холостого хода является устойчивая работа двигателя на холостом ходу. Регулировка холостого хода вам понадобится при возникновении таких неисправностей как: -не запускается горячий двигатель -запускается двигатель но глохнет -обороты холостого хода неустойчивы Также при замене чистке и ремонте карбюратора вам потребуется отрегулировать обороты холостого хода.
Сам по себе ремонт карбюратора весьма сложная процедура, а ко всему прочему добавляется и то, что как правило необходимо провести дополнительную обширную диагностику, по причине того что ремонт карбюратора обычно требуется подержанным автомобилям. Поэтому самостоятельная регулировка, настройка, ремонт карбюратора, человеком который не является специалистом, крайне нежелательна. Обращаясь к профессионалам, вы экономите силы, время и деньги.
Бывают случаи, когда вместо ремонта целесообразнее полная замена карбюратора. В этом случае мы придём к вам на помощь.
как снять, сборка, неисправности (не поступает, переливает и прочие), как промыть + видео
ВАЗ-2108 — первый переднеприводной автомобиль советско-российского автопрома. Установленный на эту машину карбюратор стал родоначальником обширного семейства, представители которого успешно эксплуатируются на множестве моделей легковушек. Модификация 2109, по сути, ничем не отлична от «восьмёрки». С течением времени любая деталь требует ремонта.
Модели карбюраторов автомобилей ВАЗ-2108 (2109)
Вазовские «восьмёрки» и «девятки» комплектовались лицензионными карбюраторами «Солекс» Димитровградского автоагрегатного завода. В зависимости от объёма и других особенностей двигателя изготовитель устанавливал одну из семи моделей, перечисленных в таблице ниже.
Вазовские «восьмёрки» и «девятки» комплектовались лицензионными карбюраторами «Солекс»
Между моделями нет принципиальных отличий. У всех единая конструкция, но различаются размеры дозирующих элементов (жиклёров, диффузоров), есть особенности некоторых узлов.
Таблица: модели и их описание
Модель карбюратора
Особенности
Модель автомобиля
Объём двигателя (л)
ДААЗ 2108–1107010
ВАЗ-2108 ВАЗ-2109
1,3
ДААЗ-21081–1107010
ВАЗ-21081 ВАЗ-21091
1,1
ДААЗ-21083–1107010
ВАЗ-21083 ВАЗ-21093 ВАЗ-21099
1,5
ДААЗ-21083–1107010–31
полуавтоматическое пусковое устройство
ВАЗ-2108 ВАЗ-2109
1,5
ДААЗ-21083–1107010–35
двухступенчатое пусковое устройство
ВАЗ-2108 ВАЗ-2109
1,5
ДААЗ-21083–1107010–62
электронное управление составом топливной смеси
ВАЗ-2109
1,5
ДААЗ-21083–1107010–05
для двигателя с микропроцессорным зажиганием
ВАЗ-2109
1,5
Устройство
Все перечисленные выше карбюраторы поплавкового типа, то есть такие, в которых для поддержания стабильного притока топлива в смеситель используется поплавковая камера. Она состоит из ёмкости для топлива, плавающего на поверхности жидкости поплавка и управляемого им клапана, чья задача — ограничение притока лишнего топлива.
Бензин перемешивается с атмосферным воздухом в двух смесительных камерах
Бензин перемешивается с воздухом в двух смесительных камерах. Первая используется постоянно, вторая подключается, когда от мотора требуется максимальная отдача.
Работающая под нагрузкой (в движении) главная дозирующая система обеспечивает стабильность пропорции смеси и включает в себя жиклёры, ограничивающие приток, и эмульсионные трубки, замедляющие движение топлива.
Дозировку смеси на малых оборотах осуществляет система холостого хода. В ней задействованы собственные жиклёры и эмульсионные трубки, доставляющие топливо в пространство за дросселем.
Кроме перечисленных компонентов, в системе холостого хода есть регулировочные элементы: винт качества изменяет пропорцию смеси, винт количества приоткрывает дроссельную заслонку. Старту мотора помогает система пуска.
Кратковременный приток дополнительного топлива при резком педалировании газа обеспечивает ускорительный насос, состоящий из диафрагмы, двух клапанов (всасывающего и нагнетательного) и распылителя.
Обогащение смеси в нужной нагруженному двигателю степени обеспечивает экономайзер мощностных режимов и эконостат. Экономия бензина возложена на экономайзер принудительного холостого хода.
Говорят, что амбициозный проект «зубила», как будут называть ВАЗ-2108 за характерные рубленые формы, одобрил лично Леонид Брежнев — к новинкам отечественного автопрома генеральный секретарь питал особую слабость.
Алексей Кованов
Авто@mail.ru
Ремонт карбюратора ВАЗ-2108 (2109)
Ремонт — это определение поломки, основываясь на её проявлении, и устранение повреждений заменой вышедших из строя деталей или иным способом.
Состав ремкомплекта
Запасные части и детали, которые выходят из строя чаще всего, продаются как отдельно, так и в составе ремонтных комплектов. Обычно в них входят:
прокладки,
уплотнители,
пружины,
шпильки,
клапаны и их составляющие,
оси поплавков,
винты,
диафрагмы,
жиклёры,
эмульсионные трубки.Запасные части и детали продаются в составе ремонтных комплектов
Проявления и причины поломок
Карбюратор — важный компонент топливной системы. Его неисправности сразу отражаются на характере движения автомобиля.
Типичные проявления неисправностей:
провал — замедление или отсутствие реакции автомобиля на нажатие педали газа в течение нескольких секунд;
рывок — короткий по времени провал;
подёргивание — серия рывков;
раскачивание — несколько провалов подряд;
вялый разгон — замедленное нарастание скорости;
затруднённый пуск мотора или невозможность пуска;
нестабильный холостой ход;
высокий расход топлива.
Двигатель не запускается
Причин трудного пуска две: либо изменены пропорции смеси (чересчур богатая или бедная), либо до карбюратора по какой-то причине не доходит топливо.
Откройте доступ к карбюратору. Нажмите 2–3 раза на рычаг дроссельной заслонки. Ускорительный насос при этом впрыскивает в камеру бензин, который можно увидеть. Если он есть, причина трудного запуска, скорее всего, в нарушении смесеобразования.Ускорительный насос впрыскивает в камеру бензин, который можно увидеть
При отсутствии бензина в смесительной камере проверьте его поступление из бака. Попробуйте подкачать топливо бензонасосом вручную, отсоединив подводящий шланг от штуцера карбюратора.
Если из шланга выливается бензин пульсирующей в такт качкам струёй, насос, вероятно, работоспособен. Проверьте чистоту сетчатого фильтра и игольчатый клапан на входе карбюратора.
Нелишне убедиться, что бензонасос качает не только вручную, но и от привода двигателя. Для проверки опустите свободный конец шланга в бутылку, проверните коленвал с помощью стартера. Если бензин не поступает, тогда как вручную насос качает его нормально, значит, проблема в приводе. Убедитесь, что бензонасос качает не только вручную, но и от привода двигателя
Кроме проблемного бензонасоса, причиной отсутствия топлива могут быть забитые шланги, засорившийся фильтр топливозаборника и тонкой очистки, нарушение вентиляции бензобака.
Для проверки вентиляции откройте крышку бензобака, попробуйте подкачать топливо. Если оно появилось на выходе бензонасоса, следует устранить засорение вентиляционных отверстий.
Проходимость шлангов проверяют продуванием с помощью насоса или ртом.
Для восстановления работоспособности сетчатого фильтра промойте его в бензине или ацетоне, продуйте воздухом.
Работоспособность застрявшего игольчатого клапана иногда восстанавливается после лёгкого постукивания по корпусу карбюратора. Даже если постукивание помогло, замените клапан, как только представится возможность.
Пропорцию смесеобразования способна нарушить неверная (из-за заедания) позиция воздушной заслонки либо повреждение диафрагмы устройства пуска. Эти проблемы чаще проявляют себя при холодном старте мотора.
Кроме них, надо посмотреть уровень в поплавковой камере, герметичность прокладок и шлангов. Через повреждения и неплотные примыкания в карбюратор может поступать посторонний воздух, изменяя оптимальную пропорцию смеси.
На первых прототипах ВАЗ-2108 передние крылья, капот, двери и крышка багажника были изготовлены из алюминия! Из «крылатых» сплавов также отлили петли, усилители, брусья безопасности и другие детали. Даже колёсные диски планировали использовать необычные — из полипропилена и поликарбоната, а бензобаки — «выдувать» из полиэтилена.
Алексей Кованов
Авто@mail.ru
Карбюратор «переливает»
Высокий уровень бензина в поплавковой камере — карбюратор «переливает» — обычно сказывается на пуске горячего двигателя.
Кроме этого, «перелив» проявляет себя нестабильными холостыми оборотами, чёрным дымом из выхлопной трубы, нагаром на свечах, провалами и запахом бензина под капотом.
Среди причин «перелива» проблемы дроссельной заслонки, электромагнитного клапана, жиклёров и бензонасоса. Но чаще всего «виноваты» поплавки или игольчатый клапан.
Когда игла заедает в открытом положении, ничто не препятствует поступлению бензина, тогда как его уровень в поплавковой камере должен быть стабильным.
Аналогичная картина складывается, когда разгерметизированный поплавок теряет плавучесть и не управляет клапаном, или нарушается регулировка поплавкового механизма.
Для проверки уровня в поплавковой камере, исправности игольчатого клапана и поплавков, для регулировки поплавкового механизма снимите крышку карбюратора.
Для проверки уровня в поплавковой камере, исправности игольчатого клапана и поплавков, для регулировки поплавкового механизма снимите крышку карбюратора
Требуемый уровень бензина — 25–26 мм от верхнего края камеры. Если меньше или больше, необходима регулировка.
Проверьте исправность игольчатого клапана, создав разряжение во входном штуцере с помощью резиновой груши или ртом. Если клапан пропускает воздух, единственный способ ремонта — замена.
Положите крышку на ровную поверхность поплавками вверх. Осмотрите её. Правильное положение поплавков — параллельно следам нижней части карбюратора на прокладке. Язычок рычага должен находиться по центру шарика клапана. Расстояние от нижнего среза поплавков до прокладки 2 мм.
Расстояние от нижнего среза поплавков до прокладки 2 мм
Изгибая тяги рычага, добейтесь положения, когда верхний срез поплавков находится выше крышки на 34 мм. Свободный ход нижнего края регулируется изгибом язычка. Его норма — 15 мм.
Изгибая тяги рычага, добейтесь положения, когда верхний срез поплавков находится выше крышки на 34 мм
В повёрнутой вертикально крышке язычок давит на шарик, закрывая клапан. Следы от штампа на боковых гранях поплавков должны быть параллельны крышке.
Целостность поплавков определяют наружным осмотром. Для более точной оценки их снимают и помещают в ёмкость с бензином, прижав грузом.
Не работает первая камера
Первая (основная) камера карбюратора ВАЗ-2108 (2109) готовит смесь на холостом ходу, малой и средней нагрузке. Вторая подключается в помощь, когда нагрузка возрастает.
Проблемы первой камеры проявляются в нарушениях холостого хода, провалах и рывках. Когда камера полностью неработоспособна, двигатель глохнет, стоит отпустить педаль газа.
Работоспособность камеры зависит от исправности и регулировки дроссельной заслонки. Но чаще всего причина нарушений в загрязнении жиклёров, трубок и каналов.
Многие автолюбители, отчаявшись восстановить работоспособность, тратятся на новый карбюратор. Лишних трат можно избежать, если тщательно прочистить карбюратор.
Для чистки выкручивают и снимают жиклёры и эмульсионные трубки и помечают, чтобы не перепутать при сборке.
Вначале промывают поплавковую камеру, пользуясь исключительно резиновой грушей, но ни в коем случае не ветошью, которая может оставить в карбюраторе незаметные ворсинки.
Каналы, жиклёры и трубки продувают сильной воздушной струёй, промывают бензином, ацетоном, растворителем или средством для чистки карбюраторов. Бензин используют для чистки чаще всего. Он не вредит диафрагмам и уплотнителям, но отложения вымывает хуже, чем другие растворители.
Значительно засорённые жиклёры чистят деревянной зубочисткой или медной проволокой диаметром 0,8 мм. Промывку и продувку повторяют до полной чистоты.
Почему замерзает карбюратор
Карбюратор может замёрзнуть во время длительной езды с постоянной скоростью в сырую холодную погоду. В местах наибольшей скорости движения воздуха появляется наледь, закупоривающая воздушные каналы до такой степени, что двигатель глохнет. Лёд можно увидеть, если быстро снять крышку воздушного фильтра. Но на тёплом двигателе он быстро тает.
Чтобы предотвратить обледенение, в воздушный фильтр при низкой температуре вместе с холодным подаётся и подогретый воздух. Некоторые водители по неведению избавляются от «лишних» деталей, создавая предпосылки для образования льда.
Чтобы предотвратить обледенение, в воздушный фильтр при низкой температуре вместе с холодным подаётся и подогретый воздух
Обмерзание карбюратора не очень большая проблема. Стоит заглушить двигатель, как лёд тает за несколько минут.
Снятие и разборка карбюратора
Обычно карбюратор обслуживают и регулируют прямо на двигателе. Снятие и разборка требуется, когда обычные методы устранения нарушений в работе не помогают.
Для работы с карбюратором понадобится следующий инструмент и принадлежности.
Отсоедините все шланги, кроме шлангов подогревателя.Отсоедините все шланги, кроме шлангов подогревателя
Открутите подогреватель с двумя шлангами. Отведите его в сторону и закрепите проволокой или верёвкой.Открутите подогреватель с двумя шлангами. Отведите его в сторону и закрепите проволокой или верёвкой
Открутите крепления фланца. Снимите карбюратор со шпилек. Снимите прокладки и подставку.
Карбюратор прикипел
Пытаясь снять карбюратор, владельцы иногда сталкиваются с необъяснимой проблемой: все четыре гайки крепления сняты, а карбюратор — как приваренный, ни с места.
Скорее всего, когда-то карбюратор установили с небольшим перекосом, неравномерно затянув крепления. В результате отверстия деформировались и сцепились с резьбой шпилек.
Некоторые пытаются забить под карбюратор отвёртку или зубило, чтобы использовать их как рычаг. Этого делать не следует.
Во-первых, можно оставить на фланце карбюратора или впускного коллектора глубокие царапины и задиры, которые придётся устранять, стачивая и шлифуя основание. Во-вторых, весь мусор от такой операции (части прокладки) попадёт в коллектор.
«Прикипевший» карбюратор снимают руками, раскачивая из стороны в сторону. После снятия крепёжные отверстия расширяют круглым напильником.
Даже по современным меркам график создания ВАЗ-2108 выглядит стремительным. В 1978-м создан первый прототип, а под занавес 1984-го выпущена партия из 2000 товарных автомобилей. По меркам нерасторопного советского автопрома — ненаучная фантастика. Особенно учитывая следующий факт: из 3500 узлов и деталей от классических Жигулей «восьмёрка» получила всего одну — поршневой палец двигателя. И то, укороченный.
Алексей Кованов
Авто@mail.ru
Разборка устройства
Разбирая карбюратор, обязательно помечайте или записывайте положение и маркировку жиклёров, чтобы при сборке не перепутать места их установки.
Внимательно следите за пружинами. При демонтаже они «любят» разлетаться и «прятаться» в самых неожиданных местах. Разбирая детали, не теряйте уплотнители.
Выкрутите электромагнитный клапан, снимите уплотнитель, чашку и жиклёр.Выкрутите электромагнитный клапан, снимите уплотнитель, чашку и жиклёр
Если есть необходимость в восстановлении поверхности фланца, предварительно снимите трубку канала холостого хода. Для этого вставьте внутрь сверло диаметром 2 мм. Оберните корпус трубки наждачной бумагой, захватите плоскогубцами и вытащите из корпуса.
Промывка карбюратора
Промойте входной фильтр бензином, продуйте воздушной струёй. Для чистки посадочного места фильтра используйте тонкую кисть с жёстким прочным ворсом.
Перед установкой фильтра прокачайте топливо, чтобы промыть внутренние полости. Бензин смоет остатки грязи, и они не попадут в поплавковую камеру.
Критерий необходимости чистки поплавковой камеры — нарушения работы мотора под нагрузкой. Обязательно промойте камеру, если входной топливный фильтр загрязнён плотными отложениями более чем на 20%.
Для чистки камеры не пользуйтесь ветошью. От неё остаются незаметные ворсинки, которые способны засорить жиклёры. Соберите загрязнения резиновой грушей. Если топливо выбрано, а загрязнения остались, долейте в ёмкость чистого бензина и повторите чистку.
После камеры займитесь жиклёрами, если это необходимо. Выкрутите главные компенсационные жиклёры, вытащите эмульсионные трубки. Продуйте каналы мощной воздушной струёй.
Если этого недостаточно, выкрутите топливные жиклёры, достаньте их тонкой палочкой. Прочистите жиклёры медной проволокой сечением менее диаметра отверстия жиклёра. Повторите продувку каналов.
Прочистите подобным способом жиклёры холостого хода и ускорительного насоса.
Если после очистки каналов в поплавковой камере вновь появилась грязь, повторите промывку камеры резиновой грушей.
Снятый и разобранный карбюратор вместе с нуждающимися в чистке металлическими деталями целесообразно перед промывкой поместить в растворитель или ацетон не менее чем на сутки, чтобы загрязнения и отложения отмокли.
Не следует чистить резиновые уплотнители и мембраны иными жидкостями, кроме бензина.
В 1987 году британский журнал Motor признал машину средненькой, а вывод журналисты сделали и вовсе разгромный: «Самара стала бы шагом назад для любой западной компании, но это огромный скачок вперёд для марки Лада».
Алексей Кованов
Авто@mail.ru
Видео: чистка и регулировка карбюратора
https://youtube.com/watch?v=-iYxxRFBWUo
Регулировка карбюратора
В процессе эксплуатации и после замены некоторые детали и системы требуют регулировки.
Привод дроссельных заслонок
Из-за провисшего или перетянутого тросика заслонки открываются или закрываются не полностью.
Для регулировки:
Ослабьте контргайку наконечника троса.
Регулировочной гайкой установите натяжение.
При свободной педали газа заслонка должна закрываться до упора и открываться до противоположного упора при полностью нажатой педали.При свободной педали газа заслонка должна закрываться до упора и открываться до противоположного упора при полностью нажатой педали
Привод воздушной заслонки
Воздушная заслонка обеспечивает нужное для успешного пуска мотора обогащение смеси. Её открытое положение вертикальное, закрытое — горизонтальное.
Для регулировки:
Полностью утопите ручку управления заслонкой («подсос»).
Ослабьте стопорный болт и болт крепления тросика.
Закройте заслонку рычагом.
Подвиньте оболочку тросика к рычагу на расстояние 10 мм. Зафиксируйте положение болтом крепления.
Регулировка выполняется на работающем моторе по частоте вращения коленвала.
Освободите доступ к заслонке.
Вытащите ручку «подсоса», пустите двигатель.
Отвёрткой или ключом приоткройте воздушную заслонку на треть.
Винтом регулировки установите частоту примерно 3300 об/мин.
Отпустите заслонку.
Ослабьте контргайку на крышке пускового устройства.
Вращая винт на крышке, снизьте частоту до 2900 об/мин.
Затяните контргайку.Регулировка выполняется на работающем моторе по частоте вращения коленвала
Холостой ход
Холостой ход регулируют по оборотам коленвала на прогретом моторе с открытой воздушной заслонкой, максимально нагрузив его потребителями электрического тока (фары, обогрев стекла, печка).
Заведите и прогрейте мотор. Включите максимально возможное число потребителей энергии.
Винтом количества доведите частоту вращения коленвала до 750–800 об/мин.
Если не получается, увеличьте винтом качества обороты до максимальных.
Винтом количества опустите частоту до 900 об/мин.
Винтом качества установите номинальное значение оборотов.
Сборка карбюратора
Карбюратор разбирают редко, поэтому при сборке целесообразно заменить исправными все детали, вызывающие минимальные сомнения.
Как правило, заменяют все прокладки, уплотнители и мембраны. При необходимости — игольчатый клапан, ось поплавка, винт качества, жиклёры, трубки и распылители, рычаги, винты и пружины.
Перед установкой новых прокладок очистите от следов старых все соприкасающиеся поверхности. Проверьте совпадение отверстий.
Прокладки, уплотнители и диафрагмы, если только изготовитель не рекомендует противоположное, устанавливают насухо без герметиков, которые могут стать источником мусора и вызвать нарушения в работе.
Детали карбюратора устанавливают и крепят в порядке, обратном разборке.
Регулировки при сборке
Установите ось второй дроссельной заслонки. Зафиксируйте положение шайбой.
Упорным винтом отрегулируйте минимальный зазор заслонки второй камеры со стенками.
Установите распылитель.
Налейте в поплавковую камеру немного бензина. Поверните рычаг дроссельных заслонок.
Подогните распылительные трубки, чтобы струи из распылительного насоса не падали точно в зазор, а не на заслонки и диффузоры.
Закройте заслонки. Сверлом или калибром измерьте и сверьте величину пускового зазора первой заслонки с техническими характеристиками (0,85; 1 или 1,1 мм). Установите нужное значение регулировочным винтом.
Проверьте зазор воздушной заслонки (2,5; 2,7 или 3 мм). При необходимости отрегулируйте его винтом на крышке устройства пуска.
Фотогалерея: регулировка дроссельных заслонок
Доработка карбюратора ВАЗ-2108 (2109)
Владельцы автомобилей дорабатывают карбюратор, пытаясь решить ту или иную проблему с эксплуатацией. Самые распространённые — высокий расход топлива и плохая динамика разгона.
Снижение расхода топлива
На расход топлива влияет не только карбюратор. Во многом он зависит от стиля езды.
Прежде чем что-то модернизировать, необходимо проверить и отрегулировать свечи и другие элементы зажигания, отрегулировать клапана и установить чистый воздушный фильтр.
Значительное превышение расхода над паспортным обычно говорит о неисправности, которую надо устранить, а уж потом улучшать конструкцию. Бесполезно крутить карбюратор, если в цилиндрах низкая компрессия.
Уменьшая соизмеримый с паспортными данными расход, следует помнить, что, скорее всего, пострадает динамика разгона. Автомобиль станет менее резвым. Не исключено появление провалов и других неприятных явлений. Не придётся ли выполнять работу повторно, устраняя последствия вмешательства?
Уменьшить расход топлива на 0,3–1 л/100 км можно, подобрав жиклёры первой камеры.
Установите жиклёр с меньшим сечением отверстия (индексом) ближайшим к имеющемуся. Отрегулируйте холостые обороты, оцените динамику в движении.
Если двигатель работает по субъективной оценке нормально, пробуйте следующий индекс. Продолжайте до тех пор, пока не столкнётесь с неустранимыми регулировкой проблемами.
Возвращайтесь к последнему устойчивому варианту замены и пробуйте по аналогичной методике менять воздушные жиклёры. Но не на меньший, а на больший индекс, чем установлен.
Подбирая жиклёр по такой методике, можно добиться уменьшения расхода почти на 1 л/100 км. Динамика ухудшится неизбежно. Насколько — можно судить лишь по результатам стендовых испытаний двигателя. Обычному владельцу они недоступны.
Расточка диффузоров
Диффузоры растачивают с противоположной целью. Экономия бензина для любителей шустрых машин неважна.
За счёт увеличения диаметра диффузоров увеличивается воздушный поток и разряжение, высасывающее топливо из каналов карбюратора в смесительную камеру.
Берясь за расточку, следует учесть, что лишь увеличение воздушного потока проблемы не решит, так как сделает смесь беднее. Дополнительно потребуется подобрать соответствующие жиклёры.
Кроме того, эксперимент не только необратимый, но и довольно опасный, можно насмерть «убить» карбюратор, испортив смесительные камеры.
Безопасная расточка — устранение препятствий воздушному потоку. Движению мешают неровности и следы отливок на малых диффузорах, а также выступающие винты крепления дроссельных заслонок.
Снимите малые диффузоры. Зажав в тиски, напильником уберите неровности, скруглите поперечины. Отполируйте поверхности.Снимите малые диффузоры. Зажав в тиски, напильником уберите неровности, скруглите поперечины. Отполируйте поверхности
Не откручивая, сточите выступающие головки винтов крепления заслонок.
Перед установкой продуйте и промойте карбюратор.
При такой расточке малых диффузоров жиклёры менять не требуется. Смесь слегка обедняется, но на динамику это влияет мало.
Растачивать вручную большие диффузоры — дело малоперспективное. Во-первых, очень трудоёмкое, во-вторых, используя напильник, трудно выдержать форму. Лучше поискать знакомого токаря.
Расточка положительно сказывается на динамике при высоких оборотах двигателя. На малых и холостых оборотах увеличение диаметра диффузоров вызывает обеднение смеси, вследствие чего ухудшается стабильность, появляются провалы, падает мощность.
Недостатки устраняют увеличением размера жиклёра холостого хода, распылителя первой камеры и кулачка ускорительного насоса.
Всех хлопот можно избежать, если заменить штатный карбюратор на модель, предназначенную для двигателя большего объёма.
После расточки больших диффузоров или замены карбюратора более производительным об экономии топлива лучше не вспоминать.
Видео: доработка карбюратора ДААЗ-21083
https://youtube.com/watch?v=8DapaNbs2lc
Карбюраторы «Солекс», которыми комплектуются автомобили ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, зарекомендовали себя очень хорошо. Устранение их неисправностей по силам большинству автолюбителей. Главное — не теряться и немного подумать, приступая к ремонту.
Регулировка карбюратора ВАЗ 2109 для улучшения тяги
Регулировка карбюраторов – процесс тонкий и требующий некоторой осторожности. Для того чтобы получить нужный результат, обычно проводится регулировка холостого хода. Итак, вот перед вами стандартный карбюратор для автомобиля ВАЗ 2109:
Здесь хорошо видны винты «количества» и «качества», которыми и калибруется карбюратор.
Тонкая регулировка не делается на включённом двигателе. Это важно — не забывайте. Что требуется сделать:
Прогреваем двигатель и глушим его.
Берём винт качества смеси. Для начала нужно закрутить его до предела. Затем – открутить на четыре, или пять оборотов. В итоге мы получаем полностью обогащённую смесь.
Далее делаем с винтом количества то же самое, но выкрутить его следует на три оборота.
Предварительно прогретый двигатель теперь можно запустить.
При помощи винта количества нужно отрегулировать обороты холостого хода. Предельная отметка – 800 оборотов в минуту.
Теперь, медленно, закручиваем винт качества смеси. Важный момент — газораспределительный механизм, зажигание и сам карбюратор должны быть исправны!
Регулируем обороты далее. Сперва они немного возрастут. Затем станут менее устойчивы. Когда вы продолжите закручивать винт, они уменьшатся. Как только вы заметите, что обороты неустойчивы, можно на пол-оборота выкрутить винт.
Далее проводим коррекцию оборотов винтом количества. Не забудьте проверить количество оборотов при повышенных нагрузках – включённой печи, например. Зимой же и вовсе с обычных 850 оборотов, следует поднимать до 1000.
Работы по регулировке карбюраторов «Солекс»
Стандартная регулировка карбюратора Солекс ВАЗ 2109 несколько отличается. Связано это с самим устройством этих карбюраторов. В чём же основные отличия?
На этой схеме вы можете увидеть устройство карбюраторов «Солекс». Здесь несколько иначе регулируются обороты холостого хода. Это делается при помощи упорного винта дроссельной заслонки первой камеры. На рисунке он под номером 1.
Второе существенное отличие в том, что винт качества смеси (на рисунке выше он под номером 2) имеет одиннадцать оборотов.
Для наглядности, как проводится точная регулировка карбюратора ВАЗ 2109, видео – лучший вариант.
Если у вас автомобиль ВАЗ 2109 и как отрегулировать карбюратор вы можете узнать, посмотрев это видео. Здесь рассказывается о процессе регулировки ВАЗовского карбюратора на холостом ходу. Это видео также отлично подойдет для тех, кто решил сделать тюнинг ВАЗ 2109:
Ещё важно знать, как проводится правильная регулировка клапанов карбюратора ВАЗ 2109, который вы хотите настроить.
О том, как разобрать карбюратор ВАЗ 2109, мы уже рассказывали в предыдущих статьях, где приводилось описание и схемы.
Когда вы пытаетесь ремонтировать карбюратор ВАЗ 2109, регулировка – один из важнейших моментов.
Далее мы предлагаем вам ознакомиться с видео, помогающим понять, как делается регулировка поплавка карбюратора ВАЗ 2109:
Как вы сами можете убедиться, процесс этот совсем не сложный. Правильное соблюдение инструкций поможет настроить карбюратор ВАЗ 2109 без каких-либо сложностей.
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 30 декабря, 2013
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто
Метки: Советы автомобилистам
Как Отрегулировать Карбюратор Ваз 2109
Лада Самара первого поколения в основному комплектовалась одним из двух карбюраторов — “Солекс” и “ДААЗ”. В этом примере будет рассмотрена регулировка холостого хода на карбюраторе Солекс, установленном на ВАЗ 2109. Хоть инструкция по регулировке и может показаться слишком сложной, ее вполне можно проделать своими руками и сэкономить не такие уж и малые деньги.
Регулировка холостого хода — завершающая стадия настройки карбюратора, которая делается на двигателе, когда установлен воздушный фильтр. Максимально точной регулировки можно добиться, используя газоанализатор, но это не то оборудование, которое можно встретить в каждом гараже.
Это отнюдь не значит, что без него не обойтись — без использования газоанализтора погрешность будет не такой уж большой и не превысит 1, 5%. Что значат эти полтора процента? Дополнительный расход топлива в 15 грамм топлива на 100 километров сверху. Что, если задуматься, дешевле, чем сумма, которую берут за настройку карба.
Итак, последовательность действий по регулировке холостого хода ВАЗ 2109 на карбюраторе “Солекс”:
1. 15-20 минут — прогрев двигателя.
2. До предела закрутить винт, который регулирует качество смеси топлива. Потом опустить на три оборота.
3. На 750 оборотов в минуту выставить частоту вращения движка на холостом. Сделать это поможет винт качества.
4. Поставить самые большие обороты, какие указаны относительно данного авто, с помощью винта качества. Данные по максимальным оборотам есть в мануале.
5. Отрегулировать на 900 оборотов винтом количества.
6. А винтом качества — на 800 об/мин.
7. Аккуратно, с чувством, закручивать винт качества до тех пор, пока двигатель не будет устойчиво работать, затем отпустить его на ½ оборота.
8. Винтом качества вывести обороты “на чистовик”. На летнюю пору это значение в 850 об/мин, а в зимнюю — 950 об/мин.
Исходя из 8 пункта, можно придти к выводу, что регулировку холостого хода имеет смысл проводить каждые 6 месяцев, чтобы эксплуатировать авто эффективнее.
Как уже сказано выше, регулировка холостого хода — это финишный этап полной настройки карбюратора, перед которым идут еще два. На первом настраивается поплавочная камера, для чего понадобится снять воздушный фильтра. А регулировка пускового устройства Солекса (второй этап) и вовсе производится только на полностью демонтированном карбе, после проверки диафрагмы.
Более подробно как отрегулировать карбюратор на ВАЗ 2109 можно узнать здесь
Регулировка холостого хода карбюратора ВАЗ 2109
Лада Самара первого поколения в основному комплектовалась одним из двух карбюраторов — “Солекс” и “ДААЗ”. В этом примере будет рассмотрена регулировка холостого хода на карбюраторе Солекс, установленном на ВАЗ 2109. Хоть инструкция по регулировке и может показаться слишком сложной, ее вполне можно проделать своими руками и сэкономить не такие уж и малые деньги.
Регулировка холостого хода — завершающая стадия настройки карбюратора, которая делается на двигателе, когда установлен воздушный фильтр. Максимально точной регулировки можно добиться, используя газоанализатор, но это не то оборудование, которое можно встретить в каждом гараже. Это отнюдь не значит, что без него не обойтись — без использования газоанализтора погрешность будет не такой уж большой и не превысит 1,5%. Что значат эти полтора процента? Дополнительный расход топлива в 15 грамм топлива на 100 километров сверху. Что, если задуматься, дешевле, чем сумма, которую берут за настройку карба.
Итак, последовательность действий по регулировке холостого хода ВАЗ 2109 на карбюраторе “Солекс”:
1. 15-20 минут — прогрев двигателя. 2. До предела закрутить винт, который регулирует качество смеси топлива. Потом опустить на три оборота. 3. На 750 оборотов в минуту выставить частоту вращения движка на холостом. Сделать это поможет винт качества. 4. Поставить самые большие обороты, какие указаны относительно данного авто, с помощью винта качества. Данные по максимальным оборотам есть в мануале. 5. Отрегулировать на 900 оборотов винтом количества. 6. А винтом качества — на 800 об/мин. 7. Аккуратно, с чувством, закручивать винт качества до тех пор, пока двигатель не будет устойчиво работать, затем отпустить его на ½ оборота.
8. Винтом качества вывести обороты “на чистовик”. На летнюю пору это значение в 850 об/мин, а в зимнюю — 950 об/мин.
Исходя из 8 пункта, можно придти к выводу, что регулировку холостого хода имеет смысл проводить каждые 6 месяцев, чтобы эксплуатировать авто эффективнее.
Как уже сказано выше, регулировка холостого хода — это финишный этап полной настройки карбюратора, перед которым идут еще два. На первом настраивается поплавочная камера, для чего понадобится снять воздушный фильтра. А регулировка пускового устройства Солекса (второй этап) и вовсе производится только на полностью демонтированном карбе, после проверки диафрагмы. Более подробно как отрегулировать карбюратор на ВАЗ 2109 можно узнать здесь
Устройство
, регулировка, консультации слесаря
Карбюратор Солекс ВАЗ-09 имеет довольно сложное устройство с массой внутренних каналов. Основная функция карбюратора — подготовка топливовоздушной смеси для питания двигателя. Часто внутренние каналы и форсунки забиваются грязью — тогда двигатель ломается. Есть провалы, двигатель троит, на холостом ходу не глохнет, при нажатии на педаль газа. Чтобы избавиться от всех этих неприятных моментов, нужна регулярная чистка карбюратора ВАЗ-2109.Вопреки бытующему мнению, что с карбюратором могут обращаться только специалисты, чистку и настройку владелец может произвести самостоятельно.
Устройство
Если сравнить Solex с Ozone, первое отличается тем, что состоит из двух частей: крышки и основного корпуса. Механизм имеет определенные конструктивные особенности, однако в нем есть все, что должно быть в любом нормальном карбюраторе. Солекс для переднеприводных моделей ВАЗ — это двухкамерный карбюратор эмульсионного типа. Камеры открываются последовательно.Чтобы двигатель работал максимально стабильно, эти модели оснащены системой подогрева от системы охлаждения автомобиля.
Чтобы карбюратор мог полностью подготовить смесь для различных режимов работы двигателя и оптимального дозирования, он был оснащен следующими системами. Solex оборудован основной системой дозирования, которая доступна в обеих камерах. Основная система дозирования — это внутренние каналы карбюратора, а также воздушные и топливные жиклеры, диффузоры и эмульсионные трубки.
Для работы силового агрегата на холостом ходу карбюратор оснастили отдельной независимой системой холостого хода. Он также состоит из каналов внутри корпуса, воздушного и топливного сопла. Эта система — главный недостаток Солекса. Система холостого хода часто забивается, и только чистка карбюратора ВАЗ-2109 помогает восстановить нормальную работу двигателя.
Когда водитель начинает работать на холостом ходу, основная система дозирования не сразу начинает работать. Во избежание поломок карбюратор снабжен переходной системой.Он реализован в виде каналов под дросселями. Есть переходная система для первой и второй камер.
Для обогащения топливной смеси резким давлением на газ Solex оборудован ускорительным насосом. Этот механизм исключает сбои. Для обогащения смеси на высоких оборотах в режиме максимальной нагрузки предусмотрен экономайзер режимов мощности.
Для пуска двигателя зимой инженеры внедрили пусковое устройство. Это воздушная заслонка и непосредственно спусковой механизм.Кроме того, карбюратор имеет поплавковую камеру с двойным поплавком, а также игольчатый клапан. Благодаря этому в поплавковой камере всегда поддерживается одинаковый уровень топлива.
Основные неисправности
Даже незначительные неисправности всегда влияют на работу силового агрегата. Двигатель может останавливаться при выпуске газа, мотор может работать с перебоями. Возможна потеря мощности и большой расход топлива. Многие проблемы решаются чисткой и регулировкой карбюратора ВАЗ-2109.
Среди неисправностей можно выделить засорение топливных или воздушных форсунок основной системы дозирования, холостых форсунок. Также часто разрывается диафрагма подкачивающего насоса. Еще одна популярная неисправность — неплотное прилегание иглы игольчатого клапана к его седлу, засорение форсунок ускорительного насоса.
Как и чем чистить
В практике автомобилистов существуют разные способы очистки карбюратора ВАЗ-2109. Итак, можно выделить CIP, очистку с полным или частичным анализом.Также можно использовать специальные присадки в топливо.
Fuel Tank Fluid
Информации об эффективности этого метода очень мало, но о нем стоит написать. Для работы понадобится специальная жидкость для очистки топливной системы. Он позволяет решить многие возникающие проблемы без необходимости разбирать карбюратор через некоторое время после заливки.
Обычно объем таких жидкостей небольшой, 150-200 миллилитров. Продукт просто заливается в бак до или после заправки.Это топливо необходимо довести до окончательного сгорания. Производители заявляют, что с помощью таких мер можно удалить из системы все загрязнения и отложения, значительно улучшить качество запуска двигателя. Жидкость может снизить расход топлива и токсичность выхлопных газов, улучшить реакцию дроссельной заслонки двигателя.
Метод определенно заслуживает права на жизнь, но такая чистка карбюратора ВАЗ-2109 будет эффективна только для профилактики. Если какая-то неисправность уже есть, то добавки здесь мало помогут.
Аэрозольные баллончики
Это очень удобно, так как баллончик имеет небольшой вес, объем и не занимает много места в бардачке. Производители комплектуют такие бидоны трубкой, позволяющей продувать труднодоступные места. В этом случае карбюратор ВАЗ-2109 прочищается и продувается одним щелчком. Баллончик с распылителем удобно использовать при обнаружении неисправности в дороге. Жидкость хорошо смывает отложения и отложения.
Единственное, на что стоит обратить внимание: эффективность такой очистки невысока и чудес ожидать не стоит.Хотя в комплекте идет ацетон, продуть Солекс невозможно. Внутренние каналы сконструированы таким образом, что при подаче сжатого воздуха или жидкости в газовую турбину под давлением соринка не улетает. Он только глубже дует, а через некоторое время под действием разряда снова поднимется.
Аэрозольный баллон удобен для чистки карбюратора ВАЗ-2109 своими руками. Достаточно через форсунки распылить содержимое цилиндра в каналы карбюратора.Аэрозольный баллончик очень удобен для чистки системы холостого хода, которая в Солексе часто забивается.
CIP
Производители прилагают инструкции. По нему нужно распылить содержимое емкости в патрубок воздушного фильтра или под корпус воздушного фильтра, распылить по трубкам снаружи и изнутри. Далее нужно запустить двигатель и дать ему поработать две минуты. При этом очиститель можно немного распылить.
Снятие Очистка
Самая эффективная очистка и настройка карбюратора ВАЗ-2109 со снятием и разбором карбюратора.Это единственный способ получить ожидаемый результат. Этот метод требует инструментов, знания карбюратора, но после такой чистки можно надолго забыть о неисправностях и других неприятностях.
Материалы и инструмент
Для работы вам потребуются безворсовая тряпка, аэрозольный баллончик, перчатки, защитные очки, компрессор для продувки каналов, зубочистки, набор ключей и отверток для последующей регулировки ВАЗ- Карбюратор 2109 своими руками. Также вам понадобится емкость с высокими краями.
Инструкция по эксплуатации
Сначала открутите крышку воздушного фильтра и снимите корпус вместе с фильтром. Далее вам нужно снять верхнюю крышку Solex. Из поплавковой камеры снимаем поплавок, снимаем прокладку. Топливные и воздушные жиклеры удаляются из основной системы дозирования с помощью тонкой отвертки. Также необходимо достать все остальные жиклеры и трубки.
Поплавковая камера заполняется бензином, а затем компрессором продувается в эмульсионные каналы карбюратора.Можно будет наблюдать, как оттуда начинает стекать скопившаяся внутри грязь. При необходимости эту операцию проделывают несколько раз.
Форсунки очищаются ацетоном и зубочисткой, а затем сжатым воздухом. Когда карбюратор разобран, необходимо тщательно очистить каждую его часть. Далее все имеющиеся детали по одной помещают в таз и заливают ацетоном. Вы должны оставить все как есть. При этом следует учитывать, что изредка необходимо перемешивать детали, чтобы лучше отходил нагар и грязь.
Когда все будет чисто, нужно просушить все запчасти, собрать и установить карбюратор на законное место. Для профилактики можно заняться регулировкой клапанов карбюратора ВАЗ-2109.
Исчезает на холостом ходу форсунка ВАЗ 2107. Почему глохнет двигатель? Причины остановки двигателя и способы их устранения. Крутится ли стартер
Здесь мы подробно разберем все возможные причины, по которым глохнет карбюратор в автомобиле ВАЗ 2107. В большинстве случаев поломку можно устранить самостоятельно, но иногда потребуется полная замена карбюратора.
Если вы заметили некоторые из этих явлений в работе автомобиля ВАЗ 2107, то следует внимательно проверить карбюратор. Вы можете найти в нем разбивку.
Если ВАЗ 2107 заводится и сразу глохнет, причиной может быть карбюратор. Все последующие попытки запустить двигатель будут безуспешными.
В случаях, когда двигатель тяжело запускается, нужно также проверить карбюратор. Автомобиль может застрять через короткое время.
Если двигатель глохнет сразу после запуска, это также признак неисправности карбюратора.Двигатель будет работать несколько раз, и только после многочисленных попыток можно будет запустить ВАЗ 2017.
Причины поломки карбюратора ВАЗ 2107
Здесь мы поэтапно опишем все возможные причины того, что ВАЗ 2107 заведется и заглохнет.
Если причиной поломки карбюратора была нехватка топлива в поплавковой камере, то велика вероятность, что топливный насос или система питания также неисправны. Просто снимите шланг с топливного штуцера.После этого сделайте пару нажатий на рычаг ручной подачи топлива. Из отверстия для шланга должна струйка водяного бензина. Если жиклер был слабым, или его вообще не было, то необходимо провести детальную проверку топливного насоса и системы питания.
Засорение фильтра также является частой причиной выхода из строя карбюратора. Исправить эту причину будет очень просто. Вам понадобится сетчатый фильтр, а затем его очистите. Для чистки стоит использовать зубную щетку или что-то подобное.
Можно попробовать промыть фильтр ацетоном. Также может помочь сфальсированный самолет. Думаю, их все фильтруют. Произведите очистку седла фильтра. Иногда может потребоваться полная замена этой детали, но лучше попробовать просто для ее очистки.
Соленоидный клапан или топливный домкрат системы холостого хода
Прежде всего, нужно посмотреть на положение мазута и электромагнитного клапана. В результате какой-то поломки он может отвернуться, из-за чего происходит поломка.Просто верь этому. Также попробуйте снять провод с клапана и положить обратно. Вы должны услышать характерный щелчок. Он указывает, что клапан заработал. Если вы не услышали щелчка, подключите плюсовой аккумулятор и выход клапана. Если щелчка не слышно, значит, необходимо заменить клапан. Если щелкнул, стоит проверить систему EPHX.
Исправность клапана можно проверить, вытащив топливную пробку. Посмотрите внимательно. На нем не должно быть загрязненных участков и повреждений.Посмотрите на уплотнительное кольцо и запорную иглу. Более жирное следует тщательно очистить и спустить сжатым воздухом.
Это очень серьезная проблема, которую трудно устранить. Из-за этого не всегда глохнет машина. Это может произойти, если топливная смесь очень сильно обеднена избытком воздуха. По этой причине карбюратор запускается и глохнет в ВАЗ 2107. В этом случае нужно проверить карбюратор целиком.
В частности:
Кольцо под клапаном;
Трубка к вакуумной;
Трубка к крышке клапана;
Кольцо на качественный винт.
Иногда бывает проще заменить весь карбюратор.
Диафрагма повреждена
Если причина в отверстии стартера, то его необходимо полностью разобрать и осмотреть. Иногда может потребоваться полная замена пускового устройства, но не часто. Надо будет настроить. Обязательно замените диафрагму на новую.
Засорение топливных и воздушных форсунок
Эмульсионные колодцы и трубки системы дозирования также могут быть засорены.
Вам нужно будет разобрать карбюратор, вынуть вышеуказанные предметы и почистить их. Для чистки необходимо использовать ацетон, щетку и сфалированный самолет. Их нужно очистить от всех видимых загрязнений. Стоит отметить, что в системах секс и озон компоненты будут одинаковыми. Выделяется только их расположение.
Требуется очистка:
Воздушные форсунки;
Эмульсионные трубки;
Жиклеры топливные;
Колодцы эмульсионные.
Необходимо очистить все компоненты, даже если некоторые из них не сильно загрязнены. Это поможет избежать перестроек.
Засорение топливных и воздушных жиклеров системы холостого хода
Засорение этих секций карбюратора также может стать причиной запуска и немедленного заглохания ВАЗ 2107. В этом случае вам придется их разобрать. Сделать это достаточно просто, нужно лишь безопасно открутить жиклеры. Далее нужно очистить и продуть сжатым воздухом. Иногда может потребоваться их замена.Можно попробовать чистить автобусы, не прибегая к полному дефициту карбюратора. Это значительно сократит время очистки.
Нарушен уровень топлива в поплавковой камере
Это очень частая причина глохнет карбюратор в ВАЗ 2107. Это связано с неправильной регулировкой уровня топлива. Дело в том, что топливная смесь нарушена. Он может быть сильно обогащен или наоборот обеднен. В этом случае нужно произвести корректировку. Это может занять много времени, но так вы сможете избежать неисправностей карбюратора.
Не регулируется SUPPLY
Из-за того, что воздушная заслонка не может быть полностью открыта, топливо может обогащаться. Чаще всего это не приводит к серьезным проблемам, но иногда топливо обогащается, так как двигатель очень сложно запустить. Особенно если грелся при долгой езде. В этом случае стоит отрегулировать воздушную заслонку (всасывание). Иногда в сильно обогащенную смесь можно даже залить свечи.
При правильной работе воздушной заслонки она должна перекрывать сечение правой камеры.Это происходит, если ручка полностью удлиненная. А если ручка утоплена, она должна встать вертикально. Если этого не происходит, значит, причина поломки карбюратора как раз в неправильной регулировке подачи. Его настройка не должна занять много времени.
Иные причины глохнет ВАЗ 2107
ВАЗ 2107 может забить не только карбюратор. Это может произойти из-за поломки других систем. В первую очередь обратите внимание на систему зажигания.Его поломку часто можно спутать с поломкой карбюратора. Это связано с тем, что признаки неисправности системы зажигания очень похожи на признаки неисправности карбюратора. Еще нужно проверить систему питания. Также это может быть причиной того, что ВАЗ 2107 заводится и сразу глохнет.
выводы
Большинство вышеперечисленных причин можно устранить самостоятельно. Для этого нужно просто четко следовать инструкции. Чаще всего нужно очистить только некоторые детали карбюратора, но иногда может возникнуть необходимость доработать карбюратор в автомобиле ВАЗ 2107.Так вы быстро избавитесь от многих проблем, связанных с тем, что ваша машина заводится и сразу глохнет.
Если у вас легковой автомобиль ВАЗ-2107 Возникла неисправность, в результате которой глохнет двигатель, дальнейшее движение становится проблематичным. Но найти причину этой неисправности для инжекторного двигателя «Семерка» довольно сложно без диагностического оборудования, поскольку причин, по которым перестает вращаться коленчатый вал, к сожалению, очень много.
Чаще всего двигатель инжектор, глохнет в работе , холостой ход .В данной неисправности может быть задействован дроссельный узел с регулятором холостого хода (RCX), так как в процессе работы двигателя дроссельный узел может сильно загрязниться, что приводит к кодированию штока RCH. Чтобы проверить это предположение, его придется удалить, а при наличии загрязнений осторожно промыть хорошо промывающим маслом, смешанным с грязью.
Если на вашем автомобиле стоит сигнализация ВАЗ-2107 , которая работает с электрической цепью бензонасоса, причиной глохнет двигателя может стать некачественная работа тех, кто его устанавливал.Если делали это на скручиваниях, то плохо сжатая скрутка со временем ослабнет и контакт потеряется. В результате электрический топливный насос перестает работать.
Возможной причиной остановки двигателя может стать реализация горючей смеси . Проверить это можно, повернув свечи зажигания. Если они покрыты черным наигаром, значит смесь богатая. Количество подаваемого в цилиндр двигателя бензина зависит от положения дроссельной заслонки и правильности показания датчика температуры, который накрыт слева в задней части ГБЦ.При замене придется частично слить антифриз из системы охлаждения.
К сильному обогащению смеси приводит и выход из строя датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Проверить его состояние можно с помощью мультиметра. Измерение производится между зеленым и красным проводом (2-я и 4-я клеммы, если считать слева) при включении зажигания. Если напряжение больше 1002 вольт, его придется заменить.
При сильном обеднении горючей смеси заглохнет и двигатель.А его истощение происходит за счет подачи воздуха за дроссельным узлом. Возможными местами подачи воздуха обычно становятся приточные системы либо в результате ослабления деталей частей, между которыми они стоят, либо из-за их поломки. Место всасывания воздуха можно найти с кучей, в которой используются пчеловоды. Закрыв ими моторный отсек, сразу будет видно, в каком месте втягивается дым. А на приличных станциях техобслуживания вместо пимера используют прибор, называемый дымогенератором.
Владельцы ВАЗ 2107, 2110, 2112, 2114 и др. Могут столкнуться с проблемой — машина заводится и сразу глохнет. Двигатель запускается, но через несколько секунд падают обороты и двигатель глохнет. Рассмотрим возможные причины неисправности запуска и способы их устранения.
Для начала нужно перебрать самые очевидные варианты.
Бензин закончился (дизельное топливо). Как это ни парадоксально звучит, но часто водители забывают следить за уровнем топлива в баке.
На дизелях (особенно зимой) причина того, что машина завелась и практически сразу заглохла, может замерзнуть топливо.
Качество бензина При заправке часто бывает ужасающе, поэтому, заслонив машину некачественным горючим, можно столкнуться с проблемой шторма двигателя. Если плохого бензина мало, можно хорошо его разбавить. Но если он заполнен полным баком, лучше слить суррогат от греха подальше.
Также нередко причиной являются изношенные провода и старые (неисправные) свечи.
Компрессия двигателя, точнее ее отсутствие может спровоцировать ситуацию, при которой двигатель глохнет еле успев «подхватить». Но это уже очень серьезная поломка, появление которой сопровождается массой других симптомов, не заметить которые во время эксплуатации автомобиля просто невозможно.
Форсунка запускается и глохнет
Инжекторные автомобили могут вести себя так из-за неисправности топливного насоса. Он в баке. Проверить его работоспособность очень просто.Если повернуть ключ зажигания в первое положение и прислушаться, будет слышно, как работает насос, нервничающий бензин в систему.
Сильное загрязнение топливного фильтра тонкой очисткой Также может привести к тому, что автомобиль глохнет после старта. Фильтр просто не успевает пропустить необходимое количество бензина.
Ошибки
ЭБУ часто приводят к проблемам с запуском двигателя, неполучению сигналов от определенных датчиков или выдаче их в искаженном виде.Диагностику таких поломок лучше проводить в специализированных сервисах.
Почему карбюраторные машины заготавливают и шлифуют
Если машина запускается и сразу глохнет, то проблема может быть связана с нехваткой топлива в поплавковой камере. Можно попробовать вручную прокачать бензонасос. Его нужно проверить на работоспособность, а при необходимости заменить.
Прежде чем заняться самоочисткой системы питания в целом и карбюратора в частности, следует помнить, что любые неосознанные манипуляции могут привести к большому увеличению расхода топлива.
Еще одна причина, по которой двигатель глохнет — забился сетчатый фильтр в карбюраторе перед его входом. Если машина запускается и через несколько секунд останавливается из-за этого фильтра, то ее необходимо очистить и промыть. Для этого используйте зубную щетку и растворитель (бензин или ацетон). После этого тут же вместе с фильтром прочистите гнездо, в которое он вставлен.
Бывает, что в автомобилях ВАЗ через несколько секунд после запуска они увеличиваются из-за неисправности электромагнитного клапана.Проверка производится следующим образом: вентиль закручен, на плюсовой контакт подается питание, корпус закрывается на весу мотора. При правильности работы клапана будет слышен отчетливый звук, и игла войдет в корпус.
Вы можете просто подключить провод к клапану и поставить его на место. Если щелчка не слышно, клапан неисправен. Открутите вентиль и покачивайте его. Если он погнулся, его нужно заменить. Убедитесь, что запорная игла клапана движется свободно, а прокладка клапана не порвана и плотно прилегает к корпусу.
Если щелчок клапана присутствует, значит нужно раздать систему ePHX. Может потребоваться очистка топливного кулачка на холостом ходу. Если обороты двигателя автомобиля падают, его засорение может сказаться на стабильности работы. Для очистки гиберы нужно создать повышенный слив в каналах каналов.
Для этого заводим машину и поднимаем обороты до 3000. На несколько оборотов поворачиваем фиксатор покачивания (электромагнитный клапан). Это позволяет создать в каналах необходимый разряд.Повторяем процедуру несколько раз.
Иные причины неправильного пуска двигателя ВАЗ 2107
Еще одна частая проблема, при которой заводится и глохнет двигатель автомобиля ВАЗ 2107 — попадание в карбюратор избытка воздуха. В этом случае топливная смесь не может поддерживать работу двигателя в течение длительного времени, и автомобиль, хотя и завелся, глохнет через несколько секунд. Необходимо определить расположение воздуха над воздухом и устранить зазор.
Бывает, засорены рубашки и форсунки дозирующей системы.Это тоже сказывается на падении оборотов двигателя, так что ВАЗ 2107 глохнет через несколько секунд. Что делать в этом случае? Нужно открутить жиклеры и форсунки под крышкой карбюратора и прочистить их. После этого продуть колодцы и форсунки сжатым воздухом. Если у вас карбюратор Солекс, то нужно прочистить и взорвать топливные жиклеры, расположенные на дне колодцев.
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере (карбюраторы Солекс)
Кроме перечисленного, обороты двигателя падают, если неправильно отрегулирован уровень топлива в карбюраторе (поплавковой камере).В результате в топливных смесях либо не хватает бензина, либо его слишком много.
При регулировке карбюратора ВАЗ 2107 его не нужно отключать от двигателя. Выполните следующие действия:
снимаем корпус воздушного фильтра, откручивая все насадки;
снимаем крышку карбюратора;
проверить положение поплавков. Для этого разделите и уменьшите их вместе, чтобы получить правильное расположение.
Необходимо добиться такого положения поплавков, чтобы они могли легко перемещаться, не цепляясь за стенки камеры, в которой они находятся.Не лишним будет замерить расстояние от выступов на поплавке до бумажной прокладки. Расстояние должно быть в пределах 0,75–1,25 мм. Используйте зонд для измерения.
Что делать, если это далеко от нормы? В этом случае нужно отрегулировать высоту каждого из поплавков. Как мы видели, причин, по которым глохнет двигатель, не так уж и мало. Чтобы правильно запустить двигатель, проверьте и устраните все вышеперечисленные неисправности. После, если проблема не решилась, придется обратиться к специалистам.
Стабильная работа двигателя автомобиля ВАЗ 2107 зависит от исправности и правильности настроек его систем. Регулировка холостого режима возможна и без привлечения специалистов при соблюдении всех рекомендаций инструкции по эксплуатации. Конкурентный карбюратор с правильно выставленным зажиганием и зазорами и зазорами между контактами траверса.
Регулировку режима согласно технической документации производить с помощью прибора, определяющего уровень СО в выхлопных газах.В гаражных условиях карбюратор обычно настраивают на глаз и по встроенному тахометру. В описании указана частота вращения коленчатого вала от 700 до 900 оборотов в минуту. При меньших значениях карбюраторной системы не удается обеспечить стабильную работу двигателя, при больших — увеличивается расход топлива.
Силовой агрегат ВАЗ 2107 работает на бензине, качество и состав топлива не всегда соответствуют требованиям стандарта.Засорение карбюратора, в частности системы, обеспечивающей работу на холостом ходу, может привести к нестабильной работе. В зависимости от степени загрязнения проявления могут быть разными до тех пор, пока не будет показана остановка мотора.
Основные причины нестабильной работы двигателя автомобиля ВАЗ 2107 при работе в боевых условиях:
неправильный уровень топлива в поплавковой камере;
засорение сетчатого фильтра, ящиков и каналов;
ограничение или затруднение хода клапана в EPHH;
суспензия воздуха через поврежденные прокладки, мембраны или трубки;
засорение воздушного фильтра;
подходят контакты или неправильный зазор между ними;
Раньше его нужно восстановить для регулировки карбюратора, необходимо восстановить его работоспособность, иначе добиться устойчивого результата невозможно.
Техническое обслуживание и устранение неисправностей
Положение о системах, обеспечивающих работу двигателя, следует начинать с его полной проверки. Для удобства корпус воздушного фильтра снимается с карбюратора и осматриваются все воздуховоды. На них не должно быть трещин, а материал должен сохранять эластичность.При необходимости производится разборка карбюратора и его полная разборка с дефектом и заменой неисправных деталей.
На следующем этапе производится диагностика, устранение неисправностей и регулировка системы зажигания. Рекомендуется очистить контакты от завалов, заменить свечи и правильно установить угол опережения. Сделать это можно с помощью тестера или примитивной контрольной лампы. Переходить непосредственно к управлению двигателем ВАЗ 2107 имеет смысл только в том случае, если карбюратор и другие системы приведены в порядок.
Настройка силового агрегата
Регулировка холостого хода производится в помещении с хорошей вентиляцией или на улице. Необходимо следить за тем, чтобы воздушная заслонка была полностью открыта, для чего ручка направлена вперед до упора. Теперь карбюратор полностью готов к настройке режима.
Последовательность работы мастера следующая:
IN выхлопная труба Вводится датчик прибора, который определяет концентрацию окиси углерода в выхлопе. Включается прибор, и с него снимаются показания, характеризующие работу карбюратора.
В случае превышения установленных параметров качественный винт смеси закручивается с помощью отвертки. Это действие выполняется в несколько приемов с постоянным контролем выхлопа.
Падение оборотов холостого хода компенсируется тем, что карбюратор ВАЗ 2107 настроен на винт количества смеси.
Процедура продолжается до тех пор, пока двигатель не станет устойчиво работать в этом режиме. При отсутствии инструмента регулировку исправного карбюратора на ВАЗ 2107 можно произвести и без него.При определенном навыке эта операция не займет много времени.
Регулировка холостого хода без устройства
Самые опытные мастера и водители настраивают силовой агрегат ВАЗ 2107 следующим образом:
Винт качества смеси карбюратора выставлен на минимальные обороты, при которых двигатель работает нестабильно, но не глохнет.
Частота вращения увеличивается за счет добавления смеси.
Процедура с винтом качества смеси повторяется до тех пор, пока карбюратор не обеспечит стабильную работу двигателя.
На практике этот метод применяется довольно часто и при достаточном водительском опыте положительный результат гарантирован.
Регулировка холостого хода на карбюраторе ВАЗ 2107
Холостым ходом называется такой режим работы двигателя, при котором нет нагрузки на коленчатый вал. Необходимо поддерживать сгорание минимального количества топлива, чтобы мотор не глохнул, и не приходилось использовать аккумуляторную батарею для повторного запуска. Нестабильные обороты холостого хода приводят к тому, что двигатель глохнет или работает с перебоями, поэтому на ВАЗ 2107 (карбюратор) периодически необходимо регулировать холостой ход.Сегодня вы узнаете, почему на автомобиле ВАЗ 2107 с карбюратором нет холостого хода и как его отрегулировать.
Настройка холостого хода на ВАЗ 2107
Почему холостой ход нестабильный — карбюратор ВАЗ 2107?
В зависимости от причин холостой ход может быть нестабильным или вообще отсутствовать. Обе неисправности характерны для любого карбюратора, установленного на ВАЗ 2107.
Для правильной регулировки данного режима необходимо знать о причинах, которые могут быть следующими:
Недостаточный или избыточный уровень в поплавковой камере.Поплавковая камера необходима для регулирования давления между топливной системой и диффузором и поддержания постоянного уровня топлива, готового к распылению. При недостаточном уровне камера не успевает подать бензин в камеру, а при чрезмерном — перекачивает, чтобы топливо не успело сгореть.
Загрязнение карбюратора. Он может касаться как своих трубчатых трубок, так и отдельных элементов: деталей сетчатых фильтров, а также клапанов и различных форсунок.
Карбюратор ДААЗ 2107 — 1107010 может питать датчик холостого хода или это неисправность EPHX.Встречается часто. Клапан может быть установлен неправильно, в результате чего его ход затруднен.
Избыточное всасывание воздуха. Проявляется в виде неплотности соединений деталей карбюратора или имеется пробой прокладки коллектора.
Высокая степень загрязнения воздушного фильтра.
Неисправность трима — сгоревшие контакты.
Неправильная регулировка угла опережения или холостого хода ВАЗ 2107 (карбюратор).
Каждая причина — это решение проблемы.Поэтому рассмотрим более сложные неисправности и выясним, почему не может отсутствовать холостой ход.
Нет карбюратора на холостом ходу ВАЗ 2107 — В чем причина?
Понятие «нет хх» на карбюраторе ВАЗ 2107 означает, что кроме нестабильной работы двигателя она наблюдается. Это может произойти сразу после запуска, а может и позже, давая возможность двигателю поработать.
Все эти проблемы сопровождаются тем, что карбюратор не регулируется. Поэтому сначала учимся устранять причины.
Неисправный датчик EPHX
Экономайзер холостого хода или датчик холостого хода находится на ВАЗ 2107 под капотом и крепится к карбюратору. Это небольшой цилиндрический электромагнит, заключенный в блок. С задней стороны клапана находится контакт, провод от которого идет в цепь питания замка зажигания.
Блок управления ЭПХХ: 1 — выводы блока; 2 — корпус; 3 — печатная плата с микроэлектронными элементами.
Если карбюратор не поддается никаким регулировкам или не работает на холостом ходу на ВАЗ 2107, а ХХ очень быстро пропадает или мотор работает нестабильно, имеет смысл запустить двигатель и попробовать немного открутить клапан. При восстановлении карбюратора двигателя, притянуть клапан с небольшим усилием и попробовать изменить количество смеси. В 90% случаев карбюратор начинает работать правильно.
Другой случай — полный отказ клапана. Для этого его нужно проверить. Необходимо подключить его напрямую к аккумуляторной батарее. Если были слышны щелчки, клапан исправен. Попробуйте вкрутить его в карбюратор и запустить мотор. В случае успеха необходимо поискать отверстие в электропроводке и тогда регулировка ХХ не требуется.
Separe air
Это одна из самых сложных проблем и может быть вызвана несколькими причинами:
Кривая посадочного места
Неисправность колодок
Не закрывается дроссель
Чтобы точно убедиться в необходимости данной проблемы, необходимо проверить цвет свечей и количество оборотов на холостом ходу.Если обороты высокие, а свечи имеют белый свет, значит, смесь истощена, и поэтому воздух делает больше, чем предполагается.
В этом случае проверка начинается с обработки стыков карбюратора с коллектором для очистки дроссельной заслонки. Начать обработку с впускного коллектора, затем перейти к стыку карбюратора и коллектора и завершить EPHX. Изменение количества оборотов укажет на наличие подачи воздуха. Он должен располагаться в месте расположения прокладки.
Однако прокладка не всегда может быть причиной. Если карбюраторы неправильные и демонтированные на поверхности их соединений, могут образоваться неровности, через которые происходит всасывание воздуха.
Еще одна причина — открытый дроссель. Точнее не до конца закрыто. Так будет правильнее, потому что на нижней верхней крышке карбюратора есть болт для регулировки зазора дроссельной заслонки. Если он закопан, то заслонка открыта и в диффузор проходит очень большое количество воздуха, снижая содержание бензина.Поэтому потребление становится меньше, а оборот слишком велик, поэтому его нужно настраивать.
Для разрешения нужно снять верхнюю крышку и настроить положение дроссельной заслонки. Проблема исчезнет сразу.
Установка уровня поплавковой камеры
Это первое, где можно отрегулировать любой карбюратор. Именно от этой части будет зависеть расход и стабильность двигателя. Уровень должен быть на номинальной отметке, установленной заводом-изготовителем, поэтому очень важно соблюдать технологию.
Установка уровня топлива в поплавковой камере: I — крышка карбюратора; 2 — седло игольчатого клапана; 3 -Пор; 4 — игольчатый клапан; 5 — ударная игла шариковая; 6-ти клапанная игольчатая пробка; 7 — Кронштейн поплавка; 8-язычный; 9 — поплавок; 10 — прокладка.
Снимается верхняя крышка карбюратора, но перед этим нужно провести ручную заправку, чтобы проверить установленный уровень. Номиналом называется уровень бензина, расположенный на половине наклонной поверхности.Если он выше или ниже, то отрегулируйте уровень поплавка, сгибая регулировочные усы. Скорость ХХ регулируется и поплавковой камерой.
Для проверки достаточно накинуть крышку сверху, запустить двигатель и сразу утопить. Откройте крышку и проверьте уровень. После этого можно переходить к следующему шагу.
Как отрегулировать карбюратор ВАЗ 2107 на холостом ходу?
Теперь самое ответственное. Обязательно наличие тахометра. Проверив все системы, их исправность и правильность настройки, можно приступать к регулировке оборотов ХХ.Для этого машину устанавливают на ровную поверхность, качественные винты и количества закручивают до упора и закручивают на четыре оборота, поэтому они регулируются с завода.
Необходимо заранее настроить пусковое устройство и полностью его удалить. Двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры. Если есть необходимость в холодном пуске, вытащите сублимацию и снимите ее, как только мотор прогреется. Но не трогайте педаль газа.
Остановить оборот до 800 об / мин, закручивая винт количества топливно-воздушной смеси.После этого нужно открутить или закрутить качественный винт, чтобы скорость стала максимально возможной. Не торопитесь, чтобы процесс настройки был более точным.
Снова убрать число до 800 об / мин. Теперь нужно отрегулировать винт качества, пока двигатель не начнет немного трястись. Этот момент будет наиболее приемлемым с точки зрения экономии топлива и динамики разгона.
Есть еще один метод, который заключается в циклическом повышении оборотов с помощью качественного винта.Этот процесс можно продолжать очень долго, пока мотор просто не заглохнет. Самое главное, чтобы обороты не опускались ниже 750 об / мин, а не превышали 900. В противном случае мотор будет работать нестабильно или потреблять слишком много топлива. Настроить его будет сложнее.
Если завышенные тали регулируются, то они значительно снижают ресурс двигателя, однако в зимнее время Перед регулировкой холостого хода до 1000 об / мин, когда карбюратор замерзает и требует дополнительной смеси.После этого нужно будет, чтобы следующее регулирование было подавлено, чтобы уменьшить обороты.
Регулировка холостого хода карбюратора ВАЗ 2107 — как и зачем это делается?
Регулировка холостого хода на карбюраторе является неотъемлемой частью работ по обслуживанию карбюратора автомобиля А в форсунке нам поможет в такой ситуации датчик холостого хода. Сегодня мы рассмотрим регулировку этого механизма на автомобиле ВАЗ 2107, но перед этим мы знаем, зачем настраивается ХХ.
Зачем регулировать холостой ход карбюратора?
Карбюратор — это механизм, подающий топливно-воздушную смесь в камеру сгорания двигателя в строго заданном соотношении. В зависимости от количества и состава смеси (состав в данном случае именуется «качественным») определяется множество характеристик двигателя: стабильность его работы, мощность и расход израсходованного топлива.
Идеально сконфигурированный карбюратор позволяет добиться наиболее эффективной работы двигателя на ХХ.Это означает, что он будет иметь стабильную динамику и максимальную мощность при минимальном расходе топлива. Следовательно, необходимо регулировать холостой ход на карбюраторе по следующим признакам:
Двигатель имеет неоправданно и довольно большой расход топлива . Стрелка экономометра постоянно указывает на неэффективную работу двигателя, да и бензин стал заканчиваться довольно быстро.
Пониженная мощность мотора. Это означает, что он вряд ли получит необходимые изменения, прежде чем водитель включит следующую передачу.К тому же может не быть тяги на низких оборотах, глохнет мотор или есть провалы в работе педали газа.
Основная проблема первых двух признаков в том, что это может произойти не только по вине карбюратора. В этом могут быть виноваты топливные фильтры, насосы I. Неисправна система зажигания.
Самая главная и веская причина — мотор не держит холостые обороты или держит их нестабильно: возможна вибрация двигателя, и стрелка тахометра будет постоянно менять свое положение.В конце концов, мотор глохнет сам по себе.
Как отрегулировать холостой ход карбюратора на ВАЗ 2107
После того, как вы обнаружили основные признаки неправильной работы карбюратора, необходимо произвести регулировку холостого хода. Перед тем, как приступить к этой процедуре, нужно убедиться в исправности системы зажигания, очистить топливные фильтры и исправность топливного насоса, только после этого можно приступать к регулировке холостого хода.
Для начала прогрейте мотор до рабочей температуры.В случае отказа (двигатель глохнет) потяните за ручку ручного управления воздушной заслонкой. После того, как мотор прогреется, остановите его и найдите на карбюраторе два винта, которые расположены друг к другу под углом. Тот, который стоит перпендикулярно карбюратору, называется винтом холостого хода или другим винтом холостого хода. Он определяет количество смеси, которая подается в цилиндры двигателя. Второй винт отвечает за соотношение бензина и воздуха, который смешивается в карбюраторе и называется качественным винтом.Затяните оба винта, а затем открутите количество в 4 витка, а качественный винт — на 3. Не забудьте снять саблики.
Снова запустите двигатель. Скорее всего, обороты не будут соответствовать норме, поэтому затяните или открутите номер числа таким образом, чтобы обороты составляли 850-900 оборотов в минуту. Теперь с помощью винта установите максимально максимальные обороты двигателя. Для этого открутите или закрутите винт и внимательно проследите за поворотами на тахометре.Для этого не нужно откручивать болт до конца, так как качество достигает своего пика и свечу просто «прикрутить». Убирайте его, пока не появятся соответствующие прерывания.
Обратите внимание на то, что двигатель различается по времени года. Летом она не должна превышать 900, а зимой — 1000 оборотов в минуту.
Видео — Простая установка ХХ своими руками
Вот так и холостой ход на карбюраторе ВАЗ 2107. Как видите, это совсем не сложно.
ВАЗ 2107 не держит холостой ход: как справиться с проблемой
ВАЗ 2107 н.э. лучшая модель Среди автомобилей своего класса, если сравнивать с примерными зарубежными аналогами. Однако благодаря невысокой цене и доступному сервису машина пользуется популярностью на всем постсоветском пространстве. Автомобили выпускались с 1982 по 2014 год. Это самая старая модель, возраст которой более 30 лет. За такой период эксплуатации владелец сможет столкнуться со всеми видами неисправностей и изучить большинство причин неисправностей.
После нескольких лет эксплуатации ВАЗ 2107, как и практически идентичная модель 2105, начинает проявлять новый характер с изменениями не в лучшую сторону. Неисправности, связанные с силовым агрегатом А его обвесом разные, но симптоматические:
периодически глохнет двигатель;
не держит стабильную динамику;
нестабильная работа на холостом ходу;
сложно завести;
недостаточная мощность;
повышенный расход топлива.
Все неисправности возникают по двум причинам: нарушение регулировок или износ деталей.
Нестабильная работа двигателя с впрыском
Обычно выражается в самопроизвольном изменении частоты вращения двигателя. Наблюдается при движении и на холостом ходу. Самая частая причина появления грохота в блоках впрыска ВАЗ2107 / 2105 — выход из строя ДМРВ (датчика расхода воздуха).
Это устройство регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. На основании этих данных ЭБУ регулирует подачу горючей смеси с оптимальным соотношением топлива и воздуха при разных режимах работы двигателя.Соответственно, при отсутствии этого баланса обороты двигателя начинают зависеть от количества поступающего кислорода. То есть ветерок — обороты увеличились, стихи — уменьшились.
Убедиться в том, что ДМРВ неисправен, довольно просто. Отсоедините разъем устройства, и компьютер перейдет в аварийный режим работы. В этом режиме подача топлива регулируется положением дроссельной заслонки. Если автомобиль стал вести себя адекватно, DMWR неисправен. Ездить на нем можно, но немного упадет мощность и увеличится расход топлива.
Неисправный датчик расхода воздуха ремонту не подлежал, за исключением его загрязнения, поэтому можно попробовать его почистить.
Алгоритм очистки ДМВР ВАЗ2107 / 2105:
Снимите датчик вместе с защитным кожухом.
Открутите два винта и вытащите датчик из основания, не касаясь поверхностей активного элемента (токовый изогнутый провод).
Ополаскивание корпуса любым средством для мытья посуды.
С помощью баллона с очистителем для ДМВР или для карбюратора на спиртовой основе (без ацетона) осторожно очистить поверхности.
Залить 3-4 раза обильно, жидкость должна стекать.
Просушите устройство.
Соберите блок в обратном порядке.
Если проблема не устранена, придется покупать новое устройство.
Двигатель нестабильный карбюраторный
Характер нестабильных оборотов двигателя ВАЗ2107 / 2105 с карбюраторами такой же, как и у инжектора, при неконтролируемой подаче воздуха или топлива в камеру сгорания.
Но в этом случае за приготовление горючей смеси отвечает карбюратор.Это полностью механическое устройство, которое отвечает за оптимальную топливную смесь с кислородом для разных режимов работы силового агрегата.
Несмотря на то, что входы топлива и воздуха являются фильтрами, они могут работать неэффективно, как правило, из-за длительного срока службы, превышающего указанный в нормах. В результате жиклеры карбюратора забиваются мелкими частицами.
Водители с большим стажем не очень церемонно, бросили карбюратор ВАЗ2107 / 2105 в ведро с бензином на сутки, потом смазали со всех сторон сжатым воздухом и карбюратор вроде нормально работает.Это нормальный раствор, но он легко воспламеняется. Среди причин нарушения работы двигателя, связанных с поломкой карбюратора, можно выделить:
смещение положения регулировочных винтов от удара или вибрации;
увеличение диаметра шлейфа ссуд за счет износа;
износ оси закрылка, ограничивающего его движение;
засорение жиклеров;
Нарушение герметичности поплавка.
Для определения неисправности карбюратора ВАЗ2107 / 2105, а она, вероятно, будет комплексной, начнем с проверки герметика поплавка.Для этого снимите его с верхней части карбюратора (его нужно разобрать). Если в бензине поплавок — выбросить поплавок, если есть воздух для проверки воды с водой на пузырьки. Допустим, он сдал экзамен, значит надо проверить разрыв.
Поднимите карбюратор вертикально. Зазор между поплавковой камерой и стенкой карбюратора должен составлять 6,5 мм.
Установите крышку карбюратора и запустите двигатель на 30 секунд. Снимаем крышку. Уровень бензина должен точно совпадать с серединой конической поверхности корпуса карбюратора.Если не получилось, следует немного согнуть под углом ледяной стержень.
Со временем воздушные и топливные жиклеры либо забиваются, либо изнашиваются. В первом случае их необходимо очистить и взорвать. Во втором случае проверьте пропускную способность жиклеров с помощью бачка с водой, установленного над прикрученным гибером на метр. Они соединены трубкой. Ниже находится мерная колба. Измерения производятся в единицах SM3 / мин. В зависимости от маркировки гиббера объем жидкости, собранной за минуту в мерной колбе, должен быть соответствующим.
После 7-10 лет работы карбюратора гораздо проще купить комплект жиклеров и заменить их.
Те, кто использует газовые установки, должны знать, что карбюратор используется не по назначению. Со временем внутри сухих соков образуется оксид, который забивает топливные отверстия. Машинка на бензине может не заводиться. Рекомендуется периодически использовать бензин.
Регулировка карбюратора
Регулировка карбюратора состоит из нескольких действий:
Отрегулируйте положение поплавка, как описано выше.
Проверить и установить винты «качества» и «количества» в исходное состояние. Заверните их до упора и открутите на 2–3 оборота для «качественного» винта и на 3–4 оборота для «количественного» винта.
Подсоедините тахометр или автотестер к клемме «к» катушки зажигания, а второй щуп к корпусу.
Создать и прогреть двигатель до температуры 90 ° C
Винкер «Качество» Установите максимальную скорость на холостом ходу. Подача бензина увеличивается при повороте винта против часовой стрелки.
Винт «кол-во», установите оборотов побольше, примерно 80-90 об / мин.
Определяем качество винта, максимальные ли эти обороты, если нет, то повторяем процедуру.
Если положение числа числа числа не влияет на обороты двигателя, заверните качественный винт так, чтобы обороты упали до 800-900 об / мин.
Такая регулировка карбюратора может быть не совсем точной, но не требует специального оборудования.
Если автомобиль заглох
Двигатель, который внезапно заглохнет, не только создает неудобства при вождении, но и представляет угрозу безопасности водителя и пассажиров. Причин несколько.
Шторки на холостом ходу:
выход из строя датчика холостого хода;
неисправность датчика дроссельной заслонки;
Отток датчика положения дроссельной заслонки.
Глохнет на ходу:
прекращение подачи топлива или воздуха из-за загрязненного фильтра;
неисправность топливного насоса;
засорение жиклеров карбюратора;
перегрев двигателя.
Диагностика автомобиля, двигатель которого глохнет в самых неожиданных местах, лучше начинать с проверки датчика холостого хода.
Проверить его работоспособность просто. Снимите устройство, не снимая контактов, или подключите их после разборки. Держите прибор в руках, положите палец на коническую иглу и попросите друга включить зажигание. Если вы чувствуете толчки, то установите устройство обратно. Датчик холостого хода исправен.
Если вышел из строя датчик дроссельной заслонки, машина не только заглохнет, но и не заведется, потому что компьютер выдаст команду на максимальный выброс топлива, свечи поют мотор глохнет.
Если вы находитесь в дороге на автомобиле ВАЗ и возникла проблема с датчиком дроссельной заслонки, проще не заморачиваться и обратиться в ближайший сервис, но если вы дойдете до гаража, то можете воспользоваться следующей инструкцией:
Снимите датчик.
Сверло на два мм просверлено по кругу в пластиковой крышке.
Снимите пластиковую площадку верхней контактной группы.
На нижней площадке можно прочитать следы WD-40 или алкоголя.
То же с контактной группой Верхняя крышка, но не блекнет, то гусеницы съели.
Забирать в обратном порядке.
По контуру проследить любой клей для пластика.
Не хватает воздуха
Часто машина заводится хорошо, идет на место происшествия, но только надо отключить саблики, двигатель глохнет. Это говорит только об одном — нехватке воздуха. Скорее всего забиты жиклёры. Их нужно открутить и почистить. Потом проверьте, машина не виновата без отсоса.
Причин низкого качества агрегатов автомобиля с подобными симптомами невероятное количество, но разобраться в них может только специалист, обладающий набором профессиональных инструментов для диагностики.Но если чувствуете себя уверенно — дерзайте, в автосервисах вас ждут ВАЗ.
Регулировка холостого хода на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Холостой ход — со временем человек, который использует автомобиль с нарушенным холостым ходом, принимает решение о его регулировке, потому что все мы знаем, если холостой ход будет слишком мал, то двигатель время от времени будет заклинивать, и если он слишком высок, расход топлива слишком высок. Двигатель увеличивается и здесь нужно искать, как гласит золотая середина.
Но чтобы найти эту середину, нужно сначала научиться регулировать холостой ход на машине, а как регулировать холостой ход знают далеко не все. Поэтому сегодня разберем вопрос касательно регулировки холостого хода на автомобилях «классического» семейства.
Примечание! Для регулировки понадобится всего одна отвертка!
Резюме:
Офицер Советы по регулировке: Во-первых, регулировка должна выполняться при рабочей температуре двигателя (90-95 ° C), а также при регулировке воздушного фильтра необходимо установить на автомобиль.
Во-вторых, при регулировке холостого хода необходимо отрегулировать уровень топлива, который находится в поплавковой камере карбюратора.
В-третьих, следует также отрегулировать зазоры клапанов и настроить момент зажигания.
Четвертая воздушная заслонка при регулировке холостого хода должна быть полностью открыта, она может быть снята с крыши с корпуса воздушного фильтра и в результате чего заслонка смотрится.
В-пятых, регулировку холостого хода в автомобиле не всегда легко начать, поскольку регулировку вращения коленчатого вала и регулировку содержания оксида углерода (CO) необходимо выполнять совместно.
Примечание! Для более точной регулировки холостого хода необходимо использовать «газоанализатор», которого у большинства владельцев нет вообще. Но настройку можно произвести и без этого устройства, но только это будет сложнее! (Как регулировать без этого прибора, смотрите в категории: «Регулировка Надежды без газоанализатора»)
Как регулировать холостой ход на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Перед тем, как перейти к регулировке, прочтите фото ниже:
Примечание! Начнем с того, что на фото выше показаны винты, благодаря которым осуществляется регулировка холостого хода.Как видите, винты находятся глубоко в корпусе дроссельных заслонок карбюратора, поэтому на фото винт под цифрой «1» не виден. На некоторых автомобилях на оба этих винта запрессованы гильзы, благодаря чему винты можно вращать только на полу оборота. Если из-за этих втулок нет возможности правильно повернуть винт для регулировки холостого хода, то в этом случае поверните винты и следующим образом сломайте головки втулок. Когда саморезы будут закручены, прокручиваем с них остатки сломанных гильз и потом заворачиваем саморезы на место!
Настройка опции с помощью газоанализатора:
Примечание! Чтобы вы поняли подробнее, то при заворачивании винта в винт частота вращения коленчатого вала будет постепенно уменьшаться, а с обратным эффектом, то есть при его повороте частота оборотов будет постепенно увеличиваться!
2) Теперь плавно переходим к регулировке содержания «СО» в выхлопных газах, для этого вращаем винт, указанный под цифрой «1» на фото выше.Когда винт заворачивается под цифрой «1», содержание «СО» в выхлопных газах будет постепенно уменьшаться, а при повороте — соответственно увеличиваться.
Примечание! Регулировать содержание «СО» в выхлопных газах необходимо по ГОСТу на сегодняшний день. Ниже нормы исключать содержание «СО» не обязательно, поскольку в этой связи содержание несгоревших углеводородов «СН» может резко возрасти. Кстати, при регулировке винта «1» частота вращения коленвала может измениться!
3) и закрутите винт под цифру «2», доведя тем самым частоту вращения коленчатого вала до нормы.После этого также рекомендуется с помощью прибора проверить содержание «СО» в выхлопных газах. Если вам необходимо повторно отрегулировать оба винта, регулируйте их так, чтобы работа двигателя и выбросы не достигли атмосферы.
Примечание! После всех регулировок сядьте в машину и резко нажмите, а затем отпустите педаль газа. Следите, чтобы двигатель при нажатии на педаль работал без перебоев, а при отпускании двигателя не приходилось спотыкаться. В том случае, если после отпускания педали газа двигатель глохнет, то увеличьте частоту вращения коленчатого вала до «800 оборотов в минуту».Частота вращения коленчатого вала регулируется винтом под цифрой «2»!
Регулировка холостого хода без газоанализатора:
1) Для начала плавно начните вращать состав смеси, указанный под цифрой 1. Поворачивайте ее до тех пор, пока вращение коленчатого вала не станет максимальным. (Частоту вращения коленчатого вала очень легко узнать по показаниям тахометра)
Примечание! При вращении винта в выхлопе выделяются вредные вещества в атмосфере.Когда этот винт заворачивается в винт, количество «СО» в атмосферу будет уменьшаться, а при вращении, наоборот, увеличиваться!
2) Затем винтом под цифрой «2» установите частоту вращения коленчатого вала «1100 оборотов в минуту».
Примечание! Винт под цифрой «2» регулирует частоту вращения коленчатого вала, поэтому при заворачивании винта в этот винт скорость вращения будет постепенно уменьшаться, соответственно при его повороте постепенно увеличиваться!
3) И в конце, поворачивая винт состава смеси (рисунок 1), добиться, чтобы частота вращения коленчатого вала составила «800 оборотов в минуту».
Вопрос? А как контролировать холостой ход автомобиля? (Ответ пишите в комментариях)
Дополнительный видеоролик: Еще один способ регулировки холостого хода, который вы можете увидеть в видеоролике ниже:
Примечание! Даже если вы посмотрите ролик, советуем ознакомиться со статьей, потому что она написана более подробно!
Niva Weber Swap.doc — [DOC Document]
Niva Weber Swap Карбюратор Lada имеет такие же размеры, как и семейство Weber с нисходящим потоком, что означает, что вы можете легко установить знаменитый Weber на свою Niva.Хотя карбюратор Lada не так плох, как думают многие, Weber представляет собой карбюратор более новой конструкции и, что более важно, имеет более крупные горловины (т.е. обеспечивает больший воздушный поток), поэтому многие рекомендуют модернизацию для повышения мощности. и управляемость. Nivas также выигрывает от увеличенного диаметра выхлопа, в то время как это дорогостоящее обновление, когда ваш текущий выхлоп требует замены, подумайте о замене его на систему 2 (не увеличивайте, но вы, вероятно, потеряете полезную мощность).Вебер, как правило, не сильно улучшает расход топлива Нивы (в зависимости от Вебера и того, как вы его водите, может даже ухудшиться). В приличном состоянии Weber, безусловно, улучшит расход топлива изношенного или плохо настроенного оригинального карбюратора, но тот, который находится в плохом состоянии или настроен, не поможет. ПРИМЕЧАНИЕ: в настоящее время я вернулся к оригинальному карбюратору, потому что все подходящие DGV Weber, которые у меня есть (досадно, кроме одного, у которого есть загадочная проблема, которую я не могу решить), и большинство бывших в употреблении карбюраторов, выставленных на продажу в настоящее время, просто изношены. вне.На «Ниве» было установлено два основных типа карбюраторов: вторичный карбюратор с механическим открытием или вторичный с вакуумным приводом. Webers — это фактически прямая замена на Nivas, изначально оснащенную механическими карбюраторами вторичного типа. Нивам, изначально оснащенным карбюратором вторичного вакуумного типа, может потребоваться специальный рычаг тяг для Weber. Нивы с левым рулем имеют разные рычаги, с которыми я не знаком, но я считаю, что их либо легко модифицировать, либо напрямую менять (ниже есть несколько фотографий настроек LHD).
Карбюратор АвтоВАЗа Нивы — дисковый корпус, частично скрытый слева, показывает, что это вторичная модель с вакуумным приводом.
Какой Вебер для моей Нивы? В семействе D много Веберов, которые сядут на «Ниву». Три основных фактора должны определять, какой Weber вы выберете: размер / форсунка (у Weber с двигателем объемом 1600 куб. См. Форсунки и форсунки Вентури будут ближе к правильным размерам для Нивы), простота установки рычагов, воздушный короб, дроссель и т. для многих главное — доступность (т.е. что можно получить по какой цене).Weber DG Семейство Weber DGV (DGAV, DGEV), которое можно найти на многих британских и европейских Ford 70-х и 80-х годов (например, 2-литровые Cortinas и Sierras, а также GT Escorts), а также во многих других евро, вероятно, является наиболее распространенным вариантом Weber с пониженным спросом, и действительно Легко пересаживаюсь на Ниву. Вы, вероятно, можете даже довольно легко и дешево получить DGAV и т. Д. От работающего двигателя (так вы можете увидеть, насколько хорошо он работает). Они бывают двух основных размеров: 32-32 DGAV с двигателями 1300 и 1600GT и более распространенные 32-36 DGAV с 2-литровыми двигателями Cortinas и Sierras и т. Д.Примечание. DGEV — это DGAV, но с электрическим дросселем («E» для электрического) вместо дросселя DGAV, работающего от горячей воды («A» для Aqua). Webers также доступны с ручными дросселями с тросовым управлением, DGV.
Weber DGV Niva меняет месторасположение (щелкните изображение, чтобы увеличить его) Более крупные модели с синхронным открыванием (т.е. оба ствола открываются одновременно, а не постепенно), 38-38 DGAS / ES, 40-40 DFAV (установлены на V6 Capris и т. д.) и DPS (своего рода большая версия DGV) подойдет почти так же легко, как DGAV.На большинстве автомобилей DFAV и DGAS дают лучший низкий крутящий момент и начальную реакцию, чем DGAV, без больших затрат на экономию, но они, вероятно, слишком велики, чтобы подходить для Niva.
Синхронный монстр Weber DGAS на Ниве — в настоящее время я тестирую DFAV 40/40 … (щелкните изображение, чтобы увеличить его) Мое первое испытание DFAV 40-40 на дороге было на удивление многообещающим (значительное улучшение крутящего момента ), но он не мог нормально работать на низких оборотах двигателя под нагрузкой (например, вы не можете ползать по крутому склону, вместо этого его нужно затопить), а на бездорожье он постоянно затопляет крутые склоны, которых у моего меньшего DGAV не было. проблемы с.Хотя я не играл с форсункой или поплавками, чтобы заставить его работать оптимально, и, возможно, у меня были другие проблемы с настройкой. Weber DC Более старый Weber DCD (установленный на Ford Cortinas для Великобритании / Европы 60-х годов и т. так же легко. Но хотя они построены лучше, чем DGAV, они, вероятно, не лучше, чем карбюратор Lada. Тем не менее, у них также есть преимущество более крупных Вентури, чем у карбюратора Lada (кстати, у DCD есть сменные Вентури для разных размеров). Также у DCD нет силового клапана, как у DGV (хотя, как вы увидите, это не обязательно плохо для бездорожья).Существует также вторичная вакуумная версия DCHE (Fiat 125 и т. Д.), Которую я пробовал. У них также, похоже, нет диафрагм или уплотнительных колец, которые могли бы погибнуть, как DG. DCD должен быть так же легко прикручен, как DGAV. Его трос дроссельной заслонки идентичен кабелю Lada и будет идти прямо, но вам понадобится новый рычаг дроссельной заслонки, так как тот, что на DCD, находится примерно на 90 градусов, как у DGAV, который вы можете сделать, или только один, который подходит, или, возможно, адаптировать Лада один. Также, как и в случае с DGAV, вам также необходимо изменить пол вашей воздушной камеры и / или сделать переходник, поскольку рисунок другой, и он должен быть на несколько см выше, чтобы очистить латунный корпус фильтра.Также вам нужно будет найти вакуумную подачу для дыхательной системы двигателя Lada (мой вторичный вакуумный DCD имеет подходящий порт, но механические вторичные DCD, похоже, нет).
Weber DCD — вкусное, но старомодное
Weber DF & Friends Семейство Weber DFV (DFAV, DFEV) по сути является перевернутой версией DGV, где левый ствол является основным, а не правым (например, для приложений, где Карби сидит с левой стороны двигателя). DFV устанавливались на Fiat, VW, Renaults 70-80-х годов и т. Д., А также на коллектор Lada.Преимущество DFV в том, что горловина воздушной камеры имеет форму, аналогичную Lada (см. Ниже). Доступна вторичная вакуумная версия DFH.
Weber DFV (щелкните изображение, чтобы увеличить) Семейство American Motorcraft / Holley 5200 (подходит для Американские двигатели Pinto & Iron Duke в автомобилях Chev Vega / Chevette, Pintos, некоторых Jeep, Chrysler 70-х годов с 4 цилиндрами и версии G180 для некоторых 2-литровых Escorts и Cortinas в Австралии), являются лицензионной копией DFV и аналогичны карб и тоже сгодится.
Chevrolet Chevette от Holley (т.е. копия DFV) Нива подкачивает (щелкните изображение, чтобы увеличить его)
Однако обратный рисунок означает, что у DFV обычно вторичный и первичный стволы меняются местами, что приводит к неправильному расположению деталей при установке на правой стороне двигателя. Их все еще можно установить на Ниву, но на Нивах с правым рулем им потребуется специальный кронштейн рычага и рычаг для управления левым стволом и, возможно, ручное преобразование дроссельной заслонки (поскольку мокрые дроссели могут загрязнять распределительную коробку), и будет немного сложно добраться до регулятора смеси.Weber DR Weber DIR и DAR (которые для меня очень похожи на варианты DFV), установленные на Renaults (например, Renault 16 — 1,6 л л / TL; Renault 18 — 1,6 л TS / GTS — 2 л TX / GTX Renault 18 — 1,6 л TS / GTS — 2 л TX / GTX; Renault 5 — Alpine (без турбо) Renault 5 — Alpine (без турбонаддува)), кажется, популярная свап Нива во Франции. Если вы найдете версию с ручным дросселем, это упростит замену. У некоторых R25 есть крышка для трубки с трубкой для DIR, которую также удобно использовать, если вы хотите переместить воздушный бокс.
Различные свапы Niva Weber DIR Niva (щелкните изображение, чтобы увеличить его) Другие веберы DMS, ADF / ADL (Fiats & Lancias 60-х / 70-х годов) также прикручены к коллектор, хотя они оба имеют «перевернутую» компоновку ствола DFV и потребуют одинаковых решений по соединению.У ADF есть дроссельная заслонка над рычагом дроссельной заслонки, поэтому мокрые дроссели не будут иметь таких же проблем с двигателем, как DFV, и похоже, что воздушный короб Lada будет легко приспособить к ADF. Я никогда не видел DAT / DATRA / DHTRA (Fiat X1 / 9, примерно 128 и 124), но, как сообщается, это простой обмен на Ниву. Хотя, глядя на пару фотографий в сети, я думаю, что это карбюратор X1 / 9, они кажутся «перевернутыми», имеют другой рот, рычаги и т. Д., Так что потенциально намного больше работы, чем простая замена DGV.FIY, 32 DFM или DFE от некоторых Cortina и Capri 1600 GT или GTE, вероятно, является одним из наиболее подходящих подержанных Webers для Нивы (хотя, вероятно, в настоящее время крайне редко), так как его струя должна быть довольно подходящей для 1600, она имеет овальную горловину, поэтому воздушный короб Lada должен быть легко адаптирован (и я предполагаю, что у них есть соединение DGAV и расположение дроссельной заслонки — хотя я не видел ни одного года, так что я вполне могу ошибаться, и они могут быть Семейство DF «перевернутое» расположение). Если у вас есть выбор Веберов 70/80-х, постарайтесь по возможности избегать веберов «Сделано в Испании», распространенных на многих Евро Фордах; Раньше считалось, что они хуже по качеству, чем оригинальные «Сделанные в Италии» Webers (обратите внимание, что все Euro Webers с 1990 года — что-то испанское).Другие производители карбюраторов, которые соответствуют требованиям Weber (например, 2-цилиндровые двигатели Solex, установленные на некоторые V4 Saab, некоторые BMW, Alfas, Peugeot и т. Д.), Или карбюраторы, являющиеся неофициальными копиями Weber (например, китайский EMPI EPC 32/36). Сами Solex часто заменяют на Webers в качестве обновления, поэтому, как правило, Solex не будет обновлением для карбюратора Lada, если, возможно, вы не получите его с более крупными Вентури. Об EMPI я ничего не знаю, но, если они приемлемого качества, стоит взглянуть на них.
Solex 34 (от Peugeot 504) Двухствольные клапаны Solex также будут прикручиваться к коллектору
ГАЗ-24: от стоянки такси до гоночной трассы
В 1963 году водителей такси из Риги (Латвия) пригласили сразиться на своих скромных седанах ГАЗ-21 в гоночной серии, проводившейся на автодроме в городском районе Межапарк.
Вы, наверное, слышали поговорку «выигрывай в воскресенье, продавай в понедельник» — ну, это было «гонка утром, работа вечером».
Сериал получил название «Дзинтара Волга», и самые первые мероприятия были настолько популярны, что вскоре привлекли таксистов со всей страны.В конце 70-х годов серия переместилась на знаменитую трассу Бикерниекы, и автомобили, участвовавшие в соревнованиях, стали машиной мечты тогдашнего советского гражданина — ГАЗ-24.
По мере обострения конкуренции количество действующих такси уменьшалось. Водители начали готовить ГАЗ-24 именно к серии, забирая либо бывшие такси (те, которые проехали более полумиллиона километров), либо, если у них были тесные контакты на заводе, новенький снаряд.
На протяжении всей своей истории автомобили ГАЗ использовались на соревнованиях по автоспорту в СССР.Фактически была даже создана заводская гоночная команда.
С самого начала стало очевидно, что главным противником Волги был вес. Чтобы уменьшить его, команда воспользовалась своим особенным статусом, поддерживаемым заводом, и создала около семи легких корпусов из более тонкого металла. Логика была проста: если в машине есть каркас безопасности, никакие усилители кузова не нужны.
Серия продолжалась до 1991 года, когда конец СССР означал конец гонок. По крайней мере, на 19 лет.
В 2010 году энтузиасты из Риги решили возродить чемпионат, начав с экспериментальных гонок в Латвии. Спустя пару лет спортивные «Волги» вернулись на родину — а именно в город Нижний Новгород — для своей первой гонки в России. Сегодня эти шустрые машины являются неотъемлемой частью Moscow Classic Grand Prix (MCGP).
Этот новый чемпионат был объявлен мостом между прошлым и настоящим местного автоспорта.Допускаются только классические автомобили, но разрешен ряд современных улучшений, особенно когда речь идет о безопасности.
Автомобиль, на который вы смотрите, на самом деле начинался как ГАЗ-3110 — и был одной из семи заводских легких машин, — но сегодня он напоминает ГАЗ-24-10. Его компоненты позаимствованы практически из каждой заводской модели «Волги», чтобы добиться наилучшей управляемости. Передняя балка позаимствована у последнего легкового седана Волга — ГАЗ-31105, когда-то выпускавшегося с двигателем Chrysler; задний мост — ГАЗ-3110 на рессорах.Для увеличения колесной базы задняя ось была сдвинута на 30 мм назад.
Это еще не все. Передняя подвеска от ГАЗ-3102, а стабилизаторы поперечной устойчивости имеют функцию быстрой регулировки. Регулируемые амортизаторы Shock Therapy используются спереди и сзади.
В тормозном отделении вы найдете передние редкие 4-поршневые суппорты Girling и диски.
В MCGP есть два класса для таких автомобилей: Волга 402 и 406, названные по типу двигателя.Оснащенный 2,4-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем DOHC, он участвует в соревнованиях высшего дивизиона.
Внутри коленвал, шатуны и система смазки полностью стоковые, но поршни кованые, а распредвалы нестандартные. Правила гонки запрещают использование впрыска топлива, поэтому карбюратор Holley XP с двойным стволом вытягивается из бака ATL. На стороне зажигания ЭБУ Link запускает катушки Nissan GT-R. Мощность более 200 л.с. передается через штатную коробку передач ГАЗ через муфту AP Racing.
Электронных средств управления нет, но данные о ходе подвески, угле поворота, открытии дроссельной заслонки и т. Д. Собираются с помощью ряда датчиков MoTeC. Эта телеметрия жизненно важна для настройки автомобиля на максимальную производительность в условиях жесткой конкуренции.
Снаружи, хотя надкрылья с болтовым креплением легко сойдутся с предметами старины, на самом деле они созданы заново с помощью 3D-принтера. Кроме того, многие детали экстерьера сделаны из углеродного волокна.
Внутри вы найдете полностью сварной каркас безопасности, сиденье Recaro HANS с ремнями безопасности и множество карбоновых панелей. Также есть дисплей MoTeC C125 и PDM с клавиатурой.
То, что может не показаться на этих изображениях, — это то, насколько велик ГАЗ. При длине около 5 метров и ширине 2 он выглядит абсолютно угрожающе на трассе — я думаю, даже больше, когда он заполняет ваше зеркало заднего вида.
Возможно, это не самая быстрая гоночная машина, но, безусловно, одна из самых величественных.
Олег Соколкин Instagram: its_sokol
Перевод Сергей Оспищев
Фотография Шимановский Илья Instagram: shimfoto
Подробнее IAMTHESPEEDHUNTER сообщений
Как присоединиться к программе IATS: Мы всегда приветствовали читателей, которые обращались к нам с примерами своей работы и верили, что лучший Speedhunter — это всегда человек, наиболее близкий к культуре, прямо на улице или на местной парковке.Если вы думаете, что у вас есть все, что нужно, и вы хотите поделиться с нами своей работой, вам следует подать заявку на участие в программе IAMTHESPEEDHUNTER. Прочтите, как принять участие здесь.
Установка ГБО на ВАЗ 2115 рук. Решение проблемы с хлопком
ВАЗ 2123 2012 г., установка ГБО
Юрий: Ремонт ГБО берет утечку газа под капот
Юрий, оставьте свой телефон, мы вам перезвоним и обсудим все вопросы.
Юрий: Моя т.
Юрий, к сожалению, наш автосервис не сможет вам помочь.
ВАЗ 2106 2003 г., установка ГБО
Алюмандр: Установка Б.У. ГБО, оставшееся от предыдущей машины, сколько будет стоить? В наличии Редуктор, баллон Мультихапан и все остальное
Доброго времени суток!
Извините ГБО не занимаемся
ВАЗ 2109 2000, установка ГБО
Игорь: Хочу установить ГБО на ВАЗ 2109 Интересно сколько будет стоить
Здравствуйте, все цены у нас на сайте
Здравствуйте! ВАЗ09 Форсунка или карбюратор и с какого баллона Хочешь поставить газ? С уважением, Виктор.Тел.
Сергей: Сколько стоит установка Lovato 4 поколения с баллоном в запаске, с постановкой на учет в ГИБДД
Доброго времени суток! Наша компания не предоставляет данные.С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!
Установка 30000. Регистрация 5000₽
Здравствуйте Сергей. Lovato на Ваз Гранта с тороидальным цилиндром обойдется в 29000 рублей. Комплект документов для постановки на учет ГБО в ГИБДД обойдется в 3000 руб. С уважением, Виктор. Тел.
ВАЗ ПРИОРА 2010, установка ГБО
Сулейман: ремонт газового оборудования
Сулейман, приходи в понедельник утром.А какое оборудование, название, что не работает? А по бензину как?
Сулейман: Желаю сегодня, отлично работает на бензине
Сегодня закончили около 17-00. В понедельник.
Приходи завтра с 10 утра
ВАЗ ГРАНТА 2015, установка ГБО
Евгений: Регистрация ГБО в ГИБДД? Цена на установку?
Доброго времени суток! Наша компания не ведет работу с данными. С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!
Добрый день Евгений! К сожалению, в нашем автосервисе такой услуги нет.
ВАЗ 2105 2001 г., установка ГБО
Виталий: Цена с оборудованием
Доброго времени суток! В наших техцентрах не установлено ГБО. С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!
Доброе утро. ГБО — не запускать С уважением, Мастер Ассистент Мытищи Николай
ВАЗ Калина 2012 г., установка ГБО
Беслан: ГБО 4 поколения, редуктор пропускает газ
Здравствуйте.Ремонт или замену коробки передач можно найти только после осмотра коробки передач. Стоимость услуги зависит от марки коробки передач.
Ваз Ларгус 2014 г., установка ГБО
Игорь: Хочу установить качественное ГБО на Ларгус 16 клапанов, общий пробег 41000км, подскажите с таким пробегом, сколько стоит, где и какое оборудование поставить?
Доброго времени суток! Пробег автомобиля при установке ГБО значений не имеет, важно, чтобы мотор работал и работал без ошибок.С нами вы можете эффективно доставить товар. Теперь отличное предложение на итальянские системы OMVL — ваш автомобиль будет стоить всего 26 500 рублей. Вас интересует Москва?
Игорь: Спасибо за ответ, я живу в районе Преображенки Богородского, думаю, нужно разрешение в ГАИ и вообще каков весь порядок процедуры? У вас есть разрешение на установку?
Мы от «А» до «Я» поможем вам с оформлением ГБО в ГИБДД.Порядок действий описан на нашем сайте: Стоимость нашего клиента 5500 за весь пакет документов.
Добрый день, Игорь. Наша компания занимается автомобильным газовым оборудованием (ГБО) с 1998 года, у нас есть хороший опыт. ГБО можно установить на исправную машину с любым пробегом, бензиновый контроллер все равно будет считать, что машина едет на бензине. Быстрых вариантов довольно много, цена «под ключ» — от 25000 руб. Мы можем установить самые современные итальянские или польско-итальянские системы.По времени — в течение одного рабочего дня. Добро пожаловать.
Добрый день, пробег небольшой, без проблем заработает. Цена установки ГБО 23500
ВАЗ 2106 1994 г., установка ГБО
Денис: Установка ГБО под ключ, интересует цена и сроки
19500-10% ИТАЛИЯ LOVATO 2-3 ЧАСА
Здравствуйте, срок 4 часа и стоимость 17000 рублей
ВАЗ ГРАНТА 2016, установка ГБО
Евгений: Авто DanSun 2015 Двигатель от Гранда 87 л / с Установить Ловато 4 поколения — Цена?
Установка на свой автомобиль с тором 42л будет 32Т р
от 10000р работа
Ваз Калина 2013 г., установка ГБО
Олег: Добрый день.Интересует стоимость установки и оплаты картой. от ув. Олег.
Здравствуйте Олег, какой баллон поставить?
4 цилиндра
4 цилиндра Устанавливаем лучшее на рынке газовое оборудование таких производителей, как Lovato, Digitronic, BRC, KME, AEB, OMVL, VIALLE С баллоном до 60 л вместо запасного колеса и стоимостью установки цилиндра до 130 л. в максимальной комплектации Premium будет 33 000 руб.Также есть комплектация Стандарт 31000 руб и эконом 29000 руб. Конфигурации форсунок и электроники невозможны. Форситы все 100% оригинальные итальянские, а не китайские, которые можно установить за 25000 рублей, но чем дешевле, тем дешевле тем самым расход топлива к качеству топлива. Если машина будет заправляться грязным газом, со временем форсунок, тем дешевле начнут тяготить. Форсики, которые в премиальной комплектации конструктивно отличаются системой блокировки, поэтому им не страшно даже наше некачественное топливо и поэтому гарантия на них составляет 5 лет или 200000 км. При установке баллонов вместо запаски более 60л надбавка может составлять от 5000 руб. До 12000 руб. В зависимости от объема баллона и производителя. С любой цены вы получаете скидку 10% при оплате наличными. Если вы оплачиваете услугу в кредит или в рассрочку, цена будет фиксированной, банк берет скидку, т.к. Оплачивает услугу за вас. Срок исполнения в среднем 6 часов. Работаем без выходных, все всегда в наличии. Звоните и приезжайте в удобное для вас время! Оптимально 33000-10% = 29700 В лучшая комплектация и с любым цилиндром Срок исполнения 6-8 часов без выходных
Доброго времени суток! Установка «Под ключ» для вашего автомобиля обойдется в 26800 рублей с баллоном на место запаски.Возможна оплата картой.
3 2 000р.
Ваз Ларгус 2016, установка ГБО
Вячеслав: Оборудование какого производителя вы устанавливаете? Интересует 4 поколение. А стоимость переоборудования и монтажных работ на Lada Largus установлена. Балкон установлен вместо октабеля. Баллон должен быть максимальным по вместимости, учитывая площадь пружин.
4 цилиндра Устанавливаем лучшее на рынке газовое оборудование таких производителей, как Lovato, Digitronic, BRC, KME, AEB, OMVL, VIALLE С баллоном до 60 литров вместо запасного колеса и до 130 литров цилиндрическим. Стоимость установки в максимальной комплектации Premium составит 33000 руб.Также есть комплектация Стандарт 31000 руб и эконом 29000 руб. Конфигурации форсунок и электроники невозможны. Форситы все 100% оригинальные итальянские, а не китайские, которые можно установить за 25000 рублей, но чем дешевле, тем дешевле тем самым расход топлива к качеству топлива. Если машина будет заправляться грязным газом, со временем форсунок, тем дешевле начнут тяготить. Форсики, которые в премиальной комплектации конструктивно отличаются системой блокировки, поэтому им не страшно даже наше некачественное топливо и поэтому гарантия на них составляет 5 лет или 200000 км. При установке баллонов вместо запаски более 60л надбавка может составлять от 5000 руб. До 12000 руб. В зависимости от объема баллона и производителя. С любой цены вы получаете скидку 10% при оплате наличными. Если вы оплачиваете услугу в кредит или в рассрочку, цена будет фиксированной, банк берет скидку, т.к. Оплачивает услугу за вас. Срок исполнения в среднем 6 часов. Работаем без выходных, все всегда в наличии. Звоните и приезжайте в удобное для вас время! Лучшая комплектация для Ларгус 60л взамен спауна и комплект с форсунками AEV с гарантией 5 лет или 200000 км 33000 и минус 10% при оплате наличными 29700 к оплате
Доброго времени суток! Устанавливают многие производители.Специально для вашего автомобиля предложат два комплекта: 1. Digitronic (Польша) с цилиндром 60 л — 26700 руб. 2. OMVL (Италия) с цилиндром 60 л — 28 200 руб.
ВАЗ 21099 2004 г., установка ГБО
Василий: Сообщите, пожалуйста, стоимость замены устройства удаленной заправки.
Стоимость волны 700р. Замена 300р.
Здравствуйте, Василий. Звоните в рабочее время. С уважением, Мастер-консультант Максим.
950 руб если в бампер
Цена установки ГБО 2 поколения
ГБО 2 поколения «Газовый карбюратор» ставится только на автомобили с металлическим впускным коллектором. Расход газа по сравнению с бензином увеличивается на 5-7%. Если коллектор пластиковый, (как правило, автомобили после 2001 года выпуска) во избежание поломок необходимо установить систему ГБО 4-го поколения
.
ГБО итальянского производства на автомобили российского и украинского производства (пропан-бутан), система «газ карбюратор». ГБО на ВАЗ, ГБО на Газель, ГБО в Таврии, ГБО на ВАЗ 2110, ГБО на ВАЗ 2106, ГБО на ВАЗ 2109, ГБО на ВАЗ 2115, ГБО на ВАЗ 2107 Карбюратор, ГБО на ВАЗ 2107, ГБО на ВАЗ 2106, Цена HBA на ВАЗ 21099
модель автомобиля
Размер баллона, л.
Прайс, у.е.
Цена ГБО — ВАЗ 2101-2107, «Таврия», «Славута».
50, 40, 30
410 у.е.
Цена ГБО — ВАЗ 2104, 2108-2109 Карбюратор
40 (вместо «запчастей»)
440 долларов США
Цена ГБО — ВАЗ Форсунка
50
410 у.е.
Цена ГБО — ВАЗ Форсунка
40 (вместо «запчастей»)
440 долларов США
Цена ГБО — ЗАЗ «Таврия» Picap
50 (Каблон над кабиной)
410 у.е.
Цена ГБО — ВАЗ 2121 «Нива» карб./ Inject.
50 (цилиндр под кузовом)
410 у.е.
Цена ГБО — ГАЗ-24..3110 «Волга» карб.
60
410 у.е.
Цена ГБО — ГАЗ-3110 Волга Форсунка
60
410 у.е.
Цена ГБО — борт «Газель»., Цельнометаллический.
90
410 у.е.
Цена ГБО — Газель Газель.»дуэт»
60
410 у.е.
цена ГБО — УАЗ
60
410 у.е.
Цена ГБО — ГАЗ 52, 53, 3307 «Газон»
100
410 у.е.
Цена ГБО — ЗИЛ — 130
100
410 у.е.
В стоимость ГБО 2 поколения входит:
Редуктор «Lovato» (Италия)
Смеситель и другие компоненты
Установка и настройка ГБО 2 поколения
Документы в ГАИ
Цена ГБО-4
В стоимость HBO 4 входит:
Блок управления (ЭБУ) STAG 4 (Италия + Польша)
Редуктор Tomasetto (Италия)
Форсунки «Valtek» (Польша) или «Hana» (+150 евро)
* Баллон под свободное время 42 литра или на выбор клиента с доплатой в зависимости от объема
Установка и настройка ГБО 4 поколения
Документы в ГАИ
ГБО 4 поколения устанавливается на автомобили только с электронным (полным) инжектором.Газ подается через форсунки, управляемые специальным компьютером. Мощность двигателя не падает, расход бензина на несколько процентов больше, чем бензинового.
Цена на установку ГБО метан
Чем отличается ГБО-2 от ГБО-4, и почему такая разница в цене?
Чем отличается ГБО-2 от ГБО-4 , этот вопрос задают очень часто, для этого давайте разбираться. «Нормальное», или дроссельное, газовое оборудование было изначально разработано для карбюраторных автомобилей.Его можно разделить на 3 поколения:
GBO 1-го поколения
Вакуумный редуктор, т.е. подача газа от КПП к смесителю открывается при разрежении во впускном коллекторе.
ГБО 2-го поколения
Коробка передач электронная, правда «электроники» в ней нет, но вместо вакуумной мембраны стоит электромагнитный клапан. Подача газа из ред-ра в смеситель происходит сразу после подачи питания на змеевик (синхронно с открытием газового клапана).
GBO 3-го поколения
То же, но с обратной связью (от лямбда-зонда), т.н. «Система лямбда-контроля». Те. Дозатор — это уже ходячий двигатель S., который контролируется LCS в зависимости от состава смеси.
То есть все это оборудование может быть любым: дорогим или дешевым, российским или голландским, но смеситель стоит на дроссельной заслонке, на входе во впускной коллектор.
Возможные проблемы
Инжекторный двигатель становится по сути карбюраторным.Отсюда и все проблемы. Дело в том, что при работе двигателя на газе во впускном коллекторе уже не воздух (как на бензине), а смесь газа с воздухом, что при определенных условиях, попадание искры из-под клапана, скажем, может » хлопать »- т. е. Произойдет так называемый «обратный хлопок». В результате выходит из строя датчик массового расхода (если есть), и он может просто сломать воздушную крышку. И вероятность этого всегда существует, какое оборудование не ставят!
Хотя по опыту можно сказать — японцы практически не хлопают, Волгу рано или поздно начинают гладить, Гранд Чероки 5.2- даже стараться не пробовать, уши заложены.
Решение проблемы с хлопком
Установка ГВО 4-го поколения, с распределенным впрыском газа. Шлепать тут нечего, во впускном коллекторе опять же воздух, рядом с бензином стоят газовые форсунки. Газовый контроллер рассчитывает время открытия газовых форсунок исходя из показаний температуры газа, давления, двойного, нагнетания во впускном коллекторе и самое главное — времени открытия бензиновых форсунок, которое рассчитывает контроллер бензина, исходя из показаний кучи датчиков (детонация, положение дроссельной заслонки, НМТ, расход воздуха, температура и др.)) И основной датчик кислорода (лямбда-зонд). Те. Бензиновая система должна быть исправной, иначе на газе она не будет работать корректно.
Отсюда и такая разница в цене на ГБО 4 и ГБО 2, и установка занимает целый день, потом настройка (без винтов, только с компа).
См. Также:
Есть два типа ГБО: работающие на пропан-бутане и метане. Пропан и пропан-бутан как газ и топливо для автомобилей. Сжиженный газ пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ, СНГ, в англ. — Liquified Petroleum Gas, LPG) представляет собой смесь двух газов.В обиходе его кратко называют: пропан. Пропан-бутан получают из попутных газов нефти и сжиженного нефтяного газа. Чтоб этой смеси осталось
Какое поколение ГБО подходит для автомобиля ВАЗ 2109. Все зависит от того, какой тип двигателя установлен на машине: карбюраторный или инжекторный. ГБО первого или второго поколения можно смело устанавливать на карбюраторные модели, ведь на инжектор такая установка может закончиться плачевно. Для инжектора подойдет ГБО 3-5 поколений.В ГБО первого поколения дозировка газа регулируется вручную. Давление после редуктора поддерживается диафрагмой.
Невозможно использовать первое поколение на форсунках, потому что двигатель может вращаться в обратном направлении, а коллектор не приспособлен к этому. Многие успокаивают себя тем, что есть так называемая трещотка, но вряд ли она поможет двигателю. Самый главный минус — система крайне негибкая, любые параметры, такие как сопротивление воздушному потоку при загрязнении аэродрома, потеря эластичности диафрагм, изменение атмосферного давления, к которому чувствительна любая ГБО, требуют ручной настройки. .Он привлекателен своей невысокой стоимостью и высокой надежностью. В инжекторе ВАЗ 2109 ГБО управляется электронным способом, подает газ в зависимости от условий работы двигателя. Такие устройства совместимы со штатным контроллером. Кроме того, система позволяет достичь максимальной производительности по газу и повысить эффективность. Возможно ГБО пятого поколения на карбюраторных двигателях, но главная роль здесь уже в цене. Далее нам нужно выбрать установщик. А может попробовать самому установить? Для установки ГБО первого или второго поколения особой квалификации не требуется, а для других необходимо.
Кроме того, есть ряд нюансов. Первое — это проблема при сдаче осмотра и осмотра баллона, потому что при кустарной установке не будет документов на соответствие вам. Второй нюанс — в случае которого вся ответственность и полностью ложится на владельца автомобиля. Так что не экономьте на этом вопросе и делайте как положено, но тогда проблем не будет. Перед установкой посмотрите лицензию компании.Даже после того, как вы уже определились и записались на установку, не стоит сразу убегать. По возможности проследите работу мастеров. Теоретически им все равно, как устанавливать, и вы можете сказать им, чтобы они делали это так, как удобно вам и вашей машине. Работа занимает не более 2-3 часов. Далее водитель заполняет баллон, чтобы мастер смог проверить герметичность баллона и произвести необходимые регулировки. Для начала залейте 10 литров. Дело в том, что в небольшом количестве газа может быть недостаток, и мотор будет работать нестабильно, однако доливать под струну не нужно.После окончания всех работ можно прикоснуться к дорожке с помощью сжиженного газа. Не нужно сразу прижимать педаль газа к полу, ведь новое оборудование нужно выкатывать. Водитель должен привыкнуть к другому образу работы автомобиля, соблюдать новые правила безопасности.
19.12.2011, 8:39
Какое ГБО лучше поставить на ВАЗ-21110 (инжектор)?
В фирме «Терминал» мне предложили инжекторное оборудование Lovato. Состав:
редуктор
газовый клапан
смеситель
эмулятор сопла
эмулятор лямбда-зонда
переключатель
дозатор
Насколько я понял, это «3-е поколение».« По поводу установки систем« 4-го поколения »сказали, что ставить на эту машину нет смысла.
Но один знакомый категорически советует только« впрыск »с форсунками, якобы все остальные системы для инжекторных машин быть не должны. поставил. Проблемы могут начаться после 10т.км. А те фирмы, которые предлагают сделать такую установку — завели клиента на последующее ТО
Что правда?
19.12.2011, 12:32
Ну судя по моему опыту работы с ГБО, инжектор ставить только 4 поколения есть смысл, как бы не отговаривали. Могу поспорить, так как у меня было несколько машин с ГБО, и карб и инжектором, а большинство — Lovato Причем на последней машине (ГАЗ 31105, 406.2i) я поменял газ со 2-го поколения на 4-е, так что могу конкретно сказать, какие изменения:
1. Полная автоматика, т.е. газ включается при движении пробурено до 45 автоматов. Всегда заводится на бензине. В салоне поставил кнопку принудительного переключения на бенз. Теперь нет необходимости вручную переключать или, например, давать повороты, как на 3-м поколении.Плюс если заканчивается газ, кнопка начинает заранее давить зуммер, что тоже довольно удобно.
2. Не сливайте периодически через редуктор из коробки передач. Я все время тосковал по мне, чтобы слить эту вонючку. В 4-м поколении есть фильтр, который меняется через ODA. Разрыв (обычно 15 тыс. Км). Замена фильтра в районе 500 р.
3. В коллекторе нет обратного хлопка. Эта штука очень забавная, иногда газовые пары «хлопают» обратно во впускной коллектор.Более того, по моему опыту, это часто случается на трассе, при обгонах каких-нить вагонов на скорости за 100 км. Я пару раз таскал так вот Двигатель Глох. При установке ГБО поставил спец. Металлическая трубка с резинкой, обычно ее называют предохранительным клапаном. С хорошим хлопком эта резинка рвется в клочья. И это правильно, потому что если коллектор сломался, то было менее интересно
4. У 4-го поколения свои «мозги», а это значит, что все настройки и диагностику можно производить на компьютере (даже при наличии переходного шнура) естественно).Считаю это большим плюсом.
5. Динамика. Здесь не так хорошо, как на словах. Но не все так плохо. Во-первых, существует такой миф, что машина начинает типа «кушать» бензин как на бензине, на форсунках как на бензине, а не как до Поколений — процентов на 15-20 больше. Врачи — расход не меняется, он такой же, точно могу сказать, так как машина стоит в машине. Во-вторых, разгон становится таким же, как на бензине. Вот здесь почти правда. По сравнению со 2-м поколением машина едет намного увереннее.Но все же немного жидкости по сравнению с бензином. Хотя, допускаю, что можно добиться диагностики и регулировки почти такой тяги, как не белане, но я не заморачивался.
6. Ну а теперь главный минус. Это, безусловно, цена. Примерно в 2 раза дороже второго поколения (не знаю, сколько сейчас стоит 3-я правда). Но здесь каждый волен сам выбирать, что ему нужно
19.12.2011, 14:28
3. В коллекторе нет обратного хлопка.Эта штука очень забавная, иногда газовые пары «хлопают» обратно во впускной коллектор. Более того, по моему опыту, это часто случается на трассе, при обгонах каких-нить вагонов на скорости за 100 км. Я пару раз таскал так вот Двигатель Глох. При установке ГБО поставил спец. Металлическую трубку с резинкой обычно называют предохранительным клапаном. С хорошим хлопком эта резинка рвется в клочья. И это правильно, потому что если коллектор вырывался, было бы менее интересно smile.gif Но дело не только в этом.Самое неприятное, что после того, как резинка треснула, никуда не денешься. Не поедешь, потому что теперь двигатель всасывает воздух, и нормально работать не хочет. Поэтому наличие скотча в машине обязательно. Естественно 4-е поколение уже лишено таких приколов, как насадки. Также следует отметить, что также было принято решение о 3-м поколении.
Точно решено?
3-е поколение все такое же, как и 2-е, с добавлением лямбда-газовой системы.Эта электронная система принимает сигнал от лямбда-зонда и управляет ступенчатым дозатором для более точной дозировки газа для осаждения экологически чистых норм и для поддержания работы катализатора. Главный недостаток — обратная вата во впускном коллекторе. Т.КАЗ подается на дросель и весь коллектор заполнен газовоздушной смесью.
питательных веществ | Март 2021 — Обзор статей
Заболеваемость ожирением, которое тесно связано с микробиотой кишечника и хроническим воспалением, быстро увеличилась за последние 40 лет.Поэтому модификация состава кишечной микробиоты на основе пробиотиков была разработана как стратегия лечения ожирения. В этом исследовании мы выбрали четыре штамма Bifidobacterium adolescentis , выделенных из фекалий новорожденных и пожилых людей, чтобы выяснить, может ли добавка B. adolescentis различного происхождения снизить ожирение у мышей. Самцам мышей C57BL / 6J, получавших диету с высоким содержанием жиров (HFD, 60% энергии в пересчете на жир), проводили одно из следующих 14-недельных вмешательств: (i) B.adolescentis N4_N3, (ii) B. adolescentis Z25, (iii) B. adolescentis 17_3, (iv) B. adolescentis 2016_7_2 и (v) физиологический раствор с фосфатным буфером. Измеряли метаболические параметры, термогенез и иммунитет у всех обработанных мышей. Микробные профили слепой и толстой кишки определяли секвенированием гена 16S рРНК. Концентрации короткоцепочечных жирных кислот (SCFA) в кишечнике измеряли с помощью газовой хроматографии-масс-спектрометрии (ГХ-МС). Штаммы B. adolescentis , выделенные из фекалий пожилых людей ( B.adolescentis Z25, 17_3 и 2016_7_2) снижали массу тела или прибавку в весе мышей, в то время как штамм, выделенный от новорожденных ( B. adolescentis N4_N3), увеличивал массу тела мышей. Штаммы B. adolescentis , выделенные у пожилых людей, также повышали концентрацию лептина в сыворотке и индуцировали экспрессию генов, связанных с термогенезом и метаболизмом липидов, в коричневой жировой ткани. Все штаммы B. adolescentis снимали воспаления в селезенке и головном мозге и изменяли микробиоту слепой и толстой кишки.В частности, все штаммы обращали вспять вызванное HFD истощение Bifidobacterium и снижали развитие устойчивости к бета-лактамам. Кроме того, штаммы B. adolescentis , выделенные от пожилых людей, увеличивали относительную численность потенциально полезных родов, таких как Bacteroides , Parabacteroides, и Faecalibaculum . Мы предполагаем, что такое увеличенное количество комменсальных бактерий могло способствовать снижению ожирения, как, например, B.adolescentis снижала продукцию SCFA в кишечнике, тем самым снижая доставку энергии мышам-хозяевам. Наши результаты показали, что некоторые штаммы B. adolescentis могут уменьшить ожирение и изменить микробиоту кишечника мышей. Испытанные штаммы B. adolescentis показали различные эффекты на липидный обмен и регуляцию иммунитета, причем эти эффекты были связаны с тем, были ли они выделены из фекалий новорожденных или пожилых людей. Это указывает на то, что B.adolescentis из разных источников может иметь разное влияние на здоровье хозяина, возможно, из-за передачи хозяину специфичных для происхождения функций.
Полная статья
Какой самый ненадежный автомобиль у вас когда-либо был?
Ах, ненадежность. Нет, мы говорим не о ваших друзьях или сотрудниках, а о машинах, . Будь то надежная Toyota или что-то немецкое, если вы в течение длительного времени управляли разными автомобилями, вы наверняка слышали историю о ненадежности.
Сегодня у вас есть шанс все раскрыть — расскажите нам историю о самом ненадежном автомобиле, который у вас когда-либо был. Салфетки у нас под рукой.
Моя история ненадежности исходит от автомобиля, о котором я упоминал ранее на этих священных страницах. Хотя я подозреваю, что я не единственный, кто видел ненадежную машину , первую модель , возможно, у меня были другие проблемы, чем у вас (если только у вас не была Audi 5000 — я знаю, что вы там). Моя работа кассира в компании Kroger с минимальной заработной платой принесла мне голубой прямоугольник 1987 года, который украшал подъезд к дому моих родителей и улицу перед их домом в 2002 году.Совершенно особенный 5000 был награжден отличной антикоррозийной защитой, темно-синими велюровыми сиденьями и множеством проблем.
Сразу после покупки мы с папой обнаружили утечку охлаждающей жидкости из-за неисправного водяного насоса. Предыдущий владелец (первоначальный владелец, заметьте) наверняка знал об этом, а в случае BHPH-at-home не раскрыл. Замена не была особенно увлекательной работой, но мой отец смог ее исправить и уберечь меня от дорогостоящей ремонтной мастерской. Пока мы говорим о вещах, которые на самом деле были устранены, через несколько месяцев по дороге возникла небольшая проблема с радиатором.Впускной патрубок радиатора (пластик) внезапно распался, оставив меня и с вонючим и горячим ехать домой из школы одним ранним летним днем. Все было целиком, поэтому потребовался новый радиатор. Я думаю, что это было что-то более 600 долларов на замену. Это было около 125 часов кассы.
Где-то между водяным насосом и обдувом радиатора выдохлась одна из ручек спускового крючка. Уникальные рукоятки спускового крючка 5000 были сделаны из (многих) относительно хрупких деталей внутри, которые изнашивались.Снять внутреннюю часть двери было нелегко, хотя, по крайней мере, старая ручка на замену стоила всего 50 долларов или около того. Какой неповторимый хруст издавали дверные триггеры, когда ломались! Бонус: остерегайтесь ледяной погоды, когда вода попадет в компоненты спускового механизма, замерзнет и может привести к поломке.
Остальные проблемы так и не были исправлены, но вместо этого были обработаны методом «щелкни или покачивай провода». Дверные замки приводились в действие вакуумным насосом в багажнике, который иногда работал, а иногда нет.Часто двери запирались и отпирались по одной — обычно, когда вы не выходили из машины на ночь. Лучше не оставлять никаких ценных вещей в 5000 лет. Климат-контроль производства GM не был вершиной надежности и иногда переставал работать. Удар ногой по нижней стороне приборной панели или попытка покачивания некоторых ослабленных проводов часто пробуждали его ото сна.
Мой конкретный 5000 вообще не радовался холоду. В дополнение к проблемам с дверной ручкой, вызванным холодом и заморозками, задние тормоза часто залипали на первой остановке утром по дороге в школу.Когда я прибыл на занятия, за моей спиной оставался довольно красивый след дыма. Дроссельная заслонка (или что-то в этом роде) становилась немного липкой в аналогичную погоду, и было несколько случаев непреднамеренного ускорения при переключении с парковки на движение с неустойчивыми условиями холостого хода. Просто наклонитесь вперед на пару футов, и он обычно успокаивается. Audi 90S 1993 года, пришедшая на смену через два года, была значительно лучше во всех отношениях.