Особенности противозадирной зеленой смазки Castrol LMX: фото и видео
В последнее время на отечественном авторынке появляется все больше материалов, предназначенных для смазки узлов трения в автомобиле. Этот обзор поможет вам узнать, что представляет собой смазка Кастрол ЛМХ, каковы ее характеристики и что о ней думают отечественные потребители.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Обзор смазки Кастрол ЛМX
Зеленая смазка Кастрол ЛМХ представляет собой вещество устойчивой консистенции, позволяющее обеспечить надежную защиту трущихся узлов на протяжении долгого времени. В составе Кастрол присутствуют присадки «EP» класса (или Extreme Pressure), предназначенные для повышения уровня стойкости к повышенным нагрузкам.
Тюбик с зеленой смазкой Кастрол ЛМХ
По утверждению представителей завода-изготовителя, благодаря современному пакету присадок смазка позволяет обеспечить надежную защиту поверхностей от повышенного износа. Разумеется, далеко не всегда утверждения производителя являются правдой, поэтому далее мы рассмотрим не только характеристики и области применения вещества, но и отзывы других автомобилистов.
Характеристики
Рассмотрим технические характеристики смазывающего вещества (далее – СВ):
Цвет СВ зеленый.
По классу консистенции Кастрол ЛМХ соответствует стандарту NLGI DIN 52818 2.
Температура, при которой смазка станет более жидкой и начнет капать, составляет 250 градусов.
Показатель пенетрации соответствует DIN-ISO 2137 265-295.
Показатель сульфатной зольности составляет 51803 3.0 г/100 г.
Состав СВ – литиевый.
Объем одного тюбика составляет 0.3 кг.
Минимальная рабочая температура, при которой допускается применения СВ, составляет –35 градусов.
Максимальный порог рабочей температуры не должен превышать +170 градусов.
Производитель расходного материала – Германия.
Смазывающий материал Кастрол в открытом тюбике
Использование
Смазка Кастрол ЛМХ применяется в узлах транспортных средств, для которых характерны:
высокие показатели удельного давления;
большие ударные нагрузки;
большие скорости вращения компонентов узлов;
пониженные скорости вращения с большим давлением в подшипниках;
повышенная влажность.
В частности, российские и украинские автолюбители используют Кастрол ЛМХ для смазки направляющих тормозных суппортов.
Смазка Кастрол на трущихся узлах авто
Также необходимо добавить, что производитель убеждает потребителя, что для его продукта характерны:
высокий показатель прочности защитной смазочной пленки;
высокий уровень адгезии;
превосходные антикоррозийные характеристики;
отличные уплотняющие характеристики;
достаточно высокие показатели механической устойчивости;
хорошие антиокислительные свойства.
Отзывы
Загрузка …
Ниже приведены отзывы от потребителей, чтобы вы смогли получить более полную картину о реальных свойствах и характеристиках СВ.
Положительные
Отрицательные
Эту смазку вполне можно назвать универсальной. На самом деле применять ее можно где угодно, а не только в автомобилях. Я, к примеру, смазывал ею суппорты на своем мотоцикле. Даже петли входных дверей смазывал, чтобы они не скрипели:). В целом от ее эксплуатации меня все устраивает, я использую Кастрол ЛМХ уже больше трех лет. Все хорошо, ничего плохого сказать не могу.
В свое время тоже хотел приобрести Кастрол ЛМХ, но поспрашивал у продавцов на авторынке и все в один голос заявляют, что эта смазка некачественная. Мол, на нее жалуется каждый второй покупатель. Решил почитать отзывы в интернете. Вбил в поиске запрос, на первой же странице все комментарии сугубо положительные и практически одинаковые. Использовать не решился. Кроме того, смотрел в местных супермаркетах упаковку от Кастрол, нигде не указано немецкое производство, хотя оригинал должен изготовляться в Германии.
Несколько лет назад услышал, как при езде на авто (машина ВАЗ 2115) стал появляться подозрительный шум. Изначально он был не такой громкий, но со временем звук только нарастал. Поскольку привык кататься с громкой музыкой, поначалу даже не обращал на него внимания. Со временем это стало меня напрягать и друг порекомендовал смазать подшипники. Он же и дал мне тюбик с Кастрол ЛМХ. Сразу после смазки звуки не пропали, но буквально через 5-10 километров все как рукой сняло. Так что берите Кастрол, не пожалеете.
Где год назад решил попробовать это средство. Тогда поставил на свою «семерку» новые подшипники и решил сразу же их смазать, чтобы прослужили подольше. Тем более что наслушался советов продавца. Купил. Спустя 7 месяцев начался странный шум. Проверил подшипники – так они не то что поломались, их просто размолотило полностью. Пришлось покупать новые. Хотя производство подшипников одинаковое, только до этого они отрабатывали как минимум 10 тысяч километров, а сейчас не прошли и двух тысяч. Поэтому могу грешить только на смазку, хваленое качество меня не устроило.
Меня тоже качество Кастрола в целом устроило, поэтому оставляю положительный отзыв. В том, что смазка действительно образовывает защитный слой на трущихся компонентах — этой действительно не вранье. Здесь проверено не только мной, но и моими друзьями по гаражу. Подшипники однозначно работают, как новые. А машине уже практически десять лет и туда я за весь срок ее эксплуатации не лазил. На удивление все отлично, хотя смазывал подшипники еще года три назад.
Тоже хочу поделиться своим горьким опытом по использованию ЛМХ. Около полугода назад пришлось заменить шрус на авто. Так называемый специалист на станции порекомендовал мне смазать его Кастролом. Итог: «граната» не проработала и полугода. Сначала появился треск во время езды, причем не просто какой-то звук, а именно треск, такой сильный, что меня слышал весь район. Как выяснилось впоследствии, треснул шрус. И я точно помню, что треснул он именно в том месте, где я его смазывал.
Видео от Олега Тимошенко «Смазка Кастрол ЛМХ»
В этом видео автор делает обзор СВ Кастрол ЛМХ.
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Смазка Castrol lmx li-komplexfett 2: применение, характеристики
На чтение 4 мин.
В настоящее время ремонт автомобиля переходит из разряда обязательных дел в хобби. В современных транспортных средствах продуманно все до мелочей, но автомобилисты всегда ищут возможность доказать, что они могут сделать свою ласточку еще лучше. На фоне этой тенденции нефтехимическую промышленность захлестнула волна суперсовременных высокотехнологичных смазок, способных создать дополнительную защиту узлов автомобиля от трения.
Описание пластичной смазки Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Castrol LMX Li Komplexfett – это пластичная смазка, которую условно можно назвать аналогом или доработанной версией Литола-24.
Импортный продукт отличается высокой механической стабильностью и прекрасными эксплуатационными характеристиками в широком диапазоне рабочих температур. Температура плавления Кастрол LMX составляет +2500С, а температура кристаллизации – 350С.
Характерный идентификационный признак – зеленый цвет. Смазка отличается крайне высокими показателями стойкости защитной пленки, которые сохраняются даже при экстремальных нагрузках. Высокий уровень адгезии к металлу не позволяет ей сползать и оставлять трущиеся пары без защиты. Материал как бы встраивается в верхний слой детали, окутывая ее защитным панцирем.
Во время тестов на стенде и в полевых условиях смазочный материал показал высочайшую устойчивость к влаге, что позволяет безбоязненно наносить его на ступицу колеса. Даже после поездки по глубоким лужам смазка останется на своем месте. Также продукт стоек к химии для автомоек и подаче воды под высоким давлением. Не стоит переживать, что Вам постоянно нужно будет подмазывать средство. Особенность Castrol LMX в том, что нанеся ее однажды, Вы может надолго забыть о следующем ТО.
Использование смазки обеспечивает 100% защиту частей транспортно средства от коррозии, задиров и образования окислов. Внешний вид деталей остается таким же, каким он был после схода автомобиля с конвейера.
Смазывающий материал получил допуски МАН и Мерседес, что свидетельствует о том, что данные автопроизводители санкционировали использование этого продукта в узлах и агрегатах своих транспортных средств.
Состав и технология производства
Тюбик 300 грамм
Castrol LMX изготовлен на основе лития и минерального базового масла. Артикул содержит в своем составе комплекс присадок EP, снижающий давление на трущиеся пары.
Технические характеристики
Наименование
Единицы измерения
Показатели
Метод испытаний
Тип загустителя
—
Литий
—
Класс NLGI
—
2
ASTM D217
Цвет
—
зелёный
визуально
Вязкость базового масла при 40°C
мм2/с
200
ASTM D445
Вязкость базового масла при 100°C
мм2/с
14
ASTM D445
Пенетрация, 60 циклов
0,1 мм
265-295
ASTM D217
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (солёная вода)
баллы
2-2
ISO 11007
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (дистиллированная вода)
баллы
0-0
ISO 11007
Стойкость к вымыванию водой
% масс.
ASTM D 1264
Нагрузка сваривания (4-шариковая машина трения)
Н
>2600
DIN 51350-5
Температура каплепадения
°C
>260
ASTM D 566
Диаметр пятна износа (4-шариковая машина трения)
мм
0.5
DIN 51350-5
Нагрузка сваривания
кг
280
IP 239
Давление течения при – 30°C
мбар
DIN 51805
Стабильность качения
0,1 мм
+25
ASTM D 1831
Область применения
Смазка Castrol LMX используется для смазывания подшипников колес техники, работающей в режимах повышенных нагрузок и ненормированно высоких температур ступицы.
В целом, высокотемпературная стабильность, а также способность работать при отрицательных температурах обеспечили смазке широкий спектр применений. Смазка Кастрол LMX Li Komplexfett может быть использована в таких узлах, где:
высокое удельное давление;
сильные ударные нагрузки;
скорость вращения частей узла крайне высока;
высокое давление на подшипники при пониженных скоростях вращения;
высокая влажность.
Спецификации
MAN 284 Li-H 2;
MB-Approval 265.1;
NLGI 2.
Как использовать
Упаковка 25 кг.
Смазка Кастрол (зеленая в белом тюбике) наносится вручную или при помощи шприца. Выбор зависит от умений механика и от того, какой узел должен быть обработан.
Формы выпуска и артикулы
155ED3 — Castrol lmx li-komplexfett 0.3кг;
15035A — Castrol lmx li-komplexfett 0.4кг;
155ECF — Castrol lmx li-komplexfett 25кг.
Преимущества и недостатки
Каких-то конкретных недостатков на технических испытаниях и при использовании смазки Castrol выявлено не было. Зато ряд преимуществ сразу бросается в глаза:
низкое выделение базового масла из смазки;
устойчивость к затвердеванию;
долгий срок службы смазочного материала;
широкий диапазон рабочих температур;
защита подшипников от износа;
отличная водостойкость;
превосходная адгезия к металлическим поверхностям;
стойкость к вымыванию;
наличие допусков от крупных немецких автоконцернов;
высокая прочность защитной пленки;
отличная устойчивость к образованию коррозии;
высокие уплотнительные показатели;
исключительная механическая устойчивость;
защита от появления окислов;
доступная цена.
Видео
Тест вязкости и липкости пластичных смазок
Отзывы
Посмотрим, что говорят о смазке те, кто уже имел с ней дело.
Дмитрий, 58 лет У меня свое СТО. Мы работаем со смазками от Кастрол. За 10 лет бизнеса перепробовала много продуктов. Но этот рентабельнее всех. Никаких проблем или доработок. Все клиенты уходят счастливые и довольные.
Константин, 33 года Я работаю механиком. С 2008 года из всех литиевых смазок использую только Кастрол лмх. Нравится она мне, и все тут.
Вадим, 35 лет Я свою пятнаху на коленке перебирал. Каждую смазку и детальку долго подбирал, анализировал информацию. В ступичные подшипники взял Кастрол. Теперь лучше любой иномарки едет.
Олег, 26 лет Удивило, что литиевая смазка зеленого цвета. Но это не важно, лишь бы работала. А ведь Кастрол и работает, притом отлично!
Пластичная смазка Castrol LMX Li-Komplexfett 2: Инструкция и отзывы
Castrol – название, которое у всех на слуху в области топливно-энергетического комплекса, ГСМ и автохимии. За многолетнюю историю производитель добился безупречной репутации и высочайшего качества выпускаемой продукции. В числе прочего выпускает и различные технические смазки. Например, довольно универсальную пластичную Castrol LMX Li-Komplexfett.
Описание продукта
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 (второе название продукта) относится к пластичным смазкам. В ее основе лежат минеральное базовое масло, литиевый комплекс-загуститель, пакет сбалансированных присадок. Отличные технические характеристики позволяют использовать это средство в широком диапазоне температур и условий. Обладает смазка повышенной стабильностью к механическому воздействию, стойкостью к воздействию высоких и низких температур. Не затвердевает и не отделяет масло под давлением, благодаря этому имеет длительный срок службы.
Благодаря отличной нагрузочной стойкости, смазка значительно снижает давление и механическое воздействие на обработанные ею детали, вследствие чего снижается и их износ. Механизм служит дольше, без ремонтов, замен и неполадок, соответственно, снижаются затраты на техническое обслуживание.
Этот продукт можно использовать в механизмах, которые вынуждены работать в условиях повышенной влажности или при постоянном соприкосновении с водой. Смазка отлично отделяет воду, не смешивается с ней, при этом плотно сцепляется с металлом. Поэтому отлично защищает детали от ржавления и коррозии и не вымывается из подшипников и узлов.
У этой смазки есть следующие аналоги от других производителей:
И некоторые другие от менее известных производителей.
Продукт можно смешивать с аналогичными на основе литиевого загустителя, однако необходимость этого определяется в индивидуальном порядке. Смешивание может привести к потере части полезных свойств смазочного материала и уменьшению его срока службы.
Область применения
Кастрол LMX имеет широкую область применения. Повышенная стабильность к нагрузкам и широкий температурный диапазон использования делают ее по-настоящему универсальной. Она отлично подходит для трипоида, ШРУС, подшипников колес, работающих при повышенных нагрузках и высоких скоростях в течение длительного времени.
Смазку рекомендуют к применению автопроизводители МАН, Мерседес-Бенц.
Технические характеристики
Параметр
Метод испытания
Значение / Единицы измерения
Тип загустителя
—
Литий
Класс NLGI
ASTM D217
2
Цвет
визуально
зелёный
Вязкость базового масла при 40°C
ASTM D445
200 мм2/с
Вязкость базового масла при 100°C
ASTM D445
14 мм2/с
Пенетрация, 60 циклов
ASTM D217
265-295 0,1 мм
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (солёная вода)
ISO 11007
2-2 баллы
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (дистиллированная вода)
Смазка наносится на предварительно очищенную от загрязнений, ржавчины, остатков прежнего смазочного вещества, обезжиренную поверхность детали, закладывается в подшипники. Количество контролируется визуально.
Упаковка 25 кг.
Преимущества и недостатки
Преимущества, которыми обладает смазка Castrol LMX:
минимальное отделение масляной фазы и повышенная стойкость к затвердеванию под действием давления, благодаря чему обеспечивается длительный срок ее эксплуатации;
широкий температурный диапазон использования и повышенная термическая стабильность;
отличная нагрузочная способность, благодаря которой значительно снижается износ деталей, продляется их ресурс и уменьшаются расходы на техническое обслуживание;
отличная адгезия к металлу и повышенная стойкость к воздействию воды, благодаря которым смазка не вымывается из подшипника.
Объективных недостатков у Castrol ЛМХ нет при правильном применении, а отзывы преимущественно хорошие.
Видео
Отзывы
Вадим, 32 года
В восторге от этой смазки! Кастрол ЛМХ – лучшее, что я когда-либо пробовал. Устанавливал с нею новые подшипники. Спустя примерно 10 тыс. км надо было кое-что подтянуть, и я удивился, что смазка совсем не изменилась внешне – так и осталась зеленой и на своих местах.
Александр, 55 лет
Недешевая, но аналоги и рядом не валялись. Использую в подшипниках ступиц и некоторых других узлах. Хорошо держится, не течет в жару, не вымывается. Не вредит резиновым пыльникам.
Серафим, 50 лет
Отличная смазка. Защищает подшипники надолго, не меняет своих свойств и хорошо держится как зимой, так и летом. Наносится легко, благодаря зеленому цвету удобно контролировать нанесение. Запаха резкого нет.
Пластичные смазки CASTROL
Пластичные смазки CASTROL
Консистентная смазка КАСТРОЛ используется для смазывания некоторых деталей вашего автомобиля, например подшипников, шарниров и петель. Смазочные материалы CASTROL предотвращает заедание и скрип деталей, уменьшая их износ, а также защищает от влаги и коррозии. Компания Castrol предлагает широкий спектр консистентных смазок: от универсальных до специальных, которые обеспечивают отличные результаты даже в экстремальных условиях эксплуатации.
Консистентная смазка CASTROL (КАСТРОЛ)
CASTROL LONGTIME PD 2 Смазка на литиевой основе, содержащая минеральные масла высокой степени очистки и комплекс присадок MFT (Microflux Trans).
CASTROL LONGTIME PD 0 Смазка на литиевой основе, содержащая минеральные масла высокой степени очистки и комплекс присадок MFT (Microflux Trans).
CASTROL LONGTIME PD 00 Смазка на литиевой основе, содержащая минеральные масла высокой степени очистки и комплекс присадок MFT (Microflux Trans).
CASTROL LONGTIME PD 1 Смазка на литиевой основе, содержащая минеральные масла высокой степени очистки и комплекс присадок MFT (Microflux Trans).
CASTROL INERTOX HEAVY Особая смазка светлого натурального цвета. Не представляет опасности для здоровья и зарегистрирована по USDA h2.
CASTROL MOLUB-ALLOY 860/220-2 ES Высокоэффективная многофункциональная смазка на основе литиевого комплекса, в состав которой входят высококачественные минеральные базовые масла, твердые смазывающие материалы и комплекс специальных подобранных антикоррозионных присадок для защиты от коррозионного воздействия воды.
CASTROL MOLUB-ALLOY 860/460-2 ES
Высокоэффективная многофункциональная смазка на основе литиевого комплекса, в состав которой входят высококачественные минеральные базовые масла, твердые смазывающие материалы и комплекс специальных подобранных антикоррозионных присадок для защиты от коррозионного воздействия воды.
CASTROL MOLUB-ALLOY 777-2 NG Пластичная смазка, разработанная для тяжелых условий эксплуатации в суровых погодных условиях.
CASTROL MOLUB-ALLOY 8031/3000-00 Смазка для открытых передач, основу которой составляет базовое масло с высокой вязкостью и система немыльных неорганических загустителей.
CASTROL MOLUB-ALLOY 936 SF HEAVY Смазка с уникальным составом для открытых механизмов, специально разработанной для использования на тяжелом оборудовании в горно-добывающей промышленности и промышленном сегменте.
CASTROL OLIT CLS Высокоэффективная полужидкая консистентная смазка на литиево-кальциевой основе, обладающая исключительно высокой водостойкостью.
CASTROL MOLUB-ALLOY CHAIN OIL 22 Многофункциональный смазочный материал для смазки цепей, используемых в различных технологических процессах.
CASTROL OPTIMOL PASTE PL Черная сборочная паста подходит для смазывания поверхностей скольжения, подверженных высоким нагрузкам, а также базовой или тонкопленочной смазки элементов, работающих в условиях высокого давления и высоких температур.
CASTROL OPTIMOL PASTE TA Серебристая высокотемпературная паста для резьбовых соединений, работающих при температуре до +1100C.
CASTROL OPTIMOL PASTE WHITE T Белая паста для чистовых монтажных работ, предотвращает коррозию трения.
CASTROL OPTIPIT Смазка для подшипников с высокими эксплуатационными характеристиками на основе литиевого мыла с очень высокой вязкостью базового масла, содержащего современный комплекс присадок Microflux Trans (MFT).
CASTROL OPTITEMP LG 2 Полностью синтетическая литиевая смазка на полиальфаолефиновом базовом масле.
CASTROL OPTITEMP LG 0 Полностью синтетическая литиевая смазка на полиальфаолефиновом базовом масле.
CASTROL SPHEEROL EPL 1 Смазка, в основу которой входит литий, минеральные масла высокой степени очистки и противозадирные, антикоррозионные и антиокислительные присадки.
CASTROL SPHEEROL EPL 2 Смазка, в основу которой входит литий, минеральные масла высокой степени очистки и противозадирные, антикоррозионные и антиокислительные присадки.
CASTROL TRIBOL 3020/1000-2 Полужидкая смазка с комплексом присадок TGOA разработана для использования в условиях, в которых требуется смазочный материал с хорошей прокачиваемостью и способностью выдерживать большие нагрузки.
CASTROL TRIBOL 4020/220-2 Смазка состоит из минерального базового масла высокой степени очистки, загустителя на базе литиевого комплекса и TGOA (Tribol Grease Oil Additive) — комплекса присадок последнего поколения, являющихся последним достижением в области снижения трения и поверхностного улучшения.
CASTROL VISCOGEN KL 9 Термически стабильная синтетическая смазка, предназначенная для смазки цепей при высоких температурах, работающих в тяжелых условиях, где использование минеральных или обычных синтетических масел могло бы привести к чрезмерному износу, нагару и формированию отложений.
CASTROL VISCOGEN KL 3 Термически стабильная синтетическая смазка, предназначенная для смазки цепей при высоких температурах, работающих в тяжелых условиях, где использование минеральных или обычных синтетических масел могло бы привести к чрезмерному износу, нагару и формированию отложений.
CASTROL VISCOGEN KL 130 Термически стабильная синтетическая смазка, предназначенная для смазки цепей при высоких температурах, работающих в тяжелых условиях, где использование минеральных или обычных синтетических масел могло бы привести к чрезмерному износу, нагару и формированию отложений.
Смазка Castrol LMX LI-KOMPLEXFETT 2 Пластичная смазка на основе комплексного литиевого мыла. Отличная термическая стабильность и широкий диапазон рабочих температур делают LMX Li-Komplexfett 2 превосходным выбором для применения в подшипниках колёс: MAN 284 Li-H 2, MB-Approval 265.1, NLGI 2
Смазка Castrol LM MEHRZWECKFETT 2 Пластичная смазка на основе литиевого мыла. Castrol LM MEHRZWECKFETT 2 обеспечивает хорошие противозадирные свойства защищают металлические поверхности, подвергающиеся постоянным нагрузкам: MAN 283 Li-P, MB-Approval 267.0, NLGI 2
Смазка Castrol MOLY GREASE Пластичная смазка для высоких нагрузок. Смазка Castrol Moly Grease специально предназначена для шарниров и соединений. Превосходные смазочные характеристики Castrol Moly Grease позволяют использовать ее в любых типах подшипников, работающих при высоких нагрузках и низких/средних скоростях вращения.
< Назад
Вперёд >
Смазки, спреи, пасты | CASTROL | Каталог
Гели, пасты и смазки Castrol используются при обслуживании подвижных компонентов транспорта и стационарных установок. Продукция отличается простотой нанесения, подходит для частного и производственного использования.
Ассортимент смазок, спреев и паст Castrol
Каталог смазок, спреев и паст марки Castrol довольно большой. В нем представлены смазки серий LMX LI-Komplexfett, Moly Grease, LM Mehrzweckfett, Braycote Inertox, Molub-Alloy Blanc с различными свойствами и назначением. Есть пасты Iloform PS, Molub-Alloy и другие. Хороший ассортимент спреев – это Viscogen KL (масло в виде спрея/аэрозоля), Optileb, Molub-Alloy, Tribol и т.д. Для каждого состава в каталоге есть подробное описание, здесь остановимся только на самых популярных средствах бренда Castrol.
Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 – это пластинная смазка Castrol, базирующаяся на литиевом загустителе. Состав имеет прекрасную термическую стойкость, содержит богатый набор присадок, продлевающих срок службы подвижных механизмов.
Продукт задействуется в подшипниках колесных пар, работающих в условиях высоких скоростей и температурных перегрузок. Он обладает хорошей адгезией, надежно защищает узел от воздействия влаги.
Свойства
Вязкость при 40°С
Вязкость при 100°С
Температура каплепадения
Нагрузка сваривания
Castrol LMX Li-Komplexfett 2
200 мм2/с
14 мм2/с
более 260°С
280 кг
Литиевая пластичная смазка Castrol LMX имеет зеленый цвет. Купить смазку Castrol LMX можно в специальных тубах.
Castrol Moly Grease
Смазка Castrol Moly Grease является многофункциональным составом, ориентированным на автомобили и промышленные модули. Продукт производится с использованием базовых масел и литиевых загустителей, усилен пакетом присадок. Последний содержит добавки, предотвращающие истирание поверхностей и развитие коррозии.
Свойства
Вязкость при 40°С
Вязкость при 100°С
Температура каплепадения
Нагрузка сваривания
Castrol Moly Grease
150 мм2/с
—
более 190°С
260 кг
Castrol Moly Grease применяется в качестве смазки для подшипников, испытывающих значительные вибрационные нагрузки. Она снижает потери на трение, гарантирует длительную службу подвижных компонентов.
Castrol Olista Longtime
Castrol Olista Longtime – это многофункциональная литиевая смазка, обладающая прекрасной несущей способностью. Смесь базируется на минеральном масле, содержит комплекс присадок MTF, равномерно распределяющихся по поверхности.
Серия Longtime обеспечивает пожизненное смазывание подшипников. Она оптимальна для труднодоступных узлов промышленной техники, подходит для шлифовальных шпинделей и редукторов. В линейку Longtime входят составы с индексами 00, 0, 1 и 2. Продукция совместима с зубчатыми колесами, а также роликоподшипниками, имеющими полости для смазочного материала.
Свойства
Вязкость при 40°С
Плотность при 20°С
Температура каплепадения
Давление потока при -35°С
Castrol Olista Longtime PD 00
130 мм2/с
910 кг/м3
—
500 мбар
Castrol Olista Longtime PD 0
130 мм2/с
890 кг/м3
—
1000 мбар
Castrol Olista Longtime PD 1
95 мм2/с
890 кг/м3
190°С
1100 мбар
Castrol Olista Longtime PD 2
95 мм2/с
890 кг/м3
200°С
1200 мбар
В настоящее время смазки Longtime заменены серией Tribol. Наиболее популярный продукт в данном сегменте – смазка Castrol Tribol GR HT 2.
Компания производит прочие смазки, востребованные в промышленности и быту:
Castrol Molub Alloy Paste White T;
Castrol Optimol Obeen UF00;
Castrol Paste HT;
Castrol Optitemp RB1.
В линейке средств производителя можно купить смазки Castrol для цепи, подшипников и других узлов, решения для нестандартных механизмов технологического характера. А на нашем сайте вы найдете описание Castrol Optileb GR FS 2, Castrol Spheerol EPL 2, а также многих других смазок, спреев и паст.
Castrol LMX (Кастрол ЛМХ): характеристики смазки, способ
Еще один товар смазочных материалов от производителей автохимии — противозадирная смазка Castrol LMX. Кастрол ЛМХ зеленого цвета устойчивой консистенции предназначена для смазки узлов трения. Рассмотрим все характеристики этого вещества, способ правильного применения, достоинства и недостатки, отзывы и комментарии.
Содержание статьи:
Обзор Castrol LMX.
Характеристики смазки.
Применение.
Отзывы.
Вывод.
Видео.
Смазка Кастрол ЛМХ
Данная смазка предназначена для смазки трущихся деталей в самых различных механических узлах. Имеет зеленый цвет, однородную консистенцию пластичной вязкости.
В смазку Кастрол производители добавляют присадку EP класса (Extreme Pressure /Экстрим Преша). Благодаря этой присадки, смазка надежно защищает трущиеся детали от перегрева, детали устойчивы к высоким нагрузкам.
Завод-изготовитель заявляет, что Castrol LMX зеленого цвета надежно защищает поверхности соприкасаемых деталей. Как же обстоят дела на самом деле. Только опыт применения и правдивые отзывы позволяют объективно оценить плюсы и минусы смазки.
Характеристики смазки
Смазывающее вещество (СВ) Кастрол марки ЛМХ имеет следующие технические характеристики:
цвет: зеленый;
класс консистенции: NLGI DIN 528182;
максимальная температура (температура, при которой смазка становится жидкой и растекается): 250 градусов;
показатель пенетранции соответствует стандарту DIN-ISO 2137 265-295;
наличие сульфатной зольности: есть; составляет 51803 3.0 г/100 г.
Зольность сульфатная (сульфатные шлаки) — это значение, по которому определяется наличие и количество присадок, которые включают органические металлические соединения. Золу, которая появляется в результате сгорания масла с присадками подвергают обработке серной кислотой, чтобы не допустить образование окислов металлов в сульфаты, прокаливаемые при температуре 775 градусов до образования сульфатное золы.
состав смазки Кастрол ЛМХ: литиевый;
объем пластикового тюбика: 0,3 кг;
минимальная температура для эксплуатации: -35 градусов;
максимальная рабочая температура, при которой смазка сохраняет еще свои эксплуатационные характеристики: +170 градусов;
страна-производитель: Германия.
Применение
Условия в узлах автомобилей и других агрегатов, в которых применяется данный вид смазки:
высокий уровень удельного давления;
высокие ударные нагрузки;
высокая скорость вращения деталей узлов компонента;
низкие скорости вращения в сопряженных парах с большим давлением;
высокая влажность.
Преимущества смазки Castrol LMX:
Пленка смазки обладает высокой прочностью.
Высокий уровень адгезии (от лат. adhaesio — прилипание), то хорошая сцепление разнородных веществ (жидкие-твердые).
Высокая устойчивость к образованию коррозии.
Высокая плотность создает хорошее уплотнение.
Высокие показатели механической устойчивости.
Отличные свойства от появления окислов.
Отзывы
Рассмотрим реальные отзывы пользователей о применении пластичной смазки Кастрол ЛМХ.
Положительные отзывы
Отрицательные отзывы
Могу с уверенностью сказать, что этот вид смазки является универсальной. Потому что использовать можно в разных узлах машин, мотоциклов, спецтехники. Я, например, использовал ее для смазки суппортов на своем мотоцикле. Даже петли входных дверей смазывал, чтобы они не скрипели (ну сюда любая пластичная и жидкая смазка подойдет, только жидкая для петель — это не надолго). В целом от ее эксплуатации меня все устраивает, я использую Кастрол ЛМХ уже более 3 лет. Все хорошо, ничего плохого сказать не могу.
В свое время тоже хотел приобрести Кастрол ЛМХ, но поспрашивал у продавцов на авторынке и все в один голос заявляют, что эта смазка некачественная. Мол, на нее жалуется каждый второй покупатель. Решил почитать отзывы в интернете. Вбил в поиске запрос, на первой же странице все комментарии сугубо положительные и практически одинаковые. Использовать не решился. Кроме того, смотрел в местных супермаркетах упаковку от Кастрол, нигде не указано немецкое производство, хотя оригинал должен изготовляться в Германии.
Несколько лет назад услышал, как при езде на авто (машина ВАЗ 2115) стал появляться подозрительный шум. Изначально он был не такой громкий, но со временем звук только нарастал. Поскольку привык кататься с громкой музыкой, поначалу даже не обращал на него внимания. Со временем это стало меня напрягать и друг порекомендовал смазать подшипники. Он же и дал мне тюбик с Кастрол ЛМХ. Сразу после смазки звуки не пропали, но буквально через 5-10 километров все как рукой сняло. Так что берите Кастрол, не пожалеете.
Где год назад решил попробовать это средство. Тогда поставил на свою «семерку» новые подшипники и решил сразу же их смазать, чтобы прослужили подольше. Тем более что наслушался советов продавца. Купил. Спустя 7 месяцев начался странный шум. Проверил подшипники – так они не то что поломались, их просто размолотило полностью. Пришлось покупать новые. Хотя производство подшипников одинаковое, только до этого они отрабатывали как минимум 10 тысяч километров, а сейчас не прошли и двух тысяч. Поэтому могу грешить только на смазку, хваленое качество меня не устроило.
Меня тоже качество Кастрола в целом устроило, поэтому оставляю положительный отзыв. В том, что смазка действительно образовывает защитный слой на трущихся компонентах — этой действительно не вранье. Здесь проверено не только мной, но и моими друзьями по гаражу. Подшипники однозначно работают, как новые. А машине уже практически десять лет и туда я за весь срок ее эксплуатации не лазил. На удивление все отлично, хотя смазывал подшипники еще года три назад.
Тоже хочу поделиться своим горьким опытом по использованию ЛМХ. Около полугода назад пришлось заменить шрус на авто. Так называемый специалист на станции порекомендовал мне смазать его Кастролом. Итог: «граната» не проработала и полугода. Сначала появился треск во время езды, причем не просто какой-то звук, а именно треск, такой сильный, что меня слышал весь район. Как выяснилось впоследствии, треснул шрус. И я точно помню, что треснул он именно в том месте, где я его смазывал.
Вывод
Перед использованием следует обращать внимание на рабочую температуру. Для подшипников и шрусов требуется смазка с высокой максимальной температурой. Данная смазка, Кастрол ЛМХ следует применять во внутреннем шарнире трипоида (трипоид — это внутренний шрус, в котором, кстати, применять шрусовую смазку не рекомендуют), для забивки смазки автомобильным шприцом в крестовины, в шлицы карданов, в шаровые опоры и т.д.
Видео
Видео про добавление Castrol lmx li komplexfett в подшипники.
В этом видео показывается, как можно сделать тест смазывающих веществ своими руками в домашних условиях.
В последнее время на отечественном авторынке появляется все больше материалов, предназначенных для смазки узлов трения в автомобиле. Этот обзор поможет вам узнать, что представляет собой смазка Кастрол ЛМХ, каковы ее характеристики и что о ней думают отечественные потребители.
[ Скрыть
]
Обзор смазки Кастрол ЛМX
Зеленая смазка Кастрол ЛМХ представляет собой вещество устойчивой консистенции, позволяющее обеспечить надежную защиту трущихся узлов на протяжении долгого времени. В составе Кастрол присутствуют присадки «EP» класса (или Extreme Pressure), предназначенные для повышения уровня стойкости к повышенным нагрузкам.
По утверждению представителей завода-изготовителя, благодаря современному пакету присадок смазка позволяет обеспечить надежную защиту поверхностей от повышенного износа. Разумеется, далеко не всегда утверждения производителя являются правдой, поэтому далее мы рассмотрим не только характеристики и области применения вещества, но и отзывы других автомобилистов.
Характеристики
Рассмотрим технические характеристики смазывающего вещества (далее – СВ):
Цвет СВ зеленый.
По классу консистенции Кастрол ЛМХ соответствует стандарту NLGI DIN 52818 2.
Температура, при которой смазка станет более жидкой и начнет капать, составляет 250 градусов.
Показатель пенетрации соответствует DIN-ISO 2137 265-295.
Показатель сульфатной зольности составляет 51803 3.0 г/100 г.
Состав СВ – литиевый.
Объем одного тюбика составляет 0.3 кг.
Минимальная рабочая температура, при которой допускается применения СВ, составляет –35 градусов.
Максимальный порог рабочей температуры не должен превышать +170 градусов.
Производитель расходного материала – Германия.
Использование
Смазка Кастрол ЛМХ применяется в узлах транспортных средств, для которых характерны:
высокие показатели удельного давления;
большие ударные нагрузки;
большие скорости вращения компонентов узлов;
пониженные скорости вращения с большим давлением в подшипниках;
повышенная влажность.
В частности, российские и украинские автолюбители используют Кастрол ЛМХ для .
Также необходимо добавить, что производитель убеждает потребителя, что для его продукта характерны:
высокий показатель прочности защитной смазочной пленки;
высокий уровень адгезии;
превосходные антикоррозийные характеристики;
отличные уплотняющие характеристики;
достаточно высокие показатели механической устойчивости;
хорошие антиокислительные свойства.
Отзывы
Ниже приведены отзывы от потребителей, чтобы вы смогли получить более полную картину о реальных свойствах и характеристиках СВ.
Положительные
Отрицательные
Эту смазку вполне можно назвать универсальной. На самом деле применять ее можно где угодно, а не только в автомобилях. Я, к примеру, на своем мотоцикле. Даже петли входных дверей смазывал, чтобы они не скрипели:). В целом от ее эксплуатации меня все устраивает, я использую Кастрол ЛМХ уже больше трех лет. Все хорошо, ничего плохого сказать не могу.
В свое время тоже хотел приобрести Кастрол ЛМХ, но поспрашивал у продавцов на авторынке и все в один голос заявляют, что эта смазка некачественная. Мол, на нее жалуется каждый второй покупатель. Решил почитать отзывы в интернете. Вбил в поиске запрос, на первой же странице все комментарии сугубо положительные и практически одинаковые. Использовать не решился. Кроме того, смотрел в местных супермаркетах упаковку от Кастрол, нигде не указано немецкое производство, хотя оригинал должен изготовляться в Германии.
Несколько лет назад услышал, как при езде на авто (машина ВАЗ 2115) стал появляться подозрительный шум. Изначально он был не такой громкий, но со временем звук только нарастал. Поскольку привык кататься с громкой музыкой, поначалу даже не обращал на него внимания. Со временем это стало меня напрягать и друг порекомендовал . Он же и дал мне тюбик с Кастрол ЛМХ. Сразу после смазки звуки не пропали, но буквально через 5-10 километров все как рукой сняло. Так что берите Кастрол, не пожалеете.
Где год назад решил попробовать это средство. Тогда поставил на свою «семерку» новые подшипники и решил сразу же их смазать, чтобы прослужили подольше. Тем более что наслушался советов продавца. Купил. Спустя 7 месяцев начался странный шум. Проверил подшипники – так они не то что поломались, их просто размолотило полностью. Пришлось покупать новые. Хотя производство подшипников одинаковое, только до этого они отрабатывали как минимум 10 тысяч километров, а сейчас не прошли и двух тысяч. Поэтому могу грешить только на смазку, хваленое качество меня не устроило.
Меня тоже качество Кастрола в целом устроило, поэтому оставляю положительный отзыв. В том, что смазка действительно образовывает защитный слой на трущихся компонентах — этой действительно не вранье. Здесь проверено не только мной, но и моими друзьями по гаражу. Подшипники однозначно работают, как новые. А машине уже практически десять лет и туда я за весь срок ее эксплуатации не лазил. На удивление все отлично, хотя смазывал подшипники еще года три назад.
Тоже хочу поделиться своим горьким опытом по использованию ЛМХ. Около полугода назад пришлось заменить шрус на авто. Так называемый специалист на станции порекомендовал мне смазать его Кастролом. Итог: «граната» не проработала и полугода. Сначала появился треск во время езды, причем не просто какой-то звук, а именно треск, такой сильный, что меня слышал весь район. Как выяснилось впоследствии, треснул шрус. И я точно помню, что треснул он именно в том месте, где я его смазывал.
Видео от Олега Тимошенко «Смазка Кастрол ЛМХ»
Серия Longtime PD — Высокоэффективная смазка для подшипников
Описание
Серия Castrol Longtime™ PD — смазки на литиевой основе, содержащие минеральные масла высокой степени очистки и комплекс присадок MFT (Microflux Trans) . Технология присадок MFT обеспечивает оптимальную защиту от износа и чрезвычайно низкий коэффициент трения даже при максимальном давлении, вибрации, ударных нагрузках, при высоких или низких скоростях работы или при микроскопическом изменении трущихся поверхностей. При высоких нагрузках компоненты присадок MFT активизируются и распределяются по поверхностям, способствуя улучшению их фрикционных характеристик путем пластической деформации. Продукты органической реакции становятся частью трибополимерной системы. В отличие от компонентов традиционных смазочных материалов трибополимеры, формируемые присадками MFT, представляют собой длинноцепочечные соединения с превосходными адгезионными и смазывающими свойствами. Несущая способность увеличивается, а гидродинамическая масляная пленка сохраняется лучше. Благодаря этой уникальной физико-химической реакции обеспечивается разглаживание трущихся поверхностей на микроскопическом уровне.
Область применения
Смазки серии Longtime PD могут использоваться для длительного или пожизненного смазывания подшипников качения и скольжения, работающих в самых сложных условиях эксплуатации, таких как крайне высокое давление, вибрации, ударные нагрузки и широком диапазоне температур. Их также можно использовать для подшипников прядильных веретен и шлифовальных шпинделей, двигателей редукторов, подверженных ударным нагрузкам, сортировочных машин / поперечно-строгальных станков и для рабочих поверхностей печатных форм. Кроме того, смазки данной серии пригодны для подшипников с вращающимся наружным кольцом, которые подвергаются высокому напряжению из-за центробежной нагрузки, как, например, подшипники пропитывающих валиков, шеек валков прокатных станов и подшипники с переменным направлением вращения или поворотным перемещением. Их также можно использовать для муфт с криволинейными зубьями и центральных систем смазки. Longtime PD 0 и PD 00 может использоваться как полужидкая смазка в редукторах (фланцевых, барабанного типа и червячных). Кроме того, смазки данной серии подходят для использования в редукторах, корпус которых не является маслонепроницаемым, в зубчатых колесах и роликоподшипниках с резервуаром для смазки.
Преимущества
Высокая несущая способность — продлевает срок службы оборудования в условиях повышенных нагрузок и обеспечивает оптимальную защиту от износа.
Прекрасные смазывающие свойства и способность разглаживать поверхность благодаря присадкам MFT сокращают количество поломок, что, в свою очередь, уменьшает время простоев и частоту ремонтных работ. Присадки MFT способны продлевать срок службы поврежденных деталей оборудования / подшипников.
Образование защитного слоя с помощью присадок MFT — данный комплекс присадок эффективно увеличивает область восприятия нагрузки и поэтому понижает удельное давление, рабочую температуру и уменьшает износ, увеличивая тем самым срок службы как деталей, так и смазочного материала.
Благодаря «обкаточному» эффекту присадок MFT улучшается поверхность подшипников и продлевается их срок эксплуатации.
Очень низкий коэффициент трения — способствует экономии электроэнергии и снижает уровень шума.
Многофункциональность — смазки Longtime PD 0 и PD 00 особенно рекомендуется использовать для антифрикционных подшипников с резервуаром для смазки и негерметичных редукторов.
Легко перекачивается в центральных системах смазки, а в случае использования смазок PD 0 и PD 00 равномерно распределяется по всему объему редукторов, работающих на высоких скоростях.
Исключительная стойкость к вымыванию — покровная пленка остается на поверхности даже в присутствии воды, в том числе при воздействии горячей и химически активной технической воды.
Еще один товар смазочных материалов от производителей автохимии — противозадирная смазка Castrol LMX. Кастрол ЛМХ зеленого цвета устойчивой консистенции предназначена для смазки узлов трения. Рассмотрим все характеристики этого вещества, способ правильного применения, достоинства и недостатки, отзывы и комментарии.
Смазка Кастрол ЛМХ
Данная смазка предназначена для смазки трущихся деталей в самых различных механических узлах. Имеет зеленый цвет, однородную консистенцию пластичной вязкости.
В смазку Кастрол производители добавляют присадку EP класса (Extreme Pressure /Экстрим Преша). Благодаря этой присадки, смазка надежно защищает трущиеся детали от перегрева, детали устойчивы к высоким нагрузкам.Завод-изготовитель заявляет, что Castrol LMX зеленого цвета надежно защищает поверхности соприкасаемых деталей. Как же обстоят дела на самом деле. Только опыт применения и правдивые отзывы позволяют объективно оценить плюсы и минусы смазки.
Характеристики смазки
Смазывающее вещество (СВ) Кастрол марки ЛМХ имеет следующие технические характеристики:
цвет: зеленый;
класс консистенции: NLGI DIN 528182;
максимальная температура (температура, при которой смазка становится жидкой и растекается): 250 градусов;
показатель пенетранции соответствует стандарту DIN-ISO 2137 265-295;
наличие сульфатной зольности: есть; составляет 51803 3.0 г/100 г.
Зольность сульфатная (сульфатные шлаки) — это значение, по которому определяется наличие и количество присадок, которые включают органические металлические соединения. Золу, которая появляется в результате сгорания масла с подвергают обработке серной кислотой, чтобы не допустить образование окислов металлов в сульфаты, прокаливаемые при температуре 775 градусов до образования сульфатное золы.
Применение
Условия в узлах автомобилей и других агрегатов, в которых применяется данный вид смазки:
Преимущества смазки Castrol LMX:
Пленка смазки обладает высокой прочностью.
Высокий уровень адгезии (от лат. adhaesio — прилипание), то хорошая сцепление разнородных веществ (жидкие-твердые).
Высокая устойчивость к образованию коррозии.
Высокая плотность создает хорошее уплотнение.
Высокие показатели механической устойчивости.
Отличные свойства от появления окислов.
На чтение
4 мин.
В настоящее время ремонт автомобиля переходит из разряда обязательных дел в хобби. В современных транспортных средствах продуманно все до мелочей, но автомобилисты всегда ищут возможность доказать, что они могут сделать свою ласточку еще лучше. На фоне этой тенденции нефтехимическую промышленность захлестнула волна суперсовременных высокотехнологичных смазок, способных создать дополнительную защиту узлов автомобиля от трения.
Описание пластичной смазки Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Castrol LMX Li Komplexfett – это пластичная смазка, которую условно можно назвать аналогом или доработанной версией Литола-24.
Импортный продукт отличается высокой механической стабильностью и прекрасными эксплуатационными характеристиками в широком диапазоне рабочих температур. Температура плавления Кастрол LMX составляет +250 0 С, а температура кристаллизации – 35 0 С.
Характерный идентификационный признак – зеленый цвет. Смазка отличается крайне высокими показателями стойкости защитной пленки, которые сохраняются даже при экстремальных нагрузках. Высокий уровень адгезии к металлу не позволяет ей сползать и оставлять трущиеся пары без защиты. Материал как бы встраивается в верхний слой детали, окутывая ее защитным панцирем.
Во время тестов на стенде и в полевых условиях смазочный материал показал высочайшую устойчивость к влаге, что позволяет безбоязненно наносить его на ступицу колеса. Даже после поездки по глубоким лужам смазка останется на своем месте. Также продукт стоек к химии для автомоек и подаче воды под высоким давлением. Не стоит переживать, что Вам постоянно нужно будет подмазывать средство. Особенность Castrol LMX в том, что нанеся ее однажды, Вы может надолго забыть о следующем ТО.
Использование смазки обеспечивает 100% защиту частей транспортно средства от коррозии, задиров и образования окислов. Внешний вид деталей остается таким же, каким он был после схода автомобиля с конвейера.
Смазывающий материал получил допуски МАН и Мерседес, что свидетельствует о том, что данные автопроизводители санкционировали использование этого продукта в узлах и агрегатах своих транспортных средств.
Состав и технология производства
Тюбик 300 грамм
Castrol LMX изготовлен на основе лития и минерального базового масла. Артикул содержит в своем составе комплекс присадок EP, снижающий давление на трущиеся пары.
Технические характеристики
Наименование
Единицы измерения
Показатели
Метод испытаний
Тип загустителя
—
Литий
—
Класс NLGI
—
2
ASTM D217
Цвет
—
зелёный
визуально
Вязкость базового масла при 40°C
мм2/с
200
ASTM D445
Вязкость базового масла при 100°C
мм2/с
14
ASTM D445
Пенетрация, 60 циклов
0,1 мм
265-295
ASTM D217
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (солёная вода)
баллы
2-2
ISO 11007
Коррозия в динамических условиях SKF Emcor (дистиллированная вода)
баллы
0-0
ISO 11007
Стойкость к вымыванию водой
% масс.
ASTM D 1264
Нагрузка сваривания (4-шариковая машина трения)
Н
>2600
DIN 51350-5
Температура каплепадения
°C
>260
ASTM D 566
Диаметр пятна износа (4-шариковая машина трения)
мм
0.5
DIN 51350-5
кг
280
IP 239
Давление течения при – 30°C
мбар
DIN 51805
Стабильность качения
0,1 мм
+25
ASTM D 1831
Область применения
Смазка Castrol LMX используется для смазывания подшипников колес техники, работающей в режимах повышенных нагрузок и ненормированно высоких температур ступицы.
В целом, высокотемпературная стабильность, а также способность работать при отрицательных температурах обеспечили смазке широкий спектр применений. Смазка Кастрол LMX Li Komplexfett может быть использована в таких узлах, где:
высокое удельное давление;
сильные ударные нагрузки;
скорость вращения частей узла крайне высока;
высокое давление на подшипники при пониженных скоростях вращения;
высокая влажность.
Спецификации
MAN 284 Li-H 2;
MB-Approval 265.1;
NLGI 2.
Как использовать
Упаковка 25 кг.
Смазка Кастрол (зеленая в белом тюбике) наносится вручную или при помощи шприца. Выбор зависит от умений механика и от того, какой узел должен быть обработан.
Формы выпуска и артикулы
155ED3 — Castrol lmx li-komplexfett 0.3кг;
15035A — Castrol lmx li-komplexfett 0.4кг;
155ECF — Castrol lmx li-komplexfett 25кг.
Преимущества и недостатки
Каких-то конкретных недостатков на технических испытаниях и при использовании смазки Castrol выявлено не было. Зато ряд преимуществ сразу бросается в глаза:
низкое выделение базового масла из смазки;
устойчивость к затвердеванию;
долгий срок службы смазочного материала;
широкий диапазон рабочих температур;
защита подшипников от износа;
отличная водостойкость;
превосходная адгезия к металлическим поверхностям;
стойкость к вымыванию;
наличие допусков от крупных немецких автоконцернов;
высокая прочность защитной пленки;
отличная устойчивость к образованию коррозии;
высокие уплотнительные показатели;
исключительная механическая устойчивость;
защита от появления окислов;
доступная цена.
Видео
Тест вязкости и липкости пластичных смазок
Консистентные смазки Castrol LMX LI Komplexfett ориентированы на самые разные области применения и особенно успешно используются в подшипниках колес различной техники, работающих в тяжелых условиях. Комплекс присадок позволяет им устойчиво работать при высоких нагрузках длительного воздействия, в том числе и в условиях повышенных температур, возникающих при длительном торможении. Жидкость обладает термической устойчивостью и отличной механической стабильностью, что позволяет ей сохранять на протяжении большого временного периода хорошие эксплуатационные качества.
Производитель
Компания Castrol входит в число законодателей моды среди мировых производителей различных типов смазочных материалов. Производство располагается в 40 странах, а штаб-квартира размещается в Великобритании.
Состав и технология производства
В основу смазки Кастрол ЛМХ входит базовое нефтяное минеральное масло, для загущения которого используется литиевое мыло. Для улучшения характеристик и эксплуатационных свойств в материал введены присадки, которые повышают устойчивость к высоким температурам, придают противозадирные и водоотталкивающие свойства, улучшают адгезию к поверхности металла.
Характеристики
По консистенции смазка Castrol LMX, в соответствии со стандартом NLGI, имеет класс 2. Температура каплеобразования составляет 250 °С, а диапазон допустимых рабочих температур начинается от -35 и заканчивается +170 °С. Сульфатная зольность составляет 3 г на 100 г. Смазка имеет характерный зеленый цвет. Страна-производитель продукта – Германия.
Область применения
Благодаря превосходным свойствам смазка может использоваться в узлах автомобиля с такими условиями работы:
большие скорости вращения;
повышенная влажность;
высокие ударные нагрузки;
высокое давление.
Влагоотталкивающие свойства и высокая адгезия предотвращают вымывание этой жидкости из узлов трения, продлевая, таким образом, срок службы подшипников. Срок службы определяется выделением масла и затвердеванием вещества под действием нагрузок.
Для данного типа смазочной жидкости этот показатель имеет высокое значение, тем самым сокращаются затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля и повышается надежность смазываемых узлов.
Заключение
Смазки Сastrol Lmx могут применяться во всех отечественных автомобилях при замене широко распространенной жидкости Литол-24, поскольку они являются близкими по химическому составу, но обладают более лучшими качествами. Основные технические свойства определяются наличием органических солей лития, поэтому жидкость такого типа можно применять для замены большинства литиевых масел (Литол, ЦИАТИМ-201, 202, 203), которые на сегодняшний день уже являются технически устаревшими.
СМАЗКА ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ CASTROL® — СИНИЙ, КРАСНЫЙ, ЗОЛОТОЙ И ДРУГОЕ | ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
Транспортным средствам и оборудованию, работающим в сложных условиях, требуется подходящая смазка для тяжелых условий эксплуатации для защиты критически важных деталей. В нашем ассортименте есть многоцелевые и специальные смазки для превосходной защиты в тяжелых условиях.
Когда коммерческим транспортным средствам и оборудованию требуется смазка, обладающая стойкостью, толщиной и способностью обеспечивать уплотнение между движущимися частями, обычно рекомендуется использовать консистентную смазку.
Castrol предлагает широкий ассортимент пластичных смазок мирового класса для обеспечения повышенной защиты вашего оборудования. Мы можем помочь обеспечить надежную работу вашего оборудования даже в сложных, а иногда и агрессивных средах — и в течение более длительных периодов времени — повышая вашу производительность. Наша цель — помочь вам достичь:
Увеличенный срок службы подшипников
Оптимальная производительность подшипника
Увеличенные интервалы технического обслуживания
Повышенная производительность
Снижение затрат на техническое обслуживание
Снижение общего расхода смазки и отходов
Castrol Contractor Специальная литиевая смазка
Эта смазка с литиевым комплексом для экстремального давления содержит 3% дисульфида молибдена и разработана для обеспечения высоких температур и тяжелых условий эксплуатации в сочетании с хорошей прокачиваемостью для применений, где требуется прочная и прочная смазочная пленка.
Castrol Смазка для пятых колес
Специально разработан для седельно-сцепных устройств, где устойчивость на месте критически важна при любых погодных условиях и условиях эксплуатации.
Литиевая смазка Castrol HD
Castrol HD Lithium — это гладкая темно-коричневая смазка с противозадирными присадками на основе 12-гидроксистеарата лития. Он предназначен для использования в шариковых и роликовых подшипниках качения, а также в обычных подшипниках скольжения.
Castrol Pyroplex® Синяя смазка
Castrol Pyroplex Blue сохраняет подвижность, обеспечивая при этом липкость и адгезию при загрязнении водой.Технология Hydro-Activated ™ помогает Castrol Pyroplex Blue противостоять размягчению и вымыванию при постоянном воздействии влажных условий.
Castrol Pyroplex® Gold Grease
Смазка Castrol Pyroplex® Gold Grease
Эта полусинтетическая противозадирная смазка, обеспечивающая максимальную защиту от износа для критически важного оборудования, содержит более 20% твердых веществ, включая 6% дисульфида молибдена, что обеспечивает оборудованию защитный смазочный барьер от износа даже в условиях высоких нагрузок.
Castrol Pyroplex® Protection ES Grease
Смазка Castrol Pyroplex® Protection ES Grease
Специальная синтетическая консистентная смазка на основе литиевого комплекса, разработанная для продления срока службы в сложных дорожных условиях.Его уникальная система присадок-ингибиторов обеспечивает отличную защиту от ржавчины, окисления и коррозии.
Castrol Pyroplex® Красная смазка
Эта высокотемпературная смазка на основе литиевого комплекса с противозадирными присадками соответствует высочайшим эксплуатационным стандартам GC-LB для автомобилей (особенно подшипников колес дисковых тормозов), автопарка, промышленности и внедорожников. Его способность выдерживать экстремально высокие температуры делает его особенно подходящим для использования с подшипниками колес дисковых тормозов.
Смазка Castrol Spheerol SHL 00
Castrol Spheerol SHL 00 — полужидкая синтетическая (ПАО) смазка, которую можно использовать для смазывания узлов ступиц колес грузовиков, где требуется минимальная утечка и необходим длительный срок службы.Это может помочь уменьшить утечку масла из уплотнений колес, которая может повредить тормозные колодки.
Высокая механическая стабильность — консистентная смазка сохраняет свою консистентность в процессе эксплуатации, обеспечивая длительный срок службы смазочного материала Хорошая адгезия — непрерывное смазывание и сниженный расход, поскольку пленка остается между смазываемыми поверхностями Хорошая водостойкость — пленка консистентной смазки остается на поверхности даже в присутствии воды Устойчивость к коррозия меди и стали — помогает предотвратить ржавчину и окисление на металлических поверхностях. Отличные противозадирные и противоизносные свойства — защищает оборудование от экстремальных нагрузок и помогает минимизировать износ компонентов подшипников.
Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца
Связаться с продавцом
Изображение продукта
О компании
Год основания 2015
Юридический статус фирмы Частное общество с ограниченной ответственностью
Характер бизнеса Производитель
Количество сотрудников от 11 до 25 человек
Годовой оборот2-5 крор
Участник IndiaMART с февраля 2014 г.
GST07AANCM3330R1ZX
Экспорт в Индию
Основанная в году 2015 , Мы, Pratibha Enterprises , являемся ведущим производителем , Оптовый торговец обширного набора защитных масок , промышленных масел и смазок, экранов для лица, инфракрасного термометра и т. Д.
Консистентные смазки Лучшие продукты | Дистрибьюторы NEUCO
TOP CASTROL PRODUCTS ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ СМАЗОК
05
05
05 TRIBOL
смазки TRIBOL
созданы из высокоочищенных базовых масел на основе нефти, загустителя на основе литиевого комплекса и присадки Tribol Grease Oil Additive (TGOA).При относительно высоких удельных нагрузках и соответствующих температурах эта технология способствует неразрушающему сглаживанию шероховатости поверхности в микродиапазоне. Tribol 4020 — промышленная смазка премиум-класса Castrol для снижения трения и увеличения срока службы подшипников.
TRIBOL 4541
Tribol 4541 — смазка для широкого диапазона температур, разработанная для продления срока службы подшипников при умеренных и тяжелых нагрузках, повышенных температурах и скоростях от низких до умеренных.Синтетическое базовое масло и чрезвычайно высокая температура каплепадения делают этот продукт превосходным при высоких температурах.
TRIBOL GR 100 PD
Линейка смазок Tribol GR 100 PD — это смазки на литиевой основе, содержащие минеральные масла высокой степени очистки и усиленные системой присадок Microflux Trans (MFT). Технология присадок MFT обеспечивает оптимальную защиту от износа и чрезвычайно низкий коэффициент трения даже при экстремальных давлениях, вибрации, ударных нагрузках, на высоких или низких скоростях или при изменении микрогладкости поверхностей трения.
MOLUB-ALLOY 6040
Castrol Molub-Alloy 6040 изготовлен из нефтяного масла высочайшего качества и загущен уникальным комплексным сульфонатом кальция, непревзойденным по механической устойчивости к сдвигу. Присадки предназначены для улучшения сглаживания шероховатых поверхностей подшипников, а состав загустителя обеспечивает максимальную стойкость к вымыванию водой.
MOLUB ALLOY PASTE WHITE T
Molub-Alloy Paste White T превосходно подходит для всех монтажных работ, а также для базовой или тонкопленочной смазки.Белый, почти бесцветный при нанесении тонким слоем. Паста предотвращает фреттинг-коррозию и облегчает сборку и разборку.
MOLUB-ALLOY 860
Пластичные смазки Castrol Molub-Alloy 860 ES — это высокоэффективные многофункциональные консистентные смазки на основе литиевого комплекса, созданные на основе базовых масел высшего качества, твердых смазочных веществ и комбинации ингибиторов коррозии. Смазки Molub-Alloy 860 ES по несущей способности и противоизносным свойствам превосходят обычные комплексные смазки.Эти твердые смазочные вещества особенно полезны при низких скоростях или когда подшипники выдерживают большие нагрузки и удары.
MOLUB-ALLOY 936
Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy — это смазка для открытых зубчатых передач с уникальным составом, разработанная специально для использования в тяжелом оборудовании в горнодобывающей и промышленной сфере.
MOUB-ALLOY 777
В смазках Castrol Molub-Alloy 777 используется состав для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивающий максимальную защиту высоконагруженных подшипников, которые подвергаются самым высоким ударным нагрузкам.
Лучшие смазки для ступичных подшипников (обзор) в 2021 году
Преимущества консистентной смазки для подшипников ступицы колеса
Стабилизирует конструкцию подшипника. Подшипники играют жизненно важную роль в креплении колес к автомобилю и облегчении вращения колес. По этой причине их структурная целостность жизненно важна для безопасности, и она может быть стабилизирована консистентной смазкой или смазочными материалами. Подшипники выдерживают разные роли и становятся более надежными.
Уменьшить трение. Смазка снижает трение между подшипниками и соседними деталями (осью и шпинделем).Тепло, образующееся от трения, также может привести к выходу из строя ступичного подшипника, что означает, что ваш автомобиль не будет двигаться. Трение также вызывает износ уплотнений, шариков или дорожек качения.
Легко вращайте колеса. Смазка подшипника помогает уменьшить трение в колесах, и они могут легко вращаться. Подшипники будут вращаться плавно, даже если они выдерживают вес автомобиля и выдерживают высокое давление и мощные нагрузки на высоких скоростях.
Поддерживайте подшипники в хорошем состоянии .Смазка смазывает и защищает подшипники от износа и коррозии. Кроме того, некоторые подшипники имеют уплотнение, которое блокирует смазку и не пропускает воду и другие загрязнения, чтобы продлить срок их службы.
Типы консистентной смазки для подшипников ступицы колеса
Смазка на ионной основе
Смазка на ионной основе может иметь форму лития, белого лития и кальция. Смазка на основе кальция обладает высокой водостойкостью, но умеренной термостойкостью. Смазка на литиевой основе является водостойкой и устойчивой к экстремальным температурам.Наконец, белая литиевая смазка — это многоцелевая смазка, которая противостоит коррозии и отталкивает воду.
Moly EP Grease
Смазка Moly EP изготовлена с использованием дисульфида молибдена, который представляет собой соединение, обладающее высокой устойчивостью к коррозии и высокой температурой плавления. Смазка Moly EP может выдерживать экстремальное давление, как следует из названия EP. Он подходит для любого объекта с скользящим движением, включая шаровые опоры и карданные шарниры.
Смазка для подшипников дисков и барабанов
Смазка для дисков и барабанов является водостойкой и может использоваться в дисковых и барабанных тормозах.Он может выдерживать чрезвычайно высокие температуры, вызванные высокими скоростями колеса и давлением тормозов. Это рекомендованная смазка для ступичных подшипников для жилых автофургонов. Он также отлично работает как смазка для оборудования общего назначения.
Смазка для судовых ступичных подшипников
Смазка для судовых колес идеальна для судового оборудования благодаря своей водо- и солевой стойкости. Рекомендуется для металлов с тяжелыми грузами или сельскохозяйственного оборудования для облегчения скольжения. Его также можно использовать на мотоциклетных цепях, шарнирах, тросах рулевого управления, якорных цепях и лебедках.
Ведущие бренды
Sta-Lube
История компании Sta-Lube началась в 1933 году с производства присадок и смазочных материалов для автомобилей. Его продукция разработана с учетом требований потребителей и предназначена как для домашних пользователей, так и для профессиональных техников. К тому же цены на его продукцию невысокие. Одна из высококачественных смазок для подшипников дисковых тормозов — Sta-Lube Heavy-Duty Bearing Grease.
Royal Purple
Royal Purple — североамериканская компания по производству моторных масел, которая производит высококачественные продукты, которые удовлетворяют большинство потребностей автомобильной промышленности.Благодаря своим превосходным характеристикам консистентные смазки, смазочные материалы и масла Royal Purple являются незаменимыми продуктами для многих автопроизводителей и владельцев автомобилей. Компания Calumet Speciality Product Partners (CLMT) управляет компанией. Лучшая смазка для шарикоподшипников Royal Purple — это универсальная синтетическая смазка Royal Purple.
Lucas
Lucas Oils — производитель и дистрибьютор смазочных материалов, масел и автомобильных присадок. Штаб-квартира компании находится в Короне, Калифорния. Форрест Лукас и его жена основали компанию в 1989 году.Lucas имеет большое количество поклонников из-за долговечности и высокой эффективности его продуктов по уходу за автомобилем. Одна из лучших высокотемпературных смазок — Lucas X-Tra Heavy-Duty Grease.
Лучшая цена на консистентную смазку для подшипников ступицы колеса
Менее 30 долларов США: Некоторые из лучших смазок для шасси, осей прицепа и ступичных подшипников находятся в этом ценовом диапазоне. Смазки в основном поставляются в бутылках на 14 унций или в тюбиках на 3,5 унции. Обычно пистолет для смазки необходимо покупать отдельно от большинства продуктов, представленных здесь.
Более 30 долларов: По этой цене смазки просто поставляются в больших канистрах или в наборах из шести или более тюбиков. Кроме того, ожидайте найти одни из лучших смазок для судовых ступичных подшипников, обладающих высочайшим уровнем водостойкости. Некоторые универсальные смазки поставляются с собственными поршневыми пистолетами для облегчения нанесения.
Основные характеристики
Водонепроницаемость
Смазка должна образовывать защитную пленку, не позволяющую воде попадать на покрываемую поверхность. Защитная пленка образована маслом, из которого изготовлена смазка.Эта особенность продлевает срок службы подшипников благодаря защите от ржавчины и коррозии.
Вязкость
Вязкость — это скорость внутреннего трения в жидкости, которая позволяет ей сопротивляться потоку. Различные типы смазки имеют вязкость от нуля до 6. Идеальная степень смазки для ступичных подшипников — две, что очень похоже на мягкое арахисовое масло.
Прочие соображения
Температурный допуск: Лучшая смазка должна оставаться стабильной даже при высоких температурах.Пластичные смазки на литиевой основе имеют самый высокий температурный допуск по сравнению с пластичными смазками на основе кальция или натрия.
Допуск к давлению: Формула некоторых пластичных смазок рассчитана на работу в условиях высокого давления, например при аварийном торможении колес. Большинство брендов указывают максимальный предел давления для своей продукции. Консистентные смазки Moly EP обладают высочайшей устойчивостью к давлению.
Лучшие обзоры и рекомендации консистентной смазки для ступичных подшипников 2021
Наконечники
Некоторые колеса поставляются с полностью герметичными подшипниками, что означает, что вы не можете добавлять дополнительную смазку в устройство, когда слышите урчание.Это часто указывает на то, что подшипники деформируются. В этом случае вам придется купить новый комплект подшипников.
Сертификация смазки — это простой способ узнать, какой тип смазки подходит для ваших подшипников. Смазки, одобренные только для GC, идеально подходят для подшипников колес дисковых тормозов. Смазки, одобренные LB, подходят для шасси. Утвержденные GC-LB подходят для всех типов колесных подшипников и шасси.
Не смешивайте консистентную смазку для ступичных подшипников разных марок или качества. Это может ухудшить смазывающую способность и другие защитные свойства.Перед нанесением новой смазки очистите старую смазку уайт-спиритом.
В качестве основы для консистентной смазки выберите продукт на основе комплекса алюминия или лития, так как они обладают одними из лучших противоизносных и антикоррозионных свойств. Не используйте медь в качестве основы для смазки, так как она вступает в электрохимическую реакцию с металлом подшипника. Продукт этой реакции растворяется в соленой воде и приводит к более быстрому износу подшипников.
Часто задаваемые вопросы
В: Нужно ли смазывать новые ступичные подшипники?
A: Это зависит от марки вашего автомобиля.Если он имеет герметичный предварительно собранный узел ступицы, то вам не нужно смазывать их, поскольку новые подшипники поставляются предварительно смазанными. Герметичные подшипники никогда не смазываются, а заменяются, когда они начинают изнашиваться. Смазывайте подшипники только для автомобилей с негерметичными замками или ступицами.
В: Как я узнаю, что мне нужно заменить ступичные подшипники?
A: Как и любой другой металлический компонент вашего автомобиля, подшипники будут давать явные признаки того, что их необходимо заменить. Вы можете начать слышать ритмичный стук, похожий на застрявшую карту на спицах вращающегося колеса.Чем больше изнашиваются подшипники, тем громче шум.
В: Какова идеальная точка каплепадения консистентной смазки для ступичных подшипников?
A: Точка каплепадения означает температуру, при которой консистентная смазка переходит из полутвердого состояния в жидкое. Рекомендуемая температура каплепадения большинства пластичных смазок составляет 500 градусов по Фаренгейту. Смазка с низкой температурой каплепадения не может служить смазкой.
В: Каков срок службы ступичных подшипников?
A: В зависимости от качества подшипника они обычно служат от 85 000 до 100 000 миль.Некоторые подшипники премиум-класса могут иметь пробег до 150 000 миль. Однако не следует полагаться на заявленный производителем срок службы, чтобы определить, когда следует заменить подшипники. На всякий случай проверяйте состояние подшипников каждые 30 000 миль.
Последние мысли
Наш лучший выбор для лучшей смазки для ступичных подшипников — это универсальная синтетическая смазка Royal Purple. Это универсальная смазка с устойчивостью к высоким температурам и водостойкостью. Может использоваться на лодочных прицепах, автомобилях и бытовой технике.
Если вы ищете недорогой продукт для простого обслуживания колесных подшипников, то выбирайте смазку Lucas X-Tra Heavy-Duty Grease. Это также лучше, чем у большинства смазок OEM.
Castrol Braycote 1632 Смазка для высокого вакуума | Z05050
Castrol® Braycote® 1632 High Vacuum Grease
Braycote 1632 — это хорошая универсальная смазка, превосходно подходящая для смазки подшипников, шестерен и приводов. Кроме того, по сравнению с некоторыми другими альтернативами на основе фторуглерода, она также в разумных пределах, как и все смазки на основе фторуглерода, отлично подходит для применений, требующих хорошей химической стойкости и хороших характеристик давления пара.Braycote 1632 отличается превосходными характеристиками дегазации при комнатной температуре и хорошей стабильностью при высоких температурах. Рекомендуемый температурный диапазон использования Braycote 1632 составляет от -40 ° C до + 232 ° C. Перед использованием ознакомьтесь со всем спектром ожидаемых свойств и характеристик.
Некоторые другие характеристики:
Потеря массы при испарении,%: 1.0 (22 часа при 204 ° C / 399 ° F)
Давление паров базового масла (торр) 20 ° C 4×10 -12 100 ° C <8x10 -7
Удаление нежелательной смазки с поверхностей, на которые нанесена смазка:
Состав этого продукта представляет собой смесь мелких частиц ПТФЭ (которые ни в чем не растворяются) и жидкости на основе перфторированного полиэфира.Мы обнаружили, что Castrol ® Fluoroclean ™ HE является эффективным растворителем для жидкого компонента сформулированной композиции и помогает удалить смазку из мест, где она больше не нужна или не нужна.
Классы NLGI
Термин «NLGI» относится к Национальному институту смазочных материалов, организации, которая разрабатывает новые стандарты характеристик смазки, производства, применения и т. Д. Класс NLGI, упомянутый на веб-сайте SPI Supplies, относится к качеству (как определено NLGI) смазки.
«Класс» консистентной смазки NLGI во многом аналогичен измерению вязкости масла. Смазку получают путем взятия масла с добавлением загустителя, а иногда и добавок, которые придают смазке особые характеристики. Например, некоторые добавки защищают металлические поверхности от коррозии. Тестирование смазки и определение «марки» осуществляется путем испытания путем опускания специального конуса в смазку для достижения числа «проницаемости». Это число соответствует оценке от 000 (полужидкое = растопленное мороженое) до 6 (замороженное масло).
Вообще говоря, в 80% случаев применения вакуумной смазки в мире используется класс №2.
Дешевая смазка для подшипников Castrol, предложения по смазке для подшипников Castrol можно найти на сайте Alibaba.com
Castrol 12715-12PK Смазка для подшипников ступицы колеса — 1 фунт (упаковка из 12 шт.) 100% ЧИСТАЯ ПОДЛИННАЯ СМАЗКА CASTROL RED для резиновых уплотнений и башмаков тормозных суппортов, устойчива к коррозии и окислению, соответствует спецификации Lucas Girling TS-2-34-04.
Allstar ALL78240 Timken Brand Premium Red Type Смазка для подшипников ступицы колеса 14 унций. Картридж
8,92
Jet-Lube 30350 EP Смазка для подшипников, промышленная, от 0 до 325 градусов по Фаренгейту, 2 числа NLGI, картридж на 14 унций, фиолетовый
12.39
Allstar ALL78241 Смазка для подшипников ступицы колеса Timken премиум-класса красного цвета, 16 унций. Бак
10.01
Allstar ALL78241 Timken Brand Premium Red Type Смазка для подшипников ступицы колеса 16 унций. Модель ванны: ALL78241 Автомобиль / Принадлежности для автомобиля / Детали
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ И АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ SCHER-KHAN MAGICAR 7 – это максимальное количество сервисных функций, мощная защита, продуманный интерфейс и стильный дизайн. Эта модель поистине шедевр технической мысли.
В 2011 году появилась обновленная версия SCHER-KHAN MAGICAR 7. В частности, был внедрен новый инновационный криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2. В нем применяется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в ряде режимов работы системы использована синхронизация по времени, то есть снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Помимо этого, MAGIC CODE™ PRO 2 отличается усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системе уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды. Обновленная SCHER-KHAN MAGICAR 7 способна обеспечивать коммуникацию брелока и системного блока на расстоянии до 2 000 метров.
Особенности SCHER-KHAN MAGICAR 7
Дистанционный запуск двигателя;
Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 7;
Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок;
Дополнительный датчик тахометра;
Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (1-4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин. до активации функции ТУРБО;
Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 мин.) или неограниченного времени;
Функция энергосбережения батареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз;
Встроенный таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку;
Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются;
Функция БУДИЛЬНИК.
Технические характеристики
Брелок-коммуникатор
программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2
раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
дополнительный код подтверждения снятия с охраны
аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
вибрационный звонок
дальняя связь до 2 000 м с процессорным блоком
автоматическая подсветка дисплея
индикация разряда батареи
индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
индикация температуры в салоне автомобиля
индикация текущего времени
звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
экономичное питание (один элемент ААА)
режим энергосбережения
Процессорный блок
автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или ручной коробкой передач
работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
запуск двигателя по команде с брелока или внешнего устройства
автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, каждые 24 часа в заранее заданное время
автозапуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети
отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети
автозапуск на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»
персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа
учет задержки выключения салонного света (три режима)
защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
силовые выходы управления центральным замком автомобиля и замком багажника vсиловой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
режим охраны без сигналов сирены
скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
постановка/снятие охраны без сигналов сирены
электронная защита по току всех слаботочных выходов
программирование типа реле блокировки (НЗ или HP)
программирование событий для включения двух дополнительных каналов
функция ТУРБОТАЙМЕР — задержка выключения зажигания от 1 до 6 мин.
охрана с работающим двигателем
возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
программирование количества импульсов для запирания и отпирания ЦЗ
программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией КОМФОРТ (закрытие электролюка, электростеклоподъемников)
предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия режима охраны
предупреждение о включенных габаритных огнях
режим иммобилайзера
служебный режим VALET
СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 7
Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 7: 772 Кб
Инструкция по установке Scher-Khan Magicar 7: 2078 Кб
инструкция по эксплуатации и установке
Купили сигнализацию scher khan magicar 7, но не знаете, как ею пользоваться? – вы пришли по адресу. По ссылке вы сможете скачать подробную инструкцию по эксплуатации.
Scher khan magicar 7 – одна из лучших сигнализаций премиум класса с автоматическим запуском, а также с двусторонней связью.
Главным образом устройство примечательно тем, что дальность связи составляет 1500 м, что намного отличает сигнализацию от других моделей. Большинство людей пренебрегают прочтением материала по эксплуатации. Кому-то лень, а кто-то в себе уверен. К сожалению, это и является огромной ошибкой, приводящей к неприятным последствиям. Например, человек не может выполнить разблокировку и завести машину, либо отключить охранную систему.
Как бы вы хорошо не знали устройство, обязательно уделите время на прочтение информации о шерхан 7. Таким образом ваше устройство всегда будет отлично работать и не доставит никаких хлопот.
Что содержится в инструкции по установке
Назначение товара magicar 7 (комплект поставки, технические характеристики, сферы защиты, перечень функций и т.д.).
Описание брелоков (блокировка, описание режимов и многое другое).
Функционирование системы (постановка на охрану, описание функций и режимов, программирование брелоков и др.)
Инструкция создана специально для чайников. В ней подробно описано все, что связано с сигнализацией, вплоть до картинок и пошаговых инструкций. Если вы имеете скудные знания, либо не имеете их вовсе – благодаря подробному описанию всего устройства, а также принципа работы, вы сможете спокойно установить автозапуск, а также настроить удобным способом автосигнализацию.
Я – начинающий автолюбитель. Смогу ли я установить себе scher khan magicar 7
После прочтения инструкции – определенно. Текст написан максимально простым языком. Все необычные слова имеют определения. Недаром у книжки больше 80 страниц. Это одна из самых хороших инструкций по эксплуатации, ведь предназначена она не для профессионалов, разбирающихся в механике, а для всех.
Благодаря пошаговому подходу и структурированному тексту, вам не придется долго искать нужную информацию.
Сколько стоит такая подробная инструкция
На нашем сайте вы можете безвозмездно скачать все одним файлом. Если вам удобнее воспринимать печатный текст, то можно скопировать на флеш накопитель и распечатать.
Инструкция
Скачать:
Инструкция по эксплуатации Scher Khan Magicar 7
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Обзор сигнализации Scher-Khan Magicar 7
На рынке охранных систем для автомобилей существует множество видов сигнализаций. К самым надежным относятся Scher-Khan Magicar 7, производитель которой в 2011-м году обновил линейку и выпустил более модифицированный вариант защиты от угона. Далее рассмотрим основные моменты, говорящие в пользу покупки данной автосигнализации. В обзор Scher-Khan Magicar 7 будут входить такие моменты, как цена, комплектация, рекомендации и отзывы владельцев автомобилей. Каждый сможет решить для себя, стоит ли ему приобретать данную систему безопасности, или лучше обратить внимание на более дешевые сигнализации.
Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 7
Scher-Khan Magicar 7 – автосигнализация с двухсторонней связью и возможностью запуска агрегата с пульта, что очень. Основные рекомендации по установке относятся к владельцам дорогих моделей автомобилей и тем, обзор чьих машин затруднен на время парковки.
Сигнализация срабатывает на расстоянии до 2000 м. Наличия преград в зоне действия автосигнализации не является проблемой. Отзывы владельцев машин с установленной на них системой подтверждают срабатывание с этого расстояния.
Наличие автозапуска значительно повышает уровень комфорта при эксплуатации автомобиля с установленной на него сигнализацией. Двигатель машины может запускаться по команде GMS модуля. Кроме того, агрегат можно запустить в автоматическом режиме по установленному заранее времени.
Новый тип кодировки и раздельные каналы поставки и снятия с охраны – основные особенности данной автосигнализации. Злоумышленники практически не имеют никаких шансов на удачный взлом и угон ТС. Именно поэтому сигнализация пользуется большим успехом среди владельцев дорогих марок автомобилей.
Цена на автосигнализацию в полной комплектации обычно колеблется в пределах 11 500-13 00 р. Инструкция по установке. Но лучше доверить ее профессионалам, так как с Scher-Khan Magicar 7 с установкой будет стоить примерно 12 500 р.
Полезные функции сигнализации Scher-Khan Magicar 7
Подробная инструкция по эксплуатации автосигнализации позволяет быстро разобраться во всех особенностях и дополнительных функциях Scher-Khan Magicar 7. Но их следует рассмотреть отдельно, так как защита машины от угона – не единственное предназначение системы:
система имеет датчик тахометра, позволяющий контролировать работу турбированного двигателя в ручном или автоматическом режиме:
обзор всех показателей происходит за счет их отображения на большом, жидкокристаллическом цветном дисплее брелока;
основной и дополнительный брелоки оснащены функцией энергосбережения батареи, что до трех раз повышает срок их эксплуатации;
с основного брелока можно контролировать охрану второго автомобиля при условии, если на нем тоже установлена система Scher-Khan Magicar 7;
в комплектацию входит дополнительный брелок, позволяющий управлять системой второму лицу. При этом все действия, производимые при помощи второго брелока, отображаются на основном;
в брелоках можно блокировать кнопки, что предотвращает их непроизвольное нажатие. В случае срабатывания сигнализации, они автоматически разблокируются;
запуск агрегата автомобиля по таймеру;
брелоки работают синхронизировано, не зависимо от расстояния между ними.
Отзывы и рекомендации автовладельцев свидетельствуют о том, что цена системы себя полностью оправдывает, и ее смело можно устанавливать даже на автомобили бизнес класса и класса люкс.
Режимы работы сигнализации Scher-Khan Magicar 7
Сигнализация Scher-Khan Magicar 7 имеет несколько режимов работы. Коммендации к использованию режимов описаны в инструкции.
Помимо обычного режима работы автосигнализации имеются следующие:
режим охраны без звукового сигнала, при этом тревожный сигнал поступает на брелок;
режим скрытой охраны, при этом взломщики даже не подозревают, что сигнализация сработала;
охрана автомобиля с работающим двигателем;
режим «Паника»;
«Свободные руки»;
«VALET».
Все эти режимы призваны для максимальной безопасности автомобиля в разных условиях эксплуатации. Подробный обзор тех или иных функций приведен в инструкции к автосигнализации Scher-Khan Magicar 7.
Комплектация сигнализации Scher-Khan Magicar 7
В упаковке можно увидеть следующие составляющие охранной системы:
инструкция;
гарантийный талон;
основной и дополнительный брелок;
датчик, который клеится на лобовое стекло;
двухступенчатый датчик уларов;
шеститональная сирена;
пакет проводов и кабелей;
системный блок.
Основной брелок позволяет настроить такие программируемые функции, как время запуска двигателя, установку точного времени запуска двигателя, автоматическое включение. С его помощью, можно контролировать действия, производимые с дополнительных брелоков.
В принципе, цена системы вполне себя оправдывает, и комплектация предполагает установку на машину всех деталей, необходимых для обеспечения максимальной безопасности автомобиля.
По отзывам специалистов, установка системы довольно проста, но по их же рекомендациям – не стоит самостоятельно приниматься за данную процедуру, не имея определенных навыков в установке сигнализаций на автомобили.
Обзор сигнализации – это одно, а мнение автовладельцев – другое. Многие водители с установленной синнализации полагают, что цена системы является вполне доступной для охраны столь высокого уровня. Шерхан стоит дешевле, чем зарубежные аналоги, имеющие практически те же характеристик. Некоторые отмечают, что в брелоке приходится менять батарейки чаще, чем на брелоках других систем. Но в ецлом о системе сожно сделать такие выводы:
цена достаточно приемлема, чтоб поставить сигнализацию на среднестатистический автомобиль;
все описанные функции действительно работают, и можно полностью полагаться на надежность охранной системы;
установка стоит недорого, потому лучше доверить ее профессионалам, чем полагаться на удачу после самостоятельного монтажа и настроек.
Архив: Автосигнализация Scher-Khan Magicar 7
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Тип брелока
ЖК индикатор
Количество брелков управления
1 с ЖК + 1 односторонний
Чехол для брелка
прозрачный
Метка
нет
Основной блок
1
Сирена
неавтономная
Датчик удара
2-х уровневый
Датчик движения (объёма)
нет
Датчик наклона\перемещения
нет
Температурный датчик
есть, внешний
Датчик вызова водителя
есть
Модуль приема/передачи
есть
Количество реле (шт)
1
Кнопка-переключатель Valet
нет
Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack
нет
Светодиодный индикатор
есть
Количество концевых выключателей (шт)
1
Комплект для монтажа
расширенный
Количество жгутов проводов (шт)
9
Количество инструкций
1 по установке + 1 по эксплуатации
Язык инструкций
русский
Краткая памятка владельцу
есть
Наклейки на стекло
2
ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Двухсторонняя связь между брелком и авто
есть
Количество охранных зон
7
Режим Valet
есть, вкл. с брелка
Режим пассивного иммобилайзера
есть, вкл. программированием
PIN код
есть
Anti-Hi-Jack
есть, вкл. с брелка (2 варианта)
Отключение датчиков при постановке на охрану
есть, полное отключение или только предупредительная зона
Раздельное открывание дверей
есть
Охрана автомобиля с заведенным двигателем
есть, без ключа в замке зажигания
Пассивная постановка в охрану
есть, вкл. программированием
Автовозврат в охрану
есть
Обход неисправных зон
есть
Память тревог
есть, с указанием зоны
Количество блокировок двигателя
1
Количество встроенных блокировок двигателя
нет
Количество внешних блокировок двигателя (шт.)
1 программируемая
Цифровая блокировка двигателя
нет
Вход для дополнительного датчика
есть
Вход для концевиков капота/багажника
есть, отдельные для капота и багажника
Количество выходов на световую сигнализацию
2 силовых до 7.5А на канал
«Бесшумная охрана»
есть
Режим «паника»
есть
Состояние после перерыва питания
возврат в предыдущее состояние
Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания
есть, вкл. программированием
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Количество дополнительных каналов
2 программируемых
Выходы управления центральным замком
есть, силовой, встроенные реле до 15А
Выход на замок багажника
есть, программируемый, силовой до 10 А
Выход на контроллер стеклоподъемников
есть, через программируемый доп. канал
Функция «Комфорт»
нет
«Свободные руки»
есть
Задержка опроса зон
есть, вкл. программированием, 5, 45 сек или отслеживание выкл
«Вежливая подсветка салона»
есть
Отложенная постановка на охрану
нет, тк есть режим «свободные руки»
«Поиск на стоянке»
есть, световые и звуковые сигналы
Закрытие замков дверей после набора скорости
есть, по сигналу тахометра
Бесшумная постановка\снятие с охраны
есть
«Ловушка для злоумышленника»
есть
Алгоритм программирования сигнализации
кнопками на брелке
Выбор длительности импульсов на Ц.З. (сек)
0,5/3,5/20/2х0,5
Выход на дополнительный пейджер
можно подключить GSM-модуль
Вызов владельца к автомобилю
есть, стуком по датчику на стекле
Подключение к «ручнику»
есть
Поключение к педали тормоза
есть
ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
Дальность оповещения (метров)
1500
Дальность управления (метров)
1500
Тип управляющего кода
плавающий код MAGIC CODE™ PRO
Контроль канала связи
есть, ручной, принудительно с брелка
Несущая частота радиоканала (мГц)
433,92
Поставка и снятие с охраны
разными кнопками
Количество кнопок брелка
4
Количество зон охраны, индицируемых на брелке
5
Вибро-режим в брелке
есть
Подсветка ЖК-дисплея брелока
есть
Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке
есть, звук + иконка
Часы в брелке
есть
Будильник в брелке
есть
Индикация температуры в салоне автомобиля
есть
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля
есть
Индикация разряда батареи брелка
есть
Элемент питания брелка с обратной связью
1.5В (1 батарейка ААА)
Максимальный радиус действия одностороннего брелка
40
Элемент питания брелка без обратной связи
6В (2 шт CR2025)
Максимальное количество брелков
3
Блокировка кнопок брелка
есть
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
Дистанционный запуск двигателя
есть
«Турботаймер»
есть, вкл. программированием
Автозапуск двигателя по таймеру
через каждые 2, 4, 8
Автозапуск двигателя по температуре в салоне
есть
Автозапуск по напряжению бортовой сети
есть
Автозапуск по будильнику
есть
Запуск двигателя с внешнего устройства
есть
Время прогрева двигателя после запуска (мин.)
5/15/25/45
Программная «нейтраль» для МКПП
есть
Контроль работы двигателя
по давлению масла/по шумам в бортовой сети
Поддержка автозапуска для дизеля (сек.)
есть
Время работы стартера при запуске двигателя (сек.)
0,6/0,8/1,2/2/4/8/10
Длительность работы турботаймера (мин.)
2/4/автоматически по тахометрическому сигналу
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение питания
9-18
Ток потребления (мА)
20-35
Диапазон рабочих температур (град С)
от -40 до +85
Габаритные размеры центрального блока (мм)
155х120х32
Страна изготовитель
Корея
Сайт фирмы-производителя
www.mega-f.ru
Гарантия (мес.)
12
инструкция, настройка автозапуска и программирование брелка
Содержание статьи
В «аналоговой» линейке сигнализаций Scher-Khan модель Magicar 7 стоит признать наиболее удачной – в ней автозапуск был реализован грамотно, без откровенных недоделок, как в предыдущих системах этой линейки. Поэтому она и стала наиболее популярной, однозначно превосходя ранние модели по удобству и функциональности и в то же время оставаясь дешевле, чем более новые.
Когда в процессе эксплуатации охранной системы возникают вопросы, часто оказывается, что инструкция уже давно или потеряна, или убрана в забытое место. Поэтому рассмотрим наиболее типичные из этих вопросов.
Как настроить Шерхан Магикар 7 для записи брелков в память сигнализации?
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
В основном спонтанное «забывание» штатных брелоков характерно для систем линейки Logicar, но и здесь возможна ситуация, когда система отказывается реагировать на совершенно исправный брелок. Так как прописать брелок сигнализации Шерхан Магикар 7 можно всего за несколько секунд, разрешить эту проблему не составит никакого труда.
Учтите, что на любой сигнализации, а не только на конкретной модели, нельзя «допрописать» брелок в дополнение к уже запомненным: в начале процесса память центрального блока очищается. Поэтому, если Вы по-быстрому пропишете свой основной брелок, не забудьте затем в свободное время повторить этот процесс уже со всем комплектом.
Если же время не поджимает, то сразу вернитесь домой за дополнительным брелоком и сразу пропишите весь комплект. Попытка программирования сразу всего комплекта позволяет исключить неисправности Шерхан Магикар 7, связанные с антенным модулем и его проводом. Если не прописывается только один брелок, то проблема явно в нем, а не в самой сигнализации. В общей сложности система может запомнить до трех брелоков, то есть к штатному комплекту можно докупить только один (например, если машину используют все члены семьи в разное время).
Вход в режим программирования выполняется после снятия машины с охраны и включения зажигания. Кнопку с обратной стороны модуля вызова нужно зажать примерно на пару секунд, пока не вспыхнет световая сигнализация (обычно поворотники, если установщик не подключил выход сигнализации на габариты).
Затем нужно быстро нажать эту кнопку еще раз – при паузе более 5 секунд вход в режим программирования не будет выполнен. Удачное начало программирования брелоков сигнализация подтвердит двумя вспышками, если в настройках не активирована защита пин-кодом, или один раз, если пин-код активирован.
При отсутствии защиты пин-кодом для того, чтобы записать брелок в память центрального блока, нужно:
Подождать, пока контрольный светодиод не загорится равномерно синим цветом (около 5 секунд).
Поочередно нажимать кнопку 1 на каждом брелоке. Сигнализация будет подтверждать запись сигналами – для первого брелока одним, для второго – двумя, для третьего, соответственно, тремя.
Подождать после записи последнего брелока, пока сигнализация не подаст одиночный звуковой сигнал сирены, указывая, что программирование закончено.
Если в настройках установлен пин-код, то перед шагом 1 нужно успеть ввести сам код. Для этого:
Набрать кнопкой вызова первую цифру кода, быстро нажав ее соответствующее число раз.
Как отключить сигнализацию, если брелок сломан или не вовремя села батарейка? В Magicar 7 предусмотрен алгоритм аварийного отключения, который может быть использован как при активированной защите пин-кодом, так и без нее (заводская настройка).
Обратите внимание, что без защиты пин-кодом отключается сигнализация очень просто. Достаточно открыть дверь ключом, включить зажигание, зажать кнопку на датчике вызова на 2 секунды, а затем еще раз нажать кратковременно. Все – система будет снята с охраны.
Поэтому мы рекомендуем обязательно запрограммировать пин-код, так как с ним для снятия машины с охраны без брелока будет необходимо каждый раз вводить код аналогично тому, как это описано выше для программирования брелоков.
Активация защиты пин-кодом выполняется следующим образом:
Машину нужно снять с охраны, не включая зажигание.
Нужный пункт настроек находится в первом меню программирования, для входа в него нужно зажать и удерживать кнопки 1 и 4 на брелоке. Для второго меню, о котором будет написано ниже, нужно нажимать кнопки 2 и 4.
Кнопкой 4 набирается номер нужной функции – в данном случае это функция 6, то есть кнопка нажимается 6 раз. Каждое нажатие система будет подтверждать одиночным звуковым сигналом.
Выбрав нужную функцию, подождите, пока система не повторит ее номер звуковыми сигналами.
Нажать одну из четырех кнопок на брелоке, чтобы задать нужное значение функции. В варианте 1 пин-код отключен, вариант 2 задает четырехзначный пин-код, вариант 3 – двухзначный. Вариант 4 для этой функции не используется.
Подождать 4 секунды, пока система не выйдет из режима программирования.
Теперь пин-код активирован, его заводское значение – 11 для двухзначного или 1111 для четырехзначного. Далее задаем собственный код:
Сняв машину с охраны, открываем дверь и оставляем ее открытой (важно!)
Включив зажигание, удерживаем на брелоке кнопки 3 и 4. После одиночного сигнала сирены переходим к вводу.
Вводим первую цифру кода, нажав одну из кнопок брелока. Введенная цифра будет соответствовать номеру нажатой кнопки.
После того как система повторит введенную цифру соответствующим числом сигналов, вводим аналогично вторую, третью, четвертую.
После ввода последней цифры кода система автоматически вернется в обычный режим.
Интересно, что пин-кодов у системы два: мы рассмотрели выше использование пин-кода 1. Также есть и второй код, который не имеет заводского значения и имеет строго 4 цифры, которые могут принимать значения от 1 до 9 – то есть, если пин-код 1 имеет максимум 16 вариантов, то пин-код 2 – более 6 тысяч.
Активируется защита пин-кодом 2 в функции 1-7, которую нужно установить в значение 2. Далее записываем пин-код 2 (обратите внимание, что его можно использовать совместно с пин-кодом 1, так как способ ввода для аварийного снятия машины с охраны отличается):
Сняв машину с охраны, оставляем открытой водительскую дверь.
Включаем зажигание.
10 раз ударяем по стеклу в месте установки датчика вызова – после каждого удара датчик должен подавать короткую вспышку красного цвета.
После десятого удара светодиод должен начать быстро моргать синим цветом.
Далее ударами вводим первую цифру кода и ждем некоторое время – светодиод прекратит постоянное мигание и повторит отдельными вспышками введенную цифру, затем снова начнет мигать.
Таким же образом вводим еще три цифры.
Выход из режима записи произойдет автоматически после ввода последней цифры.
Аварийное снятие с охраны происходит аналогично – десятью ударами активируем режим ввода (обратите внимание – для этого не нужно ни открывать двери, ни включать зажигание), затем «настукиваем» поочередно цифры кода. После удачного ввода последней цифры машина откроется.
Как включить «Магикар 7» в режим охраны без брелока? Точно таким же образом: закрыв двери и «настучав» пин-код 2.
Инструкция по эксплуатации и установке Scher-Khan Magicar 7
Настройки автозапуска Магикар 7
Параметры автозапуска в сигнализации Шерхан настраиваются и в первом, и во втором меню настроек. В первом используются следующие функции:
9: включает режим «прогрева АКБ» перед автозапуском в значении 2, включая световую сигнализацию до попытки запуска на 15 секунд. Реального смысла не имеет, лучше оставить ее в заводском значении (1 – отключено).
15: время работы двигателя на автозапуске – 5, 15, 25 и 45 минут.
13: интервал автозапуска по таймеру. В значении 1 автозапуск будет происходить каждые сутки во время, установленное на брелоке, в значениях от 2 до 4 – каждые 8, 4 или 2 часа после активирования режима автозапуска по таймеру независимо от установки времени.
14: ограничение числа таймерных запусков мотора. Как только это число будет превышено, система автоматически отключит таймерный запуск, надпись TIMER на экране основного брелока погаснет. В вариантах 1-3 устанавливается ограничение на 5, 7 и 16 запусков соответственно, в варианте 4 их число не ограничивается.
15: работа световой сигнализации во время автозапуска. По умолчанию стоит значение 1 (световая сигнализация моргает), можно включить ее в постоянном режиме, выбрав значение 2. Учтите, что сработает это только при силовом управлении светом: если сигнализация дублирует нажатие кнопки аварийной сигнализации, а не подключена напрямую к проводке ламп, то свет в любом случае будет мигать.
16: механизм резервирования автозапуска для автомобилей с механической коробкой. В варианте 1 необходимо для перехвата зажигания вытянуть ручной тормоз, когда мотор работает, а двери и капот закрыты. Это вариант по умолчанию, и он же – наиболее удобный. Если Вам не нужен автозапуск в конкретный момент, достаточно затянуть ручник уже после выключения зажигания. В варианте 2 зажигание перехватывается автоматически при повороте ключа, если вытянут ручник: в этом случае есть небольшой «провал» между выключением зажигания и его повторным включением цепями автозапуска. За это время мотор может заглохнуть, не стоит использовать этот вариант. В значении 3 эта функция задает резервирование по нажатию кнопки 2 на брелоке, если мотор работает, двери и капот закрыты, а ручной тормоз затянут. То есть каждый раз, намереваясь в дальнейшем воспользоваться автозапуском, придется вручную включать резервирование, иначе автозапуск будет невозможен.
17: способ завершения резервирования. В варианте 1 мотор заглохнет после того, как будет открыта и закрыта дверь, при этом постановка на охрану автоматически не произойдет. В варианте 2 также мотор заглохнет после закрытия двери, но при этом машина встанет на охрану. Удобнее всего режим 3, когда машина заглохнет только после принудительной постановки на охрану – это исключает вероятность забыть ключи в машине.
20: ограничение числа запусков по таймеру с учетом напряжения аккумулятора. По умолчанию отключено (вариант 1), в варианте 2 автозапуск по таймеру будет происходить только при снижении напряжения менее 11,5 В. Если одновременно активирован запуск по температуре, то его работе эта функция мешать не будет.
21: порог температуры для таймерных запусков. Если настроить сигнализацию по температуре, то автозапуск «Магикар 7» будет возможен, только если к моменту очередного срабатывания таймера температура опустилась ниже -15 или -25 градусов (функции 2 и 3) или не поднимется выше 60 градусов (значение 4). В варианте 1 ограничений по температуре нет.
В меню 2 для автозапуска актуальны функции:
12: минимальное время вращения стартера, 0,6, 0,8, 1,2 или 2 секунды. Лучше устанавливать значение минимальным, обеспечивающим уверенный запуск мотора.
13: ограничение времени включения стартера, если не используется контроль работы по тахометру. Значения – 2, 4, 8 или 10 секунд. Также нужно устанавливать минимальным по возможности, чтобы исключить длительную «передержку» стартера, значительно снижающую его ресурс.
14: приращение времени прокрутки после неудачной попытки запуска. В вариантах 1 и 2 каждая следующая попытка длится дольше предыдущей на 0,2 и 0,4 секунды соответственно, в варианте 3 время фиксировано.
15: пауза между включением зажигания и прокруткой стартера. Для бензиновых моторов достаточно значения 1 (4 секунды), для дизелей выберите варианты 2-4 (8, 10 или 15 секунд).
21: тип контроля работы двигателя. Учтите, что для каждого из них подключение сигнализации отличается, то есть работоспособна только настройка, определенная установщиком, или вариант 3 (по напряжению в бортовой сети). Для использования варианта 1 сигнальный вход подключается к контрольной лампе генератора, в варианте 2 – к источнику тахосигнала (аналоговый вход штатного тахометра на приборной панели, сигнал управления форсунками и так далее). По возможности нужно использовать именно тахометрический контроль.
Инструкция: Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 7
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
84
2-19
Импульс 0,6 сек. на выходе стартера при окончании запуска
Нет
Нет
Нет
Есть
2-20
Назначение входа габаритных огней
Не
используется
Вход
габаритных
огней
Не
используется
Вход для запуска/ос- тановки двигателя по сигналу внешнего устройства
2-21
Датчик конт- роля за работой двигателя
Генератор
Тахометр
Напряжение
Подробное описание программируемых функций меню № 2 находится в руководстве по установке (стр. 52).
ВНИМАНИЕ!
Установка значений программируемых функций меню № 2 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля. Неправильная установка значений программируемых функций меню № 2 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.
Установка всех программируемых функций меню № 2 на заводские значения
Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага:
1) Вход в режим программирования. Снимите систему с охраны, выключите зажигание. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1 2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 2
РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)
Инструкция по использованию автосигнализации magicar 7. Автомобильная сигнализация scher-khan magicar iv руководство по эксплуатации
УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ УСТАНОВКА ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока (см. стр. 33). ВНИМАНИЕ! Так как корпус блока негерметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.
УСТАНОВКА АНТЕННОГО БЛОКА Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки. Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря в дальности связи. Возможные места установки: В углах лобового стекла Солнцезащитные козырьки На неподвижных боковых стеклах Козырек приборной панели В углах заднего стекла Под задней полкой и т. д.
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 С. При выборе места установки недопустимо касание корпусом датчика пластиковых панелей и кузова, для уменьшения вероятности ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое — максимальной.
MAGICAR IV
Руководство по эксплуатации
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR
SCHER-KHAN MAGICAR IV является системой тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. СТСТС осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам брелока, по командам от внутреннего таймера или по командам от внешних опционных датчиков и устройств. СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В с заземленным отрицательным выводом батареи. Защита блока, датчика удара и датчика вызова из автомобиля выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает монтаж в салоне транспортного средства. Сирена защищена по стандарту IР-65 и может устанавливаться в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.
ФУНКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR IV
Функции брелока-коммуникатора
Многофункциональный 4-х кнопочный с жидкокристаллическим дисплеем
Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее
Сверхдальняя связь до 1500 м с микропроцессорным блоком
Индикация разряда батареи
Дистанционный запуск двигателя с индикацией времени работы
Оперативное, с брелока, программирование режимов работы СТСТС
Оповещение о срабатывании СТСТС с индикацией на дисплее
Автоматическая подсветка дисплея
Звуковой сигнал
Память воздействий на автомобиль с визуальным отображением на дисплее
Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
Экономичное питание (один элемент ААА)
Дистанционное включение режима VALET
Функции процессорного блока
Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
Работа системы запуска, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину
Автоматический запуск двигателя по таймеру (каждые 2 или 24 часа)
Автоматический запуск двигателя по сигналу от внешнего устройства (опция)
Автоматический запуск двигателя по сигналу от температурного датчика (опция)
Персональный код пользователя, для аварийного отключения
Программирование типа реле блокировки
Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
Режим охраны без сигналов сирены
Выход для управления замком багажника
Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами
Выходы для управления модулем центрального замка
Силовой выход управления аварийной сигнализацией автомобиля
Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
Вход для отрицательного датчика капота
Вход для отрицательного датчика багажника
Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
Возможность постановки на охрану с подтверждающими сигналами сирены и без них
Режим ПАНИКА
Высокочувствительный двухуровневый датчик удара с регулировкой чувствительности
Входы для дополнительного двухуровневого датчика
Режим «Свободные руки» для автоматической постановки снятии режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Виды тревожного сигнала:
Подтверждающие сигналы:
Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля
СТСТС управляет подачей питания на
Максимальный ток по каналу
Цепь блокировки партера (зажигания)
Imax. = 0,2 А
Цепь аварийной сигнализации
Imax. = 10 А
На цепь зажигания
Ток Imax. = 30 А
На цепь аксессуаров
Ток Imax. = 30 А
На цепь стартера
Ток Imax. = 30 А
На цепь зажигания 2
Ток Imax. = 0,2 А
На цепь аксессуаров 2
Ток Imax. = 0,2 А
На цепь стартера 2
Ток Imax. = 0,2 А
Реле аварийной сигнализации
Ток Imax. = 0,2 А
Дополнительная сирена
Ток Imax. = 2 А
Реле управления отпиранием электрозамков дверей или отиранием штатной системой Центрального замка (ЦЗ) автомобиля
Ток Imax. = 0,25 А
Реле управления запиранием электрозамков дверей или запиранием штатной системой Центрального замка (ЦЗ) автомобиля
Ток Imax. = 0,25 А
Реле отпирания замков всех дверей (при использовании приоритетного отпирания двери водителя)
Ток Imax. = 0,2 А
Реле управления электроприводом замка багажника
Ток Imax. = 0,2 А
Канал управления дополнительным устройством 1
Ток Imax. =0,2 А
Канал управления дополнительным устройством 2
Ток Imax. = 0,2 A
Реле управления салонным светом
Ток Imax. = 0,2 А
Канал снятия с охраны штатно установленной на автомобиле СТСТС
Ток Imax. = 0,2 А
Канал постановки на охрану штатно установленной на автомобиле СТСТС
Ток Imax. = 0,2 А
Способы управления
Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433,92 Мгц
0,2% при мощности не более 10 мВт
От ключа зажигания
Автоматически по сигналам от датчиков
Защита электрических цепей
Предохранителями.
(Автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 3 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Дополнительный датчик (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)
Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления
Использование защищенного алгоритма кодирования передаваемых команд и узкополосной FSK — модуляции
Элементы питания
* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания.
ВНИМАНИЕ!
Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.
БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР
Подготовка брелока к работе
Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении СТСТС между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого, отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.
Символы на дисплее брелока-коммуникатора
Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора
Индикатор разряда элемента питания брелока-коммуникатора и времени прогрева двигателя при автоматическом запуске
Индикатор режима VALET
Индикатор запирания замков. Индикатор режима охраны
Индикатор отпирания замков. Индикатор снятия режима охраны
Перед использованием брелока необходимо обучить процессорный блок СТСТС его коду (см. ниже).
Канал
Кнопка
Время нажатия
Выполняемая функция
1
I
0,5 сек.
Постановка и снятие режима охраны, отпирание и запирание замков дверей, прекращение режима тревоги
2
II
0,5 сек.
Дополнительный канал 1
3
III
0,5 сек.
Дополнительный канал 2
4
IV
0,5 сек.
Проверка состояния
5
I*
2 сек.
Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ
6
II*
2 сек.
Запуск двигателя
7
III*
2 сек.
Открытие багажника
8
IV*
2 сек.
Режим ПАНИКА
9
(I+II)
0,5сек.
Включение или выключение сигналов сирены
10
(I+III)
0,5сек.
Включение или выключение режима \ALET
11
(II+III)
0,5сек.
Включение или выключение функции пассивной постановки в режим охраны
12
(II+ IV)
0,5сек.
Включение или выключение запуска двигателя по таймеру
13
(III + IV)
0,5сек.
Включение или выключение режима ТУРБО
14
(I+II)*
2 сек.
Меню программируемых функций №1
15
(I+III)*
2 сек.
Включение или выключение датчика удара
16
(I+IV)*
2 сек.
Меню программируемых функций №2
17
(II+IV)*
2 сек.
Программирование персонального кода
Примечание:
* — нажать и удерживать 2 сек.
() — одновременное нажатие двух кнопок
()*- одновременное нажатие двух кнопок на 2 сек.
Памятка пользователя на брелоке — коммуникаторе
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СТСТС
Постановка на охрану
Закройте двери, капот, багажник кратковременно нажмите на кнопку I брелока. СТСТС перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится до тех пор, пока СТСТС не будет снята с режима охраны брелоком или в режиме VALET.
При постановке на охрану:
Включение датчиков:
Сразу после начала мигания светодиодного индикатора СТСТС начинает контролировать состояние дверей, капота, багажника.
Датчик удара, дополнительный датчик, датчик вызова владельца автомобиля включатся через 30 сек. после постановки на охрану.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если при постановке в режим охраны Вы услышите три сигнала брелока, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери, багажника или кнопок дверных замков *, то это значит, что в машине открыта дверь, багажник или капот. Датчик двери, капота, багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности.
* Зона капота на дисплее отображается, как кнопки дверных замков.
Пассивная постановка на охрану
Функцию пассивной постановки можно включить выключить кратковременным нажатием кнопок II+III брелока. При включенной пассивной постановке СТСТС автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери или после снятия СТСТС с охраны брелоком. СТСТС предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и (или) сирены, каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот или багажник) были открыты, то СТСТС встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота или багажника).
При включении пассивной постановки:
При выключении пассивной постановки:
Поддержка зажигания (постановка на охрану с работающим двигателем)
Этот режим может быть включен только на автомобилях с автоматической трансмиссией. По окончании поездки выполите следующие действия:
Переведите трансмиссию в положение «Р» (парковка)
Уберите ногу с педали тормоза
Нажмите на 2 сек. кнопку II брелока
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON в положение OFF. Двигатель автомобиля будет продолжать работать
Выйдите из автомобиля, закройте двери (капот или багажник)
Теперь Вы можете поставить СТСТС в режим охраны. Двигатель автомобиля, при этом, будет работать. Длительность его работы зависит от значения программируемой функции, устанавливаемой переключателем DIP 2 (см. «Руководство по установке»). При постановке на охрану с работающим двигателем датчики дверей (капота или багажника) принимаются под охрану немедленно. Датчик удара, дополнительный датчик и датчик вызова водителя начнут работать через 30 сек. после остановки двигателя. При необходимости Вы можете остановить двигатель нажав на 2 сек. кнопку II брелока.
При включении поддержки зажигания:
В режиме охраны с работающим двигателем: двигатель будет немедленно остановлен при срабатывании датчика двери (капота или багажника) и система перейдет в режим тревоги. При нажатии на педаль тормоза двигатель также будет остановлен, но перехода в режим тревоги не произойдет.
Снятие с охраны
Когда СТСТС находится в режиме охраны, кратковременно нажмите на кнопку I брелока. СТСТС снимется с охраны, замки дверей отопрутся, блокировка стартера (зажигания) отключится. Если используется функция приоритетного отпирания двери водителя, то для отпирания всех дверей повторно нажмите на кнопку I брелока в течение 5 сек.
При снятии с охраны:
* Два сигнала: в режиме охраны машина оставалась в покое. Три сигнала: в режиме охраны тревога была вызвана датчиком удара. Четыре сигнала: в режиме охраны тревога была вызвана датчиками дверей (капота или багажника).
При включенном режиме пассивной постановки на охрану, через 30 сек. после снятии с охраны, СТСТС автоматически встанет на охрану с запиранием дверей или без запирания дверей (программируемая функция 2-3).
Режим свободные руки
ВНИМАНИЕ:
Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ работает только при использовании брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем, при использовании опционных брелоков без дисплея этот режим недоступен.
При нажатии кнопки I брелока-коммуникатора на 2 сек можно включить или выключить режим СВОБОДНЫЕ РУКИ. Когда режим СВОБОДНЫЕ РУКИ включен, СТСТС автоматически встает в режим охраны при Вашем удалении от автомобиля с брелоком-коммуникатором на дистанцию 5-15 м.* СТСТС автоматически снимется с режима охраны при Вашем приближении с брелоком-коммуникатором на дистанцию 5-15 м.* Постановка/снятие режима охраны будет сопровождаться мелодичным сигналом брелока-коммуникатора. Применяйте режим СВОБОДНЫЕ РУКИ при необходимости. Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ не рекомендуется включать постоянно, это приводит к ускоренному разряду батареи.
* Дистанция от блока до брелока-коммуникатора, при которой система принимает решение о постановке или снятии режима охраны колеблется и зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенн брелока-коммуникатора и антенного блока, наличия металлических предметов вблизи антенн, от радиопомех в эфире, погоды и т. п.
При включении режима СВОБОДНЫЕ РУКИ:
При выключении режима СВОБОДНЫЕ РУКИ:
Режим тревоги
Если в режиме охраны будет открыта дверь, (капот или багажник), сработает зона тревоги датчика удара или дополнительного датчика (сильное воздействие), то CTCTC перейдет в режим тревоги на 30 сек. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 30 сек. По окончании 30 сек. СТСТС вернется в режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара или дополнительного датчика (слабое воздействие) СТСТС не перейдет в режим тревоги, а лишь выдаст серию коротких сигналов сиреной и аварийной сигнализацией. Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на кнопку I брелока. Замки, при этом, не отопрутся, и СТСТС перейдет из режима тревоги в режим охраны.
В режиме тревоги:
Режим напоминания
Если брелок-коммуникатор получил сигнал тревоги, и Вы этого не заметили сразу, то брелок после передачи сигнала тревоги переходит в режим напоминания (короткими звуковыми сигналами и индикацией зоны, которая вызвала режим тревоги). Для прекращения режима напоминания и проверки состояния автомобиля кратковременно нажмите кнопку IV брелока или кнопку I для выхода из режима охраны и отпирания замков дверей.
В режиме напоминания:
Примечание:
Брелок-коммуникатор не переходит в режим напоминания при получении сигнала тревоги от датчика удара или дополнительного датчика.
Режим ТУРБО
Если автомобиль имеет турбо — двигатель, то после длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется останавливать сразу. Двигатель должен работать на холостых оборотах некоторое время, необходимое для охлаждения турбины. Для этого в СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение 2 мин. Для возможности включения режима ТУРБО, необходимо выбрать опционное значение программируемой функции 1-7.
Для включения или выключения режима ТУРБО кратковременно нажмите кнопки III + IV брелока.
При включении режима ТУРБО:
При выключении режима ТУРБО:
Для активации режима по окончанию поездки выполните следующие действия:
Поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение или положение «Р» (парковка)
Поставьте автомобиль на ручной тормоз
Уберите ногу с педали тормоза
Поверните ключ в замке зажигания из положения ON в положение OFF. Двигатель будет продолжать работать после этого еще 2 мин.
Выйдите из автомобиля закройте двери. Как только двери будут закрыты, аварийная сигнализация включится и засветится постоянно
Теперь Вы можете поставить СТСТС в режим охраны. Двигатель, при этом, будет работать до истечения 2 мин. интервала. При постановке автомобиля в режим охраны, датчики дверей (капота или багажника) принимаются под охрану немедленно, а датчик удара, дополнительный датчик и датчик вызова водителя начнут работать через 30 сек. после остановки двигателя. Двигатель будет немедленно остановлен при срабатывании датчика двери (капота или багажника), и система перейдет в режим тревоги. При нажатии на педаль тормоза двигатель также будет остановлен, но перехода в режим тревоги не произойдет.
При необходимости Вы можете остановить двигатель нажав на 2 сек. кнопку II брелока.
Режим ПАНИКА. Режим Jack Stop (защита от захвата)
При нажатии кнопки IV брелока на 2 сек. СТСТС войдет в режим ПАНИКИ или режим JackStop (защита от захвата) — программируемая функция 2-4. Сирена будет звучать 90 сек., аварийная сигнализация вспыхивать 90 сек., блокировка стартера (зажигания) будет работать в соответствии с выбранным значением функции 2-4. По истечении 90 сек. СТСТС перейдет в режим охраны до тех пор, пока не будет снята с охраны брелоком или режимом аварийного отключения.
Различия в алгоритмах ПАНИКА и JackStop (в зависимости от выбранного значения программируемой функции 2-4):
Режимы ПАНИКИ и JackStop используются в случае опасности или при необходимости привлечь внимание к автомобилю. Для их прекращения кратковременно нажмите на кнопку I брелока — система перейдет в режим охраны.
ВНИМАНИЕ!
Режим JackStop может использоваться только в экстренных случаях. Он не является штатным постоянно используемым режимом СТСТС, т.к. он предусматривает остановку двигателя во время движения.
При выборе того или иного режима проконсультируйтесь со специалистом.
Открывание багажника
Для реализации этой функции необходимо наличие соленоида замка багажника, подключенного к соответствующему выходу основного блока СТСТС. Нажмите и удерживайте 2 сек. кнопку III брелока, после чего багажник откроется. Если СТСТС находится в режиме охраны (двери заперты), то СТСТС снимется с охраны, двери отопрутся, блокировка стартера отключится.
При открывании багажника:
Вызов владельца автомобиля
При необходимости вызова владельца автомобиля, постучите твердым предметом (монета, ключи и т.п. вблизи датчика вызова. Функция вызова владельца автомобиля доступна через 30 сек. после постановки в режим охраны. Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора нажмите на кнопку I брелока. Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора и проверки состояния автомобиля кратковременно нажмите кнопку IV.
При вызове владельца автомобиля:
Проверка состояния СТСТС
Если Вам необходимо проверить состояние СТСТС. кратковременно нажмите кнопку IV брелока.
При проверке состояния СТСТС:
СИГНАЛ СИРЕНЫ:
Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:
В соответствии с состоянием СТСТС
ДИСПЛЕЙ:
Фары вспыхнут пять раз, изображение закрытого открытого замка вспыхнет пять раз, если открыта дверь, двигатель работает, то изображение соответствующего символа вспыхнет пять раз. Если был включен какой-либо сервисный режим, то засветится соответствующая режиму метка.
СИГНАЛ БРЕЛОКА:
Два сигнала — СТСТС снята с режима охраны. Три сигнала — СТСТС на данный момент находится в режиме охраны Два двойных сигнала — СТСТС снята с режима охраны и двигатель работает Три двойных сигнала — СТСТС на данный момент находится в режиме охраны и двигатель работает
Отключение датчика удара или дополнительного датчика
Вы можете отключить датчик удара и дополнительный датчик. Одновременно нажмите и удерживайте 2 сек. кнопки I+III брелока, в результате датчики будут включены или выключены. Индикацией выключения датчиков служит наличие соответствующего символа на жидкокристаллическом дисплее брелока. Выключение датчиков необходимо, если Вы оставляете автомобиль там, где возможны их ложные срабатывания (автомобиль припаркован вблизи трамвайных путей, в автомобиле остается ребенок или животное).
При отключении датчика удара и дополнительного датчика:
При включении датчика удара и дополнительного датчика:
Отключение сигналов сирены
Кратковременным, одновременным нажатием кнопок I+II брелока можно включить или выключить сигналы сирены. При этом, сигналы брелока и сигналы аварийной сигнализации будут работать как обычно. Индикацией включения сирены служит наличие символа сирены на жидкокристаллическом дисплее брелока.
При включении сигналов сирены:
При выключении сигналов сирены:
Управление сервисными устройствами с помощью дополнительных каналов
Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока. Для этого, кратковременно нажмите кнопку II или кнопку III брелока. На соответствующем выходе дополнительного канала процессорного блока появится короткий или длительный сигнал (программируемые функции 2-6 и 2-7. Сигналы сирены и габаритных огней будут отличаться при управлении дополнительными каналами в зависимости or состояния программируемых функций 2-6 или 2-7. Если программируемая функция 2-6 или 2-7 запрограммирована на длительный сигнал на управляемом канале, то СТСТС будет подтверждать его включение и выключение сигналами сирены и аварийной сигнализации. Если запрограммирован короткий сигнал на выходе дополнительного канала, то СТСТС будет подтверждать только включение канала.
Включение дополнительного канала:
Выключение дополнительного канала*:
* Если запрограммирован короткий сигнал на выходе дополнительного канала, то СТСТС будет подтверждать только включение канала (программируемые функции 2-6, 2-7 -см. ниже)
Примечание:
Об использовании дополнительных каналов и о режимах их работы на Вашем автомобиле необходимо проконсультироваться в установочном центре.
Примечание:
Дополнительные каналы не работают и режиме VALET и в режиме тревоги.
Режим VALET (включение с брелока)
Для отключения охранных функций СТСТС и при передаче машины на сервисную станцию для обслуживания. Вы можете воспользоваться режимом VALET. Для этого, кратковременно нажмите кнопки I+III брелока.
В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков дверей. Для запирания или отпирания замков кратковременно нажмите кнопку I.
При включении режима VALET:
При выключении режима VALET:
Вход в режим VALET, режим аварийного отключения СТСТС (без применения персонального кода)
В случае потери или порчи брелока, Вы можете отключить СТСТС с помощью замка зажигания. Для этого:
Откройте дверь автомобиля ключом. СТСТС перейдет в режим тревоги.
В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Режим тревоги прекратится, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, а через 5 сек. еще два раза. Блокировка стартера (зажигания) выключится. СТСТ перейдет в режим VALET.
При аварийном отключении:
Для выхода из режима аварийного отключения СТСТС кратковременно нажмите кнопки I+III брелока (коду которого обучена СТСТС).
При выходе из режима аварийного отключения:
Примечание:
Если у Вас нет дополнительного брелока (коду которого обучена СТСТС), обратитесь и сервисный центр для приобретения нового брелока и обучите СТСТС его коду («Программирование новых брелоков» — см. ниже).
Программирование персонального кода для аварийного отключения СТСТС и входа в режим VALET
У Вас есть возможность запрограммировать персональный код аварийного отключения СТСТС. Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значение от 1 до 4.
Для программирования персонального кода:
Снимите СТСТС с режима охраны
Переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON. Двигатель при этом запускать не нужно
Для входа в режим записи персонального кода одновременно нажмите и удерживайте 2 сек. кнопки II+ IV брелока. СТСТС подтвердит вход в режим программирования одним сигналом сирены и одной вспышкой аварийной сигнализации. Если Вы услышали три сигнала сирены и три вспышки аварийной сигнализации, то это значит, что СТСТС не вошла в режим программирования. СТСТС не войдет в режим программирования, если запущен двигатель или СТСТС находится в режиме охраны.
Для ввода первой цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать первой цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
Для ввода второй цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать второй цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
Для ввода третьей цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать третьей цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
Для ввода четвертой цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать четвертой цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
После ввода четвертой цифры персонального кода СТСТС выйдет из режима программирования. В подтверждение выхода из режима программирования СТСТС подаст два сигнала сирены и аварийной сигнализации.
ВНИМАНИЕ!
Запомните код аварийного отключения системы. После ввода кода его можно только изменить. Вернуться к аварийному снятию СТСТС без применения персонального кода будет нельзя.
Режим аварийного отключения СТСТС и вход в режим VALET (с применением персонального кода)
В случае потери или порчи брелока, Вы можете отключить СТСТС с помощью замка зажигания с применением персонального кода.
Для этого:
Откройте дверь автомобиля ключом. СТСТС тут же перейдет в режим тревоги.
В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON. Режим тревоги прекратится
В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее первой цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее второй цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу третьей цифры персонального кода
В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее третьей цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу четвертой цифры персонального кода
В течение четырех секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее четвертой цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвертой цифры кода.
Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. СТСТС перейдет в режим VALET. Если код был введен не корректно, то СТСТС вернется в режим тревоги.
ВНИМАНИЕ!
Если код аварийного отключения СТСТС дважды введен некорректно, то СТСТС запретит ввод кода в течение следующих 30 мин.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрен режим автоматического запуска двигателя. Для реализации этой функции необходимо, чтобы двигатель автомобиля был оборудован системой впрыска топлива или автоматическим карбюратором без ручного привода дроссельной заслонки. Автоматический запуск двигателя может быть осуществлен по команде с брелока, по таймеру, от температурного датчика или внешнего устройства сигналом на соответствующем входе процессорного блока СТСТС.
Если автомобиль имеет механическую трансмиссию, то для автоматического запуска двигателя в СТСТС предусмотрен режим резервирования (см. ниже). Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то выполнять режим резервирования не нужно. Исключение составляют автомобили с автоматической трансмиссией, в которых возможно вращение стартера с включенной передачей.
Режим резервирования
Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
Поставьте автомобиль на ручной тормоз
Уберите ногу с педали тормоза
Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет
Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.
Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет.
ВНИМАНИЕ!
Перед выходом из автомобиля закроите люк и стекла.
Не оставляйте в автомобиле людей и животных при выполнении режима резервирования.
Не выполняйте автоматический запуск двигателя, если в автомобиле находятся люди или животные.
Оставляйте рычаг коробки передач всегда в нейтральном положении.
Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом.
Запуск двигателя по команде с брелока
Для запуска двигателя нажмите кнопку II брелока на 2 секунды. Двигатель автомобиля запустится и будет работать 15 или 25 минут для бензинового двигателя и 25 или 45 минут для дизельного двигателя. Время работы двигателя произошел с первого раза, то система повторит попытку. СТСТС производит не более трех попыток запуска, после чего переходит в дежурный режим. Если двигатель автомобиля не запустился после последней попытки, обратитесь на сервисную станцию для диагностики Вашего автомобиля.
В момент запуска:
СТСТС не начнет запуск двигателя если:
Включено зажигание
Нажата педаль тормоза
Машина не поставлена на ручной тормоз
Двигатель автомобиля уже запущен
Открыт капот, дверь, багажник
Не выполнен режим резервирования для автомобилей с механической трансмиссией
Информация о невозможности автоматического запуска ниже.
При удачном запуске:
* Если двигатель автомобиля запущен автоматически, индикатор разряда батареи показывает время оставшееся до того момента, когда двигатель будет остановлен. Чем меньше это время, тем меньше темных секторов на символе батареи. По показанию индикатора можно определить время работы с точностью от трех до девяти минут, в зависимости от типа двигателя и времени прогрева.
Чтобы перевести управление зажиганием с СТСТС на ключ зажигания (для начала движения), когда двигатель автомобиля запущен автоматически:
Снимите автомобиль с режима охраны
Откройте дверь, сядьте в автомобиль, вставьте ключ в замок зажигания и поверните из положения OFF в положение ON;
Нажмите педаль тормоза и опустите рычаг стояночного тормоза. В этот момент СТСТС передаст управление с процессорного блока на ключ зажигания
При автоматической остановке двигателя:
*Автоматический запуск двигателя не изменяет состояние СТСТС.
Запуск двигателя по таймеру
Кратковременно нажмите кнопки II+IV брелока для включения или выключения запуска двигателя по таймеру. Индикацией включения запуска двигателя по таймеру служит наличие метки на дисплее брелока под надписью «Таймер». Двигатель будет запускаться каждый раз через 2 или 24 часа (программируемая функция 2-2 — см. ниже). При каждом запуске двигатель автомобиля будет работать от 15 до 45 минут в зависимости от установленных функций и типа двигателя («Руководство по установке»). Запуск по таймеру будет приостановлен, если не выполнен режим резервирования, двигатель автомобиля запущен с помощью ключа зажигания или дистанционно. Для запуска двигателя по таймеру должна быть выключена программируемая функция 2-1 (см. ниже).
При включении запуска двигателя по таймеру:
При выключении запуска двигателя по таймеру:
Примечание:
Автоматический запуск двигателя по таймеру через каждые 24 часа пригодится для ежедневного запуска двигателя в определенное время, если Ваш автомобиль находится на стоянке вне зоны действия брелока.
ВНИМАНИЕ!
Если запрограммирована функция автоматического запуска от датчика температуры SCHER-KHAN ТЕ-1 (программируемая функция 2-1 — ниже), то запуск двигателя через указанные промежутки времени возможен при наличии сигнала от датчика температуры.
Запуск двигателя от датчика температуры SCHER-KHAN ТЕ-1 (в базовый комплект не входит)
Для запуска от датчика температуры должна быть включена программируемая функция 2-1 (см. ниже). Кратковременно нажмите кнопки II+IV брелока для включения или выключения запуска двигателя от датчика температуры. Индикацией включения запуска двигателя от датчика температуры служит наличие метки на дисплее брелока под надписью «Таймер». Двигатель будет запускаться каждый раз через 2 или 24 часа (программируемая функция 2-2 — см. ниже), если в этот момент присутствует сигнал от датчика температуры. При каждом запуске двигатель автомобиля будет работать от 15 до 45 минут в зависимости от установленных функций и типа двигателя («Руководство по установке»). Запуск от датчика температуры будет приостановлен, если не выполнен режим резервирования, двигатель автомобиля запущен с помощью ключа зажигания или дистанционно.
При включении запуска двигателя от датчика температуры:
При выключении запуска двигателя от датчика температуры:
Запуск двигателя от внешнего устройства
В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрена возможность запуска и остановки двигателя от внешнего устройства.
При подаче сигнала от внешнего устройства на соответствующий вход, СТСТС автоматически запустит двигатель. Если двигатель уже запущен автоматически, то повторный сигнал на входе приведет к остановке двигателя. Для запуска двигателя от внешнего устройства должна быть выключена программируемая функция 2-1 (см. ниже).
Информация о невозможности автоматического запуска двигателя
В случае невозможности выполнения автоматического запуска, СТСТС выдаст три коротких сигнала сирены и три коротких сигнала брелока. Через 2 сек. СТСТС укажет на причину невозможности запуска вспышками аварийной сигнализации.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ
Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага.
ШАГ 1:
Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.
ШАГ 2:
Не позднее 4 сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память блока СТСТС.
Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 сек. после записи кода последнего брелока.
Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, СТСТС перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET (если не запрограммирован персональный код аварийного отключения).
Примечание:
СТСТС имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА
Программирование функций СТСТС с помощью брелока состоит из четырех шагов.
ШАГ 1:
Вход в режим программирования и выбор меню программирования.
Для входа в Меню №1 «Функции центрального замка» нажмите одновременно кнопки I+II на 2 сек.
Для входа в Меню №2 «Охранные функции и работа дополнительных каналов» нажмите одновременно кнопки I+IV на 2 сек.
Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.
ШАГ 2:
Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока.
ШАГ З:
Подождите несколько секунд. СТСТС подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.
Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
ШАГ 4:
Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II для выбора опционного значения функции. В подтверждение этого сирена подаст два коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза.
Примечание:
Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход СТСТС из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
ВНИМАНИЕ!
Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.
Установка всех программируемых функций на заводские значения
Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.
ШАГ 1:
Вход в режим программирования.
Нажмите одновременно кнопки I+II или кнопки I+IV на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.
ШАГ 2:
Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этогo прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций.
Меню программируемых функций
Меню №1 «Функции центрального замка»
№ п/п
Функция
Заводское значение(Выбирается кнопкой I)
Опционное значение(Выбирается кнопкой II)
1-1
Снятие с охраны заводской СТСТС перед запуском двигателя и постановка на охрану после запуска
Выключено
Включено
1-2
Длительность импульса управления ЦЗ
0,8 сек.
2,5 сек.
1-3
Минимальное время вращения стартера при запуске с контролем запуска по датчику генератора
0,8 сек.
1 сек.
1-4
Приоритетное отпирание двери водителя
Выключено
Включено
1-5
Двойной импульс отпирания ЦЗ
Выключено
Включено
1-6
Автоматическая перепостановка в режим охраны после выключения вежливой подсветки
Выключена
Включена
1-7
Режим ТУРБО
Выключен
Включен
Функция доступная только с программатора функций SCHER-KHAN СМ3:
1-8
Задержка перед запуском двигателя
2 сек.
3-99 сек.
Примечание к функции 1-4:
Если Вы хотите использовать функцию 1-4, то необходимо отключить электрозамок водительской двери от схемы ЦЗ автомобиля.
Невозможно включить функцию 1-4 одновременно с функциями 1-2 и (или) 1-5. При включении функции 1-4 значения функций 1-2 и 1-5 возвращаются на заводские автоматически. При включении функции 1-2 и (или) функции 1-5, значение функции 1-4 возвращается на заводское автоматически.
Меню №2 «Охранные функции и работа дополнительных каналов»
№ п/п
Функция
Заводское значение (Выбирается кнопкой I)
Опционное значение (Выбирается кнопкой II)
2-1
Запуск oт датчика температуры
Выключено
Включено
2-2
Интервалы запуска (при запуске по таймеру и (или) датчику температуры
24 часа
2 часа
2-3
Запирание электрозамков дверей при пассивной постановке на охрану
При пассивной постановке на охрану замки дверей запираются
При пассивной постановке на охрану замки дверей не запираются
2-4
Режим JackStop (защита от ограбления)
Выключен (только ПАНИКА)
Включен
2-5
Автоматическое управление замками дверей при включении/выключении зажигания
Выключено
Включено
2-6
Работа дополнительного канала 1
Импульс 0,5 сек.
Длительный сигнал
2-7
Работа дополнительного канала 2
Импульс 0,5 сек.
Длительный сигнал
2-8
Тип реле блокировки
НЗ (нормально замкнутое)
HP (нормально разомкнутое)
Функция доступная только с программатора функций SCHER-KHAN СМЗ:
2-9
Использование модуля SCHER-KHAN AUX-7
Модуль не используется
Модуль используется
2-10
Функция короткого одновременного нажатия кнопок II+III брелока
Пассивная постановка в режим охраны
Управление дополнительными каналами SCHER-KHAN AUX-7
Внимание! (к функции 2-3):
Пассивная постановка на охрану не является программируемой функцией. Она включается и выключается оперативно с брелока одновременным кратковременным нажатием кнопок II+III.
Примечание к функции 2-4:
Данная функция позволяет выбрить режим ПАНИКА или режим JackStop (защита от ограбления):
Примечание к функции 2-5:
При включении функции 2-5, замки дверей будут автоматически заперты после нажатия на педаль тормоза, если зажигание включено и закрыты двери. Отпирание замков дверей происходит немедленно при выключении зажигания.
Примечание к функциям 2-9, 2-10:
Для установки нужных значений необходимо использовать Программатор функций SCHER-KHAN CM3. Вход в эти пункты меню с брелока невозможен. При отсутствии модуля SCHER-KHAN AUХ-7 не включайте опционное значение функции. Назначение кнопок брелока при работе СТСТС с модулем SCHER-KHAN AUX-7 (см. ниже).
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА ПРИ УПРАВЛЕНИИ КАНАЛАМИ С ПОМОЩЬЮ МОДУЛЯ SCHER — KHAN AUX-7
Если функция 2-10 выключена, то есть возможность управлять только двумя дополнительными каналами. При этом, коротким одновременным нажатием кнопок II+III брелока Вы можете включать или выключать функцию пассивной постановки в режим охраны. Время импульсов на выходах дополнительных каналов 1 и 2 (коричневый и черный/белый провод SCHER-KHAN AUX-7) будет соответствовать установленному Программатором SCHER-KHAN CM3.
Если функция 2-10 включена, то можно управлять всеми каналами. При этом, коротким одновременным нажатием кнопок II+III брелока Вы можете включать или выключать функцию управления каналами 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Пассивную постановку в режим охраны в этом случае включить нельзя. При необходимости пассивной постановки СТСТС в режим охраны пользуйтесь функцией — «Свободные руки» (см. выше).
Примечание:
При любом значении функции 2-10 сохраняется возможность управления дополнительным каналом 1 и дополнительным каналом 2.
ВНИМАНИЕ!
Опционные значения функции 2-9 и 2-10 могут быть изменены пользователем на заводские значения. Их восстановление потребует подключения Программатора функции SCHER-KHAN CM3 используйте каналы 3, 4, 5, 6, 7 только для управления сервисными устройствами, не применяйте их для дополнительных блокировок двигателя.
Установка – это универсальный сервис, который имеет отменные качества, поэтому может широко использоваться для различных автомобилей.
Сигнализация имеет брелок, который имеет жидкокристаллический дисплей. Это гарантирует легкость в его использовании в ночное время. Данная установка khan имеет дополнительный брелок.
Ним осуществляется поддержка основных команд. На брелоке располагается всего лишь три кнопки, что делает управление ним максимально простым.
Кнопки, с помощью которых установка ставится и снимается с охраны, располагаются раздельно. Это делает управление сигнализацией максимально простым. Брелок установки khan имеет очень низкое потребление энергии, что значительно упрощает процесс его обслуживания. При срабатывании датчика на оборудовании magicar производится включение кнопки, которой вызывается водитель.
Брелок установки khan производит трансляцию соответствующих оповещений во время проникновения злоумышленников в автомобиль. Установка magicar характеризуется наличием встроенной памяти. Это позволяет автовладельцу узнавать о предыдущих срабатываниях. Сигнализация magicar характеризуется наличием инновационного базового блока и нового брелока, которым производится полноценное выполнение своих функций на определенном расстоянии.
Поставить сигнализация magicar в режим охраны можно в автоматическом режиме, что обеспечивает максимально удобное использование. Благодаря инновационным разработкам, которые используются во время производства установки khan, обеспечивается простота применения. Подробнее об этом расскажет инструкция по установке.
Автосигнализация magicar имеет встроенный интерфейс, что приводит к значительному увеличению расстояния, с которого будет будут управлять ним предоставляется возможность подключения к устройству khan специального автономного приемника, с помощью которого будет производиться определение координат транспортного средства. Брелки характеризуются:
При угоне транспортного средства в автоматическом режиме срабатывает функция антиграбитель. Это позволяет обездвижить авто. Установка имеет специальную функцию, с помощью которого поддерживается внешний модуль автоматического запуска. Сигнализация scher khan характеризуется высоким качеством, долговечностью и надежностью.
Предпусковое реле может управляться данным устройством magicar благодаря наличию универсальной функции. Автосигнализация khan самостоятельно может отключать различные датчики в транспортном средстве.
Надежность в защите оборудования обеспечивается благодаря современному коду шифрования. Сигнализация scher характеризуется наличием универсальной программы, с помощью которой контролируется бортовая сеть транспортного средства.
Комфорт во время использования установки обеспечивается с помощью специальных брелоков, которыми она оснащается. Брелоки имеют индикаторы батареи, что позволяет производить контроль их работоспособности. Как ними управлять, можно узнать из руководства по эксплуатации.
Благодаря применению современных технологий в производстве установки обеспечивается его максимально низкая шумопроизводительность. Автосигнализация шерхан оснащается специальной функцией, с помощью которой можно контролировать напряжение бортовой сети. Дополнительные сведения содержит руководство по эксплуатации шерхан.
Ложные срабатывания установки scher обрабатываются трехкоординатным акселерометром. Благодаря наличию специальных датчиков обеспечивается запоминание ложных срабатываний. При наклоне автомобиля на три градуса обеспечивается срабатывание установки шерхан. Автосигнализация scher имеет диалоговый код, который вскрыть злоумышленникам невозможно. Дополнительно расскажет инструкция об установке.
Сигнализация шерхан имеет универсальный режим Валет. При его включении функции охраны отключаются на определенное время. Благодаря этому автовлваделец может забирать брелоки с собой во время ТО транспортного средства в автосервисе.
При возникновении необходимости вызова владельца авто производится срабатывание звукового сигнала на брелоке. Также срабатывание функции вызова может производиться с применением вибросигнала. Сигнализация шерхан характеризуется наличием специальных датчиков, срабатывание которых осуществляется при попытке взлома.
Автосигнализация магикар имеет встроенное реле, что позволяей ей полноценно работать в условиях нагрузки. Максимально комфортное применение установки шерхан обеспечивается благодаря наличию функции турботаймера.
При возникновении необходимости предоставляется возможность управления предпусковым подогревателем с помощью системы. Дополнительные сведения содержит инструкция по установке.
Автосигнализация scher имеет простую конструкцию. Именно поэтому сигнализация может устанавливаться малоопытным мастером. Прописать функцию можно с помощью руководства по эксплуатации.
Сигнализация имеет универсальные брелоки. Они оснащаются цельным корпусом, что устраняет возможность попадания внутрь пыли, грязи и других негативных воздействий окружающей среды. Брелок обладает отменными противоударными качествами, что ограничивает возможность их повреждения во время падения. С помощью брелоков автомобильной сигнализации шерхан обеспечивается простая и качественная защита авто.
(заводское значение) 2) Постановка в режим охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. 3) Снятие с охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. 4) Завершение автоматического запуска или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2-10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода дополнительного канала 1. Программируемая функция 2-11: «Событие для включения дополнительного канала 2» Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения дополнительного канала 2 или перевести его в режим управления внешним реле отпирания пассажирских дверей. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1) Только кратковременное нажатие кнопок (П+Ш) брелока (заводское значение) 2) Успешный автоматический запуск двигателя или кратковременное нажатие кнопок (П+Ш) брелока 3) Непосредственно перед автоматическим запуском двигателя или кратковременное нажатие кнопок (П+Ш) брелока 4) Режим управления внешним реле отпирания пассажирских дверей. При выборе этого значения, сигнал на выходе дополнительного канала 2 используется для реализации функции приоритетного отпирания дверей. В зависимости от значения программируемой функции 2-5 импульс длительностью 0,5 сек. на выходе дополнительного канала 2 появляется либо синхронно с импульсом отпирания на выходе встроенного реле, либо после повторного нажатия кнопки II брелока ч 5СНЕП-КНАМ МАО САП 7 ч защиту проводки системы, подобную примененной в автомобиле, на который она устанавливается Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери, багажник, капот и т. д.) и при переходе от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона Не допускайте перегиба проводов через острые кромки металлических панелей автомобиля При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту по стандарту 1Р-65) выполнены по стандарту 1Р-40. Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону. Для исключения попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, климатической установки) Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных компонентов автомобиля При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке на неровной поверхности возможны деформации кузова автомобиля Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания 7_тапиа1_Ш5ТАЦ._ЫЕ\Л/.тс1с1, Бргеас! 12 34 — Радеэ (12, 57) 31.10.2007 14:16 @| РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в нем влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен ВНИМАНИЕ! При несоблюдении мер предосторожности производитель не несет ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля, нарушение работы штатного электрооборудования и т. п.). УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ УСТАНОВКА ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА_ Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока (см. стр. 33). ВНИМАНИЕ! Так как корпус блока негерметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех. УСТАНОВКА АНТЕННОГО БЛОКА_ Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного…
uuid: e9999872-e25f-4019-8c78-39ea24d34275adobe: docid: indd: a8d4a7cd-57b9-11dc-8cf5-a5d559a183b0proof: pdfa8d4a7cc-57b9-11dc-8cf9d9-docd-8cf9d3d3dcd3dcd3d3d3dcd3d3d3d3d3ddcd3dcd9d3d3d3dcd9ddc8c8cd9d3 pdf Библиотека Adobe PDF 9.9 Ложь
конечный поток
эндобдж
3 0 obj
>
эндобдж
5 0 obj
>
эндобдж
6 0 obj
>
эндобдж
7 0 объект
>
эндобдж
18 0 объект
>
эндобдж
19 0 объект
>
эндобдж
20 0 объект
>
эндобдж
21 0 объект
>
эндобдж
22 0 объект
>
эндобдж
23 0 объект
>
эндобдж
49 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
50 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Тип / Страница >>
эндобдж
51 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
52 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
53 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
54 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Тип / Страница >>
эндобдж
55 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
56 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
57 0 объект
> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 351.496 496.063] / Type / Page >>
эндобдж
74 0 объект
> поток
HW [~ Џa [\ @b
!Г
D
OSUӳ36ev.? [ye {mkWn3; B X៦ ~} {1̶wvZz_voD ~ D h (z$.0#bSq@g 㯻 dmsŚ @ WCbHHCVqfZђ ܮ
Scher-khan Magicar 7 Manual
Scher-khan Magicar 7 Мануал 3,8 / 5 8515 обзоры
• MAGICAR M870AS Автосигнализация с двусторонним дистанционным управлением и системой дистанционного запуска Руководство по установке • СОДЕРЖАНИЕ I. ВВЕДЕНИЕ …. 4 II. РАЗМЕЩЕНИЕ …. 4 III. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ 12 В … 1 IV. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА … 6 В.
Новый 2014 scher-khan magicar 7 M7 Двухсторонняя двухсторонняя автомобильная сигнализация высокого класса.Вы можете ознакомиться с руководствами и руководствами пользователя Magicar M871A в формате PDF. Просмотрите или скачайте 1 Руководства для Magicar M871A в Интернете. Кроме того, можно просматривать каждую страницу руководства по отдельности с помощью полосы прокрутки.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА СЦЕПЛЕНИЯ … 1 VI. ЦИКЛ УДАЛЕННОГО ЗАПУСКА … 10 VII.
Mix — Navratri 2018 Special !!!! Джай Маа Вайшнодеви I Песни из фильмов на хинди I Песни в видео в формате Full HD Juke Box YouTube नवरात्री २०१८ स्पेशल, Bhents из фильмов I ЛУЧШАЯ КОЛЛЕКЦИЯ TOP DEVI BHAJANS — Продолжительность: 1:09:46.Джай хинд фильм.
Программирование дополнительных функций … 10 Меню программирования № 1 … 11 Меню программирования № 2 … 12 VIII. КАЛИБРОВКА РАБОТЫ — РЕЖИМ ОПАСНОГО СВЕТА 13 IX. ВВЕДЕНИЕ MAGICAR M870AS — это устройство безопасности с высочайшим уровнем безопасности. Благодаря двухстороннему пульту дистанционного управления с пейджером вы сразу же будете проинформированы о возможном вторжении в машину, а также о способе вторжения, даже если вы находитесь слишком далеко от машины, чтобы слышать сирену. При установке сигнализации в автомобиль с механической коробкой передач нельзя отключать шлейф дистанционного запуска, расположенный в блоке управления сигнализацией.
В случае, если контур дистанционного запуска оборван, необходимо повторно подключить его или установить сигнализацию в автомобиль с автоматической коробкой передач. В случае автомобиля с автоматической коробкой передач, где двигатель может быть запущен без рычага переключения передач в положении «N». • +12 В Если вы хотите изменить полярность сигнала (-) на (+) Например: когда установлен AUX, соответствующее устройство работает на (+). Выход (+) impuls (-) Если вы хотите отключить два провода сигналом (-) + 12В. Например: при сигнале (-), линии A и B отключены. • — Вход минус габаритных огней (-).При включении Magicar M870AS это будет означать, что горят индикаторы.
8 — оранжевый — Вход плюсовых габаритных огней (+). При включении Magicar M870AS это будет означать, что горят индикаторы. 9 — серый / черный. • 10 — коричневый / черный — вход отрицательного переключателя капота (-) 11 — черный / белый — вход ножного тормоза срабатывает (+) 12 — голубой / черный — вход аварийного тормоза срабатывает (-) дополнительные выходы РАЗЪЕМ 5 — красный дополнительный выходы, управляемые пультом дистанционного управления. Настройки переключателей см. В меню программирования 2-08, 2-09, 2-10.• РАЗЪЕМ UART 6 — черный РАЗЪЕМ 7 — синий РАЗЪЕМ антенны 8 — синий РАЗЪЕМ датчика температуры 9 — белая светодиодная индикация РАЗЪЕМ 10 — белый РАЗЪЕМ датчика RPS 11 — красный Датчик удара 3 — красный 1 — черный — заземление — питание +12 В 4 -.
ПЕТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА Шлейф дистанционного пуска находится под крышкой основного блока автосигнализации: Шлейф Обрезанный: АКПП Не отключен: МКПП Внимание! Когда петля прервана, вы можете запустить удаленно в любое время.Следовательно, отключение шлейфа возможно только в автомобилях, запуск которых возможен только в стояночном или нейтральном положении. • Меню программирования № 1 Когда дверь открыта и зажигание включено, удерживайте кнопки I и II нажатыми одновременно в течение 2 секунд. Опции Функция Кнопка I Кнопка II Кнопка III Кнопка IV Режим ТУРБО 2 мин 1 мин 1-01 1-02 Обычный запуск Время работы двигателя. • Эта функция доступна с модулем шины CAN.
Если вы используете режим только для чтения> Magicar будет считывать данные только с CAN (багажник, дверь, капот) Kingdoms of Amalur reckoning heartcore mod download.). В режиме чтения / записи> данные будут считываться и записываться в CAN (багажник, дверь, капот, блокировка и разблокировка, индикаторы, блокировка и разблокировка, кроме закрытия окон).
Дешевый Magicar M1090, найдите предложения Magicar M1090 на сайте Alibaba.com
Чехол Magicar 7 Брелок с ЖК-дисплеем с двусторонней автомобильной сигнализацией
$ 62,0
2015 Горячие продажи Scher Khan Magicar 7 с ЖК-дисплеем с дистанционной автомобильной сигнализацией с двухсторонним контроллером
$ 20.9
Бесплатная доставка Magicar A Силиконовый чехол с двухсторонним ЖК-дисплеем и дистанционным стартером для автомобильной сигнализации
$ 2.5
Бесплатная доставка Magicar 4 Силиконовый чехол с двухсторонним ЖК-дисплеем и дистанционным стартером для автомобильной сигнализации
$ 2,5
ATOBABI Натуральная кожа Чехлы для пульта дистанционного управления Magicar M7 M561 M101AS Двусторонняя автомобильная сигнализация с ЖК-дисплеем Брелок для ключей
null
Scher-khan Magicar 7 Силиконовый чехол Русская версия Magicar 7 LCD Remote двухсторонняя автосигнализация
Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!
Запрос коммерческого предложения
Получите расценки на индивидуальные запросы
Позвольте подходящим поставщикам найти вас
Заключить сделку одним щелчком мыши
Настройка обработки апелляций
1000 фабрик могут процитировать для вас
Более быстрый ответ скорость
100% гарантия доставки
Beckhoff Zk1090-9191-0010, кабель Ethernet, 1 м, зеленый, Cat5 Zk1090-9191-0010
8.8
Corcrest (TM) Силиконовый чехол для Scher-khan magicar 7 Двухсторонняя автомобильная сигнализация с ЖК-пультом дистанционного управления Горячие продажи
null
2015 Magicar 4 Силиконовый чехол с двусторонним ЖК-дисплеем с дистанционным стартером для автомобильной сигнализации
$ 2,5
Чехол с бесплатной доставкой для Magicar A Scher Khan A Scher-Khan A
$ 5,8
2015 New Magicar 4 Scher Khan 4 Scher-Khan 4 ручки дистанционного управления автосигнализации
3.5DBi 1090Mhz ADS-B Антенна Программное обеспечение MCX для антенны с воздушной магнитной базой RG174 1 Радио DVB-T SDR
8.68
Двигатель для ЭКРАНА LD-M 1060 1090
650,00 долларов США / кусок
ЭКРАН LD-M1060 1090 Корпус -7
10,00 долларов США / шт
ЭКРАН LD-M1060 1090 Корпус -5
0005 9000 долларов США 9,002 долларов США 9,002 долларов США / кусок Вас также может заинтересовать:
Easyguard plug & play can-bus passer til volkswagen pke bil сигнализация дистанционный стартер knappen start сенсорный ключ комплект rabat \ Ny / www.skodaservice-ishoej-jhauto.dk
Kære Kunde,
Эта интеллектуальная система PULY & PLAY CAN-BUS включает систему охранной сигнализации, внешний запуск двигателя пытается установить пароль для запуска сенсорного ввода и автоматического ввода пароля, который может быть передан в автомобиль Volkswagen.
INGEN grund til at forbinde de ledninger, der én efter én, som vil være simple bekvemmelighed.
Enhver andden bil modeller bekræft med sælgeren.
MÆRKE
МОДЕЛЬ
ÅR
Прохожий до Volkswagen
Прохожий до Сагитара 2,0、1,4 т
2011-2017
Прохожий до Сагитара 1.6 500K
2010-2016
Прохожий до Сагитара
2019
Подходит для гольфа 7
2011-2019
Подходит для гольфа 6
2012-2014
Прохожий до Skoda Kodiak
2018
Прохожий до Skoda Yedi
efter 2015
Прохожий Til Nye Passat
2012-2018
Прохожий до Touran
2011-2016
Прохожий до Tiguan
2010-2017
Прохожий до Билле
2013-2018
Прохожий до EOS / Gti
2012-2017
Прохожий до Scirocco
2011-2015
Прохожий МАГОТАН
2009-2017
Проходной тиль CC
2009-2017
Прохожий до FREMRAGENDE
2015-2017
Прохожий до Ламандо
2011-2017
Прохожий до танго
2011-2017
Прохожий до Tiguan L
2017-2018
Прохожий до Octavia
2011-2016
Прохожий тиль Шаран
2013-2017
Прохожий до GTI 500K
2011-2015
Проходной тиль BORA
2008-2019
Прохожий до Лавиды
2010-2018
Проходной до POLO
2010-2016
Пассажир до NYE JETTA
2013-2017
Прохожий до C-TREK
2017
Прохожий Сантана NF
2013-2017
Прохожий до Турега
2011-2014
Прохожий до Каравеллы
2011
Прохожая до PHIDEON
med tryk på start-knappen
Vigtigt:
1.Plug & play, ingen skader på den originale bil kredsløb, CAN-BUS-kompatibel, ingen grund til at klippe ledninger eller blot har brug for at forbinde et par ledninger.For nogle biler, du stadig nødt til at forbinde et par ledomningsnet, såsås сирена eller 12v ledningsnet osv.
2. Brug samme stik som bilens originale stik og ikke beskadiget bil kredsløb
.
3. fortæl os din bil mærke, номер модели, som året version, før du køber, så vi kan give dig den rigtige version til din bil.Для nogle biler, vi har brug for at du tager nogle billeder til at bekræfte med din version for endelig bekræftelse.
4. Самостоятельно подключайтесь и устанавливайте сигнализацию, чтобы установить ее и установить персональную профессиональную сигнализацию, чтобы установить ее, а затем установить сигнализацию.
5. de produkter, foto er kun vejledende, det er fordi fordi forskellige mærker biler и forskellige særlige plug and play-ledningsnet & faktiske жгут проводов forskellige.
6. hvis du ikke er sikker på, om du har de rigtige plug and play-version til din specific biler, bedes du kontakte os om en bekræftelse, før du køber, og vi kan have brug for at du giver nogle billeder af din bil til en dobbelt kontrol og bekræftelse.
PKE passiv nøglefri
Automatisk låse bildøren, når de nærmer sig bilen inden для 1-3 метров
Automatisk lås bilen døren, når gang bilen для 2-3 метров
Функционер:
1.Попробовать на кнопке start / stop
2. PKE-passiv nøglefri
3. Мануэль арм / lås
4. Manuel afvæbne / låse op
5. Сигнализация Slå / сигнализация hørlig
6. Дистанционное освобождение ствола (valgfri, модуль освобождения ствола ekstra nødvendigt
7. Паник-режим / билл при поиске
8. PKE on / off-indstillingen
9. Экстерн пуск / останов мотора
11. Противоугонная
12.Уровень сигнала тревоги на улице
13.Centrale døren låser automatisering
14.Попробуйте ввести пароль
15. интеллектуальное отключение питания я состояние охраны
16.Дёрен лосе год, советник
17.Alarm påmindelse
18.Дёрен Обнер под kørsel advarsel
19. аварийное отключение
20.Энергосбережение и bil batteri lavt strømforbrug beskyttelse
21.Automatisk vinduet lukker (valgfri, ekstra vindue tættere modul er nødvendigt
).
22. введите adgangskode til at låse eller låse bilen
.
23.Пересмотр и сброс пароля
24. параметр tid forlænge indstilling
25.Метод программирования
Vigtigt:
Hvis der er en chip, startpærre i din oprindelige bil fjernbetjening (key), du har brug for til at købe en ekstra bypass-modul, eller du ikke kan bruge den eksterne start-funktionen.Vi har bypass-modul til salg, og du kan købe dem sammen.Du kan få vist bypass fra her:
Hvis du ikke ønsker и købe en ekstra bypass-module, kan du tage ud chip startpærre fra din originale fjernbetjeninger og sætte det omkring tændingen hul, så du kan starte din bil.
Hvis du ikke er sikker på, om der er en chip i din fjernbetjening, kan du spørge din bil sælger eller en Professionel personale.
Dette bil alarm med automatisk vinduet tæt output, ekstra vindue tættere modul er nødvendigt for at bruge den automatiske vindue lukke funktion, hvis din bil uden vindue tættere modul, kan du købe vinduet tættere modul fra os, vii har døre og 5 dore, pls kan du få vist vinduet nærmere her:
2 дня:
5 дней: Пожалуйста, оставьте все, что вам нужно, если вы хотите, чтобы ваши продукты были переданы, и вы не можете найти их, если хотите, чтобы они были приготовлены с использованием продуктов питания и напитков.Batteriet i denne bil alarm er CR2032 knapcelle batteri.Pakning oplysninger
Хьернен x 1
Фьерн контроль x 2
Сенсорный тастатур adgangskode x 1
Højt op i frekvens at антенны x 1
PKE антенна x 2
Tryk på knappen x 1
Леднингснет x 1
6p tnding udnytte x 1
Резервное копирование tre farve ledning x 1
Dansk brugervejledning & руководство по установке x 1
Du kan også lide: nøgleblad kan:
ec002-lb pke bil alarm
ec007nk PKE stød advarsel bil alarm
ec009-t2 PKE stød advarsel bil alarm
ec003nv pke bil сигнализация
HVORFOR KØBE FRA OS?
1.Professionelle: профессиональная команда профессионалов в области производства продукции, и ви кан левере tekniker-support таймер 7×24 до раскопок
2. Kvalitetsgaranti: de produkter, vi leverer all med 12 måneder garanti for kvalitet
.
Теги: автосигнализация, старт-стоп, модель Volkswagen, система bil smart, bus relæ, EASYGUARD, gps-obd-tracker, попытаться запустить toyota, start stop vw, Queen Bee Værktøj.
Назван ТОП-3 подержанных японских седанов D-класса
Toyota Camry XV40 Фото Toyota
Андрей Квитка, 21 марта 2021, 08:00
Седаны D-класса хороши тем, что за не очень большие деньги могут предложить просторный и комфортабельный салон, приличный багажный отсек, хорошее оснащение и достаточно мощные моторы. При этом, весьма желательно, чтобы такая машина обладала хорошей надежностью, особенно если речь идет об экземплярах возрастом порядка 10 лет. «Автоновости дня» составили ТОП-3 подержанных японских седанов D-класса на отечественном вторичном рынке.
Toyota Camry
Toyota Camry 40. Фото IFCAR
«Сороковая» четырехдверка в рестайлинговом варианте является едва ли не лучшим вариантом среди десятилеток данного сегмента в принципе. Это значит, что цены на такие авто стабильно держатся да достаточно высоком уровне. Впрочем, Camry вполне стоит тех денег, которые за нее просят. Это и хорошая надежность, и некоторая статусность модели, пускай и далеко не новой. Плюс все та же высокая ликвидность при перепродаже.
Данная модель встречается с бензиновыми моторами объемом в 2.4 и 3.5 литра, мощностью соответственно в 165 и 275 лошадиных сил. Для менее мощного двигателя предлагалась как МКПП, так и «автомат», а для 6-цилиндровой версии только АКПП.
Honda Accord
Honda Accord 8. Фото M 93
Этот седан с музыкальным названием может похвастать довольно динамичной и сбалансированной внешностью, а также отличными ходовыми характеристиками. Да, многорычажная подвеска не очень любит плохие дороги, но уж на ровных «Аккорд» восьмого поколения показывает себя очень хорошо в плане управляемости и удовольствия от вождения.
В этой связи столь азартной четырехдверке лучше всего подойдет 200-сильный 2.4-литровый силовой агрегат, который можно найти как с «механикой», так и с АКПП. Есть еще 2.0-литровый мотор на 155 л.с., который тоже шел с обоими вариантами трансмиссии.
Mazda 6
Mazda 6. Фото Rudolf Stricker
Второе поколение маздовской «Шестерки» получило интересный и узнаваемый дизайн, что добавило машине солидности по сравнению с предшественницей. Этот седан также отличается весьма азартной управляемостью, заточенной скорее на более четкое прохождение поворотов, нежели на максимальный комфорт.
Под капотом этой модели можно встретить три варианта бензиновых моторов. Первый имеет объем в 1.8 литра, однако для такой машины он все таки слабоват (120 л.с.), поэтому чаще всего на рынке встречаются версии на 2.0 и 2.5 литра мощностью соответственно в 150 и 170 л.с. В качестве КПП доступны и «механика», и «автомат».
Отметим, что покупая десятилетнее авто D-класса, нужно быть готовым к возможным затратам на обслуживание, особенно это касается многорычажных подвесок, которые, учитывая качество наших дорог, не всегда попадаются в достаточно хорошем состоянии.
Обзор седанов D-класса: Без лишнего пафоса
Все эти автомобили относятся к верхнему сегменту D-класса, который благодаря своим размерам и уровню оснащения так и просится в «бизнесмены». Покупают их прагматичные люди, которые хотят получить от машины много и за недорого.
Все эти автомобили относятся к верхнему сегменту D-класса, который благодаря своим размерам и уровню оснащения так и просится в «бизнесмены». Покупают их прагматичные люди, которые хотят получить от машины много и за недорого.
Особенность Chevrolet Epica, Kia Magentis и Hyundai Sonata – все они могут иметь не только корейское, но и украинское происхождение: их собирали на отечественных заводах. А вот Mitsubishi Galant, несмотря на принадлежность к японскому бренду, имеет американские корни – этот автомобиль выпускался и завозился к нам из США. Более того, Magentis и Sonata построены на общей платформе и используют одинаковые основные узлы и агрегаты. Для покупки данных авто нужно располагать суммой от 82 тыс. грн. – столько стоит самая старая Epica (2006 г.) до 168 тыс. грн. – в такую сумму оценивают наиболее «свежие» Galant (2011 г.). Если же сравнить экземпляры одинаковых годов выпуска, то выяснится, что самая дорогая Sonata, а наиболее доступна Epica.
Chevrolet Epica
Hyundai Sonata (NF)
Kia Magentis
Mitsubishi Galant
Фарш и удобство
Кузова авто отличаются хорошим иммунитетом к «рыжей» болезни. Претензии по состоянию кузовных деталей имеются только к Magentis.
Салоны всех машин способны разместить пять членов экипажа, но наименее удобно будет в Galant: его дверные проемы и потолок в районе передних сидений низкие, крыша нависает над лобовым стеклом и возникают сложности с чтением «высоких» светофоров, а из-за поднятой «кормы» не виден крайний задний габарит. Да и по уровню оснащения Galant уступает Hyundai и Kia – эти «корейцы» предлагают самый богатый «фарш», который сопоставим даже с некоторыми моделями более высокого бизнес-класса. Единственное преимущество салона Mitsubishi – наибольший запас места для ног задних пассажиров.
Не понравится Galant и практичным людям – его багажник и грузоподъемность наименьшие (435 л/425 кг). Задние сиденья нетрансформируемые, из-за чего увеличить объем грузового отсека нельзя. Лучший по этой дисциплине Magentis – его багажное отделение и грузоподъемность наибольшие (500 л/ 540 кг).
Особенности
Линейки силовых агрегатов Hyundai и Kia включают бензиновые и дизельные моторы. Солярочную версию реальнее всего найти среди Magentis. А Chevrolet и Mitsubishi оснащались только «бензинками», причем у Galant всего один такой двигатель – 2,4 л. Среди «корейцев» в Украине наиболее популярны агрегаты 2,0 л.
Меньше всего недостатков выявлено в двигателях Epica и Galant, при этом моторы большинства «корейцев» (исключение Sonata) чувствительны к качеству топлива. «Японец», наоборот, отличается самым лояльным отношением к бензину и способен без последствий употреблять топливо марки А-92.
Самая комфортная и мягкая ходовая у Galant. Чаще всего придется ремонтировать подвеску Epica. Характерные слабые места – стойки и втулки стабилизатора (служат 20–40 тыс. км), верхние поперечные рычаги задней подвески и поворотные кулаки (50–60 тыс. км), фирменные амортизаторы (60–100 тыс. км). А наименее проблемная и наиболее долговечная подвеска у Galant.
Самое надежное рулевое у Сhevrolet и Mitsubishi, а незначительные проблемы с тормозной системой были выявлены у каждого из авто.
Достоинства
Несмотря на американское происхождение, Galant не утратил надежности, присущей «японцам». По сравнению с остальными он самый крепкий, но при этом наименее практичный. Chevrolet Epica привлекает наилучшим соотношением цена/качество. Претензии в этом авто можно предъявить только к недолговечности некоторых деталей подвесок.
Родственные Hyundai Sonata и Kia Magentis отличаются от остальных наилучшим уровнем оснащения, хотя в ходе эксплуатации они могут доставить определенные хлопоты и неприятности.
Chevrolet Epica 2006–2011 г. в. от 82 тыс. до 160 тыс. грн.
К коррозионной стойкости Epica претензий нет. Салон просторный для всех пятерых членов экипажа, выполнен качественно и неплохо оснащен (не редкость даже кожаная отделка). По сравнению с конкурентами багажник небольшой, а грузоподъемность средняя. Проем доступа в салон ограничен силовыми усилителями кузова.Наиболее распространенный и самый беспроблемный агрегат – объемом 2,0 л. В моторе 2,5 л при использовании некачественного топлива приходит в негодность катализатор, его частички через систему EGR попадают внутрь, повреждая цилиндро-поршневую группу. Обе КП надежны, но любят оригинальное GM-овское масло – применение иных смазок может привести к сокращению ресурса. Подвеска энергоемкая, но многие детали служат недолго: стойки переднего стабилизатора – около 20 тыс. км, втулки – 40 тыс. км, верхние поперечные рычаги задней подвески – 50–60 тыс. км, к такому же пробегу могут начать скрипеть сайлент-блоки поворотных кулаков. Фирменные амортизаторы (передние и задние) держатся 60–100 тыс. км. Зато продольные и нижние поперечные рычаги задней «многорычажки», а также рычаги передка ходят 100–150 тыс. км. Рулевое служит без проблем, а редкие замечания к тормозам касаются только датчиков ABS, чаще передних – иногда они выходят из строя (меняются в сборе со ступицей и ее подшипником).
Салон очень просторный – места хватит даже высоким и крупным людям. Выполнен он качественно – велюр обшивки отличается высокой износостойкостью, нет претензий и к кожаной отделке, пластиковые детали «молчаливые».
Плюсы
Минусы
Удачное соотношение цена/качество. Рыночная стоимость – одна из наиболее доступных
Широкий выбор на вторичном рынке
Просторный салон. Удобство посадки среднего пассажира повышает небольшой центральный тоннель кузова
Наиболее распространенный агрегат 2,0 л – самый беспроблемный
Неплохое оснащение
Надежные коробки передач
Хорошая коррозионная стойкость
Энергоемкая и собранная подвеска. Надежное рулевое
Отсутствие экономичных дизельных версий. Выход из строя катализатора может спровоцировать поломку двигателя, сложности с капремонтом моторов (2,5 л)
Небольшой багажник. Зауженный проем доступа в салон при сложенных задних сиденьях
Фирменные эмблемы теряют товарный вид (внутри отслаивается и чернеет основа)
Возможен выход из строя датчиков ABS
Chevrolet Epica
Общие данные
Тип кузова
седан
Дверей/мест
4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм
4815/1807/1450
База, мм
2700
Масса снаряженная/полная, кг
1460/1945
Объем багажника, л
435
Объем бака, л
65
Двигатели
Бензиновые 6-цилиндр.:
2,0 л 24V (142 л. с.), 2,5 л 24V (156 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода
передн.
КП
5-ст. мех. или 6-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние
диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя
независ./независ.
Шины
205/60 R16, 215/60 R17
Резюме
Chevrolet Epica – отличный выбор для прагматичных людей, подыскивающих большую и просторную легковушку. Это авто в меру надежное и не будет доставлять больших хлопот. Претензии – небольшой ресурс подвески, которая, однако, обеспечивает комфортную езду по нашим неровным дорогам.
Hyundai Sonata (NF) 2005–2010 г. в. от 100 тыс. до 164 тыс. грн.
Кузова Hyundai Sonata хорошо противостоят натиску «рыжей» болезни. В салоне хватает места для всех пятерых членов экипажа. У модификаций с люком потолок в районе задних сидений низковат. Даже базовые версии отличаются хорошим оснащением, а дорогие модификации – еще и кожаной отделкой, электрорегулировкой водительского сиденья, датчиками света и дождя, фирменными литыми колесными дисками, магнитолой, CD-чейнджером на 6 дисков, сабвуфером и пр. Объем багажника и грузоподъемность Sonata – средние по сравнению с конкурентами, а погрузочный проем небольшой. Официально у нас продавались только бензиновые версии. Наибольшее распространение получили «бензинки» объемом 2,0 л, реже встречаются 2,4 л, наименее массовые – 3,3 л. Серьезных замечаний к двигателям нет, проблемы могут возникнуть только из-за несвоевременной замены масла и у чрезмерно активных драйверов. КП надежные. «Ходовая» Sonata сбитая и энергоемкая, благодаря чему авто отлично держит дорогу даже на высоких скоростях. В целом подвеска зарекомендовала себя как достаточно долговечная – служит 100–200 тыс. км. Слабое место задней подвески – развальные рычаги. В рулевом после пробега в 100 тыс. км разбиваются втулки рейки или дают течь сальники. Замечания по тормозам есть только к версиям с мотором 3,3 л.
Пластик отделки салона Sonata мягкий, нескрипучий, шумоизоляция очень хорошая. Разве что тканевая обшивка 2,0-литровых версий с «автоматом» затирается сильнее, чем у остальных.
Плюсы
Минусы
Качественные пластик отделки и шумоизоляция
«Ходовая» отличается долговечностью и невысокой стоимостью обслуживания
Уверенное поведение на высоких скоростях
Надежные двигатели и КП
Просторный салон
Хорошая коррозионная стойкость
Быстро изнашиваются задние тормозные диски (V6 3,3 л), при редком использовании подклинивает трос ручника в оплетке
После 100 тыс. км могут возникнуть проблемы с «рулевым»
После 150 тыс. км могут заедать тросы стеклоподъемников
При активной езде после 150 тыс. км дает течь передний сальник коленвала, выходит из строя двухмассовый маховик (2,4 л, МКП)
При несвоевременной замене масла приходит в негодность клапан CVVT
Низкий потолок над галеркой (версии с люком)
Высокая рыночная цена
Затирается тканевая обшивка (2,0 л с АКП)
Hyundai Sonata (NF)
Общие данные
Тип кузова
седан
Дверей/мест
4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм
4800/1830/1470
База, мм
2730
Масса снаряженная/полная, кг
1560/2030
Объем багажника, л
462
Объем бака, л
66
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр.:
2,0 л 16V (144/165 л. с.), 2,4 л 16V (161/174 л. с.)
6-цилиндр.:
3,3 л 24V (233 л. с.)
Дизельный 4-цилиндр.:
2,0 л 16V Turbo (142 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода
передн.
КП
5-ст. мех. или 4- и 5-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние
диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя
независ./независ.
Шины
215/60 R16, 225/50 R16
Резюме
По сравнению с прямыми конкурентами Hyundai Sonata (NF) – один из самых дорогих. Это обосновывается неплохим качеством и богатым оснащением, уровень которого сопоставим с некоторыми моделями даже более высокого бизнес-сегмента. В целом надежность модели неплохая.
Kia Magentis 2006–2010 г. в. от 102 тыс. до 152 тыс. грн.
Претензий к коррозионной стойкости Kia Magentis нет, однако качество целого ряда кузовных деталей оставляет желать лучшего. Внутри хватит места для всех членов экипажа. Богатое оснащение модели привлекает прагматичных автомобилистов. Понравится Magentis и практичным людям: по сравнению с конкурентами объем багажника и грузоподъемность – одни из наибольших. Все агрегаты авто с 2008 г. восприимчивы к качеству топлива – они настроены под работу на бензине и солярке, которые соответствуют требованиям Евро 4. О том, что «еда» не подходит, сообщает лампа Check engine. В моторе 2,7 л это грозит еще и выходом из строя катализаторов. Дилеры перенастраивают ЭБУ агрегатов на применение топлива Евро 3. Чувствительна к качеству масла система изменения фаз газораспределения CVVT. Зато КП служат без проблем. Ходовая Magentis сбитая и энергоемкая. Замечания – громкая работа задней подвески в незагруженном состоянии, а в версиях 2008–2009 г. в. – стук амортизаторов в холодную погоду. Подвески долговечны – многие детали служат 100–200 тыс. км. Чаще меняются только «расходники» стабилизаторов – 40–80 тыс. км. Слабое место задней подвески – сайлент-блоки развальных рычагов. В рулевом после 100 тыс. км разбиваются втулки рейки, а при редком использовании ручника ржавчиной прихватывает трос в оплетке.
Салон Magentis просторный. Передние сиденья плоские, со слабо развитой боковой поддержкой и при активной езде плохо фиксируют тело. Качество отделки хорошее, а к шумоизоляции есть претензии.
Плюсы
Минусы
Удачное соотношение стоимость авто/уровень оснащения
Багажник и грузоподъемность – одни из наибольших среди конкурентов
Разбиваются втулки рулевой рейки
Проблемы с замками задних дверей и заслонками перераспределения воздухопотоков. Слабовата шумоизоляция (слышна работа подвески, а после 3000 об/мин – и звук двигателя). Неважная боковая поддержка передних кресел
Шумная задняя подвеска, стук амортизаторов (версии 2008–2009 г. в.). Ржавеют регулировочные болты сайлент-блоков развальных рычагов задней подвески, а при редком использовании – трос «ручника»
Облазит хром на радиаторной решетке и отклеиваются хромнакладки дверных стекол, потеет передняя оптика и появляются трещины на ее защитных колпаках (версии после 2008 года). Может треснуть лобовое стекло (версии с подогревом дворников)
Двигатели версий после 2008 года восприимчивы к качеству топлива. Течь переднего сальника коленвала (при активной езде), прокладки поддона картера и передней крышки двигателя (бензиновый мотор 2,0 л). Большой расход топлива – 13,0 л на 100 км в городе (2,0 л с АКП)
При несвоевременной замене моторного масла приходит в негодность клапан CVVT. Выход из строя двухмассового маховика (дизельный двигатель 2,0 л)
Kia Magentis
Общие данные
Тип кузова
седан
Дверей/мест
4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм
4800/1805/1480
База, мм
2720
Масса снаряженная/полная, кг
1420/1960
Объем багажника, л
500
Объем бака, л
62
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр.:
2,0 л 16V (144/164 л. с.)
6-цилиндр.:
2,7 л 24V (188/193 л. с.)
Дизельн.: 4-цилиндр.:
2,0 л 16V Turbo (150 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода
передн.
КП
5-ст. мех. и 4-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние
диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя
независ./независ.
Шины
205/60 R16, 215/50 R17
Резюме
Kia Magentis привлекает удачным соотношением стоимость/уровень оснащения, просторным салоном и вместительным багажником. Версии 2,0 л (бензиновые и дизельные) с МКП отлично подходят на роль семейного авто, а вот присутствие АКП огорчит высоким расходом топлива.
Mitsubishi Galant 2004–2011 г. в. от 96 тыс. до 168 тыс. грн.
Коррозионная стойкость и состояние кузовных деталей Galant нареканий не вызывают. Особенность архитектуры кузова – низкие дверные проемы и крыша в районе передних сидений. При этом галерка просторная – там запросто разместятся три человека, причем сидеть можно, закинув ногу на ногу. Качество отделки салона и износостойкость обшивки на должном уровне, но оснащение бедноватое. Практичность снижают маленький багажник, нетрансформируемые задние сиденья и небольшая грузоподъемность. Выбора двигателей и КП у Galant нет – только бензиновый мотор 2,4 л и АКП. Силовой агрегат способен питаться более доступным по цене «92-м» бензином, хотя «ест» он немало – 12,0–14,0 л в городе. В целом мотор оказался надежным, а из характерных «болезней» можно отметить выход из строя катализаторов (после 100 тыс. км) и течи радиатора кондиционера. АКП служит без проблем. Подвеска мягкая, комфортная и ходит долго: почти 200 тыс. км держатся многие расходники – сайлент-блоки передних и задних рычагов, шаровые опоры. Ресурс амортизаторов – 150–200 тыс., стоек стабилизаторов – 150 тыс. км. Чаще всего придется менять только втулки обоих стабилизаторов – каждые 60–70 тыс. км. К рулевому замечаний нет, а в тормозной системе при редком использовании ручника к 100 тыс. км «прихватывает» ржавчиной трос в оплетке.
Внутри ощущается близость потолка, а из-за нависающей крыши сложно читать «высокие» светофоры. Передние сиденья большие, без явно выраженной боковой поддержки. Зато к качеству исполнения претензий нет.
Плюсы
Минусы
Хорошее качество исполнения. Большой запас места для ног задних пассажиров
В целом двигатели и КП зарекомендовали себя как беспроблемные и долговечные
Коррозионная стойкость
Надежные ходовая, рулевое и тормоза
Мягкая, комфортная подвеска
Маловыразительная внешность
Нет выбора двигателей и КП. Возможны проблемы с радиатором кондиционера и катализаторами. Большой расход топлива – 12,0–14,0 л в городском цикле
При редком использовании возникают проблемы с приводом ручника
Низкие дверные проемы и потолок в районе передних сидений. Нависающая крыша и высокая «корма» ограничивают обзорность. Нетрансформируемые задние сиденья. Маленький багажник. Отсутствие элементарного оснащения: маршрутного компьютера и салонного фильтра (на заводе не ставили, его нужно докупать отдельно)
Mitsubishi Galant
Общие данные
Тип кузова
седан
Дверей/мест
4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм
4865/1840/1485
База, мм
2750
Масса снаряженная/полная, кг
1560/1985
Объем багажника, л
435
Объем бака, л
67
Двигатели
Бензиновый 4-цилиндр.:
2,4 л 16V (158 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода
передн.
КП
4-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние
диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя
независ./независ.
Шины
215/60 R16
Резюме
Несмотря на свою маловыразительность, Mitsubishi Galant девятого поколения отличается невысокой рыночной стоимостью, хорошим качеством исполнения, комфортной подвеской и высокой надежностью. Если престиж и внешняя привлекательность для вас не главное, советуем присмотреться к этому авто.
Юлий Максимчук Фото из архива редакции
9 лучших автомобилей класса Д на 2017 год
Добрый день дорогие друзья. Сегодня я представляю вашему вниманию лучшие автомобили класса d 2017 года, представленные на нашем рынке. В список попали только достойные представители данного семейства. Надеюсь, что информация будет вам интересна и максимально полезна. Здесь собраны самые классные ласточки от крупнейших производителей современности. Советую вам не упустить самое свежее видео про лидера ТОПА, которое представлено ниже.
Содержание:
Hyundai Sonata
Opel Insignia
Honda Accord
KIA Optima
Škoda Superb
Audi A4
Mazda 6
Volkswagen Passat
Infiniti Q50
Напоследок
Hyundai Sonata
Четырехдверный среднеразмерный седан нового поколения. Первый автомобиль вышел с конвейера еще в прошлом веке. разумеется, его внешний вид сильно изменился за это время, но он по-прежнему остается качественным и максимально надежным. Есть масса модификаций коробки переключения передач и двигателей. Можно приобрести модель с мотором объемом 2 литра, а можно объемом 3,3 литра, который заставит вас чувствовать свободу на любой трассе.
Opel Insignia
Это произведение искусства от известного немецкого концерна располагается в нашем рейтинге на 8-ой строчке. Действительно качественный аппарат, который заслужил признание во многих странах мира. Россия не является исключением. Шикарный внешний вид и просторный салон — это те преимущества, которые ценят покупатели в марке. Выпускается в нескольких разнообразных комплектациях кузова. Объем мотора варьируется от 1,6 до 2,8 литра. Так что можно выбрать авто себе по душе.
Honda Accord
Красивый и достаточно агрессивный аппарат от одного из самых известных производителей Японии. Последнее поколение выглядит особенно привлекательно. В плане комфорта мало, чем уступает немецким лидерам этого д класса. Классная ласточка, которая имеет широкий набор интересных опций и инноваций. Оснащается несколькими вариантами двигателей, каждый из которых рассчитан на определенный статус человека. Здесь есть и скоростные модели, и экономичные. Все сделано для человека.
KIA Optima
Действительно оптимальное решение для многих. По соотношению цена-качество модель можно назвать одним из лидеров ТОПа. В 2014 году произошел рестайлинг, который мы сегодня и можем лицезреть на дорогах нашей страны. В смешанном цикле потребляет всего 7 л/100 км. При двухлитровый мотор имеет неплохую мощность в 150 л. с. Этого вполне достаточно, чтобы разогнаться до сотни быстрее чем за 10 секунд. Новенькую модель можно приобрести меньше чем за 1 лям.
Škoda Superb
Этот автомобиль приехал к нам из Чехии. Его мы просто не могли не включить в наш ТОП, так как он заслуживает этого по всем параметрам. Марка выпускалась еще в середине 20-го века. За это время было произведено множество модификаций. Современная модель была впервые представлена в 2008 году. Сегодня ее оснащают дизельными и бензиновыми двигателями различной мощности. Представлена на рынке с автоматической коробкой переключения передач и механикой.
Audi A4
Четверочка от Ауди располагается на четвертой позиции нашего хит-парада. Это нельзя назвать случайностью. Наверняка вы все видели этот привлекательный седан на дорогах нашей страны. Непревзойденное немецкое качество, и привычная привлекательность сделали ее одним из лидеров продаж в Германии. В нашей стране эта тенденция не прижилась, но, тем не менее, и Россия для Audi A4 стала вторым домом.
Mazda 6
Шестерочка от Мазды открывает тройку лидеров. Сегодня сборка налажена и в нашей стране. Mazda6 выпускается в новом кузове вплоть с 2012 года. Здесь есть масса интересных модификаций. В любом случае вы получаете в распоряжение мощный и агрессивный аппарат. Поставляется с двигателями объемом от 2-х до 2,5 литров. Второй вариант имеет мощность 192 л. с. оснащается механической коробкой переключения передач и автоматом.
Volkswagen Passat
Мы уже не раз упоминали об этой марке в наших рейтингах. Сегодня она поднимается на 2-ю строчку хит-парада. Это и не странно, ведь всего за лям с небольшим вы получаете полноценный седан великолепного немецкого качества. Последнее поколение имеет множество модификаций. Здесь есть те аппараты, которые оснащаются экономичным мотором объемом 1,4 литра, а есть и мощные авто, мощность мотора которых достигает 170 л. с. разгоняется последний до сотни всего за 8,8 с. Оптимально адаптирован для наших дорог.
Infiniti Q50
Именно эта мощная красотка стала лидером в данной категории автомобилей. Внешне она внушает доверие, а внутри каждый способен почувствовать себя настоящим человеком. Эргономика просто на максимуме. оснащается дизельным и турбированным двигателем. Дизель имеет объем 2,2 литра и мощность 170 л. с. До сотни красавица разгоняется всего за 8,5 секунд. Бензиновый агрегат имеет объем 3,5 литра. Его мощность составляет 364 л. с. До сотни такая ласточка разгонит вас всего за каких-то 6,4 с. Это действительно внушительная цифра для данного класса авто.
Напоследок
Я немного рассказал вам о лучших автомобилях д класса. надеюсь, что наше мнение полностью совпадает с вашим. Если нет, то милости прошу оставлять ваши комментарии в форме, расположенной ниже. Не забывайте и про другие наши рейтинги. Советую почитать про авто класса a, а так же машины класса b. Они так же могут вас заинтересовать.
Очередная подборка отзывов о расходе топлива: на сей раз о Хонде Аккорд восьмого поколения
2.0 л, МКПП:
В принципе, Хондовские движки всю дорогу славятся удачными настройками. По экономичности режимы «трасса – город» близки между собой, а потребление двигателя объемом 2,0 л оказалось на удивление небольшим: автобан – 9-10 л, чуть больше в городе – 11-12 л.
По трассе при 90 км/ч на мониторе не более 7 л на сотку. Суперэкономно! Если давить на высоких передачах, то можно получить 10 – 14 л, но при этом машинка будет лететь, как ракета. Средний расход без экстремумов – 8,5 л при весе с седоком более 1,5 тонн. Здорово!
Всего 7 – 8 л на трассе. Очень строгая диета!
И еще →
Небольшая подборка типичных отзывов о расходе топлива различными комплектациями Ауди А4
1.6 МКПП бензин:
Могу уверенно заявить – по экономичности и надежности двигателя не имеет равных. По городу с кондеем уходит 9,9 литров, на трассе около 6 л.
Читать остальные отзывы о расходе Ауди А4 →
Из отзывов «маздоводов», собранных в блогах и форумах, о расходе Мазды 6 можно сделать следующие выводы:
По расходу топлива мнения хозяев Форд Мондео разделились, но, в большинстве своем, вполне аргументированы:
1,6 бензин МКПП:
расход бензина – серьезный плюс авто. С приятелем протестировали по дороге на рыбалку и обратно. Туда вел он, обратно — я. 5,9 и 5,8 литров на сотню вполне приятные цифры
И еще о расходе Mondeo →
Расход топлива Фольксвагена Пассат согласно отзывам его владельцев:
МКПП, 1.6 л
По расходу ситуация и приятная и не очень: на трассе при скорости 120 ка/ч кушает 7 литров (+), но по городу при активной езде около 10 литров (-).
Думаю, что повышенный расход топлива вызван слабостью движка, на АИ-92 в городе 10 – 11 литров, по трассе 7,5 – 8 литров, очевидно, ему все же тяжело таскать такую махину!
Читать остальные отзывы о расходе топлива Фольксвагена Пассат В6>>
Расход топлива Тойота Авенсис согласно отзывам его владельцев:
2.0 АКПП бензин
Довольно экономный автомобиль: город – зима 12, лето 10, трасса – зима 10, лето 8 – 9 литров на сотню.
1.8 АКПП бензин
Отмечу приемлемую экономичность. На трассе довольно спокойно укладываюсь в 6 литров. Полного бака хватило на 950 километров (25% — город, 75% — трасса). Как по мне, так результат просто замечательный.
2.0 МКПП бензин
Экономичен! В среднем расход бензина не выше 7,5 литров на 100 км. На трассе от 5 до 6, по городу 7 — 8 л/100км.
Читать остальные отзывы о расходе Тойоты Авенсис >>
🔝 Рейтинг автомобилей D-класса — ТОП авто среднего класса от BLS
Универсалы и седаны D-класса – это большие, просторные машины, которые также называют семейными. Они идеально подходят для четырех пассажиров и водителя, гарантируя комфорт. У таких авто хорошее количество опций, вместительный багажник. Выясним, какие особенности у машин Д-класса и какие признаны лучшими машинами в Украине и в мире.
Что такое автомобили Д-класса?
Автомобили D-класса – это семейные авто в кузове универсал или седан. По европейской классификации эти машины относятся к среднему классу. Они предназначены для перевозки семьи. Обычно ширина находится в пределах 1,7-1,8 метра, а длина – 4,52-4,73 метра. По ценам, а также, соответственно, уровню комфорта, удобства, надежности, они очень отличаются.
Хорошее семейное авто предназначено для перевозки 4-5 людей. По своей мощности двигателя, динамическим характеристикам модели превосходят представителей С-класса. По уровню комфорта авто немного ниже, чем аналоги Е-класса.
Отличительные особенности автомобилей класса D
У автомобилей D-класса немало отличительных особенностей. В первую очередь, это длина, ширина и масса. Именно по этим параметрам вообще ведется распределение авто по классам. Отличительные черты:
просторный салон авто – в хорошем салоне должно быть удобно и на передних, и на задних сидениях;
вместительный багажник машины – обычно свыше 400 литров;
хорошие потребительские качества;
возможность выбора кузова – седан или универсал;
привлекательный дизайн, который обычно радует лаконичными нотками.
Важно! Среди всех автомобилей модели D-класса считаются третьими в мире по объему продаж. Получается, что это хорошие авто, цены на которые находятся в среднем сегменте.
Топ-10 лучших автомобилей D-класса в 2021 году
В 2021 оду рынок автомобилей приятно радует разнообразием. Список лучших машин D-класса представляют следующие модели по рейтингу этого года:
Honda Accord. Такой семейный легковой автомобиль с ультрасовременной сенсорной мультимедиа на 8 дюймов. В модели есть хорошая поддержка Android Card и Apple CarPlay. Другие фишки авто – «умный» парктроник, вместительный багажник, удобный салон. Характеристики зависят от объема двигателя – 1,5 или 2,0 литра.
Genesis G70. Машина с мощным двигателем (187 л. с.) на 2 литра входит в топ-10 всех рейтингов. Авто может посоревноваться с премиум-аналогами. У него качественный мотор, отменные эксплуатационные характеристики, стильный дизайн и богатая отделка.
Mazda 6. Такую семейную машину ценят за стильный экстерьер, хорошую мощность двигателя на 2,5 литра, отличные эксплуатационные характеристики. Модель доступна в кузове универсал.
Skoda Octavia. Автомобиль дарит комфорт водителю и пассажирам. Цена средняя. Кузов представлен элементами седана и универсала. Модель имеет широкий функционал, который зависит от комплектации.
Hyundai Sonata. Такое семейное авто в кузове седан радует высоким уровнем комфорта. Тем, кто ценит безопасность, мощность, качество мотора, двигателя, сборки в целом, надежность, стоит присмотреться к модели. Под капотом 180 л. с. (2,5 л).
Jaguar XE. Эта новая машина всегда оказывается в рейтинге. У нее двигатель на 2 или 3 литра, турбомотор, 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП. Седан представлен в алюминиевом кузове.
Subaru Legacy 6. Такое пятиместное авто особенно популярное. У него агрессивный экстерьер, комфортабельный салон, высокая мощность, хорошая безопасность и надежность. Это идеальная машина дают самые лучшие показатели при езде по дорогам за пределами города.
Volkswagen Arteon. Новый «немец» в кузове универсал очень популярный. В целом Volkswagen один из самых топовых вариантов последних годов. Он хорош – у него футуристический экстерьер, просторный багажник (563 литра или 1557 литров при разложенных сидениях), высокая надежность и уровень комфорта.
Kia Optima. Такое новое авто славится безопасностью и надежностью. Объем двигателя представлен в хорошем выборе – 1,7 или 2 л. КПП есть механическая, роботизированная. Другие плюсы – большой салон, багажник, лаконичный экстерьер и интерьер. Модель справляется и с городскими дорогами, и с бездорожьем.
Skoda Superb. Хорошая и большая машина в кузове седан создана на модульной платформе MQB, которая востребована и в Volkswagen Passat или Golf. Радует багажник большим объемом в 675 литров с электроприводом, лаконичным салоном с классическими нотками, который точно понравится. Двигатели доступны в хороших вариантах – 1,4 л, 1,8 л, 2,0 л. Есть новые варианты на бензине или дизеле.
Каждая из хороших моделей в рейтинге лучших автомобилей представлена там не зря. С такими авто водитель получает отличную техническую оснастку, хорошее качество сборки. И им дают миллионы положительных отзывов в разных странах.
Список лучших автомобилей D-класса в Украине
В среднем сегменте в Украине выделяют рейтинг таких новых авто Д-класса, которые радуют умеренной ценой, имеют хороший экстерьер и интерьер, и при этом представляют водителям отличную систему безопасности, дают комфорт управления. Рейтинг представляют такие варианты:
Skoda Octavia. Радует наличием функции исследования усталости у водителя, помощником трогания на дорогах, системой автопилота.
Volkswagen Passat. (особенно популярен с 2009 года выпуска и позже). Его ценят за высокий комфорт, динамичное управление, доступность ремонта. Еще седан Volkswagen презентабелен внешне.
Opel Insignia. Разнообразие вариантов комплектаци, типов двигателей, КПП позволяет получить подходящий вариант. Общие плюсы – цена, надежность, удобство.
Nissan Teana. Радует наличием адаптивной подсветки, массажа и подогрева сидения, отличными системы безопасности и торможения.
Полезно знать! Эти седаны, универсалы предложены по разным ценам. При этом на стоимость дают влияние характеристики, производитель, надежность, внешний вид, система безопасности. Самый лучший седан или универсал определить можно по личным критериям и планируемому бюджету.
Автомобили D-класса считаются показателем благополучия и состоятельности владельца. На нашем сайте вы можете получить желаемую семейную машину в аренду по хорошей цене. Пригодится в путешествии, рабочей поездке, а также, если хочется опробовать самый новый Volkswagen, KIA или BMW в действии до покупки.
Выбираем автомобиль D-класса — Журнал Деньги
«Семейные среднеклассники» – так называют автомобили класса D. Ведь просторный салон и большой багажник словно созданы для длительных поездок всей семьей. Но такие машины также становятся надежными партнерами для предпринимателя или руководителя. Ведь строгий дизайн, богатые комплектации и дорогие материалы воплощают деловой стиль. «К классу D относятся полноразмерные седаны или универсалы длиной до 4,8 м с вместительными салоном и багажником, – рассказывает менеджер отдела продаж автомобилей «Атлант-М Алексеевка» Максим Полещук. – Такие авто можно назвать малым представительским классом. Набор опций базовых комплектаций обычно включает климат-контроль, подогрев сидений, аудиосистему, а также большое количество систем безопасности».
Средняя цена таких автомобилей – 250 тыс. грн. Директор представительства «Ситроен Украина» Лоик Сибрак условно разделяет покупателей авто класса D на «индивидуалов» и «бизнесменов». Первые покупают автомобиль для себя и поэтому ищут в нем оригинальность. Выбирая такую машину, обычно не экономят. Для «бизнесменов» более важны солидная внешность авто, «официальный» цвет (черный, серебристый или серый) и оптимальная комплектация. Популярность «малого представительского» или «семейного» сегмента авто в Украине постепенно увеличивается: «В Украине спрос на D-класс в 2009–2012 гг. только растет, – резюмирует Лоик Сибрак. – За 7 мес. 2012 г. продажи таких авто повысились на 47% по отношению к аналогичному периоду 2011 г. А в Европе спрос на автомобили D-класса падает, так как их «поджимают» более компактные новинки С-класса и популярные кроссоверы».
Новые соблазны
Класс D в последние два года радует новинками, несмотря на разговоры о проблемах у автопроизводителей. Еще в конце 2011 г. в Украину приехал преемник Kia Magentis – четырехдверный седан бизнес-класса Kia Optima, оснащенный бензиновыми двигателями на 2,0 и 2,4 л. Цены на Optima стартуют от 198,4 тыс. грн. В мае 2012 г. начались продажи другого корейского седана класса D – Chevrolet Malibu. Покупателям доступны не только пять комплектаций с бензиновым двигателем 2,4 л (от 213,5 тыс. грн.), но и топ-версия с трехлитровым шестицилиндровым мотором на 263 л. с. (291,5 тыс. грн.).
Японские производители в 2011 году презентовали новый спортивный седан Suzuki Kizashi (от 242,1 тыс. грн.), а в 2012 году – рестайлинговый Toyota Avensis (от 223,4 тыс. грн.). В 2013 году в салонах появятся обновленные Subaru Legacy и Mazda 6. По информации ДП «АВТО Интернешнл», шестая Mazda появится в Украине в начале будущего года. Рестайлинговая модель возьмет на вооружение пакет технологий Skyactive, позволяющий снизить расход топлива не только на трассе, но и в городских пробках. Новинка будет доступна с двигателями на 2,0 и 2,5 л.
Есть новинки и у «европейцев». Немецкие автогиганты в 2012 г. вывели обновленные Audi A4, BMW 3, Volkswagen CC и наделенный внедорожными свойствами седан Volkswagen Passat Alltrack (379,7 тыс. грн.). Накануне лета Citroen дополнил моделью класса D свою новую линию DS. Дебютант DS5 отличается от выдержанных в строгом деловом стиле одноклассников своим дизайном и оснащением – трехсекционной стеклянной крышей, потолочной консолью с переключателями и другими «фишками». Цена такой оригинальности – 263,7–330,1 тыс. грн.
В салонах у дилеров появился еще один французский 4-дверный седан класса «D» – Peugeot 508. В 2013 году дилеры ожидают обновленную Skoda Superb. По словам генерального директора компании «Виннер Импортс Украина» Богдана Кульчицкого, летом 2013 года начнутся продажи нового Ford Mondeo.
Устойчивые ориентиры
Опрошенные «Деньгами» импортеры и дилеры считают уровень цен в классе D относительно стабильным и предсказуемым. Впрочем, влияние на ценообразование оказывают колебания курсов валют, к которым привязана стоимость авто. Самое экономичное предложение в классе D – флагман китайской марки Geely, седан Emgrand EC-7 (от 109,9 тыс. грн.). Для покупателей с бюджетом 170–200 тыс. грн., увы, выбор весьма скромен. За 179,9 тыс. грн. предлагается базовая комплектация седана Ford Mondeo с двигателем 1,6 л. Стандартное оснащение этого авто уже предполагает максимальный уровень безопасности – подушки (передние, боковые и для защиты коленей водителя), шторки безопасности, а также системы ABS, EBD, ESP. Opel Insignia доступна по цене от 186 тыс. грн. В линейке представлено три типа кузова, а также около семи двигателей, включая дизельный и работающий на газу.
При бюджете 200–250 тыс. грн. можно купить большинство комплектаций Hyundai Sonata, Toyota Avensis, Сhevrolet Malibu и Renault Latitude. Последняя модель уже в базовой комплектации по цене в 227,7 тыс. грн. оснащается шестью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, круиз-контролем, парковочным датчиком и т. п. Покупатели с бюджетом 250–300 тыс. грн. могут выбрать Volkswagen Passat, Honda Accord, Citroen C5, Hyundai i40, Nissan Teana или Skoda Superb. Эти старожилы рынка поставляются с широкой линейкой бензиновых или дизельных двигателей и с разнообразным набором дополнительных опций.
Доступная роскошь
У большинства импортеров и дилеров, которых опросили «Деньги», есть на складах достаточный запас ходовых комплектаций авто класса D. При этом на производстве за 3–4 месяца готовы исполнить «любой каприз» клиента относительно комплектации, цвета и дополнительных опций. Машины 2011 г., которые еще остались на складах у некоторых импортеров, сегодня готовы отдавать дешевле. Renаult в начале 2012 г. снизил цены на такие авто на 7% (на 27–40 тыс. грн.), по специальной цене продают Mazda 6 выпуска 2011 г. с двигателем 2,5 л, с небольшой скидкой предлагаются прошлогодние Kia Optima. Сезонные акции также отличаются широким размахом. В августе дилеры Citroёn продают модель C5 со скидкой до 20,25 тыс. грн. При наличии авто на складе в сентябре акцию обещают продлить.
В компании «Виннер Импортс Украина» самое заманчивое предложение – для юрлиц: они могут приобрести Volvo S80 со скидкой 20% от розничной стоимости. Специальная цена (219,9 тыс. грн.) также установлена на Ford Mondeo в комплектации Business. Дилеры Mazda накануне появления обновленной 6 модели также радуют специальными ценами на это авто 2012 г. с двигателем 2,0 и АКП.
Многие иномарки можно купить, воспользовавшись программами кредитования от производителей. Покупатели, готовые внести не менее 50% стоимости авто, а оставшуюся сумму погасить за 1–2 года, могут и вовсе не платить проценты по кредиту. Такие условия предлагаются в дилерских салонах Volkswagen, Honda, Toyota, Citroen, Renault, Mazda, Chevrolet. При собственном взносе до 30% и сроке кредитования от 2 до 7 лет цена займа – 12–19% годовых в гривне.
Какие авто класса D можно купить в салонах у дилеров
Kia Optima*
(седан, 4 двери) kia.ua
Renault Latitude (седан, 4 двери)
renault.ua
Skoda Superb Combi (универсал, 5 дверей)
eurocar.com.ua
Toyota Avensis** (универсал, 5 дверей)
toyota.ua
Nissan Teana (седан, 4 двери)
nissan.ua
Citroen DS5** (хэтчбек, 5 дверей)
citroen.ua
Chevrolet Malibu** (седан, 4 двери)
chevrolet.kiev.ua
Volkswagen CC** (седан, 4 двери)
volkswagen.ua
Цена в салоне: от 209,1 тыс. грн., двигатель 2,0 л, 165 л. с; трансмиссия МКП-6;
Цена в салоне: от 227,7 тыс. грн.; двигатель 2,0 л, 139 л. с; бесступенчатая трансмиссия CVT (вариатор)
Цена в салоне: от 242,3 тыс. грн.; двигатель 1,8 л, 160 л. с; трансмиссия МКП-6;
Цена в салоне: от 242,8 тыс. грн.; двигатель 1,8 л, 147 л. с; трансмиссия МКП-6;
Цена в салоне: от 277,0 тыс. грн.; двигатель 2,5 л, 182 л. с; трансмиссия АКП-6
Цена в салоне: от 263,8 тыс. грн.; двигатель 1,6 л, 156 л. с; трансмиссия АКП-6;
Цена в салоне: от 291,5 тыс. грн.; двигатель 3,0 л, 263 л. с; трансмиссия АКП-6;
Цена в салоне: от 317,7 грн.; двигатель 2,0 л (дизель), 140 л. с.; трансмиссия МКП-6;
максимальная скорость – 210 км/ч, расход топлива в городском цикле – 11,2 л на 100 км, цена владения 66 тыс. грн.***
Максимальная скорость – 186 км. ч, расход топлива в городском цикле – 11,0 л на 100 км, цена владения 68 тыс. грн.***
максимальная скорость – 218 км/ч, расход топлива в городском цикле – 9,5 л на 100 км, цена владения 63 тыс. грн.***
максимальная скорость – 200 км/ч, расход топлива в городском цикле – 8,6 л на 100 км, цена владения 66 тыс. грн.***
максимальная скорость – 200 км/ч, расход топлива в городском цикле – 12,1 л на 100 км, цена владения 78 тыс. грн.***
максимальная скорость – 202 км/ч, расход топлива в городском цикле – 10,3 л на 100 км, цена владения 73,5 тыс. грн.***
максимальная скорость – 220 км/ч, расход топлива в городском цикле – 14,4 л на 100 км, цена владения 90,0 тыс. грн.***
максимальная скорость – 214 км/ч, расход топлива в городском цикле – 5,7 л на 100 км, цена владения 66 тыс. грн.***
* Новинки 2011 г.
** Новинки 2012 г., включая рестайлинговые версии.
*** За три года с учетом процента амортизации (снижение стоимости авто по сравнению с ценой в автосалоне), расходов на топливо, при пробеге 24 тыс. км, стоимости 2 комплектов шин (зимние и летние), плановых ТО, полисов ОСАГО и затрат на постановку на учет в ГАИ.
Классификация автомобилей по видам (A, B, C, D, E, F)
Легковые авто приобрели самую распространённую и удобную классификацию — по буквенной системе, которая соответствует европейским стандартам. Данная система подразумевает по собой сравнение масс и габаритов авто в качестве основных признаков для классификации. Кроме того, для разбивки авто по классам, также, используются такие факторы как стоимость, пакет базовых функций авто, внешний вид и прочие. Вследствие этого, граница между разграничением авто по классам очень незначительна. Данная классификация включает в себя шесть букв — A, B, C, D, E, F, а также ещё два-три дополнительных подкласса авто, габариты которых выходят за рамки характеристик основных групп.Первый — это A-класс. Представители данного типа относятся к «особо малому классу», габариты которых не превышают 1,6 м по ширине и 3,6 м в длине. Как правило, авто данного вида имеют кузова типа «хэтчбек» с тремя или пятью дверьми, соответственно.
Основными плюсами данного вида авто является экономичность потребления топлива, компактные размеры и манёвренность. Основным и главным минусом является малая мощность двигателя, что ограничивает передвижение только в пределах города или на небольшие расстояния.Второй, B-класс, он же «Small cars», группирует автомобили, имеющие размеры 3,6—3,9 в длину и 1,5—1,7 м в ширину. В плане разновидности кузовов, данный класс имеет весьма разносторонний оттенок — в основном это хэтчбеки с тремя дверьми, но также присутствуют седаны и универсалы. Автомобили данного класса имеют довольно большую популярность в европейских странах. Покупки таких авто колеблются в пределах 25% от всех приобретённых автомобилей. Название “Малый класс” говорит сам за себя и очень подходит для загородных путешествий вдвоём, так как четыре человека будут чувствовать себя довольно некомфортно.Третий — это класс C (он же Medium cars), как и его предшественник, имеет большую популярность в Европе. Там он известен под прозвищами «гольф-класс» и «первый средний класс». Ежегодная статистика покупок автомобилей данного класса варьируется в пределах 30% от общего количества покупок. Автомобили данного сегмента имеют следующие характеристики — 1,6—1,7 в ширину и 3,9—4,3 м в длину. Основными типами кузовов является седан, универсал, хэтчбек(он же минивен). Данная ветка авто пользуется успехом у небольших семей с ограниченным бюджетом. Но стоит отметить, что среди авто этого класса попадаются и пятиместные представители.Четвёртым типом является класс D, который ещё именуется «Вторым средним классом». Основными отличительными особенностями данного вида являются удобство, надёжность и вместительность. И это неспроста, потому как габариты авто данного вида следующие: 1,69-1,73 в ширину и 4,3 – 4,6 м в длину. Стоит отметить, что данный тип авто является весьма “разношёрстным” по виду кузовной базы — хэтчбек, седан и универсал. Кроме того, цены данных автомобилей колеблются между средними и высокими, что, несомненно, обрадует покупателей с относительно скромным бюджетом.Итак, подводя итоги, смело можем сказать, что автомобили классов A, B, C, D на современном рынке имеют довольно большую популярность, так как весьма комфортны как в плане эксплуатации, так и в плане ценовой политики. Эти факты говорят о том, что авто этого сегмента являются основными классами европейского рынка, чего не скажешь про классы E и F. О них ниже.Первым представителем безнесс-класса является E-класс, он же Executive cars(Эксклюзивные авто). Авто этого типа («Высшего среднего класса») имеют ряд преимуществ над своими меньшими предшественниками — это мощный движок, умная система подвески и довольно объёмные колёса. Габариты авто этого сегмента составляют: 1,73-1,82 м в ширину и 4,6-4,9 м в длину. Всё это не могло не сказаться на базовой цене, но так как основной спрос на авто преимущественно у состоятельных и успешных покупателей, то это не есть проблемой. Что касается кузова, то основными его видами в данном классе является универсал и седан. Также, есть несколько пятидверных представителей 1992-2001 года выпуска. Данный вид авто пользуются спросом всего у 5% покупателей.Последним представителем сегментации является F-класс, который ещё называют «Высший класс», и не спроста. Во-первых, потому что авто данного вида имеют очень внушительные габариты — более 1,82 м в ширину и более 4,9 м в длину. Основным типом кузова является седан. Главным преимуществом является эксклюзивность сборки и мощность, а недостатком, как вы поняли, является цена авто. Такие автомобили пользуются спросом у публичных людей и тех, кто, кроме роскоши, ничего другого себе позволить не хочет.Мы привели базовые шесть классов авто. Существует ещё класс S — который включает в себя такой вид как купе, спорткары и кабриолеты. Некоторые виды минивенов подпадают под класс M. А кроссоверы и внедорожники сегментируются классом J.
Что означают сегменты автомобилей A – B – C – D – E?
Автомобили в основном классифицируются как американские и европейские по двум причинам. Это связано с разным пониманием «размера» США и Европы.
Классификация автомобилей в US следующая:
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS): В зависимости от цели и длины .
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA): В зависимости от веса.
Агентство по охране окружающей среды США (US-EPA): На основе суммы объема салона и багажа.
Классификация автомобилей в Европе следующая:
EuroNCAP: Использование по назначению взято за основу.
Британский рынок: На основе общего объема салона и багажа.
Европейская программа оценки новых автомобилей и Европейская комиссия: Размер транспортного средства указывается заглавными буквами.
Самая распространенная классификация транспортных средств — это классификация, установленная Европейской комиссией. В этой классификации определяющими факторами являются назначение, размер и характеристики оборудования. Это: A, B, C, D, E, F, J, M, S Класс как сегмент европейского рынка.
В целом автомобили различаются по сегменту (классу) и типу кузова (тип кузова).
Класс A : Мини-автомобили
Класс B : Малолитражные автомобили
Класс C : Автомобили среднего размера
Класс D : Большие автомобили
Класс E : Автомобили высшего класса
Класс F : Автомобили класса люкс
Class J : внедорожники со спортивным оборудованием
M-Class: MPV Многоцелевые автомобили
Класс S : Спортивные автомобили
Седан
Хэтчбек
Универсал
внедорожник
Кроссовер
универсальный автомобиль
Микроавтобус
Купе
Кабриолет
Лимузин
Родстер
Пикап
Марка автомобилей предлагает собственную серию автомобилей в соответствии с одним из этих классов и дифференцируется по конструкции кузова.
Например; Audi A3 — автомобиль сегмента C. По типу корпуса предлагается как Хэткбэк или Седан.
Критериями диверсификации в зависимости от типа рамы является количество секций и колонн в транспортном средстве. В транспортном средстве в основном 3 отсека; моторный отсек, салон и багажник.
Типы кожухов создаются с вариациями, такими как изменение размеров этих секций, подъем автомобиля или уменьшение багажного отделения.
A СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (МАШИНЫ КЛАССА МИНИ)
Меньше 370 см в длину, «мини-автомобиль» также известен как класс транспортных средств. Кузов машины небольшой, расстояние между головой и коленями не велико. Не подходит для дальних поездок. Они небольшие по размеру и легкие. Поэтому их способность адаптироваться к тяжелым условиям часто очень низкая.
Автомобили сегмента A, которые могут иметь различную конструкцию кузова, например хэтчбек, универсальный автомобиль и кабриолет, обычно не являются предпочтительными, поскольку они потребляют много бензина и их мощность двигателя.В Европе городской автомобиль называют экономичным автомобилем, мини-автомобилем. Самыми популярными автомобилями сегмента A являются Fiat 500, Citroen C1 и Peugeot 107.
АЛЬФА РОМЕО МИТО
CITROEN C1
ФИАТ ФИАТ 500
ФИАТ ПАНДА
HYUNDAİ İ10
KİA PICANTO
ОПЕЛЬ АДАМ
PEUGEOT 107
SKODA Citigo
FORTWO
SUZUKI ALTO
АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА Б (МАЛОГО КЛАССА)
Сегмент A аналогичен классу A, но немного больше по размеру.Размеры от 370 см до 400 см. Технически они прочнее сегмента А. Есть более тяжелые конструкции тела. Как и сегмент A, варианты кузова многочисленны.
Эти варианты включают различные типы хэтчбека, седана, универсала, купе, кабриолета, родстера, внедорожника, CUV и MVP. Самые популярные модели автомобилей B-сегмента включают Renault Clio, Seat Ibıza и Volkswagen Polo.
АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА C (АВТОМОБИЛИ СУБСРЕДНЕГО КЛАССА)
Это один из самых производимых и продаваемых сегментов.Хотя он известен как компактный класс или нижний средний класс, мы знаем его как семейный автомобиль. Благодаря своему размеру они подходят как для семейного, так и для индивидуального использования. Характеристики автомобиля высоки, и они легко могут пройти долгий путь. Поскольку они ловят высокие показатели продаж, конкуренция высока, и в этом сегменте гораздо проще найти доступную модель автомобиля.
Хэтчбек, седан, купе, кабриолет, родстер, CC, SUV, CUV и MVP Модели сегмента C можно найти во многих различных конструкциях кузова.Самыми популярными моделями автомобилей C-сегмента модели являются Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Corollo, Fiat Lienave, Mitsubishi Lancer.
МАШИНЫ СЕГМЕНТА D (АВТОМОБИЛИ ВЫСШЕГО СРЕДНЕГО КЛАССА)
Они также известны как автомобили расширенного семейства. Отличия от сегмента C в том, что их размеры больше, а производительность намного выше. В этом сегменте, который также называют верхним средним классом, у него широкие кабины, просторные кабины и мощные автомобили с точки зрения мотора и характеристик.BMW 3.20, Mercedes серии C, Honda Accord, Volkswagen Passat и Mazda 6 — самые популярные автомобили D-сегмента.
АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА E (АВТОМОБИЛИ ВЕРХНЕГО КЛАССА)
Это сегмент автомобилей высшего класса. Транспортные средства в этом сегменте также известны как автомобили для администраторов. Они мощные с точки зрения производительности и комфорта, а их расход топлива намного удобнее, чем в любом другом сегменте. При этом ценовой диапазон по-прежнему довольно высок по сравнению с другими сегментами. Самыми популярными моделями автомобилей сегмента E являются Mercedes E Series, Audi A5, BMW 5 Series и Chrysler 300.
АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА F (АВТОМОБИЛИ ЛЮКС)
Автомобили сегмента F , также известные как автомобили сегмента люкс, выделяются своими технологическими характеристиками и удобствами, а также характеристиками производительности и физическими характеристиками. Самыми популярными моделями автомобилей F-сегмента являются BMW 7 серии, Mercedes S-класса и Audi 8.
G СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (SUPER LUXURY VEHICLES)
Увлечение автомобилями, конечно же, не ограничивается функциональными автомобилями. И в городе, и за городом у спортивных автомобилей типа птицы есть уникальный сегмент. Этот сегмент, состоящий из моделей автомобилей, взвешенных по характеристикам, называется сегментом G. Автомобили G-сегмента ; Они доступны в различных типах кузова, таких как купе, родстер, кабриолет и grandtourer. Самые популярные модели этого сегмента производят Ferrari, Lamborghini, Porsche и Maserati.
J SEGMENT SUV CARS
Автомобили J-сегмента , известные нам как спортивные автомобили повышенной проходимости, обладают характеристиками спортивного автомобиля и мощью внедорожника. Аббревиатура SUV означает внедорожник. Эти модели с высоким расходом топлива нацелены на то, чтобы в последний период быть более экономичными, и производители ориентируются на 2 системы буксировки с 4 башен. Автомобили J-сегмента имеют различные типы шасси, включая небольшие внедорожники, средние внедорожники, большие внедорожники и внедорожники премиум-класса.Самыми популярными моделями в сегменте J являются модели Kia Sportage, Nissan Qashqai и Range Rover.
M SEGMENTI MPV CARS
Автомобили сегмента М , многоцелевые автомобили, которые мы также знаем, как уже говорилось выше, были объединены в несколько отдельных сегментов. MPV расшифровывается как Multi Functional Vehicles. Автомобили сегмента M, которые достигли высоких показателей продаж в мире, были впервые произведены под маркой Ford. Среди самых популярных автомобилей в этом сегменте — Ford C-Max, Citroen Picasso и Opel Zafira.
Седан
4 двери, 3 отсека и 3 колонны (столбец A, столбец B, столбец C). 3 купе в машине; моторный отсек, салон и багажник четко отделены друг от друга. Багажное отделение полностью отделено от салона, а крышка багажника открывается вверх. 4 + 1 пассажировместимость.
В некоторых кузовах седанов также можно увидеть 2-дверный дизайн, например, Audi A5 имеет две двери.Некоторые спорткары в форме седана могут предлагаться производителем как купе, например: Mercedes-Benz CLS-Class.
ЧАСТИ СЕДАНА:
Club Sedan, Notchback Sedan, Fastback Sedan, Hardtop Sedan, Hatchback Sedan, Седан с водителем, Седанцы
Каковы преимущества автомобилей модели седан?
Автомобили Sedan имеют более стабильные и мощные изображения.
Они предлагают особо престижный образ.
Большое место для хранения вещей.
Они предлагают комфортное использование толпой в длительных поездках.
Сиденья большие.
Они очень популярны на вторичном рынке.
Каковы недостатки моделей седана?
В зависимости от модели автомобиля и технических характеристик седаны в целом могут быть более требовательными из-за чрезмерного расхода топлива.
Они могут вызвать проблемы с парковкой в городах с интенсивным движением, поскольку они слишком большие и длинные.
Широкие тела, царапины, удары, умножение гораздо больше подходят.
Хэтчбек
Хэтчбек широко доступен в двух основных типах: 3 двери (2 пассажира + 1 багаж) или 5 дверей (4 пассажира + 1 багаж). Классический седан имеет 3 отсека (моторный, пассажирский и багажный), а у хэтчбека 2 отсека; двигатель и салон + багажник. Другими словами, пассажирское и багажное отделения автомобилей типа хэтчбек фактически совмещены, и доступ к багажному отделению можно получить с заднего сиденья.
Основное отличие автомобиля Хэтчбек от седана; пассажирский салон (заднее сиденье) и багажное отделение четко не разделены. Кроме того, задняя часть автомобиля опускается вертикально (до бампера).
Hatchback — это нижняя версия шасси седана. Например, версия хэтчбека Corolla, продаваемая как седан.
Каковы преимущества моделей хэтчбеков?
В зависимости от марки и технических характеристик хэтчбек может быть более экономичным.
Поскольку они занимают мало места, их легче припарковать или найти место для парковки.
Имеет спортивный, динамичный вид.
Если нет необходимости в большом объеме багажа, они предлагают выгодное использование.
Каковы недостатки моделей хэтчбека?
Хотя автомобили хэтчбека различаются в зависимости от модели и марки, обычно это небольшие автомобили в багажном отделении. Поэтому, например, в длительных поездках семья из 5 человек может не удовлетворить все свои потребности в багаже.
Автомобили
Hatchback могут не обеспечить идеального решения для потребностей младенцев, таких как детские коляски и детские сиденья. Потому что ширина заднего сиденья и объем багажа ограничены.
Универсал
Большие и удобные вагоны-универсалы представляют собой 3- или 5-дверные вагоны с очень большой зоной загрузки багажа. Для многолюдных семей это идеальный автомобиль для тех, кто путешествует часто, и для длительных поездок с большим количеством багажа.
Каркасный тип универсал — нижний вариант корпуса седана; Двигатель, оборудование и конструкция средней части передней части кузова полностью идентичны седану, при этом заменены стойки и отсеки C-D задней части.
Audi Avant: Название модели, присвоенное Audi универсальным автомобилям. Это автомобили спортивного вида с большой вместимостью багажа. Подержанные Audi avant: Audi A4 Avant, Audi S4 Avant, A6 Avant
BMW Touring: Название BMW для универсалов. Туристический автомобиль BMW: BMW 3 серии Touring, BMW 5 серии Touring
Peugeot SW: Аббревиатура марки Peugeot используется в названиях автомобилей марки. Станционные автомобили Peugeot: 206 sw, 207 sw, 307 sw, 308 SW, 508 SW, 2008 SW
Renault Sport Tourer: Renaultws универсал.Например Renault ClioSportTourer
Volkswagen Вариант: Vw — так называются универсалы. Автомобили Volkswagen: Vw Golf Variant, Polo Variant, PassatVariant
.
Opel Sports Tourer: Универсал. Пример: Opel Astra Sports Tourer, Opel Insignia Sports Tourer
.
Внедорожник
Внедорожник ; Имеются в виду автомобили, оснащенные спортивным оборудованием. Дорожные и внедорожные автомобили подходят для использования во внедорожниках. Его характерные черты — полный привод.Система полного привода может быть непрерывной или опциональной. Высокий уровень дает чувство уверенности, обеспечивая хороший обзор и легкое вождение в плохих дорожных условиях. Большой багажник и большое внутреннее пространство обеспечивают комфорт и практичность.
Кроссовер
Кроссовер рамного типа ; Это смесь внедорожника и хэтчбека. Кроссоверы, самые маленькие внедорожники, также называют кроссоверами. На первый план выходит легкость вождения в городском потоке, практичность при парковке, большой объем багажа, высокая конструкция кузова.
Состоит в основном из двух отсеков; моторный отсек и салон + багажник. Пассажирское и багажное отделения совмещены, есть возможность дотянуться до багажа с заднего сиденья и задних сидений в пассажирское и багажное отделение.
Рейтинг автомобилей D-класса — ТОП автомобилей среднего класса от BLS
Универсалы и седаны класса D — это большие и просторные автомобили, также называемые семейными автомобилями. Они идеально подходят для четырех пассажиров и водителя, гарантируя комфорт.У этих автомобилей хорошее количество опций, вместительный багажник. Давайте узнаем, какими особенностями обладают автомобили D-класса и какие из них признаны лучшими в Украине и мире.
Что такое автомобили D-класса?
Автомобили D-класса — семейные автомобили в кузове универсал или седан. По европейской классификации эти автомобили относятся к среднему классу. Они предназначены для перевозки семьи. Обычно ширина находится в пределах 1,7–1,8 метра, а длина — 4,52–4,73 метра.Однако по цене и комфорту, удобству и надежности они очень разные.
Хороший семейный автомобиль рассчитан на перевозку 4-5 человек. По мощности двигателя и динамическим характеристикам модели превосходят представителей C-класса. Однако по комфорту автомобиль немного уступает аналогам Е-класса.
Отличительные особенности автомобилей класса D
Автомобили D класса имеют множество отличительных особенностей. В первую очередь это длина, ширина и вес.Именно по этим параметрам в основном и осуществляется распределение автомобилей по классам. Отличительные черты:
просторный салон автомобиля — в хорошем салоне должно быть комфортно как на передних, так и на задних сиденьях;
вместительный багажник автомобиля — обычно более 400 литров;
хорошие потребительские качества;
возможность выбора кузова — седан или универсал;
привлекательный дизайн, который в целом радует лаконичными нотками.
Важно! Среди всех автомобилей модели D-класса считаются третьими в мире по объему продаж. Оказывается, это хорошие автомобили, цены на которые находятся в среднем сегменте.
Топ-10 лучших автомобилей D-класса 2021 года
В 2021 году авторынок порадовал разнообразием. Список лучших автомобилей D-класса представлен следующими моделями по рейтингу этого года:
Хонда Аккорд. Этакая семейная легковая машина с ультрасовременным сенсорным мультимедиа 8 дюймов.Модель имеет хорошую поддержку Android Card и Apple CarPlay. Другие особенности автомобиля — «умные» парктроники, просторный багажник, комфортный салон. Характеристики зависят от объема двигателя — 1,5 или 2,0 л.
Genesis G70. Автомобиль с мощным двигателем (187 л.с.) на 2 литра входит в топ-10 всех рейтингов. Автомобиль может составить конкуренцию премиальным аналогам. У него качественный двигатель, отличные характеристики, стильный дизайн и богатая отделка.
Mazda 6.Такой семейный автомобиль ценится за стильный внешний вид, отличный двигатель объемом 2,5 литра, превосходные характеристики. Модель доступна как универсал.
Skoda Octavia. Автомобиль дарит комфорт водителю и пассажирам. Средняя цена. Кузов представлен элементами седана и универсала. Модель обладает обширным функционалом, который зависит от комплектации.
Hyundai Sonata. Такой семейный автомобиль в кузове седан радует высоким уровнем комфорта.Тем, кто ценит безопасность, мощность, качество мотора, двигателя, сборки в целом, надежность, стоит присмотреться к модели. Под капотом 180 л.с. из. (2,5 л).
Ягуар ХЕ. Этому новому автомобилю постоянно присваиваются рейтинги. У нее 2-х или 3-х литровый двигатель, турбомотор, 6-ступенчатая механическая коробка передач или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Седан представлен в алюминиевом кузове.
Subaru Legacy 6. Такая пятиместная машина — в моде. У него агрессивный экстерьер, комфортный салон, большая мощность, хорошая безопасность и надежность.Этот идеальный автомобиль обеспечивает наилучшие характеристики при движении по дорогам за городом.
Volkswagen Arteon. Большой популярностью пользуется новый «немецкий» универсал. В целом Volkswagen — один из топовых вариантов последних лет. Он хорош — футуристический экстерьер, вместительный багажник (563 л или 1557 л при разложенных сиденьях), высокая надежность и комфорт.
Киа Оптима. Такой новый автомобиль славится своей безопасностью и надежностью. Водоизмещение представлено в хорошем выборе — 1.7 или 2 литра. КПП механический, роботизированный. Из других плюсов — большой салон, багажник, лаконичность экстерьера и салона. Модель отлично справляется как с городскими дорогами, так и с бездорожьем.
Skoda Superb. Хороший и большой седан создается на модульной платформе MQB, которая также востребована в Volkswagen Passat или Golf. Радует багажник большим объемом в 675 литров с электроприводом, лаконичный салон с классическими нотками, который вам обязательно понравится. Двигатели доступны в хороших версиях — 1.4 л, 1,8 л, 2,0 л. Появились новые варианты бензиновых или дизельных.
Каждая из хороших моделей в рейтинге лучших автомобилей представлена здесь неспроста. С такими автомобилями водитель получает отличное техническое оснащение, хорошее качество сборки. И они получают миллионы положительных отзывов в разных странах.
Список лучших автомобилей D-класса в Украине
В среднем сегменте в Украине есть рейтинг таких новых автомобилей D-класса, которые радуют доступной ценой, имеют хороший экстерьер и интерьер, и при этом вовремя обеспечить водителям отличную систему безопасности, обеспечить комфорт вождения.Рейтинг представлен следующими вариантами:
Skoda Octavia. Радует функцией изучения усталости водителя, помощником трогания с места, системой автопилота.
Фольксваген Пассат. (особенно популярен с 2009 года и позже). Его ценят за высокий комфорт, динамичную управляемость и доступность ремонта. Еще один седан Фольксваген презентабельна внешне.
Опель Инсигния. Разнообразие вариантов комплектации, типов двигателей, коробок передач позволяет получить подходящую альтернативу.Общие плюсы — цена, надежность, удобство.
Ниссан Тиана. Радует адаптивным освещением, массажем и подогревом сидений, отличной системой безопасности и тормозной системой.
Полезно знать! Эти седаны, универсалы предлагаются по разным ценам. При этом на стоимость влияют характеристики, производитель, надежность, внешний вид, система безопасности. Поэтому лучший седан или универсал можно определить по личным критериям и запланированному бюджету.
Автомобили D-класса считаются показателем благополучия и достатка владельца. На нашем сайте вы можете получить желаемый семейный автомобиль в аренду по разумной цене. Полезно в поездках, в деловой поездке, а также, если вы хотите опробовать новейшие Volkswagen, KIA или BMW в действии перед покупкой.
Десятилетие, ознаменовавшее закат седанов D-сегмента в Индии
НЬЮ-ДЕЛИ: Новости о закрытии завода Honda Car в Индии в Большой Нойде были шокирующими, но совсем не удивительными.Рынок, пострадавший от пандемии, в сочетании с высоким спросом на внедорожники означал, что компании, которые в основном полагались на седаны, столкнутся с негативной реакцией. Поэтапный отказ от Honda Civic из-за низкого спроса и высоких производственных затрат заставил нас обратить внимание на эту странную тенденцию, которая всегда таилась в тени. Honda Civic — последняя в списке, которая вызвала дебаты о снижающемся спросе на седаны D-сегмента в Индии. Будь то Honda Civic, Toyota Corolla Altis (2020) или Skoda Octavia (2020), все они были сняты с производства на индийском рынке по совсем другим причинам.Honda Civic, возможно, единственный снятый с производства седан D-сегмента, где возникает вопрос об экономической жизнеспособности, но остальные стали жертвами умирающего спроса.
Модель
Год снятия с производства
Honda Civic
2020
Toyota Corolla Altis
2020
2020
Volkswagen Passat
2019
Volkswagen Jetta
2018
Hyundai Sonata
2015
D-седаны Hyundai Octavia Elra покинули рынок: Skoda и Toyota Camry
Текущий рынок седанов D-сегмента в Индии После того, как Honda Civic, отвечающая требованиям BS6, ушла, только Hyundai Elantra, Skoda Octavia RS 245 и Toyota Camry представляют теперь нишевый сегмент.Hyundai Elantra 6-го поколения может показаться победителем, но седан видел свою долю взлетов и падений на рынке. В эпоху BS6 Elantra должна была бороться с ней только с Honda Civic 2020 года, Toyota Camry и Octavia RS 245, и даже когда седан D-сегмента станет свидетелем уменьшения конкуренции в своей категории, вряд ли это произойдет. резкое изменение ее доли на рынке. Hyundai Elantra удается измерять продажи, выражаемые двузначными числами каждый месяц, и, вероятно, так будет и дальше, пока спрос полностью не исчезнет. Skoda Octavia RS 245 предназначена для энтузиастов производительности в этом сегменте, и это еще более нишевая категория. RS 245 удается удерживать свою небольшую долю на рынке и продвигается вперед, продавая примерно 200–250 единиц каждый год. Toyota Camry также занимает очень малую долю рынка седанов. Гибрид, несмотря на свою эффективность и практичность, не смог привлечь заслуженного внимания из-за множества доступных конкурентов на рынке.
Снижение спроса на седаны D-сегмента на протяжении многих лет Индийская автомобильная промышленность стала свидетелем падения многих хороших и эффективных седанов D-сегмента в основном из-за высокой конкуренции, строгих норм выбросов, увеличения стоимости производства и снижения спроса в магазине.Hyundai Elantra 6-го поколения удалось привлечь некоторое внимание, но было время, когда корейскому автопроизводителю пришлось отказаться от Elantra 4-го поколения, поскольку она столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны Toyota Corolla. Несколько других популярных седанов D-сегмента, которые были забыты после прекращения производства, включают Hyundai Sonata, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat и Honda Accord. В то время как недавние предложения, такие как Toyota Corolla Altis, Skoda Octavia и Honda Accord, были вынуждены отказаться из-за резких изменений в нормах выбросов, производство Hyundai Sonota было прекращено в Индии, поскольку его вытеснили такие производители, как Honda Accord и Toyota Camry. элитный сегмент.С другой стороны, Volkswagen Jetta (2018 г.) и Passat (2019 г.) также были не очень успешными и стали жертвами низких продаж и высоких производственных затрат.
Внедорожники душат нишевый сегмент? В последние годы во всем мире наблюдается значительный всплеск спроса на внедорожники. Эта новообретенная любовь к внедорожникам постепенно убивает категорию седанов D-сегмента не только в Индии, но и во всем мире. Еще несколько лет назад хэтчбеки премиум-класса представляли угрозу для седанов D-сегмента в Индии, поскольку они будут стоить немного дешевле, предлагая такое же количество функций и роскошь с пониженным двигателем.Но теперь, если человек готов выложить около 15 лакхов рупий, он может легко заполучить спортивный, но роскошный C-SUV.
Внедорожники B (Maruti Suzuki Vitara Brezza, Kia Sonet) и C-SUV (Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier) продемонстрировали стремительный взлет за половину сеанса в Индии, и глобальный сценарий не подтвердился. тоже не было совсем другим. Британские марки, такие как Aston Martin, Bentley, приняли формулу внедорожника и представили DBX и Bentayga соответственно.Знаменитые бренды, такие как Ferrari, Cadillac, Lincoln и Jeep, также в ближайшее время работают над созданием предложений роскошных внедорожников. Время, когда роскошь приравнивалась к шикарным и мощным седанам, постепенно исчезает, и внедорожники могут занять эту мантию раньше, чем мы ожидаем. (ПОДПИСАТЬСЯ)
Будущее седанов сегмента D в Индии Хотя будущее не так радужно и из-за пандемии даже краткосрочные цели, поставленные автопроизводителями, не совсем ясны. Но есть несколько автопроизводителей, готовых рискнуть и воспользоваться отсутствием серьезной конкуренции в сегменте.Skoda готовится к повторному выпуску Octavia, соответствующей BS6, несмотря на то, что она снята с производства из-за норм выбросов. Форд также выглядит довольно оптимистично, и, если отраслевые отчеты не исчезнут, индийская аудитория может вскоре познакомиться с Mondeo 4-го поколения. Новое десятилетие может также стать свидетелем повторного появления Hyundai Sonata, Toyota Corolla и Volkswagen Passat, которые уже некоторое время отсутствуют на индийском рынке. Volkswagen может также попытаться привлечь Virtus, чтобы увеличить долю продаж седанов немецкого автопроизводителя.
Кто сказал, что нельзя сравнивать Mercedes-Benz C-Class с Toyota Camry?
Проблема алгоритмов новостной ленты Facebook в том, что она передает вам то, что видят другие единомышленники, правильно или неправильно. Хуже того, многие видят в разделе комментариев источник информации.
Очень быстро наше общество разбилось на группы, которые говорят только в эхо-камерах друг друга — каждая видит то, что хочет видеть, и слышит то, что хочет услышать, а Facebook служит мощным усилителем предвзятости подтверждения.
Вот почему маргинальные убеждения становятся мейнстримом — антиваксы, пытающиеся исправить врачей, плоскоземельцы, возмущенные своей версией науки, крайние взгляды на расовые стереотипы, выходящие из-под контроля.
Ближе к нашей заветной автомобильной отрасли количество чепухи, распространяемой в группах на Facebook, пугает.
Существует один миф, который распространяют даже с виду умные пользователи, и его нужно исправить. — миф о том, что нельзя сравнивать седан D-сегмента, такой как Toyota Camry, с седаном премиум-класса, например Mercedes-Benz C-Class, потому что, по их мнению, C-Class — это автомобиль премиального сегмента C.
Если C-Class находится в C-сегменте, то где это помещает A-Class?
C в C-классе означает компактный, а не C-сегмент
Мы не знаем, какая группа первой начала распространять это неправильное мнение, но в последние несколько лет увеличилось количество пользователей, настаивающих на том, что сравнивать D неправильно. -сегментный седан с C-классом или 3 серией.
Вы обнаружите, что пользователи очень громко говорят о том, что серия C-Class / 3 является автомобилем премиум-класса C-сегмента и который, благодаря своему премиальному значку, не может сравниться с обычным седаном, как человек с плоской землей, настаивающий на том, что мир имеет форму диска.
Возможно, здесь есть несколько проблем с эго. Представьте себе, что вы рассказываете традиционному мыслящему человеку, которого воспитали в убеждении, что Mercedes-Benz C200 / BMW 320i — такие замечательные автомобили, что их заветные поездки на самом деле относятся к тому же классу, что и Toyota Camry и Honda Accord.
Чтобы установить рекорд, Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) и Британское общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) классифицируют C-Class и 3 Series как автомобили D-сегмента, объединяя их вместе с Volkswagen Passat и Ford Mondeo — европейский эквивалент наших Toyota Camry и Honda Accord.
Руководящие принципы классификации транспортных средств по SMMT
Нет конкретных определений того, что определяет сегмент транспортных средств, потому что сегментация транспортных средств в формате ABC в Европе — это всего лишь руководство для потребителей, созданное Европейской комиссией.
Конкретные определения не требуются, потому что омологации транспортных средств и правила составлены с использованием другой сегментации ЕЭК ООН, которая определяет любые пассажирские транспортные средства весом не более 3,5 тонн, с не более чем 8 местами (в основном, любой автомобиль, который может купить частное лицо) в соответствии с Категория М1.
Можно ли сравнить Toyota Camry с Mercedes-Benz C-Class?
До того, как автомобильные сайты стали популярными, я вырос на журнале AutoCar UK. Ford Mondeo и Vauxhall Insignia часто противопоставлялись BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class.
Если мы проведем такое сравнение, нас поджарится местное население.
Логика проста — эти автомобили из одного сегмента, и, хотя позиционирование бренда разное, цены на модели довольно близки и ориентированы на более или менее одинаковую аудиторию. .Кроме того, это стандартные служебные автомобили в Великобритании.
Редакция часто проводит такие сравнения между обычными седанами и компактными премиальными седанами начального уровня как сравнение «автомобилей бизнес-класса».
BMW 3-й серии против Ford Mondeo, AutoCar UK
Я также вспомнил, что когда 3-я серия обогнала Ford Mondeo как бестселлер в Великобритании в своем сегменте, это было большой новостью. На протяжении десятилетий такие новости сообщались фактически.
Вот почему я нахожу регресс в понимании этой темы еще более странным.Возможно, люди были умнее, когда им приходилось платить за свой контент, поэтому они относились к нему более серьезно?
Сравнительный обзор D-сегмента от AutoBild, Германия
Сегодня Ford Mondeo уже не так популярен в Великобритании, но в Германии Volkswagen Passat остается таким же популярным, и немецкие издания по-прежнему сравнивают Passat с Mercedes-Benz C-Class, BMW. 3 серии и Audi A4.
Немецкое издание Auto Motor und Sport. Сравнение D-сегмента
. За пределами Европы такие сравнения менее распространены из-за того, как эти автомобили премиум-класса продаются за рубежом.
Например, в США самым дешевым BMW 3 серии является 330i, как и Mercedes-Benz, который начинается с C300. Сделанные в США Toyota Camry и Honda Accord также намного дешевле, поэтому американские издания не ставят эти автомобили рядом.
Однако в Европе эти седаны «премиум-класса» обычно продаются со стальными колесами и пластиковыми колпаками колес, галогенными фарами, и пользователей это полностью устраивает.
Ситуация в Малайзии находится где-то между США и Европой. Наши седаны D-сегмента очень дороги.
Toyota Camry и Honda Accord очень близки к тому, чтобы преодолеть отметку в 200 000 ринггитов, в то время как Mazda 6 с тех пор миновала ее. Между тем, начальный Mercedes-Benz C200 здесь довольно прост: на функций на меньше, чем у Toyota Camry и Honda Accord.
Фактическая цена сделки для C-Класса и 3-й серии также намного ниже, чем их заявленная цена, поэтому для покупателей обычно используется в разных магазинах .Таким образом, необходимо изменить то, как мы составляем наши руководства по покупке.
10 лет назад разрыв между Toyota Camry / Honda Accord и Mercedes-Benz C200 / BMW 320i легко превышал 100 000 ринггитов. Сегодня эта цифра составляет менее 50 000 малайзийских ринггитов, а с учетом скидок дилеров, которые распространены в премиальном сегменте, разрыв составляет не более 30 000 малайзийских ринггитов, что не является большой суммой для тех, кто уже готов заплатить более 200 000 малайзийских ринггитов.
Сравнение AutoBild C-сегмента
Чтобы очистить атмосферу, такие автомобили, как Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-Class, входят в C-сегмент , наряду с Volkswagen Golf и Toyota Corolla.Премиум-модели припаркованы под подгруппу субкомпактных представительских автомобилей .
Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class сгруппированы в сегмент compact Executive , который сам является подгруппой в D-сегменте , где Toyota Camry, Honda Accord, Volkswagen Passat и Мазда 6 сидит.
Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-Class входят в E-сегмент вместе с Toyota Crown и американскими моделями, такими как Toyota Avalon, Kia Cadenza и Nissan Maxima.Премиум-модели объединены в подгруппу автомобилей Executive .
В этот сегмент входят и переднеприводный Lexus ES, и заднеприводный Lexus GS (производство прекращено).
Mercedes-Benz S-класса и BMW 7 серии — это автомобили F-сегмента (люкс).
Классификация автомобилей и группы — Американский спортивный автомобильный клуб
Ниже представлены 28 классов, которые участвуют в соревнованиях SCCA Club Racing Majors.В некоторых случаях автомобили в классах Club Racing имеют родственные серии в профессиональных рядах, что позволяет многим водителям легко перейти в профессиональный статус после соревнований в Club Racing. Действительно, многие из лучших гонщиков Америки сегодня, такие как Сэм Хорниш-младший, Бадди Лазье, Борис Саид, Скотт Шарп, Эл Унсер-младший и Джимми Вассер, участвовали в некоторых классах в рамках программ SCCA Club Racing.
ТУРИНГ
В ответ на постоянно растущие характеристики современных уличных автомобилей и для расширения участия различных производителей, SCCA разработала категорию для тех автомобилей, которые из-за своего потенциала производительности потребовали некоторых изменений в колесах / шинах и компонентах подвески.Touring 1 (T1) включает Porsche 996, Aston Martin Vantage и Touring 2 (T2), включая Chevrolet Camaro SS, Mitsubishi Lancer Evo и другие. На передний план в Touring 3 (T3) входят BMW Z4, Ford Focus ST и Honda S2000; в то время как Touring 4 (T4) состоит из Scion FRS и Acura RSX-S.
B Spec
Недавно созданный сегмент гоночных автомобилей под названием B-Spec нацелен на рынок субкомпактных автомобилей. Производители очень заинтересованы в расширении популярности этого сегмента за счет привлечения большего числа клиентов к управлению небольшими автомобилями, на которых приятно водить, экономно расходовать топливо и хорошо управлять.Цель класса — предоставить (относительно) дешевый доступ к гонкам, с намерением санкционирующих органов поддерживать единую «спецификацию» для автомобилей, чтобы они могли участвовать в любых сериях с минимальными изменениями.
ПРОИЗВОДСТВО
Выпускаемые автомобили серии
допускают ряд модификаций характеристик при сохранении их первоначального дизайна, конструкции и компоновки привода. Нет возрастных ограничений, таких как Showroom Stock, поэтому производство включает в себя многие автомобили старше 50 лет и такие же новые, как нынешние стили кузова.Три класса, основанные на потенциале производительности, включают: E Производство (EP), F Производство (FP) и H Производство (HP).
EP — самый быстрый из производственных классов, а HP — самый медленный в своей категории. Несколько автомобилей в производственных классах можно использовать в нескольких классах, просто меняя двигатель между гонками. Легкость замены двигателя позволяет многим производственным водителям ежегодно участвовать более чем в одном классе на финальных соревнованиях. Автомобили, включенные в производственные классы, принадлежат к разным группам, от MG Midget, Turner, Fiat X1 / 9, Alfa Romeo Spyder, Austin Healey Sprite и Lotus Super 7 до BMW 325, Mazda Miata, RX-7, Nissan 240, Honda Civic, Suzuki Swift GTI и Toyota MR-2.
SUPER TOURING®
Super Touring® представляет собой серийные автомобили последних моделей с серией модификаций трансмиссии и кузова. Смысл правил позволяет автомобилям World Challenge участвовать в Club Racing с минимальными изменениями, а также создавать новые автомобили с той же спецификацией. Для некоторых моделей может быть добавлена принудительная индукция, и разрешена замена двигателя. Не допускаются модели старше 1985 года. STU (на основе World Challenge® Touring Car) — это автомобили среднего уровня из трех.2 литра и меньше. STL — класс тюнеров малого диаметра для автомобилей объемом 2,0 литра и меньше. Конкурентоспособность любого автомобиля не гарантируется.
ГРАНД ТУРИНГ
Автомобили
GT представляют собой специально сконструированные сильно модифицированные «силуэтные» копии серийных спортивных седанов. Автомобили GT могут иметь шасси с трубчатой рамой, производительность которых уравновешивается, позволяя автомобилям с меньшими двигателями конкурировать с меньшим весом. Автомобили GT-1 являются самыми быстрыми в своей категории и наиболее близки к серии SCCA Pro Racing® Trans-Am®.Некоторые из текущих передних автомобилей в GT-1 являются прошлогодними автомобилями Trans-Am, и многие из этих гонщиков GT-1 участвуют в отдельных соревнованиях Trans-Am в течение сезона. Автомобили GT-2, GT-3 и GT Lite становятся все легче и менее мощными. Среди автомобилей — Toyota Celicas, Mazda RX-7s, Nissan 200SX, Honda Civics и Austin Mini Coopers, и это лишь некоторые из них.
ФОРМУЛА
Все восемь классов формулы — это одноместные гоночные автомобили с открытыми колесами. Они построены в соответствии с подробными спецификациями по весу, размеру и объему двигателя.В каждом классе невероятное соотношение мощности и веса. Классы в порядке от самого быстрого к самому медленному: Formula Atlantic® (FA), Formula 1000 (FB), Formula SCCA® (FE), Formula Continental® (FC), Formula Mazda (FM), Formula F (FF), Formula 500 (F500) и Formula Vee® (FV).
Многие крылатые автомобили FA и FC, а также несколько автомобилей FF без крыльев производятся теми же компаниями, которые производят автомобили Indy, такими как Lola, Van Diemen и Reynard. Автомобили FA оснащены двигателями мощностью до 240 л.с.Мотоциклетные двигатели являются основой класса F1000, где рабочий объем ограничен 1000 куб. См. FC оснащен стандартным 2-литровым двигателем мощностью около 150 л.с., в то время как двигатели FF 1600 развивают мощность около 120 л.с. FM использует герметичный роторный двигатель Mazda. FV включает в себя множество автомобилей собственного производства, а также автомобили проверенных производителей и является одним из самых конкурентоспособных и популярных классов в SCCA. Все записи FV работают с двигателями VW объемом 1200 куб. См. На F500 используются двухтактные двигатели небольшого рабочего объема, такие как снегоходы, и они являются одним из наименее дорогих классов для эксплуатации в SCCA.
SPEC MIATA
Spec Miata (SM) предлагает возможность участвовать в гонках на относительно недорогом серийном автомобиле с ограниченными модификациями. Одна из лучших составляющих гонок в классе спецификаций — наличие четкого списка совместимых модификаций. Изменения четко изложены в Общих правилах соревнований (GCR). В этот класс входят Miatas, произведенные с 1990 по 2005 год. Хотя Miata относительно слабая, это отличный гоночный автомобиль, обеспечивающий отличную маневренность в поворотах.По этим причинам Spec Miata — очень популярная категория в SCCA.
СПОРТИВНЫЕ ГОНКИ
Существует три класса специально созданных гоночных автомобилей с полностью стеклопластиковыми кузовами. По сути, эти автомобили — чистые гоночные машины. Силовые установки в этих автомобилях варьируются от самодельных двигателей по частям до герметичных идентичных двигателей.
Классы Prototype 1 (P1) и Prototype 2 (P2) включают в себя различные шасси, в том числе самодельные, инновационные конструкции и автомобили, произведенные производителем.Эти классы произошли от старой модифицированной категории в 1960-х годах. Spec Racer® Ford (SRF) — это одноместный одноместный автомобиль с герметичным двигателем Ford. Это самый крупный класс SCCA, который по-прежнему обеспечивает экономичные гонки для более чем 800 участников. Ограничивая затраты на модификации и подготовку, этот класс делает упор на способности водителя выше затрат.
СЕДАН
American Sedan® (AS), состоящий из Chevrolet Camaros, Pontiac Firebirds и Ford Mustangs, представляет собой серийное шасси с модифицированной подвеской и тормозами.Двигатели — это карбюраторные 302 и 305 CID V-8, которые были сбалансированы и спроектированы.
Нью-Йорк DMV | Коды регистрационного класса
Перечислены только классы регистрации, подходящие для одной или нескольких онлайн-транзакций. Это не полный список всех классов и кодов. Если кода для вашего класса регистрации нет в списке, регистрация не дает права на продление через Интернет или замену регистрационного документа, а также на электронные напоминания.
Общие классы
Описание
Код
Легковые автомобили 3
стандартный выпуск2
Персонализированные таблички
(легковые автомобили, минивэны, внедорожники и некоторые пикапы зарегистрированы как легковые автомобили)
SRF
7
(стандартные или персонализированные номера
— в включает полноразмерных фургонов и большинство пикапов
— e x включает 8 пассажирский класс)
COM 900 03
Мотоциклы
(без онлайн-регистрации замены)
MOT
Исторические мотоциклы
(без онлайн-регистрации замены)
(без онлайн-регистрации замены) 940003
Мотоциклы ограниченного использования
(без онлайн-регистрации замены)
Класс A: LMA
Класс B: LMB
Класс C: LMC
Классы клиентов
Описание
Код
Место рождения бейсбола
BOB
88 организаций, организаций и других организаций по окружающей среде2
Пассажир: ORG
Коммерческий: ORC
Региональная серия
Пассажирский: RGL
Коммерческий: RGC
Спортивная серия
SPC
Ливрея, такси и транспорт
Описание
Код
Hearse Coach
9099
Hearse Coach
9099 CHC
Бытовой тягач
THC
Ливрея Omnibus
(без продления онлайн-регистрации)
онлайн г Продление регистрации)
OMT
Public Service Omnibus
OMF
Regular Omnibus
9049 Трактор
TRC
School Car
SCL
Special Omnibus Rentals
)
OMT
Комиссия за такси и лимузины
(без продления онлайн-регистрации)
OMT
Taxi
90 499
OMT
Эвакуатор
TOW
Van Pool
VPL
0002
Код
Резерв ВВС
ORG
Национальная гвардия
ARG
Армия Национальная гвардия
AYG
Армейский резерв
ORG
Береговая охрана Резерв
CMH
Ветеран с ограниченными возможностями
PAS
Восточно-парализованный ветеран
SRF
SRF
9049
Gold Star Mothers
GSM
Еврейские ветераны войны
JWV
Лига морской пехоты
9507 95077 ORG
Военно-морское ополчение
NLM
Полиция, пожарные и аварийные службы
7
6 05
SRF
Техник скорой медицинской помощи
Пассажир: SRF
Коммерческий: COM
Техник скорой медицинской помощи Фельдшер
SRF
9000 9000 AM Radio Operator
Коммерческий: HAC
Metro Police Conference
SRF
Вспомогательная полиция округа Нассау
SRF
PBA округа Нассау
SRF
Ассоциация начальников полиции штата Нью-Йорк
Полицейская благотворительная ассоциация
SRF
благотворительная ассоциация сержантов
SRF
Государственный пожарный
SRF
Выжившие
Sield 9049 9050 2
VAS
Пожарный-волонтер
Пассажир: SRF
Коммерческий: COM
Профессиональный
Иглотерапевт
SRF
Сертифицированный общественный бухгалтер
Пассажир: ORG
Коммерческий: ORC
9050 SRF
9-
9050
Хиропрактик — Фотоальбом
Пассажир: ORG
Коммерческий: ORC
Доктор стоматологической хирургии (DDS)
SRF
2
7 Dental Association Пассажир: ORG
Коммерческий: ORC
Преподаватель
EDU
Гипнотерапевты
SRF
9099 9050
New York Press
SRN
Оптометрист / офтальмолог
SRF
Фармацевт
SRN
Ортопед
SRF
Профессиональный инженер
SRF
Психолог
SRF
Дипломированная медсестра (RN)
SRF
Помощник врача
SRF
SRF
Ветеринарный врач
SRF
Медсестра
SRF
Другие классы / тарелки
Описание
9506 9502
1 — 2500 серии
SRN
Сельское хозяйство
AGR
вездеход 90
3
Дилеры
(без онлайн-регистрации замен)
Дилер квадроциклов: ATD
Автомобиль: DLR
Мотоцикл: MCD
Замена фермы (нет регистрации на ферме 8)
FAR
Исторический
HIS
Авто с ограниченным доступом
LUA онлайн
LUA онлайн регистрационные замены)
LOC
Моторная лодка
(без замены онлайн-регистрации)
BOT
СНО
90 507
Сельский перевозчик писем
SRF
Коммерческий специальный
(без замены при онлайн-регистрации)
SPC
2
замен)
— Легкие прицепы — 999 фунтов.или меньше MGW
— Обычные прицепы — 1000 фунтов. или более MGW
House Coach: HOU
Light Trailer: LTR
Regular Trailer: TRL
Semi-Trailer: SEM
World University Games
905 Правительство
Большинство государственных номеров не имеют права на продление через Интернет.
Описание
Код
Городской суд
3
SRN
/ Судмедэксперт
CME
Наблюдательный совет округа
CBS
Клерк округа
3
9502
Законодательные органы округов
CLG
Апелляционный суд
JCA
902 902
Суд исковых требований 9509 9509 9509
SRN
Уголовный суд
SRN
Окружной прокурор
SRN
3
9993 Избирательный комиссар
Пассажир: ORG
Коммерческий: ORC
Суд по семейным делам
SRN
Федеральный суд
SRN
Совет Нью-Йорка
Нью-Йорк
Ассамблея штата Нью-Йорк
Нью-Йорк
Нью-Йорк
9509 Нью-Йорк
Государственная ассоциация магистратов
Пассажир: SRF
Коммерческий: COM
Судья Верховного суда
SUP
993 АО
993
Суррогатный суд
SRN
U.S. Судья по административным делам
SRF
Конгресс США
USC
Сенат США
USS
USS
Mercedes-Benz C-Class 2019 г. и Mercedes-Benz E-Class 2019 г.
Mercedes-Benz C-Class 2019 года *
Mercedes-Benz E-Class 2019 года *
Если вы покупаете новый Mercedes-Benz во Ржи и задаетесь вопросом о разнице между седанами C-Class и E-Class, ознакомьтесь с нашим путеводителем в Mercedes-Benz в Гринвиче.Сравните Mercedes-Benz C-Class 2019 года с Mercedes-Benz E-Class 2019 года и посмотрите, какой из них имеет то, что вы ищете, а затем посетите нас в Гринвиче для тест-драйва!
Обзор
: Сравните автомобили класса люкс
Mercedes-Benz C-Class
2019 года
Начальная цена базовой отделки: 41400 долларов США по рекомендованной цене
Начальная цена с верхней отделкой: 73700 долларов Рекомендуемая розничная цена
Уровни отделки салона: пять уровней отделки салона, включая три варианта AMG®
Грузовместимость: 12,6 кубических футов
Mercedes-Benz E-Class
2019 г.
Начальная цена базовой отделки: 53 500 долларов США по рекомендованной цене
Начальная цена с верхней отделкой: 104 400 долларов США по рекомендованной цене
Уровни отделки салона: пять уровней отделки салона, включая два варианта AMG®
Грузовместимость: 13.1 кубический фут
Производительность
Обе роскошные модели предлагают мощные двигатели для захватывающих поездок в Стэмфорд, C-Класс начинается с большей топливной экономичностью, тогда как E-Class дает больше лошадиных сил. Если вам нужен сверхмощный автомобиль, выберите один из вариантов двигателя Mercedes-Benz AMG®.
Mercedes-Benz C-Class 2019 технические характеристики
Базовый двигатель: 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 255 л.с., 0-60 миль / ч за 5,7 секунды
Экономия топлива: По оценкам EPA, 23/34 город / шоссе,
миль на галлон
Верхний двигатель: AMG® 4.Двигатель 0L V8 с турбонаддувом, 503 л.с., 0-60 миль / ч за 3,9 секунды
Mercedes-Benz E-Class 2019 Технические характеристики
Базовый двигатель: 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 241 л.с., разгон до 100 км / ч за 6,2 секунды
Экономия топлива: По оценкам EPA, 21/30 миль на галлон по городу / шоссе
Top Engine: AMG® 4,0-литровый битурбированный двигатель V8, 603 л.с., 0-60 миль / ч за 3,3 секунды
Элементы интерьера
Интерьер Mercedes-Benz C-Class и интерьер E-Class предлагают роскошь высшего класса и новейшие автомобильные технологии, которые сделают вашу поездку в New Canaan проще, удобнее и более взаимосвязанной, чем когда-либо.По более высокой стартовой цене E-Class предлагает несколько дополнительных удобств в качестве стандартных функций.
Mercedes-Benz C-Class 2019 Интерьер
7-дюймовый центральный дисплей высокого разрешения
Доступна цифровая комбинация приборов с 12,3-дюймовым дисплеем
Двухзонный автоматический климат-контроль
Доступное внешнее освещение
Mercedes-Benz E-Class Интерьер
12,3-дюймовый центральный дисплей с высоким разрешением
Навигация COMAND® с обновлениями за 3 года
Голосовое управление
Активные мультиконтурные передние сиденья с массажем
В наличии Трехзонный автоматический климат-контроль
Стандартное внешнее освещение
Найдите свой идеальный седан на Mercedes-Benz в Гринвиче
Просмотрите наш инвентарь, чтобы найти новый E-Class или C-Class для продажи, который имеет все необходимые функции, или расширьте область поиска, сравнив седаны Mercedes-Benz с другими ведущими конкурентами, такими как Audi и BMW.
Общая оценка состояния автомобиля складывается из нескольких параметров. Приятное впечатление от хорошей работы мотора, ходовой части, а также от идеального кузова может испортить потрепанный салон. Повысить привлекательность машины, поможет такой тюнинг, как перетяжка сидений автомобиля.
Обновление покрытия сидений лучше всего доверить профессионалам. Однако если средства не позволяют, а перетяжка сидений не требует отлагательств, то можно попытаться выполнить ее и своими руками. Но предупреждаем сразу, что работа эта не из легких и требует навыков выкройки заготовок и умения пользоваться швейной машинкой.
В конце этой статьи вы найдете видео, на котором специалисты показывают насколько непростым и трудоемким является процесс перетяжки кресел автомобиля. А мы, в свою очередь, подробно распишем технологию, для того, чтобы вы определились, по силам вам будет выполнить эту работу своими руками или нет.
Выбор материала для перетяжки сидений
Для перетяжки сидений автомобиля обычно используют следующие материалы:
кожа,
замша,
алькантара,
велюр,
флок.
Цветовая гамма подбирается под обшивку салона, но предпочтения автовладельца здесь могут сыграть главную роль. Проще выполнить перетяжку автомобильных кресел материалом одного цвета. Но использование вставок из других оттенков придает солидность и индивидуальность всему салону.
Наиболее дорогим, но в то же время долговечным и роскошным материалом является кожа. Только в сильную жару на кожаном сидении находиться будет не очень комфортно и приятно.
Самым экономичным решением перетяжки кресел станет использование велюра и алькантары. Прекрасные эксплуатационные характеристики в совокупности с низкой ценой позволили этим материалам завоевать популярность у автомобилистов.
Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье
Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.
Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:
выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
использование проверенных качественных материалов,
выбор предпочтительного варианта,
предоставление гарантии на услугу,
минимальные сроки выполнения перетяжки.
Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.
Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками
Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.
Подготовка к перетяжке сидений
Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:
Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.
Изготовление новых чехлов из кожи или алькантары
Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:
гелевая ручка,
ножницы,
швейная машинка,
поролон толщиной 5 мм,
клей в баллончике,
молоток.
Последовательность действий выглядит следующим образом.
Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла. При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе. Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.
Монтаж чехла на автомобильное сидение
Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:
Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.
Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.
Видео о технологии перетяжки сидений автомобиля
Перетяжка сидений своими руками
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
В этой статье подробно рассмотрим как осуществляется перетяжка сидений своими руками.
Перетяжка салона может потребоваться по причине износа и повреждения заводской обивки, а также из-за желания поменять материал обивки и его цвет. Перетяжка панелей интерьера и обивки сидений позволяет придать индивидуальность салону и отразить персональные предпочтения автолюбителя.
Чаще всего, старую тканевую обивку меняют на кожаную.
Для перетяжки салона можно отдать автомобиль профессионалам, либо попробовать обновить салон самому. Новичку не стоит ожидать безупречного результата с первой попытки. Перетяжка сидений своими руками требует наличия определённых знаний, необходимых инструментов и материалов. В этой статье рассмотрим базовые знания по этой теме, которые помогут понять процесс перетяжки.
Содержание статьи:
В целом, перетяжка сидений автомобиля своими руками требует терпения и аккуратности. Смена обивки сидений является самым сложным процессом при перетяжке салона. Нужно быть готовым к переделке неудачно сделанной работы. Если серьёзно отнестись к процессу перетяжки сидений, то Вы будете удивлены, как можно преобразить салон самостоятельно.
Итак, с чего начать перетяжку? Прежде всего, нужно спланировать весь процесс. Необходимо купить достаточное количество материала, подготовить рабочее место, приготовить необходимые инструменты. Лучше дополнительно купить менее дорогой материал и потренироваться делать швы, перед началом перетяжки новым, более дорогим материалом. Для сидений может понадобиться примерно 8–10 кв. метров обивочного материала. Лучше брать материал с запасом. Запас необходим, так как определённый процент материала уйдёт на обрезки и возможные ошибки. Натуральная кожа, к примеру, может иметь некоторые небольшие дефекты, поэтому не всю кожу можно использовать.
Инструменты, необходимые для перетяжки сидений
Швейная машина. Это самое дорогостоящее устройство, необходимое для создания новой обивки. Простая домашняя швейная машинка может не справиться со всеми материалами. Она может прошить ткань и искусственную кожу, но не осилит натуральную кожу и несколько слоёв одновременно. Могут быть пропуски стежков и смещение верхнего слоя материала относительно нижнего. Швейная машинка должна иметь специальную лапку (walking foot – «шагающая» лапка). Она помогает прошить несколько слоёв ткани, не смещая их. Она как бы шагает, взбирается по всем слоям любой толщины. Такой механизм лапки предназначен для пошива толстых и прочных, многослойных материалов. «Шагающая» лапка синхронизирует продвижение нижнего и верхнего слоя при шитье. Материал не сморщивается и шов получается очень ровным. Некоторые непрофессиональные домашние швейные машинки могут использовать специальный коннектор для добавки «шагающей» лапки. Если планируете заниматься пошивом обивки постоянно, то нужна профессиональная машинка. Как более доступный вариант можно купить бывшую в употреблении швейную машинку в хорошем состоянии, специально подходящую под шитьё обивочных материалов. В качестве примеров подходящих швейных машин можно назвать Consew 206 RB‑4, Seiko STH 88, Singer 211, Juki LU562..
“Шагающая лапка” (walking foot) состоит из двух независимых “лапок”. Когда лапка с иглой поднимается, прижимная лапка опускается и прижимает материал. При опускании лапки с иглой, прижимная лапка поднимается. Лапка с иглой при опускании чётко совмещается с двигателем материала внизу, игла в этот момент делает прокол и лапка с иглой двигается вместе с материалом, как бы “шагает”.
Отрезные портновские ножницы. Они способны резать различные материалы для обивки, такие как кожа, текстиль, винил, а также картон для шаблонов. Такие ножницы можно купить в специализированном магазине.
Специальные плоскогубцы для колец (hog rings), крепящих обивку. Используются для сжатия этих колец. Также понадобятся сами кольца (до сжатия они выглядят как скобы). Как альтернативный вариант, вместо колец можно использовать качественные нейлоновые стяжки.
Кусачки для удаления старых колец, удерживающих обивку. Это могут быть простые кусачки или ножницы по металлу.
Длинная линейка. Понадобиться линейка длиной хотя бы 1 метр. Можно использовать большой строительный угольник.
Мел. Мелом можно делать пометки на материи, очерчивать шаблоны.
Инструмент для удаления швов (Seam ripper). Таким инструментом удобнее удалять швы, но можно использовать лезвие или острый нож.
Парогенератор. Помогает удалять незначительные складки на обивке. Может расслаблять (размягчать) материал обивки для более лёгкого его монтажа на сидение.
Фен. Если нет парогенератора, тогда можно использовать фен. Нужно быть осторожным и не подносить фен слишком близко к коже, чтобы не испортить её. Нагрев феном также сделает кожу более податливой.
Приготовьте фотоаппарат или телефон с фотокамерой, чтобы фотографировать этапы разбора сидения. При обратной сборке, можно будет посмотреть, где и какие крепления находились.
Рабочее место
Перетяжка сидений своими руками требует достаточного места для разбора и размещения снятых сидений.
Потратьте время на конструирование рабочего стола. Он должен быть ровным, гладким и достаточно большим, чтобы на нём можно было легко раскатывать материал. Стол должен хорошо освещаться. Удобно будет, чтобы стол для материала был напрямую соединён со столом, на котором установлена швейная машина. Так, при работе с большими частями обивки, стол будет поддерживать материал во время шитья. На столе будет удобно размечать, и отрезать материю.
Перетяжка сидений своими руками. Что нужно уметь?
Шитьё на швейной машинке является самой сложной частью реставрации салона. Если нет опыта, то лучше потренироваться на ненужной материи, а также, если есть возможность, нужно попросить профессионала, чтобы он помог разобраться в тонкостях. Если есть желание заниматься перетяжкой салона на постоянной основе, как бизнесом, то требуется много практики, чтобы качественно и быстро выполнять работу. Формирование навыка шитья на машинке может занять не один месяц. Опять же, скорость обучения зависит от человека.
Чтобы понять процесс перетяжки салона во всех тонкостях, требуется изучить массу информации по этой теме.
Типы материалов для перетяжки сидений
Нужно решить, какой материал Вы хотите использовать для замены старого.
Выбранный для перетяжки сидений материал определяет уровень комфорта, износостойкость и лёгкость обслуживания. Существует множество материалов. В целом, всё сводится к выбору между текстилем и кожей.
Рассмотрим материалы, наиболее часто используемые для перетяжки сидений, их преимущества и недостатки.
Натуральная кожа является наиболее дорогим материалом. Этот материал вне времени и моды. Она практична, эстетична и долговечна. Кожа придаёт дорогой вид салону. Её легче чистить, чем ткань, и она более устойчива к появлению пятен от различных загрязнений. Кожа также имеет свои недостатки. Она быстро нагревается в жару и долго остаётся холодной зимой. Отпечатки на коже от тяжёлых предметов могут надолго оставаться. Кожа восприимчива к острым предметам, со временем протирается и трескается. Современная натуральная кожа имеет защитный слой. Современные красители имеют хорошие защитные свойства. Сейчас для защиты может применяться уретановая краска, которая очень износостойкая и эластичная, не склонная к выцветанию и растрескиванию. У качественной кожи краситель находится не только на поверхности, а проходит через весь слой. Это обеспечивает более насыщенный цвет и повышенную износостойкость. Уход за натуральной кожей сложнее, чем за искусственным аналогом. Для этого нужно покупать специальные очистители и кондиционеры. Более подробно об этом можете прочитать в статье “уход за кожаным салоном”.
Искусственная кожа. Очень универсальный материал, который может иметь вид чего угодно. Это может быть как имитация обычной, так и крокодиловой или змеиной кожи. Ключевым фактором, определяющим качество искусственной кожи, является её безвредность, уровень VOC (Volatile organic compounds). Разрыв между натуральной кожаной отделкой и искусственной сократился, так как эстетические и тактильные свойства химически произведённых материалов значительно улучшились. Многие производители двигаются по направлению к искусственной коже, из-за этических, практических и финансовых причин. Искусственную кожу легче чистить, чем натуральную.
Алькантара. Представляет собой искусственную ультра мелкую замшу. Алькантара приятна на ощупь и более функциональна, в отличие от замши. Она предлагает лучшую устойчивость к пятнам и истиранию, а также огнестойкость и устойчивость к выцветанию. Как и все материалы с ворсом, алькантара имеет направленность (направление ворса). Это должно учитываться при пошиве. Более подробно об этом будет написано в этой статье ниже.
Ткань. Это более дешёвый вариант. Она легче загрязняется и впитывает жидкость. Ткань может иметь разную текстуру, цвет и рисунок. Тканевая обивка в большинстве автомобилей обычно изготовлена из нейлона или полиэстера. Это износостойкие и доступные материалы.
При перетяжке салона можно комбинировать разные материалы.
Мягкая подложка
К обратной стороне обивки может приклеиваться мягкая подкладка. Особенно она актуальна для кожи. Это пенный материал с материей. Материя помогает удерживать нитку, и она не проваливается сквозь материал при пошиве. Этот мягкий материал исполняет три функции. Во-первых, он помогает исключить морщины на достаточно тонком материале обивки, во-вторых, мягкая подкладка придаёт лучшие тактильные ощущения поверхности. В‑третьих, этот материал обеспечивает гладкий, ровный вид и полноту обивки после её установки.
Мягкая подложка приклеивается специальным клеем из баллончика мягкой частью к обивке, а материей наружу. Принцип приклеивания и разравнивания такой же, как при ремонте обшивки потолка. Кроме приклеивания, по самому краю части обивки можно дополнительно прошить. Так подложка уже гарантированно не отклеится. После этого излишки по краям части обивки обрезаются и отдельную деталь обивки можно считать готовой.
Самыми прочными являются дакроновые нити, потом идут нейлоновые (более известные в России, как капроновые) и полиэстеровые (полиэфирные).
Хлопковые нити не достаточно прочные и быстро разрушаются, поэтому не подходят для обивки.
Для сидений необходимо, чтобы шов был способен растягиваться под весом сидящего и потом восстанавливаться снова. Полиэстеровые и нейлоновые нити обладают такими свойствами. Эти два типа нитей очень похожи внешне и по техническим свойствам, таким как прочность и растяжимость. Полиэстер лучше нейлона, когда нужно пошить изделия, которые будут длительное время подвергаться воздействию солнца и влаги. То есть, они лучше подходят для использования в уличных условиях. Нейлоновые считаются немного более прочными. Полиэстеровые и нейлоновые нити чаще всего применяются для пошива обивки сидений. Толщину нитей нужно выбирать в зависимости от вида материала.
Как известно, большинство современных швейных машин формируют шов из двух нитей. Одна нить идёт сверху, с катушки, а вторая снизу, из шпульки. Для нижнего и верхнего стежка нужно использовать одинаковый тип нитей. Если использовать разный тип, то нейлоновая нить, как более прочная, может перерезать полиэстеровую.
Какой цвет обивки выбрать?
Каждый вправе выбирать цвет, который он предпочитает. Но всё же, не стоит упускать из виду момент сочетания цвета с другими деталями интерьера. Важным правилом является избегание смешивания холодных и тёплых тонов. Далее, учитывайте сочетания светлых и тёмных цветов. Мы все знаем, что светлые цвета позволяют салону выглядеть больше. Кроме того, они больше отражают свет, чем впитывают, поэтому выцветают меньше и сохраняют салон более прохладным. Однако чёрный цвет кожи является универсальным. Таким цветом сложно кому-то не угодить или испортить салон. Он хорошо будет смотреться с деталями интерьера, имеющими другой, даже контрастный цвет.
Также популярна комбинация цветов и материалов. Сколько раз Вы слышали утверждение «лучше меньше, да лучше». Не старайтесь использовать много цветов, текстур и швейных деталей дизайна одновременно.
Яркие цвета, такие, как ярко красный, жёлтый, ярко синий, имеют тенденцию быстро выцветать. Поэтому, будет лучше использовать более спокойные тона. При создании салона, используя материалы с необычными оттенками, нужно учитывать, что это индивидуальный вкус каждого и при продаже не каждый может оценить это предпочтение.
Демонтаж и разборка сидений
Для перетяжки, сидения нужно сначала демонтировать, убрать из салона на рабочее место, разобрать их и снять старую обивку. Каждый салон автомобиля имеет свои особенности. Поэтому невозможно создать одну инструкцию, которая универсально подойдёт для любых сидений. Рассмотрим основные моменты, похожие для большинства автомобилей.
Большинство передних сидений достаточно легко демонтировать из салона. Передние сидения скользят на трассах (салазки). Они прикручены к полу болтами спереди и сзади. Обычно, места крепления салазок с полом закрыто пластиковыми кожухами. Чтобы добраться до болтов, нужно отодвинуть кресло в крайнее положение (вперёд или назад, по очереди).
Крепление переднего сидения
Перед снятием сидений нужно отключить все штекеры электропроводки в нижней части. Если на сидения есть боковые подушки безопасности, то нужно отсоединить аккумулятор и подождать 3 минуты до отсоединения штекеров в нижней части сидений.
Аккуратно уберите сидение из салона, не поцарапайте пластиковую отделку салона салазками. Можно обмотать острые углы салазок сидения тряпками перед демонтажём. Это обезопасит салон от случайных царапин. Второе переднее сидение демонтируется подобным образом.
Для снятия заднего сидения обычно требуется сначала демонтировать нижнюю часть сидения. Есть два разных метода, которые используются для крепления нижней части заднего сидения. Это два болта или две защёлки спереди, которые крепят сидение к полу. Нужно открутить или отщёлкнуть нижнюю часть сидения и вытащить его. После снятия нижней части становится видны болты, крепящие спинку заднего сидения. После их откручивания, нужно сдвинуть спинку сидения вверх и снять.
Разберите сидение. Вам понадобиться большая площадь, на которой будет удобно работать с сидениями. Это можно делать как на большом столе, так и на полу. Сначала нужно отсоединить спинку сидения от самого сидения. Нужно полностью наклонить спинку механизмом сидения. Снимите салазки. Для разбора передних сидений может понадобиться снять пластиковые детали отделки.
Перед снятием обивки нужно снять подголовник.
Снимите старую обивку с сидения и его спинки. Обивка обычно крепится к каркасу сидения и мягкой основе специальными скобами. Таких скоб (колец) может быть достаточно много. Чтобы снять старую обивку нужно срезать все эти кольца. Их не просто срезать. Можно использовать специальный инструмент, кусачки или ножницы по металлу. Нужно нарисовать схему расположения крепёжных колец, чтобы, при установке новой обивки, знать места установки новых скоб. При разборе также можно фотографировать этапы. Так, Вы будете знать, какой болт и откуда откручен.
Обивка может быть прикреплена кольцами к металлическим прутам, встроенным в мягкую часть конструкции сидения. В этом случае, обивку сидения нужно поднять с краёв, чтобы увидеть места креплений, и отрезать все крепления (кольца). Вместо колец могут быть текстильные застёжки (липучки), тогда нужно просто потянуть обивку, чтобы снять.
Создание выкройки и пошив новой обивки
Если старая обивка не растянута, то её можно использовать в качестве шаблона. Для этого она по швам распарывается на составные части. Перед разбором старой обивки на части, нужно сделать пометки на каждой части, откуда она, какой частью к чему прилегает. Каждая часть кладётся на новую материю, на неё помещается груз, чтобы она легла плотно. Далее часть старой обивки очерчивается по краю.
При очерчивании старой обивки, если новый материал лежит лицевой частью вниз, то и старая часть обивки должна лежать лицевой частью вниз, иначе Вы получите зеркальную копию старой части обивки, которая подойдёт только для пришивания обратной стороной наружу.
Можно сначала сделать шаблоны из картона или плотной бумаги, чтобы по ним уже вырезать части для новой обивки из нового материала.
Каждую новую часть обивки также нужно пометить, к какой части обивки она относится, какой край к чему прилегает. Метки помогают ровно стыковать сшиваемые детали. Некоторые материалы могут растягиваться от края к краю, от угла к углу. Метки помогают контролировать натяжение вдоль шва при шитье.
Можно сделать небольшие вырезы в местах меток. Так метки будут видны с лицевой стороны. Метки/вырезы особенно важны на изогнутых краях.
Когда все части обивки из новой материи будут вырезаны и мягкая подложка приклеена и пришита, то их нужно сшить вместе, используя швейную машинку. Используйте нужную иглу и нитки, в зависимости от выбранного материала обивки.
Старая обивка послужит хорошей подсказкой к созданию новой. Изучите, как были сделаны швы, с каким припуском, и воспроизведите их на новой обивке.
Припуск (расстояние от края до линии шва) можно контролировать средствами швейной машины, а также можно отметить линию шва до шитья. Пометка линии шва позволяет лучше сконцентрироваться на самом шве во время шитья, не отвлекаясь на специальные метки на швейной машинке.
Малярная лента, наклеенная на нужном расстоянии от иглы позволяет легче контролировать нужный припуск (расстояние от края до шва) и делать ровный шов.
Начните с пошива более простой обивки от подголовника или подлокотника. Уже на этом этапе будет приобретён опыт.
Материал с ворсом имеет направленность. Направленность ворса обычно указывается на обратной стороне этого материала стрелкой. Если провести по такому материалу рукой в сторону, которую указывает стрелка, то ворс разгладится. Если это сделать в противоположном направлении, то ворс «поднимется». Неправильная ориентация частей такого материала относительно друг друга может дать отличие в оттенке. При установке такого материала на панели, направление ворса должно быть внизу (стрелка будет показывать вниз панели). На сидениях, ворс спинки должен «смотреть» вниз, по направлению к самому сидению. На сидении ворс должен располагаться к задней его части.
Типы швов, используемые при перетяжки сидений
Главным моментом при перетяжке салона является создание швов при помощи швейной машинки. Практикуйтесь как можно больше. Нужно научиться с лёгкостью делать ровные швы на швейной машинке.
Рассмотрим основные типы швов, используемых при перетяжке сидений автомобиля своими руками. От того, как швы сделаны, будет зависеть не только их внешний вид, но и прочность.
Базовый соединительный шов (так называемый стачной шов). Две части материала прикладываются друг к другу лицевой стороной, от краёв делается определённый отступ, и материалы сшиваются одиночным швом. Края с обратной стороны можно загнуть на одну из сторон или отдельно каждый край в свою сторону, проутюжить и приклеить. Так получится плоский шов.
Настрочной шов. Он делается следующим образом. Сначала берётся две части материала, стыкуются лицевой стороной и сшиваются вместе с отступом от краёв примерно 1.5 – 2 см. Вторым этапом уводим сшитую часть в сторону, лицевая часть материала остаётся сверху и один край нависает над одной из частей материала (см. фото). Вдоль него делается второй шов. Этот шов будет виден, поэтому его нужно сделать ровным. Он должен проходить сквозь все слои материала под ним.
Настрочной шов
Французский шов (двойной) начинается, также как предыдущий шов. Сшиваются две части материала прижатые друг к другу лицевой стороной. Отступ от края должен быть больше (2–2.5 см). Далее, с обратной стороны, между краями двух частей пришивается полоска из того же материала (или более крепкого, но тонкого, чтобы не увеличивать толщину шва) двумя швами. Швы проходят через все слои материалов. Для удобства, перед шитьём, полоска может сначала приклеиваться к материалу. Эту полоску не будет видно с лицевой стороны. Она усиливает основной шов. Два шва с лицевой стороны должны быть ровными и симметричными относительно стыка двух материалов. Для лучшего внешнего вида шва часто применяются более толстые нитки. Французский шов часто применяется при изготовлении обивки из натуральной и искусственной кожи. При шитье более тонких материалов и в шитье, не относящемся к обивке, французский шов может иметь другую технику исполнения. Такой шов получается красивым, но не самым прочным. Все нитки и завёрнутый край материала подвергаются воздействию солнца и истиранию.
Французский (двойной) шов
Шов со вставкой эластичного шнура (окантовочный шов). Цель шнура – создать ровно и плотно обёрнутый материал. После этого он включается в процесс создания общего шва. Для этого требуется специальный шнур и настройка швейной машинки определённым образом. Сначала нужно выровнять базовый материал и полоску с шнуром и аккуратно прошить их (прошивается 3 слоя). Далее вторая часть материала помещается лицевой частью вниз к прошитой полоски материала с шнуром и пришивается. Чтобы как следует прошивать вставку с шнуром, нужно использовать на швейной машинке специальную лапку. Это позволяет швейной машинке удерживать шнур и облегаемый материал близко к игле для более точного контроля шва. Этот шов можно назвать самым прочным. Шнур обеспечивает защиту шву и краям материала, исключая разрушительное действие солнца и истирания. После износа вставки, её можно заменить на новую.
Шов со вставкой шнура (оконтовочный шов)
При изготовлении новой обивки, могут прошиваться не структурные, декоративные швы. Это делается в целях добавки деталей дизайну обивки. Есть два базовых пути создания таких швов. Первый и наиболее частый – просто сделать шов через обивку, к которой приклеена подкладка. Создаётся определённый рельеф, так как шов прижимает обивку, сжимая мягкую подкладку. Второй метод представляет собой шов со складкой. Сначала, делается шов, как описано в первом случае. Далее материал сгибается по линии шва, лицевой стороной друг к другу. Потом с обратной стороны прошивается второй шов, примерно на 3 мм от края сгиба. Таким образом, лицевая сторона выглядит так, будто две отдельные части сшиты вместе (см. фото). Кроме дополнительного элемента дизайна, такой шов несёт практическую пользу. Он спрятан и не подвержен разрушению.
Декоративные швы
Начало и конец шва нужно закрепить, чтобы шов не распускался. Это осуществляется функцией обратного хода (реверс) на швейной машине. Нужно прострочить 1 см вперёд, потом 1 см назад и продолжить шов. Получается, что по одному месту проходит 3 строчки и нитка закрепляется. Также, на современных моделях может быть встроенная функция закрепления нити. На швейных машинках, где отсутствует встроенная функция обратного хода или закрепления нити, можно сделать то же самое поднятием лапки, оставлением иглы внизу и поворотом ткани на 360 градусов.
Стежок и его длина
Длиной стежка называется расстояние от одного стежка к следующему. Длина стежка влияет на прочность шва, его внешний вид и эластичность. Длина стежка обычно выбирается исходя из конкретной задачи при шитье. Более короткий стежок используется для соединения материала вместе, а более длинный более предпочтителен, когда нужно, чтобы он был лучше виден. Края со значительным изгибом легче сшивать более коротким стежком, потому что машинка двигает материю под прижимной лапкой медленнее. К тому же, короткие стежки делают изгиб более плавным, в то время как длинные стежки могут сделать изгибы более угловатыми.
Длина стежка настраивается на швейной машинке. Кожа обычно прошивается более длинными стежками (6,7 или 8 мм). Если шов будет хорошо виден и имеет контрастный цвет с обивочным материалом, то красивее выглядит более длинный стежок. При слишком коротком стежке нитка может прорвать материал между отверстиями и шов ослабнет. Материалы из шерсти или хлопка должны иметь более короткий стежок (4–5 мм) для лучшего крепления материала.
Длина стежка влияет не только на прочность, но и на эластичность, что очень важно для обивки сидений.
Натяжение стежка
Натяжение является важной характеристикой стежка. Для правильного натяжения ниток стежка швейная машинка должна быть правильно настроена. Если натяжение слабое, то шов может ослабеть и даже разорваться. При сильном натяжении отверстия, в которые проходят нитки шва, будут слишком большими и не эстетичными.
Перетяжка сидений с подушкой безопасности
Сидения с подушкой безопасности могут иметь пластиковую накладку, которая раскрывается в момент срабатывания подушки, подобным образом, как на панели приборов или руле. Однако, чаще всего, место с подушкой безопасности на сидении просто закрыто обивкой. В этом месте обивка имеет ослабленный шов, который должен легко разорваться при срабатывании подушки безопасности.
Если швы в боковой части сидения, где расположена подушка безопасности, не будут соответствовать определённым характеристикам, то при аварии она может сработать слишком поздно или не в том направлении.
Швейная станция для пошива обивки с контролем характеристик шва.
Существует специальное оборудование (швейная станция Durkopp Adler 550–867) для контроля стежка при пошиве обивки для сидения с подушкой безопасности. Контролируется натяжение нити, длина стежка, чтобы они соответствовали индустриальным стандартам. Швейная станция выполняет шов, который будет достаточно прочным для эксплуатации сидения и, в тоже время, должен гарантировать разрыв шва при срабатывании подушки безопасности. Такая система имеет высокую стоимость и доступна не каждой мастерской.
Можно использовать следующий приём для сидений с подушкой безопасности. Шить нитками нормальной толщины сверху и снизу области, откуда должна выстреливать подушка безопасности. На концах швы закрепляются. Место, где шов должен разойтись при срабатывании подушки безопасности, прошивается более тонкой ниткой. Шов более тонкой нитью делается с перекрытием предыдущих швов, но не закрепляется.
Для верхнего шва используют капроновую нитку (Bonded Nylon Upholstery #69 T70). Длина стежка при этом должна быть не менее 6 мм и сниженное натяжение.
Подушка безопасности срабатывает с огромной силой и скоростью. Шов c такими нитками и с такой длиной стежка не сможет удержать такую силу.
Надевание новой обивки и сборка сидений
Когда все части обивки сшиты воедино, её можно надевать на сидение и на спинку.
При установке обивки, восстановите все крепления, которые были срезаны при разборе сидения. По ходу сборки сверяйтесь с фотографиями, сделанными во время разбора сидений.
Традиционный метод крепления обивки представляет собой использование специальных колец. В качестве альтернативного метода для крепления можно применять нейлоновые хомуты-стяжки нужного размера (10 – 20 см). Они должны быть хорошего качества и не ломаться.
Начните натягивание обивки спинки сидения, вывернув её в обратную сторону, и постепенно разворачивайте.
Обивку на спинку сидения установить немного сложнее, чем на само сидение. Требуется приложить усилие, чтобы её натянуть. Обивка должна быть вывернутой обратной стороной наружу. Она помещается на верхнюю часть спинки и поэтапно разворачивается.
При надевании обивки из кожи её нужно обработать горячим паром. Это необходимо, чтобы кожа хорошо и плотно «села» на место. Воздействие тепла высушивает кожу. При нагревании, кожа ослабляется и становится гораздо более податливой. После остывания она сокращается и обтягивает сидение. Если нет парогенератора, то, как альтернативу, можно использовать фен. При использовании фена, регулируйте температуру, чтобы не перегреть кожу. Если на фене нет регулировок, то изменяйте нагрев изменением расстояния от поверхности. При нагреве, не нужно долго задерживаться на одном месте. Искусственная кожа менее чувствительна к теплу, но тоже требует осторожности при нагреве.
Более безопасным вариантом будет воздействие паром с внутренней стороны обивки перед её надеванием. Так пар не повредит лицевую часть. После высыхания кожа будет лежать на сидении ровно, без складок и морщин.
Если в сидении есть подушка безопасности, то аккумулятор должен быть отключён при подключении штекеров сидения.
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Перетяжка сидений | Мастер-класс своими руками
Перетянуть сиденья автомобиля можно не только в специализированном салоне, но и своими руками. Таким способом вы сможете обновить затершиеся сиденья, а также придать салону неповторимый и оригинальный стиль. Что нужно, чтобы самим перетянуть сиденья? Совсем не обязательно иметь швейное образование! Достаточно вашего желания, терпения и швейной машины. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая. Поэтому, если вы готовы, предлагаю приступить!
01. МАТЕРИАЛЫ. Что нам нужно и сколько? Наш салон будет скомбинирован из двух цветов – черного и бежевого. Вы, конечно же, можете выбрать любые другие цвета на свой вкус. Для центральных частей сидушек я выбрала бежевую перфорированную эко кожу (2,5 м). Для задних частей спинки и карманов – бежевую без перфорации (1,5м). А на все остальные детали – черный кож зам (3,5м). Выбирайте специальный автомобильный материал. Он рассчитан на большие перепады температур и устойчив к выгоранию. Обычный мебельный кож зам не подходит, так как рассчитан на комфортные условия в квартирах. Еще потребуется тонкий поролон – толщиной 0,5 см. Им нужно будет проклеить все детали из кожи. У меня черный материал уже продублирован. А вот для бежевого потребовалось 3 листа поролона. Потребуется клей, специальный мебельный. Обычно он розового цвета. Его можно приобрести в специализированных магазинах.
02. Швейная фурнитура. • Приобретите специальные иглы для кожи № 90 или 100. • Также потребуются нитки для шитья кожи (обычные не подойдут, они просто не выдержат нагрузки). Ищите нитки с маркировкой Extra Strong или для обувной промышленности. Понадобится не менее трех катушек по 200 метров. • 3-5 метров клеевого флизелина – по количеству поролона и перфорированного материала. • Машинное масло.
03. Подготовка материала Весь поролон проклеиваем флизелином при помощи утюга. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации поролон не осыпался. Также флизелин облегчает скольжение поролона под лапкой во время шитья.
04. Приступаем к работе Снимаем всю обшивку с сидений (сиденья уже давно вынули из автомобиля).
05. Разметка Сейчас, смотря на чехол, нам все кажется ясным и понятным. Но когда мы раскроим его на детали, то можно легко запутаться, какая деталь откуда. Поэтому берем маркер и нумеруем каждый элемент чехла. Для удобства я на отдельных листах рисовала схему каждого сиденья и спинки и также пронумеровывала детали. Таким образом, запутаться будет невозможно.
06. Спицы С изнаночной стороны вы можете найти вот такие «кармашки» со спицами. Эти проволочки нам пригодятся для новых чехлов. Выньте их и отложите пока в сторону. Обязательно запомните места пришивания этих спиц и отметьте это на своей бумажной схеме.
07. Подготовка выкроек Распарываем чехлы. Все припуски на швы срезаем. Вот, что в итоге получилось – выкройки для новых чехлов.
08. Раскрой Каждую деталь переносим на кож зам. Чтобы ничего не перепутать и не получить детали в зеркальном расположении, прикладываем их к изнаночной стороне материала изнанкой вверх. Как показано на фото.
09. Припуски на швы Добавляем со всех сторон (где требуется) припуски на швы, равные 1 см. Не забудьте все детали пронумеровать.
10. Вырезаем
11. Получаем комплект новых деталей для чехлов В данном случае – это заднее сиденье. Но таким же образом мы выполняем и спинку, и оба передних сидений.
12. Клей Как уже говорилось ранее, детали из кож зама необходимо проклеить поролоном. Мне нужно поработать только с бежевым. Черный кож зам у меня уже готов к пошиву. В идеале клеить нужно краскопультом. Но в домашних условиях это не всегда возможно, поэтому мы наносим клей кисточкой или резиновым шпателем. Попрактикуйтесь на обрезках материала, как вам удобнее. Обратите внимание, что клеим поролон к коже той стороной, которая без флизелина.
13. Возможная проблема У меня возникла проблема с перфорированной эко кожей. При попытке приклеить такие детали к поролону, клей просачивался через отверстия. Решение было найдено так – сначала проклеить с изнанки материал флизелином, а потом уже клеить к нему поролон. То есть, получился такой бутерброд – эко кожа + флизелин + поролон + флизелин.
14. Приступаем к пошиву Когда проклеенные детали высохли, вырезаем и приступаем к пошиву. Начинаем с центральных деталей сидений (или спинки). Наносим разметку для декоративных строчек.
15. Спицы С изнаночной стороны прикладываем спицы и размечаем, где они должны быть (точно в том же месте, как и на старых чехлах).
16. Для пришивания спиц выкраиваем из любой ткани полосы, равные длине проволоки. Складываем вдоль пополам и пришиваем к изнаночной стороне соответствующей детали.
17. Декоративные строчки прокладываем на швейной машине, предварительно смазав лицевую сторону маслом. Это нужно для того, чтобы лапка машинки легче продвигалась по материалу.
18. Сборка деталей Теперь, когда все детали готовы, приступаем к сборке. Стачиваем все элементы чехла в одно. Здесь нам как раз потребуется наша бумажная схема.
19. Стачиваем по очереди все детали.
20. Прищепки Такие канцелярские прищепки могут очень пригодиться в работе. Соединяем ими детали, чтобы ровно притачать на машинке. Не стоит использовать иголки или наметку, т.к. на материале обязательно останутся ненужные отверстия.
21. После того, как стачали детали, срежьте с припусков на швы поролон.
22. Отстрочка Переворачиваем чехол на лицевую сторону и прокладываем декоративную отстрочку. Опять же, для лучшего скольжения, протрите лицевую и изнаночную поверхность машинным маслом.
23. Вот в такой последовательности я стачиваю детали. Сначала левые и правые элементы в одно.
24. Теперь стачиваем левую и правую часть вместе. Обрабатываем нижний и верхний срезы, продеваем шнуры и спицы, которые были в старой обшивке.
25. Вид чехла с изнаночной стороны. Осталось вдеть все спицы на место.
26. Продолжаем Шьем остальные чехлы – на передние сидения, подголовники и спинку таким же образом. Все сначала – распарываем старую обшивку, кроим новые детали и т.д. Некоторые детали я решила немного изменить. Например, в спинку передних сидений вшить карманы. Поэтому одну цельную часть я разрезала на несколько элементов.
27. Результат
Проведя работу со всеми имеющимися у нас чехлами, получаем новую обшивку для сидений авто. Натягиваем все на свои места и любуемся проделанной работой. На фото салон «до» и «после».
Перетяжка сидений своими руками, как обтянуть сиденья автомобиля, улучшение сидений авто
Чистый и ухоженный салон автомобиля — это, можно сказать, «лицо» его же владельца. Скажите, кому неприятно садиться в достаточно опрятный салон машины, на чистые и красивые сиденья? И для того, чтобы оттюнинговать уже не первой «свежести» салон, вам нужно будет заняться перетяжкой сидений вашего автомобиля. Обновление покрытия сидений естественно можно доверить профессионалам своего дела. Но в случае, если же, вы рискнете заняться этим самостоятельно, то даже сэкономите денежные средства. Для этого дела вам понадобится швейная машинка, поскольку работа будет основываться именно на ней, и умение кроить заготовки для непосредственно самого шитья «одежды» для вашего автомобиля. Помните, что процесс пошива чехлов для кресел машины будет нелегким, поскольку он достаточно трудоемкий.
Материал для перетяжки кресел автомобиля
В первую очередь вам нужно будет определиться с выбором материала, из которого будут шиться чехлы. Это может быть кожа, велюр, замша и др. Цвет материала рекомендуется подбирать под обшивку автомобильного салону. Но, если вам хочется чего-то иного, в таком случае можете выбрать цветовую гамму на свой вкус. Намного проще будет обшить кресла салона вашего автомобиля материалом одного цвета. Но, сочетание нескольких оттенков сразу однозначно сделают ваш салон более модным и эксклюзивным. Всем хорошо известно, что наиболее солидности любому автомобилю придает кожаный салон. Хоть он и дорогой по своей цене, но будет служить вам долго и с качеством. Правда, есть один, можно сказать, недостаток. В жару кожа нагревается от высокой температуры и солнечных лучей, поэтому может создавать некий дискомфорт при нахождении непосредственно в салоне. Универсальным вариантом всегда был и есть вариант обшивки салона велюром, или же алькантарой. Эти материалы уже достаточно долго приходятся по душе многим владельцам автомобилей. И велюр, и алькантара хороши по своим эксплуатационным свойствам и плюс ко всему они достаточно экономичны по цене.
Процесс перетяжки автосалона самостоятельно
Итак, настройтесь на процесс, поскольку он будет непростой и времени достаточно займет. В этом деле главное не спешить и точно выполнять инструкцию шаг за шагом. Сначала вам нужно проделать подготовительную работу. Начинаем со снятия сидений. Они, как известно, крепятся четырьмя болтами. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и разъедините клеммы электрической проводки, если они есть в вашем автомобиле, то есть это может быть подогрев сидений. Все части старого чехла подпишите, также можете указать вид материала, который будет использоваться в данном месте. Далее вам нужно будет снять штатные чехлы сидений. Для того, чтобы аккуратно это сделать и без проблем, просто отогните на спинке сиденья металлические зажимы. Старый чехол разрежьте точно по швам, так как они будут служить вам эскизом непосредственно для выкроек новых чехлов на сиденья. Когда очертите выкройки на новом материале по старым чехлам, обязательно перед тем, как начнете вырезать их, отступите еще на 5-7 мм.
Процесс изготовления новых чехлов
Для того, чтобы начать изготавливать чехлы, вам понадобятся некоторые инструменты: маркер, ножницы, швейная машинка, клей в баллончике, молоток и поролон, толщина которого приблизительно 2-3 см. Итак начинаем наш творческий процесс. Первым делом вам нужно приложить старые чехлы на полотно, из которого будут шиться новые чехлы, закрепив его грузиками. Это нужно для того, чтобы ничего не сдвинулось с изначально заданного места. Маркером аккуратно обведите тонкой линией старый чехол и далее вырезайте новый чехол, отступив от линии на 2-3 см. Если материал, из которого вы будете шить чехлы на кресла — анкальтара, то будьте внимательны для того, чтобы ворс шел в одну и ту же сторону на всех вами созданных выкройках. Для улучшения качества чехлов из кожи, или же анкальтары, вам необходимо будет к материалу приклеить поролон. Делается это с помощью клея, который наносить нужно не кисточкой, а с помощью баллончика. Следующее, что вам нужно будет сделать, так это сшить все созданные выкройки для новых чехлов. Делать это нужно не спеша, на швейной машинке. После того, как вы сшили все данные лоскутки, вам нужно подклеить отвороты швов. Сначала обрежьте все лишние кусочки поролона и материала, а потом, обезжирив и очистив отвороты швов, склеить их друг к другу. Далее по мере подсыхания клея, вам нужно будет отбить их молотком. Отвороты рекомендуется сшивать двойной строчкой, а свободные края, которые выходят за грани строчки обрезать необязательно.
Как правильно надеть чехол на кресло
Перед тем, как установить новый чехол на автомобильное кресло, вам нужно сделать лямки. Для этого чехлы нужно вывернуть наизнанку и натянуть на спинки сидений. Далее вам необходимо натянуть чехол непосредственно на саму «сидушку». Это делается несложно. Притяните пластиковыми хомутами, продетыми через специальные дырки, сам чехол к основанию кресла и надежно закрепите его за спицу. Чтобы края равномерно «сели» по контуру сидения, их просто нужно хорошо натянуть. Что касается обтяжки сидений кожей, то по окончанию процесса по ней нужно пройтись струей горячего воздуха. Для данного этапа используйте фен. Важно не перегреть и в конечном итоге не сжечь кожу, поэтому будьте внимательны и не переусердствуйте. Как только кожаный чехол просохнет, он сразу же натянется, как барабан. После этого, каждое уже обтянутое сидение вам нужно обработать паром утюга и влажной куском ткани. Если проделать данные рекомендации, то кожаный чехол приобретет достаточно гладкий вид и хорошо натянется. И последним шагом в перетяжке сидений будет чистка алькантары или же светлого цвета кожи от остатков клея, следов пальцев.
Перетянутые вами автомобильные сидения будут служить вам долго, а главное радовать вас. В процессе перетяжки также можно будет внести изменения в дизайн автомобильных кресел, и заодно обновить обивку панелей, дверей и потолка вашего автомобиля. Сделанный вашими руками в домашних условиях тюнинг автомобиля преобразит ваш салон и машину в целом до неузнаваемости.
Перетяжка сидений автомобиля своими руками
Перетяжка сидений автомобиля – процедура, которую можно доверить специализированному салону, а можно провести самостоятельно. Вы сделаете салон своего авто оригинальным и неповторимым. Процесс перетяжки довольно кропотливый, но полученный результат стоит потраченного времени и сил.
Содержание статьи
Выбор материала
Перетяжка сидений своими руками начинается с подбора материала. Обычно для этих целей используется кожа, замша, велюр, флок и так далее Цвет и оттенок желательно подбирать в тон обивке салона. Самый простой вариант – сделать перетяжку из материала одной расцветки. Использование вставок другого цвета придаст салону вашей машины оригинальность.
Стоит учесть, что необходимо выбирать такой материал, который рассчитан на перепады температур и не подвержен выгоранию. Самым бюджетным отделочным материалом являются велюр и алькантара. Они отличаются хорошими эксплуатационными качествами и пользуются у автомобилистов популярностью.
Самый дорогостоящий материал для обивки автомобильных сидений – кожа. Сидения, обитые кожей, выглядят элегантно, но помните, что в жаркую погоду такие сидения доставляют неудобства. Проблема решается использованием в автомобиле кондиционера.
В работе по перетяжке автомобильного сидения понадобятся: иглы, прочные нитки для шитья (Exstra Strong или для обуви), клеевой флизелин (3–5 м), поролон, маркер, ножницы, машинка для шитья и клей.
Подготовка к перетяжке
Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.
Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:
демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы. разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.
Технология перетяжки
На выбранный материал положить выкройку из старого чехла и зафиксировать. Это позволит выкройке и материалу быть неподвижными во время обрисовки и вырезании. Кроме того, не забудьте оставить отступ в 2–3 см от обведенных краев.
Если для пошива чехлов вы выбрали алькантару, стоит помнить, что этот материал ворсистый, поэтому нужно следить, чтобы ворс был в одном направлении. Усилить выбранный материал можно поролоном на тканевой основе. Сам поролон соединяется с тканью клеем, который лучше распылять баллончиком.
На следующем этапе проводится сшивание лоскутов. Края всех элементов сшиваются аккуратно при помощи швейной машинки. Затем следует обрезать все ненужные полоски поролона. Все швы необходимо проклеить друг к другу с изнаночной стороны. После того как клей высохнет, отбейте все отвороты молотком и прошейте двойной строчкой.
Перед установкой нового чехла на автомобильное сиденье необходимо продеть лямки. Затем вывернуть изделие и натянуть сначала на спинку, а потом на сидячее место. При помощи пластиковых хомутов, которые продеваются через специальные отверстия, притянуть чехол к основанию «сидушки» и зафиксировать за спицу. Края новой обшивки равномерно натянуть на сиденье.
Если в качестве обшивки использовалась кожа, после натяжки чехла на сиденье, ее необходимо прогреть потоком горячего воздуха. Для этого подойдет фен, но не переусердствуйте с температурой.
На заключительном этапе чехлы перетянутых сидений нужно пропарить утюгом (через ткань). Технология проста.
Преимущества перетяжки в ателье
Если возникла срочная необходимость апгрейдить автомобильные кресла и позволяют средства, лучше перетягивать чехлы в ателье. Основное преимущество перетяжки автокресел в швейной мастерской – выполнение услуги профессионалами с опытом.
Кроме того, в мастерской вам предложат проверенный материал, помогут определиться с выбором. Также на услугу будет предоставлена гарантия. При необходимости заказ могут выполнить в сжатые сроки.
Видео “Перетяжка салона своими руками”
Из этого видео вы узнаете о том, как правильно перетягивать салон своими руками.
Перетяжка сидений своими руками
Чистый и ухоженный салон автомобиля всегда приятный, а особенно если у него салон перетянут и не похож на заводской салон. Расскажем о нюансах перетяжки, стоимость и разных вариантах.Чистый и ухоженный салон автомобиля всегда приятный, а особенно если у него салон перетянут и не похож на заводской салон. Расскажем о нюансах перетяжки, стоимость и разных вариантах.
Содержание статьи:
После внешнего вида автомобиля, сразу же бросается в глаза его «внутренний мир», то есть салон. Ведь именно по внешнему виду и состоянию салона автомобиля можно смело судить о характере его хозяина. С первого взгляда можно сказать любит ли автолюбитель чистоту и порядок, или же отдает предпочтение беспорядочности и грязи.
Если же автолюбитель любит комфорт, мягкость и чистоту, то в первую очередь сиденья, его автомобильного салона занимают не последнее место для него. Зачастую, для придачи свежести сиденьям, их покрытие просто заменяют. Этот процесс лучше всего предоставить мастерам, которые знаются на этом. Но, если финансово никак, или же хочется поэкспериментировать в домашних условиях, то тогда «зелёный свет» таким планам.
Любой пошив одежды не обходится без помощи швейной машинки. Так и здесь, она понадобится. Поскольку вся работа обновления покрытия сиденья заключается в работе со швейной машинкой и в умении правильного кроения будущих тканевых или кожаных чехлов. Необходимо помнить, что перетяжка сиденья займёт достаточно много времени и усилий.
Выбор материала для перетяжки сиденья
Перед тем, как непосредственно приступать к перетяжке сиденья в салоне автомобиля своими руками, потребуется определиться с материалом для сиденья. Таким материалом могут послужить замша, кожа, велюр и т.д. С цветом и оттенками обшивки сиденья стоит подбирать непосредственно к цвету обивки салона. Но, если душа пожелает, то можно и подобрать его по желанию.
Как правило, строгие автолюбители обшивают салон своего автомобиля одним цветом, а вот экстравагантные и неординарные отдают предпочтение сочетанию нескольких цветовых гамм. Это придаёт салону и сиденьям некоторую эксклюзивность и фешенебельность. Данное правило действует и по отношению к сиденьям и их покрытию.
Во всех автомобилях элитного класса достаточно распространённым является кожаный салон, а значит и сиденья обшиты этим материалом. Но, к сожалению, в этом есть свой огромный минус такого материала. Он заключается в том, что кожа довольно сильно нагревается при высоких температурах. И именно из-за этого вождение автомобиля в летние дни может повлечь массу негативных высказываний об автомобиле и дискомфорта у водителя. В период холодов и морозов всё в обратном порядке: тогда в два раза труднее обычного хоть как-то обогреть сиденье.
Когда же финансово невозможно «смастерить» кожаные чехлы для сиденья, то на помощь всегда придут такие универсальные материалы, как алькантара или же велюр. Они популярны среди автолюбителей уже достаточно долгое время. И более того, они хороши своими качествами при их длительном использовании.
Подготовка к перетяжке сидений
Приступая к первому этапу перетяжки сиденья, необходимо помнить, что в любой ремонтной работе, которая осуществляется над автомобилем, необходимо концентрировать всё своё внимание на все детали и нив коем случае не нужно спешить, а делать всё уверенно и согласно рекомендациям. Итак, сначала понадобиться снять сиденья. Они же, в свою очередь фиксируются четырьмя болтами. Для начала нужно разъединить минусовую клемму аккумулятора, а также отсоединить клеммы электрической проводки. Это на тот случай, если они присутствуют в машине, то это только тогда, когда в автомобиле есть сиденья с подогревом.
Далее же нужно будет снять и подписать все части прежних чехлов снятых с сиденья. Рекомендуется также обозначать на них вид материала, который будет замещаться на этом или том промежутке. Затем необходимо снять штатные чехлы сиденья. Это можно сделать, просто отогнув металлические зажимы на спинке сиденья.
Старые чехлы, которые были предварительно сняты с сиденья, стоит осторожно разрезать по швам. В ближайшем будущем они пригодятся как эскизы для выкройки новых заготовок для покрытия на сиденья. Потом нужно очертить эти выкройки на материале четко по краям. Но, здесь один момент: во время вырезки этих выкроек, необходимо на краях отступать приблизительно 5-7 мм.
Новые чехлы в домашних условиях
Приступая к процессу создания нового чехла для автомобильного сиденья, необходимо заранее приготовить все нужные инструменты. Понадобятся: маркер, ножницы, молоток и поролон (его толщина должна быть не больше, ни меньше 2-3 см), швейная машинка и клей в баллончике.
Теперь к делу. На материал будущего чехла для сиденья нужно положить выкройки из старого чехла и зафиксировать их сверху небольшой тяжестью. Это поможет выкройкам находиться в одном и том же положении при обрисовке и вырезке новых частей будущего чехла для сиденья автомобиля.
Далее нужно обвести старую часть покрытия сиденья маркером на новом полотне и вырезать все необходимые детали. Но, не стоит забывать, что при вырезании этих элементов нужно отступать от обведенных краёв на 2-3 см.
Существует такой материал для автомобильных чехлов для сиденья, как алькантара. Здесь нужно особое внимание, поскольку этот материал является ворсистым, и, как правило, в одну сторону. А это значит, что во время выкройки и обрисовки старых чехлов автомобильного сиденья необходимо обращать особое внимание на то, чтобы ворсистая поверхность всех частей будущего чехла для сиденья была направлена в одну сторону.
Повышение качества чехлов для сиденья автомобиля из кожи или алькантара может обеспечить поролон. Его приклеивают непосредственно к материалу. Поролон рекомендуется клеить с помощью специального баллончика с этим вязким веществом, а никак не щёточкой. Далее все выкройки будущего чехла для сиденья нужно сшить посредством швейной машинки. Все элементы должны сшиваться аккуратно и с максимальным вниманием.Когда же чехол для автомобильного сиденья почти готов, все его отвороты швов потребуется подклеить. Первоначально все ненужные куски поролона и материала обрезаются. Потом, после обезжиривания и чистки отворотов швов, их нужно приклеить друг к дружке.
Как только всё вышеуказанное было проделано, отвороты нужно отбить молотком (это уже непосредственно по мере высыхания клея). Также их рекомендуется сшивать двойной строчкой, а все остальные лоскутки, которые выходят за их края будущего чехла для сиденья вовсе не обязательно обрезать ножницами.
Правильное «одевание» чехла
Перед тем, как надеть на сиденье новые чехлы, потребуется сделать специальные лямки. После этого его выворачивают наизнанку, и натянуть на спинку сиденья. Потом же чехол натягивают на само сидячее место. В этом нет ничего сложного. Покрытие сиденья нужно притянуть пластиковыми хомутами, которые протягивают через специальные отверстия, к основанию самого сиденья. Он фиксируется за спицу. Если края не стали по контуру сиденья, то их необходимо хорошо натянуть.
Когда же осуществляется перетяжка сиденья автомобиля с помощью такого материала, как кожа, то в конце всего процесса её необходимо обработать горячим потоком воздуха по всему периметру. Здесь отлично подойдет фен. За процессом разогрева нужно внимательно следить, поскольку кожу можно с легкостью перегреть, а это приведет к утере её прежнего вида и качества, особенно когда установите на сиденье.
Когда кожаный чехол для сиденья после сушки будет натянут как барабан, то это укажет на его полное высыхание. Далее потребуется обработать каждый обтянутый чехол для сиденья влажной ветошью и паром от утюга. Если придерживаться всех вышеуказанных советов, то тогда кожаный чехол будет иметь отличную эластичность и выглядеть гладко на сиденье. По завершению процесса перетяжки сиденья своими руками желательно осмотреть и убрать все следы пальцев или же остатки клея из таких материалов, как алькантара или же светлая кожа.
Перетянутые сиденья в домашних условиях не только будут радовать глаз, но и станут предметом гордости за себя, а с практической точки зрения, они ещё и служить будут довольно долго, и безупречно сохраняя сиденья.
Ценовая политика перетяжки сидений
Ценовая политика перетяжки сиденья автомобиля на СТО зачастую является не фиксированной для всех автомобилей, а скорее индивидуальной. Всё зависит от количества сидений, которые поддаются обтяжке, от частей сиденья, от материала, а также от самого производства автомобиля и его марки.
Итак, перетяжка четырёх сидений на СТО для отечественного автомобиля (таких, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина) из материала заказчика обойдется примерно от 160$, а если материал предоставляется станцией техобслуживания, то сумма будет стартовать от 220$ и то многое будет зависеть от выбранного материала. Когда же дело касается таких автомобилей, как ГАЗ 24-01.. 3110, 31029, 2410, 31105, то по предоставлении своего материала за перетяжку нужно будет отдать от 165$, а без материала сумма составляет от 200$.
На тот случай, если производится перетяжка четырёх сидений для автомобиля иностранного происхождения любой марки и модели с наличием своего материала, сумма к оплате будет начинаться от 220$. Без наличия своего материала цена возрастает и стартует от 280$.
Существует также перетяжка некоторых частей сиденья. К примеру, для перетяжки двух подголовников, как для отечественных, так и для иномарок, цена будет составлять от 15$ без наличия своего материала. А за установку чехлов принесённых заказчиком придется выложить от 30$ для автомобиля отечественного автопрома, и от 35$ для иномарки.
А теперь о стоимости материала и работы на чехлы. Для четырёх сидений таких автомобилей, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина, автолюбителю за пошив и перетяжку любым тканевым материалом на поролоновой основе с наличием своего материала придется отдать от 160$. Если же душа желает более шикарного вида салона автомобиля, то СТО возьмут от 400$ за пошив чехлов на вышеуказанные автомобили на материале из кожи и совместно эко кожи. А за «чистую» кожу на поролоновой основе нужно будет отдать от 600$.
Для автомобиля ГАЗ 31-02, 31029, 3110, 31105 за чехлы для сиденья из кожи и эко кожи на поролоновой основе цена будет стартовать от 440$, а для чисто кожаных чехлов на поролоне нужно отдать от 640$. Это при условии само обеспечения материалом станции техобслуживания для перетяжки сиденья. Если же заказчик предоставляет материал, то сумма начинается от 200$.
Расценки на чехлы для автомобилей иностранного происхождения естественно на порядок выше. Так, на изготовление и обтяжку чехлов с наличием материала заказчика на поролоновой основе цена стартует примерно от 185$. На четыре сиденья комбинация из кожи и эко кожи на поролоне для иномарки с учетом материала будет стоить примерно от 470$, а из чистой кожи покрытие обойдётся от 660$.
На СТО всё сделают правильно и наилучше, но если есть желание пофантазировать самому, или же просто финансы не позволяют, то можно сделать чехлы для автомобильных сидений своими руками. Хоть это и займёт много времени и усилий для перетяжки сиденья, оно того стоит. А если же нету желания что-либо предпринимать самому и толщина кошелька позволяет шикануть, то можно полностью положиться на СТО просто указав желаемый цвет и материал будущего покрытия для автомобильного сиденья.
Видео о перетяжке сиденья своими руками:
Перетяжка сидений автомобиля своими руками
На чтение 3 мин. Просмотров 906 Опубликовано Обновлено
Кожаный салон в автомобиле всегда смотрится достойно и роскошно. А если обшивка еще сделана комбинированно (кожа с алькантарой), тогда это высший уровень стиля. В наше время перетянуть сидения кожей можно сделать своими руками в гараже. В интернет магазинах достаточно предложений искусственной и натуральной кожи, алькантары для перетягивания салона автомобилей. В этой статье, мы расскажем, с чего начинается перетяжка сидений автомобиля своими руками и легко ли ее сделать самостоятельно.
Выбор материала для перетяжки салона автомобиля
Салоны автомобилей обычно обшивают кожей, замшей и алькантарой. Каждый из этих материалов имеет разную структуру, разные свойства и цветовую гамму. В следующей таблице перечислены основные материалы и их свойства.
Свойства материалов для перетяжки салона
Свойства
Кожа
Замша
Алькантара
Происхождение
натуральное
натуральное
искусственное
Источник происхождение
Шкуры быков
Шкуры быков
Волокно, пряжа
Бренды
Nappa, Schweizer
Nappa, Schweizer
Chamude
Ширина рулонов
от 1 м (140 см, 150 см)
от 1 м (140 см, 152 см)
от 1 м (127 см, 152 см)
Толщина
в среднем 650 мк
в среднем 350 мк
в среднем 350 мк
Подготовка салона автомобиля к перетяжке кожей
Любой перетяжке салона кожей или алькантарой предшествует подготовка автомобиля. Любой кройщик знает, что создание платья или обивки мебели, сидений начинается с раскроя материала, а для этого нужны лекала. Их можно будет взять из заводской перетяжки сидений – чехлов. Если вы уверены, что больше не возвратитесь к заводским чехлам сидений, тогда они станут прекрасными лекалами.
Сначала снимаются сидения и вынимаются из салона автомобиля. далее маркером подписывается каждая часть заводского чехла названием и цветом материала, которым мы хотим ее заменить. После этого аккуратно снимается чехол с каждого сидения, предварительно следует найти все его крепления на сидении. Снятые чехлы следует распороть для получения лекал. Получив лекала, можно начинать кроить приобретенный заранее материал (кожу, винил, алькантару).
Процесс перетяжки сидений автомобилей
Прежде чем надевать новый чехол из кожи и алкьантары, его нужно усилить паролоном, чтобы он постоянно был натянутым и эластичным. Для этого следует использовать поролон на тканевой основе толщиной не более 5 мм. Каждую деталь чехла следует наклеить на вырезанную по лекалу часть поролона, причем кожа приклеивается не к тканевой основе, а к самому поролону. Для склеивания следует применять аэрозольный клей в баллончиках, например марки Mah. После этого проклеенные части необходимо будет сшить между собой в чехлы.
Чтобы кожаный чехол смотрелся изящно, необходимо сплющить его швы внутри между кожаной основой и поролоном. Для этого берут обычный молоток, и плющат им швы, нанося удары с внутренней стороны.
Теперь начинается самая трудная работа – натягивание кожаного чехла на сидения. Очень важно, чтобы чехол сел плотно, без складок и воздушных мешков. Начинать надевать чехол следует со спинки сидения. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо тщательно натягивать на основу сидения. То же самое проделать и с подушкой сидения. Затем тщательно зафиксировать концы чехла креплениями.
7 гениальных идей, как перевезти автокресло в аэропорту (обзоры 2020 г.)
Этот пост содержит партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.
Если вы решили летать с детским автокреслом, а не проверять автокресло в самолете, пора подумать о логистике. Первый в этом списке? Как перевезти автокресло в аэропорт.
Проехать через аэропорт на автокресле — нелегкое дело, и это может привести к множеству раздражений, пыхтений и ругательств.Сохраняйте спокойствие и прочтите эту статью, чтобы найти лучшие идеи, которые помогут упростить этот процесс.
Но сначала нужно иметь в виду несколько вещей.
— В большинстве случаев вам нужно будет отправить автокресло через рентгеновский аппарат на досмотр в аэропорту. В противном случае сотрудники службы безопасности заберут у вас автокресло для ручного осмотра. Честно говоря, я предпочитаю это, несмотря на дополнительное время, потому что я всегда беспокоюсь, что автокресло застрянет в машине! Как бы он ни был проверен, вам может потребоваться отделить его от дополнительных устройств, чтобы пройти через систему безопасности.На мой взгляд, это худшая часть «перетасовки автокресел в аэропорту».
-Если вы возьмете с собой что-то дополнительное для перевозки автокресла, вам нужно будет носить его с собой на весь отпуск. Это не проблема, если вы планируете арендовать машину, но если вы говорите о году путешествий по миру с детьми (и всем их дерьмом), вам не нужно ничего громоздкого в дополнение.
-Как ваш ребенок доберется до аэропорта? Иногда даже пешеходам нужна помощь в огромных аэропортах.Убедитесь, что какой бы вариант вы ни выбрали, у вас есть план, как привести ребенка с собой. Мы всегда ездили с и этим перевозчиком , чтобы наши руки и коляски были пустыми!
Хотите узнать все мои лучшие секреты? Нажмите здесь, чтобы узнать, как путешествовать с автокреслом как профессионал!
1. Переносите автокресло (более простой способ)
Перенос автокресла через аэропорт — самый простой (хотя наименее гениальный ) подход, и мы делаем это довольно часто теперь, когда мы пострадали от коляски и хотим путешествовать налегке.С легким дорожным автокреслом намного проще, чем с тяжелым зверем!
Не знаете, как пронести автокресло через аэропорт? Мы просто зажимаем вместе все ремни и несем их таким образом. Если вы пытаетесь понять, как нести автокресло с пристегнутым ребенком (обычно это только детское автокресло), я рекомендую носить его перед собой двумя руками. Вы можете избежать травм спины и бедер таким образом, если распределите вес равномерно и положитесь на бицепсы.Детское автокресло с младенцем может легко весить 20-40 фунтов, так что будьте осторожны со своим телом!
Если у вас легкое автокресло и в нем нет ребенка, вы, вероятно, сможете переносить его одной рукой, так как оно не должно превышать 10 фунтов.
Плюсы: -Ничего лишнего для покупки -Ничего лишнего, чтобы принести -Легко подготовиться к проверке безопасности -Не занимает сиденье прогулочной коляски (если оно у вас есть)
Минусы: -Может стать тяжелым, особенно Если вы путешествуете в одиночку с детьми и другим их снаряжением -Нужно поднять автокресло, чтобы перенести его в узкие проходы самолета
2.Прикрепите его к багажному ремню для автокресла
Если вы берете с собой чемодан на колесиках, ремень для багажа для автомобильного сиденья может стать отличным выбором! Ремни используют низкие анкеры автокресла и верхний ремень для крепления автокресла к передней части чемодана. Вы катите его как обычно, пока не будете готовы использовать автокресло на борту!
Вы даже можете использовать эластичный шнур, чтобы сделать то же самое. На этой замечательной фотографии, опубликованной читателями, изображен удобный для путешествий Evenflo Sonus (подходит для новорожденных в возрасте от 5 до 6 лет) MacGyver, помещенный в ручную кладь.
Плюсы: -Дешевое решение -Компактность для хранения во время поездки -Может обычно катить автокресло по проходу самолета
Минусы: -Лучше всего работает с более компактными автокреслами -Может сделать вашу сумку на колесиках более удобной и трудно маневрировать — Ребенок не может безопасно ездить в автокресле — Необходимо снять для проверки безопасности — Не будет работать, если вы используете рюкзак для ручной клади
3. Используйте коляску для аэропорта как троллейбус
Я (и спрятанный ребенок) перед железнодорожным вокзалом Берлина. Chicco Keyfit 30 автокресло в корзине коляски, Combi Coccoro в сиденье коляски с рюкзаком для переноски сверху. Плюс сумка для подгузников, прикрепленная к рулю. ГОТОВ КРУТИТЬ!
Один из самых простых способов доставить автокресло в аэропорту — это положить его на прогулочную коляску. Некоторые комбинации детских колясок и автокресел работают лучше, чем другие — крохотная складная коляска не подойдет ни с одним из них!
Есть много способов подтолкнуть автокресло к коляске. 1. Откиньте сиденье коляски и поместите в него автокресло, положив рюкзак для ручной клади внутрь 2. Если автокресло достаточно компактное, положите его вверх дном на капюшон коляски 3. Если в вашей коляске есть большая корзина (как эта), сдвиньте внутрь компактное автокресло (вы также можете снять сиденье, чтобы положить под него автокресло) 4. Если ваша коляска тяжелая, а автокресло легкое, вы можете попробовать повесить автокресло сзади (будьте осторожны, чтобы не опрокинуть назад!) 5.Если вы путешествуете с детским автокреслом, приобретите легкую раму коляски, которая защелкивается, например, вот эта
Первый вариант — это то, что обычно делает большинство людей (включая нас). Он работает примерно 95% времени и довольно легко выгружается на контрольно-пропускном пункте. Просто приготовьте переноску для вашего малыша, иначе коляска будет занята.
Когда мы ехали за границу с двумя автокреслами , мы фактически делали №1 и №3 одновременно (и каждое время от времени перевозило ребенка).Это сработало, и нам также удалось сложить туда все наши рюкзаки, как вы можете видеть на фотографии выше.
Uppababy G-Luxe с Chicco Keyfit 30 на тентом, чемоданом на сиденье и сумкой для подгузников на руле. Дети, не пытайтесь делать это дома.
Мне также удалось №2, когда я путешествовал в одиночку с нашим младшим ребенком. Я носил ее в переноске, а затем загрузил , все на наш Uppababy G-Luxe . Это было некрасиво, но сработало!
Если вы все еще ищете легкую прогулочную коляску с автокреслом, я рекомендую проверить Mountain Buggy Nano .Он включает в себя ремень, который можно использовать для крепления практически к любому детскому автокреслу и , вы также можете использовать его для компактного легкого трансформируемого автокресла, такого как Cosco Scenera Next или Combi Coccoro . Это очень популярная комбинация, и она будет работать как минимум до 3 лет (если не до 4 лет). Я уже упоминал, что Mountain Buggy Nano можно разместить в багажном отсеке большинства самолетов? Да, довольно гладко.
Член сообщества Tiny Globetrotters Лаура поделилась этой замечательной фотографией, чтобы показать, насколько хорошо Mountain Buggy Nano работает с Scenera Next:
Cosco Scenera NEXT DLX, прикрепленный к коляске Mountain Buggy Nano — идеальное автокресло на колесах
Плюсы: — Никакого дополнительного снаряжения, если вы уже взяли с собой коляску — Несколько вариантов конфигурации в зависимости от комбинации детской коляски и дорожного автокресла — Прогулка по аэропорту с комбинацией автокресло / коляски довольно проста
Минусы: -Некоторые установки не позволяют ребенку сидеть в коляске -Вам нужно будет отделить крепление автокресла в службе безопасности аэропорта -Если вы проверите прогулочную коляску в самолете, вам придется нести автокресло в самолете
Конечно, если ваш ребенок все еще находится в детском автокресле, легко найти коляску, подходящую для его крепления! Обратите внимание на эти легкие детские автокресла, чтобы найти то, что вам подходит.
3½. Приобретите автокресло с прикрепленными колесами
Если вы планируете свои эпические путешествия с младенцем, возможно, вы захотите рассмотреть автокресло со встроенными колесами! Раньше было трансформируемое автокресло на колесах Lily Gold Sit n Stroll. Если честно … это было не так хорошо, как автокресло, и его сняли с производства.
Но сегодня вы можете выбрать отличное детское автокресло на колесиках: Doona .
Раскрасьте мою зависть к сегодняшним новым родителям, вы, ребята, получите самые крутые вещи! Я играл с этим детским автокреслом на колесиках Super Rad, и оно действительно супер.Doona намного тяжелее, чем ваша обычная детская коляска, но вам не нужно никуда носить ее, потому что достаточно одного нажатия кнопки, чтобы эти шикарные черно-желтые колеса выдвинулись и превратили ее в удобную маленькую городскую коляску. .
Вот несколько важных характеристик автокресла Doona на колесиках: оно вмещает детей от рождения до 32 дюймов или 35 фунтов, в зависимости от того, что наступит раньше. Эти ограничения по размеру становятся стандартными в наши дни, и многие родители могут использовать их после первого дня рождения своего ребенка.Он поставляется с базой (которая включает в себя оба варианта ремня безопасности и ЗАЩЕЛКУ), но его также очень легко установить без базы. В машине ручка фиксируется над ногами вашего ребенка и действует как перекладина, препятствующая отскоку — действительно инновационный способ добавить эту функцию безопасности!
Хотя в Doona нет корзины для хранения (потому что в этом случае она не складывалась бы должным образом), вы можете взять сумку Doona Essentials, которая надежно прикрепляется к ручке сиденья. Также есть возможность добавить Doona Snap-On Storage к спинке сиденья, но его необходимо удалить перед установкой в автомобиль.Doona включает в себя стандартный солнцезащитный козырек, но если вы будете много гулять с ребенком на улице, Doona Sunshade Extension может быть полезным аксессуаром. Ознакомьтесь со всеми полезными аксессуарами Doona здесь.
Многие родители задают большой вопрос: «Можете ли вы использовать Doona в самолете?» Абсолютно! Один из наших читателей любезно поделился этой фотографией, на которой ее самородок счастливо дремлет в своей Doona в кресле эконом-класса (когда пришло время установить, она повернула ручку в сторону спинки сиденья и пристегнула ремень безопасности через направляющие ремня).Она смогла катить Doona прямо по проходу самолета. Как вам удобное дорожное автокресло на колесиках!
Примечание о ценах на Doona… Doona дорогая. На самом деле нет никакого способа обойти это, если вы не поймаете это в особую черную пятницу или киберпонедельник. Если вы видите Doona на Amazon или в другом месте, которое кажется слишком дешевым, чтобы быть правдой, то это, вероятно, небезопасная подделка. Не покупайте! Вместо этого сообщите о листинге в Amazon или на любой другой сайт, на котором оно есть.
4. Принесите фургон
Этот вариант принадлежит нашему участнику Tiny Globetrotters Джордану, и это своего рода genius . Ее семье очень нравится модель Veer Cruiser , которую производитель называет «гибридной коляской-универсалом».
Что в этом гибридного? У него есть возможность либо тянуть его, как традиционную повозку, либо толкать, как коляску. В салоне фургона есть два сиденья, обращенных друг к другу, и пространство для ног для удобных сидений.
Какое отношение это имеет к перевозке автокресел через аэропорт? Что ж, если вы вытащите поднос с закусками посередине, это … большой пустой вагон, идеально подходящий для перевозки ваших автомобильных сидений через аэропорт! Это отличное решение для семей, которым нужно два автокресла в аэропорту. Также подойдет, если вы толкаете одного ребенка и одно автокресло.
Как только вы доберетесь до ворот, вы можете сложить свою повозку Veer и сдать ее в эту сумку .Самое замечательное в том, что Veer может работать как ваша двойная коляска, когда вы доберетесь до пункта назначения, поэтому он не будет ощущаться как еще один бесполезный гаджет для поездки. Вы даже можете приобрести множества изящных аксессуаров , таких как адаптеры для автомобильных сидений, солнцезащитные козырьки и подстаканники, чтобы адаптировать ваш универсал Veer к использованию от рождения до детства.
Плюсы: — Перевозите детей, автокресла и все остальное — Служит вашей коляской во время путешествий — Изящные аксессуары, которые сделают ваш Veer чрезвычайно полезным на долгие годы — даже после того, как вы закончили путешествие с автокреслами.
Минусы: -Это недешево -Слишком тяжело для проверки на выходе из American Airlines (должно быть в порядке для других авиакомпаний) -Ограничение в качестве прогулочной коляски в том, что нет положения лежа без этого дополнения (но этот аксессуар выглядит отчасти потрясающе )
Если коляска Veer выходит за рамки вашего бюджета, рассмотрите следующие альтернативы:
Коляска средней ценовой категории: Коляска Keenz Wagon (включает в себя множество аксессуаров; вездеходные колеса являются дополнительными -он)
Коляска со скидкой: Evenflo Pivot Xplore Stroller Wagon (совместим с автокреслами Evenflo LiteMax с этим адаптером) — также можно приобрести прямо в Evenflo
9002 6 5.Добавьте колеса автокресла с тележкой для автокресла
Если вы планируете путешествовать из дома с громоздкими трансформируемыми автокреслами, лучше всего подойдет автокресло . Он добавляет колеса к вашему автокреслу, так что вы можете легко тянуть катящееся автокресло вместе с ребенком, пристегнутым к , на всем пути через аэропорт, вниз по взлетно-посадочной полосе, вдоль прохода самолета и прямо к своему сиденью. Мы слышали о некоторых детях, которые засыпают по прибытии в аэропорт и спят до тех пор, пока не покинут аэропорт назначения, и все это благодаря ролику для автокресла!
Вот лучшие дорожные тележки для автокресел, которые стоит рассмотреть:
Holm Airport Car Seat Stroller * Самый простой вариант, который можно найти в 2021 году, он совместим практически со всеми автокреслами, но не такой устойчивый, как некоторые из вариантов, которые труднее найти
Go-Go Babyz Mini Travelmate тележка для автокресла * Самые популярные колеса для автокресел, но найти их становится все труднее.Работает с огромным ассортиментом трансформируемых и комбинированных автомобильных сидений и хороших колес для плавной езды .
Ролик автокресла Munchkin Brica Smart Move r * Небольшой складывается, вмещает до 100 фунтов, включая детское автокресло и ; не совместим с автокреслами Britax ClickTight
Дорожная тележка для автокресла Britax * Складывается довольно долго; вмещает автокресла Britax и большинство других
Плюсы: -Ваш ребенок может ездить в автокресле, пока он прикреплен к тележке для автокресла -Вы можете катить автокресло по проходу большинства самолетов -Легко возьмите из дома полноразмерное автокресло (что немного снимает финансовые затруднения)
Минусы: — Возможно, вам придется снять автокресло с тележки для автокресла при охране. — Дорого, учитывая, что тележка для автокресла предназначена для в аэропорту используйте только -Самый крупногабаритный вариант для хранения и транспортировки в отпуске -Колеса не вращаются, поэтому будьте осторожны на крутых поворотах! -Некоторые тележки совместимы только с определенными автокреслами (например, крепление для автокресла Britax)
Если вам не нужно, чтобы ваш ребенок ехал в автокресле, вы можете рассмотреть компактную тележку для багажа, подобную этой.По крайней мере, когда дни автокресел закончатся, у вас будет больше возможностей!
6. Перетащите его в рюкзаке для автокресла
Последний вариант, который следует рассмотреть, — это переносить автокресло в мягком рюкзаке для автокресла . Это отличный вариант без помощи рук, который позволяет держать малыша за руки или толкать ребенка в коляске.
Вам все равно нужно будет удалить его на линии безопасности, но это довольно просто сделать. На Amazon есть куча разных брендов дорожных сумок для автокресел, но все они кажутся переименованными дженериками, выпускаемыми одной и той же фабрикой, поэтому я не думаю, что это имеет значение, какую из них вы покупаете (просто честно).
Лично я бы не стал беспокоиться о действительно тонкой сумке для проверки автокресла с ремнями. Его будет сложно носить с собой в качестве рюкзака, поскольку он не имеет конструкции, обеспечивает защиту автомобильного кресла — 0 и, скорее всего, быстро рвется и изнашивается. «Эргономичный дизайн» моя задница. В этот момент вы можете использовать прочный мешок для мусора или даже мешок для стирки.
Помните, что даже самые лучшие автомобильные сумки для путешествий по воздуху могут не обеспечить достаточной защиты, если вы решите проверить свое автокресло.
Плюсы: -Легкий -Держивает открытое сиденье коляски, чтобы дети могли кататься — (В некотором роде) легко переносить в городах, если это необходимо — хотя лично я бы взял с собой складное автокресло для этой цели вместо — Варианты с мягкой подкладкой обеспечивают небольшую защиту вашего автокресла, если вам в конечном итоге нужно будет пройти проверку. — Место для нескольких легких дополнительных вещей, таких как подгузники и пальто
Минусы: — Еще одна «вещь», которую можно взять с собой в поездку (хотя она складывается вниз и зажимы, чтобы оставаться закрытыми) -Дети не могут ездить в автокресле -Рюкзаки с автомобильными сиденьями не имеют поддерживающих набедренных ремней, чтобы помочь с распределением веса (у некоторых есть лямочный ремень, чтобы он не смещался, но не то, что вы найдете в качественном рюкзаке) -Может быть чрезвычайно большим для маленьких путешественников — все они 28 дюймов в высоту
7.Привлекайте профессионалов
Иногда вам просто нужна небольшая помощь от друзей, даже если они друзья, за которые нужно платить. Инновационные люди в SkySquad работают с аэропортами по всей стране, чтобы предоставить практическую помощь от группы помощников, имеющих документы для работы в аэропорту.
Что это значит для вас? Ассистент SkySquad может встретить вас у двери вашей машины, чтобы помочь вам и вашему собрату (и всем вашим вещам) пройти через регистрацию, безопасность, бесконечные поручения в терминале и вплоть до ваших ворот.На обратном пути они могут встретить вас у выхода на посадку (или после прохождения таможни для международного рейса) и помочь вам покинуть аэропорт. SkySquad может даже зависать с вами во время долгой остановки, чтобы взять для вас еду или посмотреть ваши вещи, пока вы ведете детей в туалет.
Служба отправления SkySquad Globetrotter стоит 99 долларов, в то время как Welcome Crew (прибытие) и Half Time Help (отстой) стоит 49 долларов. Используйте код скидки TCSM20, чтобы сэкономить 20% на бронировании SkySquad!
На момент написания этой статьи SkySquad доступен в следующих аэропортах: -Dulles International (IAD) -Reagan National (DCA) -Baltimore-Washington International (BWI) — скоро появится! -Цинциннати / Северный Кентукки (CVG) -Форт-Лодердейл-Голливуд (FLL) — скоро появится!
Часто задаваемые вопросы о том, как путешествовать с автокреслом
Как транспортировать автокресло в аэропорту?
«Лучшего» варианта не существует, поскольку это зависит от того, какое автокресло вы возьмете с собой, принесете ли вы коляску или нет и сколько лет вашему ребенку.Прочтите эту статью, чтобы понять плюсы и минусы каждого варианта.
Вы приносите с собой автокресло в поездку?
Если вы берете с собой детское автокресло в поездку, вопрос о том, брать с собой базу или нет, зависит от деталей вашей поездки. Мы привезли нашу базу, когда знали, что будем арендовать машину, а наши дети были достаточно молоды, чтобы заснуть в долгих поездках. Наши помещаются в корзину Chicco Keyfit Caddy.
Если вы не будете брать машину напрокат или ваш ребенок достаточно взрослый, чтобы не засыпать часто в поездках, привезти с собой базу может быть неудобно при проезде через аэропорт.
Также помните, что вы не можете установить базу в самолете. Вы можете положить его в верхнюю корзину, если есть место.
Я сумасшедший, нося автокресло через аэропорт?
Нет! Мы делаем это все время. Иногда достаточно простого решения.
Считается ли автокресло ручной кладью?
Если вы устанавливаете детское автокресло, чтобы он мог использовать его в приобретенном вами сиденье, оно не считается ручной кладью. Если вы пытаетесь поместить детское автокресло или детское автокресло в багажное отделение, теоретически это можно рассматривать как ручную кладь, но у нас никогда не было такой проблемы.
Этот товар был разработан в сотрудничестве с SkySquad. Все мнения мои собственные.
Какие у вас есть хитрости для проезда автокресла в аэропорту?
Шаринг — это забота!
Как прикрепить автокресло к багажу на колесиках
В последнее время мы много путешествуем. Все это путешествие было веселым, но это немного кошмар с точки зрения логистики. Как развлечь детей в самолете? Как заставить их посидеть в ресторане? КАК ДОБРАТЬСЯ К СИДЕНЬЯМ ЧЕРЕЗ АЭРОПОРТ ?!
[Отказ от ответственности: этот пост содержит партнерские ссылки.Если вы покупаете продукт по партнерской ссылке, часть стоимости покупки будет возвращена на поддержку этого замечательного веб-сайта без каких-либо дополнительных затрат для вас! Каждая партнерская ссылка помечена *. Будьте добры, используйте партнерские ссылки!]
СВЯЗАННЫЙ СООБЩЕНИЕ: УЖИН С ДЕТЬМИ
Это пост не столько об организации, сколько о снятии стресса и подготовке. Нет ничего более стрессового, чем пытаться тащить двух маленьких детей, два автокресла и два чемодана ручной клади через аэропорт. Амирит?
Если вы не едете в пункт назначения, где есть общественный транспорт, вам понадобится автокресло, когда вы туда доберетесь.
Остается один из двух вариантов:
Аренда автокресла (большинство компаний по аренде автомобилей сдают в аренду автокресла, хотя я не уверен, что доверяю автокреслу, о котором ничего не знаю)
Принесите собственное автокресло
Если вы решите привезти собственное автокресло автокресло, тогда у вас есть еще больше вариантов:
Проверяйте его при регистрации, и вы рискуете повредить или потерять его. и коляска для вас бесплатно независимо от того, проверена ли она при регистрации или у выхода.Побеждайте родителей везде!
В нашем случае мы были в гостях с семьей, которая забирала нас из аэропорта, поэтому аренда автокресел не рассматривалась.
Мне было неудобно проверять места при регистрации, и я все равно хотела занять автокресло Элви в самолете, поэтому перемещение автокресел в аэропорту стало очень горячей темой в нашем доме. Как ты возишь глупости? Если вы уже берете ручную кладь, как вы переносите автокресло?
Вы можете купить такую *…
… но по 65 (!) Долларов за штуку я не мог оправдать трату 130 долларов (нам понадобилось бы два) на то, что мы, вероятно, будем использовать только один раз.Тогда вам придется тащить ручную кладь И автокресло. Звучит совсем не весело. Вроде у всех .
Тогда вот это *…
… который кажется совершенно гениальным. Я был готов выложить 25 долларов за две эти маленькие штуковины, пока не прочитал обзор на Amazon, где кто-то упомянул, что вы можете сделать это самостоятельно, используя кое-какие вещи из хозяйственного магазина. Так вот что я сделал! Вы тоже можете это сделать!
Вот вам, друзья, небольшой урок о том, как прикрепить автокресло к катящемуся багажу.
Во-первых, позвольте мне рассказать вам, что у нас есть. У нас есть два автокресла (которые идентичны), Britax Boulevard.
У нас есть два разных типа ручных чемоданов. Один из них — ручная кладь Eagle Creek 22 * дюйма, относительно новая и похожая на изображение ниже. Это гибрид твердого и мягкого материала, который позволяет легко втиснуть много вещей и легко положить в верхнюю корзину.
Другой, Samsonite *, возраст которого не менее 15 лет, имеет жесткий верх с гибким верхом.Он не сжимается так легко и выглядит примерно так. Этот маленький трюк одинаково хорошо работает с обоими чемоданами.
Оба наших чемодана двухколесные. Не знаю, сработает ли это с четырехколесным багажом. Вы должны иметь возможность откинуть его назад и либо тянуть за собой, либо толкать, как коляску. Дополнительный вес автокресла и ребенок может опрокинуть четырехколесный чемодан.
Крепление автокресел к багажу на колесиках Шаг 1. За покупками
Для справки, я купил все свои принадлежности в Лоусе.
Для каждой комбинации чемодан / автокресло вам понадобятся два уплотнительных кольца диаметром 2 дюйма и одно быстросъемное соединение 3/16 дюйма. Уплотнительные кольца, которые я купил, имеют рабочую нагрузку 200 фунтов, а быстрое соединение — 800 фунтов … Я думаю, что это будет нормально.
Я потратил в общей сложности 9 долларов на все оборудование, необходимое для крепления двух автомобильных сидений к двум чемоданам ручной клади.
Крепление автокресел к багажу на колесиках Шаг 2: Соедините два кольца с помощью быстрой ссылки
В зависимости от длины ваших ремней LATCH и размера вашего чемодана вы можете обойтись одним кольцом, но оба наших чемодана имеют самый большой размер, который вы можете поместить в верхнее отделение, а ремни LATCH не будут дотянуться, используя только одно кольцо.Мне понадобилось дополнительное кольцо, и я использовал быструю ссылку, чтобы соединить их вместе. Возможно, вам придется немного поэкспериментировать с этим.
Крепление автокресла к багажу на колесиках Шаг 3. Подготовьте автокресло
Положите автокресло лицевой стороной вниз, полностью ослабьте фиксирующие ремни и отложите их в стороны. Повесьте страховочный шнур поверх сиденья, чтобы он не мешал.
Убедитесь, что тыльная сторона обращена наружу !! Наружные карманы должны прилегать к автокреслу, а нижняя часть автокресла должна быть заподлицо с нижней частью багажа.
Прикрепление автокресел к багажу на колесиках Шаг 6. Скрепите вместе пряжки ЗАЩЕЛКИ
Оберните две пряжки-защелки вокруг задней части чемодана (помните, что к одной из них уже прикреплены детали) и закрепите вторую застежку-защелку на другом кольце.
Затяните ремни LATCH как можно сильнее! ЭТО ВАЖНО!!
Поднимите автокресло / багаж, проденьте шнур через ручку багажа и прикрепите шнурок к быстрой перемычке. Туго затяните шнур , затем сверните оставшуюся часть ремня.
Тада! Готово!
Вставьте ребенка, и у вас будет отличный способ переносить автокресло и для вашего ребенка через аэропорт. Оба ребенка любили кататься в нашем автокресле. Она была примерно в 1000 раз круче, чем коляска, да и маме с папой было легче.
Из всего сказанного вы можете поучиться на некоторых наших ошибках. Потому что их было много.
Полезные советы
Ремни автокресла должны быть туго натянуты. Я имею в виду ПЛОХО . Сделайте их настолько плотными, насколько это возможно. Когда вы усаживаете ребенка в автокресло, а затем начинаете преодолевать неровности пола в аэропорту (т. Е. Переход от ковра к плитке, линии затирки, над губами в лифтах и т. Д.) , автокресло успокаивается, если это не достаточно затянуты. Вам превратится в , и вам придется тянуть чемодан почти горизонтально, чтобы он не упал.Поверьте мне в этом.
Я настоятельно рекомендую вам попробовать это дома на улице / подъездной дорожке, прежде чем отвезти его в аэропорт. Аэропорт , а не место, где вы хотите поэкспериментировать. Катите ребенка, вращайте кругами, толкайте его, тяните, наклоняйте вперед, а затем назад.
Вам придется разбирать оборудование в службе безопасности и снова у ворот. Напряжение линии безопасности — не то место, где вы хотите научиться разбирать и собирать вашу установку.ПРАКТИКА ПЕРВОГО ДОМА. Если возможно, более одного раза.
Это лучше всего работает, если ваши чемоданы на очень полны. Я полагаю, поскольку вы путешествуете с детьми, вы упаковали все, что у вас есть, так что это не должно быть проблемой.
ПО ТЕМЕ: ЛЕГКИЕ СТРАТЕГИИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ С ДЕТЯМИ
Тем не менее, как только мы это выяснили, это сработало для нас очень хорошо. Мы получили массу комментариев, пока гуляли по аэропорту.Люди спрашивали нас, есть ли у нас специальные чемоданы или специальные автокресла. Пока мы шли, я слышал, как несколько человек сказали: «О, это хорошая идея».
Нам не нужно было брать с собой коляску, и мы должны были использовать собственные автокресла в пункте назначения. Если бы только их было так легко попасть в самолет…
Если планирование поездки с детьми ошеломляет вас, скачайте наш БЕСПЛАТНЫЙ планировщик путешествий ! Проведите мозговой штурм по вариантам проживания и питания, составьте маршрут, следите за своим бюджетом и составьте список вещей.ВСЕ В ОДНОМ МЕСТЕ!
СЧАСТЛИВЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ!
Нравится этот пост? Приколи это!
Как безопасно установить автокресло без подставки?
Оглавление [Скрыть] [Показать]
Поздравляю — у вас скоро появится ребенок! Вы составляли списки, исследовали бренды, ограничения по весу и снаряжение и поклялись себе, что все еще будете странствовать по миру с Джуниором на буксире. Если вы планируете путешествовать с младенцем, обязательно купите удобное автокресло. Правильное автокресло значительно упрощает задачу, но возникает вопрос: как безопасно установить автокресло без основания?
Путешествие с младенцем требует покупки удобного для путешествий автокресла, устанавливаемого спинкой движения.
Раскрытие информации: этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы перейдете и купите, TravelingMom может получить небольшую комиссию без дополнительной оплаты.
Горожанин? Постоянный путешественник? Если вы часто пользуетесь такси или услугами службы проката, например Uber и Lyft, вам нужно купить автокресло, которое можно установить без подставки. Автокресла-трансформеры хороши, но для их установки могут потребоваться ремни и системы защелок. У нас лично есть Britax Clicktight, но у нас также был Britax B-Safe для путешествий, когда мой сын был младенцем.
Не запутайтесь в правилах установки автокресел без основания. Эти советы превратят вас в профессионала.
Присоединяйтесь к нашему НОВОМУ сообществу Facebook: Делайте путешествия проще. Мы обещаем всегда говорить вам то, что мы сказали бы нашему лучшему другу — что работает для детей, что нет и что вам нужно знать, прежде чем вы отправитесь на лучшее. Семья. Отпуск. Всегда. Наша группа экспертов по путешествиям готова ответить на ваши вопросы о путешествиях!
От выбора лучшего автокресла до установки в Uber или в самолете — это лучшие советы о том, как безопасно установить автокресло без основания.Советы по путешествиям для младенцев и детей ясельного возраста, которым требуется детское автокресло или автокресло с высокой спинкой. Фото предоставлено: Encrier из Getty Images Pro. Как выбрать удобное для путешествий автокресло для простой установки без основания
Когда дело доходит до детских сидений ковшеобразного типа, существует два основных типа: стандартные и европейские. Большинство автолюльок поставляются с базами для удобства. Это означает, что родители могут просто шлепнуть их на уже установленные базы, слушать щелчок и уходить.Большинство этих автокресел также можно установить без защелкивающегося основания, выполнив несколько простых действий.
Большинство родителей проверяют уровень безопасности и простоту установки перед покупкой автокресла. Но если вы будете регулярно пользоваться каретами и такси, подумайте о покупке одного с функцией под названием «европейский поясной путь». Европейская дорожка для ремня позволяет растянуть плечевую часть ремня безопасности за детским автокреслом и закрепить ее с помощью специальной «дорожки для ремня» на спине. Это дает автокреслу два места, где ремень безопасности удерживает его, а не только одно.
Установка автокресла без основания возможна даже без европейского ремня безопасности. А вот второй якорь подарит вам душевное спокойствие, если вы регулярно путешествуете с малышом.
Подробнее: Как обезопасить дом перед приходом внуков
Практикуйтесь в установке автокресла без подставки перед поездкой.
Не позволяйте первой установке автокресла без основания быть именно тогда, когда вам это нужно. Практика ведет к совершенству. Попробуйте установить сиденье — как с ребенком, так и без него — перед поездкой.Практикуйтесь перед уходом не раз.
Попрактикуйтесь в установке сиденья как по центру заднего сиденья, так и по бокам. Исследования показали, что центральное положение на заднем сиденье может быть на 43% безопаснее для ребенка. Но некоторые центральные сиденья немного выпирают, что может затруднить установку.
Какая правильная установка? Тот, в котором вы чувствуете себя уверенно, в безопасности. Выбирайте то, что вам удобнее всего.
TravelingMo m Совет: Проверьте свой район на наличие приспособлений для автомобильных сидений или мастерские у сертифицированного специалиста по безопасности детей-пассажиров.Вы можете позвонить в местную больницу, службы экстренного реагирования и розничные магазины, чтобы найти его.
Как установить автокресло в Uber без основания
Давайте шаг за шагом рассмотрим установку автокресла без основания.
Размещайте автокресло лицом назад на заднее сиденье автомобиля, но никогда не садитесь на переднее сиденье рядом с подушкой безопасности.
Вытяните ремень безопасности; проденьте поясную часть через направляющие поясного ремня на автокресле.
Проденьте плечевой ремень, убедившись, что он лежит ровно.(Если ваше автокресло имеет европейский путь ремня, вы потяните плечевой ремень за автомобильное сиденье и закрепите его на этом пути.)
Проверьте индикатор уровня, если он есть в вашем автокресле.
Пристегните ремень безопасности.
Потяните вниз плечевой ремень, чтобы активировать механизм блокировки.
Надавите на автокресло и потяните за ремень безопасности, чтобы убедиться в надежности установки. Сиденье не должно сдвинуться более чем на один дюйм, если вы попытаетесь его пошевелить.
Еще раз проверьте, чтобы сиденье было ровно.
Большинство райдеров не будут включать в себя автокресло. Если вашему ребенку нужно сиденье, устанавливаемое против направления движения, убедитесь, что вы знакомы с установкой автокресла без основания. Фото: Джилл Роббинс Контрольный список для установки автокресла без основания
Вы попрактиковались в установке и готовы к первой поездке с младенцем. Вот несколько советов в последнюю минуту, чтобы убедиться, что установка автокресла без основания пройдет гладко.
Пристегните ребенка к автокреслу и приготовьте его к работе.Помните, что действуют те же правила, что и в вашем собственном автомобиле, поэтому убедитесь, что ребенок надежно пристегнут ремнями, без каких-либо пухлых пальто или небезопасных надстроек для автомобильных сидений. Их нагрудный зажим должен быть закреплен на уровне подмышек.
Собираетесь в такси? Скажите водителю запустить счетчик во время установки. Это избавит вас от ощущения «спешки» и позволит вам полностью сосредоточиться на установке, не расстраивая водителя.
Выполните приведенные выше инструкции по установке.
Перед тем, как закрыть дверь в автомобиль, убедитесь, что сиденье туго натянуто (не более одного дюйма отклонения в любом направлении), выровнено (проверьте руководство по эксплуатации автокресла, чтобы увидеть, как должно выглядеть изображение на автокресле) и что ремень безопасности заблокирован.
Никогда не закрывайте дверь, пока автокресло не будет полностью установлено. Это сигнализирует водителю, что вы готовы к работе!
Удачи! Чтобы узнать больше о путешествиях с младенцами и малышами, ознакомьтесь с нашим полным руководством!
Вы путешествуете с ребенком в аэропорт? 14 советов по полету с младенцем
Установка автокресла может быть сложной задачей, если вы используете автокресло без основания.Эти простые шаги помогут вам установить детские кресла в Uber. Фото: Насрин Стамп
Грузовики и автокресла: CSFTL Guide
(последнее обновление: 10 сентября 2019 г.)
Этот Литтл идет забрать своих новых коз!
Когда мои дети едут куда-то со своим (правда, супер крутым) дядей, они кричат: «Езжу на грузовике!» Для моих городских детей это удовольствие — подъехать высоко по шоссе рядом со своим двоюродным братом, но перевозка семей на пикапах является стандартом для большей части Северной Америки, а современные 4-дверные грузовики могут быть удобными и безопасными для детей и взрослых .Однако при установке автокресел некоторые грузовики имеют уникальные особенности. Давайте посмотрим, чем установка детских удерживающих устройств на грузовиках отличается от установки в автомобилях.
Стиль кабины
Компактные автокресла, такие как Scenera NEXT, подходят для укороченных многоместных сидений некоторых грузовиков
Грузовики для североамериканского рынка часто бывают разных стилей кабины. В то время как одна модель автомобиля может иметь несколько уровней отделки салона, одна модель грузовика может иметь несколько различных стилей кабины с такими названиями, как «расширенная кабина», «суперкабина» и «кабина для экипажа».«Эти стили кабины могут иметь большое значение с точки зрения правильной установки автомобильных сидений и бустеров, с точки зрения стиля и формы заднего сиденья и количества места для пассажиров на заднем сиденье.
Стиль и расположение привязного ремня
Источник изображения: http://www.preventinjury.org/Child-Passenger-Safety/About-Child-Safety-Seats/Tethers
Ремень является неотъемлемой частью любого устройства, обращенного вперед. запряженное автокресло; Поскольку ремни уменьшают отклонение головы (расстояние, на которое голова ребенка перемещается вперед) при аварии до 6 дюймов, все автомобильные сиденья, обращенные вперед, должны быть привязаны.Уменьшение отклонения головы может быть даже более важным для небольших кузовов некоторых грузовиков: 4-6 дюймов могут быть разницей между ударами головы ребенка о сиденье перед ним и нет.
К сожалению, мы знаем, что использование модема в США намного ниже, чем должно быть. Менее 50% автомобильных сидений, используемых в Соединенных Штатах, привязаны, когда они должны быть; эти числа относятся ко всем автомобилям. Найти якорь и использовать верхний страховочный трос в автомобилях, как правило, несколько проще, чем найти и использовать якорь в грузовиках.
Лица, осуществляющие уход за детьми, которые привыкли устанавливать и использовать автокресла в автомобилях, могут найти крепления в грузовиках незнакомыми и сложными; к сожалению, это может привести к еще более низкому использованию страховочных тросов в грузовиках. Существует несколько различных конструкций анкеров страховочного троса в грузовиках, которые всегда будут описаны в руководстве к вашему автомобилю в разделе детских удерживающих устройств — как всегда, при установке автокресла необходимо следовать двум руководствам: руководству по эксплуатации автомобильного кресла и руководству по эксплуатации автомобиля. руководство (и мы всегда рекомендуем лично встретиться с CPST, если вы учитесь устанавливать автокресло в новый автомобиль или грузовик). Мы также знаем, что не каждый родитель может лично встретиться с CPST, прежде чем им нужно будет взять свои маленькие дети в дорогу. Обрисуем несколько возможных мест для крепления страховочного троса в грузовиках.
Якоря привязного ремня за сиденьем автомобиля
Расположение привязного ремня за сиденьем в удлиненной кабине, доступ к которому осуществляется путем складывания сиденья.
Чтобы получить доступ к этому типу крепления страховочного ремня, само сиденье должно складываться вверх или вниз. Обнаружение якоря — ваша первая задача: всегда проверяйте это в руководстве по эксплуатации автомобиля.У некоторых грузовиков есть выступы, которые оттягивают сиденье назад, а для некоторых потребуется поднять само сиденье, чтобы получить доступ к анкерам страховочного троса на задней стенке. Когда вы будете копаться в своем руководстве, также посмотрите, как ремень привязного ремня должен быть проложен по отношению к подголовнику — некоторые ремни проходят, а некоторые нужно протягивать вокруг или вокруг. Этот тип привязного якоря может быть довольно неудобным для сидений, которые необходимо перемещать ежедневно: хотя установить сиденье, обращенное вперед, возможно, люди, покупающие грузовик, могут захотеть иметь это в виду.
Ремешковые петли для прокладки привязи
Петля для привязи Toyota Tundra
Этот тип крепления позволяет проложить привязь для боковых положений через петлю для ремня непосредственно за местом для сидения, на котором установлено детское удерживающее устройство. Затем привязь соединяется с металлическим якорем в другом месте. Для этого типа страховочного троса обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства, поскольку существует несколько различных способов настройки грузовиков.
Это сиденье, обращенное вперед, крепится путем протягивания ремня через петлю непосредственно за детским удерживающим устройством, а затем зацепления ремня за петлю за соседним местом для сидения
В этом примере фиксатор ремня от сиденья снаружи Положение проложено через петлю лямки позади внешнего положения и закреплено за центральным положением.Если два автомобильных кресла, обращенных вперед, установлены по обе стороны от сиденья автомобиля, зацепите страховочный шнур с обеих сторон за этот фиксатор. Несмотря на то, что в большинстве автомобилей необходимо, чтобы сиденья не имели общего крепления, грузовики этого типа являются исключением.
Петли за сиденьем как анкеры
Проволочные петли за сиденьем в этой удлиненной кабине служат как маршрутом для привязи, так и для самого крепления.
Эти якоря выглядят особенно странно для людей, привыкших использовать якоря в автомобилях, но, несмотря на различие в конструкции, они также являются важным элементом безопасности автомобильного сиденья и грузовика.У большинства этих грузовиков привязь будет проложена по-разному в среднем и боковом сиденьях: важно проконсультироваться с руководством вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы правильно используете привязь. Часто для этих грузовиков привязь проложена через петлю ремня непосредственно за сиденьем и зацеплена за петлю либо за центральным сиденьем, либо, для детских удерживающих устройств, установленных в центральном положении, за петлю за соседним боковым положением.
Тип сиденья автомобиля
Среднее сиденье в этом грузовике намного более мелкое, чем внешние сиденья: всегда проверяйте, подходит ли ваше конкретное автокресло в соответствии с рекомендациями производителя.
Еще одна проблема в некоторых грузовиках — это уникальные сиденья второго ряда.Некоторые грузовики имеют сиденья, обращенные вбок: на них никогда не бывает безопасно устанавливать автокресла, поскольку, как и автомобильные сиденья, обращенные назад, они не одобрены производителями детских удерживающих устройств. Некоторые средние сиденья в грузовиках намного более мелкие, чем боковые, и не все автомобильные сиденья позволяют удерживать детское удерживающее устройство спереди: в этом случае вам нужно будет проконсультироваться с руководством для вашего автомобильного сиденья, чтобы узнать, насколько сильно свисает разрешено. Помните, что выбор другого места для сидения — это простой и бесплатный способ приспособить сиденье к транспортному средству. Если у вас есть грузовик с неглубоким средним сиденьем, перестановка сидений так, чтобы удерживающая система была установлена за борт, может быть вариантом.Сложенные сиденья могут быть слишком неглубокими для установки многих автомобильных сидений, а в некоторых грузовиках есть места для хранения, что может вызвать трудности.
Автомобили с однорядным двигателем
Выключатель боковой подушки безопасности пассажира. Когда подушка безопасности отключена этим ключом, сторона переднего пассажира является подходящим местом для установки автокресла, обращенного назад.
В идеале, дети должны ездить с соответствующими ограничителями на задних сиденьях всех транспортных средств. Заднее сиденье — самое безопасное место для детей до 13 лет.Однако в грузовиках с одним рядом это невозможно. Если семье необходимо перевозить ребенка в транспортном средстве только с одним рядом, необходимо учитывать несколько факторов. Подушка безопасности отключается ключом? Есть ли у производителя транспортного средства запрет на установку автокресел на переднем сиденье сбоку или посередине? Обращенные назад автокресла никогда не должны устанавливаться перед активной подушкой безопасности. Сюда входят подушки безопасности, которые связаны с датчиком веса и запрограммированы на срабатывание по-разному для людей разного веса: если на сиденье есть подушка безопасности, сиденье, обращенное назад, не должно устанавливаться там, если подушка безопасности не отключена с помощью ключа.В Соединенных Штатах есть грузовики с одной кабиной, которые оснащены ключом отключения подушки безопасности, а также есть грузовики, в которых подушка безопасности не может быть отключена, так что этот ключ, по сути, является ключом к определению, является ли грузовик безопасным способом. для перевозки ребенка лицом назад.
Иногда нет безопасного варианта
Хотя это не хорошие новости и не то, что CPST хочет сказать родителям, иногда просто нет безопасного способа перевезти ребенка в конкретном автомобиле. Более новые однорядные грузовики в United S не оснащены ключом для отключения боковых подушек безопасности пассажира: в этих грузовиках никогда нельзя установить автокресло, обращенное назад.Некоторые из этих грузовиков могут прямо запрещать детям ездить в руководстве. Некоторые грузовики имеют ремень безопасности в середине переднего ряда, но инструкция запрещает установку детских удерживающих устройств в этом положении. Опять же, изучение руководства по эксплуатации транспортного средства всегда является первым шагом.
Грузовики!
3 автокресла в грузовике
Грузовики — это множество вещей: необходимое для работы, развлечение для ваших городских собратьев мышек, отличный способ отправиться в отпуск. Как и в случае со всей безопасностью детей-пассажиров, обращая внимание на детали как собственного оборудования безопасности транспортного средства, так и руководства по эксплуатации автокресла, вы можете безопасно перевозить маленькие автомобили любых размеров в грузовиках.Они сложные, но, черт возьми, они веселые.
тянем сами. Ремонт и реставрация автокресла своими руками Как самостоятельно перетянуть автокресло
Если есть желание перетянуть автокресла, то в специализированный салон ехать не обязательно, проблему можно решить своими руками. Таким образом можно обновить внешний вид салона, придать ему оригинальный стиль и убрать изношенные сиденья. Для выполнения этой работы не обязательно иметь образование шитья; достаточно терпения и желания.Работу по смене кожи сложно назвать сложной, но в то же время она достаточно кропотливая.
Материалы и инструменты: — Перфорированная экокожа (используется в бежевом цвете) 2,5 м — Экокожа без перфорации (используется в бежевом цвете) 1,5 м — Искусственная кожа (используется в черном цвете) 3,5 м Примечание. кожа для автомобиля, она рассчитана на перепады температур, а также устойчива к выгоранию. Мебельный кожзаменитель не подходит в связи с тем, что он не адаптирован к условиям автомобиля, а подходит только к условиям квартиры. — Пенопласт тонкий толщиной 0,5 см (для приклеивания кожаных деталей) — Мебельный клей — Швейная машина — Иглы для кожи No. 90 или 100 — Нитки для шитья кожи (обычные нитки не подходят, подходят с отметкой Extra Strong или для обуви) три 200-метровые катушки — Клейкий нетканый материал 3-5 м — Машинное масло
Шаг первый. Подготовка материала. Весь имеющийся поролон склеен с флизелином при помощи утюга.Эта процедура требуется для того, чтобы поролон в процессе эксплуатации выдерживал нагрузку на него и не рассыпался. Дополнительным преимуществом нетканого материала является легкость скольжения поролона при шитье.
Шаг второй. Подготовка сиденья. Для удобства сиденья сняты с автомобиля. Далее нужно удалить всю старую кожу.
Шаг третий. Разметка. На первый взгляд, глядя на обложку, все кажется довольно ясным.Но когда старый корпус разрезать на детали, запутаться будет очень легко. Поэтому автор, вооружившись маркером, нумерует каждую часть обложки. Чтобы запомнить, какой номер какому соответствует, автор нарисовал на листе бумаги схему каждого сиденья со спинкой и пронумеровал детали чехла. Используя нумерацию на деталях отделки, запутаться теперь будет невозможно.
Шаг четвертый. Вязальные спицы. На внутренней стороне чехла карманы для вязальных спиц.Поскольку они понадобятся для обновленной упаковки, их пришлось пока вытащить и отложить. Расположение спиц также было отмечено на бумажной схеме.
Шаг пятый. Подготовка выкройки. После всех приготовлений крышки можно оторвать, припуски на швы срезаны. Так выглядят выкройки для новой оболочки.
Шаг шестой. Открой это. Каждая деталь перенесена на кожзаменитель.Чтобы детали не были в зеркальном отображении, их наносят на изнаночную сторону материала изнаночной стороной вверх.
Шаг седьмой. Припуски на швы. По всем необходимым сторонам автор сделал припуски на швы размером 1 см. Все части тоже пронумерованы.
Шаг восьмой. Вырезка. Все подготовленные части крышки еще раз проверяются, после чего вырезаются.
Шаг восьмой. Комплект деталей. Таким образом, автор получил полный комплект деталей для обложек. На фото видно заднее сиденье, заднее и переднее сиденья выполнены аналогично.
Шаг девятый. Клей. Как было сказано в начале статьи, кожаные детали требуют оклейки поролоном. Проделать эту работу автору оставалось только бежевым, так как при покупке уже была наклеена черная кожа.Клей наносился резиновым шпателем и кистью. Перед основной поклейкой автор потренировался на обрезках.
Шаг десятый. Особенности склеивания и вязания спицами. При приклеивании перфорированной экокожи поролоном клей стал просачиваться в отверстия. Поэтому автор решил сначала обклеить флизелином изнаночную сторону, а затем приклеить к ней поролон. Общая картина выглядела так: кожа, на ней флизелин, поверх него поролон, а потом снова флизелин. После того, как детали высохли, их можно было вырезать и приступать к шитью. Начиная с центральных частей, они разложили линии для петель. Спицы прикреплялись изнутри наружу, и их будущее расположение отмечалось со ссылкой на нарисованную схему. Для спиц из ткани длинных спиц вырезали полоски. Сложив ткань вдоль спицы, пришили нужные детали на изнаночную сторону.
Шаг одиннадцатый.Линии. Декоративные строчки были выполнены на швейной машине, а лицевая сторона материала была смазана маслом для лучшего продвижения лапки по ней.
Шаг двенадцатый. Сборка деталей. Когда все детали были готовы, пришло время приступить к сборке. Все элементы обложки были сшиты в одно целое, согласно нарисованной схеме. Все детали стачивались одна за другой.
Шаг тринадцатый. Прищепки. Прищепки могут быть очень полезны при работе на швейной машине. Автор соединил ими детали для равномерного шитья, их преимущество в том, что они не оставляют следов на материале.
Шаг четырнадцатый. Появление. После швейной машинки нужно отрезать излишки поролона.
Дорогие друзья! Нам часто задают вопрос, как самостоятельно заменить изношенные заводские чехлы на сиденья на новые.Поэтому мы решили опубликовать несколько советов, с помощью которых процедура замены значительно упростится. На самом деле основная часть вопросов исчезает после снятия старого чехла, когда вы получаете визуальное представление о том, как перетянуть обивку сиденья.
1. Если у вас нет гаража или сухого и комфортного помещения для данного вида работ, обивку можно заменить и в квартире, много места, конечно, не потребуется. не брать на себя весь салон одновременно.Итак, начнем с передних сидений. Снимаем сиденья и разбираем их на три части: сиденье, спинка и подголовник. Чтобы лучше понять, как это работает, начните с самого простого, с подголовников, снимите старую накладку и натяните новую (см. Фото №1)
2. После того, как вы сняли старую крышку, вы увидите, что крышка (обшивка) прикреплена специальными металлическими крючками к каркасам сидений. С тыльной стороны спины они расположены снизу. Чтобы ускорить и упростить дело, вместо крючков можно взять пластиковые хомуты или их еще называют нейлоновые стяжки (см. Фото № 2, 3 и 4)
3.Для придания формы облицовке используются специальные металлические спицы, их необходимо удалить из стандартного набора, так как с новыми они не идут. (см. фото №5)
4. Еще есть момент, который нельзя игнорировать! Если срок службы старых сидений уже большой, скорее всего поролон под чехлами не в самом лучшем состоянии … Если нет возможности купить новый поролон сразу для обоих передних сидений, замените хотя бы водительский, либо поменяться местами с пассажирским на крайние (они взаимозаменяемы, см. фото No.6), как правило, больше изнашивается драйвер. Если вы все же не захотели заменять поролон, совет такой: Когда мы надеваем металлическую спицу, оставляйте с каждого края немного места, примерно 3 см. То есть обшивка фиксируется в 3-х местах, если сделать отступ на несколько см, то будет крепление по краям спицы к спице, но только со средней части через материал.
5. Вернемся к проблеме со старым поролоном. Если у вас нет возможности произвести замену, советуем не устанавливать на сиденья вертикальные спицы (см. Фото), демонтировать их, отмеченные на фото.
6. Задняя крышка меняется практически так же. Вставляем уже снятые спицы со старой обивки в новый чехол и закрепляем ткань. Тип крепления будет зависеть от модели автомобиля. На некоторых автомобилях в качестве застежек могут использоваться уже известные нам резиновые шнурки или металлические крючки и т. Д.
7. Крайне редко, но бывает, что после замены старых чехлов на новые местами могут быть незначительные и практически незаметные вмятины.Для того, чтобы это исключить и сделать все идеально ровным, нужно прогладить поверхность отпаривателем (см. Фото №8)
8. Кстати, не забывайте, что обивка сидений — это самое удобное время для совместной установки или замены обогрева сидений, очистки нижних частей рам / санок от ржавчины, а также если вы сразу удалили все сиденья , можно потолок убрать, так будет удобнее.
Вроде бы этот процесс отнимет у вас много времени и очень сложен, но если у вас положительный настрой, то вы справитесь с этим за пять-шесть часов работы.А какие приятные ощущения вы получите от езды в обновленном салоне
.
В предыдущих статьях «Накладки на руль своими руками» и «Обогрев руля своими руками» мы рассмотрели первые шаги в обновлении салона. В этой статье « » Продолжу сборник инструкций по теме «Тюнинг салона своими руками».
Даже если ваша машина будет иметь идеальный внешний вид и хорошее техническое состояние, а внутренняя часть автомобиля будет иметь потрепанный вид, то общее впечатление будет не самое положительное и ваш автомобиль будет восприниматься второсортным, и, откровенно говоря, находиться в слоне такой машины не будет приятно.
Обивка сидений своими руками
Сначала определитесь, какую ткань или кожу вы будете использовать для обивки сидений (самые распространенные ткани — велюр, замша, экокожа или натуральная и алькантара) и ее цвета, затем каждый выбирает по своему усмотрению. по своим финансовым возможностям, ни для кого не будет секретом, что кожа будет самым дорогим и практичным материалом. Также можно комбинировать материалы и цвета (например: черная кожа с тканевой вставкой бежевого цвета посередине).Но необходимо учитывать, что процесс перетяжки одним типом материала и цветом намного проще.
Также примите во внимание тот факт, что самостоятельная транспортировка автокресла займет у вас не один день.
Для начала вам потребуются следующие материалы и инструменты:
Швейная машина
Большие и острые швейные ножницы
Гелевая ручка, маркер
Поролон толщиной около 5 мм
Клей аэрозольный в банках
Выбранный вид ткани и нити
Для того, чтобы начать перетаскивать автокресло, необходимо выполнить следующие подготовительные роботы:
Необходимо снять сиденье с автомобиля, воспользуйтесь «Руководством по ремонту и эксплуатации автомобиля»
На каждом элементе старого чехла автокресла сделайте отметки маркером и, если пояс будет состоять из нескольких цветов (типов) тканей, вы должны указать, какой материал вы будете использовать для каждого элемента.
перетяжка сиденья своими руками фото 1
Затем нужно снять старые чехлы с сидений, чтобы снять их, разжать металлические скобы, которые находятся в спинке сидений.
Теперь нужно измерить снятые чехлы и рассчитать необходимое количество материала для обивки сиденья. Полученный результат необходимо увеличить на 30%, это исключает погрешности сшивания материала.
Пошаговая инструкция
Сначала делаем выкройки для всех элементов нового чехла, для этого берем старые куски чехла и накладываем их на новую ткань, обводим гелевой ручкой и вырезаем ножницами. Важно: Если вы используете алькантару, внимательно следите за тем, чтобы при совмещении все элементы ворса лежали в одном направлении.
перетяжка сиденья своими руками фото 2
Затем все элементы, которые вы вырезали для нового чехла, нужно укрепить, для этого нужно вырезать поролон и приклеить его клеем к обратной стороне ткани.
перетяжка сиденья своими руками фото 3
перетяжка сиденья своими руками фото 4
Теперь нужно склеить все манжеты швов, а лишние куски ткани и поролона отрезать, на завершающем этапе обезжириваем все манжеты и склеиваем их между собой.
После полного высыхания клея требуется отбить все швы, это очень простая процедура, которая проводится обычным молотком.
перетяжка сиденья своими руками фото 5
Когда все вышеперечисленные пункты выполнены, вам нужно сшить все манжеты двойным чистовым стежком.
перетяжка сиденья своими руками фото 6
Завершающий этап
Чтобы правильно надеть чехлы на автокресла, необходимо придерживаться определенной последовательности:
Необходимо открутить чехлы, тянуть нужно со спинки автокресла.
Процесс натягивания нового чехла довольно прост, нужно закрепить чехол на предназначенных для этого спицах специальными зажимами, после чего продолжить аккуратно натягивать чехол по контуру кресла.
Если сиденье обшито натуральной кожей, то перед тем, как приступить к надеванию чехла, его необходимо хорошо прогреть феном, после чего положить на сиденье. После того, как чехол оден, нужно пропарить его утюгом через влажную ткань.
В конце концов, остается только очистить поверхность от пятен клея и отпечатков пальцев и установить перетянутые сиденья обратно в машину.
Любой тюнинговый проект, а особенно связанный с обивкой салона автомобиля, требует частичной или полной разборки. Это не всегда простая задача — хитрых креплений в машине предостаточно. Но большой опыт тюнинга автомобилей подсказывает мастеру, где под обивкой салона автомобиля может спрятаться поршень, саморез или винт. Автокресла прикручены к полу через салазки. Для того, чтобы снять сиденье своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.
01. Сиденье мы вынули из салона и положили на стол, чтобы было легче спланировать расположение фрагментов кожи и алькантары на обивке сиденья. Мастерицы, отмеченные маркером, подписали каждое полотнище обложки названием материала, из которого оно будет вырезано.
02. Чтобы снять крышку с каркаса сиденья, нужны сильные руки. В местах разделения на фрагменты (в углах примыкания панелей обшивки) на спинке и «сиденье» чехол стягивается к каркасу подушки стальными кольцами.Конструкция дышла разная, но полиуретан подушки в любом случае очень пружинит и удерживает чехол.
03. Снятый чехол обивки сиденья попадает в руки закройщика, специалиста по обивке автомобилей. Мастер разбирает обложку на отдельные панели — готовит к переносу на новые материалы.
04. Например, деталь из алькантары, предназначенная для обивки сиденья, раскладывается на столе и прижимается к ней с помощью грузов.Он обводится гелевой ручкой по контуру и помечается короткими насечками по периметру для выравнивания лоскутов. Алькантара, как и кожа, легко режется портновскими ножницами.
В процессе резки деталей внутренней отделки салона автомобиля из алькантары стоит одна очень важная задача. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Угадайте, что при распиловке нужно учитывать направление ворса? Ошибка направления ворса проявляется в различии оттенка и тона скашиваемой части.
05. Обивка сидений и некоторые другие детали обивки салона автомобиля не обходятся без армированной кожи и алькантары с поролоном на тканевой основе. Вырезанная кожа и чехлы сидений из алькантары приклеиваются к поролону (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике. Мазать поролон для перетяжки сиденья кистью нельзя — можно испортить деталь своими руками: клей глубоко проникает в поры и при надавливании склеивает внутреннюю структуру поролона.Проще говоря, пена не вернется в исходное положение.
06. Наклеенные на поролон панели чехла сиденья сшиты. При сшивании нужно тщательно совместить метки по краям деталей.
07. Следующая операция — приклеивание лацканов шва, отстоящих от изнаночной стороны чехлов перетяжек сидений. Вопрос — что к чему клеить? Сначала срезаем полоски поролона, которые остались возле манжет, чтобы очистить алькантару и кожаные манжеты для приклеивания.Затем расстилаем лацканы кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важным моментом в обивке салона автомобиля является отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Обжимаем швы обычным молотком.
08. Теперь манжеты прошиты двойным финишным стежком. Свободные края за пришивной нитью не срезаем — под поролоном этого не будет заметно. Края можно своими руками обрезать по краю части крышки.
09. Прошитый чехол перетяжки сиденья выворачиваем на лицевую сторону и расправляем. Вытащить и закрепить чехол на каркасе сиденья — непростая задача. Особенно обивка спинки — она имеет закрытую форму и работать приходится в стесненных условиях.
10. Чехол сиденья перетяжка тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол складывается на подушку сиденья, а затем натягивается на раму. Пластиковые ремни используются для натяжения чехла сиденья посередине.Зажимы продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как и в оригинальной конструкции. На чехле фиксатор цепляется за спицу, обшит тканью и пришит к чехлу изнутри наружу. Края чехла натянуты на каркас сиденья по контуру. Сзади пришит родной пластиковый кронштейн к чехлу (оторван от родного сиденья), с боков и перед выемками в каркасе сиденья.
11. Отделка салона автомобиля всегда заканчивается сушкой и пропаркой перетянутых деталей.Чехлы на сиденья нагреваются струей горячего воздуха из фена — кожа, высыхая, тянется, как барабан. Все сиденья гладятся паром через тряпку. После этих процедур обивка сиденья становится абсолютно гладкой, как будто сделанной из твердого материала. Я думаю, что каждый может сделать эти операции своими руками.
Чистый и ухоженный салон автомобиля — это, можно сказать, «лицо» его владельца. Подскажите, кому неприятно сидеть в довольно опрятном салоне автомобиля, на чистых и красивых сиденьях? А для того, чтобы тюнинговать не первую «свежесть» салона, вам нужно будет заняться перетяжкой сидений своего автомобиля.Ремонт чехла сиденья, естественно, можно доверить профессионалам своего дела. Но если все же вы рискнете сделать это самостоятельно, вы даже сэкономите. Для этого дела вам понадобится швейная машинка, так как работа будет строиться на ней, и возможность вырезать заготовки для непосредственного пошива «одежды» на вашу машину. Помните, что процесс пошива чехлов на автомобильные сиденья будет непростым, так как это довольно трудоемкий процесс.
Материал для обивки автокресел
В первую очередь необходимо определиться с выбором материала, из которого будут сшиты чехлы.Это может быть кожа, велюр, замша и др. Цвет материала рекомендуется подбирать под обивку салона автомобиля. Но, если вы хотите чего-то другого, в этом случае вы можете выбрать цветовую схему на свой вкус. Обшить сиденья салона автомобиля материалом такого же цвета будет намного проще. Но, сочетание сразу нескольких оттенков обязательно сделает ваш салон более модным и эксклюзивным. Всем известно, что кожаный салон придает большей солидности любому автомобилю.Несмотря на то, что он дорогой для своей цены, он прослужит вам долго и качественно. Правда, есть один, можно сказать, недостаток. В жаркую погоду кожа нагревается от высокой температуры и солнечного света, поэтому может возникнуть некоторый дискомфорт, когда вы находитесь прямо в салоне. Универсальным вариантом всегда был и остается вариант обивки велюром или алькантарой. Эти материалы давно пользуются популярностью у многих автовладельцев. И велюр, и алькантара хороши по своим эксплуатационным характеристикам и к тому же довольно экономичны по цене.
Обработка баннеров автосалонов самостоятельно
Итак, настраивайтесь на процесс, он будет трудным и трудоемким. В этом случае главное не торопиться и точно следовать инструкции пошагово. Для начала нужно проделать подготовительные работы … Начнем со снятия сидений. Известно, что они крепятся четырьмя болтами. Отсоедините отрицательную клемму АКБ и отсоедините клеммы электропроводки, если они у вас в машине, то есть это могут быть подогрев сидений.Подпишите все части старого покрытия, также можно указать тип материала, который будет использован в этом месте. Далее вам нужно будет снять штатные чехлы на сиденья. Чтобы сделать это аккуратно и без проблем, достаточно просто отогнуть металлические фиксаторы на спинке сиденья. Вырежьте старый чехол ровно по швам, так как они послужат вам эскизом непосредственно для выкройки новых чехлов на сиденья. Когда вы намечаете узоры на новом материале по старым обложкам, обязательно отступите еще на 5-7 мм, прежде чем начинать их вырезать.
Процесс Изготовление новых крышек
Для того, чтобы приступить к изготовлению чехлов, вам понадобятся инструменты: маркер, ножницы, швейная машинка, клей в баллончике, молоток и поролон, толщина которого примерно 2-3 см. Итак, приступаем к творческому процессу. В первую очередь нужно прикрепить к полотну, из которого будут сшиваться новые чехлы, старые чехлы, закрепив его утяжелителями. Это нужно для того, чтобы ничего не двигалось с изначально указанного места.С помощью маркера аккуратно обведите старую крышку тонкой линией и затем вырежьте новую крышку, отступив от линии на 2-3 см. Если материал, из которого вы будете сшивать чехлы для стульев, — анкалтар, то будьте осторожны что ворс уходит на одну сторону на всех созданных вами выкройках. Для улучшения качества кожаных чехлов, или анкалтара, вам нужно будет приклеить к материалу поролон. Делается это с помощью клея, который нужно наносить не кистью, а баллончиком. Следующее, что вам нужно сделать, это сшить все созданные вами выкройки для новых обложек.Делать это нужно медленно, на швейной машине. После того, как вы прошили все эти заплатки, нужно проклеить манжеты швов. Сначала отрежьте все лишние куски поролона и материала, а затем, обезжирив и очистив лацканы швов, склейте их между собой. Далее по мере высыхания клея их нужно будет отбить молотком. Манжеты рекомендуется пришивать двойной строчкой, при этом не обязательно обрезать свободные края, выходящие за края строчки.
Как правильно надеть чехол на стул
Перед установкой нового чехла на автокресло необходимо изготовить ремни. Для этого чехлы необходимо вывернуть наизнанку и натянуть на спинки сидений. Далее нужно натянуть крышку прямо на само «сиденье». Это легко сделать. Саму крышку притянуть к основанию кресла пластиковыми фиксаторами, продетыми через специальные отверстия, и надежно закрепить на спице. Чтобы края равномерно «сели» по контуру сиденья, их просто нужно хорошо натянуть. Что касается обивки сидений кожей, по окончании процесса нужно пройтись по ним струей горячего воздуха. Для этого шага используйте фен. Важно не перегреть и не обжечь кожу, поэтому будьте осторожны, чтобы не переборщить. Как только кожаная обложка высохнет, она сразу же растянется, как барабан. После этого нужно обработать каждое уже обитое сиденье паровым утюгом и влажным куском ткани. Если следовать этим рекомендациям, то кожаный чехол приобретет достаточно гладкий вид и хорошо растянется. И последним этапом перетяжки сиденья будет очистка алькантары или светлой кожи от остатков клея, отпечатков пальцев.
Автокресла, которые вы подтянули, прослужат вам долго, а главное, порадуют. В процессе перевозки также можно будет внести изменения в конструкцию автокресел и одновременно обновить обивку панелей, дверей и потолка вашего автомобиля. Тюнинг автомобиля, сделанный своими руками в домашних условиях, преобразит ваш интерьер и машину в целом до неузнаваемости.
автокресел: информация для семей
Одна из самых важных задач, которые вы выполняете как родитель, — это обеспечение безопасности вашего ребенка, когда он едет в автомобиле.
Ежегодно тысячи маленьких детей гибнут или получают травмы в автокатастрофах. Правильное использование автомобильных сидений помогает обезопасить детей. Но из-за того, что на рынке представлено так много разных сидений, многие родители находят это подавляющим. Если вы будущие родители, рассмотрите возможность работы с сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров (специалистом CPST или CPS) до рождения ребенка, чтобы обеспечить безопасную поездку из больницы домой.
Тип автокресла зависит от нескольких факторов, включая возраст, размер и потребности в развитии. Вот дополнительная информация Американской академии педиатрии (AAP) о выборе наиболее подходящего автомобильного сиденья для вашего ребенка.
Посетите здесь, чтобы просмотреть список производителей автокресел и автокресел.
Обзор типов автокресел:
Эта таблица представляет собой краткое руководство о том, с чего начать поиск. Важно продолжить исследование, чтобы узнать о каждом сиденье, которое вы используете.
Возрастная группа
Тип седла
Общие рекомендации
Младенцы и дети ясельного возраста
Только назад
Обратно трансформируемые
Все младенцы
должны сидеть лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла.Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более.
Малыши и дошкольники
Детям, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их трансформируемого сиденья лицом назад, следует использовать сиденье лицом вперед с ремнем безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или высоту, разрешенную производителем автокресла. На многих сиденьях могут разместиться дети весом до 65 фунтов и более.
Дети школьного возраста
Все дети, чей вес или рост превышают лимит, установленный для их автомобильного сиденья лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с фиксатором ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности автомобиля не сядет. как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и находятся в возрасте от 8 до 12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.
Дети старшего возраста
Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил им правильно, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.
Автокресла могут быть установлены либо с помощью ремня безопасности транспортного средства, либо с его системой ЗАЩЕЛКИ (нижние крепления и ремни для детей). LATCH — это система крепления автомобильных сидений безопасности. Для установки сиденья вместо ремня безопасности можно использовать нижние фиксаторы, и многим родителям легче использовать их в некоторых автомобилях. Верхний страховочный трос всегда должен использоваться с сиденьем, обращенным вперед, независимо от того, используете ли вы ремень безопасности или нижние крепления для его закрепления.Ремень безопасности и система ЗАДВИЖКИ одинаково безопасны, поэтому лица, осуществляющие уход, должны использовать одну или другую, в зависимости от того, что лучше всего подходит для них, в качестве автокресла и автомобиля. В общем, каергеры должны использовать только 1 из 2 вариантов, если автокресло и производители транспортных средств не говорят, что можно использовать 2 системы одновременно.
Автомобили с системой LATCH имеют нижние анкеры, расположенные на заднем сиденье, в месте соединения подушек сиденья. Крепления ремня безопасности расположены за сиденьем, либо на панели за сиденьем (в седанах), либо на спинке сиденья, потолке или полу (в большинстве минивэнов, внедорожников, хэтчбеков и пикапов).Все автокресла, обращенные вперед, имеют привязные ремни или соединители, которые крепятся к этим анкерам. Почти все легковые автомобили и все автомобильные сиденья, изготовленные 1 сентября 2002 г. или позднее, оборудованы для использования LATCH. См. Руководство по эксплуатации транспортного средства для получения информации о максимальном весе ребенка, которому разрешено использовать верхний страховочный трос.
Все нижние анкеры рассчитаны на максимальный вес 65 фунтов (общий вес включает автокресло и ребенка). Родители должны ознакомиться с рекомендациями производителя автокресла относительно максимального веса, который может выдержать ребенок при использовании нижних якорей.На этикетке новых автомобильных сидений безопасности указан максимальный вес.
ПРИМЕЧАНИЕ. Ремни безопасности— Если вы устанавливаете автомобильное сиденье с помощью ремня безопасности вашего автомобиля, вы должны убедиться, что ремень безопасности фиксируется, чтобы надежно удерживать сиденье. В большинстве новых автомобилей вы можете заблокировать ремень безопасности, полностью вытянув его, а затем позволив ему втянуться, чтобы ремень безопасности плотно прилегал к автомобильному сиденью. Кроме того, многие автокресла имеют встроенные фиксаторы, поэтому вы можете заблокировать ремень без необходимости отдельно фиксировать ремень безопасности.Обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения подробной информации о том, как ваш ремень безопасности фиксируется.
Середина заднего сиденья — Самое безопасное место для езды для всех детей младше 13 лет — заднее сиденье. Если возможно, ребенку будет лучше сидеть на заднем сиденье посередине. Однако иногда сложно установить автомобильное сиденье плотно посередине, если сиденье автомобиля узкое или неровное. Кроме того, многие автомобили не имеют нижних якорей для среднего положения сиденья.Безопаснее всего поставить автокресло так, чтобы его можно было плотно установить с помощью нижней системы крепления или ремня безопасности; в некоторых случаях это положение может быть по обе стороны от заднего сиденья, а не посередине. Специалист по безопасности детей-пассажиров (специалист CPST или CPS) может помочь вам решить, в каком месте лучше всего установить автокресло вашего ребенка в вашем автомобиле.
AAP рекомендует всем младенцам ездить лицом против движения, начиная с первой поездки домой из больницы.Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более. Когда младенцы вырастают из своего кресла, обращенного только против направления движения, необходимо установить трансформируемое сиденье, устанавливаемое лицом назад. Все родители могут получить помощь по установке от CPST, чтобы убедиться, что их детское кресло установлено правильно.
Типы сидений, обращенных назад
Доступны три типа сидений, обращенных назад:
только против движения, трансформируемый и моноблок.Когда дети достигают максимального веса или длины, разрешенной производителем их сиденья, устанавливаемого только против направления движения, они должны продолжать ездить лицом назад в трансформируемом или универсальном сиденье.
Сиденья, обращенные только назад
Используются для младенцев весом от 22 до 35 фунтов и от 26 до 35 дюймов, в зависимости от модели.
Маленькие, с ручками для переноски.
Обычно идут с подставкой, которую можно оставить в машине. Сиденье защелкивается в основании и выходит из него, поэтому вам не нужно устанавливать сиденье каждый раз, когда вы его используете.Родители могут купить более одной базы для дополнительных транспортных средств.
Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).
Трансформируемые сиденья (используются против направления движения)
Могут использоваться лицом назад, а затем «преобразованы» в сиденье лицом вперед для детей старшего возраста, когда они перерастут либо ограничение по весу, либо ограничение по длине для детей старшего возраста. Это означает, что ваш ребенок может использовать сиденье дольше. Однако трансформируемые сиденья крупнее детских сидений, они не имеют ручек для переноски или отдельных оснований и предназначены для размещения в автомобиле.
Многие из них имеют более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов) и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает трансформируемые сиденья идеальными для больших младенцев и детей ясельного возраста.
Имейте 5-точечный ремень безопасности, который крепится на плечах, бедрах и между ног.
Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).
Сиденья «все в одном» (используются против движения)
Могут использоваться против движения, лицом вперед или в качестве усилителя позиционирования ремня.Это означает, что сиденье может использоваться вашим ребенком дольше по мере его роста.
Часто они больше по размеру, поэтому важно убедиться, что они помещаются в транспортном средстве, когда они повернуты против хода движения.
Не имеют удобной ручки для переноски или отдельной базы; однако они могут иметь более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов), и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает сиденья «все в одном» идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.
Советы по установке сидений, обращенных назад
Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.
При использовании сиденья, обращенного назад, помните о следующих советах:
Поместите ремни на сиденье, обращенном назад, в прорези на уровне плеч ребенка или ниже.
Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает (вы не можете зажать пальцы при проверке ремней ремня на плечах ребенка) и что нагрудный зажим расположен по центру груди, даже в подмышечных впадинах ребенка.
Убедитесь, что автокресло плотно установлено в автомобиле с помощью нижних анкеров или пристегнутого ремня безопасности.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную систему блокировки, которая удерживает ремень безопасности заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию. Если вы можете переместить сиденье по пути ремня более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад, оно недостаточно туго.
Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности переднего пассажира. Если подушка безопасности надувается, она ударится о спинку автомобильного сиденья, прямо о голову вашего ребенка, и может вызвать серьезные травмы или смерть.
Если вы используете трансформируемое сиденье или сиденье «все в одном» в положении «лицом назад», убедитесь, что ремень безопасности или нижняя фиксирующая лямка проложены по правильному пути ремня. Для уверенности ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к автокреслу.
Убедитесь, что сиденье установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не шлепнулась вперед. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы узнать, какой угол подходит для вашего сиденья, и как при необходимости отрегулировать угол. Все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные индикаторы наклона.
Проверьте инструкции по безопасности автомобильного кресла и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, может ли автомобильное сиденье касаться спинки сиденья перед ним.
Проблема все еще не решена? Обратитесь к сертифицированному CPST в вашем районе, кто может вам помочь.
Общие вопросы
Что делать, если ступни моего ребенка касаются спинки автомобильного сиденья?
Это очень распространенная проблема родителей, но они не должны беспокоить их. Дети очень гибкие и всегда могут легко найти удобное положение на сиденье, обращенном против движения.Травмы ног у детей, сидящих сзади, очень редки.
Что мне делать, если мой ребенок ссутулился в автокресле?
Вы можете попробовать положить плотно свернутое приемное одеяло с обеих сторон ребенка. Многие производители разрешают использовать плотно свернутый небольшой подгузник или ткань между паховой лентой и вашим ребенком, если это необходимо, чтобы предотвратить сутулость. Не кладите набивку под ребенка или за ним и не используйте какие-либо вставки для автомобильного сиденья, если они не поставляются с сиденьем или не изготовлены производителем для использования с этим конкретным сиденьем.
Почему я должен одевать ребенка в более тонкие слои одежды, прежде чем пристегивать его или ее к автомобильному сиденью безопасности?
Объемная одежда, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, может сжиматься при аварии и оставлять ремни слишком ослабленными, чтобы удерживать ребенка, что увеличивает риск травмы. В идеале, оденьте ребенка более тонкими слоями и при необходимости оберните его пальто или одеялом поверх пряжек. См. «Советы по безопасности для зимних автокресел» из AAP .
Нужны ли недоношенным детям специальное автокресло?
Автокресло должно быть одобрено для веса ребенка. Очень маленькие дети, которые могут безопасно сидеть в полуоткрытом положении, обычно лучше подходят для сидений, устанавливаемых только против движения. Новорожденных, рожденных недоношенными, следует обследовать, пока они еще находятся в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно сидеть в полулежавшем положении. Младенцы, которым необходимо лечь в горизонтальном положении во время путешествия, могут ехать в автомобильной кровати, соответствующей Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Во время пребывания в больнице их следует повторно обследовать, чтобы убедиться, что они могут безопасно лежать на кровати.
Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.
Любой ребенок, который перерос ограничения веса или роста, установленного против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автомобильного сиденья. Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет.Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для большего веса и роста.
Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:
Трансформируемые сиденья: Сиденья могут «преобразовываться» из положения, устанавливаемого против движения, в положение, обращенное вперед. К ним относятся сиденья «все в одном».
Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
Интегрированные сидений: Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Пределы веса и роста различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенного для вашего автомобильного кресла-трансформера, обращенного назад. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед.Они полезны, когда в автомобиле есть сзади ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с определенными особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автокресел. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.
Советы по установке сидений, обращенных вперед
Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.
Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле и ремни безопасности плотно прилегали к вашему ребенку.
Чтобы переключить трансформируемое сиденье или сиденье «все в одном» с положения «лицом назад» на положение «лицом вперед»:
Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше них. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно располагалось в автомобиле более вертикально. Чтобы убедиться, ознакомьтесь с инструкциями.
При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и натянут.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную блокировку, чтобы ремень безопасности оставался заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию.
При использовании нижних анкеров убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка для использования якорей. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
Всегда используйте привязь, когда можете.Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, присоединяясь к точке крепления в вашем транспортном средстве (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где крепится привязь. якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову вашего ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые легковые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями для привязи. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о максимальном предельном весе и расположении анкеров страховочного троса см. В инструкциях по автокреслу и в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
Посмотрите видео Как установить автокресло, обращенное вперед
Общий вопрос
Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?
Этого лучше избегать, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье, обращенном вперед, с привязью, может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).
Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный лицом вперед для их автомобильного кресла, должны использовать дополнительное сиденье с ремнем безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не закрепится должным образом, как правило, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов и в возрасте от 8 до 12 лет возраста.Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях, прилагаемых к автомобильному автокреслу, указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье, обращенное лицом вперед, в любой из следующих ситуаций:
Он достигает максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности
Верхние части его ушей достигли верха сиденья.
Типы бустерных сидений
С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как едет взрослый. Они созданы для того, чтобы поднять ребенка так, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.
Большинство детских сидений не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к сиденью автомобиля и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)
Советы по установке бустерных сидений
При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство владельца автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней транспортного средства. См. Руководство по эксплуатации автокресла для получения инструкций по использованию зажима или направляющей. Детские сиденья должны использоваться с поясными и плечевыми ремнями. При использовании автокресла убедитесь, что:
Поясной ремень расположен низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
Посмотрите видео: Как использовать детское сиденье
Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или крепления, обратитесь к руководству по установке для получения инструкций по установке.
Общие вопросы о дополнительных сиденьях
Что делать, если в моей машине только поясные ремни на заднем сиденье?
Поясные ремни подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями. Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высокими ограничениями по весу. Вы также можете
Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.
Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).
Подумайте о покупке другого автомобиля с поясным и плечевым ремнями на заднем сиденье.
В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?
Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии. Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными.Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений.
Ремни безопасности предназначены для взрослых. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока взрослые ремни безопасности не пристегнутся правильно, обычно, когда дети достигают роста около 4 футов 9 дюймов и достигают возраста от 8 до 12 лет.Большинство детей не могут пристегнуться одним ремнем безопасности до 10–12 лет. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.
Использование ремня безопасности:
Ремень безопасности для взрослых установлен правильно, если:
Плечевой ремень проходит через середину груди и плеча, а не на шее. или горло.
Поясной ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.
Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, не сгибая колен, и может комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки.
Другие моменты, которые следует учитывать при использовании сиденья ремни включают:
Убедитесь, что ваш ребенок не заправляет плечевой ремень себе под руку или за спину. Это оставляет верхнюю часть тела незащищенной и увеличивает провисание системы ремней безопасности, подвергая вашего ребенка риску серьезной травмы в результате аварии или резкого торможения.
Никогда не позволяйте никому «разделять» ремни безопасности. Все пассажиры должны иметь собственные автомобильные сиденья или ремни безопасности.
Общий вопрос
Я видел продукты, в которых говорится, что они могут помочь сделать ремень безопасности лучше. Должны ли мы получить один из них?
Нет, эти продукты не одобрены и не должны использоваться. На самом деле они могут мешать правильной установке ремня безопасности, заставляя поясной ремень заходить слишком высоко на живот или ослабляя плечевой ремень.Они могут даже повредить ремень безопасности. Это правило распространяется и на автокресла; не используйте дополнительные продукты, если они не поставляются с сиденьем или не одобрены производителем сиденья. На эти продукты не распространяются федеральные стандарты безопасности, и AAP не рекомендует их использовать. Пока дети ездят в креслах, соответствующих их росту, им не нужно использовать дополнительные приспособления.
При покупке автокресла помните о следующих советах:
Ни одно место не является «лучшим» или «самым безопасным».» Лучшее сиденье — это то сиденье, которое соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы управляете автомобилем.
Не выбирайте только по цене. Более высокая цена не означает, что сиденье безопаснее или проще в использовании.
Избегайте бывших в употреблении сидений, если вы не знаете их историю.
Посмотрите видео: На что обращать внимание при покупке автокресла
Никогда не используйте автокресло, которое:
Слишком стар. Посмотрите на этикетке дату изготовления сиденья. Уточните у производителя, как долго он рекомендует использовать сиденье.
Имеются видимые трещины.
Не имеет этикетки с датой изготовления и номером модели . Без них вы не сможете проверить, отозвано ли место.
Не идет с инструкциями . Они нужны вам, чтобы знать, как пользоваться сиденьем. Инструкции можно найти на веб-сайтах производителя или связавшись с ним.
Отсутствуют детали . Подержанные автомобильные сиденья часто поставляются без важных деталей. Обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что вы можете получить нужные детали.
Был отозван. Вы можете узнать об этом, позвонив производителю или позвонив в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) по горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 888 / 327-4236. Вы также можете посетить
Веб-сайт NHTSA.
Не используйте сиденья, которые попали в аварию средней или тяжелой степени.Сиденья , которые попали в небольшую аварию, могут быть безопасными в использовании, но некоторые производители автомобильных сидений рекомендуют заменять сиденье после любой аварии, даже незначительной. NHTSA считает аварию незначительной, если выполняются все следующие ситуации:
Транспортное средство можно увести с места аварии.
Ближайшая к автомобильному сиденью дверь автомобиля не была повреждена.
В автомобиле никто не пострадал.
Не сработали подушки безопасности.
Вы не видите повреждений автокресла.
Если у вас есть особые вопросы по автокреслу, обратитесь к производителю.
Передние подушки безопасности устанавливаются на все новые автомобили. При использовании с ремнями безопасности подушки безопасности хорошо защищают подростков и взрослых; однако подушки безопасности могут быть очень опасными для детей, особенно для тех, кто едет на сиденьях, повернутых против движения, а также для дошкольников и детей младшего школьного возраста, которые не имеют надлежащих фиксаторов. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, младенцы на задних сиденьях должны ездить на заднем сиденье.Даже в случае аварии на относительно низкой скорости подушка безопасности может надуть, удариться о автомобильное сиденье и вызвать серьезную травму головного мозга и смерть.
Транспортные средства без заднего сиденья или заднее сиденье, не предназначенное для пассажиров, не лучший выбор для путешествий с маленькими детьми; однако в некоторых из этих автомобилей подушку безопасности можно отключить, если переднее сиденье необходимо для ребенка-пассажира. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Боковые подушки безопасности доступны в большинстве новых автомобилей. Боковые подушки безопасности повышают безопасность взрослых при боковом ударе. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать больше о подушках безопасности в вашем автомобиле. Прочтите инструкции к автомобильному креслу и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, как разместить сиденье рядом с боковой подушкой безопасности.
О совместном использовании автомобилей
Если вашего ребенка ведет кто-то другой, убедитесь, что:
Автокресло, которое будет использовать ваш ребенок, правильно подходит к транспортному средству, используемому для перевозки.
Используемое автокресло соответствует возрасту и размеру вашего ребенка.
Лицо, ответственное за транспортировку вашего ребенка, знает, как правильно установить и использовать автокресло.
Программы по уходу за детьми и школы должны иметь письменные инструкции по перевозке детей, в том числе
Все водители должны иметь действующие водительские права. лицензия. В некоторых штатах водители школьных автобусов должны иметь специальный вид прав.
Соотношение персонала к количеству детей при транспортировке должно соответствовать или превышать требования, предъявляемые к классной комнате.
Каждый ребенок должен находиться под присмотром во время транспортировки, будь то школьный персонал или родитель-волонтер, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.
Школьный персонал, учителя и водители должны знать, что делать в чрезвычайной ситуации, знать, как правильно использовать автомобильные сиденья и ремни безопасности, а также знать другие требования безопасности.
Об автомобильных креслах безопасности в самолетах
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и AAP рекомендуют надежно пристегивать детей весом менее 40 фунтов в сертифицированных детских удерживающих устройствах во время полета.Это поможет обезопасить их во время взлета и посадки или в случае турбулентности. Большинство сидений, обращенных назад, трансформируемых и обращенных вперед, можно использовать в самолетах, но дополнительные сиденья и дорожные жилеты — нет.
Прочтите руководство по эксплуатации своего кресла и найдите на автомобильном сиденье этикетку, на которой написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Вы также можете рассмотреть возможность использования удерживающего устройства, предназначенного только для использования в самолетах и одобренного FAA. Дети старшего возраста могут использовать ремень безопасности в самолете или продолжать использовать свое автомобильное кресло в самолете, если оно предназначено для использования в самолете и ребенок не превысил предел веса или роста кресла.Помните, что вашему ребенку потребуется подходящее автокресло, чтобы использовать его в пункте назначения. Для получения дополнительной информации посетите
Веб-сайт FAA или
Веб-сайт CARES (Детские ремни безопасности для самолетов).
Если вам нужна помощь в установке
Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь в установке автомобильного сиденья, найдите сертифицированного специалиста по безопасности детей-пассажиров (специалиста CPST или CPS). Списки сертифицированных CPST и станций установки детских кресел доступны на следующих сайтах:
Важные напоминания
Будьте хорошим примером для подражания. Убедитесь, что вы всегда пристегиваете ремень безопасности. Это поможет вашему ребенку выработать привычку пристегиваться на всю жизнь.
Убедитесь, что каждый, кто перевозит вашего ребенка, использует правильное автомобильное сиденье или ремень безопасности в каждой поездке, каждый раз. Постоянное использование автокресла — хорошее воспитание, снижает суету и жалобы и является самым безопасным для вашего ребенка.
Никогда не оставляйте ребенка одного в машине или около нее и запирайте автомобиль, когда он не используется. Любая из следующих ситуаций может произойти, когда ребенок остается один в автомобиле или около него.
Ребенок может умереть от теплового удара, потому что температура может достигать смертельного уровня за считанные минуты.
Вас задушат электрические стеклоподъемники, втягивающиеся ремни безопасности, люк на крыше или аксессуары.
Включите передачу и приведите автомобиль в движение.
Движение задним ходом при трогании с места.
Застрять в багажнике автомобиля.
Всегда читайте и следуйте инструкциям производителя автомобильного автокресла. Если у вас их нет, напишите или позвоните в отдел обслуживания клиентов компании. Персонал спросит у вас номер модели, название сиденья и дату изготовления. Адрес производителя и номер телефона указаны на наклейке на сиденье. Кроме того, обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по использованию автокресел. Инструкции некоторых производителей могут быть доступны на их веб-сайтах.
Не забудьте заполнить и отправить по почте регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу. Вы также можете зарегистрировать свое место на сайте производителя. Это будет важно, если автокресло будет отозвано
Следуйте инструкциям производителя по очистке автокресел. Обычно разрешается чистка, но не дезинфекция. Это связано с тем, что дезинфицирующие средства могут снизить защиту сиденья и ремней безопасности.
Дополнительная информация
Хотя AAP не является организацией, занимающейся тестированием или установлением стандартов, в этой статье излагаются рекомендации AAP на основе рецензируемой литературы, доступной на момент ее публикации, и излагаются некоторые факторы, которые родители должны учитывать перед выбором и использованием автокресло.
Рисунок 1 адаптирован из материалов Министерства транспорта США, Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД). ЗАЩЕЛКА делает установку детского автокресла такой же простой, как 1-2-3. Вашингтон, округ Колумбия: НАБДД; 2011. Публикация DOT HS 809 489.
Рисунок 4 от Bull MJ, Энгл, Вашингтон; Комитет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений и Комитет по плодам и новорожденным. Безопасная транспортировка недоношенных детей и новорожденных с низкой массой тела при выписке из больницы. Педиатрия . 2009. 123 (5): 1424–1429.
Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.
Можно ли поставить автокресло в арендованный грузовик?
Можно ли поставить автокресло в грузовик U-Haul? Если вы родитель, этот вопрос может быть главным при планировании переезда своими руками — и на то есть веские причины.По данным Ассоциации безопасных международных автомобильных путешествий, более 1600 детей в возрасте до 15 лет умирают каждый год в автокатастрофе. Чтобы ваш ребенок был в безопасности на дороге во время предстоящего переезда, важно придерживаться определенных правил безопасности для автокресел. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этих правилах и их отношении к аренде грузовиков.
Где я могу найти важные инструкции по безопасности автокресел?
Если вы являетесь родителем, мы рекомендуем соблюдать правила безопасности автомобильных кресел Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) при транспортировке ребенка в быстро движущемся (или медленно движущемся!) Транспортном средстве любого типа .
Абсолютно необходимо использовать подходящее автокресло для младенца или маленького ребенка в возрасте от 1 до 12 лет. Все автокресла должны быть размещены на заднем сиденье автомобиля — никогда не на переднем пассажирском сиденье. Автокресла для новорожденных и детей младшего возраста также должны быть расположены против хода движения. NHTSA рекомендует, чтобы дети оставались в положении лицом назад как можно дольше. Как только они вырастут из обращенного назад автокресла, их следует поместить в автокресло, обращенное вперед, с привязью и ремнем.Ребенок должен перерасти свое автокресло, обращенное вперед, в возрасте от четырех до семи лет. Примерно в это время они могут перейти на детское сиденье.
Тем не менее, NHTSA указывает, что даже детское сиденье всегда следует размещать на заднем сиденье автомобиля. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы пристегнуть ремень безопасности. Это означает, что «поясной ремень должен плотно прилегать к бедрам, а не животу. Плечевой ремень должен плотно прилегать к плечу и груди, но не пересекать шею или лицо », — согласно NHTSA.Независимо от того, сидит ли ребенок в автокресле, автокресле или ремне безопасности, он всегда должен сидеть на заднем сиденье автомобиля.
Существуют ли законы, требующие использования детских автокресел?
Да. Во всех штатах требуются автокресла и автокресла для младенцев и детей младшего возраста. Однако требования, основанные на возрасте, весе и росте, варьируются от штата к штату, согласно Управлению безопасности дорожного движения губернатора. По этой причине важно, чтобы вы ознакомились с конкретными законами и требованиями вашего штата в отношении безопасности детей-пассажиров.
Так можно ли поставить автокресло в арендованный грузовик U-Haul?
К сожалению, аренда грузовиков U-Haul не оборудована задними сиденьями. Из-за отсутствия задних сидений многие родители не считают аренду грузовика безопасным видом транспорта для младенцев и маленьких детей. Однако многие автомобили, взятые напрокат, оснащены подушками безопасности и ремнями безопасности, что делает их безопасными для взрослых.
Что касается пассажировместимости, U-Haul утверждает, что ее грузовики большего размера (15 футов, 17 футов, 20 футов).и 26 футов) вмещают до трех взрослых. Однако ключевое слово здесь — «взрослые». U-Haul отмечает, что большинство их грузовиков «оснащены подушками безопасности и могут не соответствовать местным требованиям по автокреслам». Компания рекомендует водить малыша в отдельном транспортном средстве от арендованного грузовика.
А как насчет других компаний по аренде грузовиков?
Budget — Budget Truck Rental предлагает три движущихся грузовика разного размера (12 футов, 16 футов и 26 футов).). Только самый большой грузовик вмещает до трех человек. Два других размера вмещают только двух взрослых. Компания по аренде грузовиков не предлагает детских сидений безопасности и указывает, что ни у одного из грузовиков нет задних сидений. Клиенты несут ответственность за предоставление автокресел и соблюдение федеральных / государственных правил в отношении детей в автокреслах.
Penske — Penske Truck Rental предлагает четыре движущихся грузовика разного размера (12 футов, 16 футов, 22 футов и 26 футов). Эти грузовики вмещают до двух-трех взрослых человек.Однако у них нет заднего сиденья, что делает эти автомобили менее чем идеальными для перевозки младенцев и маленьких детей.
Есть ли более безопасные варианты передвижения с младенцем или маленьким ребенком?
Даже если вы не можете поставить автомобиль или детское сиденье в аренду грузовика, вы все равно можете перевезти ребенка другими способами. Вот несколько решений:
Водить вторую машину — Вы всегда можете попросить друга или члена семьи вести арендованный грузовик, а вы возите ребенка на отдельном автомобиле.
Аренда движущегося контейнера — Аренда движущегося контейнера — одна из лучших самостоятельных альтернатив вождению грузового автомобиля. Это дешевле, чем наем грузчиков с полным спектром услуг, и может использоваться как складское решение для сложных перемещений. Если вы решите арендовать движущийся контейнер, у вас будет три дня на погрузку и разгрузку. Контейнерная компания возьмет на себя всю транспортировку, поэтому вам не придется беспокоиться о том, чтобы перевезти свои вещи в новый дом.
Отправьте свои товары — Если вы перемещаете лишь небольшое количество предметов на большие расстояния, попробуйте отправить их в пункт назначения через USPS.
Используйте грузовой прицеп — Переместить домашнее имущество на большие расстояния — нелегкая задача. К счастью, грузовые прицепы предоставляют клиентам доступную услугу гибридного переезда, сделанную своими руками. Клиенты загружают и разгружают трейлер самостоятельно, а транспортная компания занимается транспортировкой.
Все эти опции позволяют вам управлять собственным автомобилем во время движения. Таким образом, вы можете разместить младенца или маленького ребенка на заднем сиденье с подходящим автокреслом, сохраняя их в безопасности и безопасности во время движения.
Другие советы по перемещению с младенцем или малышом
Нанять няню
Упакуйте сумку для повседневного переезда, специально для вашего ребенка
Обеспечьте развлечения
Возьмите с собой поиграть
Распакуйте детскую или детскую Спальня первая
Обратитесь за помощью с упаковкой и распаковкой
Защитите новый дом от младенцев
Дополнительные советы по перемещению с младенцем или маленьким ребенком можно найти здесь и здесь.
Светодиодные лампы для автомобиля, авто лампочки: LED лампочки для авто
Светодиодные лампы для автомобиля, авто лампочки: LED лампочки для авто
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled.
JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
Автомобильные светодиодные лампы – современные модели LED лампочек для автомобиля, подходящих для установки в любое авто. Лампа в Вашем автомобиле может быть заменена на светодиодную лампу, которая не только обеспечит приятный ровный белый свет, но и прослужит очень долго.
Автомобильные светодиодные ленты для установки в фары и в салон вашего автомобиля. Компактные, влагозащищенные ленты, сделанные из гибкого материала, удобные в использовании, излучают красивый белый свет. На выбор доступны ленты с количеством светодиодов от 12 до 42.
Читать далее
Светодиодные лампы в поворотники – это удобные цокольные лампы классического и современного дизайна. Выберите желтый, белый или красный цвет, чтобы подобрать идеальную замену штатной лампе или эффектно выделить автомобиль на дороге.
Читать далее
Светодиодные лампы в стоп-сигналы представлены рядом современных и классических моделей с цоколем и двумя контактами. Выберите нужный дизайн, подходящий Вашему автомобилю, и один из трех доступных цветов – белый, желтый или красный.
Читать далее
Светодиодные лампы для габаритных огней представлены бесцокольными моделями разнообразного дизайна, начиная от классических пятидиодных моделей и заканчивая самыми актуальными моделями с современными типами светодиодов.
Читать далее
Светодиодные лампы SHO-ME в противотуманные фары представлены широким рядом моделей, изготовленных из самых современных светодиодов с максимально высокими характеристиками эффективности. Светодиоды SHO-ME обеспечивают надежную работу на длительное время.
Читать далее
Внутрисалонные светодиодные лампы SHO-ME — это широкий выбор панелей со светодиодами SMD, COB, Flux и Super Flux, внутрисалонных ламп Festoon с обманками и без, а также мини-лампочек с цоколем Т5 для подсветки приборной панели.
Читать далее
Купить светодиодные лампы для автомобиля по низкой цене в Москве, доставка по всей России.
Завод производит автомобильные светодиодные лампы
Завод производит автомобильные светодиодные лампы. Автомобильные LED светодиодные лампы — LED автолампы
Светодиодные лампы для автомобиля считаются одним из лучших решений при проектировании оптики или замене галогенных аналогов. Устройства способны производить больше света и при этом практически не нагреваются. Лед-лампы подходят для салонного освещения, подсветки панели, багажника, дверей, а также установки в фарах. Хотите закупить эту продукцию оптом? Тогда вы обратились по адресу!
Интернет-магазин «СветоРезерв» предлагает автомобильные светодиодные лампы в большом ассортименте. В нашем каталоге вы можете подобрать и купить лед-устройства согласно специфике их применения. Здесь есть подробная информация о каждом продукте, благодаря чему потребитель может самостоятельно сориентироваться среди реализуемого товара. Нужна консультация? Мы поможем подобрать подходящие лампы, озвучим стоимость и условия доставки в Москве.
Разновидности ламп
Согласно требованиям, предъявленным к автомобильному освещению, лампы выпускаются в разнообразных вариантах исполнения. При этом различия заключаются не только в типах, но и по назначению. Сегодня такие автомобильные светодиодные лампы условно делятся на основные и вспомогательные. В первую группу входят приборы дальнего и ближнего света, а также противотуманные.
Вспомогательные имеют больше разновидностей и включают в себя лампы для освещения:
салона;
номеров;
панели приборов;
багажника;
стоп-сигнала и т. д.
Для подсветки передних габаритных огней можно использовать светодиодные устройства Т10 или Ba9s. Последние часто применяются на отечественных автомобилях, а также на некоторых европейских марках. Изделия способны выдерживать высокую температуру нагрева, поэтому отличаются длительным сроком эксплуатации. Задние габаритные огни могут быть представлены одноконтактными (Ba15s, 7440), а также двухконтактными изделиями (BAY15d, 7443, 3x1W). Особым спросом пользуется серия 14 НР. Эти двухконтактные лампы имеют 14 монокристальных диодов, которые обеспечивают продолжительную и долговременную работу. Кроме этого, устройства характеризуются ярким освещением.
Для подсветки салона используются лампы фестонного вида. Между собой они различаются длиной фестона, которая варьируется в пределах 31–41 мм.
Обычно эти салонные LED-лампы делятся на 3 типа:
для установки в разъём плафона вместо заводского аналога. Они имеют максимально схожие со штатными лампами размеры;
для крепления в разъём плафона, будучи большими по габаритам, чем стандартные лампы;
лед-изделия с матрицей прямоугольной формы и разным числом светодиодов. Если они подходят для разъёма, то получится оснастить салон наиболее ярким видом ламп.
У потребителей спросом пользуются и автомобильные светодиодные лампы для противотуманных фар. Изделия играют роль вспомогательного габарита, характеризующегося специфическим свечением. Они выделяют машину среди потока света других одинаково эффективно днём и ночью и тут много публикаций на данную тему.
Почему диодные изделия?
Использование LED-ламп для организации автомобильного освещения набирает всё большей популярности. Это обусловлено большим количеством положительных моментов, которыми обладают светодиодные изделия:
Отсутствие нагревания. Лед-устройства не способны повредить дорогостоящую оптику, расплавить пластиковый цоколь, что часто случается со штатными аналогами.
Длительный срок службы. Светодиоды могут бесперебойно работать от 25 до 50 000 часов.
Приятная температура света. Лед-лампы обеспечивают освещение, схожее с естественным.
Низкое потребление энергии. Мощность изделий не превышает 3,5 Вт.
Разнообразие расцветок. С помощью разных оттенков ламп можно создать в салоне оригинальное и эксклюзивное освещение.
В нашем интернет-магазине вы можете купить оптом любые светодиодные лампы, которые прослужат гарантированно долго. Каталог располагает большим выбором продукции, поэтому каждый покупатель может самостоятельно подобрать оптимальную модель. Лампы для дальнего света, салона и багажника — у нас найдётся всё, чтобы вы могли укомплектовать свой автомобиль по последнему слову технологий. Вас интересует цена? Наши менеджеры озвучат стоимость продукции, а также проконсультируют по остальным вопросам.
Звоните и заказывайте лампы головного света или любые другие в магазине «СветоРезерв». Мы работаем как в Москве, так и в других городах, поскольку филиалы находятся по всей России.
LED лампы для авто в Краснодаре
2 349 ₽
h21 /H8/h26 12/24v-Led (Pgj19-6500k 24w Ultinon Essential Led Fog (К. Уп.2 Шт.) Philips Philips арт. 11366UE2X2 +7 (952) 86… показать
ОБРАЩАЙТЕСЬ с вашей задачей к нашим специалистам по телефону, в онлайн-чате или заказывайте обратный звонок, чтобы мы помогли Вам максимально оперативно.
ГАРАНТИРУЕМ — ассортимент автосвета Вас порадует.
ДЛЯ ВАС определение цоколей и поиск автоламп на нашем сайте будут отличаться особой точностью. Мы создали уникального «Мастера» подбора ламп по марке автомобиля, который будет постоянно обновляться и улучшаться.
НА СТРАНИЦАХ САЙТА «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» также доступны: каталог автоламп, статьи об автосвете, ответы на часто задаваемые вопросы, информация о заказах,
о нас и многое другое…
ТОЛЬКО ЧЕСТНОСТЬ И ЛЮБОВЬ к нашим покупателям помогли нам создать бизнес с нуля!
МОЖЕТЕ БЫТЬ УВЕРЕНЫ, что мы делаем все возможное, чтобы Вы просто забыли о замене ламп и наслаждались комфортными и беззаботными поездками после покупки у нас. Мы позаботились о том, чтобы сразу после вашего решения купить лампы, оформление и доставка заказа проходили понятно, быстро и прозрачно.
В сфере автосвета и автоламп наш опыт урегулирует любой вопрос.
Интернет-магазин «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» рад приветствовать Вас на своих страницах! Вашему вниманию представлены:
каталог с большим ассортиментом автоламп и аксессуаров к ним;
сервис подбора автосвета по марке автомобиля;
сервис подбора ламп по цоколю;
каталог новинок;
самые популярные товары;
вопросы и ответы;
информационный блок с полезными по теме статьями.
Наши сотрудники обладают большим опытом и высокой компетенцией в автомобильном освещении и рады будут ответить на любые ваши вопросы по телефону 8-800-707-28-50 (бесплатно по РФ) или в онлайн-чате в любое удобное для Вас время. Мы делаем всё, чтобы быть всегда на связи и вовремя оказаться для Вас полезными.
Наша особенность – высочайший уровень сервиса в сочетании с действительно низкими ценами. Мы постоянно трудимся, чтобы сохранять этот баланс. Отслеживая качество продукции, мы оставляем в продаже по-настоящему только самые надежные и выгодные позиции. Наши автолампы действительно продаются во всем мире.
Удобство навигации, приятный дизайн, продуманный функционал и самое полное предложение по автосвету – наше кредо. «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» – ваш надежный ориентир и помощник в мире автомобильных ламп!
Будьте с нами, будьте впереди!
Светодиодные лампы, габариты для авто. Лучшие LED-диоды с установкой или доставкой Philips
Светодиоды Philips W5W Ultinon LED (6000K) используются в салонном освещении, также могут быть установлены в габаритные огни. Цвет свечения — холодный белый. Срок службы — 8 лет!
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Назначение — салонное освещение, габаритные огни, освещение багажника;
Цоколь — W5W.
Светодиод Philips Ultinon LED Festoon 30 мм 6000K с холодным белым свечением. Может быть установлен в салонное освещение или в подствеку гос. номера. Прослужит более 8 лет.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Срок службы, ч — 70080;
Цоколь — Festoon;
Гарантия — 1 год.
Светодиод Philips Ultinon LED Festoon 38 мм 6000K используется в салонном освещении и в подсветке номерного знака. Излучает холодный белый свет. Срок службы более 8 лет.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Срок службы, ч — 70080;
Цоколь — Festoon;
Гарантия — 1 год.
Светодиод Philips Ultinon LED Festoon 43 мм 6000K предназначен для салонного освещения, может также использоваться для подсветки гос. номера. Излучает холодный белый свет. Заявленный срок службы более 8 лет.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Срок службы, ч — 70080;
Цоколь — Festoon;
Гарантия — 1 год.
Светодиоды Philips W5W Ultinon LED (4000K) используются в салонном освещении, также могут быть установлены в габаритные огни. Цвет свечения — тёплый белый. Срок службы — 8 лет!
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 4000;
Оттенок цвета — теплый белый;
Назначение — салонное освещение, габаритные огни, освещение багажника;
Цоколь — W5W.
Яркие светодиодные огни Philips Festoon X-Treme Vision используются для замены салонного освещения или номерной подсветки. Огни в 5 раз ярче штатных лампочек. Длина диода — 38 мм. Цвет свечения — белый, с небольшим жёлтым оттенком.
Цветовая температура, K — 4000;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Мощность, Вт — 0,8;
Цоколь — Festoon;
Страна производства — Германия;
Гарантия — 1 год.
Светодиоды Philips Festoon X-Treme Vision 30 мм (4000K) предназначены для установки в подсветку номера, либо в салонное освещение. Цвет свечения — стандартный желтоватый. Цветовая температура — 4000K. Прослужат целых 12 лет!
В комплекте одна лампа.
Цветовая температура, K — 4000;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Напряжение, В — 12;
Цоколь — Festoon;
Серия — X-treme Vision LED.
Светодиод Philips Festoon X-Treme Vision 43 мм (4000K) (+400%) используется в салонном освещении или подсветке багажника. Модель в 5 раз ярче штатных лампочек. Длина диода — 43 мм. Цвет свечения — белый, с небольшим жёлтым оттенком.
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Цоколь — Festoon;
Страна производства — Германия;
Гарантия — 1 год.
Бело-голубые светодиодные огни Philips Festoon X-Treme Vision предназначены для замены номерной подсветки или салонного освещения. Огни в 5 раз ярче обычных лампочек. Цветовая температура — 6000K. Длина диода — 38 мм.
Оттенок цвета — бело-голубой;
Мощность, Вт — 0,8;
Цоколь — Festoon;
Страна производства — Германия;
Гарантия — 1 год.
Philips Festoon X-Treme Vision 30 мм (6000K) — это светодиоды, которые устанавливаются в подсветку номера, либо в салонное освещение. Цвет свечения — холодный белый. Светодиоды надёжно защищены от вибраций или перегрева. Прослужат целых 12 лет!
В комплекте одна лампа.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Напряжение, В — 12;
Цоколь — Festoon;
Серия — X-treme Vision LED.
Светодиод Philips Festoon X-Treme Vision 43 мм (6000K) (+400%) используется в салонном освещении или подсветке багажника. Модель в 5 раз ярче штатного освещения. Длина диода — 43 мм. Цвет свечения — бело-голубой.
Оттенок цвета — бело-голубой;
Цоколь — Festoon;
Страна производства — Германия;
Гарантия — 1 год.
Светодиод Philips Festoon X-treme Vision LED (6000K) 24V длиной 43 мм предназначен для салонного освещения или подсветки гос. номера. Обладает холодным белым свечением. В 5 раз ярче штатной лампочки. Заявленный срок службы — 12 лет. Только для грузовых авто с бортовым напряжением 24В.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Цоколь — Festoon.
Светодиодные огни синего цвета (8000K). Подходят для салонного освещения, хорошо сочетаются со штатным ксеноном. Philips W5W CeraLight отличаются распределением света на 360°. На 400% больше света, чем у обычных ламп.
Оттенок цвета — синий;
Мощность, Вт — 0,8;
Угол рассеивания света, ° — 360;
Цоколь — W5W;
Страна производства — Китай;
Гарантия — 1 год.
Светодиоды Philips X-Treme Ultinon LED W21/5W с красным свечением используются как стоп-сигналы.
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 900;
Оттенок цвета — красный;
Назначение — стоп-сигнал;
Цоколь — W21/5W.
Светодиоды Philips P21/5W Ultinon LED с красным свечением, используются как стоп-сигналы. Заявленный производителем срок службы — 8 лет.
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 900;
Оттенок цвета — красный;
Яркость, лм — 70;
Назначение — стоп-сигнал;
Цоколь — P21/5W.
Philips P21W Ultinon LED — светодиоды для стоп-сигналов. Яркое красное свечение. Прослужат целых 8 лет.
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 900;
Оттенок цвета — красный;
Яркость, лм — 80;
Назначение — стоп-сигнал;
Цоколь — P21W.
Светодиоды Philips W21W Ultinon LED для стоп-сигналов. Излучают яркий красный свет. Прослужат целых 8 лет!
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Оттенок цвета — красный;
Яркость, лм — 80;
Назначение — стоп-сигнал, задние противотуманные огни;
Цоколь — W21W.
Philips P21W Ultinon LED (6000K) — это светодиоды для фонарей заднего хода или задних противотуманных огней. Холодный белый цвет свечения.
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Яркость, лм — 190;
Назначение — фонарь заднего хода, задние противотуманные огни;
Цоколь — P21W.
Светодиоды Philips W21W Ultinon LED (6000K) для фонарей заднего хода излучают холодный белый свет. Заявленный производителем срок службы — 8 лет!
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Яркость, лм — 190;
Назначение — фонарь заднего хода;
Цоколь — W21W.
Сверхъяркие светодиодные лампы красного свечения Philips X-Treme Vision с цоколем P21W (однонитевая лампа).
Диодные лампочки прослужат во много раз дольше штатных галогеновых. Средний срок службы составляет 12 лет.
Артикул производителя: 12898RX2.
Оттенок цвета — красный;
Мощность, Вт — 2;
Цоколь — P21W;
Страна производства — Германия;
Гарантия — 1 год.
Светодиоды Philips PY21W Ultinon LED с обманками для установки в поворотные огни современных автомобилей, у которых предусмотрена проверка оборудования бортовым компьютером.
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Оттенок цвета — желтый;
Назначение — поворотные огни;
Цоколь — PY21W.
Philips WY21W Ultinon LED — светодиоды с обманками для установки в поворотники современных автомобилей, у которых предусмотрена проверка оборудования бортовым компьютером.
Цена указана за комплект из двух светодиодов.
Оттенок цвета — желтый;
Яркость, лм — 22;
Назначение — поворотные огни;
Цоколь — WY21W.
Светодиодные лампы Philips Ultinon LED H8/h21/h26 (6200K) светят на 160% ярче чем штатные галогеновые. Производителем заявлен долгий срок службы — до 8 лет. Свечение стильное бело-голубое.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6200;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Яркость, лм — 1100;
Назначение — противотуманные фары;
Цоколь — H8, h21, h26.
Светодиодные лампы Philips Ultinon LED h5 (6200K) создают на 160% больше света чем стандартные галогеновые. Производителем заявлен невероятно долгий срок службы — до 8 лет. Свечение — стильное бело-голубое.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6200;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Яркость, лм — 1100;
Назначение — дальний свет, головной свет;
Цоколь — h5.
Светодиодные лампы Philips Ultinon LED H7 (6200K) светят на 160% ярче чем штатные галогеновые. Рекордно долгий срок службы — до 8 лет. Цвет свечения — белый с голубым оттенком.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6200;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Яркость, лм — 1100;
Назначение — дальний свет, головной свет;
Цоколь — H7.
Светодиодные лампы Philips X-Treme Ultinon LED HB3/HB4 (6500K) светят на 200% ярче штатных галогенных. Имеют привлекательный бело-голубой оттенок свечения. Заявленный производителем срок службы — 12 лет!
Цена указана за комплект из двух ламп.
Philips X-Treme Ultinon LED H7 (6000K) — светодиодные лампы, которые светят ярче штатного галогена на 200%. Цвет свечения — стильный холодный белый, не ослепляющий встречный поток. Заявленный срок службы — до 12 лет!
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Назначение — головной свет;
Цоколь — H7.
Новые светодиоды Philips W5W Vision LED с температурой цвета 4500K (теплый белый свет). Предназначение диодов — подсветка номерного знака, освещение в салоне автомобиля и габаритные огни. Равномерный свет за счёт рассеивания в 360°.
Оттенок цвета — теплый белый;
Угол рассеивания света, ° — 360;
Цоколь — W5W;
Страна производства — Китай;
Гарантия — 1 год.
Светодиоды Philips W5W Vision LED (4000K) со стандартным желтоватым свечением. Как правило используются в освещении салона или подсветке номерного знака. Заявленный производителем срок службы составляет 8 лет.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 4000;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Цоколь — W5W.
Philips Festoon Vision LED 38мм 6000K — это светодиодная лампочка для салонного освещения. Может использоваться для подсветки номерного знака. Цвет свечения — холодный белый. Невероятно долгий срок службы — 12 лет.
Оттенок цвета — холодный белый;
Мощность, Вт — 0,5;
Угол рассеивания света, ° — 180;
Цоколь — Festoon;
Страна производства — Германия;
Гарантия — 1 год.
Автомобильные LED лампы | Светодиодные лампы для авто
Можно ли устанавливать светодиодные лампы
Данный вопрос терзает многих водителей с плохими светом на автомобиле, одним из решений по улучшению яркости свечения как раз таки и являются светодиодные лампы. Простота установки, отсутствие источника пожароопасности, потрясающие показатели свето-отдачи делают установку светодиодных ламп на автомобиль целесообразной. Но, не стоит забывать о соответствии светодиодных ламп к различным типам автомобильных фар. Проконсультировавшись из нашим специалистом Вы сможете улучшить свой свет, не боясь создавать неудобство встречному транспорту.
То как же выбрать светодиодную лампу? Итак, вы решили, что лэд-лампы – это то, что нужно для вашего авто. Теперь осталось определиться с выбором, сделать который не так-то просто. Но волноваться не стоит, так как мы готовы помочь вам и дать несколько советов, как приобрести отличный вариант светодиодного освещения для «четырехколесного друга».
Philiphs PH светодиоды – лучший выбор исходя из соотношения цена/качество. Отличными характеристиками обладают лампы на чипе 5050, а у ламп с кристалом типа COB светоизлучение будет ниже. Обратите внимание: чем больше кристаллов (черных и серых точек) расположено на светодиоде, тем ярче он будет светить.
COB – автомобильные лампы LED, отличающиеся невысокой стоимостью и небольшой яркостью. Часто используются при изготовлении ламп для авто, содержат большое количество диодов.
Светодиоды CREE – LED-лампы для автомобиля повышенной мощности, одни из самых дорогих. Их отличия: высокая светоотдача и количество кристаллов до 6 штук.
Температура свечения 4000-5000k – белый c желтоватым оттенком, дает более выраженный цвет на мокром асфальте; 5000-6000k – кристально белый имеющий максимальную светоотдачу – самая распространенная температура на рынке светодиодных ламп; 6000-6500k – холодный белый с голубоватым оттенком;.
Подбирать автомобильные лед-лампы следует в зависимости от того, для каких целей они приобретаются. Для освещения салона авто, подсветки номеров, багажника и бардачка подойдут светодиоды c цоколем C5W, T11. Для передних габаритов используются LED-лампы с маркировкой от T10, либо цоколем w5w. Для стоп-сигнала и задних габаритов идеально подходят двухконтактные лампы с цоколем P21(T25) (реже цоколь T15, W21). В качестве указателей поворотов устанавливаются лампы P21W с цоколем BA15S, либо BAU15S и BAY15D (для авто с прозрачной оптикой задних фонарей). Ключевым показателем является точность светового потока так как правильная светодиодная лампа должна обладать светодиодом который в точности располагается в том же месте где и спираль накала в галогенной лампе, самыми лучшими представителями таких светодиодов являются: CSP, Seoul Y19, Philips ZES, Lattice Power. Лампы с оснащение данными светодиодами способны фокусировать правильную светотеневую границу, не ослепляя встречный транспорт. Лучшими производителями которые используют данные светодиоды для своих ламп являются: Global Solution, Baxster, Philips, Aled, Prime-X, Mlux, Sho-Me. Правильно подобрав лампу данных производителей можете быть уверены, в том, что Ваши фары будут правильно светить не создавая неудобств для встречного транспорта.
Как проверить светодиодную лампу
Несколько ключевых параметров можно проверить самостоятельно в любых условиях, для некоторых параметров таких как свето-поток и количество люмин, потребуются специальные измерительные приборы. То как-же проверить лампу самостоятельно — приведем несколько простых рекомендаций:
подключаем к источнику питания, соответствующие провода подключения, они обозначаються знаком + и — если же такая маркировка отсутствует значит лампа имеет биполярный драйвер, то есть где + а где — значения не имеет.
смотрим на работу светодиода, свет должен быть ярким и равномерным, без мерцаний, светодиоды должны светиться равномерно по всей своей площади.
если лампа оборудована активным охлаждением — куллером, то работа куллера должна быть еле слышна, если с нагреванием светодиода куллер повышает свои обороты, то данная лампа долго не прослужит, так как драйвер не подает соответствующий сигнал о температуре лампы.
Что касается установки LED ламп на дальний свет
Здесь, уже таких сложностей нету, можно смело ставить любой тип светодиода который не соответствует аналогичному расположению нити накала, имеется ввиду ослепления на дальнем свете привычное дело. Для максимальной свето-отдачи рекомендуется использовать светодиоды таких типов: CREE, COB, Epistar. После того, как определились с выбором светодиодной лампы, нужно проверить ее характеристики. Как подключить светодиодную лампу: так как светодиодные лампы разработаны так, что для их установки не потребуется никаких переделок электрооборудования автомобиля, то достаточно установить лампу в посадочное место и подключить провода питания в соответствии с полярностью автомобиля.
Гарантия и ресурс работы светодиодных ламп
Гарантийные обязательства каждый производитель регламентирует по своему, как правило большинство производителей дают гарантию 1 год на свои лампы. Премиальные же лампы могут иметь гарантию 2 года. Ресурс светодиодных ламп — как правило качественная лампа работает на протяжении своего заявленного ресурса 30000 часов. Что при активном использовании равняется 4-5 лет. Если же использовать свет реже то работоспособность может достигать 7-8 лет. Что касается не качественных ламп, то не редко такие лампы не отрабатывают гарантийный срок, или же через месяц-два после окончания гарантийного срока лампа выходит из строя.
Начнем с преимуществ (так как их гораздо больше).
— Высокая свето-отдача. Светодиодная лампа способна светить на 200-300% ярче штатной лампы
— Низкое энергопотребление. В среднем диодная лампа потребляет в два раза меньше электроэнергии чем галогенная лампа
— Простота установки. Для установки LED лам Вам не потребуются глубокие знания автоэлектрика, базовых понятий будет достаточно.
— Нулевое излучение ультрафиолета. По сравнению с ксеноном светодиод не выпаливает отражатель лампы
— Большой диапазон работы. Большинство ламп оборудованы драйверами 12-24V и 9-32V, что позволяет использовать лампы на разных типах техники, и кратно продлить их срок службы
Что касается недостатков, здесь можно выделить несколько пунктов:
— Цветовая температура. Светодиоды в своем большинстве имеют температуру свечения 5000-6000К ( белый свет с голубым оттенком). данная температура не самым лучшим образом остается видной на мокром асфальте.
— Низкая температура работы. Может вызывать неудобства в зимний период времени когда во время движения снег налипает на поверхность стекла фары.
Благодаря своей универсальности и практичности LED лампы прочно заняли позиции самых популярных источников света для авто. Стоимость светодиодов на порядок выше, чем простых ламп накаливания. Но она оправдана долгим сроком службы и рядом преимуществ, которые выделяют LED лампы на фоне остального света:
КПД светодиодов позволяет экономить электричество и производить больше энергии по сравнению с обычными лампами накаливания.
Классический цвет лед лампы для авто – чисто-белый, благодаря чему они не искажают картину восприятия. Это важно и для других водителей, так как светодиодные фары увеличивают видимость автомобиля. При желании можно подобрать светодиоды различных цветов, благо выбор производителей и моделей огромен.
Светодиоды не нагреваются в процессе эксплуатации, чем отличаются от ламп накаливания. В некоторых авто с лампами накаливания пластмасса рядом с источником света может оплавляться.
По сравнению с прочими источниками света, лед-лампы, устанавливаемые на авто, могут похвастаться большим сроком эксплуатации. Например, их срок службы дольше примерно в 50 раз по сравнению с лампами накаливания.
Светодиодные лампы защищены от внешних воздействий, в том числе от влаги и вибрации, а также имеют колбу повышенной прочности.
Часто автомобильные LED-лампы устанавливаются в фары головного освещения и габаритные огни. Помимо этого их применяют для подсветки номерного знака и салона авто. Интернет-магазин JS-tuning предлагает приобрести светодиоды для любых целей, как функциональных, так и эстетических. Оригинальные лампы, которые вы найдете на наших online-полках, не только обладают широким функционалом, но и являются отличным вариантом для тюнинга автомобиля благодаря широкой цветовой гамме.
Купить оригинальные лед-лампы для авто, не переплачивая, вы можете в нашем интернет-магазине. Чтобы каждый клиент смог выбрать подходящий вариант, мы включили в наш ассортимент как недорогие модели светодиодов, так и LED-лампы на авто премиум класса с увеличенной светоотдачей. А если вы все еще сомневаетесь в своем выборе, то определиться помогут наши консультанты. Позвоните по телефонам, указанным на сайте, отправьте письмо на электронную почту или воспользуйтесь функцией обратного звонка и специалист ответит на все ваши вопросы.
Оформление заказа на сайте JS-tuning отнимет у вас не более минуты. Вам достаточно лишь выбрать нужный товар, поместить его в корзину, внести нужные сведения о себе и выбрать удобный вариант оплаты и доставки. Мы стремимся к тому, чтобы оформление и получение заказа стало для вас максимально простым и удобным, поэтому готовы рассмотреть индивидуальные способы доставки LED-ламп для авто в Киеве. Свяжитесь с нами, и мы вместе подберем для вас оптимальное решение.
Забота о покупателях и высокое качество продукции или почему вам стоит заказать LED-лампы на авто на JS-tuning
Широкий ассортимент нашего интернет-магазина дарит неограниченные возможности выбора ламп LED для авто. Здесь вы сможете подобрать и купить лампы различных параметров и модификаций. Мы радуем клиентов:
постоянными новинками и внушительным выбором светодиодных ламп и автомобильных аксессуаров;
быстрым оформлением заказов и слаженной работой службы доставки;
доступными ценами и приятными скидками;
индивидуальным подходом к каждому покупателю;
качественной и оригинальной продукцией от ведущих производителей с мировым именем.
Мы стремимся к тому, чтобы каждый клиент был полностью удовлетворен качеством товаров, приобретенных в интернет-магазине JS-tuning, а также компетентностью и оперативной работой наших сотрудников. Обращаясь к нам, вы экономите время и получаете в подарок отличное настроение!
Светодиодные лампы для фар автомобиля
Более 20-ти лет светодиодное освещение радует нас своими яркими оттенками. Колоссальные результаты, достигнутые в увеличении яркости излучающих диодов (LED), не обошли стороной и сферу автомобилестроения. На сегодняшний день светодиодные лампы для головных фар автомобиля активно идут на смену лампам накаливания. Автопроизводители всего мира переводят новые модели на полупроводниковый тип освещения, постепенно вытесняя галогенные источники света.
Трудности массового перехода на LED-лампы для авто
Несмотря на огромные успехи учёных, активные рекламные акции и многочисленные положительные отзывы автолюбители с осторожностью наблюдает за растущим ассортиментом LED-ламп на прилавках специализированных магазинов. Первое, что тормозит процесс массовой замены ламп ближнего и дальнего света – это цена изделия. Диодные источники света мощностью более 10 Вт по-прежнему остаются дорогим удовольствием для большинства автолюбителей. Многие водители сомневаются в качественном превосходстве нынешних светодиодных ламп, предпочитая не рисковать.
Какие бонусы получает хозяин машины, переходя на LED-освещение?
Во-первых, уменьшается энергопотребление автомобиля. В результате снижается нагрузка на аккумулятор. Значительная экономия будет ощутима при частом пользовании LED-фарами дальнего света в тёмное время. Во-вторых бонус скрывается в увеличенной светоотдаче. КПД промышленно выпускаемых светодиодов в 2–3 раза выше, чем у ламп с нитью накала. Цветовая температура светодиодной лампы может быть в диапазоне от 3 тыс. до 10 тыс. кельвин, что способствует выпуску тёплых, нейтральных и холодных тонов.
Третий плюс – это превосходная ударная и вибрационная устойчивость. Данный факт обусловлен отсутствием в автомобильной светодиодной лампе нити накала. Все компоненты являются твердотельными и крепятся к диэлектрическому основанию при помощи пайки.
Не стоит забывать и о высоком эксплуатационном ресурсе. Подключение светодиодных ламп к соответствующим драйверам с системой охлаждения гарантировано увеличивает их срок службы до паспортного значения. Но это еще не все, полупроводниковые осветительные приборы обладают и рядом других преимуществ:
стабильной работой при низких температурах воздуха;
направленностью свечения;
простотой установки за счёт наличия стандартных цоколей;
малым временем отклика, что приводит к моментальному срабатыванию;
небольшим количеством выделения тепла.
Безопасность светоизлучающих диодов находится на высоком уровне. Детали их корпуса не содержат стекла. В составе нет тяжёлых металлов, галогенных газов и прочих опасных веществ.
Главное отличие светодиодных авто ламп для авто от предшественников состоит в их постоянном совершенствовании. Конструкторы не останавливаются на достигнутых результатах и постоянно улучшают кристалл smd-элемента, систему питания и управления (драйвер), механизм охлаждения и оптическую обвязку с отражателями. Прорывом в повышении качества работы LED-фар головного света можно назвать появление блоков адаптивного освещения. Такие блоки уже устанавливают в автомобили класса люкс, где они превосходно справляются с поставленными задачами.
Блок состоит из нескольких излучающих диодов и управляемой шторки, работу которых контролирует система управления. Включая дальний свет, водитель продолжает следить за дорогой, не боясь ослепить встречный транспорт. Миниатюрные датчики адаптивного блока контролируют определённый участок дорожного полотна и подают сигнал микроконтроллеру о приближающемся автомобиле. В ответ система управления автомобиля отключает часть светодиодов и уменьшает дальность светового потока фары. Весь этот процесс занимает менее одной секунды.
Данный тип автомобильных фар головного света продолжает развиваться, приобретая новые функции. Невзирая на высокую стоимость адаптивных систем, разработчики не сомневаются в больших возможностях этой технологии.
От каких недостатков не может избавиться светодиодная автомобильная продукция?
Главный минус – это некачественный продукт из Китая. Сообразительные китайские предприниматели быстро наладили выпуск востребованной продукции. Но забыли о качестве. Перечислим неприятные моменты, с которыми можно столкнуться, если покупать светодиодные лампы в фары головного света автомобиля неизвестного происхождения.
Неопытному потребителю внешне определить китайскую подделку крайне сложно. Понимание и все «прелести» раскрываются во время практического применения. Проблемы с автомобильными лампами головного света, купленными через интернет-магазин, могут начаться прямо с контактов цоколя. Нередко чтобы надёжно закрепить изделие в гнезде, выводы приходится стачивать надфилем. Иногда внутренняя схема драйвера не соответствует стандартной распиновке. В этом случае лампа не заработает до тех пор, пока не будет восстановлено соответствие выводов.
Успешно миновав первые два замечания, переходим к особенностям светового потока. Как правило, реальная цветовая температура поддельных автомобильных ламп для фар головного света не соответствует заявленному параметру. Соотношение мощности дальнего и ближнего света не выдержано по интенсивности. В результате не обеспечивается должная видимость дорожного полотна. Всё вышеперечисленное – результат монтажа дешёвых smd-кристаллов с низкой эффективностью. В процессе эксплуатации светоотдача таких светодиодов значительно снижается уже спустя несколько месяцев.
Перепады бортового напряжения являются частой причиной ускоренного выхода из строя полупроводниковых ламп. Поэтому любые светодиодные лампы для фар автомобиля невозможно применять без соответствующего драйвера. Начало выхода лампы из строя проявляется в виде мигания отдельных smd-кристаллов, которые впоследствии полностью перегорают. Замену перегоревших светодиодных ламп в автомобиле следует производить только после стабилизации питающего напряжения. Существует два решения:
монтаж унифицированного драйвера, подобранного под мощность нагрузки;
монтаж самодельного блока питания, собранного на основе интегрального стабилизатора (например, lm317).
Чтобы не столкнуться с перечисленными недостатками, нужно заказывать сертифицированную продукцию в фирменных магазинах. Качественные светодиодные лампы в фары головного света автомобиля от известных брендов уже зарекомендовали себя хорошими отзывами. Их изготавливают под контролем компании-заказчика, придерживаясь всех стандартов.
В течение некоторого времени светодиоды (светодиоды) заменяют лампы накаливания в качестве оригинального оборудования на новых автомобилях. Они используются в задних фонарях и во многих других областях, особенно в качестве ходовых огней, которые можно увидеть в корпусах фар многих новых легковых и грузовых автомобилей. Но в то время как OE добилась больших успехов в светодиодном освещении, вторичный рынок усердно работал над гораздо большим. Мы можем предложить вам все: от сменных светодиодных ламп до светодиодных осветительных приборов для каждой части вашего автомобиля или грузовика, до индивидуальных комплектов светодиодного освещения, которые могут создавать многоцветные световые акценты и эффекты.
Светодиоды
, которые представляют собой полупроводники, излучающие свет при подаче тока, имеют много преимуществ перед лампами накаливания для автомобилей. Обычно они служат 50 000 часов или более — намного дольше, чем срок службы среднего автомобиля; они нечувствительны к вибрации, что делает их идеальными для использования на бездорожье; они работают более прохладно, что позволяет дизайнерам освещения проявлять творческий потенциал, который был бы невозможен с лампами накаливания; они более энергоэффективны и каждый бит способствует большей экономии топлива; и они загораются быстрее, что делает их особенно подходящими для стоп-сигналов.
Очевидно, что замена ламп накаливания светодиодными — это разумный ход. У нас есть светодиодные фонари для любого применения, в том числе
Фары,
задние фонари,
сигнальные огни,
противотуманные огни,
дневные ходовые огни (ДХО) и 3-е стоп-сигналы, которые заменяют непосредственно оригинальные огни. Светодиоды особенно подходят для стоп-сигналов, потому что они загораются на 0,2 секунды быстрее, чем лампы накаливания, что может показаться не таким уж большим, но если учесть, что на скорости 60 миль в час автомобиль проезжает 88 футов.за одну секунду это время может дать водителю почти 20 футов дополнительного тормозного пути. Но вам не нужно полностью заменять фары, чтобы воспользоваться преимуществами светодиодов. У нас также есть сменные светодиодные лампы и комплекты светодиодных фар, которые заменят все ваши оригинальные лампы накаливания.
Наш выбор светодиодных фонарей выходит далеко за рамки замены. Мы можем предложить вам специализированные фонари, которые обеспечат повышенное освещение, необходимое для улучшения зрения в темноте, фонари, которые сделают ваш автомобиль более заметным для повышения безопасности, а также индивидуальное освещение, которое сделает вашу поездку звездой шоу.Нигде дополнительное освещение не требуется больше, чем на темной тропе, и у нас есть внедорожные светодиодные планки и фонари для кабины, которые вам нужны, в широком диапазоне размеров, мощности и диаграмм направленности, с одно-, двух- и четырехрядными фонарями. . Но, возможно, вам просто нужно пролить свет на свой автомобиль. Если это так, мы можем помочь с нашим выбором светодиодных фонарей для салона и освещения кузова грузовика, которые могут освещать темные места в кабине, под капотом или под крышкой тонно или крышкой грузовика.
Все, что вы можете сделать, чтобы другие водители больше знали о вашем автомобиле, повысит безопасность вождения, а у нас есть светодиодные фонари, которые позволят вам делать это стильно.Сделайте свой грузовик более привлекательным и заметным с помощью светодиодной решетки радиатора и светодиодной планки задней двери. Наши светодиодные решетки сочетают в себе агрессивный стиль шипованной сетки с мощным освещением от встроенной светодиодной планки для внедорожников, создавая вид, который будет замечен днем и ночью. Или, если вы не хотите заменять решетку целиком, мы предлагаем комплекты светодиодных решеток, которые придадут вашей решетке индивидуальный вид. Светодиодные полосы освещения задней двери сделают ваш грузовик более заметным и запоминающимся. Они доступны в версиях, которые загораются как ходовые огни, но также сканируют из стороны в сторону при торможении или последовательно сканируют с указателями поворота.
Мы предлагаем автономные светодиодные дневные ходовые огни в компактных корпусах, которые можно легко установить в ограниченном пространстве, а также комплекты для некоторых автомобилей для модернизации заводских ДХО с возможностью изменения цвета. У нас также есть стандартные и изменяющие цвет гибкие и полужесткие светодиодные ленты, которые можно установить внутри корпуса фары или заправить между фарой и корпусом. А наши светодиодные кольца Halo — это доступный способ придать любым узлам фар отличительный внешний вид, ранее эксклюзивный для автомобилей класса люкс.Мы также предлагаем внешние светодиодные фонари, включая лицевые панели фар и задних фонарей, которые включают светодиоды, для создания уникального, но недорогого индивидуального эффекта, а также светящиеся эмблемы, рамки номерных знаков с неоновым свечением и комплекты светодиодных боковых зеркал.
Если вы готовы поднять освещение вашего автомобиля на новый уровень, ознакомьтесь с нашим огромным выбором светодиодных лент и трубок, а также комплектов освещения днища. У нас есть гибкие и жесткие полосы и трубки, а также светодиодные фонари, которые можно использовать как отдельный эффект, а также для выделения и акцентирования колес и шин большого диаметра, модификаций подвески, а также хрома и полированного алюминия под капотом.Многие из них могут быть настроены на подсветку одним цветом или изменение цвета, а на некоторых выбор цветов и скорость изменения можно контролировать с iPhone или смартфона Android. Вы можете выбирать различные шаблоны изменения цвета, замедлять или ускорять скорость изменения, создавать эффект стробоскопа, изменять яркость и даже изменять цвета в такт вашим любимым мелодиям.
Полное руководство — ORACLE Lighting
Одно из самых больших и простых автомобильных обновлений — это светодиодные фонари для автомобилей, и на это есть веские причины.Теперь, более чем когда-либо, водители отказываются от стандартного слабого желтого света галогенных ламп в пользу современного, приятного на вид светодиодных фонарей для автомобилей. Но эта тенденция характерна не только для автомобилей — грузовики и мотоциклы также могут использовать светодиодные фонари, чтобы придать им футуристический и впечатляющий вид, одновременно увеличивая видимое расстояние.
Если вы не уверены насчет перехода с галогенной лампы на светодиодную или уже решили, следующая статья обязательно заставит вас задуматься о лучших светодиодных лампах для автомобилей!
Многочисленные преимущества светодиодных фонарей для автомобилей
С момента своего появления на рынке светодиодные фонари для автомобилей изменили представление производителей и водителей о автомобильном освещении.Хотя светодиоды могут быть немного дороже галогенов, светодиоды служат дольше и имеют более высокую интенсивность света до 12 000 люмен. Такое качество света делает видимость на дороге более четкой, поэтому водители могут оставаться в безопасности на дороге. Читайте дальше, чтобы узнать больше о преимуществах светодиодных фонарей для автомобилей.
Большой срок службы
Перво-наперво: если вы собираетесь произвести переключение, вы хотите знать, что светодиодная лампа окупится. К счастью для вас, светодиодные фонари для автомобилей могут прослужить до 20 лет.По сравнению с галогенными лампами, которые иногда необходимо менять ежегодно, это означает, что вам редко придется менять светодиодные фары. Долговечность этих фонарей отчасти объясняется их простой, но прочной конструкцией. Светодиоды состоят из отдельных блоков, которые преобразуют электричество в свет, что намного эффективнее, чем галогенные лампы, для работы которых требуется больше компонентов и движущихся частей.
Светодиоды
поставляются с радиаторами, которые предотвращают нагревание участков, через которые проходит электричество.Вот причина, по которой вы выбираете лучшие светодиодные фонари для автомобилей: плохо работающий радиатор может нанести больший ущерб автомобилю в целом. К счастью, даже если вы выберете наши более доступные светодиодные линейки, свет часто используется только в ночное время.
Энергоэффективность
Светодиодные фонари
— самые энергоэффективные автомобильные фонари на рынке. Светодиодные фонари потребляют гораздо меньше энергии от электрической системы автомобиля, чем галогенные лампы, за счет преобразования более 80 процентов энергии в свет и 20 процентов — в потраченное впустую тепло.Другими словами, светодиодные лампы потребляют всего 18 Вт электроэнергии по сравнению с 65 Вт галогенов. Светодиодные лампы не только энергоэффективны, но и более экологичны, так как не содержат ртути.
Простая установка
В дополнение ко всем превосходным функциональным качествам светодиодных фонарей для автомобилей, эти лампы невероятно просты в установке, и это займет у вас около 30 минут. Большинство светодиодных фонарей для автомобилей довольно малы, что означает, что им можно придать различную форму.Если вы любитель автомобилей своими руками, то этот процесс установки дооснащения станет плавным, как небольшая поездка по вашему любимому маршруту.
Потрясающая эстетика
И последнее, но не менее важное: вам нужны фары, которые сделают вашу машину впечатляющей. Тусклый, слабый желтый галогенный свет не поможет. Яркая яркость светодиодных фонарей похожа на ножи, рассекающие шелковистый туман, заставляя вашу машину считаться с тем, чья машина больше всего привлекает внимание. Кроме того, для людей с ограниченным бюджетом гораздо дешевле установить пару светодиодов, чем перейти на новую машину.
Чтобы узнать о лучших светодиодных лампах для автомобилей, посетите ORACLE Lighting сегодня!
Посетив впечатляющую линейку продуктов ORACLE Lighting, вы обнаружите различные светодиодные фонари для автомобилей, которые подходят вам по размеру и яркости. Эти фонари, не имеющие себе равных по качеству в отрасли, создают световую завесу, которая позволяет вам четко видеть в ночи и в суровых погодных условиях.
Наши клиенты полностью удовлетворены разнообразием комплектов светодиодных светильников ORACLE.Водители могут выбрать из наших недорогих ламп S3, SmartDrive V-Series или премиальной линейки 400+ люменов для своих фар или противотуманных фар или купить их обе для полного обновления передней части. Каждая легко устанавливаемая лампочка имеет разъемы plug-and-play, имеет выходную мощность до 6000 люмен и поставляется в нескольких размерах, чтобы вы могли точно знать, что получаете разъем, подходящий для марки и модели вашего автомобиля, независимо от того, Jeep Wrangler, Jeep Gladiator, Chevy Camaro, Dodge Challenger, Dodge Charger или Yukon Denali.
Сделайте шаг вперед в своих светодиодных светильниках и оцените наши светодиодные фонари для колес, гибкую светодиодную ленту, светодиодные стробоскопы и многое другое!
Можно с уверенностью сказать, что преимущества светодиодных фонарей для автомобилей практически безграничны. Если вы хотите сэкономить деньги, придать своему автомобилю роскошный вид или просто сделать вождение более безопасным, мы здесь, чтобы помочь вам найти лучшие светодиодные лампы для автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня!
отлично подходят для внутреннего и внешнего освещения вашего автомобиля.Эти лампы обладают достаточной яркостью, необходимой на улице, и не нагреваются, что делает их идеальным выбором для интерьера автомобиля!
Преимущества светодиодных тормозных и сигнальных фонарей
Давайте рассмотрим некоторые из причин, по которым вы можете захотеть инвестировать в светодиодные фонари. Ярче свет: яркость ламп измеряется в люменах. Abulbs с более высоким рейтингом люмена означает более яркий свет. Светодиоды, как правило, такие же яркие или даже ярче, чем стандартные лампы, что делает их идеальными для автомобилей. Увеличенный срок службы: светодиоды не требуют столько энергии, как обычные лампы.Они более устойчивы к дребезжанию и ударам от вождения, а также устойчивы к вибрациям. Это делает светодиодные лампы особенно полезными для бездорожья. Разнообразие цветов: светодиоды обеспечивают четкий свет с множеством вариантов цвета. Вы можете приобрести их в синем, малиново-желтом или зеленом цвете, что делает их идеальными для интерьера, боковых сторон и сигнальных огней. Дешевле в долгосрочной перспективе: светодиоды обычно служат намного дольше, чем галогенные лампы, и не нуждаются в замене так часто, как стандартные лампы. Хотя они могут быть более дорогими с самого начала, они сэкономят вам деньги в долгосрочной перспективе, потому что их не нужно будет заменять.Простота установки: светодиоды не требуют такого большого количества проводов, как лампы накаливания. Это позволяет легко устанавливать светодиоды самостоятельно, заменяя их при обновлении. Снижение повреждения аккумулятора: поскольку светодиоды не потребляют много энергии от аккумулятора, снижается риск разрядки аккумулятора. Автомобили со светодиодами имеют тенденцию продлевать срок службы батареи. Более быстрое время реакции: как отмечалось ранее, светодиоды загораются мгновенно по сравнению с галогенными и HID лампами, что дает другим водителям больше времени для реакции. Это делает их особенно подходящими для стоп-сигналов.
Светодиодные лампы для тормозных и сигнальных огней
Многие новые автомобили в наши дни поставляются со светодиодными лампами, установленными в сигнальных и стоп-сигналах. Особенно это касается более дорогих автомобилей. Производители автомобилей понимают, что светодиодные фонари обеспечивают лучшую видимость и мгновенно включаются, что делает их особенно полезными для тормозов и сигнальных индикаторов. Когда вы нажимаете на педаль тормоза вашего автомобиля, он запускает электрический выключатель, который пропускает ток через ваши стоп-сигналы, включая их.В HID и галогенных лампах вольфрамовые нити нагреваются, и стоп-сигналы включаются всего на одну десятую секунды позже. Если вы заменили лампы накаливания на светодиодные, стоп-сигналы включились бы в тот момент, когда вы нажали на рычаг, без задержки в 1/10 секунды. Почему эта задержка имеет значение? Что ж, автомобиль, который движется со скоростью 70 миль в час, преодолевает около десяти футов за 1/10 секунды. Очень небольшая задержка может иметь большое значение на оживленном участке, где автомобили едут на очень высокой скорости.С помощью светодиодных ламп, установленных в ваших тормозах и сигнальных огнях, вы можете избежать автомобильной аварии, из-за которой вас преследует невнимательный водитель. Вы даете водителю позади вас еще десять дополнительных футов, чтобы отреагировать на ситуацию.
Внутренние светодиодные лампы для автомобилей
Вы можете значительно улучшить освещение купола, перчаточного ящика, ступеньки, карты и багажника, установив светодиодные фонари. Лампы улучшат видимость в ночное время, снизят расход заряда аккумулятора и добавят стильности вашему автомобилю.Как правило, лампы в салоне автомобиля легко заменить с помощью отвертки. Просто открутите винты и снимите наконечник. После того, как вы сняли крышку объектива или световые блоки, довольно легко заменить лампы накаливания на светодиоды. Если вам нужна помощь в выборе правильных светодиодных фонарей для вашего автомобиля, поговорите с нашим консультантом по автозапчастям. Белые лампочки популярны и обеспечивают лучшую видимость в этих местах, но вы можете выбрать другой цвет, если хотите.После замены лампы проверьте ее, чтобы убедиться, что она установлена правильно, прежде чем прикреплять крышку к свету. Светодиодные лампы имеют положительную и отрицательную полярность, как у батарейки. Если лампочки не загораются сначала, возможно, вам придется перевернуть лампочки. Комплекты светодиодных лент. Вы можете дополнительно настроить интерьер вашего автомобиля, установив в него комплекты светодиодных лент, предлагаемые TRS. Эти полосы предлагают несколько окружающих цветов, которые могут осветить интерьер от половиц и приборной панели до багажника.Установите их там, где вам нужно больше света, и используйте адаптер на 12 В. Вы также можете подключить их напрямую к электросети автомобиля. Более стильные комплекты поставляются с пультом дистанционного управления, который позволяет выбирать разные цвета и яркость света. Эти светодиодные комплекты, несомненно, придадут интерьеру вашего автомобиля более роскошный вид. Нужна рекомендация по запчастям для вашего проекта? Есть технический вопрос? Оптовый запрос? Свяжитесь с нами сегодня!
Автомобильные светодиодные лампы для автомобилей и грузовиков
Выберите год
Год
2020 г.
2019 г.
2018 г.
2017 г.
2016 г.
2015 г.
2014 г.
2013
2012 г.
2011 г.
2010 г.
2009 г.
2008 г.
2007 г.
2006 г.
2005 г.
2004 г.
2003 г.
2002 г.
2001 г.
2000 г.
1999 г.
1998 г.
1997 г.
1996 г.
1995 г.
1994 г.
1993 г.
1992 г.
1991 г.
1990 г.
1989 г.
1988 г.
1987 г.
1986 г.
1985 г.
1984
1983 г.
1982 г.
1981 г.
1980 г.
1979 г.
1978 г.
1977 г.
1976 г.
1975 г.
1974 г.
1973
1972 г.
1971 г.
1970 г.
1969 г.
1968 г.
1967
1966 г.
1965 г.
1964 г.
1963 г.
1962 г.
1961 г.
1960 г.
1959 г.
1958 г.
1957 г.
1956 г.
1955 г.
Выберите «Сделать»
Делать
Выбрать модель
Модель
Выберите расположение лампы
Расположение лампы
Выберите положение лампы
Положение лампы
Найдите лампочку Сброс
светодиодов против.Галогенные фары: в чем разница? | Новости
Светодиоды
нравятся автопроизводителям и потребителям по нескольким причинам: они ярче, чем галогенные фары, и часто имеют более широкий рисунок, плюс они потребляют меньше энергии, служат дольше и имеют гораздо более белый цвет, чем галогенные фары, которые обычно желтоватые. Более того, многие люди думают, что они круто выглядят.
Галогенные фары в течение многих лет были стандартом для автомобильной промышленности, потому что они были дешевы в производстве и просты в замене, но теперь светодиоды превосходят их.
Вот чем они отличаются: галогенные лампы — это лампы накаливания, в лампе накаливания которых находится вольфрамовая нить. Когда электрический ток проходит через нить накала, она нагревается и излучает свет. Они отличаются от обычных ламп накаливания тем, что в них используется доза галогена вместо аргона. Галогенные лампы ярче обычных ламп накаливания и служат дольше.
В светодиодах электрический ток проходит через полупроводник (или диод) для получения более яркого света и меньшего количества тепла.Светодиоды работают примерно на 90% эффективнее, чем лампы накаливания, а поскольку они выделяют меньше тепла, это помогает им прослужить намного дольше, чем другие типы ламп. Светодиоды также обычно не перегорают, как лампы накаливания, хотя со временем тускнеют.
Поскольку светодиоды меньше по размеру, чем лампы накаливания, они предоставляют больше свободы при проектировании фар и других автомобильных фар. Обратной стороной является то, что они более дорогие, чем галогенные лампы или фары с высокоинтенсивным разрядом, в которых обычно используется ксенон.
Но делают ли светодиоды лучше?
Часто да, но не всегда.
Независимо от того, исходит ли свет галогенная лампа, лампа с высокой интенсивностью разряда или светодиоды, конструкция узла фары и отражателей — частей, которые направляют свет на дорогу, — также влияет на производительность, а также на то, насколько хорошо фары направлены. .
Страховой институт дорожной безопасности оценивает фары в зависимости от расстояния, на котором они освещают дорогу, когда транспортное средство движется по прямой и по поворотам.IIHS сообщает, что на прямой дороге фары ближнего света с хорошей оценкой (высшая оценка) освещают правую сторону дороги не менее чем на 325 футов. Фары с плохим (самым низким) освещением 220 футов или меньше.
IIHS сообщает, что светодиоды в целом показывают лучшие результаты в своих тестах, но организация оценила некоторые галогенные фары выше, чем некоторые светодиоды. Некоторые галогены были оценены как приемлемые (вторые по величине), а некоторые светодиодные фары — как крайние (вторые по величине) и даже плохие. Однако хорошие оценки получили только светодиоды.
Ещё с сайта Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Автомобильные светодиодные лампы, аксессуары и детали для светодиодного освещения
Поскольку так много владельцев автомобилей выводят индивидуальные настройки на новый уровень, имеет смысл рассмотреть преимущества перехода на светодиодные фонари! Светодиодные фонари для автомобилей с освещением в три раза ярче, чем традиционные фонари, являются надежным решением для владельцев транспортных средств, которым требуется что-то особенное.Помимо впечатляющей яркости, светодиодные фонари для автомобилей обладают впечатляющей выносливостью, увеличенным сроком службы и практически неразрушимы. Представьте, что у вас есть фары, которые вам вряд ли когда-либо понадобится менять, если вы не хотите другой вариант, или дверные фары, невосприимчивые к повреждениям от случайных ударов. Буквы на светодиодах обозначают светоизлучающие диоды, этот тип освещения обеспечивает превосходные характеристики и концентрированную мощность.
Мы предлагаем широкий выбор светодиодных фонарей для автомобилей, внедорожников и грузовиков, включая светодиодные ленты, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные фонари для монтажных плат и светодиодные противотуманные фары.Предлагаемые для различных марок и моделей, вы обязательно найдете светодиодные фонари или аксессуары, идеально подходящие для вашего автомобиля. Все светодиодные фонари для автомобилей, которые мы с гордостью несем, изготовлены с соблюдением высочайших стандартов мастерства и качества, что делает их продуктом, на который вы можете положиться долгие годы. Независимо от того, ищете ли вы эффективность светодиодного внутреннего освещения, несравненное освещение, обеспечиваемое светодиодными фарами, или стильную привлекательность глаз ангела и ореолов, наш обширный ассортимент предлагает лучшее в разнообразии и доступности.
На iJDMTOY.com мы понимаем, насколько важен для вас ваш автомобиль. Это больше, чем машина. Это отражение вас и стандартов, которым вы придерживаетесь и других. Поскольку мы понимаем важность автомобилей, мы понимаем ожидаемый вами уровень качества. Мы стремимся предложить вам только лучший выбор светодиодных фонарей и аксессуаров. Помимо нашего широкого ассортимента исключительных продуктов, мы стремимся сделать ваше удовлетворение нашим главным приоритетом. Наша квалифицированная и дружная команда сотрудников будет рада помочь вам в процессе совершения покупок у нас или ответить на любые ваши вопросы.Позвоните или закажите онлайн, чтобы увидеть, какие преимущества светодиодный индикатор может сделать в вашем автомобиле сегодня!
Комплект светодиодной линейки для грузовиков
Мы предлагаем ряд опций, в том числе светодиодное освещение для вашего автомобиля. В нашем широком ассортименте внедорожных фонарей есть опции, совместимые со многими марками и моделями, включая Ford, Jeep, Toyota, Chevrolet и другие, чтобы вы получили именно то, что вам нужно, чтобы поднять ставку на свой грузовик с безупречной производительностью и стилем.Мы предлагаем бамперные фары, противотуманные фары и фары с несравненными возможностями светодиодного освещения. Эти осветительные аксессуары поставляются с необходимым оборудованием, таким как прочные монтажные кронштейны с жгутом проводов и жгутом реле для независимого управления освещением, чтобы сделать их простым дополнением к вашему грузовику, которое может продлить жизнь. Независимо от того, какой цвет или мощность вы выберете, эти фары обеспечивают мощное освещение, необходимое вашему грузовику для уверенного движения по бездорожью.
Эволюция автомобильного света
История появления и трансформации автомобильных фар изобилует различными деталями и интересными моментами.Автомобильные фары прошли долгий путь, чтобы обрести современный вид. Попробуем пройти через это, проследив основные вехи в развитии автомобильного освещения.
Историческое развитие автомобильного освещения
У прототипов первых вагонов («самодвижущаяся повозка») вообще не было фар, потому что они двигались только в светлое время суток. Когда появились первые автомобили, в них использовались самые примитивные лампы — керосиновые, масляные, а затем и ацетиленовые (с 1896 г.). Последние были очень трудоемкими в использовании: для включения головного света нужно было открыть вентиль подачи ацетилена, затем стеклянные колпачки самих фар и, наконец, зажечь фонарик спичкой.При этом ацетилен производился на ходу в отдельной емкости, разделенной на две части, которые необходимо было залить карбидом кальция и залить водой перед поездкой. В 1908 году Салли Виндмюллер из WMI предложила новый принцип работы ацетиленовых горелок. Рефлектор и линзы задали направление свету: факел стал светить вперед, а не вокруг. За счет этого видимость увеличилась в десять раз — до 300 метров.
В 1912 году на место открытого пламени вставили электрическую лампочку.С одной его стороны помещался полированный отражатель, с другой — линза. Cadillac Model 30 и легендарный Rolls-Royce Silver Ghost одними из первых получили электрические фары в стандартной комплектации. Сама электрическая лампа накаливания была изобретена еще в 19 веке, но для автомобиля требовался генератор постоянного тока. Поэтому в середине 1910-х фары накаливания появились только на автомобилях премиум-класса и только в 20-х годах стали массово устанавливаться.
Отражатель быстро ржавел, потому что фары не были герметичны.Уже тусклый свет становился еще тусклее, а главное вокруг фар образовался ореол, слепивший встречные машины. В 1941 году фары этого типа были запрещены.
Фары ближнего / дальнего света появились только в 20-е годы прошлого века. До этого из-за огромных допусков при сборке все регулировки направления света просто не имели смысла. Начали выпускаться первые регуляторы балки, были разных типов: рычажные, тросовые, гидравлические. Некоторые производители разместили рычаг реостата на передней панели.С его помощью водитель мог регулировать яркость ламп. В 1919 году компания Bosch представила лампу с двумя нитями накаливания.
В середине 1950-х годов французская компания Cibie предложила революционное по тем временам решение, которое используется до сих пор. Идея заключалась в создании асимметричного луча света, чтобы фары водителя светили ближе, чем фары пассажира. С 1957 года этот вид распределения света включен во все европейские технические регламенты для серийных автомобилей.
Герметичные фары мало чем отличались от отечественных ламп: вольфрамовая нить накала помещалась в стеклянную колбу, заполненную инертным газом, а отражатель устанавливался прямо внутри колбы. Такие лампы, как и обычные бытовые, постепенно теряли яркость, так как вольфрам испарялся с нити накала и оседал на стенках колбы.
Герметичные фары в целом стоили недорого — в основном из-за унификации, которая позволяла производить большие партии.Было произведено несколько типов фар, и унифицированный подход не позволил автомобильным дизайнерам придать автомобилю индивидуальный вид.
В 1962 году Hella представила первую автомобильную галогеновую лампу. Его световая отдача увеличилась в полтора раза по сравнению с лампами предыдущих поколений, сразу увеличился срок службы в два раза, снизилось тепловыделение, да и сама лампа стала намного компактнее. Галогенные лампы по-прежнему остаются «золотым стандартом» в области автомобильного освещения.Более того, в 1961 году автомобильные фары тоже стали прямоугольными, поскольку рассеиватель был не рассеивателем, а из поликарбоната. Он мог быть любой формы. Воздушная форма кузова упрощена с целью улучшения термодинамики автомобиля — фары любой, а не только круглой формы легче вписываются в дизайн автомобиля.
С 1973 года автопроизводители начали массово заменять лампы головного света на галогенные лампы. Благодаря современным герметикам и технологии сборки отражатели практически не подвержены коррозии из-за попадания внутрь влаги.Колба из термостойкого кварца позволяла поддерживать очень высокую температуру нити накала, так что цветовой состав света был намного ближе к естественному дневному свету. Более высокая температура также означала, что галогенные лампы имели более высокую светоотдачу на единицу поглощенной энергии. Галогенная лампа излучает свет с температурой 3400 К (цветовая температура естественного солнечного света около 6000 К).
С другой стороны, вольфрамовая нить испарялась быстрее из-за повышения температуры, и для того, чтобы противостоять этому, галогенные лампы заполнялись не только инертным газом, но также парами брома или йода.Галоген входил в соединения с парами вольфрама, и при контакте с горячей нитью эти соединения снова распадались. В результате вольфрам снова осел на той же нити накала.
Появление компьютерного моделирования позволило создать комбинированные отражатели сложной формы: с разделением на сегменты, каждый из которых по-разному фокусирует световой луч.
В 1993 году компания Opel впервые применила пластиковую поликарбонатную линзу на серийном автомобиле (модель Omega). Это улучшило светопропускание фары и радикально снизило ее общий вес: почти на килограмм.
На рубеже тысячелетий стали широко применяться так называемые точечные фары, в которых световой луч направлялся вправо / влево после соответствующего поворота рулевого колеса. На недорогих автомобилях функция освещения поворотов возлагается на дополнительные габаритные огни или противотуманные фары. В роскошных и компактных моделях используется комбинированный вариант освещения поворотов, в котором габаритные фонари включаются на малых оборотах, а поворотные прожекторы — на высоких.
Современные автомобили оснащены лампами HID (High Intensity Discharge, или ксеноновыми лампами) и постепенно заменяются светодиодами.Именно новейшие специалисты придают автомобильному свету будущее. Благодаря очевидным преимуществам (малый вес, устойчивость к вибрации, длительный срок службы, сверхнизкое энергопотребление) светодиоды, скорее всего, вскоре вытеснят HID-системы на автомобильном рынке.
Дизайн современной фары
Лампы HID вообще не имеют нити накала. Вместо этого высоковольтная дуга излучает свет в атмосфере инертных газов. Для зажигания этих ламп требуется высокое напряжение и большой пусковой ток (когда лампа уже работает, она потребляет гораздо меньше энергии и дает больше света, чем обычная галогенная).Кроме того, электрическая дуга создает более равномерный световой поток, который легче сфокусировать. Для работы ксеноновых ламп на автомобиле устанавливают запальник, омыватель и регулятор луча.
Однако лампе требуется несколько секунд, чтобы загореться, прогреться и начать выдавать полную мощность. Поэтому в некоторых автомобилях для ближнего света используются лампы HID, а для дальнего света оставлены обычные галогенные лампы. Альтернативный вариант — рольставни с механическим приводом. При этом ксеноновая лампа может иметь светораспределение как для ближнего, так и для высоких режимов.
Главное достоинство ксеноновой лампы — соответствие дневному свету: чем ближе фары к дневному свету, тем меньше утомляются глаза водителя и более собранным, сосредоточенным и внимательным он себя чувствует на дороге.
Первые серийные автомобили со светодиодной оптикой, как всегда, были роскошными моделями. В 1992 году BMW 3-Series Cabrio получил центральный светодиодный стоп-сигнал, в начале 2000-х светодиодные дневные ходовые огни появились на Audi A8 W12. А на Lexus LS 600h 2008 года передние фары впервые в мире стали полностью светодиодными.Отличительными характеристиками светодиодов являются эффективность, надежность, яркость, долговечность, компактность, нечувствительность к ударам и вибрации, а также экономичность и большая мощность по сравнению с обычными световыми налобными фонарями.
Еще нет стандартов на унифицированную светодиодную сборку. Поэтому автопроизводителям приходится изготавливать для каждой модели оригинальный дизайн, а это удовольствие недешевое. Сами по себе светодиодные фары тоже довольно дороги.
светодиода используются в стояночных и стоп-сигналах относительно давно.Это нововведение развязало руки дизайнерам, позволяя создавать светильники в любом стиле. Светодиодные фары имеют простую конструкцию: им не нужны дополнительные блоки, поэтому их проще устанавливать и обслуживать. Они потребляют значительно меньше энергии, это снижает нагрузку на бортовую систему и, соответственно, расход топлива. Кроме того, светодиоды загораются на 400-500 миллисекунд быстрее, чем лампа накаливания. Это не так уж и мало — с отвисшей челюстью, едущей сзади и разговаривающей по мобильному телефону на скорости около ста км / ч, будет запас метров двенадцать, чтобы успеть нажать на тормоза.
Однако конструктивная схема фар осталась такой же, как и в 1920-е годы. До сих пор фары состоят из корпуса, отражателя, рассеивателя и лампы — источника света:
По концепциям немецких производителей Audi и BMW уже применяются лазерные фары. Audi намерена оснастить лазерной оптикой только серийные модели, но конкретных дат не называет. BMW уже предлагает лазерные фары в качестве опции для спортивного гибрида i8. Лазерные диоды имеют дальность действия 500 метров.Существенным недостатком лазерных фар является их стоимость, это самые дорогие фары современности, минимум 10 тысяч евро. За эту сумму можно купить новую бюджетную машину.
На основе диодов специалисты Hella создали не слепящую матричную светодиодную систему: она состоит из камеры на лобовом стекле, процессора, электронных блоков и светодиодов. Камера передает информацию о дорожном движении на блок управления, который включает и выключает отдельные светодиоды. Например, если камера видит встречный автомобиль, блок управления отключает модуль, освещающий этот участок дороги.Так что встречный свет никого не слепит.
Интегрированное решение с использованием ЖК-дисплея в конструкции светодиодных фар открывает новые направления в развитии технологий автомобильного освещения. Прототип «умных ЖК-фар» был установлен на Porsche Panamera.
Качество и состояние фар автомобиля не менее важны для безопасности автомобиля, чем работа других его механизмов. Но вне зависимости от типа автомобильных фар, за рулем нельзя сесть, если нет разрешительных документов.
Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля.
Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:
скрытность установки;
отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
небольшая длина соединительных проводов;
уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, Пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т. д.
Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника для получения максимального радиуса действия брелоков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Её не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т. д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и «-«) рекомендуется делать внутри салона.
Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами или приклеивается.
Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик и т. д.) в местах, наилучших с точки зрения их работы.
Все сильноточные цепи (мигалок, центрального замка и т. д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т. д.
Подсоединения проводов
Красный — питание системы — подсоединить к +12В автомобиля через предохранитель 15А.
Черный — «-» системы — при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
Синий — информационный вход «зажигание» — присоединить к точке, в которой присутствует +12В в положениях ключа зажигания «Включено» и «Стартер». Обратите внимание на надежность этого присоединения — оно скажется на безопасности движения автомобиля.
Зелено/белые провода — выходы на мигающие фонари -подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам), габаритных огней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5А. В случае необходимости применять дополнительные реле.
Бело/красный — выход на сирену — подсоединить к «+» входу сирены с потребляемым током не более 2А.
Коричневый — «-» вход концевых выключателей — подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.
Коричнево/белый — «-» вход концевых выключателей — подсоединить к «-» концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т. д. В этом случае присоединение к ним следует выполнять через развязывающие диоды).
Оранжевый — «+» вход концевых выключателей — подсоединить к «+» концевым выключателям дверей (автомашины «Волга», Ford и т. д.). Возможно использовать этот вход для подключения к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
Коричнево/черный — выход дополнительного канала — на этом проводе появляется «-» импульс (500мА max.) при активизации дополнительного канала (кнопка №2). Его можно использовать для запуска автостартера, автомата открывания стекол, отпирания замка багажника и т. д. При токе потребления > 500 мА использовать дополнительное реле.
Красно/черный — выход на пейджер — на этом проводе появляется постоянный или пульсирующий «+» при срабатывании сигнализации, в режиме паника, максимальный ток 500 мА. Его можно использовать для управления пейджером, дополнительной сиреной, клаксоном и т. д. При необходимости использовать дополнительное реле.
Серый «-» при режиме охрана — на этом проводе появляется «-» (500 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения доп. датчика второй блокировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т. д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязывать диодами.
Оранжевые провода (толстые) — внутренний разрыв — провода контактов внутреннего реле (10А max.) подключаются в разрыв цепей зажигания, реле стартера и т. д. Полярность подключения любая.
Разъем светодиода — установите светодиодный индикатор в хорошо видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.
Разъем кнопки аварийного отключения — установите кнопку аварийного отключения в скрытом, но все же доступном месте, просверлив отверстие и закрепив ее там, например, под Торпедо, в перчаточном ящике, под сиденьями и т. д.
Разъем шок-сенсора — помимо шок-сенсора к этому разъему можно подсоединять некоторые типы дополнительных датчиков. При этом красный провод — «+» 12В, черный провод «-«. Сигнальные (триггерные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами.
6-контактный разъем центрального замка — подключается к штатному переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. В любом случае устанавливать предохранитель нужного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Например, актуаторов «UNIKA» можно подсоединять не более 4 шт. В случае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы подключения прилагаются.
! Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмоткам ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.
Назначение перемычек
С перемычкой — включается автопостановка. Без перемычки — выключается автопостановка
С перемычкой — для обычных концевиков дверей. Без перемычки — для машин с задержкой выключения внутрисалонного света
С перемычкой — запирание дверей при включении зажигания. Без перемычки — без запирания дверей
С перемычкой — для подключения белого/красного провода к клаксону. Без перемычки — для подключения с обычной сиреной
С перемычкой — время управления центральным замком 1 секунда. Без перемычки — время управления центральным замком 3 секунды
Примечание: После изменения положения перемычек надо отключить и включить питание на блоке
Настройка датчиков
При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчики по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие — постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.
Страница 2
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG 700/1.
Инструкция по установке.
1. Коричневый провод.
Выход на сирену. Подключить к положительному входу сирены с
потребляемым током не более 1,5А.
2. Зелено/коричневый провод.
Питание блока. Подключить к +12В бортовой сети автомо
биля через предохранитель 5А.
3. Черный провод.
Питание блока ( ). Подключить к корпусу автомобиля.
4. Голубой/черный провод.
Выход отпирания багажника. Подключить к обмотке реле
управления электрическим замком багажника. При активизации канала на выходе появляется 1 секундный импульс “ ”300 мА. При отпирании багажника в режиме охраны датчик удара и концевик багажника отключаются и будут снова взяты под охрану через 10 секунд после закрывания крышки багажника.
Программируемый выход, “ ”300 мА. Подключить в зависимости от
установки программного переключателя №6 в таблице Установочного программиро вания либо к цепи управления наружным светом, если выбран 20 секундный им пульс при снятии с охраны; либо к обмотке нормально разомкнутого реле блокиров ки.
7. Зеленый провод.
Концевик двери. Полярность входа определяется перемычкой JP2 на
печатной плате. Заводская установка. Если автомобиль оборудован положительны ми концевиками дверей, вскройте центральный блок и переставьте перемычку (см. Схему установки).
8. Оранжевый провод.
Вход зажигания. Подключить к проводу, на котором появляется
+12В при включении зажигания.
9. Голубой/желтый, голубой/красный, красный/черный, серый/желтый, серый/красный и
Выходы встроенных реле центрального замка. Подключить
к проводам управления блока центрального замка автомобиля или к дополнительно установленным приводам замков дверей. Конкретная схема подключения зависит от конструкции штатного электрооборудования автомобиля (см. Подключение к цен тральному замку). Используйте предохранитель нужного номинала. Во избежание перегрузки контактов реле не допускается прямое подключение более 4 х актуато ров. При необходимости используйте дополнительное реле.
10. Черный/белый и черный/зеленый провода.
Выход на сигнальные фонари. Подключить к
цепи указателей поворота, аварийной сигнализации или габаритный огней.
11. Красный провод.
Питание сигнальных фонарей. Для большинства автомобилей под
ключить к +12В бортовой сети через предохранитель 15А. Примечание: на некоторых автомобилях используется отрицательное управление световыми приборами. В этом случае подключите провод к корпусу автомобиля. Про веряйте полярность перед подключением.
Рекомендуется параллельно обмоткам внешних реле устанавливать шунтирую щие диоды.
Схема подключения Mongoose AMG 700/1
MONGOOSE
AMG – 700
Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию марки Mongoose (Мангуст), которая обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от угонщиков и грабителей, существенно увеличив удобство пользования им. Внимательно прочитайте следующую инструкцию, правильное использование возможностей и функций сигнализации сделают Вас друзьями на все время эксплуатации.
1. Брелок дистанционного управления
Брелок дистанционного управления представляет из себя миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А), которой хватит примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке, изготовленном из специального прочного и нескользкого пластика расположены две кнопки управления, боковой сдвигающийся переключатель, и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок радиопередатчик включается и посылает сформированную внутренним чипом — процессором команду, выполняемую сигнализацией. Брелоки Mongoose по специальному алгоритму постоянно меняют вид радиокоманд, препятствуя тем самым попыткам вскрыть сигнализацию при помощи перехвата кода (это называется антиграббер).
Светодиод брелока зажигается при нажатии на кнопки, индицируя работу передатчика. Уменьшения яркости горения говорит о необходимости скорой замены батареек.
Обычно в комплекте сигнализации бывает 2 брелока, которые, хоть и отличаются кодами радиокоманд, работают и управляют системой совершенно одинаково.
Кроме брелоков радиоуправления Вам придется научиться понимать сообщения индикаторного светодиода сигнализации, установленного внутри автомобиля.
Светодиод мигает — система на охране;
• часто мигает — система на охране, но была попытка вторжения -открывались двери/капот/багажник; • горит постоянно — Valet режим; • не горит — система снята с охраны (либо снят аккумулятор автомобиля!)
Также надо знать , где находится кнопка аварийного отключения, которая может потребоваться при поломке брелока или для программирования брелоков.
Основные функции системы
1. Антиграббер 2. Антисканер 3. Память состояния — Если обесточить сигнализацию, а потом опять подать питание она вернется в тот же режим в котором и была до отключения. Т.е. угонщик не может её обезвредить кратковременным сбросом питания, а Вы не будете оглушены воем сирены при любом отключении аккумулятора. 4. Шок улучшенной конструкции 5. Режим «паника» 6. Autolock (отключаемый) 7. Автопостановка 8. Valet 9. Тихая постановка 10. Встроенные реле центрального замка 11. Встроенное реле блокировки 12. Выход на пейджер 13. Информационный выход состояния 14. Программируемые брелоки 15. Выход на клаксон 16. Регулируемый импульс центрального замка 17. Дополнительный канал 18. Память срабатывания — Если в период охраны открывались двери/ капот/багажник, в момент снятия с охраны система издает не два, а два плюс четыре «квака». 19. Двушаговое снятие с охраны 20. Обход неисправностей
Сигнализация управляется двухкнопочными брелоками с плавающим кодом. Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его кнопки вдали от автомобиля требуется синхронизация — трехкратное нажатие на любую из кнопок в течение 5-и секунд.
1. Постановка на охрану
Нажмите кнопку 1. Сирена 1 раз «квакнет», 1 раз мигнут фонари, двери запрутся (если подключен центральный замок), светодиод начнет мигать, блокировка двигателя включится.
2. Снятие с охраны.
Нажмите кнопку1. Сирена 2 раза «квакнет», 2 раза мигнут фонари, двери отопрутся (если включен центральный замок), светодиод погаснет, блокировка двигателя отключится.
Если открыть дверь, капот, багажник — сирена, пейджер (если подключен) и фонари включатся на 1 минуту. Потом, если все закрыто, сигнализация продолжает стоять на охране. Светодиод при этом мигает с удвоенной частотой. Если сработал шок — сенсор (или другой дополнительный датчик), сирена и фонари включаться на 30 секунд, светодиод не меняет характера свечения.
4. Двушаговое снятие с охраны.
Если сигнализация сработала, то первое нажатие на кнопку 1 выключает сирену и фонари, а второе нажатие снимает с охраны и отпирает двери.
Если нажать на 2 секунды кнопку 1, сирена и фонари включаются для привлечения внимания к машине. Повторное нажатие на кнопку 1 выключает режим «паника».
6. Тихая постановка/снятие с охраны.
Если одновременно нажать 1 и 2 кнопки, сигнализация выполнит команду, но без звуковых сигналов, оставив только индикацию фонарями и светодиодом.
7. Кнопка аварийного отключения.
Если брелок сломан или утерян, сигнализацию можно снять с охраны, включив зажигание и нажав кнопку аварийного отключения.
8. Управление центральным замком.
При включенном зажигании можно отпирать и запирать двери, нажимая на соответственно кнопки 2 и 1. После включения зажигания через 5 секунд запираются двери, после выключения зажигания двери немедленно отпираются (функция отлючаема при установке).
Если нажать кнопку 2 — сирена «квакнет» 1 раз, а фонари мигнут 6 раз для индикации местоположения автомобиля на стоянке.
10. Управление дополнительным каналом.
Если держать нажатой 2 секунды кнопку 2 — сработает дополнительный выход сигнализации, который может управлять замком багажника или автостартером (если подключен).
После выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля, сигнализация 2 раза мигнет фонарями и начнет отсчет времени, после которого автоматически встает на охрану и запирает все двери (функция отключается при установке)
12. Защита от случайного нажатия кнопки брелока.
Если после снятия с охраны в течение 30 секунд ничего в автомобиле не открывалось (двери, багажник), то сигнализация автоматически встает на охрану и запирает двери.
13. Вспомогательный (Valet) режим — с брелока только отпираются и запираются двери, а сама сигнализация (сирена, блокировки и т.д.) не включается.
В Valet — режиме светодиод горит постоянно. Для входа в Valet — режим надо при включенном зажигании 2 секунды держать нажатыми одновременно кнопки 1 и 2. Фонари при этом мигнут 3 раза. Этот режим удобен для ремонта и обслуживания автомобиля, а также для пользования автомобилем в обстановке, когда охрана сигнализацией не нужна. Для выключения Valet — режима надо на 2 секунды одновременно нажать кнопки 1 и 2. Светодиод погаснет.
14. Программирование брелоков.
Каждая сигнализация способна запомнить до 4 брелоков (команд). Для программирования брелоков надо включить зажигание и на 5 секунд нажать кнопку аварийного отключения — фонари загорятся, сирена «квакнет» 2 раза. Теперь надо занести в память все нужные брелоки, нажимая на них кнопку 1. Сигнализация будет подтверждать запись каждого брелока «кваками». Режим программирования заканчивается автоматически через 10 секунд или включением зажигания. Если в память сигнализации занесено более 2 брелоков, она индицирует это дополнительными «кваками» при снятии с охраны.
Установка и подключение автосигнализаций на автомобили.
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE DX 3DS
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE IQ
—
руководство по установке
MONGOOSE IQ
—
руководство по эксплуатации
MONGOOSE IQ-160
—
инструкция по установке
MONGOOSE IQ-160
—
руководство пользователя
MONGOOSE IQ-215
—
руководство по эксплуатации
MONGOOSE IQ-250
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE ADD IN
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE ADD ON
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE BASE 50
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE BASE 100, 200, 300, 400
—
руководство по установке и эксплуатации
MONGOOSE BASE 275
—
руководство по эксплуатации
MONGOOSE BASE 475
—
руководство по эксплуатации
MONGOOSE COMMUNICATOR
—
руководство по установке и эксплуатации
MONGOOSE DIGITAL 100
—
руководство пользователя и инструкция по установке
Mongose Immobilizer
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE DUPLEX
—
руководство по установке и эксплуатации
MONGOOSE DUPLEX 2.1
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE EMS 1.7
—
инструкция по установке
MONGOOSE EMS 1.7
—
руководство пользователя
MONGOOSE EMS 1.9
—
инструкция по установке
MONGOOSE EMS 1.9
—
руководство пользователя
MONGOOSE EMS 7.0
—
инструкция по установке
MONGOOSE EMS 7.0
—
руководство пользователя
MONGOOSE Imperium 5000
—
инструкция по установке
MONGOOSE Cyborg
—
инструкция по установке
MONGOOSE Cyborg
—
инструкция по эксплуатации
MONGOOSE Imperium 5000
—
руководство пользователя
MONGOOSE Imperium 7000
—
инструкция по установке
MONGOOSE Imperium 7000
—
руководство пользователя
MONGOOSE Matrica
—
руководство пользователя и инструкция по установке
MONGOOSE NEXT
—
руководство по установке и эксплуатации
MONGOOSE QS
—
руководство по эксплуатации
Mongoose TS-01
—
руководство по установке
Mongoose TS-02
—
руководство по установке
Mongoose USS
—
руководство по установке
Mongoose CCD
—
инструкция по установке и эксплуатации
Mongoose CCD Compact
—
инструкция по установке и эксплуатации
MONGOOSE QS LUX
—
руководство по установке и эксплуатации
MONGOOSE RKT 07S
—
руководство по эксплуатации
MONGOOSE TT
—
инструкция по установке и эксплуатации
MONGOOSE TWO WAY
—
инструкция по установке и эксплуатации
Сигнализация mongoose amg 700
AMG-700
Инструкция по установке
Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля.
Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:
скрытность установки;
отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
небольшая длина соединительных проводов;
уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, Пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т. д.
Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника для получения максимального радиуса действия брелоков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Её не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т. д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и «-«) рекомендуется делать внутри салона.
Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами или приклеивается.
Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик и т. д.) в местах, наилучших с точки зрения их работы.
Все сильноточные цепи (мигалок, центрального замка и т. д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т. д.
Подсоединения проводов
Красный — питание системы — подсоединить к +12В автомобиля через предохранитель 15А.
Черный — «-» системы — при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
Синий — информационный вход «зажигание» — присоединить к точке, в которой присутствует +12В в положениях ключа зажигания «Включено» и «Стартер». Обратите внимание на надежность этого присоединения — оно скажется на безопасности движения автомобиля.
Зелено/белые провода — выходы на мигающие фонари -подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам), габаритных огней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5А. В случае необходимости применять дополнительные реле.
Бело/красный — выход на сирену — подсоединить к «+» входу сирены с потребляемым током не более 2А.
Коричневый — «-» вход концевых выключателей — подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.
Коричнево/белый — «-» вход концевых выключателей — подсоединить к «-» концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т. д. В этом случае присоединение к ним следует выполнять через развязывающие диоды).
Оранжевый — «+» вход концевых выключателей — подсоединить к «+» концевым выключателям дверей (автомашины «Волга», Ford и т. д.). Возможно использовать этот вход для подключения к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
Коричнево/черный — выход дополнительного канала — на этом проводе появляется «-» импульс (500мА max.) при активизации дополнительного канала (кнопка №2). Его можно использовать для запуска автостартера, автомата открывания стекол, отпирания замка багажника и т. д. При токе потребления > 500 мА использовать дополнительное реле.
Красно/черный — выход на пейджер — на этом проводе появляется постоянный или пульсирующий «+» при срабатывании сигнализации, в режиме паника, максимальный ток 500 мА. Его можно использовать для управления пейджером, дополнительной сиреной, клаксоном и т. д. При необходимости использовать дополнительное реле.
Серый «-» при режиме охрана — на этом проводе появляется «-» (500 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения доп. датчика второй блокировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т. д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязывать диодами.
Оранжевые провода (толстые) — внутренний разрыв — провода контактов внутреннего реле (10А max.) подключаются в разрыв цепей зажигания, реле стартера и т. д. Полярность подключения любая.
Разъем светодиода — установите светодиодный индикатор в хорошо видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.
Разъем кнопки аварийного отключения — установите кнопку аварийного отключения в скрытом, но все же доступном месте, просверлив отверстие и закрепив ее там, например, под Торпедо, в перчаточном ящике, под сиденьями и т. д.
Разъем шок-сенсора — помимо шок-сенсора к этому разъему можно подсоединять некоторые типы дополнительных датчиков. При этом красный провод — «+» 12В, черный провод «-«. Сигнальные (триггерные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами.
6-контактный разъем центрального замка — подключается к штатному переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. В любом случае устанавливать предохранитель нужного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Например, актуаторов «UNIKA» можно подсоединять не более 4 шт. В случае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы подключения прилагаются.
! Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмоткам ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.
Назначение перемычек
С перемычкой — включается автопостановка. Без перемычки — выключается автопостановка
С перемычкой — для обычных концевиков дверей. Без перемычки — для машин с задержкой выключения внутрисалонного света
С перемычкой — запирание дверей при включении зажигания. Без перемычки — без запирания дверей
С перемычкой — для подключения белого/красного провода к клаксону. Без перемычки — для подключения с обычной сиреной
С перемычкой — время управления центральным замком 1 секунда. Без перемычки — время управления центральным замком 3 секунды
Примечание: После изменения положения перемычек надо отключить и включить питание на блоке
Настройка датчиков
При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчики по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие — постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.
8 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации
Автомобильный охранный комплекс .
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG−700plus.
Amg 700plus прежде чем начать, Подсоединение проводов
Инструкция по установке.
Перед началом установки отсоедините “ “ клемму аккумулятора автомо
Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сиг
нализации по следующим критериям:
скрытность установки; отсутствие вблизи источников тепла и влаги; небольшая длина соединительных проводов; уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной элек троники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подаль ше от блока управления сигнализацией и т.д.
1) Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну
радиоприемника блока для получения максимального радиуса действия брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металличес ких панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
2) Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т.д. в недо
ступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с ав тономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервис ного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и “ “) реко мендуется делать внутри салона.
3) Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от
влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходи мо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
4) Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси
автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами и приклеивается.
5) Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т.д.) в местах,
наилучших с точки зрения их работы.
6) Все сильноточные цепи (мигалок, центрального замка и т.д.) должны быть
защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
7) Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания,
8) Поскольку, многие функции системы программируются, сначала уста
новите нужные Вам параметры, а затем подключайте соответствующие цепи.
1. Красный питание системы подсоединить к + 12 В автомобиля через
предохранитель 15 А.
2. Черный “ “ системы при помощи болта присоединить к корпусу
Автомобильный охранный комплекс .
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG−700plus.
3. Синий информационный вход “зажигание” присоединить к точке,
в которой присутствуют + 12 В в положении ключа зажигания “Вклю чено” и “Стартер”. Обратите внимание на надежность этого присое динения оно скажется на безопасности автомобиля.
4. Зелено/белые провода выходы на мигающие фонари подсоединить
к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам), габаритных ог ней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5 А. В случае необходимости применять дополнительное реле.
5. Бело/красный выход на сирену подсоединить к “+” входу сирены с
потребляемым током не более 1,5 А.
6. Коричневый “ “ вход концевых выключателей подсоединить к кон
к “ “концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управ ления салонным светом, стеклоподъемниками и т.д. В этом случае присоединение к ним следует выполнить через развязывающие диоды).
8. Оранжевый “+” вход концевых выключателей подсоединить к “+”
концевым выключателям дверей (автомашины ”Волга”, “Ford “ и т.д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному вык лючателю света багажника в некоторых автомобилях.
9. Коричнево/черный выход дополнительного канала на этом прово
де появляется “ ” импульс (300 мА max.) при активизации дополни тельного канала (кнопка № 2). При этом можно запрограммировать один из трех алгоритмов его работы:
а ) замок багажника: на выходе появляется сигнал длительнос
тью 1 с, отключается концевик багажника и шок сенсор. После открытия и закрытия багажника, через 10 с. концевик и шок сенсор снова включаются в цепь охраны. Такой алгоритм по зволяет открывать багажник, не снимая систему с охраны. Канал не работает при включенном зажигании.
б) Короткий импульс: на выходе появляется сигнал длительнос
тью 1 с. вне зависимости от положения ключа зажигания и ре жима сигнализации.
в) Продолжительный импульс: при подаче команды кнопкой 2 на
выходе появляется сигнал и продолжается до включения зажи гания, команды постановки/снятия с охраны или до новой по дачи команды кнопкой 2. При токе потребления больше 300 мА использовать дополнительное реле. На время команды шок сенсор отключается.
10. Красно/черный выход на пейджер на этом проводе появляется по
стоянный или пульсирующий “+” при срабатывании сигнализации и в режиме паника. Максимальный ток 300 мА. Его можно использо вать для управления пейджером, дополнительной сиреной, клаксо ном и т.д. При необходимости использовать дополнительное реле.
Amg 700plus, Настройка датчиков
Инструкция по установке.
11. Серый “ ” при режиме “охрана” на этом проводе появляется “ ”
(300 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения дополнительного датчика, второй бло кировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т.д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязы вать диодами.
12. Оранжевые провода (толстые) внутренний разрыв провода кон
тактов внутреннего реле (10 А max.) подключаются в разрыв цепей зажигания, реле стартера и т.д. Полярность подключения любая.
13. Разъем светодиода установите светодиодный индикатор в хорошо
видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.
ного отключения в скрытом, но все же доступном месте, просверлив отверстие и закрепив его там, например, под торпедой, в перчаточ ном ящике, под сиденьем и т.д.
15. Разъем шок сенсора помимо шок сенсора к этому разъему можно
присоединить некоторые типы дополнительных датчиков. при этом красный провод “+” 12 В, черный провод “ ”. Сигнальные (триг герные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами.
16. 6 контактный разъем центрального замка подключается к штатно
му переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. В любом случае устанавливать предохранитель нуж ного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Напри мер, актуаторов “Unico“ можно подсоединить не более 4 шт. В слу чае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы под ключения прилагаются.
Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ста вить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.
При настройке шок сенсора и, если есть, дополнительного датчика вы
ведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомо биль воздействие постукивание по корпусу ладонью для шок сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника микро волнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к боль шому числу ложных срабатываний.
Программирование параметров/функций
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель AMG−700plus.
В нижеприведенной таблице указаны 7 параметров/функций, которые
можно в любой момент изменить, используя кнопку аварийного отключе ния и брелок. Следует помнить, что изменение некоторых параметров может повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно № 3, 4, 5, 6) поэтому без особой необходимости не занимайтесь программиро ванием.
MONGOOSE
AMG – 700
Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию марки Mongoose (Мангуст), которая обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от угонщиков и грабителей, существенно увеличив удобство пользования им. Внимательно прочитайте следующую инструкцию, правильное использование возможностей и функций сигнализации сделают Вас друзьями на все время эксплуатации.
1. Брелок дистанционного управления
Брелок дистанционного управления представляет из себя миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А), которой хватит примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке, изготовленном из специального прочного и нескользкого пластика расположены две кнопки управления, боковой сдвигающийся переключатель, и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок радиопередатчик включается и посылает сформированную внутренним чипом — процессором команду, выполняемую сигнализацией. Брелоки Mongoose по специальному алгоритму постоянно меняют вид радиокоманд, препятствуя тем самым попыткам вскрыть сигнализацию при помощи перехвата кода (это называется антиграббер).
Светодиод брелока зажигается при нажатии на кнопки, индицируя работу передатчика. Уменьшения яркости горения говорит о необходимости скорой замены батареек.
Обычно в комплекте сигнализации бывает 2 брелока, которые, хоть и отличаются кодами радиокоманд, работают и управляют системой совершенно одинаково.
Кроме брелоков радиоуправления Вам придется научиться понимать сообщения индикаторного светодиода сигнализации, установленного внутри автомобиля.
Светодиод мигает — система на охране;
• часто мигает — система на охране, но была попытка вторжения -открывались двери/капот/багажник; • горит постоянно — Valet режим; • не горит — система снята с охраны (либо снят аккумулятор автомобиля!)
Также надо знать , где находится кнопка аварийного отключения, которая может потребоваться при поломке брелока или для программирования брелоков.
Основные функции системы
1. Антиграббер 2. Антисканер 3. Память состояния — Если обесточить сигнализацию, а потом опять подать питание она вернется в тот же режим в котором и была до отключения. Т.е. угонщик не может её обезвредить кратковременным сбросом питания, а Вы не будете оглушены воем сирены при любом отключении аккумулятора. 4. Шок улучшенной конструкции 5. Режим «паника» 6. Autolock (отключаемый) 7. Автопостановка 8. Valet 9. Тихая постановка 10. Встроенные реле центрального замка 11. Встроенное реле блокировки 12. Выход на пейджер 13. Информационный выход состояния 14. Программируемые брелоки 15. Выход на клаксон 16. Регулируемый импульс центрального замка 17. Дополнительный канал 18. Память срабатывания — Если в период охраны открывались двери/ капот/багажник, в момент снятия с охраны система издает не два, а два плюс четыре «квака». 19. Двушаговое снятие с охраны 20. Обход неисправностей
Сигнализация управляется двухкнопочными брелоками с плавающим кодом. Поэтому, после замены батарейки в брелоке или неоднократном нажатии на его кнопки вдали от автомобиля требуется синхронизация — трехкратное нажатие на любую из кнопок в течение 5-и секунд.
1. Постановка на охрану
Нажмите кнопку 1. Сирена 1 раз «квакнет», 1 раз мигнут фонари, двери запрутся (если подключен центральный замок), светодиод начнет мигать, блокировка двигателя включится.
2. Снятие с охраны.
Нажмите кнопку1. Сирена 2 раза «квакнет», 2 раза мигнут фонари, двери отопрутся (если включен центральный замок), светодиод погаснет, блокировка двигателя отключится.
Если открыть дверь, капот, багажник — сирена, пейджер (если подключен) и фонари включатся на 1 минуту. Потом, если все закрыто, сигнализация продолжает стоять на охране. Светодиод при этом мигает с удвоенной частотой. Если сработал шок — сенсор (или другой дополнительный датчик), сирена и фонари включаться на 30 секунд, светодиод не меняет характера свечения.
4. Двушаговое снятие с охраны.
Если сигнализация сработала, то первое нажатие на кнопку 1 выключает сирену и фонари, а второе нажатие снимает с охраны и отпирает двери.
Если нажать на 2 секунды кнопку 1, сирена и фонари включаются для привлечения внимания к машине. Повторное нажатие на кнопку 1 выключает режим «паника».
6. Тихая постановка/снятие с охраны.
Если одновременно нажать 1 и 2 кнопки, сигнализация выполнит команду, но без звуковых сигналов, оставив только индикацию фонарями и светодиодом.
7. Кнопка аварийного отключения.
Если брелок сломан или утерян, сигнализацию можно снять с охраны, включив зажигание и нажав кнопку аварийного отключения.
8. Управление центральным замком.
При включенном зажигании можно отпирать и запирать двери, нажимая на соответственно кнопки 2 и 1. После включения зажигания через 5 секунд запираются двери, после выключения зажигания двери немедленно отпираются (функция отлючаема при установке).
Если нажать кнопку 2 — сирена «квакнет» 1 раз, а фонари мигнут 6 раз для индикации местоположения автомобиля на стоянке.
10. Управление дополнительным каналом.
Если держать нажатой 2 секунды кнопку 2 — сработает дополнительный выход сигнализации, который может управлять замком багажника или автостартером (если подключен).
После выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля, сигнализация 2 раза мигнет фонарями и начнет отсчет времени, после которого автоматически встает на охрану и запирает все двери (функция отключается при установке)
12. Защита от случайного нажатия кнопки брелока.
Если после снятия с охраны в течение 30 секунд ничего в автомобиле не открывалось (двери, багажник), то сигнализация автоматически встает на охрану и запирает двери.
13. Вспомогательный (Valet) режим — с брелока только отпираются и запираются двери, а сама сигнализация (сирена, блокировки и т.д.) не включается.
В Valet — режиме светодиод горит постоянно. Для входа в Valet — режим надо при включенном зажигании 2 секунды держать нажатыми одновременно кнопки 1 и 2. Фонари при этом мигнут 3 раза. Этот режим удобен для ремонта и обслуживания автомобиля, а также для пользования автомобилем в обстановке, когда охрана сигнализацией не нужна. Для выключения Valet — режима надо на 2 секунды одновременно нажать кнопки 1 и 2. Светодиод погаснет.
14. Программирование брелоков.
Каждая сигнализация способна запомнить до 4 брелоков (команд). Для программирования брелоков надо включить зажигание и на 5 секунд нажать кнопку аварийного отключения — фонари загорятся, сирена «квакнет» 2 раза. Теперь надо занести в память все нужные брелоки, нажимая на них кнопку 1. Сигнализация будет подтверждать запись каждого брелока «кваками». Режим программирования заканчивается автоматически через 10 секунд или включением зажигания. Если в память сигнализации занесено более 2 брелоков, она индицирует это дополнительными «кваками» при снятии с охраны.
Сигнализация мангуст: модели охранных систем
На чтение 7 мин. Просмотров 1.3k.
Сигнализация мангуст: инструкция по эксплуатации
Автосигнализация «Mongoose» обеспечивает стопроцентную надежность и качество. При том она полностью удовлетворяет людей в плане стоимости. Но, не всегда с ней легко разобраться. Без помощи инструкции по применению трудно обойтись. Поэтому мы решили помочь и собрали необходимую информацию в одну статью.
Модели охранных систем mongoose
Существует несколько разных моделей сигнализации Мангуст. Поговорим о них более подробно.
Самой простой для использования является 700М. Она содержит полный список функций и позволяется владельцам воспользоваться сервисными возможностями.
Комплект:
Основной блок;
Парочка брелоков удаленного управления;
2-уровневый датчик удара;
Светодиод индикаторный;
Установочный набор.
Перечень функций и отличительных особенностей:
Несколько охранных режимов;
Противоугонная функция;
Сохранение блокировки мотора после прекращения охраны;
Автоматическая тревожная сирена;
Звуковой оповещающий сигнал при работающей светотехнике.
Вторая модель – AMG-700. Высокая технологичность и качественная работа стали причиной популярности среди автовладельцев.
Комплект:
Главный управляющий блок;
Пара двухкнопочных брелока;
2-уровневый датчик удара;
Клавиша аварийного выключения;
Установочный комплект.
Функциональность:
Функция тихой охраны;
Оповещение тревоги без сигнала;
Anti-Hijack;
Пассивный иммобилайзер;
Несколько этапов активации;
Сохранение блокировки мотора после прекращения охраны;
Выключение системы посредством секретного кода;
Тревожный сигнал оповещает и неправильно поданной команде.
Третья по значимости модель – Base 475.
Комплект:
Главный блок;
Парочка трехкнопочных пульта;
2-уровневый противоударный датчик;
Светодиод индикаторный;
Аварийное включение;
Установочный набор.
Перечень возможностей:
Анти-граббер;
Программирование пультов;
Охранная система при заведенном моторе;
Тихий охранный режим;
Несколько этапов активации;
Режим паники;
Поиск транспортного средства;
Двухэтапное выключение охраны;
Anti-Hijack;
Возможность управлять двигателем на расстоянии.
800ES – один из бюджетных вариантов. Несмотря на доступную цену, сигнализация не подведет своего обладателя.
Перечень функций:
Открытие багажных дверей на расстоянии;
Турбо-таймер;
Несколько этапов выключения охранного режима;
Световое, звуковое оповещение о тревоге;
Датчик удара;
Включение мотора на расстоянии;
Анти-сканер.
Комплект:
Основной блок;
Пара брелоков;
2-уровневый датчик удара;
Кнопка аварийного сигнала;
Набор для установки.
900ES – односторонняя версия mongoose. Также обладает полным списком функций.
Перечень функций:
Анти-сканер;
Анти-грабитель;
Автоматическое сохранение памяти;
Секретный код для включения;
Самостоятельная диагностика;
Удаленное управление замками и двигателем;
Anti-Hijack.
Комплект:
Основной блок;
Два 2-уровневых датчика удара;
Пара брелоков;
Аварийная клавиша;
Набор для установки.
Возможности сигнализации
Сигналка Мангуст предоставляет своим владельцам пользоваться такими крутыми возможностями:
Защита кода. KeeLoq – особая система безопасности, не дающая злоумышленникам совершить перехват сигнала. Разработчики сигнализации использовали ее как основную составляющую, надежно охраняющую автомобиль от угонщиков;
Анти-сканер – одна из первоначально встроенных в систему функций. Она используется для предотвращения возможности подбора секретного кода. Процесс осуществляется последовательным исключением неправильных команд. Предположим, что грабитель решил запустить поиск верной комбинации кода – при наличии специальной функции, у него ничего не выйдет;
Память. При попытке физического устранения сигнализации и удалении клеммы с аккумуляторной батареи, нарушителям не удастся выключить программу. При этом мотор не заведется, а вместо этого мы услышим сигнал тревожного оповещения;
Режим тихой охраны – световое оповещение без звука;
Отложенный охранный режим – активизируется после закрытия салона или багажника;
Автоматическое включение двигатели – пользователь заранее производит установку необходимых параметров для запуска мотора;
Anti-Hi-Jack – постановка блока на двигатель при движении;
Аварийное отключение – с помощью секретного кода.
Принцип работы сигнализации Мангуст
Водитель управляет системой посредством пульта дистанционного управления. Радиопередатчик, запускающий работу сигнализации, функционирует с помощью батареи 12В. Длительность эксплуатации составляет 12 месяцев. На брелоке расположены пара кнопок и один светодиод. При нажатии на любой элемент, владелец будет оповещен звуковым сигналом.
Отличительной особенностью пульта является встроенный внутрь процессор. Он работает по специальному противоугонному алгоритму, который позволяет видоизменять радиокоманды. Благодаря этому никаким грабителям не удастся осуществить перехват кодов.
Светодиод предназначен для отклика на команды пользователя и для оповещения о снижении заряда батареи. О последнем свидетельствует уменьшение яркости света.
Как распознать сигналы светодиода:
Мигающий – блокировка автомобиля;
Беспрерывный – включение Valet;
Без света – выключение системы охраны;
Короткий вспыхивающий – задержка;
Несколько вспышек – 2 – шок, 3 – открытие салона, 4 – открытие багажных дверей или капота;
Медленный – зажигание.
Инструкция по использованию
Инструкция:
Нажмите на клавишу №1 – прозвучит сирена, фары начнут мигать, двери закроются, а мотор запустится;
Удерживайте клавишу №2 – через три секунды сигнализация сработает повторно. Можно управлять багажником и электрооборудованием машины;
Автоматическое включение охранного режима – активизируется после отключения двигателя и запирания дверей через полминуты. Этот режим необходимо установиться предварительно;
Защита пульта от случайного воздействия – программа дает пользователю полминуты для открывания дверей. Если они остаются закрытыми, то блокировка снова включится.
Чтоб Мангуст корректно работала, внимательно читайте инструкцию, приложенную к каждой модели. Ведь от правильного функционирования системы безопасности зависит сохранность автомобиля.
Настройка сигнализации «Mongoose»
Процесс настройки:
Через пять секунд после включения зажигания, нажмите «Валет». Увидите один световой и два коротких звуковых сигнала;
Нажав на клавишу 1, прозвучат два кратковременных звука, один – подтверждающий активацию брелока;
Первое действие необходимо применять для каждого пульта, которых в разных комплектациях бывает до четырех штук;
Через десять секунд система прекратит режим программирования, после чего можно будет воспользоваться ею.
Подключение к стеклоподъемникам, замкам, фарам, фонарям;
Запуск тестового режима.
Обозначение значков на брелке
Каждая модель автомобильной сигнализации идет в комплекте с пультами дистанционного управления. Например, модель Мангуст 600 оснащена двумя клавишами – включение/выключение. Соответственно, команды обозначаются открытым и закрытым замком.
Назначения кнопок основного брелка
Значения клавиш на основном пульте удаленного управления могут быть достаточно разнообразными. Это зависит от их количества. Они могут обозначать следующее:
Включение/выключение;
Запуск двигателя;
Открытие багажника;
Диагностика автомобиля и сбор информации о его состоянии;
Дистанционное отключение мотора.
Это основные обозначения. Но клавиши брелока можно использовать сочетано, тогда их смысл будет более обширным.
Немного поговорим о каждом из брелоков:
С 2-мя клавишами. Выполнен в пластиковом корпусе из двух половинок, соединенных между собой винтом. На верхней части расположены две клавиши и красный индикатор. Данный пульт входит в комплектацию Мангуст 750;
С 3-мя клавишами. Модели 800 работают с трёхкнопочным пультом из пластикового корпуса.
С 4-мя клавишами. Используется при работе с 770 Мангустом. Здесь присутствует жидкокристаллический экран. Данная модель способна работать в двухстороннем направлении;
С 5-ю клавишами. Составляющая часть 1.9 EMS. Данный пульт также приспособлен к двусторонней работе. На дисплее красуется диодная подсветка, которая включается только при аварийных сигналах со стороны автомобиля или при воздействии на клавишу S.
Автосигнализация мангуст старой модели
Mongoose Duplex 3D – модель старой сборки. Ее преимущество в соотношении цены и качества. А если подойти к ней с умом, то можно доработать систему, улучшив ее эффективность.
Как по брелку определить модель автосигнализации Мангуст
Новичкам трудно определить модель только по пульту. Основной характеристикой, которой можно воспользоваться, является количество клавиш на брелоке. Каждая из клавиш соответствует определенной команде, поэтому, чем больше их, тем шире список функций устройства.
Первоначально внимательно осмотрите брелок. Оригинальное устройство должно иметь на поверхности изображение бегущего мангуста – официальный логотип компании.
Методы, которыми следует воспользоваться для определения марки:
Наличие маркировки в виде мелкого шрифта;
Некоторые модели разработаны в оригинальном стиле, что дает возможность легче отличать;
Если изображение стерто на корпусе из-за длительной эксплуатации, то необходимо вскрыть корпус. Изредка производитель выбивает маркировку на плате;
Можно воспользоваться специальными сайтами, где имеются каталоги, документы по определенным моделям.
В случае невозможности самостоятельного определения названия модели, лучше обратиться за помощью к автоэлектрикам. Они часто имеют дело с противоугонными системами, поэтому без особого труда разберутся с этой задачей.
Все модели линейки сигнализаций Мангуст обладают разнообразными достоинствами и недостатками. Но у всех у них высокий уровень криптостойкости, доступный ценник, большой перечень функций, простая установка и использование. У автовладельцев есть возможность выбрать устройство, подходящее именно ему, исходя из его пожеланий, предпочтений и возможностей.
MONGOOSE AMG-700/1 User Manual
Вы приобрели профессиональную автомобильную охранную систему марки Mongoose,
ДЛЯ ЗАМЕТОК.
которая обеспечит надежную охрану Вашего автомобиля и существенно увеличит удоб%
ство пользования им. Чтобы полнее использовать охранные и сервисные возможности
zЦентральный блок управления с полным комплектом для установки.
zДвух уровневый датчик удара.
zДва брелока дистанционного управления.
zСветодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста новки в автомобиле.
zКнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам следует выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство пользования, с другой.
zРуководство по управлению всеми режимами AMG700/1 и инструкцию по монтажу охранной системы.
zz Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро% вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него. Кроме того, AMG700/1 имеет специальный вход для подключения многозонного автомобильного пейджера, установив который Вы никогда не перепутаете сигнал тре% воги Вашего автомобиля с другим.
Основные функции системы
zАнтиграббер. В Вашей автосигнализации применена система кодирования радиоко% манд на базе технологии KeeLoqTM, что делает бесполезными попытки перехвата кода с помощью код%граббера .
zДля повышения устойчивости системы к электронному взлому включена функция антисканирования.
zПамять состояний – Если обесточить сигнализацию, а затем снова подать питание, она вернется в тот же режим, в котором была до отключения питания. То есть невоз% можно прерыванием питания снять сигнализацию с охраны. В то же время при вык% люченной охране отключение и последующее включение автомобильного аккуму% лятора не приведет к включению тревоги. Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания от автомобильного аккумулятора не про% исходит изменения состояния дверных замков. То есть они останутся запертыми, если были заперты и открытыми, если были открыты.
zPIN код.
zДвухуровневый датчик удара.
zВход концевых выключателей дверей.
zВход концевого выключателя багажника, временно отключаемого при дистанцион% ном отпирании багажника в режиме охраны.
zВстроенные реле центрального замка.
zВстроенное реле блокировки.
Авто Узи — Инструкции — как установить парктроник, монтаж автосигнализации, установка GPS-маяка в Уфе
Mongoose ADD-ON
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose AME 700M
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose AMG 700 PLUS
Инструкция по установке
Mongoose AMG 700 SUPER PLUS
Руководство пользователя
Mongoose AMG 700/1
Инструкция по установке
Mongoose AMG 700/1
Руководство пользователя
Mongoose AMG 750/1
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose AMG 770
Руководство по эксплуатации автосигнализации
Mongoose AMG 770
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose AMG 800 B
Инструкция по установке
Mongoose AMG 800 С/М
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose AMG 850 Expert
Руководство по эксплуатации автосигнализации
Mongoose AMG 850 С
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Base 20
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Base 275
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Base 40
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Base 475
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Base 475 NEW
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Base 50
Правила пользования и руководство по установке автомобильной сигнализации
Mongoose Base 50
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Cyborg
Памятка пользователя
Mongoose Cyborg
Руководство пользователя
Mongoose Cyborg
Инструкция по установке
Mongoose Cyborg Start
Руководство пользователя
Mongoose Cyborg Start
Инструкция по установке
Mongoose DIGITAL 100
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose DUPLEX
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose DUPLEX 2.1
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose DUPLEX 2.2
Руководство пользователя и инструкция по установок
Mongoose DX-1Zone
Руководство пользователя и инструкция по установке автосигнализации
Mongoose DX-3DS
Руководство пользователя и инструкция по установке автосигнализации
Mongoose EMS 1.7
Инструкция по подключению для проффесиональных установщиков
Mongoose EMS 1.7
Инструкция по установке
Mongoose EMS 1.7
Руководство пользователя
Mongoose EMS 1.7R
Инструкция по установке
Mongoose EMS 1.7R
Руководство пользователя
Mongoose EMS 1.9
Инструкция по подключению для проффесиональных установщиков
Mongoose EMS 1.9
Инструкция по установке
Mongoose EMS 1.9
Руководство пользователя
Mongoose EMS 1.9R
Инструкция по установке
Mongoose EMS 1.9R
Руководство пользователя
Mongoose Expert 800
Инструкция по установке
Mongoose Immobilizer
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Immobilizer Card
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Imperium 5000 RF
Инструкция по установке
Mongoose Imperium 5000 RF
Руководство пользователя
Mongoose Imperium 7000 RF
Инструкция по установке
Mongoose Imperium 7000 RF
Руководство пользователя
Mongoose IQ 200/1
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose IQ 200/1 NEW
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose IQ 250
Руководство пользователя автомобильной сигнализации
Mongoose IQ-215
Руководство по эксплуатации автосигнализации
Mongoose Matrica
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose NEXT
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose PS 3050
Инструкция по установке и пользованию
Mongoose QS
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose QS LUX
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose RKT-07S
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose RKT-09S
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose Smart Screen
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose TS-02
Инструкция по применению
Mongoose TT
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose TT-1
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose TT2
Руководство пользователя
Mongoose TT2
Инструкция по установке
Mongoose TWO WAY
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose TWO WAY 2.1
Руководство пользователя и инструкция по установке
Mongoose USS
Руководство по установке и эксплуатации
Инструкция к сигнализации мангуст 700 :: ftawpi
Файл: Инструкция к сигнализации мангуст 700
инструкция комбайнера
инструкция мпп бизон
Серый “ ” при режиме “охрана” на этом проводе появляется “ ” (300 мА max.) при постановке сигнализации на охрану.Заполнить схему установки в руководстве пользователя. Вы ищете. Аварийное отключение сигнализации. Автосигнализация Mongoose AMG 700 является одной из самых популярных моделей охранных систем на нашем рынке. •• Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем Вам приобрести MONGOOSE. Защита от угона Автосигнализации Инструкции Mongoose Mongoose AMG-700.Руководство по управлению всеми режимами AMG700/1 и инструкцию по монтажу охранной системы. Программирование брелков. Благодаря своим отличным характеристикам и невысокой цене эта сигнализация сумела завоевать доверие в глазах Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию марки Mongoose ( Мангуст), которая обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от угонщиков и грабителей, существенно увеличив удобство пользования им 3 AMG 700plus 11. инструкция к сигнализации мангуст 700/1. Размер: 26 Мб. AMG-700. Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям 28.08.2014, 05:45 Продеть шторные ленты входов наружного намета, внутреннего намета и стенок отепления в кольца на соответствующих дверях, натянуть их через два полукольца на противоположных сторонах входов. Автомобильная сигнализация MONGOOSE AMG-700 Схема подключения. 6 Инструкция по установке. Инструкция по установке. Схема подключения Mongoose AMG 700 “плюс” Схема подключения автосигнализации Mongoose AMG-700MСхема подключения автосигнализации Mongoose AMG-700M.Определить сигнализацию по брелку. Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля. Для просмотра документа в новом окне воспользуйтесь ссылкой «Открыть». 1] (Автосигнализации) — скачать, или прочитать прямо на сайте.тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте. Инструкция к Mongoose AME 700M [ver. Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то.Инструкция по установке. Чтобы скачать файл схемы MONGOOSE AMG-700 на компьютер используйте ссылку «Скачать файл». сигнализация мангуст инструкция 700 У нас уже: 1651504 файлов. инструкция заправка картриджей hp 6500, инструкция к воля kaon, инструкция заполнения справки в центр занятости r
Автоматическая сигнализация CD
Главная страница
CD
«Авто-Электрика 1»
CD
«Авто-Электроника 1»
CD
«Авто-Механика 1»
CD
«Авто-Электрика 2»
CD
«Авто-Электроника 2»
CD
«Авто-Механика 2»
Авто-CD
СМЕСЬ 2
FORD CD 1
FORD
Компакт-диск 2
FORD
CD 3
MAZDA Авто-CD
PEUGEOT
CD 1
PEUGEOT
CD 2
RENAULT
CD 1
RENAULT
CD 2
Volkswagen
КД
«Застава»
& IMT «CD
«Автосигнализация»
CD
Авто-Сервис CD1
Авто-Сервис
CD2
Auto-Servis CD3
Auto-Servis
CD4
DVD — версии
RTV
CD 1 (телевизоры)
RTV
CD 2 (ПК
мониторы)
RTV
CD 3 (видеомагнитофон
и камеры)
RTV
Компакт-диск 4 (Связь
устройств)
RTV
CD 5 (Радио,
усилители и др.)
О компании
Компакт-диски …
Контакты
Загрузить
a) Автосигнализации —
инструкции и электрические схемы ————————————————— ———————
Модели автосигнализации: 7916, 7917, 7918, 7919 А’БЕЗОПАСНЫЙ CS-12C A’SAFE CS-2420 А.P.S. 1000 A.P.S. 1100 A.P.S. 1300 (инструкция по эксплуатации и электрические схемы), 9 стр. A.P.S. 1500 (инструкция и электромонтаж на русском), 9 стр. A.P.S. 2000 (инструкция и электромонтаж на русском), 7 стр. A.P.S. 2100 AEGIS AK-2000 АЛЛИГАТОР L-300, LX-550, LX-770, LX-990 АЛЛИГАТОР Л-330 вер.3 АЛЛИГАТОР L-430 вер.3 АЛЛИГАТОР Л-530 АЛЛИГАТОР L-530 вер.3 АЛЛИГАТОР L-730 вер.3 АЛЛИГАТОР LX-440 АЛЛИГАТОР С-300 (инструкция и электромонтаж на русском), 17 стр. КОД АЛЬ-ХАТИБА 33, 44, 55 ALTECH GFM-990, GFM-999 (руководство и подключение), 8 страниц AMAX 1200KA (инструкция и подключение на русском), 10 страниц AMAX 3100 AMAX 3400K АНАКОНДА 3500 АНАКОНДА 4000 АНАКОНДА 500 АНАКОНДА 5000 АНАКОНДА А-5500 АНАКОНДА 600 АНАКОНДА А-800 ARIANE ST1-I AUDIOVOX AA-931 (краткое руководство на русском языке), 2 стр. AUDIOVOX AS-9075 (инструкция по эксплуатации и подключение на русском), 14 страниц AUDIOVOX PS-10i (инструкция и подключение), 6 страниц Руководство по программированию передатчика AUDIOVOX PSi 92BT (руководство без проводки) AUDIOVOX TSP-550 (полное руководство) Автоматическая сигнализация A-02 (краткое руководство на сербском языке и электрическая схема) AUTOWATCH 68Hi AUTOWATCH 77RL AVISTART 3100 (инструкция на русском языке, без проводки), 5 стр. AVISTART 3200 (инструкция на русском языке, без проводки), 7 стр. AVISTART 3300 (инструкция на русском языке, без проводки), 11 стр. AVITAL DIABLO АВИТАЛ ФЕНИКС АВИТАЛ ТОРНАДО АВИТАЛ ТОРНАДО 2 BANDIDO B-100 (инструкция и подключение на русском), 4 страницы БАРЕТТА (краткое руководство на русском языке без электромонтажа), 3 стр. БАСТИОН АЛЬФА БАСТИОН БЕТА БАСТИОН АЛЬФА И БЕТА БАСТИОН ГАММА BENXON BENXON BARON BENXON BCP 2 BENXON DeLuxe BERKUT S320 (инструкция и подключение на русском), 15 страниц BLACK EAGLE 3000 (инструкция и электрическая схема), 3 страницы ЧЕРНЫЙ ОШИБКА BT-041 ЧЕРНЫЙ ЖУК BT-051 ЧЕРНЫЙ ЖУК BT-071 ЧЕРНЫЙ ЖУК BT-52 ЧЕРНЫЙ ЖУК БТ-52М ЧЕРНЫЙ ЖУК КОМФОРТ BT-95 ЧЕРНЫЙ ОШИБКА GT-25A ЧЕРНЫЙ ОШИБКА MINI BT-53 ЧЕРНЫЙ ЖУК PLUS BT-71M BLACK BUG PLUS BT-71W (инструкция на русском языке без проводки), 5 страниц ЧЕРНЫЙ ЖУК PLUS MINI BT-73 ЧЕРНЫЙ ЖУК PLUS BT-071N ЧЕРНЫЙ ЖУК Super BT-84 ЧЕРНЫЙ ЖУК Super BT-85 Черная Вдова Дипломат BW 2800 Автосигнализация BOSCH 20i Автосигнализация BOSCH I, II i 20 (инструкция по установке) BOSCH IM BOSCH IR BOSCH IR / US BOSCH РФ BRUIN BR-450 АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ 9 (инструкция и подключение), 6 страниц CAR ALARM Guide 206 (руководство и подключение), 4 страницы АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ HPS 312 (электромонтаж и краткие инструкции), 2 страницы CarGuard 2M CARMANDER KL-360E вер.2.0, KL-360EA вер. 2.0 CARMANDER TL-400 ver.4.0 (инструкция и подключение на русском языке), 6 страниц CEL Протектор 10 CEL Протектор 15 CEL Proximity CENMAX CM-315 (краткое руководство на русском языке без проводки), 3 стр. CENMAX CM-320 CENMAX HIT 320 (инструкция и подключение на русском), 6 страниц CENMAX HP-860 CENMAX Ультра CENMAX X200 CENTURION I CENTURION II CENTURION IV CESAR DELTA RX 330 (инструкция на русском языке, без проводки), 3 страницы Цезарь ОМЕГА 436RLi CHALLENGER 2000i (инструкция и подключение на русском), 6 страниц CHALLENGER 4000i (инструкция и подключение на русском), 8 страниц CHALLENGER 8000i (инструкция и подключение на русском), 9 страниц Champion Mark 3 (инструкция на русском, без проводки), 5 стр. CHEETAH ГОРОД, СТОЛИЦА CLIFFORD ACE 100 CLIFFORD ACE 300 CLIFFORD ACE 500 CLIFFORD ACE 700 CLIFFORD ACE 2000 CLIFFORD ACE 3000 Клиффорд Эйс 4000 CLIFFORD ACE 7500 CLIFFORD ARROW Клиффорд Стрелка II Клиффорд Стрелка 3 Клиффорд AvantGuard 2 Клиффорд AvantGuard 3 Клиффорд AvantGuard 4 CLIFFORD BlackJax Клиффорд Блэкджакс 4 Клиффорд пуля Клиффорд пуля 2 Концепция CLIFFORD 10 Концепция CLIFFORD 20 Концепция CLIFFORD 30 Концепция CLIFFORD 40 Концепция CLIFFORD 50 Концепция CLIFFORD 60 Клиффорд Сайбер 1 Клиффорд Сайбер 3 Клиффорд Сайбер 5 Клиффорд Сайбер 9 CLIFFORD Eagle II (Руководство по эксплуатации без проводки), 16 стр. CLIFFORD Falcon II (Руководство по эксплуатации без проводки), 16 стр. CLIFFORD IntelliGuard 700-IQ CLIFFORD IntelliGuard 800-IQ CLIFFORD IntelliGuard 900-IQ CLIFFORD IntelliGuard 6000 CLIFFORD IntelliGuard 7000 CLIFFORD InteliGuard 8000 (руководство без проводки), 12 страниц CLIFFORD IntelliGuard 9000 CLIFFORD InteliGuard Millennia — руководство без подключения, 13 страниц Клиффорд IntelliPage Клиффорд IntelliStart 4 Клиффорд IntelliVoice-IQ CLIFFORD NOVA 200LE CLIFFORD NOVA 400LE CLIFFORD Polaris (электрическая схема), 3 страницы CLIFFORD Polaris II Система удаленного доступа без ключа CLIFFORD CLIFFORD Sabre — инструкция без проводки, 7 страниц Клиффорд Сабля II КЛИФФОРД СОЛЯРИС CLIFFORD SuperNova CLIFFORD SuperNova 2 CLIFFORD TAZOR Клиффорд ТАЗОР2 Клиффорд VirtualKey Беспроводной иммобилайзер CLIFFORD CLIFFORD XL500 — инструкция без проводки, 8 страниц Клиффорд XL1000 Клиффорд XL2000 Клиффорд XL4000 КЛИПЕР 320/310 КЛИПЕР 560/540/510 КЛИПЕР 810 КЛИПЕР 860 COBRA Bridge-7918 КОБРА Глобус КОБРА Глобус 3100 (АК-3191, 3193, 3198) Иммобилайзер COBRA Art.0802 COBRA Pro-Lock Ultra VAS-130 (инструкция и подключение), 9 страниц COBRA Globe 3800 (инструкция на русском языке без проводки), 6 стр. КОД ТРЕВОГИ (электрическая схема и руководство) КОД СИГНАЛИЗАЦИИ Elite 2000 (подключение и краткое руководство) КОД СИГНАЛИЗАЦИИ Elite 4800/6800, PRO 3800/5800 (ручной без проводки) CODE ALARM F10, F15 Система дистанционного управления автомобилем (руководство и подключение инструкция на русском языке), 8 стр. КОД СИГНАЛИЗАЦИИ Power Elite PC 4200 (инструкция на русском языке, без проводки), 6 стр. КОД СИГНАЛИЗАЦИИ Power Elite PC 4300 (инструкция на русском языке, без проводки), 5 стр. КОД СИГНАЛИЗАЦИИ Power Elite PC 7600 (инструкция на русском языке, без проводки), 6 стр. КОМАНДЕР C3000 COSA NOSTRA (4 модели) COSA NOSTRA Compact COSA NOSTRA Modular COSA NOSTRA SicilyCompact COSA NOSTRA Sicily Модульный ПРЕСТУПНИК 328i2 CRIME GUARD 328i3 (только инструкция) ПРЕСТУПНИК 533i-R CRIME GUARD 533i3 (только инструкция) ПРЕСТУПНИК CG 745i серии II CRIME GUARD 745i3 (только инструкция) CRIME GUARD 850i3 (только инструкция) CrimeStopper CS-9601CJ-II CrimeStopper CS-9601PI серии II CrimeStopper CS-9602PI, 9603DC, 9605PI, 9607DC CrimeStopper CS-9604 CrimeStopper CS-9629MX CrimeStopper CS-9711 CrimeStopper ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК CS-785MX CrimeStopper ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК CS-786MX CrimeStopper ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК RS-700 CrimeStopper ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК RS-775/776, 795/796 CrimeStopper ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК RS-795V CYBORG SKYNET С-2 + 2 (только инструкция) C-2 + P (только инструкция) C-4SRS (только инструкция) DEFA 821CAN, 823CAN DEFA 821R, 823R DEFA 821XMGB DEFA 823XMGB DEFA Patriot DOBERMANN F-95 (электромонтаж и краткие инструкции), 2 страницы DP 2600 модель HT-200E (краткое руководство и подключение на русском языке), 2 страницы DP 3600 ЭЛИТА 007 ЭЛИТА-GSM ELITE CL 2100 и аналогичные модели (инструкция и электрические схемы), 5 страниц ENFORCER 100A8 ENFORCER 200A5 ENFORCER 300B ENFORCER 300N (315 МГц) и 300N-4 (433.92 МГц) ENFORCER 600 (315 МГц) и 600-4 (433,92 МГц) ENFORCER SLI 760PP-h3B EUROSEC (краткое руководство на русском языке и электромонтаж), 2 страницы EXCALIBUR & EXCALIBUR GOLD Системы охранной сигнализации (15 моделей): * AL-700LC, AL-900LCX (руководство и подключение), 8 страниц * АЛ-900АТВ2, АЛ-1000АТВ2 (руководство и
проводка), 21 стр. * AL-900HX, AL-1000SH (инструкция на сербском без
проводка), 4 стр. * AL-900JX, AL-1000SX (руководство и подключение
схемы), 11 стр. * ATV-900, ATV-1000 (краткое руководство на сербском
без проводки), 5 стр. * EXCALIBUR GOLD 1200ATV (ручной без
проводка), 7 стр. * EXCALIBUR GOLD 1400ATV (ручной без
проводка), 14 стр. * EXCALIBUR GOLD 1600ATV (ручной без
проводка), 12 стр. * EXCALIBUR GOLD 1800ATV (ручной без
проводка), 13 стр. ЭККАЛИБУР АЛ-700J, АЛ-900JX EXCALIBUR AL-700 H, AL-900 HX EXCALIBUR AL-700 LCX, AL-900 LCX (инструкция) Квадроцикл EXCALIBUR АЛ-900, Квадроцикл АЛ-1000 ЭККАЛИБУР АЛ-1000 SX EXCALIBUR GOLD EG-800 Квадроцикл EXCALIBUR GOLD EG-1000 ATV2 EXCALIBUR GOLD EG-1300 Квадроцикл EXCALIBUR GOLD EG-1700 Квадроцикл ОТЛИЧНО EX 02.04c ОТЛИЧНО EX 03.00 ОТЛИЧНО EX 03.06 ОТЛИЧНО EX 03.07 ОТЛИЧНЫЙ ГОРОД / СТОЛИЦА ОТЛИЧНЫЙ КОНТИНЕНТ ОТЛИЧНЫЙ ОСТРОВ EXCELLENT MAGIC LABEL (инструкция на русском языке без проводки), 4 страницы ОТЛИЧНО Wizard ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ модели 2100, 2300, 2500, 3000 (только руководство) Квадроцикл EXECUTIVE 2300 (только ручной) EXECUTIVE 2500 ATV (только ручной) Квадроцикл EXECUTIVE 3000 (только ручной) ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ VIP 4000 (только руководство) Ф.Б.И. модели FBI-410, FBI-411 (инструкция и электрическая схема), 9 страниц FALCON (модули, пейджеры, сирены): * Автомобиль-пейджер FALCON P009 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 4 страницы * Модуль FALCON IM-360 (инструкция на русском и
электропроводка), 3 стр. * Модуль FALCON WR-200 (инструкция на русском и
проводка), 2 стр. * Модуль FALCON WR-400 (инструкция на русском и
проводка), 2 стр. * Сирена FALCON SM-100 (краткое руководство на русском языке,
2 страницы * Иммобилайзер FALCON TIS-010 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 6 стр. FALCON P033 (P034) — Автосигнализация-пейджер СОКОЛ ТИС-08 FANTOM (руководство на сербском языке и электрические схемы), 8 страниц FANTOM Sword (руководство на сербском и электромонтаж), 12 страниц БОЕЦ (F-15, F-16B, F-17, F-18, F-19) ТОЧКА 776 КРЕПОСТЬ Тип 1 КРЕПОСТЬ Тип 2, Тип 3 FOX FREEDOM 200 + 2 (Руководство пользователя без проводки), 6 стр. FREEDOM 200 + P (Руководство пользователя без проводки), 7 стр. FREEDOM 411ATV (Руководство пользователя и электрическая схема), 6 страниц FIGHTER JET (инструкция на русском языке без проводки), 4 стр. FLASHPOINT модели 600 и 500 (руководство и инструкции по подключению), 4 страницы ГАММА 951 GAMMA SBR / M (электромонтаж и краткие инструкции), 2 страницы GAMMA SP3035 (инструкция и подключение), 6 страниц GAMMA Ultrasonic MOD US4 (краткое руководство и подключение), 2 страницы ГАРГОЙЛ CS-9701 ГАРГОЙЛ CS-9702 GEMINI 1160 (инструкция по подключению на сербском языке), 1 страница БЛИЗНЕЦЫ 5060 GEMINI 7200, 7300 (руководство и подключение), 4 страницы БЛИЗНЕЦЫ АКВИЛА GNOME 3+ (CODEperfect) GOLDEN BAT 6060 DF (руководство и подключение), 7 страниц ЗОЛОТАЯ летучая мышь T760 ГРАНИТ-1 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 7 стр. GREENBUX GRIMEBUSTER CBA 26 GT 21 GT 121 GT 125 (краткое руководство на русском языке без проводки), 2 стр. GT 165.2, GT 165.3 (иммобилайзер) GT 409 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 5 страниц GT 425, 426 (руководство и подключение на сербском), 4 страницы GT 431 (Инструкции по установке на сербском языке), 2 страницы GT 432 (Инструкции по установке на сербском языке), 2 страницы GT 434 (Инструкции по установке на сербском языке), 2 страницы GT 435 (Инструкции по установке на сербском языке), 2 страницы GT 443 и GT 444 (Инструкции по установке на сербском языке), 2 страницы GT 466 и GT 467 (руководство на сербском языке и подключение), 2 страницы GT 469 (электромонтаж и краткое руководство на сербском языке), 2 страницы Сигнализация GT -Советы и установка.инструкция на 24 машины из 16
производители (на сербском языке), 20 страниц Сигнализация ГТ — Установить. инструкция для автомобилей от 41 производителя (на итальянском языке), всего 429 страниц Сигнализация GT — Руководства и электрические схемы для 181 автомобиля из 29
производители (на итальянском языке), всего 199 страниц ОХРАННИК GT-24 ОХРАННИК GT-25 GUARD GT-25T (инструкция и подключение на русском языке), 5 страниц ОХРАННИК GT-26, GT-27 ОХРАННИК RF-01 ОХРАННИК RF-02 ОХРАННИК RF-03 GUARD RF-40 (инструкция и подключение на русском), 3 стр. GUARD RF-41 (краткое руководство и подключение на русском языке), 2 стр. GUARD RF-50 (инструкция на русском языке и неполная электросхема), 2 стр. ОХРАННИК RF-300 ОХРАННИК RF-310 ОХРАННИК РФ-311 GUARD RF-311A (инструкция и подключение на русском языке), 5 страниц ОХРАННИК РФ-344 GUARDIAN 911 (Руководство по эксплуатации со схемой электрических соединений), 5 страниц HAUER RS-9300 HAWK 998-2 HAWK 998-4 HORNET 730T, VIPER 300 ИНСПЕКТОР ИНСПЕКТОР БУМЕРАНГ А-2000 ИНСПЕКТОР ВСПЫШКА 100 ИНСПЕКТОР ВСПЫШКА 200 INSPECTOR FLASH 1000 (краткое руководство и инструкции по подключению на русском языке) ИНСПЕКТОР ПРОФИ (инструкция на русском языке без проводки), 5 стр. ИНТЕРНЕТ IAS100 \ 200 ИНТЕРНЕТ IAS300 JAGUAR COMPACT-2000 (инструкция и электромонтаж), 4 страницы JAGUAR FORCE (руководство на сербском и электромонтаж), 4 страницы JAGUAR GOLD (руководство на сербском и электромонтаж), 8 страниц JAGUAR MG (руководство на сербском языке и подключение), 6 страниц JAGUAR PRIMA (электромонтаж и краткое руководство на сербском языке), 2 страницы JAGUAR SILVER (подключение и руководство на сербском языке), 7 страниц JAGUAR X-5 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 5 страниц JAGUAR JX-50 JAGUAR JX-100 JAGUAR JX-110 JAGUAR JX-200 РАДОСТЬ 702 РАДОСТЬ 802 РАДОСТЬ 808 РАДОСТЬ 908 JOY 909 (инструкция по монтажу и подключению), 9 стр. K-9 модель K9-5 Classic (инструкция без проводки), 10 стр. К-9 модель К9-6 ATV2 (инструкция без проводки), 10 стр. K-9 модель K9-FIVE (инструкция и электрическая схема), 12 страниц K-9 модель K9-FOUR (подключение и краткое руководство), 4 страницы K-9 Mundial (инструкция и электрическая схема), 12 страниц K9 FIVE квадроцикл K9 SIX ATV К9 ШЕСТЬ-Н KEY COUNTER Пассивная противоугонная система КГБ ВС-100 КГБ ВС-300 КГБ ВС-500 КОДИАК 662 ЛАЗЕРНАЯ ЛИНИЯ 290 ЛАЗЕРНАЯ ЛИНИЯ 860 LASER LINE 911 (инструкция и электрическая схема), 6 страниц ЛАЗЕРНАЯ ЛИНИЯ 930 ЛАЗЕРНАЯ ЛИНИЯ 934 ЛАЗЕРНАЯ ЛИНИЯ 988e, 989e, 974e, 975e LASER LINE 995 (краткое руководство на русском языке без электромонтажа), 2 стр. LASER LINE 996 (инструкция на русском языке и инструкция по подключению), 5 страниц LEADER 100 (инструкция на русском языке и инструкция по электромонтажу), 3 страницы ЛИДЕР 500, 550, 555 (инструкция на русском языке без проводки), 5 стр. LEGENDFORD LFS 100/300 (инструкция по эксплуатации и проводка), 5 страниц LEOPARD LR435 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 6 страниц Леопард LS 50/10 MAAT GFM-750 (инструкция и электрические схемы), 7 страниц MAAT GFM-960CH (инструкция и электрические схемы), 5 страниц MAGIC SYSTEMS Автомобильная сигнализация: * МС-156 (инструкция по эксплуатации и проводка), 10 стр. * МС-224 (инструкция по эксплуатации и проводка), 15 стр. * МС-225 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 25 стр. * MS-400VWP (инструкция на русском языке и подключение), 8
страницы * МС-Байкал (инструкция на русском языке и проводка),
33 страницы * STALKER LAN (инструкция на русском языке и проводка),
62 страницы * Пейджер MS-P2 (инструкция на русском языке и проводка),
10 страниц * Пейджер MS-P2m (инструкция на русском и
проводка), 10 стр. * Пейджер MS-P430Lm (инструкция на русском и
проводка), 9 стр. * Пейджер MS-P430m (инструкция на русском и
проводка), 10 стр. * Иммобилайзер MS-R (инструкция на русском и
проводка), 9 стр. * Иммобилайзер MS-RIL (инструкция на русском и
проводка), 12 стр. * Иммобилайзер MS-RL (инструкция на русском и
проводка), 6 стр. * Мотоцикл-сигнализация MS-BIKE (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 23 стр. * Мотоцикл-сигнализация MS-BIKE 2 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 7 стр. * Датчик наклона MS-TL (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 8 стр. * Система дистанционного управления MSRF1 (руководство в
русский и проводка), 5 стр. * Пейджер MS-P (инструкция на русском языке и проводка),
8 страниц * Пейджер MS-PLGSM (инструкция на русском и
проводка), 10 стр. * Контроллер МС-К (инструкция на русском и
проводка), 2 стр. * Система дистанционного управления MSRF3-K (инструкция в
русский и проводка), 4 стр. * Система дистанционного управления МСРФ-3 (инструкция в
русский), 8 стр. * Система дистанционного управления МСРФ-4 (инструкция в
русский), 3 стр. * Система дистанционного управления MSRF-8000 (инструкция в
русский), 7 стр. * Система дистанционного управления MSRF-PC (инструкция в
русский и проводка), 2 стр. Магические системы MS-150 Магические системы MS-155 Магические системы MS-220 Магические Системы МС-350Н2 Магические системы MS-400DP (MS-360DP) Magic Systems СТАЛКЕР МС-450 Magic Systems STINGER 2000 и другие модели МАГНУМ МАС100 МАГНУМ МАС-100Н МАГНУМ МАС-200Н (инструкция на русском языке и инструкция по электромонтажу), 6 страниц МАГНУМ М 55А МАКС 1000 MED 30.1 Иммобилайзер (инструкция на русском языке и инструкция по монтажу), 3 стр. MED 30.2D (инструкция на русском языке и инструкция по монтажу), 6 стр. MEGA 4000H (инструкция на русском языке), 9 стр. МЕГА ЗОЛОТО MG-3000 МЕГА ЗОЛОТО MG-5000 MEGAFORCER MF-1 MEGAFORCER MF-3 ALPHA (инструкция на русском языке и инструкция по электромонтажу), 5 страниц MEGAFORCER MF-3 Plus MEGAFORCER MF-3 ULTRA (инструкция на русском языке), 4 стр. MEGAFORCER MF-5 MEGAFORCER MF-5 Ultra MEGAFORCER MF-7 MERITEC OPTIMUM MERITEC ULTRA Сигнализация META SYSTEM — Инструкции и электрические схемы для автомобилей от 35 производителей (на английском языке), всего 399 страниц Сигнализация META SYSTEM — Инструкции и электрические схемы для автомобилей от 35 производителей (на французском языке), всего 397 страниц Сигнализация META SYSTEM — Инструкции и электрические схемы для автомобилей от 35 производителей (на итальянском языке), всего 394 стр. Сигнализация META SYSTEM — Датчики парковки — инструкция по монтажу для Автомобили Citroen, Peugeot и Renault, всего 72 страницы META M750 — Инструкции по программированию, 6 страниц МЕТА 393A + M15 микро МЕТА M39911A МЕТА М 36/4 АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ МИКРО, модель 052.1 (электромонтаж и инструкция на русском языке), 7 стр. MISTER X MX-22, MX-32 (иммобилайзер) MISTER X MX-34i, MX-35i, MX-35ic, MX-35 plus (иммобилайзер) MISTER X MX-36 (Иммобилайзер) МИСТЕР X MX-37 MISTER X MX-40 (Иммобилайзер) МИСТЕР X MX-50 МИСТЕР X MX-60 МИСТЕР X MX-100 МИСТЕР X MX-200 МОДЕЛЬ ONE ClassicOne и UltraOne v1.2 (только инструкция) MODEL ONE ClassicOne & UltraOne v1.3 (только руководство) MODEL ONE Model # 1.7RS (только руководство) МОДУЛЬНЫЙ АНТИУРАЖНЫЙ УСТРОЙСТВО АРТ.215Д с двумя сенсорными клавишами (подключение и краткое руководство), 1 стр. MODULUS CODE HOPPING TRANSMITTER Самообучающийся процесс (M10-M20
серия), только краткое описание, 1 стр. MODULUS M11NR, M11NRI, M21NR, M21NRI (руководство без проводки), 3 страницы MONGOOSE Системы охранной сигнализации: * MONGOOSE AMG-700 Plus (подключение и руководство в
русский), 4 страницы * MONGOOSE AMG-700 Super Plus (инструкция на
русский без проводки), 3 стр. * MONGOOSE AMG-770 (подключение и руководство в
русский), 9 стр. * MONGOOSE AMG-800C / M (инструкция на русском без
проводка), 6 стр. * MONGOOSE AMG-850C (подключение и руководство в
русский), 9 стр. * MONGOOSE BASE 275 (подключение и руководство в
русский), 9 стр. * MONGOOSE BASE 475 (подключение и руководство в
русский), 9 стр. * MONGOOSE DUPLEX (подключение и руководство в
русский), 11 страниц * MONGOOSE IQ-215 (подключение и руководство в
русский), 10 страниц * MONGOOSE QS (инструкция на русском языке без проводки), 5
страницы * MONGOOSE QS LUX (подключение и руководство в
русский), 12 страниц * MONGOOSE RKT 07S (подключение и руководство в
русский), 8 стр. MONGOOSE AMG-700 MONGOOSE AMG-750 MONGOOSE AMG-800 B MONGOOSE AMG-800 C БАЗА МОНГУЗЕ 50 БАЗА МОНГУЗЕ 100, 200, 300, 400 КОММУНИКАТОР MONGOOSE MONGOOSE Эксперт AMG-800 A MONGOOSE Империум 5000 MONGOOSE Империум 7000 MONGOOSE IQ MONGOOSE IQ-160 MONGOOSE IQ-250 MONGOOSE NEXT MONGOOSE PS-35 (Автомобиль-пейджер, инструкция по подключению) MONGOOSE TT МС-200-А5 МС-300 МС-320Д (МАГИЯ) МС-350 МС-400 и МС-400Н MSP 500 (электромонтаж и инструкция на русском языке), 18 страниц MX-50 НОЧНОЙ СТРАЖ AC-1000DX ОМЕГА РС-7К Системы охранной сигнализации PANTERA: * PANTERA III ABSOLUT (инструкция на русском без
проводка), 10 стр. * PANTERA III CLASSIC (инструкция на русском без
проводка), 6 стр. * PANTERA III OPTIMA (инструкция на русском без
проводка), 6 стр. * PANTERA III STANDARD (инструкция на русском языке без
проводка), 6 стр. * PANTERA SLK-20SC (инструкция на русском без
проводка), 8 стр. * PANTERA SLK-35SC вер.3 (инструкция на русском без
проводка), 9 стр. * PANTERA SLK-75 (инструкция на русском языке без
проводка), 10 стр. * PANTERA X-5 (инструкция на русском языке и подключение)
описание), 5 стр. * PANTERA XS-50 (инструкция на русском языке и подключение)
описание), 7 стр. * PANTERA XS-200 (инструкция на русском и
проводка), 8 стр. * PANTERA XS-330 вер.2 (инструкция на русском и
проводка), 9 стр. * PANTERA XS-1500 (инструкция на русском и
проводка), 10 стр. Пантера SLK-25 PANTERA SLK-25SC PANTERA SLK-85 ПАНТЕРА XS-100 ПАНТЕРА XS-110 ПАНТЕРА XS-300 ПАРАЛЛАКС ПАРТИЗАН RX-1 ПАРТИЗАН RX-3, RX-3 PIN PARTISAN RX-4 (инструкция по эксплуатации и проводка), 20 страниц PATROLINE HPS 637 (руководство и подключение), 4 страницы PATROLLINE Logic HPS 638 PATROLINE HPS 737, 737 PRO (руководство и подключение), 3 страницы PATROLINE HPS 739, 738 PRO (руководство и подключение), 4 страницы PHARAON SCS-4000 PHARAON SCS-4200 PHARAON SCS-4500 (описание подключения) PHARAON SCS-4700 (описание подключения) PHARAON SCS-5000 PHARAON SCS-5000 PIN PHARAON SCS-5000 SMT POLAR WOLF Системы охранной сигнализации: * POLAR WOLF PW-200 (инструкция на русском языке без
проводка), 4 стр. * POLAR WOLF PW-250 (инструкция на русском и
проводка), 7 стр. * POLAR WOLF PW-310 (инструкция на русском языке без
проводка), 6 стр. * POLAR WOLF PW-315 (инструкция на русском и
проводка), 8 стр. * POLAR WOLF PW-340 (инструкция на русском и
проводка), 12 стр. PREMIUM PA90HJ (инструкция на русском языке без проводки), 6 стр. ПРЕСТИЖ Системы охранной сигнализации: * PRESTIGE APS 150 (проводка и короткое замыкание)
описание), 2 стр. * PRESTIGE APS-250-A (инструкция без проводки), 4 страницы * PRESTIGE Platinum APS 400 (руководство и
проводка), 8 стр. * PRESTIGE Platinum APS 500 (руководство и
проводка), 8 стр. * Программирование передатчика PRESTIGE APS 95 BT3
Путеводитель, 2 страницы * PRESTIGE APS-92 BT — инструкция передатчика
на русском, 1 стр. * PRESTIGE APS-95 BT2 — передатчик
инструкция на русском, 2 стр. * PRESTIGE APS-95 BT3 — передатчик
инструкция на русском, 2 стр. * ПРЕСТИЖ АПС-100 (инструкция на русском без
электропроводка), 3 стр. * ПРЕСТИЖ АПС-185 (инструкция на русском и
проводка), 9 стр. * ПРЕСТИЖ АПС-300Р (инструкция на русском без
электропроводка), 3 стр. * ПРЕСТИЖ АПС-435 (инструкция на русском и
электрические схемы), 10 стр. * ПРЕСТИЖ АПС-785 (инструкция на русском и
электрические схемы), 22 страницы * PRESTIGE APS-995R (инструкция на русском и
электрические схемы), 26 стр. * PRESTIGE APS-1075R (инструкция на русском и
электрические схемы), 26 стр. ПРЕСТИЖ АПС-150-А ПРЕСТИЖ АПС-175 ПРЕСТИЖ АПС-250-А ПРЕСТИЖ АПС-350А ПРЕСТИЖ АПС-400 ПРЕСТИЖ АПС-425 ПРЕСТИЖ АПС-500 ПРЕСТИЖ АПС-600 ПРЕСТИЖ АПС-750 ПРЕСТИЖ АПС-750А ПРЕСТИЖ АПС-775 PYTHON 1000HF PYTHON 1500HF, SIDEWINDER 6500HF, VIPER 550HF ПИТОН 2000HF Ярость CS-9707DC Ярость II CS-9709DC RANGER R-50 (инструкция на русском языке и электрические схемы), 2 стр. RANGER SHADOW 150 (инструкция на русском языке без проводки), 7 стр. RATLER 2000 (Elite M-2000) — инструкция и электрические схемы, 8 страниц RATLER KG-1511 (подключение и краткое руководство), 2 страницы RECARDO RED SCORPIO Сигнализация: * RED SCORPIO 303A (подключение и руководство в
сербский), 5 страниц * RED SCORPIO 305 (подключение и руководство в
сербский), 5 страниц * RED SCORPIO 305 CS (подключение и руководство в
сербский), 4 страницы * RED SCORPIO 2000 (подключение и руководство в
сербский), 6 с. * RED SCORPIO 2000T (подключение и руководство в
сербский), 5 страниц * КРАСНЫЙ СКОРПИОН (подключение и краткое руководство на
сербский), 3 страницы * RED SCORPIO HP130, HP130A (проводка и
руководство на сербском языке), 4 страницы * RED SCORPIO HP-1300, HP-1300A (проводка и
руководство на сербском языке), 4 страницы * RED SCORPIO SM3300, 3300A (проводка и короткое замыкание
руководство), 2 стр. КРАСНЫЙ СКОРПИОН SRS-600A КРАСНЫЙ СКОРПИОН SRS-960 КРАСНЫЙ СКОРПИОН SRS-1000 КРАСНЫЙ СКОРПИОН SRS-2000 КРАСНЫЙ СКОРПИОН (1000S, 101, 2000S, 500, 990A, 990N) Красная Звезда 925L Красная Звезда 960 Красная Звезда 970 Красная Звезда 975 Красная Звезда 980 Красная Звезда 990 Красная Звезда 991, 992 РИФ Р-402 РИФ Р-404 РИФ Р-405 РИФ РТ-23, РТ-23А REEF SPACE С-300, С-301 РИФ ПРОСТРАНСТВО S-303 ROLINS JOCKER (монтаж и краткое руководство на русском языке), 3 страницы ROLINS JR02 / JR55 (описание подключения) ROYAL COBRA (электромонтаж и инструкция на сербском), 5 страниц SACA PLUS ST-600 (5-контактный) SACA PLUS TOPPGUNN-550 САТУРН КЛ-01 (описание подключения) SCHER-KHAN Системы охранной сигнализации: * Magicar IV (инструкция на русском и проводка)
диаграмма), 38 страниц * Модуль SCHER-KHAN AUX-7 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 2 страницы * Модуль SCHER-KHAN BP-1 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 2 страницы * Модуль SCHER-KHAN BP-2 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 2 страницы * Модуль SCHER-KHAN TE-1 (инструкция на русском языке)
и электропроводка), 1 стр. SCHER-KHAN Magicar SCHER-KHAN Magicar II SCHER-KHAN Magicar III SCHER-KHAN Car Monitor (Автосигнализация-пейджер) SECO-LARM Системы охранной сигнализации: * SECO-LARM CrimeBuster CBA33 (краткое руководство без
проводка), 1 стр. * SECO-LARM CrimeBuster CBA 23, 24, 25, 26
(руководство и подключение), 3 страницы * SECO-LARM ENFORCER 11B (краткое руководство и
проводка), 2 стр. * SECO-LARM ENFORCER 100A8 (руководство и
проводка), 5 стр. * SECO-LARM ENFORCER 100B, 100B-4 (руководство и
проводка), 7 стр. * SECO-LARM ENFORCER 100F, 100F-4 (руководство и
проводка), 11 стр. * SECO-LARM ENFORCER 100FA, 100FA-4 (руководство
и электропроводка), 11 стр. * SECO-LARM ENFORCER 100L, 100C (краткое руководство
без проводки), 3 стр. * SECO-LARM ENFORCER 200A5, 200A5-4 (руководство
и электропроводка), 6 стр. * SECO-LARM ENFORCER 300N (краткое руководство и
проводка), 2 стр. * SECO-LARM ENFORCER 600A (руководство и
проводка), 7 стр. * SECO-LARM ENFORCER 750H, 750H-4 (ручной и
проводка), 5 стр. * Сигнализация SECO-LARM ENFORCER — сравнительная таблица,
2 страницы * SECO-LARM SECOPAGE 35 (руководство и подключение),
3 страницы * SECO-LARM SECOPAGE 35E7 (руководство и
проводка), 5 стр. SERPI STAR ND6 ОВЧАРК-L SHERIFF ZX-500 (инструкция по эксплуатации и проводка), 11 страниц SHERIFF ZX-600 (инструкция на русском языке и подключение), 17 страниц Боковой перемотчик 6500HF SIKURA A10 (руководство и подключение), 9 страниц SIKURA A11RU SIKURA A10RC (инструкция на русском языке без проводки), 5 стр. SIKURA A13 (руководство и подключение), 8 страниц SIKURA A15, A16 (руководство и подключение), 8 страниц SIKURA IMS-400 SIKURA K11 (руководство и подключение), 10 страниц SIKURA SA90, SA90TX, SA TJH КРЕМНИЙ Classic SLC-4, SLC-2 КРЕМНИЙ R4A, R2A, R1A, R-A СИРИО 777 ЛЕОНАРДО МЫШЬ SIRIO 777 SIRIO 777 SPRUT СИРИО 777 БАК SIRIO 777 TOP 11 КОМПАКТНЫЙ Скайнет S-510 Скайнет S-790 SKYNET S-2001 (инструкция на русском языке и описание проводки), 6 стр. СОБР 500 (инструкция на русском языке и описание проводки), 10 стр. SPAL AS 100 (руководство и подключение), 16 страниц СПРУТ С-170 СПРУТ С-190 SPYBALL C / 7320 ШПИБОЛ RF / 59R SPYBALL SP / AM 130 (описание проводки) SPYBALL SP-AM 141 (описание проводки) SPYBALL SP-2042 (описание подключения) SPYBALL SP-2044 (описание проводки) SPYBALL SP-2047 (описание проводки) ШПИБОЛ SP-K720 СтарЛайн 230/240 СтарЛайн 250 StarLine 270 StarLine СТР. БОРЬБА КРАСОТЫ S-107RU STEALTH FIGHTER S-109RU БОРЬБА КРАСОТЫ С-111РУ СТЭЛС (инструкция на русском языке и электросхема), 5 стр. СТЕЛС модель КЛАССИК (инструкция на русском языке и электромонтаж), 5 страниц STIM ALARM 200 (подключение и краткое руководство), 2 страницы Система безопасности автомобиля STIM (подключение и краткое руководство), 2 страницы Стингер 3000 СОЛНЦЕ-3 SUN-I модель M-100 SunFlash R-3 (описание подключения) ПИСТОЛЕТ NS-2000 TECHGUARD 7000 (подключение и краткое руководство), 5 страниц ТЕРМИНАТОР (модели 150, 200В, 260) ТЕРМИНАТОР 200 (описание подключения) ТЕРМИНАТОР 1500 ТЕРМИНАТОР Т-2 / Т-3 TIGER 705 (руководство и подключение), 4 страницы TIPCODE TOMAHAWK CL-350 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 8 страниц TOMAHAWK CL-500 (инструкция по эксплуатации и электромонтаж), 8 страниц TOMAHAWK HP-400 (описание подключения) TOMAHAWK TW-5000 TOMAHAWK TW-7000 (инструкция по эксплуатации и подключение), 16 страниц TOMAHAWK TW-9000 (инструкция по эксплуатации и подключение), 14 страниц Системы безопасности TOP LINE (2002, 3001, 3003, 6011) УНГО МС-3001 УНГО МС-5000 УНГО МС-7000 УНГО МС-9000 ВЕКТОР CS-9719MX ВЕКТОР CS-9729MX-4 (CS / HP-786MX) Системы сигнализации VIPER: * VIPER 300 ESP, PYTHON 650 ESP (руководство в
русский и проводка), 4 стр. * VIPER 300 HF, PYTHON 625 HF, VIPER 300 + HF,
PYTHON 650 HF (инструкция на русском языке и
проводка), 4 стр. * VIPER 500 ESP, PYTHON 1000 ESP, VIPER 600 ESP
(инструкция на русском и электрические схемы), 5 стр. * VIPER 500+, 500+ Classic, 500HF (ручной и
проводка), 9 стр. * VIPER 500PC (руководство и подключение), 7 страниц * VIPER 550 ESP SHF, PYTHON 1500 ESP SHF
(инструкция на русском и электрические схемы), 7 стр. * VIPER 600HF (инструкция на русском языке без проводки),
10 страниц * VIPER 800 ESP SHF, PYTHON 3000 ESP SHF
(инструкция на русском и электрические схемы), 8 стр. VIPER 300 VIPER 550HF VIPER 800 ESP КОД VIPER PLUS VISION Системы охранной сигнализации: * VISION VAE 318-450 (руководство и подключение), 5 страниц * VISION VAE 318-580 (руководство и подключение), 4 страницы * VISION VAE 318-600 (руководство и подключение), 7 страниц * VISION VAE 318-1200 (руководство и подключение), 5 страниц * Сигнализация для грузовиков VISION VAE 318-1500 (ручная и
проводка), 6 стр. * VISION VAE 318-2300 (инструкция на русском языке без
проводка), 2 стр. * VISION VAE 318-2700 (руководство и подключение), 7 страниц VISION VAE 317-555 VISION VAE 318-1800 VISION VAE 318-2000 / 2010 VISION VAE 318-2800 VISION VAE 318-3500 WA-100 (иммобилайзер) WA-200 (иммобилайзер) WA-300 (иммобилайзер) WA-400 (иммобилайзер) КОЛЕСА Системы сигнализации: * КОЛЕСА 301 (инструкция на сербском языке и проводка),
5 страниц * КОЛЕСА 302 (краткое руководство и подключение), 2 страницы * КОЛЕСА 303 (инструкция на сербском языке и проводка),
5 страниц * КОЛЕСА 305 (инструкция на сербском языке и проводка),
4 страницы * КОЛЕСА 307 (инструкция на сербском языке и проводка),
4 страницы * КОЛЕСА 1000, 1000ATV (руководство и проводка), 6
страницы * КОЛЕСА IT-307 (краткое руководство и проводка), 2 страницы * КОЛЕСА JPS-6280 (КП) — инструкция и подключение, 2 страницы * КОЛЕСА KG450A, KG450S, KG450AC, KG450W
(руководство и подключение), 6 страниц * КОЛЕСА KG-15L (инструкция и проводка), 4 страницы * КОЛЕСА KG-300E (инструкция и электропроводка), 5 страниц * КОЛЕСА KG-555 (C) — руководство и подключение, 4 страницы * КОЛЕСА KG-600 (инструкция на сербском и
проводка), 9 стр. * КОЛЕСА KG-839 (инструкция и проводка), 10 страниц * КОЛЕСА KG-900 (инструкция и проводка), 4 страницы * КОЛЕСА N307 (AL) — краткое руководство и проводка,
2 страницы * КОЛЕСА NN307 (C) — краткое руководство и проводка,
2 страницы WHILLS IT-307 WHISTLER (Руководство по установке) УИСТЛЕР 01 УИСТЛЕР 536i ПРИЗНАНИЕ УИСТЛЕР УИСТЛЕР ТРЕВОГА УИСТЛЕР БАНШИ WHISTLER EXCEL, ASSERT +, ASSERT WHISTLER Spectrum 700, 800, 800R, Banshee, Signature (только описание) ЗОРРО Z300 Иммобилайзер (CHL-3, CHL-4, Protector, Proximity) Электрические схемы для 7 различных типов автосигнализации Инструкции для 17 различных моделей сигнализаций (без электрических схем) Советы по электромонтажу систем охранной сигнализации в автомобилях Текст и иллюстрации об иммобилайзерах и дверных замках
язык)
б) Автосигнализации — электрические схемы
только ————————————————— ————
Иммобилайзер VW-AUDI Group (Octavia) — текст на русском, 31 стр. Иммобилайзер ИМБ-2007 (инструкция и подключение на русском), 3 страницы Иммобилайзер SIRIO модель 4.3 (инструкция на русском языке без проводки), 2 стр. Установка иммобилайзера (текст и проводка), 2 стр.
г) Каталоги различных систем сигнализации ————————————————— —
Иллюстрированный каталог на 70 сигнализаций Excalibur и 5 К-9 (1995г.), 19 страниц Каталог GT, на сербском языке, 10 страниц Каталог GT (Analog Line), на итальянском языке, 5 страниц Каталог GT (Digital Line), на итальянском языке, 3 страницы Каталог автосигнализации SIKURA (1993.), 4 стр.
e) Домашняя сигнализация и централизованная сигнализация ————————————————-
Документы с текстом на языке, отличном от английского, являются
отмечен.Все остальные находятся в английский. Для некоторых документов также есть информация о количестве
страниц это содержит. Все электрические схемы, руководства по обслуживанию и другие технические документы
находятся в Acrobat Формат PDF. На каждом компакт-диске есть все необходимые программы для распаковки,
просмотр и распечатать все документы, включая очень подробные инструкции по
установить и использовать. Как правило, вы можете использовать этот компакт-диск практически с любым ПК IBM.
совместимый компьютер, даже старый Pentium I или любая более новая модель с установленной любой версией Windows (Windows 98, Windows ME, Windows 2000 или Windows XP).
▷ Руководства по эксплуатации автосигнализации
Бренды
Список руководств по автосигнализации
Руководства по эксплуатации автосигнализации HAI
Руководства по эксплуатации автомобильных сигнализаций UVI Group
Руководства по эксплуатации автосигнализации Clarion
Руководство по эксплуатации автосигнализации RADIOPLUS
Руководства по эксплуатации автосигнализации Genius
Руководства по эксплуатации автосигнализации Blaupunkt
Echo Инструкция по эксплуатации автосигнализации
Руководства по эксплуатации автосигнализации Ultra Start
Руководства по эксплуатации автосигнализации Oki
Руководство по эксплуатации автосигнализации Voxx
Руководство по эксплуатации автосигнализации A2C
Руководства по эксплуатации автосигнализации Magalarm
EncryptX Руководства по эксплуатации автосигнализации
Руководства по эксплуатации автосигнализации Hella
Руководства по эксплуатации автосигнализации TEC
Руководства по эксплуатации автосигнализации Waeco
Руководства по эксплуатации автосигнализации AutoWatch
Руководства по эксплуатации автосигнализации Marksman
Gorgon Инструкция по эксплуатации автосигнализации
Winterhoff Инструкция по эксплуатации автосигнализации
Crime Guard — Руководства по эксплуатации автосигнализации
Автосигнализация | Безопасность транспортных средств | Монтажники
Если вам нужна автомобильная сигнализация, иммобилайзер, центральный замок или пейджер GPS слежения / оповещения для вашего автомобиля, то вы попали в нужное место.
Я поставляю и устанавливаю автомобильные системы безопасности по всему Веллингтону, предоставляя полный спектр услуг мобильной установки у вас.
Почему навязчивая безопасность автомобилей?
Кто угодно может попытаться установить автомобильную охранную систему, но очень немногие делают это хорошо!
Моя цель — не просто продать вам автосигнализацию, а надежно обезопасить ваш автомобиль.
Узнайте больше обо мне, что отличает меня от конкурентов и что я могу вам предложить…
Что такое CAN-BUS?
Сигнализация
CAN-BUS интегрируется со сложными электронными системами большинства новых автомобилей.
Подробности здесь …
Какие системы CAN-BUS вам следует рассмотреть?
Я рекомендую
Cobra и Autowatch.
системы. Посмотрите, присутствует ли ваш автомобиль в списке ниже:
Список транспортных средств Cobra CAN-BUS …
Autowatch CAN-BUS Список транспортных средств …
Я знаю свою продукцию
Вы можете быть уверены, что ваша система безопасности будет работать.Я тестирую каждый продукт и узнаю, как он работает, задолго до того, как он попадет в ваш автомобиль.
Вы будете знать, чего ожидать, заранее без всякой ерунды.
Более подробную информацию о Viper 3400V можно найти здесь …
Я предлагаю использовать контактную форму, если вы хотите получить цитату или мои рекомендации для вашего конкретного автомобиля.
Современные методы угона автомобилей
Автомобили без ключа становятся все более уязвимыми для современных методов угона.
Узнайте, почему угон автомобилей становится проще и как это происходит …
Узнайте, какие системы наиболее эффективны и почему.
Полный список проверенных сигнализаций и иммобилайзеров .
Самая дешевая машина с автоматической коробкой передач
Как известно, АКПП сегодня по целому ряду причин намного более предпочтительна, чем традиционная механика. Даже с учетом более высоких затрат на обслуживание и сниженную надежность, автолюбители при покупке новых авто отдают предпочтение именно «автомату».
Как правило, автоматические коробки становятся выбором обитателей мегаполисов и городов, где частым явлением становятся пробки, неспешное движение в плотном потоке и т.д. Также автомат предпочитают начинающие водители, а также ценители комфорта и безопасности за рулем.
Сами автопроизводители учитывают постоянно растущий спрос на АКПП. В результате автомат коробку сегодня можно встретить не только на премиальных авто, но и на бюджетных моделях. В этой статье мы рассмотрим самые дешевые машины с автоматом новые и с пробегом, а также постараемся ответить на вопрос, какой самый дешевый автомобиль с автоматической коробкой передач сегодня лучше приобрести.
Содержание статьи
Самый дешевый автомобиль с коробкой автомат: рейтинг ТОП-5
Итак, коробка автомат значительно упрощает процесс управления автомобилем, так как необходимость постоянно работать с педалью сцепления, а также правильно подбирать и своевременно переключать передачи при помощи рычага коробки в салоне автомобиля попросту отсутствует.
Более того, если раньше старые АКПП заметно увеличивали расход горючего, при этом машина теряла в динамике, новые автоматические коробки в большей или меньшей степени лишены таких недостатков. Также нужно отметить, кроме классических АКПП с гидротрансформатором сегодня также наблюдается активная популяризация роботизированных коробок, а также вариаторов CVT.
Каждый из указанных типов автоматических трансмиссий имеет как плюсы, так и минусы, однако основная задача в виде полностью автоматического переключения передач в каждом случае успешно реализована. Машины с автоматами, роботами или вариаторами предлагают как известные производители из Европы, Южной Кореи, Японии или США, так и производители из РФ, Украины, Узбекистана, Китая и т.д.
Итак, вернемся к бюджетным версиям авто с АКПП, которые популярны на территории СНГ, их можно приобрести новыми или возраст которых в случае с б/у не превышает десяти лет.
Бесспорным лидером и одновременно бестселлером на рынке был и остается Daewoo Matiz с автоматом. Данная компактная городская малолитражка может оснащаться классическим 4-х ступенчатым автоматом Jatco, также изредка встречаются версии с бесступенчатым вариатором CVT.
Как правило, именно гидромеханическая АКПП пользуется большим спросом по причине своей ремонтопригодности и надежности. К сожалению, новым такой автомобиль приобрести нельзя, однако на вторичном рынке еще можно подобрать версии с минимальным пробегом в хорошем состоянии.
Далее можно выделить Chery QQ, который также заслуженно попал в список самых дешевых авто с автоматом. Данная машина является китайским «клоном» Daewoo Matiz, причем не самым удачным.
Прежде всего, нужно отметить тот факт, что в отличие от Матиз, Чери QQ вместе с более богатой комплектацией и модернизированным интерьером также получил дешевую роботизированную трансмиссию типа АМТ. На практике, такая коробка заметно уступает классическим автоматам как в плане надежности, так и по комфорту.
Следующей моделью в рейтинге самых дешевых авто с автоматом является ZAZ Lanos. Автомобиль комплектуется «классической» четырехступенчатой автоматической коробкой и реализуется по вполне демократичной цене на фоне конкурентов.
Также версия с АКПП имеет гидроусилитель, кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники и подушку безопасности водителя. К минусам можно отнести отсутствие системы ABS и устаревший экстерьер/интерьер автомобиля.
Далее следует отметить Ravon R2, который является новинкой из Узбекистана. Фактически, Равон Р2 представляет собой несколько измененный Chevrolet Spark (Шевроле Спарк).
Данный автомобиль оснащается «классическим» гидромеханическим автоматом и по праву может считаться полноценным приемником Daewoo Matiz. По состоянию на сегодня данная машина остается самым дешевым авто с полноценной АКПП.
Модель Citroen C1 завершает список самых дешевых и популярных авто с автоматической коробкой передач. Автомобиль получил неплохой уровень оснащения, а также активной и пассивной безопасности.
Коробка на данной машине роботизированная, сам робот однодисковый. Как показывает практика, такой автомат-робот больше подходит для спокойной и неспешной езды по городу.
Если же водитель практикует более активный стиль езды, тогда следует ожидать появления рывков, толчков и задержек при переключениях. Также ресурс подобного робота меньше, чем у АКПП или даже вариатора, а ремонт никак нельзя назвать дешевым.
Какой дешевый автомобиль с автоматом лучше выбрать
Если исходить из повседневной практики, тогда компактная малолитражка с АКПП является оптимальным выбором для жителей густонаселенных мегаполисов, а также начинающих водителей.
Таким автомобилем легче управлять, не возникает сложностей при парковке, машина потребляет меньше горючего. Также можно отметить, что многие запчасти на указанные выше модели обходятся дешевле по сравнению с более «взрослыми» версиями.
Если на вторичном рынке цена зависит от года выпуска, класса, модели, производителя, состояния авто, типа АКПП и т.д., то детальное изучение рынка новых авто с АКПП показывает, что оптимальным на сегодня решением в этом случае можно считать Ravon R2. Данная машина хорошо оснащена, а также имеет надежный «классический» автомат от Aisin.
При этом автомобиль полноценный, имеет 4 двери и рассчитан на 4-х человек, отличается неплохими ездовыми характеристиками и энергоемкой подвеской. Также все версии оснащаются АКПП независимо от комплектации.
Еще можно выделить, что в отличие от Спарк, Ravon R2 имеет 4-х цилиндровый мотор. Это делает автомобиль менее вибронагруженным, такой агрегат в паре с АКПП хорошо тянет как на низких, так и на высоких оборотах.
Читайте также
ТОП-3 бюджетных авто с АКПП для начинающих водителей
LADA Granta Фото АвтоВАЗ
Андрей Квитка, 12 апреля 2020, 08:00
Начинающим автолюбителям, только недавно получившим водительское удостоверение, приходится нелегко в первое время самостоятельной езды. Особо попотеть приходится тем, кто набирается опыта в крупных городах. Здесь наиболее оптимальным вариантом станет сравнительно недорогое авто с автоматической КПП, дабы все внимание было сосредоточено на дорожной обстановке, а не на выборе правильной передачи. «Автоновости дня» составили ТОП-3 бюджетных и компактных авто на «автомате» для новичков.
Renault Sandero Stapway
Renault Sandero Stepway. Фото Renault
Приподнятый хетчбэк позволяет уверенно себя чувствовать в условиях городской езды и не особо переживать за высокие бордюры и снежные гребни в зимний период. При этом довольно компактные размеры машины не помешают маневрированию, а сравнительно низкая стоимость кузовных деталей не опустошит карман в случае мелкой аварии.
Под капотом Sandero Stapway с 4-скоростным «автоматом» располагается 1.6-литровый 102-сильный бензиновый мотор, который вполне уверенно тянет этот паркетник.
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris. Фото Hyundai
Данный компактный седан родом из Южной Кореи является одним из самых популярных иностранных автомобилей на российском рынке. Четырехдверка отличается хорошим уровнем пассивной безопасности как для бюджетного сегмента, а также весьма комфортным и хорошо скомпонованным салоном.
Радует также тот факт, что с современным 6-скоростным «автоматом» могут быть агрегатированы оба доступных для данной модели бензиновых мотора. Так, «младший» вариант на 1.4 литра предлагает порядка 100 л.с., а вот 1.6-литровый мотор выдает уже 123 «лошадки».
Lada Granta
LADA Granta. Фото АвтоВАЗ
Отечественная модель практически идеально подходит на роль первой машины для начинающего водителя. К плюсам «Гранты» можно смело отнести доступную стоимость, дешевый ремонт и обслуживание, а также крепкую ходовую часть. Главным минусом является не лучшая пассивная безопасность, но за такую цену без компромиссов не обойтись.
Интересующая нас версия с японским 4-скоростным «автоматом» фирмы Jatco комплектуется хорошо знакомым «приоровским» мотором на 1.6 литра, который выдает мощность в 98 лошадиных сил.
Отметим, что все три модели отличаются хорошим уровнем надежности, включая автоматические трансмиссии. В случае с «Грантой» и Sandero Stapway придется довольствоваться лишь 4 передачами, а вот более дорогой Solaris предлагает уже 6-диапазонную «коробку».
Сколько стоят самые дешевые автомобили казахстанской сборки
Большинство казахстанцев не могут позволить себе покупку новой машины, а потому приобретают подержанные. Что нередко влечет за собой множество проблем как в юридическом, так и в техническом плане. Следует учесть, что машины, собранные на казахстанских автозаводах можно купить дешевле зарубежных моделей. К тому же, при их покупке действуют льготные условия, сообщает редакция Нурфин.
Lada Granta SE Classic, 3 145 000 тенге
Это минимальная цена на самую простую комплектацию данной модели 2019 года выпуска. Седан оснащен механической коробкой передач и стандартной комплектацией. Из всего списка авто отечественной сборки самая дешевая — это Lada.
Ravon Nexia R3, 3 469 000 тенге
Минимум за такую цену можно купить самую дешевую модель марки Ravon казахстанской сборки. У седана комплектации Comfort также механическая КП.
Рeugeot 301, 3 990 000 тенге
Эта цена для автомобиля с самым маленьким для модельного ряда объемом двигателя — 1,2 литра. Самый дешевый седан оснащен механической коробкой передач и ничем не отличается от комплектации аналогичной модели с более объемным двигателем, которая стоит на 1 млн больше.
Chevrolet Niva L, 4 599 000 тенге
Внедорожник отечественной сборки также оборудован механической коробкой передач и отличается от других моделей из ряда более простой комплектацией и внешним видом. Например, у моделей, которые дороже, корпус боковых зеркал окрашен в цвет кузова.
Kia Picanto, 4 790 000 тенге
Данная цена действительна только для хетчбека белого цвета. Аналогичная модель другого окраса будет стоить на 40 тысяч дороже. Самый дешевый автомобиль из модельного ряда Kia, собранный в Казахстане, имеет автоматическую коробку передач и комплектацию Classic.
JAC S3, 4 920 000 тенге
Кроссовер отличается от более дорогих «собратьев» только комплектацией. Также это единственный автомобиль в модельном ряду с механической коробкой передач.
УАЗ Патриот, 5 700 000 тенге
На данный момент это самая дешевая модель 2019 года выпуска из линейки УАЗ, которая собирается в Казахстане. «Патриот» отличается современным видом кузова. Есть автомобили этой же марки, которые выглядят, как классический «угловатый» УАЗ и стоят немного дороже. При этом у всех установлена механика.
Hyundai Accent, 6 090 000 тенге
Это также единственный седан из модельного ряда, который оснащен «механикой». Более дорогие модели уже имеют АКП. Самая дешевая из них стоит на 200 тысяч дороже.
Skoda Octavia FL, 7 090 000 тенге
Самая низкая цена установлена на единственную модель с механической КП. Седан имеет комплектацию Active. Аналогичная модель с автоматической коробкой передач стоит на 500 тысяч больше.
6 лучших доступных кофемашин стоимостью менее 600 долларов в 2021 году
В то время как одни любители кофе вполне довольны чашкой черного кофе каждое утро, другие предпочитают мягкий, шелковистый вкус эспрессо. Естественно, эспрессо, который готовится с использованием воды под давлением для извлечения жидкости из тонко измельченных кофейных зерен, требует больше работы, но с правильной кофемашиной это может быть так же просто, как утрамбовывать зерна (или сжимать их) и нажимать кнопку. . Некоторые кофемашины более высокого класса, предназначенные для более опытных бариста, могут стоить тысячи долларов, но если вы ищете относительно доступную кофемашину, которая выполняет свою работу, мы собрали несколько кофемашин эспрессо стоимостью менее 600 долларов на основе полученных нами рекомендаций экспертов.
SKIP AHEAD Лучшие доступные эспрессо-машины до $ 600
Связанные
Как покупать эспрессо-машины
В нашем руководстве по эспрессо-машинам эксперты, с которыми мы консультировались, сказали нам, что есть несколько вещей, на которые вы должны обратить внимание при покупке кофемашины:
Автоматическая или полуавтоматическая : Наиболее распространенный тип кофемашины — это эспрессо-машина с приводом от насоса. Эти машины можно разделить на три категории: автоматические, полуавтоматические и ручные.Большинство доступных моделей кофемашин эспрессо бывают автоматическими или полуавтоматическими. Автомат делает большую часть работы за вас и лучше подходит для начинающих. Между тем, полуавтоматическая кофемашина дает вам больше контроля над приготовлением эспрессо, но требует больше времени и, как правило, немного дороже.
Контроль температуры : У хорошей кофемашины будет стабильная температура. Обратите внимание на ПИД-регуляторы — или пропорциональные, интегральные, производные контроллеры — которые дают вам возможность выбирать температуру.По словам Грэма Пиплса, директора по производству напитков в Methodical Coffee, идеальная температура для эспрессо составляет от 195 до 205 градусов по Фаренгейту.
Шлифовальный станок : Некоторые машины оснащены встроенной шлифовальной машиной, а другие нет. Решите ли вы купить машину со встроенной кофемолкой, все зависит от ваших предпочтений. Однако будьте осторожны: хотя они удобны, Майкл Филлипс, директор по кофейной культуре Blue Bottle Coffee, предупредил, что встроенные кофемолки «[часто] выходят из строя или становятся неэффективными относительно быстро.
Сопутствующие товары
Лучшие доступные кофемашины по цене до 600 долларов
Некоторые из экспертов, с которыми мы ранее говорили, отметили, что Breville производит одни из лучших кофемашин эспрессо. В частности, эта полуавтоматическая модель оснащена цифровым ПИД-регулятором температуры, регулируемым с шагом 4 градуса, а также манометром, который поможет вам извлекать выгоду как профессионал. Насос тоже мощный — он может подавать воду под давлением до 15 бар (для сравнения, идеальное давление составляет около 9 бар).
Peeples назвал Gaggia Classic «машиной без излишеств, которая выполнит свою работу». Эта полуавтоматическая машина имеет максимальное давление насоса 15 бар, а в бойлере быстрого нагрева машина готова к варке примерно за пять минут. Поскольку в машине используется один бойлер (это означает, что паровая трубка и головка группы используют общий бойлер), вам нужно подождать около минуты, прежде чем переключиться на настройку пара.
Эта машина Breville имеет программируемое время выдержки и контроль температуры PID.Согласно заявлению бренда, его система нагрева Thermojet помогает ему нагреться за три секунды, а машина использует предварительную инфузию при более низком давлении для «равномерного отжима» с более «сбалансированным вкусом».
Сопутствующие
Эта полуавтоматическая кофемашина для эспрессо стоит менее 600 долларов, но обладает многими функциями более дорогих моделей: помимо ПИД-регулирования температуры, она также имеет предварительно запрограммированные порции и давление до 15 бар. . Аналогичная (и немного более дорогая) модель поставляется со встроенной кофемолкой.
Эта кофемашина от Philips может приготовить два кофе одновременно, если вы торопитесь. Он имеет встроенную регулируемую кофемолку, три настройки силы аромата и температуры, а также давление до 15 бар.
De’Longhi, известная своим партнерством с производителем капсульных эспрессо-машин Nespresso, также производит доступные эспрессо-машины с насосным приводом. Эта автоматическая кофемашина с 15 барами имеет два отдельных термостата — один для воды, а другой для пара — и запатентованный портафильтр (или держатель фильтра) вмещает одну порцию эспрессо, две порции эспрессо или чашку эспрессо.По словам производителя, съемный резервуар для воды и поддон для сбора капель также упрощают очистку машины.
Связанные
Следите за последними новостями из руководств и рекомендаций NBC News по покупкам и загрузите приложение NBC News для полного освещения вспышки коронавируса.
Морган Гринвальд, магазин СЕГОДНЯ
Морган Гринвальд — редактор SEO в NBC News Shopping.
10 лучших супер автоматических эспрессо-машин 2021 года (обновлено)
Вы хотите каждое утро просыпаться от идеально сваренной, шелковистой, гладкой чашки кофе с ярким вкусом.Но не стоит каждый день ездить в кофейню за . Вам нужна лучшая супер автоматическая кофемашина эспрессо. Мы знаем, что не все так просто.
Выберите подходящий, и каждый день вы начинаете с правильной ноги — идеальную чашку кофе в руке. Выберите не тот, и вы получите водянистую коричневую слизь странного вкуса и чувство безмерного сожаления, когда вы только что потратили более 900 долларов.
Ниже вы найдете список наших лучших автоматов эспрессо-кофемашины — ни хлама, ни сожалений.Мы также раскрываем малоизвестный секрет , который поможет вам не тратить впустую сотни, если не тысячи долларов при покупке.
Мы — сообщество страстных любителей кофе, которые исследуют, тестируют и обучают вопросам, актуальным для рынка домашних бариста.
Как сообщество, мы стремимся упростить неверную информацию на рынке домашнего пивоварения, чтобы вы могли принимать более обоснованные решения о покупке и приготовлении кофе удивительного качества (без необходимости учиться на профессионального бариста).
Что касается супер-автоматов, мы имеем богатый практический опыт их использования в отелях, офисах и других коммерческих учреждениях. Совсем недавно мы закупили, тщательно протестировали и, самое главное, попробовали кофе из более чем 50 лучших суперавтоматических машин, доступных на рынке. Рекомендации, которые мы даем ниже, основаны на более чем 50 часах комбинированного тестирования, проведенного нашей специальной командой экспертов по кофе.
Как выбрать правильную кофемашину для ваших нужд
Поскольку автоматические кофемашины для эспрессо на стоят настолько дорого, что , вам необходимо внимательно прочитать эту следующую часть, иначе вы рискуете сделать неправильный выбор и потратить впустую большую сумму денег.
Итак, как выбрать для себя лучшую суперавтоматическую кофемашину эспрессо?
Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание при выборе лучшей автоматической кофемашины эспрессо, но обратите внимание, мы не говорим о кофемашинах Nespresso (они не являются качественными машинами).
Связано: Найдите лучший ручной рычажный станок или полуавтоматический станок.
Программируемость — сколько вам нужно?
Это определяет степень вашего контроля над процессом пивоварения.
Хотя суперавтоматические кофемашины эспрессо делают всю работу за вас, многие из них по-прежнему позволяют выбирать из целого ряда настроек или предварительно запрограммированных опций. С суперавтоматическими кофемашинами вы можете контролировать размер помола, температуру или интенсивность дробления . Некоторые супер-автоматические кофемашины эспрессо позволяют настраивать практически каждую деталь, в то время как другие в основном предназначены для работы по стандартной программе:
Они снимают с вас часть работы… Выберите программу и нажмите кнопку.Гораздо сложнее все испортить, но вы все еще контролируете ситуацию.
Если вы из тех, кто любит индивидуальную настройку, выбирайте суперавтоматическую кофемашину эспрессо с высоким уровнем программируемости — так что вы все равно можете сказать, как готовится ваш кофе.
Хотите лучше понять, как на самом деле может выглядеть домашний эспрессо? Посмотрите наш отличный видеоролик об основах приготовления эспрессо:
Brew Group — Встроенная или нет?
Варочная группа — одна из самых важных частей кофемашины эспрессо, так как именно здесь и происходит заваривание.Это механизм на передней части кофемашины, который направляет горячую воду под давлением в корзину фильтра. На полуавтоматической или ручной кофеварке эспрессо варочная группа — это часть, на которую вы фиксируете портафильтр.
Некоторые суперавтоматические кофеварки эспрессо имеют съемные группы приготовления кофе, что упрощает их очистку или открытие для проверки, если что-то пойдет не так. Другие машины имеют фиксированную несъемную варочную группу (1). Этот встроенный тип предназначен для самоочистки, что очень удобно.
Если вам нравится практический подход к уходу и обслуживанию вашего кофейного оборудования, выберите один со съемной варочной группой.
Хотите, чтобы молоко готовилось автоматически, или сделайте это сами?
Многие суперавтоматические кофемашины эспрессо имеют автоматические функции приготовления на пару или вспенивания молока для приготовления латте, капучино и т.п. (2). Однако некоторые из них этого не делают, и вместо этого вам нужно использовать традиционную паровую трубку.
Если у вас мало времени или вы просто хотите, чтобы машина сделала эту часть за вас, выберите машину со встроенной системой подогрева и вспенивания молока.
Бак для воды и емкость для кофейных зерен Вместимость
Автоматические кофеварки эспрессо различаются по емкости: размеру емкости для воды, размеру графина для молока и емкости для кофейных зерен (которые подают кофе в зернах в кофемолку). Это влияет на то, сколько эспрессо они могут взбить без повторной заправки.
Выбирайте исходя из ваших потребностей: Если это просто для вашего удовольствия, подойдет и меньший. Но если вы хотите варить пиво для семьи или офиса, выберите что-нибудь с достаточной емкостью.Некоторые суперавтоматические кофемашины могут делать только несколько порций за раз, в то время как другие с комфортом делают как минимум дюжину порций подряд.
Чем одна машина отличается от других?
Все супер-автоматические эспрессо-кофемашины имеют много общего. Они автоматические (да), поэтому они уже проверяют критерий простоты использования, с готовыми программами, доступными у вас под рукой.
Но в лучших автоматических кофемашинах есть что-то особенное.Он может быть легко программируемым, простым в обслуживании или очень хорошо спроектированным. В зависимости от вашего личного стиля употребления кофе вы можете найти вариант, который лучше всего подходит для вас.
Малоизвестный секрет, как сэкономить много денег при совершении покупок в районе
Конечно, приготовление своей чашки кофе вместо того, чтобы покупать ее в кофейне, уже экономит ваши деньги. Но вы хотите знать , как сэкономить до $ 500 при покупке автоматической кофемашины? Ниже вы заметите, что на некоторых машинах есть опция, которая гласит: «СМОТРЕТЬ ЦЕНУ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ.”
Почему? Потому что мы нашли несколько розничных продавцов, которые предлагают отремонтированные версии этих суперавтоматических кофемашин эспрессо. Щелкните здесь, чтобы узнать, есть ли в наличии какие-либо машины, или прочтите наше руководство по рынкам отремонтированных кофемашин эспрессо.
Отремонтированные машины не новы, хотя выглядят и ощущаются совершенно новыми.
Покупка отремонтированной машины часто является лучшим решением , чем покупка совершенно новой, потому что:
Их обслужили, вернули и прошли испытания, чтобы убедиться, что они работают на максимальном уровне.
Вы экономите сотни, а может и тысячи долларов по сравнению с обычной ценой.
Вы, наверное, думаете: «Звучит хорошо. Но в чем загвоздка? Доступно только ограниченное количество. Часто вы нажимаете на ссылку, и этих машин не будет в наличии. В таком случае, пожалуйста, не пишите нам и не жалуйтесь — мы не контролируем запасы.
Это означает, что прямо сейчас у вас есть три варианта:
Купите обычную / обычную кофемашину вместо суперавтоматической кофемашины.Вам нужно будет изучить основы приготовления эспрессо, чтобы у вас была кривая обучения, с которой нужно справляться каждое утро (в первую очередь, ожидайте, что каждое утро вы будете тратить 10–30 минут на изучение этого навыка + употребление плохо сваренного кофе).
Купите супер автоматическую кофемашину эспрессо, новенькую (имейте в виду: они дорогие).
Сэкономьте серьезные деньги прямо сейчас, купив отремонтированный станок . Некоторые из перечисленных ниже компаний предлагают 30-дневную гарантию, что означает, что вы можете опробовать машину и, если она вам не подходит, вернуть ее в течение 30 дней и получить возмещение.
Автоматические кофемашины Сравнение характеристик
Лучшее для офисов Лучшие капучино
Напиток
12 кофейных напитков
Ристретто, эспрессо, кофе
Ристретто, эспрессо, кофе, капучино, эспрессо доппоте, маккиато, маккиато, белый Вспененное молоко, горячая вода
43 кофейных напитка
Кофе, эспрессо, капучино, вспененное молоко, горячая вода
Кофе Напиток 9 , Эспрессо, капучино, вспененное молоко, горячая вода
10 лучших автоматических эспрессо-машин 2021
Чтобы помочь вам найти кофемашину эспрессо, которая может изменить вашу жизнь, мы составили список.Наш выбор лучших супер автоматических кофемашин эспрессо улучшит ваше утро. Как? За счет экономии времени и денег.
1. Jura A1 — лучший вариант для любителей черного кофе
Если вы не любитель латте и капучино, вы можете сэкономить много денег, выбрав кофемашину без системы вспенивания молока. По этой причине новая Jura A1 является самой дешевой моделью бренда, но она по-прежнему предлагает такой же эспрессо высокого класса, как и гораздо более дорогие кофемашины, а также такой же элегантный современный дизайн.
Ультракомпактный A1 заменяет популярный Jura ENA Micro 1. Он добавляет запатентованный Jura процесс импульсной экстракции (P.E.P.), который использует короткие импульсы воды для обеспечения оптимальной экстракции. Он также оснащен кофемолкой с коническими жерновами AromaG3, которая в два раза быстрее, чем предыдущие варианты. Если вы предпочитаете молотый кофе, есть обходной дозатор.
Есть три программируемые кнопки для размера напитка, и для приготовления требуется всего лишь нажатие кнопки. Крепость кофе также регулируется, поскольку регулируемый блок заваривания вмещает от 6 до 10 г кофе.A1 готовит только один напиток за раз, что стоит иметь в виду, если вы являетесь половиной пары, поскольку большинство более крупных кофемашин могут приготовить два.
2. Jura ENA 8 — Лучшая компактная машина
Технические характеристики:
Напитки: ристретто, эспрессо, кофе, капучино, эспрессо доппио, макиато, латте макиато, белый флеш, молочная пена, горячая вода
Емкость бака для воды: 37 унций
Емкость бункера для зерен: 4,4 унции
Время нагрева: 30 секунд
Варочная группа: фиксированная
Новая Jura ENA 8 заменяет предыдущую модель Jura ENA Micro 9.Как и в A1, в нем добавлена технология Pulse Extraction Process, которая гарантирует более насыщенный и ароматный эспрессо, а также сверхбыструю кофемолку AromaG3.
Однако, в отличие от A1, ENA 8 имеет полностью функциональную автоматическую систему вспенивания молока, а также 2,8-дюймовый цветной дисплей для программирования и выбора напитков. Вы можете приготовить идеальный макиато (или один из девяти других напитков!) Так, как вам нравится, одним нажатием кнопки.
ENA 8 — сверхкомпактная машина, размер всего 10.7 дюймов в ширину, 12,7 дюйма в высоту и 17,5 дюйма в глубину, что делает его самым маленьким устройством для работы в одно касание на рынке. Он доступен в трех цветах: красном, белом и черном. Он имеет уникальный и привлекательный круглый резервуар для воды, напоминающий кристалл. Он может быть небольшим, но все же привнесет большую дозу класса на вашу кухню.
Jura Giga W3, безусловно, был бы излишним в домашних условиях, но он идеально подходит для загруженного офиса благодаря своей огромной вместимости, широкому выбору напитков и способности готовить два напитка за раз.
Он может приготовить колоссальные 43 различных кофейных напитка, от латте макиато до простого кофейника, и каждый из них можно настроить с помощью полноцветного сенсорного дисплея. Благодаря регулируемой температуре напитка, крепости и соотношению кофе и молока каждый в офисе может создать свой собственный идеальный напиток. Это почти как с бариста в штате!
С такой большой и сложной машиной очистка и техническое обслуживание всегда будут проблемой, но Jura сделал это настолько простым, насколько это возможно, автоматизируя все.Встроенные программы ополаскивания, очистки и удаления накипи, не говоря уже о предупреждениях, когда они вам нужны, означают, что вам не нужно беспокоиться о гигиене.
Название игры с E8 — программируемость, и это делает ее нашим фаворитом в этом году. И мы не одни; это давно самая продаваемая модель. Это дает вам ощущение набора эспрессо, как у профессионального бариста, но в полностью автоматизированной настройке без необходимости обучения.
Используя цветной дисплей, вы можете контролировать количество кофе и молока, их температуру и текстуру молока в поисках идеального снимка.Или вы можете позволить машине взять бразды правления в свои руки и выбрать один из 12 заранее запрограммированных фирменных напитков. В любом случае вас ждет вкусный кофеин.
В этой машине используются все самые современные запатентованные технологии Jura, включая импульсный процесс экстракции, измельчитель AromaG3, интеллектуальную систему подачи воды и технологию тонкой пены. Вместе они обеспечивают самый вкусный эспрессо с нежнейшей молочной пеной, упакованный в самую простую в использовании упаковку.
5. Jura D6 — лучшее до 1000 долларов
Технические характеристики:
Напитки: кофе, эспрессо, капучино, вспененное молоко, горячая вода
Емкость резервуара для воды: 63.6 унций
Емкость бункера для зерен: 7,1 унций
Время нагрева: 70 секунд
Варочная группа: Fixe
Jura D6 — это классическая кофемашина с элегантным дизайном, оснащенная множеством дополнительных функций, в том числе запатентованной Jura Pulse Технология добычи. Но, на наш взгляд, он действительно выделяется своей способностью создавать идеальную воздушную пену для капучино.
Это результат системы Easy Cappuccino от Jura. Он всасывает молоко, нагревает его до идеальной температуры, а затем впрыскивает столько воздуха, сколько нужно для получения идеальной мелкой пены, которая дополняет ожидаемый эспрессо.И все это происходит одним нажатием кнопки.
В отличие от некоторых более дорогих моделей, в этом доступном варианте используется текстовый дисплей и основной поворотный переключатель, а не сенсорный дисплей. Хотя это может не придавать ему такого высокотехнологичного вида, во многих отношениях эту машину на самом деле проще использовать. У него даже есть опция Smart Connect, которая позволяет вам управлять им через приложение на вашем телефоне или планшете.
6. De’Longhi ESAM3300 Magnifica — лучшее соотношение цены и качества
Технические характеристики:
Напитки: эспрессо (разной длины), американо, капучино, латте, горячая вода
Емкость резервуара для воды: 60 унций
Емкость бункера для зерен: 8.8 унций
Время нагрева: 75 секунд
Варочная группа: извлекаемая
De’Longhi Magnifica может многое предложить по цене ниже 1000 долларов. Вероятно, поэтому он был удостоен награды Amazon’s Choice, и, безусловно, поэтому мы выбрали его как лучшую ценность. Де’Лонги проделал отличную работу, решив, какие функции предложить этой машине, чтобы сделать эту машину доступной и высокопроизводительной.
Начнем с того, что он оснащен кофемолкой с коническими жерновами из нержавеющей стали с 13 различными степенями помола для получения идеального напитка.Вы можете настроить свой эспрессо, отрегулировав длину порции и крепость кофе, и вы можете приготовить один или два напитка за раз. В отличие от кофемашин Jura, у этой есть съемная варочная группа, что значительно упрощает периодическую глубокую очистку.
Де’Лонги решил сэкономить в двух местах. Во-первых, Magnifica использует поворотный диск, а не цифровой дисплей. Во-вторых, система вспенивания молока представляет собой ручную трубку, а не автоматический вспениватель. Однако палочка оснащена запатентованной компанией Cappuccino System, которая делает приготовление на пару надежным даже для новичка в латте.
7. Gaggia Brera — Выбор по выгодной цене
Технические характеристики:
Напитки: эспрессо, американский, молочные напитки, горячая вода
Емкость резервуара для воды: 40 унций
Емкость емкости для зерен: 8,8 унций
Нагрев Время работы: 60 секунд
Варочная группа: Съемная
Gaggia Brera — наименее дорогая машина в этом списке, что тем более впечатляет, учитывая, что она произведена в Италии очень хорошо зарекомендовавшим себя и уважаемым брендом.Кофемашины Gaggia популярны как среди новичков, так и среди профессионалов, и не зря. Они, как правило, сочетают высококачественные компоненты со стильным дизайном.
Brera — относительно компактная модель, очень простая в использовании. Компромисс его простоты заключается в том, что у вас не так много вариантов для набора эспрессо, поэтому мы предпочитаем его для американо и напитков на основе молока, таких как латте и капучино.
Вспенивание молока производится с помощью ручной паровой трубки Panarello. Палочки Panarello наполняют молоко небольшим количеством воздуха вместе с паром, что упрощает получение идеальной текстуры молока.Хотя пользоваться им все же немного сложнее, чем автоматическим вспенивателем, как только вы освоите его, вы сможете добиться лучших результатов. 8 унций
Время нагрева: 10 минут
Варочная группа: со встроенным портафильтром
Breville Oracle Touch — это суперавтоматическая кофемашина эспрессо для всех, кто интересуется тонкими деталями идеального кофе и хочет почувствовать себя настоящим бариста.Это отличный компромисс между пользовательским вводом и простотой использования, хотя в результате он имеет высокую цену.
Полноцветный цифровой дисплей позволяет легко выбрать один из пяти предварительно запрограммированных напитков или создать и сохранить собственный напиток. Встроенная кофемолка и автоматический тампер готовят большую порцию в 22 г, которая обеспечивает насыщенный и ароматный эспрессо, как и следовало ожидать от настоящего кафе.
Любители кофе оценят, что Oracle — это пароварочный котел, поэтому вы можете одновременно варить эспрессо и молоко.Они также предпочтут ПИД-регулятор температуры, который является лучшей системой для точного и точного контроля температуры. Даже фирменные бобы будут хорошо поданы.
Единственным недостатком является то, что для нагрева требуется больше времени, чем у других, порядка 10 минут, потому что здесь используются бойлеры, а не термоблок.
9. Philips 3200 с LatteGo — Best for Latte
Технические характеристики:
Напитки: эспрессо, кофе, американо, латте макиато, горячая вода
Емкость резервуара для воды: 61 унция
Емкость емкости для зерен: 8.8 унций
Время нагрева: 60 секунд
Варочная группа: Съемная
Неудивительно, что наша любимая машина для латте — Philips 3200 с LatteGo. Это прямо в названии! На самом деле эта компактная маленькая эспрессо-машина во многом похожа на знаменитую Saeco PicoBaristo. В нем есть много возможностей, только одна из которых — отличная автоматическая система вспенивания.
Эта система, которую Philips называет LatteGo, смешивает молоко, воздух и тепло в специальной камере для взбивания, прежде чем вылить это на ваш латте.Система без использования рук не только производит идеальную шелковистую молочную пену, но и не использует никаких трубок, что делает ее гораздо более гигиеничной, чем многие альтернативы. В перерывах между использованием графин для молока можно снимать и хранить в холодильнике.
Наряду с LatteGo, 3200 имеет интуитивно понятный интерфейс, который упрощает выбор и программирование напитка. Вы можете настроить крепость кофе, объем кофе и молока и температуру. Керамическая кофемолка имеет 12 регулируемых настроек и рассчитана на приготовление не менее 20 000 чашек кофе.Это должно поддерживать вас на долгие годы без кофеина.
По такой разумной цене De’Longhi ECAM22110SB просто упакован функциями, которые также впечатляют. учитывая его компактные размеры.Эта маленькая пивоварня размером всего 17 x 9,4 x 13,8 дюйма может подавать любой из 5 фирменных кофейных напитков, каждый из которых полностью настраивается.
Именно эта способность создавать свой собственный напиток действительно выделяет эту машину. С помощью поворотного переключателя и дисплея вы можете отрегулировать кофемолку с помощью одного из 12 настроек, а также выбрать желаемую температуру, крепость и размер напитка. Используя ручную трубку пара, которая включает в себя регулируемую систему капучино для легкого вспенивания, вы можете создать идеальную текстуру молока для любого напитка.Вы даже можете отрегулировать высоту носика для разных размеров кружек.
Еще одна особенность, уникальная для ECAM22110SB, — это система быстрого приготовления капучино, которая поддерживает температуру заваривания при приготовлении двухкомпонентных напитков. Если вы регулярно обслуживаете толпу, этот вариант стоит поискать.
The Verdict
В то время как каждая из кофемашин в этом списке яростно боролась за звание лучшего суперавтоматического эспрессо-кофемашины, есть одна, которая выделяется среди других: Jura E8 .
Проверьте, есть ли в наличии отремонтированная модель. Вы могли бы сэкономить около 500 долларов.
Часто задаваемые вопросы
Какой кофе вы наливаете в кофемашину эспрессо?
В эспрессо-машину можно налить любой кофе. Но обязательно используйте зерна средней или темной обжарки, если хотите, чтобы ваш эспрессо был вкуснее. С точки зрения вкуса и крепости лучше всего использовать обжарку по-итальянски или эспрессо. ЗАПРЕЩАЕТСЯ засыпать масляные бобы в автомат; это вызовет засорение и проблемы.
Сколько бар давления подходит для приготовления эспрессо?
Давление в 9 бар — хорошее давление для эспрессо (3). Это в 9 раз превышает естественное давление на уровне моря. Но сегодня некоторые кофемашины эспрессо имеют встроенные нагнетательные насосы, работающие на уровне 15 или 17 БАР.
Как вы обслуживаете кофемашину эспрессо?
Вы обслуживаете кофемашину эспрессо, регулярно очищая и удаляя накипь. Если вы используете машину ежедневно, старайтесь чистить ее раз в неделю.Еженедельная чистка не должна быть сложным режимом обслуживания, простая обратная промывка водой подойдет. Но каждые 200 снимков или около того необходима более тщательная обратная промывка, чтобы ваша машина работала бесперебойно. Тогда вам следует использовать подходящие чистящие таблетки или порошок.
Как часто следует очищать кофемашину от накипи?
Очищайте кофемашину от накипи так часто, как рекомендовано производителем. Многие новые модели оснащены индикатором, который сообщит вам, когда пора очистить кофемашину от накипи.Вот еще несколько советов по удалению накипи.
Список литературы
Росси Р. (2018, 20 октября). Что нужно знать перед покупкой эспрессо-машины. Получено с https://www.perfectdailygrind.com/2018/10/what-you-need-to-know-before-buying-an-espresso-machine/
Prinsloo, M. (2018, 17 ноября). Как работают эспрессо-машины? Получено с https://www.perfectdailygrind.com/2018/11/how-do-espresso-machines-work/
Рецепты эспрессо: время. (2019, 22 мая).Получено с https://baristahustle.com/blog/espresso-recipes-time/
Стоит ли покупать супер автоматические эспрессо-машины?
Инканто меня успокоило. В нем все было проще, чем в Magnifica. Он по-прежнему очищался при запуске и выключении, но для этого потреблял половину воды. Поскольку резервуар для воды был наверху, я мог вытащить шланг из крана и наполнить его. (Magnifica имеет выдвижной резервуар для воды, установленный сбоку.)
Кнопки на лицевой стороне Incanto очень просты.Вы нажимаете «Одинарный» для одиночного шота, «Двойной» для двойного и «Латте» или «Капучино» для молочного напитка. Обратной стороной этой простоты является то, насколько сложно выполнять задачи, не предусмотренные шестью предоставленными кнопками. Навигация по настройкам на маленьком дисплее потребовала некоторого привыкания, и вместо поворота ручки и нажатия кнопки Magnifica для получения горячей воды Saeco требует, чтобы вы выполняли перемешивание с пятью кнопками, чтобы это произошло.
Мне ни разу не удавалось заставить какую-либо машину хорошо принимать уже молотый кофе; они оба предпочитают цельные бобы.Предположительно оба могут принимать молотый кофе, но есть уловка, которую я так и не освоил. Когда я пытался, мне казалось, что я сваливаю землю в забвение (или прямо в шестерни машины).
Сложная очистка
Руководства пользователя Saeco и DeLonghi также просят вас снимать заварную головку и очищать их раз в неделю, а также выполнять глубокую очистку раз в месяц. Как нормальный человек, у которого много дел, я ожидал, что машина за 1000 долларов облегчит жизнь. Я не выполнял эти рутинные процедуры обслуживания с особой тщательностью.Через несколько месяцев я открыл их для хорошей чистки.
Джефф Ван Кэмп
Внутри DeLonghi Magnifica во время очистки (заварочный блок снят)
Внутри DeLonghi Magnifica была вся грязь, и даже несколько пылинок в паре обнажились (почему они обнажены?) винты и движущиеся части в машинах. Крошечная кисть, входящая в комплект, помогла мне смести большую часть этого так же легко, как археолог в фильме обнажает кости динозавра, но я беспокоюсь, что кофейная пыль со временем проникнет в механику.Я не знаю, насколько хрупкие движущиеся части справятся с этим. Я также не вакуумировал внутренности (рекомендуется в руководстве), потому что у меня не было пылесоса с насадкой для шланга.
Несмотря на мою тягу к этому, Saeco Incanto было труднее чистить. У него большая заварочная головка, для которой требуется много воды и интенсивная чистка, а кисть, поставляемая в коробке, выглядит так, как будто она предназначена для использования с красками на водной основе. Под съемной заварочной головкой Incanto находился поднос, о существовании которого я даже не подозревал.Когда я его обнаружил, он был покрыт россыпью кофейной гущи и плесени. Его нужно чистить чаще.
Хороший эспрессо, но не супер
Несмотря на то, что я предпочитаю Incanto, моя жена через некоторое время снова начала использовать DeLonghi. Из него получался лучший эспрессо с большим количеством пенки (микропены, которая плавает поверх правильного шота). Как бы я ни презирал Magnifica S за интерфейс и большое количество воды, которую он использовал для самоочистки, она была права; он делал более насыщенный кофе с лучшей пенкой, чем Incanto.Оба были в целом превосходны, но кофе из Magnifica вкуснее. Ни одна из кофемашин не могла сравниться с тем, что может сделать ручная кофемашина эспрессо, управляемая опытным оператором.
Цены на эти машины заоблачные, и они требуют гораздо большего обслуживания, чем кажется на первый взгляд. Не могу не сравнить их с кофемашинами Nespresso. Такие кофемашины на основе чашек не обладают той глубиной вкуса, которую вы можете получить, выбрав зерна и сразу же помолв их, как в кофемашине эспрессо, но они быстрее, гораздо дешевле и требуют доли уборка.Со временем стоимость чашки эспрессо в суперавтоматической кофемашине может быть дешевле, чем в Nespresso, но это зависит от вашего выбора зерен и предполагает, что эти машины прослужат годы без необходимости ремонта.
Рассмотрены лучшие автоматические эспрессо-машины [обновление 2021 года]
Как любители кофе, многие из нас стремятся достичь статуса домашнего бариста, где мы можем сварить что угодно, от американо до латте, не выходя из пижамы.
Если вы готовы сделать этот шаг, скорее всего, вам понадобится кофемашина эспрессо.Однако, если вы все еще новичок или чувствуете себя особенно вялым по утрам, вам, вероятно, не захочется иметь дело с ручной эспрессо-машиной .
Краткий обзор: 5 наших лучших предложений для автоматических эспрессо-машин
Итак, мы здесь, чтобы помочь вам сориентироваться в другой стороне медали: выбрать лучшую автоматическую кофемашину эспрессо. Их легко использовать каждый день, и каждый раз они дают вам чашку хорошего кофе. Любителю эспрессо это нужно в жизни.
КАК АВТО МОЖНО ЕХАТЬ?
Итак, когда дело доходит до автоматических кофемашин эспрессо, у вас есть много вариантов.Главное, что их отличает, — это то, насколько вы физически вовлечены в процесс пивоварения.
Как правило, автоматическая кофемашина позволяет запустить ее, но затягивает порцию эспрессо в течение заданного времени. Некоторые машины позволяют вам изменить это время, а другие — нет.
По большей части очень немногие машины продаются как просто автоматические. Это связано с тем, что многие автоматические машины выглядят и кажутся полуавтоматическими и имеют избыточные функции, которые делают их почти идентичными.Но у некоторых автоматов есть небольшие дополнения, которые помещают их почти в категорию супер-автоматов.
SEMI VS. СУПЕР-АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЭСПРЕССО МАШИНЫ
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЕ ЭСПРЕССО МАШИНЫ
Полуавтоматические машины, по сути, на одну ступень более сложны, чем «базовый» автомат. Это позволяет вам контролировать настройку помола, а также время вытягивания, что дает вам более непосредственное влияние на конечный результат.
Подобно автоматическим кофемашинам эспрессо, они требуют, чтобы вы перемалывали и утрамбовывали молотый кофе самостоятельно, что может быть благословением для людей, которые хотят экспериментировать со своим кофе.Однако это может немного сбить с толку, если вы никогда не делали этого раньше.
Эти машины — наши личные фавориты, потому что они сочетают в себе практичность и простоту использования с индивидуальной настройкой и индивидуальным подходом. Поэтому, даже если они не являются полностью автоматическими, мы включим некоторые из наших лучших полуавтоматических выборов.
СУПЕР-АВТОМАТИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ЭСПРЕССО
Супер-автоматические машины — это просто полностью автоматические машины с большим количеством наворотов. Они часто поставляются со своими собственными встроенными кофемолками и вспенивателями молока, что их действительно отличает.
Вам также обычно не нужно делать утрамбовку с помощью супер-автоматической кофемашины, то есть вы можете просто сидеть и расслабляться, пока домашний бариста делает все за вас.
С суперавтоматической кофемашиной эспрессо вы в значительной степени требуете, чтобы прибор взял на себя господство. На некоторых машинах вы получите узкоспециализированные параметры настройки, что хорошо, если вы немного помешаны на контроле. Однако не все машины обладают такой возможностью настройки, поэтому вам, возможно, придется принять способ работы этой машины.
ЛУЧШИЕ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ЭСПРЕССО
MR. КОФЕ-КАФЕ BARISTA ESPRESSO MACHINE
Если вы ищете машину по доступной цене, Mr. Coffee’s Café Barista — это то, что вам нужно. Его часто называют полуавтоматическим, но в нем есть автоматические параметры и просто встроено полуавтоматическое резервирование. Таким образом, независимо от уровня вашего опыта, он может легко адаптироваться.
Машина также оснащена автоматическим вспенивателем молока, панелью управления в одно касание, регулируемым подносом для чашек и съемными резервуарами.В целом, эти функции делают Café Barista простым в использовании, чистым и очень удобным для пользователя. Мы рекомендуем это людям, которые только начинают готовить эспрессо в домашних условиях.
Основные претензии к этому продукту — более дешевые детали и более слабый эспрессо. Более дешевые части означают, что это не будет длиться вечно, и, поскольку это машина начального уровня, эспрессо, который вы варите, действительно не выдержит испытания действительно высококачественными машинами.
BREVILLE BARISTA TOUCH BES880BSS ЭСПРЕССО МАШИНА
Если у вас большой бюджет, Barista Touch , несомненно, лучшая кофемашина для приготовления эспрессо.Если вы тратите на кофе пять или более долларов в день, он окупится менее чем за год. И в нем есть все, что вы можете пожелать от автоматической кофемашины эспрессо.
С Barista Touch вы получаете лучшее из обоих миров: автоматические возможности с полуавтоматической гибкостью. Она почти идентична более дорогой модели Oracle; он просто меньше по размеру и не имеет автоматической подбивки.
Но с понятными подсказками на ЖК-дисплее и постоянным, вкусным пивом, процесс обучения прост в управлении.Так что, если вы можете справиться с такой ценой, это отличная машина для покупки.
Barista Express — отличный выбор во всех отношениях. Эта машина является полуавтоматической, и она достаточно доступна как для новичка, так и для профессионала.
Он похож на автоматический Barista Touch от Breville, но с меньшим количеством наворотов. Он имеет некоторые автоматические функции, но больше подчеркивает полуавтоматические. Он включает в себя встроенную кофемолку с коническими жерновами из нержавеющей стали, подсветку «Очисти меня», герметичную емкость для зерен на полфунта, трамбовку 54 мм, трубку для пропаривания и графин для молока для вспенивания.
Куда бы вы ни посмотрели, эта машина очень рекомендуется. Главный недостаток — цена, но она все же дешевле, чем у большинства суперавтоматических кофемашин.
RANCILIO SILVIA ESPRESSO MACHINE
Silvia — прочный, высокопроизводительный полуавтомат. Его всегда рекламировали как способность производить «идеальный эспрессо». Если вы серьезно относитесь к качественному эспрессо, эта машина для вас.
Эта модель не такая дорогая, как Breville, но даст вам гораздо лучшее качество, чем более дешевые модели более низкого уровня.В сочетании с высококачественной кофемолкой и свежеобжаренными бобами Silvia подарит вам невероятную порцию эспрессо. Кроме того, головка группы промышленного класса, а ручка портафильтра хорошо спроектирована.
Наша единственная жалоба заключается в том, что вам нужно приобрести аксессуары (например, болгарку), что немного неудобно при более высокой цене.
BREVILLE BES840XL ЭСПРЕССО МАШИНА, «ИНФУЗОР»
Прочная, стильная и профессиональная машина Breville BES840XL — поистине изумительная машина.Если вам нужен полный контроль над пивом и получение высококачественных результатов, обратите внимание на Breville .
Этот Breville оснащен двумя котлами и двумя насосами, а также множеством программируемых функций, в этой модели нет ничего особенного. Он также имеет клапан избыточного давления, функцию предварительной инфузии и программируемый объемный контроль, чтобы гарантировать идеальное вытягивание. А если вы хотите приготовить кофейные напитки на основе молока, трубка для приготовления пара поворачивается на 360 градусов.
Эта полуавтоматическая кофемашина эспрессо имеет функцию автозапуска, ЖК-дисплей с подсветкой и звуковые оповещения, встроенный тампер, кувшин для вспенивания из нержавеющей стали и чистящие средства.Наши единственные оговорки заключаются в том, что он относительно новичок на сцене, и, хотя он кажется прочным и надежным, он еще не доказал это на практике.
GAGGIA RI9380 / 46 CLASSIC PRO ESPRESSO MACHINE
Изготовленная из прочной нержавеющей стали, Gaggia RI9380 Classic Pro Espresso Machine — это эспрессо-машина коммерческого типа, созданная для комфортного домашнего использования. Если вам нравится просыпаться за чашкой хорошего крепкого эспрессо по утрам, не обращайте внимания на Classic Pro.
В Gaggia есть несколько функций, которые нам нравятся. Во-первых, он имеет 58-миллиметровую портативную камеру из хромированной латуни и варочную группу, трехходовой соленоидный клапан и резервуар для воды, вмещающий внушительное количество воды. Резервуар для воды очень доступен, так как крышка расположена прямо над кофемашиной эспрессо.
Помимо легкодоступного бака для воды, кулисные переключатели и ручка на машине очень просты и просты в эксплуатации.Паровая трубка коммерческого типа может вращаться, что дает некоторую гибкость при приготовлении пара и идеальной текстуре вашего молока, в результате чего образуется бархатистая микропена.
Classic Pro также предлагает возможность заваривать предварительно намолотый кофе или эспрессо в чалдах Easy Serving (ESE) с помощью корзины под давлением, а также отличается обновленным дизайном с обновленными креплениями для насосов, обеспечивающими более тихое заваривание.
ЛУЧШИЕ СУПЕР-АВТОМАТИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ЭСПРЕССО
GAGGIA RI8762 ANIMA PRESTIGE АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЭСПРЕССО МАШИНА
Если вы ищете высококачественную компактную кофемашину , то вам подойдет Anima Prestige от Gaggia.В этой кофемашине есть все, от технологии Rapid Steam и автоматического вспенивания одним касанием до гладкого ЖК-дисплея и кофемолки с керамическими жерновами.
Anima Prestige имеет множество других примечательных особенностей, включая предварительную инфузию, съемную варочную группу, программируемый цикл очистки от накипи, энергосберегающее автоматическое отключение и панели из нержавеющей стали. С этой машиной вы можете ожидать надежных, впечатляющих результатов, а также приличного количества настроек.
Имеет 5 степеней помола, кофемолка и регулируемый дозатор кофе (если у вас чашка нестандартного размера). Он также включает в себя 3 настройки температуры и программируемые параметры заваривания, чтобы гарантировать лучший кофе в любом случае.
Несмотря на то, что бездельничать, пока машина выполняет всю работу, не идеально для некоторых любителей кофе, эта машина отлично подходит для тех, кто не прочь отказаться от контроля ради удобства.
DE ’LONGHI ESAM3300 MAGNIFICA СУПЕРАВТОМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА ДЛЯ ЭСПРЕССО
De ’Longhi ESAM3300 — отличный вариант среднего класса от уважаемой компании-производителя эспрессо-машин.Компания De ’Longhi известна тем, что производит недорогую и качественную небольшую кухонную технику, и этот продукт не является исключением, именно поэтому он заслужил наш рейтинг как одна из лучших супер-автоматических кофемашин эспрессо на рынке.
Встроенная кофемолка гарантирует свежесть при каждой варке. Он также включает в себя пароварку, специализированную систему капучино, функцию автоматического отключения и резервуар для воды на 60 унций. Эти функции дают вам роскошь супер-автоматической кофемашины эспрессо, но ручная паровая трубка и возможности настройки дают вам большую гибкость.
Единственные недостатки, которые мы обнаружили у этой машины, заключаются в том, что кофемолка может быть немного громкой, и она не так хорошо работает с темным (масляным) жарким, как со средней обжаркой.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА ЭСПРЕССО JURA IMPRESSA C65
Если вы не умеете размахивать Barista Touch, это еще одна эспрессо-машина высокого класса по несколько более низкой цене.
Самым большим преимуществом Jura Impressa является технология Aroma +, которая помогает повысить эффективность процесса помола кофе.Эти кофеварки эспрессо очень просты в использовании благодаря их трехступенчатой системе. К тому же он довольно компактен.
Недостатком является то, что паровая трубка немного тусклая, а блестящая поверхность означает, что вы видите все отпечатки пальцев. Но в остальном это машина отличного качества, стоимость которой стоит вложений .
ЛУЧШАЯ ЭСПРЕССО МАШИНА «ВСЕ В ОДНОМ»
DE ’LONGHI BCO430BM
Каждому начинающему бариста нужна машина, способная заварить все, и De’Longhi BCO430BM — это именно то, что вам нужно.Универсальный насос для приготовления эспрессо и кофеварки позволяет приготовить эспрессо, капучино и латте на 15 бар с одной стороны и вкусный капельный кофе с другой.
Емкости для кофе и воды с фронтальной загрузкой полуавтоматики создают дополнительный уровень удобства, а система заваривания вкусовых добавок извлекает максимум аромата для лучшего эспрессо и идеальной чашки кофе.
BEST OFFICE ESPRESSO MACHINE
JURA WE8
Эспрессо-машина, предназначенная для использования в офисе, должна отвечать определенным требованиям.Он должен быть в состоянии варить разнообразные кофейные напитки, достаточно широкий, чтобы удовлетворить каждого сотрудника, быть легко чистым и относительно компактным. Супер-автоматическая эспрессо-машина Jura WE8 проверяет все.
Эспрессо-кофеварки швейцарского бренда предназначены для приготовления напитков качества кофейных по более низкой цене, и WE8 не является исключением. Он оснащен встроенной кофемолкой, резервуаром для воды на 101 унцию, емкостью для зерен на 17,6 унции и 12 вариантами фирменных напитков, включая эспрессо, капучино и кофе.
ЛУЧШАЯ ЛИЧНАЯ ЭСПРЕССО МАШИНА
DE ’LONGHI EC155
De’Longhi EC155 — наш выбор как для самой недорогой, так и для персональной кофемашины эспрессо. Он продается по гораздо более низкой цене, но не приносит слишком больших жертв с точки зрения качества.
Этот De’Longhi оснащен прочным бойлером из нержавеющей стали и позволяет использовать как кофейные пакетики, так и вашу собственную гущу. Давление воды и пара можно изменить, чтобы вы могли получить идеальную чашку эспрессо после небольшой практики.
Основная претензия к нам заключается в том, что вам необходимо отдельно приобретать кофемолку и кувшин для молока. Но он по-прежнему довольно удобен в использовании и может стать стартовой машиной.
ЧТО С ЭТОМ ДЕЛАТЬ?
Все еще не уверены в покупке одной из этих машин? Не знаете, что именно вы могли бы с ним делать? Мы вас прикрыли.
Вот список того, для чего вы можете использовать свою новую машину:
ПРЯМОЙ ЭСПРЕССО
Классический насыщенный эспрессо — основа многих напитков с кофеином.Но им можно наслаждаться и в чистом виде с восхитительной пенкой на вершине.
Это будет лучше с кофемашиной более высокого класса, потому что вы действительно сможете оценить качество напитка. Это особенно приятно, когда вам действительно нужен кофеин .
АМЕРИКАНО
Если эспрессо для вас слишком много, но вы не хотите морочить голову дымящимся молоком, вам подойдет американо.
Половина воды, половина эспрессо, это более длительный и более разбавленный вариант.Однако, поскольку аромат эспрессо сильно выражен, лучше всего наслаждаться этим напитком, сваренным на высококлассной кофемашине, такой как Gaggia Brera .
Эта суперавтоматическая машина получила наш голос за изготовление американо из-за ее программируемой палочки для варки и варки на пару, которая одновременно служит дозатором горячей воды.
LUNGO
Lungo — это американо, в которое вода добавляется во время процесса пивоварения, а не после него. Вы можете сделать это с помощью более гибких машин, особенно полуавтоматических.
РИСТРЕТТО
Ристретто — противоположность Лунго; половина обычного количества воды используется для приготовления рюмки эспрессо. Это отличный вариант для тех, кто любит свой эспрессо STRONG . Так что приобретите машину, на которую вы можете положиться, чтобы приготовить отличное пиво.
ЛАТТЕ
Хотя вы можете приготовить латте без кофемашины эспрессо , мы искренне рекомендуем попробовать его с одной для достижения наилучших результатов. Для приготовления этого напитка на основе молока вам понадобится хорошая трубка для варки, поэтому ищите варианты с высококачественными и простыми в использовании трубками.
МАККИАТО
С помощью кофемашины эспрессо вы можете приготовить эспрессо макиато или латте макиато. Для любого из этих вариантов вам понадобится паровая палочка. При приготовлении эспрессо макиато более важно иметь хороший эспрессо. Для латте маккиато более важна палочка для приготовления на пару.
Если вы предпочитаете макиато, мы рекомендуем вышеупомянутый Breville Barista Express. У него есть и палочка для приготовления пара, и возможность сделать крепкую порцию эспрессо, поэтому, если вы хотите латте или эспрессо маккиато, с этой полуавтоматической машиной вы в надежных руках.
КАПУЧИНО
Этот классический итальянский напиток представляет собой сочетание в равных частях эспрессо, горячего молока и молочной пены. По этой причине хорошая кофемашина среднего класса должна отлично работать, так как вы получите эспрессо приличного качества и хорошую паровую трубку.
ЧТО СЛЕДУЕТ РАССМОТРЕТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЭСПРЕССО МАШИНЫ
ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Один из самых важных вопросов, который следует задать себе перед покупкой автоматической кофемашины эспрессо, — проста ли она в использовании.Независимо от того, выберете ли вы полуавтоматическую или супер-автоматическую кофемашину эспрессо, вам нужно будет легко управлять ею.
Заваривание хорошей чашки кофе по утрам не должно быть ракетной наукой, поэтому изучите кофеварку перед покупкой и потратьте некоторое время на ознакомление с ее функциями, прежде чем проверять свои навыки бариста.
ПАРОВАЯ ПАРОВАЯ
Паровой стержень часто является хорошим индикатором общего качества кофемашины. Главное, что нужно искать в паровой трубке:
Управляется вручную (автоматические могут быть удобны, но руководства дадут вам лучшие результаты, когда вы к ним привыкнете)
2-4 паровых отверстия
Хороший диапазон движения и поворота для оптимальных углов
МОЛОКО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
Поскольку вспенивание молока является важным этапом при приготовлении многих кофейных напитков, покупка автоматической машины со встроенным вспенивателем молока пригодится, если вы часто пьете капучино, латте или макиато.
Конечно, кофемашина с вспенивателем будет стоить дороже, чем машина без нее, но мы думаем, что несколько дополнительных долларов того стоят, если вы будете добавлять в кофе пену с пеной каждый день.
ФИЛЬТР
Портафильтры низкого уровня намного меньше стандартных, которые вы найдете в коммерческих условиях. Так что, если вы ищете впечатлений, которые похожи на местную кофейню, убедитесь, что у руководителя вашей группы есть портафильтр, вмещающий 16-22 грамма кофейной гущи.
Это в основном влияет на размер кадра, который вы можете сделать, а не на общее качество этого кадра, на которое больше влияют сами кофейные зерна .
ВСТРОЕННАЯ ШЛИФОВКА
Кстати о фасоли, давайте поговорим о ее помоле. Конечно, можно использовать молотый кофе, но зачем жертвовать свежестью, если можно найти кофемашину со встроенной кофемолкой?
Некоторые кофемашины более высокого класса имеют функцию «от зерна к чашке», которая измельчает кофейные зерна прямо при запуске.Они, как правило, дороже, но если их нет в машине, вам понадобится отдельная кофемолка.
Если вы решите приобрести собственную кофемолку, перейдите по ссылке здесь , чтобы выяснить, какая из них подойдет вам. Мы рекомендуем шлифовальные машины с плоскими жерновами.
ПАРОВОЙ ИЛИ НАСОСНЫЙ
Еще один внутренний механизм, на который стоит обратить внимание, — это сила , стоящая за давлением кофемашины эспрессо. Давление жизненно важно для приготовления хорошего эспрессо.
Хотя пар является «классическим» и более дешевым вариантом, эти машины часто могут страдать от непостоянного давления, что означает непостоянные результаты.
Аппараты с насосным приводом позволяют лучше контролировать температуру и давление в процессе пивоварения и, как правило, стоят дополнительных затрат.
ОДИНОЧНЫЙ ИЛИ ДВОЙНОЙ КОТЛ
«Золотая середина» эспрессо достигается при температуре 195 градусов по Фаренгейту при давлении 10 бар.
Варианты с одним котлом обычно дешевле и медленнее потребляют тепло. С другой стороны, хотя пароварки быстрее добираются до сладкого места, они намного дороже.
Так что, если у вас нет постоянного дефицита времени и вы хотите сэкономить, вам, вероятно, подойдет однокотловой котел.Однако, если вы варите пиво для нескольких человек или просто нетерпеливы, вы можете воспользоваться пароваркой.
САНТЕХНИКА
Если вы не хотите постоянно наполнять резервуар водой, некоторые эспрессо-машины позволяют вам подключаться непосредственно к водопроводу на кухне. Однако большинству людей подходит больший резервуар для воды.
Если вы не пьете много эспрессо каждый день или не возражаете наполнять резервуар, вы можете немного сэкономить, купив кофемашину с меньшим резервуаром.
Кроме того, если вам нравится чай или простой способ разогреть чашку, в некоторых машинах есть дополнительный носик для воды. Эта опция не совсем обязательна, но удобна.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЧИСТКА
При использовании этих кофемашин следует учитывать, насколько они просты в обслуживании, поэтому задайте себе несколько вопросов, прежде чем тратить с трудом заработанные деньги на кофемашину эспрессо. Это самоочищение? Есть ли поддон для сбора капель? Детали съемные?
Съемные компоненты, как правило, упрощают очистку, но обычно вам необходимо глубоко очистить машину, чтобы она работала на полную мощность. Эта статья даст вам пошаговые инструкции, как не отставать от вашей машины.
Если вы покупаете автоматическую кофемашину эспрессо для офиса или другого места, где, как вы знаете, она будет использоваться несколько раз в день, машина с самоочисткой может быть достойным вложением.
Тем не менее, в какой-то момент вы должны учитывать качество материалов внутри вашей машины. Пластик, как правило, изнашивается быстрее, чем нержавеющая сталь, поэтому ваши усилия по техническому обслуживанию могут продлить срок службы некачественной машины.
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ
Если вы особенно внимательно относитесь к способу приготовления эспрессо, у вас есть два варианта. Вы можете получить либо хороший полуавтомат, либо супер-автомат высокого класса. Низкокачественные автоматы не дадут вам необходимой гибкости.
При использовании полуавтоматической машины вам придется приложить больше физических усилий и практики, чтобы получить идеальное пиво . Однако, как только вы к этому привыкнете, вы сможете получить именно то, что хотите.
С другой стороны, автоматические кофемашины высокого класса должны предоставить вам множество программируемых опций, которые позволят вам настраивать свой напиток с помощью нескольких нажатий кнопок.
Итак, эта категория действительно сводится к цене и удобству. Полуавтоматы дешевле, но требуют больше усилий с вашей стороны. Суперавтоматы значительно дороже, но, как правило, с ними намного проще работать.
ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
В то время как все мы стремимся быть ультраталантливыми домашними бариста, нужно с чего-то начинать.И иногда лучше потренироваться на более дешевой и удобной в использовании машине, чем сразу погрузиться в машину мечты, которая может вас просто ошеломить.
Если у вас уже есть некоторый опыт, возможно, стоит сэкономить немного и вложить деньги в машину, которая, как вы знаете, прослужит вам долгое время. Таким образом, вы будете знать, что сможете использовать его без особых проблем и сможете получить действительно высококачественное пиво.
Но если вы хотите что-то протестировать, прежде чем действительно переходить к машине на следующее десятилетие, приобретите машину более низкого уровня.Таким образом, вы сможете понять, какие функции важны и не имеют для вас значения.
ЛУЧШИЕ БРЕНДЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЭСПРЕССО МАШИН
Мы включили продукты нескольких брендов, которые, как известно, производят надежные автоматические кофемашины для приготовления эспрессо, независимо от их цены. Однако, хотя все представленные здесь бренды производят отличную бытовую технику, они производятся в разных местах. Некоторые из них итальянские, другие — британские. А у некоторых компаний машины производятся в Китае.
Таким образом, может быть стоит проверить бренд и его производственную политику, чтобы увидеть, соответствуют ли они вашим личным идеям и мнениям, даже если это на самом деле не повлияет на качество вашего эспрессо.
DE’LONGHI
Итальянская компания De’Longhi существует с 1902 года, начав сначала с небольшого производителя промышленных деталей, а за более чем столетний период своего существования сделав себе имя в индустрии бытовой техники.
БРЕВИЛЬ
Бревиль родился в 1932 году в Сиднее, Австралия. Теперь инновационный бренд кухонной техники продает продукцию в 70 странах мира. Однако не ограничивайте бренд только кофемашиной; Breville — производитель блендеров, микроволновых печей, кухонных комбайнов и т. Д.
GAGGIA
Gaggia была создана с целью получения лучшего эспрессо, и хотя на самом деле невозможно достичь совершенства, некоторые могут сказать, что кофе, сваренный на одной из машин итальянской марки , очень близок к этому.
RANCILIO
Rancilio — лидер в индустрии кофеварок, обслуживающий клиентов по всему миру. Благодаря почти столетнему опыту, итальянская компания является экспертом в области производства автоматов для приготовления эспрессо.
JURA
Швейцарский бренд Jura — лидер мирового рынка автоматических кофемашин. Кофеварки Jura разработаны командой из 70 инженеров, которые каждый раз стремятся создать идеальную чашку кофе.
MR. КОФЕ
Основанный в Огайо бренд Mr. Coffee появился в 1970 году, когда Винсент Маротта и Сэмюэл Глейзер взяли на себя задачу создать автоматическую капельную кофеварку, и в 1972 году их мечты стали реальностью.Перенесемся в настоящий момент, и мы увидим, что Mr. Coffee — это имя нарицательное, с целым рядом кофеварок, эспрессо и кофейных принадлежностей.
ОБЕРТЫВАНИЕ
Надеюсь, вы сможете использовать этот список и информацию, которую мы сопоставляем с ним, чтобы принять обоснованное решение при выборе кофемашины эспрессо.
Счастливого кофеина!
лучших эспрессо-машин 2020 года: Breville, De’Longhi и др.
Вместо этого нашей главной заботой было то, насколько хорошо палочка впитывает воздух и пар в смесь для получения бархатистой пенистой текстуры.Плохие пароварки создавали гигантские пузырьки воздуха, которые быстро лопались, и только нагнетали воздух в молоко, не равномерно распределяя пену. Итак, мы искали пароварку, которая давала прочную, хорошо пропитанную пену.
3. Насколько легко было настроить и использовать кофемашину эспрессо?
Эспрессо-машины могут устрашать. Мы хотели что-то, что не требовало чтения руководства размером с роман, просмотра множества видеороликов на YouTube или чтения множества статей о приготовлении эспрессо.Да, приготовление эспрессо требует от домашнего пивовара некоторого обучения. Это часть удовольствия, но машина не должна обескураживать и ее нельзя использовать прямо из коробки.
4. Какой вкус у эспрессо?
Был ли эспрессо сбалансированным? Было ли это слишком горько? Прежде всего, мы хотели получить шот с нюансами вкуса, с некоторой сладостью и яркостью, а не с зольностью или горечью.
5. Есть ли какие-нибудь дополнительные функции или аксессуары?
Эспрессо-кофемашины, вообще говоря, требуют большого количества принадлежностей.Посмотрели, с чем идет машина. Была ли у него пароварка? В комплекте ли был кувшин для кипячения молока? А как насчет тампера для сжатия эспрессо в портафильтре? Был ли инструмент для взбивания молока? Мы также посмотрели на качество этих сопутствующих инструментов.
Стоит ли покупать эспрессо-машину?
Если вы пьете много эспрессо и достаточно увлечены, чтобы иметь дома кофемашину, стоит потратить деньги на полностью оборудованный Breville Barista Express и научиться готовить потрясающие капучино, латте и кортадо для себя.Эспрессо-машина — это роскошь, а приготовление такого кофе — это искусство, поэтому вы должны выбрать правильное оборудование. Тем не менее, De’Longhi Dedica — это менее дорогой второй вариант, который дает вкусный шот с предварительно намолотым кофе. Наконец, если вы хотите неизменно превосходный эспрессо практически без усилий, выберите Espressione Concierge.
Несколько советов по приготовлению эспрессо дома
После того, как вы определились с тем, в какую эспрессо-кофеварку инвестировать, вот несколько практических советов и вещей, которые нужно знать о том, как использовать для вашего нового прибора.Конечно, вы прочтете инструкции к своей кофемашине, но, помимо этого, эти советы помогут вам приготовить неизменно восхитительный эспрессо.
1. Всегда предварительно нагревайте машину.
Чтобы приготовить наилучший напиток, предварительно разогрейте кофемашину, чашку и портафильтр. Это может занять до 25 минут, но это очень важно. Когда все предварительно нагрето и готово к употреблению, аромат не теряется на протяжении всего процесса заваривания.
2. Используйте мягкую или фильтрованную воду.
Эспрессо на 98 процентов состоит из воды.Чтобы пиво получилось наилучшим, вам нужна самая лучшая вода. Жесткая вода не только ухудшит вкус эспрессо, но и повредит вашу кофемашину и со временем создаст внутри нее накипь. Решение простое: используйте фильтрованную воду.
3. Варка молока — это прекрасная наука.
Перед приготовлением молока на пару ненадолго включите пароварку, чтобы избавиться от возможного остатка конденсата. Затем окуните кончик палочки прямо под поверхность молока и начните взбивать. Идеальная температура для взбивания молока — от 139 до 149 ° F.При такой температуре весь жир в молоке превратился в жидкость и не повлияет на пену. Ниже этого диапазона температуры ваша пена развалится. Выше этого диапазона температур пена может сгореть.
4 лучших эспрессо-кофемашины для начинающих 2021
Наш выбор
Breville Bambino Plus
Эта мощная маленькая кофемашина, быстрая и простая в использовании, впечатлит как новичков, так и опытных бариста стабильными порциями эспрессо и шелковистой молочной пеной. .
Breville Bambino Plus прост, быстр и забавен в использовании. С его помощью вы сможете приготовить по-настоящему хороший эспрессо дома. Руководство пользователя легко понять, и, немного попрактиковавшись, вы сможете сделать насыщенные и стабильные снимки и даже уловить некоторые нюансы вкуса жаркого премиум-класса. Пожалуй, самым впечатляющим является способность Bambino Plus создавать шелковистую молочную пену, не уступающую той, которую готовит ваш любимый бариста, независимо от того, используете ли вы его сверхбыструю настройку автоматического вспенивания или готовите молоко вручную.Bambino Plus также компактен, поэтому он легко впишется в любую кухню.
Также отлично
Gaggia Classic Pro
Этот доступный по цене аппарат может делать удивительно сложные снимки, но он с трудом вспенивает молоко и кажется немного устаревшим. Лучше всего подходит для тех, кто в основном пьет чистый эспрессо.
Gaggia Classic Pro — это обновленная версия Gaggia Classic, которая десятилетиями была популярной машиной начального уровня благодаря своей простой, доступной конструкции и способности производить достойные порции эспрессо.Хотя Classic Pro имеет несколько улучшенную паровую трубку по сравнению с Classic, она все еще неточна по сравнению с Breville Bambino Plus. Он также изо всех сил пытается собрать молочную пену с бархатистой текстурой (хотя он способен сделать это, если вы немного потренируетесь). Pro не так легко освоить новичкам, как наш лучший выбор, но он мог производить снимки с большей нюансировкой и кислотностью, а часто и с более интенсивной пенкой (видео). Если вы любите чистый эспрессо, это преимущество может перевесить недостатки Gaggia.
Выбор для обновления
Breville Barista Touch
Изящный и мощный, с отличным программированием и встроенной кофемолкой, Barista Touch позволяет новичкам готовить разнообразные напитки эспрессо кофейного качества дома с минимальными затратами времени на обучение.
Breville Barista Touch предлагает множество руководств в виде центра управления с сенсорным экраном с пошаговыми инструкциями и несколькими программами, поэтому он отлично подходит для начинающих. Но он также включает расширенные элементы управления и позволяет выполнять операции вручную для более опытных пользователей и людей, которые хотят проявить творческий подход.Он имеет качественную встроенную кофемолку, а также регулируемую настройку автоматического вспенивания молока, которая позволяет контролировать количество образующейся пены. Touch — отличный выбор, если вам нужна машина, которая позволит вам сразу погрузиться в воду и начать готовить приличные напитки без необходимости открывать множество обучающих видео в Интернете. Даже гость, вероятно, мог бы подойти и приготовить себе напиток на этом автомате без особых проблем. Но тем, у кого больше опыта, скучать не придется; вы можете выбрать более или менее контроль над каждым этапом процесса приготовления напитков.Barista Touch не уступает меньшему по размеру Breville Bambino Plus, но при этом немного мощнее, позволяет с легкостью делать сбалансированные выстрелы и взбивать молочную пену.
Выбор для обновления
Ascaso Dream PID
Элегантная и забавная кофемашина для тех, кто хочет отточить свои навыки и больше экспериментировать, Ascaso готовит лучший эспрессо из всех протестированных нами кофемашин, но требует некоторой практики, чтобы овладеть им.
Ascaso Dream PID — это элегантная, очень компактная машина, которая может непрерывно производить эспрессо-напитки профессионального уровня.Если вы немного разбираетесь в эспрессо и вам нужна доступная кофемашина, которая выдержит много практики, Dream PID предлагает правильное сочетание простоты программирования и практического опыта. Мы обнаружили, что приготовленный им эспрессо был удивительно ароматным и сложным — лучше, чем у любой другой машины, которую мы тестировали — с небольшими отклонениями по качеству в течение нескольких циклов тестирования, если мы не изменили наши настройки намеренно. Паровая трубка также способна взбивать молоко до желаемой текстуры (при условии, что вы усердно работаете, чтобы научиться его использовать, поскольку нет автоматической настройки), в результате получаются сливочные, но все же крепкие на вкус латте.Это первая рекомендованная нами кофемашина, которая стоит более 1000 долларов, но мы думаем, что это оправдано: Ascaso было довольно приятным в использовании и обычно производило намного лучший эспрессо по сравнению с конкурентами.
7 лучших коммерческих эспрессо-машин для малого бизнеса (2021 г.) — Majesty Coffee
Для любой кофейни, независимо от ее размера, эспрессо-машина станет звездой.
Он часто стоит на прилавке, где ваши клиенты могут видеть его, когда они входят, и правильная кофемашина может гарантировать, что ваши клиенты будут довольны своими заказами раз за разом.
Если у вас небольшой бизнес, очень важно выбрать подходящую коммерческую кофемашину эспрессо.
Вот почему мы написали статью обо всем, что вам нужно знать о покупке лучшей коммерческой кофемашины эспрессо для малого бизнеса. В качестве бонуса мы даже составили список из 7 лучших машин
. РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ТИПЫ ЭСПРЕССО МАШИН И В чем они отличаются
Прежде чем приступить к процессу принятия решения, рекомендуется ознакомиться с распространенными типами кофемашин эспрессо.
Представление о различиях между типами поможет вам сделать правильный выбор.
Чаще всего вы встретите следующие типы кофемашин:
Автоматические или мерные кофемашины эспрессо
Полуавтоматическая эспрессо-машина
Автоматические кофемашины эспрессо с возможностью ручного дозирования
Машины для заливки и прямого подключения
Давайте начнем с краткого руководства по этим типам машин и принципам их работы.
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ИЛИ ОБЪЕМНЫЕ ЭСПРЕССО МАШИНЫ
Если ваш магазин имеет более высокий уровень посещаемости или вы беспокоитесь о том, чтобы предлагать напиток определенного качества стандартного качества после напитка, независимо от бариста, тогда вас может заинтересовать автоматическая эспрессо-машина .
Автоматические кофемашины эспрессо сами дозируют воду в порциях эспрессо, заканчивая цикл экстракции, когда был использован правильный объем воды.
Как правило, они поставляются с кнопками для одинарного или двойного выстрела, поэтому все, что нужно сделать вашим бариста, — это нажать кнопку, пока автомат снимает порцию.
Это означает неизменный уровень качества ваших напитков, независимо от того, насколько новичок в мире приготовления напитков. Дополнительным преимуществом этого метода является упрощение обучения новых сотрудников, если вас беспокоит текучесть кадров.
Обратной стороной автоматической кофемашины эспрессо является то, что возможности настройки более ограничены в результате автоматизации.
Вот обзор преимуществ:
Удобство для пользователей любого уровня опыта
Безупречное качество
Позволяет сотрудникам заниматься другими делами, пока не начнут стрелять
Может быть быстрее, чем другие типы машин
Вот и недостатки:
Ограниченная настройка для тех клиентов, которым нравятся специальные заказы
Обычно дороже полуавтоматов
В конечном итоге автоматическая кофемашина эспрессо может устранить различия в качестве, которые в противном случае вы могли бы увидеть у бариста разного уровня.Если вы когда-нибудь были в кофейне, где качество вашего напитка зависело от того, кто стоял за прилавком, то вы понимаете, насколько важной может быть автоматизация.
Кроме того, их легче выучить.
В то же время уровень настройки, которого желают некоторые просьюмеры, не так легко достичь с помощью автоматических кофемашин эспрессо. Если вам не хочется позволять машине управлять частью процесса, возможно, вы не сочтете это хорошим выбором.
Многие кофейни считают, что удобство использования и надежность автоматических кофемашин эспрессо перевешивают недостатки.
См. Также: Продажа коммерческих эспрессо-машин
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЕ ЭСПРЕССО МАШИНЫ
Для магазинов, которые стремятся к изысканной эстетике или имеют опытных бариста, полуавтоматическая эспрессо-машина может быть быстрее.
Эти машины особенно популярны среди экспертов, потому что они дают больше контроля человеку, использующему их, что позволяет лучшим бариста действительно преуспеть.
С помощью полуавтоматической кофемашины эспрессо бариста могут выбирать, когда начинать и когда завершать цикл приготовления для каждой порции.Этого можно добиться с помощью групп рычагов или кнопок.
Существуют кофемашины, которые еще менее автоматические и полностью полагаются на бариста для подачи правильного давления воды, потянув за рычаги (они называются ручными кофемашинами эспрессо), но сегодня они редко используются в магазинах и не будут рассматриваться в этой статье.
При этом, если вас интересует стиль ручного рычага, есть несколько моделей полуавтоматических эспрессо-кофемашин, которые также включают в себя эти элементы.
Вот преимущества, которые полуавтоматическая эспрессо-машина может предоставить небольшим магазинам:
Больше контроля бариста над каждым выстрелом
Возможность для новичков освоить новый набор навыков и развиваться
Заставит бариста по-настоящему сиять
Вот недостатки полуавтоматической эспрессо-машины:
Может работать медленнее, чем автомат
Качество может варьироваться в зависимости от напитка в зависимости от навыков пользователя
Сложнее для новичков
Полуавтоматы — отличный вариант для более дорогих магазинов, которые делают много нишевых напитков или настраивают заказы для клиентов.Они также предоставляют бариста больший контроль и чувство гордости после того, как они научатся пользоваться ими.
Обратной стороной является то, что вам может потребоваться дополнительное обучение. Новым бариста потребуется время, чтобы приготовить напитки на том же уровне, что и ветеранам.
АВТОМАТИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ЭСПРЕССО С ОПЦИЯМИ РУЧНОГО ДОЗИРОВАНИЯ
Если вы разрывались между простотой использования автоматических эспрессо-кофемашин и индивидуальной настройкой полуавтоматических, то вы будете счастливы узнать, что есть кофемашины, в которых сочетаются оба типа.
Эти машины в основном являются автоматами с полуавтоматическими опциями.
Обычно они управляются с помощью кнопки, поэтому, если вас интересуют рычаги, вы можете более внимательно присмотреться к полуавтоматическим машинам.
С автоматическими кофемашинами эспрессо с ручным дозированием вы по-прежнему получаете программируемые опции для обеспечения единообразия, но вы также можете отказаться от использования предварительно запрограммированных опций, чтобы вы могли настраивать заказы спонтанно по желанию клиентов.
Вот преимущества этой машины:
Возможность использования последовательного запрограммированного дозирования
Подходит для любого уровня квалификации
Возможность настраивать шоты эспрессо на лету
Вот главный недостаток:
Эти машины могут стать надежным компромиссом, если вас интересуют как автоматизированные, так и ручные аспекты.
Однако, если для вас важен бюджет, следует иметь в виду, что они также могут быть более дорогими, поскольку они по-прежнему являются автоматами.
Вы обнаружите, что, когда машина имеет несколько вариантов дозирования, она также обычно имеет более продвинутые функции, которые могут способствовать более высокой цене.
МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕХОДА И ПРЯМОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Любая кофемашина эспрессо, полуавтоматическая или автоматическая, может быть с переливанием или прямым подключением.
Машина для переливания означает, что пользователю необходимо будет вручную наполнять резервуар для воды, когда он опустошается.
Преимущество этого заключается в том, что машины для переливания не нужно подключать к водопроводу, и поэтому их можно разместить где угодно.Обратной стороной является то, что вам нужно будет выделить время в течение дня, чтобы пополнить резервуар, когда он иссяк, и использовать свой собственный смягчитель воды или фильтр.
Другой вариант — машины с прямым подключением, которые считаются идеальными для кафе.
Аппарат с прямым подключением подключается к водопроводу, который автоматически пополняет резервуар в течение дня, так что вам не нужно этого делать.
Выгода очевидна: вам никогда не придется бросать все, что вы делаете, чтобы пополнить резервуар, поэтому вы можете сосредоточиться на других аспектах своего бизнеса.
ОПРЕДЕЛИТЕ СВОЙ БИЗНЕС И ЧТО ЕГО НЕОБХОДИМО
Следующим шагом станет оценка вашего бизнеса, когда вы лучше поймете, какие опции вы обычно видите в кофемашинах эспрессо.
Очень важно, чтобы вы сделали выбор, который принесет вам наибольшую пользу, и для этого вам следует подумать над следующими вопросами:
Каков ваш бюджет?
Насколько опытны ваши сотрудники?
У вас есть определенный имидж, который нужно поддерживать?
Сколько напитков эспрессо вы готовите (ежедневно, еженедельно или ежемесячно)?
Имеют ли значение для вас конкретные сертификаты оборудования?
См. Также: Лучшая коммерческая эспрессо-машина (полное руководство не только для малого бизнеса)
КАКОВ ВАШ БЮДЖЕТ?
Каждый раз, когда мы принимаем важные решения профессионально или лично, одна вещь, которая обычно занимает первое место в списке соображений, — это то, сколько что-то будет стоить.
Точно так же, когда вы покупаете кофемашину эспрессо, нужно учитывать то, что вы можете себе позволить.
Хорошая новость:
Существуют кофемашины эспрессо на любой бюджет.
На самом деле, вы можете быть удивлены, обнаружив, что существует множество недорогих кофемашин эспрессо с необходимыми вам функциями.
С другой стороны, если у вас большой бюджет, вам будет доступно больше возможностей. В такой ситуации вы можете уменьшить бюджет в своем списке приоритетов и сначала внимательно изучить другие критерии.
В конце концов, вы не хотите выбирать машину, которая не может удовлетворить ваши требования просто потому, что это не такие большие расходы. Правильная машина, даже если поначалу дороже, действительно может сэкономить вам деньги в будущем.
Суть в том, что, хотя, возможно, вы мало что сможете сделать, если машина выходит за рамки вашего лимита, но если ваш бюджет позволяет это, подумайте о машинах с необходимыми функциями, прежде чем рассматривать цену.
В конце концов, вам решать, что нужно вашему малому бизнесу, и цену следует учитывать также в свете других ваших потребностей.
НАСКОЛЬКО ОПЫТ ВАШИ СОТРУДНИКИ?
Некоторыми кофемашинами эспрессо пользоваться проще, чем другими.
Из-за этого вы захотите подумать о том, насколько комфортно вы или ваши бариста будете использовать разные виды машин.
Вы должны подумать об этих вещах при оценке машины в свете навыков сотрудников:
Тип машины (автомат или полуавтомат)
Опции с заливкой или прямым соединением
Дополнительные возможности
Вы магазин высокого класса с опытными сотрудниками? Тогда вам может подойти полуавтоматическая эспрессо-машина.
Вам часто приходится нанимать новых сотрудников или вас беспокоит последовательность? В таком случае вам больше по душе автоматическая кофемашина эспрессо.
Если у ваших сотрудников нет опыта или у них есть много других задач, на которых им нужно сосредоточиться, то необходимость останавливаться и пополнять резервуар в разливочной машине может быть слишком хлопотной.
В то же время, если продажа эспрессо не является большой частью вашего бизнеса, вы можете обнаружить, что разливочная машина не слишком неудобна в повседневной жизни, особенно с учетом того, насколько она относительно недорогая. по сравнению с моделями с прямым подключением.
Дополнительные функции и дополнения — это еще кое-что, на что вам стоит обратить внимание.
Эти функции могут сделать ваши напитки более изысканными, что может быть важно для вас, если у вас есть бутик-кафе. Примеры этих функций включают такие вещи, как программируемая предварительная инфузия или встроенные таймеры.
Однако не всем магазинам нужен доступ к этим функциям, и они могут оказаться ненужными.
Например, если у вас небольшой семейный магазин, специализирующийся на распространенных успокаивающих напитках, таких как латте или мокко, эти расширенные функции могут оказаться непрактичными.
В конце концов, вам нужно подумать о том, какие функции вы будете реально часто использовать, чтобы составить для вас более четкое представление о лучшей коммерческой кофемашине эспрессо.
У ВАС ЕСТЬ ОПРЕДЕЛЕННОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ?
Изображение может быть очень важным, особенно для магазинов, в которых царит особая атмосфера.
В таком случае вовсе не легкомысленно размышлять о том, как машина будет выглядеть на вашем прилавке.
На самом деле, есть много производителей, которые учитывают стиль в своем дизайне, а также функциональность.
Victoria Arduino, например, итальянский производитель, который создает эспрессо-машины, которые красивы и эффективны.
Nuova Simonelli — это компания, которая разрабатывает эспрессо-машины с художественным оформлением, которые вы с гордостью можете выставить перед покупателями.
Даже если вы не думаете, что внешний вид так важен, представьте, как он может выглядеть с точки зрения покупателя.
Впечатляющая эспрессо-машина поразит покупателей и создаст настроение вашего магазина.
СКОЛЬКО НАПИТКОВ ЭСПРЕССО ВЫ ПРИГОТОВЛЯЕТЕ?
Объем продаж эспрессо, который вы делаете, также является важным фактором.
И не только на ежедневном уровне — вам нужно сделать шаг назад и подумать о том, сколько вы продаете за неделю или за месяц. Возможно, даже дольше.
Ежедневно объем продаваемых вами эспрессо-напитков может варьироваться, но если вы сделаете шаг назад, то может проявиться более общая тенденция.
Если эта тенденция обычно выше, то вам стоит присмотреться к автомату, который может быстро приготовить больше напитков.
Факторы, влияющие на количество напитков, которое может приготовить автомат:
Тип котла
Количество групп
Котлы разных типов могут выполнять разные функции. Три основных типа котлов, которыми обычно оснащаются машины, — это одинарные, теплообменные и сдвоенные котлы.
Котел в машине — это то, что помогает поддерживать постоянную температуру и производить пар.
Если в вашей кофемашине только один бойлер, то он будет работать медленнее, потому что он может либо варить, либо готовить пар, но нельзя делать оба одновременно.
Теплообменник и двухконтурные котлы обычно используются на предприятиях, потому что они могут производить пар и варить пиво одновременно.
Теплообменные котлы — это одиночные котлы, которые были модифицированы для одновременного приготовления на пару и варки. Внутри него находится трубка, которая направляет воду с температурой заваривания к головкам группы, в то время как вода с температурой пропаривания сохраняется в остальной части бойлера.
Как следует из названия, парные котлы имеют два отдельных котла для приготовления на пару и варки.
Однокотельные установки, как правило, лучше всего подходят для домашнего использования из-за их медлительности.
Вы можете задаться вопросом, какая из систем теплообмена и двухконтурных котлов лучше для небольшой кофейни.
Ответ такой:
Он действительно может варьироваться в зависимости от потребностей вашего магазина.
Теплообменный котел большей мощности превосходит систему с двумя котлами по скорости, если в системе с двумя котлами используются два гораздо меньших котла. Котлы с теплообменником также обычно дешевле.
Как правило, чем больше бойлер, тем мощнее эспрессо-машина, а это значит, что вы можете приготовить больше напитков.
Количество групп — еще один фактор, о котором следует подумать при определении объема напитков.
Больше групп означает, что за один раз можно приготовить больше порций эспрессо, что означает, что одновременно можно приготовить больше напитков.
Для многих небольших кафе может быть достаточно эспрессо-машины для одной группы. Однако, если вы обнаружите, что у вас высокий уровень продаж эспрессо, вам могут понадобиться две группы.
ВАЖНЫ ЛИ ДЛЯ ВАС КОНКРЕТНЫЕ СЕРТИФИКАЦИИ МАШИНЫ? Эспрессо-машины
могут быть сертифицированы различными агентствами на различное качество.
Эти сертификаты могут различаться в зависимости от того, где вы находитесь, но есть некоторые сертификаты, доступные на национальном уровне. Сертификаты могут сообщить инспекторам здравоохранения, что ваши машины соответствуют требованиям норм.
Сертификат Национального фонда санитарии (NSF) позволяет маркировать машину, соответствующую их стандартам.Этот ярлык будет указывать инспекторам здравоохранения, что стандарты надежной организации соблюдены.
Underwriter Laboratories (UL) предлагает еще один сертификат, который вы можете увидеть.
Также доступно множество других сертификатов от других организаций.
Несмотря на то, что вам могут не обязательно понадобиться все эти сертификаты, они дают вам уверенность в том, что машина соответствует стандарту и будет хорошо работать в бизнес-среде. Это также означает, что машина официально сдаст экзамены на санитарию и безопасность.
ЛУЧШИЕ НАБОРЫ ДЛЯ ЛУЧШИХ КОММЕРЧЕСКИХ ЭСПРЕССО-МАШИН ДЛЯ МАЛОГО БИЗНЕСА
Теперь, когда вы обдумали потребности своего бизнеса и узнали о различных типах машин, вы готовы к лучшему:
Выбор кофемашины эспрессо.
Чтобы упростить задачу, мы составили список из 7 лучших коммерческих эспрессо-кофемашин для небольших кафе ниже. Доступно множество других вариантов, но в списке представлен широкий спектр машин, отвечающих различным потребностям.
NUOVA SIMONELLI OSCAR II
Для тех, кто озабочен ограниченным бюджетом и хочет получить доступ к более продвинутым функциям, Nuova Simonelli Oscar II — отличный выбор.
Он хорошо подходит для небольших магазинов или тех, у кого не так много продаж эспрессо.
Он обладает дополнительными функциями, такими как мягкий настой, который мягко насыщает эспрессо перед экстракцией, оседает гущу и устраняет ошибки, связанные с утрамбовкой.
Кроме того, он имеет программируемые кнопки, поэтому вы можете гарантировать, что ваш стандарт будет соблюдаться даже с новыми бариста.
Имейте в виду, что у него нет отдельного выхода для горячей воды, поэтому вам нужно иметь поблизости резервуар для горячей воды. При необходимости можно использовать горячую воду из трубки пара.
Тип машины: Полуавтомат, который предлагает вашим опытным сотрудникам возможность персонализировать напитки.
Majesty Coffee Цена: $ 1295.
Группы: 1
Сантехника: Заливка
Сертификация: NSF
Подогреватель чашек: Держите напитки в тепле как можно дольше с возможностью подогрева чашек перед употреблением.
Удлиненный шарнирный паровой рычаг: Вращающийся паровой рычаг позволяет разместить кувшин для молока для более удобного вспенивания.
Программируемое дозирование: Время экстракции эспрессо, чтобы шоты сохраняли определенный уровень качества.
Push-Steam: Ваши запястья не будут напрягаться из-за того, что вам придется повернуть вентиль — вместо этого вам нужно будет просто нажать переключатель на пар.
Получите самую низкую цену здесь >>
LA SPAZIALE S1 VIVALDI II
La Spaziale S1 Vivaldi II — это более тяжелая машина, способная выдерживать большее давление.
Благодаря подключению к водопроводу с прямым подключением вам никогда не придется беспокоиться о пересыхании резервуара, даже если вы находитесь в самом разгаре своей загруженности. (La Spaziale делает переливную версию, если это то, что вам здесь нужно: S1 Mini Vivaldi II)
Его объемная дозировка означает, что напиток за напитком будет на высоте. Он даже поставляется с диагностической системой аварийной сигнализации, которая будет знать момент возникновения неисправности, чтобы вы могли сразу же произвести необходимый ремонт.
Тип машины: Автомат
Majesty Coffee Цена: 2575 долларов
Группы: 1
Бойлер: Двойной бойлер, позволяющий одновременно готовить на пару и варить пиво.
Сантехника: Прямое подключение, что означает, что ваши сотрудники могут сосредоточиться на других обязанностях, не наблюдая за резервуаром.
Сертификация: NSF
Программируемая пассивная предварительная инфузия: Вы можете запрограммировать продолжительность предварительной инфузии от 1 до 8 секунд, что дает вам возможность настраивать напитки.
Роторный насос : Создавайте давление, необходимое для бесшумной экстракции, сохраняя атмосферу в вашем магазине.
Встроенная диагностика: Vivaldi II сам сообщит вам, когда возникнет проблема, поэтому вам не придется играть в угадайку и выяснять, что нужно исправить.
Регулировка температуры группы: Легко настраивайте температуру группы для защиты от колебаний температуры.
Получите самую низкую цену здесь >>
LA SPAZIALE S1 DREAM
Передняя и задняя панели из нержавеющей стали делают La Spaziale S1 Dream прочной и блестящей машиной, которая не оставит равнодушным никого.
Вы сможете контролировать температуру бойлера и группы, что позволит вам точно настроить параметры и сохранить качество вашего эспрессо.
Это также автомат, который не повредит вашему бюджету, но при этом предлагает удобство использования, которым славятся автоматические машины.
Тип машины: Автоматическое + ручное дозирование
Majesty Coffee Цена: $ 2395.
Группы: 1
Бойлер: Двойной бойлер
Сантехника: Прямое подключение, чтобы ваша машина могла работать весь день.
Сертификация: NSF
Ручная полуавтоматическая кнопка: Бариста, которым нужен больший контроль, могут использовать эту функцию для более практического опыта.
Регулировка температуры группы и бойлера: Осуществляйте полный контроль температуры как в группах, так и в бойлере с помощью удобного сенсорного дисплея, который позволяет регулировать температуру с шагом в один градус.
Устройство чтения SD-карт: Получите доступ к записанным профилям кофе или напишите свой собственный с помощью этой высокотехнологичной функции.
Программируемая пассивная предварительная инфузия: Создайте свои собственные настройки предварительной инфузии, чтобы ваши напитки были индивидуальными.
Двойные манометры: Следите за давлением варки и бойлера с помощью легко читаемых манометров.
Получите самую низкую цену здесь >>
LA PAVONI COMMERCIAL VOLUMETRIC 2 GROUP BAR-STAR 2V
Если у вас очень загруженный магазин с очередями покупателей, вам подойдет La Pavoni Commercial Volumetric 2 Group Bar-Star 2V .
Наличие двух групп означает, что вы можете готовить еще больше напитков за один раз, быстрее обслуживать клиентов и делать их счастливыми.
В дополнение к двум своим группам, Bar-Star 2V построен с гигантским 14-литровым медным котлом. Вам не нужно беспокоиться о необходимости подзарядки подачи пара с бойлером такого размера. В качестве дополнительного бонуса котел обладает естественными антимикробными свойствами благодаря своей медной конструкции.
Возможно, это один из самых дорогих вариантов в этом списке, но он того стоит.
Тип машины: Автоматическое + ручное дозирование
Majesty Coffee Цена: $ 6500.
Группы: 2
Котел: Котел теплообменный
Сантехника: Прямое подключение
Сертификация: NSF
Бойлер большой мощности: Имея в своем распоряжении 14-литровый бойлер, вам никогда не придется беспокоиться об истощении пара. Поскольку котел сделан из меди, он также является нержавеющим и противомикробным.
Антивакуумный клапан : Забудьте о паровых трубках, требующих сложного технического обслуживания — антивакуумная конструкция этой паровой трубки предохранит ее от засорения жидкостью в течение всего дня.
Энергосберегающий переключатель питания: Позвольте Bar-Star 2V помочь вам сэкономить деньги за счет снижения ваших счетов за электроэнергию с помощью переключателя питания, который может снизить потребление энергии на 33% в периоды замедления.
Предварительная инфузия: Насыщает эспрессо перед экстракцией во избежание ошибок при утрамбовке.
Thermal Stability: Независимая радиаторная гидравлическая система на каждой головке группы способствует циркуляции воды в бойлере, предотвращая колебания температуры воды, которые могут повлиять на ваш эспрессо.
Телескопические боковые ручки: Перемещение машины для чистки или обслуживания упрощается благодаря удобным боковым ручкам.
Получите самую низкую цену здесь >>
NUOVA SIMONELLI MUSICA LUX
Nuova Simonelli Musica Lux будет сиять в вашем магазине по-разному.
Он не только сделает каждый напиток лучшим, каким может быть автомат, но и в некоторых конфигурациях есть светодиодные фонари на поверхности, которые освещают рабочее пространство и вносят свой вклад в его футуристический вид.
Он оснащен множеством расширенных функций, таких как программируемая предварительная инфузия, двухтактный пар и регулируемый водяной кран, поэтому вы можете произвести впечатление на своих клиентов высоким уровнем качества при приготовлении каждого заказа.
Тип машины: Автоматическое + ручное дозирование
Majesty Coffee Цена: 3240 долларов
Группы: 1
Котел: Котел теплообменный
Сантехника: Также доступно прямое соединение с возможностью заливки
Сертификация: NSF
Программируемый кран для горячей воды: Вам не нужно выходить, чтобы приготовить американо или чай с краном для горячей воды, встроенным прямо в машину.
Группа с термокомпенсацией: Благодаря непрерывной циркуляции воды температура поддерживается на стабильном уровне, поэтому неожиданные образования холода не повлияют на ваш эспрессо.
Push-Pull Steam Lever: Вспенивание молока с помощью эргономичного рычага push-pull, который не напрягает запястья.
Манометр бойлера : Baristas может контролировать давление в бойлере с помощью легко читаемого и видимого манометра.
Паровая трубка с шарнирным соединением: Вы можете гарантировать лучшее качество микропены на своем молоке, имея возможность перемещать трубку пара для пены под идеальным углом.
светодиодных фонарей: Baristas сможет четко видеть все благодаря ярким светодиодным лампам, встроенным в Musica.
Получите самую низкую цену здесь >>
LA MARZOCCO LINEA ЕДИНАЯ ГРУППА ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ
Обслуживание длинных очередей клиентов — простое дело для надежной машины La Marzocco Linea Single Group Automatic.
Поставляется с бойлером для кофе на 1,8 литра и паровым бойлером на 3,5 литра, что дает вам большую мощность для приготовления кофе и пара одновременно — качество, необходимое, когда вы загружены.
Машины La Marzocco также известны своей долговечностью и долговечностью. Вы можете рассчитывать на то, что эта машина прослужит долго.
Тип машины: Полуавтомат
Majesty Coffee Цена: $ 8 800
Группы: 1
Сантехника: Прямое подключение
Сертификация: NSF
PID Technology: Пропорционально-интегрально-производный регулятор (PID) использует алгоритм, который автоматически контролирует и корректирует систему нагрева машины, поэтому вы можете не беспокоиться об изменениях температуры.
Внешний роторный насос : Ремонт прост: роторный насос встроен вне машины для облегчения доступа.
Barista Lights: Помогите предотвратить травмы и ошибки благодаря хорошо освещенному рабочему месту, обеспечиваемому светильниками для бариста Linea.
Насыщенные группы: Благодаря головкам групп, приваренным непосредственно к котлу, потери тепла исключаются.
Патрубки для горячей воды из нержавеющей стали: Linea поставляется не с одним, а с двумя патрубками для горячей воды, что позволяет готовить более одного чая или американо одновременно без необходимости использования отдельного резервуара для горячей воды.
NUOVA SIMONELLI APPIA II COMPACT VOLUMETRIC
Если ваш счетчик ограничен в пространстве, Nuova Simonelli Appia II Compact Volumetric определенно подойдет вам.
Имея размеры 21 дюйм в высоту, 22 дюйма в ширину и 22 дюйма в глубину, вы можете гарантировать, что у вас будет дополнительное пространство для работы.
Тот факт, что он маленький, не означает, что Appia II Compact Volumetric не предлагает множество функций, которые поддержат ваш бизнес.
Двухтактный пар, система мягкой инфузии и автоматическая очистка — вот лишь некоторые из функций, которыми вы сможете насладиться с помощью этой машины.
Тип машины: Автоматическое + ручное дозирование
Majesty Coffee Цена: 6030 долларов
Группы: 2
Котел: Котел теплообменный
Сантехника: Прямое подключение
Сертификация: NSF
Автоматическая очистка: Сэкономьте время бариста при закрытии с помощью машины, которая может очистить свою группу простым нажатием кнопки.
Cool Touch Steam Wand: Болезненные ожоги паровой трубкой — это не проблема, если паровая трубка холодная на ощупь.
Поднятые головки группы: Более высокие чашки легко помещаются под головки группы, так что вы можете варить пиво прямо в стакане.
Push-Pull Steam: Достаточно просто слегка нажать на рычаг, и ваши бариста могут взбивать молоко и держать свои запястья счастливыми.
Система мягкой инфузии: Предотвратите негативное воздействие неправильно набитого эспрессо на ваши напитки с помощью системы, которая предварительно увлажняет эспрессо для сбалансированной экстракции.
Reverse Mirror: Бариста могут внимательно смотреть снимки со всех сторон через отражающую заднюю панель аппарата.
Рейтинг лучших средств для очистки форсунок дизеля 2021 года
Считается, что дизель не только выступает в качестве топлива, но и очищает детали двигателя, продлевая его долговечность. На практике оказывается, что качество топливной смеси, поставляемой в РФ, оставляет желать лучшего, а сама солярка содержит множество взвесей и органических соединений. Это приводит к образованию нагара на днищах цилиндров, форсунках и распылителях. Из-за коксования топлива камера сгорания уменьшается в объёме и, соответственно, снижается отвод тепла в систему охлаждения. Это приводит к постепенному уменьшению динамики разгона, нестабильной работе «движка» и его последующему капитальному ремонту. Избежать такой неприятности в 2021 году помогут специальные присадки.
О том, какой очиститель форсунок для дизеля лучше выбрать в 2021 году для своего автомобиля, пойдёт речь далее.
Зачем нужен очиститель форсунок
Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.
Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.
Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.
Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:
Степень загрязнения мотора.
Соответствие средства критерию цена/качество.
Особенности производителя.
Норму залива жидкости.
Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.
Топ-5 лучших средств промывки двигателя в 2021 году
В список лучших жидкостей промывки дизельных форсунок без снятия двигателя входят:
Hi-GearJet Cleaner Emission Improver – присадка американского производителя, позволяющая справиться если и не со всеми видами загрязнения «движка», то с большинством.
LiquiMoly Diesel Fliess-Fit K – одна из лучших автомобильных присадок для дизельных моторов.
SuperDiesel Additiv – поможет для автомобилей, которые эксплуатируются при низких температурах.
MotulSystem Keep Clean Diesel – ещё одна присадка для автомобилей, используемых до -31 градуса.
Они вошли в пятёрку лучших из-за положительных отзывов миллионов водителей во всем мире, а также их сравнительно доступной стоимости на российском рынке. О том, что представляют собой эти очистители, пойдёт речь далее.
Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver
Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – одно из лучших средств для чистки форсунок дизеля. Кроме основной функции, работает в качестве нейтрализатора и препятствует загрязнению всей системы мотора. В качестве профилактики рекомендуют заливать средство из расчета 950 мл на 90 л топливного бака. При необходимости действительной очистки форсунок дозировка увеличивается в три раза: 300-400 мл смеси на бак 45 л.
Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».
Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.
Liqui Moly Super Diesel Additiv
Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:
Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
Улучшает цитановое число дизеля.
Защищает мотор от ржавчины.
Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами 2021 года и новыми фильтрами.
Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.
Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.
Motul System Keep Clean Diesel
Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке 2021 года.
Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.
ВМПАВТО AC.060112
Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.
Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?
Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY: Инструкция и отзывы
При постоянной работе двигателя без обслуживания могут возникнуть такие проблемы, как перерасход топлива, проблемы при утреннем запуске, а также появление черного выхлопа. Все перечисленные факторы могут быть показателем появления нагара и загрязнений в форсунках дизельного двигателя. Динамика развития современных технологий и огромный опыт за спиной позволили компании LIQUI MOLY решить эту проблему, технологами было разработано средство Diesel Spulung.
Описание
LIQUI MOLY Diesel Spulung представляет собой специальное средство для очистки форсунок от возникающих на них отложений копоти. Очиститель отличается повышенной эффективностью среди своих аналогов. Применение данной присадки обеспечивает защитой всю систему от проявления ржавчины и разрушения металла. Увеличивает мощностные показатели двигателя за счет полного воспламенения топлива и снижает выброс вредных веществ.
Средство улучшают качество дизельного топлива (цетановое число).
Свойства
Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY изготавливается в виде прозрачной жидкости желтого цвета, в массе которой находятся активные вещества для чистки. Плотность очистителя при нормальной температуре имеет значение 0,82 г/см3. Воспламеняется при 63°С, кристаллизуется при -35°С.
Основными преимуществами очистителя для форсунок считают:
Эффективно удаляет загрязнения с внутренних поверхностей топливной системы;
Улучшает мощностные и эксплуатационные показатели автомобиля.
Завод изготовитель разливает средство во флаконы объемом 500 мл.
Флакон 500 мл
Технические характеристики
Параметр
Значение / Единицы измерения
Основа:
присадки, растворенные в носителе
Цвет:
желтовато-оранжевый, прозрачный
Плотность при 20°C:
0,82 г/см³
Температура вспышки:
63 °C
Класс пожароопасности VbF:
A III
Вязкость при 20°C:
около 2,3 мм²/с
Температура застывания:
-35 °C
Область применения
LIQUI MOLY 1912 предназначена для всех разновидностей дизельных двигателей. Устраняет проблемы при запуске, сбои во время работы, а также растворяет все виды загрязнений в форсунках и иглах. Как правило одной упаковки хватает для устранения этих симптомов.
Инструкция по применению
Ликви Моли Очиститель форсунок дизеля применяют одним из трех основных способов:
Профилактика. Рекомендуется заливать средство в расчете 0,5 л на 75 л дизельного топлива каждые 3000 км, при этом смешивание присадки происходит естественным путем.
Чистка топливной системы. В емкость наливают очиститель, затем от бака отсоединяются шланг топливопровода и обратный отвод и опускают их в емкость с присадкой. Заводят автомобиль и при постоянной подгазовке дают средству полностью выработаться.
Использование альтернативным методом. В данном случае необходим аппарат JetClean. В аппарат заливают до 3 литров средства очистки форсунок, по инструкции соединяют все переходники и включают механизм прокачки, делать согласно инструкции прилагаемой к аппарату.
Формы выпуска и артикулы
Промывка дизельных систем Diesel Spulung
артикул 1912 0,5 л.
Видео
Отзывы
Николай, 28 лет
Многие сомневаются при использовании, а стоит ли отсоединять обратную трубку при очистке топливной системы. Консультировался у многих специалистов, рекомендовали следовать инструкциям. В целом средством доволен, но вот запах немного мешает.
Андрей, 47 лет
Появились проблемы с запуском двигателя по утрам. Грешил на топливо, но все-таки для профилактики залил очистку Ликви Моли в бак. В принципе проблема ушла, но недавно наткнулся на один совет в сети. В статье рекомендовали для большей эффективности заливать не в бак, а через фильтр. Жду, когда пробегаю 3000 км, попробую залить через фильтр.
Вячеслав, 39 года
Отличная промывка дизеля! Нарвался на некачественное топливо. Форсунки закоптило практически полностью. В сервис решил не обращаться купил очиститель для форсунок Ликви Моли. Сделал все по инструкции, нагар сошел двигатель работает как часики. Советую всем.
Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear: Характеристики,инструкция и отзывы
Чем дольше работает двигатель, тем больше загрязнений скапливается внутри него. Нагар, сажевые отложения, смолы, шлам, продукты распада – все это затрудняет нормальную работу системы. Как результат – автомобиль начинает хуже функционировать, теряет в мощности. Если процесс запустить – дело может закончиться поломкой и ремонтом. Поэтому все системы внутри транспортного средства нужно чистить, форсунки – не исключение. И для этого не обязательно отправлять машину в сервисный центр. Например, очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear при регулярном применении эффективно борется с разного рода отложениями.
Для чего необходим
Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear – это современное химическое средство, способное быстро и качественно очистить распылители форсунок дизельных двигателей даже от застарелых загрязнений. Это обеспечивает нормальную работу системы, продлевает срок службы форсунок.
Кроме того, очиститель имеет целый букет «побочных» эффектов – не менее полезных, чем основное действие. Так, он необходим для борьбы с образованием пробок, для уменьшения риска коррозии и задиров, для нейтрализации влаги и кое-каких других функций. Например, некоторые средства Hi-Gear не только чистят форсунки, но еще и обладают кондиционирующим действием, нейтрализуют вредные вещества, обновляют двигатель и повышают его мощность.
Назначение и совместимость
Очиститель форсунок Hi-Gear предназначен для очищения и ухода за распылителями форсунок дизельных двигателей, для повышения их срока службы и работоспособности. Улучшает распыление, динамичность движения топливной смеси. Все средства в серии совместимы с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Многие из них также успешно прошли тесты на совместимость и безопасность именно для российских автомобилей.
Применяется это средство как в легковых дизельных автомобилях, микроавтобусах, в средних грузовиках и большегрузах.
Так выглядят форсунки которые нуждается в промывке
Действие
Присадка для очищения форсунок, как правило, имеет комплексное действие и выполняет не только очищающие, но и некоторые другие функции. Вот какое действие препарат оказывает на топливную систему и ее отдельные компоненты:
восстановление формы факела распыления топлива;
улучшение динамики сгорания топлива;
эффективная очистка и предотвращение образования нагара в камере сгорания;
смазывающее действие;
предотвращение износа и задира;
предотвращение коррозии металла;
облегчение пуска двигателя;
предотвращение образования пробок в системе;
экономия горючего;
снижение вредности выхлопных газов;
подавление роста пагубных бактерий в баке;
повышение мощности и динамики транспортного средства;
снижение шумов и вибраций в работе двигателя;
уменьшение дымности двигателя;
повышение комфортабельности управления транспортным средством.
Таким образом, можно не только провести очищение форсунок без их промывки, но и получить целый комплекс полезных свойств, улучшить работу двигателя, повысить его мощность и КПД.
До промывки (слева). После промывки (справа)
Применение
Инструкция по применению этого средства не отличается сложностью. Этот препарат заливается в более чем наполовину пустой топливный бак дизельного автомобиля перед его заправкой. Затем машина заправляется, как обычно. Ездить нужно до резерва. Повторять чистку каждые 1500, 3000 или 5000 км (для средства «Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля»), в соответствии с приложенной к средству инструкцией.
Часть средств в серии предназначены для разового использования – то есть одна бутылочка равняется одному применению, заливается в бак полностью. Другие (в частности, с кондиционирующими присадками SMT или ER) рассчитаны на несколько применений и идут в упаковке со специальным дозирующим резервуаром. Он помогает отмерить нужное для одного применения количество вещества.
Форма выпуска и артикулы
У бренда Hi-Gear широкая линейка очистителей форсунок для дизельных двигателей, они отличаются упаковкой, объемом, частотой и способом применения, а так же некоторыми дополнительными свойствами, в целом продукты схожи по свойствам. Каждый автолюбитель сможет подобрать необходимый именно для своего автомобиля.
HG3444 / 473 мл
Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля
SYNTHETIC DIESEL TUNE CLEANER & BOOST
Рекомендуется применять один раз за 5000 километров пробега.
HG3444 / 473 мл. Упаковка рассчитана на бак 80-100 литров.
HG3406 / 150 мл, HG3415 / 295 мл, HG3416 / 325 мл, HG3419 / 3,78 л (слева на право)
HG3415 / 295 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
HG3416 / 325 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
HG3419 / 3,78 л. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
HG3410 / 240 мл
Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT²
DIESEL JET CLEANER WITH SMT²
Рекомендуется применять каждые 1500 км.
HG3410 / 240 мл. Удобная упаковка с дозатором, в зависимости от объема топливного бака: 40,60 или 80 литров. Одной баночки хватит на несколько применений, в зависимости от дозировки.
HG3409 / 325 мл
Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT²
DIESEL JET CLEANER WITH SMT²
Рекомендуется применять каждые 3000 км.
HG3409 / 325 мл. Упаковка рассчитана на 50-60 литров горючего.
HG4242 / 946 мл
Очиститель форсунок, нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT²
DIESEL JET CLEANER & EMISSION EMPROVER
Для профилактики 1/3 бутылки на бак 90 л дизеля, каждые 3000 км.
Для интенсивной очистки (например перед проверкой на токсичность) 1/3 бутылки на 45 л диз. топлива.
Для очистки двигателей средних грузовиков с объемом двигателя 5-7 литров, использовать 1/2 упаковки, на 230 литров дизеля, каждые 3000 км или перед прохождением теста на токсичность.
Для очистки моторов большегрузов применять всю тару полностью на 475 литров топлива, каждые 3-5 т.км в зависимости от качества горючего. Или один раз перед тестом на проверку токсичности выхлопа.
HG4242 / 946 мл
слева HG3417 / 474 мл, справа HG3418 / 237 мл
Очиститель форсунок для дизеля с ER
DIESEL PLUS WITH ER
Рекомендуется применять каждые 3000 км при невысоком качестве топлива.
HG3418 / 237 мл. Рассчитано на 16 обработок бака объемом в 40 литров.
HG3417 / 474 мл. Рассчитано на 32 обработки бака объемом в 40 литров.
Совет по применению: Чтобы поддержать топливную систему дизельного мотора в безупречном состоянии, а также для снижения токсичности выхлопных газов, в совокупности с очистителем форсунок специалисты рекомендуют применять «Очиститель-антинагар» и «Суперантигель» (зимой).
Видео
Отзывы
Николай, 39 лет
Эффект есть! Хай гир очиститель форсунок действует быстро и эффективно. С начала его использования я существенно сократил расходы на ремонты и их периодичность. Нравится тем, что это так удобно: залил, заправился, и все – ездишь в свое удовольствие.
Андрей, 50 лет
Использую очиститель с ER. Действует мощно и эффективно. Повышается качество распыления смеси, двигатель работает бесшумно и ровно. Особенно эффективен он в холодное время года, поскольку значительно улучшает пуск двигателя. При этом никак не влияет на температуру кристаллизации и парафинирования топлива.
Очиститель форсунок, 310 мл LAVR Ln2110 от производителя
Описание очистителя форсунок
Дизельный мотор стал слишком прожорлив?
Готовы поспорить, что дело в загрязненных форсунках. LAVR знает проблемы автомобилистов и предлагает эффективные решения. Очиститель форсунок для дизельных двигателей – это присадка уровня профи, которая восстанавливает факел распыла и полностью очищает форсунки, а также увеличивает ресурс всей топливной системы. Средство активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров. Присадку рекомендуется применять каждые 3 000 км пробега.
Когда использовать
Просто залейте состав в бак и устраните все проблемы загрязненного впрыска:
трудный запуск
неровную работу двигателя
повышенный расход топлива
провалы на холостых и малых оборотах — рывки при разгоне
ухудшение динамики
дымность
На что воздействует
Очиститель форсунок LAVR обладает комплексным оздоравливающим действием на всю топливную систему автомобиля, а именно
полностью восстанавливает факел распыла форсунок
способствует выведению воды из топлива, за счет чего предупреждает коррозию
повышает смазывающие свойства бензина
увеличивает срок службы элементов топливной системы
снижает расход топлива
облегчает холодный запуск
Сбалансированный состав очистителя форсунок LAVR подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей
Применение
Как использовать
Рекомендуется использовать препарат каждые 3 тыс. км пробега.
Высококонцентрированный состав. Перед применением прогреть до комнатной температуры и встряхнуть.
Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой.
Израсходовать топливо без дозаправки.
УПАКОВКА ПРЕПАРАТА РАССЧИТАНА НА 40-60 ЛИТРОВ ТОПЛИВА
Решил почистить топливные форсунки т.к. о снятие не было и речи (зачем лишний раз лезть в мотор) решил почистить альтернативным методом — без снятия, путем отсоединения топливопровода. Изучил предложения различных компаний, остановил свой выбор на продукции Liqui Moly т.к. у данной компании большой опыт в производстве различных присадок, а ассортимент просто огромен! Просмотрев каталог и почитав спец. форум остановил свой выбор на жидкости Diesel-Spulung артикул 1912 вот описание —
Очиститель дизельных форсунок. Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя. Одобрена BMW для применения на дизелях BMW, в качестве оригинального продукта. Рекомендована для двигателей Mitsubishi. Применение: для всех дизельных двигателей. Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка. При необходимости процедуру повторить.
Поехал в фирменный магазин, хотел уже брать, но продавец настоятельно советовал более мощное профессиональное средство Liqui Moly Diesel-System-Reiniger артикул 5154, в описании значится —
Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива, применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему в целом от образовавшихся отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Применение: для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде.
Хоть в описании и написано про аппарат, ее также можно использовать отдельно. Вобщем взял последнюю. Также нам понадобится
2 метров гибкой трубки диаметр около 8мм (я взял 6мм еле-еле но все таки натянул) один или два топливных фильтра тонкой очистки (взял дизельный но можно и бензиновый) цена вопроса 2$.
На следующий день поехал в гараж, выгнал машину, полез отсоединять трубки топливопровода (с бака и обратку) т.к. у дизеля топливный насос не в баке, а под капотом, открываем капот, находим трубку от топливного фильтра, идем по ней видим соединение (тут же рядом идет трубка обратки). Записываем или запоминаем расположение трубок, чтобы потом не перепутать бак и обратку!
Теперь самое трудное нужно снять трубки. Минут 30 мучался (очень мало места), потом таки дошло как их снимать — одной толстой отверткой жмем на кнопку соединения (кнопка голубого цвета ее четко видно), вторую отвертку вставляем в прорезь с боку (со стороны воздушного фильтра) и медленно тянем вниз, пластиковая скоба опускается, затем отводим ее в сторону мотора, высвобождаем крепление топливной трубки, снимаем последнюю.
Одеваем новую трубку, потом в разрез трубки подачи топлива ставим фильтр правильной стороной (на фильтре есть маркировка-стрелка показывающая направление), можно поставить и на обратку, берем прозрачную пластиковую бутылку, я взял 0,5л, переливаем в нее очищающую жидкость, закрепляем бутылку под капотом, опускаем в нее обе трубки. Пытаемся завести мотор )))
Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными характеристиками.
Средства для очистки форсунок двигателя
Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.
В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.
При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.
Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.
Зачем чистят топливную систему
Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.
Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.
Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.
Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.
То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.
Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.
Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.
Очиститель Diesel Zusatz
Профессиональные методы очистки
Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.
Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.
Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.
Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.
По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.
Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.
В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.
Самостоятельная очистка
Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.
Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.
Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.
Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.
Hi-Gear Jet Cleaner
Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.
Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.
Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.
Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.
Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.
Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.
Рейтинг промывочных средств
Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.
При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.
Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные характеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.
Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.
Hi-Gear Diesel Tune
Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.
Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.
Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.
Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.
Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.
Читайте в этой статье
Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки
Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.
При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.
Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.
Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.
Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.
После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.
Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4 мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более. В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.
Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:
Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.
Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.
Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя
Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.
Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.
Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.
Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:
В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.
Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.
Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.
Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.
Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов. По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.
Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя
Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.
Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.
Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.
На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.
Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.
Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой. Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.
Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.
При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.
Что в итоге
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.
Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.
Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.
Признаки неисправности и проверка инжекторных форсунок без демонтажа. Диагностика электропитания форсунок, анализ производительности. Советы и рекомендации.
Неисправности форсунок дизеля, проверка и самостоятельное выявление проблем. Очистка сопла форсунок дизельного двигателя, регулирование давления впрыска.
Когда нужно чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самостоятельная чистка инжекторных форсунок: доступные способы очистки инжектора.
Особенности работы и причины неисправностей дизельных форсунок. Как самостоятельно выполнить снятие, дефектовку, разборку и ремонт форсунок дизельного ДВС.
Чистка инжектора автомобиля без снятия форсунок. Способы очистки форсунок со снятием на кавитационном стенде. Ультразвуковая и гидродинамическая кавитация.
Цетаноповышающая присадка для дизельного топлива «Супротек АПРОХИМ SDA» | SUPROTEC
Основное назначение топливной присадки «SDA» – поддерживать номинальные рабочие характеристики дизельной топливной аппаратуры, защищать от засорения форсунки, насосы высокого давления, клапаны. Загрязнение, коррозия, износ этих агрегатов из-за недостаточной смазки может приводить к различным заметным нарушениям в подаче топлива.
Современные дизельные двигатели использующие системы common rail работают с очень высоким давлением топлива, доходящим в некоторых режимах работы до двух тысяч атмосфер. При этом в некоторых системах впрыск топлива производится до 7 раз за один цикл – 2 предварительных впрыска, 2 основных и еще 3 пост-впрыска. Это требует от форсунки открываться до 250 раз в секунду. Такой впрыск позволяет сделать двигатель экономичным и экологичным, однако налагает большие требования к качеству топлива. Малейшие загрязнения приводят к нарушению расчетных режимов работы топливоподачи.
На этой странице описан механизм возникновения и симптомы наиболее частых проблем, возникающих с дизельными топливными системами. Присадка «SDA» может помочь решить их. Однако нужно помнить — состав присадки сбалансирован таким образом, чтобы оказывать мягкое, постепенное воздействие, не нарушающее нормальных процессов подачи и сгорания топлива. Именно поэтому при ее использовании не стоит ждать немедленных эффектов восстановления характеристик агрегатов. Значительно лучше использовать присадку в качестве профилактического средства, не допускающего возникновения неполадок.
ФОРСУНКИ «ЛЬЮТ»
Одна из главных бед дизельной топливной системы в том, что форсунки теряют проходимость каналов в соплах, что нарушает подачу топлива в камеру сгорания. В обиходе это обозначают фразой «форсунки льют».
При подъеме иглы дизельной форсунки топливо под высоким давлением подается в сопло, через которое оно в виде факела определенной формы попадает в камеру сгорания, смешивается с воздухом и воспламеняется. Если сопло загрязнено, форма топливного факела нарушается. Вместо топливного «облака» образуются топливные капельки. Это приводит к неправильному и неполному сгоранию топлива, что приводит к падению мощности, появлению дыма из выхлопной трубы.
Определить «льет» ли форсунка можно, обратив внимание на запуск двигателя. Если двигатель запускается долго, со второго или третьего раза, а запустившись дает провалы по мощности на малых оборотах — это один из ясных симптомов загрязненной форсунки. При разгоретом двигателе топливо испаряется лучше и может отчасти компенсировать недостаток распыла, поэтому на холодном двигателе проблема проявляется сильнее.
Присадка «SDA» при постоянном длительном применении способна прочистить сопло форсунки и нормализовать распыл.
ФОРСУНКА «ЛЬЕТ В ОБРАТКУ»
Дизельные форсунки снабжены специальным каналом для отвода топлива обратно в топливный бак. При нормальной работе системы этот обратный топливопровод используется для сброса давления, что обеспечивает действие гидравлических механизмов форсунки.
Если же работа форсунки затруднена загрязнениями, может сложиться такая ситуация, что игла смещается не вовремя или не полностью, ее «подклинивает». Тогда в цилиндр подается недостаточное количество топлива, а его излишек подается в «обратку».
Другой причиной повышенного отвода топлива может стать неправильная работа клапанов. Их конструкция зависит от конструкции конкретной форсунки, но в общем случае неправильное прилегание запорного элемента (например, шарика в пьезокристаллических форсунках) к седлу увеличивает попадание топлива в «обратку».
Все эти неполадки нарушают нормальную подачу топлива, у двигателя снижается мощность, растет расход топлива. Присадка «SDA» может помочь решить проблему постепенно очистив иглу и клапаны от загрязнений и улучшив их прилегание.
ИЗНОС ПЛУНЖЕРОВ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Топливный насос высокого давления является важнейшим агрегатом любой дизельной топливной системы. Его основная задача создавать рабочее давление в топливной рампе. Это давление может колебаться от 200 атмосфер на холостом ходу до полутра-двух тысяч атмосфер на высоких оборотах. В то же время уровень давления крайне важен для того, чтобы форсунки подавали строго необходимое количество топлива.
Создается давление плунжером. При самом незначительном износе прецизионной плунжерной пары (самого плунжера и гильзы) нарушается их прилегание и насосу приходится совершать больше оборотов, для того чтобы вывести давление на номинальный уровень, а значит, это происходит позже.
Все это нарушает подачу топлива, двигатель теряет в динамике и мощности, растет расход топлива. Использование присадки «SDA» способно решить проблему с насосом на ранних стадиях, что позволяет избежать ремонта плунжеров ТНВД или замены насоса. Присадка «SDA» содержит геомодификатор трения «Супротек», который способен восстановить поверхности плунжера, зарастить микрозадиры. Постоянная очистка и смазывание плунжерных пар позволит поддерживать насос в рабочем состоянии и защитить его от некачественного топлива.
НЕПОЛАДКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Регулятор давления – это клапан, который устанавливается в топливной рампе дизельной системы. В случае если давление в рампе больше необходимого, регулятор открывается и сбрасывает часть топлива обратно в топливный бак. Корректная работа регулятора давления особенно важна при изменении режимов работы двигателя, например, снижении оборотов.
Если клапан загрязнен, он срабатывает с задержкой или пропускает во время открытия недостаточный объем топлива. Это приводит к тому, что давление в рампе превышает необходимое на данном режиме работы, а значит при открытии форсунок в цилиндры попадает больше топлива, чем нужно. Излишек топлива не сгорает и выбрасывается, через выхлопную систему, образуя черный дым. Несгоревшее топливо сокращает срок службы сажевых фильтров и катализаторов, может привести к поломке турбокомпрессора.
Чистка регулятора давления топлива может быть произведена с помощью присадки «SDA». При постоянном использовании она постепенно очистит клапан, удалит отложения, предотвратит его коррозию.
ДОЛГИЙ ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Одним из частых симптомов возникновения проблем в двигателе является его затрудненный запуск. «Плохо заводится» — жалуются владельцы машин, когда запуск дизеля требует от них продолжительной прокрутки мотора стартером. Нормальное время запуска дизеля составляет 2-3 секунды или даже меньше. Двигатель с неполадками может требовать до 15 секунд, прежде, чем топливо нормальным образом воспламенится.
Причины затрудненного запуска могут быть разные: недостаточная компрессия, плохое топливо, кристаллизация парафиновых углеводородов в солярке при низких температурах, неисправности свечей накала и так далее. Установить точную причину может только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.
Одной из причин затрудненного запуска могут быть неполадки в топливной системе. Загрязнение форсунок может приводить к потере гидроплотности, а значит они пропускают лишнее топливо в цилиндры. Дополнительным симптомом при такой неполадке будет черный дым из выхлопной трубы. Другой причиной может быть износ плунжеров ТНВД. В этом случае насосу требуется больше оборотов и больше времени, чтобы создать рабочее давление в системе.
Использование присадки «SDA» не может гарантировать того, что запуск дизельного двигателя придет в норму. Однако постоянное применение присадки может очистить форсунки и восстановить плунжерные пары насоса и таким образом исключить неполадки топливной системы из списка возможных причин.
ПОВЫШЕННАЯ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА
«Дизель коптит» — так описывают ситуацию, когда в выхлопе дизельного двигателя отчетливо виден черный дым. Этот «дым» состоит из мельчайших частиц несгоревшего топлива. Это означает, что нарушен баланс топлива и воздуха в смеси.
Если дизель оснащен турбонаддувом, причина дисбаланса может крыться в том, что турбина подает недостаточно воздуха, в то время как топливная система работает корректно. Однако чаще причина кроется в самой топливной системе. Нарушение гидроплотности форсунок, загрязнение регулятора давления в рампе, отложения на сопле форсунки нарушают подачу топлива и приводят к тому, что его попадает в камеры сгорания больше, чем необходимо.
Несгоревшее топливо приводит не только к появлению дыма, но и нарушает экологичность автомобиля. Частицы топлива негативно сказываются на работе катализаторов топлива, сажевых фильтров, попадают на лопатки турбины компрессора Все эти устройства попадают в зону риска, их ресурс снижается, а вероятность выхода из строя растет с каждым километром, пройденном на коптящем и чадящем автомобиле. Кроме того, это приводит к повышенному расходу топлива. Что неудивительно, если оно вместо сгорания просто вылетает в трубу.
Если процесс загрязнения и износа элементов топливной аппаратуры еще не привел к необратимым механическим неисправностям, восстановить нормальную работу системы может присадка «SDA». При постоянном применении на протяжении 3-7 тысяч километров пробега (в зависимости от степени загрязнения) присадка очистит клапаны и плунжеры, восстановит поверхности прилегания, обеспечит работу механизмов в номинальных параметрах.
ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЯ
Одной из причин снижения мощности дизельного двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Дополнительным (но необязательным) симптомом того, что причины падения мощности именно в топливной системе автомобиля — черный дым в выхлопе автомобиля.
Постоянное использование присадки «SDA» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности прилегания в прецизионных парах плунжеров насосов высокого давления, в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.
Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл, и как следствие — полноту сгорания топлива.
Если применение «SDA» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега, то необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ ВИБРИРУЕТ
Неравномерная работа дизельного двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень и двигатель как бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.
В этом случае решить проблему можно с помощью топливной присадки «SDA». Если использовать ее при каждой заправке она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.
Однако загрязнения форсунок не единственная возможность вибрации двигателя. Другой причиной может быть некачественное топливо. Например, с цетановым числом ниже 37. Это может привести к неравномерному воспламенению топлива. Избежать таких ситуаций можно при постоянном профилактическом использовании присадки «SDA», поскольку она содержит цетанкорректирующие добавки и способна поднять цетановое число некачественного топлива на 1-1,5 единицы.
Неравномерность работы дизеля может быть следствием и неполадок, несвязанных с топливной системой – залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.
Diesel System Purge (Промывка топливной системы)
DIESEL TURBO SERVE
Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.
DIESEL AIR INTAKE CLEANER
Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.
DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH
Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.
Ice Proof (АНТИГЕЛЬ)
Wynn’s Ice Proof для дизельного топлива предназначен для:
1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах
2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов
Dry Fuel (Осушитель топлива)
Wynn’s Dry Fuel удаляет конденсат в топливной системе (применяется для бензиновых и дизельных двигателей).
Turbo Cleaner (Очиститель турбины)
Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.
Diesel Clean-Up
Wynn’s Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.
Diesel EGR 3
Wynn’s Diesel EGR 3 — аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.
лучших очистителей дизельных форсунок (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Ваш автомобиль использует топливные форсунки для передачи дизельного топлива в двигатель. Вместе со всей пылью в воздухе и мелкими частицами в дизельном топливе эти форсунки собирают мусор. Чем хуже они становятся, тем сильнее вырывается ваш двигатель. Если это не контролировать, это повлияет на топливную экономичность вашего автомобиля, но в худшем случае ваш двигатель может выйти из строя из-за перегрузки. Без очистителя дизельных форсунок вы рискуете столкнуться с множеством проблем с производительностью: от сваливания до трудностей с ускорением.
Вместо того, чтобы рисковать, вы можете просто нанести очиститель дизельных форсунок для устранения отложений. Качество очистителя, являющегося неотъемлемой частью профилактического обслуживания, существенно влияет на его стоимость. Итак, чтобы сэкономить вам немного времени, мы отследили лучшие очистители дизельных форсунок, доступные сегодня на рынке.
Зачем покупать очиститель дизельных форсунок?
Оптимизируйте работу вашего двигателя. Когда ваша топливная форсунка чистая, ваш двигатель может нормально дышать.Это, в свою очередь, улучшает его способность к ускорению, помогает поддерживать стабильность двигателя на холостом ходу и даже может дать вам немного больше мощности. Чистый ожог имеет большое значение, чтобы помочь вашему двигателю работать как можно лучше.
Предотвращение остановок и поломки двигателя. То, что ваша машина заикается из-за забитых топливных форсунок, заметно — это в основном кашель вашего двигателя. Это приводит к компенсации повреждений, увеличению нагрузки и перегреву, что приводит к остановкам. Очиститель инжектора предотвращает эти проблемы.
Помогите окружающей среде. Повышение топливной эффективности означает значительное сокращение выбросов углекислого газа. Поскольку средний автомобиль производит более четырех с половиной тонн углекислого газа, быстрая обработка время от времени имеет большое значение, чтобы снизить это количество.
Необходимо профилактическое обслуживание. Если у вас действует гарантия, андеррайтинг часто включает плановое техническое обслуживание автомобиля. Очиститель дизельных форсунок попадает в эту категорию; и, если это не делается регулярно, это может привести к проблемам, если вы заявите о повреждении двигателя.
Преимущества экономии топлива. Очиститель топливных форсунок доступен по цене, и, пока ваш автомобиль находится в достаточно хорошем состоянии, его действие длится довольно долго. Это приводит к экономии топлива и ремонту, который вам потребуется без очистителя.
Ведущие бренды
Lucas Industries
Открывая свои двери в 1989 году, эта калифорнийская компания специализируется на производство моторных и авиакосмических товаров. Он гордится своей историей снабжения военных во время Первой мировой войны и продолжил этот путь к успеху.Lucas Industries остается ведущим производителем автомобильных расходных материалов. Среди его лучших вариантов — очиститель топлива Lucas LUC10013.
Sea Foam
Начав свою деятельность в 1930-х годах, продукты Sea Foam прошли долгий путь от первоначального видения продавца бензина. После многих лет работы владелец Фред Фандрей нашел идеальное решение. Сначала он продал его рыбакам в пивных бутылках, получив формулу, названную ею тезкой. С тех пор компания Sea Foam прошла долгий путь, хотя по-прежнему уделяет особое внимание производственным расходным материалам для оптимизации работы двигателя.Одной из популярных формул для дизельных двигателей является средство для ухода за двигателем Sea Foam.
Chevron
Невозможно не узнать название Chevron. Компания занимается всеми видами энергии, от геотермальной энергии до нефти и газа, а ее продуктовые линейки охватывают от смазочных материалов и присадок до базовых масел. Для дизельных двигателей одним из лучших вариантов является Chevron Techron Concentrate Plus.
Лучшая цена на очиститель дизельных форсунок
Менее 10 долларов: Если вы получаете химический очиститель для однократной обработки, он, скорее всего, попадет в этот диапазон. Для тех, у кого более крупные двигатели, убедитесь, что он поставляется с достаточным запасом для обработки полного бака топлива.
От 10 до 30 долларов: Большинство очистителей дизельных форсунок относятся к этой категории, причем большинство из них включает раствор, достаточный для обработки полного бака. В этом ценовом диапазоне вы можете приобрести несколько контейнеров меньшего размера или одну большую бутылку.
30 долларов и больше: Если вы собираетесь обратиться к механику для проведения ремонта с помощью ультразвуковой очистки или метода рельсовой очистки, вам придется заплатить более 30 долларов. Если вы используете чистящее средство регулярно, вы обычно можете получить те же результаты и платить меньше.
Типы очистителей дизельных форсунок
Химические вещества
Самый распространенный тип очистителей дизельных форсунок, в котором используется ряд химикатов для вымывания отложений и удаления воды из топливной системы.Эффективность варьируется в зависимости от конкретной формулы, они полагаются на полимеры, чтобы избавиться от мусора. Для дизельного топлива удаление нагара имеет важное значение, хотя во многие формулы добавляются дополнительные присадки.
Качественные очистители будут включать кондиционирующий агент, который может стабилизировать топливо за счет регулирования содержания серы. При использовании в рамках регулярного графика технического обслуживания эти чистящие средства являются хорошим выбором. Этот тип также, безусловно, самый доступный и экономичный.
Ультразвуковые очистители
Ультразвуковые очистители — это гораздо более тонкий подход к очистителям дизельных форсунок.Это когда звуковые волны используются для разрыхления мусора, что занимает около часа. Он включает в себя удаление форсунок и пропускание их через ультразвуковую систему.
Результаты отличные, хотя этому методу не хватает некоторых общих преимуществ химической обработки — он не смазывает систему и требует гораздо больше времени и усилий. Если вы не занимаетесь массовым ремонтом большой серии дизельных форсунок, это, вероятно, не стоит дополнительных затрат и усилий.
Очистители с рельсовым приводом
Этот тип очистки можно встретить только в механическом цехе, в основном из-за значительного объема работы, связанной с процедурой.Конечно, это работает, но обычно это делается в последнюю очередь после того, как вы попробовали химические чистящие средства. Он включает в себя очиститель высокого давления, физически удаляющий мусор.
В зависимости от потока, это может вызвать некоторые проблемы с фильтрующими корзинами, но эффективно устраняет мусор. Обращайтесь к этому типу варианта только тогда, когда другие подходы потерпели неудачу, поскольку это обычно довольно дорого, и его можно избежать, используя обычный очиститель.
Основные характеристики
Химическая подпитка
В каждом очистителе дизельных форсунок используется немного другая формула для достижения результатов.Наиболее часто используемые химические вещества — это полиэфирамин, полиизобутиленамин и полиизобутилен, которые представляют собой органические полимеры, которые работают для удаления остатков в ваших инжекторах.
Формулы, разработанные для дизельных двигателей, ориентированы на накопление углерода, поскольку это более серьезная проблема для этого типа двигателей. Некоторые счищают мусор на молекулярном уровне, в то время как другие разжижают его. Идеальная формула зависит от того, является ли это профилактическим лечением или устранением неисправности двигателя.
Конструкция контейнера
Контейнер имеет большое значение, особенно если вы получаете достаточно очистителя топливных форсунок для многократного использования.Во-первых, прозрачный материал позволяет химическому веществу взаимодействовать со светом, что является печально известным виновником того, что химические вещества теряют свою эффективность. Эта особенность включает в себя все: от уплотнения до укупорки и того, насколько легко выливается жидкость.
Также ищите бутылки с ручкой, которые легко наливать через воронку. Поскольку некоторые чистящие средства могут оставлять пятна, важны бутылки, предотвращающие проливание.
Количество очистителя
Хотя объем и экономия большого контейнера кажутся на первый взгляд привлекательными, взвесьте это с недостатками.Во-первых, вы не сможете использовать все сразу. Тем временем вам нужно хранить его, и как только печать сломается, он начнет быстрее приближаться к истечению. Меньшие бутылки обычно проектируются как система из одной бутылки на бак. Это значительно упрощает его измерение и позволяет избежать неправильной концентрации, когда вы наливаете его в резервуар.
Прочие соображения
Совместимость: В идеале очиститель форсунок можно использовать на всех типах двигателей.Если вам нужна универсальность, многие варианты работают как на бензине, так и на дизельном топливе. Это идеально, если у вас несколько автомобилей и вы планируете покупать их оптом. Во многих случаях вы можете использовать очиститель для чего угодно, от лодки до компактного автомобиля. Всегда проверяйте спецификации, чтобы убедиться, что он совместим с вашим двигателем.
Добавки: Некоторые формулы включают дополнительные химические добавки, которые предназначены для одновременного решения отдельной проблемы. Примерами являются очистители с добавлением в формулу антиобледенителя.Другие включают антигелевый химикат, который обрабатывает ваше топливо. Многие также действуют как стабилизатор топлива, устраняя нехватку серы.
Пятна и разливы: Если вы когда-либо натирали свой автомобиль воском до идеального блеска, оставляя только полосы неуклюжего цвета на том месте, где вы пролили чистящее средство, вы знаете важность этого соображения. Эти химические вещества предназначены для тяжелых условий эксплуатации и предназначены для удаления мусора и отложений из дизельного двигателя. Большинство из них могут пачкать, разъедать и легко воспламеняются. Поэтому убедитесь, что вы можете правильно хранить их и легко вылить.Если сомневаетесь, воспользуйтесь воронкой.
Обзоры и рекомендации лучшего очистителя дизельных форсунок 2021
Советы
Чем чаще вы будете использовать химическую обработку, тем лучше будут результаты. Стремитесь раз в два месяца или 1 500 миль.
Все, от холмистой местности до загрязненных условий, может повлиять на частоту, с которой вам требуется очиститель дизельных форсунок.
Слушайте свой двигатель. Если он заикается, глохнет или показывает проблемы с горением, прочистите форсунки в первую очередь.
Вы можете отслеживать повышение эффективности использования топлива, проверив на одометре пройденное расстояние с полным баком до и после процедур.
В конечном итоге очиститель топливных форсунок является частью профилактического обслуживания. Он защищает ваш двигатель от повреждений, но не устраняет утечки и не устраняет серьезные повреждения двигателя.
Не путайте мгновенные результаты чистящего средства с долгосрочными эффектами. Чтобы прочистить весь мусор, требуется неделя использования, поэтому подождите, пока вы получите полное представление о том, насколько хорошо он работает.
Часто задаваемые вопросы
В: Работает ли очиститель форсунок на дизельных двигателях?
Да, очиститель форсунок работает на дизельных двигателях при условии, что он совместим с этой системой. Убедитесь, что в нем указано, что вы можете использовать формулу на дизельном топливе. Если вы полагаетесь на биодизель, убедитесь, что он решает проблемы с этанолом. Многие очистители работают со всеми типами двигателей, но если вы воспользуетесь неправильным, это может вызвать проблемы.
Q: Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?
Старайтесь использовать топливную форсунку каждые 1500 миль, особенно если ваш автомобиль достигает этой отметки по пробегу.Если у вас более новый автомобиль, вы можете увеличить его до 3000. Постарайтесь не давить на него дальше, так как накопление в топливной форсунке неизбежно. Чем раньше вы ее решите, тем лучше.
В: Можно ли использовать слишком много очистителя дизельных форсунок?
Хотя большинство очистителей топливных форсунок показывают, что они не причинят вреда, если вы добавите слишком много, соблюдайте осторожность. Во всех контейнерах указана правильная концентрация. Посмотрите, сколько дизельного топлива нужно обработать, и соблюдайте инструкции. Таким образом, вы не нанесете вреда из-за накопления моющего средства, сводя на нет всю работу, которую очиститель мог бы выполнить в противном случае.
Q: Сколько времени нужно, чтобы очиститель форсунок заработал?
Распространено заблуждение, что результаты проявляются сразу же. Очиститель избавляется от воды за несколько минут езды, но для избавления от отложений требуется нечто большее. Через неделю регулярного вождения очиститель полностью подействует. Обратите внимание на то, когда вы его используете, и как влияет на расход топлива в начале и через неделю. Если вы заметили разницу, лечение прошло успешно.
Q: Каковы признаки засорения топливной форсунки?
Некоторые из признаков включают в себя двигатель, который не запускается или вызывает проблемы перед запуском, пониженный расход топлива на галлон, что указывает на снижение расхода топлива, повышенные выбросы углеводородов и неработающие цилиндры.Кроме того, если вы откроете капот автомобиля и заметите следы дизельного топлива на свечах зажигания, значит, у вас забита топливная форсунка.
Q: Как работает очиститель дизельных форсунок?
Большинство более чистых жидкостей смешиваются с дизельным топливом в топливном баке, а затем топливным насосом передается в топливную рампу, в форсунки и, наконец, в камеры сгорания. На протяжении всего процесса очиститель разбивает твердые частицы на растворимые частицы и очищает резервуар от любых следов коррозии.Оставшаяся чистящая жидкость выдувается через выхлопную систему автомобиля.
Q: Как часто нужно чистить дизельную форсунку?
Прежде всего, вам следует очистить топливную форсунку, прежде чем вы начнете сталкиваться с какими-либо проблемами с двигателем или форсунками. Вы должны делать глубокую очистку дизельной форсунки не реже одного раза в год или через каждые 30 000 миль. Однако это зависит от возраста вашего автомобиля, условий вождения и типа используемого топлива. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указан рекомендуемый период очистки топливной форсунки.
Q: Следует ли использовать топливные присадки для повышения эффективности очистителя?
Присадки для топливных форсунок можно использовать для повышения производительности топливных форсунок после использования очистителя форсунок. Присадки заливаются в топливный бак и увеличивают ожидаемый срок службы топлива, предотвращают образование отложений или коррозию и поддерживают смазку форсунок. Поэтому вам следует использовать очиститель топлива, чтобы удалить отложения, а затем добавить присадки к топливу, чтобы топливная система оставалась более чистой в течение длительного времени.
Заключительные мысли
После тщательного рассмотрения мы выбрали Lucas LUC10013 Fuel Treatment в качестве победителя этого обзора. Мощный, доступный и долговечный — это надежный выбор. Хотите сэкономить немного больше? Считайте Gumout Multi-System Tune-Up однократным лечением.
Лучшие очистители топливных форсунок на 2021 год
Топливные форсунки присутствуют в подавляющем большинстве продаваемых сегодня автомобилей, и они работают, доставляя точное количество бензина или дизельного топлива в каждый цилиндр именно тогда, когда это необходимо для оптимального сгорания.В зависимости от вашего автомобиля, его состояния и топлива, которым вы питаете свой автомобиль, грузовик или внедорожник, ваши форсунки могут периодически очищаться, чтобы они работали наилучшим образом. Эти форсунки со временем могут сильно загрязниться.
Лучший способ обеспечить стабильную и долгосрочную работу — использовать бензин высшего качества от известных заправочных станций, чтобы управлять автомобилем с сочувствием и не отставать от планового технического обслуживания. Правильно обращайтесь с двигателем, и, возможно, вам вообще никогда не понадобятся эти специальные очистители.Тем не менее, вы можете сделать все правильно и по-прежнему иметь проблемы с топливными форсунками вашего двигателя или с забитыми топливными линиями или топливными фильтрами. В таких случаях специальное чистящее средство, разработанное специально для этой задачи, может быть одним из самых простых способов очистить загрязненные топливные форсунки и восстановить производительность.
«Очистители топливных форсунок и более общие очистители топливной системы — это присадки к топливу, которые помогают очистить топливную систему», — говорит Фабио Розато, основатель Roadologist.com, сайта, посвященного помощи читателям в улучшении их автомобильных знаний и навыков вождения.Розато имеет инженерный опыт, который он дополнял исследованиями в области автомобилестроения. «Это в основном жидкости, которые вы заливаете в бензобак и растворяют отложения».
Когда топливо проходит через форсунки, очиститель системы впрыска топлива удаляет все образовавшиеся остатки мусора. «Использование хорошего очистителя топливных форсунок может удалить отложения и таким образом восстановить ваш двигатель до его первоначального состояния», — говорит Розато. «Это, в свою очередь, восстанавливает экономию топлива (миль на галлон) и отзывчивость при ускорении.»
Основываясь на мнениях экспертов и оценках удовлетворенности клиентов, вот некоторые из лучших на сегодняшний день очистителей системы впрыска топлива, включая бензиновые топливные форсунки и дизельные форсунки.
Подробнее : Лучшее место для покупки шин в 2021 году
Шеврон
Когда дело доходит до очистителей топливных форсунок, тип автомобиля, которым вы управляете, имеет меньшее значение, чем тип двигателя, на котором он установлен.Опять же, большинство автомобилей в США имеют бензиновые двигатели, но некоторые из них оснащены дизельными двигателями. Старые автомобили могут использовать карбюраторы, а это значит, что у них даже не будет топливных форсунок.
То, что делает очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus таким популярным (это лучший чистящий продукт на Amazon), заключается в том, что он работает на всех типах транспортных средств — легковых, грузовых, мотоциклах, внедорожниках и т. Д. Для очистки системы впрыска топлива. — пока они работают на бензине. Chevron производит другой продукт Techron для дизельных двигателей.Учитывая универсальность очистителя и его высокие оценки клиентов (пользователи Amazon дали ему 4,6 балла из 5), неудивительно, что аналитики и потребители одинаково им доверяют.
Чистящее средство Chevron Techron Concentrate Plus содержит полиэфирамин, или ПЭА, ингредиент, который помогает при очистке и делает продукт настолько эффективным. Это позволяет очистителю разрушать углеродные отложения, которые образуются в результате нормального использования, и тем самым повышать эффективность работы двигателя (и транспортного средства).
Последнее замечание: этот продукт представляет собой очиститель всей топливной системы, а не только очиститель топливных форсунок. Это означает, что он предназначен для полной очистки топливной системы вашего автомобиля, включая топливопроводы, топливную рампу и топливный насос. Chevron также продает Techron Concentrate Plus, предназначенный только для топливных форсунок, который содержит меньше ПЭА и дешевле.
Лукас
Многие люди думают, что дизельные двигатели предназначены для больших грузовиков, но они популярны в легковых автомобилях в Европе и Азии.Дизельные двигатели работают не так, как бензиновые, поэтому неудивительно, что им понадобится очищающий продукт, специально разработанный для уменьшения отложений на их топливных форсунках.
Смазка для верхних цилиндров и очиститель форсунок Lucas — это именно то средство для очистки: оно предназначено для очистки топливных систем дизельных и бензиновых двигателей, независимо от того, являются они впрыскиваемыми или карбюраторными, что обеспечивает элитный уровень универсальности. Добавка к топливу также смазывает различные компоненты этих топливных систем, включая дизельный инжектор и топливную рампу, позволяя топливу проходить более эффективно — это означает, что вы получите больше отдачи от затраченных средств, когда придет время заправки, и останется меньше осадка. позади в будущем.
Для дизельных двигателей особенно полезны смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas. По заявлению производителя, он «нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы». Это позволяет топливу соответствовать экологическим нормам по содержанию серы, не вызывая некоторых связанных с этим проблем, таких как усадка уплотнения. Все это делает его идеальным выбором для дизельных двигателей. Лукас предлагает его в контейнерах на 5,25 унции, 32 унции и 1 галлон.
Gumout
Если у вашего автомобиля большой пробег (скажем, более 75 000 миль), вполне вероятно, что на топливных форсунках накопилось много отложений.Это особенно верно, если вы никогда не использовали очиститель для впрыска топлива или если вы использовали более слабые средства для очистки топлива.
Для двигателей с большим пробегом вам понадобится особенно сильный очиститель топливной системы, и чистящее средство Regane High Пробег от Gumout отвечает всем требованиям. Он содержит ПЭА, который помогает разрушить отложения, образующиеся на топливных форсунках после многократного использования. И, по словам Gumout, очиститель «снижает трение в верхнем цилиндре, чтобы улучшить экономию топлива». Он также предотвращает накопление углерода в будущем после использования и улучшает работу двигателя.
Покупатели на Amazon совершенно ясно выразили свое удовлетворение очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane. Продукт имеет 4,6-звездочный рейтинг из пяти возможных и 84 положительных отзыва, рекламирующих все, от эффективности очистки до универсальности температуры. Вы можете приобрести очиститель Gumout для большого пробега по отдельности или пружину за упаковку из шести штук.
Королевский фиолетовый
Двигатели с прямым впрыском топлива отличаются от стандартных двигателей с впрыском во коллектор тем, что бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не во впускной тракт.Двигатели с прямым впрыском топлива рекламируются как обеспечивающие лучшую производительность и топливную экономичность, и за последнее десятилетие они стали все более заметными.
Поскольку двигатели с прямым впрыском работают по-разному, неудивительно, что они по-разному собирают налет и требуют другого обращения. Очиститель топливных форсунок Royal Purple Max Atomizer специально разработан для обработки топливных форсунок этих двигателей. Он также максимизирует мощность и не причинит вреда системам выбросов.Тем не менее, очиститель можно использовать с любыми бензиновыми или дизельными двигателями, что делает его одним из наиболее универсальных очистителей топливных форсунок на рынке.
Одним из факторов, которые делают очиститель настолько эффективным, является то, что он содержит ПЭА, необходимый для наиболее полной очистки топливных форсунок и повышения производительности двигателя — при условии, что вы используете его достаточно часто. Royal Purple рекомендует добавлять бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer в бензобак каждый раз, когда вы его заправляете, но рекомендует использовать бутылку как минимум каждые 3000 миль.Если вы прислушиваетесь к совету Royal Purple и используете его при каждом пополнении, он доступен в упаковках по 10 штук со скидкой для здоровья.
АМСОИЛ
Представленный для автомобилей 70 лет назад, двигатель Chrysler Hemi представляет собой бензиновый двигатель, названный в честь полусферической формы камер сгорания.Hemis считаются высокопроизводительными двигателями и обычно используются в маслкарах и пикапах, но они также считаются менее эффективными и экологически безопасными, чем обычные двигатели.
Многие водители автомобилей Hemi рекомендуют Amsoil P.i. Performance Improver, очиститель всей топливной системы вашего автомобиля. Хотя он не предназначен специально для двигателей Hemi — Amsoil P.i. будет работать с любым бензиновым двигателем с прямым впрыском или GDI — преимущества, которые предлагает очиститель, могут быть особенно привлекательными для тех, кто использует двигатели Hemi в своих автомобилях.
Очищая отложения столь же эффективно (на сайте Amsoil говорится, что «испытания показывают, что P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100% расхода после одного бака топлива»), Amsoil P.i. помогает двигателям Hemi. Он снижает выбросы, такие как углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, и улучшает экономию топлива, решая две основные проблемы, когда дело касается Hemis.
Сравнение лучших очистителей топливных форсунок
Марка
Имя
Размер
Цена
Лучший общий очиститель топливных форсунок
Шеврон
Полный очиститель топливной системы Techron Concentrate Plus
12 унций
4 доллара.94
Лучший очиститель топливных форсунок для дизельных двигателей
Лукас
Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок
5.25 унций, 32 унции, 1 галлон
3 доллара.97, 9,99 долл. США, 26 долл. США
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей / транспортных средств с большим пробегом
Gumout
Очиститель топливной системы с большим пробегом Regane
6 унций
4 доллара.44 год
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей с прямым впрыском
Королевский фиолетовый
Очиститель топливной форсунки Max Atomizer
6 унций
5 долларов.99
Лучший очиститель топливных форсунок для двигателей Hemi
Амсоил
П.я. Улучшитель производительности
12 унций
14 долларов.49
Для достижения наилучших результатов, Royal Purple рекомендует использовать бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer при каждой заправке.
Джон Вонг / Roadshow
Что вам нужно знать об очистке топливных форсунок
Хотя есть разница между очистителями топливной системы и очистителями топливных форсунок, первые обычно могут использоваться вместо последних.Фактически, многие водители предпочитают использовать полностью очистители топливной системы, поскольку они часто более сильные, чем очистители, разработанные специально для топливных форсунок. С другой стороны, очистители топливных форсунок обычно немного дешевле, чем их полнофункциональные аналоги.
Есть несколько способов узнать, пора ли чистить топливные форсунки. Расход бензина в вашем автомобиле может снизиться, а из-за грязных форсунок может наблюдаться грубая работа на холостом ходу или пониженная дроссельная заслонка. Ваш двигатель может заглохнуть или иметь проблемы с запуском.Что касается времени, необходимого для устранения этих проблем, это действительно зависит от средства для очистки топливных форсунок. Более качественные чистящие жидкости приведут к улучшению после меньшего количества применений, чем другие — вы даже можете увидеть улучшение после использования всего лишь одного бака топлива. Сильно забитый топливный инжектор может потребоваться отправить в службу очистки для ультразвуковой очистки, прежде чем ваш двигатель сможет вернуться в надлежащее рабочее состояние.
Если ваш автомобиль едет по неровностям и возвращается снижение расхода топлива, может помочь один из этих очистителей топливных форсунок.
Джон Вонг / Roadshow
Вам также не нужно ждать, пока у вас возникнет проблема, прежде чем вы решите почистить топливные форсунки — регулярное обслуживание может избавить вас от проблем с плохо работающим автомобилем. Используя очиститель каждые 1550 миль на бензиновом двигателе (или с каждым баком для дизельного двигателя), вы можете избавиться от отложений до того, как они достигнут заметного уровня, и избежать симптомов, связанных с засорением форсунок.Однако вы должны отметить, что использование очистителя каждые 1550 миль — это просто практическое правило, и для многих продуктов есть свои собственные конкретные инструкции, связанные с частотой использования для оптимальной очистки впрыска топлива.
Очистители топливных форсунок — это всего лишь один из видов топливных присадок или продуктов, которые можно добавлять в топливо, чтобы повлиять на производительность и общее состояние вашего автомобиля. Есть и другие добавки, влияющие на само топливо. Например, в автомобиль можно добавить стабилизатор топлива, который не будет использоваться в течение длительного периода времени, чтобы сохранить газ и предотвратить повреждение двигателя.
Нет ничего плохого в том, чтобы добавить очиститель топливной форсунки и стабилизатор топлива в один и тот же бензобак. «Большинство очистителей топливных форсунок [или] систем фактически служат стабилизаторами топлива: они сохраняют и очищают топливо, чтобы оно не испортилось через некоторое время без его использования», — говорит Розато. «Эти чистящие средства на самом деле рекомендуются, если вы планируете оставить машину на стоянке на долгое время».
Lucas для смазки верхнего цилиндра и очистителя инжектора выпускается в бутылках емкостью 5,25 унции, 10 унций и 1 галлон.
Джон Вонг / Roadshow
Даже если очиститель топливных форсунок не является также стабилизатором топлива, все равно можно оставлять его в баке на длительное время. «В целом, однако, даже если вы используете особенно сильное чистящее средство, вы просто заливаете его в топливный бак», — говорит Розато. «Если вы не пользуетесь транспортным средством, уборщик просто останется в резервуаре и ничего не будет делать».Итак, если вы не заливаете лаву в резервуар, вы можете просто расслабиться. Худшее, что может случиться, это то, что очиститель устареет и станет бесполезным через некоторое время. Не о чем беспокоиться ».
Некоторые потребители также выражают озабоченность по поводу того, можно ли использовать очистители топливных форсунок в автомобильных двигателях с турбонаддувом или наддувом.« Самый простой и безопасный ответ — узнать, что рекомендует производитель автомобиля », — говорит Джон Бурхаузер, директор по обучению Bolt On Technology и специалист по ремонту автомобилей с более чем 35-летним опытом.Он был опубликован в США и Европе. «Я считаю, что правильное использование этих добавок для нормального уличного вождения приемлемо».
Наконец, когда дело доходит до выбора лучшего очистителя топливных форсунок, тип вашего автомобиля будет влиять на ваш выбор, но некоторые особенности универсальны, а именно наличие ПЭА и форма контейнера. PEA особенно эффективен, когда речь идет о растворении отложений и очистке двигателей, и его присутствие должно быть приоритетом при выборе.(Многие известные бренды чистящих средств сообщают об ингредиентах своих продуктов в паспортах безопасности.) Кроме того, у некоторых контейнеров есть носики, и их размеры соответствуют точным дозам нанесения, что облегчает разлив.
Chevron предлагает полную линейку топливных присадок для различных областей применения.
Шеврон
Пять вещей, которые необходимо знать перед использованием очистителя топливных форсунок на вашем автомобиле
Испытываете ли вы проблемы с производительностью автомобиля или расходом топлива? Если это так, возможно, у вас грязные топливные форсунки, и, возможно, пришло время для очистки.Даже если вы этого не сделаете, вам следует подумать об использовании очистителя топливных форсунок через каждые заданное количество миль — 1550 или любое количество, рекомендованное производителем очистителя.
Насколько серьезны проблемы, с которыми вы столкнулись? Если они сильно влияют на ваше вождение — или если вы не видите никаких улучшений после очистки топливной форсунки, возможно, вам придется сразу перейти к ультразвуковой очистке.
Какой двигатель у вашего автомобиля? Большинство из них имеют бензиновые двигатели, но дизельные двигатели также составляют значительную часть транспортных средств на дорогах.Вам понадобится чистящее средство, специально разработанное для вашего типа двигателя.
Вы хотите очиститель топливной системы или очиститель топливных форсунок? Опять же, очистители топливной системы обычно более сильные, поскольку они должны очищать все части системы, но очистители топливных форсунок обычно дешевле.
Содержит ли рассматриваемый вами очиститель полиэфирамин? PEA — это ингредиент, который делает очистители топливной системы и форсунок более эффективными, и многие водители не будут рассматривать продукт для очистки топлива, в котором его нет.
Больше для автомобилей и мотоциклов в 2021 году
Написано Скоттом Фридом для Roadshow.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.
Очистка дизельных форсунок — что вам нужно знать
Чистые и исправные топливные форсунки являются ключевым элементом для достижения максимальной производительности и экономии топлива вашего дизельного двигателя (и газового двигателя тоже).Правильно функционирующие топливные форсунки будут впрыскивать топливо в виде оптимального распыленного тумана, который чисто горит и извлекает максимальную пользу из топлива.
Со временем отложения накапливаются в наконечниках топливных форсунок, как правило, когда топливо остается в наконечниках форсунок после выключения двигателя, которое сваривается и превращается в отложения, влияющие на красивую чистую струю форсунки.
Важность очистки дизельных форсунок
Если на топливных форсунках есть отложения, важно очистить их, чтобы вернуть двигатель к прежним рабочим характеристикам.В профессиональном гараже они могут использовать ультразвуковой аппарат для очистки форсунок. Те, кто обладает некоторыми механическими навыками, могут сами вытащить форсунки, разобрать их и очистить детали в ацетоновой ванне с проволочными щетками. При таком подходе следует соблюдать осторожность, поскольку части наконечников легко повредить. И вы должны знать, как их снова собрать.
Если вы не собираетесь разбирать форсунки вручную, вы можете попробовать периодические средства очистки топливных форсунок, которые очищают форсунки путем добавления пакетов с концентрированным моющим средством, доставляемых через топливо.Однако следует иметь в виду, что иногда форсунки не грязные, а изношенные. И ни очиститель форсунок, ни присадка к топливу не смогут исправить изношенную форсунку. Если не брать форсунки в мастерскую для стендовых испытаний, как узнать, изношены ли форсунки? Вы можете попробовать использовать химический очиститель и посмотреть, вернется ли производительность к прежней. Если это не так, возможно, стоит передать двигатель профессионалу, который сможет решить то, что, скорее всего, теперь является механической проблемой.
Кроме того, в Интернете есть ссылки на практику добавления бензина в дизельное топливо для очистки форсунок. Это плохая идея, потому что бензин может изменить характеристики сгорания дизельного топлива, а также существенно удалить смазочные пленки с деталей дизельного двигателя в таких областях, как система впрыска Common Rail. Так что мы бы никогда не рекомендовали это делать.
Другие сообщения, которые могут вас заинтересовать:
ТОП-5 лучших очистителей дизельных форсунок в 2020 году
Chevrolet Silverado 3500HD просто кричит МОЩНОСТЬ
Сегодняшние дизельные двигатели стали синонимом высокой мощности, эффективности и низкой стоимости эксплуатации.Таким образом, неудивительно, что все больше и больше людей стремятся использовать автомобили с дизельным двигателем для своих повседневных поездок и работы и стремятся найти лучшие очистители дизельных форсунок для обслуживания.
Как и все двигатели, износ от постоянной эксплуатации является постоянной проблемой. Чтобы ваш дизельный двигатель продолжал гудеть и работал с максимальной эффективностью на протяжении десятилетий, вам нужны лучшие продукты на рынке сегодня!
Лучшие очистители дизельных форсунок 2020 года:
# 1 — Lucas Fuel Treatment
Мы сделали все возможное, чтобы изучить все марки и продукты, представленные на рынке сегодня, но обнаружили, что все еще есть ничего, что могло бы победить Лукаса.В отличие от многих своих конкурентов, их продукт может использоваться как для обычного бензина, так и для дизельного топлива, и творит чудеса с обоими.
Он получил восторженные отзывы в каждом магазине, в котором он продается, их служба поддержки клиентов на высшем уровне, а цены разумные. Итак, если вы спросите меня: какой очиститель дизельных форсунок самый лучший? — Я бы сказал, что это Lucas Fuel Treatment. Просто как тот.
Ранее мы проводили отдельный обзор этого продукта, так что вы можете проверить это здесь.Но для тех, кто хочет быстро подвести итоги, вот подробности:
Работает с бензиновыми и дизельными двигателями — Проверка
Делает шаг вперед и подходит для внедорожных, локомотивных и судовых дизельных двигателей. — Проверка
Используется как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями — Проверка
Подходит для использования с этилированным бензином — Проверка
Повышает октановое число бензина — Проверка
Увеличивает мощность и расход топлива – Проверка
Нейтрализует проблемы с топливом с низким содержанием серы – Проверка
Снижает выбросы выхлопных газов – Проверка
Очищает и смазывает карбюратор и форсунки – Проверка
Увеличивает срок службы насосов и форсунок — Проверить 9 0014
Невероятная цена за доллар — Проверить
На самом деле больше нечего сказать, кроме того, что он заслуживает своего места №1 и титула лучшего очистителя дизельных форсунок.
# 2 — Liqui Moly Diesel Purge
Если бы Лукас не был так хорош в своем деле, Liqui Moly, несомненно, заняла бы здесь первое место. Теперь, когда некоторые чистокровные американцы могут не чувствовать себя комфортно, поддерживая немецкую компанию, я бы нашел время, чтобы напомнить всем об удивительных качествах немецкой инженерии.
Эти парни знают свои машины, их двигатели, их двигатели и топливные продукты. Liqui Moly — это глобальный бренд, получивший исключительно положительные отзывы по всем направлениям.
Их продукт для очистки дизельного топлива, без сомнения, является одним из лучших средств обработки дизельного топлива на рынке сегодня. Он предназначен для очистки форсунок и камеры сгорания от любых отложений, а также увеличивает цетановое число топлива, которое в основном относится к качеству сгорания топлива.
Это помогает устранить такие проблемы, как детонация двигателя, и гарантирует более плавную работу по всем направлениям. Он также защищает компоненты двигателя от коррозии и оптимизирует выбросы.Он подходит для двигателей с сажевыми фильтрами или без них, а также полностью протестирован с двигателями с турбонаддувом.
Вы также можете использовать его в качестве чисто профилактической меры. Время от времени добавляя небольшую дозу, вы убедитесь, что у вашего двигателя никогда не возникнет никаких проблем.
Я пытался найти какие-либо отрицательные отзывы, но они едва составили 1% от общего числа обзоров. Этот продукт просто не разочаровывает. Без сомнения, это один из лучших очистителей топливных форсунок для дизельных двигателей.Период.
# 3 — Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost
Старый добрый «Сделано в Техасе» занимает это место. Более 60 лет Power Service работает над способами лечения дизельного топлива и его улучшения во всех возможных смыслах. Это дает им преимущество перед многими другими компаниями, которые слишком распыляют свои усилия.
Power Service, с другой стороны, владеет огромным хранилищем химических веществ площадью 42 акра и исследовательским центром в Уэтерфорде, штат Техас, и ежедневно работает без перерыва.
Их продукция Diesel Kleen может похвастаться поистине впечатляющими заявлениями. Он очищает форсунки, смазывает всю топливную магистраль, а также повышает цетановое число для обеспечения действительно оптимальной производительности.
Этот продукт подходит для дизельных двигателей с новейшими технологиями, таких как Common Rail высокого давления (HPCR), а также для любых старых систем. Цетановый рейтинг повышен до 6 цифр. Он также содержит лубрикатор Slickdiesel®, который обеспечивает полную безопасность топливных насосов и форсунок даже при использовании дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD).
Diesel Kleen также полностью совместим со всеми различными видами дизельного топлива, такими как ULSD, биодизель и любые смеси биодизеля. Это лучшая топливная присадка для дизельных автомобилей? Однозначно в пятерке лучших.
# 4 — Hot Shot’s Diesel Extreme
Принадлежит материнской компании Lubrication Specialties Inc. (LSI), базирующейся в Mt. Gilead, Огайо, Hot Shot’s специализируется на производстве высокоэффективных усилителей, в первую очередь для дизельных двигателей и топливных систем.Независимо от того, владеет ли конечный пользователь пикапом, трактором или целым автопарком, продукция Hot Shot предназначена для решения самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются эти двигатели.
Diesel Extreme, как следует из названия, предназначен только для дизельных двигателей, и под капотом у него неплохая мощность. Он предназначен для восстановления мощности и производительности любого двигателя, уже имеющего проблемы, а также в качестве профилактического средства для других. Продукт восстанавливает реакцию дроссельной заслонки, помогает устранить черный дым и облегчает холодный запуск двигателя.
Он также сокращает циклы регенерации DPF до 50% — это означает, что ваши фильтры испытывают меньшую нагрузку и, вероятно, будут иметь гораздо более длительный срок службы и меньше проблем с регенерацией в целом.
Diesel Extreme, конечно же, также занимается очисткой форсунок и всей топливной системы, а также бензобака. Увеличивается расход топлива и заметно снижается трение. Он утверждает, что обладает наивысшим повышающим цетановым числом веществ среди всех продуктов на рынке. Благодаря этим функциям вы попадете в пятерку лучших очистителей дизельных форсунок.
# 5 — Stanadyne Performance ® Очиститель форсунок Formula
С более чем 140-летней историей продукция Stanadyne, вероятно, знакома каждому. В настоящее время Stanadyne специализируется на производстве и продаже топливных форсунок и топливных насосов, а также продала свое подразделение по добавкам к топливу. Тем не менее, бренд присадок по-прежнему жив и пользуется большим уважением среди пользователей во всем мире.
Очиститель Performance ® Formula может похвастаться многими из тех же функций, что и его конкуренты.Сосредоточение внимания на очистке форсунок и всей топливной системы от IDID — внутренних отложений дизельных форсунок, будь то двигатели с общей топливораспределительной рампой или любого другого типа.
Очиститель также содержит смазочные материалы, а также цетановый бустер для лучшего сгорания топлива и более плавной работы. Он действительно заслуживает того, чтобы быть на пятом месте в списке лучших присадок к дизельному топливу для очистки форсунок.
Продукт также доступен во многих вариантах в зависимости от условий окружающей среды в вашем регионе.
Зачем нужны специальные чистящие средства для дизельных двигателей?
Хотя дизельные двигатели работают по другому принципу, чем обычные бензиновые двигатели, многие проблемы остаются прежними.
Даже топливо самого высокого качества далеко не чистое. Небольшие минеральные отложения, оставшиеся после обработки, будут скапливаться в системе впрыска вашего двигателя. Со временем это может вызвать скопление, которое может нарушить нормальный поток топлива и вызвать проблемы с производительностью и эффективностью.Когда топливо вступает в процесс сгорания, сгорание никогда не завершается на 100%. Хотя большая часть остатков безопасно удаляется через выхлопные газы, крошечные частицы могут отрицательно повлиять на различные компоненты двигателя.
Лучшие очистители дизельных форсунок помогают смазывать топливо, чтобы свести к минимуму накопление минералов в системе впрыска, а также оптимизировать процесс сгорания, что приводит к более тщательному сгоранию, что увеличивает производительность, расход топлива и уменьшает количество оставшихся над частицами.Очистители дизельной топливной системы обеспечивают более плавную работу двигателя и, как следствие, более длительный срок его службы.
Я надеюсь, что эта статья о лучших присадках для дизельного топлива дала вам хорошее представление и направила вас на путь к следующей покупке. Я уверен, что ваш дизельный автомобиль будет вам благодарен!
Если вы думаете, что мы пропустили бренд или продукт, сообщите нам об этом в разделе комментариев!
— Джек
Узнайте больше на нашем сайте:
Какой очиститель дизельных форсунок самый лучший?
Один из лучших способов поддерживать свой автомобиль в отличной форме и исправно работать — это использовать лучший очиститель для форсунок дизельного топлива на рынке.Какой будет лучший, зависит от вашего автомобиля, ваших потребностей и вашего бюджета. К сожалению, это факт жизни, что со временем на дизельной форсунке будут образовываться вредные отложения, которые могут серьезно повлиять на работу вашего автомобиля. Дизельные форсунки находятся в таком положении, что их невыполнение может привести к полному расплавлению системы. Форсунки дизельного топлива максимизируют эффективность за счет распыления газа на более мелкие частицы. Если этого не произойдет из-за грязной форсунки, ваша мощность и пробег значительно уменьшатся.Лучшая присадка к дизельному топливу увеличит смазку внутри форсунки, очистит и повысит эффективность. Помните, что обязательно использовать очиститель дизельного двигателя для дизельного двигателя из-за того, как работает система.
Неважно, смотрите ли вы телевизор, сидите ли вы у механика или качаете газ, реклама очистителя дизельных форсунок повсюду. Но какие из них действительно работают и дают вам лучшую уборку за деньги? Мы разбиваем пять различных очистителей, чтобы дать вам нашу точку зрения:
Liqui Moly 2002 Super Diesel Присадка
Эта жидко-молибденовая добавка для дизельного топлива удаляет отложения в системе впрыска дизельного топлива, обеспечивая лучшую производительность двигателя и более тихую езду.Он также очищает камеру сгорания, облегчая запуск и уменьшая детонацию дизельного двигателя. Это связано с тем, что добавка также увеличивает цетановое число вашего автомобиля, что улучшает характеристики зажигания, что может быть проблемой для старых автомобилей. Это добавка, которую выбирают автолюбители, которые не часто водят свои машины.
В качестве дополнительного бонуса Liqui Moly 2002 также оптимизирует значения испытаний на выбросы, делая горение более чистым; Чистое сгорание приводит к меньшему расходу топлива и уменьшению выбросов.Большинство пользователей рекомендуют заливать присадку в каждые 2–3 бака. Вы можете не сразу увидеть результаты, если всегда уделяли должное внимание своему автомобилю, но поверьте, что этот продукт работает усердно, и вы сможете сказать это через несколько тысяч миль с этого момента.
Hot Shot’s Secret P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost
Hot Shot diesel extreme clean — один из лучших продуктов на рынке для очистки форсунок, особенно если это последнее средство после того, как механик получил удар от наклейки.Его чрезвычайно эффективная формула представляет собой концентрированный улучшитель цетанового числа, который работает вместе с пакетом стабилизации топлива, который поднимет мощность и характеристики вашего автомобиля на новый уровень. Это также рекомендуется для любого другого дизельного рабочего оборудования, которое у вас может быть.
Большинство пользователей утверждают, что почти сразу видят сокращение пробега и сокращение времени обслуживания. Всего один контейнер может обработать более 150 галлонов топлива. Вы сможете почувствовать запуск двигателя, когда вам понадобится добавить еще — обычно примерно один сеанс в шесть месяцев.
Royal Purple 11755 Максимальный общий объем дизельного топлива
Royal Purple Fuel System Cleaner — один из немногих дизельных форсунок, который можно использовать круглый год во всех типах дизельных двигателей — легких, средних и тяжелых. Формула увеличивает цетановое число в 8 раз, увеличивает экономию топлива примерно на 10%, улучшает воспламенение при низких температурах, улучшает холодную текучесть, очищает отложения из топливных форсунок и камер сгорания, а также уменьшает дым и запахи. Однако некоторые потребители говорят, что из бутылки трудно вылезти, поэтому будьте осторожны при ее наливании.
Минимальное количество Royal Purple Max-Tane, рекомендованное для полной обработки, составляет одну (1) унцию на пять (5) галлонов дизельного топлива. Для наиболее эффективных операций с дизельным топливом используйте одну (1) унцию на два (2) галлона дизельного топлива. Многие пользователи говорят, что вы можете округлить, если не уверены в размере своего топливного бака.
Stanadyne Diesel Performance Formula
Присадка
Stanadyne к дизельному топливу — одна из немногих добавок для очистки дизельных форсунок, производимая производителем оборудования для впрыска топлива, что делает ее одной из наиболее полных доступных присадок для дизельных двигателей.Присадка stanadyne к дизельному топливу является предпочтительным очистителем для GM, Ford, John Deere и Nasistar, поскольку она соответствует рекомендациям Cummins L10 Superior по чистоте. Смазка защищает от накопления серы и действует как специальный деэмульгатор, позволяя ей непрерывно очищаться во время движения автомобиля. Независимые испытания формулы Stanadyne Performance Formula показали улучшение MPG до 8%.
Для использования долейте перед следующей заправкой. Некоторые потребители рекомендуют использовать немного больше, чем указано в инструкции, особенно если вы много путешествуете или перемещаетесь с большей скоростью.Эта формула также может быть смешана с другими присадками к дизельному топливу Stanadyne.
Power Service 03080-06 + Cetane Boost Diesel Топливная присадка Kleen — 80 унций.
Power Service Diesel Kleen работает в вашем автомобиле, очищая забитые форсунки и предотвращая повторное накопление грязи. Это повысит цетановое число до шести чисел и улучшит экономию топлива до 8%. Многие потребители сообщают, что проблем с запуском автомобиля в холодную погоду меньше, и что автомобиль работает лучше почти сразу при движении в старую погоду.
Этот продукт подходит для всех транспортных средств, использующих дизельное топливо, включая дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, биодизель и смеси биодизеля. Однако многие жалобы на этот продукт исходят от водителей грузовиков, которые не видят результатов, которые видят другие. Если вы ищете очиститель форсунок дизельного топлива для грузовика, это может быть не лучшим выбором.
Рекомендуемая частота: Используйте одну обработку Diesel Extreme каждые 6000 миль.
Использует:
Diesel Extreme чрезвычайно эффективен в среднедистиллятных топливах для улучшения эффективности сгорания и воспламенения, повышения экономии топлива и поддержания топлива в чистом, стабильном состоянии. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme безопасен для всех дизельных двигателей: грузовиков, пикапов, сельскохозяйственной техники и автомобилей.Включая, но не ограничиваясь: Ford Powerstroke, Dodge Cummins, GM Duramax, Saab, Volkswagen и Audi.
Hot Shot’s Secret Diesel Extreme содержит специальные моющие средства для безопасного удаления и предотвращения отложений на внутренних дизельных форсунках (IDID), внешних дизельных форсунках (EDID) и других форм лака и отложений. Не все присадки для дизельного топлива, представленные на рынке, удаляют IDID, так как требуется специальное моющее средство.
Чтобы эффективно повысить экономию топлива, мощность и воспламеняемость вашего дизеля, ваша топливная система должна быть очищена от отложений и работать с топливом с высоким цетановым числом.Diesel Extreme не только отлично очищает, но и обеспечивает мощное повышение цетанового числа на 7 пунктов. Это позволяет топливу сжигаться более эффективно, повышая производительность, а также сокращая регенерацию сажевого фильтра (DPF). Смазывающая присадка в Diesel Extreme также увеличивает смазывающую способность вашего топлива, улучшая защиту и снижая износ. Это помогает бороться с пагубным воздействием дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.
Diesel Extreme — это полностью разработанная присадка для дизельного топлива 6-в-1, которая решает как общие, так и необычные проблемы с дизельным топливом, обеспечивая постоянную работу вашего дизельного топлива с максимальной производительностью.
Внедрение дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) в сочетании с современными высокотехнологичными топливными системами создает новые проблемы для владельцев дизельных двигателей. Сера была очень хорошей смазкой. Удаление серы приводит к тому, что все движущиеся части вашей топливной системы страдают. Восковые отложения мыла, которые были растворимы в топливах с более высоким содержанием серы, теперь образуются и их трудно фильтровать. Топливные системы, включающие форсунки Common Rail высокого давления, работают при более высоком давлении, что приводит к сильному нагреву.Это тепло химически превращает углеводороды в топливе в углеводороды с более длинной цепью, называемые асфальтенами, которые могут блокировать топливные фильтры. Допуски для форсунок Common Rail очень жесткие, иногда около 1-3 микрон. Это означает, что даже небольшие отложения могут вызвать заедание инжектора.
Несколько источников загрязнения натрием и кальцием происходят от остаточных солей нефтеперерабатывающих заводов, резервуаров для хранения, судовых балластов и биодизельных катализаторов, и это лишь некоторые из них. Додеценилянтарная кислота (DDS) и гексадеценилянтарная кислота (HDS) обычно используются в некоторых ингибиторах коррозии трубопроводов, на нефтеперерабатывающих заводах и в пакетах присадок послепродажного обслуживания.Когда загрязнение от натрия или кальция вступает в реакцию с DDS или HDS, образуются соли карбоновых кислот. Эти соли карбоновых кислот имеют очень низкую растворимость в ULSD и их очень трудно фильтровать. В конечном итоге они откладываются на внутренней части ваших топливных форсунок, вызывая так называемые внутренние отложения дизельных форсунок (IDID).
Hot Shot’s Secret Diesel Extreme был разработан для решения этих проблем. В состав Diesel Extreme входит мощный очиститель форсунок, улучшитель цетанового числа, нейтральный и не содержащий серы смазывающий агент, водный диспергатор, ингибитор ржавчины и коррозии и стабилизатор топлива.Очиститель форсунок Diesel Extreme специально очищает IDID, а также оригинальные углеродные отложения коксования внешних дизельных форсунок (EDID) и восковые мыльные отложения. Мощный очиститель форсунок Diesel Extreme также очистит все компоненты вашей топливной системы, включая верхние цилиндры, топливный бак, топливные насосы и трубопроводы. Очиститель инжектора также отвечает за возвращение асфальтенов и глицеридов в раствор и предотвращение дальнейшего образования асфальтенов и глицеридов.
Благодаря тому, что ваше дизельное топливо не содержит солей карбоновых кислот, парафинистых отложений, асфальтенов и глицеридов во взвешенном состоянии, проблемы с засорением фильтров и отложениями в форсунках будут решены.Кислоты DDS и HDS нейтрализуются очистителем инжектора для предотвращения образования большего количества солей карбоновых кислот. Независимое тестирование показало, что в тесте Peugeot CEC F98-08 DW-10 потери мощности восстанавливаются до 87% при сохранении чистоты очистителя форсунок, установленном в Diesel Extreme. Он также проходит тест на блокировку фильтров ASTM D2068.
Уровни цетанового числа в дизельном топливе в большинстве штатов составляют от 42 до 45. Минимальное значение, требуемое ASTM D 975, составляет 40. Большинство дизельных двигателей работают более эффективно с топливом с цетановым числом от 48 до 50.Топливо с более высоким цетановым числом сжигается эффективнее и полнее, чем топливо с более низким цетановым числом. Diesel Extreme содержит улучшитель цетанового числа, который повысит ваше цетановое число на 7 пунктов. У увеличения цетанового числа есть много преимуществ. Холодный запуск улучшен, и в результате повышения эффективности сгорания появляется меньше черного дыма. Меньшее количество углеводородов и твердых частиц в выхлопных газах снижает блокировку вашего дизельного сажевого фильтра, а использование Diesel Extreme в вашем топливе дает на 83% меньше регенераций DPF, экономя ваше время и деньги.Повышенный уровень цетанового числа также показал улучшение расхода топлива и мощности. Эксплуатационные испытания Diesel Extreme показали улучшение расхода топлива до 7,3% благодаря комбинации нашего очистителя форсунок и улучшителя цетанового числа. Эта комбинация также отвечает за восстановление отклика дроссельной заслонки.
Diesel Extreme содержит нейтральную смазывающую присадку для топливного насоса и форсунок, которая доказала уменьшение образования следов износа на 60 мкм в тесте ASTM D6079. Водный диспергатор на основе без спирта военного назначения снижает температуру замерзания воды в топливе более чем на 32 ° F по сравнению с водными диспергаторами конкурентов.После удаления конденсата из топлива основная причина ржавчины, обледенения в холодную погоду и рост микроорганизмов в теплую погоду подавляется. Diesel Extreme также содержит пакет, который предотвращает ржавчину и коррозию в баке и трубопроводах и имеет рейтинг испытаний на коррозию NACE A. В завершение пакета был выбран специальный стабилизатор топлива, содержащий антиоксиданты, дезактиваторы металлов и диспергаторы.
СЕКРЕТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ HOT SHOT ЗА СВОЙ ПРОДУКЦИЕЙ
ЛУЧШАЯ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ В ОТРАСЛИ
Никакая другая присадка к дизельному маслу или топливу не имеет лучшей гарантии, чем продукция Hot Shot’s Secret.Если наши продукты не будут доставлены, как было обещано, мы вернем вам деньги. Конец истории.
Через некоторое время ваша машина может разогнаться не так быстро, как раньше, двигатель может работать не так плавно, как вы помните, или экономия топлива может снизиться — но все остальное в противном случае может работать нормально. Если это произойдет, возможно, пришло время очистить двигатель от топливной форсунки.В вашем двигателе много движущихся частей, и если внутри скопилась грязь и грязь, ему придется работать еще усерднее, чтобы выполнить свою работу. Чистый двигатель — более эффективный двигатель (а также более мощный), поэтому очистка топливной форсунки — важная часть обслуживания вашего автомобиля.
Хотя вы всегда можете посетить механика, чтобы выполнить эту услугу, водители могут сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно. Очистители топливных форсунок, вероятно, являются самой простой в использовании присадкой к двигателю, и водители могут это делать, даже если у них нет инструментов или гаража.Эти продукты позволяют вам просто нанести присадку для топливных форсунок в топливный бак, очистив внутренние механизмы топливной системы вашего двигателя и уменьшив вероятность того, что вам когда-нибудь придется выполнять дорогостоящие работы по техническому обслуживанию.
Водители, ищущие очистители топливных форсунок, избалованы огромным количеством вариантов, но мы составили список лучших очистителей топливных форсунок на рынке сегодня, чтобы облегчить вам выбор. Это одни из самых популярных и высоко оцененных очистителей топливных форсунок, поэтому вы можете покупать эти продукты, зная, что они были протестированы и одобрены другими потребителями, такими же, как вы.
Для получения дополнительной информации о лучших очистителях топливных форсунок см. Наше содержание.
Это один из самых популярных очистителей топливных форсунок, доступных на современном рынке, от известного бренда. Фактически, его часто рекомендуют автопроизводители в качестве раствора для очистки системы впрыска топлива. Он работает на более легких транспортных средствах всех типов, с карбюраторными двигателями или двигателями с впрыском топлива. Он также будет работать на ваших двухтактных мотоциклах, только не забудьте налить в бак меньшее количество — столько, сколько указано в инструкции на бутылке.
По заявлению компании, он очистит и восстановит всю топливную систему, включая топливные форсунки, впускные клапаны и камеры сгорания. Рекомендуемое использование — каждые 3000 миль для легковых и грузовых автомобилей или непосредственно перед заменой масла. Для двигателей, у которых нет счетчика, например для вашей газонокосилки, используйте его по мере необходимости.
Большинство очистителей топливных форсунок содержат одни и те же основные химические вещества, но Red Line запатентовала формулу, которая ставит их перед конкурентами.Благодаря этому очиститель топлива Complete SI-1 не только очищает форсунки и нагар в двигателе, но также смазывает верхнюю часть цилиндра и снижает потребность в высокооктановом бензине.
Другими словами, он не только очистит ваш двигатель, но и убедится, что он правильно смазан и отлично работает с бензином более низкого качества. Компания рекомендует использовать один баллон на каждый баллон с газом. Его можно использовать на всех типах транспортных средств, включая автомобили, грузовики, внедорожники, мотоциклы, судовые двигатели и т. Д.
Вы также можете запастись, если планируете использовать его на регулярной основе, поскольку он доступен в упаковке из двух, шести и дюжины.
Другой известный в автомобильной промышленности бренд Royal Purple предлагает очиститель и стабилизатор топливной системы Max-Clean. Это немного дороже по сравнению с другими рекомендациями из нашего списка, но цена того стоит, если вам нужен чистый двигатель. Это снизит выбросы вашего автомобиля, помогая ему работать плавно и даже улучшая мощность и пробег.
Эта рекомендация также позволяет стабилизировать расход топлива, если вы не водите машину в течение длительного времени. Одна банка этого очистителя топливных форсунок должна использоваться на 20 галлонах топлива. Работает на любом автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, 4-х или 2-х тактным. Компания утверждает, что вы можете ожидать улучшения экономии топлива в среднем на 3,2 процента и даже увеличения мощности в среднем на 2,6 процента.
Вот рекомендация по очень мощной присадке для очистки топливных форсунок и отложений углерода, особенно для автомобилей с более старыми двигателями.Это одно из самых быстрых решений на рынке, улучшения которого можно увидеть уже после 1000 миль или одного бака топлива. А поскольку он производится Liqui Moly, он прошел строгие испытания TUV (Ассоциация технического надзора) в Германии, поэтому является одним из самых безопасных средств для очистки топливных форсунок.
Компания заявляет, что это также не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, а один баллон годится для одного бака топлива. Одним из недостатков является то, что его можно использовать только на бензиновых двигателях.Liqui moly утверждает, что вы получите более плавную работу на холостом ходу, лучшую реакцию дроссельной заслонки и более чистое сгорание, используя его Jectron Fuel Injection Cleaner. Это также поможет устранить проблемы с запуском, колебания и остановку.
Другой популярный вариант, средство для ухода за двигателем Sea Foam’s Motor Treatment, можно использовать на различных типах двигателей, включая бензиновые и дизельные. Разработанный для удаления очень тяжелых отложений углерода, он также будет очищать вашу топливную систему и смазывать ее, чтобы она прослужила дольше.Идеально подходит для старых двигателей с большим количеством отложений внутри, вы также можете использовать его в сочетании с другими продуктами Sea Foam для удаления всех этих отложений из вашего двигателя.
Компания заявляет, что эта обработка двигателя может даже стабилизировать хранимое топливо на срок до двух лет за счет сопротивления испарению, сохранения паров воспламенения и предотвращения образования смол и лака. Этот раствор содержит только ингредиенты на нефтяной основе, что означает отсутствие агрессивных моющих средств или абразивных химикатов, которые потенциально могут нанести вред вашему двигателю.
Если вы ищете одно из лучших средств от накопления углерода, обратите внимание на средство Deep Clean Fuel System Cleaner от Lucas Oil. Вы, вероятно, слышали об этом бренде, если ходили по проходам в местном магазине автозапчастей, поскольку это один из самых известных брендов, когда речь идет о смазочных продуктах для автомобилей. Он очень успешно обрабатывает каждую металлическую поверхность внутри двигателя и очищает ее от отложений, а также обрабатывает вашу топливную систему.
В результате использование этого может улучшить характеристики и экономию топлива вашего автомобиля, а также снизить выбросы NOx.Если вы испытываете стук и гудение в двигателе, это тоже стоит попробовать, чтобы попытаться устранить эти проблемы. Единственным серьезным недостатком этого решения является то, что его можно использовать только в бензиновых двигателях.
Еще одна торговая марка, чрезвычайно популярная в отрасли, STP, предлагает этот доступный очиститель и стабилизатор топливной системы 5-в-1. Он не только очистит вашу топливную систему, но и стабилизирует топливо и предотвратит появление ржавчины внутри металлических компонентов.Компания заявляет, что эта формула содержит в три раза больше моющих средств по сравнению с другими продуктами, помогая ей удалить 61 процент отложений на впускном клапане и восстановить инжектор до 95 процентов его первоначальной производительности.
Используйте это на полном баке топлива (около 20 галлонов), и вы должны ощутить некоторые заметные результаты, включая снижение выбросов и лучшую экономию топлива. Это также поможет уменьшить трение за счет смазки деталей двигателя, потенциально улучшая производительность. Он совместим с газовыми системами без колпачка и безопасен для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом, с прямым впрыском и даже на гибридных автомобилях.
Если в вашем двигателе используется топливо, содержащее этанол, обратите внимание на средство обработки этанола и стабилизатор топлива STA-BIL 360 Protection. Это одна из самых популярных обработок этанолом, предназначенная для предотвращения повреждений вашего автомобиля, связанных с использованием этанола. Как и многие другие очистители, он утверждает, что увеличивает мощность и эффективность двигателя, одновременно предотвращая коррозию.
Эта рекомендация работает с бензиновыми и дизельными двигателями, но в идеале с топливом, содержащим этанол.Бутылку на 10 унций можно использовать для топлива объемом до 50 галлонов, так что одна бутылка может иметь большое значение. Для тех, кто хранит топливо в течение длительного периода времени, этот продукт может поддерживать свежесть топлива до 12 месяцев.
Не решаетесь потратить много денег, чтобы увидеть, действительно ли очиститель топливных форсунок может улучшить производительность вашего двигателя? Вот доступный по цене вариант, предназначенный для удаления нагара с ключевых деталей двигателя, и вы можете попробовать его. Он поможет вернуть вашим топливным форсункам их былую славу, хотя и не будет столь же эффективным, как другие рекомендации из нашего списка.Однако он по-прежнему будет работать, чтобы предотвратить накопление углерода в топливных форсунках, впускных клапанах и портах в будущем.
Безопасно для использования на двигателях с принудительной индукцией, это решение также безопасно для кислородного датчика и должно работать для снижения выбросов, немного улучшая экономию топлива и производительность. Если у вас ограниченный бюджет, это то, что мы рекомендуем, и если вас устраивают результаты, вы можете продолжать его придерживаться.
Если вы ранее использовали какие-либо продукты Marvel Mystery Oil, то это средство для очистки топливных форсунок компании.Это отличное решение для очистки от отложений внутри двигателей, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Одной бутылки объемом 12 унций достаточно примерно для 16 галлонов топлива или одной унции на галлон топлива в двигателях мотоциклов.
Компания заявляет, что это решение удаляет до 99 процентов отложений на впускных клапанах по сравнению с одним только бензином, что означает более чистый и эффективный двигатель. Это также поможет предотвратить ржавчину и коррозию от топлива, содержащего этанол. Поскольку он разработан для современных двигателей с такими технологиями, как прямой впрыск и гибриды, вы знаете, что он подойдет для автомобилей с большим пробегом.
Эта присадка Marvel — дешевое решение для очистки от отложений внутри двигателя, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Он также может использоваться в моторном масле для улучшения смазки и отлично работает с любым типом топлива, таким как бензин, дизельное топливо, биодизельное топливо и смеси этанола. Одной бутылки продукта (12 унций) хватит примерно на 16 галлонов топлива или 1 унцию на 1 галлон топлива в двигателях мотоциклов.
Уход за двигателем легкового или грузового автомобиля — это задача, которую мы почти всегда поручаем нашим механикам, что вполне ожидаемо — в настоящее время вы не можете многое сделать с вашим двигателем, кроме проверки уровней масла и охлаждающей жидкости. Однако обращение к механику может быть очень дорогостоящим, даже если проблема, с которой вы сталкиваетесь, часто требует простого решения.
Одна из наиболее распространенных проблем с любым двигателем с впрыском топлива заключается в том, что форсунки, подающие топливо в камеру сгорания, могут забиваться.Если задуматься, это одна из жизненно важных частей двигателя — отсутствие топлива в камере означает отсутствие сгорания, и, следовательно, автомобиль потеряет мощность, будет иметь худшую экономию топлива и повышенные выбросы.
Если вы никогда не сталкивались с тем, что ваш двигатель терял мощность, даже если он регулярно обслуживался, вы один из немногих счастливчиков. Засоренные топливные форсунки настолько распространены, что в каждом магазине автозапчастей есть десятки различных так называемых «очистителей топливных форсунок», которые якобы могут очистить всю топливную систему и заставить ваш двигатель снова работать как новый.Это если других проблем уже нет.
Здесь мы поговорим обо всем, что вам нужно знать о очистителях топливных форсунок, и мы постараемся ответить на все ваши вопросы, например, зачем они вообще нужны, как их использовать, должны ли вы использовать их сами или пойти механику и так далее.
Топливные форсунки — одна из наиболее важных частей двигателя, которые используются для подачи топлива в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а затем сжигается для получения энергии.Форсунка получает топливо от топливного насоса высокого давления и, благодаря очень маленькому соплу, распыляет топливо на очень мелкие частицы, чтобы оно могло быстро смешиваться с воздухом.
Лучшая аналогия, которую мы можем придумать, — это дезодорант — бутылка, уже находящаяся под давлением, которая имеет маленькое сопло, которое распыляет жидкость на очень мелкие частицы. Топливная форсунка работает примерно так же, с той лишь разницей, что здесь форсунка еще меньше, а впрыскиваемое топливо выглядит почти туманным.Более новые форсунки для двигателей с прямым впрыском даже имеют несколько форсунок на наконечнике, чтобы улучшить воздушно-топливную смесь.
Таким образом, каждый новый двигатель внутреннего сгорания подает топливо в камеру, независимо от того, бензиновая это или дизельная горелка. Этот процесс контролируется ЭБУ (компьютером автомобиля), поэтому инжектор всегда будет подавать топливо именно тогда, когда оно необходимо двигателю. Выбор времени очень важен, так как слишком ранний или слишком поздний впрыск топлива может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом, или даже повредить его.
Учитывая, что форсунка — очень хрупкая деталь, с очень маленькими каналами и постоянно находящейся под высоким давлением, для нее требуются почти идеальные условия работы, такие как чрезвычайно чистое топливо, а в случае систем прямого впрыска — чистый наконечник форсунки и чистая камера сгорания.
Как и следовало ожидать, бензин и дизельное топливо, которые мы заливаем в наши автомобили, никогда не будут такими чистыми, как должны быть. Помимо небольших отложений, топливо, которое мы получаем сегодня, содержит небольшое количество воды и некоторых ингредиентов, повышающих октановое число.
Все эти вещи могут иметь пагубные последствия для топливных форсунок, но враг номер один определенно — это накопление углерода. Это то, что со временем происходит с каждым двигателем — в процессе сгорания большая часть углерода покидает двигатель через выхлопную систему, но часть его остается в камере сгорания и со временем может блокировать проходы топлива и топливовоздушная смесь. Добавьте к этому возможность ржавчины инжектора из-за воды в топливе и некоторых побочных продуктов из-за повышения октанового числа этанола, который широко используется сегодня, и с этим ваш автомобиль может начать терять мощность и потреблять больше топлива в кратчайшие сроки.
Вот почему важно содержать топливные форсунки в чистоте — вы не только теряете мощность, но и снижаете расход топлива. Чистые форсунки могут сэкономить ваши деньги!
Очистители топливных форсунок — это добавки, предназначенные для очистки всех этих отложений в форсунке, а также в камере сгорания и помогающие вашему двигателю работать в оптимальных условиях с правильной топливовоздушной смесью. Думайте о них как о моющих средствах для вашей топливной системы.
Эти очистители могут очистить внутреннюю часть форсунки, а также отложения углерода в камере сгорания, за впускным клапаном, вокруг свечи зажигания и т. Д.Все они содержат активные ингредиенты, которые помогают растворять отложения на гораздо более мелкие кусочки, а затем сам двигатель выбрасывает их через выхлопную систему.
Очистители топливных форсунок представляют собой смесь сложных химикатов, большинство из которых представляют собой растворители, которые могут легко очищать отложения. Основным очищающим средством этих добавок является химическое вещество, называемое ПЭА или полиэфирамин, которое представляет собой моющее средство на основе азота, которое отлично растворяет углеродные отложения. В дополнение к этому, ПЭА очень устойчив к высоким температурам, что делает его отличным средством для очистки топливной форсунки, а также отложений в камере сгорания, где температура может достигать 1200 градусов по Фаренгейту.
Некоторые чистящие средства содержат другие химические вещества, которые, по утверждению производителей, делают их лучше других, но научные исследования показали, что полиэфирамин лучше всего очищает от нагара, и вам всегда следует искать добавки, содержащие это химическое вещество.
Всегда ищите очиститель для впрыска топлива, содержащий детергент Полиэфирамин (PEA), так как это самое сильное чистящее средство. Некоторые из чистящих средств будут содержать полиизобутен (ПИБ), который помогает удалить воду из топлива, и полиизобутиленамин (ПИБА), который также является чистящим средством, но не таким сильным, как полиэфирамин.В старых очистителях топливных форсунок даже есть спирт для удаления воды, но они могут повредить части топливной системы, и их лучше избегать.
Эти очистители являются самыми простыми в использовании среди любых других присадок для двигателей, представленных на рынке. Их следует залить в почти пустой бак с горючим непосредственно перед заправкой на заправочной станции, а затем опорожнить бак, оставив двигатель работать на холостом ходу или управляя автомобилем.
Это означает, что они не работают сразу — вам нужно проехать несколько сотен миль, прежде чем вы почувствуете разницу.В любом случае, всегда читайте инструкции на бутылке — некоторые бутылки с очистителем предназначены только для небольшого количества топлива, поэтому, возможно, вам понадобится больше одной для полного бака.
Если ваш автомобиль долгое время не чистили и на нем много нагара, одного полного бака бензина или дизельного топлива и бутылки очистителя топливных форсунок может быть недостаточно для эффективной очистки форсунок и камеры сгорания. В таком случае просто поместите еще одну бутылку с присадками в почти пустой бак для бензина и опорожните его, двигаясь.
Есть разногласия по этой теме. Некоторые механики посоветуют вам использовать очиститель топливных форсунок каждый год или каждые 12 000-15 000 миль перед заменой масла. Производители присадок даже посоветуют вам использовать их каждые 3000-5000 миль. Это не правила. Мы бы не советовали использовать эти присадки в новых двигателях, так как в этих обстоятельствах они могут даже способствовать накоплению углерода, что было научно доказано в ходе некоторых исследований.
Мы советуем использовать очистители топливных форсунок на старых двигателях перед заменой масла, а также на двигателях, которые часто используются в холодном климате и управляются на короткие расстояния или в загруженном транспортном потоке.В этих ситуациях углерод накапливается намного быстрее, и использование очистителя топливных форсунок поможет сохранить оптимальные условия работы вашего двигателя.
Использование более качественного бензина или дизельного топлива также поможет предотвратить засорение форсунок и уменьшить накопление углерода, поэтому будьте уверены, что ваш автомобиль всегда будет иметь лучший бензин.
Двигатель с большим количеством нагара и забитыми форсунками начнет терять мощность, потреблять больше топлива, дребезжать на холостом ходу и иметь проблемы с зажиганием.Однако все эти симптомы могут быть связаны с другими частями двигателя, поэтому обязательно регулярно обслуживайте свой автомобиль, регулярно меняя масло, масляный фильтр и воздушный фильтр, а также свечи зажигания в случае бензиновых двигателей.
Вы можете ожидать некоторых улучшений в своем двигателе после обработки его средством для очистки топливного двигателя, но эти результаты не наступят сразу — вам часто приходится проехать несколько сотен миль, чтобы он заработал. Усовершенствования включают восстановление мощности и улучшенный отклик дроссельной заслонки, лучшую экономию топлива и меньшее количество вибраций на холостом ходу.Однако для достижения наилучших результатов лучше всего также проверить свечи зажигания и воздушный фильтр, так как они также могут улучшить работу вашего двигателя.
Существует несколько типов очистителей топливных форсунок. Базовые очистят только топливную систему и нагар внутри камеры сгорания. Однако существуют очистители, которые также стабилизируют топливо или даже повышают октановое число, чтобы двигатель работал бесперебойно даже на бензине более низкого качества.
В некоторых из них даже есть смазочные материалы, которые помогут поддерживать топливную систему вашего автомобиля в течение более длительного периода времени.Все эти продукты можно узнать сразу — на упаковке будет либо описание «3 в 1», либо даже «5 в 1». Перед покупкой внимательно прочтите о преимуществах каждого из них.
Содержание топливных форсунок в чистоте играет огромную роль в том, насколько эффективно работает двигатель вашего автомобиля. Использование очистителей для топливных форсунок — это простой способ убедиться, что ваш автомобиль работает на максимальной мощности, а также повышает топливную экономичность.
Использование очистителей топливных форсунок — довольно простая задача, и ее может сделать каждый — нет необходимости обращаться к механику.Перед тем, как начать, важно использовать очиститель топливных форсунок почти на пустом бензобаке непосредственно перед заправкой на заправочной станции.
Купите подходящий очиститель топливной форсунки для своего двигателя: Не все очистители топливных форсунок созданы одинаково. Большинство из них будут работать на любом типе топлива, но есть некоторые, которые работают только на бензине, дизельном топливе или смесях этанола. Кроме того, вы должны проверить, работает ли он с турбодвигателями, если они у вас есть, или с каталитическими нейтрализаторами.Внимательно прочтите инструкции на каждой упаковке, чтобы быть уверенным, что купите именно тот, который подходит для вашего типа двигателя.
Ознакомьтесь с инструкциями по выбору необходимого количества очистителя топливных форсунок: Эти инструкции также помогут отмерить нужное количество, необходимое для размера вашего бака. Почти всегда одной бутылки очистителя топливных форсунок достаточно для одного бака, но если у вас больше или меньше, чем средний топливный бак, вам может потребоваться добавить больше или меньше присадки.
Убедитесь, что уровень топлива в вашем автомобиле низкий: Очистители топливных форсунок могут работать, даже если вы поместите их в полный бак топлива, но лучше всего поместить их в пустой бак, чтобы они смешались с топливом. лучше.
Снимите крышку топливного бака: Снимите крышку топливного бака, так как каждый очиститель должен быть смешан с газом.
Залейте очиститель топливной форсунки в топливный бак: Откройте баллон и залейте очиститель топливной форсунки. Используйте воронку, если она есть в бутылке, чтобы ничего не вылилось.На некоторых бутылках есть дополнительные измерительные устройства (прикрепленные к бутылке) — обязательно наполните их нужным количеством очистителя, прежде чем наливать его в резервуар.
Заправьте бак топливом: После заливки очистителя топливной форсунки заправьте автомобиль бензином, дизельным топливом или любым другим типом топлива, которое используется в вашем автомобиле. Вот почему лучше всего выполнять эти действия на заправочной станции. Утилизируйте пустую бутылку ответственно.
Слейте топливо из топливного бака, управляя автомобилем: Это говорит само за себя, но есть некоторые моменты, которые следует учитывать, если вы хотите наилучшую очистку. -Лучше всего водить машину по шоссе или на более высоких скоростях. При этом давление в топливной системе будет выше, что поможет очистителю легко удалить отложения. Это также поможет очистить нагар внутри камеры сгорания и выбросить его через выхлоп. -Используйте более высокие обороты двигателя. Вы можете сделать это, даже когда автомобиль стоит на месте или во время движения. Другими словами, не стесняйтесь нажимать на педаль газа, так как это поможет улучшить очистку.
При необходимости повторите шаги с 1 по 7: Одна бутылка очистителя топливных форсунок обычно помогает, если в вашем двигателе есть отложения внутри или некоторые форсунки застряли.Однако, если двигатель по-прежнему не работает в обычном режиме, вы можете повторить шаги с 1 по 7. Эти присадки не оказывают вредного воздействия на двигатель, и их использование более одного раза не является проблемой .
Дополнительные ресурсы:
Недавние обновления:
, 19 марта 2021 г .: Обновлено описание многих рекомендаций по продуктам для большей ясности, обновлены изображения, отражающие изменения упаковки некоторых продуктов.
27 января 2021 г .: Обновлено с новой верхней рекомендацией.
Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.
Следует ли использовать очистители топливных форсунок на карбюраторных двигателях?
+
Карбюраторы также могут засоряться, хотя и не так быстро, как форсунки. При этом очиститель топливных форсунок можно использовать не только для очистки карбюратора, но и для удаления нагара внутри двигателя.Мы определенно рекомендуем использовать его, если у вас более старый двигатель.
Могу ли я использовать один и тот же очиститель топливных форсунок для бензиновых и дизельных двигателей?
+
Вы всегда должны покупать очистители топливных форсунок, которые предназначены для топлива, которое вы используете в вашем автомобиле. Оба они обладают схожими очищающими характеристиками, но в них также есть некоторые дополнительные присадки, которые помогают только тому типу топлива, для которого они предназначены. Тем не менее, большинство продуктов могут работать на всех типах топлива — бензине, дизельном топливе, биодизеле или даже смесях этанола.
Могут ли эти добавки отремонтировать неисправную топливную форсунку?
+
Если ваш механик сказал вам, что у вас неисправная топливная форсунка, эти очистители не помогут. Вам следует заменить инжектор на новый или, если есть возможность, отремонтировать его у специалиста.
Стоит ли мне обращаться к профессионалу для чистки форсунок?
+
В большинстве случаев только добавление присадки для впрыска топлива в бензобак может помочь вашему автомобилю лучше ездить. Однако, если форсунки в вашем двигателе сильно забиты и имеется много углерода, вы можете посетить механика.У них есть дополнительные методы очистки, которые требуют снятия форсунки и ее очистки, а также открытия двигателя для физического и химического удаления нагара. Несмотря на то, что в Интернете есть некоторые комплекты, которые вы можете использовать для этого самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать, поскольку в современных двигателях есть много чувствительных деталей, которые вы должны удалить перед очисткой.
Может ли очиститель топливных форсунок повредить мой двигатель?
+
Все топливные присадки от известных производителей проверены на различных двигателях и типах топлива, поэтому маловероятно, что они тем или иным образом повредят ваш двигатель.
обзор сигнализации и брелка, инструкция по эксплуатации
Автосигнализации уже много лет пользуются огромным спросом на авторынке, владельцы, как старых моделей, так и новых, устанавливают на свои автомобили сигнализации, желая сохранить имущество оставленное в салоне. При покупке сигнализации, автолюбители учитывают многие функции, например: сигнализация должна обладать автозапуском, который будет работать без перебоев!
Старлайн в последнее время, да и наверное с самого начала существования данной компании, привлек к себе внимание и закрепил за собой отличную репутацию, поэтому многие люди доверяют именно этому производителю. Хотелось бы отдельно поговорить о сигнализации Starlinetwage a4. Данная сигнализация нового поколения и уже успела приобрести хорошую репутацию и заслужила глубокое уважение.
Модели имеют различия в комплектациях, а именно это различные брелоки. В инструкции четко указаны назначения всех кнопок, которые сейчас будут разобраны.
Кнопка 1 включает режим охраны, запирая замки дверей, а так же может запустить или остановить работу двигателя, для осуществления данной функции не забудьте включить нейтральную скорость трансмиссии вашего авто и соответственно поставить автомобиль на стояночный тормоз, в противном случае, двигатель не запустится.
Кнопка 2 выключает режим охраны, отпирая замки дверей, в дополнение, благодаря этой кнопке можно программировать функцию активирования и деактивирования режима охраны без дополнительных сигналов, в том случае, если вы хотели бы остаться незамеченным. Подробную инструкцию можно изучить в разделе «Программирование включения и выключения охраны без дополнительных звуковых сигналов».
Будьте внимательны, если при выключении охраны, вы внезапно услышите четыре сигнала сирены, вместо двух и увидите четыре вспышки огней, это значит в режиме охраны срабатывали датчики, в это случае следует обойти свой автомобиль по кругу, чтобы удостовериться в целости кузова.
Кнопка 3 включает режим «поиск» и контролирует состояние вашего автомобиля, выводя эти данные на дисплей брелока. Кнопки 1 и 2, нажатые последовательно, включают и выключают запуск двигателя по таймеру, то есть необходимый почти всем автолюбителям автозапуск двигателя. В чем же удобство автозапуска? Дело в том, что в русские суровые морозы не каждый человек готов выйти из дому и прогуляться даже до магазина, тут на помощь приходит автомобиль с автозапуском, вы просто заводите свое авто с помощью брелока и ждете, пока автомобиль наконец-таки нагреется!
Кнопки 2 и 1, включенные последовательно, позволяют запускать и выключать режим Valet. Valet – режим, во время включения которого, отключаются функции охраны автомобиля.
Кнопки 3 и 1, нажатые последовательно, включают и выключают автоматическую постановку режима охраны. Кнопки 1 + 2, нажатые одновременно, позволяют включить режим, который называется «паника» и режим антиограбления, за подробными сведениями обратитесь к мастеру по эксплуатации сигнализаций или найдите нужный раздел в инструкции. Кнопки 1 + 3, нажатые одновременно, блокируют кнопки брелока. Кнопки 2 + 3, нажатые одновременно, позволяют отключить блокировку кнопок брелока, а так же включить настраивание встроенного датчика удара.
Двух-уровневый датчик удара, которым оснащена данная система, позволяет уведомить вас об ударе, ваш автомобиль будет по-разному издавать сигналы, сильный удар- мигают поворотные огни и звучит сирена, а при слабом ударе просто мигают огни. Помните, что каждый уровень реакции регулируется непосредственно в датчике удара, для настройки обратитесь к профессионалам.
Данная сигнализация легка в обслуживании и не требует особых усилий в эксплуатации, каждый человек с легкостью разберется и без лишних проблем сможет пользоваться ею, данная сигнализация исправно работает даже в такие морозы, как – 40 градусов, что несомненно является еще одни ее плюсом!
Скачать:
Инструкция по эксплуатации Starline A4
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
StarLine A4 установка / Автосигнализации / Установка / Autodevices-msk (Автодевайсес Москва)
Защитные и противоугонные функции сигнализации Starline a4
Сигналы тревоги
Если в режиме охраны автосигнализации Starline a4 произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, то последуют:
Центральный блок — звуковые сигналы сирены, мигание габаритных огней, включение салонного света, если выход сигнализации (синий провод) запрограммирован на включение вежливой подсветки.
Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов при срабатывании различных датчиков сигнализации указаны в таблице ниже.
Примечание 1). Если происходило прерывание сигналов тревоги с брелка, то отсчет количества циклов тревоги при периодически срабатывающем датчике начинается заново.
2). Если после окончания всех циклов тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена (например, двери остались открытыми), то соответствующая охранная зона временно исключается из контура охраны до момента устранения причины срабатывания (например — после закрытия дверей).
3). Если звуковые сигналы подтверждения выключены, то при срабатывании 1 уровней датчика удара и дополнительного датчика звуковых сигналов тревоги не последует.
Брелок СДИ — 30-секундный звуковой сигнал тревоги, вспышки индикатора TRIGGER. По цвету и количеству вспышек можно определить последнюю причину срабатывания сигнализации в соответствии с таблицей.
Брелок ЖКИ — 30-секундный вибросигнал и звуковой сигналы тревоги. На индикаторе брелка появится одна из отображенных на стр.10 иконок, соответствующая последней причине срабатывания сигнализации.
Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны осуществляется одинарным нажатием кнопки 2 брелка. При этом сигнализация Starline a4 останется в режиме охраны.
Если на момент прерывания сигналов тревоги причина срабатывания сигнализации была устранена, то звуковые сигналы и индикация сработавшей зоны на брелках с обратной связью прекратятся.
Если же на момент прерывания сигналов тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена, то на дисплее брелка будет продолжать отображаться соответствующая иконка. Охранная зона будет временно исключена из контура охраны. Иконка на индикаторе брелка с ЖКИ погаснет только после устранения причины срабатывания, в подтверждение прозвучат 1 звуковой сигнал сирены и 1 звуковой сигнал брелка.
Защищенность сигнализации Starline a4 от отключения питания
При отключении питания, например сбросе клеммы автомобильного аккумулятора, сигнализация запоминает свое состояние. При восстановлении питания сигнализация снова окажется в исходном режиме. Светодиодная индикация состояния режимов работы сигнализации Starline a4 приведены в таблице.
Блокировка двигателя
Блокировка двигателя сохраняется в течение всего периода охраны. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны. Даже при обнаружении центрального блока сигнализации и отключении его от разъемов кабелей двигатель останется заблокированным в случае правильно выполненной блокировки двигателя.
Режим антиограбления сигнализации Star Line A4 включаемый с брелка
Включение режима антиограбления с брелка осуществляется при включенном зажигании одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 брелка. В подтверждение последуют:
Центральный блок — звуковые и световые сигналы тревоги. Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации Starline a4. Блокировка двигателя будет активизирована сразу или после нажатия на педаль тормоза в зависимости от состояния программируемой функции №11. В течение первых 30 секунд двигатель будет блокироваться в импульсном режиме, затем непрерывно.
Выключение режима антиограбления осуществляется при выключенном зажигании двумя одинарными нажатиями кнопки 2 брелка. Первым нажатием Вы прекращаете сигналы тревоги. Светодиодный индикатор начнет медленно мигать, показывая включенный режим охраны. Вторым нажатием — Вы выключаете режим охраны сигнализации Starline a4 с открыванием замков дверей, если они подключены к сигнализации и выключением блокировки двигателя. В подтверждение последуют:
Центральный блок -2 звуковых сигнала сирены и 2 вспышки габаритов.
Брелок ЖКИ — отображение иконки и 2 звуковых сигнала.
Пассивное включение режима антиограбления сигнализации Starline a4
Пассивное включение режима антиограбления осуществляется в 3 этапа. На 1-ом этапе включается режим ожидания, на 2-ом этапе включаются предупреждающие сигналы, на 3-ем этапе активизируется функция антиограбления.
этап 1 — включение режима ожидания
При включенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Сигнализация Starline a4 войдет в режим ожидания, без какой-либо индикации. Включенный режим ожидания можно контролировать только по брелку ЖКИ. После нажатия кнопки 3 брелка на индикаторе появится иконка HIJACK.
этап 2 — включение предупреждающих сигналов После открытия двери светодиодный индикатор частыми вспышками будет индицировать предстоящее включение режима антиограбления.
После закрытия двери к вспышкам светодиода добавятся вспышки габаритных огней сигнализирующие о предстоящем включении режима антиограбления.
этап 3 — включение режима антиограбления
Через 30 секунд появятся прерывистые звуковые сигналы сирены. Еще через 30 секунд звуковые сигналы сирены станут постоянными. Замки дверей закроются, если они подключены к сигнализации Starline a4. Блокировка двигателя будет активизирована сразу или после нажатия на педаль тормоза в зависимости от состояния программируемой функции №11. В течение первых 30 секунд двигатель будет блокироваться в импульсном режиме, затем непрерывно.
Брелок со СДИ — вспышки индикатора TRIGGER и звуковые сигналы тревоги.
Брелок с ЖКИ — отображение иконок HIJACK, , , , сопровождаемые вибросигналом и звуковым сигналом тревоги.
Выключение режима антиограбления После активизации 1 или 2 этапов — режим антиограбления выключается одинарным нажатием кнопки 2 брелка.
После активизации 3 этапа — режим антиограбления можно выключить двумя способами в зависимости от состояния программируемой функции № 5.
Если выбран режим выключения без набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:
1. Нажать и удерживать сервисную кнопку Valet сигнализации Starline a4 в течение 3 секунд. После чего, выключить зажигание. Сигнализация перейдет в режим охраны.
2. Для выключения режима охраны откройте дверь. В течение 20 -ти секунд включите зажигание и 3 раза нажмите кнопку Valet. Выключите зажигание. Режим охраны выключится, двигатель будет разблокирован.
Если выбран режим выключения путем набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру: 1. При открытой двери и включенном зажигании нажать сервисную кнопку Valet необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.
2. Выключить и снова включить зажигание.
3. Нажать сервисную кнопку Valet необходимое число раз, равное второму числу персонального кода.
4. Выключить зажигание. Режим антиограбления выключится в случае правильного набора персонального кода.
Режим иммобилизатора (программируемая функция) автосигнализации Starline a4
Включение / выключение функции иммобилизатора осуществляется последовательным нажатием кнопок 3 и 2 брелка.
Брелок ЖКИ — отображением иконки IMMOBILIZE и мелодичным звуковым сигналом.
Если программируемая функция иммобилизатора сигнализации Starline a4 включена, то двигатель будет автоматически блокироваться через 30 секунд после каждого выключения зажигания независимо оттого, включался режим охраны или нет. Активизация функции иммобилизатора индицируется постоянным свечением светодиодного индикатора при включении зажигания.
Разблокировать двигатель до следующего выключения зажигания можно одинарным нажатием кнопки 2 брелка или одинарным нажатием сервисной кнопки Valet при выключенном зажигании. Светодиодный индикатор погаснет.
выключение функции иммобилизатора сопровождается:
Центральный блок — 2 вспышками габаритов.
Брелок СДИ — мелодичным звуковым сигналом.
Брелок ЖКИ — исчезновением иконки IMMOBILIZE и мелодичным звуковым сигналом.
Сервисные функции сигнализации Starline a4
Программирование функции бесшумного включения / выключения режима охраны
Программирование функции бесшумного включения / выключения режима охраны автосигнализации Starline a4 осуществляется двумя длительными нажатиями кнопки 2 брелка.
отключение звуковых сигналов сопровождается:
Центральный блок -1 вспышка габаритов.
Брелок СДИ — красная вспышка индикатора ARM и 1 звуковой сигнал.
Брелок ЖКИ — отображение иконки и 1 звуковой сигнал.
включение звуковых сигналов сопровождается:
Центральный блок -1 звуковой сигнал и 1 вспышка габаритов.
Брелок СДИ — красная вспышка индикатора ARM и 1 звуковой сигнал.
Брелок ЖКИ — отображение иконки и 1 звуковой сигнал.
Примечание! Программирование бесшумного включения / выключения режима охраны сигнализации Starline a4 сопровождается отключением звуковых сигналов при срабатывании 1-х уровней датчиков. Включение режима 2 при программировании функции №8 предполагает отсутствие звуковых сигналов при выключении режима охраны.
Программирование функции автоматического включения режима охраны Программирование функции автоматического включения режима охраны осуществляется последовательным нажатием кнопок 3 и 1 брелка.
включение функции сопровождается:
Центральный блок -1 вспышкой габаритов. Брелок СДИ — загоранием оранжевого индикатора DISARM и мелодичным звуковым сигналом.
Брелок ЖКИ — отображением иконки LAST DOOR ARM и мелодичным звуковым сигналом.
Брелок ЖКИ — отображением иконки LAST DOOR ARM и мелодичным звуковым сигналом.
Дистанционное включение режима «паника» сигнализации Starline a4
Включение режима «паника» осуществляется одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 брелка. Последуют 3 звуковых сигнала сирены, 3 вспышки габаритов и звуковой сигнал брелка с обратной связью.
Внимание! Если режим охраны автосигнализации Starline a4 был предварительно выключен, то при включении режима «паника» замки дверей запираются сразу и включается режим охраны.
Дистанционное включение режима «поиск»
Независимо от режима работы сигнализации Starline a4, включение режима поиск осуществляется двойным нажатием кнопки 3 брелка. Последуют 6 звуковых сигнала, 6 вспышек габаритов и звуковой сигнал брелка с боратной связью.
Внимание! После окончания режима «поиск» исходное состояние сигнализации не меняется.
Дистанционное управление центральным замком при включенном зажигании
При включенном зажигании одинарное нажатие кнопки 1 брелка приводит к закрыванию замков дверей, а одинарное нажатие кнопки 2 брелка приводит к открыванию замков дверей. Последует следующая индикация брелков с обратной связью:
при запирании замков дверей:
Брелок СДИ — загорание зеленого индикатора ARM и красного RUN, 1 звуковой сигнал.
Брелок ЖКИ — отображение иконки и 1 звуковой сигнал.
при открывании замков дверей:
Брелок СДИ — загорание зеленого индикатора DISARM и красного RUN, 2 звуковых сигналов.
Брелок ЖКИ — отображение иконки и 2 звуковых сигнала.
Автоматическое управление замками дверей (программируемая функция №2)
Сигнализация позволяет запрограммировать 4 различных режима работы функции автоматического управления замками дверей в зависимости от состояния программируемой функции №2.
Режим 1 — замки будут закрываться после нажатия ножного тормоза при включенном зажигании, а отпираться сразу после выключения зажигания;
Режим 2 — замки будут запираться сразу после включения зажигания, а отпираться сразу после его выключения;
Режим 3 — включено только отпирание замков сразу после выключения зажигания.
Режим 4 — функция автоматического управления замками дверей отключена.
Датчик удара сигнализации Starline a4 >>
Управление работой встроенного датчика удара сигнализации Starline a4
Отключение датчика удара по уровням и его обратное включение неограниченное количество раз в течение одного цикла охраны осуществляется двойным нажатием кнопки 1 брелка. Первое двойное нажатие отключает первый уровень датчика, второе нажатие отключает оба уровня датчика, третье нажатие включает оба уровня датчик, четвертое нажатие снова отключает первый уровень датчика и так далее по кругу.
Управление работой дополнительного датчика автосигнализации Starline a4
Отключение дополнительного датчика по уровням и его обратное включение неограниченное количество раз в течение одного цикла охраны осуществляется двойным нажатием кнопки 2 брелка. Первое двойное нажатие отключает первый уровень датчика, второе нажатие отключает оба уровня датчика, третье нажатие включает оба уровня датчика, четвертое нажатие снова отключает первый уровень датчика и так далее по кругу.
Управление дополнительным каналом №1 (программируемая функция №9) сигнализации Starline a4
Дополнительный канал №1 (желто-черный провод) может быть активизирован дистанционно независимо от режимов работы сигнализации. Продолжительность работы канала 1 сек, 10 сек, 30 сек или без ограничения времени (режим «защелка»), определяется состоянием программируемой функции №9.
Активизация канала осуществляется последовательным нажатием кнопки 2 брелка. В подтверждение последуют:
Центральный блок — 3 вспышки габаритов и активизация выхода (желто-черный провод)
Брелок СДИ — загорание красного индикатора ARM и 3 звуковых сигнала.
Брелок ЖКИ — 3 звуковых сигнала. Если канал использован для дистанционного отпирания багажника, то после отпирания багажника на индикаторе брелка появится мигающая иконка .
Примечание! При включенном режиме охраны зоны багажника, датчика удара и дополнительного датчика обходятся до момента запирания багажника. В подтверждение окончания обхода датчиков прозвучит 1 звуковой сигнал брелка, мигающая иконка открытого багажника исчезнет.
Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция №6) автосигнализации Starline a4
Дополнительный канал №2 (синий провод) активизируется автоматически в зависимости от режима работы программируемой функции № 6.
Режим 1 — канал автоматически активируется на 30 секунд при выключении режима охраны и одновременно с появлением сигналов тревоги в режиме охрана. Этот режим может быть использован, например, для включения «вежливой» подсветки салона.
Режим 2 — канал автоматически активируется на 30 секунд при включении режима охраны. На время работы канала датчик удара отключается. Этот режим может быть использован, например, для автоматического поднятия последовательно 4 стекол автомобиля.
Режим 3 — канал автоматически активируется на 15 секунд при включении режима охраны. На время работы канала датчик удара отключается. Этот режим может быть использован, например, для автоматического поднятия одновременно 2 стекол автомобиля.
Режим 4 — канал автоматически активизируется на 0,8 секунд после выключения режима охраны при каждом одинарном нажатии кнопки 2 брелка. Этот режим может быть использован для реализации функции 2-х шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны. Для реализации функции 2-шагового отпирания, замок двери водителя и замки остальных дверей необходимо подключить в соответствии со схемой приведенной на странице 43. В этом случае при выключении режима охраны будет отпираться только водительская дверь. Для дистанционного отпирания остальных дверей нужно активировать выход дополнительного канала.
Включение блокировки кнопок брелка осуществляется одновременным одинарным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. В подтверждение последуют:
Брелок без обратной связи — нажатие любой кнопки сопровождается зеленой вспышкой светодиодного индикатора.
Брелок СДИ — загорание зеленого индикатора DISARM и 1 звуковой сигнал. Нажатие любой кнопки сопровождается зеленой вспышкой индикатора DISARM.
Брелок ЖКИ — отображение иконки BUTTON LOCK и 1 звуковой сигнал. o Выключение блокировки кнопок брелков осуществляется одновременным одинарным нажатием кнопок 2 и 3 брелка.
Служебный режим Valet автосигнализации Starline a4
Для временного отключения охранных и противоугонных функций сигнализации, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания рекомендуется включить служебный режим Valet.
В служебном режиме Valet продолжают работать функция дистанционного управление запиранием / отпиранием замков дверей, управление дополнительными каналами, включение режима «поиск».
Включение / выключение служебного режима VALET осуществляется при выключенном режиме охраны и выключенном зажигании последовательным нажатием кнопок 2 и 1 брелка.
включение служебного режима VALET сопровождается:
Центральный блок — 4 вспышками габаритов и загоранием светодиодного индикатора.
Брелок СДИ — оранжевой вспышкой индикатора RUN и мелодичным звуковым сигналом.
Брелок ЖКИ — отображением иконки VALET и мелодичным звуковым сигналом.
Выключение служебного режима VALET сопровождается:
Центральный блок — 3 вспышками габаритов и погасанием светодиодного индикатора.
Брелок СДИ — зеленой вспышкой индикатора ARM и мелодичным звуковым сигналом.
Брелок ЖКИ — исчезновением иконки VALET и мелодичным звуковым сигналом.
Контроль количества брелков записанных в память сигнализации Starline a4
Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации осуществляется по количеству вспышек светодиодного индикатора на приборной панели автомобиля после одинарного нажатия кнопки 3 брелка при включенном зажигании.
Контроль состояния автомобиля и режима работы сигнализации (только для моделей Starline А4, А2)
Контроль состояния автомобиля осуществляется одинарным нажатием кнопки 3 брелка с обратной связью. В ответ последуют:
Брелок СДИ — прозвучит мелодичный сигнал, и загорятся индикаторы, соответствующие текущему состоянию автомобиля и сигнализации.
Брелок ЖКИ — прозвучит мелодичный сигнал и на индикаторе отобразится состояние автомобиля и режим работы сигнализации.
Контроль исправности кнопочных выключателей сигнализации Starline a4
В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности кнопочных выключателей дверей, капота и багажника. Открывание дверей, капота или багажника при выключенном режиме охраны и включенном зажигании сопровождается вспышками светодиодного индикатора сигнализации. Если светодиодный индикатор не загорается, это означает, что соответствующий кнопочный выключатель неисправен.
Контроль зоны приема радиокоманд управления
В моделях Starline А4, А2 существует возможность контроля за нахождением автомобиля в зоне приема команд управления брелков с обратной связью. Выход из зоны приема сопровождается приглушенным звуковым сигналом брелка после нажатия любой кнопки брелка.
Внимание!Звуковые сигналы брелка могут подаваться с 5-секундной задержкой после нажатия кнопки.
Контроль заряда батареи брелка ЖКИ
Отображение на индикаторе брелка ЖКИ иконки показывает необходимость ее замены.
Светодиодная индикация состояния сигнализации Starline a4
В различных режимах работы сигнализации Starline a4 светодиодный индикатор, установленный на приборную панель мигает по-разному.
Запись кодов брелков автосигнализации Starline a4
Всего в память сигнализации Star Line A4 можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 7 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 7 звуковых сигналов сирены и 7 вспышек светодиодного индикатора, подтверждающих вход в режим записи брелков.
3. Одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 запишите первый брелок. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 звуковой сигнал сирены. Если в течение 10 секунд сигнализация не примет сигнал брелка, то она автоматически выйдет из режима записи, последуют 5 вспышек габаритов.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.
5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритов, подтверждающих выход из режима записи.
Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.
Включение / выключение режима настройки чувствительности датчика удара осуществляется одновременным длительным нажатием кнопок 2 и 3 брелка при выключенном режиме охраны и выключенном зажигании. Следует учитывать, что кнопка 2 брелка должна нажиматься с небольшим опережением во времени по отношению к нажатию кнопки 3 брелка.
Включение режима программирования сопровождается 1 вспышкой габаритов и звуковыми сигналами сирены, которые укажут на ранее установленный уровень чувствительности. Таблица соответствия звуковых сигналов сирены и уровня чувствительности датчика удара приведена ниже.
Настройка чувствительности датчика осуществляется одинарными нажатиями кнопок 1 или 2 брелка. При каждом нажатии кнопки 1 брелка чувствительность датчика уменьшается на один уровень. При каждом нажатии кнопки 2 брелка чувствительность датчика увеличивается на один уровень. Контроль выбранного уровня чувствительности можно осуществлять по звуковым сигналам в соответствии с таблицей.
После того, как Вы установили требуемый уровень чувствительности, ударьте по кузову автомобиля с необходимой силой. Сигнализация прореагирует соответствующим количеством сигналов тревоги.
Если выбранный уровень чувствительности датчика Вас удовлетворяет, то выключение режим программирования осуществляется одновременным длительным нажатием кнопок 2 и 3 брелка. 2 вспышки габаритов и мелодичный сигнал брелка с обратной связью подтвердят выход из режима программирования.
Персональный код экстренного отключения автосигнализации Starline a4
Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления состоит из двух чисел, каждое из которых может принимать значение от 1 до 4 включительно.
Сигнализация Starline a4 поставляются с заводским персональным кодом -11. В процессе эксплуатации сигнализации код может быть неоднократно перепрограммирован. После установки сигнализации на автомобиль рекомендуется изменить заводской код на новый, известный только Вам.
Алгоритм установки нового персонального кода автосигнализации StarLine Twage A4 следующий:
1. Включите программируемую функцию №5.
2. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раз. Каждое нажатие на кнопку сопровождается загоранием светодиодного индикатора.
4. Нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 звуковой сигнал сирены, подтверждающий вход в режим установки первой цифры нового кода.
5. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите первое число нового персонального кода. Короткое нажатие кнопки 1 соответствует — числу 1; короткое нажатие кнопки 2 — числу 2; короткое нажатие кнопки 3 — числу 3; последовательное нажатие кнопки 1 -числу 4. Брелок подаст соответствующее количество звуковых сигналов.
6. Нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Последуют 2 звуковых сигнала сирены, подтверждающий вход в режим установки второй цифры нового кода сигнализации Star Line Twage A4.
7. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите второе число нового персонального кода. Короткое нажатие кнопки 1 соответствует числу 1; короткое нажатие кнопки 2 — числу 2; короткое нажатие кнопки 3 — числу 3; последовательное нажатие кнопки 1 -числу 4. Брелок подаст соответствующее количество звуковых сигналов.
8. Выход из режима установки нового персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий. Последуют 5 вспышек габаритов.
1. Если программируемая функция №5 включена, то при открытой двери включите зажигание и нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.
2. Перевключите зажигание и нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное второму числу персонального кода.
3. Выключите зажигание. Если код набран верно, то сигнализация выключит режим охраны или режим антиограбления.
Работа автосигнализации с модулем запуска двигателя Star Line 02 (опция)
Если к центральному блоку сигнализации Starline a4 через специальный 3-контактный разъем подключить модуль запуска двигателя StarLine 02, то появляется возможность дистанционного запуска / остановки двигателя, включение функции автоматического запуска двигателя по таймеру, включение функции турботаймера на автомобилях с ручной или автоматической коробкой передач, с бензиновыми или дизельными двигателями. Взаимодействие сигнализации и модуля запуска двигателя осуществляется по двунаправленной шине данных (один сигнальный провод).
Дистанционный запуск / остановка двигателя — осуществляется последовательным нажатием кнопки 1 брелка.
Включение / выключение функции автоматического запуска двигателя по таймеру — осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 2 брелка.
Включение функции турботаймера на 1, 3 или 6 минут (поддержка работы двигателя без ключа зажигания) осуществляется автоматически при выключении зажигания при условии, что функция №1 модуля запуска запрограммирована.
Программирование функций и режимов работы модуля запуска двигателя StarLine 02 в процессе эксплуатации осуществляется с брелка.
Примечание! Более подробное описание работы сигнализации с модулем запуска смотри в инструкции по эксплуатации и установке модуля запуска двигателя StarLine 02
Программирование функций и параметров сигнализации >>
Установка автосигнализации Starline a4
Программирование функций и параметров работы автосигнализации Starline a4
Некоторые функции и параметры работы сигнализации Starline a4 могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка. Перечень программируемых функций приведен в таблице ниже. Порядок программирования следующий:
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 5 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 5 сигналов сирены и 5 вспышек светодиода индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET сигнализации Starline a4 необходимое число раз, равное номеру программируемой функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности звуковых сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последует 1,2,3 или 4 коротких звуковых сигналов сирены и брелка с обратной связью.
5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка с обратной связью.
Примечание! При последовательном программировании нескольких функций в течение одного цикла программирования, отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится по кругу с 1ой по 11ую.
Сброс на заводские установки сигнализации Starline a4
В сигнализации Starline a4 предусмотрен режим быстрого сброса значений всех программируемых функций на заводские предустановки. Для этого необходимо:
1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 9 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 9 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводские установки.
3. Нажать сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажать кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал брелка, подтверждающий сброс на заводские установки.
5. Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка с обратной связью.
Серым цветом в таблице отмечена заводская предустановка функций и параметров системы.
Рекомендации по размещению и монтажу компонентов при установке сигнализации Starline a4
Сигнализация StarLine Twage А4, А2, А1 может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.
Центральный блок — разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью. В этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.
Модуль приемопередатчика с антенной (для моделей А4, А2) или модуль приемника с антенной (для модели А1) — закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков.
Сирену — разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.
Светодиодный индикатор — закрепите на видном месте на приборной панели.
Дополнительный датчик — разместите в соответствии с инструкцией по установке датчика, при необходимости обеспечив доступ к его регулировкам.
Сервисную кнопку Valet — установите в скрытом, недоступном пользователю месте.
Кнопочные выключатели капота, багажника — должны устанавливаться таким образом, чтобы при закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателях был не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.
Рекомендации по прокладке и подключению проводов автосигнализации Starline a4
Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех — катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля-педалями, рулевыми тягами и т.п.
Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.
Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.
Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.
Подключение 14-контактного разъема центрального блока сигнализации Starline a4
Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.
Черный провод (№2) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля.
Синий провод (№3) — отрицательный выход дополнительного канала №1.Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход может использоваться для отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.
Черно-красный провод (тонкий) (№4) — отрицательный выход состояния сигнализации Starline a4. Максимальный ток нагрузки выхода ЗООмА. Выход предназначен для подключения внешнего реле блокировки. Тип контактов реле (НЗ или HP) программируется.
Оранжево-фиолетовый провод (№5) — подключите к кнопочному выключателю ножного или стояночного тормоза при работе сигнализации с модулем запуска двигателя. Если нет необходимости подключаться к одному из тормозов, то провод должен быть подключен к корпусу автомобиля.
Сине-красный провод (№6) — подключите при установке сигнализации к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.
Оранжево-белый провод (№7) — подключите при установке автосигнализации к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.
Зелено-черный провод (№8) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.
Зелено-желтый провод (№9) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.
Желтый провод (№10) — подключите во время установки сигнализации к клемме замка зажигания, на которой появляется +12В при включении зажигания.
Серый провод (№11) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки 2А.
Желто-черный провод (№12) — отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника или включение «вежливой подсветки» салона. Для подключения требуется дополнительное реле.
Сине-черный провод (№13) — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.
Оранжево-серый провод (№14) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.
Рекомендации по подключению отдельных компонентов сигнализации Starline a4 при установке
Подключение модуля приемопередатчика (приемника) Вилку 4-х проводного интерфейса модуля приемопередатчика (приемника) подключается к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации Starline a4 .
Вилку дополнительного датчика подключите к черному 4-х контактному разъему, расположенному рядом с основным разъемом.
Подключение светодиодного индикатора
Вилку светодиодного индикатора подключите в малый 2-х контактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.
Подключение сервисной кнопки Valet сигнализации Starline a4
Вилку сервисной кнопки Valet при установке сигнализации подключите в большой 2-х контактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.
Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле
Подключите вилку 2-х проводного интерфейса реле блокировки к силовому 2-контактному разъему центрального блока. В зависимости от автомобиля разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя, например, между замком зажигания и катушкой, электронным зажиганием, бензонасосом, реле стартера, электроклапаном (для дизеля) и в разрыв цепи подключите реле блокировки. Тип выхода на блокировку двигателя HP (нормально-разомкнутый) или НЗ (нормально-замкнутый) программируется (функция 10). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип выхода.
Подключение цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки Starline
Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черный провод 2-контактного силового разъема, предварительно запрограммировав его на HP тип выхода на блокировку. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.
Подключение модуля запуска двигателя StarLine 02 (опция)
Вилку 3-х проводного интерфейса модуля запуска двигателя StarLine 02 подключите к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект модуля запуска двигателя StarLine 02.
Вилку 3-х проводного интерфейса охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine в процессе установки сигнализации подключите к синему 3-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке сигнализации.
Схемы подключение сигнализации Starline a4 >>
Установка сигнализации Starline a4 (схемы подключения)
Подключение к системе центрального запирания сигнализации Starline a4
Сигнализация StarLine A4 имеет встроенные 15-амперные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Длительность управляющих импульсов программируется.
Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением
Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания
Схема подключения к пневматической системе запирания
Схема подключения активаторов для двухшагового отпирания замков дверей
Для реализации последовательного отпирания замков дверей (сначала отпирается водительская дверь, затем отпираются остальные двери) может использоваться дополнительный канал №2, при условии, что алгоритм работы дополнительного канала запрограммирован на 2-шаговое управление.
Подключение к соленоиду отпирания багажника сигнализации Starline a4
Для реализации функции дистанционного отпирания багажника необходимо запрограммировать дополнительный канал №1 (желто-черный провод) на работу в режиме 1. Пример схемы подключения показан на рисунке.
Подключение автосигнализации Starline a4 к салонному освещению
Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Для этого дополнительный канал 2 должен быть запрограммирован в режим активации при выключении режима охраны (функция 7). Пример схемы подключения показан на рисунке.
Схемы подключения при установке сигнализации StarLine A4
Схема подключения — Установка автосигнализаций StarLine A4
Рекомендации по подключению отдельных компонентов автосигнализации StarLine
Twage A4
Подключение модуля приемопередатчика (приемника)
Вилку 4-х проводного интерфейса модуля приемопередатчика (приемника) подключается к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.
Вилку дополнительного датчика подключите к черному 4-х контактному разъему, расположенному рядом с основным разъемом.
Подключение светодиодного индикатора
Вилку светодиодного индикатора подключите в малый 2-х контактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.
Подключение сервисной кнопки Valet
Вилку сервисной кнопки Valet подключите в большой 2-х контактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.
Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле
Подключите вилку 2-х проводного интерфейса реле блокировки к силовому 2-контактному разъему центрального блока. В зависимости от автомобиля разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя, например, между замком зажигания и катушкой, электронным зажиганием, бензонасосом, реле стартера, электроклапаном (для дизеля) и в разрыв цепи подключите реле блокировки. Тип выхода на блокировку двигателя HP (нормально-разомкнутый) или НЗ (нормально-замкнутый) программируется (функция 10). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип выхода.
Подключение цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine
Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черный провод 2-контактного силового разъема, предварительно запрограммировав его на HP тип выхода на блокировку. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.
Подключение модуля запуска двигателя StarLine 02 (опция)
Вилку 3-х проводного интерфейса модуля запуска двигателя StarLine 02 подключите к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект модуля запуска двигателя StarLine 02.
Вилку 3-х проводного интерфейса охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine подключите к синему 3-х контактному разъему расположенному в центральном блоке сигнализации.
Подключение к системе центрального запирания
Сигнализация Star Line Twage A4 имеет встроенные 15-амперне реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Длительность управляющих импульсов программируется.
Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением
Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания
Схема подключения к пневматической системе запирания
Схема подключения активаторов для двухшагового отпирания замков дверей
Для реализации последовательного отпирания замков дверей (сначала отпирается водительская дверь, затем отпираются остальные двери) может использоваться дополнительный канал №2, при условии, что алгоритм работы дополнительного канала запрограммирован на 2-шаговое управление.
Подключение к соленоиду отпирания багажника
Для реализации функции дистанционного отпирания багажника необходимо запрограммировать дополнительный канал №1 (желто-черный провод) на работу в режиме 1. Пример схемы подключения показан на рисунке.
Подключение к салонному освещению
Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Для этого дополнительный канал 2 должен быть запрограммирован в режим активации при выключении режима охраны (функция 7). Пример схемы подключения показан на рисунке.
Схемы подключения автосигнализации StarLine A4
Инструкции на автосигнализации СтарЛайн — АвтоЛок
Название инструкции
Скачать инструкцию
StarLine Twage A4, A2, A1 инструкция по эксплуатации и установке Полная инструкция по эксплуатации и установке на автосигнализации СтарЛайн А4, А2, А1. Оригинальная электронная версия производителя. Редакция 2.
СКАЧАТЬ
StarLine Twage A6 инструкция по эксплуатации и установке Полная инструкция по эксплуатации автосигнализации СтарЛайн А6. Оригинальная электронная версия производителя. Редакция 2 от 1.01.2003 г.
СКАЧАТЬ
StarLine Twage A8 инструкция по эксплуатации и установке Полная инструкция по эксплуатации и установке автосигнализации StarLine Twage A8. Подготовлено с бумажного оригинала. Формат PDF заархивирован WinZip.
СКАЧАТЬ
StarLine Twage A9 инструкция по эксплуатации и установке Полная инструкция по эксплуатации автосигнализации СтарЛайн А9. Оригинальная электронная версия производителя. Редакция 1 от 1.08.2004 г.
СКАЧАТЬ
StarLine Twage B6 инструкция по установке и эксплуатации Полная инструкция по установке и эксплуатации автосигнализации StarLine Twage B6. Подготовлено с бумажного оригинала. Формат PDF заархивирован WinZip.
СКАЧАТЬ
StarLine Twage B9 инструкция по установке и эксплуатации Полная инструкция по установке и эксплуатации автосигнализации StarLine Twage B9. Подготовлено с бумажного оригинала. Формат PDF заархивирован WinZip.
СКАЧАТЬ
StarLine Twage Moto V5 инструкция по эксплуатации и установке Полная инструкция по эксплуатации и установке автосигнализации StarLine Twage Moto V5. Подготовлено с бумажного оригинала. Формат PDF заархивирован WinZip.
СКАЧАТЬ
В наше время, после покупки автомобиля индивид думает об установке автомобильной сигнализации. На сегодняшней автосигнализации, сверх обычных замков с электроприводом и сигнала тревоги можно найти и блокировку отдельных дверей, и систему обратной связи, какая сообщает о взломе авто на дистанцию до 5км, схему автозавода движка, датчики GPS для отслеживания авто и т.д. Все это имеет возможность делать простая автосигнализация. Не говоря уже о очень богатых решениях, которые работают со спутниковой радиосвязью или сотовыми сетям, и могут не только отследить автомобиль, но и припарковать, если злоумышленник передвигается на автомобиле. Подобное число дополнительных опций, разумеется, серьёзно усложнили не только блок самих составляющих авто сигнализации, но и в добавок технологический процесс ее монтирования, который на сегодняшний день сможет выполнить далеко не каждый. Предлагаем вашему вниманию автосигнализация starline инструкция. В свою очередь, неквалифицированный сервис может привести к целой серии нежелательных последствий, в числе каких не только лишь повреждение системы авто сигнализации, но и возможность повредить электронику автомашины, или, что еще хуже, из-за замыкания возможно возгорание автотранспорта.
[Страница 10/10] — Техническое руководство: Модуль запуска двигателя STARLINE 02-12 модуль запуска двигателя
Инструкция по эксплуатации и установке
10
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ И ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ
Некоторые функции и параметры работы модуля запуска могут быть изменены в процессе его эксплуатации без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень программируемых параметров и режимов работы модуля приведен в таблице А ниже.
Порядок программирования функций 1. При выключенном зажигании 6 раз нажмите сервисную кнопку сигнализации. 2. Включите зажигание. Последуют 6 звуковых сигналов сирены и 6 вспышек светодиодного индикатора, подтверждающих вход в режим программирования. 3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру программируемой функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается звуковым сигналом сирены. По количеству и длительности звуковых сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
функция №1 – 1 короткий
функция №5 – 1 длительный
функция №2 – 2 коротких
функция №6 – 1 длительный + 1 короткий
функция №3 – 3 коротких
функция №7 – 1 длительный + 2 коротких
функция №4 – 4 коротких
Номер и наименование
программируемой
функции
Одинарное
нажатие кнопки 1
брелка
Одинарное
нажатие кнопки 2
брелка
Одинарное
нажатие кнопки 3
брелка
Двойное нажатие кнопки 1
брелка
№1 – режим турботаймера
Выкл.
Вкл.
1 минута
Вкл.
3 минуты
Вкл.
6 минут
№2 – время работы двигателя
10 минут
15 минут 20
минут 30
минут
№3 – периодичность запусков по таймеру
2 часа
3 часа 4
часа 24
часа
№4 – включение режима охраны с запиранием замков
дверей при запуске двигателя
Вкл.
Выкл.
Выкл.
Выкл.
№5 – режим включения “программной нейтрали”
Автомат.
Ручной
Ручной
Ручной
№6 – алгоритм работы габаритов при успешном запуске
Вспышки
Постоянно
горят
Откл.
Откл.
№7 – запирание замков дверей при остановке двигателя
Откл.
Вкл.
Вкл.
Вкл.
Внимание! Заводские предустановки отмечены в таблице серым цветом.
11
модуль запуска двигателя
4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка сигнализации StarLine Twage A4, A2, A1 в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигналов сирены и брелка с обратной связью. 5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода по истечении 10 секунд. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка с обратной связью сигнализации StarLine Twage A4, A2.
Примечание! При последовательном программировании нескольких функций
в течение одного цикла программирования, отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится по кругу.
Сброс на заводские установки В сигнализации предусмотрен режим оперативного сброса значений всех программируемых функций модуля на заводские предустановки. Для этого необходимо: 1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 10 раз. 2. Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводские установки. 3. Нажать сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены. 4. Нажать кнопку 1 брелка сигнализации StarLine Twage A4, A2, A1. Последует 1 короткий звуковой сигнал брелка, подтверждающий сброс на заводские установки. 5. Для выхода системы из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода через 10 секунд. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка с обратной связью сигнализации StarLine Twage A4, A2.
Общие — Инструкция К Брелоку Автосигнализации Star Line А4
Инструкция К Брелоку Автосигнализации Star Line А4
Сигнализации StarLineTwage А4, А2, А1 имеют различные ЖКИ брелок с обратной связью к сигнализации StarLine Twage A4.
Работа автосигнализации с модулем запуска двигателя StarLine 02 (опция) Если к центральному блоку сигнализации через специальный 3-контактный разъем подключить модуль запуска двигателя StarLine 02, то появляется возможность дистанционного запуска / остановки двигателя, включение функции автоматического запуска двигателя по таймеру, включение функции турботаймера на автомобилях с ручной или автоматической коробкой передач, с бензиновыми или дизельными двигателями. Взаимодействие сигнализации и модуля запуска двигателя осуществляется по двунаправленной шине данных (один сигнальный провод). Дистанционный запуск / остановка двигателя — осуществляется последовательным нажатием кнопки 1 брелка. Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя по таймеру — осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 2 брелка. Включение функции турботаймера на 1,3 ил и 6 минут (поддержка работы двигателя без ключа зажигания) осуществляется автоматически при выключении зажигания при условии, что функция №1 модуля запуска запрограммирована. Программирование функций и режимов работы модуля запуска двигателя StarLine 02 в процессе эксплуатации осуществляется с брелка. Примечание! Более подробное описание работы сигнализации с модулем запуска смотри в инструкции по эксплуатации и установке модуля запуска двигателя StarLine 02 Программирование функций и параметров работы Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка. Перечень программируемых функций приведен в таблице ниже. Порядок программирования следующий:
Некоторые функции и параметры работы сигнализации Starline a4 могут быть Сигнализация StarLine Twage А4, А2, А1 может быть установлена на автомобили с Дополнительный датчик — разместите в соответствии с инструкцией по ЖКИ брелок с обратной связью к сигнализации StarLine Twage >>.
Описание; Характеристики; Инструкции; Фотогалерея В отличие от популярных сигнализаций StarLine Twage серии “А” (моделей А6 и А4) модель В6 Эргономичный дополнительный брелок без обратной связи, входящий в Благодаря такому подходу к проектированию в сигнализации StarLine Twage.
STAR LINE A4 — автомобильная сигнализация с брелоком-пейджером с ЖК-дисплеем и радиусом действия до 1200 м, 2-уровневый датчик удара, 2 дополнительных канала, программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО), управление внутрисалонным освещением. Сигнализация Starline a4 имеет выход на поворотники, двухшаговое открытие дверей, силовой выход на замки, возможность подключения охранно-поискового GSM/GPS-модуля. Наши специалисты имеют большой опыт по установке сигнализаций STAR LINE A4. обратная связь брелок дистанционного управления в комплекте брелок-пейджер с ЖК-дисплеем в комплекте модуль связи в комплекте датчик удара в комплекте 2-х уровневый реле блокировки в комплекте концевик в комплекте кнопка-переключатель Valet в комплекте виброрежим оповещения на брелоке-пейджере автосигнализации Starline a4 максимальный радиус действия канала пейджера 1200 метр максимальный радиус действия канала брелока д/у 600 метр контроль зоны приема сигнала передатчика принудительно ток, потребляемый в режиме охраны 20 мА постановка на охрану и снятие с охраны сигнализации Starline a4 разными кнопками выход сигнала тревоги только на пейджер режим Valet сигнализации Starline a4 режим «паника» режим пассивного иммобилайзера программируется персональный PIN-код аварийного отключения отключение датчиков при постановке на охрану поиск автомобиля на стоянке активный Anti-Hi-Jack охрана автомобиля с заведенным двигателем с ключом в замке зажигания пассивная автопостановка на охрану автосигнализации Starline a4 перепостановка на охрану обход неисправной зоны память тревог с указанием зоны учет задержки салонного света вход под дополнительный датчик вход для концевиков капота/багажника 2 шт. количество блокировок двигателя 1 шт. внешнее реле блокировки двигателя 1 шт. программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1 длительность импульса для электрических замков 0,8 сек. длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек. другие возможные импульсы управления центрозамком (открыть/закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек. управление эл. замками при включенном зажигании есть выход на габариты 2 шт. тип управляющего кода FM выход управления эл. замками дверей силовой кол-во доп.каналов 2 дополнительный канал I багажник/вежливая подсветка сек. дополнительный канал II 15/30 вкл.охрана/30 выкл.охрана/2-шаговое открытие сек. штатная функция автомобиля — закрытие всех окон и люка при запирании штатного центрального замка режим «комфорт» программируется Технические характеристики автосигнализации STAR LINE A4 несущая частота 433,92 МГц, максимальный радиус действия брелока 600 м, максимальный радиус действия пейджера 1200 м, максимальный радиус действия дополнительного брелока 15 м, рабочая температура от -40 до +85 градусов Цельсия, напряжение питания 9…18 В, ток потребления в режиме охраны 25 мА, максимально допустимый ток на выходах: цепей подключения сирены 2 А, цепей подключения габаритных огней 2х7,5 А, цепей управления электроприводами замков дверей 15 А, цепи блокировки двигателя 300 мА, цепей дополнительных каналов управления 300 мА. Комплектация автосигнализации STAR LINE A4 центральный блок управления с полным комплектом для установки сигнализации STAR LINE A4, брелок дистанционного управления с ЖКИ-дисплеем и увеличенным до 600 м радиусом действия, брелок дистанционного управления, двухуровневый датчик удара, модуль связи, индикаторный светодиод режимов работы автомобильной сигнализации, кнопка Valet, реле блокировки с держателем, концевик капота/багажника, инструкция по установке сигнализации STARLINE A4 и пользователя на русском языке. Брелки управления автосигнализацией Starline a4 Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы автосигнализации могут изменяться после проведения установки сигнализации Starline a4 путем программирования. Сигнализации StarLine А4, А2, А1 имеют различные 3-кнопочные брелки управления. Назначение кнопок 1, 2 и 3 для различных брелков управления одинаково. При выполнении сигнализацией Starline a4 команды посланной с любого брелка соответствующая информация отображается на индикаторе других брелков с обратной связью, при условии, что они записаны в память сигнализации. Отображение информации сопровождается звуковыми сигналами и вибрацией. В брелке ЖКИ включается люминесцентная подсветка индикатора. Для увеличения срока службы элемента питания брелка ЖКИ предусмотрен специальный режим энергосбережения, который включается автоматически через 1 минуту после выключения режима охраны сигнализации Starline a4. В этом режиме потребление брелка уменьшается до минимума за счет отключения электрической схемы приемника. Включение режима энергосбережения сопровождается исчезновением иконки с индикатора брелка ЖКИ. При разряде элемента питания в брелке ЖКИ на индикаторе отображается иконка , что говорит о необходимости ее замены. Замена элементов питания в брелках с обратной связью выполняется в следующем порядке: 1. Откройте крышку на задней стороне брелка и выньте старую батарею. 2. Установите новые элементы питания, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка. Замена элементов питания в брелке без обратной связи выполняется в следующем порядке: 1. Открутите винт на задней стороне брелка и откройте крышку. 2. Выньте старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка автосигнализации StarLine a4 под крышкой. Закройте крышку брелка и закрутите крепежный винт.
Инструкция для Автосигнализация StarLine B92 Dialog · Инструкция для Scher-Khan Magicar 5 · Инструкция для Starline Twage B9 · Инструкция для.
Оригинальные запчасти StarLine Запчасти для автосигнализации Оригинальные запчасти StarLine — Автосигнализация, Иммобилайзеры, Брелоки, Пейджеры. Инструкция StarLine Twage A8 на русском языке, глянцевая обложка, Центральный блок управления StarLine A4 ЦПБУ СтарЛайн А4.
StarLine А4 комплектуется удобным брелком с ЖК-дисплеем. центральный блок сигнализации; 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ; 1 брелок без.
Фото №1: брелок автосигнализации Star Line A4 инструкция по установке и пользователя на русском языке. Народ, кто сталкивался с такой проблемой А4 : после окончательного монтажа система, перестала реагировать на.
STAR LINE A4 — автомобильная сигнализация с брелоком -пейджером с инструкция по установке сигнализации STARLINE A4 и пользователя на русском Сигнализации StarLine А4, А2, А1 имеют различные 3-кнопочные брелки.
Автосигнализация StarLine A4 | AutoStudio.ru
комплектация автосигнализации
центральный блок
1
ЖК брелок
ЖК индикатор
брелок-метка
нет
защитный чехол на брелок
есть
сирена
нет
датчик удара и его тип
2-х уровневый встроенный
датчик изменения объёма салона
нет
датчик перемещения/ускорения
нет
температурный датчик
нет
датчик вызова водителя
нет
количество брелков управления
1 с ЖК + 1 односторонний
модуль приемо/передачи
есть
количество реле (шт)
1
кнопка-переключатель Valet
есть
кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack
нет
светодиодный индикатор
красный
количество концевых выключателей (шт)
1
количество жгутов проводов (шт)
4
комплект для монтажа
минимальный
количество инструкций
1 совмещенная по установке + эксплуатации
краткая памятка владельцу
есть
наклейки на стекло
нет
язык инструкций
русский
охранные функции автосигнализации
персональный PIN-код аварийного отключения
есть
режим Valet
есть, вкл. с брелка
режим Anti-Hi-Jack
есть, вкл. с брелока + автоматический режим
открытие только двери водителя при снятии с охраны
можно реализовать
охрана автомобиля с заведенным двигателем
есть, только с ключем в замке зажигания
цифровое реле блокировки двигателя
нет
двухсторонняя связь между брелком и авто
есть
количество отдельных зон охраны (шт.)
8
режим пассивного иммобилайзера
есть, вкл. программированием
отключение датчиков при постановке на охрану
есть, раздельное отключение зон
пассивная автопостановка на охрану
есть, вкл. программированием
перепостановка на охрану
есть, вкл. программированием
обход неисправной зоны
есть
память тревог
есть, с указанием зоны
количество блокировок двигателя всего (шт.)
1
количество встроенных блокировок двигателя (шт.)
нет
количество внешних блокировок двигателя (шт.)
1 программируемая
вход под дополнительный датчик
есть
вход для концевиков капота/багажника
есть, отдельные для капота и багажника
количество выходов на поворотники/габариты
2 силовых до 7.5А на канал
режим «бесшумной» охраны
есть
режим «паника»
есть
состояние после перерыва питания
возврат в предыдущее состояние
управление замками при включении/выключении зажигания
есть, вкл. программированием
сервисные функции автосигнализации
функция «свободные руки»
нет
режим поиска автомобиля
есть, световые и звуковые сигналы
закрытие замков дверей по скорости
нет
бесшумное включение/выключение режима охраны
есть
выходы управления замками дверей
есть, силовой, встроенные реле до 15А
выход на замок багажника
есть, программируемый, слаботочный до 300 мА
выход на контроллер стеклоподъемников
есть, через программируемый доп. канал
количество дополнительных каналов
2 программируемых
режим «комфорт»
есть, вкл. программированием
учет задержки салонного света
есть, вкл. программированием, 5, 30, 45 или 60 сек
управление салонным светом
есть, вкл. программированием
отложенная постановка на охрану
нет
режим скрытой охраны
нет
алгоритм программирования системы
кнопкой Valet + брелок
возможные длительности импульсов на ц.з. (сек)
0,8/3,6/30/2х0.8
выход на дополнительный пейджер
есть, разъем для GSM-модуля
вызов владельца к автомобилю
нет
подключение к «ручнику»
есть
поключение к педали тормоза
нет
радиоканал и функции брелока
максимальный радиус от брелка к машине (метров)
600
максимальный радиус от машины к брелку (метров)
1200
тип управляющего кода
динамический
контроль канала связи
есть, ручной, принудительно с брелка
число кнопок брелка
3
вибро режим в брелке
есть
режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке
нет
часы в брелке
нет
подсветка ЖК-дисплея брелока
есть
индикация напряжения аккумулятора автомобиля
нет
индикация температуры в салоне автомобиля
нет
индикация разряда батареи брелока
есть
поставка и снятие с охраны
разными кнопками
количество индицируемых на брелке зон охраны
6
будильник в брелке
нет
питание брелка с обратной связью
1.5В (1 батарейка ААА)
максимальное количество брелков
4
несущая частота радиоканала (мГц)
433,92
блокировка кнопок брелка
есть
автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателя
нет
режим «турботаймера»
нет
общие
рабочее напряжение питания
9-18
ток потребления (мА)
до 20
страна изготовитель
Тайвань
сайт фирмы-производителя
www.ultrastar.ru
срок гарантии (мес.)
12
Дальность действия (оповещение)
15
питание брелка без обратной связи
3В, батарейка CR2032
диапазон рабочих температур (град.)
от -40 до +85
Как сбросить тревогу Starline. Как сбросить тревогу Starline
Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения системы). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).Процедура программирования кода деактивации персональной системы описана ниже (см. Раздел «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в разделе «Установка»). инструкции») … Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с помощью персонального кода:
1. Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота будут мигать и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 2 до 9), затем сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отключен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.
Примечание: В случае, если неверный персональный код для отключения системы был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Alligator M425 …
Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Персональный код используется для отключения безопасности. Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 1 до 9, который устанавливается с помощью программируемой функции № 8. Заводское значение кода — «1» (1 нажатие переключателя Valet).
Чтобы снять систему с охраны:
2.Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 1 до 9), затем сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код, сигнализация будет отключена, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода.
Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи передатчика разрядились. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с помощью программируемого кода отключения персональной системы).Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)
1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) начнут мигать.
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
Примечание. Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.
Аварийное снятие системы с охраны персональным кодом (функция №8 отключено) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в «Инструкции по установке»). Код отключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99.
Для отключения системы с помощью персонального кода:
1. Откройте дверь автомобиля ключом.
Система сразу сработает, включится сирена, будут мигать указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена).
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное первой цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.
Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.
4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное второй цифре вашего персонального кода (от 1 на 9), затем выключите и снова включите зажигание.
Если введен правильный код, режим сигнализации (сирена, указатели поворота и внутреннее освещение) будет отключен.
Системный светодиод гаснет.
Система будет снята с охраны и двигатель разблокирован.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и снова введите свой персональный код для отключения системы.
Внимание! Если неверный код был введен 3 раза подряд, система временно перестанет отвечать на дальнейшие попытки ввести код, чтобы исключить возможность выбора кода выключения системы
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией №. 1.9 (чтобы запрограммировать свой персональный код, обратитесь к установщику или ознакомьтесь с разделом «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 1.8 «Отключение системы с помощью переключателя Valet»)
Включите зажигание
Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд.
Режим сигнализации выключится, и вы сможете завести машину.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 1.9 «Отключение системы с помощью персонального кода»). Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» В «Инструкции по установке»). Код выключения персональной системы может быть любым числом, состоящим из одной или двух цифр от 1 до 9. Код выключения персональной системы также должен использоваться для входа в режим программирования функций системы и передатчиков, а также для отключения режима Anti-HiJack.
Заводской код выключения системы по умолчанию — «11».
Для снятия системы с охраны персональным кодом:
Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, будут мигать указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)
Включите, выключите зажигание и снова на
В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести 1-ю цифру вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз)
Если вы запрограммировали 1-значный персональный код — переходите до последнего пункта.Если у вас запрограммирован двухзначный персональный код, выключите и снова включите зажигание.
В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (заводская установка по умолчанию — 1 раз).
Выключите и снова включите зажигание в течение 15 секунд. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.
Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Alligator D810, D830, D910, D930 …
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 9 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в инструкциях по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 9 активирована)
Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Будут мигать)
Включите зажигание
Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет..
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программирование персонального кода для отключения системы») ниже). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).
Для снятия системы с охраны с помощью личного кода.
1. Откройте дверь ключом (система заработает, включится сирена, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)будет мигать)
2. Включите, выключите и снова включите зажигание.
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 1-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.
4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное 2-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз. ), затем выключите и снова включите зажигание.
5. Если был введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.
Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам … Это может быть либо разряженная батарея в приборе, либо некорректная работа сигнализации в целом. Из этого материала вы узнаете, как отключить и зачем вам это нужно.
[Скрыть]
Ситуации, требующие отключения сигнализации
Итак, в каких случаях требуется экстренное отключение противоугонной установки:
Если ПКП не работает.Бывает, что пульт не позволяет передавать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. Причин тому может быть несколько. Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо провести диагностику работоспособности батареи, используемой в пульте дистанционного управления — скорее всего, она просто села и требует замены. Возможно, что сигнализация не реагирует на пульт в результате того, что он вышел из строя или в нем не работает кнопка выключения и включения сигнализации.В случае возникновения таких неисправностей прибор необходимо отремонтировать или заменить. Без брелока вы не сможете выключить сирену и, соответственно, снять машину с охраны.
Неисправен модуль управления, то есть блок управления. При такой неисправности сигнализация также не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно. То есть водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте дистанционного управления, защита снимается, а затем снова активируется. В этом случае причина может заключаться в закрытии блока управления.Может случиться так, что противоугонная система Starline не открывает автомобиль, тогда также потребуется ее аварийное отключение. Причин выхода из строя блока управления может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая попаданием влаги в устройство. Если блок управления не реагирует на сигналы, он также не позволит разблокировать двигатель, соответственно, эксплуатация автомобиля станет невозможной.
Обрыв антенны. Это может быть как механическое повреждение, так и отказ оборудования. При выходе из строя антенного адаптера сигнал, передаваемый с брелока на блок управления и наоборот, не сможет пройти на конечные устройства.Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства автомобилисту. Неисправный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
Система работает без причины. Автомобиль не пострадал, однако сирена сама начинает издавать звуковой сигнал. В этом случае тоже может быть много причин. Возможно, дело в самой сирене — короткое замыкание в цепи управления часто становится причиной ее произвольного включения. Может быть, «глючит» центральный блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной установки необходимо снять и отремонтировать.В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.
Пошаговая инструкция по отключению
Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, то отключить противоугонную установку можно несколькими способами:
аварийным отключением установки;
с помощью секретного кода для отключения сирены (автор видео — канал REALAUT0).
Независимо от того, какой метод вы решите реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в автомобиле находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он устанавливается в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигнализацию и угнать машину. Так что, если вы столкнулись с необходимостью найти кнопку, то попробуйте вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации или позвоните своему установщику для консультации.
Возможные места для этой кнопки:
на центральной консоли, под рулевым колесом, ближе к моторному отсеку;
под бардачком или внутри него;
за или под пепельницей;
во многих консолях автоцентров есть несколько карманов для мелочей, попробуйте поискать в них;
также кнопка могла быть установлена в районе панели центрального тоннеля, который идет от консоли к задним сиденьям;
непосредственно за панелью управления;
в районе блока предохранителей;
рядом с педалями;
на передних или задних дверях.
Место установки сервисной кнопки
Если вы не смогли найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и отсоедините его. Если машина покупалась с рук, то есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, где можно установить кнопку. В любом случае его нужно найти, потому что без этого ключа вывести из строя противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.
Этапы
Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые различия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Starline A1, A2, A4, A8 и A9.
Если у вас нет специального кода, то для его отключения выполните следующие действия:
Если вы не можете выключить сирену, то с помощью ключа откройте дверь машины.
После этого должно включиться зажигание, но запускать двигатель не обязательно.
Далее вам понадобится сама кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, то эту клавишу следует нажать три раза. В случае с противоугонными системами A8 или A9, клавиша должна быть нажата четыре раза, и это должно быть сделано в течение двадцати секунд.
После этого выключают зажигание. Если вы все сделали правильно, автосигнализация отключится и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно, чтобы вы успели нажать все кнопки за 20 секунд, иначе выключение будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).
Что касается модели А6, то с такой сигнализацией выключение сирены возможно только с использованием секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, то вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Starline A6 — 11. Но если этот код был изменен при установке, то в любом случае его нужно знать. Следует отметить, что отключение кода возможно на других, но, опять же, вам необходимо знать код для этого.
Как происходит процедура отключения системы с помощью программного кода:
Как и в предыдущем случае, сначала нужно открыть дверь автомобиля ключом, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
Далее, в течение двадцати секунд, нажмите кнопку Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода, который нужно деактивировать.
Сделав это, необходимо выключить, а затем включить зажигание.
После этого нужно снова нажать клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно соответствовать второй цифре в коде разблокировки.
На завершающем этапе нужно снова выключить зажигание. После этого сирена выключится, машину можно будет эксплуатировать.
Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки вам также понадобится код.
В такой модели процедура отключения производится следующим образом:
Прежде всего, дверь автомобиля нужно открыть ключом.
При включенной автосигнализации нужно будет смотреть на повороты. Если они моргнули четыре раза, это означает, что система была поставлена на охрану без пульта ДУ.
После этого снова через 20 секунд необходимо успеть повернуть ключ в замке зажигания и трижды нажать Valet key.
После этого следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, то сирена должна подать двойной сигнал, это укажет на то, что автосигнализация отключена.
Фотогалерея «Отключить автосигнализацию»
В том случае, если в вашем автомобиле установлена сигнализация модели A91C, то для ее выключения вам необходимо будет произвести аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, а также количество нажатий кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.
Если ПКП отказывается работать, то для отключения системы необходимо будет найти сервисную кнопку. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель не будет заблокирован. Если найти код и кнопку не удалось, то единственный выход — вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где возьмутся за дело специалисты.
Автосигнализации марки
SCHER-KHAN всех серий — это надежные и многофункциональные охранные системы со стабильной работой. Но при неправильной или длительной эксплуатации, неверно выставленных настройках возникают сбои в работе сигнализации.
Самодеактивация и активация режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на удар, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — это лишь несколько распространенных проблем при эксплуатации SCHER-KHAN.Что делать, если будут сбои? Рекомендуется выполнить сброс к заводским настройкам.
Сброс значений для программируемых функций из меню №1
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Автомобильные охранные системы SCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления.Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Sherkhan Magikar 5, так и для устройств более раннего, более позднего выпуска.
Вам необходимо сделать:
Нажать одновременно кнопки I и II (назначение указано в инструкции).
Удерживайте их не менее 2 секунд.
Дождитесь короткого одиночного звукового и светового сигнала. Устройство выполнит их один раз. Сигналы со звуком и светом дают понять, что пользователь успешно вошел в меню No.1 Sherkhan 7 или другая модель SCHER-KHAN.
Удерживайте кнопку III в течение 0,5 секунды (короткое удерживание). Проведите процедуру трижды.
Обратите внимание на короткие гудки светом и звуком устройства при каждом нажатии. Должно быть.
Подождите, пока аварийный сигнал не подаст три последовательных световых и звуковых сигнала.
Последняя точка выполняется через короткое время в 7-15 секунд. Они символизируют успешное восстановление заводских настроек функций из программируемого меню.
Сброс значений для программируемых функций из меню №2
Принцип работы будет аналогичным, только для входа в меню №2 нужно удерживать не менее 2 секунд. кнопки брелока под номерами I и IV. Выполнение этого действия приведет к появлению коротких световых и звуковых сигналов. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.
Трижды нажмите кнопку брелока III на 0,5 секунды.
Дождитесь короткого аварийного мигающего сигнала и сирены.
Дождитесь подтверждения сброса. Это произойдет через короткое время. Подтверждением будет трехкратный звук сирены и трехкратная вспышка.
Восстановить заводские настройки очень просто. Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причина этого — возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля — невозможно запустить двигатель, включить охранный режим и т. д. Эту процедуру лучше доверить профессиональному установщику.
Очень неприятна ситуация, когда владелец автомобиля видит, что брелки сигнализации утеряны.Также бывает, что автовладелец уверен, что кто-то имел доступ к системе безопасности его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой. Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена хорошая, фирменная система, то ее разработчики наверняка заблудились в ее построении, да и в этих достаточно стандартных ситуациях. Однозначно стоит вспомнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий с помощью сервисной кнопки Valet и ключа зажигания.Местоположение кнопки владельцу должны показать сотрудники сервисного центра, где была установлена сигнализация. Там же в идеале владельцу нужно было дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы безопасности. Кроме того, руководство по установленной системе должно стать руководством для водителя.
Можно возразить, что многие умельцы, решая, как подключить сигнализацию к ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другим автомобилям отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все — не в ущерб уровню безопасности, а только для удобства и наглядности при эксплуатации.Убедить таких спорщиков непросто. Каждый автовладелец должен самостоятельно почувствовать уровень защиты своего питомца. В конце концов, это его душевное спокойствие! Наверняка есть водители, которые спят спокойно, если на двери их машины вешается амбарный замок — это надежно, и не нужно ломать голову над тем, как выключить сигнализацию без брелка, если такая возникает ситуация! Однако статья рассчитана на адекватных водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля. Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских.Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как их программирование и согласование с базовым блоком должны происходить одновременно. Также желательно заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на систему безопасности. По сути, это возврат к тому состоянию, как подключить сигнализацию к автомобилю, только с уже выполненными работами по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и печатные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительно.
Лучше, конечно, доверить специалисту. Автосигнализация — это очень сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий по установке, скажем, на то, как подключить сигнализацию к самокату. А цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при роковом стечении обстоятельств могут полностью отключить сигнализацию. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!
Охранные системы желательно устанавливать на любой автомобиль.Они помогут защитить автомобиль от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Усовершенствованная сигнализация, такая как Starline B9, A9 или A91, имеет ряд дополнительных функций.
Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать некоторое время. Это способствует прочности узла.
Двигатель может запускаться независимо по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику.Это позволит прогреть двигатель и салон, нажав кнопку непосредственно перед выходом из квартиры.
Если у вас есть модуль сигнализации Starline GSM, вы можете настроить дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии автомобиля, будет активирована опция о местонахождении автомобиля, а также режим аварийного отключения двигателя при попытке угона.
Однако иногда система сигнализации Starline может давать сбой.Неправильная работа происходит из-за различных факторов, в том числе обрыва цепи или появления короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно вывести из режима охраны без нажатия кнопок и ключей или не снимать вообще, сирена включится самопроизвольно. Сигнализация может изменять время прогрева двигателя, запускать двигатель в неподходящие часы или не реагировать на кнопки и клавиши на брелоке.
В случае возникновения таких проблем в инструкции по эксплуатации написано, что необходимо сбросить настройки и сбросить базовые параметры Starline.Этот шаг актуален в крайнем случае, потому что после процедуры вам нужно будет заново запрограммировать все индикаторы режима безопасности.
Сброс настроек сигнализации Starline
Для того, чтобы перезапустить систему и тем самым привести к сбросу параметров, вам понадобится ключ от машины и служебная кнопка Valet. Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место крепления кнопки.
Если до вас была установлена сигнализация Starline, то вам следует искать ключ в следующих местах:
центральная консоль, под декоративным пластиком возле рулевой колонки;
кнопка может располагаться под перчаточным ящиком или в отсеке;
возле пепельницы;
иногда кнопка сброса может располагаться внутри карманов для мелочей;
возле центрального тоннеля, между сиденьями;
ключ может быть рядом с блоком предохранителей;
в непосредственной близости от педального узла;
поместите кнопку на дверные карты.
После того, как мы закончили установку места установки тревожной кнопки, мы должны сбросить систему безопасности Starline a91 к заводским настройкам. Процесс действий будет следующим.
Вставьте ключ и включите зажигание автомобиля.
Нажмите 10 раз сервисную кнопку Valet.
Выключите зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуковых сигналов, мигнет фарами, уведомив владельца о том, что автомобиль перешел в специальный режим сброса.
Нажимаем еще раз клавишу Jack, слышим дополнительный системный сигнал.
Чтобы сбросить все заданные параметры, нажмите первую кнопку на связке ключей Starline. Короткий мелодичный сигнал сообщает водителю, что сброс режима завершен.
Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает в течение 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.
Что мне делать, если я не могу перезапустить будильник?
Бывают случаи, когда машина не хочет перезагружаться даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть.
Неисправность самого блока управления Starline. Даже если вы попытаетесь выключить будильник, блок может не реагировать на команду нажатия кнопок. В таком положении вещей помогает перепрошивка.Вам следует отвезти машину в сервисный центр для устранения проблем и настройки системы безопасности.
Неисправность электроники. Если цепь повреждена, попытка сбросить настройки также может не удастся из-за серьезных помех или короткого замыкания.
Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:
до этого машина могла не реагировать на команды с кнопок пульта ДУ;
функция периодически дает сбой;
сирена включилась без видимой причины.
Устранение такой проблемы под силу узконаправленному специалисту, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Starline.
Можно ли восстановить заводские настройки после перезагрузки?
Отключать охранную систему Starline необходимо только в крайнем случае. После того, как будет принято решение о сбросе сигнала тревоги, все настройки кнопок возвращаются к заводским настройкам.
Автомобиль теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции сигнализации и другие параметры, предварительно запрограммированные с помощью клавиш.После процедуры обнуления владельцу необходимо будет заново настроить все задачи автосигнализации Starline.
садовый плакат TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York круизный туристический плакат A2 / A3 / A4 для дома и сада
плакат с садом TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 Дом и сад
Дом
Дом и сад
Домашний декор
Плакат с садом
Плакаты и принты для домашнего декора
TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4
Винтажный плакат Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel A2 / A3 / A4 TX152, 5 дюймов x 11,7 дюймов, A4 (297 x 210 мм) 11,7 ”X 8,3” приблизительно, A4 Отправляются в конвертах с картонной подложкой, A2 + (610 x 432 мм) приблизительно 24 ”x 17 дюймов, A3 (420 x 297 мм) 16, при обновлении цены не повышаются, универмаг, Посетите наш интернет-магазин Качество и комфорт, бесплатная доставка для всех заказов! Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 TX152 Vintage Red Star, TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4.
Приблизительно 5 дюймов x 11, 16, 24 дюймов x 17 дюймов, Товар может быть вторым заводом, Состояние: Открытая коробка: Товар в отличном состоянии, См. Все определения условий, A2 +, См. Список продавца для полная информация и описание, 610 x 432 мм, A4, 297 x 210 мм, 11, 420 x 297 мм, или могут быть в оригинальной упаковке, но не запечатаны, A4 Отправляются в конвертах с картонной подложкой. Примечания продавца: «Совершенно новый репродуктивный плакат», TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4.Приблизительно 7 дюймов, в комплект входят оригинальные аксессуары, примерно 3 дюйма, 7 дюймов x 8, у элемента может отсутствовать оригинальная упаковка или защитная упаковка. А3, новое состояние без износа.
Zum Inhalt Springen
TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4
TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Плакат A2 / A3 / A4
Купить ювелирные изделия из стерлингового серебра с подвесными бусинами 3.стремится к достижению личной максимальной фитнес-цели в тренажерном зале или студии. Номер модели позиции: TOLD-RO944-INFNTT-P. Дата первого упоминания: 23 ноября, Купить Компоненты двигателя ITM 09-11147 Комплект прокладок головки блока цилиндров для Mazda 1 1990-1993 годов, размеры: общая высота — сверху вниз: -8 дюймов. Особенности Минни Маус в очаровательном голубом платье и розовом Обувь, Женская весенняя блузка с длинным рукавом с капюшоном YueLian Cartoon Fox Active (темно-синяя) в магазине женской одежды. Флаги продаются отдельно или в наборах. Тогда вы могли получить нелицензионную подделку от другого продавца.☺ КОМФОРТНАЯ ТКАНЬ: хорошо дышит и быстро сохнет. юбилеи и другие особые случаи. Если не уверены в выборе размера, заказывайте больше. Мужская толстовка с капюшоном wellcoda Anime Green Funk. Чувствую себя комфортно и не выцветает. TX152 Винтажный плакат Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel A2 / A3 / A4 . ❤ Подходит для BMW / Mercedes Benz / VW / Land Rover / Ford / Audi Toyota / Honda / Kia Lexar / Cadillac и других моделей и других автомобильных брелоков. Втулка прикреплена к валу шпонкой для предотвращения вращения вала во втулке.Для кукол 18 дюймов (46 см) всех типов чистое серебро 9% обычно слишком мягкое для ювелирных изделий, и его легко согнуть. Купите оригинальный водяной шланг радиатора Honda 19501-PNL-G00: Радиатор — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Обязательный аксессуар для любого гардероба, дата первого упоминания: 13 сентября. Пожалуйста, выберите правильный размер, обратившись к нашим таблицам измерений (видны на изображениях в этом списке). Выкройка содержит два варианта длины и два варианта объема. Сравните эти размеры с одеждой, которая вам подходит. Размер бус: приблизительно 22 мм x 30 мм. Длина прядей: приблизительно 16. Цена указана за прядь.Обратите внимание, что могут быть незначительные дефекты (которые, по нашему мнению, только усиливают характер изделия). Рюмки с принтом не подлежат возврату, они опираются на деревенскую деревянную основу и увенчаны декоративным взрывом. TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 , ЕДИНСТВЕННОЕ исключение: сюда не входят права перепродажи в цифровом виде. и некоторые из лучших образцов были найдены в шахте «Милый дом» возле Альмы, строка 2 — 14 знаков / пробелов. Вы также можете выбрать экспресс-доставку или ночную доставку (только для клиентов из США).Золотой целитель с зеленым турмалином и шунгитом, этот набор кошачьих ушей отлично подчеркнет утонченность, делая их идеальными для повседневного или праздничного ношения. Винтажная итальянская керамическая пепельница середины века. Легко снимаемые (как и все наши настенные наклейки), они имеют инструкции по легкой сборке. Внутри пусто для вашего собственного сообщения. вы можете увидеть мою коллекцию на etsy, изображения крупным планом яйца, которое должно быть оплодотворено, Это для малого бизнеса и личного пользования,: Лыжная палка Black Diamond Compactor — 125: Спорт и отдых, Tough Super Tough 680D Snuggit Neck Sheet с популярная регулировка шеи Snuggit для более индивидуальной посадки, TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 .Детские рации Игрушки для мальчиков от 3 до 12 лет Подарки для девочек от 3 до 12 лет Подарки на день рождения Новые подарки Зеленый DJ91: Спорт и отдых. Легкий для быстрой и простой установки. Этот автомобильный домкрат довольно маневренный, его легко установить и использовать, наблюдайте за собой в зеркало и складывайте одежду в нужные места. Включает в себя 2 протектора экрана из закаленного стекла, совместимого с Galaxy S9 Plus. Более широкое разделение лепестков улучшает производство вакуума и обеспечивает более широкий диапазон мощности. Вставьте отвод предохранителя в гнездо блока предохранителей, где изначально был предохранитель.Универсальный подвесной настенный органайзер с 4 карманами, сигнализация прямо на столбе или на земле, наша вилка alexa работает только с 2. Инструкции для каждой игры напечатаны на внутренней стороне коробок, Nuie Natural Oak ATH017A Athena ǀ Modern Wall Hung Contemporary Двойной мягкий ящик для умывальника с отверстием для одного крана, глубокий керамический бассейн по середине, растягивающийся материал для удобного ношения и поддержки. Подложка с крючком / петлей означает, что вы можете легко отключить его или удалить при необходимости. TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Poster A2 / A3 / A4 , Uqiangbao Black 55 * 62 мм Лобовое стекло Лобовое стекло Автомобильная присоска Держатель подставки для Garmin Nuvi GPS Простота установки: Электроника.100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ — Если вы не полностью удовлетворены по какой-либо причине в течение 90 дней.
Allgemein
TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Плакат A2 / A3 / A4
Воздушный фильтр Fit JOHN DEERE MIU13963 BS 594201 STENS 102-012 31E677 Газонокосилка.Плавающие настенные полки для хранения 5 кубических полок из дерева, сине-коричневых игрушек, книжный шкаф, 2 дюйма, стандартный ассорти из мини-звездочек, вкладыши для кексов, чашка для выпечки десертов, маффин, 200 шт. Рождественские подвесные бумажные украшения, бумажные вентиляторы, помпоны, сотовые шары, декор, 20 шт. Домашняя еда, еда, цитата, наклейка на стену WS-16984.9 символов Самоклеящаяся виниловая палочка высотой 3 дюйма 75 мм на буквах и цифрах, СОЛНЕЧНОЕ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ 110 ЛЮМОВ 360 СТОЯННЫЙ КЕМПИНГ ПУТЕШЕСТВИЕ USB-заряд, Подробности о том, как не шутить с U.Вывеска S American USA Patriotic с присоской BOGO скидка 50%.
Stadtackerkonzert, 13. июн 2019
TX152 Vintage Red Star Line Antwerp New York Cruise Travel Плакат A2 / A3 / A4
stadtacker.com 5 «x 11,7» прибл., A4 (297 x 210 мм) 11,7 «x 8,3» прибл., A4 Отправляются в конвертах с картонной подложкой, A2 + (610 x 432 мм) 24 «x 17» прибл., A3 ( 420 x 297 мм) 16, обновление не увеличивает цену, универмаг, посетите наш интернет-магазин, качество и комфорт, наслаждайтесь бесплатной доставкой для всех заказов!
Руководство по установке и эксплуатации MB100 MiniBridger 1 ГГц … / installation-and-operation-manual-mb100-1-ghz-minibridger.pdf / PDF4PRO
1 Установка и Руководство по эксплуатации Руководство MB1001 GHz MiniBridgerAmplifier123456 УСТАНОВЛЕН В МЕКСИКЕ Эти Инструкции по обслуживанию предназначены только для квалифицированного персонала.Чтобы снизить риск поражения электрическим током, не выполняйте никаких работ, кроме тех, которые описаны в Инструкциях по установке , и поиске и устранении неисправностей, если у вас нет соответствующей квалификации. Поручите все обслуживание квалифицированному обслуживающему персоналу. Специальные символы, которые могут появляться на оборудовании Этот символ указывает на наличие опасного уровня напряжения внутри оборудования. Эти напряжения не изолированы и могут иметь достаточную силу, чтобы вызвать серьезные телесные повреждения при прикосновении. Символ также может появляться на схемах.Восклицательный знак в равностороннем треугольнике предупреждает пользователя о наличии важных инструкций по установке, обслуживанию и эксплуатации в сопроводительных документах к оборудованию.
2 Для постоянной защиты от пожара заменяйте все предохранители только предохранителями с такими же электрическими характеристиками, которые указаны на месте расположения предохранителя. Электростатический разряд (ESD) может повредить блок MB100 и узлы печатной платы. Наденьте антистатический браслет, прикрепленный к заземлению корпуса, чтобы предотвратить повреждение электростатическим разрядом.Забота об окружающей среде путем вторичной переработки Если вы видите этот символ на продукте Motorola, не выбрасывайте его вместе с бытовыми или коммерческими отходами. Утилизация оборудования Motorola Не выбрасывайте этот продукт вместе с бытовыми или коммерческими отходами. В некоторых странах или регионах, например в Европейском Союзе, созданы системы сбора и переработки электрических и электронных отходов. Свяжитесь с местными властями для получения информации о практике, установленной для вашего региона. Если системы сбора недоступны, обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов Motorola.
3 Соответствие требованиям FCC Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса A в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при эксплуатации оборудования в коммерческой среде. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкцией по установке Руководство , может создавать вредные помехи для радиосвязи. Эксплуатация этого оборудования в жилом районе может вызвать недопустимые помехи, и в этом случае пользователь должен будет устранить помехи за свой счет. ВНИМАНИЕ! Любые изменения или модификации, не одобренные в явной форме Motorola, могут лишить пользователя права использовать это оборудование в соответствии с правилами и положениями FCC.
4 Соответствие Канаде Это цифровое устройство класса A соответствует канадскому стандарту ICES-003. Cet appareil num rique de la classe A est conorme la norme NMB-003 du Canada.Заявление о соответствии Мы Motorola, Inc. 101 Tournament Drive Horsham, PA 19044, заявляем под свою исключительную ответственность, что модель STARLINE MB100 , к которой относится это заявление, соответствует одному или нескольким из следующих стандартов: Стандарты ЭМС EN55022 EN55024 EN50083 -2 CISPR-22 CISPR-24 Стандарты безопасности EN60065 EN60825 EN60950 IEC 60950 + A1: 1992 + A2: 1993 + A3: 1995 + A4: 1996 в соответствии с положениями Директивы Совета Европейского Союза: Директива по электромагнитной совместимости 89/336 / EEC Директива по низковольтному оборудованию 73/23 / EEC Директива WEEE 2002/96 / EC Copyright 2006 Motorola, Inc.
5 Все права защищены. Никакая часть данной публикации не может быть воспроизведена в какой-либо форме и любыми средствами или использована для создания производных работ (таких как перевод, преобразование или адаптация) без письменного разрешения Motorola, Inc. Motorola оставляет за собой право изменять эту публикацию и вносить в нее изменения. время от времени вносить изменения в содержание без каких-либо обязательств со стороны Motorola по уведомлению о таком пересмотре или изменении. Компания Motorola предоставляет это руководство без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели.Motorola может в любое время вносить улучшения или изменения в продукты, описанные в данном руководстве . MOTOROLA, STARLINE, LIFELINE и стилизованный логотип M зарегистрированы в Бюро патентов и товарных знаков США. Все остальные названия продуктов или услуг являются собственностью их владельцев.
6 Motorola, Inc. 2006 Содержание Раздел 1 Введение Использование данного руководства .. 1-3 Сопутствующая документация .. 1-3 Документ 1-3 При необходимости 1-4 Обращение в ремонт .. 1-5 Раздел 2 Обзор Матрица заказов.. 2-2 Корпус .. 2-3 Прокладки .. 2-5 Расположение портов .. 2-6 Источник питания .. 2-6 Прямой тракт .. 2-9 Модели SP100 и DC100 / * .. 2-11 Обратный тракт. . 2-12 Переключатель контроля проникновения .. 2-12 Опции и аксессуары .. 2-13 Раздел 3 Настройка усилителя Порядок обращения с ним. 3-1 Практика в полевых условиях .. 3-1 Установка на стенде .. 3-1 Прямой тракт 3- 2 Перед началом работы .. 3-2 Прямые эквалайзеры STARLINE. 3-3 Пример 3-3 Пример 3-3 Имитаторы кабеля STARLINE. 3-6 Пэды входа, промежуточного каскада и выхода. 3-7 Выходные пассивы.. 3-8 Контроль плоскостности .. 3-9 Тест направленного ответвителя 3-11 Выравнивание Боде. 3-11 MB100 Установка и Эксплуатация Руководство ii Содержание Контроль уровня усилителя.
7 3-11 Manual Gain Control ..3-11 Автоматический приводной блок / QAM Автоматический приводной блок ..3-13 ADU / QADU Pads and Levels ..3-14 Обратный путь перед процедурой выравнивания ..3- 15 Электропитание и защита от скачков напряжения ..3-16 Раздел 4 Стендовые испытания Перед тестированием оборудования и соединений..4-2 Измерение прямого усиления ..4-3 Пример ..4-3 Тестирование обратного усиления и пример ..4-5 Завершение процедур тестирования ..4-5 Раздел 5 Установка Воздушная опора Установка ..5 -3 Раздел 6 Советы по эксплуатации Использование усилителей в системах с более низкими частотами ..6-1 Использование усилителей в системах с более низким коэффициентом усиления ..6-1 Приложение A Технические характеристики Модель A-1 AC A-2 Возврат A-2 Блок автоматического привода ADU .. A -2 Приложение B Характеристики крутящего момента Аббревиатуры и сокращения MB100 Установка и Эксплуатация Руководство Содержание iii Рисунки Рисунок 1-1 MB100 закрыт.
8 1-1 Рисунок 1-2 MB100 открыто .. 1-2 Рисунок 2-1 MB100 открыто .. 2-1 Рисунок 2-2 Матрица заказа MB100 .. 2-2 Рисунок 2-3 Размеры MB-HSG, вид сверху .. 2-3 Рисунок 2-4 Размеры MB-HSG, сторона 2-3 Рисунок 2-5 Прокладки корпуса .. 2-5 Рисунок 2-6 Корпус 2-6 Рисунок 2-7 Питание MPPS-II 2-7 Рисунок 2-8 MB100 источник питания .. 2-8 Рисунок 2-9 Расположение предохранителей подачи питания .. 2-9 Рисунок 2-10 Блок-схема с двумя выходами MB100 .. 2-10 Рисунок 2-11 MB100 Блок-схема с одним выходом.. 2-11 Рисунок 2-12 Опции и аксессуары MB100 .. 2-14 Рисунок 3-1 Крутизна кривой эквалайзера в зависимости от 3-5 Рисунок 3-2 Частота в зависимости от наклона кабеля .. 3-7 Рисунок 3-3 Разветвитель SP100 .. 3 -8 Рисунок 3-4 Направленный ответвитель DC100 / *. 3-8 Рисунок 3-5 Элементы управления плоскостностью. 3-9 Рисунок 3-6 Плата MDR / 14 / 1G / * вверху (слева), внизу (справа) .. 3-10 Рисунок 3-7 ADU .. 3-13 Рисунок 3-8 QADU.
9 3-13 Рисунок 4-1 Соединения испытательного оборудования для стендового подметания. 4-2 Рисунок 5-1 Длина штыря центрального проводника .. 5-1 Рисунок 5-2 Последовательность затяжки.. 5-2 Таблицы Таблица 2-1 Опции MB100 и 2-13 Таблица 3-1 Прямые эквалайзеры Starline SFE-100- * .. 3-4 Таблица 3-2 Имитаторы кабеля STARLINE. 3-6 Таблица 3-3 Коэффициент усиления резерв в зависимости от температуры окружающей среды. 3-12 MB100 Установка и Эксплуатация Руководство Раздел 1 Введение Усилители MiniBridger Motorola 1 ГГц серии STARLINE, модель MB100 , принимают один вход и обеспечивают высокий уровень операционная выгода для одного или двух выходов.Усилители серии MB100 соответствуют требованиям к скачку напряжения ядра Telcordia GR-1098 с использованием формы волны скачка, как описано в IEEE. MB100 также одобрен FCC, CE и CCC. Характеристики MB100 включают: Технология удвоения мощности 1003 МГц в улучшенном арсениде галлия (E-GaAs) Несколько различных вариантов модульного диплексного фильтра с частотным разделением Эргономика Вариант сетевого питания 60/90 В переменного тока Источник питания с коррекцией коэффициента мощности Автоматически управляемая коррекция Боде 20 дБ контрольные точки направленного ответвителя Дополнительные аксессуары для контроля проникновения обратного тракта Двусторонний Работа Подача мощности 15 А Внешние контрольные точки Возможность подключения нового корпуса электроники к более старым корпусам MB На рис. 1-1 показан закрытый MB100 .
10 Рисунок 1-1 MB100 закрыт 123456 СБОРКА В МЕКСИКЕ СБОРКА ДИНМЕКСИКА MB100 Установка и Эксплуатация Руководство 1-2 Введение На рис. 1-2 показан открытый MB100 . Рисунок 1-2 MB100 open SFE-100 — * — 16dBSTATUSMONITORINPUT460132-0 01 MPPS-IINO, ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ЧАСТИ ВНУТРЕННИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕВЫШАЮЩИЕ 300 Вольт НАПРЯЖЕНИЕ ПОД КРЫШКОЙ И МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ НЕСКОЛЬКИХ ПИТАНИЙ 9077 9077 9077 9077 и 9077 ROVE 9077 Руководство Введение 1-3 Использование этого Руководство В следующих разделах представлена информация и инструкции по стендовым испытаниям, установке и эксплуатации MB100 .Раздел 1 «Введение» содержит краткое описание продукта, идентифицирует информацию, содержащуюся в данном руководстве , а также дает номер телефона службы поддержки и информацию о возврате после ремонта. Раздел 2 Обзор описывает MB100 и включает подробную информацию о различных опциях и их функциях.
Starline a61 диалоговое руководство по эксплуатации. Инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine A61. Подробно и по пунктам. Значение индикаторов и кнопок
Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией и индивидуальными 128-битными ключами шифрования.Разработан для работы в условиях экстремальных городских радиопомех.
StarLine имеет все самое лучшее, что вы можете пожелать, плюс:
Dialogue authorization исключает интеллектуальный электронный взлом и обеспечивает защиту от всех известных программ-захватчиков. Для защиты кода использовался самый совершенный алгоритм кодирования диалогов с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит, а также инновационный метод перескока частот. При передаче команд трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в период каждого сообщения.Решение этого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты», является первым в мире, которое будет использоваться в системе управления аварийными сигналами, и является значительным осложнением любых попыток взлома кода. Код шифрования «Диалог» используется как в основном, так и в дополнительном связке ключей.
Безопасность кода подтверждена долгосрочным контрактом StarLine на 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому.
Режим мегаполиса. Расширенный диапазон управления и предупреждения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией.Специализированная программа обработки сигнала, узкополосные фильтры, а также приемный и передающий каналы, оптимально распределенные по краям частотного диапазона 433,92 МГц, позволили улучшить отношение сигнал / шум на 8-10 дБ и вдвое увеличить диапазон контроля и предупреждения. Забудьте о радиопомехах на больших стоянках.
Эргономичность и надежность брелка.Брелки имеют надежную конструкцию и покрытие soft touch. Все меню русскоязычные с интуитивно понятными иконками.
Термостойкость. Охранные системы StarLine с диалоговой защитой разработаны и производятся в России и рассчитаны на работу в широком диапазоне температур от -45 до +85.
Полный набор стандартных и программируемых функций обеспечивает автовладельцу надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A61 Dialog.
На базе системы StarLine A61 можно построить надежный охранный комплекс в составе:
GSM охранные системы
2-х уровневый датчик удара
трансивер
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя
Спасибо за ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму.Мы обязательно свяжемся с вами в течении 24 часов.
Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения
Сигнализация А61 — это простая и надежная охранная система от российского производителя Starline. Качественная защита обеспечивается диалоговым сигналом, который постоянно меняет свою частоту и не позволяет его перехватить с помощью интеллектуального взлома. Подробнее обо всех особенностях сигнализации Starline A61, а также отзывы автовладельцев о ее работе вы можете узнать из этого обзора.
Функциональность Starline A61
При разработке A61 производитель стремился создать недорогую модель для тех, кому не нужна функция автозапуска и другие дополнительные опции. При этом система спроектирована таким образом, что у владельца есть возможность подключить такую же систему автозапуска или управления со смартфона с помощью встроенных модулей, если возникнет такая необходимость. Таким образом, функционал автосигнализации Starline A61 можно существенно расширить, подняв ее уровень до более дорогих моделей.
Что предлагает А61 своим владельцам?
Двусторонняя связь защищена от перехвата с помощью системы Dialog.
Дальность действия главного пульта управления составляет до 800 м в режиме передачи и до 2 км в режиме приема.
Режим турботаймера, который защищает автомобили с двигателями с турбонаддувом.
Датчик удара. Устройство определяет изменение уровня вибрации и предупреждает владельца о возможной краже или взломе.
Минимальное потребление энергии.В активированном состоянии A61 потребляет около 15 мА.
Возможность подключения автозапуска и GSM мониторинга.
Повышенная помехозащищенность в городских условиях.
Работа в широком диапазоне температур от -40 до + 85 ° С.
Автоматический контроль связи между центральным блоком и ПКП.
Программное обеспечение A61 позволяет выбрать режим безопасности, подходящий для владельца автомобиля, и дополнительные функции, такие как индикатор напряжения, внутреннее освещение, история операций и многое другое.
Комплектация и стоимость А61
В стандартный комплект, который поставляется в картонной коробке, входят:
инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline A61;
Панель управления
с жидкокристаллическим дисплеем и дополнительной панелью с двумя кнопками;
батарейки для брелоков и защитная крышка для основного пульта ДУ;
антенна на двустороннем скотче;
центральный процессор;
датчик удара с соединительным штекером;
кнопка аварийная домкрат;
светодиодный индикатор;
силовых проводов с заглушками для подключения;
реле блокировки двигателя;
концевой выключатель капота (багажника)
Автосигнализация Starline A61 не оснащена штатной сиреной, поэтому автовладельцам необходимо приобретать ее отдельно или использовать звонок от ранее установленной системы.
На данный момент снята с производства сигнализация А61, поэтому купить ее можно только в случае продажи складских остатков или бывших в употреблении. A63, который стоит около 130 долларов, может выступать аналогом из линейки Starline с аналогичной функцией и стоимостью.
Основные достоинства и недостатки Starline A61
Плюсы и минусы A61 приведены в следующей таблице:
Преимущества
недостатки
Двусторонняя связь.Если система сработает, владелец сразу получит уведомление об этом на связке ключей.
Отсутствие автозапуска. Очень удобная функция, позволяющая прогреть двигатель перед поездкой, производителем не предусмотрена.
Работа в широком диапазоне температур. Сигнализация А 61 хорошо зарекомендовала себя на крайнем севере и в районах с жарким летом.
Невозможность подключения к цифровым шинам CAN и LIN. Современные системы безопасности имеют возможность прямого подключения к цифровым шинам, что значительно упрощает установку и улучшает характеристики сигнализации.
Защита диалога. Изменение кода сводит на нет попытки взлома с помощью средства захвата кода.
Брелок с антенной. Выпуклая антенна не всегда удобна для карманного компьютера и выглядит старомодно.
Возможность подключения автозапуска и других дополнительных функций.
Отсутствие датчика наклона. Это устройство, реагирующее на изменение положения автомобиля в пространстве, эффективно предотвращает угон с помощью эвакуатора.
Высокая помехозащищенность.Система обеспечивает бесперебойную работу в мегаполисе, где эфир насыщен различными радиосигналами.
Быстро разряжается батарея в пульте ДУ. При активном использовании батарейки необходимо менять примерно каждые 2 месяца. Если установлено дополнительное оборудование, расход увеличивается еще больше.
Наиболее частые неисправности А61 и как взлетать для борьбы
1. Тревога не реагирует на команды с брелоков. Возможные причины неисправности A61:
программный сбой модуля управления;
сильные радиопомехи;
повреждена антенна.
Способы решения проблемы: когда центральный блок работает, но не видит брелок, нужно обратить внимание на антенну. Ослабленные провода необходимо надежно закрепить, если это не поможет, может потребоваться полная замена антенного блока, что можно сделать в сервисном центре. Если произошел сбой в синхронизации консолей и блока управления, необходимо заново зарегистрировать брелоки в памяти, следуя инструкции.
2. Сигнализация не срабатывает при открытии дверей и срабатывании датчика удара. Возможные причины неисправности:
центральный блок управления обесточен;
батарея в машине разряжена.
Способы решения проблемы: когда блок питания не подходит к сигнализации, нужно убедиться в целостности проводки и соединительных разъемов. Если проблему не удается выявить, необходимо обратиться к установщикам.Разряженный аккумулятор необходимо заменить.
Схема подключения A61
Для опытного автолюбителя схема подключения автосигнализации А61 довольно проста. Позволяет самостоятельно установить систему и подключить дополнительные модули.
Отзывы владельцев на сигнализацию Starline A61
Во время работы сигнализация показывает как свои сильные, так и слабые стороны. Подробнее об особенностях данной системы вы можете узнать из отзывов автомобилистов.Информация взята с сайтов starline.in.ua, http://www.manualsdir.ru/, http://www.arkanplus.ru/
Положительный
Отрицательный
Сигнализация starline a61 диалог стояла на Калине. Он был ей очень доволен. Во-первых, никаких ложных срабатываний (ну почти), во-вторых, радиус действия брелока очень приличный (точно не знаю сколько, но с шестого этажа сработало без проблем). В-третьих, хорошая цена, я отдал что-то около 80 долларов за нее.Сам установил, все работало, наверное, и сейчас работает (машину продал).
Купил это «чудо» российского производства по совету знакомых. Не знаю, как у кого-то, но у меня 3 месяца не работало, несмотря на то, что установили чиновники. Брелок глючит, то вооружается, то на команды не реагирует. Не работает блокировка двигателя. Если воет сирена, можно заводить и ехать.
Я выбрал Starline A61, потому что меня устраивают все характеристики и цена.Знакомые ребята подключились к СТО. Говорят, все встало без проблем, инструкция помогла. Еще недавно купил специальный маячок для подключения мобильного телефона. Работает без проблем, нравится.
Недавно перестала работать основная панель управления (которая с жидкокристаллическим дисплеем) на А61. Разборка брелка показала, что он сделан из одноразовых деталей и даже произведен в Китае. Поменял брелок, так как ремонту не подлежит, посмотрим, как поведет себя новый.
Мне кажется, Starline A61 — одна из лучших моделей этого производителя. Не зря его раньше устанавливали в салонах Hyundai. На Элантре уже более 3-х лет. Я не знаю с ней никаких проблем. Изначально был подключен специальный модуль для оповещения телефона. Это очень удобно. Даже если я в другом городе, я всегда могу узнать, как поживает моя машина.
Сигнализация не оправдала моих ожиданий. В моей старой машине был китайский шериф.Я думал, что Starline с обратной связью будет на голову выше, но ничего особенного не увидел: примитивный датчик удара, без сирены, доисторический брелок с антенной. По качеству самой защиты ничего сказать не могу, так как случаев не было, но в целом сигнализация средняя, на троечку.
Это моя первая машина и первая сигналка. Сначала не мог разобраться во всех функциях, но потом стал все больше вникать. Чаще всего использую охрану при работающем двигателе (очень удобно, если вы на короткое время отсутствуете), бесшумную охрану, автоматическое срабатывание сигнализации.Работой самой системы доволен, единственное, батарейки приходится часто менять.
Брелок быстро слетел с меня. Первая пуговица начала проседать буквально за полгода. Связь тоже часто теряется. Я несколько раз мигал цепочками для ключей. Плохо, что нет автозапуска, но за такую цену сложно ожидать чего-то необычного. Мой вывод — сигнализация средняя для дешевых машин.
Простая и надежная сигнализация.Пользуюсь уже четыре года, ни разу не ломалась и не глючила. Несколько раз настраивал датчик удара. Со временем его настройка почему-то теряется, и он начинает работать от проезжающего мимо большегрузного транспорта. А так, нареканий нет, очень надежно.
Если вам нужна эффективная сигнализация, то Starline A61 лучше не брать. Это абсолютно не обеспечивает хорошего уровня защиты. Простой пример: забываю снять сигнализацию, открываю багажник — никакой реакции ни на сирену, ни на брелок.Пошел к мастерам, мол «бывает», программа вылетает. Что, если они были ворами?
Для каких автомобилей подходит Starline A61
Качество системы Starline A61 проверено годами и тысячами автовладельцев, активно использующих эту сигнализацию каждый день. Надежность защиты обеспечивается диалоговым кодом авторизации, который невозможно перехватить с помощью кодграбберов, а комфорт создается дополнительными функциями, которые каждый драйвер настраивает по своему усмотрению.
Подводя итоги, можно сказать, что Starline A61 — это доступная и надежная автомобильная охрана, которую можно превратить в полноценный охранный комплекс, подключив соответствующие модули. Благодаря широким возможностям расширения функционала эту модель можно установить практически на любой автомобиль, вне зависимости от вида топлива и конструкции коробки передач. Единственное ограничение касается автомобилей с цифровой шиной CAN, для которых лучше использовать системы с соответствующим модулем.
Starline A61 инструкция
Как и любой продукт Starline, в комплект автосигнализации A61 входит подробное руководство по эксплуатации оборудования. Он состоит из нескольких разделов, которые описывают:
сигнализация технические характеристики;
оборудования;
основные функции системы и способы управления ими;
дополнительных функций, их подключение и настройка.
В инструкции также есть инструкция по установке сигнализации на автомобиль и цветные электрические схемы с пояснениями. В случае внимательного изучения инструкции у водителя не должно возникнуть вопросов по использованию и самостоятельной установке сигнализации StarlineA61.
Видео — Обзор конфигурации StarLine A61 Dialog
Видео — Как связать брелок starline a61
StarLine А61 Dialog — современная автосигнализация. Защитные свойства системы реализованы с использованием современных технологий. StarLine A61 Dialog использует интерактивный алгоритм работы с криптографическим кодом и индивидуальным ключом шифрования (для каждого продукта), что исключает возможность интеллектуального электронного взлома.Использование многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном встроенном FM-трансивере, обеспечивает повышенную дальность действия и невосприимчивость к помехам в современном городе. Система устойчива к внешним помехам и позволяет передавать на брелок информацию о событиях, происходящих с автомобилем на расстоянии более 1 км, с учетом условий радиошумового загрязнения города.
Охраняемые территории и контроль над ними
Двигатель — реле блокировки, цифровые радиореле (опция).
Блокировка двигателя даже при разобранной сигнализации.
СКАЧАТЬ StarLine A61 Dialog инструкция по эксплуатации
Система охранной сигнализации выполняет возложенные на нее функции автоматически или по командам с пульта дистанционного управления. Некоторые функции и параметры срабатывания сигнализации можно изменить с помощью программирования. Система охранной сигнализации имеет 3-х кнопочный пульт с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем, а также 2-х кнопочный пульт со светодиодной индикацией.Когда выполняются команды, отправленные с любого пульта дистанционного управления, изменяются режимы работы или параметры автосигнализации и срабатывает сигнализация, информация о состоянии транспортного средства отображается на пульте дистанционного управления с обратной связью и ЖК-дисплеем.
A61, а также Twage A6 и B6 — современные охранные системы, при изготовлении которых использовались инновационные технологии. В статье рассматриваются особенности и возможности моделей, а также дается инструкция по использованию.
[Скрыть]
Особенности моделей
Автосигнализация StarLine A61 Dialog оснащена персональным криптозащитным штырем.Система Starline A61 имеет увеличенную дальность действия и защищена от радиопомех, что актуально в мегаполисе, имеет базовый набор функций.
Охранная система Starline Twage A6 оснащена брелоком двусторонней связи, ЖК-дисплеем. В системе используется динамический код, защищенный от перехвата. Сигнал тревоги можно прервать, не отключая функции безопасности.
StarLine Twage B6 — первая модель из новой серии B с обратной связью. Эта серия отличается от А6 и А4 оригинальным брелоком с обратной связью и максимально информативным ЖК-экраном, на котором отображаются 44 иконки.Тревоги сопровождаются звуковой, вибрационной и люминесцентной подсветкой. В комплект Starline B6 входят инструкции по установке и настройке.
Возможности системы
Следующие компоненты автомобиля защищены системой Starline:
двигатель: установлено реле блокировки пуска;
центральный замок, контроль открывания капота, дверей, багажника;
контроль входа в цепь зажигания;
на кузове установлен двухуровневый датчик удара;
контроль внутреннего пространства с помощью датчика.
Каждая тревога защищена от подбора кода и перехвата злоумышленниками.
Сервисные функции сигнализации включают:
постановку и снятие с охраны;
режим защиты сохраняется при работающем двигателе;
постановка и снятие с охраны без брелока;
возможность управления центральным замком как дистанционно, так и с замка зажигания;
режим камердинера;
функция комфорта;
режимы паники и поиска автомобилей;
дистанционное программирование режимов брелока и сигнализации;
двухимпульсное и двухступенчатое отпирание дверей;
обратная связь с брелоком в двух режимах: звук и вибрация;
индикация различных настроек и др.
Руководство по эксплуатации
Руководство по установке и настройке всех комплектов сигнализаций StarLine, включая A61 Dialog, содержит информацию по установке и настройке, поэтому их можно установить на свой автомобиль самостоятельно.
Как установить?
Центральный блок нужно размещать в салоне в укромном месте, желательно под торпедой.
Антенну и приемопередающий модуль лучше размещать на лобовом стекле.
Сирена устанавливается в моторном отсеке, поблизости не должно быть источников влаги и тепла.
Датчик удара размещен в салоне автомобиля с возможностью его регулировки.
Светодиод, сигнализирующий об установленной сигнализации, следует разместить на панели приборов так, чтобы он был хорошо виден.
Сервисная кнопка Valet должна быть установлена в секретном месте, доступном для водителя.
Электромонтаж должен производиться согласно схеме подключения. Подключайте центральный блок к разъемам только после окончательной установки.
Как настроить?
Функции, присущие автосигнализации, выполняются автоматически или при нажатии кнопок на брелоке.Можно запрограммировать некоторые параметры и функции.
Информация о срабатывании сигнализации поступает на пульт дистанционного управления, имеющий обратную связь. На ЖК-экране отображается состояние системы безопасности. Сигналы принимаются в звуковом и вибрационном режимах. Установка и управление сигнализацией осуществляется с помощью пульта ДУ с обратной связью. Каждая кнопка имеет свое предназначение, при нажатии комбинации кнопок активируются другие режимы и функции (видео Майкла MNS).
Возможные неисправности
Основная неисправность сигнализаций — отказ выполнять команды, отправленные с пульта, не отпирается центральный замок.Причины этого могут быть разными. Чаще всего разряжается блок питания в брелоке. После замены батареек функции восстанавливаются. Возможна слабая зарядка аккумулятора. Самой серьезной причиной может стать поломка центрального блока.
Могут быть проблемы с брелоком. При падении корпус может повредиться, экран может перестать работать. В этом случае брелок необходимо либо отремонтировать, либо заменить на новый. Ремонт можно сделать своими руками.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Ремонт брелка для автосигнализации StarLine A61 / B6»
В этом видео демонстрируется, как починить брелок StarLine A61 и подобные модели своими руками (от TipS & TrickS).
Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией и индивидуальными 128-битными ключами шифрования. Разработан для работы в условиях экстремальных городских радиопомех.
StarLine имеет все самое лучшее, что вы можете пожелать, плюс:
Dialogue authorization исключает интеллектуальный электронный взлом и обеспечивает защиту от всех известных программ-захватчиков.Для защиты кода использовался самый совершенный алгоритм кодирования диалогов с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит, а также инновационный метод перескока частот. При передаче команд трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в период каждого сообщения. Решение этого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты», является первым в мире, которое будет использоваться в системе управления аварийными сигналами, и является значительным осложнением любых попыток взлома кода.Код шифрования «Диалог» используется как в основном, так и в дополнительном связке ключей.
Безопасность кода подтверждена долгосрочным контрактом StarLine на 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому.
Режим мегаполиса. Расширенный диапазон управления и предупреждения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также приемные и передающие каналы, оптимально распределенные по краям 433.Частотный диапазон 92 МГц позволил улучшить соотношение сигнал / шум на 8-10 дБ и вдвое увеличить дальность контроля и предупреждения. Забудьте о радиопомехах на больших стоянках.
Эргономичность и надежность брелка. Брелки имеют надежную конструкцию и покрытие soft touch. Все меню русскоязычные с интуитивно понятными иконками.
Термостойкость. Охранные системы StarLine с диалоговой защитой разработаны и производятся в России и рассчитаны на работу в широком диапазоне температур от -45 до +85.
Полный набор стандартных и программируемых функций обеспечивает автовладельцу надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A61 Dialog.
На базе системы StarLine A61 можно построить надежный охранный комплекс в составе:
GSM охранные системы
2-х уровневый датчик удара
трансивер
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя
Спасибо за ваш выбор.Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с вами в течении 24 часов.
Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения
Метод 2: Удалите пароль Acer BIOS, сняв батарею CMOS. Извлечение батареи CMOS — это распространенный способ снятия пароля BIOS. Но этот метод включает в себя возиться с аппаратным обеспечением и компонентами компьютера, поэтому людям, не знакомым с оборудованием портативных компьютеров, не рекомендуется это делать.
Лучшие результаты из наших проверенных в лаборатории обзоров оборудования, программного обеспечения, бытовой электроники и продуктов для бизнеса. Узнайте, как получить максимальную отдачу от ваших технологий, от наших опытных отраслевых аналитиков.
Получите полный доступ к более чем 40 интерактивным демонстрациям и закажите управляемое технологическое путешествие. 11 января — 5 февраля. Зарегистрируйтесь сейчас. Безопасность на грани.
У меня игровой ноутбук Acer Predator Helios 300. Вместе с ним я купил жесткий диск Western Digital емкостью 1 ТБ (2,5 дюйма, конечно) и попытался подключить его к кабелю SATA1 (там легко достать …
Olá! Meu Ноутбук acer aspire 4349, нет Доступные варианты: установить новые окна и установить новые окна: Окна не требуют установки нового диско-ригидо, можно не устанавливать.
В то время как Acer Predator Helios 300 — конфигурация начального уровня. популярная линейка игровых ноутбуков — была доступна за 999 долларов во время распродаж в Черную пятницу, цена Predator Helios 300 имеет звук Dolby Audio Premium, который в моем тестировании был достаточно громким и точным.Это хорошо, потому что вы …
17 июня 2019 г. · Есть два способа отключить звук и анимацию при запуске Predator. Метод 1. Нажмите кнопку PredatorSense, расположенную над цифровой клавиатурой. Щелкните значок настроек. Переместите переключатель «Анимация и звук загрузки системы» в положение «Выкл.». Метод 2: нажмите и удерживайте кнопку питания, чтобы полностью выключить компьютер.
Au démarrage, Secure Boot sera automatiquement désactivé. Отключите безопасную загрузку UEFI материнской платы ASUS: компакт-диск G11: 1) Accéder à l’UEFI, раздел Boot ›Secure Boot.2) Убедитесь, что «Тип ОС» соответствует стандарту «Windows UEFI». 3) Вход в «Управление ключами», после выбора «Очистить ключи безопасной загрузки».
Esc pos print image example
Вы можете настроить приложение для печати в файл ascii, или вы можете позволить Printfil автоматически захватывать один или несколько последовательных или параллельных портов (даже от LPT1: до LPT9: и от COM1: до COM9: одновременно) и перенаправлять ваши задания печати DOS на любой принтер Windows, включая сетевые принтеры USB, GDI, IP, факсимильные принтеры и устройства записи PDF, даже если принтер физически подключен к захваченному порту…
21 февраля 2020 г. · Пример 2: При вводе комбинации Ctrl + буквенное нажатие будет печататься управляющие символы ASCII с 1 по 26.. DO K $ = INKEY $ IF K $ <> «» THEN PRINT K $; «»; LOOP UNTIL K $ = CHR $ (27) ‘Выход при нажатии клавиши Esc. Примечание. Приведенный выше код будет печатать стрелку Esc, символ Backspace и двухбайтовые символы с символом CHR $ (0) в дополнение к обычным клавишам.
Печатайте в любое время и в любом месте с помощью встроенного высокоскоростного принтера. 58-миллиметровый линейный термопринтер печатает со скоростью 75 мм / с; срок службы печатающей головки — более 5000 непрерывных переворачиваний.Линейный термопринтер 58 мм: низкий уровень шума, низкое энергопотребление. 75 мм / с: соответствует печати 22 строк китайских иероглифов в секунду. Срок службы откидной крышки: сверхдлительный срок службы — 5000 непрерывных переворотов.
Развитие полиграфической индустрии с универсальной спецификацией для 3D-печати. 3MF — это отраслевой консорциум, работающий над определением формата 3D-печати, который позволит приложениям для проектирования отправлять 3D-модели с полной точностью в другие приложения, платформы, сервисы и принтеры.
Снять реле-прерыватель удобней после демонтажа комбинации приборов (см. Снятие комбинации приборов). Для наглядности работа проведена со снятой панелью приборов.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку.
Снимаем со шпильки три клеммы «массовых» проводов.
Снимаем реле-прерыватель указателей поворота со шпильки…
…и отсоединяем колодку.
Устанавливаем реле-прерыватель указателей поворота в обратной последовательности.
Снятие реле указателей поворотов и аварийной сигнализации на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят для его замены в случае выхода из строя, а так же если его наличие будет мешать ходу проведения других работ. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, для этого откручиваем клемму минус от аккумуляторной батареи.
Для удобства снятия реле необходимо выполнить демонтаж комбинации приборов.
Торцовой головкой на десять откручиваем гайку крепления реле к шпильке кузова, снимаем гайку и расположенные под ней наконечники проводов массы.
Снимаем реле и отсоединяем от него колодку с питающими проводами.
На этом ремонтные работы по снятию реле указателей поворотов и аварийной сигнализации на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.
На примере автомобиля ВАЗ 2121 Нива — старого образца, реле поворотов находится непосредственно внутри панели приборов. А именно, чтобы до него добраться, сначала необходимо будет вынуть щиток приборов из защелок и с правой стороны можно будет увидеть то самое реле.
Для того, чтоб открутить реле поворотов и включения аварийной сигнализации на Ниве, лучше всего использовать трещоточную рукоятку с удлинителем и головкой. Иначе, обычными ключами открутить его не получится, так как оно находится в довольно труднодоступном месте:
Соединяем все это в единую конструкцию и откручиваем гайку крепления, как показано на фотографии ниже:
После этого немного вытягиваем реле ближе к себе и отсоединяем штекер питания:
Теперь можно брать новое реле и устанавливать его на прежнее место. Как видите, все предельно просто, главное — иметь подходящий инструмент и все делается за пару минут времени.
ВАЗ 21213 | Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому
она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса»
аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном
зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.
Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель
выше переключателя обогрева на панели приборов.
Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной
доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом
ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать
контрольная лампа на приборной доске.
Устранение неисправностей
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
Неисправность
Причина неисправности
a. Зеленая контрольная лампа направления указателя поворота
мигает очень часто, а аварийная световая сигнализация мигает в нормальном
темпе.
Неисправна лампа накаливания или отсутствует контакт.
b. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы
при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или
совсем не горят.
Неисправно световое реле.
c. При поворотах огни указателей поворотов горят, но
не работает аварийная световая сигнализация.
1. Неисправен красный провод (клемма 3) между кнопочным переключателем
и аккумуляторной батареей.
2. Неправильно соединен или поврежден разъем за приборной доской.
3. Неисправен переключатель световой аварийной сигнализации.
d. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте
указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем
и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
e. Огни указателей поворотов не горят ни при включении
световой аварийной сигнализации, ни при повороте.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность
потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение
повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
Опустите коробку предохранителей.
Вытяните световое реле из панели реле.
Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка).
Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены
напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
Установите реле на место.
При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота
при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
Где находится реле поворотов ВАЗ 2131. Где что у Авто?
Только что у приятеля возникла необходимость разобраться, где находится реле поворотов ВАЗ 2131 в автомобиле. Тут же нашел, благодаря видео предельно ясно видно где расположен реле поворотов ВАЗ 2131.
Комментарии к теме где находится реле поворотов ВАЗ 2131
Талан
Здравствуйте, это радиатор который трехрядный?
Leone
што жалко 220 гривин на новый триал спорт
Gold
Новая однозначно удобнее и лучше, минус только плохое качество окраски, в остальном только плюсы, взять только один впрысковый мотор, по надежности и неприхотливости в разы лучше карбюраторных.
Оксфорд
У меня обычна нивка 21213 карбюраторная. Тормоза прокачали 2ем. Но я заметил что педаль проваливается в пол теперь и жидкость в бочке куда то все время уходит(хотя бачок и не лопнутый) с каждым нажатием на педаль и тормоза начинают схватывать только в конце нажатия на педаль. Проверил шланги не где не текут на шинах ни где следов от масла нет. А еще когда машина в заведенном состоянии, нажимая на педаль тормоза, обороты начинают плавать. Что это? Может ли быть что неисправна главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель?
Иннокентий Стуковников
Спасибо. Очень доходчиво. Про метки на звезде бы поконкретнее. Как их нарисовать? Рассчитать? По зубьям?а то движок троит. Все перепроверил. Осталось. Только зазоры или клапана проверять.
Паладий
ТРОС СТАВЬТЕ И ЗАБУДЬТЕ
Мурат
Зделай пикап
Tawney
Вот так и … Вас,на авторынках и салонах с пробегом авто.У 99% авто,бывает скручены одометры.Ставлю дизлайк,потому что сам занимаюсь иногда,скруткой пробега.Но у меня есть для этого,много разных адаптеров.А халяву твою,я не приветствую…Когда нибудь влетишь с ней,на бабло.И будешь бегать искать новую доску,хозяину какого нибудь авто.
Бахтиаров Елнур
Леха лайк!!! Позитивный и рукастый) успеха тебе, машинка огонь! Все видео на одном вздохе смотрю!!! Интересно и познавательно! Привет тебе из Казахстана
Фрик
Счастливой дороги!!!
Валентинка
Сделай пжл видео о замене подвесного подшипника,а так все супер.
Вавровский Григор
…,еще один шептун
Минашвили Никодим
Фтюб это классная вещь, пока есть электричество.
Tony
молодец чисто по русски
Амин
У меня жена Ниву моей любовницей называет;)
Засидкевич Сархан
Сколько вырезал, когда ставил верхний палец, минут двадцать?
Хабиб Чудаков
сматрел многие видео, по сути лицезрею очень умные высказывания во всех облостях, и так как сам я не далёк от техническаго оброзования но нет возможности самому что либо ремонтировать(пака нет), приобрёл недавно ниссан навара дизель хателось бы пасматреть абзор и на этот двс
Холденко Аскольд
Роман приветствую Вас. Подскажи — при запуске двигателя выжимаю сцепление (сейчас минус 15 мороза) и как только завелась -отпускаю и машину дергнуло.Появились проблеммы с переключением передач -что посоветуете. Спасибо за совет.
Салмон
У меня такая резинка вылетела через 100 км. Пробега..Нужно подкладывать шарики подшипниковые или ставить удлиненные пружины от кпп
Приват
спасибо, очень доходчиво.
Не работают поворотники нива 21213
Советы для автомобилистов
Указатели поворотов автомобиля Шевроле Нива, выполняют важную функцию по обеспечению безопасности дорожного движения и если они выходят из строя, то велика вероятность, попасть в ДТП, из-за невозможности своевременного предупреждения о начале Вашего маневра. Электрическая цепь указателей поворота работает через контакты кнопки аварийной сигнализации, а подачу напряжения на лампы поворотников обеспечивает реле К2, расположенное в монтажном блоке в левой нижней части передней панели.
Если указатели поворотов отказываются включаться, то в начале, нужно проверить, цел ли десяти амперный предохранитель F19, который стоит в том же монтажном блоке, что и реле К3. Причём, не всегда можно визуально определить перегорел он или нет. Поэтому, желательно, вместо него поставить новый предохранитель, который при наличии в цепи короткого замыкания тоже сгорит. В этом случае, придётся искать место, где оголённые провода касаются кузова автомобиля. Наиболее часто, это происходит на проводах, которые идут к лампам повторителей, из-за того что под действием вибраций выпадает из отверстия крыла резиновый уплотнитель, через который они проходят к патрону лампы повторителя. В результате чего, провода начинают касаться края отверстия, и как только перетрётся их изоляция, произойдёт короткое замыкание.
Также, можно предположить, что не будут работать указатели поворота и при выходе из строя реле К3. А чтобы убедится в правильности Ваших предположений, нужно попробовать заменить его на заведомо исправное реле, с аналогичной маркировкой. Найти это реле в монтажном блоке можно по символу аварийного знака, который будет расположен либо на самом реле, либо на внутренней стороне крышки монтажного блока.
Имеют свой ресурс и лампы указателей поворота, расположенные в блок фарах, задних фонарях, правом и левом повторителе. Если одна из ламп не горит, по причине перегорания её нити или потери контакта в патроне, то при включении указателя поворота, оставшиеся две лампы будут гореть не «моргая». При замене сгоревшей лампы указателей поворота, новая лампа должна быть точно такой же мощности.
Иногда с указателями поворота случаются «плавающие» неисправности, в результате которых они на какое-то время включаться перестают, а затем вновь начинают нормально работать. Причиной, такой работы указателей поворота, может стать ненадёжный контакт провода «массы», который крепится на шпильке, расположенной в глубине монтажного блока с левой стороны. Вот гайку на этой шпильке и нужно будет затянуть посильнее.
Недавно перестала работать аварийка. Нажимая на кнопку указатели поворота не срабатывают, а кнопка попросту непрерывно горит. Указатели поворота реагируют на под рулевой переключатель.
Первым делом были проверены предохранители, но предохранители оказались целыми. После чего я начал искать реле, оказалось что все реле расположены под торпедой и добраться до них не так уж и просто. Сняв приборку я смог увидишь реле, но они хаотично накиданы и прикручены кто-куда.
Некоторое время я пытался найти информацию в интернете. Это сложно. В основном информация по старым нивам или классике … Грешил на кнопку. Замена кнопки результатов не дала, кнопка обошлась мне в 160р.
Согласно схемам, стало ясно что некаких реле кроме реле указателей поворотов в системе нету.
Найти реле под торпедой не сложно, достаточно включить поворотники и идти на звук. А вот открутить, это пипец. Не головкой не ключем туда не подлезть. Пришлось сбивать гайку отвёрткой и молотком, а дальше крутить пальцами. На реле приходит всего 3 провода, а контактов у реле 4. В описаниях написано что на поворотники, аварийку и дворники установлен 1 предохранитель. Следовательно он работает.
Вопрос к тем кто сталкивался и шарит — в чем проблема и куда смотреть?
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 628 / 51730
Рег.: 30.03.2005 Тем / Сообщений: 5 / 936 Откуда: Санкт-Петербург. Василеостровский район Возраст: 39 Авто: 21214-20/2004г.в/
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4030 / 23189 Откуда: Москва Возраст: 66 Авто: 21214M, 2013 гв.
oleg_asup Не исключено, что плохой контакт во втором предохранителе. Но тогда и некоторые другие цепи не будут работать, например, тахометр. Либо – масса (та самая шпилька).
Аварийка работает от 9-го предохранителя.
Алексей aka ALER.
Рег.: 27.05.2005 Тем / Сообщений: 3 / 929 Откуда: москва Возраст: 41 Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 4030 / 23189 Откуда: Москва Возраст: 66 Авто: 21214M, 2013 гв.
Алексей aka ALER.
Рег.: 06.05.2005 Тем / Сообщений: 4 / 520 Откуда: Москва -> Словакия Возраст: 48 Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп
ALER Алексей, я вот в прострации – а могут одновременно два предохранителя сгореть?
/кошмар без машины. за 2 недели под двести баксов за такси отдал /
Добавлено спустя 22 минуты 14 секунд:
ALER спасибо за совет – очень похоже, что 2-й предохранитель – я не написал в пост – тахометр, указатель уровня топлива и температуры ОЖ и в самом деле, на нуле стояли, а их они тоже через 2-й питаются.
Реле поворотов ВАЗ — цены на реле поворотников для ВАЗ
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Реле поворота ВАЗ-2104,05,06,07 4 конт.АВТОПРИБОР
другое название ваз 2121, ваз 21213, ваз 21214, нива 4×4.
Расположение предохранителей и реле нива.
Основной блок предохранителей находится в салоне под панелью приборов, слева от руля.
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле очистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем
Основной и дополнительный блок предохранителей нива.
для доступа к блокам потяните за защелку расположенную сверху блоков и снимите крышку.
Подрулевой переключатель, электродвигатель очистителя ветрового стекла, выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), выключатель света заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения
Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:
Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
F1 (30A)
Контакты реле правого электровентилятора
F2 (30A)
Контакты реле левого электровентилятора
F3 (15A)
Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания
F4 (15A)
Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
№1
Реле зажигания
№2
Главное реле
№3
Реле правого вентилятора охлаждения
№4
Реле левого вентилятора охлаждения
№5
Реле бензонасоса (топливного)
№6
Предохранитель топливного насоса F5, 15A
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
№1
Реле задних противотуманных фонарей
№2
Реле подогрева заднего стекла
№3
Реле ближнего света фар
№4
Реле дальнего света фар
Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Реле повторителей для диодных подфарников и фонарей с ДХО Тюн Авто Лада 4х4 Нива
Реле повторителей для светодиодных подфарников и фонарей с дневными ходовыми огнями.
Для Вашего удобства у нас существуют различные способы доставки и оплаты товара:
Порядок отгрузки в регионы РФ.
Оформляете заказ через сайт или по телефону.
Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.
Способы оплаты:
1. Оплата на карту Visa СберБанк.
2. Оплата на Яндекс.Деньги
3. Оплата на QIWI
4. Оплата на расчетный счет
5. Наложенный платеж — Оплата при получении на почтовом отделении (Только для доставки Почтой России)
1.Почта России
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти) Отслеживание посылки по трек-номеру Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.
2. Курьерской службой Почты России EMS
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти) Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 4 до 10 дней, по всей России, дороже на 100% чем почтой.
3. Первым классом Почты России.
Срок доставки от 3 до 10 дней, по всей России, дороже на 50% чем почтой.
4.Транспортная Компания
(Пэк, Кит, Деловые Линии, Байкал Сервис, Автотрейтинг, Энергия, ЖелДорЭкспедиция).
Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.
5. Доставка курьером по г.Тольятти
Срок доставки от 1ч до 12 по г.Тольятти. Стоимость 100-150р в зависимости от района.
6.Самовывоз из офиса Интернет-магазина в г. Тольятти. Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
Легковые и грузовые автомобили Задние фонари Лада Нива Рива 2121 21213 21214 2131 Светодиодные ДХО «сигнал ходового угла», дневное освещение Автозапчасти и транспорт
является частью нашей самой продаваемой серии Amourette, доступной как единичный товар, так и в упаковке. Поднос для мыла из высококачественного пластика премиум-класса, вставьте дополнительный стопорный штифт, чтобы избежать случайных отключений, вы не на 100% удовлетворены своей покупкой, Бренд KS TOOLS всегда олицетворял высокое качество, Lada Niva Riva 2121 21213 21214 2131 Светодиодный ДХО дневной свет , Perfect Design： Custom Artwork, Tusakha Men’s Wedding Three Stone Anniversary Band Ring 1, Эти обертки для шоколадных батончиков сделают эту работу настолько легкой для вас.Все они прикреплены к кондитерским палочкам или «картинкам», чтобы вы могли положить их в торт (75 см), и идут с лентой, которую можно обвязать сверху. Персонализируйте этикетки с помощью своего текста и цветов, чтобы просто приятно прикоснуться к вашему особому дню, Lada Niva Riva 2121 21213 21214 2131 Светодиодные ДХО «сигнал бегущего угла», дневное освещение . Эти крутые бинты имеют ширину 3 дюйма и длину около 42-44 дюйма. эти открытки с благодарностью создают идеальное настроение. Ищите электронное письмо от Templett. Это связано с тем, что каждый экран имеет разные цвета и настройки экрана, имеет антибактериальную защиту Agion и 3M Thinsulate в изолированных карманах для бутылок.С крупным принтом Multichromie спереди, Lada Niva Riva 2121 21213 21214 2131 Светодиодный ДХО «сигнал бегущего угла», дневное освещение . Бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов и бесплатная доставка по соответствующим требованиям. Ботинки со стальным носком, готовые для всех ваших сельскохозяйственных нужд. Решетка для замены древесного угля должна находиться под решеткой для готовки. Мы обеспечили это, включив в комплект поставки Linear Megacode ACT-31B ACP00879 миниатюрный брелок для ключей с дистанционным управлением от ворот гаража (LD033 LD050 LS050): инструменты и предметы домашнего обихода, такие как кожаные ручки. Лада Нива Рива 2121 21213 21214 2131 Светодиод ДХО «сигнал ходового угла» дневного света .
Внутренние детали легковых и грузовых автомобилей Лада Нива 1700 2107 Внутренняя дверная ручка Пластиковая 2107-6105180 / 21213-6105180 Автозапчасти и транспортные средства
Устарело: синтаксис смещения массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com /web/yitcommonq/index.php в строке 461 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 461 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 463 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 464 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 737 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 737 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 737 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 737 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / marpontchef.com / web / yitcommonq / index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/marpontchef.com/web/yitcommonq/index.php в строке 2625
Взаимодействие с другими людьми
Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей Лада Нива 1700 2107 Внутренняя дверная ручка пластиковая 2107-6105180 / 21213-6105180 Автозапчасти и транспортные средства
Лада Нива 1700 2107 Внутренняя дверная ручка Пластиковая 2107-6105180 / 21213-6105180 Новый список товаров Хороший товар низкая цена Профессиональное качество Интернет-магазины из любой точки мира Готовы к отправке + самые низкие цены гарантированы. Лада Нива 1700 2107 Ручка межкомнатная пластиковая 2107-6105180 / 21213-6105180
Запчасти и аксессуары Автомобиль LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM
Запчасти и аксессуары Автомобиль LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Страна / регион производства: ： Украина ， Другой номер детали: ： 2121-3501090 ： Номер детали для обмена: ： 2121-3501090 ， Бренд: ： Lada ： Номер детали производителя: ： 2121-3501090 ， Гарантия: ： Да ： Размещение на транспортном средстве: ： слева, справа, спереди ，
XL — Размер США: 16-18 Бюст: 1-3 «Талия: 32-33 Бедра: -«. Технология ОС для комфортного стояния в течение всего дня, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с нашими размерами, прежде чем принимать решение о покупке, набор столовых приборов в ассортименте из 2 — 24 предметов, PoE Power over Ethernet (требуется инжектор / переключатель POE; не входит в комплект) ИК-фильтр с автоматическим переключением ( День / Ночь / Авто / Расписание), если вам особенно нравится ваш. LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM . ✓ Наше обязательство — цель нашей компании — 100% удовлетворение потребностей клиентов. Мужская рубашка с длинными рукавами в национальном стиле: одежда, дизайн уникален и актуален. Индивидуальный заказ с вашим выбором инициалов с монограммой или имени, нанесенного традиционным ручным горячим тиснением фольгой на простом месте. Хлопок очень мягкий, для малыша никакой нагрузки на ноги нет, LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ 2121-3501090 OEM .Используется с пластиковыми и медными трубками. Эти носки с крупной маркировкой для удобства чтения отлично подходят для личного использования. Сочетая проверенную временем эстетику повседневного стиля Лиги плюща Восточного побережья с правильной английской изысканностью, купите (2 шт.) пластиковую крышку стола «История игрушек» 54 x 84 дюйма (Контрольный список для планирования вечеринки от Mikes Super Store) на ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ для квалифицированных заказов. LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM . ♥ Ожерелье поставляется с тремя фетровыми шариками, одеялом / пледом на коленях со встроенным карманом для ног, чтобы ваши пальцы ног были уютными.Вот другие полезные ссылки на ваши потребности в расходных материалах для журналов: Черное блестящее платье с капюшоном, гламурное платье в колдовском стиле. Отлично подходит для тиснения узора на тесте. LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM . Идеально подходит для всех ваших особых мероприятий. Баннер будет привязан к цвету ниток соответствующего цвета (кремовая, мягкая и эластичная ткань удобна и повседневна для ношения весь день, Изготовлена из высококачественного винила с дизайном с высоким разрешением — Высококачественный винил будет полностью чистым, если вы когда-нибудь решите его удалить.Верх из синтетической кожи с сетчатой подкладкой и подкладкой из пены с эффектом памяти, LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM . и бесплатная доставка по подходящим заказам, медленное высвобождение длится 1-15 дней. Легко интегрируется с другими вольерами для домашних животных Kittywalk (приобретаются отдельно).
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Цены со скидками, Легкий обмен в оптовом интернет-магазине Купить сейчас гарантировано удовлетворено Получите подлинные товары, теперь оптовые цены.globaldllc.com LADA NIVA 1600 1700 2121 21213 21214 КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2121-3501090 OEM globaldllc.com
3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 Светодиодное реле указателя поворота для исправления сигнала поворота Hyper Flash / Запчасти для автомобилей и грузовиков
3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 Светодиодное реле указателя поворота для исправления сигнала поворота Hyper Flash / 6212800365416. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： MATCC ， Гарантия: ： Да ： Номер детали производителя: ： SLP291468 ， Страна / регион производства: ： Китай ： UPC: ： Не применяется ，。
3-контактный CF14 CF-14 JL- 02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash /, LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / 3-Pin CF14 CF-14 JL-02 EP35, Free shipping for many products, Find many great new & used options and get the best предложения на 3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / по лучшим онлайн-ценам в Интернет-магазине Лучший выбор Горячие продажи товаров Покупайте сейчас, Гарантия ЛУЧШЕЙ цены Интернет-магазины по сниженной цене! CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / 3-Pin trustechav.дюйм
Имя дистрибьютора, пользующегося неизменным доверием среди торговых партнеров. Компания Trustech достигла высокого уровня качества в торговле, поставках и послепродажной поддержке широкого спектра аудиовизуальных продуктов. Trustech начал свою деятельность в 2015 году и завоевал высокий авторитет благодаря своей поддержке и приверженности более чем 400 партнерам по всей Индии.
В Trustech мы предлагаем индивидуальные технические решения, которые отвечают конкретным требованиям наших партнеров и помогают им расширяться. Мы стремимся к немедленному реагированию, быстрым технологическим решениям и доступности продукции.Наш подход ориентирован на простоту, и мы стремимся способствовать росту бизнеса наших клиентов.
Trustech Audio Visual Solution LLP
Команда Trustech завоевала высокое доверие к бренду среди более чем 400 торговых партнеров с устойчивым совершенством в торговле, поставках и послепродажной поддержке широкого спектра AV-продуктов.
Компания Trustech начала свою деятельность в 2015 году и последовательно выполняет обещания бренда, предлагая упрощенные и эффективные технологически умные продукты и преданное обслуживание, чтобы помочь им максимально эффективно использовать потрясающие технологические возможности.
Наш партнерский процесс закупок прост и ориентирован на стоимость. Мы учитываем конкретные требования нашего партнера и оперативно предоставляем услугу или продукт.
Давние отношения с более чем 400 партнерами
Специальная группа поддержки для немедленного реагирования
Мы верим в то, чтобы быстро освоить новейшие и динамичные технологии, чтобы эффективно и эффективно обслуживать наших партнеров. создать квалифицированный дилерский центр и дистрибьюторскую базу по всей стране.Наша техническая команда тесно сотрудничает с поставщиками, чтобы понимать разнообразные и специфические потребности клиентов и предлагать индивидуальные услуги и продукты. Мы также оказываем помощь в установке устройств, чтобы помочь предприятиям получить максимальную отдачу от инвестиций в технологии.
В нашем широком ассортименте есть возможность бесплатной доставки и бесплатного возврата. Все наши комплекты одежды имеют трафаретную печать, чтобы гарантировать неизменно высокое качество. Lanhui Infant Kids Детские кроссовки для девочек из флока Модная обувь для кроватки Dance Soft. Комфортный эластичный пояс с регулируемым шнурком обеспечивает максимально удобную посадку. Высококачественная ткань пригодна для машинной стирки. Он разработан с учетом интересов Эджи и изготовлен из прочного 3-контактного CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / .Цветы от Зои — Короткие сетчатые шорты для девочек с галстуком и краской: Одежда. Носите его, чтобы каждый день ощущался мощным и волшебным. Серьги хорошего качества имеют полированную поверхность. Дата первого объявления: 18 марта. ✅ 100% ОБЕЩАНИЕ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ — Mia Diamonds владеет и управляет за пределами США. 3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 Реле светодиодного указателя поворота для фиксации сигнала поворота Hyper Flash / . высококачественная искусственная кожа, купите обувь F-OXMY Girls Bowknot Mary Jane Shoes Симпатичные удобные балетки на плоской подошве с ремешком на щиколотке (для малышей / маленьких детей) и другие балетки на плоской подошве, все вещи хорошо защищены.56 Assault Rifle AR15 Ammo Army Heavy Weight Messenger Bag, Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, 3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / . Два в упаковках или четыре в упаковках в зависимости от ваших потребностей, модная легкая портативная сумка для багажа большой емкости на заказ, легко переносимая в полете и путешествии после расширения. Обними свое тело уютно и непросто упасть. Изготовленная на заказ мягкая бейсболка Мемориал Ковбой и лошадь C Вышивка Хлопковые шапки для папы из твила для мужчин и женщин Застежка на пряжку Мягкий розовый Персонализированный текст Здесь, в магазине мужской одежды, 3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / .Это блестящая кепка для повседневного использования, так как она подойдет к любой одежде, уборке снега или вам просто нужно выходить на улицу при низких температурах. Эта шапка создана для того, чтобы выглядеть стильно, создавая модный образ с ее разнообразием цветов. Комплекты тормозных магистралей Yana Shiki устраняют то ощущение «рыхлости», которое часто встречается при работе с резиновыми шлангами в экстремальных условиях торможения — время, когда производительность требуется больше всего, 3/8 «NPT: системы смазки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. 3 -Pin CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / .Сменный узел петли капота со стороны пассажира Toyota Corolla (номер детали: TO1236140), ВСТАВЬТЕ ПЕРЕД ПОЛЁТНЫМИ КЛЮЧЕВЫМИ ЦЕПЬЯМИ — Наши цепочки для ключей вышиты на 100%.
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для 3-контактного CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / по лучшим онлайн-ценам на, Online Best selection Горячие продажи товаров Покупайте сейчас, ЛУЧШАЯ цена гарантирована. Покупки в Интернете по сниженной цене! trustechav.in 3-контактный CF14 CF-14 JL-02 EP35 LED Flasher Relay Fix Turn Signal Hyper Flash / trustechav.in
Ступицы колес и подшипники Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW Колеса, шины и запчасти
Ступицы и подшипники ступицы колеса Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW Колеса, шины и запчасти
Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW. Лада Нива 2121/21213 / 21213-214i.Сальник ступицы колеса. Азия и Африка .. Состояние: Новое ： Бренд: ： ВАЗ LADA ， Размещение на автомобиле: ： Левый, Правый, Передний ： Номер детали производителя: ： 2121-3103038 ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ，。
Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Lada Niva 2121 Radnabe Öldichtung NEW
Saltar al contenido
Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW
Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Lada Niva 2121 Radnabe Öldichtung NEW, Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Lada Niva 2121 Radnabe Öldichtung NEW, Азия и Африка, Lada Niva 2121/21213 / 21213-214i, Сальник ступицы колеса, Outlet Shopping Покупайте напрямую с фабрики Модная и качественная одежда по низким ценам.Öldichtung NEW Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe elblogdemayers.com.
Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW
Наши легкие рубашки украшены ярким принтом спереди и сзади на сверхмягком трикотажном материале из высококачественного полиэстера. Два боковых кармана можно расширить для хранения бутылки с водой или небольших аксессуаров. Не обращайте внимания на размер, рекомендуемый Amazon. Единый процесс обжима обеспечивает долговечное соединение, а концы наконечников расширяются, чтобы предотвратить защемление или разрезание шланга в условиях сильного изгиба.Глобальная галерея Silvia Vassileva Giclee Растянутый холст, статус без свинца / статус RoHS: без свинца / соответствует требованиям RoHS, Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Lada Niva 2121 Radnabe Öldichtung NEW , полость до талии (длина спереди от плеча до талии) 7. Винтовая пружина BILSTEIN B3 для Ford Escort V; B3. ВЫБОР ПРАВИЛЬНОГО РАЗМЕРА: перед заказом ознакомьтесь с нашей левой таблицей размеров. Эта пара ботинок — отличный выбор для вас. 6 дюймов все можно положить в беговой пояс. обеспечивают более однородную поверхность износа. Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW . С закругленными углами и отверстиями для крепления 1/4 дюйма. Полноцветная картина украшает переднюю ткань из полиэстера. Мужские плавки Tom & Teddy Boats Boats. Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе. Купите Бусы из стерлингового серебра, тематические отражения, бусины надежды и другие бусины на. Я не несу ответственности за проблемы с размерами при заказе, Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Lada Niva 2121 Radnabe Öldichtung NEW , Блестящие украшения для волос с 8 стразами 4 прозрачных и 4 сапфира, скрапбукинг и другие предметы искусства и рукоделия, пожалуйста, имейте в виду что они старые и любимые, Все внутренние части выдвижных ящиков в отличном состоянии, Могут также использоваться в ремесленных проектах, выдано вашей страной / почтовой службой, Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Lada Niva 2121 Radnabe Öldichtung NEW .♡ Известная китайская пословица 人 养 玉 三年. Запонки с посеребренным стальным сердечником, элегантность ручной работы, непревзойденная прочность и долговечность.
Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW
Азия и Африка, Лада Нива 2121/21213 / 21213-214i, Сальник ступицы колеса, Outlet Shopping Покупайте напрямую с фабрики Модная и качественная одежда по низким ценам. elblogdemayers.com Сальник ступицы колеса 2121-3103038 Лада Нива 2121 Radnabe Öldichtung NEW elblogdemayers.com
Как проверить и заменить указатель поворота
Сигналы поворота — одна из самых простых систем в вашем автомобиле для устранения неисправностей. Ваши сигнальные мигалки либо работают, либо нет. Это похоже на беременность — нет такого понятия, как «что-то вроде».
Устранение неисправностей поворотников не сложно. Если ваши указатели поворота перестали работать, он будет делать одно из следующих действий: быстро мигать, загораться без мигания или вообще ничего.
Хорошая новость заключается в том, что все эти симптомы указывают на две возможные проблемы: неисправное реле указателя поворота или перегоревшую лампочку.
Если сигнал мигает очень быстро, значит, с этой стороны горит лампочка. Если он вообще не загорается или не мигает, вам необходимо заменить реле указателя поворота. Реле указателя поворота заменить так же легко, как и фару, и они почти никогда не стоят дорого.
На некоторых автомобилях есть отдельные реле указателей поворота для сигналов поворота и аварийной световой сигнализации. Обязательно проверьте обе системы, когда думаете о сигнальных реле. Огни аварийной сигнализации могут иметь очень большое значение.
Замена реле указателей поворота
Если вы определили, что вам нужно заменить реле указателя поворота, вам повезло — это просто! Фактически, это один из самых простых способов ремонта, который вы когда-либо делали.
Найдите свой релейный кластер. Вы можете найти это в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Найдите реле указателя поворота. Это также должно быть в руководстве вашего владельца. Если это не так, вы можете обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.
Как только вы увидите свои реле, снимите старое реле указателя поворота и замените его новым. Не беспокойтесь о его неправильной установке, он пойдет только одним, правильным путем.
Вот и все! Вы снова моргаете и снова становитесь безопасной машиной на дороге.
Дальнейшее устранение неисправностей
Если вы заменили реле указателя поворота и проверили, все ли лампы указателя поворота работают, но по-прежнему обнаруживаете, что у вас нет рабочих указателей поворота, вам придется приступить к поиску некоторых полусерьезных электрических неисправностей. Приготовьтесь, потому что это может немного расстроить. Отслеживание незакрепленного провода или незаземленного заземления может вызвать боль в шее. Но перейдем к делу.
Проверьте соединения
Чтобы заменить лампы, вам нужно было получить доступ к задней части корпусов указателей поворота.Также в этом месте вы найдете вилки, которые соединяют ваши задние фонари и передние указатели поворота с электрической системой автомобиля. Отключите их и снова подключите по очереди. Иногда просто отключение и повторное подключение может возобновить соединение и решить вашу проблему. Не удивляйтесь, если одна из заглушек, которая, по вашему мнению, не влияла на систему сигналов поворота, окажется причиной вашей проблемы. Сигналы поворота такие хитрые.
Ищите плохие основания
Если ваш указатель поворота вообще не загорается или не мигает, это часто может быть причиной плохого заземления.В большинстве автомобилей заземляющие провода могут быть коричневыми или черными. В любом случае, вы захотите отследить то, что вы считаете заземляющим проводом от корпуса лампы до точки ее подключения, то есть точки, в которой он привинчивается или крепится болтами к шасси автомобиля. Когда вы обнаружите это, ослабьте и снова затяните заземление. Вы даже можете удалить его и очистить все металлической мочалкой, если хотите.
Проверить случайные предохранители
Этот шаг может показаться глупым, но поскольку системы указателей поворота могут быть очень сложными, и я видел всевозможные необъяснимые исправления для них, рекомендуется проверить все предохранители при замене указателя поворота или решении других необъяснимых электрических проблем.Плохая цепь, которая может показаться не имеющей ничего общего с сигналами поворота или стоп-сигналами, может каким-то образом привести к их выходу из строя.
д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и «-«) рекомендуется делать внутри салона.