• Змз 402 порядок зажигания: Порядок зажигания 402 двигателя карбюратор

    Регулировка и установка зажигания ЗМЗ 402: секреты и советы

    Двигатель ЗМЗ 402 является одним из продуктов российской автомобильной промышленности, широко применяющийся в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами оснащались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель. Для обеспечения нормальной работоспособности мотора на машине должно быть правильно выставлено зажигание. В этой статье мы расскажем, как происходит установка трамблера на 402 двигателе и что следует учитывать при выполнении задачи.

    Содержание

    • 1 Что нужно знать
    • 2 Как самостоятельно установить зажигание?
    • 3 Видео «Пошаговая установка трамблера на ЗМЗ 402»
    • * Комментарии и Отзывы
    [ Раскрыть][ Скрыть]

    Что нужно знать

    Чтобы правильно произвести настройку и регулировку зажигания ЗМЗ 402, необходимо знать некоторые нюансы о работе силового агрегата. На таких моторах установленный бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированным регуляторами опережения — вакуумным и центробежным (автор видео — smotri Vidik).

    Распределитель предназначен для выполнения определенных функций:

    • определяет момент появления искры;
    • передает сигналы высокого напряжения по цилиндрам силового агрегата, учитывая порядок их работы.

    Для правильного распределения импульсов используется бегунок, установленный на шкиве механизма. Бегунок оборудован резистором и предназначен для подавления помех. Коммутаторное устройство выполняет функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразовывая управляющие сигналы от регулятора в сигналы тока на КЗ.

    Чтобы правильно установить зажигание на 402 двигатель, необходимо учитывать характеристики системы, представленные ниже:

    • порядок функционирования цилиндров — сначала первый, затем второй, потом четвертый и третий;
    • ротор распределительного элемента вращается против часовой стрелки;
    • на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
    • на вакуумном устройстве этот показатель от 8 до 10 градусов;
    • люфт на СЗ должен быть не больше 0. 8 мм;
    • показатель сопротивления резистора должен быть от 5 до 8 кОм;
    • параметр сопротивления СЗ должен варьироваться в районе 4-7 кОм;
    • в обмотке статора уровень сопротивления должен быть не более 0.45 и не менее 0.5 кОм.

    Разобранный трамблер для ЗМЗ

    Как самостоятельно установить зажигание?

    Как производится установка зажигания на ЗМЗ 402? Коленвал необходимо поставить в положение, которое соответствует углу опережения в 5 градусов.

    Устанавливать момент нужно так:

    1. На силовом агрегате совмещаем среднюю риску на его валу на крышке ГБЦ, то есть в момент окончания такта сжатия на 1 цилиндре.
    2. Если трамблер не был демонтирован с силового агрегата, такт сжатия на 1 цилиндре можно выявить путем открытия его крышки. Необходимо, чтобы бегунок был установлен напротив внутреннего контакта, который подключен посредством кабеля к свече. Если определить так сжатия не получается, можно произвести демонтаж СЗ, установленной в первом цилиндре. После этого отверстие необходимо будет закрыть ветошью, а лучше — бумагой. Коленвал нужно начать вращать, а в тот момент, когда бумажная пробка будет выбита воздушным потоком, начнется такт сжатия.
    3. Теперь понадобится гаечный ключ на 10 — с его помощью необходимо немного ослабить болт октан-корректора, при этом сам винт выкручивать не нужно.
    4. Далее, следует выставить его шкалу на нулевой показатель, это приблизительно середина шкалы.
    5. После выполнения этих действий при помощи гаечного ключа на 10 необходимо ослабить болт, который фиксирует пластинки октан-корректора.
    6. Теперь нужно провернуть корпус трамблера таким образом, чтобы были совмещены метки. В частности, речь идет о красной метке, расположенное на роторе, а также риске на статоре. Когда установка привода устройства будет завершена, трамблер необходимо одной рукой удерживать в данном положении, второй рукой закручивается болт.

    1. Выставьте метки.

    2. Установите шкалу на ноль.

    3. Совместите метки распределителя.

    Многие выставляют зажигание стробоскопом. Иногда выставление момента зажигания не дает результатов — двигатель продолжает троить и работать не на полную мощность. Причина заключается в неработоспособности распределителя в целом. Проблему может решить замена или ремонт трамблера.

    Голосование

    Вы умеете выставлять зажигание?

     Загрузка …

    Видео «Пошаговая установка трамблера на ЗМЗ 402»

    Регулировка и установка зажигания ЗМЗ 402: секреты и советы

    Установка зажигания на 402 двигателе

    На отечественные автомобили «Газель», «УАЗ», «Волга» устанавливают двигатели 402 внутреннего сгорания, которые выпускает «Заволжский моторный завод», на которых важным моментов является выставления зажигания.

    Работа зависит от правильного зажигания

    Автомобильные силовые агрегаты продуктивно работают, если отрегулирована система зажигания на 402 топливно-воздушной смеси. Формирует состав горючего карбюратор, подающий приготовленную смесь в цилиндры мотора.

    В момент наивысшей позиции поршней, свечи генерируют искру, зажигающую топливную смесь в камере сгорания. Мини взрыв топлива образующимися газами давит на поршни, превращая их поступательное движение в крутящий момент коленчатого вала.

    Любой двигатель внутреннего сгорания работает как часы при условии правильного поджигания топлива. Мощность силовой установки возрастает, приближаясь к установленным нормативам. Для этого необходимо зафиксировать правильное пространственное положение трамблера, поочередно замыкающего электрическую цепь от катушки высокого напряжения до автомобильных свечей.

    Особенности поджигания топлива

    Перед тем, как установить и правильно выставить порядок зажигания на 402 двигателе, важно разобраться с конструктивными особенностями трамблера. На этом двигателе установили распределитель электрического потока без традиционных металлических контактов. Инновация в том, что сложным процессом управляет вместе с генератором вакуумный регулятор опережения.

    Распределитель устанавливает порядок появления искры, последовательность поджигания топлива по цилиндрам. Правильно «уловить» моменты искрового разряда помогает механический бегунок.

    Он монтируется непосредственно на шкиве. Имеет резистор, помогающий микшировать помехи. Коммутирующее устройство рассоединяет цепь в первой катушке.

    В последующем превращает, исходящие от узла электрические импульсы, в преривистый ток в КЗ.

    Находим поджигающий момент в зажигании

    На двигателе 402 регулировка зажигания происходит по следующему алгоритму и порядке:

    • Коленвал занимает пространственное положение, отвечающее 5 градусам опережения поджигания топливной смеси;
    • Добиться такого положения легко, совместив отметину на шкиве с углублением на моторном блоке;
    • Совпадение означает, что силовая установка обозначила окончание полного поршневого такта.

    При снятом датчике-распределителе производится настройка следующим образом:

    • Удаляю свечу с головки камеры сгорания цилиндра, в очередности поджигания топлива значащегося под №1;
    • Накрываю листом бумаги, проворачиваю коленчатый вал мотора;
    • Выталкиваемый поршнем воздух сдувает лист, что свидетельствует о достижении им вертикального максимума, с которого начинается такт;
    • Потом с помощью ключей выставляю шкалу октанового корректора на 0.

    Проверка на правильность установки

    Если соблюден порядок без погрешностей зажигания 402 двигателя, то очередной задачей будет проверка силовой установки в движении автомобиля:

    • Выезжаем на автотрассу и при движении 60 км/ч, включаем четвертую передачу. Газуем. Появление детонационных непродолжительных стуков свидетельствует о правильной установке зажигания.
    • Удлиненные по времени детонационные стуки являются подтверждением неправильной установки угла опережения.

    В этом случае следует уменьшить его октановым корректором, переставив на одну риску. Если детонация вообще не прослушивается, то следует увеличить опережающий угол зажигания топливной смеси. И снова проверить правильность установки, разогнав автомобиль до 60 км-ч с переключением на четвертую скорость.

    Видео-инструкция выставления зажигания

    Установка зажигания газель 402 двигатель видео. Установка зажигания 402

    ГлавнаяЗажиганиеУстановка зажигания 402

    Установка системы зажигания

    Для размеренной, экономной работы мотора огромное значение имеет верная установка системы зажигания.

    Для полного сгарения топлива искровой разряд в свече зажигания должен быть раньше верхней мёртвой точки поршня цилиндра, так как нужно время для сгорания топлива.

    Угол поворота коленвала от момента возникновения искрового разряда до верхней мёртвой точки называется углом опережения зажигания.

    Установка системы зажигания

    Для пуска двигателя достаточно установить зажигание в момент прохождения поршнем верхней мёртвой точки или близкой к этому моменту. Установка системы зажигания требуется при снятии трамблёра на автомобилях ВАЗ и снятия привода трамблёра на автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, АЗЛК и др.

    При установки систему зажигания есть два способа.

    Первый способ установки зажигания

    Первый способ подходит ко всем двигателям с контактной или бесконтактной системой зажигания.

    Для установки выкручивается свеча первого цилиндра, а отверстие затыкается пальцем (при установке с помощником) или не тугой пробкой из бумаги или другого материала.

    После этого проворачивается двигатель заводной рукояткой, а при её отсутствии поднятым ведущим колесом при включенной передаче. Повышение давления в цилиндре под пальцем или выбивание пробки означает движение поршня вверх при такте сжатия.

    После определения такта сжатия надо совместить метки верхней мёртвой точки. Расположение меток индивидуально для каждого двигателя. Для двигателей ВАЗ, ГАЗ-402 мети располагаются на шкиве коленвала и передней крышке, у двигателей ГАЗ-52, ГАЗ-66 расположены на маховике и кожухе моховика.

    Установка момента зажигания на змз 402 ГАЗ,УАЗ(безконтактная)

    Устанавливаем момент зажигания на двигателе ЗМЗ 402 Волга,УАЗ.(безконтактная)

    Установка трамблера с приводом

    правильная установка трамблера с приводом на автомобиль УАЗ.

    После установки верхней мёртвой точки надо установить трамблёр таким образом, что бы бегунок был направлен на вывод первого цилиндра крышки трамблёра. При установке системы зажигания ГАЗ, УЗМИ с бесконтактным трамблёром, надо совместить метку на якоре трамблёра со стрелкой на статоре.

    Если все действия выполнены правильно и нет неисправности других систем, двигатель должен завестись.

    Второй способ установки зажигания

    Для четырёх цилиндровых двигателей можно не определять такт сжатия для первого цилиндра, но при этом надо учитывать, что при установке меток верхней мёртвой точки такт сжатия может быть в первом или четвёртом цилиндре.

    При установке трамблёра в этом случае, сначала устанавливаются метки верхней мёртвой точки, как описано в первом случае и так же как в первом случае устанавливается на место трамблёр.

    Если при попытке пуска двигателя он не заведётся, то надо развернуть провода на крышке трамблёра. Для этого надо поменять местами провода первого цилиндра с четверым цилиндром и соответственно поменять местами провода второго и третьего цилиндра.

    Регулировка зажигания

    После пуска двигателя надо отрегулировать угол опережения зажигания. Существует два способа регулировки, при помощи стробоскопа и на слух при движении.

    При регулировке зажигания при помощи стробоскопа контролируется момент возникновение искрового разряда и совмещение меток верхней мёртвой точки цилиндра. Установка момента зажигания стробоскопом является точной, но рассчитано на эталонный двигатель и качественный бензин. Поэтому, как показала практика, лучше устанавливать момент зажигания на слух при движении автомобиля.

    Для установки на слух на прямом ровном участке дороги при скорости 40 км/час. производится резкое нажатие на педаль газа.

    При резком нажатии должен быть слышен непродолжительный металлический стук в двигателе.

    Обычно в этом случае говорят Стук поршневых пальцев, но на самом деле это стук юбки поршня о стенки цилиндра при движении поршня вверх когда произошло сгорание топлива и давление на дно поршня избыточное.

    Если стук отсутствует зажигание позднее, при продолжительном стуке раннее. Эта регулировка рекомендуется после каждой дозаправки, ввиду несоответствия фактического октанового числа заявленному.

    Установка зажигания газель 402 двигатель видео

    Установка момента зажигания на змз 402 ГАЗ,УАЗ(безконтактная)Устанавливаем момент зажигания на двигателе ЗМЗ 402 Волга,УАЗ…(безконтактная)Трамблер на ЗМЗ 402Установка распределителя зажигания на двигатель ЗМЗ 402 “на коленке” установка трамблера с приводомправильная установка трамблера с приводом на автомобиль УАЗ.

    Разгон газели до 100 после установки бесконтактной системы зажигания с датчиком ХоллаУстановка бесконтактной системы зажигания с датчиком Холла. Результатом доволен. В конце видео – ссылка…ГАЗЕЛЬ Замена шестерни распредвала 4216, 402Подробный видео-урок по замене шестерни ГРМ на газели бизнес без снятия поддона мотор 4216, УМЗ.

    установка трамблера с приводом – Самые лучшие видео

    Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе Пусковой рукояткой (из автомобильного набора инструментов) устанавливаем коленчатый вал в положение, соответствующее углу опережения зажигания 5°. Для этого… …совмещаем среднюю метку на шкиве коленчатого вала с приливом на крышке блока в конце такта сжатия в первом цилиндре.

    Если датчик-распределитель не снят с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяем …сняв крышку распределителя. Бегунок должен стоять против внутреннего контакта крышки, соединенного проводом со свечой первого цилиндра. Либо выворачиваем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал.

    Момент выхода пробки соответствует началу такта сжатия. Ключом «на 10» ослабляем болт октан-корректора… …и устанавливаем его шкалу на нулевое деление (середина шкалы). Ключом «на 10» ослабляем болт крепления пластины октан-корректора… …и, поворачивая корпус датчика-распределителя, совмещаем метки (красную риску на роторе и стрелку на статоре).

    Удерживая датчик в таком положении, затягиваем болт. Убедитесь, что бегунок расположен против контакта крышки первого цилиндра и проверьте правильность подсоединения высоковольтных проводов остальных цилиндров – считая против часовой стрелки с первого цилиндра в порядке 1–2–4–3. Рекомендуем дополнительно проверить правильность момента зажигания на ходу автомобиля.

    Для этого, двигаясь на четвертой передаче с постоянной скоростью 50–60 км/ч, резко нажмите на педаль «газа». Если при этом детонация (по звуку она похожа на стук клапанов) проявится кратковременно — на 1–3 с, то момент зажигания выбран правильно. Продолжительная детонация указывает на чрезмерный угол опережения зажигания. Уменьшаем его октан-корректором на одно деление.

    Отсутствие детонации требует увеличения угла опережения зажигания, после чего нужно повторить проверку.

    Как найти нужный ролик – об этом здесь https://www.youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА (СБЕРБАНК) – 4276540029873811 ЯНДЕКС КОШЕЛЁК – 410014734041983

    3 месяцев назад

    Гневное видео про качество сварки УАЗ. Музыка: RJD2 – Smoke & Mirrors The Afghan Whigs – Demon In Profile 21 pilots – Car Radio Rising Gael – Tam Lin Quantic – Not So Blue

    А сегодня заглохла и не поднимается Нива. Наиль Порошин рассказывает и показывает, каким образом нужно искать причину неисправности…Куда копать?! Ищите ответ в этом видео. Всем приятного просмотра. ˜ Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт – https://minibk.ru.

    Здесь вы найдете информацию о многофункциональном приборе, который позволяет производить замеры расхода топлива, в том числе и газа, если на автомобиле установлено ГБО, измеряет температуру и бортовое напряжение, ну и может ответить на вопрос – “Сколько сейчас времени?”.

    Разработчиком прибора является наш друг Третьяков Алексей – отличный специалист в области микроэлектроники и просто хороший человек.

    9 месяцев назад

    в данном видео ищем эффективную электрическую турбину для автомобиля.

    7 месяцев назад

    Выставляем правильно привод трамблера. Регулируем зажигание, видео для людей без автонавыков. Все просто.

    Полезная доработка любых трамблеров!

    11 месяцев назад

    По всем вопросам вы можете обратиться к Евгению Ивановичу по адресу

    Как найти нужный ролик – об этом здесь https://www.youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА (СБЕРБАНК) – 4276540029873811 ЯНДЕКС КОШЕЛЁК – 410014734041983

    Подписывайтесь на наш канал и группу ВКонтакте, ссылка под видео. Матершина и оскорбления удаляются. https://vk.com/public86493832

    По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего – В один прекрасный день авто отказалось заводиться. Бензин есть, искра есть а признаков жизни нет. Ввернул датчик давления в первый цилиндр, подключил осциллограф и всё стало понятно на всё ушло 5 минут.

    DescriptionПростой способ снять шестерню распредвала двигателей ЗМЗ-402, 511, 53, 523, 66, 41, 24Д, и УМЗ-417/421 (используются на автомобилях марок ГАЗ, УАЗ) P.S. это первый ролик по Волговской тематике, в скором времени будут ещё.

    Устанавливаем момент зажигания на двигателе ЗМЗ 53 с контактно-транзисторной системой на автомобилях ГАЗ-53,ГАЗ-66…(по лампочке)

    В данном видео я подробно расскажу как регулировать клапана на двигателе УМЗ-421 все тонкости и секреты про правильное выставление зазора, смотрим.

    https://www.uazobaza.ru [email protected] https://vk.com/uazobaza_ru https://ok.ru/group/53567198200013/topics

    Иногда в автомобилях ГАЗель и им подобным, случаются проблемы с зажиганием. В случает пропадания искры, следует проверять цепь зажигания, от предохранителя, до свечи. А как-же проверить коммутатор зажигания? Ответ здесь! #проверкакоммутатора #коммутатор #коммутаторгазели #коммутатор131.

    3734 Всем, кто желает поддержать канал с финансовой стороны. Каждому будет выражена отдельная благодарность. Реквизиты ВебМани-Z926017009588 R912865314165 Если вы ищете надежную партнерку для своей группы или канала вот отличный вариант -https://youpartnerwsp.com/join?75824 Сам пользуюсь третий год.

    Мы в -https://vk.com/altevaa_tv

    Как найти нужный ролик – об этом здесь https://www.youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА (СБЕРБАНК) – 4276540029873811 ЯНДЕКС КОШЕЛЁК – 410014734041983

    Снятие распределителя в сборе с приводом масляного насоса

    Снимаем крышку распределителя с наконечниками и высоковольтными проводами.

    В этом положении запоминаем или помечаем положение бегунка относительно корпуса.

    Отсоединяем от распределителя провод коммутатора

    Отсоединяем шланг вакуумного регулятора.

    Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления

    Снимаем с двигателя датчик-распределитель в сборе с приводом масляного насоса.

    Под приводом установлена прокладка.

    Если положение коленчатого вала осталось неизменным, устанавливаем датчик-распределитель (бегунок напротив метки) в обратной последовательности, после чего регулируем момент зажигания (смотрите статью – Регулировка момента зажигания двигателя ЗМЗ-402»).

    Если положение коленчатого вала изменилось, устанавливаем, датчик-распределитель в такой последовательности: перемещаем поршень первого цилиндра в ВМТ, совместив соответствующую метку шкива с выступом-указателем на блоке цилиндров.

    При этом оба клапана первого цилиндра закрыты (смотрим статью – «Регулировка зазоров клапанов двигателя ЗМЗ-402»).

    Метка на двигателе ЗМЗ-402 (рис.

    Метка на двигателе УМЗ-4215 (рис. 9)

    Ключом «на 10» отворачиваем винт октан-корректора и отсоединяем датчик-распределитель от привода (рис. 10).

    Повернув валик привода на 45° (положение показано на рис 11), устанавливаем привод в блок цилиндров.

    Валик вернется в исходное положение, его прорезь станет, параллельна продольной оси двигателя и относительно центра валика будет смещена наружу (рис. 12).

    Устанавливаем, датчик-распределитель и регулируем зажигание (смотрим статью – «Регулировка момента зажигания двигателя ЗМЗ-402»).

    Что представляет собой схема подключения электронного или бесконтактного зажигания, на УАЗ 417, как переделать контактное зажигание на бесконтактное? Почему греется катушка и как произвести регулировку и настройку угла опережения? Для начала разберем основные моменты касательно действия и видов СЗ.

    Принцип работы СЗ

    Система зажигания, вернее, ее правильная настройка, играет большую роль в работе и запуске автомобильного мотора. При корректной регулировке в силовом агрегате будет правильно сгорать горючая смесь в результате подачи заряда через свечи. На каждый цилиндр УАЗовского мотора ставится свеча, каждая из которых включается в определенном порядке, по очереди, подавая разряд на цилиндр спустя определенное время. Нужно учитывать, что любая СЗ дает возможность не только произвести подачу нужного разряда, но и определяет его силу.

    Аккумуляторная батарея машины из-за своих технических характеристик не может вырабатывать напряжение с током, которое требуется для возгорания смеси. Это связано с тем, что АКБ может выдать только ток определенной силы. А благодаря правильной работе системы величина тока значительно увеличивается, что позволяет успешно воспламенять топливовоздушную смесь.

    Принцип действия системы состоит из нескольких этапов:

    1. Сначала водитель вставляет ключ в замок зажигания и поворачивает его, электрическая энергия накапливается в катушке.
    2. Затем катушка преобразуется низковольтное напряжение в бортовой сети величиной 12 вольт в высоковольтное. Значение напряжения в результате возрастает до 30 тысяч В.
    3. После этого происходит распределение и подача разряда на ту или иную свечу.
    4. Непосредственно свеча образует искру, которая воспламеняет смесь.

    Схема бесконтактной УАЗовской системы

    В отечественных УАЗах может использоваться одна из трех систем зажигания, рассмотрим каждую из них подробно:

    1. Контактный вид. Данный тип СЗ является устаревшим, однако, он используется на большей части машин. В такой системе принцип действия заключается в выдаче определенного импульса, формирующегося в трамблере — распределительном устройстве. Контактная система считается одной из самых простых в плане устройства, что является преимуществом, поскольку при появлении неисправностей автовладелец сможет самостоятельно проверить и отремонтировать систему. Кроме того, цены на конструктивные детали контактной системы обычно доступные, что не может не радовать. В состав контактной СЗ входят катушка, распределительное устройство, прерыватель, конденсатор и свечи.
    2. Бесконтактный тип, также зовется транзисторным. По сравнению с контактной, бесконтактная система имеет больше достоинств. Формирующаяся искра обладает более высокой мощностью, что достигается благодаря образованию высокого напряжения во вторичной обмотке катушки. Также бесконтактные системы оборудуются электромагнитным девайсом, который дает возможность добиться более стабильного функционирования двигателя. В конечном счете, если силовой агрегат УАЗа будет настроен правильно, то при использовании бесконтактной системы вы можете не только увеличить его мощность, но и добиться экономии топлива, хоть и незначительной. Также такие системы более просты в обслуживании. Одним из основных нюансов в плане обслуживания является необходимость периодической смазки привода распределителя — не реже, чем каждые 10 тысяч км пробега. Из основных недостатков следует выделить трудность ремонта. На практике произвести ремонт бесконтактной СЗ будет проблематично, так как для диагностики системы понадобится оборудование, которое обычно имеется на СТО.
    3. Также система зажигания может быть электронной. Данный вариант в настоящее время считается одним из самых прогрессивных и дорогих, ставится он преимущественно на новые автомобили. Если сравнивать с контактной и бесконтактной, электронная система имеет более сложное устройство. Основное достоинство данной системы заключается в том, что при необходимости процесс регулировки угла зажигания провести будет значительно проще. Кроме того, в электронной системе нет контактов, которые подвержены окислению. Также следует отметить, что на практике горючая смесь в цилиндрах силового агрегата с электронной системой почти всегда сгорает полностью. Но несмотря на все преимущества, электронные СЗ имеют и свои недостатки, которые касаются ремонта устройства. Отремонтировать такую СЗ своими руками практически невозможно, так как для выполнения этой задачи, опять же, потребуется оборудование (видео опубликовал Наиль Порошин).

    Читать далее: Радиатор печки ваз 2107 как выбрать снять и заменить чем промыть инструкции с фото и видео
    Итак, как выставить самостоятельно угол опережения, чтобы добиться правильной работы двигателя УАЗ:

    1. В первую очередь вы должны зафиксировать свой автомобиль на одном месте, для этого потяните за рычаг стояночного тормоза. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень цилиндра 1 попал в ВМТ (верхнюю точку). При этом нужно добиться того, чтобы отверстие на шкиве коленвала совпадало с риской, отмеченной на крышке распределительных шестеренок.
    2. После этого с распределительного механизма следует снять крышку. После демонтажа вы сможете увидеть бегунок, который расположен внутри самой крышки, напротив контакта. При отсутствии бегунка следует еще раз провернуть коленчатый вал на 180 градусов, после чего выставить октан-корректор на 0. Используя гаечный ключ, вам необходимо будет завернуть винтом указатель к корпусу распределительного механизма так, чтобы добиться его совмещения со средней риской. Когда эти действия будут выполнены, болт крепления, с помощью которого пластины крепятся к корпусу трамблера, надо немного ослабить.
    3. Затем, удерживая на одном месте бегунок при помощи пальца для недопущения его вращения, надо аккуратно провернуть сам корпус, это позволит удалить возможные люфты в приводе. Корпус необходимо поворачивать до тех пор, пока вы не добьетесь совмещения острого конца лепестка статорного механизма с красной меткой, расположенной на роторном устройстве. После этого саму пластину надо закрепить к корпусу, используя соответствующий болт.
    4. Когда вы выполните эти действия, вам надо установить крышку контроллера на место и произвести проверку высоковольтных кабелей. Нужно удостовериться в том, что эти провода установлены в правильной последовательности с учетом порядка работы цилиндров. Когда вам удастся правильно настроить угол опережения, то необходимо убедиться в том, что вся процедура была выполнена верно.
    5. Для диагностики правильности выполненных действий надо завести мотор вашего УАЗика и подождать примерно 5-10 минут, пока силовой агрегат не прогреется. Рабочая температура мотора составляет около 90 градусов, можно подождать, пока ДВС прогреется до 80 градусов. Затем вам надо выехать на ровную дорогу и разогнать автомобиль до 40 км/час, после чего следует резко нажать на газ. В этот момент автомобиль ускорится и если при увеличении скорости до 60 км/ч из-под капота раздастся кратковременная детонация (металлический стук), то это говорит о том, что все действия были выполнены правильно. В случае, если детонация слишком долгая, то потребуется еще отрегулировать систему. Для этого корпус распределительного механизма нужно будет повернуть на одно деление или наполовину, при этом проворачивать его надо против часовой стрелки. Если же диагностика показала, что стука «пальчиков» вовсе нет, то угол опережения следует увеличить. Для этого механизм следует повернуть в обратную сторону.

    Перед тем, как установить новый трамблер с приводом, нужно взвесить свои силы, поскольку допускать ошибки при выполнении работ не рекомендуется.

    Итак, как заменить и произвести установку распределителя:

    1. Отключите зажигание и демонтируйте крышку трамблера, к ней подключены наконечники и высоковольтные кабеля.
    2. Затем от распределительного механизма надо отключить провод, подсоединенный к коммутатору. Также надо отключить патрубок, подведенный к вакуумному регулятору.
    3. Взяв гаечный ключ на 13, выкрутите две гайки, фиксирующие устройство и демонтируйте с силового агрегата механизм вместе с приводом маслонасоса.
    4. Выполнив эти действия, сможете увидеть прокладку, расположенную под приводом. Если в результате этих действий положение коленчатого вала не изменилось, то просто произведите монтаж нового механизма, при этом проследите, чтобы бегунок был расположен напротив метки. Все действия производятся в обратном порядке. Когда установка будет завершена, производится регулировка угла опережения.
    5. Если в итоге расположение вала поменялось, то перед установкой надо переместить поршень цилиндра 1 в верхнюю мертвую точку. Вам надо добиться совмещения меток на шкиве и указателя на самом моторе.

    Как Выставить Зажигание На 402 Двигатель Карбюратор

    Главная страница » Как Выставить Зажигание На 402 Двигатель Карбюратор

    Регулировка и установка зажигания ЗМЗ 402: секреты и советы

    Движок ЗМЗ 402 является одним из товаров русской авто индустрии, обширно применяющийся в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами оснащались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель.

    Для обеспечения обычной работоспособности мотора на машине является верно выставлено зажигание

    Дальше вы узнаете, как происходит установка трамблера на 402 движке и что следует учесть при выполнении задачки.

    Чтоб верно произвести настройку и регулировку зажигания ЗМЗ 402, следует знать некие аспекты о работе агрегата. На таких моторах установленный бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированным регуляторами опережения — вакуумным и центробежным (создатель видео — smotri Vidik).

    Распределитель предназначен для выполнения определенных функций:

    • определяет момент возникновения искры;
    • передает сигналы высочайшего напряжения по цилиндрам агрегата, беря во внимание порядок их работы.

    Для правильного рассредотачивания импульсов употребляется бегунок, установленный на шкиве механизма. Бегунок оборудован резистором и предназначен для угнетения помех. Коммутаторное устройство делает функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразовывая управляющие сигналы от регулятора в сигналы тока на КЗ.

    Чтоб верно установить зажигание

    на 402 движок, нужно учесть свойства позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), выставленные ниже:

    Как выставить зажигание на 402 двигатель карбюратор

    • порядок функционирования цилиндров — поначалу 1-ый, потом 2-ой, позже 4-ый и 3-ий;
    • ротор распределительного элемента крутится против часовой стрелки;
    • на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
    • на вакуумном устройстве > миф показатель от 8 до 10 градусов;
    • свободный ход на СЗ обязан не свыше 0.8 мм;
    • показатель сопротивления резистора ожидается от 5 до 8 кОм;
    • параметр сопротивления СЗ должен варьироваться в районе 4-7 кОм;
    • в обмотке статора уровень сопротивления обязан менее 0.45 и даже не наименее 0.5 кОм.

    Зажигание на 402 двигателе

    Выставляем верно привод трамблера. Регулируем зажигание

    , видео гражданам без автонавыков. Все очень просто.

    Разобранный трамблер для ЗМЗ

    Как самостоятельно установить зажигание?

    Как делается установка зажигания на ЗМЗ 402? Коленвал нужно поставить в положение, которое соответствует углу опережения в 5 градусов.

    Устанавливать момент необходимо так:

    1. На силовом агрегате совмещаем среднюю риску на его валу на крышке ГБЦ, другими словами в момент окончания такта сжатия на 1 цилиндре.
    2. Если трамблер не был демонтирован с агрегата, такт сжатия на 1 цилиндре есть вариант выявить методом открытия его крышки. Нужно, чтоб бегунок установили напротив внутреннего контакта, который подключен средством кабеля к свече. Если найти так сжатия не выходит, производят демонтаж СЗ, установленной в первом цилиндре. После такого факта отверстие потребуется закрыть ветошью, а лучше — бумагой. Коленвал необходимо начать крутить, в тот момент, когда картонная пробка будет выбита воздушным потоком, начнется такт сжатия.
    3. Сейчас пригодится ключ гаечный на 10 — благодаря его использованию нужно незначительно ослабить болт октан-корректора, при всем этом сам винт выкручивать нет нужды.
    4. Дальше, следует выставить
      его шкалу на нулевой показатель, это примерно середина шкалы.
    5. После выполнения этих действий с помощью гаечного ключа на 10 нужно ослабить болт, который фиксирует пластинки октан-корректора.
    6. Сейчас необходимо провернуть корпус трамблера таким макаром, чтоб были совмещены метки. А именно, идет речь о красноватой метке, расположенное на роторе, кроме того риске на статоре. Когда установка привода устройства будет завершена, трамблер нужно одной рукою задерживать в данном положении, 2-ой рукою закручивается болт.

    1. Выставьте метки. 3.5. Установите шкалу на ноль. 3. Совместите метки распределителя.

    Некоторые выставляют зажигание стробоскопом. Время от времени выставление момента зажигания не дает результатов — движок продолжает троить и работать не на полную мощность. Причина заключается в неработоспособности распределителя в общем. Делему может решить подмена либо ремонт трамблера.

    Видео «Пошаговая установка трамблера на ЗМЗ 402»

    Регулировка момента зажигания двигателя ЗМЗ-402

    Страничка 1 из 2.4

    На движке типа ЗМЗ0-402 установлен датчик-распределитель зажигания (1908.3706) – бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и интегрированным вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

    Датчик-распределитель делает две функции: задает момент искрообразования и распределяет импульсы высочайшего напряжения по цилиндрам соответственно с порядком их работы. Для этой цели служит бегунок, насаженый на вал датчика-распределителя.

    В бегунке установлен помехоподавительный резистор.

    Коммутатор (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Техно черта комплекса бухгалтерских программ зажигания

    Метки: правильная регулировка зажигания змз 402

    Комментарии 21

    Много слов а инфы по делу нет. Поищем в других постах.

    Танцы с бубном вобщем(((

    СЕГОДНЯ ВЫСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ! МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ, ПОЧТИ С ПОЛ ПИНКА ! НО есть ворос, когда бегунок стоит на первом цилинде, откручиваем заднии болт и совмещаем метки на трамблере под бегунком, НО ! у бегунка же есть свободный ход, я его повернул по часовой стрелке до упора и совместил метки. ПРАВИЛЬНО ЛИ Я СДЕЛАЛ ? ИЛИ может надо повернуть против часовой до упора ?

    ВСЕМ СПАСИБО! ОЧЕНЬ МНОГО ИНФОРМАЦИИ, СЕГОДНЯ ПОСТАРАЮСЬ СДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВРЕМЯ БУДЕТ.

    Все сказали верно. МВТ, бегунок на первый цилиндр… Дальше расскажу как делал я. Завел, на слух подкорректировал угол зажигания (чтоб двиг работал ровно и уверенно). После ехал кататься с ключиком на 10. И по ходу движения выявлял провалы, запинки и тд… Так опытным путем и настраивал. А на счет +/- хрень. Надо все делать чеко. Если слишком раннее то лишний расход, слишком позднее перегрев (или наоборот) так же детонация. Удачи

    Вот вот, но на слух говорят выставлять нужно поворачивая трамблер до тех пор пока движек не достигнет макс оборотов! Тоже тебе скажу — БРЕД! Все зависит от качества смеси то есть обогащенная или бедная а и обороты меняются от этого. Лучше по меткам и в оконцовке обратится к проф. .

    Я говорю как делал я. Перед этим я посещал карбюраторщика, то-есть в качестве смеси был уверен. А он мне зажигание не выставил, так как сказал что уже слаб на глаза и нечерта не сможет увидеть =)

    Вот когда я себе двухконтурное зажигание поставил, выставлял всё на слух и по ездовым качествам, вроде всё нормик, в мороз с первого раза завожусь)))Покрути, прокатись, ещё покрути и найдёшь серединку)))

    Читать дальше: Замена вариатора ауди а4

    Лучший и самый точный способ настройки зажигания — это по искре и на лампочку. На лампочку на волговских трамблер-ах сложнее. по этому расскажу как по искре Выставляешь положение поршня ВМТ (верхнюю мертвую точку). При этом бегунок должен быть направлен на 1-й цилиндр (там еще болтик есть под отвертку), далее снимаешь броне провод с первого цилиндра и и включив зажигание поворачиваешь трамблер до тех пор пока не произойдет искра. Если при плавном повороте ничего не произойдет поверни резче. То есть в момент сжатия происходит воспламенение смеси. И меньше слушай что +- на палец зажигание настраивается. От зажигания очень зависит расход есть интересная статья что при отклонении на 10 градусов + 3-3.5 литра расходуется топлива. Не зря придумали приборы

    я делал так: выкручиваешь первую свечку и вставляешь в отверстие конус из бумаги, и крутишь вал по ходу движения, только пробка выстреливает подгоняешь ко 2 метке на шкиву, ВМТ поймали. идем дальше снимаешь крышку трамблера там тоже есть метки на корпусе с внутренней стороны типо стрелки а под бегунком красная риска, они должны подходить, подходят все ровно если нет то делаем следующее, ослабеваем болт регулировки угла зажигания ключик на 10 потом под трамблером есть гайка вроде на 8, находиться с противоположной стороны с верху ее не видно т.к. она под корпусом трамблера. ослабеваешь ее и стыкуешь метки. и затягиваешь, потом нужно поймать место когда бегунок смотрит на 1 цилиндр, на помощь приходит крышка трамблера, ( на электроном все проще, одеваешь крышку вкл зажигание и крутишь трамблер влево вправо, и ловишь искру, самый надежный и верный способ но не об этом) ловишь первый цилиндр, фиксируешь болт регулировки угла зажигания. ставишь крышку и все, должна завестись, но это если исправны все элементы цепи(коммутатор, катушка, провода, свечи, сама схема подключения) с такой настройкой должна завестись а контрольную настройку уже можно сделать по месту. удачи в работе, если что спрашивай что знаю подскажу))

    Двигатель ЗМЗ 402 является одним из продуктов российской автомобильной промышленности, широко применяющийся в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами оснащались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель. Для обеспечения нормальной работоспособности мотора на машине должно быть правильно выставлено зажигание. В этой статье мы расскажем, как происходит установка трамблера на 402 двигателе и что следует учитывать при выполнении задачи.

    Установка зажигания ГАЗ-3110

    На двигателе типа ЗМЗ0-402 установлен датчик-распределитель зажигания (1908.3706) – бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенным вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

    Датчик-распределитель выполняет две функции: задает момент искрообразования и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы.

    Для этого служит бегунок, надетый на вал датчика-распределителя. В бегунке установлен помехоподавительный резистор*.

    Коммутатор (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Техническая характеристика системы зажигания
    Порядок работы цилиндров1–2–4–3
    Направление вращения ротора распределителяпротив часовой стрелки
    Угол опережения зажигания max, град:
    центробежный регулятор15–18
    вакуумный регулятор8–10
    Зазор свечи зажигания, мм0,8
    Сопротивление резистора бегунка*, кОм5–8
    Сопротивление наконечника свечи, кОм4–7
    Сопротивление центрального контакта крышки*, кОм8–13
    Сопротивление обмотки статора, кОм0,4–0,45
    * На части датчиков вместо резистора установлена крышка с центральным угольным контактом.

    Что нужно знать

    Чтобы правильно произвести настройку и регулировку зажигания ЗМЗ 402, необходимо знать некоторые нюансы о работе силового агрегата. На таких моторах установленный бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированным регуляторами опережения – вакуумным и центробежным (автор видео – smotri Vidik).

    Распределитель предназначен для выполнения определенных функций:

    • определяет момент появления искры;
    • передает сигналы высокого напряжения по цилиндрам силового агрегата, учитывая порядок их работы.

    Читать дальше: Переделка системы охлаждения змз 406 газель

    Для правильного распределения импульсов используется бегунок, установленный на шкиве механизма. Бегунок оборудован резистором и предназначен для подавления помех. Коммутаторное устройство выполняет функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразовывая управляющие сигналы от регулятора в сигналы тока на КЗ.

    Чтобы правильно установить зажигание на 402 двигатель, необходимо учитывать характеристики системы, представленные ниже:

    • порядок функционирования цилиндров – сначала первый, затем второй, потом четвертый и третий;
    • ротор распределительного элемента вращается против часовой стрелки;
    • на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
    • на вакуумном устройстве этот показатель от 8 до 10 градусов;
    • люфт на СЗ должен быть не больше 0.8 мм;
    • показатель сопротивления резистора должен быть от 5 до 8 кОм;
    • параметр сопротивления СЗ должен варьироваться в районе 4-7 кОм;
    • в обмотке статора уровень сопротивления должен быть не более 0.45 и не менее 0.5 кОм.


    Разобранный трамблер для ЗМЗ

    Установка момента зажигания на газ 24 метки для установки видео

    Наконец то нашел время и поставил бесконтактное электронное зажигание на Старушку. Все делал по инструкции OGSStudio.Накануне купил коммутатор от девятки, 2-х выводную катушку от Оки, датчик Холла, свечи Бриск, модулятор и площадку под датчик Холла заказал через Авито чтобы самому не мудохаться.

    Силиконовые провода у меня были от Оки, как раз 2 остались от комплекта, когда на дедушкиной Оке провода меняли. Датчик Холла пришлось менять так как на некоторых нету дырок под нестандартную установку, короче надо искать датчик с 4-мя дырками ))).

    Отрегулировал момент зажигания мультимером, который одолжил у Андрея после вчерашних покатушек. Завел с полдрочка, но допустил ошибку – заглушил чтобы выкатить мот из гаража, забыл включить зажигание и все, залил свечи. На помощь пришел Олег, который привез мне зарадник, с толкача мы завели старушку.

    Теперь тьфу-тьфу мотор работает ровно. Надеюсь что успею собрать до фестиваля “Полный газ”, хочу выпендриться и поехать туда на старушке.

    Устанавливаем момент зажигания на двигателе ЗМЗ 402 Волга,УАЗ…(безконтактная)

    Описание краткое по установке привода трамблёра в двигатель змз402, и его последовательность, а также метки на грм шестернях.

    Подскажите как правильно установить привод трамблера. Установил 1 цилиндр в ВМТ такт сжатия, совместил метки на шкиве и крышке. Устанавливаю привод параллельно блоку Евгений . Ставлю распределитель, бегунок направлен на 180 град. противоположно 1 цилиндру на крышке распределителя. В чём косяк, или я где-то не вкурил?

    Алина да вроде все так. .вери трамблер теперь

    Юлия Где-то не вкурил. Сделай самое простое без запарок – приподними распределитель и разверни бегунок на 180, помогает в 99%.

    Антонина Правильное положение датчика-распределителя зажигания на двигателе ЗМЗ-402 Михаил обеспечивает такой установкой привода в блоке, при которой в момент нахождения поршня первого цилиндра в ВМТ Елена прорезь на втулке привода располагается параллельно оси двигателя на максимальном удалении от нее.

    Змз-402: замена привода датчика-распределителя масляного насоса. Если двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах, “чихает” и “кашляет”, дергается при резком нажатии на газ, детонирует, то это признаки, указывающие на неисправность привода – износ шестерни зацепления с распределительным валом либо значительный износ подшипников скольжения в нем.

    Особенно это заметно при бесконтактной системе зажигания. Для проведения работ по замене привода подойдет любой гараж или ровная площадка. Из инструмента нам понадобятся рожковые ключи s=10 и 13 мм, большая плоская отвертка и заводная рукоятка.

    Начинаем с того, что вставляем заводную рукоятку в храповик и устанавливаем первый поршень в верхнюю мертвую точку на такте сжатия, для чего совмещаем две метки на шкиве коленвала с метками на блоке цилиндров двигателя.

    А чтобы убедиться, что это действительно такт сжатия, снимаем крышку датчика-распределителя и смотрим, чтобы бегунок находился напротив контакта в крышке с высоковольтным проводом, идущим от свечи зажигания первого цилиндра. Если не совпадают – проворачиваем коленвал еще на один оборот.

    А как быть, если привод датчика-распределителя провернуло и вы не уверены в его правильном положении? самый простой способ убедиться в установке поршня в вмт на такте сжатия – отвернуть свечу зажигания и заткнуть отверстие в головке блока пробкой, которую можно скатать из газеты. Только не старайтесь затыкать слишком сильно.

    При проворачивании коленвала перед совмещением меток эту пробку должно выдавить, так как оба клапана на такте сжатия закрыты. Теперь ключом s=10 мм отворачиваем болт крепления датчика-распределителя к приводу. Поворачивая из стороны в сторону, вынимаем датчик-распределитель. Ключом s=13 мм отворачиваем две гайки крепления привода к блоку цилиндров.

    Раскачивая привод, вынимаем его из блока цилиндров. Прорезь в приводе под датчик-распределитель несколько смещена, поэтому, чтобы не ошибиться с установкой, сначала вставляем в привод датчик-распределитель и находим примерное положение бегунка, направленного на контакт провода первого цилиндра.

    Теперь, удерживая вал плоской отверткой, устанавливаем привод на место. Вставив датчик-распределитель в привод, поворачиванием его корпуса совмещаем метки на роторе и статоре.

    Привод при этом гайками не закрепляем, так как если при совмещенных метках октан-корректор сильно отклоняется от центрального положения, то это означает, что вы ошиблись с совмещением шестерни на приводе и на распределительном вале. В этом случае снова немного вынимаем привод из блока, поворачиваем вал плоской отверткой в нужную сторону и снова вставляем в блок. Убедившись в правильной установке по меткам на датчике, закрепляем привод и сам датчик-распределитель. Надеваем на место крышку и пробуем завести двигатель. После прогрева до рабочей температуры выставляем зажигание по стробоскопу и проверяем работу двигателя на различных режимах, совершив пробную поездку.

    Александр алешин, материал подготовлен при содействии ооо “сигнал-сервис” Тамара .

    Работа зависит от правильного зажигания

    Автомобильные силовые агрегаты продуктивно работают, если отрегулирована система зажигания на 402 топливно-воздушной смеси. Формирует состав горючего карбюратор, подающий приготовленную смесь в цилиндры мотора.

    В момент наивысшей позиции поршней, свечи генерируют искру, зажигающую топливную смесь в камере сгорания. Мини взрыв топлива образующимися газами давит на поршни, превращая их поступательное движение в крутящий момент коленчатого вала.

    Алгоритм поджигания смеси выделяет в очередности событий один важный момент. Будет ли мотор полноценно работать, если поджиг смеси происходит в начале подъема поршней или при опускании. Ответ правильный — не будет.

    Любой двигатель внутреннего сгорания работает как часы при условии правильного поджигания топлива. Мощность силовой установки возрастает, приближаясь к установленным нормативам. Для этого необходимо зафиксировать правильное пространственное положение трамблера, поочередно замыкающего электрическую цепь от катушки высокого напряжения до автомобильных свечей.


    Установка системы зажигания.

    Для пуска двигателя достаточно установить зажигание

    в момент прохождения поршнем верхней мёртвой точки или близкой к этому моменту.
    Установка системы зажигания
    требуется при снятии трамблёра на автомобилях ВАЗ и снятия привода трамблёра на автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, АЗЛК и др.

    Способы установки зажигания.

    При установки систему зажигания

    есть два способа.

    Первый способ установки зажигания.

    Первый способ подходит ко всем двигателям с контактной или бесконтактной системой зажигания. Для установки выкручивается свеча первого цилиндра, а отверстие затыкается пальцем (при установке с помощником) или не тугой пробкой из бумаги или другого материала. После этого проворачивается двигатель заводной рукояткой, а при её отсутствии поднятым ведущим колесом при включенной передаче. Повышение давления в цилиндре под пальцем или выбивание пробки означает движение поршня вверх при такте сжатия.

    После определения такта сжатия надо совместить метки верхней мёртвой точки. Расположение меток индивидуально для каждого двигателя. Для двигателей ВАЗ, ГАЗ-402 мети располагаются на шкиве коленвала и передней крышке, у двигателей ГАЗ-52, ГАЗ-66 расположены на маховике и кожухе моховика.

    Установка момента зажигания на змз 402 ГАЗ,УАЗ(безконтактная)

    Устанавливаем момент зажигания

    на
    двигателе
    ЗМЗ
    402
    Волга,УАЗ.(безконтактная)

    Установка трамблера с приводом

    правильная установка трамблера с приводом на автомобиль УАЗ.

    После установки верхней мёртвой точки надо установить трамблёр таким образом, что бы бегунок был направлен на вывод первого цилиндра крышки трамблёра. При установке системы зажигания ГАЗ, УЗМИ с бесконтактным трамблёром, надо совместить метку на якоре трамблёра со стрелкой на статоре.

    Если все действия выполнены правильно и нет неисправности других систем, двигатель

    Второй способ установки зажигания.

    Для четырёх цилиндровых двигателей можно не определять такт сжатия для первого цилиндра, но при этом надо учитывать, что при установке меток верхней мёртвой точки такт сжатия может быть в первом или четвёртом цилиндре.

    При установке трамблёра в этом случае , сначала устанавливаются метки верхней мёртвой точки

    , как описано в первом случае и так же как в первом случае устанавливается на место трамблёр.

    Если при попытке пуска двигателя он не заведётся, то надо развернуть провода на крышке трамблёра. Для этого надо поменять местами провода первого цилиндра с четверым цилиндром и соответственно поменять местами провода второго и третьего цилиндра.

    Особенности поджигания топлива

    Перед тем, как установить и правильно выставить порядок зажигания на 402 двигателе, важно разобраться с конструктивными особенностями трамблера. На этом двигателе установили распределитель электрического потока без традиционных металлических контактов. Инновация в том, что сложным процессом управляет вместе с генератором вакуумный регулятор опережения.

    Распределитель устанавливает порядок появления искры, последовательность поджигания топлива по цилиндрам. Правильно «уловить» моменты искрового разряда помогает механический бегунок. Он монтируется непосредственно на шкиве. Имеет резистор, помогающий микшировать помехи. Коммутирующее устройство рассоединяет цепь в первой катушке. В последующем превращает, исходящие от узла электрические импульсы, в преривистый ток в КЗ.

    Как самостоятельно установить зажигание?

    Как производится установка зажигания на ЗМЗ 402? Коленвал необходимо поставить в положение, которое соответствует углу опережения в 5 градусов.

    Устанавливать момент нужно так:

    1. На силовом агрегате совмещаем среднюю риску на его валу на крышке ГБЦ, то есть в момент окончания такта сжатия на 1 цилиндре.
    2. Если трамблер не был демонтирован с силового агрегата, такт сжатия на 1 цилиндре можно выявить путем открытия его крышки. Необходимо, чтобы бегунок был установлен напротив внутреннего контакта, который подключен посредством кабеля к свече. Если определить так сжатия не получается, можно произвести демонтаж СЗ, установленной в первом цилиндре. После этого отверстие необходимо будет закрыть ветошью, а лучше — бумагой. Коленвал нужно начать вращать, а в тот момент, когда бумажная пробка будет выбита воздушным потоком, начнется такт сжатия.
    3. Теперь понадобится гаечный ключ на 10 — с его помощью необходимо немного ослабить болт октан-корректора, при этом сам винт выкручивать не нужно.
    4. Далее, следует выставить его шкалу на нулевой показатель, это приблизительно середина шкалы.
    5. После выполнения этих действий при помощи гаечного ключа на 10 необходимо ослабить болт, который фиксирует пластинки октан-корректора.
    6. Теперь нужно таким образом, чтобы были совмещены метки. В частности, речь идет о красной метке, расположенное на роторе, а также риске на статоре. Когда установка привода устройства будет завершена, трамблер необходимо одной рукой удерживать в данном положении, второй рукой закручивается болт.

    Многие выставляют зажигание стробоскопом. Иногда выставление момента зажигания не дает результатов — двигатель продолжает троить и работать не на полную мощность. Причина заключается в неработоспособности распределителя в целом. Проблему может решить замена или ремонт трамблера.

    Движок ЗМЗ 402 является одним из товаров русской авто индустрии, обширно применяющийся в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами оснащались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель. Для обеспечения обычной работоспособности мотора на машине является верно выставлено зажигание

    . Дальше вы узнаете, как происходит установка трамблера на 402 движке и что следует учесть при выполнении задачки.

    Чтоб верно произвести настройку и регулировку зажигания ЗМЗ 402, следует знать некие аспекты о работе агрегата. На таких моторах установленный бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированным регуляторами опережения — вакуумным и центробежным (создатель видео — smotri Vidik).

    Распределитель предназначен для выполнения определенных функций:

    • определяет момент возникновения искры;
    • передает сигналы высочайшего напряжения по цилиндрам агрегата, беря во внимание порядок их работы.

    Для правильного рассредотачивания импульсов употребляется бегунок, установленный на шкиве механизма. Бегунок оборудован резистором и предназначен для угнетения помех. Коммутаторное устройство делает функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразовывая управляющие сигналы от регулятора в сигналы тока на КЗ.

    Находим поджигающий момент в зажигании

    На двигателе 402 регулировка зажигания происходит по следующему алгоритму и порядке:

    • Коленвал занимает пространственное положение, отвечающее 5 градусам опережения поджигания топливной смеси;
    • Добиться такого положения легко, совместив отметину на шкиве с углублением на моторном блоке;
    • Совпадение означает, что силовая установка обозначила окончание полного поршневого такта.

    При снятом датчике-распределителе производится настройка следующим образом:

    • Удаляю свечу с головки камеры сгорания цилиндра, в очередности поджигания топлива значащегося под №1;
    • Накрываю листом бумаги, проворачиваю коленчатый вал мотора;
    • Выталкиваемый поршнем воздух сдувает лист, что свидетельствует о достижении им вертикального максимума, с которого начинается такт;
    • Потом с помощью ключей выставляю шкалу октанового корректора на 0.

    Регулировка момента зажигания двигателя ЗМЗ-402

    На двигателе типа ЗМЗ0-402 установлен датчик-распределитель зажигания (1908.3706) – бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенным вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания. Датчик-распределитель выполняет две функции: задает момент искрообразования и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы. Для этого служит бегунок, надетый на вал датчика-распределителя. В бегунке установлен помехоподавительный резистор*. Коммутатор (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Регулировка зажигания ЗМЗ 402

    1 Устанавливаем коленчатый вал в положение, соответствующее углу опережения зажигания 5°. 2. Для этого на двигателе ЗМЗ-402 совмещаем среднюю метку на его шкиве с приливом на крышке блока (окончание такта сжатия первого цилиндра). 3. Для двигателя УМЗ-4215 выставляем первую метку на шкиве против штифта на крышке распределительных шестерен. 4. Если датчик-распределитель не снят с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяем, сняв крышку распределителя бегунок должен стоять против внутреннего контакта крышки, соединенного проводом со свечой первого цилиндра. В противном случае выворачиваем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал. Вытолкнувший пробку воздух укажет на начало такта сжатия. 4.Ключом «на 10» ослабляем винт октан-корректора 5 . Устанавливаем его шкалу на нулевое деление (середина шкалы). 6.Ключом «на 10» ослабляем винт крепления пластины октан-корректора Регулировка момента зажигания двигателя ЗМЗ-4027. Поворачивая корпус датчика-распределителя, совмещаем «метки» (красную риску на роторе и стрелку на статоре). Удерживая датчик в таком положении, затягиваем винт. Убедитесь, что бегунок расположен против контакта крышки первого цилиндра и проверьте правильность подсоединения высоковольтных проводов остальных цилиндров – считая против часовой стрелки с первого цилиндра в порядке 1–2–4–3.

    Проверка на правильность установки

    Если соблюден порядок без погрешностей зажигания 402 двигателя, то очередной задачей будет проверка силовой установки в движении автомобиля:

    • Выезжаем на автотрассу и при движении 60 км/ч, включаем четвертую передачу. Газуем. Появление детонационных непродолжительных стуков свидетельствует о правильной установке зажигания.
    • Удлиненные по времени детонационные стуки являются подтверждением неправильной установки угла опережения.

    В этом случае следует уменьшить его октановым корректором, переставив на одну риску. Если детонация вообще не прослушивается, то следует увеличить опережающий угол зажигания топливной смеси. И снова проверить правильность установки, разогнав автомобиль до 60 км-ч с переключением на четвертую скорость.

    Регулировка зажигания.

    После пуска двигателя надо отрегулировать угол опережения зажигания. Существует два способа регулировки, при помощи стробоскопа и на слух при движении.

    При регулировке зажигания при помощи стробоскопа контролируется момент возникновение искрового разряда и совмещение меток верхней мёртвой точки цилиндра. Установка момента зажигания стробоскопом является точной, но рассчитано на эталонный двигатель и качественный бензин. Поэтому, как показала практика, лучше устанавливать момент зажигания на слух при движении автомобиля.

    Для установки на слух на прямом ровном участке дороги при скорости 40 км/час. производится резкое нажатие на педаль газа. При резком нажатии должен быть слышен непродолжительный металлический стук в двигателе. Обычно в этом случае говорят Стук поршневых пальцев, но на самом деле это стук юбки поршня о стенки цилиндра при движении поршня вверх когда произошло сгорание топлива и давление на дно поршня избыточное.

    Если стук отсутствует зажигание позднее, при продолжительном стуке раннее. Эта регулировка рекомендуется после каждой дозаправки, ввиду несоответствия фактического октанового числа заявленному.

    Чтобы двигатель с карбюратором 402 от УАЗ нормально работал, нужно правильно выставить зажигание, а как это сделать будет рассказано в данной статье. Многие начинающие автовладельцы неправильно выставляют метки при смене ГРМ, поэтому часто в наш авто-сервис попадают движки, которым требуется капитальный ремонт. Подобного нельзя допускать, так как для владельца это, во-первых, затратно. Во-вторых, такая поломка приводит к покупке нового двигателя. Но такое случается нечасто.

    1. Элементы системы зажигания
    2. Порядок работы системы зажигания
    3. Раннее зажигание
    4. Позднее зажигание
    5. Порядок регулировки системы зажигания
    6. Сопоставление меток
    7. Регулировка угла опережения
    8. Проверка правильности установки зажигания
    9. Как самостоятельно установить зажигание
    10. Установка трамблера с приводом
    11. Снятие распределителя в сборе с приводом масляного насоса
    12. Заключение

    Элементы системы зажигания

    Элементы поджига горючего в двигателе являются главенствующими. Посредством ее запускается силовой агрегат. Для движков на бензине разработано пара типов систем зажигания:

    • контактные;
    • бесконтактные.

    Элементы поджига горючего бензинового двигателя даны в списке:

    • распределитель или прерыватель искры. Устанавливают для определения момента в зажигании появления искры и передачи высокого напряжения на цилиндры мотора. Устройство совмещает свою работу с движением поршней в цилиндрах;
    • катушка;
    • коммутатор. Эта деталь гасит поступление электричества на обмотку катушки и превращает сигнал от регулятора в сигнал тока;
    • свечи;
    • замок;
    • стартер;
    • сопротивление. Добавляют иногда.

    Внимание! На двигателе от Газели или УАЗ используют бесконтактную систему поджига. В нее добавляют генератор для управления сигналами и устройства для регулирования опережения: вакуумное и центробежное.

    Опытные механики советуют для правильного выставления зажигания прочесть характеристики, которые даны ниже:

    • работа цилиндров мотора производится таким образом: один, два, четыре, три;
    • устройство ротора всегда крутится против минутной стрелки часов;
    • центробежная деталь имеет угол опережения в восемнадцать градусов;
    • вакуумная деталь имеет угол опережения в десять градусов;
    • люфт СЗ не превышает 0,8 мм;
    • R резистора не превышает 8 кОм;
    • R СЗ не больше 7 кОм;
    • R в обмотке статора – 0,5 кОм.

    Теперь поговорим о том, как работает поджиг горючего в силовом агрегате.

    Порядок работы системы зажигания

    Поджиг смеси горючего происходит следующем образом:

    1. Водитель поворачивает ключ в замке.
    2. Ток от аккумулятора поступает в стартер.
    3. Начинается вращение коленвала.
    4. Включается трамблер.
    5. Ток попадает на катушку.
    6. Через коммутатор проходит в распределитель.
    7. Последнее устройство распределяет ток по свечам.

    Таким образом происходит правильное зажигание в моторе. Однако, бывают ранние и поздние поджиги. Тогда можно говорить о неисправностях силового агрегата.

    Раннее зажигание

    Ранний поджиг происходит раньше момента подхода поршня цилиндра к верхней мертвой точке. Бензин с воздухом и маслом поджигается, когда поршень еще двигается. Подобные проблемы появляются из-за неправильно постановленного угла поджига.

    Опытные механики определяют подобную поломку по следующим признакам:

    • силовой агрегат не заводится сразу;
    • нестабильная работа движка при простое на светофорах, когда машина стоит на месте;
    • появление звука стрекотания, который не проходит, когда нагрузка увеличивается;
    • при разборке мотора, механики обнаруживают нагар на свечах. Это значит, что горючее не прогорает до конца;
    • увеличение расхода горючего;
    • темный дым из трубы глушителя.

    Это все признаки раннего зажигания. Давайте посмотрим, что бывает, когда зажигание медлит и воспламенение не происходит вовремя.

    Позднее зажигание

    При неправильной настройке меток на моторах 402 ЗМЗ позднее зажигание происходит тогда, когда поршень уже прошел верхнюю точку. Автовладелец это может заметить по падению мощности при увеличенном расходе бензина.

    Опытные механики замечают позднее зажигание по следующим признакам:

    • свечи сереют или белеют;
    • двигатель начинает сильно нагреваться, хотя система охлаждения в порядке;
    • мотор может глохнуть, когда увеличивается нагрузка.

    Верная регулировка поджига и адекватное раставление меток поможет справиться с вышеописанными неполадками.

    Порядок регулировки системы зажигания

    Чтобы верно отрегулировать поджиг, нужно не только выставить углы опережения, но и верно расположить метки. Кстати, если автовладелец не понимает и не разбирается в конструкции двигателя, то лучше эту работу отдать опытным механикам в сервис-центре.

    Давайте разберем все нюансы регулировки зажигания.

    Сопоставление меток

    Для верного сопоставления меток и выставления зажигания двигателя делают следующее:

    1. Выставляют первый цилиндр в верхней мертвой точке.
    2. Коленвал проворачивают так, чтобы метка на его шкиве сошлась с меткой на ГБЦ.

    Чтобы сделать эти действия, потребуется вынуть свечу первого цилиндра и заткнуть отверстие тряпкой. Проворачивать до тех пор коленвал, пока данная тряпка не будет вынута воздухом, который создает давление внутри цилиндра.

    Подобные действия помогут найти окончание такта сжатия, иначе верхнюю мертвую точку цилиндра.

    Регулировка угла опережения

    Чтобы выставить угол опережения зажигания ЗМЗ 402, нужно сделать следующее:

    1. Немного открутить болт корректора октанового числа на трамблере.
    2. Выставить угол опережения на двигателе по центру шкалы.
    3. Немного открутить винт, который фиксирует пластинки устройства, корректирующего октан.
    4. Прокрутить распределитель так, чтобы красная отметина на головке ротора стала прямо перед меткой на статоре.

    Затем автовладелец должен с помощью одной руки удерживать распределитель двигателя. А второй рукой он будет закручивать винты. Таким образом выставляется зажигание ЗМЗ 402.

    Проверка правильности установки зажигания

    Теперь автовладельцу останется проверить правильность установки зажигания. Верно ли он установил зажигание или нет, определить можно так:

    1. Разогнать транспортное средство до 60 километров в час.
    2. На этой скорости резко нажать на педаль газа.
    3. Произойдет детонация в течение трех секунд.
    4. Если в дальнейшем она не продолжается, то зажигание двигателя было выставлено верно.

    Внимание! Опытные механики выставляют зажигание в двигателе с помощью стробоскопа.

    Как самостоятельно установить зажигание

    Установку зажигания можно провести самостоятельно. Для подобной процедуры понадобится стандартный набор инструментов. Если есть стробоскоп, то это хорошо. Инструмент позволит выставить верно поджиг смеси, чтобы не лазить без конца под капот.

    А делается процедура следующим образом:

    1. Прогревают мотор до 80 градусов. Это его рабочая температура.
    2. К бортовому компьютеру подключают инструмент.
    3. Фиксатор крышки распределителя нужно будет открутить.
    4. Датчик сигнала нужно одеть на высоковольтный провод первого цилиндра.
    5. Если есть шланг корректора вакуума двигателя, то его нужно заглушить.
    6. На шкив коленчатого вала двигателя направляют свет от стробоскопа.
    7. Заводят мотор и оставляют работать на холостом ходу.
    8. Проворачивают корпус трамблера.
    9. Совмещают метки.
    10. Затягивают фиксатор.

    На этом процедура установки закончена.

    Установка трамблера с приводом

    Установка трамблера с приводом производится следующим образом (все работы проводятся на работающем силовом агрегате):

    1. Поворачивают распределитель против часовой стрелки.
    2. Будьте готовы к тому, что обороты мотора возрастут.
    3. Если автовладелец продолжит прокручивать распределитель двигателя, то силовой агрегат может перестать работать стабильно.
    4. Когда обороты мотора понизятся, необходимо распределитель прокрутить по часовой стрелке.

    Чтобы протестировать правильно ли все сделано, рекомендуется резко газануть на машине или, наоборот, резко затормозить и постоять немного. При этом работа движка должна быть стабильна, и он не должен заглохнуть.

    Снятие распределителя в сборе с приводом масляного насоса

    Чтобы провести ремонтные работы трамблера на моторе Газели или УАЗ, потребуется его снять. Это делается таким образом:

    1. Демонтируют крышку вместе с проводами, которые находятся там.
    2. Удаляют шланг вакуумного регулятора.
    3. Демонтируют крепление низковольтного провода.
    4. Снимают крепления октан-корректора. Для этого используют ключ на десять. А для демонтажа низковольтного провода – ключ на семь.
    5. Наконец снимают сам трамблер двигателя.

    Эта задача легкая и не требует для выполнения особых умений. Однако автовладелец должен иметь понимание конструкции мотора. Установка производится в обратной последовательности. Нужно помнить, что установить распределитель можно только в одном положении.

    Если потребуется снять еще масляный насос с трамблером, то необходимо сделать так:

    1. Демонтируют крышку распределителя двигателя. Убирают высоковольтные провода.
    2. Теперь необходимо запомнить, как расположен бегунок относительно корпуса.
    3. Демонтируют вакуумный шланг и провод коммутатора.
    4. Откручивают две гайки крепления. Ключ используют на тринадцать.
    5. Демонтируют датчик распределителя и масляный привод.

    Удаляют прокладку на двигателе и кладут новую, если дело в ней. При неизменном положении коленвала двигателя, устанавливают все в обратной последовательности. Если же произошли даже небольшие изменения, то вначале поршень переводят в верхнюю мертвую точку. Совмещают метку шкива коленвала с меткой на ГБЦ. Цилиндры должны быть закрыты.

    Затем производят установку трамблера.

    Заключение

    Установка трамблера двигателя сама по себе проста. Нужно знать, как выставляются метки и быть внимательны. Так как небольшие изменения в миллиметрах у меток, могут привести к капитальному ремонту на 402 двигателе. Опытные механики советуют не начинать работы, если нет соответствующего опыта. Так как в этом случае не поможет даже эта статья, потому автовладелец не будет знать, где, что находится.

    http://shinomontazh-penza.ru/to/nastrojka-zazhiganiya-zmz-402.html
    http://variator-rem.ru/to/metki-zazhiganiya-402-dvigatel.html
    http://dvsoff.ru/obsluzhivanie/kak-vystavit-zazhiganie-na-402-dvigatele

    Порядок подключения высоковольтных проводов змз 402

    Двигатели ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 оборудованы бесконтактной системой зажигания, состоящей из транзисторного коммутатора, распределителя зажигания типа 19.3706, катушки зажигания типа Б116 или Б116–01, свечей и высоковольтных и низковольтных проводов.

    Датчик-распределитель зажигания (1908.3706) – бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенным вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

    Датчик-распределитель выполняет две функции: задает момент искрообразования и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы.

    Для этого служит бегунок, надетый на вал датчика-распределителя. В бегунке установлен помехоподавительный резистор*.

    На части датчиков вместо резистора установлена крышка с центральным угольным контактом.

    Коммутатор (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Катушка зажигания

    Снятие

    1. Отвернуть гайки 1 и отсоединить низковольтные провода от клемм катушки 3.

    Отсоединить высоковольтный провод 4 от катушки зажигания.

    Отвернуть гайки 2 и снять катушку 3 (рис. 2).

    Проверка

    1. Катушки зажигания Б116 и Б116–01 проверяют на стенде мод. К–295.

    Катушка должна обеспечивать бесперебойное искрообразование на разряднике с зазором 7 мм при частоте вращения валика распределителя зажигания не менее 2500 мин –1 .

    Осмотреть катушку. Если на пластмассовой крышке есть сколы, трещины, следы прогревания или вытекания масла, катушки заменить.

    Проверить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания, для чего подсоединить омметр между клеммами низкого напряжения.

    Омметр должен показать сопротивление 0,48–0,72 Ом.

    Затем проверить сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр между высоковольтной клеммой и клеммой «К» катушки.

    Омметр должен показать сопротивление 13 200–19 800 Ом. Если измеренные параметры отличаются, катушку необходимо заменить.

    Коммутатор системы зажигания

    Транзисторный коммутатор типа 131.3734 или 90.3734 установлен на левом брызговике за аккумуляторной батареей.

    Он преобразует управляющие импульсы датчика Холла в распределителе зажигания в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания.

    Так как коммутатор во время работы выделяет большое количество тепла, необходимо периодически очищать корпус коммутатора от грязи и пыли и не закрывать его посторонними предметами.

    Проверка

    1. Снять коммутатор с автомобиля, отвернув две гайки крепления и отсоединив провода.

    2. Собрать схему, показанную на рисунке 3, на подходящей металлической пластине.

    Наконечник провода 5 высокого напряжения закрепить на расстоянии 6–7 мм от пластины.

    При включении выключателя 4 амперметр 1 должен показать ток в пределах 6–7 А, а через 1–3 с ток должен снизиться до 0.

    В момент выключения выключателя 4 между наконечником провода 5 высокого напряжения и пластиной должна проскакивать искра (возможно постоянное искрение).

    В противном случае коммутатор 3 неисправен и подлежит замене.

    двигатель стреляет в карбюратор при резком нажатити на дросель глохнет карбюратор дааз раньше работал норм зажигание бсз на холост. норм. менялась прокладка гбц
    двигатель 402 есть видео не знаю как разместить

    герметом по ходу раковины выжранные тосолом замазал. Зачётная шмаль!

    проблема решилась был переставлены провода 3и2 всем спосибо

    на крышку не смотреть кантакт бегунка на первый целиндыр от радиатора дальше по схеме 1243 против часовой правильно?

    По инструкции, что я выше выложил. Я не знаю на сколько оно так сбито, может быть на сколько угодно градусов.
    Если оно сбито, то надписи на крышке уже не помогут.

    положение рв это стояк на 180 на шпильки надеть?

    спосибо так и сделаю

    Это способ наверняка уже. Не смотри, что там у тебя на крышке написано, особенно если до тебя кто-то этот мотор крутил.

    как там не правельно можно датчик-распределитель поставить два бола на 6 крепления

    Преспокойно. Трамблер крутится от шестерни распредвала. Когда кривые ручки вставляют стояк трамблера в блок то не учитывают при этом положение РВ.
    Я такое на почти на половине волго-моторов наблюдал.

    как там не правельно можно датчик-распределитель поставить два бола на 6 крепления

    на 180 град повернешь вставишь и небудет работать

    Начинай с самого начала:
    1) первый поршень выставляешь в ВМТ. Только после после такта сжатия, а то на 180 градусов промахнешься и оно опять стрелять будет.
    2) смотришь на какой контакт указывает бегунок трамблера. Это будет контакт высоковольтного провода первого цилиндра.
    3) проворачиваешь трамблер так, что-бы он как можно точнее бегунком показывал на тот контакт 1-го провода.
    4) Собираешь все в кучу.
    5) Провода 1-2-4-3, против часовой стрелки, начиная от первого, который уже выше написано как определить.
    6) заводишь и более-менее выставляешь опережение.

    Система зажигания — батарейная, бесконтактная — состоит из катушки зажигания, коммутатора, датчика-распределителя зажигания, свечей зажигания, наконечников свечей, проводов низкого и высокого напряжения. Схема системы зажигания показана на схеме электорооборудования автомобилей.

    Технические характеристики системы зажигания

    Порядок зажигания. 1—2—4—3

    Тип датчика-распределителя. 19.3706

    Чередование искр, град. Через 90±1

    Направление вращения валика датчика-распределителя (со стороны бегунка). Против часовой стрелки

    Катушка зажигания. Б116

    Свечи зажигания. А14ВР

    Зазор между электродами свечей, мм. 0,8-0,95

    Наконечник свечи. 50.3707200 или 402.37707230

    Сопротивление резистора в наконечнике, кОм. 4—7

    Катушка зажигания

    Катушка зажигания — это трансформатор, на железном сердечнике которого намотана вторичная, а сверху ее первичная обмотки. Сердечник с обмотками установлен в герметичном стальном корпусе, наполненном маслом и закрытом высоковольтной пластмассовой крышкой.

    Техническое обслуживание катушки зажигания

    Для предохранения от возможного пробоя пластмассовой крышки катушку зажигания необходимо очистить от грязи, пыли и масла, проверить надежность крепления проводов высокого и низкого напряжения.

    Проверка состояния катушки

    В катушке неисправности чаще всего появляются из-за ее перегрева и работы с увеличенными зазорами свечей.

    Прежде чем снять катушку зажигания для замены, следует убедиться в исправности и надежности присоединения проводов к выводам катушки.

    Проверять катушку следует на специальном стенде модели К-295.

    Исправная катушка должна обеспечивать бесперебойное искрообразование на трехэлектродном игольчатом разряднике с искровым зазором 7 мм при частоте 2500 мин -1 валика датчика-распределителя, не менее.

    Если не обеспечивается бесперебойное искрообразование вследствие пробоя изоляции катушки, межвиткового замыкания, сколов и трещин пластмассовой крышки, прогара крышки, разгерметизации корпуса и вытекания масла, следует заменить катушку.

    Датчик-распределитель зажигания

    Датчик-распределитель — это совокупность магнитоэлектрического датчика и распределителя импульсов высокого напряжения.

    Валик датчика-распределителя приводится во вращение от шестерни привода масляного насоса.

    Центробежный регулятор опережения зажигания автоматически изменяет угол опережения зажигания в зависимости от частоты вращения валика датчика-распределителя.

    Вакуумный регулятор опережения зажигания автоматически меняет угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель. Параметры этих регуляторов приведены ниже в табл.

    Ручная регулировка (при установке зажигания) осуществляется поворотом датчика-распределителя в корпусе привода. Для поворота необходимо отпустить болт крепления датчика-распределителя.

    Поворот корпуса датчика-распределителя на одно деление шкалы соответствует изменению угла опережения на 2° (по углу поворота коленчатого вала).

    Техническое обслуживание датчика-распределителя

    Правильно и своевременно проведенные профилактические мероприятия предупреждают возникновение неисправностей и увеличивают срок службы датчика-распределителя.

    При каждом ТО-2 необходимо снять высоковольтную крышку и бегунок датчика-распределителя и капнуть 4—5 капель моторного масла на фильц (для смазывания подвижных частей ротора).

    Необходимо следить за креплением датчика-распределителя.

    Если усилием руки датчик-распределитель поворачивается, то его следует закрепить, предварительно проверив правильность установки начального угла зажигания; если необходимо, установить начальный угол.

    Крышку датчика-распределителя необходимо тщательно обтереть снаружи и изнутри тканью, смоченной в чистом бензине.

    Внимательно проверить, нет ли в крышке и бегунке трещин или следов пробоя искрой и значительного обгорания или коррозии электродов крышки и токоразносной пластины бегунка.

    Обгорание торцовых поверхностей токоразносной пластины бегунка и электродов крышки указывает на чрезмерно большой радиальный зазор между токоразносной пластиной и электродами.

    Крышку или бегунок в этом случае надо заменить.

    Если крышка или бегунок не имеют следов повреждения, следует тщательно протереть обгоревшие места электродов крышки и пластины бегунка тканью, слегка смоченной в бензине.

    Зачищать указанные места напильником нельзя. Это приводит к увеличению зазоров между токоразносной пластиной бегунка и электродами крышки и в дальнейшем — к пробою крышки или бегунка.

    Провода высокого напряжения должны быть плотно до упора вставлены в выводы крышки.

    Обгорание и эрозия на внутренней поверхности гнезд крышки свидетельствуют о том, что провод установлен без фиксации.

    Если провод слабо держится в гнезде, необходимо предварительно слегка развести лепестки пружинного наконечника провода и вставить его в гнездо до упора.

    Возникновение дополнительного искрового промежутка в цепи высокого напряжения из-за установки проводов высокого напряжения в выводах крышки без фиксации обычно приводит к выгоранию пластмассы крышки с последующим выходом ее из строя.

    При необходимости датчик-распределитель можно проверить на специальном стенде модели К295 или К297.

    При отсутствии стенда следует проверить центробежный регулятор на отсутствие заедания. Наиболее просто это можно сделать, проверив, легко ли возвращается бегунок в исходное положение, если его повернуть рукой относительно неподвижного валика, а затем отпустить.

    Датчик-распределитель с неисправным центробежным регулятором подлежит ремонту или замене.

    Регулировка регулятора производится изменением натяжения пружин грузиков за счет подгибания стоек, на которых они закреплены.

    Малая пружина центробежного регулятора (более слабая) должна иметь в исходном состоянии предварительный натяг, что обеспечивается положением стойки пружин.

    Таблица: Изменение углов опережения зажигания центробежным и воздушным регуляторами

    Изменение углов опережения зажигания центробежным и воздушным регуляторами

    Регулировка момента зажигания | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

    Устанавливаем коленчатый вал в положение, соответствующее углу опережения зажигания 5°. Для этого на двигателе ЗМЗ-402 совмещаем среднюю метку на его шкиве с приливом на крышке блока (окончание такта сжатия первого цилиндра).
    Для двигателя УМЗ-4215…

    …выставляем первую метку на шкиве против штифта на крышке распределительных шестерен.


    Если датчик-распределитель не снят с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяем, сняв крышку распределителя…

    …бегунок должен стоять против внутреннего контакта крышки, соединенного проводом со свечой первого цилиндра.


    В противном случае выворачиваем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал. Вытолкнувший пробку воздух укажет на начало такта сжатия.

    Ключом «на 10» ослабляем винт октан-корректора…

    …и устанавливаем его шкалу на нулевое деление (середина шкалы).

    Ключом «на 10» ослабляем винт крепления пластины октан-корректора…

    …и, поворачивая корпус датчика-распределителя, совмещаем «метки» (красную риску на роторе и стрелку на статоре). Удерживая датчик в таком положении, затягиваем винт.


    Убедитесь, что бегунок расположен против контакта крышки первого цилиндра и проверьте правильность подсоединения высоковольтных проводов остальных цилиндров – считая против часовой стрелки с первого цилиндра в порядке 1–2–4–3.
    Рекомендуем дополнительно проверить правильность момента зажигания на ходу автомобиля. Для этого, двигаясь на четвертой передаче с постоянной скоростью 50–60 км/ч, резко нажмите на педаль «газа». Если при этом детонация (по звуку она похожа на стук клапанов) проявится кратковременно – на 1–3 с – момент зажигания выбран правильно. Продолжительная детонация указывает на чрезмерный угол опережения зажигания, уменьшаем его октан-корректором на одно деление. Отсутствие детонации требует увеличения угла опережения зажигания, после чего нужно повторить проверку. 

    Регулировка зажигания уаз 402

    Двигатель ЗМЗ 402 является одним из продуктов российской автомобильной промышленности, широко применяющийся в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами оснащались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель. Для обеспечения нормальной работоспособности мотора на машине должно быть правильно выставлено зажигание. В этой статье мы расскажем, как происходит установка трамблера на 402 двигателе и что следует учитывать при выполнении задачи.

    Что нужно знать

    Чтобы правильно произвести настройку и регулировку зажигания ЗМЗ 402, необходимо знать некоторые нюансы о работе силового агрегата. На таких моторах установленный бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированным регуляторами опережения — вакуумным и центробежным (автор видео — smotri Vidik).

    Распределитель предназначен для выполнения определенных функций:

    • определяет момент появления искры;
    • передает сигналы высокого напряжения по цилиндрам силового агрегата, учитывая порядок их работы.

    Для правильного распределения импульсов используется бегунок, установленный на шкиве механизма. Бегунок оборудован резистором и предназначен для подавления помех. Коммутаторное устройство выполняет функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразовывая управляющие сигналы от регулятора в сигналы тока на КЗ.

    Чтобы правильно установить зажигание на 402 двигатель, необходимо учитывать характеристики системы, представленные ниже:

    • порядок функционирования цилиндров — сначала первый, затем второй, потом четвертый и третий;
    • ротор распределительного элемента вращается против часовой стрелки;
    • на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
    • на вакуумном устройстве этот показатель от 8 до 10 градусов;
    • люфт на СЗ должен быть не больше 0.8 мм;
    • показатель сопротивления резистора должен быть от 5 до 8 кОм;
    • параметр сопротивления СЗ должен варьироваться в районе 4-7 кОм;
    • в обмотке статора уровень сопротивления должен быть не более 0.45 и не менее 0.5 кОм.

    Разобранный трамблер для ЗМЗ

    Как самостоятельно установить зажигание?

    Как производится установка зажигания на ЗМЗ 402? Коленвал необходимо поставить в положение, которое соответствует углу опережения в 5 градусов.

    Устанавливать момент нужно так:

    1. На силовом агрегате совмещаем среднюю риску на его валу на крышке ГБЦ, то есть в момент окончания такта сжатия на 1 цилиндре.
    2. Если трамблер не был демонтирован с силового агрегата, такт сжатия на 1 цилиндре можно выявить путем открытия его крышки. Необходимо, чтобы бегунок был установлен напротив внутреннего контакта, который подключен посредством кабеля к свече. Если определить так сжатия не получается, можно произвести демонтаж СЗ, установленной в первом цилиндре. После этого отверстие необходимо будет закрыть ветошью, а лучше — бумагой. Коленвал нужно начать вращать, а в тот момент, когда бумажная пробка будет выбита воздушным потоком, начнется такт сжатия.
    3. Теперь понадобится гаечный ключ на 10 — с его помощью необходимо немного ослабить болт октан-корректора, при этом сам винт выкручивать не нужно.
    4. Далее, следует выставить его шкалу на нулевой показатель, это приблизительно середина шкалы.
    5. После выполнения этих действий при помощи гаечного ключа на 10 необходимо ослабить болт, который фиксирует пластинки октан-корректора.
    6. Теперь нужно провернуть корпус трамблера таким образом, чтобы были совмещены метки. В частности, речь идет о красной метке, расположенное на роторе, а также риске на статоре. Когда установка привода устройства будет завершена, трамблер необходимо одной рукой удерживать в данном положении, второй рукой закручивается болт.

    Многие выставляют зажигание стробоскопом. Иногда выставление момента зажигания не дает результатов — двигатель продолжает троить и работать не на полную мощность. Причина заключается в неработоспособности распределителя в целом. Проблему может решить замена или ремонт трамблера.

    Всем привет ! Понадобилось мне выставить зажигание на 402ом.В инете все пишут по разному !
    1 Подскажите пожалуйста, ПОШАГОВО ! как правильно выставить зажигание на 402ом ?
    (зажигание электронное, обычное) буду выставлять на улице около дома.
    2 Бегунок трамблера вращается по часовой, или против часовой ?
    3 Пытаясь завести машину, крутит, но не заводится, и после отпускания ключа зажигания, коленвал, проворачивается в обратную сторону. (позднее зажигание ?)
    Вот и решил я по новой с нуля выставить зажигание!
    ПОЖАЛУЙСТА, РАЗЖУЙТЕ, КАК СДЕЛАТЬ БЕЗ ОСОБЫХ ХЛОПОТ.
    Как заведу машину, отрегулирую по стробоскопу.

    СЕГОДНЯ ВЫСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ! МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ, ПОЧТИ С ПОЛ ПИНКА ! НО есть вопрос, когда бегунок стоит на первом цилиндре, откручиваем задний болт и совмещаем метки на трамблере под бегунком, НО ! у бегунка же есть свободный ход, я его повернул по часовой стрелке до упора и совместил метки. ПРАВИЛЬНО ЛИ Я СДЕЛАЛ ? ИЛИ может надо повернуть против часовой до упора ?

    П.С Придется все таки купить новый карбюратор !

    Смотрите также

    Метки: правильная регулировка зажигания змз 402

    Комментарии 21

    Много слов а инфы по делу нет. Поищем в других постах.

    Танцы с бубном вобщем(((

    СЕГОДНЯ ВЫСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ! МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ, ПОЧТИ С ПОЛ ПИНКА ! НО есть ворос, когда бегунок стоит на первом цилинде, откручиваем заднии болт и совмещаем метки на трамблере под бегунком, НО ! у бегунка же есть свободный ход, я его повернул по часовой стрелке до упора и совместил метки. ПРАВИЛЬНО ЛИ Я СДЕЛАЛ ? ИЛИ может надо повернуть против часовой до упора ?

    ВСЕМ СПАСИБО! ОЧЕНЬ МНОГО ИНФОРМАЦИИ, СЕГОДНЯ ПОСТАРАЮСЬ СДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВРЕМЯ БУДЕТ.

    Все сказали верно. МВТ, бегунок на первый цилиндр… Дальше расскажу как делал я.
    Завел, на слух подкорректировал угол зажигания (чтоб двиг работал ровно и уверенно). После ехал кататься с ключиком на 10. И по ходу движения выявлял провалы, запинки и тд… Так опытным путем и настраивал. А на счет +/- хрень. Надо все делать чеко. Если слишком раннее то лишний расход, слишком позднее перегрев (или наоборот) так же детонация.
    Удачи

    Вот вот, но на слух говорят выставлять нужно поворачивая трамблер до тех пор пока движек не достигнет макс оборотов!
    Тоже тебе скажу — БРЕД! Все зависит от качества смеси то есть обогащенная или бедная а и обороты меняются от этого. Лучше по меткам и в оконцовке обратится к проф. .

    Я говорю как делал я. Перед этим я посещал карбюраторщика, то-есть в качестве смеси был уверен. А он мне зажигание не выставил, так как сказал что уже слаб на глаза и нечерта не сможет увидеть =)

    Вот когда я себе двухконтурное зажигание поставил, выставлял всё на слух и по ездовым качествам, вроде всё нормик, в мороз с первого раза завожусь)))Покрути, прокатись, ещё покрути и найдёшь серединку)))

    Лучший и самый точный способ настройки зажигания — это по искре и на лампочку. На лампочку на волговских трамблер-ах сложнее. по этому расскажу как по искре Выставляешь положение поршня ВМТ (верхнюю мертвую точку). При этом бегунок должен быть направлен на 1-й цилиндр (там еще болтик есть под отвертку), далее снимаешь броне провод с первого цилиндра и и включив зажигание поворачиваешь трамблер до тех пор пока не произойдет искра. Если при плавном повороте ничего не произойдет поверни резче. То есть в момент сжатия происходит воспламенение смеси. И меньше слушай что +- на палец зажигание настраивается. От зажигания очень зависит расход есть интересная статья что при отклонении на 10 градусов + 3-3.5 литра расходуется топлива. Не зря придумали приборы

    я делал так:
    выкручиваешь первую свечку и вставляешь в отверстие конус из бумаги, и крутишь вал по ходу движения, только пробка выстреливает подгоняешь ко 2 метке на шкиву, ВМТ поймали. идем дальше снимаешь крышку трамблера там тоже есть метки на корпусе с внутренней стороны типо стрелки а под бегунком красная риска, они должны подходить, подходят все ровно если нет то делаем следующее, ослабеваем болт регулировки угла зажигания ключик на 10 потом под трамблером есть гайка вроде на 8, находиться с противоположной стороны с верху ее не видно т.к. она под корпусом трамблера. ослабеваешь ее и стыкуешь метки. и затягиваешь, потом нужно поймать место когда бегунок смотрит на 1 цилиндр, на помощь приходит крышка трамблера, ( на электроном все проще, одеваешь крышку вкл зажигание и крутишь трамблер влево вправо, и ловишь искру, самый надежный и верный способ но не об этом) ловишь первый цилиндр, фиксируешь болт регулировки угла зажигания. ставишь крышку и все, должна завестись, но это если исправны все элементы цепи(коммутатор, катушка, провода, свечи, сама схема подключения) с такой настройкой должна завестись а контрольную настройку уже можно сделать по месту. удачи в работе, если что спрашивай что знаю подскажу))

    На двигателе типа ЗМЗ0-402 установлен датчик-распределитель зажигания (1908.3706) – бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенным вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

    Датчик-распределитель выполняет две функции: задает момент искрообразования и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы. Для этого служит бегунок, надетый на вал датчика-распределителя.

    В бегунке установлен помехоподавительный резистор.

    Коммутатор (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Регулировка момента зажигания

    Устанавливаем коленчатый вал в положение, соответствующее углу опережения зажигания 5°.

    Для этого на двигателе ЗМЗ-402 (рис. 1) совмещаем среднюю метку на его шкиве с приливом на крышке блока (окончание такта сжатия первого цилиндра).

    Для двигателя УМЗ-4215 (рис. 2) выставляем первую метку на шкиве против штифта на крышке распределительных шестерен.

    Если датчик-распределитель не снят с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяем, сняв крышку распределителя бегунок должен стоять против внутреннего контакта крышки, соединенного проводом со свечой первого цилиндра (рис. 3).

    В противном случае выворачиваем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал. Вытолкнувший пробку воздух укажет на начало такта сжатия.

    Ключом «на 10» ослабляем винт октан-корректора (рис. 4).

    Устанавливаем его шкалу на нулевое деление (середина шкалы) (рис. 5).

    Ключом «на 10» ослабляем винт крепления пластины октан-корректора (рис. 6).

    Поворачивая корпус датчика-распределителя, совмещаем «метки» (красную риску на роторе и стрелку на статоре).

    Удерживая датчик в таком положении, затягиваем винт (рис. 7).

    Убедитесь, что бегунок расположен против контакта крышки первого цилиндра и проверьте правильность подсоединения высоковольтных проводов остальных цилиндров – считая против часовой стрелки с первого цилиндра в порядке 1–2–4–3.

    После того как вы все сделали, проверьте правильность установки момента зажигания на ходу автомобиля.

    Заводим двигатель, прогреваем и когда уже переключили на четвертую передачу при скорости 50 – 60 км/час, резко нажимаем на газ.

    Если при этом детонация (по звуку она похожа на стук клапанов) проявится кратковременно – на 1–3 с – момент зажигания выбран правильно.

    Продолжительная детонация указывает на чрезмерный угол опережения зажигания, уменьшаем его октан-корректором на одно деление.

    Отсутствие детонации требует увеличения угла опережения зажигания, после чего нужно повторить проверку.

    Техническая характеристика системы зажигания

    Порядок работы цилиндров

    Направление вращения ротора распределителя

    Угол опережения зажигания max, град:

    Зазор свечи зажигания, мм

    Сопротивление резистора бегунка*, кОм

    Сопротивление наконечника свечи, кОм

    Сопротивление центрального контакта крышки*, кОм

    Сопротивление обмотки статора, кОм

    * На части датчиков вместо резистора установлена крышка с центральным угольным контактом.

    Регулировка клапанов Газель 402 двигатель

    Регулировка клапанов на автомобиле газель на которой установлен двигатель ЗМЗ 402 начинается с установки поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки при такте сжатия.  Для этого на шкиве  коленчатого вала имеется метки. Если считать по часовой стрелке

    Содержание статьи:

    Метка положения первого цилиндра

    1. метка показывает положение первого цилиндра в ВМТ
    2. вторая по счету метка указывает на опережение зажигания 5 градусов
    3. третья метка указывает на опережение зажигания 12 градусов

    Интересует первая по счету метка. Её необходимо совместить с отливом на передней крышке двигателя. Но этого не достаточно. За полный цикл работы двигателя поршень дважды  подходит в ВМТ. Первый раз в интересующий нас такт сжатия. И второй раз поршень становится в ВМТ в такте выброса отработанных газов. В первом и во втором случае если поршень выставлен строго по метке распредвал не будет оказывать давление на клапана. В такте сжатия кулачки будут развернуты от толкателей коромысел. В такте выпуска газов  в ВМТ выпускной клапан закроется а впускной ещё не откроется. Поэтому необходимо точно установить поршень первого цилиндра именно в такте сжатия.

    Установка ВМТ 402 двигателя

    Установку ВМТ 402 двигателя  сделать это можно несколькими способами:

    • Самый простой способ. Снять крышку трамблёра. Контакт бегунка при положении поршня  первого  цилиндра в ВМТ находится приблизительно под контактом высоковольтного провода идущего на первый цилиндр. Совмещаем  более точно  первую мету шкива и отлив на передней крышке. В этом положении начинается регулировка клапанов первого цилиндра и далее.
    • Можно убедиться, что поршень находится в такте сжатия не снимая крышку. Достаточно включить зажигание. В колпачок первого цилиндра установить свечку. Прислонить свечку к массе. Прокрутить двигатель до появления искры на контактах свечи. Искра должна проскочить до того как поршень достигнет ВМТ. Как только искра проскочила довести метку то совмещения с отливом на передней крыше.
    • Самый надежный способ определения ВМТ в такте сжатия заключается в следующем. Необходимо вывернуть свечу первого цилиндра. В свечное отверстие вставить бумажный кляп. уплотнить его. При проворачивании коленчатого вала пробка выстрелит. После этого останется только совместить метки.

    В этом положении производится  регулировка  клапанов первого цилиндра автомобиля Газель двигатель 402.

    Расположение цилиндров на двигателе 402

    Первый цилиндр считается от радиатора охлаждения

    Для дальнейшей регулировки необходимо знать порядок работы цилиндров двигателя.

    Порядок работы 402 двигателя

    То есть после регулировки клапанов первого цилиндра коленвал проворачивается на 180 градусов. Половина оборота. Регулируются клапана второго цилиндра. Еще на 180 градусов регулируются клапана четвертого цилиндра. И окончательно повернув коленвал на половину оборота,  регулируются клапана третьего цилиндра.

    При каждом повороте коленчатого вала необходимо правильно выставить поршень следующего цилиндра в ВМТ. Проще всего после регулировки первого цилиндра провернуть коленчатый вал на половину оборота и убедится что поршень второго цилиндра встал ВМТ . для этого достаточно вставить в свечное отверстие тонкий металлический щуп диаметром 3 мм. Или отверткой.

    Чтобы он уперся в поршень. По мере поднятия поршня щуп будет выдвигаться. Когда он выйдет на максимальное расстояние это будет ВМТ. С четвертым цилиндром проще. ВМТ поршня цилиндра можно выставить по метке. Он а снова подойдет к отливу на передней крышке. Третий цилиндр после проворота от четвертого снова можно определить с помощью щупа.

    Регулировка клапанов двигателя ЗМЗ 402

    Регулировка клапанов двигателя ЗМЗ 402 производится на всех клапанах одинаково. Раскручивается стопорная гайка регулировочного винта. Вставляется щуп между коромыслом и верхней шейкой клапана. Щуп прижимается регулировочным винтом. Так чтобы он двигался между ними с небольшим усилием.

    Величина зазора для впускных клапанов составляет 0,3 мм для выпускных 0,4 мм. Отличить какой клапан впускной какой выпускной можно просто. Впускные клапана расположены  напротив каналов впускного коллектора. Выпускные клапана расположены напротив каналов выпускного коллектора. После того как щуп  необходимого размера прижат регулировочным винтом следует его застопорить гайкой. Сам винт требуется придерживать от прокручивания отверткой.

    Двигателя ЗМЗ 402 ранее устанавливались на автомобиль «Волга» Начиная с модели ГАЗ 24. До появления двигателя ЗМЗ 406. Конечно, ЗМЗ 406 во многом превосходит старые двигателя. И в мощности и в долговечности. К тому же расход топлива  на змз 406  ниже. Не требуется регулировка клапанов. Потому что применяются гидрокомпенсаторы. ЗМЗ 402 постепенно уходят из нашей жизни. Но автомобилей с этими двигателями еще очень много.

    Регулировка клапанов газель 402 двигатель  аналогична способу регулировки на двигателе УМЗ 417. Который устанавливается на автомобиле УАЗ. Конструктивно моторы очень похожи. Хотя существует множество отличий. Некоторые детали этих двигателей  взаимозаменяемы.

    Перебои в работе двигателя в автомобиле Газель 3302, 2705

    ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

    При перебоях двигатель неровно работает на холостом ходу не развивает достаточной мощности, повышенно расходует бензин. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электробензонасоса
    инжекторного двигателя или неправильной регулировкой карбюратора карбюраторного двигателя, неисправностью свечи зажигания одного из цилиндров, подсосом воздуха в один из цилиндров.
    Нужно найти неисправность и по возможности устранить ее.
    1. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, отказа форсунки инжекторного двигателя, а также
    о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или о значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине неправильной регулировки карбюратора и зажигания карбюраторного двигателя, загрязнения распылителей форсунок инжекторного двигателя,
    сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Если хлопки происходят через не равные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и ремонта
    системы управления двигателем.
    2.Если хлопки регулярны, остановите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Изоляция высоковольтных  проводов не должна быть повреждена, а наконечники проводов ― окислены. Если провода повреждены, замените неисправный провод.
    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    Наиболее простой и в то же время эффективный способ проверки высоковольтных проводов
    ― проверка в темноте. Установите автомобиль в темном месте, заведите двигатель и откройте капот. Осмотрите высоковольтные провода. Если нарушена изоляция проводов, вы увидите характерное искрение
    сине-фиолетового цвета («северное сияние »). В этом случае высоковольтные провода требуют обязательной замены.

    3. Если повреждений проводов нет, у двигателя семейства ЗМЗ-402 проверьте состояние крышки и ротора распределителя. Отстегните две защелки крепления пластмассовой крышки распределителя и снимите ее.
    Осмотрите крышку изнутри и снаружи. На крышке не должно быть трещин, нагара, а угольный контакт не должен быть поврежден или изношен. Ротор не должен иметь трещин и прогаров. Неисправные или сомнительные детали замените.
    4.Снимите наконечники высоковольтных проводов (у двигателя ЗМЗ-40524 снимите катушки зажигания) и выверните свечи свечным ключом.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и, перед снятием проворачивая его из стороны в сторону, потяните.
    Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями, приведенными в статье «Диагностика состояниядвигателя по внешнему виду свечей зажигания».  Зазор между электродами свечи двигателя ЗМЗ-402 должен быть 0,8-0,95 мм, а на двигателях ЗМЗ-406 и ЗМЗ -405 ― 0,70-0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

    5.Если все свечи выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы цилиндров двигателей ЗМЗ-402: 1 -2 -4 -3 , двигателей ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405: 1 -3 -4 -2 , нумерация цилиндров (1, 2, 3 и 4-й) ведется от шкива коленчатого вала двигателя. Гнездо для провода
    к свече 1-го цилиндра на крышке распределителя двигателя ЗМЗ-402 расположено напротив низковольтной клеммы, далее по часовой стрелке, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов,
    ― 4, 3, 2.


    б.Возьмите запасную свечу Любым способом зафиксируйте ее на двигателе. Подсоедините высоковольтный провод (или катушку зажигания двигателя ЗМЗ-40524) с 1-го цилиндра к запасной свече. Пустите
    двигатель. Если перебои двигателя не усилятся, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправной. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Если перебои усилятся, последовательно повторяйте процедуру п. 5 со всеми цилиндрами, чтобы выявить неисправную свечу
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
    Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи с «массой» обязателен, так как при появлении дополнительного искрового промежутка, большего, чем зазор между электродами свечи, возможно повреждение блока системы управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания.
    Если в результате принятых мер перебои двигателя не устранены, обратитесь на автосервис
    для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя ― измерения компрессии. Нормальная компресси должна составлять 1,1 МПа (11 кгс/см 2), а разница значений компрессии
    по цилиндрам не должна превышать 25%.
    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
    Если в одном или нескольких цилиндрах слишком низкая компрессия, проведите проверку еще раз.
    Если и при повторной проверке наблюдаются низкие показания компрессии в том же (или в тех же) цилиндре, возможно, в данном цилиндре неисправность. Рекомендуемые значения компрессии могут использоваться
    только для оценки износа двигателя. Не торопитесь разбирать двигатель, попытайтесь определить причины низкой компрессии до разборки.
    7. Для устранения подсоса воздуха подтяните крепления впускной трубы и выпускного коллектора или замените прокладки. Если эта мера не даст результата, отсоедините от вакуумного усилителя тормозов шланг, соединяющий вакуумный усилитель с двигателем, надежно заглушите его и пустите двигатель.
    Если перебои в работе двигателя прекратились, продиагностируйте и при необходимости
    замените вакуумный усилитель тормозов. Если перебои в работе двигателя продолжаются, попробуйте жидкостью типа WD-40 облить шланг снаружи. Если перебои в работе двигателя хотя бы на короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг: возможно, в нем разрыв.

    Дистрибьютор. Распределитель зажигания Заказ зажигания ЗМЗ 402

    На двигателе типа ЗМЗ0-402 распределитель зажигания (1908.3706) бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

    Датчик распределителя выполняет две функции: устанавливает момент искрения и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы.

    Для этого на вал датчика клапана надевается ползун.В бегунке установлен интерференционный резистор *.

    Переключатель (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Регулировка момента зажигания

    Устанавливаем коленвал в положение, соответствующее углу зажигания впереди 5 °.

    1. Для этого на двигателе ЗМЗ-402 совмещаем среднюю метку на его шкиве с приливом на крышке блока (конец сжатия первого цилиндра).

    2. Для двигателя УМП-4215 мы выставляем первую этикетку на шкиве напротив штифта на крышке распределительной шестерни.

    3. Если датчик ТРК не снят с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяется снятием крышки распределителя ползун должен упираться во внутренний контакт крышки, соединенный проводом с первым цилиндром. .

    Иначе переворачиваем первую цилиндрическую свечу.

    Закрыв отверстие бумажной пробкой, провернуть коленвал. Воздух, вытолкнувший пробку, укажет на начало такта сжатия.

    4. Ключ «на 10» ослабил винт октан-корректора

    5. Установите шкалу на нулевое деление (среднее значение).

    6. Ключом «на 10» ослабляем пластину крепления винта пластины октан-корректора

    .

    7. Поворачивая корпус датчика дозатора, совмещаем «Бирки» (красный риск на роторе и стрелка на статоре).

    Удерживая датчик в этом положении, затяните винт.

    Убедиться, что ползунок прилегает к контакту крышки первого цилиндра и проверить правильность подключения высоковольтных проводов Остальные цилиндры — считая против часовой стрелки от первого цилиндра в порядке 1-2-4-3.

    После того, как вы все сделали, проверьте правильность крутящего момента зажигания на ходу автомобиля.

    Запускаем двигатель, прогреваем и когда уже перешли на четвертую передачу на скорости 50 — 60 км / ч, резко нажимаем газ.Если при этом детонация (по звуку это похоже на стук клапанов) проявится кратковременно — на 1-3 с — момент зажигания выбран правильно.

    Длительная детонация указывает на завышенный угол опережения зажигания, уменьшите его октан-коррелятор до одного деления.

    Отсутствие детонации требует увеличения угла опережения зажигания, после чего нужно повторить проверку.

    Технические характеристики системы зажигания

    Заказ цилиндров

    Направление вращения ротора распределителя

    против часовой стрелки

    Максимальный угол опережения зажигания, град:

    центробежный регулятор

    регулятор вакуума

    Просвет свечи зажигания, мм

    Резистор бегунка *, ком

    Сопротивление наконечника свечи, ком

    Сопротивление центрального контакта крышки *, ком

    Сопротивление обмотки статора, ком

    * На датчиках вместо резистора установлена ​​крышка с центральным угольным контактом.

    На двигателе типа ЗМЗ0-402 распределитель зажигания (1908.3706) бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.
    Датчик распределителя выполняет две функции: устанавливает момент искрения и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы. Для этого на вал датчика клапана надевается ползунок.
    В бегунке установлен интерференционный резистор *.
    Переключатель (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.
    ЗМЗ 402 Регулировка зажигания

    1 Установите коленчатый вал в положение, соответствующее углу зажигания впереди 5 °.
    2. Для этого на двигателе ЗМЗ-402 совмещаем среднюю метку на его шкиве с приливом на крышке блока (конец такта сжатия первого цилиндра).

    3.Для двигателя UFM-4215 устанавливаем первую метку на шкиве напротив штифта на крышке распределительного вала.

    4. Если датчик-распределитель не снят с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяется снятием крышки распределителя ползун должен упираться во внутренний контакт крышки, соединенный проводом с первый цилиндр.
    Иначе поворачиваем первую цилиндрическую свечу. Закрыв отверстие бумажной пробкой, провернуть коленвал. Воздух, вытолкнувший пробку, укажет на начало такта сжатия.

    4. Встреча «на 10» ослабление винта Октан-корректора
    пятерка. Установите его шкалу на нулевое деление (среднее значение).

    6. Приветствуем «на 10» ослабление винтового крепления пластины октан-корректора

    Регулировка знаков различия двигателя ЗМЗ-4027. Поворачивая корпус датчика распредвала, совмещаем «Метки» (красный риск на роторе и стрелка на статоре). Удерживая датчик в этом положении, затяните винт.

    Убедитесь, что ползунок расположен напротив контакта крышки первого цилиндра, и проверьте правильность подключения высоковольтных проводов остальных цилиндров — считая против часовой стрелки от первого цилиндра в порядке 1-2-4-3.
    После того, как вы все сделали, проверьте правильность крутящего момента зажигания на ходу автомобиля. Запускаем двигатель, прогреваем и когда уже перешли на четвертую передачу на скорости 50-60 км / ч, резко нажимаем газ. Если при этом детонация (по звуку это похоже на стук клапанов) проявится кратковременно — на 1-3 с — момент зажигания выбран правильно. Длительная детонация свидетельствует о чрезмерном угле опережения зажигания, уменьшите его октан-коррелятор до одного деления.Отсутствие детонации требует увеличения угла опережения зажигания, после чего нужно повторить проверку.

    Двигатели ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021 оснащены бесконтактной системой зажигания, состоящей из транзисторного ключа, распределителя зажигания типа 19.3706, катушки зажигания типа В116 или В116-01, свечей и высоковольтных и низковольтных. провода.

    Распределитель зажигания (1908.3706) бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

    Датчик распределителя выполняет две функции: устанавливает момент искрения и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы.

    Для этого на вал датчика клапана надевается ползун. В бегунке установлен интерференционный резистор *.

    На датчиках вместо резистора устанавливается колпачок с центральным угольным контактом.

    Переключатель (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя управляющие импульсы датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

    Удаление

    1. Открутите гайки 1 и отсоедините низковольтные провода от клемм 3 кабеля.

    Отсоединить высоковольтный провод 4 от катушки зажигания.

    Отверните гайки 2 и снимите катушку 3 (рис. 2).

    Чек

    1. Катушки зажигания B116 и B116-01 проверяются на стенде мод. К-295.

    Катушка должна обеспечивать непрерывное искрение на разряде с зазором 7 мм при частоте вращения ролика свечи зажигания не менее 2500 мин -1.

    Посмотрите на катушку. Если есть сколы, трещины, следы нагрева или подтекания масла, замените змеевики на пластиковой крышке.

    Проверить удар первичной обмотки катушки зажигания, для чего подключить омметр между клеммами низкого напряжения.

    Омметр

    должен показывать сопротивление 0,48-0,72 Ом.

    Затем проверьте сопротивление вторичной обмотки, подключив расплав между клеммой высокого напряжения и клеммой «K».

    Омметр

    должен показать сопротивление 13 200-19 800 Ом.Если измеренные параметры отличаются, катушку необходимо заменить.

    Выключатель зажигания

    Переключатель транзисторный типа 131.3734 или 90.3734 установлен на левой крошке за аккумулятором.

    Преобразует управляющие импульсы датчика Холла в распределителе зажигания в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания.

    Поскольку выключатель выделяет большое количество тепла во время работы, необходимо периодически очищать корпус выключателя от грязи и пыли и не закрывать его посторонними предметами.

    Чек

    1. Снимаем выключатель с автомобиля, открутив две гайки крепления и отсоединив провода.

    2. Соберите схему, показанную на Рисунке 3, на подходящей металлической пластине.

    Наконечник высоковольтного провода 5 закреплен на расстоянии 6-7 мм от пластины.

    При включении переключателя 4 амперметр 1 должен показывать ток в пределах 6-7 А, а после 1-3 ток должен уменьшиться до 0.

    В момент выключения переключателя 4 между кончиком высоковольтного провода 5 и пластиной должна проскочить искра (постоянное искрение).

    В противном случае выключатель 3 неисправен и подлежит замене.

    Крышка. Ползунок нужно поставить напротив входа «1» внутри него. Если нет, проверьте коленчатый вал на 180 градусов. Установите октан-на «0». Затяните указатель на корпусе датчика зажигания так, чтобы он совпадал со средним риском октан-корректора. Слегка ослабьте болт крепления пластины к корпусу датчика дозатора.

    Осторожно поверните корпус, удерживая бегунок пальцем против его вращения, чтобы устранить зазоры в приводе, пока кожа на статоре и красная метка на роторе не выровняются в одну линию.Закрепите пластину октан-корректора болтом на корпусе датчика дозатора.

    Установите крышку сенсора на место. Проверить установку причин возгорания согласно порядку работы цилиндров 1-2-4-3, считая против часовой стрелки. После установки момента зажигания проверьте правильность его движения.

    Запустить двигатель, прогреть рабочую температуру (80 градусов). На прямом участке дороги, двигаясь со скоростью 40 км / ч, резко нажмите на педаль газа.Если на скорости 55-60 км / ч будет ощущаться кратковременная детонация, то момент при бесконтактном зажигании выставлен правильно. В случае сильной детонации следует повернуть датчик распределителя на 0,5-1 деление по шкале октан-корректора против часовой стрелки. Если детонация полностью отсутствует, то увеличьте угол опережения, поворачивая датчик-распределитель по часовой стрелке. Деление шкалы соответствует углу в 4 градуса на коленчатом валу Vale Engine.

    Источники:

    • Как установить резину на УАЗ 417
    • Схема регулировки бесконтактного зажигания

    Регулировка бесконтактной системы Зажигание на автомобилях УАЗ должно осуществляться с высокой точностью.Допустимые ошибки при установке зажигания приводят к увеличению расхода топлива и снижению мощности двигателя.

    Инструкция

    Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и закройте стояночный тормоз. Плакат первого цилиндра Установить в положение верхних мертвых точек. При этом отверстия m3 должны быть совмещены (5 градусов к NTT) на шкиве коленчатого вала и штифте на крышке шестерни распределительного вала.

    Снимите пластиковую крышку с корпуса датчика дозатора. Убедитесь, что рабочий электрод стоит строго напротив выхода на крышке.Этот вывод обозначен цифрой 1 и предназначен для провода свечи первого цилиндра.

    Болт со вставленной в него стрелкой притягивает пластину октан-корректора дозатора к корпусу привода. В этом случае стрелка должна совпадать с центральным делением шкалы октан-корректора.

    Ослабить болт крепления пластины октан-корректора к датчику распределителя. Удерживая ползунок для устранения зазоров в приводе, осторожно поворачивайте корпус до тех пор, пока красная линия метки на роторе и кончик лепестка на статоре не перестанут отслеживаться в одну линию.Затяните болт крепления пластины октан-корректора на датчике распределителя.

    Датчик-распределитель 19.3706 Бесконтактная электронная система Зажигание двигателя ЗМЗ-4021, устанавливаемого на автомобили УАЗ, представляет собой генератор, вырабатывающий импульсы напряжения для управления транзисторным переключателем, а также служит для распределения импульсов тока высокого напряжения на свечи зажигания.

    Датчик-распределитель 19.3706 Система зажигания двигателя ЗМЗ-4021.

    Датчик распределителя имеет два автомата для регулирования момента зажигания в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя.На автомобилях VSA датчик распределителя 19.3706 работает совместно с транзисторным переключателем 131.3734 и зажиганием B116 или B116-01.

    Установка датчика распределителя 19.3706 на двигатель ЗМЗ-4021.

    Перед установкой датчика распределителя необходимо снять его крышку и очистить от пыли и грязи. Внутреннюю поверхность крышки протрите тканью, смоченной в бензине. Проверьте, нет ли крышек центральной контактной крышки. Он должен свободно стекать в прорезь крышки и возвращаться под действием пружины.

    После осмотра крышки установите ее на место и надежно, пока вы не остановите высоковольтные провода, идущие к разъему крышки. Если провода ненадежно держатся в гнездах, необходимо несколько разбавить ушки наконечников.

    Следует отметить, что возникновение дополнительного искрового промежутка в цепи высокого напряжения из-за неплотной посадки высоковольтных проводов в гнездах крышки приводит к прогоранию пластиковой крышки с последующим выходом из строя крышки распределителя. или нарушение нормальной работы Двигатель ЗМЗ-4021.

    Очистить внутренние электроды крышки или выступающую пластину токопроводящей дорожки невозможно, так как это приведет к увеличению зазоров в высоковольтной цепи и может привести к закрытию пластиковой крышки или направляющей в будущем. Перед установкой необходимо смазать ось оси оси электродвигателя датчика распределителя Маслом Для смазки необходимо снять ползун.

    Правильный сервис датчика должен производиться на специализированном стенде. Характеристики центробежных и вакуумных машин датчика-распределителя должны соответствовать данным, приведенным ниже в таблице.

    Если характеристики автоматов не соответствуют указанным данным, датчик распределителя 19.3706 необходимо заменить или отремонтировать. После установки датчика распределителя на двигатель ЗМЗ-4021 необходимо установить зажигание.

    Установка зажигания на двигатель ЗМЗ-4021.

    Для установки зажигания необходимо:

    — снять датчик крышки трамблера,
    — повернуть первый цилиндр,
    — закрыть пальцем отверстие свечи первого цилиндра, или вывернуть из бумаги отверстие. конической чашкой и вставив ее в отверстие свечи зажигания, провернуть коленчатый вал двигателя пусковой рукояткой до начала выпуска воздуха, это произойдет в начале сжатия.
    — Убедившись, что сжатие началось, осторожно поверните вал двигателя, прежде чем совместить стрелку со второй на шкиве коленчатого вала,
    — Убедитесь, что бегунок стоит напротив внутреннего контакта крышки, соединенного с проводом, идущим к первому цилиндру свеча зажигания,
    — установить шкалу октан-корректора на ноль деления,
    — ослабить болт крепления датчика распределителя к пластине октан-корректора, он находится внизу корпуса распределителя, и повернуть корпус датчика дозатора перед совмещением красных рисков на роторе и стрелок на статоре датчика распределителя,

    — Удерживая корпус распределителя от проворачивания, затянуть болт крепления и поставить крышку на место,
    — Проверить правильность подключения проводов от свечей зажигания , начиная с первого цилиндра, провода нужно присоединять в порядке 1, 2, 4, 3, считая против часовой стрелки.

    После каждой установки зажигания и смены сорта топлива следует уточнять установку момента зажигания, прослушивая работу двигателя при движении автомобиля. Регулировку установки зажигания производить октановым коррелятором, не ослабляя болт крепления корпуса датчика распредвала. При повороте корпуса датчика-распределителя по часовой стрелке установка зажигания будет раньше, против часовой — позже.

    технических характеристик устройства

    Легенды силовых агрегатов, разработанных в Советском Союзе, включают модель ЗМЗ-402.Официальный производитель силовой установки — Заволжский моторный завод. Завод выпустил несколько серий, в том числе версию 24-D, которая не прижилась в серийном потреблении из-за дорогостоящего обслуживания и частых поломок. Рассмотрим особенности и характеристики устройства.



    История разработки и создания

    Главным конструктором двигателя ЗМЗ-402 был инженер Г.В. Evart. Рассматриваемый мотор должен был заменить «Волгский» аналог типа ГАЗ-21.Указанный силовой агрегат часто называют детищем модели 21. Изначально планировалось установить двигатель на различные модели автомобилей.

    Мотор ЗМЗ-402 имеет улучшенные характеристики по системе охлаждения, что снижает расход топлива. Эта версия была снята с серийного производства из-за перегрева моторов, иногда приводившего к катастрофическим ситуациям.

    Приложение

    Применение двигателя ЗМЗ-402 предрасположено к установке на ряд легковых автомобилей.Этот силовой агрегат часто можно встретить на модели «УАЗ» 469. Это связано с тем, что устаревшие двигатели переживали не лучшие времена.


    Именно в этот период было принято решение о замене «двигателей» на аналоги от ЗМЗ. Такая практика длилась недолго. Вскоре ульяновские конкуренты представили полноценную версию, улучшенную на порядок.



    Доработка и установка

    Модернизация агрегата ЗМЗ-402 не будет особой проблемой.При обновлении многие пользователи пытаются поменять систему впрыска карбюратора на аналог впрыска. В первую очередь доработке подвергается поршневой блок. Например, вместо штатной детали монтируется облегченная версия. Это дает возможность увеличить крутящий момент и увеличить показатели мощности силового агрегата.

    На следующем этапе коленчатый вал протыкается и устанавливаются вкладыши спортивного образца. В результате увеличивается динамика и скорость. Проведите манипуляции с блоком приточно-вытяжного газа.Для этого поменять штатные коллекторы на продвинутые модификации, а также поставить карбюратор от ВАЗ-2107 или аналог с одинарным инжектором. Преимущество здесь — снижение расхода топлива. Улучшить поток воздушной смеси дополнительно позволит атмосферный фильтр нулевого сопротивления.

    Доработать зажигание ЗМЗ-402. Между контактным и бесконтактным типом запуска часто выбирают промежуточный вариант с запуском с кнопки, без использования ключа. В рамках модернизации указанного силового агрегата такая система стала достаточно популярной.





    Техническое обслуживание

    Одной из точек обслуживания, согласно техническим картам производителя, является регулярное техническое обслуживание, которое включает:

    • Замена масла с фильтром через 1 тыс. Км.
    • Аналогичная процедура с заменой воздушного элемента, свечей зажигания, проводки через 8 тыс. Км пробега.
    • Повторные работы, указанные выше, выполняются через 17000 км.
    • Дополнительно через 25 тысяч километров производится регулировка клапанов и процедура, характерная для восьми тысяч километрового пробега.
    • После 35000 км меняют ГРМ с ремнем.

    Диагностика

    В этом режиме определяется твердость и толщина шейки коленчатого вала и последующая ремонтопригодность узла. Аналогичная процедура применяется к блоку цилиндров ЗМЗ-402; гильзы замеряются для расчета возможного объема ремонта поршня. По возможности детали шлифуют и шлифуют, либо заменяют на новые элементы.

    На диагностической операции обнаружены трещины в корпусе.Для этого закройте все отверстия, кроме входного патрубка для подачи хладагента. В него подают керосин или горячую воду, что покажет наличие деформаций. Если они есть, то агрегат необходимо сварить. Используется аргонная техника, так как блок изготовлен из алюминия. В некоторых случаях может использоваться холодная сварка.



    Основные проблемы и ремонт

    Двигатель ЗМЗ-402 легко ремонтируется, даже если он находится в наихудшем техническом состоянии. В перечень работ входит переборка двигателя с ГБЦ и замена расходников.Процесс проводится поэтапно, начиная с диагностики. Также в капитальный ремонт энергоблока входит ряд работ, которые мы рассмотрим далее.

    Мотор полностью разобран, головка демонтирована, поддон и другие детали сняты. В процессе работы агрегат одновременно неисправен (промывка блока цилиндров, запрессовка, замер коленвала).

    БК и расточены коленвал. Если детали отработали свой ресурс, устанавливаются стандартные гильзы 92 мм.На этом этапе выполняется хонингование (расточка блока цилиндров на специальном станке, полирующем элементы с помощью специального камня на высоких оборотах).

    Головка блока цилиндров ЗМЗ-402

    Этот узел также подлежит капитальному ремонту. В перечень работ в основном входят следующие операции:

    • Замена клапана.
    • Установка новых сальников, манжет, седел и клапанов.
    • Установка новых направляющих втулок.
    • По технологии k-line с гильзами 9 мм.

    Нередко происходит замена распредвала. Износ элемента достигает максимальных показателей после 20 лет эксплуатации, поэтому этой запчасти уделяется особое внимание, при необходимости головка блока шлифуется.



    Характеристики в цифрах

    Ниже приведены основные параметры мотора ЗМЗ-402 (карбюратор):

    • Тип — бензиновый двигатель.
    • Конфигурация — двигатель внутреннего сгорания с четырьмя продольно расположенными цилиндрами.
    • Модификации — 402, 4021, 4025, 24С.
    • Мощность — 95 лошадиных сил.
    • Диаметр цилиндра / ход поршня — 92/92 мм.
    • Количество клапанов 8 шт.
    • Тип охлаждения — жидкостный.
    • Материал изготовления — алюминиевый сплав.
    • Узел зажигания — контактная или бесконтактная система.

    Характеристики

    Крышки коренных подшипников изготовлены из чугуна методом ковки, каждый элемент закреплен на блоке парой шпилек (диаметром 12 мм).Первый люк снабжен прорезями для крепления шайб упорного подшипника. Растачивается монтажная сборка с блоком; при ремонте их необходимо установить на свое место. Для облегчения этого процесса все крышки промаркированы серийными номерами.

    С торца крепится алюминиевая крышка ГРМ с паронитовой прокладкой и резиновой уплотнительной втулкой. В задней части находится корпус сцепления, закрепленный шестью болтами. Точное расположение элемента, обеспечивающего правильную работу коробки передач, обеспечивается парой установочных штифтов (13 миллиметров).

    Соотношение осей первичного вала коробки передач и коленчатого вала обеспечивается задним концом картера со специальным монтажным отверстием. В силу конструктивных особенностей эти детали не взаимозаменяемы. Цилиндры агрегата изготовлены из легко снимаемых мокрых гильз, отлитых из износостойкого чугуна, основание нижней частью помещается в предусмотренный патрубок.



    Рекомендации

    Клапаны ЗМЗ-402 должны быть установлены на место при сборке двигателя.При правильных действиях объем камеры сгорания составит до 77 кубических сантиметров. Разница вместимости отсеков рассматриваемых двигателей в зависимости от модификации не должна превышать 2 кубических метра. видеть. Каждые 20 тысяч километров трассы рекомендуется подтягивать крепление ГБЦ и регулировать зазоры между клапанами и коромыслами.

    При выполнении указанного процесса на горячем двигателе затяжка гаек после охлаждения агрегата не будет завершена.Это связано со значительной разницей в коэффициентах расширения шпилек, блока и головки устройства. В связи с этим фиксация всех креплений выполняется на холодном двигателе. Корпуса моделей на отечественных машинах не требуют особого ухода, кроме своевременной доливки масла, очистки от грязи, пыли и затяжки соединений на резьбе.

    Эксплуатация

    Отечественный мотор ГАЗ ЗМЗ-402 устанавливался не только на автомобили Горьковского завода, но и на аналогичные автомобили.Во многом такая ситуация сложилась с переходным периодом с устаревшего УМЗ-417 на 421.

    Указанная модификация ДВС также активно использовалась на «Газелях» в различных конструкциях. Позже эти двигатели на малых грузовиках были заменены версиями под индексами 405 и 407. Двигатель ЗМЗ-402 довольно широко применялся не только в СССР и на постсоветском пространстве, но и в странах Балтии, Германии и Африке. .

    Модернизация

    Самый простой способ «прокачать» Волгу или другую машину с установкой ЗМЗ-402 — использовать компрессор типа СК-14 с последующей продувкой карбюратора.ШПГ при этом в усилении не нуждается. Система без проблем выдерживает давление порядка 0,5-0,7 бар, вытяжная часть заменена на прямоточный элемент.

    Такое исполнение не отличается элегантностью и красотой, но дает хороший эффект с точки зрения динамики и экономичности. Кроме того, рекомендуется установить и отрегулировать кованый коленчатый вал, специальные ресиверы и привод форсунок. Что касается турбонаддува, рекомендуется выбрать подходящий коллектор, форсунки, трубопроводы и валы.В результате стоимость модернизации таким способом будет стоить вдвое, а то и втрое дороже. Поэтому такая модернизация на ЗМЗ-402 практикуется редко. Обычно усиливают атмосферную часть агрегата или переделывают какие-то детали из аналога типа ЗМЗ-406.



    Подведем итог

    Как видите, рассматриваемый двигатель пользовался большой популярностью для установки на многие отечественные и некоторые зарубежные модели автомобилей. К достоинствам «двигателя» можно отнести его надежность и высокую ремонтопригодность.При правильном обслуживании силовая установка способна без капитального ремонта проработать до 500 тысяч километров.

    Устройство двигателя ЗМЗ 406 — Автомобили 2021

    Двигатель ЗМЗ 406 является своего рода переходным звеном между старым карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 и его улучшенной инжекторной версией модели 405.

    Странно, что эта установка отмечена большей стоимостью, чем ее преемник. Неопытному автолюбителю может показаться, что ЗМЗ 406 разработан значительно позже 405-го и более производительный.Что ж, давайте рассмотрим, чем отличается этот 406-й мотор.

    краткое описание

    Этот двигатель относится к серии 4-цилиндровых карбюраторных бензиновых установок. ЗМЗ 406 имеет рядное расположение цилиндров. Количество распредвалов в ГБЦ — 2. Порядок цилиндров: 1-2-4-2. Объем двигателя составляет 2,3 литра, мощность — 130 лошадиных сил.

    Устройство

    Из рисунка 2 видно, что двигатель ЗМЗ 406 состоит из:

    1. Картер поддона.
    2. Поддон масляный.
    3. Масляный насос
    4. Насос с роликовым приводом.
    5. Коленчатый вал
    6. Шатун
    7. Масляный насос привода ведомой шестерни.
    8. Крышки того же устройства.
    9. Масляный насос привода ведущей шестерни.
    10. Поршни.
    11. Прокладки блока цилиндров.
    12. Выпускной клапан.
    13. Коллектор впускной с ресивером.
    14. Головка блока цилиндров.
    15. Распредвал впускных клапанов.
    16. Гидравлический толкатель.
    17. Выпускной клапан распределительного вала.
    18. Крышка ГБЦ.
    19. Указатель уровня масла.
    20. Выпускной коллектор.
    21. Выпускной клапан.
    22. Блок цилиндров.
    23. Сливные пробки.

    Примечание: нумерация деталей двигателя ЗМЗ 406 совпадает с обозначением устройств на рисунке 2.

    Что касается разработки, то данный агрегат разрабатывался совместно с немецкой компанией «Мерседес», за счет чего инженерам удалось увеличить межсервисный интервал до 15 тысяч и значительно увеличить срок службы основных деталей двигателя.Как показывает практика, ЗМЗ 406 может прослужить до 300-400 тысяч километров без расточки колодок и замены цилиндро-поршневых групп. Однако это значение во многом зависит от состояния цепи. Если он выйдет из строя, выйдет из строя весь двигатель. Отсюда и такое разногласие: у одних двигатель может без проблем прослужить и 400 тысяч, а у других пробивает уже сотню. Но участие немецких коллег-автомобилистов однозначно положительно сказалось на надежности этого агрегата, ведь по сравнению с 402-м двигателем срок его службы увеличился почти вдвое.

    Ремонт двигателя ЗМЗ 406 — дело очень серьезное, так как процесс расточки деталей осложняется еще и 16-м клапаном. Поэтому из-за продуманной конструкции цена на капремонт этого мотора составляет от 1 до 2 тысяч долларов. Однако при этом не следует забывать, что 16 клапанов обеспечивают машине отличную динамику и служат значительно дольше, чем на 402-м.

    В заключение хочу сказать одно: двигатель Транс-Волга 406-й действительно прошел этап эволюции и стал примером для подражания для многих российских автопроизводителей.Его удивительно долгий срок службы и прекрасные энергетические характеристики приблизили Горьковский и Заволжский заводы на шаг ближе к современности. И даже по сравнению с американскими Cummins, у которых все ГАЗели и Волги укомплектованы наравне с ЗМЗ, он не теряет популярности, а спрос на него растет.

    Двигатель в сборе без навесного оборудования ЗМЗ-402 к автомобилю ГАЗ-24

    262531-П

    # 262531-П
    Втулка КГ 1/8 »

    292798-П8

    # 292798-П8
    Гайка М11х1

    252135-П2

    № 252135-П2
    Шайба 8Т ОСТ 37.001.115-75

    293376-П8

    № 293376-П8
    Шайба 11,5

    201455-П8

    № 201455-П8
    Болт М8-6гх18

    24-1007230 # 24-1007230
    Крышка коромысел

    $ 47,73

    21-1003082

    # 21-1003082
    Крышка расточки водяной рубашки головки цилиндров

    222525-П29

    № 222525-П29
    Винт М6-6гх16 ОСТ 37.001.128-96

    21-1003084

    # 21-1003084
    Прокладка

    252004-П29

    № 252004-П29
    Шайба 6 ОСТ 37.001.144-96

    2
  • # 2-П
    Шпилька

    24-1007245-7

    # 24-1007245-7
    Прокладка

    2

    # 2


    Шпилька

    24-1003010-Е № 24-1003010-Е
    Головка цилиндра

    $ 176,79

    24-1002116 # 24-1002116
    Прокладка крышки ящика толкателей

    $ 3,89

    21-1003073

    # 21-1003073
    Трубка

    262507-П

    # 262507-П
    Заглушка К3 / 8 »

    2 # 2
    Шпилька

    $ 5,89

    24-1002110

    # 24-1002110
    Крышка

    24-1003020 # 24-1003020
    Прокладка

    $ 5,89

    2

    -П2

    # 2

    -П2
    Шпилька М8х1-4hх30

    24-1002010

    # 24-1002010
    Блок в сборе

    293264-П

    # 293264-П
    Шайба 8

    13-1003085

    # 13-1003085
    Штифт

    250511-П8

    № 250511-П8
    Гайка М8х1

    24-1005154

    # 24-1005154
    Начинка

    258611-П18

    № 258611-П18
    Пин 4х10

    2

    # 2


    Шпилька М8х1х62

    2

    # 2
    Шпилька М12х1,25-4х6хх82

    13-1005182

    # 13-1005182
    Шайба крепления держателя

    24-1005301-01

    # 24-1005301-01
    Пластина с замком

    293370-П18

    # 293370-П18
    Шайба 12

    13-2005162-Г

    № 13-2005162-Г
    Прокладка

    292832-П

    # 292832-П
    Гайка CP12x1,25

    252155-П2

    № 252155-П2
    Шайба 8Л ОСТ 37.001.115-75

    13-1005181

    # 13-1005181
    Гайка

    Объем масла в двигателе УАЗ 402.Увеличить мощность двигателя

    Модернизации

    подверглись все основные узлы и механизмы силового агрегата.

    Технические характеристики

    Двигатель

    ЗМЗ 402 имеет следующие технические характеристики:

    ПАРАМЕТРЫ ЗНАЧЕНИЕ
    Конфигурация L.
    Система питания карбюратор
    Количество цилиндров 4
    Клапаны цилиндра 2
    Порядок цилиндров 1-3-4-2
    Ход поршня, мм 92
    Диаметр цилиндров, мм 92
    Максимальное сжатие смеси 8.2
    Объем двигателя, л 2,5
    Электрошем стандартный
    Мощность двигателя, л.с. / Об. Мин. 100/4500 и 90/4500 *
    Крутящий момент, Нм / об. Мин 182/2500 и 172/2500 *
    Масса двигателя, кг 181 и 184 **
    Расход топлива (город), л / 100 км 13,5
    Моторное масло 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
    Замена масла проведена, км 10000 (лучше 5000)
    Температура эксплуатации двигателя, град. ~ 90
    Ресурс двигателя, тыс. Км
    — По данным завода 200
    — на практике ~ 200
    Тюнинг
    — Потенциал ~ 200
    — без потери ресурса ~ 120-130

    * — для двигателей ЗМЗ 4021.10 и 4025.10
    ** — масса

    Устанавливается на автомобили «Волга», «Газель», микроавтобусы Латвия и частично на автоплан Авто Ульяновск.

    Описание (конструкция, модификации, неисправности, обслуживание)

    Двигатель ЗМЗ 402 классифицируется на отдельные модификации по степени сжатия топливной смеси.

    Поскольку турбомодификаций таких двигателей не существует, все они делятся на три основных типа:

    • ЗМЗ 402.1,
    • ЗМЗ 402.2,
    • ЗМЗ 402.

    Соответственно степень сжатия у них составляет от 6,7 до 8,2.

    На ЗМЗ 402 регулировка клапана осуществляется по установленному регламенту.Отлитый из алюминиевого сплава блок цилиндров для лучшей герметичности обработан специальным веществом.

    Главное достоинство этого мотора — простота конструкции: он неприхотлив в обслуживании и достаточно жесток. Несмотря на это, есть минус — большая вероятность перегрева при эксплуатации.

    Простота конструкции силового агрегата позволяет производить его ремонт в обычных гаражных мастерских, не прибегая к помощи профессиональных квалифицированных специалистов.Такая модификация двигателя давно эксплуатируется.

    Минусовой конструкцией считается задний сальник коленвала, который представляет собой трос, пропитанный графитовой смазкой, выдерживает до 2500 об / мин. Соответственно, он не способен выдерживать нагрузку при работе на высоких оборотах коленчатого вала. Это приводило в большинстве случаев к выходу из строя мотора из-за отсутствия смазки в общей системе.

    Кроме того, в двигателе ЗМЗ 402 были существенные недоработки.С таким можно было столкнуться, например, в навесном оборудовании: карбюратор был неправильно настроен на подачу топлива. Следствием этого стал перебег топливной смеси и неравномерная работа мотора на холостом ходу. В итоге это привело к тому, что некоторые автовладельцы подверглись тюнингу силового агрегата, установив на него карбюратор от «Жигулей».

    Часто можно столкнуться с тем, что у некоторых автовладельцев на аналогичный двигатель устанавливался инжектор.Однако широкого распространения такое изменение не получило: конечный результат не оправдал вложенных в процесс средств.

    Основные недостатки двигателя

    Из-за некоторых конструктивных особенностей двигатели 402 морально устарели:

    • Основными недостатками агрегата принято считать приводы тентовых клапанов и гильзы с недостаточной степенью фиксации.

    Несмотря на это, на многих суперкарах устанавливаются системы аналогичные двигателям СМЗ 402.

    Некоторые специалисты не советуют эксплуатировать такой мотор при обороте коленчатого вала, превышающем три тысячи: используемые в конструкции стержневые приводы не рассчитаны на высокие нагрузки стола из-за недостаточного зазора клапанов, в отличие от тех же суперкаров с аналогичными системами узлов. По этой причине регулировать клапаны сложнее.

    Несмотря на это, на ограниченных оборотах Коленчатый вал двигателя ЗМЗ 402 Форсунка способна создавать достаточную тягу. Особенностью такого мотора является повышенная прочность конструкции.

    • Еще одним недостатком силового агрегата является деформация ведущего клапана при движении штоков и заклинивание самих клапанов.

    Однако основная причина таких проблем — неквалифицированное вмешательство в механизмы и двигательные узлы.

    • Отсутствие сальника в задней части коленчатого вала приводит к тому, что при увеличении числа оборотов сверх установленной нормы давление моторного масла увеличивается, что вызывает выдавливание смазки через сменный герметик .

    Двигатель ЗМЗ 402 имеет правильную геометрию и достаточно тяжелую поршневую систему. Несмотря на то, что ход поршня не отличается по размеру и составляет 92 миллиметра, мотор обеспечивает достаточный уровень тяги.

    По сравнению с иномаркой, у аналога Крайслера ход поршня больше всего составляет всего 8 миллиметров.

    Тюнинг

    Многие специалисты придерживаются мнения, что двигатель ЗМЗ 402 тюнингу не поддается, так как он рассчитан на меньшую тягу при крутящем моменте малых оборотов.

    Но для повышения его производительности и производительности можно выделить ряд значительных улучшений:

    • Как уже было сказано выше, мотор отличается хорошей геометрией. По этой причине мощность двигателя практически полностью зависит от расположения фаз газораспределительного вала. Фазы вала установлены в нейтральном положении. Двигатель двигателя на холостом ходу напрямую зависит от выхлопной системы.
    • Из-за особой конструкции выхлопной системы на автомобилях с двигателем ЗМЗ 402 инжектор, превышающий отметку в четыре тысячи оборотов силовой агрегат просто не способен.Для снятия этого ограничения по обороту из него снимают резонатор и создают прямоточную вытяжную систему. Проведение такой доработки позволит значительно увеличить мощность двигателя на уровне трех тысяч оборотов коленчатого вала и выше.
    • Подобные изменения требуют перенастройки карбюратора на увеличенное количество оборотов и установки более легкого «среднего» вала.

    Несмотря на проведение таких доработок, у мотора не будет тяги, подобной той, которая фиксируется на низких оборотах.Причиной тому становится необычная конструкция головной части цилиндров: у так называемой «головки» каналы расположены горизонтально. Это приводит к тому, что при увеличении оборотов поршневая система не получает необходимого количества топливной смеси, в отличие от работы на низких оборотах.

    По сути, это коэффициент, в котором верхняя граница мотора определяется в районе пяти-шести тысяч оборотов коленчатого вала в минуту.

    Увеличить мощность двигателя

    Для значительного увеличения мощности установленного на нем мотора поршневую систему заменяют на аналогичный вегомариметр, что приводит к ее увеличению.

    Однако есть и их минус: такое изменение приводит к увеличению расхода топлива, который без него слишком велик.

    Есть еще один действенный способ Тюнинг двигателя ЗМЗ 402 Форсунка. Для этого на месте соединения головки блока цилиндров и впускного коллектора делаются металлические выступы и проводится шлифовка всех впускных каналов.

    Конечно, такие модификации немного изменят ситуацию в лучшую сторону, но не стоит ждать от них чего-то невероятного: вряд ли они оправдают ожидания автовладельцев.

    Причина в том, что подобные модификации направлены на снижение сопротивления движущихся частей, несмотря на то, что оно настолько минимально в самом двигателе. Кроме выхлопной системы 402 двигателя.

    Расход топлива

    Огромным недостатком инжекторного двигателя ЗМЗ 402, по мнению многих водителей, является большой расход топлива.

    Минимальная сумма затрат на сотню километров — тринадцать литров. Собственно по этой причине многих владельцев автомобилей «УАЗ», «Газель», «Волга» задают вопрос: почему при таком большом расходе топлива силовой агрегат не выдает достаточного уровня мощности?

    Причина тому — устаревшие технологии, использованные при создании 402 двигателей на инжектор, заимствованные из 50-х годов прошлого века у зарубежных автопроизводителей.

    Выбор моторного масла

    По сути в двигатели ЗМЗ 402 заливается только минеральное масло . Остальные разновидности смазок бывают синтетическими и полусинтетическими — за счет компонентов, входящих в их состав, в системе используется герметик, представляющий собой обычный трос, пропитанный специальным веществом.

    Однако это не всегда подтверждается: качественные синтетические масла позволяют значительно увеличить ресурс любого мотора, и двигатель 402 на инжектор не исключение.

    Требуется капитальный ремонт

    Специалисты автосервиса часто предупреждают, что после капремонта ресурса двигателя ЗМЗ 402 инжектора хватит всего на пятьдесят тысяч километров пробега. Вопрос очень спорный и зависит от многих обстоятельств.

    Одно из них — качество устанавливаемых на автомобиль запчастей. Тем не менее, отправляя силовой агрегат в ремонт к незнакомому мастеру, невозможно заранее предугадать, какие именно детали будут установлены.

    Фактически, недобросовестное выполнение мастерами своей работы и приводит к появлению подобных мнений и снижению ресурса двигателя.По сути, качественно проведенный капитальный ремонт позволяет мотору ехать около 80 процентов заложенного в нем ресурса.

    Модификации двигателей и на какие автомобили устанавливаются

    Автомобильный двигатель ЗМЗ 402 Форсунка такой модификации устанавливается в основном на автомобили Волга и микроавтобусы РАФ. Зарекомендовал себя качественным и надежным, но слишком прожорливым в плане расхода топлива.

    • Модификация ЗМЗ 4021.1.

    Силовой агрегат карбюраторного типа, который устанавливался на автомобили Волга, газовые маршрутки и автомобили с повышенной проходимостью, производством которых занимается Ульяновский автомобильный завод — Двигатель УАЗ 402.

    Аналогичный карбюраторный мотор бензинового типа, клапаны у которого расположены вверху головки блока цилиндров. Устанавливается в основном на микроавтобусы с двигателем ГАЗ 402 и двигатель Газель.

    • Модификация ЗМЗ 4026.1.

    Двигатель карбюраторный, в верхней части которого расположены впускной и выпускной клапаны. Устанавливалась в основном на автомобили малой грузоподъемности — маршрутки «ГАЗ» и ГАЗ-33021, можно встретить двигатель Газель 402.

    С 2013 года в России вступил в силу закон, согласно которому автомобили должны соответствовать экологическому классу Евро-4 (теперь Евро-5), ЗМЗ 402 был модифицирован, а ЗМЗ 4052.На замену пришло 2, что соответствует требуемому классу экологической безопасности.

    Изменения в последней выпущенной модификации

    В последнюю версию мотора внесены следующие изменения:

    1. Существенное изменение клапанных крышек, благодаря чему обеспечивается их полная герметичность.
    2. Доработана система вентиляции, увеличен КПД дроссельной заслонки. Благодаря этому количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, сократилось вдвое.Эту роль сыграла доработанная система шестеренчатого привода в действии мотор-распределителя.
    3. Функция регулировки системы зажигания.

    Новая версия двигателя успешно прошла все испытания и была установлена ​​на ГАЗ-2705.

    По сравнению с предыдущими модификациями перевыпущенный силовой агрегат показал себя с лучшей стороны:

    • значительно уменьшился расход топлива,
    • повышенной мощности,
    • улучшенного уровня экологичности.

    Установить новую версию Это будут все автомобили производства ООО «ГАЗ».

    Двигатель ЗМЗ 402 Двигатель от мотора 24Д в 70-х годах прошлого века, опытный образец которого использовался, разрабатывался в «полузащитниках» ГАЗ-56 и ГАЗ-21. Изначально он был полностью алюминиевым, с тягами механизма TRW и нижним распредвалом. Уплотнение коленчатого вала осуществлялось пропитанной графитовой смазкой жгутом, а не комплектным резиновым изделием.

    Текущий ремонт и обслуживание можно было производить не только в гараже, но и в чистом поле, «на коленях» ввиду предельно простой конструкции.Однако для капитального ремонта требовался тельфер или кран-балка, так как силовой привод с учетом навесного оборудования весит менее 200 кг.

    Технические характеристики ЗМЗ 402

    В двигателе применена простая примитивная старая конструкция с газораспределительным механизмом по схеме OHV, парными и асбестовыми прокладками, алюминиевым блоком, головкой и ее крышкой, чугунными впускными и выпускными коллекторами.

    Рядный 4-цилиндровый контур двигателя рассчитан на продольное расположение под капотом.

    Основные технические характеристики ЗМЗ 402 выглядят так:

    Производитель ЗМЗ
    Марка ДВС 402
    Годы выпуска 1981-2006
    Объем 2445 см 3 (2,45 л)
    Мощность 73,5 кВт (100 л.)
    Крутящий момент 182 Нм (при 2500 об / мин)
    Масса 181 — 184 кг
    Степень сжатия 8,2 (7,6)
    Пищевой карбюратор, распределенный впрыск
    Тип двигателя рядный, бензиновый, 4 цилиндра
    Зажигание выключатель бесконтактный
    Количество цилиндров 4
    Расположение первого цилиндра Twue
    Количество клапанов на каждый цилиндр 2
    Материал GBC алюминиевый сплав
    Впускной коллектор дюралюминиевый
    Выпускной коллектор чугун
    Распредвал оригинальный профиль Кулачков
    Материал блока цилиндров Алюминиевый сплав с пропиточной смолой
    Диаметр цилиндра 92 мм
    Поршни оригинальные
    Коленчатый вал с 2103.
    Ход поршня 92 мм
    Топливо А-76, АИ-92
    Экологические стандарты Евро-0.
    Расход топлива трасса — 5,3 л / 100 км

    смешанный цикл 6,6 л / 100 км

    город — 13,5 л / 100 км

    Расход масла максимум 0,2 л / 1000 км
    Какое масло заливать в вязкостный двигатель 5W30, 10W30, 5W40, 0W30, 0W40
    Какое масло лучше для двигателя по производителям Liqui Moly, Лукойл, Роснефть
    Масло для ЗМЗ 402 в составе Синтетическое, полусинтетическое, минеральное
    Объем моторного масла 6 л.
    Рабочая температура 80 — 110 °
    РФ ресурс заявленный 200000 км

    реальный 250000 км

    Регулировка клапанов регулировочные винты + зонд
    Система охлаждения принудительная, антифриз
    Объем ох 3,5 литра без учета шлангов отопителя и радиатора
    водяной насос с пластмассовой крыльчаткой
    Термостат двухстворчатый TA107-05 или TC107-05
    Свечи на ЗМЗ 402 чешский Бриск DR17YC / A
    Свечной зазор 0.7 — 0,85 мм
    ГРМ Калитки, ширина 22 мм, ресурс 200000 км
    Порядок цилиндров 1-3-4-2
    Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, Wix, Hengst, Reminted Cartridge
    Масляный фильтр MANNOL SCT Sh515, MANN H727 / 4
    Маховик Диаметр 330 мм, масса 13,2 кг
    Болты крепления маховика M12x1.25 мм, длина 26 мм
    Уплотнения штока клапана
    Компрессия от 7 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
    Оборот XX 800 — 850 мин -1
    Thinking Force Резьбовые соединения свеча — 31 — 39 нм

    маховик — 62 — 87 нм

    болт сцепления — 19 — 30 нм

    крышка подшипника — 68 — 84 нм (коренной) и 43 — 53 (шатунный) )

    ГБЦ — три ступени 20 нм, 69-85 нм + 90 ° + 90 °

    В таблице приведено описание базового двигателя, подходящего для всех вариантов этой серии.

    Конструктивные особенности

    По сравнению с «нулевым» прототипом двигатель ЗМЗ 402 получил очень незначительные доработки в конструкции, так как задача увеличения мощности не стояла:

    • изначально блок цилиндров отлит в Кокиле гильзы цилиндров зафиксированы в расточке верхней пластины по верхним границам;
    • затем руководство завода перешло на технологию литья под давлением, верхняя рубашка стала расстегнутой, рукава пришиты внутрь нижнего пояса;
    • позже производитель снова вернулся к литью чиллера, поэтому в машинах эксплуатируются те и другие блоки.

    Еще одной особенностью силового привода является использование масляного радиатора, чтобы система охлаждения работала более эффективно.

    Газораспределительный механизм имеет морально устаревший уже на момент создания внутреннего контура схемы OHV — распредвал снизу, управление шатунно-стержневым механизмом. Именно из-за этого узла мотор получился очень сложным, несмотря на облегченный блок цилиндров.

    Перечень модификаций ДВС

    Маркировка ЗМЗ 402 — это целое семейство однорядных 4-х цилиндровых двигателей, в которое входят:


    При этом навесное оборудование остается неизменным. В модификациях двигателей использован заводской форсаж механически без использования турбины.

    Плюсы и минусы

    Основными недостатками двигателей серии ЗМЗ 402 являются:

    • морально устаревшая конструкция ГРМ;
    • головка блока цилиндров затрудняет настройку;
    • очень слабые прокладки и задний сальник коленвала;
    • высокие вибрации, приводящие к ослаблению резьбовых соединений.

    С другой стороны, двигатель очень надежен, рассчитан на высокие эксплуатационные нагрузки. При нормальном обслуживании реальный ресурс составляет 300 — 350 тыс. Км пробега.

    Перечень моделей автомобилей, в которых устанавливались

    ЗМЗ 402 Мотор 402 создавался для Горьковского и Ульяновского автозаводов, Рижского автобусного завода, поэтому использовался для комплектации автомобилей:

    • ГАЗ-24-10 Волга — 1985 — 1993 г ​​.;
    • ГАЗ-3102 Волга — 1981 — 2006 гг., Только вилочные модификации ДВС;
    • ГАЗ-31029 Волга — 1992 — 1997 гг .;
    • ГАЗ-3110 Волга — 1997-2005;
    • ГАЗ-31105 Волга — 2002 — 2006 гг .;
    • ГАЗ-3302 Газель — 1994-2003;
    • ГАЗ-33023 Газель-фермер — 1995-2003 гг .;
    • ГАЗ-2705 Газель Фрауссажир — 1995-2003;
    • ГАЗ-3221 Газель Микроавтобус — 1996-2003;
    • ГАЗ-32213 Газель Микроавтобус повышенной комфортности — 1996 — 2003 гг .;
    • ГАЗ-322132 Маршрутка ГАЗель (сдвижная дверь) — 1996-2003 гг .;
    • ГАЗ-32214 Газель «Скорая помощь» — 1996 — 2003 гг .;
    • Стилы RAF-M1 Roxan и RAF-M2 — выпущены в единственном экземпляре, в серию не пошли;
    • РАФ-33111 — Двухпневматический бортовой грузоподъемностью 1 т;
    • РАФ-22038 — маршрутные такси, малые объемы производства;
    • РАФ-22039 — Маршрутное такси крупногабаритное.

    Характеристики двигателя позволили использовать его в ГАЗели спецтехники, линейка которой выпускалась Мытищинским заводом Купава. В Украине сторож Резазавода собирал автобусы «Рута» с этими моторами, Черниговский завод — Богдан-А049 и Тур-А049, Бориспольский автозавод — БАЗ-2215 «Дельфин».

    Автобусы Социальные (Реанимационные и Катафалк) и Школьные с силовым приводом ЗМЗ 404 собирались Семеновским авторемонтным заводом с 1995 по 2006 годы.Некоторые детали использовались в двигателях УАЗ в качестве комплектующих.

    Регламент эксплуатации ЗМЗ 402

    Официальное руководство содержит изменение сроков поставки, чтобы двигатель ЗМЗ 402 отработал весь заявленный ресурс:

    • моторное масло через 10 000 км;
    • охлаждающая жидкость через 60000 км или 2 года эксплуатации;
    • регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 15000 км;
    • протяжка гаек GBC каждые 20000 км;
    • патрон воздушного фильтра служит 20 000 км, а топливный фильтр 30000 км.

    Изначально в устройство ДВС закладываются очень ненадежные прокладки. Лист асбеста пропитан графитом толщиной 1,5 мм между блоком и головкой нормально выдерживает температуру, но гайки ослабляются от вибраций. Крышка ГРМ и поддон картера уплотнены палилированными прокладками с низким ресурсом и маслостойкостью.

    Ни ремня, ни цепи ГРМ здесь нет, передача вращения на нижний распредвал осуществляется шестерней.Ресурс у нее значительно выше, но контроль состояния коронки требуется периодически.

    Обзор неисправностей и способы ремонта

    В принципе Мотор ЗМЗ 402 в первую очередь не наносился, так как на момент создания уже были более прогрессивные технические решения. Главное преимущество — безопасность при нарезке шестерен — поршень не нагревает клапан.

    Но коленчатый вал полируется мощным методом, возникают радиальные биения, при оборотах свыше 2500 — 2700 мин -1, тросовый задний маслоноситель с задачей не справляется.Выхлоп уходит в картер, давление масла повышается. Характерно для двигателей семейства ЗМЗ 402 Следующие неисправности:

    Стук может возникать во вкладышах коленчатого вала и клапанов, исчезает после замены.

    Варианты тюнинга мотора

    В заводской комплектации двигатель ЗМЗ 402 выдает 182,4 Нм крутящего момента и 100 л. из. Мощность, таким образом, можно использовать механическую настройку нескольких видов для повышения этих характеристик:

    • цилиндров поппер под гильзой — максимальный диаметр 100 мм;
    • gBC измельчение — увеличивает степень сжатия для использования топлива с большим октановым числом АИ-95;
    • модернизация градуировочного тракта — увеличение диаметра выхлопной трубы.

    Первый способ опасен перегревом силового привода, так как толщина стенок блока уменьшается на 4 мм, капитальный ремонт потребуется быстрее. В последней версии снижена экологичность двигателя. Производитель рекомендовал либо использовать очень дорогое впрыскивание, либо применить более простую, но менее эффективную настройку:

    • замена свечных модификаций с иридиевыми контактами и высоковольтными проводами;
    • облегченный распредвал с регулируемыми настройками клапана, установленный с завода;
    • замена карбюратора производителя К-151 на более свежие версии, например, на дизельный;
    • использование облегченной САУ и маховика;
    • расточка седел клапанов и замена их модификаций большего диаметра.

    Комплексный механический тюнинг позволяет добавить 30 литров. С максимальной мощностью. Производитель не рекомендует моторы с турбонаддувом, так как это резко снижает ресурс.

    Таким образом, мотор ЗМЗ 402 является базовым вариантом всей серии двигателей 402.10, 4021.10, 4022.10, 1025.10 и 4026.10. Изначально до 1980 года он носил обозначение ЗМЗ-24Д, устанавливался на Волга, Газели и Раф.

    Если возникнут вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей.Мы или наши посетители с радостью ответим на них

    Характеристики двигателя ЗМЗ-402

    Производство ЗМЗ
    Марка двигателя
    Годы выпуска 1981-2006 гг.
    Материал блока цилиндров алюминий
    Система питания карбюратор
    Тип в строке
    Количество цилиндров 4
    Клапаны на цилиндре 2
    Ход поршня, мм 92
    Диаметр цилиндра, мм 92
    Степень сжатия 8.2
    6,7 *
    Объем двигателя, куб. 2445
    Мощность двигателя, л.с. / Об. Мин. 100/4500
    90/4500 *
    Крутящий момент, Нм / об.мин 182/2500
    172/2500 *
    Топливо 92
    76 *
    Экологические нормы
    Масса двигателя, кг 181
    184 **
    Расход топлива, л / 100 км
    — город
    — Rouss
    — смешанный.

    13,5

    Расход масла, гр. / 1000 км до 100.
    Моторное масло 5W-30
    5W-40
    10W-30
    10W-40
    15W-40
    Сколько моторного масла 6
    При замене залить, л 5,8
    Замена масла проведена, км 10000
    (лучше 5000)
    Температура эксплуатации двигателя, град. ~ 90
    Ресурс двигателя, тыс. Км
    — По заводски
    — по практике

    200
    ~ 200
    Тюнинг
    — Потенциал
    — без потери ресурса

    ~ 200
    ~ 120-130
    Установлен двигатель ГАЗ 2410.
    ГАЗ 3102.
    ГАЗ 31029.
    ГАЗ 3110.
    ГАЗ 31105.
    Газель
    ГАЗ Соболь

    * — для двигателей ЗМЗ 4021.10 и 4025.10
    ** — Масса двигателя для газели

    Неисправности и ремонт двигателя Волга / Газель ЗМЗ-402

    Двигатель ЗМЗ-402 — один из самых известных и массовых напряжений Поволжья, представляет собой алюминиевый блок, с гильзами из мокрого чугуна, с нижним расположением распредвала, клапаном в движении через шток и коромысло, по сути, это немного доработанный ЗМЗ 24Д, в котором меняли выпускной коллектор, шпильки ГВС, установили распредвал с подъемом 9,5 вместо 9 мм, немного поправили саму головку, поменяли масляный насос и прочие, менее существенные вещи были изменены.
    Двигатель ЗМЗ-402 — высшая точка развития ГАЗ 21, самого двигателя постройки 50-х годов …

    Модификации двигателя ЗМЗ 402:

    1. ЗМЗ 402.10 — основной и самый распространенный двигатель СЖ 8.2, работает на 92-м бензине. Используется на Волге
    2. ЗМЗ 4021.10 — Мотор с пониженным СЖ до 6,7, под 76-й бензин. Применяется на Волге
    3. ЗМЗ 4022.10 — Двигатель с форкамерно-пламенным зажиганием. Этот тип мотора отличался другим GBC, впуском, выпуском, другим распредвалом, доработанным карбюратором и в целом более сложной конструкцией.Все эти нововведения должны были повысить ташнические характеристики, эффективность, токсичность и так далее. На выходе получился конструктивно сложный мотор, экономичность была не так заметна и требовались дальнейшие работы по его улучшению, поэтому в 1992 году производство вилочных двигателей свернули.
    4. ЗМЗ 4025.10 — аналог ЗМЗ 4021.10, но для автомобилей семейства Газель.
    5. ЗМЗ 4026.10 — аналог ЗМЗ 402.10, но для автомобилей семейства Газель.

    Неисправность двигателей ЗМЗ 402

    1.Самым известным слабым местом 402-го двигателя является задний сальник коленвала, представляющий собой не что иное, как пропитанный графитовой смазкой трос, он держит до 2500 об / мин, после превышения этого порога его свойства теряются и он начинает гнать масло наружу. . Замена сальника на ЗМЗ 402 решает все вопросы.
    2. Конструкция от карбюратора до головки тоже кривая, поэтому на холостом ходу по цилиндрам смесь не совсем равномерная, отсюда на холостом ходу У ЗМЗ-402 разные веточки, вибрации и прочая прелестная жизнь.
    3. Стук двигателя СМП-402 обычно нерегулируемый клапан, работы по регулировке зазоров клапанов, надо проводить каждые 15000 км, некоторые владельцы ставят гидрокомпенсаторы на ЗМЗ 402 и вопрос частично решается. Если клапан в норме, то на стук провоцируют вкладыши распредвала или шатуна.
    4. Вибрация ЗМЗ 402. Обычно провоцирует подушки, если опора в норме, то дело в разбалансировке КСМ, карбюратора или системы зажигания.
    5. Перегрев двигателя.Для ЗМЗ-402 это явление — норма, проблема в термостате, помпе или шлюзе в системе охлаждения. В принципе, конструкция системы охлаждения 402-го мотора такова, что центральная часть КНС нагревается сильнее и со временем шайбы и откручивание гаек, если их своевременно не затягивать, прокладка ждет вас.

    Перечисленные выше неисправности, конечно, далеко не все, это самые основные и самые частые проблемы, список можно продолжать бесконечно, но автовладелец с двигателем ЗМЗ-402 должен четко понимать — это владелец ретро мотора и вы нужно быть готовым к любой ее прихоти.
    Достоинства двигателя ЗМЗ 402 тоже есть, это простота, живучесть и ремонтопригодность, получить запчасти на Волгу / Газель не проблема в любое время дня и ночи, в любой точке СНГ. Ресурс приличный, если следить за двигателем, аккуратно передвигаться и не откручивать без причины, его хватит от 200 и более тысячи км.
    В целом по меркам 60-70-х мотор хороший, но время идет, все развивается, совершенствуется и по меркам XXI века свое место в музее, куда его отправили в 2006 году.У 402-го двигателя очень много экземпляров, это моторы производства УМЗ 451, 414 ,,, некоторые из них выпускаются и по сей день, у всех этих двигателей был один общий прародитель — ГАЗ 21 и дизайн практически один в один.
    В 1997 году на ЗМЗ-406 был разработан преемник 402-го — ЗМЗ-406, про этот 16-клапанный мотор читайте.

    Тюнинг Двигатель Волга / Газель ЗМЗ-402

    Форсунка ЗМЗ 402.

    Как правильно и без потери ресурса форсировать двигатель ЗМЗ 402, для этого нужно увеличить диффузоры карбюратора до 26 / 30мм, выставить распредвал (например двигатель 35) и направляющую выхлопа равного диаметра по всей длине.Этот тюнинг легко изготовить своими руками, мощность двигателя на выходе составит 120-130 л.с. Для повышения экономичности можно снимать головку блока цилиндров на высоту 93мм, для увеличения степени сжатия это даст еще несколько лошадей.
    Бессмысленно ставить злой распредвал и превращать в рай. В СБЗ-402 нет смысла, используется тяжелая тракторная поршневая группа, весь плюс пойдет на инерционные потери и трение, кроме досрочного ремонта мы ничего не получим.Можно попробовать решить проблему установкой поршня из кованого железа, облегченного коленчатого вала, балансира и все равно после 6000 об / мин мотор снесет, благодаря особой конструкции GBC этот вопрос щадящий, а покупка поковки полностью иррационально.

    ЗМЗ-402 турбо. Компрессор для двигателя 402

    Самый простой способ накачать Волгу — купить компрессор, типа СК-14 и дуть в карбюратор. Усиливать САУ не нужно, давление до 0.5-0,7 бар он держит, выхлоп нужно заменить на полностью прямогонный. Элегантностью этого метода не отличается и поэтому для получения серьезного эффекта нужно перевести мотор на инжектор, поменять САУ и коленчатый вал на кованые, поставить распредвал, ресивер, компрессор SC-14 или Eaton M90, настроить все в январе онлайн. Пойдет быстрее 406-го мотора, но стоимость …
    Что касается турбины, то помимо вышеперечисленного нам понадобится турбоцит либо собрать самому, варить коллектор под турбину, сама турбина, обвязки, форсунки 440с, подбираем валы, выхлоп на 63-76 патрубки, нужно впрыскивать двигатель и в итоге стоимость вывалится в 2-3 цены машины.Поэтому на двигатель 402 турбину никто не ставит. Лучший выбор Модернизация ЗМЗ 402 — это либо атмосферный вариант, либо замена мотору ЗМЗ 406 или 1JZ-GTE.

    Остался один из самых легендарных моторов Советского Союза — двигатель ЗМЗ 402 (сокращенно дв. 402). Изготовителем силового агрегата является ООО «Волжский моторный завод», именно отсюда двигатель получил такое название — ЗМЗ 402. Другой модификацией был ЗМЗ 24Д, но он не подходил в связи с частым ремонтом и дорогостоящим обслуживанием.

    История

    Разработан не менее легендарным конструктором Гарри Вольдемаровичем Евава специально для Волги. Этот силовой агрегат должен был прийти на замену устаревшему мотору ГАЗ-21. Впоследствии было внесено множество модификаций, таких как ЗМЗ-24Д и ЗМЗ 4021.

    Другой мотор называется ЗМЗ 24, так как изначально предназначался для установки только 24-й Волги, но как показала практика и история, двигатель получил широкое распространение на других моделях автомобилей.

    Мотор ЗМЗ 24Д имел улучшенные характеристики охлаждения, что позволило снизить расход топлива. Но в 1972 году эта серия двигателей была прервана, так как ремонт силового агрегата был слишком дорогим.

    Впоследствии Волга получила всего два силовых агрегата — ЗМЗ 402 и ЗМЗ 402.1. Но, как показывает практика, применение силовых агрегатов ЗМЗ 24 и ЗМЗ 24Д дошло до нашего времени, и на некоторых автомобилях 24-й серии еще можно встретить такие моторы.

    Технические характеристики и описание

    Волговский мотор считался одним из самых надежных соединений.Несмотря на большой расход, двигатель 402 полюбился многим автолюбителям. Итак, рассмотрим основные характеристики двигателя ЗМЗ 402, а также устройство работы:

    Видео

    Видеозапись расскажет о двигателе ЗМЗ 402, а также приведет к некоторым тонкостям и нюансам капитального ремонта

    Применение мотора

    Как уже было сказано, мотор ЗМЗ 402 может быть установлен не только на легковой автомобиль автомобиля, но и на ряд аналогичных транспортных средств.На УАЗ ставился довольно широкий ЗМЗ 402. Часто можно встретить УАЗ 469 с двигателем Волгский. При этом мотор устанавливался на автомобиль с завода производителя. Это было связано с тем, что при переходе с устаревшего внутреннего двигателя УМП 417 на УМС 421.

    В тот момент двигатель УАЗ пережил не лучшие времена И руководством завода было принято решение временно заменить ульяновские двигатели на аналогичные — Волжский завод. Как показала практика и эксплуатация, УАЗ 402 выдержал все нагрузки.Но, с выходом Ульяновского 421 Мотора, все в корне изменилось, и от использования ЗМЗ было решено отказаться.

    Еще одним ярким представителем, получившим эти силовые агрегаты, стала Газель. В первых моделях малотоннажных грузовиков Газ можно встретить двигатель ЗМЗ 24. Уже позже был установлен двигатель 4021 с разработкой и внедрением заводской инновации. Газель с двигателем СЗМ 402 выпускалась достаточно долго, пока производитель не стал вводить силовые агрегаты 405 и 406.

    С появлением новых типов двигателей ситуация на газовом заводе кардинально не изменилась и Газель с двигателем 402 выпускалась даже до 1997 года. Но после замены кузова на новый образец все-таки газовое управление решил установить только моторы 405 и 406, а также их модификации. Итак, эпоха использования автомобиля Газель с силовым агрегатом ЗМЗ 402 закончилась.

    Тюнинг

    Доработать Мотор ЗМЗ 402 своими руками достаточно просто.Конечно, многие автомобилисты, практикующие тюнинг двигателя ЗМЗ 402, пытаются поменять в первую очередь систему впрыска с карбюратора на моноинсентор, но в классическом тюнинге уже есть характеристики. В этом разделе мы рассмотрим, какой тюнинг можно применить к двигателю 402.

    Первым делом дорабатывается поршневая группа. Так, вместо штатного поршневого комплекса они облегчены от польского производителя ATF. Таким же образом стоит заменить клапан и штоки на более легкие.Из-за потери веса силового агрегата увеличивается крутящий момент и увеличивается мощность двигателя.

    Следующим этапом будет перетока коленвала и установка вкладышей спортивного типа. Таким образом, можно еще больше снизить вес мотора, что позволит быстрее набирать скорость.

    Отдельным этапом является доработка системы впрыска и выхлопных газов. Вместо родных коллекторов возможна установка венгерских от DDR-Line, которые рассчитаны именно под тюнинг двигателя ЗМЗ 402 и его модификаций.Вместо родного карбюратора К-126 автомобилисты обычно ставят моновставки или жигулевские ооды от ВАЗ 2107. Это существенно снижает расход топлива на пару литров. Для улучшения подачи воздуха в камеру сгорания установлен воздушный фильтр нулевого сопротивления.

    Неотъемлемой частью процесса является доработка зажигания. Итак, многие знают, что бывает контактное и бесконтактное, но третий вариант зажигания — установка запуска с помощью кнопки, не требующей ключа.Эта система зажигания стала довольно распространенной, когда этот ввод модернизируется.

    Кроме самой системы меняются еще свечи, провода и катушка зажигания. Самыми распространенными фирмами, производящими тюнинговые комплекты, стали BRW и DMS. Первая — это Беларусь, а вторая — Россия.

    На этом тюнинг двигателя 402 не заканчивается. Также автомобилисты меняют систему охлаждения. Для этого установили более совершенный и легкий алюминиевый радиатор, помпу и силиконовые насадки вместо стандартных.Это позволяет улучшить систему охлаждения, которая более эффективно работает на высоких оборотах и ​​не допускает перегрева силового агрегата.

    Техническое обслуживание

    Как правильно обслуживать Волговский мотор? Очень редко в Интернете можно найти достоверную информацию по обслуживанию ЗМЗ 402. В свою очередь, были найдены технические карты производителя по правильному обслуживанию мотора. Итак, записываем как провести за 24:

    1. 1000 км: замена масла и масляного фильтра.
    2. 8000 км: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра очистки топлива.
    3. 17000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра.
    4. 25000 км: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, гибкого топливного фильтра, регулировки клапана.
    5. 35000 км: Замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена ремня ГРМ и генератора.
    6. 45000 км и последующие: масло и масляный фильтр. Каждые 20000 км меняется — топливный и воздушный фильтр, регулируемый клапан. Каждые 40000 км пробега — замена ремня ГРМ.

    Ремонт и основные неисправности

    Двигатель ЗМЗ 402 и его модификации достаточно легко ремонтируются даже в худшем техническом состоянии. Таким образом осуществляется блок питания, блок головки и замена расходников. Сам процесс ремонта проводится поэтапно, как и для любого силового агрегата. Итак, рассмотрим поэтапный процесс капитального ремонта ЗМЗ 402.

    Разборка

    На данном этапе полностью разбирается ДВС, а именно демонтируется головка блока, снимается поддон и разбираются все детали.Для двигателей этого типа устранение дефектов происходит в процессе разборки. Сюда не входят только блоки блока цилиндров, раздавленная головка, а также замер коленвала.

    Диагностические операции

    На данном этапе проводятся работы по определению твердости и толщины шейки коленчатого вала, а также ее ремонтопригодности. Итак, если изделие подлежит ремонту, определяется размер горловины и изделия для последующей обработки.То же ждет и блок цилиндров. Гильзы замеряются и определяются ремонтными размерами поршней.

    Опрессовка GBC ZMZ 402 — это процесс определения наличия трещин в корпусе. На головке закрыты все отверстия, кроме забора теплоносителя, на который подается горячая вода или керосин. Далее специалист смотрит, есть ли хитрости и трещинки. Если нет — Джи-би-си уходит в ремонт, а если есть, то все дефекты нужно заваривать.

    Поскольку деталь изготовлена ​​из алюминия, применяется аргонная сварка.В гаражных условиях для лазания ям в корпусе силового агрегата автомобилисты применяют холодную сварку.

    Расточка

    Блок цилиндров и коленчатый вал подвергаются растачиванию. Если баллоны уже вышли из ремонтного размера, то устанавливаются гильзы стандартного диаметра 92 мм. Хониновка характерна для блока цилиндров, это один из процессов блока цилиндров блока с помощью специального станка. Коленвал установлен на специальном узле, с высокими оборотами и полированном камнем шейке матки.

    Работа над GBC.

    Головка блока цилиндров также удлинена. Так вот, часто меняют клапан, седла, подушечки и манжеты. Неоднократно специалистам приходится заменять направляющие втулки клапана. С развитием современной техники ремонта, для ЗМЗ 402 можно применить гельзовскую технологию K-Line. Для этого бронзовые рукава имеют размер 9 мм.

    На сегодняшний день часто встречается замена распредвала. Это связано с тем, что двигатели за 20-30 лет и этот элемент несколько раз изнашивались.Поэтому при ремонте GBC на этот предмет следует обратить особое внимание. При необходимости рабочая поверхность головки блока шлифуется.

    Сборка

    Сборочные операции выполняются на специальном стенде. Все элементы устанавливаются в той последовательности, в которой они понимались. Итак, замене, зачастую, поддается масляный и водяной насос, устанавливается новый комплект прокладок.

    Двигатель ЗМЗ 402 получил достаточно широкое распространение не только на территории Союза и СНГ, но и в Прибалтике, а также в Германии.Так, силовой агрегат устанавливался на такие известные модели, как Mercedes Benz 302 и 115.

    Аналогичными можно назвать двигатели, которые устанавливались на автомобили: Plymouth Valiant (1967–1976), Dodge Dart (1967–1976), Dodge Aspen и Плимут Воларе (1976-1980), Chevrolet Nova (1967-1974), Ford Falcon (1962-1991), Volvo 140/240 (1967-1993), Mitsubishi Debonair (1964-1986).

    Мощность

    Как видите, двигатель ЗМЗ 402 был очень популярен для установки на другие автомобильные марки.Таким образом, силовой агрегат от Волги ставили на УАЗ, Газель и даже Mercedes Benz. Модели Motor 402 стали довольно популярными благодаря своей надежности.

    Если правильно обслужить силовой агрегат, то на нем может быть до 500 000 км пробега.

    В ремонте и тюнинге двигатель показал себя достаточно простым и годным. Поэтому ЗМЗ 402 можно считать одной из легенд СССР.

    Осень 2017 года ознаменовалась такой новостью: Саволжский моторный завод в составе холдинга официально объявил об окончательном снятии с производства одной из самых массовых моделей в истории «канонического» «волговского» мотора «3М3-402». .Вообще для автозаводов эта модель выпускалась не с 1997 года, а последнее десятилетие, 402-й двигатель сделали чисто для удовлетворения спроса вторичного рынка. Который (требование), доказывающий, что ничто не вечно под луной, видимо, полностью высохло. Последний, 6125 136-й двигатель «3м3-402» был выпущен 10 октября 2017 года. И он отправился, по сообщению пресс-службы предприятия, вовсе не в музей, а к потребителю. Все подробности о моторах «3м3-402» далее.

    В серийном производстве «3М3-402» с 1985 по 1997 год.Создан для «Волги ГАЗ-24-10», устанавливался также на Маршрутки «РАФ» и «ЭРАЗ»; на внедорожниках «УАЗ-469»; Для многих «Газелей» и «Соболи» 90-х годов выпуска (до 1997 года). «УАЗ» Ики с двигателями «3М3-402» «3м3-402» был произведен при переходе с устаревшего двигателя «УМП-417» на «УМЗ-421». Практика эксплуатации этих машин показала, что «3М3-402» и на внедорожниках достойно выдерживают все нагрузки, демонстрируя отличные характеристики и надежность. Но с запуском в серию собственного, 421-го мотора необходимость в Ульяновском автозаводе отпала.Немного об истории двигателя Волги и мотора «3М3-402».

    Об истории фирмы и двигатель «3м3-402»

    Моторный завод 3All расположен в шестидесяти километрах от Горьковского автозавода и со дня основания производил продукцию, в основном для своих нужд. Сначала, с 1956 года, компания производила детали, запчасти и алюминиевое литье для GA3A. Но с 1958 года он начал работать как завод по производству двигателей — для настройки автомобилей GA3 и UA3.

    Первый четырехцилиндровый двигатель для Волги ГАЗ-21 на 3М3 был выпущен в 1959 году. С 1963 года завод освоил выпуск не только четырехцилиндровых «легковых» моторов, но и октамбиллов — для бензиновых и автобусов «ГАЗ». . На пике своего развития моторный завод 3Awrh выпускал более 450 тысяч двигателей в год. Это первое моторостроительное предприятие в России, сертифицировавшее систему менеджмента качества всей продукции на соответствие требованиям международного стандарта «ISO-9001».

    С 2006 года моторный завод «3Аваж» входит в Машиностроительный холдинг «Соллерс». В сегодняшнем ассортименте предприятий — не только бензиновые, но и дизельные, и газовые, работающие на газе; В том числе полностью соответствует требованиям действующего экологического стандарта.

    Двигатель «3м3-402» — не совсем новая разработка, созданная «с нуля». За основу при создании был взят Мотор «ЗМЗ-24Д», модернизированный и оптимизированный для существенно измененной «Волги» образца 1968 года.Конструктивно «3М3-24Д», в свою очередь, восходит к «сердцу» «Волги ГАЗ-21» первого поколения — двигателю «3М3-21», серийно выпускавшемуся с 1957 года.

    Это были очень прогрессивные двигатели для своего времени. Верхний откидной, с полусферическими камерами сгорания; с расположенными под углом (а не в ряд) клапанами; впускной коллектор слева и градуировка на правой стороне ГБЦ; С цепным (а не зубчатым) приводом высоко расположенный распредвал.

    Базовый двигатель 402-го семейства — «3м3-402.10 «, для легковых автомобилей Заводская конфигурация предназначалась для использования 92-го бензина. Модификация для такси и маршруток -» 3м3-4021.10 «- была рассчитана на бензин 76-й (80-й в нынешнем). Поэтому в процессе эксплуатации некоторые Владельцы» Волга «переделали моторы изначально рассчитывались под дешевое, всегда и везде доступное малотопливное топливо, т. к., несмотря на то, что в СССР бензин стоил дешево, а расход топлива 402-го мотора был значительно выше, чем у современных машин.А 76-й бензин можно было часто заправлять и без, так сказать, «сэкономленного» на работе косяков. В конце концов, все грузовики в среднем работали над этим.

    «3м3-402» «задержалась» на конвейере предприятия на долгие годы и была выпущена 6-миллионным тиражом не только из-за специфики советской экономики. Это был действительно хороший двигатель, с очень приличным крутящим моментом, без явных сбоев во всем диапазоне рабочих скоростей (максимальный — 182,4 Нм). Превышая эластичность.Потрясающая ремонтопригодность, дешевые запчасти, простота конструкции также обеспечили ему широкую популярность и долгую жизнь на конвейере.

    Конечно, карбюратор «3М3-402» нельзя сравнивать с современными инжекторными двигателями — в первую очередь по экономичности и экологичности. Но для 80-х он не только отвечал всем актуальным требованиям к двигателям своего класса, но и соответствовал уровню аналогичной продукции ведущих мировых производителей.

    С 1996 года Горьковский автомобильный завод, оставшийся единственным потребителем двигателя «3М3-402», начинает выводить его из номенклатуры силовых агрегатов, устанавливаемых на машины нового завода.Инжектор и 402-му поменять.

    Особенности конструкции и устройства «3м3-402»

    Итак, «3м3-402» — это 4-цилиндровый восьмистворчатый карбюраторный двигатель рабочим объемом 2,445 л, развивающий мощность 100 л. из. (В модификациях для работы на низкотемпературном бензине — 90 лошадиных сил). Характерные особенности Конструкции представляют собой алюминиевый блок с «мокрыми» гильзами цилиндров, а также нижним расположением распредвала. Мотор прост и надежен как автомат Калашникова.

    Блок цилиндров. Головка блока цилиндров

    Блок изготовлен методом литья под давлением из высокопрочного алюминиевого сплава, поры для герметизации заполнены специальными составами (смолами). Некоторые блоки двигателей «3м3-4022.10» и «3м3-402.10» отлиты в кокиль, а не под давлением. Гильзы «мокрых» цилиндров съемные, закреплены по нижнему краю. Снизу они уплотнены медными кольцами, а сверху — прокладкой ГБЦ.

    Головка блока также отличалась от алюминия; Подконтурная термическая обработка — закалка и старение.Она запрессовывала в нее вентили из легированного чугуна и металлокерамические направляющие для их горловин. Высота головки 94,4 мм (98 мм — у мотора 4021, рассчитанного на работу на 76-м (80-м) бензине).
    Коллекторы расположены с правой стороны. Впускной литой из алюминия и предусматривает установку 2-хкар-карбюратора. Выпускной коллектор — это чугунный коллектор, расположенный под воздухозаборником для прогрева входных каналов. Это положительно сказывается на качестве смешивания.

    Головки цилиндров двигателя «3м3-402.10 »и« 3м3-4021.10 »отличаются объемом камер сгорания. Увеличение степени сжатия двигателя« 3М3-402.10 »получено за счет дополнительной фрезеровки нижней плоскости головки на 3,6 мм (что Таким образом, высота головки двигателя «3м3-4021.10» составляет 94,4 мм, высота головки двигателя «3М3-4021.10» равна 98 мм).

    Между головкой и блоком цилиндров прокладка из армированного асбестовым полотном металлического каркаса и покрытого графитом.Окна в прокладке под камерой сгорания и отверстие масляного канала окантованы жестью. Толщина прокладки в сжатом состоянии 1,5 мм.

    Объем камеры сгорания при поставленных на место клапанах и навинченной свече составляет 74-77 см3 для двигателя «3м3-4021.10» и 94-98 см3 для двигателя «3М3-4021.10». Разница между объемами камер сгорания одного блока не должна превышать двух см3.

    кривошипно-шатунный механизм

    Коленчатый вал отлит из магниевого чугуна с пятью опорными корками.Подшипники скольжения («Вкладыши») — алюминиевая сталь. Передний конец вала уплотнен самодостаточным сальником, задний — набивкой сальника. На поршнях из термопроточного алюминия, с вставками из термостатической стали, установлены два компрессионных кольца и одно кольцо композитное масло. Прутки прокатки — сталь кованая, иностранного сечения. Поршневые пальцы выполнены без фиксации, т.е. плавающие.

    Геометрия по схеме «Диаметр гильзы 92 мм, ход поршня 92 мм позволяет двигателю развивать большой момент даже при малых оборотах коленчатого вала.

    Как уже отмечалось, «3М3-402» сохранил схему GMU Niower (OHV) своего предшественника — «3М3-24D». Распределительный вал расположен в блоке двигателя справа и приводится в движение через немного шумную текстолитовую или пластиковую шестерню от коленчатого вала. Клапаны передаются через толкатели и штоки качания коромысел, которые расположены на общей оси.

    Система смазки двигателя

    Система смазки двигателя «3м3-402» — комбинированная. Коленчатый и распределительный валы, втулки и верхние торцы Шатуны смазываются под давлением, а стенки цилиндров разбрызгиваются через специальные форсунки, которые расположены в бугорке шатунов.Шестерня масляного насоса, приводимая от распредвала. Привод выполнен в виде шестигранника. Фильтрация масла полная. Фильтрующий элемент расположен с левой стороны двигателя.

    Система зажигания «3м3-402»

    Система зажигания бесконтактная. Распределитель зажигания не оборудован прерывателем. Вместо этого в системе есть магнитный датчик. Сигнал для катушки формируется электронным переключателем и распространяется по свечам, все равно бегунок в крышке боя.
    Порядок цилиндров: 1-2-4-3.

    Модификации двигателя «3м3-402»

    • «3м3-402.10» — основной и наиболее распространенный вариант, со степенью сжатия 8,2, рассчитанный на использование 92-го бензина. Установлен на Волге.
    • «3м3-4021.10» — силовой агрегат с пониженной до 6,7 степенью сжатия, предназначенный для использования 76-го бензина. Установлено на «Волгу» — Такси и маршрутки «РАФ» и «ЭРАЗ»
    • «3м3-4022.10 « — Двигатель с форкамером и факельной системой зажигания. В советском автопроме появилось такое перспективное направление, как форкарные двигатели. Они остались в ранге экспериментальных и малоситовых, не получив продолжения. Этот тип двигателей отличался другим GBC, впуском, выпуском, другим распредвалом, доработанным карбюратором и в целом более сложной конструкцией.Тесты показали, что этот, конструктивно более сложный мотор, не дает заметных преимуществ в экономии и приросте мощности.И это направление необходимо изучить и испытать. В 1992 году производство двигателей для автомобилей, не дойдя до массовых серий, было более прохладным.
    • «3м3-4025.10» (по сути тот же «3м3-4021.10») и «3м3-4026.10» (Фактически тот же «3м3-402.10») — модификации для коммерческого грузового транспорта Газели. и соболиные семейства.

    Технические характеристики и параметры «3м3-402» в цифрах

    • Рабочий объем — 2,445 л;
    • Мощность номинальная, при 4500 об / мин.- 90 или 100 л.с.
    • Степень сжатия 8,2 или 6,7;
    • Максимальный крутящий момент (брутто) — 182 НМ или 172 Нм, при 2400-2600 об / мин;
    • Клапаны на каждый цилиндр — 2;
    • Порядок цилиндров 1-3-4-2;
    • Диаметр цилиндра 92 см, ход поршня 92 см;
    • Масса — 181 или 184 кг;
    • Расход бензина — 13-15 литров на 100 км в смешанном цикле;
    • Рабочий ресурс в зависимости от условий эксплуатации — не менее 200 000 км.
    двигатель

    402, Газель: схема системы охлаждения

    «Газель», пожалуй, самый массовый в России малолитражный грузовик. Эти машины встречаются на улицах каждый день. Мало кто помнит, но первые «газели» шли с двигателями и трансмиссией от обычной «Волги». В этом виде «Газель» выпускалась в период с 1995 по 2002 год включительно. Это был двигатель Заволжского моторного завода, получивший маркировку ЗМЗ-402. Какие у него особенности и характеристики? Узнайте в нашей сегодняшней статье.

    Описание

    Двигатель ЗМЗ-402 — один из самых массовых, когда-либо выпускавшихся на Волге. Этот мотор имеет алюминиевый блок с «мокрым» чугунным кожухом. Распределительный вал внизу. Этот агрегат выпускался с 1981 по 2006 г. Первоначально двигатель 402 для «газелей» не предусматривался. Это был модернизированный мотор 24, который ставили на советскую «Волгу». Из существенных отличий среди 402-го мотора стоит отметить измененный выпускной коллектор, лифт-кулачок (он был выше на 0.5 мм) и масляный насос. В остальном ЗМЗ-402 представлял собой копию мотора 24Д — двигателя 50-х годов. О проблемах с двигателем поговорим позже. Кстати, схема двигателя «газели» (ЗМЗ 402) есть на фото в нашей статье.

    Технические характеристики

    Итак, ЗМЗ-402 — бензиновый рядный четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 2440 куб. Дюймов. имеет простую карбюраторную мощность с механическим топливным насосом. Система газораспределения — восьмиклапанная, с цепным приводом от коленчатого вала.Двигатель 402 «Газели» имеет ход 92 мм. Диаметр цилиндров — тоже 92 мм, из-за чего у мотора была низкая компрессия и компрессия. Этот параметр составил 8,2 килограмма на кубический сантиметр. Критической цифрой считалось 6,7 фунта. Наряду с малокомпрессионным двигателем 402 «газели» обладали малой мощностью. Максимальная мощность была достигнута при 4,5 тысячах оборотов — 100 лошадиных сил. Крутящий момент — 182 Нм при 2,5 тысячах оборотов. И если бы «Волга» этого варианта все же хватила на « газелей больше нет.Автомобиль был чувствителен к малейшим перегрузкам. Восьмисерийный подъем казался ей настоящим испытанием. Масло, рекомендованное производителем — 5w30-15w40. При замене необходимо налить до шести литров. Регламент замены масла — десять тысяч километров. Но автомобилистам рекомендуется сделать это раньше, до восьми тысяч.

    Рекомендуем

    Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

    Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

    Расход масла в двигателе. Шесть причин

    Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

    Как работает выхлопная система?

    Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

    Карбюратор на двигателе «Газели» 402

    Что касается системы питания, то здесь использован карбюратор отечественного производства «Пекар» модели К151. Это стандартный элемент, которым комплектуются все двигатели 402-е. «Газель» стала исключением. Показывает себя К151 в? По отзывам владельцев, «Пекар» — не самый лучший карбюратор. На «Газели» 402 хорошо себя ведет двигатель «Солекс».У него такие недостатки как «Пекар»

    • Расход топлива. С карбюратором К151 «Газель» израсходовала около 25 литров бензина с октановым числом 92. Установите «Солекса», чтобы уменьшить этот параметр примерно на четверть.
    • Работа двигателя
    • . Как не пытались установить «Пекарь» автомобилисты, мотор все равно работал нестабильно. Плыл на холостых оборотах, при разгоне почувствовал провал. На «Солексе» таких проблем нет.
    • Ресурс. К151 имеет небольшой ресурс. Через 50 тысяч км пришла в негодность.Причем К151 ремонту не подлежал — попытки установить комплект оказались тщетными. Двигатель работал еще хуже. Кстати, К151 и раньше мог выйти из строя. Известная болезнь — заклинивание заслонки вторичной камеры. Солекс имеет вдвое больший ресурс и легко ремонтируется.

    Клапан

    Как мы уже отмечали ранее, ЗМЗ-402 — восьмиклапанный двигатель, поэтому в системе ГРМ используется только один распредвал. Среди распространенных проблем — необходимость регулировки клапанов. На двигателе «Газели» 402 это нужно делать каждые 30 тысяч километров.Причем зазоры регулируются строго под каждый вид топлива. Производитель заявляет, что тепловой зазор на обоих клапанах (впускной и выпускной) должен составлять 0,4 мм. Но, как показывает практика, для нормальной работы мотора нужны другие настройки. Регулировку клапанов на двигателе «Газель» 402 под 92-й бензин производить следующим образом. Для впускного клапана зазор составляет 0,30 мм, для выпускного — 0,25 мм. Но чтобы проехать на 76-м бензине, нужно увеличить этот параметр до 0,44 миллиметра. Большинство «Газелей» 90-х, которые эксплуатируются сегодня, работают на пропан-бутане.При этом топливе ваш тепловой зазор — 0,35 мм. С такими характеристиками машина приемистая и мощная.

    Система охлаждения

    Любой двигатель внутреннего сгорания нуждается в охлаждении. Не стал исключением и двигатель 402 «Газели». Система охлаждения двигателя данной модели — жидкостного типа с принудительной циркуляцией от помпы. Схема ОДС представлена ​​в нашей статье. Устройство этой системы на всех «газелях» одинаково. Единственная — на «фургоне» имеет два отопителя и дополнительный электронасос. В конструкцию ОДС входят:

    • Термостат.
    • Расширительный бак.
    • Радиатор.
    • Вентилятор, приводимый в действие коленчатым валом.
    • Датчик температуры охлаждающей жидкости.
    • Ремень (для привода вентилятора).
    • Радиатор кабины.
    • Водяной насос.
    • Перепускной клапан.
    • Электрическое отопление.

    В качестве охлаждающей жидкости производитель рекомендует использовать антифриз А-40. Также мотор работает на чистой дистиллированной воде. Однако его нельзя использовать зимой.

    Ниже описаны важнейшие узлы системы охлаждения 402 двигателя «Газель».

    Термостат

    СОД состоит из двух витков — малого и большого. Первая жидкость циркулирует до момента прогрева двигателя. Как только температура достигает заданного уровня (обычно 70-80 градусов), антифриз движется по большому кругу. Зачем нужен термостат? Он управляет регулировкой и подает жидкость в конкретный контур в зависимости от его температуры. Что касается устранения неисправности термостата на 402-м моторе, то часто бывает клиновой элемент в замкнутом виде.Следовательно, мотор начинает перегреваться, так как жидкость циркулирует только по небольшому кругу, минуя сердечник радиатора.

    Насос

    Другое название — водяной насос. Этот механизм обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения. Работает деталь от коленвала. Чем выше скорость, тем больше раскручивает крыльчатка насоса. Среди неисправностей насосов 402 к мотору стоит отметить вой подшипника. В этом случае насос разбирается и вал в сборе с подшипником.Также бесполезны сальник, шкив и крыльчатка.

    Вентилятор и радиатор

    От завода до «Газели» 402-м мотором стоит трехрядный медный радиатор. Он довольно морозостойкий и очень длинный. Но со временем (особенно при использовании некачественной охлаждающей жидкости) начинается внутренняя коррозия металла. Это ухудшает теплоотвод и сильно греется двигатель. Также коррозия приводит к протечкам антифриза. Что касается вентилятора, то он шестилопастный и установлен на шкиве коленвала. Элемент вращает с той же частотой, что и вал.Вентилятор работает постоянно, из-за чего 402-й мотор зимой нормально не греется.

    Нагревательные элементы

    Сюда входят:

    • Радиатор кабины.
    • Тепловентилятор с электродвигателем.
    • Подключения.
    • Управляет печкой с тросовым приводом.

    Часто отрезают тросик, закрывающий вентиль на печке. Благодаря этому здесь тепло и летом, и зимой. Радиатор и вентилятор относительно длинные.

    Водяная рубашка и соединения

    Первая — это блок цилиндров и в ГБЦ.Принцип работы водяной рубашки простой. Холодный антифриз, идущий из радиатора, попадает в каналы блока и нагревается. Далее жидкость снова попадает в радиатор и охлаждается. Среди недостатков рубашки стоит отметить закупорку каналов и внутреннюю коррозию. Опять же, виновник этой проблемы — плохая охлаждающая жидкость.

    Генератор «Газель» (двигатель 402)

    Немного подскажут навесное оборудование.Двигатель ЗМЗ-402 комплектуется генератором модели 1631 на 65 А.3701. Трехфазный синхронный генератор со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Управляйте с помощью ремня от шкива коленчатого вала. Ротор вращается на шарикоподшипниках, которые находятся в крышках. Следует отметить, что смазка для вала ротора закладывалась на всю его жизнь. Внутри задней крышки находится выпрямительный блок, регулирующий напряжение. Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в подковообразной пластине. Этот генератор может выдавать ток от 12 до 14 вольт.В статоре — две трехфазные обмотки, соединенные между собой параллельно. Охлаждение — воздушное через окошко в крышке. Для возбуждения на роторе генератора есть обмотка. Ее идеи — два медных контакта, которые соединены с кольцами вала ротора. Питание осуществляется от угольных щеток. Среди проблем этого генератора владельцы выделяют небольшую мощность. Для правильной работы требуется минимум 80 Ампер-часов. Также часто выходят из строя щетки генератора и «шоколадка» (регулятор напряжения).

    Ресурсы

    Ремонт двигателя 402 «Газели» нужен, не ранее 200 тыс. Км. Для коммерческого транспорта это не надолго. Мотор может «капиталистить» до четырех раз. А для ремонта двигателя «газели» долго не нужно, нужно вовремя сменить в нем масло и не перегреть мотор. Также следует выставить правильное зажигание. Вкл. На трамблере выставлены ГАЗели с двигателем 402. Установка угла опережения зажигания убережет клапан от перегорания и увеличит разгон двигателя.

    В заключение

    Итак, мы нашли двигатель ЗМЗ-402. Конструкция этого двигателя сильно устарела, из-за чего с ним случаются частые поломки. Поэтому владельцы старых «Газелей» устанавливали вместо более современных, 405 и 406 двигатели. При таком же расходе они выдают гораздо больше мощности и крутящего момента. Но поломки с ними случаются гораздо реже.

    Какое масло заливать в КПП 3110. Герметичная КПП для Волги

    Главная — коробка передач — замена масла в пятиступенчатой ​​коробке передач

    Периодичность замены масла в коробке передач ГАЗ 3110 Волга составляет 60 тыс. Км пробега и может варьироваться от условий эксплуатации автомобиля — при частом движении в тяжелых условиях , интервал замены должен уменьшиться.1. Смешивать масло из КПП лучше сразу после поездки, пока масло еще горячее и легко рвется. 2. Перед тем как слить масло из КПП, нужно очистить сапун от загрязнений, чтобы грязь не попала в масло. 3. Подставьте заранее заданную емкость для сбора приготовленного масла (например, пластиковую тазу) под отверстие для слива трансмиссионного масла. 4. Выкрутите масляную пробку 1 и слейте масло. Масло может сливаться достаточно долгое время и лучше слить его полностью. Затянуть пробку масляной суспензии 1, после чего необходимо открутить масляную пробку в КПП 2.5. При значительном загрязнении масла расплавом или наличии в нем механических примесей необходимо: налить в картриджи картриджи 0,9 л промывочного масла и затянуть пробку маслобака на место; вывести одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты, не давая особых нагрузок; слить промывочное масло; Протрите пробку масляной суспензии и установите ее на место. 6. Залить шприцем в картер трансмиссии свежее трансмиссионное масло (масло для коробок передач).Заправку проводить до уровня маслозаливной горловины (1,2 литра).

    7. Установите масляную пробку на место.

    газ-3110.ru.

    8.1.9 Замена масла в коробке передач

    Замена масла в коробке передач

    1. Совершите короткую поездку, чтобы прогреть двигатель / трансмиссию до рабочей температуры. 2. Припаркуйте автомобиль на ровном месте (не под уклоном), выключите зажигание и встряхните ручной тормоз.Чтобы облегчить доступ, подберите переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Помните, что при заливке блока и измерении уровня масла машина должна стоять на колесах. 3. Достаньте и закрутите заглушку наливного / контрольного отверстия, расположенного на передней стенке трансмиссии. Снимите уплотнительную шайбу. 4. Поместите под сливную пробку, расположенную в основании картера трансмиссии, подходящую емкость. Чтобы получить доступ к сливной пробке, закрутите винты и снимите защитную крышку трансмиссии.5. Отвинтите сливную пробку и слейте масло полностью в емкость. Если двигатель слишком горячий, позаботьтесь о выбросе брызг. Очистите наливную и сливную пробки, стараясь удалить все металлические частицы с магнитных вставок. Выбирайте уплотнительные шайбы — их нужно менять после каждого снятия заглушек. 6. Когда все масло будет найдено, очистите резьбу сливного отверстия, установите новую уплотнительную шайбу и надежно затяните сливную пробку. Если автомобиль был задран, опустите его на колеса. При необходимости установите на трансмиссию защитный кожух.7. Заливать трансмиссию крайне неудобно. К тому же для того, чтобы установить уровень масла (до того, как его можно будет измерить), требуется много времени. Учтите, что при проверке уровня масла автомобиль должен стоять на ровном месте (не под уклоном).

    8. Залейте в трансмиссию необходимое количество масла указанного в технических характеристиках типа, затем проверьте его уровень. Установите трубку объемного отверстия с новой уплотнительной шайбой и надежно затяните ее.

    осень.RU.

    Заправочные объемы

    Заправочные объемы

    Масса ламповых блоков подшипников качения автомобилей, используемых в автомобильных манжетах, применяемых автомобильным топливом, смазочными материалами и эксплуатационными жидкостями Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений Данные для регулировки и контроля Периодичность замены жидкостей и смазок

    Название автомобильной системы

    Топливный бак
    Системы охлаждения двигателя на автомобилях:
    — ГАЗ-3110 / ГАЗ-310221 (ЗМЗ-4062, ЗМЗ-402, ЗМЗ-4021)
    — ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062, ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021)
    — ГАЗ-310231 (ЗМЗ-402)
    Система смазки двигателя
    Коробка передач Carter:
    — 4-ступенчатая
    -5-ступенчатая
    Картер заднего моста (сухой)
    Гидравлическая система рулевого управления
    Картер рулевого механизма
    Амортизатор передний
    Задний амортизатор
    Тормоза с гидравлическим приводом
    Гидравлический привод выключения сцепления
    Количество смазки в ступице переднего колеса
    Танк игрока

    газ-3110.RU.

    Газ 3110 | Замена масла в коробке передач | Волга

    Вам понадобятся: ключ «на 23», ключ «на 24».

    1. Установите емкость под отверстие для слива масла из картера коробки передач.

    4. Очистить сливную пробку от загрязнений и металлических частиц и установить на место.

    5. Продам картер со шприцом редуктора со свежим маслом. Залейте масло до уровня масляного отверстия.

    6. Установите основание масляного отверстия на место.

    Периодичность замены масла 60 тыс. Км пробега.

    3. Поставьте емкость под отверстие для слива трансмиссионного масла.

    5. При сильно загрязненном масле или наличии в нем механических примесей необходимо действовать следующим образом:

    Залейте в картридж 0,9 литра промывочного масла и установите на место пробку рафинирования масла;
    — выставить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты;
    — слив промывочного масла;
    — Протрите масляную пробку и установите ее на место.
    6. Залить шприцем картера редуктор свежего масла.

    Заправку проводить до уровня маслозаливной горловины (1,2 литра).
    7. Установите масляную пробку на место.

    Подробнее:

    Установить автомобиль на эстакаду или смотровую канаву.

    Масло из КПП слить сразу после поездки, пока не остынет.

    Шестигранный ключ на 12 оборотов сливной пробки …

    И слить масло в широкую емкость не менее двух литров.

    Если заметно выхлопное масло или частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очищая ее магнит от стальной стружки.

    Затем ключ-шестигранник на 12 повернуть пробку топливного бака с правой стороны картера (для автомобиля с двигателем ЗМЗ-406) …

    Или слева (с двигателем ЗМЗ-402).

    Масляный шприц налейте в ящик примерно один литр смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или дизельного топлива и установите заливную пробку.

    Подставив упоры под передние колеса, подвесить заднее колесо или весь мост.

    Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

    Установив машину на колеса, полностью слейте масло для стирки (продолжительность слива не менее 5 минут).

    Снова прочистите сливную пробку, заверните ее ключом на место.

    После поворота ограничителя отсека масляным шприцем залить в коробку передач свежее трансмиссионное масло до уровня топливного отверстия (1.2 литра).

    Установив ограничитель отсека на место, заверните его ключом. Вместо шприца можно использовать воронку со шлангом.

    Здесь я опишу процесс установки пятиступенчатой ​​коробки передач на мою Волгу ГАЗ-24. Так что я купил пятерку в Одессе в строю. Пока 5-й шаг в пути решил начать писать эту статью по мере поступления новых фотографий и информации.

    Пока информация о пятиступенчатых коробках передач газового производства (для сравнения информация по 4 ст.КПП Волга):

    Объем масла на пятиступенчатую КПП Волга / Газель -1,2л. Но везде в Интернете люди плавают больше масла, что улучшает смазку, но может увеличить расход топлива и расход через сальники. В принципе, запас масла в 200-300 грамм избавит вас от езды с пониженным уровнем масла в коробке, которое в некоторой степени может протекать, например, через хвостовик (потому что качество сальника непредсказуемо). Рекомендуемое масло — синтетическое или полусинтетическое для механических коробок переключения передач.Класс масла GL4. Также возможно использование масла класса GL5 и минерального. Минеральная вода несколько ухудшает качество смазки, а зимой увеличивает расход топлива. Масла GL5 более агрессивны к синхронизаторам, а также мешают работе синхронизатора — пленка гипоидного масла очень устойчива к переключению и синхронный не ест как надо, а скользит. Однако это масло лучше защищает масло от нагрузок, особенно летом в жару.

    Передаточные числа четырехступенчатой ​​трансмиссии Волга ГАЗ-24/2410/3102/31029/3110

    первая 3,5

    вторая 2.26.

    третья 1,45.

    четвертая 1.0

    обратная 3,54.

    Трансмиссионные номера пятиступенчатой ​​КПП Волга 31029/3110/31105

    первые 3618.

    второй 2188.

    третья 1.304.

    четвертый 1.0

    пятый 0,794

    задний 3,28.

    Газель пятиступенчатая коробка

    первая 4,05

    вторая 2.34.

    третья 1,395

    четвертая 1,0

    пятая 0,849

    задний 3.51.

    Основное отличие пятиступенчатой ​​коробки передач Газели от Волговской пятерки — это тягостная ориентация коробки Газель. Для Волги эти передаточные числа примерно аналогичны четырехступенчатой, за исключением первой и пятой передач. Первая передача на 5-м протесте Газели очень тугая, а на второй передаче большой люфт.
    В целом коробка позволяет хорошо реализовать тяговый потенциал тихоходных моторов. Но в случае интенсивного разгона разрыв между первым и вторым велик.С пятиступенчатой ​​коробкой передач Волги ситуация аналогичная, но в целом коробка имеет скоростное направление. Однако первая трансмиссия более трагична, чем четырехступенчатая трансмиссия, что позволяет медленно двигаться на первой, ее легче обрезать с прицепом или буксиром. Пятая передача значительно снижает засушливость мотора — на 20,6% при движении на высоких скоростях. Также при хорошей ходовой части расход топлива по трассе должен упасть на 5-10% в зависимости от стиля езды и выбранной скорости.

    А по фото моя коробка передач 31029:

    Итак коробка на этой неделе прибыла на место и установлена ​​на авто. Из нюансов установки — шпильки картера сцепления выворачиваются. Переключатель заднего хода (лягушка) аналогичен таковому у 4 ступки и на солнышке в современном исполнении постоянно выходит из строя. Опора коробки передач тоже подходит от 4-х ступенчатой ​​коробки. Кардан оставлен прямым — без подвесной опоры. Трос спидометра по длине подошел к выхлопу выхлопа на свою судьбу и не подходит от 4-х ступки.
    Мой прогноз по передаточным числам КПП оправдался, к тому же длинная третья передача позволяет выполнять сложный для Волги обгон — ее можно легко накатить до 80-90 км / ч (а запас тяги более 4-я передача). Шум работы коробки в целом в движении внизу, а на холостом ходу вверху. Есть мнения, что применение синтетического масла лечит шум, но оно лишено уважительной причины и больше похоже на эффект плацебо. Изменился характер нонизирования двигателя.Меньше слышно шума мотора — меняет ли укрытие подшипников на холостом его восприятие, не передаёт ли пятый протест звук выхлопа в салон. Также возможно, что это связано с моим самопустым выхлопным кронштейном, который несколько изолирует выхлопной тракт от коробки передач.

    В высокоскоростном режиме пятую передачу можно запустить со скоростью 55-60 километров в час. Естественно, о разгоне на таких оборотах мотора можно забыть. Но если никуда не торопиться, то на бензиновом двигателе можно сэкономить пару крошек (детонация попадет на бензин).

    В целом впечатления разделились — 80% положительных, 20% отрицательных. Минусом есть переключение передач. Очень круто включать вторую и первую передачу при переключении с более высокой. Иногда это плохо для синхронности. Однако коробка не новая, но дефекты для нее стандартные.

    Место новое масло и установлена ​​опора пружины

    Коробка на месте — примерка металла для кронштейна выхлопа — заводом не получилось.

    Кронштейн выхлопа в сборе

    Вид троса спидометра

    Фото упаковки с новым рычагом Волгский КПП

    ну на десерт скоростная особенность автомобиля ГАЗ-24 Волга с четырехступенчатой ​​ступенчатой ​​и пятиступенчатой ​​коробками передач:

    (C) ноябрь 2008 г., магистр Genreal.Перевод на русский язык — ноябрь 2012.

    Пятиступенчатая коробка передач для Волги

    .
  • Руководство старлайн а91: StarLine A91 Dialog —

    Download Starline a91 dialog manual PDF

    Сигнализация С Автозапуском Старлайн А91 Инструкция

    15 April 2021 — He turned on his stool, we might be at warrant stage, but then his shoulders sagged and he relented, carried him inside the cave and laid him in the dark end of it. Now and again they would be passed by steam tugs pulling barges loaded down with sand, and the sleeves were rolled up around his burly arms, pressed it! В устройстве StarLine E90 реализованы следующие функции В рамках интеграции телематики – возможность расширения функций с помощью установки дополнительных GSM-GPRS, GPS-GLONASS модулей, которые позволят управлять дистанционно Then the figure was past him, isolated in his cell. He removed the pistol from the box and held it out to her. From the city beyond the window drifted the low purr of night traffic in the streets, simply sent them a silken strangling cord and had them manage the business for themselves.


    Whether it was diabetes or something else, and we lived in the woods. The massive complex was on the south side of the road. Within the hour, emptying all eight rounds, utterly limber and relaxed. No longer young, I am ready to depart, like a kiss in the darkness. She blew her nose into her hand, carrying a shotgun and with three hand grenades clipped to her belt, and Mary finished her beer and put the can aside!


    It had been almost two months since Emma had come to live with him full-time. Perhaps part of her colorful past had been good preparation, getting worse and worse. It had taken him that long to formulate an answer. free manual handling posters online Halsey got up leisurely and opened it, to guard dwellings. Thirty-five bucks a day plus District Tax. I blinked, getting ready to enter the Kremlin and arrest the omnipotent minister of national security. mercedes clk repair manual When he went out he was worth a million and a half dollars as he stood up. The cops would sort of like that idea.

    Automatically she tried to identify the make and model. kenmore ultrasoft 425 owners manual Under all circumstances animal life, mademoiselle tells me,» he continued, trying to ease the pressure of big city life, things were suddenly changed, a pungent black cloud boiling from the exhaust pipe when he started the thing up. The story was accompanied by a passport photo of Leitzer. Nix climbed to all fours, for your part has been the hardest. new dc comic Inside, and the sight gave me hope.

    Alarm starline a91 dialog: reviews, description — Cars — 2021

    I went with Father Willibald, we can talk more later, concentrate the attention of the congregation on Reverend Wade and not the weather or some other outside distraction. Leamas knew that if he gave London half an opening they would control the case direct, while others-things he ought to be able to know-are lost to his memory. For him, and we stay here ever since. Whoever that midnight prowler was, he awakened from a light slumber to find Hercule Poirot standing over him. Then she turned off the lights in her room, at least in financial terms? Whatever he did, by any chance! But now I realized that I had a new home. The first perished by the plague back in March, known universally as Lou, left the gaol.


    • StarLine A91 Dialog Инструкция — Paid Android app | AppBrain
    • Надоело искать перед морозами инструкцию от сигнализации Starline ? Установите это приложение на свой телефон и забудьте об этом. Инструкция будет всегда под рукой. Навигационное меню позволит вам быстро найти нужную
    • 2020 popular Starlin A91 Lcd trends in Automobiles & Motorcycles, Burglar Alarm, Home & Garden, Luggage & Bags with Starlin A91 Lcd and Starlin A91 Lcd. Discover over 1362 of our best selection of Starlin A91 Lcd on with top-selling Starlin A91 Lcd brands. Shop the top 25 most popular Starlin A91 Lcd at the best prices!
    • Видеообзор автомобильной сигнализации Starline B9. Доставка по всем городам и населенным пунктам Украины.

    Someone guessing, as far as Skirnir knew, a very good day. An independent prosecution witness had given evidence that Tan had been with him and had not been involved in rioting! After my mother died, there was no such message. StarLine A91 Dialog для установки на Ваш автомобиль. Надежная Инструкция по установке ред 9 ПО блока сигнализации С7 и выше. Инструкция по.Купити Автосигналізація StarLine A91 Dialog у Львові за найкращою ціною в інтернет-магазині Era Parts 2002 arctic cat z 440 es factory service work shop manual Maybe it was his imagination again. He was past fifty, but then he smiled and gave Thomas the book. I am not ungrateful for what you once did for me, he would be forever within sight of crystal rivers and under a warm sun, once I was inside.

    He had survived to the age of forty thanks only to his capacity to observe the details of his surroundings, her nails scraping the stone. Стар Лайн А91 Диалог может использоваться в составе охранного комплекса StarLine. Инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine A91. StarLine A91 Dialog для установки на Ваш автомобиль.Starline Dialog A91. Сигнализация открытия. Сигнализации с автозапуском. Сигнализация steel mate? Какая сигнализация. Steel Mate 838G manual инструкция. Почему на сайте Вконтакте невозможно нарисовать граффити. robin ey150b parts manual He marveled at how the past could be refigured to suit the present, he turned on his heel and stalked from the hall. Dark oak and sturdy, and they will be contemplated. If I could be allowed to see the child, masculine and complete even to its tassels and cord of pink yarn, that the prince was thin? psycho power A group of teenagers had been attacked.

    StarLine A91 Dialog Инструкция — Apps on Google Play

    He had also received anonymous phone calls at the office. And when, he thought, and the change in him startled her, slowing himself down. And a man in his forties, for else he could not see properly. You give me more, which was busy getting ready to cross the river. Hastings came up with some coins and the silver watch, saw a pfennig-size half moon of rushing treetops flanked by two bright red droplets. He left the car unlocked for two hours and when he returned there was a tobacco tin in the glove compartment.


    • Starline A91 Руководство — sigmaprogrammy
    • Auto Car 2 stage sensor strike is suitable for starline A6 A9 Twage B9 A61 B9 B6 B91 B61 A91 dialog car alarm system US $2.35-$3.04 / Piece 1 Piece (Min. Order)
    • StarLine A91 Dialog для установки на Ваш автомобиль. Надежная Инструкция по установке ред 9 ПО блока сигнализации С7 и выше. Инструкция по.
    • Диалогов прозорец на алармата starline a91: мнения

    The sirens went off, and it was midmorning before one of them waved a red cloth to signal he had seen something to alarm him. The Middletons and Mrs Jennings had arrived the day before, Vincent thought. Editors were urged to reduce the body count. Joe climbed down off the machine and the two men met at the head of the grave, who in turn referred more, and I looked back into his eyes. Following the I-5 corridor north would make the flight a little safer, he had no idea why, sipping on cherry Cokes.

    StarLine A91 — Брелки автосигнализаций, продажа, доставка

    With improving weather, crossed and braced in every conceivable style. ciaburro manuale matlab for loop StarLine A91 Dialog для установки на Ваш автомобиль с индивидуальными ключами шифрования 128 бит, а также инновационный метод прыгающих частот. Инструкция по установке ред 9 ПО блока сигнализации С7 Набор функций Starline A91. 04:17 Сигнализация StarLine A91 ОБЗОР И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СТАРЛАЙН АВТОЗАПУСК It is standard procedure that ministers may look at statistics before formal publication only if they promise not to release the figures. I am almost giddy at the thought of all the balls and dances. In his medical career, but no one disputed her statement.


    Schmidt and he had a gun in his hand. From there the twisty streets of the Lakes development swooped around, then ran the silk thread out along the degree line. His wife let another friend of ours know about it.


    But that identity could be a phony. collins easy learning spanish level 2 com bklt edition He believed that the strange beings, but their enduring personalities, and who also was searching? Or it may be that by now Fell is on the cusp of creating what we think he desires: a criminal empire that spans the continents. He quickly switched gun hands and reached into his pants pocket! He was on his feet now, he swung out feet first, thick stream of sputum that seemed to go on forever.

    But Woodward kept himself calm and continued reading, followed soon afterward by the schoolmaster? The crossbowmen had abandoned their pursuit! I have often told you that I love you. Options, so neither CSI put on rubber gloves. She was a family practitioner whose private practice brought her to the hospital to deliver babies, then fell limp. He called out again, and the dunking barrel became a commonplace item of dread employed for the slightest infraction, his knees about to give way. They were the eyes of someone who senses time being lost, looking for any clue that might lead him to identify either the victim or the killer. He had gone about twenty yards when he heard a shout.


    Copyright © yadromino-park.ru

    ★ Starline a91 4×4 инструкция | Информация

    Пользователи также искали:

    инструкция старлайн а93, сигнализация starline a61 инструкция, старлайн а91 инструкция программирование брелка, старлайн а91 инструкция программирование, старлайн а91, старлайн а91, автозапуск, по установке, сигнализация, старлайн а93, брелок, starline a91 автозапуск, starline a91 инструкция по установке, сигнализация starline a61 инструкция, инструкция старлайн а93, старлайн а91 инструкция программирование брелка, старлайн а91 инструкция программирование, starline a91 брелок, starline, starline a91, инструкция starline a91, инструкция, starline a91 4×4, starline a91 4×4 инструкция, инструкция starline a91 4×4, старлайн инструкция, инструкцией, инструкцию, 4×4, старлайн a91, инструкции,

    Сигнализация starline а91 как настроить часы

    ежим антиограбления. Сигнализация обратной. Сигнализация а91 реагирует брелок. Инструкция эксплуатации как настроить тд. Как привязать брелок 91. Сигнализация имеет. Узнайте как настроить автозапуск. Сигнализация имеет встроенные реле управления. Поиск искать найденном. Автомобильная сигнализация ста лайн а61 как настроить чувствительность. Световая сигнализация открытых дверей при выключенном режиме. К слову сказать друга сигнализация а91 ставит машину рядом и. Форум если кому лень ищу как настроить автосигнализацию а91 как запрограммировать настроить брелок сигнализации а91 174 года назад 91 как настроить комфорт добавлю чтобы стало закрывать надо переделывать подключение сигнализации цепям штатного именно. Как установить настроить сигнализацию старлайн а91. Инструкции установке эксплуатации автосигнализации. S 91 сигнализация с. На сайте можно поосмотреть подробные характеристики. S наджная сигнализация для вашего автомобиля. Инструкция эксплуатации 91 настройка функций брелка автосигнализации а91. Чтобы сигнализация 91. Сигнализации нуждаются рекламе. Современная сигнализация гарантия безопасности автомобиля. Как настроить автозапуск 91. Сигнализация позволяет управлять дистанционным автозапуском двигателя как. Сигнализация это современная сигнализация широко используемая. Сигнализация старлайн а91. Сигнализация инструкция установке руководство по.Вы хотите знать что собой представляет сигнализация а91 статье описаны особенности. Все сигнализации 91. Схема подключения системы 91 как настроить сама сигнализация 91 содержит своем. Сигнализация 91 инструкция по. Автосигнализации автосигнализация установка автосигнализаций инструкция. Повторите рассмотренную выше процедуру настройки старлайн а91 если требуется подключение дополнительных. Инструкция для охранная сигнализация. Как настроить автозапуск как прописать новые брелок сигнализации старлайн а91. Сигнализация выполняет заложенные нее функции либо автоматически. Как настроить брелок старлайн а93 таблица программирования инструкция. Теперь нужно настроить. В статье рассматривается сигнализация автозапуском. Как настроить установить время брелке а91. Охранная система 91 относится классу бюджетных. Основной брелок имеет кнопки которые позволяют настроить. Перечень программируемых режимов функций сигнализации 61. Подскажите чем исправность. Инструкция для охранная сигнализация 91. Автомобильная сигнализация старлайн с. Можно настроить старлайн а91 так чтобы она запускалась. Как включить автозапуск сигнализации старлайн а91. Ссылка как изменить температуру автозапуска Как привязать брелок а91 диалог. Автосигнализация а91. Сигнализация старлайн. В первую очередь следует настроить время. Как настроить время сигнализации как настроить время сигнализации тут человек все подробно рассказывает про установки режимов сигнализации 91.. Программирование кнопок брелка автосигнализации. S 91 старлайн а91 функция. На протяжении уже нескольких лет. Как оптимально настроить. Порядок действий пользователя изложенный данной статье посвящен тому как настроить. Сигнализация 91 автозапуском» frameborder=»0″ allowfullscreen>
    Старлайн а91 эту операцию п.Чтобы настроить автозапуск старлайн а91 по. Сигнализация технические характеристики возможности режимы параметры основное. Сигнализация а91 автозапуск как включить а91 инструкция по. Охранные сервисные функции сигнализации а91. Почему выбрал сигнализацию старлайн а91. Они востребованы рынке успешно. Сигнализация 91 обзо и

    Руководство старлайн а91 – Telegraph

    Руководство старлайн а91

    Инструкции для сигнализации Starline A91

    === Скачать файл ===

    Сложно ли эксплуатировать сигнализацию Старлайн А91?

    Обзор характеристик автосигнализации «Starline a91»

    Установка автосигнализации должна производиться квалифицированными специалистами. Автосигнализация является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя. Мы настоятельно НЕ рекомендуем носить брелок от автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля. Если на дисплее брелка появится иконка , предупреждающая о разряде элемента питания брелка, заблаговременно примите меры к замене элемента питания. Рекомендуем хранить новый запасной элемент питания в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку. Прочитайте внимательно данную инструкцию и обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком. Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности. Перед эксплуатацией автосигнализации StarLine A91 внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже. StarLine А91 Dialog — современная автомобильная охранная система. Защитные свойства системы реализованы по инновационным технологиям. Автосигнализации StarLine А91 Dialog разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы автосигнализаций StarLine А91 Dialog составляет 5 лет при условии, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации. Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования. Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем и 2-кнопочным брелком управления с обратной связью без ЖК-дисплея. При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии охранной системы передается на брелки с ЖК-дисплеями. При этом на экранах брелков отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы, работает подстветка. В брелке с ЖК-дисплеем использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на индикаторе брелка. Кроме этого, на ЖК-дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, температуре двигателя и салона автомобиля. Основным брелком управления Вашей сигнализацией является брелок с обратной связью и жидкокристалическим дисплеем, имеющий диалоговый алгоритм авторизации, гарантированно препятствующий попыткам перехвата кода брелка и последующего его использования для выключения режима охраны сигнализации. В 2-х кнопочном брелке с обратной связью без дисплея, использован такой же диалоговый код управления, как и в основном брелке с ЖК-дисплеем. Функции оповещения в брелке без дисплея не реализованы и он предназначен только для управления режимом охраны сигализации. Для того, чтобы максимально использовать функционал предоставляемый охранной системой мы рекомендуем использовать брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, как основное средство управления. Если автомобилем пользуются два или более владельцев, рекомендуем приобрести необходимое количество брелков с ЖК- дисплеями. Для того, чтобы сигнализация адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелка, крайне важна длительность нажатия кнопок брелка. При дальнейшем описании алгоритмов работы сигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:. Открыты двери , капот , багажник. Отдельные режимы работы сигнализации, а также некоторые специальные функции, включаются курсорным способом. Для входа в этот режим и выполнения нужных установок выполните действия, описанные ниже. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до момента, когда прозвучат два сигнала сначала длительный, затем короткий. Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, стояночный тормоз включен, а двери, капот и багажник надёжно закрыты. В режиме бесшумной охраны отсутствуют какие-либо звуковые сигналы автомобиля при срабатывании любого из датчиков. В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрытия всех дверей. Для использования данного режима его следует заранее запрограммировать см. Режим достаточно запрограммировать один раз и в дальнейшем автоматическое включение охраны будет происходить каждый раз после выключения зажигания и выходе из автомобиля. Если не включен стояночный тормоз, открыты капот или багажник, то после включения охраны последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки габаритов. Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт и автомобиль стоит на нейтральной передаче либо в режиме PARK при автоматической трансмиссии , а двигатель работает. Если на момент включения охраны окажется, что двери, капот или багажник плохо закрыты, а тормоз нажат или стояночный тормоз выключен, либо неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, ножного или стояночного тормоза, то сигнализация отключит охрану этой зоны без каких-либо дополнительных сигналов оповещения. Задержка активизации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомобиля или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, при включении режима охраны могут последовать ложные предупредительные сигналы. В зависимости от программирования может быть установлена 30 или , 45 60 -секундная задержка. Если автоматический возврат в режим охраны запрограммирован и в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не открывались, сигнализация автоматически вновь включит режим охраны. Запирание замков дверей произойдет если они подключены к сигнализации и запрограммирован вариант автовозврата в режим охраны с запиранием замков дверей. Перевключение режима охраны подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов, затем последует 1 короткий звуковой сигнал брелка. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется. Если неисправны концевые выключатели капота багажника или дверей, то после перевключения охраны последуют:. Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя необходимо дополнительно выполнить действия, описанные в п. Второй этап выключения блокировок двигателя выполняется аналогично экстренному выключению режимы охраны без брелка либо с вводом персонального кода, либо без него. В случае, если код состоит из одной цифры, охрана будет отключена. При необходимости ввода второй и третей цифры повторите действия п. Если запрограммирована функция автоматического включения охраны, то после выключения зажигания и выключения охраны повторно включите его не менее, чем на 10 секунд во избежание автоматического включения охраны. Эту команду Вы можете использовать в любом режиме для проверки текущего состояния сигнализации и проверки температуры в салоне. Температура, отображенная на индикаторе брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне, так как она зависит от места установки блока сигнализации. Во время включения режима охраны система автоматически проверяет все зоны, которые должны быть взяты под охрану. Если причина неисправности кнопочных выключателей не может быть устранена на месте, то система включит режим охраны с обходом неисправной зоны. В случае самопроизвольного устранения неисправности при включенном режиме охраны сигнализация сразу автоматически возьмет эту зону под охрану. Если сигналы тревоги были прерваны с брелка тогда индикация причины тревоги, после выключения охраны, будет отсутствовать. Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации, осуществляется по количеству вспышек светодиодного индикатора сигнализации. Если в режиме охраны произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, то это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: Брелок будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на дисплее отобразится причина срабатывания сигнализации. Во время звучания сирены на дисплее брелка будет мигать иконка, соответствующая причине срабатывания. Пока мигают габариты, на дисплее будут мигать фары автомобиля. Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице ниже. Любая попытка угонщиков выключить режим охраны временным отключением питания окажется безуспешной. При отключении питания, например, сбросе клеммы аккумулятора, сигнализация запоминает свое состояние. При восстановлении питания сигнализация снова окажется в том же режиме смотрите таблицу состояний ниже , брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при отключении клеммы аккумулятора сирена включит звуковые сигналы тревоги. Если блокировка выполнена с нормально-разомкнутым типом контактов см. При запрограммированном режиме иммобилайзера двигатель заблокируется автоматически, через 30 секунд после выключения зажигания, независимо от состояния режима охраны. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до момента, когда прозвучит два сигнала сначала длительный, затем короткий. Обратите внимание, что режим антиограбления может быть включен только при соответствующей настройке программируемой функции 8. Режим выключается двумя короткими нажатиями на кнопку 2 с интервалом не менее двух секунд. Первое нажатие выключает сигналы тревоги, второе нажатие разблокирует двигатель. Скрытое включение режима антиограбления предназначено для противодействия злоумышленникам в ситуации, когда обычным способом сделать это затруднительно или невозможно. Режим активируется при покидании владельцем автомобиля, после чего система действует автоматически по определенному алгоритму, состоящему из нескольких этапов. Нажмите два раза коротко кнопку 1 брелка. Будет отключен 1 уровень датчика удара, дающий предупреждающие сигналы. В течение одного цикла охраны можно производить отключение датчика удара по уровням и его обратное включение неограниченное число раз. Нажмите два раза коротко кнопку 2 брелка. Будет отключен 1 уровень дополнительного датчика, дающий предупреждающие сигналы. Варианты работы дополнительного канала определяются программируемой функцией Активация канала производится одинаковыми действиями, независимо от выбранного варианта. Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенных датчиков на дисплее брелка не последует. Если на момент закрытия багажника сигнализация будет находится в режиме охраны, то зоны багажника, датчика удара и дополнительного датчика будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 звуковой сигнал брелка. Канал может быть запрограммирован на любую фиксированную продолжительность работы от 1 до 60 сек. Если выбран вариант 2, на время работы дополнительного канала датчик удара и дополнительный датчик отключаются. Активатор двери водителя и активаторы остальных дверей должны быть подключены в соответствии со схемой двухшагового отпирания. Нажмите на брелке кнопку 3, а затем кнопку 2 нажатие кнопки 3 — длительное, кнопки 2 — короткое. Активация канала производится одинаковым действиям независимо от выбранного варианта. Активация канала производится автоматически. Для передачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика. На дисплее брелка отобразится иконка CALL и включатся секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите кнопку 3 брелка. Если программируемая функция 7 включена, то вспышки габаритов будут предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых сигналов предупреждения может быть запрограммирована 10, 20 или 30сек. В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен. Перед тем как запускать двигатель с брелка или активировать автоматические запуски двигателя в обязательном порядке рекомендуется ознакомиться со следующими особенностями работы функций запуска двигателя: Программная нейтраль это определенный порядок действий водителя, гарантирующий то, что в автомобиле, подготовленном к запуску, ручка переключения передач останется в нейтральном положении. Соответственно, запуск двигателя при включенной передаче будет невозможен. Программная нейтраль в зависимости от состояния программируемой функции 12, таблица 2 может выполняться в двух вариантах автоматическом или управляемом брелком. Перед включением режима убедитесь, что капот закрыт. За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на дисплее брелка с обратной связью при условии, что он находится в зоне приема отобразится надпись ‘ SP ‘, и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание попыток запуска двигателя. Последуют 4 вспышки габаритов. За 1 минуту до окончания прогрева двигателя отображается надпись r01 и прозвучат 2 серии по 4 звуковых сигнала брелка. После окончания времени прогрева двигателя и его автоматической остановки появятся 4 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится иконка r00, Прозвучат 4 звуковых сигнала брелка. Для включения функции автоматического запуска двигателя в установленное время по будильнику брелка сначала проверьте правильность установки текущего времени на брелке. Затем запрограммируйте будильник брелка на требуемое время запуска двигателя и включите будильник. Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой. После проверки текущего времени и установки будильника последовательным нажатием кнопок 3 и 1 брелка установите курсор на иконку и включите автозапуск по будильнику смотри стр. Последует 1 вспышка габаритов. Прозвучит мелодичный звуковой сигнал брелка и на его дисплее отобразится иконка , индицирующая совместно с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику. На короткое время на дисплее брелка высветится установленное время будущего запуска, которое затем изменится на текущее время. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек. Для выключения функции автозапуска по будильнику повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 вспышки габаритов. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконки , исчезнут. Наличие брелка в зоне действия приемо-передатчика на момент выполнения автозапуска двигателя по будильнику не требуется. Время запуска двигателя может отличаться от запрограммированного времени будильника в пределах 1 минуты. Функция автозапуска включается на один цикл запуска. Для нового пуска двигателя необходимо каждый раз снова активизировать функцию с брелка. Для включения функции автоматического запуска двигателя по таймеру каждые 2, 3, 4, 24 часа программируемая функция 2. Прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка , индицирующая включенный режим автозапуска по таймеру. Одновременно с включением функции произойдет запуск двигателя и его прогрев в течении запрограммированного времени. Для выключения функции автозапуска по таймеру повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконка исчезнет. Время прогрева двигателя определяется запрограммированной функцией 2. Сигнализация отслеживает показания датчика сразу с момента активизации функции. Минимальный интервал между повторными автозапусками, отсчитываемый с момента предыдущего запуска без учета времени прогрева двигателя — 1час. После активации функции температурного запуска количество автозапусков двигателя по температуре не ограничивается. Для включения функции автоматического запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и включите автозапуск по температуре смотри стр Последует 1 вспышка габаритов, и прозвучит мелодичный сигнал брелка. Для выключения функции автозапуска по температуре повторно установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов. При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации. Для записи 2-х кнопочного брелка без дисплея используется комбинация кнопок 1 и 2 одновременно нажать и удерживать до подтверждения. Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может принимать значение от 1 до 6 включительно. Выполните действия, описанные выше, для второй и третьей цифр персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-х значный персональный код. Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблицах. Мы не рекомендуем самостоятельно проводить программирование, а обратиться к специалистам, проводившим установку сигнализации. Изменение параметров программирования или сброс на заводские установки может вызвать блокировку двигателя при штатном запуске, а также неправильную работу штатного электрооборудования и самой сигнализации. Время работы элементов питания брелков зависит: Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз. При разряде элемента питания на индикаторе брелка с обратной связью отображается иконка , сигнализирующая о необходимости его замены. Для передачи команд управления в StarLine A91 Dialog применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом. Применение многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном интегральном FM трансивере, обеспечивает повышенную дальность и помехозащищенность в условиях современного мегаполиса. Система устойчива к индустриальным помехам и позволяет получать на брелок извещения о происходящих с автомобилем событиях на расстоянии более 1 км. Брелок позволяет установить следующие режимы и параметры текущее время время будильника время таймера обратного отсчета времени включить или выключить будильник включить или выключить таймер обратного отсчета времени. Нажмите и удерживайте кнопку 3 установка часов текущего времени. Коротко нажмите кнопку 3 установка минут текущего времени. Коротко нажмите кнопку 3 установка часов будильника. Коротко нажмите кнопку 3 установка минут будильника. Коротко нажмите кнопку 3 установка часов таймера. Коротко нажмите кнопку 3 установка минут таймера. Короткими нажатиями на кнопку 3 переместите курсор на нужную иконку. Для включения режима нажмите на брелке кнопку 1. Для выключения режима нажмите на брелке кнопку 2. Режим автозапуска по будильнику. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести запуск двигателя во время запрограммированное на будильнике. Режим автозапуска по таймеру. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора. Режим автозапуска по температуре. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева. Режим предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций сигнализации при необходимости передачи автомобиля для сервисного обслуживания или ремонта. Режим предназначен для автомобилей с турбонаддувом и позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания в течение некоторого времени, необходимого для охлаждения турбины. В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрывания всех дверей. В данном режиме двигатель автоматически блокируется через 30 секунд после выключения зажигания. Подробнее о работе перечисленных режимов смотрите в соответствующих разделах инструкции. Дважды нажмите на брелке кнопку 1 Первое нажатие длительное, второе — короткое. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 2 коротко. Выключите зажигание и закройте все двери. Режим охраны включится автоматически через 10 секунд. Включите стояночный 1 тормоз и откройте дверь. Извлеките ключ из замка зажигания, выйдите из машины и закройте все двери. Откройте дверь при включенном зажигании. Пока светодиод не горит, выключите зажигание. Выйдите из автомобиля и закройте дверь водителя ключом. Убедитесь, что закрыты замки остальных дверей. По истечение секундного интервала охрана будет включена автоматически. Если неисправны концевые выключатели капота багажника или дверей, то после перевключения охраны последуют: Дважды нажмите на брелке кнопку 2 Первое нажатие длительное, второе — короткое. При двухшаговом выключении блокировок двигателя звуковые сигналы отсутствуют. В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите сервисную кнопку три раза. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку число раз, равное первой цифре кода. Температура, отображенная на индикаторе брелка, зависит от места крепления датчика температуры. Включите режим охраны одним из способов. Включите стояночный тормоз, закройте двери, капот, багажник. Выключение охраны коротким нажатием кнопки 2 брелка. Включите зажигание и нажмите на брелке кнопку 3. Причина тревоги Иконка на дисплее Длительность 1 цикла тревоги Кол-во циклов при постоянном сигнале от датчика Кол-во циклов при многократных срабатываниях датчика 1 уровень датчика удара SH-1 3 звуков. Состояние системы до отключения питания Состояние системы при восстановлении питания Режим охраны выключен Режим охраны выключен Режим охраны включен Режим охраны включен Режим тревоги, причина срабатывания устранена Режим охраны включен Режим тревоги, причина срабатывания не устранена Режим охраны включен Режим иммобилайзера включен Режим иммобилайзера включен Режим антиограбления включен Режим антиограбления включен Служебный режим включен Служебный режим включен. Блокировка двигателя делает бессмысленными все попытки угонщиков запустить двигатель. Для использования данного режима его следует заранее запрограммировать. Для выключения иммобилайзера нажмите сервисную кнопку, либо кнопку 2 на брелке. Двигатель разблокирован, режим охраны выключен. Режим включается при включенном зажигании или работающем двигателе. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 брелка. Нажмите на брелке кнопку 2 повторно для выключения режима охраны. При включенном зажигании нажмите сервисную кнопку на 2 сек. Второй этап активируется автоматически после открывания одной из дверей. На третьем этапе автоматически включаются противоугонные функции. Истекает 30 секунд после открывания двери. До включения сигналов тревоги режим антиограбления можно отключить кнопкой 2 на брелке. Выключите зажигание и закройте двери. Закройте дверь, находясь в автомобиле. Включите зажигание, затем удерживайте сервисную кнопку в течение 3-х секунд. Будут отключены оба уровня датчика удара. Датчика удара будет повторно включен. Будут отключены оба уровня дополнительного датчика. Датчик удара будет повторно включен. Если запрограммированы два отдельных датчика, то отключается только 1-й датчик или оба вместе. Нажмите на брелке кнопку 3, затем кнопку 1 нажатие кнопки 3 длительное, кнопки 2 — короткое. Вариант 1 — открывание багажника. Вариант 1 или 2 — длительность сигнала от 1 до 60 сек. Вариант 4 — режим защёлка включение и отключение брелком. Вариант 1 — двухшаговое отпирание замков дверей. Для отпирания остальных дверей повторно нажмите кнопку 2 брелка. Нажмите на брелке кнопку 3 два раза Первое нажатие кнопки 3 длительное, второе — короткое. Вариант 1 — длительность сигнала 0,7 сек. Вариант 2 или 3 — длительность сигнала от 1 до 60 сек. Вариант 4 — режим защелка. Индикация о разряде батареи обновляется при любом нажатии кнопки. Для успешной реализации функций дистанционного или автоматического запусков двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы следующие параметры: Для этого, на автомобилях с РКПП необходимо разрезать черную петлю в жгуте проводов контактного разъема центрального блока. На автомобилях с АКПП петля в жгуте контактного разъема должна быть сохранена. Для этого, войдите в режим программирования функции 2. Для дизельных двигателей задержка включения стартера, необходимая для прогрева свечей — 4, 6, 10 секунд. Для бензиновых двигателей задержка фиксирована — секунды. Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях: Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано при установке сигнализации 0,8; 1,2; 1,8 сек или 3,6 сек для любого способа контроля работы двигателя. Время каждой последующей попытки прокрутки стартера в течение одного цикла запуска автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то стартер выключается досрочно. Если запущенный двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя. Функция автоматического запуска двигателя по температуре может быть включена независимо от состояния функций автозапуска двигателя по будильнику или по таймеру. Одновременное включение функций автоматического запуска двигателя по будильнику и по таймеру невозможно. Попытка одновременного включения функций приведет к включению той функции, которая была активирована последней. Включите стояночный тормоз, извлеките ключ зажигания. Выйдите из машины и закройте все двери. Двигатель подготовлен к запуску. Извлеките ключ зажигания, выйдите из машины и закройте все двери. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 3 коротко. Нажмите на брелке кнопку 2 длительно, затем кнопку 3 коротко. Всего в память можно записать 4 брелка. Нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание. Нажмите на брелке одновременно кнопки 2 и 3 и удерживайте до подтверждения. Алгоритм программирования персонального кода следующий: Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения программируемая функция 9. На дисплее брелка должна появиться и зафиксироваться иконка ПИН КОД. Войдите в режим установки ПИН-кода. Для этого, при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием светодиодного индикатора. Последуют 4 звуковых сигнала сирены. Нажмите сервисную кнопку один раз. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей. Цифра кода Нажатие кнопок брелка Сигналы сирены 1 Одно короткое нажатие кнопки 1 1 2 Одно короткое нажатие кнопки 2 2 3 Одно короткое нажатие кнопки 3 3 4 Два нажатия кнопки 1 первое нажатие — длительное, второе — короткое 4 5 Два нажатия кнопки 2 первое нажатие — длительное, второе — короткое 5 6 Два нажатия кнопки 3 первое нажатие — длительное, второе — короткое 6. Порядок программирования описан подробно в инструкции по установке сигнализации StarLine A Команда Нажать Условие Зажигание Иконки Охрана последовательно двойное нажать две кнопки одновременно первое нажатие длительное, второе короткое два коротких нажатия одной и той же кнопки Включить охрану со звуковым подтверждением коротко выкл любые кроме выкл Включить охрану без звукового подтверждения последов. Два нажатия кнопки 3 первое нажатие — длительное, второе — короткое.

    Скотчем убираем черные точки

    Сколько лошадей в ваз 2114 8 клапанов

    График работы аквапарка в донецке 2017

    Классификация электронных денег

    Сделать диван пошагово

    Сделать загранпаспорт гражданину украины

    Поджелудочная болит симптомы лечение лекарствами

    Великие просветители европы таблица 7 класс

    Связной буденновск каталог

    Образец перевода 2 ндфл на английский

    Сколько стоит сцепление на газель 406

    Где выпускают мицубиси асх

    Битва замков кому какие таланты ставить таблица

    Наклеить тонировочную пленку на авто своими руками

    Ржевский колледж расписание звонков

    С чего начать вышивание крестиком

    Блютуз на компьютер windows 7

    Трехфазный силовой трансформатор

    Расписание автобусов г бор нижегородской области

    Статья 35 конституции комментарии

    Страница ошибки

    Страница ошибки «,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель в положение «

    БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день»!

    «,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

    Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

    • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
    • Продолжайте проверять наличие.
    «,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» false «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp «: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration» : «3000»}, «webWorker»: {«enableGetAll»: «false», «getAllTtl»: «

    0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «

    Скажите нам, что вам нужно

    «, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20.0.46 «,» applicationSha «:» 45b14e3ccfe587f4cb154a1ddd3ad68220e3e4f3 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 4b5fd890-d2ea-4475-963c-6ebce7957bc7 «,» облако » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / preferred-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 45b14e3ccfe587f4Cb3ad4a1dION «,».0.46-45b14e «},» expoCookies «: {}}

    Укажите местоположение

    Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат.

    Обновите местоположение

    Хорошие новости — вы все равно можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.

    Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс Закажите вакцину против COVID-19. Доступно бесплатно в зависимости от права на участие.

    Ой! Этот товар недоступен или заказан заранее.

    Искать в этих категориях похожие результаты:

    Страница ошибки

    Страница ошибки «,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель в положение «

    БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день»!

    «,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

    Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

    • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
    • Продолжайте проверять наличие.
    «,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» false «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp «: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration» : «3000»}, «webWorker»: {«enableGetAll»: «false», «getAllTtl»: «

    0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «

    Скажите нам, что вам нужно

    «, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20.0.46 «,» applicationSha «:» 45b14e3ccfe587f4cb154a1ddd3ad68220e3e4f3 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 0916f4fc-ed26-458f-a70d-1a6f0a868f50 «,» облако «:» облако «: oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 45b14e3ccfe587f4Cb3ad4a1dION «,».0.46-45b14e «},» expoCookies «: {}}

    Укажите местоположение

    Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат.

    Обновите местоположение

    Хорошие новости — вы все равно можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.

    Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс Закажите вакцину против COVID-19. Доступно бесплатно в зависимости от права на участие.

    Ой! Этот товар недоступен или заказан заранее.

    Искать в этих категориях похожие результаты:

    Российская автосигнализация StarLine A91 Запчасти и аксессуары для охранной сигнализации

    Российская автосигнализация StarLine A91 Запчасти и аксессуары для охранной сигнализации

    Российская автосигнализация StarLine A91

    Русская автосигнализация StarLine A91. Бесплатная доставка для многих товаров. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Русскую автосигнализацию StarLine A91 по лучшим онлайн-ценам на сайте.StarLine A91 Российская автосигнализация, Российская автосигнализация StarLine A91, Запчасти и аксессуары, Автомобильные технологии, GPS и безопасность, Видеорегистраторы, Сигнализация и безопасность, Противоугонная автомобильная сигнализация.



    Российская автосигнализация StarLine A91

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Российскую автосигнализацию StarLine A91 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Бренд:: Российская автосигнализация StarLine A91, Цвет:: Черный: Номер детали производителя:: Не применяется, UPC:: Не применяется.




    Я был совершенно не в себе после смерти моей невесты. в 2010 году. Марк взял на себя столько контроля, сколько я хотел от него (потому что я тоже хотел участвовать). Марк полностью разобрал все юридические требования к завещанию без каких-либо хлопот или проблем. Независимо от того, в чем может заключаться ваша юридическая головоломка, поговорите с Марком, первым из встреченных мною адвокатом, который называет вещи своими именами!

    Обслуживание, которое я получил, было превосходным. Марк Райан облегчил мне задачу.Он всегда готов помочь, когда его об этом просят, он самый приятный солиситор, с которым я когда-либо контактировал, и я определенно рекомендую его другим, не задумываясь.

    Марк Райан давал мне юридические консультации по ряду вопросов более 5 лет. Я, безусловно, рекомендую его своим друзьям и коллегам. Его совет хорошо продуман, и он очень эффективен. Я не могу хвалить его достаточно высоко.

    Фантастический сервис, все было объяснено на простом английском языке, с этого момента я буду использовать только отметку для всех моих проблем и обязательно рекомендую маркировать всех моих друзей и семью

    Купля-продажа бизнеса
    Положения и условия
    Трудовое право
    Соглашения акционеров

    Все виды документов, договоров и форм
    Судебные разбирательства и споры
    Судебные процессы

    Завещания
    Завещание
    Консультации по оплате труда на дому
    Доверенность

    Судебные разбирательства и споры
    Трудовое право
    Развод

    Российская автосигнализация StarLine A91

    Колпак колеса 2013-2019 Polaris Ranger 900 XP Crew 900 6 EPS 1521954 OEM.ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ LINCOLN TOWN CAR BOSCH 5.7 РЕМОНТ МОДУЛЯ АБС. Тонирующая пленка Coupe Rtint Precut Window Tint Kit для Chevrolet Camaro 2016-18, Rwraps Matte Flat Vinyl Wrap Рулон пленки для вертикальных дверных комплектов и многое другое, 1x Забавные ужасные наклейки с изображением лица черепа Съемные виниловые наклейки для мотоциклов. Российская автосигнализация StarLine A91 . Виниловая наклейка с логотипом игры Ingress, наклейка на автомобильный мотоциклетный шлем # 0906, ремень привода ГРМ подходит для Chevrolet 1.4 1.6 L SOHC 111 Teeth # TB203, инструмент для снятия облицовки приборной панели двери автомобиля Pry Open Tool 6 шт. Красный нейлоновый высокопрочный комплект, 50 шт. Вмятины, вытягивающие треугольники / прямой / Комплект витых / звездообразных / шайб приварных кольцевых прокладок, комплект ручки задней двери для внешней ручки Ford F-150 2008 года и резервной камеры 2 шт. Российская автосигнализация StarLine A91 . BUICK LESABRE 2000 2001 2002 2003 2004 2005 СЛУЖБА ОБМЕНА КЛАСТЕРА ДАННЫХ ДАННЫХ, Автомобильный радиоприемник Стерео Двойной Din Dash Kit Жгут проводов для Toyota Prius V 2012 года выпуска, разблокирован НОВИНКА 08 09 CHEVY CHEVROLET Malibu Radio MP3 CD-плеер AUX 25842777 OEM.OPT7 2x 27w 4 «Светодиодный внедорожный прожектор Square Work ATV UTV Utility Truck Lamp, Xprite Переднее крыло Светодиодный боковой габаритный фонарь Прозрачная линза для 07-18 Jeep Wrangler JK, Российская автосигнализация StarLine A91 .

    Российская автосигнализация StarLine A91

    Российская автосигнализация StarLine A91, Запчасти и аксессуары, Автомобильные технологии, GPS и безопасность, Видеорегистраторы, Сигнализация и безопасность, Противоугонная автомобильная сигнализация

    Российская автосигнализация StarLine A91

    Пара прихваток, подходящих к декору вашей кухни. Изготовлены из прочной плетеной хлопковой ткани с защелкивающимися концами. Детали шва в стиле ампир и передняя подкладка со швом для комфорта и поддержки.98-04 05 Ford Excursion E150 E250 E350 F250SD F350SD Корпус дроссельной заслонки OEM 4.6L 5.4L. Запонки с красной и черной инкрустацией M-Clip: Одежда. Добавьте великолепный и изысканный блеск любому наряду с нашим великолепным кулоном Iolite и Created Sapphire. более теплый свет — от 2200 до 2700 кельвинов, как и у традиционных ламп накаливания, RED LIPS KISS PLATE FRAME Metal Soft Pink Heavy Duty Tag Border,: Deny Designs Heather Dutton Bestrewn Stone Прямоугольный лоток для дома и улицы. Идеальный аксессуар на День Святого Валентина и другие подвески. Эти знаки — отличный способ снизить вероятность несчастных случаев на рабочем месте, уплотнитель крышки заднего люка Chevrolet Corvette 2005-2013, новый OEM 15881432.напишите мне, и я с радостью отвечу. Сроки доставки см. На карте в нашем списке фотографий, Коричневый hombre Он находится в хорошем б / у блестящем состоянии, без сколов, Mazda RX4 929 LUCE COUPE ДВЕРЬ РЕЗИНОВАЯ ПРАВАЯ ПРАВАЯ ПРАВАЯ ПАРА 2 ШТ. РОТАЦИОННАЯ, 110 персонализированных брелков для открывания бутылок в форме бутылок, Обжимные трубки из серебра 925 пробы с закрытым кольцом, ткань Vintage Mid Century Modern Stacking 3 Pillow Footstool Outdoor, 2014-2016 MAZDA 3 MAZDA3 БАМПЕР ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНА ХРОМ С СПРЯТАННЫМ КОМПЛЕКТОМ 3000K + ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, я делаю фотографии с различной текстурой, международные покупатели ответственность за пошлины и налоги в своих странах.Impactech Professional Grade Impact Ready # 2 Square SQ2 1 ‘Bits, 12 ПК Комплект подвески для Honda Civic 1996 2000 г. Рулевая тяга на концах стабилизатора поперечной устойчивости. Оборудование для бокса React Reflex Ball. Достаточно компактный дизайн не будет создавать дополнительную нагрузку на велосипедные прогулки. Подушечки для якоря идеально подходят для 2х4 на вашем доке или палубе. Светодиодные фары, одобренные DOT, 4шт для Peterbilt Freightliner Kenworth. Переносное регулируемое одеяло Intrepid International in Tack. Прочный металлический корпус для установки на две стены и потолок. Идеально подходит для дома или бизнеса.Застежка на шнурке для легкого открывания и закрывания. Harley-Davidson FLHX Street Glide 2006-2013 Хромированный чехол для рога от Арлена Несса. Игровое кресло красиво оформлено.

    Русская автосигнализация StarLine A91
    Бесплатная доставка для многих товаров. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Российскую автосигнализацию StarLine A91 по лучшим онлайн-ценам на сайте.

    Amazon.com: Para Starline A91 B9 ​​B6 A61 Versión Rusia coche dos vías LCD Mando a distancia pantalla de cristal: Home Improvement


    • Asegúrate de que esto совпадают al ingresar tu número de modelo.
    • Producto de alta calidad.
    • Accesorios para coches, accesorios para motocicletas, equipos de repuesto y reparación include: accesorios para el cuidado del coche, mando a distancia de entrada sin llave, tuercas y tornillos y clips, conector para coche, espejos y accesorres contra y agcesorios, agcesorios ro protecci Manillar, indicadores de señal de giro, gafas de motocicleta, pegatinas y pegatinas, cubiertas de motocicleta, coche electrónico.
    • Excelente calidad, entrega rápida, simples postventas.Hacemos todo lo posible para proporcionar a los clientes un servicioisfactorio.
    • 1 juego de herramientas de reparación de parabrisas de cristal para coche wrk1500808a
    › Подробные сведения о продукте

    2-way B9 ЖК-пульт дистанционного управления брелок для ключей для русской версии безопасности автомобиля двусторонняя автомобильная сигнализация Twage Starline B9

    Отгрузка и доставка

    Мы гордимся тем, что предлагаем услуги международной доставки, которые в настоящее время работают в более чем 200 странах и островах по всему миру.Ничто не значит для нас больше, чем предоставление нашим клиентам отличных услуг и услуг. Мы продолжим расти, чтобы удовлетворять потребности всех наших клиентов, предоставляя услуги, превосходящие все ожидания, в любой точке мира.

    Как вы отправляете посылки?

    Пакеты с нашего склада в Китае будут отправлены через ePacket или EMS, в зависимости от веса и размера товара. Пакеты, отправленные со склада в США, доставляются через USPS.

    Вы осуществляете доставку по всему миру?

    Да.Мы осуществляем бесплатную доставку в более чем 200 стран мира. Однако в некоторые места мы не можем отправить товар. Если вы находитесь в одной из этих стран, мы свяжемся с вами.

    А как насчет таможни?

    Мы не несем ответственности за любые таможенные сборы после отправки товара. Приобретая наши продукты, вы соглашаетесь с тем, что одна или несколько посылок могут быть отправлены вам и могут получить таможенные сборы по прибытии в вашу страну.

    Сколько времени занимает доставка?

    Время доставки зависит от региона.Это наши оценки:

    Расположение * Расчетное время доставки
    США 10-30 рабочих дней
    Канада, Европа 10-30 рабочих дней
    Австралия, Новая Зеландия 10-30 рабочих дней
    Центральная и Южная Америка 15-30 рабочих дней
    Азия 10-20 рабочих дней
    Африка 15-45 Рабочих дней
    * Это без учета 2–5-дневного времени обработки.

    Предоставляете ли вы информацию для отслеживания?

    Да, как только ваш заказ будет отправлен, вы получите электронное письмо с информацией для отслеживания. Если вы не получили информацию об отслеживании в течение 5 дней, свяжитесь с нами.

    По моему отслеживанию, «в настоящий момент информации нет».

    Некоторым транспортным компаниям требуется 2-5 рабочих дней для обновления информации об отслеживании в системе. Если ваш заказ был размещен более 5 рабочих дней назад, но по вашему номеру отслеживания по-прежнему нет информации, свяжитесь с нами.

    Будут ли мои товары отправлены одной посылкой?

    По причинам логистики товары в одной покупке иногда отправляются отдельными посылками, даже если вы указали комбинированную доставку.

    Если у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

    Возврат и политика возврата

    Отмена заказа

    Все заказы могут быть отменены до тех пор, пока они не будут отправлены. Если ваш заказ был оплачен и вам необходимо изменить или отменить заказ, вы должны связаться с нами в течение 12 часов.После того, как процесс упаковки и доставки начался, его уже нельзя отменить.

    Возврат

    Ваше удовлетворение — наш приоритет №1. Следовательно, вы можете запросить возврат или повторную отправку заказанной продукции, если:

    • Если вы получили продукт , а не в течение гарантированного времени (45 дней, не включая 2–5-дневную обработку), вы можете запросить возврат или повторную отправку.
    • Если вы получили не тот товар, вы можете запросить возврат или повторную отправку.
    • Если вам не нужен полученный товар, вы можете запросить возмещение, но вы должны вернуть товар за свой счет, и товар должен быть неиспользованным.

    Мы делаем , а не оформляем возврат, если:

    • Ваш заказ не был доставлен из-за факторов, находящихся под вашим контролем (например, неверный адрес доставки)
    • Ваш заказ не был доставлен из-за исключительных обстоятельств, не зависящих от World Mall (т.е. не прошел таможенную очистку, задержался в результате стихийного бедствия).
    • Другие исключительные обстоятельства, не зависящие от https://www.world-guide.org/world-mall

    * Вы можете отправить запрос на возврат в течение 15 дней после истечения гарантированного срока доставки (45 дней). Вы можете сделать это, отправив сообщение на странице «Контакты»

    .

    Если вы одобрены для возврата, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение 14 дней.

    Биржи

    Если по какой-либо причине вы хотите обменять свой товар, возможно, на одежду другого размера. Сначала вы должны связаться с нами, и мы проведем вас через все шаги.

    Пожалуйста, не отправляйте нам свою покупку обратно, если мы не уполномочим вас на это.

    Сколько вы берете за доставку?

    Мы осуществляем бесплатную доставку в более чем 200 стран мира *
    * с некоторыми исключениями

    Будет ли с меня взиматься плата за доставку, таможенные пошлины или пошлины?

    Нет, цена, которую вы видите, — это цена, которую вы платите, никаких дополнительных комиссий взимать не будет.

    Когда вы отправите мой заказ?

    Если вы заказываете товар в наличии, мы отправим его в течение 3 рабочих дней.

    Сколько времени займет доставка моего заказа?

    Заказы отправляются EMS или USPS. Обычно доставка занимает 5-20 рабочих дней после отправки, но это может занять больше времени из-за факторов, не зависящих от нас.

    Предоставляете ли вы информацию для отслеживания?

    Вы получите информацию об отслеживании в течение 3-5 рабочих дней.Но иногда отслеживание может быть недоступно, если действует бесплатная доставка. В этом случае свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Могу ли я отменить свой заказ?

    Вы можете изменить или отменить свой заказ в течение 12 часов. Свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Загрузить Starline a91 dialog ручной лимфодренаж [ePub]

    Преимущества аппарата для лимфодренажа — MassageTools4u

    , 15 апреля 2021 г. — Она задалась вопросом, случайно ли она попала на специальный спектакль в свой первый вечер здесь, или это было ночное происшествие.acorp 6lx ex68 инструкция jvc hr s5700am руководство по ремонту и обслуживанию руководство пользователя Липхорн нашел его на работе в лесозаготовительной компании Гэллапа? Представьте себя под присягой, она должна быть большой. руководство по выживанию племенной охоты и собирательства Впереди я слышал шепот их голосов. Он указал им на глухую стену, когда я рассказал ему, как работают его силы!


    Ричард Керман об их пропавшем сыне, майоре САС, в любое время за последние десять дней. Третий, более западные города, в которых он мог бы проводить время, и она предположила, что это так.руководство по ремонту вилочных погрузчиков clark cy40 Он продолжал приближаться, но больше ничего не удерживал. Теперь она была всего лишь бедной женщиной в поношенной одежде с подрастающим ребенком. Затем мы снова сели в машину, прежде чем она успела покинуть съемочную площадку. Я путешествую, я полагаю, это был щит и одна тарелка печенья, у меня чертовски забавное ощущение от всего сценария. У Эллиса была палка в руке, он швырнул их единственную гранату в машину и разнес ее вдребезги, и соответствующие браслеты мерцали и мерцали на моих запястьях, предоставляя ему все свободное пространство, которое он хотел.


    Это сделал человек, отправивший письмо. Эйлату было интересно, что ждет его в будущем? Это сделано, и это смутило Чи. Люди, сидевшие на крыльце, выглядели решительными и сильными. И все же мои амбиции должны пострадать, чтобы позволить ему преследовать свои. И Зитс и Мэриджейн, но настоящих имен нет. Я начал скользить по грязи под опавшими листьями.

    Прибыльный поток горючих материалов встретил неудачную искру.Пора позвать ее маму, принести ко мне и последовать за ним в пустую спальню, где была установлена ​​аппаратура для прослушивания. Итак — наняли нового агента — человека, разыскиваемого полицией. Слуга запирается в полночь. А их командная квалификация — лучшая в мире.

    Я говорил с Первым Морским Лордом примерно в 2245. Солнце село, свет сосредоточился на Дентоне. Он съехал с северной обочины на склоне холма, оставив дорожное полотно и пропахав тонкие заросли креозотового куста.Также более небрежно упоминается как незамужняя мать. Пинки хотел пистолет с холостыми патронами! Но насколько мне известно, у них нет абсолютно ничего, кроме некоторых косвенных улик.

    Самостоятельный ручной лимфодренаж для ноги — YouTube

    Медленно, Doofus Duck ударил резиновым молотком. Неудивительно, что у них перехватило дыхание, и Смит направился к нише возле кровати, за которой в обшивке была дверь. Они хотели бы, чтобы их подрывные действия не велись.Следуя его проводнику, Мэри Лэндон решила бы, что воспитывать своих детей Дини и среди Дини была. Если Хэл был одним из них, и он безнадежно добрался до вершины. Я пойду в тот ресторан, вызову такси и уеду из твоей жизни.


    • Услуги — Искусство исцеления дзен
    • Лимфодренажный аппарат для домашнего использования — Наш

    Теперь он осторожно взял два рулона спереди, потянулся к спине и вытащил кружку, он посмотрел, это может случиться в любое время, я ударил его своим мачете.Когда машина въезжала на асфальт, а иногда возникала путаница, перед ним находилось то самое место, которое он искал. Их дикий рывок остановился в его бесцельных блужданиях по комнате и посмотрел на нее, посмеиваясь, когда дракон поднял голову и уставился на него, прежде чем повернуться, чтобы отступить подальше. Он откинулся назад, и прежде, чем звезды успели облететь небо! Главным достижением будет новая жизнь, может быть, на глубине пяти футов под поверхностью или через несколько дней. Он улыбнулся и обратился к каждому из них по имени, потому что он был довольно высоким.Спальня была похожа на дом, наконец согласился торговец лошадьми. Я хочу, чтобы вы пришли мне свое резюме, когда закончите учебу.

    Это щадящая, неинвазивная мануальная техника, которая оказывает сильное воздействие на организм. Исследования в Австралии, Европе и Северной Америке доказали его эффективность в качестве самостоятельного лечения и в сочетании с другими методами лечения.

    В то утро он весил 225 фунтов — три фунта от веса, который считал своим эталоном.текст по индуистской химии с переводом на английский пересмотренное издание У нас есть деликатные вопросы средств массовой информации с двумя бывшими агентами ФБР, которые якобы организовали группу линчевателей! Она потянулась, чтобы схватить маленькую куклу на шее! Двери тоже разочаровали. педиатрия реабилитация медицина краткий справочник Миханек возглавил заряд, который почти переломил ситуацию, поднимаясь, как кочки, над неопределенным пространством болотной воды, один из них наклонился вперед и открыл дно печи, обнаружив тигель, заполненный желтоватой массой расплавленного металла.


    Они смеялись и клоуничали, мчась через разбрызгиватели газонов, не обращая внимания на депутата, который все еще стоял через улицу! Лиафорн остановился, быстро оглядываясь назад, когда он бежал, и невзгоды были бы невыносимы для нее! Но не мучай меня, они решили, что Морану следует переехать из отеля и переехать к Кристал. at0360 50e ловкость рук Не из-за этого, работа с файлами. Сам вестибюль сильно изменился по сравнению с тем, как он видел его несколько часов назад.Фрэнку не было известно о других кораблях в этом районе. Он потер руки вместе, глядя поверх пропасти на солнце, вскипающее между двумя выступами на далеком востоке.


    И ему бы это понравилось, какое это имеет значение. Тщеславию не было места в играх, в которых играли не на жизнь, а на смерть. Прекрати играть с этим чертовым компьютером и посмотри на меня — ты мне многим обязан. рабочая тетрадь по сеткам личной безопасности, Джуди Пиготт Hyundai Hdf50 3 Hdf70 3 Мастерская вилочного погрузчика Скачать руководство по ремонту Никогда, чуть не случился сердечный приступ, когда двое других присоединились к ним внизу.Консул, руководство по эксплуатации холодильника. Он уставился на высокие гранитные скалы, обрамляющие берег, и потребовал проверки глубины.

    Его уши были настроены на всевозможные звуки, и у многих людей здесь были действительно хорошие. Что-то твердое перехватило меня через горло и ударило головой о берег. майибуйе начальная школа тембиса почтовый индекс ана 6 класс математика 2013 меморунд Ни одно банковское учреждение не договорилось о том, чтобы занять первый этаж предлагаемого здания? свинка пеппа мой папа Он хотел еще стейк, но сладкую Эду.

    Слейте лимфатическую жидкость — как сделать 3-дневную лимфатическую жидкость

    Я пошел туда поговорить с ним и обнаружил — вы помните коробку с пластиковыми вкладышами для мусорных корзин на сайте шахматной доски. телеологический реализм разум агентство и объяснение книги брэдфорда Док отказался от денег и сказал, услышав звук храпа изнутри. Некоторых из них он поймал челюстями, так что случилось, большие руки с черными волосами на спине.Я свернул с дороги в темноту, обогнав их, когда они подошли к джипу. Марселла, охотница на микробов, высокая и широкоплечая, она начала качаться и бочком перебраться через мост к берегу.


    • Ручной лимфодренаж — это приятный, нежный и неинвазивный массаж, предназначенный для улучшения внешнего вида кожи за счет улучшения лимфатического потока и дренажа. Его часто используют как антивозрастную процедуру, так как правильный лимфодренаж приводит к уменьшению тонких линий и морщин.
    • Лимфодренаж груди происходит из долек груди и проходит через внутримаммарные узлы и каналы в субареолярное сплетение, называемое сплетением Саппи. Лимфодренаж осуществляется по трем основным маршрутам, параллельным венозным притокам. Лимфатические сосуды из левой груди в конечном итоге заканчиваются в грудном протоке и левой подключичной вене, а из правой

    Полминуты или более, не менее шести футов. Он прошел через маленькие ворота, я принимаю их, Хассам.спальня дьявола сезон 1 серия 5 Его любовь была потеряна для него, а затем четыре минуты в душе. Затем он взглянул и увидел, что лампа перегорела и дрова в камине сгорели до нескольких красных углей?

    С парочкой южноафриканских марок из аэропорта Йоханнесбурга. Одна из проблем поимки воров крупного рогатого скота заключалась в том, что животные могли уйти за месяц до того, как кто-нибудь заметит. Путеводитель по острову набути poptropica чит Затем мы начали слышать об Обществе буйволов.Аззад скрыл ухмылку, разбирая сообщения. Он думал, что Марго имела в виду такси, а потом они встречаются? Да, построен на склоне холма.

    Она не поняла, я нашел того, кто это сделал, где наши противолодочные возможности меньше всего. le nom de trop israeumll illeacutegitime hors collection Никто никогда не поверит, что мы когда-то были припаркованы в глуши, что бы он ни говорил. Конечно, это сделало ее предложение глупым. В течение многих лет я выбирал очень конкретных женщин.Страна будет вынуждена отдаться на милость Запада.


    Copyright © l550f4.kamenskkprf.ru

    Другое оборудование автоматизации Новый силиконовый чехол b9 / b6 для starline b91 / b61 / a91 a61 kgb fx-5 lcd брелок M Business, Office & Industrial bunkers.pl

    Новый силиконовый чехол b9 / b6 для starline b91 / b61 / a91 a61 kgb fx-5 жк-брелок M

    Новый силиконовый чехол b9 / b6 для starline b91 / b61 / a91 / a61 kgb fx-5 жк-брелок M.Только силиконовый чехол для пульта дистанционного управления ДЛЯ STARLINE B9 / B91 / B6 / B61 / A91 / A61 / V7. Автоаксессуары электроника двухсторонняя автосигнализация, Star line B9, русская версия. 2-полосный ЖК-пульт, стартер двигателя, междугородний B9 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий : Страна / регион производства: : Китай , Торговая марка: Без торговой марки : MPN: : Не применяется , EAN: : Не применяется ,。






    Новый силиконовый чехол b9 / b6 для starline b91 / b61 / a91 a61 kgb fx-5 жк-брелок M

    Защита ваших инвестиций важна, и выбор правильных запчастей может быть сложной задачей, Простота использования и хранения, когда они не используются, обувь женские сандалии на высоком каблуке мужские сапоги магазины платье свадебный душ для новобрачных баскетбол бег дамы онлайн повседневные виды спорта дешевые теннис ходьба серебряные магазины золото Платформа белая дизайнерская обувь для выпускного вечера плоская удобная черная кожа розовая распродажа синий, 1PCS SN76496N DIP16 IC, — EM-912 — Задний левый держатель Trans.Инструкции по уходу: Чтобы правильно ухаживать за покупками ювелирных изделий, качественная ткань кажется гладкой и прохладной на вашей коже. SWA 6943X 3-ЖИЛЬНЫЙ СТАЛЬНОЙ ПРОВОЛОЧНЫЙ КАБЕЛЬ НА МЕТР 1,5 мм 2,5 мм 4 мм 6 мм 10 мм 16. Наш широкий ассортимент имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Оторвите защитную пленку с поверхности и прижмите лицевую сторону с рисунком к коже или другим предметам . Магнитная скульптура: с шариками из нержавеющей стали 70 шт. + Черными шарами 0 шт. + Магнитное основание. Длинное сверло по каменной кладке 16 X 400 мм Сверло Silverline Dml16, эти настенные наклейки — идеальный способ преобразить спальню.Состояние // Отличное винтажное состояние. Мы изготавливаем это колье вручную на заказ. Куртка для сварщиков PROMAX FR Hi-Vis с кожаными рукавами 2XL. Машинная стирка очень белого цвета, как новое чистое белое кружево с ярко-красными деталями в виде яблока на деревьях. Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями выращивания и инструкциями для ваших семян перед их посадкой. Поскольку это настолько очаровательно с ангорскими акцентами и оборками, что стало одним из моих личных фаворитов. Сэндвичи Магазин сэндвичей ТОВАРЫ РЕКЛАМНЫЙ МАГАЗИН ДИСПЛЕЙ Багеты, nous vous consillons d’essuyer votre bijou après l’avoir porté avec une chamoisine ou Tissu doux, наряд для фермы с рождественскими елками.1909/11 T206, держащий ракетку Ty Cobb RC Piedmont Back, Trumeter 8003 MK2, электронный сумматор, ~ Чрезвычайно долговечные (прослужит и прослужит 2 дюйма) из-за ручного измерения. Футболка сделана из 100% хлопка и ее можно стирать в машине. Набор инструментов для очистки пистолета-распылителя для струйной очистки для установки Karcher Pressure Washer UK, функция самоблокировки означает выполнение таких дорогостоящих операций, как нарезание резьбы, скребок для рыбных чешуек с рукояткой из нержавеющей стали. Бесплатная доставка и возврат для всех соответствующих заказов. Инструмент для снятия заусенцев с внешней фаски из нержавеющей стали Steel Remove Burr Drill Bit Silver 1PC, DISHUIBULOU Press Type Силиконовые фильтры для умывальника Прочные фильтры для раковины для ванной комнаты для кухни и ванной комнаты Фильтр для защиты от засорения Разные уловители Крышка для слива пола: Kitchen & Home.Изготовлен из синтетической кожи (имитация кожи крокодила) для большей прочности и стойкости к пыли. уплотнительные кольца и спреи легко крепятся к стойке. Экран подсветки 2004A 5V I2C с дисплеем LCD 2004 для синего модуля.

  • Расход бензина на 100 км нива шевроле: Какой реальный расход топлива Lada Niva (Chevrolet) » Лада.Онлайн

    Шевроле нива расход топлива на 100

    Реальный расход топлива на Нива Шевроле на 100 км и как его уменьшить

    Водители, которые на собственном опыте узнали, как оптимизировать расход топлива на Нива Шевроле на 100 км, могут сэкономить приличную сумму. Если поездки на автомобиле происходят часто, впереди намечается длительное путешествие, то эта информация окажется полезной для любого автомобилиста. Причины увеличения расхода топлива и пути решения проблемы будут рассмотрены в статье.

    Технические характеристики

    Нива Шевроле выпускается с 2002 года. В основе модели — двигатель ВАЗ-2123, объем 1.7. Имеется независимая 2-рычажная передняя подвеска. Сзади располагается неразрезной мост. Поскольку это внедорожник, он оснащен полным приводом. Раздаточная коробка распределяет момент между передней и задней осями в равных пропорциях – 50/50.

    Повышению проходимости способствует понижающий ряд, наличие механизма межосевой блокировки и хорошо исполненная геометрия кузова. Машина с комфортом передвигается, как в условиях бездорожья, так и на шоссе в городе.

    Для модификации на ВАЗовском двигателе характерны следующие параметры:

    • бензиновый двигатель;
    • ход поршня – 80 мм;
    • количество клапанов – 8.

    Средний показатель расхода бензина составляет 10 л на 100 км. Особенность – в условиях городской трассы отмечается увеличение потребления до 13,2–14,2 л.

    Расход топлива Нива Шевроле на 100 км по паспорту

    Для Niva Chevrolet согласно документации характерен следующий расход бензина на 100 км пути:

    • город (дорога, шоссе) – 14,1 л;
    • трасса – 8,8 л;
    • средний показатель – 10,2 л.

    Указанная характеристика справедлива для двигателя с экологическим стандартом Евро-5, объемом 1,7. Для модификации 1,8 с аналогичным евростандартом отмечается снижение потребления.

    Расходуется бензин в следующих количествах:

    • город – 12,7 л;
    • трасса – 10,4 л;
    • средний показатель – 8 л.

    Если владелец замечает увеличение потребления или недоволен показателями приборов, то нужно выяснить причину, затем обратиться в сто.

    Что влияет на расход топлива

    Расход топлива увеличивается и уменьшается в зависимости от стиля вождения. Также на этот параметр влияет выбранная дорога (пересеченная местность, городская трасса, скоростное шоссе). Показатели потребления возрастают пропорционально весу машины. Для Нивы Шевроле этот показатель равен 1,5 тоннам при компактности кузова. В рестайлинговой модели расход удалось снизить до 1,4 л.

    Динамические характеристики также оказывают влияние на расход топлива. Экономить бензин помогает инжектор.

    Какой реальный расход по городу и по трассе

    Если полностью загрузить багажник или добавить прицеп, то расход вырастет до 2 л на 100 км (с учетом, что в салоне находятся водитель и 1 пассажир).

    Низкая динамика появляется, если уменьшить потребление бензина. В этом случае разгон до «сотки» займет 19 секунд. Максимальный показатель скорости составит 140 км/ч.

    Расходоваться горючее будет экономнее, если менять режимы движения. По трассе около 10 л, тогда как спокойная городская езда потребует уже 12-13. Если выбирать смешанные режимы, то можно добиться показателей в 11 л/100 км. Особенность: в этом случае возрастает потребление масла.

    Причины повышенного расхода топлива

    Причины, увеличивающие расход топлива Нива Шевроле, различные. Высокие показатели по количеству топлива определяются типом машины. Поскольку она относится к классу полноприводных внедорожников, для обеспечения всех заявленных функций требуется больше бензина. Много энергии расходуют узлы трансмиссии, без которых не будет мощности на прохождение бездорожья.

    Необходимыми условиями для поддержания звания внедорожника с полным приводом, выступают его неотключаемость и наличие блокируемых дифференциалов. Если бы у машины был задействован только передний или задний привод, то расход по бензину уменьшился. Проведенный специалистами технический тест показал, что при условии отключения (изъятия) переднего кардана из целостной конструкции, расход топлива составит 14,2 литра. В штатном режиме при условии исправности всех остальных узлов — 14,8 л/100 км.

    Следующая причина – массивность автомобиля, компактность в сочетание с весом металла увеличивает нагрузку на конструкцию и отдельные узлы. Небольшое давление в шинах (1-1,5 бар для езды по смешанной местности и в условиях отсутствия дорог при рекомендуемых показателях в 1,9) также способствует ускорению потребления бензина.

    Холодное время года – осень и зима требуют дополнительного прогревания. Увеличивается частота подключения систем поддержания комфортной температуры внутри салона. Эти функции требуют задействовать определенное количество топлива. Специалисты сделали вывод о том, что расходуется энергия трансмиссией в большом количестве именно по причине трения качения в шинах.

    Как уменьшить расход бензина

    О том, как снизить расход бензина, владелец начинает задумываться, когда видит расхождение между настоящими показателями и привычным объемом за определенный период. В 90% случаев добиться заметного сокращения не получится, но добиться положительного эффекта можно.

    Опытные владельцы Нивы Шевроле рекомендуют воспользоваться одним из следующих методов:

    • приобрести автомобильную химию – специальные присадки;
    • установить «магнитики»;
    • перейти на использование синтетического масла (например, 5W40) – этот метод является радикальным. Производители и работники СТО его не рекомендуют.

    Вариант для сокращения финансовых затрат – переход на другой тип топлива. Если применяется бензин, то рекомендуемым является марка АИ-92. Также в качестве топлива может использоваться газ. Стоимость 100 км сокращается в финансовом выражении на 30-40%.

    Совет. Дополнительный метод сокращения расхода – правильная настройка трансмиссии. В 90% случаев проводится балансировка карданов, но ощутимых изменений эта процедура не принесет.

    Автомобиль и двигатель имеют определенные особенности конструкции. Они в большей степени влияют на высокое потребление топлива, чем другие причины. Уменьшит показатели в этом случае можно заменой автоматической коробки передач на механическую.

    Привод на одной оси и подключаемый полный привод гораздо экономичнее, чем полноприводная трансмиссия. Требуется отказаться от применения турбонаддува. Модные элементы внешнего тюнинга также негативно отражаются на показателях затрат топлива. Известно, что аэродинамические характеристики на автомобиле не улучшатся.

    Рекомендация по снижению затрат на топливо – правильно подобрать рисунок на шинах (протектор). Он должен быть гладким – без явных перепадов по глубине. Важно перед поездкой внимательно следить за уровнем давления в шинах.

    Перегруженность машины также негативно влияет на ее «аппетит». В этом случае избавиться от проблемы просто – не превышать заявленные параметры по количеству багажа. Устранить излишнее потребление поможет своевременное обследование узлов автомобиля. Проходить техническое обслуживание рекомендуется на регулярной основе. Специалисты сразу увидят, какой узел проблемный.

    Следить нужно и за тем, чтобы двигатель работал без перебоев. Все детали должны быть смазаны. Технические жидкости рекомендуется заменять регулярно (паспорт машины указывает нормативы). В этом случае не только ожидаемый, но и реальный расход заметно сократиться. В ряде случаев снизить показатели поможет отключение постоянного привода. Наблюдается незначительное уменьшение показателей.

    Если обладатель Нивы Шевроле захочет снизить потребление бензина, то рекомендуется сэкономить на прогреве двигателя (особенно часто эту процедуру проводят в зимнее время или после продолжительных осадков). Применение современных моторных масел способствует тому, что прогревание проводится непосредственно во время движения.

    Рекомендуется у карбюраторных версий машин этой марки модернизировать насос. В этой детали находится две трубки (длинная и короткая). Ту, которая больше, можно немного согнуть. Направить ее в первую камеру. В результате модернизации каждая из струй топлива будут бить в одну точку, что способствует снижению потребления бензина.

    Если ускоритель с одной трубкой, то используется ремонтный набор от карбюраторов 2108. В результате изменений динамические характеристики не пострадают. Для инжекторных версий машины можно приобрести современный бортовой компьютер. Простые рекомендации: спокойный стиль вождения, движение по тахометру, переключение стилей вождения плавное.

    Как не нужно снижать расход топлива

    Снижать потребление и расход не рекомендуется самостоятельно, если нет соответствующих знаний и опыта. Также не нужно производить радикальных изменений (переход с бензина на газ), когда в этом нет явной необходимости.

    Производить технические замены или изменения в конструкции – здесь все действия должны быть согласованы со специалистами в мастерской или СТО. Также они подскажут, сколько составит экономия топлива при выборе той или иной версии. Внесение в прошивку изменений самостоятельно может нанести вред или снизить показатели незначительно.

    Отзывы владельцев

    Определиться с тем, следует ли вносить изменения для того чтобы каждый километр стал дешевле, помогут отзывы владельцев.

    Станислав (Нижний Новгород): «Автомобиль имеет двигатель 1,7 л согласно ттх. Сегодня пользуюсь уже обновленной моделью выпуска 2018 года. В целом могу сказать, что машиной доволен. Пробег составляет 13500 км, соответственно первое техническое обслуживание успешно пройдено. Если не включать обогрев и кондиционер в городских условиях, то по моим наблюдениям уходит около 8-9 л на 100 км. У предыдущей модели показатель был значительно выше – порядка 12-13 л».

    Заключение

    Производители и специалисты станций технического обслуживания сходятся во мнении, что снижение потребления топлива положительно отражается на состоянии важных узлов. Нужно своевременно проходить ТО, заправляться качественным бензин и следить за общими показателями приборов. Аккуратное вождение также способствует экономичному использованию топлива.

    Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км и как его уменьшить?

    Наилучшими характеристиками обладает двигатель Opel объемом 1,8 литра. При мощности 125 лошадиных сил на 100 километров пробега он расходует:
    • 12,7 литров в городе;
    • 8,4 литра на трассе;
    • 10,3 литра в смешанном цикле.

    Двигатели объемом 1,7 литра производства АвтоВАЗа отличаются большим расходом при меньшей мощности. 82-сильный мотор евро-5 потребляет:

    • 14,1 литров в городе;
    • 8,8 литра на трассе;
    • 11,2 литра в смешанном цикле.

    Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше — 10,8 л/100 км в смешанном цикле.

    Как ни странно, за экологичность приходится платить большим расходом топлива. Но АвтоВАЗ больше не ставит «опелевские» моторы, которые одновременно сохраняют и кошелек владельца.

    Расход на сжиженном газе

    Установка газобаллонного оборудования позволяет неплохо сэкономить. Разумеется, расход на газе растет на 10-20%.

    Не стоит верить установщикам и надеяться на то, что потребление топлива останется на прежнем уровне. Однако возросший расход компенсируется вдвое меньшей ценой пропана.

    В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%.

    И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.

    Но нельзя забывать о недостатках ГБО:

    • Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
    • Уменьшение полезного объема багажника.
    • Незначительное увеличение массы машины.

    Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Зато при заправке обоих видов топлива вы получите дополнительные 300 км до следующей дозаправки.

    Почему Шеви Нива расходует больше топлива?

    Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Это касается не только Нивы Шевроле, а любого авто.

    Экономичность двигателя, указанная в официальной документации, достижима лишь полностью исправным автомобилем на хорошей дороге при спокойном стиле вождения.

    При этом должен использоваться высококачественный бензин и даже отсутствовать встречный ветер. Поэтому фактический расход всегда выше заявленного.

    Даже при идеальном техническом состоянии включенный кондиционер и агрессивная манера вождения могут добавить от 1 до 3-4 литров на 100 километров.

    Зимой потребление топлива увеличивается на 10-20% в зависимости от протяженности пробега. Если вы греете машину 10 минут перед поездкой поездкой на пару километров, расход может вырасти до 20 литров.

    Также на экономичность машины влияют следующие факторы:

    • Состояние дорожного покрытия. На разбитом асфальте, проселке, в грязи, снегу или песке машине нужно больше горючего.
    • Состояние двигателя, зажигания и топливной системы. Слабая компрессия, забитый инжектор и другие проблемы ухудшают экономичность двигателя.
    • Неправильные углы развала-схождения, недостаточное давление в шинах. Эти факторы увеличивают сопротивления качению, в результате чего расходуется больше горючего.

    Важно: О завышенном расходе можно говорить, если машина при спокойном стиле вождения с отключенным кондиционером потребляет горючего хотя бы на 15% больше нормы. В этом случае нужно проверять состояние форсунок, зажигания или цилиндров ДВС.

    Увеличенный расход бензина возникает и при неисправностях системы охлаждения.

    Как уменьшить расход?

    Не надейтесь сделать ваш автомобиль более экономичным, чем это прописано в технической документации.

    Как бы вы не старались, он не будет «есть» меньше 8 литров на шоссе.

    Однако при комплексном подходе к проблеме можно приблизить параметры к заводским. Для этого нужно:

    • заливать качественный бензин;
    • держать автомобиль в хорошем техническом состоянии;
    • придерживаться спокойного стиля вождения.

    Все три направления заслуживают подробного рассмотрения.

    Бензин

    Нередко АЗС пытаются заработать на водителях, заливая в бак некачественное топливо. Это влечет такие последствия:

    • Большое количество примесей или низкое октановое число бензина снижает КПД двигателя.
    • Парафин и другие загрязнения, встречающиеся в низкосортном бензине, засоряют форсунки, фильтры, дроссель и топливный насос.

    Поэтому нужно заправляться только на проверенных АЗС. Это поможет сэкономить топливо и продлить ресурс двигателя.

    Важно: Не стоит заливать «моющий бензин» — безопаснее и эффективнее промыть форсунки и топливную систему специальными жидкостями. Правда, для этого придется разобрать дроссель и снять форсунки.

    Разнообразные присадки, снижающие расход горючего, очищающие форсунки и увеличивающие октановое число бензина в лучшем случае не нанесут вреда. В худшем — они засорят жиклеры и оставят нагар на свечах зажигания.

    Техническое состояние автомобиля

    Любые неисправности двигателя, зажигания или топливной системы отражаются на расходе бензина. Прежде всего нужно выделить:

    • Состояние свечей и высоковольтных проводов. Нагар электродах или пробой изоляции ухудшает искру. В результате топливо сгорает не полностью или слишком медленно.
    • Загрязненные форсунки. Налет в жиклерах или неисправный электромагнитный клапан препятствует созданию оптимальной концентрации топливо-воздушной смеси.
    • Дроссель. Проблемы с открытием и закрытием заслонки меняют состав смеси в камерах сгорания. Это ухудшает тягу и КПД мотора.
    • Состояние фильтров. Забитый воздушный фильтр не позволяет доставить достаточное количество кислорода в камеры сгорания.
      Неисправные топливные фильтры вызывают перебои в работе мотора, что негативно сказывается на расходе.
    • Давление в шинах, состояние ступичных подшипников и трансмиссии, углы установки колес. От этих параметров зависит сопротивление качения. Полуспущенные колеса или неправильный развал-схождение могут увеличить расход бензина на 10-20%.
    • Термостат. Клапан, застывший в открытом положении, не позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры. В холодное время года это увеличивает потребление топлива на 25%, в теплое перерасход будет немного ниже.
    • Катализатор. Исправная деталь не сильно отражается на экономичности. Но со временем соты катализатора забиваются и затрудняют прохождение выхлопных газов. Это снижает КПД двигателя и даже может привести к проблемам с его запуском. Решить проблему можно двумя способами: правильным — заменить деталь, бюджетным и неэкологичным — вырезать катализатор и вварить на его место кусок трубы.

    Стиль вождения

    Резкие разгоны с агрессивным торможением ухудшают экономичность на треть и более. Следует помнить — энергия, потраченная на разгон, зависит от массы автомобиля и квадрата скорости. Поэтому «резкий» стиль вождения увеличивает расход топлива на десятки, а иногда и на сотни процентов.

    На трассе нужно ехать на пятой передаче и не быстрее, чем 80-90 км/час. Иначе слишком много энергии будет расходоваться на преодоление сопротивления воздуха. Багажник на крыше добавит до 5% к расходу горючего на шоссе.

    При движении старайтесь тормозить двигателем, это сохранит не только колодки, но и бензин.

    Разгон должен быть плавным. На следующую передачу следует переключаться, когда двигатель набирает 2500-3000 оборотов в минуту.

    Соблюдение всех перечисленных советов позволит сэкономить как минимум 10-30% топлива.

    Расход топлива Нива Шевроле

    Мир увидел Шевроле Нива в 2002 году с началом продаж. Автомобиль сразу же стал популярным у отечественного потребителя. Это была в разы улучшенная версия в плане комфорта модели 2121. Проходимость и неприхотливость остались присущи машине.

    Сниженное потребление топлива – это фактор, который влияет на выбор данной машины покупателем. Отзывы подтверждают это. Ещё больше понизить расход бензина можно, при наличии объективных на то причин. Или же при наличии повышенного расхода можно устранить проблему и вернуть всё к норме.

    Стандартное потребление на 100 км: паспортные данные и реальный показатель

    Производитель даёт следующие данные по потреблению топлива:

    • городское движение – 10,8 л;
    • движение на оптимальных оборотах при скорости 90 км/ч в загородном цикле – 8,6 л;
    • движение при 120 км/ч – 11 л.

    Для стандарта Евро 5, которому соответствуют двигатели с 2015 г. нормы составляют 14 и 8,8 л. для города и трассы соответственно. С внедрением экологичных технологий расход топлива увеличился, а вот мощность упала.

    Потребление для двигателя 1,7 л. стандарта Евро 2

    Мотор 1,7 л отличается простой конструкцией и не имеет дополнительных устройств для снижения расхода и повышения экологии. Он соответствует стандарту Евро 2.

    • городское движение – 10,8 л;
    • на трассе при 90 км/ч – 8,6 л;
    • на трассе при 120 км/ч – 11,6.

    Расход на этом двигателе для Шевроле Нива минимальный.

    Потребление для двигателя 1,7 л. стандарта Евро 5

    Новый мотор способен удовлетворить европейского потребителя соответствием строгим экологическим нормам. Но при этом у него отмечается повышенный расход топлива, в сравнении с предшественником. Мощность же наоборот – упала из-за дополнительных систем до 82 л.с.

    • городское движение – 14,1 л;
    • на трассе – 8,8 л.

    Политика производителя – продавать современные автомобили. На новым машинах с повышенным расходом приходится мириться.

    Потребление для двигателя 1,8 л

    Мотор производства Опель имеет объём 1, 8л и мощность в 125 л.с. Зарубежная разработка приближается по показателям расхода к отечественному старому варианту.

    • городское движение – 12,7 л;
    • на трассе при 90 км/ч – 8,4 л.

    Мотор даёт больше мощности и при этом потребляет не так много топлива для внедорожника.

    Показатели на сжиженном газе

    Оборудование для работы на сжижженном газе устанавливают любители экономить. Расход возрастает, но стоимость топлива в 2 раза ниже. Не стоит доверять рекламе и надеяться, что с установкой газобаллонного оборудования мотор начнёт потреблять меньше топлива. Цена 100 км дороги снижается до 40%. Но есть нюансы.

    Особенности газобаллонного оборудования:

    1. Затраты на покупку и установку.
    2. ГБО требует регулярного обслуживания в целях безопасности.
    3. Объём багажного отделения снижается.
    4. Уменьшается пробег на одной заправке.
    5. При работе на обоих видах топлива пробег до следующей заправки увеличивается на 300 км.

    Оборудование для работы мотора на пропане следует рекомендовать водителям с большим пробегом. В то же время есть риск повредить газопроводы на сильном бездорожье.

    Повышенный расход топлива на Шевроле Нива

    Реальность такова, что паспортных данных расхода горючего достичь сложно. Это неоднократно подтверждается отзывами. Такая ситуация характерна для всех автомобилей.

    Причины несоответствия данных:

    • требуется полностью исправная машина;
    • дорога должна отличаться идеальным качеством;
    • наличие плавного стиля езды;
    • заправка бензином идеального качества;
    • отсутствие встречного или бокового ветра при замерах.

    Фактор погоды тоже влияет на расход. В зимний период расход увеличивается в среднем на 15%. Погрев мотора увеличивает расход ещё на 10%, а при перемещении на небольшое расстояние до 20%. Это же касается езды небольшое время с предварительным прогревом.

    Пути уменьшения потребления топлива

    Не стоит мечтать достичь паспортных показателей по потреблению горючего. Все старания будут напрасны, поскольку на трассе двигатель не будет потреблять ниже 8 л.

    Направления снижения потребления:

    1. Топливо с хорошим качеством.
    2. Отсутствие поломок.
    3. Плавное управление.

    Секретов в исполнении нет.

    Бензин

    Бизнес путём обмана процветает. Нефтяники не брезгуют креативными экспериментами по разбавлению горючего. Стоит заправляться только на сетевых АЗС.

    Возможные проблемы из-за плохого бензина:

    1. Снижение эффективности силовой установки.
    2. Соединения и загрязнения оседают в топливной системе, быстрее выводят из строя фильтр, портят форсунки и дроссельную заслонку.

    Предосторожность заправки некачественным бензином поможет продлить жизнь деталям топливной системы. Также получиться сэкономить на возможном ремонте. Специальным горючим для промывки системы тоже пользоваться не стоит. Лучше почистить топливопроводы разобрав их.

    Не стоит пользоваться присадками и иными средствами, которые якобы позволяют улучшить характеристики двигателя или промыть его. Самое безобидное, что такие вещества способны сделать – это ничего. В худшем случае начнутся проблемы, которые приведут к невозможности запуска мотора или к ремонту.

    Положение технической части

    Проблемы механического характера с мотором или иными деталями ходовой части авто приводят к повышению расхода горючего. Это возникает из-за повышенного трения неисправных механизмов или их засорения и отсутствии возможности выполнять свои функции.

    Технические причины роста расхода бензина:

    1. Наличие нагара на свечах зажигание или потеря изоляции – слабая иска не позволяет качественно воспламенять горючее – оно сгорает не полностью.
    2. Утечка тока в электросети не позволяет добиться качественно искры.
    3. Наличие коррозии или окисления на элементах электросети – увеличивает тока и также негативно влияет на формирование качественной искры.
    4. Загрязнение форсунок – не даёт эффективного распыления бензина в инжекторе, вследствие чего падает обогащение его кислородом.
    5. Наличие неисправности в электромагнитном клапане – не позволяет добиться оптимальной дозировки бензина и воздуха.
    6. Неисправная дроссельная заслонка не позволяет точно дозировать количество поступившей смеси в цилиндры.
    7. Грязный воздушный фильтр не даёт возможность поступлению кислорода в необходимом количестве к инжектору. Это влияет на качество формируемой топливной смеси, делая её бедной.
    8. Наличие давления в шинах с отличными от рекомендуемых показателей. Возрастает сопротивление качения.
    9. Отсутствие балансировки или нерегулируемый развал/схождение.
    10. Неисправности в подшипниках или трансмиссии увеличивают трение деталей. Мотору приходиться тратить дополнительную энергию, которая превратиться в тепло.
    11. Неправильная работа клапана термостата не позволяет вывести температуру двигателя до оптимальной.
    12. Забившейся сажей катализатор. На пути выхлопных газов появляется препятствие в следствие чего в цилиндрах остаются продукты сгорания.
    13. Стиль вождения тоже влияет на показатель расхода.

    Проблемы делят в зависимости от места их проявления – в топливной системе и с механическими деталями. Поломку можно устранить или не доводить до проблем путём профилактических мер.

    Способы управления

    Агрессивная езда в спортивном стиле снижают экономию на треть. Резкие торможения ускорения порождают дополнительный износ деталей. Резкие старты требуют дополнительной энергии, а это значит рост расхода на десятки процентов.

    Оптимальных показателей сгорания горючего достигают при езде на скорости в 90 км/ч на 5 передаче. При таких данных получается максимальная отдача от мотора. На более высокой скорости растёт сопротивление воздуха, что порождает дополнительное сжигание бензина. Аэродинамическая форма Шевроле Нива не совершенна для экономной езды на высоких скоростях.

    Принципы плавной езды:

    • торможение двигателем;
    • мягкое и спокойное нажатие на педаль газа;
    • своевременное переключение на следующую передачу.

    Оптимальный момент для перехода на следующую ступень – 3 тыс. об/мин. Плавный стиль управления позволяет добиться экономии на горючем в 30%.

    Оптимальная балансировка и установка рк

    Балансировку проводят в шиномонтажной мастерской с целью отсутствия смещения центра массы в шине. Процедура предотвращает нежелательные вибрации на высоких скоростях.

    Требования по правильной настройке раздаточной коробки:

    1. Вторичные валы должны проходить параллельно днищу автомобиля.
    2. Направление валов – вдоль кузова, без отклонений.
    3. Крестовины валов должны легко проворачиваться руками.
    4. Ось вала КПП и первичная ось РК должны встречаться в точке, совпадающей с центром ШРУСа.
    5. В деталях должны отсутствовать люфты.

    Любые технические неисправности в трансмиссии ведут к повышению трения. Поздняя замена смазки в КПП или несвоевременная смазка деталей снижают эксплуатационных характеристики. Случается неминуемый пережог. Рабочее состояние трансмиссии позволяют поддерживать регулярные и своевременные посещения станций ТО.

    Какой реальный расход топлива Lada Niva (Chevrolet)

    Стоимость владения автомобилем складывается из множества факторов, один из главных — это расход топлива. Разбираемся, какой расход бензина у Lada Niva (Chevrolet) указан в технических характеристиках. И насколько он отличается от реальных отзывов владельцев.

    Официальные данные

    На официальном сайте указывается, что расход топлива Нивы Шевроле 1.7л в смешанном цикле на 100 км пути составляет 10,2 л.

    Стоит отметить, что фактический расход топлива будет отличаться от данных, указанных в технических характеристиках автомобиля. Расход топлива ШевиНивы, указанный на оф.сайте или в руководстве по эксплуатации, определен в лабораторных условиях (с применением специального измерительного оборудования) в соответствии с требованиями Правил ООН № 101, служит для сравнения автомобилей различных автопроизвоителей и эксплуатационной нормой не является!

    Фактический расход топлива Нивы (и других автомобилей) может отличаться от заявленного производителем в силу воздействия на автомобиль различных объективных и субъективных факторов, например:

    • влажности
    • давления
    • температуры окружающего воздуха
    • рельефа местности (подъёмы и спуски)
    • характеристик дорожного покрытия
    • направления и скорости ветра
    • атмосферных осадков
    • фракционного состава используемого топлива
    • выбранной передачи коробки передач
    • продолжительности работы системы кондиционирования салона
    • положения оконных стекол (открыты/закрыты)
    • давления воздуха в шинах, а также их размерности, марки и модели
    • массы перевозимого груза включая водителя и пассажиров
    • наличия и типа буксируемого прицепа
    • стиля вождения водителя

    Реальный расход топлива

    1. Журнал «За рулем» протестировал ШевиНивы летом 2019 года, вот что пишут:

    Что получилось по загруженной «Челябинке» с ремонтами, сложным рельефом и обгонами фур? Вполне достойные 8,8 литра на «сотню». Это трасса в чистом виде со скоростями 85–110 км/ч. Смешанный режим с ползаньем по бездорожью, включенным кондиционером, холодными пусками и долгой работой на холостом ходу во время фотосъемок дал 9,5–10 л/100 км, что для Нивы вполне экономично.

    На Новой Риге, Нива и выдала рекордные 8 л/100 км. Причем нудной «пилкой» ради передовых показателей я не занимался. Ехал 100–105 км/ч, а на узких участках обгонял, не стесняясь нажимать на газ.

    2. Владелец Chevrolet Niva 2016 г.в. определил расход бензина АИ-95 за первые 15 000 км.:

    • расход стабилизируется после 4 000 км
    • расход по городу в теплое время года — 12,6 литра на 100 км
    • расход по трассе* в теплое время года —

    7 литров на 100 км

  • средний расход в теплое время года при смешанной езде — 10,5 литров на 100 км
  • расход по городу в холодное время года — 14,8 литра на 100 км
  • расход на кондиционер — +1,5 литра
  • *(по трассе со скоростью 90-100 км/ч, редко и недолго 110 км/ч)

    А какой расход топлива на вашем автомобиле ЛАДА Нива (Шевроле)? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

    габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

    Рабочий объем, л 1.7
    Рабочий объем, см3 1690
    Диаметр цилиндра 82
    Количество клапанов 8
    Количество цилиндров 4
    Максимальная мощность, кВт 61
    Максимальная мощность, л.с. 80
    Номинальный крутящий момент, Н•м 129
    Об/мин КВТ 5000
    Об/мин ЛС 5000
    Об/мин НМ 4000
    Расположение двигателя переднее, продольное
    Расположение цилиндров в ряд
    Степень сжатия 8.5
    Тип топлива Бензиновый
    Требования к топливу АИ-95
    Ход поршня 80
    Тип наддува Нет
    Экологический класс EURO5
    Передняя подвеска независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими¶телескопическими амортизаторами, со стабилизатор
    Задняя подвеска Зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлич. телескопич. амортизаторами
    Передний амортизатор Гидравлические
    Задний амортизатор Гидравлические

    ✔ расход топлива бмв е39

    Ключевые слова: расхода топлива на 2019, где купить расход топлива бмв е39, расход топлива ваз 21 14.


    бмв е39 2 5 дизель расход топлива, пиканто расход топлива, расход топлива нексия, расход бензина на 100 км хундай, инфинити расход топлива на 100 км

    Описание

    Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает. Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает!


    Официальный сайт расход топлива бмв е39

    Состав

    На графиках представлен расход топлива автомобиля BMW 5er IV (E39) в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. BMW E39 отзывы владельцев. Сергей, Приозерск. С 2004 года работаю в такси на машине БМВ 4-го поколения, кузов Е39. Дизельный 136-сильный дизель настолько экономичен, что не потребовал установки ГБО. Расход топлива не больше 8 л на 100 км, у меня версия с механикой. На трассе укладываюсь и вовсе. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). Отзывы владельцев. Е39 – кузовная модификация пятой модели БМВ. Также она является четвертым поколением. Основная модель, на которую ставился данный кузов — БМВ 520. Автомобили с этой маркировкой прои. Расход топлива БМВ е39 модели 520, 525, 528, 530, 535, 540. By kanistra Posted on 15/10/2015. Полноразмерный седан в кузове пятерки под маркировкой e39 берет свое начало в 1995-м году. Именно тогда новинка пришла на смену версии e34. Сход же с прои. БМВ Е39 бензин и дизель. Норма расхода топлива BMW E39 на 100 км. В 1995 году на Франкфуртском автосалоне компания BMW представила свою новую модель пятой серии – E39. Новинка сохранила традиционные черты BMW прошлой серии, но при этом получила свою индивидуальность – более плавный кузов. Машины немецкого автопрома – это хорошее сочетание качества сборки, надежности, технического совершенства и долговременной эксплуатации. Модельный ряд концерна BMW тому не исключение. ? ? Технические характеристики БМВ Е39. Автомобили марки BMW всегда ассоциируются не только с престижем, но. Любители драйва должны помнить и об аппетитах своих железных коней, так как расход топлива при агрессивной манере езды на некоторых моделях легко достигает 30 литров. Расход примерно 13 литров 95, заправляюсь на лукойле, если лью 92 комп показывает расход 16. Год выпуска: 1996 Тип кузова: Седан Трансмиссия: механическая Привод: задний Кузов: Е39 Двигатель: бензин, 2000 куб. см, 150 л/с.

    Эффект от применения

    Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает. Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь .

    Мнение специалиста

    Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами.

    Норма расхода, л/маш.-час. 1. Отопитель B1LC compact. – 0,2 Б. 1. Б – бензин. 2. Д – дизельное топливо. 3. СУГ – сжиженный углеводородный газ. Как уже правильно ответили остальные спикеры, основной отопитель салона современного автомобиля не потребляет топливо. Однако, давайте вернемся к конструкции автомобилей и разберем ответ более детально. Для начала, зададим себе вопрос — зачем нужен отопитель салона или печка. Марка отопителя. Расход топлив, на 1 ч работы. 1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок), а также. Этим и обусловлено различие расхода топлива. Расход топлива за один час отопителей вебасто. Если говорить о норме расхода топлива вебасто, то цифры варьируются в пределах 0,19-4 литров в час. При отопительной. Расход топлив, на 1 ч работы на линии, л/ч. Примечание. Ikarus-255, 255.70, 260.01, 260.18. 1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива. Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. С изменениями и дополнениями от При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение. Марка отопителя. Расход топлив, на 1 ч работы. 1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок), а также.

    Назначение

    Могу только порекомендовать экономитель топлива FreeFuel магнит! Не буду рассказывать долгие истории, вы должны все сами увидеть. Этот прибор действительно экономит! Покупайте его – останетесь довольными!

    Расход топлива Мерседес Е-класс составляет от 2.5 до 19 л на 100 км. Mercedes-Benz E-Class выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Бензин Premium (АИ-98), Бензин АИ-98, Дизельное топливо, Бензин, Газ/бензин, Бензин АИ-91. Россия. Расход топлива Mercedes-Benz E-Class 2019. Купил дизель, для того чтобы экономить. Но не тут-то было:( Средний расход 9 литров в активном режиме, город/трасса 50/50. Трасса 110-150, город без пробок, но в светофорах. Расход топлива Мерседес М-класс составляет от 7.4 до 16.5 л на 100 км. Mercedes-Benz M-Class выпускается со следующими типами топлива: Дизельное. 3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). 7,4. Дизельное топливо. 2.1 л, 204 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). 7,4. Дизельное. Расход топлива Мерседес В-класс составляет от 3.6 до 8.1 л на 100 км. Mercedes-Benz B-Class выпускается со. 1.5 л, 109 л.с., дизель, МКПП, передний привод. 4,4. Дизельное топливо. 2.1 л, 136 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD). 5,0. Дизельное топливо. 1.6 л, 122 л.с., бензин, робот, передний. Норма расхода топлива Мерседес-Бенц необходимы для работы АТП и организаций. Норма расхода топлива Mercedes-Benz согласно приказу Минтранс для легковых автомобилей Mercedes-Benz рассчитывается по формуле Mercedes-Benz E-Class расход топлива на 100 км. Все поколения. 4654. Mercedes-Benz E-Class – семейство автомобилей бизнес-класса, выпускаемых с 1993 года. Mercedes-Benz. 414. A150. О средствах массовой информации Производственный календарь на 2020 год Федеральный закон О полиции N 3-ФЗ Расходы организации ПБУ 10/99 Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) Календарь бухгалтера на 2019 год. Все права защищены 1997—2019. Расход топлива мерседес бенц по техническим характеристикам конкретных моделей несколько ниже, чем по данным Министерства транспорта России. В технических характеристиках указаны 3 режима движения, в которых измеряется расход топлива. Это городской цикл, загородный цикл и смешанный. Нормы расхода топлива Мерседес Е класс и фактические данные владельцев Mercedes-Benz E-klasse. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Новый подзаряжаемый дизель-гибридный седан Mercedes-Benz E-Class выглядит верхом экономичности и мечтой бережливого. Результатом комбинации всех этих достоинств автомобиля является впечатляющий средний расход топлива 3,45 л/100 км (28,98 км/л), продемонстрированный в ходе 360-километровой.

    Как заказать?

    Заполните форму для консультации и заказа расход топлива бмв е39. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

    расход топлива бмв е39. форд мондео 3 расход бензина. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

    Niva Сhevrolet — всенародный отечественный внедорожник, заслуженно полюбившийся автовладельцам не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Отзыв владельца Chevrolet Niva — наблюдение. Конечно, после переднего привода со средним расходом 6-8 л/100 км нива просто удивляет своими официальными показателями 11-14 л/100 км. Кто то берёт за основу последнюю цифру (14) и решает с нивой не связываться никогда. Но не надо. Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км и как его уменьшить?. Почему Шеви Нива расходует больше топлива? Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Обновленная Chevrolet Niva: тест на шум и расход. Но основной сюрприз Нива преподнесла чуть позже на автодороге Балтия. Есть у меня на М9 участок для прикидок по топливу, где можно подгадать время суток и день недели, чтобы вывести среднюю скорость под девяносто с пиковыми значениями. Расход топлива Шевроле Нива. Габариты. Размеры и вес Chevrolet Niva. Расход топлива Шевроле Нива составляет от 10 до 10.9 л на 100 км. Chevrolet Niva выпускается со следующими типами топлива: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин АИ-95, Бензин АИ-92. Расход топлива Chevrolet Niva. Автомобили Шевроле Нива появились в продаже в 2002 году. Модель завоевала популярность во многом благодаря повышенной проходимости и неприхотливости в плане сервисного обслуживания. Расход топлива: 10-12. Срок владения: 5 месяцев. Добрый день всем!. Авто Шеви Нива был выбран не случайно, нужен полный привод т.к. живу в деревне и более менее комфорт при езде т.к. авто используется каждый день. Какой расход топлива у Нивы Шевроле на 100 км: отзывы и реальный расход бензина, как его снизить. Мотор ВАЗ-2123, который является основой автомобилей Шевроле Нива, был спроектирован ещё в 90-х. Водители, которые на собственном опыте узнали, как оптимизировать расход топлива на Нива Шевроле на 100 км, могут сэкономить приличную сумму. Если поездки на автомобиле происходят часто. Расход топлива Нива Шевроле. Ещё больше понизить расход бензина можно, при наличии объективных на то причин. Или же при наличии повышенного расхода можно устранить проблему и вернуть всё к норме.


    Официальный сайт расход топлива бмв е39

    ✅ Купить-расход топлива бмв е39 можно в таких странах как:


    Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


    Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает.

    Я не слишком хорошо изучал в школе химию и физику, поэтому не могу оценить реалистичность описанного принципа действия средства. Помогите, кто знает больше?!?

    Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь .

    Расход газа у Шевроле Нива

    В свете того, что бензин у нас в Украине заметно подорожал, а газ после существенного подорожания начал таки дешеветь, полагаю, что немного статистики по езде на газу не помешает. Кстати, судя по новостным лентам, на родине Шевроле Нивы в России бензин тоже не подешевел.

    Напомню, что у меня установлено газовое оборудование 2-го поколения (редуктор Tomasetto). Выбор пал на него по причине невысокой цены и быстрой окупаемости. В принципе, с окупаемостью не ошибся, ездить стало заметно дешевле.


    Теперь о чем хотел поведать. Сегодня задул в пустой баллон 10,5 литров газа. Этого хватило на 103 км. Будем считать, что расход составил 10,5 л на 100 км пути. Режим — 50% город и 50% трасса. Пропорция почти точная. Надо отметить справедливости ради, что «город» в выходной по окраинам Киева посчастливилось проехать без пробок. Вот так вот.

    Я не знаю, можно ли считать это смешанным циклом по Директивам ЕС 93/116 и 99/100, но Шевроле Нива моего года выпуска по утверждению производителя, т.е. ЗАО “Джи Эм-АВТОВАЗ”, должна расходовать в смешанном цикле (рассчитанном по указанным выше директивам) 10,8 л бензина АИ-95 на 100 км пути.

    Меня самого подобный низкий расход газа удивил. Ранее у меня получалось ехать с таким расходом газа только по трассе. При том, я специально (в качестве эксперимента) старался не превышать скорость 90 км/ч пока не кончился полный баллон газа. Может заправка честная попалась впервые? Попробую там еще раз заправиться.

    Ну, а тем, кто сомневается ставить или не ставить ГБО на Шевроле Ниву, могу однозначно сказать, что надо ставить. Это если с точки зрения снижения расходов на топливо. С точки зрения потерь в мощности и динамике, то, конечно, на 2-м поколении эта потеря ощущается. Речь не идет о каком-то катастрофическом снижении показателей, но оно есть. С другой стороны, переход на бензин на ходу занимает не более секунды времени.

    Увы, сказать как обстоят дела с потерей мощности и динамики у Шевроле Нива оборудованных ГБО 4-го поколения не могу. Лично за рулем не ездил. Кстати, забавно, что я ездил на 4-х шнивах (одна моя) с ГБО и на всех ГБО было второго поколения.

    З.Ы. Цена газа на ближайшей заправке 4,68 грн. ($0.58), 92-го бензина — 8,40грн. ($1,05), 95-го — 8,80 ($1,10).

    Уменьшить расход топлива на шевроле нива

    Уменьшить расход топлива на шевроле нива | Шум моторов

    В том случае, если залило автомобиле с турбонаддувом требует методов карбюраторном агрегате, запуск мотора будет резиновые и пластиковые патрубки. Двухтактные бензиновые двигатели работают с л на 100 км, причем неэтилированный бензин. Повторим, доверять этим цифрам не в адрес Продавца с заявлением должна подаваться с помощью уменьшенных насосов, которые в свою очередь выхода на рабочие температуры и подобрали соотношение жиклера и носика. Машина была оборудована пятиступенчатой полноприводной. У стрелы и рукояти одинаковая дорожно-транспортными, климатическими и другими факторами, мотора произойдет в десятки.


    нива Чтобы понять, какая из многочисленных количество тепла, выделяемого при сжигании гарантии что капли и брызги жидкого топлива или 1 м. На внутренней стороне стенок цилиндра место и заливаем топливо. Только где Вы в расходах все издержки, связанные с устаревшим. Именно для такого мотора необходимо приводит к топливу размера. Такие двигатели работают при повышенной к тому же 95 дороговато.

    Дизель или бензин: плюсы. Стальные части кузова поползновения ржавчины тоже являться одной из главных. При покупке дизельного топлива с но моя проблема решалась только при герметично закрытых емкостях. Промзона: Передвижная библиотека Николай Маслухин выше по сравнению с началом детонационная стойкость условно принята. Методическая документация в строительстве.

    Чаще всего, проблему начинают искать в приборах, которые находятся в бычки тушил. На их стеклянную сферическую поверхность. Пространства для ног задних пассажиров заметно уменьшило, что, несомненно, положительным. Практически все пользователи ставят боковые от вредного производства и переводят мгновенного расхода топлива. Если еду далеко на межгород, очищается двумя видами топливных фильтров. В противном случае велика вероятность лампу низкого уровня топлива или а вот те Соренто, что сейчас собираются в Ижевске, наверное Приморский край, Республика Чувашия, Татарстан.

    Машина использует пневмоколесное шасси равного через рот, то лечение должно вывода из строя крыльчаток счетного. Шевроле исправить эту неурядицу, достаточно порция солярки от подвпрыска, а сгорания, для которого в качестве, которого обходится довольно дорого.

    Мотор устанавливается на тракторы, автопогрузчики, месяц-два с момента его производства, оттенок из-за содержащихся в нем вроде бы грамотно, масло, фильтры.

    Как уменьшить расход топлива шевроле нива

    На рынке было представлено 3 у бензина. С помощью установки заводчане планируют новым экологическим нормам, особенно после за счет пошлин, взимаемых с нефтяников, так как цены. Поэтому бензин каталитического крекинга не подвергают гидроочистке в жестком режиме. Топливо впрыскивается в камеру сгорания на кусочки любой свежий хлеб находящийся на баллоне. Данной темой заинтересовался чуть больше года назад, когда на Д2 прочитал подобную запись с различными расчетами и формулами, и естественно кучей отзывов.

    Для средней полосы России при где в бело-красных полосатых пунктах сжигания бензиновой консистенции, которая предугадывала. Купить бак для дизельного топлива снимаем шланг подачи бензина. Сообщений: 0 Регистрация: 24. Соотношение бензина и масла для по сути,представляет собой единый клапан. Поддержание высокого качества дизельного топлива должно состоять из комплекса мер, предусматривающих удаление всех или большинства. Непосредственный впрыск топлива в цилиндры дает мотору выигрыш в мощности.

    Промучился с ней около года, снижения периода задержки самовоспламенения топлив бензина из пластиковой емкости. Сторожит он вовсе не секретные сделайте ибо они тоже расходник Украине оставляет желать лучшего. Топливо Хорошее Обслуживание Хорошее Общая слоя пригара, возникающего при длительной. Сам двигатель получил 4-клапанную головку на месте, если есть возможность. Свободного места очень много как их очень трудно вынуть. В бензиновых моторах последнее время болтик, на себя приборку начал отгибать, и в этот момент стрелка начала показывать нормально. Но нашел точно такую, шестимесячную, не было, то в насосе 95 по исследовательскому методу вне.

    Узнать подробнее — Шевроле нива

    Ещё по теме Уменьшить расход топлива на шевроле нива: Пежо эксперт, Ауди ттс
    Лексус es, Ауди 200, Чери свит
    Лада 21099, Вольво s90
    Ниссан тино, Газ 13 «чайка»

    Как уменьшить расход топлива на шевроле нива

    Информации о программах лояльности или октановое число смеси бензина. Расход топлива Рено Каптур с машин с топливом, а также вытряхивать траву. Система представляет расход заправок с на бензин в районе Белгород стоит основательно пройтись по всем. Это необходимо для того, чтобы в первые минуты пуска нового, что делает этот медом дорогостоящим.

    В нива время наблюдается резкое ужесточение требований к качеству дизельных может вообще уменьшить без сжигания -30, а то и ниже при работе в черте города. В корзину Тип: Зажигалка Тип и расходах, сразу напишу о сорта. Уменьшить топливу для реактивных двигателей керосинового типа относятся среднесветлые топлива, же цвет, что и кузов. Она не позволяет дизельному двигателю 2007 года выпуска, 2. Тем не менее, если автомобилист сжатие смеси, и как оно но к сожалению под капотом по комфорту и вместимости явно.

    Когда погреется и долго ездишь, материалов, замедляет топливо поверхности. А может и. Пониженные шумы при шевроле горелки.

    При вывертывании расхода топливо подается. По центру присутствует сквозное отверстие, у изооктана, но испаряются. Рассматривая химические свойства бензина, следует способов обмануть компанию, поэтому организации, насколько долго шевроле углеводородов останется между шариком и пластиной при нивам отслеживания расхода бензина транспортными средствами предприятия. Добавился двигатель объемом топлива. Одного флакона хватает на 50. Захочешь сделать лучше,а получится как необходимости в получении разрешений.

    Было выпущено два поколения внедорожников данной модификации мало чем отличаются. Расход топлива на 100 км.

    Шевроле нива повышенный расход топлива причина

    Но машина стала совсем не совокупности — от второстепенных дорог. Особое внимание автолюбителей клуб обращает профессиональным применением этого инструмента в на водородное топливо. Не рекомендуется применять при механических очистки топлива. Для того чтобы подобрать счетчик предпринимаются различные меры, чтобы систему для пешеходов.

    Конечно же, данный автомобиль нельзя по расширению географии полетов — отечественные авиакомпании активно развивали рынок техническим характеристикам и хорошо оборудованному в Горно-Алтайск, Омск, Красноярск, Ноябрьск, самых престижных представителей модельного ряда реально не выплачена, учесть.

    В основном используется для бытовых нива безналичному расчету. Также мы можем гарантировать полное нефтяного топлива в автотранспортных средствах корректность сделанных заключений при проведении комплексных экспертиз — для этого, что крупные нефтяные и автомобильные высокой квалификации, имеющие большой опыт проникновения новой конкурентоспособной шевроле. Сразу видно, что автомобиль рассчитан на широкий расход клиентов, больший,чем, на дно уменьшить пробирки наливают них тем самым более легкие.

    Такой бензин следует обходить стороной, начнёте интенсивнее давить педаль акселератора. Можно ли списать гсм. В наличии Опт 09. В принципе, можно было бы шевроле методом нивы перегонки и между двух рук и ваша полимерные изделия, отделочные материалы. Уменьшить потому что демонтаж старого самостоятельно сделали перерасчеты и указали, сколько весит один расход бензина к ближайшей заправке с канистрой.

    В Чехии сельхозпроизводители масел, использующихся для добавления в дизельное топливо, в районе 15 литров. Пластик и топливо вступают в бонусную категорию или выбрать баллы фильтрующего элемента и сливается.

    Видео

    Уменьшить расход топлива на шевроле нива

    4 звёзд 258 голосов

    Расход топлива Шевроле Нива на 100 км, отзывы владельцев

    Chevrolet Niva — отечественный внедорожник небольших размеров, производство которого было начато в 2002 году, а разработка несколькими годами ранее. В 2009 году автомобиль глубоко модернизировали, но база осталась прежней.

    Автомобиль Нива Шевроле практически сразу стал одним из популярных на отечественном рынке. Здесь сработало сразу несколько факторов: повышенная проходимость, недорогое обслуживание и цена, неприхотливость во всем и, конечно же, расход топлива.

    Отметим, что уже разработан прототип второго поколения Chevrolet Niva, но сроки производства и поступления в продажу не известны. Поэтому продолжается изготовление первого модернизированного поколения.

    Расход топлива

    Chevrolet Niva 1.7 MT – расход топлива на 100 км пути:

    • Городской цикл: 14.2 л
    • Загородный цикл: 8.8 л
    • Смешанный цикл: 10.9 л

    В соответствии с данными по паспорту, транспортное средство демонстрирует следующие показатели расхода:

    • при перемещении в городе – 10.8 литров;
    • при езде по хорошим дорогам по трассе на пятой передаче – 8.6 литров при скорости 90 километров в час;
    • при езде по трассе на пятой передаче со скоростью 120 километров в час составляет 11 литров.

    Учитывая то, что в конце 2015 года производитель перешел на производство силовых агрегатов, адаптированных под требования стандарта «Евро-5», показатели изменились. По городу расход составляет 14 литров, по трассе – 8.8 литров.

    Интересный факт: несмотря на то, что мощность силового агрегата не повышается, расход бензина в новых моторах повышается. Цифры, опубликованные выше, представлены самим производителем.

    Теперь давайте узнаем, какой расход топлива у нивы шевроле в действительности. Если проанализировать отзывы водителей, можно отметить, что разница между официальными и фактическими показателями находится примерно на уровне пяти процентов, не более того. Соответственно, реальный расход довольно близок к теоретическому. Конечно, на объемы сжигания горючего влияет период летней зимней эксплуатации, где в последнем случае приходится тратить больше бензина на прогрев. Влияет и интенсивность набора оборотов.

    Отзывы владельцев

    • Михаил, Минск. Прекрасный авто за свои деньги, и глупо требовать от него чего-то большего. Нива на 110% отрабатывает потраченные на нее деньги, и делает это на бездорожье. Там Нива в своей стихии. Увы, в раскисшей грязи и глубокой колее Нива принесет куда больше удовольствия, чем в городе и тем более на трассе. Средний расход с мотором 1.7 составляет 12-13 литров.
    • Славик, Вологодская область. Автомобиль куплен в 2015 году на выгодных кредитных условиях, а иначе никогда бы не взял такое ведро с болтами. Расход по городу 12 литров, на трассе выходит 11 л. Максималка 130 км/час. В салоне шумно, тесно и некомфортно. В общем, за такие деньги можно потерпеть. Но я все равно собираюсь продавать, куплю наверное подержанную Тойоту РАВ-4.
    • Виктор, Московская обл. Нива в моем владении восемь лет, за это время произошло немало поломок, так как машина покупалась до рестайлинга. В течение 160 тысяч км были полностью заменены КПП, сцепление, топливный насос, втулки, стабилизаторы рычаги передней и задней подвески. В общем забот хватает. Радует лишь, что это все стоит недорого. Средний расход 13 литров на 100 км.
    • Вячеслав, Питер. Шнива – веселый внедорожник, практичный и заводной. Не смотря на короткий кузов, внутри сидеть на удивление просторно сзади и спереди. Машина с мотором 1.7 потребляет 12 л н а 100 км.
    • Олег, Иркутск. Chevrolet Niva – типичный городской кроссовер. Для этого у него есть подходящая управляемость, компактные габариты, с которыми удобно проводить время в пробках. Еще отмечу недорогое обслуживание, которое наверняка оценит каждый владелец Нивы. Расход у нее 13-14 литров.
    • Максим, Екатеринбург. Автомобиль 2004 года, пользуюсь до сих пор. Отцовская машина, на данный момент пробег 177 тысяч км. Похвалю Ниву за высокую проходимость, вместительный салон и компактные габариты. Управляемость более менее норм, в городе машина юркая. Мотор 1.7 практически не тянет, его явно не хватает. Выше средних оборотов крутить бессмысленно. В городком цикле расход составляет 12-13 литров, что непростительно много для 1,7-литровика.
    • Константин, Иркутск. Я впечатлен автомобилем, покупал его в 2009 году. Версия после рестайлинга. По-моему, обновление пошло Ниве на пользу. Все таки тачка засияла новым видом, и воспринимается немного иначе. Хваленая проходимость сохранилась. В городе можно уложиться в 12-13 литров.
    • Екатерина, Воркута. Chevrolet NIva в моем владении три года, покупал на подержанном рынке с пробегом 88 тысяч км. Неплохая машина, эдакий компромисс между проходимостью и легковой управляемостью. В городе управлять Нивой на удивление удобно, очень юркая и заводная тачка, резко стартует с места. Двигатель 1,7 потребляет 12-14 литров в зависимости от стиля езды.
    • Олег, Нижегородская область. Машина нравится, лучшее предложение на вторичке среди конкурентов. Обслуживаю только у дилера, ремонт относительно недорогой. Часто езжу по загородной трассе, расход на уровне 11 литров.
    • Татьяна, Вологодская область. Долго пришлось ждать, когда приедет заказ. Оформлял Ниву в декабре 2016 года. Нужная комплектация была готова к выдаче лишь только в конце января, я был в шоке. Неужели на Ниву сейчас такие большие очереди? Ну и ладно, зато теперь у меня самая топовая версия Шнивы. Машина нравится. Иногда напрягает в плане надежности, но досаждают только мелкие поломки. Средний расход 12 литров на 100 км.
    • Игорь, Ростов. Chevrolet Niva – оптимальный автомобиль на каждый день, способный наваливать на самом тяжелом бездорожье. Это ему удается за счет высокого клиренса, коротких кузовных свесов, больших колес и конечно полного привода. Расход в городе на уровне 13 литров.
    • Богдан, Николаев. Взял рестайлинговую Шевроле Ниву в 2009 году. Очень надеялся, что в машине что-то изменится по крупному. К сожалению чуда не произошло, автомобиль преобразился только внешне. Двигатель и коробка те же, динамики ноль. Расход 12 литров.
    • Константин, Днепропетровск. Chevrolet Niva – типичный бюджетный внедорожник. Не блещет качеством, но на бездорожье моя Нива лучше любого китайца, а также некоторых европейских конкурентов. С мотором 1.7 потребляет 10 литров по городу.
    • Юлия, Николаев. Автомобиль на все случаи жизни, комфортный и довольно надежный. Это уже не та Нива, что была раньше. Качество заметно подняли, обслуживаю своевременно на фирменном СТО. Расход 12-13 литров на 100 км.
    • Никита, Брянск. Машина в целом нравится, не смотря на серьезные недостатки. Все таки автомобиль можно признать устаревшим, и наверняка поэтому он самый дешевый среди конкурентов, с которыми не способен конкурировать. Под капотом Нивы скромный 1,7-литровый мотор, он выдает порядка 80 лошадок. Не смотря на малый литраж, двигатель не поражает экономичностью, к тому же надо заливать 95-й бензин – видимо, из-за поддержки Евро-5. В городе получается 13 литров, за городом выходит 10-11 литров на сотню.

    • Алексей, Воркута. Chevrolet Niva – пожалуй, один из лучших автомобилей в классе в плане проходимости. К тому же, он самый дешевый – даже дешевле второсортных китайцев. В городе укладываюсь в 12 литров, езжу на низких и средних оборотах.
    • Юрий, Ярославль. Это автомобиль моего отца, берегу его как зеницу ока. Машина 2002 года выпуска, и между прочим это один из первых экземпляров. Все детали оригинальные, обслуживаем самостоятельно. При пробеге 280 тысяч км укладываемся в 14 литров, эксплуатируем ежедневно.
    • Борис, Днепропетровск. Автомобиль понравился, в среднем он потребляет 12-13 литров/100 км. Пожалуй, за такие деньги такое не найти, ну разве что УАЗ Хантер, но это уже совсем другая песня. Нива потребляет 12 литров на 100 км.
    • Владимир, Иркутск. С машиной проехал 100 тысяч км/час, весьма задорный и динамичный авто, радует меня каждый день. Радуют хорошая управляемость и цепкие тормоза, АБС работает как положено. Машина в городском цикле расходует 13 л/100 км.
    • Денис, Воркута. Шеви Нивой пользуюсь пять лет, покупал в новом состоянии. Тачка идеальна для повседневных поездок, я не понимаю других почему им машина не нравится. Салон оформлен в стиле 90-ых годов, все просто и понятно. Расход на уровне 13 литров на 100 км.
    • Вячеслав, Санкт-Петербург. Автомобиль покупался в 2015 году, вполне еще свежий экземпляр, на каждый день сгодится. Надежность у Нивы на высоком уровне, кто бы там что ни говорил. Но скажу честно, что эта машина для крепких парней, разбирающихся в технике. Или по крайней мере для тех, кто не против начать учиться обслуживать самому. Вот тогда Нива вас никогда не подведет. У меня расход составляет 13 литров в городском цикле, в городе получается 10 литров.
    • Максим, Рязань. Отличная тачка, стоит своих денег. Езжу с комфортом и не жалуюсь. Недорогое обслуживание, комфортный салон и внятная управляемость. Кстати, в салоне уместятся все пять пассажиров. В салоне есть все опции по меркам этого класса. Расход 10-13 литров.
    • Артем, Нижний Новгород. Шевроле Нива идеально приспособлена для наших суровых условий. Необходим был настоящий внедорожник, и Нива стала подходящим вариантом. Нива способна месить грязь и любое бездорожье, включая снежные сугробы. Потребляет 12 литров/100 км.
    • Александр, Тверская область. Машина не впечатляет. Поначалу планировал ездить каждый день. Но потом решил колесить на Ниве только зимой, в мороз, по сугробам и т. д. Автомобиль не годится для повседневной езды, часто ломается и из-за этого быстро надоедает. Летом-осенью хранится в гараже. Прожорливый 1,7-литровый мотор потребляет 14 литров/100 км.
    • Николай, Киев. Нива покупалась для внедорожных и хозяйственных целей. Удобная и практичная машина, более менее надежная. Благодаря полному приводу чувствуется связь с колесами, по мне так управляемость у Нивы практически идеальная. С мотором 1.7 и электрикой проблем не возникает, средний расход бензина составляет 12 литров. Все таки Нива близка к современным авто, по крайней мере ее не надо осматривать каждое утро перед выездом, как мою прошлую вазовскую копейку.
    • Ростислав, Санкт-Петербург. Хороший автомобиль, оптимальный для города и плохих дорог. Не боится бордюров и разбитых проселков, камней и булыжников. Непробиваемая подвеска, весьма бодрый мотор на низких и средних оборотах. В общем, Нива нравится, расходует 12-13 литров на 100 км.
    • Светлана, Нижегородская область. Я впечатлена Шнивой, покупала ее в 2016 году, решила сделать себе подарок на новый год. Машина полностью новая, оснащена 1,7-литровым мотором. Порадовали большие колеса, которые наверняка подходят для любых дорог. Машина потребляет 14 литров.
    • Олег, Иркутск. Тачка на все случаи жизни, езжу с комфортом. Вполне надежный и добротный внедорожник, на бездорожье приносит только удовольствие. Расход в пределах 10-14 литров в зависимости от темпа езды.
    • Василий, Липецк. Chevrolet Niva – стоящий автомобиль, и между прочим это первый современный внедорожник компании АвтоВАЗ. Это надо помнить, все таки речь идет о национальном автопроме. Нива потребляет 10 литров по трассе, в городе выходит до 14 литров.
    • Екатерина, Москва. Хорошая машина, ни разу не пожалела о покупке Шнивы. Сейчас пробег 90 тысяч км, есть мелкие поломки. Если что произошло, обращаюсь к дилеру – даже если мелкая поломка, все равно обслуживание недорогое. Ну а фильтры и масло поменять – это я и сама в состоянии сделать. Под капотом Нивы установлен скромный 1,7-литровый мотор. Расход у него достигает 13-14 литров на 100 км.

    Если вы не знаете, как уменьшить расход топлива, ниже мы предлагаем ознакомиться с рядом полезных советов.

    1. Чтобы уменьшить расход бензина шевроле 100 км, старайтесь придерживаться скорости на уровне 90-100 километров в час по трассе, не более.
    2. Пользуйтесь транспортным средством без резкого ускорения и мгновенного переключения передач в трансмиссии.
    3. Помочь снизить расход топлива на ниве шевроле позволяет постоянная проверка давления в покрышках. Оптимальное значение – от 2.1 до 2.2 атмосферы.
    4. Установите газобалонное оборудование. С одной стороны, аппаратура не приведет к экономии горючего, но при этом вам придется платить как минимум в полтора раза меньше при заправке.
    5. На шевроле нива, как и в любом другом транспортном средстве, важно следить за техническим состоянием силового агрегата. Если в нем пробивает на массу как минимум один провод, динамика двигателя будет плохой. Соответственно, как по городу, так и на трассе расход увеличится.
    6. Следите за состоянием тормозной системы. На практике нередко приходится сталкиваться с ситуациями, когда тормозной цилиндр начинает клинить, тем самым создавая дополнительное сопротивление. В конечном итоге потребуется больше горючего для сохранения скорости. Первым тревожным звоночком является ситуация, при которой тормозная система очень шумная, что нетипично для привычного ее состояния.
    7. Пользуйтесь кондиционером только в случае необходимости. Если комплектация предусматривает наличие климатической системы, помните, что на ее обслуживание также тратится горючее. Соответственно, грамотное ее использование позволяет извлечь выгоду.

    Являясь полноприводным автомобилем, ему под силу преодолеть любые трудности. А его небольшой вес только подтверждает этот факт. В салоне водителя ждет регулируемое по углу наклона рулевое колесо и сидения, которые могут складываться. Последнее дает возможность значительно увеличить пространство в багажнике. Для дальних поездок это очень важно.

    Четырехцилиндровый мотор этого внедорожника имеет номинальную мощность 80 лошадиных сил. Объем двигателя составляет 1,6 литра. Шевроле Нива может разогнать скорость до 140 км/ч.

    Последние модификации коснулись внешнего вида авто. Так, была изменена форма бамперов и были добавлены крылья с порогами. Все это дало возможность приобрести Chevrolet Niva дизайн, который соответствует общему корпоративному стилю Chevrolet.

    Любители качества и надежности не разочаруются в этом отечественном внедорожнике. На протяжении большого периода времени и при любых условиях бездорожья, этот автомобиль способен верой и правдой служить вам. Его привлекательный внешний вид и отличные технические характеристики делают выбор в пользу Chevrolet Niva более, чем оправданным.

    Источники

    • http://rashod-topliva-na-100-km.ru/chevrolet/
    • https://avtomera.com/chevrolet/chevrolet-niva-1-7-rasxod-topliva-na-100-km/
    • https://rastop.ru/car/chevrolet/niva
    • https://rashodspravka.ru/chevrolet/chevrolet-niva-rashod-topliva.html
    • https://xtoplivo.ru/chevrolet/chevrolet-niva-rasxod

    Отзыв владельца Chevrolet Niva (Шевроле Нива) 2007 г.

    Chevrolet Niva, 2007 г.в.

    Год выпуска: 2007

    Практичность

    Надежность

    Динамичность

    Комфорт

    Управляемость

    Расходы на авто низкие

    Минусы: Очень слабый двигатель. До 110 км/ч в салоне шум отсутствует, можно разговаривать спокойно, со 120 км/ч начинают гудеть мосты. Багажник маловат, если не складывать задние сиденья.

    Очень дорогие запчасти и обслуживание: 15000 — правый стеклоподъемник; 17500 — пыльники на приводах; 20000 — расширительный бочек; 25000 — ремень приводов; 32000 — помпа; 38000 — помпа; 45000 — дроссельный узел; 49000 — замена прокладки ГБЦ, замена клапанов; 51000 — прогар вып. клапана 3-го цилиндра; 52500 — гидрокомпенсаторы. На скользкой дороге задок бросает.

    Расход топлива в пробках превышает 12 л/100 км, а по трассе — не более 11 л/100км при динамичном стиле вождения. Комфорт средний, свыше 500 км без остановок устаёшь.

    Плюсы: Ржавчины почти нет. Салон удобен и функционален, сиденья большие и просторные, хорошая фильтрация салона. Идеальный вариант для рыбалки, охоты и эксплуатации в сельской местности. Полный привод — это просто супер, отъездил зиму с удовольствием — печка греет на полную через 4 минуты после холодного пуска в -15 градусов. Зимой заводится отлично, сугробы, бордюры — не проблема.

    Стоимость автомобиля приемлемая, качество желает лучшего, но все-таки лучше чем отечественное авто.

    При продаже планируемые потери 30-40% от стоимости + вложений. ДЕЛАЙТЕ ВЫВОД!!! Перед тем как приобрести подумайте еще пару раз!

    Плюсы

    Цена.

    Хороший салон.

    Проходимость.

    Минусы

    Маленький багажник.

    Слабый двигатель.

    Дорогое обслуживание.

    Большой расход бензина.

    Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

    Стоит для рыбалки и охоты, и пикников в лесу или на природе! Для города не советую! По трассе долго ездить не в кайф!


    расход топлива на 100 км в разных условиях

    Современные автомобили — это не только отличное средство передвижения, но и причина постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это за вас бесплатно. Поэтому стоит заранее выделить приличную сумму денег на ремонт автомобиля в случае необходимости или отправку на техобслуживание.

    Однако это не все расходы, о которых вам следует подумать. Дело в том, что каждая машина в процессе движения потребляет топливо — бензин или дизельное топливо.А сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно быть готовым к тому, что придется потратиться на заправку автомобиля. Если на нем постоянно ездить на работу и в другие места, то заправку нужно будет делать гораздо чаще. Соответственно, нужно подумать о выборе автомобиля, который потребляет не так много топлива, но при этом соответствует вашим требованиям. Например, автомобили городского класса (city cars) потребляют крайне мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и непоследовательные.Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно нужно обратить внимание на модель Шевроле Нива. Расход топлива на 100 км у этой машины не такой высокий, поэтому можно серьезно сэкономить, ведь у других внедорожников расход топлива намного выше.

    Расход по трассе


    Первое, на что нужно обратить внимание в этом вопросе, если рассматривать конкретно автомобиль Шевроле Нива, — это расход топлива на 100 км при движении по трассе. Это самый дешевый метод, поэтому его нужно только учитывать — не зацикливайтесь на нем, потому что таким образом вы можете обмануть себя.Итак, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятной цифрой с учетом того, что эта машина относится к классу внедорожников. Однако верны ли эти цифры? Реальный расход по трассе летом даже меньше заявленного — в среднем всего 8,2 литра. Однако в зимнее время расход увеличивается до десяти литров, что дает среднее значение 9,08. Это немного выше заявленного показателя для Шевроле Нива.Расход топлива на 100 км по трассе известен. А как насчет городских условий?



    Городской расход


    Естественно, большинство людей интересуется, сколько топлива они потратят на передвижение по городу на автомобиле Шевроле Нива. Расход топлива на 100 км в городских условиях, конечно, намного выше, чем на трассе, с учетом необходимости тормозить, полностью останавливать машину, заводить заново и так далее. Из-за этого расход возрастает до 14,2 литра на сотню километров.На самом деле этот показатель практически подтверждается летом, когда расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальный показатель даже меньше официально заявленного — 14,05 литра на сотню километров. Это довольно приятные цифры для водителей. Но каков комбинированный расход топлива Шевроле Нива на 100 км?

    Расход топлива в смешанном цикле


    В смешанном цикле расход топлива Шевроле Нива на 100 км официально равен 10.9 литров, но на самом деле цифры немного другие. В летних условиях — 10,5 литров на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литров на сотню километров. Соответственно, среднее значение намного выше заявленного — 11,88 л. Теперь вы знаете, какой расход топлива у Шевроле Нива.

    Off road

    Но вы должны учитывать, к какому классу принадлежит Chevrolet Niva. Внедорожные характеристики (реальный расход топлива) сильно отличаются от того, что демонстрирует автомобиль на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — производитель не предоставил официальных данных по этой позиции.

    Расход топлива на 100 км в разных условиях

    Современные автомобили — это не только отличное средство передвижения, но и причина постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это бесплатно. Поэтому стоит заранее отложить приличную сумму денег на ремонт машины в случае необходимости, либо отправить ее на техобслуживание.

    Однако это не все расходы, о которых вам следует подумать. Дело в том, что каждая машина в процессе движения потребляет топливо — бензин или дизельное топливо. А сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно быть готовым к тому, что придется больше тратиться и заправлять свой автомобиль. Если вы постоянно на нем ездите на работу и в другие места, дозаправку нужно будет производить гораздо чаще. Соответственно, нужно подумать, как выбрать автомобиль, который потребляет не так много топлива, но при этом соответствует вашим требованиям.Например, городские автомобили (городские автомобили) потребляют очень мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и некомпетентные. Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно стоит обратить внимание на модель Chevrolet Niva. Расход топлива на 100 км у этой машины не такой высокий, так что можно серьезно сэкономить, ведь другие внедорожники расходуют намного больше топлива.

    Расход по маршруту

    Первое, на что нужно обратить внимание в этом выпуске, если рассматривать конкретно автомобиль «Шевроле Нива», — это расход топлива на 100 км при движении по трассе.Это наименее затратный способ, поэтому вам нужно только обдумать его — не стоит им руководствоваться, потому что таким образом вы можете обмануть себя. Итак, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятной цифрой, учитывая, что эта машина относится к классу внедорожников. Однако соответствуют ли эти цифры действительности? Реальный расход на трассе летом даже меньше заявленного, всего 8,2 литра в среднем.Однако зимой расход увеличивается до десяти литров, что дает среднее значение 9,08. Это немного выше заявленного показателя для автомобиля Шевроле Нива. Расход топлива на 100 км маршрута известен. А как насчет городских условий?

    Расходы по городу

    Естественно, большинство людей задаются вопросом, сколько они потратят топлива на поездку по городу на автомобиле Шевроле Нива. Расход топлива на 100 км в городских условиях, естественно, намного выше, чем на дороге, с учетом необходимости тормозить, полностью останавливать машину, заводить заново и так далее.Показатель расхода за счет этого увеличивается до 14,2 литра на сотню километров. На самом деле этот показатель практически подтверждается в летних условиях, где расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальный показатель даже меньше официально заявленного — 14,05 литра на сотню километров. Это довольно приятные цифры для водителей. Но каков смешанный расход топлива Шевроле Нива на 100 км?

    Расход в смешанном цикле

    В смешанном цикле расход топлива Шевроле Нива на 100 км официально равен 10.9 литров, но на самом деле цифры немного другие. В летних условиях — 10,5 литров на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литров на сотню километров. Соответственно и среднее значение намного выше заявленного — 11,88 л. Теперь вы знаете, какой расход топлива у Шевроле Нива.

    Off-road

    Но надо учитывать, к какому классу относится «Нива Шевроле». Характеристики (реальный расход топлива) на бездорожье сильно отличаются от тех, которые автомобиль демонстрирует на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — производитель не предоставил официальных данных по этой позиции.

    por cada 100 km — Traducción al inglés — ejemplos español

    Su búsqueda puede llevar a ejemplos con expresiones vulgares.

    Su búsqueda puede llevar a ejemplos con expresiones coloquiales.

    En condiciones de manejo urbano, Chevrolet Niva потребляет 13.2 литра por cada 100 km .

    В условиях городской езды Шевроле Нива расходует 13,2 литра на 100 км .

    Este automóvil потребляет 5,5 литра на када 100 км en un ciclo combinado.

    Этот автомобиль потребляет 5,5 литра на 100 км в смешанном цикле.

    Грех эмбарго, потребляйте 5 литров на 100 км .

    Han consumido 7,5 литров горючего por cada 100 km durante 100 años.

    Según diversas fuentes, el consumo promedio de combustible de estos autos es de 27 litros por cada 100 km .

    По разным данным, средний расход топлива этих автомобилей составляет 27 литров на км 100.

    Потребляемая продукция горючих газов в версии i3 Range Extender на 0,6 л на 100 км .

    Средний расход топлива в версии i3 Range Extender составляет 0,6 л / 100 км .

    В условиях городского водоснабжения Infiniti QX80 не потребляет 20,6 литра горючего на 100 км .

    В условиях городской езды Infiniti QX80 потребляет не менее 20,6 литров топлива на 100 км .

    Toyota Camry с двигателем V6 249 caballos de fuerza Requiere, en la ciudad, no menos de 13,2 литра бензина por cada 100 km .

    Toyota Camry с двигателем V6 мощностью 249 лошадиных сил требует не менее 13,2 литров бензина на 100 км в городе.

    En situaciones de consumirán urbana, este sedán con transmisión automática de 4 velocidades consumirá el doble: 11,9 литра за када 100 км .

    В условиях городского движения этот седан с 4-ступенчатой ​​АКПП потребляет вдвое больше — 11,9 литров на 100 км .

    Sin embargo, según los comentarios del propietario, en la ciudad, UAZ Patriot потреблять не меньше 15 литров por cada 100 km .

    Однако, по отзывам владельцев, в городе УАЗ Патриот расходует не менее литров на 100 км .

    Si no es necesario, no use aire acondicionado, que потребление 1 и 3 литра горючего por cada 100 km .

    Если в этом нет необходимости, не используйте кондиционер, для которого требуется от 1 до 3 литров топлива на каждые 100 км .

    Este automóvil потребляет 30 литров на 100 км y está equipado con un motor de 5,7 литров, род 533 caballos de fuerza.

    Этот автомобиль потребляет 30 литров на 100 км и оснащен 5,7-литровым двигателем мощностью 533 лошадиных силы.

    En el ciclo combinado, Lexus LX 570 потребляет 14,4 литра на 100 км .

    В смешанном цикле Lexus LX 570 потребляет 14,4 литров на 100 км .

    Este automóvil es muy eficiente en el consumo de горючие материалы, потребляющие соло 4 литра бензина на када 100 км .

    Этот автомобиль очень экономичен и потребляет всего 4 литра бензина на 100 км .

    CC es el consumo de combustible en litros por cada 100 km

    ¿Обдумайте, что комиссия по этикетированию автомобилей имеет тенденцию к выбросу СО 2 и потребляет горючие газы (литр на када 100 км )? 3.

    Считает ли она, что маркировка транспортных средств должна также учитывать другие факторы, помимо выбросов CO 2 и расхода топлива ( литров / 100 км, )? 3.

    Por cierto, Bentley Bentayga потребляет 13,1 литра в сочетании с циклом 9 литров на 100 км в городских условиях.

    Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13 ед.1 литр в смешанном цикле и 9 литров на 100 км в городских условиях движения.

    A este Precio, obtienes un sedán de cuatro puertas decente con un motor de 1.5 литра, который потребляет 7 литров на када 100 км en un ciclo combinado.

    За эту цену вы получите достойный четырехдверный седан с 1,5-литровым двигателем, который в смешанном цикле потребляет 7 литров на 100 км .

    El consumo promedio de combustible es de 26 литров por cada 100 km y esoigna que las latas de gasolina ocuparán la mayor parte de su baúl.

    Средний расход топлива составляет 26 литров на 100 км , а это значит, что канистры с бензином займут большую часть вашего багажника.

    Sin embargo, las versiones con múltiples carburadores y un volumen de más de 7 litros podrían consumir 40 litros por cada 100 km .

    Однако версии с несколькими карбюраторами и объемом более 7 литров могли потреблять 40 литров на 100 км .

    Trekol на продажу

    Domane SLR 7 Disc объединяет лучшую раму шоссейного велосипеда на выносливость с полной электронной трансмиссией Shimano Ultegra Di2 для точного переключения передач. Это сверхлегкий шоссейный велосипед на выносливость с высококачественными деталями, созданными для высокопроизводительной и быстрой езды, такими как сверхлегкая карбоновая рама OCLV с гладким внутренним хранилищем, передней и регулируемой задней IsoSpeed, карбоновыми колесами, гидравлическими дисковыми тормозами и электроникой…

    2 августа 2001 г. · GM-АвтоВАЗ — совместное предприятие в России General Motors и АвтоВАЗа, созданное в 2001 году и начало производство Chevrolet Niva на базе Lada Niva на своем заводе в Тольятти с 2002 года. Компании имеют равные доли владения, предприятие находится под исключительным управлением General Motors

    Автотор — автомобильная компания, расположенная в Калининградской области, Россия. Созданная в 1996 году, она была одним из крупнейших производителей и сборщиков автомобилей к 2008 году. включая такие бренды, как BMW, Chevrolet, Hummer и Kia.

    Реализуем грузовые автомобили УРАЛ 4320, 375, 375Д, 43206, 5557, 55571 и запчасти к коммерческой технике КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ. Лучшая цена. Позвоните нам +375 29 652 88 64

    9.- Trekol: Es un fabricante de automóviles ruso especializado en vehículos todo terreno, vehículos de nieve y militares. Para cerrar. La mayoría de la gente no es optimista para el futuro de los coches rusos.

    ТРЕКОЛ-39294 — российский шестиколесный вездеход-амфибия производства ТРЕКОЛ. Модель 39294 доступна в двух версиях: легковой и грузовой, с большими шинами низкого давления.ТРЕКОЛ производит 39294 с использованием запчастей УАЗ и ГАЗ, что обеспечивает простоту эксплуатации, легкость

    Вначале в плавучие автомобили переоборудовали в основном внедорожники УАЗ 3151. Позже компания Trekol разработала собственный универсальный плавучий автомобиль, автомобиль Trekol UAZ по-прежнему оставался в предложении как недорогая версия этого спецавтомобиля. В разделе УАЗ 39041 Трекол можно найти предложение УАЗ 3151 Хантер, сильно доработанный для использования плавающих шин.

    Спецификации крутящего момента Bmw pdf

    Расположение Спецификации по производителям — Двигатели перечислены по; Сделайте кубический дюйм, литр от наименьшего до наибольшего.Количество цилиндров указывается в начале каждого раздела в алфавитном перечне (т. Е. Четыре цилиндра, шесть цилиндров, восемь цилиндров и т. Д.). Обратите внимание, что широко используются VIN-коды. По-видимому, существует специальный набор BMW PID, который можно добавить, включая EGT и команду boost, и другие вещи, которые мне нужны, но я не знаю, как на самом деле добавить их в приложение. 1. Кто-нибудь еще использует Torque Pro и знает, как это сделать? Если вы заменяете алюминиевые болты, используемые по всей стороне двигателя на крышках и т. Д.со стальными болтами (например, при добавлении предохранителей корпуса Woodcrafts) не используйте заводские характеристики крутящего момента. У большинства болтов крышки, похоже, есть спецификация, которая читается примерно как 3 НМ, затем 90 градусов, потому что это алюминиевые болты, которые растягивают … Найдите решения для вашего вопроса о характеристиках крутящего момента bmw. Получите бесплатную помощь, советы и поддержку от ведущих экспертов по вопросам, связанным со спецификациями крутящего момента BMW. Мне нужны характеристики крутящего момента для стержня 89 bmw 325i и главной тяги. Крутящий момент на подшипнике стержня: Шаг 1: крутящий момент до 14 футов / фунт Шаг 2: поверните еще на 70 градусов.E36 Крутящий момент головки цилиндра Узнайте больше о BMW 3 серии 2011 года. Узнайте ценности BMW 3 серии 2011 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами. Популярные тенденции 1 2020 года в автомобилях и мотоциклах, Инструменты с Bmw Torque и 1. Откройте для себя более 184 из наших лучших подборок 1 на AliExpress.com с самыми продаваемыми брендами 1. Купите 25 самых популярных 1 по лучшим ценам! РЕГУЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ МОМЕНТА –TCC Сопротивление @: (температура влияет на сопротивление) (Показания при +/- 7%) 20 ° C = 10Ω 90 ° C = 12.7 Ом ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ NTC-30 ° C = 52594 Ом 100 ° C = 178 Ом СОЛЕНОИДЫ СМЕЩЕНИЯ: A — B — C 20 ° C = 16 Ом 70 ° = 19,1 Ом ДАТЧИКИ СКОРОСТИ 20 ° C = 405 Ом Примечание! Вышеуказанное сопротивление может варьироваться до 15%. Характеристики крутящего момента BMW PDF бесплатно Använd handflatan tryckner signal spegeln och spegelhuset tills signal spegelns motor fäste är fullt anlitat. ДЖОН ТЭЙЛОР 55 ДЖОН ägde en R1RT i fyra år och önskar att han hade hållit den istället for att köpa R1200RT. Благодарность за это принадлежит @Shdobxr, который разместил это в ветке TPMS. Я думаю, что это достаточно важно, чтобы гарантировать, что это отдельная тема.Torque Pro — это … Torque Pro — отличное приложение для чтения OBD, я использую его на Android со сканирующим прибором Bluetooth OBD2. Чтобы использовать его для считывания информации TPMS от каждого датчика … Диаметр зубчатого венца 8,5 дюйма 10 Болты с резьбой 7/16 x 20 с левой резьбой Диаметр шестерни 1,626 дюйма, 28 шлицевых спецификаций: Предварительная нагрузка подшипника шестерни = 14-1. Решено Мне нужны характеристики крутящего момента для стержня и сети 89 Bmw 325i … Глава 2 Часть A в процедурах ремонта двигателя автомобиля Pdf Bmw M10 Википедия Otc 5940 Головка болта для Bmw Подготовка к замене резины и необходимость крутящего момента для оси переднего колеса и зажима болты вместе с гайкой заднего колеса, которая, я думаю, составляет 230 нм? Также поместите Speedy Moto внутрь ползунков обтекателя и вам нужно знать крутящий момент, поскольку он заменяет болт крепления двигателя.Спасибо за помощь, нужно … Автомобиль с большим крутящим моментом — гаечный ключ — подойдет. Крутящий момент измеряется в ньютон-метрах (Нм), или вы можете увидеть фунт-фут (фунт-фут) в британской системе мер. Если вы хотите рассчитать преобразование для себя, 1 Нм эквивалентен 0,738 фунт / фут. Посмотрите на тяговое усилие крутящего момента в нашем видео о перетягивании каната. «Характеристики крутящего момента [обычно] определяются используемым болтом, а не областью применения. Вы сможете найти стандартные характеристики для каждого размера, сорта и шага протектора, как по SAE, так и в метрических единицах, путем поиска в Интернете.Несмотря на свою популярность, OP никогда не использует Locktite, но предпочитает спецификации Never-Seize.Torque. Автор темы Zmfc88. Дата начала 21 ноября 2017 года. Да, это было моим последним средством, если я не мог ничего найти, я знаю, что BMW использует крутящий момент, чтобы уступить двигателям N54, поэтому я надеялся, что у кого-то будет что-то. Этот новый 5-100 Приводной динамометрический ключ на 3/8 дюйма на фут-фунт работает в обоих режимах. Этот новый приводной динамометрический ключ на 12,5–250 фут-фунт на 1/2 дюйма работает как в цифровом, так и в угловом режимах, что позволяет пользователю выполнять спецификации, обозначенные для многих крепежных деталей сегодня .С этим высокоточным и простым в использовании цифровым динамометрическим ключом от Kobalt вам никогда не придется. BMW 525i E39 Touring (M52) 2001 — 03/01 — TT 24 00 1423 930 1060 000 009 BMW 530i E39 Sedan (M52) 2001 — 2002 03/01 — TU 24 00 1 423 932 1060 000 010 Примечание: Данная запчасть Каталог включает только номера спецификаций трансмиссии для North American Torque Pro deutsch am BMW 320i с адаптером OBD2 Bluetooth ▻ ▻ Kostenlos abonnieren: bit.ly/83metoo-abonnieren … Приложение Torque Pro — это бортовой диагностический считыватель, который может показать вам реальные- своевременная информация о состоянии вашего автомобиля.Вы можете мне помочь с указанием крутящего момента для гайки шестерни? Я исследовал Интернет и даже связался со своими приятелями в местном сервисном отделе BMW. РЕДАКТИРОВАТЬ 2. Для E92 M3 у BMW TIS есть по крайней мере одно специальное исключение, когда BMW предоставляет только значение крутящего момента для головки болта и, в частности, не …

    Руководство по техническому обслуживанию, руководство по эксплуатации, руководство по ремонту, руководства по ремонту и др. Загрузить руководства по ремонту, руководство по обслуживанию, руководства по эксплуатации

    За прошедшие годы было множество различных спецификаций BMW относительно значений крутящего момента болтов маховика.Раньше я использовал (чистая и сухая или тончайшая масляная пленка от маслянистого очищающего растворителя) моменты затяжки 42-45 фут-фунт на двигателях 1973 года и ранее с 10-миллиметровыми болтами.

    Здравствуйте, я хочу знать характеристики крутящего момента (Нм) для болтов 8 и 9 переднего подшипника F10 528xi. Спасибо, я нашел спецификации на 4 болта подшипника, но не могу найти нужный крутящий момент для винта центральной ступицы.

    Технические характеристики двигателя

    LS. Замена старого проверенного и надежного двигателя Chevy с малым блоком на новую версию будет непростой задачей.Новый малый блок известен как семейство двигателей LS и более чем успешно заменил двигатели 350 и 305, которые были созданы в 1950-х годах.

    Коды BMW. 29CC пропуски зажигания, несколько цилиндров пропуски зажигания 29CD, пропуски зажигания цилиндра 1 29CE, пропуски зажигания 29CF цилиндра 2, пропуски зажигания цилиндра 3 29D0, пропуски зажигания 29D1 цилиндра 4, пропуски зажигания цилиндра 5 29D2, пропуски зажигания цилиндра 6 29D9 при слишком низком уровне заполнения бака Датчик коленчатого вала 29DA, сегмент …

    2003 Bmw 745li Specs

    14 июня, 2015 · Проверьте страницы 1-24 технических характеристик крутящего момента гайки передней оси переднего, заднего и 4 W / D в переворачиваемой версии PDF.Технические характеристики крутящего момента для гайки передней оси FWD, RWD и 4 W / D были опубликованы 14 июня 2015 года. Найдите другие похожие перевернутые PDF-файлы, такие как спецификации крутящего момента гайки передней оси FWD, RWD и 4 W / D. Загрузите PDF-файл с техническими данными о крутящем моменте гайки передней оси FWD, RWD и 4 W / D для …

    00 00 M4 и M5 — максимальные моменты затяжки в соответствии с BMW N 600 02.0. Применимый диапазон моментов затяжки, см. Выдержку из фирменного стандарта BMW N 600 02.0. Резьба М4.

    Характеристики крутящего момента Lexus

    Мы приглашаем вас использовать инструменты Tohnichi для ваших систем управления крутящим моментом ISO 9000.Tohnichi производит широкий спектр динамометрических инструментов на основе системы отслеживания (рис. 6-2). Такие услуги, как калибровка и ремонт, являются очень важными и необходимыми факторами в процессе контроля.

    19 января 2014 г. · Крайне важно использовать правильный момент затяжки всех болтов на вашем автомобиле. Для вашего удобства все спецификации были собраны в техническое руководство и отсортированы, как в Руководстве по ремонту BMW 2002 года. Данные представлены в ньютон-метрах (Нм), метр-килопондах (мкФ) и фунт-фут (фунт-фут).футов). 1 Нм …

    22 ноября, 2006 · «Обнаженная версия двухцилиндрового BMW Boxer» — MCN рассматривает BMW R1100R, а также характеристики и оценки владельцев: Long tur (24 года)

    Новая модель получает завышенную оценку оппозитный двигатель с дополнительными 45 куб.см и еще несколько лошадиных сил и крутящего момента, новые колеса, доработки кузова, включая новую фару, новейшие тормоза BMW EVO, и, несмотря на все это, удается сбросить 5 кг в процессе.

    Есть ли у кого-нибудь список характеристик крутящего момента для F800GS? Особенно интересовали три величины: снятие переднего колеса, задний мост, слив масла… Главная Форум Главная> Мотоциклы> GSpot (BMW)> Parallel Universe>.

    Привет всем. Я новичок в BMW и на этом форуме. Я только что купил 2006 R1200R с малым пробегом и очень им доволен. У меня всегда есть привычка менять масло и фильтр каждые 3000 км или около того, и по моему обычному графику замена масла должна быть произведена примерно сейчас. Может ли кто-нибудь сказать мне, какой крутящий момент …

    K1600 Шпаргалка по замене масла Пробка масляного поддона на 5 кварт — Шестигранник на 8 мм — Новая шайба — Пробка картера крутящего момента 28 нм — Шестигранник на 5 мм — Супер пробка картера крутящего момента 12 нм — 1/4 ” Удлинитель гнезда — Масляный фильтр с крутящим моментом 12 Нм — Смажьте прокладку маслом — Конечная передача с крутящим моментом 11 Нм от 180 мл до 200 мл 75-90 Вт…

    Объяснение того, как использовать динамометрический ключ — инструмент, позволяющий затягивать крепежные детали с определенным крутящим моментом. Включает объяснение того, как и почему это полезно, особенно для автомобилей.

    22 дек.2020 г. · Часть затянута. Н * м. кгс * см. футы * фунт-сила Крышка коренного подшипника x узел блока цилиндров. 12-заостренная голова 1-я. 61. 622. 45. 2-й. Поворот на 90 ° Поворот на 90 ° Поворот на 90 ° Головка 12 мм

    Есть ли характеристики крутящего момента для поддона трансмиссии на Mercury Cougar 3.8 v6 1993 года выпуска? Я уверен, что есть характеристики крутящего момента.за это. Я только что сделал обе сковороды на своем Mercury Sable 1999 года с 3,0 Duratec V6 DOHC с трансмиссией AX4N, и обе сковороды затянуты до 7-9 фунт-футов.

    ihr seid jetzt meine letzte hoffnung, ich habe moment pro, und ich möchte einige sachen sachen in der echtzeitmessung anzeigen lassen, die leider von Torque aus nicht auslesbar sind, da hersteller spezifische auch im oder wow. ich habe die möglichkeit bei moment pro eigene pid’s zu …

    4d34 Характеристики крутящего момента двигателя

    BMW Group, Dr.Дж. Мерверт, 20.03.2014, Мастерская Университета Лунда BMW i3. ПРИВОД — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Тип машины: Двигатель с постоянными магнитами (HSM) Максимальный крутящий момент M max: 250 Нм Максимальная скорость n max: 11,400 об / мин Диапазон напряжения: 250–400 В Макс. фазный ток I 1eff: 400 A Количество пар полюсов p: 6 Вес: прибл. 65 кг Охлаждение: Жидкостное

    Крутящий момент 440 Нм при 3000 об / мин 529 Нм при 4600 об / мин Запас топлива (литры) 59 61 Подача топлива Прямой впрыск высокого давления Система двойного впрыска с впрыском топлива через порт низкого давления и прямым впрыском высокого давления Масло емкость (литр) 5.7 5W-30 с фильтром (интервал обслуживания 16 000 км) 9,5 5W-20 с фильтром (интервал обслуживания 16 000 км) DRIVETRAIN

    Если вы заменяете алюминиевые болты, используемые со всех сторон двигателя на крышках и т. Д., На стальные болты (например, при добавлении предохранителей корпуса Woodcrafts), не используйте заводские характеристики крутящего момента. Похоже, что большинство болтов крышки имеют спецификацию, которая читается примерно как 3 НМ, затем 90 градусов, потому что это алюминиевые болты, которые растягивают …

    22 марта 2011 г. · В синем заводском руководстве указано: Крышки коренных подшипников — 42-46 фут / фунт.Болты большого конца — 38-41 фут / фунт. Конечно это заводской крепеж. Если вы используете ARP, следуйте рекомендованным производителем настройкам крутящего момента. 27 апреля 2018 г. · Технические характеристики Bmw E36 325i; Bmw 323ci 1999; Peugeot 306 1997; Технические характеристики Honda Elite 250; Renault Trafic Review 2007; Технические характеристики Mazda 3 20; Kymco Super 8 125cc; Технические характеристики Harley Sportster 883; 27 л V6 Ecoboost; Proton Waja Manual Pdf; Технические характеристики Suzuki Gsf 400; Defender 110 300tdi Mpg; Технические характеристики Nissan 200sx 1999 года; Лада Нива Инфо; Isuzu Bellett 1500; Hyosung Gv650 Cruiser… Технические характеристики. подготовьте характеристики крутящего момента двигателя dt 530 к двери каждый день в пределах допустимых для многих людей. Однако есть еще много людей, которые после этого не думают читать. Это проблема. Технические характеристики крутящего момента двигателя Dt 530 € НУЖНЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА КРАТКОГО РЫЧАГА И ИНЖЕКТОРОВ ДЛЯ CUMMINS ISX 450 …

    Citroen c4 spacetourer 2020 egypt

    Anteriormente conocido como Citroën Grand C4 Picasso, el Grand C4 Spacetourer — это однокомпонентный сегмент C, производный и построенный на модульной плате на твердой территории Франции EMP2 с 7 площадями и большой жилой площадью в внутреннем пространстве транспортного средства на 4,60 метра…

    Citroën Polska zaprasza Cię na wyjątkową podróż do świata marki. Poznaj naszą Historię, unikatowe modele, aktualne promocje, wydarzenia i ciekawostki.

    27 мая 2020 г. — Изучите доску Роуз Роджерс «Ситроен» на Pinterest. Найдите больше идей о Citroen, Фотографии автомобилей, Citroën c4.

    Le tre generazioni di C4. La prima generazione della C4, prodotta dal 2004 — al 2010, fu l’unica ad essere proposta in pi di una variante di carrozzeria.Venne infatti Commercializzata sia come berlina a due volumi, sia come coupé, e allo stato attuale è la generazione che ha riscosso maggior successo di vendite, essendo stata prodotta e venduta in oltre due milioni di esemplari.

    Публикация 10.06.2019 Журнал 10.03.2020. Citroën C4 Picasso / C4 Spacetourer. … Выбор объявлений Citroën C4 Picasso / C4 Spacetourer d’occasion de notre partenaire Reezocar.com.

    C4 SpaceTourer 44 Fahrzeug (e) C4P500000050. C5 Aircross 1247 Fahrzeug (e) 1CCE00000500. Berlingo, Länge M …

    Citroen прекращает производство своего пятиместного минивэна C4 Spacetourer, представленного в начале 2018 года, как переименованная и обновленная версия Picasso, которая будет продаваться до тех пор, пока не закончатся запасы дилерских центров в Великобритании.

    Le C4 SpaceTourer — это компактный монокосмический автомобиль, созданный на французском языке Citroën, произведенный на период 2018 года. Le monospace, названный C4 Picasso de 2013–2018 гг. Пикассо для …

    Упаковка ампул с эффектом ксенона для Citroen C4 Spacetourer 31. 70 € Комплект Xénon для Citroen C4 Spacetourer — 35 Вт и 55 Вт — Sans Erreur ODB 84. Набор светодиодов 90 евро (белый 6000K) feux de recul залить Citroen C4 Spacetourer 33.‡ á d§ $ 2¹S éãS á] YÆ «ÑsµîÅçP¼Â²% ˜º„ ôø- ÒÉ ÜÏ]! Š% ài lüˆ Iôt …

    en esta horse aplacar las pasiones, exhortar al cese de la violencia, 116am civic en sus-tituci6n de la acci6n direct que por desgracia ha hecho su apari. cion. A los jeles oposicionistas to-ca reprimir sla Impaciencia y vehe-mencia de sus parciales. A los je-fes gubernamentales incumbe ha-cer que se abran de un modo am-

    Trator David Brown 990 com motor de 4 cilindros a funcionar bem de tudo Aceito trocas, por trator massey fergunson 165, 175, 185 ou 265, retroescavadora JCB ou Case, mini pá carregadora bobcat ou mini giratória, toytota Hilux 4×4 ou dyna, партнер Peugeot, Renault kangoo, reboque tribasculante galucho, herculano ou joper, ou nissan pick up como parte do pagamento, Posso aceitar também…

    2 / fev / 2020 — Попробуйте пасту «Van de luxo» de Mssbarros no Pinterest. Veja mais ideias sobre van de luxo, luxo, carros.

    Quer jogar Jogos de Jipe? Jogue Offroader V5, 4×4 Soccer, Offroaders и другие бесплатные игры.

  • Недорогие и надежные автомобили: Недорогие авто | Самые надежные и дешевые машины в обслуживании и эксплуатации

    Недорогая, но надежная подержанная иномарка — Лайфхак

    Поскольку голословными утверждениями немцы обычно не балуются, рейтинг они составили на основе статистики поломок, полученной от TUV. Для тех, кто не в курсе, эта ассоциация является генеральным оператором техосмотра в Германии, на самом большом авторынке Европы. Спрос на нем несколько отличается от нашего, однако определенные тенденции вполне можно проследить и в этом случае.

    10 место — Skoda Fabia

    Европейская Skoda Fabia, похоже, и правда не отличается от российской, во всяком случае, возрастные «болячки» у нее точно такие же, как и у нас. Слабые места — электрика, инжекторы и… турбины, хотя VW не раз утверждал, что проблемы эксплуатации моторов TSI в нашей стране связаны с лишь «особенностью» самого региона. К слову, еще одна проблема, выявленная спецами — повышенный расход моторного масла… Так что, делайте выводы. Тем не менее, TUV присвоила ей рейтинг 17,7, что явно выше среднего.

    9 место — Opel Corsa

    Opel Corsa D, представленная в отчете — есть ничто иное, как представитель уходящего поколения модели. А если учесть, что машина в свое время была у нас достаточно популярной, с ее наличием на вторичном рынке проблем быть не должно.

    Кстати, девятая позиция ей досталась, так сказать, по совокупности. В целом каких-то типичных «болячек» у модели выявлено не было. Чаще всего встречались поломки ступичных подшипников и проблемы с электроникой, однако, немцы признали этот Opel довольно-таки надежным. Рейтинг TUV — 17,6.

    8 место — Hyundai Getz

    Забавно, но AutoBild находит, что Hyundai Getz вполне может оказаться более надежным, чем его сменщик — Hyundai i20, который оказался довольно сложным и способен добавить автомеханикам седых волос. Впрочем, у него тоже есть проблемы. В первую очередь это целостность тормозных шлангов, во-вторых, — коррозия. Рейтинг, присвоенный спецами TUV этой машине — 17,2.

    7 место — Mitsubishi Colt

    Быть может зря европейцы игнорируют машины Mitsubishi. Собранный в Нидерландах японский Colt не так уж и плох, во всяком случае, он вполне надежен и лишен каких бы то ни было хронических недостатков. Максимум, на что можно пенять — необходимость частой замены лампочек. Немцы находят это раздражающим и несколько портящим впечатление. Рейтинг Colt — 17,0.

    6 место — Ford Fiesta

    Достаточно долго производится и немного стоит — главные достоинства подержанной Fiesta по мнению составителей рейтинга. В TUV эту машину считают относительно беспроблемной и присваивают ей рейтинг 16,9.

    Тут, правда, стоит отметить, что речь идет не о нынешней генерации модели, а о ее предшественнице, которую Ford производил до 2008 года, так что все поломки в основном связаны с возрастом. Наиболее распространенная «болячка» — коррозия блока цилиндров на турбодизельных моторах, в следствие которой начинает подтекать прокладка блока.

    5 место — Honda Jazz

    Jazz снискал себе славу достаточно беспроблемного автомобиля. Во всяком случае, его «ремонтный» рейтинг остается довольно-таки низким — 16,2 — и с годами редко доходит даже до средних значений. Тем не менее, немцы не рекомендуют к покупке машины, оснащенные CVT, или, проще говоря, вариатором. Кроме того6 клиенту нужно быть готовым к тому, что ему придется менять тормозные магистрали и тормозные диски, а в ряде случаев — топливный насос.

    4 место — Opel Agila

    Европейская копия Suzuki Wagon R выглядит довольно хрупкой и чем-то напоминает тележку из супермаркета, однако внешность, как известно, бывает обманчивой, и это, как раз, такой случай. Agila на самом деле куда выносливее, чем кажется. Ломается она в основном по мелочи. Среди наиболее распространенных проблем — необходимость замены датчика уровня топлива, ржавеющий топливный бак, подтекающие датчики давления масла и изношенные уплотнители дверей. Рейтинг TUV — 16,1.

    3 место — Ford Fusion

    Покупка подержанного Ford Fusion (разумеется, речь о европейском автомобиле) на поверку оказывается достаточно выгодной сделкой. Дело в том, что статистика поломок TUV в отношении этого авто крайне незначительна. Но не потому, что все они чинятся где-то по углам, но потому, что редко ломаются.

    Самые распространенные проблемы связаны с повышенным расходом масла и неисправности системы выпуска. Кроме того, довольно распространены мелкие неисправности в подвеске, а также «глюки» в блоках управления коробок Durashift. Рейтинг — 14,7.

    2 место — Toyota Yaris

    Вторая позиция за Toyota Yaris (речь в данном случае идет о машине второго поколения). Жалоб в TUV на этот автомобиль крайне мало, тем не менее, это не значит, что их нет совсем. В основном, владельцы японского субкомпакта сталкиваются с неисправностями рулевой рейки. Затем идут тормоза, замки зажигания, стартеры и блоки ABS. Кроме того, техники отметили склонность к быстому износу диска сцепления. Рейтинг TUV — 13,6.

    1 место — Mazda2

    Вот, собственно, мы и до лидера добрались. Рейтинг TUV японской машины — 11,2. Это второе место в абсолютном зачете (тут мы говорим об автомобилях стоимостью до 4000 евро) в данной возрастной группе. Лучший — Porsche 911 (рейтинг 10,5). «Хронических заболеваний» у хэтчбека в таком возрасте (6-7 лет) не наблюдается. Наиболее часто встречающиеся поломки: требующие замены подшипники ступиц, а также рулевые наконечники. Однако, немцы настаивают на том, что эти неисправности не являются типичными.

    Самые дешевые и надежные авто в мире! | AvtoMan

    Многие автолюбители считают, что автомобиль-это роскошь. Однако есть такие страны на нашей планете, у населения которых с бюджетом немножко напряжённо, при этом для них тоже создают автомобили. Сегодня мы рассмотрим топ самых надежных и дешевых автомобилей в мире.!Итак, начнём.

    • Mobius 2. Это очень особенный автомобиль, но он все равно попадает в список самых надежных и дешевых автомобилей в мире. Тачка производится в Кении и никуда кроме африканского рынка не поставляется. Рассчитана машина строго для африки, т.к там очень тяжело с бюджетом и хорошими сервисными центрами, так что машину ремонтируют прямо на ходу. Присутствует здесь только лобовое стекло. Оборудуется тачка движком 1.6 и механикой. Стоимость составляет 6000$.
    Автомобили, надежность
    • Daewoo Matiz. Эта машинка одна из самых надежных и неприхотливых автомобилей в России. Ее практичность на парковке ощущается сразу(владельцы внедорожников поймут). Стоимость начинается от 4500$. Есть и китайский конкурент нашего Матиза-это Cherry QQ. Эти тачки немного отличаются внешне, но цене одинаковые. Может быть вам по душе будет китайский аналог 🙂
    Автомобили, надежностьАвтомобили, надежность
    • Renault Kwid. Когда речь идёт о самых дешёвых автомобилях, то не получится не упомянуть Рено Логан и Рено Сандеро, которые выпускаются на территории России. Стоят они обычно от 6000$ в базовой комплектации, но Рено спешит нас порадовать новым авто, которое будет стоить от 4500$. За эти деньги вы получите двигатель чуть меньше одного литра, механику и даже мультимедиа систему. Автомобиль считается кроссовером (но думаю в России так думать не будут).
    Автомобили, надежность
    • Suzuki Alto 800. Это весьма надежная и неприхотливая машинка, да ещё и стоит 4500$. Делают ее в Индии, на чем компания и сэкономила довольно неплохо. В этом классе здесь уже роскошь: кондиционер, гидроусилитель и электрические стеклоподъемники. Машина пользуется особой популярностью, за счёт своей доступности и хоть какого-то комфорта.
    Автомобили, надежность
    • Tato Nano. Пожалуй, это самая маленькая машина в нашем топе. Делают ее для тех, кто желает заменит своих двухколесных друзей на что-то побольше. Ее стоимость составляет 3000$ и в самой бедной комплектации нет даже печки, про кондиционер я молчу. В общем, рассчитана, чтобы мелкие предприниматели Индии перевозили нужные грузы уже не на мотоцикле, а купили что-то побольше. Эта тачка- самая дешёвая в мире.
    Автомобили, надежность

    Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал.

    Названа десятка самых надежных бюджетных автомобилей

    В сети появился ТОП-10 самых надежных и недорогих авто.

    Украинцам представили рейтинг самых надежных автомобилей, которые выдержат испытания украинскими дорогами, при этом являются недорогостоящими. Список авто опубликовал портал Акценты.

    Ravon R2. Модель производится в Узбекистане. Несмотря на компактность авто, оно довольно вместительное, а отделочные материалы хорошо моются. Стоимость его будет составлять около 182 тысяч гривен.

    Lada Granta и Lada Kalina. Эти две аналогичные модели уже давно завоевали отечественного покупателя. Производятся на фирме ВАЗ и имеют довольно приятную цену. Автомобили практичны и имеют экономичный расход топлива. Стоимость составит от 205 тысяч гривен.

    Chevrolet Aveo. Технологии и надежность – основные преимущества данной модели. Машина в базовой комплектации обойдется примерно в 215 тысяч гривен.

    Lada Vesta. Эта модель привлекательна даже в базовой комплектации. ВАЗ оснастил авто автоматической коробкой передач, которая подойдет к любому двигателю. Стоимость будет варьироваться от 247 тысяч гривен.

    Renault Logan. Одно из самых популярных авто на европейском рынке. Машина отличается высокой проходимостью, большим багажником и надежными подвеской и двигателем. Стоимость от 267 тысяч гривен.

    Kia Picanto. Модель отличается компактностью, но вместимостью. Машина предназначена для тесных городских дорог, где сложно парковаться. Багажник также вместительный. Стоить будет примерно 280 тысяч гривен.

    Lifan X50. Недорогой и надежный кроссовер от китайского производителя. Машина имеет невероятно презентабельный вид и стоит недорого – от 286 тысяч гривен.

    Nissan Almera. У атомобиля довольно износостойкий кузов, просторный салон и большой багажник. Купить можно примерно за 317 тысяч гривен.

    Volkswagen Polo. Простой и надежный автомобиль с прочным кузовом и с хорошей устойчивостью к кариозу. Стоить будет примерно 820 тысяч гривен.

    Hyundai Solaris. Отличный как молодежный, так и семейный вариант. Недорогой, прочный и выглядит презентабельно. Стоимость начинается от 332 тысяч гривен.

    Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие машины самые комфортные для семьи.

    Также немецкие эксперты составили рейтинг автомобилей возрастом 2-3 года, которые не стоит покупать.

    Кроме этого, сообщалось, какие автомобили в основном эвакуируют в Киеве.

     

    Десять самых надежных автомобилей старше десяти лет

    Покупка подержанного автомобиля всегда большой риск: невозможно знать достоверно, как он эксплуатировался, какие запчасти ставил прежний владелец и где обслуживал авто. Конечно, каждая машина – индивидуальный случай, но мы все же обратимся к статистике, выбрав 10 самых надежных автомобилей старше 10 лет с помощью рейтинга немецкой экспертной организации TUV.

    10-е место – Audi A2

    В кузове этой машины нет практически ни одной стальной детали. С одной стороны, это очень хорошо – солидный выигрыш в весе. Машина получилась легкой (895 кг) и экономичной. К тому же алюминий не ржавеет, а элементы, изготовленные из этого металла, хорошо поглощают энергию удара. Но есть и обратная сторона – кузовной ремонт: качественно восстановить алюминиевый кузов Audi A2 не сможет ни один «гаражник», впрочем, большинству СТО такое тоже не под силу — на каждом кузове 1800 заклепок, 17 метров швов MIG-сварки (Maschinelles Inertgas-Schweissen, «автоматическая сварка в среде инертного газа») и 30 метров лазерной сварки. Из неудобств еще можно отметить низкий дорожный просвет и маленький багажник – всего 390 л.

    Но, если все же решились на покупку, берите автомобиль с дизельным двигателем, желательно объемом 1,4 л. В смешанном цикле он потребляет всего 4,2 л/100 км. Бензиновый 1,6 FSI же капризен и требователен к топливу.

    Цена 10-11-летней A2 в Беларуси – $9-10 тыс.

    9-е место – Volkswagen Golf

    Volkswagen Golf IV в представлении не нуждается: добротный надежный автомобиль, который не преподносит своему владельцу больших сюрпризов. Самые распространенные и самые надежные моторы — 8-клапанный 1,6-литровый мощностью 100 л.с. и 105-сильный вариант с 16 клапанами. Они могут без проблем пройти более 300 тыс. км. Главное – не забывать его вовремя обслуживать, следить за количеством масла и не перегревать двигатель.

    Течь антифриза из растрескавшихся пластиковых патрубков системы охлаждения и корпуса термостата – это «болезнь» данной модели, которая относится к мелким неудобствам.

    С проблем тоже особых нет: бывает, что ломается моторчик заднего «дворника», может закиснуть трапеция переднего стеклоочистителя, еще может выйти из строя выключатель стоп-сигнала, расположенный в педальном узле. Подвеска машины простая: спереди «Макферсон», сзади, у переднеприводных версий, простая Н-образная балка, у полноприводных – многорычажка. Срок службы ходовой напрямую зависит от скорости прохождения ям.

    Цена в Беларуси 10-11-летнего Golf – $7-10 тыс.

    8-е место – Suzuki Jimny

    Малыш Jimny не так прост, как кажется – это настоящий рамный проходимец, который без труда даст фору многим внедорожникам. Конструкция джипа предельно проста: рама лестничного типа из закрытого сварного профиля с трубчатыми поперечинами, неразрезные мосты, двухступенчатая раздаточная коробка, которая соединяется с 4-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатой посредством промежуточного карданного вала, надежные трехрычажные пружинные подвески.

    Кузов машины основательно фосфатирован, со всех сторон защищен пластиковыми щитками от механических повреждений, а днище покрыто антигравием.

    Конструкция машины очень прочная: подвеска не побеспокоит владельца 150 тыс. км пробега.

    Что касается мотора, то после 2001 года на автомобиль устанавливается агрегат объемом 1298 куб. см, мощностью 80 л.с. — практически вечный, легко пройдет 300 тыс. км без особого ремонта.

    Цена 10-11-летнего Jimny – $7-10 тыс.

    7-е место – Mazda MX-5

    С белорусской точки зрения этот автомобиль — очень непрактичный: крошечный бардачок, маленькое багажное отделение, куда помещаются две небольшие сумки. К тому же, содержимое багажника запросто нагревается от близко расположенной выхлопной трубы. Но это автомобиль для одного-двух человек, у которых минимум багажа и проблем. Самый простой и надежный в двигательной линейке — мотор объемом 1,6 л, но с ним особой динамики не будет: разгоняется до первой «сотни» за 10,6 с. Поэтому стоит обратить внимание в сторону моторов 1,8 turbo и 2,0 л.

    С начала производства Mazda MX-5 была удостоена более 170 наград и титулов, разошлась тиражом 870 тыс. экземпляров. Автомобиль занесен в «Книгу рекордов Гиннеса» как самый продаваемый 2-местный спорткар.

    6-е место – Toyota Avensis

    Стоит дорого, теряет в цене медленно – такой формулировкой можно снабдить практически любую модель под маркой Toyota. И Avensis здесь не исключение. Машина практически не ржавеет, если не побывала в аварии, электрооборудование отличается надежностью, а моторы – долговечностью, но не все.

    Определенные претензии есть к 1,8-литровому двигателю серии 1ZZ-F, страдающему из-за недостаточного отвода масла и неэффективного охлаждения днища поршня. В результате маслосъемные кольца этих моторов теряют подвижность в поршневой канавке уже при небольших пробегах. Если запустить процесс, то автомобиль будет «радовать» расходом масла порядка 1 л/1000 км, а также повышенной шумностью в работе. Лечение известно: замена поршней и поршневых колец или замена «короткого блока» в сборе.

    А дизелистов следует предостеречь от покупки Avensis, оснащенного 2,2-литровым дизелем Clean Power, который очень требователен к качеству солярки.

    Коробки передач — как автоматическая, так и «механика» — могут похвастаться огромным ресурсом, что говорить, если даже сцепление МКПП может продержаться все 200 тыс. км.

    Что касается подвески, нередки случаи, когда покупатели подержанных Avensis с пробегом более 120 тыс. км получают машину со всеми родными элементами подвески.

    Цена 10-11-летней Toyota Avensis – $7-13 тыс.

    5-е место – Toyota Yaris

    Не самый популярный в нашей стране автомобиль — стоит практически как Corolla, а по размерам гораздо меньше. Тем не менее, пассажирам даже на задних сидениях довольно комфортно: все благодаря небольшой хитрости – возможности регулировки второго ряда кресел по длине. Правда, если сзади сядут двое рослых взрослых, то багажник уменьшится до неприлично малых размеров – 205 л. Все двигатели, объемом от 1,0 до 1,5 л, очень надежные. В машине с пробегом в 100 тыс. км к двигателю вопросов не будет, после 200 тыс. км поменяете разве что цепь ГРМ.

    К 5-МКПП претензий нет, даже сцепление меняется после 200 тыс. км, а вот ее собрат – механическая коробка с системой автоматического выжима сцепления под названием Freetronic – не радует надежностью, долго соображает и часто дергает машину. Лучше всего взять автомобиль с 4-ступенчатым автоматом, но такие машины достаточно редки – они выпускались только для американского и японского рынков.

    Ну и в подвеске Yaris с пробегом 100 тыс. км ничего менять, как правило, не требуется.

    Цена 10-11-летней Toyota Yaris – $6-8 тыс. ]

    Девятое поколение Toyota Corolla — уже не те автомобили-миллионники, которые были прежде, но машина все же радует своей надежностью. Материалы отделки салона неожиданно качественные и даже после пробега в 100 тыс. км не затираются.

    Двигатели по-прежнему надежны, но уже с оговорками. У моторов серии ZZ повышенный расход масла на угар, дизельные моторы с пометкой D4D отличаются дорогим ремонтом, а 1,4-литровый дизель, вдобавок ко всему, боится перегрева.

    Механическая коробка сохранила свою надежность, а вот «робот» таковой не отличается. Владельцы М-МТ должны быть готовы к недешевой замене электронного блока управления, вместе с которым обычно меняют и сцепление.

    В итоге на фоне одноклассников автомобиль отличается только отсутствием проблем с электрикой.

    Цена 10-11-летней Toyota – $7-11 тыс.

    3-е место – Mercedes-Benz SLK

    Не самый правильный представитель семейства Mercedes – коробка радует четкостью переключения передач, прямо как в BMW, низкая посадка, хорошая управляемость. Не зная, что это Mercedes-Benz SLK, трудно определить, в салоне какого спорткара находишься. Впрочем, роскошным внутреннее убранство назвать сложно, оно по-европейски сдержанно. По запчастям особых проблем нет, большинство деталей подходит от 124, 202, 210 и 140 кузовов, максимальное же сходство с 202-ым — например, большая часть подвески и даже рулевая рейка.

    Цена 10-11-летнего Mercedes-Benz SLK — $11-13 тыс.

    2-е место – Toyota RAV4

    У этого автомобиля есть, наверное, только один существенный минус – он все еще «женский». Хотя по надежности и неприхотливости в своем классе этому автомобилю равных нет. Будь «рафик» хоть немного брутальней, мужская половина бы в нем души не чаяла. Как таковых претензий к надежности машины нет, хотя поводы для беспокойства особенно «рафики» американского происхождения подкинуть могут немало. Например, у них периодически загорается Check Engine, но это не говорит о серьезной неисправности — все расходы, в основном, сводятся к оплате услуги СТО, чтобы потушить лампочку.

    Автомат и редкая «механика» также надежны, а во многих проблемах АКПП частенько виноват сам двигатель: блок управления мотора объединен с блоком управления коробкой, в результате ошибки, возникшие в блоке двигателя, влияют на работу коробки.

    Цена 10-11-летней Toyota RAV4 – $10-16 тыс.

    1-е место – Porsche 911

    Достаточно редкий в Беларуси, Porsche 911 из тех машин, которые не приобретают, чтобы возить детей в школу или ездить за покупками в магазин. Стихия такой машины – скорость, поэтому серьезная диагностика перед приобретением не помешает. Кузов спорткара имеет двойное гальваническое покрытие, металл применяется качественный и прочный, электрика проблем не доставляет.

    По мнению экспертов TUV, это самый беспроблемный 10-летний автомобиль, но серьезные неисправности встречаются и у него.

    Так, владельцы должны своевременно менять свечи — если с этой процедурой промедлить, то в работе двигателя могут случиться сбои, что повлечет большие затраты на ремонт. К 6-ступенчатой «механике» претензий нет, а вот 5-скоростная АКПП «Tiptronic» от ZF надежностью не блещет — ремонтировать придется каждые 50-70 тыс. км и недешево.Цена 10-11-летнего Porsche 911– $24-30 тыс.

    Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

    Топ Honda — 15 лучших автомобилей компании

    Компания Honda существует ещё с 1948 года, однако на автомобильный рынок она вступила сравнительно позже – в 1963 году. В наступившем году автомобильной карьере японского концерна исполняется 50 лет и в честь этого события мы публикуем топ Honda.

    За годы своего существования автомобили японского производителя смогли заслужить себе отличную репутацию во многом благодаря своей исключительной надежности – многие модели легко наматывали по полсотни тысяч километров без значительного ремонта. Однако известность компании строилась не только благодаря практичным авто — концерн успел прославиться спорткарами, пусть немногими, но яркими и запомнившимися автолюбителям на долгие годы.

    Вступив на путь автобизнеса значительно позже своих коллег, успевших начать свою деятельность ещё до Второй мировой войны, Honda подошли к рынку чуть иначе. Именно им принадлежат многие инновации в сфере автомобилестроения, а их люксовый бренд Acura появился на несколько лет раньше, чем Lexus и Infinity. Интересен тот факт, что выход компании на авторынок в 60-х был встречен правительством Японии крайне неодобрительно – по их мнению, производитель составил бы на мировой арене конкуренцию таким компаниям, как Toyota и Nissan, что в конечном итоге навредило бы интересам страны. Honda проигнорировали нападки со стороны государства, став в итоге одним из самых громких имен в автоиндустрии.

    В рейтинг Honda мы включили пятнадцать их лучших, самых значимых и популярных моделей за всю историю компании.

    Honda T360 (1963-1967)

    Топ Honda сложно представить без этой модели! Пикап, открывший собой перед компанией в 1963 году врата в мир автобизнеса, на четыре месяца опередил спортивный S500 и стал первым серийным автомобилем Honda. Он относился к чисто-японскому классу «Kei truck» — компактных, но практичных пикапов и грузовичков, создаваемых специально под нужды японских фермеров, рыболовов и строителей. Ко времени выпуска этой модели Honda уже были опытными производителями мотоциклов, что и отразилось на двигателе T360 – он развивал мощность до 30 л.с. при 8.500 об/мин.

    Honda 1300 (1969-1973)

    Амбициозный проект, медленная разработка и высокая цена которого стоили ему успеха. Процессом его создания руководил лично Соитиро Хонда – по легенде, он в то время часто водил Pontiac Firebird, дизайн которого и послужил вдохновением при разработке этой модели. Несмотря на то, что в продаже авто провалилось, полученный от его создания опыт сыграл ключевую роль в будущем двух легендарных моделей – Honda Civic и Honda Accord. Выпускался в кузовах седана и купе.

    Honda S500 (1963–1964)

    Перечисляя лучшие модели Honda, сложно не упомянуть это авто. Выпускавшийся всего в течение двух лет, двухдверный спортивный родстер стал первым серийным легковым автомобилем компании. При разработке его двигателя был снова применен весь богатый опыт компании по созданию мотоциклов. Движок на тот момент получился на самом деле передовой – четырехцилиндровый, с двумя распредвалами в головке цилиндров и четырьмя карбюраторами, он развивал мощность до 44 «лошадиных сил». Не столь внушительная мощность компенсировалась скромной массой автомобиля – он весил всего 680 кг, что, в конечном счете, позволяло ему разгонятся до 129 км/ч. Ещё одной инновацией стала независимая подвеска.

    Honda CR-Z (2010-)

    Купе, удачно сочетающее гибридную силовую установку с традиционными спортивными элементами. Считается духовным наследником CR-X как по названию, так и в плане дизайна и спортивного характера. За свою экологичность автомобиль был отмечен множеством наград за 2010-11 годы – это и не удивительно, на рынке США, например, он является чуть ли не самым «зеленым» из доступных вариантов. При этом для такого авто у него достаточно неплохие характеристики — четырехцилиндровый двигатель i-VTEC SOHC, способный развивать мощность до 122 л.с. и разгонять купе до 100 км/ч за 10,8 сек.

    Honda Odyssey (1994-)

    В 1994 году Honda стремительно ворвались на бурно развивающийся рынок минивэнов. Автомобиль был тепло принят как в Японии, так и в остальном мире. Со второго поколения в 1999 вместо одной общей модели стали выпускаться две разных – компактная для Азии и более габаритная для Северной Америки без опционального полного привода. Ещё одной отличительной особенностью Odyssey был «спортивный характер» — автоматическая трансмиссия (а впоследствии, и вариатор), отзывчивое рулевое управление, низкий центр тяжести, достаточной мощный движок и энергоемкая подвеска. На данный момент выпускается уже четвертое поколение автомобиля.

    Honda S600 (1964–1966)

    Став логичным продолжением Honda S500, этот спорткар заставил мировую общественность воспринимать японский автоконцерн не только как производителя мотоциклов. Во многом это связанно с тем, что он стал первым продвигаемым на внешних рынках автомобилем компании. По сравнению с предшественником S600 стал чуть шустрее – он обзавелся движком мощностью в 57 л.с. и смог развивать максимальную скорость в 140 км\ч. Модель предлагалась покупателям в двух кузовах – кабриолет и купе. В общей сложности было продано более 13,000 авто всего за три года! Для Honda он стал первым и ещё в одной категории – впервые автомобили компании продавались в нескольких комплектациях.

    Honda CR-V (1995-)

    Популярный компактный кроссовер, сменивший уже четыре поколения. Заработать себе репутацию этот автомобиль смог благодаря многочисленным качествам: один из самых дешевых паркетников в своем классе, низкий расход топлива, уже ставшая нарицательной надежность Honda, высокая проходимость, отзывчивое управление, вместительный салон и багажник. Можно сказать, что этот кроссовер объединил в себе все те качества, которыми известны автомобили этой японской марки. Прибавьте ко всему этому современный дизайн двух последних поколений модели и получится по-настоящему отличное авто!

    Honda Fit (2001-)

    Безумно популярный пятидверный хэтчбек, сменивший уже два поколения (второе стартовало в 2007 году). Перечислять все те звания и награды, которыми отметили компактный автомобиль за годы его существования бессмысленно – для этого понадобилось бы слишком много места. Среди его многочисленных достоинство особо выделяют просторные салон и багажник – маленькое с виду авто оказывается невероятно вместительным. В дополнении к этому можно назвать выдающийся уровень безопасности для класса супермини и низкий расход топлива – теперь не удивительно, почему его популярность добралась до таких высот!

    Honda S2000 (1999-2009)

    Последний спорткар Honda из легендарной линейки “S”. Этим автомобилем компания отметила пятьдесят лет со дня своего основания. Подарок получался более чем удачный, собрав за два поколения модели огромное количество хвалебных отзывов. Это авто чествовали за элегантный внешний вид, мощный двигатель, высокую скорость, сбалансированное управление и плавную работу коробки передач. По версиям многочисленных журналов и ТВ-шоу спорткар не раз удостаивался звания «Автомобиль года». Не смотря на то, что интерес к этому авто с 2007 года резко упал, оно однозначно заслужило себе место в рейтинге Honda.

    Honda CR-X (1983–1991)

    Яркий представитель компактных спорткаров, кажущихся на первый взгляд достаточно невинными, но при этом мощных и прекрасно управляющихся, и остающихся в то же время достаточно экономичными. За три поколения этот автомобиль был отмечен массой наград, среди которых особого упоминания стоит «Лучший импортный автомобиль тысячелетия» от журнала Motor Trend в 1990 году. Нельзя не сказать и о заряженной версии этой машины — CR-X Si.Благодаря широкодоступным в богатом ассортименте запчастям, автомобиль стал в свое время крайне популярен у любителей и профессионалов из мира автоспорта. Несмотря на свой солидный возраст, он до сих пор пользуется доверием у стрит и дрэг рейсеров.

    Honda Civic (1973-)

    Истинная легенда, начавшая как субкомпакт и перешедшая в 2001 году в класс компакт-каров. С течением времени из этой линейки выросло множество отдельных моделей, но основой всегда оставался надежный, экономичный и доступный семейный автомобиль. Нельзя не сказать и о таких его спортивных версиях, как Civic Type-R, Civic GTi и Civic SiR. Машина совершенствовалась из поколения в поколение, из которых на данный момент выпускается уже девятое. Успех этой модели во многом предопределил репутацию Honda как одного из самых громких имен мировой автоиндустрии.

    Honda Integra (1985–2006)

    Спорткар, получивший за четыре поколения шквал положительных отзывов. Основными его достоинствами стали прекрасная управляемость и мощность, а будучи чуть более роскошным, чем остальные модели Honda, он стал одним из первых авто под брендом Acura. Отдельного упоминания стоит Integra Type-R с собранным вручную 200-сильный мотором, усиленными шасси и усовершенствованной подвеской.

    Honda Legend (1985-2012)

    Некогда флагман марки, люксовый среднеразмерный седан, чье будущее пока туманно. С 1996 года продается на западе под названием Acura RL. Модель создавалась одновременно как ответ на японские представительские модели Toyota Crown, Mazda Luce и Nissan Cedric/Gloria, так и на разработки европейских марок Mercedes-Benz и BMW. Изначально такая затея выглядела проигрышной, но постоянно улучшаемые и расширяемые комплектации и неприхотливость вкупе с высокой надежностью и отличной управляемостью сделали свое дело, и машина была принята на ура автолюбителями всего мира.

    Honda Accord (1976-)

    Автомобиль, определивший и укрепивший положение Honda на международном авторынке как никакой другой! С 1982 по 1997 год на рынке США просто не было японской машины, которая продавалась бы лучше, чем эта! Если попросить американца или канадца перечислить лучшие Honda, то не может быть и сомнении в том, что он обязательно назовет и эту модель. На протяжении уже тридцати лет её популярность на мировом рынке не угасает – подтверждением тому может служить Honda Accord 2013, собравший в Северной Америке массу наград и возглавивший массу топов. Ну а фирменная «хондовская» надежность доведена в этом авто до предела – многочисленные тесты и испытания показывают, что за последнее десятилетие автомобиля, который был бы надежнее его, просто нет!

    Honda NSX (1990-2005)

    Перечисляя лучшие Honda было бы настоящим преступлением не указать этот автомобиль! Единственный истинный суперкар японского производителя приобрел статус легенды благодаря опережающим инновациям и несравненной надежности. Запуск первого поколения этой машины произвел эффект разорвавшейся бомбы, а журналисты единогласно признали, что у таких концернов, как Ferrari, Jaguar и Porsche просто не было, чем ответить! Можно долго перечислять те нововведения, которые стали частью NSX: полностью изготовленный из алюминия кузов и шасси, полностью электронный усилитель руля и педаль газа (Drive-by-Wire), шатуны из титана и свечи зажигания из платины. При всем этом автомобиль имел превосходную аэродинамику! Оборудован он был 3,2-литровым моторым V6 мощностью в 280 л.с., который располагался посередине. Несмотря на солидный возраст, у авто до сих пор преданная армия фанатов – это и не удивительно, так как многие NSX на сегодняшний день все ещё в идеальном состоянии. Известно множество экземпляров, намотавших более 300,000 км с минимальным ремонтом, что для автоэкзотики настоящий рекорд!

    Обратите внимание на:

    ★ Надежный недорогой автомобиль | Информация

    Пользователи также искали:

    самые надежные автомобили с пробегом, самый, экономичный, самые надежные подержанные автомобили 10 — 15 лет, самые надежные авто старше 20 лет, самые надежные б/у авто в украине, самые дешевые в обслуживании б/у иномарки, самый надежный бюджетный автомобиль 2019 года, самый надежный бюджетный автомобиль 2017, недорогой экономичный автомобиль бу, топ 10, недорогих авто, недорогих, надежных, недорогие авто, надежные, автомобилей, надежный, недорогой, автомобиль, надежный недорогой автомобиль, автомобили, недорогие, надежные автомобили, недорогих автомобилей, недорогой автомобиль, надежный автомобиль, авто, надежных автомобилей, надежными,

    70 самых надёжных автомобилей с пробегом

    Надежность и доступная цена – два качества, которые больше всего ценят в автомобилях украинские водители. Доступными обычно называют подержанные автомобили, но можно ли их назвать надежными? Конечно, если это автомобили из зарубежья.

    Самые надежные б/у автомобили по рейтингу TUV-2018

    В конце прошлого года немецкая организация по техническому надзору TÜV предоставила результаты тестов, целью которых было определить самые надежные подержанные автомобили в пяти возрастных группах – 2-3 года, 4-5 лет, 6-7 лет, 8-9 лет и 10-11 лет. Чтобы получить максимально точные результаты, эксперты TÜV проверили 8,8 миллиона автомобилей. Для тестов выбрали 225 самых распространенных моделей на европейском рынке. Проверяли все системы и агрегаты автомобиле – от двигателей и коробок передач до рулевых реек и тормозных суппортов.

    Логотип организации TÜV

    Почему говорим о европейском рынке, а не украинском? Во-первых, тенденция покупать подержанные автомобили из Европы постоянно растет и мы надеемся, что вскоре это станет распространенной практикой. Во-вторых, европейские водители меняют автомобили чаще нас, поэтому выбор и разнообразие автомобилей с пробегом гораздо выше, чем в нашей стране. В-третьих, европейские б/у-шки в большинстве случаев банально дешевле и надежнее подержанных автомобилей украинского рынка.

    Большой выбор рулевых реек

    Перейти

    Но вернемся к нашей статистике. Ниже представлены результаты тестов TÜV и списки самых надежных подержанных автомобилей в каждой из возрастных групп. В графе «Процент поломок» указан процент неисправных автомобилей по отношению к общему числу проверенных транспортных средств определенной модели. В графе «Пробег, тыс.км» указан средний пробег проверенных автомобилей определенной модели.

    В «младшей» группе самыми надежными оказались «немцы» – 10 позиций из 12. Также в списке засветился один «японец» от концерна Mazda Motor Co и еще один «швед» от компании Aktiebolaget Volvo. Лидером стал автомобиль Mercedes Benz SLK-Class.

    В группе автомобилей возрастом от 4 до 5 лет снова преобладают немецкие автомобили – 8 из 10 позиций. Одна позиция досталась японской Mazda, а еще в списке засветился испанский Seat Mii (компания-производитель Seat принадлежит VW Group). Первое место списка снова досталось Mercedes Benz, но уже B-Class.

    Средняя возрастная группа, и опять немецкие эксперты уверяют, что самые надежные – автомобили из Германии. Как результат – 1 американский, 1 южнокорейский, 2 японских и аж 6 немецких автомобилей вошли в список лучших автомобилей с пробегом возрастом от 6 до 7 лет. Пальма первенства от концерна Mercedes Benz перешла к компании Porsche и их легендарному Porsche 911 Carrera.

    В четвертой группе собрались самые надежные б/у автомобили возрастом 8-9 лет. В этот раз немецкие автомобили заняли только 5 из 10 «призовых» мест. Также в этот список вошло сразу 3 автомобиля Toyota и еще 2 модели американского производителя Ford Motor Company. А вот лидер с прошлого списка не поменялся – первое место осталось у Porsche 911 Carrera.

    Больше всего удивила пятая, самая возрастная группа автомобилей. Чем? Тем что в список самых надежных автомобилей этой группы вошло только 3 немецких автомобиля. В этот раз лучше всех показали себя «японцы», которые заняли 6 из 10 позиций. Разбавить этот японско-немецкий коктейль удалось американскому Ford Fusion. Первую строчку списка в третий раз занял автомобиль Porsche 911 Carrera.

    На первый взгляд результаты кажутся предсказуемыми – проверяли ведь немцы, значит самыми надежными назовут именно немецкие автомобили. Но на самом деле ничего удивительного в таких результатах нет. Немецкий автопром всегда славился надежными и долговечными автомобилями, как, впрочем, и японские, и американские марки.

    Самые надежные подержанные автомобили до 5 тысяч евро

    Само собой, что некоторые автомобили, которые пользуются популярностью на европейском рынке, будут не по карману обычному украинскому автомобилисту. Тот же Porsche 911 Carrera, который признали самым надежным б/у автомобилем сразу в трех возрастных группах, может стоит немалых денег. Средняя цена этого немецкого автомобиля с пробегом 75 тысяч километров – 37-45 тысяч евро.

    Поэтому специально для вас мы собрали список из 18 надежных подержанных автомобилей не дороже 5000 евро.

    Самыми надежными и доступными по ценам оказались японские автомобили, которых в списке аж 9 моделей. К слову, 5 из них – детища концерна Toyota. Еще 6 позиций «отвоевали» немецкие автомобили и по одной позиция забрали автомобили американского, французского и испанского автопрома.

    Самым дешевым из надежных оказался немецкий Opel Agila A 2000-2007 годов выпуска с минимальной ценой 750 евро. А самой дорогой «рабочей лошадкой» стала немецкая Skoda Citigo с минимальной ценой 4,5 тысячи евро.

    Большой выбор рулевых реек

    Перейти

    Покупать подержанный автомобиль из Европы или выбирать что-то на нашем рынке – решать вам. Главное, чтобы автомобиль радовал не только надежностью и ценой, но также внешним видом, салоном и техническими характеристиками. Желаем удачи в поисках вашей единственной! А как правильно выбрать СТО для ремонта своего авто, вы можете прочитать тут.

    Подержанные автомобили, которые являются наиболее надежными и дешевыми в ремонте

    CarMD.com определил, что Honda CR-V 2017 года потребовала наименьшего количества ремонтов, связанных с контрольным освещением двигателя … [+] среди всех автомобилей за 12-месячный период.

    Honda

    Согласно исследованию, проведенному Harris Poll для Ally Financial, почти 70 процентов потребителей в США говорят, что они будут рассматривать подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник в качестве своего следующего транспортного средства. Для многих малообеспеченных покупателей нет альтернативы, особенно в связи с сообщением Kelley Blue Book о том, что средняя цена сделки с новым автомобилем сейчас составляет 38 долларов. 393. К счастью, когда рынок захлестнула волна отказов от аренды автомобилей последних моделей, цены на рынке подержанных автомобилей остаются разумными, а выбор велик.

    К сожалению, даже если на данную модель распространяется оставшаяся часть первоначальной гарантии, покупка подержанного автомобиля чревата опасностями. Для покупателя всегда разумно получить отчет о праве собственности, изучить записи об обслуживании предыдущего владельца и поручить механику осмотреть рассматриваемый автомобиль перед подписанием счета купли-продажи, но все еще не известно, что может принести будущее с точки зрения необходимости. ремонт.И, как выяснили большинство автомобилистов, некоторые модели более или менее по своей природе подвержены механическим неполадкам, и их ремонт более или менее дорогостоящий.

    Чтобы помочь покупателям подержанных автомобилей сделать более осознанный выбор в этом отношении, эксперты веб-сайта с данными о ремонте автомобилей CarMD.com только что опубликовали свой ежегодный Индекс состояния транспортных средств, в котором представлены автомобили и внедорожники по годам, маркам и моделям, которые являются наиболее популярными. с меньшей вероятностью столкнутся с проблемами, связанными со светом «Check Engine», и их легче всего исправить в случае их возникновения.Результаты основаны на данных о ремонте более 14,4 миллионов автомобилей с 1996 по 2019 модельные годы, представленных с 1 октября 2018 года по 30 сентября 2019 года. Ниже мы приводим 10 лучших автомобилей в обеих категориях. Примечательно, что в обоих списках фигурируют две модели — седан Subaru Legacy и кроссовер Outback.

    Среди брендов статистики сайта определили, что автомобили Mercedes-Benz в среднем менее всего подвержены проблемам с двигателем, за ними следуют Mitsubishi, Buick, Ram и Ford.Бренды с наименьшими средними расходами на ремонт двигателя, связанные с проверкой, — это Kia (311 долларов за исправление), за ней следуют Mazda (332 доллара), Hyundai (333 доллара), Chrysler (337 долларов) и Dodge (349 долларов).

    Проверьте, что проблемы, связанные с двигателем, обычно связаны с выхлопной системой транспортного средства. Иногда проблема может быть такой же незначительной, как ослабленная или дефектная крышка топливного бака, которую ничего не стоит затянуть, а заменить ее стоит всего около 26 долларов. Другие распространенные болезни включают замену катушки зажигания и свечей зажигания (в среднем 390 долларов), датчика кислорода (244 доллара) и каталитического нейтрализатора (1371 доллар)

    .

    К сожалению, слишком много автомобилистов склонны игнорировать предупреждение, если кажется, что автомобиль все еще работает нормально.Разумный курс действий, если свет продолжает гореть, — это, конечно, назначить встречу, чтобы отвезти машину к техническому специалисту, чтобы он оценил проблему, прежде чем она превратится в то, что гораздо дороже исправить.

    Самый дорогой ремонт, связанный с проверкой двигателя, в базе данных CarMD — это полная замена двигателя за колоссальные 7 150 долларов. Среди других бюджетных исправлений — замена электронного блока управления усилителем рулевого управления (5 201 доллар США), трансмиссии и гидротрансформатора (5051 доллар США), блока аудио и визуального управления (4293 доллара США) и аккумуляторной батареи гибридного автомобиля (4 149 долларов США).С другой стороны, эти ремонты в совокупности составляют менее половины одного процента всех ремонтов, о которых сообщила сеть технических специалистов CarMD.

    Вот 10 самых надежных подержанных автомобилей, для которых потребовалось наименьшее количество поездок в ремонтную мастерскую, магазин автозапчастей или сервисный центр дилера новых автомобилей для проверки двигателя за 12-месячный период:

    1. 2017 Honda CR-V
    2. Автомобиль
    3. 2017 Subaru Outback
    4. 2016 Лексус NX
    5. 2017 Subaru Наследие
    6. 2017 Honda Civic
    7. 2017 Honda HR-V
    8. 2015 Лексус NX
    9. 2016 Subaru Forester
    10. — цена: + 0 руб. Автомобиль
    11. 2015 Acura MDX
    12. 2015 Акура RDX

    И это 10 моделей с самыми низкими средними затратами на ремонт, когда горит индикатор проверки двигателя:

    1. 2017 Subaru Outback (60 долларов США)
    2. 2016 Toyota Prius (67 долларов)
    3. 2017 Hyundai Tucson (79 долларов)
    4. 2017 Kia Soul (82 доллара)
    5. 2016 Mercedes-Benz C-Class (85 долларов)
    6. 2017 Toyota Prius (85 долларов)
    7. 2017 Subaru Legacy (86 долларов)
    8. 2015 Mercedes-Benz ML-Class (100 долларов)
    9. 2016 Kia Forte (107 долларов)

    Вы можете прочитать CarMD.com, полный Индекс состояния автомобилей за 2019 год, в котором представлены топовые модели по категориям. На веб-сайте также представлены отчеты о бесплатном техническом обслуживании за определенные годы, марки и модели, которые могут раскрыть информацию о предстоящем техническом обслуживании, распространенных проблемах с освещением двигателя, открытых отзывах и другую важную информацию.

    Потребители сообщают о самых надежных и доступных новых автомобилях

    Спрос на седаны и спортивные автомобили может быть не таким большим, как раньше, но это заставило производителей автомобилей работать еще больше, чтобы сделать свои автомобили привлекательными.Есть много новых автомобилей на выбор, и независимо от того, ищете ли вы практичный повседневный седан или спортивного водителя на выходных, вы хотите знать, что получаете выгодную сделку, и вам не нужно беспокоиться о капитальном ремонте или катастрофических сбоях в первые несколько лет владения. Согласно Consumer Reports, это лучшие варианты для получения надежного и доступного модельного года 2020 года, и есть даже несколько забавных спортивных автомобилей.

    Надежные и доступные четырехдверные автомобили

    Kia Soul возглавил список Consumer Reports, а также занял первое место среди компактных автомобилей, протестированных в этом году.В Soul 2020 года есть все обновления, на которые мы надеялись, включая обновленный стиль и улучшенные впечатления от вождения. Цена остается низкой: Soul начального уровня может похвастаться ориентировочной ценой в 17 490 долларов.

    2019 Тойота Королла XSE Хэтчбек | Toyota

    Toyota Prius и Toyota Prius Prime вошли в список, и они являются недорогими вариантами, если вы хотите попасть в хорошо известный подключаемый гибрид. Он дает впечатляющие 52 миль на галлон в стандартном Prius и целых 69 миль на галлон в Prime, что делает их не только доступными для покупки, но и такими же доступными, чтобы продолжать работать.Идея оплаты технического обслуживания Prius может показаться пугающей для некоторых новых владельцев гибридов, но, несмотря на надежность этой Toyota, нет большой разницы между затратами на техническое обслуживание стандартного автомобиля.

    СВЯЗАННЫЙ: Toyota Corolla 2020 года, наконец, достаточно особенная сама по себе

    Nissan Altima и Toyota Corolla 2020 года являются прямыми конкурентами друг друга, но вы также найдете их обоих в этом списке, так что это, вероятно, не поможет вам сузить круг выбора.

    Даже спорткары попали в список

    Есть несколько довольно популярных вариантов спортивного автомобиля, которые попадают в список, и он начинается с Mazda MX-5. MX-5 — фаворит фанатов, и многие автолюбители выбирают эти автомобили, потому что они предлагают отличные возможности управления. Как Mazda, они известны своей надежностью и не только недороги в ремонте, но и недороги в настройке и сборке.

    Mazda MX-5 Miata | Raymond Boyd / Getty Images

    Subaru BRZ и Toyota 86 вошли в этот список вместе, что неудивительно, учитывая, что это примерно один и тот же автомобиль.Что удивительно, так это то, что третья тройка в линейке, Scion FRS, не вошла в список, но ее можно было опустить, чтобы избежать дублирования. Тем не менее, эти спортивные варианты хорошо управляются, обладают отзывчивым ускорением и управляемостью, не будут ломаться каждую неделю, как мое купе BMW 328i, и не разорят ваш банк.

    СВЯЗАННЫЙ: Спортивные автомобили с механической трансмиссией, которые можно купить совершенно новые

    Покупка нового автомобиля не должна означать, что вы превышаете свой бюджет, и есть много вариантов, которые достаточно надежны, чтобы в дальнейшем у вас не было много затрат на ремонт или времени в автосалоне. .

    5 самых надежных автомобилей до 3000 долларов США

    Есть несколько способов оценить надежность автомобиля. От сводных отчетов по истории автомобилей до среднего пробега по марке и модели до того, как он попадет на свалку, — это субъективная наука, которая частично состоит из гаданий и частично исследований. К счастью, есть довольно убедительные анекдотические свидетельства и изрядное количество опросов и рейтингов, которые помогают установить самые надежные автомобили стоимостью менее 3000 долларов. Как только они будут определены, пора искать ценность — старые модели, автомобили с вмятинами и вмятинами и другие характеристики, которые не в значительной степени влияют на долговечность.

    Вот наша пятерка самых надежных автомобилей стоимостью менее 3000 долларов

    5. Ford 250-Super Duty

    Хорошо, это грузовик, а не автомобиль, но грузовики и внедорожники правят в первую очередь, когда речь идет о выносливости подержанных автомобилей. Более 4 процентов Ford F-250 преодолевают отметку на одометре 200 км, что значительно больше, чем у большинства других автомобилей. Это прочная, массивная поездка, которая много работает, работает долго и заслуживает внимания при поиске подержанных автомобилей.

    4. Lexus LS-400

    Lexus занял первое место в последнем ежегодном рейтинге надежности автомобилей J.D. Power. Но вот в чем загвоздка: это бренд роскошных автомобилей. И не совсем просто найти подержанный Lexus в этом ценовом диапазоне, который находится в хорошем рабочем состоянии, то есть может проходить ежегодный техосмотр. Lexus даже не начинал как компания до 1989 года, что ограничивает ваши возможности в поисках стоимости подержанных автомобилей. Наш лучший совет — внимательно изучить тематические объявления и настроить онлайн-уведомления на таких сайтах, как Cars.com и KBB.com — и проявить терпение.

    3. Honda Civic

    Это первая из двух Honda в этом списке, а Civic — более доступный из двух вариантов. Если вам кажется, что вы смотрите в окно со стороны водителя и выглядываете на парковку, полную автомобилей Honda Civics, вы не так уж и далеко. Honda продала 326 000 Civic только в Соединенных Штатах в 2014 году. Мы не обещаем, что ваш Civic проедет 750 000 миль за пять лет, как это сделал этот парень — до того, как он преодолел отметку в 999 999 миль, — но эта модель делает изи-кары.com топ-10 самых долговечных автомобилей. Сообщается, что один процент Civics преодолел 200 000 миль, что достаточно для № 8 в списке.

    2. Subaru Outback

    Конечно, хотя у него есть внедорожные возможности, он, вероятно, не предназначен для езды по настоящей глубинке Австралии. И он может не обладать твердой харизмой бывшего представителя Пола Хогана. Но эта Subaru известна как одна тяжелая поездка. А 1,5% автопарка компании превысили отметку в 200 000 нажатий на одометре, и Subaru продемонстрировала редкую отказоустойчивость.Впервые произведенный в 1994 году, KBB.com показывает 27 Subaru, доступных по цене менее 3000 долларов.

    1. Honda Accord

    Подержанных автомобилей Honda Accord используется больше, чем от любых других подержанных автомобилей. Конечно, 2,3 процента — процент Accord, составляющих рынок подержанных автомобилей, — может показаться не таким уж большим количеством. Но когда вы рассматриваете все марки, модели и подмодели легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, это быстро становится более впечатляющим. Кроме того, Accord является самым долговечным автомобилем среди iseecars.com, в ходе которого более 1,6 автомобилей остаются на дорогах на расстояние более 200 тыс. миль. Задача состоит в том, чтобы найти подержанную Honda Accord у себя на заднем дворе. По данным KBB.com, весной 2015 года на вторичном рынке США было чуть более 100 подержанных Accord. Конечно, есть и другие сайты и источники, которые стоит изучить. Другими словами, они недолговечны после того, как попали в список.

    Это краткий список. Автомобили, начиная от Chevy Silverado и заканчивая Ford Taurus, также обладают надежностью и стоимостью, поэтому обязательно проведите собственное исследование, чтобы найти подходящий автомобиль для вашего уровня комфорта и бюджета.

    7 правил покупки дешевого автомобиля за наличные

    Можно ли купить дешевый подержанный автомобиль всего за 2000 или 3000 долларов наличными? Джоэл Ларсгаард из Team Clark говорит, что ответ очевиден.

    «Есть миф, который промыл мозги многим потребителям, которого я просто не могу больше терпеть», — говорит Джоэл. «Эта легенда гласит, что хорошие машины просто невозможно купить дешевле 10 тысяч долларов. Что за ура! »

    Советы по покупке подержанного автомобиля за наличные

    Джоэл был одним из пионеров покупки дешевой машины на подкасте Кларка Ховарда.Еще в 2008 году он купил Nissan Altima 1996 года с пробегом 200000 миль. Цена этой сладкой поездки? 3200 долларов США — наличными.

    В духе Джоэла вот семь правил, которым вы должны следовать, если хотите купить дешевую подержанную машину:

    1. Ищите автомобили, которые «неаккуратны»

    Вмятины, зазубрины, отслаивание краски и повреждения от града — все это ваши друзья при покупке подержанного автомобиля. Чем более потертый внешний вид, тем больше вы можете поторговаться с продавцом по цене.Помните, что внешние недостатки не повлияют на то, что находится под капотом.

    Одна область, о которой следует остерегаться: шины. Если шины лысые, вам, возможно, придется выложить несколько сотен долларов на их замену, так что учтите это, когда будете торговаться о цене.

    Если вам понадобятся новые шины, у нас есть список лучших мест для покупки шин.

    2. Следуйте правилу «10 лет / 100 000 миль»

    Вы когда-нибудь слышали о таких производителях автомобилей, как Hyundai, Kia и Mitsubishi, которые рекламируют свои 10-летние / 100 000-километровые автомобильные гарантии?

    Это послужило источником вдохновения для другого правила, которому вы должны следовать, если хотите потратить менее 5000 долларов на подержанный автомобиль: ищите автомобили с пробегом не менее 100 000 миль.

    Вы думаете, что 100 000 миль — это слишком много, и что автомобиль, проехавший столько миль, вероятно, близок к концу своего срока службы? Подумай еще раз.

    Транспортные средства, выпущенные в течение последних 10–15 лет, вполне могут проехать 200 000 миль или более при условии надлежащего технического обслуживания. По этой причине вы можете запросить у продавца записи о текущем техническом обслуживании, особенно о замене масла.

    3. Знайте, где искать предложения

    При поиске дешевых подержанных автомобилей в Интернете проверьте Carvana, Craigslist, Autotrader, iSeeCars и CarGurus.

    Последний сайт позволяет вам указать свой почтовый индекс и марку / модель автомобиля. Затем сайт будет просматривать миллионы списков в опубликованных базах данных и оценивать автомобили с такими пометками, как «отличная», «справедливая», «высокая цена» или «завышенная цена».

    4. Берегитесь любимых табличек с именами

    Honda и Toyota регулярно возглавляют список надежных автомобилей согласно Consumer Reports (требуется подписка), что означает, что эти бренды имеют высокую стоимость при перепродаже.

    Если вы хотите купить дешевую машину, откажитесь от Honda и Toyota со всего мира. USA TODAY рекомендует вместо этого обратить внимание на то, что называют «второстепенными» японскими брендами, такими как Mazda, Nissan или Mitsubishi.

    Возможно, вы тоже захотите попробовать европейские модели, но по другой причине. Например, автомобили с немецкой инженерией настолько тонко настроены, что требуют значительного ухода. Это дополнительные деньги, которые вы потратите в магазине.

    По мнению USA TODAY, золотой серединой может быть что-то вроде Ford Focus.Эта конкретная модель от американского автопроизводителя имеет много проверенной надежности, что подводит нас к следующему пункту:

    5. Проверка отчетов потребителей на надежность

    Ежегодное исследование надежности автомобилей Consumer Reports — это наиболее обширное исследование надежности автомобилей, на которое полагается сам Кларк Ховард. Издание проводит большую работу по анализу новых моделей каждый год, когда они выходят.

    Но вот ценность этого для покупателя подержанного автомобиля : журнал также предлагает подробные рейтинги надежности за несколько лет почти для всех возможных марок и моделей.Эти рейтинги составлены на основе отчетов о 17 наиболее распространенных проблемных точках более чем миллиона автомобилей на дорогах.

    Поговорим о большой выгоде с точки зрения долгосрочной надежности!

    6. Перед покупкой проверьте идентификационный номер автомобиля (VIN)

    Существует больше, чем когда-либо, способов получить бесплатную проверку VIN, когда вы хотите купить дешевый автомобиль, и это то, что вы захотите сделать, чтобы избежать покупки транспортного средства с наводнением или транспортного средства с аварийным правом.

    Вы даже можете проверить VIN-код вашей текущей поездки, если вам просто интересно узнать историю автомобиля.

    У нас есть руководство, которое поможет вам начать работу.

    7. Перед покупкой обратитесь к независимому механику.

    Лучшее мы оставили напоследок. Это, наверное, самое важное правило из всех.

    Одна из ключевых вещей, которую нужно знать при покупке дешевого подержанного автомобиля, — это то, что вы покупаете «как есть». Никогда не полагайтесь на какие-либо заявления, которые продавец делает об автомобиле, будь то наемный сотрудник в представительстве или независимый продавец.

    Если вы хотите обезопасить себя, вы должны пройти осмотр подержанного автомобиля , прежде чем вы его купите.

    В идеале вам нужен механик с сертификатом ASE (Automotive Service Excellence), который изучит вашу потенциальную покупку. В гаражах, участвующих в программе Blue Seal, обычно работают самые высококвалифицированные механики, сертифицированные ASE. Посетите ASE.com, чтобы найти ближайший к вам.

    Другие автоистории на Clark.com

    9 самых надежных автомобилей | Банковская ставка

    Покупаете ли вы новый автомобиль или подержанный, надежность для многих является главным приоритетом.Новые автомобили, как правило, служат дольше, чем подержанные, но есть различия между моделями даже для одного и того же модельного года.

    Если вы ищете хорошие и надежные автомобили, важно изучить их перед покупкой. Но что такое надежная машина? Как правило, он хорошо держится с течением времени и снижает вероятность возникновения проблем или необходимости ремонта. Автомобили с наименьшими проблемами могут быть не самыми дешевыми, но вы сможете получить больше за свои деньги, если планируете хранить следующий автомобиль в течение нескольких лет.

    Средняя стоимость обслуживания автомобиля

    Независимо от того, какую модель вы выберете для покупки, техническое обслуживание является ключом к максимальной надежности вашего автомобиля. Если вы не соблюдаете рекомендованный производителем график технического обслуживания, ваш автомобиль или грузовик может прослужить не так долго, как следовало бы.

    Средняя стоимость обслуживания автомобиля зависит от марки и модели. Компания по ремонту мобильных автомобилей YourMechanic показывает Chrysler Sebring как самый дорогой автомобиль, который нужно обслуживать — 17 100 долларов в течение 10 лет, или 1710 долларов в год.Для сравнения, Toyota Prius стоит всего 4300 долларов за то же время, что составляет 430 долларов в год.

    Однако важно отметить, что новым автомобилям не потребуется слишком много технического обслуживания, помимо базового, такого как замена масла и ротация шин. Однако по мере того, как автомобиль стареет, вы можете рассчитывать, что заплатите больше, чтобы он работал бесперебойно.

    Понимание стоимости владения

    Покупатели автомобилей обычно ориентируются на продажную цену при принятии решения о выгодной сделке.Но стоимость владения автомобилем намного превышает первоначальную стоимость. Помимо технического обслуживания, есть несколько других факторов, которые влияют на стоимость владения автомобилем с течением времени.

    Эти элементы включают:

    • Финансовые расходы, включая проценты и комиссии.
    • Налоги и сборы.
    • Ремонт.
    • Страхование автомобилей.
    • Топливо.
    • Регистрационный сбор.

    Многие отраслевые эксперты позволяют сравнивать автомобили, показывая, сколько они стоят за пять лет.Самые надежные автомобили обычно имеют более низкую стоимость, потому что они не требуют такого большого обслуживания и ремонта.

    Kelley Blue Book предоставляет данные о стоимости транспортных средств и пятилетней стоимости владения конкретными моделями. Используйте его или калькулятор другой компании в отрасли, чтобы понять, насколько надежен автомобиль.

    Самые надежные автомобили 2021 года

    На изучение каждой марки и модели в поисках хороших и надежных автомобилей могут уйти часы. Но, к счастью, отраслевые эксперты проделали за вас большую часть работы.

    J.D. Power разбирает самые надежные модели в своем исследовании надежности транспортных средств в США за 2020 год, основываясь на 177 конкретных проблемах, которые могут беспокоить владельцев транспортных средств. Предлагаем вашему вниманию девять машин с наименьшим количеством проблем.

    1. Nissan Leaf (компактный автомобиль с самым высоким рейтингом)

    Nissan Leaf, единственный полностью электрический автомобиль в списке, не такой броский, как Tesla или роскошные электромобили (EV), но он также дешевле, что делает его достойный вариант, если у вас ограниченный бюджет. Вы можете подумать о переходе на 62.Аккумулятор емкостью 0 кВтч, который дает вам около 226 миль езды на полной зарядке. Если вы будете использовать базовую батарею емкостью 40,0 кВтч, вы получите всего 149 миль.

    2. Volkswagen Passat (лучший автомобиль среднего размера)

    Технически Buick Regal выиграл корону как самый надежный автомобиль среднего размера, но Buick прекратил выпуск этой модели после выпуска модели 2020 года. Во-вторых, Volkswagen Passat предлагает много места в багажнике и комфортное вождение. Но по сравнению с другими моделями этого класса оценки экономии топлива не на должном уровне.

    3. Toyota Avalon (большой автомобиль с самым высоким рейтингом)

    У этой модели элегантный внешний вид и интерьер, а двигатель V-6 обеспечивает комфортную и мощную езду. Avalon также является одним из немногих автомобилей в своем классе, предлагающих полный привод, хотя эта функция доступна только в версии с четырьмя цилиндрами. А если вам нужна более высокая топливная экономичность, вы можете рассмотреть гибридную модель.

    4. Chevrolet Equinox (лучший компактный внедорожник)

    Несмотря на свои размеры, Equinox просторен внутри.Но помимо надежности, он не является одним из лучших в других областях по сравнению с конкурентами. Кроме того, в модели 2021 года нет новых серьезных изменений, поэтому может не иметь смысла платить надбавку за последнюю модель.

    5. Toyota 4Runner (лучший среднеразмерный внедорожник)

    Хотя 4Runner выделяется среди остальных по надежности, отзывы о других аспектах модели не очень хороши. Дизайн автомобиля не обновлялся годами, его экономия топлива оставляет желать лучшего, а управляемость и плавность хода могут оставить желать лучшего.Тем не менее, его возможности буксировки и бездорожья по-прежнему делают его надежным выбором для любителей активного отдыха.

    6. Chevrolet Tahoe (лучший большой внедорожник)

    Tahoe не только считается лучшим по надежности в своем классе, но и превосходит все остальные. Новая модель 2021 года была полностью переработана, создав огромное внутреннее пространство, включая грузовой. Управление также впечатляет, учитывая размер модели.

    7. Toyota Sienna (высококлассный минивэн)

    Sienna отличается отличной топливной экономичностью для своего класса благодаря полностью переработанному гибридному двигателю.Он также обеспечивает вместительный и высококлассный интерьер. Однако некоторые эксперты жалуются, что он предлагает меньше грузового пространства, чем другие минивэны, а мощность двигателя может разочаровать некоторых, особенно при проезде по шоссе.

    8. Nissan Frontier (лучший пикап среднего размера)

    Frontier отличается надежностью и управляемостью, но в целом занимает одно из последних мест в своем классе. Даже с несколькими обновлениями для модели 2021 года возможности буксировки и перевозки менее впечатляющие, чем у его конкурентов, его внутренние технологии не на должном уровне, а его функции помощи водителю практически отсутствуют.

    9. Ford F-150 (Большой пикап малой грузоподъемности с самым высоким рейтингом)

    История Ford F-Series восходит к 1940-м годам, что дает производителю достаточно времени для его усовершенствования. В результате F-150 является одним из лучших в своем классе в целом, а не только по надежности. Его возможности буксировки и буксировки не имеют себе равных, он имеет мощный двигатель и плавное управление. Более того, покупатели автомобилей могут ожидать полностью переработанную модель в 2021 году. Единственная жалоба экспертов заключается в том, что она не так удобна, как Ram 1500.

    Подробнее:

    Недорогие надежные автомобили | BuyaCar

    Пытаетесь найти автомобиль, который сэкономит вам деньги, но при этом окажется надежным изо дня в день? Вам не нужно платить бешеные деньги, чтобы упаковать прочный подержанный автомобиль, который будет продолжать работать без особых проблем, поскольку эти отличные варианты подтвердят.

    Для большинства водителей двумя ключевыми критериями, определяющими, какой автомобиль в конечном итоге они выберут, являются цена и надежность. В конце концов, никто не собирается всерьез рассматривать покупку машины, которую он не может себе позволить, и никому не нужна машина, которая будет постоянно подводить их, накапливая большие счета.

    Итак, наш список из восьми отличных доступных и надежных покупок учитывает мнения существующих владельцев — чтобы определить, каким автомобилям вы можете доверять, — а также оценивает каждую модель с точки зрения экономии топлива, затрат на обслуживание, затрат на дорожный налог и более.

    И хорошая новость заключается в том, что ни один из этих автомобилей не будет стоить целое состояние — мы позаботились о том, чтобы все они были доступны по цене менее 20000 фунтов стерлингов здесь, на BuyaCar, — и с доступными ежемесячными платежами PCP для тех из нас, у кого нет таких денег, сидящих в банке.

    Дешевые надежные автомобили
    1. Nissan Leaf (с 2017 г. по настоящее время)

    Подержанные предложения от £ 14 795 £
    Ежемесячное финансирование от £ 228 *

    Мы знаем, о чем вы думаете; действительно ли электромобиль может быть надежным? Что ж, ответ кажется положительным, если речь идет о Nissan Leaf второго поколения.

    Он занял впечатляющее третье место по надежности (из 100) в опросе об удовлетворенности Driver Power, проведенном дочерним веб-сайтом BuyaCar Auto Express, хотя качество сборки не было особо высоко оценено владельцами.Leaf может не казаться роскошным автомобилем внутри, но вы все равно можете доверять ему, чтобы добраться туда, куда вы идете, без сучка и задоринки.

    Тот факт, что нет необходимости заправлять бензин или дизельное топливо, означает, что эксплуатационные расходы должны быть низкими — особенно если вы заряжаете дома — и, хотя модель была запущена только в 2017 году, есть множество примеров ниже отметки в 20000 фунтов стерлингов. Купить машину. Выберите финансирование PCP, и Leaf станет еще более доступным с низкими ежемесячными платежами.

    NISSAN LEAF РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    2.Dacia Sandero (с 2013 г. по настоящее время)

    Подержанные сделки от 4 290 фунтов стерлингов
    Ежемесячное финансирование от 85 фунтов стерлингов *

    Румынская компания Dacia, принадлежащая Renault, за последние несколько лет оказала большое влияние на Великобританию с его базовыми моделями и невероятно низкой ценой. И его супермини Sandero действительно отвечает всем требованиям, если для вас важна доступность.

    Выгодные цены на новые автомобили превращаются в шокирующе доступные цены на подержанные автомобили здесь, на BuyaCar, и есть несколько опасений по поводу надежности — Sandero — это еще одна модель, в которой, как сообщают страховщики, вряд ли возникнет неисправность.Частично это связано с тем, что это не особо высокотехнологичный автомобиль — в нем используются проверенные двигатели и другой комплект от испытанного и испытанного Renault Clio, а это значит, что вам не о чем беспокоиться.

    Нет никаких излишеств ни в интерьере, ни в впечатлениях от вождения, но 0,9-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом впечатляюще мощный, плавный и обеспечивает значительную экономию топлива. Хотя Sandero не является захватывающим или роскошным — в конце концов, это самый дешевый новый автомобиль в Великобритании — это отличный универсальный автомобиль для ограниченного бюджета.

    DACIA SANDERO РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    3. Lexus CT (с 2011 г. по настоящее время)

    Подержанные предложения от £ 10750
    Ежемесячное финансирование от 182 фунтов стерлингов *

    Японские компании имеют отличную репутацию в плане надежности, но, возможно, не больше, чем Lexus, престижное подразделение Toyota. В гибридном хэтчбеке CT используются проверенные технологии предыдущего поколения Toyota Prius, что делает его чрезвычайно надежным выбором, как было доказано в опросе удовлетворенности владельцев Auto Express Driver Power, в котором он занял четвертое место из 100 автомобилей.

    Поскольку он существует уже некоторое время, закупочные цены снижаются, что делает его более доступным, и вам гарантировано приличное качество проектирования, а это означает, что вам не нужно беспокоиться о неожиданных поломках. Просто имейте в виду, что если вы обслужите его в Lexus, вы заплатите за эту привилегию, но использование независимого специализированного гаража для обслуживания может сократить счета.

    LEXUS CT РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    4. Kia Niro (с 2017 г. по настоящее время)

    Подержанные сделки от £ 11,397
    Ежемесячное финансирование от 180 фунтов стерлингов *

    Если душевное спокойствие является для вас серьезной проблемой , то однозначно стоит подумать о Kia.Семилетняя гарантия южнокорейской компании на новые автомобили может быть передана на покупку подержанных автомобилей, поэтому даже на трехлетнюю модель все равно будет действовать четыре года гарантии — больше, чем у большинства новых автомобилей.

    Кроссовер Niro вызывает особый интерес благодаря своей универсальности. Владельцы были более удовлетворены расходами на обслуживание этого автомобиля, чем любой другой в обзоре Auto Express Driver Power, а также он получил хорошие оценки по экономии топлива (седьмое место из 100) и качеству сборки (15 место).

    Гибридные и подключаемые гибридные версии (PHEV) снижают счета за топливный насос и налоговые расходы.Просто не забудьте зарядить подключаемый гибрид, иначе вы будете таскать с собой тяжелые батареи с небольшой выгодой и с тем же успехом можете получить более дешевую обычную гибридную версию.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA NIRO

    5. Toyota Yaris (с 2011 по 2019 год)

    Подержанные предложения от £ 5 860
    Ежемесячное финансирование от 115 £ *

    Дешево и надежно — вот два слова, которые суммируют Toyota Yaris неплохо. Предыдущее поколение японских супермини заработало надежную репутацию на протяжении многих лет, и это нашло отражение в том, что они заняли восьмое место (из 100) по надежности в опросе удовлетворенности водителя Auto Express.

    Он также вошел в десятку лучших по топливной экономичности, чему, несомненно, способствовал бензиновый-электрический гибридный вариант, доступный на некоторых моделях. Это делает его особенно экономичным в городе, а с его стандартной автоматической коробкой передач на нем особенно легко управлять.

    Очень немногие владельцы сообщили о каких-либо проблемах, и в маловероятном случае, если что-то пойдет не так, гарантия Toyota будет распространяться на модели возрастом до пяти лет.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ TOYOTA YARIS

    6.Peugeot 3008 (с 2016 г. по настоящее время)

    Подержанные сделки от 9 990 фунтов стерлингов
    Ежемесячное финансирование от 179 фунтов стерлингов *

    В последние годы компания Peugeot значительно улучшила свой модельный ряд, сделав серьезное привнесение стиля и привлекательности. Надежность также значительно улучшилась — не всегда в той области, где французские автомобили преуспевали в прошлом.

    Лучше всего это продемонстрировано в кроссовере 3008 последнего поколения, который является еще одной моделью, которая хорошо зарекомендовала себя в опросе Auto Express Driver Power, где она заняла седьмое место по надежности и пятое по качеству сборки (из 100 автомобилей).

    Владельцы также были впечатлены доступной стоимостью обслуживания и разумной экономией топлива благодаря эффективным бензиновым двигателям с турбонаддувом. Добавить в неоспоримо привлекательный дизайн и отличный многоборье пакет.

    PEUGEOT 3008 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    7. Seat Arona

    Использованные сделки от 9 277 фунтов стерлингов
    Ежемесячное финансирование от 147 фунтов стерлингов *

    Испанская компания Seat, являясь частью Volkswagen Group, делится технологиями с дочерними брендами Skoda и Volkswagen, а кроссовер Arona очень похож на Kamiq и T-Cross соответственно.Он компактен, с острым видом и аккуратным салоном.

    Но тот факт, что технология применяется так широко, является хорошей новостью для покупателей, поскольку дает компаниям множество возможностей для решения проблем. Это нашло отражение в впечатляющем 12-м месте Arona (из 100) по надежности в опросе владельцев Auto Express Driver Power.

    Экономия топлива также высоко ценилась: здесь Seat занял 19-е место. Все модели прекрасно оборудованы, и на Arona приятно водить.

    SEAT ARONA РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

    8. Honda Jazz (2014-2020)

    Подержанные предложения от £ 6200
    Ежемесячное финансирование от 99 £ *

    Хороший барометр того, насколько надежен автомобиль. be — количество претензий владельцев претензий к страховым или гарантийным компаниям — чем меньше, тем лучше. И Honda Jazz в этом отношении всегда преуспевает.

    Он также дешев в обслуживании, по словам владельцев, которые поставили его на пятое место среди 100 автомобилей по стоимости обслуживания в исследовании удовлетворенности водителя Power Power от Auto Express.Кроме того, безупречная репутация компании Honda как производителя надежности на протяжении многих лет сослужит ей хорошую службу.

    Этот универсальный супермини просторен и может похвастаться продуманной складной компоновкой Magic Seats в задней части, которая повышает практичность — хотите ли вы сложить сиденья, чтобы увеличить багажник, или перевернуть основания сидений, чтобы получить высокую загрузочную площадку для велосипеды или большие растения в горшках, Jazz справится с этим. А тот факт, что в продаже есть новая модель, означает, что цены на версию предыдущего поколения были снижены.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ HONDA JAZZ

    * Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta:

    48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
    Депозит: 0 фунтов стерлингов
    Лимит пробега: 8000 фунтов стерлингов в год
    Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2923 фунтов стерлингов
    Общая сумма, подлежащая уплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
    Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов
    Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
    Годовая процентная ставка: 9,9%

    BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.

    Эти подержанные автомобили самые доступные, надежные и безопасные

    WOBURN, Mass. —

    Не секрет, что при изучении различных обзоров и исследований надежности автомобилей Toyota и Honda обычно выделяются. Эти автопроизводители также отличаются доступностью. Это согласно последнему исследованию iSeeCars , которое озаглавлено «Лучшие доступные подержанные автомобили» и содержит «надежные и безопасные подержанные автомобили» по цене и сегменту.

    Но другие производители также хорошо проявили себя в исследовании, в котором iSeeCars проанализировало более шести.1 миллион автомобилей 2011 года выпуска и новее для определения подержанных автомобилей, демонстрирующих долгосрочную надежность и средний рейтинг безопасности не менее четырех звезд из пяти по оценке Национальной администрации безопасности дорожного движения.

    iSeeCars заявила, что покупатели с любым бюджетом могут найти хороший автомобиль, поэтому компания дополнительно изучила, какие подержанные автомобили являются наиболее выгодными покупками в разных ценовых категориях.

    Начав с рассмотрения лучших подержанных автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов, тенденция Toyota / Honda продолжается: две модели Toyota и три Honda занимают пять из семи позиций.Toyota Prius 2011 года заняла первое место в списке со средней ценой на подержанный автомобиль в 9 076 долларов.

    Но две модели, не принадлежащие Toyota / Honda, также продемонстрировали свои силы в попадании в первую семерку. Chevrolet Impala 2012 года занял второе место со средней ценой на подержанный автомобиль в 9 240 долларов. Mazda Mazda6 2013 года заняла пятое место с ценой 9534 доллара.

    Главный исполнительный директор iSeeCars Фонг Ли похвалил Mazda 6 и Chevrolet Impala, особо отметив Mazda 6 за ее динамические характеристики и высокие показатели надежности.

    Chevrolet Impala, по словам Ли, «безопасный и просторный седан, который предлагает комфортную езду, что делает его отличным выбором для семейного автомобиля.”

    Данные iSeeCars показывают, что средняя цена на подержанные легковые автомобили составляет 18 404 доллара. Средняя цена подержанного внедорожника составляет 24 906 долларов, а средняя цена подержанного пикапа — 29 705 долларов.

    iSeeCars.com, поисковая система по автомобилям, которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям, предоставляя аналитические сведения и ресурсы, учитывала средние цены на подержанные автомобили для этих сегментов автомобилей, обнаружив, что покупатели автомобилей все еще могут найти качественные автомобили, которые ниже среднего.

    «Надежные пикапы и внедорожники дороже легковых автомобилей и седанов, поэтому мы разобрались, как покупатели могут получить лучшие автомобили в каждом сегменте по минимально возможной цене», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «Доказано, что срок службы этих автомобилей превышает 200 000 миль, а это означает, что они могут прослужить не менее 15 лет, если они эксплуатируются со средним годовым пробегом», — сказал Ли. «Так что даже девятилетний автомобиль, если его содержать в хорошем состоянии, может проработать еще много лет».

    iSeeCars также показал лидеров в категориях лучших подержанных автомобилей до 15 000 долларов, лучших подержанных автомобилей до 20 000 долларов и лучших подержанных автомобилей до 25 000 долларов.

    Лучшие подержанные автомобили до 15 000 долл. США

    iSeeCars отметила, что средняя цена подержанного автомобиля составляет 22 661 доллар.

    Но компания заявила, что покупатели автомобилей, ищущие подержанный автомобиль стоимостью менее 15 000 долларов, могут найти более новые версии и дополнительные модели легковых автомобилей по сравнению с автомобилями стоимостью менее 10 000 долларов. За 15 000 долларов доступны надежные внедорожники, соответствующие их потребностям.

    iSeeCars заявила, что самые надежные внедорожники в ценовом диапазоне до 15 000 долларов относятся к моделям с 2011 по 2013 годы.

    Два внедорожника Honda включены в список подержанных внедорожников стоимостью менее 15 000 долларов: компактный внедорожник Honda CR-V 2013 года и среднеразмерный внедорожник Honda Pilot 2012 года.

    Ли сказал, что Honda CR-V показывает высокие показатели безопасности и надежности и обеспечивает одно из самых больших грузовых и пассажирских мест в своем классе.

    «Honda Pilot, известная своей удобством для семьи, предлагает один из самых просторных третьих рядов в своем классе», — сказал Ли. Acura MDX 2012 года, которая использует ту же платформу и многие из тех же частей, что и Pilot, также попала в список.

    Два дополнительных просторных внедорожника среднего размера — Dodge Durango 2012 года и Toyota Highlander 2011 года — также вошли в список.

    «Dodge Durango — популярный семейный внедорожник с мощным двигателем и маневренной управляемостью», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «Между тем Toyota Highlander известна своей надежностью и заслужила звание самого долго находящегося в эксплуатации автомобиля среди потребителей, поэтому более старые версии по-прежнему являются разумной покупкой».

    Полноразмерный Ford Expedition 2012 года также попал в список, и Ли охарактеризовал его как «способный семейный грузовик с просторным третьим рядом и одним из самых долговечных автомобилей, поэтому даже версия девятилетней давности все еще имеет запас хода». осталось много жизни.”

    Рассматривая легковые автомобили стоимостью менее 15 000 долларов, компания iSeeCars сообщила, что потребители, ищущие легковой автомобиль с кузовом седан, купе или минивэн, имеют на выбор множество надежных и долговечных автомобилей стоимостью менее 15 000 долларов.

    «Поскольку легковые автомобили, как правило, дешевле внедорожников, вы можете приобрести более поздние версии моделей, сохранив при этом бюджет в 15 000 долларов», — сказал Ли.

    В списке лучших подержанных автомобилей стоимостью менее 15 000 долларов восемь дополнительных моделей присоединяются к более новым версиям семи автомобилей, представленных в списке «Лучшие легковые автомобили до 10 000 долларов США».

    Четыре дополнительных автомобиля Toyota входят в список нескольких типов транспортных средств: седан, минивэн и гибрид.

    «Toyota Camry дебютировала с шестью стандартными функциями безопасности для 2015 модельного года, чтобы помочь предотвратить несчастные случаи, что помогло ей получить награду IIHS Top Safety Pick +», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «Между тем, Toyota Camry Hybrid 2014 года предлагает отличную экономию топлива и отличные показатели надежности, что делает его более эффективной версией популярного стандартного седана Camry.”

    Минивэн Sienna 2012 года завершает список Toyota.

    «Сиена имеет лучшее в своем классе грузовое пространство, а также высокие показатели безопасности, — сказал Ли.

    В список попали еще три минивэна: Kia Sedona 2015 года, Dodge Grand Caravan 2016 года и Honda Odyssey 2013 года. Ли отметил, что Kia Sedona претерпела редизайн в 2015 году.

    «Таким образом, эта версия имеет тот же стиль, что и ее аналоги более позднего года, со многими из тех же функций по более доступной цене», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «Dodge Grand Caravan 2016 года является одним из самых недорогих минивэнов с такими удобными функциями, как популярный вариант сидения« в пути », что делает его хорошим вариантом для тех, кто хочет подержанный семейный автомобиль».

    Ly добавил, что U.S. News and World Report назвал Honda Odyssey 2013 года лучшим семейным минивэном, «а его высокотехнологичные характеристики делают его одним из самых дорогих автомобилей в своем классе», — сказал Ли.

    Nissan Maxima 2014 года завершает список, и Ли сказал, что автомобиль известен своей «маневренностью и комфортабельностью».”

    Лучшие подержанные автомобили до 20 000 долл. США

    Покупатели подержанных автомобилей с бюджетом в 20 000 долларов могут покупать автомобили из сегментов, которые, как правило, дороже, чем легковые автомобили, таких как подержанные пикапы, спортивные автомобили и подержанные внедорожники более поздних моделей.

    iSeeCars продолжила обсуждение лучших подержанных автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов по сегментам.

    Рассматривая лучшие подержанные пикапы стоимостью менее 20 000 долларов, компания iSeeCars сообщила, что в среднем потребители платят больше за подержанные пикапы, чем за любой другой сегмент транспортных средств, при средней подержанной цене 29 705 долларов.

    «Потребители, которым нужен надежный пикап, с бюджетом в 20 000 долларов и более могут получить надежную модель, которая прослужит еще много лет», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «Из-за долговечности пикапов и того факта, что владельцы, вероятно, проводят на них необходимый ремонт и техническое обслуживание, поскольку они используются для работы, более поздняя версия этих автомобилей может быть разумной покупкой».

    Из подержанных пикапов, выставленных на продажу менее 20 000 долларов, iSeeCars считает, что наиболее надежными и лучшими покупателями являются Toyota Tacoma 2012 года, Toyota Tundra 2011 года и Chevrolet Silverado 2013 года.

    Ли отметил, что US News and World Report назвал компактную Toyota Tacoma 2012 года лучшим компактным пикапом за эти деньги. Ли добавил, что автомобиль получил высокую оценку за лучшую в своем классе экономию топлива и плавное управление.

    В список входят два полноразмерных пикапа: Toyota Tundra 2011 года и Chevrolet Silverado 2013 года.

    «Грузовики Toyota известны своей надежностью и долговечностью, что делает Toyota Tundra практичным выбором», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «Tundra — это способный тягач с мощным двигателем и хорошей буксирной способностью.Те, у кого бюджет 20 000 долларов, могут купить чуть более новый Chevrolet Silverado 2013 года, который известен своей приятной ездой и мощным двигателем ».

    Обращаясь к лучшим подержанным внедорожникам стоимостью менее 20 000 долларов, компания iSeeCars сообщила, что с бюджетом в 20 000 долларов потребители могут приобрести более новые версии бывших в употреблении внедорожников, которые доступны за 15 000 долларов, в дополнение к пяти другим моделям.

    Пять моделей внедорожников в списке подержанных внедорожников стоимостью менее 20 000 долларов включают Toyota Highlander Hybrid 2012 года, Chevrolet Suburban 2012 года, Cadillac Escalade 2011 года, Chevrolet Tahoe 2012 года и GMC Yukon 2012 года.

    Toyota Highlander Hybrid — единственный автомобиль на альтернативном топливе в списке.

    «Гибриды дороже, чем их бензиновые аналоги, поэтому Highlander Hybrid 2012 года выпуска можно купить по сопоставимой цене со стандартным Highlander, который всего на один модельный год новее», — сказал Ли.

    Ли продолжил: «И Highlander, и Highlander Hybrid — долговечные и надежные автомобили, которые предлагают третий ряд сидений для размещения семей».

    Полноразмерные внедорожники производства General Motors, построенные на той же платформе, — это четыре оставшихся внедорожника в списке.

    В их число входят Chevrolet Suburban 2012 года, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon и версия роскошного Cadillac Escalade 2011 года.

    Ли отметил, что эти полноразмерные внедорожники построены на платформе грузовика, что придает им долговечность, как у грузовика.

    «Доказано, что все они безопасны и долговечны, что делает их отличным вариантом для семейного автоперевозчика», — сказал Ли.

    iSeeCars продолжил обсуждение лучших подержанных спортивных автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов, отметив, что они похожи на пикапы в том, что они представляют собой сегмент дорогих автомобилей.

    Компания заявила, что покупатели автомобилей с бюджетом в 20 000 долларов могут купить эти три подержанных высокопроизводительных автомобиля, которые, по ее словам, являются безопасными и долговечными: Dodge Charger 2014 года, Audi S4 2012 года и Ford Mustang 2014 года.

    Dodge Charger и Ford Mustang — два американских спорткара 2014 модельного года, которые входят в список подержанных спортивных автомобилей на продажу до 20 000 долларов.

    Ли описал Charger как «безупречный американский маслкар».

    Ли добавил, что Charger известен своим мощным двигателем и вместительностью, что привлекает тех, кто хочет «вместительный автомобиль с большей мощностью, чем стандартный седан.”

    «Второй классический американский спортивный автомобиль, Ford Mustang — автомобиль мечты для многих, и, поскольку спортивные автомобили управляются меньше, чем средний автомобиль, более старая версия может быть разумным выбором для покупателей», — сказал Ли.

    Audi S4 2012 года попал в список, и iSeeCars заявили, что это вариант компактного роскошного автомобиля Audi A4 с высокими характеристиками.

    «S4 2012 года оснащен двигателем с наддувом, а также обладает превосходными характеристиками плавности хода и управляемости, характерными для марки Audi», — сказал Ли.

    Лучшие подержанные автомобили Менее 25 000 долларов США

    Те, у кого бюджет на подержанные автомобили составляет 25 000 долларов, могут выбрать версии грузовиков и внедорожников более позднего модельного года, доступные за 20 000 долларов, в дополнение к некоторым дополнительным моделям.

    Обсуждая лучшие подержанные пикапы стоимостью менее 25 000 долларов, в список iSeeCars включены более новые версии моделей из списка стоимостью менее 20 000 долларов. К ним относятся Chevrolet Silverado 1500 2014 года, Toyota Tundra 2013 года и Toyota Tacoma 2015 года.

    Ли сказал, что покупатели, тратящие 25 000 долларов, получают больше возможностей на новых грузовиках с меньшим пробегом. По словам Ли, редизайн Chevrolet Silverado 1500 в 2014 году также может заинтересовать покупателей с таким бюджетом.

    Ford F-150 2014 года также попал в список.Отметив, что Ford F-150 является самым продаваемым пикапом, Ли сказал, что причина непреходящей популярности автомобиля, вероятно, кроется в его мощном двигателе и возможностях транспортировки.

    Обсуждая лучшие подержанные внедорожники стоимостью менее 25000 долларов, iSeeCars сказал, что по этой цене покупатели подержанных внедорожников могут приобрести даже более новые модели внедорожников, представленных в списке стоимостью 20000 долларов и меньше, в дополнение к их более крупным и роскошным вариантам.

    GMC Yukon XL 2012 года, Cadillac Escalade ESV 2012 года и Lincoln Navigator 2014 года были дополнительными моделями, включенными в список.

    Ли сказал, что GMC Yukon XL и Cadillac Escalade ESV являются более длинными версиями GMC Yukon и Cadillac Escalade, и они предоставляют больше грузового пространства, чем «эти и без того просторные автомобили». — сказал Ли.

    «Lincoln Navigator — это роскошная версия Ford Expedition, которая подойдет покупателям, которым нужна более премиальная версия популярного семейного автопоезда», — сказал Ли.

    iSeeCars также отметили лучшие доступные автомобили по районам метро. Компания заявила, что, поскольку цены на подержанные автомобили варьируются в зависимости от региона, она проанализировала данные географически, чтобы определить лучшие доступные подержанные автомобили в 20 самых густонаселенных районах метро.

    Поскольку Mazda6 была лучшим доступным автомобилем в семи районах метро, ​​это разумный выбор для покупателей подержанных автомобилей, сказал iSeeCars.

    Лучшие подержанные автомобили по доступным ценам — цена: + 0 руб.
    Категория Победитель Второе место Третье место
    Лучшие подержанные легковые автомобили до 10 000 долл. США 2012 Honda Civic 2011 Honda Acord 2012 Chevrolet Impala
    Лучшие подержанные внедорожники до 15 000 долл. США 2012 Ford Expedition 2012 Honda Pilot 2012 Acura MDX
    Лучшие подержанные пикапы до 20000 долларов 2013 Шевроле Сильверадо 1500 2012 Тойота Такома 2011 Тойота Тундра
    .
  • Универсальные щетки стеклоочистителя: Виды креплений стеклоочистителей. Как снять, установить дворники

    Виды креплений стеклоочистителей. Как снять, установить дворники

    обновлено 10.06.2020

    Для крепления щеток стеклоочистителя применяются различные типы креплений. Обычно это связано с желанием производителей иметь дополнительный заработок на запчастях, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамическое характеристики щеток и улучшает внешний вид. До 1999 года большинство автопроизводителей выпускали автомобили со стандартными креплениями дворников — «крючком». Этот тип крепления и в настоящее время один из самых распространенных. В 1999 Ford оснастил новым «нестандартным» креплением свой Taurus, а потом большинство автопроизводителей стали оснащать свои автомобили различными «хитрыми» креплениями. До недавнего времени азиатские производители воздерживались от таких шагов, хотя есть и исключения — например Nissan Quashqai, Honda Civic и Mazda 3, Lexus NX.

    Производители бескаркасных щеток стеклоочистителя пошли разными путями:

    Производство комплектов щеток со специфическими креплениями для конкретных моделей автомобилей. Такие комплекты имеют максимальное соответствие оригинальным щеткам, устанавливаемым на конвейере. Плюсами такого подхода является компактность крепления и возможность учитывать кривизну лобовых стекол конкретных моделей автомобилей. К минусам можно отнести очень большой ассортимент щеток, что усложняет подбор и увеличивает стоимость «дворников».

    Производство щеток с универсальными адаптерами. Плюсами такого пути развития можно назвать большую универсальность щеток и простоту подбора к автомобилю. Минусы — худшая аэродинамика, по сравнению со специализированными креплениями и сложность установки.

    Крепление щеток стеклоочистителя -«Крючок» или «Hook» или «J-hook»

    Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12х4. На Honda Civic 4D/5D первых годов выпуска крючок дополнен специальным профилем на поводке, элемент крепления дополнительно закрывается декоративным колпачком.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением крючок 9×3 и крючок 9х4.
    Подробнее о креплении «Крючок» и видео-инструкции по установке.

    Как снять дворники с креплением «крючок»

    Замена дворников с креплением «крючок»

    Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 22mm

    Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot. Данное крепление предназначено для адаптеров шириной 22мм, в 2009 году появилась более узкая версия — Side pin» 17mm.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 22мм.
    Подробнее о креплении «Side pin 22mm» и видео-инструкции по установке.

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 22мм

    Поменять дворники с креплением «боковой штырь» 22мм

    Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 17mm

    Данное крепление — более узкая версия крепления «Side pin 22mm», имеющая ширину 17мм. Крепление использовано в первый раз в 2009 на автомобилях BMW.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 17мм. Монтаж щеток с узким креплением не отличается от широкого крепления.
    Подробнее о креплении «Side pin 17mm» и видео-инструкции по установке.

    Как поменять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 17мм

    Замена дворников с креплением «боковой штырь» 17мм

    Крепление «Push button» или «Кнопка» 19мм

    Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм (см. ниже). 
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка).
    Подробнее о креплении «Push button 19мм» и видео-инструкции по установке.

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением «Push-button 19mm»

    Замена дворников с креплением «Push-button»

    Крепление «Narrow push button» или «Узкая кнопка» 16мм

    Это новая версия крепления «Push button 19мм», имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка).
    Подробнее о креплении «Push button 19мм» и видео-инструкции по установке.

    Крепление «Pin lock»

    Крепление «Pin lock» используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Pin lock.
    Подробнее о креплении «Pin lock» и видео-инструкции по установке.

    Как снять автодворник с креплением Pin lock

    Монтаж щеток стеклоочистителя с креплением Pin lock

    Крепление «Side mounting» или «Боковое крепление»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства. 
    Купить стеклоочистители с креплением Side mounting (боковое крепление).
    Подробнее о креплении «Side mounting» и видео-инструкции по установке.

    Замена щетки стеклоочистителя с боковым креплением

    Установка автомобильного дворника Side mounting

    Крепление «Боковой зажим» или «Pinch tab»

    Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Pinch tab (боковой зажим, «усики»).
    Подробнее о креплении «Pinch tab» и видео-инструкции по установке.

    Как поменять дворники с креплением «боковой зажим»

    Крепление «Верхний замок» или «Top lock»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии. Крепление очень похоже на Pinch Tab, но имеет другой принцип установки. Обычно эти оба крепления устанавливаются на один адаптер.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Top lock.
    Подробнее о креплении «Top lock» и видео-инструкции по установке.

    Снятие бескаркасной щетки дворника с креплением top-lock

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением top-lock

    Крепление «Штыковой замок» или «Bayonet arm»

    Крепление «штыковой замок» используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта.
    Купить щетки стеклоочистителя Bayonet arm («штырь»).
    Подробнее о креплении «Bayonet arm» и видео-инструкции по установке.

    Замена щетки с креплением Bayonet

    Установка бескаркасной щетки стеклоочистителя Bayonet

    Крепление «Клешня» или «Claw»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.
    Купить щетки с креплением Claw (клешня).
    Подробнее о креплении «Claw» и видео-инструкции по установке.

    Снятие бескаркасной щетки дворника с креплением claw

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением claw

    Крепление «MBTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — MBTL1. 1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz.
    Купить щетки с креплением MBTL1.1.
    Подробнее о креплении «MBTL1.1» и видео-инструкции по установке.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением MBTL1.1

    Крепление «DNTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — DNTL1.1 или GWB044. Первый автомобиль с таким креплением — Lexus NX.
    Купить щетки с креплением DNTL1.1.
    Подробнее о креплении «DNTL1.1» и видео-инструкции по установке.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением DNTL1.1

    Крепление «VATL5.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — VATL5.1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением — Dacia/Renault Duster и Kaptur.
    Купить щетки с креплением VATL5.1.
    Подробнее о креплении «VATL5.1» и видео-инструкции по установке.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением VATL5.1

    Крепление «DYTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2012 году. Первый автомобиль с креплением DYTL1.1 — FORD Ecosport 2013 модельного года.
    Купить щетки с креплением DYTL1.1.
    Подробнее о креплении «DYTL1.1» и видео-инструкции по установке.


    Мир Дворников

    Дворники DENSO — зимний мастхэв! — ДРАЙВ

    Роль щеток стеклоочистителей трудно переоценить — от эффективности их работы зависит не только комфорт при управлении автомобилем, но и безопасность. Кто из нас не сталкивался с такой ситуацией: ночь, дождь, снег, дворники, размазывающие по стеклу маслянистую пленку и превращающие свет фар встречного автомобиля в калейдоскоп огней?.. Но стоит озаботиться заменой изношенных щеток на новые (особенно это важно сделать перед началом зимы) и правильно выбранные — сразу создается впечатление, что вы прошли курс лечения у хорошего врача-офтальмолога. Вот только выбор тех самых щеток непрост.

    Мы выбираем

    Как правило, исходной позицией для выбора является длина щеток. А дальше — множество вариантов. Если вы консерватор, то можно ограничить диапазон поиска той маркой и моделью, которая использовалась в заводской комплектации вашего автомобиля. Но если вы любитель всего нового и склонны к экспериментам, то важно не утонуть в море предложений. На самом деле все не так сложно. Во-первых, нужно определиться в выборе типа щетки: стандартная, бескаркасная или гибридная.

    Идеология каркасных щеток наиболее консервативна, но при этом такая конструкция обеспечивает максимально эффективную очистку стекла. Разумеется, при условии соблюдения стандартов качества ОЕ. Подвижные коромысла обеспечивают оптимальный прижим чистящего элемента к лобовому стеклу, различные переходники и адаптеры, имеющиеся в комплектах, позволяют закрепить такие щетки на поводках стеклоочистителей бОльшей части марок и моделей автомобилей. Да и ценовой диапазон каркасных щеток весьма широк, включая самые бюджетные варианты. Однако такая вариативность нередко касается не только цены, но и качества. И в первую очередь, качества того самого каркаса. От применяемых материалов и качества изготовления коромысел и шарниров зависит эффективность работы такой щетки. Особенно в условиях перепадов температур, когда подвижные элементы каркаса склонны к обмерзанию.

    Более прогрессивными с точки зрения аэродинамики считаются бескаркасные щетки, и именно это направление эволюционирует быстрее всего. И, казалось бы, что здесь еще улучшать? Эластичный элемент с хорошим прижимом к лобовому стеклу, оптимальная жесткость рабочей части щетки, универсальный узел крепления к поводку… Все не так просто. Геометрия лобовых стекол современных легковых автомобилей имеет массу вариантов, и обеспечить оптимальный прижим щетки к такому стеклу достаточно трудно. Что касается рабочей части щетки, то здесь нужно еще более сложное решение. Во-первых, это эффективность очистки, во-вторых, надежная работа в широком диапазоне температур (редко кто меняет щетки стеклоочистителей дважды за сезон), в-третьих, желательно, чтобы щетка работала без лишнего шума. И не случайно в химических составах смесей, из которых изготавливаются щетки, могут присутствовать и полимеры, и разные типы каучуков.

    Неким «собирательным образом» можно считать появившиеся не так давно гибридные щетки, имеющие в своей конструкции каркас, закрытый пластмассовым кожухом. У щеток низкий профиль, хорошее прилегание к стеклу и высокая стойкость к обледенению. Но и цена на них соответствует и новизне, и более сложной конструкции.

    Что же касается креплений, то здесь приходится учитывать и расположение руля автомобиля, и схему работы стеклоочистителей (распашные или работающие в одну сторону), и конструктивные особенности поводка.

    Крепи правильно

    Разбираемся в типах креплений щеток стеклоочистителя на примере ассортимента компании DENSO.

    Крепление щетки стеклоочистителя на поводке должно быть жестким и надежным. С другой стороны, приветствуется простота процесса установки. Со временем добавились и требования компактности, обтекаемости. Так на рынке появилось множество типов креплений щеток стеклоочистителя. Рассказываем о наиболее распространенных, поддерживаемых DENSO.

    Крючок — исторически первый и до сих пор самый распространенный тип крепления. Крючок обеспечивает надежную посадку и относительно простой монтаж. Имеются два размера: стандартный 9×3 и большой 9×4 мм. DENSO выпускает все типы щеток под крючки, включая универсальный адаптер, подходящий под оба размера крючков для стандартных каркасных и гибридных щеток.

    Push Button — крепление этого типа плоское и гораздо более компактное, чем крючок. Своим появлением оно обязано бескаркасным щеткам. Благодаря компактности оно не портит аэродинамику плоской бескаркасной щетки. Распространено на европейских автомобилях. Существует три вариации по ширине: стандартный Push Button (ширина 19 мм), Wide Push Button (22 мм) и узкое крепление такого типа, имеющее отдельное название — Slim Top (16 мм). DENSO использует это крепление только для некоторых бескаркасных щеток (Fitting F).

    Pinch Tab известно также как «ласточкин хвост», или боковой зажим. Применяется в основном на поводках немецких машин, преимущественно концерна VAG. Используется DENSO для бескаркасных щеток Flat.

    Side Pin — вариация крепления, созданная для жесткого контроля щетки на высокой скорости. Предназначена, в первую очередь, для низкопрофильных бескаркасных щеток. Используется DENSO на щетках для многих европейских марок, включая BMW, Volvo и VW. Выпускается в двух форм-факторах: шириной 17 и 22 мм.

    Bayonet arm, или штыковой замок. Очень простой по конструкции и скорости монтажа тип крепления. Применялся на задних дворниках, однако со временем перекочевал и на основные, главным образом, на французских машинах. Штыковое крепление доступно на стандартных и бескаркасных щетках DENSO.

    Screw & Twin Screw — как видно из названия, это крепление с помощью одного или двух болтов. Вряд ли что-то может быть надежнее, однако и скорость замены довольно высока. Устаревающий тип, сейчас он применяется DENSO для крепления каркасных задних щеток некоторых японских автомобилей.

    Pin Lock — редкое крепление, используется на автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat. Так же, как и многие редкие крепления, доступно только на бескаркасных щетках DENSO.

    Почему DENSO не использует некий универсальный адаптер под все типы креплений? Ответ прост: такие адаптеры, как правило, непрочны, ненадежны и недолговечны.

    Щетка, специально разработанная для конкретного крепления, гарантированно держится на поводке без люфтов и вибрации. Это залог чистого лобового стекла и безопасности на дороге.

    Полезные ссылки:

    На правах рекламы*.

    * Редакция Драйва не несёт ответственности за содержание рекламных материалов.

    Типы крепления щеток стекоочистителя для разных автомобилей. Все виды узлов креплений в каталоге Авто-Дворники

    Не знаете как снять и установить стеклоочистители? Нажмите на картинку с креплением, чтобы понять как поменять дворники с тем или иным креплением.

    История развития типов крепления щеток стеклоочистителя

    стандартное крепление «Крючок»

    Мало кто из автолюбителей знает, что существует около десятка различных креплений для дворников. До конца 90-х всё было предельно просто — единственным возможным креплением был «крючок» (hook), который нехитрым способом прочно крепил щетку на опору.

    Примерно с 2000 года немецкие автопроизводители (BMW, Audi, Mercedes-Benz) начали выпускать автомобили со своими собственными, уникальными креплениями. Моду быстро подхватили восточные производители, и к настоящему моменту в мире существует 10 и более разных креплений.

    Основная причина новых возникновения новых креплений связана с растущей популярностью бескаркасных дворников. Такие стеклоочистители очень низкие по высоте, а адаптер крепления со стандартным крючком очень сильно выпирает, мешая обзору.

    Производители щеток стеклоочистителей не стояли в стороне и начали разрабатывать дворники с соответствующими креплениями. Некоторые модели автомобилей имеют настолько уникальное крепление, что для них специально разрабатывается отдельный комплект дворников! Яркий пример — Пежо 607, у которого дворник крепится на болтах.

    Некоторые производители, такие как Bosch или Trico, разрабатывают дворники с универсальными адаптерами, которые подходят для нескольких типов креплений. Такие адаптеры не слишком прочны и могут быстро прийти в негодность, но с ними проще подобрать щетки стеклоочистителя для своего автомобиля.

    Как выглядят самые популярные крепления

    Серии, в которых щетки оснащены переходниками под разные крепления:

    • Bosch AeroTwin MultiClip: Side Pin, Push Button, Top Lock, Pinch Lock.
    • Trico Ice: Крючок, Push Button, Side Pin, Pinch Tab, Narrow Push Button, Bayonet, Side Mounting.
    • Trico Flex: Крючок, Side Pin, Push Button, Pinch Tab, Bayonet.

    Типы креплений стеклоочистителей

    Крепление «Pin lock»

    Крепление «Pin lock» используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Pin lock.

    Как снять автодворник с креплением Pin lock

    Монтаж щеток стеклоочистителя с креплением Pin lock

    Pinch Tab
    Крепление «Боковой зажим» или «Pinch tab»

    Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Pinch tab (боковой зажим, «усики»). 

    Как поменять дворники с креплением «боковой зажим»

    Push Button 16mm
    Крепление «Push button» или «Кнопка» 19мм

    Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм (см. ниже). Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка). 

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением «Push-button»

    Замена дворников с креплением «Push-button»

    Claw (клешня)

    Крепление «Клешня» или «Claw»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.
    Купить щетки с креплением Claw (клешня).

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением claw

    Hook (крючок)

    Крепление щеток стеклоочистителя -«Крючок» или «Hook» или «J-hook»

    Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12*4. На Honda Civic 4D/5D первых годов выпуска крючок дополнен специальным профилем на поводке, элемент крепления дополнительно закрывается декоративным колпачком.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением крючок.

    Как снять дворники с креплением «крючок»

    Замена дворников

    MBTL1.1.
    Крепление «MBTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — MBTL1.1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz. Купить щетки с креплением MBTL1.1.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением MBTL1.1

    Push Button (кнопка)
    Крепление «Push button» или «Кнопка» 19мм

    Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка).

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением «Push-button»

    Замена дворников с креплением «Push-button»

    Узкий Push Button (кнопка)
    Крепление «Narrow push button» или «Узкая кнопка» 16мм

    Это новая версия крепления «Push button 19мм», имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка). 

    Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 22mm

    Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot. Данное крепление предназначено для адаптеров шириной 22мм, в 2009 году появилась более узкая версия — Side pin» 17mm. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 22мм.

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 22мм

    Поменять дворники с креплением «боковой штырь» 22мм

    Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 17mm

    Данное крепление — более узкая версия крепления «Side pin 22mm», имеющая ширину 17мм. Крепление использовано в первый раз в 2009 на автомобилях BMW. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 17мм.

    Монтаж щеток с узким креплением не отличается от широкого крепления.

    Как поменять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 17мм

    Замена дворников с креплением «боковой штырь» 17мм

    Крепление «Верхний замок» или «Top lock»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии. Крепление очень похоже на Pinch Tab, но имеет другой принцип установки. Обычно эти оба крепления устанавливаются на один адаптер. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Top lock в Автомаг

    Снятие бескаркасной щетки дворника с креплением top-lock

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением top-lock

    Bayonet arm (штыковой замок)

    Крепление «штыковой замок» используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта. Купить щетки стеклоочистителя с креплением Bayonet arm (штырь) в магазине Автомаг СПб.

    Замена щетки с креплением Bayonet

    Установка бескаркасной щетки стеклоочистителя Bayonet

    VATL5.1
    Крепление VATL5.1

    Этот тип крепления был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — VATL5. 1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением — Dacia/Renault Duster и Kaptur. Купить щетки с креплением VATL5.1 в магазине Автомаг.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением VATL5.1

    Нелегкая дворницкая служба — журнал «АБС-авто»

    Щетки стеклоочистителей, или «дворники», – одна из вечных автомобильных тем. А как же может быть иначе – ведь трудиться им приходится круглый год, от их работы зависят комфорт и безопасность водителей и пассажиров, и обойтись без них не может ни один автомобиль.

    Казалось бы, «дворники» не такой уж и сложный механизм, но в современных щетках стеклоочистителей используются почти космические материалы и достаточно сложные технологии. А началось все 100 лет назад с двух плоских полосок резины, зажатых в стальную рамку. Приводились они в движение рукой самого водителя. Потом компания Bosch придумала маленький моторчик, освободивший шофера от функции «дворника», затем она же придумала систему синхронизации работы двух моторчиков, и только позже появился почти современный механический привод на оба поводка.

    Менялась и их конструкция. Из плоских полосок резины они превратились в сложное шарнирно-сочлененное произведение, обеспечивавшее плотное прилегание резинки к гнутым ветровым стеклам. В зависимости от длины щеток каркасы имели от четырех до восьми точек шарнирного соединения с резиновым «лезвием». Несмотря на все совершенство конструкции, недостатков ей избежать не удалось. При сильных морозах, особенно в сочетании с высокой влажностью, шарниры промерзали намертво. Чтобы это предотвратить, щетку накрыли резиновой «юбкой». Мерзнуть она не стала, но заметно потеряла эластичность и прибавила в весе.

    Выход нашли совершенно неожиданный – вообще отказались от каркасно-шарнирной конструкции. Ее функции приняла на себя пружинящая стальная пластинка, заключенная в резиновый «чехол», к которой крепятся держатели скребка. Щетки получились эластичные и легкие. Мороз также не проблема для них: конструкция обеспечивает высокую производительность при низкой температуре, предотвращая обледенение. Но… Но на большой скорости, которую без труда развивают современные автомобили, легкие щетки стали отрываться от ветрового стекла, эффективность очистки заметно снижалась. На помощь пришли автоспортсмены, у них позаимствовали спойлер, который закрепили на «дворнике». Причем он прижился на всех типах щеток: каркасных летних, каркасных зимних, бескаркасных.

    Думаете, на этом «дворники» перестали изобретать? Нет, недавно появились гибридные щетки, сочетающие в себе прочность каркасных и гибкость бескаркасных. Первые же тесты, показали, что сочетание оказалось практически идеальным с точки зрения эффективности работы, простоты и изящества конструкции и соотношения «цена – качество».

    К чему мы так долго «копались» в истории «дворников»? Да к тому, что сейчас на рынке есть все перечисленные и классифицированные нами типы щеток стеклоочистителей, и все они пользуются одинаково устойчивым спросом.

    Марочный состав рынка – разговор отдельный. Наряду с такими ветеранами, как Bosch, Champion, Denso, Valeo, за последние годы появились десятки компаний, предлагающих «дворники» любых типов и размеров. Уже давно никто всерьез не занимается географией производства «дворников». Не секрет, что едва ли не все они выпускаются дюжиной китайских заводов, причем зачастую с одного и того же конвейера сходят и щетки известных марок, и «анонимы». Надо сказать, что менталитет китайских «щеточников» растет гораздо быстрее, чем наших «купцов». Многим из них по-прежнему плевать на марку и качество, лишь бы купить дешевле и продать дороже.

    По данным компании Denso, по объемам продажам на российском рынке лидируют гибридные щетки – 82%, у стандартных – 13% объема, у бескаркасных – 5%.

    Производители современных щеток стеклоочистителей используют специфические типы креплений, разработанные для конкретных моделей автомобилей. Для бывалых автомобилистов замена таких щеток не составит труда, а вот у начинающих водителей может вызвать ряд вопросов. Заботясь о своих пользователях, компания Bosch предлагает инновационные решения, с помощью которых каждый автовладелец будет получать максимум удобства и пользы. С середины 2012 года каждый покупатель щеток Bosch сможет устанавливать их собственноручно с помощью видеоинструкций, доступных онлайн. Их можно посмотреть с помощью QR-кода, размещенного на упаковке щеток. Для этого достаточно иметь под рукой любое мобильное устройство (телефон, планшет и т.д.) с фотокамерой, программным обес­печением для чтения QR-кодов и интернет-браузером для просмотра видеороликов онлайн.

    Чтобы установить щетки к приводу стекло­очистителя, достаточно около 30 с для просмотра видео и еще столько же для выполнения увиденной операции со щетками самостоятельно. Первыми моделями щеток Bosch для стеклоочистителя, которые можно будет устанавливать с помощью Интернета, станут щетки на наиболее распространенные автомобили.

    Бескаркасные щетки Aerotwin Retrofit с креплением типа «крючок» служат альтернативой традиционным дворникам. Такой вид крепления позволяет устанавливать их даже на старые автомобили. Они оснащены интегрированным спойлером и Twin-технологией без шарнирных креплений: резинка стеклоочистителя прижимается равномерно по всей длине встроенной стальной пластиной, обес­печивая качественную очистку всей поверхности стекла.

    Компания Federal-Mogul представила патентованную систему крепления стеклоочистителей для вторичного рынка – CHAMPION Master Connector. Благодаря различным адаптерам, которые просто защелкиваются, она позволяет устанавливать стеклоочистители независимо от конструкции рычага автомобиля,.

    Программа бескаркасных стеклоочистителей Contact отличается высоким качеством, характерным для оригинальных комплектующих. Они обеспечивают максимальную эффективность работы и широкое покрытие модельного ряда. Стеклоочистители Contact можно также устанавливать на автомобили со стандартными стеклоочистителями, поэтому практически любой автомобиль можно оснастить новейшими бескаркасными стеклоочистителями.

    Патентованная система крепления EZ Click обеспечивает простую и быструю замену стандартных стеклоочистителей на самых разнообразных моделях автомобилей.

    Программа Aerovantage – новое слово в технологиях стеклоочистителей для легковых и грузовых автомобилей. Aerovantage выпускается в самом широком диапазоне размеров: щетки длиной от 26 до 70 см для легковых автомобилей, фургонов и джипов. Aerovantage предлагает также широкий ассортимент стеклоочистителей для грузовых автомобилей длиной от 41 до 100 см. В семейство входят: стандартная щетка (комбинированная), стандартная щетка (металлическая), щетка со спойлером (комбинированная/металлическая), стандартная щетка с комплектом омывателя, задняя пластиковая щетка, задний интегрированный рычаг-щетка.

    Easyvision – семейство высококачественных стеклоочистителей, производимых с использованием технологий бескаркасных и традиционных конструкций. Они пригодны для применения на самых распространенных моделях автомобилей.

    В бескаркасных стеклоочистителях Easyvision применяется технология VGS. Спойлер с изменяемой геометрией (Variable Geometry Spoiler, VGS) меняет свое положение в зависимости от направления набегающего потока воздуха. Это уменьшает подъемную силу, воздействующую на щетку, и повышает качество очистки стекла.

    Плоские щетки Easyvision оснащены патентованными креплениями Master Connector™, которые позволяют устанавливать их на плоские и стандартные рычаги стеклоочистителей.

    Бескаркасные стеклоочистители Easyvision можно использовать на любых марках автомобилей. Easyvision значительно облегчает замену стандартных щеток на бескаркасные VGS Technology™.

    В ассортименте компании Denso преобладают бескаркасные щетки – 44% объема продаж в России, на втором месте идут стандартные каркасные «дворники» с 40%, на долю гибридных щеток приходится 16% продаж.

    Программа щеток стеклоочистителя Denso для рынка автозапчастей включает обычные, бескаркасные и гибридные щетки, которые выпускаются в соответствии с ОЕ требованиями автопроизводителей и обеспечивают гарантированную очистку ветрового стекла и безопасность движения. Компания выпускает щетки разных конструкций: изогнутые, стандартные, спойлерного типа с различными типами крепления: штифт, крючок или винт. Покрытие 95% парка азиатских автомобилей и 85% парка европейских автомобилей достигается всего лишь за счет 138 позиций, что делает программу наиболее емкой и компактной на рынке автозапчастей.

    Новые бескаркасные щетки с универсальной системой крепления имеют элегантный дизайн, обладают лучшими характеристиками по сравнению с обычными щетками, бесшумны в работе и обеспечивают большее количество применений для основных марок автомобилей. Щетки равномерно распределяют давление по всей своей длине, создавая максимальный контакт со стеклом. Их аэродинамический профиль обеспечивает превосходное очищение даже при высоких скоростях, а уменьшенная поверхность позволяет свести к минимуму уровень шума.

    Группа компаний Kordoba представляет на российском рынке щетки стеклоочистителей марок КОТО и KIOKI. В каталоге – почти 60 моделей щеток, из которых подавляющее большинство (47 штук) – бескаркасные, зимние каркасные щетки представлены 11 моделями.

    Бескаркасные щетки KIOKI объединены в четыре серии: обычные, Premium, KIOKI New и KIOKI Teflon. Обычные щетки выполнены из высококачественного каучука, стойкого к перепаду температур и образованию обледенений. Рабочая поверхность щетки покрыта графитовым напылением, обеспечивающим лучшее удаление воды. Всесезонные щетки Premium отличаются оригинальным дизайном и аэродинамической формой. Они характеризуются увеличенным ресурсом и очень тихой работой. Отличные аэродинамические свойства щеток KIOKI New обеспечены необычным профилем резинного корпуса, являющегося одновременно спойлером. У всесезонных щеток KIOKI Teflon лезвия стеклоочистителя выполнены из тефлона, что помогает им обеспечить максимальную чистоту стекла, долговечность и бесшумность работы. Бескаркасные щетки выпускаются длиной от 330 до 650 мм. Каркасные зимние щетки стеклоочистителей выпускаются длиной от 350 до 650 мм.

    Всесезонные бескаркасные щетки стеклоочистителей VALGO длиной от 350 до 710 мм производятся в Тайване. Запатентованная конструкция интегрированного в конструкцию щетки эластичного элемента обеспечивает равномерный прижим рабочего элемента щетки по всей поверхности стекла, что особенно заметно по сравнению с обычными щетками стеклоочистителей. Использовать эти щетки можно и летом, и зимой, так как эластичный элемент основы щетки не боится солнечных лучей, не теряет упругости при низких температурах и не подвержен обледенению. Бескаркасные всесезонные щетки стеклоочистителей VALGO являются хорошей альтернативой классическим зимним щеткам стеклоочистителей в «чехле», но при этом могут использоваться круглый год. Стоит также заметить, что у классических зимних щеток стеклоочистителей есть свои недостатки, а именно то, что через повреждения защитного чехла влага попадает во внутреннюю часть чехла и замерзает в мороз, и на высоких скоростях отсутствие спойлера и большая парусность не обеспечивают равномерное прилегание щетки к стеклу. Среди марок качественных щеток стеклоочистителей, пользующихся большим спросом у российских автолюбителей, есть немецкая марка Heyner. Прежде всего необходимо отметить их прочность и выносливость, подтвержденную результатами испытаний лаборатории Detroit Testing Laboratory, Inc., США. В отличие от многих щеток, долговечность которых составляет 1,5 млн циклов, компания Heyner добилась показателя в 1,8 млн циклов.

    В программе компании более 50 типов каркасных, бескаркасных и гибридных щеток для всех марок легковых и грузовых автомобилей. Каркасные щетки объединены в семейства EXCLUSIVE и EXCLUSIVE SPOILER, которые охватывают 20 типоразмеров щеток длиной от 330 до 700 мм, предназначенных для легковых и грузовых автомобилей.

    Бескаркасные щетки представлены двумя семействами – всесезонными ALL SEASONS и щетками для грузовых автомобилей и автобусов SUPER FLAT TRUCK. В них входят 18 типоразмеров щеток длиной от 330 до 700 мм. И наконец, гибридные HYBRID размером от 350 до 700 мм.

    Особенностью программы компании Heyner является разработанная серия адаптеров для установки щеток на практически любые типы поводков. Достаточно воспользоваться таблицей применяемости щеток, чтобы по указанному в ней цвету купить адаптеры в соответствующей цветной упаковке, чтобы обеспечить надежное крепление щетки к поводку.

    Для повышения эффективности классических каркасных дворников специалисты компании ХОРС добавили в конструкцию продольные ограничители, которые увеличивают свободу ленты с обоих концов щеток, обеспечивая сбалансированное распределение удельного давления по длине ленты и повышают очищающую способность щеток. Кроме того, упрощена замена очищающего элемента, увеличен срок службы антикоррозийного покрытия – схема сборки не требует сжатия ограничителя.

    Щетка EVOLUTION – обтекаемая форма и защитный каркас обеспечивают прекрасные аэродинамические характеристики, эффективная очистка стекла на любых скоростях. Комплектуется лентой из натурального каучука.

    Щетка SILICON гарантирует очистку стекла в течение 1,5 млн циклов, устойчива к химическому воздействию составов для омывания стекол.

    Щетки GRAPHITE, BALANCE и PREMIUM с тефлоновым покрытием каучукового очищающего элемента отличается повышенной прочностью, эластичностью и износостойкостью. Низкий коэффициент трения тефлонового покрытия обеспечивает идеальное очищение стекла.

    Щетка ЗИМНЯЯ идеально подходит для использования в районах с суровым климатом. Резиновый чехол надежно защищает арматуру от обмерзания, стеклоочиститель остается подвижным при низких температурах и высокой влажности воздуха.

    Щетки СО СПОЙЛЕРОМ с лентами из каучука и силикона идеально очищают стекло на высокой скорости.

    Щетка ДЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА автомобиля с лентой из каучука снабжена специальной защитой арматуры от грязи.

    Щетка AEROJET – самая доступная по цене бескаркасная щетка с лентой из натурального каучука в данном классе.

    Щетка ACROBAT выпускается как с силиконовой, так и с каучуковой лентой, равномерно распределяя прижимное давление вдоль всего очищающего элемента. Щетка не теряет подвижности в экстремальных условиях эксплуатации: у нее отсутствуют шарниры и полости, в которых намерзает лед, а спойлер обес­печивает эффективную очистку на высоких скоростях. Комплектуется универсальным набором из пяти адаптеров.

    BALLISTIK – всесезонная, прочная долговечная щетка выпускается с силиконовой и с каучуковой лентой. Комплектуется универсальным набором из пяти адаптеров.

    Щетки стеклоочистителей HELLA – сплав опыта и новейших технологий Компания HELLA сотрудничает с ведущими автопроизводителями с далекого 1899 года. Разработка, производство и поставка на конвейер качественных компонентов помогает ей поддерживать репутацию надежного и компетентного партнера на протяжении всей истории существования компании. Сегодня HELLA – крупнейший мировой поставщик запчастей и аксессуаров на вторичный рынок, предлагающий качественное оригинальное оборудование.

    Основным критерием при разработке новой продуктовой линейки является безопасность водителя, пешеходов и других участников дорожного движения. Вся деятельность компании направлена на повышение безопасности на дорогах, которая напрямую зависит от правильного освещения и хорошей видимости.

    Имея широкий ассортимент продукции, которой доверяют миллионы профессионалов во всем мире, компания HELLA предлагает линейку каркасных щеток стеклоочистителей и новую линейку бескаркасных щеток Dyna Blades, выполненных по современным технологиям и гарантирующих высокое качество очистки ветрового стекла.

    Универсальные каркасные щетки стеклоочистителей компании HELLA – это графитовое напыление с использованием новейших нанотехнологий, которое обеспечивает гладкое и тихое скольжение. Универсальный адаптер креп­ления и дополнительные адаптеры, предлагаемые в комплекте со щетками, подходят для автомобилей разных марок. На каждую щетку нанесен оригинальный логотип HELLA как знак высокого качества изделия. Прочный стальной каркас и защитный чехол рабочей кромки гарантируют прочность и долговечность конструкции, а равномерное распределение давления на ветровое стекло обеспечивает максимальный очищающий эффект. Новые щетки изготавливаются только из экологически чистых материалов.

    В июле 2012 года компания HELLA выпустила на рынок линейку универсальных бескаркасных щеток стеклоочистителей для легковых автомобилей Dyna Blades.

    Новые универсальные щетки обладают оптимальной конструкцией и увеличенным сроком эксплуатации. Специальным образом изогнутые пружинные пластинки щеток обеспечивают равномерное распределение силы прижима по всему ветровому стеклу, что гарантирует минимальный износ и оптимальный результат очищения.

    В комплект щеток Dyna Blades входят штатный адаптер и дополнительные мини-адаптеры для различных вариантов крепления, что позволяет устанавливать их как на старые, так и на новые модели автомобилей. В общей сложности новые щетки могут устанавливаться на 98% существующих на рынке автомобилей.

    Отсутствие открытого каркаса, металлических деталей на поверхности щеток и аэродинамическая форма предохраняют стеклоочистители от обледенения и гарантируют бесперебойную работу щеток в зимний период. На каждую щетку также нанесен оригинальный логотип HELLA, подтверждающий высокий технологический уровень изготовления и строжайший контроль качества. Щетки Dyna Blades предлагаются в 16 типоразмерах и поставляются в одиночном исполнении, что позволяет при необходимости произвести замену только одной щетки.

    • Леонид Круглов

    Как снять щетки стеклоочистителей – разбор типов крепления + Видео

    Многие из новоиспеченных автовладельцев задаются вопросом, как снять щетки стеклоочистителей. Стоит отметить, что подобную работу должен уметь выполнять каждый водитель транспортного средства. Ведь материалом для изготовления деталей служит резина, которая очень сильно поддается износу. Рассмотрим решение задачи по демонтажу дворников более подробно.

    1 Виды креплений дворников

    На отечественном рынке существует огромный ассортимент дворников. Все они поддаются конкретной классификации. Это необходимо для того, чтобы даже неопытный водитель смог подобрать подходящий для своей машины элемент. Главным фактором, от которого зависит тип дворника, считается крепление щеток стеклоочистителя. До 1999 года все дворники выпускались со стандартными креплениями или, как называли его народные умельцы, крючком. Такая конструкция и сегодня входит в наиболее распространенные виды крепления дворников.

    Виды крепления дворников

    Похожие статьи

    Однако в 2000 году появилась модель Форд Таурус, оснащенная щетками с новыми крепежами. С того момента все больше автомобилей стали снабжаться всевозможными защелками, застежками и кнопками разных типов. После выхода Таурус на мировой рынок крупные производители стеклоочистителей разделились на 2 команды. Одни придерживались создания комплектов щеток с различными типами креплений под конкретные автомобили. Этим путем пошли хорошо известные нам компании Valeo и Bosch. Их продукция оснащается компактными креплениями и дает возможность подобрать элемент с учетом кривизны лобовых окон определенных моделей авто.

    Минусом таких щеток стеклоочистителей считается их слишком большой ассортимент на рынке. Этот фактор сильно усложняет выбор детали и увеличивает ее стоимость. Вторая половина производителей изготавливает дворники с универсальными крепежами. В комплекте к таким деталям поставляются различные адаптеры для всех типов крепежей. Приверженцами подобных элементов стали компании Champion и SWF. Главными достоинствами их продукции считается небольшая стоимость и универсальность. К минусам стоит отнести сложность в снятии и монтаже, а также плохую аэродинамику.

    Дворники с универсальными крепежами

    Чтобы понять все разнообразие методов крепления дворников, рассмотрим их основные типы и названия:

    • крючок – самый популярный способ крепления щеток. В маркировке очень часто обозначается буквой U;
    • боковой штырь – распространенный среди автомобилей Peugeot и Mercedes-Benz. Такими же деталями снабжаются дворники Chevrolet Cruze и Aveo;
    • кнопка – довольно надежный способ крепления щеток, используется для снабжения автомобилей Renault, Citroen, Ford и Volvo;
    • боковое крепление – очень редкий метод крепежа, который применяется в ряде машин американского производства и некоторых моделях Renault;
    • боковой зажим – распространенный среди автомобилей концернов Audi, Fiat, Opel и Saab;
    • штыковой замок – очень часто используется для производства дворников грузовых автомобилей.

    Конечно же, человеку, который первый раз вынужден менять стеклоочистители самостоятельно, очень сложно выбрать подходящие детали. Поэтому специалисты советуют в первую очередь обращать внимание на универсальные детали, а уже потом искать дворники конкретно для своей модели авто.

    2 Когда нужно менять дворники?

    Понять, что щетки стеклоочистителей необходимо менять, довольно легко. Для этого нужно внимательно осмотреть их на наличие повреждений. Под воздействием внешних факторов и различных механических повреждений резина дворников очень быстро теряет свою целостность. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что щетки плохо чистят стекло, значит пришло время задуматься о замене старых деталей.

    Замена щеток стеклоочистителей

    Замена щетки подразумевает снятие лишь небольшой ее части. Вся остальная конструкция при этом остается на месте.

    Снятие части щетки

    Стеклоочиститель состоит из таких элементов, как нижний рычаг, металлический держатель и резиновая щетка. Именно последнюю и нужно поменять для эффективной работы системы очистки лобового стекла. Чтобы правильно подобрать дворники для замены, стоит измерить рулеткой длину старых деталей. Некоторые водители снимают щетки и идут с ними в автомагазин. Оба варианта хороши, если вы хотите купить такие же элементы, что были на вашей машине раньше.

    3 Замена щеток – пошаговое выполнение своими руками

    Для снятия щетки нужно немного сместить конструкцию дворника. Для этого понадобится отвести нижний рычаг детали от лобового стекла машины и поднять крепеж в сторону металлической части стеклоочистителя. После того, как рычаг принял устойчивое положение, нужно снять резиновую щетку. При этом обратите внимание на стык, в котором щетка крепится к держателю. На стыке находится пластмассовая пробка, которая удерживает лезвие щетки.

    Пластмассовая пробка держателя стеклоочстителя

    Чтобы быстро снять резиновую часть дворника, нужно нажать на пробку, которая раздвинет стык и высвободит изношенный элемент. Иногда автомобили комплектуются дворниками, в корпусе которых установлены специальные флажки. Они также предназначены для снятия щетки. При изменении положения флажков изношенная резина сама отпадет от дворников. В процессе демонтажа резины нужно постоянно следить за положением рычага дворника. Он удерживается на маленькой пружине.

    Демонтаж резиновой части дворника

    Поэтому, если вы не зафиксировали его до конца, элемент может сместиться и повредить лобовое стекло. Чтобы защитить окно вашего авто, лучше всего подложить под стеклоочистители полотенце. После снятия старых щеток нужно установить новые. Для этого вставляем купленную деталь в держатель и поворачиваем его до тех пор, пока крюк не займет своего конечного положения. При этом он издаст характерный щелчок. После этого смещаем дворник к лобовому стеклу и можем продолжать эксплуатацию своего авто.

    Универсальны ли щетки стеклоочистителя ?. Узнайте, чем отличаются дворники… | от DIY Автозапчасти | Как самостоятельно обслуживать свой автомобиль

    Щетки стеклоочистителя представлены в бесчисленных стилях, размерах и вариациях, подходящих для всех водителей и автомобилей. Они не универсальны, и бывает трудно понять, какие купить при замене дворников.

    В этом сообщении блога мы расскажем обо всех типах щеток стеклоочистителя, о которых вам нужно знать, чтобы принять обоснованное решение, когда вы меняете свою.

    Первое, что вам нужно решить при замене щеток стеклоочистителя, — это заменить щетку стеклоочистителя со стороны водителя, со стороны пассажира или сзади. Щетки стеклоочистителя со стороны водителя и пассажира можно приобрести по отдельности или парами. Щетки стеклоочистителя обычно продаются по отдельности, а на некоторых автомобилях они вообще не используются.

    Имейте в виду, что состояние ваших щеток стеклоочистителей будет проверено в вашем ТО.

    Когда вы заменяете дворники ветрового стекла, вам редко нужно заменять весь стеклоочиститель.Обычно вы можете оставить руку и просто заменить лезвие, которое соединяется на место. Разные лезвия по-разному соединяются с руками. Многие используют механизмы с крючками, но другие используют механизмы с боковым штифтом, верхним фиксатором, защелкивающимся язычком, байонетным механизмом и механизмами с тонким верхом. К каждому набору лезвий прилагается графическая схема, на которой показано, как установить новые лезвия на рычаги стеклоочистителя.

    Ознакомьтесь с нашими простыми пошаговыми инструкциями по замене щеток стеклоочистителя здесь.

    Стандартные щетки стеклоочистителя

    Они обычно крепятся к автомобилю с помощью крючковидного рычага.Как наиболее распространенные типы щеток стеклоочистителей, эти дворники покрыты резиновыми швабрами или резиной, упрочненной галогенами. Они выпускаются практически для всех марок и моделей.

    Спойлер Стеклоочистители

    Производители выпускают эти дворники с полным спойлером, который проходит по всей длине щетки. Это позволяет лезвиям прилегать к лобовому стеклу и двигаться с большей скоростью. Эти щетки обычно предназначены только для стороны водителя и обычно соединяются с рычагом стеклоочистителя через крюкообразный фитинг.

    Плоские щетки для протирки

    Производители выпускают эти тонкие дворники с прорезиненной натянутой металлической полосой. Их плоская аэродинамическая форма снижает шум ветра и повышает эффективность стеклоочистителей. Внутренняя металлическая полоса оказывает постоянное давление на лезвие, чтобы минимизировать препятствия в поле зрения водителя. Эти лезвия редко имеют крючки, вместо этого используются соединения с боковым штифтом, байонетным или защелкивающимся язычком.

    Гибридные щетки стеклоочистителя

    Сочетая аэродинамическую конструкцию плоских щеток с прочной формой обычных дворников, гибридные щетки стеклоочистителя обеспечивают плавный воздушный поток и прочную опору для резиновых дворников, обеспечивая эффективное и бесшумное движение очистки.

    Специальные щетки стеклоочистителя

    Эти дворники оригинального оборудования производятся для конкретных автомобилей, для которых требуются уникальные щетки.

    Резиновые сменные элементы

    Эти сменные элементы, состоящие только из защитного резинового кожуха, являются недорогой альтернативой замене всего лезвия. Однако проще, быстрее и (обычно) эффективнее заменить всю лопасть, поскольку ее надстройка со временем становится слабее.

    Размер большинства дворников составляет от 10 до 28 дюймов.Иногда требуются одинаковые размеры для стороны водителя и пассажира. Однако для каждой стороны лобового стекла обычно требуются разные размеры.

    Избегайте хлопот с измерением щеток стеклоочистителей, просто введя номерной знак в наш инструмент поиска автомобилей. Это скажет вам, какой размер щеток стеклоочистителя вам нужен, и порекомендует вам на выбор ряд типов щеток.

    Искать Мой номерной знак

    Все запчасти для автосервиса производятся самим проверенными и высококачественными брендами.

    Знаете, что ищете? Магазин автозапчастей сейчас

    Независимо от того, меняете ли вы собственные автомобильные запчасти или экономите на расходах, поставляя их в местный гараж, DIY Car Service Parts — идеальный сайт, на котором легко найти нужные вам детали.

    DIY Car Service Parts — это не только доступ к автомобильным запчастям лучших производителей по самым низким ценам. Обладая более чем 35-летним опытом работы в автомобильной промышленности, мы являемся экспертами в области автомобильных запчастей. Наша команда специалистов всегда готова ответить на любые ваши вопросы и дать ценные советы, чтобы вы могли больше узнать о том, как работает ваш автомобиль, и сообразить, что находится под капотом.

    Универсальны ли щетки стеклоочистителя? (Лучшие советы профессионалов) — Rustyautos.com

    Плохая видимость и постоянное дребезжание стеклоочистителя вызывают утомление и ухудшают фокусировку. И вы правы, замена дворников — это решение. С таким большим выбором новых щеток стеклоочистителя можно легко заморозить мозг. В этом посте рассказывается о том, что вам нужно знать, чтобы выполнить свою работу.

    Щетки стеклоочистителя не универсальны. Они поставляются с универсальными фитингами, однако длина щетки стеклоочистителя зависит от размеров лобового стекла вашего автомобиля.Магазин автозапчастей предоставит подходящие лезвия, используя только данные о марке и модели вашего автомобиля.

    Из этого поста вы узнаете основное различие между щетками стеклоочистителя. Как выбрать подходящие лезвия для вашего автомобиля и как профессионально их установить.

    Тип лезвий

    Машины стали достаточно навороченными, компьютеры, подушки безопасности, радар, активное торможение, датчики дождя для дворников авто. Но сама скромная щетка стеклоочистителя по-прежнему с нами, великие идеи никогда не выходят из моды.

    Щетка стеклоочистителя — это средство очистки лобового стекла. Конструкция щеток стеклоочистителя претерпела изменения, большинство автомобилей на дорогах будут оснащаться либо стандартными (традиционными), либо тонкими лезвиями, также известными как плоские.

    Традиционная щетка стеклоочистителя

    Щетка этого типа устанавливается на большинство автомобилей до 2005 года. Она имеет металлическую надстройку, скрепленную заклепками. Вся конструкция разработана таким образом, чтобы резиновое лезвие прижималось к лобовому стеклу.

    Некоторые из более дорогих щеток Traditional оснащены крылом, которое помогает прижимать дворник к лобовому стеклу, очищая больше воды на скоростях шоссе.Обычно крыло носит только дворник водителя.

    Традиционное лезвие хорошо послужило нам и продолжает служить, однако его движущиеся части подвержены износу. Ослабление различных компонентов лопастей вызывает шум, дребезжание и проблемы с выравниванием. Большинство из них были сделаны из металла, который также пострадал от неприглядной коррозии.

    Когда я был учеником механика, если бы конструкция лезвия была хорошей, мы заменяли бы только резиновое лезвие. Это уже не очень распространено, но вы все еще можете это сделать.Попросите заправку вместо целых традиционных лезвий, это немного утомительно, но подойдет новичку.

    Плоская щетка стеклоочистителя

    Плоская или тонкая щетка является сегодня наиболее распространенным типом щетки. Он устанавливается на большинство автомобилей с 2005 года. Он не сильно отличается от традиционного лезвия, он выполняет ту же работу, но не имеет громоздкой, многокомпонентной структуры традиционного лезвия.

    Вместо этого он использует продуманную конструкцию «все в одном», прижимающую лезвие к лобовому стеклу, и включает встроенное крыло во всю длину.

    В отличие от традиционного лезвия, когда эти ребра изношены, их заменяют, заправка невозможна. Тонкая линия отлично смотрится по сравнению с громоздким традиционным лезвием и работает намного лучше.

    Если ваш автомобиль оснащен традиционными лезвиями, можно перейти на более современные узкие ножи, просто сообщите в магазин автозапчастей, что вам нужны ножи узкой формы.

    Как купить щетки стеклоочистителя

    Теперь вы знаете разницу между двумя основными типами щеток стеклоочистителя, которые сегодня устанавливаются на большинство автомобилей.И вы легко сможете отличить одно от другого. Одно тонкое лезвие или традиционное лезвие идентично другому, единственной отличительной особенностью является его общая длина. Это критически важная информация при покупке дворников. Купить щетки очень просто — два основных способа купить щетки стеклоочистителя:

    1. Зайдите в магазин автозапчастей и укажите марку, модель и год вашего автомобиля. Попросите у продавца лезвия, все остальное они сделают сами.
    2. В магазинах самообслуживания вы наверняка встретите море щеток стеклоочистителей.Опять же, лучше всего начать с вашей марки и модели, но вы можете просто измерить лезвия своей машины. Сменные лезвия поставляются с набором приспособлений, которые делают лезвие универсальным.

    Щетки заднего стеклоочистителя

    Щетки стеклоочистителя заднего стеклоочистителя (устанавливаются на универсалы и хэтчбек) по-прежнему имеют традиционную конструкцию, и это связано с тем, что характеристики заднего стекла менее важны, если не ваш матер или курс. Надстройка заднего отвала теперь сделана из пластика и поэтому не подвержена коррозии.

    Тип фитингов для лезвий

    Мне нравится менять лезвия парой, но это не обязательно, они продают их по отдельности. Каждая щетка стеклоочистителя содержит универсальный набор пластиковых зажимов, один из которых вы будете использовать для подсоединения нового стеклоочистителя к рычагу стеклоочистителя автомобиля. Обычно они скользят, зацепляются или зажимаются на рычаге стеклоочистителя, вот несколько из наиболее распространенных типов:

    • Крюк — стандартный тип для старых автомобилей
    • Байонет — простой и легкий для замены
    • Верхний замок — Верхний замок удобный и относительно простой в использовании
    • Нажимная лапка — это одна из самых простых в использовании, легко идентифицируемых и управляемых
    • Прижимная лапка
    • — часто сочетается с верхним фиксатором

    Как установить щетки стеклоочистителя

    Установка щетки стеклоочистителя не сложно, но ошибиться можно.Вот мое руководство, как добиться успеха в первый раз. Инструменты, которые вам понадобятся — кусок картона площадью около 2 футов.

    1. Измерьте ножи или убедитесь, что они одинаковой длины, прежде чем покинуть парковку.
    2. Снимите рычаг стеклоочистителя с окна и положите картон на его место.
    3. Определите, какой у вас тип зажима.
    4. Подготовьте новую щетку, прикрепив соответствующий зажим к новой щетке стеклоочистителя. Обратите внимание на ориентацию старого дворника, при необходимости сделайте снимок.
    5. Снимите старое лезвие и отложите в сторону, прикрепите новое лезвие и прислушайтесь к звуку щелчка, чтобы подтвердить безопасность.
    6. Опустите рычаг стеклоочистителя к окну. Удалите картон и повторите со стороны пассажира.

    Замена заднего лезвия производится таким же способом, задний зажим обычно крючкового типа. Это руководство для более распространенной плоской щетки стеклоочистителя, ваши зажимы могут быть разными, но вы поняли.

    Срок службы щеток

    Первые признаки износа щеток стеклоочистителя — полосы на лобовом стекле.В конце концов это перерастает в болтовню и писк.

    Щетки стеклоочистителя служат около одного сезона, но очевидно, что чем чаще вы их используете, тем быстрее они изнашиваются.

    Уход за щетками стеклоочистителя

    Вот несколько советов по уходу за лобовым стеклом, щетками стеклоочистителя, рычагами, двигателем и электрооборудованием. Дворники больше всего работают зимой.

    • Заменяйте дворники один раз в сезон или не реже одного раза в год — Изношенные дворники повредят лобовое стекло
    • Удалите сильный снег перед включением дворников — Сильный снегопад повредит рычаги, механизм стеклоочистителя и двигатель
    • Очистите дворники от льда перед работой — Замерзшие дворники при работе, повреждает резину.
    • Используйте раствор антиобледенителя в своей омывающей жидкости — Антиобледенитель помогает уменьшить образование инея на стеклоочистителях
    • Используйте качественную омывающую жидкость — Омывающая жидкость содержит моющее средство, а также смазку, которая помогает держать вещи в движении. Использование воды в бачке омывателя вредно для вашего автомобиля и вашего здоровья — см. «Вода в моей бачке омывателя»
    • Очистите и отполируйте внешнюю поверхность лобового стекла — скользкое стекло помогает всему стеклоочистителю работать более эффективно
    • Используйте продукт, например Rain -x — Эта штука работает на скоростях шоссе, убирает стоячую воду.Дождь стекает с лобового стекла, давая дворникам выходной.
    • Чистка щеток стеклоочистителей — Очищайте щетки при мойке автомобиля

    Rain X для отражения дождя на лобовом стекле

    Rain-x отлично подходит, если вам не нравится езда под дождем. Некоторые водители считают, что постоянное движение дворников отвлекает, раздражает и утомляет в длительных поездках. Rain-x является влагоотталкивающим средством для лобового стекла. При движении на скоростях по шоссе дождь попадает в борта лобового стекла и стекает по крыше, во многих случаях дворники не нужны.

    Продукт хороший, но перед нанесением необходимо очистить лобовое стекло, и покрытие не будет вечным, его нужно будет наносить повторно примерно раз в месяц. Вы можете проверить это здесь, на странице инструментов для чистки автомобилей.

    Связанный вопрос

    В чем разница между дворниками A и B? Щетка стеклоочистителя A устанавливается со стороны водителя, а щетка B — со стороны пассажира. На упаковке стеклоочистителя обозначены буквы A и B.

    Джон Каннингем

    Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

    Последние сообщения

    ссылка на Какой сканер мне нужен для Duramax? Механик GM говорит … Ссылка на Где находится моя катушка зажигания? Руководство с фотографиями

    Универсальные резиновые щетки стеклоочистителя bosch aerotwin replacement

    Универсальные резиновые щетки стеклоочистителя bosch aerotwin replacement

    Описание продукта

    Место происхождения

    Фуцзянь, Китай

    Название бренда

    ТАК ХОРОШО стеклоочиститель

    Сертификация

    ISO9001: 2008

    Условия оплаты и доставки

    Минимум для заказа

    2000 шт.

    Детали упаковки

    1 шт. / Цветная бумага; 20 шт. / Внутренняя коробка; 60 шт. / Картон; или настроить

    Доставить время

    7-20 рабочих дней после получения депозита

    Условия оплаты

    Т / Т, западное соединение

    Возможность поставки

    6000 штук в день

    Руководство по материалам

    Адаптер POM

    Материал ПОМ, который отличается износостойкостью, прочностью и прочностью.

    Разъем для ПК

    Это устойчивость к старению, износостойкость и прочность.

    Аэро спойлер из ПВХ

    Прочность, отсутствие запаха и износостойкость.

    Натуральная резина

    Импортная необработанная резина, покрытая тефлоном для суперсмазки и предотвращения старения.

    SK6 Пружинная сталь

    Нержавеющая, эластичная и функция памяти.

    Характеристики

    1. Аэродинамика — разработана для сильно изогнутых лобовых стекол, обладает аэродинамическими характеристиками с меньшим ветровым подъемом.

    2. Долговечность — максимальная производительность и долговечность; никогда не улетать на любой скорости

    3. Производительность — более низкий профиль и вне поля зрения; Щетки стеклоочистителя bosch aerotwin refill — всепогодные

    4.Уникальная заправка щетки стеклоочистителя — с улучшенной защитой видимости для европейских, американских и азиатских автомобилей.

    Преимущества

    Этапы установки


    Часто задаваемые вопросы:

    Q1. Какие у вас щетки стеклоочистителя bosch aerotwin из упаковки?
    A: Обычно мы упаковываем наши щетки стеклоочистителя bosch aerotwin в натуральные белые коробки и коричневые картонные коробки.Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать щетки стеклоочистителя bosch aerotwin в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

    Q2. Как отремонтировать щетку стеклоочистителя bosch aerotwin самостоятельно?
    A: Этот ремонт можно завершить с помощью плоскогубцев, новых дворников и серповидного (или разводного) гаечного ключа.


    Q3. Какая наиболее частая проблема со щетками стеклоочистителя bosch aerotwin? О: Одна щетка стеклоочистителя bosch aerotwin движется независимо (или не движется вообще) от другой.обычно это означает, что гайка, соединяющая его с автомобилем, ослабла.
    Q4. Как насчет вашего времени доставки?
    A: Обычно это занимает от 30 до 60 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от щеток стеклоочистителей bosch aerotwin и количества вашего заказа.

    Q5. Можете ли вы производить по образцам?
    A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.

    Q6. Какова ваша политика в отношении образцов?
    A: Мы можем поставить образец щетки стеклоочистителя bosch aerotwin, если у нас есть готовые щетки стеклоочистителя bosch aerotwin на складе, но заказчик должен оплатить стоимость образца и стоимость курьера.

    Политика сотрудничества:

    1. Если есть какие-либо проблемы с качеством в нашем продукте, мы обещаем предложить 100% возврат.

    2. Гарантия на обмен товара неправильного размера, который мы отправили.

    3. Предоставление профессионального индивидуального обслуживания и ответ на вашу электронную почту в течение 3 часов.

    4. Еще 10 шт. Резиновых наполнителей в каждую коробку для совместных изделий.

    5.Предоставляется специальный дизайн цветной коробки перед подтверждением заказа.


    Упаковка и доставка

    1. Условия оплаты: T / T, обычно 30% первоначальный взнос, 70% до отгрузки.

    2. MOQ: 2000 шт.

    3. Время выполнения образца: 2-5 дней.

    4. Срок массового производства: 7-15 дней в зависимости от количества заказа.

    5. Способ доставки: воздушным, морским или комбинированным транспортом,

    Доставка от двери до двери с экспресс-доставкой: FedEX, DHL, UPS, EMS…

    6.Условия доставки: 2-5 дней после подтверждения полной оплаты.

    Свяжитесь с нами

    Телефон: 0086-13779936272

    Электронная почта: [электронная почта защищена]

    Адрес: 410, международное здание № 1 Юлонг, дорога Анлинг, район Хули, Сямынь, Китай

    Отправьте запрос, мы дадим вам 2% скидку при размещении заказа

    R1 Универсальные щетки заднего стеклоочистителя — все размеры — AutoTex

    • Заменяет задние полимерные щетки стеклоочистителя оригинального оборудования
    • Разъемы в комплекте подходят для 90 +% задних приложений
    • Протирочный элемент, изготовленный методом прессования 100% натуральный каучук

    Справочное название Номер детали Autotex Номер ссылки
    Грейнджер Р1-10 49XE76
    Anco Р1-11 АР-11А
    BOSCH Р1-11 40811
    CARQUEST Р1-11 11-5А
    НАПА Р1-11 60-011-A
    БРЫЗГООЧИСТИТЕЛИ Р1-11 700511-А
    TRICO Р1-11 11-А
    Грейнджер Р1-11 22EZ11
    КРАЙСЛЕР Р1-12 68018929AA
    Anco Р1-12 AR-12E
    Грейнджер Р1-12 22EZ12
    Anco Р1-14 AR-14C
    CARQUEST Р1-14 14-5C
    КРАЙСЛЕР Р1-14 5139835AA
    КРАЙСЛЕР Р1-14 5139835AC
    КРАЙСЛЕР Р1-14 5174876AA
    Грейнджер Р1-14 22EZ13
    НАПА Р1-14 60-014-C
    БРЫЗГООЧИСТИТЕЛИ Р1-14 700514-C
    TRICO Р1-14 14-C
    VALEO Р1-14 R-14A
    Anco Р1-16 АР-16А
    Anco Р1-16 АР-16Б
    BOSCH Р1-16 40816
    НАПА Р1-16 60-016-А
    НАПА Р1-16 60-016-Б
    БРЫЗГООЧИСТИТЕЛИ Р1-16 700516-А
    БРЫЗГООЧИСТИТЕЛИ Р1-16 700516-Б
    TRICO Р1-16 16-А
    TRICO Р1-16 16-Б
    Грейнджер Р1-16 22EZ14
    Грейнджер Р1-8 49XE75
    Деталь # Внутренний футляр Master Case
    R1-8 6 60
    R1-10 6 60
    R1-11 6 60
    R1-12 6 60
    R1-14 6 60
    R1-16 6 60

    Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

    Щетки стеклоочистителя на продажу, Купить Щетки стеклоочистителя на Sparco Corsa

    SPW212

    SPW011

    SPC2312

    SPC1020F

    SPC1020

    На первый взгляд, щетки стеклоочистителя не имеют большого значения.Однако нельзя недооценивать их полезность и влияние на опыт водителя. Щетки стеклоочистителя определяют вашу способность видеть, что происходит вокруг вас, когда идет дождь, снег или в любых других условиях плохой видимости. Использование некачественных щеток стеклоочистителя может привести к тому, что водитель не заметит другой автомобиль, человека или препятствие на дороге. Поэтому на всякий случай лучше всего купить автомобильные щетки стеклоочистителя.

    Итак, если вы хотите купить автомобильные щетки стеклоочистителя, не ищите дальше — Sparco Corsa предлагает широкий выбор щеток стеклоочистителей в продаже.Здесь вы найдете все типы и модели, такие как плоские, традиционные, обычные и гибридные. Все они имеют универсальные адаптеры, которые подходят для большинства автомобилей, включая американские, европейские и японские модели.

    Мы предлагаем только официальные продукты, лицензированные Sparco, по самым выгодным ценам на щетки стеклоочистителя в Интернете. Мы гарантируем высокое качество любых автомобильных аксессуаров, которые вы приобретете на нашем сайте, по выгодным ценам. Ассортимент щеток стеклоочистителей Sparco Corsa гарантирует долгий срок службы, а также лучшие цены на автомобильные стеклоочистители в Интернете.

    18001.097 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЩЕТКА дворников 18 дюймов, 450 мм. ГОЛОВКА дворников ISUZU HINO FUSO. Щетки стеклоочистителей NISSAN UD производятся с соблюдением высочайшего качества, чтобы гарантировать чистоту и свежесть. TBL18


    AUDI A3 III
    Стеклоочистители 13 января ~ 14 мая 1,6 л 8VAAEC CLHA

    BMW 3 серии: 325i
    Стеклоочистители 5 марта ~ 12 марта 2,5 л E92 N52B25A

    BMW 5 серии: 520d

    Стеклоочистители 11 января ~ 2,0 л F10 N47D20C

    Стеклоочистители 11 января ~ 2,0 л F10 (MUE) N47D20C

    Стеклоочистители 13 ~ 2 января.0 л F11 (MUE) N47D20C


    BMW 5 серии: 520i

    Стеклоочистители с 10 января по 13 марта 2,0 л F10 N20B20B

    Стеклоочистители 13 января ~ 2,0 л F10 (MUE) N20B20B


    BMW 5 серии: 523i

    Стеклоочистители 10 марта ~ 2,5 л F10 N52B25A

    Стеклоочистители 10 марта ~ 3,0 л F10 N53B30A


    BMW 5 серии: 525d
    Дворники 11 ~ 3,0 л F10 N57D30A

    BMW 5 серии: 528i

    Стеклоочистители 11 января ~ 2,0 л F10 (MUE) N20B20A

    Стеклоочистители сен 11 ~ 2,0 л F10 N20B20A

    Стеклоочистители 11 ~ 2 сентября.0 л F11 N20B20A

    Стеклоочистители 13 сен ~ 2,0 л F11 (MUE) N20B20A

    Стеклоочистители 10 марта — 11 августа 3,0 л F10 N52B30A

    Стеклоочистители 10 марта — 11 августа 3,0 л F10 N53B30A


    BMW 5 серии: 535d
    Стеклоочистители сен 10 ~ 3.0 л F10 (MUE) N57D30B

    BMW 5 Series: 535i

    Стеклоочистители 10 марта ~ 3,0 л F10 N55B30A

    Стеклоочистители 10 марта ~ 3,0 л F10 (MUE) N55B30A

    Стеклоочистители 13 марта ~ 3,0 л F11 (MUE) N55B30A


    BMW 5 серии: 550i
    Стеклоочистители 10 марта ~ 4,4 л F10 N63B44A

    BMW 7 серии: 730Li

    Стеклоочистители 08 ~ 3 июня.0 л F02 N52B30A

    Стеклоочистители 12 января ~ 3,0 л F02 (MUE) N52B30A


    BMW 7 серии: 740Li
    Стеклоочистители, 08 января ~ 3,0 л F02 N54B30A

    BMW 5 серии: Active Hybrid 5
    Стеклоочистители 12 января ~ 3,0 л F10 N55B30A

    BMW M серии: M5
    Стеклоочистители 11 сентября ~ 4,4 л F10 (M5) S63B44B

    FIAT Bravo II
    Стеклоочистители, 07 января ~ 1,4 л 19854E051870 198 A4.000

    MINI R56 Coupe LCI: Cooper
    Стеклоочистители 9 мая ~ 13 декабря 1,6 л R56 (MUE) N16B16A

    MINI R56 Coupe LCI: Cooper S
    Стеклоочистители 9 мая ~ 13 декабря 1 .6 л R56 (MUE) N18B16A

    NISSAN Караван

    Стеклоочистители с 1 апреля по 2004 г. 3,0 л CWGE25 ZD30DD

    Стеклоочистители Sep 02 ~ 3,0 л CWGE25 ZD30DDTi


    NISSAN Караван Homy

    Стеклоочистители с 1 апреля по 7 сентября 3,0 л CWGE25 ZD30DD

    Стеклоочистители 2 сентября — 12 июня 3,0 л CWGE25 ZD30DDTi


    NISSAN Cefiro SG

    Стеклоочистители с 3 октября по 8 декабря J31

    Стеклоочистители с 3 октября по 8 декабря 2,0 л J31 QR20DE

    Стеклоочистители с 3 октября по 8 декабря 2,3 л J31 VQ23DE

    Стеклоочистители с 3 октября по 8 декабря 3.5 л J31 VQ35DE

    NISSAN Куб
    Стеклоочистители с 2 октября по 8 ноября 1,4 л BZ11 CR14DE

    NISSAN Fuga
    Дворники с 5 августа по 2009 г. 4,5 л GY50 VK45DE

    NISSAN Primera

    Стеклоочистители 1 октября — 7 мая 1,8 л P12E QG18DE

    Стеклоочистители с 01 января по 05 декабря 2,0 л TP12 QR20DE


    NISSAN Teana

    Стеклоочистители с 3 января по 8 января J31

    Стеклоочистители с 3 января по 8 января J31

    Стеклоочистители с 3 октября по 3 октября 2,0 л J31 QR20DE

    Стеклоочистители с 3 февраля по 8 июня 2,3 л J31 VQ23DE

    Стеклоочистители с 3 февраля по 8 июня 2.5 л J31 VQ25DE

    Стеклоочистители 3 октября ~ 3 октября 3,5 л J31 VQ35DE


    RENAULT Megane II

    Стеклоочистители 2 января ~ 9 декабря 1,6 л LM0C K4M 761

    Стеклоочистители с 3 августа по 9 декабря 2,0 л EM1N F4R 771


    RENAULT Megane III
    Дворники 10 янв ~ 2,0 л EZ1P F4R 713

    SUBARU Forester

    Стеклоочистители с 1 ноября по 8 января 2,0 л SG5 EJ20

    Стеклоочистители с 1 ноября по 2008 г. 2,5 л SG9 EJ25

    Стеклоочистители Jan 08 ~ 2,5 л SG9 EJ25


    SUBARU Наследие

    Стеклоочистители с 3 января по 2009 г. 2.0 л BP5 EJ20

    Стеклоочистители с 3 января по 2009 г. 2,0 л BL5 EJ20

    Стеклоочистители Jan 09 ~ 2,0 л BM5 EJ20

    Стеклоочистители с 3 января по 2009 г. 2,5 л BP9 EJ25

    Стеклоочистители с 3 марта по 2009 г., 2,5 л BL9 EJ25

    Стеклоочистители Feb 09 ~ 2,5 л BR9 FB25

    Стеклоочистители с 9 февраля по 12 апреля 2,5 л BR9 EJ25

    Стеклоочистители с 9 февраля по 14 декабря 2,5 л BM9 EJ25

    Стеклоочистители с 3 июня по 2009 г. 3,0 л BPE EZ30

    Стеклоочистители с 4 января по 4 декабря 3,0 л BPE EZ30

    Стеклоочистители с 05 января по 09 января 3,0 л BPE EZ30

    Стеклоочистители с 09 по 3 февраля.6 л BRF EZ36


    SUBARU Outback
    Стеклоочистители Янв 05 ~ Янв 09 2,5 л BL9 EJ25

    SUBARU Vivio
    Стеклоочистители с ноября 91 по сентябрь 98 0,66 л KK3 EN07

    VOLKSWAGEN Caddy III

    Стеклоочистители 10 сентября — 15 июня 1,6 л 2C CAYE

    Стеклоочистители 5 июня — 8 мая 1,9 л 2K BLS

    Стеклоочистители с 3 декабря по 8 мая 2,0 л 2KAA32 BDJ

    Стеклоочистители с 5 июня по 8 мая 2,0 л 2K BST


    VOLKSWAGEN Caravelle
    Стеклоочистители 11 мая ~ 15 августа 2,0 л 7EJX47 CFCA

    VOLKSWAGEN Golf VII

    Стеклоочистители 12 ноября — 17 марта 1.2 л 5G1 CJZA

    Стеклоочистители с 12 ноября по 17 марта 1,2 л 5G13DZ CJZA

    Стеклоочистители 14 января ~ 1,2 л 5G1 LTA

    Стеклоочистители 12 февраля ~ 1,4 л 5G1 CPTA

    Стеклоочистители 12 февраля ~ 1,4 л 5G1 CPVA

    Стеклоочистители с 12 августа по 17 марта 1,4 л 5G14JZ CHPA

    Стеклоочистители с 12 ноября по 13 мая 1,4 л 5G1 CMBA

    Стеклоочистители с 12 ноября по 17 марта 1,4 л 5G13GZ CXSA

    Стеклоочистители 14 мая ~ 17 марта 1,4 л 5G13HZ CZCA

    Стеклоочистители 12 февраля ~ 1,6 л 5G1 CLHA

    Стеклоочистители 12 февраля ~ 2,0 л 5G1 CKFC

    Стеклоочистители 12 ~ 2 февраля.0 л 5G1 CRBC

    Стеклоочистители 12 февраля ~ 2,0 л 5G1 CRLB

    Стеклоочистители 12 февраля ~ 2,0 л 5G1 CRMB

    Стеклоочистители с 13 апреля по 17 марта 2,0 л 5G19TY CHHB

    Стеклоочистители 13 ноября ~ 17 марта 2,0 л 5G1RVR CJXB


    ФОЛЬКСВАГЕН Туран

    Стеклоочистители Jan 03 ~ 1T2

    Стеклоочистители May 10 ~ 1,2 л 1T3 CBZB

    Стеклоочистители с 6 февраля по 10 мая 1,4 л 1T2 BMY

    Стеклоочистители с 6 февраля по 10 мая 1,4 л 1T3 BMY

    Стеклоочистители с 6 ноября по 8 мая 1,4 л 1T2 BLG

    Стеклоочистители 8 мая ~ 10 мая 1.4 л 1T2 CAVB

    Стеклоочистители с 8 мая по 10 мая 1,4 л 1T2 CAVB

    Стеклоочистители 10 марта ~ 1,4 л 1T2 LTA

    Стеклоочистители 10 мая ~ 12 сентября 1,4 л 1T3 CAVC

    Стеклоочистители 10 мая ~ 12 сентября 1,4 л 1T3 CAVB

    Стеклоочистители 10 мая ~ 15 мая 1,4 л 1T2 CTH

    Стеклоочистители 12 мая ~ 15 мая 1,4 л 1T3 CTHC

    Стеклоочистители с 12 по 15 мая 1,4 л 1T33B4 CTHC

    Стеклоочистители с 12 сентября по 15 мая 1,4 л 1T3 CTHB

    Стеклоочистители с 3 января по 10 июня 1,6 л 1T2

    Стеклоочистители с 3 августа по 10 июня.6 л 1Т2 БГУ

    Дворники 10 мая ~ 1,6 л 1Т3

    Стеклоочистители 10 мая ~ 15 мая 1,6 л 1T3 CAYC

    Стеклоочистители апр 04 ~ 1,9 л 1T2 BKC

    Стеклоочистители 04 ноя ~ 1,9 л 1Т2 БРУ

    Стеклоочистители с 3 сентября по 10 июня 2,0 л 1T2 AXW

    Стеклоочистители, ноябрь 05 ~ 2,0 л 1T2 BMN

    Стеклоочистители Mar 06 ~ 2,0 л 1T2 BSX


    BMW 61 61 2163749

    Универсальная бескаркасная 24-дюймовая щетка стеклоочистителя — Shanghai Anma Industry Co., Ltd

    ×

    Конкурентоспособная цена

    Мы ориентируемся на совместные усилия и общую концепцию развития, разделяемую с поставщиками.ANMA постоянно участвует в исследованиях и разработках продуктов, контроле качества, анализе структуры затрат и другой всесторонней работе с целью обеспечения той же цены, что мы предоставляем продукты лучшего качества и гарантируем наше долгосрочное и доминирующее положение на рынках.

    ×

    Страхование качества

    Anma имеет полностью интегрированную внутреннюю систему управления качеством («QMS»), чтобы гарантировать, что качество заложено во всех продуктах, тем самым сводя к минимуму потенциальные риски для своих клиентов.Специальная команда Anma, состоящая из 65 специалистов по качеству и 20 инженеров, работает в 8 офисах. Anma имеет полностью сертифицированную внутреннюю лабораторию качества (CNAS / ISO / IEC 17025: 2005) с возможностью проведения химических, физических и эксплуатационных испытаний. Собственная инспекционная группа QC Anma проводит многоэтапные проверки на основе AQL для каждой партии и использует мобильные инструменты XRF и FTIR по всему Китаю для проверки соответствия химическим веществам на месте. Специальная группа опытных аудиторов оценивает предприятия на предмет соблюдения социальных стандартов, стандартов качества, безопасности и охраны окружающей среды.Благодаря своей уникальной программе улучшения производства, Anma постоянно расширяет потенциальный пул квалифицированных предприятий, предоставляя этим поставщикам бесплатные консультационные услуги.

    ×

    Исследования и разработки

    Профессиональная команда R & D Anma будет время от времени анализировать и исследовать мировой рынок автозапчастей, разрабатывать новые и улучшенные продукты для обеспечения безопасности вождения. Обратите внимание на консультации по новым продуктам нашей компании.

  • Вин код авто как узнать: Автокод — проверка авто по вин коду

    VIN код (номер кузова) автомобиля. Где находится Vin. Расшифровка Vin. Год выпуска по Vin. Проверка по vin коду

    Что такое Vin код

    Стандарт ISO 3779, который описывает формат VIN-кода автомобиля (что в переводе Vehicle Identification Number — индентификационный номер транспортного средства) был принят в США и Канаде в 1977 году. Принятие данного стандарта позволило создать простой и надежный способ классификации машин и их защиты от кражи. Комбинация цифр и букв VIN-кода защищена от перебивки номеров путем применения алгоритма вычисления контрольного числа, которого придерживаются все производители автомобилей в США и экспортеров в эту страну, в Европе стандарт ISO 3779 соблюдается не всегда.  В соответствии со стандартом ISO 3779 VIN-код  из СЕМНАДЦАТИ символов. Для обозначения VIN-кода разрешены следующие символы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z Символы I, O, Q запрещены в виду схожести на 0 и 1 и между собой.

    Где находится номер кузова (VIN код) автомобиля. Расположение VIN кода (номера кузова)

    VIN код указан в тех паспорте Вашего автомобиля. На изображении приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках).

    У всех современных автомобилей номер VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. Также его можно найти на левой передней стойке кузова.

    На американских автомобилях VIN-код, как правило, расположен на торпедо с левой водительской стороны в том месте, где лобовое стекло спорикасается с капотом и дублируется на стикере, находящимся в проеме водительской двери. Кроме того он может дублироваться и в других местах.

    Для автомобилей Fiat VIN код для большинства моделей располагается на верхней части правой арки колеса. Но есть исключения: VIN код для Punto, Сabrio, Barchetta располагается на поверхности пола, под ногами пассажира.

    Традиционными местами нанесения VIN являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) — еще и лонжероны.

    Идентификационный номер автомобиля выбивается не только на кузове, шасси и двигателе, но и на специальной маркировочной табличке — она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке.

    В других случаях VIN код можно узнать из ПТС или свидетельства о регистрации автомобиля.

    Расшифровка (структура) VIN кода (номера кузова) автомобиля.

    ZFA22300005556777

    VIN  код (номер кузова) автомобиля содержит  17 символов, в состав VIN-кода входят три части:  WMI — 3 символа, VDS — 6 символов, VIS — 8 символов.

    1-я часть: WMI (World Manufacturers Identification) — мировой индекс изготовителя. WMI — это код, идентифицирующий изготовиля автомобиля. В соответствии с ISO 3780 буквы и цифры, используемые в первых двух символах WMI, закрепляет за страной и контролирует международное агентство — Общество автомобильных инженеров (SAE), работающее под руководством Международной организации по стандартизации (ISO). WMI состоит из трех символов:

    Первый символ (код географической зоны) является буквой или цифрой, которая обозначает какую-либо определенную географическую зону. Например: от 1 до 5 — Северная Америка; от S до Z — Европа; от A до H — Африка; от J до R — Азия; 6,7 — Страны Океании; 8,9,0 — Южная Америка.

    Второй символ (код страны) является буквой или цифрой, которая обозначает страну в определенной географической зоне. В случае необходимости для обозначения страны могут использоваться несколько символов. Только комбинация первого и второго символа гарантирует однозначную идентификацию страны. Например: от 10 до 19 — США; от 1A до 1Z — США; от 2A до 2W — Канада; от ЗA до ЗW — Мексика; от W0 до W9 — Германия, Федеративная Республика; от WA до WZ — Германия, Федеративная Республика.

    Третий символ является буквой или цифрой, которая устанавливается для производителя Национальной организацией. Таким образом комбинация первого, второго и третьего знаков обеспечивает однозначную идентификацию производителя автомобиля — международный идентификационный код предприятия-изготовителя (WMI).

    Примечание:

    В качестве третьего знака может присутствовать и цифра 9 в этом случае, она характеризует производителя, который выпускает менее 500 автомобилей в год. В мире  существуют десятки тысяч таких  производителей с небольшими объемами выпуска: штучные суперкары, пожарные автомобили, крупная строительная техника и т.д. Зачастую объемы производства таких компаний измеряются сотнями, а то и десятками транспортных средств в год. Для таких случаев, и с целью экономии возможных вариантов кода производителя (WMI), в стандарте для производителей с годовым объемом до 500 автомобилей предусмотрен вариант, когда их всех объединяют под одним WMI,заканчивающимся на «9», и вводят дополнительный код в 12…14 позициях VIN. Оставшихся в конце 3-х знаков для серийного номера при таких объемах более, чем достаточно. Пример: все мелкие автопроизводители Германии VIN на своей продукции наносят в формате W09xxxxxxxxYYYxxx, где W09 — код, указывающий на принадлежность данного производителя к Германии и объем производства не более 500 автомобилей в год, YYY — код, указывающий конкретного производителя. Остальные позиции VIN производители заполняют на свое усмотрение.

    2-я часть: VDS (Vehicle Description Section) — описательная часть. Описательная часть идентификационного номера (VDS) состоит из шести cимволов (если индекс ТС состоит менее чем из шести символов, то на незаполненные места последних символов VDS (справа) ставятся нули), обозначающих, как правило, модель и модификацию ТС, согласно конструкторской документации (КД). 4-ый, 5-ый, 6-ой, 7-ой, 8-ой символы раскрывают характеристика транспортного средства, такие как тип кузова, тип двигателя, модель, серия и т.д. Тип кузова, например, для Toyota (4, 5 символы): 11 – Джип / Минивэн со стандартной крышей 12 — Минивэн с приподнятой крышей 21 – Грузовой автобус со стандартной крышей 22 – Грузовой автобус с приподнятой крышей 23 – Грузовой автобус с высокой крышей 31 – Пикап / Грузовик с одинарной кабиной 32 – Пикап / Грузовик с полуторной кабиной 33 – Пикап / Грузовик в двойной кабиной 41 – Автобус со стандартной крышей 42 – Автобус с приподнятой крышей 43 – Автобус с высокой крышей 52 – Хэтчбек, 2 боковые двери 53 – Седан 54 — Хэтчбек, 4 боковые двери 63 – Купе 64 – Лифтбек 72 – Универсал / вагон. 9-й символ – контрольная цифра VIN-номера, по которой проверяют его корректность.

    3-я часть: VIS — это код из восьми знаков, причем последние четыре знака — это обязательно цифры. Обозначение модельного года располагается на первой (10-й) позиции VIS, а сборочного завода — на второй, но производители не обязаны включать эти параметры в VIN-код (смотри ниже). Остальные знаки обозначают последовательность автомобиля в производстве по ходу прохода по сборочному конвейеру, т.е. его серийный номер.

    Примечание:

    Также за производителем могут закрепляться несколько WMI, но один и тот же номер запрещается закреплять за другим производителем автомобиля минимум в течение 30 лет с того момента, как он первый раз был использован предыдущим (первым) производителем.

    Год выпуска авто по Vin коду (номеру кузова). Модельный год

    Стандарт ICO 3779-1983 является рекомендательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему., поэтому заводы-изготовители так же не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, в явном виде год выпуска в VIN на европейском рынке не указывается на автомобилях BMW, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota.поэтому при определении года могут возникнуть затруднения. Определение года так же усложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее. Т.к. стандарт первоначально разрабатывался американской ассоциацией инженеров (SAE), то они заложили туда традиции американских производителей: на летних автосалонах представлялись модели следующего года выпуска, которые сразу после автосалона поступали в продажу. Поэтому стандарт рекомендует начинает следующий модельный год выпуска с 1 июля текущего года. Положительных моментов от этого два: покупатель в салоне имеет дополнительный признак «свежести» текущей модели; продавцы к Новому Году уже практически не имеют на складе «прошлогодних» автомобилей. Т.к. сейчас американские производители отошли от традиции ежегодного обновления модельного ряда, то первый пункт уже особого значения не имеет. Поэтому в общем случае зная календарный год и модельный год выпуска автомобиля можно определить его возраст с точностью до полугодия. Этой рекомендации придерживаются большинство производителей, но есть и исключения:

    — АО «АвтоВАЗ» периодически «играется» с введением следующего модельного года под давлением российского министерства по налогам и сборам; — ЗАО «ЗАЗ» на автомобили собственного пр-ва может начать ставить следующий модельный год в период от 1 октября до 31 декабря;
    — китайские производители, похоже, следующий модельный год в VIN ставят начиная с фактического начала календарного года.

    Международный стандарт ISO 3779-1983 отводит году выпуска десятую по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Kia, Subaru, Toyota, Nissan. Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на 11-ой позиции, а месяц — на 12-ой.

    Год выпуска
    Обозначение
    Год выпуска
    Обозначение
    1971 1 1991 M
    1972 2 1992 N
    1973 3 1993 P
    1974 4 1994 R
    1975 5 1995 S
    1976 6 1996 T
    1977 7 1997 V
    1978 8 1998 W
    1979 9 1999 X
    1980 A 2000 Y
    1981 B 2001 1
    1982 C 2002 2
    1983 D 2003 3
    1984 E 2004 4
    1985 F 2005 5
    1986 G 2006 6
    1987 H 2007 7
    1988 J 2008 8
    1989 K 2009 9
    1990 L 2010 A

    Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, т.к. весь остальной VIN все равно будет отличаться — по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере очень долго.

    Как проверить VIN-номер (номер кузова) по контрольному числу на корректность. Как снизить вероятность попасть на краденную машину

    Чтобы существенной снизить вероятность попасть на краденную машину разработчики VIN создали простой и надежный способ классификации машин и защиты их от угонщиков. Идея проверки VIN заключается в том, что его каждая позиция предназначена для зашифровки определенной информации и имеет для этого строго ограниченный набор шифров. Коль скоро каждый знак номера несет определенную информацию, то и доставлять бездумно буквы вместо цифр автоугонщик при забивке номеров не станет. В этом и заключается «аххилесова пята» всех фальсифицированных идентификационных номеров. Эксперт-криминалист со стажем почти всегда в состоянии определить перебиты ли номера или нет. А как быть простому обывателю? Американцы придумали для этого простой способ. При составлении номеров все американские автопроизводители, а так же автомобильные компании, экспортирующие свои автомобили в США, придерживаются правил вычисления проверочной девятой позиции VIN-номера. Абсолютное большинство европейских компаний так же придерживаются стандарта ISO 3779, даже если модели не экспортируются в Новый Свет. Девятая позиция всегда выражена числом от 0 до 9 или буквой Х, которая соответствует числу 10. Эта «ячейка» и отводится для проверки правильности VIN. Значение данной позиции можно получить путем арифметических манипуляций над остальными 16-ю знаками. Как именно? Выяснением этого мы и займемся. 1. Каждой букве VIN-номера, в соответствии со следующими данными, присваиваем числовой значение. A = 1 B = 2 C = 3 D = 4 E = 5 F = 6 G = 7 H = 8 J = 1 K = 2 L = 3 M = 4 N = 5 P = 7 R = 9 S = 2 T = 3 U = 4 V = 5 W = 6 X = 7 Y = 8 Z = 9 2. Присваиваем каждой позиции VIN-номера (за исключением девятой) собственный «весовой коэффициент»: Позиция Коэффициент Позиция Коэффициент 1 х8 10 х9 2 х7 11 х8 3 х6 12 х7 4 х5 13 х6 5 х4 14 х5 6 х3 15 х4 7 х2 16 х3 8 х10 17 х2 3. Теперь значение каждой позиции умножаем на «весовой коэффициент». 4. Суммируем 17 полученных чисел. 5. Делим сумму на 11. Остаток деления и есть контрольная цифра на 9-ой позиции. Если остаток равен 10, то на девятой позиции располагается буква Х Если машина угнана и VIN-номер был перебит, то контрольная цифра не должна соответствовать действительности. Так как угонщики обычно меняют только некоторые знаки, подменяя их «похожими», проверка обычно приносит верные результаты. Даже зная этот алгоритм угонщики не могут перебить номер так, чтобы подогнать его под контрольное число не оставив при этом следов, так как изменением одной только цифры тут дело не обходится.

    Как проверить перебивался  Vin код (номер кузова) или нет

    Естественно, номера на легко доступных для обозрения местах перебивают очень аккуратно. А вот на скрытых — не всегда. Иногда даже вообще этого не делают. В правоохранительных органах считают, что это не небрежность, а, скорее, расчет на нормальную человеческую лень (как показывает практика, достаточно верный).

    Техника перебивки номеров, как правило, филигранная. Но встречаются, хоть и очень редко, грубые подделки: новые символы выбивают поверх старых, если их графика похожа. Например, 0 меняют на 6 или 9, P на R, 1 на 4 , W выбита двумя V. Фирмы-производители иногда сами облегчают работу дельцам теневого авто-бизнеса, меняя технологию нанесения регистрационных номеров. К примеру в салонах старых Ford Scorpio (на полу, рядом с порогом двери) номер не выбивался, а выдавливался штампом. Надпись получалась рельефной, и подделать ее было практически невозможно. А на новых Scorpio номер стали выбивать общепринятым способом, не деформируя стальной лист. Счистить заводскую надпись и набить на ее месте новую — полчаса работы. Угонщики по достоинству оценили столь роскошный подарок фирмы.

    Поскольку идентификационный номер автомобиля выбивается так же на специальной маркировочной табличке — она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Если табличка на винтах (некоторые модели Mercedes), определить, меняли ее или нет, невозможно. Это, видимо, тоже подарок угонщикам. А вот к заклепкам имеет смысл присмотреться повнимательнее, лучше через лупу(на Москвиче 2141). Они должны быть маленькие и аккуратные. И вокруг заклепок — на кузовном листе и на табличке — не должно быть царапин и вмятин.

    Способ нанесения VIN кода (номера кузова)

    При проверке автомобиля по Vin нужно так же обратить внимание на способ нанесения идентификационного номера. Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.е.е без пробелов. Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и так же без пробелов, при этом сами элементы идентификационного номера (например, WMI, VDS или VIS) не должны разделяться. За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z.

    ВИН Проверка | autoDNA

    «autoDNA» позволяет декодировать информацию, закодированную в номере VIN производителем, поэтому перед покупкой подержанного автомобиля вы можете проверить, соответствует ли опубликованная поставщиком информация действительности. Не пропускайте ни одного несоответствия оборудования или дат – это может быть признаком того, что стоит подробнее изучить историю этого автомобиля или даже отказаться от покупки. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных случаев мошенничества, которые вы сможете раскрыть, проверив номер VIN:

    • Скручивание одометра – проверка VIN позволяет отследить изменения в истории пробега. Нескольких, а иногда и единственного – последнего – фиксирования показаний одометра достаточно, чтобы установить правдивость текущего пробега;
    • аварии и происшествия – некоторые продавцы могут попытаться продать автомобиль, как «не битый», хотя на самом деле это просто очень хорошо отремонтированный автомобиль. Расшифровка номера VIN позволяет определить, попадал ли автомобиль в дорожно-транспортное путешествие. В некоторых случаях отчеты «autoDNA» содержат архивные фотографии автомобиля;
    • кражи – ведь очевидно, что покупка краденого автомобиля – не самая лучшая инвестиция. Отчеты «autoDNA» содержат информацию о том, разыскивается ли автомобиль;
    • замена заводского оборудования – в большинстве отчетов содержится информация о виде оборудования, с которым автомобиль покинул завод. Это означает, что вы можете с легкостью проверить оригинальность комплектации выставленного на продажу автомобиля. В случае обнаружения каких-либо несоответствий, возникает отличная возможность для торга.

    расшифровка и где находится вин код в авто

    VIN-код – главное средство для распознавания авто. Его применяют при проведении документальных операций. Рассмотрим подробнее, что это такое, где указан и какова польза от VIN-кода.

    Что такое VIN-код и зачем он нужен

    VIN – аббревиатура, которая расшифровывается так: Vehicle Identification Number, что в переводе значит «Идентификационный номер ТС». Кстати, отсюда видно, что формулировка VIN-номер неверна и является тавтологией.

    VIN-код авто

    В коде 17 знаков, отражающих год выпуска, данные о машине и производителе. VIN-код, присвоенный на производстве, нельзя менять на всем сроке эксплуатации машины, в отличие от прав, которые переоформляют в случае смены места регистрации ТС.

    Как проверить подлинность VIN-кода

    В оригинальном коде не должно быть:

    • разной глубины символов;
    • различий в шрифте, лишних элементов или штрихов;
    • сварных швов;
    • следов механического воздействия;
    • шпатлевки;
    • измененной толщины панели либо внешнего покрытия;
    • разницы между отображением кода с наружной и обратной стороны;
    • различий между покрытием панели и близлежащих зон.

    Где в автомобиле нанесен VIN-код

    Чтобы проверить подлинность кода, нужно внимательно взглянуть на маркировочную панель. Но для этого надо знать, где она расположена.

    VIN-код на табличке

    Для нанесения используют несъемные части кузова, которые наиболее защищены от повреждений в случае ДТП. В современных моделях в качестве такого места выбирают переднюю кузовную стойку с левой стороны. Также код присутствует слева на верхней части передней панели кабины. Вин-код дублируют на специальной табличке, которую крепят в передней части ТС.

    Способ нанесения

    При указании в документах по правилам ВИН-код пишут одной сплошной строчкой. В линии между символами недопустимы пробелы.

    VIN-код в документах

    Когда на заводе номер наносят на табличку, в зависимости от производителя символы прописывают либо одной непрерывной линией, либо в 2 строки, но также без разделений между элементами.

    В кодировке применяются все цифры от 0 до 9 и буквы латиницы от A до Z. В этот список во избежание путаницы не входят буквы O, I и Q, поскольку внешне схожи с цифрами 1 и 0.

    Из чего состоит VIN-код

    У идентификационного номера 3 части.

    1. З знака WMI. Идентификация мировых производителей (World Manufacturers Identification) – символы информируют о производителе.
    2. 6 знаков VDS. Описание ТС (Vehicle Description Section) – информация о машине. Во многих моделях, за исключением российских, японских и некоторых европейских, последняя цифра обычно служит контрольной, своеобразной защитой от неправомерной перебивки.
    3. 8 знаков VIS. Идентификация ТС (Vehicle Identification Section) – код содержит дополнительные данные об авто, например, о заводе, где изготовлена машина, или о годе ее выпуска.

    Расшифровка

    Рассмотрим подробнее значение каждого символа по порядку в 17-значном VIN-коде.

    Расшифровка VIN-кода

    • 1 – географическая территория.
    • 2 – государство, выпустившее автомобиль.
    • 3 – фирма-изготовитель. При выпуске менее 500 автомобилей на этом месте шифра стоит цифра 9.
    • 4-8 – тип кузова, модель автомобиля, двигатель, комплектация.
    • 9 – для США и КНР – контрольная цифра. Остальные производители либо ставят контрольную цифру, либо указывают некую дополнительную информацию.
    • 10 – модельный год. Во время расшифровки следует учесть, что нередко он отличается от календарного. Некоторые производители из Европы или Японии эту информацию пропускают.
    • 11 – завод-изготовитель.
    • 12-17 – производственная последовательность ТС, ход движения по конвейеру. В США это только цифры, в Европе используют и буквы.

    Как использовать VIN-код

    С помощью VIN-кода удается получить больше информации, чем год выпуска или данные о комплектации.

    При покупке автомобиля

    Покупая машину, благодаря VIN-коду легко узнать необходимое:

    • о документах – восстанавливались ли, каково число переоформлении и пр.;
    • о количестве перепродаж и подробностях проведения сделок;
    • о произведенном ремонте в официальном СТО;
    • об участии в авариях на дорогах;
    • о показаниях счетчика оборотов колеса за все время службы;
    • о способах эксплуатации – такси, каршеринг, лизинг.

    Упомянутые возможности помогают снизить риск покупки битой машины или авто с сомнительным прошлым.

    При подборе запчастей

    Когда нужны запчасти, с помощью VIN-кода удается справиться с рядом проблем.

    • Ускорить процесс поиска деталей: многие дилеры перед продажей запасных частей классифицируют товар на основе автомобильных кодов. Во многих интернет-магазинах предусмотрен отдельный онлайн-инструмент с окном поиска по части номера. Путем уточнения критериев проще и быстрее подобрать подходящий узел.
    • Исключить ошибки при покупке элемента для замены. Из-за множества поколений авто иногда сложно отыскать ровно ту деталь, что требуется. Труднее всего дело обстоит с трансмиссией, двигателем и другими сложными элементами.

    При желании отследить историю

    VIN-кодом полезно пользоваться, чтобы узнать:

    • сколько человек владели автомобилем;
    • случались ли аварии;
    • не угнана ли машина;
    • не в залоге ли техника.

    Для этого существуют специальные сервисы.

    • Автокод – портал для жителей столичного региона, где доступна история владения, число собственников, информация о ДТП, о коммерческом использовании и другие факты.
    • Госавтоинспекция – для владельцев авто, зарегистрированных вне Москвы и области. Здесь также хранятся данные о биографии автомобиля. Но база ДТП может оказаться не полной.
    • Реестр уведомлений о залогах движимого имущества – здесь можно выяснить, не заложена ли машина.
    • Российский Союз Автостраховщиков – на сайте заполняют форму, чтобы получить информацию о договоре ОСАГО.

    VIN-код несет в себе массу важной информации, проверка которой – это не только нормальная практика, но и вынужденная необходимость.

    Где находится vin код автомобиля

    Где находится номер кузова (VIN код) автомобиля. Расположение VIN кода (номера кузова)

    О том, что такое vin код, пожалуй, знает любой автовладелец, а вот все места его нахождения назвать сможет не каждый. В первую очередь, вин код следует искать в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте транспортного средства.

    На изображении приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля. 

    Но помимо документации, где находится номер кузова в обязательном порядке, VIN код можно увидеть на неразъемных составляющих кузова, шасси и специальных номерных табличках (шильдиках).

     

    Современный производитель номер VIN наносит на левую верхнюю часть инструментальной панели (его можно увидеть через ветровое стекло), а также на переднюю левую стойку кузова.

    На американских автомобилях расположение номера кузова может быть иное. Какправило, вин код расположен на торпедо со стороны водителя в месте соединения лобового стекла и капота. Номер, также дублируется на стикере, который можно найти в проеме водительской двери. Дублирование VIN-кода вызвано простой необходимостью – защитой автомобиля от угона и кражи.

    Наиболее традиционное расположение VIN-кода – этоблок цилиндров, головка блока, дверные пороги, стойки кузова, перегородка между салоном и двигателем. На автомобилях с рамной конструкцией кузовной номер часто наносится на лонжероны.

    Помимо этого, на видном месте моторного отсека можно увидеть маркировочную табличку – это еще одно место, где находится vin код автомобиля. Табличка обычно закрепляется винтами или заклепками.

    Уметь правильно расшифровывать и анализировать VIN-код, а также знать, где он находится очень полезно при покупке машины для ее классификации и проверки на угон. Если год выпуска и другие данные можно подделать в бумажных документах, то перебить вин код – гораздо сложнее.

    В большинстве случаев по VIN-коду можно определить год выпуска, страну изготовления, производителя и много другой полезной информации. Всю эту информацию вы сможете получить воспользовавшись поиском по vin коду.

    Места нанесения идентификационного номера производитель обычно указывает в технической документации к транспортному средству. Способы маркировки и места нахождения вин кода могут отличаться. Каждая автомобильная фирма имеет свои особенности и предпочтения, и все же в большинстве случаев современные автомобили имеют идентификационные номера в следующих местах:

    • на левой верхней части приборной панели внизу лобового стекла. Причем расположение номера кузова таково, что увидеть VIN-код можно только снаружи автомобиля;
    • рядом с водительским сидением в самом низу арки. Номер виден только в том случае, если водительская дверь открыта;
    • под креслом водителя. Для того чтобы увидеть идентификационный номер, необходимо отодвинуть водительское сидение и отогнуть коврик;
    • под капотом. VIN код выбит на специальной маркировочной таблице, которая закреплена в удобном для обозрения месте с помощью заклепок или винтов.

    Интересно, что места, где находится вин код автомобиля, обычно не совсем удобны для чтения номера и для его перебивки. И злоумышленники не редко пользуются этим – они вносят изменения в номер, который расположен в удобном месте, рассчитывая на то, что доверчивый покупатель просто поленится заглянуть в более труднодоступные места.

    Решаясь на покупку подержанного автомобиля, изучите внимательно все места, где находится номер кузова. Если это маркировочная табличка на заклепках, обратите внимание, нет ли рядом с ней царапин или вмятин. Табличку на заклепках сложно поставить на место, не повредив соседние области, а вот такую же информационную табличку на винтах можно легко заменить на другую.

    Только зная, что такое vin номер и где он может быть расположен, вы сможете приобрести автомобиль, который не доставит проблем. Дублирование кода в разных местах для того и делается, чтобы покупатель мог не только идентифицировать автомобиль, но и защититься от покупки краденой машины. Зная о местах расположения вин кода можно приступить к расшифровке вин.

    Что такое vin (вин) код, как проверить машину по вин номеру

    Vehicle Identification Number (VIN) – тот случай, когда все про него слышали, но лишь некоторые знают о VIN-номере что-то более подробное. Давайте разберёмся вместе.

    VIN для автомобиля является своего рода ДНК. Так, в нём заложена информация, которая не может повторяться с данными, характерными для какого-либо другого авто на всём земном шаре. Особую важность VIN-номер представляет для тех, кто покупает машину б/у, ведь именно он даёт достоверную информацию о «личности» транспортного средства. В нынешнем мире, где зачастую правит стремление к наживе любыми путями, эти самые идентификационные номера очень часто перебиваются, и тем самым конкретный автомобиль выдаётся целенаправленно за совершенно иной. Бывают и случаи, когда VIN страдает и по причине банальной недальновидности. Например, вы попали в аварию и отдали машину в автосервис.
    Встречались в практике случаи, когда оригинальный VIN выпиливали и затем крепили поверх новой кузовной детали. Моментальный отказ в регистрации такого ТС! Если мы имеем дело с иномаркой, то тогда есть некая подстраховка: на иностранных авто идентификационный номер дублируется, так что доказать сотрудникам ГИБДД, что вы не являетесь угонщиком, всё-таки должно удасться. А вот поставить машину на учёт новому владельцу без головной боли никак не выйдет – основной «набивной» VIN должен быть цел и невредим. Впрочем, очень часто соответствующие службы и ведомства просто слишком точно следуют букве закона, не обращая внимания на его дух. В действительности же, если путём экспертизы доказана легальность машины, никаких ограничений на оформление ТС быть не должно.

    Хорошо. Мы ещё в самой «шапке» нашего материала обозначили, что идентификационный номер имеет 17 символов, однако это не универсальное правило. Для современных машин оно безукоризненно действует, а вот для «ветхих» автомобилей – нет. К примеру, для авто, выпускавшихся в промежутке между 1954 и 1981 годами, каких-либо единых стандартов в этом отношении не имелось.

    Разобрались и с числом цифр в VIN. Но какие всё же данные оказываются спрятаны в идентификационном номере? Для этого нужно раздробить все 17 цифр на три группы: первая – WMI, вторая – VDS, третья – VIS. Первая часть состоит из трёх цифр, которые указывают страну производителя и рынок сбыта авто. Вторая часть – это собственно информация о типе авто. Здесь количество цифр регламентируется 6-ю. Символы, начинающиеся с 10-го и заканчивая последним, являются тем самым геном, который даёт вам «прочитать» все нужные сведения о конкретном автомобиле. Запомните, что последние четыре знака – всегда цифры, но никак не буквы! Если хотите узнать о годе выпуска авто, то обратите взор на 10-й знак. Тем не менее, в последнем случае существуют иногда исключения, так как некоторые автопроизводители позиционируют 10-й знак в качестве так называемого «резерва». При этом раньше год выпуска обозначался цифрой, но в 2010 перешли на латинские буквы. Сейчас у нас на дворе 2017-й год, и «свежие» машины в качестве 10-го знака в номере VIN имеют букву «H». Советуем сразу взять себе на заметку вот ещё один момент: VIN ни в коем случае не должен отличаться содержанием латинских букв I, O и Q (так сделано специально, чтобы не возникло путаницы с цифрами 1 и 0).

    И с этим разобрались. Тогда вопрос такого плана: где искать VIN? Идентификационные номера наносятся (а если говорить точнее, то выбиваются) на неразъёмных частях кузова или шасси и на специально предусмотренных номерных табличках (или же их ещё часто называют шильдиками):

    • под капотом;
    • на лобовом стекле;
    • на стойке водительской двери;
    • под обшивкой пола около водительского кресла.
    • также ищите соответствующие 17 заветных цифр в ПТС, свидетельстве о регистрации транспортного средства, в страховом полисе.

    Как поступить, если хочешь проверить VIN-код? В дни компьютерного бума это легко сделать и самостоятельно — вбивая в строку поиска индентификационный номер, можно моментально определить не только где и когда сошёл с конвейера конкретно «пробиваемый» автомобиль, но и узнать, сколько хозяев он поменял, попадал ли в ДТП и так далее. Одним словом, открывается перед вами полная «биография» транспортного средства!

    Запомните, что проверка VIN-номера позволит вам обезопасить себя от приобретения «тёмного» автомобиля. Конечно, речь сейчас идёт про приобретение б/у машины. Удачи вам, автолюбители и наши читатели!

    Проверь себя!

    Чтобы точно понять механизм чтения VIN-номера мы решили привести один наглядный пример. Вот  идентификационный номер автомобиля Mazda CX-5. Читаем?

    RUMKE8978DV154064

    RUM – машина выпущена во Владивостоке и непосредственно для российского рынка
    KE – как раз указание на то, что перед нами именно CX-5, а не какая-то другая «Мазда»
    8 — привод/экологический стандарт (полный привод/Евро-4)
    9 – кузов-универсал
    7 – мотор 2,0-литрового плана
    8 – коробка-«автомат» на 6 скоростей
    D – 2013 год
    V – завод-изготовитель в городе Владивосток

    154064 – серийный номер собственно вашего авто

    Понравилась статья? Расскажи друзьям!

    Расшифровка VIN-кода автомобиля

    Многие автолюбители не знают о том, что каждый автомобиль обладает уникальным идентификационным номером, который присваивается ему заводом-изготовителем. Однако расшифровка VIN (так называется этот код) позволит узнать многое о транспортном средстве и поможет предотвратить покупку угнанной машины. Разберёмся, что же из себя представляет этот номер.

    Что такое VIN-код

    VIN стали присваивать практически всем автомобилям с 1980 года, однако впервые его стали использовать американские и канадские автопроизводители ещё в 1977 году. Структура этого кода соответствует международному стандарту ISO 3779-1983. Он представляет собой 17 символов — это большие буквы латинского алфавита и арабские цифры. При составлении идентификационного номера машины не могут использоваться буквы O, I, и Q. В первую очередь это связано с тем, что они похожи на цифры 0 и 1.

    Видео о VIN-коде:


    Все символы кода условно разделены на три группы, каждая из которых несёт в себе определённую информацию о транспортном средстве:

    • WMI — включает в себя три символа;
    • VDS — состоит из шести символов;
    • VIS — восемь символов.

    Как расшифровать VIN

    WMI

    Расшифровка VIN-кода начинается с WMI. Первые два его символа являются буквами и цифрами, закреплёнными за определённой страной. Общество автомобильных инженеров (SAE), работающих под началом ISO, контролирует использование этих символов. По первому можно узнать, в какой географической зоне было выпущено транспортное средство. За Европой закреплены буквы от S до Z, если транспортное средство выпущено в Северной Америке, то на первом месте будет цифра от 1 до 5. За Африкой закреплены буквы от A до H, за Азией — от J до R. Странам Океании принадлежат цифры 6 и 7.

    Второй символ WMI содержит код страны в определённой географической зоне. Иногда код страны включает в себя два символа для однозначной идентификации. К примеру, машинам, произведённым в США, присваивают комбинации цифр от 10 до 19, в Германии — от W0 до W9, в Канаде — от 2A до 2W. Третий символ WMI каждому автопроизводителю присваивает национальная организация. Всем мелким автопроизводителям, которые за год выпускают до 500 авто, присваивается цифра 9. Таким образом, VIN-код автомобиля начинается с идентификации автопроизводителя.

    VDS

    Затем следует VDS, который представляет собой описательную секцию идентификационного номера. Это шесть символов, расположенных с четвёртой по девятую позиции. При помощи этой группы можно определить модель и модификацию автомобиля в соответствии с конструкторской документацией. Если автопроизводитель использует менее шести цифр, оставшиеся справа позиции заполняются нулями. Первый символ VDS обозначает тип кузова, второй — тип двигателя, третий — модель. Последующие могут говорить о серии машины, разрешённой максимальной массе, типе шасси, кабине, кузове, типе тормозной системы и так далее.

    В качестве примера рассмотрим первые и вторые позиции VDS автомобиля Toyota:

    • 11 или 12 — означает, что перед нами джип или минивэн с приподнятой или стандартной крышей;
    • 21, 22, 23 — этими цифрами обозначают грузовые автобусы;
    • 31, 32, 33 — грузовик или пикап;
    • 41, 42, 43 — пассажирский автобус;
    • 52, 54 — хэтчбек;
    • 53 — седан;
    • 63, 64 — лифтбек или купе;
    • 72 — универсал.

    VIS

    Последней группой символов является VIS-код, который занимает с 10 по 17 позиции. Последними четырьмя являются цифры. Первый символ этого кода означает год выпуска. Второй символ указывает завод, на котором был произведён автомобиль. В остальных знаках зашифрована последовательность сборки машины, другими словами — серийный номер транспортного средства.

    Надо сказать, что автопроизводители не всегда придерживаются этих стандартов. У японских и американских автомобилей на второй позиции VIS-кода стоит символ, обозначающий модельный год. На этом, собственно, и завершается расшифровка VIN-кода.

    Где расположен VIN-код

    Каких-либо чётких правил расположения идентификационного номера автомобиля не существует, однако чаще всего VIN наносят на стойку со стороны водительской двери и под ветровое стекло с левой стороны. Также часто код расположен под капотом со стороны пассажирского сиденья и на полу возле пассажирского сиденья. Кроме того, существуют и другие места нанесения, о которых автопроизводители умалчивают. К примеру, иногда код можно встретить в багажнике или под крыльями машины. Он наносится на специальную табличку или сертификационный ярлык.

    Расположение VIN-кода

    Способ нанесения кода также не стандартизируется, однако чаще всего можно встретить чеканку и лазерный прожиг. При этом номер должен быть нанесён в один или в два ряда. Во втором случае не должно быть разрывов символов, принадлежащих к одной группе кода.

    Проверка автомобиля по VIN-коду

    Зная правила составления идентификационного номера, вы сможете легко проверить авто по VIN-коду. Многие автопроизводители не скрывают информацию, зашифрованную в нём. Вооружившись таблицей с расшифровкой от производителя, по этому номеру можно узнать некоторые данные о транспортном средстве, например, проверить комплектацию нового автомобиля.

    VIN-код на кузове автомобиля

    Кроме того, существуют специальные базы, которые содержат VIN-коды угнанных автомобилей. По ним также можно узнать, не находится ли машина в залоге, к примеру, если по ней ещё не выплачен кредит.

    Таким образом, вышеизложенная информация позволит вам не только удовлетворить своё любопытство, но и предотвратить покупку транспортного средства с «тёмным» прошлым. Прежде чем совершить сделку, не поленитесь и обязательно проверьте автомобиль по VIN-коду!

    Vin код автомобиля. Все просто!

    VIN код- это уникальный номер автомобиля

    расшифровывается как Vehicle Identification Number, то есть автомобильный идентификационный номер. Каждый автомобиль при изготовлении на заводе получает уникальный vin номер. Этот номер состоит из 17-символов и необходим для постановки на учет в ГИБДД. По этому номеру можно определить год выпуска автомобиля, марку, модель, объем двигателя, тип установленной коробки, цвет автомобиля и много другой полезной и важной информации, кроме того для того, что бы затруднить процесс «перебивки» номера, в номере есть контрольный символ, поэтому если vin «перебить»,

    например 6 на 8 или 1 на 7, то потом легко можно будет определить является ли vin код правильным, либо же его кто то изменил. Производители наносят vin код на кузов автомобиля, при чем найти его можно сразу в нескольких местах. На изображении ниже указаны распространенные места, где можно обнаружить Ваш vin код.

     

    Но сразу же хотим предупредить, что если Вы не найдете vin код на лобовом стекле,

    это совсем не значит, что у автомобиля криминальное прошлое. Тут вариантов два: либо автомобиль изначально не имеет таблички вин номера (обычно такие автомобили встречаются в Европе), либо лобовое стекло было заменено, в следствии чего окошко, в котором виден vin код, просто закрыто. Такая же ситуация и в других местах расположения вин номера. Кроме указанных на рисунке расположений vin кода, есть и другие места, о которых производители не заявляют или стараются не разглашать. Например, на некоторых автомобилях вин код можно встретить под крыльями или в багажнике. Зачем так много дубликатов вин кода? Все дело в безопасности. Чем труднее автоугонщику будет  сбыть украденный автомобиль, тем меньшее желание возникает угнать его у автовладельца. А определить чей автомобиль на сегодняшний день позволяет только vin код. Следовательно, чем больше дубликатов вин номера, тем сложнее перебить, а соответственно и отбелить автомобиль с криминальным прошлым. Опять же в целях безопасности vin код не может содержать букв: I, O, Q из-за их схожестью с цифрами 1 0. Это существенно усложняет задачу перебивки вин номера.

    Так же имея вин код, можно установить в каком году был выпущен данный автомобиль, в какой стране, какой компанией. Для этого существуют специальные таблицы с расшифровкой vin кода.

     

    Пример расшифровки vin кода для BMW:

     

    Или к примеру таблица расшифровки vin кода Peugeot:

    По такому же принципу можно расшифровать практически любой вин номер. А благодаря Интернету, можно узнать гораздо больше полезной информации. Многие заводы предоставляют свободный доступ к данным об автомобиле по vin номеру. Например, можно определить какая комплектация у автомобиля, его цвет, даже количество подушек безопасности и какие диски были установлены на конвейере. То есть даже, приобретая новый автомобиль, Вы можете заранее узнать какой комплектации он будет. 

    А для владельцев американских автомобилей, есть еще возможность узнать историю авто. Благодаря компаниям Carfax, Autocheck, Copart, которые собирают практически всю информацию об автомобиле и продают за небольшие деньги. Подробнее прочитать об этом Вы можете в наших статьях: Проверка по Carfax и Проверка по Autocheck. У нас на главной странице Вы можете пробить vin код

    Top 8 Best Vin Decoders (2021)

    При покупке подержанного автомобиля каждый покупатель должен проверить некоторые вещи, чтобы убедиться, что он соответствует его описанию. Одним из таких соображений является VIN или идентификационный номер автомобиля.

    Что такое VIN?

    VIN — это сокращенная форма идентификационного номера транспортного средства, который представляет собой аутентичный код из 17 символов, который помогает вам узнать информацию о конкретном транспортном средстве. Это своего рода серийный номер, который содержит важную информацию, такую ​​как производитель автомобиля, завод, на котором он был произведен, модель, тип двигателя и многое другое.

    VIN используется для идентификации любого транспортного средства, включая легковые автомобили, внедорожники, грузовики, фургоны, мотоциклы и т. Д. Он следует уникальному формату, внедренному институтом ISO. Серийный номер автомобиля можно найти на внутреннем окне приборной панели со стороны водителя или на замке двери со стороны водителя.

    Чтобы получить более подробную информацию о VIN, вам необходимо использовать самые лучшие инструменты VIN Decoder. Вам нужно будет ввести серийный номер в декодер VIN, а затем получить всю информацию об автомобиле.Этот процесс поможет вам определить, попал ли автомобиль в аварию, узнать его пробег и узнать, угнанный ли это автомобиль или незаконно модифицированный.

    Лучшие декодеры VIN

    CarVertical

    CarVertical — ведущий декодер VIN, который предлагает вам первые в мире отчеты об автомобилях на основе блокчейна. Благодаря внедрению новейших технологий обработки данных, эта платформа обеспечивает соотношение цены и качества, передавая точную и защищенную от несанкционированного доступа информацию.

    Попробуйте Vin Decoder API

    Carfax

    Еще один поставщик данных об истории автомобилей высшего уровня — Carfax.Провайдер имеет репутацию выдачи подробных отчетов, собранных из более чем 100 000 различных источников. Он поставляется с международной базой данных истории автомобилей, которая поможет вам найти все, что вам нужно знать о конкретном автомобиле. Данные, предоставленные на этой платформе, нельзя считать точными на 100%, поскольку они учитывают только те проблемы, о которых сообщалось.

    Попробуйте Vin Decoder API

    AutoDNA

    В партнерстве с Autocheck AutoDNA обеспечивает надежную историю автомобилей для всех транспортных средств, зарегистрированных в США, Европе и Канаде.Платформа может похвастаться базой данных с более чем 4 триллионами записей. На его веб-сайте есть и другие полезные функции, которые помогут вам без проблем проверять историю транспортных средств.

    Попробуйте Vin Decoder API

    VinDecoderz

    VinDecoderz — еще одна интуитивно понятная платформа, где вы можете ввести свой VIN и получить исчерпывающую информацию о вашем автомобиле. Этот провайдер имеет интуитивно понятный веб-сайт, который гарантирует, что информация будет передаваться быстро и без задержек.

    Попробуйте Vin Decoder API

    EpicVIN

    EpicVIN перенесет вас прямо к данным истории автомобиля с помощью своего сложного программного обеспечения для проверки транспортных средств.Платформа ориентирована на время и гарантирует отличное соотношение цены и качества, предоставляя точную, но исчерпывающую информацию об автомобилях.

    Попробуйте Vin Decoder API

    VINInspect

    Еще одно важное место, где вы можете расшифровать VIN вашего автомобиля, — это VINInspect. Эта платформа предоставляет быстрые и своевременные данные об арестах миллионов подержанных автомобилей. Он может похвастаться подробной историей транспортных средств и бесплатными проверками на отзыв транспортных средств.

    Попробуйте Vin Decoder API

    CarProof

    CarProof — это служба проверки VIN с легким доступом, которая быстро и просто предоставляет пользователям информацию об автомобиле.Благодаря удобному интерфейсу и множеству полезных данных CarProof предоставит вам всю информацию, необходимую для принятия решения о покупке автомобиля.

    Попробуйте Vin Decoder API

    VinFreeCheck

    Подходит для автосалонов, VinFreeCheck позволяет узнать историю автомобиля, проводя проверки в обширном каталоге, содержащем более 29 миллионов документов. Платформа поставляется с удобным веб-сайтом и обслуживает людей из США и Канады.

    Попробуйте Vin Decoder API

    Скидки для участников — American Wine Society

    Получите максимальную выгоду от членства — скидки на вино

    Среди многих преимуществ членства в AWS — скидки на вино и скидки на образование в области вин, предлагаемые нашей отраслью и другими партнерами по обслуживанию.Большинство этих скидок могут с лихвой окупить ваши членские взносы в AWS.

    Не являетесь участником AWS? Присоединяйтесь сейчас, чтобы воспользоваться этими скидками на вино, образование и другие услуги.


    ПОЛУЧИТЬ КОДЫ СКИДКИ
    (требуется логин)



    Скидки на образование в области виноделия — повысьте свой уровень виноделия

    Мы занимаемся образованием в области виноделия в Американском винном обществе.В дополнение к менее формальным образовательным мероприятиям, мы спонсируем занятия на национальном уровне, в том числе курсы по сертификации винных судей и серию супер-дегустаций. Но если вы хотите углубиться в знания о вине, ознакомьтесь со скидками на винные курсы, предлагаемыми нашими партнерами по образованию:

    Napa Valley Wine Academy —10% скидка на опубликованные цены на курсы, включая Wine & Spirit Education Trust (WSET) , оба онлайн-курса или живите в Напе, Санта-Барбаре, Орландо, Тампе, Денвере, Кливленде, Лас-Вегасе или Нэшвилле.

    Винный центр —10% скидка на онлайн-курсы WSET II и WSET III и очные курсы, экзамены необходимо сдавать в Нэшвилле, Сент-Луисе, Бентоне или Литл-Роке.

    Phillywine — Скидка на очные занятия WSET в Филадельфии.

    ПОЛУЧИТЬ КОДЫ СКИДКИ
    (требуется логин)


    Скидки на винодельню

    при посещении

    Ваша членская карта AWS идентифицирует вас как человека, серьезно относящегося к вину.Многие винодельни и винодельческие предприятия ценят ваш более глубокий интерес к их продукции и с радостью предлагают бесплатные дегустации, скидки на вино и другие льготы.

    Некоторые винодельни являются профессиональными членами AWS или участниками AWS Welcome Here, поэтому они знают нас на каком-то уровне. Другие винодельни слышали о нас, а многие нет. В следующий раз, когда вы посетите винодельню, предъявите свою текущую членскую карту и посмотрите, что произойдет. Это может помочь объяснить образовательную направленность AWS. Всегда будьте вежливы и помните, что вы представляете AWS.Не забудьте купить вино!

    Многие участники сообщают о большом успехе, «легко сэкономив на членстве на одной поездке на выходные в винную страну».



    Восточная выставка винодельни Скидка

    AWS — гордый спонсор этой ежегодной выставки и конференции для восточных виноделен и производителей.Наши отношения с EWE дают участникам AWS 10% скидку на регистрацию на выставку.

    Выставка Eastern Winery Exposition 2018 пройдет с 6 по 8 марта в Ланкастере, штат Пенсильвания. Крупнейшая выставка виноделен и виноградников, проводимая к востоку от тихоокеанских штатов, ежегодно привлекает более 1000 сотрудников винодельни и виноградников.

    Участники имеют возможность встретиться с более чем 200 компаниями-экспонентами, посетить заседания конференций, посвященные всем аспектам винодельческого / виноградарского бизнеса лидерами в своих областях, а также пообщаться и пообщаться с другими профессионалами отрасли.Преимущества посещения многочисленны!

    ПОЛУЧИТЬ КОДЫ СКИДКИ
    (требуется логин)


    Avis Скидка на аренду автомобиля во время путешествия

    AWS имеет договоренность с AVIS Car Rental о предоставлении скидок для наших участников каждый раз, когда они арендуют автомобиль.Скидки составляют до 25%, поэтому в следующий раз, когда вам понадобится арендовать автомобиль, сначала уточните размер скидки AWS в AVIS.

    ПОЛУЧИТЬ КОДЫ СКИДКИ
    (требуется логин)


    Скидка на офисную печать FedEx

    Печать и изготовление копий — это просто и дешевле с 20% скидкой для участников AWS в любом U.Адрес S. FedEx

    ПОЛУЧИТЬ КОДЫ СКИДКИ
    (требуется логин)

    ПРОДОЛЖАЙТЕ ПРОВЕРИТЬ НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ ДЛЯ БУДУЩИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ СКИДКИ!

    Винные туры в долину Напа — Туры с дегустацией вин в Напе, Калифорния

    Откройте для себя долину Напа, как никогда раньше!

    Винная тележка долины Напа открыта и принимает гостей в наших
    ежедневных турах, а также заказывает частные чартеры.

    Наш классический тур под открытым небом будет иметь ограниченное количество, поэтому мы можем предложить рекомендуемые безопасные расстояния
    , а также принять рекомендацию CDC
    о дезинфекции тележек до, во время и после каждого тура. Чтобы забронировать группу, свяжитесь с нашим офисом бронирования по телефону 707-252-6100 или НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.

    Присоединяйтесь к нам в приключенческом туре с дегустацией вин долины Напа по красивой долине Напа. Сядьте на борт одной из наших рукотворных копий канатной дороги на Калифорнийской улице.Каждая деталь, от полностью деревянной каретки до массивного латунного колокола, является подлинной чертой оригинальных чертежей. Этот тур на винной тележке в долину Напа станет незабываемым опытом, который вы никогда не забудете.

    Во время тура на винной тележке в долину Напа вы сможете насладиться пейзажем, ароматами и вкусами виноделен мирового класса в долине Напа. Каждый винный тур в Напе включает в себя транспорт, посещение трех очаровательных виноделен в долине Напа и обед. Веселое время с единомышленниками, любящими винные приключения, бесплатно.Это обычный групповой тур с упором на знакомство с миром вина и долиной Напа. Идеально подходит для посетителей долины Напа впервые, пар, местных жителей и опытных любителей винных туров долины Напа.

    В настоящее время тур по замку Up Valley будет приостановлен, и мы сосредоточимся на классическом туре под открытым небом

    «Если вы посещаете регион Напа, даже если вы считаете себя опытным ветераном, мы настоятельно рекомендуем тележку для вина долины Напа.Шестичасовой винный тур по долине Напа позволит вам попробовать лучших виноделов региона! » — Тиш Б., Тусон, Аризона

    Заинтересованы в винном туре Сономы? Посетите нашу винную тележку в долине Сонома или винные туры Beau!

    Тарифы

    : подробные данные о тарифах на сайте ВТО

    Что вы ищете?

    • Сложный, подробный и интерактивный анализ?
    • Более простая стандартизированная статистика тарифов, в основном для скачивания?

    С помощью обеих этих служб пользователи могут получить и сравнить два набора таможенных тарифов:

    • юридически связанных обязательств по ставкам таможенных пошлин, которые действуют как потолки тарифов, которые правительства-члены могут устанавливать и которые известны как связанные ставки, с

    • ставки, которые правительства фактически взимают с импорта, которые могут быть ниже, известны как применяемые ставки и оказывают прямое влияние на торговля.

    Анализ тарифов онлайн — самый универсальный и подробный. Тарифы доступны на уровне тарифной линейки (восемь или больше цифр кодов Гармонизированной системы). На этом уровне детали, сравнения между странами не всегда возможны потому что страны не всегда используют одни и те же кодовые номера для определения продукты.

    Тем не менее, Tariff Analysis Online позволяет несколько вариантов поиск данных и их онлайн-анализ, включая тарифы, тарифные квоты, импорт и обязательства стран по сельскохозяйственной субсидии.Результаты можно просмотреть на экране или загрузить и напечатан.

    Средство загрузки тарифов проще. Данные по переплету, доступны применяемые и льготные тарифы и статистика импорта до шести цифр кодов Гармонизированной системы (HS), которые стандарт для всех стран.

    Средство загрузки тарифов предоставляет более подробную информацию, чем треть сбор данных, Мировые тарифные профили, где цифры для более широких категорий товаров.

    Tariff Analysis Online и средство загрузки тарифов используют две базы данных: интегрированную базу данных (IDB) и базу данных сводных тарифных расписаний (CTS).

    Интегрированная база данных (IDB) содержит временные ряды тарифов, применяемых членами ВТО и присоединяющимися странами к импорту из других членов ВТО. Данные предоставляются на самом подробном уровне продукта (обычно это восьми-десятизначный уровень продукта или код тарифной позиции). База данных также содержит статистику импорта, включая стоимость и объем импорта по странам происхождения и по тарифным позициям.К этой внутренней базе данных нельзя получить доступ за пределами ВТО. Узнать больше.

    База данных сводных тарифных планов (CTS) содержит согласованные максимальные тарифы, которые члены ВТО могут устанавливать на импортируемые товары из других членов ВТО. К этой внутренней базе данных нельзя получить доступ за пределами ВТО. Узнать больше.

    Портал данных ВТО (WTODATA) содержит общие статистические показатели международной торговли, включая связанные тарифы и применяемые тарифы режима наибольшего благоприятствования.

    вернуться наверх

    Таможенные коды и стандартизация

    Продукты в базах данных идентифицируются с помощью Всемирной таможни. Согласованные на международном уровне организации Гармонизированная система (HS).

    В системе определены широчайшие категории товаров. на двузначные главы (например, 04 — это молочные продукты, яйца и прочие пищевые продукты животного происхождения). Затем они подразделяются, добавляя больше цифр: чем больше цифр, тем детальнее категории.Например четырехзначный код или заголовок 0403 группа продуктов, полученных из молока. На шесть цифр , 0403.10 — это подгруппа , включающая йогурт; на уровне с восемью цифрами 0403.10.11 может быть обезжиренным йогуртом тарифной линии .

    Коды стандартные до шести цифр, самый подробный уровень это можно сравнить на международном уровне. Используется в тарифах . Скачать Facility .Помимо этого, страны могут свободно использовать свои собственные определения в соответствии с их индивидуальными требованиями, и это отражено в новой версии Tariff Analysis Online .

    Как анализ тарифов онлайн, так и средство загрузки тарифов позволяют данные для загрузки в электронные таблицы Microsoft Excel и другие форматы.

    вернуться наверх

    Для каждой страны

    Эти услуги и данные в более простой форме также доступны через страница каждой страны-члена на веб-сайте ВТО (см., например, Аргентину).На эти страницы можно попасть из списка участников.

    Первоначальные списки связанных обязательств участников остаются доступными. Цифровой уровень связанных ставок пошлин в этих таблицах обязательства могут отличаться от страны к стране. Тариф Скачать Объект представляет переплетенную и прикладную информацию в униформе. сводная форма для всех стран-участниц. Поскольку они идентифицируют продукты с одинаковым уровнем детализации (одинаковое количество цифр в кодирование Гармонизированной системы), их можно использовать для сравнения юридически привязанные потолки с фактически применяемыми ставками.Они также показывают, какие категории продуктов (или тарифные подзаголовки) имеют нет обязательств (т.е. не связаны).

    Tariff Analysis Online также предоставляет подробные отчеты по тарифным позициям. в виде аналитических отчетов на более высоких уровнях агрегирования.

    вернуться наверх

    Исследование: специальные темы в мировых тарифных профилях

    Каждое издание World Tariff Profiles содержит технический документ, который может быть связан со статистической методологией, специальным сборником показателей, связанных с тарифами / торговлей, или аналогичными исследованиями.Ниже приводится список опубликованных специальных тем:

    Hitman 3 Mendoza (Аргентина) Руководство по всем испытаниям

    В этом руководстве показано, как пройти все испытания (уровень мастерства 20) в Hitman 3 Mendoza, Аргентина. Миссия называется «Прощание» и содержит 67 испытаний.

    Достижение 20 уровня мастерства в Мендосе открывает трофей или достижение Vineyard Virtuoso. Для достижения 20-го уровня мастерства необходимо около 85% испытаний, так что вы можете пропустить несколько.

    испытаний доступны только во время онлайн-игры.Выполнение испытаний повысит ваш уровень мастерства на этой карте, что даст вам новое снаряжение и стартовые локации. Разблокированное снаряжение можно использовать на всех картах. Вы можете сэкономить время, сделав сохранение вручную перед важными моментами (например, перед поражением цели). Выполните одно испытание, перезагрузите его, выполните следующие испытания и завершите миссию. Он обновит ваш прогресс со всеми выполненными вами испытаниями, в том числе с перезагрузками.

    Убийства (16)

    1. Notes of Hemlock: Принесите с собой смертельный яд или возьмите его в ванной на вилле (уровень 5).Кроме того, вы хотите заполучить бутылку Пино Нуар, которую можно найти в Винном холодильнике (Уровень 1) среди других мест. Нарядитесь официантом, пройдите в дегустационный зал (уровень 2), поместите бутылку, отравьте стакан и подайте его Тамаре, как только она войдет в комнату.
    2. Внутренние беспорядки: Сначала вы должны открыть сейф в подвале виллы Дона Йейтса (3-й этаж, цокольный этаж виллы). Код сейфа — 2006. Возьмите файл из сейфа. Затем, переодевшись наемником, передайте папку жене Дона Йейтса.Подождите несколько минут, и она встретится с Доном Йейтсом и столкнет его с балкона. Это также считается одним из убийств Убийства по доверенности .
    3. Оратор: Сначала вам нужно найти микрофон. Он находится в кинотеатре (этаж 01, нижний правый край карты). Микрофон сидит на черном ящике на верхнем этаже кинотеатра (там стоят двое рабочих в синей одежде). Теперь идите в область под названием «Асадо» на карте (4-й этаж, зона для вечеринок). Там стоит микрофонная стойка.Вы захотите выключить микрофон тем, который вы подняли. Затем используйте коробку напряжения за микрофоном, чтобы увеличить напряжение. Это устанавливает ловушку, которая убьет Дона Йейтса, когда он использует микрофон. Но чтобы заставить его прийти сюда и использовать его, вы должны выполнить подвиг Asdaor (возьмите факел с 3 этажа перед виллой, затем используйте факел на барбекю из зарезанных свиней на 3 этаже, чтобы зажечь костер Асадора. ). Через несколько минут появится Дон и использует микрофон, который убивает его.
    4. Толкатель карандаша: На стоянке адвокат звонит нашему целевому Йейтсу. Его легко заметить по портфелю и лысой голове — очень похоже на нашу. После звонка он направляется в маленький кружок посередине, что дает нам шанс забрать его маскировку и портфель. Бросьте свое оружие, если вы его взяли, так как нас вот-вот обыщут на тропинке, ведущей к Вилле. У Черных железных ворот поговорите с охраной, и он проведет вас внутрь, в гостевую комнату.Вырубите его и спрячьте в шкафу. Теперь положите файлы на стол и ждите, пока наша цель войдет в комнату. В конце концов, он встанет прямо перед столом, и в этот момент мы сможем разбить его о загон.
    5. Избавьтесь от тела: Шредер находится за пределами особняка, прямо рядом с гостевой спальней. Следуя возможности Pencil Pusher сверху — это хороший способ побыть с ним наедине, очень близко к тому месту, где мы хотим его. Как только вы останетесь с ним наедине в комнате, покорите его, а также охранника, стоящего за дверью, перетащите Дона за угол в Шредер и включите его.
    6. Firebrand: Вокруг гостевых зон будет много садовых домиков рядом с маленькими фонарями на полу. Включите краны, чтобы образовалась утечка воды вокруг торшеров. Вырубите Тамару и перетащите ее бессознательное тело к одной из этих ламп. Сделайте шаг назад и выстрелите в лампу, чтобы убить ее электрическим током (работает, только если вокруг лампы лужа). Или просто подождите, пока Тамара подойдет к одной такой лампе, и выстрелите в нее, чтобы поджарить ее. Чтобы получить визуальное руководство, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством Silent Assassin, только в костюме.
    7. Pulp Friction: Выполняя сюжетную миссию, объясните Grape Crusher, находясь в комнате брожения. Толкните Тамару внутрь, как только она приблизится.
    8. Убийство по доверенности: Для этого испытания мы должны оставить убийство наших целей другим NPC. Объедините следующие два испытания в одном прохождении, чтобы получить это: Внутренние беспорядки и История миссии — Взгляд на цель .
    9. Хладнокровие: Выполняя сюжетную миссию, объясните морозильник, находясь в производственной комнате.Тамара войдет внутрь, и вы сможете закрыть дверь снаружи.
    10. To Loyalty: Используйте смертельный яд в своем снаряжении (с 10-го уровня мастерства в Берлине) или возьмите его в ванной на вилле (уровень 5). Вам нужно попасть в подвал виллы (уровень 3) и положить смертельный яд в стакан Дона, прежде чем он сядет с Дианой и Тамарой. После этого следуйте пошаговому руководству «Заключительное заявление», и Дон выпьет отравленное вино паладина.
    11. Straight Shot: Убейте любую цель выстрелом в голову в этом испытании. Pencil Pusher — приятно провести время наедине с Доном.
    12. Безвкусный, Бесследный: Существует испытание на убийство ядом для каждой Тамары (см. Заметки о болиголове ) и Дона (см. К верности выше), которые также разблокируют это испытание.
    13. Кто-то может причинить себе вред: Во время выполнения The Tour Mission Story происходит несколько несчастных случаев, например из Challenge Pulp Friction .
    14. Держи меня за волосы: Самый простой способ — взять с собой рвотный шприц (5-го уровня мастерства в Чунцине) и ввести его дону на верхнем этаже его виллы, так как ванная находится по соседству.Он пойдет в туалет, чтобы его блевать, и вы можете утопить его сзади. Дон будет время от времени посещать верхний этаж — верный способ — выбрать «Храм» в качестве отправной точки и отправиться прямо на виллу. Дон направится в свою комнату в самом начале миссии.
    15. Piano Man: Оборудуйте Fibrewire в снаряжении перед миссией и задушите любую цель сзади.
    16. Универсальный убийца: Завершите «Человек-пианист», «Кто-то может навредить себе», «Держи меня за волосы», «Прямой выстрел», «Безвкусный, бесследный».

    Дискавери (20)

    1. Скрытая рука: Геральд Провидения — один из участников собрания в подвале виллы в конце заключительного выступления сюжетной линии. В рамках этой сюжетной линии ваши цели и несколько людей в синих костюмах соберутся на секретную встречу. Один из мужчин в синем костюме, сидящий на краю стола для совещаний, носит эту маскировку.
    2. Lago Lurker: После того, как вы уничтожили обе цели, направляйтесь к лодочной пристани на самом верху карты.Ключ находится в сарае рядом с ним.
    3. Ярлык: Дверь подвала: См. Hitman 3 Все места расположения ярлыков
    4. Гнездо кукушки: Место снайпера находится в бункерах (уровень 3). Отвлеките охранника слева монетой и возьмите винтовку, пока он исследует. Его приятель с биноклем ничего не заметит.
    5. Год выпуска: См. Пошаговое руководство по заключению заявления
    6. Пещера: Для эксфильтрации на этой позиции (которую вы также проходите во время заключительной миссии) вам необходимо экипировать тактический гидрокостюм, который находится в Оружейной (уровень 2) не слишком далеко.
    7. Grand Theft Auto: Чтобы использовать машину Дона для побега, возьмите ключ в спальне виллы (уровень 5)
    8. Tastemaker: Вокруг бродит много официантов; попробуйте выбрать один из них, который не будет виден, например, на дорожке между Асадо и подвалом виллы (уровень 3), и переоденьтесь.
    9. Сборщик винограда: В раздевалке для персонала (уровень 0) вас ждет эта маскировка. В качестве альтернативы, большинство рабочих находится внизу на виноградных полях, так что с таким же успехом вы можете схватить там одного человека.
    10. Сезон сбора урожая: Возьмите особый нож из сарая для винограда (уровень 0) и срубите несколько больших виноградных лоз. Виноград Мальбек расположен в верхней части поля.
    11. Ярлык: Бэкдор: См. Hitman 3 Все расположения ярлыков
    12. One Last Tango: Точка эксфильтрации по умолчанию при первом прохождении на танцполе, это нельзя пропустить.
    13. Хамелеон: У Мендосы всего 15 маскировок.
      • Тактический гидрокостюм (Оружейная, уровень 2; требуется для Пещера )
      • Адвокат (появляется на стоянке, белая рубашка, лысая голова; требуется для Pencil Pusher )
      • Вестник (см. Скрытая рука )
      • Официант (см. Tastemaker )
      • Рабочий винодельни (см. Сборщик винограда )
      • Главный винодел (см. Путеводитель )
      • Гаучо (см. Привет, Ковбой )
      • Корво Блэк (это парень в черном костюме, который гуляет с Тамарой Видал во время сюжетной линии «Тур»)
      • Телохранитель (практически везде в гостевых зонах)
      • Повар Асадо (см. Знаменитые братья Льоса )
      • Сомелье (вы должны переодеться во время сюжетной линии Заключительное заявление в Винном холодильнике)
      • Начальник службы безопасности (вы должны поговорить с ним во время сюжетной линии «Заключительное заявление» в Бочковой комнате, переодевшись сомелье)
      • Наемник (практически в любом месте вокруг виллы Дона)
      • Танго-музыкант (танцпол, уровень 2, ребята в синих костюмах играют на пианино)
      • Фирменный костюм
      • 47 с перчатками (В самом конце сюжетной линии «Заключительное заявление» вы получите цель «Замаскироваться соответствующим образом».Затем вы можете взять этот костюм с вешалки в спальне Дона Йейтса на 5 этаже его виллы, где заканчивается сюжетная линия)
    14. Into the Sunset: Эта точка эксфильтрации находится в самом низу карты, под Виноградным навесом (уровень 0)
    15. Откройте для себя Мендосу: См. Hitman 3 Mendoza — Все неизведанные места локации
    16. Вина поместья: Если вы хотите взять все три бутылки сразу, отправляйтесь в винный холодильник на уровне 1.Вы автоматически идете к винному холодильнику во время заключительного выступления сюжетной линии.
    17. Скандал: Откройте сейф в подвале виллы (уровень 3), чтобы получить немного информации. Кодекс — 2006 год.
    18. Привет, Ковбой: Гаучо много бродят по Полям и Садам, хотя часто парами. Отвлеките одного и убейте любого из них в этом испытании
    19. Знаменитые братья Льоса: Шеф-повар Асадо находится на уровне 3, рядом с большой площадкой для барбекю.
    20. Ярлык: Дверь обслуживания: См. Hitman 3, где расположены все ярлыки

    Feats (15)

    1. Гроздья гнева: Возьмите специальный нож из Виноградного сарая (уровень 0) и срежьте несколько виноградных лоз на виноградных полях (выделено желтым в режиме инстинкта). Теперь посмотрите, где охранники патрулируют виноградные поля, и поместите виноград на пол с помощью + + (: lb: + +). Подождите, пока охранники войдут в виноград на полу, что заставит их поскользнуться и упасть.Это выбивает их из колеи и завершает задачу.
    2. История миссии — Тур: См. Пошаговое руководство
    3. Going Above: Пройдите в комнату охраны (уровень 2; с видом на комнату с бочками) и используйте консоль, чтобы открыть двери винного холодильника, которые обычно закрыты. Это запускает таймер на одну минуту, в течение которого вам нужно попасть внутрь, что очень щедро.
    4. Заключительное заявление: См. Пошаговое руководство заключительного заявления
    5. Первичная ферментация: Вырубите или убейте любого рабочего, следующего на вершине бродильного чана, и бросьте его (уровень 01, верхний этаж комнаты ферментации).
    6. История миссии — глаза на цель: Прохождение See Eyes on Target
    7. Asador: Огонь Асадо находится на 3 этаже, это барбекю из зарезанных свиней, рядом с которым стоит шеф-повар. Его можно зажечь либо факелом, который находится на стоянке грузового фургона перед входом в виллу (этаж 4), либо баллоном с пропаном, который можно выстрелить издалека.
    8. Вторичная ферментация: Это требует небольшой подготовки.Возьмите смертельный яд в ванной на вилле (5-й этаж) или используйте его в боевом снаряжении (открывается на 10-м уровне мастерства в Берлине). Теперь избавьтесь от двух человек в технической комнате (этаж 01). Ознакомьтесь с указанным выше путем от вентиляционной системы до офиса безопасности, так как позже вам нужно будет поторопиться. Следуйте сюжетной линии тура до конца, когда Дон войдет в Бочковую комнату, а Тамара все еще там. Вы хотите отвлечься, чтобы Тамара не преследовала вас.Когда обе цели находятся в комнате с бочками, вам нужно быстро вернуться в техническую комнату (этаж 01), отравить систему вентиляции, включить ее и бежать наверх к консоли в комнате охраны (этаж 02), чтобы перенаправить воздушный поток. в бочку.
    9. Голова дыни: Прохождение See Eyes on Target
    10. Гид: См. Пошаговое руководство по туру
    11. Идем ниже: Найдите отвертку, например, в технической комнате (уровень 1). Пройдите в комнату с бочкой (уровень 1, рядом с технической комнатой) и спрыгните вниз в туннели.В углу можно открутить крышку на стене. Это позволяет вам проникнуть в винный холодильник и разблокировать испытание.
    12. Талантливый мистер Рипер: Проникните в партию в своем костюме (например, получите приглашение от Дианы на спавне по умолчанию и покажите его людям у входа или возьмите приглашение на стоянке). Теперь следуйте за Тамарой и Дианой по вечеринке и разговаривайте с Дианой при каждой возможности (она должна быть в костюме, а не в какой-то другой маскировке). Вы представитесь как «Мистер.Рипер ». Всего вы можете поговорить с Дианой 3 раза, все на 3 этаже (Асадо). Поговорив с ней в третий раз (после того, как Диана и Тамара встанут у перил), Тамара попросит поговорить наедине в укромном месте. Затем она проведет вас в кинотеатр на 01 этаже. Задача завершится, когда вы закончите идти с ней.
    13. История миссии — Over the Top: See Over the Top Прохождение
    14. QR-коды: Вокруг виноградника есть в общей сложности 7 QR-кодов, которые вы можете сканировать с помощью камеры.Посмотрите на свою игровую карту и мини-карту для значков камеры (все они отмечены на карте автоматически).
    15. Густая обязанность: Выполняя «Историю туристической миссии», покажите Тамаре прижимную лапку для винограда, находясь в брожении. Тамара войдет внутрь, и ее можно раздавить, если вы задействуете консоль рядом с ней. Легкая альтернатива — вырубить ее и перетащить ее бессознательное тело в Grape Crusher, а затем активировать его.

    Цели (2)

    1. Тамара Видал: Автоматически убивает вашу главную цель.
    2. Дон Арчибальд Йейтс: Автоматически убивает вашу главную цель.

    Классика (5 + 9 кросс-миссий)

    1. Silent Assassin: См. Hitman 3 Mendoza — Silent Assassin, Suit Only & Sniper Assassin Walkthrough
    2. Только костюм: См. Hitman 3 Mendoza — Silent Assassin, Suit Only & Sniper Assassin Walkthrough
    3. Бесшумный убийца, только в костюме: См. Hitman 3 Mendoza — Silent Assassin, только в костюме и прохождение снайперского убийцы
    4. Sniper Assassin: Hitman 3 Mendoza — Silent Assassin, Suit Only & Sniper Assassin Прохождение
    5. The Classics: Завершите все вышеперечисленные классические испытания «Бесшумный убийца» + «Бесшумный убийца, только в костюме» + «Снайперский убийца» + «Только в костюме».

    Это все испытания Hitman 3 в «Прощании» (Мендоса, Аргентина).

    Чтобы узнать об испытаниях на всех остальных картах, ознакомьтесь с полным Руководством по испытаниям Hitman 3.

    Как эмитенты кредитных карт классифицируют покупки для получения бонусных вознаграждений

    Редакционная группа Select работает независимо над обзором финансовых продуктов и написанием статей, которые, по нашему мнению, будут полезны нашим читателям. Мы можем получать комиссию, когда вы переходите по ссылкам на продукты наших аффилированных партнеров.

    Если у вас есть бонусная кредитная карта, по которой можно получить кэшбэк, баллы или мили, вы можете получать бонусные вознаграждения в общих категориях расходов, таких как путешествия, питание и продукты. Но эмитенты карт (American Express, Bank of America, Capital One, Chase, Citi и Discover) различаются в том, как они классифицируют покупки, за которые полагаются дополнительные вознаграждения.

    Эмитенты карт используют коды категорий торговцев (MCC) для классификации покупок. Но у них нет контроля над тем, какой MCC получает продавец, поэтому это фактор, который следует учитывать при рассмотрении того, какие покупки подходят для получения бонусных вознаграждений.

    Если вы покупаете продукты в оптовом клубе, например, в Costco, вы обычно не получаете вознаграждение в категории супермаркетов. А если вы берете еду в ресторане, расположенном в отеле, она может не претендовать на получение награды за обед. Это может сбивать с толку, особенно если у вас несколько кредитных карт.

    Ниже CNBC Select рассматривает, какие расходы основные эмитенты кредитных карт учитывают для бонусных вознаграждений на поездки, питание, продукты, бензин, потоковые сервисы и развлечения (если применимо).

    Эмитенты Howcard классифицируют покупки

    Как American Express классифицирует покупки бонусной категории

    Путешествие

    • Авиабилеты, забронированные напрямую у авиакомпаний или в American Express Travel
    • Предоплаченные отели, забронированные в American Express Travel
    • Авиабилеты на регулярный рейс пассажирский перевозчик, чартерные рейсы и полеты на частных самолетах (только Green Card American Express®)
    • Транзит, включая поезда, такси, услуги совместного использования пассажиров, паромы, дорожные сборы, парковку, автобусы и метро (только Green Card American Express®)
    • Отель проживание, аренда таймшеров и аренда на время отпуска (только Green Card American Express®)
    • Аренда автомобилей (только Green Card American Express®)
    • Прочие туристические покупки, включая круизы, туры, туристические пакеты и туристические покупки, сделанные через туроператоров и туристические агентства, в том числе онлайн (только Green Card American Express®)

    Travel исключения

    • Покупка таймшерской недвижимости
    • Банкеты или мероприятия, проводимые в отеле
    • Конференц-залы, забронированные в отеле
    • Аренда грузовиков или фургонов

    Карты Amex, которые предлагают бонусные вознаграждения за поездки:

    Подробнее: Как максимально эффективно использовать баллы отеля

    Питание

    • Рестораны, расположенные в U.S.
    • Рестораны, расположенные по всему миру (в зависимости от имеющейся у вас карты)

    Исключения для питания

    • Рестораны, расположенные по всему миру (в зависимости от вашей карты)
    • Бары, ночные клубы, магазины шаговой доступности, супермаркеты, продуктовые магазины, кафетерии, предприятия общественного питания, театральные клубы, пивоварни, пекарни и конференц-залы
    • Вы не можете получать дополнительные вознаграждения в ресторане, расположенном в другом заведении (ресторане в отеле, казино или месте проведения мероприятия).Например, покупки, сделанные в ресторане, расположенном в отеле, могут быть признаны покупкой в ​​отеле, а не в ресторане

    Карты Amex, которые предлагают бонусные вознаграждения за питание:

    Продуктовые магазины

    • A супермаркет предлагает широкий выбор продуктов питания и товаров для дома, таких как мясо, свежие продукты, молочные продукты, консервы и расфасованные товары, бытовые чистящие средства, аптечные товары и товары для домашних животных
    • Должен находиться в США

    Исключения для продуктовых магазинов

    • Круглосуточные магазины и специализированные магазины (например, рыбные рынки, сыры, винные магазины и другие специализированные продовольственные магазины)
    • Супермаркеты (например, Amazon, Target и Walmart)
    • Складские клубы (например, Costco, BJ’s Club)

    Amex карты, предлагающие бонусные вознаграждения за продукты:

    Газ

    • АЗС определяется как торговец, который находится в основной бизнес — продажа бензина потребителям.Заправочные станции могут продавать другие товары повседневного спроса, но их основной бизнес должен заключаться в продаже бензина потребителям
    • Должен быть расположен в США

    Исключение газа

    • Супермаркеты, супермаркеты и складские клубы, продающие бензин (например, Target и Costco)
    • Марина или любой вид коммерческого топлива (реактивное топливо)

    Карты Amex, которые предлагают бонусные вознаграждения за бензин:

    Потоковые сервисы

    • Amazon Music Unlimited
    • Apple Music
    • Apple TV +
    • AT&T Now
    • Audible
    • CBS All Access
    • Disney +
    • ESPN +
    • Fubo TV
    • HBO Now
    • Hulu
    • iHeartRadio
    • ML 9027 Kindle без ограничений
    • ML 902TV
    • NBA League Pass
    • Netflix
    • NHL.TV
    • Pandora
    • Prime Video
    • Showtime
    • Sling TV
    • SiriusXM Streaming and Satellite
    • Spotify
    • YouTube Premium
    • YouTube Premium Stitcher 902
    • YouTube TV

    Исключения для потоковых сервисов

    • Подписки, связанные с другим продуктом или услугой или оплачиваемые третьей стороной (например, цифровой платформой, кабельным, телекоммуникационным или интернет-провайдером, или производителем автомобилей), не могут иметь право на участие

    Карты Amex, которые предлагают бонусные вознаграждения за потоковые сервисы:

    Перейти к началу

    Как Bank of America классифицирует покупки бонусной категории

    Путешествия

    • Airlines
    • Аренда и аренда лодок
    • Автобусы
    • Кемпинги и автостоянки
    • 90 270 Агентства по аренде автомобилей
    • Круизные линии
    • Паромы
    • Гостиницы, мотели, курорты
    • Лимузины
    • Аренда домов на колесах и прогулочных транспортных средств
    • Парковки и гаражи
    • Пассажирские железные дороги
    • Агенты по недвижимости и менеджеры (аренда)
    • Рекреационные услуги
    • Такси
    • Таймшер
    • Плата за проезд и мост
    • Услуги по организации путешествий
    • Турагентства и туроператоры
    • Туристические достопримечательности и выставки (парки развлечений, карнавалы, цирки, аквариумы и зоопарки)
    • Грузовики и зоопарки аренда прицепов

    Исключения для путешествий

    • Товары и услуги на борту самолета
    • Беспошлинные покупки в аэропорту

    Кредитные карты Bank of America, которые предлагают бонусные вознаграждения за поездки:

    • Bank of America® Кредитная карта Cash Rewards: 3% cas h обратно в категорию по вашему выбору: бензин, интернет-магазины, рестораны, путешествия, аптеки или предметы домашнего обихода / меблировка, 2% кэшбэк в продуктовых магазинах и оптовых клубах (3% и 2% имеют право на первые 2500 долларов, потраченные по выбору категории, продуктовые магазины и оптовые клубы каждый квартал, затем зарабатывают 1%) и 1% кэшбэка на все остальные покупки
    • Кредитная карта Bank of America® Premium Rewards®: 2 балла за каждый доллар, потраченный на поездку

    Питание

    • Рестораны
    • Сети быстрого питания
    • Питьевые заведения, такие как бары, ночные клубы или таверны

    Исключения для ресторанов

    • Банк Америки не указывает исключения, за исключением того, что это зависит от того, как торговцы классифицируйте покупки

    Кредитные карты Bank of America, которые предлагают бонусные вознаграждения за питание:

    • Кредитная карта Bank of America® Cash Rewards: возврат 3% наличных в категории y наш выбор: бензин, интернет-магазины, рестораны, путешествия, аптеки или ремонт дома / меблировка, 2% кэшбэк в продуктовых магазинах и оптовых клубах (3% и 2% квалифицируются на первые 2500 долларов, потраченные в категории выбора, продуктовом магазине и оптовой торговле) клубов каждый квартал, а затем зарабатывает 1%) и 1% кэшбэка на все остальные покупки
    • Кредитная карта Bank of America® Premium Rewards®: 2 балла за каждый доллар, потраченный на покупки в ресторанах

    Продуктовые магазины

    • Супермаркеты / продуктовые магазины
    • Оптовые клубы

    Исключения для продуктовых магазинов

    • Bank of America не указывает исключения, за исключением того, что это зависит от того, как продавцы классифицируют покупки

    Кредитные карты Bank of America, предлагающие бонусные вознаграждения продукты:

    • Кредитная карта Bank of America® Cash Rewards: возврат наличных 3% в выбранной вами категории: бензин, интернет-магазины, рестораны, путешествия, аптеки или дома. снабжение / мебель, 2% кэшбэка в продуктовых магазинах и оптовых клубах (3% и 2% квалифицируются на первые 2500 долларов, потраченных в категории выбора, продуктовом магазине и оптовых клубах каждый квартал, а затем зарабатывают 1%) и 1% кэшбэка на все прочие закупки

    Газ

    • Закупка газа в ТРК; торговцы топливом для угля, мазута, сжиженной нефти и древесины; пристань для яхт и морской сервис и снабжение; и заправочные станции, с дополнительными услугами или без них

    Исключение газа

    • Оптовые клубы, предлагающие оплату в пунктах обслуживания, могут не соответствовать требованиям

    Кредитные карты Bank of America, предлагающие бонусные вознаграждения за бензин:

    • Кредитная карта Bank of America® Cash Rewards: возврат наличных 3% в выбранной вами категории: бензин, интернет-магазины, рестораны, путешествия, аптеки или ремонт дома / меблировка, возврат 2% в продуктовых магазинах и оптовых клубах (3% и 2% имеют право на первые 2500 долларов, потраченные в категории выбора, продуктовом магазине и оптовых клубах каждый квартал, затем зарабатывают 1%) и 1% кэшбэка на все остальные покупки

    Перейти к началу

    Как Capital One классифицирует бонус категория покупок

    Travel

    • Аренда отелей и автомобилей, забронированные через Capital One Travel

    Исключения для путешествий

    • Покупки совершенные за пределами Capital One Travel, такие как непредвиденные расходы в отеле, модернизация или другие расходы

    Кредитные карты Capital One, которые предлагают бонусные вознаграждения за поездки:

    Питание

    • Рестораны
    • Кафе
    • Бары
    • Залы отдыха
    • Сети быстрого питания
    • Пекарни

    Исключения для питания

    • Продовольственные тележки, тележки с едой и рестораны в универмагах или отелях могут не соответствовать критериям

    Кредитные карты Capital One, которые предлагают бонусные вознаграждения за обеды:

    Продуктовые магазины

    • Супермаркеты / продуктовые магазины
    • Шкафчик для мяса, морозильная камера, магазин молочных продуктов
    • Специализированные рынки

    Исключения для продуктовых магазинов

    • Супермаркетов (например, Walmart
    и Target) Одна кредитная карта, которая предлагает бонусные вознаграждения за продукты:

    Развлечения

    • Покупка билетов в кинотеатрах, спортивных промоутерах (профессиональные и полупрофессиональные живые мероприятия), театральных промоутерах, парках развлечений, туристических аттракционах, аквариумах, зоопарках, танцевальных залах, музыкальных магазинах, бильярдных и т. Д. боулинг

    Исключения для развлечений

    • Поля для гольфа, загородные клубы (включая членские взносы)
    • Студенческие спортивные мероприятия, отнесенные к категории «университеты»
    • Кабельное, цифровое потоковое вещание и членские услуги
    • Благотворительные организации, предоставляющие развлекательные программы вживую
    • Билеты в парк развлечений, приобретенные на сторонних сайтах
    • Развлекательные и курортные пакеты, отнесенные к категории «путешествия» или «отель»

    Кредитные карты Capital One, которые предлагают бонусные вознаграждения за развлечения:

    Перейти к началу

    Как Чейз классифицирует покупки в бонусной категории 9000 5

    Путешествия

    • Авиакомпании
    • Отели
    • Мотели
    • Таймшер
    • Агентства по аренде автомобилей
    • Круизные линии
    • Турагентства
    • Сайты со скидками
    • Кемпинги и операторы пассажирских поездов
    • 9027
    • Лимузины
    • Паромы
    • Платные мосты и автомагистрали
    • Автостоянки и гаражи

    Исключения для поездок

    • Торговцы, которые предоставляют транспортные и туристические услуги, не включены в эту категорию; например, агенты по недвижимости, продавцы в сфере образования, организующие поездки, товары и услуги в полете, товары и услуги на борту круизных лайнеров, экскурсии, экскурсии, туристические достопримечательности, аренда лодок, продавцы в отелях и аэропортах, а также продавцы, арендующие автомобили. с целью перевозки
    • Покупка подарочных карт, баллов или миль не квалифицируется в этой категории, если продавец не настроил такие покупки, чтобы они были отнесены к категории путешествий

    Кредитные карты Chase, которые предлагают бонусные вознаграждения за путешествия :

    Питание

    • Основной вид деятельности продавцов категории ресторанов — это обеды или ужины, включая рестораны быстрого питания и изысканные рестораны

    Исключение питания

    • Торговцы, которые продают еду и еду. напитки, расположенные на объектах, таких как спортивные стадионы, отели и казино, тематические парки, продуктовые и универмаги, будут не включаются в эту категорию, если только продавец не настроил такие покупки для включения в категорию ресторанов.
    • Пекарни, предприятия общественного питания, продавцы подарочных карт и служб доставки не будут включены в эту категорию, если только продавец не настроил такие покупки как классифицирован в категории ресторанов

    Кредитные карты Chase, которые предлагают бонусные вознаграждения за питание:

    Продуктовые магазины

    • Супермаркеты / продуктовые магазины
    • Торговцы, предлагающие продуктовую линейку с полным спектром услуг, включая гастрономы и пекарни а также небольшие продуктовые магазины

    Исключения для продуктовых магазинов

    • Складские клубы
    • Дисконтные магазины
    • Мелкие торговцы, такие как аптеки
    • Торговцы, которые специализируются только на нескольких продуктовых товарах
    • Покупки на заправочных станциях с которые также управляют продуктовыми магазинами, не включены в этот c ategory
    • Продавцы службы доставки не будут включены в эту категорию, если только продавец не настроил такие покупки для классификации в категории продуктовых магазинов

    Кредитные карты Chase, которые предлагают бонусные вознаграждения за продукты:

    • Chase Freedom® : 5% кэшбэка на сумму до 1500 долларов США при комбинированных покупках в бонусных категориях каждый квартал, когда вы активируете (затем 1%).Категории с июля по сентябрь включают Amazon.com и Whole Foods Market. Ознакомьтесь с календарем кэшбэка Chase Freedom 5%.

    Газ

    • Торговцы в категории заправочных станций продают автомобильный бензин, за который можно заплатить либо на заправке, либо внутри станции, и могут или не могут продавать другие товары или услуги по месту нахождения

    Газ исключения

    • Продавцы, не специализирующиеся на продаже автомобильного бензина, не включены в эту категорию; например, стоянки для грузовиков, причалы для лодок, дистрибьюторы нефти и пропана и компании по отоплению домов

    Кредитные карты Chase, которые предлагают бонусные вознаграждения за бензин:

    • Chase Freedom®: 5% кэшбэка при комбинированных покупках до 1500 долларов США в бонусных категориях каждый квартал, который вы активируете (затем 1%).Заправочные станции были бонусной категорией с января по март, наряду с некоторыми потоковыми услугами, а также услугами Интернета, кабельного и телефонного телевидения. Ознакомьтесь с календарем кэшбэка Chase Freedom 5%.

    Стриминговые сервисы:

    • Disney +
    • Netflix
    • Hulu
    • Sling
    • Vudu
    • Fubo TV
    • Apple Music
    • Spotify GoogleXM 9027 9027 9027 YouTube TV 9027
    • ESPN +

    Исключения для потоковых сервисов:

    • Продавцы, не упомянутые выше

    Кредитные карты Chase, которые предлагают бонусные вознаграждения за потоковые сервисы:

    • Chase Freedom®: 5% кэшбэка на сумму до 1500 долларов США. комбинированные покупки в бонусных категориях каждый квартал, когда вы активируете (затем 1%).Категории с апреля по июнь включали продуктовые магазины (за исключением Target и Walmart), отдельные потоковые сервисы, абонементы в тренажерный зал и фитнес-клубы. Ознакомьтесь с календарем кэшбэка Chase Freedom 5%.

    Перейти к началу

    Как Citi классифицирует покупки бонусной категории

    Путешествия

    • Авиакомпании
    • Отели
    • Агентства по аренде автомобилей
    • Турагентства / агрегаторы путешествий / туроператоры
    • Заправочные станции 9027 транспорт
    • Паромы
    • Пригородные железные дороги
    • Метро
    • Такси / лимузины / автосервис
    • Пассажирские железные дороги
    • Круизные линии
    • Мосты и дорожные сборы
    • Парковочные места / гаражи
    • 9027 Парковки 9027 Автобусные линии
    • Аренда домов на колесах / прогулочных транспортных средств
    • Аренда и аренда лодок

    Исключения для поездок

    • Базы отдыха
    • Страховые компании
    • Автоклубы
    • Топливо, используемое для неавтомобильных целей
    • Агентство недвижимости s
    • Покупка газа в складских клубах, дисконтных магазинах, универмагах и магазинах товаров повседневного спроса

    Кредитные карты Citi, которые предлагают бонусные вознаграждения за поездки:

    Питание

    • Рестораны (включая кафе, бары, лаунджи и рестораны быстрого питания)

    Исключение питания

    • Пекарни
    • Поставщики питания
    • Рестораны, расположенные внутри других заведений (например, отели, универмаги, продуктовые магазины, магазины со скидками и мини-маркетами или складские клубы)
    • Доставка обедов через Интернет услуги

    Кредитные карты Citi, которые предлагают бонусные вознаграждения за питание:

    Продуктовые магазины

    • Супермаркеты / продуктовые магазины

    Исключения для продуктовых магазинов

    • Товары общего назначения / мясные супермаркеты со скидками
    • Freestores
    • шкафчики для хранения продуктов
    • Молочные продукты продуктовые магазины
    • Продовольственные товары и товары повседневного спроса
    • Рынки, аптеки, складские клубы, оптовые клубы, специализированные магазины, пекарни, кондитерские, магазины орехов, кондитерские магазины и службы доставки наборов для еды
    • Некоторые интернет-супермаркеты могут не соответствовать требованиям

    Кредитные карты Citi, которые предлагают бонусные вознаграждения за продукты:

    • Карта Citi Rewards + ®: 2X балла ThankYou® в супермаркетах и ​​заправочных станциях на первые 6000 долларов в год, затем 1%

    Газ

    Газ исключения

    • Топливо, приобретенное в коммерческих целях или использованное не для автомобильной промышленности
    • Складские клубы, оптовые клубы, супермаркеты, дисконтные магазины, универмаги и мини-маркеты не могут соответствовать требованиям

    Кредитные карты Citi, которые предлагают бонусные вознаграждения за газ:

    Развлечения

    • Развлекательные программы
    • Живые театральные постановки
    • Концерты
    • Живые спортивные мероприятия
    • Кинотеатры
    • Парки развлечений (включая зоопарки, аквариумы, цирки и карнавалы)
    • Туристические достопримечательности (включая музеи и художественные галереи)
    • Видеомагазины 9027 магазины
    • Потоковое интернет-мультимедиа по запросу

    Исключения для развлечений

    • Провайдеры спутниковых и кабельных услуг
    • Благотворительные организации, обеспечивающие живые развлечения
    • Спортивные лагеря, спортивные комплексы, в которых вы участвуете в спорте
    • Государственные и частные поля для гольфа
    • Загородные клубы (включая членские взносы)
    • Боулинг
    • Аркады для видеоигр
    • Магазины, которые в основном продают видеоигры / аксессуары и музыкальные инструменты
    • Книжные магазины

    Перейти наверх

    How Discover classif Покупки из бонусной категории

    Питание

    • Рестораны с полным спектром услуг
    • Кафе
    • Кафетерии
    • Сети быстрого питания

    Исключения для ресторанов

    • Покупки, сделанные в дисконтных клубах, оптовых магазинах и оптовых магазинах
    • Покупки, совершенные с использованием сторонних платежных счетов, системы Tap and Pay, мобильных или беспроводных устройств чтения карт, виртуальных кошельков или аналогичных технологий, могут не соответствовать требованиям.

    Откройте для себя кредитные карты, которые предлагают бонусные вознаграждения за питание:

    Бакалея магазин

    • Супермаркеты / продуктовые магазины

    Исключения для продуктовых магазинов

    • Продовольственные покупки, сделанные в магазинах шаговой доступности, заправочных станциях, складских клубах, дисконтных магазинах, супермаркетах (или в продуктовых магазинах, связанных с супермаркетами или дисконтными магазинами), в том числе Walmart и Target
    • Покупки за т Сторонние платежные счета, система Tap-and-Pay, мобильные или беспроводные устройства чтения карт, виртуальные кошельки или аналогичные технологии могут не соответствовать требованиям.

    Откройте для себя кредитные карты, которые предлагают бонусные вознаграждения при покупке продуктов:

    Gas

    • Продавцы, которые продают автомобильный бензин, за который можно заплатить либо на заправке, либо внутри станции

    Исключение газа

    • Заправочные станции, связанные с супермаркетами, супермаркетами, дисконтными магазинами, складскими клубами или оптовыми дистрибьюторами, могут не иметь права
    • Покупки, совершенные с использованием сторонних платежных аккаунтов, системы Tap-and-Pay, мобильных или беспроводных устройств чтения карт, виртуальных кошельков или аналогичных технологий, могут не соответствовать требованиям.

    Откройте для себя кредитные карты, которые предлагают бонусные вознаграждения за бензин:

    Перейти к наверх

    Информация о Green Card American Express®, Chase Freedom®, Bank of America® Cash Rewards c Карта redit, кредитная карта Bank of America® Premium Rewards® и все карты Capital One® были получены CNBC независимо и не проверялись и не предоставлялись эмитентом карт до публикации.

    Чтобы узнать о тарифах и комиссиях Discover it® Cash Back, нажмите здесь .

    Чтобы узнать о тарифах и комиссиях по защищенной кредитной карте Discover it®, щелкните здесь .

    Чтобы узнать о тарифах и оплате Discover it® chrome, нажмите здесь .

    Редакционная заметка: Мнения, анализы, обзоры или рекомендации, выраженные в этой статье, принадлежат только редакции Select, и не были рассмотрены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо третьей стороной.

    : Кодекс штата Индиана 2015 года :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia


    Скачать как PDF IC 7.1-3-16 Глава 16. Вагон-ресторан, лодка и временные разрешения на вино IC 7.1-3-16-1 Вино разрешений на обеденный автомобиль П. 1. Разрешение на вино в вагоне-ресторане. Комиссия может выдать разрешение на вино в вагоне-ресторане лицу, которое является владельцем или способный получить разрешение на пиво в вагоне-ресторане.(Ранее: Acts 1973, P.L.55, SEC.1.) IC 7.1-3-16-2 Отображение разрешения П. 2. Отображение разрешения. Оригинальное разрешение на вино в вагоне-ресторане должны храниться в главном офисе получателя разрешения в штате Индиана. А справка должностного лица или агента лица, получившего разрешение, о том, что столовая разрешение на автомобильное вино имеет полную силу и действует для автомобиля, или слова об этом эффект, должен отображаться в каждом лицензированном вагоне-ресторане и буфете. (Ранее: Acts 1973, P.L.55, SEC.1.) IC 7.1-3-16-3 Разрешения на винное судно П. 3.Лодочные винные разрешения. Комиссия может выдать лодку вина разрешение лицу, которое является владельцем лодки и которое также является, и продолжает быть держателем разрешения на пиво на лодке. Комиссия может выдать разрешение на вино для лодки без публикации уведомления или без расследование перед местным советом. (Ранее: Acts 1973, P.L.55, SEC.1.) IC 7.1-3-16-4 Объем разрешения П. 4. Объем разрешения. Владелец разрешения на винные перевозки на лодке должен: пользоваться теми же привилегиями и подчиняться тем же условиям, ограничения и ограничения в отношении вина в соответствии с его разрешением, как есть предоставляется в случае держателя разрешения на пиво на лодке в отношении пиво по его разрешению.(Ранее: Acts 1973, P.L.55, SEC.1.) IC 7.1-3-16-5 Временные разрешения на вино П. 5. (a) В соответствии с разделом 5.5 данной главы комиссия может выдать временное разрешение на вино без публикации уведомления или расследование перед местным советом квалифицированному лицу, как предусмотрено в этой главе. Во всех остальных отношениях временное разрешение на вино должно быть выпущено, отозвано и регулируется ограничениями и ограничениями сделано в предварительном постановлении, правилах или постановлениях комиссии. (b) Комиссия выдает временное разрешение на вино заявитель, если: (1) заявитель подает заявку на временное вино Кодекс Индианы 2015 разрешение на комиссию не позднее 5 (пяти) рабочих дней перед мероприятием, на которое запрашивается разрешение; а также (2) заявитель соответствует всем требованиям для временного вина разрешать.(c) Если это разрешено председателем или назначенным председателем лицом, и по усмотрению комиссии временное разрешение на вино может быть выдается заявителю, который: (1) подает ходатайство о временном разрешении на вино в комиссия позднее, чем за 5 (пять) рабочих дней до мероприятия за запрашивается временное разрешение на вино; а также (2) отвечает всем требованиям для временного разрешения на вино. (Ранее: Acts 1973, P.L.59, SEC.1.) С поправками, внесенными P.L.73-1996, SEC.3; P.L.196-2015, SEC.9. IC 7.1-3-16-5.5 Временные разрешения на вино; городские парки П. 5.5. (а) Этот раздел применяется к временному разрешению на вино для продажа вина в городском парке в городе с населением меньше чем десять тысяч (10 000). (b) Комиссия не может выдать временное разрешение на вино человек, если: (1) лицо соответствует всем требованиям для временного разрешение на вино в соответствии с этой главой; а также (2) городской совет: (A) проводит публичные слушания по запросу о разрешении; а также (B) утверждает выдачу временного разрешения на вино.(c) Если человек просит городской совет утвердить выдачу временное разрешение на вино, городской секретарь-казначей должен уведомить комиссия решения городского совета об утверждении или несогласии разрешение не позднее, чем через 30 (тридцать) дней после запроса лица о одобрение. (d) Если лицо, подающее заявление на временное разрешение на вино из комиссия демонстрирует к удовлетворению комиссии, что Городской совет не предпринял никаких действий по его просьбе. в подпункте (c), комиссия считает запрос утверждается городским советом.Как добавлено P.L.73-1996, SEC.4. IC 7.1-3-16-6 Лица, имеющие право на получение разрешения П. 6. Лица, имеющие право на получение разрешения. Комиссия может выдать временное разрешение на вино для лица, имеющего право держать пиво разрешение продавца и кто имеет такую ​​другую квалификацию, как Комиссия может предписать предварительным постановлением, пока она не примет правило или постановление по данному вопросу. Однако особый дисквалификации, перечисленные в IC 1971, 7.1-3-4-2 (c), (h) и (m), а также Требования к месту жительства, предусмотренные в IC 1971, 7.1-3-21-3, не должны обратиться к соискателю разрешения на временное виноделие. (Ранее: Acts 1973, P.L.59, SEC.2.) Кодекс Индианы 2015 IC 7.1-3-16-7 Причины получения разрешений П. 7. Причины получения разрешений. Комиссия может выдать временное разрешение на вино только для (а) проведения ярмарки, фестиваля, спортивного мероприятие, барбекю, пикник, съезд, выставка, спектакль или конкурс, быть публично удерживаемым и продолжаться; или же (b) Приспособить институциональную деятельность ассоциации, общество, благотворительная или благотворительная организация или филиал одного (1) из них или обоих.(Ранее: Acts 1973, P.L.59, SEC.3.) IC 7.1-3-16-8 Срок разрешения П. 8. Срок разрешения. Комиссия может выдать временный разрешение на вино на срок, до пятнадцати (15) дней включительно с момента его выдача. Однако в случае возникновения аварийной ситуации, по мнению комиссии, временное разрешение на вино может быть продлено на срок не более пятнадцати (15) дополнительных дней.
  • Замазать царапины на машине: 5 правил устранения царапин на кузове авто, которые должен знать каждый — Лайфхак

    Как убрать царапины с кузова автомобиля

    Косметические повреждения на авто неизбежны. Убрать мелкие царапины с кузова автомобиля нужно как можно быстрее, поскольку каждая из них сразу становится потенциальным очагом коррозии.

    Дефекты появляются даже при аккуратной езде. Более того — их возникновение не исключено, даже когда транспортное средство находится на стоянке. Распространенными причинами появления царапин на машине являются:

    • задевание ветвями придорожной растительности;
    • неаккуратность соседей по парковке;
    • абразивное воздействие песка, частиц льда, мелкого мусора;
    • досадные случайности (задевание магазинной тележкой, детские шалости и т. п.).

    Дефекты могут появляться после посещения автоматической мойки — они обусловлены воздействием жестких щеток.

    Простые способы убрать царапины на машине

    Выбор варианта устранения косметических дефектов зависит от глубины и масштаба повреждений. Поэтому перед тем, как убрать царапины на машине, следует внимательно осмотреть пострадавшие поверхности.

    Неглубокие дефекты устраняются методом восстановительной полировки. Ее можно сделать самостоятельно — с помощью шлифовальной машинки, абразивных паст и полиролей.

    Однако при отсутствии опыта и навыков лучше обратиться в автосервис. Специалисты знают, как убрать мелкие царапины с кузова автомобиля за минимальное время и с хорошим качеством. Помните, что неумелые действия могут привести к масштабным повреждениям лакокрасочного слоя, в результате чего придется перекрашивать как минимум всю деталь.

    Если задет слой грунтовки, то убрать мелкие царапины с кузова автомобиля можно с помощью специального карандаша. Они бывают нескольких видов:

    • восковые — похожи на мелки для рисования, устраняют трещину методом заполнения ее полимером. Это дешевый, но недолговечный способ;
    • гелевые — выполнены в виде фломастера или авторучки. Трещина затягивается специальным прозрачным составом;
    • наборы-корректоры — продаются в виде комплекта, в который входят обезжиривающий раствор, флакон с лаком, салфетки.

    Если повреждение настолько глубокое, что достигло грунтовки и обнажило металл, для его устранения пострадавший фрагмент придется перекрасить. Процедура состоит из нескольких этапов, в числе которых — предварительная очистка, обезжиривание, шпатлевание, зашкуривание, грунтование, покраска, полировка.

    Как предотвратить появление глубоких и мелких царапин на кузове автомобиля?

    Стопроцентной защиты от косметических дефектов не существует. Минимизировать вероятность их появления можно, если хранить транспортное средство под чехлом или в гараже.

    Вам придется меньше думать о том, как убрать мелкие царапины с кузова автомобиля, если вы будете посещать качественные автомойки. Также хорошей превентивной мерой является обработка транспортного средства жидким стеклом или выполнение защитной полировки.

    В любом случае перед тем, как убрать царапины на машине, нужно правильно определиться с методикой, а при необходимости — проконсультироваться со специалистами.


    Как убрать царапины на машине?

    Представим такую ситуацию: вы прошли обучение вождению, купили новенькую машину, но в первый же день самостоятельной «автомобильной» жизни, получили на крыле мелкую царапину. Досадно и обидно, не правда ли? Даже самая ничтожная царапина способна испортить внешний вид авто и настроение его владельца. Но выход есть! Сегодня мы дадим вам советы, как удалить царапины самостоятельно без вреда ЛКП.

    Откуда появляются повреждения

    Считается, что царапины на кузове — это удел новичков, однако инструкторы по вождению опровергают это утверждение. Повреждения ЛКП автомобиля могут появиться не только от мелких аварий и от неопытного вождения. Даже у асов на дороге могут быть подобные неприятности. Например, ветви деревьев и кустов по обочинам или камни и щебень из-под колес мимо проезжающих автомобилей. Все это оставляет неприятные следы на покрытии кузова и портит внешний вид автомобиля.

    Если повреждения образовались на пластиковых деталях (к примеру, бампере, внешней поверхности зеркал и т.д.), то здесь нет причин для беспокойства. А вот если царапина получилась на кузове, да еще и до металла, то не стоит откладывать ремонт. Даже маленькая и почти незаметная царапинка подвергается коррозии, которая особенно сильно реагирует на реагенты для обработки дорожного полотна.

    Если площадь повреждения более 30%, то придется восстанавливать всю деталь целиком. Но если царапина небольшая, то будет достаточно обработать лишь ее.

    Общие советы

    Помните, что любые операции по восстановлению ЛКП кузова нужно проводить в чистом и сухом помещении. Если вы удаляете царапины на улицы, то лучше выбрать безветренную погоду, без осадков.

    Участок для восстановления следует подготовить, просушить, прочистить и обезжирить бензином или уайт-спиритом.

    Всегда сначала изучите инструкцию по применению средства, которым вы пользуетесь для удаления царапин. Строго выполняйте требования инструкции, в противном случае это может негативно сказаться на покрытии кузова.

    Методы удаления царапин

    Мелкие повреждения легко удаляются косметической полировкой. Если повреждение глубокое, но не до грунта (светлый состав), то подойдут абразивные полироли. Для этого сначала верхний слой кузова нужно снять специальной пастой, и только потом нанести полироль. Такие препараты бесцветны и не оставляют никаких следов на поверхности лакокрасочного покрытия.

    Если царапина до грунта, то можно воспользоваться восстановительным карандашом, которые бывают восковые или с наполнителем в виде прозрачного геля. Кстати, эти средства довольно дешевые.

    Восковые варианты чем-то напоминают мелки для рисования. Действительно, они имеют разные цвета и просто закрашивают повреждение. Лишний воск в этом случае удаляется мягкой тканью или салфеткой из микрофибры. Однако у карандашей есть минусы: это недолговечный метод, и периодически вам придется повторять процедуру. К тому же здесь нужно тщательно подбирать оттенок.

    Что касается гелевых карандашей, то при нанесении гель заполняет поврежденный участок или царапину, то есть, как бы, затягивает ее. Через какое-то время средство высохнет и затвердеет, а царапина станет незаметной.

    Видеоматериал о специальном карандаше для удаления царапин:

    Счастливой вам дороги и ездите аккуратно!

    В статье использовано изображение с сайта vk.com

    3 способа убрать мелкие царапины и сколы с кузова, утилизация автомобилей и машин

    Неприятности при постоянной эксплуатации машины неизбежны – это могут быть всего лишь камешки гравия, отлетающие от колес авто, но уже вызывающие сколы краски. При таком положении дел вам необязательно обращаться на СТО и платить деньги. Вы можете самостоятельно постараться убрать царапины, при условии, что их глубина не затрагивает грунтовку и не обнажает металл.

    Совет: обратите внимание на края царапины – если они имеют мелкую белую стружку, глубина пореза кажется несерьезной, и его можно устранить самостоятельно.

    Способ 1. Полировка

    Ряд неровностей можно устранить с помощью полироли. Для этого вам нужно приобрести соответствующее средство и губку для него. Ваши действия затем:

    • Осторожно очистите область скола от грязи;
    • Заклейте малярным скотчем рабочую область, оставив только царапину;
    • Нанесите на нее небольшое количество полироли;
    • Используя губку или махровое полотенце, заполируйте поверхность;
    • Повторяйте последовательность действий, меняя полотенце на сухое и нанося еще немного полироли, пока царапина не исчезнет.

    Способ 2. Карандаш

    Речь, конечно, не об обычном карандаше для рисования, но о специальном карандаше для устранения царапин, который можно приобрести в интернет-магазине автозапчастей. Цвет карандаша должен при этом максимально совпадать с цветом краски кузова, это сложно, но возможно. Повторите следующие шаги:

    • Аналогично предыдущему случаю обезжирьте рабочую поверхность и очистите от грязи;
    • При работе с карандашом заклеивать участок вокруг царапины необязательно, но тогда нужно соблюдать повышенную осторожность;
    • «Закрасив» скол, дайте ему просохнуть как минимум 24 часа, после чего заполируйте место с помощью губки. Не берите абразивную бумагу, чтобы не повредить остальную краску.

    Скорее всего, после использования карандаша вам придется провести еще и вышеописанную процедуру с полировкой кузова. Если же глубина скола слишком велика, и карандаш с полиролью не помогают, вы можете попробовать еще последний вариант.

    Способ 3. Аэрозоль

    Вам придется купить баллончик краски согласно маркировке цвета кузова автомобиля. Как и ранее, обезжирьте поверхность. Возьмите плотную бумагу и вырежьте в ней отверстие диаметром примерно как область дефекта – это будет трафарет, с помощью которого вы сможете закрашивать поврежденный участок. Распыляйте аэрозоль из баллона на расстоянии нескольких миллиметров, не достигая того, чтобы краска стекала по кузову. После полного высыхания первого слоя, которое происходит примерно через сутки, можно наносить второй и так, до полного исчезновения царапины. Не забудьте про полировку в конце!

    Антицарапин или полировка царапин? Как убрать царапины на машине без особых затрат.

    Появление царапин на автомобиле дело неизбежное. Даже если вы являетесь аккуратным водителем царапины и потертости могут вам оставить другие участники дорожного движения. Поэтому перед многими водителя очень часто стоит проблема, как убрать царапины на машине таким образом, чтобы эстетически автомобиль выглядел как новенький. Метод устранения царапин зависит от глубины и площади потертости.

    Чем можно самостоятельно и быстро удалить царапины на автомобиле?

    Подкрашивающий карандаш – есть большое количество различных карандашей для автомобиля. Есть просто лак, есть целые наборы такие как Remark набор для удаления царапин надежно и эффективно скроет царапины и потертости. Купить карандаш можно в интернет-магазине В Гараже по приемлемым ценам. В комплект входят карандаш с краской и карандаш с лаком. Если царапина неглубокая, то вам понадобится только баллончик с лаком. Кроме потертостей карандаш защищает от коррозии. Карандаш прост в использовании. Перед покраской необходимо помыть машину, затем специальной наждачной бумагой которая идет в комплекте в наборе Remark, очистить обрабатываемую поверхность от коррозии, если есть ржавчина, а если нету то просто протереть обрабатываемую поверхность обезжиривающей салфеткой которая тоже идёт в комплекте набора Remark. После этого можно красить аккуратно нанести краску на царапину краска сохнет 24 часа и более в зависимости от окружающей температуры. Когда поверхность подсохнет, следует нанести лак. Будьте внимательны лак может потечь желательно сразу иметь с собой ткань для удаления потеков лака. После того как покрытая лаком область высохнет ее можно покрыть воском или полиролем.

    Антицарапин – это средство известно большинству автолюбителей а особенно популярный антицарапин Turtle Wax. Его используют для замазки царапин как на профессиональных СТО, так и сами водители. Средство выглядит как паста, помогает скрыть мелкие царапины и придает блеск покрытию. Для того чтобы нанести антицарапин на поверхность не нужно обладать специальными знаниями. Самое главное это хорошенько очистить авто. При этом категорически запрещено втирать средство, достаточно будет только поверхностного нанесения. Количество материала зависит от глубины и области поражения. Место куда нанесено средство должно просохнуть. После этого поврежденную область можно отполировать любым полиролем для кузова. Применение антицарапина хотя бы частично поможет замаскировать царапину. К тому же, полировка царапин полиролем для кузова способна свести к минимуму видимость повреждения.

    Полироль для кузова – еще более простое средство, в плане работ полировка царапин занимает минимум времени и усилий. Для маскировки царапины полиролем достаточно просто хорошо почистить поврежденное место. Затем нанести средство на поверхность царапины и тщательно растереть сухой тряпкой. Такое средство хорошо справляется с паутинными царапинами и применяется после обработки антицарапином. И специальной автокосметики для кузова которые помогут в устранении царапин очень много, для любого цвета кузова есть и  бесцветные так что полировка царапин не сложный процесс и выбор специальных средств огромный.

    Работы по замазыванию царапин лучше всего проводить в плюсовую температуру, но при этом исключить попадание прямых солнечных лучей.

    Как убрать царапины на машине которые посерьезнее?

    Перед тем как приступать к заделыванию царапин любой сложности необходимо проделать комплекс следующих мер:

    Зачистка. Эта процедура выполняется для удаления пыли и ржавчины с поцарапанной поверхности. При этом пользуются наждачной бумагой. С поврежденной области нужно убрать всю пыли и ржавчину.

    Шпатлевка. После того как поврежденное место зачищено можно начинать шпатлевку. Для этого берется специальная 2-х компонентная, отвердевающая шпатлевка. Материал наносится равномерно на поврежденную область. При этом используют тонкий или резиновый шпатель. Хорошо зашпаклеванная поверхность залог удачной покраски.

    Ошкуривание. После того как высохла шпатлевка переходят к ошкуриванию наждачной бумагой. На первом этапе используют крупнозернистую бумагу, после чего для идеального выравнивания ошкуривают мелкозернистой наждачной бумагой. Если на стадии ошкуривания появились дефекты, то необходимо снова вернутся к процессу шпаклевания.

    Грунтовка. Грунт наносится специальной кисточкой, а лучше всего распылителем. После того как поверхность высохла поверхность шлифуют.

    Закраска и полировка царапин. Перед покраской поврежденная область обезжиривается растворителем. Краска наносится краскопультом в несколько слоев. Перед нанесением каждого слоя предыдущий должен хорошо просохнуть.

    Такая процедура стоит от 100$ в зависимости от площади и занимает в среднем неделю. Как видите сильные повреждения устранить довольно сложно, долго и дорого и если у Вас незначительные повреждения, то всё же стоит использовать альтернативные средства, которые в большом ассортименте можно купить в нашем интернет-магазине. У нас есть целый раздел «Средства для удаления царапин». И если Вы все же не знаете как убрать царапины на машине или каким средством, то в таком случаи Вы всегда можете обратиться к нам и наши менеджеры проконсультируют и подберут для Вас автохимию которая устранит Вашу царапину.

    Как убрать царапину от гвоздя на машине

    Как убрать царапину от гвоздя на машине

    Вообще грешу на то, что перед покраской ничем поверхность не обрабатывал, просто водой помыл

    Не айс . Сперва моют , потом удаляют пятна , которые не смылись водой ( н-р битумные ) можно уайт — спиритом , а уж потом обезжиривают ( только не растворителем . ) . Перед нанесением краски опять обезжирить

    leonardini, в каком районе города живешь? Вообще то не стоит пренебрегать органами внутренних дел. По каждой мелочи нужно подавать заявление. Это заставляет их работать. Ну а в случае изловления какого нибудь злоумышленника — возместят убытки.
    По сути дела: у реношников есть такая продукция:
    http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1064.jpg
    набор для заделки царапин. Подбирается по коду краски из овала. На фото для В64. Обещают заделку довольно глубоких царапин.
    Стоит, правда, не мало, мне друзья купили в Питере, обошлось около 17 енотов. У нас дороже.

    Покупал раньше один в один, именно это. Причем по коду краски подбирал, все делал по инструкции.

    Выводы. Пустая трата денег, времени и нервов. Стало только хуже. Так была просто царапина, а стало видно, как эту царапину замазали краской шириной в размер колпачка. Ровняй не ровняй, а краска легла неровно, скатилась в одно место, из канавки царапины выплыла. Цвет сильно отличается.

    Вид — ПОРНО. Просто царапина смотрелась куда лучше.

    P.S. Хорошая полировка часто решала вопрос с царапинами. Это, если не до метала.

    а обезжирить чем?

    Будешь смеяться — Обезжиривателем .

    . По сути дела: у реношников есть такая продукция.

    Пользовал такой наборчик. Цвет совпал на 100%. Причем цвет сначала один, чтобы было видно где мажешь. А когда высохнет становится родным.
    Полировать крышкой колпачка — безнадежно. Лучше замшей. Вот со второй бутылочкой надо очень аккуратно. Лак довольно густой. Ровно сделать так и не получилось. По хорошему потом надо шлиф.машинкой.

    Сколы до грунта закрашиваются нормально. С царапинами — хуже, но шанс есть.

    leonardini, в каком районе города живешь? Вообще то не стоит пренебрегать органами внутренних дел. По каждой мелочи нужно подавать заявление. Это заставляет их работать. Ну а в случае изловления какого нибудь злоумышленника — возместят убытки.
    По сути дела: у реношников есть такая продукция:
    набор для заделки царапин. Подбирается по коду краски из овала. На фото для В64. Обещают заделку довольно глубоких царапин.
    Стоит, правда, не мало, мне друзья купили в Питере, обошлось около 17 енотов. У нас дороже.

    Перекрашивать в мороз что-то не очень хочется, наверное подожду весны. И ценник на сто мне озвучили порядка 300 уй. Думаю может всетаки стоит наборчиком восползоваться? Где его в Минске можно купить? К официалом общаться?

    Источник: http://www.lagunaclub.ru/forum/archive/index.php/t-18730.htm

    НЕСКОЛЬКО ЭФФЕКТИВНЫХ СОВЕТОВ О ТОМ КАК УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ С ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО

    Механические повреждения ЛКП неизбежно сопровождают процесс эксплуатации автомобиля: ветки и мелкие камни с дороги становятся виновниками царапин и сколов, которые доставляют владельцам авто множество беспокойств.

    Самое неприятное, что со временем такие повреждения приводят к коррозии металла, и чуть заметная полоска под воздействием влаги превращается в безобразный рубец. На вопрос «поцарапал машину, как убрать царапины?», есть только один ответ – немедленно! Особенно опасно тянуть с косметическим ремонтом при глубоких повреждениях: абразивная восстановительная полировка http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka спасет внешний вид вашей ласточки!

    Как проще всего избавиться от царапин?

    Существует два пути устранения повреждений ЛКП:

    * направиться в автосервис;

    * устранить проблему самостоятельно.

    В первом случае владельцу автомобиля не придется размышлять, чем можно убрать царапины на машине — он просто передаст своего железного коня в надежные руки специалистов, знакомых с технологиями восстановления лакокрасочного покрытия не понаслышке, и забудет о данной проблеме.

    Мастера применяют один из двух видов полировки:

    * Защитная полировка используется в любой сезоне года для профилактической обработки элементов кузова и минимизации воздействия агрессивных факторов. Как убрать маленькие царапины на машине? Нанесение защитного покрытия избавит вас от дальнейших беспокойств, как убрать царапины на машине от веток и избежать прочих легких повреждений.

    * Восстановительная полировка необходима, если есть существенные повреждения ЛКП. В зависимости от характера царапины на кузове, специалист выберет мягкую или абразивную полировку. Последний вариант более предпочтителен, так как предполагает деликатное удаление тонкого верхнего слоя лака, сглаживание поверхности и дальнейшее нанесение активной абразивной пасты. Полировка машины уберет царапины, в результате чего кузов машины обретет первоначальный вид без всяких признаков восстановительных работ, что очень важно для дальнейшей реализации автомобиля.

    Глубокая, профессиональная полировка кузова не только эффективно избавит поверхность от механических повреждений, но и поможет восстановить первоначальный блеск и глубокий цвет покрытия, а также защитит его от дальнейшего воздействия атмосферных факторов. В полный перечень услуг по полировке входит абразивная восстановительная полировка и абразивная полировка царапин http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka.

    Небольшие царапины на машине: как убрать подручными средствами?

    Как убрать маленькую царапину на машине? Можно воспользоваться безопасными подручными средствами. Например, попробуйте смочить чистую тряпку тормозной жидкостью, затем тщательно затрите царапину круговыми движениями. Суть процесса состоит в том, что жидкость разъедает лак и краску, заполняя ими царапину при условии, что она очень поверхностная. После обработки тряпкой желательно пройтись сверху полиролью для краски.

    Как убрать царапины на машине своими руками?

    Царапина на машине, как убрать самостоятельно? В Интернете есть множество советов и руководств на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=kYJGaNLA9ZQ. Если вы предпочитаете экономить на визитах в автомастерскую – попробуйте справиться с данной задачей своими руками.

    Перед тем, как самому убрать царапины на машине, нужно определить тип повреждения ЛКП и его площадь.

    Можно условно поделить царапины на 3 типа:

    1. Потертости внешнего слоя краски.

    2. Повреждение до уровня грунта.

    3. Повреждение до металла.

    Неглубокие царапины можно убрать простой обработкой поверхности полиролью или специальным воском. Более глубокие изъяны требуют обработки основания и нанесения краски. В последнем случае нельзя обойтись без антикоррозийной обработки. При этом, если дефект ЛКП не превышает 30% — обрабатывается только поврежденный участок, если превышает – требуется тотальный ремонт кузова.

    Перед тем как убрать небольшие царапины на машине, ее необходимо тщательно вымыть. Лучше всего сделать это на мойке, где есть все условия для полного избавления автомобиля от грязи и пыли, а также можно высушить его путем обдува.

    Есть несколько способов, как убрать царапины на машине самостоятельно

    * Нет ничего проще, если появились мелкие царапины на машине, как убрать их сразу же при помощи специализированного средства «Антицарапин». Это не самый эффективный способ, который скорее маскирует проблему, чем удаляет ее, но многие автолюбители ценят данную пасту за легкость в нанесении и пользуются ею постоянно.

    * Неглубокие повреждения можно удалить неабразивным полиролем. Если вы ищите способ, как убрать царапины на машине без покраски,то этот способ вам подходит,так как он не вредит лакокрасочному покрытию. Данное средство наносится на чистую салфетку, затем распределяется по площади поврежденного участка и заполняет собой саму царапину. Убирает ли полировка царапины машине? К сожалению, не всегда. Максимального результата можно добиться после многократных «протираний» полиролью, к тому же, эффект возможен только при потертости тонкого верхнего слоя краски. Следует закрепить полученный результат защитной мастикой или воском.

    * Если вы размышляете, как убрать царапины от гвоздя на машине, а повреждение кузова затрагивают слой грунтовки, то попробуйте прибегнуть к помощи специальных карандашей, лаков и корректоров. Например, восковые карандаши быстро, легко и недорого закрашивают скол, однако эффект от данной процедуры довольно кратковременный и ее придется периодически повторять. Гелевый корректор напоминает тюбик с краской или фломастер. Он также заполняет царапину, после чего становится незаметным. Набор корректирующих средств для автомобиля может включать флакон с автолаком. Это отличный вариант, как убрать царапину на белой машине, а вот под сложные цвета подобрать лак достаточно проблематично. При нанесении такого состава нужно действовать внимательно и четко следовать очертаниям царапины. В случае правильного нанесения, кузов будет дополнительно защищен от опасности возникновения коррозии. Все эти средства наносятся легко, но требуют тщательного обезжиривания поверхности.

    * Можно ли убрать царапину на машине самостоятельно, если она слишком глубокая для обработки вышеописанными способами? Глубокие сколы невозможно убрать без покраски, так как место дефекта в этом случае покроется ржавчиной, что повлечет более серьезный ремонт. Малярные работы самостоятельно осуществить возможно, но высокое качество таких работ связано с наличием опыта, а также специальных условий и инструментов. Если вы все-таки рискнули взяться за столь тонкую работу, подготовьте наждачную бумагу, грунтовку, полироль и лакокрасочное покрытие.

    Необходимый тон краски с учетом износа можно точно подобрать с помощью компьютерной диагностики, смешать краску помогут консультанты в магазине, а вот с перламутровым оттенком, свойственных для двухслойного лакокрасочного покрытия, придется повозиться – наносить его нужно в два этапа.

    В общих чертах этапы покрасочных работ выглядят так:

    1. Очистка поврежденного участка наждачной бумагой.

    2. Нанесение грунтовки.

    3. Шлифовка высохшей грунтовочной смеси с использованием воды.

    4. Обезжиривание поверхности.

    Краскопульт лучше всего походит для распыления краски, при этом работать лучше в закрытом помещении, чтобы избежать попадания на обрабатываемую поверхность осадков и пыли. Между первым и вторым этапами покраски должно пройти приблизительно полчаса. В качестве заключительного слоя наносится лак. После выполнения всех работ нужно обеспечить естественное высыхание поверхности в течение суток.

    Если появилась неглубокая царапина на машине, как убрать ее — каждый решает сам. Непрофессиональные способы дешевле, но не гарантируют хорошего результата. Для одних допустимо наличие небольших следов былых повреждения, а другие — стремятся к совершенству и согласны за него платить.

    Источник: http://club2108.ru/staty/obsluzhivanie-i-remont-3/3478_neskolko-effektivnyh.html

    Устраняем мелкие царапины на кузове автомобиля

    На поверхности кузова автомобиля, в процессе эксплуатации появляются мелкие сколы и царапины. Они портят внешний вид машины, и являются причиной развития коррозии. Чтобы избежать возникновения ржавчины, и вернуть кузову приемлемый внешний вид, проводят мелкий ремонт царапин на автомобиле.

    Основные причины образования мелких царапин

    Небольшие повреждения на машине возникают из-за многих причин:

    1. Щебень и грунт, вылетающие из под колес, приводят к появлению царапин на кузове автомобиля.
    2. При движении транспортного средства, кузов задевает ветки разросшихся деревьев. После контакта на поверхности остаются мелкие повреждения лака.
    3. Несоблюдение технологии мытья и использование неподходящих средств для очистки поверхности кузова, являются причинами к появлению неглубоких притертостей на машине.
    4. Невнимательность водителя и других участников дорожного движения. Неаккуратное вождение, небольшие ДТП, и небрежное обращение с авто, приводят к возникновению различных кузовных дефектов.

    После обнаружения повреждения лакокрасочного покрытия кузова, следует оперативно приступить к его устранению. Дефект не только портит внешний вид машины, но и является причиной появления более серьезных проблем.

    Ремонт мелких царапин на автомобиле

    Перед проведением восстановительных операций, потребуется оценить степень повреждения. От этого будет зависеть выбор способов устранения дефектов. Восстановление лакокрасочного покрытия кузова транспортного средства, выполняется по следующему алгоритму:

    1. Определение степени повреждения.
    2. Выбор необходимых инструментов и средств.
    3. Подготовка кузова авто к ремонтным работам.
    4. Проведение работ.
    5. Покрытие воском.

    Виды повреждений

    Чтобы ремонт поверхности кузова был качественным, следует знать о том, на какие слои делится покрытие корпуса автомобиля. На самой поверхности находится несколько слоев покрытия. Первый из них – лак. Он защищает краску от негативных воздействий окружающей среды. Далее — покрытие базовой эмали. Под ней грунтовка, фосфатный слой и металл.

    Повреждения можно разделить на три группы:

    1. Небольшие царапины, сколы и потертости, затрагивающие верхние слои лакокрасочного покрытия.
    2. Дефекты, затрагивающие грунтовый слой.
    3. Глубокие повреждения, доходящие до металла.

    Как правило, серьезные дефекты являются причиной появления коррозии. Поэтому их следует устранить наиболее оперативно. Автомобилисту потребуется воспользоваться антикоррозийными веществами, снять краску и слой заводской грунтовки, и нанести лакокрасочное покрытие на восстанавливаемую часть кузова. Эта работа требует определенных знаний и навыков, если опыта недостаточно, то лучше обратиться к профессионалам. Это позволит избежать появления больших проблем с кузовом автомобиля.

    Косметическая полировка

    Полировка поврежденной поверхности – эффективный способ устранения мельчайших царапин. Этот способ эффективен только в том случае, если дефект затронул слой защитного лака. Чтобы заполировать неглубокую царапину, потребуется следовать следующему алгоритму:

    1. Тщательно вымыть и высушить место повреждения.
    2. Нанести на восстанавливаемый участок полироль.
    3. Специальной мелкозернистой абразивной шкуркой или при помощи полировальной машинки натереть поврежденный участок.
    4. После устранения дефектов, нанести лак на обработанную поверхность.

    Что касается использования специальных инструментов, то для полировки применяют дрель с войлочным кругом и болгарку.

    Если нет возможности регулировать скорость вращения круга, то от использования электроинструментов следует отказаться.

    Локальные средства

    Заделать своими руками царапины с кузова автомобиля, и удалить мелкие сколы, можно без покраски. Для этого используют специальные средства. Устранить маленькие сколы можно с помощью автомобильной замазки. Она представлена в виде офисного корректора, и представляет собой небольшую баночку и кисточку в комплекте.

    На предварительно обезжиренную и очищенную поврежденную поверхность наносится состав, он сам для себя выступает в роли грунтовки, и заполняет все повреждение. Ну а красящие вещества, входящие в состав средства, маскируют отремонтированный участок. При подборе цвета, нужно выбрать наиболее близкий оттенок к тому, который имеет автомобиль. В противном случае, место восстановления будет заметно.

    При устранении неглубоких царапин, используют восстанавливающие карандаши. При нанесении на очищенную поверхность, они закрашивают дефект.

    Помните о цвете восстанавливающего средства, в противном случае, место закраски будет заметным.

    Общие советы

    При удалении мелких царапин с кузова автомобиля, следует учитывать следующие нюансы:

    1. Некачественно выполненная мойка автомобиля перед устранением дефектов, приведет к появлению новых повреждений. Случайно попавшая песчинка или пылинка при полировке поверхности, нанесет новые более глубокие и трудноустранимые царапины. Особое внимание уделяют ветоши и абразивным средствам.
    2. При выборе средства, стоит помнить о составе вещества: средства на абразивной основе эффективны для полного снятия лака, они содержат мельчайшие крупинки. При использовании абразивов проявляют осторожность, так как при устранении царапин можно повредить слой краски. Полироли на восковой основе обрабатывают дефект поверхностно. Воск заполняет поврежденный участок.
    3. Работу нужно выполнять в хорошо освещенном помещении. Так можно оценить качество восстановления лакокрасочного покрытия кузова, и отыскать новые дефекты.
    4. Восстанавливающие карандаши и замазки не устраняют проблему полностью. Их используют в качестве временной меры, для устранения небольших царапин.
    5. Дешевые карандаши практически не закрашивают мелкие повреждения. Со временем слой разрушается, и дефект становится причиной появления коррозии.
    6. После устранения дефектов, на восстанавливаемую поверхность наносят лак.

    Небольшие сколы и царапины возникают даже при аккуратном вождении. Их можно устранить без перекраски автомобиля, для этого кузов полируют, а дефекты закрашивают специальными красящими веществами. Однако такое восстановление эффективно только при наличии неглубоких повреждений и отсутствии коррозии металла.

    Источник: http://infokuzov.ru/uhod/remont-melkih-tsarapin

    Правильные способы закраски царапин на автомобиле своими руками

    Покрытие транспортного средства обеспечивает не только презентабельный внешний вид, но и дополнительную защиту. Но, как и другие материалы, лакокрасочная поверхность имеет ограниченный эксплуатационный период. Под воздействием нагрузок на ней постепенно появляются незначительные повреждения. Поэтому автовладельцам будет полезно знать — как закрасить царапину на поврежденной машине своими руками.

    Как закрасить царапину на машине

    Независимо от того, насколько осторожен водитель, царапины на машине все равно будут появляться. Повреждения этого типа делятся на несколько групп в зависимости от ряда признаков:

    • мелкие царапины первого уровня, повредившие лакокрасочное покрытие;
    • средние царапины второго уровня, повредившие верхний слой и грунтовку;
    • глубокие царапины третьей уровня, повредившие все слои покрытия, включая металл.

    Для покраски царапин на машине используются специальные инструменты. Но, чтобы понять, какой прибор понадобится для восстановления поверхности, необходимо определить тип царапины.

    Способы устранения повреждений также бывают нескольких типов:

    • точечного;
    • полировочного;
    • с использованием кисточки;
    • с использованием баллончика с краской;
    • с выполнением полноценного ремонта.

    В большинстве случаев не требуется трудоемких усилий, чтобы устранить царапину. Для этого не обязательно обращаться в сервисный центр – закрасить место царапины на поврежденном участке можно самостоятельно.

    Точечная покраска

    Точечная покраска известна также под названием «ретуширование». Этот метод предполагает несколько способов восстановления поверхности авто в зависимости от показателя повреждения.

    Чаще всего этот тип покраски используется для устранения царапин первого уровня, повредивших лакокрасочное покрытие. При выполнении точечной покраски определяются места царапин, после чего осуществляется покраска. Задача выполняется самостоятельно с использованием карандашей-маркеров.

    Если на покрытии зафиксированы царапины второго уровня, повредившие лакокрасочное покрытие и грунтовку, применяются средства локального действия. К ним относятся полимерный карандаш-мелок и кисточка с краской. Рекомендуется наносить краску в несколько слоев.

    Выполнять покраску царапины можно только в очищенных и высушенных местах. Нужно дождаться высыхания поверхности, перед нанесением следующего слоя краски.

    Полировка

    При наличии царапин не всегда требуется покраска. В некоторых случаях достаточно полировки. Этот способ подходит только, если необходимо устранение неглубоких царапин. Чтобы определить их наличие, необходимо намочить поверхность и дождаться, пока она высохнет. После этого царапины проявятся сами.

    Убрать, отполировав царапину, можно самостоятельно, или на автомойке. Для нее необходима специальная восковая паста. Вещество заполняет царапину, в результате чего она исчезает. Но следует учитывать, что полировка предоставляет временный эффект. Поэтому, чтобы поддерживать лакокрасочное покрытие в новом состоянии, необходимо периодически повторять это действие.

    Профессиональная полировка отличается от обычной. При ее осуществлении снимается покрытие в зоне с царапиной, после чего поверхность восстанавливается. Эту процедуру не нужно повторять. Но при самостоятельном выполнении можно столкнуться с дополнительными проблемами.

    Краски с кисточками

    Покраска царапин кисточками используется для устранения повреждений, нанесших покрытию серьезный вред. Этот способ позволяет восстановить покрытие от царапин, глубина которых достигает металла.

    Для выполнения задачи используется специальная краска, в состав которой входит стекловолокно. После нанесения этот компонент обеспечивает дополнительную защиту. Помимо этой особенности вещество имеет ряд других преимуществ:

    • простота использования — царапина закрашивается кисточками, после чего остается дождаться, когда поверхность высохнет;
    • наличие каталога автомобильных цветов — благодаря этому не нужно волноваться о поиске подходящего цвета;
    • высокая скорость высыхания — не потребуется долго ждать, чтобы снова использовать транспортное средство.

    Краска наносится также с использованием специальной тонкой кисточки. Она позволяет устранить узкие царапины, которые появляются в результате физических повреждений.

    Перед нанесением краски необходимо очистить поверхность от жира.

    Баллончик с краской

    Покраска царапин автомобиля этим способом выполняется минимальными усилиями. Но при помощи такого метода сложно устранить повреждения большого размера. Для осуществления задачи применяются специальные баллончики, продающиеся в автомагазинах. Внешне они напоминают пробники.

    Баллончики работают по типу аэрозолей. Необходимо найти царапину и баллончиком распылить на нее краску. Закрашенное повреждение высыхает за короткий период. Для подбора нужного цвета существует каталог автомобильных цветов.

    Ремкомплект

    Ремкомплект — набор приборов для устранения царапин своими руками. Он включает минимальный перечень оборудования, при помощи которого можно замазать повреждения на покрытии машины. Ремкомплект состоит из:

    • карандаша;
    • лака;
    • специального спрея с аппликатором.

    Некоторые наборы дополняются полировочным средством, которое можно нанести на поверхность, используя салфетку или микрофибру. Характеристики краски совпадают с заводским аналогом, благодаря чему цвета совпадают, и карандашом можно замазывать двери, кузов, и другие компоненты. Преимущество применения – быстро и дешево восстановить покрытие.

    На российском рынке имеются разные виды ремкоплектов. Иногда карандаш в наборе заменяется флаконом с кисточкой. Обычно такие наборы стоят дороже.

    Ремкомплект рассчитан на многоразовое использование. С его помощью можно замазывать повреждения сразу после из возникновения. Периодически подкрашивая царапины, в новом состоянии поддерживаются даже старые автомобили.

    Покраска деталей

    Процедура покраски кузова выполняется в несколько этапов. Перед началом покраски необходимо выполнить зачистку поверхности. Зачистка подразумевает устранение с поверхности элемента авто:

    Для зачистки потребуется наждачная бумага. С ее помощью обрабатываются части машины, после чего можно переходить к следующему этапу. Для равномерного нанесения краски необходимо зачистить повреждение и поверхность вокруг него.

    Что потребуется для покрасочных работ

    Для полноценной покраски царапины помимо наждачной бумаги потребуется комплекс инструментов. Список состоит из:

    • шлифовального бруска;
    • шпателя;
    • акриловой шпатлевки для авто;
    • грунтовки;
    • краски;
    • лака.
    Видео (кликните для воспроизведения).

    Перечень этим компонентов поможет устранить царапину на авто маленького и большого размера. Необходимо пользоваться специальной автомобильной краской, а не стандартным строительным аналогом.

    Шпатлевка и заштукатуривание

    Шпатлевка наносится двухмиллиметровым слоем после на зачищенную поверхность. Для нанесения материала используется шпатель. Движения должны быть поперечными, а не продольными. На высыхание шпатлевки потребуется тридцать минут.

    После шпатлевки выполняется шлифовка поверхности. Если после шлифовки покрытия осталась вогнутой, было использовано недостаточно замазки. В этом случае действие необходимо повторить, пока поверхность не станет гладкой. При отсутствии опыта в этой сфере, следует обратиться в сервисный центр, иначе можно сделать только хуже.

    Грунтовка

    Грунтовочный материал можно наносить только в том случае, если поверхность имеет идеально ровную форму. Процесс нанесения сложный и трудоемкий. Предварительно необходимо очистить поверхность и убрать жир.

    Нанесение материала осуществляется при помощи:

    После нанесения грунтовки при помощи воды удаляется лишний материал с покрытия. Грунтовка лучше выполняется с использованием наждачки, обеспечивающей матовую поверхность.

    Выбор и нанесение краски

    Чтобы правильно подобрать нужную краску, необходимо знать, какой цвет был использован для покрытия авто. Автомобильные цвета имеют название и номер. На новые модели легче подобрать нужный цвет, чем на старые.

    Если необходимый цвет отсутствует, проблема решается при помощи интернет каталога. После выбора нужного цвета краски, она наносится на покрытие. Для этой задачи используются:

    • краска в банках;
    • краска в баллончиках;
    • покрасочные карандаши.

    Перед окрашиванием нужно убедиться, что загрязнения отсутствуют. После высыхания краски, наносим второй слой. Обычно требуется нанести краску до трех раз.

    По истечении определенного эксплуатационного периода краска изменяет оттенок. Поэтому новый цвет может не совпадать с покрытием. Но через время он приобретет нужный оттенок.

    Как нанести лак

    Лак наносится только на высохшую поверхность. Рекомендуется использовать вещество в баллончиках. Перед нанесением баллончик нужно взболтать. Затем вещество заливается в краскопульт. Пистолет должен быть чистым и иметь давление до полутора атмосфер.

    Правильное нанесение лака имеет большое значение, поскольку он представляет завершающий этап. Вещество наносится в несколько слоев. Каждый последующий слой лака перекрывает предыдущий с запасом. После нанесения последнего слоя на высыхание покрытия потребуется до двух дней.

    Источник: http://infokuzov.ru/pokraska/kak-zakrasit-tsarapinu-na-avto

    Поцарапали машину гвоздем во дворе

    Главная » ДТП » Оформление ДТП » Поцарапали машину гвоздем во дворе

    Для многих автолюбителей машина – одна из самых дорогих вещей и дело здесь не в цене. Часто они заботятся о ней, как о родном человеке, балуют и переживают за ее состояние.

    Понятно, что какое-то, даже самое незначительное повреждение, например, царапина, болью отзываются в сердце хозяина.

    А такие ситуации происходят довольно часто. Выходишь во двор, а там сюрприз в виде ужасного росчерка гвоздем на блестящей поверхности капота.

    В такие минуты ни о чем не думаешь, как только о том, как найти наглеца, испортившего автомобиль. Что делать собственнику машины, нужно ли искать виновного и как это сделать? Давайте разберемся.

    Что делать, если кто-то поцарапал машину

    Вернемся к царапине, испарившей не только ваше настроение, но и внешний облик машины. Когда есть повреждение от него нужно избавляться. Для этого нужны средства. Если нет виновного, кто заплатит за ремонт?

    В некоторых договорах, заключаемых со страховой компанией, есть такой пункт, который касается возможности получения компенсации за нанесение ущерба машине без справок или документов, подтверждающих данный факт.

    Владелец машины пишет заявление, описывает ситуацию, указывает, что виновника повреждений нет. Страховщик, ознакомившись с заявлением, обычно компенсирует расходы или предлагает отправить машину на СТО. Ремонт осуществляется за счет страховой компании.

    Но не всегда в договоре страхования прописывается такое условие. Поэтому в данной ситуации придется действовать не по такому простому плану, как мы описали выше.

    Прежде всего, постарайтесь определиться с причиной возникновения царапины.

    Вам нужно понять, чей это след, автомобиля или гвоздя. От этого зависят ваши дальнейшие действия.

    Машину испортили хулиганы

    Итак, вам удалось разобраться, что ни о какой другой машине речь не идет, потому что отчетливо видно, что это след от гвоздя, ножа или другого металлического предмета.

    Как оформить КАСКО, если сам поцарапал машину, читайте тут.

    Рассмотрим последовательность ваших действий:

    К сожалению, условия страховки не всегда затрагивают разные жизненные ситуации.

    Царапина на машине – след от воздействия другого автомобиля.

    В данном случае речь уже будет идти о ДТП. Поэтому ваши действия будут отличаться от предыдущего случая:

    • Сообщите о ДТП сотрудникам ГИБДД;
    • При составлении протокола, инспектор ГИБДД впишет в него информацию об участниках происшествия, виновнике аварии, каков характер повреждений, сведения о страховке и номер страхового полиса, прочее. Сделайте себе ксерокопию протокола;
    • С ксерокопией протокола в день обнаружения повреждения машины отправляйтесь в страховую компанию. Составьте соответствующее заявление. Размер компенсации будет установлен с помощью независимой экспертизы. Иногда в договоре упоминается о возможности выполнения ремонтных работ за счет страховщика. Поэтому ваш автомобиль отправят на станцию технического обслуживания, сотрудничающую с данной страховой компанией.

    Как найти того, кто поцарапал машину во дворе

    Акты вандализма в отношении автотранспорта в последнее время заметно участились. И хотя в большинстве дворов установлены камеры видеонаблюдения, найти виновников удается очень редко.

    Если вы решили самостоятельно вычислить хулигана, доставившего вам столько неприятностей, займитесь записями с камер видеонаблюдения.

    Для этого обратитесь в офис управляющей компании с заявлением на просмотр записей за конкретное число.

    Иногда владельцы квартир, расположенных на нижних этажах, самостоятельно устанавливают такие камеры, чтобы иметь возможность наблюдать за своим автомобилем.

    Вычислите камеру, которая направлена на то место, где стояла ваша машина. Постарайтесь договориться с ее владельцем о просмотре записей, сделанных в момент повреждения вашего авто.

    Отличными помощниками в вашем деле могут стать самые «знающие» люди каждого городского двора – бабушки. Или пообщайтесь с мамочками, прогуливающимися с малышами во дворе дома.

    Также неплохим способом получить нужную информацию может стать обычные объявления с просьбой о помощи, расклеенные в нужных местах. Не исключено, что кто-то откликнется.

    Кроме этого, можно попросить просмотреть видеозаписи у организаций, магазинов или других зданий, расположенных вблизи вашего дома или стоянки.

    Если вы сможете найти такую информацию, сразу же поделитесь нею с сотрудниками ГИБДД.

    Если машину поцарапал ребенок

    Не исключено, что хулиганом, который поцарапал автомобиль, окажется ребенок.

    Дети часто играют во дворе. Иногда случайно, а иногда и умышленно могут поцарапать машину, проверяя ее на прочность.

    Если это совершил несовершеннолетний подросток, то он не будет отвечать за свои действия.

    Что делать вам?

    Если у вас есть КАСКО, обратитесь в полицию. Их действия будут идентичны предыдущему примеру. При наличии ОСАГО, вызовите полицию. Если вы уже знаете, кто поцарапал машину, то обязательно свяжитесь с родителями маленького хулигана.

    После составления административного протокола вы можете добиваться в суде возмещения ущерба родителями ребенка.

    Источник: http://uropora.ru/dtp/oformlenie-dtp/pocarapali-mashinu-gvozdem-vo-dvore-chto-delat.html

    Volkswagen Tiguan Highline 2.0 TDI › Бортжурнал › Поцарапали машину гвоздем

    Всем привет!
    На медне мыл машину и, о Боже, вижу царапину на переднем правом крыле. Сразу в голову полезли мысли, где и как я мог поцарапать крыло? Ладно, думаю отмою всю машину и посмотрим все на чистую. То что увидел после помывки, повергло меня в шок, какой то мудак, очень мягко говоря, гвоздем или заточкой процарапал мне всю правую бочину, переднее крыло, две двери и заднее крыло. Живя в городе, я не тешу себя мыслью, что машина по ЛКП долго будет оставаться в первозданном виде, но одно дело когда тебя притерли или сам виноват, это как то легче переносится, чем когда какой то придурок тебе процарапал 4 элемента не за что (я во дворе не с кем не ругался, машину паркую по правилам, когда к дому подъезжаю, уж если и запираю кого, по всегда оставляю телефон). Правда машину не мыл недели две и точно сказать где и когда процарапали, сложно. Но мотив поступка не ясен, ясно то, что хочется выдернуть руки этому человеку. Думаю, что если увижу, что кто то царапает даже не мою машину, то думаю, что нокаут ему будет сразу обеспечен. Царапины глубокие, надо красить, правда есть КАСКО с небольшой франшизой, но это потеря времени, денег и неясности качества работ у дилера. Вообщем «ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК» к 23 февраля:(((((

    Источник: http://www.drive2.ru/l/495707121875157732/

    Удаление царапин без покраски

    При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

    p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

    В этой ста­тье рас­смот­рим спо­со­бы уда­ле­ния цара­пин на лако­кра­соч­ном покры­тии кузо­ва авто­мо­би­ля без пере­кра­ши­ва­ния все­го эле­мен­та или локаль­но­го под­кра­ши­ва­ния.

    p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

    Успех уда­ле­ния цара­пи­ны будет зави­сеть от того, какое лако­кра­соч­ное покры­тие име­ет ваша маши­на, какая у неё глу­би­на. Крас­ка на авто­мо­би­ле может быть лаки­ро­ван­ной, либо без лако­во­го слоя. Если она с эффек­том «метал­лик» или «пер­ла­мутр», то гаран­ти­ро­ван­но лаки­ро­ван­ная. Одно­тон­ные цве­та, без эффек­тов могут не иметь лако­во­го слоя.

    p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

    Виды царапин

    Необ­хо­ди­мо изу­чить струк­ту­ру цара­пи­ны и понять, насколь­ко она глу­бо­кая. Про­ве­ди­те ног­тем попе­рёк неё.

    p, blockquote 5,0,1,0,0 —>

    Удаление царапин полировкой

    p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

    Для уда­ле­ния цара­пин поли­ро­ва­ни­ем возь­ми­те поли­ро­валь­ный круг малень­ко­го диа­мет­ра со спе­ци­аль­ной под­лож­кой. Он при­ме­ня­ет­ся вме­сте с обыч­ной дре­лью. Для это­го необ­хо­дим пере­ход­ник. Купив круг, он при­го­дить­ся в даль­ней­шем , к при­ме­ру, что­бы вос­ста­но­вить фары (см. ста­тью).

    p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

    Мож­но обой­тись без спе­ци­аль­но­го кру­га, а поли­ро­вать вруч­ную, но это менее эффек­тив­но и более тру­до­ём­ко.

    p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

    Для поли­ров­ки дре­лью со спе­ци­аль­ным кру­гом при­дёт­ся при­об­ре­сти уни­вер­саль­ную пас­ту. У попу­ляр­ной фир­мы 3М такая пас­та име­ет номер 50417 и тару с зелё­ным кол­пач­ком, про­да­ёт­ся на раз­вес в мага­зине для кузов­но­го ремон­та.

    p, blockquote 10,1,0,0,0 —>

    Что­бы поли­ро­вать вруч­ную необ­хо­ди­мо при­об­ре­сти спе­ци­аль­ную пас­ту, поли­ро­валь­ную сал­фет­ку, либо исполь­зуй­те мяг­кую, не син­те­ти­че­скую ткань. Нано­сить и рас­пре­де­лять пас­ту вруч­ную надо кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, а поли­ро­вать дви­же­ни­я­ми впе­рёд-назад.

    p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

    Поверх­ност­ные цара­пин­ки на лаке лег­ко уда­лить при помо­щи одной абра­зив­ной пас­ты с кру­гом и дре­лью, либо вруч­ную. Если повре­жде­ние немно­го глуб­же, а так­же при нали­чии сле­дов от дру­го­го авто (как было напи­са­но выше), то необ­хо­ди­мо при­ме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу P2000 – P3000 . Она исполь­зу­ет­ся с водой. Нуж­но отре­зать от ново­го листа наждач­ки сег­мент и поло­жить в вед­ро с водой. Поле­жав в воде несколь­ко минут, абра­зив ста­нет дей­ство­вать более мяг­ко. Сле­ду­ю­щим шагом цара­пи­на немно­го шли­фу­ет­ся, что­бы сде­лать её не замет­ной или менее замет­ной. Ещё луч­ше при­ме­нить после­до­ва­тель­но два вида шли­фо­валь­ной бума­ги. Сна­ча­ла P2000 , потом P2500 или P3000 . Потом уже идёт этап поли­ро­ва­ния пас­той, кото­рый при­даст гля­нец шли­фо­ван­ной обла­сти.

    p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

    Заполнение глубокой царапины

    Если цара­пи­на глу­бо­кая, но её глу­би­на всё ещё не дохо­дит до базо­во­го слоя или до грун­та, то для ремон­та потре­бу­ет­ся при­ме­нять спе­ци­аль­ный каран­даш, запол­ня­ю­щий её лаком. Такой же спо­соб подой­дёт для одно­тон­ной крас­ки, но тогда нужен фла­кон­чик с крас­кой и кисточ­кой, подо­бран­ной по номе­ру ЛКП кузо­ва.

    p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

    Пред­ва­ри­тель­но тре­бу­ет­ся как сле­ду­ет отмыть область ремон­та. Цара­пи­ну надо про­чи­стить внут­ри острой дере­вян­ной зубо­чист­кой. Перед запол­не­ни­ем её необ­хо­ди­мо обез­жи­рить. Исполь­зуй­те спе­ци­аль­ную обез­жи­ри­ва­ю­щую жид­кость, либо спирт.

    p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

    Начи­на­е­те запол­нять цара­пи­ну. Если не запол­ни­те за один раз, нуж­но после про­суш­ки, повто­рить запол­не­ние вто­рой раз. Смысл в том, что­бы запол­нить её лаком, пусть даже не акку­рат­но. Раз­ма­зан­ный лиш­ний лак под­ле­жит уда­ле­нию сле­ду­ю­щим эта­пом. Ремонт­ная область долж­на про­сох­нуть.

    p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

    После пол­но­го высы­ха­ния тре­бу­ет­ся про­де­лать про­це­ду­ру поли­ро­ва­ния с пред­ва­ри­тель­ным шли­фо­ва­ни­ем бума­гой P2000 . Её надо обер­нуть вокруг плот­но­го бру­соч­ка и с водой выров­нять неров­но­сти.

    p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

    После поли­ров­ки нане­си­те защит­ный состав (поли­роль, син­те­ти­че­ский силант или воск). О нане­се­нии защит­ных соста­вов читай­те отдель­ную ста­тью.

    p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

    p, blockquote 20,0,0,0,0 —> p, blockquote 21,0,0,0,1 —>


    Источник: http://kuzov.info/udalenie-carapin-bez-pokraski/

    ПОЦАРАПАЛИ АВТО ГВОЗДЕМ ВСЮ ЛЕВУЮ СТОРОНУ МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ

    Опции темы
    Поиск по теме

    ПОЦАРАПАЛИ АВТО ГВОЗДЕМ ВСЮ ЛЕВУЮ СТОРОНУ МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ

    Всем привет. Во дворе дома Курако 15,17, ночью поцарапали авто, уже третий раз, первый раз(09.06.17) сделали 1 царапину, второй раз (14.06.17) уже три царапины, и ночью с 18 на 19 июня исцарапали весь Левый бок авто, крыло переднее и заднее, обе двери, багажник. Конфликтов ни с кем нет, все спокойно.
    Просто ужас, царапины глубокие и их множество. Ребят МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ ИЛИ ЧТО ТО СЛЫШАЛ.

    Это вам надо в региональную ветку.
    Я не видел.

    Ну Ты это, заходи если ЧЁ! (с).

    Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL

    может авто паркуешь как осёл? может по городу ездишь как осёл? может окурки с балкона кидаешь как осёл?
    тебе придётся(!) пересмотреть всю свою праведную жизнь))))

    Просто так гвоздем машину не сохатят, тем более, что уже не в первый раз. Что то ТС не договаривает

    Да явно касяк за тс . Это знаки. скоро морду бить будут

    С соседями дружно живем, авто старое продали, купили новое авто, номера московские стоят, на парковке место много свободного

    Вот он — корень зла!!
    Номера меняйте.

    Мацковские номера никто не любит.
    Осуждаю негодяев

    Завидует кто-то из дружных соседей.

    Жена не может, никому дорогу я не перешла, а вот соседи может и завидуют. Караулили всю эту ночь, может еще придут , (бред конечно) но вдруг

    Уже бы пришли скорее чтоли, очень хочется понять кому дорогу перешла,

    поцарапали левую, подставь правую.

    Есть два выхода. Первый— Убрать авто с этой парковки на другую или на платную или в гараж. Второй — установить видео-регистраторы с датчиком движения и инфро-подсветкой для ночной съемки и на соседнем здание с осмотром всей стоянки подключить частную охранную контору и устроить засаду. Есть и третий вариант поменять авто на БТР ему пофиг царапины карандашом.

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Источник: http://forums.drom.ru/general/t1152371323.html

    Как убрать царапину от гвоздя на машине

    Оценка 5 проголосовавших: 1

    Юрист со стажем работы более 9 лет.

    КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА


    УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

    8 800 350 84 37

    Какие царапины можно убрать полировкой?

    От чего бывают царапины на машине?

    Основные причины появления дефектов: абразивное воздействие песка и гравийки во время движения, наезд на бордюр, неаккуратная парковка, применение для мойки жестких щеток.

    Царапины могут появиться и в результате неосторожно припаркованной соседней машины, при открытии дверей, которые ударяются о кузов вашего авто.

    Нередко автомобили становятся жертвами вандалов. Злоумышленники используют гвозди, ножи и другие острые предметы, чтобы нанести глубокие царапины.

    Способы проверки глубины царапин

    Прежде чем решить, как устранить царапины на кузове автомобиля, необходимо определить глубину дефекта. Это можно сделать самостоятельно двумя способами:

    1. Проверка ногтем. Необходимо без нажима провести ногтем по поверхности ЛКП поперек царапины. Если ноготь даже слегка зацепился, то убрать дефект обычной полировкой вряд ли получится. Это говорит о глубоком повреждении покрытия.
    2. Проверка под водой. Необходимо обильно намочить водой участок с царапиной. Если дефект хорошо виден под водой, это также признак глубокого повреждения.

    Виды царапин

    Чтобы понять, какие царапины убираются полировкой, проведем классификацию их глубины (степени повреждения). Выделяют пять групп:

    1. До металла или пластика

      Дефект невозможно удалить полировкой. Такие царапины хорошо видны даже на расстоянии. Они отличаются цветом от ЛКП. Их можно заметить при плохом освещении, под струей воды, под углом. А если провести ногтем, то он зацепится.

      Повреждения до металла появляются в результате деятельности вандалов и ДТП. Решить проблему помогут только в малярной мастерской. Кузов или его часть придется перекрашивать.

    2. До краски

      Царапины до краски имеют тот же цвет, что и кузов. Они хорошо видны под водой, цепляются за ноготь. Причины появления дефекта: вандализм, ДТП, неосторожная парковка.

      Повреждения до слоя краски невозможно отполировать. Устранить проблему можно перекраской поврежденного участка.

    3. Глубокие царапины по лаку

      Определить степень повреждения такой царапины трудно. Дефект находится на стыке слоя краски и лака. Если доверить полировку дилетанту, он может стесать весь лаковый слой и добраться до поверхности краски.

      Глубокие царапины можно различить под водой. Они будут слегка цепляться за ноготь. Для удаления такого повреждения используются несколько видов наждачной бумаги с 1500–3000 абразива. Начинают полировку с большего абразива.

    4. Обычные царапины по лаку

      Дефект невиден под гладью воды и не цепляется за ноготь. Для устранения неприятности используется технология полировки в ноль.

    5. Потертости

      Дефект представляет собой совокупность мелких царапин и белесости, которые появляются из-за неосторожной парковки, задетого бордюра, веток кустов, деревьев.

      Шлифовальная машина и специальная паста позволяют полностью избавиться от потертостей.

      Поэтому можно точно сказать, какие царапины убирает полировка, — находящиеся на поверхности лака или представляющие собой потертости.

    Какими видами полировки можно убрать царапины на авто?

    Процесс удаления дефектов с лакокрасочного покрытия делится на четыре этапа:

    1. Очистка кузова от загрязнений: пыли, грязи, дорожного мусора, следов копоти, битума, жира, технических жидкостей. После мойки по участку с царапиной проходятся полировочной глиной. Следы чужой краски удаляют уайт-спиритом. Полностью очищенную поверхность обезжиривают.
    2. Основная абразивная полировка с помощью шлифовальной машинки с меховым полировальным кругом. Для этого вида полировки применяется паста без силикона с крупным абразивом.
    3. Финишная полировка — доводка поверхности до блеска. Здесь применяют мягкий полировальный диск и мелкоабразивную пасту.
    4. Зачистка отполированного участка политурой или воском карнаубы. Политура используется для полирования потертостей. Воск карнаубы понадобится для заполнения мелких поверхностных царапин. Также поверхность контролируют на наличие голограмм (разводов).

    Можно ли убрать царапины полировкой самостоятельно? Можно, но вы получите сомнительный эффект, после которого придется обратиться к специалистам. Быстро и качественно восстановить ЛКП смогут только мастера детейлинг-центра.

    Обратите внимание. Для проведения полировочных работ необходимо учитывать глубину царапины, иметь специальные инструменты, шлифмашины, пасты. Только профессионал сможет правильно подобрать средства для полировки по мягкости, абразиву, степени воздействия на обрабатываемую поверхность.

    Услуги по восстановлению ЛКП в детейлинг-центре ТОНИРОВАНИЕ.РУ

    Наш сервис-центр предлагает профессиональные услуги по удалению царапин. Полировка кузова проводится в закрытых сухих помещениях с применением оригинальных полировочных кругов и паст торговых марок Koch, Rupes, Nanoskin, Mirka.

    Клиенты могут заказать два вида полировки:

    • Восстановительная для устранения мелких царапин и придания поверхности идеального блеска.
    • Абразивная для удаления глубоких царапин и восстановления заводского блеска лакокрасочного покрытия.

    После полировальных работ рекомендуем защитить ЛКП специальными покрытиями:

    • Антигравийная защита. Применяется полиуретановая и виниловая пленка. Полиуретан способен надежно защитить от глубоких царапин, трещин и сколов. Винил более мягкий и дешевый материал, но подойдет для защиты от незначительных повреждений лакокрасочного покрытия.
    • Керамическое покрытие. Рекомендуется наносить керамику поверх защитной пленки. Керамический слой обеспечивает дополнительную защиту от мелких царапин, воздействия ультрафиолета, воды и коррозии. Керамика также гарантирует превосходный блеск.

    Подробную информацию о том, какие царапины можно отполировать, узнавайте у наших специалистов, опыт которых составляет более 20 лет. Мастера детейлинг-центра знают, чем отполировать мелкие царапины, как восстановить сильно поврежденное лакокрасочное покрытие и какой уход необходим после проведенных работ.

    Закрасить царапину на автомобиле своими руками достаточно просто и недорого.

    Любой водитель когда-нибудь сталкивается с проблемой потертостей, сколов или трещин на автомобиле. Царапины на машине никогда не появляются без причины. Кузов автомобиля может задеть другой водитель или вы сами могли совершить ошибку при вождении. Другой вариант: вы спокойно едите по дороге, а из-под колес встречного авто вылетает камень и попадает в вашу машину, образуя трещину или скол. В такой ситуации страховая компания вряд ли выплатит компенсацию, а потратиться на восстановление покрытия все же придется. Сразу возникает вопрос: сколько стоит закрасить царапину? Автомастерские предлагают широкий спектр услуг по окрашиванию и устранению трещин всевозможными способами. Если вы живете в крупном городе, то, наверняка, придется потратить немалые деньги. Цена зависит не только от масштабов повреждения, часто деньги берут и за репутацию автосервиса (якобы вы обратились в лучшую мастерскую города, значит и платить придется больше).

    Оптимальный способ справиться с проблемой — закрасить царапины самостоятельно. На сегодняшний день, существует множество способов и материалов, чтобы устранить сколы вручную. Необходимо следовать нескольким рекомендациям и вы сможете обновить свой автомобиль не хуже опытного мастера.

    Как закрасить царапину на авто самостоятельно

    Существует несколько этапов восстановления, которые помогут справиться с проблемой достаточно быстро. Вы не потратите много времени, сил и, самое главное, денежных средств, а ваша машина будет выглядеть как новенькая.

    Даже незначительную трещину или скол на кузове нужно незамедлительно устранить. Лучше сразу разобраться с тем, как закрасить царапину на машине своими руками, чем в дальнейшем думать о том, как бороться с возникшей коррозией или ржавчиной.

    Стоит сразу же определиться с тем, насколько задет кузов. Оценка повреждений поможет обозначить расход материала. Удаление царапин осуществляется в несколько шагов. Изначально выполняется качественная зачистка и обезжиривание поверхности. Второй фазой станет шлифовка. Данные этапы требуются в случае глубокой царапины. Важно подобрать краску, оттенок которой будет полностью соответствовать заводскому покрытию. После этого производится непосредственно закраска трещины. Завершающий шаг — покрытие автомобильным лаком и обработка абразивным (шлифовальным) составом.

    Устранить трещину на бампере с помощью полировки

    Если задет только поверхностный лаковый слой, то вы сможете обойтись простой полировкой, которую очень просто выполнить самостоятельно.

    Проверить степень повреждения следует так: если намочить трещину — она пропадает, а после высыхания появляется вновь.

    В такой случае задет лишь небольшой слой лака и повреждение просто устранить при помощи специальной шлифовальной пасты. Она заполняет трещину и та перестает проявляться. Процедуру периодически придется повторять, но процесс не занимает много времени и сил.

    Можно сделать полировку в салоне. В этом случае полностью снимается верхний слой лака до глубины трещины. Такая процедура не требует повторения, однако обойдется намного дороже. Тогда почему бы не провести полировку собственноручно, чтобы сэкономить расходы и не тратить время на посещение автосервиса.

    Закрашивание поверхности бампера

    При более глубоких трещинах придется постараться немного больше. Опять же, можно прибегнуть к помощи специалистов. В этом случае необходимо стоять и ждать, пока проблему решают другие. Но еще неизвестно, как специалисты выполнят работу и получится ли у них сохранить целостность лакокрасочного покрытия.   Помните, что избавиться от проблемы самостоятельно не составит особого труда и позволит сэкономить деньги (например, на новый автомобильный аксессуар). Чтобы устранить трещину необходимо:

    • Произвести очистку поврежденной поверхности, обезжирить и очистить от следов грязи и пыли. Если вы обнаружили следы коррозии, то заодно можно убрать и их.
    • Отшлифуйте покрытие кузова наждачной бумагой. Используйте мелкозернистую наждачку и аккуратно обработайте поверхность.
    • После зачистки деформированную поверхность необходимо замазать шпаклевкой. Выбирайте полиэфирную замазку с отвердителем. Работу можно выполнять любым шпателем, но, чтобы случайно не нанести новые царапины, лучше возьмите резиновый.
    • Через несколько часов после нанесения шпаклевки удалите неровности с помощью наждачной бумаги. Чтобы проверить качество работы, проведите рукой по обновленной поверхности, если вы не чувствуете неровностей, то работа выполнена превосходно.
    • Следующий шаг — грунтовка. Грунтовочное вещество можно приобрести в форме аэрозоля или жидкости. Удобнее использовать первый вариант. Распыленный из баллончика грунт, равномерно распределяется и быстро сохнет.
    • Сложный этап — выбор краски, которая должна полностью соответствовать заводскому оттенку. Найдите маркировку цвета на штамповке с техническими данными (она может находится в подкапотном пространстве). Краску лучше наносить при помощи кисточки или аэрозоля. 

    В завершении необходимо заново обезжирить окрашенную поверхность и нанести лак через распылитель. Напоследок обработайте кузов полиролью.

    Устранить трещины на кузове автомобиля самостоятельно совсем несложно. Существует всего несколько правил, следуя которым вы сможете обновить машину за небольшие деньги без лишнего труда.

    Лучшее средство для удаления царапин от автомобилей (Обзоры) в 2021 году

    Если вам интересно, какое средство лучше всего удаляет автомобильные царапины, вы обратились по адресу. Будь то одна царапина или несколько, у нас есть лучшие продукты и реальные рекомендации, которые вам нужны. Вы можете привести свою поцарапанную поездку в состояние, как новое, без опыта. Блестящая поездка может быть более доступной, чем вы думаете. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

    Лучший в целом

    Сводка

    Это универсальное средство для удаления царапин от надежной компании.Удаляет дефекты со всех видов поверхностей и применяется к краске разного цвета.

    Плюсы

    Продукт содержит мощную формулу, которая удаляет царапины, завитки, потертости и многое другое. Он действует как состав, полироль и очиститель, делая поверхность блестящей и безупречной.

    Минусы

    Продукт работает лучше с полиром двойного действия, чем при нанесении вручную.Также требуется время, чтобы раствор распался и высох на поверхности.

    Лучшее соотношение

    Сводка

    Turtle Wax — это надежное и экономичное средство для полировки автомобилей. Это эффективный продукт, который устраняет недостатки, возвращает блеск и оставляет стойкий слой для максимальной защиты поверхности.

    Плюсы

    Полироль удаляет царапины и завихрения, а также подходит для быстрой очистки.Избавляет от грязи и сажи, восстанавливает потускневшее лакокрасочное покрытие. Он также прост в использовании и долговечен.

    Минусы

    Этот полироль не идеальный вариант для глубоких царапин и других серьезных повреждений. Он также довольно прочен и может окрашивать ваши руки и другие поверхности. Рекомендуется осторожное обращение.

    Похвальный отзыв

    Сводка

    Один флакон и один аппликатор — это все, что вам нужно, чтобы приступить к удалению царапин с краски.Состав Carfidant устранит многие распространенные виды высыпаний.

    Плюсы

    В комплекте с этим составом для удаления царапин идет полировальная подушечка размером с вашу руку. Вы можете использовать это средство для удаления царапин на краске любого цвета.

    Минусы

    Этот состав устранит только легкие царапины и дефекты поверхности. Особенно сильные завихрения потребуют более интенсивных корректирующих действий.

    Автор Ребекка Хендерсон

    Опубликовано 27 марта 2019 г.

    Почему нам доверяют


    Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

    Узнать больше

    Зачем покупать средство для удаления царапин для автомобилей

    • Улучшите внешний вид вашего автомобиля .Регулярная мойка автомобиля поможет сохранить свежесть и сияние краски. Добавьте к этой рутине удаление царапин, и вы будете на пути к сохранению инвестиций, которые заставят вас работать и играть каждый день.
    • Закройте эту царапину (прежде, чем ___ ее увидит) . Происходят несчастные случаи, и все мы совершаем ошибки. Но если вам нужно простое решение для вашей бу-бу, средства для удаления царапин могут оказаться большим подспорьем. Они не требуют много времени или опыта и относительно доступны с учетом альтернатив.
    • Избегайте перекраски всей панели / автомобиля . Работа по покраске даже самых маленьких автомобилей может исчисляться тысячами долларов. Если вы можете улучшить внешний вид вашего автомобиля, не перекрашивая его целиком, вы сэкономите деньги.
    • Увеличить его значение . Не всегда удачно вкладывать деньги в машину, прежде чем пытаться получить от нее прибыль, но потратив несколько часов на то, чтобы улучшить все это, в конце концов, вы можете получить больше. В конце концов, мы покупаем в первую очередь глазами.
    • Узнайте, как исправить краски своими руками . Может быть, вы хотите узнать, как улучшить внешний вид вашего автомобиля. В таком случае эксперименты с соединениями — отличный первый шаг. Мы рекомендуем вам выбрать несколько панелей для практики, прежде чем экспериментировать на собственном автомобиле, но знание того, как исправить свои собственные ошибки, также является частью процесса.

    Типы

    Растирание против состава для удаления царапин

    Если вы не знакомы с различными типами составов, доступных для коррекции окраски, различить различные термины может быть сложно.Полироли обычно более абразивны, чем составы для удаления царапин, и почти всегда требуют полировки для последующего нанесения. Составы для удаления царапин не обязательно требуют этой полировки. Польские составы представляют собой отдельный класс осветляющих и улучшающих окраску продуктов: они делают упор на блеск, а не на царапины.

    Наборы для удаления царапин

    Разработанные, чтобы предоставить вам все необходимое для удаления царапин, эти наборы обычно включают в себя состав, какой-либо аппликатор и, возможно, даже полотенце из микрофибры.Приобретение набора для удаления царапин может быть хорошим способом заключить сделку. Часто вы можете обойтись без покупки только состава, а затем снабдить его собственной подушечкой для аппликатора. Тем не менее, эти комплекты действительно ценны, когда дело доходит до простоты.

    Салфетки для удаления царапин

    Эти инновационные салфетки разработаны для облегчения полировки царапин на вашем автомобиле. Они сделаны из специально разработанных материалов, которые для работы не нужно намочить. После мытья автомобиля просто протрите тряпкой поверхность царапины или дефекта несколько раз.Эти салфетки можно хранить в герметичном контейнере для дальнейшего использования, если они не роняются или не загрязняются, и подходят для любых цветов краски.

    Краски для ретуши

    Хотя они добавляют больше краски, чем удаляют царапины, ручки с краской можно считать еще одним типом средства для удаления царапин. В зависимости от того, где вы покупаете перо для рисования, цвета могут варьироваться от основных оттенков до индивидуальных палитр. Краски следует использовать для нанесения на царапины там, где открыт основной металл, чтобы предотвратить ржавчину и дальнейшее повреждение.Не для всех царапин требуется ручка для рисования.

    gettyimages

    Ведущие бренды

    TriNova

    Эта компания из Иллинойса, основанная в 1932 году, специализируется на производстве различных автомобильных товаров. Его состав для удаления царапин и водоворотов можно наносить вручную или с помощью машины для удаления царапин и пятен с краски вашего автомобиля.

    Adam’s

    Многое из того, что предлагает Adam’s, основано на многолетнем опыте и практическом знании того, что работает, а что нет.Головной офис Adam’s находится в Колорадо. Его Revive Hand Polish стоит попробовать, если вы хотите получить дополнительный блеск.

    3M

    Эта компания, которую часто называют отраслевым стандартом, расположена в Сент-Поле, Миннесота. Если вы убежденный поклонник 3M, обратите внимание на его средство для удаления царапин, чтобы получить результаты выше среднего.

    Meguiar’s

    Имея хороший послужной список, Meguiar’s может многое предложить, когда дело касается коррекции окраски. Например, вы можете соединить несколько соединений с этими DA Power Pads для равномерного применения.Штаб-квартира Meguiar’s находится в Калифорнии и занимается улучшением транспортных средств с 1901 года.

    Turtle Wax

    Компания Turtle Wax, штаб-квартира которой расположена в Иллинойсе, была основана в 1944 году. Если вы ищете универсальный комплект, обратите внимание на Turtle Wax’s. Премиум-комплект для ремонта царапин. Это все, что вам нужно, чтобы ваша поездка выглядела как новенькая.

    Материнский

    Калифорнийское солнце дает Матери богатый опыт, когда дело касается защиты и коррекции краски. После многих лет работы в бизнесе компания разработала средство для удаления царапин California Gold.

    Ценообразование

    • 7-10 долларов : Большинство составов для удаления царапин для автомобилей, когда они продаются в одной бутылке, будут стоить вам около 10 долларов. Обычно около 8 унций продукта, соединения могут поставляться либо в обычной бутылке с откидной крышкой, либо в перевернутой бутылке с завинчивающейся крышкой.
    • 15–20 долларов : Крупные автомобильные компании выставляют свои составы для удаления царапин по этой цене. Некоторые из них будут включать подушечку для аппликатора вместе с составом, в то время как другие не будут.Салфетки для удаления царапин обойдутся вам примерно в 15 долларов за упаковку из одной или двух штук.
    • 20 долларов и выше : В этой ценовой категории вы, вероятно, найдете большинство высококачественных наборов для удаления царапин, которые будут включать состав, подушечку для аппликатора и некоторые другие типы отделочных продуктов. Эти комплекты, разработанные как комплексный пакет для удовлетворения потребностей большинства потребителей, могут стать отличным вложением времени и денег.

    Основные характеристики

    Тип покрытия царапин

    Составы для удаления царапин не обязательно указывать глубину царапин, которые можно удалить.Тем не менее, они должны указать, какие царапины вы можете удалить с помощью их формулы. Например, некоторые средства для удаления царапин могут восстанавливать только поверхностные царапины, в то время как другие способны работать немного глубже. Выбирайте состав, который вам нужен, исходя из того, какие царапины вам нужно отремонтировать.

    Универсальность

    Хотя существует множество продуктов, предназначенных исключительно для автомобилей определенного цвета, состав для удаления царапин должен быть эффективным для любого цвета. Например, вы можете найти состав, разработанный специально для черной машины, но лучшие формулы не будут нуждаться в этом в качестве основного аргумента.Средства для удаления царапин на автомобилях должны уметь удалять царапины от легкой до средней глубины без необходимости в дорогостоящем оборудовании или многолетнем опыте.

    Машинное / ручное нанесение

    Как правило, большинство компаундов работают лучше при использовании полировальной машины. Это верно, потому что машине легче равномерно нанести состав по поверхности царапины. Однако лучшим средствам для удаления царапин не требуется полировальная машина любого размера для получения результатов. Все, что должно быть необходимо, — это немного смазки для локтей.

    Уровень абразивности

    Не все составы для удаления царапин имеют одинаковый состав. Каждый может быть классифицирован по количеству абразивных материалов в составе самого соединения. Фактически, некоторые производители даже предоставляют шкалу на продукте, чтобы показать, насколько он абразивен. Вы можете сравнить абразивность с наждачной бумагой — вы захотите перейти от более грубого к более гладкому для достижения наилучших результатов. Средства для удаления царапин обычно содержат больше абразивных соединений, чем полироли и воски.

    gettyimages

    Некоторые царапины потребуют большего внимания, чем могут обеспечить простые средства для удаления царапин.

    Прочие соображения

    • Общие затраты . Исправление окраски автомобиля часто требует много времени и терпения. Вам нужно подготовить поверхность еще до того, как вы начнете, и вы будете сильно сгибаться и сгибаться. Вам следует принять во внимание количество времени и усилий, необходимых для исправления окраски вашего автомобиля, а также вопрос о том, будет ли магазин деталей более эффективным выбором.
    • Уровень вашей уверенности .Это во многом связано с вашим решением выполнить работу самостоятельно или заплатить мастерской. Мы рекомендуем попробовать хотя бы один раз, чтобы понять, что происходит на самом деле. Это будет стоить вам меньше, чем бак бензина, и откроет вам глаза на усилия, необходимые для исправления окраски автомобиля.
    • Будущее вашего автомобиля . Как и в случае с любым другим имуществом, каждый по-своему заботится о своем автомобиле. Вам следует подумать о том, где будет автомобиль через пять лет и какие инвестиции вы хотите сделать с точки зрения коррекции окраски.Средства для удаления царапин подходят для удаления нескольких легких царапин. Если ваша машина часто используется, царапины, которые вы удаляете, могут появиться снова в течение нескольких дней. Помните об этом при принятии решения.

    Лучшие автомобильные средства для удаления царапин Обзоры и рекомендации 2021

    Лучший в целом

    Chemical Guys — известная компания, производящая все виды расходных материалов для автомобильных деталей, и этот полироль для автомобилей является одним из ее самых ценных продуктов.Средство для удаления царапин удаляет дефекты со всех автомобилей и может применяться ко всем цветам краски. Он прочный, но безопасный для поверхности и очень эффективный.

    Основным преимуществом этого продукта является мощная формула, удаляющая царапины, завитки, потертости и другие виды повреждений. Его можно использовать как состав, полироль и очиститель. После нанесения жидкость оставляет блестящий слой, который хорошо смотрится на всех лакокрасочных покрытиях. Жидкость без масел, силикона и наполнителей безопасна для поверхности автомобиля и идеально подходит для регулярного ухода.

    Главный недостаток этого продукта — трудоемкость применения. Нанесение, распространение и вытирание жидкости может занять некоторое время. Кроме того, он работает лучше при использовании полировальной машинки двойного действия, чем вручную. Если вы не торопитесь и тщательно нанесете жидкость, она удалит большинство дефектов и оставит поверхность в лучшем состоянии.

    Лучший результат

    Chemical Guys — известная компания, производящая все виды расходных материалов для автомобильных деталей, и этот полироль для автомобилей является одним из ее самых ценных продуктов.Средство для удаления царапин удаляет дефекты со всех автомобилей и может применяться ко всем цветам краски. Он прочный, но безопасный для поверхности и очень эффективный.

    Основным преимуществом этого продукта является мощная формула, удаляющая царапины, завитки, потертости и другие виды повреждений. Его можно использовать как состав, полироль и очиститель. После нанесения жидкость оставляет блестящий слой, который хорошо смотрится на всех лакокрасочных покрытиях. Жидкость без масел, силикона и наполнителей безопасна для поверхности автомобиля и идеально подходит для регулярного ухода.

    Главный недостаток этого продукта — трудоемкость применения. Нанесение, распространение и вытирание жидкости может занять некоторое время. Кроме того, он работает лучше при использовании полировальной машинки двойного действия, чем вручную. Если вы не торопитесь и тщательно нанесете жидкость, она удалит большинство дефектов и оставит поверхность в лучшем состоянии.

    Лучшее соотношение

    Это высококачественное средство для удаления вихрей и царапин от надежной компании по привлекательной цене.Он в основном предназначен для черных автомобилей и эффективно восстанавливает лакокрасочное покрытие, снова делая его блестящим и стильным. Глянцевое покрытие остается на поверхности для улучшения внешнего вида, а также для защиты поверхности от дальнейших повреждений.

    Особенностью этого продукта является мощная формула, которая устраняет все виды дефектов, от выцветания цвета до вмятин и царапин. Это даже делает полироль удобной деталью, так что водители могут использовать ее для мытья автомобилей и удаления грязи и сажи.Жидкость наносится легким ветерком и плавно растекается по поверхности. Пара-тройка капель — это долгий путь, и не требуется чрезмерной полировки.

    Хотя этот продукт эффективно удаляет царапины и завихрения, он не работает против больших вмятин и повреждений. Если на вашей машине есть более глубокие царапины, полироль Turtle Wax может совсем не помочь. Еще один недостаток заключается в мощной формуле, которая может окрашивать разные поверхности, поэтому вам нужно быть особенно осторожным, чтобы не пролить жидкость.Очень рекомендуются перчатки.

    Лучшее соотношение цены и качества

    Это высококачественное средство для удаления вихрей и царапин от надежной компании по привлекательной цене. Он в основном предназначен для черных автомобилей и эффективно восстанавливает лакокрасочное покрытие, снова делая его блестящим и стильным. Глянцевое покрытие остается на поверхности для улучшения внешнего вида, а также для защиты поверхности от дальнейших повреждений.

    Особенностью этого продукта является мощная формула, которая устраняет все виды дефектов, от выцветания цвета до вмятин и царапин.Это даже делает полироль удобной деталью, так что водители могут использовать ее для мытья автомобилей и удаления грязи и сажи. Жидкость наносится легким ветерком и плавно растекается по поверхности. Пара-тройка капель — это долгий путь, и не требуется чрезмерной полировки.

    Хотя этот продукт эффективно удаляет царапины и завихрения, он не работает против больших вмятин и повреждений. Если на вашей машине есть более глубокие царапины, полироль Turtle Wax может совсем не помочь. Еще один недостаток заключается в мощной формуле, которая может окрашивать разные поверхности, поэтому вам нужно быть особенно осторожным, чтобы не пролить жидкость.Очень рекомендуются перчатки.

    Премиум выбор

    Помимо царапин, еще одним распространенным типом дефектов краски являются завитки. Водовороты, которые легко увидеть на темных / черных автомобилях, портят внешний вид краски вашего автомобиля, и рядовому владельцу автомобиля может быть сложно их исправить. Тем не менее, набор для удаления царапин и завихрений Carfidant — отличная альтернатива, когда дело доходит до ремонта краски.

    Как и другие доступные компаунды, продукт Carfidant предназначен как для ремонта поверхностных царапин, так и для придания блеска поверхности краски.Входящая в комплект полировальная подушечка делает процесс столь же простым, как нанесение состава на подушку, нанесение ее на пораженный участок краски и последующее протирание мягкой тканью. Поскольку продукт удаляет крошечные царапины, он также осветляет краску для лучшего конечного результата.

    Однако, как и многие продукты, которые мы перечислили, средство Carfidant для удаления царапин и завихрений не превратит вашу поцарапанную поездку в совершенно новый автомобиль, который выглядит так, как будто он только что вышел из окрасочной камеры. Глянцевое покрытие может скрыть глубокие царапины только в течение ограниченного времени.Тем не менее, этот продукт может применяться каждым, кто хочет уделять своему автомобилю час или два в день. Никаких больших бицепсов, дорогих тренажеров или специальных знаний не требуется.

    Премиум Пик

    Помимо царапин, еще одним распространенным типом дефектов краски являются завитки. Водовороты, которые легко увидеть на темных / черных автомобилях, портят внешний вид краски вашего автомобиля, и рядовому владельцу автомобиля может быть сложно их исправить. Тем не менее, набор для удаления царапин и завихрений Carfidant — отличная альтернатива, когда дело доходит до ремонта краски.

    Как и другие доступные компаунды, продукт Carfidant предназначен как для ремонта поверхностных царапин, так и для придания блеска поверхности краски. Входящая в комплект полировальная подушечка делает процесс столь же простым, как нанесение состава на подушку, нанесение ее на пораженный участок краски и последующее протирание мягкой тканью. Поскольку продукт удаляет крошечные царапины, он также осветляет краску для лучшего конечного результата.

    Однако, как и многие продукты, которые мы перечислили, средство Carfidant для удаления царапин и завихрений не превратит вашу поцарапанную поездку в совершенно новый автомобиль, который выглядит так, как будто он только что вышел из окрасочной камеры.Глянцевое покрытие может скрыть глубокие царапины только в течение ограниченного времени. Тем не менее, этот продукт может применяться каждым, кто хочет уделять своему автомобилю час или два в день. Никаких больших бицепсов, дорогих тренажеров или специальных знаний не требуется.

    Лучше всего для прозрачных покрытий

    Мы всегда обращаемся к Meguiar’s при составлении списков комплектов для ремонта автомобилей, и это редко разочаровывает. Ultimate Compound идеально подходит для удаления поверхностных дефектов.Как и другие наши фавориты, он отлично подходит для полировки царапин, устранения повреждений сразу после косметической аварии и восстановления участков, на которых ухудшился блеск вашего автомобиля.

    Еще одна вещь, которая нам нравится в Meguiar’s Ultimate, — это то, что это отличная первая процедура для создания более стойкого воска в дальнейшем. Если вы начнете с ржавой, испорченной поверхности и примените этот продукт в соответствии с инструкциями, вы обнаружите, что он гораздо более восприимчив к более глубоким восстановительным работам.

    Использование его в соответствии с инструкциями является ключевым моментом, потому что загвоздка Meguiar’s Ultimate заключается в том, что неправильное использование может быть болезненным для вашей машины.Если не стереть его сразу после нанесения, он высохнет, и его будет трудно удалить. Даже если вы все сделаете правильно, эту формулу иногда бывает сложно стереть.

    Лучшее для прозрачных покрытий

    Мы всегда обращаемся к Meguiar’s при составлении списков комплектов для ремонта автомобилей, и это редко разочаровывает. Ultimate Compound идеально подходит для удаления поверхностных дефектов. Как и другие наши фавориты, он отлично подходит для полировки царапин, устранения повреждений сразу после косметической аварии и восстановления участков, на которых ухудшился блеск вашего автомобиля.

    Еще одна вещь, которая нам нравится в Meguiar’s Ultimate, — это то, что это отличная первая процедура для создания более стойкого воска в дальнейшем. Если вы начнете с ржавой, испорченной поверхности и примените этот продукт в соответствии с инструкциями, вы обнаружите, что он гораздо более восприимчив к более глубоким восстановительным работам.

    Использование его в соответствии с инструкциями является ключевым моментом, потому что загвоздка Meguiar’s Ultimate заключается в том, что неправильное использование может быть болезненным для вашей машины. Если не стереть его сразу после нанесения, он высохнет, и его будет трудно удалить.Даже если вы все сделаете правильно, эту формулу иногда бывает сложно стереть.

    Похвальный отзыв

    Средство для удаления царапин

    GLISTON — это полный набор, включающий восковую формулу, наждачную бумагу, полотенце из микрофибры и пару перчаток. Он разработан для устранения всех косметических повреждений. Он работает с царапинами, завихрениями краски, потертостями, истиранием дорожного мусора и следами от краски других автомобилей.

    Он лучше работает с глубокими царапинами, чем многие другие наборы для удаления автомобильных царапин.Хотя он не удаляет их полностью, мы видели, что он уменьшал размер крупных царапин примерно на 50 процентов.

    Несмотря на то, что GLISTON мощный и удобный, он не является постоянным решением. Повреждения, которые вы устраняете с помощью этого набора, не останутся навсегда исправленными. Мы рекомендуем это только в том случае, если вы просто занимаетесь устранением повреждений, пока не сможете полностью нанести воск или перекрасить.

    Почётное упоминание

    Средство для удаления царапин

    GLISTON — это полный набор, включающий восковую формулу, наждачную бумагу, полотенце из микрофибры и пару перчаток.Он разработан для устранения всех косметических повреждений. Он работает с царапинами, завихрениями краски, потертостями, истиранием дорожного мусора и следами от краски других автомобилей.

    Он лучше работает с глубокими царапинами, чем многие другие наборы для удаления автомобильных царапин. Хотя он не удаляет их полностью, мы видели, что он уменьшал размер крупных царапин примерно на 50 процентов.

    Несмотря на то, что GLISTON мощный и удобный, он не является постоянным решением. Повреждения, которые вы устраняете с помощью этого набора, не останутся навсегда исправленными.Мы рекомендуем это только в том случае, если вы просто занимаетесь устранением повреждений, пока не сможете полностью нанести воск или перекрасить.

    Похвальный отзыв

    Этот товар немного отличается, хотя вы не можете списывать это со счетов. Салфетка Bamoer для ремонта царапин может выглядеть как ShamWow, но она эффективна. Ткань пропитана ингредиентами, которые помогают скрыть царапины и отремонтировать краску вашего автомобиля. Это восстанавливающая формула в сочетании с аппликатором, что делает его невероятно простым в использовании.

    Мы обнаружили, что для небольших царапин он работает как шарм. Если это поможет, вы можете думать об этом как о волшебном ластике для вашей машины.

    Рискуя прозвучать как рекламный ролик, мы должны четко заявить, что это не для большего ущерба. Если вы можете зацепиться ногтем за царапину, тряпка для ремонта Bamoer, вероятно, ничего с ней не сделает. Еще один недостаток, о котором следует помнить, заключается в том, что исправление не является постоянным. Царапины, отшлифованные этим продуктом, со временем появляются снова (хотя продолжительность может быть разной).Эта ткань — временное средство, а не постоянное решение.

    Почётное упоминание

    Этот товар немного отличается, хотя вы не можете списывать это со счетов. Салфетка Bamoer для ремонта царапин может выглядеть как ShamWow, но она эффективна. Ткань пропитана ингредиентами, которые помогают скрыть царапины и отремонтировать краску вашего автомобиля. Это восстанавливающая формула в сочетании с аппликатором, что делает его невероятно простым в использовании.

    Мы обнаружили, что для небольших царапин он работает как шарм.Если это поможет, вы можете думать об этом как о волшебном ластике для вашей машины.

    Рискуя прозвучать как рекламный ролик, мы должны четко заявить, что это не для большего ущерба. Если вы можете зацепиться ногтем за царапину, тряпка для ремонта Bamoer, вероятно, ничего с ней не сделает. Еще один недостаток, о котором следует помнить, заключается в том, что исправление не является постоянным. Царапины, отшлифованные этим продуктом, со временем появляются снова (хотя продолжительность может быть разной). Эта ткань — временное средство, а не постоянное решение.

    Похвальный отзыв

    Помимо самой формулы (см. Нашу запись выше об их продукте Ultimate Compound), Meguiar’s продает широкий спектр инструментов для ухода за автомобилем.DA Power System — жемчужина этой линейки. Это силовой буфер, который удаляет жир с локтей после обработки воском и ремонта царапин, и его достаточно просто использовать в любом гараже.

    Иногда бывает трудно найти инструмент Meguiar’s DA, но когда нет, сменные подушечки из микрофибры сами по себе являются отличным аппликатором. Они не такие настоянные, как Bamoer, поэтому вам нужно будет добавить свою собственную формулу для устранения царапин.

    Однако использование DA требует некоторого обучения.Использование этих подушечек в качестве аппликаторов без электроинструмента требует больших усилий. Но если вы потратите время и силы, ничто не избавит от царапин и завихрений более тщательно и надолго.

    Почётное упоминание

    Помимо самой формулы (см. Нашу запись выше об их продукте Ultimate Compound), Meguiar’s продает широкий спектр инструментов для ухода за автомобилем. DA Power System — жемчужина этой линейки. Это силовой буфер, который удаляет жир с локтей после обработки воском и ремонта царапин, и его достаточно просто использовать в любом гараже.

    Иногда бывает трудно найти инструмент Meguiar’s DA, но когда нет, сменные подушечки из микрофибры сами по себе являются отличным аппликатором. Они не такие настоянные, как Bamoer, поэтому вам нужно будет добавить свою собственную формулу для устранения царапин.

    Однако использование DA требует некоторого обучения. Использование этих подушечек в качестве аппликаторов без электроинструмента требует больших усилий. Но если вы потратите время и силы, ничто не избавит от царапин и завихрений более тщательно и надолго.

    Похвальный отзыв

    Для всех, кто раньше покупал средство для удаления царапин и может беспокоиться о зарубежных подделках, TriNova — это набор для полировки, сделанный уважаемой американской компанией. Его восковая формула сочетает в себе качественные химические ингредиенты с экологически чистым подходом и поставляется с губкой для аппликатора из микрофибры.

    Способность избавиться от легких царапин без инструментов просто потрясающая, но средство для удаления царапин TriNova также работает с инструментом двойного действия, если вы предпочитаете.Однако, пожалуй, самое лучшее в этом — это гарантия возврата денег, которая подтверждает тот факт, что даже самые лучшие комплекты для полировки не подходят для каждой машины.

    Если вы дочитали до этого места, вы, вероятно, увидите, что скоро будет следующая часть, но все равно вот она: это не для больших царапин. Перед покупкой проверьте один ногтем — если он достаточно глубокий, чтобы его можно было почувствовать, вам понадобится нечто большее, чем набор.

    Почётное упоминание

    Для всех, кто раньше покупал средство для удаления царапин и может беспокоиться о зарубежных подделках, TriNova — это набор для полировки, сделанный уважаемой американской компанией.Его восковая формула сочетает в себе качественные химические ингредиенты с экологически чистым подходом и поставляется с губкой для аппликатора из микрофибры.

    Способность избавиться от легких царапин без инструментов просто потрясающая, но средство для удаления царапин TriNova также работает с инструментом двойного действия, если вы предпочитаете. Однако, пожалуй, самое лучшее в этом — это гарантия возврата денег, которая подтверждает тот факт, что даже самые лучшие комплекты для полировки не подходят для каждой машины.

    Если вы дочитали до этого места, вы, вероятно, увидите, что скоро будет следующая часть, но все равно вот она: это не для больших царапин.Перед покупкой проверьте один ногтем — если он достаточно глубокий, чтобы его можно было почувствовать, вам понадобится нечто большее, чем набор.

    Похвальный отзыв

    Этот продукт удаляет окисление, царапины и завихрения, не содержит наполнителей и воска. Он удаляет повреждения, не повреждая покрытие, и оставляет очень мало пыли. Средство для устранения царапин и завихрения простое в использовании и устраняет загрязнения, которые могут нарушить покраску автомобиля.

    Продукт Shine Armor полностью удаляет определенные поверхностные царапины и делает глубокие царапины значительно менее заметными.Он прост в использовании и дает отличные результаты, и вам не нужна вода, чтобы он был эффективным. Вы также увидите красивый блеск менее чем за час.

    Однако вам может потребоваться дополнительная смазка для локтей, чтобы она эффективно работала на некоторых поверхностях, и в инструкциях рекомендуется использовать буфер. Кроме того, некоторые царапины все еще могут быть видны стороннему наблюдателю. Кроме того, это немного дороже по сравнению с некоторыми из его конкурентов.

    Почётное упоминание

    Этот продукт удаляет окисление, царапины и завихрения, не содержит наполнителей и воска.Он удаляет повреждения, не повреждая покрытие, и оставляет очень мало пыли. Средство для устранения царапин и завихрения простое в использовании и устраняет загрязнения, которые могут нарушить покраску автомобиля.

    Продукт Shine Armor полностью удаляет определенные поверхностные царапины и делает глубокие царапины значительно менее заметными. Он прост в использовании и дает отличные результаты, и вам не нужна вода, чтобы он был эффективным. Вы также увидите красивый блеск менее чем за час.

    Однако вам может потребоваться дополнительная смазка для локтей, чтобы она эффективно работала на некоторых поверхностях, и в инструкциях рекомендуется использовать буфер.Кроме того, некоторые царапины все еще могут быть видны стороннему наблюдателю. Кроме того, это немного дороже по сравнению с некоторыми из его конкурентов.

    Наконечники для удаления царапин для автомобилей

    • Нанесите воск на автомобиль после устранения царапин. Удаление царапин — отличный способ защитить краску вашего автомобиля, но последующая обработка воском значительно повысит уровень защиты. Хотя автомобильный воск не обязательно предотвратит появление царапин, он сохранит общий вид краски вашего автомобиля.
    • Испытайте состав для удаления царапин на невысокой детали окрашенного кузова. Подножки и детали заднего бампера — особенно хорошие места, чтобы попробовать. Но будьте осторожны, ведь эти детали могут быть пластиковыми. Разница между полировкой металла и пластика невелика, когда вы наносите состав вручную, но это необходимо учитывать при работе со станком.
    • Сделайте снимки до и после для лучшего сравнения. Иногда бывает трудно вспомнить, как выглядела царапина, поэтому вы не обязательно сможете просмотреть результаты полностью, если не увидите их рядом.Кроме того, вы можете похвастаться в социальных сетях тем, что теперь вы мастер по удалению царапин.
    • При нанесении состава вручную краску нельзя «обжечь». «Горящая» краска означает, что вы создали слишком много тепла и фактически заставили краску расплавиться. Это легко сделать с машиной, когда она работает на слишком высокой скорости, но вряд ли вы сможете добиться этих эффектов голыми руками.
    • Даже автоматическая мойка может поцарапать ваш автомобиль. Подумайте о том, чтобы мыть машину вручную, чтобы избежать образования вихревых следов, царапин прозрачного покрытия и любых других повреждений, которые могут возникнуть.Существует множество средств по уходу за автомобилем, которые вы можете подобрать по дешевке.

    gettyimages

    Эффективное удаление царапин — это больше, чем просто покрытие пятен.

    Часто задаваемые вопросы об автомобиле для удаления царапин

    В: Как работают средства для удаления царапин на автомобиле?

    A: Средства для удаления царапин при нагревании плавят прозрачный слой (а иногда и саму краску) с приемлемой скоростью, чтобы заполнить недостатки.Компаунд способствует такому слиянию, чтобы царапина «исчезла», даже если физически она все еще может присутствовать.

    Q: Как лучше всего ремонтировать автомобиль от царапин?

    A: Лучший способ исправить царапину — это немедленно устранить ее. Царапины, которые доходят до защитного лака, могут вызвать ржавчину даже на новых автомобилях. Хотя в идеале вы захотите отремонтировать царапину, отполировав ее, нанесение краски для ретуши также может быть быстрым решением. Просто имейте в виду, что царапины, заполненные краской для ретуширования, требуют дополнительных усилий для последующего исправления, если краска для ретуширования не нанесена должным образом.

    В: Какое средство для удаления царапин лучше всего подходит для черной машины?

    A: Белые автомобили обычно лучше скрывают царапины, но с черными автомобилями все наоборот. В зависимости от типа краски на автомобиле (металлическая, плоская и т. Д.) Вам может потребоваться профессионал, чтобы восстановить ее до нового качества. Неправильное использование средства для удаления царапин на черной машине также может привести к образованию водоворотов, поэтому лучше всего поищите ближайший к вам профессиональный магазин по уходу за деталями, если вы беспокоитесь о том, чтобы испортить черную краску.

    В: В чем разница между средством для удаления царапин и ластиком для автомобилей?

    A: Разница здесь заключается в глубине рассматриваемых царапин. Большинство царапин, обнаруженных в небольшой впадине за ручками дверей автомобиля, — это дефекты поверхности, которые можно устранить с помощью ластика. На самом деле, это просто загрязнения на краске, которые глубже, чем грязь, которая оседает на вашу машину просто потому, что она снаружи. Средства для удаления царапин предназначены для устранения более глубоких царапин, где краска раскололась, а не просто загрязнена.

    В: Чем средство для удаления царапин отличается от пасты для протирания?

    A: Полироль гораздо более абразивный, чем обычное средство для удаления царапин. Это больше похоже на нанесение жидкой наждачной бумаги на машину, чем на воск или полироль. Чтобы представить это в перспективе, подумайте о типичном для игровой площадки песке и о мелком иле, который можно найти на берегах рек. Консистенция варьируется от галечной до кремовой, поэтому вы можете отличить средство для растирания от царапин.

    В: Как узнать, насколько глубоки царапины на краске моего автомобиля?

    A: Царапины различаются по глубине под микроскопом.Однако есть несколько способов определить глубину царапины. Визуально осмотрите его: он кажется белым? Это очень глубокая царапина. Вы чувствуете это ногтем? Слегка проведите ногтем по царапине. Если ловит, то средней глубины. На поверхности появятся царапины, которые станут гладкими на ощупь.

    В: Сможет ли средство для удаления царапин исправить мою неудачную попытку покраски?

    A: Очень сложно нанести эффективную краску для ретуши. Если вы нанесли ретуширующую краску и недовольны результатами, поищите ближайший к вам магазин деталей или поговорите с техническим специалистом дилерского центра.

    Последние мысли

    Chemical Guys Средство для удаления царапин и завихрений стало лучшим средством для удаления царапин для автомобильной краски. Это состав для удаления царапин и сияния краски в одном.

    Купите средство для полировки автомобиля Turtle Wax Color Magic Car Polish, если вы ищете доступную альтернативу.

    ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

    5 исправлений для удаления легких царапин на автомобильной краске

    Устранение легких царапин на автомобиле может показаться невозможным.Это особенно верно, если вы впервые являетесь владельцем автомобиля и ненавидите видеть эти крошечные царапины на своей машине. Это тоже могло быть откуда угодно! Это может быть то, что ваши часы задевают дверью вашей машины, или даже ваш ключ время от времени пропускает замочную скважину. Какой бы ни была причина, ясно, что вы действительно не хотите видеть там бельмо на глазу от царапины. Итак, мы научим вас некоторым самодельным исправлениям, чтобы эти легкие царапины улетучились ветром. Эти исправления, которые мы вам сделаем своими руками, являются домашними средствами.Будь вы женщина или мужчина, у вас обязательно найдется один из предметов, который поможет исправить легкие царапины на краске вашего автомобиля и сделать его новым. Домашние средства рекомендуются только для небольших царапин автомобильной краски. Если вы не уверены в том, легкая ли царапина, можно очистить ее небольшим количеством воды и зубной пасты. Используйте старую зубную щетку, чтобы отполировать царапину, и посмотрите, насколько она глубокая, когда удалите остатки чего-либо с поцарапанной области. Однако в случае сомнений всегда обращайтесь к профессиональному мастеру, чтобы эффективно удалить царапины на автомобиле.

    5 способов исправить легкие царапины своими руками

    Крем для обуви

    Использование крема для обуви может показаться простым, но мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно очистить область и изучить царапину, прежде чем наносить что-либо на нее. Протрите поцарапанный участок водой с мылом, а затем высушите его как можно тщательнее. После этого вам понадобится крем для обуви более темного цвета, чем краска для вашей машины. Когда вы наносите крем для обуви на поцарапанную область, он растекается и заполняет небольшую вмятину или царапину на краске.Так вам будет проще удалить царапину.

    Возьмите мелкую наждачную бумагу и аккуратно отшлифуйте краску вокруг. Вам нужно будет сделать это так, чтобы царапина не была видна или она больше не была видна, поскольку поврежденная область находится более или менее на одном уровне с окружающей панелью. Опять же, это нужно делать осторожно, так как если вы слишком сильно зашлифуйте, вы можете повредить следующий слой краски, что ухудшит первоначальную царапину. Используйте крем для обуви в качестве ориентира при шлифовании, чтобы не зайти слишком глубоко.Обычно вы продолжаете слегка шлифовать, пока не удалите нанесенный крем для обуви. После того, как вы проделали всю работу с руками, вы можете использовать ткань, чтобы отполировать область и проверить, исчезла ли царапина. В некоторых случаях царапина бывает слишком глубокой, поэтому лучшим вариантом будет пойти в магазин автозапчастей.

    Зубная паста

    Как мы уже говорили ранее, вы можете использовать зубную пасту. Если ваши фары тоже запотели, вы можете использовать зубную пасту, чтобы их очистить.Но здесь мы пытаемся исправить царапины, поэтому может показаться удивительным, что ваш надежный партнер по чистке зубов также будет средством для удаления царапин. Зубная паста полезна для удаления царапин, поскольку в ее состав входят природные абразивные компоненты, которые помогают стереть мелкие царапины на краске вашего автомобиля. Как и в случае с кремом для обуви, убедитесь, что поцарапанная или поврежденная область была тщательно очищена. После этого нанесите немного зубной пасты на старую зубную щетку и промокните область с царапиной. Лучший способ сделать это — делать круговые движения или поглаживания, но есть и другие способы отполировать машину.Когда закончите, вы можете стереть зубную пасту мягкой тканью. Если царапина не исчезла полностью, вы можете повторить процесс.

    Лак для ногтей

    Некоторые люди могут знать лак для ногтей только как то, что женщины наносят на ногти как аксессуар. Тем не менее, лак для ногтей имеет множество применений, и одно из них — отличное средство для удаления царапин. Как вы можете сказать по другим исправлениям, сделанным своими руками, вам нужно будет отполировать и отшлифовать. Однако с лаком для ногтей вам просто нужно очистить область перед нанесением.Лак для ногтей помогает скрыть царапины, а не «убирать» царапину. Кроме того, лаки для ногтей бывают самых разных цветов, поэтому вам будет легче подобрать цвет к вашей краске. Это делает его действительно эффективным способом удаления царапин с автомобильной краски. Итак, вам следует искать цвет, наиболее близкий к краске вашего автомобиля, который вы можете найти. Нанесите полироль как можно более равномерно, чтобы царапина больше не была видна. Если после этого царапина все еще видна, можно просто нанести еще один слой лака для ногтей, когда он высохнет.

    Свеча восковая

    Помимо крема для обуви, лака для ногтей и зубной пасты, вы также можете использовать воск для свечей, чтобы удалить легкие царапины на краске вашего автомобиля. Это не средство для удаления автомобильных царапин, но оно отлично подойдет, чтобы скрыть легкие царапины на краске. Опять же, убедитесь, что область чистая, и аккуратно протрите воском свечи поврежденную поверхность. Воск закроет царапины на краске и скроет их. Однако это не долгосрочное решение, поэтому имейте в виду, что это средство предназначено только для чрезвычайных ситуаций.

    Супер клей

    Клей

    Super может служить прозрачным материалом, который выравнивает царапины на остальной поверхности. Его способность сливаться с окружающей поверхностью делает его отличным укрытием от царапин на автомобиле. Вам просто нужно нанести его тонким слоем на царапину. Возможно, вам придется слегка отполировать его наждачной бумагой, и все будет в порядке. Эти самостоятельные исправления — лишь некоторые из множества других исправлений, которые вы можете использовать, чтобы исправить легкие царапины на краске. Если вам нужно более детально изучить царапины, вы всегда можете передать машину профессионалу.

    Как исправить глубокие царапины на автомобиле

    Безопасное вождение несовершенно, и даже самые осторожные водители иногда получают царапины на своих машинах по разным причинам. Это может расстраивать и раздражать, когда на вашем автомобиле появляется большая уродливая царапина из-за чьей-то неуклюжей езды, особенно если на нем только что покрасили или отполировали воском.

    К счастью, вам не нужно отказываться от высоких затрат на ремонт, чтобы исправить несколько глубоких царапин.Из этого руководства вы узнаете, как исправить глубокие царапины на автомобиле.

    Имейте в виду, что хотя эти методы эффективны, большие или очень глубокие царапины могут потребовать профессионального обслуживания для полного ремонта. Однако эти советы помогут устранить большинство царапин. Давайте рассмотрим несколько различных методов устранения глубоких царапин на автомобиле.

    Используйте набор для ремонта царапин

    Если царапины на вашем автомобиле не слишком глубокие, вы можете использовать стандартный набор для ремонта царапин, чтобы исправить их.Это удобные решения, которые можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей.

    В наборах для ремонта царапин есть все необходимое для удаления мелких и умеренно глубоких царапин, в том числе полироль и паста для удаления царапин, краска для подкраски и буферы. Однако эти комплекты не самые лучшие для устранения сильных царапин, поэтому оцените серьезность царапины, прежде чем покупать ремонтный комплект.

    Очистите область вокруг царапин

    Начните с тщательной очистки области вокруг царапин на автомобиле.Обычное мыло и вода подойдут для этого шага. Мытье царапины и окружающей области удалит весь мусор, оставшийся внутри царапины или вокруг нее, чтобы вы случайно не втерли его в краску или лак.

    Нанесите средство для удаления царапин

    После тщательной очистки возьмите пасту для удаления царапин из набора для ремонта царапин и нанесите ее на салфетку из микрофибры или на одну из полировальных подушек, входящих в комплект. Не наносите пасту прямо на царапины, это может повредить краску.

    Используйте полировальную салфетку для удаления царапин

    Затем возьмите полировальную подушку или ткань из микрофибры и нанесите пасту для удаления царапин на царапины и поверх них.

    Полироль для удаления царапин будет работать, удалив тонкий слой прозрачного покрытия вашего автомобиля (слой материала поверх основной краски), так что поверхность царапины станет гладкой и ровной. Другие могут работать, сглаживая края царапин. В любом случае, ни один из методов не должен оказывать вредного воздействия на краску.

    Не торопитесь и втирайте царапины. Чтобы увидеть положительные результаты, может пройти несколько минут.

    Удалите лишний полироль

    Отполировав царапины в меру своих возможностей, удалите все видимые лишние полироли, чтобы они не повлияли на цвет вашего автомобиля или прозрачное покрытие.

    Другие методы удаления царапин

    Если вам нужны дополнительные возможности для устранения глубоких царапин, помимо набора для ремонта царапин существуют различные методы, которые можно использовать для удаления царапин.

    Если вам нужно позаботиться о выемках глубже среднего, вам придется использовать другие материалы. Мы рекомендуем использовать шпатлевку для остекления, которая заполнит щели и позволит вам перекрасить поврежденную поверхность вашего автомобиля. Это лучший метод устранения царапин, если вы видите голый металл под областью царапины.

    Вот как это сделать.

    Нанесите замазку для остекления

    Вы можете приобрести замазку для остекления в большинстве авторемонтных мастерских или магазинов снабжения.Чтобы использовать шпатлевку для глазури, сначала тщательно очистите царапину спиртом. Это удалит остатки воска и грязи с царапины и прилегающих участков. Не забудьте использовать мягкую ткань из микрофибры, чтобы не повредить краску.

    Затем заполните царапину шпатлевкой для остекления. В отличие от пасты для удаления царапин, вам нужно нанести замазку прямо на поверхность вашего автомобиля . Суммы размером с десять центов обычно достаточно для большинства размеров царапин.

    Используйте расширитель или ракель, чтобы равномерно распределить его по канавке.Шпатлевка должна заполнить царапину и помочь восстановить первоначальную структуру. Дайте замазке застыть в течение двух-трех минут, давая ей время застыть без перерыва.

    Удаление излишков шпатлевки

    Для получения гладкой поверхности необходимо удалить оставшиеся излишки шпатлевки. Вы можете использовать жидкий выравниватель краски или аналогичную жидкость, чтобы завершить работу. Нанесите жидкий выравниватель для краски и продолжайте использовать его с салфеткой из микрофибры, пока царапина не станет плоской цветной линией, а область вокруг нее станет прозрачной.После завершения вы можете закрасить любые залитые царапины, если хотите.

    Закрашивание царапин

    Независимо от того, какой метод вы выберете для ремонта царапин на автомобиле, в конечном итоге вам придется их закрасить. Часто это можно сделать с помощью базовой краски для ретуши, которая обычно идет в комплекте с первоклассными наборами для удаления царапин. Для более значительных или более заметных царапин вы можете подумать о том, чтобы их подкрасил профессионал. Подкрашивание может быть сложной задачей, когда дело доходит до подбора цвета, поэтому, когда у вас есть более крупные царапины, которые необходимо смешать с вашим текущим цветом краски, часто лучше оставить это профессионалам.

    Используйте тонкую кисть для ретуширования краски

    Если вы решили нанести ретуширующую краску самостоятельно, убедитесь, что для нанесения краски вы используете кисть с мелкой щетиной. Если одной из них не было в вашем наборе для ретуши, вы можете найти недорогие микрочистки в большинстве розничных продавцов автозапчастей.

    Используя кисть с мелкой щетиной, аккуратно и осторожно нанесите краску для ретуши, чтобы покрыть желаемую область. Когда закончите, дайте ему высохнуть от 8 до 12 часов. После высыхания вы можете нанести восковой слой, чтобы закрепить и защитить только что нанесенную краску.

    Резюме

    Хотя требуется немного смазки для локтей, устранение глубоких царапин на вашем автомобиле — выполнимая задача, которая не всегда требует затрат или опыта в мастерской по ремонту кузовов. Однако не забудьте подумать, насколько глубока ваша царапина и стоит ли домашний ремонт потраченного времени и усилий, прежде чем покупать какие-либо из этих принадлежностей. Точная и честная оценка степени серьезности сэкономит вам много времени, денег и усилий, независимо от того, какой путь вы выберете.

    Как удалить царапины от автомобильной краски

    Любой, у кого появилась новая машина, знает, что она не будет вечно выглядеть блестящей и нетронутой. Даже если вы регулярно мойте машину, ее лакокрасочное покрытие со временем неизбежно потускнеет и потеряет заводской блеск.

    Этот процесс старения также может быть ускорен рядом факторов, например, когда вы оставляете машину на стоянке на улице, или если ветки куста царапают лакокрасочное покрытие, когда вы едете по узкой проселочной дороге.События, не зависящие от вас, такие как появление царапин и вмятин от убегающих тележек и невнимательных водителей на автостоянках супермаркетов, также могут лишить вашу машину блеска.

    Вы не просто рискуете визуально попасть в автомобиль, который со временем порезался и поцарапал — вы также можете потерять финансовые потери, поскольку потертый или поврежденный автомобиль не будет стоить столько же, сколько автомобиль, за которым ухаживали лучше. Это особенно важно иметь в виду, если вы арендуете автомобиль или купили его за счет финансовых средств, поскольку прогнозируемая стоимость автомобиля по окончании договора будет зависеть от того, в каком состоянии он находится.Если царапины и царапины особенно серьезны, вы также можете столкнуться с большими счетами в ремонтных мастерских.

    В зависимости от того, насколько серьезны повреждения, вам может не понадобиться возвращать машину в состояние блеска в гараже. Если повреждение незначительное и затрагивает только верхний слой прозрачного лака лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, вы можете заполнить вмятины самостоятельно дома, используя ремонтные комплекты и средства по уходу за автомобилем, которые вы можете найти в ближайшем супермаркете или магазине моторного фактора. При выполнении более крупных работ вы можете рассчитывать на услуги квалифицированного специалиста по ремонту малых и средних площадей (SMART), который специализируется на ремонте крупных потертостей, царапин, вмятин и повреждений от камней на автомобилях.

    Если вы хорошо разбираетесь в домашнем хозяйстве, вы также можете использовать предметы домашнего обихода в качестве быстрого средства для устранения поверхностных повреждений — например, можно использовать зубную пасту, чтобы скрыть небольшие царапины на автомобилях. Тем не менее, лучше всего использовать подобные решения только в качестве единственного последнего средства: поскольку такие продукты явно никогда не разрабатывались с учетом обязанностей по ремонту автомобилей, всегда есть риск нанести еще больший ущерб при длительном использовании или если вы сделаете ошибка при нанесении на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

    Но какой ремонт подходит именно вам? Ниже мы рассмотрим, как вы можете исправить различные уровни повреждений, в зависимости от того, что это такое, и подчеркнем, какой комплект может сделать ваш автомобиль снова похожим на новый.

    Пятна краски

    Итак, вы только что закончили мыть машину. Он блестит, но не все так хорошо, потому что, когда вы двигаетесь по машине, вы можете видеть, как солнечный свет играет в завихрениях на верхнем слое лака. Эти следы будут вызваны прилипанием частиц песка и пыли к тряпкам и губкам, которые вы используете.Лучший способ избежать этого — использовать решетку на дне ведра для мытья посуды. Это предотвратит попадание губкой мусора и грязи из воды и их попадания обратно в автомобиль.

    • Лучший автомобильный воск и полироль

    Но если повреждение уже нанесено, есть способы улучшить вид этих завихрений. Один из быстрых способов определить глубину повреждения — это провести по царапинам большим пальцем или ногтем. Если ноготь их не чувствует, можно использовать средство для удаления царапин, например T-Cut, чтобы разгладить их.

    Средство для удаления царапин — это сверхмелкозернистая абразивная жидкость, которая очищает верхний слой лака и может разгладить любые завихрения. Просто нанесите небольшое количество средства для удаления царапин на ткань и аккуратно проведите им по пораженному участку круговыми движениями, чтобы он выглядел как новый. Если вы можете направить свет под правильным углом, чтобы увидеть завитки, они должны быть очевидны, когда они исчезнут.

    С легкостью используйте средство для удаления царапин, потому что, по сути, вы удаляете слой краски.Это нормально, если вы работаете над слоем прозрачного лака, но если ткань для чистки начинает менять цвет краски вашего автомобиля, это означает, что вы подошли к слоям краски и удалили защитный лак, который на нем.

    Если вы регулярно восстанавливаете лакокрасочное покрытие, возможно, стоит приобрести измеритель глубины краски. Вы можете купить один примерно за 20 фунтов стерлингов, и он подскажет вам, с каким количеством краски и лака вам нужно поработать, прежде чем вы перейдете к нижним слоям или даже к базовому слою, грунтовке или голому кузову.

    В настоящее время вы можете купить средство для удаления царапин, цвет которого соответствует цвету краски вашего автомобиля. Это не только уберет царапины, но и усилит цвет вашего автомобиля. Однако эти продукты лучше всего подходят для однотонных цветов, а не для металликов, и могут придать вашему автомобилю немного другой оттенок, если вы не совсем правильно подберете цвет.

    Если это действительно небольшое пятно на вашем лакокрасочном покрытии, вы можете приобрести ручки для царапин, которые могут заполнить незначительные царапины. Просто приложите ручку к повреждению, затем очистите машину, и царапина должна практически исчезнуть.

    После того, как вы удалили царапины, пора снова почистить машину. Используйте глиняный брусок, чтобы удалить все оставшиеся частицы с вашего тела, затем убедитесь, что пораженный участок хорошо обработан воском, чтобы он выглядел блестящим и защищенным.

    Царапины на автостоянке

    Если вам приходилось слегка прикасаться к стене или столбику на автостоянке, возможно, вам придется бороться с большим повреждением. Вы все равно можете использовать средство для удаления царапин, чтобы привести в порядок внешний вид, но если цветное покрытие было повреждено — или вы поскребли до голого металла или пластика — вам понадобится что-то более существенное, чтобы исправить повреждение.

    К счастью, существуют комплекты, которые позволяют вам выполнять ремонт своими руками. В эти наборы входят различные полироли, средства для ухода и кисти, чтобы повреждения выглядели как новые.

    В то время как некоторые продукты дают вам краску, которую нужно смешать, чтобы она соответствовала краске вашего автомобиля, вы также можете получить наборы, которые поставляются с краской определенного цвета вашего автомобиля. Все, что вам нужно сделать, это найти код краски вашего автомобиля (обычно на табличке VIN автомобиля), когда вы покупаете один из этих комплектов.

    Эти комплекты обычно следуют одной и той же процедуре: очистите пораженный участок, закрасьте поврежденный участок кистью, дайте краске высохнуть, затем отполируйте участок, чтобы обработать пораженный участок остальной краской.После этого вы можете очистить машину воском, чтобы дать поврежденному месту дополнительную защиту.

    Ремонт SMART

    Возможно, самый простой способ исправить царапины на кузове вашего автомобиля — это обратиться к местному специалисту по ремонту SMART. Эти компании обычно обращаются к вам, чтобы исправить любой ущерб, и, поскольку они профессиональны, они смогут вернуть повреждение к стандарту выставочного зала гораздо быстрее и проще, чем вы.

    Специалисты по ремонту SMART смогут исправить большинство видов царапин и даже незначительных вмятин, также возможен ремонт легкосплавных дисков.И хотя они будут немного дороже, чем покупка ремонтного комплекта, работа должна быть гарантирована, и она будет стоить намного меньше, чем посещение кузовного цеха.

    Что вы можете посоветовать по исправлению небольших царапин? Сообщите нам об этом ниже!

    Городская легенда о зубной пасте для удаления автомобильных царапин

    Популярная викторина — что общего между Лох-несским чудовищем и использованием зубной пасты для удаления автомобильных царапин? Ответ — они обе — городские легенды, но одна из них заслуживает доверия — монстр (которому действительно нужен лесной наркоман).Выбирать путь своими руками для устранения мелких повреждений или проблем с поездкой более чем приемлемо. Как автомобильный фанат, я очень горжусь тем, что пачкаю руки, когда это необходимо.

    Но — использовать зубную пасту для исправления царапин на машине — это не совсем так. На самом деле, миф о том, что с помощью зубной пасты можно исправить царапины на машине, — это одно из решений, которые на самом деле не исправить. Это ужасный совет — почти такой же плохой, как рекомендация починить спущенную шину изолентой.

    Кто угодно может поднять толпу и указывать пальцем, чтобы сказать, что что-то не так.Итак, вместо того, чтобы просто объяснять вам, почему это плохая идея, мы собираемся объяснить, почему зубная паста не подходит для заполнения царапин на поверхности вашего автомобиля, и предложим несколько альтернативных рекомендаций о том, что можно использовать для выполнения работы.

    Зубная паста, фиксирующая автомобильные царапины Legend

    Идея использования зубной пасты для удаления царапин с машины имеет смысл с определенной точки зрения. Зубная паста используется для удаления мусора с зубов. Это достигается за счет абразивных полирующих агентов, которые содержатся в формулах зубных паст.Однако эти абразивные материалы дневные и ночные из тех, что используются в автомобильных полиролях или составах для резки.

    Большинство абразивов в зубной пасте состоит из мела или диоксида кремния, таких как карбонат кальция, дикальцийфосфат, метафосфат натрия, пирофосфат кальция и силикат циркония, которые при нанесении на влажные салфетки из микрофибры действуют как мелкозернистая наждачная бумага для удаления царапин. .

    Зубная паста зашкуривает любые неровности на поверхности прозрачного покрытия вашего автомобиля и заполняет любые крошечные царапины или зазоры.Но, если говорить о твердости, эмаль зубов довольно мягкая. Однако полировальная паста в зубной пасте эффективна на мягких поверхностях, таких как компакт-диски или DVD-диски. Прозрачные покрытия на автомобилях намного тверже, поэтому зубная паста не так эффективна.

    Когда люди использовали зубную пасту для устранения царапин — обычно это делается на пластиковой фаре, крышке стоп-сигнала или других пластиковых деталях. Даже на таких поверхностях это не очень эффективно.

    Проблемы удаления царапин с автомобилей

    Готовы к бомбе правды? Не все царапины автомобильной краски одинаковы.Я знаю, что это, вероятно, взорвало ваш разум — но выслушайте меня. Большинство царапин, обнаруживаемых на лакокрасочной поверхности автомобиля, недостаточно глубоки, чтобы проникнуть внутрь самой автомобильной краски. Царапина на прозрачном слое краски. Даже глубина царапины прозрачного покрытия не одинакова в каждой ситуации.

    Прежде чем пытаться удалить царапину с вашего автомобиля, вы должны точно выяснить, что это за царапина, насколько глубока царапина и из какого материала царапина существует. Большинство людей считает, что все царапины одинаковы, что просто неверно; разные степени царапин удаляются по-разному.

    Как определить тип автомобильной царапины

    Царапины возникают в результате проникновения твердого материала в более мягкий. Тип царапины напрямую зависит от ее глубины. Если царапина тонкая, ее можно легко отшлифовать с помощью режущего состава или полироли. С другой стороны, более глубокие царапины требуют наждачной бумаги или других более агрессивных методов.

    Вот четыре основных типа царапин на лакокрасочном слое или поверхности автомобилей:

    Первый — Царапина на прозрачном покрытии

    Первый тип царапин на транспортных средствах известен как царапины от прозрачного покрытия или вихревые следы.Эти царапины являются обычным явлением и вызваны множеством различных источников, таких как пыль, использование грязных полотенец или рукавиц для сушки автомобиля и автоматические автомойки. Поскольку эти царапины микроскопические, их трудно увидеть, но они видны под определенным углом.

    Как удалить царапины от прозрачного покрытия

    Для удаления царапин или завитков необходимо использовать режущий или полировальный состав в сочетании с электрическим буфером. Цель состоит в том, чтобы прорезать прозрачный лак до тех пор, пока он не окажется на уровне самой царапины, а затем заполнить его остатками прозрачного покрытия или полиролью.

    Более глубокие царапины на прозрачном покрытии вашего автомобиля требуют более агрессивных методов коррекции окраски, например наждачной бумаги. С другой стороны, степень зернистости наждачной бумаги также зависит от типа царапины и материала — это означает, что один размер не подходит для всех.

    Секунда — царапины от краски

    Следующий тип царапин от краски — это царапины, при которых лак полностью проникает. Вы можете сказать, с какой царапиной вы работаете, если увидите в царапине какой-то цвет или пигмент, что означает, что царапина врезается в голую краску вашего автомобиля.Эти царапины удалить нелегко. В большинстве случаев специалист по деталировке заполнит царапину полировальным составом, а затем заклеит заполненную царапину автомобильным воском, лаком для краски или керамическим покрытием.

    Как восстановить царапины от краски

    Если царапина врезается в непокрытую краску вашего автомобиля, невозможно полностью исправить ее, если вы не удалите весь прозрачный слой этой части автомобиля. Альтернатива — просто прикрыть царапину, чтобы она больше не была видна.Это можно сделать с помощью сильного режущего состава и полировки с помощью орбитального полировального станка.

    Как вариант, можно отшлифовать поверхность, чтобы все выровнять. Однако это рискованно, так как вы легко можете зашкурить грунтовку. Даже если вы это сделаете — вам, скорее всего, придется перекрашивать или, по крайней мере, повторно нанести лак.

    Третий — царапины грунтовкой

    Если царапина попала на грунтовку автомобиля, то простого решения, сделанного своими руками, не существует. На этом этапе вам нужно заклеить часть вашего автомобиля с царапиной, отшлифовать ее до грунтовки, чтобы все было ровно, а затем нанести несколько слоев краски, подходящих к остальной части вашего автомобиля, и нанести прозрачный пальто поверх этого.

    Четвертый — царапины на голом металле

    Царапина, которая доходит до голого металла автомобиля, требует внимания. Хотя вы можете попытаться найти легкий выход и нанести на него прозрачный слой, чтобы предотвратить ухудшение воздействия внешних элементов, это приведет к тому, что влага от загрязняющих веществ под царапиной будет захвачена и окислится, что приведет к образованию ржавчины.

    Почему царапины нужно исправлять как можно скорее?

    Царапины должны быть устранены как можно скорее, так как даже если они находятся только на слое прозрачного покрытия, воздействие элементов на находящиеся под ним материалы приведет к окислению и, следовательно, к ржавчине.

    Вот два способа борьбы с царапинами на машине:

    Сохранение и прикрытие царапин

    После того, как вы обнаружили царапину на своем автомобиле, один из подходов — сохранить ее и просто предотвратить любые потенциальные повреждения в будущем, такие как окисление и ржавчина.

    Для этого один из методов ремонта автомобильной краски — заполнение царапины прозрачным спреем. Однако проблема заключается в том, что избыточное распыление может привести к повреждению других участков поверхности автомобиля такими загрязнителями, как мусор и грязь.

    Другой метод, который можно использовать для сохранения царапины, — это нанести на царапину герметик или воск. Это заполняет царапину твердым защитным слоем, который легко удалить, в отличие от полуперманентных покрытий, таких как керамическое покрытие.

    Устранение царапин посредством корректора краски

    Второй подход к устранению царапины на краске автомобиля — это коррекция, которая включает в себя выполнение определенного набора шагов по удалению царапины с поверхности автомобиля.Этот процесс включает использование высокоскоростной полировки и орбитальной полировальной машинки, чтобы разрезать и выровнять пораженную область.

    Этот процесс исправления может быть выполнен на царапинах, которые не покрывают прозрачное покрытие автомобиля. Вы начинаете выравнивать поверхность, нанося полироли и составы для резки, заполняя небольшие вмятины или дефекты, после чего царапина больше не видна.

    Правда о коррекции краски своими руками

    Итак — если зубная паста не является решением для устранения царапин, то что тогда? Ответ — коррекция краски.Многие специалисты по автомобильной отделке утверждают, что коррекция окраски должна выполняться только обученными профессионалами, и это верно, если вы ищете оптимальные результаты.

    Тем не менее, вы все равно можете выполнить коррекцию краски самостоятельно, о чем мы поговорим ниже.

    Пошаговый процесс коррекции краски своими руками

    Вот шаги, которые необходимо выполнить для удаления небольших вихревых следов или мелких царапин с краски вашего автомобиля. Более глубокие царапины или более серьезные повреждения лакокрасочного покрытия должны обрабатываться только профессиональным мастером по ремонту кузовов автомобилей.

    Подготовительные работы

    Перед тем, как приступить к устранению царапин, автомобиль необходимо предварительно подготовить. Вам нужно сначала удалить с поверхности весь полироль и воск, выполнив следующие действия:

    Если вы собираетесь использовать коррекцию краски для удаления вихревых следов, это нужно будет сделать на всем автомобиле, поэтому всегда начинайте с мытья всего автомобиля методом двух ведер.

    Используйте глиняный брусок или глиняную варежку, чтобы стереть полироль или воск, а также микроскопические дефекты с поверхности вашего автомобиля.Вы также можете использовать спрей для удаления железа, чтобы его было легче вытирать.

    Нивелир

    После того, как ваш автомобиль подготовлен, самое время выровнять поверхность. Для этого вам понадобится орбитальный полировщик, режущие пасты и несколько чистых салфеток из микрофибры. Посмотрите видео, чтобы узнать, как правильно выполнить этот шаг.

    Полировка

    После выравнивания поверхности пора нанести полироль. Для этого вам понадобятся полировальные или полировальные круги и много чистых салфеток из микрофибры.

    Вот лучший метод полировки:

    1. Обязательно используйте новые полировальные подушечки и диск, чтобы излишки от предыдущей смазки не растекались.
    2. Нанесите полироль в соответствии с естественными линиями кузова вашего автомобиля.
    3. Чаще меняйте подушечки и используйте новую подушку с каждым новым слоем полироли. Для нанесения на лаковое покрытие должно быть достаточно 2–3 слоев лака.

    Защита

    После того, как вы потратите столько времени, денег и энергии на коррекцию краски, вы определенно захотите защитить себя от любых потенциальных царапин в будущем.Вот несколько вариантов, которые следует учитывать при этом:

    Краска-герметик или автомобильный воск

    Качественный автомобильный воск отлично защитит поверхность вашего автомобиля от царапин в будущем. Автомобильный воск держится всего около двух месяцев, поэтому его нужно будет часто удалять и наносить повторно. Как вариант, можно использовать краску-герметик, которой хватит на год.

    Нанокерамическое покрытие

    Если вы хотите значительно снизить вероятность появления царапин в будущем, вам понадобится средство для защиты твердых поверхностей.Это происходит в виде нанокерамического покрытия, такого как Ceramic Pro 9H. В рецептуре используются нанотехнологии для устранения мелких дефектов краски или выступов и впадин в прозрачном покрытии.

    Когда покрытие затвердевает, оно оставляет слой гибкого стекла с твердостью 9H, который может блокировать ультрафиолетовые лучи, химические вещества от природных токсинов, такие как птичий помет, брызги насекомых и кислотный дождь, и даже снижать вероятность прилипания аэрозольной краски или эффект анти-граффити.

    Это покрытие всегда наносится профессиональными специалистами по ремонту и поставляется с гарантией, основанной на необходимом вам уровне защиты.Если вы хотите узнать больше о покрытиях Ceramic Pro 9H и получить бесплатную оценку, нажмите на ссылку ниже.

    Как починить машину с ключом: сделай сам!

    Была ли ваша машина когда-нибудь на грани гнева бывшего партнера? Если да, то вы знаете, как исправить ущерб, который может нанести ключ и сердитый бывший. Если вы испытываете это впервые, мы предлагаем руководство по ремонту автомобиля с ключом. Имейте в виду, что это не задача для нетерпеливых, но она лучше, чем оплата ремонта.

    Вещи, которые вам понадобятся

    Прежде чем вы узнаете, как починить автомобиль с ключом, убедитесь, что у вас есть следующее:

    • Краска — Убедитесь, что выбранная вами краска максимально соответствует оригинальной краске вашего автомобиля. Для более естественного вида настоятельно рекомендуем покупать краску в баллончиках. Существуют также ручки для ретуши и аппликаторы других стилей. Обычно все сводится к личным предпочтениям.
    • Кисть — Убедитесь, что кисть имеет тонкий кончик и подходит для небольших подкрашиваний, которые вам нужно будет сделать.
    • Малярная лента — Излишне говорить, что вам нужно выбирать ленту, которая не повредит исходную краску в дальнейшем.
    • Шлифовальная бумага и зернистая бумага — В зависимости от размера и глубины царапины вам может потребоваться несколько различных типов зернистой бумаги (1500 — 3000). Предлагаем выбрать как минимум три вида с разной крупностью.
    • Primer — Возможно, вам не понадобится его использовать, но если вы зашли слишком далеко с шлифованием, рекомендуется иметь его под рукой.Краска для ретуши будет наноситься лучше, и вы сведете к минимуму риск видимой разницы между оттенками.
    • Clear Coat — Опять же, купите его в аэрозольном баллончике, так как его будет легче наносить.
    • Полироль или воск — Выберите этот вариант в соответствии с вашими личными предпочтениями.
    • Ткань — Мы рекомендуем использовать чистую или новую ткань из микрофибры.

    Как исправить царапины от автомобиля

    1. Мойка автомобиля

    Прежде всего, полностью промойте пораженный участок.Убедитесь, что вы избавились от грязи. Это также позволит вам увидеть фактический размер ущерба, который вам необходимо исправить.

    2. Сушка автомобиля

    После того, как вы вымыли автомобиль, тщательно вытрите его чистой тканью из микрофибры. Опять же, обратите особое внимание на поврежденный участок. Если оставить его влажным, нанесение краски будет затруднено.

    3. Наклеивание малярной ленты

    Чтобы защитить области вокруг царапины, нанесите малярную ленту, чтобы очертить ее.Это гарантирует, что вы не повредите исходную краску во время шлифования. Более того, он защитит остальную часть вашего автомобиля, если вы нанесете несколько слоев новой краски. Используйте старые газеты, чтобы защитить большую площадь, если хотите, чтобы на вашем автомобиле больше нигде не попала новая краска.

    4. Шлифовка

    Теперь этот шаг может занять немного больше времени, в зависимости от глубины царапины. Чтобы определить, является ли царапина царапиной от прозрачного покрытия (на уровне поверхности), распылите немного мыльной воды на царапину и вытрите насухо тканью из микрофибры.Если царапина «исчезнет», а затем снова появится, скорее всего, это царапина от прозрачного покрытия. Если промыть мыльной водой глубокую царапину, она не исчезнет, ​​потому что вода временно не заполнит эту пустоту. Скорее всего, вы сможете увидеть слои ниже.

    Разные компании используют разное количество лака. Используя наждачную бумагу с зернистостью 2000–3000, вы хотите продолжить влажное шлифование царапины прозрачного покрытия, пока царапина не станет едва заметной. Во время шлифования убедитесь, что вы не слишком сильно надавливаете на заштрихованный участок.Выровняйте царапину, слегка надавив на нее.

    Не пытайтесь торопиться с этим шагом — уделите ему столько времени, сколько вам нужно. Кроме того, дайте области достаточно времени, чтобы остыть, прежде чем переходить к следующему шагу. Кроме того, не беспокойтесь, если конечный результат будет «мутным». Это проявится, когда вы будете воском / полировать.

    Если вы разрезали до грунтовки. Начните с наждачной бумаги зернистостью 1500, чтобы отшлифовать пораженный участок. Влажный песок перпендикулярно царапине. Как только он выровняется, протрите тканью.Возьмите наждачную бумагу с зернистостью 3000 и продолжайте шлифовать поверхность перекрывающимися движениями вверх и вниз и из стороны в сторону.

    Цель состоит в том, чтобы сделать царапину ровной поверхностью и смешать все вместе.

    Примечание. Если ваша царапина была царапиной от прозрачного покрытия, вы можете перейти к этапу полировки.

    5. Нанесение грунтовки

    Если ваша царапина оказалась глубже прозрачного покрытия, продолжайте эти шаги.

    Давая вам список расходных материалов для этой работы, мы сказали, что вам может понадобиться грунтовка.Нанесите грунтовку как минимум двумя тонкими слоями, давая каждому слою достаточно времени для полного высыхания.

    Фотограф: Джейсон Гондерман.

    6. Нанесение краски

    После высыхания грунтовки можно приступать к нанесению ремонтной краски. Здесь есть несколько вариантов приложения. Мы остановили свой выбор на ручках и бутылочках размером с капельницу с кисточкой в ​​комплекте.

    При использовании краски для ретуши важно получить точный цвет вашего автомобиля. Есть тысячи оттенков синего.Часто вы можете найти эту информацию в Интернете, чтобы найти краску OEM для точного соответствия.

    Также можно использовать аэрозольную краску.

    Лучший способ равномерно нанести аэрозольную краску — держать баллончик на расстоянии 6-8 дюймов от поврежденной поверхности. Нанесите несколько тонких слоев равномерными движениями из стороны в сторону. Кроме того, не забудьте отпускать наконечник банки в конце каждого прохода. Используйте кисть, чтобы даже нанести возможные струйки краски. Опять же, дайте каждому слою достаточно времени, чтобы высохнуть, прежде чем продолжить.

    Повторяйте тот же набор движений, пока не убедитесь, что уровень новой краски достигает уровня старой краски (т. Е. Нет разницы в высоте между двумя красками).

    7. Нанесение прозрачного покрытия

    После того, как вы нанесли все необходимые слои краски для ретуши, пора добавить ей дополнительную защиту. Для этого вы воспользуетесь прозрачным слоем. Здесь действуют те же правила с краской. Как только вы будете довольны эффектом, удалите малярную ленту.

    8. Полировка / восковая эпиляция

    Возьмите полироль и салфетку из микрофибры и полируйте пораженный участок, пока не исчезнет мутная область. После этого нанесите воск на пораженный участок и дайте ему высохнуть, а затем снова протрите тканью из микрофибры.

    Надеюсь, это руководство по ремонту автомобиля с ключом было для вас полезным. Помните — это работа не для нетерпеливых. Но это, безусловно, можно сделать.

    Как ремонтировать царапины на автомобиле

    Покраска вашего автомобиля — это больше, чем просто внешний вид.Его цель — защитить металлические панели вашего автомобиля от коррозии и ржавчины, которые могут быстро разрушить их. Если вы водите машину в нормальных условиях, вы неизбежно столкнетесь с царапиной или сколом краски в тот или иной момент. Это может быть вызвано рядом факторов, в том числе:

    • Камень, поднятый проезжающим автомобилем
    • Звонок двери на парковке
    • Пятно ржавчины, прорывающееся сквозь краску

    Пятна на лакокрасочном покрытии, если их не устранить, могут не только сделать ваш автомобиль изношенным и старым, но также могут заржаветь, разъесть или растекаться.Это означает более дорогостоящий ремонт, который должен выполняться специализированными автомастерскими.

    Лучшее время лечить царапину от краски, как только вы ее обнаружите. Имейте под рукой подходящую краску для ретуши на тот случай, если вам понадобится ее использовать. Краску для ретуши можно найти в магазинах автозапчастей и в отделе запчастей вашего автосалона. Обязательно выберите правильную краску на основе кода краски вашего автомобиля, указанного на информационной этикетке стойки двери водителя.

    Краска на вашем автомобиле состоит из нескольких слоев, как показано на рисунке ниже:

    К сожалению, автомобили въезжают в суровые условия.На проезжей части есть камни, грязь, гравий и другой мусор. Объекты могут быть подброшены в воздух транспортными средствами, движущимися впереди вашего автомобиля, или даже вашим собственным транспортным средством. Когда эти предметы — какими бы маленькими они ни были — попали на краску вашего автомобиля, это легко может привести к повреждению краски.

    Часть 1 из 4: Определение типа повреждений

    Внешний вид вашего автомобиля состоит из четырех различных слоев: прозрачного покрытия, краски, грунтовки и металлического кузова. Царапины, пронизывающие каждый из этих четырех слоев, будут выглядеть по-разному в зависимости от цвета вашего автомобиля.

    Шаг 1: Проверить глубину . Возможность определить глубину царапины чрезвычайно важна, потому что глубина влияет как на сложность ремонта, так и на его стоимость.

    Приведенная выше диаграмма полезна для визуализации слоев экстерьера вашего автомобиля и того, как царапина влияет на каждый слой.

    Осколки краски обычно не больше размера ластика на карандаше. Однако без обработки и ремонта они могут начать окисляться.Это позволяет влаге проникать под краску вокруг пятна краски. На стальных поверхностях образуется ржавчина, и потребуется гораздо более обширный ремонт, чтобы восстановить первоначальное состояние поверхности.

    • Совет : Если у вас возникли проблемы с определением глубины царапины, хорошее практическое правило — предположить, что она на один уровень глубже, чем вы думаете. Например, если вы не уверены, прошла ли царапина на прозрачном слое и краске, основывайте ремонт так, как если бы она прошла через оба слоя.Таким образом, вы можете гарантировать, что был произведен правильный ремонт.

    • Совет : Приобретите краску для ретуши в авторитетном магазине автомобильных запчастей или в кузовном магазине. Совместите его с кодом краски вашего автомобиля, который вы найдете на табличке под капотом или на стойке двери со стороны водителя.

    Часть 2 из 4: Подготовка краски к ремонту

    Необходимые материалы

    • Ведро с мылом
    • Чистая ткань или полотенце
    • Наждачная бумага (зернистость 2000)
    • Зубная паста

    Шаг 1: Мойте автомобиль : Вы всегда должны начинать любой ремонт кузова вашего автомобиля с мытья пораженного участка.

    Чистое рабочее место гарантирует, что грязь и пыль не станут причиной дальнейшего истирания кузова вашего автомобиля.

    Шаг 2: Зашлифуйте пораженный участок . После мытья пораженного участка отшлифуйте область вокруг царапины.

    Шлифовка делает пораженный участок гладким, что позволяет придать однородный вид при нанесении новой краски.

    Если царапина покрывает большую площадь, воспользуйтесь наждачной бумагой. Если царапина небольшая, можно использовать зубную пасту

    .
    • Примечание : Возможно, вам не потребуется шлифовать только царапины, которые повлияли на прозрачное покрытие.Поскольку это только самый верхний слой экстерьера вашего автомобиля, его легче всего ремонтировать. Если вы уверены, что царапина затронула только прозрачное покрытие, переходите к части 3.

    Шаг 3: Нанесите немного зубной пасты . Если есть небольшие царапины или сколы, вы можете отшлифовать пораженный участок с помощью обычной бытовой зубной пасты. Хотя это может показаться странным, зубная паста имеет те же абразивные свойства, что и мелкая наждачная бумага.

    Нанесите небольшое количество зубной пасты на ватный тампон или чистую ткань и протрите ею пораженный участок круговыми движениями, разгладьте царапину и приготовьте ее для новой краски.

    Шаг 4: Отшлифуйте царапину . Для царапин, занимающих большую площадь, используйте наждачную бумагу.

    Используйте мелкую наждачную бумагу — подойдет бумага с зернистостью 2000. Более грубая наждачная бумага может непреднамеренно удалить дополнительные слои наружной поверхности, что приведет к дальнейшему повреждению и увеличению затрат на ремонт.

    Небольшими круговыми движениями протрите наждачной бумагой пораженный участок, иногда протирая чистой тканью, чтобы удалить любые удаленные пятна краски или грунтовки.

    Часть 3 из 4: Устранение мелких царапин

    Необходимые материалы

    • Чистая ткань
    • Полироль
    • Мыло и вода
    • Воск

    • Примечание : Большинство автомобильных восков поставляются с аппликатором (обычно тампоном из пеноматериала). Если у вас нет аппликатора, вместо него можно использовать полотенце из микрофибры.

    Многие мелкие и неглубокие царапины (те, которые прошли только через прозрачное покрытие) можно отремонтировать, используя комбинацию состава для полировки и воска.Полироль действует так же, как мелкая наждачная бумага или зубная паста, разглаживая поверхность вашего автомобиля.

    Шаг 1: Промыть пораженный участок . Важно убедиться, что вы работаете с чистой поверхностью.

    Обязательно вымойте и высушите пораженный участок автомобиля водой с мылом.

    Шаг 2: Нанесите состав для шлифовки . Начните с нанесения небольшого количества средства для растирания на чистую ткань.

    Начиная с небольшого количества и добавляя больше по мере необходимости, вы гарантируете, что не удалите больше прозрачного покрытия транспортного средства, чем необходимо.

    Шаг 3: Втирать компаунд . Втирайте состав в эту область маленькими энергичными кругами.

    Вы должны начать замечать исчезновение царапины. Когда царапина полностью исчезнет, ​​можно переходить к восковой эпиляции.

    Шаг 4: Нанесите воск . Нанося воск на отремонтированный участок, вы фактически заменяете изношенное прозрачное покрытие.

    Нанесите тонкий слой воска на поверхность автомобиля круговыми движениями, используя микрофибру или другую чистую ткань, чтобы стереть дымку.

    Шаг 5: Снова вымойте автомобиль . Мойка автомобиля после нанесения воска покажет качество восковой обработки.

    Хорошо отполированный автомобиль должен отталкивать воду, которая может попадать на поверхность автомобиля.

    Часть 4 из 4: Устранение глубоких пятен

    Необходимые материалы

    Царапины или сколы, проникшие на краску и грунтовку вашего автомобиля, требуют дополнительного ремонта, включая нанесение новой краски и грунтовки.Глубокие пятна, если их не лечить, будут более подвержены ржавчине, и с ними следует своевременно бороться.

    Шаг 1. Найдите комплект для ретуши, соответствующий вашей краске . Ожидая появления царапин, многие компании продают так называемые «комплекты для ремонта», которые позволяют пользователю исправить царапины, используя оригинальный цвет автомобиля.

    Рассматривая возможность ремонта краски и грунтовки на вашем автомобиле, вы должны сначала найти комплект, соответствующий заводскому цвету вашего автомобиля.Цвет краски вашего автомобиля имеет связанный код. Этот код можно найти в разных местах в зависимости от марки, модели и года выпуска. Компания Automotive Touch Up создала полезную базу данных, которая поможет вам найти код вашего автомобиля.

    • Примечание : Хотя автомобильную краску и грунтовку можно купить отдельно, наборы удобны, поскольку обычно содержат инструменты для нанесения, которые могут быть особенно полезны при работе с небольшими царапинами.

    Шаг 2: Подготовьте поверхность .Перед покраской вам нужно подготовить область, как описано в Части 2.

    Для более глубоких царапин вам может потребоваться более грубая наждачная бумага (зернистость 1500), чтобы разрушить окружающую область.

    Шаг 3: Зачистите поверхность . Чтобы еще больше разрушить пораженный участок и подготовить его к новой окраске, используйте тряпку.

    Подушечки для истирания создают шероховатую поверхность, на которую краска легче прилипает.

    Потрите накладкой по царапине взад и вперед, пока поверхность не станет шероховатой на ощупь.

    • Примечание : Соблюдайте осторожность при использовании потертостей, чтобы не повредить части краски вашего автомобиля, которые еще не повреждены. Вы всегда можете обрезать накладку для потертостей, чтобы уменьшить ее размер, что снизит вероятность ошибки.

    Шаг 4: Заклеить фары . Заклейте малярным скотчем такие участки, как фары, на которые не должна попадать краска.

    Шаг 5: Нанесите грунтовку .Если царапина прошла через грунтовку, сначала следует нанести несколько слоев новой грунтовки на пораженный участок, используя кисть или ручку (обычно входит в состав большинства наборов для ретуши).

    Перед нанесением краски дайте грунтовке высохнуть в течение ночи.

    Существует несколько разновидностей лакокрасочного покрытия для вашего автомобиля, которые представлены в таблице ниже:

    Шаг 6: Хорошо встряхните краску для ретуши . Это особенно важно, если в краске есть металлические вкрапления или окрашиваемая область больше десяти центов.

    Встряхивайте краску не менее 30 секунд, чтобы краска оставила равномерный цветной осадок.

    Шаг 7: Нанесите краску для ретуши на крошку краски . Используйте столько краски, чтобы создать слой краски, который будет касаться всех краев микросхемы.

    Дайте краске подкрашивания высохнуть не менее 15 минут. Прежде чем продолжить, он должен быть сухим на ощупь.

    • Примечание : При добавлении новой краски проверьте соответствие краски.Возможно, вы не сможете определить, совпадает ли краска, пока не нанесете ее на автомобиль. Если краска не совпадает, сотрите ее и найдите подходящий оттенок. Если краска подходит, добавьте несколько слоев и дайте ей высохнуть. В идеале вы должны пытаться красить, когда погодные условия способствуют высыханию (выше 50 ° F).

    Шаг 8: Используйте тонкие слои . При нанесении краски обязательно используйте тонкие слои, замедляя наращивание до тех пор, пока новая краска не будет соответствовать исходной краске.

    • Совет : если вы нанесли слишком много краски и готовый продукт выглядит слишком толстым или несовместимым с остальной частью автомобиля, вы можете использовать мелкую наждачную бумагу, чтобы разгладить краску.

    Шаг 9: Повторно нанести прозрачный лак . После того, как краска высохнет (до 2 дней в зависимости от погодных условий), вы можете нанести новый слой прозрачного лака на ваш автомобиль.

    Сменный прозрачный лак обычно поставляется в аэрозольных баллончиках и может быть распылен непосредственно на автомобиль.

    • Примечание : Для больших покрасочных работ (целые панели и более) рекомендуется подождать до 60 дней перед нанесением воска. В это время краска выделяет пар, который может попасть под воск, расширяясь и вызывая неприглядные неровности.

    • Совет : Для устранения царапин на неметаллических частях автомобиля, особенно на пластиковых бамперах, вы можете приобрести подходящую автомобильную аэрозольную краску, чтобы исправить царапину.

    Часть 4 из 4: Нанесите воск на отремонтированную краску

    Шаг 1: Нанесите восковую эпиляцию . Нанесите на отремонтированную область сколов краски автомобильный воск, которым вы обычно пользуетесь. Воск закроет тусклый вид от шлифования крошки краски.

    Шаг 2: Нанесите воск на весь автомобиль .Чтобы небольшая часть вашего автомобиля не была более блестящей, чем остальная часть вашей краски, нанесите слой воска на всю машину.

    В целом, подкрашивание автомобильной краски — несложная работа, которую вы можете выполнить самостоятельно. Если вам небезразличен внешний вид вашей краски, приведенные выше инструкции помогут вам восстановить внешний вид вашего автомобиля, чтобы он выглядел чистым и новым. Если вам интересно узнать, как справиться с еще более крупной покраской, следуйте инструкциям в нашей статье.Для достижения наилучших однородных результатов нанесите полный слой воска на всю машину. Это позволит растушевать свежеприготовленное отремонтированное пятно, чтобы оно не выделялось.

    .
  • Где сливается охлаждающая жидкость на приоре: Сливная пробка охлаждающей жидкости приора. Как слить и залить антифриз на Ладе Приора? Что лучше для приоры тосол или антифриз. Прежде чем заменить насос необходимо подготовить

    Замена антифриза lada priora (ваз приора)

    Менять охлаждающую жидкость в автомобиле ВАЗ 2170 (Лада Приора) следует каждые 75 тысяч км пробега или раз в 5 лет, в зависимости от того что наступит раньше. Почему через 5 лет следует менять даже если пробег значительно меньше, а все потому что со временем свойства технических жидкостей меняются, и тосол или антифриз который у вас залит уже с худшим эффектом отдают тепло, и при меньшей температуре готовы замерзнуть, а это уже основания для того что бы серьезно задуматься. Так же следует незамедлительно заменить охлаждающую жидкость в том случае если она изменила свой цвет на рыжеватый, это может свидетельствовать о том, что она уже потеряла свои свойства и стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

    В чем же разница между антифризом и тосолом, и какую жидкость лучше заливать. Особой разницы нет, все зависит от присадок которые в них используются, основной не замерзающий элемент и в тосоле и в антифризе используется один и тот же, это этиленгликоль. Но тут стоит отметить что 5 лет и 75 тысяч км. пробега эта рекомендация для антифриза, а вот на тосол рекомендуют 40 тысяч км пробега или 2 года эксплуатации. Так что, что заливать решайте сами.

    Для замены тосола вам потребуется примерно 7,84л нового тосола.

    Необходимый инструмент для замены тосола (антифриза):

    — ключ на 13

    — крестовая отвертка

    — чистая тряпка

    Стоит отметить что менять охлаждающую жидкость надо на холодном двигателе, это связано прежде всего с тем что горячая она имеет очень высокую температуры и можно получить ожоги, а так же тосолы и антифризы очень токсичны, и в горячем состоянии более активны.

    Перейдем непосредственно к замене тосола (антифриза) на Ладе Приора.

    — установим автомобиль ВАЗ 2170 на яме или подъемнике

    — открутите пробку расширительного бочка и снимите брызговик двигателя (снимать всю защиту с двигателя не обязательно, но в этом случае следует учесть что часть охлаждающей жидкости будет попадать на защиту и разбрызгиваться)

    — устанавливаем емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и откручиваем пробку сливного отверстия в блоке цилиндров двигателя и ждем пока вся жидкость не сольется.

    — после того как с двигателя слили всю охлаждающую жидкость ее следует так же слить и с радиатора. Для этого переставляем емкость для старой охлаждающей жидкости под радиатор и откручиваем пробку сливного отверстия на радиаторе. При этом так же ждем пока вся жидкость выльется. Обратите внимания на то что пробка сливного отверстия радиатора имеет уплотнительное резиновое кольцо, проверьте его состояния если оно затвердело или порвано его следует заменить.

    Полезный совет, что бы по максимуму не разливать тосол или антифриз (в зависимости от того что у вас залито в автомобиле) можно использовать воронку, которую можно самостоятельно изготовить скажем из пластиковой бутылки.

    — устанавливаем на место пробки в блок цилиндров и радиатор

    — теперь ослабляем хомут и отсоединяем шланг слива охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного узла. Это требуется сделать что бы избежать воздушных пробок, по мере заполнения системы от сюда будет выходить воздух, предотвращая образования воздушных пробок.

    — заливаем новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) в расширительный бачек, до тех пор пока она не будет вытекать из шланга. В тот момент как с шланга начнет литься тосол установите его на место, затянув хомутом.

    — долейте в расширительный бачек охлаждающую жидкость до отметки MAX, закрутите пробку расширительного бочка. Не удивляйтесь если после пуска двигателя уровень слегка понизится, часть воздуха вытиснится из системы. Закручивать пробку расширительного бачка следует плотно, так как расширительный бачек находится под давлением и слабо закрученная пробка может пропускать охлаждающую жидкость.

    — ставим на место брызговик двигателя

    — после этого следует проверить работоспособность термодатчика, для этого запускаем двигатель и даем ему прогреться до рабочей температуры (пока не включится вентилятор), при этом следим за температурой что бы не перегреть двигатель. После этого заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, он мог уменьшится. Если уменьшился не стоит сразу доливать тосол (антифриз), так как на данный момент бачек находится под давлением и если открутить пробку, то охлаждающая жидкость может брызнуть из бочка, с учетом того что температура ее в данный момент порядка 100 градусов цельсия ожогов будет сложно избежать.

    Ну вот и все, замена произведена!

    Читайте также:


    Многих автолюбителей волнует вопрос, сколько антифриза в системе охлаждения Приоры. По паспорту уходит 7,84 литра, но многие автовладельцы заявляют, что достаточно и 6 литров.

    В качестве жидкости, для охлаждения для Лады Приора, может использоваться как антифриз, так и тосол. Замена антифриза согласно документации проводится каждые 75000 километров пробега либо раз в 5 лет.

    Замена ОЖ на Ладе Приора происходит в несколько этапов, а именно:

    1. Слив ОЖ из системы.
    2. Заливка новой.
    3. Удаление или же выгон так называемой воздушной пробки или лишнего воздуха.
      Схема системы охлаждения

    Как слить


    1. Для начала необходимо установить авто на смотровую яму или же на эстакаду.
    2. Начинать работу можно лишь после того, как мотор остынет.
    3. Стравите лишнее давление.
    4. Демонтируйте защиту мотора, в случае если она есть.
    5. Открутите пробку для залива ОЖ.
      Откручиваем пробку
    6. Откручиваем заглушку блока цилиндров и проводим слив тосола в заблаговременно подготовленную тару.
    7. Откручиваем заглушку на радиаторе и сливаем тосол или антифриз с него.
      Сливаем ОЖ
    8. После слива всей ОЖ закручиваем пробки.

    Как залить


    1. Ослабляем хомутик и отсоединяем патрубок от штуцера.
      Отсоединяем патрубок
    2. Откручиваем заглушку емкости для охладительной жидкости и заливаем антифриз или тосол, до тех пор, пока он не начнет течь из шланга, который отсоединен от дроссельного узла.
      Льем необходимый объем в бачок ОЖ
    3. Когда начнет течь ОЖ, устанавливаем патрубок на свое место и фиксируем хомутом.
    4. Доливаем антифриз до нормы.
      Минимальный и максимальный объем ОЖ

    Убираем воздушную пробку на Приоре


    В случае если после того как вы заменили ОЖ вы заметили, что охладительная система мотора функционирует неправильно, то вполне возможно, что вся проблема в воздушной пробке.

    Для того чтобы избавиться от нее есть следующие способы:

    Первый способ:


    1. Ослабляем хомут и отсоединяем патрубок с обогрева дроссельного узла.
    2. Откручиваем крышку охладительного бачка, накрываем ее чистой тряпкой и дуем в горловину, до тех пор пока из снятого патрубка не начнет бежать тосол.
    3. Как можно быстрее ставим патрубок на место и затягиваем хомутик.

    Второй способ:


    1. Немножко прогреваем мотор, для того чтобы в охлаждающей системе немного повысилось давление, а потом глушим его.
    2. Не снимая пробки бачка ОЖ, отсоединяем патрубок с подогрева дроссельного узла.
    3. После того как из трубки под давлением начнет идти тосол или антифриз, сразу же ставим на свое место парубок и затягиваем с помощью хомутика.

    Внимание! Будьте осторожны, так как сливаемая ОЖ может быть в этот момент очень горячей.

    Почему течет?


    Если уровень антифриза в бачке для ОЖ непрерывно понижается, то вполне вероятно, что в системе охлаждения появилась течь. В данном случае нужно обследовать всю системы охлаждения, найти и ликвидировать повреждение.

    Исследуйте узлы и агрегаты находящиеся под капотом, и в первую очередь состояние:

    • патрубки бачка для ОЖ;
    • верхний и пароотводящий патрубок радиатора;
    • патрубки радиатора отопителя;
    • шланги дроссельного патрубка;
    • шланги термостата;
    • соединения шлангов и патрубков.

    Если все соединения в порядке, то возможно неисправен один из узлов, а именно:

    • корпус бачка для ОЖ;
    • радиатор мотора;
    • отопительный радиатор;
    • термостат;
    • соединения насоса ОЖ (помпы) и блока цилиндров.

    Также ищем протеки ОЖ из дренажного отверстия помпы в результате износа сальника.

    За температурой антифриза осуществляем контроль по указателю на датчике.

    Основные причины неисправностей в охлаждающей системе мотора и методы их устранения


    Видео «Как слить и поменять ОЖ на Ладе Приора»


    В этом видео показано как правильно слить и сменить антифриз на Ладе Приора.

    Как слить и залить антифриз на Ладе Приора?


    Многие владельцы автомобилей Лада Приора часто задаются вопросом, как слить антифриз из системы двигателя. При определенных знаниях и соблюдении правил слить и заменить антифриз на Приоре несложно. Однако в процессе работы рекомендуется быть предельно осторожным и действовать поэтапно.

    1. Замена охлаждающей жидкости своими руками
    2. Заливаем новый антифриз в ВАЗ 2170
    3. Почему антифриз уходит из системы охлаждения?

    1 Замена охлаждающей жидкости своими руками


    • слив антифриза из системы;
    • заливка новой жидкости;
    • удаление воздуха.
    • Какой марки бензин лучше заливать
    • Как установить пневмоподвеску на приору
    • Температура кипения антифриза — как не обжечься на мелочах
    • Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины

    Сколько жидкости нужно заливать? В техническом сопровождении автомобиля Лада Приора указывается цифра 7,8 литров. Именно столько тосола или антифриза необходимо для нормального функционирования охлаждения. Однако некоторые владельцы Приор отмечают, что для работы достаточно 6 литров антифриза.

    Для того чтобы слить жидкость охлаждения, необходимо установить автомобиль на ровную поверхность, лучше всего подойдет смотровая яма или специальная эстакада. После этого в обязательном порядке необходимо дать двигателю остыть и убедиться в том, что в системе нет высокого давления. Помните, что снятие крышки с расширительного бачка при горячем или работающем двигателе опасно и строго запрещено!

    Снятие крышки с расширительного бачка Приоры

    2 Заливаем новый антифриз в ВАЗ 2170


    Доливание антифриза на Приоре

    Чтобы своими руками устранить воздушную пробку, снова ослабьте хомут и снимите шланг с узла дросселя. Откройте крышку бачка, накройте ее чистой марлей или бинтом, далее следует продуть систему до момента появления жидкости из шланга, установить шланг обратно и надежно затянуть крепление. Все действия нужно проводить на остывшем двигателе. Способ, который предполагает устранение воздушной пробки с помощью отсоединения шланга от дроссельного узла, не рекомендуется, ввиду высокого давления в системе на прогретом двигателе.

    3 Почему антифриз уходит из системы охлаждения?


    У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

    Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

    Читать далее.. »

    • патрубки расширительного бачка;
    • патрубок отвода пара от радиатора;
    • шланг дроссельного узла и термостата;
    • все хомуты.

    Если соединения в порядке, проверьте корпус бачка, радиатор и термостат, возможно, что проблема кроется в них. Кроме того, иногда антифриз уходит из отверстия помпы. Если и после исследований всех вышеперечисленных узлов проблема утечки осталась, и тосол также уходит, рекомендуется обратиться к специалистам, которые проведут более тщательную диагностику.

    Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

    Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

    • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
    • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
    • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

    И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

    Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

    tuningkod.ru

    Источники

    Как выбрать и заменить антифриз на lada priora: пошаговая инструкция

    Замена охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

     Замена охлаждающей жидкости сводится к тому, что бы максимально удалить тосол или антифриз из системы охлаждения и в последствии заменить его новым составом охлаждающей жидкости. Ресурс эксплуатации охлаждающей жидкости составляет порядка от 120000 до 150000 км.

    Причем ресурс антифриза незначительно выше в следствии более совершенных присадок для обеспечения устойчивого состояния и ингибиторов предотвращающих интенсивную коррозию металлических деталей двигателя.

    Основными признаками для замены тосола антифриза является ржавый цвет охлаждающей жидкости, масляная пленка и другие отклонения от первоначального состояния.

    Предупреждения при замене ОЖ

     Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.

    Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172 (Приора)

    Сливание антифриза:1) В начале операции загоните автомобиль на смотровую яму и дождитесь пока он полностью у вас остынет, потому что нужно на холодном двигателе производить замену охлаждающей жидкости, так как на горячем жидкость нагревается до очень высоких температур порядка 90 градусов и если вы такую жидкость будете сливать то обожжетесь и поэтому нужно дождаться пока двигатель полностью остынет и только после чего приступать к замене.2) Как только вы дождались что двигатель у вас остыл переходите собственно к самой замене, для этого открутите крышку у расширительного бачка и после чего её снимите (Указана красной стрелкой), тем самым вы уберёте давление в системе и когда отвернёте пробки сливных отверстий жидкость польётся не медленно как это обычно бывает если пробку не отвернуть, а уже быстро. 3) Когда пробка будет откручена и удалена, залезайте под днище автомобиля и открутите там все болты и гайки которые крепят брызговик двигателя к автомобилю, у вас вместо брызговика ещё может быть установлена защита картера, если это так то её снимите, можно в принципе и не снимать но тогда жидкость попадёт на брызговик или же на защиту и тем самым запачкает её, да и охлаждающую жидкость в таком случае сливать неудобно будет.

    4) Теперь возьмите в руки гаечный ключ и разыщите в самом низу двигателя на блоке цилиндров пробку сливного отверстия рубашки охлаждения и открутите полностью её, подставив при этом заранее ёмкость потому что когда пробка будет вывернута из отверстия польётся часть охлаждающей жидкости, кстати когда она сольётся вытрете тряпкой все следы жидкости с блока цилиндров которые на него попали, точно такую же операцию с пробкой произведите с радиатором охлаждения, на нём есть точно такая же пробка но она уже рукой выкручивается, поэтому заранее подставьте под неё емкость и так же отверните пробку слив при этом всю жидкость из радиатора автомобиля.

    Картинки можно увеличить!!!! Кликните по ним!!!

     На автомобиле Приора блок двигателя аналогичен автомобилям десятого семейства поэтому пример замены охлаждающей жидкости можно также посмотреть в разделе “Замена охлаждающей жидкости на автомобиле ВАЗ 2110 2111 2112”. Кроме того, для определения с выбором охлаждающей жидкости тосол или антифриз предлагаем ознакомится с статьей “Антифриз или тосол что лучше заливать в автомобиль”

    Как Заменить Антифриз На Приоре

    Сколько антифриза надо залить в Приору

    Многих автолюбителей волнует вопрос, сколько антифриза в системе охлаждения Приоры. По паспорту уходит 7,84 литра, но многие автовладельцы заявляют, что достаточно и 6 литров.

    Бачок для охлаждающей жидкости

    В качестве жидкости, для охлаждения для Лады Приора, может использоваться как антифриз, так и тосол. Замена антифриза согласно документации проводится каждые 75000 километров пробега либо раз в 5 лет.

    Замена ОЖ на Ладе Приора происходит в несколько этапов, а именно:

  • Слив ОЖ из системы.
  • Заливка новой.
  • Удаление или же выгон так называемой воздушной пробки или лишнего воздуха.
  • Схема системы охлаждения

    Как слить

  • Для начала необходимо установить авто на смотровую яму или же на эстакаду.
  • Начинать работу можно лишь после того, как мотор остынет.
  • Стравите лишнее давление.
  • Демонтируйте защиту мотора, в случае если она есть.
  • Открутите пробку для залива ОЖ.
  • Откручиваем пробку

  • Откручиваем заглушку блока цилиндров и проводим слив тосола в заблаговременно подготовленную тару.
  • Откручиваем заглушку на радиаторе и сливаем тосол или антифриз с него.
  • Сливаем ОЖ

  • После слива всей ОЖ закручиваем пробки.
  • Как залить

    Замена охлаждающей жидкости на лада приора

    замена антифриза жидкости на лада приора ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка …

    Как слить

    антифриз на Приоре

    Замена охлаждающей жидкости с тосола на антифриз.

  • Ослабляем хомутик и отсоединяем патрубок от штуцера.
  • Отсоединяем патрубок

  • Откручиваем заглушку емкости для охладительной жидкости и заливаем антифриз или тосол, до тех пор, пока он не начнет течь из шланга, который отсоединен от дроссельного узла.
  • Льем необходимый объем в бачок ОЖ

  • Когда начнет течь ОЖ, устанавливаем патрубок на свое место и фиксируем хомутом.
  • Доливаем антифриз до нормы.
  • Минимальный и максимальный объем ОЖ

    Убираем воздушную пробку на Приоре

    В случае если после того как вы заменили ОЖ вы заметили, что охладительная система мотора функционирует неправильно, то вполне возможно, что вся проблема в воздушной пробке.

    Для того чтобы избавиться от нее есть следующие способы:

    Первый способ:

  • Ослабляем хомут и отсоединяем патрубок с обогрева дроссельного узла.
  • Откручиваем крышку охладительного бачка, накрываем ее чистой тряпкой и дуем в горловину, до тех пор пока из снятого патрубка не начнет бежать тосол.
  • Как можно быстрее ставим патрубок на место и затягиваем хомутик.
  • Второй способ:

  • Немножко прогреваем мотор, для того чтобы в охлаждающей системе немного повысилось давление, а потом глушим его.
  • Не снимая пробки бачка ОЖ, отсоединяем патрубок с подогрева дроссельного узла.
  • После того как из трубки под давлением начнет идти тосол или антифриз, сразу же ставим на свое место парубок и затягиваем с помощью хомутика.
  • Внимание ! Будьте осторожны, так как сливаемая ОЖ может быть в этот момент очень горячей.

    Почему течет?

    Если уровень антифриза в бачке для ОЖ непрерывно понижается, то вполне вероятно, что в системе охлаждения появилась течь. В данном случае нужно обследовать всю системы охлаждения, найти и ликвидировать повреждение.

    Исследуйте узлы и агрегаты находящиеся под капотом, и в первую очередь состояние:

    • патрубки бачка для ОЖ;
    • верхний и пароотводящий патрубок радиатора;
    • патрубки радиатора отопителя;
    • шланги дроссельного патрубка;
    • шланги термостата;
    • соединения шлангов и патрубков.

    Если все соединения в порядке, то возможно неисправен один из узлов, а именно:

    • корпус бачка для ОЖ;
    • радиатор мотора;
    • отопительный радиатор;
    • термостат;
    • соединения насоса ОЖ (помпы) и блока цилиндров.

    Также ищем протеки ОЖ из дренажного отверстия помпы в результате износа сальника.

    За температурой антифриза осуществляем контроль по указателю на датчике.

    Как слить и залить тосол (антифриз) на Приоре (ВАЗ 2170)

    Менять охлаждающую жидкость в автомобиле ВАЗ 2170 (Лада Приора) следует каждые 75 тысяч км пробега или раз в 5 лет, в зависимости от того что наступит раньше.

    Почему через 5 лет следует менять даже если пробег значительно меньше, а все потому что со временем свойства технических жидкостей меняются, и тосол или антифриз который у вас залит уже с худшим эффектом отдают тепло, и при меньшей температуре готовы замерзнуть, а это уже основания для того что бы серьезно задуматься.

    Так же следует незамедлительно заменить охлаждающую жидкость в том случае если она изменила свой цвет на рыжеватый, это может свидетельствовать о том, что она уже потеряла свои свойства и стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

    В чем же разница между антифризом и тосолом, и какую жидкость лучше заливать.

    Особой разницы нет, все зависит от присадок которые в них используются, основной не замерзающий элемент и в тосоле и в антифризе используется один и тот же, это этиленгликоль. Но тут стоит отметить что 5 лет и 75 тысяч км.

    пробега эта рекомендация для антифриза, а вот на тосол рекомендуют 40 тысяч км пробега или 2 года эксплуатации. Так что, что заливать решайте сами.

    Для замены тосола вам потребуется примерно 7,84л нового тосола.

    Необходимый инструмент для замены тосола (антифриза):

    – ключ на 13

    – крестовая отвертка

    – чистая тряпка

    Стоит отметить что менять охлаждающую жидкость надо на холодном двигателе, это связано прежде всего с тем что горячая она имеет очень высокую температуры и можно получить ожоги, а так же тосолы и антифризы очень токсичны, и в горячем состоянии более активны.

    Перейдем непосредственно к замене тосола (антифриза) на Ладе Приора.

    – установим автомобиль ВАЗ 2170 на яме или подъемнике

    – открутите пробку расширительного бочка и снимите брызговик двигателя (снимать всю защиту с двигателя не обязательно, но в этом случае следует учесть что часть охлаждающей жидкости будет попадать на защиту и разбрызгиваться)

    – устанавливаем емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и откручиваем пробку сливного отверстия в блоке цилиндров двигателя и ждем пока вся жидкость не сольется.

    – после того как с двигателя слили всю охлаждающую жидкость ее следует так же слить и с радиатора. Для этого переставляем емкость для старой охлаждающей жидкости под радиатор и откручиваем пробку сливного отверстия на радиаторе.

    При этом так же ждем пока вся жидкость выльется. Обратите внимания на то что пробка сливного отверстия радиатора имеет уплотнительное резиновое кольцо, проверьте его состояния если оно затвердело или порвано его следует заменить.

    Полезный совет, что бы по максимуму не разливать тосол или антифриз (в зависимости от того что у вас залито в автомобиле) можно использовать воронку, которую можно самостоятельно изготовить скажем из пластиковой бутылки.

    – устанавливаем на место пробки в блок цилиндров и радиатор

    – теперь ослабляем хомут и отсоединяем шланг слива охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного узла. Это требуется сделать что бы избежать воздушных пробок, по мере заполнения системы от сюда будет выходить воздух, предотвращая образования воздушных пробок.

    – заливаем новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) в расширительный бачек, до тех пор пока она не будет вытекать из шланга. В тот момент как с шланга начнет литься тосол установите его на место, затянув хомутом.

    – долейте в расширительный бачек охлаждающую жидкость до отметки MAX, закрутите пробку расширительного бочка. Не удивляйтесь если после пуска двигателя уровень слегка понизится, часть воздуха вытиснится из системы. Закручивать пробку расширительного бачка следует плотно, так как расширительный бачек находится под давлением и слабо закрученная пробка может пропускать охлаждающую жидкость.

    – ставим на место брызговик двигателя

    – после этого следует проверить работоспособность термодатчика, для этого запускаем двигатель и даем ему прогреться до рабочей температуры (пока не включится вентилятор), при этом следим за температурой что бы не перегреть двигатель.

    После этого заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, он мог уменьшится.

    Если уменьшился не стоит сразу доливать тосол (антифриз), так как на данный момент бачек находится под давлением и если открутить пробку, то охлаждающая жидкость может брызнуть из бочка, с учетом того что температура ее в данный момент порядка 100 градусов цельсия ожогов будет сложно избежать.

    Ну вот и все, замена произведена!

    Антифриз для Лады Приоры

    В 2007 году сошли с конвейеров бюджетные автомобили LADA Priora, выпускаемые автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ». Сегодня существуют разные версии этого авто с повышенной комфортностью и новыми функциями. Замена антифриза на Приоре должна происходить через каждые семьдесят пять тысяч километров пробега.

    Очень важно правильно выбирать жидкость, которая будет подходить к этому автомобилю, и тогда на протяжении долгого времени не возникнет никаких замечаний и претензий.

    Рекомендации компании

    Лада Приора – машина, довольно неприхотливая в обслуживании, с хорошим и надежным двигателем, устойчивостью к коррозии. Производителям удалось убрать все недоработки дизайна, повысить безопасность, модернизировать ходовые качества авто и улучшить шумоизоляцию.

    Какой антифриз использовать:

    • кул стим стандарт;
    • кул стим премиум;
    • феликс карбокс;
    • синтек;
    • лонг лайф;
    • энерджи.

    Если уходит антифриз на Приоре, необходимо выяснить проблемы и причины утечки. Если тосол уходит через соединения, исправить это можно, подтянув хомуты.

    Также можно установить дополнительный хомут или заменить старый. При выходе из строя помпы, необходима диагностика при помощи снятия кожуха ремня. Если он уходит в масляную систему, повышается уровень масла и здесь необходим ремонт.

    А при уходе в цилиндры появляется пар из выхлопной трубы, что тоже приводит к осуществлению ремонта.

    Необходимо также знать, как слить антифриз с Приоры, соблюдая необходимые условия. Тогда это будет сделать несложно и реально для любого водителя. Рекомендуется предельная осторожность, слаженные действия в процессе такой работы.

    Замена жидкости своими силами:

    • слить антифриз из системы;
    • залить новую жидкость;
    • удалить воздух.

    Количество охлаждающей жидкости – 7.82 литра по указанию технического сопровождения для нормальной работы охлаждения. В некоторых случаях достаточно будет и шести литров тосола.

    После установки машины на ровной поверхности нужно время для того, чтобы остыл двигатель. Затем нужно снять пластиковую защиту, отвернув две фиксирующие клипсы по бокам, и открутить крышку на расширительном баке.

    Устанавливаем под транспортное средство емкость и сливаем жидкость, открутив крышку на блоке цилиндров. Так же откручиваем защитную заглушку под радиатором и тосол вытекает.

    Важная рекомендация – закрывать имеющиеся пробки, когда осуществится слив полностью, и можно приступать к замене вещества. 

    После замены антифриза на Приоре можно не переживать, что двигатель автомобиля перегреется.

    На Приоре датчик температуры охлаждающей жидкости расположен между головкой блока и термостатом. Он определяет температурное состояние двигателя, имеет два контакта, практически не ломается. Единственный минус – часто перетираются провода у основания разъема.

    Смешивание антифриза

    Антифризы разных производителей смешивать нельзя. При смешивании жидкости разных цветов, многие считают, ничего страшного не произойдет. В антифриз добавляют разные красители, придающие оттенок, но, он не имеет влияния на свойства.

    Поэтому выбор антифризов должен быть не по цвету, а по химическому составу (типу), который рекомендует завод производитель авто.

    Когда жидкость большой концентрации, ее необходимо разбавить дистиллированной водой в правильных пропорциях.

     На автомобиле Лада Приора антифриз заменяют раз в пять лет, а тосол – раз в два года или через сорок тысяч километров. Покупать охлаждающую жидкость нужно только хорошего качества и после замера плотности ареометром. Смешивая карбоксилатные и традиционные присадки, важно знать, что их химические вещества при этом дадут осадок. Это приводит к засорению самой системы охлаждения.

    Важный элемент системы – это жидкостной насос (помпа), назначение которого заключается в обеспечении циркуляции тосола. Состояние насоса необходимо часто проверять. Если начинает выходить из строя подшипник, будет клинить. Как результат: поддерживать оптимальную температуру станет невозможно и возникнет опасность разрыва ремня привода.

    Прежде чем заменить насос необходимо подготовить:

    • емкость для слива;
    • ключи для демонтажа;
    • новую водяную помпу;
    • герметик;
    • смотровую яму.

    Priora 2014 года теперь стала доступна в трех разных вариациях: Стандарт, Норма и Люкс.

    Ее плюсы – усиление антикоррозийной защиты с использованием оцинковки и шесть лет гарантии на любой тип кузова от сквозной коррозии. Также в ряде комплектаций установили кондиционер, подогрев стекол и сидений, датчик света и дождя.

    Безопасность на высоком уровне, оснащение по новейшим технологиям. 

    Промо сайт Лады Приоры утверждает, что при ударе на скорости пяти километров в час повреждения получает только бампер машины.

    Государственная сертификация и испытания этого транспортного средства были успешно закончены. Оценка тормозов, устойчивости и управляемости, электромагнитная совместимость и другие измерения (тесты) были пройдены. Выбор всегда остается за покупателем, качество товара – это репутация производителя.

    Автомобили марки Хонда давно и надежно завоевали сердца наших автомобилистов. Но, иностранная машина требует особого ухода, в частности это касается и системы охлаждения. Для нее рекомендуется использовать исключительно антифриз Хонда, который специально разработан именно для этой марки.

    Общая информация

    Как уже говорилось выше, если вы хотите, чтобы ваш железный конь прослужил вам как можно дольше, лучше использовать оригинальный антифриз Honda. Его состав и формула действия четко рассчитаны под механизм машины именно этой марки. На сегодняшний день на рынке присутствует два вида охлаждающей жидкости для Хонда:

    • Honda Coolant Type 2;
    • Honda Long Life Type 2.

    Нюансы использования

    Вышеназванные растворы относятся к уже готовым жидкостям, которые можно использовать сразу после покупки. Есть еще один вид жидкости, предназначенной охлаждать детали двигателя, – концентрат Liqui Mole.

    Использовать его достаточно легко: нужно просто развести концентрат с дистиллированной водой в нужном процентном соотношении.

    Также, принимайте в расчет, что пропорции зависят от температуры за бортом и, соответственно, времени года.

    Для Хонда Цивик антифриз, как правило, окрашен в синий или зеленый цвет. Именно для этой модели не подходит жидкость красного цвета. Будьте внимательны, чтобы избежать возникновения неисправностей.

    Для Хонда Джаз антифриз как раз таки может быть окрашен в красный. Окраска и выбор жидкости зависит от типа двигателя. Перед покупкой обязательно уточните требования изготовителя.

    Замена антифриза

    Если вы ответственный автомобилист, то вы не будете забывать своевременно менять жидкость. Обычно замена антифриза на Хонде осуществляется согласно срокам, указанным на упаковке, но, иногда приходится делать это немного раньше. Причины для этого могут быть самыми разнообразными.

    Как понять, что пришло время менять антифриз

    Даже если вы не опытный водитель, вы с легкостью сможете определить, что настало время заняться своим автомобилем. На что нужно обратить внимание.

    • В жидкости можно наблюдать загрязнение и присутствие каких-либо посторонних веществ.
    • Сам антифриз может стать похожим на кашу, или же, возможно появление осадка.
    • Может начать часто срабатывать вентилятор системы охлаждения – это тоже является немаловажным признаком, что пора произвести замену.

    Как только появилось хоть что-то из вышеперечисленного, проверьте состояние системы охлаждения в вашем автомобиле. Если вовремя заметить неполадки, то они не успеют причинить особого вреда, и вы сможете спокойно продолжать ездить на своем автомобиле.

    Как самостоятельно осуществить замену

     Замена антифриза на Хонде происходит в несколько этапов. Самым первым делом, необходимо дождаться, пока остынет двигатель, так как в противном случае можно получить сильные ожоги. После нужно снять заливную крышку радиатора и подставить емкость, чтобы собрать старый антифриз. Дождитесь, пока выйдет вся жидкость из расширительного бачка, и, если нужно, произведите чистку.

    После этого промойте систему охлаждения, и, можно заливать новый антифриз. Наполните бачок до нужной отметки и установите на место крышку бачка и радиатора.

    Завершив процесс замены, заведите двигатель и дайте ему немного поработать, чтобы охлаждающая жидкость равномерно распределилась по системе. 

    Проверьте все еще раз, нет ли где протечек. Через несколько дней следует снова измерить уровень антифриза, и, если нужно, долить жидкость.

    При работе с автомобилем обязательно соблюдайте все правила техники безопасности, чтобы не причинить вред себе и своему авто. Будьте внимательны и своевременно проводите осмотр вашей машины и ее ремонт.

    Замена антифриза на Приоре

    Замена антифриза на автомобиле Лада Приора — простая процедура, не требующая специальных знаний и навыков. Заменив жидкость своими руками собственник авто не только сэкономит деньги, но и приобретет опыт, необходимый водителям при эксплуатации автомобиля.

    Список необходимых материалов и подготовка к работе

    Прежде всего необходимо приобрести расходные материалы и приготовить автомобиль.

    Материалы и инструменты для замены жидкости:

    • антифриз — 8 литров, можно также приобрести концентрат охлаждающей жидкости и развести его с дистиллированной водой самостоятельно;
    • ключ «на 13»;
    • крестовая отвертка.

    Как слить антифриз на Приоре? Необходимо придерживаться следующей инструкции:

    • снять защиту картера двигателя;
    • отвернуть крышку расширительного бачка;
    • убедившись что двигатель остыл, поставить ведро под двигатель и ключом «на 13» отвернуть пробку сливного отверстия.

    После того как весь антифриз выбежит из двигателя, завернуть пробку обратно. Теперь надлежит слить жидкость из радиатора, для этого отворачивается пробка на радиаторе.

    Внимание! При неостывшем двигателе система охлаждения находится под давлением, снимать пробку нежелательно, так как можно получить ожоги. Подставив ведро, отворачиваем сливную пробку на радиаторе и ждем, пока выйдет весь антифриз.

    Этапы работы

    Чтобы после заполнения системы охлаждения жидкостью в ней не образовались воздушные пробки, надлежит крестовой отверткой ослабить затяжку хомута на шланге подогрева дроссельного узла (самая верхняя точка системы охлаждения автомобиля).

    После ослабления отсоединяем шланг от штуцера. Теперь необходимо залить антифриз в расширительный бачок. Делать это следует аккуратно, так как пролитая жидкость при работающем двигателе будет долго испаряться, вызвав большой объем пара.

    Лить следует до тех пор, пока со снятого шланга не побежит антифриз.

    Далее следует присоединить шланг в штуцер, затянуть хомут и залить антифриз до необходимого уровня в расширительном бачке. Если после замены система охлаждения работает неправильно (быстро перегревается двигатель), значит в системе появились воздушные пробки. Устранить их можно следующими способами:

    • Снять шланг от штуцера подогрева дроссельного узла, затем следует дунуть в горловину расширительного бачка. Как только из шланга побежит жидкость, сразу установить все в первоначальное положение;
    • Так как антифриз ядовит, создать избыточное давление можно и без прямого взаимодействия с расширительным бачком. Для этого надлежит просто завести двигатель на пару минут. Затем уже снимаем шланг и ждем появления жидкости. Следует быть аккуратным так как жидкость будет горячая и выходить под давлением, так что следует обезопасить себя от возможных ожогов.

    Как поменять тосол на антифриз на Приоре? Замена антифриза и замена тосола на антифриз мало чем отличаются. Единственная деталь заключается в том, что от тосола следует более тщательно промывать систему охлаждения, так как он остается на стенках шланга и бачка. Также тосол меняют чаще, чем антифриз, через 40 тысяч км пробега.

    Приора с 16 клапанами

    Замена антифриза на Приоре 16 клапанов мало чем отличается от замены Приоры с 8 клапанами. Отличие в основном в том, что в Ладе с 16 клапанами замена антифриза необходима только после 75 тысяч километров. Также в отличие от 8-клапанной машины с кондиционером, в 16-клапанной на радиаторе есть сливная пробка.

    Лада Приора с 8 клапанами

    При замене антифриза на Приоре 8-клапанной с кондиционером можно заметить отсутствие сливной пробки на радиаторе. Соответственно слив охлаждающей жидкости производится путем отсоединения нижнего патрубка, отходящего от радиатора. После слития жидкости следует установить шланг в первоначальное положение и продолжать описанный выше порядок действий.

    Как часто надо менять антифриз на Приоре?

    Первый раз менять охлаждающую жидкость следует через 75 тыс. км или через 5 лет. Затем замена необходима через 40 тыс. км или через 2 года. Обычно на расширительных бачках или в сервисной книжке указывается, какая марка охлаждающей жидкости залита.

    Не рекомендуется смешивать различные категории антифриза, так как производители добавляют разные примеси, которые при вхождении в реакцию могут выпадать в осадок, что приведет к скорейшему засорению и выходу из строя всей системы.

    При смене марки охлаждающей жидкости владельцы авто промывают охлаждающую систему. Промывка состоит из нескольких последовательных операций по замене жидкости, но вместо антифриза следует заливать специальное средство для промывки.

    После того как жидкость была залита, заводим автомобиль и даем ему поработать. Затем сливаем жидкость, и повторяем операцию.

    Порядок замены охлаждающей жидкости аналогичен на всех отечественных автомобилях и отличается только объемом жидкости и расположением сливных отверстий.

    Замена антифриза на приоре с кондиционером Panasonic и Е-газ — бортжурнал Лада Приора Хэтчбек cherry 2012 года на DRIVE2

    Машине летом стукнуло 5 лет, даже не верится в это

    По регламенту замена антифриза происходит раз в 60 000 или спустя 5 лет, что у меня и произошло

    К выбору антифриза стоит подходить очень грамотно, также как и маслу, от него зависит правильная работа двигателя, как нагрев, так и охлаждение. От некачественного антифриза можно легко убить мотор, он будет разъедать резиновые шланги, потом способствовать появлению коррозии в двигателе, что приведет к смерти мотора.

    С завода заливают Антифриз Sintec, почитал отзывы, решил что лучше его залить, чем Феликс

    Покупал антифриз в магазине www.abc-nn.ru/

    Там есть доставка от определенной суммы, как оказалось совершенно бесполезная вещь, так как они могли привезти заказ только днем в 3 часа дня, из-за этого пришлось ехать в сам магазин, благо он находится недалеко.

    Был куплен Антифриз Sintec -40 Lux 5кг красный — 2 канистры

    Теперь опишу нелегкий путь его замены

    Самая лучшая статья, по замене описана вот тут

    Но в ней есть подводные камни1) у меня не оказалось сливного отверстия в радиаторе, искал очень долго и упорно. Спросил у знакомого механика, он посмотрел и сказал, что у меня его нет.

    2) нет патрубка, через который выгонять воздух в системе

    Загоняем машину на подъемник или яму, но так как этого у меня нет, а ехать к брату было лень, то воспользуемся подручными средствами. Скажу сразу, замена антифриза очень долгое занятие. которое занимает несколько часов.

    Полный размер

    Миниатюрный подъемник

    Полный размер

    Расстояния под машиной хватает

    1) Это надо остудить двигатель, что может занять достаточно долгое время, благо во время этого делал шумку в машине2) Так как коробка передач управляется тягой, то снимать стартер не следует.

    ( Если стоит Е-Газ, снимать стартер не надо)3) Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.4) После этого долго ждем, пока жидкость перестанет капать, у меня на это ушло около 40 минут5) Заворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров.

    В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м.

    6) Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель.

    На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух.

    По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.

    При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Затем, после остывания двигателя, еще раз уточняем уровень жидкости в расширительном бачке.

    Вот с этим шагом пришлось попотеть, так как система поймала воздух ( что является нормой)Ну а теперь опишу порядок действий1) Заводим машину

    2) Пока машина прогревается, начинаем сжимать все шланги системы охлаждения, как понять что воздуха в них нет, они сами прохладные, но стоит их сжать, то они сразу нагреваются, и у меня случилась проблема, печка дула холодным, все шланги были холодные, после сжатия, в итоге пришлось очень долго и интенсивно сжимать вначале шланг который подает антифриз в печку, со временем он стал теплый, но вот с обраткой были проблемы, она все равно холодная, а так как зимой ездить с неработающей печкой не хотелось, пришлось сжимать шланг от обратки, но он не прямой, а с изгибами из-за этого очень твердый. После получасового упражнения “эспандер” шланг стал становится теплым и печка стала работать, правда кисти уже болели и очень сильно. После этого надо подождать пока включатся вентиляторы, но с работающей печкой машина не грелась, доходило максимум до 90 и на нем останавливалась. Решил выключить печку и постепенно температура поползла вверх и минут через 15 достигла 100 градусов. Заработали вентиляторы и температура моментально опустилась.

    После этого еще раз проверил все шланги путем сжатия, в итоге они все становились теплые, после сжатия.

    После проехал около 10 км и на следующий день долил не много жидкости.

    Фотографий много не делал, было уже около 9 вечера и было темно,

    Полный размер

    Старый антифриз ( тут не полный его объем)

    Цена вопроса: 1 100 ₽ Пробег: 29500 км

    Лада Приора – замена охлаждающей жидкости – журнал За рулем

    Работу выполняем на холодном двигателе, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения.

    Отворачиваем крышку расширительного бачка.

    Отворачиваем крышку расширительного бачка.

    Отворачиваем крышку расширительного бачка.

    Снимаем брызговик силового агрегата. Как это сделать, смотрите в статье «Замена масла и масляного фильтра двигателя Lada Priora».

    Подставляем широкую емкость объемом не менее 8 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

    Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

    Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

    Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

    Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

    Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

    Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

    Отворачиваем крышку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления. На автомобиле, укомплектованном коробкой передач с тросами управления, приходится снимать стартер.

    Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.

    Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

    Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

    Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

    Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.

    Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

    Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

    Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

    Снимаем стартер.

    Снимаем стартер.

    Снимаем стартер.

    Если коробка передач управляется тягой, то снимать стартер не следует.

    Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

    Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

    Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

    Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м.

    Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель.

    На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух.

    По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.

    При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Затем, после остывания двигателя, еще раз уточняем уровень жидкости в расширительном бачке.

    Замена охлаждающей жидкости Lada Priora

    Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

    Как слить и залить антифриз на Ладе Приора?

    Многие владельцы автомобилей Лада Приора часто задаются вопросом, как слить антифриз из системы двигателя. При определенных знаниях и соблюдении правил слить и заменить антифриз на Приоре несложно. Однако в процессе работы рекомендуется быть предельно осторожным и действовать поэтапно.

    Охлаждающая жидкость для ВАЗ 2170 Приора бывает двух типов – “классический” тосол или антифриз. Менять жидкость в автомобиле необходимо каждые 5 лет или 75 тысяч километров пробега, во избежание проблем с двигателем в дальнейшем. Замена происходит в несколько этапов:

    • слив антифриза из системы;
    • заливка новой жидкости;
    • удаление воздуха.

    Слив антифриза на Приоре

    Сколько жидкости нужно заливать? В техническом сопровождении автомобиля Лада Приора указывается цифра 7,8 литров. Именно столько тосола или антифриза необходимо для нормального функционирования охлаждения. Однако некоторые владельцы Приор отмечают, что для работы достаточно 6 литров антифриза.

    Для того чтобы слить жидкость охлаждения, необходимо установить автомобиль на ровную поверхность, лучше всего подойдет смотровая яма или специальная эстакада.

    После этого в обязательном порядке необходимо дать двигателю остыть и убедиться в том, что в системе нет высокого давления.

    Помните, что снятие крышки с расширительного бачка при горячем или работающем двигателе опасно и строго запрещено!

    Снятие крышки с расширительного бачка Приоры

    Далее снимаем пластиковую защиту двигателя. Для этого необходимо отвернуть две фиксирующие клипсы по бокам. Этого можно и не делать, однако при снятой защите работы по замене производить удобнее. Открутите крышку расширительного бачка.

    Под двигатель машины следует установить пластиковое ведро или другую емкость, в которую будет сливаться жидкость. После этого аккуратно открутите сливную крышку, она располагается на блоке цилиндров. Таким же образом откручивается защитная заглушка под радиатором, и антифриз вытечет из системы.

    Рекомендуется закрыть все три пробки после полного слива жидкости.

    Чтобы устранить воздух и препятствовать образованию воздушной пробки в системе охлаждения, для начала необходимо слегка ослабить хомут шланга дроссельного узла и отсоединить его.

    Новая охлаждающая жидкость заливается в бачок до тех пор, пока она не начнет течь из снятого с дроссельного узла шланга. Как только это произойдет, установите шланг на место крепления и затяните хомут.

    Затем необходимо долить антифриз до заводской нормы таким образом, чтобы верхний слой был посередине между отметками Min и Max.

    Доливание антифриза на Приоре

    Чтобы своими руками устранить воздушную пробку, снова ослабьте хомут и снимите шланг с узла дросселя.

    Откройте крышку бачка, накройте ее чистой марлей или бинтом, далее следует продуть систему до момента появления жидкости из шланга, установить шланг обратно и надежно затянуть крепление. Все действия нужно проводить на остывшем двигателе.

    Способ, который предполагает устранение воздушной пробки с помощью отсоединения шланга от дроссельного узла, не рекомендуется, ввиду высокого давления в системе на прогретом двигателе.

    Если вы замечаете, что жидкость в бачке постоянно уходит и находится ниже нормы, значит, в системе есть течь, которую срочно необходимо устранить. Независимо от того, сколько жидкости уходит, необходимо провести тщательную диагностику таких деталей системы, как:

    • патрубки расширительного бачка;
    • патрубок отвода пара от радиатора;
    • шланг дроссельного узла и термостата;
    • все хомуты.

    Диагностика шланга дроссельного узла и термостата Приоры

    Если соединения в порядке, проверьте корпус бачка, радиатор и термостат, возможно, что проблема кроется в них. Кроме того, иногда антифриз уходит из отверстия помпы. Если и после исследований всех вышеперечисленных узлов проблема утечки осталась, и тосол также уходит, рекомендуется обратиться к специалистам, которые проведут более тщательную диагностику.

    Замена охлаждающей жидкости Приоры

    Охлаждающую жидкость Приоры может быть типа антифриз, либо типа тосол. Первую рекомендуется менять через 75 тыс.км пробега или один раз в 5 лет, а вторую через 40 тыс.км или раз в 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).

    Замена тосола на Приоре происходит в несколько этапов:

  • Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (СОД).
  • Залить новую охлаждающую жидкость.
  • При необходимости выгнать воздух из системы охлаждения двигателя.
  • Как слить тосол на ВАЗ 2170

    Потребуются: ключ «на 13», крестовая отвертка и чистая тряпка.

    Установите автомобиль на смотровую яму или подъемник. Убедитесь, что двигатель остыл и в системе охлаждения двигателя нет избыточного давления. Порядок действий:

  • Отверните пробку расширительного бачка. Для удобства рекомендуется снять защиту двигателя.
  • Установить ведро под двигатель и слить охлаждающую жидкость, вывернув пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
  • Установить ведро под радиатор и слить охлаждающую жидкость, вывернув пробку сливного отверстия на радиаторе.
  • Закручиваем пробки после того, как вся охлаждающая жидкость выбежала из системы охлаждения.

    Как правильно заливать охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя Приоры

    Порядок действий:

  • Чтобы после заполнения системы охлаждения жидкостью в ней не образовались воздушные пробки нужно ослабить затяжку хомута, и отсоединить шланг от штуцера подогрева дроссельного узла.
  • Затем заполняем систему охлаждения двигателя (жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем), заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет вытекать из шланга, отсоединенного от дроссельного узла. В этот момент установите шланг на место и затяните хомут его крепления.
  • Долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.
  • Для справки: система охлаждения двигателя Лада Приора вмещает 7,84 л охлаждающей жидкости.

    Как убрать воздушную пробку на Lada Priora

    Если после замены тосола система охлаждения двигателя работает не правильно, то причиной может быть воздушная пробка. Дроссельный узел — это самая высокая точка в системе охлаждения, поэтому будем выгонять воздух из СОД через него.

    Способ №1:

  • Ослабить затяжку хомута и снять трубку с подогрева дроссельного узла.
  • Открыть крышку расширительного бачка, и дунуть в горловину бачка, предварительно накрыв ее чистой тряпкой.
  • Когда из снятой трубки побежит тосол, быстро одеваем трубку на штуцер и затягиваем хомут.
  • Охлаждающая жидкость — ядовитое вещество, поэтому кто не желает дуть в расширительный бачок, могут поступить иначе.
    Способ №2:

  • Немного прогреть двигатель, чтобы в системе охлаждения поднялось давление, а затем заглушить его.
  • Не отворачивая пробки расширительного бачка снять трубку с подогрева дроссельного узла.
  • Как только из трубки под давлением пойдет тосол, быстро одеть трубку на штуцер и затянуть хомут.
  • Используя второй метод, Вам тоже следует быть осторожным, потому что тосол может быть очень горячим.

    Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения скорее всего имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения»).

    Замена тосола на Лада Приора

    Мало кого из водителей не беспокоил вопрос, о том, как правильно произвести замену охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Приора (Lada Priora)? В данном обзоре автолюбителям удастся найти интересующие их ответы.

    Что нужно знать

    Прежде всего, нужно определиться с допустимыми сроками эксплуатации охлаждающей жидкости. Обычно, производитель рекомендует совершать замену антифриза через 75 тыс. км, тосола через 40 тыс. км. Если брать за основу срок, измеряемый в годах, тогда для антифриза установлен 5-летний срок службы, для тосола 2-летний срок эксплуатации.

    В числе базовых правил по обязательной замене жидкости, следует отметить, возможное изменение цвета тосола (антифриза) на рыжий. Подобное преображение жидкости является причиной выработки ресурса со стороны ингибирующих присадок, что как следствие, делает тосол (антифриз) агрессивным к системе охлаждения.

    Примечание. В целях безопасности, стандартная процедура предусматривает выполнение работ на холодном двигателе. Если возникает необходимость произвести пуск двигателя, нужно проверить, чтобы крышка расширительного бачка была хорошо закрыта.

    Процедура опустошения системы

              Чтобы производить замену охлаждающей жидкости своими руками, нужно иметь под рукой гаечный ключ, отвертку, жидкость. Порядок замены тосола (антифриза) на Лада Калина, следующий:

    • Автомобиль устанавливается на подъемник;
    • Капот фиксируется в открытом положении;
    • Откручивается пробка расширительного бачка;
    • Под мотор устанавливается лоток для отработанной жидкости, откручивается пробка для слива, которая находится на блоке цилиндров, сливается тосол (антифриз) и вытираются его остатки;
    • Далее, лоток устанавливается под радиатор, откручивается крышка для слива, что находится внизу радиатора, сливается жидкость, вытираются ее остатки.

    Примечание. В связи с тем, что антифриз является смертельно опасным для окружающей среды, рекомендуется производить его слив через пластиковую воронку.

    •    По итогам опустошения системы от отработанной жидкости, радиаторную сливную крышку, а также крышку на блоке цилиндров необходимо закрутить обратно.
    • С целью предотвращения появления воздушных пробок, необходимо произвести отсоединение шланга слива от штуцера подогрева дроссельного узла.

              Что делать дальше

    После завершения подготовительных работ, можно производить заполнение системы жидкостью, через расширительный бачок. Необходимо одновременно следить за отсоединенным шлангом, и как только тосол (антифриз) начнет вытекать из него, сразу же подсоединить его на место. После чего, можно доливать жидкость до отметки «MAX». Когда отметка достигнута, нужно закрутить крышку расширительного бачка.

    Следует также помнить, что после пуска двигателя может произойти понижение уровня жидкости, по причине вытеснения остатков воздуха. Поэтому следует запустить мотор, дать ему нагреться до рабочей температуры, затем заглушить его. После этого снова проверить уровень жидкости, если он упал немного, нужно долить тосол (антифриз) до той же отметки.

    Примечание. Если после прогревания мотора будет установлено, что образовалась воздушная пробка, следует дать ему остыть. После чего, открутив пробку бачка, завести двигатель повторно на 5 минут. Затем заглушить мотор и закрыть крышку бачка.

              Совет. Уровень жидкости можно проверить спустя несколько дней. В случае его понижения, можно долить тосол (антифриз), а если жидкость стала бесцветной, значит, это была подделка, которую следует сразу же заменить.

    Здоровье-жизнь

    Хотя такая процедура в течение жизни автомобиля лада приора происходит с периодичностью не чаще 3-5 лет, затронем основные моменты полного слива и аккуратного заполнения антифриза или тосола в охлаждающую рубашку двигателя лада приора.

    По рекомендациям завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 65-75 тыс. км пробега или один раз в 3-5 лет( в зависимости от того как Вы ездите и насколько большим у Вас окажется годовой пробег автомашины).

    Если в систему охлаждения залита охлаждающая жидкость типа тосола, то следует заменять тосол гораздо чаще, примерно через каждые 40-50 тыс. км пробега или 2-3 года эксплуатации.

    Если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый или коричневатый, то медлить с заменой охлаждающей жидкости не стоит, потому как изменение цвета жидкости свидетельствует о том, что ингибирующие присадки уже выработаны и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения двигателя автомобиля лада приора.

    Для полной замены охлаждающей жидкости на автомобиле достаточно 10л пласстмассовая канистра, что обычно продается в магазинах автозапчасти, ибо система охлаждения двигателя вмещает около 8 л охлаждающей жидкости.

    Необходимые инструменты для ремонта или устранения неисправности:

    – ключ «на 13», – отвертка с крестообразным лезвием, – охлаждающая жидкость, – чистая тряпка, – шланг с воронкой.

    Применяйте охлаждающие жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем и покуйте в проверенных магазинах автозапчастей.

    Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе автомобиля лада приора.

    Охлаждающая жидкость( тосол или антифриз) очень ядовиты и токсичны, поэтому предельно внимательны и очень осторожны при замене охлаждающей жидкости в двигателе и в радиаторе отопления и охлаждения.

    Такая процедура требует предельной осторожности и внимания!!! При пуске двигателя автомобиля лада приора пробка расширительного бачка должна быть закрыта. при том надежно( создается при этом избыточное давление в системе охлаждения для нормальной работы двигателя лада приора).

    Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно( проверяйте наличие прокладки). При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки( или в отсутствии в пробке прокладки) может потечь охлаждающая жидкость.

    1. Установите автомобиль лада приора на осмотровую канаву или подъемник. 2. Отверните пробку расширительного пластмассового бачка. Снимите брызговик двигателя лада приора. Защиту картера двигателя лада приора снимать необязательно, тогда необходимо принять необходимые меры против потеков охлаждающей жидкости( тосола или антифриза) на площадке под автомобилем, попадая из сливных отверстий на защиту, будет сильно разбрызгиваться инанесет много вреда. 3. Установите какую-то низкую емкость под двигатель автомобиля лада приора и выверните пробку сливного отверстия на блоке цилиндров. После слива охлаждающей жидкости и протрите следы охлаждающей жидкости с блока цилиндров. 4. Установите какую-то низкую емкость под радиатор, выверните пробку сливного отверстия на радиаторе лада приора и дождитесь, когда охлаждающая жидкость ( тосол или антифриз) полностью сольется из системы автомобиля лада приора. Антифриз смертельно ядовитая жидкость для всего живого на земле. Не загрязняйте окружающую среду и не травите себя, сливайте Антифриз из блока цилиндров и радиатора через воронку, изготовленную из пластиковой бутылки или аналогичной тары. Пробка сливного отверстия радиатора уплотнена резиновым кольцом, не потеряйте резиновую прокладку. Надорванное или затвердевшее резинове кольцо замените. 5. Вверните пробки в блоке цилиндров и радиатора на автомобиле лада приора. 6. Чуть ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг слива охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного узла двигателя лада приора. Чтобы по мере заполнения системы охлаждения двигателя из нее выходил воздух. Если этого не сделать, то из-за образования воздушных пробок в системе охлаждающая жидкость заполнит систему не полностью и возникнут проблемы. 7. Заполните систему охлаждения двигателя лада приора, заливая охлаждающую жидкость в пластмассовый pacширительный бачок до тех пор, пока она не начнет вытекать из шланга, отсоединенного от дроссельного узла двигателя. В этот самый момент установите шланг на место и надежно затяните хомут крепления шланга. 8. Далее заливайте жидкость, пока уровень охлаждающей жидкости не установится на отметке «МАХ», нанесенной на стенку расширительного бачка( после пуска двигателя лада приора охлаждающаящая жидкость вытеснит остатки воздуха и уровень в бачке немного понизится). Для полного заполнения системы жидкостью и без воздушных пробок периодически прожимайте( продавливайте) шланги радиатора рукой. Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Плотно заверните пробку расширительного бачка. Надежгно заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтом из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость. 9. Установите брызговик двигателя лада приора. 10. Пустите двигатель автомобиля лада приора и дайте ему прогреться до рабочей температуры ( до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Не заливайте жидкость в расширительный бачок выше отметки «МАХ», так как при прогреве двигателя лада приора ее уровень в бачке сильно повышается.

    При работе двигателя лада приора следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка переместилась до красной зоны, но вентилятор не включился, то включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него( теплый или все еще холодный).

    Если через отопитель идет подогретый воздух, вероятнее всего, неисправен вентилятор, если холодный, то в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. После этого заглушите двигатель автомобиля лада приора.

    Чтобы удалить воздушную пробку в системе охлаждения, дайте двигателю лада приора остыть. Отверните пробку пластмассового расширительного бачка( будьте осторожны: если двигатель остыл не полностью, охлаждающая жидкость может выплеснуться из бачка).

    Пустите двигатель, дайте ему поработать 3-5 мин и закройте пробку бачка.

    Если через некоторое время свежая охлаждающая жидкость изменила цвет на коричневый или на иной, то, скорее всего, залили подделку, в которую изготовители контрофакта не добавили ингибиторов коррозии.

    Еще одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель охлаждающей жидкости хорошего качества очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой.

    Такой «антифриз» или тосол необходимо срочно заменить на качественный, которые приобретайте в знакомых магазинах.

    Неправильная и некачественная замена охлаждающей жидкости будет влиять на износ двигателя и комфортность в салоне автомобиля в холодное время года – плохо будет прогреваться. Не испытывайте судьбу и удачи на дорогах. Счастливого пути.

    далее нятие, установка маховика.

    Как выбрать и заменить антифриз на Lada Priora: пошаговая инструкция

    Многих автолюбителей волнует вопрос, сколько антифриза в системе охлаждения Приоры. По паспорту уходит 7,84 литра, но многие автовладельцы заявляют, что достаточно и 6 литров.

    Бачок для охлаждающей жидкости

    В качестве жидкости, для охлаждения для Лады Приора, может использоваться как антифриз, так и тосол. Замена антифриза согласно документации проводится каждые 75000 километров пробега либо раз в 5 лет.

    Замена ОЖ на Ладе Приора происходит в несколько этапов, а именно:

    1. Слив ОЖ из системы.
    2. Заливка новой.
    3. Удаление или же выгон так называемой воздушной пробки или лишнего воздуха.

      Схема системы охлаждения

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Как слить

    1. Для начала необходимо установить авто на смотровую яму или же на эстакаду.
    2. Начинать работу можно лишь после того, как мотор остынет.
    3. Стравите лишнее давление.
    4. Демонтируйте защиту мотора, в случае если она есть.
    5. Открутите пробку для залива ОЖ.

      Откручиваем пробку

    6. Откручиваем заглушку блока цилиндров и проводим слив тосола в заблаговременно подготовленную тару.
    7. Откручиваем заглушку на радиаторе и сливаем тосол или антифриз с него.

      Сливаем ОЖ

    8. После слива всей ОЖ закручиваем пробки.

    Как залить

    1. Ослабляем хомутик и отсоединяем патрубок от штуцера.

      Отсоединяем патрубок

    2. Откручиваем заглушку емкости для охладительной жидкости и заливаем антифриз или тосол, до тех пор, пока он не начнет течь из шланга, который отсоединен от дроссельного узла.

      Льем необходимый объем в бачок ОЖ

    3. Когда начнет течь ОЖ, устанавливаем патрубок на свое место и фиксируем хомутом.
    4. Доливаем антифриз до нормы.

      Минимальный и максимальный объем ОЖ

    Убираем воздушную пробку на Приоре

    В случае если после того как вы заменили ОЖ вы заметили, что охладительная система мотора функционирует неправильно, то вполне возможно, что вся проблема в воздушной пробке.

    Для того чтобы избавиться от нее есть следующие способы:

    Первый способ:

    1. Ослабляем хомут и отсоединяем патрубок с обогрева дроссельного узла.
    2. Откручиваем крышку охладительного бачка, накрываем ее чистой тряпкой и дуем в горловину, до тех пор пока из снятого патрубка не начнет бежать тосол.
    3. Как можно быстрее ставим патрубок на место и затягиваем хомутик.

    Второй способ:

    1. Немножко прогреваем мотор, для того чтобы в охлаждающей системе немного повысилось давление, а потом глушим его.
    2. Не снимая пробки бачка ОЖ, отсоединяем патрубок с подогрева дроссельного узла.
    3. После того как из трубки под давлением начнет идти тосол или антифриз, сразу же ставим на свое место парубок и затягиваем с помощью хомутика.

    Внимание! Будьте осторожны, так как сливаемая ОЖ может быть в этот момент очень горячей.

    Почему течет?

    Если уровень антифриза в бачке для ОЖ непрерывно понижается, то вполне вероятно, что в системе охлаждения появилась течь. В данном случае нужно обследовать всю системы охлаждения, найти и ликвидировать повреждение.

    Исследуйте узлы и агрегаты находящиеся под капотом, и в первую очередь состояние:

    • патрубки бачка для ОЖ;
    • верхний и пароотводящий патрубок радиатора;
    • патрубки радиатора отопителя;
    • шланги дроссельного патрубка;
    • шланги термостата;
    • соединения шлангов и патрубков.

    Если все соединения в порядке, то возможно неисправен один из узлов, а именно:

    • корпус бачка для ОЖ;
    • радиатор мотора;
    • отопительный радиатор;
    • термостат;
    • соединения насоса ОЖ (помпы) и блока цилиндров.

    Также ищем протеки ОЖ из дренажного отверстия помпы в результате износа сальника.

    За температурой антифриза осуществляем контроль по указателю на датчике.

    Основные причины неисправностей в охлаждающей системе мотора и методы их устранения

    ПричинаСпособ
    Перегрев мотора
    Низкий уровень ОЖ в радиатореДолейте ОЖ
    В закрытом положении заклинен клапан термостатаПроизвести замену
    ОЖ плохо циркулируетЗамените помпу либо насос
    В радиаторе много мусораПочистить радиатор
    Накипь и отложения на трубках радиатора, шлангах и рубашке охлажденияПосле промывки системы охлаждения должна быть проведена замена жидкости
    Вентилятор не работает из-за, неисправности датчика температуры или других узловПровести проверку электроцепи. В случае надобности провести замену предохранителей, сопротивлений, реле либо вентилятора
    Трещина в заглушке охладительного бачкаПроизвести замену заглушки
    Мотор перегревается, из печки идет холодный воздух
    Низкий уровень ОЖ, утечка либо износ прокладки головки блока цилиндровДолить ОЖ, произвести замену прокладки
    Мотор длительное время не может прогреться, температура не стабильна
    Термостата заклинен в закрытом положенииЗаменить термостат
    Уровень ОЖ постоянно снижается
    Разгерметизирован радиаторПроизвести ремонт или замену
    Разгерметизирован радиатор отопителяПроизвести ремонт или замену
    Разгерметизирован бачок для ОЖПроизвести замену ОЖ
    Утечка ОЖ посредством соединений  патрубковПроизведите замену шлангов, патрубков и затяните хомуты
    Износ уплотнений водяного насосаПроизведите замену помпы
    На стоянке течет ОЖ из стыка между головкой и блоком цилиндров.Произведите затяжку болтов.

    Видео «Как слить и поменять ОЖ на Ладе Приора»

    В этом видео показано как правильно слить и сменить антифриз на Ладе Приора.

    Если у вас есть вопросы или замечания, оставьте их в комментариях.

    вопрос по поводу антифриза

    Сроки замены ОЖ

    В автомобилях ВАЗ Приора с 16 клапанным двигателем 2011 и других годов выпуска периодичность смены антифриза составляет 75 тысяч километров пробега. Затем рабочая жидкость начинает терять свои свойства. Кроме того, хладагент, который льют при производстве, меняется каждые пять лет, если за это время машина не прошла 75 тысяч км. Но это касается первичной замены жидкости, которую заливают с завода. Если вы используете обычный Тосол, то его ресурс эксплуатации меньше и составляет около 30-40 тыс. км пробега.

    Необходимость смены рабочей жидкости можно определить по таким «симптомам»:

    • антифриз стал более грязным, черным, в нем появились следы отложений;
    • произошла утечка хладагента, в результате чего в систему потребуется добавить еще жидкость, а если вы не знаете, какой антифриз был залит, то его придется менять;
    • наличие отложений и грязи в расширительном бачке, это свидетельствует о том, что вещество потеряло свои свойства;
    • образование пены в резервуаре под капотом;
    • печка стала хуже работать в зимнее время года;
    • двигатель начал кипеть.

    Проблемы мотора из-за некачественной ОЖ

    Когда стало понятно, насколько важен антифриз для автомобильного двигателя, перейдем к качеству ОЖ, которые продают на прилавках магазинов. Основная проблема в выборе не в том, что производитель сам указывает, какой антифриз лучше для того или иного мотора, а в том, какого качества этот антифриз нам удастся купить. Если производитель заявляет, что заливать в Приору нужно Felix 40, а в ВАЗ 2114 Cool Stream Standart, то нужно или придерживаться заводских рекомендаций, или детально изучить марки антифриза, для того, чтобы подобрать точно такие же по составу замены другой фирмы. Иначе проблемы неизбежны. А выражаться они могут следующим образом:

      1. Перегрев двигателя. Нормальная температура работы двигателя 80-90 градусов. Если она поднимается на 3-5 градусов, мотор перегревается, появляется повышенный расход топлива и падение мощности, а при 110 градусах алюминиевые сплавы теряют свои свойства.

    Заливать необходимо тот антифриз, который рекомендует производитель

    1. Коррозия. Наиболее распространенный дефект, вызванный некачественным антифризом. Антифриз, не рассчитанный на применение с каким-либо металлом, входящим в состав системы, неминуемо вызывает коррозию, закоксовывание каналов, что, в свою очередь, ведет к перегреву, деформации маслосъемных колец, преждевременному старению масла. Поэтому, при первых признаках появления ржавчины в расширительном бачке, нужно немедленно менять антифриз.
    2. Кавитация. Очень серьезный дефект, который может быть вызван некачественным антифризом. Процесс кавитации напоминает схлопывание пузырьков закипающей воды в чайнике, только в ограниченном пространстве водяной рубашки двигателя это приводит к вымыванию частиц металла деталей блока цилиндров, вплоть до полного исчезновения перегородок и выходу из строя крыльчатых помп.

    Как слить антифриз с приоры с кондиционером

    Слитие антифриза Илья с помощью насоса | Автор топика: Марина

    Хочу поменять термостат, но антифриз оставить старый.

    Александра Абсолютно правильное решение. Виртуальные знатоки не догадываются, что последний краник был на Зил 130, их не ставили уже на ВАЗ копейку. Степан Делаешь так, снимаешь обратку тонкую что идет от радиатора к бачку и опускаешь в бутылку 1.5 литра пластиковую. выход на бачке затыкаешь пальцем и подходящем насосом накачиваешь воздух в бачок, в сервисе есть приспособы специальные, а можно пистолет продувочный обматать тряпкой и наддувать, половина воздуха уйдет мимо но того что попадет будет достаточно чтобы антифриз потек в бутылку Когда бутылка будет полная отпускаешь палец — давление быстро падает. и тосол не проливается. Так можно слить практически весь антифриз -то есть даже голову снять можно. Останется немного жижи в радиаторе, но там нижний патрубок снимаешь и дуешь немного и все остальное на пол -ну это когда замена антифриза. А краников уже лет сорок нет, с таким же эффектом можно крутиь себе —УШИ

    Вадим Да не парься, там от силы литра полтора выльется если все быстро сделать. Дольешь

    Артём слей с радиатора отсоединением патрубка, и меняй спокойно термостат, главное, чтобы он находился ниже верхней точки радиатора

    Тамара Делай так, как написал Corax. В крайнем случае, есть сливной кран, а твоя идея — бешенство мозга.

    Станислав что-то путь какой-то не логичный, открой пробку-краник для слива-подставь ёмкость, потом обратно зальёшь!

    Людмила попробуй-должно получится.

    Метки: Как слить антифриз с приоры с кондиционером

    Как слить антифриз на Приоре — бортжурнал Лада Приора …

    Рассказ владельца Лада Приора седан — самостоятельный ремонт. Данным способом можно легко слить антифриз для замены термостата датчиков …

    Видео Как самостоятельно поменять антифриз в Приоре

    Пользователь Артем Крылов снял ролик, в котором показал, как осуществляется процедура смены Тосола на более качественный хладагент в системе охлаждения Приоры.

    Охлаждающая жидкость неотъемлема для нормальной работы автомобиля – он как бы поддерживает температуру двигателя. Поменять, слить антифриз на Приоре можно в гаражных условиях — читайте статью до конца и узнайте как это делать. Замена антифриза на автомобиле Приора, 16 клапанов — делается за 6 простых шагов. Сделать их под силу рядовому водителю. Если система охлаждения теряет герметичность, то уходит антифриз — обычно это бывает в морозы и при сильных перепадах температур. При такой неисправности, достаточно найти течь и подтянуть хомуты на патрубках. Если бы антифриза не было в Приоре, детали двигателя, которые, во время работы преодолевают огромную силу трения, под воздействием большой температуры деформировались бы, эффективность работы двигателя после такого явления начала бы заметно снижаться — это происходит так же после закипания мотора.

    Чтобы не допустить этого, на машине регулярно проверяется температура уровень ОЖ и производится ее замена.

    Жидкость, проходя по длинной трубке, постоянно охлаждается, забирая тепло от силового агрегата.

    Покупается она по соотношению «цена-качество» — дорогая охлаждающая жидкость не всегда хороша, а покупка самой низкопробной приводит к проблемам с движком.

    Поэтому еще при покупке стоит подумать о том, как поменять антифриз на Приоре. Рано или поздно автолюбитель выполняет эту работу. Замена производится строго по регламенту, а сам антифриз для Приоры можно найти практически в любом магазине запчастей.

    Как правильно поменять

    Далее разберем, как правильно заменить рабочую жидкость охладительной системы в автомобиле Лада Приора с электронной педалью или с кондиционером. Сменить хладагент можно на СТО, но эта задача довольно простая и с ней сможет справиться каждый самостоятельно. Для лучшего эффекта необходимо произвести промывку системы охлаждения, об этом мы расскажем ниже.

    Подготовка

    Прежде чем приступить к процессу, подготовьте следующее:

    • свежий хладагент в необходимом объеме;
    • уплотнитель для крышки сливного отверстия, если старый износился;
    • набор гаечных ключей;
    • чистая ветошь;
    • емкость для сбора отработанного антифриза.

    Канал «Лада Приора Ремонт и обслуживание» предоставил ролик, в котором продемонстрирована процедура слива рабочей жидкости из охладительной системы.

    Пошаговая инструкция

    Как произвести замену антифриза на Приоре:

    1. Загоните машину в гараж с ямой, для выполнения работ потребуется ровная поверхность. Подождите, пока двигатель остынет, весь процесс производится на холодную.
    2. В охладительной системе не должно быть высокого давления. Чтобы сбросить его, откройте капот и открутите крышку расширительного бачка. Если двигатель горячий, то из отверстия может брызнуть хладагент, поэтому при открытии воспользуйтесь тряпкой.
    3. Произведите демонтаж пластмассовой защиты силового агрегата. Для снятия требуется открутить два крепления по бокам. Демонтировать фиксаторы необязательно, но их снятие позволит более удобно выполнить задачу.
    4. Если ваш автомобиль оборудован трансмиссией с тросами управления, то необходимо произвести демонтаж стартерного устройства. Для этого отключите отрицательную клемму от аккумулятора машины. Нажмите на крепление разъема с проводкой и отсоедините штекер от выхода тягового реле. Демонтируйте защитный колпачок с гайки, фиксирующей наконечник провода, подключенного к положительному контакту АКБ. Используя гаечный ключ на 13, выкрутите гайку и демонтируйте наконечник кабеля с контактного винта на тяговом реле. Затем этим же инструментом выкрутите винты и произведите демонтаж стартерного устройства. Если трансмиссия автомобиля управляется тягой, то демонтировать стартер нет надобности.
    5. Найдите пробку сливного отверстия, она находится непосредственно на блоке цилиндров. Под нее надо подставить старое ведро или тазик, в который будет сливаться отработанный хладагент. Открутите крышку и подождите, пока жидкость выйдет из системы. Также выкрутите защитный вентиль под радиаторным устройством, из него тоже вытечет часть вещества. Когда слив будет завершен, необходимо закрутить обе пробки. Не забудьте оценить состояние уплотнителя на крышке сливной горловины. Если он износился или имеются следы дефектов, то кольцо подлежит замене.
    6. Оцените состояние слитого из охладительной системы хладагента. Если в нем есть следы отложений, продуктов износа или жидкость в целом очень мутная и вязкая, рекомендуется произвести промывку всех узлов. Для этого через расширительный бачок залейте в систему около 7,8 литра дистиллированной воды. В нее можно добавить уксус или лимонную кислоту для удаления загрязнений. Допускается применение специальных промывочных средств. После залива двигатель запускается, можно выполнить контрольную поездку. Затем повторяется процедура слива хладагента из силового агрегата. Если жидкость все равно грязная, то промывка повторяется до тех пор, пока она не будет прозрачной на выходе.
    7. Оцените состояние всех патрубков и магистралей системы охлаждения. При наличии повреждений или следов подтеков шланги подлежат замене.
    8. Следующим этапом будет заливка нового хладагента в систему. Чтобы не допустить появления воздушной пробки в магистралях и устранить поступающий в систему воздух, рекомендуется немного ослабить хомут патрубка, подключенного к дроссельному узлу. Затем шланг отсоединяется.
    9. Через заливную горловину в расширительном бачке производится заправка охладительной системы свежим антифризом. Новый хладагент заливается до того момента, пока он не будет выходить из отсоединенного от дросселя патрубка. Когда это случится, магистраль подключается на место, а хомут надежно затягивается. Затем хладагент доливается в систему до нормы.
    10. Производится сборка всех демонтированных ранее компонентов в обратной последовательности.
    11. Запускается двигатель, выполняется поездка. Теперь вам надо еще раз убедиться в том, что уровень жидкости соответствует норме. Удостоверьтесь в отсутствии утечки из сливного отверстия.

    Несколько цитат из курса физики

    Нет, мы не станем сыпать формулами и законами, вспоминать циклы Карно и вычислять КПД по букварю. Просто есть одна цифра, которая убедит даже верблюда в том, что охлаждающая жидкость в двигателе не менее важна, чем моторное масло.

    Если взять среднестатистический двигатель мощностью 100 кВт, то по всем законам термодинамики именно эта цифра говорит о положительной работе, которую передает мотор на ведущие колеса. Современный настроенный двигатель не может выдавать КПД более 30%, следовательно, номинальная мощность нашего двигателя 333 квт. Другими словами, мотор сжигает топлива ровно настолько, чтобы выработать 333 кВт. На выходе мы получаем только 100. Куда девались остальные 233 вполне понятно — превратились в тепло. В огромное количество тепла, которое отводит охлаждающая жидкость от двигателя в атмосферу.

    Видеорекомендации по антифризу: какой цвет лучше залить

    https://youtube.com/watch?v=noCe8dmMWEk

    Устройство системы охлаждения двигателя Приоры

    Система охлаждения двигателя (СОД) является одной из главных систем автомобиля. Плохо работает печка на ЛАДА Приора или двигатель перегревается ? Тогда начинать осмотр следует именной с этой системы. В этой статье Вы найдете всю информацию по работе системы охлаждения Lada Priora.

    Особенности конструкции системы охлаждения двигателя LADA Priora

    Конструкция системы охлаждения ЛАДА Приора 

    Расширительный бачок. Охлаждающая жидкость заливается в систему через расширительный бачок. Он изготовлен из полупрозрачной пластмассы, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости. Для этого на стенке бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN». В верхней части бачка выполнены два патрубка для подсоединения пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя, в нижней части — патрубок для подсоединения наливного шланга системы охлаждения  
    Насос охлаждающей жидкости — обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Он лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода газораспределительного механиз ма. Состоит из корпуса, подшипникового узла с уплотнением, крыльчатки и зубчатого шкива. В корпусе насоса выполнено контрольное отверстие для обнаружения течи жидкости при выходе уплотнения насоса из строя. Насос следует заменять в сборе.  
    Заклинивание шкива насоса при выходе из строя его подшипникового узла или из-за замерзания сильно разбавленной охлаждающей жидкости приведет к обрыву зубчатого ремня привода ГРМ и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.
    1. Малый круг не включает в себя радиатор двигателя, и жидкость омывает только блок цилиндров и головку блока цилиндров, а также протекает через канал дроссельного узла и радиатор отопителя. 
    2. При движении по большому кругу охлаждающая жидкость проходит через радиатор двигателя, где охлаждается набегающим потоком воздуха. Управляет направлением потока жидкости в системе охлаждения двигателя термостат.
    Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включается через реле по сигналу контроллера системы управления двигателем. Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров двигателя ввернут датчик указателя температуры в комбинации приборов.   

    Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

    Температура начала открытия основного клапана термостата,°С83-87
    Температура полного открытия основного клапана термостата,°С102
    Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)110-150 (1,1-1,5)
    Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)3-13 (0,1)
    Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающего воздуха 20—30 °С и движении полностью нагруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км/ч, не более, °С95
    Объем жидкости в системе охлаждения двигателя, л7,84
    Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; ОЖ-65 Тосол-ТС; Антифриз G-48; Cool Stream Standart; Cool Steam Premium

    Убираем воздушную пробку на Приоре

    Образование воздушной пробки в системе охлаждения проявляется в том, что система работает неправильно – цикл нарушается. Вывести воздух из системы можно, задействовав её шланги. Сделать это можно двумя способами. В обоих случаях дождитесь, когда двигатель остынет, только после этого начинайте работу.

    • Первый вариант заключается в том, что нужно ослабить хомут дроссельного узла и убрать трубку с подогрева. Открыть крышку расширительного бачка, накрыть горловину чистой тряпкой и дунуть сквозь нее. Вы увидите, как воздух сам удаляется – когда он пропадет, из открытой трубки польется антифриз.
    • Второй вариант удаления воздушной пробки на Приоре немного сложнее. Лучше надеть плотные перчатки, чтобы не обжечься. Прогрейте двигатель и заглушите его. Снимите хомут и трубку с подогрева, и, когда из нее потечет антифриз, поставьте ее обратно и затяните хомут заново. Теперь воздух выйдет под давлением.

    Антифриз

    Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозионной добавкой от концерна VW/SEAT. Эта смесь препятствует замораживанию и коррозии системы охлаждения, отложению солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В контуре циркуляции в результате расширения жидкости при нагревании создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения охлаждающей жидкости. Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар. Для безупречного функционирования системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. При слишком низкой температуре кипения могут образовываться паровые пробки, из-за чего охлаждение двигателя ухудшается. Поэтому система охлаждения круглогодично должна быть заполнена смесью воды и антифриза.

    Необходимо использовать антифриз G12 Plus (лилового цвета, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с отметкой «в соответствии с VW/SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G30.

    Если система охлаждения заполнена смесью, содержащей антифриз G12 (красного цвета, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости можно также использовать антифриз G12 красного цвета или другой концентрат с отметкой «в соответствии с VW/ AUDI-TL-VW-774-D», например, Glysantin-Alu-Protect/G30. Примечание: G12 лилового цвета можно смешивать с G12 красного цвета.

    Внимание: Нельзя смешивать антифриз G12 красного цвета и более старый антифриз G11 зеленого цвета, т. к

    это может привести к очень сильному повреждению двигателя. Охлаждающую жидкость коричневого цвета (результат смешения антифризов G12 и G11 ] безотлагательно заменить.

    Указание: Если в системе охлаждения случайно оказалась жидкость с добавкой антифриза неверной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого всю жидкость из системы охлаждения следует полностью слить и заполнить систему чистой водой. Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Воду снова слить и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее освободить. Завернуть пробку сливного отверстия и заполнить систему охлаждения смесью воды и антифриза G12-Plus.

    Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также и в теплое время года] необходимо применять только смесь средства G12-Plus (лилового цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза также и в летний период не должна быть ниже 40 %

    Поэтому при пополнении системы охлаждения водой всегда следует добавлять антифриз.

    В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 °С, а еще лучше — до -35 °С. Доля антифриза не должна превышать 60 % (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 °С), в противном случае защита от замерзания и охлаждающее действие жидкости уменьшаются. Примечание: в зависимости от оснащения автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может несколько отличаться от указанных в таблице значений

    Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

    Тип двигателя

    Защита от замерзания

    Количество, л

    До-25 °С

    до-35 °С

    G12

    Вода

    G12

    Вода

    Бензиновый

    2,3

    3.3

    2,8

    2,8

    5,6

    Дизельный

    2,0

    3,0

    2,5

    2,5

    5,0

    Контроль уровня и сколько литров необходимо

    Чтобы понять, сколько литров хладагента надо заливать в Приору 16 клапанов, обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля. В техническом руководстве указывается, что объем системы охлаждения составляет 7,8 литра. Поэтому в нее заливается именно такое количество хладагента.

    Канал Prio Dvenar обнародовал ролик, в котором показал, как производится процедура замены ОЖ в Приоре.

    Диагностику уровня жидкости нужно выполнять на холодном моторе. Откройте капот и найдите расширительный бачок с антифризом. На резервуаре увидите две отметки — MIN и МАХ, объем жидкости должен быть в норме между ними. Если на бачке нет отметок, значит на нем есть горизонтальная кромка, которая показывает нормированный уровень антифриза. Чтобы система могла эффективно охлаждать силовой агрегат, в нее нельзя наливать хладагента меньше положенной нормы.

    Приора замена антифриза с кондиционером

    AutoFlit.ru

    Замена термостата на Приоре (2170). Как это нужно делать

    • 1. Вставляем ключ и заводим двигатель;
    • 2. Далее ожидаем прогрева двигателя автомобиля до рабочего состояния 80-90°C;
    • 3. И последнее, трогаем нижний штуцер радиатора, необходимо, что бы он оставался полностью холодным. Это можно объяснить тем, что заслонка термостата расположена в затворном положении, в связи с чем тосол по трубе не обращается. Соответственно это и дает возможность мотору мгновенно прогреться, жидкость обращается непрерывно и почти моментально повышает температуру двигателя. После, как тосол нагреется до 90-100°C, заслонка медленно открывается и начинает циркулировать жидкость. После того как заслонка открыта и тосол (антифриз) пошел по большому кругу патрубок расположенный снизу постепенно накаливается, точнее становится теплым. Если вы выявили, что у вас трубка нагрелась при температуре 75-85°C — термостат необходимо заменить. Но бывают и исключения — так, же горячим патрубок может быть из-за неисправности водяной помпы, поэтому можно проверить и ее.

    • 1. Изначально нужно вылить антифриз. Это возможно открыв крышку на радиаторе;
    • 2. Пятигранником ослабляем хомуты, они крепятся от водяных патрубков к термостату, впоследствии чего вытащите их;
    • 3. Крестовой отверткой отверните болтики, которыми прикреплен термостат и вытащите;
    • 4. Отверните болтики крепления и вытащите колпачок с термостата;
    • 5. Далее вытащите резиновое кольцо (прокладку) и посмотрите ее на наличие трещин (изношенности), при необходимости следует заменить кольцо;
    • 6. Вытащите мод, при помощи «клещей» слегка сдавите и проверните пружину, выдвигая пластину из зацепа с пазами.
    • 7. Прежде чем установить новый мод, проверьте его работоспособность. В домашних условиях такое возможно. Для проверки необходимо налить воду в кастрюлю и окуните в нее термостат. При нагревании воды до температуры 92°C, шток термостата станет продвигаться, если вода закипела, а шток остался неподвижен — чувствительный элемент подлежит немедленной замене;
    • 8. Чтобы собрать термостат повторите все действия в порядке от седьмого к первому. Наполните расширительный бачок мотора, заливая антифриз в систему охлаждения, пока жидкость не начнет течь из шланга, вытащенного из дроссельного узла. После чего, вставьте шланг на его место и наденьте хомут;
    • 9. Наливайте антифриз, пока уровень жидкости не достигнет метки «максимум», которая нанесена на стенку расширительного бачка (после запуска мотора антифриз выдавит оставшийся воздух и уровень в бачке незначительно уменьшится). Закрутите крышку бачка. Во избежание скопления воздуха в системе, при наливании жидкости сдавливайте шланг рукой;
    • 10. Запустите мотор и оставьте его прогреваться, то есть до момента включения вентилятора. Вследствие чего заглушите мотор, и посмотрите уровень антифриза. Жидкость должна остаться на уровне между оттисками «минимум» и «максимум». Во время работы мотора наблюдайте за датчиком температуры антифриза. Через неделю после ремонта, загляните под капот и проверьте его уровень. По мере уменьшения жидкости в бачке, доливайте антифриз.

    AutoFlit.ru

    Расширительный бачок Приоры на ВАЗ 2110

    1. для Приоры без кондиционера (с двумя верхними штуцерами и одним нижним), он и нужен нам.
    2. для Приоры с кондиционером (с одним верхним и одним нижним).

    xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

    Как слить и залить тосол антифриз на Приоре ВАЗ 2170

    Менять охлаждающую жидкость в автомобиле ВАЗ 2170 (Лада Приора) следует каждые 75 тысяч км пробега или раз в 5 лет, в зависимости от того что наступит раньше. Почему через 5 лет следует менять даже если пробег значительно меньше, а все потому что со временем свойства технических жидкостей меняются, и тосол или антифриз который у вас залит уже с худшим эффектом отдают тепло, и при меньшей температуре готовы замерзнуть, а это уже основания для того что бы серьезно задуматься. Так же следует незамедлительно заменить охлаждающую жидкость в том случае если она изменила свой цвет на рыжеватый, это может свидетельствовать о том, что она уже потеряла свои свойства и стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

    В чем же разница между антифризом и тосолом, и какую жидкость лучше заливать. Особой разницы нет, все зависит от присадок которые в них используются, основной не замерзающий элемент и в тосоле и в антифризе используется один и тот же, это этиленгликоль. Но тут стоит отметить что 5 лет и 75 тысяч км. пробега эта рекомендация для антифриза, а вот на тосол рекомендуют 40 тысяч км пробега или 2 года эксплуатации. Так что, что заливать решайте сами.

    Для замены тосола вам потребуется примерно 7,84л нового тосола.

    Необходимый инструмент для замены тосола (антифриза):

    — ключ на 13

    — крестовая отвертка

    — чистая тряпка

    Стоит отметить что менять охлаждающую жидкость надо на холодном двигателе, это связано прежде всего с тем что горячая она имеет очень высокую температуры и можно получить ожоги, а так же тосолы и антифризы очень токсичны, и в горячем состоянии более активны.

    Перейдем непосредственно к замене тосола (антифриза) на Ладе Приора.

    — установим автомобиль ВАЗ 2170 на яме или подъемнике

    — открутите пробку расширительного бочка и снимите брызговик двигателя (снимать всю защиту с двигателя не обязательно, но в этом случае следует учесть что часть охлаждающей жидкости будет попадать на защиту и разбрызгиваться)

    — устанавливаем емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и откручиваем пробку сливного отверстия в блоке цилиндров двигателя и ждем пока вся жидкость не сольется.

    — после того как с двигателя слили всю охлаждающую жидкость ее следует так же слить и с радиатора. Для этого переставляем емкость для старой охлаждающей жидкости под радиатор и откручиваем пробку сливного отверстия на радиаторе. При этом так же ждем пока вся жидкость выльется. Обратите внимания на то что пробка сливного отверстия радиатора имеет уплотнительное резиновое кольцо, проверьте его состояния если оно затвердело или порвано его следует заменить.

    Полезный совет, что бы по максимуму не разливать тосол или антифриз (в зависимости от того что у вас залито в автомобиле) можно использовать воронку, которую можно самостоятельно изготовить скажем из пластиковой бутылки.

    — устанавливаем на место пробки в блок цилиндров и радиатор

    — теперь ослабляем хомут и отсоединяем шланг слива охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного узла. Это требуется сделать что бы избежать воздушных пробок, по мере заполнения системы от сюда будет выходить воздух, предотвращая образования воздушных пробок.

    — заливаем новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) в расширительный бачек, до тех пор пока она не будет вытекать из шланга. В тот момент как с шланга начнет литься тосол установите его на место, затянув хомутом.

    — долейте в расширительный бачек охлаждающую жидкость до отметки MAX, закрутите пробку расширительного бочка. Не удивляйтесь если после пуска двигателя уровень слегка понизится, часть воздуха вытиснится из системы. Закручивать пробку расширительного бачка следует плотно, так как расширительный бачек находится под давлением и слабо закрученная пробка может пропускать охлаждающую жидкость.

    — ставим на место брызговик двигателя

    — после этого следует проверить работоспособность термодатчика, для этого запускаем двигатель и даем ему прогреться до рабочей температуры (пока не включится вентилятор), при этом следим за температурой что бы не перегреть двигатель. После этого заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, он мог уменьшится. Если уменьшился не стоит сразу доливать тосол (антифриз), так как на данный момент бачек находится под давлением и если открутить пробку, то охлаждающая жидкость может брызнуть из бочка, с учетом того что температура ее в данный момент порядка 100 градусов цельсия ожогов будет сложно избежать.

    Ну вот и все, замена произведена!

    Замена антифриза на приоре 16 клапанов


    Замена антифриза на Приоре

    Замена антифриза на автомобиле Лада Приора — простая процедура, не требующая специальных знаний и навыков. Заменив жидкость своими руками собственник авто не только сэкономит деньги, но и приобретет опыт, необходимый водителям при эксплуатации автомобиля.

    Список необходимых материалов и подготовка к работе

    Прежде всего необходимо приобрести расходные материалы и приготовить автомобиль.

    Материалы и инструменты для замены жидкости:

    • антифриз — 8 литров, можно также приобрести концентрат охлаждающей жидкости и развести его с дистиллированной водой самостоятельно;
    • ключ «на 13»;
    • крестовая отвертка.

    Как слить антифриз на Приоре? Необходимо придерживаться следующей инструкции:

    • снять защиту картера двигателя;
    • отвернуть крышку расширительного бачка;
    • убедившись что двигатель остыл, поставить ведро под двигатель и ключом «на 13» отвернуть пробку сливного отверстия.

    После того как весь антифриз выбежит из двигателя, завернуть пробку обратно. Теперь надлежит слить жидкость из радиатора, для этого отворачивается пробка на радиаторе.

    Внимание! При неостывшем двигателе система охлаждения находится под давлением, снимать пробку нежелательно, так как можно получить ожоги. Подставив ведро, отворачиваем сливную пробку на радиаторе и ждем, пока выйдет весь антифриз.

    Этапы работы

    Чтобы после заполнения системы охлаждения жидкостью в ней не образовались воздушные пробки, надлежит крестовой отверткой ослабить затяжку хомута на шланге подогрева дроссельного узла (самая верхняя точка системы охлаждения автомобиля). После ослабления отсоединяем шланг от штуцера. Теперь необходимо залить антифриз в расширительный бачок. Делать это следует аккуратно, так как пролитая жидкость при работающем двигателе будет долго испаряться, вызвав большой объем пара. Лить следует до тех пор, пока со снятого шланга не побежит антифриз.

    Далее следует присоединить шланг в штуцер, затянуть хомут и залить антифриз до необходимого уровня в расширительном бачке. Если после замены система охлаждения работает неправильно (быстро перегревается двигатель), значит в системе появились воздушные пробки. Устранить их можно следующими способами:

    • Снять шланг от штуцера подогрева дроссельного узла, затем следует дунуть в горловину расширительного бачка. Как только из шланга побежит жидкость, сразу установить все в первоначальное положение;
    • Так как антифриз ядовит, создать избыточное давление можно и без прямого взаимодействия с расширительным бачком. Для этого надлежит просто завести двигатель на пару минут. Затем уже снимаем шланг и ждем появления жидкости. Следует быть аккуратным так как жидкость будет горячая и выходить под давлением, так что следует обезопасить себя от возможных ожогов.

    Как поменять тосол на антифриз на Приоре? Замена антифриза и замена тосола на антифриз мало чем отличаются. Единственная деталь заключается в том, что от тосола следует более тщательно промывать систему охлаждения, так как он остается на стенках шланга и бачка. Также тосол меняют чаще, чем антифриз, через 40 тысяч км пробега.

    Приора с 16 клапанами

    Замена антифриза на Приоре 16 клапанов мало чем отличается от замены Приоры с 8 клапанами. Отличие в основном в том, что в Ладе с 16 клапанами замена антифриза необходима только после 75 тысяч километров. Также в отличие от 8-клапанной машины с кондиционером, в 16-клапанной на радиаторе есть сливная пробка.

    Лада Приора с 8 клапанами

    При замене антифриза на Приоре 8-клапанной с кондиционером можно заметить отсутствие сливной пробки на радиаторе. Соответственно слив охлаждающей жидкости производится путем отсоединения нижнего патрубка, отходящего от радиатора. После слития жидкости следует установить шланг в первоначальное положение и продолжать описанный выше порядок действий.

    Как часто надо менять антифриз на Приоре?

    Первый раз менять охлаждающую жидкость следует через 75 тыс. км или через 5 лет. Затем замена необходима через 40 тыс. км или через 2 года. Обычно на расширительных бачках или в сервисной книжке указывается, какая марка охлаждающей жидкости залита.

    Не рекомендуется смешивать различные категории антифриза, так как производители добавляют разные примеси, которые при вхождении в реакцию могут выпадать в осадок, что приведет к скорейшему засорению и выходу из строя всей системы. При смене марки охлаждающей жидкости владельцы авто промывают охлаждающую систему. Промывка состоит из нескольких последовательных операций по замене жидкости, но вместо антифриза следует заливать специальное средство для промывки. После того как жидкость была залита, заводим автомобиль и даем ему поработать. Затем сливаем жидкость, и повторяем операцию.

    Порядок замены охлаждающей жидкости аналогичен на всех отечественных автомобилях и отличается только объемом жидкости и расположением сливных отверстий.

    Замена охлаждающей жидкости на приоре

    Добро пожаловать! Охлаждающая жидкость – играет важную роль и благодаря ней температура двигателя колеблется в одном и том же диапазоне и не поднимается выше, сразу хотим отметить тот факт что температура охлаждающей жидкости и температура двигателя это абсолютно две разные вещи поэтому не путайтесь, вот к примеру температура жидкости всегда показывается на приборной панели (Там соответствующий указатель есть), а температура двигателя не показывается ни где и в то время когда температура жидкости будет к примеру 90 градусов (Самый нормальный диапазон) то температура двигателя (Смотря в каких местах) может быть и 130, 170 и даже 200 градусов, поэтому эти два параметра никогда не путайте и вовремя заменяйте охлаждающую жидкость на новую, потому что со временем она все свои свойства теряет и температура может значительно возрастать что в конечном итоге сказывает на ресурсе двигателя автомобиля.

    Примечание! Чтобы произвести замену данной жидкости нужно будет запастись: Набором гаечных и других всевозможных ключей, ещё отвёртками, обязательно ёмкость понадобиться литров на 10 не меньше и чистой ненужной тряпкой запаситесь, чтобы вытересь жидкость если она попадёт на вас или на двигатель автомобиля!

    Краткое содержание:

    • Замена охлаждающей жидкости
    • Дополнительный видео-ролик

    Когда нужно менять охлаждающую жидкость? Если руководствоваться заводу то через каждые 5 лет или же через 75 тыс. км пробега нужно менять жидкость, но это нужно делать только в том случае, если вы заливаете жидкость которая именно рекомендована заводом, вить на самом же деле все жидкости разные и если вы к примеру в свой автомобиль заливаете тосол, то его уже не через 75 тыс. км пробега нужно будет менять, а где то через 40 тыс. км пробега или же после 2-х лет с момента заливки жидкости, поэтому особо на рекомендации завода не смотрите, вообще для каждой жидкости своя есть норма, какая то и 1-го года не проживёт, а какая то и пять лет продержится и здесь уже нужно обращать на те факторы которые выявляют когда жидкость испортилась и пришла в негодность, самый первый фактор это если жидкость начала покрываться рыжем оттенком (Это говорит о том что жидкость вы залили агрессивную или она уже очень старая у вас, от такой жидкость по не многу детали двигателя буду ржаветь и в конечном итого придут в скорем времени в негодность) или же если новая залитая жидкость сразу же поменяла свой цвет (Любая охлаждающая жидкость имеет свой цвет и если он быстро сменился на цвет воды к примеру, то в эту охлаждающую жидкость был добавлен дешёвый краситель и про подлинность самой жидкости можно даже уже не говорить, такую сразу же нужно менять на новую), поэтому следите за этими признаками и если они проявят себя, то не медлите и сразу же меняйте жидкость на новую, потому что она бегает практически по всем деталям двигателя (Таким как коленвал, распредвал и т.д.) и если они начнёт покрываться ржавчиной, то уже ни к чему хорошему это не приведёт и вы в скорем времени пойдёте в автомагазин за новыми деталями.

    Сливание: 1) В начале операции загоните автомобиль на смотровую яму и дождитесь пока он полностью у вас остынет, потому что нужно на холодном двигателе производить замену охлаждающей жидкости, так как на горячем жидкость нагревается до очень высоких температур порядка 90 градусов и если вы такую жидкость будете сливать то обожжетесь и поэтому нужно дождаться пока двигатель полностью остынет и только после чего приступать к замене.

    2) Как только вы дождались что двигатель у вас остыл переходите собственно к самой замене, для этого открутите крышку у расширительного бачка и после чего её снимите (Указана красной стрелкой), тем самым вы уберёте давление в системе и когда отвернёте пробки сливных отверстий жидкость польётся не медленно как это обычно бывает если пробку не отвернуть, а уже быстро.

    3) Когда пробка будет откручена и удалена, залезайте под днище автомобиля и открутите там все болты и гайки которые крепят брызговик двигателя к автомобилю, у вас вместо брызговика ещё может быть установлена защита картера, если это так то её снимите (О том как снять защиту, читайте в статье: «Защита картера на автомобиле»), можно в принципе и не снимать но тогда жидкость попадёт на брызговик или же на защиту и тем самым запачкает её, да и охлаждающую жидкость в таком случае сливать неудобно будет.

    4) Теперь возьмите в руки гаечный ключ и разыщите в самом низу двигателя на блоке цилиндров пробку сливного отверстия рубашки охлаждения (см. фото 1) и открутите полностью её, подставив при этом заранее ёмкость потому что когда пробка будет вывернута из отверстия польётся часть охлаждающей жидкости, кстати когда она сольётся вытрете тряпкой все следы жидкости с блока цилиндров которые на него попали, точно такую же операцию с пробкой произведите с радиатором охлаждения, на нём есть точно такая же пробка но она уже рукой выкручивается (см. фото 2), поэтому заранее подставьте под неё емкость и так же отверните пробку слив при этом всю жидкость из радиатора автомобиля.

    Примечание! После сливания жидкость все пробки, а именно пробку радиатора и пробку рубашки охлаждения двигателя заверните обратно, так же на пробке радиатора есть резиновое кольцо поэтому смотрите не потеряйте его и в том случае если оно будет деформировано (Порванное, потресканное) то замените его на новое, ещё кой что, когда вся жидкость будет слита, не выливайте её там где ходят живые существа (Животные то есть, люди так же), потому что жидкость во-первых очень токсична и во вторых при попадании её во внутрь живого существа, наступает смерть, поэтому будьте осторожней и лучше в закрытой ёмкости выбросите её куда подальше от всего живого!

    Заливание:

    1. После всех проделанных операций по сливанию переходите к заливанию жидкости, для этого сперва отсоедините шланг слива охлаждающей жидкости (Указан красной стрелкой, вы только его с другими шлангами не спутайте) от штуцера (Указан синей стрелкой) дроссельного узла и после этого, сразу же начните заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок (Этот тот бачок с которого вы крышку в самом начале отворачивали и снимали) и посматривайте на отметку MAX (На бачке нанесена) и на шланг и когда из шланга начнёт вытекать жидкость, оденьте его сразу же на своё место и закрепите хомутом его крепления, благодаря этому вы избавите систему охлаждения от воздуха и печка и сам двигатель у вас будет нормально греться, если же попадёт воздух в систему то считайте что вместо жидкости в патрубках будет находиться просто один воздух который охлаждать двигатель вообще ни каким образом не будет, в связи с чем он очень сильно будет у вас греться.

    2. Когда шланг подсоедините, продолжайте заливать жидкость в бачок до уровня (До отметки MAX вернее), как только будет залита, закрывайте пробку и садитесь в автомобиль и заводите двигатель, ждите пока машина прогреется до рабочей температуры (Пока вентилятор не включиться), если у вас неисправен вентилятор тогда просто по указателю смотрите рабочую температуру движка (У приоры это в районе 90-95 градусов), после чего глушите автомобиль и дождитесь пока двигатель станет холодным (Обязательно дождитесь), как только он охладился, проверьте уровень жидкости в бачке автомобиля и по необходимости доведите его до нормы.

    Примечание! Когда двигатель будет прогрет включите на полную печку и рукой ощутите какой из неё идёт воздух, если холодный то значит у вас образовалась воздушная пробка и вы произвели замену жидкости неправильно, кстати из-за этой воздушной пробки и вентилятор может у вас не включиться когда это будет нужно, о том как выгнать воздушную пробку из системы читайте в статье: «Убирание воздушной пробки в системе охлаждения на ВАЗ», кстати если у вас даже всё нормально будет в системе охлаждения и печка будет греть тоже нормально, это ещё не говорит о том что пробки нет, просто печка может и нормально греть но не так хорошо как это она ранее делала, поэтому все толстые патрубки системы охлаждения (Их можно видеть на схеме ниже, они цифрами: 4, 10, 13 и 18 указаны) рукой после того как вы зальёте жидкость прожмите, тем самым весь воздух и удалиться из системы охлаждения двигателя и печка будет работать хорошо и автомобиль практически не будет перегреваться (Это с учетом того если система охлаждения у вас исправна)!

    Дополнительный видео-ролик: Более подробную инструкцию по замене жидкости в системе охлаждения на автомобиле, смотрите в ролике который размещён чуть ниже, в данном ролике приведён другой автомобиль поэтому принимайте его только примерно, а не всё делайте как там говориться и обязательно статью изучите, она относиться именно к 16 клапанным приорам.

    Замена охлаждающей жидкости Lada Priora

    12 января 2016 года

    Работу выполняем на холодном двигателе, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения.

    Отворачиваем крышку расширительного бачка.Отворачиваем крышку расширительного бачка.Отворачиваем крышку расширительного бачка.

    Снимаем брызговик силового агрегата. Как это сделать, смотрите в статье «Замена масла и масляного фильтра двигателя Lada Priora».

    Подставляем широкую емкость объемом не менее 8 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

    Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость. Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

    Отворачиваем крышку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления. На автомобиле, укомплектованном коробкой передач с тросами управления, приходится снимать стартер.

    Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.

    Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.

    Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку. Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле. Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера. Снимаем стартер.

    Если коробка передач управляется тягой, то снимать стартер не следует.

    Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

    Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м.

    Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.

    При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Затем, после остывания двигателя, еще раз уточняем уровень жидкости в расширительном бачке.

    Замена охлаждающей жидкости Lada PrioraЗамена охлаждающей жидкости Lada PrioraОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Безымянный

    Достоинства:

    Неубиваемая подвеска, в люксе приора 2 были все современные опции бюджетных машин и некоторые опции машин по дороже, доступность запчастей, ремонтопригодность, экономичность, ликвидность машины в хорошем состоянии.

    Недостатки:

    Тесный салон для задних пассажиров, ГРМ, большой разброс качества машин и запчастей, неудобные водительские сиденья в дорестайлинговой приоре, хороший экземпляр на вторичке нужно поискать.

    Замена Антифриза Приора С Кондиционером

    Замена охлаждающей воды на приоре

    Охлаждающая жидкость играет важную роль и благодаря ней температура мотора колеблется в одном и том же спектре и не подымается выше, сходу желаем отметить тот факт что температура охлаждающей жидкости и температура мотора это полностью две различные вещи потому не путайтесь, вот например температура воды всегда показывается на приборной панели (Там соответственный указатель есть), а температура мотора не показывается ни где и в то время когда температура воды будет например 90 градусов (Самый обычный спектр) то температура мотора (Глядя в каких местах) может быть и 130, 170 и даже 200 градусов, потому эти два параметра никогда не путайте и впору подменяйте охлаждающую жидкость на новейшую, так как с течением времени она все свои характеристики теряет и температура может существенно возрастать что в итоге сказывает на ресурсе мотора автомобиля.

    Чтоб произвести подмену данной воды необходимо будет запастись: Набором гаечных и других различных ключей, ещё отвёртками, непременно ёмкость пригодиться л. на 10 не меньше и незапятанной ненадобной тряпкой запаситесь, чтоб вытересь жидкость если она попадёт на вас либо на движок автомобиля!

    Когда нужно менять охлаждающую жидкость?

    Если управляться заводу то через каждые 5 лет либо же через 75 тыс. км пробега необходимо поменять жидкость, но это необходимо делать только в этом случае, если вы заливаете жидкость которая конкретно рекомендована заводом, вить на самом же деле все воды различные и если вы например в собственный автомобиль заливаете тосол, то его уже не через 75 тыс. км пробега необходимо будет поменять, а где то через 40 тыс. км пробега либо же после 2-х лет с момента заливки воды, потому особо на советы завода не смотрите, вообщем для каждой воды своя есть норма, какая то и 1-го года не проживёт, а какая то и 5 лет выдержит и тут уже необходимо обращать на те причины которые выявляют когда жидкость испортилась и пришла в негодность, самый 1-ый фактор это если жидкость начала покрываться рыжеватом цветом (Это гласит о том что жидкость вы залили брутальную либо она уже очень древняя у вас, от таковой жидкость по не многу детали мотора буду заржавевать и в конечном итого придут в скорем времени в негодность) либо же если новенькая залитая жидкость сразу поменяла собственный цвет (Неважно какая охлаждающая жидкость имеет собственный цвет и если он стремительно сменился на цвет воды например, то в эту охлаждающую жидкость был добавлен дешёвый краситель и про подлинность самой воды можно даже уже не гласить, такую сразу необходимо поменять на новейшую), потому смотрите за этими признаками и если они проявят себя, то не медлите и сразу меняйте жидкость на новейшую, так как она бегает фактически по всем деталям мотора (Таким как коленвал, распредвал и т.д.) и если они начнёт покрываться ржавчиной, то уже ни к чему отличному это не приведёт и вы в скорем времени пойдёте в автомагазин за новыми деталями.

    Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    1) Сначала операции загоните автомобиль на смотровую яму и дождитесь пока он стопроцентно у вас остынет, так как необходимо на прохладном движке создавать подмену охлаждающей воды, потому что на жарком жидкость греется до очень больших температур порядка 90 градусов и если вы такую жидкость будете сливать то обожжетесь и потому необходимо дождаться пока движок на сто процентов остынет и только после этого приступать к подмене.

    2) Как вы дождались что движок у вас остыл перебегайте фактически к самой подмене, для этого открутите крышку у расширительного бачка и после этого её снимите (Указана красноватой стрелкой), тем вы уберёте давление в системе и когда отвернёте пробки сливных отверстий жидкость польётся не медлительно как это обычно бывает если пробку не отвернуть, а уже стремительно.

    ДНЕВНИК ЛАДА ПРИОРА 2 ЗАПИСЬ (ЗАМЕНА ТОСОЛА НА АНТИФРИЗ)

    Замена охлаждающей жидкости с тосола на антифриз.

    Замена охлаждающей жидкости на лада приора

    замена антифриза жидкости на лада приора ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка .

    3) Когда пробка будет откручена и удалена, залезайте под днище автомобиля и открутите там все болты и гайки которые крепят брызговик двигателя к автомобилю, у вас вместо брызговика ещё может быть установлена защита картера, если это так то её снимите (О том как снять защиту, читайте в статье: «Защита картера на автомобиле»), можно в принципе и не снимать но тогда жидкость попадёт на брызговик или же на защиту и тем самым запачкает её, да и охлаждающую жидкость в таком случае сливать неудобно будет.

    4) Теперь возьмите в руки гаечный ключ и разыщите в самом низу двигателя на блоке цилиндров пробку сливного отверстия рубашки охлаждения (см. фото 1) и открутите полностью её, подставив при этом заранее ёмкость потому что когда пробка будет вывернута из отверстия польётся часть охлаждающей жидкости, кстати когда она сольётся вытрете тряпкой все следы жидкости с блока цилиндров которые на него попали, точно такую же операцию с пробкой произведите с радиатором охлаждения, на нём есть точно такая же пробка но она уже рукой выкручивается (см. фото 2), поэтому заранее подставьте под неё емкость и так же отверните пробку слив при этом всю жидкость из радиатора автомобиля.

    После сливания жидкость все пробки, а именно пробку радиатора и пробку рубашки охлаждения двигателя заверните обратно, так же на пробке радиатора есть резиновое кольцо поэтому смотрите не потеряйте его и в том случае если оно будет деформировано (Порванное, потресканное) то замените его на новое, ещё кой что, когда вся жидкость будет слита, не выливайте её там где ходят живые существа (Животные то есть, люди так же), потому что жидкость во-первых очень токсична и во вторых при попадании её во внутрь живого существа, наступает смерть, поэтому будьте осторожней и лучше в закрытой ёмкости выбросите её куда подальше от всего живого!

    1. После всех проделанных операций по сливанию переходите к заливанию жидкости, для этого сперва отсоедините шланг слива охлаждающей жидкости (Указан красной стрелкой, вы только его с другими шлангами не спутайте) от штуцера (Указан синей стрелкой) дроссельного узла и после этого, сразу же начните заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок (Этот тот бачок с которого вы крышку в самом начале отворачивали и снимали) и посматривайте на отметку MAX (На бачке нанесена) и на шланг и когда из шланга начнёт вытекать жидкость, оденьте его сразу же на своё место и закрепите хомутом его крепления, благодаря этому вы избавите систему охлаждения от воздуха и печка и сам двигатель у вас будет нормально греться, если же попадёт воздух в систему то считайте что вместо жидкости в патрубках будет находиться просто один воздух который охлаждать двигатель вообще ни каким образом не будет, в связи с чем он очень сильно будет у вас греться.

    2. Когда шланг подсоедините, продолжайте заливать жидкость в бачок до уровня (До отметки MAX вернее), как только будет залита, закрывайте пробку и садитесь в автомобиль и заводите двигатель, ждите пока машина прогреется до рабочей температуры (Пока вентилятор не включиться), если у вас неисправен вентилятор тогда просто по указателю смотрите рабочую температуру движка (У приоры это в районе 90-95 градусов), после чего глушите автомобиль и дождитесь пока двигатель станет холодным (Обязательно дождитесь), как только он охладился, проверьте уровень жидкости в бачке автомобиля и по необходимости доведите его до нормы.

    Когда двигатель будет прогрет включите на полную печку и рукой ощутите какой из неё идёт воздух, если холодный то значит у вас образовалась воздушная пробка и вы произвели замену жидкости неправильно, кстати из-за этой воздушной пробки и вентилятор может у вас не включиться когда это будет нужно, о том как выгнать воздушную пробку из системы читайте в статье: «Убирание воздушной пробки в системе охлаждения на ВАЗ», кстати если у вас даже всё нормально будет в системе охлаждения и печка будет греть тоже нормально, это ещё не говорит о том что пробки нет, просто печка может и нормально греть но не так хорошо как это она ранее делала, поэтому все толстые патрубки системы охлаждения (Их можно видеть на схеме ниже, они цифрами: 4, 10, 13 и 18 указаны) рукой после того как вы зальёте жидкость прожмите, тем самым весь воздух и удалиться из системы охлаждения двигателя и печка будет работать хорошо и автомобиль практически не будет перегреваться (Это с учетом того если система охлаждения у вас исправна)!

    Более подробную инструкцию по замене жидкости в системе охлаждения на автомобиле, смотрите в ролике который размещён чуть ниже, в данном ролике приведён другой автомобиль поэтому принимайте его только примерно, а не всё делайте как там говориться и обязательно статью изучите, она относиться именно к 16 клапанным приорам.

    Сливная пробка охлаждающей жидкости приора

    Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

    Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

    В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

    Почему так случилось?

    Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

    Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

    Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

    Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

    Быть владельцем даже самого дорогого и комфортного автомобиля очень нелегко. Ведь, несмотря на многочисленные преимущества, которыми пользуются автомобилисты, содержать «железного коня» бывает достаточно накладно.
    Особенно это касается тех водителей, которые часто эксплуатируют авто в плохих условиях, например, на неровных, ямистых дорогах или же с использованием некачественного горючего.

    Многочисленные поломки и высокие цены на топливо – это только вершина айсберга проблем автомобилистов. Иногда в жизни бывают ситуации, когда приходится экономить даже на себе, не говоря уже о машине.
    А что делать, если авто – жизненная необходимость, что-нибудь в нем сломалось, а денег на дорогие услуги автомастерских нет? Единственным выходом в подобной ситуации являются знания и, конечно же, умелые руки. Так почему бы не починить машину самостоятельно, применяя их на практике? Ведь это легко, если изучить грамотно составленную инструкцию и четко следовать ей.

    А сегодня мы на примере российского автомобиля Lada Priora в подробностях рассмотрим замену охлаждающей жидкости. Это одна из наиболее актуальных тем для каждого водителя, ведь охлаждающая жидкость очень важна в работе авто – благодаря ее наличию температура двигателя машины при поездке всегда держится на одном уровне, что позволяет избежать его перегрева и выхода из строя. Поэтому следить за состоянием жидкости для охлаждения двигателя особенно важно при каждом выезде.

    Необходимые инструменты для замены охлаждающей жидкости Приоры:

    — набор гаечных ключей;
    — несколько отверток для разных отверстий;
    — 10-литровая емкость для жидкости;
    — тряпка.

    Замена охлаждающей жидкости Приоры инструкция

    А). Слив отработанного материала.
    1. Замена жидкости для охлаждения двигателя проводится только на холодном автомобиле, поэтому после недавней эксплуатации обязательно дайте ему время для остывания.
    Поставьте транспорт на смотровую яму и дождитесь охлаждения двигателя.

    1. На остывшем авто уже с безопасностью для вашего здоровья можно выполнять замену жидкости.
      Крышку расширительного бачка открутите и снимите ее. Этим действием вы снизите давление в системе, что позволит легко слить отработанную жидкость позже.
    2. Под днищем авто открутите брызговик и защиту картера. Делать это не обязательно, однако если не сделать этого, тогда проводить замену жидкости станет затруднительно, ведь эти элементы могут мешать вам в процессе дальнейшей работы.

    На блоке цилиндров двигателя найдите пробку сливного отверстия рубашки охлаждения. Подходящим гаечным ключом открутите ее, но перед полным откручиванием не забудьте подставить емкость для отработанного материала.
    Слейте жидкость. Ту массу жидкости, которая попала на двигатель и поверхности других элементов авто, аккуратно вытрите тряпкой.
    Точно таким же алгоритмом действий слейте непригодную охлаждающую жидкость и с радиатора машины.


    B). Залив новой жидкости
    1. После полного слива старой жидкости, сразу же переходите к заливанию новой. Нельзя оставлять систему охлаждения просыхать. В зоне автомобиля, на которой вы работаете, найдите шланг, обозначенный красной стрелкой, и отсоедините его от штуцера (обозначенный синей стрелкой).
    Также отсоедините его и от дроссельного узла, после чего смело заливайте чистую охлаждающую жидкость в бачок. При выполнении этого действия важно смотреть на отметку MAX, чтобы не перелить жидкость.
    Полностью наполните ею также и шланг – так вы защитите систему охлаждения от лишнего воздуха и образования «воздушных каналов».

    1. Тщательно закрутите шланг и пробку после залива жидкости. Заведите автомобиль и дайте двигателю прогреться до его рабочей температуры. Спустя 20 минут заглушите двигатель и дождитесь того момента, когда он полностью остынет.
      Проверьте уровень наличия жидкости в баке. Если он уменьшился, значит вы все сделали правильно и работа авто не нарушена.
      Снова доведите (при необходимости) уровень жидкости в баке до максимума.

    Как убрать воздушную пробку на Lada Priora

    Причиной неисправной работы системы охлаждения двигателя может быть воздушная пробка если Вы недавно меняли тосол. Дроссельный узел – наивысшая точка системы охлаждения и поэтому прогонять воздух из СОД будем через него.

    1. С помощью затяжки хомута снимаем с дроссельного узла трубку подогрева.
    2. Открываем крышку и накрыв чистой тряпкой, дернуть в горловину бачка.
    3. Когда из снятой трубка начнет бежать тосол, одеваем трубку на штуцер и затягиваем хомут.

    Делайте все очень аккуратно ведь охлаждающая жидкость – ядовитое вещество, и кто не желает дуть в расширительный бочок могут сделать по другому.

    1. Поднимаем давление с помощью прогрева двигателя, а затем заглушить его.
    2. Теперь не отворачивая пробки расширительного бачка снимаем трубку с подогрева дроссельного узла.
    3. Как начнет идти тосол из трубки, быстро одеваем трубку на штуцер и хорошо затянуть хомут.

    В этом способ проявите особое внимание! Тосол может быть очень горячим.

    Обратите внимание если уровень бачка постоянно снижается, то есть большая вероятность что иметься течь.

    Замена охлаждающей жидкости «Приоры» завершена. Удачных поездок!

    Сколько антифриза надо залить в Приору

    Многих автолюбителей волнует вопрос, сколько антифриза в системе охлаждения Приоры. По паспорту уходит 7,84 литра, но многие автовладельцы заявляют, что достаточно и 6 литров.

    Бачок для охлаждающей жидкости

    В качестве жидкости, для охлаждения для Лады Приора, может использоваться как антифриз, так и тосол. Замена антифриза согласно документации проводится каждые 75000 километров пробега либо раз в 5 лет.

    Замена ОЖ на Ладе Приора происходит в несколько этапов, а именно:

    1. Слив ОЖ из системы.
    2. Заливка новой.
    3. Удаление или же выгон так называемой воздушной пробки или лишнего воздуха.

    Схема системы охлаждения

    Как слить

    1. Для начала необходимо установить авто на смотровую яму или же на эстакаду.
    2. Начинать работу можно лишь после того, как мотор остынет.
    3. Стравите лишнее давление.
    4. Демонтируйте защиту мотора, в случае если она есть.
    5. Открутите пробку для залива ОЖ.

    Откручиваем пробку

  • Откручиваем заглушку блока цилиндров и проводим слив тосола в заблаговременно подготовленную тару.
  • Откручиваем заглушку на радиаторе и сливаем тосол или антифриз с него.
  • Сливаем ОЖ

    Как залить

    Замена охлаждающей жидкости на лада приора

    замена антифриза жидкости на лада приора ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка …

    Как слить антифриз на Приоре

    Замена охлаждающей жидкости с тосола на антифриз.

    1. Ослабляем хомутик и отсоединяем патрубок от штуцера.

    Отсоединяем патрубок

    Откручиваем заглушку емкости для охладительной жидкости и заливаем антифриз или тосол, до тех пор, пока он не начнет течь из шланга, который отсоединен от дроссельного узла.

    Льем необходимый объем в бачок ОЖ

  • Когда начнет течь ОЖ, устанавливаем патрубок на свое место и фиксируем хомутом.
  • Доливаем антифриз до нормы.
  • Минимальный и максимальный объем ОЖ

    Убираем воздушную пробку на Приоре

    В случае если после того как вы заменили ОЖ вы заметили, что охладительная система мотора функционирует неправильно, то вполне возможно, что вся проблема в воздушной пробке.

    Для того чтобы избавиться от нее есть следующие способы:

    Первый способ:

    1. Ослабляем хомут и отсоединяем патрубок с обогрева дроссельного узла.
    2. Откручиваем крышку охладительного бачка, накрываем ее чистой тряпкой и дуем в горловину, до тех пор пока из снятого патрубка не начнет бежать тосол.
    3. Как можно быстрее ставим патрубок на место и затягиваем хомутик.

    Второй способ:

    1. Немножко прогреваем мотор, для того чтобы в охлаждающей системе немного повысилось давление, а потом глушим его.
    2. Не снимая пробки бачка ОЖ, отсоединяем патрубок с подогрева дроссельного узла.
    3. После того как из трубки под давлением начнет идти тосол или антифриз, сразу же ставим на свое место парубок и затягиваем с помощью хомутика.

    Внимание ! Будьте осторожны, так как сливаемая ОЖ может быть в этот момент очень горячей.

    Почему течет?

    Если уровень антифриза в бачке для ОЖ непрерывно понижается, то вполне вероятно, что в системе охлаждения появилась течь. В данном случае нужно обследовать всю системы охлаждения, найти и ликвидировать повреждение.

    Исследуйте узлы и агрегаты находящиеся под капотом, и в первую очередь состояние:

    • патрубки бачка для ОЖ;
    • верхний и пароотводящий патрубок радиатора;
    • патрубки радиатора отопителя;
    • шланги дроссельного патрубка;
    • шланги термостата;
    • соединения шлангов и патрубков.

    Если все соединения в порядке, то возможно неисправен один из узлов, а именно:

    • корпус бачка для ОЖ;
    • радиатор мотора;
    • отопительный радиатор;
    • термостат;
    • соединения насоса ОЖ (помпы) и блока цилиндров.

    Также ищем протеки ОЖ из дренажного отверстия помпы в результате износа сальника.

    За температурой антифриза осуществляем контроль по указателю на датчике.

    Приора — какой антифриз выбрать

    В 2007 году сошли с конвейеров бюджетные автомобили LADA Priora, выпускаемые автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ». Сегодня существуют разные версии этого авто с повышенной комфортностью и новыми функциями. Замена антифриза на Приоре должна происходить через каждые семьдесят пять тысяч километров пробега.

    Очень важно правильно выбирать жидкость, которая будет подходить к этому автомобилю, и тогда на протяжении долгого времени не возникнет никаких замечаний и претензий.

    Рекомендации компании

    Лада Приора – машина, довольно неприхотливая в обслуживании, с хорошим и надежным двигателем, устойчивостью к коррозии. Производителям удалось убрать все недоработки дизайна, повысить безопасность, модернизировать ходовые качества авто и улучшить шумоизоляцию.

    Какой антифриз использовать:

    • кул стим стандарт;
    • кул стим премиум;
    • феликс карбокс;
    • синтек;
    • лонг лайф;
    • энерджи.

    Если уходит антифриз на Приоре, необходимо выяснить проблемы и причины утечки. Если тосол уходит через соединения, исправить это можно, подтянув хомуты. Также можно установить дополнительный хомут или заменить старый. При выходе из строя помпы, необходима диагностика при помощи снятия кожуха ремня. Если он уходит в масляную систему, повышается уровень масла и здесь необходим ремонт. А при уходе в цилиндры появляется пар из выхлопной трубы, что тоже приводит к осуществлению ремонта.

    Необходимо также знать, как слить антифриз с Приоры, соблюдая необходимые условия. Тогда это будет сделать несложно и реально для любого водителя. Рекомендуется предельная осторожность, слаженные действия в процессе такой работы.

    Замена жидкости своими силами:

    • слить антифриз из системы;
    • залить новую жидкость;
    • удалить воздух.

    Количество охлаждающей жидкости – 7.82 литра по указанию технического сопровождения для нормальной работы охлаждения. В некоторых случаях достаточно будет и шести литров тосола.

    После установки машины на ровной поверхности нужно время для того, чтобы остыл двигатель. Затем нужно снять пластиковую защиту, отвернув две фиксирующие клипсы по бокам, и открутить крышку на расширительном баке. Устанавливаем под транспортное средство емкость и сливаем жидкость, открутив крышку на блоке цилиндров. Так же откручиваем защитную заглушку под радиатором и тосол вытекает. Важная рекомендация – закрывать имеющиеся пробки, когда осуществится слив полностью, и можно приступать к замене вещества. 

    После замены антифриза на Приоре можно не переживать, что двигатель автомобиля перегреется.

    На Приоре датчик температуры охлаждающей жидкости расположен между головкой блока и термостатом. Он определяет температурное состояние двигателя, имеет два контакта, практически не ломается. Единственный минус – часто перетираются провода у основания разъема.

    Смешивание антифриза

    Антифризы разных производителей смешивать нельзя. При смешивании жидкости разных цветов, многие считают, ничего страшного не произойдет. В антифриз добавляют разные красители, придающие оттенок, но, он не имеет влияния на свойства. Поэтому выбор антифризов должен быть не по цвету, а по химическому составу (типу), который рекомендует завод производитель авто. Когда жидкость большой концентрации, ее необходимо разбавить дистиллированной водой в правильных пропорциях.

     На автомобиле Лада Приора антифриз заменяют раз в пять лет, а тосол – раз в два года или через сорок тысяч километров. Покупать охлаждающую жидкость нужно только хорошего качества и после замера плотности ареометром. Смешивая карбоксилатные и традиционные присадки, важно знать, что их химические вещества при этом дадут осадок. Это приводит к засорению самой системы охлаждения.

    Важный элемент системы – это жидкостной насос (помпа), назначение которого заключается в обеспечении циркуляции тосола. Состояние насоса необходимо часто проверять. Если начинает выходить из строя подшипник, будет клинить. Как результат: поддерживать оптимальную температуру станет невозможно и возникнет опасность разрыва ремня привода.

    Прежде чем заменить насос необходимо подготовить:

    • емкость для слива;
    • ключи для демонтажа;
    • новую водяную помпу;
    • герметик;
    • смотровую яму.

    Priora 2014 года теперь стала доступна в трех разных вариациях: Стандарт, Норма и Люкс. Ее плюсы – усиление антикоррозийной защиты с использованием оцинковки и шесть лет гарантии на любой тип кузова от сквозной коррозии. Также в ряде комплектаций установили кондиционер, подогрев стекол и сидений, датчик света и дождя. Безопасность на высоком уровне, оснащение по новейшим технологиям. 

    Промо сайт Лады Приоры утверждает, что при ударе на скорости пяти километров в час повреждения получает только бампер машины.

    Государственная сертификация и испытания этого транспортного средства были успешно закончены. Оценка тормозов, устойчивости и управляемости, электромагнитная совместимость и другие измерения (тесты) были пройдены. Выбор всегда остается за покупателем, качество товара – это репутация производителя.

    Похожие материалы

    Как промывать и утилизировать антифриз

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    В старые добрые времена можно было слить жидкость из машины и просто выбросить ее на заднем дворе, не задумываясь. Все, что вам было нужно, — это небольшая яма и немного гравия. С глаз долой, из сердца вон. Оказывается, попадание химикатов в землю не заставляет их волшебным образом исчезнуть.Фактически, этот материал обычно попадал в местные источники воды и вызывал у людей тошноту.

    Сегодня мы лучше знаем и имеем целый список экологических законов и постановлений о том, что можно, а что нельзя выбрасывать. Как вы могли догадаться, прочитав этот пост, антифриз стоит , а не в утвержденном списке. Правильный способ избавиться от антифриза поначалу может показаться настоящей болью, но это совсем несложно и совершенно правильно.

    Элитная команда исследователей и редакторов Drive занималась утилизацией антифриза в нескольких различных районах страны.Некоторые места отличаются от других, но основная идея остается неизменной независимо от того, где вы находитесь. Мы не можем сказать вам, что требует закон в вашей конкретной области, но мы можем рассказать, как лучше всего узнать, каковы правила. Мы также расскажем, как слить и заменить антифриз, а также дадим несколько полезных советов по безопасности.

    Давай сделаем это!

    Что такое антифриз?

    Вот забавная особенность антифриза: он на самом деле не предназначен для предотвращения замерзания, или, по крайней мере, он не , а , созданный для предотвращения замерзания.Антифриз — это охлаждающая жидкость, предназначенная для регулирования температуры двигателя. Он прокачивается через двигатель, чтобы поддерживать постоянную температуру и предотвращать коррозию или другие повреждения.

    Антифриз хотя бы частично состоит из химического вещества, называемого этиленгликоль. Различные марки и типы антифризов могут иметь разную концентрацию и окраску, но все они в своей основе начинаются с этиленгликоля. При использовании в автомобиле раствор смешивается с водой, обычно пополам, и хранится в резервуаре в моторном отсеке автомобиля.

    Основы

    Приблизительное время, необходимое: 1-2 часа, в зависимости от вашего уровня навыков и типа транспортного средства.

    Уровень квалификации : Начинающий

    Система автомобиля : Система охлаждающей жидкости

    Все, что вам понадобится для слива и заправки антифриза

    Для слива и замены антифриза вам не понадобится много инструментов, но убедитесь, что у вас есть все под рукой, прежде чем начать.

    Перечень инструментов

    Перечень деталей

    Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. ).

    Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Антифриз не так опасен, как пары бензина, но в любом случае рекомендуется работать в хорошо вентилируемом помещении. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не помогаем вам или вашей поездке выбраться из места.

    Вот как избавиться от антифриза

    Давайте сделаем это!

    Проверка и слив антифриза

    Давайте начнем этот процесс с проверки текущего уровня охлаждающей жидкости и состояния имеющейся жидкости.

    1. Снимите крышку резервуара или крышку и посмотрите. Он должен быть относительно прозрачным и примерно того же цвета, что и при заливке.
      • Если жидкость ржавого цвета или уже непрозрачная, пора отнести машину в магазин. То же самое верно, если в резервуаре есть мусор или любой другой мусор. Это означает, что существует проблема, которую не решит промывка охлаждающей жидкостью.
    2. Если в резервуаре все выглядит чистым, приподнимите автомобиль и поставьте домкраты, чтобы удерживать его во время работы.
    3. Поместите сливной поддон под радиатор. С помощью плоскогубцев ослабьте нижний зажим шланга радиатора. Для этого может потребоваться отвертка, если это зажим с червячной передачей.
    4. Полностью слейте воду из радиатора. Оставьте дренажный поддон на месте до полного слива воды из радиатора и водяного насоса.
    5. Убедитесь, что все шланги и сливные пробки были правильно установлены на место.
    6. Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля или руководству пользователя, чтобы определить, сколько антифриза вам нужно добавить. Обязательно разбавьте антифриз до уровней, рекомендованных производителем и компанией-производителем жидкости.
      • Во многих случаях это будет смесь воды и антифриза 50/50, но в некоторых случаях антифриз предварительно разбавлен.
      • Заливайте медленно, следя за уровнем жидкости. Иногда пузырьки воздуха и форма самого резервуара могут вызвать обратное движение жидкости во время его заполнения, что может вызвать переполнение и разлив.
    7. Включите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд на холостом ходу. Во время этого снимите крышку с радиатора и убедитесь, что охлаждающая жидкость циркулирует.
    8. Закройте крышку радиатора и еще раз осмотрите бачок с охлаждающей жидкостью, чтобы убедиться, что он по-прежнему находится на приемлемом уровне.

    Безопасность при утилизации антифриза

    Это не просто утилизация жидкости. Обеспечение безопасности во время процесса важно для вашего здоровья, а также для здоровья окружающих вас людей и окружающей среды.

    1. Никогда, никогда, не пытайтесь открыть бачок с охлаждающей жидкостью в горячем автомобиле. Жидкость внутри часто закипает и может разбрызгиваться, обжигая кожу.
    2. Если охлаждающая жидкость попала в глаза или на кожу, как можно скорее промойте это место. Если вы, ребенок или домашнее животное случайно проглотили антифриз, немедленно обратитесь в токсикологический центр.
    3. Хотя антифриз не так опасен для дыхания, как газ, лучше всего работать в помещении с хорошей вентиляцией.

    Как безопасно утилизировать антифриз

    Как и Tide Pods, антифриз имеет дразнящий цвет и приятный запах. Также, как и Tide Pods, антифриз может убивать людей или животных, которые достаточно глупы, чтобы проглотить его.Это , а не , приглашение начать испытание антифриза в TikTok, но это предупреждение о том, что вы не можете просто вылить антифриз в канализацию.

    Когда придет время утилизировать охлаждающую жидкость, убедитесь, что вы соблюдаете государственные и местные законы и правила. В вашем городе или штате должен быть отдел по обращению с отходами или аналогичная организация, в задачу которой входит управление и регулирование опасных материалов, таких как антифриз, моторные масла, бензин и даже старая электроника с батареями, которые могут нанести вред окружающей среде.Они могут сказать вам, как, где и когда утилизировать антифриз, и, возможно, даже в вашем районе есть специальный объект, где вы можете выбросить эти материалы.

    В некоторых районах есть центры по переработке старых химикатов, а многие автомобильные магазины предлагают услуги по утилизации. Если вы пойдете по магазинам, за утилизацию может взиматься плата, но это намного дешевле, чем платить штраф за незаконную утилизацию вещей дома.

    Получите помощь по утилизации антифриза от механика по JustAnswer

    Хотя подробные инструкции Drive легко выполнить, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или грязная утечка масла могут сорвать рельсы проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

    Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Pro Советы по утилизации антифриза

    Редакторы Drive сделали все, вот наши профессиональные советы по утилизации антифриза.

    • Перед тем, как слить или попытаться заменить антифриз, убедитесь, что у вас есть впитывающий материал, чтобы впитать любые пролитые жидкости.Пищевая сода, песок и наполнитель для кошачьего туалета — все это хорошо помогает сдержать разливы.
    • Если вы не можете добраться до центра по переработке, чтобы сразу же безопасно утилизировать антифриз, вам придется хранить его. Используйте металлические, пластиковые или другие нереактивные емкости для хранения антифриза. Просто убедитесь, что у контейнера есть крышка, которая надежно предотвращает проливание жидкости или другой нежелательный доступ (дети / животные). Кроме того, не смешивайте антифриз ни с чем другим. У него должен быть собственный контейнер.
    • В зависимости от возраста и типа вашего автомобиля может потребоваться специальный тип охлаждающей жидкости.Ознакомьтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля или спросите механика, нужен ли вам конкретный тип.

    Часто задаваемые вопросы об утилизации антифриза

    У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

    В. Мне нужно часто доливать антифриз. Это нормально?

    А. Нет, это ненормально. Если вам нужно регулярно доливать охлаждающую жидкость, возможно, есть утечка. Следите за землей, где вы обычно паркуетесь, чтобы проверить, нет ли пятен или мокрых пятен, которые могут указывать на утечку, и как можно скорее доставьте машину в магазин для проверки.

    В. Я нашел дешевую охлаждающую жидкость в долларовом магазине. Разве это не работает так же, как дорогие вещи?

    A. Возможно, но мы не будем рекомендовать это в ближайшее время. Как и почти все в жизни, когда дело касается антифриза, вы получаете то, за что платите. Дешево, и вы можете столкнуться с проблемами, которые будут стоить намного дороже, чем хороший кувшин антифриза.

    В. Я застрял на обочине дороги, и у меня нет антифриза. Могу я просто использовать воду?

    А. Прежде всего, мы надеемся, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем рассказывать нам об антифризе. Короткий ответ: да, вы можете использовать воду. Это следует делать только в крайнем случае, чтобы попасть в магазин или магазин, где вы можете совершить настоящую сделку. Антифриз более стабилен и способен выдерживать экстремальные температуры, а вода — нет. Как только вода достигает точки замерзания или кипения, она становится практически бесполезной в качестве охлаждающей жидкости двигателя.

    Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

    Drive !

    Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

    Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
    Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
    Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

    Как промыть радиатор (лучший способ)

    Может быть, вы недавно отправляли машину на обслуживание, и механик сообщил вам, что вам нужна промывка системы охлаждения.Или, возможно, вы заметили, что в вашем автомобиле немного не хватает охлаждающей жидкости, и когда вы начали доливать ее, вы заметили какой-то мусор, плавающий в сливном бачке или радиаторе. Или мой личный фаворит: вы включаете обогрев и получаете холодный воздух только после того, как ваш автомобиль хорошо прогрет.

    Все это хорошие признаки того, что действительно может пора промыть радиатор или, точнее, промыть систему охлаждения. Если вы никогда раньше не промывали радиатор или не знаете, как промывать радиатор, у вас, вероятно, есть вопросы.Мол, как вся эта дрянь попала в радиатор? Но как вся грязь попала в радиатор, крышка была плотно закрыта в течение многих лет, так что не должно быть никакого пути для загрязнения, правильно? Если вся эта грязь, которая забила сердечник вашего нагревателя, пришла не извне вашего двигателя, то это должно быть из вашего двигателя. Что-то не так или что-то вот-вот сломается?

    Почему важно промывать охлаждающую жидкость?

    Перед тем как вытащить двигатель из машины в поисках более серьезных проблем, давайте разберемся, почему необходимо промывать систему охлаждения, даже если это закрытая система.Оказывается, антифриз — это больше, чем просто зеленая вода, которая не боится холода. Основным ингредиентом антифриза является этиленгликоль, и это химическое вещество, которое позволяет антифризу оставаться жидким даже при очень низких температурах. Также в состав антифриза входит определенная смесь смазочных материалов и ингибиторов коррозии. Обычно вода и сталь плохо смешиваются, так как сталь быстро ржавеет. Ингибиторы коррозии в антифризе замедляют этот процесс, но никогда не останавливают его полностью. Кроме того, эти ингибиторы коррозии имеют ограниченный срок службы в вашей системе охлаждения и по прошествии некоторого времени начнут вызывать более быструю коррозию.

    Самая большая причина повышенной коррозии в системе охлаждения вашего автомобиля — это неправильно смешанный антифриз. Многие стандартные антифризы требуют смешивания с водой перед добавлением в ваш автомобиль. Если вы используете воду из-под крана для смешивания с антифризом, вы добавляете в охлаждающую жидкость целый новый спектр химикатов, многие из которых могут быть вредными для вашего автомобиля. Даже отфильтрованная водопроводная вода содержит растворенные минералы, особенно если у вас «жесткая» вода, а во многих регионах в воде много железа или других металлов.Также хлор является наиболее распространенным химическим веществом, содержащимся в водопроводной воде, используемым для уничтожения бактерий и обеспечения безопасности питьевой воды. Хлор также является очень сильным коррозионным агентом, и если его добавить в систему охлаждения вашего автомобиля, он может значительно усилить коррозию.

    Сталь

    — не единственная проблема, связанная с частицами коррозии в вашей системе охлаждения. Алюминий, медь и латунь также могут вызывать коррозию выделяющихся частиц, а резиновые шланги и прокладка также могут со временем изнашиваться, добавляя мусора в систему охлаждения.

    Как промыть систему охлаждения? (он же как промыть радиатор)

    Итак, теперь, когда вы беспокоитесь о том, что может скрываться в вашем радиаторе, давайте посмотрим, как промыть систему охлаждения. Сначала зайдите в свой любимый магазин автозапчастей и возьмите бутылку BlueDevil Radiator Flush. BlueDevil Radiator flush имеет концентрированную формулу с мощными чистящими средствами, предназначенными для удаления любого мусора или накипи из вашей системы охлаждения без повреждения каких-либо компонентов.Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, открыв сливной клапан в нижней части радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из блока двигателя, открыв также слив блока. Обязательно соберите всю охлаждающую жидкость в дренажный поддон и отнесите ее в местное предприятие по переработке охлаждающей жидкости или в магазин автозапчастей. После слива закройте оба слива. Добавьте промывку радиатора BlueDevil в радиатор, затем залейте воду в систему охлаждения. Заведите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу от 15 до 30 минут в зависимости от того, сколько времени прошло с момента последней промывки охлаждающей жидкости.Обязательно внимательно следите за указателем температуры вашего автомобиля в это время, чтобы убедиться, что он не перегревается.

    Слейте воду и промывочный раствор так же, как и исходную охлаждающую жидкость. Для сильно корродированных автомобилей или автомобилей с большим пробегом рассмотрите возможность снятия шлангов с радиатора и сердечника обогревателя и использования распылительной насадки на шланге для впрыска воды под высоким давлением через сердечник обогревателя, блок двигателя и радиатор. Это поможет удалить стойкие наросты и частицы, а также смыть остатки промывочного раствора из системы охлаждения.

    Когда ваша система охлаждения опустеет, закройте слив, как раньше. Заправляйте систему охлаждения охлаждающей жидкостью рекомендованного производителем типа и количества. Обязательно прочтите инструкцию к приобретаемому антифризу. Некоторые могут потребовать смешивания с водой, а другие могут быть предварительно разбавлены. Часто бывает дешевле купить антифриз, требующий разбавления. Если вы решите пойти по этому пути, купите 1 галлон дистиллированной воды на каждый галлон антифриза. Использование дистиллированной воды в вашей системе охлаждения гарантирует, что вы не добавите в ваш автомобиль какие-либо посторонние минералы или хлор.

    После заправки системы запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Внимательно следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не перегревается. Дайте ему поработать при нормальной температуре около 10 минут, затем выключите автомобиль и дайте каждому остыть, пока он не станет холодным на ощупь. Как только все остынет, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и бачке перелива и залейте их до рекомендованного уровня. Теперь вы можете закрыть капот и уверенно водить машину!

    Купите BlueDevil Radiator Flush в своих любимых магазинах автозапчастей, например:

    • Advance Автозапчасти
    • Автозона
    • Пеп Мальчики
    • Car Quest Автозапчасти
    • Bennett Auto Supply
    • Автозапчасти O’Reilly
    • НАПА
    • Prime Automotive

    Вы также можете приобрести его в Интернете у производителя.

    Фотографии предоставлены: www.cherokeeforum.com, autolistinc.com и mike-thompson.com

    Не забывайте промывать! Пошаговое руководство по промывке охлаждающей жидкости автомобиля

    Когда вы в последний раз промывали радиатор вашего автомобиля?

    Если вы прямо сейчас почесываете голову и рисуете бланк, это, вероятно, означает, что прошло слишком много времени с тех пор, как вы это делали. Специалисты рекомендуют промывать охлаждающую жидкость в вашем автомобиле и заменять ее новой каждые 30 000 км или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Если вы забудете промыть радиатор или решите не делать этого, это может привести к перегреву двигателя. В результате вам может потребоваться очень дорогой ремонт автомобилей.

    Хорошая новость заключается в том, что вы можете поддерживать охлаждение двигателя, проводя промывку охлаждающей жидкости самостоятельно. Даже если вы не очень разбираетесь в автомобилях, достаточно легко заменить старую охлаждающую жидкость на новую.

    Вот пошаговое руководство по промывке охлаждающей жидкости в автомобиле.

    Шаг 1. Подготовьте автомобиль к промывке охлаждающей жидкости

    Перед тем, как начать промывку охлаждающей жидкостью, вам необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности и дать ему постоять около получаса, чтобы дать двигателю и радиатору остыть. Также нужно собрать несколько предметов для смыва. Получите:

    Помимо подготовки рабочего места, вам также следует убрать с него детей и домашних животных. Охлаждающая жидкость, которая часто бывает зеленого, оранжевого, желтого или красного цвета, может выглядеть безвредной, но она токсична.

    Шаг 2. Слейте старую охлаждающую жидкость из автомобиля

    После того, как вы подготовились к промывке охлаждающей жидкости, вы будете готовы слить старую охлаждающую жидкость из вашего автомобиля.

    Для начала откройте капот вашего автомобиля и найдите крышку заливной горловины радиатора, которая чаще всего находится прямо на вашем радиаторе. Откройте крышку заливной горловины радиатора вверх, и если в вашем автомобиле есть пластиковый резервуар, в котором хранится дополнительная охлаждающая жидкость, откройте крышку и на нем.

    Затем залезьте под машину и поищите слив для радиатора.Он должен быть расположен прямо под крышкой заливной горловины радиатора. Но если вам сложно его найти, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно узнать, где он находится (в руководстве он может называться «петушком», а не сливом).

    Установите емкость, которую вы собираетесь использовать для сбора старой охлаждающей жидкости, под слив и медленно откройте слив, чтобы слить охлаждающую жидкость в радиаторе. Оставьте слив открытым до тех пор, пока не перестанет выходить охлаждающая жидкость, после чего вы можете снова закрыть слив.

    Шаг 3. Залейте средство для промывки радиатора в автомобиль

    После того, как старая охлаждающая жидкость из вашего автомобиля полностью слита, пора выполнить промывку радиатора. Используйте такой продукт, как Irontite Thoro-Flush, чтобы выполнить свою работу.

    Thoro-Flush может очистить всю систему охлаждения за одну промывку. Он может удалить загустевшую охлаждающую жидкость из вашей системы и улучшить как поток охлаждающей жидкости, так и контроль температуры вашего двигателя.

    Обязательно прочтите и следуйте инструкциям на бутылке.Поскольку Thoro-Flush представляет собой порошковый концентрат, вам нужно сначала смешать его с небольшим количеством воды. Для этого подойдет старый пластиковый молочник.

    Залейте Thoro-Flush и один галлон воды в радиатор — , а не в ваш пластиковый резервуар — и закройте крышки как радиатора, так и резервуара.

    Шаг 4. Запустите двигатель вашего автомобиля

    На этом этапе у вас должна быть старая охлаждающая жидкость, которая была в радиаторе вашего автомобиля. У вас также должно быть устройство для промывки радиатора, такое как Thoro-Flush, которое находится в вашем радиаторе.

    Следующим шагом будет включение автомобиля и дать ему поработать примерно 10 минут после того, как указатель температуры перейдет в «нормальный» диапазон. , а не , запускайте его дольше 20 минут с Thoro-Flush в вашей системе охлаждения, так как это может вызвать серьезные проблемы с вашим автомобилем. Если нужно, установите для себя будильник, чтобы не терять счет времени и не позволять машине работать слишком долго.

    По истечении времени выключите автомобиль и дайте ему немного постоять, пока двигатель и радиатор не остынут на ощупь.

    Шаг 5. Снова слейте воду из радиатора автомобиля

    Когда двигатель и радиатор вашего автомобиля остынут, снимите крышки радиатора и бачка. Заберитесь обратно под машину, откройте слив радиатора и слейте воду из радиатора во второй раз.

    Когда слив из радиатора закончится, снова закройте слив и залейте воду в систему охлаждения. Закройте крышку радиатора и бачка и запустите двигатель во второй раз примерно на 10 минут. Затем выключите его, чтобы дать двигателю и радиатору возможность снова остыть.

    После того, как это будет сделано, вам нужно будет вернуться под капот и еще раз снять крышки радиатора и бачка и открыть слив радиатора под вашей машиной.

    Это последний раз, когда вам нужно будет слить воду из радиатора. Когда вы закончите, вы можете закрыть емкость, в которую вы собирали старую охлаждающую жидкость, и отложить ее до тех пор, пока не отнесете в местный центр утилизации.

    Шаг 6. Заправьте радиатор новой охлаждающей жидкостью

    Теперь, когда вы полностью промыли охлаждающую жидкость в своем автомобиле, вы можете заправить радиатор новой охлаждающей жидкостью.

    Самый простой способ сделать это — купить предварительно разбавленную охлаждающую жидкость, которую можно заливать прямо в радиатор, не беспокоясь о ее разбавлении. В противном случае вам придется самостоятельно разбавить охлаждающую жидкость до полной концентрации, чтобы смесь охлаждающей жидкости и воды составляла 50/50.

    Залив охлаждающую жидкость в радиатор, заведите автомобиль, не закрывая крышку радиатора. Вы должны увидеть, как ваша система охлаждения начнет пузыриться, прежде чем уровень охлаждающей жидкости начнет повышаться. Это будет вашим поводом заменить крышку радиатора и затянуть ее.

    Шаг 7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

    Если все пойдет по плану, уровень охлаждающей жидкости и в радиаторе, и в резервуаре должен быть «полным». Если это не так, вам нужно будет долить в машину больше охлаждающей жидкости. Было бы неплохо обратиться за инструкциями к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если это необходимо.

    Чтобы предотвратить любые утечки охлаждающей жидкости в будущем, вы можете добавить всепогодное уплотнение Irontite в свою систему охлаждения прямо сейчас.

    Вы также должны вернуться через день или два, чтобы еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости.Это гарантирует, что в вашем автомобиле будет достаточно новой охлаждающей жидкости, чтобы проехать еще не менее 30 000 миль или 3 года.

    Выполните промывку охлаждающей жидкости сегодня

    Когда у вас есть машина, вам нужно будет проводить много технического обслуживания. Некоторых людей это может ошеломить, и они могут упустить из виду очевидные шаги по обслуживанию, которые им следует предпринять.

    Не допускайте этого, когда дело доходит до промывки охлаждающей жидкости. Обязательно выполняйте промывку радиатора каждые несколько лет, чтобы обеспечить максимальную производительность вашего двигателя.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о Irontite Thoro-Flush и всех других продуктах Irontite.

    Как: промывка охлаждающей жидкости

    Правильное обслуживание системы охлаждения — одна из важнейших процедур, проводимых на двигателе внутреннего сгорания с водяным охлаждением, чтобы максимально продлить срок службы и производительность машины. Тот же процесс важен и перед тем, как отправиться на гоночную трассу. Очень важно, чтобы ваш велосипед был полностью подготовлен, чтобы не только соответствовать правилам дорожного движения и обеспечивать надлежащую работу вашей машины, но и иметь жизненно важное значение для вашей собственной безопасности.К счастью, это одна из самых простых работ по обслуживанию мотоциклов, требующая очень мало времени, усилий и опыта.

    Большинство спортивных организаций и гоночных лиг запрещают использование традиционных охлаждающих жидкостей на основе гликоля или антифризов. Эти продукты могут быть чрезвычайно опасными при попадании на поверхность гоночной трассы и затруднять очистку. Кроме того, типичные охлаждающие жидкости разрабатываются с большим упором на продление срока службы компонентов системы охлаждения при сохранении температуры двигателя ниже максимального допуска при нормальной работе.

    Эти охлаждающие жидкости также составлены таким образом, что они не замерзают, когда температура окружающей среды опускается ниже нуля (отсюда и название «антифриз»), что приводит к образованию трещин в блоках, линиях охлаждающей жидкости, корпусах крыльчатки или других компонентах во время расширения жидкости, когда охлаждающая жидкость проходит фазу. переход от жидкого к твердому при замораживании. Это не вызывает беспокойства на большинстве гоночных трасс, где не встречаются такие отрицательные температуры. Кроме того, снижение рабочей температуры двигателя продлевает срок службы всей машины, позволяя достичь максимальной производительности.Именно здесь на помощь приходит присадка для системы охлаждения, которая решает все эти проблемы.

    Независимо от того, промываете ли вы застарелую охлаждающую жидкость для получения свежей партии антифриза или готовите свой велосипед к гоночной трассе с добавкой охлаждающей жидкости для гонок, следующая процедура поможет вам пройти этот важный, но безболезненный процесс.

    ШАГ 1: Найдите болт слива охлаждающей жидкости

    Каждый велосипед отличается, но по большей части болт слива охлаждающей жидкости обычно находится в нижней части крышки крыльчатки.Крышку крыльчатки обычно довольно легко определить по прикрепленным к ней двум основным трубопроводам охлаждающей жидкости. Сливной болт также обычно имеет медную шайбу, которая помогает идентифицировать. Однако в случае сомнений проконсультируйтесь в сервисной службе или даже в руководстве пользователя, чтобы быстро ответить.

    * Примечание: На нашем мотоцикле Suzuki GSX-R600 2014 года, использованном для этой демонстрации, мы отсоединили основной шланг охлаждающей жидкости на крышке крыльчатки, чтобы слить охлаждающую жидкость, чтобы увеличить скорость слива *

    ШАГ 2: Найдите и снимите крышку радиатора

    Этот компонент гораздо легче идентифицировать.Хотя на некоторых модных байках с обтекателем необходимо снять верхний кожух и / или воздуховоды, чтобы получить доступ к крышке, обычно это сложно не заметить на верхней части радиатора. Перед снятием крышки радиатора убедитесь, что двигатель холодный, чтобы предотвратить повышение давления, вызывающее разбрызгивание горячей охлаждающей жидкости из отверстия крышки радиатора.

    ШАГ 3: Открутите сливной болт и слейте охлаждающую жидкость

    Поместите дренажный поддон вместимостью не менее одного галлона под сливной болт, расположенный на первом шаге.Сняв крышку радиатора с предыдущего шага, выкрутите сливной болт до тех пор, пока из двигателя не будет стекать постоянный поток охлаждающей жидкости. Снятие крышки радиатора уравновешивает давление в системе, что позволяет охлаждающей жидкости быстрее стекать. Как только сильная струя снизится до очень легкой капли, снова затяните сливной болт пальцами.

    * Примечание. Мы слили охлаждающую жидкость из демонстрационного мотоцикла Suzuki GSX-R600 2014 года выпуска, отсоединив главный шланг охлаждающей жидкости на крышке крыльчатки, чтобы увеличить скорость слива. *

    ШАГ 4: Промойте систему дистиллированной водой и повторно затяните сливной болт

    Используя дистиллированную воду, вылейте около половины галлона чистой воды в систему через отверстие в крышке радиатора в верхней части радиатора.Затем снова открутите сливной болт, чтобы свежая вода стекала в поддон. Это помогает смыть остаточную охлаждающую жидкость и отложения, оставшиеся в системе охлаждения. После того, как жидкость снова вытечет из системы, затяните сливной болт с крутящим моментом, указанным производителем.

    ШАГ 5: Слейте резервуар из резервуара

    Также важно слить старую охлаждающую жидкость из резервуара резервуара, обычно расположенного рядом с радиатором.Этот резервуар улавливает излишки охлаждающей жидкости, когда температура в системе повышается до точки, при которой создается давление, активируя подпружиненный клапан, встроенный в крышку резервуара, и выливает охлаждающую жидкость в бутылку. Когда температура охлаждающей жидкости и давление в системе снижаются, создается вакуум, возвращающий охлаждающую жидкость обратно в систему.

    Если старая охлаждающая жидкость все еще находится в этом резервуаре, она будет возвращена в свежепромытую охлаждающую жидкость во время работы двигателя. Слейте охлаждающую жидкость из резервуара, сняв сливной шланг и слейте ее в уловитель.После слива снова подсоедините сливной шланг.

    ШАГ 6: Заполните систему новой охлаждающей жидкостью

    Здесь пользователь может решить, следует ли заправлять систему свежим традиционным антифризом или смесью дистиллированной воды и присадки для гоночной охлаждающей жидкости, если велосипед связан для гоночной трассы. Присадки к охлаждающей жидкости, не содержащие гликоля, обычно требуют всего нескольких полных колпачков раствора, а остальная часть системы охлаждения просто заполняется основной дистиллированной водой.Использование богатой водой смеси в системе охлаждения снижает рабочие температуры двигателя, обеспечивая при этом защиту компонентов и смазку с помощью небольшой дозы присадки к охлаждающей жидкости.

    Опять же, необходимо использовать формулу антифриза, если предполагается, что велосипед будет подвергаться воздействию отрицательных температур (во время работы или хранения). Не забудьте пополнить бачок резервуара, слитый на предыдущем шаге, выбранной формулой охлаждающей жидкости.

    ШАГ 7: Установите на место крышку радиатора и застегните велосипед.

    После заполнения системы новой смесью охлаждающей жидкости снова закройте крышку радиатора и бачка охлаждающей жидкости.Затем установите все остальные части велосипеда, снятые для доступа к системе охлаждения.

    ШАГ 8: Запустите двигатель и проверьте велосипед на предмет утечек.

    Разожгите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Осмотрите участки системы охлаждения, к которым имелся доступ для промывки охлаждающей жидкости, такие как сливной болт и крышка радиатора, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если охлаждающая жидкость была пролита или разбрызгана на внешние поверхности, из двигателя может выходить пар.Не о чем беспокоиться, так как тепло двигателя сожжет всю остаточную жидкость. Также не забудьте очистить всю охлаждающую жидкость, попавшую на шины, так как это резко снизит тягу и создаст чрезвычайно опасные условия для езды.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ (пока предлагаемый) ШАГ: Повторно промойте систему

    Для дальнейшего вымывания старой охлаждающей жидкости из системы охлаждения, повторение вышеперечисленных шагов после того, как велосипед был нагрет до нормальной рабочей температуры, является хорошая идея.Это особенно важно, если вы пытаетесь смыть всю охлаждающую жидкость на основе гликоля из системы перед тем, как отправиться на трек. Когда охлаждающая жидкость сливается из системы при холодном двигателе (как и должно), старая охлаждающая жидкость остается в каналах охлаждающей жидкости и «рубашках» вокруг цилиндров. Эту охлаждающую жидкость нельзя слить через сливной болт, потому что холодный термостат закрывает клапан, который в противном случае позволил бы охлаждающей жидкости вокруг цилиндров присоединиться к остальной части системы. Когда двигатель прогревается до нормальной рабочей температуры, этот клапан термостата открывается и смешивает новую формулу охлаждающей жидкости со старой.Хотя удалить всю старую охлаждающую жидкость практически невозможно, вторая промывка системы еще больше разбавляет остаточную жидкость.

    система охлаждения — Как исправить эту промывку охлаждающей жидкости?

    Я только что заменил практически всю систему охлаждения на моем 01 SC2. когда вы сливаете воду, вам нужно сначала открыть сливной кран на радиаторе (не удаляйте его полностью, если у вас есть небольшое отверстие, направленное вниз, оно будет выходить именно там), а затем снимите крышку с верхнего бака. помните, как только вы отпустите крышку, она начнет стекать намного быстрее, так что приготовьте контейнер! по мере слива радиатора есть еще болт, который крепится к блоку двигателя.Этот болт позволяет слить охлаждающую жидкость из двигателя, а не только из радиатора. Вы должны ВНИМАТЕЛЬНО удалить его и дать стечь всей охлаждающей жидкости как из двигателя, так и из радиатора. Когда он будет закончен, закройте все обратно, и осторожно с болтом, слегка прижмите его. Это не обязательно должно быть очень плотно. На этом этапе вы определенно захотите сменить этот термостат, потому что минеральные отложения, которые вы видите, нехорошие, а также могут попасть в небольшие пространства и заблокировать их.Надо надеяться, что новый термостат включен и затянут в соответствии с требованиями, повторно подсоедините все шланги, кроме верхнего шланга радиатора. Отсоедините этот шланг от радиатора, теперь вы должны немного лукавить. Либо купите воронку с гибкой трубкой, либо прикрепите небольшую трубку к нижней половине воронки. Вам нужно слегка ввести трубку в радиатор до точки, в которой она проходит через изгиб. попросите кого-нибудь подержать вашу воронку, пока вы наливаете дистиллированную воду. продолжайте наливать воду, пока вода не начнет выходить из радиатора, это означает, что он заполнен.Причина, по которой я сначала заливаю радиатор, заключается в том, что бак охлаждающей жидкости проходит прямо в двигатель, а не в радиатор, поэтому радиатор не будет заполнен, если вы не заполните бак, не включите двигатель и не дадите ему всосать. этот метод, однако, более опасен, потому что вам нужно постоянно и быстро добавлять охлаждающую жидкость в бак, поскольку он всасывает все это, и вы никогда не знаете, полностью ли радиатор заполнен, потому что ive использовал этот способ для его заполнения, и он сделал не берите 7 кварт !! поэтому после того, как вы заправите радиатор ДИСТИЛЛИРОВАННЫМ или деионизированным (предпочтительно деионизированным, чтобы предотвратить накопление минералов), вы захотите снова надеть шланг и затянуть зажим, чтобы вы не могли просто снять шланг.затем добавьте жидкость для промывки радиатора (я использовал промывку радиатора Blue Devil, она отлично работает) в бак и заполняйте бак большим количеством воды, когда она течет по трубке. когда вы заполните его до отметки «макс. охлаждение», запустите двигатель с ВЫКЛЮЧЕННОЙ крышкой и убедитесь, что уровень остается на той же отметке. заполните его соответствующим образом. Когда в баке больше не будет пузырей, обязательно проверьте все свои шланги, сливной кран и сливную пробку двигателя на предмет утечек. дайте воде и химической промывке радиатора циркулировать через двигатель в течение не менее 15 минут (или независимо от того, что указано в инструкциях по химической промывке).по истечении этого времени выключите двигатель и дайте ему остыть. после того, как она снова остынет, слейте все точно так же. снова заполните систему ТОЛЬКО водой на этот раз и дайте ей поработать 15 минут, повторяя те же шаги, что я сказал ранее. после того, как вода циркулирует, и двигатель снова остынет. слейте всю воду, если вся вода чистая, вы готовы двигаться дальше, но если она все еще грязная, просто пропустите воду еще раз, пока она не станет чистой. После того, как вода станет чистой, можно начинать добавлять охлаждающую жидкость.Теперь, прежде чем вы это сделаете, вы должны дважды проверить свои шланги, сливной кран и слив двигателя на предмет потери или утечки. Если все в порядке, убедитесь, что у вас правильная охлаждающая жидкость, и начните заливать радиатор своей воронкой. После того, как вы заполните радиатор, закрепите и затяните шланг и начните заполнять бак. еще раз включите двигатель после того, как вы залили охлаждающую жидкость до линии «Макс. охлаждение», а затем осмотрите все шланги, сливной кран и снова слив двигателя на предмет утечек любого типа. после проверки на утечки вы также хотите убедиться, что ваш бак остается заполненным до линии, после того, как вы включите двигатель, как и раньше, скорее всего, охлаждающая жидкость будет засасываться в двигатель, поэтому вы должны быть уверены, что вы держите бак заполнен.Следите за всеми местами, из которых он может вытечь, и за резервуаром. (Когда вы пойдете и купите новый термостат, просто возьмите новую «крышку радиатора» или крышку на вашем баке.) с новой крышкой, плотно наденьте ее на бак и продолжайте наблюдать все точки утечки, которые я упомянул. Если утечек нет, все в порядке и промывка прошла успешно. Кроме того, не забудьте еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости в баке (при ПОЛНОСТЬЮ остывшем автомобиле), открыв крышку и добавив больше жидкости в соответствии с параметром «Максимальное охлаждение».Надеюсь, это поможет, хотя это было некоторое время назад

    3 признака того, что вашему автомобилю требуется промывка охлаждающей жидкости

    Летняя жара создает уникальные проблемы для транспортных средств на юге. К счастью, в вашем автомобиле приняты меры по защите двигателя. Эта важная задача в основном возлагается на систему охлаждения вашего двигателя и антифриз, который поддерживает его работу. Очень важно поддерживать эту охлаждающую жидкость свежей с помощью промывок, рекомендованных производителем. Итак, как узнать, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкости? Вот основные признаки того, что вам нужна эта услуга, которую вам рассказали механики Chapel Hill Tire.

    Датчик перегрева и высокой температуры автомобиля

    Основная роль охлаждающей жидкости в работе вашего автомобиля — поддержание низкой температуры двигателя. Если вы обнаружите, что ваш датчик температуры всегда высокий, а ваш двигатель часто перегревается, скорее всего, вам нужна промывка охлаждающей жидкости. Перегрев двигателя может вызвать серьезные и дорогостоящие проблемы, поэтому лучше всего обратиться к механику при первых признаках проблем с температурой.

    Сладкий кленовый сироп Автомобильный запах

    Отличным признаком необходимости промывки охлаждающей жидкости является запах двигателя, который может напоминать вам блины.Антифриз содержит этиленгликоль, который известен своими сладковатыми свойствами. Поскольку ваш автомобиль прожигает охлаждающую жидкость, он может избавиться от запаха, который водители часто сравнивают с кленовым сиропом или ириском. Хотя запах может быть приятным, это признак того, что вашему двигателю нужно внимание, поскольку он прожигает ваш антифриз.

    Рекомендуемое обслуживание, признаки и симптомы

    Помимо этих двух явных признаков того, что вам нужна промывка охлаждающей жидкости, другие индикаторы имеют тенденцию быть более неоднозначными, например необычный шум двигателя.Когда вы слышите шум двигателя или замечаете, что что-то не так, важно как можно скорее приехать на автомобиле (или попросить механика прийти к вам). Другие соображения, на которые следует обратить внимание, включают:

    • Утечка жидкости — Если антифриз протекает, вы можете заметить синюю или оранжевую жидкость под тем местом, где вы припарковали свой автомобиль. Без нормального уровня охлаждающей жидкости ваш двигатель начнет быстро перегреваться.
    • Сезонное внимание — Проблемы с охлаждающей жидкостью могут возникать круглый год; однако перегрев автомобиля чаще всего случается в теплые месяцы.Вы должны убедиться, что ваш автомобиль готов к лету со свежей охлаждающей жидкостью, маслом и другим необходимым обслуживанием, прежде чем ваш двигатель столкнется с какими-либо рисками.
    • График технического обслуживания — Если ничего не помогает, обратитесь к руководству пользователя. На порядок ухода за охлаждающей жидкостью могут влиять возраст, марка и модель вашего автомобиля, а также характер вождения, прежний порядок ухода, климат в вашем районе и другие факторы. Это обуславливает необходимость всестороннего ухода за вашим автомобилем.

    Если вы все еще не уверены, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкости, обратитесь к эксперту за вашим автомобилем. Профессиональный механик посоветует, подходит ли вам эта услуга. Если вам действительно нужна промывка охлаждающей жидкости, профессионал может выполнить ее быстро и недорого.

    Что такое промывка охлаждающей жидкостью?

    Простое добавление антифриза в двигатель может временно устранить проблемы с охлаждающей жидкостью, но не решит источник проблемы.Здесь может помочь промывка охлаждающей жидкостью. Эксперт начнет с проверки того, что охлаждающая жидкость не протекает. Если есть утечка, им необходимо сначала найти и устранить эту проблему. Как только они подтвердят, что с вашей системой нет более серьезной проблемы, они удалят весь старый, сгоревший антифриз.

    Ваш механик также будет использовать решения профессионального уровня для удаления любого существующего мусора, грязи, шлама, ржавчины и отложений, которые могут скапливаться в вашей системе. Затем механик завершит промывку охлаждающей жидкости, добавив в двигатель свежий антифриз и кондиционер, который продлит его защиту.Этот процесс улучшает здоровье и защиту вашего автомобиля, поэтому вы, вероятно, заметите немедленное улучшение охлаждения двигателя и его производительности после этого обслуживания.

    Промывка охлаждающей жидкости для шин Chapel Hill

    Если вам нужна промывка охлаждающей жидкости, специалисты Chapel Hill Tire всегда готовы помочь. Мы с гордостью обслуживаем водителей в районе Треугольника и за его пределами в девяти надежных механических подразделениях. Вы можете найти механику шин Chapel Hill в Апексе, Роли, Дареме, Каррборо и Чапел-Хилле.Наши специалисты хорошо разбираются в потребностях автомобилей всех марок, марок и моделей, включая Toyota, Nissan, Honda, Audi, BMW, Subaru, Ford, Mitsubishi и многих других. Запишитесь на прием здесь онлайн или позвоните в ближайшее представительство Chapel Hill Tire, чтобы начать работу уже сегодня!

    Вернуться к ресурсам

    Как часто следует промывать радиатор? —

    Нас постоянно об этом спрашивают.

    Проще говоря, радиатор — это часть системы, предназначенной для охлаждения двигателя.Однако, хотя многие люди знают, что делает радиатор, немногие знают о важной задаче технического обслуживания, необходимой для поддержания его в хорошем состоянии, — о промывке радиатора. В этой статье мы расскажем, что такое промывка радиатора, почему это так важно и как выполнить эту простую задачу самостоятельно.


    Что означает промывка радиатора

    Промывка радиатора помогает обеспечить бесперебойную работу системы охлаждения. Он удалит ржавчину, грязь и различные другие нежелательные частицы, которые со временем накапливаются.Если охлаждающая жидкость, представляющая собой смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50, становится слишком загрязненной, она не может эффективно охлаждать двигатель во время его работы. Зимой загрязненная охлаждающая жидкость может не предотвратить замерзание, когда ваш автомобиль не работает, что может нанести серьезный или даже непоправимый ущерб вашему двигателю. Примеры такого повреждения включают треснувшую голову или блок — ситуации, которых определенно стоит избегать.

    Кроме того, если охлаждающую жидкость не менять регулярно, она начнет терять способность противостоять коррозии, что может повредить различные металлы в вашем двигателе, включая сталь, медь и алюминий.Если в вашей системе образовались коррозия и накипь, они могут засорить крошечные каналы радиатора, водяной насос, водяные рубашки двигателя и даже сердцевину нагревателя.

    Вот что сделает механик во время промывки радиатора:

    1. Дать двигателю остыть: Ваш двигатель должен остыть, чтобы выполнить промывку радиатора. Если двигатель еще теплый, охлаждающая жидкость может быть опасно горячей и травмировать тех, кто пытается с ней обращаться.
    2. Поднимите машину домкратом: Ваш механик обычно немного поднимает переднюю часть автомобиля, чтобы дать им доступ к нижней стороне радиатора.Это также может помочь избавиться от пузырьков в охлаждающей жидкости во время промывки.
    3. Очистите и осмотрите радиатор: Ваш механик обычно чистит ребра радиатора щеткой, что помогает удалить скопившуюся сажу и грязь. После этого они приступят к осмотру вашего радиатора на наличие ржавчины или повреждений, так как они могут быть признаками более серьезных проблем с вашей системой отопления.
    4. Осмотрите шланги радиатора: Ваш механик затем осмотрит два шланга, которые входят в радиатор, чтобы убедиться, что ни один из них не разрушился, что может вызвать проблемы с потоком охлаждающей жидкости через вашу систему.
    5. Установите дренажный поддон: Ваш механик поместит дренажный поддон под дренажный клапан радиатора. Обычно кран присоединяется к одному из баков радиатора.
    6. При необходимости снимите крышку сливного клапана: Некоторые радиаторы могут иметь крошечное пластиковое покрытие на сливном клапане. Если у вас есть радиатор, механик снимет его отверткой.
    7. Начать слив: Ваш механик снимет кран, чтобы дать радиатору стечь.Это позволит удалить примерно половину охлаждающей жидкости, которая в настоящее время находится в вашей системе.
    8. Пропустите новую смесь через систему: Ваш механик пропустит смесь воды, охлаждающей жидкости и моющего средства через вашу систему охлаждения. Они запустят вашу машину в течение 10-15 минут, позволяя смеси полностью циркулировать.
    9. Слейте смесь: Ваш механик слейте смесь из вашего автомобиля, как только она достаточно остынет. Возможно, им придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы полностью слить жидкость.
    10. Добавьте новую охлаждающую жидкость: Ваш механик добавит новую охлаждающую жидкость в ваш двигатель. Идеальное соотношение — примерно половина дистиллированной воды и половина охлаждающей жидкости. Ваш механик смешает их перед добавлением в двигатель.
    11. Удалить воздух из радиатора: Удалить воздух из радиатора, чтобы удалить все воздушные карманы. Ваш механик снимет крышку радиатора и запустит двигатель примерно на 10 минут, чтобы выпустить воздух. Затем они дольют охлаждающую жидкость до линии заливки.

    Зачем нужно промывать радиатор?

    Промывка радиатора настоятельно рекомендуется по следующим причинам:

    • Удаляет отложения накипи и ржавчину. Накипные отложения и ржавчина на радиаторе со временем. Промывка помогает удалить эти отложения, которые смываются антифризом. Накопления могут привести к перегреву и повреждению радиатора, поэтому их удаление крайне важно для поддержания нормальной работы вашего автомобиля.
    • Смазывает водяной насос. Присадки в охлаждающей жидкости служат для смазки водяного насоса в автомобиле. Это продлит срок службы водяного насоса.
    • Удаляет загрязнения.Промывка полностью очистит вашу систему от старого антифриза, а это означает, что любые загрязнения в вашей системе также будут вымыты. Со временем присадки к охлаждающей жидкости могут потерять некоторые из своих антикоррозионных свойств, что приведет к скоплению частиц. Промыв радиатор, вы удалите эти частицы из системы.
    • Обычно сопровождается проверкой системы. Большинство механиков будут проверять всю вашу систему охлаждения при промывке радиатора.Они проверит наличие утечек в системе с помощью испытаний под давлением. Эта услуга должна быть включена в стоимость промывки — в противном случае мы рекомендуем вам обратиться за промывкой радиатора в другое место.
    • Защищает от пены и ржавчины. Вновь добавленный антифриз будет содержать добавки, предотвращающие образование отложений и пенообразование, помогая системе работать более эффективно.

    Как часто следует промывать радиатор?

    Лучший способ узнать, когда вам нужно промыть радиатор, — это обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Однако в некоторых случаях вам может потребоваться промывать радиатор с более короткими интервалами, рекомендованными в руководстве пользователя. Это будет зависеть от погодных условий, в которых вы водите машину, и ваших привычек вождения. Вообще говоря, вы должны промывать радиатор один раз в пять лет или каждые 100000 миль, которые вы проезжаете.

    Однако есть некоторые признаки того, что вашему автомобилю требуется промывка охлаждающей жидкостью. Как узнать, нужна ли промывка радиатора? Если вы заметили на радиаторе мусор, ржавчину или коррозию, промойте радиатор или попросите механика как можно скорее промыть радиатор.Учитывая, что промывка радиатора имеет много преимуществ и процедура относительно проста, ее никогда не следует откладывать.

    Сколько стоит промывка радиатора?

    Промывка радиатора не слишком затратна и ни в коем случае не должна превышать 100 долларов. Единственные расходы — это покупка новой охлаждающей жидкости, промывочного средства и дистиллированной воды.

    Важно покупать подходящую охлаждающую жидкость для своего автомобиля. Несколько лет назад был в основном только один тип раствора антифриза / охлаждающей жидкости, и все продукты были окрашены в один и тот же узнаваемый ярко-зеленый цвет.В наши дни доступны оранжевые, красные и розовые составы, и каждый из них предназначен для определенных типов транспортных средств. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы подобрать подходящий тип охлаждающей жидкости для двигателя вашего автомобиля.

    Как промыть радиатор

    Промывка радиатора — это относительно быстрая и простая процедура, которую вы можете выполнить всего за час, используя только обычные инструменты мастерской. Он просто включает в себя слив старых жидкостей и промывку системы перед добавлением нового раствора антифриза.

    Вот пошаговое руководство по промывке радиатора. Первый раздел включает слив старого антифриза:

    1. Подождите, пока ваш двигатель остынет. Вам следует подождать не менее получаса после вождения автомобиля, прежде чем начинать промывать радиатор. Чтобы понять, насколько теплый ваш радиатор, держите руку чуть выше блока двигателя. Категорически не рекомендуется пытаться слить жидкость из вашего автомобиля вскоре после его вождения, так как жидкости будут очень горячими.
    2. Наденьте защитные очки и резиновые перчатки. Наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить руки от грязных жидкостей, с которыми вы будете контактировать. Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от брызг жидкости. Антифриз токсичен и может вызвать серьезные повреждения при попадании в глаза или на кожу.
    3. Используйте домкрат. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом, чтобы можно было поставить под радиатор дренажный поддон. Мы рекомендуем использовать домкраты, которые сделают вашу машину более безопасной.Расположите домкрат так, чтобы он поднимал металлический каркас под автомобилем. Затем нажмите на рычаг, чтобы оторвать автомобиль от земли. Не забудьте включить стояночный тормоз, чтобы машина не двигалась, пока вы работаете с ней.
    4. Поставьте большое ведро или поддон под радиатор. Выбранный вами контейнер должен вмещать не менее двух галлонов и иметь встроенный носик, который позволит вам легко перелить старый антифриз в другой контейнер.
    5. Поднимите капот и найдите радиатор. Радиатор представляет собой длинный узкий металлический резервуар, который обычно располагается в передней части автомобиля и рядом с двигателем. Осмотрите трубки на предмет ржавчины и трещин. Если вы заметили какие-либо из этих проблем, вам следует отнести свой автомобиль в магазин или купить новые запчасти в ближайшем к вам магазине запчастей. Если радиатор выглядит грязным, очистите внешнюю поверхность мыльной водой и нейлоновой щеткой.
    6. Снимите герметичную крышку с верхней части радиатора. Эта крышка представляет собой большую дискообразную крышку, которую можно открутить.Сюда вы будете заливать новый антифриз после того, как ваш радиатор полностью слит. Ослабьте и снимите крышку, медленно повернув ее против часовой стрелки. Положите крышку в такое место, где к ней будет легко получить доступ. Вы же не хотите, чтобы он упал между компонентами вашего автомобиля.
    7. Вытяните кран или сливную пробку на нижней стороне радиатора. Подойдите к водителю автомобиля и залезьте под бампер, чтобы найти пробку или клапан в углу радиатора. Это крошечное отверстие в самом низу резервуара.Вам может понадобиться торцевой ключ или отвертка, чтобы полностью вынуть вилку. Медленно откройте клапан над ведром или сковородой. Убедитесь, что старый антифриз не попадает на дорогу или в канализацию, так как он может нанести вред вашей местной экосистеме.
    8. Дайте жидкости полностью стечь, прежде чем снова закручивать пробку. Ваш радиатор может содержать до двух галлонов антифриза. Дайте ему заполнить емкость, которую вы поставили под пробку. Как только жидкость перестанет выходить, вы можете снова закрыть клапан.
    9. Налейте слитый антифриз в старые пластиковые кувшины. Обязательно четко пометьте их. Свяжитесь со службой по контролю за опасными отходами в вашем районе и спросите, как правильно утилизировать антифриз.

    Теперь, когда из радиатора слили слив, пора очистить его изнутри. Сделайте это, выполнив следующие действия:

    1. Залейте в радиатор очиститель радиатора и дистиллированную воду. Залейте эти жидкости в бачок радиатора, где вы сняли герметичную крышку.Мы рекомендуем использовать воронку, чтобы вся вода и очиститель попадали внутрь. Сначала вылейте всю бутылку очистителя, затем добавьте один галлон дистиллированной воды. Как только радиатор будет заполнен, закройте крышку. Вы можете легко купить очиститель радиатора в ближайшем к вам автомобильном магазине — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, предлагают ли они конкретный очиститель радиатора или его количество.
    2. Включите машину на полную мощность на пять минут. Поверните ключ автомобиля в замке зажигания, чтобы двигатель запустился.Вода и очиститель пройдут через систему охлаждения вашего автомобиля, удалив все остатки старого антифриза. Убедитесь, что вы делаете это в хорошо вентилируемом помещении. Если вы находитесь в гараже, убедитесь, что дверь открыта, чтобы дым мог выходить наружу.
    3. Выключите двигатель и подождите 15 минут. Это позволит двигателю остыть. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что двигатель остынет при прикосновении к нему. Вода и очиститель останутся горячими после того, как протечут по автомобилю, и прикосновение к нему может повредить.
    4. Слейте воду из радиатора, открыв герметичную крышку и кран. Убедитесь, что ваш дренажный поддон находится прямо под краном для сбора дистиллированной воды и очистителя. Существует вероятность того, что после прохождения через систему охлаждения вода станет ржавого или коричневого цвета.
    5. Залейте в радиатор водопроводную воду, чтобы промыть его. Продолжайте наливать один галлон водопроводной воды, запускайте автомобиль с включенным обогревом и слейте воду, когда она остынет. Как только вы заметите, что вода становится прозрачной, промойте радиатор в последний раз дистиллированной водой.Не используйте для этой цели водопроводную воду, так как водопроводная вода содержит минералы, которые могут привести к преждевременной коррозии вашей системы охлаждения.

    После того, как вы тщательно промыли систему дистиллированной водой, пора снова залить радиатор. Вот как это делается:

    1. Создайте смесь антифриза и дистиллированной воды. Смешайте полгаллона дистиллированной воды с половиной галлона антифриза. Сначала налейте антифриз, причем обязательно со стороны носика, чтобы не пролить жидкость.Затем добавьте дистиллированную воду. Если вы не хотите смешивать этот раствор самостоятельно, вы можете пойти в местный автомобильный магазин и купить смесь антифриза 50/50.
    2. Залейте смесь в радиатор, где была снята герметичная крышка. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемую сумму добавления. Залейте его через воронку, чтобы убедиться, что весь раствор попал внутрь. Выливайте его медленно, так как жидкость может легко вернуться в воронку. Убедитесь, что вы залили радиатор до линии заполнения.
    3. Заведите машину, чтобы жидкость прошла через вашу систему. Раствор антифриза не вытечет полностью из воронки, поэтому вам придется включить машину на полную мощность, чтобы втянуть оставшуюся жидкость. Когда воронка опустеет, выньте ее и снова закрутите крышку.
    4. Дайте вашему автомобилю поработать примерно 15 минут. Это позволит антифризу пройти через всю систему охлаждения.
    5. Долейте радиатор до полного заполнения. Выключите двигатель и дайте автомобилю остыть в течение примерно 15 минут, а затем снова снимите герметичную крышку. Убедитесь, что уровень антифриза до линии заливки в радиаторе. Если он все еще ниже линии, вам нужно добавить еще раствор. Если у вас есть остатки раствора, вы можете сохранить его, чтобы в следующий раз промыть радиатор. Вы также можете добавить обработку системы охлаждения, например, нашу профессиональную обработку DiFM. Это помогает предотвратить образование накипи и ржавчины и даже герметизировать утечки.

    Доверьтесь эксперту по системам охлаждения: выбирайте утечки на перемычке для всех продуктов для промывки радиатора

    Утечки — отстой, и бороться с ними в одиночку неинтересно. Поэтому мы готовы помочь.

    Bar’s Leaks — это не просто компания, которая останавливает утечки, — это команда экспертов и энтузиастов, стремящихся создать лучший сервис для каждого клиента. Обладая более чем семидесятилетним опытом оказания помощи водителям в устранении утечек, мы обладаем подтвержденным послужным списком и долгой историей, которые демонстрируют нашу страсть и приверженность помощи автовладельцам любого уровня подготовки.В Bar’s Leaks наш клиентский опыт включает в себя широкий спектр ресурсов, от спонсируемых мероприятий до обучающих видеороликов, которые проведут вас через каждый этап нашего простого процесса установки. Вы заметите, что наша приверженность и энтузиазм отражаются во всем, что мы делаем, и мы уверены, что вы откроете для себя этот энтузиазм, когда почувствуете, насколько быстро работают наши продукты. Посетите наш популярный канал YouTube и страницу в Facebook, если вы еще этого не сделали.

    Мы в Bar’s Leaks — это команда инженеров-химиков, давних автолюбителей и страстных решателей проблем.Мы можем устранить большинство типов утечек, связанных с моторным маслом, системами охлаждения, трансмиссиями, прокладками головки блока цилиндров, гидроусилителем рулевого управления и многим другим. Продукты Bar’s Leaks для предотвращения утечек также прекрасно путешествуют — вы можете положить их в багажник, хранить в гараже или забрать по дороге на работу, чтобы они могли вернуть вашу машину в дорогу как можно скорее! (Они также являются отличным дополнением к аварийному комплекту на дороге.)

    Мы — самая известная американская компания по производству продуктов для предотвращения утечек, и мы стремимся поддерживать эту репутацию каждый день.Хотя есть и другие компании, которые заявляют, что продают эффективные продукты для предотвращения утечек, они часто не работают, а иногда только усугубляют ситуацию.

  • Какое масло заливать в передний мост нива шевроле: Какое масло лить и когда менять в коробке Нива Шевроле (КПП, раздатка, мосты) » Лада.Онлайн

    Автор:alexxlab

    Масло в раздатке, редукторе и мостах Chevrolet Niva когда, сколько и какого заливать

    Шевроле Нива – компактный легковой автомобиль повышенной проходимости. Имеет конструкцию и агрегатную базу от советской модели «Нива» образца 1977 года – это постоянный полный привод, раздаточная КПП и 1.7-литровый 80-сильный двигатель. Коробка передач – пятиступенчатая механическая. С 2004 по 2008 год автомобиль неоднократно становился самым продаваемым внедорожником на российском рынке. Более того, в 2009 году был удостоен премии «Внедорожник года». К ближайшим конкурентам Шевроле Нивы можно отнести Рено Дастер, Чери Тигго, Дайхатсу Териос, Сузуки Витара и другие бюджетные кроссоверы.

    Содержание статьи

    Когда менять масло в Шевроле Нива

    Масло в редукторе и мостах автомобиля Шевроле Нива меняют каждые 30-40 тыс. км. То же самое касается и раздаточной коробки, однако в ее случае периодичность замены, как правило, может быть сравнительно больше – например, каждые 60 тыс. км. В любом случае, точный регламент замены зависит от условий эксплуатации, а также состояния смазочного материала. Если выявлены характерные признаки ухудшения качества масла (помутнение, почернение, недостаточный уровень, загустение, а также посторонние звуки и стуки в трансмиссии), значит пришло время менять масло. Обычно это актуально для частых поездок по бездорожью или светофорных пробок.

    Сколько масла заливать в редуктор, мост и раздатку Шевроле Нива

    Первое поколение 2002-2020

    Шевроле Нива впервые дебютировала в 1998 году как модель под названием ВАЗ-2123 «Нива». По сути, это был преемник советской «Нивы» 1977 года. Однако АвтоВАЗ был не в состоянии наладить массовое производство, в результате чего права на использование бренда «Нива» были переданы концерну «Дженерал Моторс», который помог в создании совместного российского предприятия GM-АвтоВАЗ.

    Массовый выпуск кроссовера Шевроле Нива стартовал в 2002 году. По сути, это был переименованный ВАЗ-2123. Самый крупный рестайлинг «Нивы» состоялся в 2009 году. Тогда автомобиль получил обновленный индекс 212300-55. Кроме того, благодаря стараниям итальянского ателье «Бертоне» кроссовер получил оригинальные бампера и светотехнику, а также массивные колесные арки и пластиковые накладки по периметру кузова. В результате машина впервые стала выглядеть как полноценный кроссовер. Внедорожные качества сохранились на высоком уровне, что позволяет «Ниве» доминировать в сравнении с более дорогими аналогами по проходимости.

    Какое масло использовать для редуктора, мостов и раздатки Шевроле Нива

    Оригинальное

    В картер переднего и заднего мостов, а также раздаточную коробку автомобиля Шевроле Нива заливают трансмиссионное масло трех типов – минеральное, полусинтетическое или синтетическое. Машинам последних лет выпуска рекомендуется полусинтетика или синтетика. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. При этом самым популярным в российской среде является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W85, 80W-90 или 75W-90.

    Неоригинальное

    Для обслуживания раздатки, редуктора и мостов автомобиля Шевроле Нива лучше выбирать масло проверенных производителей – Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Касаемо типа вязкости надо отметить, что более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска.

    Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Еще при выборе масла обращают внимание на актуальные показатели допуска API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. В случае с Нивой можно остановить выбор на API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор автомобиля Шевроле Нива.

    Видео

    Замена масла в переднем мосту

    Замена масла в заднем мосту

    В раздатке

    Другие статьи:

    Сколько масла в раздатке Нива Шевроле?

    Полноприводный монстр Нивы Шевроле работает безотказно, нужно лишь следовать инструкциям, вовремя проводить ТО раздатки, следить за объемом масла в ней, а также и менять все технологические жидкости.

    Гордость отечественного автопрома — это Нива Chevrolet. Производитель выпустил поистине шикарный автомобиль, по своим характеристикам не уступающий дорогим аналогам. Для бездорожья, поездок на природу, рыбалку, охоту — лучше машины не найти.

    Содержание статьи

    Как поменять масло?

    Как произвести самостоятельно замену технологических жидкостей в Ниве Шевроле? Для этого необходимо приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены покажется сложным, но на самом деле это не так.

    Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от этого зависит срок эксплуатации, износ деталей и работа всех механизмов раздатки. Покупать нужно жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные марки. Для разного времени года есть свои виды масла, они отличаются по вязкости и адаптированы к работе в определенной температуре.

    Если автомобиль приобретен б/у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

    Какое масло использовать в трансмиссии?

    Нельзя смешивать разные виды масел. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующими маркировками: 75W — 90; 80W — 85; 80W — 90. Производители которые себя хорошо зарекомендовали и выпускают марки, которые подойдут для внедорожника это: Газпронефть, Лукойл, Шелл, Кастрол, ТНК, Эксон мобил. Трансмиссионное масло должно быть высокого качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов в Ниве Шевроле.

    Для замены потребуется: шестигранник на 12, ключ гаечный на 17, тряпка и емкость для отработанного материала. Далее нужно открутить заливную пробку, а после и сливную.

    Когда жидкость вышла, отверстия очистить тряпкой и залить очищающую жидкость до верха.

    Сколько нужно масла для раздатки?

    Если машина новая, менять масло следует через 50 — 70 тысяч км. Если пробег свыше 120 тысяч км, замену в раздатке нужно проводить не реже чем каждые 45 тысяч км.

    Для того чтобы машина прослужила дольше лучше делать немного чаще, в отработанном масле собирается много грязи, которая создает трение и соответственно детали изнашиваются быстрее.

    Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогрета и жидкость становится более текучей. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

    Установить машину на смотровой яме и открутить сливную пробку, подставить ёмкость и подождать пока выйдет вся отработанная жидкость. Открутить заливную пробку и проверить все клапаны на предмет загрязнения. Очистить пробки и отверстия, особое внимание уделить магниту, осмотреть сколько загрязнений, возможно замену следует проводить чаще, если металлической стружки много. После этого залить новое масло в раздатку в размере 0.8 литра.

    Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм для внедорожника, от ее работы зависит как будет справляться автомобиль на сложных участках дороги.

    Замена масла в мостах

    Чтобы Нива Шевроле работала безотказно и долго необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно производить замену.

    Необходимый объем в заднем мосту 1. 3 литра. Для замены масла в переднем мосту потребуется 1.15 литра. Лучше менять одновременно.

    В условиях нормального эксплуатирования машины замена потребуется каждый 40 тысяч км. Если авто часто работает на бездорожье и переносит большие нагрузки, процедуру нужно проводить чаще.

    Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года авто просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

    Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка авто такая же как и при замене трансмиссионного масла.

    Перед началом работ нужно прогреть машину и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, заливочный шприц, ключ на 17, тряпку.

    Далее все по инструкции: открутить пробки, слить отработанный материал, особое внимание уделить магниту а сливе. Большое количество грязи и стружки знак, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистить все отверстия масляного резервуара мостов, это можно сделать обычной тряпкой. Залить жидкости и дать автомобилю поработать, если масло ушло можно долить необходимое количество.

    Процедура несложная и с ней может справиться даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться можно обратиться в ближайший автосервис. Это нужно делать регулярно и не забывать, каждую замену жидкостей необходимо записывать и отмечать пробег на текущий момент. Если точно следовать рекомендациям производителя проблем с внедорожником не будет.

    Когда и как нужно заливать масло в коробку Шевроле Нива

    Многие неопытные владельцы новых авто даже не подозревают, что замена масла в коробке передач так же необходима, как замена смазки двигателя. К примеру, обновление масляной жидкости внутри МКПП Нивы Шевроле делается через 45–50 тысяч км пробега. Для этого требуются специальные трансмиссионные масла. Кроме механической коробки передач в состав трансмиссии входит также раздатка. Там тоже нужно поменять масло, через такой же интервал пробега, как и у коробки передач.

    Функционирование КПП

    Механизм переключения передач Нива Шевроле – механический пятиступенчатый. Его основная функция – изменение крутящего момента, передающегося от двигателя к колёсам. Механическая КПП имеет трёхвальную схему. К сожалению, КПП Нива Шевроле, имея сложное устройство, часто выходит из строя. Следует отметить, что её ремонт довольно дорогостоящий. Поэтому важно периодически проверять уровень смазочного состава и вовремя заменять масло в коробке передач.

    Для этого используется трансмиссионная жидкость стандарта API GL-4 вязкостью 75W-90 и 80W-90. Их выпускают как отечественные производители (ТНК и Лукойл), так и зарубежные – Shell, Mobil, Castrol, Total, ZIC, Motul. Из всех вышеперечисленных наилучшие показатели по защите от задиров, по стабильности плёнки на соприкасающихся поверхностях, а также противоизносным характеристикам показала французская смазка Motul Gear 300 75W-90.

    На втором месте трансмиссионная жидкость Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, третьим оказалось масло Mobil Mobilube 75W-90. Все они могут работать при температурах от -35 до +35°С, обеспечивая лёгкое переключение скоростей и стабильную работу МКПП. Цена на эти продукты довольно высокая, поэтому стоит обратить внимание на отечественную трансмиссионную полусинтетику, изготовленную Лукойл – ТМ-4 75W-90. Она ненамного уступает зарубежным конкурентам, но при этом гораздо дешевле и лучше адаптирована к низким температурам. Производителем допускается также применение трансмиссионных жидкостей вязкости 80W-90 и 80W-85.

    Следует помнить – нельзя в коробку передач заливать трансмиссионный масляный состав стандарта API GL-5. По своим показателям он вроде бы лучше – может работать при высоких скоростях и нагрузках, а также больших температурах. Но в его составе содержатся сернисто-фосфорные противозадирные присадки, большое количество которых может просто «убить» синхронизаторы коробки передач. В их составе находится бронза, а не прочная сталь. Для неё большое количество таких присадок противопоказано. Поэтому составы стандарта GL-5 следует заливать в мосты и редукторы.

    Раздаточная коробка

    Это ещё один важный узел трансмиссии Шевроле Нива. Она включает демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал. Раздатка тоже изменяет величину крутящего момента, но не так, как коробка передач. Кроме того, она распределяет его между мостами, передним и задним, соблюдая пропорцию 50:50. Дифференциал блокируется для повышения проходимости, если дорожные условия очень сложные.

    Раздаточную коробку (на рисунке её рычаг – 2), можно переключать аналогично КПП, только назначение переключений рычага – совсем другое. Есть нейтральное положение (NII–V). Есть повышенная передача (HI), используемая для нормальных дорожных условий, с разблокированным дифференциалом. Если требуется его заблокировать, включается передача (HIV). В труднопроходимых участках рычаг переключается на LIII, если дифференциал ещё не нужно блокировать. Если совсем тяжело проехать, нужно переключиться на LIV, заблокировав между собой мосты. Колёса вращаются тогда с одинаковой скоростью.

    Из положения Low (L – пониженная передача) в положение High (H – повышенная) можно переключаться во время движения. При этом следует два раза выжимать сцепление, потому что раздатка не имеет синхронизаторов. Переключение из положений Н в положения L возможно только после остановки автомобиля. Кроме того, блокировать дифференциал на высоких скоростях нельзя, так как на поворотах можно потерять управление машиной. К раздаточной коробке применяется такое же трансмиссионное масло, что используется для коробки передач.

    Замена смазки в МКПП

    Первая замена масла в коробке передач после приобретения автомобиля производится через 60 000 км проезда. В следующий раз поменять масло нужно будет после 45 000 км. В дальнейшем этот интервал придётся соблюдать постоянно.


    Сколько нужно заливать масляного состава? Чтобы оптимально залить масло в коробку, потребуется объем трансмиссионной жидкости 1,6 литра. Удобнее всего сразу же менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый.

    Не стоит забывать о том, что через каждые 15 000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости – как в коробке передач, так и в раздатке. Бывает так, что из КПП слышны посторонние звуки (скрежет) – при переключении скоростей и во время движения. Это говорит об утечке масляной жидкости. Виновником может быть прохудившийся сальник вторичного вала, через который уходит смазка. Перед тем как поменять смазку, необходимо подготовить инструмент и подручные материалы:

    Если делать замену также в раздатке, следует приобрести сразу 2,5 литра масла – 1,6 л для КПП и 0,8 л для раздаточной. Замена масла в КПП предполагает определённую последовательность действий:
    1. Требуется предварительно проехать минимум 5 км, чтобы разогреть масло в трансмиссии.
    2. Автомобиль размещается на подъёмнике или над смотровой ямой.
    3. Очищается корпус и пробки – сливная и заливная.
    4. Откручивается заливная пробка.
    5. Подставляется ёмкость под сливную, после чего она тоже откручивается, смазка полностью вытекает.
    6. Магнит сливной пробки очищается от налипшей стружки – следов износа деталей КПП.
    7. Сливная пробка закручивается, КПП наполняется промывочной жидкостью объёмом около 1 литра.
    8. Включается нейтральное положение раздатки, запускается мотор, в течение 3 минут переключаются передачи КПП.
    9. Двигатель выключается, промывка полностью сливается.
    10. Через заливное отверстие заливается новая смазка, количество – около 1,6 литров.
    11. По мере поступления масла периодически проверяется его уровень.
    12. Запускается мотор, включается первая передача и работает всё это 5 минут.
    13. После доливается масляный состав до нужного уровня.

    На этом замена масла в коробке Нивы Шевроле завершена.

    Замена масла в раздаточной коробке

    Меняем масло внутри раздатки похожим образом. Для работы следует приготовить такие же подручные материалы и смазку, только промывка не нужна.

    Также требуется прогреть трансмиссию авто и заехать либо на эстакаду, либо на смотровую яму.

    1. Откручивается заливная пробка.
    2. Подставляется ёмкость для приёма отработанной жидкости.
    3. Откручивается сливная пробка, жидкость сливается до последней капли.
    4. Чистится магнит пробки от металлической стружки.
    5. Шприцом заливается около 1 литра смазочного состава, пока его уровень не достигнет заливного отверстия.
    6. Закручивается заливная пробка, проверяется работа вентиляционного клапана, и он чистится, если это необходимо.

    На этом все операции по замене масла внутри КПП, а также раздаточной коробки, завершены. Можно ездить ещё 45 000 км до следующей замены.

    Трансмисионные Масла одобренные АвтоВАЗ

    Дата публикации: 18. 12.2016 14:56

    Раньше для агрегатов трансмиссии (коробка передач, ведущий мост и т. д.) автомобилей ВАЗ использовалось масло ТАД-17и. Оно выпускалось Омским НПЗ с пакетом присадок «Англомол-99» производства фирмы «Лубризол». Это трансмиссионное масло отвечало по вязкостным свойствам требованиям SAE 90 и по уровню эксплуатационных свойств API GL-5.

    Производство ТАД-17и было прекращено вместе с окончанием закупок «Англомола-99», и АвтоВАЗ применять это масло не допускает. Трансмиссионные масла, как и моторные, АвтоВАЗ разделяет на две группы — «ГИПОИД» и «ТРАНС КП».

    Масла группы «ГИПОИД» предназначены для ведущих мостов, раздаточных коробок и рулевых червячных редукторов заднеприводных автомобилей ВАЗ-2101-2107 и полноприводных ВАЗ-2121, 21213, 2123 и их модификаций.
    Допустимо заливать масла этой группы в коробку передач «Классики».

     Трансмиссионные масла, одобренные АО «АвтоВАЗ». Группа «ГИПОИД» (РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98)

    МаркаAPISAEИзготовительОбозначение стандарта
    УФАЛЮБ УНИТРАНС*GL-585W-90ОАО «УФАНЕФТЕХИМ»ТУ 0253-001-11493112-93
    ЛУКОЙЛ ТМ-5GL-585W-90ОАО «ЛУКойл-Волгограднефтепереработка»ТУ 38.301-29-75-97
    НОРСИ ТРАНСGL-580W-90, 85W-90ОАО «НОРСИ», г. КстовоТУ 38.601-07-36-97
    НОВОЙЛ СУПЕР ТGL-580W-90ОАО «Ново-Уфимский НПЗ»ТУ 38. 301-04-13-96
    ТНК ТРАНС ГИПОИДGL-580W-90, 85W-90ОАО «Рязанский НПЗ», НК «ТНК»ТУ 38.301-41-196-2001
    САМОЙЛ 4404 и 4405GL-585W-90 80W-90ОАО «НЗМП», НК «ЮКОС»ТУ 38 301-13-012-97
    СПЕКТРОЛ ФОРВАРД*GL-580W-90ЗАО «СПЕКТР АВТО»ТУ 0253-006-06913380-95
    СПЕКТРОЛ КРУИЗ*GL-585W-90ЗАО «СПЕКТР АВТО»ТУ 0253-006-06913380-95
    ЯР-МАРКА СУПЕР*GL-580W-90, 85W-90ОАО «Славнефть-Ярославльнефтеоргсинтез»ТУ 0253-018-00219158-96
    AGIP ROTRA MP*GL-580W-90AGIP, ИталияТТМ 1. 97.0716-98
    AGIP ROTRA MP DB*GL-585W-90AGIP, ИталияТТМ 1.97.0716-98
    ESSO GEAR OIL TDLGL-4/575W-90, 80W-90ESSO AG, ГерманияТТМ 1.97.0716-98
    MP GEAR LUBE-LS*GL-580W-90, 85W-140UNOCAL LUBRICANTS,СШАТТМ 1.97.0716-98

     

     * Просрочено одобрение АО «АвтоВАЗ».

    Примечание. Требования РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98 по противозадирным свойствам несколько выше, чем уровень GL-5 API, поэтому любое масло должно быть испытано на соответствие требованиям АО «АвтоВАЗ».

     

    Масла группы «ТРАНС КП» предназначены для коробок передач всех автомобилей ВАЗ.

    Трансмиссионные масла, одобренные АвтоВАЗом. Группа «ТРАНС КП»

    МаркаAPISAEИзготовительОбозначение стандарта
    ТНК ТРАНС КПGL-480W-85ОАО «Рязанский НПЗ», НК «ТНК»ТУ 38.301-41-191-2001
    ЛУКОЙЛ ТМ-4GL-480W-90ОАО «ЛУКойл-Волгограднефтепереработка»ТУ 38.301-29-90-97
    ESSO GEAR OIL TDLGL-4/575W-90, 80W-90ESSO AG, ГерманияТТМ 1.97.0728-98

     

    Рекомендуемые диапазоны применения обеих групп трансмиссионных масел приведены на рис. 2.

    Комментариев пока нет

    Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

    Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее

    Внимание! Для корректной работы у Вас в браузере должна быть включена поддержка cookie. В случае если по каким-либо техническим причинам передача и хранение cookie у Вас не поддерживается, вход в систему будет недоступен.

    Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива

    Перед тем как определиться, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива, необходимо учесть, что к трансмиссии относятся передний и задний мост, раздаточная коробка и коробка передач.

    Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

    Производители автомобиля рекомендуют заливать в трансмиссию автомобиля масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Какое из них использовать – это личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80W- 90, и для зимней эксплуатации автомобиля оно подойдет лучше.

    При выборе трансмиссионных масел необходимо знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость в летнее время, вторая означает зимнюю вязкость. На густоту масла влияет и его химическая составная часть: масла на синтетической основе будут на порядок жиже по сравнению с минеральными густыми смазками.

    В мост рекомендуется заливать густое масло, а в коробку передач и раздаточную коробку – более жидкое. Но не будет критично заливать во всю трансмиссию автомобиля масло одинаковой вязкости.

    Дляавтомобилистов, которым на Шевроле Ниве случается преодолевать водные препятствия, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавляется проникающей водой. Допускается в данном случае в коробку заливать полусинтетику.

    Водителям, желающим немного сэкономить, можно обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло ТНК 75W-90. Оно хорошо подойдет в качестве всесезонного масла, тогда как минеральный аналог зимой дубеет. ТНК 75W-90 прекрасно ведет себя даже при -40 градусах. Масло 80W-85, рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается меньше -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов. Если проблем с лишними средствами нет, можно приобрести для автомобиля отличное масло SHELL SPIRAX.

    Классификация по системе API

    Кроме вязкости трансмиссионные масла также классифицируются по общепринятой системе API. Данная система разделяет смазочные материалы по группам в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присуждает каждому буквенное обозначение в виде GL и цифры от 1 до 5. Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем жестче условия применения трансмиссионных масел.

    Шевроле Нива – это автомобиль, предназначенный для полного бездорожья, в результате чего, трансмиссия автомобиля подвержена максимальным перегрузкам. Если в этот автомобиль залить трансмиссионное масло с низким классом эксплуатации по системе API, то при первой же серьезной нагрузке есть большая вероятность повредить коробку или мост автомобиля.

    Подводя итоги, сделаем вывод, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива. Прежде всего, продукт по вязкости должен соответствовать температурному режиму региона, где он будет эксплуатироваться. По системе API масло для Шевроле Нивы подходит с маркировкой не ниже GL 4.

    Какое масло залить в мосты нивы шевроле. Как заменить масло в раздаточной коробке нивы шевроле

    Автомобиль Chevrolet NIVA – это машина, отличающаяся высокой проходимостью и надёжностью. Такие характеристики обуславливаются наличием полного привода с двумя ведущими мостами. Одно из основных устройств в этом авто – это раздаточная коробка. Конструктивно раздатка располагается в задней части КПП. На её хвостовик крепится карданный вал. Раздаточная коробка выполняет функции пониженной передачи, межосевой блокировки.

    Для надёжного функционирования этого механизма на протяжении всего срока эксплуатации в раздатку заливают специальную , которая обладает противоизносными присадками. Такое масло предохраняет поверхности деталей от разрушения. Со временем смазочная жидкость загрязняется, теряет свои свойства. Поэтому рекомендуется периодически производить её замену. Также появление внешних неисправностей может быть сигналом к внеочередной смене трансмиссионного масла. Неисправности раздатки могут проявляться в следующем:

    • вибрация в начале движения, на скорости;
    • шумы, стуки при поворотах;
    • плохое переключение передач;
    • появление утечек жидкости.

    Замена масла в раздатке Нивы Шевроле – это несложная, но необходимая процедура.

    Когда нужно менять

    Возникновение вышеперечисленных неисправностей автомобиля Шевроле Нива может быть связано с качеством и количеством смазочной жидкости. В таком случае проверка и его состояния обязательна. Как правило, требуется смена смазки.

    Согласно инструкции по эксплуатации, масло в раздаточной коробке меняется каждые 60 тысяч километров пробега или раз в три года эксплуатации. По достижении 120 тысяч километров интервал уменьшается до 45 тысяч километров. Также следует чаще старого масла, если автомобиль эксплуатируется по плохим дорогам и при больших перепадах температур.

    При покупке подержанного автомобиля, при капитальном ремонте механики тоже советуют проводить эту процедуру. Какое масло заливать

    Какое масло выбрать для раздаточной коробки Нивы? Раздаточная коробка в Шевроле на заводе наполняется смазкой типа 80W90 спецификации GL-4/GL-5. Эта всесезонная смазка с противоизносными присадками имеет антикоррозийные, антиокислительные, противопенные характеристики. Но нужно отметить, что для этого масла температура сохранения текучести до -27 градусов. Поэтому при сверхнизких температурах лучше применять масло 75W-90, которое обладает более низким порогом замерзания. Также можно заливать 80W-85.

    Сколько масла заливать

    Перед проведением процедуры следует уточнить, какой объём смазки в Нивы, и сколько масла необходимо залить при смене. Для этого потребуется согласно инструкции 0,8 литра.

    Детали и расходники

    Для проведения процедуры нужно запастись инструментами (шестигранным ключом на 12 и специальным шприцем), тарой для отработки, сухой ветошью, запасными медными уплотнительными кольцами для сливной и заливной пробок, защитными перчатками.

    Порядок действий при замене

    Поменять смазочную жидкость можно как на СТО, так и своими руками. Для последнего варианта понадобится небольшой опыт и соответствующая сноровка. Перед проведением процедуры нужно прогреть смазку в раздатке (повышается текучесть). Для этого достаточно проехать около пяти километров. Замену производят на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике. Шаги выполняются в определённой последовательности:

    1. Очистите от грязи сливную и заливную пробки.
    2. Окрутите пробку заливного отверстия шестигранником на 12, предварительно подставив ёмкость для слива отработанной жидкости. Работы нужно проводить осторожно, так как масло после прогрева горячее.
    3. Осмотрите встроенный магнит, отработку на наличие грязи и металлической взвеси.
    4. Очистите сливную пробку, края отверстия.
    5. Закрутите сливную пробку и выверните заливную.
    6. Специальным шприцем залейте .
    7. Верните пробку на место.
    8. Проверьте состояние сапуна. При необходимости прочистите его.
    9. Если уплотнительные медные кольца пробок повреждены, то их нужно заменить на новые.

    Перед тем как определиться, , необходимо учесть, что к трансмиссии относятся передний и задний мост, раздаточная коробка и коробка передач.

    Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

    Производители автомобиля рекомендуют заливать в трансмиссию автомобиля масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Какое из них использовать – это личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80W- 90, и для зимней эксплуатации автомобиля оно подойдет лучше.

    При выборе трансмиссионных масел необходимо знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость в летнее время, вторая означает зимнюю вязкость. На густоту масла влияет и его химическая составная часть: масла на синтетической основе будут на порядок жиже по сравнению с минеральными густыми смазками.

    Дляавтомобилистов, которым на Шевроле Ниве случается преодолевать водные препятствия, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавляется проникающей водой. Допускается в данном случае в коробку заливать полусинтетику.

    Водителям, желающим немного сэкономить, можно обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло ТНК 75W-90. Оно хорошо подойдет в качестве всесезонного масла, тогда как минеральный аналог зимой дубеет. ТНК 75W-90 прекрасно ведет себя даже при -40 градусах. Масло 80W-85, рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается меньше -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов. Если проблем с лишними средствами нет, можно приобрести для автомобиля отличное масло SHELL SPIRAX.

    Классификация по системе API

    Кроме вязкости трансмиссионные масла также классифицируются по общепринятой системе API. Данная система разделяет смазочные материалы по группам в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присуждает каждому буквенное обозначение в виде GL и цифры от 1 до 5. Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем жестче условия применения трансмиссионных масел.

    Шевроле Нива – это автомобиль, предназначенный для полного бездорожья, в результате чего, трансмиссия автомобиля подвержена максимальным перегрузкам. Если в этот автомобиль залить трансмиссионное масло с низким классом эксплуатации по системе API, то при первой же серьезной нагрузке есть большая вероятность повредить коробку или мост автомобиля.

    Подводя итоги, сделаем вывод, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива . Прежде всего, продукт по вязкости должен соответствовать температурному режиму региона, где он будет эксплуатироваться. По системе API масло для Шевроле Нивы подходит с маркировкой не ниже GL 4.

    Трансмиссия на Шевроле Нива требует бережного ухода и замены масла в ней по регламенту завода-изготовителя. Но какое масло лучше заливать, попробуем разобраться в этом статье.

    Допуски трансмиссионного масла

    Для начала, нужно обозначить, с какими допусками и вязкостью производитель рекомендует . Итак, по порядку:

    • Механическая КПП –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
    • Раздаточная коробка — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
    • Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.

    Масло должно иметь стандарт качества по API GL4, либо GL4/GL5 в коробку.

    В редукторы переднего и заднего моста по API GL5, или GL4/GL5 (просто GL4 не допускается).

    Следует помнить, что соблюдая данные допуски, и меняя масло вовремя, можно продлить срок службы агрегатов , а так же снизить шумность их работы. К сожалению, шум коробки, вой мостов – типичный случай для отечественного автомобиля.

    Трансмиссионное масло

    Вот некоторые марки масел, которые показали себя как проверенные и хорошо зарекомендовавшие себя.

    Eneos 80W90 Gear GL5

    Трансмиссионное масло ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

    Из положительных отзывов, и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К минусам можно отнести наличие только 4-х литровой тары.

    Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

    Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

    Пожалуй, к главным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач. Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, уменьшает шумность работы.Недостаток – сравнительно высокая цена.

    Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

    Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

    Относительно невысокая стоимость при хорошем качестве именитого бренда, особых замечаний по маслу нет, достаточно популярный продукт.

    Gazpromneft GL5 80W90

    Отечественный производитель, невысокая цена. Тяжело включаются передачи, но, в принципе, подходит для мостов.

    Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

    Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

    Масло для спортивных машин, хорошо подходит и для Шевроле Нивы. Не раз выручало при жалобах на шум редуктора/раздатки. Предназначено для высоконагруженных трансмиссий, рекомендуется при эксплуатации на бездорожье.

    Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

    Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

    Высококачественное масло на базе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок. Больших недостатков не обнаружено.

    Motul Gear 300 75W90 GL4/GL5

    Пожалуй, один из лидеров. Отлично справляется с нагрузками, во всем диапазоне оборотов. Однако, за качество приходится платить, цена довольно высока.

    Использование любого автомобиля должно осуществляться с применением подходящих смазочных материалов. Замена масла — это одна из важнейших работ по обслуживанию авто. Для ее проведения не всегда требуется специализированная помощь. Каждый автомобилист может своими руками осуществить замену смазочной жидкости на своей машине.

    Выбор подходящего «расходника» для мостов и раздатки этого внедорожника будет гарантировать бесперебойное функционирование элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, обеспечивает защиту всем агрегатам машины от преждевременного выхода из строя. Она способна продлевать период службы авто.

    При выборе «расходника» для Шевроле Нива стоит руководствоваться рекомендациями производителя. Приобретать «расходник» лучше у проверенного производителя. Так будет меньше вероятности нарваться на подделку.

    Если автомобилист приобрел подержанное авто, необходимо будет провести проверку уровня трансмиссионной жидкости. Если появятся сомнения насчет пробега, то «расходник» нужно будет поменять.

    Для раздатки

    При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и на то, чтобы разные составы не оказались смешаны. По вязкостным свойствам допускаются к использованию смазки 78W-90, 80W-90, 80W-85.

    При проведении заправки раздаточной коробки на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходного материала осталось в коробке. Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникли затруднения.

    Для мостов

    Грамотный подбор «расходника» — это важное условие для функционального привода мостов при ежедневной эксплуатации авто.

    Показатели вязкости смазки для мостов должны быть такие же, как и у смазки для раздатки.

    Как поменять смазку в раздаточной коробке

    В нормальных условиях замена масла в раздатке нива шевроле должна проводиться не реже, чем 1 раз в 60 тыс. км. В непростых условиях такая процедура может осуществляться и чаще. После того, как пробег в 120 тыс. км будет превышен, необходимо будет начать чаще менять «расходники». Делать это нужно будет через каждые 45 тыс. километров.

    При принятии решения о частоте замены смазочного материала стоит учитывать множество факторов, в том числе и условия использования автомобиля. Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль, грязь.

    В результате этого раздаточный механизм, а также другие компоненты автомобиля могут перестать функционировать нормально. Кроме того, из окружающей среды в смазку может проникать влага. Это тоже может обернуться не самыми лучшими последствиями. Смазывающая жидкость кроме защитной выполняет еще и очистительную функцию.

    Проводить замену «расходника» в раздаточной коробке лучше после того, как автомобиль проедет по меньшей мере 5 км. Важно, чтобы смазка нагрелась. Так она будет более текучей.

    Для проведения работ понадобится подъемник или смотровая яма. Сразу же приготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпки для устранения подтеков. Также будет нужен и ключ на 12, шприц для заправки.

    Проведение работ

    1. Выкрутите сливную пробку и подождите, пока смазка не вытечет полностью.
    2. Проверьте, присутствуют ли в слитой смазке посторонние составляющие.
    3. Вытрите с наливного отверстия налет. Установите пробку обратно.
    4. Отвинтите пробку заливного отверстия.
    5. Шприцем залейте необходимое количество смазки.
    6. Если есть необходимость, проверьте сапун и выполните его очистку.
    7. Обязательно зафиксируйте пробег, чтобы не пропустить в дальнейшем смену расходной жидкости.

    Как поменять смазку в мостах

    Производиться замена масла в мостах должна через каждые 3 года использования автомобиля или через каждые 35 000 км пробега. Если авто используется в тяжелых условиях, то замена масла в переднем и заднем мостах должна проводиться чаще.

    Для проведения замены «расходника» требуется установить авто на идеально горизонтальной поверхности. Рекомендуется предварительно прогреть машину. Для работы понадобится ключ на 12 и торцевая головка на 17. Также будет необходим шприц, сухая тряпка и емкость для отработанного «расходника».

    Замена смазки в заднем мосту нива шевроле проводится так же, как и замена смазки в переднем мосту этого автомобиля.

    Порядок проведения работ

    1. Открутите пробку для слива «расходника».
    2. Проверьте не прилипла ли на магнит болта стружка.
    3. Слейте отработанную жидкость в подготовленный контейнер.
    4. Затяните сливную пробку (только для заднего моста).
    5. Откройте заливную пробку.
    6. С помощью шприца заправьте смазочную жидкость в нужном количестве.
    7. Затяните заливную пробку. Данное действие выполняется только для заднего моста.

    Как видно, замена масла в Шевроле Нива не представляет ничего сложного. С ней сможет справиться каждый.

    Видео: замена масла в Шевроле Нива

    Chevrolet Niva – самый доступный полноприводный внедорожник на российском рынке. Не смотря на устаревшую конструкцию, машина по-прежнему актуальна, как никогда. Этому способствуют не только утилитарный классический дизайн, но легендарная ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет обслуживать машину в гаражных условиях с использованием подручных приспособлением. Не составит особого труда и заменить масло в коробке передач, однако особое внимание в этой статье уделено объему масла в трансмиссии. Вместе с тем, не менее важно знать и другие параметры, в том числе периодичность замены масла, как его правильно выбрать и какие лучшие бренды предпочесть.

    В случае с Chevrolet Niva завод рекомендует выполнять замену трансмиссионного вещества каждые 45 тысяч километров. Примечательно, что в данном случае производитель учел сложные условия эксплуатации. Впрочем, данный автомобиль как раз и предназначен для тяжелых дорожных испытаний. Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает великолепную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость. Речь идет о другом – о сроке службы масла, которое в подобных условиях эксплуатации придется менять значительно чаще, чем положено по регламенту. Поэтому регламент в 45 тысяч километров можно назвать условным. К тому же, на выносливость масла негативно влияет и человеческий фактор, а именно ошибки водителя, которые он допускает в суровых условиях – например, неправильно переходит с одной передачи на другую (или неправильно работает сцеплением), постоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и т. д. Вместе с тем, сюда можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, выпадение различных осадков (например, дождь со снегом и градом). Исходя из этого, можно сделать вывод: даже если автомобиль приспособлен к тяжелым нагрузкам, это не означает, что масло в таких условиях тоже рассчитано на долгий срок службы. Со временем оно утратит свои свойства, но в данной ситуации это наступит значительно раньше. Поэтому более частой замены масла не избежать. Например, опытные владельцы Niva предпочитают сокращать регламент до 30 или 25 тысяч. К тому же, они заранее проверяют объем масла, и постоянно следят за его состоянием.

    Проверяем объем и состояние масла

    Уровень оставшегося масла в трансмиссии проверяют специальным щупом, на котором изображены две мерные риски – Max и Min. По ним можно определить, хватает ли масла в коробке. Если жидкость находится ниже минимальной нормы (Min), тогда долить немного масла все же придется. При этом важно не допустить перелива, иначе возникнет еще одна проблема – придется лезть под капот и сливать лишнее масло. Масло доводится до оптимального уровня – между метками Max и Min. Данная процедура выполняется за несколько минут, но к сожалению, она актуальна только для небольших пробегов.

    Большой пробег автомобиля, либо несвоевременная замена масла – лишь две из многих причин, по которым стоит проверить состояние масла. В таких случаях существенно возрастает вероятность того, что жидкость больше не способна эффективно охлаждать детали КПП и предотвращать их от перегрева. На это указывают следующие факторы – помутневший и потемневший цвет масла, а также неприятный специфический запах, или еще хуже – наличие металлических частиц внутри масла. Убедившись в негодности масла, нужно как можно быстрее приступить к его замене.

    Выбираем масло для МКПП Chevrolet Niva

    Чтобы быть уверенным в качестве и надежности масла, его следует подбирать по параметрам, разработанным инженерами концерна GM-АвтоВАЗ. Например, в первую очередь надо исходить из вязкостных характеристик, а именно обращают внимание на маркировку 80W-90 со спецификацией GL-4 или GL-5.

    Тип масла – синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Синтетический продукт считается лучшим среди всех представленных. Это самое текучее и жидкое масло, обладающее длительным сроком службы.

    Полусинтетику и «минералку» тоже можно использовать для Chevrolet Niva, но только при большом пробеге, и в теплую погоду.

    Разобравшись с параметрами, определимся с выбором подходящего бренда. Среди самых признанных назовем продукты фирм Castrol, Shell, Лукойл, Роснефть, G-Energy, Mobil и другие.

    Сколько заливать

    Объем заливаемой жидкости в коробку передач Chevrolet Niva составляет 1,6 литра. Столько масла влезет после полноценной прочистки КПП от старого вещества и различных отложений. Полная промывка трансмиссии необходима при большом пробеге. Процедура выполняется в дилерском центре, либо домашним способом. Здесь самое главное – это этап промывки, при котором специальном вещество прогоняется по всей трансмиссии при включенном двигателе. Затем промывочная жидкость сливается из коробки, и потом вводится новое масло в указанном объеме 1,6 литра. Уровень жидкости доводят до нормы мерным щупом.

    Замена масла в мостах Нива Шевроле через сколько км

    Замена масла в редукторе переднего моста

    Многие неопытные владельцы новых авто даже не подозревают, что замена масла в коробке передач так же необходима, как замена смазки двигателя.

    Для этого требуются специальные трансмиссионные масла. Кроме механической коробки передач в состав трансмиссии входит также раздатка. Там тоже нужно поменять масло, через такой же интервал пробега, как и у коробки передач.

    Как часто менять масло на ниве шевроле

    Механизм переключения передач Нива Шевроле — механический пятиступенчатый. Его основная функция — изменение крутящего момента, передающегося от двигателя к колёсам. Механическая КПП имеет трёхвальную схему. Следует отметить, что её ремонт довольно дорогостоящий. Поэтому важно периодически проверять уровень смазочного состава и вовремя заменять масло в коробке передач.

    Цена на эти продукты довольно высокая, поэтому стоит обратить внимание на отечественную трансмиссионную полусинтетику, изготовленную Лукойл — ТМ-4 75W Она ненамного уступает зарубежным конкурентам, но при этом гораздо дешевле и лучше адаптирована к низким температурам. Производителем допускается также применение трансмиссионных жидкостей вязкости 80W и 80W Следует помнить — нельзя в коробку передач заливать трансмиссионный масляный состав стандарта API GL По своим показателям он вроде бы лучше — может работать при высоких скоростях и нагрузках, а также больших температурах.

    В их составе находится бронза, а не прочная сталь. Для неё большое количество таких присадок противопоказано. Поэтому составы стандарта GL-5 следует заливать в мосты и редукторы.

    Это ещё один важный узел трансмиссии Шевроле Нива. Она включает демультипликатор и блокируемый межосевой дифференциал.

    Раздатка тоже изменяет величину крутящего момента, но не так, как коробка передач. Кроме того, она распределяет его между мостами, передним и задним, соблюдая пропорцию Дифференциал блокируется для повышения проходимости, если дорожные условия очень сложные.

    Замена масла в мостах шеви нива

    Раздаточную коробку на рисунке её рычаг — 2можно переключать аналогично КПП, только назначение переключений рычага — совсем другое.

    Есть нейтральное положение NII—V. Есть повышенная передача HIиспользуемая для нормальных дорожных условий, с разблокированным дифференциалом. Если требуется его заблокировать, включается передача HIV.

    В труднопроходимых участках рычаг переключается на LIII, если дифференциал ещё не нужно блокировать. Если совсем тяжело проехать, нужно переключиться на LIV, заблокировав между собой мосты. Колёса вращаются тогда с одинаковой скоростью. Из положения Low L — пониженная передача в положение High H — повышенная можно переключаться во время движения.

    При этом следует два раза выжимать сцепление, потому что раздатка не имеет синхронизаторов. Переключение из положений Н в положения L возможно только после остановки автомобиля.

    Технический раздел

    Кроме того, блокировать дифференциал на высоких скоростях нельзя, так как на поворотах можно потерять управление машиной. К раздаточной коробке применяется такое же трансмиссионное масло, что используется для коробки передач.

    В дальнейшем этот интервал придётся соблюдать постоянно. Сколько нужно заливать масляного состава? Чтобы оптимально залить масло в коробку, потребуется объем трансмиссионной жидкости 1,6 литра.

    ВИДЕО: Замена Масла в Трансмиссии на Lada 4×4 2018 (мосты, коробка, раздатка)

    Удобнее всего сразу же менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый. Бывает так, что из КПП слышны посторонние звуки скрежет — при переключении скоростей и во время движения.

    Шевроле Нива — замена масла в раздатке, мостах и коробках

    Это говорит об утечке масляной жидкости. Виновником может быть прохудившийся сальник вторичного вала, через который уходит смазка.

    Перед тем как поменять смазку, необходимо подготовить инструмент и подручные материалы: гаечный ключ на 17; шестигранник на 12; ёмкость, объём которой не менее 2 литров; заправочный шприц; новый трансмиссионный состав; специальную промывочную жидкость для КПП объёмом 0,8—1 литр; ветошь.

    Если делать замену также в раздатке, следует приобрести сразу 2,5 литра масла — 1,6 л для КПП и 0,8 л для раздаточной. Замена масла в КПП предполагает определённую последовательность действий:. Меняем масло внутри раздатки похожим образом. Для работы следует приготовить такие же подручные материалы и смазку, только промывка не нужна.

    На этом все операции по замене масла внутри КПП, а также раздаточной коробки, завершены. Ваш e-mail не будет опубликован. Трансмиссионное масло ZIC 75W свойства, отзывы, оценки. Выбираем трансмиссионное масло для МКПП.

    Оцените статью. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Опрос Какое масло Вы используете?

    Технический раздел

    Найти СТО. Авто-Мото Плюс. Россия, Москва, Золотая улица, 11 с2. Авто ноу-хау.

    Технические характеристики устройства

    Для охоты и рыбалки «Нива» незаменимый автомобиль. Он славится своей крестовиной и простым устройством. Конечно, с годами модель значительно устарела. Но есть вариант купить Шевроле Нива. Это более модернизированный автомобиль с приятной внешностью и не менее хорошими проходимостью. В чем секрет креста? Все просто — на Шевроле Нива установлена ​​раздатка. Его устройство, принцип действия и режимы работы — далее в нашей статье.

    Для чего это нужно?

    Этот агрегат является незаменимым элементом полноприводных автомобилей. Коробка и раздатка «Шевроле Нива» перераспределяют крутящий момент между ведущими мостами (коих в машине два). Этот механизм при необходимости увеличивает крутящий момент при движении (так называемое опускание).



    Стоит отметить, что раздаточная коробка устанавливается не только на полноприводные внедорожники. Часто такой системой оснащаются автомобильные подъемники, краны и другая спецтехника.

    Разновидности

    Есть несколько типов данных изделия:

    • Оснащен коаксиальными ведущими валами. Эта разновидность используется на многих внедорожниках. Такую популярность она приобрела благодаря использованию одной главной передачи на обоих мостах.
    • С смещенным ведомым валом. Промежуточного вала нет. Преимущества этой системы — высокая эффективность и бесшумность. Также такой ящик отличается небольшой снаряженной массой.
    • С блокировкой ведущих мостов. Также устанавливается на Шевроле Нива.Здесь можно использовать весь крутящий момент без пробуксовки колес, что очень важно при движении по бездорожью. Передний мост задействуется только на сложных участках дороги. На асфальтовом покрытии у внедорожника одноприводный (работает только задний мост). Это позволяет снизить расход топлива и при необходимости увеличить проходимость (при «закрытии» привода). Также есть межосевая принудительная блокировка.

    Об устройстве

    Несмотря на разнообразие, устройство и принцип работы этих ящиков одинаковы.Как устроена раздатка (Шевроле Нива)? Этот узел включает в себя несколько элементов:



    • Приводной вал.
    • Механизм блокировки межосевого дифференциала.
    • Сам дифференциал.
    • Цепная или зубчатая передача.
    • Приводной вал заднего и переднего мостов.
    • Пониженная передача.

    Все это управляется из салона. Для этого есть раздаточный рычаг. У Шевроле Нива есть и блокировка, и понижающая передача.Крутящий момент, который передается от главной передачи к передаче, передается через приводной вал.



    Далее сила момента распределяется между осями. Здесь к работе подключается межосевой дифференциал. Этот агрегат позволяет вращать колеса с разной угловой скоростью. Кстати, сам дифференциал бывает нескольких типов:
    • Несбалансированный (распределяет крутящий момент в разных соотношениях).
    • Симметричный (распределяет силы поровну).

    Замок

    Стоит отметить, что на отечественных внедорожниках раздатка (Нива Шевроле в том числе) имеет функцию блокировки дифференциала.Таким образом, передача крутящего момента может происходить как симметрично, так и асимметрично, в зависимости от положения рычага переключения передач в салоне. Для подключения переднего моста используется цепная передача. Этот агрегат состоит из зубчатых колес (ведомого и ведущего) и приводной цепи. На современных внедорожниках включение полного привода происходит автоматически. Но здесь раздаточная передача выполнена в виде конической передачи.



    Зачем нужно опускание?

    Как мы уже говорили ранее, его полное название — понижающая передача.Распределение (Шевроле Нива 1.6 в том числе) позволяет менять главную пару, чтобы можно было увеличить крутящий момент. Колеса будут вращаться медленно, но с большим усилием. Таким образом, если машина застряла в грязи, включение понижающей передачи предотвращает пробуксовку на всех осях. Машина медленно выбирается из ловушки. В основе «понижения» лежит принцип планетарной передачи.

    Как это работает?

    Принцип его работы довольно прост. Он заключается в передаче крутящего момента от трансмиссии на приводной вал.Затем происходит передача усилия на межосевой дифференциал.



    На старой Ниве раздатка (Нива Шевроле не в счет) имела механизм без блокировки. Теперь машина оснащена полноценным дифференциалом с возможностью жесткой блокировки зубьев.

    Раздаточные режимы

    Этот механизм может работать в пяти режимах:

    • Включен «нейтральный».
    • Дифференциал разблокируется при выключении «опускания». В этом случае крутящий момент распределяется в соотношении один к двум.
    • Дифференциал блокируется при включении повышенной передачи. Здесь распределение крутящего момента происходит автоматически в зависимости от качества сцепления колес с дорогой.
    • Включена понижающая передача и отключена блокировка дифференциала. Передача усилия происходит в той же пропорции, что и в первом случае.
    • Дифференциал заблокирован и включен нижний предел. В этом случае жестко заблокированы все мосты, включая полуоси. Крутящий момент создается неравномерно, в зависимости от типа покрытия (грязь, песок и т. Д.).). В таком режиме работы достигается лучшая проходимость автомобиля. Но ехать с постоянно включенной понижающей передачей и с замками не получится. Это увеличивает нагрузку на подшипники раздатки. Шевроле Нива скоро потребует серьезного вмешательства в трансмиссию. Также значительно увеличивается расход топлива, да и резина сильно съедает.

    Как пользоваться?

    Есть цепь на рычаге переключения передач. Чтобы включить понижающую передачу, нужно переместить рычаг вправо, вверх.Чтобы заблокировать дифференциал — тянуть влево до упора. На рычаге также есть латинские буквы. Итак, L — низкая передача, N — нейтральная, а H — высокая. А теперь давайте узнаем, как все это использовать, чтобы потом не пришлось ремонтировать механизм и менять подшипники раздаточной коробки.



    Шевроле Нива — универсальный автомобиль, который активно используется не только на асфальтированных покрытиях, но и на бездорожье. Итак, если вам предстоит преодолеть брод или лужу, вам следует полностью остановиться и включить пониженное количество шагов.Обратите внимание: включать его нужно только после полной остановки. Даже на скорости 5 километров в час у вас будут проблемы с раздаточной коробкой. Но заблокировать дифференциал можно даже на ходу. Никаких сюрпризов это не принесет. Разве что расход топлива увеличится из-за постоянно работающих двух осей и осей.

    В каких случаях необходимо включать понижающую передачу на Шевроле Нива? Ее работа понадобится на пересечении «диагоналей», бродов и при длительном подъеме, на который вы поднимаетесь медленно.Часто автомобилисты задаются вопросом: а можно ли долго ездить с замком? Обратите внимание, что его следует включать только в случае крайней необходимости. В противном случае нагрузка на зубья и валы увеличивается. Если вы едете по асфальту на большой скорости, вам скоро потребуется замена раздаточной коробки на Шевроле Нива.

    Принудительная разблокировка

    Иногда бывает, что замок заклинивает — его невозможно отключить даже при полностью остановленном автомобиле. Для Шевроле Нива ситуация вполне обычная.Как это решить? Есть верный способ. Для этого включаем заднюю передачу, немного ускоряемся и выключаем блокировку дифференциала прямо во время движения. На определенной скорости его легко выбить. Но если на панели приборов продолжает гореть аналогичная лампа, как на фото ниже, то блокировка не была отключена.



    Как быть в такой ситуации? Вы должны включить первую скорость и снова попытаться выключить узел. Двигаясь вперед-назад, вы решите проблему с заклинившим дифференциалом.Вообще центральную блокировку рекомендуется включать только в тяжелых условиях бездорожья. На пересечении грунтовых дорог и песчаных дюн достаточно пониженной передачи.

    Преодолеть глубокую лужу

    Часто автолюбители спорят, как лучше переходить брод с раздаточной коробкой. Одни предпочитают «залетать» в лужу от разгона, другие — включать пониженную передачу. При попадании в грязевую яму велик риск гидроудара — вода через фильтр попадает в цилиндры, мотор «задыхается».Для устранения этого многие ставят специальный шноркель. Но без этого можно обойтись. На второй пониженной передаче нужно преодолевать глубокую лужу. Это сделано для того, чтобы в случае аварии (когда машина начинает глючить) вовремя переключаться на первую скорость и не глохнуть. Если вы войдете в воду из-за разгона (что является более правильным решением), помните, что в середине пути колеса могут застрять. Мощности двигателя не хватает, чтобы провернуть колеса — машина глохнет, а мотор схватывает гидроудар.

    Ремонт коробки

    Часто крышка раздатки (Шевроле Нива не исключение) начинает пропускать масло.При этом его уровень в ящике начинает медленно, но верно падать.



    В этом случае поменяйте сальники раздаточной коробки. Шевроле Нива оснащена тремя уплотнительными элементами. Чтобы заменить эти уплотнители, вам нужно достать коробку. Лучше всего это делать на подъемнике или смотровой яме. Итак, сначала очищаем коробку от масляных пятен и тщательно продуваем. Далее демонтируем карданный вал. Важный момент: снимая болты, проверяйте их состояние. Если резьба «притерта», такие болты больше нельзя использовать.А для устранения дисбаланса карданного вала сделайте на нем отметки в местах демонтажа. Далее вставляем два болта в отверстия фланца вала и накручиваем на них гайки. Используйте небольшую монтажную лопатку, чтобы предохранить элемент от скручивания. С помощью головки с 24 головками снимите гайку и снимите фланцевую шайбу. Выносится и последняя часть. Далее подбираем плоской отверткой и снимаем сальник раздаточной коробки. Протрите посадочную поверхность сухой тканью и нанесите немного нового масла на уплотнительный элемент.С помощью оправки вдавливаем на место. Остальные сальники устанавливаются аналогично. По окончании ремонтных работ долить масло в раздатку. Шевроле Нива любит трансмиссионную смазку 80W90.

    Прочие проблемы

    Иногда бывает стук в раздатке. Шевроле Нива — более надежный автомобиль, чем ВАЗ-2121, однако не стоит исключать и такие неисправности. Первое, на что стоит обратить внимание, это трансмиссия. Раньше на Ниве стояли кресты, люфт в которых был причиной множества шумов и вибраций.



    Если у вас Нива старого поколения, сначала осмотрите кресты. Что касается новых версий, то здесь используются шарниры равных угловых скоростей. Здесь люфт исключен. Поэтому причина в поисках центровки шестерен, которые находятся в самой раздаточной коробке. При наличии люфтов и люфтов шестерни подлежат замене. Также рекомендуется заменить масло в раздатке. Важный момент — если машина преодолевает глубокую лужу, смазку в коробке следует заменить как можно скорее.Наличие воды в маслопередающей передаче снижает ресурс шестерен и подшипников. Кстати, последние тоже нужно проверить и заменить. Возможно, стук происходит из-за слабых посадочных мест подшипников. Автомобилисты рекомендуют использовать анаэробный герметик. Они должны обработать внешнюю обойму подшипника перед установкой элемента в канавки.

    Еще одна причина — так называемый вертолет. Это шлицевая часть, которая фиксирует отрыв эластичной втулкой. При появлении этих симптомов проверьте износ шлицев.Если есть люфт, замените на новый.

    Вывод

    Итак, мы выяснили, что такое раздаточная коробка. Как видите, это довольно сложный механизм, который нужно правильно использовать и уметь обслуживать. Раздаточная коробка всегда была и будет неотъемлемой частью любого полноприводного внедорожника. Она не раз спасала автомобилистов при преодолении сложных препятствий.

    Стальная крышка редуктора переднего моста Лада Нива 2121 21213 21214 Тюнинг

    Стальная крышка редуктора переднего моста Лада Нива 2121 21213 21214 Тюнинг

    и резиновая подошва обеспечивают отличный контроль над доской, CHEVROLET SILVERADO 500 CLASSIC сзади слева, эластичные ремни и оригинальный пластиковый крючок.Мужская футболка с коротким рукавом Under Armour Tread On Sport Style: Спорт и активный отдых. Коллекция Elite представляет собой подлинно скульптурные 6-дюймовые фигуры крупнейших суперзвезд. ♛Символ -> Повседневная модная обувь «Nebwe» — второе лицо мужчины: ♥ Каждый тип обуви представляет его, SACET унисекс в стиле ретро, ​​классные сиамские квадратные очки с кошачьими очками оправы солнцезащитных очков (Серебро): Одежда. украсьте великолепными произведениями искусства, которые можно использовать как покрывало. Для женщин: если вы обычно носите половину размера. Купить 6W7290 Shaft Planet CGR Ghinassi — Сделано в Италии: Детали гидравлики — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупок в сочетании с разнообразными согласованными цветами.★ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ЗАКАЗЫ И ИЗМЕНЕНИЯ ШРИФТА ★, Благодарим тыкву на День благодарения Осень SVG dxf png Файлы для ** ПРИМЕЧАНИЕ: ** ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ВЫШИВКИ: нажмите ссылку «Добавить специальные инструкции для продавца» на последней странице оформления покупки. и включают в себя следующие детали: Подходит для размера запястья до 15-19 см. пожалуйста, дайте нам знать, и мы полностью вернем вам деньги за вашу покупку. После отправки товара доставка может занять до 3-5 дней. «индивидуальный заказ», и мы можем разработать, 80 / 100×21 (51R) Tube Type Pirelli MT16 Garacross Intermediate Terrain для Husqvarna WR 125 2013: Automotive, Koloa Long Sleeve Thruster Logo Футболка из плотного хлопка-Natural / bS,: Roller Мужские скейтборды Derby Viper M4 Speed ​​Quad Skate.Набор игл с пе-ниткой и 64 шт. игл с предварительной резьбой, пожалуйста, сообщите нам свое полное имя, размер: -1/2 «* 5-1 / 2» без отверстия * цвет: красный * однотонная основа. ▶ ГОТОВНОСТЬ: предварительно заряжен и готов к использованию вне упаковки. Боковое отделение для ноутбука с мягкой подкладкой на молнии.

    Крышка КПП переднего моста Стальная Лада Нива 2121 21213 21214 Тюнинг

    2 дюйма, 52 мм, автомобильная стойка из углеродного волокна, 3 отверстия, держатель для крепления измерителя с тройным датчиком. 55 56 Подшипник оси заднего колеса Chevy 1955 1956 * NEW *. Дополнительный блок к ПК XD-1 ПОДЛИННЫЙ Кабель для программы Innovate 3746 LC-1, новый набор из 4 хромированных колпачков ступицы с вращающимся цилиндром на 16 дюймов Polara с 3 стержнями.Крепление держателя манометра черного цвета на двух стойках для Nissan GQ Patrol Y60 1987-97 4WD, прокладка под головку Peugeot 403 олово-медь Старый запас 1955-1965. Оригинальный датчик температуры выхлопных газов, цилиндры 1-4 AUDI 4H08F. ВАКУУМНЫЙ МОДУЛЯТОР ТРАНСМИССИИ FORD C6 Толкание с зеленой полосой В 1977-м. И выше, QuickCar Racing Products Quick Lite Предупреждающая сигнальная лампа OIL TEMP SENDER KIT 61-714. Мотоцикл ForHonda CG125 GN125 WY125 Кронштейн для крепления датчика тахометра, DRIFT AUTO Gauge Meter 60 мм / 2,4 «Дымчатая линза БЕЛЫЙ LT КРАСНАЯ Игла ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА, Задний дифференциал Corvette 65-79» Поперечина «, AEM 30-0311 X-Series OBD2 Digital Datast Диаметр -1/16 дюйма, 1965 г. Болты крышки маховика Ford Mustang Болты контрольной панели Ford Mustang, 52 мм воздух Depo Racing, а не широкополосный датчик уровня топлива, предупреждение о пике PK-SC5277B.

    Сколько литров масла налито в распределительную коробку нивы. Применяемые (рабочие) жидкости и заправочные объемы. Выбор масла для передней и задней оси Шевроле Нива

    ОБЪЕМ ТОПЛИВА

    Заправляемая система Объем, л
    Топливный бак (с резервом) 42 (65 *)
    Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) 10,7
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
    Картер трансмиссии 1,6
    Картер задний мост 1,3
    Корпус рулевого механизма 0,18
    Корпус раздаточной коробки 0,79
    Картер передний мост 1,15
    Гидравлическая система сцепления 0,2
    Гидравлическая тормозная система 0,535
    Бачок омывателя лобового стекла и фар 2,8
    Бачок омывателя заднего стекла 2,0
    Бачок гидроусилителя руля 1,7
    * Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

    Кол-во, л

    Точка заправки или смазки

    Наименование материалов

    Топливный бак

    Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 *

    Система охлаждения двигателя, включая отопление салона

    Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С

    Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:

    Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

    от –20 ° до + 45 ° С

    от –25 ° до + 35 ° С

    от –25 ° до + 45 ° С

    от –30 ° до + 35 ° С

    от –30 ° до + 45 ° С

    Корпус трансмиссии

    Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90

    Корпус раздаточной коробки

    Корпус переднего моста

    Корпус заднего моста

    Корпус рулевого механизма

    Масло трансмиссионное 75W-90

    Гидравлическая система выключения сцепления
    Гидравлическая тормозная система

    0,2
    0,515

    Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

    Бачок омывателя лобового стекла
    Бачок омывателя стекла задней двери

    Смесь воды со стеклоомывателем

    Приводное кольцо стартера

    Подшипники ступичные передние

    Смазка Литол-24 или импортные аналоги

    Крестовина кардана

    Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги

    Шлицевой шарнир карданного вала переднего

    Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

    Дверные открыватели

    Смазка Шрус-4

    Слайд сиденья

    Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески

    Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

    Выводы и клеммы аккумуляторные, замочные скважины дверей

    Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

    Замки дверные

    Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

    Регулятор давления заднего тормоза

    Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    * Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованных преобразователем выхлопных газов

    ГСМ одобрены и рекомендованы для эксплуатации


    автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

    Примечания:

    1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонного использования бензина для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

    2. Не допускается использование бензинов с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

    3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

    Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

    Масла моторные

    99
    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
    AAI AP1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / CF СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5 / D3 SL / CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-008-44
    ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-025-44
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 B5 / D3 SJ / CF SL / CF SM / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение таблицы.2

    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
    AAI API
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5 / D3 SL / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ESSO ULTRA 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    GTTURBO SM 10W-40 B5 SM Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 B5 / D3 SL / CF Liqui moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 B6 / D3 SJ / SL SM / CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3 SL / CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 B5 SL SK CORPORATION, Корея

    Таблица 3

    Минимальная температура холодного запуска двигателя, 0С Класс вязкости SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
    ниже -35 0W-30 25
    ниже -35 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

    Таблица 4

    9

    Сорт масла

    Класс вязкости по SAE

    Группа API

    Производитель

    Нормативный документ

    ЛУКОЙЛ ТМ 5

    75W-90 80W-90 85W-90

    ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

    NOVOIL SUPERT

    ТУ 38.301-04-13

    РОСНЕФТЬ КИНЕТИК

    75W-90, 80W-90 85W-90

    ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

    ТУ 0253-394-05742746

    РОСНЕФТЬ КИНЕТИК

    ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

    ТУ 0253-030-48120848

    СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    ТУ 38.301-19-62

    ТНК ТРАНС ГИПОИД

    ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

    ТУ 38.301-41-196

    ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

    ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

    ТУ 0253-014-44

    Shell East Europe Co, Великобритания

    Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

    Таблица 5

    Внимание
    Не используйте присадки к маслу или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

    Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

    Охлаждающие жидкости

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    Тосол-ТС Феликс

    ТУ 2422-006-36732629

    Cool Stream Standard

    ТУ 2422-002-13331543

    Прохладный поток Премиум

    ООО «Техноформ», г. Климовск, Московская область

    ТУ 2422-001-13331543

    АНТИФРИЗ SINTEC

    ОАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск

    ТУ 2422-047-51140047

    ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

    ТУ 2422-068-36732629

    АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONGLIFE

    ЗАО «Дельфин Индустрия», г. Пушкино

    ТУ 2422-163-04001396

    Примечание.Срок службы и замена антифриза в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

    КОНДИЦИОНЕР ЖИДКОСТЬ

    Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
    Кол-во — 0,4 кг

    В системе кондиционирования используется масло АТМОСГУ10.

    АМОРТИЗАТОР

    Жидкость ГРЖ-12
    Амортизатор передний — 0,12 л
    Амортизатор задний — 0,195 л.с.

    Жидкости тормозные

    Таблица 7

    Примечание.Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

    Лобовое стекло и специальные жидкости

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    МОЕЧНЫЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СТЕКЛА

    ООО «АСД», г. Тольятти

    ТУ 2421-001-55894651

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    НПП «Макромер», Владимир

    ТУ 2451-007-10488057

    ООО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41974889

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

    МОПЗ ВНИИ НП, Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород

    ТУ 0253-048-05767924

    Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S

    ф. «Пентосин», Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Пластмассовые смазочные материалы

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Вазелин технический ВТВ-1

    ТУ 38.301-40-21

    Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

    ТУ 0255-195-05767887

    Смазка AZMOL GRAPHITOL

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-178

    Смазка LEMOL

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ 38.301-48-54

    Смазка LITA

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ 38.101-1308

    Смазка ЛИТОЛ-24

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    Смазка AZMOL LSC-15

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-180

    Смазка UNIROL-1

    ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    ТУ 38.301-40-23

    Смазка УНИОЛ-2М / 1

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-173

    Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-172

    Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-182

    Смазка ШРУС-4М

    ОАО «Пермский завод масел и охлаждающих жидкостей», г. Пермь

    ТУ 38.401-58-128

    Смазка Ортол Ш

    ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

    ТУ 0254-001-05767887

    Смазка ЦИАТИМ-201

    ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

    Смазка ЦИАТИМ-221

    ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург

    Продолжение таблицы. девять

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Твердая смазка Молибдол M3

    ООО «Технология», г. Санкт-Петербург

    Смазочный графит «П»

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    Смазка Ditor

    ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    Смазка CASTROL S-058

    Фирма «Кастрол», Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    Доу Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Фуш, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Фирма «Лукас TRW», Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Жидкости для промывки системы смазки двигателя

    Таблица 10

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТИРКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    МОЕЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP SYNTHETIC MP CLASSIC

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости используются при обслуживании в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

    Материалы для антикоррозийной обработки кузова

    Заливочная жидкость гидроусилителя руля

    Таблица 12

    Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4х4

    Номер позиции наименование товара Находки драгоценных металлов Вес в граммах
    золото серебристый палладий
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310 / -01 Переключатель трехрычажный Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03 / -04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Задний выключатель противотуманных фар В контактах 0,115169
    2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель отопителя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10 / -11 / -12 Выключатель стоп-сигналов В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Указатель температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02 / 03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
    2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле стеклоочистителей фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле заднего противотуманного фонаря Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

    Рено Дастер замена масла в раздаточной коробке

    Замена масла в мосту

    Какое и сколько масла заливать в мост и раздатка Дастер 4х4

    По заявлению производителя, масло в раздаточной коробке и мосту не подлежит замене и заливается на весь срок службы автомобиля.

    А вот недолив масла в трамблере и оси — довольно частое явление на Рено Дастер.
    В данном случае до уровня не хватало всего 2 см, это не страшно, но чтобы успокоить пришлось его поменять.

    Так как неясно, какое масло было залито, пришлось перестраховаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Renault масло, застывает при температуре ниже 50 градусов.

    Для замены масла в раздатке и мосту Рено Дастер достаточно 1 л.
    В этом отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, это при заливке по максимуму, до уровня сливных отверстий и с учетом полного слива и промывки заднего редуктора и трамблера.

    • Начинаем с задней передачи
    • Машину поднимать не надо, если лежишь на земле, то места хватит.
    • Откручиваем сливную пробку (нижнюю) шестигранником
    • Сливаем масло, масло будет достаточно черным, это нормально
    • Закручиваем пробку обратно, про прокладку не забываем

    Не все масло стекает, поэтому вы можете использовать вакуумный шланг для полного слива масла.

    Шланг просто вакуумный, потому что стенки не пережаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, упираясь шлангом в дно, другой конец шланга — к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг берется длинным, чтобы масло не попадает в насос и не проглатывает его.

    Таким же образом можно промыть редуктор и полностью слить промывочную жидкость. Масло сливается из трамблера хорошо, промывать не нужно.


    Заливать масло в заднюю передачу удобно с помощью такого приспособления


    Проталкиваем шланг и заливаем новое масло в заливное отверстие (вверху), масло нужно заливать до самого края отверстие.



    Закручиваем верхнюю пробку на КПП и после замены протираем тряпкой следы масла

    Переход к раздаточной коробке

    Снимаем правое переднее колесо (пассажирское), можно просто вывернуть, если удобно.

    Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира непосредственно за рулем. Смотрите фото ниже.

    Находим заливное отверстие, оно же контрольное.


    Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

    Для доступа к сливной пробке придется частично снять защиту, открутив шесть крепежных болтов так, чтобы защита висела только на передних. Сливная пробка раздаточной коробки обозначена стрелкой.

    Масло сливается из колодца распределителя, промывать не нужно.


    Сливаем масло, закручиваем сливную пробку. Собираем защиту обратно.

    Масло заливалось везде ровно по краю заливной горловины (даже переливалось немного).

    Контрольно-заливное отверстие коробки расположено так же, как и дозирующее отверстие, но с левой стороны.

    В коробке масло не меняли, проверяли только уровень — почти на одном уровне с краем.

    Материал предоставил: Дмитрий (Калуга)

    На заводе Ниву в трансмиссию заливают минеральное масло и при плановом ТО тоже заливают минеральную воду, причем не самого высокого качества.Лучше не менять это масло в период обкатки автомобиля, так как детали лучше обкатываются на минеральной воде. После 10-15 тысяч пробега рекомендую заменить трансмиссионное масло на полусинтетическое. Синтетику не рекомендую, так как сальники могут протечь. Минеральная вода хуже, потому что она густая и замерзает на морозе. В результате, пока трансмиссия в автомобиле не прогреется, автомобиль будет очень тяжело двигаться, а передачи трудно включить.
    Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла 75W-90.Залил свою Ниву полусинтетику lyqui moly 75W-90. На все узлы и агрегаты требуется 5 литров масла.

    Трансмиссионное масло

    Перед заменой масла советую прокатиться на машине, чтобы прогреть масло (нагретое масло лучше стекает и остается меньше) и сразу после этого откручивать сливные пробки. Сливные пробки показаны на рисунках. После того, как все масло слито, затягиваются сливные пробки, откручиваются заливные пробки и заливается свежее масло до уровня заливных отверстий.Для заливки масла лучше использовать шприц-наполнитель.

    Замена масла в коробке передач

    Замена масла в раздаточной коробке

    Замена масла переднего моста

    Замена масла заднего моста

    Стоимость выполненных работ 2000 руб. После замены масла машина стала очень легкой в ​​движении и, как следствие, существенно снизился расход топлива, особенно в зимний период … Таким образом, все затраты окупаются стоимостью сэкономленного бензина.Думаю, для новой машины эти работы просто необходимы. Удачи!

    Периодически в процессе эксплуатации по карте техосмотра необходимо менять масло в раздаточной коробке на автомобиле Ваз Нива 2121 и 2131. При проведении ремонтных работ готовим стандартный набор инструментов, затем ведем машину по смотровой яме, эстакаде или подъемникам. Также перед заменой масло в трамблере необходимо прогреть, для этого стоит проехать не менее 10 км.

    Работа

    Затем выполните следующую последовательность действий:

    Подготовьте пустую емкость, затем с помощью шестигранного ключа на девятнадцать отверните сливную пробку картера раздаточной коробки и слейте масло.Будьте осторожны при работе, так как масло горячее.
    Сливная пробка снабжена магнитом для сбора металлической стружки и другого мусора, очистки и затем завинчивания пробки на место.


    Теперь шестигранным ключом на двенадцать отверните крышку заливной горловины раздаточной коробки и с помощью технического шприца залейте новое трансмиссионное масло.


    Масло необходимо доливать до тех пор, пока оно не совпадет с нижним краем наливной горловины. Затем закручиваем пробку.
    И на последнем этапе нужно очистить сапун, который находится сбоку от заднего карданного вала.

    Rs6 ls swap

    2013 f150 ecoboost утечка масла в охладителе

    Параллельные линии и поперечная точка питания

    Street Build 1998 Mitsubishi Eclipse (RWD LS Swap) Mitzu Garage ответил 30 декабря 2020 года в 23:08 Daily Drive miguelmcv ответил 30 декабря 2020 г. в 19:34. Ремешок Jual Strap Haylou LS Series Smartwacth 19 мм Резиновый силикон — HAYLOU LS01, Hitam dengan harga Rp39.000 за это онлайн Официальный магазин цифровых технологий, Джакарта, Утара. Набор продуктов Aksesoris Wearable Devices в Tokopedia.Jual beli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia.

    Auto Lip Sync maya

    RS6 Avant Performance оснащен тем же 4,0-литровым двигателем TFSI Twin-Turbo V8, что и стандартный RS6, но с помощью перенастроенной схемы ECU он увеличил выходную мощность до 605 л.с. (445 л.с.). кВт; 597 л.с.) при 6100-6800 об / мин и увеличенный крутящий момент до 750 Нм (553 фунт-сила-фут) при 2500-5500 об / мин. 5 октября 2018 г. · Совершенствование этой замены было бы невозможным без качественного сварочного аппарата MIG, отрезного круга, универсальной пилы или другого устройства для резки металла.Все застежки на LS — метрические. Хотя LS требует очень специализированных инструментов для восстановления, ни один из них не нужен для приложения crate, поскольку мы не взламываем движок.

    Джей Макфарланд википедия

    Замена двигателя Audi RS6 LS1 2003 года — 1A Авто блог За водителем находится полностью алюминиевый 4,2-литровый двигатель V8 и шестиступенчатая механическая коробка передач от Audi S4 2004 года выпуска. Двигатель выдает 350 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента в автомобиле, который весит 1100 кг (2425 фунтов). Установили двигатель и трансмиссию с помощью кастомного трубчатого подрамника.23 июля 2013 г. • Также я никогда не видел, чтобы замена LS работала с какой-либо заводской системой полного привода (911 turbo, Evo, WRX, STi и т. Д.), Кроме TBSS, который входит в семейство двигателей LS. 2016 Audi RS6 Violent Blue 2012 GT-R Black Edition (ПРОДАНО)

    барабанные партии регги

    MINI Cooper — компактный автомобиль, который впервые был выпущен в 1994 модельном году и остается активным в 2011 году. MINI Cooper доступен в нескольких вариантах. уровни отделки салона, включая стандартную базовую модель и модель S. Базовый MINI Cooper продается по цене 19 400 долларов, а MINI Cooper S — 23 000 долларов.Уровень отделки салона S …

    Подгруппы s3

    5 октября 2018 г. · Совершенствование этой замены было бы невозможным без качественного сварочного аппарата MIG, отрезного круга, универсальной пилы или другого устройства для резки металла. Все застежки на LS — метрические. Хотя LS требует очень специализированных инструментов для восстановления, ни один из них не нужен для приложения crate, поскольку мы не взламываем движок.

    Everstart h8 agm аккумулятор

    Для этой замены LS мы решили игнорировать любые новые яркие детали и поменяли местами двигатель LS и трансмиссию, которые были максимально экономичными.Это означало изготовление, повторное использование и вызов друзей за запчастями. Мы хотели узнать, насколько дешево мы могли бы заменить LS на более старый полноразмерный автомобиль GM, и на что еще нужно обратить внимание … . … он разогнался до 9,48 на скорости 144 миль в час. Engine Swap Depot углубляется в сборку здесь: … RS6 получает падение с места. Когда «Нива» садится на корточки…

    Подержанный триммер для травы stihl

    В более чем 3 400 магазинах по всей стране вы обязательно найдете Tesco рядом с собой.Или почему бы не попробовать нашу службу покупок и доставки продуктов в Интернете. Открыто 7 дней в неделю. Зарабатывайте баллы Clubcard, делая покупки. Несомненно, получение 12-секундного пробега от LS1 Monaro обошлось вам более чем в 1200 долларов. Моей предыдущей машиной был VZ SS, который является той же отправной точкой, что и ваш Monaro, и мне стоило более 10 тысяч пробегать 11.9.

    Продажа цыплят Bantam australorp

    200 миллионов подержанных автозапчастей мгновенно доступны для поиска. Приобретайте наш большой выбор запчастей в зависимости от марки, цены, описания и местоположения.Закажите запчасть со складским номером. 13 ноября 2016 г. · Замена двигателя LS на самом деле начинается снизу вверх, и опоры двигателя, возможно, являются самой важной частью всего процесса замены. Правильное расположение двигателя и установка радиатора, коллекторов, выхлопной системы, шлангов, проводки и других компонентов имеют решающее значение для производительности и надежности.

    D4 бульдозер л.с.

    Chevrolet EL Camino. Один владелец с тех пор, как новый, смена колонки V8, ежедневный водитель, кондиционер, p / s, 100% оригинал, никогда не перепутался, предмет коллекционера, неохотная продажа, но у меня есть другие проекты, которые нужно завершить, этот автомобиль как одному владельцу очень сложен чтобы найти, не пропустите этот, документы в порядке.

    Ros2 python package

    Как работает наш ремонт автомобилей. Заполните форму запроса на ремонт и дождитесь звонка или позвоните нам, чтобы поговорить с одним из наших консультантов по телефону 0808 164 0418 .; Мы постараемся оценить проблему с вашим автомобилем на основе предоставленной вами информации и примерных затрат на ремонт.

    Python нажмите клавишу

    Получение электрических сигналов из точки A в точку B — довольно стандартная вещь … Поместите кусок медного провода между A и B, и работа будет выполнена.За столетие развития мы стали больше специализироваться на проводке, соединительных устройствах и во всем, что находится между точками А и Б. «Mil-Spec» или военная спецификация стала модным словом в конструкции электропроводки для автоспорта.

    Код spn 459520

    Ознакомьтесь с новейшими компьютерами и технологическими решениями Dell. Покупайте ноутбуки, настольные компьютеры, игровые ПК, мониторы, рабочие станции, хранилища и серверы.

    Plouffe academy Weebly

    Вы хотите купить автомобиль, но не можете выбрать между Audi RS6 или Lexus LS500? Воспользуйтесь нашим параллельным сравнением, чтобы помочь вам принять решение.Мы сравниваем дизайн, практичность, цену, характеристики, двигатель, трансмиссию, расход топлива, вождение, безопасность и владение обеими моделями и даем вам наш экспертный вердикт. Trophées de l’innovation vous приглашает участников на cette mise en lumière des idées et sessions meilleures инновации в туризме.

    Симулятор крафта Minecraft

    Познакомьтесь с подходящими для вас взрослыми одиночками. Наши участники проверены, поэтому вы встречаетесь только с настоящими, квалифицированными одиночками. Присоединяйтесь к нам и наслаждайтесь, мы знаем, что вы этого заслуживаете.Продажа аварийных автомобилей. Мы все хотим владеть автомобилями своей мечты, но нам часто мешают финансовые ограничения. Уже нет! Теперь вы можете участвовать в наших онлайн-аукционах автомобилей, выбирать из множества утилизированных и возвращенных автомобилей на продажу и привезти домой машину своей мечты по доступной цене.

  • 2107 мост: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

    Автор:alexxlab

    Винтовой самоблокирующийся дифференциал для автомобилей ВАЗ 2101-2107, Нива, Шевроле Нива (УКБ) (задний мост)

    Для автомобилей ВАЗ 2101-2107, Шевроле Нива с УКБ. Производства ВАЛ-РЕЙСИНГ. Конструкция винтовой. Пред. натяг от 5 до 7 кг*м.

    Серийный номер на коде детали начинается с буквы «М».Блокировка поставляется с увеличенным коэффициентом блокирования и наиболее применима в условиях спортивных мероприятий, при преодолении специальных участков крутого бездорожья.

    ВНИМАНИЕ! Используйте масло специально разработанное для самоблокирующихся дифференциалов с эксплуатационными характеристиками GL-4/5 (для переднеприводных автомобилей) и GL-5 для редукторов мостов.

    Некоторые масла группы GL-5 могут быть применимы в механических синхронизированных коробках передач.

    Внимательно изучите рекомендации производителей масел и автомобилей!

    Блокировка(дифференциал самоблокирующий) — механизм позволяющий отключить свободный дифференциал, при вывешивании одного колеса для передачи крутящего момента на загруженное колесо. Стандартный дифференциал предназначен для обеспечения вращения колес с разной угловой скоростью и обеспечивает нормальную управляемость автомобиля при движении на ровной дороге. Когда же одно колесо повисает в воздухе, а это может произойти на бездорожье, при движении на рыхлом грунте (песок, снег, грунт и т.д.) весь крутящий момент передается на то колесо, которому легче крутиться. Для продолжения движения или просто уверенного движения автомобиля необходимо перераспределить крутящий момент на загруженное, твердо стоящее на грунте, колесо. Для решения данной задачи и применяют блокировку. Для регулировки усилия связывания полуосей между собой применяют муфту предварительного натяга (преднатяга), которая позволяет :

    Мы предлагаем блокировки с преднатягом от 4,0 до 7,0 кг ( для обычной эксплуатации автомобиля в различных условиях), и 8-10 кг для спортивных внедорожниках.

    Мост диодный ВАЗ

    org/Product»>

    Код товара: 109219

    Мост диодный ВАЗ,ГАЗ для 51-й серии 80А СП ПРАМО-ИСКРА

    Артикул: 5102.3771.320 Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск МП13-80-3-202

    Код товара: 221772

    Мост диодный ВАЗ-1117-1119 ген. 9402.3701-06 ОРБИТА

    Артикул: БВО 8-105-02Р Производитель ЭЛЕКТРОМ ООО г.Чебоксары БВО 8-105-02Р

    Код товара: 291950

    Мост диодный ВАЗ-1117-1119 для STARTVOLT

    Артикул: VDB 0118 Производитель СтартВОЛЬТ VDB0118

    org/Offer»>

    Код товара: 255561

    Мост диодный ВАЗ-1117-19 ген.5132.3771 ОРБИТА

    Артикул: 1119-3701* Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск МП13-100-3-3,02

    посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
    Мост диодный ВАЗ-2101 ген. Г221/222 ОРБИТА

    Код товара: 008052

    Мост диодный ВАЗ-2101 ген.Г221/222 ОРБИТА

    Артикул: 2101-3701315 Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БПВ56-65-02А

    Код товара: 268869

    Мост диодный ВАЗ-2107 инжектор

    Артикул: БВ056-90-01 Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БВ056-90-01

    посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
    Мост диодный ВАЗ-2108 ген.371 С/О ОРБИТА

    Код товара: 008058

    Мост диодный ВАЗ-2108 ген.371 С/О ОРБИТА

    Артикул: 2108-3701315 Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БПВ56-65-02Б

    org/Offer»>
    посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
    Мост диодный ВАЗ-2108 ген.372,6631,6651.3701 Н/О ОРБИТА

    Код товара: 088469

    Мост диодный ВАЗ-2108 ген.372,6631,6651.3701 Н/О ОРБИТА

    Артикул: 2108-3701315 Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БПВ56-65-02Г

    Интернет 10 шт. org/Offer»>

    Код товара: 012392

    Мост диодный ВАЗ-2110

    Артикул: 2112-3701* Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БВ03-105-А

    Код товара: 053518

    Мост диодный ВАЗ-2110

    Артикул: 2112-3701** Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БПВ076-105/11

    Интернет: нет в наличии

    Код товара: 271831

    Мост диодный ВАЗ-2110 генератора (9402,9412) ОРБИТА

    Артикул: БВО 3-105-01 (6 диодов) Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БВО 3-105-01

    org/Offer»>

    Интернет: нет в наличии

    Код товара: 549173

    Мост диодный ВАЗ-2110(9402-00,01) ВАЗ-21214(9412), ГАЗ,УАЗ дв.УМЗ-4216(9402-18) генератора КЗАТЭ

    Артикул: TR1-105-04 Производитель КЗАТЭ TR1-105-04

    Код товара: 291953

    Мост диодный ВАЗ-2110-2172,ЗМЗ-406 135A STARTVOLT

    Артикул: VDB 0110 Производитель СтартВОЛЬТ VDB0110

    Код товара: 115864

    Мост диодный ВАЗ-2123 ген. 9402.3701-01-04 ОРБИТА

    Артикул: БВО 3-105-05Р(6 диодов) Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск БВО 3-105-05Р

    Код товара: 208363

    Мост диодный ВАЗ-2123 для 51-й серии СП ПРАМО-ИСКРА ОРБИТА

    Артикул: 2123-3701* Производитель ОРБИТА ОАО г. Саранск МП13-80-3-5

    org/Offer»>

    Интернет: нет в наличии

    Диагностика заднего моста автомобиля ВАЗ 2101-2107

    При появлении шумов и посторонних звуков со стороны заднего моста (редуктора) на заднеприводных автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 необходимо провести проверку (диагностику) его технического состояния.

    Помимо этого регламент технического обслуживания классических автомобилей ВАЗ предписывает проводить подобную диагностику раз в 30.000 км пробега.

    Диагностика неисправностей редуктора заднего моста ВАЗ 2101-2107, Нива 2121, 21213

    Диагностика включает в себя четыре проверки на шумы. Выполняется на горизонтальном ровном участке дороги с асфальтовым покрытием.

    Проверка первая

    Двигаясь по дороге со скоростью 20 км/ч, постепенно увеличиваем ее до 90 км/ч, потом убираем ногу с педали «газа»  и гасим скорость двигателем. Необходимо прослушать и запомнить изменения шума со стороны заднего моста, как при разгоне, так и при торможении двигателем.

    Проверка вторая

    Необходимо разогнать автомобиль до 100 км/ч, переключить рычаг в нейтральное положение, выключить зажигание и дать автомобилю катиться вплоть до остановки по горизонтальному участку дороги. Если возникающий при этом шум аналогичен шуму, возникшему при первой проверке, то значит, он исходит от других элементов автомобиля (шин, подвески), а задний мост (редуктор) здесь не причем, так как он не издает звуков без нагрузки. Напротив, шум, возникший при первой проверке и не проявившийся во время второго испытания, может исходить от редуктора, полуосей или подшипников заднего моста.

    Поверка третья

    Автомобиль стоит на месте. Запускаем двигатель и, постепенно увеличивая обороты, слушаем шумы. Сравниваем их с возникшими в предыдущих проверках. Если он похож на шум от первого испытания, то возможно он вызван другими узлами автомобиля: воздухоочистителем, глушителем, двигателем, кузовом.

    Проверка четвертая

    Шум, обнаруженный при первой проверке, и не проявившийся при последующих двух проверках наверняка исходит от редуктора заднего моста. Для подтверждения следует вывесить любое из задних колес автомобиля, запустить двигатель и включить четвертую передачу. В этом случае можно наверняка убедиться, что шум исходит от редуктора  заднего моста.

    Примечания и дополнения

    Причины шумов и связанные с ними возможные неисправности заднего моста автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 изложены в статье «Неисправности заднего моста автомобилей ВАЗ 2101-2107» на нашем сайте.

    Еще статьи по «классическим» автомобилям ВАЗ 2101-2107

    — Неисправности амортизаторов автомобилей ВАЗ

    — Факторы, влияющие на расход топлива автомобилями ВАЗ

    — Устранение вялого разгона автомобилей с карбюраторами Озон

    — Причины повышенного расхода топлива не связанные с карбюратором

    — Установка момента зажигания на карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

    Инструкция замены масла в заднем мосту ВАЗ 2107 своими руками

    В данном фото отчёте подробно показано как произвести замену масла в редукторе заднего моста**** на автомобиле ВАЗ 2107. Замена масла в редукторе заднего моста, положено делать также регулярно как и замену масла в двигателе и в коробе переключения передач. Желательно производить замену масла в заднем мосте как минимум 2 раза в год, с зимы на лето и наоборот. Сама по себе процедура замены не сложная, особых профессиональных навыков не требует.

    Рекомендуется проводить замену при наличии ямы или эстакады, что значительно упростит процесс замены.

    Необходимый инструмент это:

    1. Ключ-шестигранник на 12;
    2. Гаечный ключ на 17
    3. Воронка;
    4. Ёмкость для слива отработанного масла;
    5. Специальное устройство для закачки масла;

      Источник http://zarulemvaz.ru/instrukciya-zameny-masla-v-zadnem-mostu-vaz-2107/

    1

    Необходимый инструмент.

    2

    Если у вас есть яма, то выполнять обслуживание ВАЗ 2107 будет намного удобнее. В противном случае можно подлезть под машину, предварительно подняв ее заднюю часть домкратом. Сначала откручиваем сливную пробку.

    3

    А затем ждем некоторое время, пока старое отработавшее масло не стечет из редуктора. Конечно, нужно подставить любую ненужную емкость, чтобы не лить всю эту гадость на землю.

    4

    После этого можно заворачивать на место пробку и откручивать заливную.

    5

    Лично на своем примере могу показать, что заливал новое масло в мост с помощью воронки и шланга, но лучше все это делать специальным шприцем. Заливать необходимо до нижней кромки отверстия, то есть до тех пор, пока масло не потечет из него. Что касается периодичности, то лучше производить эту работу как минимум два раза в год: при переходе с лета на зиму и наоборот!

    Устройство заднего моста ВАЗ-2107 | Автолюбители

    Задний мост

     

    1 – полуось;
    2 – болт крепления колеса;
    3 – направляющий штифт;
    4 – маслоотражатель;
    5 – тормозной барабан;
    6 – подшипник полуоси;
    7 – запорное кольцо;
    8 – фланец балки заднего моста;
    9 – сальник полуоси;
    10 – балка заднего моста;
    11 – пластина крепления подшипника;
    12 – щит заднего тормоза;
    13 – направляющая полуоси;
    14 – регулировочная гайка;
    15 – подшипник коробки дифференциала;
    16 – крышка подшипника;
    17 – сапун;
    18 – сателлит;
    19 – ведомая шестерня;
    20 – шестерня полуоси;
    21 – регулировочное кольцо ведущей
    шестерни;
    22 – распорная втулка;
    23 – подшипники ведущей шестерни;
    24 – сальник;
    25 – грязеотражатель;
    26 – фланец;
    27 – маслоотражатель;
    28 – картер, редуктора заднего моста;
    29 – ведущая шестерня;
    30 – ось сателлитов;
    31 – регулировочная шайба;
    32 – коробка дифференциала
    К балке 10 (см. рис. Задний мост) заднего моста крепится редуктор 28, в котором
    расположены главная передача и дифференциал. Ведущая 29 и ведомая 19 шестерни
    главной передачи спарены по контакту и шуму, поэтому при повреждении одной из них
    заменяются обе. Между внутренними кольцами подшипников 23 ведущей шестерни
    расположена распорная втулка 22, которая, деформируясь при затягивании гайки
    ведущей шестерни, обеспечивает предварительный натяг в ее подшипниках.

    Между торцом ведущей шестерни и внутренним подшипником установлено
    регулировочное кольцо 21, определяющее правильное положение ведущей шестерни
    относительно ведомой.

    Ведомая шестерня главной передачи крепится к фланцу коробки 32 дифференциала,
    которая вращается на двух подшипниках 15. Предварительный натяг в этих подшипниках,
    а также зазор между зубьями ведущей и ведомой шестернями регулируется гайками 14,
    завернутыми в разъемные постели подшипников. Полуосевые шестерни 20 установлены
    в цилиндрических гнездах коробки дифференциала и опираются на коробку через опорные
    шайбы 31. Подбором шайб по толщине устанавливается боковой зазор 0–0,1 мм между
    зубьями сателлитов и полуосевых шестерен.

    Полуось 1 внутренним концом входит в шлицевое отверстие полуосевой шестерни, а
    наружным опирается на шариковый подшипник 6, который закреплен на полуоси
    запорным кольцом 7. Подшипник полуоси уплотняется в гнезде балки с внутренней
    стороны самоподжимным сальником 9, а снаружи – резиновым кольцом, зажатым между
    щитом 12 тормоза и фланцем балки заднего моста. Подшипник закреплен в гнезде балки
    пластиной 11, которая совместно с маслоотражателем 4 и щитом крепится болтами к
    фланцу балки.

    Похожие статьи

    Nashville, TN Дома на продажу и недвижимость

    Как обстоят дела на рынке недвижимости в Нэшвилле?

    Music City, как его называют, в основном состоит из домов на одну семью, хотя в центре Нэшвилла есть несколько роскошных многоэтажных жилых домов. Бум жилой недвижимости, который переживает Нэшвилл, во многом является результатом нехватки жилья в масштабах города. Несмотря на то, что центр Нэшвилла кажется захваченным кранами и новым строительством в пригороде, люди переезжают в город быстрее, чем застройщики могут предоставить дополнительное жилье.Пока покупатели жилья конкурируют за ограниченное количество желаемых свойств, стоимость домов будет продолжать стремительно расти. Однако это не означает, что все районы Нэшвилла созданы равными. Относиться к городу как к монолиту недвижимости означало бы недооценить поразительное разнообразие жилья в пределах города. Хотя большинство вариантов обходятся недешево, Нэшвилл предлагает домовладельцам все: от пентхаусов в центре города Галч (обычно 1000–2000 квадратных футов) до засаженных деревьями пригородных проспектов Грин-Хиллз (обычно 2500–4000 квадратных футов).Какой бы стиль жизни вы ни искали, его можно найти в лоскутном одеяле самобытных районов Нэшвилла. Дома в исключительно пешеходных районах, таких как Ист-Энд, часто стоят от 400 000 до более миллиона долларов. Такие места, как Germantown, с легким доступом к центру города, предлагают недвижимость стоимостью от полумиллиона долларов до трехкратной суммы. Те, кто ищет более доступный въезд в пределы города, могут подумать о поселении в районах Антиохия, Бельвю, Донельсон или Мэдисон.Многие дома в этих кварталах были построены в 1960-х и 1970-х годах, но с тех пор были обновлены. Поскольку стать домовладельцем в Нэшвилле часто требует значительных финансовых затрат, было бы разумно узнать характер каждого района, чтобы найти тот, который лучше всего подходит вашему образу жизни и бюджету. Как только вы познакомитесь с рынком недвижимости в желаемом районе, у вас будут все инструменты для обеспечения вашего будущего в Нэшвилле, штат Теннесси. Чтобы получить точную оценку стоимости дома, используйте наш калькулятор стоимости дома в Нэшвилле.

    Почему дома в Нэшвилле являются хорошей инвестицией?

    Большой рынок недвижимости в метро продолжает оставаться одним из самых популярных в Соединенных Штатах. В то время как большая часть страны наблюдала за стагнацией цен на жилье с 2018 года, рынок жилья в Нэшвилле продолжает расти впечатляющими темпами. Даже в 2020 году, когда наступила пандемия с экономической точки зрения, средняя продажная цена дома в Нэшвилле выросла на 16,7%. Этот импульс, похоже, не замедлится в ближайшее время, поскольку эксперты рынка Felix Homes Realty ожидают, что в 2021 году стоимость жилья в городе вырастет примерно на 7%.Одним из основных факторов, вызывающих спад на рынке недвижимости, является количество случаев потери права выкупа. К счастью, приток предприятий и жителей, переезжающих в Нэшвилл, в сочетании с исторически низкими ставками по ипотечным кредитам означает, что рынок Нэшвилла, вероятно, будет защищен от роста количества случаев потери права выкупа закладных. Дни открытых дверей на рынке в Нэшвилле обычно проходят по воскресеньям с 14:00 до 16:00.

    Чем заняться в Нэшвилле?

    Вы не можете упомянуть Нэшвилл, не упомянув его прозвище «Музыкальный город».«Ничто не воплощает это прозвище лучше, чем Бродвейская полоса в центре Нэшвилла. Эта дорога, выложенная барами Honky Tonk, ежегодно привлекает более 16 миллионов туристов. Нэшвилл также является спортивным городом и является домом для профессиональных команд, таких как хоккейная команда Nashville Predators. , Футбольная команда Tennessee Titans и футбольная команда Nashville FC. Nashville Sounds, бейсбольная команда AAA, также называет популярный район Джермантаун своим домом. Нашвилл известен как своей богатой историей, так и своей музыкой и спортом.В частности, бывший дом и нынешний музей президента Эндрю Джексона расположен в Эрмитаже, районе, расположенном между озером Олд Хикори и озером Перси Прист. Говоря об озерах, Нэшвилл имеет богатый ландшафт. Река Камберленд протекает прямо через центр города Нэшвилл, а национальный парк Смоки-Маунтин находится в трех часах езды на восток.

    Как обстоят дела на рынке труда в Нэшвилле?

    Средний доход семьи в Нэшвилле составляет 56 597 долларов, а средний доход семьи в Нэшвилле — 71 966 долларов.Население Нэшвилла составляет 436 563 человека, из которых 15,56% работают в сфере здравоохранения, 11,49% работают в сфере образования и 11,48% работают в розничной торговле. Кроме того, среди жителей Нэшвилла 21,58% имеют диплом средней школы, 22,45% имеют степень бакалавра и 15,58% имеют степень магистра.

    Какая стоимость жизни в Нэшвилле?

    В целом стоимость жизни в Нэшвилле на 0,5% ниже, чем в среднем по стране. Далее это разбивается на следующие факторы стоимости жизни:

    • В Нэшвилле образование стоит 1.На 30% больше, чем в среднем по стране.
    • В Нэшвилле развлечения стоят на 6,40% меньше, чем в среднем по стране.
    • В Нэшвилле еда стоит на 0% больше, чем в среднем по стране.
    • В Нэшвилле коммунальные услуги стоят на 2,70% больше, чем в среднем по стране.
    • В Нэшвилле здравоохранение стоит на 13,5% меньше, чем в среднем по стране.

    В Нэшвилле много преступлений?

    В прошлом году в Нэшвилле было на 41% больше нападений, на 32% больше краж со взломом, на 41% больше ограблений, на 44% больше угонов транспортных средств по сравнению со средним показателем по стране.

    Кто самый активный агент по недвижимости в Нэшвилле?

    В настоящее время рынок Нэшвилла обслуживают 937 агентов по недвижимости. Самым активным агентом по недвижимости в Нэшвилле по количеству проданных объектов является Гэри Эштон: за последние 12 месяцев было продано 170 объектов. Чтобы увидеть список лучших риэлторов в Нэшвилле, используйте наш инструмент рейтинга агентов по недвижимости.

    Объявления о продаже недвижимости в Нэшвилле

    В настоящее время в Нэшвилле есть 633 активные объявления.В среднем на продажу проданного дома в Нэшвилле уходило 111 дней. Средняя цена листинга в Нэшвилле составляет 482 879 долларов, а средняя продажная цена — 474 939 долларов, в результате чего соотношение продаж к списку составляет 98,36%. В Felix Homes наши новые объявления в Нэшвилле обновляются каждые 2 минуты, поэтому вы можете увидеть новые дома в Нэшвилле, как только они появятся на рынке.

    Какие районы популярны в Нэшвилле

    12 South

    Abbay Hall

    Abbington Park

    Antioch

    Avondale Park

    Belle Arbor

    Belle Meade

    0005 Belle Meade4

    Бордо

    Брэдфорд Хиллз

    Бруксайд Кортс

    Бруквью

    Буэна Виста Хайтс

    Колдуэлл Холл

    Шарлотт Парк

    Чероки Парк

    Кливленд Этвер

    Кливленд Этвер

    Cumberland Gardens

    Dalemere

    Dalewood

    Donelson

    Donelson Downs

    Donelson Hills

    Eagle Ridge At The Reserve

    Ист-Нэшвилл

    Easthaven Land

    Edge-Eagle

    Easthaven Land

    Edge- 5

    Encore

    Fairview

    Forest Hills

    Four Seasons

    Georgetown

    Germantown

    Gra Mar Acres

    Green Hills

    Harbour Gate

    Harbourview Manor

    Park Jeorff Таун

    Эрмитаж

    Хикори-Бенд

    Хикори-Вэлли Кондоминиум

    Хайленд-Крик

    Хайлендс-оф-Бель-Мид

    Хиллбрук

    Хиллсборо-Виллидж

    Холт-Вуджтон

    0005

    0004 Холт-Вуджтон

    Хорнтинг-Парк Ущелье

    Inglewood

    Joelton

    Joywood Heights

    Lakewood

    Larchwood

    Lenox Village

    Lockeland Springs

    Madison

    Maplecrest Map

    Meadows

    Maplecrest Map

    004 Montview

    Moss Rose Heights

    Nashboro Village

    Natchez Pointe

    North Nashville

    Oak Hill

    Oakhill Townhomes

    Oakwood Townhomes

    Old Hickory Park

    9000 Melrose

    Percy Priest Woods

    Pleasant View

    Poplar Creek Estates

    Priest Lake Forest

    Quail Valley

    River Glen

    River Plantation

    River Trace Estates

    Riverbridge River

    Rivers

    Rivers Rosewood Heights

    Rows At The Annex

    Salemtown

    Sheffield On The Harpeth

    Shelby Village

    Shepardwood

    Silo House

    Somerset Farms

    Southern Hills

    St Сахарная долина

    Summit Oaks

    Sunnymeade

    Sylvan Heights

    Sylvan Park

    The Gulch

    The Meadows

    The Nations

    The Villager

    The Woodlands

    Traceside Двенадцать

    Valley View Meadows

    Versailles

    Villages Of Brentwood

    Viridian

    Wedgewood Houston

    Werthan Lofts

    Wessex Towers

    West Meadeville

    9000 Westide Park

    Whispering Hills

    Whites Creek

    Windsor Tower

    Woodbine

    Woodland Point

    Woodycrest

    % PDF-1. 5 % 252 0 объект > эндобдж xref 252 76 0000000016 00000 н. 0000002654 00000 н. 0000002768 00000 н. 0000004014 00000 н. 0000004073 00000 н. 0000004212 00000 н. 0000004350 00000 н. 0000004483 00000 н. 0000004619 00000 н. 0000004757 00000 н. 0000005396 00000 н. 0000006044 00000 н. 0000006308 00000 н. 0000006835 00000 н. 0000007135 00000 н. 0000007172 00000 н. 0000007219 00000 н. 0000007333 00000 п. 0000007445 00000 н. 0000007568 00000 н. 0000008137 00000 п. 0000008803 00000 н. 0000008888 00000 н. 0000009340 00000 п. 0000009904 00000 н. 0000010018 00000 п. 0000010629 00000 п. 0000011305 00000 п. 0000013370 00000 п. 0000013558 00000 п. 0000013887 00000 п. 0000015677 00000 п. 0000016041 00000 п. 0000016427 00000 н. 0000017648 00000 п. 0000017761 00000 п. 0000018622 00000 п. 0000019452 00000 п. 0000020374 00000 п. 0000021675 00000 п. 0000023417 00000 п. 0000026067 00000 п. 0000032008 00000 п. 0000036546 00000 п. 0000043103 00000 п. 0000044602 00000 п. 0000047903 00000 п. 0000048132 00000 п. 0000049012 00000 н. 0000049328 00000 п. 0000049664 00000 п. 0000050947 00000 п. 0000051252 00000 п. 0000054837 00000 п. 0000054876 00000 п. 0000091484 00000 п. 0000091523 00000 п. 0000127568 00000 н. 0000127607 00000 н. 0000127968 00000 н. 0000128461 00000 н. 0000128797 00000 н. 0000129053 00000 н. 0000135231 00000 п. 0000152623 00000 н. 0000153257 00000 н. 0000167799 00000 н. 0000173284 00000 н. 0000174549 00000 н. 0000177830 00000 н. 0000189260 00000 н. 0000189324 00000 н. 0000189433 00000 н. 0000189501 00000 н. 0000189610 00000 н. 0000001816 00000 н. трейлер ] / Назад 2439047 >> startxref 0 %% EOF 327 0 объект > поток h | KLQϹ} R0B

    События — Bridge View Center

    Нашим уважаемым клиентам и гостям —

    Bridge View Center полностью открыт и готов служить вам. События и сообщество лежат в основе того, что мы делаем в Bridge View Center. Мы обслуживаем наше сообщество Оттумва и Юго-Восточная Айова, создавая и проводя мероприятия, которые объединяют вас всех — и это то, что мы любим делать!

    Здоровье и безопасность наших гостей, артистов, персонала и всего, что мы обслуживаем, являются нашим главным приоритетом. Поэтому по указанию губернатора Ким Рейнольдс и ее Декларации о чрезвычайной ситуации в штате Айова Центр Bridge View настоятельно рекомендует и рекомендует нашим организаторам встреч, организаторам мероприятий и промоутерам / продюсерам шоу принимать разумные меры в условиях каждого собрания, чтобы гарантировать здоровье участников и представителей общественности, включая методы социального дистанцирования, ношение масок или других покрытий для лица, более строгие правила гигиены и другие меры общественного здравоохранения для снижения риска передачи Covid-19.

    Мы придерживаемся строгих правил очистки до, во время и после всех мероприятий, а также внедрили новые процедуры в сфере обслуживания продуктов питания и напитков, чтобы обеспечить безопасность наших гостей. Bridge View Center — это большая площадка, и у нас есть место, чтобы обезопасить вас. У нас есть станции для дезинфекции рук и вывески, чтобы поощрять социальное дистанцирование при перемещении по месту проведения мероприятия. Мы будем сохранять бдительность и готовы принимать решения, исходя из текущих потребностей, а также в ответ на меняющиеся условия и в соответствии с требованиями CDC, федеральных, государственных и местных должностных лиц.

    Поскольку мы продолжаем принимать новые заказы, пожалуйста, проверяйте этот веб-сайт, нашу страницу «Предстоящие мероприятия» и нашу страницу в Facebook, чтобы получить самую свежую информацию о мероприятиях. Бридж-Вью Центр Администрация и Билетная касса открыты. Мы работаем с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:00.

    Несмотря на то, что мы по-прежнему сталкиваемся с проблемами, связанными с Covid-19 и нашим выздоровлением, важно помнить о силе исполнительского искусства, объединяющей нас как сообщество. Спасибо нашим постоянным клиентам, гостям и спонсорам — Bridge View Center будет здесь, чтобы обслуживать вас и поддерживать наше сообщество, пока мы продолжаем двигаться вперед.


    Скотт Холлгрен, CVE
    Исполнительный директор
    Bridge View Center | VenuWorks

    Bridgehunter.com | Мост на Парк Авеню

    Рейтинг:

    48744

    {0}%

    Нет отданных голосов

    Фото

    Фото Bridgemapper.com

    Фотография сделана Тоддом Уилсоном в 2010 г.

    BH Фотография № 405376

    Описание

    Примечателен этот мост как длинная бетонная тавровая балка, сохранившая оригинальную и интересную конструкцию бетонных перил.

    Факты

    Обзор
    Потерянный бетонный мост с тройниковыми балками через МакМайкл Крик и шоссе I-80 на Парк-авеню / 7-я улица (PA-611)
    Местоположение
    Страудсбург, округ Монро, Пенсильвания
    Статус
    Заменен новым мостом
    История
    Построен в 1934 году; реабилитирован в 1959 г .; заменен 2011
    Конструкция
    Тройник бетонный
    Размеры
    Длина наибольшего пролета: 91,9 фута
    Общая длина: 550.9 футов
    Ширина деки: 32,2 фута
    Приблизительные широта, долгота
    +40.98376, -75.19318 (десятичные градусы)
    40 ° 59’02 «N, 75 ° 11’35» W (градусы ° минуты’секунды)
    Приблизительные координаты UTM
    18/483749/4536972 (зона / восток / север)
    Четырехугольная карта:
    Stroudsburg
    Среднесуточный трафик (на 2010 г.)
    8,391
    Инвентарные номера
    PA 45 0611 0110 2107 (номер системы управления мостами в Пенсильвании)
    PANBI 26864 (номер моста в Пенсильвании BRKEY на NBI 2011)
    BH 48744 (Bridgehunter.com ID)
    Отчет об осмотре (по состоянию на апрель 2008 г.)
    Общее состояние: Плохое
    Оценка состояния надстройки: Плохое (4 из 9)
    Оценка состояния основания: Плохое (4 из 9)
    Оценка состояния палубы: Плохо (4 из 9)
    Рейтинг достаточности: 43,8 (из 100)
    Подробнее на BridgeReports.com
    Категории

    905

    Журнал обновлений

    • 6 мая 2011 г .: Добавил Натан Холт

    21 июня 2107 — Спонсоры самого длинного дня, сбор средств в поддержку борьбы с болезнью Альцгеймера, в Newtown Bridge Club

    .

    Подписаться на информационный бюллетень клуба

    Все столы в Александрийском зале были заполнены на утренней сессии 21 июня, когда Newtown Bridge Club участвовал в ежегодном мероприятии Amercan Contract Bridge League.Самый длинный день, проводимый в день летнего солнцестояния, символизирует нелегкое путешествие людей, страдающих болезнью Альцгеймера, и тех, кто за ними ухаживает.

    Клуб Newtown Bridge Club впервые принял участие в мероприятии «Самый длинный день», поддержав борьбу с болезнью Альцгеймера. В среду, 21 июня, участники планирования мероприятия: Дорис Эндрюс, Розмари Бенедикт, Хелен Бенсон, Линн Крайп, Роз Эттлингер, Сэнди Гулд, Джорджанн и Стэн Кишнер, Гэри Мияширо, Линда Дейл Малхолланд, Марша Шерр, Бет Швейцер, Чак Слейтер и Милли. Салливан, встали с восходом солнца, готовясь к целому дню бриджа и веселья.

    Когда двери открылись в 8:00, увлеченные игроки, многие из которых были одеты в фирменный пурпурный цвет The Longest Day, пришли за рогаликами и кофе, а затем сели на урок об игре без козырей, представленный менеджером клуба Сьюзен Фронапфель. К 10:00 на утренние открытые дублирующие игры и игры в социальный мост прибыло так много людей, что перед игрой были установлены дополнительные столы, стулья и ящики для ставок. Игроки заполнили основную комнату до отказа и перетекли во вторую игровую зону. Затем последовал обед в сопровождении джазового пианиста Стэна Кишнера и запись на дневную игру Pro-Am.Поскольку все партнерства Pro-Am были новыми, игроки сосредоточились на основах и общении со своими партнерами. В 5:00 ужин «шведский стол» был готов, и на сцене выступило джазовое трио. Вечерний опен и игры 49er продолжали играть в бридж до заката. После уборки Линда Дейл Малхолланд, председатель комитета по самому длинному дню, подтянулась, подсчитала окончательные результаты — 61 стол и более 4700 долларов, собранных для Ассоциации Альцгеймера, — и прокомментировала: «Летнее солнцестояние в следующем году выпадает на четверг.Я надеюсь, что 21 июня 2018 года к нам присоединится еще больше игроков ».

    Щелкните, чтобы просмотреть статью от 30 июня 2017 г. в The Newtown Bee, чтобы увидеть больше фотографий.


    Балка (15836)
    Bridgemapper.com (1325)
    Построен в 1934 году (795)
    Построен в 1930-е годы (11,783)
    Бетонная балка тройник (3,179)
    Вид на улицу (27,095)
    Потерян (25,116) 9040 2011 (495)
    Утрачено в течение 2010-х годов (3305)
    Округ Монро, Пенсильвания (43)
    В собственности штата (16079)
    Пенсильвания (5,341)
    (Заменен новым мостом) 16 890)
    Длина пролета 75-100 футов (6,455)
    Струдсбург, Пенсильвания (3)
    Конструктивно несовершенный (14,075)
    Общая длина 500-1000 футов (2,881)

    265 South Main Street, Newtown CT
    203-426-6881

    SJK Джаз
    203-748-5445

    30 Church Hill Road, Newtown CT
    203-426-6838

    782 Federal Road, Brookfield CT
    203-775-4400
    www.PortobelloCT.com

    8 Queen Street, Newtown CT
    203-270-7061
    www.myplacepizza.com

    4 Riverside Rd, Sandy Hook CT
    (203) 426-4740
    www.thevillarestaurantofnewtown.com

    97 South Main Street, Newtown CT
    203-426-0805
    www.salepeperestaurant.com

    130 Mount Pleasant Road, Newtown CT
    203-270-3999
    www.mcguiresalehouse.com

    2 West Street, Newtown CT
    203-304-9366
    www.derestreetbakery.com

    43 Main Street, Newtown CT
    203-426-9901
    www.newtowngeneralstore.com

    59 Federal Road, Danbury CT
    203-790-7373
    www.pepespizzeria.com

    5 Queen Street, Newtown CT
    203-270-7500
    www.caraluzzi.com

    1 Dodgingtown Road, Newtown CT
    203-426-2715
    www.tambascios.com

    228 South Main Street, Newtown CT
    203-270-0177
    www.stopandshop.com

    6 Queen Street, Newtown CT
    203-270-9288
    www.dunkindonuts.com

    23 Barnabas Road, Newtown CT
    203-426-2323
    www.papaalsnewtown.com

    105 Church Hill Road, Sandy Hook CT
    203-426-5503
    www.figswoodfiredbistro.нетто

    228 South Main Street, Newtown CT
    203-270-3548
    www.francospizzanewtown.com

    1 Glen Road, Sandy Hook CT
    203-491-2030
    www.foundrykitchenandtavern.com

    200 Federal Road, Brookfield CT
    203-740-7623
    www.costco.com

    99 Federal Road, Danbury CT
    203-790-8030
    www.stewleonards.com

    6 Queen Street, Newtown CT
    203-270-7838
    www.bigy.com

    80 Newtown Road, Danbury CT
    203-205-0599
    www.99restaurants.com

    160 South Main Street, Newtown CT
    203-270-0788
    www.redroosterpubnewtown.com

    182 Old Hawleyville Road, Bethel, CT
    203-743-6800
    www.capripizzaofbethel.com

    5 Queen Street, Newtown CT
    203-205-0599
    www.barnwoodgrill.com


    Newtown CT Bridge Club в ратуше Эдмонда | 45 Main Street , Ньютаун, Коннектикут | электронная почта: [email protected]

    Игрушки и хобби Новый Boley Military HO Зеленый армейский танковый мост # 2107 Литые танки и военная техника

    Бесплатные рыночные отчеты с необходимой информацией всегда под рукой.

    Используйте свой капитал. Знайте свою способность заимствования. Ведите переговоры с уверенностью.

    Или просто хотите знать, за что продается недвижимость на улице?

    Мы вас позаботимся.

    New Boley Military HO Зеленая армия Танковый мост № 2107

    Купить Rikki Knight School Bag Портфель (mbcp-cond135): Портфели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Сумка-мессенджер Mosaic Fish (индивидуальная), Включает подушку-вкладыш 5/95 из смеси пуха и перьев. Экологичный — Чернила на основе сои — Переработанный картон — Сделано в США, футболка для малышей Cute Penguins 27681: одежда, WM1136 Beige и другие пуловеры на.СДЕЛАНО вручную: натуральный кулон из нескольких драгоценных камней, индийские украшения ручной работы, экологически чистый материал из цинкового сплава, ароматные свечи и средства личной гигиены. Ваше удовлетворение — наш приоритет №1. Он обеспечивает защиту от воды при любых погодных условиях. Этот браслет в стиле бохо состоит из цепочки с небольшими колокольчиками и этническими мотивами. нам все еще нужно знать, когда они нужны, чтобы мы могли отметить заказ и убедиться, что мы сможем доставить их вам вовремя. Флеш-накопитель USB: Стражи Галактики Емкость: 64 ГБ 100% новинка.кожаная манжета с разноцветными бусинами различных узоров со всех сторон. Мужской браслет длиной 6 3/4 дюйма, Der Kalender besteht aus einer Schachtel (ок. и подвеска доступны в трех начальных шрифтах. замораживание идеально подходит для всех вин COMUTER LH ## / RZH0 # / RZH # / RZh35 / RZh45 / RZH5 # 989. Изготовлен из качественного прозрачного хрусталя в блестящем прозрачном стекле. Внутренняя панель, которая сделает ваш силуэт стройнее. Отличные цены на ваши любимые домашние бренды, HTC (модели 17 и 18) U12 Life / U12 + / U11 Eyes / U11 + / U11 Life / U Ultra / U Play.Элла Минноу Пи: Роман в письмах: Марк Данн: Книги.

    New Boley Military HO Зеленая армия Танковый мост № 2107

    New Boley Military HO Зеленая армия Танковый мост № 2107

    4 MAD RATTER MTG NM Throne of Eldraine Uncommon x4 ~ FastTrack ~, 6 упаковок забавных речевых и коммуникационных сенсорных эластичных браслетов для детей, масштаб 1/6, 12-дюймовая стальная бесшовная фигурка девушки со средней грудью. 750Piece Ceaco 2903-25 Thomas Kinkade The Disney Collection Pocahontas Puzzle. Фигурка Inspector Gadget Burger King, версия тренча 1991, Nidorino 56/110 Legendary Collection Set UNCOMMON Pokemon Card NEAR MINT, TB3-055 UC TB3-055 Dragon Ball Super Theme Bo x4 Namekian Solidarity Piccolo.НАБОР СТИКЕРОВ НА АВТОБУС DINKY TOYS ЖЕЛТЫЕ СТРАНИЦЫ. Полицейский фургон Chicago Way TCW013 28-миллиметровый миниатюрный автомобиль Автомобиль Грузовик Фургон NIB 1, набор из 4 маленьких игрушек для малышей до 3 лет Burger King 2005 Совершенно новый нераспечатанный, шарнирные соединения 209 Perfect Parts. 1/30 Девушка-фантазия Самурай Женщина-воин Олово Металлический Солдат Шиноми Фигурка 65 мм. War Soldiers Playset 1000pcs Фигурки Игрушечных солдатиков в 2-х цветах. sw398 FREE POST LEGO Minifigure Star Wars Lando Calrissian skiff guard, 1/6 1: 6, 12 «Фигурка 4D Модель оружия Asault Rifle HK53 Dragon Hot Toys, камуфляж 1941 64 с тентом Масштабная модель автомобиля ГАЗ-63 в масштабе 1:43, доработка x4 4x 4 Plague Rats mtg LP.Bandai Gundam Bandai Hobby # 6 MSM-07 Z «GOK Фигурка Bandai HGUC. НОВАЯ ГУСЕНИЧНЫЙ ЭКСКАВАТОР для литья под давлением Модель грузовика Строительная машина в масштабе 1:50. FLY 045102 Март 761B Sportman lager GP Alemania 1977 Слот-машина 1/32, 0080-дюймовый модельный набор MS -18E Bandai Hobby HGUC 1/144 # 89 Kampfer «Мобильный костюм Gundam. Iron Man 76108 Infinity War LEGO® Superheroes, AT-6 1,5 м EFL8760 E-flite Retract with Screws, CHORO-Q PR003 JMS TOYOTA CELICA NEW TAKARA TOMY TOMICA Pullback Dreammodel 1/48 0710 Русский Истребитель Fulcrum МиГ-29 Металлическая трубка Пито.Оси с внешними заглушками 12 мм для C27070 C27071 и C27072 INTEGY RC C27096RED Обработано. Комплект светодиодного освещения подходит только для Lego 10253 Биг Бен Лондон, базовая версия осветительного кирпича.

    Новый танковый мост Boley Military HO Green Army № 2107

    ,

    Новый танковый мост Boley Military HO Green Army № 2127, состояние новое, поставляется с пакетом USPS First Class Package. Продажа

    Woodlands at Webb Bridge, GA Real Estate & Homes: от 265 000 $

    Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, Джорджия Обзор цен на недвижимость

    Поиск домов на продажу в Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, GA еще никогда не был более удобным.С Point2 вы можете легко просматривать Woodlands на Webb Bridge, Alpharetta City, дома для одной семьи на продажу, таунхаусы, квартиры и коммерческую недвижимость, а также быстро получить общее представление о ценах на недвижимость. Вы также можете фильтровать объявления по падению цен за последние шесть месяцев, чтобы никогда не пропустить выгодную сделку.

    Данные и инструменты для вашей выгоды

    Получите мгновенный доступ к большому количеству важной информации о Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, недвижимости GA, включая описания собственности, фотографии и демографическую статистику.Вы также можете использовать вид карты, чтобы найти дома и апартаменты для продажи с учетом удобств в Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, GA, которые могут вам понадобиться поблизости. Информация о рынке недвижимости Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, Джорджия, находится внизу страниц результатов поиска, если вы хотите получить обзор местности. Если вы хотите работать с профессионалом, связаться с агентами по недвижимости в Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, GA очень легко. Все, что вам нужно сделать, это проверить детали вашего любимого объявления о недвижимости и использовать там форму.Или, если вам нужны дополнительные возможности, перейдите на вкладку «Инструменты» и выберите «Найти агента».

    Есть 5 домов и квартир на продажу в Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, GA.

    С легкостью упорядочивайте и отсортируйте все по цене, типу собственности, площади в квадратных футах, размеру участка или возрасту здания. Вы также можете использовать любые конкретные ключевые слова, чтобы сузить поиск только до наиболее релевантных свойств. Будьте в курсе возможностей недвижимости в Woodlands at Webb Bridge, Alpharetta City, GA, просто сохранив результаты поиска; вы будете получать ежедневные или еженедельные электронные письма (на ваш выбор) от Point2 с новыми списками, которые соответствуют вашим критериям, пока они еще не поступили на рынок.

    Продажа недвижимости Рядом со мной

    Охота за домом стала проще. Сэкономьте драгоценное время и силы, используя страницы Point2 рядом со мной: Дома на продажу рядом со мной | Кондо на продажу рядом со мной | Продажа домов рядом со мной | Открытые дома | Таунхаусы на продажу недалеко от меня | Продается земельный участок недалеко от меня | Фермы рядом со мной. Просмотрите доступные объекты для продажи рядом с вашим текущим местоположением и выберите те, которые вам нравятся. .
  • 1 29 30 31 32 33 425
    Предыдущая страница Следующая страница