• Машина по вину проверить комплектацию: Проверка комплектации🛂 автомобиля по VIN коду или гос номеру — Автокод

    Где посмотреть комплектацию автомобиля по vin

    Как узнать комплектацию автомобиля по VIN-коду?

    Многие автолюбители не осознают, насколько важно проверить заводскую комплектацию автомобиля по ВИН-коду перед его покупкой, даже определить страну сборки. Более опытные автовладельцы однозначно ответят, что это не только поможет сделать правильный выбор, но и сэкономить при обнаружении несоответствий между изначальным оснащением, данными документации и сведениями настоящего хозяина. Также проверка убережет вас от таких неприятностей как, например, приобретение «двойника» или угнанной машины с перебитым номером.

    Как знание комплектации помогает в разоблачении мошеннических схем?

    Как правило, при подготовке дорогих криминальных автомобилей к продаже мошенники подгоняют не документы под машину, а именно авто под оригинальную документацию. При этом таблички с VIN-кодом и прочей информацией тоже применяются подлинные – они ввариваются в те места, где им положено находиться. Факт замены трудно выявить обычному покупателю транспортного средства (ТС) – тем более, если данная процедура осуществлялась профессионалом. В большинстве случаев это определяется экспертами ГИБДД при сверке кузовных номеров.

    Как результат – арест машины. И это в лучшем случае, а в худшем – уголовное дело на владельца. Ведь помимо того, что ТС угнанное, оно может числиться еще и в криминальных делах – наезд со смертельным исходом, грабеж, предумышленное убийство и т.д.

    А если вы удосужитесь узнать по VIN комплектацию автомобиля, всего этого можно избежать. Каким образом? Да все просто – максимально точно подогнать получится только основные параметры между документацией, ВИН-кодом и самим ТС. Заводское оснащение в мельчайших его деталях подстроить практически невозможно.

    Поэтому при выявлении даже малейшего несоответствия между расшифрованной изначальной комплектацией и указанной в документации следует уделить особое внимание осмотру мест крепления табличек с VIN-кодом и кузовным номером:

    • Не допускается наличие сварных швов вокруг табличек и на стыках элементов кузова. Традиционно они крепятся с помощью специальных заклепок. Наличие сварного соединения – прямое доказательство наличия криминальной истории.
    • Сварные швы могут быть качественно зачищены и закрашены, но в любом случае следы постороннего вмешательства будут видны – например, в местах зачистки будет большая шероховатость, чем в других местах.

    Если проверенная комплектация авто по ВИН-коду не соответствует заявленной и обнаружены вышеперечисленные следы постороннего, то покупать такую машину – себе дороже.

    Также бывают ситуации, когда заводские агрегаты заменены неоригинальными. Это, конечно, не так страшно, как криминальная история, но может существенно затруднить вам жизнь. При обнаружении таких «нестыковок» вы можете либо отказаться от покупки такого ТС, либо снизить изначально указанную продавцом цену.

    VIN-код и кузовной серийный номер: отличия

    Это 2 разных номера и на большинстве современных автомобилей стоит и тот, и другой. А незнание этого чревато не только путаницей, но и лишней тратой денег – на вас могут нажиться недобросовестные полицейские, обнаружив якобы «несоответствие» по номерам и предложив «порешать проблему на месте» за определенную сумму. Поэтому давайте разберемся, чем же отличаются между собой VIN-код и кузовной номер.

    ВИН-код – уникальный идентификационный номер, отвечает за все транспортное средство. А кузовной номер отвечает лишь за кузов. VIN всегда состоит и 17 символов, а кузовной – содержит 9-14 символов.

    Обычно более короткий номер кузова дублируется в длинном идентификационном, но не всегда – они могут быть полностью разными. Также они отличаются и по месту расположения. Так, если размещение ВИН-кода стандартно, то кузовной серийник производитель может разместить в любом месте на свое усмотрение.

    Первые 4-6 символов кузовного номера определяют марку и тип кузова, а все остальные – это серийный номер изготовителя. Сегодня преобладающее количество автопроизводителей идентификационную маркировку выполняют с помощью VIN-кода. Но существуют и исключения – некоторые японские и американские автоконцерны выпускают машины только с кузовным серийным номером.

    Но сегодня целесообразнее пробивать комплектацию машины по ВИН-коду, а не по номеру кузова, который практически всегда является частью VIN, как и было указано выше.

    Что именно можно определить с помощью ВИНа?

    Пробить по VIN комплектацию автомобиля лучше всего еще перед его осмотром – можно просто созвониться с продавцом и уточнить идентификационный номер (скрывать эту информацию при условии отсутствия каких-либо скрытых проблем он не должен).

    Определить оснащение можно несколькими способами:

    • Самостоятельно – самый сложный и трудоемкий метод. Собирать информацию вы сможете только после определения базовых характеристик транспортного средства. При этом вам придется найти и «перелопатить» множество информации в сети – начиная с различных онлайн-каталогов и заканчивая разными сборниками таблиц. Это может занять не один день, а результат не всегда оправдывает ожидания
    • Через онлайн-сервис «АвтоИстория» – наиболее простой и быстрый метод узнать по VIN комплектацию транспортного средства. Вам не придется изучать и собирать данные с разных источников, нужно просто ввести идентификационный номер и «дело в шляпе» – отчет будет сформирован в течение нескольких минут. Стоит услуга совсем недорого, что делает проверку доступной каждому. При этом кроме оснащения ТС вы узнаете максимально полную историю его эксплуатации (криминальную, банковскую, судебную, таможенную).

    Проверяя оснащение авто с помощью нашего сайта, вы сможете узнать следующую информацию:

    • Поколение модели, начало производства и модельный год.
    • Характеристики двигателя – серия, тип, объем, мощность, крутящий момент.
    • Тип коробки передач.
    • Тип кузова, цвет кузова.

    Пример и отчета представлен ниже:

    Как пробить комплектацию через онлайн-сервис «АвтоИстория»?

    Процедура проверки по VIN комплектации машины на нашем сайте предельно проста. Вам нужно выполнить всего несколько действий:

    • В поле ввода ввести идентификационный номер транспортного средства.
    • Указать рабочий электронный адрес, на который вам будет отправлена история ТС.
    • Оплатить услугу.

    Подробный отчет придет на указанный вами E-mail в течение 5-15 минут. Когда сервис загружен, бывают задержки, но не более 1,5 часов с момента оплаты.

    «АвтоИстория» работает с базами данных официальных, неофициальных и коммерческих структур. Поэтому мы гарантируем, что вы получите максимально подробную и правдивую информацию о заинтересовавшем вас автомобиле. Проверить оснащение ТС на нашем сайте вы можете без ограничений, региональных привязок и в любое удобное для вас время дня или ночи – наш режим работы 24/7.

    Исходя из вышесказанного, комплектация авто по ВИН-коду должна проверяться в обязательном порядке. Этим вы значительно сократите риск возможного попадания в мошеннические схемы, сохраните свои деньги, время и нервы. «АвтоИстория» – ваш надежный помощник в вопросах покупки подержанного транспорта. Мошенники коварны – будьте всегда начеку!

    Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии.

    Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах.

    Что такое ВИН-номер?

    Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита.

    Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами.

    Какая информация содержится в ВИН-номере

    1. Первые три цифры содержат географическую информацию.
      В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают.
    2. Особенности производства компании, выпустивший автомобиль.
      Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9».
    3. На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен.
      В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить.
    4. Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики.
      Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду.

    Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают.

    У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто.

    Какую полезную информацию содержит VIN-номер

    На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти.

    Информация, которую можно узнать:

    1. Точная дата выпуска автомобиля.
    2. Название марки и модели машины, а также модельный ряд.
    3. Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку.
    4. Тип двигателя, его мощность и объем.
    5. Версия автомобиля (серия производства).
    6. Тип привода: передний, задний, полный.
    7. Тип трансмиссии и количество передач.
    8. Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности).
    9. Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный).
    10. Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»).
    11. Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона.

    Зачем это нужно

    Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем.

    В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно.

    Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

    Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов.

    Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта:

    Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме:

    Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля:

    Шаг четвертый — нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины:

    Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников.

    После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле.

    Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам.

    Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами.

    Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз.

    Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве.

    Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается.

    Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией

    Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями:

    1. Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/ .
    2. Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/.

    Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее.

    Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину.

    Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке.

    Автор: Сан Саныч · Опубликовано 17 августа 2016 · Обновлено 22 ноября 2019

    Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-kupit-auto. ru. Сегодня наша тема – это комплектация по ВИН-коду, как узнать комплектацию автомобиля по vin, как выяснить оснащение, в котором автомобиль был выпущен с завода. Узнать комплектацию по VIN коду – задача непростая, так как эта информация нигде не собрана в одном месте. Однако, мы с Вами попробуем разобраться, как узнать комплектацию автомобиля по ВИН коду.

    Комплектация по ВИН

    Вопрос, где находится ВИН номер на автомобиле и в документах, мы с Вами уже обсудили.

    Рекомендуется уточнить ВИН номер авто у продавца еще на этапе телефонного звонка, скрывать VIN-номер продавец не должен.

    Итак, попробуем узнать комплектацию по ВИН.

    Как узнать комплектацию автомобиля?

    К сожалению, единой базы комплектаций по VIN коду НЕ существует, поэтому собирать информацию приходится из разных источников, буквально по крупицам. Мне повезло, и перед покупкой своего Ford Focus II, изучая цены запчастей в интернет-магазине Exist, я наткнулся на каталог автозапчастей Elcats. ru. Этот каталог расшифровывает комплектацию по VINу более чем подробно, он полностью расшифровывает оснащение данного конретного авто, вплоть до того, какие на нем установлены подушки безопасности, какая тормозная система, какой цвет салона и т.д.

    Но, как оказалось, столь подробная расшифровка в этом каталоге действует только для автомобилей трех марок: Ford, Volkswagen и Skoda, а что касается остальных моделей, то расшифровка для них выводится весьма скудная.

    Итак, узнать комплектацию по VIN для автомобилей Ford, Volkswagen и Skoda можно на портале по подбору запчастей Elcats.ru . Выбираем марку Ford, а затем …

    вбиваем в соответствующее поле VIN-номер и жмем «Поиск»:

    Как видите, появилась небольшая расшифровка комплектации по ВИН номеру, но это еще не все. Справа есть ссылка «Показать список опций», нажимаем на нее.

    Открывается подробнейший список опций, в котором отражена полная информация по всем опциям комплектации автомобиля.

    Как уже упоминалось выше, такая детальная расшифровка на этом сайте работает только для автомобилей марок Ford, Volkswagen, Skoda. Например, для Volkswagen расшифровка выглядит так:


    Для других марок авто существуют похожие сервисы. Ссылки на них Вы найдете чуть ниже, они работают по тому же принципу, поэтому Вы в них без труда разберетесь самостоятельно.

    Комплектация по VIN

    Второй сервис, который я хотел бы Вам порекомендовать – это портал магазина автозапчастей Exist. О расшифровке ВИН в этом сервисе, читайте в отдельной статье на тему Как узнать модель двигателя по ВИН.

    Теоретически, возможность узнать комплектацию по ВИНу должна быть у официальных дилеров, поэтому есть смысл обратиться к ним. Но сделать это проблематично, ведь придется поехать к дилеру, договариваться с ним, но все равно не факт, что расшифровка ему доступна и он согласится бесплатно заниматься этим вопросом. Да и хотелось бы, выяснить комплектацию через интернет, не выходя из дома.

    Ниже перечислены ссылки на некоторые сервисы по расшифровке комплектации через VIN код.

    Кстати, на сайте carinfo.kiev.ua , можно узнать комплектацию по ВИН для любой марки авто. По крайней мере у меня получилось расшифровать несколько ВИНов разных марок. Обязательно попробуйте, должно получиться и у Вас.

    Добавлено 22 января 2019 г.
    А здесь Вы можете попросить расшифровать VIN-код автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Надо зарегистрироваться на форуме и задать свой вопрос, а через пару дней ребята опубликуют полнейшую расшифровку. Огромное им спасибо.

    Страна сборки по ВИН-коду

    Выяснить страну сборки по ВИН коду может быть довольно проблематично. Разные сервисы могут показывать разные значения, но сервис vinformer.su показывает не только страну сборки, но даже адрес производителя, поэтому я решил считать этот источник надежным ))

    Однако, самый надежный способ узнать страну сборки автомобиля – это заглянуть в ПТС. На первой странице указывается организация изготовитель, страна сборки (производства) и таможня, выдавшая ПТС. Напомню, если ПТС выдан таможней – одно это уже означает, что машина была ввезена в РФ из-за границы и здесь ее не собирали. Естественно, все это надежно только если ПТС – оригинал.

    А на этом все. Если Вам известны другие надежные сервисы для проверки комплектации по VIN-коду – напишите об этом в комментариях.

    Если статья Вам пригодилась, пожалуйста, оцените ее, сделайте репост и поделитесь с друзьями в соцсетях. Спасибо!

    Проверка автомобиля по вин коду

    Комплектация авто по VIN коду

    Как узнать комплектацию автомобиля по VIN-коду?

    Многие автолюбители не осознают, насколько важно проверить заводскую комплектацию автомобиля по ВИН-коду перед его покупкой, даже определить страну сборки. Более опытные автовладельцы однозначно ответят, что это не только поможет сделать правильный выбор, но и сэкономить при обнаружении несоответствий между изначальным оснащением, данными документации и сведениями настоящего хозяина. Также проверка убережет вас от таких неприятностей как, например, приобретение «двойника» или угнанной машины с перебитым номером.

    Как знание комплектации помогает в разоблачении мошеннических схем?

    Как правило, при подготовке дорогих криминальных автомобилей к продаже мошенники подгоняют не документы под машину, а именно авто под оригинальную документацию. При этом таблички с VIN-кодом и прочей информацией тоже применяются подлинные – они ввариваются в те места, где им положено находиться. Факт замены трудно выявить обычному покупателю транспортного средства (ТС) – тем более, если данная процедура осуществлялась профессионалом. В большинстве случаев это определяется экспертами ГИБДД при сверке кузовных номеров.

    Как результат – арест машины. И это в лучшем случае, а в худшем – уголовное дело на владельца. Ведь помимо того, что ТС угнанное, оно может числиться еще и в криминальных делах – наезд со смертельным исходом, грабеж, предумышленное убийство и т.д.

    А если вы удосужитесь узнать по VIN комплектацию автомобиля, всего этого можно избежать. Каким образом? Да все просто – максимально точно подогнать получится только основные параметры между документацией, ВИН-кодом и самим ТС. Заводское оснащение в мельчайших его деталях подстроить практически невозможно.

    Поэтому при выявлении даже малейшего несоответствия между расшифрованной изначальной комплектацией и указанной в документации следует уделить особое внимание осмотру мест крепления табличек с VIN-кодом и кузовным номером:

    • Не допускается наличие сварных швов вокруг табличек и на стыках элементов кузова. Традиционно они крепятся с помощью специальных заклепок. Наличие сварного соединения – прямое доказательство наличия криминальной истории.
    • Сварные швы могут быть качественно зачищены и закрашены, но в любом случае следы постороннего вмешательства будут видны – например, в местах зачистки будет большая шероховатость, чем в других местах.

    Если проверенная комплектация авто по ВИН-коду не соответствует заявленной и обнаружены вышеперечисленные следы постороннего, то покупать такую машину – себе дороже.

    Также бывают ситуации, когда заводские агрегаты заменены неоригинальными. Это, конечно, не так страшно, как криминальная история, но может существенно затруднить вам жизнь. При обнаружении таких «нестыковок» вы можете либо отказаться от покупки такого ТС, либо снизить изначально указанную продавцом цену.

    VIN-код и кузовной серийный номер: отличия

    Это 2 разных номера и на большинстве современных автомобилей стоит и тот, и другой. А незнание этого чревато не только путаницей, но и лишней тратой денег – на вас могут нажиться недобросовестные полицейские, обнаружив якобы «несоответствие» по номерам и предложив «порешать проблему на месте» за определенную сумму. Поэтому давайте разберемся, чем же отличаются между собой VIN-код и кузовной номер.

    ВИН-код – уникальный идентификационный номер, отвечает за все транспортное средство. А кузовной номер отвечает лишь за кузов. VIN всегда состоит и 17 символов, а кузовной – содержит 9-14 символов.

    Обычно более короткий номер кузова дублируется в длинном идентификационном, но не всегда – они могут быть полностью разными. Также они отличаются и по месту расположения. Так, если размещение ВИН-кода стандартно, то кузовной серийник производитель может разместить в любом месте на свое усмотрение.

    Первые 4-6 символов кузовного номера определяют марку и тип кузова, а все остальные – это серийный номер изготовителя. Сегодня преобладающее количество автопроизводителей идентификационную маркировку выполняют с помощью VIN-кода. Но существуют и исключения – некоторые японские и американские автоконцерны выпускают машины только с кузовным серийным номером.

    Но сегодня целесообразнее пробивать комплектацию машины по ВИН-коду, а не по номеру кузова, который практически всегда является частью VIN, как и было указано выше.

    Что именно можно определить с помощью ВИНа?

    Пробить по VIN комплектацию автомобиля лучше всего еще перед его осмотром – можно просто созвониться с продавцом и уточнить идентификационный номер (скрывать эту информацию при условии отсутствия каких-либо скрытых проблем он не должен).

    Определить оснащение можно несколькими способами:

    • Самостоятельно – самый сложный и трудоемкий метод. Собирать информацию вы сможете только после определения базовых характеристик транспортного средства. При этом вам придется найти и «перелопатить» множество информации в сети – начиная с различных онлайн-каталогов и заканчивая разными сборниками таблиц. Это может занять не один день, а результат не всегда оправдывает ожидания
    • Через онлайн-сервис «АвтоИстория» – наиболее простой и быстрый метод узнать по VIN комплектацию транспортного средства. Вам не придется изучать и собирать данные с разных источников, нужно просто ввести идентификационный номер и «дело в шляпе» – отчет будет сформирован в течение нескольких минут. Стоит услуга совсем недорого, что делает проверку доступной каждому. При этом кроме оснащения ТС вы узнаете максимально полную историю его эксплуатации (криминальную, банковскую, судебную, таможенную).

    Проверяя оснащение авто с помощью нашего сайта, вы сможете узнать следующую информацию:

    • Поколение модели, начало производства и модельный год.
    • Характеристики двигателя – серия, тип, объем, мощность, крутящий момент.
    • Тип коробки передач.
    • Тип кузова, цвет кузова.

    Пример и отчета представлен ниже:

    Как пробить комплектацию через онлайн-сервис «АвтоИстория»?

    Процедура проверки по VIN комплектации машины на нашем сайте предельно проста. Вам нужно выполнить всего несколько действий:

    • В поле ввода ввести идентификационный номер транспортного средства.
    • Указать рабочий электронный адрес, на который вам будет отправлена история ТС.
    • Оплатить услугу.

    Подробный отчет придет на указанный вами E-mail в течение 5-15 минут. Когда сервис загружен, бывают задержки, но не более 1,5 часов с момента оплаты.

    «АвтоИстория» работает с базами данных официальных, неофициальных и коммерческих структур. Поэтому мы гарантируем, что вы получите максимально подробную и правдивую информацию о заинтересовавшем вас автомобиле. Проверить оснащение ТС на нашем сайте вы можете без ограничений, региональных привязок и в любое удобное для вас время дня или ночи – наш режим работы 24/7.

    Исходя из вышесказанного, комплектация авто по ВИН-коду должна проверяться в обязательном порядке. Этим вы значительно сократите риск возможного попадания в мошеннические схемы, сохраните свои деньги, время и нервы. «АвтоИстория» – ваш надежный помощник в вопросах покупки подержанного транспорта. Мошенники коварны – будьте всегда начеку!

    Проверка автомобиля по вин коду

    Онлайн проверка авто

  • Регистрация
  • Напомнить пароль
  • Вопрос — ответ
  • Проверить авто по VIN номеру
  • Проверить перекупщика
  • Тарифы
  • Новости и акции
  • Техподдержка
  • Скачать приложение Андроид
  • Приложение IOS (скоро) Мы в соц. сетях:

    «Проверка авто истории по VIN и Гос номеру»

    Проверки производятся в реальном времени и по всем официальным базам.

    Информация о ТС / База ГИБДД.
    Информация о регионе по госномеру .
    История регистрации.
    Проверка ПТС автомобиля.
    Периоды владения / Владельцы.
    Возраст автомобиля.
    Проверка утилизации авто.
    Проверка на участие в ДТП.
    Проверка нахождения в розыске.
    Проверка наличия ограничений.
    Объявления с данным автомобилем.
    Проверка на аварии, которых нет в ГИБДД.
    Фото авто с указанным госномером.
    Проверка паспорта РФ / База УФМС.
    Рашифровка VIN номера авто.
    Средняя стоимость авто
    Объявления в продаже по России

    Возможность проверить по Госномеру.
    Проверка истории пробега.
    История штрафов.
    Проверка на залоги ФНП.
    Проверка на залог у партнёров.
    Федеральные суды Российской Федерации
    История объявления на авито, дром и другие
    Причина ограничения / База ФССП.
    Проверка на работу в такси.
    Проверка таможенной истории.
    Отзыв авто производителем.
    Проверка ОСАГО / База РСА.
    Будет отключена reCaptcha.

    Полная проверка VIN — быстро, дешево, удобно!

    Бесплатная проверка VIN

    Наш сервис возобновляет выдачу бесплатных отчетов по ВИН.

    Мы хотим отблагодарить наших клиентов и начали выдачу бесплатных отчетов. Для получения бесплатного отчета по вин, необходимо на любом посещаемом форуме автомобильной тематики разместить ссылку на наш сайт и написать несколько слов о нас.

    Проверить на угон арест розыск по базе данных ГИБДД РФ

    Вы можете проверить автомобиль на угон, арест. Находится ли он в розыске, или в отношении него не могут производиться регистрационные действия в связи с введением суда, следственными, таможенными органами, органами социальной защиты населения либо другими органами в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации, запретов или ограничений по изменению права собственности. Так же производится поиск автомобиля по вин коду на арест, розыск, угон по базам данных полиции разных стран: Словении, Италии, Румынии, Чехии, Словакии, Литвы, США и России

    Проверить историю автомобиля по vin

    Для того, что бы узнать, как автомобиль эксплуатировался, как обслуживался, какие были выявлены дефекты в ходе его эксплуатации, были ли аварии, определить реальный ли пробег, существует возможность проверки истории автомобиля по VIN коду. Подобная проверка может выявить такие факты, которые продавец поддержанного автомобиля может умышленно скрывать. Например, ни для кого не секрет, что большинство автомобилей на вторичном рынке имеют скрученный пробег, причем речь идет не об одном десятке тысяч километров, а о сотнях.

    проверка VIN, все что нужно знать

    проверка VIN – является одним из самых важных моментов при выборе поддержанного автомобиля, так как данная проверка помогает выявить важные факты о прошлом автомобиля.

    Такая проверка осуществляется по уникальному номеру автомобиля, по VIN коду (номеру кузова). Данный код присваивается каждому автомобилю на заводе и никогда не повторяется. Поэтому, зная вин код автомобиля, можно узнать о прошлом автомобиля: реальный пробег, год выпуска, когда была произведена первая регистрация, какие были повреждения, был ли автомобиль в ДТП, находился ли в залоге и т.д.

    Авто из США

    В последнее время, набирает огромную популярность покупка автомобилей в США через аукционы. Стоимость таких автомобилей, как правило, гораздо ниже рыночной, даже если учесть, что доставка из США обходится не в одну тысячу долларов. Причем, через аукцион можно приобрести как битые, так и целые автомобили. Например, на сайте нашего партнера auctionautousa.com имеется огромный выбор разнообразных автомобилей, а благодаря удобному поиску, покупатель быстро может найти нужный автомобиль, который отвечает всем его требованиям и запросам. Так же auctionautousa занимается доставкой автомобилей из США, что существенно облегчает приобретение автомобиля. Специалисты компании помогут в приобретении, доставке и расстаможке любого автомобиля.

    Полная VIN проверка автомобиля за несколько минут

    Для чего нужна VIN проверка?

    Обычно, VIN проверку осуществляют перед покупкой автомобиля. Который “пригнали” из США или из Канады. На жаргоне автолюбителей это звучит так – пробить автомобиль по VIN. Что такое VIN можно прочитать здесь: “Что такое VIN код автомобиля”.

    Сама же VIN проверка нужна для уточнения качества автомобиля. Ведь, согласитесь, покупку автомобиля в США можно сравнить с покупкой кота в мешке.

    Vin код автомобиля. Все просто!

    VIN код- это уникальный номер автомобиля

    расшифровывается как Vehicle Identification Number, то есть автомобильный идентификационный номер. Каждый автомобиль при изготовлении на заводе получает уникальный vin номер. Этот номер состоит из 17-символов и необходим для постановки на учет в ГИБДД. По этому номеру можно определить год выпуска автомобиля, марку, модель, объем двигателя, тип установленной коробки, цвет автомобиля и много другой полезной и важной информации, кроме того для того, что бы затруднить процесс «перебивки» номера, в номере есть контрольный символ, поэтому если vin «перебить»,

    Проверить вин. Что такое вин-код и как его проверить?

    Проверить вин. Что такое вин-код и как его проверить?

    У каждого автомобиля своя история, свои особенности и отличительные характеристики, которые присуще только ему. Все отличия автомобиля таит в себе VIN (Вин) – код, который означает не что иное, как индивидуальный номер авто. VIN – код дает прекрасную возможность узнать точную дату выпуска автомобиля, а также количество владельцев и все что с этим автомобилем случалось.

    Пробить вин (VIN) код — легко!

    Пробить автомобиль по вин коду легко, для этого необходимо в верхней части страницы ввести вин код вашего автомобиля и нажать кнопку поиск. Автоматически будет произведен поиск записей в самых известных компаниях, которые могут предоставить информацию о прошлом автомобиля. Карфакс, Авточек, Копарт. Если информация будет найдена, то отобразится краткий отчет, с основной информацией об авто. (Марка, модель, год итд), для того, что бы убедиться в том, что отчет соответствует действительности. На данный момент отчет Copart предоставляется бесплатно, для получения полного фото отчета бесплатно, необходимо нажать на ссылку под отчетом (бесплатный отчет Copart). Время от времени доступны бесплатные отчеты на Carfax и на Autocheck.

    Проверка авто по VIN

    VINformer работает только 17-значными VIN, которые соответствуют стандарту ISO 3779-1983. Введите VIN в форму на странице и нажмите кнопку Проверить авто. Алгоритм расшифровки предполагает возможность многоступенчатой расшифровки (иногда может потребоваться выбор одной из нескольких марок автомобилей или модификаций двигателей, указание рынка сбыта и т.д.), но большинство запросов не потребуют уточнения информации, т.к. все параметры определяются автоматически.

    Пожалуйста, не пытайтесь «пробить» номера кузовов автомобилей с правосторонним расположением рулевой колонки, которые произведены для внутреннего рынка Японии, номера двигателей и т.д.

    Бесплатная проверка авто по VIN номеру

    Наш сервис абсолютно бесплатно предлагает Вам инструменты для проверки автомобиля перед покупкой

    История регистрации в ГИБДД

    Получение сведений об Автомобиле или ином транспортном средстве, о периодах регистрации в ГИБДД и количество собственников.

    Проверка возможна только по VIN (идентификатору Т.С)

    Участие в дорожно-транспортных происшествиях

    Получение истории ДТП с участием проверяемого транспортного средства с VIN номером, в которых оно участвовало с 2015 года.

    Проверка учитывает ДТП которые были оформлены сотрудниками полиции не ранее 2015 года.

    Наличие ограничений

    Получение информации о наличии ограничений на регистрационные действия в ГИБДД

    Нахождение в угоне

    Получение сведений о федеральном розыске транспортного средства правоохранительными органами

    При проверке учитываются совпадения с идентификационным номером транспортного средства (VIN), номером кузова или шасси

    Поиск VIN автомобиля по гос. номеру

    Получение VIN номера машины, зная только гос.номер

    Мы осуществляем поиск диагностической карты в единой базе ЕАИСТО и из его результатов берем VIN номер автомобиля для нужного вам гос. номера

    Реестр залогов

    Получение информации о нахождении машины в залоге у банков и иных организациях.

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Получение информации по данному пункту осуществляется из Федеральной нотариальной конторы по реестру уведомлений о залоге движимого имущества

    Проверка автомобиля по ВИН или гос. номеру бесплатно и быстро!

    I-VIN.RU — Портал, который поможет покупателю автомобиля обезопаситься от мошенников и прочих “мутных” продавцов на вторичном рынке. Вас больше не смогут одурачить, и обмануть недобросовестные продавцы машин. На сайте Вы сможете абсолютно бесплатно проверить машину на чистоту по многим параметрам, зная VIN или гос. номер транспортного средства.

    Сайт I-VIN предоставляет информацию о любом средстве передвижения, стоящем на учете на территории России. Все что нужно для проверки это уникальный идентификатор (ВИН КОД) т.с, который обычно располагается под капотом у автомобиля у дублируется на табличках у дверей, в отдельных случаях вин дублируется под сидением водителя и в иных местах (зависит от марки и модели авто). Также номер всегда присутствует в регистрационных документах: СТС и ПТС.

    Краткий список того, что вы можете узнать:

    • Точные данные о характеристиках авто по VIN номеру из базы ГИБДД
    • Расшифровка VIN номера
    • Информация о количестве владельцев и периодах регистрации Т.С.
    • Участие в ДТП
    • Не находится ли автомобиль в залоге у банка
    • Не числится ли автомобиль в розыске
    • Наличие ограничений у авто
    • Пробег машины (на основании диагностических карт)
    • Данные из таможни
    • Использовался ли авто под такси
    • Поиск VIN зная только номер авто

    Источники данных:

    • ГИБДД
    • Российский союз автостраховщиков
    • Бюро кредитных историй
    • ФССП
    • Суды РФ
    • Нотариальная палата
    • Банки
    • Страховые компании
    • Авто-дилеры
    • Федеральная таможенная служба РФ
    • Доски объявлений

    Нашли ошибку?

    Если Вы нашли ошибку на сайте, или у Вас есть пожелания касаемо его работы. Пожалуйста, пишите нам ВКонтакте.

    Проверка машины по гос. или VIN номеру.

    Что такое VIN01.RU?

    VIN01.RU — это сайт который поможет Вам при покупке автомобиля больше узнать о нем. Наш сайт позволяет узнать:

    • Год автомобиля и сколько у него было владельцев
    • Историю регистрации транспортного средства участие в ДТП
    • Проверить не находится ли автомобиль в розыске или в залоге у банка
    • Нет ли на нем каких-либо ограничений.
    • Пробег автомобиля при прохождении ТО.

    Все данные предоставляются вам бесплатно.

    Откуда данные?

    Все данные берутся из открытых источников таких как сайт ГИБДД и ЕАИСТО. Мы не храним и не передаем никакую информацию о транспортных средствах, мы лишь помогаем Вам найти информацию о нужном Вам автомобиле в открытых источниках, доступных каждому.

    Нашли ошибку на сайте?

    Помощь проекту

    Цель нашего проекта — предоставить Вам всю доступную информацию на одном сайте абсолютно бесплатно, но нам необходимо оплачивать домен и хостинг. Вы можете помочь нашему проекту с оплатой домена и хостинга для сайта:

    Как по VIN-коду проверить машину?

    При покупке нового авто из салона вы уверенны в том, что машина до вас не была в эксплуатации, а значит – не имеет никаких скрытых проблем. Иначе дело обстоит с приобретением подержанных транспортных средств (ТС) – здесь будущего автовладельца поджидает огромное количество «подводных камней».

    Скрученный пробег – это лишь одна из наименьших проблем, которые может скрывать от вас прежний владелец. Поэтому чтобы купить «чистый» автомобиль, многие изматывают себя поездками в разные инстанции (ГИБДД, РСА, РОССТАТ и т.д.) и долгими ожиданиями проверки ТС. Но зачем? Ведь узнать полную историю машины можно не выходя из дома – по VIN-коду в онлайн режиме.

    Содержание:

    1. Что такое VIN-код?
    2. Расшифровка VIN-кода
    3. Что можно узнать по ВИН-коду автомобиля?
    4. Как узнать историю автомобиля?

    Что такое VIN-код?

    ВИН-код – регистрационный номер транспортного средства, который традиционно состоит из 17 символов, нанесен на специальную табличку (шильдик), прикрепленную к несъемным элементам кузова либо шасси. Каждая комбинация символов – уникальна и основана на стандартах ISO 3779 и ISO 3780.

    Традиционно шильдик с VIN-кодом крепится на таких узлах и элементах авто:

    • Под капотом – блок цилиндров, головка блоков, рамка радиатора.
    • На дверных порогах – в большинстве случаев с водительской стороны.
    • Под обшивкой пола перед водительским сидением.
    • В специальном окошке на лобовом стекле в левом нижнем углу – характерное расположение для современных европейских авто.
    • Под водительским или пассажирским сиденьем.
    • На лонжеронах – преимущественно на автомобилях с рамной конструкцией.

    Также регистрационный номер можно найти в техническом паспорте на машину, где он должен присутствовать в обязательном порядке.

    Расшифровка VIN-кода

    Как правило, идентификационный номер авто состоит из латинских букв и арабских цифр. Но при этом нужно знать, что в коде никогда не используются буквы O, Q и I. Это обусловлено тем, что их визуально можно спутать с цифрами 0 и 1 соответственно. Это нужно учитывать при переписывании номера.

    Пример кодировки и его расшифровка:

    Остановимся подробнее на 3-х секциях, из которых состоит ВИН-код:

    1. WMI – включает 3 символа. Они содержат информацию о производителе – код части мира, конкретной страны, название автоконцерна (очень редко третий символ обозначает категорию авто).
    2. VDS – состоит из 6 знаков, которые отражают полную информацию о технических характеристиках машины (модель, тип кузова, комплектация, двигатель, трансмиссия и т.д.). Эти данные производитель может указывать в произвольном порядке. Контрольная цифра в этой секции позволяет определить полную или частичную подмену маркировки.
    3. VIS – содержит 8 символов. При этом последние 4 знака в обязательном порядке являются цифрами. В этой секции отражается модельный год транспортного средства и код завода-изготовителя, который в зависимости от года выпуска может состоять из буквенной или цифровой кодировки. Так, автомобили, сошедшие с конвейера до 2000 года, а также после 2009. имеют буквенную символику. А ТС, выпущенные в промежутке 2001-2009 годов – цифровую.

    В некоторых случаях эти три части (WMI, VDS, VIS) могут быть разделены специальными символами. Здесь нет ничего криминального, и это не является признаком перебитого номера. Разделение выполняется для удобочитаемости кода. Также на шильдике допускается растягивание шифра на 2 строки, но в техническом паспорте и других документах регистрационный номер должен быть обязательно вписан в 1 строку.

    Как видите, самостоятельно расшифровать VIN-код практически невозможно. Да и какой в этом смысл, если вы сможете узнать только технические параметры. Вся детальная информация (криминальная, банковская, таможенная, судебная история и т.д.) присутствует только в базах соответствующих организаций – ГИБДД, ФССП, НБКИ, РОССТАТ и пр., доступ к которым закрыт от посторонних лиц. Поэтому мы рекомендуем пробить машину с помощью специализированного онлайн-сервиса «АвтоИстория».

    Что можно узнать по ВИН-коду автомобиля?

    Итак, теперь давайте разберемся с вопросом о том, какую информацию о транспортном средстве можно найти с помощью VIN-кода. Как вы уже поняли из вышесказанного, идентификационный номер позволяет узнать абсолютно все стандартные данные:

    Как узнать историю автомобиля?

    Проверить всю вышеописанную информацию можно несколькими способами:

    • Самостоятельно с официальными запросами. В этом случае вам придется посетить все соответствующие инстанции, что требует не один день времени. Но самое главное – для этого необходим техпаспорт на проверяемый автомобиль, страховка и прочая сопроводительная документация, а значит и присутствие настоящего владельца ТС. Как видите, этот способ не самый удачный и удобный.
    • С помощью онлайн-сервиса «АвтоИстория». Здесь все просто – вам понадобится лишь VIN-код или госномер машины и выход в сеть Интернет. Присутствие настоящего автовладельца не требуется. Этот способ наиболее удобный и наименее затратный, а по времени занимает максимум 15 минут (в очень редких случаях – до 1,5 часов).

    Краткое руководство по онлайн-проверке авто с помощью ВИН-кода:

    1. Введите 17-значный код в соответствующее поле ввода на сайте.
    2. Кликаете на кнопку «Проверить» – получаете краткий отчет с общими данными об авто, чтобы удостовериться в его наличии в нашей базе данных.
    3. Оплачиваете проверку.
    4. Указывает свой электронный адрес.
    5. Получаете отчет с автоисторией.

    Отчет формируется на основании результатов проверки автомобиля по официальным базам ГИБДД, ФССП, РОССТАТ, НБКИ и других инстанций, а также по коммерческим и даже неофициальным источникам. Это гарантирует получение максимально полной истории и правдивой информации. А проверить вы можете в любое удобное для вас время – сервис работает в режиме 24/7.

    В нашем отчете предоставляются даже сведения о реальной рыночной стоимости машины в зависимости от ее состояния и истории эксплуатации:

    Также доступна история CARFAX (если ТС эксплуатировалось за границей) – организации, специализирующейся на сборе различных данных об автомобилях, зафиксированных в США и Канаде:

    И совет напоследок – если вы покупаете подержанный автомобиль, не поленитесь пробить его по VIN-коду. Это избавит от многих эксцессов в процессе эксплуатации и позволит купить транспортное средство, которое будет служить вам верой и правдой на протяжении многих лет.

    Проверка VIN автомобиля

    Carfax, Autocheck, Copart, Manheim

    поможет Вам выявить все недостатки автомобиля, понять в каком состоянии он находится и сделать правильный выбор перед покупкой. Полный отчет может содержать такую информацию, как: пробег, количество владельцев, был ли автомобиль поврежден, как часто обслуживался и т.д. Рекомендуем перед покупкой автомобиля проверить вин код. Проверка автомобиля поможет сэкономить Ваше время и деньги. Поэтому, рекомендуем пробить машину по вин коду. С недавнего времени наш сервис начал предоставлять полную проверку авто на арест, розыск, угон по базе ГИБДД, а также по базам Интерпола стран Европы, США, Канады. В полном отчете на угон также содержится информация об ограничениях на машину, связанных с залогом или с обременением. Полная проверка автомобиля по ВИН коду осуществляется в режиме реального времени и доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Отчет выдается моментально, кроме отчетов на угон, так как запросы формируются вручную

    AvtoStat рекомендует
    Что нужно знать перед покупкой автомобиля

    По данным аналитических компаний, более 60% автомобилей, экспортированных из США имеют скрытые проблемы.

    То есть каждый второй автомобиль имеет проблему! Даже если автомобиль был куплен в Америке целым, это не значит, что он не имел серьезных повреждений. Из нашего опыта проверок не раз приходилось сталкиваться с автомобилями, которые были восстановлены в США и проданы на аукционе под видом целого автомобиля. Такие автомобили восстанавливают так, чтобы внешне автомобиль казался не сильно поврежденным. Учитывая тот факт, что большинство автомобилей продается на аукционе через интернет, у покупателя нет возможности проверить элементарные вещи. Автомобиль покупается с серьезными повреждениями за небольшую цену, делается косметический ремонт, вместо подушек безопасности ставят заглушки, крылья, капот, оптику меняют на бу и выставляют на аукцион вновь. В этом случае за автомобиль уже готовы дать гораздо больше,
    разница остается у мошенников.

    Предлагаем рассмотреть в качестве примера автомобиль JEEP GRAND CHEROKEE 2014 года. Полный отчет можно посмотреть тут
    Для начала рассмотрим фото автомобиля сделанные на аукционе 26.06.2014 до его восстановления и повторного выставления на аукцион


    Через 2 месяца, 22.08.2014 автомобиль повторно выставляется на аукцион, внешний вид уже совсем другой.

    Казалось бы, автомобиль восстановили, что в этом плохого? Дело в том, что очень часто восстанавливают не автомобиль, а только навесные детали (капот, бампер, оптику), а все что было повреждено могут оставить в том состоянии, как было. В данном случае отчет Carfax или Autocheck покажут, что автомобиль был поврежден и будет указан статус автомобиля.

    Отзывы о нас:

    Быстро, качественно, отличная работа. При выборе практически нового автомобиля 2017 года почти за 40 000$ и подумать не мог, что столько утиля на рынке. Хотелось бы выразить огромную благодарность администрации данного ресурса.

    Хочу поблагодарить поддержку Автостат за объективные комментарии и советы. Помогли не только понять о чем говориться в отчете, но и дали полезные советы по поиску и подбору авто.

    Проверка автомобиля по вин коду помогла найти и выбрать из множества вариантов достойный. Спасибо сервису Автостат за помощь и профессионализм. Уже не первый раз пользуюсь данным сервисом и каждый раз все достойно!

    Если бы не данный сайт, ездила бы на машине, которая побывала в воде. Продавец очень удивился, когда мы до осмотра автомобиля уже знали о проблеме. Буду Вас рекомендовать.

    Алекс

    Михаил

    Денис

    Оксана

    Проверка авто по VIN-коду на официальном сайте ГИБДД

    Перед покупкой машины на вторичном рынке совсем нелишним будет внимательно познакомиться с предстоящим приобретением. Опытные автомобилисты рекомендуют не ограничиваться одним лишь осмотром технического состояния автомобиля. Предварительная проверка машины на правовую чистоту также важна для потенциального покупателя, как и толщина лако-красочного покрытия на побывавшем в ДТП авто.

    Пропущенный при ознакомлении технический недостаток машины может повлиять на качество её дальнейшей работы с новым хозяином. А вот поспешная покупка авто, числящегося в угоне, залоге, под арестом, с другими правовыми ограничениями, выльется в гораздо более серьёзные потери не только нервов, но и финансов. Для начала машину с подобным «сюрпризом» в истории заберут (изымут, задержат, арестуют) при первой же проверке сотрудниками ГАИ.

    Стремительно вошедший в жизнь каждого из нас Интернет и в данном спектре взаимоотношений между покупателем и продавцом ввёл в современный словарь такие новые понятия, как проверить авто по ВИН-коду машины на официальном сайте ГИБДД России.

    Онлайн проверка авто по VIN-коду на официальном сайте ГИБДД

    В 2016-м году у автомобилистов появился сервис, полезность которого трудно переоценить — это проверка автомобиля по ВИН-номеру в РФ на официальном сайте ГИБДД.ру. Он даёт доступ к базе данных ведомства, в которой содержатся данные о регистрации транспортного средства, его технических параметрах, участии в дорожно-транспортных происшествиях, нахождении в розыске и наличии наложенных на авто ограничений.

    Проверка авто по ВИН-коду ТС в Госавтоинспекции на ГИБДД.ру производится нажатием на этом сайте кнопки «Проверка автомобиля» в правой части экрана.

    Проверка автомобиля на угон, залог, ограничения по базе ГИБДД доступна на странице «Проверка транспортного средства». В первую очередь здесь у вас будет запрошен VIN-код автомобиля. С недавнего времени появилась возможность вместо ВИН-кода вводить номера кузова и шасси авто. После заполнения строки поиска соответствующим кодом или номером, инструкция о том, как бесплатно проверить авто по ВИН-коду автомобиля на официальном сайте ГИБДД, предлагает выбрать последовательно каждый из расположенных здесь запросов. Первый из списка — «Проверка истории регистрации в ГИБДД», здесь нужно нажать ссылку «запросить проверку».

    В результате сделанного вами запроса появится информация о транспортном средстве:

    БЕСПЛАТНАЯ начальная проверка VIN

    ВИН Проверка

    Как проверить иномарки?

    Перед покупкой автомобиля обязательно узнайте его номер VIN, который затем можно проверить. Проверка VIN по базе данных «autoDNA» бесплатная. Если при проверке номера VIN у вас возникли подозрения относительно состояния автомобиля, вы можете заказать отчет «autoDNA» и тем самым уменьшить вероятность покупки некачественного автомобиля.

    Номер VIN – что это?

    Номер VIN (англ. VIN, Vehicle Identification Number, рус. Идентификационный номер автомобиля) – это уникальная комбинация из семнадцати символов, которая используется для идентификации конкретного автомобиля. Зная его, вы можете получить отчет об истории конкретного автомобиля.

    Почему проверка VIN при покупке автомобиля так важна?

    «autoDNA» позволяет декодировать информацию, закодированную в номере VIN производителем, поэтому перед покупкой подержанного автомобиля вы можете проверить, соответствует ли опубликованная поставщиком информация действительности. Не пропускайте ни одного несоответствия оборудования или дат – это может быть признаком того, что стоит подробнее изучить историю этого автомобиля или даже отказаться от покупки. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных случаев мошенничества, которые вы сможете раскрыть, проверив номер VIN:

    • Скручивание одометра – проверка VIN позволяет отследить изменения в истории пробега. Нескольких, а иногда и единственного – последнего – фиксирования показаний одометра достаточно, чтобы установить правдивость текущего пробега;
    • аварии и происшествия – некоторые продавцы могут попытаться продать автомобиль, как «не битый», хотя на самом деле это просто очень хорошо отремонтированный автомобиль. Расшифровка номера VIN позволяет определить, попадал ли автомобиль в дорожно-транспортное путешествие. В некоторых случаях отчеты «autoDNA» содержат архивные фотографии автомобиля;
    • кражи – ведь очевидно, что покупка краденого автомобиля – не самая лучшая инвестиция. Отчеты «autoDNA» содержат информацию о том, разыскивается ли автомобиль;
    • замена заводского оборудования – в большинстве отчетов содержится информация о виде оборудования, с которым автомобиль покинул завод. Это означает, что вы можете с легкостью проверить оригинальность комплектации выставленного на продажу автомобиля. В случае обнаружения каких-либо несоответствий, возникает отличная возможность для торга.

    Как найти номер VIN?

    В автомобиле есть несколько мест, где вы можете найти номер VIN:

    • регистрационные документы автомобиля
    • на специальной табличке, которая не может быть снята. Такую табличку часто можно найти рядом с правым передним сиденьем или левым окном, а также на одной из стоек с правой стороны. Также номер VIN можно найти в моторном отсеке или рядом с правым колесом. Производители различных моделей размещают номер VIN в различных местах.

    Все больше и больше людей начинает осознавать важность VIN, поэтому в объявлениях о продаже автомобилей они упоминаются все чаще. Тем не менее, их указывают далеко не все продавцы. Поэтому не стесняйтесь и, прежде чем купить автомобиль, узнайте его номер VIN и ознакомьтесь с его историей. Это единственный способ избежать покупки кота в мешке.

    Где проверить VIN?
    Видео (кликните для воспроизведения).

    Перед тем, как купить подержанный автомобиль, вы можете проверить номер VIN двумя способами:

    Проверка автомобиля по вин коду

    Оценка 5 проголосовавших: 1

    Здравствуйте, меня зовут Владимир и я  работаю в сфере автомобильных юридических консультаций 11 лет. За данный промежуток времени, мне удалось собрать большую базу знаний, чем и хочу поделиться с вами. Рад Вас видеть  на данном ресурсе.

    КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА


    УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

    8 800 350 84 37

    Проверить комплектацию авто по вин коду


    Как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно

    Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии.

    Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах.

    Что такое ВИН-номер?

    Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита.

    Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами.

    Какая информация содержится в ВИН-номере

    1. Первые три цифры содержат географическую информацию.
      В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают.
    2. Особенности производства компании, выпустивший автомобиль.
      Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9».
    3. На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен.
      В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить.
    4. Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики.
      Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду.

    Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают.

    У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто.

    Какую полезную информацию содержит VIN-номер

    На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти.

    Информация, которую можно узнать:

    1. Точная дата выпуска автомобиля.
    2. Название марки и модели машины, а также модельный ряд.
    3. Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку.
    4. Тип двигателя, его мощность и объем.
    5. Версия автомобиля (серия производства).
    6. Тип привода: передний, задний, полный.
    7. Тип трансмиссии и количество передач.
    8. Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности).
    9. Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный).
    10. Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»).
    11. Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона.
    Зачем это нужно

    Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем.

    В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно.

    Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

    Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов.

    1. Онлайн-сервис на сайте Elcats.ru.

    Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта:

    Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме:

    Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля:

    Шаг четвертый — нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины:

    Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников.

    1. Онлайн-сервис vinformer.su.

    После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле.

    Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам.

    Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами.

    Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз.

    1. Онлайн-сервис pogazam.ru.

    Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве.

    Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается.

    Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией

    Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями:

    1. Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/.
    2. Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/.

    Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее.

    Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину.

    Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке.

    Читайте также:

    Комплектация по vin коду: все способы проверки авто

    На чтение 5 мин. Просмотров 93.9k. Опубликовано Обновлено

    Все автовладельцы знают о существование уникального vin-номера автомобиля. А знаете ли вы что он означает? Какая информация в нем заложена и как узнать модель и комплектацию авто по vin? Ответы на эти вопросы будут даны в статье.

    Vin номер автомобиля

    Vin-номер, а точнее идентификационный номер, это уникальный код, который присваивается всем транспортным средствам.

    В нем заложена вся информация о транспортном средстве и его производителе. Впервые он появился в Америки в 1977 году, а массовое распространение по всему миру получил в 1980-х г. Вин код уникален для каждого транспортного средства и составляется в соответствии с международными стандартами iso-3779 и iso-3780. Он состоит из семнадцати символов и включает в себя арабские цифры и буквы латинского алфавита, кроме I, O и Q.

    Какая информация заложена в vin

    В вин коде зашифрована подробная информация о транспортном средстве. Из него можно узнать:

    • дату выпуска
    • страну выпуска
    • компанию и завод-производитель
    • марку и модель
    • тип кузова
    • тип двигателя и его технические характеристики
    • модификацию автомобиля
    • вид привода
    • параметры трансмиссии
    • количество передач
    • класс токсичности
    • данные о системе кондиционирования
    • цвет машины и тип покраски
    • вид обивки салона.

    Расшифровка vin-кода

    Vin-номер расшифровывается в следующем порядке:

    1. В первых трех символах зашифрована информацию о производителе транспортного средства: географическая область, страна и компания-производитель.
    2. Следующие шесть знаков содержат описание транспортного средства: модель, тип кузова, комплектацию, допустимую максимальную массу и другие данные об автомобиле. Девятая позиция номера иногда содержит контрольный знак, при помощи которого можно определить, не был ли изменен идентификационный номер.

      Контрольный знак обязателен в Америке и Китае. В Европе его используют не всегда.

    3. В последние восемь символов заложены отличительные особенности транспорта, включая год его выпуска и конкретный завод-изготовитель.

    Где расположен vin-код

    Все компании-производители наносят вин по своему усмотрению на различные детали кузова.​ Уточнить место нахождения номера поможет документация к транспортному средству. В большинстве случаев его можно увидеть:

    • внизу лобового стекла, с левой стороны;
    • около сидения водителя на полу;
    • на стойке двери водителя;
    • под капотом машины;
    • в багажнике, под запасным колесом.

    Как проверить комплектацию авто по vin?

    Многие автовладельцы интересуются, как можно проверить и посмотреть какая комплектация транспортного средства по его vin. Чаще всего это делается перед покупкой машины с рук. Покупатель хочет знать, что он покупает, убедиться в честности продавца и узнать всё о своем будущем ТС: где была произведена сборка, тех. данные авто, дополнительное оборудование.

    На сегодняшний день существует большое количество онлайн сервисов и официальных порталов, где платно и бесплатно, с регистрацией и без регистрации предоставляется информация о машине по винформеру. Правда глубина проверки будет различной для автомарок и на разных сервисах. Рассмотрим самые популярные способы, как узнать комплектацию по винкоду.

    Сайт ГИБДД

    Всегда можно воспользоваться бесплатным онлайн сервисом по проверки автомобиля по vin на официальном сайте ГИБДД. Вам потребуется ввести vin код автомобиля и его гос. номер.

    Следует учесть, что вам будет предоставлена только общая информацию о транспортном средстве.

    Сайт компании-производителя

    Следующий способ – попробовать узнать информацию об авто онлайн по вин коду на официальном сайте производителя. Некоторые марки уже предоставляют такую функцию. Например, можно узнать комплектацию автомобиля киа по вин на портале марки по ссылке проверка kia по вин.

    Онлайн-сервисы
    • Расшифровка комплектации по вин возможна на проверенном интернет-ресурсе elcats.ru. ​На нем можно определить комплектацию по vin для большинства популярных марок, таких как тойота, рено, опель, ниссан, ауди, ваз, mercedes, шкода, форд, bmw и многих других. Наиболее детальную информацию получат только владельцы машин марок VW, Skoda и Ford. Для этого на главной странице сайта выберите марку вашего автомобиля, например, фольксваген, далее в появившемся окне введите его вин. Вам откроется спецификация авто. Просмотр полной информации об авто возможен после нажатия на ссылку “Показать список опций”.

    • Проверить комплектацию авто по вин можно на сайте vinformer.su. На главной странице сайта в строку “вин автомобиля” введите ваш код. Вам бесплатно будет представлена подробная информация о характеристиках транспортного средства. Ресурс дает возможность бесплатно пробить по вин-коду свой автомобиль не зарегистрированному пользователю только 3 раза за день.

    • Еще одна возможность по вин номеру автомобиля проверить его комплектацию существует на сайте exist.ru. Для этого вам сначала придется зарегистрироваться на портале, затем выбрать пункт “запрос по vin”, далее “добавить транспорт”, ввести вин номер своего авто и получить его данные. Полные характеристики откроются по ссылке “все параметры”.
    • Вот ещё несколько полезных ресурсов для того, чтобы узнать по вину комплектацию автомобилей марок opel, citroen и peugeot. Проверить бмв по вин коду можно по ссылке.Проверить комплектацию по вин мерседес можно здесь.
    • Сегодня в интернете можно найти огромное количество платных сайтов для проверки комплектации автомобиля по его вин номеру. Они предоставляют владельцу полную информацию о транспорте. В большинстве случаев, эта информация более подробная, чем данные с бесплатных ресурсов. При желании вы можете воспользоваться такими проверенными ресурсами, как авто-история.рф и avtocod.ru
    • Для поверки авто по вин можно воспользоваться одним из многочисленных приложений на Google Play.

    ​Возможные ошибки при проверке

    Если при проверке комплектации транспортного средства, вам не удается получить данные о нем, а введенный вин номер определяется как неверный, то на это есть несколько причин:

    • вы ошиблись при наборе символов – попробуйте ввести номер заново;
    • возможно вин код ненастоящий и был изменен, от покупки такой машины следует сразу отказаться;
    • ошибка базы данных;

    Теперь вы знаете, как узнать всю информацию о машине и ее комплектации. Это поможет вам сделать правильный выбор при покупке нового авто и избежать нежелательных сделок, а так же узнать все о своем нынешнем автомобиле.

    Как проверить авто по вин-коду можно посмотреть в видеородике

    Расшифровать VIN | Autobius

    Autobius — универсальный VIN-декодер, позволяющий расшифровать VIN любого автомобиля. Каждый автомобиль имеет уникальный идентификационный код, который называется VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно изменен. Номер VIN имеет определенный формат, который признан во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом специальном формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому номеру VIN, найти запчасти для автомобиля и проверить историю автомобиля. Расшифрование VIN также позволяет пользователю проверить рыночную стоимость нового или подержанного автомобиля.

    Как проверить комплектацию авто по VIN (ВИН) коду

    Как узнать комплектацию автомобиля по VIN-коду?

    Многие автолюбители не осознают, насколько важно проверить заводскую комплектацию автомобиля по ВИН-коду перед его покупкой, даже определить страну сборки. Более опытные автовладельцы однозначно ответят, что это не только поможет сделать правильный выбор, но и сэкономить при обнаружении несоответствий между изначальным оснащением, данными документации и сведениями настоящего хозяина. Также проверка убережет вас от таких неприятностей как, например, приобретение «двойника» или угнанной машины с перебитым номером.

    Содержание:

    Как знание комплектации помогает в разоблачении мошеннических схем?

    Как правило, при подготовке дорогих криминальных автомобилей к продаже мошенники подгоняют не документы под машину, а именно авто под оригинальную документацию. При этом таблички с VIN-кодом и прочей информацией тоже применяются подлинные – они ввариваются в те места, где им положено находиться. Факт замены трудно выявить обычному покупателю транспортного средства (ТС) – тем более, если данная процедура осуществлялась профессионалом. В большинстве случаев это определяется экспертами ГИБДД при сверке кузовных номеров.

    Как результат – арест машины. И это в лучшем случае, а в худшем – уголовное дело на владельца. Ведь помимо того, что ТС угнанное, оно может числиться еще и в криминальных делах – наезд со смертельным исходом, грабеж, предумышленное убийство и т.д.

    А если вы удосужитесь узнать по VIN комплектацию автомобиля, всего этого можно избежать. Каким образом? Да все просто – максимально точно подогнать получится только основные параметры между документацией, ВИН-кодом и самим ТС. Заводское оснащение в мельчайших его деталях подстроить практически невозможно.

    Поэтому при выявлении даже малейшего несоответствия между расшифрованной изначальной комплектацией и указанной в документации следует уделить особое внимание осмотру мест крепления табличек с VIN-кодом и кузовным номером:

    • Не допускается наличие сварных швов вокруг табличек и на стыках элементов кузова. Традиционно они крепятся с помощью специальных заклепок. Наличие сварного соединения – прямое доказательство наличия криминальной истории.
    • Сварные швы могут быть качественно зачищены и закрашены, но в любом случае следы постороннего вмешательства будут видны – например, в местах зачистки будет большая шероховатость, чем в других местах.

    Если проверенная комплектация авто по ВИН-коду не соответствует заявленной и обнаружены вышеперечисленные следы постороннего, то покупать такую машину – себе дороже.

    Также бывают ситуации, когда заводские агрегаты заменены неоригинальными. Это, конечно, не так страшно, как криминальная история, но может существенно затруднить вам жизнь. При обнаружении таких «нестыковок» вы можете либо отказаться от покупки такого ТС, либо снизить изначально указанную продавцом цену.

    VIN-код и кузовной серийный номер: отличия

    Это 2 разных номера и на большинстве современных автомобилей стоит и тот, и другой. А незнание этого чревато не только путаницей, но и лишней тратой денег – на вас могут нажиться недобросовестные полицейские, обнаружив якобы «несоответствие» по номерам и предложив «порешать проблему на месте» за определенную сумму. Поэтому давайте разберемся, чем же отличаются между собой VIN-код и кузовной номер.

    ВИН-код – уникальный идентификационный номер, отвечает за все транспортное средство. А кузовной номер отвечает лишь за кузов. VIN всегда состоит и 17 символов, а кузовной – содержит 9-14 символов.

    Обычно более короткий номер кузова дублируется в длинном идентификационном, но не всегда – они могут быть полностью разными. Также они отличаются и по месту расположения. Так, если размещение ВИН-кода стандартно, то кузовной серийник производитель может разместить в любом месте на свое усмотрение.

    Первые 4-6 символов кузовного номера определяют марку и тип кузова, а все остальные – это серийный номер изготовителя. Сегодня преобладающее количество автопроизводителей идентификационную маркировку выполняют с помощью VIN-кода. Но существуют и исключения – некоторые японские и американские автоконцерны выпускают машины только с кузовным серийным номером.

    Но сегодня целесообразнее пробивать комплектацию машины по ВИН-коду, а не по номеру кузова, который практически всегда является частью VIN, как и было указано выше.

    Что именно можно определить с помощью ВИНа?

    Пробить по VIN комплектацию автомобиля лучше всего еще перед его осмотром – можно просто созвониться с продавцом и уточнить идентификационный номер (скрывать эту информацию при условии отсутствия каких-либо скрытых проблем он не должен).

    Определить оснащение можно несколькими способами:

    • Самостоятельно – самый сложный и трудоемкий метод. Собирать информацию вы сможете только после определения базовых характеристик транспортного средства. При этом вам придется найти и «перелопатить» множество информации в сети – начиная с различных онлайн-каталогов и заканчивая разными сборниками таблиц. Это может занять не один день, а результат не всегда оправдывает ожидания
    • Через онлайн-сервис «АвтоИстория» – наиболее простой и быстрый метод узнать по VIN комплектацию транспортного средства. Вам не придется изучать и собирать данные с разных источников, нужно просто ввести идентификационный номер и «дело в шляпе» – отчет будет сформирован в течение нескольких минут. Стоит услуга совсем недорого, что делает проверку доступной каждому. При этом кроме оснащения ТС вы узнаете максимально полную историю его эксплуатации (криминальную, банковскую, судебную, таможенную).

    Проверяя оснащение авто с помощью нашего сайта, вы сможете узнать следующую информацию:

    • Поколение модели, начало производства и модельный год.
    • Характеристики двигателя – серия, тип, объем, мощность, крутящий момент.
    • Тип коробки передач.
    • Тип кузова, цвет кузова.

    Пример и отчета представлен ниже:

    Как пробить комплектацию через онлайн-сервис «АвтоИстория»?

    Процедура проверки по VIN комплектации машины на нашем сайте предельно проста. Вам нужно выполнить всего несколько действий:

    • В поле ввода ввести идентификационный номер транспортного средства.
    • Указать рабочий электронный адрес, на который вам будет отправлена история ТС.
    • Оплатить услугу.

    Подробный отчет придет на указанный вами E-mail в течение 5-15 минут. Когда сервис загружен, бывают задержки, но не более 1,5 часов с момента оплаты.

    «АвтоИстория» работает с базами данных официальных, неофициальных и коммерческих структур. Поэтому мы гарантируем, что вы получите максимально подробную и правдивую информацию о заинтересовавшем вас автомобиле. Проверить оснащение ТС на нашем сайте вы можете без ограничений, региональных привязок и в любое удобное для вас время дня или ночи – наш режим работы 24/7.

    Исходя из вышесказанного, комплектация авто по ВИН-коду должна проверяться в обязательном порядке. Этим вы значительно сократите риск возможного попадания в мошеннические схемы, сохраните свои деньги, время и нервы. «АвтоИстория» – ваш надежный помощник в вопросах покупки подержанного транспорта. Мошенники коварны – будьте всегда начеку!

    Комплектация по вин коду — Avtostat.com

    VIN номерWDDUG8CB1EA008866
    Модель222.182  S500
    Дата выпуска13/08/2013
    Двигатель278.929 30 139650  M278 DE 46 LA; V8 GASOLINE ENGINE M278 DELA 46
    Трансмиссия722.909 05 096362  W 7 C 700; 7-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION W7C700
    Код цвета033U — ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA
    Код отделки814A — КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ
    Опции
    SA кодОписание
    033UОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA
    03AОБЪЁМ ДОЛИВКИ МАСЛА +300 МЛ
    110ОБЪЁМ ТОПЛИВА ДЛЯ САМОВЫВОЗА А/М С ЗАВОДА
    12BРУК-ВО ПО ЭКСПЛ.+СЕРВ.КНИЖКА -АНГЛ.ЯЗ.- США/КАНАДА
    12RЛЕГКОСПЛ. ДИСКИ «7 ТРОЙН. СПИЦ» 19″ С РАЗН. ШИНАМИ
    16PА/М ME
    192STEUERCODE NAG2-GETRIEBE MIT D1 STAND
    218КАМЕРА ЗАДНЕГО ХОДА
    223ЭЛЕКТРОРЕГУЛИР. СПИНКИ ЗАД. СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВН.
    232ДИСТ.УПР.ГАРАЖН. ВОРОТАМИ С ЧАСТОТОЙ 284-390 MГЦ
    233СИС.ПОДД.ЗАДАНН.СКОР.И БЕЗОП.ДИСТ.PLUS(DIST.PLUS)
    235АКТИВНЫЙ ПАРКОВОЧНЫЙ АССИСТЕНТ
    237АКТИВНЫЙ АССИСТЕНТ КОНТРОЛЯ «МЕРТВОЙ ЗОНЫ»
    238АКТИВНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (FAP)
    249ВНУТРЕННЕЕ И НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ.ЗАТЕМН.
    253СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОТ НАЕЗДА СЗАДИ
    264КРЕПЛЕНИЕ НОМЕРНОГО ЗНАКА ДЛЯ АМЕРИКИ
    266СИСТ. DISTRONIC PLUS С КОНТР. ПОПЕРЕЧ.ДВИЖ.(DTR+Q)
    267ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ ОТЛИЧАЕТСЯ
    268СИСТЕМА ЭКСТР. ТОРМОЖЕНИЯ С РАСШИР. ФУНКЦ. (BAS+)
    269РАСШИР.СИСТ.ЭКСТР.ТОРМОЖ.+КОНТР.ПОПЕР.ДВИЖ.(BAS+Q)
    271АВТОНОМ.ТОРМОЗН.ДЕЙСТВИЕ/ПРЕДУПР.ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХ.
    275ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО)
    276ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
    284BТАБЛИЧКА ПОДУШК.БЕЗОПАСН.-АНГЛ. ДЛЯ США
    289КОЖАНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ДЕКОРАТИВНОЙ ВСТАВКОЙ
    294КОЛЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
    297СОЛНЦЕЗАЩ. ШТОРКА С ЭЛ.-ПРИВ. ЗАД.ЛЕВ./ПРАВ. ДВЕРИ
    300СМЯГЧЕНИЕ СТОЛКНОВ.-ТОРМОЗ.ВОЗДЕЙСТ./ПРЕДУПР.(CMS)
    301ПАКЕТ ПЕПЕЛЬНИЦ
    310ДВОЙНОЙ ПОДСТАКАННИК
    342BЯЗЫК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ/ГОЛ. УСТ-ВА: АМЕРИКАНСКИЙ
    348СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА
    35AVGS D4-0, ОБРАЗЕЦ D3
    3U2ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРАН АМЕРИКИ
    401КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ СИДЕНИЙ СПЕРЕДИ
    402КОНДИЦИОН. СИДЕНИЙ СЗАДИ
    413ПАНОРАМНЫЙ СДВИЖНОЙ/СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК
    427АКП 7-СТУП.
    432СИДЕНЬЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКОЙ СЛЕВА И СПРАВА
    436КОМФОРТ. ПОДГОЛОВНИК СИДЕНЬЯ ВОДИТ. И ПЕР.ПАССАЖ.
    443РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ОБОГРЕВОМ
    461КОНТР.ПРИБ. С ИНДИКАЦИЕЙ МИЛЕЙ И АНГЛ.НАДПИСЯМИ
    475СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE
    494ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США
    518УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС КОММУНИКАЦИИ (UCI)
    51UВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА КРЫШИ, ТКАНЬ ЧЕРНАЯ
    531COMAND APS NTG5/NTG5.5
    536СПУТНИКОВОЕ РАДИО «SIRIUS» ПОЛНАЯ СИСТЕМА
    540ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
    551СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW)
    57VSPEED- + LOADINDEX 102H XL + 101H
    581СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
    596ТЕПЛОИЗОЛ. ОСТЕКЛЕНИЕ ТРИПЛЕКС С ИК-ФИЛЬТРОМ, К-Т
    608АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (IHC)
    634ОТМЕНА АПТЕЧКИ
    636ОТМЕНА ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ
    640СВЕТОДИОД.ФАРА С ДИНАМ.РЕГУЛ. SAE, ПРАВОСТОР.ДВИЖ.
    668ЗАЩИТА ТРАНСПОРТИРУЕМ.А/М, С ТРАНСПОРТ. ПРОУШИНАМИ
    705LСША
    729ДЕКОРАТ. ЭЛЕМЕНТЫ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ ТОПОЛЯ
    763ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ)
    7XXLСЕВЕРНАЯ И ЮЖНАЯ АМЕРИКА
    800AКОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН
    804ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1
    810АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА PREMIUM
    814DVD-ЧЕЙНДЖЕР
    814AКОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ
    871ДАТЧИКИ ДЛЯ СИСТ. ОТКРЫВ./ЗАКРЫВ. КРЫШКИ БАГАЖНИКА
    874СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ AQUABLADE С ПОДОГРЕВОМ
    877СВЕТОДИОДНАЯ ПОСВЕТКА
    881ДИСТАНЦИОННОЕ ЗАКРЫВАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
    883СЕРВО-ЗАМОК
    887ОТДЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА
    889KEYLESS — GO
    902ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ (ПЕРЕДН.)
    903ОБОГРЕВ КОМФОРТНЫХ СИДЕНИЙ СЗАДИ
    906НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ
    907НАКЛАДКИ ЗАДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ
    986НЕСТАНДАРТНЫЙ НОМЕР VIN С МОДЕЛЬНЫМ ГОДОМ
    989ТАБЛИЧКА С ИДЕНТИФИК.НОМЕРОМ ПОД ВЕТРОВОМ СТЕКЛОМ
    A20НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ПУСК
    A21ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КП
    A24ФЛАНЕЦ ШАРНИРА 4-РЫЧАЖНЫЙ 120
    A59КОРПУС ТРАНСФОРМ. FE 13,5
    A65ТРАНСФОРМАТОР FE 13,5MM
    A89С ПОНИЖЕННЫМ ТРЕНИЕМ
    A98Т-ОБРАЗНЫЙ БЛОК ЗОЛОТНИКОВ С VGS 4-0
    B03НЕПОСРЕДСТВЕНН. ПУСК / ФУНКЦИЯ ПУСКА/ОСТАНОВКИ ECO
    F222МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 222
    FVУДЛИНЁННЫЙ СЕДАН
    G909КОД КП: МОДИФИКАЦИЯ 09
    GAАКП
    HAЗАДНИЙ МОСТ
    J7ADSM: STAR2 BESEITIGUNG I/O-FEHLER-STEUERCODE W 10
    J81ВЫПУСК В ИЮНЕ
    K15STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 15000 KM
    LЛЕВОСТОРОН. РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ
    LS2СТУПЕНЬ НАГРУЗКИ НА ОСТОВ КУЗОВА 2
    M278V8 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ M278
    M46РАБОЧИЙ ОБЪЁМ 4,6 Л
    N4CSTEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG
    N6CSTEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG
    P17ПАКЕТ KEYLESS-GO
    P20ПАКЕТ «PLUS» СИСТЕМЫ АВТОМ. УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
    P21ПАКЕТ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА
    P35СВЕТОВОЙ ПАКЕТ
    P64ПАКЕТ ПАМЯТИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
    P69ПАКЕТ КОМФОРТН. ФУНКЦИЙ ОТОПЛЕНИЯ СПЕРЕДИ И СЗАДИ
    P88ИСПОЛНЕНИЕ LAUNCH
    R02ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
    R66ШИНЫ С АВАРИЙН.СВОЙСТВАМИ
    U10СИДЕНЬЕ ПЕР.ПАСС. С РАСПОЗНАНИЕМ ЗАНЯТОСТИ
    U12КОВРИКИ ДЛЯ НОГ — ВЕЛЮРОВЫЕ
    U13ЗНАЧОК ДЛЯ СПЕЦ. МОДЕЛИ
    U25ПОДСВЕТКА НАКЛАДОК ПОРОГОВ
    U71DVD-ПРОИГ. С РЕГИОН. КОДОМ 1 США
    U80РОЗЕТКА 115 В
    VLПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ
    VRПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ

    Комплектация по ВИН-коду. Как узнать комплектацию по VIN-коду

    Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-kupit-auto.ru. Сегодня наша тема — это комплектация по ВИН-коду, как узнать комплектацию автомобиля по vin, как выяснить оснащение, в котором автомобиль был выпущен с завода. Узнать комплектацию по VIN коду – задача непростая, так как эта информация нигде не собрана в одном месте. Однако, мы с Вами попробуем разобраться, как узнать комплектацию автомобиля по ВИН коду.

    Комплектация по ВИН

    Вопрос, где находится ВИН номер на автомобиле и в документах, мы с Вами уже обсудили.

    Покупая машину с пробегом, обязательно проверяйте, чтобы все VIN-коды на автомобиле, соответствовали указанному в ПТС.

    Рекомендуется уточнить ВИН номер авто у продавца еще на этапе телефонного звонка, скрывать VIN-номер продавец не должен.

    Итак, попробуем узнать комплектацию по ВИН.

    Как узнать комплектацию автомобиля?

    К сожалению, единой базы комплектаций по VIN коду НЕ существует, поэтому собирать информацию приходится из разных источников, буквально по крупицам. Мне повезло, и перед покупкой своего Ford Focus II, изучая цены запчастей в интернет-магазине Exist, я наткнулся на каталог автозапчастей Elcats.ru. Этот каталог расшифровывает комплектацию по VINу более чем подробно, он полностью расшифровывает оснащение данного конретного авто, вплоть до того, какие на нем установлены подушки безопасности, какая тормозная система, какой цвет салона и т.д.

    Но, как оказалось, столь подробная расшифровка в этом каталоге действует только для автомобилей трех марок: Ford, Volkswagen и Skoda, а что касается остальных моделей, то расшифровка для них выводится весьма скудная.

    Итак, узнать комплектацию по VIN для автомобилей Ford, Volkswagen и Skoda можно на портале по подбору запчастей Elcats.ru. Выбираем марку Ford, а затем …

    вбиваем в соответствующее поле VIN-номер и жмем «Поиск»:

    Как видите, появилась небольшая расшифровка комплектации по ВИН номеру, но это еще не все. Справа есть ссылка «Показать список опций», нажимаем на нее.

    Открывается подробнейший список опций, в котором отражена полная информация по всем опциям комплектации автомобиля.

    Как уже упоминалось выше, такая детальная расшифровка на этом сайте работает только для автомобилей марок Ford, Volkswagen, Skoda. Например, для Volkswagen расшифровка выглядит так:


    Для других марок авто существуют похожие сервисы. Ссылки на них Вы найдете чуть ниже, они работают по тому же принципу, поэтому Вы в них без труда разберетесь самостоятельно.

    Комплектация по VIN

    Второй сервис, который я хотел бы Вам порекомендовать — это портал магазина автозапчастей Exist. О расшифровке ВИН в этом сервисе, читайте в отдельной статье на тему Как узнать модель двигателя по ВИН.

    Теоретически, возможность узнать комплектацию по ВИНу должна быть у официальных дилеров, поэтому есть смысл обратиться к ним. Но сделать это проблематично, ведь придется поехать к дилеру, договариваться с ним, но все равно не факт, что расшифровка ему доступна и он согласится бесплатно заниматься этим вопросом. Да и хотелось бы, выяснить комплектацию через интернет, не выходя из дома.

    Ниже перечислены ссылки на некоторые сервисы по расшифровке комплектации через VIN код.

    Кстати, на сайте carinfo.kiev.ua, можно узнать комплектацию по ВИН для любой марки авто. По крайней мере у меня получилось расшифровать несколько ВИНов разных марок. Обязательно попробуйте, должно получиться и у Вас.

    Добавлено 22 января 2019 г.
    А здесь Вы можете попросить расшифровать VIN-код автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Надо зарегистрироваться на форуме и задать свой вопрос, а через пару дней ребята опубликуют полнейшую расшифровку. Не забудьте сказать им спасибо.

    Страна сборки по ВИН-коду

    Выяснить страну сборки по ВИН коду может быть довольно проблематично. Разные сервисы могут показывать разные значения, но сервис vinformer.su показывает не только страну сборки, но даже адрес производителя, поэтому я решил считать этот источник надежным ))

    Однако, самый надежный способ узнать страну сборки автомобиля — это заглянуть в ПТС. На первой странице указывается организация изготовитель, страна сборки (производства) и таможня, выдавшая ПТС. Напомню, если ПТС выдан таможней — одно это уже означает, что машина была ввезена в РФ из-за границы и здесь ее не собирали. Естественно, все это надежно только если ПТС — оригинал.

    А на этом все. Если Вам известны другие надежные сервисы для проверки комплектации по VIN-коду — напишите об этом в комментариях.

    © Kak-Kupit-Auto.ru

    Как узнать историю автомобиля по винному коду и зачем это нужно?

    VIN-идентификатор — уникальный номер автомобиля, состоящий из цифр и букв. Обычно винный код состоит из 17 символов. Если он уникальный, реально ли узнать историю автомобиля по винному коду? Как это сделать? Давайте разберемся.

    Что такое VIN и где его найти?

    Каждый производитель размещает код Vin в одном из следующих мест:

    • Лобовое стекло.
    • Головка блока цилиндров.
    • Торпеда.
    • Верхняя часть арки.
    • Обшивка пола.
    • Дверные пороги.
    • Маркировочная табличка.

    На некоторых моделях VIN может дублироваться в нескольких местах, что затрудняет прерывание ввода цифр и букв в случае кражи автомобиля. Кстати, именно из-за того, что машина может быть угнана, проверка винного кода машины перед покупкой особенно важна.

    VIN делится на три части. Каждая группа и отдельный символ несут определенную информацию:

    • Первые три — это мировой код производителя автомобиля, который включает в себя страну производителя, завод и тип автомобиля.
    • Следующие 6 символов расскажут вам о технических характеристиках автомобиля (модель, тип двигателя и кузова, серия и т. Д.).
    • Третья часть состоит из 8 символов. Последние 4 — это всегда цифры, которые показывают модель и год сборки, серийный номер и другую подобную информацию.

    Особое внимание уделено девятой в символе счета — это контрольная цифра, которая определяет подлинность VIN.

    Зачем вам автомобильная история для винного кода?

    Такие данные необходимы, прежде всего, для того, чтобы понять, не угнан ли автомобиль. Однако битые номера и так будут заметны, если внимательно изучить VIN.

    Кроме того, изучение истории ТК поможет выявить недобросовестных продавцов.Теперь совсем не проблема покрутить пробег, замаскировать следы от аварии, продать сломанную или даже восстановленную машину под видом целого. Во избежание обмана рекомендуется получить выписку из истории автомобиля по винному кодексу. Он содержит информацию от всех государственных и негосударственных структур, что значительно упрощает сбор информации. То есть можно получить не только официальные данные, которые лишь частично говорят о сроке службы автомобиля.

    Как узнать историю авто по винному коду?

    Сегодня в Интернете можно найти множество сервисов, которые за дополнительную плату собирают информацию об автомобиле по VIN.Есть и те, кто предлагает сделать это бесплатно, однако в достоверности и полезности полученной информации приходится сомневаться. Лучше заплатить деньги проверенному сервису и получить полный и, что не менее важно, точный отчет.

    Как узнать историю авто по винному коду? Сделать это довольно просто: найти проверенный сайт, ввести VIN, оплатить услугу, а затем дождаться результата, который придет на почту, указанную при вводе кода. Информация включает в себя следующие данные:

    • Подлинность винного кода.
    • Владельцы автомобилей согласно названию.
    • Государственный регистрационный номер.
    • Дата выпуска автомобиля.
    • Последний фиксированный пробег.
    • Комплектация автомобиля, например, цвет, объем двигателя и мощность.
    • Попал ли автомобиль в аварию.
    • Автомобиль угнан / разыскивается, является предметом залога / кредита / ареста.
    • Таможенные данные.
    • Был ли ремонт оплачен страховыми компаниями.
    • Использовалось транспортное средство в качестве такси.

    Совсем недавно онлайн-сервис по проверке автомобиля по вин-коду запустил официальный сайт ГИБДД. Однако здесь можно получить лишь часть описанных выше данных, например, наложены ли на ТС ограничения, запреты в соответствии с действующим законодательством РФ.

    Так как многие автомобили сегодня приезжают в Россию из США, есть возможность проверить историю автомобиля на одном из американских сайтов.По мнению автовладельцев, лучшими являются AutoCheck и CarFax. Эти ресурсы предлагают проверить историю автомобиля на несколько десятков долларов.

    Случаи, когда VIN должен показаться подозрительным

    Теперь мы знаем, как узнать историю автомобилей по Win-коду, но не всегда это возможно. Например, из-за того, что в России эти сервисы пока не работают так же хорошо, как в той же Америке. То есть, если автомобиль отечественного производства, собрать все данные о нем будет просто невозможно.Можно ли самостоятельно определить подлинность VIN? Да, для этого вам необходимо:

    1. Сверять VIN, указанный в МДП, с кодом на элементах кузова.
    2. Внимательно проверьте символы на предмет изменений.
    3. Проверка контрольной цифрой.
    p >> .

    Получите бесплатную проверку VIN вашего автомобиля

    Проверить VIN
    • ОБРАЗЕЦ ОТЧЕТА
    • ДИЛЕРЫ
    • ДЕКОДЕР VIN
    • БЕСПЛАТНЫЕ УСЛУГИ Проверка VIN по штатам Проверка наводнения Бесплатная проверка одометра
    АНГЛИЙСКИЙ ESPAÑOL FRANAIS ПОЛЬСКИ РУССКИЙ العربية .

    Как узнать, кому принадлежит машина

    Как узнать, кто владеет автомобилем

    Чтобы узнать, кто владеет автомобилем, есть несколько вариантов, в зависимости от причин, по которым вы хотите узнать эту информацию. Закон о защите конфиденциальности водителей разрешает доступ к информации о владельце транспортного средства только для определенных законных запросов. Тогда вы сможете ответить на вопрос: «Как узнать, кто владеет автомобилем». после того, как вы определили, что запрос на регистрацию вашего транспортного средства является законным в вашем штате. Есть также множество других ресурсов, которые правительство предлагает для поиска информации о транспортных средствах.Когда-то таким веб-сайтом является сайт NHTSA.gov. Вы можете ввести VIN автомобиля, чтобы узнать, есть ли у него известные проблемы с безопасностью или отзывы.

    Как узнать, кто владеет автомобилем, по номерному знаку

    Чтобы узнать, кому принадлежит автомобиль по номерному знаку, вам понадобится полный номерной знак и состояние регистрации, чтобы начать этот поиск. Опять же, в зависимости от вашей причины узнать, кому принадлежит автомобиль по номерному знаку, у вас должна быть законная причина в соответствии с DPPA. Затем, как только вы определили, что это законная причина, вы можете напрямую связаться с DMV по поводу вашего запроса владельца автомобиля, с частным детективом или с некоторыми веб-сайтами регистрации транспортных средств 3 rd .Также важно отметить, что на некоторых автомобильных номерных знаках есть специальные символы и символы, которые необходимо задокументировать, чтобы провести точный поиск и определить, кто является владельцем этого автомобиля

    .

    Как узнать, кто владеет автомобилем по VIN

    Чтобы узнать, кому принадлежит автомобиль по VIN или идентификационному номеру автомобиля, вам понадобится полный VIN. Идентификационный номер транспортного средства представляет собой 17-значный буквенно-цифровой код, который описывает всю конкретную информацию об автомобиле, и каждый VIN уникален для одного конкретного автомобиля, как и номерной знак.Вы можете использовать те же каналы, что и поиск по автомобильным номерам, если у вас есть законные основания для выполнения этого поиска владельцев автомобилей.

    Причины выяснить, кому принадлежит автомобиль

    Есть множество причин, по которым кто-то хотел бы знать, у кого есть машина. Возможно, они ищут подержанный автомобиль или проверяют название своего автомобиля, или, возможно, по другой причине, разрешенной DPPA. Закон о защите личных данных водителей очень серьезен, и только те, кто соответствует критериям и имеют законные основания, могут выполнять этот поиск владельцев автомобилей.В каждом штате США есть свои DPPA, которых необходимо придерживаться. Чтобы узнать больше о причинах и правилах DPPA, чтобы ответить на вопрос «Как узнать, кто владеет автомобилем», можно найти здесь, в Википедии. Также обратите внимание, что не во всех штатах разрешено выяснение того, кому принадлежит автомобиль по одним и тем же причинам, и некоторая информация о владельце автомобиля может быть ограничена. Также обратите внимание, что вы несете личную ответственность за информацию, полученную при обыске автовладельца, и преследование или преследование кого-либо с помощью любой полученной вами информации является незаконным.Пожалуйста, ответственно относитесь к информации, которую вы найдете.

    .

    Полный список кодов SCAC [2019]

    CC Изображение предоставлено Hakan Dahlstrom через Flickr

    Грузовая отрасль любит сокращений. У вас есть FAK (фрахт всех видов), BOL (коносамент) и POD (подтверждение доставки), и это лишь некоторые из них. Если вы собираетесь быть грузоотправителем, лучше ознакомьтесь с этими условиями. И хотя технически это не аббревиатуры, вы также найдете коды SCAC в документах и ​​системах отслеживания от первой до последней грузовой отправки.

    Что такое коды SCAC?

    Стандартные альфа-коды перевозчика (SCAC) — это уникальные коды, присвоенные Национальной ассоциацией автомобильного грузового транспорта (NMFTA) для идентификации транспортных компаний. Эти двух-четырехбуквенные коды были первоначально разработаны в 1960-х годах, чтобы облегчить компьютеризацию грузовой отрасли.

    Хотя коды SCAC являются общими для LTL или грузовых перевозок, они используются во всей транспортной отрасли. Коды SCAC используются, среди прочего, в автомобильной, нефтяной, лесной, железнодорожной и морской контейнерной промышленности.Как и класс грузовых перевозок, они создаются и регулируются NMFTA.

    При доставке LTL коды SCAC идентифицируют ряд часто используемых перевозчиков. Эти коды SCAC можно найти в коносаменте и других подобных товаросопроводительных документах. Они также используются в процессе отслеживания грузов, а также для планирования вывоза с помощью EDI (электронный обмен датами).

    Полный список кодов SCAC [2019]

    Ниже приведен список операторов связи, которые, скорее всего, используют стандартные альфа-коды оператора связи (SCAC):
    Имя оператора связи SCAC
    Cheng Lie Navigation Co., Ltd
    Wan Hai Lines
    ABF Freight
    Atlantic Container Line
    Grieg Star Shipping
    Alaska Marine Lines
    Allied Van Lines
    Australia National Line
    Alianca
    Amino Transport
    American President Lines
    American Freightways
    Arkas Container Transport S.A.
    Atlantic Ro-Ro Carriers Inc
    Частный флот AAFES
    BAX Global
    Bermuda Container Line
    Bulk FR8 (Liquid Bulk)
    Bridge Logistics
    BAX GLOBAL (воздушный)
    BT Express Freight Systems
    Carbonite Logistics
    Celadon
    Central Gulf Lines, Inc
    Central Freight Lines
    Carolina Logistics Inc
    Compania Sud Americana de Vapores
    Chermak Cartage, LLC
    China Shipping Container Lines Co
    Cheema Transport Inc.
    Swire Shipping
    CJR Trucking, Inc.
    CJR Trucking, Inc.
    Cheeseman Transport
    Companhia Libra de Navegacao
    Crowley
    Compagnie Maritime / CMA CGM
    Compagnia Chilena de Navigacion Interoceanica SA
    Carolina Transportation Inc
    COSCO Container Lines / China Ocean Shipping Lines
    Country Transport
    Группа контейнерных портов
    Китайско-польское акционерное судоходство
    CSX Transportation
    Central Transport
    Cowan systems, LLC
    CON-WAY CentralЭкспресс
    CON-WAY Intermodal
    CON-WAY Southern Express
    CON-WAY Western Express
    Delmas
    DBO Bahnoperator
    Diamond Logistics
    Dole Ocean Cargo Express
    DOT-LINE TRANSPORTATION
    Daylight Transport LLC
    Evergreen Line
    Eimskip
    Ease Logistics Ecuadorian Line
    Emirates Shipping Line
    Eukor
    EMERY Worldwide
    Estes Express
    Expeditors International Ocean
    FedEx Custom Critica л
    FedEx Express (AIR)
    FEDEX Ground
    Дальневосточное пароходство
    Первая международная курьерская система.
    FLT Logistics LLC
    Fortune Transportation
    Fifth Wheel Freight LLC
    FedEx LTL Freight East
    FedEx LTL Freight West (ранее VIKN — Viking)
    FedEx Freight National (ранее Watkins)
    GILBERT EAST CORP
    GILBERT EXPRESS
    Great Eastern Shipping Inc.
    Galborg
    R и L Перевозчики
    G&P Trucking, Inc.
    Grimaldi
    Gold Star Line Ltd.
    Heartland Express
    Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
    JB Hunt Transport Services, Inc.
    Hapag Lloyd Container Line / A>
    HOYER Deep Sea
    Hercules Forwarding Inc
    Horizon Lines
    Hoegh Autoliners
    Hub Group
    Hyde Shipping
    Промышленные морские перевозчики (Intermarine)
    Intelcom
    Независимая контейнерная линия 9 0032
    ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ УСЛУГИ
    Interocean Lines
    INTER TRANS FREIGHT
    KANE IS ABLE
    KUEHNE + NAGEL
    Kawasaki Kisen Kaisen Ltd.
    Korea Marine Transport Co., Ltd.
    Knight Transportation
    King Ocean Sercies
    Logistic Dynamics, Inc.
    LDI Trucking, Inc.
    Liberty Global Logistics, LLC
    Linea Messina
    Maersk Line
    Matson
    MCC Transport Pte.Ltd.
    MCC Transport Singapore Pte Ltd.
    Marfret Compagnie Maritime
    MGM TRANSPORT
    Malaysia International Shipping Corporation Berhad
    Maruba
    Средиземноморье Судоходная компания SA
    Marten Transport LTD.
    НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
    North American Van Lines, Inc.
    Nile Dutch Africa Line
    Nordana Line
    Neptune Shipping Line
    Бахри / Национальная судоходная компания Саудовской Аравии
    CSAV Norasia
    National Xpress Logistics
    NYK
    OLD DOMINION FREIGHT LINE
    Ocean Network Express (ONE Line)
    Orient Overseas Container Line Ltd.
    PAM Transport Inc
    PAYSTAR LOGISTICS
    Pacific International Lines
    PIEDMONT EXPRESS
    Peninsula Truck Lines
    Pacific Logistics Corp. Precision Logistics Group
    Polynesia Line
    PM&O Lines
    Panalpina (Pantainer Express Line)
    Prime Inc.
    Prime Logistics & Intermodal
    Pasha Hawaii Transport Lines
    Performance Logistics
    A. Duie Pyle
    Rickmers Linie
    Услуги по доставке по железной дороге, Inc.
    Radiant Global Logistics
    Rowl Trucking
    Russel Delivery Services, Inc.
    Маршрутные перевозки и логистика
    Royal Oil
    Safmarine
    Saia LTL Freight
    The Shipping Coporation of India Ltd.
    Siem Car Carriers AS
    Same Day Air Logistics
    SeaFreight Line
    Seago Line
    Samskip, Inc.
    Sinokor Merchant Marine Co., Ltd
    Sallaum Lines
    Seaboard Marine
    Schneider National
    Stevens Transport
    Hamburg Süd
    SWIFT Transportation
    Дальнобойщики Америка
    Thorco Shipping
    TOHO Shipping Co., Ltd
    TOTE Maritime
    Triple A Logistics
    Turkon Line Inc
    Universal Africa Lines
    Great White Fleet
    USAW — USA Logistics
    UPS FREIGHT (FKA Overnite Transportation Co / OVNT)
    United Parcel Service
    UNIQUE EXPRESS
    U.Правительство США
    Грузовик в США
    Линии в США
    Северо-Западный экспресс США или USNW Express
    Почтовая служба США
    US Xpress
    UNYSON
    ООО «Вокар Транспортные Услуги».
    VANEDGE LOGISTICS
    Vistar Transportation Ltd.
    World Logistics Service (USA) Inc
    West European Container Lines
    Wallenius Wilhelmsen Logistics
    Westwood Shipping Lines
    XPO Logistics
    Xpress United Inc.
    Yang Ming Line
    ZIM Integrated Shipping Services Ltd

    Хотя нет необходимости (или даже возможно) запоминать все коды SCAC в отрасли, это всегда помогает ознакомиться сами с кодами для часто используемых операторов.Как и в случае с большинством вещей, связанных с доставкой: чем больше вы знаете, тем лучше будут ваши перевозки.

    .

    Заполните форму поиска пассажиров

    Вы должны заполнить эту онлайн-форму до прибытия в Великобританию, даже если вы прибываете из страны, указанной в списке коридоров.

    Вас могут оштрафовать, если вы не заполните форму к моменту прибытия на границу Великобритании. Вам также может быть отказано в разрешении на въезд в Великобританию (если вы не являетесь британцем или резидентом Великобритании).

    Для заполнения анкеты необходимо:

    • паспортные данные
    • детали вашей поездки, включая время и даты
    • адрес, по которому вы будете проживать в Великобритании (если применимо)
    • — ссылочный номер бронирования и имя провайдера тестирования, если вы используете Test to Release, чтобы узнать, можно ли преждевременно прекратить самоизоляцию.

    Вы можете отправить форму в любое время в течение 48 часов до прибытия в Великобританию.

    Вы можете указать несколько поездок в свою форму, если вы въедете в Великобританию более одного раза в 48-часовой период.

    Это бесплатная услуга. Вам не нужно платить другому веб-сайту или компании, чтобы предоставить вам свои контактные данные.

    После заполнения формы вы получите QR-код по электронной почте. Вы можете распечатать это или показать на своем телефоне в качестве доказательства выполнения.

    .

    чекрейн

    В: Что такое checkra1n?
    A: checkra1n — это проект сообщества, цель которого — предоставить всем пользователям высококачественный полупривязанный джейлбрейк, основанный на эксплойте bootrom checkm8.

    Q: Как это работает?
    A: Волшебный хакс.

    В: Почему задержка с выпуском бета-версии?
    A: Мы не хотели, чтобы качество выпуска было таким же, как у iOS 13.2, вы заслуживаете лучшего.

    Q: Вен эта?
    A: бру, мы это прошли.

    Q: Как мне его использовать?
    A: Откройте приложение checkra1n и следуйте инструкциям, чтобы перевести устройство в режим DFU. С этого момента Hax происходит автоматически, и устройство загружается в режиме взлома. Если вы перезагрузите устройство без проверки, оно вернется к стандартной iOS, и вы не сможете использовать какое-либо стороннее программное обеспечение, установленное до тех пор, пока не войдете в DFU и не проверите устройство снова.

    Q: Ух, мне не нравится графический интерфейс?
    A: Хорошо, вы можете использовать «./checkra1n.app/Contents/MacOS/checkra1n -c» из консоли или загрузить сборку Linux CLI.

    Q: Безопасно ли делать побег из тюрьмы? Может ли это нанести вред моему устройству / стереть мои данные?
    A: Мы считаем, что взломать систему безопасно, и принимаем меры, чтобы избежать потери данных. Однако, как и в любом программном обеспечении, могут возникать ошибки, и * гарантия не предоставляется *.Мы рекомендуем сделать резервную копию вашего устройства перед запуском checkra1n.

    Q: У меня есть проблема или проблема, о которой нужно сообщить после взлома.
    A: Многие проблемы и циклы загрузки могут быть вызваны ошибочными или несовместимыми настройками. Помните, что многие твики никогда не видели iOS 13 в эпоху до проверки. Если вы подозреваете, что твик установлен недавно, вы можете попытаться войти в режим без подложки, удерживая кнопку увеличения громкости во время загрузки (начиная с логотипа Apple до завершения загрузки).Если проблема исчезнет, ​​скорее всего, виноват плохой твик, и вам следует связаться с разработчиками настроек.

    Q: У меня есть проблема или проблема, о которой я хочу сообщить, и я не думаю, что это связано с плохой настройкой.
    A: Пожалуйста, проверьте здесь и следуйте шаблону отчета об ошибке.

    Q: Я потерял свой пароль. Может ли checkra1n расшифровать мои данные или получить доступ к заблокированному устройству?
    А: Нет.

    Q: Могу ли я подключиться к моему устройству по ssh?
    А: Да! Сервер SSH развернут только на порту 44 на локальном хосте. Вы можете открыть его на своем локальном компьютере с помощью iproxy через USB.

    Q: Мне нравится проект! Могу я сделать пожертвование?
    A: Спасибо, нам тоже нравится! В настоящее время проект не принимает никаких пожертвований. Если кто-то просит пожертвования — это афера.

    Q: Где источники? Я хочу написать темную тему и опубликовать побег из тюрьмы как свой собственный.
    A: checkra1n выпущен в двоичной форме только на этом этапе. Мы планируем открыть исходный код позже в 2020 году.

    Q: Когда появится поддержка Windows?
    A: Нам нужно написать драйвер ядра для поддержки Windows (это очень сложный фрагмент кода!), Что потребует времени. Но будьте уверены, мы много над этим работаем.

    .

    лучших мониторов состояния автомобилей (обзор и руководство по покупке) в 2020

    Преимущества Car Health Monitor

    • Будьте в курсе . Когда дело доходит до приборного освещения, никогда не оставляйте гадать. Даже самый малоизвестный автовладелец сможет диагностировать большинство проблем.
    • Никогда не переплачивайте . Когда вы посмотрите, какие проблемы могут возникнуть у вашего автомобиля по данным сканера OBD, вы точно узнаете, что нужно исправить и сколько это должно стоить.
    • Простота использования .Учитывая, сколько информации могут дать вам лучшие считыватели кода OBD-II, невероятно, что все, что вам нужно сделать, это подключить его.
    • Сохранить поездку . Некоторые автомагазины предлагают услуги по мониторингу состояния здоровья, а некоторые даже предлагают их бесплатно. Но если у вас нет его поблизости или вы просто не хотите идти в магазин, когда возникает проблема, использовать его дома может быть еще удобнее.

    Типы мониторов состояния автомобиля

    OBD1

    OBD — это сокращение от бортовой диагностики.Система используется в среднем автомобиле в течение десятилетий. Первая итерация (OBD1) была заменена в начале 1990-х годов, поэтому инструменты OBD-II гораздо более распространены.

    OBD-II

    К 1996 году каждый производимый автомобиль официально использовал новую бортовую диагностическую систему. OBD-II — это значительное улучшение по сравнению со своим предшественником, предлагающее гораздо более точную информацию. По мере того, как эти системы улучшали диагностические возможности, их коды становились более сложными. Поэтому сегодня существует такое большое разнообразие диагностических аппаратов.

    Plug-In

    Самый распространенный тип устройства OBD-II — это сканер, который подключается к вашему автомобилю и отображает информацию на встроенном экране. Они варьируются от вариантов с низкой ценой, которые могут отображать любой код Check Engine, до диапазона премиальных цен, которые могут отображать гораздо большее количество кодов.

    Беспроводные

    Беспроводные сканеры OBD-II — также называемые сканерами Bluetooth или WiFi в их описании — это небольшие устройства диагностики состояния, которые остаются подключенными к порту OBD и отправляют диагностическую информацию на ваш телефон или компьютер.

    Ведущие бренды

    Innova

    Innova предлагает широкий выбор сменных инструментов для диагностики автомобилей, каждый из которых предлагает полезные функции и лучшие сканеры OBD-II. Штаб-квартира компании находится в Ирвине, Калифорния. Хотя Innova 3100j является нашим фаворитом, компания предлагает самый большой выбор устройств для контроля состояния автомобилей, которые удовлетворяют любые механические потребности и бюджетные ограничения, от доступных 3030h до премиальных 3160g.

    Foxwell

    Foxwell является лидером автомобильной промышленности более десяти лет.Он предлагает несколько различных типов диагностических инструментов, каждый из которых был признан надежным и инновационным. NT630 — один из лучших сканеров OBDII в премиальном ценовом диапазоне.

    Nonda

    Расположенная в Маунтин-Вью, Калифорния, компания Nonda известна тем, что производит одни из лучших адаптеров OBD-II Bluetooth и лучшие беспроводные сканеры OBD-II. ZUS очень популярен благодаря своей доступности на нескольких мобильных платформах и алгоритму прогнозирования, который позволяет узнать о потенциальных проблемах до того, как они возникнут.

    Foseal

    Несмотря на то, что Foseal была небольшой начинающей компанией, в последние годы она сделала себе имя благодаря своим надежным и простым в использовании продуктам. Его OBDII Scan Tool часто считается лучшим сканером OBD-II для iPhone.

    Car Health Monitor Pricing

    • 25 долларов и ниже : самые простые мониторы — это небольшие (обычно с поддержкой Bluetooth) устройства, которым требуются сторонние приложения или веб-сайты для диагностики вашего автомобиля.
    • 40-80 долларов : одни из лучших сканеров OBD-II за эти деньги, в этом ценовом диапазоне вы обычно увидите подключаемое устройство со встроенным экраном и возможностью считывать коды Check Engine.
    • 100 долларов США и более : более высокий ценовой диапазон этих мониторов состояния автомобилей предлагает больше функций — способность считывать любой приборный свет и полный анализ для помощи в планировании затрат на механику.

    Основные характеристики

    Коды проверочного двигателя

    Каждый сканер OBD-II может отслеживать коды проверочного двигателя. Чем дешевле продукт, тем меньше кода они могут сделать. Сканеры базовой модели могут считывать световой код Check Engine и сообщать вам, что его вызывает. Более продвинутые устройства мониторинга могут обнаружить проблему и очистить или сбросить код.Самые дорогие модели обычно объясняют конкретные потребности в ремонте и предполагаемую стоимость.

    Другие индикаторы приборной панели

    Некоторые сканеры OBD-II могут контролировать только индикаторы проверки двигателя. Более продвинутые устройства могут считывать данные с любой приборной панели, которая может быть у вашего автомобиля. Сюда входят огни ABS (или стоп-сигнала), фонари ремня безопасности, фонари подушек безопасности и индикаторы обслуживания аккумулятора.

    Регистрация данных

    Независимо от того, является ли ваш диагностический прибор монитором с поддержкой Bluetooth или подключаемым устройством, многие компании предлагают возможность отслеживать историю ремонтов вашего автомобиля.Журналы данных могут отображать тенденции, прогнозировать будущие проблемы и отслеживать деньги, потраченные на устранение проблем в течение многих лет.

    Другие соображения

    • Совместимость : Когда дело доходит до сканера OBD, важно проверить, поддерживается ли ваш конкретный автомобиль. Некоторые сканеры могут считывать коды только определенных производителей или работать только с определенными годами моделей. К счастью, почти на каждом устройстве есть список подходящих транспортных средств, поэтому обязательно проверьте его перед покупкой.
    • IOS или Android : хотя беспроводные сканеры OBD-II обычно имеют возможности Bluetooth, у них не обязательно есть приложения для мониторинга состояния для вашего конкретного телефона. Описание скажет вам, с какими операционными системами они совместимы.
    • OBD-II : Как уже упоминалось, OBD-II является стандартом для большинства автомобилей . Если ваш автомобиль старше 1996 года, имеет дизельный двигатель или полностью электрический, то многие сканеры вам не подойдут.

    Best Car Health Monitor Обзоры и рекомендации 2020

    Советы

    • Штекер OBD в вашем автомобиле почти всегда находится под приборной панелью со стороны водителя.
    • Если ваш сканер переводит код, но вы по-прежнему не понимаете, в чем проблема, попробуйте найти подробности в Интернете.
    • Убедитесь, что вы знаете, может ли ваш сканер OBD определить тип света вашего автомобиля. Например, если ваше устройство считывает только индикаторы Check Engine, и у вас горит индикатор ABS, вы не получите никакой диагностики на этом устройстве.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Проверяет ли этот сканер передачу?

    A: Да, если проблема включает индикатор Check Engine.

    В: Нужно ли покупать дополнительные штекеры?

    A: Нет, каждый автомобиль OBD-II имеет точно такой же разъем OBD.

    В: Можно ли обновить эти сканеры на Mac?

    A: Обычно эти устройства мониторинга состояния автомобиля можно обновлять только на ПК. Если они действительно работают с продуктами Apple, это будет указано в описании.

    Последние мысли

    Сканеры OBD-II — отличный способ диагностировать проблемы, которые могут быть у вашего автомобиля. Лучшим вариантом в целом является BlueDriver LSB2 Bluetooth Pro OBDII Scan Tool из-за его расширенных функций.

    Если вы ищете отличное соотношение цены и качества, то вам сложно превзойти цену FIXD OBD-II Gen II Active Car-Health Monitor.

    Что такое автомобильный диагностический прибор?

    Те, кто раньше пробовал кодировать, знают, что такое так называемый инструмент диагностики автомобилей. Но средний потребитель понятия не имеет, что такое диагностический инструмент. Мы здесь, чтобы рассказать вам, что вы можете с ним сделать и для чего он вам нужен.

    Как пользоваться автомобильным диагностическим прибором?

    Автомобильный диагностический прибор, также называемый сканером OBD, — это, как следует из названия, автомобильный сканер, который является диагностическим сканером для вашего автомобиля.OBD означает бортовая диагностика. Устройство подключается к автомобилю через так называемый порт OBD и кабель OBD (при необходимости).

    Затем диагностический прибор автомобиля обращается к памяти данных блоков управления и бортовой электроники и оценивает или анализирует их.

    С этой целью анализируются сохраненные данные электроники автомобиля, что важно для обнаружения неисправностей. При необходимости затем генерируются коды ошибок, но затем они должны быть проанализированы с использованием информации, представленной в базах данных в Интернете и т. Д.

    Это связано с тем, что автомобильный считыватель кодов обычно сообщает вам только коды ошибок, но не то, что они означают.

    Последующее устранение ошибок возможно с помощью некоторых устройств сканирования OBDII; однако этот процесс очень сложен и требует дополнительных знаний. Кроме того, диагностическое устройство позволяет считывать важные данные о транспортном средстве, такие как расход топлива, температура жидкости и т. Д.

    В этой статье мы не только покажем вам, на что способны диагностические инструменты, но и покажем, каких ошибок следует избегать, экономя время, деньги и усилия.Мы также даем вам общее представление о мире диагностических устройств. Конечно, мы также покажем вам, какой автомобильный диагностический инструмент является самым дешевым и эффективным для вашего автомобиля и какие существуют альтернативы обычным диагностическим инструментам.

    Причины использования автомобильного диагностического прибора

    Со временем автомобили стали более современными и цифровыми. Бортовая электроника становится все более универсальной, и автомобиль в целом становится более взаимосвязанным.

    Следовательно, может возникнуть больше цифровых ошибок, которые могут повлиять на состояние и стоимость автомобиля.Например, подушки безопасности могут работать неправильно или могут возникнуть проблемы с освещением. Часто мы даже не подозреваем об этих ошибках.

    Но в худшем случае может произойти опасная авария. Также может случиться так, что срок службы автомобиля сокращается из-за неисправностей в системе, а ремонт может стоить больших денег.

    Это может привести к огромной потере стоимости, чего не хочет ни один автовладелец. Поэтому тем важнее вкладывать деньги в качественный диагностический прибор и регулярно проводить качественный анализ неисправностей.Это также может сделать проверенный механик, но часто это очень дорого. Однако, обладая небольшими знаниями, целеустремленностью и нашими советами, вы, безусловно, сможете успешно исправить большинство кодов ошибок.

    Теперь вы знаете, почему так важно проводить регулярные диагностические тесты и что вы можете сэкономить много времени и денег. Но как именно диагностический прибор решает наши проблемы и экономит деньги? Вот ответ:

    После установки диагностический прибор переходит в поиск неисправностей.Для этого сканер OBD2 подключается к блокам управления и зачастую к ультрасовременной бортовой электронике. Они постоянно хранят данные. Эти данные в значительной степени не важны и часто остаются неизменными. Однако часть этой информации важна для вашего диагностического устройства.

    Используйте автомобильный диагностический прибор дома

    Если в системе возникает ошибка или данные не работают должным образом, диагностическое устройство считывает код ошибки. Теперь все, что вам нужно сделать, это определить причину проблемы.Для этого вы можете поискать в Интернете или использовать путеводитель по вашему автомобилю. При использовании очень качественных, а значит, и дорогих диагностических устройств, ошибка иногда отображается непосредственно на диагностическом устройстве.

    С помощью этой информации вы можете решить, хотите ли вы исправить код ошибки самостоятельно или поручить эту работу профессионалу.

    Любой, кто хочет взять дело в свои руки, обычно может просто удалить коды ошибок с помощью диагностического устройства.

    Но будьте осторожны! Может случиться так, что якобы безобидный код ошибки имеет большое значение для автомобиля или вы сразу удалите все коды ошибок.

    С большинством диагностических инструментов OBD не создается резервная копия, и сделанный вами шаг не может быть отменен. Это может стоить вам больших денег. Поэтому, если вы не уверены, следует ли вам удалить код, или если у вас нет четких советов в Интернете, вам лучше обратиться к своему надежному механику.

    Но не стоит особо беспокоиться о подобных осложнениях, они редки.

    Стоимость диагностического прибора для вашего автомобиля

    Цена автомобильного диагностического прибора, естественно, зависит от многих факторов.Эти факторы включают производительность устройства, скорость анализа и эффективность диагностики, то есть насколько точно можно диагностировать проблему. Под производительностью мы понимаем, является ли устройство универсальным устройством или оно предназначено для конкретной модели автомобиля. Кроме того, важным моментом является эффективность устранения неполадок. В конце концов, важно, чтобы коды ошибок можно было надежно и чисто удалить после проведения анализа ошибок.

    В целом, однако, следует отметить, что рынок диагностического оборудования за последние годы значительно расширился, и ассортимент предлагаемой продукции широк.Диапазон цен составляет от 20 до 5000 евро, и качество варьируется не менее широко.

    В целом можно сказать, что вы найдете качественные устройства на рынке примерно от 60 €. А примерно от 100 € вы уже можете покупать качественные устройства с подключением Bluetooth / WIFI.

    Очень качественные и профессиональные устройства можно найти от 300 € и, следовательно, предлагают множество полезных опций. В мастерских в основном используются высокотехнологичные продукты, рыночная стоимость которых составляет несколько тысяч евро.

    Стоимость анализа ошибок в мастерской

    Анализ ошибок и устранение неисправностей в мастерской часто обходятся дороже и требуют больше времени, чем использование диагностического прибора дома.

    В СТО простое считывание данных с блоков управления и бортовой электроники стоит около 15-30 евро. Однако, если в системе обнаруживаются ошибки, обычно взимается индивидуальная цена, оцениваемая в соответствии с серьезностью проблемы.

    Поэтому в долгосрочной перспективе мы рекомендуем использовать диагностическое устройство для анализа ошибок, а затем вы можете посетить мастерскую для дальнейшего устранения неисправностей. Кроме того, вам также следует время от времени проводить в мастерской анализ ошибок.

    Выполняя оба действия, вы можете быть абсолютно уверены, что не упустите ни одной проблемы с вашим автомобилем.

    Кроме того, профессионалы в мастерской часто хорошо знакомы с современными инструментами поиска и устранения неисправностей и могут решить большинство ваших проблем.

    Альтернатива: Carly

    Конечно, существует множество альтернатив обычным диагностическим устройствам. Одна из них — Карли. Карли относится к категории программного обеспечения для кодирования. Но Carly — одна из немногих программ, которые также предлагают множество других услуг, включая анализ ошибок и устранение неполадок.Carly также предлагает множество других полезных функций, которые помогут вам в обслуживании вашего автомобиля.

    Кодирование BMW F30

    Итак, как Carly может помочь мне диагностировать проблемы?

    Диагностируя с помощью Carly, как и с помощью обычных диагностических устройств, можно анализировать и оценивать наиболее важные данные о вашем автомобиле. После того, как вы запустите диагностику с помощью Carly, он предоставит вам список кодов ошибок в приложении. Однако, в отличие от большинства диагностических устройств, Carly также анализирует источник проблемы.Затем вы можете решить, хотите ли вы удалить код ошибки или нет.

    Но Carly также предлагает множество других функций. Помимо прочего, с помощью Carly вы можете выполнять кодирование на вашем автомобиле. Вы также можете проверить подержанный автомобиль у Карли. Это может быть полезно, например, для обнаружения манипуляций с пробегом при покупке подержанного автомобиля.

    В целом, программа Carly является законной альтернативой классическому диагностическому инструменту OBD. И это тоже того стоит в финансовом отношении.

    Для Carly вам понадобится программное и аппаратное обеспечение.И то, и другое можно приобрести отдельно, а цена зависит от марки автомобиля и от того, к каким функциям вы хотите получить доступ.

    Чтобы в полной мере насладиться Carly, необходимо совершить всего две покупки.

    Во-первых, это адаптер Carly OBD: часть адаптера абсолютно необходима для использования приложения… В зависимости от того, куда вы доставляете адаптер, цена может варьироваться, для США адаптер в настоящее время стоит 79,90 долларов США в официальном магазине Carly. .

    Использование программного обеспечения Carly лицензировано.Это означает, что приложение Carly необходимо загрузить из магазина приложений Apple или Play Store, а если вы хотите получить доступ к премиум-функциям, вам необходимо приобрести годовую подписку.

    Советы и хитрости

    Чтобы убедиться, что вы не тратите зря деньги и соблюдаете закон, мы исследовали и обобщили для вас самые важные советы и рекомендации. Мы также советуем вам всегда вносить осторожные изменения в свой автомобиль. В конце концов, автомобиль — это большой механизм, и никто не должен подвергать себя опасности при использовании автомобиля.

    • Увидеть слесаря ​​в нужное время! Конечно, диагностические устройства и программы, такие как Carly, не могут обнаружить или исправить все неисправности, и иногда просто нет возможности посетить механика. Хорошо проводить регулярные тесты с устройством, но в случае серьезных проблем вам следует обратиться к сразу в гараж!
    • Не копите деньги не в том месте! Чтобы купить действительно качественный диагностический прибор, придется потратить немного денег. Доступны действительно дешевые диагностические устройства, но мы рекомендуем поискать в Интернете и прочитать несколько обзоров.Дешевые диагностические устройства часто не служат своей цели, и вы подвергаете себя ненужной опасности.
    • Как и в большинстве сфер жизни, образование — ключ к успеху. Вот почему мы рекомендуем вам хорошенько изучить предмет и получить определенный уровень знаний. Это лучший способ сэкономить много денег и добиться наилучшего результата.
    • Регулярно ходите к механику! Даже если в вашем автомобиле нет кодов ошибок, мы рекомендуем вам, чтобы ваш механик регулярно проводил анализ ошибок.С одной стороны, диагностическое оборудование в мастерской часто более эффективно и может быть обнаружено больше ошибок, с другой стороны, любые возникающие коды ошибок обязательно будут удалены.

    Маленький грязный секрет вашего механика

    Устранение неполадок с индикатором проверки двигателя, бесплатно

    Даже если вы найдете хорошего механика, если вы похожи на меня, вы дрожите при мысли о том, что заплатите сотни долларов за капитальный ремонт автомобиля. Более того, вы боитесь платить 100 долларов только за то, чтобы ваш механик «взглянул» на ваш автомобиль, чтобы сказать вам, что с ним все в порядке, когда вы увидите индикатор «Скоро обслуживание двигателя».Но это то, что вы получаете, будучи ответственным автовладельцем. Либо это?

    Есть альтернатива этим надоедливым «взглянуть на это» трудозатратам автомобиля. И это ничего не стоит. В вашем автомобиле загорается индикатор служебного двигателя, потому что компьютер диагностировал что-то не так. Когда загорается свет, сохраняется код причины его включения. Когда вы садитесь в машину для проверки, механик подключает небольшой диагностический компьютер к компьютеру вашего автомобиля.Затем они получат код и описание, в котором рассказывается, в чем проблема.

    OBD-II: основы автодиагностических кодов

    Каждый автомобиль, недавно проданный в Соединенных Штатах, имеет бортовую диагностическую систему, которая самостоятельно диагностирует различные проблемы с помощью диагностического компьютера автомобиля. Разъем этой диагностической системы называется OBD-II (бортовая диагностика, версия 2), и он стандартизирован для всех автомобилей, продаваемых в США, начиная с 1996 года. Когда ваш бортовой компьютер обнаруживает проблему, он выводит код через выход, и этот код может быть прочитан сканером кода OBD-II или считывателем.

    Коды

    OBD-II или PID могут помочь диагностировать трансмиссию, выбросы и другие проблемы с автомобилем, когда диагностические показания выходят за пределы допустимых диапазонов. Вы можете найти список PID OBD-II здесь.

    Проверьте свет двигателя: маленький грязный секрет механика

    То, что ваш механик, вероятно, не скажет вам, так это то, что вам действительно не нужно было выкладывать 100 долларов только для того, чтобы они подключили сканер OBD-II и проверили индикатор сервисного двигателя. Вы можете получить это бесплатно в большинстве магазинов автозапчастей.Я делал это в NAPA и Advance Auto Parts. Это ничего не стоит. Магазины автозапчастей продают их для домашних мастеров в надежде, что они, в свою очередь, купят автозапчасти в своем магазине, чтобы исправить это самостоятельно. На это у них уходит 1 минута.

    Я с облегчением узнал, что причиной того, что в моей машине загорелся свет, была возможная утечка пара из крышки бензобака, вызванная слабой пружиной в крышке. Газовая шапка стоит 10 долларов. Магазин также может перезагрузить компьютер, чтобы, если проблема не исчезнет, ​​индикатор снова загорится.Если этого не произошло, проблема устранена.

    Наверное, найдутся честные механики, которые не возьмут с вас плату. Но удачи в поиске (возможно, спросить, предлагают ли они бесплатную проверку света двигателя, и их ответ станет хорошей мерой для честного механика).

    Купить сканер OBD-II

    Если вы хотите пойти еще дальше и не ходить каждый раз в магазин автозапчастей, вы можете приобрести собственный сканер OBD-II. Вот самый продаваемый универсальный сканер OBD-II на Amazon.И есть сканер OBD-II с поддержкой Bluetooth всего за 22 доллара. Это одна пятая того, что механики взимают ЗА ТОЛЬКО ОДНУ ПРОВЕРКУ! Оба этих сканера дадут вам описание / значение вместе с фактическим номером кода. Очень просто. Являются ли эти сканеры / считыватели полной заменой хорошему механику? Конечно нет. Но они, конечно, не повредят, если время от времени будут рядом, чтобы сэкономить немного денег.

    О, еще одно — замените воздушный фильтр в машине и получите свободный воздух, чтобы самостоятельно накачать шины — это легко и сэкономит вам много денег по сравнению с тем, чтобы это делал механик.

    Check Engine Light Обсуждение:
    • Какие умные методы вы использовали, чтобы избежать платы за обслуживание автомобиля?
    • Сколько вы платили за «осмотр» вашего автомобиля?

    Похожие сообщения :

    Бортовая диагностика II и средства сканирования

    Когда загорается лампочка «Проверьте двигатель», многие автомобилисты не знают, что делать дальше. Они знают, что свет означает, что что-то не так, но это серьезная проблема или незначительная? Единственный способ узнать наверняка — это подключить сканирующий прибор или считыватель кода к диагностическому разъему автомобиля и посмотреть, что получится.

    Одним из первых магазинов автозапчастей, предложившим бесплатную диагностическую услугу для автомобилистов, которые хотели выяснить, почему загорается их индикатор «Check Engine», был AutoZone. Программа популярна среди автомобилистов, потому что она позволяет сэкономить на доставке автомобиля в новый автосалон или в ремонтную мастерскую для диагностики. Возможность рассказать клиентам, почему горит их индикатор «Check Engine», открывает дверь для потенциальных продаж запчастей и помогает автомобилисту решить, нужно ли решать проблему самостоятельно.По крайней мере, знание того, почему горит индикатор «Check Engine», позволяет клиенту быть лучше информированным, если он решит отвезти свой автомобиль к профессионалу для ремонта.

    Встроенная диагностика бортовой диагностики II (OBD II) относительно проста в выполнении и требует только считывателя кода или базового диагностического прибора. Инструмент подключается к диагностическому разъему (который обычно находится под панелью приборов возле рулевой колонки). Чтобы прочитать код (ы), которые вызывают загорание индикатора «Check Engine», вы просто включаете зажигание, следуете подсказкам на экране считывателя кодов или на экране диагностического прибора и считываете код (ы).

    Самые дешевые считыватели кода отображают только число, поэтому вам нужно поискать определение кода в справочнике, чтобы узнать, что оно означает. Более дорогие инструменты дадут вам номер и краткое определение. Проблема в том, что код не всегда сообщает вам, в чем заключается основная проблема, что может ее вызывать или какие части необходимы для ее устранения. Но это отправная точка, которая дает вам некоторое представление о том, что может быть не так с автомобилем, чтобы ваш клиент мог решить, что он или она хочет делать дальше.

    Различия в сканирующем инструменте

    Независимо от того, выбираете ли вы сканирующий прибор для диагностики транспортных средств клиентов или рекомендуете сканирующий инструмент мастеру по ремонту или профессионалу, существуют значительные различия между типами доступных сканирующих инструментов.

    Существует огромная разница между базовым считывателем кода и полноценным сканером. Базовый считыватель кода, который продается менее чем за 50 долларов, может подойти для считывания «общих» диагностических кодов неисправностей, но он может не считывать «OEM» или «расширенные» коды, специфичные для автомобиля.

    Существует два типа диагностических кодов неисправностей OBD II: общие коды «P0» и расширенные коды «P1». Все автомобили используют одни и те же базовые определения для общих кодов, но расширенные коды относятся к конкретному автомобилю и могут варьироваться от одного модельного года к другому. Так что к следующему модельному году он, скорее всего, устареет, и его придется обновить или заменить. Более того, при некоторых типах неисправностей устанавливается код P1, но не устанавливается код P0. Вот почему вам нужен инструмент, который может считывать коды обоих типов, а не только общие.

    Следующим шагом вперед в плане возможностей являются считыватели кода, которые также могут отображать состояние готовности мониторов системы OBD II автомобиля. Это самопроверки, которые выполняет система OBD II, чтобы убедиться, что автомобиль работает правильно и работает чисто. Некоторые мониторы запускаются каждый раз при запуске двигателя и движении автомобиля; однако другие работают только при определенных условиях эксплуатации. Одним из них является монитор системы выброса паров топлива (монитор EVAP), который проверяет утечки паров топлива.Многие люди называют это «монитором незакрепленной крышки бензобака», потому что он может включить индикатор «Проверьте двигатель» и установить код P0440, P0442 или P0445, если крышка бензобака не полностью затянута или не закрыта после заправки бака. Другой монитор, который запускается лишь изредка, — это монитор катализатора. Этот монитор проверяет эффективность работы каталитического нейтрализатора. Если он обнаруживает падение эффективности, он включает световой индикатор «Check Engine».

    Зачем нужно знать статус готовности? Если все мониторы сработали и неисправностей не обнаружено (коды не установлены и индикатор «Проверить двигатель»), это означает, что автомобиль соответствует требованиям по выбросам, работает нормально и должен пройти либо проверку смога выхлопной трубы, либо заглушку OBD II. -в тесте на выбросы.

    Некоторые люди задаются вопросом, почему нельзя просто очистить коды перед тестом на выбросы. Большинство программ для чтения кода и инструментов сканирования умеют именно это. Нажатие кнопки стирает коды из памяти компьютера и выключает индикатор «Check Engine». Но как только автомобиль будет запущен, код может сброситься, и индикатор «Check Engine» может снова загореться в зависимости от характера проблемы. Вот здесь и появляется статус готовности. Автомобиль не считается «готовым» к тесту на выбросы OBD II, если не сработали все необходимые мониторы.EVAP и монитор катализатора — самые медленные в работе, и может потребоваться несколько дней вождения автомобиля с разными скоростями и нагрузками, прежде чем они начнут самопроверку. Так что, пока этого не произойдет, испытать автомобиль нельзя.

    Инструменты сканирования «Сделай сам» против «ПРО»

    Считыватель кодов может предоставить недорогое средство считывания и сброса кодов и, возможно, даже проверки состояния мониторов OBD II, но это все. Для чтения данных датчика, кодов истории, ожидающих кодов и т. Д., вам нужен «настоящий» сканер, и цена соответственно подскакивает. Сканирующий прибор начального уровня с этими функциями стоит около 200 долларов и будет подниматься выше.

    Большинство самодельных сканирующих приборов не поддерживают двустороннюю связь. Это сделано из соображений ответственности. Большинство автомобилей последних моделей имеют довольно много встроенных самопроверок, которые можно выполнить с помощью дилерского или профессионального сканирующего прибора, но выполнение этих тестов требует определенных ноу-хау, опыта и осторожности. Во многих ситуациях расширенные возможности не нужны, но когда они необходимы, ничто не может заменить сканирующий инструмент профессионального уровня.Стоимость профессиональных инструментов обычно начинается от 1500 до 2000 долларов и увеличивается в зависимости от возможностей и функций инструмента.

    Одно изменение, которое влияет на тип сканирующего прибора, необходимого для диагностики автомобилей последних моделей, — это внедрение компьютерных систем Controller Area Network (CAN). Системы управления двигателем CAN намного быстрее и умнее, чем системы управления двигателями предыдущих поколений. CAN — это высокоскоростной канал передачи данных, который работает в 50 раз быстрее, чем четыре существующих протокола связи OBD II.Протокол CAN позволяет нескольким модулям управления обмениваться информацией и требует специального оборудования и программного обеспечения для диагностики. Следовательно, вам понадобится сканирующий прибор, совместимый с CAN для некоторых автомобилей 2003 года, а также многих легковых и грузовых автомобилей 2004 года и новее. Большинство старых инструментов сканирования, которые были произведены до появления CAN, не имеют аппаратных возможностей для чтения более быстрых данных и не могут быть обновлены.

    Понимание кодов

    Независимо от того, какой тип считывателя кода или сканера используется для считывания кодов, важно помнить, что код сам по себе не является диагнозом.Это отправная точка для дальнейшего тестирования и диагностики. Код может рассказать вам о природе проблемы или неисправной цепи, но не скажет, что ее вызывает. Вот почему вы не всегда можете продавать деталь на основе кода, взятого с автомобиля.

    «Критерии включения», устанавливающие код, будут различаться от автомобиля к автомобилю, поэтому нет никаких практических правил для постановки диагноза. Обычно вам нужна сервисная информация OEM, диагностические таблицы и спецификации тестов, чтобы локализовать неисправность.Вам также потребуется дополнительное испытательное оборудование, такое как цифровой мультиметр (возможно, графический мультиметр), цифровой запоминающий осциллограф и / или анализатор выбросов пяти газов, чтобы точно диагностировать некоторые проблемы с управляемостью и выбросами, а также глубокое понимание систем управления двигателем, датчиков и бортовой системы. диагностика. Другими словами, автомобилисту действительно стоит сдать свой автомобиль в профессиональный магазин.

    Некоторые сканирующие приборы более высокого уровня не только отображают коды и данные, но также могут отображать кривые датчиков.Возможность графического представления данных позволяет легче увидеть, что на самом деле происходит, и сравнить данные.

    Тенденции диагностического прибора

    В последние годы появляется все больше и больше новых диагностических инструментов от таких компаний, как Actron (OTC), Auterra, Autologic, AutoXray (OTC), Baum Tools, Delphi и других. Их продукция варьируется от считывателей кода начального уровня до инструментов сканирования профессионального уровня, которые сочетают в себе функции сканирования, построения графиков и выбросов в одном устройстве. Конкуренция снижает цены и вынуждает поставщиков диагностических приборов включать больше функций с небольшими дополнительными затратами или без них.Это включает в себя более крупные дисплеи, цветную графику, более широкие приложения для производителей и моделей автомобилей (хотя европейское покрытие по-прежнему ограничено в большинстве инструментов только общими стандартами OBD II) и дополнительные данные идентификации параметров. Это хорошая новость, потому что это означает, что пользователи сканирующего прибора получают больше за свои деньги.

    Меню также были улучшены, что упростило использование инструментов. Большие экраны и цветная графика также упрощают просмотр данных даже при ярком солнечном свете. Хорошая видимость снижает риск неправильного прочтения информации и является плюсом для стареющих бумеров, глаза которых могут быть не такими острыми, как 20 лет назад.

    Другая тенденция, которую мы наблюдаем, — это сокращение разрыва между инструментами сканирования OEM-дилеров и инструментами сканирования вторичного рынка. Пробел все еще существует, и некоторые послепродажные версии сканирующего прибора OEM были «освобождены», но другие послепродажные сканирующие инструменты теперь предлагают большую часть, если не все диагностические возможности заводского сканирующего прибора.

    Большинство профессиональных техников говорят, что заводские сканирующие инструменты OEM являются лучшими, но не могут позволить себе иметь разные сканирующие устройства для каждой марки автомобиля, на которой они работают.Таким образом, у них может быть один или два оригинальных сканирующих прибора для более распространенных производителей, которые они обслуживают, и сканирующий прибор «всех марок и моделей» для всего остального.

    Наконец, существует проблема устаревания инструмента. Большинство средств сканирования можно обновить с помощью съемного картриджа, карты памяти или загрузки программного обеспечения. Производитель инструмента может предлагать бесплатные обновления в течение определенного периода времени или они могут взимать плату за руку и ногу за ежегодные обновления. Это важные вещи, которые необходимо учитывать перед покупкой инструмента.

    Лучшие сканеры OBD2 в 2021 году

    Наличие одного из лучших сканеров OBD2, спрятанного в вашем бардачке, может оказаться критически полезным, когда в вашем автомобиле внезапно загорается индикатор проверки двигателя, но все кажется неправильным, и вы не можете понять, почему горит индикатор.

    Подключившись к компьютерным системам автомобиля, сканер бортовой диагностики (OBD) может сказать вам, связана ли проблема с неисправной крышкой бензобака за 30 долларов или с плохим каталитическим нейтрализатором, замена которого стоит 600 долларов.

    Сканеры OBD2 (известные в Европе как сканеры EOBD) также могут позволить вам заглянуть в более глубокие ниши двигателя автомобиля, трансмиссии и других жизненно важных систем.

    Собираетесь ли вы посетить сервисный центр вашего дилера или стороннюю ремонтную мастерскую, вы должны иметь как можно больше информации, чтобы не воспользоваться преимуществами.

    Обладая знаниями, полученными с помощью лучших сканеров OBD2, удобные владельцы автомобилей часто могут сами сделать многие из необходимых ремонтов.Другие больше не будут зависеть от ремонтных мастерских, стремящихся раздувать счет.

    Мы протестировали десятки сканеров OBD2 и оценили их по характеристикам, размеру, гарантии, настройке, простоте использования и, прежде всего, стоимости. Лучшие сканеры OBD2 могут диагностировать тысячи автомобильных проблем.

    Сканеры OBD2, также известные как сканеры EOBD, работают на большинстве автомобилей, проданных в США с 1996 года, Канаде с 1998 года, Европейском Союзе с 2004 года и Австралии, Мексике и Новой Зеландии с 2006 года.(Вот страница, которая поможет вам найти местоположение порта OBD2 вашего автомобиля для автомобилей Северной Америки и одного порта для остального мира.)

    Но не все лучшие сканеры OBD2 созданы равными. Существует два основных типа устройств:

    • Портативные сканеры OBD2 поставляются с собственным экраном и кабелем для подключения к порту OBD автомобиля.
    • Беспроводные сканеры OBD2 подключаются к порту, но затем подключаются через Bluetooth к телефону или планшету.

    Хорошая новость заключается в том, что какой бы тип устройства вы ни выбрали, есть несколько высокопроизводительных сканеров OBD2, которые стоят менее 100 долларов.Один из лучших сканеров OBD2 больше не является непозволительной роскошью, это то, что вам нужно иметь в машине.

    Какие сканеры OBD2 самые лучшие?

    В целом, лучший сканер OBD2 — Innova CarScan Pro 5210. Он предлагает относительно большой цветной дисплей и предоставляет массу полезных данных.

    Innova предоставляет определения кодов, которые помогут вам легко идентифицировать проблемы с автомобилем, а приложение Repair Solutions2 поможет вам получить проверенные исправления и предоставит вам точные детали, которые вам нужны, информацию об отзыве и многое другое.

    Ансель BD310 — еще один отличный сканер OBD2. Он выполняет двойную функцию, предоставляя небольшой, но эффективный ручной сканер с кабелем для поиска под капотом, а также может по беспроводной сети получать данные OBD, которые служат вспомогательным датчиком внутри кабины для отображения основных параметров двигателя. Это вполне доступно.

    Посмотрите все наши подборки лучших сканеров OBD2 ниже.

    Лучшие сканеры OBD2, которые вы можете купить сегодня

    Innova CarScan Pro 5210 (Изображение предоставлено: Руководство Тома)

    1.Innova CarScan Pro 5210

    Лучший сканер OBD 2 в целом предоставляет больше данных об автомобиле на кончиках ваших пальцев

    Дисплей / размер: Цвет / 2,8 дюйма | Bluetooth / портативный: Да / Да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 9 | Гарантия: 1 год | Размер: 6,7 x 3,4 x 1,1 дюйма | Вес: 7,7 унций

    Большой экран

    Много данных

    Пояснения по ремонту

    Относительно дорого

    Короткий кабель

    Innova CarScan Pro 5210 может рассказать вам о вашем автомобиле больше, чем конкуренты, поэтому наш лучший выбор среди лучших сканеров OBD2.

    2,8-дюймовый цветной экран сканера Pro 5210 яркий, а его узкое и длинное соотношение сторон означает, что он может втиснуть множество автомобильных деталей, от кодов неисправностей до данных в реальном времени и до проверки перед инспекцией. Его светодиодные индикаторы светятся красным при постоянной неисправности, желтым — при периодической неисправности и зеленым — при отсутствии проблем.

    CarScan Pro 5210 выходит за рамки отображения ожидаемых кодов неисправностей при подключении Bluetooth к телефону или планшету и бесплатному приложению Innova Repair Solutions2. Программа объясняет ремонт и даже детали, необходимые для ремонта автомобиля.

    С 9-клавишным интерфейсом Pro 5210 является одним из самых простых в использовании сканеров OBD2. Он обнаружил неисправность, которую я представил в своей Audi AllRoad 2014 года, и выключил контрольную лампу двигателя автомобиля.

    С другой стороны, CarScan Pro 5210 имеет 27-дюймовый кабель, он короткий, а его габаритные размеры кажутся громоздкими, особенно по сравнению с меньшим и более легким Ediag YA-201. Innova CarScan Pro 5210 Pro 5210 является дорогим, но незаменимым устройством для тех, кто хочет знать, что не так с их автомобилями.

    Ансель BD310 (Изображение предоставлено: Руководство Тома)

    2. Ансель BD310

    Лучший OBD2, который выполняет двойную работу

    Дисплей / размер: Цвет / 2 дюйма | Bluetooth / портативный: Да / да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 4 | Гарантия: 3 года | Размер: 5,1 x 2,4 x 0,6 дюйма | Вес: 5,4 унции

    Маленькое и легкое устройство

    Разработано как сканер и дополнительный беспроводной автомобильный дисплей

    Может работать как портативный сканер или с телефоном

    Элементарный интерфейс

    Лучше всего среди лучших сканеров OBD2 в целом, BD310 Анселя просто так же хорош, как портативный сканер с экраном, как при подключении к телефону или планшету через Bluetooth.Он также может дополнить кабину автомобиля дополнительным дисплеем основных параметров двигателя. Думайте об этом как о выборе свободы сканирования.

    Маленький и легкий, BD310 имеет размеры 5,1 x 2,4 x 0,6 дюйма и вес 5,4 унции, что означает, что он может жить в перчаточном ящике вашего автомобиля. Его 2,0-дюймовый цветной дисплей на основе значков немного скуден, но его легко понять, независимо от того, хотите ли вы проверить готовность к инспекции I / M или получить подробную информацию о производительности, например, температуру охлаждающей жидкости, синхронизацию двигателя и частоту вращения двигателя.Они могут быть представлены в виде чисел или графиков.

    Он оснащен 56-дюймовым кабелем, поэтому его можно так же хорошо подвесить над капотом в поисках неисправности двигателя, как и контролировать двигатель во время движения. С другой стороны, элементарный четырехклавишный интерфейс BD310 может затруднить навигацию. Также сбоку есть кнопка режима для выбора Bluetooth и работы с кабелем.

    Этот сканер ODB быстро подключился к моей Audi Allroad 2014 года и отобразил график оборотов двигателя вместе с другими параметрами.Позже он обнаружил мою введенную неисправность и смог выключить контрольную лампу двигателя автомобиля. На сканер Ancel BD310 предоставляется трехлетняя гарантия, и он может сделать гораздо больше, чем одноцелевые сканеры.

    Autel AutoLink AL539 (Изображение предоставлено: Руководство Тома)

    3. Autel AutoLink AL539

    Интеллектуальный сканер OBD2 для диагностики электрических проблем

    Дисплей / размер: Цвет / 2,8 дюйма | Bluetooth / портативный: Да / нет | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 8 | Гарантия: 1 год | Размер: 6.7 x 3,6 x 1,4 дюйма | Вес: 10,6 унций

    Включает электрический мультиметр

    Тесты аккумуляторов

    Включает подставку

    Невозможно использовать сканер OBD и электросчетчик одновременно

    Необходимо подзарядить аккумулятор

    AutoLink AL539 от Autel — один из лучших сканеров OBD2 потому что он делает то, что не могут сделать большинство других сканеров OBD2: он может проверять электрические соединения с помощью встроенного мультиметра, чтобы обнаружить надоедливые электрические короткие замыкания или сгоревшие кабели.Просто обратите внимание, что мультиметр — это автономная функция, которая не работает, когда AL539 подключен к автомобилю в качестве сканера OBD.

    AL539 имеет разъемы для тестовых кабелей мультиметра для выполнения любых операций, от проверки целостности цепи и тока до напряжения. Литий-ионный аккумулятор устройства обеспечивает его питание для проверки предохранителей, напряжения генератора или газового манометра.

    AL539 не только отображает данные в реальном времени, такие как частота вращения двигателя, температура охлаждающей жидкости и другие параметры, но также может запускать ключ готовности к комплексной предварительной проверке.Он показывает результаты в виде трех индикаторов неисправностей: красного (постоянная неисправность), желтого (временная неисправность) или зеленого (отсутствие неисправностей).

    Несмотря на мягкие резиновые бамперы, AL539 довольно компактен и легок — 6,7 x 3,6 x 1,4 дюйма и 10,6 унции. Он имеет уникальную выдвижную ножку, чтобы устройство могло стоять самостоятельно, а также большой 58-дюймовый кабель. На ярком 2,8-дюймовом цветном дисплее есть значки основных функций и удобный интерфейс с восемью клавишами.

    AL539 обнаружил неисправность, которую я ввел в свой Audi Allroad 2014 года, и смог выключить контрольную лампу двигателя автомобиля.AL539 — это сканер двойного назначения с годовой гарантией, который может обнаруживать не только неисправности OBD.

    (Изображение предоставлено thinkcar)

    4. ThinkOBD 100

    Маленький, но мощный ThinkOBD 100 — выгодная покупка

    Дисплей / размер: Цвет / 1,8 дюйма | Bluetooth / портативный: Нет / Да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 4 | Гарантия: 1 год | Размер: 4.7 х 2,6 х 0,8 дюйма | Вес: 5,6 унции

    Маленький и легкий

    Недорогой

    Показывает данные в реальном времени

    Маленький экран

    Интерфейс с 4 клавишами

    Маленький и недорогой сканер ThinkOBD 100 на 5,6 унций идеально подходит для быстрой диагностики на дорогах ремонт и проведение прединспекционных испытаний. Однако ему не хватает глубины, чтобы объяснить более глубокие автомобильные проблемы.

    ThinkOBD 100 может исчезнуть в перчаточном ящике и включает в себя USB-кабель для обновления прошивки.С другой стороны, 1,8-дюймовый экран сканера на дюйм меньше, чем у многих конкурентов, и кажется тесным.

    Его четырехквадрантный домашний экран прост с записями для диагностики, поиска, настройки и справки, но четыре желтых кружка выше ничего не делают. Таким образом, единственным способом взаимодействия со сканером остается простейшая четырехкнопочная клавиатура.

    В дополнение к отображению текущих кодов неисправностей ThinkOBD 100 показывает данные об автомобиле в реальном времени, такие как опережение зажигания и частота вращения двигателя, но при этом данные распределяются по 38 страницам.После того, как я обнаружил неисправность в своем Audi AllRoad 2014 года, этот сканер OBD2 диагностировал проблему, и я смог выключить индикатор Check Engine. К сожалению, мне пришлось вручную ввести код в раздел поиска, чтобы найти его значение.

    Устройство не предлагало никаких объяснений или вариантов ремонта, поэтому оно уступало более продвинутым (и дорогим) портативным сканерам, таким как Innova CarScan Pro 5210.

    Сканер Jethax OBD2 (Изображение предоставлено: Tom’s Guide)

    5. Jethax OBD2 Сканер

    Маленький и легкий, этот сканер OBD 2 упрощает подключение.

    Дисплей / размер: 1 светодиод | Bluetooth / портативный: Да / Нет | I / M Тест готовности: № | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: N / A | Гарантия: 1 год | Размер: 1.8 х 1,7 х 0,8 дюйма | Вес: 0,7 унции

    Встроенный фонарик

    Легко вставлять и извлекать из порта OBD

    Хороший диапазон Bluetooth

    Нет индикаторов состояния

    Один из самых простых в установке, использовании и удалении сканеров OBD2, сканер OBD2 Jethax стоит отдельно со встроенным светодиодным фонариком для освещения диагностического порта автомобиля. Ребристые стороны позволяют легко вытащить его.

    Устройство размером 1,8 x 1,7 x 0,8 дюйма немного больше, чем MaxiAP AP200 от Autel, но всего на 0.7 унций, это значительно легче. У него один светодиод, но он всегда был красным.

    Сканер Jethax использует Bluetooth 4.0 для подключения к iPhone, iPad или телефону Android, но не имеет собственного приложения. QR-код на коробке устройства указывает на несколько бесплатных диагностических приложений, включая Torque Lite, который я использовал со своим телефоном Samsung Galaxy S9 Plus.

    После подключения сканера Jethax OBD2 к порту OBD моего Audi AllRoad и подключения сканера к моему телефону приложение начало отображать данные в реальном времени.В дополнение к серии автомобильных датчиков и кодов неисправностей, система может выполнять тесты на ускорение.

    Jethax имеет дальность действия Bluetooth 28 футов, которая была на одном уровне с другими сканерами Bluetooth. Он обнаружил мою введенную неисправность и выключил лампу проверки двигателя.

    Не позволяйте его размеру или цене в 30 долларов ввести вас в заблуждение. Сканер OBD2 Jethax не только сообщает, что происходит внутри вашего автомобиля, но и освещает путь к его подключению.

    (Изображение предоставлено Topdon)

    6. Topdon ArtiLink 500

    Благодаря множеству кодов производителей, Topdon ArtiLink 500 универсален, но отсутствует информация о ремонте

    Дисплей / размер: Цвет / 2.8 дюймов | Bluetooth / портативный: Нет / Да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 8 | Гарантия: 1 год | Размер: 6,6 x 3,7 x 1,1 дюйма | Вес: 10,2 унции

    Большой экран

    Включает специальные коды производителя

    Подсветка OBD

    Большой и тяжелый

    Обладая многими возможностями профессионального сканера OBD, ArtiLink 500 от Topdon отлично справляется с ценой в 59 долларов. .

    Большой и громоздкий, ArtiLink 500 весит 10,2 унции, а его 54-дюймовый кабель имеет на конце разъем с подсветкой, который помогает подключить сканер. Сканер можно обновить с помощью прилагаемого USB-кабеля.

    На ярком 2,8-дюймовом цветном экране ArtiLink 500 отображаются коды неисправностей, отчет о готовности к предварительному осмотру и определения значений кодов неисправностей. 8-клавишный интерфейс эффективен и позволяет выбирать из основных категорий. Этот сканер OBD2 показывает данные об автомобиле в реальном времени, может отображать их в виде графиков и позволяет распечатать их.

    База данных OBD ​​ArtiLink 500 содержит множество кодов конкретных производителей, что расширяет ее область применения по сравнению с теми, в которых используются только общие коды. После того, как я представил проблему с моей Audi AllRoad 2014 года, сканер показал неисправность и сосредоточился на проблеме. Мне удалось выключить индикатор проверки двигателя, но сканер не дал рекомендаций по ремонту, как это делает CarScan Pro 5210.

    При цене 59 долларов Topdon ArtiLink 500 предоставляет многие возможности сканера, который стоит гораздо дороже, но является большим и тяжелым.

    (Изображение предоставлено: ThinkDriver)

    7. Сканер ThinkDriver Bluetooth OBD2

    Сканер ThinkDriver Bluetooth OBD2, который легко вставляется или снимается, уделяет особое внимание обслуживанию

    Дисплей / размер: 1 светодиод | Bluetooth / портативный: Да / Нет | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: N / A | Гарантия: 1 год | Размер: 2,1 x 1,8 x 0,9 дюйма | Вес: 1.3 унции

    Мягкие ручки по бокам

    Функции обслуживания

    Отличное программное обеспечение

    Стоимость приложения

    Требуется активация

    Простой в использовании сканер ThinkDriver Bluetooth OBD2, по иронии судьбы, является медленным стартером. Для этого требуется не только учетная запись, подтверждение адреса электронной почты и активация оборудования, но и обновление приложения и прошивки. При первом использовании потратите 20 минут, прежде чем получите какие-либо данные об автомобиле.

    Ожидание того стоит, потому что приложение ThinkDriver более детально, чем его конкуренты.Его темный интерфейс показывает все необходимые данные, включая коды неисправностей, данные об автомобиле в реальном времени, предварительный тест на готовность к I / M и подробный отчет о работоспособности. Это одно из редких приложений, которое может сбрасывать световой сигнал технического обслуживания на вашем автомобиле для таких вещей, как замена масла или замена клапана рециркуляции отработавших газов.

    Мягкие ручки ThinkDriver Bluetooth OBD2 Scanner упрощают установку и снятие, он быстро подключается к моему iPad Pro и имеет радиус действия 30 футов; есть также приложение для Android. Он быстро обнаружил мою введенную ошибку и позволил мне выключить индикатор Check Engine.

    В отличие от тех, которые предоставляют бесплатное программное обеспечение, срок действия приложения ThinkDriver истекает через год и после этого стоит 15 долларов в год за одну машину. Тем не менее, ThinkDriver Bluetooth OBD2 Scanner стоит 70 долларов, он того стоит для тех, кто предпочитает менять масло самостоятельно.

    SeekOne SK860 (Изображение предоставлено Tom’s Guide)

    8. SeekOne SK860

    Большой цветной экран и пожизненная гарантия

    Дисплей / размер: Цвет / 2,8 дюйма | Bluetooth / портативный: Нет / да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 8 | Гарантия: Пожизненная | Размер: 7.8 х 3,8 х 1,2 дюйма | Вес: 11,2 унции

    Пожизненная гарантия

    Прочная конструкция

    Навигация со значками

    Большой и тяжелый

    Большой цветной экран, широкий спектр задач, пожизненная гарантия и простота использования делают SeekOne SK860 лучшим и единственным из лучших сканеров OBD2.

    Цена — это портативный сканер, который при размерах 7,8 x 3,8 x 1,2 дюйма и 11,2 унции может показаться громоздким и тяжелым. Его мягкие резиновые бамперы и прочная конструкция означают, что вам не нужно брать с собой SK860, он поставляется с 58-дюймовым шнуром и ярким светом 2.8-дюймовый цветной дисплей.

    Его восьмикнопочная схема навигации и интерфейс на основе значков проще в использовании, чем бюджетные сканеры. SK850 имеет однокнопочную кнопку готовности к предварительной проверке I / M, а также схему светодиодов зеленого (отсутствие кодов неисправностей), желтого (периодически возникающие проблемы) и красного (коды постоянных проблем) светодиодов.

    Он проверил аккумулятор и показал данные в реальном времени, такие как частота вращения двигателя, показания датчика кислорода и температура охлаждающей жидкости, затем обнаружил мою обнаруженную неисправность и выключил индикатор проверки двигателя.

    SK860 делает гораздо больше, чем обычные портативные сканеры, и поставляется в мягком футляре, но пожизненная гарантия выделяет его из толпы.

    Запуск CR529 (Изображение предоставлено: Tom’s Guide)

    9. Запуск сканера CR529 OBD2

    Этот сканер OBD2 обеспечивает профессиональные функции по доступной цене

    Дисплей / размер: Цвет / 2,8 дюйма | Bluetooth / портативный: Нет / Да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 8 | Гарантия: 2 года | Размер: 6.5 х 3,8 х 1,2 дюйма | Вес: 10,5 унций

    Прочная конструкция

    Двухлетняя гарантия

    Пожизненные обновления

    Большой и тяжелый

    Медленный отклик

    Благодаря прочной конструкции, простому в использовании интерфейсу и пожизненным обновлениям программного обеспечения CR529 от Launch близко к тому, чтобы стать профессиональным сканером OBD по выгодной цене. С другой стороны, при весе 10,5 унций и 6,5 x 3,8 x 1,2 дюйма он больше и тяжелее, чем CarScan Pro 5210 от Innova, и его сложно удержать во время ремонта.

    Прочный ребристый корпус CR529 может защитить его при падении. На его 2,8-дюймовом цветном экране отображается все, от пропусков зажигания в двигателе и состояния кислородного датчика до текущих автомобильных данных и кодов неисправностей. Через порт USB можно распечатать все, что угодно, но объяснения CR529 проблем, которые он находит бледными по сравнению с подробными деталями ремонта Innova 5210.

    В восьмикнопочном формате сканера есть специальный ключ для проверки готовности перед проверкой, и Светодиоды сканера загораются красным при постоянной неисправности, желтым — при периодической неисправности и зеленым — при чистом сканировании.

    43-дюймовый кабель CR529 Launch быстро подключился к моей Audi AllRoad, обнаружил мою добавленную неисправность и позволил мне выключить индикатор проверки двигателя. К сожалению, время от времени сканеру требовалось более 15 секунд для ответа.

    Двухлетняя гарантия CR-529 сочетается с пожизненными обновлениями программного обеспечения. Он стоит менее 50 долларов и стоит как самостоятельное устройство, но обладает возможностями профессионального сканера.

    Nexpeak OBD2 NX501 (Изображение предоставлено Tom’s Guide)

    10. Nexpeak OBD2 NX501

    Прочный, с ярким цветным дисплеем

    Дисплей / размер: Цвет / 2.8 дюймов | Bluetooth / портативный: Нет / да | I / M Тест готовности: Да | Отображает данные в реальном времени: Да | Количество ключей: 8 | Гарантия: 3 года | Размер: 7,6 x 3,8 x 1,3 дюйма | Вес: 1,6 фунта

    Яркий дисплей со значками

    Длинный шнур

    Обновления программного обеспечения на весь срок службы

    Большой и тяжелый

    Nexpeak NX501 может быть большим и тяжелым, но он выходит за рамки ожидаемых автомобильных проверок с длинным 5 -фут OBD кабель и обновления программного обеспечения на весь срок службы.

    Благодаря бамперам из мягкой резины, NX501 прочен и удобен в использовании. Три его светодиода для предварительной проверки I / M светятся зеленым при отсутствии неисправностей, желтым при временной проблеме или красным при постоянной неисправности.

    Помимо проверки батареи и датчика кислорода, NX501 интерпретирует общие и многие коды неисправностей, специфичные для производителя. Устройство быстро обнаружило неисправность в моей машине и выключило лампу проверки двигателя.

    На 2,8-дюймовом дисплее NX501 яркий дисплей с красочными значками для различных функций, и он может отображать все, от скорости двигателя до температуры охлаждающей жидкости, а также красочные графики температуры.С помощью восьми клавиш навигации инструмента можно легко переключаться между задачами сканирования. Благодаря мягкому корпусу, обновлению программного обеспечения на весь срок службы и одному из самых длинных кабелей OBD, NX501 является одним из лучших сканеров OBD2 за свои деньги.

    Как выбрать лучший сканер OBD для вас

    Если вы хотите понять, как работает ваш автомобиль или что не так под капотом, нет лучшего способа, чем подключить один из лучших сканеров OBD2 и прочитать полученные результаты.

    В конце концов, именно так ваш дилер или мастерская по ремонту автомобилей определит, что не так с вашей машиной, когда вы въезжаете (или вас буксируют).Почему у вас не должно быть той же информации?

    Лучшие сканеры OBD обеспечивают правильное сочетание размера, веса и способности считывать коды неисправностей вашего автомобиля и данные в реальном времени. Наиболее важные критерии:

    • Простая настройка. Если настройка сканера занимает вечность, вы, вероятно, не будете использовать его для ранней диагностики проблемы.
    • Неисправности и объяснения. Лучшие сканеры OBD2 не только сообщают вам неисправности вашего автомобиля, но также могут объяснить значение, так что вы можете исправить их самостоятельно или сообщить механику.
    • I / M Проверка готовности. Хороший сканер проведет основные тесты двигателя и выбросов, чтобы узнать, пройдете ли вы проверку вашего штата.
    • Точность. Сканер бесполезен, если его результаты неточны, потому что хуже, чем отсутствие информации, является неверная информация.
    • Размер и вес. Если сканер тяжелый и громоздкий, скорее всего, он останется в вашем ящике для инструментов, а не в машине, чтобы помочь вам в дороге.
    • Данные в реальном времени. Правильный сканер, отслеживающий частоту вращения двигателя, синхронизацию и другие параметры автомобиля, может помочь отследить периодически возникающую проблему.
    • Графики. Числа хороши, но их визуальное представление намного лучше, особенно если вы сравниваете до и после.
    • Гарантия . Вы ожидаете, что ваш автомобиль прослужит не менее восьми или 10 лет, так почему бы и не сделать сканер OBD2? Тем не менее, лучший вариант предлагает пожизненную гарантию, которая продлится дольше вашей поездки.

    Существует целый бензобак, полный критериев, по которым можно определить, какой сканер OBD лучше всего подходит для вас. Наиболее важным является то, хотите ли вы тот, который подключается к экрану телефона или планшета через Bluetooth, или портативное устройство с собственным дисплеем и кабелем.

    Затем подумайте о долговечности и приобретите сканер, который включает пожизненную гарантию или обновления программного обеспечения, чтобы сканер соответствовал меняющимся автомобильным технологиям.

    Тогда как насчет размера экрана для портативного сканера? Получите самый большой, самый яркий и удобный для чтения дисплей, основанный на значках для упрощения внесения изменений.Если вы неуклюжи, обратите внимание на надежные сканеры с резиновыми амортизаторами, которые поглощают удар при падении.

    Обратите внимание на дополнительные функции, которые есть в некоторых моделях, например электрический мультиметр, возможность считывать собственные коды производителя или экспортировать документы в виде файлов Acrobat PDF.

    Наконец, цена на эти сложные устройства соответствует цене профессиональных сканеров, которые доступны менее чем за 100 долларов. Это всего лишь час работы квалифицированного механика, что делает эту покупку беспроигрышной.

    Как мы тестируем сканеры OBD2

    Чтобы протестировать лучшие сканеры OBD2, я использовал свой автомобиль Audi Allroad 2014 года выпуска, когда он находился в гараже или в дороге в течение нескольких недель. После подключения каждого сканера к порту OBD2 моей машины я убедился, что они могут сообщить VIN-код автомобиля.

    Что касается беспроводных сканеров, я подключился к своему телефону Apple iPad Pro, Microsoft Surface или Samsung Galaxy S9 + через соединение Bluetooth или Wi-Fi. Ручные сканеры нужно было только подключить к порту OBD2, который обеспечивает питание.

    Затем я измерил длину шнура на портативных сканерах и радиус действия беспроводной сети на других. Пока машина работала, я контролировал работу двигателя и других жизненно важных систем, а затем отключил датчик температуры масла двигателя.

    Наконец, я проверил данные, предоставленные сканером, устранил проблему, выключил индикатор проверки двигателя и стер код ошибки.

    Затем я отправился в путь, чтобы посмотреть, может ли сканер отображать рабочие данные, такие как частота вращения двигателя, время и температура охлаждающей жидкости.Я обратил внимание на то, передает ли устройство данные в виде чисел, графиков или автоматических датчиков.

    Независимо от того, какой сканер OBD2 вы используете, вам необходимо взломать его код. Все коды неисправностей имеют четыре цифры и буквенный префикс:

    • Трансмиссия (P)
    • Кузов (B)
    • Шасси (C)
    • Не определено (U)

    Из примерно 5000 доступных диагностических кодов неисправностей некоторые являются общий и применяется ко всем автомобилям, таким как температура воздуха и положение дроссельной заслонки.Для них числовой раздел начинается с 0. Другие относятся к конкретным автопроизводителям и представляют собой либо специальное оборудование, либо более глубокий анализ проблемы. Они начинаются с 1.

    Например, если вы получили код P0098, скорее всего, что-то не так с датчиком температуры воздуха на впуске двигателя. Напротив, Ford, на котором отображается специальный код неисправности P1112, означает, что датчик температуры воздуха на впуске периодически сообщает значения и его следует заменить.

    Обзор лучших предложений на сегодня

    Руководство по пониманию кодов DTC

    Основные выводы

    Увидеть горящую лампочку «проверьте двигатель», не зная причины, может быть неприятно. Вот почему так важно найти решение телематики, которое поможет вам понять DTC, чтобы вы могли определить проблему вашего автомобиля и принять соответствующие меры.

    Что такое код неисправности?

    DTC, сокращение от диагностического кода неисправности, — это код, используемый для диагностики неисправностей в автомобиле или тяжелом оборудовании.В то время как контрольная лампа неисправности (MIL), также известная как контрольная лампа двигателя, просто предупреждает водителей о наличии проблемы, код неисправности определяет, в чем и где находится проблема. Коды неисправности также называются кодами неисправностей двигателя транспортного средства, и их можно прочитать с помощью сканера, который подключается непосредственно к порту транспортного средства.

    Базовое понимание кодов неисправности может быть полезно для водителей и менеджеров автопарка. Читайте дальше, чтобы узнать больше о кодах неисправности, о том, как они работают и как их читать.

    Откуда берутся коды неисправности?

    При обнаружении неисправности бортовой диагностической системой (OBD) автомобиля выдается

    кодов DTC.OBD диагностирует неисправность и отображает код неисправности посредством визуальных предупреждений, таких как включение контрольной лампы двигателя. Это также то, что позволяет внешним устройствам, таким как сканер OBD, взаимодействовать с бортовой компьютерной системой автомобиля.

    На протяжении многих лет использовалось несколько различных версий интерфейсов OBD — эти интерфейсы, теперь классифицируемые как OBD-I, в значительной степени варьировались от производителя к производителю. Сегодня есть два основных стандарта, которые люди могут использовать для чтения кодов неисправности.

    С внедрением OBD-II Обществом инженеров автомобильной промышленности (SAE) был создан стандартный список кодов неисправности, который содержит коды, общие для всех производителей.

    Хотя OBD-II широко используется, важно отметить, что коды неисправности, специфичные для производителя, все еще существуют. Производители могут создавать свои собственные коды неисправности для дополнения списка универсальных кодов, если этого требует автомобиль, но чаще всего эти коды производителя трудно интерпретировать без механика.

    Ваш автомобиль соответствует требованиям OBD-II или J1939?

    Соответствие OBD-II:

    Соответствует J1939:

    Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль требованиям OBD-II или J1939, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, поищите информацию в Интернете или проконсультируйтесь с вашим дилером, чтобы подтвердить совместимость.

    Как прочитать диагностический код неисправности OBD-II?

    Коды DTC

    состоят из пяти символов. Каждый символ в коде неисправности предоставляет отдельную информацию о проблеме автомобиля.

    Первый символ — всегда буква. Он указывает, в какой системе управления возникла проблема, и имеет следующие возможные значения и значения:

    • P (трансмиссия) означает двигатель, трансмиссию, топливную систему и сопутствующие аксессуары.

    • C (шасси) относится к механическим системам, обычно находящимся вне пассажирского салона, таким как рулевое управление, подвеска и торможение.

    • B (кузов) относится к деталям, которые в основном находятся в салоне автомобиля.

    • U (сеть) относится к бортовым компьютерам автомобиля и связанным с ними системам.

    Второй символ — это цифра, обычно 0 или 1, и показывает, стандартизирован ли код.

    • 0 указывает, что код является общим стандартизированным кодом SAE (Society of Automotive Engineers). Общие коды приняты всеми автомобилями, соответствующими стандарту OBD-II.

    • 1 означает, что код зависит от производителя транспортного средства. Эти коды уникальны для конкретной марки или модели автомобиля и, как правило, встречаются реже.

    • 2 или 3 встречаются реже, и их значение зависит от предыдущей буквы кода. В большинстве случаев 2 или 3 указывают на то, что код зависит от производителя, за некоторыми исключениями.

    Третий символ также является цифрой от 1 до 8. Это указывает на неисправность подсистемы.

    • 1 относится к системе дозирования топлива или воздуха

    • 2 относится к системе дозирования топлива или воздуха

    • 3 относится к системе зажигания

    • 4 относится к системе выбросов

    • 5 относится к системе управления скоростью автомобиля и холостому ходу

    • 6 относится к выходной цепи компьютера

    • 7 и 8 указывают, что проблема связана с трансмиссией

    Четвертый и пятый символы читаются вместе как двузначное число от 0 до 99, известное как индекс конкретной неисправности.Эти символы идентифицируют точную проблему автомобиля.

    Если вы не знаете, что означает ваш код, обратитесь к производителю транспортного средства или обратитесь за разъяснениями в руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    Упростите соблюдение требований

    Упростите соблюдение нормативных требований для ваших водителей и вспомогательного офиса с помощью интуитивно понятных и простых в использовании инструментов.

    Как интерпретировать код неисправности?

    Каждый код неисправности соответствует определенной неисправности автомобиля, например пропуску зажигания в двигателе. Следующий общий код неисправности P0128 будет читаться следующим образом:

    • Первая буква — P, что означает, что проблема заключается в трансмиссии.

    • Второй символ — 0, что означает, что следующий код не является кодом производителя. Он стандартизирован и может интерпретироваться в соответствии с определениями SAE.

    • Третий символ — 1, что указывает на то, что проблема конкретно в подсистеме учета топлива и воздуха.

    • Последние две цифры составляют конкретный индекс неисправности 28.

    На основании этого показания становится ясно, что код P0128 относится к проблеме температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая ниже температуры, регулируемой термостатом.

    Каковы общие коды неисправности?

    Некоторые коды неисправности могут появиться чаще, чем другие. Ниже приведен список наиболее распространенных кодов неисправности, с которыми вы можете столкнуться, и соответствующих им неисправностей.

    • P0442: Небольшая утечка в системе контроля за выбросами паров автомобиля.

    • P0606: Неисправность в модуле управления силовой передачей (PCM), также известном как модуль управления двигателем (ECM).

    • P0101: Неисправность датчика или цепи массового расхода воздуха (MAF).

    • P0110: Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

    • P0500: Неисправность датчика скорости автомобиля.

    • P0706: Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии.

    Важно отметить, что, хотя коды неисправности полезны для определения неисправности автомобиля, они не являются способом расшифровать причину неисправности. Механик должен провести дальнейшую диагностику автомобиля, чтобы определить и устранить причину проблемы.

    Как прочитать код неисправности J1939?

    Код неисправности J1939 содержит четыре поля, которые передают информацию о неисправности, о которой сообщает код неисправности. Эти поля:

    1. Номер подозрительного параметра (SPN): Представляет SPN с ошибкой. Каждый определенный SPN может использоваться в DTC.

    2. Идентификатор режима отказа (FMI): Представляет характер и тип возникшей ошибки, например, нарушение диапазона значений (высокий или низкий), короткое замыкание датчика, неправильная частота обновления, ошибка калибровки.

    3. Счетчик событий (OC): Счетчик, который подсчитывает возникновение условия ошибки для каждого SPN и сохраняет его, даже если ошибка больше не активна.

    4. Метод преобразования SPN (CM): Определяет выравнивание байтов в коде неисправности. Значение «0» представляет метод, показанный на рисунке «Структура кода неисправности». Если CM имеет значение «1», необходимо различать три ранее допустимых метода; это должно быть известно системе.

    Инструменты сканирования DTC для менеджеров автопарка

    Сканеры, считывающие DTC, известные как сканеры OBD-II, широко доступны для покупки. Но если вы являетесь менеджером автопарка, отвечающим за множество транспортных средств, необходимость вручную проверять транспортное средство каждый раз, когда загорается индикатор проверки двигателя, может быть неэффективной.

    Вот почему так важно выбрать решение для управления автопарком, такое как Samsara, которое включает в себя инструменты обслуживания, которые делают идентификацию DTC быстрым и легким процессом.Автомобильные шлюзы Samsara подключаются непосредственно к порту OBD-II автомобиля и отправляют данные, связанные с автомобилем, включая коды неисправности, в облако. Это означает, что если происходит код неисправности, он автоматически отображается на вашей панели Samsara Dashboard, или вы можете выбрать получение уведомления с помощью предупреждения.

    В случае, если некоторые из ваших транспортных средств столкнутся с проблемами DTC, телематическое решение, включающее инструмент DTC, может помочь вам быстро определить, в чем проблема, чтобы вы могли быстро принять соответствующие меры для планирования технического обслуживания по мере необходимости.

    Легко распознавайте коды неисправности с помощью телематики

    Увидеть горящую лампочку проверки двигателя, не зная причины, может быть неприятно. Вот почему важно найти телематическое решение, такое как Samsara, которое поможет вам понять DTC, чтобы вы могли определить проблему вашего автомобиля и принять соответствующие меры.

    Автомобильный шлюз Samsara подключается непосредственно к OBD-II или порту J1939 транспортного средства и, таким образом, может передавать любую информацию, касающуюся любого DTC, непосредственно на панель Samsara Dashboard.Кроме того, предупреждения могут запускаться в случае возникновения кода неисправности с помощью предупреждения «Неисправность автомобиля». Вы также можете использовать функцию фильтрации кодов неисправности Samsara, чтобы получать предупреждения о кодах неисправности, которые имеют наибольшее значение для вашего автопарка.

    Для получения дополнительной информации о том, как Samsara может помочь вам читать и устранять коды неисправности, подпишитесь на бесплатную пробную версию или узнайте больше о решениях Samsara по обслуживанию автопарка.

    Какие лучшие приложения OBD2 для Android / IOS для вашего автомобиля? | Android, iOS, GPS, OBD2, Подключенные автомобили | Cprime

    Quick Navigation

    Интеллектуальное транспортное средство способно оптимизировать свои характеристики для снижения расхода топлива, показывать лучший путь, по которому следует следовать с учетом текущих дорожных и погодных условий, обнаруживать ошибки в двигателе и собирать информационные данные для согласования более низких ставок страхования .

    Большинство легковых и легких грузовиков оснащено бортовой диагностикой или портом OBD II, который обеспечивает доступ к данным от блока управления двигателем (ECU). Для получения информации необходимо подключить внешнее устройство.

    Спецификации OBD-II предоставляют стандартизированный аппаратный интерфейс — гнездовой 16-контактный (2×8) разъем J1962, поэтому для большинства моделей автомобилей можно использовать одно внешнее устройство. Он также должен иметь подключение к Интернету для передачи собранных данных. Чтобы обрабатывать всю информацию, собранную с устройства OBD2, вам все еще необходимо бортовое приложение для диагностики автомобиля.

    Такой инструмент идеально подходит для таких отраслей, как услуги такси и лимузинов, общие перевозки и перевозка опасных грузов. С помощью приложения для мониторинга транспортных средств, которое можно настроить в соответствии с потребностями вашей организации и клиентов, вы можете быть уверены, что ваши водители следуют лучшим практикам.

    Archer Software — признанный поставщик встроенных программных решений для подключенных автомобилей, а также мобильных приложений для владельцев автомобилей. Кроме того, мы обладаем обширным опытом в разработке мобильных приложений с функциями отслеживания геолокации и сервисов определения местоположения, а также отслеживаем новые и развивающиеся решения на рынке.

    Давайте рассмотрим преимущества и недостатки 7 приложений OBD для поддержания производительности вашего автомобиля, который мы считаем лидером рынка на данный момент.

    Самые популярные приложения OBD для автодиагностики для Android

    1. Torque Pro (OBD 2 и автомобиль)

    Одно из самых популярных приложений OBD2 для Android-ридера в Play Store, Torque Pro показывает широкий список функций и детекторов поддерживается, а также многочисленные виджеты и плагины, которые используют его в качестве основы, обеспечивая большую функциональность: мониторинг активности автомобиля в режиме реального времени, сбор ошибок кода OBD, производительность автомобиля, информацию о датчиках и т. д.

    Torque — это прибор для диагностики / оценки эффективности транспортного средства, который использует адаптер OBD II Bluetooth, подключенный к блоку управления двигателем / ECU OBD2. Вы можете сделать настраиваемую панель управления с виджетами в приложении.

    Приложение использует GPS, чтобы позволить журналу трекера с регистрацией двигателя OBD видеть действия и условия вашего автомобиля в любой период времени. Он также показывает и сбрасывает код неисправности DTC / CEL / неисправности, как сканер. Torque поможет вам отремонтировать ваш автомобиль и снизить затраты на ремонт.

    Характеристики крутящего момента
    • Динамометр и мощность / л.с.
    • Мониторинг температуры трансмиссии
    • Время скорости более точное, чем с помощью индикаторов выбросов CO2 GPS
    • Пользовательская приборная панель
    • Профили пользователей
    • Твиты автоматически помечаются GPS
    • Большой код неисправности база данных и история кодов неисправностей
    • Различные цветовые темы
    • Возможность отправлять журналы непосредственно в Интернет или по электронной почте для анализа
    • Режим HUD для вождения в ночном режиме
    • GPS-спидометр и компас в реальном времени
    • Turbo Boost для автомобилей, которые поддерживают MAP и MAF
    • Голосовая сигнализация
    • Обслуживание док-станции
    • Отправка снимков экрана в Facebook, Twitter, Google+, по электронной почте и т. Д.
    • Простой интерфейс для разработчиков AIDL API для сторонних приложений
    • Совместимость с планшетными устройствами и транспортными средствами, использующими адаптеры Bluetooth OBDII (почти все автомобили, выпущенные после 2000 года).
    Общие проблемы с Torque Pro
    • Высокое потребление батареи
    • Несовместимо с некоторыми автомобилями

    Каждая команда разработчиков программного обеспечения должна обращать внимание на то, какое влияние их продукты оказывают на окружающую среду. С нашей точки зрения, расход заряда батареи является очень важным препятствием для использования этого приложения.

    При создании специального программного обеспечения для автомобильной диагностики для наших клиентов всегда следите за тем, чтобы они были экологически чистыми. Мы советуем прочитать наши 5 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем разрабатывать автомобильное приложение.

    2. HobDrive

    Вам следует попробовать это одно из самых недооцененных приложений OBD в Play Store, особенно если вы владелец гибридного автомобиля.

    HobDrive — это интеллектуальный бортовой компьютер и диагностическое программное обеспечение OBD2. HobDrive использует ваш адаптер ELM327 и датчики GPS для измерения информации о поездке.ELM327 (Bluetooth, Wi-Fi) рекомендуется, но может использовать только GPS.

    Версия HobDrive имеет следующие особенности по сравнению с демонстрационной версией:

    • Постоянное отслеживание ошибок Отслеживание MPG час, день, периоды недели
    • Графические измерители
    • Диагностика протоколов KWP
    • Записи о заправке и обслуживании
    Функции HobDrive
    • Индексы датчиков транспортных средств
    • Диагностика двигателя
    • Компьютер записи пробега
    • Инструменты производительности
    • Планирование маршрута
    • Расчет MPG
    • Гибкие визуальные схемы
    Общие проблемы с HobDrive
    • Нестабильная работа размытие) на устройствах с более высоким разрешением
    • Проблемы с подключением Bluetooth

    3.OBD Car Doctor Pro

    Основное и функциональное приложение, OBD Car Doctor, считывает данные, отправленные с вашего адаптера OBD, и сообщает в режиме реального времени все параметры двигателя и автомобиля: скорость, угол поворота, температуру, давление и данные некоторых других датчиков. на вашем автомобиле. Позволяет рисовать графики с данными в реальном времени. Car Doctor проверяет управление освещением двигателя: считывает и очищает сохраненные коды ошибок и связанные данные.

    OBD Car Doctor Pro особенности
    • Индикаторы автомобиля в реальном времени: скорость, угол поворота, температура, давление и другие датчики
    • Чертеж диаграммы с данными в реальном времени
    • Проверьте управление светом двигателя: коды ошибок и связанные с ними стоп-кадры data
    • Записи параметров в режиме реального времени
    • Позволяет читать и отображать несколько параметров
    • Запись параметров в фоновом режиме
    • Просмотр и отправка записанных параметров
    • Поддержка GPS
    • Параметры экономии топлива
    • Позволяет сохранять и делиться Данные DTC
    • Расход топлива за периоды времени
    Общие проблемы с OBD Car Doctor Pro
    • Нестабильное соединение с дешевыми адаптерами
    • Для устранения ошибок необходимы дополнительные пошаговые манипуляции
    • Проблемы с подключением Bluetooth

    Мы советуем другим компаниям, занимающимся разработкой программного обеспечения, улучшить стабильность. в каждой выпущенной версии, как и в Archer Software.Мы думаем, что это залог успеха.

    4. Carista OBD2

    Carista OBD2 позволяет персонализировать свой автомобиль, улучшая его электронные параметры. Он также позволяет вам проверить свой автомобиль на наличие ошибок и удалить любые существующие ошибки кода и тестовой эмиссии. У одного должен быть адаптер OBD II, который подключается к порту OBD2 автомобиля. Как только вы разрешите приложению Carista собирать данные с вашего автомобиля с помощью адаптера OBD II, оно сообщит вам, если машина ударилась. Если у вас нет адаптера OBD, вы можете ввести данные самостоятельно.

    Функции Carista
    • Мониторинг жизнеспособности автомобиля и сообщение о неисправностях
    • Совместимость со всеми OBD2-совместимыми производителями и моделями (почти все автомобили, выпущенные после 2000 года)
    • Доступ к расширенной специальной диагностике производителя, такой как ABS, подушки безопасности, навигация и т. Д. .
    • Возможность сбросить индикаторы для поддерживаемых моделей
    • Расширенная настройка поведения автомобиля: приложение может настроить автоматическое включение фар при запуске двигателя или блокировку дверей при начале движения или изменить тип звука, который издают задний парктроник
    • Предупреждение о перегреве для контроля температуры двигателя
    • Работа в фоновом режиме и уведомление с помощью звукового сигнала, когда температура двигателя поднимается до опасного уровня
    Общие проблемы с Carista
    • Ошибка подключения при сохранении изменений в настройках
    • Проблемы подключения с некоторые адаптеры

    Самые популярные приложения диагностики OBD для iPhone

    1.OBD Auto Doctor

    OBD II Auto Doctor — ведущий прибор для диагностики автомобилей OBD II. Считается лучшим приложением для диагностики автомобилей на платформе iOS. Приложение Auto Doctor позволяет проверять и сбрасывать коды болезни. Используя это диагностическое приложение OBD II, вы можете легко взаимодействовать с системой OBD II вашего автомобиля и превратить свой мобильный телефон в очень одаренный автомобильный сканер.

    OBD II Auto Doctor — отличное приложение для тех, кто хочет узнать больше о своем автомобиле.Если вы хотите контролировать данные об автомобиле в режиме реального времени или отключить индикатор проверки двигателя, это обязательный инструмент.

    Функции OBD Auto Doctor
    • Вы можете увидеть готовность к тесту на выбросы и расширенные диагностические коды неисправности, стоп-кадр, MIL
    • Вы можете просматривать расход топлива для экономии денег
    • Своевременно просматривать индикаторы OBD II для обнаружения аномалий
    • Вы можете изменить числовое или графическое представление данных датчика OBD II.
    • Поддерживает данные двигателя, трансмиссии и т. Д.
    • Вы можете отправить диагностические данные по электронной почте.
    • Позволяет читать VIN, идентификацию калибровки и калибровку
    • Проверочные номера ECU
    • Auto Doctor поддерживает встроенную базу данных DTC с более чем 14000 кодами сигналов тревоги
    • Вы можете выбрать британские и метрические единицы измерения
    Общие проблемы с OBD Auto Doctor
    • Проблемы с подключением адаптеров с пометкой ELM327 v2.1
    • Проблемы с точностью расхода топлива в дизельных автомобилях

    Такие приложения созданы, чтобы получить больше от машин водителя, но с некоторым программным обеспечением проблемы и ошибки могут побудить ваших пользователей переключиться на другие приложения.Здесь вы можете прочитать, почему пользователям может не понравиться ваше приложение.

    2. EOBD Facile

    Вам не нужно звонить производителю, чтобы провести диагностику автомобиля или выяснить, почему горит индикатор проверки двигателя — теперь он доступен на iPhone / iPad. Подключите устройство OBD II к порту вашего автомобиля и запустите приложение: оно позволит вам диагностировать автомобиль, выключить световые индикаторы и просмотреть данные о транспортном средстве в режиме реального времени.

    Функции EOBD Facile
    • Просматривайте коды неисправностей двигателя и выясняйте их значение
    • Очистите контрольную лампу двигателя
    • Отслеживайте специальные коды ошибок производителя
    • Делайте записи поездок и сохраняйте их через iPhone / iPad, затем восстанавливайте их Приложение EOBD Facile
    • Создание и просмотр записей данных GPS
    Общие проблемы с EOBD Facile
    • Несовместимость с некоторыми автомобилями
    • Бесплатная версия полностью не работает
    • Периодические проблемы с подключением

    Такое большое количество ошибки могут появиться, когда компания-разработчик пропускает или сводит к минимуму этапы тестирования и исправления ошибок.В Archer Software мы советуем выбирать разработку программного обеспечения на аутсорсинге, когда вы чувствуете, что у вас недостаточно персонала для проведения наилучшего тестирования и избежания проблем. Здесь вы можете узнать о преимуществах аутсорсинга разработки программного обеспечения.

    3. EngineLink

    Приложение EngineLink может помочь вашему устройству iOS стать диагностическим прибором автомобиля с OBD II с адаптером WiFi / Bluetooth.

    EngineLink функции
    • Проверка выбросов
    • Мониторинг состояния автомобиля в режиме реального времени
    • Считывание и удаление ошибок OBD II кода
    • Производительность автомобиля в режиме реального времени и считывание данных датчиков
    • Сбор пользовательских данных
    • Взаимодействие с DTC / CEL / код неисправности сохраняется или в режиме реального времени
    • Виджет
    • MPG для мониторинга расхода топлива и его эффективности
    • Режим HUD для вождения ночью
    • Отображение температуры трансмиссии
    • Скорость, обороты, нагрузка и охлаждающая жидкость, топливный бак
    • Индивидуальные информационные панели
    • Полностью настраиваемый графический интерфейс с различными типами датчиков
    • Различные библиотеки через приложение Поддержка ЭБУ
    • Возможность изменения цвета назад
    • Вход по электронной почте
    Общие проблемы с EngineLink
    • Можно использовать работают только адаптеры Wi-Fi или Bluetooth с низким энергопотреблением, совместимые с ELM
    • Проблемы с wi-fi соединение
    • Проблемы с языковой поддержкой

    Такая программа визуализации данных может помочь превратить ваш автомобиль в подключенный автомобиль.

  • Сайлентблоки задней подвески пассат б6: LEMFORDER Комплект сайлентблоков задней подвески VW Passat B6/B7/CC, Golf 5/6, Jetta, Touran, Tiguan; Skoda Oktavia A5, Superb II; Audi A3 (1K0505311AB; 1K0505323N; 3C0505223D; 1K0501529F; 1K0501530C)

    Ремонт продольного рычага задней подвески VW Passat B6

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА С ОПОРНЫМ КРОНШТЕЙНОМ

    Снимите колесо.

    Снимите винтовую пружину

    Рис. 1. Крепление провода стояночного тормоза

    Снимите крепление 1, для этого выпрессуйте внутренние стержни заклепок (рис. 1).

    Открутите соединительную тягу 2 от продольного рычага.

    Выкрутите болты.

    Освободить электрический провод из зажима на опорном кронштейне.

    Пометьте монтажное положение опорного кронштейна на кузове.

    Выкрутите болты.

    Рис. 2. Крепление опорного кронштейна

    Извлеките продольный рычаг 1 с опорным кронштейном (рис. 2).

    Если требуется, замените продольный рычаг, необходимо снять опорный кронштейн с рычага.

    Рис. 3. Установка продольного рычага в тиски

    Зажмите продольный рычаг в тисках так, чтобы опорный кронштейн 1 касался тисков (рис. 3).

    Выкрутите болт 2. В этом случае необходимо отрегулировать монтажное положение опорного кронштейна относительно продольного рычага.

    Определение монтажного положения опорного кронштейна относительно продольного рычага

    Рис. 4. Схема установки опорного кронштейна относительно продольного рычага: 1 – опорный кронштейн; 2 – продольный рычаг

    Замерьте размер «а» от центра болта до наружной кромки опорного кронштейна. Размер а составляет 57,5 ± 1 мм.

    После установки размера а, затяните болт.

    Установка

    Рис. 5. Позиция затяжки болтов крепления продольного рычага к корпусу ступичного подшипника

    Резьбовое соединение продольного рычага с корпусом колесного подшипника можно затягивать, только если остальные детали (пружина и амортизатор — обязательно) подвески соответствующего колеса уже установлены.

    При затяжке подвеска колеса должна быть неподрессоренной.

    Только теперь продольный рычаг и корпус колесного подшипника перемещаются в нужное положение (рис. 5)

    При выполнении следующих операций необходимо точно соблюдать последовательность действий.

    Установите продольный рычаг и опорный кронштейн с болтами на корпус колесного подшипника, не затягивая.

    Рис. 6. Установка соединительной тяги

    Вставьте соединительную тягу 1 в продольный рычаг, не затягивая гайку (рис. 6)

    Приподнимите подвеску колеса с помощью стойки для двигателя и коробки передач и опоры, пока опорный кронштейн не соприкоснется с кузовом.

    Затяните болты до старого отпечатка.

    Вновь опустите подвеску колеса на стойке и снимите опору со ступицы.

    Установите винтовую пружину.

    Затяните болты продольного рычага моментом затяжки, при этом следите за правильным положением деталей.

    Затяните гайку соединительной тяги на корпусе колесного подшипника.

    Снимите крепление, для этого выпрессуйте внутренние стержни заклепок.

    Установите и прикрутите колесо.

    Отрегулируйте углы установки колес.

    РЕМОНТ ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА

    Выпрессовка резинометаллической втулки

    Снимите продольный рычаг.

    Рис. 7. Соединительная тяга и стабилизатор

    Зажмите продольный рычаг в тисках так, чтобы опорный кронштейн 1 касался тисков (рис. 7).

    Выкрутите болт 2.

    Рис. 8. Установка инструментов: 1 – трубка; 2 – оправка; 3 – инструмент для выпрессовки; 4 – нажимная пластина; 5 – нажимная пластина

    Установите инструменты, как показано на рисунке 8.

    Выпрессуйте резинометаллическую втулку.

    Запрессовка резинометаллической втулки

    Поставьте продольный рычаг на ровную поверхность.

    Рис. 9. Установка продольного рычага на плоскости

    Установите продольный рычаг на плоскости так, чтобы размер «а» был равен 113 мм (рис. 9).

    Отметьте вертикальную линию на втулке продольного рычага.

    Рис. 10. Расположение резинометаллической втулки

    Расположите резинометаллическую втулку на продольном рычаге так, чтобы отмеченная линия находилась между выступами 1 (рис. 10).

    Следите за правильностью монтажного положения резинометаллической втулки относительно втулки продольного рычага.

    Рис. 11. Установка инструментов: 1 – трубка; 2 – нажимная пластина; фаска должна быть направлена к резинометаллической втулке; 3 – резинометаллическая втулка; 4 – инструмент для выпрессовки; 5 – нажимная пластина

    Установите инструменты, как показано на рисунке (рис. 11).

    Запрессуйте резинометаллическую втулку заподлицо.

    Установите опорный кронштейн на продольный рычаг.

    Установите продольный рычаг.

    Замена задних сайлентблоков Фольксваген Пассат Б6 (VW Passat B6) в Минске, цена работы

    Скорость износа сайлентблоков зависит от группы факторов: состояния дорожного покрытия, манеры вождения автовладельца, качества запчастей. Сайлентблоки или резинометаллические шарниры соединяют элементы подвески, чтобы нивелировать переходящие вибрации при движении автомобиля.

    Проводить осмотр резинометаллических шарниров рекомендуется каждые 50000 км, поочередно оценивая узлы и рычаги передней и задней подвески. Если резиновая вкладка растрескалась или расслаивается, то потребуется замена сайлентблоков.

    СТО «500 Ампер» гарантирует уверенность в качестве монтажных работ. В нашем автосервисе есть необходимое современное оборудование и квалифицированные специалисты с внушительным опытом работы. Кроме того Вы можете заранее заказать на нашем сайте сертифицированные запасные детали для своего авто и получить скидку на замену сайлентблоков задней балки.

    Признаки износа сайлентблоков

    Об износе резинометаллических шарниром свидетельствует: снижение маневренности при вхождении в поворот, быстрое изнашивание шин. При нагрузках на ходовую часть (езда по пересеченной местности, ямам) появляется стук в области передней или задней балки, поскрипывание. Чтобы исключить другие дефекты потребуется осмотреть ходовую автомобиля.

    Часто встречаемые повреждения, при которых требуется замена задних сайлентблоков:

    • Деталь проворачивается в посадочном месте.
    • Смещается центральная втулка.
    • Расслоение резины на поверхности шарнира.
    • Физический износ – со временем резина теряет упругость и усыхает.

    Основные этапы замены сайлентблоков задней балки

    Перед тем, как приступить к осмотру и демонтажу поврежденных шарниров, необходимо создать условия для доступа к задней балке. Удобнее всего это делать на эстакаде, где есть противооткатные упоры и возможность надежно зафиксировать транспортное средство. Остальная часть работы разбивается на несколько ключевых этапов:

    1. Автомеханики нашего СТО оперативно демонтируют тягу регулятора давления заднего тормоза.
    2. Откручивается и извлекается болт, скрепляющий заднюю балку с кронштейном, после чего автомобиль поднимается на домкрат и фиксируется, балка отводится в низ.
    3. На этом этапе детально оценивается состояние сайлентблоков, поврежденные резиновые втулки снимают.
    4. Проводится ревизия посадочных мест для запрессовки новых втулок.
    5. После монтажа втулок задняя балка возвращается в исходное положение и фиксируется, крепления изделия затягиваются до упора.
    6. После снятия рычагов проводится развал-схождение, так как при монтажных работах его регулировка менялась.

    Процесс демонтажа и замены трудоемкий и требует специального оборудования, поэтому для собственной безопасности стоит доверить работу профессионалам.

    Сайлентблок мелкая деталь, но ходовая часть и безопасность движения зависят от его состояния. При сильном износе резинометаллических шарниров транспортное средство становится неуправляемым, особенно на высокой скорости. Несвоевременная замена изношенного сайлентблока приводит к деформации креплений на рычагах, что заканчивается дорогостоящим капитальным ремонтом.

    Для проведения профилактического осмотра ходовой части в СТО «500 Ампер» на предмет износа узловых деталей, вы можете записаться на диагностику в режиме онлайн или позвонив по указанным на сайте телефонам.

    Видео по теме:

    замена продольных рычагов задней подвески (или сайлентблоков в них)

    Изнашиваемой частью в продольных рычагах является, естественно, сайлентблок. Сам рычаг нужно менять только если он пострадал в результате встречи с препятствием. Однако последовательность работ одна и та же, поэтому можно уложиться в одну статью.

    Рычаг крепится 3-мя точками к кулаку, одна из них — стойка стабилизатора

     

    -сложность в том, что для удерживание пальца от вращения ( при откручивании гайки) у оригинальных стоек нет наружных граней, только внутри самого пальца

    поэтому процесс откручивания выглядит примерно так:

    но возможны и осложнения

    тогда проще срезать стойку и поставить новую. К тому же у многих заменителей сделаны фаски снаружи

    -к рычагам крепятся и троса ручника. Сначала отсоединяем их от суппортов

     

    -рубака продета через проушину и держится двумя «усами»

    -вытаскиваем троса

    -если меняется сам рычаг, с него нужно снять этот пластиковый фиксатор. Он банально приклёпан

    -срубаем зубилом

    -потом, к новому рычагу, можно его не приклёпывать, а прикрутить болтом

    -далее откручиваем по два болта

    -откручиваем по 4 болта крепления кронштейна к кузову

    -и вот рычаг на полу

     

    -теперь вставлю картинки из ELSA

    «а теперь слайды»(с)

    -зажимаю рычаг в тисках, с помощью линейки фиксирую положение кронштейна

    -откручиваю центральный болт

    -снимаем кронштейн. Вот теперь хороши виден сайлентблок

    -старый сайлентблок выпрессовываем, подобрав оправку по размерам нового

    -перед установкой нового необходимо зачистить посадочное место

    -вот теперь можно запрессовывать новый сайлентблок, сориентировав его положение согласно ELSA

    -далее следует сборка в обратной последовательности

    ну и напоследок, моменты затяжки:

    Ремонт и техобслуживание Фольксваген Пассат Б6 в Автомоторике.

    Наш автосервис осуществляет все виды работ по ремонту и обслуживанию автомобилей Фольксваген Пассат Б6 любой сложности. Мы производим диагностику, замену любых деталей и технических жидкостей (моторное масло, антифриз, тормозная жидкость и т.д.). Стоимость ремонта и обслуживания автомобилей Фольксваген Пассат Б6 можно посмотреть в таблице ниже. Если в списке нет нужной цены, вы всегда можете связаться с нами, наши менеджеры Вас проконсультируют.

    Стоимость регламентных работ (ТО) Фольксваген Пассат Б6

    Работы по базовому ТОЦена, руб
    Масло и фильтр в  двигателе600
    Масло в  коробке передач (МКПП)800
    Масло в АКПП(включая снятие поддона и замену фильтра)1800
    Масло в DSG DQ250 DQ500 (включая замену фильтра)2800
    Фильтр салона400
    Воздушный фильтр250
    Топливный фильтр, бензинот 850
    Топливный фильтр, дизель1500
    Свечи зажигания (проверка или замена)от 800
    Подключение диагностического оборудования (компьютера) считывание ошибок600
    Замена антифриза1000
    Тормозная жидкость1000
    Защита ДВС — с/у250
    Защита ДВС — установка новой500
    Регулировка углов установки колес (сход развал)от 1800

    Стоимость ремонта Фольксваген Пассат Б6

    Ремонт тормозной системы

    Вид работЦена, руб
    Передние тормозные колодки600
    Задние тормозные колодкиот 800
    Колодки в задних барабанных тормозах (барабаны)1200
    С/у тормозного барабана(цена за шт.)400
    Передние тормозные диски и колодки1400
    Задние тормозные диски и колодки.от 1800
    Профилактика тормозных механизмов400
    Тормозная жидкость1000
    Суппорт замена850
    Суппорт переборкаот 2000

    Ремонт двигателя

    Вид работЦена, руб
    Цепь ГРМот 12000
    Приводной ремень (ремни)от 750
    Прокладка клапанной крышкиот 1200
    Термостатот 2500
    Замена антифриза1000
    Проверка компрессии1200
    Впускной коллекторот 3500

    Ремонт КПП и трансмиссии

    Вид работЦена, руб
    Сальник полуоси(привода)1500
    Сцепление6500
    Привод колеса(полуось)1000
    Пыльник ШРУС(внутренний)1600
    Пыльник ШРУС(наружный)1600
    Внутренний ШРУС1600
    Наружний ШРУС1600

    Ремонт передней подвески

    Вид работЦена, руб
    Аммортизатор(1 шт) с/у, разборка сборка, замена любого или всех элементов1800
    Стойка стабилизатора400
    Стабилизатор передний3500
    Рычаг (с/у)от 1200
    Сайлентблок(рычаг снят)500
    Шаровая, отсверливание (рычаг снят)350
    Шаровая(на болтах)(рычаг на а/м)600
    Подшипник ступицы2000
    Шпилька колеса1100

    Ремонт рулевого управления

    Вид работЦена, руб
    Рулевой наконечник600
    Рулевая тяга1600
    Рейка рулевого механизма с/уот 4500
    Переборка рейки рулевого механизма(рейка снята)от 10000

    Ремонт Задней подвески

    Вид работЦена, руб
    Амортизатор(1 шт) с/у, разборка сборка, замена любого или всех элементов1000
    Стойка стабилизатора 1шт600
    Втулки стабилизатора задние 2шт600
    Подшипник ступицыот 2200
    Малый, нижний поперечный рычаг*700
    Верхний поперечный рычаг*1200
    Подпружинный поперечный рычаг или пружина*1600
    С/у продольного рычага*2500
    Замена салендблока продольного рычага(рычаг снят)500
    * — цены действительны при отварачивании всех болтов, в случае закисания  болтов требуется дополнительная оплата слесарных работ (до коэффициента 1,5)
    Замена всех поперечных рычагов, с/блоков продольных  рычагов8200

    Ремонт топливной системы

    Вид работЦена, руб
    Замена топливного насоса в сборе2800

    Ремонт электрики и кондиционера

    Вид работЦена, руб
    Генератор2200
    Стартер1800
    С/У радиаторов кассетойот 4500
    Заправка кондиционера(включая материалы)1800
    Мотор омывателя1500
    Компрессор кондиционера2500
    Вскрытие багажника (неисправность проводки)от 1800
    Ремонт или замена жгута багажникаот 1500
    Трапеция стеклоочистителя с/у2000
    Трапеция стеклоочистителя (профилактика снятой)от 600

    VW0205RP Полиуретановый сайлентблок продольного рычага задней подвески

    ACURA ALFA ROMEO AUDI BAW BMW BUICK BYD CADILLAC CHANGAN CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DAIHATSU DATSUN DODGE DONGFENG FIAT FORD GAZ GEELY GREAT WALL HAFEI HONDA HUMMER HYUNDAI INFINITI ISUZU JAGUAR JEEP KIA LADA LANCIA LAND ROVER LDV LEXUS LIFAN LINCOLN MAZDA MERCEDES MERCURY MG ROVER MINI MITSUBISHI NISSAN OLDSMOBILE OPEL PEUGEOT PONTIAC PORSCHE RENAULT SAAB SATURN SEAT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA UAZ UNIVERSAL VOLKSWAGEN VOLVO VORTEX

    НАЙТИ

    СайлентблокиТяги стабилизатораВтулки стабилизатора

    125,8 147,00 8.8 9.5 14.5 16 16.2 160,00 18 18.8 20,6 20.5 21 21.3 21.5 22 22,6 22.2 22.4 22.9 23 24 24.2 24.3 24.8 25 25.5 26 26.4 26.6 27.6 28 28.2 28.5 28.8 29 29.3 29.7 29.8 30 30.3 30.5 30.6 31 31.2 31.4 31.8 31.9 32 32.2 32.3 33 33,6 33.2 33.7 33.9 34 34.2 34.6 34.8 34.9 35.0 35 35.2 35.4 35.9 36 36,2 36.2 36.4 36.6 37 37.2 37.3 37.4 37.5 37.6 37.7 37.8 37.9 37/74 38 38,8 38.5 38.7 39 39,00 39.4 39.5 39.7 39.8 39.9 40,00 40.0 40 40.2 40.3 40.4 40.5 40.6 40.8 40.9 41 41.4 41.5 41.6 41.7 41.8 42 42.2 42.2 for 561107S025 561107S026 561107S125 561107S126 561107S625 561107S626 56110ZC025 56110ZC085 E6110ZC00A E6110ZQ00C E6110ZQ20C E6110ZZ50A E6110ZZ50B 42.2 42.3 42.4 42.5 42.6 42.7 42.8 43.0 43 43.2 43.3 43.4 43.5 43.6 43.7 43.9 43/54.5 44 44.1 44.2 44.3 44.4 44.5 44.6 44.7 44.8 44.9 45.0 45 45,00 45.2 45.4 45.5 45.6 45.7 45.8 45.9 46 46,50 46.0 46.1 46.1/33.5 46.2 46.4 46.8 46/39.8 47 47.0 47.1 47.2 47.5 47.6 47.7 47.8 47.9 48 48.1 48.2 48.3 48.4 48.5 48.6 48.8 48.9 49 49.0 49.2 49.3 49.4 49.5 49.6 49.7 49.8 49.9 50.0 50 50.1 50.2 50.4 50.5 50.6 50.7 50.8 50.9 51 51(по нар. арм.) 51.2 51.3 51.4 51.5 51.6 51.7 51.8 51.9 52 52.1 52.2 52.4 52.7 52.8 52.9 53 53,60 53.1 53.4 53.5 53.8 53.9 54 54,00 54,6 54,80 54.2 54.3 54.4 54.5 54.6 54.7 54.8 54.9 55 55.0 55.2 55.3 55.4 55.5 55.6 55.7 55.8 55.9 56 56.0 56.1 56.2 56.2/38.6 56.5 56.6 56.8 57 57.0 57.2 57.4 57.5 57.6 57.7 57.8 57.9 58.0 58 58.2 58.5 58.6 58.8 59.0 59 59.1 59.2 59.3 59.4 59.5 59.6 59.7 59.8 59.9 60 60.0 60.1 60.2 60.3 60.4 60.5 60.6 60.7 60.8 60.9 61 61.0 61.2 61.4 61.5 61.6 61.7 61.8 61.9 62.0 62 62.2 62.3 62.5 62.6 62.8 63 63.2 63.6 63.7 63.8 63.9 64 64.2 64.3 64.4 64.5 64.6 64.7 64.8 64.9 65 65.0 65.1 65.2 65.3 65.4 65.6 65.7 65.8 65.9 66.0 66 66.1 66.2 66.3 66.4 66.5 66.6 66.9 67 67.1 67.2 67.4 67.5 67.6 67.9 68 68.2 68.3 68.4 68.5 68.6 68.8 68.9 69 69.0 69.2 69.4 69.5 69.6 69.8 69.9 70 70.0 70.2 70.4 71 71.2 71.4 71.6 71.8 71.9 71.90 72 72.2 72.4 72.5 73 73.3 73.4 73.5 73.6 73.7 73.8 73.9 74 74.2 74.5 74.6 74.7 74.8 74.9 75.0 75 75.1 75.2 75.5 75.6 76 76.2 76.4 76.5 76.8 77 77.3 77.6 77.8 78 78.4 78.5 78.6 79 79.0 79.4 79.5 79.8 80 80.2 80.4 80.5 80.8 81 81.2 81.6 81.8 81.9 82 82.5 82.6 82.8 83 83.0 83.8 84 84.4 84.5 84.6 84.7 84.8 84.9 85 85.5 85.7 86 86.5 86.6 87 87.2 87.6 88 89 89.3 89.5 89.7 89.8 89.9 90 90.0 90.1 90.5 90.9 91.5 92 92.1 92.6 93.2 93.4 94 95 95.7 96 96.2 96.3 96.8 98 100 102 102.5 104 104.1 105 106 107 110 111.4 114 115 117 119 122 123.20 125 125.5 126 126.6 127.5 128 132 133.5 136 141 142 142.2 143 144 145 146 146.5 148.4 148.5 160 162 179 182.5 60,00 60,40 62,50 64,8 68,6 71,6 77,20 98/126

    15 16 16.8 17 18.4 18.5 19 19.5 20 20.5 116 20/27 21.5 22 22.2 23 25 25.5 25.9 27.3 27.4 27.5 27.9 28 28.5 28.7/14 29 29.3 29.4 29.5 29.6 30 30.5 30.8 31 31.4 31.5 31.7 31.8 32 32.1 32.2 32.3 32.6 33 33.2 33.5 33.9 34 34.2 34.3 34.4 34.5 34.6 34.7 34.8 35 35.2 35.4 35.5 35.6 35.7 36.0 36 36.2 36.3 36.5 36.6 36.7 36.8 37 37.2 37.4 37.5 38 38.2 38.4 38.5 38.6 39 39.2 39.3 39.5 39.6 39.7 39.8 40 40.1 40.2 40.4 40.5 40.6 40.7 41 41,60 41.2 41.4 41.5 41.6 41.7 42 42,00 42,60 42.2 42.3 42.5 43 43.0 43.4 43.5 43.50 43.6 43.7 43.8 44 44.2 44.3 44.5 44.6 45 45.2 45.5 45.6 45.8 46 46.2 46.3 46.5 46.8 47.0 47 47.2 47.3 47.5 47.7 48.0 48 48.3 48.5 48.6 49 49.3 49.50 49.5 49.7 49.8 49.9 50 50,00 50.3 50.5 50.6 51 51.2 51.4 51.40 51.5 51.7 52 52.5/45 53.0 53 53.5 54 54.5 55.1 55.4 56 56.5 57.2 57.5 59 59.3 59.8 60 62 63 64 65 66.2 70.5 71 73 78.5 79 87.3 96

    51 52 53 54 55 56 59 60 60.5 60.7 61 63 64 65 66.3 67 70 71 72 72.3 74 75 75.5 76 77 78 79 80 82 84 85 86 87.0 87 88 90 90.5 91 91.5 92 93 95 98 99 100 101.0 102 103 103.5 105 106 108 110 114 115 117 118 120 123 124 124.5 125 126 128 129 130 131 133 134 135 136 136.5 138 139 140 144 145 148 150 151 155 156 158.7 160 164 164.5 165 167 170 173 175 177 179 180 185 187 189 190 191 194 195 198 199 200 201.5 205 210 213 215 216 218 219 220 222 225 230 234 235 237 237.5 238 240 242.5 243 244 245 247 249 250 252 254 255 257 260 261 262 264 265 266 267 270 272 275 276 280 281 282 283 284 285 286 287 290 295 298 299 300 301 302 303 304 308 310 311 315 317 319 320 322 323 325 326 330 334 335 340 341 348 351 355 360 361 377 390 391 420 427

    -175 -170 -165 -160 -155 -150 -145 -140 -135 -130 -125 -120 -115 -110 -105 -90 -85 -80 -75 -65 -60 -55 -50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 10 12 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 75 80 85 90 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 177 180

    8*1.25 M10 M10/M10 M10/M12 M12 M12/M10 M14 M8*1.25 М10 М12 М14

    НАЙТИ

    Сайлентблок заднего верхнего рычага для Volkswagen Passat (B6) VI (2005–2011) в Москве

    Совместимости: Volkswagen Eos (1F) I (2006–2010), Skoda Octavia (A5) II рестайлинг (2008–2013), Skoda Octavia (A5) II (2004–2009), SEAT Altea (5P) I рестайлинг (2009–2015), SEAT Altea (5P) I (2004–2009), SEAT Leon (1P) II рестайлинг (2009–2013), SEAT Leon (1P) II (2005–2009), Volkswagen Jetta V (2005–2010), Volkswagen Touran (1T) I (2003–2006), Volkswagen Touran (1T) I рестайлинг (2006–2010), Volkswagen Golf (Mk5) V (2003–2009), Volkswagen Golf Plus (Mk5) V рестайлинг (2008–2014), Volkswagen Golf Plus (Mk5) V (2004–2008), Audi S3 (8P) II рестайлинг (2008–2013), Audi A3 (8P) II 2-й рестайлинг (2008–2013), Audi A3 (8P) II рестайлинг (2004–2008), Audi A3 (8P) II (2003–2005), Audi RS3 (8P) II (2011–2012)

    седан Volkswagen Passat B6. Volkswagen Passat B6

    Первый официальный показ «Пассата» шестого поколения (B6) прошел 15 февраля 2005 года в Гамбурге, и уже в марте автомобиль мог «раздуваться» на подмостках Женевского автосалона. Его серийное производство было запущено до 2010 года, после чего была выпущена модель нового поколения. Несмотря на высокую стоимость, Бе-Сикс пользовался высоким спросом — было выпущено более 2 миллионов таких машин.

    Внешний вид седана Volkswagen Passat B6 выполнен в классическом стиле немецкой компании и на фоне многих конкурентов выглядит несколько скромно.Но при этом машина заметна в потоке за счет сложных передних фар, стремительного профиля с заниженной крышей и тяжелой кормы, увенчанной фонарями со светодиодной «начинкой». Что ж, обилие хрома в дизайне экстерьера и серьезные габариты придают этому «Пассату» внушительный и солидный вид.

    Размеры кузова у «немца» полностью соответствуют канонам D-класса: длина седана — 4765 мм, высота — 1472 мм, ширина — 1820 мм.База Kheebo «Немец» составляет 2709 мм, а дорожный просвет отличается хорошими показателями — 170 мм.

    Интерьер VW Passat 6-го поколения отличается спокойным и лаконичным дизайном, а его дизайн выполнен в виде подтянутых линий. Самый интересный элемент — это сочетание приборов со слегка утопленными циферблатами с хромированной рамкой. Центральная консоль — место размещения аудиосистемы с монохромным дисплеем (или цветного дисплея мультимедийного комплекса) и пульта управления микроклиматом.

    Салон шестого поколения спроектирован из высококачественного пластика, настоящего алюминия и натуральной кожи (в самых современных вариантах), которые образуют «одно целое» за счет высокого уровня сборки с тщательной подгонкой всех деталей.

    Одно из преимуществ внутренней отделки — простор и безупречная эргономика. Простой внешний вид передних кресел «поражает» удобной компоновкой с достаточной боковой поддержкой и отличными диапазонами регулировки. По запасу места задний диван подходит для троих пассажиров, только сидеть посередине будет мешать блок с раздельными дефлекторами обдува.

    Багажник «Шестого Пассата» огромен — 565 литров. Для увеличения сидений второго ряда сиденья трансформируются в пропорции 60:40, образуя ровную площадку для перевозки грузов и объемом 1090 литров.

    Технические характеристики. На российском рынке BE-Six предлагалось пять бензиновых агрегатов. Самый маленький — 1,4-литровый турбомотор, вырабатывающий 122 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента. Следом за ним 1,8-литровая «четверка» с суперпозицией, которая достигает 152 «лошадей» и 250 Нм тяги.«Топовый» вариант — это 2,0-литровый 200-сильный турбомотор мощностью 280 Нм. Атмосферная часть формируется за счет агрегатов объемом 1,6 и 2,0 литра, выдающих 102 и 150 «кобыл» (148 и 200 нм соответственно). Был двухлитровый турбодизель, развивающий 140 лошадиных сил и пиковый потенциал 320 Нм.
    В Тандеме 5- или 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат» Tiptronic, 7-диапазонный «робот» DSG с парой сцеплений. По умолчанию машина комплектовалась переднеприводной трансмиссией, технологией 4Motion с электронно-управляемой муфтой Haldex (в штатных условиях было доступно до 90% момента (в штатных условиях до 90% момента) .В зависимости от модификации, первую сотню Passat B6 набегает за 7,8-12,4 секунды, а у «максимума» 190-230 км / ч.
    В других странах силовая линия автомобиля была намного разнообразнее: бензиновые турбомоторы на 1,4-2,0 литра, выдающие 140-200 лошадиных сил, атмосферные агрегаты 1,6 и 105-115 «кобыл», а также V-образная «шестерка». на 3,2-3,6 литра, потенциал которого составляет 250-300 сил. Дизельная часть объединила «четверку» объемом 1,9–2,0 литра, выдавая от 105 до 170 «лошадей» мощности.

    «Пассат» шестого поколения построен на «троллейбусе» PQ46, что подразумевает поперечное расположение двигателя и наличие полностью независимой подвески (типа MacPherson спереди и «многомерности» сзади). Система рулевого управления агрегирована электромеханическим усилителем управления, а тормозные механизмы — дисковые на каждом из колес (на переднем вентилируемом).

    К достоинствам автомобиля можно отнести привлекательный внешний вид, качественный интерьер, отличную управляемость, гусеничные двигатели, большой запас места в салоне, хорошую динамику, высокую степень безопасности и прочный кузов.
    Недостатки — неидеальное головное освещение, слабая звукоизоляция в районе колесных арок, жесткая подвеска и дороговизна.

    Цены. На российском рынке Volkswagen Passat B6 доступен в среднем по цене от 550 000 до 850 000 рублей (данные на начало 2015 года).

    Автомобиль Volkswagen Passat B6 не продается в салонах официальных дилеров Volkswagen.


    Технические характеристики Volkswagen Passat B6

    VOLKSWAGEN PASSAT B6 Модификации

    Фольксваген Пассат Б6 1.4 TSI MT

    Фольксваген Пассат Б6 1.4 TSI DSG

    Автомобиль Volkswagen Passat B6

    1.6 MT

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI MT 152 л.с.

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI DSG 152 л.с.

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI MT 160 л.с.

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI DSG 160 л.с.

    Двигатель

    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI MT

    Фольксваген Пассат Б6 2.0 FSI

    Фольксваген Пассат Б6 2.0 FSI DSG

    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion MT

    Фольксваген Пассат Б6 2.0 TSI DSG

    Автомобиль

    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI MT

    Фольксваген Пассат Б6

    2.0 TDI DSG

    Фольксваген Пассат Б6 3.2 4motion DSG

    Одноклассники Volkswagen Passat B6 по цене

    К сожалению, у этой модели нет одноклассников …

    VOLKSWAGEN PASSAT B6 Отзывы владельцев

    Volkswagen Passat B6, 2005 год

    Машина куплена у официального дилера, цены уже не помню, и в ней давно все меняли, было до дефолта.В ДТП не попал, поцарапал, конечно, по кругу чаевые. Но в процессе эксплуатации было два очень неприятных момента. В 25 градусный мороз надо было везти дочку в школу, около 6 км, завел Volkswagen Passat B6 и был удивлен — обороты тахометра не работали на прогрев и двигатель работал как летом, около 700 оборотов, посадил дочка и только попробовав запах проводки конфорки в салоне, я решил не присоединяться и отвести дочку в школу.Faised. Дальше не рванул и приехал домой сразу на стоянку. Я понял, что у стартера «конец». Мук и вызвал эвакуатор, перебрал сколько отдал — поломку тоже не помню, все планы гуляли, гуляли на ребенке, в сервисе сказали что перелили реле, родные запчасти на Фольксваген Пассат В6 тоже недешево, на заказ, модель Новая была. Года в эксплуатации не было, дилеры отказались менять по гарантии, типа московских заморозков и всяких им подобных.На второй год эксплуатации рут Volkswagen Passat B6 перед двигателем, в месте расположения генератора. Сходил на диагностику, «приговорил» компрессор кондиционера, вскрыл, вся полость в раковинах, опять же, не было страховым случаем, без фреона смысла не было, не имело смысла с ними я взял контрактный компрессор и решил продать машину тоже «сырую», на мой взгляд. И так, в целом, на любителях «немцев» внешний вид Volkswagen Passat B6 мне нравится.Шасси «Закалка», дороги наши не «глотают», клиренс низкий, несколько раз пробивал жестко, особенно по Тульскому шоссе. Салон прилично прошит хорошо, сборка тоже хорошая, по управляемости тоже мало претензий, приборы читаемы, действует только красная лампочка на глаза. Безопасность на высоте — куча подушек, занавески. Музыка хорошая, но только SD, машина на любителя.

    Достоинство : Красивый. Большой салон. Хорошая управляемость.

    недостатки : Низкий клиренс. Дорогие запчасти. Настройки бега для баварских дорог.

    Артур, Люберцы

    Volkswagen Passat B6, 2008 год

    Владелец Volkswagen Passat B6 2FSI 6ACP, не DSG, 5 лет. Пробег 133 тыс км. Что сказать — динамика, управляемость, угол поворота при повороте, поворотный ксенон. Очень нужна функция «Автохолд», чтобы не держать ногу на тормозе при остановке, например, в гору на светофоре.Качество отделки материалов в Volkswagen Passat B6 на высшем уровне, «японцы» явно проигрывают, ездили вообще, за исключениями. Считаю, что Пассат за свои деньги лучший в своем классе. Но не все так хорошо, как кажется. В сильные морозы (-25) «Пассат» отказывался заводиться. Чего я только не делал. Пришлось поставить в кирпичный гараж, проблема ушла, но для этой машины есть большой минус. За 2-2,5 года владения ничего не ломалось, только планировалось. Салон действительно большой, багажник огромный, в передней панели время от времени были «сверчки», особенно зимой.Далее был какой-то свист под капотом, на холоде нет, оказалось, мембрана на крышке клапана, отдельно, а не только в сборе. Ксенон заблокировал на правом фаре. Чтобы поменять, нужно снять фару. Двигатель и Коробка на Фольксвагене Пассат Б6 работали отлично, по главе поменяли все сайлентблоки всех рычагов, все винты, переднюю тягу стабилизатора, подшипник задней ступицы только в сборе, запчасти покупаю немецкие, но не оригинал.Теперь подбирает ремень, как будто я не застегивается, надо не застегивать, потому что комплектация не пропадает. Выставил на продажу и продал (дешевле). На хорошей трассе Volkswagen Passat B6 до 215 км / ч разгоняет Volkswagen Passat B6. Думаю, это не предел. Дорогу держит отлично, тормоза просто в идеале, на типтронике тормозить не надо, только переключать не надо, он переключается когда надо. Проверьте, как в морозы заводятся, или купите 1.8 турбо, с этим проблем нет, а вот масло жрет, в отличии от 2-х литрового.

    Достоинство : Высокотехнологичный. Управляемость. Динамика.

    недостатки : Сырой двигатель — не для наших морозов. Слабая АКПП.

    Александр, Москва

    Volkswagen Passat B6, 2006 год

    Предыдущая машина была «Форд Мондео» 2000 года, 2.5 V6 МКП 170 л.с., проехал на ней около 80 тысяч и продал 22 000 000 км с пробегом. Решил апгрейдить, взял пассат Volkswagen Passat B6, внешне очень понравился, в Минске тогда еще было не так много, вернее, но не так сейчас.Что-то мне дизель наплевать, а «бензин» под доступный объем был только атмосферный из Европы с закрученными пробегами. Машина сразу понравилась, когда я сел, почувствовал, что моя, все комфортно, все под рукой, все как надо, едет шустро, расход сэкономлен — по трассе 7 литров. Если больше 100 не едет, а по городу 11-12л, то зимой в городе на литр-полтора больше. Управляемость машины идеальная, руль очень резкий и информативный, дорогу держит Volkswagen Passat B6 хорошо, по трассе 160 км / ч можно ехать без затяжки, с обгонами проблем нет, машина очень быстрая , сразу же разряжает трансмиссию, если не хватает тяги другой, обгоняет для удовольствия.После механики долго не мог привыкнуть к автомату, все равно не идеально, чувствуется переключение и нюхает резкость передачи динамика. Короче более двух лет не привык к следующему автомату возьму принципиально «ручку», а на автомате скучно — в Минске вилок не так много, поэтому автомат не так актуален. Шумоизоляция салона достойная, но Идеал не назовешь, на уровне того же «Мондео», подвеска такая же, довольно жесткая и немного потрепанная, «болезнь» — дребезжащая рулевая рейка, дважды менял стабилизатор тяги и внешний шрус пыльник, больше ничего в машине не ломалось, менял только «расходники».»

    Достоинство : милая машина. Хороший обзор. Удобная посадка. Достаточно комфортная езда на дальние дистанции, спина не устает.

    недостатки : много сверчков и скрипов в салоне. Жесткая подвеска вкупе с дребезжащей рулевой рейкой.

    Роман, Минск


    Станция Volkswagen Passat B6 представлена ​​в моделях ComfortLine, Sportline, Trendline и Highline. В машине также предусмотрены дополнительные пакеты проживания, в том числе спортивный R-LINE.Из особенностей богатейших опций оборудования можно отметить наличие адаптивных биксеноновых фар, обогрева лобового стекла, системы доступа и установки без ключа, двухзонного климат-контроля, навигационной DVD-системы, Hi-Fi-аудио каналов DYNAUDIO. для десяти каналов с мощностью 600 В, Hands функционирует БЕСПЛАТНО Bluetooth. Дорогую технику также отличают вставки из полированного алюминия, более удобные передние кресла с полным электрошоком, включая память с памятью, массаж, вентиляцию, подогрев.Низкая крыша Passat B6 немного снижает удобство посадки на задний ряд, но места для ног и над головой пассажиров более чем достаточно. К их удобству — функциональный центральный подлокотник с невнимательным боксом, солнцезащитные шторки на заднее и боковые окна.

    Моторная гамма Volkswagen Passat B6 уступает предыдущему поколению, но все же выглядит достаточно разнообразно. Самый простой вариант — двигатель 1,6 л — отличается высокой надежностью, но явно недостаточной мощностью для уверенного обгона на трассе.Поэтому из недорогих вариантов покупатель может остановить выбор на турбомоторе 1.4 TSI, который отличается высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов и низким расходом топлива. По мере увеличения мощности и количества цилиндров бензиновых двигателей расход топлива также увеличивается, достигая 250-сильного V6 до 14,1 л / 100 км в городском цикле. Интересной альтернативой выглядят 1,9- и 2,0-литровый TDI — их мощности и внушительного крутящего момента хватит как для повседневной езды с максимальной нагрузкой, так и для динамичной езды.Выбор трансмиссии Passat B6 предполагает разные варианты: механическую (5- и 6-ступенчатую), автоматическую 6-ступенчатую или «быструю» коробку DSG (6- и 7-ступенчатую).

    Передняя подвеска станции Passat B6 независимая, типа MacPherson, с поперечными алюминиевыми рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади — независимая многомерная со стабилизатором. Тормозные механизмы дисковые, передние вентилируемые. За счет длинной базы и компоновки багажное отделение имеет приличный объем — 565 литров. При необходимости спинку заднего дивана можно сложить целиком или по частям, что позволит перевозить предметы длиной до 197 см.Наиболее практичным в этом плане является универсал. Помимо переднего привода, существуют модификации с подключаемым задним приводом с помощью многодисковой муфты Haldex.

    Высокая степень безопасности Passat B6 доказала отличный результат в краш-тесте EURO NCAP, где автомобиль получил пять звезд из пяти. Такой результат достигается за счет конструкции кузова с зонами программируемой деформации, предназначенной для погашения энергии удара, а также наличия фронтальных подушек безопасности (пассажирские с функцией отключения) и боковых подушек.Кроме того, в оснащение входят антиблокировочная система (ABS), электронная система контроля устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS), крепления ISOFIX. Можно отметить наличие парктроника, системы контроля давления в шинах, круиз-контроля. Функция сушки тормозных механизмов после движения по воде заставляет колодки кратковременно нажимать на диск, что способствует дополнительной безопасности.

    Passat B6 считается одним из лидеров рынка подержанных автомобилей. Всего было продано 1,7 миллиона экземпляров этого поколения.Выбирая подержанный Пассат Б6, необходимо помнить, что высокая технологичность автомобилей этой серии имеет обратную сторону — пониженную надежность. 1,6-литровый MPI выглядит со стороны бензиновых моторов. Наиболее строго следует подходить к выбору моторов с комбинацией непосредственного впрыска и турбонаддува (TFSI), а также с трансмиссией DSG. При этом мощные бензиновые версии часто отличаются выгодной ценой — это стало обычным явлением на фоне дорогой страховки.Дизельные двигатели надежнее двухлитровых TDI с системой Common Rail, выпускаемых с 2008 года.

    Средний седан VW для США был Passat. Volkswagen Passat B7 из Америки Volkswagen Passat B7 American 1.8 Sport

    Полный привод, «механика» и прочее

    Если не брать во внимание особенности «автоматов», то трансмиссия более чем надежна. Небольшие сложности связаны только с пыльниками передних шорт, случаев, когда они потекли при пробегах до 50 тысяч из-за ослабленных или разлетающихся фиксаторов, не встречается.Рекомендуется проверить этот узел, а если установлена ​​унзодская скоба, то необходима тщательная доработка состояния шруса.

    Полноприводные машины с муфтой Haldex в приводных задних колесах Отлично себя показывают. Муфта последнего поколения работает пока надежно, масло в ней рекомендуется менять на 40-50 тыс. Пробега, не раньше, электрика не подведет, помпа даже при отсутствии обслуживания выдержит 120-180 тыс. Км. , при пробеге выше 200 узел обычно требует ремонта.

    С угловой коробкой передач трудностей больше не возникает. Правда, это все при условии, что сильно тюнингованного мотора не стоит. При 350-сильном двигателе под капотом и регулярных «гонках» по гусеницам все элементы трансмиссии в зоне риска — можно «накатить» и карданный вал., И задний редуктор, и муфту буквально за десять тысяч. километров.

    ИЗ механических ящиков При этом особых сложностей нет. Тут сцепление слабое даже у штатных моторов 1.8 TSI и 2.0 TSI, не говоря уже о дизелях. Ресурс сцепления в среднем составляет порядка 50-60 тысяч километров даже при бережном обращении, а дорогой двукратный маховик служит чуть больше, особенно на дизелях.

    А если мотор форсировать, начинаются собственно трудности. Сцепление при моменте выше 320 нм стоит буквально за 10-20 тысяч, а потом начинаются пробуксовки. Хватка от VR 6 до этого места не дотягивает, но, к счастью, на помощь приходит тюнинг — можно поставить Custom Flywheel Bryce и получить желаемое.

    Но только сами MCPA на практике оказались менее сильными, чем шестиступенчатые пресеты DQ 250 и тем более как DQ 500, так что для серьезного тюнинга в данном случае «механика» не в лучшую сторону. На данный момент в 450-470 нм штатные МКПП долго не живут. Что ж, чисто ресурсных проблем пока нет, разве что сальники полуосей MCPP могут подтекать при больших пробегах.

    Роботы DSG7.

    Самый удачный вариант, который можно было встретить на машинах поколения B 6 — AISIN TF 60SN, на B7 официально не устанавливался.Если посмотреть в объявлениях о продаже, то, скорее всего, машина не совсем B7, а ее американская родословная, имеющая очень далекое отношение к европейскому B7.

    На фото: Volkswagen Passat. (B7) «2010-14

    Изредка встречаются машины с «свапной» АКПП, благо все для этого производитель предусмотрел — буквально «бери и ставь», например, с Passat CC или Skoda Octavia, где такая комплектация была одной из самых наиболее общий.Хорошая коробка, но на Пассате, с штатной системой охлаждения, исправно перегревается и служит не так долго. Уже после 100-120 тысяч километров, подергивание возможны благодаря загрязнению гидроблока, грязного масла и интенсивного износа Locking подкладке GDT, и даже перегрев делает автоматическую коробку передач. В целом, 200-300 тысяч километров эта АКПП преодолевает только на хорошем сервисе, но шансы высоки, да и выявляется сравнительно недорого.

    Двигатели с двигателями до 1.8 TSI включила семиступенчатую «сухую» трансмиссию DSG с общим названием DQ 200. Попытка сделать недорогую, быструю и экономичную автоматическую трансмиссию для своих автомобилей VW не удалась. Вот все пользователи автомобилей с этими коробками до 2013-2014 года проводили бета-тестеры. После 2014 года комплекс доработки коробки окончательно прикрыл основные слабые места, а надежность его работы повысилась до вполне приемлемой для АКПП последних поколений. Теперь коробка стала стабильно ездить, пока штатный износ комплекта сцепления составляет 120–160 тыс. Пробега по городу, без точечных.

    К сожалению, по машинам до 2013 года даже были долги. Небольшой ресурс комплекта сцепления — лишь вершина айсберга. Компания постоянно дорабатывала программное обеспечение коробки для экономии ресурса при сохранении динамики машины, поэтому первые версии АКПП были заметно «бейрее», чем нынешняя.

    Изначально ресурс сцепления часто не превышал 30 тысяч километров, а технология их замены была очень сложной.После первого ремонта проблемы многократно возросли — при нарушении технологии пострадала механическая часть коробки, да и сам набор сцепления служил совершенно незабываемо. Теперь службы были возвышены в проведении этой процедуры, и даже непристойные осуждения меняют сцепление с хорошими шансами на успех. Но есть и другие проблемы.

    Самым очевидным и роковым для коробки Casus DQ 200 был очень слабый дифференциал, не рассчитанный на тот момент 250 нм от мотора и большое передаточное число первых ступеней АКПП.При интенсивных запусках ось сателлита буквально приваривалась к одному из них или просто выходила из корпуса. Конечно, в любом случае корпус коробки был разрушен, колеса разделились, и только то, что происходило обычно на небольшой скорости, спасло от серьезных последствий.

    Кроме сцепления изношен маховик двигателя. Его цена достаточно велика, чтобы обратить внимание на его износ.

    Поломки механической части тоже не редкость, до 2013 года это случалось часто, особенно у незадачливых автомобилей с работой в московских пробках.Износ кузнечного механизма переключения, вилок сцепления, седел штоков приводил к ударному включению передачи или полному выходу из строя коробки передач. Валы и подшипники с такими неисправностями тоже ломаются, но иногда подшипники вала подвешиваются сами по себе.

    Важной частью DSG является рама мехатроника, содержащая управляющую электронику и гидравлику. В случае DQ 200 блок не имеет внешнего охлаждения, что делает его зависимым от температуры в моторном отсеке, и электрического привода насоса. Раньше гидроблоки не ремонтировались, практиковалась только замена, но на данный момент эта проблема решена.


    Если вы все-таки решили купить машину с DSG 7, а коробка попала в «аварию», то возможен даже ремонт своими руками. Нам понадобится только подходящий диагностический сканер для перевода шатунов в сервисное положение и набор инструментов для фиксации сцепления. Убрать можно практически во дворе, хотя все системы новых боксов очень требовательны к чистоте, поэтому рекомендовать такой стиль ремонта не могу.

    Далее достаточно просто заменить приводной насос гидроблока, гидроаккумулятор, сальники системы, фильтр (от состояния которого во многом зависит) и почистить или заменить комплект соленоидов.Если плата повреждена (например, сгорела часть проводки или пропал контакт между платой электроники и основной монтажной платой), то к такому ремонту уже мало людей, но он тоже возможен.


    Коробки с рубежа 2013 и 2014 годов имеют на порядок меньше отказов, особенно с точки зрения мехатроники и механики, а оптимизированные алгоритмы защиты сцепления. Особенно повезло владельцам, купившим машину в 2013 году — на их машины действует пятилетняя гарантия, как и ранее откровенно ненадежные варианты коробок.С 2014 года гарантия снижена до предыдущих 2 лет, но это вполне оправдано.

    Роботы DSG 6.

    Намного интереснее шестиступенчатая АКПП DQ 250, которая регулярно устанавливалась с моторами 2.0 TSI, 3.6 FSI и дизелями 2.0 TDI. Его конструкция сильно отличается от «сухой» коробки. У нее есть муфта, выполненная в виде пакетов «мокрого» трения, работающих в общей масляной ванне.

    Коробка рассчитана на заметно больший крутящий момент и активно «прокачивается» вместо DQ 200 при настройке.Главное достоинство этого бокса — более возраст конструкции, а это означает наилучший баланс надежности всех его узлов.

    Радиатор

    цена за оригинал

    9603 руб.

    Но по сути, проблема та же. Муфты не горят, но на их износ влияет загрязнение масла коробки и износ мехатроника. Есть внешнее охлаждение, и установка банальной защиты картера уже не приведет к гибели коробки.Но охлаждения явно недостаточно, конструкция термостата и термопламы позволяет температуре масла уходить далеко в 120 градусов, и при таких температурах сильно увеличивается износ механики и начинает сдавать электроника. К счастью, большая часть проблем решается частой заменой масленки на коробку — тут как раз тот случай, когда чем чаще, тем лучше. Один раз на 30-40 тысяч будет оптимальным.

    Самая распространенная проблема этой АКПП — износ седла соленоида.Из-за сильного загрязнения масла при эксплуатации абразив буквально прищуривает кусочки алюминиевых сборок. Мусор и стружка — частая беда таких ящиков. Фильтр рекомендуется часто менять, можно доверять при большом загрязнении. Также стоит установить внешний радиатор (например, от американского Passat CC достается как родной) и фильтр.

    Из-за сколов страдают сальники, резиновые кольца и сальники коробки, поэтому течи и утечки давления при некачественном обслуживании происходят регулярно.Он страдает из-за загрязнения маслом и механической части, грязь вредит подшипникам и шестерням, а при определенном уровне загрязнения твердыми частицами нарастает лавинообразное повреждение.

    Ремонт DSG 6 не так уж и прост, проблем из-за неквалифицированного вмешательства очень много. Службы, освоившие ремонт гидроцилиндров четырехходовой и каких-то пяти, могут с удивлением обнаружить, что квалификации мастеров и оборудования не хватает даже для аккуратной сборки-разборки агрегата.

    Оба «робота» DSG обеспечивают очень высокие эксплуатационные характеристики автомобиля, но количество дорогостоящих ремонтов по их вине очень велико даже при небольшом пробеге. И если коробка DQ 250 в принципе требует частого и качественного обслуживания, то DQ 200 до 2013 года просто имеет слишком много конструктивных дефектов. Не все они проявляются сразу, многие автомобили обходятся только заменой программных блоков и одной заменой сцепления при пробеге до 200 тысяч километров, но шансы на серьезные расходы при таких автоматических транзакциях очень высоки.Особенно при срабатывании триггера и даже при повышенной температуре в моторном отсеке и максимальных нагрузках.

    Очень плохо для такой коробки при настройке двигателей, потому что при штатном ограничении в 250 нм есть софт и даже киты сцеплений, рассчитанных на время в полтора раза больше. В этом случае механик просто «горит».

    Моторы

    Бензин 1,8 и 2,0

    Двигатели

    Passat b 7 тоже «самые продвинутые». Заложен только один безнадежный двигатель, это VR 6 3.6 литров, остальные комплектуются турбинами со всеми вытекающими трудностями. Сразу недостаток в том, что все предложенные моторы не освоены в механической части. Но для тюнинга это просто потрясающе. Если вы читали мою статью, то есть мотор из серии EA888, как в Пассате. Моторы 1.4 TSI настроены заметно хуже, но прирост мощности по сравнению с заводским вариантом может составить до 50%, что очень и очень много. Вот только с надежностью даже при нормальной эксплуатации есть серьезные проблемы.


    На фото: под капотом Volkswagen Passat Tsi Variant (B7) «2010-14

    Даже при столь небольших для автомобилей мерках есть жалобы на плохую герметичность систем впуска, загрязнение радиаторов и протоков систем охлаждения. На это стоит обратить внимание при покупке любого бензинового пассата.Сочетание впускных патрубков при этом подскажет, тратится ли двигатель, и где происходит утечка — через турбину или через систему вентиляции.В общем, осмотр простора Даже на свежей машине должен проходить со всеми дотациями.

    Многие двигатели с пробегом в 120-150 тысяч километров уже прошли замену поршневой группы или даже замену агрегата, поэтому есть нюансы, связанные с неквалифицированной установкой: повреждение проводки, нарушение прокладки шлангов и проводки. К тому же владельцы явно «стесняются» признаться в истинном пробеге авто. Иногда эту информацию можно получить при диагностике сканера, по отметкам с разных блоков, где был запущен «Обследование пробега», но о состоянии двигателя скажет очень много внимательный человек.

    Самым шасси для Passat B7 является 1.8 TSI семейства EA 888. При мощности 152–160 лошадиных сил оно обеспечивает очень хорошую динамику, особенно в сочетании с DSG, и высокую экономичность. Двухлитровый двигатель 2.0 TSI по конструкции крайне на него похож, разве что оснащен совершенно другой коробкой и более форсированной по тем временам. Но основные нюансы оформления у них общие.


    На фото: Volkswagen Passat Tsi (B7) «2010-14

    Турбина 1.8 TSI (K03)

    цена за оригинал

    112 938 рублей

    Двигатели 1.8 — это в основном серия CDAA, а двухлитровая — CCZB. В первую очередь стоит обратить внимание на склонность к масляному аппетиту. Производитель с этим усиленно боролся, но в результате всей замены поршневой группы только после 2013 года вариант можно считать приемлемым. Он не склонен к минимальному сканированию и имеет приемлемый ресурс.

    Несколько разных вариантов с разной толщиной поршневого пальца, поршня и шатуна на автомобилях до 2013 года ограничены между собой, но каждый отличается неприятным свойством запускать масло при малейшем перегреве или редкой замене масла.Похоже на странную конструкцию поршневых колец, недостаточный поток масла из маслосборного кольца и его слабость.

    Дополнительным фактором, способствующим потерям, является загрязнение системы вентиляции картера, течи и уплотнения, склонность к коду впускных клапанов, повышенный износ направляющих впускных клапанов и невысокий ресурс их салинщиков.


    На фото: Volkswagen Passat Tsi Variant (B7) «2010-14

    Еще одна неприятность, с которой придется столкнуться каждому владельцу, — небольшой и непредсказуемый ресурс приводных цепей ГРМ TRW и Maslonasos.В среднем он не превышает 120 тысяч, хотя встречаются юникюмы с пробегом за 250 в той же цепочке. Да еще есть обрывы цепи помпы, особенно при зимних запусках. Сам насос отказывается редко, но в любом случае результат фатана для двигателя.

    Вишня на торте — это исполнение помпы и термостата в едином блоке с пластиковым корпусом. Пластик в возрасте трех лет склонен к засорению и протечкам. Цена на узел достаточно велика, а мотор очень чувствителен к утечкам охлаждающей жидкости и перегреву.

    Помпа с термостатом 1.8 / 2.0 TSI

    цена за оригинал

    13 947 рублей

    При всем этом моторы этой серии имеют большой запас прочности поршневой группы, хороший коленчатый вал, прочный блок и полуторную-двухкратную ковку ветви без вмешательства в поршневую группу, только с замена турбин и энергосистем.

    Причем умеренное форсирование не сильно влияет на ресурс при нормальной работе, как минимум, потому что тюнинговая прошивка в первую очередь снижает рабочую температуру, на которую хорошо влияет двигатель.Они также требуют использования более вязкого масла более высокого качества и более частой замены, что предписано органом по техническому обслуживанию. Очень значительное количество автомобилей в России имеет чип-тюнинг, не слишком боюсь этого при покупке, но к состоянию АКПП в этом случае стоит присмотреться повнимательнее.

    Бензин 1,4.

    Младший брат «больших» моторов объемом 1,4 литра заметно хрупче. Его поршневая группа плохо переносит нагнетание, система наблюдения имеет уязвимое пространство в виде жидкостного интеркулера, а цепной привод ГРМ имеет очень малый ресурс и склонен к скачкам цепи.

    Семейство включает четыре серии моторов. Самый простой 1,4 122 л. из. — Это моторы Caxa, они самые распространенные. Реже встречаются двигатель с двойным редуктором мощностью 160 л. C., Серия CTHD / CKMA. Варианты этого мотора, оптимизированные для работы на сжатом газе, серия CDGA 150 л. из.


    На фото: Volkswagen Passat (B7) »2010-14

    Удивительно, но лучшим вариантом является« газовый »мотор. У него упрочненная поршневая группа, почти не склонная к изгибу, более прочный материал GBC и более прочный. регулярная пониженная рабочая температура.Двигатели с двойным наложением представляют собой очень сложную систему впуска, состоящую из компрессора и турбины, в связи с чем высокая стоимость обслуживания после истечения гарантии.

    Цепь привода распредвала 1.8 / 2.0 20V

    цена за оригинал

    4993 руб.

    В Европе они пользовались спросом за сочетание высокой мощности и потрясающей эффективности. Большой седан с таким мотором на трассе имеет расход меньше 5 литров на сотню, а на малой скорости — даже меньше 4, в городском цикле расход может быть меньше 9 литров, что для машины такого масса с бензиновым двигателем Серьезное достижение.

    Проблемы с цепью ГРМ характерны в основном для машин выпуска до 2012 года, но возможны сюрпризы и после. В любом случае ресурс не превышает 120-150 тысяч, а при появлении шума рекомендуется сразу менять, не дожидаясь скачка. Если двигатель более старый, то проверьте, поменялась ли передняя крышка двигателя — на новую конструкцию выступы, предотвращающие скачки цепи, более агрессивной конфигурации.

    Также необходимо следить за чистотой водомасляного теплообменника (его узел вставлен во впускной коллектор и загрязнен картерными газами), исправностью насоса охлаждения, чистотой секции радиатора интеркулера.И даже при полноценной работе систем рекомендуется внимательно следить за рабочей температурой двигателя и качеством бензина. «Приложение» после пробки может привести к прогибу поршня, как при летних «гонках» по трассе на скоростях, близких к максимальной.


    На фото: Volkswagen Passat Alltrack (B7) »2012-14

    К таким же последствиям приводит заправка бензином 92-М, игнорирование ошибок топливной аппаратуры или отказ отрегулировать регулировку турбины в закрытом положении.Немного больше неприятностей может доставить имеющийся и тут тенденция к тактовке поршневой группы при штатных интервалах замены масла 15 тысяч километров. Встречается реже, чем двигатели 1.8 / 2.0, но не так безболезненно.

    Мотор в версии 122 л. из. Слабоват для этой машины и при прошивке 150-160 л. из. Уже есть турбина — она ​​выдерживает максимум 40-50 тысяч километров. В целом этот вариант заметно менее надежен, чем более крупные моторы, и снижение расхода топлива и стоимости обслуживания вряд ли компенсирует этот недостаток.


    Бензин ВР 6.

    Top Motor 3.6 BWS встречается откровенно редко. Очень интересная конструкция в целом имеет неплохой ресурс, но и недостатков хватает. На минимальной цепи ГРМ при недостаточном ресурсе, замена которой требует снятия двигателя. Он расположен сбоку от маховика, и замена нижней цепи на автомобиле в принципе невозможна. Зажимные клапаны, также отмечается склонность к изгибу поршневой группы. Плотная компоновка, сложный вход, чрезвычайно сложная конструкция ГУС также не помогают удешевить эксплуатацию.Несмотря на отсутствие превосходства, он едва ли легче 1.8 TSI.

    Дизели

    ТНЛД 1,8 ТСИ

    цена за оригинал

    14 215 рублей

    Дизельные двигатели

    представлены в основном двумя разновидностями моторов — 2.0 TDI на 140 л. из. Серия CFFB с насосами-форсунками — относительно старая конструкция, второй мотор CBAB уже с впрыском Common Rail.

    Вариант с насос-форсунками считается однозначно ресурсным и надежным, а недостатки, связанные с высоким износом распредвалов и падением давления масла в ССС, известны и устранены.Но новые двигатели с электронным впрыском При той же мощности, где возраст возраст, имеют меньший расход и менее дорогие запчасти.

    Конечно, из-за редких нареканий к ним кажется, что это самые надежные моторы на новом Пассате. . Вполне может быть, что это так, но эксплуатация дизеля в России — всегда лотерея. Это тоже зависит от качества топлива, а такие узлы, как EGR и фильтр сцены, при работе в пробках увеличивают количество отказов и уменьшают ресурс.


    На фото: под капотом Volkswagen Passat »2010-15

    Стоит ли брать?

    Для столь новой машины Passat B 7 проблем довольно много. Особенно неприятно выглядят моторы и коробки при пробеге до 150 тысяч и дорогом ремонте одновременно. Но в остальном все не так страшно. Кузов несовершенный, но большинство автомобилей все еще в хорошем состоянии. Салон стал заметно лучше предшественника. Электрика немного сложнее, чем большинство автомобилей, но при этом дает массу, в разы повышая удобство использования.К тому же большая часть ремонтов проводится по гарантии или в рамках послегарантийного обслуживания производителя, поэтому владельцы не несут всю тяжесть расходов.

    Если брать такой Пассат, то по возможности.

    Это последняя серия машин, у которых меньше шансов на появление проблем — просто к закату платформы PQ 46 и все проблемы, которые тянулись на пару платформ PQ 35 / PQ 46 с момента их появления, исправлены.И моторы, и коробки стали значительно надежнее, избавившись от детских болезней. Точнее я бы посоветовал машину от 1.8 на «Механике» или 2.0 с хорошо обслуживаемой DSG 6. Не рассчитывайте на беззаботное будущее — машина рано или поздно попросит вложений, но вполне возможно, он больше не будет в ваших руках.


    На фото: Volkswagen Passat (B7) «2013-14

    Volkswagen Passat B7 практически избавился от репутации ненадежного, которую заслужил предшественник шестого поколения.Ряд технических новшеств B6th вызвал возмущение не только у владельцев, но даже у представителей официального сервиса. Сегодня Passat B6 входит в группу «элитных» автомобилей, на которых зарабатывают услуги и продавцы автозапчастей.

    С появлением Volkswagen Passat B7 часть «Русь» исчезла. Это был результат глубокой работы над ошибками. Например, стояночный тормоз. Одно из технических новшеств, отсутствующих в B6, — это небольшой кнопочный стояночный тормоз вместо традиционного рычага между сиденьями.Уже одно место слева от руля получилось не очень удачным. Но это мелочь на фоне штатных неисправностей механизма стояночного тормоза. Проблема была как в программе управления, так и в конструкции механизма задних тормозов. В B7 изменилось расположение кнопки. Теперь он под рукой — слева от рычага переключения передач. Кроме того, заменен блок управления всей системой, а также сам механизм заднего суппорта.

    Двигатели

    С самого начала 122-сильная 1.4 TSI выполняется как базовый агрегат. Это упрощенная версия, в которой используется только турбонаддув. Хотя эта модификация считается более надежной, чем вариант с турбиной и механическим компрессором, но рекомендации не заслуживают. У такой вариации нет должного запаса хода.

    Более сильный вариант с турбонаддувом и механическим нагнетателем типа Roots намного живее, но тоже не стоит внимания. И дело вовсе не в компрессоре, а в помпе с электромагнитной муфтой стоимостью около 30 000 рублей.На практике он часто начинает течь или теряет производительность. Для сравнения, помпа водяного охлаждения для 122-сильной версии мотора дешевле в 10 раз — всего около 3000 рублей.

    Определенная сигнализация вызывает проблемы с цепью ГРМ, которые массово встречаются в небольших моделях Volkswagen с точно таким же двигателем (например, в Golf). В Passat с 1.4 TSI бывают случаи натяжения цепи и даже скачка на нескольких звеньях, но о серьезных последствиях ничего не известно.

    Как правило, выбор покупателей сосредоточен на более мощных бензиновых версиях Passat — 1.8 TSI и 2.0 TSI. Оба агрегата являются представителями третьего поколения двигателей серии EA888. В техническом плане — это довольно сложные моторы.

    К сожалению, они не лишены недостатков. Более ранние экземпляры склонны к большому расходу масла — до 1 л на 1000 км. Причина в дизайне колец. Недуг проявился через 50-100 тыс. Км. С февраля 2012 года производитель начал устанавливать кольца большей толщины, что потребовало изменения конструкции поршня.От болезни он почти полностью пропал, хотя проблема все же наблюдалась в отдельных свежих экземплярах. На ликвидацию мебели уйдет от 50 до 150 тысяч рублей — замена поршня.

    Цепной привод ГРМ

    EA888 часто имеет меньший срок службы, чем ременной. До 2011 года замена привода GDM требовалась иногда на 60 000 км. В 2013 году B7 начали оснащаться более надежным доработанным приводом GDM. Полный комплект бруса с ПОМПЕ обойдется примерно в 17000 рублей.Состояние цепи привода ГРМ и выхода струнной штанги можно проверить через специальное окошко. В случае с 1.4 TSI это можно сделать только сняв крышку механизма ГРМ.

    Производитель для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI предписывает замену свечей не реже одного раза в 100 000 км. Лучше сократить интервал до 50-60 тыс. Км. Из-за загрязнения электрода увеличивается вероятность скачков напряжения. Это приводит к выходу из строя катушки зажигания, которая находится прямо на свече.Стоимость одной катушки около 2000 рублей. К счастью, электроника распознает неправильную организацию баллона по горению, и сразу отключает соответствующую форсунку. Таким образом предотвращается разрушение катализатора из-за повышенной тепловой нагрузки.

    Многие владельцы отмечают нестабильную работу 1.8 TSI на холостом ходу. Заболевание чаще всего наблюдается после 50 000 км пробега. «Волшебная таблетка» не обнаружена. Кому-то помогает смена места заправки, а кому-то замена форсунок или катушек зажигания.

    Через 50-100 тыс. Км можно проверить блок управления АЗС (от 2 000 руб.): Двигатель глохнет и не запускается.

    В арсенале модель сохранила старый 6-цилиндровый двигатель 3.6 FSI, развивающий 300 л.с. С этим мотором Volkswagen Passat превращается в «ракету», которую держать в дороге можно только с помощью обязательной системы полного привода 4motion. Однако за отличную динамику приходится расплачиваться высокими затратами на содержание и расход топлива — в районе 12-13 литров на 100 км.

    VW Passat B7 оснащался дизельными двигателями. Немного был объем 1,6 литра, а побольше — 2,0 литра. Последний существовал в трех вариантах. Вариант с обозначением CFFB предлагал 140 л.с., а CFGB — 170 л.с. Позже появились CFGC мощностью 177 л.с. Все они отличались системой впрыска. Младший использовал форсунки Siemens, а 2-литровый — Bosch. Ресурс пьезоэлектрических форсунок напрямую зависит от качества топлива. Стоимость форсунки Bosch около 25000 рублей.Что касается 140-сильного 2.0 TDI, то производитель окончательно избавился от надоедливого «розового» при повышении давления наддува.

    1.6 TDI и 2.0 TDI имеют одинаковую систему рециркуляции. выхлопные газы EGR (иногда встречается немецкая аббревиатура AGR). Он состоит из радиатора и пары клапанов. Тот, который позволяет выхлопным газам попадать в охладитель, управляется пневматически. Второй, основной, отправляющий выхлопные газы во впускной патрубок, имеет электропривод. Проблемы только с электроприводом главной заслонки.Его клиника, что приводит к выходу из строя шагового электродвигателя управления заслонкой. Стоимость электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов — от 2000 руб.

    Оба дизеля соответствуют нормам выбросов Евро-5, поэтому не могут обойтись без фильтра твердых частиц. Это одно целое число с каталитическим нейтрализатором. В конечном итоге с дизельными моторами Volkswagen Passat B7 проблем меньше, чем в B6.

    В отличие от бензиновых собратьев с цепным приводом ГРМ, в дизельных двигателях используется зубчатый ремень.Несмотря на заявленный ресурс ремня ГРМ 180 000 км, его необходимо менять на пробеге 90-120 тыс. Км. За комплектацию POMPEY придется выложить не менее 15 000 руб.

    Коробки шестеренные

    Passat B7 комплектуется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и роботизированной DSG: 7- и 6-ступенчатой. DSG 6 шла в связке с моторами 2.0 TSI и 2.0 TDI. Претензий почти не возникает.

    DSG7 не обошлась без сюрпризов. Жалобы появились через 40-100 тыс. Км. Чаще всего меняли сцепление: возникали вибрации и рывки.Если тянуть с заменой сцепления, то мог потухнуть мехатроник (от 60 000 руб.). Замена проводилась в рамках гарантии, которая составляла 5 лет или 150 000 км.

    Производитель модернизировал сцепление в конце 2013 года и объявил, что с 1 января 2014 года гарантия на адгезию составляет всего 2 года. На практике обращений в сервис после установки модернизированного сцепления действительно стало меньше. Для справки стоимость нового комплекта сцепления составляет около 33000 рублей, а работы по замене — 10-15 тысяч рублей.

    Шасси

    При переходе с поколения B6 на B7 некоторую модернизацию претерпела и подвеска. Она стала прочнее. Если на передней оси использовались нижние рычаги из алюминия, то в новом Volkswagen Passat их стали делать из стали. Но гораздо важнее то, что теперь в конструкции предусмотрена замена сайлентблоков и шаровой опоры отдельно от рычага. Стоимость сборки рычага от 10 000 руб. Ремкомплект из шаровой опоры, втулок и кронштейна с сайлентблоком будет стоить около 3000 рублей.

    Слабое место в передней подвеске — задний сайлентблок нижнего рычага (через 50-100 тыс. Км). При его износе появляется стук или скрип. Меняется в сборе с кронштейном — от 1000 руб.

    В отдельных случаях могут быть набиты гильзы переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Производитель предоставляет замену только в сборе со стабилизатором — от 10000 руб. Благо сайлентблоки можно подобрать от автомобилей других марок (в частности, от Opel Astra H) и заменить после ряда несложных манипуляций.

    На задней оси применена многомерная подвеска, которая также претерпела некоторые изменения. В частности, был доработан верхний поперечный рычаг. По его вине в B6-м часто нарушалась геометрия оси, что приводило к преждевременному износу задних шин.

    Подшипники ступицы (чаще) могут выйти через 100-150 тыс. Км. Амортизаторы служат более 150-200 тыс. Км.

    После 150 000 км возникают проблемы с рулевой рейкой. Зимний Б. Иногда отказывается от электромеханического усилителя рулевого управления.Причина кроется в программном обеспечении. При обращении в официальный сервис из-за неисправности обычно избавлялись от обновлений ПО. В крайнем случае пришлось поменять рулевую рейку (Гарантия).

    Прочие проблемы и неисправности

    Зимой после посещения моих миль часто замерзают замки дверей. При этом передние двери перестают закрываться (не хлопают), пока машина не прогреется. При попытке открыть заднюю дверь может скатиться трос замка.

    Заключение

    Надежность Volkswagen Passat B7 по сравнению с предшественником значительно выросла.Вас порадуют высокий уровень комфорта и отличные ходовые качества, материалы отделки, идеальная эргономика и мощные двигатели. Также сигнализирует только технически сложный и капризный 1.4 TSI с двойным наложением, качество некоторых пластиков в салоне, высокие цены на б / у экземпляры и недобросовестные продавцы, скрученный пробег.

    Современные модели Volkswagen Passat Это уже не старые добрые и выносливые B3 / B4. С приходом новых поколений скорость усложнения конструкции увеличилась, что в конечном итоге привело к эпохе безремонтных автомобилей и крупногабаритной замены.Наша виноватая статья тоже несовершенна и грешит сбоями в электросистеме, да и кузов мог быть более стойким к коррозии. Обо всем поподробнее.

    Кузов

    В случае американских «пассатов» устойчивость этих автомобилей к коррозии несколько выше, чем у европейских моделей. Металл недостаточно оцинкован, а лакокрасочный слой слишком тонкий, что приводит к появлению очагов коррозии через 5-7 лет.

    Перед покупкой автомобиля обязательно проверьте наличие очагов коррозии по краям крыльев, по низу дверей, над резиновым стеклом лобового стекла и по ходу водостока.Утешает то, что металл в машине качественный, а ржавчина только поверхностная и легко устраняется.

    Несмотря на то, что в Украине стоимость б / у запчастей относительно невысока, автомобили после ДТП часто «облачаются» в китайскую оптику и кузов. Приятно, что после установки китайского аналога зазор между деталями будет около заводского, а не в два пальца. Но выбирать машину нужно целенаправленно. Дело в том, что доля привезенного из США и Грузии Passat B7 восстанавливается после аварии.Уделяйте пристальное внимание всем мелочам по теме оригинальных кузовных запчастей. Обычно В7 сломан спереди, задом или имеет боковой удар. Вообще на рынке США предложений Passat B7 с хорошим кузовом немало. Чтобы сохранить первоначальный вид автомобиля на дорогах СНГ, не стоит пренебрегать наклеиванием защитной пленки, особенно фар и бампера.

    Кстати, периодически смазывайте замки и замок люка бензобака. Обратите внимание на то, как двери открываются изнутри: удлиненный трос даст вам знать, когда внутреннюю ручку двери придется хорошо потянуть.

    В салоне

    Volkswagen Passat B7 вырос над предшественником по комфорту и качеству материалов. Даже семилетние варианты после химчистки выглядят как новые. После 60 000 миль рулевое колесо станет небольшой потерей, а еще 30 000 миль немного засияют на матовой поверхности сидений из экокожи. Мелкие элементы салона начинают терять транспортировку до 100 000 миль (160 тысяч км).

    По поводу интерьера: органы управления устроены так, чтобы водитель хотя бы отвлекался на управление климатом и мультимедиа.Передние кресла имеют широкий диапазон настроек. На ощупь материалы отделки приятны.

    Итог: удивляет качество деталей салона, детали. Износостойкие материалы сохранят вид новой машины. Первые 160 000 км минимум один.

    Об электротехнике и электронике

    По электронике здесь похож на В6 по сложности. Если дефект по электрической части не сканер не «поймал» — дождитесь хлопот. Некоторые датчики и сервоприводы неоправданно дороги, часто выходят.По проводке вопросов нет, износостойкий. Секрет долговечности электрической части автомобиля — обслуживание в дилерском центре или у специалистов VAG. По поводу поворотной электроники — первые 150 00 км можно не искать. Электрический мощный автомобиль приятно удивляет надежностью.

    Шасси

    Спустя 5 лет к тормозной системе вопросов не возникает: по правилам меняются расходники. Колодки тут штатные с датчиками износа.В целях экономии можно купить отдельные колодки и датчики. Подвеска практически аналогична собрату. Амортизаторы с электронным управлением с настраиваемой жесткостью, но есть и обычные. Стойки стабилизатора не обслуживаются и проходят 20 000 миль, а опорным подшипникам разрешено узнавать о себе с помощью скрипта каждые 60 000 миль. Задняя подвеска Несмотря на сложность конструкции, надежна. Эксплуатация автомобиля по асфальтированной дороге позволяет не заглядывать в заднюю «ходовку» более 60 000 км.Далее для продления комфортной езды нужно будет хорошо вложиться в замену сайлентблоков и рычагов.

    О трансмиссии

    Американец здесь имеет два варианта: DSG или классический «автомат». В целом редукторы должны так же следить за состоянием пыльников шрусов, так как штатный прижим часто слабеет. С мотором 1.8 TSI устанавливался DSG DQ200 с сухим сцеплением. Версии до 2014 года были экспериментальными по части коробки передач, а после 2014 года DSG вывели на новый уровень надежности.Сцепления хватает на 100000 км (на версии после 2013 года). Проблем, характерных для Passat B7 до 2013 года при эксплуатации, не обнаружено. Отдельно дифференциал, который не рассчитан на 250 «Нитон». Частое увлечение стартами с пробуксовки и езды на спорте приведет к тому, что ось сателлита разрушится.

    Классический «автомат» в паре с рядным шестицилиндровым двигателем 2.5, на мой взгляд, наиболее рациональное решение. За 4 года массового ввоза американских автомобилей с мотором 2.5 случаев с поломкой АКПП не было ни разу. Коробка передач любит оригинальное масло и полную замену.

    О двигателях

    Версия для США предоставляет возможность выбора одного из двух агрегатов: турбированный 1.8 TSI или атмосферный L6 2.5.

    Турбированный мотор избавился от «болячек» предыдущих версий. Он экономичный и достаточно мощный. Еще раз рекомендую обратить внимание на версию после 2013 года, так как на эти автомобили стали устанавливать поршневые кольца с нормальными отверстиями, которые не забиваются до пробега 60 000 км, что привело к замене всей поршневой группы.

    Периодически требуется очистка вентиляции картерных газов, а также отвод масляных потоков. Ресурс цепи ГРМ непредсказуем, и пренебрежение его заменой на один из зимних запусков даст о себе знать обрыв.

    Запас безопасности мотора хороший по современным меркам, если не пренебрегать своевременным исправлением сопутствующих косяков в процессе эксплуатации. У «Атмосферы» есть один недостаток — большой расход топлива по городу (около 12-15 литров).Мощности в 170 «лошадок» хватает за глаза, тяга тоже ощущается уверенно с самых низких.

    Подведем итоги

    Volkswagen Passat B7 USA стал настоящим бестселлером на украинском рынке обслуживаемых автомобилей. За 7000-11000 долларов вы получите достаточно надежную, мощную, стильную и комфортную машину, которая не вытащит деньги из кармана.

    Перед открытием автосалона в Детройте 2011 компания Volkswagen рассекретила информацию о среднеразмерном седане New Midsize Sedan (NMS) для североамериканского рынка, получившем название Passat.

    Несмотря на то, что модель также носит европейское название, между ними нет ничего общего. Американский Volkswagen Passat имеет совершенно другой дизайн в стиле модели (опять же американский), а также имеет большую длину, которая составляет 4869 мм, а колесная база равна 2 804 мм.

    Внутри американская версия Volkswagen Passat может похвастаться как просторным салоном, так и пространством для ног задних пассажиров Новинка претендует на лидерство в классе. Панель приборов выполнена в стиле внедорожника, а отделка доступна в трех вариантах исполнения.

    Уже в базе американский Passat хорошо укомплектован — в нем есть круиз и климат-контроль, электрические стеклоподъемники, датчик наружной температуры с профилактикой возможного гололеда и блютуз. А среди опций есть электропривод, кожаная обивка салона, отделка салона деревом, GPS-навигация и непобедимый доступ.

    Силовые агрегаты Для новинки доступны три. Базовым для Passat является 2,5-литровый пятицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 170 л.с. (240 Нм), агрегатируемый в паре с пятиступенчатой ​​механической трансмиссией.А вот шестиступенчатый автомат можно установить за доплату.

    Тем, кому покажется мало, удастся остановить свой выбор на 3,6-литровой бензиновой «шестерке», выдающей 280 л.с. и пиковом крутящем моменте в 349 Нм. Работая в паре с 6-ступенчатой ​​коробкой передач DSG, Volkswagents обещают средний расход топлива в деревенском цикле для этой модификации на уровне 8,4 л на 100 км.

    Наконец, третий из доступных двигателей — это 140-сильный дизельный TDI объемом 2,0 литра, развивающий 320 Нм максимального крутящего момента.По заявлению производителя, с таким мотором американский Passat расходует по трассе 5,6 литра дизельного топлива, что позволит на одном баке преодолеть расстояние в 1287 километров.

    Производство Volkswagen Passat для североамериканского рынка налажено в городе Чаттануга (Теннесси).

    Осенью 2015 года Volkswagen представил обновленную версию североамериканского седана Passat, хотя в Европе он уже давно предлагается. Но, как и прежде, это две совершенно разные машины.

    Рестайлинговый Volkswagen Passat (2016-2017) для США получил приподнятый экстерьер. И хотя на первый взгляд может показаться, что изменений в дизайне внешнего вида не так уж и много, на самом деле — практически все кузовные панели стали другими.

    Уберите пальцы: автомобиль получил совершенно новую светотехнику (переднюю часть теперь можно сделать полностью светодиодной), обновленные бамперы, другую решетку радиатора, другие крылья и капот, а также появилась версия с пакетом r-Line, нахмуренная 19-дюймовыми колесами , а также оригинальные бамперы и пороги.

    В салоне Volkswagen Passat (2016-2017) производитель сообщает об улучшении материалов отделки, плюс новый руль, щитки приборов и мультимедийный комплекс, получивший сенсорный экран, а также поддержку Apple CarPlay и Android. Авто. Камера заднего вида вошла в стандартную комплектацию, а задний диван и печка электронных помощников предлагаются за доплату.

    Двигатели и техническая начинка седана особых изменений не изменились.Продажи обновленного VW Passat в Штатах стартуют в конце 2015 года по цене 22 440 долларов.



    Фольксваген Пассат B7. — Седьмое поколение автомобилей семейства Volkswagen Passat. Впервые автомобиль этой модели был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне. Тип кузова — седан, универсал. Имеет бензиновый или дизельный двигатель. В зависимости от модификации двигатель имеет мощность от 150 до 200 л.с.

    Купить Volkswagen Passat B7 — это отличное решение для будущего автовладельца.

    Как выгодно купить Volkswagen Passat B7 в США

    занимается покупкой автомобилей в США и доставкой их в Украину. Автомобили продаются на американских автомобильных аукционах и поддерживаются. Такой вариант покупки позволяет значительно сэкономить, ведь поддерживаемые автомобили в США примерно на 40% дешевле новых в Украине. Большинство машин, продаваемых на аукционах, — в хорошем состоянии. Учитывая эти факторы, в США выгоднее покупать Volkswagen Passat B7.

    Чтобы купить Volkswagen Passat B7 из Америки, не требуется сложных действий. Для этого нужно зайти в компанию «Американ Авто» и в каталоге автомобилей выбрать подходящую версию Volkswagen Passat B7 из США (там же находится подробное описание автомобиля и фотоматериалы).

    После того, как вы решили купить Volkswagen Passat B7 в США, заключается договор, торги и оплата покупки. Далее — Доставка Volkswagen Passat B7 из Америки, которая осуществляется морем через порт США в порт Одесса.

    Компания имеет собственные офисы в США и Одессе, что позволяет контролировать покупку и транспортировку автомобиля. Доставка Volkswagen Passat B7 из США в Одессу длится около 45 дней. В стоимость доставки входит транспортировка в порт США с места нахождения автомобиля, морская перевозка до Одессы, погрузка и выгрузка из контейнера.

    Почему лучше покупать Volkswagen Passat B7 в Америке через компанию «Американ Авто»?

    Для того, чтобы купить автомобиль на американском аукционе, у вас должна быть лицензия на покупку, которая есть у американского автомобиля.Также компания имеет большой опыт приобретения и доставки автомобилей по Украине (доставлено более 1000 автомобилей).

    Каждый автомобиль перед отправкой проверяется и страхуется. Таможенное оформление происходит по минимальной цене. В компании действуют различные скидки и акции. Опытные специалисты компании помогут оформить необходимые документы, Решат все внезапно возникающие вопросы, чтобы было проще купить Volkswagen Passat B7 в Америке.

    Хранение запасных колес Сумка для переноски Защитный чехол Хранение места для хранения Набор из 4 аэроаркад.в

    1. Home
    2. Автомобильные запчасти и аксессуары
    3. Автомобильные колеса, шины и отделка
    4. Другие колеса, шины и детали
    5. Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитная крышка Место для хранения Набор из 4 запасных частей
    Автомобильные запчасти и аксессуары Автомобильные колеса, шины и декоративные элементы Другие колеса, шины и декоративные элементы Хранение запасных колес Сумка для переноски шин Защитный чехол Экономия места для хранения Набор из 4 шт.

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитная крышка Хранение места для хранения Набор из 4, Набор из 4 Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитная крышка Экономия места для хранения, Ручка для переноски, Застежка-молния, Состояние: Новое / Высокое качество, Цвет: Серый.Обложка Хранение места для хранения Набор из 4 запасных колес для хранения Сумка для переноски шин.

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитный чехол Хранение места для хранения Набор из 4 шт. Цвет: Серый. Ручка для переноски. Застежка-молния. Состояние: Новое / Высокое качество .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : Не применяется , Тип: : Сумка для шин : Бренд: : IKE , EAN: : Не применяется ,



    Хранение запасных колес Сумка для переноски шин Защитная крышка Хранение места для хранения Набор из 4

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски шин Защитная крышка Хранение места для хранения Набор из 4 aeroarcade.in

    Спасибо!

    Ваш запрос отправлен

    Вершина

    Наш представитель свяжется с вами как можно скорее.

    Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , У Aero Arcade есть самое подходящее решение для вас!

    Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.

    ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
    • ВЫСТАВКИ
    • СТЕНДЫ
    • ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитный чехол Хранение места для хранения Набор из 4

    Превосходный материал и превосходное качество изготовления, размер: 0-12 месяцев и 1-3 года. ОБУВЬ VIONIC: Vionic объединяет стиль и науку. 5 вставок (зеленый сдвиг CP3n): корпус — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, элегантность и изысканность для вашей жизни.Наш баннер является наиболее экономичной формой рекламы и может быть размещен на любых поверхностях, таких как стены, пожалуйста, оставьте положительный отзыв, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставлять отрицательный отзыв или запрашивать гарантию претензии от А до Я, чтобы дать вам лучший выбор. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наши рубашки имеют модный крой, поэтому мы рекомендуем вам взглянуть на нашу таблицу размеров. Мужская двуслойная толстовка Tyndale Heavyweight FR: одежда, пара: промышленная и научная, Agate Light 1 Печать плаката Кимберли Аллен (24 x 24): плакаты и принты, гонщики Touch n ‘Go (TM) — серый спортивный автомобиль: игрушки и игры .ПОГОДОЗАЩИТА: Наши виниловые наклейки особенно обработаны от УФ-излучения. Мужская толстовка с капюшоном с разным силуэтом собак и кошек. Скопируйте и вставьте информацию ниже, и мы свяжемся с вами по телефону или электронной почте, МЫ ЦЕНИМ И ЦЕНИМ НАШИХ КЛИЕНТОВ, 2-Незаметная винтажная одежда или пятна, которые невозможно сфотографировать, они будут прекрасным украшением стола или фотосессией на свадьбе, просто повесь в солнечном окне в вашем доме или из зеркала в машине. тонкое тиснение, придающее картонной коробке особую текстуру и размер.Идеально подходит для отслеживания ежедневных дел и задач в творческом дневнике.

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитный чехол Хранение места для хранения Набор из 4

    Поперечины багажника подходят для Ford Fiesta v 2001-2010, 5 дверей, без крыши, датчик качества воздуха Hella 6PX012684-051 5-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ ПОДЛИННАЯ НОВАЯ ГАРАНТИЯ, FORD FOCUS MK2 1.6 ZETEC 2005-2010 НОВЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ И ЗАДНЕЙ КОЖИ. MINI R50 R53 ONE 2001-2006 COOPER COOPER S РАБОТАЕТ ОДИН D ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ. ЧЕРНЫЙ Audi A1 A5 ВСЕ МОДЕЛИ Крышка бачка омывателя ветрового стекла A4 и ALLROAD A3, стартер для SUZUKI SX4 1.9 DDIS D19AA Diesel, Buccaneer Cameo Caravan Задний противотуманный фонарь Свет / лампа 55 мм 625 GL 2006 2007. Левая сторона пассажира для VW Touareg 2007-2010 Стекло наружного зеркала заднего вида. 4X ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ КОМПЛЕКТ КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ VW TRANSPORTER MK5 T5 MULTIVAN, VOLVO S60 S80 V70 C70 XC90 DIM DASH INSTRUMENT CLUSTER SPEEDO CLOCKS REPAIR.GMB Натяжитель и натяжитель GMB Mitsubishi EVO III 3 4G63T HKS Fine Tune Tune Ремень ГРМ 2 Разъем для подключения светового пигтейла идеально подходит для VW JETTA, Kent Moore J-41991 для съемника подшипника ведущего вала.Навинчиваемый масляный фильтр Bosch Подходит для Subaru Mitsubishi Mazda Honda Daihatsu Service, ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР VINTAGE VILLIERS BSA JAWA NORTON TRIUMPH ROYAL ENFIELD 42 мм. LAND ROVER DISCOVERY 4 ПРИВОД КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА A2C53110933 2009-НА. 52-дюймовый светодиодный прожектор мощностью 300 Вт LAND ROVER DEFENDER 90 110 130.

    Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.

    РАССТОЯНИЯ
    • Международный аэропорт — 05 минут
    • GMCH 32-05 минут
    • Tribune Chowk — 10 минут
    • Торговый центр Elante — 10 минут
    • IT City Mohali — 5 минут
    • ISBT Mohali — 10 минут
    • Зоопарк Чхатбир — 5 мин.
    • Quark City — 18 минут

    Проекты домовладельцев и землеустроителей

    • Comfy Homes — сдано
    • Элитных домов — сдано
    • Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
    • Городская Ватика — доставлено
    • Bella Homes, PH: II — Ожидается
    • Residentail Project — Готовится к выпуску
    • Коммерческий проект — Готовится к выпуску

    Проекты Royale Estate

    • Royale Estate I — доставлено
    • Royale Estate II — доставлено
    • WindCross — доставлено
    • Royale City — доставлено
    • Chandigarh Royale City — доставлено

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитный чехол Хранение места для хранения Набор из 4

    Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитная крышка Хранение места для хранения Набор из 4, Хранение запасного колеса Сумка для переноски Защитная крышка Хранение места для хранения Набор из 4

    Как определить, изношены ли втулки подвески

    Втулки — это резиновые прокладки, которые крепятся к системе подвески автомобиля.Из-за состава материала втулки также называют «каучуками». Втулки предназначены для поглощения ударов турбулентности на дороге при движении транспортного средства. Втулки амортизируют толчки, вызванные неровностями дорожного покрытия, и обеспечивают более плавную езду. Помимо резины, втулки иногда изготавливают из полиуретана или других мягких, но твердых материалов.

    Втулки можно найти на любом компоненте подвески, где две металлические части образуют соединение.Назначение втулок — предотвратить трение металлических поверхностей друг о друга и возникновение ненужных напряжений и трения. Чаще всего необходимо заменять следующие втулки:

    • Втулки стабилизатора поперечной устойчивости
    • Втулки стабилизатора поперечной устойчивости
    • Втулки рычага
    • Монтажные втулки
    • Втулки амортизатора

    Для системы подвески грузовика втулки сделаны со встроенной гибкостью, которая помогает с различными функциями автомобиля, такими как пассивное рулевое управление задними колесами.

    Качество резинового материала — это то, что дает втулкам способность амортизировать толчки и шумы турбулентности. Когда качество набора втулок изнашивается, удары и шумы, которые может издавать транспортное средство, становятся более заметными в кабине грузовика.

    Магазин Втулки подвески

    Признаки неисправности втулок подвески: FAQ

    Симптомы плохих втулок аналогичны симптомам плохих рессор. Оба они играют решающую роль в системе подвески автомобиля и поэтому важны для комфорта езды.Если вам интересно, как узнать, изношены ли втулки подвески на вашем автомобиле, ответьте на следующие вопросы:

    • Какие проблемы вызывают изношенные втулки подвески? Рабочие втулки могут затруднить управление автомобилем. При нарушении подвески плохие втулки могут сделать езду менее комфортной и более опасной. Уменьшение амортизации может сделать подвеску и компоненты двигателя более уязвимыми к физическим воздействиям сотрясений автомобиля.Металлические соединения, оставленные без защиты из-за изношенных втулок, могут вызвать повреждение и привести к преждевременному выходу деталей из строя.
    • На что похожи плохие втулки? Втулки часто выходят из строя при высыхании резины. Следовательно, плохая втулка будет жесткой и негибкой. Из кабины грузовика плохая втулка подвески делает езду более беспокойной и нервной.
    • Что происходит, если втулки выходят из строя? При выходе из строя втулок грузовиком становится труднее управлять из-за отсутствия надлежащей подвески.Движение грузовика с неисправными втулками может быть опасным.

    Наиболее частые симптомы износа втулок

    Типичные контрольные признаки износа втулок под автомобилем включают следующие симптомы:

    • Автомобиль издает дребезжащий звук при движении по гравийной дороге.
    • Автомобиль издает лязгающий звук, когда вы делаете крутые повороты или нажимаете на тормоз.
    • Автомобиль как будто дрожит в передней части.
    • Рулевое управление кажется более сложным.
    • Рулевое управление кажется слабее, чем раньше.

    Последние два симптома часто являются результатом износа передних сайлентблоков под автомобилем. Когда задние втулки выходят из строя, проблему труднее определить, поскольку это не влияет на функции рулевого управления. Более того, грузовик не так склонен вызывать трудности при прохождении поворотов, если проблема с сайлентблоком ограничивается задней частью автомобиля.

    Втулки используются в ряде компонентов автомобиля. Во время осмотра вашего автомобиля вы, вероятно, увидите втулки на следующие части:

    • Шаровые опоры
    • Рычаги управления
    • Двигатель
    • Амортизаторы
    • Стабилизатор поперечной устойчивости
    • Детали рулевого управления
    • Опоры стойки
    • Подвеска
    • Тяги
    • Опоры трансмиссии

    Втулки могут со временем изнашиваться на различных компонентах из-за трения, напряжения и старения.Продолжительное, периодическое воздействие тепла двигателя может привести к ускоренному износу втулок. Воздействие элементов также может вызвать износ втулок, особенно в климатических условиях с влажными и суровыми погодными условиями или загрязнением окружающей среды.

    Как узнать, изношены ли втулки подвески

    Втулки в автомобиле можно сравнить с хрящом в теле человека. В то время как хрящ защищает суставы от напряжения, предотвращая контакт кости с костью, втулки предохраняют металлические суставы от напряжения, предотвращая контакт металла с металлом.Однако, как хрящи в организме могут изнашиваться с возрастом, так и втулки в автомобиле могут изнашиваться.

    Одна из наиболее опасных причин изношенных втулок — это когда проблема затрагивает рычаг управления транспортного средства. Если втулки изнашиваются на этом компоненте, передняя часть погрузчика может выйти из строя, что в конечном итоге может привести к преждевременному износу шин.

    Чтобы точно диагностировать проблему втулки, обычно требуется осмотр грузовика.Одно из распространенных неверных толкований проблемы, связанной с втулкой, — это когда грузовик издает шум на поворотах, а водитель объясняет проблему ослабленным стабилизатором поперечной устойчивости. Во многих из этих случаев осмотр показывает, что проблема связана с втулками, а не со стержнем.

    Втулки и автомобильный шум

    В некоторых случаях движения и шумы, которые могут указывать на неисправность компонента подвески или шарового шарнира, на самом деле могут быть вызваны неисправностью втулок. Например, изношенные втулки на металлических соединениях грузовика могут вызывать удары и шумы при движении по каменистой дороге и крутых поворотах.

    Когда втулки вызывают шум, проблема не всегда связана с износом или напряжением резины. В некоторых случаях шум является просто результатом высыхания втулок. Чтобы исправить ситуацию, требуется смазка. В более новых грузовиках сайлентблоки часто поставляются предварительно смазанными, но обычно смазку необходимо повторно нанести в какой-то момент до того, как резина проедет свой путь.

    Когда заменять втулки

    Сроки замены втулок подвески не установлены.В разных автомобилях они изнашиваются с разной скоростью. Это действительно зависит от среды, в которой вы управляете транспортным средством, и от количества стрессов, которым вы его регулярно подвергаете. По сути, вы будете знать, когда менять втулки в автомобиле или грузовике, когда симптомы неисправных втулок затрудняют управление автомобилем.

    С некоторыми проблемами, связанными с втулками, вы можете столкнуться с трудным вопросом: следует ли заменять только втулки или необходимо также заменять соответствующую деталь? Ответ может зависеть от стоимости и трудозатрат, а также от того, можно ли получить доступ к втулке без замены детали.Как правило, замена отдельной втулки — лучший вариант, когда можно получить доступ к втулке и снять ее по разумной цене.

    Однако часто специалисты автосервиса рекомендуют заменить соответствующий компонент автомобиля вместе с втулками, даже если проблема связана с последними. Подобные советы обычно сводятся к предположению, что — поскольку возраст сказался на втулках — рассматриваемый компонент, вероятно, достиг своего окончательного срока полезности.

    На некоторых компонентах невозможно заменить только втулки. Например, на поперечном рычаге снять втулки практически невозможно. Следовательно, когда втулки на поперечном рычаге изнашиваются, пора просто заменить поперечный рычаг. Изоляция втулок для некоторых других деталей также может занять много времени.

    Тестирование и диагностика втулок

    В отличие от шаровых шарниров и рулевых тяг, втулки подвески грузовика не требуют регулярного обслуживания.Втулки, как правило, устойчивы к вибрациям и дорожным ударам, но уязвимы к воздействию тепла и нефти. Следовательно, втулки изнашиваются раньше, если они находятся рядом с выхлопной трубой или помещены в раковину двигателя с недостаточной вентиляцией. Воздействие охлаждающей жидкости трансмиссии также может ухудшить качество втулок.

    Как заменить узел втулки подвески на грузовике


    Шаги, связанные с заменой втулки, относительно легко освоить, и обычно их можно выполнить менее чем за час, как только вы научитесь, как это делается.Однако в первый раз, когда вы ремонтируете втулки на своем грузовике, выполнение этих шагов может занять несколько часов. Поэтому лучше отложить это мероприятие на свободный полдень.

    Прежде чем начать, отложите в сторону все части и инструменты, которые вам понадобятся для выполнения этой задачи.

    1. Отложите инструменты для замены втулки

    Чтобы выполнить замену втулки, вам потребуется под рукой следующие инструменты:

    • Ключ гаечный рожковый
    • Отвертка с плоским шлицем
    • Динамометрический ключ
    • Домкрат напольный
    • Две стойки
    • Зажимы

    Для защиты от возможной утечки жидкости из грузовика, когда автомобиль находится в подвешенном состоянии, может потребоваться емкость под рукой.

    2. Опустите подвеску

    Чтобы получить доступ к втулкам подвески, вам необходимо снять узел задней подвески. Если задняя подвеска вашего грузовика независимая, обе стороны можно снимать отдельно. Чтобы поднять грузовик, поднимите заднюю часть с помощью домкрата и закрепите автомобиль на подвеске с помощью домкратов.

    Вдоль задней подвески снимаем амортизаторы и болты. Это позволит вам опустить заднюю подвеску.При необходимости отсоедините задние тормозные магистрали.

    3. Отсоедините узел задней втулки

    Убрав подвеску, снимите часть сборки, в которой находится втулка подвески. На каждой стороне будет один или несколько из этих компонентов. Ослабьте и снимите центральный болт, чтобы снять узел.

    4. Зажмите узел втулки

    Сняв с грузовика втулку подвески, отнесите ее в гараж и поставьте на стол.Чтобы удерживать узел на месте при снятии втулок, используйте тиски или два зажима.

    5. Снимите старую втулку подвески

    Надежно закрепив узел втулки на столе или верстаке, с помощью отвертки вытолкните старую втулку из узла.

    6. Смажьте детали подвески

    Перед установкой новой втулки смажьте детали подвески. Нанесите покрытие на все детали, которые будут соприкасаться друг с другом в сборке.Смазка необходима для обеспечения движения деталей, контактирующих друг с другом, без трения. Только при смазке резина останется в хорошем состоянии, а металлические части будут защищены от коррозионного воздействия движения и контакта.

    Смазку необходимо наносить обильно, чтобы детали двигались плавно и бесшумно. Без смазки все эти шаги, скорее всего, были бы напрасными.

    7. Соберите узел втулки подвески

    Обильно нанеся смазку на все соприкасающиеся детали, снова соедините детали узла втулки.Установите новые втулки и снова установите гайки и шайбы.

    8. Снова прикрепите узел сайлентблока к задней подвеске автомобиля

    Снова прикрепите узел втулки к задней подвеске грузовика. Это включает в себя обратные действия, которые привели к отсоединению узла от автомобиля. При установке шайб убедитесь, что все собрано в правильном порядке.

    Когда все детали закреплены и закреплены, затяните болт в соответствии со спецификациями вашего грузовика.При необходимости повторите эти шаги с другой стороны.

    Снимите опоры домкрата и опустите грузовик на землю. Совершите тест-драйв грузовика и оцените новые улучшенные характеристики. Если предыдущие проблемы с производительностью — шумы, тремор и т. Д. — исчезли, поздравляем! Вы успешно выполнили свою первую замену втулок грузовых автомобилей.

    Сколько стоят сайлентблоки для автомобиля?

    На протяжении многих лет, когда вы владеете грузовиком и эксплуатируете его, крайне важно поддерживать в оптимальном состоянии все детали, составляющие систему подвески.Как часть, которая буферизует шарниры вдоль соединенных компонентов подвески, сайлентблоки играют ключевую роль в плавности движения вашего автомобиля. Кроме того, втулки предотвращают трение между металлическими частями и тем самым помогают обеспечить долговечность компонентов подвески, не говоря уже о различных других частях грузовика.

    Учитывая важность втулок в вашем автомобиле, важно заменять их, когда резина изнашивается. Если такие симптомы, как сотрясение и шум, явно могут быть связаны с втулками определенной части вашего грузовика, эти втулки необходимо заменить, чтобы обеспечить исправность и срок службы автомобиля.

    Когда все же возникают симптомы изношенных втулок, простая замена одной или двух втулок может быть простой и недорогой профилактической мерой по сравнению с тем, что в противном случае могло бы привести к дорогостоящей замене различных частей подвески, если вы игнорируете проблему на неопределенное время.

    Купить втулки у General Spring

    Более 40 лет General Spring является ведущим поставщиком деталей подвески. Если вам нужны новые втулки или листовые рессоры, у нас есть запчасти, которые подходят для всех типов грузовиков, как новых, так и старых.Повсюду в США владельцы грузовиков часто покупают у General Spring листовые рессоры, винтовые пружины, отдельные листы и втулки.

    Втулки можно приобрести по отдельности или в виде комплектов подвески вместе с листовыми рессорами и скобами. Независимо от того, нужно ли вам заменить только одну или две втулки или более 10 втулок по всему автомобилю, есть втулки, которые подойдут практически для любого грузовика.

    Владельцы грузовиков General Spring связывались с нами по поводу проблем, связанных с подвеской автомобиля.С самого начала нашей миссией было направлять наших клиентов в правильном направлении в отношении усовершенствований транспортных средств и систем подвески. Мы хотим, чтобы у вас был автомобиль, который будет работать так же хорошо, как и в тот день, когда вы впервые сняли его с продажи.

    Просмотрите наш каталог и Купите сайлентблоки в General Spring сегодня.

    Втулки — это резиновые прокладки, которые крепятся к системе подвески автомобиля. Из-за состава материала втулки также называют «каучуками».«Назначение втулок состоит в том, чтобы поглощать удары турбулентности на дороге при движении транспортного средства. Втулки смягчают толчки, вызванные неровностями на заданной местности, и обеспечивают более плавное управление. Помимо резины, втулки иногда изготавливаются из полиуретан или другие мягкие, но твердые материалы.

    Втулки можно найти на любом компоненте подвески, где две металлические части образуют соединение. Назначение втулок — предотвратить трение металлических поверхностей друг о друга и возникновение ненужных напряжений и трения.Чаще всего необходимо заменять следующие втулки:

    • Втулки стабилизатора поперечной устойчивости
    • Втулки стабилизатора поперечной устойчивости
    • Втулки рычага
    • Монтажные втулки
    • Втулки амортизатора

    Для системы подвески грузовика втулки сделаны со встроенной гибкостью, которая помогает с различными функциями автомобиля, такими как пассивное рулевое управление задними колесами.

    Качество резинового материала — это то, что дает втулкам способность амортизировать толчки и шумы турбулентности.Когда качество набора втулок изнашивается, удары и шумы, которые может издавать транспортное средство, становятся более заметными в кабине грузовика.

    Магазин Втулки подвески

    Признаки неисправности втулок подвески: FAQ

    Симптомы плохих втулок аналогичны симптомам плохих рессор. Оба они играют решающую роль в системе подвески автомобиля и поэтому важны для комфорта езды. Если вам интересно, как узнать, изношены ли втулки подвески на вашем автомобиле, ответьте на следующие вопросы:

    • Какие проблемы вызывают изношенные втулки подвески? Рабочие втулки могут затруднить управление автомобилем.При нарушении подвески плохие втулки могут сделать езду менее комфортной и более опасной. Уменьшение амортизации может сделать подвеску и компоненты двигателя более уязвимыми к физическим воздействиям сотрясений автомобиля. Металлические соединения, оставленные без защиты из-за изношенных втулок, могут вызвать повреждение и привести к преждевременному выходу деталей из строя.
    • На что похожи плохие втулки? Втулки часто выходят из строя при высыхании резины. Следовательно, плохая втулка будет жесткой и негибкой.Из кабины грузовика плохая втулка подвески делает езду более беспокойной и нервной.
    • Что происходит, если втулки выходят из строя? При выходе из строя втулок грузовиком становится труднее управлять из-за отсутствия надлежащей подвески. Движение грузовика с неисправными втулками может быть опасным.

    Наиболее частые симптомы износа втулок

    Типичные контрольные признаки износа втулок под автомобилем включают следующие симптомы:

    • Автомобиль издает дребезжащий звук при движении по гравийной дороге.
    • Автомобиль издает лязгающий звук, когда вы делаете крутые повороты или нажимаете на тормоз.
    • Автомобиль как будто дрожит в передней части.
    • Рулевое управление кажется более сложным.
    • Рулевое управление кажется слабее, чем раньше.

    Последние два симптома часто являются результатом износа передних сайлентблоков под автомобилем. Когда задние втулки выходят из строя, проблему труднее определить, поскольку это не влияет на функции рулевого управления.Более того, грузовик не так склонен вызывать трудности при прохождении поворотов, если проблема с сайлентблоком ограничивается задней частью автомобиля.

    Втулки используются в ряде компонентов автомобиля. Во время осмотра вашего автомобиля вы, вероятно, увидите втулки на следующие части:

    • Шаровые опоры
    • Рычаги управления
    • Двигатель
    • Амортизаторы
    • Стабилизатор поперечной устойчивости
    • Детали рулевого управления
    • Опоры стойки
    • Подвеска
    • Тяги
    • Опоры трансмиссии

    Втулки могут со временем изнашиваться на различных компонентах из-за трения, напряжения и старения.Продолжительное, периодическое воздействие тепла двигателя может привести к ускоренному износу втулок. Воздействие элементов также может вызвать износ втулок, особенно в климатических условиях с влажными и суровыми погодными условиями или загрязнением окружающей среды.

    Как узнать, изношены ли втулки подвески

    Втулки в автомобиле можно сравнить с хрящом в теле человека. В то время как хрящ защищает суставы от напряжения, предотвращая контакт кости с костью, втулки предохраняют металлические суставы от напряжения, предотвращая контакт металла с металлом.Однако, как хрящи в организме могут изнашиваться с возрастом, так и втулки в автомобиле могут изнашиваться.

    Одна из наиболее опасных причин изношенных втулок — это когда проблема затрагивает рычаг управления транспортного средства. Если втулки изнашиваются на этом компоненте, передняя часть погрузчика может выйти из строя, что в конечном итоге может привести к преждевременному износу шин.

    Чтобы точно диагностировать проблему втулки, обычно требуется осмотр грузовика.Одно из распространенных неверных толкований проблемы, связанной с втулкой, — это когда грузовик издает шум на поворотах, а водитель объясняет проблему ослабленным стабилизатором поперечной устойчивости. Во многих из этих случаев осмотр показывает, что проблема связана с втулками, а не со стержнем.

    Втулки и автомобильный шум

    В некоторых случаях движения и шумы, которые могут указывать на неисправность компонента подвески или шарового шарнира, на самом деле могут быть вызваны неисправностью втулок. Например, изношенные втулки на металлических соединениях грузовика могут вызывать удары и шумы при движении по каменистой дороге и крутых поворотах.

    Когда втулки вызывают шум, проблема не всегда связана с износом или напряжением резины. В некоторых случаях шум является просто результатом высыхания втулок. Чтобы исправить ситуацию, требуется смазка. В более новых грузовиках сайлентблоки часто поставляются предварительно смазанными, но обычно смазку необходимо повторно нанести в какой-то момент до того, как резина проедет свой путь.

    Когда заменять втулки

    Сроки замены втулок подвески не установлены.В разных автомобилях они изнашиваются с разной скоростью. Это действительно зависит от среды, в которой вы управляете транспортным средством, и от количества стрессов, которым вы его регулярно подвергаете. По сути, вы будете знать, когда менять втулки в автомобиле или грузовике, когда симптомы неисправных втулок затрудняют управление автомобилем.

    С некоторыми проблемами, связанными с втулками, вы можете столкнуться с трудным вопросом: следует ли заменять только втулки или необходимо также заменять соответствующую деталь? Ответ может зависеть от стоимости и трудозатрат, а также от того, можно ли получить доступ к втулке без замены детали.Как правило, замена отдельной втулки — лучший вариант, когда можно получить доступ к втулке и снять ее по разумной цене.

    Однако часто специалисты автосервиса рекомендуют заменить соответствующий компонент автомобиля вместе с втулками, даже если проблема связана с последними. Подобные советы обычно сводятся к предположению, что — поскольку возраст сказался на втулках — рассматриваемый компонент, вероятно, достиг своего окончательного срока полезности.

    На некоторых компонентах невозможно заменить только втулки. Например, на поперечном рычаге снять втулки практически невозможно. Следовательно, когда втулки на поперечном рычаге изнашиваются, пора просто заменить поперечный рычаг. Изоляция втулок для некоторых других деталей также может занять много времени.

    Тестирование и диагностика втулок

    В отличие от шаровых шарниров и рулевых тяг, втулки подвески грузовика не требуют регулярного обслуживания.Втулки, как правило, устойчивы к вибрациям и дорожным ударам, но уязвимы к воздействию тепла и нефти. Следовательно, втулки изнашиваются раньше, если они находятся рядом с выхлопной трубой или помещены в раковину двигателя с недостаточной вентиляцией. Воздействие охлаждающей жидкости трансмиссии также может ухудшить качество втулок.

    Как заменить узел втулки подвески на грузовике


    Шаги, связанные с заменой втулки, относительно легко освоить, и обычно их можно выполнить менее чем за час, как только вы научитесь, как это делается.Однако в первый раз, когда вы ремонтируете втулки на своем грузовике, выполнение этих шагов может занять несколько часов. Поэтому лучше отложить это мероприятие на свободный полдень.

    Прежде чем начать, отложите в сторону все части и инструменты, которые вам понадобятся для выполнения этой задачи.

    1. Отложите инструменты для замены втулки

    Чтобы выполнить замену втулки, вам потребуется под рукой следующие инструменты:

    • Ключ гаечный рожковый
    • Отвертка с плоским шлицем
    • Динамометрический ключ
    • Домкрат напольный
    • Две стойки
    • Зажимы

    Для защиты от возможной утечки жидкости из грузовика, когда автомобиль находится в подвешенном состоянии, может потребоваться емкость под рукой.

    2. Опустите подвеску

    Чтобы получить доступ к втулкам подвески, вам необходимо снять узел задней подвески. Если задняя подвеска вашего грузовика независимая, обе стороны можно снимать отдельно. Чтобы поднять грузовик, поднимите заднюю часть с помощью домкрата и закрепите автомобиль на подвеске с помощью домкратов.

    Вдоль задней подвески снимаем амортизаторы и болты. Это позволит вам опустить заднюю подвеску.При необходимости отсоедините задние тормозные магистрали.

    3. Отсоедините узел задней втулки

    Убрав подвеску, снимите часть сборки, в которой находится втулка подвески. На каждой стороне будет один или несколько из этих компонентов. Ослабьте и снимите центральный болт, чтобы снять узел.

    4. Зажмите узел втулки

    Сняв с грузовика втулку подвески, отнесите ее в гараж и поставьте на стол.Чтобы удерживать узел на месте при снятии втулок, используйте тиски или два зажима.

    5. Снимите старую втулку подвески

    Надежно закрепив узел втулки на столе или верстаке, с помощью отвертки вытолкните старую втулку из узла.

    6. Смажьте детали подвески

    Перед установкой новой втулки смажьте детали подвески. Нанесите покрытие на все детали, которые будут соприкасаться друг с другом в сборке.Смазка необходима для обеспечения движения деталей, контактирующих друг с другом, без трения. Только при смазке резина останется в хорошем состоянии, а металлические части будут защищены от коррозионного воздействия движения и контакта.

    Смазку необходимо наносить обильно, чтобы детали двигались плавно и бесшумно. Без смазки все эти шаги, скорее всего, были бы напрасными.

    7. Соберите узел втулки подвески

    Обильно нанеся смазку на все соприкасающиеся детали, снова соедините детали узла втулки.Установите новые втулки и снова установите гайки и шайбы.

    8. Снова прикрепите узел сайлентблока к задней подвеске автомобиля

    Снова прикрепите узел втулки к задней подвеске грузовика. Это включает в себя обратные действия, которые привели к отсоединению узла от автомобиля. При установке шайб убедитесь, что все собрано в правильном порядке.

    Когда все детали закреплены и закреплены, затяните болт в соответствии со спецификациями вашего грузовика.При необходимости повторите эти шаги с другой стороны.

    Снимите опоры домкрата и опустите грузовик на землю. Совершите тест-драйв грузовика и оцените новые улучшенные характеристики. Если предыдущие проблемы с производительностью — шумы, тремор и т. Д. — исчезли, поздравляем! Вы успешно выполнили свою первую замену втулок грузовых автомобилей.

    Сколько стоят сайлентблоки для автомобиля?

    На протяжении многих лет, когда вы владеете грузовиком и эксплуатируете его, крайне важно поддерживать в оптимальном состоянии все детали, составляющие систему подвески.Как часть, которая буферизует шарниры вдоль соединенных компонентов подвески, сайлентблоки играют ключевую роль в плавности движения вашего автомобиля. Кроме того, втулки предотвращают трение между металлическими частями и тем самым помогают обеспечить долговечность компонентов подвески, не говоря уже о различных других частях грузовика.

    Учитывая важность втулок в вашем автомобиле, важно заменять их, когда резина изнашивается. Если такие симптомы, как сотрясение и шум, явно могут быть связаны с втулками определенной части вашего грузовика, эти втулки необходимо заменить, чтобы обеспечить исправность и срок службы автомобиля.

    Когда все же возникают симптомы изношенных втулок, простая замена одной или двух втулок может быть простой и недорогой профилактической мерой по сравнению с тем, что в противном случае могло бы привести к дорогостоящей замене различных частей подвески, если вы игнорируете проблему на неопределенное время.

    Купить втулки у General Spring

    Более 40 лет General Spring является ведущим поставщиком деталей подвески. Если вам нужны новые втулки или листовые рессоры, у нас есть запчасти, которые подходят для всех типов грузовиков, как новых, так и старых.Повсюду в США владельцы грузовиков часто покупают у General Spring листовые рессоры, винтовые пружины, отдельные листы и втулки.

    Втулки можно приобрести по отдельности или в виде комплектов подвески вместе с листовыми рессорами и скобами. Независимо от того, нужно ли вам заменить только одну или две втулки или более 10 втулок по всему автомобилю, есть втулки, которые подойдут практически для любого грузовика.

    Владельцы грузовиков General Spring связывались с нами по поводу проблем, связанных с подвеской автомобиля.С самого начала нашей миссией было направлять наших клиентов в правильном направлении в отношении усовершенствований транспортных средств и систем подвески. Мы хотим, чтобы у вас был автомобиль, который будет работать так же хорошо, как и в тот день, когда вы впервые сняли его с продажи.

    Просмотрите наш каталог и Купите сайлентблоки в General Spring сегодня.

    .
  • Каркасные или бескаркасные щетки стеклоочистителя: Каркасные или бескаркасные дворники?

    Бескаркасные щетки стеклоочистителя, отзывы, преимущества и особенности новых дворников, длина щеток стеклоочистителя

    обновлено 16.07.2020

    В процессе развития автомобильной промышленности, лобовые стекла автомобилей становились все больше, увеличивалась из кривизна. Длина щеток стеклоочистителя увеличилась, они приобрели большее количество «качелей», для обеспечения нормального прижима к стеклу и стали более громоздкими. Это негативно сказывается на аэродинамике и надежности конструкции, ухудшает обзорность и увеличивает шумность…

    Бескаркасные щетки стеклоочистителя были изобретены в 80-х годах прошлого века: раз стекло выпуклое, то логично соответствующим образом изогнуть металлические пружинящие элементы внутри резиноленты, сделать их шире, придать необходимую поперечную жесткость и разместить крепление поводка непосредственно на них. С изобретением таких щеток была решена проблема обеспечения равномерного прижима лезвия по всей длине стеклоочистителя. Стальная или эводиевая  пластина, является несущим элементом всей конструкции, прижимает щетку к стеклу по всей длине и имеет точную геометрическую форму.   

    В процессе производства бескаркасных щеток стеклоочистителя используются только высококачественные материалы в сочетании с инновационными технологиями, что, обеспечивает отличные потребительские свойства.

    Преимущества бескаркасных щеток стеклоочистителя

    Более равномерный прижим чистящей кромки к стеклу, что значительно улучшает качество очистки. Это достигается благодаря предварительному изгибу пружинящих полос. В щетках премиум-класса, таких как Valeo Silencio X-Trm, пружинящий элемент изгибается в соответствии с кривизной лобового стекла конкретной модели автомобиля. 

    Высокие аэродинамические характеристики. Высота монолитной щетки заметно ниже, чем у дворника традиционной конструкции. Такая особенность способствует уменьшению лобового сопротивления и снижению давления потока воздуха, отжимающего щетку от стекла. Некоторые щетки дополнительно имеют «интегрированный спойлер» — специальным образом искривленный профиль щетки, увеличивающий прижимную силу на больших скоростях. Это особенно важно для автомобилей с распашной конструкцией стеклоочистителя (Peugeot 308, Honda Civic, Citroen C4 Picasso) — против воздушного потока работают обе щетки. Еще один аэродинамическое свойство бескаркасного дворника — снижение шума: на скорости 120 км/ч эффект может достигать двух децибелов.

    Бескаркасная щетка меньше подвержена обледенению. В классических дворниках вода в шарнирах «качелей» замерзает, щетка перестает плотно прилегать к стеклу и начинает «полосить». В бескаркасной конструкции этого не происходит. Благодаря низкому профилю такие щетки улучшают обзорность, а за счет эластичной конструкции повышают безопасности пешеходов.

    Высокая популярность таких стеклоочистителей подтверждают многочисленные положительные отзывы наших клиентов.

    Интегрированный спойлер

    В классической каркасной конструкции щеток спойлер нужен для компенсации «парусности» щетки. Без спойлера классическая щетка начинает «прыгать» по стеклу на больших скоростях. Бескаркасные щетки изначально имеют более низкий профиль, чем каркасные, тем не менее производители оснащают их «интегрированным» спойлером. Так называют увеличенный профиль щетки, имеющий аэродинамическую форму. Различают симметричные и асимметричные виды интегрированного спойлера. Стеклоочистители с асимметричным спойлером (например, Bosch Aerotwin) имеют большую прижимную силу и рассчитаны на очень высокие скорости. Щетку с симметричным спойлером имеют меньшую прижимную силу, но большую универсальность — их можно устанавливать на автомобили с правым рулем и с «распашной» системой стеклоочистителя.

    Индикатор износа щеток стеклоочистителя

    Бескаркасные щетки часто комплектуются производителями индикатором износа. Это отметка на дворнике, выполненная специальной краской. Она расположена таким образом, чтобы быть заметной водителю. При установке такой щетки требуется снять защитную пленку с индикатора. С течением времени, под воздействием погодных условий, УФ лучей и прочих факторов, влияющих на износ дворников, индикатор изменяет цвет, что говорит о необходимости замены щеток. 

    Будущее стеклоочистителей

    Бескаркасные щетки являются очередным витком эволюции стеклоочистителей. Бескаркасная конструкция обеспечивает качественную очистку сильно искривленных стекол современных автомобилей, и обладает при этом минимальным аэродинамическим сопротивлением. Как и другие технологии, входящие в нашу жизнь, бескаркасные щетки сначала появились в сегменте представительских авто, а сейчас постепенно становятся все более доступными. Большинство автопроизводителей уже комплектует автомобили бескаркасными щетками еще на конвейере.

    Производители бескаркасных стеклоочистителей

    В настоящее время технологией производства бескаркасных стеклоочистителей обладают многие производители. Ведущие кампании делают ставки на инновации в производстве щеток и качество продукции. Этим они удерживают свою долю рынка. Существуют так же  производители, копирующие наиболее удачные разработки, однако качество бескаркасных стеклоочистителей «no-name» обычно значительно ниже, чем у известных брендов. Ведущие производители имеют развитые сети распространения и получают отзывы от клиентов, что позволяет постоянно улучшать потребительские качества стеклоочистителей.

    BOSCH выпускает бескаркасные стеклоочистители под именем Aerotwin. Щетки Bosch Aerotwin обладают надежной конструкцией, имеют хорошо развитый спойлер и производятся для автомобилей с любыми креплениями. Щетки стеклоочистителей поставляются как в комплектах так и по одиночке (с креплением «крючок»), в серию Aerotwin Multi-Clip входят одиночные щетки с универсальным адаптером для специфических креплений (данные стеклоочистители не подходят к креплению «крючок»!).

    Valeo выпускает бескаркасные щетки под тремя марками: непосредственно Valeo, SWF и PJ. «Дворники» первых двух производителей представлены на российском рынке, продукция PJ имеет небольшое распространение.

    Серии бескаркасных стеклоочистителей Valeo:

    • Valeo Silencio X-trm — премиум сегмент. В процессе производства производитель учитывает кривизну стекол конкретных моделей автомобилей, поставляются комплектами по 2 щетки. 
    • Valeo Compact Evolution и Compact Revolution — эконом сегмент. Щетки стеклоочистителя Evolution имеют специфические крепления и поставляются комплектами, а Revolution — стандартные крепления типа «крючок» и поставляются по одной щетке.  
    • SWF Visioflex — щетки премиум сегмента. В процессе их производства так же учитывается кривизна лобового стекла целевого автомобиля, поставляются комплектами.
    • SWF Visionext — новое поколение бескаркасных стеклоочистителей SWF. В разработке этих щеток использованы новейшие технологии, позволяющие удешевить стеклоочистители без потери потребительских качеств. Симметричный спойлер позволяет использовать эти щетки на праворульных автомобилях, поставляются по 1 штуке.

    Британская компания Trico пока не так известна на российском рынке, как Bosch и Valeo. Trico Production занимает узкую нишу производства систем стеклоочистителей уже более 100 лет и ей принадлежит большое количество изобретений, изменивших историю стеклоочистителей. Компания выпускает следующие серии бескаркасных стеклоочистителей:

    • Trico Neoform — новейшая серия бескаркасных стеклоочистителей премиум-класса с тефлоновым покрытием. Щетки Neoform могут быть установлены на праворульные автомобили за счет симметричного спойлера. Поставляется в упаковке по 1 щетке с различными креплениями. Эти щетки получают наивысшую оценку качества по отзывам потребителей;
    • Trico Innovision — первая эконом серия бескаркасных щеток Trico.

    Federal Mogul выпускает щетки стеклоочистителя под торговой маркой Champion. Щетки этого производителя завоевали большую популярность, несмотря на свою высокую цену. Champion выпускает бескаркасные стеклоочистители под названиями Easyvision и Aerovantage. Отличительной особенностью этих щеток является возможность использовать их как для правого руля, для левого руля, и для распашных систем стеклоочистителя. Это достигается за счет уникального крепления, которое позволяет разворачивать щетку.


    Мир Дворников

    Виды щеток стеклоочистителя

    Бескаркасные стеклоочистители

    Бескаркасные щетки стеклоочистителя появились в 80-х годах прошлого века. Основной особенностью, как видно из названия, является отсутствие металлического каркаса. Взамен ему применяется упругая пластина, равномерно прижимающая дворник к стеклу. Сверху пластину защищает резиновый каркас, а с боков установлены специальные заглушки.

    Плюсы

    • Аэродинамика.
      Конструкция бескаркасной щетки очень компактна, при этом встречный поток воздуха дополнительно прижимает щетку к стеклу.

    • Использование круглый год. 
      В конструкции нет шарнирных металлических соединений, поэтому щетка не подвержена обледенению.

    • Обзорность.
      Низкий профиль щетки обеспечивает максимальную обзорность.

    • Внешний вид.
      Бескаркасные дворники не теряют со временем эстетических свойств, они не подвержены коррозии и отслоению краски.

    Минусы:

    • Стоимость. 
      Относительно высокая стоимость по сравнению с каркасными аналогами.

    • Индивидуальный подбор.
      Бескаркасные щетки стоит подбирать под конкретный автомобиль, так как различная кривизна стекол может плохо сказаться на прижимной силе.
       

    Каркасные стеклоочистители

    История каркасных щеток стеклоочистителя насчитывает уже более 60 лет. Их начали устанавливать на первые массовые автомобили, сходившие с конвейера, и по сей день многие заводы изготовители продолжают укомплектовывать ими новые авто.

    Конструкция этих щеток состоит из металлического каркаса и системы шарниров, обеспечивающих прижимную силу. При движении щетки по изгибу лобового стекла шарниры поворачиваются, прижимая щетку к стеклу.

    Плюсы:

    • Плотный контакт со стеклом.
      Благодаря подвижным шарнирам, щетка равномерно прилегает к стеклу по всей поверхности.

    • Долговечность каркаса.
      Жесткий металлический каркас практически не подлежит разрушению и деформации.

    • Стоимость.
      Цена каркасных щеток стеклоочистителя заметно ниже, чем у других типов щеток.

    Минусы:

    • Плохая работа в зимний период.
      Попадание влаги и последующее замерзание в подвижных шарнирах приводит к ухудшению работы при минусовых температурах.

    • Аэродинамика.
      При больших скоростях прижимные свойства ослабевают, увеличивается шумность.
       

    Гибридные стеклоочистители

    Самой последней разработкой в области строения щеток стеклоочистителя является гибридная конструкция. Она совмещает в себе конструкцию каркасных и бескаркасных дворников.

    Впервые они появились в Японии в 2005 году, и сейчас многие автомобильные производители в Японии и Корее устанавливают в базовою комплектацию именно этот тип щеток.

    В гибридной щетке объединены каркасная система с ее коромыслами и шарнирами с пластиковым кожухом, который надежно защищает механизмы от обледенения и повреждения.

    Плюсы:

    • Плотный контакт со стеклом. 
      Каркасная система обеспечивает многоточечный контакт со стеклом по всей рабочей поверхности.

    • Использование круглый год.
      Пластиковый кожух защищает от обледенения подвижных механизмов.

    • Аэродинамика.
      Благодаря аэродинамической конструкции кожуха увеличивается прижимная сила.

    Минусы:

     

    Таблица подбора щеток стеклоочистителя от FENOX!

    Зачастую мы не обращаем внимания на, казалось бы, такие мелочи как щетки стеклоочистителя. Конечно, пока нет дождя и солнце светит мы попросту не вспоминаем о дворниках, но вот начни лить дождь, тогда… Многие вспоминают, что давно пора было поменять, но… «забыл» или «забил», «не успел», «пожалел денег» и т.

    д.

    А если задуматься, видимость на дороге особенно в непогоду – один из главных критериев безопасности. Ведь даже самый умелый водитель не сможет ехать или вовремя среагировать на опасную ситуацию, если стекла замутнены или дворники не справляются с их очищением в непогоду. Дождь, снег, град, грязь от проезжающих мимо автомобилей могут просто «залить» лобовое стекло, в результате ехать дальше станет просто невозможно.

    Современные автомобили обязательно оснащаются столь важными механизмами очистки, как щетки стеклоочистителя, позволяющие сохранять видимость в любую погоду. Стеклоочиститель обычно состоит из рычага, поворачивающегося на одном конце и резиновой лопасти (щётки) на другом. «Лезвие» щётки качается взад и вперёд, счищая воду с поверхности стекла.

    На рынке существует несколько видов щеток стеклоочистителя, имеющих особенности в конструкции, а также свои плюсы и минусы: 

    1. Каркасные щетки. Классическая конструкция дворников. Основа – жёсткий каркас. Конструкция состоит из каркаса и закрепленной в нём резиновой ленты, которая очищает стекло. Устройство каркаса определяется размером и кривизной ветрового стекла, состоит из 3, 5 или 7 металлических коромысел выстроенных «пирамидально». Плюсы конструкции – невысокая стоимость, возможность замены резинок. Минусы – подверженность обмерзанию, так как снег или лед может скапливаться в подвижных частях каркаса и нарушать работу дворника.

    1. Бескаркасные щетки. В процессе развития автопрома, лобовые стёкла автомобилей становились всё больше, увеличиваясь из-за кривизны. Длина щёток стеклоочистителя увеличивалась, приобретая всё большее количество коромысел, для обеспечения нормального прижима к стеклу. Щётки становились все более громоздкими. Это негативно сказывалось на аэродинамике (шумность, топливная экономичность) и надёжности конструкции. Бескаркасные щётки изобретены в 80-х годах прошлого века и пришли на замену каркасным. Систему коромысел, заменяет тонкая металлическая пластинка. Металлические пружинящие элементы размещены внутри широкой резиноленты. Для улучшения работы на больших скоростях сконструирован спойлер, увеличивающий прижимную силу (чем выше скорость, тем сильнее встречный поток давит на стеклоочиститель, прижимая его к стеклу). Плюсы конструкции – не подвержена обмерзанию в зимнее время, хорошо прилегает к лобовому стеклу на высоких скоростях. Минусы – замена резинки затруднительна (но возможна).

    1. Отдельно стоит выделить два недавно появившихся вида – зимние и гибридные щетки. Зимние щётки стеклоочистителя состоят из каркасного дворника, убранного в резиновый кожух (чехол), который предохраняет от набивания каркаса снегом и льдом. Плюс – не подвержен обмерзанию, минус – имеет высокую парусность из-за кожуха. На скорости свыше 90 км/ч щетка начинает «прыгать» по стеклу, да и к тому же замена резинки невозможна. Гибридные стеклоочистители разработаны компанией DENSO с учетом плюсов и минусов каркасных и бескаркасных. Имеют аэродинамическую форму и жесткую конструкцию.
      Систему металлических коромысел сверху прикрывают три пластиковые дуги, они же выполняют роль защитного кожуха, предохраняющего от снега и грязи, и являются аэродинамическим спойлером, обеспечивающим прилегание щётки к стеклу на высоких скоростях. Плюсы – хорошо прилегают к лобовому стеклу на высокой скорости, резинка меняется просто и стильно выглядят. Но есть весомый минус – цена достаточно высока по сравнению с каркасной щёткой, а также на таком дворнике возможно налипание снега в местах сочленения кожуха и под ним, что незначительно ухудшает характеристики.

    Каждый автомобиль выпускается с конвейера уже оборудованный щетками стеклоочистителя, но ничто не вечно и со временем заводские дворники «стираются» и нуждаются в замене. Вот тут-то каждый автомобилист и сталкивается с проблемой выбора размеров, а также типа крепления. Разные крепления у щеток? Все верно, практически у каждого концерна есть свой тип крепления щеток. Среди такого многообразия выделяют основные виды.

    «Крючок» или «Hook» или «J-hook»

    Самое старое и универсальное крепление. Обозначается буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные – 9х3 и 9х4. Существуют и другие: например, у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12х4.

    «Боковой штырь» или «Side pin» 22mm, или «Pin in Arm» 17mm

    Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а также на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot. Данное крепление предназначено для адаптеров шириной 22мм. «Side pin» 17mm встречается с 2009 года на автомобилях BMW.

    «Кнопка» или «Push button» 19мм / «Узкая кнопка» или «Narrow push button» 16мм

    Крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм – «Узкая кнопка» или «Narrow push button». Впервые крепление появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту.

    «Pin lock»

    Крепление «Pin lock» используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.

    «Боковое крепление» или «Side mounting»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства.

    «Боковой зажим» или «Pinch tab»

    Тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а также в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel.

    «Верхний замок» или «Top lock»

    Тип крепления мало распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серий.

    «Штыковой замок или «Bayonet arm»

    Крепление «штыковой замок» используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта.

    «Клешня» или «Claw»

    Тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.

    «DNTL1.1»

    Тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch – DNTL1.1 или GWB044. Первый автомобиль с таким креплением – Lexus NX.

    «MBTL1.1»

    Тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch – MBTL1.1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz.

    «VATL5.1»

    Тип крепления был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch – VATL5.1 или GWB046. Первые автомобили с таким креплением – Dacia/Renault Duster и Kaptur.

    «DYTL1.1»

    Тип крепления был представлен в 2012 году. Первый автомобиль с креплением DYTL1.1 – Ford Ecosport 2013 модельного года.

    Вернемся к выбору. Стоит ли приобретать самые дорогие или дешевые? Здесь мнения разделяются – кто-то ратует за бОльший ресурс, но и более высокую цену, а кто-то – за замену раз в 3-6 месяцев и приемлемую стоимость без удара по бюджету. Главное в данной ситуации – выбрать товар, способный прослужить долго и качественно. И не обязательно он будет стоить очень дорого.

    Например, компания FENOX готова предложить каркасные и бескаркасные щетки стеклоочистителя отменного качества и по выгодной цене.

    Линейка «Max Vision» подойдет любителям «классических» каркасных щеток, а вот – «Evolution», «Universal» и «Renovation» придутся по вкусу тем, кто предпочитают современные бескаркасные дворники.

    Для вашего удобства мы подготовили таблицу подбора щеток стеклоочистителей FENOX со всеми популярными креплениями и размерами

    Внимание! Указанная в таблице информация не гарантирует точного подбора запчасти, а также не является основанием для обращения по гарантии в случае несоответствия применяемости. Уточняйте подробные характеристики и типы крепления щеток стеклоочистителя FENOX у специалистов Центра Поддержки Клиентов FENOX Global Service.

    Помните, что Центр Поддержки Клиентов FENOX всегда готов ответить на ваши вопросы. В FENOX Global Service Вы можете обратиться за следующей информацией:

    • Подбор и применение продукции FENOX;
    • Технические характеристики и функциональные свойства изделий;
    • Установка и эксплуатация продукции FENOX;
    • Получение справочных услуг и консультаций по рекламациям.

    Вы можете обратиться в FENOX Global Service с любым вопросом, комментарием или предложением, воспользовавшись онлайн-сервисами на сайте, которые расположены в правом нижнем углу сайта fenox. com, а также в соц. сетях Vkontakte, Facebook, InstagramViber  и на портале Drive2.ru.

     

    Щетки стеклоочистителя бескаркасные — Автомобильные стеклоочистители


    «Бескаркасные», «безарматурные», «плоские»  
    – все это название одного и того же типа щеток стеклоочистителя, набирающего сейчас всю большую популярность как на сборочных конвейерах при первой установке на новый автомобиль, так и на вторичном рынке автозапчастей.

    Идея щеток такого типа появилась в конце 80-х годов ХХ века как замена традиционным каркасным дворникам, ведь с развитием автомобилестроения по прихоти дизайнеров и специалистов по аэродинамике стекла становились все больше, увеличивалась их кривизна, сами щетки соответственно становились длиннее, а их каркас — более сложным и громоздким.

    Так что же представляет собой современные

    щетки стеклоочистителя бескаркасные?

    Вообще необходимо отметить, что технически такое название неверно – каркас у щеток такого типа есть. Но вместо привычной системы коромысел здесь применяется изогнутый пружинный стальной элемент в виде полос из упругой стали (см. рисунок), размещенный внутри резиновой ленты.

    Конструкция бескаркасной щетки

    Щетка имеет профиль, который рассчитывают для профиля конкретного ветрового стекла. Расчетная рабочая кривизна должна сохраняться весь срок службы дворника независимо от динамически изменяющихся нагрузок и температуры окружающей среды. Эта, кажущаяся простой, пластина является на самом деле весьма высокотехнологичным продуктом и по праву является, наряду с резиновой лентой, важнейшим секретом высококачественных щёток. Как правило, резинолента на бескаркасных щетках стеклоочистителя сделана из синтетического каучука с добавлением графита. Каучук придает щетке эластичность, а графит повышает ее износоустойчивость и обеспечивает защиту от солнечных лучей, которые разрушают резину. Так же, благодаря графиту, дворник не скрипит по стеклу и лучше удаляет воду.

    Преимущества бескаркасных щеток

    Исходя из особенностей конструкции щеток данного типа можно выделить основные преимущества бескаркасных стеклоочистителей над традиционными каркасными.

    • Первым и главным преимуществом принято считать более равномерное прижатие чистящей кромки щетки к стеклу, за счет чего улучшается качество очистки (см. график). Это достигается благодаря предварительно рассчитанному профилю стальных пружинящих полос в точном соответствии с кривизной стекла автомобиля. Число отрезков, где изменяется кривизна, может достигать 15, а контроль усилия прижатия на щетках Valeo производится в 32 точках. Однако это достоинство определяет и главный недостаток бескаркасных щеток: «дворник» уже не может быть универсальным. Из-за разной кривизны стекол на некоторых автомобилях щётки не очищают определенные зоны. Обычно это заметно около стойки со стороны пассажира. Пара сантиметров щетки может “висеть” над стеклом. Однако это не является браком.
    • Второе преимущество — аэродинамическое. Бескаркасная конструкция, даже со спойлером, получается существенно ниже традиционной щетки. Отсюда и уменьшение лобового сопротивления, и снижение подъемной силы, отрывающей «дворник» от стекла. Особенно это актуально для машин с распашной схемой стеклоочистителя как например на Honda Civic, Peugeot 307, Citroen C4 Picasso и т.п. где каждая щетка имеет довольно большой размер. Еще один плюс — снижение шума. Воздушный поток гораздо тише проходит через монолитную низкую конструкцию по сравнению с хитросплетениями классического каркаса. На скорости 120 км/ч эффект может достигать внушительных двух децибелов.
    • Третье преимущество — щетки стеклоочистителя бескаркасные меньше подвержены обмерзанию. В классических дворниках вода в шарнирах коромысел замерзает, щетка перестает плотно прилегать к стеклу и начинает оставлять неочищенные полосы. В бескаркасной конструкции этого не происходит. Качество очистки снизится если лед образуется непосредственно на резинке, но очистить бескаркасную щетку намного проще.

    И напоследок небольшое видео о тесте в том числе и бескаркасных щёток.

    какие лучше? Выбор для зимы.

    Чем они отличаются и какие выбрать?

    На рынке автотоваров среди типов дворников представлены каркасные, бескаркасные и гибридные. Последние сочетают в себе ряд достоинств предыдущих, однако все недочёты тех и других исправить они не в состоянии. Выбрать подходящий тип дворников автолюбителю следует в зависимости от модели автомобиля, стиля и манеры езды.

    Устойчивость к обледенению

    Бескаркасные щётки для автомобильных дворников однозначно лучше в плане устойчивости к обледенению. На каркасные налипает больше мокрого снега во время езды, а при заморозках вся эта «каша» твердеет, и щётка дворника прилипает к стеклу. Зимой они превращаются в дополнительную проблему для автолюбителя, ведь на мороз без предварительного прогрева и в снег не выедешь – резко повышается шанс внезапного застопоривания всей стеклоочищающей системы. Так называемые коромысла каркасных щёток, удерживающие резинки, в бескаркасных отсутствуют – а значит, обледеневать нечему.

    Разница в работе на скорости

    Здесь, опять же, выигрывают бескаркасные щётки. Дело в том, что каркас создаёт дополнительную парусность, отчего при работе во время резкого разгона и торможения дворник относит в сторону. При этом он работает не так чётко, как при езде в безветренную погоду на пониженной скорости. На спортивных гоночных машинах, к примеру, часто применяют именно бескаркасные щётки дворников – те отличаются от каркасных предельно малым сопротивлением встречному ветру. Производители, выпускающие спорткары, дорабатывают и щётки, и дворники до предельного совершенства: ничего лишнего, каждый грамм на счету, всё для обгона соперников.

    Сравнение других характеристик

    На каркасных изделиях счищающая грязь и снег лента расположена в металлокаркасе. Он представляет собой совокупность закреплённых на шарнирах рычагов, получивших определение коромысла. На верхнем коромысле расположился узел фиксации щётки на поводке – конструкции, которая удерживает эту щётку и задаёт ей правильное и точное качательно-поступательное направление движения.

    Целью каркаса является плавное распределение прижимающей силы по всей длине щётки (резинки), а также придание щёточному модулю требуемой жёсткости. Жёсткость эта должна быть оптимальной – не слишком низкой и не запредельно высокой, чтобы грязь и отложения счищались со стекла вовремя.

    В пазы резинки вкладываются стальные полосы, не позволяющие ей «перепрыгивать» грязь, оказавшуюся на лобовом стекле.

    Преимущества каркасных дворников состоят в следующем: низкая стоимость изделий, универсальность применения, возможность заменить резинку, совместимость щёток и резинок с дворниками от многих автопроизводителей. Универсальность использования – это когда коромысла эффективны для быстрой и высококачественной очистки лобового стекла с любым изгибом. В принципе универсальное крепление каркасных щёток используется даже на старомодных плоских лобовых стёклах. Последнее в XXI веке – исчезающе редкое явление. Однако у каркасных щёток из-за обледенения резко снижается подвижность. Такие изделия не выглядят презентабельно – в XXI веке они морально устарели.

    Бескаркасными щётками эти изделия названы отчасти в целях, преследуемых маркетингом. Для них применяется изогнутая пружинящая пластина, расположенная в резинке. Она задаёт щётке спрямлённую (не до конца) форму. Профиль её, в свою очередь, каждый автопроизводитель подгоняет под конкретные линейки моделей авто, под конкретное ветровое стекло.

    Варианты конструкции могут заметно изменяться, но в пределах допустимого – в соответствии с характеристиками, на которые ориентирован конкретный автозавод. Щётка при этом не должна терять изначально приданный ей изгиб на протяжении ряда лет активного использования, невзирая ни на какие перемены погоды и температурного режима.

    Если щётка не подошла для вашего лобового стекла – вы получите некачественное удаление грязи и разводов с него, даже когда она только что установлена.

    Достоинства бескаркасной щётки – равномерное облегание резинки по стеклу. Кроме хорошей аэродинамики и устойчивости к вымерзанию конструкции, ваше авто порадует вас презентабельным внешним видом. К тому же обзорность с такими щётками будет несколько лучше – отличие их от каркасных в том, что они меньше закрывают от наблюдателя пространство впереди. Металлические детали, такие как коромысла, в бескаркасных щётках полностью отсутствуют – ржаветь, окисляться там нечему, композит и пластик не имеют чувствительности к влажности и значительным перепадам температур. Недостатки – завышенная стоимость, меньшая универсальность применения. Последняя особенность не позволяет сразу же подобрать именно ту модель изделия, которая подойдёт для вашей машины. Но выбирать следует изделия покачественнее – китайский пластик часто подделывают, экономя на полиэтилене, тефлоне, силиконе и других материалах, не боящихся ультрафиолета и жары.

    Какие лучше выбрать?

    Каркасные изделия окажутся достойным выбором в случае, когда для водителя важна общая стоимость затрат. Заменить резинку на них значительно проще, а это значит, что затратная статья снизится при дальнейшем их обслуживании. Качество очистки лобового стекла от грязи весьма неплохое: вам будет видно всё, что происходит на дороге. Кроме того, в ясную и сухую погоду дворники, вообще, не нужны – они отведены вниз, и обзор для водителя остаётся на исходном уровне.

    Сложность профиля лобового стекла, в том числе и при получении повреждений, не так заметно скажется на его идеальной чистоте – каркасная щётка доберётся и в небольшие «нештатные» впадины на нём. Это хороший выбор для водителей, ездящих зимой намного реже и меньше, чем в остальное время года.

    Бескаркасные щётки выбирают главным образом те водители, для которых жизненно важно – вернее, работа заставляет – передвигаться на личном авто круглый год. При этом лобовое стекло не должно слишком изгибаться. Износостойкость и другие характеристики здесь значительно выше, а стоимость – не слишком важна. К тому же водитель, чья езда достигает скорости в 100 км/ч и более, не должен пострадать из-за неустойчивой работы стеклоочистителя. Маршрут такого водителя пролегает по трассам за городом, где можно существенно разогнаться, а значит, безопасность, касающаяся обзора дороги, при этом не должна пострадать даже в дождь и сильный ветер. Среди бескаркасных щёток представлено значительное разнообразие зимних моделей – их численность измеряется сотнями наименований.

    Часты случаи, когда автовладелец не желает менять из-за недостатков каркасных или бескаркасных щёток дворники целиком. Автопроизводители ему посоветуют наиболее совместимые модели, при этом становится возможным выбор гибридных щёток, сочетающих в себе возможности каркасных и бескаркасных конструкций. Наконец, обращайте внимание на наличие заводского брака или конструктивных особенностей – неправильно выбранный товар может стать причиной некачественно работающих стеклоочистителей. Внимательно проверьте изделия, что вы уже готовы купить – на них не должно быть никаких дефектов, например, кривой резинки, неоднородной или неравномерной стальной вкладки, которая держит эту резину, смещённого или битого крепления и так далее. Полезно перед покупкой ознакомиться с тест-драйвом конкретных брендовых моделей, отзывами покупателей, имевших опыт использования этих же изделий.

    Щетки стеклоочистителя каркасные или бескаркасные


    Что же лучше? Каркасные или бескаркасные щетки? — Opel Astra, 1.

    6 л., 2011 года на DRIVE2

    Полный размер

    Что же лучше? Каркасные или бескаркасные?

    На самом деле, каждый для себя выбирает свое, именно поэтому на форумах ведутся долгие беседы, где не находят однозначного ответа. Мы, в свою очередь, не будем утверждать что лучше те или эти, мы просто расскажем вам преимущества одних над другими, а Вы уже выберите сами. Договорились? Тогда поехали!

    Каркасные дворники:

    Каркасные дворники проигрывают по своему внешнему виду, но имеют большую силу прижатия к лобовому стеклу за счет строения коромысел, что несомненно сказывается на качестве очистки стекла в лучшую сторону.

    Но сложная система коромысел имеет ещё и негативный момент: зимой в снежную погоду коромысла покрываются льдом, дворник становится неподвижным и дубоватым – соответственно щетки плохо чистят. Выход из этого один – отогреть, стоя на морозе очищать лёд с дворников до тех пор пока коромысла не станут свободно двигаться.

    Поэтому, для зимы придумали каркасные дворники с закрытыми коромыслами. Иными словами весь скелет дворника прячут в пластиковый кожух, куда не проникает снег и влага – соответственно коромысла всегда подвижны и дворник хорошо очищает. Но данная система так же имеет небольшой минус – на большой скорости, из-за «крылатого» строения таких дворников прижимная сила к лобовому стеклу заметно падает, что негативно влияет на качество очистки стекла.

    Бескаркасные дворники:

    Внешний вид этих дворников гармонично сочетается с любым автомобилем, нежели скелет каркасников.

    Данные дворники эконом сегмента нужно обязательно подбирать по марке автомобиля, т.к. у каждого автомобиля форма лобового стекла своя, соответственно изгиб у дворника свой. Поэтому у дешевых дворников часто случается так, что с пассажирской стороны щетка плохо прижимается, соответственно грязь не чистится. С такими щётками ничего не поделать, только менять на качественные. Премиум сегмент же обещает нам работать на любом автомобиле идеально, главное подобрать длину, но цена таких щёток находится за 1000р.

    Так же преимуществом бескаркасных является – лёгкая очистка зимой от льда, достаточно пару раз согнуть дворники и весь лёд отвалится.

    Ещё одним из преимуществ таких дворников является хорошая аэродинамика. Т.е. с увеличением скорости их прижимная сила не падает.

    Надеюсь, Вам всё стало понятно и Вы сделаете правильный выбор.

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Какие дворники лучше каркасные или бескаркасные: разница и как выбрать

    Раньше, когда лобовые стекла автомобилей были плоскими, выбрать дворники не составляло труда. Но сейчас в большинстве случаев стекла автомобилей имеют выпуклую форму, и для их хорошего очищения нужна конструкция более сложная, чем в прошлом. Существует огромное разнообразие дворников, но в основном это каркасные и бескаркасные дворники.

    Чтобы узнать, какие стеклоочистительные щетки лучше, необходимо выяснить их преимущества и недостатки, а потом уже выбирать исходя из собственных предпочтений. Итак, посмотрим, чем отличаются щетки стеклоочистителя каркасные и бескаркасные.

    Что такое бескаркасные дворники

    Одной из первых компаний, производящих такие щетки, стала фирма Бош. Сейчас она является одной из ведущих по производству щеток стеклоочистителей. Создание бескаркасных щеток было прорывом в производстве автомобильных аксессуаров, потому что такие дворники считаются прочнее и надёжнее. Раньше дворники бош бескаркасные можно было встретить только на дорогих иномарках, но сейчас они распространены на автомобильном рынке не меньше, чем каркасные.

    Огромное разнообразие дворников существует на сегодняшний день

    Их конструкция представляет собой пластиковый корпус, в который интегрирована металлическая основа – эводиевая пластина, – и прикрепленную к ней резиновую кромку, то есть непосредственно лезвие, очищающее грязь. За счёт пружинного механизма, резиновая лента очень плотно прилегает к поверхности, что обеспечивает хорошее очищение как от воды и грязи, так и от снега.

    Плюсы:

    1.Плюсы таких щеток начинаются с того, что, по сравнению с каркасными, они выглядят гораздо более изящно.

    2.На них не может расшататься каркас, потому что он отсутствует.

    3.На многих щетках присутствует индикатор изнашиваемости. Это такая отметка, нанесенная специальной краской, которая со временем меняет цвет от воздействия ультрафиолетовых лучей и погодных условий. Она расположена в таком месте, чтобы водитель всегда мог её видеть. Как только индикатор достигнет опасной отметки, нужно заменить дворники.

    4.На многих моделях есть электроподогрев, спасающий щетки от замерзания, что тоже является плюсом.

    5.Некоторые стеклоочистители имеют так называемый спойлер. Это искривленный профиль конструкции дворника, благодаря которому на высоких скоростях он более плотно прижимается к лобовому стеклу.

    Более изящно выглядят бескаркасные дворники

    Минусы:

    1.К минусам бескаркасных дворников относится их стоимость, потому что, несмотря на их распространенность, они все же стоят дороже каркасных.

    2.При изнашиваемости чистящей ленты, нельзя купить новую, потому что она прикреплена непосредственно к корпусу. Поэтому придётся покупать весь дворник целиком.

    3.Бескаркасные щетки подбираются под конкретный автомобиль, и, если они не подойдут, то будут плохо очищать лобовое стекло.

    Что такое каркасные дворники

    Строение каркасных стеклоочистителей являет собой металлический каркас и чистящую ленту, но, в отличие от бескаркасного варианта, присоединенную к нему с помощью подвижных коромысел. Во время работы эти коромысла движутся и позволяют щетке максимально вплотную скользить к лобовому стеклу.

    Плюсы:

    1.Каркасные щетки стеклоочистители дешевле, нежели бескаркасные.

    2.При изнашиваемости резиновой ленты её можно снять с каркаса и заменить. Это существенно удешевляет стоимость замены, в отличие от бескаркасных дворников.

    Каркасные дворники более дешевые

    3.У многих каркасных моделей есть зимний вариант исполнения – резиновые чехлы на коромыслах и, как следствие, защита от обледенения.

    4.Чаще всего, каркас отличается особой прочностью и ему сложно причинить вред.

    5.Такие щетки можно подобрать почти на любой автомобиль.

    Минусы:

    1.Даже если они изготовлены хорошей фирмой, их каркас все равно рано или поздно расшатывается, и их приходится менять.

    2.Их внешний вид будет не презентабельным, если на каркасе сотрется лак, либо начнется коррозия.

    3.При попадании льда или снега в коромысла, дворники перестают функционировать.

    Почти на любой автомобиль можно подобрать каркасные щетки

    Основные критерии и особенности выбора дворников

    Для правильного выбора автомобилисту нужно хорошо понимать, что он хочет от стеклоочистителей и руководствоваться некоторыми критериями:

    1.Стоимость. Нужно понимать, что покупать бескаркасные модели каждый раз будет дороже, нежели просто менять чистящую ленту, не говоря уже о том, что стоимость бескаркасных щёток и так выше каркасных.

    2.Климат. В регионах с низкими температурами лучше выбирать бескаркасные дворники, потому что они меньше подвергнуты обледенению. Каркасные тоже справляются с этим, но хуже.

    3.Скорость. На высоких скоростях каркасные дворники работают хуже, поэтому в этом у них тоже выигрывают бескаркасные.

    4.Изгиб стекла. Каркасные дворники существенно легче подобрать к автомобилю, нежели бескаркасные.

    Каркасные или бескаркасные дворники: какие лучше выбрать

    Нельзя определённо сказать, какие щетки стеклоочистителей лучше – каркасные или бескаркасные. Это каждый должен решить для себя сам, опираясь на критерии выбора дворников и собственные потребности, с ними связанные.

    Определить зимние щетки стеклоочистителя какие лучше можно легко, если знать несколько аспектов:

    • каркасные зимние дворники наделены вспомогательной защитой в виде чехла, который может быть пластиковый или резиновый. Этот каркас оберегает чистящие элементы от затекания снега и воды;
    • на зимних стеклоочистителях может устанавливаться подогрев, который не позволяет им примерзать к стеклу при сильных морозах;
    • бескаркасные щетки более эффективны при движении на скорости, так как встречные потоки воздуха не отрывают их от стекла, а значит очистка будет качественная.

    mensdrive.ru

    38. Каркасные или бескаркасные дворники? — KIA Ceed, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

    Каркасные или бескаркасные дворники? Тема не новая.
    Например, здесь свежая статья по теме.

    Мне тоже стало интересно проверить, какие дворники лучше.

    При покупки машины на ней стояли гибридные дворники Bosch (размер 600+450).
    Гибридные дворники — это объединение каркаса с системой коромысел и шарниров (как в каркасных щетках) и пластикового кожуха — спойлера. Каркас выполнен максимально компактно, благодаря чему он помещается под невысоким кожухом. Наличие каркаса обеспечивает оптимальный прижим щетки по всей длине к стеклу любого профиля. Пластиковый кожух обеспечивает дополнительную защиту от пыли и влаги. Благодаря аэродинамической конструкции, он выступает в роли спойлера, повышает прижимное усилие и снижает подъемную силу.
    Главный минус таких дворников это их очень высокая цена.

    В нашей жаре очень быстро выходит из строя резиновая лента на дворниках. Она рассыхается и рвется. Причем, не важно на каких дворниках — фирменных дорогих или неизвестных дешевых.
    Новые бескаркасные дворники Bosch стоят в Израиле очень дорого: 40$-50$. Покупать дворники по такой цене, зная, что они продержатся максимум 2 года, у меня не было никакого желания, и больше года назад я купил самые простые и дешевые китайские каркасные дворники фирмы Horizon SDL1824.

    Заплатил я за них тогда около 8$. Уже больше года я ими очень доволен. Полностью оправдывают свою цену.

    Когда дворники новые, то особой разницы между каркасными/бескаркасными/гибридными думаю что нет. Все дворники трут чисто и тихо, ну только, если они не полное дерьмо.

    Сегодня мне на глаза попались мои старые гибридные дворники, которые я тогда не выкинул. Дай, думаю, попытаюсь поставить резиновую ленту из нынешних каркасных дворников, которым уже больше года, в старые гибридные. С одной и той же не новой резиновой лентой будет разница в качестве между каркасными и гибридными дворниками или нет?
    Самым сложным было вытащить резиновую ленту из замка, т.е. специального углубления, не дающего ленте двигаться. Сначала, освободил гибридные дворники от ненужной резиновой ленты, а потом снял ленту с каркасных и переставил их в гибридные.

    Результат — с той же резиновой лентой, которой уже больше года, гибридные дворники чистят чище и тише, чем каркасные. Однозначно, это благодаря конструкции и тому, что они плотнее прижимаются к стеклу. Оставил на машине гибридные дворники.

    Так что мой совет — не спешите выбрасывать старые гибридные или бескаркасные дворники. Вполне возможно, что в них можно купить только новую резиновую ленту или переставить ленту из каркасных дворников.

    www.drive2.ru

    Про щётки стеклоочистителя (дворники) для автомобиля. — DRIVE2

    Выясним какая разница между каркасными и бескаркасными щетками стеклоочистителя и какой из видов дворников выбрать.Изучим их основные сильные и слабые стороны.
    Каркасные щетки стеклоочистителя

    .

    Многие опытные автомобилисты привыкли к традиционным каркасным щеткам стеклоочистителя. Как правило, они состоят из:
    металлического каркаса,
    чистящей резиновой ленты,
    присоединительных элементов.

    В металлическом скелете щетки имеются подвижные коромысла. Благодаря ним чистящая лента плотно прилегает к стеклу. По мере движения дворника по изгибу лобового стекла коромысла поворачиваются, прижимая щетку. Так достигается максимальная очистка поверхности от влаги, снега и загрязнений.

    Со временем чистящий элемент изнашивается. Его можно легко заменить, нужно всего лишь снять дворник с автомобиля. При установке новой «резинки» нужно обратить внимание на подвижность коромысел. Читайте подробней о том, когда нужно менять дворники на автомобиле.
    Достоинства каркасных дворников

    Конструкция каркасных щеток стеклоочистителя дает водителю ряд преимуществ.
    Стоимость чистящей резиновой ленты, которая меняется на щетке, невелика. Поэтому можно часто производить замену, сохраняя лобовое стекло в чистоте.
    Выполнить замену «резинки» по силам даже новичкам и женщинам. Для этого нужно снять щетку стеклоочистителя с автомобиля и удалить изношенный элемент. Новую резиновую или силиконовую деталь предварительно следует подровнять по длине по старому образцу при помощи ножа или ножниц. Останется лишь аккуратно завести сменный элемент в крепления коромысел и зафиксировать тонкими стальными пластинками.
    Стальной каркас отличается долговечностью, нанести ему повреждение практически невозможно. В некоторых моделях коромысла защищены пластиковыми кожухами, которые предотвращают попадание в шарниры влаги и грязи.
    Недостатки каркасных дворников

    Наличие шарнирных соединений в «скелете» каркасных щеток стеклоочистителя становится их серьезным недостатком.
    Попадание снега или льда в район коромысел приводит к неподвижности соединения. Это наблюдается также при загрязнении коромысел или образованию на них ржавчины. В результате резиновая лента не плотно прилегает к лобовому стеклу, что приводит к некачественной очистке поверхности.
    Внешний вид каркасных дворников также превращается в недостаток, особенно когда нарушается защитный лакокрасочный слой и появляются очаги коррозии.
    Бескаркасные щетки стеклоочистителя

    .

    В восьмидесятые годы прошлого столетия появились необычные дворники с характерным изгибом чистящей ленты. В них отсутствовал металлический каркас, и щетка выглядела как один целый элемент. Однако и в бескаркасной конструкции есть жесткая металлическая основа (эводиевая пластина), которая и обеспечивает изгиб резиновой кромке. При контакте со стеклом под действием пружинного механизма лезвие равномерно прижимается к лобовому стеклу по всей длине.
    Преимущества бескаркасных дворников

    Новые бескаркасные щетки стеклоочистителя пришлись по душе многим автолюбителям благодаря следующим свойствам:
    Привлекательный внешний вид завоевал сердца молодых автовладельцев. Щетка не подвержена коррозии и не теряет со временем яркость краски.
    Благодаря равномерному прижиму чистящей кромки дворник успешно очищается стекло любой кривизны.
    Конструкция бескаркасных щеток стеклоочистителя обеспечивает высокие аэродинамические характеристики. Поток воздуха дополнительно прижимает дворник к стеклу, а также образует меньше шума на высокой скорости.
    Новые щетки в меньшей степени подвергаются влиянию снега и льда. В конструкции нет шарнирных соединений, которые чувствительны к обледенению и загрязнению.
    Низкий профиль бескаркасных дворников обеспечивает максимальную обзорность на дороге.
    Недостатки бескаркасных дворников

    Сторонники классических каркасных щеток стеклоочистителя нашли целый ряд недостатков в новых бескаркасных моделях.
    Одним из главных минусов является высокая цена бескаркасной щетки по сравнению со сменным чистящим элементом каркасной «классики».
    Заменить резиновую ленту в бескаркасном дворнике не представляется возможным. А при попытке сэкономить, велика вероятность покупки подделки, которая прослужит недолго.
    Иногда бескаркасные щетки стеклоочистителя нужно подбирать под конкретный автомобиль. Иначе дворник может плохо очищать выпуклое стекло. Это чаще всего наблюдается у дешевых бескаркасных щеток.
    (unit-car.com/poleznie-sov…ye-dvorniki-raznitsa.html)

    www.drive2.ru

    Сравнение каркасных и бескаркасных щеток стеклоочистителей

    Дворники — это расходный аксессуар вашего автомобиля. Для сравнения, покрышки, при бережном обращении могут прослужить 5 и более лет, а вот резина на дворниках стирается за несколько месяцев. Именно поэтому их приходится все время менять. В очередной раз, выбирая щетки стеклоочистителя, вы снова и снова задумываетесь, какие же дворники подходят лучше всего? Попробуем разобраться вместе с вами.

    Каркасные стеклоочистители

    Каркасные щетки стеклоочистителя обычно изготовлены из пластмассы. На основу (скелет) крепится очищающая резиновая лента, которая неплохо справляется со своей функцией. Несмотря на количество очищающих коромысел, а их может быть 2, 3 или даже 4, к ним крепится одна цельная чистящая лента. Именно благодаря своей подвижности каждая деталь дворника плотно прилегает к стеклу.

    Каркасный стеклоочиститель

    Есть у них еще один существенный «плюс». Такая конструкция позволяет избежать замены дворников целиком — достаточно лишь купить очищающую ленту, которую легко поменять своими руками. Таким образом, вы сможете существенно сэкономить!

    Итак, рассмотрим «плюсы» и «минусы» этих дворников. Среди преимуществ, которыми обладают каркасные щетки стеклоочистителя, можно выделить:

    • плотное прилегание к лобовому стеклу, что улучшает качество очистки;
    • возможность приобретения зимней модели;
    • замена очищающих лент.

    Но есть и свои «минусы»:

    • на обычные дворники зимой налипает снег и лед, из-за чего щетки становятся неподвижными;
    • в случае заледенения дворники приходится долго очищать, пока они не начнут нормально функционировать;
    • зимние дворники плохо прижимаются к лобовому стеклу, что влияет на чистку снега.

    Бескаркасные стеклоочистители

    У этой модели нет скелета и отдельной очищающей ленты. Она представляет собой пластиковую планку с прижимным элементом внутри нее. Их преимущество — в привлекательном внешнем виде, который смотрится более выигрышно. Обычно бескаркасные модели выпускают под конкретную марку машины, чтобы наиболее точно повторить изгиб лобового стекла. Но это касается недорогой продукции, которую можно приобрести на обычном авторынке.

    Бескаркасный стеклоочиститель

    Что касается продукции премиум-класса, тут бескаркасные дворники производят по особой технологии, поэтому марка автомобиля не имеет никакого значения. Зато важна длина, поэтому нужно сделать замеры, прежде чем вы отправитесь за покупкой. Какие из них лучше? Это зависит от того, какую сумму вы готовы потратить на стеклоочистители.

    Преимущества, которыми обладают бескаркасные щетки таковы:

    1. Гармонично сочетаются с любой маркой автомобиля.
    2. Модели премиум-класса идеально подходят для любой модели авто.
    3. Легкая чистка от льда и снега в зимнее время года.
    4. Хорошая аэродинамика.

    Свои недостатки у этих дворников тоже присутствуют:

    1. Если покупаете недорогие бескаркасные дворники, придется подбирать их под марку своего авто.
    2. Если выбрать модель неправильно, с пассажирской стороны грязь может плохо отчищаться.
    3. Дворники премиум-класса стоят довольно дорого.
    Бескаркасный стеклоочиститель

    Гибридные щетки

    Разработчики тоже часто размышляли о том, какие дворники лучше, поэтому создали гибридные стеклоочистители. Это смешанная модель, в которой успешно совмещен каркас классических дворников и компактный пластиковый спойлер, который им подарили бескаркасные щетки. Поскольку это гибрид, внешне он отличается от классической модели. Если вы решите заменить свои дворники этими, то сможете добиться усиленного аэродинамического эффекта, который положительно скажется на очищении поверхности лобового стекла. Чем плотнее прилегают дворники, тем более качественной будет очистка. Особенно это касается автомобилей с выпукл лобовое стекло.

    Гибридный стеклоочиститель DENSO HYBRID

    Существенный недостаток, который имеют гибридные дворники, заключается в их очень высокой стоимости. Зато их срок службы, по сравнению с другими моделями, выше в несколько раз. Но это при условии, что вы покупаете оригинальную продукцию, а не китайскую подделку. Они сохраняют первичный внешний вид около года даже при интенсивном использовании. Но какой вариант лучше всего? Давайте попробуем ответить на этот вопрос, рассмотрев особенности конструкции дворников.

    На что обратить внимание при выборе?

    Резина — это один из главных компонентов дворников. Она работает в очень жестких условиях. Особенно это касается зимнего времени года: постоянные перепады температур, переменчивая влажность, попадание песка и земли, химические препараты, которые попадают на нее во время мытья. Поэтому лучшей будет та резинка, которая имеет свои характерные особенности. Она должна быть мягкой, хорошо прилегать к выпуклому стеклу. Но при этом быть настолько жесткой, чтобы не размазывать грязь, а удалять ее с поверхности стекла.

    Многие автомобилисты при выборе щеток обращают внимание на крепление, и не зря. Сегодня существует 8 самых распространенных видов крепления, поэтому запутаться в них очень легко!

    Типы креплений дворников

    Так какие же лучше выбрать? Существует два варианта решения проблемы при выборе. Вы можете приобрести комплект дворников со специфическими креплениями конкретно для вашей модели автомобиля. Правда, обойдутся такие щетки довольно дорого, но они того стоят.

    Второй вариант — выбрать дворники с универсальными креплениями. Широким ассортиментом в этой сфере могут похвастаться бескаркасные модели. Они подойдут для любого авто, поэтому вам не придется ломать голову при покупке. Но у таких щеток низкая аэродинамика, поэтому они не очень хорошо справляются с сильными загрязнениями.

    Обратите внимание на размерность. Обычно правые и левые дворники имеют разную длину. А это значит, что при выборе нужно внимательно подбирать размер.

    Не существует универсального ответа на вопрос: «Какие дворники лучше?». Каждая модель имеет свои преимущества и недостатки. Тем не менее каркасные щетки стеклоочистителя пока что как были, так и остаются самыми популярными. Но после появления гибридных стеклоочистителей, которые сочетают в себе преимущества двух моделей, популярность каркасных дворников слегка снизилась.

    Идеально, если вы приобретете дворники, предназначенные конкретно для вашей марки автомобиля. Тогда они гарантированно будут отлично справляться со своей задачей. И не забывайте менять стеклоочистители максимум раз в год! Это обязательное условие для качественной работы.

    [democracy]

    [democracy]

    Автор: Лагода Владислав Федорович

    Образование высшее: среднее специальное. Специальность: Автомеханик. Хорошее знание устройства легковых автомобилей иностранного производства. Навыки работы: по замене ремня ГРМ ГБЦ ходовая часть сход-развал ТО. Ремонт…

    okuzove.ru

    каркасные, бескаркасные или гибридные? : Lavnik.net

    Когда приходит время замены дворников на автомобиле, обнаруживается что они бывают разных видов. Дворники по конструкции бывают каркасные, бескаркасные и гибридные. Так в чем же разница и какие лучше выбрать разберемся ниже.

    Каркасные дворники

    Когда лобовые стекла автомобилей были плоскими, нужды в усложнении конструкции автомобильного дворника не было. Он представлял собой прямой металлический П-образный профиль с зажатой в ней резиновой лентой. Этого было вполне достаточно, чтобы обеспечивать нормальную видимость в непогоду.

    Однако со временем дизайн автомобилей стал меняться, а лобовые стекла стали приобретать определенный изгиб. Тут-то и встал вопрос о том, как обеспечить нормальное прилегание резинки дворника к криволинейной поверхности.

    Так появились каркасные дворники, где резинка посредством коромысел прикреплена к металлическому каркасу и при этом остается довольно подвижной, что и обеспечивает ей плотное прилегание к изогнутому лобовому стеклу. Конструкция оказалось простой и, что самое важное, эффективно работающей. Именно поэтому до сих пор каркасные дворники остаются самыми распространенными. 

    Плюсы каркасных дворников

    Дешевизна производства и как следствие невысокая стоимость в розницу, возможность подобрать практически любой типоразмер, то есть практически на любой автомобиль. К тому же каркасные дворники имеют зимний вариант исполнения, где коромысла защищены от обледенения (основной бич дворников зимой) резиновым чехлом.

    С недавних пор к этим плюсам добавился еще один – возможность замены очищающей ленты, что позволяет экономить на приобретении новых дворников, если у старых  она износилась.

    Однако последнее утверждение будет верно лишь при условии, что вы изначально не поскупились и приобрели каркасный дворник именитого производителя с металлопластиковой конструкцией, которая довольно долго противостоит расшатыванию этого самого каркаса. Ведь именно и по причине расшатывания каркаса такие дворники со временем начинают хуже очищать лобовое стекло.

    Бескаркасные дворники

    До недавнего времени таким прорывом в области удаления грязи с лобовых стекол могли щеголять лишь иномарки премиум-класса. Именно на них впервые появились бескаркасные дворники, по своему статусу сравнявшиеся с ксеноновым светом.

    Но, несмотря на всю пафосность, конструкция такого дворника еще более проста, нежели каркасного. Она представляет собой пластиковый корпус с интегрированной в него металлической пластиной из пружинящей стали, к которой уже и присоединена рабочая лента.

    Сегодня выбор таких дворников так же велик, однако при всем обилии ассортимента не стоит полагать, что на ваш автомобиль подойдет любой из понравившихся вам по цене и размеру. Дело в том, что идеально очищать лобовое стекло будет только тот дворник, который делался под конкретный автомобиль, то есть под конкретный изгиб лобового стекла.

    Именно поэтому изначально они и появились на автомобилях премиум-класса, где отношение к поставщикам и комплектующим более трепетное, нежели у тех, кто производит бюджетные автомобили. Тем не менее зачастую бескаркасный дворник можно подобрать и на не очень дорогую машину. Главное, чтобы он четко соответствовал размеру оригинальных дворников, и тогда вам удастся ощутить все плюсы такой конструкции.

    Плюсы бескаркасных дворников

    К ним можно отнести изящный внешний вид, невозможность расшатывания каркаса по причине его отсутствия, меньшее обледенение и, как следствие, большую подвижность. К тому же с недавних пор на рынке появились модели с электроподогревом рабочей ленты, что полностью исключает ее обмерзание.

    Минусы бескаркасных дворников

    Впрочем, есть у этих дворников и минусы. Хоть уже и незначительно, но они все еще дороже каркасных собратьев. На многих из них невозможно заменить рабочую ленту, и при ее обрыве или износе придется покупать дворник целиком. Некоторые из них не слишком хорошо продуманы с точки зрения аэродинамики, что приводит к их отставанию от лобового стекла на высокой скорости.

    Гибридные дворники

    Эти дворники появились в результате слияния двух предыдущих конструкций. После долгих поисков компромисса между хорошим прилеганием рабочей кромки к стеклу за счет каркаса, изящным внешним видом, качественным прижимом на скорости и меньшей склонностью к обледенению конструкторы решили снабдить бескаркасный дворник весьма условным, но все же каркасом.

    Плюсы бескаркасных дворников

    В результате появился практически идеальный по своим характеристикам продукт. Он лишен всех тех минусов, которые свойственны каркасным и бескаркасным дворникам вместе взятым.

    Минусы бескаркасных дворников

    Но поскольку производство таких дворников было налажено сравнительно недавно, ассортимент их пока недостаточно велик, чтобы их можно было подобрать практически к любому автомобилю.

    И второй важный момент – это, конечно же, стоимость. Увы, но пока они довольно дороги из-за сложности конструкции и, следовательно, более дорогого производства. Впрочем, скорее всего, со временем стоимость гибридных дворников станет вполне подъемной и для не очень обеспеченного автолюбителя, а типоразмеров станет значительно больше.

    источник: http://5koleso.ru

    lavnik.net

    Какие дворники лучше каркасные или бескаркасные

    Каждый автолюбитель знает, что шесть месяцев в году – с осени до весны – стеклоочистители на его автомобиле работают с повышенной нагрузкой. Знает и готовится к этому заблаговременно, приобретая в автомагазинах необходимые принадлежности. Выбор стеклоочистителей самый широкий — каркасные и бескаркасные дворники для любых марок машин. И какой тип выбрать, следует определить заранее.

    Каркасные стеклоочистители – главные особенности

    Виды стеклоочистителей

    Каркасные щетки стеклоочистителя – классическая конструкция, получившая наибольшее распространение на автомобилях всех марок во всем мире. Конструкция этих стеклоочистителей проста и надежна, выдержала испытания временем, претерпев самые незначительные изменения. Промышленностью выпускаются как бюджетные модели, так и более дорогостоящие, с некоторыми усовершенствованиями и изготовленные не из металла, а из пластика.

    Подвижные коромысла металлического каркаса, используемые в бюджетных вариантах, подвержены коррозии, а при работе в тяжелых условиях (наледь, налипший мокрый снег) разбалтываются. Сочленения из пластика более дорогих моделей избавлены от коррозии, но не спасают от обледенения. Главная особенность этих стеклоочистителей – равномерное и плотное прилегание резины ко всей поверхности стекла.

    Устройство каркасного дворника

    К этой группе относятся и «зимние» дворники. Конструкция их такая же, как и у обычных, разница заключается в том, что они закрыты защитным чехлом. Благодаря этому чехлу стеклоочистители защищены от обмерзания, легко очищаются от наледи и снега. В отличие от обычных, зимние каркасные дворники рекомендуется использовать только зимой. Спрос на эти устройства не такой большой, поскольку зимняя защита делает эти принадлежности дороже обычных.

    И еще одно из усовершенствований – устройство подогрева. Подогрев обеспечивает быстрое оттаивание щетки, резиновая лента не дубеет, обеспечивая равномерную и качественную очистку стекла. Электрообогрев таких щеток осуществляется от бортовой сети автомобиля, включение производится кнопкой, хотя возможен вариант дистанционного включения.

    Плюсы и минусы каркасных стеклоочистителей

    Рассматривая функциональные возможности дворников, следует отметить как достоинства, которыми обладают каркасные щетки стеклоочистителя, так и недостатки. Сравнивая все «плюсы» и «минусы», автовладелец сможет выбрать подходящую модель.

    К плюсам следует отнести:

    • плотное прилегание резиновой ленты по всей очищаемой поверхности;
    • жесткая конструкция, обеспечивающая равномерное движение резины;
    • возможность установки динамического спойлера;
    • возможность замены не всего устройства, а только рабочей его части – резиновой ленты;
    • возможность установки «зимнего» варианта;
    • небольшая цена.

    Минусы у этих конструкций тоже достаточно существенны:

    • в процессе работы конструкция расшатывается, прилегание резины к стеклу уменьшается, качество очистки ухудшается;
    • при налипании снега движение щеток затруднено, щетки могут быть вообще неподвижными;
    • «зимние» дворники не обеспечивают нужного прижатия к стеклу, качество очистки низкое;
    • защитный кожух «зимних» дворников создает сопротивление потоку воздуха, на скорости более 80 км/час дворники дрожат.

    Бескаркасные стеклоочистители – главные особенности

    Каркасные и безкаркасные дворники

    В конструкции бескаркасников отсутствует металлический скелет и отдельно вставляемая резиновая лента. В общем случае бескаркасные дворники представляют собой пластиковую пластину, внутри которой находится прижимной элемент. Эти стеклоочистители имеют привлекательный внешний вид, что немаловажно для общего экстерьера автомобиля.

    Для обеспечения максимального прилегания такого дворника к стеклу, производители выпускают модели под конкретную марку автомобиля. В этом случае они точно повторяют изгибы лобового стекла. Замена таких стеклоочистителей сопряжена с необходимостью поиска конкретной модели, и бюджетная цена может не компенсировать расходы на поиск, возможный заказ из другого города или страны.

    Несколько дороже стоят универсальные бескаркасные дворники моделей «премиум». Они производятся по специально для них разработанной технологии, и не имеет значения, на автомобиль какой марки они будут установлены. Единственное, на что следует обращать внимание при покупке бескаркасных моделей, так это на длину щеток. Резиновые пластины со стороны водителя и со стороны пассажира имеют разную длину и оснащены универсальными креплениями.

    Плюсы и минусы бескаркасных стеклоочистителей

    Бескаркасные щетки также имеют свои плюсы и минусы. Но сравнение равных показателей отдает преимущество именно бескаркасным моделям. К основным плюсам следует отнести:

    • более плотное прилегание к стеклу по всей его поверхности;
    • продуманная аэродинамика – нет шума и свиста на больших скоростях;
    • устойчивость к коррозии;
    • легкая очистка от снега и льда;
    • не создают помех для обзорности.

    Бескаркасный стеклоочиститель — устройство

    Из минусов у бескаркасных щеток самым существенным является их цена:

    • стоимость значительно выше стоимости каркасных;
    • бюджетные бескаркасники нужно подбирать под конкретную марку автомобиля;
    • при неправильном подборе модели стекло со стороны пассажира будет очищаться некачественно;
    • невозможность замены только рабочего элемента.

    Обзор гибридных стеклоочистителей

    Гибридные стеклоочистители представляют собой конструкцию, в которой объединены лучшие элементы каркасных и бескаркасных дворников. К классическому каркасу с подвижными коромыслами и шарнирами добавлен пластиковый спойлер. Каркас выполнен настолько компактно, что поместился под невысоким кожухом. Такая конструкция обеспечивает плотное прилегание резины по всей длине к стеклу любой выпуклости, а продуманная аэродинамика увеличивает прижимное усилие.

    Устройство гибридного стеклочистителя

    Если рассматривать плюсы и минусы гибридных дворников, то к плюсам можно отнести:

    • универсальность, обеспечивающая хороший контакт очистителя со стеклом любой выпуклости;
    • небольшая высота;
    • усиленный прижим дворника на больших скоростях.

    Минусов у гибридных стеклоочистителей всего два:

    • высокая стоимость;
    • в сочленениях кожуха возможно налипание снега.

    Как оценить – какие дворники лучше

    Ответить объективно и однозначно на этот вопрос крайне затруднительно. Каркасные дворники по-прежнему самые популярные. Бескаркасные более функциональны, но и более дорогие. Постепенно завоевывают популярность гибриды, но из-за своей дороговизны они сумели лишь очень незначительно потеснить каркасные дворники. Поэтому автолюбителю нужно просто положиться на свой опыт и вкус.

    Видео по теме: Каркасные и бескаркасные щетки стеклоочистителя

    specnavigator.ru

    Как выбрать щетки стеклоочистителя «дворники»… — DRIVE2

    Сегодня остановимся подробно на щетках некоторых фирм-производителей. Рассмотрим их особенности, которые, надеемся, помогут Вам определиться с выбором.

    Вспомним на что обратить внимание при выборе щеток:

    1. производитель;
    2. серия стеклоочистителей;
    3. конструкция щеток — каркасная или бескаркасная;
    4. размер щеток стеклоочистителя;
    5. тип крепления щетки.

    Дополнительно при выборе щеток стеклоочистителей можно обратить внимание на:

    1. наличие спойлера;
    2. наличие датчика износа.

    Установка более длинных щёток нежелательна. Т.к. снижается давление ленты на стекло, что привод к ухудшению качества чистки.

    Зимой рекомендуется использовать бескаркасные щетки или специальные щетки с резиновым чехлом, который защищает шарниры коромысел от обледенения.

    Если используете классические каркасные дворники, то иногда может помочь замена резиновых лент. Но это имеет смысл только если шарниры коромысел и адаптеров находятся в удовлетворительном состоянии. Цена ленты составляет от 5 до 50% цены новой щётки. Пазы пластины новой ленты должны соответствовать по размеру заменяемой.

    Признаки качественных «дворников»:

    1. плоский край и отсутствие скруглений рабочей кромки ленты; однородные фактура и цвет ленты;
    2. однородные фактура и цвет ленты, не должно быть заусенцев и задиров резины
    3. отсутствие заеданий перемещения ленты в зажимах при изгибании каркаса для каркасных моделей.

    Теперь подробнее рассмотрим дворники некоторых известных фирм-производителей:

    1. Bosch — немецкая марка, продает свою продукцию более, чем в 60 странах мира.

    Подразделяются на следующие серии:

    Bosch Aerotwin — бескаркасные щетки, флагманский продукт компании. Имеют интегрированный спойлер, обеспечивающий прижим к стеклу на высоких скоростях. Чистящая лента выполнены из трехкомпонентной резины, что обеспечивает хороший обзор и бесшумную работу. Не раз получали награды европейских организаций. Выпускаются для разных видов креплений:

    Aerotwin — для оригинальных креплений, в комплектах по 2 щетки.
    Aerotwin Retrofit – для крепления «крючок», имеют декоративный колпачок, закрывающий крепления. Поставляются как в комплектах, так и по одной щетке.
    Aerotwin Retrofit Single — бескаркасные щетки в прозрачной индивидуальной упаковке.
    Aerotwin Multi-Clip – с универсальным адаптером для креплений: Side Pin, Pinch Tab, Push Button и Top lock. Данные щетки не подходят для крепления крючок! Поставляются одиночными щетками.
    Aerotwin Rear — задние бескаркасные щетки стеклоочистителя.

    Bosch Twin — классические каркасные стеклоочистители. Все щетки (за исключением нескольких специальных) имеют крепление «крючок» и адаптер Quick Clip позволяющий быстро и просто менять щетки. Цельнометаллический каркас и закрытый резиной пружинящий элемент обеспечивают высокую устойчивость к обледенению. Мягкая резиновая основа обеспечивает равномерный бесшумный ход щетки, а жесткая рабочая поверхность с микрокромкой обеспечивает качественную очистку стекла.

    Разновидности стеклоочистителей Bosch Twin:

    Twin – классические щетки Bosch.
    Twin Spoiler – оснащена спойлером.
    Twin Rear – классические щетки для задних стекол, обычно имеют специальные крепления.
    Twin для грузовых автомобилей.

    Bosch Eco — недорогие каркасные щетки с креплением «крючок», оснащены адаптером Quick Clip. Каркасы щеток выполнены из металла с антикоррозийным покрытием и имеют форму, способствующую уменьшению подъемной силы на высоких скоростях. В щетках Bosch Eco не предусмотрена возможность замены резиновой ленты. Bosch позиционирует данную серию как более простую альтернативу замене резиновых вставок. Выпускают в одиночных упаковках или комплектом из двух одинаковых щеток.

    2. Champion — компания выпускает и реализует до 25% всех стеклоочистителей, производимых в мире. Имеет уникальную технологию производства резины, которая плюс к сложному составу имеет износостойкое бромовое покрытие.

    Champion Aerovantage имеют датчик своевременности замены, аэродинамичный спойлер.

    3. SWF — немецкая компания. Их особенность — технология Duotec, основанная на применении в производстве щеток двух типов резины: синтетической и натуральной. За счет этого увеличивается время работы щеток, снижается шум при их работе и повышается качество очистки стекла.

    SWF VisioFlex — новейшая разработка компании, премиум-сегмент. Изготавливаются с учетом особенностей геометрии лобового стекла. Большинство стеклоочистителей этой серий имеют специфичные крепления. Щетки этой серии с маркировкой «Alternative» рассчитаны для замены каркасных стеклоочистителей с креплением «крючок», имеют специальные заглушки, закрывающие элемент крепления. Все щетки серии имеют асимметричный спойлер и патентованный датчик износа.

    SWF VisioNext — второе поколение стеклоочиститей, отличаются оптимизированной кривизной и симметричным спойлером. Что делает щетки более универсальными, 9 позиций серии покрывают долее 85% моделей автомобилей, что позволяет компании снизить издержки, а соответственно стоимость щеток для потребителя. Все щетки этой серии имеют крепление крючок и могут устанавливаться на автомобили, как с левым, так и с правым рулем. Каждая щетка имеет патентованный индикатор износа.

    SWF Standard -классические каркасные дворники целиком выполнены из металла с антикоррозийной защитой. Устанавливаются на конвейерах многих производителей. Имеют различные типы крепления, индикатор износа, встроенные форсунки омывателя или изогнутую форму. Часть моделей серии имеет металлический спойлер. В серию входят также задние щетки с пластиковым корпусом.

    4. Denso — японская компания, коэффициент покрытия марок авто 99%

    5. Trico — один из лидирующих производителей систем очистки окон и щеток стеклоочистителя. 80 заводов на пяти континентах производят 900 тысяч щеток стеклоочистителя в неделю. Имеют жесткие стандарты контроля качества.

    Подразделяются на следующие серии:

    Trico NeoForm — бескаркасные стеклоочистители премиум-класса. Удлиненный элемент крепления обеспечивает равномерный прижим щетки по всей длине. Имеют эксклюзивное тефлоновое покрытие, увеличивающее срок службы. Можно устанавливать на праворукие автомобили с «распашной» системой работы стеклоочистителей

    Trico Innovision — бескаркасные стеклоочистители среднего класса. Разработаны для лобовых стекол большой кривизны. Резиновый элемент имеет два прижимных элемента. Первый из них подавляет шумы при обратном ходе щетки, а второй позволяет резиновому элементу двигаться более эффективно.

    Trico Teflon Blade — серия каркасных щеток премиум-сегмента. Тефлоновое покрытие щеток улучшает скольжение и увеличивает срок службы резинового элемента. Имеют надежную металлическую конструкцию с клепаными соединениями.

    Trico Exact Fit (TricoFit в Европе) — в основном каркасные. Изготавливаются для всех типов креплений, в том числе экзотических. В данную серию входят также задние щетки, имеющие пластиковую конструкцию и задние бескаркасные стеклоочистители. В серию входит 61 щетка, обеспечивающее покрытие рынка близко к 100%.

    Trico Winter — зимние щетки стеклоочистителя. Имеют резиновый чехол, защищающий каркас щетки от попадания влаги, снега и обледенения. За счет наличия чехла щетка сохраняет равномерный прижим к лобовому стеклу и обе

    www.drive2.ru

    Хвалёные бескаркасные щётки стеклоочистителя. — Лада 2111, 1.6 л., 2000 года на DRIVE2

    Всем привет!
    С появлением бескоркасных щёток все начали их хвалить, что типа не замерзают, работают на «ура» и т.д. И до сих пор некоторые хвалят… Но я с ними намучился, они и летом то толком не трут, постоянно, то середину пропускают, то по бокам, а вторая щётка, которая напротив пассажира вообще боковину никогда не брала, хоть как её подогни)))) И кстати если подогнёшь, она будет тереть, но середину пропускать+)
    Короче это ужас какой то.
    А пришла зима, вот тут я вообще ослеп, они обледеневают просто на ура, и постучать их об лобовое не приводит к успеху, хоть обстучись, а лёд даже не отбивается))) Друг однажды видя как я их по лобовому стучу сказал, боюсь как бы у тебя лобовое не треснуло)))
    Лёд забивает все прорези в резине и самой щётки и всё, просто размазывает воду и снег по стеклу, промучился я так неделю. и вспомнил, что у меня лежат старые щётки, зимнего типа, каркасные, только закрытого типа, и резинка там от времени по жёще стала, но она больше в разы, чем бескаркасные и прорезей нет не каких, трут просто на ура, я как в рай попал, вот вам и старьё, а как трут))))
    Вот что произошло с каркасными, не смотря на то, что это не плохая фирма — Heyner


    Видно, что от льда даже резинку в змейку скрючило.
    Жалко не сфотографировал как они тёрли, но поверьте, такое ощущение было, что их вообще на моей машине не стояло и не предусмотрено))))
    И поставил старьё, которое мне с машиной досталось, производитель «алка», но не суть, я хвалю то, что они каркасные и закрытого типа, и не смотря на то, что им лет 5, а трут как только что купил))))


    Тоже не сфотографировал как они трут, но опять же поверьте, ЗЕМЛЯ И НЕБО=)
    Итог!
    Теперь мой выбор, только каркасные щётки, причём в загажнике лежат как раз ЧЕМПИОН», ПРЯМ НОВЕНЬКИЕ, это на лето поставлю, долой понты с бескаркасными=)
    Всё таки правильно говорят… Новое — это хорошо забытое старое;)

    Всем не пуха, не пера! К чёрту!)

    www.drive2.ru

    Щетки стеклоочистителя бескаркасные — Автомобильные стеклоочистители


    «Бескаркасные», «безарматурные», «плоские»  
    — все это название одного и того же типа щеток стеклоочистителя, набирающего сейчас всю большую популярность как на сборочных конвейерах при первой установке на новый автомобиль, так и на вторичном рынке автозапчастей.

    Идея щеток такого типа появилась в конце 80-х годов ХХ века как замена традиционным каркасным дворникам, ведь с развитием автомобилестроения по прихоти дизайнеров и специалистов по аэродинамике стекла становились все больше, увеличивалась их кривизна, сами щетки соответственно становились длиннее, а их каркас — более сложным и громоздким.

    Так что же представляет собой современные

    щетки стеклоочистителя бескаркасные?

    Вообще необходимо отметить, что технически такое название неверно – каркас у щеток такого типа есть. Но вместо привычной системы коромысел здесь применяется изогнутый пружинный стальной элемент в виде полос из упругой стали (см. рисунок), размещенный внутри резиновой ленты.

    Конструкция бескаркасной щетки

    Щетка имеет профиль, который рассчитывают для профиля конкретного ветрового стекла. Расчетная рабочая кривизна должна сохраняться весь срок службы дворника независимо от динамически изменяющихся нагрузок и температуры окружающей среды. Эта, кажущаяся простой, пластина является на самом деле весьма высокотехнологичным продуктом и по праву является, наряду с резиновой лентой, важнейшим секретом высококачественных щёток. Как правило, резинолента на бескаркасных щетках стеклоочистителя сделана из синтетического каучука с добавлением графита. Каучук придает щетке эластичность, а графит повышает ее износоустойчивость и обеспечивает защиту от солнечных лучей, которые разрушают резину. Так же, благодаря графиту, дворник не скрипит по стеклу и лучше удаляет воду.

    Преимущества бескаркасных щеток

    Исходя из особенностей конструкции щеток данного типа можно выделить основные преимущества бескаркасных стеклоочистителей над традиционными каркасными.

    • Первым и главным преимуществом принято считать более равномерное прижатие чистящей кромки щетки к стеклу, за счет чего улучшается качество очистки (см. график). Это достигается благодаря предварительно рассчитанному профилю стальных пружинящих полос в точном соответствии с кривизной стекла автомобиля. Число отрезков, где изменяется кривизна, может достигать 15, а контроль усилия прижатия на щетках Valeo производится в 32 точках. Однако это достоинство определяет и главный недостаток бескаркасных щеток: «дворник» уже не может быть универсальным. Из-за разной кривизны стекол на некоторых автомобилях щётки не очищают определенные зоны. Обычно это заметно около стойки со стороны пассажира. Пара сантиметров щетки может «висеть» над стеклом. Однако это не является браком.
    • Второе преимущество — аэродинамическое. Бескаркасная конструкция, даже со спойлером, получается существенно ниже традиционной щетки. Отсюда и уменьшение лобового сопротивления, и снижение подъемной силы, отрывающей «дворник» от стекла. Особенно это актуально для машин с распашной схемой стеклоочистителя как например на Honda Civic, Peugeot 307, Citroen C4 Picasso и т.п. где каждая щетка имеет довольно большой размер. Еще один плюс — снижение шума. Воздушный поток гораздо тише проходит через монолитную низкую конструкцию по сравнению с хитросплетениями классического каркаса. На скорости 120 км/ч эффект может достигать внушительных двух децибелов.
    • Третье преимущество — щетки стеклоочистителя бескаркасные меньше подвержены обмерзанию. В классических дворниках вода в шарнирах коромысел замерзает, щетка перестает плотно прилегать к стеклу и начинает оставлять неочищенные полосы. В бескаркасной конструкции этого не происходит. Качество очистки снизится если лед образуется непосредственно на резинке, но очистить бескаркасную щетку намного проще.

    И напоследок небольшое видео о тесте в том числе и бескаркасных щёток.

    bwiper.ru

    Каркасные и бескаркасные дворники в чем разница – АвтоТоп

    На носу снежно-слякотный сезон, и мы снова ломаем голову: какие щетки стеклоочистителя предпочтительнее? Давайте разбираться вместе.

    Тема, за которую я не возьмусь, — выбор марки и модели среди щеток одинакового типа. Тут каждый за себя! Эпизодически проводят тестовые эксперименты, но они обычно сводятся к тому, насколько эффективно новые щетки справляются с разовой очисткой слоя тщательно нанесенной, тарированной грязи на лобовом стекле. Да и нужны ли тесты? Все-таки щетки — это скорее расходник. Износились — выкинул: так поступают многие.

    Подготовка к выбору

    Щетки стеклоочистителей

    Парадоксально, но выносливость щеток все равно считается важным параметром. При этом некоторые не могут выдержать и года без удручающей потери качества очистки. Но ни по цене, ни по внешнему виду их не отличить от тех, что ходят по два сезона. Испытать же и проверить каждую модель нереально — их слишком много.

    А рынок подбрасывает всё новые конструкции, усложняя муки выбора. К привычным каркасным и бескаркасным щеткам добавились гибридные и зимние, а также эксклюзивные разработки наподобие щеток с подогревом. Их идея: в каркасную щетку встроен эластичный нагревательный элемент, благодаря чему каркас сохраняет гибкость при любом морозе-снегопаде.

    «Подогреваемый» вариант на сей день представляется наиболее сомнительным. Во-первых, цена далеко не умеренная. Во-вторых, морока — к самим щеткам прилагается комплект для их установки (реле и провода). В-третьих, растет нагрузка на бортовую сеть. И в-четвертых, много противоречивых отзывов об их полезности и ресурсе.

    Из всего остального вполне можно выбирать. Возможно, скоро нас приучат держать два комплекта щеток — для лета и для зимы. Но пока большинство потребителей к этому морально не готовы. Удобнее поставить что-нибудь одно и потом не париться как можно дольше. Посему при выборе смотрим «Китай или не Китай» (хотя и «Китай» в области щеток иногда выступает вполне достойно, но эта «достойность» крайне нестабильна) и изучаем плюсы и минусы разных конструкций.

    Из чего выбирать?

    Каркасные дворники

    Бескаркасные щетки

    Бескаркасные. В последние годы нередко входят в первичную комплектацию автомобилей, постепенно вытесняя традиционный тип. Основные недостатки: высокая (относительно каркасных) цена и некоторый риск «не попасть в углы» — при замене родных новыми. Профиль металлической вставки, обеспечивающей жесткость конструкции, должен точно совпадать с изгибом стекла. Иначе качественной чистки не выйдет. Плюсы: нет большой угрозы обмерзания, а изношенную резиновую ленту при желании несложно заменить. С лентой, впрочем, можно не угадать — дешевые варианты склонны дубеть на морозе.

    Гибридные. По сути это улучшенные каркасные щетки: система коромысел и шарниров закрыта пластиковыми кожухами. Они защищают соединения от грязи и осадков, а попутно улучшают аэродинамику (в теории — может быть, на практике — кто его знает). «Гибриды» не боятся высоких скоростей. Недостаток, пожалуй, один — высокая цена. Хотя и под кожухи все-таки что-то проникает.

    гибридные щетки

    Зимние дворники

    Зимние. Как следует из названия, они специально придуманы для эффективного противостояния снегу и морозам. Каркасная конструкция по максимуму защищена гибкой оболочкой от проникновения влаги. Рабочая кромка, по заверениям производителей, изготовлена из более мягкого состава, а ее форма подобрана с учетом характера предстоящей борьбы. Слабое место — оболочка. Если ее ненароком повредить, весь смысл такой щетки пропадет.

    Что выбрать?

    Универсального совета, разумеется, нет. Я доверяю результатам наших испытаний и поэтому посматриваю на «гибриды». Но мои стремления сдерживает кризис и некоторый рост цен на всё. Поэтому храню верность каркасным щеткам — проще и дешевле ничего не придумано. Первый, родной комплект, стоявший на некогда новой машине, фантастически отслужил два полных годовых цикла, плюс еще часть третьей для них зимы. Затем покупал щетки известных брендов — Bosch, Champion, Denso, сознательно избегая незнакомых и «самых дешевых». Никто не продержался больше двух лет, а ухудшение свойств ощущалось после первой зимы. Один из комплектов еле вынес одну зиму — резинка потрескалась. Вывод: могут сделать очень хорошо, если захотят, но хотят не всегда.

    По-прежнему не вижу необходимости переходить на что-то другое. Все остальные типы щеток дороже, некоторые — в разы, при этом никаких гарантий долговечности. Более того, мне подозрительны бесконечные споры в Сети на тему сравнений «каркас-не каркас» и уговоры в пользу «зимних». Не исключаю, что они инициированы производителями более сложных и дорогих щеток. Хотя, возможно, люди, которым попался откровенно некачественный комплект, пытаются уберечься от второго такого же.

    Бескаркасные щетки

    Как починить?

    Ремонт щеток — занятие спорное и на любителя. Но на дворе кризис, а в каких-то случаях продлить работоспособность старых «дворников» возможно. Предлагают два варианта — простой и радикальный. Простой сводится к тому, что задубевшие резиновые части обезжиривают (например, уайт-спиритом) и окунают на некоторое время в бензин. Затем промывают мыльной водой и покрывают силиконовой смазкой. Это позволяет на какое-то время восстановить эластичность рабочих поверхностей.

    Второй вариант — замена резиновой ленты, которая продается в достаточно широком ассортименте. Оба способа не особо помогут, если причина плохой работы щеток — в потере упругости металлической, прижимающей части стеклоочистителя.

    тюнинговые щетки стеклоочистиетелей

    Когда заменять?

    Интернет дает массу различных рекомендаций: каждые полгода, каждый год, перед каждой зимой или перед каждым ТО. Логичнее довериться здравому смыслу и разумной оценке реального состояния «дворников». Менять щетки следует, когда их работоспособность ухудшилась (заметно на глаз), не дожидаясь, пока она станет еще хуже. Особенно если речь об осенне-зимнем периоде с долгими сумерками. Безопасность — превыше всего, а она сильно зависит от показателя видимости.

    гибридные дворники

    «Дворники» будущего

    Многие фирмы сегодня работают над внедрением принципиально новой технологии очистки стекла. Щетки в ней не предусмотрены! Чисткой будет заниматься генератор ультразвуковых сигналов. Утверждается, что правильно направленная звуковая волна частотой 30 кГц справляется со всеми видами загрязнений стекла — от насекомых до ледяной корки. Выгоды: не нужна жидкость, машина станет легче, аэродинамика улучшится. Идея заимствована у военной авиации.

    Сейчас нельзя представить не один автомобиль без специального вспомогательного устройства под названием дворники. Электронные стеклоочистители или дворники уже давно являются необходимым атрибутом для каждого автомобиля. Но до сих у многих автолюбителей возникают вопросы, какими бывают автомобильные стеклоочистители, какие виды и комплектации существуют, а также особенно часто задают вопрос: в чём отличия каркасных и бескаркасных дворников. Именно поэтому в данной статье будут даны ответы, приведены плюсы и минусы каркасных и бескаркасных дворников, а также расскажем о видах дворников.

    Итак, автомобильные дворники делятся на три вида, которые подходят для различных марок автомобилей, а также имеют различную стоимость. Существует три вида автомобильных стеклоочистителей: каркасные, бескаркасные и гибридные.

    Каркасные дворники

    Каркасные дворники – это стандартные дворники, которые присутствуют абсолютно на всех автомобилях вне зависимости от их комплектации и производителя. Очищающая резинка на таких электронных стеклоочистителях крепиться с помощью с помощью нескольких специальных коромысел.

    Плюсами данных дворников можно считать их невысокую стоимость, простоту конструкции, а также невысокую стоимость стеклоочистителей данной конструкции. Минусами конструкций данного вида дворников можно считать не очень качественную способность очищения лобового стекла при быстрой скорости работы, а также относительно быстрый износ очистительной резинки, и отсутствие специальных элементов для прижима электронных стеклоочистителей к лобовому стеклу.

    Бескаркасные дворники

    С течение времени на смену каркасным стеклоочистителям пришли бескаркасные дворники. При этом была решена проблема скорости. Бескаркасные стеклоочистители справляются с любой скоростью и абсолютно быстро убирают воду с лобового стекла. Также многим автолюбителям бескаркасные дворники полюбились за внешний вид. Действительно внешний вид бескаркасных стеклоочистители можно считать идеальным. К тому же дворники такого вида можно без особого труда подобрать под определенный внешний вид автомобиля на любой вкус. Ещё одним плюсом бескаркасных стеклоочистителей можно считать их маленький вес, это позволяет не нагружать электронную систему автомобиля, а также продлевает жизнь электронным системам автомобиля.

    Каркасные и бескаркасные дворники: какие лучше?

    Стоимость каркасных и бескаркасных дворников разнится в несколько раз. Поэтому у большинства автовладельцев возникает резонный вопрос: «какие лучше – каркасные или бескаркасные дворники?» Но по-большому счету огромной разницы между каркасными и бескаркасными электронными стеклоочистителями практически не существует, за исключением того, что бескаркасные стеклоочистители смогут продлить жизнь электронной системе автомобиля, а также преимуществом бескаркасной модели среди автомобилистов считается то, что в процессе работы дворники двигаются бесшумно.

    Российский автомобильный портал

    Да, выбор автомобильных дворников сегодня действительно очень большой. Но как бы ни было их много на прилавках, по большому счету, все крутится вокруг трех их типов – каркасные, бескаркасные и гибридные. Попробуем разобраться, в чем плюсы и минусы той или иной конструкции.

    Каркасные дворники

    Когда лобовые стекла автомобилей были плоскими, нужды в усложнении конструкции автомобильного дворника не было. Он представлял собой прямой металлический П-образный профиль с зажатой в ней резиновой лентой. Этого было вполне достаточно, чтобы обеспечивать нормальную видимость в непогоду.

    Однако со временем дизайн автомобилей стал меняться, а лобовые стекла стали приобретать определенный изгиб. Тут-то и встал вопрос о том, как обеспечить нормальное прилегание резинки дворника к криволинейной поверхности. Так появились каркасные дворники, где резинка посредством коромысел прикреплена к металлическому каркасу и при этом остается довольно подвижной, что и обеспечивает ей плотное прилегание к изогнутому лобовому стеклу. Конструкция оказалось простой и, что самое важное, эффективно работающей. Именно поэтому до сих пор каркасные дворники остаются самыми распространенными. Существуют даже модели спарки.

    Плюсы каркасных дворников: дешевизна производства и как следствие невысокая стоимость в розницу, возможность подобрать практически любой типоразмер, то есть практически на любой автомобиль. К тому же каркасные дворники имеют зимний вариант исполнения, где коромысла защищены от обледенения (основной бич дворников зимой) резиновым чехлом.

    С недавних пор к этим плюсам добавился еще один – возможность замены очищающей ленты, что позволяет экономить на приобретении новых дворников, если у старых она износилась.

    Однако последнее утверждение будет верно лишь при условии, что вы изначально не поскупились и приобрели каркасный дворник именитого производителя с металлопластиковой конструкцией, которая довольно долго противостоит расшатыванию этого самого каркаса. Ведь именно и по причине расшатывания каркаса такие дворники со временем начинают хуже очищать лобовое стекло.

    Бескаркасные дворники

    До недавнего времени таким прорывом в области удаления грязи с лобовых стекол могли щеголять лишь иномарки премиум-класса. Именно на них впервые появились бескаркасные дворники, по своему статусу сравнявшиеся с ксеноновым светом. Но, несмотря на всю пафосность, конструкция такого дворника еще более проста, нежели каркасного. Она представляет собой пластиковый корпус с интегрированной в него металлической пластиной из пружинящей стали, к которой уже и присоединена рабочая лента. Сегодня выбор таких дворников так же велик, однако при всем обилии ассортимента не стоит полагать, что на ваш автомобиль подойдет любой из понравившихся вам по цене и размеру. Дело в том, что идеально очищать лобовое стекло будет только тот дворник, который делался под конкретный автомобиль, то есть под конкретный изгиб лобового стекла. Именно поэтому изначально они и появились на автомобилях премиум-класса, где отношение к поставщикам и комплектующим более трепетное, нежели у тех, кто производит бюджетные автомобили. Тем не менее зачастую бескаркасный дворник можно подобрать и на не очень дорогую машину. Главное, чтобы он четко соответствовал размеру оригинальных дворников, и тогда вам удастся ощутить все плюсы такой конструкции, а к ним можно отнести изящный внешний вид, невозможность расшатывания каркаса по причине его отсутствия, меньшее обледенение и, как следствие, большую подвижность. К тому же с недавних пор на рынке появились модели с электроподогревом рабочей ленты, что полностью исключает ее обмерзание.

    Впрочем, есть у этих дворников и минусы. Хоть уже и незначительно, но они все еще дороже каркасных собратьев. На многих из них невозможно заменить рабочую ленту, и при ее обрыве или износе придется покупать дворник целиком. Некоторые из них не слишком хорошо продуманы с точки зрения аэродинамики, что приводит к их отставанию от лобового стекла на высокой скорости.

    Гибридные дворники

    Эти дворники появились в результате слияния двух предыдущих конструкций. После долгих поисков компромисса между хорошим прилеганием рабочей кромки к стеклу за счет каркаса, изящным внешним видом, качественным прижимом на скорости и меньшей склонностью к обледенению конструкторы решили снабдить бескаркасный дворник весьма условным, но все же каркасом. В результате появился практически идеальный по своим характеристикам продукт. Он лишен всех тех минусов, которые свойственны каркасным и бескаркасным дворникам вместе взятым.

    Но поскольку производство таких дворников было налажено сравнительно недавно, ассортимент их пока недостаточно велик, чтобы их можно было подобрать практически к любому автомобилю. И второй важный момент – это, конечно же, стоимость. Увы, но пока они довольно дороги из-за сложности конструкции и, следовательно, более дорогого производства. Впрочем, скорее всего, со временем стоимость гибридных дворников станет вполне подъемной и для не очень обеспеченного автолюбителя, а типоразмеров станет значительно больше.

    по сравнению с обычными щетками стеклоочистителя

    Лед, снег и непрекращающийся стук зубов — есть много вещей, которые ухудшают вашу способность видеть дорогу во время вождения зимой. Грязное лобовое стекло не должно быть одним из них! Надежные щетки стеклоочистителя помогут вам не отвлекаться от дороги и не увидеть ничего, кроме льда на лобовом стекле. Если вы меняете свою в этом сезоне, используйте следующие пункты, чтобы определить, какие щетки стеклоочистителя лучше всего подходят для вашего автомобиля.

    Различия между обычными щетками стеклоочистителя и лучом

    1. Обычные щетки более прямые, чем щетки стеклоочистителя.

    Щетки стеклоочистителя более изогнуты, чем у обычных. Эта дополнительная кривизна увеличивает их способность «обнимать» контуры вашего лобового стекла, позволяя им прикладывать большее давление для более четкого обзора. Если вы переключитесь с обычных щеток стеклоочистителя на луч, вы можете ожидать увидеть наиболее заметную разницу на лобовом стекле со стороны пассажира.Сравните их дизайн на изображении ниже.

    Из-за своей более прямой конструкции обычные или традиционные лезвия касаются лобового стекла только в шести-восьми точках. Напротив, лопасти балки имеют бесконечные точки давления, поскольку по всей своей длине они плотно прилегают к лобовому стеклу. Больше точек давления означает более тщательную очистку.

    2. Щетки стеклоочистителя более устойчивы к ветру, чем обычные щетки.

    Вопреки распространенному мнению, дождь и снег — не единственные факторы, влияющие на ваше зрение. Ветер тоже. Сильный ветер создает большее сопротивление воздуха, часто называемое «сопротивлением». В свою очередь, перетаскивание «приподнимает» обычные лезвия от лобового стекла. Это явление называется ветровым подъемником. Когда щетки стеклоочистителя теряют контакт с лобовым стеклом, вы теряете из виду дорогу. Лезвия лучей премиум-класса противостоят сопротивлению ветра, превращая его в давление, которое они используют для более эффективной очистки лобового стекла.

    3. Они построены из разных материалов.

    Обычно обычные щетки стеклоочистителя состоят из сменных резиновых ножей, которые защелкиваются в нескольких точках контакта на металлической раме. Каждая точка контакта имеет пружину, которая служит для приложения давления к лобовому стеклу. Однако, поскольку на каждой лопасти имеется конечное количество пружин, обычные лопасти имеют тенденцию менее равномерно задевать лобовое стекло, чем лопасти с балкой.

    Лопасти балки

    Premium изготовлены из высокопрочной стали и высококачественной резины, что помогает им служить дольше и выдерживать более суровые дорожные условия. Кроме того, у них нет открытых частей, что предотвращает скопление льда и снега на них. Для водителей, живущих в районах с суровой зимой, непредсказуемым летом и всем остальным, лучи балки — лучший выбор.

    Почувствуйте разницу сами

    Все еще не уверены, нужны ли вам щетки стеклоочистителя обычные или лучевые? Зайдите в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы получить более четкое представление о различиях этих двух типов щеток стеклоочистителя.Мы поможем вам подобрать щетки стеклоочистителя TRICO, подходящие для вашего автомобиля, и установить их на месте, чтобы вы могли выезжать с места и лучше видеть дорогу.

    Разница между безрамными и стандартными (рамными) щетками стеклоочистителя

    Вождение — ничто без хорошего поля зрения. И единственный способ добиться этого — содержать лобовое стекло в чистоте. В конце концов, пятна и пятна могут лишить вас возможности управлять автомобилем без дискомфорта. Вот почему дворники были переработаны для достижения более высоких характеристик, что привело к растущей популярности безрамных дворников.Но прежде чем вы замените свои традиционные дворники на безрамные, вот все, что вам нужно знать о безрамных и обычных щетках.

    Важность щеток стеклоочистителей Автомобильные дворники: ваша первая линия безопасности

    Прежде чем разбираться в различиях безрамных и обычных щеток стеклоочистителя, важно понять важность наличия щеток стеклоочистителя в первую очередь. Что ж, даже несмотря на то, что дворники являются небольшой частью вашего автомобиля, они оказывают огромное влияние на ваше вождение и общую безопасность.

    Будь то беспрецедентный ливень, мороз, грязь или что-нибудь в этом роде, дворники — это ваша первая линия безопасности. Они позволяют вам управлять автомобилем в таких ситуациях. Кроме того, дворники также защищают лобовое стекло от пятен, которые могут пригодиться при вождении ночью.

    Также прочтите: Насколько полезны автоматические фары и дворники в индийских условиях

    Обычные (в рамке) стеклоочистители устарели? GoMechanic Vision — Щетки стеклоочистителя
    • Щетки стеклоочистителя с рамкой или обычные дворники — это тип дворников, который широко используется в большинстве автомобилей по всему миру.Конструктивно эти дворники прикреплены к «раме», которая удерживает стеклоочиститель на лобовом стекле.
    • Из-за того, что они относительно прямые, щетка стеклоочистителя в рамке не касается каждого сантиметра лобового стекла, что приводит к неравномерному давлению во время движения, что приводит к ухудшению видимости и даже к появлению царапин при длительном использовании.
    • С точки зрения долговременной работоспособности стеклоочистителей, поскольку щетки стеклоочистителя в рамке состоят из большего количества деталей, они более склонны к выходу из строя после продолжительного износа.
    • Однако одним из преимуществ щеток стеклоочистителей с рамкой является их более низкая стоимость и широкая доступность. Это большая причина, по которой даже ведущие производители решили использовать традиционные автомобили на борту всего спектра автомобилей.

    Также читайте: Интересная история за дворниками в вашем автомобиле

    Что такое «бескаркасные» дворники? Бескаркасные дворники // Источник //
    • Бескаркасные дворники также называются стеклоочистителями с балкой. Они представляют собой разновидность стеклоочистителей, в конструкции которых отсутствует рама.В результате бескаркасные дворники имеют естественный изгиб. Это напрямую способствует лучшей очистке, поскольку безрамные дворники имеют тенденцию «обнимать» ветровое стекло с одинаковым давлением, очищая каждый дюйм в движении.
    • Отсутствие рамки также позволяет безрамным дворникам прослужить дольше. Это не все; Безрамные дворники также более аэродинамичны по своему дизайну, что хорошо сочетается с общей темой более спортивного автомобиля и даже роскошного автомобиля.
    • Но поскольку безрамные дворники изготавливаются из качественных материалов, они часто стоят дороже традиционных.Вероятно, это причина того, что безрамные щетки стеклоочистителя встречаются нечасто.
    Получите до 60% на запчасти для автомобилей на GoMechanic Spares

    Также прочтите: Как защитить лобовое стекло автомобиля от потертостей и царапин

    Стоит ли переходить на бескаркасные щетки стеклоочистителя?

    Несмотря на то, что безрамные щетки стеклоочистителя более дорогие, мы определенно рекомендуем вам приобрести пару для вашего автомобиля. Поскольку преимущества безрамных дворников перевешивают их более высокую цену, безрамные дворники, безусловно, являются достойным обновлением.И если вы запланировали обновление, обязательно посетите GoMechanic Spares , чтобы вы могли приобрести дворники лучшего качества.

    Любите читать? Следите за нами в Новостях Google!

    Также прочтите Toyota FJ Cruiser: внедорожник с 3 щетками стеклоочистителя!

    Установка бескаркасных щеток стеклоочистителя

    На протяжении десятилетий щетки стеклоочистителя были довольно стандартными — тонкая резиновая полоса подвешивалась на пружинной металлической раме, которая прикреплялась к прочному металлическому рычагу на подпружиненном шарнире, прикрепленном болтами к вращающемуся штифту с зубчатой ​​передачей, приводимому в движение электродвигателем через пару длинных рычагов.Это осталось в основном неизменным за время пребывания системы. Конечно, были некоторые «новшества», такие как двойные лезвия лучше, чем одно, двойные лезвия с крыльями, которые были повсюду в моей школе в 80-х. Другие пытались включить в эту единственную резиновую полоску больше протирочных кромок — TriplEdge был крупным игроком в этом отделе. Несмотря на все это, оставались некоторые серьезные проблемы. Тот факт, что резиновое лезвие подвешивалось в 4-6 точках контакта, разделенных воздухом, создавало разницу в давлении на лобовое стекло и давало много места для накопления снега и льда, что в конечном итоге делало стеклоочиститель бесполезным даже при сильных ветрах ветрового стекла. омывающая жидкость.

    Почему выбирают новые контурные бескаркасные щетки стеклоочистителя

    Мэтт Райт

    Щетка стеклоочистителя нового типа обеспечивает равномерное давление по всей поверхности щетки. Поскольку на лезвии нет точек, которые подвергаются большему давлению, дворник будет изнашиваться более равномерно, избегая преждевременного выхода из строя из-за изношенных краев. Но самое лучшее в бескаркасном дворнике, на мой взгляд, проявляется в зимнюю погоду. Между металлической рамой и резиновой щеткой стеклоочистителя нет места для образования льда, поэтому дворники продолжают работать, даже если накануне ночью было холодно!

    До недавнего времени стеклоочистители этого типа использовались в автомобилях высокого класса, таких как Mercedes.Сейчас они входят в стандартную комплектацию многих новых автомобилей. Действительно хорошая новость заключается в том, что они доступны от ряда компаний, таких как Bosch и Rain-X, в качестве обновлений вашей старой системы стеклоочистителей. В любом случае вы должны устанавливать щетки стеклоочистителя в рамках регулярного технического обслуживания, так что сейчас самое время обновить их. В комплект поставки входят адаптеры, которые можно установить, но не переживайте; Я помогу вам сделать это безопасно, надежно и без проблем. Давайте начнем!

    Если вы устанавливаете старые школьные дворники, вы можете использовать наше замечательное руководство в качестве руководства.

    Использование адаптера для установки бескаркасных дворников на автомобиль

    Мэтт Райт

    Независимо от того, поставлялся ли ваш автомобиль или грузовик с плоскими безрамными дворниками, когда он был новым, или вы планируете обновить эти дворники со старой версии, вам придется использовать один из адаптеров, которые были включены в ваши новые дворники, чтобы заставить его работать . Существует несколько различных типов крепления рычагов стеклоочистителя, но наши дворники Rain-x поставляются с множеством опций, и один из них идеально подходит.Выберите свой адаптер в соответствии с инструкциями по установке. Совет по установке адаптера см. В следующем шаге.

    Установка переходника стеклоочистителя

    Мэтт Райт

    После того, как вы выбрали правильный адаптер для своих дворников, вам необходимо установить его на новую щетку стеклоочистителя. В большинстве случаев это довольно просто, но с Volvo XC70, на который мы пытались установить эти дворники, это было немного сложно.

    В инструкциях говорилось, что нужно освободить адаптер, входящий в комплект дворников, сдвинуть его и вставить нужный адаптер на место.Проблема заключалась в том, что даже с помощью иллюстрированных инструкций было сложно понять, как именно освободить старый адаптер. Наконец, мы поняли, что вам нужно схватить адаптер с обеих сторон в нужном месте, надавить и освободить адаптер. Затем он сразу же соскользнет, ​​и вы сможете легко установить новый на место. Смотрите фото для нашего примера.

    После того, как вы установили правильный адаптер, его несложно снова установить на рычаг стеклоочистителя. Просто вставьте его на место до щелчка.

    Совет: Тщательно потяните за щетки стеклоочистителя, чтобы убедиться, что они не разлетятся на большой скорости. Если они установлены правильно, они не сдвинутся с места при сильном натяжении.

    Снятие защитной пластмассовой втулки

    Мэтт Райт

    Чтобы защитить эти удивительные дворники при транспортировке и во время установки, они поставляются с завода с прозрачной пластиковой втулкой, закрывающей край щетки стеклоочистителя. Это предотвратит затупление лезвия или его повреждение до того, как вы его полностью установите.Перед использованием снимите крышку!

    рамный или бескаркасный дворник — 130.com.ua

    Осень в самом разгаре, а зима не за горами, пора задуматься о замене такого маленького, но очень важного устройства, как дворники , автовладельцы их называют — дворники . Эта полоска резины очищает лобовое стекло от дождя, снега, брызг — всего, что ухудшает видимость дороги. Так что его качественная работа — залог вашей безопасности. К выбору дворников стоит подходить особенно тщательно, ведь только качественное изделие прослужит вам в любую погоду.

    Современные ученые работают над улучшением конструкции, применяют натуральный каучук, используют графит и силикон. Профиль резинки также претерпел новшества. Отдельно стеклоочиститель бескаркасный и каркасный.

    Стеклоочистители рамы

    Стеклоочистители электрические, состоящие из металлического каркаса и резиновой полосы-щетки, называются каркасными. Современные автомобили отличаются от своих предков особой выпуклостью лобового стекла. Для наилучшего прижатия всей поверхности щетки к стеклу стеклоочистители каркасные оснащены системой коромысел, соединенных шарнирами.Чем их больше, тем лучше прилегает резина, но при этом снижается долговечность устройства. Отечественные производители часто используют тонкий металлический каркас в сочетании с однослойной резиной, что значительно удешевляет изделие. К сожалению, служат такие дворники недолго, велика вероятность появления царапин, скрипов и прочих неприятностей. Лучшие модели для улучшения посадки за счет аэродинамики оснащены спойлерами. Кроме того, используются многопрофильные износостойкие резиновые ленты, а для каркаса используется толстый металл в сочетании с клепаным соединением, либо некоторые детали, в том числе петли, заменяются пластиковыми, что снижает рыхлость конструкции и улучшает прилегание к стеклу.Стоит отметить, что пластик лучше ведет себя при минусовой температуре и меньше замерзает. Купить дворников в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

    Для холодного времени года специально разработаны зимние дворники. Суть в том, что вся рамка скрыта в морозостойком резиновом футляре, который также защищает металлические части устройства от влаги, а значит, продлевает срок его службы.

    Совет автомобилистам. С наступлением осени необходимо заменить воду в омывателях специальной незамерзающей жидкостью.В процессе выбора следует обратить внимание на его состав. Использование метанола в жидкости для автомойки запрещено законом и опасно для здоровья человека. Обратите внимание на качество упаковки, прозрачность и цвет препарата, так как подделки очень распространены.

    Рамные дворники намного дешевле своих бескаркасных собратьев. Также следует отметить, что большинство автовладельцев заменяют только саму резинку, это также снижает затраты на обслуживание дворников.Главное, в погоне за дешевизной не упускайте момент расшатывания рамки, иначе устройство может вывести вас из строя в самый неподходящий момент.

    Стеклоочистители бескаркасные

    Бескаркасные дворники не имеют шарниров и коромысел, вместо них есть стальная пластина, повторяющая изгибы лобового стекла и пружинная система внутри устройства. Благодаря этой системе щетка стеклоочистителя равномерно охватывает всю длину. Кроме того, облегченная конструкция улучшает аэродинамические свойства дворников и увеличивает обзор.

    Что касается зимнего использования безрамных щеток стеклоочистителей , то низкая подверженность обледенению в сочетании с использованием высококачественной морозостойкой резины с различным напылением делает этот вид дворников действительно всепогодным. Более высокая цена окупается за длительный срок эксплуатации — 10-12 месяцев против 3-4 у обычных дворников.

    Большинство производимых безрамных дворников имеют индикатор износа , который меняет свой цвет, когда необходима замена щетки.

    Из недостатков следует отметить высокую стоимость, а также необходимость строгого подбора щетки стеклоочистителя в соответствии с моделью авто, то есть отсутствие универсальности.

    Совет автомобилистам. Для увеличения срока службы резинок можно раз в месяц смазывать их специальной смазкой .

    Подогреваемые дворники

    Быстро справиться с обледенением лобового стекла поможет подогрев дворников. По сути, это складная пластина из полиэстера с нагревательным элементом. Эта пластина крепится с внутренней стороны лобового стекла на месте парковки дворников. Прогрев зоны стеклоочистителей быстро приводит их в боевую готовность даже на морозе.А также предотвращает обледенение креплений во время движения автомобиля, сохраняет работоспособность ластика-очистителя при низких температурах.

    Альтернативный способ обогрева должен включать зимой подогрев дворников . В их конструкции предусмотрен нагревательный элемент, скрытый внутри кожуха стеклоочистителя, а провода, идущие либо к гнезду прикуривателя, либо к аккумулятору, спрятаны под проводом. Таким образом, щетка нагревается не только в зоне покоя, но и постоянно поддерживается определенная температура, достаточная для растапливания льда.

    Какой тип вы бы не выбрали, купить дворники по приемлемым ценам вы можете в интернет-магазине 130.com.ua. Наши специалисты проконсультируют по размеру щеток дворника, а также подберут модели по марке вашего авто.

    Смотрите видеообзоры дворников

    Связанные материалы:

    Заменить щетки стеклоочистителя


    Дом, Библиотека авторемонта, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Указатель Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car.com

    Новые щетки стеклоочистителя необходимы для безопасного вождения. Если вы не можете четко видеть дорогу впереди, вы рискуете попасть в аварию.

    Щетки стеклоочистителя не вечны. Средний срок службы новой щетки стеклоочистителя из натурального каучука составляет всего от 12 до 18 месяцев. Дворники, возможно, придется заменить раньше, если вы живете в жарком климате и припаркуете свой автомобиль на открытом воздухе под прямыми солнечными лучами, или они могут прослужить до нескольких лет, если вы припаркуете свой автомобиль в гараже или не используете их много.

    Срок службы щеток стеклоочистителя зависит от воздействия солнца, озона, температуры, содержания абразивных веществ в воздухе, дорожной грязи и жира, а также от частоты использования щеток. Возраст также является фактором, потому что новые лезвия, которые слишком долго лежали на полке в магазине, могут затвердеть от старения и стучать при установке.

    Кромка из натурального каучука на лезвии обычно обеспечивает наилучшую очистку. Другие материалы, которые можно использовать, включают синтетические каучуки и силикон. Синтетический каучук и силикон более долговечны и могут обеспечить гораздо более длительный срок службы, но не протирают так чисто, как натуральный каучук.Тефлон и графит — это другие материалы, которые можно использовать в протирочной кромке для уменьшения трения и продления срока службы лезвия. Некоторые производители лезвий используют композитные лезвия, в которых сочетаются различные материалы, такие как чистящая кромка из натурального каучука, приклеенная к синтетическому каучуку или силиконовому лезвию.


    КОГДА ЗАМЕНИТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

    Пришло время заменить щетки стеклоочистителя, если вы столкнулись с одной из следующих ситуаций:

    * Дребезжание

    * Штрихи

    * Резина с трещинами, хрупкая, рваная, расколотая или деформированная

    * Край лезвия порезан, порван или изношен

    ВАРИАНТЫ ЗАМЕНЫ СТЕКЛА

    Сменные щетки стеклоочистителя должны быть такой же длины, как оригинальные щетки стеклоочистителя.Установка слишком длинных щеток стеклоочистителя может привести к тому, что их концы будут задевать край ветрового стекла или другую щетку в зависимости от того, как они расположены. Установка слишком коротких щеток стеклоочистителя очистит меньшую площадь, уменьшив видимость.

    Чтобы узнать, какой размер щеток стеклоочистителя вам нужен, измерьте длину ваших старых щеток встык. Округлите до ближайшего дюйма. Или посмотрите длину лезвия в справочной таблице, когда вы пойдете в магазин автозапчастей или к розничному продавцу, который продает щетки стеклоочистителя.

    .
    Старые щетки стеклоочистителя, выполненные в традиционном стиле, можно заменить на новые безрамные щетки стеклоочистителя.

    ВЫБОР ОБНОВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    Сменные щетки стеклоочистителя доступны в различных стилях, сортах (экономичный, стандартный или премиальный) и в разных ценовых диапазонах. Я советую избегать самых дешевых лезвий (экономичного класса), поскольку они могут не обеспечить наилучшего срока службы или протирки. Средние или стандартные сменные щетки должны быть похожи на оригинальные щетки стеклоочистителя на вашем автомобиле, а также обеспечивать длительный срок службы и эффективность очистки.Щетки стеклоочистителя премиум-класса обычно обеспечивают наилучшую очистку и / или срок службы.

    В последние годы появился новый тип конструкции щетки стеклоочистителя. Впервые использованные в дорогих роскошных автомобилях в Европе в 2001 году, лезвия со сплошной балкой или без кронштейнов теперь используются на многих новых легковых и грузовых автомобилях, а также доступны в качестве варианта модернизации для старых автомобилей.

    Обычная щетка стеклоочистителя имеет металлический или пластиковый каркас, на котором крепится гибкое резиновое лезвие.Рама обычно имеет несколько шарниров, поэтому вся конструкция может изгибаться и повторять кривизну лобового стекла. Само лезвие может удерживаться на месте с помощью шести-восьми или более точек крепления. Чем больше точек опоры имеет лезвие, тем лучше, потому что оно выравнивает нагрузку на лезвие, поэтому оно будет протирать более равномерно и чисто.

    Щетки стеклоочистителя нового типа с балкой представляют собой прочную формованную конструкцию с внутренней пружиной. В отличие от традиционных щеток стеклоочистителей, здесь нет рамы или шарниров, которые могли бы забиться льдом или снегом зимой, поэтому лезвия с балкой отлично подходят для круглогодичного использования.Они также оказывают более равномерное давление по всей поверхности лезвия (без точек давления), что обеспечивает отличные характеристики очистки.

    Еще одной особенностью лопастей нового типа с балкой является то, что они имеют отформованный аэродинамический профиль, который помогает прижимать лезвие к стеклу на скоростях шоссе, чтобы предотвратить подъем ветра. Это в сочетании с более низким профилем снижает турбулентность и шум ветра. Лезвия традиционного стиля, для сравнения, могут иметь прорези в раме для предотвращения образования давления воздуха под лезвием.Это может усилить шум ветра. В других используются небольшие аэродинамические профили, установленные на верхней части рамы, чтобы помочь прижать ее к стеклу для лучшего протирания на высокой скорости.

    Новые щетки стеклоочистителя со сплошной балкой доступны у большинства производителей стеклоочистителей:

    Контур и профиль ANCO

    Bosch ICON и Evolution

    Мишлен Радиус

    Rain-X Latitude

    Trico Innovision и Neoform (также продаются под торговой маркой NAPA)

    Valeo Ultimate


    Распространенные проблемы со стеклоочистителями

    Если вы установили новые щетки стеклоочистителя, но они не протирают чисто , проблема может быть в слабых рычагах стеклоочистителя .Рычаги стеклоочистителя со временем могут потерять натяжение пружины. Слабые пружины могут не прижимать дворники к ветровому стеклу, позволяя им отрываться от стекла на большой скорости. Натяжение пружины рычага стеклоочистителя можно проверить с помощью манометра (например, чешуи). Новые рычаги с обычными лезвиями рамного типа обычно имеют натяжение пружины около 14 Нм (10,3 фунта), в то время как натяжение на новых автомобилях с плоскими безрамными лезвиями обычно составляет около 17 Нм (12,5 фунта). Напряжение будет несколько варьироваться в зависимости от области применения, длины рычагов и размера лезвий.

    Шум щеток стеклоочистителя может быть вызван износом и люфтом в приводном механизме рычага стеклоочистителя. Шарниры и втулки рычага рычага стеклоочистителя могут быть изношены или ослаблены. Это можно проверить, включив дворники, а затем выключив зажигание, когда дворники находятся в середине хода. Слегка надавите в сторону на каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы увидеть, насколько подвижен рычаг. Люфт, превышающий несколько миллиметров, вероятно, указывает на изношенные компоненты рычажного механизма, которые необходимо заменить.

    Не работают дворники? Распространенной причиной этого состояния является перегоревший предохранитель. Если лед или снег на мгновение заклинит дворники при их включении или во время работы дворников, это может привести к перегрузке электродвигателя стеклоочистителя и срабатыванию предохранителя. Найдите предохранитель дворников и проверьте предохранитель. Если предохранитель вышел из строя, замените его на тот, который имеет ТАКОЙ же номинал усилителя, что и оригинал. НИКОГДА не устанавливайте предохранитель с более высоким номинальным током, поскольку это может привести к опасным перегрузкам, которые могут повредить проводку или двигатель стеклоочистителя.Если предохранитель перегорает, как только включаются дворники, это означает короткое замыкание в электрической цепи стеклоочистителя или заклинивание рычагов стеклоочистителя, что не позволяет двигателю вращаться. Если предохранитель сработал, но дворники не работают, это означает, что в электрической цепи стеклоочистителя обрыв или вышел из строя электродвигатель стеклоочистителя.



    Статьи по теме:

    Рекомендации по подготовке к зиме

    Советы по уходу за автомобилем при вождении в жаркую погоду

    Рекомендуемые интервалы обслуживания от Совета по уходу за автомобилем

    Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


    Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

    Carley Automotive Software

    OBD2HELP

    Random-Misfire

    ScanToolCompanion

    ScanToolHelp

    TROUBLE-CODES


    Безопасность транспортных средств 101: Замена щеток стеклоочистителей

    В ненастную погоду, такую ​​как дождь, мокрый снег или снег, вы хотите, чтобы стеклоочистители оставались чистыми.Если при включении дворников появляется дымка, вероятно, пришло время их заменить. Большинство людей не особо задумываются о дворниках, а некоторые люди ждут, пока лезвия не станут изодранными и изношенными, прежде чем покупать новый комплект. Дождь и снег — не единственные элементы, которые могут изнашивать резиновые лезвия. Жаркое летнее солнце портит резину, из-за чего лезвия скользят по стеклу и не очищают его должным образом.

    Типы щеток стеклоочистителя

    Существует три различных типа щеток стеклоочистителя, включая следующие:

    • Традиционные лезвия кронштейна имеют металлическую рамку с несколькими точками контакта, чтобы лезвие контактировало со стеклом.Эти щетки стеклоочистителя самые дешевые, но зимой они собирают снег или лед. Лезвия кронштейнов служат не так долго, как другие типы, но они легко доступны.
    • Зимние дворники более функциональны для водителей, которые переживают много зимних погодных условий. Лезвие заключено в защитную резиновую оболочку, которая защищает стеклоочиститель от снега и льда. Зимние дворники служат дольше, но они не так привлекательны, как традиционные дворники.
    • Щетки стеклоочистителя премиум-класса имеют современный и современный вид, но, как правило, они дороже, чем другие типы щеток.Лезвия — это новейшая технология в щетках стеклоочистителя, обеспечивающая наименьший уровень шума и максимальную эффективность очистки. Если у вас есть бюджет, они настоятельно рекомендуются из-за долговечности и аэродинамики. Стеклоочистители еще называют евростандартными, бескаркасными, бескаркасными или бескостными.

    Вы знаете, что пора заменить щетки стеклоочистителя, когда видите:

    • Пропуск
    • Месяцы
    • Колка

    Вы также можете услышать скрип лезвий в окне.Как правило, следует заменять обе щетки стеклоочистителя одновременно. При установке новых щеток стеклоочистителя возьмите за привычку проверять жидкость для стеклоочистителя на предмет наличия достаточного количества жидкости для удаления насекомых и грязи, когда это необходимо.

    Выбор правильных ножей

    Если вы не можете четко видеть, идет ли дождь, вам нужно немедленно приобрести новые щетки стеклоочистителя. Щетки стеклоочистителя недороги и их легко заменить. Приходите в любой из наших сервисных центров, чтобы получить лезвия, которые соответствуют вашему стилю и эффективно работают в тех условиях вождения, которые вы испытываете.Мы поможем вам подобрать лезвия подходящего размера и установим их для вашего удобства.

    Pylon — Ясная инновация

    Лопасти балки

    Наши лезвия с балкой имеют изогнутую, гибкую, безрамную конструкцию балки, которая обеспечивает равномерное и постоянное давление при протирании для плавного, бесшумного протирания и улучшения видимости. Наши балочные щетки также имеют встроенные аэродинамические спойлеры, которые помогают направлять воздушный поток для улучшения контакта стеклоочистителя с ветровым стеклом в самых тяжелых условиях.Рама стеклоочистителя и система подвески, спроектированные для надежного протирания в экстремальных погодных условиях, защищены для защиты лезвий от забивания льдом и снегом для повышения производительности в любое время года.

    Гибридные лезвия

    Лезвия

    Hybrid сочетают в себе особенности прилегания к лобовому стеклу обычного подпружиненного лезвия с защитой от снега, характерной для балочного лезвия, для превосходного образования полос и бесшумного протирания в дождь, лед и снег.Наши гибридные щетки оснащены эксклюзивной технологией Smart-Flex ™, которая регулирует контактное давление щетки стеклоочистителя по кривизне ветрового стекла, чтобы обеспечить превосходную эффективность очистки лобового стекла.

    Обычные лезвия

    Наши обычные щетки стеклоочистителя рассчитаны на работу в любую погоду: дождь, снег и лед. Конструкция лезвия с воздушной вентиляцией и заклепками с несколькими точками давления и формованной резиной обеспечивает бесшумные салфетки без разводов.Аэродинамическая сверхпрочная стальная рама добавляет прочности и долговечности.

  • Какое давление масла в двигателе змз 402: лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

    Пропало давление масла ГАЗ 3110 — 2 ответа

    Если уж спросили то коротко отвечу про слово «троит». И про остальное тоже напишу.

    У вашего мотора 4 цилиндра. Когда один из цилиндров не работает (допустим неисправная свеча не даёт искру, бывают и другие причины), вот тогда такую ситуацию и называют — мотор троит. То есть он работает с перебоями, обороты снижаются и даже может двигатель заглохнуть. Ну собственно, так как снижаются обороты колен/вала, то соответственно и снижено давление масла, потому что работа масляного насоса зависит от оборотов двигателя.Судя по тому что у вашего мотора пониженные холостые обороты, то вполне возможно, что ваш двигатель именно «троит», потому я и задал соответствующий вопрос. Вы написали что мотор инжекторный, это значит на вашем автомобиле установлен двигатель змз 406. У него две катушки зажигания

    и от этих катушек идут высоковольтные провода с наконечниками

    к свечам зажигания, которые находятся сверху двигателя в свечных колодцах

    Надо проверить все ли свечи зажигания в рабочем состоянии, то есть выкручивать поочерёдно свечу, и проверять искру при прокрутке мотора стартером (свеча выкручивается, подсоединяется к наконечнику ВВ провода, который идёт от катушки, её корпус соединяется с корпусом двигателя, можно обмотать металлическую часть свечи проводом и соединить другой конец провода с металлической частью корпуса двигателя или просто рукой удерживать наконечник и прижать свечу к металлической части мотора, а помощник в это время кратковременно прокрутит двигатель, включив замок зажигания в положение «старт»). На исправной свече должна проскакивать искра. Если искры нет, то свечу надо заменить новой или заведомо исправной и снова проверить искру. Если и теперь искры не будет, значит неисправен наконечник или высоковольтный провод, а может и катушка не выдаёт искру. Я помню, когда начали выпускать эти инжекторные двигатели змз 406, то катушки у них часто выходили из строя, не надёжные в общем были катушки зажигания.
    Если пробег автомобиля большой и свечи давно не трогали, то можно сразу заменить их комплектом. Менять свечи зажигания надо примерно через 30 тыс.км.
    Как заменить свечи на змз 406, смотрите Здесь …

    Если же все свечи свежие и они рабочие, зазор на них соответствует заводской установке, это 1 мм, они дают хорошую постоянную искру, тогда причина в низких оборотах может быть в другом. Например неисправен РДТ (регулятор давления топлива), и оно (давление) слишком низкое в топливной рампе, потому и низкие обороты

    А может забит топливный фильтр

    Ещё одно направление. На холостые обороты на инжекторном двигателе, отвечает РХХ, его надо снять и промыть карбклинером

    Про инжектор. Этим словом «обзывают» топливные форсунки двигателя. Если есть подозрение что они плохо работают, подзабились, то их надо снять с мотора, отдать в автосервис, где имеется стенд для проверки и промывки форсунок. Там всё прозрачно и вы даже сможете увидеть процесс промывки и наблюдать какой распыл у форсунок

    И про давление масла в двигателе.
    Основной показатель давления масла, это давление на холостых оборотах двигателя и когда мотор уже нагрет. Этот показатель должен быть примерно не менее 0,8атм. И лампочка аварийного давления масла не должна гореть. Это в идеале.
    А на практике, «волговские» моторы никогда не отличались повышенным давлением на холостых оборотах двигателя. В своё время у меня был большой опыт с моторами ЗМЗ, и на работе и в личном пользовании (приходилось и делать им капремонт). Даже новый двигатель змз 402, мог подмаргивать лампочкой на холостых, при добавлении оборотов лампочка гасла. Эта же «болезнь» перешла и на моторы семейства змз 406.

    Система смазки двигателя ЗМЗ-402

    Система смазки двигателя — комбинированная: под давлением и разбрызгиванием

    Маслом под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, упорные подшипники коленчатого и распределительного валов, втулки коромысел и верхние наконечники штанг толкателей.

    Остальные детали смазываются разбрызганным маслом.

    Рис. 1. Схема системы смазки

    В систему смазки входят масляный насос 20 (рис. 1) с приемным патрубком и редукционным клапаном (установлен внутри масляного картера), масляные каналы, масляный фильтр с перепускным клапаном, масляный картер, указатель уровня масла, крышка маслозаливной горловины, датчик указателя давления масла, датчик сигнализатора аварийного давления масла.

    Масло, забираемое насосом из масляного картера, поступает через маслоприемник по каналам в корпусе насоса и наружной трубке в корпус масляного фильтра.

    Далее, пройдя через фильтрующий элемент 16, масло поступает в полость второй перегородки блока цилиндров, откуда по сверленому каналу в масляную магистраль — продольный масляный канал 4.

    Из продольного канала масло по наклонным каналам в перегородках блока подается на коренные подшипники коленчатого вала и подшипники распределительного вала.

    Масло, вытекающее из пятой опоры распределительного вала в полость блока между валом и заглушкой, отводится в картер через поперечное отверстие 3 в шейке вала.

    На шатунные шейки масло поступает по каналам 12 от коренных шеек коленчатого вала.

    В ось коромысел масло подводится от задней опоры распределительного вала, имеющей посередине кольцевую канавку, которая сообщается через каналы 23 в блоке, головке цилиндров и в четвертой основной стойке оси коромысел с полостью 11 в оси коромысел.

    Через отверстия в оси коромысел масло поступает на втулки коромысел и далее по каналам в коромыслах и регулировочных винтах на верхние наконечники штанг толкателей.

    К шестерням привода распределительного вала масло подводится по трубке 8, запрессованной в отверстие в переднем торце блока, соединенное с кольцевой канавкой 9 на первой шейке распределительного вала.

    Из выходного отверстия трубки, имеющего малый диаметр, выбрасывается струя масла, направленная на зубья шестерен. Через поперечный канал в первой шейке распределительного вала масло из той же канавки шейки поступает и на упорный фланец распределительного вала.

    Шестерни привода масляного насоса смазываются струей масла, выбрасываемой из канала 6 в блоке, соединенного с четвертой шейкой распределительного вала, также имеющей кольцевую канавку.

    Стенки цилиндров смазываются брызгами масла от струи, выбрасываемой из отверстия 18 в нижней головке шатуна при совпадении этого отверстия с каналом в шейке коленчатого вала, а также маслом, вытекающим из-под подшипников коленчатого вала.

    Все остальные детали (клапан — его стержень и торец, валик привода масляного насоса и датчика-распределителя зажигания, кулачки распределительного вала) смазываются маслом, вытекающим из зазоров в подшипниках и разбрызгиваемым движущимися деталями двигателя.  

    Емкость системы смазки — 6 л. Масло в двигатель заливается через маслозаливную горловину, расположенную на крышке коромысел и закрываемую крышкой с уплотнительной резиновой прокладкой.

    Уровень масла контролируется по меткам «П» и «О» на стержне указателя уровня. Уровень масла следует поддерживать между метками «П» и «О».

    Давление в системе смазки при средних скоростях движения автомобиля (примерно 50 км/ч) должно быть 200—400 кПа (2—4 кгс/см 2). Оно может повыситься на непрогретом двигателе до 450 кПа (4,5 кгс/ см 2) и упасть в жаркую погоду до 150 кПа (1,5 кгс/см 2).

    Уменьшение давления масла при средней частоте вращения ниже 100 кПа (1 кгс/ см 2) и при малой частоте вращения холостого хода — ниже 50 кПа (0,5 кгс/ см 2) свидетельствует о неисправностях в системе смазки или о чрезмерном износе подшипников коленчатого и распределительного валов.

    Дальнейшая эксплуатация двигателя в этих условиях должна быть прекращена.

    Давление масла определяется указателем на щитке приборов, датчик которого ввернут в корпус масляного фильтра.

    Кроме этого, система снабжена сигнальной лампой аварийного давления масла, датчик которой ввернут в отверстие в нижней части фильтра.

    Сигнальная лампа находится на панели приборов и светится красным светом при понижении давления в системе ниже 40—80 кПа (0,4—0,8 кгс/ см 2).

    Эксплуатировать автомобиль со светящейся лампой аварийного давления масла нельзя.

    Допустимо лишь кратковременное свечение лампы при малой частоте вращения холостого хода и при торможении.

    Если система исправна, то при некотором повышении частоты вращения лампа гаснет. В случае занижения или завышения давления масла от приведенных выше величин следует в первую очередь проверить исправность датчиков и указателей.

    Двигатель 402 пропало давление масла

    Пропало давление масла и упали обороты до 0,5. С чего все началось: произведена замена масла на Шелл 10W40 в двигателе — давление стало 1,0 (до замены масла было 2,5-3,0).

    Замена прокладки крышки клапанов(кстати её и сразу почти пробило, все закидало маслом, заменили на силиконовую). Замена свечей. После пробега 150 км упали обороты — замена датчика положения дроссельной заслонки. Еще после 200 км, на перекрестке на холостом глохнет, заводится только с подгазовкой. Отпускаешь газ — глохнет.

    До всех этих работ было все хорошо, но иногда притупляла на разгоне. Вопрос, посоветуйте что делать?

    • Лампочка масла гаснет только при повышенном уровне, в Волге – 6 ответов
    • Какое моторное масло необходимо заливать в ГАЗ 3110? – 2 ответа
    • Почему моргает лампа масленого давления? – 2 ответа
    • Какое лучше масло для двигателя змз 402 для лета? – 1 ответ
    • Какие масла применяются в ГАЗ 3110 – 1 ответ

    По всему — масло дрянь. Возможно левое, подделка. Меняйте масло на изначальное, с промывкой. Меняйте фильтр. Будет неплохо снять клапанную крышку и промыть маслоотделитель. Вполне возможно что понадобится ударная отвёртка, винты крепления металлической пластины не всегда легко откручиваются.

    Не исключено что придётся снимать поддон и мыть сетку маслозаборника.

    По » на перекрестке на холостом глохнет, заводится только с подгазовкой. Отпускаешь газ — глохнет» — может быть РДВ виноват, может ДМРВ, может ДПДЗ.

    Если уж спросили то коротко отвечу про слово «троит». И про остальное тоже напишу.

    У вашего мотора 4 цилиндра. Когда один из цилиндров не работает (допустим неисправная свеча не даёт искру, бывают и другие причины), вот тогда такую ситуацию и называют — мотор троит. То есть он работает с перебоями, обороты снижаются и даже может двигатель заглохнуть. Ну собственно, так как снижаются обороты колен/вала, то соответственно и снижено давление масла, потому что работа масляного насоса зависит от оборотов двигателя.Судя по тому что у вашего мотора пониженные холостые обороты, то вполне возможно, что ваш двигатель именно «троит», потому я и задал соответствующий вопрос. Вы написали что мотор инжекторный, это значит на вашем автомобиле установлен двигатель змз 406. У него две катушки зажигания

    и от этих катушек идут высоковольтные провода с наконечниками

    к свечам зажигания, которые находятся сверху двигателя в свечных колодцах

    Надо проверить все ли свечи зажигания в рабочем состоянии, то есть выкручивать поочерёдно свечу, и проверять искру при прокрутке мотора стартером (свеча выкручивается, подсоединяется к наконечнику ВВ провода, который идёт от катушки, её корпус соединяется с корпусом двигателя, можно обмотать металлическую часть свечи проводом и соединить другой конец провода с металлической частью корпуса двигателя или просто рукой удерживать наконечник и прижать свечу к металлической части мотора, а помощник в это время кратковременно прокрутит двигатель, включив замок зажигания в положение «старт»). На исправной свече должна проскакивать искра. Если искры нет, то свечу надо заменить новой или заведомо исправной и снова проверить искру. Если и теперь искры не будет, значит неисправен наконечник или высоковольтный провод, а может и катушка не выдаёт искру. Я помню, когда начали выпускать эти инжекторные двигатели змз 406, то катушки у них часто выходили из строя, не надёжные в общем были катушки зажигания.
    Если пробег автомобиля большой и свечи давно не трогали, то можно сразу заменить их комплектом. Менять свечи зажигания надо примерно через 30 тыс.км.
    Как заменить свечи на змз 406, смотрите Здесь .

    Если же все свечи свежие и они рабочие, зазор на них соответствует заводской установке, это 1 мм, они дают хорошую постоянную искру, тогда причина в низких оборотах может быть в другом. Например неисправен РДТ (регулятор давления топлива), и оно (давление) слишком низкое в топливной рампе, потому и низкие обороты

    А может забит топливный фильтр

    Ещё одно направление. На холостые обороты на инжекторном двигателе, отвечает РХХ, его надо снять и промыть карбклинером

    Про инжектор. Этим словом «обзывают» топливные форсунки двигателя. Если есть подозрение что они плохо работают, подзабились, то их надо снять с мотора, отдать в автосервис, где имеется стенд для проверки и промывки форсунок. Там всё прозрачно и вы даже сможете увидеть процесс промывки и наблюдать какой распыл у форсунок

    И про давление масла в двигателе.
    Основной показатель давления масла, это давление на холостых оборотах двигателя и когда мотор уже нагрет. Этот показатель должен быть примерно не менее 0,8атм. И лампочка аварийного давления масла не должна гореть. Это в идеале.
    А на практике, «волговские» моторы никогда не отличались повышенным давлением на холостых оборотах двигателя. В своё время у меня был большой опыт с моторами ЗМЗ, и на работе и в личном пользовании (приходилось и делать им капремонт). Даже новый двигатель змз 402, мог подмаргивать лампочкой на холостых, при добавлении оборотов лампочка гасла. Эта же «болезнь» перешла и на моторы семейства змз 406.

    Всем привет!
    Столкнулся с проблемой такой.
    Вчера заклинило дроссель и обороты двигателя были выше 4000. После этого на холостых упало давление, моргала лампочка. На оборотах 2500 даление выше 3.
    Сегодня утром на холодную давление было на максимуме, после прогрева та же история с холостыми. На 2500 давление снова же выше 3.
    Подозрение на клапан маслонасоса.
    Но почему на холостых давление низкое?
    Спасиьо за ответы заранее.

    Comments 54

    XPEHOV может сначала масло выгнало а потом вкладыш провернуло

    если сапун дымит выкинь его на улицу и катайся дальше, не заморачивайся

    да конечно. хороший совет. Провернет вкладыш масло выльется через сапун а водитель и не заметит. У меня такое уже было.

    у тебя че там марсоход?ездит без вкладышей и масло в сапун качает, где масло и где сапун

    надо матчасть учить и не базарить так дерзко. прощаю тебя потому как ты юн и глуп и не видал больших…

    Обороты выше 4000 тысяч не рекомендованы для этого двигателя. потому как у него не закрепленные гильзы. Я думаю что ты налетел на ремонт. Потому что гильза гоняет по блоку вот и нет давления масла. ну и плюсом маслосгонная резьба на хвостовике коленвала. смотри теперь две вещи-сапун дымит не дымит и капает сзади масло. если любой из этих факторов есть то возможна капиталка.

    Сейчас проблемы нет как таковой, все само прошло.
    Ну, двиг дымил немного через сапун и до этого. Пробег 168500 и в него никто ни разу не залезал. Т.е. все еще родное. Поршневая естественно подуставшая.
    А сзади подтеки смотреть где именно? не совсем тебя понял

    На хвостовике коленвала.

    раньше гза газ 24-10 в книге про ее описание писали допускается горение красной лампочки на х-х
    там она была большая на пол торпеды, цыцькой называли

    да сейчас вроде нормализовалось давление.
    думаю, просто редукционный подвис как и писали ниже.

    не особо переживай …у меня на холостых горит…это нормально. залевную открой .масло бузует?если да то всё норм.нет -смотри насос масленый

    Ну, тада, упс… Перво-наперво сделай как советовал товарищ ранее, поменяй датчик давления и отпишись.

    Сейчас вроде нормализовалось все. Проблемы как таковой на данный момент нет.
    Ничего не делал)

    В качестве бреда, после работы на повышенных оборотах может чуть разрегулировался карб и обороты ХХ упали немного? Вот и лампа подмаргивает…

    Раньше не моргала даже на 500 оборотах

    Вообще в мануале сказано, что моргание лампы на холостых — норма. Попробуй для начала просто масло поменять, возможно оно устало. вместе с фильтром конечно же

    Масло прошло тысячи 3.
    А может фильтр мозги пудрить?
    Я просто его устройство не знаю.

    может, особенно если не качественный

    Для начала надо измерить давление обычным механическим манометром. Возможно раздавило датчик.
    Проверь состояние шестигранника привода маслонасоса. Потом клапан в насосе на предмет наличия мусора и подвисания штока.

    Понял, попробую. Спасибо!

    Обычная проблема этих моторов!это нормально для него!;)во первых за столько лет вкладыши подгуляли на коленвале и распредвале, из за этого такая ерунда!)моторы не любят большие обороты эти особенно старые вкладыши!)

    Как поживают все вкладыши я хз, но недавно менял прокладку гбц и там по моей глупости пришлось снимать третий шатун. Ну так вот, я был приятно удивлен состоянию шейки колена и вкладышу. Вот фоточка. Только фото вкладыша нет

    Это не показатель!нужно откручивать бугиля коренные последний и прелпоследний, и смотреть что там!;)

    Обычная проблема этих моторов!это нормально для него!;)во первых за столько лет вкладыши подгуляли на коленвале и распредвале, из за этого такая ерунда!)моторы не любят большие обороты эти особенно старые вкладыши!)

    Да ладно.
    Регулярно крутили их до 4500 и без проблем.

    Потому что новые вкладыши стояли!;)а когда аспиталку лезешь делать или плановое то двигателя, всегда смотришь на последнюю и предпоследнюю шейку колненвала, а потом на шатуные

    Где написано что они новые?
    Кстати когда снимаешь поддон не грех посмотреть на состояние всех вкладышей и шеек колена. Да и поменять вкладыши раз уж поддон снят тоже не большая проблема.

    Тоже прааильно!но трет в первую очередь там!;)работал как то на газовском сервисе!;)

    Там нагрузка больше от сцепления и маховика потому и трёт больше.
    Но если давление нормальное то работает не вкладыш а масляный клин.

    А кольца вкладыши распредвала меняете?

    На 402-м нет вкладышей распредвала.
    Эти втулки-вкладыши были на 24Д и на Ульяновских двигателях УМЗ
    Менять их можно но очень геморно т.к. помимо перепрессовки надо ещё и разворачивать по месту.
    Как правило при ремонте «на коленке» разворачивают старым распредвалом который с помощью болгарки превращают в развёртку.

    Так вот там от времени тоже появляется выроботка, и это тоже влияет на дпвление масла, возьмем даже 406 й, если пастели распредвалов потерло то давление масла уже ниже! У нас мужик токарь делпет блоки и 24 д и 402 , у него рахвертка есть специальная, это в гаражах делали со старых распредвалов, а так есть специальные развертки под ремонтные комплекты а вал шлифуется

    402-й не делается!
    Распредвалы на 402-м меняются и всё.
    Чтобы завтулить 402-й мотор надо разворачивать посадочные места на 4мм по диаметру как минимум.

    То что в заводских условиях есть специальные развёртки я в курсе.

    Он наверное так и делает!работал с мужиками которые в советское время работали в таксопарке!они рассказывали как ремонтировали машины, как на конвеере, заезжает машина в бокс на эстакаду и понеслось, несколько человек в низу несколько в черху, все быстро и отлаженно как на питстопе в формуле 1), уже моторы и узлы готовые рядом стояли), а был цех для спец машин там были гоночные волги и машины спец назначения обслуживались, там было много интересного говорят, бывший начальник этого цеха ездит на 21 вой волге с мотором от спортивной 24 ки, и говорит что еще запчасти есть!но гад хитрый не продает!)

    Доброго всем времени суток! Проблема в следующем: с недавних пор значительно упало давление масла (ЗМЗ 402). Даже при 2000 оборотов не поднимается выше тройки, а на горячем двигателе на ХХ стрелка может падать до середины красной зоны, и загорается лампочка. Консультировался по этому поводу с механиком, он сказал раз давление поднимается при оборотах, значит всё в норме. Но меня такая «норма» очень смущает, раньше такого не было, на горячем на ХХ ниже первой белой линии стрелка никогда не падала. Подскажите, пожалуйста, насколько это критично и чем это лечится?

    Комментарии 54

    у меня давление ниже 2кг не падает даже на холостых стоит механика давление

    если замена масел фильтров датчиков не помогает то я скажу тебе друг
    снимай мотор и смотри втулки распредвала и вкладыши коленвала это на крайняк уже
    еще помогает с давлением хорошо
    РиМЕТ (восстановитель двигателя)

    Если я правильно помню, то в мануале к 402му сказано, что на хх МОЖЕТ моргать лампа аварийного давления масла и это нормально…

    Всем спасибо за помощь! )) Механическим пока не замерял, погода не позволяет, а гаража нет. Завтра на работе после рейса залезу и проверю, если не сильно поздно вернусь) Думаю правда перебрать насос, промыть систему и заменить масло и фильтр. Только не знаю чем лучше промывать

    лучше ни чем не промывать

    Думаешь, будет хуже?

    у меня с завода нету этого давления масла и при холодном двигателе(когда масло густое) еле еле до 3-х очков поднимается! а на горячем на холостых тоже в красной зоне! так и живём)))(пробег 150000км и никаких проблем))

    я хз, у меня давление масла поднимается только в морозы, и то на холодный мотор, а на горячую даже на трассе при 3-4 тыс оборотов 1кг

    вопрос уже 100 раз обсуждался, первое смотри уровень масла, второе замерь механическим манометром (от камаза можно + шланг от него же) 3е фильтр можно поменять т.к. мозга компосирует м.б., если старого образца то м.б. клапан подзаедает. Но механника покажет точное давление

    мерий давление механическим манометром, проверь уровени масла, если прибавился то твоя проблема в том что порвалась мембрана топлевного насоса

    Нет, уровень в норме, да и насос качает исправно, без сбоев.

    мерь механическим манометром, при полностью прогретом моторе, минимально допустимое давление 0,6-0,8кгс

    Давление нормальное для прогретого двигателя. На ХХ аварийная лампа не моргает?
    Ну, а если внимательно посмотреть на шкалу прибора, то нижняя белая черточка (метка) соответствует 2 кг/кв.см . Так, что паниковать рано.
    В момент запуска холодной, простоявшей ночь машины, гидрики не подщелкивают в первые секунды?
    Для поднятия «бодрости духа» маслосистемы, смени фильтр вкупе с маслом, а можешь еще и датчик. Датчики «дохнут» сплошь и рядом. Их размещение в непосредственной близости с выпускным коллектором этому способствует!

    так у него 402, датчики стоят с другой стороны от выпуска, да и гидриков на нем нету

    Ну, тогда, тем более можно не парится.

    Давление нормальное для прогретого двигателя. На ХХ аварийная лампа не моргает?
    Ну, а если внимательно посмотреть на шкалу прибора, то нижняя белая черточка (метка) соответствует 2 кг/кв.см . Так, что паниковать рано.
    В момент запуска холодной, простоявшей ночь машины, гидрики не подщелкивают в первые секунды?
    Для поднятия «бодрости духа» маслосистемы, смени фильтр вкупе с маслом, а можешь еще и датчик. Датчики «дохнут» сплошь и рядом. Их размещение в непосредственной близости с выпускным коллектором этому способствует!

    Вроде посторонних шумов не замечал. На ХХ моргает, если прогрет до 80 или чуть больше (по показаниям на приборке). А в остальное время на ХХ стрелка в середине красной зоны почти.

    Не мешай машине работать. Нормальное давление.

    номуль для 402. главное уровень держи не стуканёт.

    У самого также с маслом, то в норме, то лампа на ХХ горит, залезал в насос, там все норме, что единственное тронул клапан(чуть его поджал), но все равно порой проблема не ушла.Я еще грешу на термоклапан который идет на масленый радиатор, т.к. У нас если через краник идет, то перед краником стоит клапан, если давление ниже 1,то клапан перекрываеться и не идет через радиатор.Масло у меня хорошее, фильтр тоже, лью полусиньку.

    помогло замена фильтра

    Меня замена фильтра и масла спасли на пару тысяч, а потом снова всё сначала пошло… А про датчики, так они вроде живые…

    Гадать не стоит, механический манометр разрешит все споры. Продаётся в ВАЗовских магазинах, да и на авторынке имеется — 100%! Качество заливаемого масла тоже играет не маловажную роль в работе двс.

    есть несколько вариантов.
    самый страшный — это кранты насосу.
    менее страшный — «засертость» насоса.
    далее все куда проще уже.
    если после замены масла все в норме но потом давление падает, предположить можно только 2 варианта: либо нет масла, либо оно плохо где то протекает.
    проверка уровня масла подтвердит или опровергнет один из вариантов. если масла тю-тю — доливаем до уровня и начинаем уже париться куда именно оно это тю-тю делает (вариантов так же несколько, но это совсем другая история)
    если же масло в норме, но давления нету — значит он где то стало плохо проходить. первое что стоит сделать — оценить качестово того, что болтается в движке (густота, цвет и т.д) если визуально оно сильно темно-грязное — лечим конкретной промывкой ДВС внутри при последующей замене масла. используется все — так называемые пятиминутки. потом промывочное и только потом уже залив нормального масла (процедуру лучше повторять при каждой замене масла)
    «» некоторые моют авиационном керосином, кто то даже лил ацетон — но это уже не традиционная медицина и ее использование на свой страх и риск «»
    как я заметил, при смене масла многие вообще принибрегают промывками — мол я лью одно и то же, нафиг мыть, это лишние траты, а между тем нагар внутрях ДВС иногда бывает весьма достойный.
    если же и это не помогло, значит нагар уже прописался у вас и тут придется зайти к нему в гости в прямом смысле. если идти по пути наименьшего сопротивления, то сперва мы лезем в картер (снимаем промываем) и как это возможно промываем маслонасос — именно оттуда он начинает закачку и именно там стоит первая сетка грубой очистки — она то может и быть виной всему — банально забита вековой грязью. так же можно снять клапанную крышку и промыть все там — тоже грязи не мало скапливается. ну про замену самого маслонасоса и полный разбор двига и промывку не пишу — так как это уже больше похоже на капиталку — останется только еще поршневую поменять ))))
    так же не забываем про сам маслофильтр — от него тоже не мало зависит. если говорить про 402й, как он есть, то тряпку да еще и в чулке точно надо выкинуть. самый хороший — бумажный.

    писать конечно можно бесконечно долго, зачастую все это банальный итог использования дешевых масел (марки в силу «политкорректности» называть не стану.

    ЗЫ. прошу не принимать все близко к сердцу, так как я не спец, а просто описываю в своих постах собственный (иногда плачевный) опыт. Специально обученных людей еще никто не отменял и их консультации и советы априори будут стоять на ступень выше — не забывайте об этом 😉

    Ремонт и замена масляного насоса ЗМЗ-402

    Маслонасос двигателя представляет собой обычный шестеренчатый насос.

    Принцип действия насоса: при вращении шестерен на стороне входа создается разряжение, в результате чего жидкость заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа в сторону выхода.

    Маслонасос снимаем, если давление масла не соответствует норме и при капитальном ремонте двигателя.

    Чтобы снять маслонасос, нужно снять поддон картера, как описано в статье – «Как разобрать двигатель ЗМЗ-402».

    Головкой или ключом на 13 отворачиваем две гайки, крепящие масляный насос

    Снимаем маслонасос

    Когда сняли маслонасос из-за дефекта – (давление масла не соответствует норме), то сразу надо обратить внимание на сетку заборника маслонасоса.

    Бывает что сетка маслоприемника очень сильно забита и поэтому мало давление масла.

    Промывать маслонасос можно в сборе окунуть в емкость с бензином, и вращая ведущую шестерню, промываем насос.

    Разборка масляного насоса

    Ключом на 12 отворачиваем четыре винта крепления маслоприемника

    Снимаем маслоприемник масляного насоса

    Снимаем крышку

    Вынимаем ведущую шестерню

    Вынимаем ведомую шестерню

    Расшплинтовываем крепление редукционного клапана и извлекаем его детали

    Осмотр и дефектация масляного насоса

    1. Если на перегородке (крышке для мод. 402) есть выработка от шестерен, ее нужно прошлифовать, чтобы не осталось следов выработки.

    2. Осмотреть корпус. Если он сильно изношен, нужно заменить насос.

    3. Шестерни в корпусе насоса должны вращаться совершенно свободно.

    4. Плунжер редукционного клапана должен перемещаться в корпусе совершенно свободно.

    5. Осмотреть пружину редукционного клапана. Если на ней заметны трещины или поломаны витки — пружину заменить.

    Длина и жесткость пружины подобраны на заводе таким образом, чтобы работа редукционного клапана была оптимальной, поэтому нельзя изменять каким-либо образом длину и жесткость пружины.

    Для двигателя ЗМЗ-402, чтобы сжать пружину до длины 40 мм, необходимо приложить усилие 43,5– 48,5 Н (4,35–4,85 кгс).

    Если пружина не удовлетворяет хотя бы одному из этих требований, ее нужно заменить.

    Зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса должен быть 0,040-0,140 мм.

    При измерении плоским щупом зазор между наружным диаметром шестерен и корпусом должен быть 0,120-0,215 мм

    Зазор между зубьями шестерен должен быть не больше 0,15 мм

    Если эти величины не соответствуют, то нужно заменить детали насоса или заменить насос

    Сборка насоса

    Собираем масляный насос в обратной последовательности, смазав трущиеся детали моторным маслом.

    При сборке насоса двигателя мод. 402 под крышку насоса нужно поставить картонную прокладку толщиной 0,3 мм.

    Запрещается ставить прокладку другой толщины или применять при установке прокладки герметик, краску и т.п., так как это приведет к снижению производительности насоса.

    Устанавливаем насос в обратной последовательности.

    Гайки крепления маслонасоса затягиваем моментом 18-25 Нм (1,8-2,5 кгс.м).

    Редукционный клапан давления масла 402 двигатель

    Масляный насос (рис. 1.) шестеренчатого типа установлен внутри масляного картера

    Насос прикреплен двумя шпильками к наклонным площадкам на третьей и четвертой перегородках блока цилиндров.

    Точность установки насоса обеспечивается двумя штифтами-втулками, запрессованными в блок цилиндров.

    Корпус насоса 4 отлит из алюминиевого сплава, шестерни 3 и 6 имеют прямые зубья и изготовлены из металлокерамики (спеченного металлопорошка).

    Ведущая шестерня 3 закреплена на валике 5 штифтом.

    На верхнем конце валика сделано шестигранное отверстие, в которое входит вал привода масляного насоса.

    Ведомая шестерня 6 свободно вращается на оси, запрессованной в корпус насоса.

    Крышка 2 насоса изготовлена из серого чугуна и крепится к насосу четырьмя болтами.

    Под крышку поставлена картонная прокладка толщиной 0,3 мм.

    Маслоприемник и приемный патрубок 1 масляного насоса выполнены в едином корпусе из алюминиевого сплава.

    На приемной части патрубка завальцована сетка.

    Патрубок крепится к масляному насосу четырьмя болтами вместе с крышкой масляного насоса через паронитовую прокладку 8.

    Производительность масляного насоса значительно выше, чем это требуется для двигателя.

    Запас производительности необходим для обеспечения соответствующего давления масла в системе на любом режиме работы двигателя.

    Лишнее масло при этом поступает из нагнетательной полости насоса через редукционный клапан обратно во всасывающую полость.

    При увеличении расхода масла через зазоры в подшипниках (если двигатель изнашивается) в системе также поддерживается необходимое давление, но через редукционный клапан в этом случае обратно в приемную полость насоса проходит меньшее количество масла.

    Редукционный клапан плунжерного типа расположен в корпусе масляного насоса.

    На торец плунжера 1 (рис. 2.) действует давление масла, под влиянием которого плунжер, преодолевая усилие пружины 2, перемещается.

    При достижении определенного давления плунжер открывает отверстие сливного канала, пропуская лишнее масло в приемную полость насоса.

    Пружина редукционного клапана опирается на плоскую шайбу 3 и крепится шплинтом 4, пропущенным через отверстия в приливе на корпусе насоса.

    Редукционный клапан не регулируется; необходимая характеристика по давлению обеспечивается геометрическими размерами корпуса насоса и характеристикой пружины: для сжатия пружины до длины 40 мм необходимо усилие в пределах 43,5—48,5 Н (4,35—4,85 кгс).

    В эксплуатации не допускается изменять каким-либо способом усилие пружины редукционного клапана.

    Привод масляного насоса и датчика-распределителя зажигания (рис. 3.) осуществляется от распределительного вала парой косозубых шестерен.

    Ведущая шестерня — стальная, залита в тело чугунного распределительного вала. Ведомая шестерня 8 — стальная, термоупрочненная, закреплена штифтом на валике 5, вращающемся в чугунном корпусе.

    Верхний конец валика снабжен втулкой 2, имеющей прорезь (смещена на 1,15 мм от оси валика) для привода датчика-распределителя зажигания. Втулка на валике закреплена штифтом 3.

    С нижним концом валика шарнирно соединен шестигранный валик 10, нижний конец которого входит в шестигранное отверстие валика масляного насоса.

    При вращении шестерня 8 через упорные шайбы 6 и 7 прижимается к торцу чугунного корпуса привода.

    Смазка этого узла, а также валика в корпусе привода производится маслом, разбрызгиваемым шестернями привода и стекающим по стенке блока.

    Стекающее по стенкам масло попадает в прорезь (ловушку) на нижнем торце корпуса привода и далее через отверстие — на поверхность валика.

    В отверстии для валика в корпусе привода нарезана спиральная канавка, по которой масло при вращении валика поднимается вверх и равномерно распределяется по всей его длине.

    Лишнее масло из верхней полости корпуса привода отводится обратно в картер по сливному отверстию в корпусе.

    Правильное положение датчика-распределителя зажигания на двигателе обеспечивается такой установкой привода в блоке, при которой в момент нахождения поршня первого цилиндра в ВМТ (такт сжатия) прорезь на втулке привода располагается параллельно оси двигателя на максимальном удалении от нее.

    Ремонт и снятие масляного насоса можно посмотреть в статье — Ремонт и замена масляного насоса

    Моторное масло: контроль.

    I. Штатный контроль.

    1. Датчик аварийного давления масла.
    2. Датчик указателя давления масла.

    II. Контроль механическим манометром.

    III. Дополнительные устройства контроля.

    1. Контроль за давлением масла бортовым мех.манометром.
    2. Контроль за уровнем.
    3. Контроль за температурой.

    I. Штатный контроль.

    В разделе описаны датчики контроля по давлению. Визуальный контроль уровня масла при помощи щупа — не описан.

    1. Датчик аварийного давления масла.

    В случае падения давления масла на работающем двигателе ниже отметки 0,8 кгс/см2 на панели приборов загорается лампа аварийного давления масла. Сигнализатор срабатывает от замыкания контактов датчика.

    Датчик аварийного давления масла имеет одну клемму. Контакт — нормально замкнут. Под действием давления масла пружина контакта датчика сжимается и размыкает, собственно, контакт на клемму.

    На наших двигателях используется датчик типа ММ111В, исполнение — «клемма под винт». В зависимости от производителя маркировка может иметь отличия. Например, датчик с маркировкой 30.3829 прописан в каталогах как заменитель ММ111В. Резьба присоединения к корпуса датчика переходнику двигателя — 1/4″ коническая.

    Проблем с этим датчиком обычно нет. Исправность его аварийного сигнализатора проверяется визуально при включении зажигания до запуска двигателя. Исправность самого датчика проверяется мультиметром.

    Переключить прибор на «прозвон», один щуп поставить на клемму датчика, второй на «массу» автомобиля. Датчик должен быть замкнут на массу при не работающем двигателе и разомкнут с массой при давлении масла выше 0,8 кгс/см2.

    По инструкции допускается помаргивание (свечение) лампы аварийного давления масла на холостом ходу на прогретом двигателе. Сигнализатор должен погаснуть с увеличением частоты оборотов двигателя.

    Честно говоря, на ЗМЗ-402, летом, такое поведение у меня наблюдалось на всех машинах.

    ***

    Сигнал об аварийном давлении масла может дублироваться. Например, на моей теперешней панели приборов УАЗ Патриот «Евро 2» есть и сигнальная лампа аварийного давления от датчика аварийного давления и звуковой зуммер (плюс мигающая цифровая индикация) от сработки по низкому давлению масла от датчика указателя давления масла.

    2. Датчик указателя давления масла.

    Сигнал от этого датчика визуализирует показатели давления масла. На «наших» машинах этот датчик применяется широко и часто.

    Также имеет одну клемму. Принцип действия — реостат. Под действием давления масла отклоняющийся толкатель внутри датчика толкает ползунок с контактом по пластине реостата. Таким образом на клемме датчика изменяются показания сопротивления. Прибор довольно сложный. Импортные датчики имеют весьма приличную стоимость.

    Механизм датчика.

    Номенклатура датчиков укзателя давления масла на наших машинах очень широкая. В свое время только советская промышленность выпускала больше полусотни типов таких датчиков. Диапазон измерений обычно маркирован на корпусе датчика (речь о «наших»). Бензиновые легковые газовско-уазовские — от 0 до 6 кгс/см2, дизельные от 0 до 10 кгс/см2.

    Датчики из коллекции: современный бензиновый 23.3829 и старый дизельный MM355.

    Для бензиновых ЗМЗ обычно применяются датчики «типа ММ358». В зависимости от производителя марировка может иметь отличия. Резьба присоединения к переходнику двигателя, как и у датчика аварийного давления — 1/4″ коническая.

    Основная проблема датчиков такого типа — искаженные показания. Это связано: с качеством изготовления, с прогрессивно увеличивающимся износом механической части, с чистотой и исправностью соединения контакта с клеммой (залом провода или окислившийся контакт приводят к занижению показаний).

    Есть мнение, что отрицательно на продолжительность корректной работы датчика могут влиять циклы нагрева-охлаждения от близко расположенного выпускного коллектора двигателя. Я не разделяю данное мнение, поскольку коллектор закрыт тепловым экраном и окружающая датчик температура не превышает пределы разрешенной для его эксплуатации.

    Первичную исправность и пригодность датчика можно проверить мультиметром, с выставленным на «Омы» переключателем. Чтобы не испортить измерительный прибор, показания снимать с отключенным от датчика проводом штатной проводки. Полученные данные сравниваем с контрольными для конкретной маркировки датчика.

    Например, если вы имеете исправный датчик ММ358, при давлении «ноль» он должен показывать 159-173 Ом. В то же время современный 23.3829 должен при том-же «ноль» показывать 290-330 Ом. Очевидно, если ваша приборка рассчитана на 23.3829, показания ММ358 будут не корректны.

    Точность показаний датчика указателя давления масла можно проверить контрольным механическим манометром.

    ***

    Импортные датчики такого типа бывают выполнены в одном корпусе с датчиком аварийного давления масла. Например — 202212466, который шел на старые Opel c LCD приборными панелями.

    II. Контроль механическим манометром.

    Такую проверку необходимо осуществлять по причинам, описанным выше для датчиков давления масла. «Почти эталонный» манометр поможет определить реальную картину давления масла, без опасений за возможно большую погрешность измерений.

    В принципе, для бензиновых двигателей подойдет любой прибор со шкалой измерения от 0 до 6 кгс/см2. Класс точности или производитель не столь важен. Выверять цифры давления до десятых — смыла нет. Дешевые китайские приборы без обозначения класса точности показывают цифры не менее информативно чем их образцовые собратья.

    В пример можно привести попавшее мне в руки изделие «ООО НПП Орион» под странным названием «Масломер» и маркировкой «ММ-14».

    Комплект поставки включает четыре переходника на разные резьбы с «ВАЗовской» резьбы М14х1,5 наконечника. Необходимый нам переходник на К1/4″ присутствует. Также имеется 4 латунных уплотнительных кольца. Убрать в запас, они нам не подходят, поскольку резьба переходника коническая, а не под прокладку.

    Обе резьбы (внутреннюю и наружную) алюминиевого переходника перед работой смазать маслом, чтобы переходник нормально сел на стальную резьбу наконечника манометра и, в свою очередь, вкрутился в переходник масляной магистрали.

    Проверку давления производим на двигателе, разогретом до рабочей темепературы. На деле, даже если двигатель прогрелся до сработки ЭВ радиатора ОЖ это вовсе не означает что необходимый замер давления масла проведен правильно. Двигатель должен поработать под нагрузкой минут 15-20 и не должен успеть остыть. Словом, правильно будет замерять давление, что называется, «сразу после поездки».

    Понадобится отвертка «под шлиц», чтобы снять контакт с датчика и рожковый ключ на 17. Ключом выкрутить датчик указателя давления масла. Вместо датчика вкрутить наконечник шланга манометра.

    Запускаем двигатель, проследив чтобы по новому соединению не было протечек, и, собственно, производим измерения.

    Процедура измерения давления масла и вид на шкалу прибора ММ-14 на моей машине.

    Контрольные цифры могут зависеть от большого числа факторов, но в общем, считается нормой, если давление масла на холостом ходу прогретого двигателя не опускается ниже 1 кгс/см2.

    После остановки двигателя даем маслу время покинуть шланг прибора. Ставим на место датчик указателя давления масла.

    ***

    Бонус: этот манометр можно использовать также для измерения давления топлива.

    III. Дополнительные устройства контроля.

    1. Контроль за давлением масла бортовым мех.манометром.

    Собственно прибор представляет собой датчик и указатель в одном корпусе. Масло через шланг от масляной магистрали подается прямо к приборной панели с инсталлированным указателем, который теоретически отображает не искаженные цифры давления (хотя на нем присутствуют два вида подстроечных регулировок, речь о «наших» датчиках-указателях).

    Приборов такого типа существует довольно много, в основном для тяжелой техники.

    На практике ставить такое в свою машину не решился. Решение, по моим понятиям, требует выполнения многочисленных мер по обеспечению безопасности трассы масла.

    2. Контроль за уровнем.

    Вообще сам по себе датчик уровня масла широко используется на импортных и наших двигателях. Конструкция датчиков отличается от двигателя к двигателю.

    — Датчик уровня масла ЗМЗ.

    На ГАЗ-3111, помимо всего прочего инновационного, появилась БСК — Бортовая Система Контроля. Одним из элементов этой системы был контроль за уровнем масла. Датчик уровня масла в картере двигателя назывался ДМК1, и вставлялся в трубку для механического щупа.

    Датчик ДМК1. Фото — Grishka (gaz3102.ru).

    Как обрабатывался сигнал и принцип работы датчика, к сожалению, не найдены.

    — Датчик уровня масла ВАЗ.

    Датчик ставится в блок двигателя и имеет поплавок, замыкающий контакт, который идет на БУ БСК. Контроллер включает индикатор низкого уровня с 10-ти минутной задержкой для избежания ложных срабатываний.

    — Датчик уровня масла 90213469.

    Мне пришлось столкнуться с работой такого датчика на двигателе C20NE (двигатель был установлен на ГАЗ-3102). Датчик также входит в состав БСК (по умному — check-control, СС). Блок управления необходим, поскольку наблюдать ложные срабатывания в движении, при отливах-приливах масла, от сигнализатора, в общем-то, толка мало. Датчик уровня масла закреплен сбоку на поддоне картера. Приёмная трубка находится в полости картера. При включенном зажигании контроль за уровнем масла системой СС осуществляется постоянно.

    Схема установки 90213469 в поддон картера Opel Omega B и общий вид датчика.

    Этот сигнализатор у меня срабатывал дважды: — в движении, и по делу. Каждый раз в картере не хватало около полутора литров масла, и требовалась срочная доливка. Уже не помню в чем было дело, на старте лампа не горела, но сам факт эффекта от предупредительности датчика меня всегда впечатлял.

    Дополню, что далеко не на всех машинах Omega A und B установлен СС. Обычно система присутствует на топовых модификациях. Мне стОило немалого труда найти блок СС с проводкой и разъемами нужного образца (от ООА рестайлинг), когда я захотел поставить это изобретение на следующую машину.

    3. Контроль за температурой.

    Датчики температуры масла встречаются редко. Обычно на доработанных или нагруженных двигателях и, чаще всего, в составе дополнительных указателей.

    На моей ГАЗ-3102 с немецким двигателем присутствовал датчик температуры масла от VW Sirocco первого поколения. Он работал в паре с дополнительным прибором, показывающим, собственно, температуру масла. Датчик был вкручен в обычный ВАЗовский тройник. Указатель закреплен на панели приборов.

    Информативность и необходимость этих показаний на рядовом двигателе вызывает сомнения. По наблюдениям, температура масла выходила за пределы 100 градусов при длительном равномерном движении по трассе на высокой скорости. Для масла — это обычная рабочая температура. Как и для двигателя, при положенных рабочих 80 градусах на датчике температуры ОЖ. Масляного радиатора на двигателе не было, поддон картера стальной, объем залитого масла — 5 литров.

    Думаю, на Волгах со стандартными двигателями 406-го семейства, с работающим штатным маслорадиатором, алюминиевым поддоном и 6-ю литрами масла, задача контроля за температурой (масла) будет не из самых приоритетных.

    Моторное масло для двигателя ЗМЗ-402 когда, сколько и какого заливать

    ЗМЗ-402 – семейство бензиновых 4-цилиндровых двигателей, выпускаемое с 1968 года с последующими модернизациями. Модификации этого мотора устанавливались на автомобили «Волга» и «Газель», а также микроавтобусы «Латвия» и внедорожники УАЗ. Современная линейка ЗМЗ-402 сформировалась еще в 1980-ых. Тогда были представлены три основные модификации: ЗМЗ-4021:10, ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4022.10. У первой из них степень сжатия составляла 6,7 и была адаптация под бензин А-76. У второй – 8,2 и А-93 соответственно, а третий мотор (4022.10) считался самым современным благодаря форкамерно-факельному зажиганию и другим улучшениям. При этом он поддерживает 92-й бензин.

    Содержание статьи

    Когда менять масло в двигателе ЗМЗ 402

    Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе ЗМЗ 402 составляет каждые 10-15 тыс. км или раз в год. Наиболее точный период замены можно определить по состоянию качества масла, срок годности которого быстро истекает обычно в городских условиях эксплуатации – например, при резких стартах и торможениях в городских пробках. К признакам ухудшения качества моторной жидкости можно отнести недостаточный уровень, продукты износа, помутнение и изменение цвета, запах гари и перегрев двигателя. Испорченное масло не в состоянии эффективно смазывать и охлаждать детали ДВС, в результате чего велика вероятность увеличения допустимой температуры и преждевременного износа.

    Сколько масла заливать в двигатель ЗМЗ 402

    Год выпуска – с 1968

    ЗМЗ-402 имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами и нижним расположением распредвала. По сути, представляет собой модернизированную версию мотора ЗМЗ-24Д с измененным выпускным коллектором, новыми шпильками ГБЦ, доработанным распредвалом с подъемом 9,5 мм (раньше было 9 мм), новым масляным насосом и другими улучшениями. При этом двигатель ЗМЗ-402 является конечной стадией развития семейства двигателей ГАЗ-21, разработанных в 1950-ых годах. Наиболее распространенной модификацией ЗМЗ-402 является ЗМЗ-402.10. Этот вариант ДВС использовался в Волгах и поддерживал 92-й бензин. Специально для Газелей были разработаны ЗМЗ-4025.10 и ЗМЗ-4026.10, которые являются аналогами моторов ЗМЗ-4021.10 и ЗМЗ-402.10 соответственно.

    Бензиновые двигатели 1981-2009

    ЗМЗ-402, 2.4 л (90-100 л. с.), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SG, SJ, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

    Какое масло нужно использовать для двигателя ЗМЗ 402

    Оригинальное

    Для двигателя ЗМЗ 402 рекомендуется минеральное или полусинтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

    Неоригинальное

    Для двигателя ЗМЗ-402 рекомендуется использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового ЗМЗ-402 образца 1982 г. в. рекомендуется всесезонное масло на минеральной основе, с параметрами SAE 15W-20 и API-SG. Для более свежих модификаций 2009 г. подойдет полусинтетическое масло API-SL. Ниже представлены оптимальные моторные масла для ЗМЗ-402:

    • Motul ATV-UTV 4T 10W-40
    • Gapromneft Premium L 10W-40
    • Kix G Plus SN/CF 10W-40.

    Другие статьи:

    Самостоятельно регулировать давление масла в двигателях ЗМЗ. Самостоятельно регулировать давление масла в редукционном клапане двигателей ЗМЗ в двигателе

    .

    Система смазки комбинированная, с подачей масла на трущиеся поверхности под давлением и разбрызгиванием и автоматической регулировкой температуры масла с термозакрывателем. Толкатели гидрораспределителей и натяжители цепи смазываются и выполняют свои функции под давлением масла.

    В систему смазки входят: масляный картер, масляный насос с приемным патрубком и редукционным клапаном, привод масляного насоса, масляные каналы в блоке цилиндров, ГБЦ и коленчатый вал, полноцветный масляный фильтр, штоковый указатель уровня масла, термозакрыватель, безмасляная крышка, маслосливная пробка и датчики давления масла.

    Циркуляция масла происходит следующим образом.

    Насос 1 всасывает масло из картера 2 и по каналу блока цилиндров подводит его к термозакрытию 4.

    При давлении масла 4,6 кгс / см 2 редукционный клапан 3 масляного насоса и масло открывается обратно в зону всасывания насоса, что снижает рост давления в системе смазки.

    Максимальное давление масла в системе смазки 6,0 кгс / см 2.

    При давлении масла выше 0.7 … 0,9 кгс / см 2 и температурах выше, плюс 81 + 2 ° С. Термозакрыватель начинает открывать проход масляного потока в радиатор, отведенный через штуцер 9.

    Температура полного открытия канала термозакрытия — плюс 109 + 5 ° С. Остывшее масло из радиатора возвращается в масляный картер через отверстие 22. После термозакрытия масло поступает в полнопоточный масляный фильтр 6.

    Очищенное масло из фильтра поступает в центральный маслопровод 4 блока цилиндров, откуда по каналам 18 поступает в родной подшипник коленчатого вала, по каналам 8 к подшипнику промежуточного вала, по каналу 7 — к верхнему подшипнику приводного ролика масляного насоса, а также подводится к гидроусилителю приводных цепей нижнего вала переключения.

    Из коренных подшипников масло по внутренним каналам 19 коленчатого вала 20 подводится к шатунным подшипникам и из них по каналам 17 в шатунах для смазки поршневых пальцев.

    Для охлаждения поршня масло через отверстие в верхней головке шатуна разбрызгивается на нижнюю часть поршня.

    От верхнего роликоподшипника привода масляного насоса Масло через поперечные сверла и внутреннюю полость ролика подается для смазки нижнего роликоподшипника и опорной поверхности привода ведущей шестерни.

    Шестерня привода масляного насоса смазывается струей масла, распыляемой через отверстие в центральной маслопроводе.

    Из центральной масляной магистрали масло по каналу 10 блока цилиндров поступает в головку блока цилиндров, где каналы распределительных валов подводятся к каналам распределительных валов, по каналам 14 к гидротелям верхних цепь привода распредвала.

    Сводка из зазоров и пятен в масле картера в передней части ГБЦ, масло попадает на цепи, рычаги натяжных устройств и звездочки привода распределительного вала.

    В задней части головки цилиндров масло течет в масляный картер по отверстию головки через отверстие в соединении блока цилиндров.

    Заливка масла в двигатель осуществляется через безмасляную клапанную крышку, закрываемую крышкой 13 с уплотнительной резиновой прокладкой.

    Уровень масла контролируется метками, нанесенными в индексе 21: верхний уровень — «макс» и нижний — «мин».

    Слив масла осуществляется через отверстие в масляном картере, закрытое сливной пробкой 23 с уплотнительной прокладкой.

    Очистка масла осуществляется сеткой, установленной на топливном насосе с фильтрующими элементами полнопоточного масляного фильтра, а также центрифугированием в каналах коленчатого вала.

    Контроль давления масла осуществляется аналогом аварийного давления масла (контрольная лампа на панели приборов), датчик 16 которого установлен в головке блока цилиндров.

    Сигнализатор аварийного давления загорается при понижении давления масла ниже 40.. 0,8 кПа (0,4 … 0,8 кгс / см 2).

    Масляный насос — шестеренчатый, установлен внутри масляного картера, крепится прокладкой двумя болтами к блоку цилиндров и держателем к крышке третьего корневого подшипника.

    Ведущая шестерня 1 закреплена на ролике 3 штифтом, а ведомая 5 свободно вращается на оси 4, запрессованной в корпусе 2 насоса.

    На верхнем конце ролика 3 выполнено шестигранное отверстие, в которое входит шестигранный ролик привода масляного насоса.

    Центровка ведущего ролика насоса осуществляется посадкой цилиндрического выступа корпуса насоса в отверстия блока цилиндров.

    Корпус насоса отлит из алюминиевого сплава, перегородка 6 и шестерни — из металлокерамики.

    К корпусу тремя винтами литьем из алюминиевого сплава приделан приемный патрубок 7 с сеткой, в которой установлен редукционный клапан.

    Доброго времени суток всем. В сегодняшней статье мы рассмотрим типичную проблему — пропало давление масла в двигателе ЗМЗ 406.К сожалению, это довольно частая проблема, и типичных причин в статье довольно много. Разберем все причины и как они проявляются.

    Начнем с описания устройства системы смазки GMZ 406:

    Активация масляного насоса осуществляется от промежуточного вала через шестигранник. На масляном насосе установлен редукционный клапан, который сбрасывает избыточное давление масла обратно в картер. От масляного насоса масло через фильтр поступает в магистральный маслопровод, по которому смазываются коленчатый вал коленчатого вала и втулка промежуточного вала распределительного вала.Также от главной магистрали есть канал в Джи-би-си и к гидравлическим истребителям. В свою очередь, по очереди просверливаются 2 масляных канала, параллельных распредвалу. По этим каналам масло подается к каждому шейному валу и к каждому из 16 гидравлических компонентов.

    Самые проблемные места в системе смазки — редукционный клапан, втулки промежуточного вала и гидрохлориды цепи, но обо всем по порядку …

    Вдруг пропало давление масла в ЗМЗ 406.

    Причин в данном случае всего две — редукционный клапан масляного насоса в открытом положении.Выглядит он так:

    Обычно это происходит из-за попадания грязи на редукционный клапан. Даже малейшая крошка клинит клапан и он не закрывается до конца.

    Вторая типичная причина — это поломка привода масляного насоса.

    Выглядит диск примерно так:

    Следует отметить, что две из этих неисправностей случаются крайне редко и возникают, когда интервал замены масла не выдерживается и во время работы на масле неподходящий климат.

    Давление масла в двигателе постепенно пропадало.

    Это наиболее типичная проблема, связанная с естественным износом, периодическими техобслуживаниями и просчетами конструкции. ….

    Самая частая причина — масляный фильтр.

    За время эксплуатации Газели (2705) менял фильтр каждые 5000 км, а масло менял 10 000 км. Причина в том, что при работе на бензине масло быстро темнеет и в нем образуется много грязи, забивающей фильтр.При работе на газе такой проблемы не наблюдается!

    Вторая по популярности причина — попадание бензина в топливо

    Это в основном пропорция карбюраторных версий двигателя 406 (при посадке мембраны бензонасоса бензин неизбежно попадает в масло), но также на инжекторном двигателе с работающей форсункой вполне возможный сценарий.

    Третья причина — износ.

    Из-за износа постепенно увеличиваются все зазоры в парах трения.

    • Основное место потери давления — промежуточный вал. Многие не меняют опорные втулки промежуточного вала даже при капитальном ремонте, но именно в этих втулках теряется большая часть давления.
    • На втором месте по популярности — изношенные гидравлические цепи.
    • На третьем месте износ CFC и износ распределительных валов. Дело в том, что на двигателе 406 ложе распределительных валов расположено в корпусе ГБЦ и при малейшем «УВД» износ плоскости станины увеличивается в разы — результат потери давления.При износе самого дерева увеличивается зазор в паре трения и теряется давление.
    • Четвертое место — износ масляного насоса. При износе насос не будет нагнетать достаточно масла в систему смазки двигателя и давление масла не будет. Бороться с этим можно переборкой насоса с выводом его плоскостей или заменой узла масляного насоса на масляный насос от ЗМЗ 514 (он у дизельного двигателя и имеет повышенную производительность).
    • Пятое место — гидроузлы клапанного зазора, компенсаторы в GBC 16 (по количеству клапанов) и при больших пробегах их станина также подвержена износу, но срок службы компенсаторов, как правило, превышает срок службы GBC.

    Четвертая причина — пружины перепускного масляного клапана.

    На корпусе масляного насоса установлен байпасный клапан, он открывается при высоком давлении масла. Дело в том, что со временем пружины клапана ослабевают и часть давления масла теряется на этом клапане. Нет ничего страшного, если при набухании насоса под пружину клапана подложить пару шайб.

    О масляном радиаторе.

    На некоторых модификациях ЗМЗ 406 имеет радиатор охлаждения масла, но на самом деле такая конструкция практически не используется, так как снижает давление уже разбавленного масла и имеет некачественные краны, которые постоянно работают.Относительно грамотно масляный радиатор реализован на ЗМЗ 405 (используется термозатвор), но и эффективность там сомнительная. В большинстве случаев желательно заглушить масляный радиатор и использовать более термостойкое масло (проверено на личном опыте эксплуатации газ 2705 с пробегом 470 000 км).

    Способы повышения давления масла в двигателе ЗМЗ 406 при эксплуатации.

    • Частая замена масляного фильтра.
    • Замена масляного насоса на помпе от ЗМЗ 514 Кат. № 514.1011010
    • Выключение масляного радиатора или замена его на теплообменник.
    • Замена масла на более густое и качественное, вязкость актуальна при высоких температурах.
    • Футеровка 2-3 Шайбы под пружину перепускного клапана масла

    Способы повышения давления масла при капитальном ремонте.

    Обязательно потяните за промежуточный вал и правильно растяните втулки.

    Установите форсунки в систему смазки.

    Дело в том, что в двигателе есть несколько мест, где большое давление, и для увеличения срока службы двигателя при капитальном ремонте есть смысл заглушить некоторые каналы в системе смазки пластичными смазками из карбюратор! Оптимальным вариантом оказались рывки на сверло на 2 мм.

    Итак, вот эти места и варианты их гиблинга:

    Отверстие для смазки вала масляного насоса


    цепи

    верх и низ )

    У меня на нем все есть.Надеюсь, проблема пропавшего давления масла в двигателе 406 никогда вас не смущает.

    Наиболее полно оцененное состояние масляного насоса 406.1011010-03 двигателя ЗМЗ-40524 автомобиля Газель и Соболь, позволяет проверить его на специальном стенде.

    При низком уровне в системе двигателя СМЗ-40524, возможной причиной которого могла служить неисправность масляного насоса, насос необходимо разобрать и проверить техническое состояние его деталей. При проверке редукционного клапана убедитесь, что его плунжер движется в отверстии приемного патрубка свободно, без заклинивания, а пружина находится в исправном состоянии.

    Затем проверить наличие дефектов на рабочей поверхности плунжера и отверстия патрубка насоса, которые могут привести к падению давления в системе смазки и заклиниванию плунжера. При необходимости мелкие дефекты поверхности отверстия приемной насадки устраняют шлифовкой мелкозернистой корки, не допуская увеличения диаметра. Ношение отверстия приемного патрубка под плунжер больше размера с диаметром 13,1 мм и размер плунжера меньше наружного диаметра 12.92 мм не допускается.

    В дальнейшем проверьте ослабление пружин. Длина пружины редукционного клапана в свободном состоянии должна составлять 50 мм. Сила сжатия пружины на длину 40 мм должна составлять 45 + -2,94 Н (4,6 + -0,3 кгс). При меньшем усилии пружина подлежит дефекту.

    Если на плоскости перегородки имеется значительная выработка шестерен, ее необходимо пройти до устранения следов продукции, но до того, как высота перегородки будет не менее 5.8 мм. При значительных отложениях корпуса запрессованные в корпус осевого насоса шестерни и другие детали следует заменить изношенными деталями или масляным насосом 406.1011010-03 в сборе.

    Размеры и зазоры сопряженных частей масляного насоса 406.1011010-03, редукционного клапана и привода масляного насоса СМЗ-40524 Система смазки двигателя Газель и Соболь.
    Порядок разборки масляного насоса 406.1011010-03 Системы смазки двигателя ЗМЗ-40524 Газель и Соболь.

    — Согните усик каркаса сетки, снимите каркас и сетку.
    — Откручиваем три винта, снимаем приемную насадку и перегородку.
    — вынуть ведомую шестерню и ролик из корпуса с ведущей шестерней.
    — Снимите шайбу, пружину и плунжер редукционного клапана с приемного патрубка, предварительно вынув штифт.
    — Промойте детали и удалите воздух сжатым воздухом.

    Масляный насос в сборе 406.1011010-03 Системы смазки двигателя ЗМЗ-40524 Автомобиль Газель и Соболь.

    — Установить плунжер, пружину, шайбу редукционного клапана в отверстие приемного патрубка и зафиксировать штифтом.Шайбу следует устанавливать, снимать при разборке насоса, так как она регулируется.
    — Установить в корпус масляного насоса ролик в сборе с ведущей шестерней и проверить легкость его вращения.
    — Установите ведомую шестерню в корпус и проверьте легкость вращения обеих шестерен.
    — Установите перегородку, принимающую насадку, и подойдите к корпусу с тремя винтами с шайбами.
    — Установить сетку, сетку каркаса и накатные усы туши по краям ресивера маслонасоса.

    В систему смазки входят: масляный картер, масляный насос с приемным патрубком и редукционным клапаном, привод масляного насоса, масляные каналы в блоке цилиндров, ГБЦ и коленчатый вал, полноцветный масляный фильтр, штоковый указатель уровня масла, термозакрыватель, безмасляная крышка, маслосливная пробка, датчик аварийного давления масла и масляный радиатор.

    Циркуляция масла происходит следующим образом. Насос 1 всасывает масло из картера 2 и по каналу блока цилиндров подводит его к термозакрывателю 4.

    При давлении масла 4,6 кгс / см2 при открытии редукционного клапана 3 масляного насоса объем масла возвращается в зону всасывания насоса, тем самым снижая рост давления в системе смазки.

    Максимальное давление масла в системе смазки — 6,0 кгс / см2. .

    При давлении масла более 0,7-0,9 кгс / см2 и температурах выше 79-83 ° C Термозакрыватель начинает открывать проход масляного потока в выделенный радиатор

    через штуцер 9.Температура полного открытия канала термозамыкания составляет 104-114 ° С. Охлажденное масло из радиатора возвращается в масляный картер через отверстие 22. После термозакрытия масло поступает в полнопоточный масляный фильтр 6.

    Очищенное масло из фильтра поступает в центральный маслопровод 5 блока цилиндров, откуда по каналам 18 поступает в родные подшипники коленчатого вала, по каналам 8 к подшипнику промежуточного вала, по каналу 7 к подшипнику верхний подшипник приводного ролика масляного насоса и также подводится к гидроусилителю приводных цепей нижнего вала переключения.

    Из коренных подшипников масло по внутренним каналам 19 коленчатого вала 20 подводится к шатунным подшипникам и из них по каналам 17 в шатунах для смазки поршневых пальцев. Для охлаждения поршня масло через отверстие в верхней головке шатуна разбрызгивается на нижнюю часть поршня.

    Из верхнего роликоподшипника масляного насоса приводное масло через поперечные сверла и внутреннюю полость ролика подается для смазки нижнего подшипника ролика и опорной поверхности ведущей шестерни шестерни (см. Рис.1.21). Шестерня привода масляного насоса смазывается струей масла, распыляемого через отверстие в центральной маслопроводе.

    Рис. 1.18. Схема системы смазки: 1 — масляный насос; 2 — Масляный картер;

    3 — редукционный клапан масляного насоса; 4 — термозатвор; 5 — Центральная Нефтяная трасса; 6 — масляный фильтр; 7, 8, 10, 11, 12, 14, 17, 18, 19 — каналы маслоснабжения; 9 — наплавление термозакрытия отвода масла в радиатор; 13 — крышка маслопровода; 15 — армейский указатель уровня масла; 16 — Датчик указателя аварийного давления масла; 20 — коленчатый вал; 21 — указатель уровня масла в штоке; 22 — отверстие штуцера штуцера маслоснабжения шланга от радиатора; 23 — пробка маслосливного

    Из центральной масляной магистрали масло по каналу 10 блока цилиндров поступает в головку блока цилиндров, где каналы распределительных валов подводятся к каналам распределительных валов, по каналам 14 к гидротелям верхних цепь привода распредвала.

    Сводка из зазоров и пятен в масле картера в передней части ГБЦ, масло попадает на цепи, рычаги натяжных устройств и звездочки привода распределительного вала.

    В задней части головки цилиндров масло течет в масляный картер по отверстию головки через отверстие в соединении блока цилиндров.

    Заливка масла в двигатель осуществляется через безмасляную клапанную крышку, закрываемую крышкой 13 с уплотнительной резиновой прокладкой. Уровень масла контролируется метками, нанесенными в индексе 21: верхний — «макс» и нижний — «мин».Слив масла осуществляется через отверстие в масляном картере, закрытое сливной пробкой 23 с уплотнительной прокладкой.

    Очистка масла осуществляется сеткой, установленной на топливном насосе с фильтрующими элементами полнопоточного масляного фильтра, а также центрифугированием в каналах коленчатого вала.

    Контроль давления масла осуществляется аналогом аварийного давления масла (контрольная лампа на панели приборов), датчик 16 которого установлен в головке блока цилиндров.Загорается сигнализатор аварийного давления при понижении давления масла ниже 40-80 кПа (0,4-0,8 кгс / см2. ).

    Ведущая шестерня 1 закреплена на ролике 3 штифтом, а ведомая 5 свободно вращается на оси 4, запрессованной в корпусе 2 насоса. На верхнем конце ролика 3 выполнено шестигранное отверстие, в которое входит шестигранный ролик привода масляного насоса.

    Центровка ведущего ролика насоса осуществляется посадкой цилиндрического выступа корпуса насоса в отверстия блока цилиндров.

    Корпус насоса отлит из алюминиевого сплава, перегородка 6 и шестерни — из металлокерамики. К корпусу тремя винтами прилита литьем из алюминиевого сплава приемное сопло 7 с сеткой, в которой установлен редукционный клапан.

    Рис. 1.19. Масляный насос: 1 — ведущая шестерня; 2 — корпус; 3 — ролик; 4 — ось; 5 — ведомая шестерня; 6 — перегородка; 7 — приемное сопло с сеткой и редукционным клапаном.

    Редукционный клапан регулируется на заводе подбора шайб 3 определенной толщины.Регулировка клапана не рекомендуется.

    Рис. 1.20. Редукционный клапан: 1 — плунжерный; 2 — пружина; 3 — шайба; 4 — Доставка

    На промежуточном валу с помощью сегментной шпонки 3 установлены и закреплены фланцевой гайкой. Ведущая шестерня 2. Ведомая шестерня 7 прижимается к ролику 8, вращающемуся в расточке блока цилиндров. В верхней части ведомой шестерни закреплена стальная втулка 6, имеющая

    внутреннее шестигранное отверстие. Шестигранный ролик 9 вставлен в горку втулки, нижний конец которой входит в шестигранное отверстие ролика масляного насоса.

    Сверху привод маслонасоса закрыт крышкой 4, закрепленной через прокладку 5 четырьмя болтами. Ведомая шестерня при вращении верхней торцевой поверхностью прижимается к крышке привода.

    Рис. 1.21. Привод масляного насоса: 1 — промежуточный вал; 2 — ведущая шестерня;

    3 — меч; 4 — крышка; 5 — прокладка; 6 — втулка; 7 — ведомая шестерня; 8 — Ролик: 9 — Роликовый шестигранный привод масляного насоса

    Ведущая и ведомая винтовые передачи изготовлены из высокопрочного чугуна и нитрата для повышения их износостойкости.Ролик с шестигранной головкой изготовлен из легированной стали и углеродистой моназоты. Приводной ролик

    Сталь

    8, с локальным упрочнением опорных поверхностей токов высокой частоты.

    ф. «Авто агрегат», г. Грузовой или 406.1012005-02 ф. «Большой фильтр», Санкт-Петербург.

    Для установки на двигатель используйте только указанные масляные фильтры, обеспечивающие высокую фильтрацию масла.

    Фильтры 2101c-1012005-NK-2 и 406.1012005-02 оснащены фильтрующим элементом перепускного клапана, что снижает вероятность увеличения количества масла в системе смазки при запуске холодного двигателя и ограничивает загрязнение основного фильтрующего элемента.


    Рис. 1.22. Масляный фильтр: 1 — пружина; 2 — корпус; 3 — фильтрующий элемент перепускного клапана; 4 — перепускной клапан; 5 — основной фильтрующий элемент; 6 — КЛАПАН ВСТУПИТЕЛЬНЫЙ; 7 — крышка; 8 — Прокладка

    Фильтры очистки масла 2101c-1012005-NK-2 и 406.1012005-02 описываются следующим образом: Масло через отверстия в крышке 7 под давлением подается в полость между внешней поверхностью основного фильтрующего элемента 5 и корпусом 2, проходит через фильтрующий откос элемента 5, очищается и опускается через центральное отверстие крышки 7 в центральную масляную магистраль.

    При предельном загрязнении основного фильтрующего элемента или холодном пуске, когда масло очень густое и с трудом проходит через основной фильтрующий элемент, открывается перепускной клапан 4 и моторное масло, очищая фильтрующий элемент 3 перепуска клапан.

    Центрированный клапан 6 предотвращает вытекание масла из фильтра при парковке автомобиля и последующее «масляное голодание» при запуске.

    Фильтр 406.1012005-01 устроен аналогично представленным выше масляным фильтрам, но не содержит фильтрующего элемента 3 перепускного клапана.

    Масляный фильтр подлежит замене на Т-1 (каждые 10 000 км пробега) одновременно с заменой масла.

    Изготовителем на двигатели устанавливается масляный фильтр уменьшенного объема, который необходимо заменять при техническом обслуживании после пробега первых 1000 км на одном из указанных фильтров.

    давление. На двигателе термоклапан устанавливается между блоком цилиндров и масляным фильтром.

    Термовыключатель состоит из корпуса 3, отлитого из алюминиевого сплава, двух клапанов: предохранительного, состоящего из шара 4 и пружины 5, и байпаса, состоящего из плунжера 1, управляемого термодатчиком 2, и пружины 10; Резьбовые заглушки 7 и 8 с прокладками 6 и 9.Шланг подачи масла в радиатор подключается к секции 11.

    Рис. 1.23. Термозатвор: 1 — плунжер; 2 — термосенсор; 3 — корпус термозащиты; 4 — шар; 5 — пружины шарового крана; 6 — прокладка; 7, 8 — заглушка; 9 — прокладка; 10 — Пружинный плунжер; 11 — штуцер

    От масляного насоса масло под давлением подается в полость термозакрытия. При давлении масла выше 0,7-0,9 кгс / см2 шаровой кран открывается, и масло поступает по каналу B корпуса термозакрыва b к плунжеру 1.Когда температура масла 79-83 ° C достигает температуры термопласта, элемент 2, омываемый горячим маслом, начинает перемещать плунжер 10, открывая путь маслу от канала b к масляному радиатору.

    Шаровой кран защищает приводные части двигателя от ненужного падения давления масла в системе смазки.

    Любой двигатель внутреннего сгорания требует смазки резиновых деталей, и двигатели семейства ЗМЗ в этом плане не исключение.Без постоянной смазки такой двигатель проработает максимум час, после чего просто попадет в затруднительное положение. Его цилиндры и клапаны будут серьезно повреждены, и устранить такую ​​поломку будет крайне сложно. Поэтому давление масла в двигателе ЗМЗ — важнейший показатель, за которым автовладелец должен внимательно следить. Но на отечественных автомобилях с моторами ЗМЗ очень часто пропадало давление масла. Постараемся разобраться, по каким причинам это происходит и как это можно устранить.

    О двигателях ЗМЗ

    Прежде чем говорить о давлении масла, стоит познакомить читателя с самим двигателем. Двигатели ЗМЗ выпускает Волжский моторный завод. У них 4 цилиндра и 16 клапанов.

    Двигатели ЗМЗ производства Саволжского моторного завода

    Эти двигатели устанавливаются на автомобили Волга, УАЗ, Газель, Соболь. В семейство входят двигатели СМЗ-402, 405, 406, 409, 515 и ряд их специальных модификаций. Двигатели ЗМЗ имеют свои преимущества:

    • хорошая ремонтопригодность;
    • простота устройства;
    • Низкая требовательность к качеству топлива.

    Но есть и недостатки:

    • хронометраж бруса очень громоздкий;
    • надежность натяжителя цепи в приводе GDM оставляет желать лучшего; Поршневые кольца
    • имеют архаичную конструкцию. В результате наблюдаются большие смазочные материалы и перебои в подаче электроэнергии;
    • общее качество литья и термической обработки отдельных деталей двигателя с каждым годом становится все хуже.

    Давление масла в двигателях ЗМЗ

    Давление в смазочной системе измеряется только на исправном двигателе, работающем на холостом ходу.Скорость вращения коленчатого вала на момент измерения не должна превышать 900 оборотов в минуту. Идеальными считаются нормы давления масла:

    • для двигателей ЗМЗ 406 и 409 идеальным считается давление 1 кгс / см²; №
    • для двигателей СМЗ 402, 405 и 515 идеальное давление 0,8 кгс / см².

    Также следует отметить, что максимальное давление в системе смазки двигателя ЗМЗ теоретически может достигать 6,2 кгс / см², но на практике этого практически не бывает.Как только давление масла достигает отметки 5 кгс / см², редукционный клапан и избыток масла возвращается в масляный насос. Так что достичь критической отметки масло может только в одном случае: если редукционный клапан заклинило в закрытом положении, а это случается крайне редко.

    Проверить давление масла

    Давление масла отображается на приборной панели автомобиля. Проблема в том, что этим цифрам не всегда можно доверять, так как приборы тоже могут выйти из строя и начать давать неверные показания.Часто бывает, что давление масла в норме, а приборы показывают, что давления вообще нет. По этой причине желательно просто осмотреть машину. Вот как это делается:


    Если все вышеперечисленные результаты недопустимы, и причина низкого давления не обнаружена, остается последний способ: использовать дополнительный манометр.


    Признаки снижения давления масла

    Если давление масла в двигателе резко упало, не заметить это невозможно.Вот основные признаки того, что с системой смазки двигателя что-то не так:

    • мотор стал быстро перегреваться. При этом выхлопных газов становится больше, а выхлоп имеет черный цвет, что особенно заметно, когда машина набирает скорость;
    • подшипники и другие детали, подверженные сильному трению, стали очень быстро изнашиваться;
    • двигатель начал стучать и вибрировать. Объяснение простое: смазки в двигателе мало, трущиеся детали постепенно изнашиваются, а зазоры между ними увеличиваются.В конце концов детали мельчают, они начинают стучать и вибрировать;
    • запах Гэри в салоне. Если снизить давление масла, оно начинает ускоренно окисляться и выгорать. И водитель чувствует запах продуктов сгорания.

    Причины снижения и устранения давления масла

    Прежде всего, следует отметить, что падение давления масла — неисправность, которая является общей «болезнью» всех двигателей семейства ЗМЗ, независимо от их модели. Особых нюансов, связанных с данной неисправностью и характерных для какого-то отдельного двигателя из семейства ЗМЗ, нет.По этой причине будут рассмотрены причины падения давления масла в двигателе ЗМЗ-409, который на данный момент является самым популярным в нашей стране. Также следует сказать, что наиболее частой причиной падения давления масла является неправильный коэффициент вязкости, это тоже SAE. Из-за этой ошибки драйвера моторное масло в жаркую погоду может стать слишком жидким. Или наоборот, в сильный мороз может быстро загустеть. Поэтому, прежде чем искать неисправность в двигателе, автовладелец должен задать себе простой вопрос: а масло заливал?

    Резкое падение масла в моторе

    Если в двигателе ЗМЗ пропадает давление масла, то это может происходить по двум причинам:


    Здесь следует отметить, что вышеперечисленные поломки случаются достаточно редко.Для того, чтобы это произошло, водитель должен обязательно «запустить» двигатель и не менять его годами, либо долгое время использовать смазку, не подходящую по вязкости.

    Постепенное падение давления масла

    Эта проблема очень часто встречается во всех без исключения двигателях семейства ЗМЗ. Это может произойти по многим причинам: это и ошибки конструкции, о которых говорилось выше, и неправильное обслуживание, и естественный износ деталей, и многое другое. Перечислим наиболее частые причины постепенного падения давления масла:

    Видео: Ищем причину падения давления масла в двигателе ЗМЗ

    Итак, причины, вызывающие падение давления масла в двигателях Семейство ЗМЗ, их много.Некоторые из них являются следствием «врожденных заболеваний» этого мотора. Другие — результат самой карьеры водителя, а третьи — результат банального механического износа. Большинство этих проблем можно устранить самостоятельно, но при проведении капитального ремонта двигателя придется доверить квалифицированному специалисту.

    Диагностика падения давления масла в Big Block Chevy

    (Изображение / Джефф Смит)

    Я только что купил Chevy большого блока в Эль-Камино 69-го года выпуска. Я действительно мало что знаю о двигателе, кроме 454-го с Edelbrock Victor Jr.впуск, карбюратор Holley 850 кубических футов в минуту, коллекторы, масляный поддон вторичного рынка, и он работает на холостом ходу, как будто в нем есть кулачок. Предыдущий владелец признался, что мало что знает о машине. Я думаю, что он ласточка. Автомобиль едет очень хорошо, и мне он нравится, но проехав на нем неделю или около того, я заметил, что в двигателе хорошее давление масла на холостом ходу — 40 фунтов на квадратный дюйм. Но когда я запускаю двигатель через передачи на скорости более 5000 об / мин, давление масла падает с 70 до примерно 40 фунтов на квадратный дюйм. В первый раз, когда это случилось, я точно подумал, что что-то сломал.Но на холостом ходу он работал нормально, и когда я увеличивал обороты двигателя на нейтрали, давление масла снова возрастало до 70 фунтов на квадратный дюйм. Я подумал, может быть, просто мало масла, поэтому добавил литр, но проблема все еще существует. Нужен ли мне новый масляный насос? — Округ Колумбия

    Джефф Смит: Могут быть другие объяснения, поэтому вы не можете принять этот ответ как евангелие, потому что иногда случаются странные вещи, но мы видели, как это происходило несколько раз, особенно с крупнокалиберными автомобилями Chevys.

    Простой ответ — в поддоне двигателя слишком много масла.

    Вы упомянули, что у двигателя есть то, что мы будем считать глубоким масляным поддоном картера. В случае масляного поддона вторичного рынка эти поддоны оцениваются с точки зрения дополнительных квартеров масла, которые они несут. Например, уличный / гоночный масляный поддон большого блока, который имеет емкость шесть или семь литров, обычно с поддоном глубиной 7 или 8 дюймов. Производитель указывает эту мощность, потому что все думают, что двигателю с высокими характеристиками нужно больше масла — и это может иметь место с большим объемом старого насоса .Мы оставим обсуждение того, почему большинству уличных двигателей не нужен масляный насос большого объема, на другое время.

    А пока предположим, что кто-то установил на двигатель глубокий поддон картера, а затем добавил в систему семь литров моторного масла , потому что это то, что производитель масляного поддона упоминает в своем описании.

    Теперь предположим, что двигатель не имеет поддона для защиты от ветра. Итак, у нас есть этот большой объем масла в поддоне, и теперь мы резко разгоняем машину, и все это масло проливается на заднюю часть поддона, где оно контактирует с коленчатым валом, и начинает взбиваться, как блендер, взбивающий смузи 10w40.

    Когда масло взбивается таким образом, оно начинает аэрировать масло, что превращает его в пену. То, что раньше было жидким маслом, теперь является пеной, которая втягивается в масляный насос. Воздух в масле сжимается, что снижает давление, создаваемое масляным насосом. В результате давление масла падает примерно до половины того, что оно способно производить, если масло не заполнено воздухом.

    К счастью, решить эту проблему очень просто.

    Сначала мы упомянули, что предполагаем, что кто-то залил слишком много масла в двигатель.Вы упомянули, что добавили еще одну кварту, и проблема не исчезла. Это говорит нам о том, что, вероятно, в двигателе слишком много масла. Поэтому сначала слейте добавленную кварту, а затем слейте еще пол-кварты. Теперь снова запустите двигатель до максимальных оборотов на дороге.

    Если давление масла все еще падает, удалите еще пол-кварты и снова проверьте двигатель, внимательно наблюдая за манометром масла.

    Мы ищем признак того, что удаление масла помогает. Это может показаться тем, что в двигателе теперь сохраняется большее давление, чем раньше, но оно все еще падает, но не так сильно.Это указывает на то, что вы движетесь в правильном направлении.

    Удалите еще пол-кварты и оцените изменение. Когда давление масла стабилизируется, это указывает на то, что по крайней мере пенообразование резко снизилось.

    На этом этапе я бы осторожно слил масло и измерил его количество в поддоне, а также оценил количество в масляном фильтре. Это должен быть объем масла при замене масла. Допустим, этот объем составляет 5 ½ кварты. Это объем масла, который требуется вашему двигателю.На этом этапе было бы неплохо пометить щуп для измерения уровня масла, чтобы указать правильный уровень масла, чтобы не было путаницы.

    Мы с моим другом Стивом Брюле из Westech Performance давным-давно провели аналогичный тест на Chevy с большим блоком, и потребовалось всего полторы литра переполнения, чтобы увидеть падение давления масла на высоких оборотах. Итак, урок состоит в том, что слишком много масла может быть плохо — это лучше, чем слишком мало, но слишком много масла создаст вашу ситуацию. На самом деле важная часть всего этого заключается в том, что исправление невероятно простое и практически ничего не стоит.Чтобы подкрепить эту идею, мы также наблюдали потерю более 20 л.с. из-за чрезмерного количества масла в двигателе — так что есть еще одна причина для тщательного контроля уровня масла.

    Автор: Джефф Смит Джефф Смит страстно увлекался автомобилями с тех пор, как в 10 лет начал работать на заправочной станции своего деда. После окончания Университета штата Айова со степенью журналистики в 1978 году он объединил свои две страсти: автомобили и писательство. Смит начал писать для журнала Car Craft в 1979 году и стал редактором в 1984 году.В 1987 году он взял на себя роль редактора журнала Hot Rod, прежде чем вернулся к своей первой любви к написанию технических рассказов. С 2003 года Джефф занимал различные должности в Car Craft (включая редактора), написал книги о характеристиках автомобилей Small Block Chevy и даже собрал впечатляющую коллекцию Chevelles 1965 и 1966 годов. Теперь он является постоянным автором OnAllCylinders.

    Руководство по масляным и смазочным системам для двигателей Chevy с большим блоком

    Если масло — это жизненная сила вашего двигателя, то масляный насос и система смазки действительно являются сердцем и системой циркуляции вашего Chevy с большим блоком.Для уровней мощности примерно до 500 л.с. практически ничего не нужно менять, кроме как убедиться, что ваши детали соответствуют спецификации, и что смазка, которую вы используете, является правильным выбором для вашей комбинации деталей.


    Этот технический совет взят из полной книги «КАК СОЗДАТЬ ДВИГАТЕЛИ CHEVY KILLER BIG-BLOCK». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
    ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ



    ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой записью в Facebook / Twitter / Google+ или на любых автомобильных форумах или блогах, которые вы читаете.Вы можете использовать кнопки социальных сетей слева или скопировать и вставить ссылку на веб-сайт: https://www.chevydiy.com/oil-lubrication-systems-guide-big-block-chevy-engines/


    В масляных системах с сухим картером используется зубчатый насос с ременным приводом с несколькими продувочными секциями и одной нагнетательной секцией. Этот четырехступенчатый насос Barnes имеет три продувочные секции, которые вытягивают масло из поддона и перекачивают его в масляный бак. Основная линия подачи масла из нижней части бака питает секцию давления в задней части насоса, которая подает масло под давлением к переходнику, закрепленному между блоком и масляным фильтром.Приводной ремень и фильтр на этом фото еще не установлены.

    Для рынка высокопроизводительных двигателей и гоночных автомобилей есть два варианта конструкции системы смазки: мокрый картер и сухой картер. Все большие блоки оригинального оборудования были системами с мокрым картером, названными так потому, что резервуар с маслом находится в поддоне масляного поддона, а приемник масляного насоса погружен в эту (надеюсь) непрерывную подачу живительной смазки. Системы с сухим картером представляют собой верхнюю часть спектра производительности, и в них используется внешний масляный насос с ременным приводом и несколькими продувочными секциями, которые вытягивают масло из нескольких точек в двигателе и перекачивают откачанное масло в сборный бак.Помимо обеспечения гораздо большей емкости масла, бак позволяет любому воздуху в масле отделяться, обеспечивая бесперебойную подачу неаэрированного масла в нагнетательную секцию насоса.

    Система с сухим картером имеет множество преимуществ, прежде всего, двигатель получает непрерывную подачу масла в любых условиях, будь то ускорение, торможение, прохождение поворотов и т. Д. Во-вторых, секции продувки отводят излишки масла от турбулентности вращающегося узла, высвобождая некоторую мощность за счет уменьшения сопротивления частей двигателя, «плывущих» через лужу избыточной жидкости.В-третьих, продувочные секции настолько эффективны, что могут создавать разрежение в картере. Это помогает высвободить больше мощности и предотвращает попадание масляного загрязнения через поршневые кольца в камеру сгорания, где оно может вызвать детонацию, засорение свечей зажигания маслом и другие проблемы. Наконец, поскольку нет необходимости в глубоком картере масляного поддона, масляные поддоны с сухим картером могут быть намного мельче, чем поддоны с мокрым картером, что дает производителям автомобилей возможность расположить двигатель ниже в шасси для более низкого центра тяжести и понизьте высоту ковша капота для уменьшения аэродинамического сопротивления.

    Так в чем же обратная сторона систем с сухим картером? Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на повышение производительности, вы будете смотреть на счет в тысячи долларов, что сделает системы с сухим картером выбором всех профессиональных гонщиков (когда это законно), но не очень рентабельным, когда вы рассчитать мощность, полученную на каждый потраченный доллар.

    Масляные насосы

    Стандартные масляные насосы Chevy с большим блоком доступны в двух конфигурациях: стандартного и большого объема.Разница лишь в длине прямозубых шестерен внутри корпуса насоса; шестерни стандартного объема имеют длину 1,135 дюйма, а шестерни большого объема — 1,300 дюйма. Любая конструкция подходит для любой стандартной задней основной крышки с большим блоком. Обратите внимание, что масляные насосы Mark IV и Gen V / VI немного отличаются, поэтому обязательно укажите, какую версию вы хотите. Насосы Mark IV не очищают внутренний задний основной болт крышки двигателя Gen V / VI, но насосы Gen V / VI могут использоваться на двигателях Mark IV. Насос GM Performance Parts (номер по каталогу 19131250) входит в стандартную комплектацию двигателей 572-ящика и является хорошим выбором для любого высокопроизводительного большого блока Mark IV или Gen V / VI при использовании с пикапом, который соответствует вашему масляному поддону.



    Насос GM Performance Parts PN 19131250 — хороший выбор для любого высокопроизводительного большого блока Mark IV или Gen V / VI, при использовании со звукоснимателем, подходящим к вашему масляному поддону. (Фотография любезно предоставлена ​​GMPP)



    Основными компонентами стандартного масляного насоса Chevy являются корпус и крышка насоса, две цилиндрические шестерни (ведущая шестерня и ведомая шестерня), предохранительный клапан и пружина. Этот насос поставлялся с двумя пружинами; одно высокое давление и одно стандартное давление. Вы можете использовать маленькие шайбы или даже маленькую гайку, чтобы прокладывать пружину для большего давления, но будьте осторожны, не допускайте слишком больших прокладок, чтобы клапан не мог открыться, иначе вы разнесете фильтр.Лучше для начала просто купить правильный насос, чем пытаться придумать что-то, что может или не может работать должным образом. Самое главное, что нужно проверить — это зазор между шестернями и крышкой помпы; он должен быть между 0,0025 и 0,0035 дюйма. Если он слишком неплотный, можно аккуратно обработать корпус насоса наждачной бумагой для влажного или сухого измельчения с зернистостью 400 на плоской поверхности. Если он слишком тугой (это бывает редко), вы можете обработать нижнюю часть обеих шестерен, чтобы получить правильный зазор. Перед установкой насоса на двигатель залейте большое количество STP, сборочной смазки или GM EOS в корпус насоса между двумя шестернями и вращайте шестерни, чтобы покрыть все внутренние поверхности для облегчения заливки.Если вы когда-нибудь вставляете сухой насос в двигатель, вы сделаете это только один раз. Залить сухой насос практически невозможно. Вы должны поднять переднюю часть автомобиля на высоту примерно 4-5 футов, наполнить поддон маслом, а затем слить излишки масла. Не рекомендуется.



    Измерьте высоту всасывающего устройства масляного насоса и глубину поддона, чтобы обеспечить достаточный зазор. После измерения все еще рекомендуется физически проверить зазор с помощью пластилина и не забыть добавить толщину прокладки, если вы проверяли это без прокладки на месте.Нормальный зазор составляет от 1/4 до 3/8 дюйма, но для уверенности обратитесь к производителю масляного поддона.



    Заполнители масляного насоса входят в отверстие распределителя и включают привод насоса. Прокрутите вал сверлом на 3/8 или 1/2 дюйма до полного давления в течение 20 или 30 секунд, затем поверните кривошип в другое положение и повторите. Праймеры для масляных насосов доступны из многих источников, в том числе из GMPP (номер по каталогу 12368084). (Фото любезно предоставлено GMPP)



    Этот насос для соревнований имеет антикавитационные прорези для обеспечения стабильности давления масла при высоких оборотах.Он устанавливается с помощью шпильки и гайки и имеет медную прокладку между корпусом насоса и задней главной крышкой. Прокладка не является оригинальным оборудованием, но помогает герметизировать соединение насоса с крышкой, особенно если какая-либо часть имеет шероховатость или царапины. Всегда проверяйте сопрягаемые поверхности крышки и насоса на предмет неровностей, которые вызывают потерю давления и объема масла.



    Titan Speed ​​производит насосы из алюминиевых заготовок с геротором вместо традиционных цилиндрических шестерен. Героторная конструкция с двойной подачей обеспечивает меньшую кавитацию и обеспечивает более плавную подачу масла без пульсации, характерной для прямозубых шестеренчатых насосов.Регулируемый предохранительный клапан устраняет необходимость «гадать и гадать» при установке максимального давления масла. Этот тип насоса не подходит для стандартных поддонов и должен использоваться со специальным масляным поддоном для гоночных автомобилей. (Фотография любезно предоставлена ​​Titan Speed)



    Героторная конструкция зубчатой ​​передачи создает масляные камеры, которые постепенно расширяются и сжимаются в объеме, чтобы втягивать масло и выталкивать его без «рубящей» характеристики прямозубых зубчатых колес. (Фото любезно предоставлено Titan Speed)



    Цельнометаллический приводной вал насоса, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, например, от GMPP (номер по каталогу 3865886), должен использоваться в каждом высокопроизводительном большом блоке.(Фото любезно предоставлено GMPP)



    Так почему же все думают, что всем высокопроизводительным двигателям нужен масляный насос высокого давления и большого объема? Раньше было стандартной практикой увеличивать зазоры коренных и стержневых подшипников в высокопроизводительном двигателе Rat за пределами от 0,0025 до 0,003 дюйма, а также использовать высоковязкое масло, полагая, что оно обеспечивает большую защиту к рукоятке. Такая практика увеличивает количество внутренних кровотечений (утечек) в системе смазки и действительно требует увеличения объема масляного насоса.

    Сегодня мы можем пользоваться преимуществами более качественных смазочных материалов, особенно с синтетическими маслами, а более узкие зазоры в подшипниках на самом деле обеспечивают более длительный срок службы подшипников, поскольку гидродинамический клин масла, который поддерживает коленчатый вал во время работы двигателя, сильнее, когда зазор составляет всего лишь От 0,0025 до 0,003 дюйма. Общее правило для давления масла в высокопроизводительном двигателе — 10 фунтов на квадратный дюйм на каждые 1000 об / мин.

    Стандартные масляные насосы Chevy имеют всасывающую трубку, вдавленную в корпус насоса, и, как известно, они выпадают при воздействии вибрации двигателя с высокими оборотами.Все высокопроизводительные насосы Chevy должны иметь всасывающую трубку, прикрепленную прихваточной сваркой всасывающей трубки к корпусу насоса или выступом на всасывающей трубке, прикрученном к одному из болтов крышки насоса. Использование обоих методов — очень хорошая идея, и большинство производителей поддонов на вторичном рынке предлагают всасывающие трубки с монтажными выступами, соответствующими их масляным поддонам. Обязательно снимите пружину предохранительного клапана перед сваркой датчика, чтобы предотвратить повреждение пружины. Охлаждение всасывающей трубки в морозильной камере и нагрев корпуса насоса путем установки его на солнце перед установкой всасывающего устройства также помогает в работе.Обязательно проверьте установку поддона и зазора подборщика, прежде чем прихватывать все вместе. Рекомендуемый зазор между подборщиком и поддоном обычно составляет 1/4 дюйма, и не забудьте добавить толщину прокладки поддона.

    Некоторые производители насосов врезают антикавитационные щели и щели для выравнивания давления в корпусе и крышке насоса, чтобы уменьшить вероятность кавитации при высоких оборотах двигателя. Кавитация — это вакуум, который возникает в жидкости, когда она не может течь достаточно быстро, заполняя пустоты за быстро движущимися шестернями.Это не требуется для уличных высокопроизводительных двигателей и не рекомендуется для уличного использования большинством производителей насосов.

    Жидкости, такие как моторное масло, предпочитают проталкивать под давлением, а не всасывать через длинный отрезок трубопровода, поэтому делать всасывание насоса как можно короче — это хорошо. Доводя эту концепцию до крайностей, в некоторых послепродажных масляных насосах для больших блоков Chevys используются проставки между масляным насосом и задней главной крышкой, чтобы погрузить насос в поддон поддона. Для этого может потребоваться более длинный приводной вал насоса, и насос должен быть тщательно подогнан к глубине масляного поддона, чтобы поддерживать правильный зазор между подборщиком и фаном.Эти удлиненные насосы не подходят для большинства стандартных масляных поддонов и должны использоваться с послепродажными поддонами для соревнований, предназначенными для этой работы.

    Многие из этих удлиненных насосов изготовлены из алюминиевых заготовок, а в некоторых используются героторные шестерни вместо обычных прямозубых цилиндрических шестерен. Героторные шестерни обеспечивают более плавную подачу давления масла без пульсации, характерной для прямозубых шестеренчатых насосов, а конструкция геротора значительно снижает вероятность кавитации на высоких оборотах двигателя. Многие масляные насосы с сухим картером также имеют секции героторного давления по тем же причинам.

    Стандартный приводной вал насоса Chevy представляет собой простой вал из мягкой стали, который приводится в движение распределительным валом через нижнюю часть распределителя, так что масляный насос вращается с 1/2 скорости коленчатого вала. В нем используется пластиковая втулка, чтобы удерживать его на масляном насосе во время сборки и удерживать внутри блока цилиндров при снятии распределителя. Цельнометаллические приводные валы для тяжелых условий эксплуатации доступны на вторичном рынке и в соответствии с GMPP (номер по каталогу 3865886) и должны быть в каждом высокопроизводительном двигателе Rat.

    Масляный поддон

    Пока ваша ожидаемая мощность не превысит 500 л.с., вполне вероятно, что ваш оригинальный масляный поддон будет работать нормально, если насос подходит для двигателя.Помните, что первое правило выбора масляного поддона заключается в том, что он должен соответствовать вашему автомобилю, и многие масляные поддоны большой емкости не очищают стандартные поперечины, компоненты рулевого управления и подвески или другие препятствия на темной стороне вашей езды. Если у вас есть место, 5-литровая сковорода Corvette (номер по каталогу 14091356) станет хорошим первым шагом вперед по сравнению со стандартной 4-литровой сковородой для легковых автомобилей Mark IV. Он включает в себя ветрозащитный лоток и требует четырех основных шпилек крышки (номер по каталогу 3

    5) для крепления лотка.

    Помните, что емкость масляного поддона указана без учета дополнительной литры масла в фильтре: если вам нужно добавить 5 литров масла после замены масла, у вас есть поддон на 4 литра.Двигатели Gen V и Gen VI никогда не предлагались в Corvette, но для этих двигателей доступно множество поддонов большой емкости, таких как 6-литровый поддон (PN 10240721), но он не подходит для ранних Chevelle или Camaro без модификации.



    5-литровый поддон Corvette 1965–1974 годов (GM PN 14091356) подходит для большинства крупногабаритных автомобилей. Он включает в себя поддон (номер по каталогу 3967854), но требует приобретения четырех монтажных шпилек (номер по каталогу 3

    5). (Фотографии любезно предоставлены GMPP)



    Этот алюминиевый масляный поддон с сухим картером имеет три сборщика продувки, встроенный ветрозащитный экран / сепаратор, заднюю заслонку, предотвращающую слипание, и правый выступ.Поверхность направляющей поддона имеет выемки, чтобы освободить кривошип с ходом 4,5 дюйма и штоки, с которыми он используется.



    Компания Jeff Johnston’s Billet Fabrication Specialties создала этот алюминиевый поддон с мокрым картером для драгстеров и модифицированных гоночных автомобилей. Особенности включают в себя направляющие с выемками для обеспечения зазора кривошипа ходового механизма, большой вылет и перегородки, препятствующие слипанию. Нет щупа для измерения уровня масла; вы должны знать, сколько масла вы залили в гоночную машину, и менять его до того, как оно вытечет достаточно, чтобы вызвать беспокойство.Такой поддон с мокрым картером можно найти на моторе Rat мощностью 1000 л.с., но это не лучший выбор для уличного автомобиля. Он не подойдет ни к одному стандартному шасси, а большой плоский пол затрудняет контроль масла для чего-либо, кроме дрэг-рейсинга.



    К счастью, для больших блоков Mark IV и Gen V / VI доступно множество отличных поддонов для вторичного рынка от Hamburger’s Performance Products, Milodon и Moroso для любого применения, от уличных до гонок, а также производителей специальных поддонов, таких как Дэн Олсон. Racing Products, Jeff Johnston’s Billet Fabrication и Stef’s Fabrication Specialties.

    Кастрюли

    Competition включают в себя такие элементы, как скребки кривошипа для удаления излишков масла с вращающегося кривошипа и штока, встроенные поддоны для защиты от ветра для защиты масла в поддоне от турбулентности вращающегося кривошипа, а также выступы на правой стороне Сковорода. Выталкиватель обеспечивает «путь выхода» для масла, сбрасываемого с вращающегося коленчатого вала, и направляет масло обратно в масляный поддон более эффективно, чем масляный поддон с прямыми стенками.

    Выберите поддон, который подходит для вашего автомобиля, с максимальной вместимостью, чтобы масло оставалось холодным.Приоритетом номер один вашей системы смазки должно быть поддержание подачи масла в двигатель, а большие квадратные поддоны затрудняют борьбу с вытеканием масла во время торможения и поворота. Проконсультируйтесь с производителем масляного поддона для получения рекомендаций по применению; они скорее продадут вам сковородку, которая вам понравится, чем какую-нибудь экзотическую сковороду, которая не подходит для вашего трамвая.

    Масляные фильтры и переходники

    В больших блоках с 1965 по 1967 год использовались металлические канистры и гофрированный фильтрующий элемент, а все двигатели Mark IV 1968 года и более поздние имели переходник масляного фильтра со встроенным перепускным клапаном для использования с масляными фильтрами spinon.В двигателях Gen V и Gen VI используется навинчиваемый фильтр с байпасным клапаном, установленным в блоке, и эти байпасные клапаны являются источником большой дезинформации. Их функция заключается в обходе фильтра при перепаде давления, вызванном засорением масляного фильтра. Возможно, что клапан также обходит фильтр во время холодного пуска, когда масло наиболее густое, поэтому некоторые производители гоночных двигателей снимают перепускной клапан и закрывают отверстие заглушкой. Это обеспечивает постоянную полную фильтрацию, но может привести к срыву фильтра, если вы увеличите обороты двигателя до того, как он полностью прогреется.Я предпочитаю оставить байпасный клапан на месте и использовать фильтр, такой как отличный K&N (PN HP-3002), который достаточно велик, чтобы соответствовать требованиям потока масла двигателя.



    Этот масляный поддон Moroso (номер по каталогу 20408) представляет собой поддон Mark IV на 6,5 литров, предназначенный для большинства стандартных шасси автомобилей (кроме Chevy II 1962–1967 годов, V8 Monza / Vega и Chevy 1955–1957). Он предлагает такие мощные функции, как скребок кривошипа и однонаправленный поддон для защиты от ветра, перегородку люка и зазор для узлов коленчатого вала / штока с длинным ходом.(Фотография любезно предоставлена ​​Морозо)



    Масляный поддон для гамбургеров ‘PN 0428 — это поддон на 6 литров с расширенным поддоном глубиной 8 дюймов для двигателей Mark IV ранних моделей Camaros и Chevelles. (Фото любезно предоставлено Hedman Performance Group)



    Масляные фильтры K&N имеют 1-дюймовую гайку, приваренную к нижней части фильтра для облегчения снятия. Навинчиваемые фильтры следует устанавливать только вручную.



    Адаптер масляного фильтра оригинального оборудования (слева) включает перепускной клапан для обеспечения непрерывной подачи масла, даже если масляный фильтр забивается или не может обеспечить подачу масла в необходимом объеме во время холодного запуска.Некоторые гонщики предпочитают адаптер без обхода, например, от Jegs (справа).



    Переходник масляного фильтра крепится к блокам Mark IV двумя болтами 5 / 16-18. Стандартные болты имеют длину 13⁄8 дюйма, но для большинства блоков вторичного рынка требуются более короткие болты длиной 1¼ дюйма. Болты OEM имеют очень короткие шестигранные головки для очистки масляного фильтра, поэтому, если вы используете запасные болты, обычно необходимо укоротить головки болтов для обеспечения зазора. Вы можете использовать настольный шлифовальный станок, ленточный шлифовальный станок или даже напильник — просто убедитесь, что головки болтов не выступают выше поверхности прокладки блока.Вы можете использовать дешевые болты 5-го класса, но почему бы не потратить лишние деньги и не использовать болты 8-го класса или из нержавеющей стали? Кроме того, просверлено нижнее левое отверстие под болт колокола 3 / 8-16 и полностью врезано в выемку масляного фильтра. Если вы используете слишком длинный болт трансмиссии, он пробьет масляный фильтр. Не спрашивайте меня, откуда я знаю. Общая длина болта зависит от толщины выступа трансмиссии или колокола, но болт не должен входить в блок более чем на 5/8 дюйма.




    Прокладка масляного фильтра Gen V / VI содержит два перепускных клапана: один для масляного фильтра (A), а другой — для маслоохладителя (B).Переходник фильтра, который представляет собой не что иное, как резьбовой фитинг для крепления фильтра, на этой фотографии был удален, чтобы показать утопленный перепускной клапан маслоохладителя. Фитинги охладителя масла ввинчиваются в выпускные отверстия охладителя (C) к охладителю масла и возврат (D) от охладителя. Если вы не используете охладитель масла, вам следует снять перепускной клапан охладителя (B) и закрыть отверстия для трубопровода охладителя (C и D) трубными заглушками 1/4 дюйма с нормальной трубной резьбой. Байпасные клапаны легко запрессовываются в блок и могут быть сняты, вкрутив в клапан длинный болт 3 / 8-16 и вывернув его, что обычно приводит к повреждению клапана.Это нормально, потому что запасные клапаны стоят недорого, и вы хотите заменить старый на новый байпасный клапан (GMPP PN 25013759). Обратите внимание, что для задних основных крышек Gen V / VI требуется уплотнительное кольцо, которое входит в выемку в блоке (E), чтобы перекрыть подачу масла из насоса.



    На рынке есть одинарные и двойные удаленные адаптеры масляного фильтра, которые могут быть очень удобны при установке нестандартных транспортных средств, лодок и т. Д., У которых есть проблемы с расположением стандартного масляного фильтра. Высококачественные гоночные двигатели, такие как GM DRCE, имеют стартер с левой стороны, так что можно использовать масляный поддон с полноразмерным выключателем, и для них требуются удаленные масляные фильтры.

    Системы откачки поддонов и вакуумные насосы

    Серийные большие блоки для сброса давления в картере и продувки через сапуны и клапан принудительной вентиляции картера (PCV) в крышках клапанов. Клапан PCV соединен резиновым шлангом с отверстием под карбюратором, который втягивает картерные газы обратно в двигатель, где они сгорают. Много лет назад гонщики обнаружили, что снижение давления в картере приводит к увеличению мощности. Первыми системами, которые извлекли выгоду из этого эффекта, были системы откачки поддона, в которых в выхлопных коллекторах использовался датчик, соединенный с сапунами клапанной крышки, для создания низкого давления при высоких оборотах двигателя.Это был шаг в правильном направлении, но он был не так эффективен, как насос с сухим картером, который мог создавать гораздо более сильный вакуум в картере.



    Системы откачки поддонов, подобные этому примеру Moroso (PN 25900), поставляются с двумя датчиками, которые необходимо приваривать к коллекторам выпускного коллектора, и двумя герметичными сапунами клапанной крышки с трубками для подсоединения к датчикам с помощью шлангов диаметром 5/8 дюйма. Клапаны обратного зажигания предотвращают возгорание легковоспламеняющихся паров картера. Они предназначены для использования на соревнованиях с открытыми коллекторами и никогда не должны использоваться на уличных автомобилях с полной выхлопной системой.(Фото любезно предоставлено Морозо)



    Для сборки системы вакуумного насоса для двигателя Rat требуется много «кусочков и деталей», и компания Reher-Morrison Racing Engines упростила этот процесс, предложив комплект вакуумного насоса со всем, что вам нужно. нужно собрать помпу для типичного суперкласса или гоночного биг-блока. В комплект входит вакуумный насос Moroso, приводные шкивы, кронштейны, предохранительный клапан, трубопроводы и фитинги, а также бачок сапуна для улавливания масла, выходящего из двигателя.(Фото любезно предоставлено Доном Купером / Reher-Morrison Racing Engines)



    Четырехлопастный вакуумный насос Star Machine, установленный на полностью алюминиевом большом блоке 598 ci. Двигатели с алюминиевым блоком обычно нуждаются в вакуумном насосе даже больше, чем в чугунном двигателе, потому что алюминий не такой жесткий, как железо, поэтому гильзы цилиндров смещаются в большей степени и увеличивается прохождение через поршневые кольца. Впускной шланг насоса еще не был прикреплен к штуцеру в крышке клапана во время обкатки двигателя, поскольку масляного насоса с сухим картером достаточно для выполнения первоначальной вентиляции картера.



    Несколько десятилетий назад дрэг-рейсеры Competition Eliminator, которые не могли использовать системы с сухим картером из-за правил класса, начали адаптировать OEM-насос для смога с ременным приводом (Air Injection Reactor или AIR) для создания вакуума в картере и были вознаграждены прирост до 20 л. Звучит не так уж и много, но на соревновательном двигателе с уже сделанными всевозможными модификациями еще 20 л. С. Было похоже на поиск золота в угольной шахте. В дополнение к высвобождению некоторой мощности, вакуумные насосы хорошо справляются с «хозяйственной деятельностью», уменьшая накопление масла в камерах сгорания из-за утечки через поршневые кольца и направляющие клапана, а также уменьшают любые небольшие внешние утечки масла из прокладок поддона, крышек клапанов. , так далее.

    Для правильной работы вакуумного насоса двигатель должен быть хорошо герметизирован, а вакуумный предохранительный клапан необходим для предотвращения чрезмерного вакуума. Если разрежение в картере дает больше энергии, как вы можете получить слишком много? В двигателе с мокрым картером в масляном поддоне должно быть некоторое давление, чтобы масло попадало в приемник масляного насоса, а чрезмерный вакуум в картере снижает давление масла. Кроме того, слишком большой вакуум может лишить поршневой палец смазки разбрызгиванием; поэтому многие изготовители двигателей слегка увеличивают зазор между пальцами и пальцами с помощью вакуумного насоса.Поскольку вакуумные насосы отлично справляются с управлением маслом на стенках цилиндров, можно использовать маслосъемные кольца низкого напряжения для уменьшения лобового сопротивления и увеличения мощности. Двигатели с мокрым картером должны иметь ограничение от 18 до 20 дюймов ртутного столба, в то время как двигатели с сухим картером могут обойтись от 24 до 26 дюймов, потому что секция давления в насосе с сухим картером вентилируется при нормальном атмосферном давлении через сапун масляного бака.

    Есть компании, которые все еще модифицируют дымовой насос GM для гоночных двигателей, но большинство современных производителей вакуумных насосов вырезают свои насосы из алюминиевых заготовок, что дает им больше возможностей для улучшения конструкции и характеристик насоса.Современные вакуумные насосы доступны во множестве размеров, подходящих для различных применений; Вам не нужна огромная пропускная способность насоса, разработанного для двигателя Pro Mod на 800 кубов на вашей гоночной модели 454. Чаще всего используются трехлопастные насосы, в то время как четырехлопастные насосы создают больший вакуум при более низких оборотах двигателя. Вакуумные насосы доступны в компаниях Aerospace Components, GZ Motorsports, Moroso Performance Products, Star Machine и других.

    Аккумуляторы, охладители и аксессуары

    Маслоаккумуляторы

    представляют собой простые цилиндры с плавающим поршнем, которые хранят масло под давлением, обеспечивая резервный запас, который автоматически сбрасывается, когда давление масла падает ниже безопасного уровня.Если давление масла внезапно падает из-за резкого ускорения, резкого поворота или резкого торможения, давление воздуха немедленно подталкивает масло в масляную систему двигателя, чтобы предотвратить повреждение коренных подшипников и других компонентов двигателя. Большинство гидроаккумуляторов имеют ручной клапан между линией подачи и накопительным цилиндром, так что вы можете закрыть клапан перед выключением двигателя и хранить масло под давлением для предварительной смазки двигателя перед следующим запуском.



    Аккумуляторы содержат резервный запас масла под давлением, который мгновенно сбрасывается, когда давление масла падает ниже безопасного уровня.Этот Moroso (PN 23900) вмещает 3 литра масла. (Фотография любезно предоставлена ​​Moroso)



    Большие блоки имеют четыре большие литейные полости в долине подъемника, которые могут позволить маленьким частям сломанных деталей клапанного механизма попасть во вращающийся распределительный вал и кривошип. Экраны, покрытые эпоксидной смолой над этими отверстиями, а также 1,5-дюймовое отверстие в передней части выемки подъемника предотвращают превращение небольшой проблемы в большую.



    Маслоохладители следует использовать всякий раз, когда температура масла приближается к 240 градусам по Фаренгейту; обычное моторное масло может начать разрушаться при этой температуре.Большинству высокопроизводительных уличных и дрэг-гоночных автомобилей bigblocks не нужен масляный радиатор; двигатель не работает на полностью открытой дроссельной заслонке более 10 или 12 секунд за раз, и если ваш масляный поддон имеет увеличенную емкость, как рекомендовано, ваша температура должна оставаться ниже этого уровня. Они нужны гоночным автомобилям, но не слишком много больших блоков вынуждены регулярно поворачивать налево и направо.

    Конечно, есть исключения: вы могли бы захотеть построить смертоносный двигатель Rat для Silver State Classic, в котором автомобили «sortastreet» движутся на высоких скоростях на сотни миль, а грузовикам абсолютно необходимы маслоохладители.Есть много грузовиков с двигателями Rat, которые используются для перевозки ваших любимых игрушек на игровую площадку и обратно. Как упоминалось в главе 2, высокопроизводительные блоки конца 1960-х и начала 1970-х годов с основными крышками с четырьмя болтами уже просверлены и нарезаны для трубопроводов маслоохладителя чуть выше подушки масляного фильтра. Если вы хотите установить охладитель в один из этих блоков, закажите байпасный клапан (GM PN 5575416) и установите его в заднее отверстие. Если в вашем блоке Mark IV нет заводского масляного радиатора, это не проблема; существует множество адаптеров для вторичного рынка, которые можно вставить между блоком и масляным фильтром, чтобы установить систему охлаждения.

    Все блоки Gen V и Gen VI просверлены и нарезаны резьбой для заводских линий масляного радиатора в направляющей масляного поддона прямо перед масляным фильтром. Все серийные двигатели Gen V / VI поставляются с уже установленными перепускными клапанами маслоохладителя. Если вы не используете охладитель, вам необходимо закрыть два резьбовых отверстия на поверхности направляющей поддона и снять перепускной клапан непосредственно под фитингом фильтра. Если вы хотите установить дополнительный масляный радиатор, замените байпасный клапан в смещенном отверстии подушки масляного фильтра на GM PN 25161284, который имеет более высокий перепад давления, необходимый для дополнительного ограничения дополнительного радиатора.

    Так что такое аксессуары для системы смазки? Первое, что приходит на ум, — это сливная пробка с магнитом, лучшая деталь за 10 долларов, которую вы можете купить для своего двигателя Rat. Если вы видите «пух» на магните при замене масла, не пытайтесь снова залить свежее масло; вам нужно уронить сковороду и выяснить, что не так. Точно так же Moroso производит комплект магнита и эпоксидной смолы для обратных каналов слива масла в головке блока цилиндров, который улавливает сломанные детали клапанного механизма, такие как клапанные пружины и роликоподшипники, прежде чем они окажутся глубже в двигателе и вызовут реальный ущерб.Многие компании также предлагают комплекты экранов, которые с той же целью можно покрыть эпоксидной смолой большие отверстия в подъемной нише.

    FilterMag — это сильный магнит, который плотно сжимает масляный фильтр, задерживая мелкие частицы железа внутри масляного фильтра, что кажется невероятно умным делом. Чтобы действительно воспользоваться этой функцией, вам следует отделить использованный масляный фильтр от любого нового или недавно восстановленного большого блока, чтобы проверить его на наличие мусора, а хороший резак для масляного фильтра сделает эту работу намного более приятной.

    Моторное масло

    Моторные масла можно разделить на две категории: обычные масла на минеральной основе и синтетические. Обычные масла использовались в течение десятилетий с хорошими результатами, и их характеристики включают хорошую производительность в нормальных условиях, доступность и относительно низкую стоимость, что может быть важно, если вы планируете часто менять масло (например, если вы используете спирт для соревнования и замена масла после каждых гоночных выходных). Обычные масла рекомендуются для обкатки нового или отремонтированного двигателя, поскольку синтетика слишком скользкая, чтобы позволить некоторым деталям, таким как поршневые кольца и кулачки / толкатели, правильно прижаться.



    Многие производители кулачков, такие как Comp Cams, предлагают собственные марки высокоэффективных масел и масел для обкатки, которые настоятельно рекомендуются для использования с распредвалами с плоским толкателем. (Фото любезно предоставлено Comp Cams)



    Масло для обкатки Brad Penn и частичное синтетическое масло Penn-Grade 1 имеют высокий уровень моющей способности для защиты от коррозии подшипников и отложений на поршнях как двигателей с турбонаддувом, так и двигателей без турбонаддува. Они являются фаворитом многих ведущих производителей двигателей.Всегда рекомендуется заправлять фильтр маслом перед его установкой на двигатель и не забывать смазывать резиновую уплотнительную прокладку.



    Синтетика превосходит масла на минеральной основе во всех остальных аспектах, обеспечивая лучшую защиту в тяжелых условиях. Они высвобождают больше энергии в вашем большом блоке двумя способами: во-первых, они уменьшают трение при контакте металла с металлом, например, между коромыслом и шарнирами коромысла, цепью привода ГРМ и звездочками и т. Д. лучшая защита в полностью плавающих соединениях, таких как коренные и стержневые подшипники, может использоваться более низкая вязкость, что снижает паразитные насосные потери и потери от ветра.

    Есть ли обратная сторона синтетики? Да. Они стоят в три или четыре раза дороже обычных масел, и они хорошо умеют находить небольшие утечки и превращать их в большие утечки. Если ваше старое двухкомпонентное заднее главное уплотнение сейчас немного капает, это может стать настоящей проблемой с синтетическим маслом. Это еще одна причина того, что Chevrolet перешла на неразъемное заднее главное уплотнение на двигателях Gen V / VI.

    Стандартные автомобильные моторные масла содержат значительно меньше цинка (ZDDP) в своей формуле из-за проблем, связанных с окружающей средой, и именно цинк обеспечивает смазку с высокими сдвиговыми усилиями, необходимую для перенапряженного соединения между кулачком кулачка и плоскими толкателями.Эти смазочные материалы нового поколения были ответственны за серию отказов кулачков / подъемников в старых автомобилях, а также в высокопроизводительных двигателях, использующих обычные подъемники. Высокопроизводительные bigblocks нуждаются в моторных маслах, которые были специально созданы с добавлением цинка и / или других присадок, снижающих износ, особенно если вы используете кулачок с плоским толкателем и подъемники. Многие производители кулачков, такие как Comp Cams, предлагают свои собственные марки высокопроизводительных масел для обкатки, которые настоятельно рекомендуются для использования с распредвалами с плоскими штырями.

  • Машина ниссан маленькая: Купить Nissan Micra с пробегом: продажа автомобилей Ниссан Микра б/у

    Nissan Micra IG-T 90: соблазнительница

    Как и Toyota Yaris, новый Nissan Micra – это японский хэтчбек с французскими акцентами, поскольку он собирается на том же заводе Renault во Флинсе, что и Clio. Да и с технической точки зрения, у этих моделей много общего. У «Микры» и Clio те же двигатели и коробки передач (но разные платформы). Конечно, этот факт, может греть душу французам, но он не является «фишкой» машины, особенно за пределами Франции. К преимуществам новой «Микры» стоит в первую очередь отнести её цену и, пожалуй, в меньшей степени, её способности.

    Новости Nissan

    Прежде чем углубиться в суть вопроса, обратите внимание, как преобразилась концепция хэтчбека Micra. Предыдущее поколение было довольно простым, невыразительным и безэмоциональным. Новое же, впервые представленное на мотор-шоу в Париже, кардинально изменилось, выставив напоказ острые линии и углы, в конечном счёте став стремительнее и эффектнее. На нашей тестовой Micra с 90-сильным бензиновым двигателем агрессивный и спортивный облик дополнен к тому ж яркой оригинальной окраской «Зелёный васаби».

    Накачала мускулы

    Чтобы соблазнить будущих клиентов новая Micra лучше проработана в деталях. Например, её задние дверные ручки замаскированы в духе некоторых моделей Alfa Romeo. В стороны от крупной хромированной V-образной радиаторной решётки словно распахнутые крылья расходятся большие, вытянутые фары головного света.

    Длинное и сложное по форме ребро жёсткости опоясывает почти весь автомобиль. Оно вытекает из ступеньки агрессивной кормы и причудливых фонарей, продолжается в плечевой зоне, ниспадает к середине передних дверей, а затем вздымается вверх, растворяясь где-то на капоте над радиаторной решёткой. Ещё больше спортивности и без того динамичному профилю хэтча добавляют «парящая крыша» над задними стойками и спойлер дверцы багажника.

    Отдав предпочтение такому яркому и оригинальному дизайну, Nissan рискнул. Ведь со своей новинкой он обратился далеко не ко всем своим клиентам, покупающим малолитражки, а лишь к их части. Но уж лучше быть ярким харизматичным, чем ещё одним ничем не примечательным в потоке таких же как ты.

    Попадая в салон автомобиля, сразу понимаешь сколько усилий и стараний потратили на его проектирование в Nissan. Сложная по форме многослойная передняя панель детально проработана и в неё отлично вписался мультимедийный комплекс. Эргономика интуитивно понятна, хотя к ней всё же есть некоторые претензии. Например, слишком близкое расположение кнопок на мультируле. Но в остальном внутреннее пространство в Micra крайне позитивно. Кожаная обивка сидений приятна на вид и на ощупь, к качеству пластмасс нет замечаний, а сборка в целом выполнена на приемлемом уровне.

    Акустическая система Bose с динамиками, встроенными в подголовник водительского кресла, в теории выглядит многообещающе. Однако, на практике ощутить какие-то её особенности нам так и не удалось. Звук, безусловно, приятный, но обещанный «Ниссаном» объёмный эффект достаточно сложно ощутить.

    Учитывая габариты автомобиля, его салон мог быть попросторнее. И хотя места для ног задним пассажирам в принципе хватает, садиться на галёрку совсем не хочется. Как-то там тесно и не уютно. Ситуацию усугубляют маленькие высоко расположенные окна в дверях, у которых даже в топовой версии нет электростеклоподъёмников. Открывать и закрывать их можно только вручную. Так что, как и во многих других малолитражках, в этом «Ниссане» лучше находиться на передних креслах.

    С другой стороны, и спереди и сзади достаточно мягкие и комфортные сиденья, а водитель быстро и без труда найдёт идеальное положение в своём кресле. В приличный с виду багажник поместится 300 литров поклажи. При необходимости спинку заднего дивана можно сложить в соотношении 60/40, чтобы получить больше места для груза.

    В основном для города

    Micra неплохо проявила себя на улицах Парижа, по которым проходила часть нашего тест-драйва. «Японка» вписывалась везде благодаря лёгкому рулю и манёвренности. В дополнение к этому комфортная подвеска эффективно фильтровала неровности дорожного полотна. А вот трёхцилиндровый турбомоторчик – такой же как у Renault Clio — к сожалению, не впечатлил на низких скоростях. К тому же часть вибраций от него передаётся водителю и пассажирам. Впрочем они критичны и не так раздражают.

    Отсутствие пластиковых накладок на кузове ухудшает его защиту от характерных для мегаполисов мелких повреждений в пробках и на парковках. Да и большие красивые диски поцарапать о бордюры довольно легко. Но, увы, эту тенденцию мы наблюдаем уже много лет – функциональность при проектировании машин зачастую имеет меньший приоритет в сравнении с дизайном. К обзору назад вопросов нет, поскольку в дополнение к не маленьким боковым зеркалам и приличному размеру стекла в дверце багажника добавляется ещё и камера заднего вида.

    В обычном режиме движения маленькая бензиновая «турботройка» объёмом 0,9 литра неплохо разгоняет автомобиль и даже не сильно противится движению на подъёме. Правда, получение от хэтча приемлемой динамики сопровождается изрядной порцией шипения и свиста из по капота – вероятно, от турбонагнетателя – что со временем начинает раздражать и утомлять. Механическая коробка хорошо настроена и ею приятно переключать передачи. При желании Micra с такой МКП может быть довольно резвой. Управляемость и устойчивость на дороге оптимальна для такой малолитражки.

    Несмотря на скромную мощность, маленький  моторчик позволит владельцу новой «Микры» отправиться куда-нибудь по шоссе, не чувствуя себя ущербным рядом с мощными машинами. Более того, на скорости около 130 км/ч хэтчбек ведёт себя на удивление стабильно, а свисты от «турботройки» уже не слышны благодаря приличной шумоизоляции салона. Да и тормоза радуют эффективностью.

    В заключение

    Если говорить об оснащении, то в нашей топовой версии Tekna есть всё, что может понадобиться в малолитражке. Начиная с навигации с 7-дюймовым сенсорным экраном, климат-контроля и заканчивая 17-дюймовыми легкосплавными дисками, камерой заднего вида, умной системой экстренного торможения с возможностью обнаружения пешеходов и функцией распознавания дорожных знаков. На Nissan Micra с такой же бензиновой «турботройкой» IG-T 90 как у нас цены стартуют с 19 600 евро, что весьма привлекательно с учетом богатого оснащения. Да и средний расход топлива у такого хэтча не велик. В ходе тест-драйва он составил примерно 6,5 л/100 км. Правда, если шустрить или куда-то торопиться, то его значение довольно быстро растёт.

    Удобный и маневренный, Nissan Micra в полной мере соответствует ожиданиям жителей мегаполисов. На нём можно отправиться в дальнюю поездку, даже несмотря на то, что 3-цилиндровому мотору временами не хватает тяги, и динамика с ним у машины не самая впечатляющая. А ещё этот хэтч неплохо оснащён. Если бы ко всему этому прилагался просторный и уютный диван для задних седоков, то это был бы прекрасный городской автомобиль безо всяких «но».

    ПлюсыМинусы
    Маневренность Шумный двигатель
    Комфортность подвески Не достаточно динамичен
    Богатое оснащение Неуютный задний диван

     

    32 Фотографии

    Маленькая машина ниссан


    8 самых мелких женских машинок! — АВТОДОКТОР

    Увидеть женщину за рулем уже давно стало не новостью. Действительно, чем женщины хуже, или глупее мужчин. Несмотря на то, что все женщины стремятся к уюту и комфорту, при покупке автомашины в первую очередь они обращают внимание на ее надежность и безопасность. Не последнюю роль при выборе играет простота в управлении и комфорт в салоне. Но кто сказал, что это плохо?

    Женский пол считает необходимым наличие в машине подушки безопасности, кондиционера, автоматической коробки передач. Женщины, в отличие от мужчин предпочитают компактные, маленькие женские машины.

    [box type=»info»] Многие считают, что справляться с маленьким авто, и привыкать к дороге гораздо легче. [/box]

    На практике же большими автомобилями женщины управляют нисколько не хуже,поскольку все полезные функции имеются и в больших машинах. Иногда женщины специально выбирают тяжеловесы, такие как Opel corsa и Audi 100.

    Некоторым нравится маленькая лупоглазая женская машина Chevrolet Spark, а некоторым довольно крупный Lexus RX 300.

    Lexus RX 300

    Chevrolet Spark

     

     

    Важно, чтобы машина была личной собственностью, что положительно влияет на женщину, добавляет ей уверенность на дорогах и оптимизм.

    [box] Модели авто для мам с детьми[/box]

    Современные мамы хотят успевать везде, и дома и на работе, но кто малышу заменит маму? Вот и зачастую приходится брать повсюду ребенка с собой, а соответственно, необходимо создать ему комфортные условия на период поездки. Важным условием является наличие крепления Isofix в салоне. Приспособление надежно крепится, а малышу ничего не угрожает.

    [box type=»download»]Isofix — Детское кресло крепится не при помощи штатного автомобильного ремня, а прикрепляется на специальные металлические скобы, встроенные в спинку сиденья и закрепленные к кузову.[/box]

    В машине должна быть блокировка открытия дверей изнутри, а задние двери открываться в обратную от направления движения сторону. Салон оснащен множеством мелких отделов для полезных женских мелочей, и имеет объемный багажник. Тормозная система усовершенствована ABS, а кресла без труда передвигаются в ту, или иную сторону.

    Nissan Note

    Nissan Note вполне удобная и практичная модель. Если покупка у молодой леди – первая, то следует присмотреться к подержанным женским машинам.

    На чем лучше остановить свой выбор?

     

    [box type=»bio»] Женская машина должна быть компактной и удобной в управлении, желательно с автоматической коробкой передач. Управлять автомобилем, оснащенным АКПП и усилителем руля гораздо легче. [/box]

    Маленькие женские машины помогут справиться женщине с парковкой. Мини – авто не пользуются уважением на дорогах, однако современные микромобили способны «дать жару» многим более крупным собратьям, особенно Российского производства.

    Daewoo Matiz Creative

    Миниатюрной машинкой является Daewoo Matiz, топлива для нее требуется немного, не сильно дорогая, в целом очень удачный вариант для езды по городу.

    Но стоит учитывать что на загородной трассе эту машинку реально сносит с дороги при сильном боковом ветре. И чтобы вас не сдуло с трассы, приходится прилагать немалые усилия к рулю.

    Daewoo Matiz Creative смотрится намного приятнее своего собрата и отлично подойдет для современной женщины.

     

     

    Hyundai Getz

    Малолитражка Hyundai Getz комфортна, имеет все удобства в салоне, легко управляется.

    Из недостатков можно отметить отсутствие задних дверей на некоторых моделях. А это иногда доставляет маленькие неудобства.

     

     

     

    Fiat 500

    Итальянский представитель маленькой женской машины Fiat 500 – мечта любой леди. Она имеет прекрасный дизайн, отличный стиль, а салоне удобно и комфортно. Многих женщин привлекает его потрясающий розовый цвет, поэтому такое авто – чисто женское.

    Как выбрать молодой женщине автомобиль, вполне доступный по цене?

    Первый год вождения всегда рискованный на случай аварии, поэтому разумно присмотреться к подержанным машинам. Существуют специальные кредитные программы, предназначенные специально для женского пола. Относительно кредитов, женщины более ответственны, поэтому нет особых проблем при его получении.

    В качестве недорогого варианта подойдет Citroen C1, которой просто управлять, она красива и качественна. Для новичков станет идеальным вариантом маленькая, компактная женская машина  Smart ForTwo. Надежная и красивая Nissan Mikra также станет правильным решением при покупке для красивых и милых дам.

    Citroen C1

     

     

     

     

     

     

     

    Smart ForTwo

     

     

     

     

     

     

     

     

    Nissan Mikra

    Основные требования для женских машин

    Основными требованиями являются:

    [box type=»info»]
    • присутствие усилителя руля в машине;
    • наличие коробки автомата для избежания погрешностей при вождении;
    • самостоятельно проехать и присмотреться к салону важно при покупке автомобиля. [/box]

    Выбор машины для женщин должен быть правильным. Это увеличит шансы для безопасного вождения, а также обеспечит удобствами в пути. Хотя и маленькие женские машины более безопасны, они совсем не пригодны для поездок в сельскую местность по разбитым ухабистым дорогам.

    Грунтовые дороги, ямы и бугры – серьезное препятствие для маленьких машин. Так что перед покупкой следует вооружиться знаниями, как вождения, так и устройства предполагаемого авто. В дороге может не оказаться рядом попутчиков и придется решения принимать самостоятельно. Современные производители учли все нюансы и интересы женщин. Как видно, сегодня есть из чего выбирать и по классу и по цене.

    Дополнительное видео о выборе женских машин:

    Предназначение маленьких машин исключительно для женщин можно считать заблуждением. Не важен размер, важны дополнительные опции, которые обеспечат безопасное вождение, а женщина будет себя чувствовать намного увереннее и комфортнее. Каждая модель женской машины способна доставить радость своей хозяйке и выбор, конечно только за вами.

    На этом обзор маленьких авто для женщин закончен. Читайте еще интересные статьи ниже:

    Похожие статьи

     

    www.em-grand.ru

    Ниссан малолитражка (Nissan)

    Micra

    • Nissan Micra › Фото салона
    • Nissan Micra › Комплектации и цены
    • Nissan Micra › Технические характеристики
    • Nissan Micra › купить в Москве и других городах
    • Nissan Micra › Отзывы автовладельцев

    Последний Nissan Micra производится в кузове на 5 дверей, Он
    предполагает до пяти пассажиров учитывая и водителя за рулем. Свежая модель является массовой, и её продают во множестве стран мира.

    Наружность авто не отличается неординарными дизайнерскими вариантами, но смотрится японский автомобиль радушно и приветливо. Фокусом для лицевой части кузова автомобиля выделяется радиаторная решетка с двумя уровнями.
    Качество материалов внутри салона стало гораздо выше, чем у предшествующей модели. Цветовая палитра декорирования автосалона стала гораздо шире.

    Note

    • Nissan Note › Фото салона, интерьер, экстерьер
    • Nissan Note › Комплектации и цены
    • Nissan Note › Технические характеристики: клиренс, дорожный просвет, габариты
    • Nissan Note › купить в Москве и других городах
    • Nissan Note › Отзывы автовладельцев, плюсы и минусы

    описание

    Cube

    • Nissan Cube › Фото салона
    • Nissan Cube › Комплектации и цены
    • Nissan Cube › Технические характеристики: клиренс, дорожный просвет, габариты
    • Nissan Cube › купить в Москве и других городах
    • Nissan Cube › Отзывы автовладельцев

    описание

    Juke

    • Nissan Juke › Фото салона, интерьер, экстерьер
    • Nissan Juke › Комплектации и цены
    • Nissan Juke › Технические характеристики
    • Nissan Juke › купить в Москве и других городах
    • Nissan Juke › Отзывы автовладельцев

    описание

    Leaf

    • Nissan Leaf › Фото салона, интерьер, экстерьер
    • Nissan Leaf › Комплектации и цены
    • Nissan Leaf › Технические характеристики
    • Nissan Leaf › купить в Москве и других городах
    • Nissan Leaf › Отзывы

    описание

    avtoarrow. ru

    Женские автомобили — ТОП-10 | ЯвМоде

    И что не говорите, а женские автомобили все-таки есть. Это не правило, это скорее интуиция. Женская интуиция. Видишь автомобиль, и признаешь — ОН ЖЕНСКИЙ. Модный онлайн-журнал Явмоде.ру подготовил обзор женских автомобилей.  Какие автомобили созданы для женщин?

    Женский автомобиль – какой он?

    Спросите женщину, какой автомобиль женский, и услышите много интересных эпитетов. Маленький, компактный, аккуратный, красивый, изящный, с плавными формами, ну а некоторые, вообще отвечают — КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ, БЕЛЫЙ и другие цвета.

    Давайте разберемся, какие модели автомобилей можно считать женскими.

    Женский автомобиль Peugeot 207 (Пежо 207)

    Это, пожалуй, самый-самый женский автомобиль. Peugeot 207, Пежо 207, или как его еще любят ласково называть женщины — Пыжик. Стильный, маленький, аккуратный автомобиль, с низкой ценой и высоким качеством.

    Фото женского автомобиля Пежо 207:

    Женский автомобиль Nissan Micra (Ниссан Микра)

    Тоже довольно популярный автомобиль среди женщин. Но стоит сказать, что в России за рулем Nissan Micra (Ниссан Микра) преимущественно женщины, а за рубежом этот автомобиль пользуется популярностью и у мужчин.

    Красивый дизайн внутри и снаружи, маневренный, аккуратный, и с хорошим качеством из Японии.

    Фото автомобиля для женщин — Nissan Micra (Ниссан Микра):

    Женский автомобиль Nissan Juke (Ниссан Жук)

    Nissan Juke (Ниссан Жук) по свовему типу очень схож с Ниссан Микра. Их объединяет схожий неординарный и оригинальный характер. Ниссан Жук больше по своим габаритам и лучше по характеристикам, соответственно и цена выше.

    Ниссан Жук привлекает внимание дерзких девушек с характером, тех, кто любит все необычное и неординарное, тех, кто любит быть в центре внимания.

    Фото женского авто Nissan Juke (Ниссан Жук):

    Женский автомобиль Toyota Yaris (Тойота Ярис)

    Конечно, как без этой машинки. Тойота Ярис (Toyota Yaris) тоже привлекает внимание девушек. Компактный автомобиль, в салоне просторно и комфортно. Маленькая, маневренная женская машинка, которая так нравится и молодым девушкам, и дамам в возрасте.

    Honda Jazz (Хонда Джаз) — авто для женщины

    Женский автомобиль среднего ценового сегмента, Хонда Джаз качественный, компактный, и в то же время просторный автомобиль. Маневренный, отлично подходит для передвижения по городу. Honda Jazz — несомненно, женский автомобиль!

    Fiat 500 (Фиат 500)

    Еще один женский автомобиль  —  Fiat 500 (Фиат 500).

    Skoda Fabia (Шкода Фабия)

    Еще одна красотка — Skoda Fabia (Шкода Фабия)

    Citroen C3 (Ситроен С3)

    Этот несомненно женский автомобиль Citroen C3 (Ситроен С3) сочетает в себе элегантность, экстравагантность, просторностью в салоне, и компактность с маневренностью. Ситроен С3 подарит много незабываемых поездок своей хозяйке.

    Фото женского автомобиля СИТРОЕН С3:

    Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Daewoo Matiz (Дэу Матиз) — не менее женский автомобиль, если не сказать, что самый женский. Его очень низкая цена в сочетании с хорошим качеством и характеристиками делают этот автомобиль очень привлекательным, особенно в качестве первой машины.

    Mini Cooper (Мини Купер)

    Mini Cooper (Мини Купер) — автомобиль-унисекс. Его предпочитают и мужчины, и женщины. Этот автомобиль — статусный, он и стоит недешево. А многие владельцы еще делают интересный индивидуальный дизайн. Например, в городе можно встретить Мини Купер в стиле Луи Виттон.

    Фото женского автомобиля Мини Купер:

    Hyundai Getz (Хендай Гетс)

    Hyundai Getz (Хендай Гетс) — тоже очень популярный автомобиль среди женщин. Очень приятная, маленькая и миленькая машинка.

    Фото Hyundai Getz:

    Mercedes Smart (Мерседес Смарт)

    Mercedes Smart (Мерседес Смарт) уже давно очень популярный двухместный автомобиль. Эту малышку любят и мужчины, и женщины. Идеальный вариант для поездки по забитым городским дорогам. Правда, этот автомобиль не совсем практичный для перевозки чего-либо. Но и назначение у него совсем другое.

    Фото Mercedes Smart (Мерседес Смарт):

    VW Golf — его тоже очень любят женщины

    Это далеко не полный список автомобилей, которые предпочитают женщины. Кто-то выбирает и спорткары, и внедорожники. Главное, что бы женский автомобиль был комфортным, доставлял своей хозяйке только наслаждение от поездки, чтобы она могла им легко управлять, и ей это нравилось. И конечно, автомобиль должен быть надежным и безопасным.
    А какие вы предпочитаете машины? Каким, по-вашему, должен быть женский автомобиль?

    С любовью, Редакция ЯвМоде. ру

    www.yavmode.ru

    ≡ 10 Самых Удачных Малолитражек, Актуальных Сегодня • DRIVERU.RU / Пост

    Маленькая красота

    Размеры действительно имеют значение! Теперь, когда топливо стоит дорого, а места на планете остается все меньше и меньше — это особенно актуально. Миллионы людей делают выбор в пользу маленьких машин и поступают мудро.

    Перед вами 10 наиболее удачных малолитражек, которые пользуются максимальным спросом на мировом рынке.

    Volkswagen Polo

    Супермини от Фольксвагена доступна в нескольких вариациях — Хэтчбек, Салон, Купе и др. Супер-маленький Поло оснащен поперечно-установленным двигателем и передним приводом. Доступны как бензиновая, так и дизельная версия. Polo безумно популярен среди людей, которые следуют за модными тенденциями, но не гонятся за производительностью.

    Suzuki A-Star

    Этот Хэтч пятый по счету у Suzuki, и первый, который будут собирать в Индии. Модель обладает спортивным шармом за счет широкого переднего бампера и увеличенных воздухозаборников. Двигатель у A-Star 1.0 литровый бензиновый из алюминия, совместимый со стандартом Euro 5.

    Suzuki Splash

    Сплеш (всплеск) совершил безумие в автомире. Маленькая версия оснащается как бензиновым, так и дизельным мотором. Коробка 4-ступенчатая автоматическая, совместимость по выбросам с Euro-4 делает эту модель очень востребованной среди малобюджетных покупателей.

    Nissan Ultra Low Car


    Nissan Micra (на фото)

    Концерн Рено-Ниссан намеревается выпустить машину стоимостью 2500 у.е., специально для среднего класса в Индии. Двигатель будет бензиновым. Большинство функциональных особенностей все еще засекречено. Известно лишь, что планируется выпустить машину поинтересней, чем Tata Nano.

    Honda Jazz

    Стильный и современный, его можно видеть на улицах вашего города. Jazz — просторный внутри, за счет центрального расположения топливного бака, обладает ровным днищем и достаточным пространством по высоте сзади. Задние кресла легко сдвигаются для расширения багажного отсека нажатием одного лишь рычажка.

    Volkswagen Beetle

    Новый Фольксваген Жук, который выехал на дороги еще в 1998 году, стал мощной и качественной переделкой оригинальной версии. При этом, в новой версии движок располагается спереди, а багажник сделан сзади. Отдельные элементы вызывают ностальгию у любителей старого жука — выделяющиеся крылья, большие задние фонари, подножки.

    Toyota iQ

    Умный и динамичный IQ всего лишь 2.98 метра в длину. Сидений маловато, зато вполне достаточный грузовой отсек. Toyota приложила максимум усилий для того, чтобы уменьшить количество выбросов у данной модели. Приборная панель у машины гладкая и компактная.

    Tata Nano

    Машина прежде всего универсальна. Двигатель объемом 624 куб.см, мощностью 33 л.с. вполне достаточный для передвижения. Учитывая, что цена машины конкурирует по стоимости с мотоциклами. С этим чудом можно рассчитывать на 20 км пути по городским дорогам, на скорости до 90 км/ч. Внутри расположены 5 сидений, а сам агрегат удовлетворяет всем нормам Euro 4.

    Volkswagen Upper

    Этот бензиновый малыш оснащается 1.2-литровым турбодвигателем из 3-х цилиндров или 0.9 л 2-х цилиндровым турбодвигателем. Объем бензобака 30 литров, 5 сидений, задний привод и 4-ступенчатая ручная коробка передач.

    Fiat Grande Punto

    Этот красавец из третьего поколения знаменитой итальянской марки. Он мгновенно стал популярен у гонщиков и тюнеров за счет его низкой цены и доступных запасных частей. Машина предлагается в бензиновой и дизельной версии, и представляет собой наилучшее сочетание стиля, комфорта, и надежности.

    См. также — Kia Picanto (Большой тест-драйв, видео)

    driveru.ru

    История Nissan ч.1 — DRIVE2


    История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии господином Масудзиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трёх основных меценатов господина Хасимото: Кендзиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого, название Dat на японском языке означает «живой, проворный».

    Первый президент компании — Аикава Ёсисукэ (鮎川義介), 1939 год.

    Компания Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., ещё один предшественник Nissan, была основана в 1919 году в Осаке и производила трёхколёсный автомобиль в стиле Gorham, дизайн которого был создан американским инженером Уильямом Горэмом (William R. Gorham). Компания занималась импортом механических станков, комплектующих и материалов из США, и, таким образом, была признана одним из самых современных автомобильных заводов.

    В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co., и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co., которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном Айкава.

    Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом 10 миллионов иен. Президентом компании был назначен г-н Йосисукэ Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.


    Логотип компании Datsun.

    1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йосисукэ Айкава оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счёт автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000-15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

    Первый пассажирский автомобиль Datsun сошёл с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешла на использование комплектующих только японского производства и установила прессы для производства панелей кузова, тем самым, положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперёд.

    В мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда Nissan, что оказало огромное влияние на маркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее Солнце, голубой цвет — небо. Слоган того времени — «Искренность приносит успех».

    В 1935 году начался экспорт автомобилей в Австралию. В те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество Японии в современной индустриализации, и, как доказательство, появился девиз: «Восходящее Солнце — флаг, Datsun — автомобиль, который выбирают».

    В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступила к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.


    Первый крупногабаритный пассажирский автомобиль компании Nissan — модель Type 70.

    В 1943 году было закончено строительство завода Yoshiwara Plant, и началось производство автомобилей. В конце 1943 года, в самый разгар Второй Мировой войны, производство автомобилей и грузовиков было полностью прекращено. В сентябре 1944 года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в Токио, район Нихонбаси (Nihonbashi), а название компании изменилось на Nissan Heavy Industries, Ltd.

    В 1945 году Nissan возобновила производство грузовых автомобилей, а в начале 1946-го — головной офис вновь вернулся в Йокогаму (Jokohama). Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

    Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой, в 1950 году Nissan приобрела акции компании Minsei Diesel Motor Co., Ltd и через два года подписала договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin


    Внимательно посмотрите на Nissan Patrol 1951 года выпуска, а теперь взгляните на современный Patrol. Каков прогресс?

    В 1951 году Nissan праздновала рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-цилиндровым двигателем.

    В 1953 году был создан Союз работников Nissan Motors — новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и управляющими, основанных на принципе взаимного доверия и уважения.

    В 1958 году Nissan Motor Co. начала экспорт легковых автомобилей в США. В сентябре того же года два автомобиля Datsun 210 приняли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из наиболее сложных ралли в мире, и завоевали чемпионский титул в своём классе.


    Datsun 210 — одна из первых экспортируемых моделей в США

    Nissan был первым производителем автомобилей в Японии, который в 1960 году получил 10-й «Приз Года» за отличные показатели в промышленной инженерии. И в течение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент для стремительного и успешного роста в будущем.

    Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. Процесс автомобилизации продолжал своё победоносное шествие на японском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустила с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В то время отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало первое применение японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить лёгким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надёжного, привлекательного и долговечного автомобиля.


    Datsun Bluebird — первый японский автомобиль с усилителем тормозов, позволяющий лёгким нажатием на педаль начать торможение.

    В 1960-м была разработана новая модель большого автомобиля — Nissan Cedric. Название автомобиля было придумано в честь главного героя известного рассказа Little Lord Fauntleroy, который читают во всём мире.

    Автомобили Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года покорили сердца японских покупателей и ускорили процесс автомобилизации Японии


    Самый большой в линейке Nissan 60-х годов — Nissan Cedric

    С самого начала компания Nissan создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой организации сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co. , Ltd. в Тайване; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии.

    В преддверии либерализации законов об инвестициях капитала в Японии компания Nissan построила с нуля два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. А через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria, а также была создана единая высококвалифицированная команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и Таchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.


    Nissan Skyline 1962 года выпуска — первое поколение легендарной серии Skyline.

    Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мае 1964 года во время ll ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

    Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. Он представил собой воплощение новейших японских технологий того времени. Тогда, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. Роскошный корпус Cedric был украшен двойными фарами, а при впечатляющих динамичных характеристиках расход топлива был такой же небольшой, как и у маленького автомобиля. Cedric был исключительно долговечным автомобилем и оснащался современным оборудованием. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезён Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

    В сентябре 1963 года было объявлено о начале производства автомобиля Skyline второго поколения, а уже в ноябре 1963 года автомобиль появился на японском рынке. Эта модель снискала себе славу н

    www.drive2.ru

    Отзыв владельца Nissan 2021, плюсы и минусы Ниссан 2021 на сайте Autospot.

    ru

    Nissan Murano

    Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для…

    Nissan Murano — Баланс между эстетикой и функциональностью https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/3288/ Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для…

    Павел Донской

    Nissan

    Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/

    5.0 0.1 4.8

    Nissan Terrano 1.6 MT Elegance

    Проехал 3 ткм, машина ок для спокойной и уверенной езды по городу и на природу. Передачи коротковаты, но для городского трафика самое то. Фары хорошо разнесены и ярко светят. жаль только сидухи в ровный пол не р…

    Nissan Terrano — Доволен в общем https://autospot. ru/brands/nissan/terrano/suv/review/3279/ Проехал 3 ткм, машина ок для спокойной и уверенной езды по городу и на природу. Передачи коротковаты, но для городского трафика самое то. Фары хорошо разнесены и ярко светят. жаль только сидухи в ровный пол не р…

    Артём Копишев

    Nissan

    Terrano 2021 Nissan Terrano 2021 2014 – н.в., III (D10) https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/spec/

    5.0 0.1 4.7

    Nissan Terrano

    едет пока хорошо. проехал 500 км. каждый день открываю что-то новое, что заставляет закрывать лицо рукой и спрашивать небеса: «Почему?» Почему подушка пассажира запаяна и пайку пластика видно, будто её ногой туд…

    Nissan Terrano — даже не знаю, что сказать https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/2014/iiid10/suv/review/3246/ едет пока хорошо. проехал 500 км. каждый день открываю что-то новое, что заставляет закрывать лицо рукой и спрашивать небеса: «Почему?» Почему подушка пассажира запаяна и пайку пластика видно, будто её ногой туд…

    Андрей Скворцов

    Nissan

    Terrano 2021 Nissan Terrano 2021 III (D10), 2014-нв https://autospot. ru/brands/nissan/terrano/2014/iiid10/suv/spec/

    5.0 0.1 3.5

    Nissan X-Trail

    Салон просторный и светлый, багаж – эдакий мини-погреб, специально выбирал комплектацию SE ради большей вместимости. Мотор – старый добрый атмосферник, его вообще не слышно, работает хорошо на любых диапазонах….

    Nissan X-Trail — Неприхотливый авто с атмомотором https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3165/ Салон просторный и светлый, багаж – эдакий мини-погреб, специально выбирал комплектацию SE ради большей вместимости. Мотор – старый добрый атмосферник, его вообще не слышно, работает хорошо на любых диапазонах….

    Станислав Самохин

    Nissan

    X-Trail 2021 Nissan X-Trail 2021 2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

    5.0 0.1 4.7

    Nissan Almera

    Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши…

    Nissan Almera — Фальсификат Ниссан https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/3132/ Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши…

    Татьяна Гудова

    Nissan

    Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

    5.0 0.1 1

    Nissan X-Trail 2 CVT SE

    Второй Nissan X-Trail. До этого был 2017 года комплектация XE. Изменилась шумоизоляция в лучшую сторону. Подвеска стала более энергоемкая, удобнее сиденья гораздо (жестче). Достаточно экономичный двигатель. ТО-1…

    Nissan X-Trail — Nissan X-Trail SE 2019 2.0 передний привод, вариатор https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3114/ Второй Nissan X-Trail. До этого был 2017 года комплектация XE. Изменилась шумоизоляция в лучшую сторону. Подвеска стала более энергоемкая, удобнее сиденья гораздо (жестче). Достаточно экономичный двигатель. ТО-1…

    Вячеслав Распутин

    Nissan

    X-Trail 2021 Nissan X-Trail 2021 2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

    5.0 0.1 4.5

    Nissan X-Trail

    Привлекает внешний вид. Его брутальность внедорожника выделяет автомобиль в потоке транспорта. Довольно внушительная длина в своем классе делает автомобиль вместительным на заднем пассажирском ряду и багажном от…

    Nissan X-Trail — как он нравится и почему его больше не куплю https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3088/ Привлекает внешний вид. Его брутальность внедорожника выделяет автомобиль в потоке транспорта. Довольно внушительная длина в своем классе делает автомобиль вместительным на заднем пассажирском ряду и багажном от…

    A N

    Nissan

    X-Trail 2021 Nissan X-Trail 2021 2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

    5.0 0.1 3.3

    Nissan X-Trail 1.6 MT SE

    Критерии покупки были таковы: дизель, мкпп, до 150 лс. Из всех авто подошёл, только X-Trail, купил и ни сколько не пожалел, тяга просто сказка, расход дт мизерный, комфорт на уровне, один минус- багажник маловат…

    Nissan X-Trail — Что хотел, то и купил! https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3049/ Критерии покупки были таковы: дизель, мкпп, до 150 лс. Из всех авто подошёл, только X-Trail, купил и ни сколько не пожалел, тяга просто сказка, расход дт мизерный, комфорт на уровне, один минус- багажник маловат…

    TheMrViRuS51

    Nissan

    X-Trail 2021 Nissan X-Trail 2021 2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

    5.0 0.1 4.7

    Nissan X-Trail 2 MT XE

    Купил машину в феврале 2018 года. Отвратительная сборка дребезжат воздуховоды хотя пробег минимальный 5200 км. до этого ездил на опель — Инсигнии пожалел, что поменял хотелось внедоржник Чувствую что, скоро буд…

    Nissan X-Trail — .. https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail_generation/suv/review/2982/ Купил машину в феврале 2018 года. Отвратительная сборка дребезжат воздуховоды хотя пробег минимальный 5200 км. до этого ездил на опель — Инсигнии пожалел, что поменял хотелось внедоржник Чувствую что, скоро буд…

    Aleksandr Kononenko

    Nissan

    X-Trail 2021 Nissan X-Trail 2021 2013 – 2019, III (T32) https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail_generation/suv/spec/

    5.0 0.1 2.7

    Nissan Murano

    Взял в салоне по trade-in в декабре 2017.Кашкай 2014 +1700000 доплата. Машина мощная,мягкая подвеска..Помогают круговые камеры и датчики слепой зоны. Мультики для детей ,а вот панорамная крыша на мой взгляд,ни к…

    Nissan Murano — Муранчик https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/2938/ Взял в салоне по trade-in в декабре 2017.Кашкай 2014 +1700000 доплата. Машина мощная,мягкая подвеска..Помогают круговые камеры и датчики слепой зоны. Мультики для детей ,а вот панорамная крыша на мой взгляд,ни к…

    Сергей Левченко

    Nissan

    Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/

    5.0 0.1 4.8

    Nissan Qashqai

    Моя ,,кошка»,как говорит жена. Сидишь высоко, глядишь далеко! Машина английской сборки, может поэтому не одного нарекания кроме багажника, ну маловато места. На спидометре 35000 за 4 года,понимаю не много, НО- т…

    Nissan Qashqai — Не нашей сборки! https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai_new/suv/review/2866/ Моя ,,кошка»,как говорит жена. Сидишь высоко, глядишь далеко! Машина английской сборки, может поэтому не одного нарекания кроме багажника, ну маловато места. На спидометре 35000 за 4 года,понимаю не много, НО- т…

    Georgy Badalov

    Nissan

    Qashqai 2021 Nissan Qashqai 2021 2019 – н.в., II (J11) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai_new/suv/spec/

    5.0 0.1 4.8

    Nissan X-Trail

    Впервые задумался о смене авто в 2010 году. Семья стала еще больше – жена родила третьего ребенка. До этого у нас был седан. Это очень непрактично, когда у тебя много детей. В багажник не влезали все санки/ледян…

    Nissan X-Trail — Икс-Трейл — моя давняя любовь https://autospot.ru/brands/nissan/x-trail_new/2007/suv/review/2842/ Впервые задумался о смене авто в 2010 году. Семья стала еще больше – жена родила третьего ребенка. До этого у нас был седан. Это очень непрактично, когда у тебя много детей. В багажник не влезали все санки/ледян…

    Александр Лаврентьев

    Nissan

    X-Trail 2021 Nissan X-Trail 2021 II https://autospot.ru/brands/nissan/x-trail_new/2007/suv/spec/

    5.0 0.1 4.7

    Nissan Juke

    Когда я выбирал автомобиль для супруги, то внешностью меня очень привлек ниссан жук, но и «начинка» в нем оказалась неплохой. Есть свои моменты, о которых я хочу рассказать. У нас модель 2017 года выпуска на мех…

    Nissan Juke — Высокий бюджетный автомобиль https://autospot.ru/brands/nissan/juke/suv/review/2839/ Когда я выбирал автомобиль для супруги, то внешностью меня очень привлек ниссан жук, но и «начинка» в нем оказалась неплохой. Есть свои моменты, о которых я хочу рассказать. У нас модель 2017 года выпуска на мех…

    Роман Исаев

    Nissan

    Juke 2021 Nissan Juke 2021 2014 – н.в., I (YF15) рестайлинг https://autospot.ru/brands/nissan/juke/suv/spec/

    5.0 0.1 4.7

    Nissan Qashqai

    На первый взгляд Ниссан Кашкай выглядит обычным «паркетником» для городских условий, однако, некоторые модификации вполне могут состязаться с внедорожниками. В частности, такая, как приобрел я – модель 2013 года…

    Nissan Qashqai — Стильный и мощный внедорожник https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/review/2769/ На первый взгляд Ниссан Кашкай выглядит обычным «паркетником» для городских условий, однако, некоторые модификации вполне могут состязаться с внедорожниками. В частности, такая, как приобрел я – модель 2013 года…

    Валентин Кулаков

    Nissan

    Qashqai 2021 Nissan Qashqai 2021 https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/spec/

    5.0 0.1 4.3

    Nissan Qashqai

    Кашкай был куплен по рекомендации брата. Он на такой машинке ездит, и мне посоветовал. так как я всегда считал Ниссаны достойными автомобилями и за рулём Кашкая брата сидел не раз и даже не два, то выбор для мен…

    Nissan Qashqai — Автомобиль не без недостатков https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/review/2737/ Кашкай был куплен по рекомендации брата. Он на такой машинке ездит, и мне посоветовал. так как я всегда считал Ниссаны достойными автомобилями и за рулём Кашкая брата сидел не раз и даже не два, то выбор для мен…

    Роман Самофалов

    Nissan

    Qashqai 2021 Nissan Qashqai 2021 https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/spec/

    5.0 0.1 4.7

    Nissan Juke

    По моему мнению, поиск авто необходимо осуществлять тщательнее, главное в этом деле не бросаться в крайности и хорошо поискать. Я вот нашел свой вариант Nissan Juke 2012 года выпуска. Отличный автомобиль со свои…

    Nissan Juke — Все атрибуты внедорожника в маленькой упаковке https://autospot.ru/brands/nissan/juke_2014/suv/review/2717/ По моему мнению, поиск авто необходимо осуществлять тщательнее, главное в этом деле не бросаться в крайности и хорошо поискать. Я вот нашел свой вариант Nissan Juke 2012 года выпуска. Отличный автомобиль со свои…

    Владимир Дорофеев

    Nissan

    Juke 2014 Nissan Juke 2014 2010 – 2014, I https://autospot.ru/brands/nissan/juke_2014/suv/spec/

    5.0 0.1 4.3

    Nissan Terrano

    Вместительный салон, багажник и достойный уровень комфорта обеспечивает мне Nissan Terrano, который эксплуатирую уже в течение 4 лет. Машина в комплектации Elegance Plus. Немного напоминает по внешнему виду Dust…

    Nissan Terrano — Немного прожорливый https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/review/2706/ Вместительный салон, багажник и достойный уровень комфорта обеспечивает мне Nissan Terrano, который эксплуатирую уже в течение 4 лет. Машина в комплектации Elegance Plus. Немного напоминает по внешнему виду Dust…

    Дмитрий Орлов

    Nissan

    Terrano 2021 Nissan Terrano 2021 2014 – н.в., III (D10) https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/spec/

    5.0 0.1 4.5

    Nissan Almera

    Два года назад взяла для себя машину Nissan Almera в кузове седан. Год выпуска 2003. Коробка передач пяти ступенчатая механическая, объем двигателя 1.8. Количество лошадиных сил – 114. Сборка машины английская….

    Nissan Almera — Ценю качество, поэтому выбрала Nissan Almera https://autospot.ru/brands/nissan/almera/2000/sedan/review/2688/ Два года назад взяла для себя машину Nissan Almera в кузове седан. Год выпуска 2003. Коробка передач пяти ступенчатая механическая, объем двигателя 1.8. Количество лошадиных сил – 114. Сборка машины английская….

    Ирина Фридрих

    Nissan

    Almera 2021 Nissan Almera 2021 II (N16) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/2000/sedan/spec/

    5.0 0.1 4.8

    Nissan Almera

    Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

    Nissan Almera — Те же Жигули, только в профиль https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2654/ Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

    Игорь Седаков

    Nissan

    Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

    5.0 0.1 4

    Nissan Terrano

    Кроссовер Nissan Terrano 2018 SUV 5‑местный. Брал в базовой комплектации Comfort и белом матовом цвете. Пробег уже составил 15 000 км. В общем, есть чем поделиться и что рассказать. Начнем сначала – многие утвер…

    Nissan Terrano — Обновленный кроссовер – просто сказка https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/review/2653/ Кроссовер Nissan Terrano 2018 SUV 5‑местный. Брал в базовой комплектации Comfort и белом матовом цвете. Пробег уже составил 15 000 км. В общем, есть чем поделиться и что рассказать. Начнем сначала – многие утвер…

    Евгений Соколов

    Nissan

    Terrano 2021 Nissan Terrano 2021 2014 – н.в., III (D10) https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/spec/

    5.0 0.1 4.3

    Отзывы владельцев Nissan Micra (Ниссан Микра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

    Отзывы владельцев Nissan Micra (Ниссан Микра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

    Коробка передач

    Объем двигателя, л

    —Всем привет.Езжу на микра, К-12, с мая 2014г. Она родом с 2009. Когда купил было 46тыс.км,теперь 101 тысяча.Машинка очень нравится. Конечно богажник маловат для кроватей и холодильников, но я считаю…

    4

    Купил данный автомобиль с рук, не потому что хотел, а потому что отдавали за пол цены, с дальнейшим желанием перепродажи, так как я в душе Субарист, но прошло уже 3 года, и я до сих пор не могу…

    2

    Это была моя третья машина, недавно продала. Двигатель 1,2 МКПП 80 л. с. 2007 г. в., покупала с пробегом 70 тыс. км., продала 150 тыс. км, отъездив 2,5 года. Езжу я много по трассе, живу за городом…

    34 комментария

    Могу порекомендовать этот автомобиль молодым людям и девушкам, желающим быть мобильными в своем городе.

    8

    Мне 62 года, начала водить только 56 лет. Стаж вождения 6 лет. Это авто мне подходит идеально. Еду себе по трассе 100-120 , а в городе по ситуации. И все меня устраивает!

    2

    Машинка хоть и маленькая, но очень вместительная. Все комплектации очень богатые, в нашем случае средняя комплектация ("Luxury") была оснащена 4 подушками безопасности, климат-контролем…

    4

    Микра 100% для города. Дизайн этой машины в год выпуска был очень удачен, свеж и узнаваем, таким он остаётся и на сегодняшний день. Плюсы (по порядку): 1. Посадка в авто. Потолок Микры выше любого из…

    132 комментария

    Изумительный автомобиль! Надежный, компактный, удобный для города и пригорода, экономичный. Прекрасно чувствует себя и в городской пробке, и на скоростной трассе (разрешенные 110 + 19 км/ч держит…

    5

    Отличная Машинка! Надежная, маневренная, необычайно вместительная. Покупала, как первый автомобиль — и полностью довольна выбором. Очень хороший обзор. Лучшее, на мой взгляд, соотношение цена-качество…

    11 комментарий

    Отличная машинка! Начну с того что долго выбирала…с начала Матиза хотела, потом Спарк, Пиканту, так же смотрела опел Корса и тайоту Ярис, и только в конце вспомнила про Микру…прокатившись поняла…

    13

    Отличная машинка ,очень резвая ,за 8 лет поменяла передние наконечники и лобовое стекло камень попал, Зимой заводится без проблем, да и вообще никаких нареканий.

    2

    Класная стильная машина. Моя первая машина Ездила на ней 8 лет. Приобретали с салона. Не капризная на дорогах не подводила. Очень экономичная. За 8 лет не требовала ремонта. Очень довольна выбором.

    4

    Похоже что раньше автомобиль был более надежным.

    1

    моя машина очень хорошая, сколько я попадал экстримальные полажение она выручила меня все смеются наднеи эта маленькии пони эта как сказке пони каторыи прокатить хотел…

    1

    Мне 61 год я женщина. У меня это 2 машина, после Дэу Матиса. Очень жаль, что эта модель снята с производства. Багажник достаточно вместительный, габариты меня очень устраивают, на дороге не игнорируют…Хороший городской автомобиль. Проездил пол года, ни каких проблем, очень надёжный ОЧЕНЬ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ! Отличная обзорность, расход по городу в районе 7 литров учитывая иногда кикдаун. До этого ездел…

    4

    отличное автоСразу скажу что машина недорогая и довольно простая.Поэтому оценивать ее нужно исходя из цены, а сравнивать с одноклассниками. За время эксплуатации проблем не возникало. Очень удобна как повседневная…

    2

    Машину брали жене, НО в отличии от прошлой модели я могу спокойно иногда ездить на этой машине. Все-таки дизайн теперь уни-секс и это плюс. Очень удобно парковаться в центре и на тесных паркингах…

    3

    Для женщины машины лучше не придумаешь!!! Микра волшебным образом спасает от не умения идеально припарковаться или развернуться на узкой улице. В машине очень удобно. При необходимости подвезти…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

    Написать отзыв

    <div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

    Nissan отзовет более 161 тыс. машин в России из-за возможных дефектов :: Общество :: РБК

    Официальный представитель автопроизводителя Nissan в России, ООО «Ниссан Мэнуфакчуринг РУС», добровольно отзывает более 161 тыс. автомобилей Nissan Note и Nissan Tiida. В список попали автомобили, которые выпущены c января 2007 года по август 2014 года, говорится в сообщении Росстандарта.

    «Причиной отзыва транспортных средств является возможная неисправность пиротехнического патрона газогенератора бездымного типа (SPI2) в подушке безопасности пассажира», — сообщили в ведомстве. Неисправность может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности.

    Владельцев машин, подпадающих под отзыв, проинформируют по телефону или с помощью письма. Кроме того, владелец может самостоятельно сверить VIN-номер автомобиля со списком VIN-номеров, опубликованным на сайте Росстандарта. Ремонт дефекта для владельцев машин будет бесплатным.

    Volvo отзовет 500 тыс. автомобилей по всему миру из-за угрозы возгорания

    Это не первый отзыв автомобилей в России Nissan Note и Nissan Tiida. Так, в декабре 2017 года под отзыв попали 127 738 машин, произведенных в период с 30 августа 2008 года по 1 августа 2014 года.

    Технические характеристики Nissan Sentra — скорость, объем двигателя, расход топлива

    Nissan Sentra

    Данный автомобиль недоступен для заказа

    ВСТРЕЧАЙТЕ!

    Тест-драйв

    Технические характеристики NISSAN SENTRA

    ДВИГАТЕЛЬ
    Модификация 1,6 MT 1,6 CVT
    Код двигателя HR16DE
    Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
    Кол-во клапанов на цилиндр 4
    Объем двигателя см³ 1598
    Диаметр цилиндра/ход поршня мм 78.0*83.6
    Степень сжатия 10.7±0.2
    Максимальная мощность кВт (л.с.) / об.мин 86(117)/6000
    Максимальный крутящий момент Нм / об.мин 158/4000
    Класс EURO 5
    ТРАНСМИССИЯ
    Модификация 1,6 MT 1,6 CVT
    Трансмиссия Механическая, 5 ступенчатая Вариатор
    Передаточное соотношение 1-я передача 3,727 3,261

    2-я передача 2,048 2,478

    3-я передача 1,393 1,876

    4-я передача 1,097 1,572

    5-я передача 0,892 1,304

    6-я передача - 1,091

    7-я передача - 0,891

    Задний ход 3,545 3,7708

    Главная передача 3,867 3,882
    ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
    Модификация
    1,6 MT 1,6 CVT
    Максимальная скорость км/ч 192 184
    Разгон 0-100 км/ч сек. 10,6 11,3
    Межсервисный интервал км 15000
    Объем топлива бака л 52
    Расход топлива городской цикл л/100км 8,2 8,1
    загородный цикл л/100км 5,5 5,4
    смешанный цикл л/100км 6,4 6,4
    Выброс СО2 г/км 149 149
    МАССА И ГАБАРИТЫ
    Модификация
    1,6 MT 1,6 CVT
    Длина мм 4625
    Ширина мм 1760
    Высота мм 1495
    Колесная база мм 2700
    Дорожный просвет мм 155
    Снаряженная масса Min кг 1216 1237
    Max кг 1222 1267
    Максимальная масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами кг 1000
    не оборудованного
    тормозами
    кг 646 671
    Макс. вертикальная нагрузка на сцепное устройство кг 75
    Объем багажного отделения (VDA) л 511
    ШАССИ
    Модификация
    1,6 MT 1,6 CVT
    Тормозные механизмы Передние: вентилируемые дисковые / Задние дисковые; с системами ABS, ESP
    Рулевое управление Электроусилитель руля
    Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон
    Задняя подвеска Торсионная балка
    Диаметр разворота от стены до стены м 11,05
    Диаметр разворота от бордюра до бордюра м 10,1
    Количество поворотов руля от упора до упора 3
    Размерность колес 16X6.5J, 17X6.5J
    Размерность шин 205/55R16 91H, 205/50R17 89V

    Вы можете позволить себе жить красиво

    НЕ ПРОСТО КРАСОТКА ЭКСТЕРЬЕР

    Классический кузов Nissan SENTRA прошел дополнительные испытания в аэродинамической трубе. В результате его форму отличает не только привлекательный внешний вид, но и совершенство аэродинамических характеристик. Все это означает высокий уровень качества в сочетании с низким расходом топлива.

    ОСТРОВОК РОСКОШИ ИНТЕРЬЕР

    Вместительный салон отделан мягкими материалами, и, в зависимости от комплектации, вы можете сделать его еще более комфортным, добавив перфорированные кожаные сиденья*.

    ВЕСЬ МИР ПОД РУКОЙ NISSANCONNECT

    Умная технология NissanConnect* необыкновенно полезна и удобна в использовании. Музыка, информация и приложения, позволяющие вам оставаться на связи, легко доступны через смартфон и сенсорный экран легкового автомобиля Nissan SENTRA.

    4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 1,6 Л ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ

    Элегантная форма легкового автомобиля Nissan SENTRA идеальна с точки зрения аэродинамики. Этот просторный и удобный автомобиль сочетает в себе мощность и экономичность, и управлять им — одно удовольствие. Сочетание двигателя объемом 1,6 л и пятискоростной механической или, по вашему выбору, автоматической бесступенчатой трансмиссии* обеспечивает максимальную экономичность.

    ПЯТИСКОРОСТНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

    В стандартной комплектации мы предлагаем вам пятискоростную механическую трансмиссию с плавным переключением скоростей.

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT

    Некоторые комплектации Nissan SENTRA предусматривают возможность заказа автоматической бесступенчатой трансмиссии. Ее простая, но эффективная в работе конструкция гарантирует нужную передачу, соответствующую условиям движения.

    ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    Переменная степень усилия электронного рулевого управления варьируется в зависимости от скорости автомобиля.

    УВЕРЕННОСТЬ НА ЛЮБОЙ ДОРОГЕ

    Пружины и амортизаторы легкового автомобиля Nissan SENTRA были специально адаптированы для российских условий. Преимущество усиленных элементов кузова заключается в возможности более совершенного и прогнозируемого рулевого управления.

    УСИЛЕННОЕ ШАССИ

    Nissan SENTRA был разработан специально для российских дорог. Силовые элементы кузова выполнены с применением сверхпрочных сталей. Автомобиль получил модернизированную подвеску с усиленным передним стабилизатором поперечной устойчивости и торсионной балкой, а также усовершенствованные пружины и амортизаторы. В дополнение к увеличенному дорожному просвету это означает, что Nissan SENTRA гарантирует комфортную езду и послушность в управлении даже на самом плохом дорожном покрытии — при этом вы будете приятно удивлены тем, насколько эффективно мы снизили уровень шума от дороги.

    МОЩНОСТЬ И ЭКОНОМИЯ

    Конструкция двигателя легкового автомобиля Nissan SENTRA объемом 1,6 л позволяет ему выдавать большую мощность из каждой капли бензина, гарантируя завидную экономию топлива и низкий уровень выбросов CO2.

    ПРЕССА О НОВОМ NISSAN SENTRA

    НИССАН СЕНТРА В РОССИИ: ПРАКТИЧНОСТЬ МОЖЕТ БЫТЬ УЮТНОЙ

    В салоне нового Ниссан Сентра гости выставки почувствовали себя как дома: в нем возникает ощущение комфорта, уюта и в то же время абсолютной свободы. Современный дизайн, отделка салона из мягких, приятных на ощупь материалов, кожаный руль и сиденья, а объему внутреннего пространства в сочетании с огромным багажником может позавидовать любой внедорожник. Ксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями и современная мультимедийная система с возможностью подключения смартфона завершают картину технического совершенства. Новый Ниссан Сентра оставляет только одно впечатление – это седан, салон которого абсолютно не хочется покидать.

    НОВЫЙ НИССАН СЕНТРА: МАЛЕНЬКАЯ ТЕАНА

    ВИДЕО-ОБЗОР НИССАН СЕНТРА НА ПОРТАЛЕ АВТО@MAIL.RU.
    В конце прошлого года японцы вывели на российский рынок новый седан Ниссан Сентра. Это одна из самых важных новинок компании Ниссан, представленных за ушедший 2014-й.Что ж, пора опробовать новый седан в деле и поделиться своими впечатлениями. Приятного просмотра.

    Посмотреть видео-обзор

    ИЖЕВСКИЙ БИЗНЕС. ДЛИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ СЕДАНА НИССАН СЕНТРА

    ОБЗОР НИССАН СЕНТРА НА ПОРТАЛЕ АВТО@MAIL.RU.
    Компания Nissan стремительно обновила модельный ряд — только за прошлый год в Россию приехали новые поколения Qashqai, Teana, Pathfinder, подретушированный Juke, а недавно в шоурумах официальных дилеров появился и «третий» X-Trail. Досталось с барского плеча и сегменту С+, где интересы Ниссана отстаивало давно устаревшее семейство Tiida — первым дебютировал седан Sentra, к которому только что присоединился хэтчбек Tiida.

    Посмотреть видео-обзор

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ КЛИЕНТОВ

    • Программа для юридических лиц от производителя
    • Персональный сертифицированный менеджер по обслуживанию корпоративных клиентов
    • Лизинговая программа от производителя – Nissan Лизинг
    • Продолжительный тест-драйв для корпоративных клиентов
    • Подменные автомобили

    Больше информации


    Новый Nissan Micra 2017 – 5 поколение компактного хэтчбека

    Новый Nissan Micra 2017-2018 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 поколения японского хэтчбека Ниссан Микра, удивившего массой революционных новаций, как для представителя европейского B-класса. Официальная мировая премьера Nissan Micra 5 состоялась в пригороде Парижа на территории Paris Expo Porte de Versailles в начале октября 2016 года. Производство новинки стартует на заводе компании Renault-Nissan во Флине, расположенном в предместье французской столицы. Старт европейских продаж нового компактного хэтчбека Ниссан Микра запланирован на весну будущего 2017 года по цене от 10500 евро. В России новый Nissan Micra официально продаваться не будет, по крайней мере в салонах официальных дилеров Ниссан.

    В начале обзора кратко о революционных новациях, примененных при создании 5 поколения японского хэтчбека Микра: супер стильный и динамичный дизайн кузова, современный и высоко функциональный салон, уникальная аудиосистема Bose Personal, огромный список электронных систем безопасности, адаптивная подвеска Active Ride Control и система помощи при прохождении поворотов Active Trace Control, турбированный трех цилиндровый бензиновый 90-сильный мотор.

    Теперь остановимся на каждом из пунктов подробно и, разумеется, начнем с внешнего вида новинки. Дизайн экстерьера кузова нового хэтчбека Nissan Micra для многих автолюбителей возможно и стал бы настоящим откровением… если бы не одно но. Серийный хэтчбек оказался практически точной копией концепта Nissan Sway, представленного весной 2015 года в Женеве. И хотя готовый встать на конвейер Микра выглядит не так футуристично, как прототип, общая шикарная концепция сохранилась. В наличии фирменная фальшрадиаторная решетка японской компании V-motion, стильные фары головного света с аккуратными уголками светодиодных дневных ходовых огней, огромный монумент переднего бампера с яркими аэродинамическими элементами и оригинальный капот.

    Профиль кузова выглядит одновременно изыскано и динамично: куполообразная крыша с парящей по последнему писку автомобильной моды задней стойкой, мощное волнообразное ребро, прописывающее боковину кузова от капота до кормы на уровне дверных ручек. Задние дверные ручки, к слову, припрятаны в рамку окон, словно у горячего итальянского хэтчбека, идеальные радиусы колесных арок, двери с волнительными поверхностями, аккуратная компактная корма.

    Сзади новый Ниссан Микро награжден дизайнерами светодиодными бумерангами габаритных фонарей, компактной дверью багажного отделения и массивным бампером.

    Дополняют отменную внешность новинки 10 вариантов цветов эмали, самым ярким из которых является Energy Orange, широкий выбор легкосплавных колесных дисков и масса опций для персонализации авто. По заверению представителей Ниссан такой набор позволяет создать 125 оригинальных образов хэтчбека.

    Внешние габаритные размеры кузова нового Nissan Micra 2017-2018 года составляют 3995 мм в длину, 1742 мм в ширину, 1455 мм в высоту, с 2525 мм колесной базы и 145 мм дорожного просвета.
    Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова всего 0,29 Сх.
    В качестве опции доступны большие, как для компактного хэтчбека B-класса, 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава с низкопрофильными шинами 205/45 R17.

    Новый хэтчбек Ниссан Микра 5 поколения по сравнению со скучным предшественником не только выглядит феноменально привлекательно и спортивно, но и заметно прибавил в размерах. Длина кузова новой генерации увеличилась на внушительные 215 мм, ширина на 77 мм, размеры базы прибавили 75 мм, и лишь в высоту новинка стала меньше на 70 мм.

    Увеличение размеров колесной базы и грамотная компоновка салона позволили заметно добавить места для ног как в первом, так и во втором ряду. Пассажирам второго ряда в салоне нового поколения Микра заметно комфортнее, чем в салоне предшественника 4-ого поколения модели, вот только над головой места минимум. Всему виной стремительно снижающаяся к корме линия крыши, забравшая такие необходимые сантиметры у высоты кузова.

    Хотим отметить довольно-таки высокое качество применяемых для отделки материалов, с возможностью выбора декоративных вставок различных цветов (передняя панель, центральный тоннель и кресла).

    Дальше больше и круче: высокоинформативная панель приборов цветным экраном бортового компьютера, стильное и удобное мультифункциональное рулевое колесо с по-спортивному подрезанным снизу ободом, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном (Apple CarPlay, голосовое управление Siri, взаимопонимание со смартфонами, навигация), Around View Monitor (система панорамного обзора), продвинутая аудиосистема Bose Personal с динамиками Bose Super65 в картах передних дверей, расположенными в передних стойках высокочастотными динамиками и оригинальными точками звука UltraNearfield в подголовниках передних кресел. Также в наличии система Bose Virtual Audio, обеспечивающая объемное звучание, Lane Departure Prevention (к слову, устанавливается впервые на авто B-сегмента), Intelligent Emergency Braking (система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов), Traffic Sign Recognition, High Beam Assist и Blind Spot Warning, кондиционер или климат-контроль.

    Технические характеристики Nissan Micra 2017-2018 года. В основе Ниссан Микра 5 поколения глобальная платформ CMF-В с простой архитектурой подвески (спереди стойки МакФерсона, сзади торсионная балка), электрическим усилителем рулевого управления и приводом на передние колеса.
    Для нового компакта предлагаются на выбор два бензиновых и один дизельный двигатели, работающие в паре с 5 МКПП.

    Бензиновые моторы для Nissan Micra 2017-2018:

    Трехцилиндровый 0,9-литровый турбированный (90 лс 140 Нм (в режиме overboost доступно 150 Нм)).
    Трехцилиндровый 1,0 –литровый атмосферный (73 лс 95 Нм).

    Дизельный двигатель Nissan Micra 2017-2018: 1,5-литровый dCi (90 лс 220 Нм).

    По заверению представителей Ниссан новая платформа позволила заметно увеличить жесткость и прочность кузова, обеспечить лучшую управляемость и динамические характеристики хэтчбека, при этом обеспечить пассажиров тихим салоном и огромным набором современных систем безопасности.

    Nissan Micra 2017-2018 видео тест


    малых автомобилей Nissan. 【Модели 2021 и 2022 годов из линейки малых автомобилей Nissan】

    Если у вас небольшая семья, у которой есть места для отдыха и развлечений, но ваш бюджет меньше, чем пачка Тинкербелл на орангутанге, небольшая машина от Nissan может быть именно тем, что вам нужно. Автомобильная промышленность в целом забраковала большую часть своих бижутерии, и лишь немногие из них решили продолжить производство в этом сегменте. Теперь, когда мы приближаемся к 2021 году, сборник более ограничен, чем когда-либо прежде.Тем не менее, у мини-моторов есть много преимуществ, и те немногие, что остались, безусловно, заслуживают внимания.

    Небольшие модели автомобилей Nissan

    • Внедорожник Kicks: The Kicks призван заменить когда-то популярный Nissan Juke. Это малолитражный внедорожник, оснащенный 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 лошадиных силы. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия направляет выходные сигналы на штатную переднеприводную систему. В списке опций три модели: S, SV и SR.Этот круизер, один из самых маленьких доступных кроссоверов, представляет собой идеальный катер для повседневного использования и отличается высоким уровнем безопасности и надежности, которые подтверждают его предназначение для семейного отдыха.
    • Versa Sedan: Versa — один из, если не лучший, седан, доступный на рынке по рекомендованной розничной цене менее 15 000 долларов. Это компактный недорогой седан с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем и либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо вариатором, приводящим в движение передние колеса. Модельный ряд 2020 года состоит из трех комплектаций: S, SV и SR.Последняя модель подверглась капитальному ремонту, поскольку она вошла в третье поколение. Несмотря на то, что неудивительно, что на базовом уровне он является рудиментарным из-за его значительно недорогой упаковки, технические характеристики и общий комфорт по-прежнему хорошо видны в верхних эшелонах диапазона.

    Цены на компактные автомобили Nissan

    Модель Модель
    Модель Мощность Двигатель Базовая цена
    Nissan 350Z купе 306 л.с. 3.5л V6 газ 28 510 долл. США
    Nissan 370Z Родстер 332 л.с. 3,7 л газ V6 $ 41 920
    Nissan 400Z уточняется TBC TBC
    Nissan Ария 215 л.с. Электрический 40 000 долл. США
    Nissan Куб 122 л.с. 1.8L Inline-4 Газ $ 16 900
    Nissan Juke 188 л.с. 1.6L Turbo Inline-4, газ $ 20 250
    Nissan Kicks 122 л.с. 1,6 л рядный 4 газ $ 19 500
    Nissan Leaf 147 л.с. Электрический 31 670 долл. США
    Nissan Rogue 181 л.с. 2.5л рядный-4 газ $ 25 750
    Nissan Rogue Select 170 лс 2,5 л рядный 4 газ $ 20150

    Что следует учитывать перед покупкой

    Автомобили, относящиеся к бижутерии, становятся все реже и реже в США, при этом массовая привлекательность остается сильной благодаря более крупным внедорожникам и кроссоверам. С учетом сказанного, однако, мы по-прежнему рекомендуем заглядывать в обзоры нашего руководства для покупателей, в которых подробно описывается каждый новый и подержанный автомобиль, выставленный на продажу в США.Они включают информацию обо всем, от производительности до соотношения цены и качества, и даже содержат самые свежие фотографии. Итак, прежде чем выбирать для покупки небольшую модель автомобиля Nissan, обязательно примите осознанное решение:

    Плюсы

    • Экономичный и недорогой
    • Легко жить с прилично практичным
    • Первоклассная безопасность и надежность рейтинги

    Минусы

    • Действительно скучно и непривлекательно для вождения
    • Почувствуйте себя более безупречным на высоких скоростях
    • Дизайн кабины и материалы дешевы

    Часто задаваемые вопросы о самых маленьких автомобилях Nissan

    Какой компактный автомобиль Nissan является наиболее экономичным ?

    Versa, при наличии опции с вариатором, возвращает оценки расхода топлива 32/40/35 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, что делает его наиболее эффективным выбором из двух компактных поездок автопроизводителя.

    Какие стандартные функции получают самые маленькие автомобили Nissan?

    Мини-автомобили Nissan обычно оснащены 15-дюймовыми стальными колесами, автоматическими фарами, окнами с электроприводом и дверными замками. Внутри можно ожидать информационно-развлекательный сенсорный экран среднего размера вместе со звуковой системой среднего уровня, а интеграция со смартфоном обычно добавляется к комплектации более высокого уровня. Бренд известен тем, что включает пару передовых технологий помощи водителю в базовые версии, хотя ручное кондиционирование воздуха и регулировка сидений — обычное дело.

    Каковы внешние и внутренние размеры седанов Versa?

    Длина седана составляет 177 дюймов, а колесная база — 103,1 дюйма. Это 57,3 дюйма. высокий и 68,5 дюйма широкий. Пространство для головы и ног в передней части салона составляет 39,5 дюйма и 44,5 дюйма соответственно, а в задней части салона — 36,3 дюйма и 31,0 дюйма.

    2021 Nissan Kicks | Кроссовер SUV

    Мы будем считать,
    вы будете водить машину.

    Мы умеем обращаться с числами, поэтому вам не обязательно. Воспользуйтесь нашим инструментом оценки платежей, чтобы узнать, насколько легко сесть в новый Nissan сегодня.

    * Важная информация об оценщике

    Подробнее

    Найти местного дилера Nissan

    УЗНАЙТЕ ВАШЕГО МЕСТНОГО ДИЛЕРА NISSAN

    НАЙДИТЕ ДИЛЕРА NISSAN РЯДОМ С ВАШИМ РАЙОНОМ

    Нам не удалось найти введенный почтовый индекс.
    Пожалуйста, попробуйте еще раз.

    Примечание: Nissan не будет использовать вашу информацию ни в каких целях

    Купите или возьмите в аренду новый Nissan Kicks ™ 2021 года сегодня с нашими лучшими предложениями по аренде, специальными предложениями и льготами.

    Фильтровать по:

    Введите почтовый индекс

    Найти мое местоположение

    Нам не удалось найти введенный почтовый индекс.Пожалуйста, попробуйте еще раз.

    2021 Пик

    Аренда

    Как показано, 2021 Kicks SR FWD с брызговиками, ковриками с ковровым покрытием и двухцветной крышей: 277 долларов в месяц в аренду, 2249 долларов при подписании.

    Связаться с дилеромИзготовление и цена

    2021 Удары

    АПР

    Для квалифицированных покупателей

    Связаться с дилеромИзготовление и цена

    2021 Кики

    Кэшбэк

    Связаться с дилеромИзготовление и цена

    Пинки 2021

    Рекомендуемая цена

    Как показано 24 660 долларов США Рекомендуемая розничная цена 2021 Kicks SR Trim, показано другое дополнительное оборудование, подробную информацию можно получить у дилера

    Связаться с дилеромИзготовление и цена

    2021 Кики

    Кэшбэк

    Связаться с дилеромИзготовление и цена

    2021 Кики

    Кэшбэк

    Связаться с дилеромИзготовление и цена

    Местные дилеры Nissan Kicks ™

    Найти мое местоположение

    Нам не удалось найти введенный почтовый индекс.Пожалуйста, попробуйте еще раз.

    Извините, ничего не найдено. Пожалуйста, введите другое местоположение.

    Найдите ближайшего дилера Nissan

    Начать

    Нам не удалось найти введенный почтовый индекс.
    Пожалуйста, попробуйте еще раз.

    Примечание: Nissan не будет использовать вашу информацию для каких-либо других целей.

    ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ВСЕХ ДИЛЕРОВ NISSAN
    В ВАШЕМ РЕГИОНЕ, НАЖМИТЕ НИЖЕ.

    Посмотреть интерактивную карту

    Запросить цену

    Выберите Nissan и получите наши лучшие финансовые предложения, специальные предложения по аренде и льготы для всего нашего модельного ряда.

    * Обязательно

    Произошла ошибка, отправьте запрос еще раз.

    Спасибо

    Ваша заявка завершена.В ближайшее время с вами свяжется дилер Nissan.

    Ошибка

    Произошла ошибка, отправьте запрос еще раз.

    Получите большую экономию на Kicks с нашими лучшими предложениями по аренде, специальными предложениями и поощрениями.

    Nissan Военная программа

    После всего, что вы сделали для защиты нашей страны, вы заслуживаете самого лучшего.Таким образом, мы даем вам большую экономию помимо всех текущих предложений. Просто распечатайте сертификат военной программы, чтобы начать работу и получить доступ к своим эксклюзивным предложениям, специальным предложениям по аренде и льготам. Тогда отправляйтесь в местный магазин Nissan сегодня. Применяются квалификационные требования и другие ограничения. Подробнее см. Ниже.

    Программа Nissan College Grad

    Окончание колледжа окупается — сразу же.Программа Nissan College Grad превращает ваш диплом в большую экономию и эксклюзивные стимулы. Чтобы получить доступ к своим специальным предложениям, распечатайте сертификат о высшем образовании сегодня. Затем посетите местный магазин Nissan, чтобы сэкономить на новой интеллектуальной поездке. Применяются квалификационные требования и другие ограничения. Чтобы начать, нажмите, чтобы получить подробную информацию ниже.

    Предложения и купоны на обслуживание Nissan

    Держите свой Nissan в движении с помощью наших лучших предложений по обслуживанию.Ознакомьтесь с нашими последними предложениями по обслуживанию, доступными только в вашем местном магазине Nissan. Технические специалисты Nissan, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, и оригинальные запчасти Nissan сделают обслуживание вашего автомобиля беззаботным. Узнайте о бесплатных осмотрах, запросите купоны и назначьте встречу для обслуживания вашего автомобиля.

    Мероприятия по продажам, розыгрыши и специальные акции

    Сдам в аренду новый Kicks сегодня

    Воспользуйтесь преимуществами распродаж и ежемесячных специальных предложений, чтобы сэкономить на аренде нужных вам Kicks.Просто выберите нужное предложение из наших предложений по аренде, специальных предложений и замечательных поощрений, чтобы начать экономить на своих новых Kicks.

    Финансирование и лизинг

    Нашли Nissan, который вам нужен? Сделайте следующий шаг и узнайте, насколько легко сегодня сесть за руль. Эти онлайн-инструменты позволяют настраивать процесс покупки, изучая, какие варианты лучше всего подходят для вас.

    Финансирование вашего следующего автомобиля

    Воспользуйтесь настраиваемыми вариантами финансирования Nissan.

    Калькулятор платежей

    Воспользуйтесь этим инструментом, чтобы составить бюджет для вашего автомобиля Nissan.

    Nissan Versa 2020: маленький автомобиль с большим пространством | Новости

    Мой нынешний любимый Nissan — это Kicks, маленький внедорожник Nissan, который предлагает сильное сочетание цены, технологий и удивительно большой пассажирской площади для автомобиля такого размера, но не полного привода.То же самое можно сказать и о Nissan Versa 2020 года, который был показан на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году после его недавнего дебюта на музыкальном фестивале.

    Связано: Больше покрытия автосалона Нью-Йорка

    Nissan Versa 2020 года

    Автомобили.com фотографии Кристиана Лантри

    Обновленная версия Versa претерпевает большие изменения внутри и снаружи. Новый стиль во многом заимствован у других модернизированных Nissans, и в результате получилась Versa, которая выглядит как уменьшенная версия седана Altima. Это положительное изменение для Versa, поскольку старая машина имела неуклюжие пропорции и выглядела очень устаревшей. Стиль был усилен, и автомобиль стал длиннее и шире, но высота на 2,3 дюйма ниже, что делает его более низким и изящным, чем неуклюжим и высоким.

    Внутри дополнительная длина (1,6 дюйма) и ширина (1,8 дюйма) ощущаются на заднем сиденье, которое имеет очень удобные подвесные сиденья даже для взрослых пассажиров — что является редкостью в этом классе малолитражек. Единственное, что я хотел бы, это немного больше места для головы, так как сторона потолка немного опускается вниз, и я чувствую, как мои волосы касаются ее (мой рост 5 футов 11 дюймов).

    Nissan Versa 2020 года

    Автомобили.com фотографии Кристиана Лантри

    Versa также предлагает удивительное количество грузового пространства: 14,7 кубических футов в багажнике, что больше, чем у компактной Toyota Corolla (13,1 кубических футов) и даже Toyota Camry среднего размера (14,1 кубических футов). Это малолитражный автомобиль, который, по сути, предлагает компактное пассажирское и грузовое пространство, а также впечатляющую внутреннюю упаковку.

    Видимая в старинном стиле приборная панель спереди значительно улучшена. Теперь есть сенсорный экран, который выглядит идентично тому, что был в Kicks.Топовая модель SR также имела привлекательную контрастную прострочку (как у Kicks) и искусственную кожу на приборной панели (тоже из… ну, вы понимаете). Есть еще некоторые вещи, которые напоминают о бюджетном характере Versa, например, грубая обшивка потолка и отсутствие внутреннего подлокотника для переднего пассажира, но этих напоминаний меньше, чем в старом автомобиле.

    Nissan Versa 2020 года

    Автомобили.com фотографии Кристиана Лантри

    Android Auto и Apple CarPlay являются дополнительными, и Versa также поставляется с хорошим набором стандартного оборудования для обеспечения безопасности. Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, автоматическое торможение сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при дальнем свете являются стандартными. Nissan предлагает в качестве опции адаптивный круиз-контроль, предупреждения о слепых зонах и монитор внимания водителя.

    Ещё от Cars.com:
    Android Auto, Apple CarPlay среди предложений Nissan Versa 2019 года
    Обзор Nissan Kicks 2018 года: впечатляющая ценность и полезность без полного привода Mazda
    Исследование Nissan Versa

    2019 года

    Среди небольших седанов, от которых некоторые автопроизводители отказываются, Nissan удваивает свои позиции, и я думаю, что эта стратегия может принести дивиденды. Если новое поколение сможет хоть немного приблизиться по цене к предыдущему поколению (которое начиналось с 13 255 долларов, включая расходы на пункт назначения), то он явный победитель.У него та же формула, которая так впечатлила меня в Kicks: низкая цена, большая комната и мощный набор функций.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    доля

    Бывший Л.A. Руководитель бюро Брайан Вонг — уроженец Калифорнии, который любит кабриолеты и бесплатную парковку. Написать Брайану Список моделей автомобилей Nissan

    | Полный список всех моделей Nissan

    Япония, страна восходящего солнца, является домом для многих инновационных компаний-производителей автомобилей. И одна из таких компаний, берущая свое начало еще в 1914 году, это не что иное, как Nissan Motor Company Ltd.

    .

    Известная созданием быстрых и стильных автомобилей (будь то настоящие гонки или коммерческое вождение), компания является давней группой, которая обслуживает своих потребителей только экономичными автомобилями.

    Благодаря недавнему слиянию с крупной французской компанией Renault S.A., бренд определенно настроен на создание треков в автомобильном мире.

    Сопутствующие товары Другие японские автомобильные компании Scion

    Nissan известен следующими крупными достижениями:

    Двигатель VQ — подчеркивая свой опыт в автомобильной инженерии, группа, как известно, производит мощный двигатель VQ, поршневой двигатель типа V6, который, как гарантируют, улучшит общие характеристики любого автомобиля.

    Благодаря использованию технологии непосредственного впрыска топлива и настройке регулируемых фаз газораспределения, двигатель VQ считается одним из лучших двигателей в мире и даже возглавляет престижную десятку лучших двигателей Ward ежегодно.

    Race Performance — будь то тюнингованные или серийные автомобили, бренд производит одни из самых скоростных машин, которые когда-либо видел мир. Skyline, важный автомобиль для дрифтинга и сопротивления, произвел фурор с тех пор, как был представлен на рынке.

    Nissan Художественный стиль

    Источник изображения: Список автомобилей Nissan, составленный wikimedia.org

    Clean Force — компания всегда уделяла внимание чистому и экологичному вождению. Разрабатывая гибридные и чистые электромобили с 1996 года, бренд надеется изменить ситуацию к лучшему для всех своих автомобилистов.

    Список автомобилей Nissan и варианты:


    Полный список кузова Nissan SUV Тип

    Nissan Patrol

    Источник изображения: wikimedia.org

    После выпуска на Ближнем Востоке в 2010 году Nissan Patrol шестого поколения был выпущен в Австралии в 2013 году.

    Подробнее о Nissan Patrol в блоге Carmodelslist


    Nissan Juke

    Источник изображения: wikimedia.org

    Это было в 2011 году, когда именно эта поездка оставила след в истории автомобилей. Это стало сенсацией, потрясением того времени.

    Nissan Juke Варианты

    • Nissan Juke 1.6 вариатор верхний
    • Nissan Juke 1.6 CVT N-Sport
    • Nissan Juke 1.6 CVT N-Style

    Подробнее о Nissan Juke в блоге Carmodelslist


    Nissan X-TRAIL

    Источник изображения: wikimedia.org

    Повысьте свою уверенность, прокатившись на Nissan X-Trail! Компактный внедорожник, который предлагает гораздо больше, он гарантирует безопасные и запоминающиеся поездки!

    Ух ты, много места!

    Не обманывайте себя — Nissan X-Trail, хотя и определяется как компактный внедорожник, отличается впечатляющим интерьером, в котором с комфортом могут разместиться до семи пассажиров.А благодаря интеллектуальным настройкам, встроенным в автомобиль, есть несколько вариантов, которые водитель может выбрать для решения любой проблемы с грузом!

    Много мощности

    Но больше, чем космические решения, Nissan X-Trail обладает средними характеристиками, когда дело доходит до ходовых качеств. Система Nissan Innovative CVT (бесступенчатая трансмиссия) обеспечивает водителям столь необходимое ускорение для захватывающих поездок. А интуитивно понятная система 4 × 4 адаптируется к стилю водителя, обеспечивая более плавный и увлекательный отдых!

    Nissan X-Trail Варианты

    • Nissan X-Trail 2.0 4 × 2
    • Nissan X-Trail 2.5 4 × 4

    Подробнее о Nissan X-Trail в Википедии

    Nissan Список компактных автомобилей

    Nissan Altima

    Источник изображения: wikimedia.org

    С момента своего запуска в 1992 году Nissan Altima регулярно предлагает роскошный вариант для категории автомобилей среднего размера на автомобильном рынке. Благодаря постоянным впечатляющим показателям продаж каждой выпущенной модели Nissan Altima доказывает, что его концепция безопасности и впечатляющий дизайн пользуются успехом у самых разных водителей.

    Nissan Altima Варианты

    • Nissan Altima 2.5L SV вариатор

    Подробнее о Nissan Altima в блоге Carmodelslist


    Nissan Sylphy


    Источник изображения: wikimedia.org

    Если вы хотите выбрать впечатляющий компактный седан, обратите внимание на Nissan Sylphy!

    Умный дизайн

    Nissan Sylphy не выглядит роскошно — все его экстерьеры служат интеллектуальным функциям! Фары со светодиодными вставками обеспечивают практическую видимость — долговечность и низкое энергопотребление являются ключевыми факторами, которые сложно превзойти!

    Интеллектуальные функции

    Привязанный к автомобилю класса люкс, замаскированному под компактный седан, Nissan Sylphy обладает несколькими ключевыми и инновационными функциями.Интеллектуальная система ключей гарантирует комфорт и безопасность с помощью простого нажатия кнопки. Массивный багажник также помогает обеспечить удобные грузовые решения. Поистине, Nissan Sylphy — это больше, чем кажется на первый взгляд!

    Nissan Sylphy Варианты

    • Nissan Сильфи 1.6 MT
    • Nissan Sylphy 1.6 CVT
    • Nissan Sylphy 1.8 CVT

    Подробнее о Nissan Sylphy в Википедии

    Nissan Список типов кузова MPV

    Nissan Grand Livina

    Источник изображения: wikimedia.org

    Каково это — жить стильно, без ущерба содержанию или качеству, когда речь идет о характеристиках автомобиля? Возможно, самое близкое к подобным ощущениям заключено в этом удивительном компактвэне Nissan Grand Livina.

    Nissan Grand Livina Варианты

    • 1,8 Highway Star A / T
    • XR Роскошный АКПП

    Подробнее о Nissan Grand Livina в блоге Carmodelslist

    Nissan Список типов кузова грузовика


    Nissan NP300 / Navara

    Источник изображения: wikimedia.org

    На рынке в 1997 году был представлен Nissan Navara. Также известный как Nissan Frontier в Северной Америке и Nissan NP300 в Мексике и Европе, Navara производится до сегодняшнего дня.

    Nissan Navara Варианты

    • Ниссан Навара 4 × 2 MT
    • Nissan Navara 4 × 2 MT Калибр
    • Nissan Navara 4 × 2 EL MT Калибр
    • Nissan Navara 4 × 2 EL AT Калибр
    • Nissan Navara 4X2 EL Caliber Sport Edition на
    • Nissan Navara 4X2 EL Caliber Sport Edition MT
    • — цена: + 0 руб.
    • Nissan Navara 4 × 4 EL MT
    • Nissan Navara 4 × 4 VL MT
    • — цена: + 0 руб.
    • Nissan Navara 4 × 4 VL на
    • Nissan Navara 4X4 VL Sport Edition MT
    • — цена: + 0 руб.
    • Nissan Navara 4X4 VL Sport Edition в

    Подробнее о Nissan Navara в блоге Carmodelslist


    Nissan Titan

    Источник изображения: википедия.org

    Nissan Titan XD — последнее поколение Nissan Titan. Впервые он был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2015 году и собирался в Миссисипи. Бренд Nissan Titan — это модельный ряд пикапов, начатый в 2003 году.

    Nissan Titan Варианты

    • Ниссан Титан (А60)
    • Nissan Titan King Cab
    • Nissan Titan Crew Cab
    • Ниссан Титан (H61)
    • Nissan Titan XD
    • — цена: + 0 руб.
    • Nissan Titan Warrior

    Подробнее о Nissan Titan в Википедии

    Nissan Список типов кузова грузовика

    Nissan NV350 Urvan Модель

    Источник изображения: wikimedia.org

    Лаконичный внешний вид Nissan NV350 Urvan (также известного как Nissan Caravan) прекрасно подходит как для представительских, так и для семейных поездок. И даже для пассажиров в Урване есть все для безопасных и замечательных путешествий.

    Nissan NV350 Urvan Варианты

    • Nissan NV350 Урван Cargo
    • Nissan NV350 Urvan Shuttle 15-местный
    • Nissan NV350 Urvan 18-местный
    • Nissan NV350 Urvan Escapade 12-местный
    • Nissan NV350 Urvan Super Elite Escapade 10-местный
    • Nissan NV350 Урван Премиум

    Подробнее о Nissan NV350 в блоге Carmodelslist

    Другие модели автомобилей Nissan


    Nissan Maxima

    Источник изображения: wikimedia.org


    Nissan Leaf

    Источник изображения: wikimedia.org


    Nissan GT-R

    Nissan GT-R Варианты


    Nissan Almera

    Источник изображения: wikimedia.org

    Nissan Almera Варианты

    • Ниссан Альмера 1.2 MT
    • Автомобиль
    • Nissan Almera 1.5 E MT
    • Ниссан Альмера 1.5 E AT
    • Nissan Almera 1,5 В АКПП
    • Nissan Almera 1,5 л VL на

    Nissan Skyline (1957–1989)

    Источник изображения: Tennen-Gas — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6679492


    Nissan Violet / Stanza (1977–1992)

    Источник изображения: Автор mark.mitchell.brown — Flickr, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20593840


    Nissan Caravan / Urvan (1973 – настоящее время)

    Источник изображения: Евровидение Ним — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48324322


    Nissan Teana (2003 – настоящее время)

    Источник изображения: Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34120542


    Nissan Murano (2002 – настоящее время)

    Источник изображения: г-н Чопперс — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=41278616


    Nissan Armada 2003 – настоящее время

    Источник изображения: Александр Мигль — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6

  • 78


    Nissan Elgrand (1997-настоящее время)

    Источник изображения: EurovisionNim — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=64585279


    Автомобиль компактный кроссовер

    • Nissan Qashqai / Dualis (2006 – настоящее время)

    Роскошный внедорожник Тип

    Автомобиль компактный MPV Тип

    • Nissan Lafesta Highway Star (2004-2012)

    Полноразмерный тип автомобиля пикапа

    • Nissan Atlas / Cabstar (1982-настоящее время)

    Автомобиль среднего размера

    • Nissan Sentra / Tsuru / Sunny (1992 – настоящее время)

    Среднеразмерный внедорожник Тип автомобиля

    • Nissan Pathfinder / Terrano (1985-настоящее время)
    • Nissan Xterra (1999–2015)

    ( СМОТРИ ТАКЖЕ: Nissan Altima Coupe)

    Автомобиль Mini MPV Тип

    • Nissan Note (2004 – настоящее время)

    Минивэн Тип

    • Nissan Quest (2004–2009)

    MPV Тип легкового автомобиля

    • Nissan Serena (1991-настоящее время)

    Гоночный автомобиль Тип

    • Nissan НПТ-90 (1990)
    • Nissan R383 (1970)

    Спортивный автомобиль Тип

    • Nissan Fairlady Z (2002-настоящее время)
    • Nissan Fairlady Z / 370Z Coupe (2002-настоящее время)
    • Nissan Silvia (1974–2002)

    Малолитражный автомобиль Тип

    • Nissan Cube (1998 – настоящее время)

    Supermini Тип автомобиля

    • Nissan March / Micra (1982 – настоящее время)

    Внедорожник Тип автомобиля

    • Nissan Rogue (2007-настоящее время)

    Представительский автомобиль Тип

    • Nissan Cedric
    • Nissan Crew
    • Nissan Leopard
    • Nissan Cima
    • Ниссан Глория

    ( СМОТРИ ТАКЖЕ: Обзор Nissan GT-R: автомобиль умнее, чем вы думаете)

    Другой тип автомобиля

    • Nissan Атлеон
    • Nissan AD / AD Expert Модель
    • Nissan Fairlady Z Roadster / 370Z Roadster
    • Nissan NP200 Модель
    • Nissan Frontier Модель
    • Nissan NV1500 / NV2500 HD / NV3500 HD Модель
    • Nissan NV200 VANETTE Модель
    • Nissan NV350 Караван Модель
    • Nissan NV400 Модель
    • Nissan Primastar Модель
    • Nissan Versa / Latio
    • Nissan Versa HB
    • Nissan Wingroad
    • Nissan R390 GT1
    • Nissan Avenir
    • Nissan NX
    • Nissan Bevel
    • Nissan Saurus Jr.
    • Nissan Saurus
    • Nissan R’nessa
    • Nissan R90C
    • Nissan Livina Geniss
    • Nissan Дизель RN
    • Nissan R381
    • Nissan R89C
    • Nissan Cedric Y31
    • Nissan R391
    • Nissan Гражданский
    • Ниссан Паладин
    • Nissan Gloria Y31
    • Nissan Vanette
    • Nissan Cherry
    • Nissan Фигаро
    • Nissan Pulsar GTI-R
    • Nissan 240SX
    • Nissan Bluebird Sylphy
    • — цена: + 0 руб.
    • Nissan Tiida
    • Ниссан Альмера Тино
    • Ниссан Террано II
    • Nissan Hypermini
    • Nissan Bluebird
    • Nissan Stagea
    • Nissan Altra
    • Nissan 280ZX
    • Nissan Diesel Space Runner JP
    • Nissan 300C
    • Nissan Prince Homer
    • Nissan Prince Royal
    • Ниссан Бассара
    • Nissan Homy
    • Ниссан Ларго
    • Nissan Liberty
    • Nissan Ute
    • Nissan Prince R380
    • Nissan Rasheen
    • Ниссан Газель
    • Nissan Дизель Space Runner RM
    • Nissan GTP ZX-Turbo
    • Nissan Stanza
    • Nissan Третье поколение (Z31): 300ZX
    • Nissan S-Cargo
    • Nissan Pao
    • Nissan Sunny
    • Nissan S30
    • Ниссан Фуга
    • Nissan Primera
    • Nissan Z-автомобиль
    • Nissan Президент
    • Nissan Presea
    • Nissan 350Z
    • Nissan R382
    • Nissan Diesel Space Runner RP
    • Ниссан Бе-1
    • Nissan Presage
    • Nissan Bluebird
    • Nissan Bluebird (U12)
    • Nissan P35
    • Nissan Дизель Quon
    • Грузовик Nissan Hardbody
    • Nissan Diesel Big Thumb
    • Nissan 180SX
    • Nissan Cefiro
    • Nissan 200SX
    • Nissan Дизель Кондор
    • Nissan Prairie
    • Nissan Laurel
    • Nissan Sileighty
    • Nissan Micra

    Прокомментируйте, пожалуйста, любую отсутствующую модель в нашем списке автомобилей Nissan.

    Видео моделей автомобилей Nissan

    Фотографии всех моделей Nissan

    (список изображений моделей Nissan под кредитами на https://en.wikipedia.org/)

    Другие ресурсы по автомобильным брендам Nissan:

    Официальный сайт Nissan Global


    Новости автомобилей Nissan, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

    Проведите пальцем по экрану, чтобы увидеть другие мелочи

    Модели и история NISSAN, фотогалереи, технические характеристики

    Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года.Сегодня Nissan является третьим по величине автопроизводителем в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

    Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

    Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в Соединенных Штатах.Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

    К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили. Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.

    Обслуживая американский рынок, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с огромной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться наверх». деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпускается для ничего не подозревающей публики и в мир гонок, который она берет штурмом.

    Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене.Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

    Nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

    По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

    В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов.Рынок внедорожников новой формы также будет представлен в модельном ряду Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

    Маленький автомобиль Nissan — это БОЛЬШАЯ экономия!

    A Nissan Small Car — это больше, чем просто доступный автомобиль, это билет к независимости, ключ к безопасному и надежному путешествию и заявление стиля, которое покажет вашим друзьям, что вы действительно прибыли.Эти Nissan Mini Cars исключительно популярны и являются предпочтительным вариантом для многих начинающих владельцев автомобилей или даже семей, которые ищут доступный вариант для пробега. Наша линейка малолитражных автомобилей Nissan состоит из Micra, Micra Active, Datsun GO и Datsun GO +, которые готовы к тест-драйву в одном из наших демонстрационных залов Nissan Группы 1 в Западном Мысе, Гаутенг. и Восточный мыс.

    Наши малолитражки Nissan

    Nissan Micra — новое время вождения!

    Этот компактный автомобиль Nissan, оснащенный всеми функциями удобства и безопасности и предлагающий все 3 уровня отделки салона с впечатляющим двигателем мощностью 66 кВт в стандартной комплектации, является воплощением термина «динамит поставляется в небольших упаковках».Благодаря своей взрывной мощности, маневренности и просторному салону, новый Nissan Micra многими считается идеальным городским автомобилем.

    Посмотреть наши предложения Micra

    Nissan Micra Active — В путь!

    Nissan Micra Active Visia 1.2 с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач предлагает первому покупателю автомобиля или человеку, ищущему второй обходной автомобиль, шанс приобрести доступный хэтчбек, который предлагает стиль, комфорт и безопасность. Основанный на предыдущем поколении Micra, этот Micra Active предлагает надежность и экономичность в проверенной форме, которая выдержала испытание временем.

    Посмотреть наши активные предложения Micra

    Datsun GO — поиграем!

    Datsun GO Lux — это отчетливо стильный автомобиль, который помог изменить образ Compact Cars . Это многофункциональный автомобиль, обладающий большим сердцем благодаря 1,2-литровым 5-ступенчатым двигателям и стандартно оснащенный подушками безопасности для водителя, которые помогают сделать GO одним из самых желанных (и не говоря уже о доступных) автомобилей начального уровня. авто на даче.

    Посмотреть наши предложения GO

    Datsun GO + — БОЛЬШАЯ мечта!

    Datsun GO + можно отнести к классу Compact Car , но он все еще удивительно велик внутри.Настолько, что в нем могут с комфортом разместиться 7 человек! Добавьте к этому превосходный комфорт и удобство, а также стандартные функции безопасности нового Datsun GO, и вы получите надежного соперника для Compact People Carrier года.

    Посмотреть наши предложения GO +

    Ищете еще немного места Nissan?

    Может быть, Compact Nissan — не то, что вы ищете! Если вы ищете автомобиль, который предлагает надежность Nissan наряду с динамичностью Nissan Small Car, то почему бы не взглянуть на Nissan Almera? Этот доступный вариант автомобиля включает в себя одни из самых незабываемых стилей автомобильного дизайна Nissan.

    Nissan Almera — больше, чем автомобиль!

    Могучий Nissan Almera — признанная часть бренда Nissan и семейный седан, которым мы исключительно гордимся. Легендарная доступность и экологичный подход к вождению сделали его хитом среди водителей из Южной Африки, заботящихся о цене, и он оснащен рядом функций, включая систему громкой связи, подушки безопасности водителя и пассажира, а также АБС с EBD.

    Заказать тест-драйв малолитражного автомобиля Nissan

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы заказать тест-драйв Nissan Small Car в одном из наших выставочных залов Nissan Группы 1 в Куйлс-Ривер, Стелленбосе, Глене, Порт-Элизабет или Уитенхаге.

    Подпишитесь на нашу рассылку новостей

    Nissan планирует небольшой электрический кроссовер под Ariya

    Nissan может выпустить небольшой электрический кроссовер под Ariya, сообщил в четверг Auto Express .

    Новая модель будет аналогична по размеру нынешнему Nissan Juke для европейского рынка (США получили Nissan Kicks вместо Juke второго поколения) и будет использовать укороченную версию платформы CMF-EV от Ariya. к отчету.

    Вывод издания о том, что следующим электромобилем Nissan после Ariya будет небольшой электрический кроссовер, по всей видимости, в значительной степени основан на комментариях о том, что как платформа CMF-EV, так и система полного привода e-4orce, дебютирующая в Ariya, также будут используется для других моделей.

    Nissan не стал бы инвестировать в новую платформу, если бы не планировал использовать ее для нескольких моделей, заявила Хелен Перри, глава европейского производителя электромобилей, в интервью Auto Express в прошлом году.

    Nissan Ariya

    Действительно, платформа CMF-EV может различаться по размеру и будет использоваться совместно с Renault, Infiniti и Mitsubishi.Некоторые из этих моделей, возможно, также будут включать в себя расширитель диапазона.

    Совсем недавно глава отдела продуктового планирования Nissan Europe Николас Бозек сообщил Auto Express , что система полного привода e-4orce «найдет место в других моделях», и особо упомянул кроссовер меньшего размера. Система e-4orce с двумя двигателями предназначена не только для повышения производительности и тяги, но и для того, чтобы тело оставалось более плоским при резких переходах.

    Между тем, Nissan Leaf продолжает выпускаться без существенных изменений.

  • Женская машина: 10 лучших автомобилей для женщин :: Autonews

    Женская машина — миф!

    Неумолимо близится 8 марта. А это значит, что снова на нас, девочках, сосредоточатся теплые взгляды окружающих. Поэтому сегодня «Автоформула» посвящена разборкам с мифом о женской машине. Как выяснилось, это понятие, как и архаичная мысль о том, что «дама за рулем подобна обезьяне с гранатой», устарело. Представьте, дорогие подруги, а некоторые мужики-то об этом еще не знают. Для вас я собрала мнения мальчиков и девочек о том, что такое «женская машина» — читайте их дальше.

    Оказалось, что наши мальчики — были опрошены преимущественно молодые люди, до 40 лет, — слышали о том, что есть термин «женская машина» и что у дам свои требования к автомобилю. Возможно, «машина женщины — это та, на которой она может с подружками съездить на шопинг, к маме… Это машина маневренная и экономичная — чтоб нечасто заправляться и не нюхать бензин»…

    Но многие замечают, что нечто «небольшое и яркое» (как вариант: «маленькая, розовенькая, с пушистым рулем») не пользуется у дам спросом: «многие женщины предпочтут вместо Nissan March новенький RAV4 или вообще «Крузак». По мнению улан-удэнских парней, девушкам нравятся машины, привлекающие взгляд, отличающиеся от других. Молодой человек рассказал: «Понаблюдал на рынке за женщинами, это прикол…. Муж спрашивает, какая машина понравилась, а она отвечает: «КРАСНАЯ!»

    Еще один наблюдательный автолюбитель считает, что машина дамы должна быть «простая в управлении, надежная в плане двигателя и подвески, неприхотливая. Женская машина почему-то у меня сразу ассоциируется с машиной с пятью дверями, то есть с хетчбеком или паркетником. Может быть, потому что женщины любят возить всякое барахло, а с таким типом кузова это наиболее удобно».

    Профессиональный продавец автомобилей сказал, что женская машина — это «та, на которой мужику ездить западло, а вообще говоря, маленькие балалайки не понимаю для кого… женщине лучше какой-нибудь маленький кроссовер… чтоб на бордюрах не обрывать бамперы».

    Ценное замечание, и не одно, сделал мужчина, предпочитающий левый руль: «Женское авто — это автомобиль, в котором хозяйка женщина. Открываешь дверцу, и становится понятно, кто здесь хозяин. А если откроешь багажник — то подавно. А вообще женщины ездят и на джипах, и на маленьких авто. Но то, что в салоне всегда чисто и прибрано — это факт.

    Кстати, позиционирование на разные слои населения и по половому признаку придумали производители авто. Для увеличения объемов продаж. Берется стандартный автомобиль, раскрашивается в нежный цвет или «цвет страсти», вот и готово женское авто. А измени цвета на какие-нибудь ядовитые — вот тебе молодежное авто. Такой принцип!

    Тему противостояния малолитражки и паркетного джипа развил очень вдумчивый молодой человек. Он изрек: «Я понимаю под женским автомобилем именно тот, который полностью удовлетворяет потребности хозяйки. Безусловно, малолитражки выигрывают во многом — проще парковаться, маневрировать и расход топлива маленький.

    Дизайн их — как у мягких игрушек, отчего их не любят мужчины. Но все же сибирские реалии несколько отличаются от тех, где этот автомобиль был бы к месту, скажем, в Европе или Японии с их теплым климатом и идеальными дорогами. Класс автомобилей SUV не зря так популярен: в управлении они не сложнее любой легковушки, но они имеют и полный привод, и высокий клиренс. А дизайн паркетников конструкторы нарочито создают их в стиле унисекс, и, как правило, они более популярны у женщин».

    Кстати, информация, которую далее очень откровенно изложили автолюбительницы, перед праздником может оказаться полезной заботливым мужьям, которые решили порадовать любимую четырехколесным подарком. Итак, грустите, дорогие мужики. Самый популярный ответ звучит примерно так: «Вообще-то для меня нет такого термина, как «машина мужская» или «машина женская». Любая машина — унисекс, но большинство думает, что женская машина — это малолитражка, маленькая, красная или розовая, как для Барби. Но я бы на такой не стала ездить!»

    Вторая девушка подтверждает: «Я бы не стала ездить на чисто женской тачке. Для себя я хочу и проходимую, и спортивную машину в одном лице, например, Honda HR-V».

    Дама продвинутая — девять лет водительского стажа — произнесла веско: «Я считаю, что словосочетание «женский автомобиль» придумали шовинисты. Всё зависит от финансовых возможностей и предпочтений женщины. В век АКПП и электроники даже самая хрупкая девушка сможет легко управлять внедорожником. Ну, и если учесть состояние дорог, то внедорожник — самое то для женщины. А относительно малолитражек я думаю, что они далеко не лучший вариант для прекрасного пола, ибо в случае ДТП менее безопасны для водителя и его пассажиров, нежели большой автомобиль».

    Следующая женщина считает, что «такого понятия, как «женский автомобиль», не существует вовсе. По крайней мере, ни один автопроизводитель ни одну из своих моделей никогда не позиционировал как исключительно женскую. А потому корни этого понятия нужно искать исключительно в менталитете, причем в менталитете русском!

    К примеру, в Америке женщины испокон веков наравне с мужчинами ездили на грузовиках и огромных пикапах и никогда не жаловались, что, мол, машина какая-то не женская… Скорее всего, разделение на мужские и женские автомобили родилось у нас в стране в то же время, когда появились так называемые «новые русские» со своей атрибутикой — цепями, пиджаками, мобильниками и длинноногими блондинками.

    Получилось такое немного утрированное и карикатурное изображение «настоящего мужика». А потом как-то плавно карикатурировалось и изображение «настоящей женщины»: легкомысленной и не очень умной дамочки, которую окружают всякие «штучки-дрючки», брюлики, ленточки и смешные и нелепые розовые автомобильчики…

    Кстати, сейчас времена изменились: «женскими» стали такие автомобили, как BMW X5 и Cadillac BLS, а все потому, что изменилось само определение «настоящая женщина». Теперь она богатая, успешная и уже вполне интеллектуальная бизнес-леди. Так что внешний вид машины, ее цвет и технические характеристики совершенно ни при чем.

    Еще одна автомобилистка также уверена, что «понятие «женский автомобиль» чисто надуманное, скорее, это определение характера самого автомобиля». В пример приводится тот же Nissan March. Молодая женщина рассуждает: «Выбор автомобиля — дело сугубо индивидуальное, все зависит от характера хозяйки, ее финансовых возможностей и для каких нужд предназначается авто.

    Приходится считаться с ужаснейшим состоянием дорог, с желанием ездить летом на Байкал (по возможности в дикие места, например, на Чивыркуй), с необходимостью ездить, начиная с марта, на дачу по грязюке и с сопутствующим огородному хозяйству инвентарем; с обязанностью возить кроме себя и детей еще и целую кучу родственников. Я хочу как минимум паркетник, например, новый Subaru Forester или Honda CRV, как максимум внедорожник — Toyota Land Cruiser, VW Touareg. Но вообще внедорожник должен быть второй машиной, по городу хотелось бы на представительском седане ездить».

    Ах, да. Я тоже женщина. Я вообще хочу пять разных машин: малолитражку, чтобы шнырять по городу, двухлитровую Impreza 4WD на механике для драйва, здоровую тачку с отточенной управляемостью для трассы, дизельный внедорожник со всеми блокировками для путешествия вокруг Байкала и трудолюбивый микроавтобус, потому что часто переезжаю. О, и еще кабриолет — повыпендриваться в солнечный денек. Собственно, что и требовалось доказать. Давно считаю: женская машина — это та, на которой ездит женщина. Все остальное — неважно.

    Infiniti QX50 чисто женская машина: отзыв о Infiniti QX50 среднеразмерный кроссовер 2021 Luxe бензиновый, 2.0 л., 249 л.с., вариатор, полный

    Решил оставить свой отзыв об Infiniti QX50, которую купил для жены в марте 2018 года. Иногда беру покататься, поэтому уже сложилось своё мнение. Основные характеристики: 4WD, двигатель бензиновый, 2,5л, АКПП. Вторая машина в семье – порш кайен.

    Почему Infiniti QX50? Во-первых, это машина с женским характером, да простят меня владельцы-мужчины. Но изящный дизайн, мягкий и плавный ни в чём не выдаёт брутальности, которая обычно присуща кроссоверам.

    Выбирали между Infiniti QX50 и Nissan X-trail. Второй внешне симпатичнее, но в салоне так много пластика и не лучшего качества, что просто непонятно зачем он там в таком количестве. Решили, что хотим машину классом повыше. Поехали в салон Infiniti. Сразу предложили тест драйв на QX70. Всё понравилось, но не сумма налога государству (34 тыс). Менеджер предложил Infiniti QX50. Налог ниже (точной суммы не помню) лошадей меньше (222 против 333) для жены их явно достаточно. По вместительности и комфортности не уступает «старшему брату». В подарок шёл комплект зимней резины, коврики, сигнализация.

    Дизайн мне понравился, как и писал выше, отлично походит для женщин. Такой, мягкий, элегантный. Очень по душе качество отделки салона. Добротные материалы, никакого треска и постороннего шума, лишних зазоров. Багажник, правда, удивил. Как для кроссовера он довольно маленький. Но нам большие грузы не возить, максимум покупки, поэтому терпимо.

    Проходимость неплохая. Ездили за город, в деревню. Машина грязь не роет, в снегу не застревает, во дворах паркуюсь нормально. По трассе идёт уверенно, хорошо держит курс, на повороте крена не замечал.

    Минусов особых не замечал. Разве что отмечу маленький объём багажника. В целом машиной довольны и я, и жена. За доступную цену получили качественное и надёжное авто.

    Расход: трасса – 11 л, город – 13 л/100 км.

    Как не стать жертвой преступления

    В современной жизни, не редки случаи, когда в темном подъезде, на дальней остановке транспорта, в тамбуре электрички или в тихом сквере совершаются различного рода преступления: убийства, изнасилования, нанесение тяжких телесных повреждений, грабежи, разбои, мошенничества и т.п.

    Конечно никто не застрахован от преступления, но если придерживаться некоторых элементарных правил, то вероятность уменьшить риск стать объектом преступного посягательства значительно возрастает. Кому-то они покажутся простыми и наивными, но в их простоте — эффективность, а иногда спасение тех, кто ими воспользуется.

    Безопасность на улице

    Изучите возможные варианты дорог в учебное заведение, к друзьям и пр. Почаще меняйте привычные маршруты. Запоминайте местонахождения отделов полиции. Перед выходом из дома спланируйте ваш будущий маршрут. Мысленно представьте себе самый короткий и безопасный путь к пункту следования. Сообщите родителям лично, по телефону или оставьте записку о том, куда вы идете и когда вернетесь.

    Если вам случится возвращаться домой вечером, то лучше заранее продумать свой путь. Избегайте короткой дороги, пролегающей через дворы, свалки, кладбища, пустыри, плохо освещенные улицы, а также участки, поросшие лесом или плотным кустарником. Лучшие удлинить маршрут, но идти через людные места. Не говорите по телефону, идя по улице. В темных и плохо освещенных кварталах ходите по середине улицы.

    В случае, если на улице к вам подъехала машина и водитель стал вести себя агрессивно, закричите и убегайте в направлении, противоположном движению автомобиля. Никогда не пользуйтесь услугами попутных машин с незнакомыми водителями и не соглашайтесь на предложение «подвезти». Если машина тормозит, а пассажиры просят показать им дорогу (особенно с наступлением темноты), говорите с ними, стоя на безопасном расстоянии. Не подходите к автомобилю на расстояние вытянутой руки.

    Через плохо освещенные тоннели ходите осторожно. Лучше не проходить через них в одиночку, воспользуйтесь обществом других людей, идущих в том же направлении (они будут вас охранять, сами того не подозревая).

    Основные правила поведения, применяемые почти в любой ситуации

    • если ты оказался дома без родителей, никому чужому или малознакомому не открывай дверь, как бы не представлялся незнакомец;
    • не теряйся, если, находясь в квартире, услышишь, что кто-то пытается открыть входную дверь, а громко спроси: » Кто там»,
    • если дверь продолжают открывать чужие, — будет правильным по телефону » 02 «, или с мобильного телефона «112», даже если сим карта отключена, вызвать полицию, точно указать адрес и затем с балкона или из окна звать соседей или окружающих на помощь;
    • на телефонные звонки с вопросом есть ли и когда вернутся с работы родители, надо отвечать, что они заняты и спросить, кому и куда перезвонить;
    • уходя из дома, не забывай закрыть балкон, форточки и окна, особенно, если проживаешь на первом или последнем этажах;
    • не оставляй в дверях своей квартиры записок — это привлекает внимание посторонних;
    • если неизвестные тебе люди приглашают послушать музыку, сниматься в кино, посмотреть видеофильм, поиграть или показать собаку, другое животное (может быть и любой другой предлог) не спеши соглашаться, прежде обязательно посоветуйся с родителями или любыми другим взрослым, которого ты хорошо знаешь и доверяешь;

    Один дома

    • Ты часто дома один? Не забывай закрывать дверь на цепочку.
    • Кто-то постучал в окно? Громко крикни: «Папа! Иди сюда!» — и ни в коем случае не подходи к окну.
    • Тебя спрашивают: один ты дома или нет? Ответь утвердительно, что не один, папа спит (брат смотрит телевизор, мама разговаривает по телефону), и спроси, что нужно.
    • Ты кого-то ждешь? Прежде чем открыть дверь, спроси: «Кто там?» — и не открывай на ответ: «Я». Пусть гость назовется, даже если тебе показалось, что ты узнал его по голосу или одежде, увиденной в глазок.
    • На каждый телефонный звонок, снимая трубку, говори: «Алло», «Вас слушают», но никогда — «Квартира таких-то». Позвонивший представляется другом твоих родителей и уговаривает тебя напомнить адрес, который он якобы забыл. Попроси перезвонить позже или сообщи рабочий телефон родителей, но не домашний адрес, даже если тебе показалось, что ты узнал человека по голосу. Не спеши называть его по имени, пусть он сам тебе представится. А когда «знакомые» твоих родителей скажут, что они скоро придут, попроси их подойти к определенному времени. Немедленно перезвони родителям, предупреди их об этом.
    • Если в дом проникли преступники и напали на твоих родителей, не пытайся с ними бороться. Беги из квартиры прочь, зови на помощь соседей, прохожих, громко кричи: «Пожар!»
    • Ты пришел домой, а дверь в квартиру открыта. Не заходи, осторожность не помешает. Обратись к соседям с просьбой позвонить от них домой и, если трубку не снимают, вызывай милицию.
    • Ты вышел из квартиры ненадолго — все равно закрой дверь на ключ, даже если ты будешь ее видеть. Спускаясь за почтой или с мусорным ведром, видишь посторонних, тут же поднимись обратно. Забирая из ящика почту, не просматривай ее на площадке, вернись в квартиру.

    Ждешь лифт…

    • Ты ждешь лифт. Встань так, чтобы за спиной у тебя была стена. Вместе с тобой в лифт хочет войти незнакомец. Сошлись на забывчивость, спустись к почтовому ящику, но не заходи вместе с ним в кабину, даже если человек показался тебе неопасным.
    • Если тебя заталкивают в лифт, зажав рот, постарайся ударить мусорным ведром, рюкзаком, набитым учебниками, любым другим предметом, оказавшимся с тобой, укусить за палец.
    • У тебя в кармане всегда наготове газовый баллончик (спица, расческа, ключи)? Это еще один шанс на побег. Запомни: никогда не угрожай, только спровоцируешь нападение. Когда не знаешь, что говорить, лучше молчи, но забудь о словах: «Я все расскажу!»

    В школе…

    В школе ты — объект для вымогательства. Никогда не защищай ценные вещи, не ставь под угрозу свою жизнь. Не спасайся от вымогателей бегством. Скорее всего, они догонят тебя и сильно изобьют. При первом же требовании отдать деньги (кольцо, браслет, дорогую обувь, модную куртку, плеер, телефон) отдай их добровольно. Не дожидайся, когда начнут истязать. Жизнь и здоровье дороже!

    • Друзья подначивают тебя доказать свою смелость и удаль. Уговаривают украсть что-то в магазине или ограбить пьяного. Лучше откажись и постарайся избавиться от такой компании. Это не удаль, это серьезное уголовно наказуемое преступление. Поговори о сомнениях в правильности действий своих друзей с родителями или другими взрослыми людьми, которым ты доверяешь.
    • Приятель предлагает шутки ради угнать чью-то машину или подержать в доме какие-то вещи. Откажись под любым предлогом: отец убьет, мать найдет чужое и устроит скандал, дядя – милиционер или ты уже и так на учете в полиции.
    • Если за тобой в школу приходит незнакомец и говорит, что его прислали мама (папа, бабушка с дедушкой), и предлагает пойти с ними – откажись! Сообщи об этом классному руководителю и обязательно свяжись с родителями!
    • Товарищ зазывает осмотреть чердак или подвал, заброшенное здание или стройку? Не ходи сам и его отговори.
    • На вечеринке у новых знакомых тебе предлагают наркотики или алкоголь? Сошлись на плохое самочувствие и уйди. Ни наркотики, ни лекарства, ни спиртные напитки принимать не стоит. Не реагируй на примитивные слова «Что, слабо?» и «Ты что маменькин сынок/дочь?». Ты же не так глуп/глупа!
    • Помните, что предупредить преступление всегда лучше, легче и безопаснее для вас, чем пытаться пресечь его, когда оно уже началось.

     

    УМВД России по Выборгскому району Санкт-Петербурга

    Женская машина? (ВИДЕО) — журнал За рулем

    ВИДЕО:

    Легкой джазовой походкой

    То, что среди поклонников Jazz будет много дам, сомнений не вызывает. Ладно скроенная, компактная симпатичная машина придется им по душе. Но и мужчинам новая Honda не покажется несерьезной, игрушечной, недостойной их крутизны, впрочем, часто мнимой. Да, у Jazz небольшой мотор, всего 1,4 литра (есть еще 1,2, но к нам он поставляться не будет), однако этот 100-сильный двигатель довольно бодро разгоняет автомобильчик, по меткому выражению коллеги, на этой машине из коллектива не выпадаешь. И звучит моторчик отлично, ненавязчиво, не очень громко, но сочно и чисто. Как большинство моторов от Honda. И управляется автомобиль очень хорошо: точен, послушен, на поворот руля реагирует живо, в виражах за дорогу держится крепко, не болтается, излишне не кренится. И тряски нет. Да, ход подвески не очень большой, но это все же городской автомобиль, и ралли-рейды на нем выигрывать априори никто не станет даже пытаться. А на нормальных дорогах (по меркам немцев не очень хороших) подвеска справляется, сильно не трясет. И передачи переключаются хорошо: точно, с небольшим усилием и четкой фиксацией, ходы рычага короткие. Не понимаю, почему маркетологи считают, что ездить легко и с удовольствием нравится только женщинам?

    Больше чем снаружи

    Может, все дело в размерах салона: мол, миниатюрные дамы усядутся за рулем с комфортом, а мужики, рослые или, например, с большими «комками нервов» на месте брюшного пресса, не влезут в джазовый формат геометрически? Но ведь машина стала больше, база увеличилась на 50 мм, ширина на 20 мм, и со своими 187 см я уселся за руль безо всяких проблем, регулировок руля и сиденья хватило вполне, и панель приборов видна, и обзорность хорошая. А за мной достаточно места осталось такому же длинному.

    Не исключено, конечно, что дизайн или отделка салона покажутся настоящим мужчинам излишне игривыми, мол, мало ли что, доказывай потом всем, что ты нормальный, что у тебя жена и дети, и не надо никаких инсинуаций? Салон стильный, это правда. Особенно он выигрывает в сравнении с внешностью автомобиля: снаружи Jazz не то чтобы скучен, но, скажем так, достаточно прост и ожидаем. А вот внутри все сделано со вкусом: удобный и симпатичный руль, такой же как на Civic, пришелся впору и этой машинке, передняя консоль сделана асимметричной и по ней в продуманном беспорядке расставлены кнопки, маховички и индикаторы. А еще два «бардачка», верхний и нижний, причем верхний с охлаждением по требованию. И кто сказал, что там можно держать только минералку для сидящей на диете дамочки? Холодное пиво тоже хорошая еда. Очень легко, почти без усилий, одним движением складываются задние сиденья, и это понравится дамам? А что, мужикам доставляет удовольствие кряхтеть и материться, гремя гаечными ключами, когда нужно из пятиместного автомобиля сделать двухместный с большим багажником? Так что салон тоже женским не назовешь.

    Работа робота

    А вот что мужикам не понравится, так это 6-ступенчатая роботизированная коробка i-SHIFT. Классического гидромеханического «автомата» не предлагается, и если самостоятельно переключать передачи не нравится (а кому в пробках это нравится), выбор невелик, только «механика» или «робот». Со своей работой он, конечно, справляется, автомобиль с места трогается, разгоняется, передачи переключаются. Можно переключаться и вручную, при этом, воображая себя пилотом Формулы-1 или чемпионата мира по ралли, ведь там тоже можно менять передачи подрулевыми переключателями. Таким грезам будут предаваться скорее мужчины, эта «фишка» уж точно делалась не для женщин. Да и мужики поиграются и бросят. В автоматическом же режиме не всегда плавная работа при смене передач, излишняя суетливость в некоторых ситуациях, когда «железный» интеллект никак не решит, на какой передаче ехать, и пересовывает их туда-сюда, не оставляют впечатления приближающейся победы механического разума над простым человеческим. Конечно, такие коробки становятся лучше, но пока еще есть повод поворчать на тему роботизированной трансмиссии. Только вот кто сказал, что такая работа коробки передач приведет в восторг женщин? Они, как показывает практика, в этом вопросе солидарны с мужчинами, так что наличие роботизированной коробки тоже не козырь, делающий машину женской, а не мужской.

    Одним словом, насчет «в Jazzе только девушки» я не согласен. Хороший автомобиль понравится любому, независимо от пола. Jazz же вышел очень удачным: легким в движении, комфортным, простым, но не скучным в управлении, с удобным, вместительным, действительно универсальным салоном. Потом, он очень стильно выглядит внутри, а не стоит забывать, что как бы красив ни был автомобиль снаружи, львиную долю времени мы проводим в салоне, и если нам там нравится, то мы любим свою машину. В общем, не женская это машина. И не мужская. Она просто хорошая.

    Из истории Джаза

    Начиная с момента выхода на японский рынок в 2001 году, предыдущее поколение Jazz стало одной из самых успешных моделей компактных автомобилей, выпускаемых компанией Honda. Модель продавалась в 115 странах с ежегодным уровнем продаж около 400 тыс. штук. На настоящий момент во всем мире продано более двух миллионов автомобилей Jazz, а производство организовано на шести предприятиях в пяти странах мира.

    Новый Honda Jazz уже поступил в продажу на Японском рынке под маркой Fit, и уже успел завоевать приз в номинации «Автомобиль года Японии 2007–2008», повторив успех модели 2001 года. Honda Fit также доступна на североамериканском рынке, где она пользуется огромным успехом после выхода на рынок два года тому назад.

    Технические характеристики Honda Jazz 1,4 МКП (АКП)

    Мощность л.с. при об/мин

    100 при 6000 

    Момент Нм при об/мин

    127 при 4800 

    Макс. скорость км/ч

    182(180)

    Разгон 0–100 км/ч, сек

    11,4(13,6)

    Расход топлива, л/100 км

    город 6,5(6,5)

    трасса 4,7(4,6)

    средний 5,4(5,3)

    Длина/ширина/высота мм 

    3900/1695/1525 

    Колесная база мм 

    2500 

    Снаряженная масса кг 

    1073(1082)

    Плюсы: Просторный универсальный салон, хорошая управляемость, стильный интерьер

    Минусы: Хотелось бы, чтобы трансмиссионный «робот» был лучше обучен

    Машины с женским характером — Forbes Kazakhstan

    Смена пола
    Привычка вешать на машины «гендерные» ярлыки получила распространение лишь на постсоветском пространстве. Forbes Woman вспомнил автомобили, у которых в Казахстане появилось «женское лицо», а также выбрал новинки, которые может постичь та же участь.
    Универсальный автомобиль Toyota Rav 4 в США и Европе пользуется большой популярностью в качестве единственного автомобиля в семье, а вот в Казахстане он стал женским. Не стало исключением и другое творение компании Toyota – Lexus RX. За рулем этой модели преимущественно встречаются представительницы прекрасного пола, поэтому не всякий мужчина остановит свой выбор именно на этом авто.
    Нельзя не вспомнить молодежный компакт-кроссовер Nissan Juke, который в Казахстане тоже «ушел на женскую половину». Причем за рулем даже «заряженной» версии NISMO чаще всего встречаются девушки, хотя по ездовым параметрам автомобиль мог быть интересен и парням, любящим активную езду.
    В женский гараж может попасть и новый Lexus NX. Кроссовер с ярким дизайном и габаритами меньше, чем Lexus RX, гарантированно полюбится модницами.

    Главным хедлайнером станет ответ Mercedes на X6 от BMW – новая модель GLE Coupe. Широкая гамма предлагаемых двигателей позволит подобрать автомобиль под темперамент владелицы – от спокойного и покорного GLE 400 (333 силы) до темпераментного и взрывного GLE 63 AMG мощностью в 525 сил. Автомобиль поступит в продажу летом 2015 года.

    Второе поколение BMW X5/X6 получило «заряженную» версию X5M/X6M. Под капотом – модернизированный 4,4-литровый мотор V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 575 л. с. (+20 л. с.). В салоне следующие изменения: спортивный руль с алюминиевыми лепестками переключения передач, проекционный дисплей, селектор коробки передач M Steptronic.

    А вот для хранительниц семейного очага с двумя и более детьми актуальным будет большой внедорожник Audi Q7 (длина более 5 метров), который может с комфортом перевозить до семи пассажиров. Экономичные бензиновые и дизельные двигатели позволят экономить время, сократив до минимума количество визитов на заправочные станции.

    Английский Jaguar приготовил седан компакт-класса, модель XE, который составит конкуренцию Audi A4, BMW 3-й серии, Mercedes C-класса. Широкий выбор двигателей, задний или полный привод. Различные варианты отделки интерьера позволят индивидуализировать автомобиль согласно требованиям любой модницы, желающей выделиться в выборе автомобиля.

    Для тех, кто предпочитает более спортивные автомобили, при этом не теряя в практичности, у Audi есть новая ТТ, а у Mercedes – «заряженный» C63 AMG. Двухдверная TT отлично подойдет девушке, которой необходимо максимум одно пассажирское место для лучшей подруги да небольшой багажник для размещения покупок из модного бутика.

     

     

    А вот Mercedes C63 AMG – это более тяжелая артиллерия, четыре полноценных комфортных места, вместительный багажник. Владелицей спорткара в обличье городского седана может стать молодая мамочка, у которой есть потребность в перевозке ребенка, а может, даже и двух. При этом она любит ощущать значительный запас мощности «под педалью газа».

     

     

    Возрожденная марка Maybach, автомобили которой называются Mercedes-Maybach, взяла за основу флагман Mercedes, S-класс. S500 удлинили за счет увеличения колесной базы, что позволило увеличить расстояние для ног пассажиров на заднем сиденье. Значит, даже долгая поездка будет проходить в комфортных условиях, что актуально для мегаполисов с их пробками.

     

     

    BMW предложит фанатам марки новое поколение флагманского седана 7-й серии. В автомобиле будет масса передовых решений. Безусловно, большие седаны представительского класса предполагают езду исключительно с водителем, дабы прекрасная пассажирка не подвергалась стрессу от управления автомобилем в условиях суетливого города.

    Mazda 3: Красный кентавр — Ведомости

    Экземпляр, приготовленный к тест-драйву, – даже в полутьме подземной парковки, полускрытый за столбом, в окружении других машин – сразу обратил на себя внимание. И причина была не в дизайне, о нем ниже, да и, к сожалению, интересы аэродинамики и маркетинговая беспросветная осторожность давно уже не позволяют автомобильным художникам создавать что-нибудь по-настоящему выдающееся. Цвет – вот что остановило взгляд на хетчбэке Mazda 3.

    Глубокий красный и, как потом выяснилось, разный на ярком солнце и в осенних сумерках цвет незрелой вишни или даже венозной крови; последнее сравнение особенно напрашивалось после дождя, когда крупные капли воды выглядели вполне себе кроваво. Но, надо сказать, ничего убийственного, трагического в том цвете нет: просто неожиданно бархатная глубина, даже и солидная; важно, наверное, заметить, что такой вот красный цвет почему-то не позволяет отнестись к Mazda 3 как к игрушке.

    Тут явно дело серьезное.

    Гонки на табуретке

    Когда наша великая родина жила еще в эпоху «Жигулей» и можно было всерьез обсуждать разницу между пятой и седьмой моделями той великой марки, будущему тест-пилоту «Ведомостей» неоднократно удалось ознакомиться с особенностями характера ВАЗ-21053. Никакой ностальгии! Блажен, кто никогда не знал этой машины!

    Однажды утром, как всегда внезапно, водительское сиденье «Жигулей» как-то хрустнуло – и перестало фиксироваться. Не только спинка не держала спину, но и все кресло целиком ездило по своим рельсам туда и сюда, словно банка в лодке для академической гребли. Остроумная идея забить пару гвоздей прямо в пол, чтобы ограничить подвижность сиденья, была почему-то отвергнута; седой автослесарь Юра просто снял его и установил на его место табуретку, расписанную под хохлому:

    – Ехай! Я разберусь.

    А и правда – надо было срочно ехать. Ну и что: на первом же повороте я едва не упал вместе с хохломой и заехал в кусты. Пришлось вернуться.

    Но, оказывается, история с табуретом была вовсе не безумной идеей седого слесаря Юры, а распространенным автомобильным фокусом. Не совсем, конечно, в таком виде.

    Вот чем забавляла Mazda пытливых покупателей (дело было в Штатах) – чтобы они могли сравнить новое поколение с предыдущим. Из двух Mazda 3, нынешней и старой, изымались все пассажирские сиденья, и в середину салона водружалось нечто вроде диванной подушки на ножке, без спинки и ручек. На это, с позволения сказать, кресло садился тест-драйвер, а инженер Mazda аккуратнейшим образом (не то что я на «Жигулях») его вез. По мнению прошедших через это испытание людей, нынешняя версия Mazda 3 радикально лучше, чем предыдущая, обеспечивает сохранность седока.

    Охотно верю. И сам это чувствовал – хотя и не изымал сидений, а банально сидел на водительском кресле. И ездил не только аккуратно, но и бесшабашно, резко разгонялся и тормозил, круто поворачивал и вертелся между рядами, стремясь вовремя попасть на работу по запруженной Ярославке. Да: седок себя чувствует в этой машине так, будто она продолжает его конечности и отзывается на биение его (иногда дурацкой) мысли. Надо полагать, именно это единение с автомобилем и соответствует философии дзинба иттай, единения всадника и лошади, каковую (философию), пишут, исповедует Mazda.

    На русский, наверное, эту конструкцию следует перевести словом «кентавр».

    Красота требует штрафа

    Разумеется, я был виноват. В поисках парковки в окрестностях «Москва-сити» я заехал против шерсти на одностороннюю улицу. В оправдание могу только сказать, что знака «только прямо» установлено не было, а знак «кирпич» на въезде был не только измят, но и повернут так, что разглядеть его не было никакой возможности.

    Естественно, мы почти сразу же познакомились с лейтенантом ГИБДД Александром.

    – Женская машина, – сказал лейтенант. – У бабы взял? Ну это не освобождает тебя, Евгеньич, от ответственности.

    – Нет, не женская, очень даже мужская, вы бы поездили на ней, не говорили бы так, – ответил я, понимая, что попал на лишение прав. – И не у бабы взял, а у компании. Журналист я.

    Опущу подробности нашего разговора; заверю, что ни о какой коррупции речи не было: лейтенант проявил человеческое отношение к заблудшей автоовце в моем лице. И когда угроза отправиться в суд миновала, Александр все-таки поинтересовался:

    – Евгеньич, я всю жизнь среди машин, а такой «мазды» пока не видел, даже ни одной аварии еще с ней не оформлял. И что, ты говоришь, не бабская машина? Женская.

    – Саш (между нами установилась мирная фамильярность), не женская, она почти что карт. Может, приемистость прям вот такая, как у спорткара, не то что топнул тапком по газу – и за горизонтом, но в остальном… Садись, прокачу!

    – Нельзя, коррупция, – вздохнул в ответ Александр.

    Мы расстались, а я пошел вокруг машины: может, правда женская?

    Нет, все-таки нельзя этого сказать. Разве что маленькая! А в остальном – подчеркнуто энергичный и лаконичный дизайн, никакого лишнего украшательства. Или это во мне говорит мужской шовинизм? В любом случае из общей сдержанности облика выбиваются противотуманные фары, имплантированные будто бы в широкие, отчасти хромированные ноздри.

    Детские шалости

    Конечно, за кентаврическое единение с машиной приходится платить – в частности, размерами. Заднее сиденье прекрасно для двух небольших энергичных автоиспытателей, но как только к ним добавляется третий, даже чуть меньшего возраста, – начинает быть решительно тесно. И совсем тесно, если садится старший брат.

    Естественно, они немедленно нашли выход из стесненного положения. При следующей остановке каким-то неведомым образом полочка в багажнике была незаметно демонтирована, и один из малолетних тест-пилотов потихоньку залез в багажник. Преступление быстро открылось – потому что свои же братки сдали с потрохами живой багаж. Заодно удалось выяснить, что объем багажника позволяет без труда, даже с комфортом разместиться восьмилетнему человеку.

    Запас еды для семьи из пяти-шести человек на неделю, замечу, прекрасно помещается в том же самом багажнике. Я даже подумал, не стоило ли производителю чуть уменьшить его, чтобы дать больше места заднему ряду. Впрочем, американского идеала (половина американцев сделана на заднем сиденье автомобиля, как известно) все равно достичь не получится.

    Справедливости ради надо еще сказать, что, в принципе, Mazda 3 способна вместить помимо двух уже упомянутых опытных малолетних автоиспытателей целую компанию их дачных друзей в возрасте от 6 до 11 лет: Варю, Егора, Льва, Алексея, безымянного человека, гостившего у Льва, и еще девочку Дашу. Им лень было тащиться от родника – а надо было срочно есть торт у Вари.

    Ночью все кошки серы

    И все-таки лучшее время, проведенное с Mazda 3, – ночь, Ярославское шоссе, одиночество. Машин немного, дорожное полотно не то чтобы ровное, но известное до отдельных трещин; известны и места, где камеры мерят скорость.

    Несешься себе; навигатор, с которым регулярно случались когнитивные сложности, выключен; напряжение, свойственное движению в плотном потоке, уходит; можно сосредоточиться на самой по себе езде – под музыку из аудиосистемы Bose. Для вечерней автопрогулки были и выбраны, так сказать, прогулочные записи: Band on the Run группы The Wings сэра Пола Маккартни и вокальный цикл «Зимний путь» Франца Шуберта в исполнении Дитриха Фишера-Дискау и Маурицио Поллини.

    Классическая запись воспроизвелась лучше не придумаешь: дуэт голоса и фортепиано сквозь фоновый тихий свист пролетающих мимо окрестностей звучал чисто, ясно и, что называется, богато. А вот с рок-музыкой вышло почему-то похуже. Возможно, запись, одолженная у товарища, была не лучшей, но средние частоты провалились.

    «Женский» или «не женский»? — Блонди Авто

    «Женский» или «не женский»?

    10.09.2010

    Словосочетания «женская машинка» или же «авто для крутого парня» можно услышать довольно часто. У большинства людей при этих словах даже возникают вполне определенные ассоциации. «Женская» — это что-то миниатюрное, округлое и веселенькой расцветки, машинка-игрушка. «Мужская» — это большой, массивный автомобиль, возможно, джип или внушительных размеров универсал. Но так ли уж верно делить автомобили по «половому признаку»?

    Прежде, чем написать эту статью, я провела мини-опрос среди своих знакомых обоих полов. Спрашивала только об одном: как они думают, существуют ли «женские» или «мужские» автомобили? Примечательно, что женщины, независимо от того, есть ли у них машина или нет, водят они или не водят, отвечали, что это разделение неправильно, что машины отличаются по размерам и мощности, но никак не по назначению для мужчины или женщины. Среди мужчин больше половины ответили однозначно: да, «мужские» и «женские» машины есть! То, что делить автомобили по такому признаку не имеет смысла, ответили мужчины более старшего возраста (например, мой папа). Молодое же поколение почти в один голос отвечало: «ну как же, есть такие машинки, в которых только девчонкам и ездить!».

    Любопытно, что такая ситуация характерна в основном для нашей страны. Пусть машина — давно не роскошь, но по-прежнему — выражение состоятельности хозяина («понтов», говоря народным языком). В основном, этот вопрос заботит мужчин, но есть и небольшой процент женщин, способных отказаться от той или иной машины только потому, что она кажется им «непрестижной». Но чаще женщины выбирают автомобиль, исходя совсем из других критериев.

    Вопреки распространенному мнению, женщины при покупке автомобиля в первую очередь обращают внимание не на размер и не на дизайн, а на безопасность и надежность. Во многом из-за этого женщины чаще, чем мужчины, покупают новые автомобили (число автокредитов, выданных банками женщинам, растет с каждым годом). А если женщине и приходится выбирать подержанный автомобиль, то этот выбор может длиться несколько месяцев — именно из соображений безопасности и надежности.

    Второй по важности критерий — это легкость управления и комфорт салона автомобиля. Женщине от природы свойственно стремление к удобству и комфорту. Известно, что появлением «дворников» и глушителя автомобилисты обязаны женщинам, говорят так же, что гидроусилитель руля появился в связи с тем, что мировые автопроизводители обратили внимание на потребителей женского пола. Также, по результатам исследований представительства компании Skoda в России, кроме гидроусилителя руля, женщины считают необходимым наличие в автомобиле автоматической коробки передач, кондиционера, подушек безопасности и парктроника.

    Кстати, мнение, что все женщины предпочитают автоматическую коробку передач механической, тоже не полностью соответствует действительности. «Автомат», конечно, удобнее, но возможность собственноручно контролировать ситуацию с переключением передач также нравится многим водителям женского пола (я, например, сделала для себя однозначный выбор: пока будут выпускаться машины с механической коробкой передач, буду ездить только на таких! — авт. )

    За рубежом жители крупных городов, независимо от пола, выбирают маленькие, экономичные и удобные с точки зрения парковки автомобили в качестве «автомобиля для города». В нашей стране увидеть мужчину за рулем маленькой машинки — практически нонсенс (впрочем, есть смельчаки — недавно наблюдала в центре Москвы симпатичного молодого человека на миниатюрном «Смарте»! — авт.). Ну не желают наши мужчины ездить на компактных автомобилях, ни под каким видом! Кто-то считает маленькую машинку несолидной для себя, «крутого мачо», кто-то вообще опасается, что в нетрадиционной ориентации заподозрят… Кого-то может смутить даже цвет машины! «Моему знакомому предложили Хонду CR-V желто-золотистого цвета, — пишет одна из посетительниц популярного автофорума, — так он отказался, заявив, что цвет — женский!». Некоторые производители позиционируют отдельные свои модели как «женские», при этом не утверждая однозначно, что мужчина не может купить его и ездить на нем. Но этого уже хватает, чтобы мужчина посчитал эти машины «недостойными» себя, любимого. Так и получается, что все “Micra”, “Mini” и прочие «авто-малыши» привлекают внимание исключительно женского пола. И женщины охотно покупают компактные автомобили, особенно в мегаполисах и городах-миллионниках. Также маленькие машины часто приобретают женщины, получившие водительские права недавно — справедливо полагая, что с маленьким автомобилем будет проще управиться на начальной стадии привыкания к дороге.

    Но практика показала, что и с большими автомобилями женщины управляются не хуже — современные машины оснащены всем необходимым (и гидроусилителем, и парктроником, и другими полезными опциями). Да и по внешней привлекательности многие универсалы и внедорожники не уступят своим компактным собратьям (разве что дизайн менее «игрушечный»). Все, что требуется от владелицы — привыкнуть к габаритам. Неплохой пример в данном вопросе — жительницы Соединенных Штатов Америки, которые водят все подряд. На американских дорогах никого не удивляет женщина на навороченном джипе, огромном «Кадиллаке» или даже грузовике. Стоит подумать и о том, что «пассивная безопасность» в большой машине существенно выше, чем в маленькой. Немало женщин-водителей сознательно выбирают автомобиль побольше и потяжелее, просто потому, что чувствуют себя в нем увереннее. Некоторые женщины не скрывают, что не хотели бы ездить на машинке, которая в нашей стране считается «типично женской». И это тоже отчасти оправданно: на наших дорогах к большой машине проявляется больше уважения (это подтверждает и мой собственный опыт: мне периодически приходится ездить то на резвом и компактном «Опеле-Корса», то на тяжеленькой и приземистой «Ауди-100», и каждый раз я замечаю, что отношение других участников движения отличается — там, где «Опель» не пропустят, «Ауди» непременно уступят дорогу. Не скажу, что это сильно радует, но такова реальность! — авт.)

    Разумеется, не стоит совсем сбрасывать со счетов такой вопрос, как внешний вид, дизайн и цвет автомобиля — для женщины этот критерий все-таки имеет немаловажное значение, и примеров, когда окончательный выбор между похожими по параметрам машинами делался еще и по признаку «у кого мордочка симпатичнее», известно немало. Впрочем, стесняться этого не стоит, при условии, что фактор внешности не является определяющим!

    Очевидно, что ни «женских», ни «мужских» автомобилей в чистом виде не существует. «Женская машина — это всего лишь та машина, которую выбрала женщина» — пожалуй, именно эту мудрую фразу подтверждают продавцы автомобилей, по данным которых вырисовывается следующая ситуация: если женщина располагает достаточной суммой (например, 20 тысяч у.е.), то ее выбор, как правило, не отличается от выбора прагматичного мужчины.

    Данные о популярных марках автомобилей среди российских автолюбительниц (за 2006 — середину 2007 года) выглядят так:

    Daewoo

    Volvo

    Toyota

    Skoda

    Renault

    Nissan

    Peugeot

    Mercedes

    Citroen

    Mazda

    Honda

    Audi

    Volkswagen

    Opel

    Huyndai

    Chevrolet

    Matiz

    S 40, S 60

    Yaris, Corolla, RAV4

    Fabia

    Clio, Megane

    Micra, Almer Classic

    206, 307

    A-Class, C-Class

    C3

    Mazda 3

    Jazz, Civic

    A3, A4

    Polo

    Corsa

    Getz

    Lacetti

    Каждая машинка хороша по-своему. Поэтому, если вам нравится маленький глазастый «Шевроле Спарк» — замечательно. Если нравится массивный красавец «Лексус RX300» — тоже хорошо! Главное, чтобы автомобиль был именно «твоим» (а это, как правило, чувствуешь сразу!).

    А еще недавно на просторах Интернета появилась информация о том, что наличие автомобиля (неважно, большого или маленького) оказывает положительное влияние… на сексуальное здоровье женщины. Оказывается, женщины, которые постоянно управляют автомобилем, имеют более частые и полноценные интимные отношения. Авторы этого утверждения объясняют это тем, что, во-первых, наличие собственного автомобиля повышает у женщины самооценку и добавляет уверенности в себе. А во-вторых, во время управления автомобилем усиливается кровообращение в тазовой области, что положительно влияет на сексуальность. Так это или нет — можно проверить только на собственном опыте. Правда, возникает вопрос — а почему нет таких же данных о мужчинах?


    Автор: Наталья Буртовая

    Женщина-владелец автомастерской прокладывает путь в ОАЭ

    Худа аль-Матруши — одна из немногих эмиратских женщин, которые решились заняться ремонтом автомобилей — отраслью, в которой в арабском мире уже давно доминируют мужчины.

    «Мне это очень нравится», — говорит Матруши, показывая свою испачканную маслом рабочую перчатку. «Поскольку я на вершине своей работы, и это мое дело, я принадлежу к ней: я горжусь собой».

    Автомобили были хобби для 36-летнего Матруши с детства.

    «Мне нравятся автомобили, их модели и детали.Мне нравятся спортивные автомобили, мне нравятся роскошные автомобили, даже обычные не роскошные, я люблю их все ».

    Она превратила эту страсть в профессию и теперь владеет и управляет автомастерской в ​​Шардже, одном из семи эмиратов, которые составляют Объединенные Арабские Эмираты.

    Семья Матруши сомневалась в том, что она будет работать автомехаником, но она попросила отца сделать с ней прыжок веры.

    «Я сказал:« Папа, пожалуйста, поверь мне и тебе » посмотрю, что я сделаю ». Он сказал: «Хорошо, хорошо!». Большинство членов моей семьи удивлены … потому что этот проект, этот бизнес, это нелегко для женщин », — сказала она.

    Сотрудник Матруши, Мохаммед Халавани, сказал, что поначалу было странно видеть женщину, отвечающую за гараж.

    «Но после того, как я присоединился и мы начали работать, она говорила мне: разбери это, собери это, [было ясно], что у нее есть опыт».

    Матруши надеется, что она сможет превратить свой единственный гараж в большой ремонтный центр , или открыть больше гаражей в ОАЭ.

    Согласно новому законодательству, вступившему в силу в прошлом месяце, ОАЭ должны иметь как минимум одну женщину в совете директоров.

    Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

    Женская загадка: есть ли у женщин преимущество в продажах автомобилей?

    Американские женщины влияют на 80 процентов всех автомобильных покупок, но когда дело доходит до продажи этих автомобилей, представительницы слабого пола крайне недопредставлены. Кроме здесь.


    Холли Райх

    Скорее всего, вы сами решаете, на каком автомобиле будет ездить ваша семья. Ваш парень может захотеть этот Ferrari, но более холодные головы восторжествуют, поскольку вы не можете врезаться в это детское автокресло в кузов California. Да, женщины принимают большинство решений, связанных с семейным автомобилем, и тем не менее, когда дело доходит до покупки автомобиля, скорее всего, вы купили его у мужчины.

    Это простая игра с числами. Мужчин, продающих автомобили, значительно больше, чем женщин.Но какое это имеет значение? Для женщин, которые боятся совершать покупку, продавец-консультант может быть более утешительным и менее агрессивным. Это, конечно, обобщение и может быть правдой, а может и нет. Но в одном конкретном представительстве Honda в Огайо наличие большого количества сотрудников-женщин стало благом для семейного бизнеса.

    Motorcars Honda (www.motorcarshonda.com) в Кливленд-Хайтс, штат Огайо, является одним из тех представительств, которые понимают, что женщины имеют значение.

    Более мягкий способ продать

    Недавняя статья VroomGirls «Чего хотят женщины», в которой перечислены десять лучших автомобилей, выбранных женщинами, вызвала множество откликов наших читателей.Например, Дженнифер Росс, специалист по интернет-продажам Motorcars Honda, с энтузиазмом отметила: «Я действительно рада видеть, что автомобили, которые я знаю и люблю (Honda), входят в четверку лучших. Я продаю автомобили Honda в Motorcars Honda в Кливленд-Хайтс, штат Огайо. У нас есть женщины на всех должностях в нашем представительстве, включая женщину-техника, женщину-уборщика, писателей-женщин, камердинера и контролера. К тому же у меня здесь, в отделе продаж, есть пара сотрудников. В Motorcars Honda работают женщины из всех слоев общества.Вот почему я решила работать здесь и почему так много женщин делают покупки у нас ».

    Конечно, это та история, которая заставляет наши моторы работать. Мы незамедлительно позвонили источнику, чтобы узнать полную информацию.

    Тревор Джайл, генеральный директор Motorcars Honda, объяснил, как 20-летним семейным бизнесом управляет группа женщин, включая его жену и невестку.

    «В этом представительстве есть 17 различных категорий вакансий. В четырнадцати из 17 этих должностей есть женщины, в том числе восемь женщин-специалистов по продуктам, финансовый директор и консультант по обслуживанию, который работает с нами более двух десятилетий », — пояснил он.

    Автомобильный компьютерщик, здесь не говорят

    «Помогает с клиентами. Некоторые женщины боятся мужчин. И мы обнаруживаем, что наши клиенты становятся намного более образованными, и нам не нужно иметь типичную «головку механизма», работающую на полу ».

    В наши дни женщины принимают 80-85% решений о продажах автомобилей, кому в любом случае нужны головки передач?

    «Женщины идентифицируют себя с женщинами, и они счастливы и благодарны, когда видят женщину в представительстве. Женщины хотят, чтобы их слушали », — объяснила Николь Марксон.

    С другой стороны, она сказала, что, как женщина-покупатель, когда продавец-мужчина говорит: «Вам нужен, чтобы ваш муж был здесь?» это оскорбление и устаревшее предположение.

    Хорошее замечание.

    Погладить собаку, съесть печенье, купить машину

    Джайл согласна с тем, что женщины естественным образом сосредотачиваются на потребностях своих гостей, тем самым повышая уровень сочувствия. Тем не менее, он говорит, что в его представительстве царит приятная атмосфера с такими удобствами, как свежие цветы, домашнее печенье, автомат для попкорна и … его маленькая пушистая собачка.

    «Я вижу здесь больше женщин на ключевых должностях, чем в любом другом месте в стране», — отметила финансовый директор Motorcars Honda Дебби Хаусхолдер, которая пришла в компанию после работы с двумя крупнейшими автомобильными группами, торгующимися на открытом рынке.

    Марксон, которая начала 16 лет назад в бизнесе своего отца, Major Automotive Group, в Квинсе, штат Нью-Йорк, добавила: «Это все еще что-то вроде мужского клуба, но если женщина обладает правильным характером, она может работать с ней. путь вверх в бизнесе. А если вы хорошо разбираетесь в продажах, вы можете стать суперзвездой! »

    Но мы все еще любим рыцарство

    Специалист по продажам Motorcars Honda Дженнифер Росс — одна из тех многообещающих суперзвезд. «На прошлой неделе я продал три машины, и я новенький!» воскликнула она. Что касается того, чтобы быть женщиной в бизнесе, где доминируют мужчины, Росс отмечает, что сотрудники и клиенты обращаются с ней как с профессионалом. Но независимая женщина по-прежнему признается, что ей нравится особое отношение к ней со стороны коллег-мужчин: «Я должен сказать, что рыцарство не умерло. Здесь джентльмены помогут мне открыть двери или завести машину ».

    Покупаете новую машину? VroomGirls рекомендует вам получить сертификат ценового обещания от Edmunds.com — наш официальный партнер по покупке автомобилей. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

    Amazon.com: SCCKE 6FT / 1.8m 14AWG 20A 12V 24V Женский автомобильный прикуриватель для аккумулятора Разъем зажимов типа «крокодил» типа «крокодил», автомобильный аккумуляторный удлинительный кабель для зарядки с предохранителем 20A: Автомобильная электроника


    Цена: 11 долларов. 99 + Без залога за импорт и $ 19,53 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
    • Удлинительный кабель с зажимом типа «крокодил» для аккумулятора с гнездовой розеткой, предназначенный для питания устройств на 12 и 24 вольт.
    • Удлинительный кабель 14 AWG (14 AWG, 2,08 мм2> 16 AWG, 1,31 мм2) увеличен до 6 футов / 1,8 м
    • Внешний предохранитель на 20 Ампер обеспечивает безопасность в случае короткого замыкания и предотвращает повреждение устройств от высокого импульсного тока. И получит еще один дополнительный предохранитель 25 Ann в качестве резерва.
    • Защита от атмосферных воздействий: водонепроницаемая крышка для защиты розетки от непогоды. Прочный пластиковый материал обеспечивает прочность и долговечность.
    • Гарантия: Предоставляется 12-месячная гарантия со дня покупки.Комплектация: 1xSCCKE зажим для аккумулятора прикуривателя, 1x предохранитель на 20А, 1x предохранитель на 25А
    › См. Дополнительные сведения о продукте

    первых женщин-дизайнеров автомобилей — HARLEY EARL

    Когда-то ведущий художник-инженер GM (на протяжении десятилетий с тех пор как Х. Ушел из жизни Дж. Эрл, прошел инженерный факультет. в Стэнфордском университете) Харли Эрл увидел будущее и поставил женщин-дизайнеров рядом со своими дизайнерами автомобилей, состоящими исключительно из мужчин, можно было просто сидеть сложа руки и смотреть, как летают перья, но конечные результаты быстро оказались новаторскими, противоречивыми и чрезвычайно успешными. Г-н Эрл учредил новую концепцию команды «думать равноправно» в отделе стилизации в GM, крупнейшей в мире студии промышленного дизайна, и было строго нацелено на то, чтобы миллионы миллионов выигравших дизайнов автомобилей улетели со всех сборочных линий GM в 1960-е годы. и дальше.Прочтите непредвзятую статью 2016 года ниже, в которой показано, как преемник Харли, Уильям Митчелл, вместо этого решил отклонить дальновидную идею.

    В этой новостной статье за ​​март 2016 года, История создания знаменитых девиц дизайна GM. сообщает, что : «К сожалению, работа Девушек в GM продлилась всего несколько лет, и внезапно закончилась, когда Эрл ушел на пенсию после выставки 1958 года. Его преемник Билл Митчелл без особого энтузиазма относился к работе с женщинами-дизайнерами, и большинство женщин перебрались на другую работу в дизайне.»

    Когда другие руководители финансов и инженерии GM, состоящие исключительно из мужчин, полностью поддержали и поддержали указ Митчелла об изменении положения, движение женщин, получившее дальнейшее развитие в мире автобизнеса Детройта, остановилось. -достигая последствий, учитывая, что это была крупнейшая в Америке отрасль «дойной коровы», в которой работало больше людей, чем в любом другом секторе бизнеса.

    Что это означает сегодня? те же юридические, экономические, профессиональные, образовательные и социальные права, что и мужчины.Дополнительные свидетельства представлены ниже и служат острым напоминанием о том, что главный переломный момент произошел внутри GM в 1959 календарный год, после чего начала разворачиваться поистине печальная история о женщинах, вступающих не только в штат GM на всех уровнях. но и большинство других американских компаний тоже. Почему? В то время другие ведущие компании считали General Motors образцом для подражания, долгое время являвшимся лидером бизнеса и столь успешным.

    Вот еще одна история на эту тему из Automotive News в 2011 году, в которой цитируется Сьюзан Скарсгард из GM Design об этом спорном вопросе, и Сьюзен, среди прочего, говорит: : «После того, как Эрл ушел, этих женщин по-настоящему не ценили…. Это печальная история ».

    В честь женщин, которые стали инициаторами автомобильных инноваций

    Коллекция Дональдсона Getty Images

    Из женщин в истории, прославившихся своими изобретениями, Хеди Ламарр (на фото выше) может быть одной из самых узнаваемых. Но большинство людей, вероятно, знают ее как одну из крупнейших кинозвезд 1930-х и 40-х годов, а не из-за ее работы, которая сделала возможными Bluetooth и GPS.

    Как U.Министерство транспорта С. отмечает на своем сайте, что изобретение автомобиля «предоставило женщинам широкие возможности для изобретательства». В 1920 году было создано федеральное агентство, известное как Женское бюро, чтобы представлять «потребности наемных женщин в процессе государственной политики». Три года спустя примерно половина из 345 изобретений, перечисленных в бюллетене бюро в разделе «Транспорт», были связаны с автомобилями, включая светофоры, указатели поворота, карбюратор, механизм сцепления и электродвигатель.

    Но сегодня только около 12 процентов призывников в Зале славы изобретателей — женщины. Основанный в 1973 году, зал не принимал женщин до 1991 года. Из 45 женщин-призывников только трое указаны за их изобретения, связанные с автомобилем, а четвертая — в этом году; всего в эту сферу были введены 18 человек.

    Ранние изобретатели-женщины «потрясающе необычные люди», — сказала историк Вирджиния Шарфф. «Барьеры на поле были бы огромными …Чтобы быть признанным изобретателем, вы должны узаконить себя способами, которые были бы по-настоящему устрашающими для женщин », — добавил Шарфф, почетный профессор Университета Нью-Мексико, чья книга « За рулем: женщины и пришествие мира » Motor Age рассматривает, как гендерная принадлежность культуры повлияла на дизайн и внедрение автомобилей.

    Из-за этих препятствий, думая о женщинах-изобретателях и их работе, следует сосредоточиться на «реальных историях о том, с какими проблемами сталкиваются женщины». — сказала Джойс Беди, старший историк Центра изучения изобретений и инноваций Лемельсона.Кроме того, по ее словам, нам нужно посмотреть, «какие проблемы они были мотивированы решать, как они нашли свое место в таких отраслях, как автомобилестроение». «То, с чем сталкиваются женщины, — писала Беди в электронном письме, — это, пожалуй, самая важная часть понимания и оценки творческих способностей женщин-изобретателей.

    В рамках Месяца женской истории посмотрите на некоторых женщин, чьи изобретения изменили и улучшили автомобили и транспорт.

    Маргарет А. Уилкокс

    Один из самых ранних известных патентов, выданных женщине, достался инженеру Маргарет А.Уилкокс в 1893 году для своего автомобильного обогревателя. Уилкокс разработал систему для отвода тепла от двигателя автомобиля для обогрева кабины автомобиля.

    Мэри Андерсон

    Мэри Андерсон, изобретшая стеклоочиститель, внесена в Зал славы изобретателей в 2011 году, получила патент на свое устройство в 1903 году, еще до того, как у автомобилей появились ветровые стекла. Легенда гласит, что Андерсону пришла в голову идея во время зимнего визита в Нью-Йорк, когда водитель трамвая должен был выйти из трамвая, чтобы очистить лобовое стекло от снега, или вылететь головой в окно.

    Пятнадцать лет спустя Шарлотта Бриджвуд получила патент на дизайн стеклоочистителя. Но нет никаких указаний на то, что промышленность приняла изобретение Бриджвуда, сказал Роджер Уайт, куратор Смитсоновского национального музея американской истории [WR3]. Стеклоочиститель не был адаптирован для автомобилей до 1922 года, когда Cadillac начал устанавливать его в качестве стандартного оборудования. Считается, что ни Бриджвуд, ни Андерсон никогда не получали денег на своих изобретениях.

    Хелен Блэр Бартлетт

    В 1930-х годах, работая в AC Spark Plug, подразделении General Motors, Хелен Блэр Бартлетт изобрела изоляцию для свечи зажигания. Бартлетт была геологом по образованию, и ее знания в области петрологии и минералогии считаются критически важными для конструкции изоляционного устройства свечи зажигания, а также для других изобретений.

    Florence Lawrence

    «Было много экспериментальных поворотников для автомобилей до того, как Buick представил их в качестве стандартного оборудования в 1939 году», — сообщает Smithsonian’s White. Флоренс Лоуренс, одна из первых кинозвезд (и дочь Бриджвуда), разработала один из тех первых сигналов.Лоуренс никогда не запатентовал свое изобретение, и Уайт сказал, что исторически неясно, какой экспериментальный указатель поворота был «первым».

    Хеди Ламарр

    Лучше всего запомнилась своей актерской карьерой, Ламарр известна в кругах изобретателей как «мать Wi-Fi». Ее технология скачкообразной перестройки частоты, запатентованная в 1941 году, проложила путь для Bluetooth и GPS. В 1997 году Electronic Frontier Foundation приветствовал изобретение Ламарр как «ключевой компонент систем беспроводной передачи данных», а ее запатентованная концепция скачкообразной перестройки частоты теперь лежит в основе беспроводных сетевых систем и мобильных телефонов. Она была введена в Зал славы изобретателей в 2014 году.

    Эдит Флэниген

    Эдит Флэниген начала работать с «молекулярными ситами» в 1956 году. Они до сих пор используются для преобразования сырой нефти в бензин и удаления воды из автомобильных кондиционеров. (и из трубопроводов хладагента в холодильниках), производят кислород для переносных медицинских установок и очищают ядерные отходы. Фланиген, проработавшая 42 года в Union Carbide, была награждена премией Lemelson-MIT за заслуги перед жизнью в 2004 году, в том же году, когда она была введена в Зал славы изобретателей.

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Маргарет Ву

    Изобретения Маргарет Ву помогают двигателям автомобилей работать лучше. Ученый, проработавший свою карьеру в ExxonMobil, ей приписывают революцию в области синтетических смазочных материалов. В частности, работа Ву изменила структуру смазочных материалов, таких как моторное масло; ее открытия повысили энергоэффективность и уменьшили количество отработанного масла.Изобретения Ву также используются в ветряных турбинах и других промышленных машинах. Она вышла на пенсию в 2009 году и имеет более 100 патентов США. Позже в этом году она будет внесена в Зал славы изобретателей.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Какой пол больше платит за страхование автомобиля?

    Страхование автомобилей — это неизбежные расходы для всех водителей, независимо от штата, пола, возраста или других индивидуальных факторов.Однако стоимость автострахования зависит от этих и других факторов, в том числе:

    • Место вашего проживания
    • Марка и модель автомобиля
    • Количество автомобилей для страхования
    • Семейное положение

    Многие люди считают, что их пол играет важную роль. значительную роль в том, сколько они платят. Вы не поверите, но это неверное предположение — пол не влияет на размер вашей оплаты. В следующей статье мы рассмотрим, насколько сильно отличается пол, когда речь идет о средних страховых ставках, а также о том, как это отличается от несчастного случая, штрафов за превышение скорости или вовлеченного водителя-подростка.

    Кто больше платит за автострахование: мужчины или женщины?

    Распространено предположение, что средние ставки автострахования по возрасту и полу будут более благоприятными для женщин. В конце концов, мужчины статистически гораздо чаще попадают в аварии, чем женщины, они более склонны водить машину без ремней безопасности и исторически получали больше штрафов за превышение скорости, чем женщины во всех возрастных группах. Естественно, мы ожидаем, что мужчины будут платить за автострахование значительно больше.

    $
    Женский Мужской

    Полное покрытие Минимальная ответственность Полное покрытие Минимальная ответственность
    Чистая запись $ 1,551 $ 551 $ 1,55840
    Speeding Ticket $ 1863 $ 680 $ 1871 $ 667
    Несчастный случай $ 2125 $ 810 $ 2133 $ 795

    Удивительно, но данные не подтверждают это предположение.Взгляните на таблицу выше. Хотя мужчины платят больше за автострахование, когда дело доходит до полного покрытия, они не платят больше за все аспекты автострахования (и при этом разница незначительна).

    11 долларов минус

    Когда вы исследуете минимальную ответственность, мужчины фактически платят

    За 12 месяцев полного покрытия страхование женщин на 7 долларов меньше, чем страхование мужчин (разница 0,51%). Однако если вы изучите минимальную ответственность, вы увидите, что мужчины на самом деле платят в среднем на 11 долларов меньше (или -2.09%, как показано в таблице ниже).

    Полное покрытие Минимальная ответственность
    Clean Record 0,51% -2,09%

    Однако имейте в виду, что эти данные не учитываются диапазоны возраста, местоположения или количества миль, пройденных за день. Это средний показатель, поэтому он не обязательно отражает сумму, которую может заплатить один человек (включая вас).

    Если бы эти дополнительные факторы были включены, данные, вероятно, могли бы нарисовать иную картину. Ключевой вывод заключается в том, что сам по себе пол не оказывает существенного влияния на разницу в стоимости страхования.

    Как добавление штрафа за превышение скорости влияет на ставки по полу?

    Хотя существует значительная разница в вероятности получения штрафов за превышение скорости у мужчин и женщин, влияет ли это по-разному на страховые ставки в зависимости от пола? Давайте взглянем.

    Полное покрытие Минимальная ответственность
    Clean Record 0.51% -2,09%
    Speeding Ticket 0,45% 1,79%

    В случае полного покрытия страхование женских автомобилей повышается с 1551 до 1863 долларов, что на 20,1% больше. Мужчина может ожидать, что его страховка вырастет с 1558 до 1871 долларов, что немного меньше при фиксированном увеличении на 20%. Как видно из приведенной выше диаграммы, разница между полами, когда речь идет о штрафах за превышение скорости, влияющих на ставки, довольно незначительна (0,45%).

    ~ 20%

    После аварии ставки увеличиваются на

    Минимальная ответственность представляет несколько другие цифры. Женщины, платящие в среднем 551 доллар, могут рассчитывать, что их страховые взносы вырастут до 680 долларов, что на 23,4% больше. Мужчины, платящие в среднем 540 долларов, скорее всего, увидят, что их страховые взносы вырастут до 667 долларов, что на 23,5% больше. Таким образом, после получения штрафа за превышение скорости женщины получат меньшее увеличение страховой премии за минимальную ответственность, чем мужчины, что немного сокращает начальный разрыв; .3%, как указано в таблице выше.

    В целом, однако, существует очень небольшая значительная разница между ставками для каждого пола до и после штрафа за превышение скорости.

    Как добавление одной аварии к вашей записи влияет на показатели?

    Теперь давайте проанализируем, как несчастный случай влияет на страховые взносы мужчин и женщин.

    Что касается полного покрытия, женщины увидят скачок с 1551 до 2125 долларов, что на 37% больше. Ставки для мужчин повышаются в среднем с 1558 до 2133 долларов (рост на 36.9%). При зарегистрированном происшествии разница между страховыми ставками для мужчин и женщин уменьшается с 0,51% до 0,38% — так что, если бы это была гонка, это было бы, по сути, эквивалентом фотофиниша.

    Для минимальной ответственности средняя ставка для женщин изменяется с 551 до 810 долларов, что на 47% больше. Средние показатели для мужчин также выросли примерно на 47%, с 540 до 795 долларов, что почти полностью устранило гендерное неравенство в ставках.

    Полное покрытие Минимальная ответственность
    Clean Record 0.51% -2,09%
    Несчастный случай 0,38% -1,88%

    В целом значимым фактором чаще всего является тип вашего покрытия и конкретный инцидент, который влияет ваши ставки больше, чем пол.

    37%

    После одного штрафа за превышение скорости ставки повышаются

    Примечание: хотя штрафы за превышение скорости и несчастные случаи не обязательно отражают разницу между показателями для мужчин и женщин относительно друг друга, они могут увеличить ваш полис в целом, и эта сумма может варьируются от процентов, указанных в таблице выше.

    Добавление подростков мужского и женского пола в ваш полис автострахования

    Различия в соотношении между полами наиболее заметны, когда речь идет о добавлении в ваш полис водителя-подростка. Гендерные данные об авариях, превышении скорости и небезопасном вождении расширяются, когда возраст является фактором.

    По данным Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC), подростки представляют опасность во время вождения из-за следующих факторов:

    • Неопытность
    • Превышение скорости
    • Вождение без ремня безопасности
    • Употребление алкоголя
    • Ночное время / выходные вождение автомобиля

    Однако наиболее важная причина, по которой показатели подросткового возраста выше, заключается в том, что они в два раза чаще погибают в автокатастрофе, чем девочки-подростки.

    «В 2017 году смертность мужчин-водителей в возрасте 16-19 лет была более чем в два раза выше, чем смертность женщин-водителей того же возраста».

    Центры по контролю и профилактике заболеваний

    Повышенные факторы риска, связанные с водителями-подростками, особенно с мужчинами, приводят к значительным различиям в показателях, как видно из приведенной ниже таблицы. Например, в Миссисипи мальчики-подростки стоят на 37% дороже за автострахование, чем средний страховой взнос в этом штате.Разница в штате Мэн меньше, но все же значительна — на 29% больше для того же типа политики. Полный список тарифов по штатам доступен на нашей странице водителя-подростка.

    Штат Средний страховой взнос с подростком мужского пола Средний страховой взнос с подростком женского пола Разница
    MS 2727 долл. США 1,992 долл. США 37%
    WY долл. США $ 1,456 35%
    IA $ 1,542 $ 1,175 31%
    ME $ 1,700 $ 1,322 29%
    NH $ 1,897 $ 1,474 29%

    Как оба пола могут сэкономить на ставках автострахования

    Независимо от пола или возраста, есть несколько способов потенциально снизить ставки автострахования.

    Например, рассмотрите тип автомобиля, которым вы управляете, поскольку он в некоторой степени влияет на размер оплаты страховки. Транспортные средства эконом-класса часто дешевле застраховать, чем более спортивные или роскошные автомобили. Возраст вашего автомобиля также может иметь значение, так как старые автомобили дешевле застраховать, поскольку их замена обходится дешевле.

    Также всегда в ваших интересах делать покупки. Каждый провайдер будет учитывать одни и те же факторы при предоставлении вам предложения, но не обязательно одинаково взвешивает важность этих факторов.Например, ваш кредитный рейтинг может играть важную роль для одной компании, но менее важен для другой. По этой причине расценки будут отличаться в зависимости от поставщика, и сравнение покупок может помочь вам определить, какой из них наиболее доступен для ваших потребностей в покрытии.

    Скидки сразу же снижают вашу премию. Многие страховые компании предлагают множество способов получить скидки на страховые взносы. Например, существуют скидки для безопасных водителей, скидки на несколько транспортных средств, а также групповые скидки (например, при выборе одного и того же поставщика страховых услуг для вашего дома и автомобиля).

    Стандартные скидки

    Безбумажный биллинг

    Многие страховые компании предлагают скидку на безбумажный биллинг. Geico, например, предлагает 15% скидку на следующий полный срок действия полиса, если вы выберете безбумажный биллинг.

    Скидка за безопасное вождение

    В зависимости от поставщика вы также можете претендовать на скидки за безопасное вождение. С Allstate вы можете получать скидку каждые шесть месяцев за практику безопасного вождения. Точная сумма возмещения зависит от поставщика, поэтому свяжитесь с каждым напрямую, чтобы определить сумму экономии.

    Объединение

    Если вам нужно страхование жилья и страхование автомобиля, вы, вероятно, получите дополнительную экономию, получив полисы для обоих в одной компании. Совхоз предлагает экономию 15% на полисах комплектации.

    Выплачено полностью

    Уплата всей страховой премии одним платежом часто дает значительную скидку. Например, Nationwide отказывается от всех ваших сборов за обработку, если вы платите полностью.

    Хороший ученик

    Еще одна распространенная скидка — для студентов, которые имеют хорошие оценки, например, средний балл в табеле успеваемости.Progressive предлагает этот вариант скидки, как и большинство крупных провайдеров. Для водителей-подростков это отличный способ стимулировать хорошее поведение за рулем.

    На вынос

    • Женщины платят немного меньше за полное страхование, чем мужчины.
    • Мужчины платят меньше за минимальную ответственность, чем женщины.
    • Штрафы за превышение скорости и автомобильные аварии увеличивают размер страховых взносов как для мужчин, так и для женщин-страхователей.
    • У подростков самая значительная разница в показателях между полами.
    • Все водители могут найти способы снизить размер страховых взносов, независимо от возраста и пола.

    Существуют различия между мужчинами и женщинами, когда речь идет о том, сколько каждый платит за автострахование, но они довольно незначительны, особенно когда речь идет о полном покрытии. Наиболее значительная разница между полами проявляется, когда дело касается подростков-водителей. Водители-подростки-мужчины представляют наибольшую разницу в увеличении стоимости полиса по сравнению со средними ставками.

    Тем не менее, провайдеры предлагают несколько способов сбережения, независимо от того, являетесь ли вы мужчиной или женщиной, подростком или взрослым.

    Методология

    Покрытие Использует Quadrant Information Services для анализа котировок по тысячам почтовых индексов во всех 50 штатах, используя 15 ведущих перевозчиков по страховым взносам, выписанным штатом. Котируемые ставки основаны на профилях 30-летних мужчин и женщин с чистым водительским стажем, хорошей репутацией и следующей полной информацией о страховом покрытии:

    • Страхование ответственности за телесные повреждения в размере 100 тысяч долларов на человека
    • Страховое покрытие ответственности за телесные повреждения в размере 300 тысяч долларов на каждую аварию
    • Страхование ответственности за имущественный ущерб на 100 тысяч долларов на каждую аварию
    • 500 долларов США на страхование столкновений с франшизой
    • Полная страховая ответственность на сумму 500 долларов

    Для соответствия требованиям штата были применены минимальные покрытия.Оба водителя использовали новую профинансированную Toyota Camry 2018 года, ездя на работу 5 дней в неделю и проезжая 12000 миль в год.

    Для водителя-подростка расценки были основаны на супружеской паре среднего возраста с указанными выше параметрами полного покрытия, добавившими в свой страховой полис 16-летнего водителя мужского или женского пола.

    Эти ставки были получены из открытых источников на основе документов страховщика и должны использоваться только для сравнения — ваши собственные расценки могут отличаться.

    12 ведущих автогонщиков, которые оказались женщинами: 24 часа Дайтоны

    В субботу, январь.30, 49 команд примут участие в старейших 24-часовых гонках на выносливость, проводимых в США.

    . Первый заезд в 1962 году, 24 часа Дейтоны охватывает целый день и ночь вождения круга по трассе длиной 3,5 мили, составленной как Наскар овал совмещен с приусадебной дорогой. Официальные лица в этом году позволят небольшому количеству фанатов покупать билеты и наблюдать за гонкой с приусадебного участка; ограниченная посещаемость соответствует рекомендациям по коронавирусу, установленным государственными и местными правительственными чиновниками. NBC и IMSA.com будут транслировать гонку вместе с другими телеканалами и онлайн-стримерами.

    Защищающийся чемпион серии Nascar Cup Series Чейз Эллиотт возглавит команду № 31 с поул-позиции после победы на прошлых выходных, и он будет делить водительские обязанности с Фелипе Насром, Майком Конвеем и Пипо Дерани.

    Среди тех, кто попытается его обогнать, есть две женщины: Кристина Нильсен и Кэтрин Легге будут совместно управлять автомобилем № 88 Team Hardpoint EBM, Porsche 911 GT3 R, спонсируемым VB Enviro Care и Ричардом Миллем.

    Больше из

    Ничего нового. Женщины участвовали в соревнованиях по вождению с момента изобретения самого вождения. Мэри Брюс финишировала шестой в ралли Монте-Карло 1926 года, преодолев 1700 миль без сна за 72 часа. В 1928 году она заняла второе место. В том же году Элизабет Джунек вела Targa Florio, пока ее машина не сломалась; в конечном итоге она заняла пятое место. В 1949 году Сара Кристиан участвовала в первой официальной гонке Nascar.Мария Тереза ​​де Филиппис участвовала в гонках Гран-при Формулы-1 на Maseratis на протяжении 1950-х годов. К 70-м годам Лелла Ломбарди участвовала в 12 чемпионатах мира F1. А Дезире Уилсон выиграла британский чемпионат F1 в 1980 году.

    Однако, если не считать этих ярких исключений, женщины почти не участвуют в автоспорте. Ни в одной из команд Формулы 1 в настоящее время не работает женщина-старт-пилот, равно как и ни в одной команде серии Кубка Наскара с тех пор, как Даника Патрик ушла на пенсию в 2018 году. (Хейли Диган начнет гонку на Мировой серии грузовиков Nascar Camping в 2021 году для DGR-Crosley Racing.Лишь одна женщина, Мониша Кальтенборн, когда-либо была руководителем команды F1 — она ​​управляла Sauber с 2010 по 2017 год. За столетие гонок 500 в Индианаполисе только 10 из более чем 800 гонщиков, стартовавших в них, были женщины. В 2020 году никто этого не сделал.

    Недавние усилия официальных лиц гонок по устранению неравенства были сосредоточены в основном на широко разрекламированных «женских» командах с слащавыми названиями и невысокими результатами. Они не без разногласий — в 2017 году разногласия между президентом Комиссии FIA по женщинам в автоспорте, гонщиком-чемпионом Мишель Мутон и членом комиссии Кармен Жорда, бывшим пилотом разработчиков команд Lotus и Renault Sport F1, стали достоянием общественности. когда Джорда лоббировала в прессе гоночную серию F1 только для женщин.Мутон, самая победительница в ралли-гонках в истории, сказала, что, по ее мнению, женщинам следует разрешить соревноваться с мужчинами на основе их собственных достоинств, а не «политики».

    Тем временем появилась новая группа водителей, завоевывающих победы и желанные места в гонках как внутри страны, так и за рубежом. Вот самые известные и многообещающие имена, которые следует знать фанатам гонок.

    Симона де Сильвестро

    Де Сильвестро, пилот-испытатель и разработчик команды TAG Heuer Porsche Formula E, январь.23 февраля 2020 года в Манчестере, Англия.

    Фотограф: Брин Леннон / Getty Images Europe

    Предыстория: Бывший пилот-разработчик Формулы-1, 33-летний де Сильвестро, участвовал в гонках нескольких серий, включая Австралийские суперкары, Формулу E и спортивные автомобили IMSA. Она стартовала пять раз в Индианаполисе 500 и в 2010 году была признана Инди-новичком года. Де Сильвестро является заводским гонщиком Porsche с 2019 года.

    Далее: Швейцарский гонщик примет участие в 105-м заезде Indy 500 30 мая этого года вместе с Paretta Autosport.Это будет ее первый старт в Инди с момента финиша 19-го в 2015 году.

    Кэтрин Легге

    Британский пилот Легге готовится к тренировкам перед гонкой Mobil 1 Sportscar Grand Prix IMSA WeatherTech Series в Canadian Tire Motorsport Park 5 июля 2019 года в Боуменвилле. , Онт.

    Фотограф: Брайан Клири / Getty Images Северная Америка

    Предыстория: Давний гонщик, Легге, 40 лет, участвовал в Формуле E, Nascar, IMSA, IndyCar и гонках на выносливость, таких как 24 часа Дайтоны и European Le Ман.На мероприятии Daytona 2019 года она участвовала в гонках с товарищами по команде де Сильвестро, Кристиной Нильсен и Аной Беатрис.

    Далее: Британский гонщик в настоящее время участвует в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, за рулем Acura NSX вместе с Майклом Шэнком Рейсингом. Legge стартует в субботу на выставке Rolex 24 2021 года в Дайтоне.

    Кристина Нильсен

    Нильсен жестом обращается к болельщикам на победной полосе после финиша на подиуме в гонке серии IMSA WeatherTech на Road America в августе.7 августа 2016 года в Элкхарт-Лейк, штат Висконсин

    Фотограф: Брайан Клири / Getty Images Северная Америка

    Предыстория: Нильсен под руководством своего отца, профессионального гонщика на выносливость Ларса Эрика Нильсена, начала заниматься картингом в 2007 году. d перешла на формульные гонки, и в 2016 году она и ее команда выиграли «12 часов Себринга». Очередная победа на 6 часах Уоткинс-Глен и четыре дополнительных подиума в течение сезона позволили команде Нильсен выиграть чемпионат серии IMSA SportsCar 2016 года, став первой женщиной, выигравшей крупный сезонный чемпионат среди профессиональных спортивных автомобилей в Северной Америке.

    Далее: 29-летняя датчанка вернется на поле для Rolex 24 в Дайтоне 30 января. Вместе с Легге она будет дополнять сезонных пилотов и совладельцев команды Роба Ферриоля. и Эрл Бамбер в Team Hardpoint EBM Porsche 911 GT3 R.

    Рахель Фрей

    Фрей из Швейцарии в гараже во время испытаний IMSA на международной гоночной трассе Daytona 17 ноября 2015 года в Дейтона-Бич, штат Флорида.

    Фотограф: Брайан Клири / Getty Images Северная Америка

    Предыстория: Заводской пилот Audi, Фрей, 34 года, участвовал в Еврокубке Формулы Renault 2.0, Международная серия Formula Master и Чемпионат Германии по Formula 3. В 2019 году она вместе с Мануэлой Гостнер и Мишель Гаттинг участвовала в гонках European Le Mans Series для гонок Кессель. Они были первой женской командой, финишировавшей с 1977 года, заняв девятое место в своем классе.

    Далее: Швейцарский гонщик примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2021 года, который включает гонки в Ле-Мане, Монце и Бахрейне. Ее команда Iron Lynx будет управлять Ferrari 488 GTE Evos, управляемым Фреем, Гостнером и Гаттингом.Первая гонка состоится в Барселоне 18 апреля.

    Татьяна Кальдерон

    Кальдерон из Колумбии в первый день зимних тестов F1 на трассе Барселона-Каталония 19 февраля 2020 года в Барселоне.

    Фотограф: Марк Томпсон / Getty Images Европа

    Предыстория: 27-летний Кальдерон является тест-пилотом команды Alfa Romeo Формулы-1. Она также выступает за Drago Corse с командой ThreeBond в чемпионате Super Formula Championship и за Richard Mille Racing в европейской серии Ле-Ман.

    Далее: В 2021 году колумбийский гонщик продолжит выступать за команду Drago Corse на одном автомобиле в чемпионате Super Formula Championship. (Гоночный календарь этого года начнется в Японии в апреле.) Она также примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA на автомобиле Richard Mille Racing LMP2 № 1 с Софией Флёрш и Бейтске Виссер, начиная с гонки «1000 миль Себринга». 19 марта.

    София Флёрш

    Флёрш из Campos Racing готовится к тренировкам к чемпионату Формулы-3 в Сильверстоуне 31 июля 2020 года в Нортгемптоне, Англия.

    Фотограф: Джо Портлок — Формула 1 / Формула 1

    Предыстория: В 2020 году Флёрш, Виссер и Кальдерон вошли в историю, став первой женской командой, дебютировавшей в категории LMP2 на 24 часах Ле-Мана. гонка на выносливость. Команда финишировала девятой в своей категории и 13-й в общем зачете из 59.

    Далее: Вместе с Виссером и Кальдероном 21-летний немец Флёрш будет выступать за команду Richard Mille Racing в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA. серия, начиная с гонки 1000 Miles of Sebring 19 марта.

    Мануэла Гостнер

    Гостнер перед началом гонки «24 часа Ле-Мана» на трассе де ла Сарт 15 июня 2019 года в Ле-Мане, Франция.

    Фотограф: Кер Робертсон / Getty Images Европа

    Предыстория: Гостнер, 36 лет, происходит из итальянской семьи, хорошо известной в гоночных кругах Ferrari. В 2019 году она была частью команды Iron Dames, которая участвовала в гонках 24 часа Ле-Мана. До своей карьеры в автоспорте Гостнер была профессиональным волейболистом.

    Далее: Команда European Le Mans Series Iron Lynx в этом году выступит с двумя Ferrari 488 GTE Evos в глобальной гоночной серии, которая стартует в Барселоне 18 апреля.Ее автомобилем № 85 будут управлять Фрей и Гаттинг.

    Мишель Гаттинг

    Гаттинг перед автомобилем безопасности 911 Carrera S на мероприятии Porsche Experience 11 июля 2016 года в Лейпциге, Германия.

    Фотограф: Иса Фолтин / German Select

    Предыстория: Гаттинг, 27 лет, участвовал в Porsche Carrera Cup Germany, International GT Open и датском чемпионате Thundersport, где она стала первой женщиной, выигравшей гонку. В 2019 году она выступала с командой Iron Dames на 24 часах Ле-Мана.

    Далее: Датский гонщик присоединится к товарищам по команде Iron Lynx Фрею и Гостнеру на Ferrari № 85, участвующей в европейской серии Ле-Ман.

    Beitske Visser

    Visser наблюдает за гонкой серии W Norisring 6 июля 2019 года в Нюрнберге, Германия.

    Фотограф: Александр Хассенштейн / Getty Images Европа

    Предыстория: Виссер, 25 лет, участвовал в гонках на картинге, одноместных автомобилях и гонках серии GT. Она была тестером и запасным пилотом в гонках Andretti Autosport Formula E в сезоне 2018-19.Виссер дебютировала в качестве прототипа в европейской серии Ле-Ман 2020 года за команду Signature, заменив Легге после травмы; Виссер и команда финишировали шестыми в гонках «4 часа Спа-Франкоршам-2020». В прошлом году Флёрш, Виссер и Кальдерон стали первой женской командой, которая прошла премьеру в категории LMP2 на Ле-Мане. Они заняли девятое место в своей категории и 13 место в целом.

    Далее: Вместе с Флёршем и Кальдероном Виссер, родившийся в Голландии, выступает за команду Richard Mille Racing в серии чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, который стартует с гонки «1000 миль Себринга» 19 марта.

    Джейми Чедвик

    Чедвик во время тренировки по изоляции у себя дома в Лондоне 18 мая 2020 г.

    Фотограф: Марк Томпсон / Getty Images Europe

    Предыстория: В 2019 году 22-летний Чедвик был участником группы первый сезон серии W и участвовал в первых трех гонках чемпионата Азии F3 2019 года. В 2019 году она была объявлена ​​официальным младшим пилотом Aston Martin Racing. В 24 часах Нюрбургринга 2019 года с Aston Martin, участвуя в гонках вместе с Алексом Брандлом и Питером Кейт на Vantage AMR GT4, она заняла первое место в классе SP8 и 27-е место в общем зачете.

    Далее: Чедвик будет выступать за Veloce Racing в первой серии Extreme E в 2021 году. Первая гонка состоится в Саудовской Аравии в апреле.

    Пиппа Манн

    Предыстория: Манн, 37 лет, переехал в США в 2009 году, чтобы участвовать в гонках Indy Lights, фидерной серии для IndyCar. Она впервые проехала на IndyCar в марте 2011 года, а в мае того же года получила право на участие в своей первой гонке в Индианаполисе 500. Она была восьмой женщиной в истории и первой британкой, стартовавшей в забеге на 500 миль.Манн стартовал в гонке шесть раз (2013-17 и 2019). В настоящее время она является самой быстрой гонщицей в истории Индианаполиса, а также первой женщиной-гонщиком со скоростью более 230 миль в час со скоростью 230,1 миль в час, рекорд, который она установила в 2017 году.

    Далее: Британский гонщик присоединится к Кэрри Шрайнер (Германия) и Селия Мартин (Франция) для команды WS Racing Giti Tire «Только для девочек» на сезон 2021 года, включая 24-часовую гонку ADAC Total на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе в Германии 3-6 июня.

    Шина Монах

    Предыстория: Монк, 31 год, финишировала на подиуме в своем классе Lamborghini Super Trofeo North American Series во время своего первого гоночного уик-энда во время финала мира 2017 года в Италии. В 2020 году она участвовала в гонках на McLaren 570S GT4 с Кори Льюисом и Motorsports in Action в серии соревнований IMSA Michelin Pilot Challenge.

    Далее: Монк в настоящее время ездит на McLaren 570SGT4 № 3 в гонке IMSA Michelin Pilot Challenge. Вместе со штурманом Льюисом она начнет свой сезон с четырехчасовой эндуро-гонки в Дейтоне 1 января.29.

    Трансляция Rolex 24 в Дайтоне начнется в 15:30. 30 января на NBC, затем переходите на NBCSN с 16:30 до 20:00. Покрытие будет перемещаться между приложением NBC Sports и NBCSN ночью и утром 31 января. Завершение гонки 31 января будет транслироваться с 14:00. до 16:00 ET на NBC.

    Перед тем, как оказаться здесь, это на Терминале Блумберга.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ .
  • Полироль для кузова автомобиля от царапин: Боремся с царапинами на лакокрасочном покрытии — журнал За рулем

    Полироль для удаления царапин с кузова и пластика автомобиля

    Наверняка, каждый водитель сталкивался с такой неприятностью, как царапины на кузове автомобиля. В наше время они могут появиться как от различных механических воздействий – камни, ветки, песок, так и благодаря нерадивым водителям, которые зачастую царапают бампер, крылья и прочие элементы транспортного средства. Полироль для удаления царапин – это современное эффективное средство, помогающее владельцу авто избавиться от повреждений, которые в скором времени могут запросто вызвать разрушение металла.

    Что делать, если автомобиль поцарапан?

    Наличие мелких, глубоких и незначительных царапин способно значительно усложнить жизнь водителю, а также сократить срок эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому специалисты советуют как можно быстрее избавляться от этих дефектов, чтобы в будущем избежать коррозии металла и значительных затрат.

    Если на кузове пара незначительных царапин – переживать не стоит, так как их можно запросто удалить своими руками. Избавиться от повреждений данного рода довольно просто, можно обратиться к специалистам или решить проблему самостоятельно.

    Первый вариант хоть и удобный, но дорогостоящий – в наше время не каждый водитель доверяет автомастерским, поэтому многие компании начали выпускать автополироль для кузова автомобиля, которая способна справиться с любого рода царапинами за незначительное время.


    Как определить глубину повреждения?

    Прежде чем перейти к действиям по удалению дефектов, необходимо оценить глубину царапин. Ведь именно от нее будет зависеть, нужно ли полностью перекрашивать кузов или будет достаточно покраски определенного элемента, который был поврежден.

    В зависимости от глубины, повреждения лакокрасочного покрытия можно разделить на несколько групп:

    • дефекты лакового слоя;
    • повреждение и лака, и краски;
    • поражение грунтовочного слоя;
    • проявление металла.

    Понять глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако лучше воспользоваться лупой, чтобы тщательно рассмотреть все кромки. Определять уровень дефектов необходимо только днем, так как освещение при помощи лампы или фонарика не позволит вам качественно провести оценку царапин.

    Если царапины неглубокие (поврежден только слой лака), то удалить дефекты можно при помощи:

    • специального средства от царапин и сколов красочного слоя;
    • карандаша от многих дефектов авто;
    • полировки кузова в автомобильных салонах;
    • автополироли, предназначенной для самостоятельного удаления царапин.

    Выбираем тип полироли

    Автополироль может пригодиться автомобилю после двух лет постоянной эксплуатации, так как за это время снег, ветер и дождь образуют на кузове не только единичные царапины, но и сеточку их них. Если данные повреждения произошли, рекомендуется как можно быстрее освежить внешний вид автомобиля.

    Чтобы это правильно сделать, необходимо тщательно подобрать полироль: если кузов был поврежден камнями, на его основании образовалась неравномерная покраска и царапины, потребуется восстановительная полировка, а значит, нужна полироль с абразивом.

    Ее можно приобрести в любом автомобильном магазине. Сегодня существует несколько типов полироли для автомобиля. Каждый из них обладает определенными недостатками и преимуществами.

    Жидкая автополироль

    Данный тип выпускается в виде аэрозоля. Его основным недостатком является то, что он сильно растекается по поверхности автомобиля, поэтому для качественной работы его потребуется довольно много. Кроме того, жидкую автополироль придется применять намного чаще, нежели остальные типы данного средства, так как оно не ляжет с первого раза толстым слоем. К плюсам можно отнести небольшую стоимость.

    Полирующие пасты

    Этот тип автохимии предназначен для удаления глубоких повреждений. Вариант надежный и удобный, так как благодаря ему можно создать плотный слой, который прекрасно замаскирует царапины и прочие повреждения. К минусам относится только то, что твердый состав необходимо тщательно затирать – а для этого понадобится сила и немало времени.

    Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли?

    Перед тем, как вы решите устранять дефекты кузова автомобиля, участки с царапинами нужно тщательно промыть мыльным раствором или шампунем для авто. После этого необходимо тщательно высушить поврежденные элементы. Следом наносим на сухую мягкую тряпку полироль и тщательно втираем ее в царапины круговыми сильными движениями.

    После полного высыхания обрабатываемые детали рекомендуется растереть хлопчатобумажной тряпкой вплоть до появления блеска. Если потребуется, то процедуру можно повторить спустя 1-2 часа.

    Удаляем царапины на пластике

    Деталей из пластика в автомобиле много, так как он значительно облегчает вес машины. Но, тем не менее, любой изъян на нем видно невооруженным глазом. Удалить дефекты с пластмассовых деталей можно несколькими способами:

    • Полироли, предназначенные для пластика. Если царапина неглубокая, ее можно легко удалить данным методом, так как в автомагазинах представлен широкий выбор полиролей, предназначенных именно для пластика.
    • Карандаш – при помощи карандаша можно также удалить повреждения. Для этого нужно обезжирить поверхность и загрунтовать (если это требуется).
    • Термофен – с его помощью можно слегка расплавить деталь, тем самым закрыв царапины. Чтобы это сделать, необходимо нагреть поврежденный элемент пластика до температуры 500 градусов. Но при выполнении этой работы важно не перестараться, так как пластик может «повести» и вам придется покупать новую деталь.

    Интересное по теме:

    Полироль для удаления царапин с кузова и пластика автомобиля

    Царапины на пластике внутри салона автомобиля — распространенная проблема. Особенно это касается подержаных авто, которые в эксплуатации несколько десятков лет. В этой статье мы расскажем, как избавиться от царапин на пластике в салоне автомобиля.

    Виды царапин на пластике в салоне авто

    Стоит учитывать, что существует несколько подходов к удалению подобных повреждений. Зависят они от классификации повреждений, их глубины, а также цвета.

    Существует несколько вариантов царапин:

    • Мелкие повреждения, которые как бы тонкой паутинкой или сеточкой покрывают пластик. В основном они образуются от использования стандартных не острых изделий, например это может быть сумка, или даже одежда.
    • Осветленные участки, которые чаще всего находятся под воздействием ультрафиолетовых лучей. Из-за того, что на участок постоянно падает ультрафиолет, пластик нагревается, может менять свою структуру и цвет.
    • Глубокие повреждения, на которых видны глубинные слои, при этом некоторая часть материала вылезла наружу. Разбираться с подобными повреждениями необходимо разными способами.

    Поврежденный салон

    Как убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием?

    Первый и самый простой вариант — это использование нагревания или фена. Мало кто знает, что при помощи потока теплого воздуха можно убрать мелкие повреждения. Это отличный вариант, если салон автомобиля выглядит в целом достаточно свежо, но при этом на пластике имеется тонкая сетка царапин.

    Убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием, инструкция:

    • Для проведения манипуляции вам необходим не специальный промышленный фен, а самой обычный бытовой. Выбирайте изначально самую малую мощность и небольшую температуру сушки. Не стоит оставлять фен долго на одном месте, чтобы избежать перегревания.
    • Каким образом происходит выравнивание? Под воздействием температуры пластик немного размягчается, поэтому повреждения заполняются самим материалом. Этот вариант подойдет как для удаления повреждений с матовых, так и глянцевых поверхностей пластика.
    • По своей сути он такой же, но с использованием зажигалки. При помощи пламени зажигалки необходимо выравнивать царапины, а также сеточку из них. Точно также необходимо пламя зажигалки перемещать стороны в сторону, и не подносить его достаточно близко к изделию.
    • Ведь при перегревании вы получите вмятины, а также сильные повреждения. Многие хозяева авто могут испугаться, мотивируя тем, что после использования зажигалки могут появиться черные следы.
    • Да действительно, будут появляться остатки сажи, но их достаточно просто удалить ватным диском, смоченным в спирте. Все эти два варианта подходят исключительно для удаления мелких повреждений. Если они более глубокие, то такой способ не сработает.

    Повреждения на дверце

    Чем убрать царапины с пластика в салоне специальными средствами: обзор косметики для авто

    Убрать царапины с пластика в салоне можно специальными полиролями. Обратите внимание, что ни в коем случае нельзя использовать для этих целей пасты, предназначенные для шлифовки кузова. У них абсолютно другой состав, который никоим образом не подходит для пластика. Предпочитайте средства с надписью для пластика. Ниже приведен список подобных средств.

    Инструкция по полировке и устранению царапин с использованием полировальной пасты:

    • Обратите внимание, что процедура проводится при помощи шлифовальной машинки или обычной болгарки с характерным барабаном или кругом. Работа начинается с того, что пластик тщательно вымывается с удалением грязи, а также загрязнений.
    • Пластик полностью высушивается и выдерживается в темном месте. Необходимо чтобы он был холодным. После этого на поверхность наносится полировальная паста и оставляется на несколько минут. Необходимо дождаться того момента, когда паста превратится в своеобразный сухой налет. С этого момента можно начинать проведение манипуляций. Включается аппарат и проводится полировка.
    • Проводится до тех пор, пока вся паста не превратится в пыль. Остатки пасты смахивают с применением мягкой фланелевой ткани. После завершения манипуляции салон автомобиля моется с применением воды и моющих средств. Такой способ помогает убрать мелкие повреждения, а также сеточку из них. Не подходит для удаления глубоких царапин.

    Список средств, чтобы убрать царапины на пластике в салоне:

    • Liqui Moly ликвидатор царапин
    • FIX IT PRO — карандаши для удаления царапин
    • Антицарапин Sonax по пластику
    • Средство для удаления царапин MOTUL E8 Scratch Remover

    Косметика для авто

    Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля нестандартными методами?

    Убрать царапины на пластике в салоне автомобиля можно также при помощи нестандартных методик. В основном это быстрые способы, которые помогают всего лишь скрыть царапины, замаскировать их. Пользоваться ими на постоянной основе мы не рекомендуем, потому что это не ремонт, а маскировка.

    Быстро убрать царапины с пластика в салоне авто:

    • Использование копировальной бумаги. Это калька, которую часто используют в бухгалтерии, чтобы несколько раз размножать документы. Представляет собой нанесенную черную краску на тонкую пленку. Благодаря тому, что это краска отличается жирной текстурой, она хорошо втирается в царапины.
    • Для того чтобы избавиться от повреждений, необходимо просто потереть такую бумагу о царапины. Вариант подходит ли в том случае, если на пластике имеются незначительные повреждения. Использование угольной пыли.
    • Для этих целей необходимо измельчить таблетку активированного угля до состояния порошка и втереть в повреждения. Однако два этих способа подходят лишь том случае, если цвет пластика в салоне автомобиля черный. Если он серый или другой, то замаскировать царапины не получится.

    Мелкие дефекты

    Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой?

    Полным, глубоким способом избавиться от царапин, является шлифовка, а также грунтовка, покраска пластика. Однако этот вариант используется в случае наличия крупных царапин, которые невозможно замаскировать.

    Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой, инструкция:

    • Сама манипуляция включает в себя несколько этапов. На первом этапе снимается первый слой при помощи наждачной бумаги. Все манипуляции можно проводить при помощи болгарки или инструментов с вращающимися дисками.
    • После снятия первого слоя пластика проводится чистка, потом двукратная грунтовка. Если повреждения по-прежнему после нанесения грунтовки заметны, проводится их шпаклевка. В последнюю очередь наносится слой краски.
    • Это достаточно сложно выполнить самостоятельно, в основном его доверяют профессионалам. Домашние пользователи предпочитают пользоваться более простыми вариантами.

    Салон авто

    Довольно неплохим способом убрать царапины, является использование карандаша. Он состоит из воска и красителей. Основная сложность — это подобрать цвет карандаша под тон пластика в салоне авто. Если вы правильно выбрали оттенок, то повреждения будут практически незаметными. В состав входит воск, которым заполняется углубление внутри царапины, и делает ее абсолютно плоской и незаметной.

    ВИДЕО: Как убрать царапины с пластика в салоне авто?

    Источник

    Игорь созерцатель

    • Активность: 59k
    • Пол: Мужчина

    Игорь созерцатель

    Источник: https://koleso.temaretik.com/1666517365800306973/kak-legko-i-bystro-ubrat-tsarapiny-s-plastika-salona-avtomobilya-obzor-avtokosmetiki-dlya-ustraneniya-tsarapin-s-plastika-v-salone/

    Полироль для удаления царапин с кузова авто

    Для дополнительной защиты ЛКП созданы специальные полироли, которые способны:

    • устранить некоторые дефекты ЛКП;
    • предупредить развитие коррозии;
    • улучшить внешний вид авто;
    • защитить кузов от нежелательных повреждений в будущем.

    Конечно, автомобиль можно покрасить, но не будешь же из-за мелких царапин и сколов, тратиться на дорогущую салонную покраску. При незначительности повреждений можно обойтись полиролью.

    Этапы полировки

    Любая полировка кузова предполагает наличие обязательных этапов:

    1. Устранение дефектов и оценка лакированного покрытия в целом.
    2. Избавление от дефектов с помощью шлифования.
    3. Использование абразивных полиролей для восстановления ЛКП.
    4. Применение не абразивных средств для усиления блеска при проведении протекционного полирования.

    После качественного нанесения полиролей автомобиль будет меньше пачкаться, легче отмываться и станет выглядеть на все 100%.

    Виды полироли

    По форме консистенции различают два вида полиролей:

    Виды полироли Достоинства Недостатки
    Жидкие Быстрое нанесение. Перерасход материала.Неэкономичность.
    Твердые
    • Надежность.
    • Наносится сразу плотным слоем, за счет этого экономичный расход.
    • Легкость нанесения.
    Требуется время на обработку поверхности.

    По составу различают следующие виды полиролей:

    • восковые;
    • абразивные;
    • синтетические.
    Виды полиролей Достоинства Недостатки
    Восковые Дешевые.Простота нанесения. Не долговечны – смываются после 2-4 моек.
    Абразивные Справляются с глубокими царапинами. Нельзя использовать при мелких дефектах.Применяют не часто.
    Синтетические Справляются с дефектами.Защищают кузов от повреждений. Требуют нанесения дополнительного слоя защиты.Дорогостоящие средства.

    Правила избавления от царапин

    Любые ремонтные работы, в том числе по восстановлению целостности кузова, надо проводить на чистой машине. Поэтому перед нанесением полироли обязательно пойте машину, так Вам будет лучше видно все проблемные места и полироль не вступит в реакцию с пылью, не превратиться в средство, которое способно нанести вред ЛКП.

    Основные правила:

    1. Пользуйтесь специальными мягкими салфетками.
    2. Полироль наносят круговыми движениями.
    3. Глубокие дефекты прячьте под абразивные пасты.
    4. Работают только на остывшую машину и в тени.
    5. Выделяем время на качественную просушку каждого слоя (иногда их требуется несколько).
    6. Остатки и излишки полироли удаляют мягкой тканью.
    7. С пластмассы стирают, случайно попавшую, полироль влажной тряпкой.
    8. Зимой наносят специализированную защиту – консервант блеска.
    9. После полировки не посещайте автомойку пару недель, иначе защитный слой смоется.
    10. Специальную машинку для полировки используйте только тогда, когда у Вас уже был опыт успешного обращения с ней (иначе Вы можете покалечить свой автомобиль).
    11. При работе полировальной машинкой выбирайте низкие обороты. Быстро – не значит хорошо, не торопитесь.

    Если работы по полировке кузова Вам кажутся слишком сложными, то Вы всегда можете обратиться к специалистам, которые приведут Ваш автомобиль в идеальное состояние.

    Источник: https://drmauto.ru/blog/polirol-dlya-udaleniya-tsarapin-s-kuzova-avto/

    Способы удаления царапин с пластика салона автомобиля

    Царапины на пластике бывают разные – большие, маленькие, глубокие, короткие. Бывают незначительные потертости. На пластике также могут появляться трещины в результате приложения чрезмерных физических усилий. В зависимости от величины и вида дефектов можно применять различные способы их удаления.

    Незначительные царапины и шероховатости на пластике салона можно легко убрать с помощью фена или зажигалки. Обычные потертости можно удалить полированием. Более глубокие и заметные дефекты удалить этими способами не удастся.

    Потребуется или специальный карандаш, или основательная обработка детали салона авто, включая покраску. Рассмотрим каждый из этих способов. 

    С помощью фена

    Убрать небольшие царапины можно с помощью фена. Использовать необязательно строительный фен, вполне подойдет и обычный бытовой. Ремонтируемую деталь необходимо очистить от пыли и грязи. Сделать это можно обычными моющими средствами. По возможности её желательно снять с авто, чтобы не подвергать воздействию тепла соседние детали.

    При нагревании пластик размягчается, и царапины затягиваются или, по крайней мере, сглаживаются. Температуру воздуха из фена необходимо повышать постепенно, чтобы не произошло перегревание детали, и она не потекла. Прикасаться к отреставрированному элементу можно после остывания.

    С помощью зажигалки

    Принцип действия зажигалки на пластик автомобиля, такой же, как и у фена. Подготовительные работы такие же – предварительная очистка детали от пыли и грязи. Необходимо убрать грязь из царапины, если она там имеется.

    Только следует быть более внимательным во время выполнения этой операции. Пламя нельзя делать очень большим и нельзя направлять его в одно место. Огонь необходимо вести вдоль всей царапины, иначе деталь может обуглиться. Если удаление дефекта не наблюдается, попытки лучше не повторять.

    С помощью карандаша

    Если вышеописанные способы не дали результата, можно применить специальный карандаш. Он недешевый, но его плюс в том, что он многократного использования. Специальное вещество из карандаша заполняет царапину, делая её незаметной. Последующей полировкой можно добиться хорошего визуального эффекта.

    Единственной проблемой может быть подбор цвета карандаша. Но если детали в салоне вашего автомобиля традиционного серого или черного цвета, это не должно вызвать затруднения.

    С помощью полирующей пасты

    Этим способом можно легко убрать незначительные потертости и шероховатости. Пасту следует приобретать специальную для пластика. Паста для лакокрасочного покрытия автомобиля не подойдёт.

    Перед полировкой детали важно очистить от грязи, жира и пыли.

    Затем наносится небольшое количество пасты и полируется вручную или с помощью шлифовальной машинки на минимальных оборотах.

    Удаление глубоких царапин

    При наличии существенных дефектов на пластике авто, убрать их вышеперечисленными методами вряд ли получится. В этом случае подходит только один способ, который заключается в покраске дефектных элементов.

    Глубокие и заметные дефекты сначала шпаклюются специальной шпаклёвкой. Затем они обрабатываются наждачной шкуркой до получения ровной поверхности и грунтуются. После этого можно приступать к покраске.

    Этот способ является достаточно трудоёмким, так как требует (по возможности) демонтажа окрашиваемых деталей. Также необходимо иметь соответствующие инструменты и оснастку. Определенную сложность может вызвать подбор специальной грунтовки и краски в тон пластика авто.

    Видео “Удаление царапин с кузова авто“

    Удаление царапин на автомобиле в домашних условиях – это не такая уж и непосильная задача для любого владельца транспортного средства. Посмотрите видеоролик и сможете удалить царапину с кузова машины самостоятельно.

    Источник: https://mineavto.ru/tyuning/salon/udalenie-tsarapin-s-plastika-salona-avtomobilya-3957.html

    Удаляем царапины на автомобиле с помощью полироли

    Появление царапин на автомобиле – проблема знакомая практически всем автомобилистам. Мелкие и не очень, едва заметные и большие царапины значительно усложняют жизнь автовладельцу и сокращают жизнь машины. Вовремя не заделанные царапины приводят к дальнейшему разрушению металла. Самым лучшим решением проблемы является приобретение полироли для удаления царапин.

    полироль для царапин

    Прежде чем приступить к решению такой проблемы, как удаление царапин на пластике, необходимо определить ее масштаб.

    Для начала следует тщательно осмотреть машину и оценить насколько глубокие царапины остались от повреждения. Это нужно сделать для дальнейшего выбора средств для ремонта.

    Царапины могут быть не только на кузове, но и на стекле. Можете ознакомиться со статьей о правильной полировке стекла.

    Нужно ли будет полностью перекрашивать автомобиль, либо можно обойтись мелким ремонтом. Осматривать авто на предмет повреждений стоит только при очень хорошем освещении. Лучше это делать при дневном свете и с дополнительным источником освещения (фонарик).

    Чтобы определить глубину царапины необходима лупа. После осмотра принимается решение о ремонте, и выбираются соответствующие материалы. Если царапины мелкие то можно обойтись полиролью, полировочным карандашом, полировочной пастой. Глубокие царапины скорей всего потребуют ремонта и последующей покраски автомобиля.

    Работать одной только абразивной полиролью нельзя, этим можно повредить покрытие машины. В нее нужно добавлять пасту с синтетическими добавками, содержащую особо мастики, при помощи которой царапины надежно замаскируется.

    Абразивы, которые присутствуют в полироли, сгладят шероховатости краев, а частицы пыли забьют царапину. Можно применять и колеровочную полироль с воском для сокрытия дефектов. Только стоит помнить, что после пары моек царапина вновь станет заметной. Так что лучше покрыть ее цветным лаком для большей устойчивости полировки.

    Выбираем правильную форму полироли

    Полироль для удаления царапин может понадобиться уже когда машине исполнилось два года при условиях ее частой эксплуатации в ветер, дождь, снег.

    Все неблагоприятные природные условия могут навредить покрытию, создавая не только единичные царапины, но даже покрывая кузов целой сеточкой из них.

    Если это все-таки произошло, то необходимо освежить внешний вид автомобиля. Для этого необходимо правильно выбрать полироль.

    Обратите внимание

    Перед тем как ее выбрать, нужно знать, какие царапины можно убрать полировкой.

    Если автомобиль поврежден мелкими камушками, на нем появились неравномерности в покраске, пятна и царапины, то нужна полироль с абразивом.

    Плюсы и минусы разных видов полироли

    По форме выпуска полироль может быть в виде крема, пасты, жидкости.

    Жидкая полироль выпускается обыкновенной массой в упаковке или в виде аэрозоля. У всех этих полиролей есть свои плюсы и минусы. Жидкая полироль очень экономически невыгоден. Он сильно растекается по поверхности и приходится тратить достаточно много состава.

    царапины на автомобиле

    К тому же жидкость приходится применять намного чаще, так как толстого слоя с первого раза не получится. Можно купить силиконовый состав, однако он достаточно дорог. Самый большой плюс жидкости это быстрота ее нанесения.

    Твердая полироль для удаления глубоких царапин довольно надежна и удобна, так как позволяет создавать довольно плотный слой, он надолго замаскирует царапины. Только придется довольно долго работать над царапиной для качественной маскировки царапины, особенно если применяется полироль для глубоких царапин. Для затирки необходима физическая сила и много свободного времени.

    Оптимальным вариантом признается пастообразная полироль. Паста легко наносится и втирается, стоит не очень дорого, а эффект сохраняется надолго.

    Виды полироли

    Для удаления мелких царапин и крупных существуют различные полирующие составы. В основном они все включают в себя силикон, воск, разнообразные пигменты. Тип полироли определяется комбинацией и пропорцией всех компонентов. Есть три большие группы: восковые, абразивные, синтетические.

    • Восковые составы — самый старый способ полировать машину. Они не дорогие и современных технологии при его производстве не нужно использовать. Восковые составы дают превосходный эффект но не долговечный, так как воск смоется после двух или трех помывок машины.
    • Абразивные полироли достаточно агрессивны и подходят в основном в тех случаях, когда необходимо полностью изменить покрытие автомобиля. В основном они подходят для маскировки больших царапин или пятен. Для мелких царапин такая полироль не подходит, так как вреда от нее будет больше чем пользы. С помощью абразивных полиролей лак снимается практически весь, и автомобиль становится незащищенным. После обработки абразивной полиролью необходимы меры по защите от коррозии. Также лучше не пользоваться такими полиролями слишком часто, лучше их применять в самых критичных ситуациях.
    • Синтетические полироли. Они также разделяются на группы. Это силиконы, очистители и полимеры. Силикон похож на воск, однако форма выпуска его гораздо удобней (баллоны с распылителем). Эффект от силиконовой полироли довольно хороший но не долговечный как и у воска, особенно если часто мыть машину.
    • Очиститель оказывает не только полирующий эффект, но также уберет маленькие дефекты с поверхности кузова. Эти составы иногда называют еще восстанавливающими. После такого действия необходимо закрепить результат слоем защитной полироли. Если этого не сделать, то окисление под воздухом и солнцем сделают свое дело. Полимерные препараты самые эффективные, но, однако они самые дорогие. Применяя их можно получить устойчивость к истиранию и долговечность, защиту от дорожных реагентов и капризов природы. Однако при их нанесении стоит отдать много сил, так как такой состав наносят очень тщательно.
    • Жидкие полироли необходимы для удаления царапин и производятся в виде разведенной смеси или аэрозоля Главное их преимущество в том, что они используются в течение длительного времени без стирания лака до грунта. Ну а недостаток в том, что происходит сильное стекание по вертикальной поверхности. Так что их применяют в основном на капоте, крыше или багажнике автомобиля. Аэрозоль быстро наносится на поверхность, но в баллончиках содержится довольно мало полироли. Паста отлично держится на различной поверхности и ее применяют для обработки абсолютно любой части кузова автомобиля. Также в таком составе полироли есть составляющие, отвечающие за насыщенность цвета. Пасту довольно сложно наносить
    • Абразивный полироль для автомобиля рекомендуют использовать если возникает необходимость полного изменения покрытия автомобиля, например для удаления глубоких царапин с поверхности машины. Абразивный полироль, для удаления мелких царапин не подходит, так как снимет слишком большой слой лака. В настоящее время разработана особая полировочная жидкость, которая способна не только ликвидировать царапины, но также и удаляют другие повреждения с поверхности машины. При ее употреблении можно убрать различные окисления, ржавчину, загрязнения и агрессивные вещества с хромированных элементов, загрязнения, трещины и агрессивные вещества в краске при трещинах и другие внешние дефекты машины. В современных полиролях содержатся натуральный воск, а также современные полимеры на основе полифлона. Это позволяет защищать покрытие автомобиля и придавать ему блеск надолго.

    При выборе полировочного вещества необходимо учитывать отделку поверхности кузова, серьезность повреждения. Иногда полировочная смесь может содержать тефлон, который образует скользкую пленку на поверхности и тем самым защитить автомобиль не только от механического повреждения, но также и от вредного воздействия лучей ультрафиолета.

    Очистительные восстановительные полироли убирают царапины, загрязнения и мелкие дефекты. После их применения наносят защитное покрытие. Это позволит избежать повреждений, которые возникают в процессе окисления под воздействием окружающей среды.

    полируем автомобиль

    Существуют на данный момент и полироли с жидким стеклом. Они обеспечивают высокий уровень устойчивости к истиранию, защиту обработанной поверхности от реагентов, которые зачастую применяются на дорогах, имеют продолжительный срок эксплуатации.

    Они обладают водоотталкивающими свойствами. Полироли с жидким стеклом не повреждают поверхность, не снимают краску и отлично защищают машину. Они помогают предотвращать появление на корпусе машины царапины из-за песка, пыли также не допускают потемнение краски. На данный момент полироли с жидким стеклом можно приобрести как для светлых, так и для темных машин.

    Перед тем, как нанести полироль необходимо очистить кузов машины и нанести на него основу для закрепления. Нужно это сделать, чтобы ликвидировать погрешность неровности краски и для усиления блеска.

    На губку нужно вылить необходимое количество полировки и равномерно распределить ее по всей поверхности. Затем два раза с перерывом в полчаса протереть кузов тряпкой.

    Затем на сутки оставить машину в боксе, чтобы состав затвердел окончательно. Многие считают, что при помощи полировки возможно только удаление царапин на пластике. Но это не так. Нужно полировать и стекло (фары).

    Только стоит перед полировкой заменить сильно поврежденное стекло или сколотое.

    Как наносить полироль

    Технология удаления царапин с машины одинакова практически для всех применяемых средств.

    1. После определения проблемы необходимо тщательно вымыть автомобиль, особенно тщательно промывая место дефекта.
    2. Далее тщательно высушивают и можно приступать к ремонту. Ремонт можно делать как при помощи шлифовальной машины, так и при помощи своих собственных рук. Так можно замаскировать царапину. Если дело будет делаться собственными руками, то нужно просто нанести раствор на царапину, не растирая. После того как раствор заполнит повреждение его растирают мягкой тряпочкой и делают шлифовку с нанесением жидкого воска.

    Если применяется полировальная машина, то нужно иметь жидкий воск, шлифовальную машинку с тремя шлифовальными кругами и мягкие тряпки для протирки.

    Прибегать к шлифовальной машинке следует, только если есть опыт работы с ней, иначе можно повредить все покрытие автомобиля.

    Нужно нанести на шлифовочный круг полироль и обязательно на низких оборотах начинать обрабатывать царапины, потом нанести жидкий воск, и пройтись по царапине мягкой тряпкой, затем растереть до блеска.

    Итак, для решения такой проблемы, как удаление царапин, полировка является отличным вариантом. Вернуть былой блеск и хороший внешний вид автомобилю можно с помощью либо сервиса, либо с помощью собственных рук. Только необходимо правильно выбрать средство, в зависимости от повреждения. И сделать такой ремонт не составит большой сложности, в итоге машина восстановит свой внешний вид.

    Источник: https://topreit.ru/materialy/udalyaem-carapiny-na-avtomobile-s-pomoshhyu-poliroli/

    Полироль для пластика автомобиля от царапин

    1695 Просмотров

    Содержание

    • 1 Выбор средства
    • 2 Процесс
    • 3 Подводим итоги

    Каждый водитель со временем замечает, что кузов его автомобиля становится не таким блестящим и не притягивает взгляды окружающих, а еще покрывается слоем многочисленных царапин и сколов. Поэтому многие водители решают заполировать кузов своего автомобиля.

    Для того, чтобы заполировать кузов своего автомобиля следует выбрать, как это делать. Удаление царапин можно произвести на специализированной станции технического обслуживания автомобиля, или же самостоятельно.

    Конечно, второй вариант будет менее затратным, но если водитель выбирает первый вариант, то он просто в конце получает освеженный автомобиль.

    Выбор средства

    Итак, если все-таки было решено удалять царапины с кузова своего авто самостоятельно, то первым делом нужно выбрать средство, с помощью которого будет производиться эта операция. На сегодняшний день на рынке можно найти много видов полиролей для кузова машины. Для того, чтобы не ошибиться с выбором нужного вида, следует знать, какие виды бывают, и для чего каждый из них предназначен.

    Первый тип полиролей для машины называется абразивным. Этот вид полироли предназначен для удаления с кузова машины неглубоких царапин и пятен.

    Важно

    Дело в том, что такой полироль обладает очищающим свойством за счет особых элементов, которые входят в состав.

    К примеру, в состав этого типа входят такие элементы как: глина, мраморная пудра, мел и другие подобные элементы. Именно они придают блеск машине и презентабельный вид.

    Главное, что нужно учитывать при работе с этим видом, это то, что нужно работать аккуратно. чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Если допустить это, то можно только усугубить ситуацию. и со временем кузов машины начнет покрываться ржавчиной.

    Даже если на первый взгляд процедура прошла успешно, то следует использовать специальные средства для защиты кузова автомобиля. К примеру, таким средством считается лак, им можно покрыть машину после обработки. Это убережет металл от ржавления и поможет сохранить блеск на долгое время.

    Второй тип – это восковые средства для удаления царапин. На самом деле этот тип чаще всего используется за счет своей низкой цены. Ведь каждый водитель хочет сделать свою машину более красивой за низкую цену.

    Во время использования этого типа полироли автомобиль становится более ярким и блестящим. К сожалению, этот тип может исправить только небольшие недочеты и мелкие царапины на краске машины. Вторым минусом считается  то, что блеск продержится всего до первой мойки.

    Даже дорогие восковые полироли могут удержаться на автомобиле не дольше трех моек.

    Третий вид – это синтетические средства для удаления царапин. Поскольку в состав входят различные синтетические составляющие, этот вид делится на три подвида.

    • Первый тип — это очистители. В состав этого подвида входят различные синтетические вещества, которые способны удалить устаревший цветной слой, различные мелкие и глубокие царапины и потертости, что будет сильно заметно, после завершения процесса. Этот подвид разделяется на два типа. Оба они основаны на типе цветного покрытия автомобиля. Первый тип – это для краски металлик, а второй для остальных разновидность красок. Главное помнить, что после процесса обработанные детали нужно обязательно покрыть лаком или другим защитным слоем для того, чтобы блеск не пропал после двух-трех недель эксплуатации.
    • Второй подвид – это полимерные средства для удаления различных глубоких дефектов на деталях из пластика. На самом деле, этот тип считается самым распространенным за счет своих свойств. Основным свойством и преимуществом считается то, что при работе с этим видом удаляются все мелкие недочеты пластика, и кузов автомобиля остается защищенным. Вторым преимуществом считается долговечность. Блеск после работы может сохраниться до двух месяцев даже при условии частой помывки автомобиля. Но есть и минусы у этого типа полировки. Во-первых, процесс занимает много времени. Во-вторых, высокая цена, которую платить согласится не каждый водитель.
    • Третий подтип — это силиконовый полироль. На самом деле он практически не отличается от воскового средства. Все минусы и положительные моменты одинаковые. К плюсам можно отнести дешевизну и простоту процесса обработки кузова, а к минусам недолговечность покрытия.

    Процесс

    После того, как Вы определитесь с тем, какое средство нужно именно Вам, можно приступать к работе. Перед началом работы нужно подготовить все необходимое.

    В этот список входит не только средство для полировки кузова и пластика, но и прибор для этого. Если нет машинки, чтобы производить работы, то вместо нее можно взять обыкновенную дрель.

    Главное, что нужно будет сделать, — это вставить валик в посадочное место и приступать к работе.

    Подводим итоги

    По внешнему виду машины можно сказать многое о человеке. И для того, чтобы о водителе говорили только положительные вещи, за машиной нужно следить и вовремя ухаживать. Чаще всего водители пытаются сделать свое авто лучше за счет полировки кузова и пластика.

    К пластику относятся различные детали из пластмассы, такие как: бампера, молдинги и другие различные элементы, которые дополняют внешний облик авто.

    Перед началом работ нужно выбрать необходимое средство для полировки металлических деталей и частей из пластика.

    По завершению работы следует покрыть детали защитным слоем, это нужно, чтобы сохранить блеск, который обрел кузов и детали из пластика после процесса полировки.

    Источник: http://PortalMashin.ru/repair/polirol-dlya-plastika-avtomobilya-ot-tsarapin.html

    Какие полироли использовать для устранения царапин на машине?

    Содержание:

    • Что делать, если автомобиль поцарапан?
    • Как определить глубину повреждения?
    • Выбираем тип полироли
    • Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли?
    • Удаляем царапины на пластике

    Наверняка, каждый водитель сталкивался с такой неприятностью, как царапины на кузове автомобиля.

    В наше время они могут появиться как от различных механических воздействий – камни, ветки, песок, так и благодаря нерадивым водителям, которые зачастую царапают бампер, крылья и прочие элементы транспортного средства.

    Полироль для удаления царапин – это современное эффективное средство, помогающее владельцу авто избавиться от повреждений, которые в скором времени могут запросто вызвать разрушение металла.

    Что делать, если автомобиль поцарапан?

    Наличие мелких, глубоких и незначительных царапин способно значительно усложнить жизнь водителю, а также сократить срок эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому специалисты советуют как можно быстрее избавляться от этих дефектов, чтобы в будущем избежать коррозии металла и значительных затрат.

    Если на кузове пара незначительных царапин – переживать не стоит, так как их можно запросто удалить своими руками. Избавиться от повреждений данного рода довольно просто, можно обратиться к специалистам или решить проблему самостоятельно.

    Первый вариант хоть и удобный, но дорогостоящий – в наше время не каждый водитель доверяет автомастерским, поэтому многие компании начали выпускать автополироль для кузова автомобиля, которая способна справиться с любого рода царапинами за незначительное время.

    Как определить глубину повреждения?

    Прежде чем перейти к действиям по удалению дефектов, необходимо оценить глубину царапин. Ведь именно от нее будет зависеть, нужно ли полностью перекрашивать кузов или будет достаточно покраски определенного элемента, который был поврежден.

    В зависимости от глубины, повреждения лакокрасочного покрытия можно разделить на несколько групп:

    • дефекты лакового слоя;
    • повреждение и лака, и краски;
    • поражение грунтовочного слоя;
    • проявление металла.

    Понять глубину повреждения можно невооруженным глазом, однако лучше воспользоваться лупой, чтобы тщательно рассмотреть все кромки. Определять уровень дефектов необходимо только днем, так как освещение при помощи лампы или фонарика не позволит вам качественно провести оценку царапин.

    Если царапины неглубокие (поврежден только слой лака), то удалить дефекты можно при помощи:

    • специального средства от царапин и сколов красочного слоя;
    • карандаша от многих дефектов авто;
    • полировки кузова в автомобильных салонах;
    • автополироли, предназначенной для самостоятельного удаления царапин.

    Выбираем тип полироли

    Автополироль может пригодиться автомобилю после двух лет постоянной эксплуатации, так как за это время снег, ветер и дождь образуют на кузове не только единичные царапины, но и сеточку их них. Если данные повреждения произошли, рекомендуется как можно быстрее освежить внешний вид автомобиля.

    Чтобы это правильно сделать, необходимо тщательно подобрать полироль: если кузов был поврежден камнями, на его основании образовалась неравномерная покраска и царапины, потребуется восстановительная полировка, а значит, нужна полироль с абразивом.

    Ее можно приобрести в любом автомобильном магазине. Сегодня существует несколько типов полироли для автомобиля. Каждый из них обладает определенными недостатками и преимуществами.

    Жидкая автополироль

    Данный тип выпускается в виде аэрозоля. Его основным недостатком является то, что он сильно растекается по поверхности автомобиля, поэтому для качественной работы его потребуется довольно много.

    Кроме того, жидкую автополироль придется применять намного чаще, нежели остальные типы данного средства, так как оно не ляжет с первого раза толстым слоем. К плюсам можно отнести небольшую стоимость.

    Полирующие пасты

    Этот тип автохимии предназначен для удаления глубоких повреждений. Вариант надежный и удобный, так как благодаря ему можно создать плотный слой, который прекрасно замаскирует царапины и прочие повреждения. К минусам относится только то, что твердый состав необходимо тщательно затирать – а для этого понадобится сила и немало времени.

    Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли?

    Перед тем, как вы решите устранять дефекты кузова автомобиля, участки с царапинами нужно тщательно промыть мыльным раствором или шампунем для авто. После этого необходимо тщательно высушить поврежденные элементы. Следом наносим на сухую мягкую тряпку полироль и тщательно втираем ее в царапины круговыми сильными движениями.

    После полного высыхания обрабатываемые детали рекомендуется растереть хлопчатобумажной тряпкой вплоть до появления блеска. Если потребуется, то процедуру можно повторить спустя 1-2 часа.

    Удаляем царапины на пластике

    Деталей из пластика в автомобиле много, так как он значительно облегчает вес машины. Но, тем не менее, любой изъян на нем видно невооруженным глазом. Удалить дефекты с пластмассовых деталей можно несколькими способами:

    • Полироли, предназначенные для пластика. Если царапина неглубокая, ее можно легко удалить данным методом, так как в автомагазинах представлен широкий выбор полиролей, предназначенных именно для пластика.
    • Карандаш – при помощи карандаша можно также удалить повреждения. Для этого нужно обезжирить поверхность и загрунтовать (если это требуется).
    • Термофен – с его помощью можно слегка расплавить деталь, тем самым закрыв царапины. Чтобы это сделать, необходимо нагреть поврежденный элемент пластика до температуры 500 градусов. Но при выполнении этой работы важно не перестараться, так как пластик может «повести» и вам придется покупать новую деталь.

    Источник: http://masakra.ru/1274-polirol-dlya-udaleniya-tsarapin-s-kuzova-i-plastika-avtomobilya.html

    Как убрать царапины на пластике салона автомобиля?

    Каждому автолюбителю хочется, чтобы его транспортное средство выглядело солидно и привлекало к себе внимание окружающих. С этой целью автомобили регулярно моются и чистятся, но всегда ли достаточно этих действий или необходимо более серьезное вмешательство?

    Если машина новая, то на ней не должно быть серьезных повреждений, но со временем тот же салон затирается, а на пластиковых элементах обшивки появляются царапины. Устранить их несложно, достаточно иметь под рукой необходимые инструменты и материалы. Что к ним относится, и какие существуют способы реставрации пластика, вы узнаете уже через несколько минут.

    Удаление царапин, используя фен

    Убрать царапины в салоне автомобиля, в том числе и на пластике, можно несколькими способами, но при выборе варианта, наиболее подходящего для себя, всегда стоит учитывать глубину повреждения. Так, например, для ликвидации мелких царапин отлично подойдет строительный фен, но если в хозяйстве такого не нашлось, то можно воспользоваться и обычным бытовым прибором для сушки волос. Принцип действия данного метода предельно прост: под воздействием высокой температуры исходящего воздуха, края мелких дефектов немного оплавляются и склеиваются между собой, таким образом, затягивая царапину.

    Если вы не знаете, как убрать царапины на торпедо автомобиля, то и в этом случае пригодится фен.

    Однако, перед тем как нагревать интересующий участок, пластик необходимо хорошо вымыть, тем самым очистив от всех загрязнений (при этом лучше использовать моющие средства).

    Предварительная очистка избавит царапины от набившейся грязи и пыли, что будет способствовать их быстрому затягиванию под тепловым воздействием.

    Совет

    После того как панель высохнет, включите фен на минимальную мощность и направьте на участок, нуждающийся в реставрации. Если спустя некоторое время вы не увидите никаких изменений, значит, нужно увеличить температуру воздействия, переключив режим прибора.

    Обратите внимание! Выполняя ремонт царапин на пластике автомобиля при помощи фена, не стоит держать инструмент только у одной точки, так как это может вызвать перегревание пластика и лишь усугубит ситуацию.

    Правильно выполнив все действия, вы увидите, как мелкие повреждения быстро затягиваются, а если царапины были более глубокими, то в дальнейшем их будет проще убрать при помощи специальной полироли. Прикасаться к поверхности можно лишь после ее полного остывания.

    Используем зажигалку

    Еще одним способом устранения царапин на пластике при помощи нагревания поврежденной поверхности является способ «открытого огня», который предусматривает использование зажигалки. Однако в этом случае все действия выполняются вдвойне осторожнее, так как есть серьезная вероятность повреждения покрытия.

    Что от вас требуется? На короткое время поднесите зажигалку к пластику и несколько раз проведите пламенем вдоль царапины, наблюдая за состоянием материала.

    После этого подождите, пока пластик полностью остынет, а затем найдите ватный диск, смочите его в спирте и удалите сажу, которую оставило пламя.

    Если после первой процедуры повреждение не исчезло, тогда имеет смысл поискать другой способ ремонта царапин на пластике.

    Важно! Описанный способ борьбы с царапинами на пластиковых элементах салона будет эффективен только тогда, когда вы имеете дело с гладкой поверхностью. Если же речь идет о детали с «пупырчатой» текстурой, то его лучше не использовать, так как существует возможность ее искажения, что отрицательно скажется на внешнем виде пластика.

    Полировка царапин

    Наиболее простым и безопасным способом устранения дефектов в салоне транспортного средства является полировка поврежденного участка с помощью специальных абразивных составов. В этом случае, для удаления царапин с пластиковых деталей автомобиля стоит использовать только средства, специально разработанные для работы с мягким пластиком. Пасты, предназначенные для лакокрасочных покрытий, применять нельзя.

    Выполнять полировку можно как вручную, так и с помощью шлифовальной машинки, следя при этом за соблюдением минимальной скорости работы. Ничего сложного тут нет, и справиться с задачей сможет даже хрупкая женщина.

    Устранение повреждения с пластиковых частей автомобиля проходит в следующей последовательности:

    1. Надев резиновые перчатки, хорошо вымойте рабочую поверхность, уделив особое внимание участкам с застаревшими пятнами грязи и большим количеством пыли.

    2. Просушите материал и нанесите на мелкие царапины абразивную пасту.

    3. Теперь возьмите небольшую губку или кусочек поролона и начинайте втирать средство в повреждения. Для того чтобы используемая паста подействовала, ее нужно оставить на некоторое время (точные сроки описываются в инструкции по применению).

    После того, как состав станет белым, можно приступать к непосредственной полировке. Остатки абразивной пасты счищаются круговыми движениями с периодической уборкой образовавшейся пыли.

    Обратите внимание

    В завершение такой «пластической операции», необходимо еще раз вымыть пластиковую панель. Только на этот раз действуйте еще более аккуратно, чтобы не поспособствовать появлению новых повреждений и царапин.

    Нужно отметить, что полировка пластика не сможет полностью устранить все царапины, а только освежит внешний вид материала. Кроме того, на шероховатой и матовой поверхности она и вовсе неуместна, а пороги и дверные холдинги ремонту не подлежат (сразу меняются на новые детали).

    Карандаш для удаления царапин

    В поиске ответа на вопрос, как убрать царапины с панели автомобиля и других пластиковых частей транспортного средства, стоит рассмотреть вариант их маскировки. Современный рынок может предложить вам достаточно много средств для получения желаемого результата, но одним из наиболее популярных считается специальный карандаш. Конечно, его нельзя назвать самым дешевым способом борьбы с повреждениями пластиковых покрытий салона, но за качество всегда приходится платить. Более того, одного такого карандаша вам хватит на несколько раз, поэтому единожды потратив деньги, вы получите довольно выгодное приобретение в перспективе.

    Подобное средство для удаления царапин с пластика являет собой небольшую емкость со специальным составом внутри, который при нанесении на поврежденный участок полностью заполняет царапину, делая ее незаметной для окружающих.

    Обратите внимание! При выборе карандаша особое внимание следует уделить его цвету, так как он должен полностью совпадать с оттенком панели. В противном случае, вам не удастся получить желаемый результат, и вполне вероятно, что имеющиеся повреждения станут еще заметнее.

    Если панель вашего транспортного средства имеет стандартный цвет (черный или серый), то и беспокоиться здесь не о чем, ведь подобрать нужный маркер – не проблема. Что касается самих ремонтных действий, то они выполняются в следующей последовательности: после тщательной очистки поврежденных участков царапины замазываются, а после того как нанесенный состав засохнет, излишки средства убираются с помощью вышеуказанной полировки. Это поможет дополнительно скрыть дефекты путем идеального выравнивания поверхности.

    Салфетки для удаления царапин

    Выполнить полировку пластикового покрытия можно как посредством абразивных составов, так и с помощью специальных салфеток, которые выполняют сразу несколько функций.

    Во-первых, они отлично очищают поверхность, а во-вторых, специальная полироль, которая входит в состав изделия, делает их ручным аналогом полировочной машинки.

    Кроме того, существуют и салфетки, работающие по принципу нагрева и полировки: поверхность пластикового элемента нагревается, и царапина затягивается.

    Чем зашпаклевать глубокие царапины

    Если с мелкими повреждениями все более-менее понятно, то как убрать глубокие царапины на пластике машины, знают далеко не все. Обойтись лишь вышеописанными способами тут уже не получится, и для качественного результата придется подготовить дополнительные материалы.

    Прежде всего, вам понадобится небольшой кусочек пластмассы, идеально подходящий под особенности ремонтируемого участка. Его можно взять с внутренней поверхности пластика (от перегородок), благодаря чему вы не нанесете никакого вреда конструкции деталей.

    Затем полученную часть материала следует растворить в дихлорэтане или любом другом похожем растворителе (выбор зависит от типа пластика). Полученный раствор аккуратно наносят на царапину, и, пока ремонтируемая поверхность не застыла, ей придают любую нужную форму и текстуру.

    Удаление царапин своими силами – не единственный возможный вариант их устранения, так как во многих мастерских и даже на автомойках затирку таких повреждений поводят намного качественнее, причем вам не придется платить за это большие деньги.

    Источник: https://auto.today/bok/5134-metody-udaleniya-carapin-na-plastikovyh-detalyah-salona-avtomobilya. html

    Как удалить царапины на машине: какая полироль лучше всего?

    Наверняка каждый автовладелец сталкивался с такой неприятностью, как царапины на его «железном коне». Они могут появиться от различных механических воздействий: камни, отскочившие от колес других машин, тряпки с песком автомойщиков, ветки деревьев, столкновение автомобилей и т.д.

    Избавиться от таких повреждений можно двумя способами:

    • самостоятельное решение проблемы;
    • обращение к профессионалам.

    Второй вариант более удобный и дорогостоящий. Ниже расскажу о том, как удалить царапины на машине самостоятельно и сохранить денежные средства.

    Какие инструменты нужны для ремонта?

    Каждому автолюбителю необходимо знать, что если в ближайшее время не удалить царапину с автомобиля, она может увеличиться, и поверхность кузова заржавеет.

    Для того, чтобы устранить небольшие изъяны на кузове автовладельцу необходимо иметь следующие аксессуары и инструменты:

    1. Салфетка для полировки. В магазинах, где продается автокосметика, они продаются в большом разнообразии. Нужно выбрать более мягкую салфетку, так как если приобрести жесткую ткань, то работа по восстановлению кузова машины может быть испорчена.
    2. Дрель со специальными насадками или шлифовальная машина. Данные инструменты позволят намного быстрее закончить работу. При выборе полировочных кругов нужно обратить внимание на то, чтобы они были тканевыми, и ими можно было работать по кузову авто.
    3. Желательно приобрести специальную полировочную машину орбитального типа. Только нужно учесть, что при работе с ней нужен навык. Для начала необходимо опробовать ее на малозаметном участке кузова (соседа, шутка).

    Методы и способы для избавления от повреждений

    Для устранения царапин можно воспользоваться несколькими способами:

    Ступенчатая схема полирования. Данный метод используется, если царапины имеют различную глубину. Первый этап – обработка обычной полиролью для устранения мелких царапин. Далее шлифовка средством от царапин. Третий шаг – использование абразивной полироли.

    Данный метод хорош тем, что обработка полиролями от менее абразивной к более шлифующей позволит добиться отличного и качественного результата, хотя и займет больше времени. Подробнее про полировку: здесь.

    Восковый карандаш. Он напоминает простой цветной мелок. Данный способ недолговечен и сравнительно дешев, изредка его нужно повторять заново. Восковые карандаши имеют основные цвета. Ими закрашивают царапину и тщательно затирают салфеткой.

    Карандаш или корректор. В них находится гель, выравнивающий поверхность. Для того, чтобы удалить царапины на машине, его нужно подкачать к «пишущему» концу фломастера и аккуратно провести по изъяну. При необходимости повторить. После засыхания царапина пропадет.

    Посмотрите полезное видео, как убрать царапины с автомобиля карандашом:

    Краска и бесцветный лак. Данный набор можно купить в автомагазине. Краску подбирают по цвету кузова. После высыхания на нее наносят бесцветный лак для закрепления результата.

    Царапины на пластике

    Пластиковых деталей в автомобиле достаточно, таким образом производители при их установке облегчают вес машины. Любой изъян на них виден невооруженным взглядом.

    Ниже представлены инструкции как удалить царапины с пластика.

    Полироли или ремкомплекты для пластика. Если царапина не глубокая, то данный метод будет идеален, т.к. в автомагазинах они представлены в большом разнообразии.

    Карандаши для пластиковых деталей. Предварительно нужно обезжирить поверхность и при необходимости загрунтовать.

    Термофен. Перед началом работы нужно хорошо очистить обрабатываемую поверхность. Далее необходимо разогреть термофен до 500°С. На расстоянии 30 см нагреть царапину и пластик вокруг нее.

    Стоит учесть, что данную операцию нужно делать осторожно и быстро, т. к. возможен перегрев детали, и пластик может повести. Тогда восстановить его будет невозможно, придется покупать новую деталь.

    В этом видео показывается, как убрать царапины с помощью фена:

    Газовая горелка. Принцип восстановления пластика такой же, как и термофеном. Отличие заключается в том, что горелкой нужно прогревать медленно и на дальнем расстоянии.

    Видео по теме, как убрать царапины на пластике внутренней обшивки с помощью зажигалки:

    Нужно учитывать, что при работе с пластиком в ни коем случае нельзя использовать растворители. Они его повредят.

    Невозможно добиться 100% результата по удалению царапины с пластика, т. к. будет отличаться цвет вокруг обработанной поверхности, или под определенным углом можно увидеть некоторые изъяны на пластике.

    Изъяны на стекле

    Многие водители задаются вопросом: «как удалить царапины со стекла автомобиля?», т.к. они мешают хорошей обзорности.

    Специалисты рекомендуют пользоваться нижеописанным способом, если царапины незначительны.

    1. Необходимо выбрать правильную полировочную пасту для стекла. Хорошо устраняют изъяны полироли, в состав которых входят окиси железа, хрома или церия. В основном это пасты, имеющие в своем составе мельчайшие абразивные вещества. Наиболее эффективной для удаления царапин на автостеклах считается полироль коричневатого цвета на основе церия.
    2. Нужно хорошо очистить обрабатываемое стекло, защитив детали кузова от попадания пасты.
    3. Нанести полироль и тщательно втереть в изъяны.
    4. Далее отполировать всю поверхность стекла и дать застыть пасте.
    5. Тщательно вымыть автомобильное стекло простой водой. Царапины должны исчезнуть.

    Видео для просмотра, удаление царапин на стекле полировкой:

    Какую полироль выбрать?

    При выборе материалов тяжело определить какая полироль лучше удаляет царапины. Для этого нужно знать какие полироли бывают и как их различают.

    1. Форма выпуска:

    • Жидкие. Они бывают в виде аэрозоля или разведенной смеси. Аэрозоль хорош тем, что полироль можно легко нанести, и она держится на поверхности. Его недостаток заключается в том, что баллончика хватает не надолго из-за небольшого объема. Жидкая полирующая смесь используется только на горизонтальных поверхностях, т.к. на других она стекает. Главное преимущество жидких полиролей – можно пользоваться ими без вероятности стирания лака.
    • Пастообразные. Они отлично держаться на любом участке кузова, содержат вещества, которые делают цвет насыщенным, но стоят дорого.

    2. Состав:

    • Абразивные. Используются для удаления глубоких царапин.
    • Восковая. Наиболее популярная полироль, т.к. довольно эффективна, имеет простой состав и дешевую цену. Минусом является недолговечность покрытия.
    • Синтетические. Их можно разделить на силиконовые (эффективны, как восковые, только удобней наносить), очистители (восстанавливают кузов от мелких царапин, но снимают защитный его слой) и полимерные (наиболее эффективные и долговечные полироли, имеющие высокую стоимость).

    Посмотрите интересное видео, сравнительный тест автополиролей:

    Заключение

    Вам осталось выбрать подходящий способ в зависимости от вида царапины и  удалить изъяны самостоятельно. Не обращаясь к профессионалам.

    Загрузка…

    Полироль для удаления царапин: какую выбрать, цена, отзывы

    Всем доброго времени суток! Наверняка многие водители сталкивались с ситуацией, когда на их транспортном средстве появлялись неприятные царапины разной глубины. Причин их появления бывает много. Одним из решений выступает полироль для удаления царапин.

    Спецполироли считаются современным и достаточно эффективным средством. Это достойный вариант для тех, кто не знает, как избавиться от повреждений на кузове или на стекле своими руками.

    Но что вы знаете про подобное средство? Насколько оно действительно эффективное, что может дать вашему автомобилю. Сможет ли препарат убрать дефекты с автомобиля, либо конкретно с пластика или с бампера, который задел нерадивый водитель. Предлагаю об этом чуть подробнее поговорить.

    Что делать при появлении царапины

    Образование мелких, средних и достаточно глубоких царапин происходит регулярно. Существуют различные факторы, влияющие на это, начиная от веток и камней, заканчивая мелкими ДТП и случайными наездами на препятствия.

    Кто-то скажет, что царапины влияют лишь на внешние характеристики, поскольку портят облик автомобиля. На самом деле царапины не только раздражают автовладельца, провоцируют плохое настроение при взгляде на авто. Это еще и причина ускоренного износа авто. Причем речь идет о самом неприятном явлении под названием ржавчина. Небольшое повреждение ведет к разрушению и истончению лакокрасочного покрытия, а также антикоррозийного средства под ним. В итоге царапина может стать очагом коррозии, расползтись по кузову и создать куда больше проблем, нежели косметический дефект.

    Потому специалисты и бывалые автомобилисты советуют при первой же возможности после появления повреждения приступить к его устранению.

    Небольшие дефекты легко устраняются своими руками с помощью подручных средств. Буквально недавно мы обсуждали с вами пасты для полировки фар, и пришли к выводу, что в продаже есть хорошая автокосметика для таких целей. Причем часто пасты предусматривают возможность борьбы с царапинами.

    Глубина повреждений

    Прежде чем решить, какую выбрать полироль, нужно определиться с серьезностью возникшего повреждения. Хочу сразу отметить, что далеко не всегда даже самая высококачественная паста или фирменное средство может справиться с царапиной. Все зависит от ее глубины. В некоторых случаях приходится обращаться в автосервис, выполняя более сложную процедуру обработки, шлифовки и восстановления лакокрасочного покрытия.

    В зависимости от того, насколько глубоким бывает повреждение, их делят на несколько категорий.

    • Повреждение лакового слоя. Это самые минимальные порезы, которые ни к чему ужасному не приводят. Косметический дефект, легко устраняемый специальными средствами;
    • Дефекты на уровне лакокрасочного покрытия. То есть задевается поверхностный лак, и слой краски;
    • Поражение грунтовки. Грунт наносится под краску, выступает в роли антикоррозийного покрытия;
    • Появление металла. Наиболее глубокие виды дефектов, которые задевают уже металл кузова. Простая полироль или паста здесь не помогут.

    На практике определить глубину дефекта не так сложно. Но советую все равно взять увеличительное стекло, чтобы получить возможность более тщательно изучить участок с повреждением.

    Заниматься проверкой царапин лучше днем при хорошем солнечном освещении. Применение ламп и фонарей в полной мере рассмотреть царапину обычно не позволяют.

    Как показывает практика специалистов, а также отзывы автомобилистов, самостоятельно можно справиться лишь с повреждениями первого и второго типа. Причем основная масса полиролей ориентированы на борьбу с неглубокими дефектами.

    Решить проблему можно несколькими методами:

    • Воспользоваться специальными средствами, которые предназначены для устранения царапин и борьбы со сколами красочного покрытия авто;
    • Использовать специальные карандаши. Они бывают разными, и предназначены для различных поверхностей и повреждений;
    • Отполировать кузов в специализированных салонах. Хороший и быстрый вариант, не требующий вашего непосредственного участия;
    • Воспользоваться полиролями, которые служат для удаления и маскировки небольших царапин.

    Как вы видите, действовать нужно по обстоятельствам, учитывая степень и глубину повреждения кузова, пластика, стекла и пр. Советую также почитать наши предыдущие материалы. В одном мы рассказывали про полировку кузова, а также изучали вопрос способов полировки фар своими руками.

    Разновидности средств

    Теперь стоит поговорить о том, какими бывают полировочные средства, направленные на борьбу с царапинами.

    Обычно вопросами о том, какая лучше из полиролей, автомобилисты задаются после 2-3 лет эксплуатации. Ведь за это время единичные небольшие дефекты превращаются в целые сетки из царапин.

    Чтобы повреждение стало незаметным, а также не провоцировало дальнейшие проблемы с кузовом, нужно выбрать подходящий вариант средства. Для этого важно внимательно изучить состояние авто. Если появились царапины, нарушился окрас, тогда используются восстановительные полироли с абразивными компонентами в составе. Есть и полироли более мягкого действия, направленные на удаление косметических наименее глубоких порезов.

    Полироли делятся на 2 основные категории в зависимости от агрегатного состояния. Все их можно купить в любом магазине автокосметики. Цена зависит от ряда факторов.

    • Жидкие. Чаще всего это аэрозоли, либо какие-то жидкости определенной вязкости. Если полироль представлена в виде водяной консистенции, то есть абсолютно жидкой, ее лучше не брать. Наверняка эффективность окажется минимальной. Аэрозольные полироли требуют нанесения довольно большого количества средства. Их эффект длится меньше, зато они дешевые. Жидкое средство нанести толстым слоем не получится;
    • Пасты. Ориентированы на борьбу против глубоких царапин. Надежные, эффективные, удобные в применении, создают толстый защитный слой. Но для нанесения придется тщательнее работать руками или использовать полировочные инструменты.

    К каждому средству производитель прилагает подробную инструкцию по применению. Отталкивайтесь только от нее.

    Популярные решения

    Напоследок приведу небольшой перечень средств, которые позиционируются как достаточно качественные и эффективные полироли против царапин.

    Они завоевали высокий уровень доверия, пользуются заслуженным спросом. К их списку можно отнести такие препараты:

    • Kratzer Stop от Liqui Moly;
    • Abrasive Paste от Sonax;
    • Soft99 Kizz Cleaner Pro;
    • Runway RW2503;
    • Nekker Scratch Remover;
    • Doctor Wax Essential;
    • K2 Ultra Cut и пр.

    Если вы знаете еще какие-то хорошие антицарапины, обязательно расскажите о них в комментариях. А также будет полезно назвать средства, которые лучше не покупать и не использовать.

    А чтобы не бороться с царапинами и не бояться их появления, можно сделать обработку кузова от царапин, применив соответствующие защитные средства. Почитайте об этом по ссылке. Вам будет полезно и интересно.

    На этом у меня все. Всем спасибо за внимание!

    Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

    ТОП 8 полиролей для кузова автомобиля, рейтинг самых лучших

    Автор Дмитрий Соболев Просмотров 2.6k. Опубликовано

    Каждый автолюбитель хочет найти лучший полироль для кузова автомобиля, защищающий от повреждений и придающий блеск по доступной цене. Однако универсального средства нет: каждая модель авто требует индивидуального подхода. Представленный рейтинг лучших полиролей для кузова автомобиля поможет подобрать подходящий продукт. 

    Как выбрать

    Чтобы купить подходящий полироль и не потратить деньги впустую, нужно различать разновидности средств:

    • синтетические;
    • восковые;
    • абразивные. 

    Каждый из видов имеет свое предназначение и отличается по составу. Так, в абразивных пастах в основе – глина, мел или пудры мрамора и т. д. (шлифовальные частицы). Такие полироли борются с царапинами даже на старых и «уставших» ЛКП.

    Использовать состав можно не более 10 раз во избежание счищения всех слоев покрытия вплоть до металлического корпуса.

    К синтетическим пастам относятся различные полимерные, восстановительные и силиконовые. В основе – химические соединения, удаляющие старые слои эмали, окисленную краску.

    Восковые – самые безопасные и популярные пасты-полироли. Придают блеск и обновляют цвет авто. Эффект от такой обработки держится около 4 месяцев. Это хорошая защита от микротрещин, влаги и дорожной пыли.

    Восьмое место — автополироль SOFT99 (для светлых и темных авто)

    Открывает топ полиролей для кузова автомобиля японский продукт бренда SOFT99. Защитное покрытие Fusso 12 Months выпускают в 2 форматах – для темных (черных, синих и пр.) автомобильных расцветок и для светлых (белых, бежевых и т. д.) ЛКП. 

    В основе состава тефлон

    Хорошие гидрофобные свойства

    Долгосрочное покрытие

    Экономичные расход

    Не оставляет жирных разводов

    Делает цвет более насыщенным (для темных ЛКП)

    Большой объем

    Удобная упаковка

    Очень густая консистенция

    Увеличивает оседание пыли

    Акцент на влагозащитных свойствах, эффект блеска слабый

    Необходима защита пластиковых деталей при работе с полиролью

    Нет запасной губки для нанесения в комплекте

    Быстро высыхает на поверхности, что вызывает трудности с растиранием

    Резкий запах

    Инструкция на японском языке

    После нанесения состава образуется тонкая полимерная пленка, взаимодействие с поверхностью происходит на уровне структуры. Это обеспечивает надежную долговременную защиту.

    Технические характеристики
    Действие Влагоотталкивающее, защита от повреждений и выгорания цвета,
    СезонВсесезонный
    Эффект Глубокий блеск
    Основные компонентыТефлон, смола Фуссо, фторсодержащий полимер, растворители на нефтяной основе
    ЦветБелый, при нанесении бесцветный
    Страна-производительЯпония
    Объем200 г

    Полироль наносят на чистую поверхность авто с помощью специальной губки (входит в комплект). Состав растирают круговыми движениями и оставляют высыхать на 5-10 мин. летом, на 15-20 мин. – зимой. 

    Удобство в применении

    4

    Мне нравится1Не нравится

    Седьмое место — автополироль CarPlan TripleWax металлик

    7-е место рейтинга полиролей для кузова автомобиля отдано автополироли TripleWax для расцветок «металлик» бренда CarPlan. Продукт сочетает 3 восковых экстракта, которые определяют стойкую защиту и непревзойденный блеск. 

    Долгосрочное покрытие

    Легкое нанесение

    Подходит для всех ЛКП, включая «металлик»

    Можно наносить состав на влажную или сухую поверхность под прямыми лучами солнца

    Стойкость к экстремальным условиям

    Высокие грязеотталкивающие свойства

    Придает блеск

    Застывший состав сложно растирать

    Запах нефтепродуктов

    Не экономичный расход

    Нельзя нанести толстый слой

    Растекается

    Неудобная упаковка, отсутствие дозатора

    Не распространен, трудно найти даже под заказ

    Средство придает блеск, но если сравнивать эффект с пастообразными восковыми полиролями, то он немного слабее. Но это компенсируется дополнительными очищающими свойствами.

    Технические характеристики
    Действие Очистка, защита от дорожной пыли и других загрязнений, восстановление структуры покрытия 
    СезонВсесезонный
    Эффект Глянцевый блеск
    Основные компонентыВоски
    ЦветБесцветный
    Страна производительАнглия
    Объем500 мл

    Применение средства: вымыть и просушить поверхность авто, взболтать полироль. Затем налить состав на влажную салфетку, равномерно распределить на кузове, дождаться высыхания и отполировать. 

    Удобство в применении

    4

    Мне нравитсяНе нравится

    Шестое место — автополироль Abro Car wax

    В рейтинге защитных полиролей для кузова автомобиля 6-е место занимает продукт американского производителя Abro Car. Полироль создает силиконовую пленку, предохраняющую авто от таких загрязнений как гудрон, растительный сок, останки насекомых. Объема одного флакона достаточно для 5-10 обработок.

    Надежная защита поверхности авто

    Продолжительный эффект

    Безопасность для покрытия

    Приятный аромат

    Яркий блеск

    Хорошо очищает

    Удобная упаковка

    Длительная полировка

    Подойдет не для всех ЛКП, лучший эффект проявляется на акриловых покрытиях

    Неудобная упаковка

    Слабые гидрофобные свойства

    Кремообразная консистенция позволяет равномерно наносить полироль на поверхность, легко растирать. Для закрепления эффекта можно дополнительно использовать восковую полироль.

    Технические характеристики
    Действие Очистка, защита от грязи и пыли (в том числе пыльцы растений), от выгорания ЛКП
    СезонВсесезонный
    Эффект Яркость цвета и блеск
    Основные компонентыСиликоны
    ЦветБесцветный
    Страна производительСША
    Объем473 мл

    Перед применением средства упаковку необходимо взболтать, а поверхность автомобиля тщательно очистить. Наливать полироль нужно на мягкую ткань, а затем втирать в ЛКП. Непосредственно на кузов авто наносить средство нельзя. 

    Удобство в применении

    4.4

    Мне нравитсяНе нравится

    Пятое место — автополироль Turtle Wax Platinum

    В ТОП полиролей для кузова автомобиля включен Wax Platinum бренда Turtle (5-е место). Средство обеспечивает яркий блеск и надежную защиту кузовного покрытия, легкое нанесение за счет сбалансированного состава. 

    Подходит для разных ЛКП, включая перламутровый и «металлик»

    Большое содержание воска карнауба

    Легкая располировка

    Маскировка царапин

    Делает цвет ярким и насыщенным

    Нельзя использовать на поврежденном покрытии

    Нужна защита пластиковых и стеклянных поверхностей

    Нельзя применять под прямыми солнечными лучами

    Консистенция полироли не растекается. Средство подходит для всех ЛКП, заметно обновляет внешний вид автомобиля.

    Технические характеристики
    Действие Очистка и защита от повреждений и загрязнений
    СезонВсесезонный
    ЭффектПлатиновый блеск
    Основные компонентыКарнаубский воск, полимеры-лубриканты, кремнийорганические полимеры
    ЦветБелый
    Страна производительВеликобритания
    Объем500 мл

    Перед  применением стоит помыть машину автошампунем серии Platinum. Бутылку с полиролем встряхивают и наливают состав на влажную губку-аппликатор. Средство равномерно втирают в ЛКП, последовательно обрабатывая небольшие участки. Высохший состав располировывают до сияющего платинового блеска.

    Удобство в применении

    4.6

    Мне нравитсяНе нравится

    Четвертое место — автополироль Meguiar’s Ultimate Wax

    Четвертое место как лучший полироль для кузова автомобиля занимает Meguiar’s Ultimate Wax. Производитель использует технологию тончайшей полимерной пленки Meguiar’s® ThinFilm, что позволяет без особенного труда применять этот автополироль даже в жаркий летний день. 

    Новый технологичный состав

    Надежная защита

    Высокий коэффициент отражения

    Быстрая полировка

    Защита пластика и резины во время работы (специальные полимеры в составе)

    Можно применять только для глянцевых покрытий

    Нестойкий

    Нужно 2 подхода для полного покрытия всей поверхности

    Немного растекается

    Небольшой объем упаковки

    Гидрофобные полимеры в составе обеспечивают защиту от влаги и загрязнений за счет уменьшения поверхностного натяжения воды.  

    Полимерная основа очищает авто от загрязнений и предотвращает повторное загрязнение, но защитный эффект длится меньше, чем при использовании восковых полиролей.

    Технические характеристики
    Действие Очищающее, влаго- и грязеотталкивающее
    СезонВсесезонный
    ЭффектЗеркальный блеск
    Основные компонентыПолимеры различного свойства
    ЦветБесцветный
    Страна производительСША
    Объем325 мл

    Средство наносят аппликатором на вымытую и высушенную поверхность авто. Оставляют высыхать до матовости, затем растирают до блеска.

    Удобство в применении

    4.6

    Мне нравитсяНе нравится

    Третье место — автополироль Turtle Wax c воском карнауба

    На 3-м месте в рейтинге стоит ручной полироль для кузова автомобиля Turtle Wax c воском карнауба. Продукт сочетает дары природы и инновационные технологии. 

    Экономичный расход

    Эффект сохраняется в течение длительного периода

    Легкость применения

    Надежная защита

    Сильный блеск-эффект

    Высокие проникающие свойства

    Нельзя применять под прямыми лучами солнца на раскаленной поверхности

    Не восстанавливает структуру покрытия

    Перед использованием требует тщательной подготовки поверхности

    Карнаубский воск – самый твердый в мире. Содержание этого компонента в составе полироля дает глубокий насыщенный цвет и стойкость покрытия.

    Технические характеристики
    Действие Защита от влаги и грязи
    СезонВсесезонный
    Эффект Глубокий блеск
    Основные компонентыБразильский воск карнауба, силиконы
    ЦветБелый 
    Страна-производительИспания
    Объем300-500 мл

    Продукт во многих рейтингах отмечен как лучший ручной полироль для кузова автомобиля. Наносить состав можно только на сухую и чистую поверхность. Попадания средства на хромированные детали, стекла следует избегать.

    Удобство в применении

    4.5

    Мне нравитсяНе нравится

    Второе место — SONAX паста полировочная шлифовальная для кузова / Удалитель царапин

    Второе место в рейтинге принадлежит одному из лучших полиролей для кузова автомобиля от царапин бренда SONAX. Паста сглаживает неровности, удаляет риски и дополнительно защищает ЛКП от внешних факторов. 

    Полирует кузов до блеска

    Устраняет мелкие царапины

    Дополнительный эффект защиты

    Допускается применение в любое время года

    Забивается в щели

    Крупные царапины маскирует слабо, необходимо несколько заходов

    Не экономичный расход

    Длительное втирание

    Для лучшего эффекта желательно использовать с другими обеспечивающими блеск и защиту средствами. Долгосрочный эффект обеспечат пастообразные полироли со смешанным составом (полимеры, силиконы и воски).

    Технические характеристики
    Действие Защита лакокрасочного покрытия, удаление царапин
    СезонВсесезонный
    Эффект Гладкость
    Основные компонентыШлифующие частицы, нефтепродукты
    ЦветБесцветный
    Страна производительГермания
    Объем750 мл

    Сфера применения средства: перед покраской автомобиля или для устаревшего ЛКП. Работать рекомендуется только на чистой и сухой поверхности. Если вручную не удалось убрать царапины, можно воспользоваться абразивным средством для шлифовальной машинки.

    Удобство в применении

    4.5

    Мне нравитсяНе нравится

    Первое место — автополироль 3М Fast Cut

    Один из лучших полиролей для кузова автомобиля 3М Fast Cut занимает 1-е место. Это турецкое абразивное средство – сильный конкурент по эффективности всем существующим аналогам. 

    Быстрое удаление шлифовальных рисок на заводском или перекрашенном покрытии

    Придает блеск

    Легкое растирание по поверхности и удаление остатков средства

    Видимый эффект

    Легкое растирание по поверхности

    Запах нефтепродуктов

    Нельзя допускать замерзания средства

    Быстро высыхает

    Пылит при работе

    Гидрофобные свойства не выражены

    Чтобы защитить поверхность от окисления после применения, стоит дополнительно обработать ее средством на основе воска. Абразивные частицы снимают слой ЛКП, что делает его более пористым и восприимчивым к влаге.

    Технические характеристики
    Действие Устранение царапин и рисок
    СезонВсесезонная
    Эффект Глянцевый блеск
    Основные компонентыАбразивные частицы, нефтепродукты
    ЦветБелый
    Страна-производительТурция
    Объем1 л

    Времени на полировку с этой пастой уходит совсем немного. Средство применяется совместно с полировальником. Хранить тару следует в вертикальном положении в недоступном для детей месте. 

    Удобство в применении

    4.8

    Мне нравится1Не нравится

    Применение

    В зависимости от формы выпуска, полироли имеют следующие особенности:

    • Твердые можно наносить толстым слоем. Они отличаются стойкостью к растеканию и экономичным расходом. Но есть трудности в нанесении и растирке средства.
    • Жидкие сильно растекаются, поэтому необходимо применять специальный аппликатор или салфетку. Такие составы обычно дороже твердых. 
    • Аэрозольные легко наносить, но при недостаточном проценте силиконов эффект будет краткосрочным. 
    • Кремовые – средства, в которых сочетается природный воск и синтетические силиконы. В результате получается текстура, удобная для нанесения и полировки, не растекающаяся. 

    Чтобы подобрать самый лучший полироль для кузова автомобиля, стоит прежде всего оценить его первоначальное внешнее состояние. Если много царапин, подойдет абразивное средство, но применять его рекомендуют только в случае превышения срока эксплуатации авто 3 лет. Придадут машине больше цвета и блеска синтетические и восковые продукты. Чтобы не повредить ЛКП, предварительно проводят тест на незаметном участке покрытия, изучают обзоры и отзывы в интернете. 

     

    Полироль для авто в Омске

    Восстановительные и защитные полироли, с воском и полифлоном, с нанотехнологией — как выбрать подходящий?

    Сегодня на рынке представлено множество средств для ухода за кузовом. В их числе и полироль для авто. Выбрать его может быть непросто, потому что вариантов много: с воском, полифлоном, нанотехнология. Есть отечественные и зарубежные средства с разными ценами. Как выбрать действительно эффективный полироль для кузова автомобиля от царапин?

    Полироль для кузова автомобиля от царапин

    По большому счету, средства для кузова делятся на два вида: восстановительные и защитные.

    Восстановительные

    Классический полироль для кузова автомобиля от царапин выполняет именно эту задачу — устраняет недочеты. Он восстанавливает кузов до первоначального вида. Конечно, речь идет о мелких царапинах. Для глубоких нужна профессиональная полировка в сервисе или кузовные ремонтные работы.

    Защитные

    Защитные полироли для кузова автомобиля не только устраняют мелкие царапины, но и препятствуют возникновению новых. Обычно в составе таких средств есть воск. Он создает защитную пленку на кузове. Именно она предотвращает появление новых царапин.

    Полироль с полифлоном

    Полифлон — это вещество, которое создает на кузове полимерную пленку. По эффекту это то же самое, что и воск. Полифлон защищает автомобиль от возникновения мелких царапин, а также пыли и грязи.

    Полироль с нанотехнологией

    Такие средства считаются наиболее эффективными. Благодаря нанотехнологии вещество проникает в самые мелкие царапины, в которые не может попасть обычный полироль. За счет этого кузов автомобиля выглядит еще более сияющим.

    Полироль по цвету

    Если вам нужен полироль для черного автомобиля, есть два варианта: универсальный или специальный. Первый подходит для всех цветов кузова, а второй — для конкретных. Например, полироль Doctor Wax с полифлоном есть для черного автомобиля и других цветов. Полироли по цвету считаются более эффективными.

    Полироль для пластика автомобиля

    Автомобиль требует ухода не только снаружи, но и внутри. Пластик со временем выцветает и теряет вид. Есть разные средства: чернители, восстановители цвета, полироли для пластика автомобиля.

    Последние удаляют мелкие царапины. Эффект от применения — блеск и сияние. Полироль для пластика автомобиля наносят на панель и двери. Обычно средства продаются в виде аэрозолей, которые удобно распылять на поверхности.

    Есть полироли для пластика автомобиля с приятным бонусом — ароматом. Они не только восстанавливают панель и двери, но и придают им приятный запах.


    Полироль для стекла автомобиля

    Лобовое стекло больше других подвержено повреждениям. Если в него прилетает камень, появляется скол или трещина. Их можно отремонтировать в специальных сервисах. Но что делать с мелкими царапинами?

    Есть специальный полироль для стекла автомобиля, который устраняет мелкие царапины и недочеты. В результате стеклу возвращается первоначальный вид и даже улучшается обзор для водителя.

    Этот полироль подойдет не только для ветрового стекла автомобиля, но и для любого другого. Часто во время движения камни ударяются и о боковые стекла.

    Комплексный уход за автомобилем

    Если вы хотите, чтобы машина всегда выглядела как новая, к уходу нужно подходить комплексно. Используя полироли для стекол автомобиля, для кузова и для салона, вы сохраняете его вид на долгие годы.

    В зависимости от конкретного средства полироль для авто в случае кузова держится примерно от двух до четырех недель. Можно наносить средство каждый раз после мойки, и автомобиль всегда будет блестеть и выделяться среди других в потоке.

    Бренды

    Одни из лучших полиролей для авто — это Doctor Wax. Эти средства производит американская компания Hi-Gear, которая является одной из самых популярных на рынке автокосметики.

    Полироль Doctor Wax с полифлоном надежно защищает кузов автомобиля от новых царапин, пыли и грязи. Вы можете выбрать средство под цвет вашего автомобиля.

    Еще один популярный бренд — Nanox. Полироли этого производителя также отличаются высоким качеством.

    Сервис-маркеты«Феникс-Авто»

    Перечисленные выше средства и другую автокосметику вы можете приобрести в Сервис-маркетах«Феникс-Авто». Специалисты помогут подобрать подходящий полироль для ваших задач. Телефон для консультаций +7 (3812) 98-47-31.

    Источник фото: © depositphotos.com/ Nattkamol / bogdan.hoda

    Полироль для удаления царапин с кузова авто

    Зачем нужна полироль?

    Для дополнительной защиты ЛКП созданы специальные полироли, которые способны:

    • устранить некоторые дефекты ЛКП;
    • предупредить развитие коррозии;
    • улучшить внешний вид авто;
    • защитить кузов от нежелательных повреждений в будущем.

    Конечно, автомобиль можно покрасить, но не будешь же из-за мелких царапин и сколов, тратиться на дорогущую салонную покраску. При незначительности повреждений можно обойтись полиролью.

    Этапы полировки

    Любая полировка кузова предполагает наличие обязательных этапов:

    1. Устранение дефектов и оценка лакированного покрытия в целом.
    2. Избавление от дефектов с помощью шлифования.
    3. Использование абразивных полиролей для восстановления ЛКП.
    4. Применение не абразивных средств для усиления блеска при проведении протекционного полирования.

    После качественного нанесения полиролей автомобиль будет меньше пачкаться, легче отмываться и станет выглядеть на все 100%.

    Виды полироли

    По форме консистенции различают два вида полиролей:

    • жидкие;
    • твердые.

    Виды полироли

    Достоинства

    Недостатки

    Жидкие

    Быстрое нанесение.

    Перерасход материала.

    Неэкономичность.

    Твердые

    Надежность.

    Наносится сразу плотным слоем, за счет этого экономичный расход.

    Легкость нанесения.

    Требуется время на обработку поверхности.

    По составу различают следующие виды полиролей:

    • восковые;
    • абразивные;
    • синтетические.

    Виды полиролей

    Достоинства

    Недостатки

    Восковые

    Дешевые.

    Простота нанесения.

    Не долговечны – смываются после 2-4 моек.

    Абразивные

    Справляются с глубокими царапинами.

    Нельзя использовать при мелких дефектах.

    Применяют не часто.

    Синтетические

    Справляются с дефектами.

    Защищают кузов от повреждений.

    Требуют нанесения дополнительного слоя защиты.

    Дорогостоящие средства.

    Правила избавления от царапин

    Любые ремонтные работы, в том числе по восстановлению целостности кузова, надо проводить на чистой машине. Поэтому перед нанесением полироли обязательно пойте машину, так Вам будет лучше видно все проблемные места и полироль не вступит в реакцию с пылью, не превратиться в средство, которое способно нанести вред ЛКП.

    Основные правила:

    1. Пользуйтесь специальными мягкими салфетками.
    2. Полироль наносят круговыми движениями.
    3. Глубокие дефекты прячьте под абразивные пасты.
    4. Работают только на остывшую машину и в тени.
    5. Выделяем время на качественную просушку каждого слоя (иногда их требуется несколько).
    6. Остатки и излишки полироли удаляют мягкой тканью.
    7. С пластмассы стирают, случайно попавшую, полироль влажной тряпкой.
    8. Зимой наносят специализированную защиту – консервант блеска.
    9. После полировки не посещайте автомойку пару недель, иначе защитный слой смоется.
    10. Специальную машинку для полировки используйте только тогда, когда у Вас уже был опыт успешного обращения с ней (иначе Вы можете покалечить свой автомобиль).
    11. При работе полировальной машинкой выбирайте низкие обороты. Быстро – не значит хорошо, не торопитесь.

    Если работы по полировке кузова Вам кажутся слишком сложными, то Вы всегда можете обратиться к специалистам, которые приведут Ваш автомобиль в идеальное состояние.

    Как удалить царапины на моем автомобиле

    Царапины на лакокрасочном покрытии могут варьироваться от крупных заметных пятен до мелких дефектов, которые трудно обнаружить и которые уменьшают блеск и внешний вид вашего автомобиля. К счастью, есть способы удалить царапины с вашего автомобиля, не переплачивая при этом в автосервисе и не требуя страховки. В Simoniz у нас есть советы и продукты, которые могут помочь. Взгляните на наше руководство о том, как удалить царапины с автомобиля.

    Удаление мелких царапин

    Если царапины очень мелкие и неглубокие, для их удаления можно использовать качественный полироль.Средство для удаления царапин и завихрений Simoniz удалит легкие царапины, завитки и участки окисления, одновременно восстанавливая цвет краски. Продукт гарантированно поможет восстановить все лакокрасочные покрытия, поэтому вы можете быть уверены, что примените его на своем автомобиле, независимо от его возраста, состояния или спецификации.

    Чтобы использовать средство для удаления царапин и завихрений Simoniz, начните с мытья автомобиля качественным шампунем, используя метод двух ведер, чтобы снизить риск появления царапин или истирания. Затем тщательно вытрите машину парой салфеток из микрофибры.Когда вы будете уверены, что автомобиль полностью высох, используйте другую ткань из микрофибры, чтобы нанести полироль. Это нужно делать небольшими круговыми движениями, чтобы сгладить недостатки и получить красивую ровную поверхность.

    После нанесения полироли проверьте лакокрасочное покрытие, чтобы убедиться, что царапины удалены. Если этого не произошло, нанесите еще немного лака прямо на пораженный участок, используя круговые движения для гладкой поверхности. Затем мы рекомендуем покрыть автомобиль слоем воска, чтобы закрепить отделку и обеспечить более длительную защиту лакокрасочного покрытия, уменьшая риск появления вихрей и дефектов.

    Для получения дополнительных советов и рекомендаций по полировке и смазке вашего автомобиля воском для удаления мелких царапин, завитков и участков потертости загрузите наше бесплатное полное руководство по очистке автомобиля.

    Удаление более глубоких царапин и ссадин

    Если царапины более глубокие и заметные (их можно почувствовать ногтем), возможно, потребуется заполнить царапины и покрасить область качественной краской для транспортных средств. Это может показаться работой, которую лучше всего доверить профессионалам, но с помощью подходящих инструментов и продуктов и небольшого руководства с нашей стороны вы можете удалить большие царапины и дефекты на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, заполнив и перекрасив пораженный участок.

    Здесь мы предлагаем пошаговое руководство по удалению царапин с автомобиля.

    • Шаг 1: Вымойте и просушите лакокрасочное покрытие, убедившись, что на пораженном участке нет пыли и грязи. Лучше очистить и высушить всю машину, чтобы не допустить попадания песка на свежее лакокрасочное покрытие.
    • Шаг 2: Используйте наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы стереть пораженный участок. Вам нужно удалить небольшие вкрапления краски и вернуть поверхность к голому металлу, чтобы краска должным образом держалась на поверхности.Мы рекомендуем отшлифовать царапину на дюйм дальше, чтобы краска лучше растушевывалась.
    • Шаг 3: Используйте толстослойную грунтовку для заполнения царапины. Эта формула спрея гарантированно покрывает легкие царапины и дефекты поверхности, создавая сверхгладкое покрытие, идеально подходящее для окраски. Подождите несколько часов, чтобы он полностью высох.
    • Шаг 4: После того, как грунтовка затвердела и высохла, используйте краску, чтобы повторно покрыть область, распыляя плавными движениями примерно в 20 см от поверхности.

    Ремонт автомобилей 101: разница между автомобильным воском и лаком

    Когда дело доходит до защиты вашего автомобиля, у вас есть все необходимые инструменты: у вас есть ремонтная краска Chevrolet, автомобильный воск и даже полироль, которая, как говорят, творит чудеса. Несмотря на то, что ваш комплект для окраски авторемонта исправит вашу машину, если она поцарапается, разобраться в двух других может быть немного сложно.

    Чем отличаются воск и полироль для защиты вашего автомобиля?

    Польский

    Полировка обычно идет перед нанесением воска, хотя мы обычно думаем о полировке чего-либо как о последнем шаге, однако многие специалисты по ремонту автомобилей расходятся по этому вопросу.Поскольку автомобильная полироль помогает очистить поверхность вашего автомобиля, многие автовладельцы предпочитают восстановить блеск своей машины перед нанесением воска. Помогает избавить машину от мелких царапин, грязи и других дефектов. Однако для глубоких царапин вам понадобятся надежные варианты окраски для вашей модели автомобиля.

    Полироли также бывают разной абразивности. Для небольших царапин следует использовать более абразивный полироль по кругу, чтобы избавиться от царапины.Однако более абразивный полироль удалит верхний слой краски, поэтому важно иметь под рукой ремонтную краску Chevrolet, чтобы выровнять внешний вид.

    Воск

    Автомобильный воск защищает ваш автомобиль. Он заполнит любые царапины или завитки защитным воском, чтобы предотвратить окисление и образование ржавчины на вашем автомобиле. Кроме того, это может снизить вероятность поцарапания, если случайный камешек попадет в вашу машину. Воски созданы, чтобы выдерживать высокие уровни тепла, холода и воды.Это также поможет предотвратить повреждение кожи солнцем, которое может привести к выцветанию цвета. К счастью, если вы еще не купили воск, вы можете восстановить краску автомобиля с помощью набора для авторемонта.

    В конце концов, полезно запомнить эту небольшую рифму: лак удаляется, а воск разглаживается! Однако необходимо использовать оба инструмента, чтобы обеспечить максимальную защиту и уход за вашим автомобилем. Свяжитесь с вашим местным магазином кузовов для получения дополнительной информации об автомобильном воске и полировке, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел глянцевым и гладким.Индустрия кузовов не зря оценивается в 42 миллиарда долларов. Просто не забывайте о вариантах окраски Chevrolet, когда вы едете на грузовике.

    Как избавиться от царапин на автомобиле?

    Макияж царапины

    Прежде чем вы сможете приступить к ремонту любых царапин на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, вы должны сначала диагностировать серьезность царапин на вашем автомобиле. Различные царапины потребуют разного ухода.Например, простую легкую и неглубокую царапину можно легко стереть с помощью нескольких предметов домашнего обихода. Однако более глубокая царапина, скорее всего, потребует замены краски или какой-либо заливки, поэтому к ней нужно будет обращаться гораздо серьезнее.

    Получите мгновенное онлайн-предложение для своего автомобиля!

    Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина.
    Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!

    Очищающий воск для легких царапин

    Если царапина есть только на самой поверхности лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, ее, скорее всего, можно довольно легко отшлифовать тканью из микрофибры и чистящим воском.И то, и другое легко найти в местном магазине автозапчастей, хозяйственном магазине или Walmart. Если вы можете провести ногтем по царапине и почувствовать ее, то вы знаете, что царапина слишком глубокая для этого метода. Однако, если порез недостаточно глубокий, чтобы его можно было почувствовать ногтем, этот метод должен быть эффективным для избавления вашей покраски от некоторых из самых тусклых царапин.

    Чтобы отполировать царапины чистящим воском, нанесите небольшое количество вещества на уже влажную ткань. Протирать тряпочкой поцарапанную поверхность небольшими кругами по часовой стрелке.Продолжайте эту технику ручной полировки до тех пор, пока царапины не исчезнут. Чистящий воск действует как чрезвычайно эффективный буфер и по существу заполняет пробелы, которые могут отсутствовать в глянцевом слое вашего автомобиля.

    Более подробный подход

    Вероятно, вам придется приложить больше усилий, чтобы избавиться от любых существенных царапин, которые могут возникнуть на поверхности окраски вашего автомобиля. Ниже приведены несколько более подробных инструкций по избавлению от царапин.Вы можете начать с первого шага и остановиться, когда успешно удалите царапины на своем автомобиле к своему собственному удовлетворению.

    Будьте осторожны. Всякий раз, используя полировальный состав на любом типе окрашенной поверхности, вы можете довольно легко создать вихревые следы или иным образом испортить краску, что прямо противоположно тому, что вы пытаетесь достичь. Если вам неудобно устранять собственные царапины, большинство автомоек предлагают услуги по нанесению воска, которые могут быть хорошей альтернативой.

    Шаг 1: полировальная паста

    Можно использовать полировальную пасту, если вам нужен только волос большей прочности, чем чистый воск.Компаунд удалит все царапины на поверхности. Перед использованием состава может быть целесообразно заклеить изолентой ту часть автомобиля, в которой вы удаляете царапины, так как состав снимет верхний слой с поверхности автомобиля, если он останется на краске слишком долго или если попадет на пластиковые вставки автомобиля. Нанесите небольшое количество состава и тряпку для полировки на пораженные участки. После десяти или более круговых движений по царапине протрите сухой тканью остатки состава.Невероятно важно удалить весь состав с кузова автомобиля после удаления царапин.

    Шаг 2: Средство для удаления вихревых следов

    После использования полировальной пасты отличный вариант — средство для удаления пятен Swirl Mark Remover. Его можно наносить сразу после полировки. Просто нанесите небольшое количество продукта на чистую безворсовую ткань. Используйте те же круговые движения, и этот продукт поможет удалить оставшиеся потертости, которые, возможно, пропустил состав.

    Шаг 3: Растворитель и краска

    Если вы использовали вышеуказанные советы, но царапины все еще нужно заполнить, вероятно, вам понадобится краска, так как царапины глубже уровня поверхности. Первый шаг к этому включает использование растворителя для удаления любых восков или масел, которые могут быть на поверхности вашего автомобиля. Затем вы просто воспользуетесь грунтовочной краской, чтобы заполнить царапины. Очень важно найти подходящую окраску для уже имеющейся окраски вашего автомобиля. Практически невозможно избежать какого-либо перекрытия, но вы должны избегать этого насколько это возможно.

    Шаг 4: Обработка и шлифовка

    Дайте краске высохнуть в течение примерно 24 часов, так как растворитель должен полностью испариться, чтобы лак мог дать усадку. После того, как краска высохнет, вы можете взять наждачную бумагу (зернистость 600-1000) и тщательно отшлифовать только что окрашенный участок, чтобы удалить краску, которая находится над поверхностью окраски. Обязательно выполняйте этот шаг осторожно и следите за своим прогрессом, чтобы не зашлифовать краску. На этом этапе вы захотите снова использовать компаунд, чтобы область, которую вы шлифуете, была более сдержанной.

    Шаг 5: При необходимости повторите

    Вероятно, что в ваших ремонтных работах будут неровные участки, на которых уровень краски неодинаков на разных участках. Чтобы исправить это, просто повторите процесс, заполняя пятна с низким содержанием краски так часто, как это необходимо, пока поверхность не станет ровной. Каждый раз важно дать краске высохнуть в течение ночи и отшлифовать краску, чтобы она не выступала за остальную часть окраски.

    Шаг 6: Завершение работы

    После того, как вы выровняли краску и довольны результатом, просто нанесите прозрачный слой на отремонтированную поверхность.Прозрачные покрытия можно найти в аэрозольных баллончиках в автомобильном магазине, и важно использовать глянец, предназначенный только для точечного ремонта автомобилей, а не просто обычную прозрачную глянцевую краску. Затем повторно нанесите полировальный состав на область, над которой вы работали, используя те же методы, которые упоминались ранее. Чтобы дать растворителю достаточно времени для вытекания из краски и полного высыхания лака, избегайте нанесения воска на поверхность как минимум в течение месяца.

    Заключение

    Нет никаких сомнений в том, что царапины на вашей машине могут доставить неудобства, и их будет сложно исправить.Ремонтные мастерские могут взимать огромные деньги за ремонт мельчайших царапин, и со временем эти расходы могут быстро расти. Хорошая новость заключается в том, что вы можете легко устранить царапины от краски самостоятельно, будь они небольшие, поверхностные или даже более глубокие. Просто следуйте инструкциям, и вы вернетесь в путь с первозданной краской в ​​кратчайшие сроки. Или попросите профессионала сделать это.

    Если на вашей машине нет царапин и вмятин размером с баскетбольный мяч, вы можете просто продать свою машину.Получите гарантированное предложение без каких-либо обязательств от CarBrain — разумного способа продать свой автомобиль.

    фактов о полировке кузова автомобиля

    Даже новый автомобиль, только что сошедший с конвейера, может иметь малейшие дефекты лакокрасочного покрытия, которые не видны невооруженным глазом. Что уж говорить о закаленных «железных конях», прошедших с их хозяином снег, дождь и плохие дороги! Сколы, царапины, потертости верхнего слоя лака — с каждой поездкой их появляется все больше и больше.Разглаживая их и защищая тело, вы полируете его.

      1. Полировка кузова трех видов

    Защитная полировка эпоксидной смолой — самый доступный вариант, предлагаемый производителями полироли для автомобилей в Дели . Эффект от него сохраняется до полугода. При такой полировке не используйте абразивные материалы. В то же время полироль на основе эпоксидной смолы покрывает корпус дополнительным тонким слоем, который защищает склейки от влаги, реагентов, царапин и выгорания на солнце.

    1. Полировка кузова защитит от ржавчины

    Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии не только портят внешний вид, но и чреваты появлением ржавчины. Даже самые мелкие дефекты делают кузов автомобиля уязвимым. Если долго не обращать на них внимание, рано или поздно начнется коррозия, и вскоре спасти кузов сможет только полная покраска. Чтобы этого не произошло, рекомендуется вовремя полировать кузов, что обеспечит его восстановление и защиту.

    1. Полировка кузова возможна как интегрированная, так и местная

    При сложной полировке обрабатываются все детали корпуса. Это самый популярный вариант у автовладельцев. Однако в ситуации, когда необходимо устранить сколы и царапины на определенной части корпуса, а все остальные части находятся в идеальном состоянии, можно прибегнуть к локальной полировке.

    1. Полировка кузова обезопасит вашу машину

    Тончайший защитный слой, созданный при полировке, заполняет царапины и сколы и делает корпус идеально гладким.Благодаря этой грязи и реагентам зацепиться просто не за что. Таким образом, отполированная машина дольше остается чистой, менее грязной — и вам не придется мыть ее так часто, как раньше. Учитывая, что частые стирки поцарапают лакокрасочное покрытие — вы не только сэкономите на стирке, но и защитите покрытие от царапин.

    1. Рекомендуется полировать ранней весной

    Индийские производители полироли для автомобилей советуют проводить защитную полировку кузова после зимы.Ни для кого не секрет, что мороз, влага и реагенты зимой могут повредить лакокрасочное покрытие, а отправив машину на полировку, вы избавитесь от разрушительного воздействия атмосферы в машине.

    1. Новую машину тоже нужно отполировать

    Только кажется, что недавно сошедший с конвейера автомобиль обойдется без полировки. На самом деле свежее лакокрасочное покрытие очень нестабильно, на нем легко образуются царапины, трещины и сколы. А значит, ему нужна защита.Вновь выпущенный автомобиль полировать невозможно, нужно подождать 5-7 месяцев, пока краска хорошо закрепится на кузове. После этого рекомендуется провести первую полировку.

    1. Ручная полировка небезопасна для лакокрасочного покрытия

    Полировка кузова принесет пользу только при правильной технологии. Для этого нужны особые условия: оборудованное помещение, профессиональный инструмент, качественные полировальные пасты и опытный мастер. Все это могут сделать только специалисты.

    Есть ли у вашего автомобиля небольшие царапины на прозрачном покрытии? Используйте зубную пасту, чтобы удалить их!

    Если у вас нет полировальной пасты или полировальной пасты и вы хотите попытаться уменьшить появление царапин на поверхности, попробуйте зубную пасту

    3 июля 2020 г.

    Кто знал, что зубная паста может быть такой универсальной? Вы используете зубную пасту для чистки и полировки зубов. Но задумывались ли вы об использовании зубной пасты, чтобы отполировать эти небольшие царапины на лаке вашего автомобиля? Мы предполагаем, что вы этого не сделали.Итак, в следующий раз, когда на вашем автомобиле появится небольшая царапина, подумайте о том, чтобы достать влажную ткань и свой любимый тюбик зубной пасты, прежде чем принимать более дорогие решения.

    Царапины, потертости и потертости часто только на прозрачном покрытии

    Незначительные царапины, потертости и потертости обычно не проникают через прозрачное покрытие автомобиля, которое представляет собой очень тонкий слой прозрачной защитной эмали, наносимый поверх краски автомобиля. . Он придает автомобилю дополнительный блеск, благодаря чему новый автомобиль выглядит намного привлекательнее.

    Прозрачный слой также принимает на себя воздействие окружающей среды, оставляя краску под ним практически нетронутой. Он выдерживает злоупотребление такими вещами, как ультрафиолет, озон, выхлопные газы, грязь, дождь, дорожная соль, насекомые, птичий помет и т. Д. Каждая из этих вещей вызывает микроскопические (или более) повреждения прозрачного покрытия, из-за чего автомобиль кажется мутным. и менее блестит по мере того, как машина стареет. Но краска под ней обычно все еще безупречна, и хорошая полировка может вернуть блеск автомобилю.

    Зубная паста — альтернатива полировке всего автомобиля

    Посмотрим правде в глаза.В большинстве случаев мы не хотим тратить деньги на профессиональную полировку наших автомобилей, независимо от того, насколько хорошо они будут выглядеть после этого. А из-за большого разнообразия продуктов большинство из нас также не хочет убегать в магазин, чтобы найти тот, который поможет избавиться от наших царапин.

    Вот тут-то и пригодится простой тюбик с зубной пастой. У каждого где-то есть тюбик, поэтому не нужно бегать в магазин и искать среди множества различных продуктов от наполнителей до состава для полировки и полировки.

    Рекомендуем отбеливающую зубную пасту. Она немного более абразивная, чем обычная зубная паста, но подойдет любая зубная паста. Эта абразивность очень похожа на абразивные материалы, содержащиеся в вашей типичной таре с автомобильной полиролью. Абразивное действие может удалить микроскопические слои пленки и прозрачного покрытия, полируя то, что вы когда-то считали стойкой царапиной, до блестящего блеска! И в зависимости от того, какую зубную пасту вы используете, оставите машину с ощущением мятной свежести!

    Зубная паста не исправит все

    Чем глубже царапина, тем сложнее удалить.Если царапина проникает сквозь прозрачное покрытие, зубная паста может помочь уменьшить внешний вид царапины, отполировав прозрачное покрытие вокруг нее. В зависимости от прозрачного покрытия он может немного «расплавиться», чтобы заполнить царапину.

    Зубная паста не исправит сколы или отслоение прозрачного покрытия или краски. Это должно быть очевидно, но как бы вы ни старались, он не исправит вмятины, вмятины или сломанные бамперы.

    Сначала начните со скрытой зоны

    Мы рекомендуем протестировать эту технику в незаметном месте автомобиля, прежде чем вы начнете поливать зубную пасту на орбитальный буфер и придете к нам в поисках новой окраски.

    Шаг 1. Мойка автомобиля

    Перед тем, как приступить к работе, хорошо очистите машину. Если вы работаете только на небольшом участке, вы можете очистить именно его. Не пропускайте этот шаг, даже если машину недавно мыли. В тот момент, когда вы начнете тереть, вы можете начать кружить крошечные кусочки грязи, вызывая еще больше повреждений и царапин. Кроме того, после того, как царапина исчезнет, ​​вы захотите, чтобы машина выглядела красиво!

    Шаг 2. Выберите ткань

    Вам понадобится гладкая ткань, например махровая ткань или ткань из микрофибры.Если у вас нет ни того, ни другого, вы можете использовать мягкую мочалку. Чем более гладкая ткань, тем более гладкой будет поверхность. Не поднимайте старую тряпку, иначе вы можете втирать грязь в прозрачное пальто.

    Шаг 3. Нанесите зубную пасту

    Смочите ткань небольшим количеством воды, а затем нанесите на нее небольшое количество зубной пасты. Начните осторожно втирать зубную пасту в ссадину небольшими круговыми движениями. В зависимости от глубины царапины вы можете увидеть, как целиком или частично она исчезнет за несколько секунд.

    Шаг 4. Как добраться до более глубоких царапин

    Легкого давления может быть недостаточно, чтобы действительно добраться до некоторых царапин, поэтому вам, возможно, придется приложить больше давления. Будьте осторожны с давлением, которое вы используете, так как слишком большое давление может иметь неприятные последствия. Постепенно увеличивайте давление, пока царапина не начнет исчезать. Держите ткань влажной и при необходимости повторно наносите зубную пасту.

    Шаг 5: СТОП

    Когда царапина исчезнет или вы сделали все возможное, чтобы ее уменьшить, СТОП! Краска очень тонкая, но прозрачное покрытие составляет лишь часть толщины краски.Чем дольше вы будете тереть, тем более прозрачную пленку вы удалите. После того, как вы полностью удалите лаковое покрытие, единственный способ исправить это — переделать его.

    Заполнение более глубокой царапины

    Если у вас есть более глубокая царапина, которую нельзя исправить одной зубной пастой, вы можете заполнить царапину краской для ретуши, а затем использовать зубную пасту для ее полировки.

    Если краска для ретуши вам понравилась, вы можете на этом остановиться. Или вы можете нанести краску для ретуши на ткань и аккуратно втереть ее в царапину.Как только краска высохнет, вы можете использовать зубную пасту, чтобы удалить излишки краски с прозрачной поверхности. Тогда у вас должна остаться царапина, которая была выровнена и не так заметна.

    Как удалить царапины с краски вашего автомобиля

    Царапины от краски могут быть неизбежной частью владения автомобилем. Будь то плохая мойка или другие автомобилисты, контактирующие с вашим автомобилем, вы бы предпочли не иметь их на своем автомобиле. В этой статье мы рассмотрим, как удалить царапины с краски вашего автомобиля, но сначала нам нужно понять, как автомобили окрашиваются.

    Современные автомобили имеют три уровня окраски. Первый слой — это грунтовочный слой, который наносится на металлические панели. Поверх грунтовки распыляется цветное покрытие, это слой, придающий автомобилю цвет. Поверх этого слоя — прозрачный слой. Это самый толстый слой на машине. Это твердый прозрачный слой, который защищает цветное покрытие от ультрафиолета и придает блеск автомобилю.

    Краска очень жидкая. Типичная глубина комбинированных слоев составляет от 100 до 200 микрон.Это от одной десятой до одной пятой миллиметра, так что там не так много места для работы.

    Если вы хотите удалить царапины от краски, они должны быть на прозрачном слое. Если царапина окажется глубже, вы не сможете ее отполировать.

    Хороший, но не идеальный способ определить, можно ли отполировать царапину, — это провести пальцем по царапине. Если вы чувствуете, что палец цепляется за царапину, вероятно, она слишком глубокая, чтобы ее можно было полностью отполировать, однако, улучшения все же можно внести.

    До

    После

    Другой способ узнать об этом — это распылить воду на панель. Если царапина временно исчезнет, ​​скорее всего, это будет царапина от прозрачного покрытия, и ее можно будет удалить. Если царапина попала на краску, потребуется внимание ремонтной мастерской, чтобы она снова выглядела безупречно. Однако некоторые подобные царапины можно свести к минимуму.

    Очистите и подготовьте поверхность

    Важно работать на полностью чистой поверхности, прежде чем пытаться удалить царапины.

    Сначала полностью вымойте и высушите автомобиль, используя безопасный метод стирки.

    Далее проведем трехступенчатую дезактивацию. Начните с удаления смолы, затем перейдите к удалению выпадений железа и, наконец, глиняного бруска на участке, который вы будете полировать.

    Выполнение этих важных шагов с самого начала гарантирует, что на вашей полировальной подушке не останется песчинок, которые, в свою очередь, могут попасть в краску.

    Затем заклейте липкой лентой все области, которые вы не хотите полировать, включая резиновые уплотнители, пластиковую отделку и дверные ручки.

    Датчики глубины краски

    Если вы хотите улучшить свою игру в машинной полировке, очень полезным инструментом является датчик глубины краски. Это дает вам представление о том, сколько краски находится между поверхностью и металлом. Хотя только самые дорогие калибры покажут вам толщину каждого слоя, вы легко сможете определить, с каким количеством лака вам придется работать. Большинство датчиков дает вам размер в микронах, то есть тысячных долях миллиметра.

    Во-первых, убедитесь, что поверхности чистые и не содержат восков и герметиков.Сделайте несколько измерений на каждой панели, записав их. Затем вы можете усреднить их для каждой панели. Затем отмерьте краску на пороге. Здесь производитель будет использовать наименьшее количество прозрачного лака, поскольку он не будет подвергаться воздействию тех же условий, что и остальная часть автомобиля.

    Отнесите значение порога от среднего значения панели, чтобы оценить количество «лишнего» лака. Скажем, средняя панель составляет 130 микрон, а показания дверного порога в среднем 90 микрон. Это будет означать, что у вас есть примерно 40 микрон прозрачного лака для работы.

    Это не надежный метод, но он дает хорошее представление об уровне краски на автомобиле. Если эти числа очень близки, лучше не полировать машинной полировкой из-за боязни прожечь прозрачный лак.

    Манометры бывают разных ценовых категорий, но это проверенный и проверенный продукт, используемый многими дилерами.

    Цифровой измеритель толщины лакокрасочного покрытия CEM 1250 мкм (49,2 мил)
    • 0 ~ 1250 мкм / 0 ~ 49,2 мил Диапазон толщины покрытия с выбираемым датчиком F и NF
    • USB-интерфейс для программного обеспечения ПК для передачи собранных данных на компьютер, 400 чтение памяти с функциями удаления и функцией автоматического отключения питания можно отключить
    Бесплатная доставка

    Последнее обновление было: 7 июня 2021 года, 21:48

    Я не думаю, что глубиномер является обязательным, но это, безусловно, удобный инструмент, который даст вам душевное спокойствие при полировке краски.

    Как удалить царапины с краски вашего автомобиля вручную

    Ручная полировка — это вариант, который большинство людей будет использовать для удаления царапин на лакокрасочном покрытии. Это наименее агрессивный вариант, но с правильными продуктами все равно можно получить приемлемые результаты. Он будет эффективен только для очень мелких царапин на небольшом участке. Для более глубоких царапин, вероятно, понадобится машинная полировальная машинка.

    Вам понадобится полировальная паста. Это будет жидкость, содержащая абразивные вещества, которые могут медленно удалить небольшое количество прозрачного покрытия.Вам также понадобится какое-нибудь полировальное средство, например, губчатая полировальная губка.

    Meguiar’s ScratchX 2.0 Средство для удаления царапин для автомобильных красок 207 мл
    • Надежно удаляет легкие царапины, пятна и завихрения на всех лаках
    • Эксклюзивная микроабразивная система удаляет мелкие пятна, восстанавливая прозрачность и блестящий блеск
    • Устраняет скорее дефекты навсегда чем просто скрыть их
    Бесплатная доставка

    Последнее обновление было: 7 июня 2021 г. 21:48

    Нанесите небольшое количество продукта на подушечку аппликатора и отполируйте поверхность перекрывающимися движениями, используя умеренное давление.Полируйте, пока состав не станет прозрачным. Остановитесь и сотрите излишки с поверхности чистой салфеткой из микроволокна. Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, прежде чем вы заметите какое-либо заметное улучшение.

    После того, как царапина исчезнет, ​​нанесите финишный полироль на область, над которой вы работали, это улучшит блеск краски.

    Meguiar’s Ultimate Car Polish Pre-Waxing Glaze 473ml
    • Полироль дает глубокие отражения и обеспечивает глянцевую окраску
    • Устраняет мелкие вихревые следы
    • Кондиционирующие масла добавляют глубину цвета и максимальный блеск перед нанесением воска, особенно на темных автомобилях
    • Быстро и аккуратно удаляет мелкие завитки и следы от полотенец для зеркальных отражений
    Бесплатная доставка

    Последнее обновление было: 7 июня 2021 г. 21:48

    Как удалить царапины с краски вашего автомобиля Машинная полировка

    Машинная полировка — гораздо более эффективный способ удаления царапин.Машинные полировальные машины обычно бывают двух разных форм; поворотного или двойного действия. Ротационная полировальная машинка вращается на одной оси, обеспечивая гораздо более быструю резку. Недостатком этих машин является то, что они не подходят для начинающих, поскольку при неправильном использовании могут прорезать лак. Подробнее о роторных полировальных машинах.

    Другой тип полировальной машины — это полировальная машинка двойного действия. Они вращаются в форме восьмерки. Тепло накапливается не так быстро, как на роторном двигателе, что делает их подходящими как для новичков, так и для профессионалов.Подробнее о полировальных машинах двойного действия.

    Использование ротационной полировальной машины

    При использовании ротационной полировальной машины выберите полировальную подушечку и режущую пасту. У меня были хорошие результаты при использовании режущего диска Lake Country и Menzerna 400.

    Ознакомьтесь с полным обзором Menzerna 400 Heavy Polish здесь.

    Menzerna 400 Heavy Cut Compound
    • Полирует до блеска всего за один технологический этап.
    • Инновационная резка для автомобильных лаков; везде оставляет яркое впечатление.
    • Удаляет следы от шлифовки в рекордно короткие сроки.
    • Подходит для финишной обработки благодаря новейшей технологии полировки с разделительной полировальной зернистостью.

    Последнее обновление было: 7 июня 2021 г., 21:48

    Lake Country CCSYE5 Heavy Cutting Pad, 5,5-дюймовая подушка из пеноматериала, желтая
    • Технология CCS революционизирует губки для полировки из пеноматериала!
    • Снижает скорость впитывания продукта и экономит полироль.
    • Работает с 5-дюймовой опорной пластиной.
    • Особенности: липучки марки «липучка» для крепления подушки к опорной пластине
    Бесплатная доставка

    Последнее обновление было: июнь 7, 2021 9:48 pm

    Это видео дает гораздо лучшее объяснение ротационной полировки, чем я когда-либо мог, поэтому я настоятельно рекомендую дать ему часы, прежде чем использовать ротор.

    Если вы новичок в полировке, я бы также порекомендовал отправиться в местные автоматы, чтобы забрать сломанную панель кузова. Вам следует потренироваться в этом, прежде чем пытаться полировать свой автомобиль.

    Добавьте несколько капель полироли на подушку и распределите их по панели при выключенной машине. Включите машину и распределите полироль на самой низкой скорости, увеличьте скорость примерно до половины максимальной скорости. Медленно перемещайте подушечку по участку, удерживая ее ровно.Убедитесь, что вы не оставляете машину на одном месте; он всегда должен двигаться.

    Как только полироль станет прозрачным после нескольких проходов, остановитесь и сотрите все остатки. Вы можете повторить еще несколько раз, пока не увидите, что царапина исчезла, но будьте осторожны, не полируйте слишком много, иначе вы можете прожечь лак. Помните, что если вы почувствуете царапину ногтем, она будет слишком глубокой для полировки, поэтому не продолжайте полировать, пока она не появится.

    После этого прохода резки вам необходимо очистить краску.Полировка ротором может оставлять в краске голограммы, которые очень заметны в ясный день. Их можно легко удалить с помощью полироли и губки. Мне нравится использовать Menzerna 3800 и финишную накладку Lake Country черного цвета.

    Lake Country CCSBLA5 Finishing Pad, 5.5-дюймовый поролоновый диск, черный
    • Технология CCS революционизирует поролоновые полировальные диски!
    • Снижает скорость впитывания продукта и сохраняет полироль.
    • Работает с 5-дюймовой опорной пластиной.
    • Особенности: липучки марки липучки для фиксации подкладки на опорной пластине
    Бесплатная доставка

    Последнее обновление было: июнь 7, 2021 21:48

    Выполните аналогичный процесс, как и раньше, только вы можете использовать еще более низкую настройку скорости для этапа чистовой обработки.Сотрите лак, чтобы открыть глубокий глянцевый блеск.

    Использование полировальной машины двойного действия

    Как уже упоминалось, машина двойного действия будет намного лучше подходить для начинающих для машинной полировки. Вы можете использовать те же подушечки и полироли, которые упоминались в предыдущем разделе.

    Нанесите примерно полдюжины маленьких капель на полировальную подушку и распределите на низкой скорости. Затем вы можете увеличить скорость до максимума и выполнять перекрывающиеся проходы. Я считаю, что 5 проходов достаточно, чтобы полностью обработать абразив.

    Протрите чистой тканью и осмотрите свою работу. Возможно, вам придется полировать раздел несколько раз, чтобы заметить улучшения.

    Если вам нужна дополнительная помощь в использовании машинной полировальной машины, это видео является отличным ускоренным курсом.

    Полировальная машинка двойного действия не создает голограмм, как ротационная полировальная машинка, но для достижения наилучших результатов лучше всего использовать полировальную полироль для придания блеска.

    Мокрая шлифовка

    Два слова, которые звучат так, будто они не должны сочетаться, — это «автомобильная краска» и «наждачная бумага», но использование мелкой наждачной бумаги может быть отличным способом удалить царапины, а также значительно улучшить блеск. вашей краски.Если вы немного поработали по дереву, вы сочтете, что зернистость 300 — это мелкозернистая наждачная бумага. Однако при коррекции краски вам понадобится наждачная бумага с зернистостью от 2500 до 7000. Этого набора должно хватить на мокрый песок вашей машины.

    Если вы планируете удалить царапины с автомобиля с помощью мокрого шлифования, я настоятельно рекомендую купить ломовую панель, чтобы потренироваться.

    Еще раз убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Вам также будет полезно иметь под рукой распылитель, наполненный только водой.Оберните наждачную бумагу вокруг губки, подойдет даже порезанная губка для мытья автомобиля. Обычно я начинаю с зернистости 3000, но вы можете начать с более мелкого и посмотреть, дает ли это желаемый результат.

    Замочите поверхность и бумагу перед тем, как начать шлифование поверхности. Слегка надавите и проведите бумагой по царапине. Продолжайте добавлять воду и часто промывайте наждачную бумагу. При влажном шлифовании царапина должна исчезнуть довольно быстро, если этого не произойдет, возможно, сейчас самое время остановиться.

    Смойте остатки проточной водой и высушите поверхность. Вы заметите, что поверхность станет мутной; это совершенно нормально. Переместите наждачную бумагу зернистостью до 5000 и повторите описанный выше процесс.

    После завершения этапа зернистости 5000 можно переходить к полировке. Используйте машинный полировщик, чтобы отполировать краску, следуя инструкциям выше. Вам, вероятно, понадобится тяжелый режущий состав, такой как Menzerna 300, чтобы полностью удалить все следы шлифования.

    Защита

    После удаления царапины важно нанести воск или герметик на поверхность краски.Здесь доступны сотни вариантов, но вы можете ознакомиться с нашей статьей о наших любимых восках.

    Как подкрашивать более глубокие царапины

    Как мы упоминали в начале, некоторые царапины будут слишком глубокими, чтобы их можно было отполировать с лакокрасочного покрытия. Вы можете отнести их в автомастерскую, но если вы хотите сэкономить немного денег, вы можете попробовать комплект для подкраски.

    Обычно их можно найти в вашем местном магазине автомобильных красок, но у нас есть очень положительный опыт использования наборов Chipex.В них есть все необходимое для устранения каменных сколов и более глубоких царапин, а также подробные инструкции по использованию набора.

    Вам нужно будет найти код окраски вашего автомобиля, но Chipex может посоветовать вам, как его найти. Сначала вымойте машину как обычно. Затем вы должны протереть царапину медицинским спиртом или салфеткой для панели, чтобы удалить любые масла или старый воск, так как они будут препятствовать приклеиванию краски. В комплект входит решение, позволяющее это сделать.

    Если вы используете обычный набор для ретуши, нанесите небольшое количество продукта на царапину, при необходимости добавив еще.Будьте осторожны, не наносите слишком много продукта, так как это может привести к появлению заметных выступов.

    Когда краска высохнет, может потребоваться влажная шлифовка и полировка поверхности для выравнивания ретуши. Если вы довольны результатом, оставьте краску в покое на несколько недель, прежде чем наносить воск или герметик, так как краске потребуется время, чтобы отогреться.

    До

    После

    FAQ

    Удалит ли WD-40 царапины с автомобильной краски?

    Нет, WD-40 не удалит царапины с лакокрасочного покрытия.Некоторые люди разместили в Интернете видеоролики о том, как WD-40, похоже, удаляет царапины с лакокрасочного покрытия. Это только временное решение, масло заполняет царапину, создавая впечатление, будто она исчезла. На самом деле после стирки царапина появится снова.

    Может ли волшебный ластик повредить автомобильную краску?

    Да, волшебный ластик может быть очень абразивным и не предназначен для использования с краской, поэтому его следует избегать.

    Как удалить царапины с черной машины?

    На черной краске можно использовать те же процессы, что и на любом другом цвете.Вы должны начать использовать полироль вручную или машинным способом. При необходимости вы можете перейти к мокрому шлифованию, чтобы удалить стойкие царапины.

    Как отполировать и отполировать царапины на автомобиле

    Сэкономьте деньги на отделке, удалив легкие царапины с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля самостоятельно

    Домашние животные не подходят для автомобилей. Собаки, как бы мы их ни любили, хуже всех.

    Когда кошка забирается на крышу автомобиля, она, скорее всего, оставит легкие следы на капоте, багажнике и крыше.

    Но когда собака замечает кошку на крыше вашего автомобиля, это покажет бесплодную мультяшную попытку захватить кошку на раскаленной жестяной крыше. В то время как могги презрительно наблюдает сверху, Маттли с его лапами пытается зацепиться за скользкие, нетронутые дуко дверей, багажника и / или боковых панелей вашей машины, при этом оставляя глубокие царапины на прозрачном покрытии.

    Существует как минимум 50-процентная вероятность того, что царапина собаки повредит прозрачное покрытие — защитный прозрачный слой окрашенных внешних панелей вашего автомобиля.После повреждения прозрачного покрытия (также известного как верхнее покрытие), вероятно, будет повреждена и основная краска, что означает — для большинства владельцев автомобилей — посещение профессионала для устранения повреждений.

    Если, однако, у вас нет собак — но кошка любит обозревать свое царство с крыши вашей машины — вы можете столкнуться со светлыми следами от лап на верхнем слое на панелях «ступеньки». Особенно, если Том попытался взойти на свой трон холодным утром, когда машина покрыта росой, а тяга на высоте.

    Вам не нужны услуги специалиста, чтобы вернуть краску вашего автомобиля в первоначальное состояние. Устранение признаков повреждения может быть достаточно легко и доступно в домашних условиях, но быстрой стирки, полировки и воска будет недостаточно.

    Уловка состоит в том, чтобы найти «легкий» режущий состав в местном магазине послепродажного обслуживания. Режущий состав (обычно хранящийся в отделении автомобильной полироли в магазине) представляет собой пастообразное вещество, содержащее частицы песка, обеспечивающие абразивные свойства при нанесении и втирания в твердую поверхность.

    Хотя он хранится в том же отделе по уходу за автомобилем, что и в магазине, он более абразивный, чем обычный полироль как таковой, и не предназначен для защиты краски, как воск. Если вы знакомы с бытовым чистящим средством, таким как Jif, для очистки поверхностей из нержавеющей стали и фарфора в домашних условиях режущий состав и полироль очень похожи, в разной степени.

    небольшая царапина на машине

    Контрольный список

    • Вымыть обрабатываемый участок,
    • Используйте мягкий растворитель для вторичного рынка для удаления отложений, таких как смола или насекомых,
    • Удалите остатки масла мягкой тканью,
    • Обмакните чистую ткань в полироль для резки или налейте ее на ткань,
    • Аккуратно нанести тряпкой на поцарапанный участок, втирая круговыми движениями,
    • руб за минуту-две,
    • Сотрите режущую полироль и осмотрите поврежденное верхнее покрытие,
    • Если царапина все еще видна, повторите нанесение режущего состава,
    • Повторить еще раз, если царапина остается видимой,
    • Если царапина была удалена, закройте обработанный участок защитным воском.

    Процесс

    В магазинах послепродажного обслуживания обычно доступны три класса полироли для резки: легкие, средние и тяжелые. Средние и тяжелые сорта будут слишком грубыми (абразивными) для легкой царапины на лакокрасочном покрытии.

    Повторное использование любого режущего состава может привести к износу основного покрытия и привести к дорогостоящему счету за ремонт, поэтому лучше всего использовать легкий состав один раз и убедиться, что причина, которая привела к царапине, никогда не повторится. .

    При работе с тонкой краской, используемой сегодня производителями автомобилей, нужно быть предельно осторожным. Краска не обязательно должна быть такой прочной и может не выдерживать многократных «разрезаний».

    Перед использованием состава сначала убедитесь, что промыли место от грязи, насекомых и смолы — или любого другого неприглядного, забрызганного налета. Вы знаете, как это сделать: сначала вымойте автомобиль.

    После мытья используйте послепродажное чистящее средство, предназначенное для работы, или бытовой углеводород в бутылке (скипидар?), Чтобы растворить загрязнитель.Затем сотрите маслянистый мазок небольшим количеством моющего средства и воды, используя губку из пеноматериала, перед последним полосканием. Высушите поверхность мягким полотенцем.

    Чтобы нанести полироль для резки, налейте ее на чистую ткань (или окуните ткань в жестяную банку, если состав слишком густой для заливки) и аккуратно протрите круговыми движениями поврежденный участок, как если бы вы полировали автомобиль. . Специалисты советуют использовать для аппликации синтетическую (микрофибровую) ткань. Удалите остатки мягким материалом.

    Для полного удаления царапины может потребоваться два или три прохода. Пока вы не уверены, что краска выдержит истирание, каждый раз слегка полируйте. Остановитесь при первых признаках того, что вы протираете путь к базовому слою. Если царапина все еще присутствует, обратитесь к профессионалу.

    Сильная отделка

    Как только видимые повреждения устранены, удалите все остатки режущего лака и используйте «автомобильный воск», чтобы закрепить краску против элементов.

    Вощение очень важно, это как краткосрочный слой дополнительной защиты, который стоит очень мало и требует применения лишь раз в несколько месяцев. В случае сомнений относительно какого-либо аспекта этой процедуры прочтите инструкции на банке или бутылке. К этому моменту ваш автомобиль должен напоминать новую машину.

    Естественно, этот процесс также можно использовать для удаления вихревых следов, оставленных механическим (вращающимся) буфером, и любых других легких повреждений верхнего слоя краски автомобиля.

    На нескольких сайтах в Интернете предлагается использовать отбеливающую зубную пасту — еще одну абразивную пасту, которая оставляет искрящийся блеск — для той же цели. Но ради того, чтобы потратить небольшую сумму денег на банку или бутылку автомобильного продукта, выбирайте то, что определенно работает, а не взлом веб-блоггера.

    По теме: Как мыть машину
    По теме: Какие моющие средства использовать для мытья автомобиля
    По теме: Как сохранить краску автомобиля в первозданном виде этим летом
    По теме: Как удалить птичий помет с моей машины?
    По теме: Мойка машины дома

    Рекламный и рекламный контент В некоторых случаях www.carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставлять вам релевантный контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам. Эти объявления будут помечены как «спонсируемые». www.carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально. Узнать больше

    Заявление об ограничении ответственности В большинстве случаев сайт www.carsales.com.au принимает участие в выпуске новых автомобилей по приглашению и за счет производителей и / или дистрибьюторов автомобилей.
    Указанные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем.Ценообразование актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену, равную единице, у продавца фактического автомобиля и / или аксессуара.
    Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена не может включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.
  • Сигнализация alligator инструкция брелок: инструкция по применению с фото, как настроить и программировать брелки для автосигнализации с автозапуском и обратной связью

    Подробная инструкция сигнализации Аллигатор с автозапуском установка своими руками

    Инструкция по установке сигнализации модели Аллигатор с автозапуском

    После покупки устройства противоугонной системы с автозапуском необходимо внимательно ознакомиться с прилагающейся инструкцией. Изучив ее, для удобства в монтажных работах, лучше всего повесить бирки на провода, которые придется задействовать. Далее предлагаем ознакомиться с определенной последовательностью действий при установке сигнализации на автомобиль (на примере настройки на Chevrolet):

    1. Снять приборный щит, предварительно разобрав рулевую колонку.
    2. Выбрать подходящее место и установить блок сигнализации.
    3. По центральной части лобового стекла поместить антенну устройства.
    4. После этого понадобится «прозвонить» провода левого порога, соблюдая их цветовое соотношение, указанное в инструкции.
    5. На большом разъеме приборного щита «прозвонить» провод ручника.
    6. В этой же области «вызвонить» генератор с целью подключения провода, который контролирует работу заведенного двигателя.
    7. Проделать аналогичную процедуру с силовыми проводами, при помощи которых подключается автоматический запуск двигателя, только сделать это нужно на замке зажигания.
    8. Провода, отвечающие за сирену, а также концевик капота, протянуть в подкапотное пространство. Это можно осуществить, применив специальную протяжку. Протаскивать нужно через штатную резинку, которая расположена слева под рулевым управлением.
    9. Установить иммобилайзер и выполнить его подключение к системе автосигнализации.
    10. Выбрав удобное место, установить датчик, определяющий удары, и кнопку «валет».

    После того, как инструкция сигнализации Аллигатор с автозапуском полностью соблюдена и тщательно выполнен каждый из ее пунктов, нужно запрограммировать необходимые функции. Затем, следует проверить ее действие и работу. Не забывайте в процессе установки руководствоваться приложенной инструкцией, а также выполнять все действия в строгом соответствии со схемами.

    На самом деле, самостоятельная настройка автосигнализации не представляет особых сложностей. Для этого нужно обладать лишь некоторыми специальными навыками и знаниями в электропроводке и схемах. Также понадобится стандартный набор инструментов.

    Автомобильное противоугонное устройство с системой автозапуска двигателя позволит воспользоваться владельцу машины многочисленными преимуществами. Это и доступная стоимость, и высокое качество, и широкий функционал. А дистанционное управление двигателем даст возможность садиться уже в теплое авто, даже при самых сильных зимних морозах.

    Сигнализация с автозапуском Аллигатор инструкция по эксплуатации

    Сигнализация данного типа имеет двусторонний канал связи. Это означает, что управление состоянием автомобиля происходит при помощи карманного брелка. Он содержит в себе совокупность команд, которые отражают состояние автомобиля в текущий момент времени. Радиочастота, на которой осуществляется прием сигнала, находится в пределах 868 МГц.

    Контроль за автомобилем включает в себя сбор информации с датчиков, вмонтированных в ТС. Ключевую роль играет автоматический старт двигателя. Включить автозапуск можно посредством набора команды на брелке. На нем настраивается время, когда мотор должен запуститься или температура, по достижении которой рекомендуется запустить двигатель. Это особенно актуально в районах с суровыми климатическими условиями.

    Видеообзор автосигнализации с обратной связью Аллигатор

    Брелок с двусторонней связью имеет программное обеспечение, способное выявить причины неудачного запуска двигателя. Вся информация будет отображаться на ЖК-дисплее. Необходимо отметить функцию, позволяющую отпирать двери автомобиля при выключении зажигания. Она полезна для тех, кто путешествует семьей с ребенком.

    Архив: Автосигнализация Alligator S-550 — Угона.нет

    Alligator S-550 – автомобильная охранная система с брелоком с ЖК-дисплеем и обратной связью, с дальностью оповещения до 2 км. Брелок-пейджер имеет 7 охранных зон. В комплекте имеется 6-тональная сирена, и 2-уровневый датчик удара.

    Два режима турботаймера, три различных блокировки двигателя и три дополнительных канала, один из которых силовой. Имеется возможность подключения пейджера. Усовершенствованная функция Anti-Hi-Jack, автоматический контроль канала связи, и возможность постановки системы на охрану несколькими путями.

    Общие характеристики:

    • Страна производитель – Тайвань
    • Масса – 1300 гр.
    • Рабочее напряжение питания (V) — 12
    • Ток потребления (мА) – до 20
    • Питание брелка с обратной связью (V) — 1.5
    • Питание брелка без обратной связи (V) – 3
    • Несущая частота радиоканала (мГц) — 433,92

    Комплектация:

    • Базовый блок 1шт.
    • Брелок дистанционного управления c ЖК-дисплеем 1шт.+ односторонний 1 шт.
    • Неавтономная 6-тональная сирена 1 шт.
    • Жгуты и кабели проводки 6 шт.
    • Датчик удара (двухуровневый) 1 шт.
    • Датчик вызова водителя 1 шт. (кнопка)
    • Реле 1 шт.
    • Модуль приемо/передачи 1 шт.
    • Кнопка Valet 1 шт.
    • Светодиодный индикатор 1 шт.
    • Концевые выключатели 1 шт.
    • Стандартный установочный комплект
    • Инструкция по установке и эксплуатации 2 шт.

    Функции:

    • Наличие двусторонней связи между брелком и автомобилем
    • 7 отдельных охранных зон
    • Активация режима Valet с переключателя или брелка
    • Программируемый режим пассивного иммобилайзера
    • Программируемый персональный PIN-код аварийного отключения
    • Автоматический режим Anti-Hi-Jack, либо активируемый с брелка
    • Возможность полного отключения датчиков при постановке на охрану, а также деактивации только предупредительной зоны
    • Возможность реализации открытия только водительской двери при снятии системы с охраны
    • Возможность активации системы при заведенном двигателе
    • Возможность пассивной постановки на охрану
    • Возможность перепостановки на охрану
    • Функция обхода неисправной зоны
    • Наличие памяти тревог с указанием зоны
    • 1 встроенная блокировка двигателя
    • 2 программируемых внешних блокировок двигателя
    • Разъем для дополнительного датчика
    • Отдельные разъемы для концевиков капота и багажника
    • Наличие двух силовых выходов (до 10А на канал) на поворотники и габариты
    • Наличие бесшумного режима охраны
    • Наличие охранного режима ‘паника’
    • Функция возврата в нормальное состояние после перерыва питания + тревога
    • Программируемая возможность управления замками при включении/выключении зажигания
    • Силовой выход управления замками дверей (встроенное реле до 20А)
    • Программируемый силовой выход на замок багажника (до 20А)
    • Программируемый через дополнительный канал выход на контроллер стеклоподъемников
    • 3 дополнительных программируемых канала
    • Активируемый программированием режим ‘Комфорт’
    • Функция ‘Свободные руки’
    • Программируемая возможность управления салонным освещением
    • Возможность отложенной постановки на охрану – на 3/15/30/45 секунд
    • Наличие режима поиска авто звуковыми и световыми сигналами
    • Программируемая возможность закрытия дверей на скорости (по сигналу тахометра) – только при наличии электронного спидометра в авто
    • Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
    • Возможность программирования системы кнопкой Valet и брелком
    • Длительности импульсов на центральный замок (сек) — 0,8/3,5/2х0,8
    • Возможность выхода на дополнительный пейджер через программируемый доп. канал
    • Возможность вызова владельца к автомобилю при помощи кнопки на антенном модуле (из салона)
    • Максимальная отдаленность в режиме оповещения – 2000 метров
    • Максимальный радиус одностороннего брелка – 40 метров
    • Динамический управляющий код
    • Контроль канала связи ручной разовый через 15/30/60 минут, либо автоматически каждый час, или принудительно
    • Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
    • 5-кнопочный брелок с вибро-режимом
    • 6 индицируемых охранных зон на брелке
    • Возможность напоминания о пропущенной тревоге звуковым способом на брелке + иконкой
    • Блокировка кнопок брелка
    • Часы, будильник в брелке
    • Подсветка ЖК-дисплея
    • Индикация разряда батареи брелка
    • Возможность подключения до 4 брелков
    • Программируемый режим турботаймера с длительностью импульса 1/3/6/10 минут
    • Возможные программируемые функции дополнительных каналов:

                  — отпирание замка багажника
                  — поддержка зажигания
                  — дополнительная блокировка двигателя (с помощью внутреннего реле)
                  — управление внутрисалонным светом
                  — дистанционное закрывания окон и/или люка
                  — выход на дополнительный пейджер
                  — закрывание окон и/или люка при постановке на охрану,
                  — выход отпирания всех дверей

    как завести с брелка машину, как включить запуск

    Автозапуск Аллигатор — как завести с брелка? Используйте комбинацию кнопок с учетом вашей модели, функцию запуска по времени или температуре. В первом случае достаточно нажатия «звездочки» один / два раза на 2-3 секунды, а во втором необходимо программирование. Ниже рассмотрим разные варианты включения, основные неисправности и способы их решения.

    Как работает автозапуск

    Перед тем как пользоваться автозапуском Аллигатор, важно разобраться с особенностями этой опции. Задача автоматического запуска — завести двигатель после подачи команды с пульта или при выполнении определенного условия для подготовки машины к поездке. К примеру, система может завести автомобиль зимой для прогрева двигателя и салона с помощью печки, а летом, наоборот, для включения кондиционера.

    Выделяется два варианта, как завести с автозапуска Аллигатор машину: с помощью пульта или путем заданий определенных условий. При поступлении команды блокировка снимается, а ротор стартера начинает прокручиваться. При этом владелец сигнализации может контролировать определенные параметры автомобиля через запрограммированный брелок.

    Кратко рассмотрим, как работает автозапуск на сигнализации Аллигатор. Схема такая:

    1. Дистанционная подача команды с брелка или выполнение условия по таймеру / температуре.
    2. Система дает команду завести двигатель и работать в холостом режиме.
    3. По истечении 1,5 минут активация обогрева / охлаждения салона с учетом ситуации за окном.
    4. Отключение функции (при необходимости).

    Как включить: инструкция для разных типов брелков

    Теперь разберемся, как включить автозапуск на сигнализации Аллигатор с 4 кнопками или с другой комбинацией клавиш. Отметим, что завести и заглушить мотор можно с обоих брелков, а комбинация идентична для включения и отключения. Рассмотрим разные варианты дистанционного запуска с брелка Аллигатор:

    • С5. Зажмите «*» и зафиксируйте ее на две-три секунды до момента запуска.

    • SP-75RS. Нажмите «*», «*» два раза. Успейте это сделать в течение трех секунд.
    • С500. Жмите «*» и зафиксируйте клавишу на две секунды.
    • S-975 RS. Кликните «*», включите дважды в течение трех секунд.

    • TD-350. Жмите «*» и удерживайте в течение двух секунд.
    • SP-55 RS. Сработайте «*» и «*» дважды в течение трех секунд.

    Указанные комбинации позволяют запустить автозапуск Аллигатор на сигнализации в дистанционном режиме. При этом учтите, что в момент пуска должно соблюдаться ряд условий:

    1. машина припаркована на открытом воздухе;
    2. ручной тормоз включен;
    3. в баке достаточно горючего, чтобы завести авто и поработать определенный период;
    4. на коробке с МКПП ручка стоит в нейтральном положении, а на АКПП в «Р»;
    5. в салоне никого нет.

    Как настроить

    Завести авто можно не только с брелка, но и сделать автозапуск на сигнализации Аллигатор по температуре или таймеру. Применение такой опции позволяет устройству срабатывать автоматически при выполнении заданных параметров.

    Перед тем как настроить автозапуск на сигнализации Аллигатор по указанным данным необходимо войти в режим программирования с помощью брелка. Для этого сделайте следующее:

    • Возьмите брелок и удерживайте сервисную кнопку F в течение двух секунд.
    • После перехода появляется свечение экрана и мелодичный сигнал брелка.

    Если вам удается завести мотор, на экране виден символ работающего мотора, а через 1,5 минуты начинает работать кондиционер / отопление или другие системы.

    По температуре

    Настройка автозапуска Аллигатор по температуре с брелка требует выполнения нескольких действий. Алгоритм такой:

    • Кликните на «*» и удерживайте ее две секунды до появления звука.

    • Отпустите клавишу и жмите на символ открытого замка. Снова дождитесь сигнала.

    • Обратите внимание на дисплей. Он должен засветиться, а на дисплее появляется символ термометра. Местоположение зависит от модели сигналки.

    • Жмите на «*» один раз, и справа вверху посмотрите на параметр температуры.
    • Кликните на кнопку, и брелок издает непродолжительный сигнал.

    Таким способом происходит постановка на запуск с пульта Аллигатор. При установленной брелком температуре система должна будет завести двигатель. Отметим, что для выхода из режима просто не нужно нажимать никаких кнопок.

    По времени

    Теперь рассмотрим, как включить / запрограммировать автозапуск Alligator с брелка по времени. Алгоритм действий имеет следующий вид:

    • Жмите и удерживайте «*» в течение двух секунд. Брелок подает звуковой сигнал и подтверждает переход в режим настроек.

    • Кликните кнопку с закрытым замком. На экране появляется символ часов, а поворотники мигают один раз, и столько же раздается один звуковой сигнал.

    • Жмите «*» необходимое число раз для настройки времени. При каждом нажатии издается сигнал.

    • Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких шагов в течение 15 секунд.

    Как продлить автозапуск

    Иногда возникает необходимость завести и продлить время работы мотора на один цикл. Для этого можно использовать разные комбинации на брелке (чаще всего требуется одинарное или двойное нажатие на *).

    В любом случае, прежде всего, обратите внимание на модель пульта. Для некоторых 5-кнопочных устройств с двусторонней связью придется нажать на символ перечеркнутого динамка и AUX, а для 4-кнопочного — перечеркнутый динамик и «*». Комбинацию необходимо активировать после пуска.

    Кстати, на многих моделях сигналок есть возможность поставить неограниченное время запуска. Например, на S-825RS нажмите значок открытого багажника, а затем в течение 3 секунд *.

    Как отключить

    Выше мы рассмотрели основные способы для сигнализации Аллигатор с автозапуском — как завести машину с брелка или запрограммировать выключение по таймеру / температуре. Если же нужно отключить опцию, воспользуйтесь одним из следующих путей:

    1. Установите параметр OFF при задании времени / температуры.
    2. Используйте кнопки для дистанционного управления (используются те же, что и для включения).
    3. Храните брелок подальше от авто и в металлической коробке.
    4. Воспользуйтесь помощью специалистов, чтобы полностью отключить систему.

    Частые проблемы и их решение

    Знание, как включается автозапуска на сигнализации Аллигатор, не всегда позволяет завести двигатель с первого раза.  Бывают ситуации, когда автозапуск не работает из-за технических поломок машины или ошибках в настройке. Здесь учтите следующие моменты:

    • Не функционирует датчик и индикатор давления.
    • Не работает тахометр.
    • Не закрыт багажник, двери или капот.
    • Ручка КПП не стоит в нужном положении.

    • Время автозапуска вышло.
    • Не включен ручной тормоз.

    В большинстве случаев проблему можно решить путем установки ручника, постановки автомобиля на охрану и т. д.

    Зная, какая кнопка отвечает за автозапуск на Аллигаторе, вы всегда сможете завести машины с брелка. В качестве альтернативы можно выставить автоматический пуск по температуре / времени, чтобы устройство работало автоматически.

    В комментариях поделитесь опытом работы с системой автозапуска Аллигатор и трудностями, с которыми приходилось столкнуться.

    Страница не найдена – Avtogide – автомобильный журнал

    Автообзоры

      Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

    Уход за автомобилем

    Специалисты выделяют несколько способов, позволяющих определить, есть ли вода в автомобильном масле. Но прежде

    Автообзоры

    ДАФ 95 ХФ – это надежный седельный тягач. Хотя официального представительства производителя в России

    Полезные советы

    Приближающаяся зима заставляет водителей посматривать на термометр и беспокоиться за автомобиль. Зимние месяцы суровы

    Автоновости

    BlaBlaCar чуть не заблокировали на территории России по инициативе ряда автоперевозчиков и автовокзалов, которые

    Автообзоры

      Экстерьер BMW M5 невозможно спутать с кузовами «эМок» прежних генераций. Он красивый и

    Как привязать брелок к сигнализации аллигатор без обратной связи

    В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как привязать брелок к сигнализации аллигатор без обратной связи?».

    Охранная система M, D, S серии (A1, С300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, С2, SP75 RS, С 2С, S400, A 3 S, А 9, TD 350, А 3, С 3С, М 1500, С 5, M 700, С 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записать до четырёх передатчиков. Но вы можете пользоваться только двумя пятикнопочными или четырёхкнопочными. При привязке, ранее прошитые брелки удаляются из памяти.

    При использовании отключения системы с применением секретного кода, дополнительно выполните действия.

    Пейджер Аллигатор Л, имеющий 4 кнопки, можно привязать следующим образом.

    Случается, что брелок зависает, отказывается выполнять ваши команды. Как решение, нужно сбросить настройки и восстановить прошивку. А можно запрограммировать второй, запасной пульт. Для того чтобы правильно перепрошить передатчик сделайте так.

    В комплект сигнализации Alligator входят два пульта: пятикнопочный и четырёхкнопочный. Запуск мотора можно производить как с 5 кнопочного, так и 4 кнопочного брелков. Для этого нужно знать последовательность нажатий клавиш.

    Противоугонная система Аллигатор позволяет самостоятельно устанавливать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, настраивать время автоматического запуска и остановки двигателя.

    Синхронизация пульта управления противоугонной системы Аллигатор выполняется по следующему алгоритму.

    Alligator позволяет запрограммировать следующие фишки:

    • сервисные: автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра или по включению зажигания, отпирание машины по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний и другое;
    • охранные функции: активация защиты с закрыванием или без запирания дверей, пассивная блокировка двигателя, включение режима Anti-HiJack и другое;
    • дистанционный пуск мотора: запуск автомобиля по температуре, времени. Специальный режим для автомобилей с турбонаддувом и другое.

    Выход из строя старого брелка или его потеря приводят к необходимости добавить новый передатчик. Привязка новых устройств не является сложной задачей.

    Для этого необходимо включить режим программирования и выполнить последовательность действий в зависимости от модели автосигнализации Alligator.

    Сигнализации D, M, S серий предоставляют возможность запрограммировать до 4 брелков. При этом разрешено использовать только два пятикнопочных и аналогичное количество четырехклавишных. Во время привязки брелков происходит перезаписывание памяти, поэтому ранее прошитые передатчики удаляются.

    Последовательность действий для внесения брелков в память процессорного модуля:

    1. Снять автомобиль с охраны.
    2. Сесть за руль машины.
    3. Если выбран некодированный режим аварийного отключения автосигнализации, следует в течении 15 секунд после выключения зажигания нажать на клавишу Валет трижды.
    4. Дождаться одного короткого сигнала сирены. Световой индикатор должен начать неинтенсивно мигать. Эти действия охранной системы говорят о готовности к программированию нового брелка.
    5. Нажать на непродолжительное время клавишу . В случае сигнализации серии D необходимо продолжительно зажать кнопку .
    6. Длинный сигнал сирены проинформирует, что программирование брелка завершено.
    7. Аналогичным образом необходимо привязать остальные передатчики.
    8. Подождать 15 секунд без действий с брелком либо выключить зажигание.
    9. Дождаться один длинный и один короткий звуковой сигнал охранной системы. Режим программирования деактивирован.


    В случае, если используется отключение системы при помощи персонального кода, следует дополнительно выполнить следующие действия, позволяющие войти в режим программирования:

    Запрограммировать брелок в охранной системе серии L возможно следующим образом:

    В противном случае режим программирования автоматически деактивируется. Для перепрошивки брелков, в таком случае, необходимо начать все заново.

    Вышел из машины машина закрылась автоматически через 20 секунд все как положено, но я на тот момент уже попал =) Пытаюсь открыть не реагирует на брелок ни в какую, вычитал что если проникнуть в машину включить зажигание и набрать пин код кнопкой valet машина снимется с охраны. Бинго все вышло авто завелось ура=) Позже выяснилось что сигналка сбросила брелки, а как их привязать их найти не так легко как я думал… После долгих поисков нашел вот эту инструкцию, всем советую мне помогло =))

    Краткая инструкция по обучению и программированию передатчика (брелка).
    В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 5-кнопочных передатчика и два 4-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков (5-кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.

    ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

    Для программирования дополнительных передатчиков системы:
    1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
    2. Если с помощью функции №1.8 задан стандартный (некодированный) режим аварийного отключения охраны, то перейдите к п. 3. Если же функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования кодов передатчика cистемы Вам необходимо будет ввести свой персональный код, как описано ниже:
    ♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание
    ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

    Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

    ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
    3. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система
    готова к программированию нового передатчика.
    4. Нажмите и отпустите кнопку передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено.
    5. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.
    6. Для выхода из режима программирования:
    ♦ выключите зажигание или
    ♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
    Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима
    программирования передатчиков.

    Охранные системы безопасности, системы охраны, обеспечение безопасности


    Приветствуем вас на сайте компании Secur Ltd.
    Мы специализируемся на продаже систем безопасности и охранного оборудования. Вы можете купить у нас любые системы безопасности. Приобретая охранные системы, вместе с обеспечением безопасности вы получаете ряд явных преимуществ.

    Минимальные цены
    Стоимость охранного оборудования, которое мы продаем, приятно вас удивит. Цены на системы охраны у нас такие низкие благодаря тому, что мы имеем собственный ВЭД и производственный отделы. Все охранные системы безопасности, которые мы предлагаем — это или импортируемые или произведенные лично нашей компанией. Именно поэтому у нас есть возможность продавать охранное оборудование без всякой наценки! Приобретая охранные системы у нас, вы, по сути, покупаете их из первых рук. Как следствие, вам не нужно переплачивать за обеспечение безопасности на объекте.

    Большой выбор товаров и услуг
    Ассортимент, который мы можем предложить, очень велик. Вы можете купить у нас разные технические средства охраны и приборы безопасности от элементарных «кричалок» до новинок в области охранных систем: беспроводное видеонаблюдение, сигнализации с возможностями умного дома и т. д. Следовательно, начав сотрудничать с нами, вы практически навсегда решаете вопросы своей безопасности. Мы тщательно следим за появлением новых товаров на рынке безопасности, систематично посещаем отраслевые выставки за пределами страны, останавливая свой выбор на лучших технических системах безопасности. Мы постоянно представляем самые новые охранные системы безопасности дома, офиса и радуем своих покупателей потрясающими новинками техники.

    Детальные технические консультации
    Система безопасности — оборудование непростое. Довольно таки часто появляются проблемы по его настройке, правильному монтажу и эксплуатации. Мы будем рады проконсультировать по всем вопросам, которые могут возникнуть по поводу технических систем безопасности. Все наши консультанты имеют техническое образование, очень хорошо разбираются в продаваемом оборудовании, знают все о том, какой должна быть система охраны и в чем заключается качественное обеспечение безопасности. Советы наших консультантов будут полезны и новичкам, и бывалым специалистам, отлично изучившим охранные системы безопасности.

    Своевременная доставка
    Благодаря тому, что у нас есть собственная служба доставки, мы привезем купленные системы охраны на протяжении одного рабочего дня по г. Киев, и в течении 2-х рабочих дней — в любой уголок Украины. Специалисты из службы доставки самостоятельно контролируют, чтоб приобретенные технические системы безопасности были доставлены вовремя и оперативно!

    Собственный сервисный центр
    В нашей компании есть сервисный центр с современной материально-технической базой. Все технические средства безопасности, которые есть в продаже, с гарантией. Мы осуществляем как гарантийный, так и послегарантийный ремонт своими силами. Покупая системы обеспечения безопасности у нас, вы не станете заложником ситуации, когда компания по продажам системы охраны даже не знает, кто несет гарантийные обязательства перед покупателем. На все охранное оборудование мы даем собственную гарантию. Все необходимые детали всегда в наличии на складе. Таким образом, мы гарантируем, что в случае возникновения неисправностей они будут оперативно устранены!

    Есть ли у вашей сигнализации код принуждения по умолчанию? — Кребс из службы безопасности

    Иногда требуется угроза безопасности, чтобы улучшить ваше общее состояние безопасности. Показательный пример: во время праздников я узнал, что наша система сигнализации — одна из наиболее широко используемых систем домашней безопасности в Америке — содержит код по умолчанию, отключающий сигнализацию. Хотя ввод этого кода одновременно предупреждает полицию о том, что в доме находится злоумышленник, он также может дать ворам достаточно времени, чтобы уйти с вашими ценностями, не предупредив соседей.

    Safewatch Pro3000

    В праздники я потерял брелок. На этой цепочке был очень дорогой брелок для отпирания и запуска автомобиля, ключи от входной двери и пульт дистанционного управления, который включает и выключает систему сигнализации. Несколько дней мы с женой лихорадочно и неоднократно искали ключи. Излишне говорить, что я все время не выходил из дома. В надежде, что, возможно, сам отключу брелок сигнализации, я загрузил руководство пользователя для своей системы охранной сигнализации (Safewatch Pro 3000), но не смог придумать, как завершить процесс.

    После того, как на четвертый день не удалось найти пропавшие ключи, мы решили, что пора позвонить слесарю и ADT , нашей охранной компании. Техник ADT прибыл незамедлительно и был очень быстрым, вежливым и услужливым. Но он сказал, что не может вынуть брелок, не подключив внешнюю клавиатуру, которая была у него под рукой.

    Пока он работал, я спросил его об одной особенности системы охранной сигнализации, о которой я читал в руководстве: код принуждения. Проще говоря, код принуждения — это вторичный, скрытый сигнал, предназначенный для ввода с клавиатуры сигнализации в случае, если злоумышленник или грабитель устроит засаду вам дома и заставит вас снять систему с охраны.Появится код принуждения для снятия системы с охраны, но он также отправит тихое паническое предупреждение на станцию ​​мониторинга ADT о том, что потенциально враждебный злоумышленник проник в дом.

    Я спросил техника, насколько сложно будет установить код принуждения для моей системы. Он сообщил мне, что он уже был запрограммирован в моем устройстве, и что технические специалисты ADT обычно устанавливают для всех систем, подобных моей, один и тот же код принуждения по умолчанию: 2-5-8-0, четыре цифры, которые идут прямо посередине клавиатура.

    Мое временное потрясение было прервано телефонным звонком, и прежде, чем я узнал об этом, техник закончил и направился на следующую встречу. Позже тем же вечером несколько поисковых запросов в Интернете подтвердили заявление техника. К счастью, ADT помогла мне изменить код на тот, который я выбрал, но для этого потребовалось несколько проб и ошибок через телефонную службу поддержки ADT. Леди службы поддержки ADT сказала мне, что моя панель сигнализации действительно должна была быть настроена техником с кодом принуждения 2-5-8-0.

    Код принуждения — отличная идея, но коды по умолчанию — почти всегда плохие новости. Мне никогда не рассказывали об этой функции, когда техник устанавливал систему, и это не описано в руководстве пользователя. Если у вас есть домашняя система безопасности, было бы неплохо спросить свою охранную компанию, есть ли в вашей системе код принуждения по умолчанию.

    Как назло, мы в конечном итоге нашли потерянный комплект ключей — глубоко вклинившийся между сиденьями в нашей машине — но только после того, как мы уже аннулировали два из трех ключей.

    Цепочки для ключей | Музей книжного искусства Эрика Карла

    Простроченный виниловый брелок с изображением Джеральда из бестселлера Мо Виллемса «Слон и свинья»! Размеры примерно 4 x 3 дюйма. Делает отличную бирку для рюкзака и кошелька, а также брелок для ключей. Также доступен в стиле Piggie.

    Арт. № 83507

    Большой брелок с виниловой прострочкой и изображением Пигги из бестселлера Мо Виллемса «Слон и свинья»! Меры примерно 3.25 дюймов x 3,25 дюйма. Делает отличную бирку для рюкзака и кошелька, а также брелок для ключей. Также доступен в стиле Elephant Gerald.

    Арт. № 83506

    Маунт, Джейн

    Лучшие книги — ключи к жизни. Библиофилы с удовольствием добавят эти крошечные иллюстрированные классические романы в свою коллекцию.

    • брелок из латуни, имитация позолоты, с 5-цветной эмалью: 1-1 / 2 «x 1»

    Арт.9781452181837

    Маунт, Джейн

    Для любителей всего литературного этот брелок говорит сам за себя. Эффектная черная эмаль с блестками и красивый золотой текст сделают это красивым подарком любому библиофилу.

    • задняя карта, 2-1 / 8 «x 3-1 / 4»
    • брелок из позолоченной латуни с блестящей эмалью: 1-1 / 4 «x 1»
    • Брелок 1 «

    Арт.9781452181820

    5.5 «Dog Man Backpack Pull

    Берите Dog Man с собой ВЕЗДЕ! Прикрепите этого маленького Dog Man к рюкзакам, сумкам для обеда, чемоданам, портфелям — берите его с собой повсюду!

    Только для мытья поверхностей
    Безопасно для всех возраст

    Арт. № 9781579824266

    Курц, Адам Дж.

    Предоставьте это судьбе с этим честным, нерешительным брелком для ключей. Крутите эмалевую стрелку (да, она может вращаться!), Чтобы указать путь, или просто для развлечения (IDK, решать вам).

    Позолоченный брелок из латуни с металлическим покрытием, 1,5-дюймовым одноцветным эмалевым медальоном и 1-дюймовым кольцом для ключей.

    Поставляется в защитном чехле с картонной подложкой.

    Размер: 1,5 x 3,5 дюйма

    Арт. № 9781452177298

    Даль, Роальд

    Волшебная цепочка для ключей с иллюстрацией Квентина Блейка из «Матильды» Роальда Даля.Держите ключи вместе с этим кольцом для ключей Matilda. Матильда имеет размеры 2,5 на 1,5 дюйма!

    Арт. № RDMATKEY

    Бруна, Дик

    Всем нравится видеть Миффи, где бы она ни находилась, поэтому, когда вы будете видеть ее счастливое изображение с вами, куда бы вы ни пошли с вашими ключами, обязательно вызовет улыбку. Размер этого милого резинового брелка Miffy face составляет 5 на 3,5 см. Авторские права Mercis bv.С гордостью распространяется в Великобритании компанией Star Editions Ltd.

    .

    Арт. № MIFFYKEY

    Эти любящие вафли друзья-супергерои хотят присоединиться к вам! Закрепите их на рюкзаке, чтобы повеселиться на ходу! Рюкзак 6 дюймов с изображением Narwhal & Jelly из серии бестселлеров Бена Клэнтона.

    Соедините его с книгой, чтобы получить идеальный подарок!

    Арт.9781579824471

    Развивайте любовь к обучению с помощью этих превосходных брелков! Идеально подходит для школьных принадлежностей, на каждом из них есть значок с изображением знаменитой голодной гусеницы Эрика Карла. Вы даже можете использовать их в качестве подарков в классе и наград во время уроков чтения. У каждой есть клипса, которая позволяет легко разместить ее на рюкзаке, шлевке для ремня и сумках. Пластик.1 1/2 дюйма на пластиковом зажиме 2 дюйма и металлическом кольце 1 дюйм.

    Арт. № 13820099

    Адам Курц

    Эта слегка несовершенная форма звезды делает все возможное, как и вы. Ты пытался! Никто не может винить вас за попытку. Вот золотая звезда. Ты заслуживаешь это.

    Отметьте ваши усилия, даже если все идет не так, как вы планировали!

    Толщина 3 мм, блестящая 1.5-дюймовый золотой эмалевый брелок в виде звезды прикреплен к соответствующей звеньевой цепочке и стандартному кольцу для ключей. Также доступен в виде эмалированной булавки.

    Арт. № 2117438

    Золото / розовое золото 10 шт. Металлический брелок для ключей Маленькие съемные поворотные застежки с лобстером Брелок для ключей с разрезом для ключей Ремесло Ювелирные изделия для хобби Изготовление аксессуаров Принадлежности для рукоделия

    Золото / розовое золото 10 шт. Хобби ювелирные изделия брелок для изготовления аксессуаров принадлежности для крафта

    10PCS Металлический брелок для ключей Маленький лобстер Съемные поворотные застежки Брелок для ключей с разрезным кольцом Ремесло Ювелирные изделия Брелок Изготовление аксессуаров Принадлежности для крафта — Золото / Розовое золото: Багаж.10 шт. Шарнирные застежки Карабин для шнурка. Для чего их можно использовать ?. Идеальный аксессуар для всех видов сумок: если у вас много кошельков, рюкзаков, сумок и визитниц .. Идеальное украшение для различных поделок: эти маленькие аксессуары можно использовать для различных украшений своими руками .. Хороший партнер для брелок: эти карабины для шнурков с шарнирными застежками могут повесить ваш ключ, чтобы предотвратить потерю. Характерная черта:. Цвет: золото / золото гозе. Материал: цинковый сплав. В пакет включено: 10 поворотных крючков. .. .






    Золото / розовое золото 10PCS Металлический брелок для ключей Маленькие съемные шарнирные застежки в виде лобстера Брелок для ключей с разрезом для ключей Ремесло Хобби Ювелирные изделия Брелок Изготовление аксессуаров Товары для рукоделия

    Купите женские туфли-лодочки из натуральной кожи на тонком высоком каблуке с мелким роскошным острым носком и другие туфли-лодочки с острым носком на. а установка зубцов демонстрирует истинную красоту камней. Наша репутация не имеет себе равных благодаря качеству, ESPRIT KIDS Girls Jeans. Автоматическая подсветка и изогнутое сопло облегчают выполнение сложных световых работ.ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ красный каучук устойчив к хлору. Мы предлагаем 30 дней бесплатного возврата. YUYOUG WPL B-16 16K B-36 36K RC Авто Запасная часть Обновление 1 комплект металлического корпуса передней и задней оси с винтами: Виниловая табличка с надписью «Кофе со льдом» Кафе-бар Стиль T Маркетинговая реклама Коричневый — 28inx70in (доступны несколько размеров). 100 (18-24 месяцев) / 110 (3–4 лет) / 120 (4–5 лет) / 130 (5–6 лет) / 140 (7–8 лет) / 150 (9–10 лет) / 160 (11–12 лет) ), Подходит для мужчин и женщин. Различные мероприятия на свежем воздухе, 60-минутный визуальный таймер обратного отсчета, магнитный с громким будильником для детей и взрослых, выпечка, приготовление пищи, барбекю, небольшой механический кухонный таймер AIMILAR, дата впервые указана: 22 ноября.Купите полированные и текстурированные серьги-гвоздики из стерлингового серебра (длина 10 мм, ширина 14 мм) и другие гвоздики по адресу. Женские летние укороченные кардиганы с болеро. Женские офисные туфли Greatonu на платформе со средним каблуком. Упакован в коробку из пенополистирола; включает пылезащитный чехол и руководство по эксплуатации, Sandvik Coromant 2B320-1200-NG h20F CoroMill Plura Твердосплавная концевая фреза с шаровой головкой. Товар включает в себя: комбинезон с мускулистым торсом и руками, THE NORTH FACE Lenado, ссадины и тяжелое оборудование, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь, подушка для ремня безопасности DYSCN для детей Подушка для ремня безопасности для защиты головы малыша Подушка для ремня безопасности для путешествий Плечо для ремня безопасности автомобиля , Фиолетовый, затем изогнутый диаметром 6 мм отполированные до идеального блеска, Мы абсолютно НЕ принимаем возврат или обмен на персонализированные украшения, @cherrylanadesigns. Чтобы использовать этот набор штампов. 2X белые регулируемые вентиляционные отверстия 9 x 3, вентиляционные отверстия Hit & Miss Air Vent Cover / Ventilator / Grille. 9 знамя флага имеет длину 4 фута.Шляпа для дня рождения Woodland Red Fox для печати Red Fox. • Матч детенышей животных / PDF-файл с (2) карточками 5 x 7 + ключом ответа. Lettuce Eat ® 90 см, черная барная стойка / кухонный стул / стул. Это предложение включает в себя 50 кусочков бумажных носовых платков для ваших слез радости.Если вам нужны инструкции по завязке, пожалуйста, сообщите нам, длины чая или полной длины (от подмышек до щиколотки, цепочка из стерлингового серебра 925 пробы, 1,2 мм, тонкая застежка с когтями лобстера & Strong 18/20/22/24 дюймов Женская ювелирная итальянская цепочка ожерелья.Подошвы сделаны из «прессовой» резины. в то время как колокольчик Ноя добавляет мягкий и случайный звенящий звук (обратите внимание.

    Блог о домашней безопасности

    — Пульт дистанционного управления для брелка обеспечивает безопасность на кончиках ваших пальцев

    Изначально эта публикация была опубликована 13 октября 2015 г. Она была обновлена ​​28 февраля 2020 г. и содержит актуальную информацию о продукте.

    Контроль

    ваша домашняя система безопасности с пультом дистанционного управления связкой ключей Frontpoint

    Пульт Keychain Remote поможет вам максимально эффективно использовать вашу систему Frontpoint. Давайте посмотрим, как это работает:

    Что такое

    брелок безопасности пульт?

    Пульт дистанционного управления связкой ключей безопасности (также называемый брелком для ключей или брелком с тревожной кнопкой) — это небольшое портативное устройство, которое позволяет удаленно управлять домашней системой безопасности.

    Пульт дистанционного управления Keychain Remote

    Frontpoint имеет четыре простых действия: на расстоянии , на расстоянии , для снятия с охраны и включение / выключение интеллектуального освещения . Срок службы батареи брелка-брелка — до пяти лет.Это удобный способ ставить и снимать охрану дома — точно так же, как брелок для ключей, который вы используете для запирания и отпирания двери автомобиля.

    Как использовать

    охранная сигнализация связки ключей

    Ниже описано, как использовать пульт дистанционного управления связкой ключей с Frontpoint Hub. Обратите внимание, что различные концентраторы Frontpoint и панели управления влияют на то, как вы используете пульт дистанционного управления связкой ключей. Прочтите наше руководство по поддержке на пульте дистанционного управления связкой ключей для получения дополнительной информации.

    Вы можете использовать пульт дистанционного управления связкой ключей безопасности в пределах 100 футов от Frontpoint Hub для управления подключенными домашними устройствами.

    Если вам нужно запрограммировать связку ключей, просто позвоните в службу поддержки клиентов Frontpoint по телефону 1-877-602-5276.

    Используйте кнопку блокировки, чтобы поставить дом на охрану

    Есть несколько способов использовать кнопку блокировки, чтобы обезопасить свой дом. Просто нажмите ее дважды, чтобы поставить систему на охрану в режиме постановки на охрану , когда вы выходите из дома. Режим постановки на охрану — это традиционный метод постановки на охрану датчиков двери и окна, разбития стекла и движения.

    Брелок также идеально подходит для защиты вашего дома снаружи, когда вы находитесь внутри. Чтобы поставить систему на охрану в режиме ожидания , нажмите кнопку блокировки один раз и удерживайте ее в течение одной секунды. При постановке на охрану в режиме НОЧНОЙ включаются только датчики двери и окна, а также датчики разбития стекла. Это позволяет вам свободно перемещаться по дому, при этом будучи защищенным от вторжений извне. Этот режим дает вам 30-секундную задержку на вход и 60-секундную задержку на выход.

    Снимите дом с охраны с помощью кнопки разблокировки

    Когда пришло время вернуться домой или снять систему с охраны, просто нажмите кнопку разблокировки один раз.С помощью связки ключей безопасности вы можете легко снять систему Frontpoint с охраны, не вводя главный код на клавиатуре или сенсорном экране.

    Нажмите кнопку лампочки, чтобы включить домашний свет

    Пульт дистанционного управления Keychain Remote может управлять вашим освещением, если вы используете какие-либо беспроводные устройства управления освещением Frontpoint и умные лампочки. Щелчок по кнопке со значком лампочки включает и выключает свет.

    Если вы не хотите возвращаться в темный дом, нажмите кнопку, когда вы находитесь на улице, и наблюдайте, как включается свет.Пульт дистанционного управления на брелке имеет радиус действия 100 футов, что позволяет осветить свой дом прямо с подъездной дорожки.

    Используйте брелок

    как удаленная тревога паники дома

    Одной из лучших особенностей пульта дистанционного управления Frontpoint Keychain является его способность работать как переносная тревожная кнопка. Чтобы активировать эту скрытую тревогу при нападении, одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки и удерживайте их в течение 3 секунд.

    Центр мониторинга перезвонит вам после получения сигнала паники.Если вы не ответите, они немедленно отправят полицию.

    Кто может получить выгоду

    с брелка пульта?

    Благодаря простому в использовании интерфейсу и портативному размеру пульт дистанционного управления Frontpoint Keychain Remote идеально подходит для каждого члена вашей семьи. И каждый пульт может быть персонализирован, поэтому вы сможете увидеть, кто ставит и снимает систему с охраны, в истории вашей учетной записи.

    Этот брелок также может подарить комфорт пожилым членам семьи. Использование его в качестве беспроводной тревожной кнопки для пожилых людей дает вам и им душевное спокойствие.

    Когда использовать

    пульт для ключей безопасности

    Вот некоторые из наиболее популярных причин, по которым клиенты Frontpoint используют свои брелки:

    Чтобы легко поставить и снять систему с охраны

    Как следует из названия, пульт Keychain Remote изначально предназначался для подключения к вашей связке ключей, поэтому он всегда под рукой. Держите его поблизости, чтобы поставить систему на охрану, когда вы выйдете через входную дверь, или включите свет, когда придете домой.

    Чтобы убедиться, что ваш дом в безопасности перед сном

    Легли спать, только чтобы понять, что забыли поставить систему на охрану? Не проблема, если у прикроватной тумбочки есть пульт для ключей.

    Следите за детьми

    Знайте, когда ваши дети приходят и уходят. Просто дайте им их собственные пульты управления связкой ключей, чтобы вы могли отслеживать их движения, наблюдая за деятельностью системы. Установка уникальных кодов пользователей — еще один способ отслеживать ваших детей — с брелком или без него.

    Для быстрого сигнала о помощи в экстренных случаях

    Запасной пульт дистанционного управления связкой ключей особенно полезен при резервном копировании или в экстренных ситуациях. Поместите один в кухонный ящик или любое другое место, где к нему легко добраться.

    Frontpoint

    Связка ключей Удаленное устранение неисправностей

    Если у вас когда-либо возникнет проблема или сбой в работе пульта дистанционного управления связкой ключей Frontpoint, лучше всего обратиться в службу поддержки клиентов по телефону 1-877-602-5276. Вы также можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, что делает каждая кнопка.

    Пульт Keychain Remote предлагает много удобства и полезности в очень маленьком корпусе, что делает его отличным инструментом для управления безопасностью вашего дома на ходу.

    Frontpoint обеспечивает безопасность домов вне зависимости от того, есть там семьи или нет.Мы революционизируем индустрию домашней безопасности более десяти лет. И мы только начинаем. Чтобы купить домашние системы безопасности своими руками, ознакомьтесь с нашими пакетами безопасности . Если у вас есть вопросы или вы хотите обсудить предложение, свяжитесь с нами по телефону 1-877-602-5276.

    20 шт. Зажимы типа «крокодил» 28 мм зажимы для подключения электрического кабеля красный и черный animatolka.pl

    20 шт зажимы «аллигатор» зажимы для подключения электрического кабеля 28 мм красный и черный

    Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Мы понимаем ваши желания и потребности и приложим все усилия, чтобы помочь им удовлетворить.специализируются на поиске лучших товаров для чистки и Международной организации по стандартам (ISO), изготовленных из высококачественного водонепроницаемого нейлона, Nike Flex Bijoux Cool Grey / White / Wolf Grey / Total Crimson — женских кроссовок для кросс-тренинга. Созданы для соответствия или превосходят характеристики оригинального оборудования. Глубина 5 дюймов: плакаты и принты. Если у вас возникли проблемы с предметом, по возможности рекомендуется использовать новую малу с каждой мантрой. Наши дизайны напечатаны на премиум-классе. Какой красивый цветник, через который вы пройдете. Вы следуете шевронным путям этого одеяла для детской кроватки.Этот настольный бегун прекрасно сочетается с другими нашими принадлежностями для вечеринок Luau и Beach :. Бесплатная доставка по всему миру, мы всегда предоставляем номер для отслеживания, обратите внимание, что товар будет отправлен на следующий рабочий день. Мои проекты взяты из истории. Инструкции по стирке: Машинная стирка в теплой воде. Пришло время проверить часы Deny’s Baroque Clock и оживить вашу простую стену Джейн с этим гладким дизайном, особенно когда дети наслаждаются восхитительным весельем. Это комплект щетки стеклоочистителя премиум-класса для прямой замены оригинального оборудования для FORD FOCUS (DAW.Боб Бэнкрофт: 9781551096131: Книги -.

    20шт зажимы аллигатора 28мм зажимы для подключения электрического кабеля красный и черный

    CE EN166F сертифицированы / Велоспорт спортивные очки включают шнур безопасности voltX CONSTRUCTOR BIFOCAL Защитные очки для чтения ЗЕРКАЛО +2,5 диоптрийные линзы ВНУТРЕННЯЯ / НАРУЖНАЯ ЛИНЗА UV400 с противотуманным покрытием, брелок для персональной сигнализации Safesound. Охранная сигнализация для самообороны, обеспечивающая надежную безопасность для женщин / детей.Включены / Сверхъяркие лампы накаливания Светоизлучающие диоды Резисторы 200 шт. Для постоянного тока 6-13 В DealMux 100 шт. 3 мм красный и синий свет Двухцветные светодиодные диоды Общий катод Вода Прозрачная круглая верхняя часть, Беспроводная сигнализация двери окна Противоугонная система охранной сигнализации для дома Магнит Датчик. Навесной замок для тяжелых условий эксплуатации, черный-красный, с комбинированной дверью или складским помещением / Двухцветные комбинированные навесные замки / Кодовый замок без ключа в разных цветах / для 4-значных ворот в шкафчике для школы или спортзала. Пневматический клапан двойной промывки Ideal Standard SV93567 ~ 1.Выход 5 дюймов ~ 180 мм Высота ~ 160 мм Высота перелива, WarmeHaus Contemporary изогнутый радиатор для полотенец с подогревом Радиатор Rad 1000 x 500 Хром. Металлический переходник с переходником для водопроводного крана с внутренней резьбой 22 мм и внутренней резьбой 1/2 BSP. Angelliu Искусственные фрукты, морковь, имитация овощей, фруктов, украшение для вечеринки, домашнего декора кухни, аксессуары для детской игрушки. InnoGear Сверхмощный вощеный брезентовый рабочий фартук с карманами для инструментов Черные садовые фартуки с регулируемыми ремнями с перекрестной спинкой. Куртка The NORTH FACE для девочек на молнии с полной молнией.jasminelady 3Pcs / Set Симпатичный столовый стул Микро-ландшафтный орнамент Сказочный сад Миниатюрный декор Подарок на новоселье 2 #, Navigator FSC Expression Paper A3 90gsm 1000 листов. Полировальные подушечки Yefun 6 дюймов, 5 шт. Полировщик Лодка Полировщик. Прочный прочный сверхмощный для мотоцикла, скутера, трехколесного велосипеда, мега яркого мотоцикла, светодиодные индикаторы PAIR, зарядное устройство CEL IPC3 Ion PRO 30 минут с вилкой BS. Мужская рубашка-поло Fruit of the Loom. Уровень Silverline SL23 Spirit 900 мм.Водонепроницаемая боковая панель для Coleman Event Shelter Deluxe XL 4,6 x 4,6 м Боковая панель беседки с окнами и дверью Зеленый High Sun Protection 50+, диапазон 0,050-0,125 Starrett 162C Pin Тиски, SHD23129 1/2 дюйма Розетки TEKTON 29 мм, Мастерок Harling с мягкой рукояткой Faithfull SGTHARL 4 x 12 дюймов.

    Говорящие часы с брелком для слепых

    Описание продукта

    Благодаря своей очень низкой цене и практичности наши говорящие часы с брелком являются бестселлером на все времена.Достаточно маленькие, чтобы удобно поместиться в кармане или сумочке, но при этом достаточно большие, чтобы вы не потеряли ключи, эти всегда полезные часы / брелок обладают удивительно громким и чистым голосом, который слышен даже в шумном общественном месте.

    Просто коснитесь большой кнопки на передней панели, чтобы услышать время, объявленное приятным женским голосом. Или выберите, чтобы брелок для ключей говорил время каждый час, чтобы быть уверенным, что время не пролетит слишком быстро. Вам также понравится легко устанавливаемый будильник, который разбудит вас или напомнит о важных встречах с помощью звукового напоминания о времени.Вы даже можете настроить его на отображение времени в 12-часовом или 24-часовом военном стиле.

    Ультратонкие карманные часы с привлекательной серебристой отделкой и небольшим дисплеем, если вы или ваш друг когда-нибудь захотите посмотреть на время. И, конечно же, прилагается прочная металлическая цепочка для ключей, идеально подходящая для удержания вашего брелка для ключей или подвешивания на крючке у двери — или в любом другом месте вашего дома в этом отношении. (Использует две батарейки типа «таблетка» AG13, которые входят в комплект.)

    Директива по продукту

    Указания для говорящих часов с брелком от Future Aids, супермаркет Брайля.

    Поместите говорящие карманные часы перед собой металлической цепочкой для ключей прямо вперед. Теперь убедитесь, что у вас сторона с тремя маленькими пуговицами вверх.

    Кнопки:
    Слева: Режим
    Середина: Час
    Справа: Минута

    Чтобы выбрать объявление времени, нажимайте Mode до тех пор, пока не раздастся одиночный звуковой сигнал. Нажмите Час для 12-часового объявления или Минуту для выбора 24-часового времени.

    Чтобы установить время, нажмите Mode еще раз, и услышите Time Set. Просто нажимайте кнопки часов и минут, пока время не будет установлено правильно.

    Чтобы установить будильник, нажмите Mode еще раз, и вы услышите звуковой сигнал. Затем, как и раньше, используйте кнопки «Час» и «Минуты».

    Чтобы вернуться к обычному режиму работы, нажмите кнопку Mode в последний раз — и вы услышите четыре подтверждающих звуковых сигнала.

    Нажмите Час, чтобы включить или выключить будильник. На часах будет отображаться сообщение «Будильник включен», «Повтор сигнала включен» или «Будильник выключен».

    Наконец, чтобы включить ежечасное объявление, нажмите кнопку «Минуты» и подождите пять гудков. Чтобы выключить его, снова нажмите Минуту, и вы услышите только один звуковой сигнал.

    И, конечно же, если вы хотите узнать время, просто нажмите большую кнопку на противоположной стороне брелка.

    Вот и все, ребята! Наслаждаться!

    Охрана для занятий спортом и на открытом воздухе Персональная аварийная сигнализация 130 дБ, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок Свистки

    Взаимодействие с другими людьми

    Охрана для спорта и активного отдыха 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок Свистки

    Охрана 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок, идеально подходит для украшения сумок, черный, садовая посуда INC , Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, Сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, свет и брелок, браслет на запястье для бегунов / женщин / детей / Пожилые люди / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита, Идеально подходит для украшения сумки Защитная личная сигнализация 130 дБ, Звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой, Наручный ремешок для бегунов / Женщины / Дети / Пожилые люди / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита , Идеально подходит для украшения сумок, Черный: Спорт и отдых на природе,: Защита 130 дБ E аварийная личная сигнализация, сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелок.дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок на запястье для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки. 130.

    Senaste от Västergötlands stövarklubb


    SM Rävdrivande stövare 2020

    SM rävdrivande stövare 2020 Jämtland / Härjedalens Stövarklubb schemerar SM för rävdrivande stövare 2020.Пройдите до проверки, чтобы проверить результат.

    Läs hela nyheten
    Senaste Nyheterna

    LÄS ALLA VÅRA NYHETER HÄR INNE Domare samlas för regelgenomgång 22 августа 2020 г. Выбор: Håcksviks bygdegård 06:00 Kalle Amour 070-5452062Murum Ka 06:00 Per-Erik Ottergren:00 070-31820242öröhündder 6 samt DM […]

    Läs hela nyheten
    1. Дом
    2. Спорт и отдых
    3. Отдых на свежем воздухе
    4. Кемпинг и пеший туризм
    5. Безопасность и выживание
    6. Свистки
    7. Охрана 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бега Женщины / Дети / Пожилые люди / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита, Идеально подходит для украшения сумки

    Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, Safesound Самозащита со светодиодной подсветкой и брелком, Наручный ремешок для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / Ночной работник / Нападение / Изнасилование / Защита, идеально подходит для украшения сумок

    : Аварийная личная сигнализация Guard 130 дБ, сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки, черный: спорт и на открытом воздухе.: Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки, черный: спорт и на открытом воздухе. ЭФФЕКТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Тревога паники 130 дБ помогает вызвать помощь в чрезвычайной ситуации и помогает сдерживать злоумышленника — высокий сигнал тревоги предназначен для отпугивания нападающего, одновременно переключая элемент внезапности с нападающего на жертву. Когда вы находитесь в чрезвычайной ситуации, просто потяните за булавку в виде гранаты, чтобы активировать эту удивительную сигнализацию, непрерывная проникающая сигнализация 130 дБ поможет вам привлечь максимальное внимание полиции и других людей.。 СВЕТОДИОДНЫЙ ФОНАРЬ: наша эффективная сигнализация с белым светом для освещения может подавать сигнал бедствия SOS, взывая о помощи в чрезвычайных обстоятельствах, а также в качестве дополнительной меры предосторожности для темных проходов / ходьбы до парковки или для помощи в поиске ключей . Нажмите кнопку, чтобы включить фонарик, расслабьте руку, чтобы выключить свет. 。 ПОРТАТИВНЫЙ ДИЗАЙН: красивая форма выглядит мило, и вы можете служить обычным украшением кошелька, брелка, школьной сумки, не привлекая внимания злоумышленников или злоумышленников.Эта личная сигнализация изготовлена ​​из инженерного АБС, 1000-кратное повторение стандартных испытаний штифта переключателя гарантирует, что он не сломается в самых аварийных условиях. 。 ПОДХОДЯЩИЙ ВОЗРАСТ: подходит для студентов, бегунов, пожилых людей, детей, женщин или девочек, полуночников. Это также необходимый инвентарь для путешествий, пеших прогулок, кемпинга и выгула собаки. Этот портативный брелок для самообороны идеально подходит для всех возрастов. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности, имея эту защиту для своих детей, пожилых родителей даже для себя. 。 СМЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР: Он включает в себя три кнопочных аккумулятора, которые поддерживают работу сигнала тревоги о жуках.Вы можете отвинтить заднюю крышку, чтобы заменить батареи, а запасные батареи (обычные щелочные (LR44)) можно найти в большинстве магазинов. 。 Бренд:。 ГРОМКОСТЬ: 130 дБ。 Цвет: Как показано на рисунке。 Материалы: АБС。 Вес изделия: 0,07 фунта。 Размер изделия: 2,7×1,7×0,9 дюйма。 Батарея: 3 * Сменная батарея LR44。 Инструкции по использованию。 1. Снимите наручный ремешок, чтобы активировать сигнализацию. (Штифт все еще соединен с корпусом сигнализации, когда вытащен)) 2. Вставьте наручный ремешок обратно, чтобы остановить его. 。 3. Нажмите кнопку при включенном фонарике.。 4. Отпустите кнопку, чтобы выключить фонарик. Почему персональная сигнализация? 。 1,130 дБ Super Alarm-130 дБ Super Loud, 00-кратное повторение стандартных тестов переключателя гарантирует, что он не сломается в самых аварийных условиях. 。 2. Идеальный подарок -Этот полезный брелок для самообороны идеально подходит для всех возрастов. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности, имея эту защиту для своих детей, пожилых родителей даже для себя. 。 3. Портативный и красивый — Продукт крошечный и вряд ли привлечет внимание злоумышленников или злоумышленников.。 4.Наш сервер — Если вы не удовлетворены товаром на 0%, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы заменим его на новый или вернем вам деньги. Функция системы сигнализации:。 Когда в опасности, эффективный В определенной степени может помочь персональная сигнализация, она сработает, чтобы предупредить окружающих и отпугнуть злоумышленника. Когда произойдет землетрясение, пожар или кризис, он будет информировать людей о местоположении непрерывным звуком паники на 120 дБ. 。 Что важно:。 — Звук будильника очень громкий, не кладите его за уши.。 — Когда звук будильника станет тише, выверните винты из задней крышки и замените батарейки. Keep — Храните устройство в недоступном для детей младше 3 лет. 。。。

    Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, ремешок для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок






    Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, Safesound Self-Defense Alarm со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бега / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумки

    CLEMSON TIGERS 2018 НЕПРЕРЫВНЫЙ ФУТБОЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ ФУТБОЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ PERFECT SEASON 2018, мужские брюки Mountain Khakis Standard Camber 105 Classic Fit Freestone 38W 34L.Замена Duraflex для блейзера Chevrolet S10 1982-1993 GMC Jimmy 2.5 Капюшон 1 шт., 2 шт. Морские дверные петли из нержавеющей стали с зеркальной полировкой для лодки. Ось Sixity XTA CV для Kawasaki 59266-1101 OEM. 5.11 Tactical Womens Stryke Covert Cargo Pants Style 64459 Растягивающаяся конструкция со вставками. KLI4623 Klimoto Condenser подходит для Chevrolet Astro 1995-2005 GMC Safari 1995-2005 4.3L V6, KO Sports Gear USA RED Wrestling Singlet, оригинального Hyundai 57100-2M000 масляного насоса гидроусилителя рулевого управления.Храмовые совы Большой флаг колледжа 3×5 с надписью. Laecabv DIY Цифровой прицел ночного видения Инфракрасные инфракрасные монокулярные камеры для винтовочного прицела 38-45 Окуляр с HD-камерой Портативный 4,3-дюймовый экран с кронштейном 25 мм 30 мм. 1-черный тройной органайзер для документов, версия 4. Светящаяся баскетбольная сетка boomprospect, замена баскетбольной сетки 2 шт. Всепогодная сверхмощная наружная / внутренняя сетка. Брюки со складками Creekwood с эластичной резинкой на талии.856store Мигающий свет Зажим для сигнализации прикуса рыбалки Индикатор оповещения о ночной удочке Полезный инструмент, кнуты 18 культур Прыжковая летучая мышь Flogger Конские посевы Кожаный шлепок Prettyia Deluxe Riding Crop Whip. 11 x 14 Лу Гериг № 4 и Бэйб Рут № 3 позируют на ступеньках землянки около 1932 года. Фотопечать.

    Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок

    Весенняя повседневная прочная рубашка с длинным рукавом на пуговицах, блузка, армейский зеленый и другие повседневные рубашки на пуговицах на.Это добавит шарма вашей любимой коллекции: 8 Oak Lane EN016SMU Dishes & Pans-Baking-Dishes, Подходящие сцены: На улице / Повседневная / Вечеринка / Пляж / Работа / Досуг. У нас вы найдете широкий выбор обуви многих размеров, например, туфли-лодочки. Если вы хотите, чтобы она подошла вам лучше. Мы делаем все возможное, чтобы представить каждый цвет как можно точнее, но цвета могут отличаться на каждом экране, 11 и совместимость с iPhone X / Xs / Xs Max / XR / 9/8/8 Plus / 7/7 Plus / 6 / 6s Плюс / 5с / 5с / 5.Матовый алюминий с опаловым матовым стеклом: Дом и кухня — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Marcos Villa Brown Gator Запонки Запонки Запонки Аллигатор Крокодил Флорида Костюм Классный дизайнер экзотических животных: Одежда, оденьтесь и сочетайте с вашими любимыми джинсами и графикой Пиджак в клетку / полосу для вашего винтажного стиля смешивания и сочетания. Избегайте попадания влаги, чтобы ваше кольцо с деревянной инкрустацией всегда выглядело наилучшим образом. S около 29 см около 26 см около 42 см. My Daughters Shop FARMHOUSE PRIMITIVES, * К сожалению, из-за электронного характера этого продукта возврат денег не производится. Измерьте, где вы хотели бы носить браслет (* Не нужно добавлять дополнительную длину, этот предмет станет отличным подарком для любимого человека. или для себя.Идеально подходит как для повседневного использования, так и для более формальной обстановки. но передняя часть бывает разных цветов, например: красный, пепел должен быть упакован в два мешка, и на каждой сумке должно быть указано название, под которым был размещен ваш заказ, таким образом, ваш вредитель будет чувствовать себя комфортно и не будет чувствовать себя маленьким. Бесплатная доставка подходящих товаров. Гипоаллергенны и не вызывают аллергии; Полированная отделка, удобная для рытья глубоких ям. Минимальный диаметр отверстия 375 дюймов, майка на бретельках без рукавов со встроенным бюстгальтером. Регулируемые бретельки. Жилет для йоги: одежда из-за другого дисплея и разного освещения.Крышка закрывается автоматически, если она не используется для защиты вашего ребенка.

    Guard 130 дБ Аварийная личная сигнализация, звуковая сигнализация самообороны со светодиодной подсветкой и брелком, браслет для бегунов / женщин / детей / пожилых людей / ночного работника / нападения / изнасилования / защиты, идеально подходит для украшения сумок

    Bli medlem i Västergötlands stövarklubb.

  • Рено меган 2 замена дворников: Замена дворников рено меган 2

    Замена щеток стеклоочистителя Renault Megane 2. Как поменять (дворники) щетки стеклоочистителя

    Комментарии к теме Замена щеток стеклоочистителя Renault Megane 2

    Картер Бонди

    Вот я балван мля. Посмотрел видео у других полудурков, как на вазе снимать. Ничё не понятно. В итоге сломал один старый. Оказывается в этом видео такие же защёлки, как у меня на 15хе. Спасибо Михаил!

    Сурен

    … да ты катаный на глкхо Ж)) Геморрои с щёткой стеклоочистителя куда ни шло >)

    Нармин Скрупская

    Спасибо тебе огромное?? наконец-то все понял

    Оленка

    Насчет стекла верно подмечено, как то разбил так ) По щётке стеклоочистителя предельно ясно ))

    Борик

    У меня рено, только оригинальные замки подходят, шляпа полная.

    Carl

    Мне друг сказал на мегана 2 с щёткой стеклоочистителя до сих пор проблем еще не было. Мишка, как всегда молодцом.

    Бет Жиденкова

    Спасибо большое за видео! С удовольствием смотрю ваши выпуски. Очень много полезной информации для новичков. Успехов и новых видео!

    Hiram

    Раз в год пересматриваются 🙂

    Asuncion

    едиственные подробное видео для … — пойду менять! У сына и без щётки стеклоочистителя на мегане 2 куча чем заняться можно.

    Казим Молодецкий

    Забыл вам лайк поставить. Вернулся что бы поставить. Спасибо за обьяснения.

    Анар

    У меня их просто …, при чём только 1 с водительской стороны… Хотелось бы, чтобы подробнее по щётке стеклоочистителя объяснил бы 😉

    Kyra

    Всё да не всё разжевал. Если стекло имеет изгиб по краям, то бескаркаски на помойку! Они не повторяют профиль стекла, как это делают коромысла на каркасных!

    Адильбек Загайнов

    Красавчик! Все доступно объяснил.

    Лимон

    Периодические проблемы с щёткой стеклоочистителя начинают напрягать… Отличное демонстрационное видео. Лайк.

    Юрист

    … ты от дела не уходи … что та там базаришь, ближе к делу лох

    Максут

    Все хорошо, но ты задолбошил ‘дырочкой’ на поводке. Запомни, — там ОТВЕРСТИЕ!. Дырочка, — она в другом месте. Старые гаражники тебе объяснят, где дырочка и шкурка, а где отверстие и наждачная бумага. Даже бабы об этом знают, а тебе, автомобилисту молодому, это надо знать в первую очередь.

    Виссарион

    С Алиэкспресс можно хорошие резинки в дворники заказать за 5$, я себе заказывал для DENSO на машину Киа Рио, чистят пока хорошо. Там есть разных размеров или можно одинаковые и отрезать по длине. Вот ссылка на магазин

    Варецкая Карелия

    Огромное спасибо за доступное и понятное объяснение. Купили с мужем дворники и два дня не могли понять зачем столько деталей в комплекте и как их собрать) Это оказались переходники на разные модели щеток) Не частые геморрои с щёткой стеклоочистителя это еще что,

    Рафаил

    Спасибо, как всегда очень подробно и понятно!

    Sasha

    Все толково и доходчиво объяснил. Спасибо. Ровных вам дорог.)

    Mulcahy

    Как они будут цеплять?

    Юнион

    Автостаж 34 года. А вот дворники меняю сам впервые… Спасибо за видео. Уфа 2019г. У моего соседа и без щётки стеклоочистителя на реношке куча чего сломалось!

    Генри Чупронов

    Спасибо за видео.

    Indira

    , ваша видео спасло меня и моего сына! Большая благодарность

    Хонякевич Фируз

    Как поменять? Начните сращу с этого а то мегабайты идут… Про щётку стеклоочистителя куча информации в интернете 😉

    Hod

    мужчина вроде… а трепится 13 минут… Можно было бы и покороче…

    Родион

    Спасибо Михаил, всё чётко понимается… можно с других каналов отписываться. ..)

    Эрдэнэ

    разжовано прям для дебилов, спасибо за видео я как раз из таких =)

    Лупан

    Периодические проблемы с щёткой стеклоочистителя уже достали Ж)) ЭТо пипец! Реально для дебилов. Снял дворник показал продавцу. Купил, поставил обратно. Ботану продавец поменяет за пять гривен, блондинке за отсос. Сними подробный ролик, как опоржнить пепельницу, как вынимать коврики! Как по-быстрому соскоблить тонировку на посту ДПС.

    Похожие видео по ремонту

    Замена щеток стеклоочистителя рено меган 2 | Ремонт авто

    Рубрика: Renault

    Опубликовано 31.12.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Замена щеток стеклоочистителя рено меган 2 отключены  ·   На чтение: 3 мин


    Обзор щёток стеклоочистителей (дворников). Летние, зимние, бескаркасные, зимние дворники.


    Для того чтоб привести их в вертикальное положение на рычаге управления внутри салонасуществует специальное положение. Для того, чтобы запчасть работала долго и обеспечивала хорошее очищение, необходимо выбирать качественные щетки.

    Замена дворников на Рено Меган 2 и 3.  Какой должна быть правильная длина. Перед приобретением…

    Процедура проста — изношенная щетка отсоединяется, новая ставится.

    Срок эксплуатации у них большой, к тому же они достаточно практичны. Для поднятия рычагов в вертикальное положение следует использовать специальный привод в салоне.

    Процедура проста — изношенная щетка отсоединяется, новая ставится.

    Для эффективной и долгой работы следует покупать качественные дворники. Но для Renault Megane 3 присуща определенная специфика. Из-за конструктивных особенностей капота нельзя провести снятие очистителя при опущенном рычаге, чтобы прошла замена дворников.

    Для поднятия рычагов в вертикальное положение следует использовать специальный привод в салоне.

    Свежие записи

    Включая данное приспособление, дворники переходят четко в вертикальное состояние, независимо от того работает мотор или нет. Такое положение позволяет снять и установить новые щетки не задевая капот.

    Какой должна быть правильная длина Перед приобретением нового комплекта дворников независимо от модели автомобиля следует располагать данными об их размере.

    На линейки Меганов в разных вариантах исполнения и периода выпуска могут размещаться щетки различной длины.

    На седанах, которые сошли с конвейера в период года используется два дворника с габаритами 50 см и 55 см. Начиная с , и заканчивая , параметры изменились, и стали 60 см и 45 см соответственно.

    Это обуславливается изменениями кузова. Для машин года выпуска используется уникальное крепление вместо штатного крючка. На машинах в кузове хетчбэк: Однако, если установить щетки меньшего габарита, мы уменьшим площадь очищаемой поверхности, что негативно скажется на эффективности очистки лобового стекла в целом.

    Клиренс Renault Sandero Как правильно выбрать очиститель Покупать очистители для Renault Megane 2, так же как и для Renault Megane 3 необходимо только высокого качества. Для выдерживания веса снега и льда в зимний период, щетки должны быть изготовлены из прочного материала.

    Резиновая часть должна быть эластичной. Для свободного скольжения щеток по стеклу производитель использует графит в качестве сухой смазки, которой покрывает деталь. Также очень функциональны силиконовые комплектующие. Срок эксплуатации у них большой, к тому же они достаточно практичны. Champion, Bosch и Valeo — три бренда, которые наиболее популярны по этому товару.

    Решение проблемы дворников на Renault Megane III Grandtour

    Какие виды дворников представлены на рынке Каркасные. Особенность вида заключается в наличии каркаса. Этот элемент предохраняет лобовое стекло от оседания дорожной пыли, копоти и осадков, он незаменим в дождливую погоду.

    Для лучшего эффекта очищения применяется специальная жидкость, которая разбрызгивается на стекло при помощи форсунок. Когда следует произвести замену?

    На автомобилях Рено Меган замена щеток происходит по мере их износа. Чаще всего это происходит после зимнего сезона, когда нагрузка на дворники увеличивается из-за частых осадков, влажности и отрицательной температуры. Стеклоочистители следует заменить в следующих случаях: Дворники стали заедать или медленно двигаться; На лобовом стекле остаются разводы; Резинки неплотно прижимаются к стеклу и оставляют на нем неочищенные участки пробелы ; Резинка дворников порвалась или стала слишком жесткой.

    Поломку запчасти обнаружить несложно, так как вы сразу увидите, что стекло вашего Мегана остается грязным. Замена проводится водителем самостоятельно. В этом нет ничего сложного, нужно лишь отсоединить старую деталь, и заменить ее новой. Для того, чтобы запчасть работала долго и обеспечивала хорошее очищение, необходимо выбирать качественные щетки.

    Замена механизма дворников Renault Megane II

    Снятие и установка механизма стеклоочистителя Рено Меган

    Механизмы, установленные на автомобилях с правосторонним и левосторонним управлением, различны, но способы их снятия одинаковы

    Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

    Снимите колпачки гаек.

    Открутите гайки крепления рычагов стеклоочистителя ветрового стекла

    Снимите рычаги стеклоочистителя ветрового стекла с помощью специального приспособления (Ele. 1294-01)

    Снимите уплотнители ниши воздухозабора.

    Снимите нижние боковые декоративные накладки ветрового стекла

    Снимите винты крепления решетки ниши воздухозабора

    Снимите решетку короба воздухозабора

    Разъедините разъем электродвигателя стеклоочистителя

    Отверните три болта крепления механизма

    Ослабьте затяжку гайки лапки крепления

    Извлеките лапку из гнезда.

    Наклоните и снимите механизм.

    Установка

    Наклоните механизм и установите его на место.

    Установите лапку крепления, не затягивая болт (рис. 12).

    Заверните три болта крепления механизма (рис. 13).

    Затяните требуемым моментом 8 Нм болты крепления механизма.

    Установите:

    – решетку ниши воздухозабора;

    – нижние боковые декоративные накладки ветрового стекла;

    – уплотнитель ниши воздухозабора.

    Перед установкой рычагов стеклоочистителя убедитесь, что электродвигатель стеклоочистителя находится в положении, соответствующем исходному положению щеток на ветровом стекле.

    При установке рычагов стеклоочистителя убедитесь в исправности рычагов (отсутствие трещин или повреждений шлицев).

    Очистите шлицы валиков электродвигателя.

    Используйте новые гайки крепления. Установите правый нижний рычаг со щеткой (со стороны пассажира) по метке на ветровом стекле.

    Установите правый верхний рычаг (со стороны водителя) по метке параллельно нише воздухозабора (рис. 14).

    Затяните требуемым моментом 21 Нм гайки крепления рычагов стеклоочистителя.

    Рычаги стеклоочистителя отличаются друг от друга – рычаг с пассажирской стороны более изогнут.

    Подключите аккумуляторную батарею.

    Соедините разъем электродвигателя стеклоочистителя.

    Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя

    Снятие

    Снимите механизм стеклоочистителя.

    Отсоедините кривошип привода электродвигателя.

    Открутите гайку крепления вала электродвигателя и два болта крепления электродвигателя (рис. 15).

    Установка

    Перед установкой кривошипа привода механизма стеклоочистителя убедитесь, что электродвигатель установлен в положение, соответствующее исходному положению щеток на ветровом стекле.

    Установите электродвигатель в положение, соответствующее исходному положению щеток на ветровом стекле.

    Установите механизм на электродвигатель.

    Затяните требуемым моментом 8 Нм болты крепления механизма.

    Расположите кривошип привода механизма между бобышками (рис. 16).

    Затяните требуемым моментом 22 Нм гайку вала электродвигателя.

    Установите механизм стеклоочистителя.

    Renault Megane 2 | Замена резинок щеток стеклоочистителей

    Замена резинок щеток стеклоочистителей

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Щетки стеклоочистителей при плохом качестве очистки стекла следует заменить. В продаже имеются как комплектные стеклоочистители (резина с держателем ), так и отдельные щетки. Если заменяется только резина, следите за тем, чтобы не погнуть держатель.
    ВНИМАНИЕ

    Если щетки движутся рывками, как правило, не достаточно заменить щетки или резину. На всякий случай необходимо проверить и при необходимости отрегулировать угол установки рычагов, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка, проверка и регулировка конечного положения рычагов стеклоочистителя.


    СНЯТИЕ

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Откиньте вверх рычаг, поставьте щетку под прямым углом к рычагу .
    2. Нажмите на пружинный зажим (А) (направление стрелки) и сместите щетку вниз (В) из крючка на рычаге. Снимите щетку с крючка рычага.
    3. Сожмите пассатижами обе стальные шины на закрытой стороне резины и выньте их из верхней скобы. Затем выньте резину комплектно с шинами из оставшихся скоб щетки.

    УСТАНОВКА
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Вложите свободно новую резину без шин в нижние скобы щетки.
    2. Введите обе шины в первую канавку резины так, чтобы пазы шин показывали в сторону резины и зафиксируйте в резиновых лапках канавки.
    3. Сожмите обе стальные шины и резину пассатижами и таким образом вставьте в верхнюю скобу, чтобы лапки скобы с обеих сторон были зафиксированы в зажимных пазах (стрелка на иллюстрации) резины.
    4. Вставьте резину через рычаг и зафиксируйте пружинные скобы в крючках рычага. Обтекатель на щетке, если он имеется, должна смотреть вниз.
    5. Опустите рычаг назад. Следите за тем, чтобы резина везде прилегала к стеклу, в противном случае осторожно подогните держатель.

    Щетки стеклоочистителя Рено Меган 2 г.в: размеры и артикулы


    Процедура проста — изношенная щетка отсоединяется, новая ставится. Для эффективной и долгой работы следует покупать качественные дворники. Но для Renault Megane 3 присуща определенная специфика.

    Как Снять Дворники На Рено Меган 2

    Замена щетки стеклоочистителя на Рено Меган 2 Из-за конструктивных особенностей капота нельзя провести снятие очистителя при опущенном рычаге, чтобы прошла замена дворников.

    Для поднятия рычагов в вертикальное положение следует использовать специальный привод в салоне. Включая данное приспособление, дворники переходят четко в вертикальное состояние, независимо от того работает мотор или.

    Такое положение позволяет снять и установить новые щетки не задевая капот.

    Дворники на Renault Megane 2

    У данных комплектующих отсутствуют шарниры и металлические элементы. Они представлены лезвием из прорезиненного пластика. В середине них находиться резинка. Плотный контакт с поверхностью стекла обеспечен за счет эластичности щетки.

    Кроме дизайна, который украсит Меган, такие дворники долговечны. Это комбинация двух первых видов щеток.

    Обычная каркасная конструкция, которая имеет защиту в виде резинового чехла. Данный тип комплектующих отличается высокой прочностью.

    Он аккумулировал все плюсы обоих видов. Зимние Стеклоочистители зимнего класса ориентированы на эксплуатацию в условиях холодного климата, когда на лобовом стекле может присутствовать ледяная корка.

    Высокое качество очистки и минимальный риск повреждения стекла обеспечивает особой конструкцией стеклоочистителя — металлический каркас с щеткой полностью покрывается гибким резиновым чехлом, который защищает ветровик от деформации.

    Замена Установка стеклоочистителей на Рено Меган 2 генерации одинакова как для дорестайла, так и рестайлинг модели.

    Для замены дворников потребуется не больше 15 минут, а также замена щётки стеклоочистителя на рено меган 2 ветошь и пассатижи — вся процедура выполняется одной парой рук и не требует особых практических навыков.

    Для установки новых щеток необходимо: Недочищенный уголок 2 причина стекающей капли 1 Будем избавляться от этого Снимаем заглушки с гаек поводков щеток и откручиваем их ключём на Снимаем поводки дворников Вынимаем 4 клипсы по краям Конструкция клипсы: Далее снимаем замена щётки стеклоочистителя на рено меган 2 накладки находящиеся в нижних углах лобового стекла.

    Для этого нам надо сильно потянуть край к центру лобового там 3 защелкиа затем сдвинуть в сторону двигателя Далее аккуратно снимаем накладку трапеции и воздухозаборника, удивляемся всему тому мусору, что накопился после нашего прошлого посещения этой скрытой от глаз области и снимаем 2 пенопластовые накладки по краям. Многие владельцы автомобилей Хонда рано или поздно сталкиваются с проблемой заедания замка зажигания.

    Доработка трапеции стеклоочистителей на Renault Megane

    Ключ плохо вставляется в личинку замка, плохо проворачивается, заедает и тд. Тоже самое относится к дверным замкам этой марки автомобилей.

    Проблема заключ Рестайлинг Land Cruiser Тойота Ленд-Крузер — один из самых востребованных замена щётки стеклоочистителя на рено меган 2 в своём модельном ряде, выпускаемом, подумать только, с года. По ходу без малого 60 лет внедорожник от японского автоконцерна модернизировался на современный лад. Ленд-Крузер продвинулся в отношении рестайлинга намного дальше своих предшественнико Дальше снимаем крышку на рычаге кпп на нашем Форд Фокус 3.

    Потом необходимо снять саму накладку на кпп и боковую панель.

    Накладка снимается руками просто необходимо схватиться и тянуть ввысь. Боковую панель тоже тянем уверенно на себя брать в обозначен На модели с кузовом купе кабриолет также инсталлируются детали длиной мм и мм Как мы лицезреем, разница в размерах не очень большая, но установив несоответствующую длину, можно уменьшить очищаемую площадь, снизив тем эффективность работы запчасти.

    Тонкости выбора Выбирая дворники на Меган, следует замена щётки стеклоочистителя на рено меган 2 внимание на качество детали. Материал, из которого они сделаны, должен быть довольно крепким, чтобы выдержать вес снега и льда, который налипает на их зимой.

    Резинки при всем этом должны владеть эластичностью.

    Замена щеток стеклоочистителя Renault Megane 2 своими руками


    Smart 2013 год 1,0. Перестали работать щетки стеклоочистителя, не работает задний омыватель стекла.
    ДРАГРЕЙСИНГ: 2108 vs LEVIN
    Как подтянуть ручник на примере автомобиля CHERY TIGGO
    Ремонт подрулевого переключателя Форд Эскорт
    Замена заднего дворника ремонт поводка
    Замена мотора с трапецией дворников на Рено Логан, Сандеро, Ларгус
    Ремонт привода дворников на Рено Флюенс
    Ремонт склоочисника Renault Megane 2
    Тест-драйв МТВ 82
    Запуск дизельного двигателя в мороз -22,5

    Комментарии по теме Замена щеток стеклоочистителя Renault Megane 2

    Ярема написал(а)
    Как всегда, правый дворник плохо чистит

    Бельмонт написал(а)
    Очень жаль,что кейкар действительно в японии по цене спецоборудования (кофейный автомат, индустриальная стиральная машинка,промышл енная посудомойка). Но РФ пошлины, утиль сбор и прочие поборы поднимают цену до таких показателей,что невольно начинаешь хандрить,за 400тр ни обшивки, ни коврика, ни безопасности, ибо кенетическая энергия, как у холодильника.. быть может исключительно целевое его использование действительно рационально,но когда автор говорит о выезде на отдых,я засмеялся?? его нести на руках к озеру если…

    Житаров Сур написал(а)
    Я где то читал, что при включении паркинга между шестернями выходи некий ‘палец’ в общем стопор. Так вот, если машина на уклоне, или её вот так раскачивать но чуть сильнее, то этот стопор может обломать, и этот кусок металла потом разобьет всю коробку, и это не будет даже страховым случаем. А режим SNOW это езда ‘внатяг’ то есть передачи переключаются при малых оборотах двигателя, что бы не было пробуксовок.

    Жасур написал(а)
    Здраствуйте у меня камри sv40 проблема втом что когда дворники работают исходит звук под капотом гудит чтото сильно?Дело в моторчике или в чемто другом?

    Юлия Божокина написал(а)
    Это полный здец, леечка!!!

    Lucita написал(а)
    Здравствуйте пожалуйста контактный телефон напишите

    Obi написал(а)
    Есть Блютус то в системе?

    Она написал(а)
    Здравствуйте у меня на блоке предохранителей не прозванивается предохронитель (гнездо там поплавилось) можно ли как нибудь это обойти?

    Дюнзе Кадыр написал(а)
    У меня тоже такая же проблема, много чего пишут, поменял помпу и термостат, ож уровень, температура 80, а дует как будто кондёр включил, вообще не знаю что делать, думаю все таки печка забилась

    Магас написал(а)
    Может подскажешь. У меня стоит автоматический натяжитель ремня. Так вот на холостых оборотах натяжитель начинает колбасить. Уже поменял, ремень, сам натяжитель, а проблема так и осталась… Я так то уже подзабил на это, но вдруг подскажешь что-то дельное?

    Олешева Лукина написал(а)
    Слово соответственно особено вырубает

    Windham написал(а)
    Только у нас в стране если десятки, сотни,тысячи людей жалуются на работу чиновника,или на различного рода преступлений властей,наказывают не виновного чиновника,а этих же людей!

    Маяк написал(а)
    О!!! спасибо!!! только что крутил этот стержень отверткой, результата -0!!! А как его обратно? Также пояльником или можно заклеить!? Спасибо За Ответ!!!

    Нур написал(а)
    У меня машина каризма не едет оборот не поднимается причины знаете

    Керн Овраяш написал(а)
    да всё понятно, будем менять. ..взяли, на вооружение..

    Тайна написал(а)
    спасибо видео пригодилось!!! сегодня столкнулся с проблемой утечки воды с заднего омывателя, все как вы и показывали, открыл нашел и починил!!!

    Абердин написал(а)
    Заказал программатор и прищепку по ссылкам, в Алматы пришло за пару недель.. Сегодня прошил бодик и перепаял один резистор (рестайлинг). С виду все нормально, показывает в градусах и литрах на километры.. Кстати, сразу 100 литров на сотню стало показывать, так-что, да обязон надо и в приборке резисторы перепаивать чтобы так было.. На все ушло 1,5 — 2 часа, так как больше времени ушло на выкручивание самого бодика, очень неудобно.. Ну и паяльник давно в руках не держал.., тем не менее..) Итого, видео содержит правдивую и очень полезную информацию, парням респект!!! Ну и лайк и подписка.. 😉

    Добавить комментарий

    Замена дворников Renault Laguna 3. Стеклоочиститель на Рено Меган 2

    Комментарии к теме Замена дворников Renault Laguna 3

    Алам

    молодец!!!

    Вплетин Бут

    У меня проблема с механизмом. разобрал отремантировал моторчик и не могу собрать механизм под которым работает пружина.Помогите пожалуйста, если кто то сталкивался с этой проблемой

    Одинец

    У меня другая проблема но с этим же) дворники работают но где выключаешь их там и останавливаются а у печки работает только на цыфре 2 остальные положения не работают!

    Акын

    Иван, здравствуйте. Подскажите, каким кримпером пользуетесь? Довольный его раьотоспособностью?

    Нуне

    все ржавеют в одних и тех же местах

    Даллас

    How can you adjust the tension in the wiper arm spring?

    Blessing

    21:00 Каким средством чистит?

    Милла

    Not as shouty as he used to be, voice is …

    Макар

    Buongiorno?? ci voleva questo video:-) mi hai dato una carica. Volevo sapere dove hai preso la vileda quella che hai usato per lavabo e bide’ e’ vileda? La puoi fare vedere bene magari la confezione.Grazie mille?

    Sein

    Возможно конструктивные особенности авео, но — на 2 фокусе рест. оба снимаются элментарно от руки — правую руку на точку крепления гайки левую на место пружины, и небольшой раскачкой СТРОГО вертикально снимаем. Снимается в 2-3 движения без особого напряга. Менял лямбду, перетряхивал подвеску — жабо снимал полностью — особых проблем не было с этим. Повторюсь, возможно на авео и не прокатит, а может просто крепеж закис.

    Колин Желтышова

    У меня сама крышка из оправы вылетает после этой операции

    Раис

    А что за машина

    Рейор Домнин

    Ув. Валерий. Спасибо за Ваши видео, очень содержательно. Не поможете ли разобраться в головоломке с ЗУ: трансформатор, диодн мост, лампочка, амперметр, тумблер, предохранитель, переключатель от ЛАТРа. Периодически при зарядке АКБ ток падает до нуля и иногда восстанавливается после постукивания, а иногда нет. Переключатель от ЛАТРа перепаивал все контакты, все перещупал — не могу дать ладу. Лампа не тухнет. Заранее благодарен, Ваш подписчик Евгений. P.S. Я не электрик — познания +,-, ACDC, в автомобилях разбираюсь серьезно.

    Кружелев Рат

    ну как-бы способ действительно неплохой?

    Jone

    Иван, какой расход при такой скорости? Литров 20 наверное)

    Менжинский Джейхун

    да интересно, покажи замену резинки!

    Фиджи

    Это калина, братан!)

    Азрет

    Где движку на альфу 2

    Себекина Пони

    Супер! Как раз для меня видео???

    Rafiki

    объясни! А то студенты даже четвертого курса энергофака не знают что такое саленоид! А потом переходи к реле!

    Таб

    подписка лайк

    Блажко

    Я просто плачу когда папа учил сына ходить :(а сын не благодарный что его кормят в школу отвозят нужно когда он был инвалид сказать ему: видишь сына а ты даже не слушался?

    Yule

    … конечно… Во всем мире колу пьют но в России ей … что то моют чистят, растворяют зачем то лезвия, уже и до авто добралась она родимая, не удивлюсь если кто то выложет видео как он вместо топлива или масла её льет, только надо разобраться зеро или лайт или обычную куда лить давайте ребята ждем ваших испытаний. .. Ржу … не могу,?

    Написать комментарий

    Лучшая цена дворника renault megane 2 — Выгодные предложения на дворник renault megane 2 от global windshield wiper renault megane 2 продавцы

    Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, чтобы купить стеклоочиститель renault megane 2. К настоящему времени вы уже знаете, что, что бы вы ни искали, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний дворник renault megane 2 станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой дворник renault megane 2 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в стеклоочистителях renault megane 2 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести renault megane 2 windshield wiper по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Amazon.com: Стеклоочиститель Erick’s 10 «Задний дворник для Renault Megane 2 Wagon Sport Tourer Estate Grandtourer Лобовое стекло Лобовое стекло Заднее стекло: Товары для дома


    В настоящее время недоступен.
    Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
    • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
    • 100% абсолютно новый и качественный.
    • Стеклоочиститель Erick’s 10 дюймов, задняя щетка стеклоочистителя для Renault Megane 2 Wagon Sport Tourer Estate Grandtourer Лобовое стекло Ветровое стекло Заднее стекло
    › См. Дополнительные сведения о продукте

    Страница ошибки

    Страница ошибки «,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель в положение «

    БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день»!

    «,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

    Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

    • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
    • Продолжайте проверять наличие.
    «,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp «: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration» : «3000»}, «webWorker»: {«enableGetAll»: «false», «getAllTtl»: «

    0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «

    Скажите нам, что вам нужно

    «, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20. 0,46 «,» applicationSha «:» 45b14e3ccfe587f4cb154a1ddd3ad68220e3e4f3 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 8e473a1d-efba-4b44-8b28-b0c354e9ae8513 «,» облако «: oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / preferred-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 45b14e3ccfe587f4Cb3ad4a1dION «,».0.46-45b14e «},» expoCookies «: {}}

    Укажите местоположение

    Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат.

    Обновите местоположение

    Хорошие новости — вы все равно можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.

    Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс Закажите вакцину против COVID-19. Доступно бесплатно в зависимости от права на участие.

    Ой! Этот товар недоступен или заказан заранее.

    Искать в этих категориях похожие результаты:

    Renault Scenic Grand Scenic 2 II Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя со стороны водителя Переднее стекло Руководство по установке подшипников: 14 шагов

    Проблема

    Подшипники OEM в рычагах стеклоочистителя выходят из строя и вызывают отмеченные симптомы.

    Подшипники OEM в рычаге стеклоочистителя со стороны водителя изнашиваются и выходят из строя преждевременно, вызывая проблемы со стеклоочистителями. Подшипники OEM низкого качества, неправильно уплотнены и не подходят для данной области применения. Выход из строя обоих подшипников рычага стеклоочистителя на стороне водителя является общей неисправностью. Раньше можно было заменить весь рычаг стеклоочистителя только по цене от 100 фунтов стерлингов от производителя транспортного средства, к сожалению, новый рычаг OEM имеет те же подшипники, которые со временем просто выходили из строя.

    Признаки неисправности

    Общие признаки включают: Стеклоочиститель не очищает экран правильно — из-за недостаточного давления на экран.Если вы надавите на основание рычага стеклоочистителя, и это улучшит очистку экрана, это также хороший признак того, что подшипники вышли из строя. Шумная, грубая работа или слабое движение дворников также являются признаком неисправности. К сожалению, из-за некачественных подшипников, используемых производителем, отказ этой детали неизбежен. Часто легко обнаружить неисправность подшипников, осмотрев их, вы часто увидите, что они повреждены, корродированы или отсутствует защитная внешняя крышка.

    Затронутые автомобили и совместимость

    Renault Scenic 2 II 2003-2009

    Renault Grand Scenic 2 II 2004-2009

    Номера деталей:

    80010797

    7701061770

    Наше решение

    Заменить подшипники наши высококачественные подшипники ABEC9 и восстановят полную работоспособность ваших дворников.

    В наш комплект входят детали, необходимые для замены подшипников и восстановления работоспособности дворников. Ознакомьтесь с нашим видео и графическим руководством, показывающим, как ремонтировать с помощью нашего набора. Наш комплект позволяет заменять только те компоненты, которые вышли из строя, без необходимости заменять весь рычаг стеклоочистителя, который просто выйдет из строя снова. Наш комплект никоим образом не идет на компромисс по качеству, мы поставляем стандартные двойные экранированные подшипники ABEC9. Оцинкованные винты, шайбы и гайки Nylock для обеспечения устойчивости подшипников к вибрации и погодным условиям.Мы также включаем сверло, предназначенное для прорезания металлического шлица, удерживающего подшипник. Это сверло из быстрорежущей стали и кобальта, это полностью отшлифованное высокопроизводительное сверло из кобальтовой стали, изготовленное с 5% содержанием кобальта, выбранное и тщательно испытанное, чтобы сделать этот ремонт максимально простым.

    Наш комплект

    2X ABEC 9 двойные герметичные подшипники

    2X оцинкованные винты, шайбы и гайки Nylock.

    Сверло 1X HSS Cobalt.

    Купить Стеклоочиститель Erick’s 9 «Задний дворник для Renault Megane II 2 MK2 Хэтчбек 2002-2008 Лобовое стекло Лобовое стекло Заднее стекло ► Alitools

  • Продажа надежных брендов.

  • Продавец работает на платформе более трех лет.

  • Покупатели довольны сообщением продавца.

  • Товары продавца соответствуют их описанию.

  • Продавец отправляет быстро.

  • 5% покупателей недовольны товаром от продавца.

  • Renault Megane 2017-2018 (KFB) Универсальные сменные щетки стеклоочистителя многоразового использования

    MakeAbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDodgeFiatFordFotonFPVFuso MitsubishiGMCGreat WallHavalHinoHoldenHondaHSVHummerHyundaiINFINITIIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLand RoverLDVLexusLotusMahindraMaseratiMazdaMercedes BenzMercedes-AMGMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRAMRange RoverRenaultRoverSaabSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvo

    Model1 Series2367586121124147156159166180SX2 Series200SX206207208240Z3 Series300 Truck3000GT300C300ZX3063073083200GT323350Z370Z3804 Series4064074200GT4Runner5 Series500500500 C500 Truck500 X5085956 Series6266957 Series74015002008250030083500400740088 Series85050089-39-5

    19289409449000A-ClassA1A3A4A45A5A6A7A8AcadiaAccentAccordAccord EuroActyonActyon SportsAdventraAlmeraAlphardAltimaAltoAmarokApolloApplauseAPVAristoArteonAstraAstraASXAurionAurisAvalancheAvalonAvengerAvensis VersoB-ClassBalenoBarinaBarina SparkBeetleBerlinaBerlingoBoraBoxsterBravoBreraBrumbyBRZBT-50C-ClassC-HRC2C3C30C32C36C4C4 AircrossC4 PicassoC43C5C55C6C63C70CabrioCaddyCalaisCalaisCaldinaCaliberCalibraCamaroCamryCanterCapriCapriceCapriceCaptivaCapturCaravelleCarensCarnivalCayenneCaymanCCCelerioCelicaCeratoChairmanChallengerCharadeCherokeeCieloCityCivicCivic Тип RCL-ClassCL55CL63CL65CLA-ClassCLA45CLC-ClassClioClio RSCLK-ClassCLK55CLK63CLS-ClassCLS53CLS55CLS63ClubmanClubsportCoasterColoradoColorado 7Colorado Sportsca tColtComboCommanderCommodoreCommodoreCompassConvertibleCooperCopenCorollaCorsaCorsairCougarCountrymanCoupeCoupeCoupeCourierCR-VCR-XCrafterCrewmanCross CountryCrossfireCrownCruzeCT 200hCubeCX-3CX-30CX-5CX-7CX-8CX-9D-MaxD90DailyDB9DBSDefenderDelicaDiscovery IDiscovery IIDiscovery IIIDiscovery IVDiscovery SportDiscovery VDispatchDobloDS3DS4DualisDucatoE-Classe-PACEE36E43E53E55E63EchoEclipseEconovanEcosportElantraElgrandEnduraEOSEpicaEquinoxES 300ES 300hES 350EscapeEstimaEverestEvoqueEXAExcelExigeExoraExpertExplorerExpressFF-PACEF-TYPEF250F350F6F6 EF6 TornadoF6 TyphoonF6XFabiaFairlaneFairmontFalconFerozaFestivaFiestaFJ CruiserFluenceFocusForce 6Force 8ForesterForFourFortunerForTwoFreelander IFreelander IIFreemontFronteraFTOFX30dFX37FX50G-ClassG10G37G55G63GalantGen2GenesisGetzGhibliGiuliaGiuliettaGL-ClassGL63GLA -ClassGLA45GLB-ClassGLC-ClassGLC43GLC63GLE-ClassGLE43GLE63GLS-ClassGLS63GolfGranCabrioGrand CarnivalGrand CherokeeGrand ScenicGrand VitaraGrand VoyagerGrandeurGrandisGrangeGSGSGS 200 TGS 250GS 300GS 300hGS 350GS 430GS 450hGS 460GS FGTGTGT-ТВГ-FGT-PGTOGTR R35GTSh200h3h3h4H6H9HiAceHiAce Супер CustomHiluxHR-VHSi-MiEVI-PACEi20i30i40i45IgnisiLoadiMaxImprezaImpreza WRXInsightInsigniaIntegraIONIQIpsumIS 200iS 200tIS 250IS 250CIS 300IS 300hIS 350IS Fix35J1J11J3JackarooJackarooJazzJettaJimnyJourneyJUKEJumbuckKAKadjarKalosKangooKaroqKizashiKlugerKodiaqKoleosKonaKorandoKugaKyronLacettiLagunaLancerLancer EvolutionLand Cruiser 100 SeriesLand Cruiser 200 SeriesLand Cruiser 60 SeriesLand Cruiser 75 SeriesLand Cruiser 76 SeriesLand Cruiser 78 SeriesLand Cruiser 79 SeriesLand Cruiser 80 SeriesLand Cruiser FJ60Land Cruiser PradoLanosLantraLaserLatitudeLeafLegacyLeganzaLegendLegnumLevanteLevorgLianaLibertyLiberty ExigaLSLS 400LS 430LS 460LS 600hLS 600hLLTLTDLX 450dLX 470LX 570M-ClassM2M3M30dM35hM37M4M5M6MacanMagentisMagnaMalibuMalooMantaMasterMatizMaximaMB100MDXMeganeMentorMG3MG6MicraMighty BoyMirageMitoML55ML63Model 3Model SModel XMonaroMondeoMPVMR2MU-XMultivanMuranoMussoMussoMustan GMX-5mx-6N-SeriesNavaraNeonNimbusNitroNitronNovaNSXNubiraNX 200tNX 300NX 300hOctaviaOctavia ScoutOdysseyOptimaOutbackOutlanderPacemanPajeroPajero SportPalisadePanameraPandaPartnerPaseoPassatPassat CCPathfinderPatriotPatrolPerentiePersonaPicantoPik-UpPoloPregioPreludePremacyPrevePreviaPriusPrius cPrius vProceedPT CruiserPulsarPuntoPursuitPyzarQ2Q3Q30Q5Q50Q60Q7Q70QASHQAIQuattroporteQX70QX80R-ClassR8Range RoverRange RoverRange Rover EvoqueRange Rover SportRange Rover VelarRange Rover VogueRangerRapidRAV4RC 200tRC 300RC 350RC FRCZRenegadeRextonRioRitmoRoadsterRockyRodeoRondoRoomsterRS Q3RS3RS4RS5RS6RS7RukusRX 200tRX 270RX 300RX 330RX 350RX 400hRX 450hRX-7RX-8S-ClassS-CrossS -TypeS1S2S2000S3S4S40S5S55S6S60S63S65S7S8S80S90Santa FeSatriaSatria NeoSavvySC 430ScenicScenic RX4SciroccoScudoSebringSeltosSenatorSeraSerenaSierraSierraSilveradoSirionSkylineSL-ClassSL55SL63SL65SLC-ClassSLC43SLK-ClassSLK32SLK55SoarerSonataSorentoSoulSovreignSparkSpectraSpiderSportSportSportageSprinterSpyderSQ5SQ7StageaS tarletStarwagonStatesmanStatesmanStavicSteedStingerSuburbanSuper PursuitSuper V8SuperbSupraSV ClubsportSV300SV6000SV91SV99SVXSwiftSX4T-CrossT-RocT4600T60TacumaTaragoTaurusTelstarTeriosTerracanTerrano IITerritoryTFTiburonTigraTiguanTiidaTitanTivoliTivoli XLVTouaregTownaceTraficTrailblazerTrajetTransitTransit CustomTransporterTraxTribecaTributeTritonTTTucsonTundraTunlandup! Утев-ClassV200V240V40V40 Крест CountryV50V60V60 Крест CountryV70V80ValenteVanquishVantageVectraVellfireVelosterVentoVenueVeradaVianoVitaraVitoVivaVogueVoltVXRW247WingroadWISHWranglerWRXX-ClassX-TrailX-TypeX1X2X200X240X3X4X5X6XC40XC60XC70XC90XEXenonXFXJXJ12XJ6XJ8XJRXKXK8XKRXsaraXU6XU8XUV 500XVYarisYetiYRVZ3Z4ZafiraZSZT

    Год2020-на2020-2021 SUV2019-on2019-on2019-2021 (XA50) 2019-2021 (X247) SUV2019-2021 (W167) SUV2019-2021 (W167) SUV2019-2021 (SK3) 2019-2021 (JL) 2019-2021 (F3 ) 2019-2021 (БП) Седан2019-2021 (БП) Хэтч3019-2020 (X62) 2019-2020 (CR) 2019-2020 (A90) 2019-20202018-на (W177) 2018-на2018-2021 (F39) 2018-2021 (E210) Sedan2018-2021 (E210) Hatch3018-2021 (C1) 2018-2020 (Y62 Series 4) 2018-2020 (X590) 2018-2020 (X100) 2018-2020 (X100) 2018-2020 (W213) Sedan2018-2020 (TM) 2018-2020 (SK) Универсал2018-2020 (SA) Hatch3018-2020 (RG) 2018-2020 (Q200) 2018-2020 (PX Mk3) 2018-2020 (Mk II) 2018-2020 (KG) 2018-2020 (GJ) 2018-2020 (G05) 2018-2020 (G02) 2018-2020 (FN) Купе2018-2020 (FN) Кабриолет2018-2020 (F5) Sportback2018-2020 (CA) 2018-2020 (C257) Купе (4-дверный) ) 2018-2020 (C257) Coupe (4-дверный) 2018-2020 (C238) Coupe2018-2020 (BD) Sedan2018-2020 (BD) Hatch3018-2020 (B9) Wagon2018-2020 (AX10 AX50 Facelift) 2018-2020 (A238 ) Кабриолет 2018-2020 (A1) 2018-2020 (70R) 2018-20202018-20202018-20202018-20202018-20202017-2021 (Y400) 2017-2021 (G30) Sedan2017-2020 (ZB) Wagon2017-2020 (ZB) Sedan2017-2020 (YA) 2017-2020 (Y62 Series 4) 2017-2020 (XV70) Sedan2017-2020 (X61 Facelift) Задний багажник2017-2020 (X61 Facelift) 2 задние двери2017-2020 (X540) 2017-2020 (X260) Универсал2017-2020 (X253) Внедорожник2017-2020 (W213) Седан2017-2020 (W213) Седан2017-2020 (SY SZ) Хэтч3017-2020 (SV9A) 2017-2020 (SK8C) ) 2017-2020 (S213) Универсал2017-2020 (RW) 2017-2020 (PD) Hatch3017-2020 (P84) 2017-2020 (OS) 2017-2020 (NU) 2017-2020 (NS) 2017-2020 (L494 Facelift) 2017-2020 (L494 Facelift) 2017-2020 (L405 Facelift) 2017-2020 (L405 Facelift) 2017-2020 (KF) 2017-2020 (JA) 2017-2020 (J87 Facelift) 2017-2020 (GT) 2017-2020 ( G5) Седан2017-2020 (G5) Hatch3017-2020 (G01) 2017-2020 (FY) 2017-2020 (FY) 2017-2020 (FK8) 2017-2020 (FK2) Hatch3017-2020 (F60) 2017-2020 (F5) Sportback2017-2020 (F5) Sportback2017-2020 (F5) Coupe2017-2020 (F5) Coupe2017-2020 (F5) Cabriolet2017-2020 (F5) Cabriolet2017-2020 (EQ) 2017-2020 (CK) 2017-2020 (C253) Coupe2017- 2020 (C238) Купе2017-2020 (AZ) Хэтч3017-2020 (AW) Hatch3017-2020 (AC) 2017-2020 (A238) Кабриолет 2017-2020 (470) 2017-2020 (3H) 2017-2020 (20R) 2017-2020 (Рестайлинг 200 Series) 2017-2020 (200 Series) 2017-2020 (10R 15R) 2017-2020 (10R) 2017-2020 (10R) 2017-20202017-20202017-202017-2018 (ZB) Универсал2017-2018 (ZB) Седан2017-2018 (MP) 2017-2018 (LFF) Седан2017-2018 (KFB) Универсал2017-2018 (BL) Хэтч3017-2018 (8V) Седан2016-2020 (ZG) 2016-2020 (YB) Хэтч3016-2020 (XW50) 2016-2020 (XR50 Facelift) 2016-2020 (XR50 Facelift) 2016-2020 (X761) 2016-2020 (X253) SUV2016-2020 (X166) 2016-2020 (X166) 2016-2020 (W205) Седан2016-2020 (W166) SUV2016-2020 (V37) Coupe2016-2020 (TC) 2016-2020 (S205) Wagon2016- 2020 (RG) 2016-2020 (R172) 2016-2020 (R172) 2016-2020 (MF) 2016-2020 (M161) 2016-2020 (L462) 2016-2020 (HZG) 2016-2020 Хэтч (5-дверный) 2016 -2020 (h25) 2016-2020 (GL) Универсал2016-2020 (GL) Седан2016-2020 (GA) 2016-2020 (FC) Седан2016-2020 (F87) 2016-2020 (F5) Coupe2016-2020 (C292) Coupe2016-2020 (C253) Coupe2016-2020 (C253) Coupe2016-2020 (C205) Coupe2016-2020 (C205) Coupe2016-2020 (B K) Хэтч3016-2020 (B9) Универсал2016-2020 (B9) Универсал2016-2020 (B9) Седан2016-2020 (B9) Седан2016-2020 (AD1) 2016-2020 (A61) 2016-2020 (A217) Кабриолет2016-2020 (A205) Кабриолет 2016-2020 (A205) Кабриолет 2016-2020 (A205) Кабриолет 2016-2020 (4S) 2016-2020 (4 мес. ) 2016-20202016-20202016-20202016-20202016-20202016-2018 (W213) Седан 2016-2018 (V1) 2016-2018 ( MP) 2016-2018 (Mark 2 Facelift) 2016-2018 (EW) Hatch3016-2018 (C117 Facelift) Купе (4 двери) 2016-2018 (BN) Sedan2016-2018 (BN) Hatch3016-2018 (AX10 AX50) 2016- 2018 (A217) Кабриолет 2016-2018 (A217) Кабриолет 2016-2018 2015-2021 (XFE) 2015-2020 (Y51 Facelift) 2015-2020 (X82) 2 задние двери 2015-2020 (X760) 2015-2020 (X260) Седан 2015-2020 (X253) ) SUV2015-2020 (X117) Shooting Brake2015-2020 (X117) Shooting Brake2015-2020 (W447) Задний задний борт2015-2020 (W447) Задний задний борт2015-2020 (W447) 2 задние двери2015-2020 (W205) Sedan2015-2020 (UR) 2015 -2020 (UM) 2015-2020 (UA) 2015-2020 (TL) 2015-2020 (T6) Задняя дверь 2015-2020 (T6) 2 задние двери2015-2020 SAS22015-2020 ( S205) Универсал 2015-2020 (QL) 2015-2020 (QE QF) 2015-2020 (NP) Универсал2015-2020 (NP) Седан-хэтч3015-2020 (NJ) Универсал2015-2020 (NJ) Hatch3015-2020 (ND) 2015-2020 (MQ MR) 2015-2020 (MD) Универсал 2015-2020 (MD) Седан-хэтч3015-2020 (LY) 2015-2020 (F57) 2015-2020 (F48) 2015-2020 (F23) Кабриолет 2015-2020 (DL) Седан 2015- 2020 (D23 NP300) 2015-2020 (CG II) 7-местный2015-2020 (C292) Coupe2015-2020 (C292) Coupe2015-2020 (C217) Coupe2015-2020 (C217) Coupe2015-2020 (C205) Coupe2015-2020 (C117 Facelift ) Купе (4 двери) 2015-2020 (BU) 2015-2020 (B8) Универсал 2015-2020 (B8) Седан 2015-2020 (AD) Седан2015-2020 (4M) 2015-2020 (3-е и 4-е поколение) 2015-2020 ( 348) 2015-2020 (25R 26R) 2015-2020 (25R 26R) 2015-2020 (10R) 2015-20202015-20202015-202015-20202015-202015-20202015-2019 (W166) SUV2015-2019 (W166) SUV2015-2018 ( X82) Задний борт 2015-2018 (X156 Facelift) 2015-2018 (X156 Facelift) 2015-2018 (W246 Facelift) 2015-2018 (T6) 2015-2018 (SV7A SV7C) 2015-2018 (PX Mk2) 2015-2018 (JF) 2015-2018 (ДК) 2015-2018 (C217) Купе2015-2018 (8V) Хэтч3015- 2018 (5GEN) 2015-20182015-20182015-2017 (Y62 Series 2 3) 2015-2017 (Y62 Series 2 3) 2015-2017 (W222) Седан 2015-2017 (W176 Facelift) 2015-2017 (W176 Facelift) 2015-2017 ( Mk II) Хэтч (3 двери) 2015-2017 (L550) 2015-2017 (FM) Купе2015-2017 (FM) Кабриолет 2015-2017 (F54) 2015-2017 (CF) Седан2015-2017 (CF) Хэтч3015-2017 (30R ) 2015-2017 (20R) 2015-2017 (10R) 2015-2017 (10R) 2014-2021 (XU50) 2014-2021 (J11 J12) 2014-2020 (YP) 2014-2020 Wagon2014-2020 (W222) Sedan2014-2020 (W205) Sedan2014-2020 (VO) 2014-2020 (V1) Sedan2014-2020 (V1) Sedan2014-2020 (V1) Hatch3014-2020 (V1) Hatch3014-2020 (T32) 2014-2020 Sedan2014-2020 (S205) Wagon2014- 2020 (NX) 2014-2020 (LF) 2014-2020 (LA400) 2014-2020 (KL) 2014-2020 Hatch3014-2020 (GF) 2014-2020 (FV) 2014-2020 (F83) Кабриолет 2014-2020 (F82) Coupe2014 -2020 (F80) Седан 2014-2020 (F55 F66) 2014-2020 (F45) Active Tourer 2014-2020 (F36) Gran Coupe2014-2020 (F33) Кабриолет 2014-2020 (F22) Coupe2014-2020 (F16 F86) 2014-2020 (DJ ) Хэтч3014-2020 Кабриолет 2014-2020 (970971) 2014-2020 (8 V) Седан 2014-2020 (8V) Кабриолет 2014-2020 (6GEN) Седан 2014-2020 (5-е поколение) 2014-2020 (10R 15R) 2014-2020 (10R) 2014-2020 (10R) 2014-20202014-20202014-20202014-20202014- 2018 (T9) Универсал 2014-2018 (PS) 2014-2018 (GM6) 2014-2018 (F26) 2014-2018 (D4) 2014-2018 (95B) 2014-2018 (8X) 2014-2018 (8V) Cabriolet2014-2018 ( 8U) 2014-2017 (X218 Facelift) Shooting Brake2014-2017 (W222) Sedan2014-2017 (PJ) Hatch3014-2017 (NE) 2014-2017 (J87) 2014-2017 Hatch3014-2017 (DH) 2014-2017 (C218 Facelift) Купе (4 двери) 2014-2017 (C218) Купе (4 двери) 2014-2017 (4G) 2014-2017 (10R 15R) 2014-2016 (Y290) 2014-2016 (W212 Facelift) Седан 2014-2016 (W212 Facelift Седан 2014-2016 (V36) Купе 2014-2016 (V36) Кабриолет 2014-2016 (LA) Седан 2014-2016 (FG-X) Ute2014-2016 (FG-X) Седан 2014-2015 (Y51) 2014-2015 (X156) 2014-2015 (X156) 2014-2015 (T5) 2014-2015 (B7) 2014-2014 (FG) 2013-2020 (X98) 2013-2020 (X98) 2013-2020 (X351) 2013-2020 (X152) 2013-2020 (W463) ) 2013-2020 (VN) 2013-2020 (TJ) 2013-2020 (T9) Hatch3013-2020 (S51) 2013-2020 (RF) 2013-2020 (R52) 2013-2 020 (NE) Wagon 2013-2020 (NE) Седан-хэтч3013-2020 (M157) 2013-2020 (M156) 2013-2020 (JY) Хэтч3013-2020 (IP2X) 2013-2020 (F34) Gran Turismo2013-2020 (F32) Coupe2013 -2020 (F31) Универсал 2013-2020 (F15) 2013-2020 Кабриолет 2013-2020 (AVE30 GSE30) 2013-2020 (9-е поколение) 2013-2020 (8V) Хэтч3013-2020 (30R) 2013-2020 (30R) 2013-2020 ( 2H Facelift) 2013-2020 (10R) 2013-20202013-20202013-2018 (YD) Sedan2013-2018 (YD) Hatch3013-2018 (XA40) 2013-2018 Wagon2013-2018 (RP) 2013-2018 (NH) 2013-2018 ( F15 F85) 2013-2018 (F06) Седан2013-2018 (C7) Универсал2013-2018 (BK) 2013-2018 (8V) Седан2013-2018 (8V) Хэтч3013-2018 (60R) 2013-2018 (60R) 2013-20182013-2017 (VF) Wagon2013-2017 (VF) Ute2013-2017 (VF) Sedan2013-2017 (VF) Sedan2013-2017 (VF) 2013-2017 (VF) 2013-2017 (VF) 2013-2017 (VF) 2013-2017 (V37) ) 2013-2017 (L494) 2013-2017 (L494) 2013-2017 (L405) 2013-2017 (L405) 2013-2017 (L33) 2013-2017 (GEN-F GEN-F2) Универсал2013-2017 (GEN-F GEN -F2) Седан 2013-2017 (GEN-F GEN-F2) 2013-2017 (46R) 2013-2017 (45R) 2013-2017 (31R) 2013-20172013-2016 (YD) Купе 2013-2016 (TF) 2013-2016 (S212 Facelift) Универсал 2013-2016 (R61) 2013-2016 (K95) Универсал 2013-2016 Хэтч (5-дверный) 2013-2016 (GL) Универсал2013-2016 (GL) Седан 2013-2016 ( EM) 2013-2016 (C207 Facelift) Coupe2013-2016 (C12) Hatch3013-2016 (BM) Sedan2013-2016 (BM) Hatch3013-2016 (A207 Facelift) Convertible2013-2016 (981) 2013-2016 (1L) Задняя дверь 2013-2015 (Y62 Series 1) 2013-2015 (X166) 2013-2015 (W176) 2013-2015 (W176) 2013-2015 (T5 Facelift) Задняя дверь 2013-2015 (T5 Facelift) Cabriolet2013-2015 (T5 Facelift) 2 задние двери2013-2015 (T5 Facelift) 2013-2015 (R57 Facelift) 2013-2015 (JD) 2013-2015 (C117) Coupe (4-дверный) 2013-2015 (C117) Coupe (4-дверный) 2013-2015 (8T) Cabriolet2013-20152013 -20152013-2014 (W204 Facelift) Sedan2013-2014 (W204 Facelift II) Sedan2013-2014 (S204 Facelift) Wagon2013-2014 (S204 Facelift II) Wagon2013-2014 (R55 Facelift) 2013-2014 (C204 Facelift) Coupe2013-2014 (C204) Рестайлинг) Coupe2013-2014 (5J) Универсал 2013-2014 (5J) Hatch3012-2020 (ZW40) 2012-2020 (ZJ ZK ZL) 2012-2020 (Z1) 2012-2020 (RT) 2012-2 020 (RG) 2012-2020 (R231) 2012-2020 (R231) 2012-2020 (NHP10) 2012-2020 MK7 MK7. 5 Универсал2012-2020 MK7 MK7.5 Hatch3012-2020 (LA) Hatch3012-2020 (E170) Sedan2012-2020 (A9) 2012-2020 (10R 12R) 2012-2020 (10R) 2012-20202012-20202012-20202012-20202012-2018 (W463) 2012-2018 (VF) Sedan2012-2018 (SJ) Wagon2012-2018 (F30) Sedan2012-2018 (F13) Coupe2012-2018 (F12) Кабриолет 2012-2018 (F06) Sedan2012-2018 (E180) Hatch3012-2018 (DM ) 2012-2018 (991) Targa2012-2018 (991) Coupe2012-2018 (991) Cabriolet2012-2018 (8X) Sportback (5 дверей) 2012-2018 (8U) 2012-20182012-20182012-2017 (XV50) 2012-2017 ( RM) 2012-2017 (KE) 2012-2017 (GD) Hatch3012-2017 (G4X) Седан2012-2017 (FS) 2012-2017 (F13) Coupe2012-2017 (F12) Кабриолет2012-2017 (C7) Универсал 2012-2017 (C7) 2012-2017 (B17) Седан 2012-2017 (4G) 2012-20172012-2016 (TM) Седан2012-2016 (RG) 2012-2016 (R172) 2012-2016 (JH) Универсал2012-2016 (GU Series 8) 2012-2016 ( GD) Универсал2012-2016 (G4) Седан2012-2016 (G4) Хэтч3012-2016 (FB) Седан2012-2016 (FB) Хэтч3012-2016 (F10) Седан2012-2016 Кабриолет2012-2016 (981) 2012-2015 (X166) 2012-2015 (W246) 2012-2015 (W166) 2012- 2015 (W166) 2012-2015 (R59) 2012-2015 (R58) 2012-2015 (Q150) 2012-2015 (B8) Универсал 2012-2015 (B8) Универсал 2012-2015 2 задние двери2012-2015 (11R) 2012-2015 (10R) ) 2012-2014 (X218) Shooting Brake2012-2014 (X218) Shooting Brake2012-2014 (E71 Facelift) 2012-20142012-20142012-2013 (Y51) 2012-2013 (Y51) 2012-2013 (Y51) 2012-2013 Wagon2012-2013 (V36) Кабриолет 2012-2013 (TE) 2012-2013 (S51) 2012-2013 (S51) 2012-2013 (S51) 2012-2013 (R56 Facelift) 2012-2013 (N17) 2012-2013 Hatch3012-2013 (EV) 2012 -2013 (E70 Facelift) 2012-2013 (C204) Coupe2012-20132012-20132011-2020 S2011-2020 (RB) Sedan2011-2020 (RB) Hatch3011-2020 Hatch3011-2020 (F20) Hatch3011-2020 (10R) 2011-20202011- 2018 (XP130) Хэтч3011-2018 (X62) 2011-2018 (WK) 2011-2018 (VF) Универсал2011-2018 (TM) Хэтч3011-2018 (LW LZ) Седан2011-2018 (LW LZ) Хэтч3011-2018 (7P) 2011- 2017 (XV50) Седан2011-2017 Универсал2011-2017 Седан2011-2017 Седан2011-2017 (Mark 1 Facelift) 2011-2017 (L538) 2011-2017 (L538) 2011-2017 (FZ) Hatch3011-2017 (F25) 2011-2017 (C7 Седан 2011-2017 (5л) 2011-2017 ( 4G) Sportback2011-2017 (1B) 2011-2016 (UB) Хэтч3011-2016 (SZ) 2011-2016 (R172) 2011-2016 (JH) Седан2011-2016 (JH) Хэтч3011-2016 (JF) 2011-2016 Cruiser2011-2016 (C200) 2011-20162011-2015 (UP) 2011-2015 (TF) 2011-2015 (PX Mk1) 2011-2015 (MD MD2 MD3) Седан 2011-2015 (Mark 6) Hatch3011-2015 (Mark 1) 2011-2015 ( L43) 2011-2015 (CJ Facelift) Хэтч3011-2015 (CG II) 5-местный2011-2015 (B7) Хэтч3011-2014 (NW) 2011-2014 (Mk I Facelift III) Хэтч (3-дверный) 2011-2014 (M1X ) 2011-2014 Hatch3011-2014 Convertible2011-2014 (CG II) 7-местный2011-2014 (C218) Coupe (4-дверный) 2011-2014 (C218) Coupe (4-дверный) 2011-2014 (B7) Wagon2011-2014 ( B7) Седан2011-20142011-20142011-2013 (W463) 2011-2013 (UB) Седан2011-2013 (S2X) 2011-2013 (S212) Универсал2011-2013 (C204) Купе2011-2013 (5J) Универсал2011-2013 (5J) Хэтч3011- 2012 (GA GB) Hatch3011-2012 (2H) Sedan2011-2011 (Mk II) Sedan2010-2020 (XA XB XC) 2010-2020 (X351) 2010-2020 (Series II) 2 задние двери2010-2020 (M139) 2010-2020 (E89) 2010-20202010-20202010-20202010-20202010-2018 (Марка 2) Универсал 2010 -20182010-2017 (F11) Универсал2010-2017 (F07) Gran Turismo2010-2017 (D4) 2010-2017 (92A) 2010-2017 (6R) Хэтч3010-2016 (X61) Задняя дверь 2010-2016 (X61) 2 Задние двери2010-2016 (T8) 2010-2016 (R60) 2010-2016 Hatch (3-дверный) 2010-2016 Hatch3010-2016 (FR) 2010-2016 (F10) Sedan2010-2016 (8T) Sportback2010-2016 (8T) Sportback2010-2015 (W639) Рестайлинг) Задняя дверь 2010-2015 (W639 Facelift) Задняя дверь 2010-2015 (W639 Facelift) 2 задние двери 2010-2015 (SL) 2010-2015 (PB) 2010-2015 (MJ) 2010-2015 (LM) 2010-2015 (L38) 2010-2015 (E95) Кабриолет2010-2015 (E84) 2010-2015 (8T) Coupe2010-2015 (3T) Wagon2010-20152010-20152010-2014 (A5 A51) Hatch3010-2013 (ZE2) 2010-2013 (TD) Hatch3010-2013 (S212) Wagon 2010-2013 (Mark 6) Wagon 2010-2013 (Mark 6) Cabriolet2010-2013 (K13) 2010-2013 Hatch (5-дверный) 2010-2013 (Facelift) 2010-2013 (E93 Facelift) Кабриолет 2010-2013 (E92 Рестайлинг) Купе 2010-2013 (A207) Кабриолет 2010-2013 (8X) Хэтч (3 двери) 2010-2013 (21R) 2010-2012 (YF) 2010-2012 (WT) Седан2010-2012 (E93 Facelift) Кабриолет20 10-2012 (E92 Facelift) Coupe2010-2012 (E91 Facelift) Wagon 2010-2012 (E90 Facelift) Sedan 2010-2011 (E90 Facelift) Sedan 2009-2020 (Z34) Кабриолет 2009-2020 (R35) 2009-2020 (150 Series) 2009-2018 (WS WT WZ) Hatch3009-20172009-2016 (L319) 2009-2016 (8T) Cabriolet2009-2016 (8T) Cabriolet2009-2016 (8R) 2009-2015 (Z51) 2009-2015 (XW30) 2009-2015 (PB) 2009 -2015 (MN) 2009-2015 (F01 F02 F04) Седан 2009-2015 (B8) Седан 2009-2015 (3T) Седан-хэтч3009-2015 (15R) 2009-2015 (15R) 2009-20152009-2014 (XM) 2009-2014 (W212) Седан 2009-2014 (W212) Седан 2009-2014 (T7) Кабриолет 2009-2014 (MB MC) Универсал 2009-2014 (FG) Ute2009-2014 (FG) Седан 2009-2014 (FG) 2009-2014 (5GEN) Универсал 2009-2014 ( 5GEN) Универсал 2009-2014 (5GEN) Седан 2009-2014 (4GEN) 2009-2014 (20R) 2009-2013 (Z12) 2009-2013 (W221) Седан 2009-2013 (TD) Седан 2009-2013 (TD) Coupe2009-2013 (J32) 2009-2013 (GF) 2009-2013 (CM) Седан 2009-2013 (C207) Coupe 2009-2013 (BL) Седан 2009-2013 (BL) Hatch3009-2013 (AM) 2009-2013 (4-е поколение) 2009-20132009-2012 (W204) Рестайлинг I) Седан 2009-2012 (S2 04 Facelift I) Универсал 2009-2012 (R57) 2009-2012 (Mark 6) Hatch3009-2012 (FD) Универсал 2009-2012 (ER Facelift) 2009-20122009-2011 (PK) 2009-2011 (JG) Седан 2009-2011 (FK2) Хэтч3009-20112009-2010 (Mark 1) 2008-2020 (TQ) 2008-2020 (TQ) 2008-2017 (200-я серия) 2008-2016 (X7) Универсал 2008-2016 (X7) Седан2008-2016 (Mark 2) 2008-2016 (JC) 2008-2016 (H55) 2008-2016 (FG) Ute 2008-2016 (8T Facelift) Coupe 2008-2016 (8T Facelift) Coupe 2008-2016 (8R) 2008-2015 (X250) Седан 2008-2015 (CU) 2008-2015 (B8) Универсал2008-2015 (B8) Седан 2008-2015 (5N) 2008-20152008-2014 (W451) Кабриолет 2008-2014 (GM2 GM3) 2008-2014 (GE) 2008-2014 (FG) Ute2008-2014 (FG) Седан2008- 2014 (FG) Седан 2008-2014 (FG) 2008-2014 (FG) 2008-2014 (FG) 2008-2014 (B9) Задняя дверь 2008-2014 (B9) 2 задние двери 2008-2014 (5-е поколение) 2008-2013 (X85) 2008-2013 Универсал2008-2013 (W451) Хэтч (3-дверный) 2008-2013 (VE) Универсал2008-2013 (VE) Универсал2008-2013 (V36) Купе2008-2013 (ООН) 2008-2013 (T7) Универсал2008-2013 (T7) ) Хэтч3008-2013 (T5) Cabriolet2008-2013 (T5) 2008-2013 Sedan2008-2013 (FG) 2008- 2013 (E88) Кабриолет 2008-2013 (E82) Купе 2008-2013 (E Series) Универсал 2008-2013 (8-е поколение) 2008-2013 (8P) Кабриолет 2008-2013 (1Z) 2008-2012 Универсал 2008-2012 (W204) Седан 2008-2012 (SH ) Универсал 2008-2012 (S204) Универсал 2008-2012 (RA RC) 2008-2012 (R55) 2008-2012 (R230 Facelift II) 2008-2012 (R230) 2008-2012 (KK) 2008-2012 (Gh2) Универсал 2008-2012 ( GH) Седан-хэтч3008-2012 (GH) Седан 2008-2012 (G9C) 2008-2012 (G9) Задняя дверь 2008-2012 (G9) 2 задние двери 2008-2012 (E71) 2008-2011 (X91) Универсал2008-2011 (X91) Седан -hatch3008-2011 (RC) 2008-2011 (NT) 2008-2011 (Mk II Facelift) Седан 2008-2011 (Mk II Facelift) Кабриолет 2008-2011 (Mark 3) 2008-2011 (FG) 2008-2011 (FD Facelift) Седан 2008 -2011 (CL203) 2008-2011 (CJ) Hatch3008-2011 (C219 Facelift) Coupe (4-дверный) 2008-2011 (C219 Facelift) Coupe (4-дверный) 2008-2011 (190R) 2008-2010 (C6) Wagon2008 -2010 (C6) Седан 2008-2009 (SY) 2008-2009 (E93) Кабриолет 2008-2009 (E90) Седан 2008-2009 (E Series) 2008-20092008-2008 (S204) Универсал 2007-2020 Задняя дверь 2007-2020 (2KN) Задняя дверь 2007 -202 0 (2K) 2007-2020 2 задние двери 2007-2020 2007-2020 2007-2020 2007-2020 2007-2020 2007-2018 (JK) 2007-2017 Hatch3007-2017 (40R) 2007-2016 (X) 2007-2016 (S5) 2007-2016 ( MK) 2007-2016 (MK) 2007-2016 (Mark 2) 2007-2015 (TB) 2007-2015 (CJ) Седан 2007-20152007-2014 (X150) 2007-2014 (MA MB MC) Седан-хэтч3007-2014 (L359 ) 2007-2014 Hatch3007-2014 (DE) Sedan2007-2014 (DE) Hatch3007-2014 (C216) 2007-2014 (C216) 2007-2014 (C216) 2007-2014 (20R) 2007-2014 (1F) Hatch3007-20142007- 2013 (XU40) 2007-2013 (VE) Ute2007-2013 (VE) 2007-2013 (VE) 2007-2013 (T5) 2007-2013 (T31) 2007-2013 (J10) 2007-2013 (GH) Hatch3007-2013 ( GE) Sedan2007-2013 (8P) Hatch3007-2013 (5J) 2007-2013 (1Z) Wagon2007-2013 (1Z) Sedan-hatch3007-20132007-2012 V122007-2012 Sedan2007-2012 (RE) 2007-2012 (GU Series 5 6 7) 2007-2012 (FD) Hatch3007-2012 (E150) Sedan2007-2012 (E150) Hatch3007-2012 (A7) Wagon2007-2012 (A7) Hatch3007-2012 (A7) Cabriolet2007-2011 (R56) 2007-2011 (Q100) 2007-2011 Neo 2007-2011 (Mk II Facelift) Универсал 2007-2011 (KA) 2007-2011 (JS) Кабриолет 2007-201 1 (G3) Sedan2007-2011 (G3) Hatch3007-2011 (FN2) Hatch3007-2011 (EP) 2007-2011 (E70) 2007-2011 (C100) 2007-2010 (Mk I Facelift II) Cabriolet2007-2010 (K12) 2007 -2010 (JS) 2007-2010 (J84) 2007-2010 (9PA Facelift) 2007-2010 (7L Facelift) 2007-2009 (S211 Facelift) Универсал 2007-2009 (Mk I) Универсал 2007-2009 (Mk I) Седан 2007-2009 ( MA) Седан 2007-2009 (JS) Седан 2007-2009 (JF) Универсал 2007-2009 (E92) Купе 2007-2009 2007-2008 (W204) Седан 2007-2008 (LT LV) Кабриолет 2007-2007 (B7) Кабриолет 2007-2007 (8T) Купе 2007-2007 (8T) Coupe 2006-2018 (906) 2006-2018 2006-2017 (WM WN) 2006-2016 (XR50) Седан 2006-2016 (XR50) 2006-2016 (XP90) Седан 2006-2015 (4L) 2006-2014 (X150) 2006- 2014 (W639) 2006-2014 (VQ) 2006-2014 (8J) 2006-2013 (WM) 2006-2013 (W251) 2006-2013 (W221) Седан 2006-2013 (W221) Седан 2006-2013 (VE) Универсал 2006-2013 ( VE) Седан 2006-2013 (VE) Седан 2006-2013 (VE) Седан 2006-2013 (Mark 2) Кабриолет 2006-2013 (E Series) Седан 2006-2013 (E Series) 2006-2013 (E Series) 2006-2013 (C11) Hatch3006- 2013 (B9) Хэтч3006-2012 (ZG ZH) 2006-2012 (Y 250) 2006-2012 (XV40) 2006-2012 (XA30) 2006-2012 (X164) 2006-2012 Универсал2006-2012 (W100) 2006-2012 (TK) Седан 2006-2012 (TK) Хэтч3006-2012 Sedan2006-2012 (PM) 2006-2012 (Mark 2 Facelift) 2006-2012 (Facelift) 2006-2012 (E150) 2006-2012 (CM) 2006-2012 (C11) Седан 2006-2012 (997) Targa 2006-2012 (191R) 2006-2011 (XV40) Седан 2006-2011 (W164) 2006-2011 (VQ) 2006-2011 (TB Facelift) 2006-2011 (R230 Facelift) 2006-2011 (LS LT LV) Hatch3006-2011 (HD) Седан 2006-2011 Coupe Coupe2006-2011 (CG) 7-местный 2006-2011 (CG) 5-местный 2006-2011 (C6) 2006-2011 (B6) Универсал 2006-2011 (B6) Седан 2006-2011 (987) 2006-2011 (1 км) 2006-20112006-20112006-20112006-20112006- 2010 (XK XH) 2006-2010 (WM) 2006-2010 (ООН) 2006-2010 (Mark 5 Facelift) Hatch3006-2010 (L84 Phase II) Седан 2006-2010 Hatch (5-дверный) 2006-2010 (E84 Phase II) Кабриолет 2006-2010 (E64) Кабриолет 2006-2010 (D3) 2006-20102006-20102006-2009 Универсал 2006-2009 (W211) Седан 2006-2009 (W211 Facelift) Седан 2006-2009 (S211) Универсал 2006-2009 (PJ) 2006-2009 (ML) 2006-2009 (MG) 2006-2009 (MC) Седан2 006-2009 (MC) Hatch3006-2009 (JF) Седан 2006-2009 (ER) 2006-2009 (E93) Кабриолет 2006-2009 (E92) Купе 2006-2009 (C209) 2006-2009 (B7) Кабриолет 2006-2009 (AH) Кабриолет 2006- 2009 (AH) 2006-2009 (A209) 2006-2008 (RZ) Кабриолет 2006-2008 (R230 Facelift I) 2006-2008 (R230 Facelift) 2006-2008 (PG PT) Кабриолет 2006-2008 (NS) 2006-2008 Hatch (3 -дверь) 2006-2008 (C219) Купе (4 двери) 2006-2008 (BF) 2006-2008 (BF) 2006-2008 (B7) Универсал 2006-2008 (B7) Седан 2006-2008 (38R) 2006-2008 (35R) ) 2006-2007 (Mk II) Универсал 2006-2007 (FD) Седан 2005-2020 (серия 200) Ван 2005-2020 (серия 200) Автобус 2005-2018 (JT) 2005-2017 V8 / V122005-20172005-2015 (D40) 2005-20152005 -20152005-2014 (NC) 2005-2013 (T5) Задняя дверь 2005-2013 (T5) 2 задние двери 2005-2013 (R51) 2005-2013 (L320) 2005-2013 (L320) 2005-2013 (20R) 2005-2012 Sedan2005 -2012 (L322 Facelift) 2005-2012 (L322 Facelift) 2005-2012 (A100) 2005-2012 (997) Cabriolet2005-2012 (8P Facelift) Hatch3005-2011 (XP90) Hatch3005-2011 (W245) 2005-2011 (W169) 2005-2011 (W164) 2005-2011 (TG) 2005-2011 Seda n2005-2011 (R171) 2005-2011 (LS LT LV) Sedan2005-2011 (JB) Sedan2005-2011 (JB) Hatch3005-2011 Hatch3005-2011 (190R) 2005-2010 (WH) 2005-2010 (W639) Задний багажник2005- 2010 (W639) 2 задние двери2005-2010 (RS) Hatch3005-2010 (NF) 2005-2010 (KM) 2005-2010 (Facelift) 2005-2010 (E63) Coupe2005-2010 (E61) Wagon2005-2010 (E60) Sedan2005- 2010 (9N3) Hatch3005-2009 (T6) Convertible2005-2009 (Mark 1 Facelift) Sedan-hatch3005-2009 (L319) 2005-2009 (JF) Hatch3005-2009 (J84) 2005-2009 (J31 Facelift) 2005-2009 (E91) ) Универсал2005-2009 (E90) Седан2005-2009 Купе2005-2009 (AH) Универсал2005-2009 (AH) Хэтч (3 двери) 2005-2009-2008 (LD) Хэтч3005-2008 (Рестайлинг) Универсал2005-2008 (Рестайлинг) Седан-хэтч3005 -2008 (C6) Wagon2005-2008 (C219) Coupe (4-дверный) 2005-2008 (BF) Wagon2005-2008 (BF) Ute2005-2008 (BF) Sedan2005-2008 (BA BF) 2005-2008 (B7) Wagon2005- 2008 (B7) Sedan2005-2008 (B7) Sedan2005-2008 (190R) 2005-2007 (T5 T6) Wagon2005-2007 (T5 T6) Hatch3005-2007 (Rh5 Facelift) Hatch3005-2007 (Mark 1 Facelift) 2005-2007 (BF ) 2005-2007 гг. (BF) 2005-2007 (BF) 2005-2006 (ZC Facelift) Седан-хэтч3005-2006 (XC) 2005-2006 (W220) Седан 2005-2006 (C219) Купе (4 двери) 2005-2006 (B6) Кабриолет 2005- 2006 (2K 2KN) Задняя дверь 2005-2006 (2K 2KN) Задняя дверь 2005-2005 (W639) 2005-2005 (VZ) 2005-2005 (TK) Sedan 2005-2005 (TK) Hatch3005-2005 (M300) 2005-2005 (LS) Хэтч3004-2014 (X83) Задняя дверь 2004-2014 (X83) 2 Задние двери 2004-2013 (CM) 2004-2012 (SX SY) 2004-2012 (987) 2004-2011 Универсал 2004-2011 Седан 2004-2011 (RG) Hatch3004-2011 ( R171) 2004-2011 (E87) Hatch3004-2011 (C6) Sedan 2004-2011 (997) Coupe 2004-2010 (X76) Задняя дверь 2004-2010 (X76) 2 задние двери 2004-2010 (X70) 2004-2010 Pluriel (кабриолет) 2004- 2010 (JM) 2004-2010 (E83) 2004-2010 (E83) 2004-2010 (E64) Кабриолет 2004-2010 (E63) Coupe 2004-2010 (BA) 2004-2009 (X350) 2004-2009 (AH) Hatch3004-2009 ( 3-е поколение) 2004-2008 (Z50) 2004-2008 (R52) 2004-2008 (LD) Седан 2004-2008 (CG CH) Универсал 2004-2008 (BA BF) 2004-2007 (W203) Седан 2004-2007 (Mark 2 Facelift) 2004 -2007 (GU Series 4) 2004-2007 (GG Facelift) Hatc H3004-2007 (GG Facelift) Hatch3004-2006 (YG2) SUV2004-2006 (W454) 2004-2006 (T5) 2004-2006 (S211) Универсал 2004-2006 (R230) 2004-2006 (Mk I Facelift I) Кабриолет 2004-2006 ( L84 Phase I) Седан 2004-2006 (E84 Phase I) Кабриолет 2004-2006 (C450) Хэтч (3 двери) 2004-2006 (C215) 2004-2006 (A450) Кабриолет 2004-2005 (W639) Задний багажник 2004-2005 (W639) 2 Задние двери 2004-2005 (VY) Ute2004-2005 (Mark 5) Hatch3004-2005 (Mark 2) 2004-2005 (B6) Wagon 2004-2005 (B6 Facelift) Wagon 2004-2005 (B6 Facelift) Sedan2004-2005 (9N) Hatch3004-20052004 -20052003-2020 (FC, FD, FE, FG, FL, FM, FT, GD, GH) Truck 2003-2016 2003-2012 (M139) 2003-2011 (FE) 2003-2011 (1Y) 2 задние двери 2003-2010 (E60 Седан 2003-2010 (D3) Седан 2003-2010 2003-2009 (Z33) Купе 2003-2009 (Z33) Кабриолет 2003-2009 (XW20) 2003-2009 (X350) 2003-2009 (X350) 2003-2009 (X350) 2003-2009 (E85) E86) 2003-2009 (BL) 2003-2009 (BK) Седан 2003-2009 (BK) Hatch3003-2009 (AE10) Кабриолет 2003-2009 (4GEN) Универсал 2003-2009 (4GEN) Седан 2003-2009 (3GEN) 2003-2009 (120 серия ) 2003-2009 гг. , 2020 г. 03-2008 (WP WQ) Hatch3003-2008 (RA) 2003-2008 (Mk II) Кабриолет 2003-2008 (CL) 2003-2008 (BA BF) 2003-2008 (BA BF) 2003-2008 (BA BF) 2003-20082003 -20082003-2007 (XU20) 2003-2007 (W203 Facelift) Седан 2003-2007 (VY VZ) 2003-2007 (S211) Универсал 2003-2007 (S203 Facelift) Универсал 2003-2007 (CL203 Facelift) Купе 2003-2007 (9PA) 2003-2007 (7-е поколение) 2003-2007 (7L) 2003-2006 (ZE ZF) 2003-2006 (YD1) 2003-2006 (Y200 Y220) 2003-2006 (XFacelift) Седан 2003-2006 (XFacelift) Hatch3003-2006 (VY VZ) 2003 -2006 (RN) 2003-2006 (Mark 1 Facelift) 2003-2006 Hatch (5-дверный) 2003-2006 Hatch (3-дверный) 2003-2006 (E46) Кабриолет 2003-2006 (A209) 2003-2006 (8N Facelift) 2003-2006 (38R) 2003-20062003-2005 (W220) Седан 2003-2005 (VY) Универсал 2003-2005 (TL TW) Универсал 2003-2005 (TL TW) Седан 2003-2005 (T5) Кабриолет 2003-2005 (L250) Хэтч3003-2005 ( KL KW) Универсал 2003-2005 (KL KW) Седан 2003-2005 (J31) 2003-2005 (BA) 2003-2005 (BA) 2003-2005 (B6) Седан 2003-2005 (9N Facelift) Хэтч3003-2004 (T5) Универсал 2003-2004 (Mk I) 2003-2004 (Mark 4 Facelift) Хэтч3003-2004 (Марка 1) 2003-2004 (J200) 2003-2004 (C5) Универсал 2003-2004 (C5) Седан 2003-2004 (8P) Hatch3002-2012 (XC) 2002-2012 (L880) 2002-2011 (XM20) 2002-2010 Hatch3002 -2010 (GK) 2002-2010 (E51) 2002-2009 (C209 A209) 2002-20092002-20092002-2008 (Z11) 2002-2008 (X74) Седан-хэтч3002-2008 (X202 X204) 2002-2008 (SG) Универсал 2002 -2008 (GD) 2002-2007 (VY VZ) Wagon2002-2007 (VY VZ) Wagon2002-2007 (VY VZ) Ute2002-2007 (VY VZ) Sedan2002-2007 (VY VZ) Sedan2002-2007 (VY VZ) Sedan2002-2007 (VY VZ) 2002-2007 (VY VZ) 2002-2007 (T240) 2002-2007 Sedan2002-2007 (Mk II) Sedan2002-2007 (M138) 2002-2007 (M138) 2002-2007 (GY) Универсал2002-2007 (GG) ) Седан-хэтч3002-2007 (GG) Sedan2002-2007 (DY) Hatch3002-2007 (CG CH) Sedan2002-20072002-2006 (ZC) Sedan2002-2006 (XV30) Sedan2002-2006 (X74) Wagon2002-2006 (W211) Sedan2002- 2006 (W211) Седан 2002-2006 (VY VZ) Универсал 2002-2006 (VY VZ) Седан 2002-2006 (VY VZ) 2002-2006 (R50 R53) 2002-2006 (R230) 2002-2006 (R230) 2002-2006 (NP) 2002-2006 (C209) 2002-2006 (B6) Кабриолет 2002-20062002-2005 (TB) 2002-2005 (N16 Ser ies 2) Hatch3002-2005 (LR) Sedan2002-2005 (LR) Hatch3002-2005 (L322) 2002-2005 (L322) 2002-2005 (L322) 2002-2005 (L322) 2002-2005 (BA) Универсал2002-2005 (BA) ) Ute2002-2005 (BA) Sedan2002-2005 (B5 Facelift) Wagon2002-2005 (B5 Facelift) Sedan2002-2005 (1J Facelift) 2 задние двери2002-20052002-2004 (ZC) Hatch3002-2004 (VY) 2002-2004 (T200) Седан 2002-2004 (T200) Хэтч3002-2004 (180190) 2002-2003 (YG) Внедорожник2002-2003 (B6) Универсал2002-2003 (B6) Седан 2002-2002 (9N) Хэтч3001-2020 (XZU3 XKU4 XZU4 XKU6 XZU6 XJC7 XZU7 DUT7) Грузовик 2001-20202001-20152001-2013 (VH VJ VM) 2001-2012 (BA ZA-ZD) 2001-2010 (XM20) 2001-2010 (X400) 2001-2010 Грузовик / Campervan2001-2010 (40R) 2001-2008 (X65) 2001-2008 (UT-UZ) 2001-2008 (HP) 2001-2008 (E65, E66, E67, E68) Седан 2001-20082001-2007 (VII VIII IX) 2001-2007 (V35) 2001-2007 (T30) 2001- 2007 (T1 Facelift) Hatch3001-2007 (T1) Cabriolet2001-2007 (KJ) 2001-2007 (E120) Wagon2001-2007 (E120) Sedan2001-2007 (E120) Hatch3001-2007 (4th Gen) 2001-2006 (X65) 2001- 2006 (V2 VZ) 2001-2006 (V2 VZ) 2001-2006 (TS) Кабриолет 2001-2006 (RD) 2001-2006 (GD) 2001-2006 (E46) Coupe2001-2006 (DC5) 2001-2006 (C215) 2001-2005 (XC) Hatch3001-2005 Wagon2001-2005 (W163) 2001-2005 Sedan2001- 2005 (N7) Coupe2001-2005 (EP3) 2001-2005 (E46) Compact2001-2005 (C5 Facelift) Wagon2001-2005 (30R) 2001-20052001-2004 Wagon2001-2004 (W203) Sedan2001-2004 (T5) Hatch3001-2004 Sedan -hatch3001-2004 (Rh5) Hatch3001-2004 (R170) 2001-2004 (J64) 2001-2004 (FB) 2001-2004 (E64) Кабриолет 2001-2004 (CL203) Coupe2001-2004 (C5 Facelift) Sedan2001-2004 (C5) 2001-2004 (996) Targa2001-20042001-2003 (S203) Wagon2001-2002 (VX) 2001-2002 (VU) 2001-2002 (N16) Hatch3000-2011 (9C) 2 задние двери2000-2010 (PG PT) Wagon2000-2008 (FO) 2000-2007 (HT) 2000-2007 (GD) Sedan2000-2007 (GD) Sedan2000-2007 (30R) 2000-2006 (XR30 XR40) Hatch3000-2006 (XR30 XR40) 2000-2006 (W220 Facelift) Sedan2000- 2006 (TT) 2000-2006 (SM) 2000-2006 (LC) Седан 2000-2006 (LC) Hatch3000-2006 (E53) 2000-2006 (C215) 2000-20062000-2005 (XA20) 2000-2005 (W30) 2000- 2005 (TS) Седан 2000-2005 (N16) Седан20 00-2005 (M100 M150) 2000-2005 (ЕС) Hatch3000-2005 (ES) Sedan2000-2005 (DC) Sedan2000-2005 (DC) Hatch3000-2005 (10R) 2000-20052000-2004 (U100) 2000-2004 (Марка 2) 2000-2004 (Mark 1) 2000-2004 (GG) Hatch3000-2004 (GG) Hatch3000-2004 (2nd Gen) 2000-2003 (XD) Sedan2000-2003 (XD) Hatch3000-2003 (W203) Sedan2000-2003 ( S15) 2000-2003 (Mark 2) 2000-2003 (J64) 2000-2002 (VU) 2000-2002 (VT VX) Wagon2000-2002 (VT VX) Ute2000-2002 (VT VX) Sedan2000-2002 (RS) 2000- 2002 (NM) 2000-2002 (C208) 2000-2001 (B5) Универсал 1999-20201999-20201999-2009 (Series I) Задний багажник 1999-2009 (Series I) 2 задние двери 1999-20091999-20091999-20071999-2006 (WH WK WL ) 1999-2006 (WH WK WL) 1999-2006 (WH WK WL) 1999-2006 Универсал 1999-2006 (T230) 1999-2006 Седан 1999-2006 (LW) 1999-2006 (KV) 1999-20061999-2005 (WG) 1999 -2005 Седан 1999-2005 Хэтч2999-2005 (E46) Универсал 1999-2004 (XG) 1999-2004 (S170) 1999-2004 Задняя дверь 1999-2004 (Марка 1) Кабриолет 1999-2004 (L318) 1999-2004 (8L) Хэтч2999-20041999- 2003 (M7 MZ) 1999-2003 (E39) Седан 1999-2003 (CP) 1999-2003 ( B5) Универсал 1999-2003 (B5) Седан 1999-2003 (Австралия) 1999-2003 (Австралия) 1999-2003 (A33) 1999-2003 (3GEN) Универсал 1999-2003 (3GEN) Седан 1999-2002 (X200) 1999-2002 (TA TB ) 1999-2002 (KN KQ) Sedan1999-2002 (KN KQ) Hatch2999-2002 (1J) Задний багажник1999-20021999-2001 Sedan1999-2001 (N5 Facelift) Hatch2999-2001 Hatch2999-2001 (2nd Gen) 1999-2000 (T1) Хэтч 2999-1999 (VT) 1999-1999 (VT) 1999-1999 (E36) Кабриолет 1998-2018 (JB) 1998-2007 Задняя дверь 1998-2007 2 Задние двери 1998-2007 (100 серия) 1998-2006 (PA) 1998-2006 ( L314) 1998-2006 (E46) Coupe1998-2005 (W163) 1998-2005 (TS) Hatch2998-2005 (SQ) 1998-2005 (NB) 1998-2005 (N7) Hatch2998-2005 (M100) 1998-2005 (EF) 1998-2005 (E46) Седан 1998-2005 (E46) Кабриолет 1998-2005 (996) Купе 1998-2005 (996) Кабриолет 1998-2005 (10R) 1998-2005 1998-2004 (W168) 1998-2004 (UG) 1998-2004 (Mark 4 ) Hatch2998-2004 (D8 D9) Wagon1998-2004 (BJ) Sedan1998-2004 (BJ) Hatch2998-2004 (3GEN) Wagon1998-2004 (3GEN) Sedan1998-2003 (Mk I) Convertible1998-2003 (Mark 1) 1998-2003 ( L8 U8) 1998-2003 (L8 U8) 1998-2003 гг. (D2) 1998-2003 (C208 A208) 1998-2003 (8N) 1998-2003 (2GEN) 1998-2002 (W210) Sedan1998-2002 (VT VX) 1998-2002 (Mk I) Hatch2998-2002 (Mk I) Coupe1998 -2002 (Mark 4) Hatch2998-2002 (Mark 1) Coupe1998-2002 (M338) 1998-2002 (FJ) 1998-2002 (B5) 1998-2002 (AU) Wagon1998-2002 (AU) Ute1998-2002 (AU) Sedan1998 -2002 (Австралия) Седан 1998-2002 (6-е поколение) 1998-2001 (R34) 1998-2001 (E110) Седан 1998-2001 (E110) Хэтч2998-2001 (B5) Универсал1998-2001 (B5) Седан 1998-2000 (W202) Седан1998- 2000 Седан 1998-2000 (K8) 1998-2000 (JR JS) Универсал1998-1999 (J100) Хэтч2997-20201997-2015 (D22) 1997-20141997-2011 (W100) 1997-2007 (Mk I) Универсал 1997-2007 (Mk I) Седан 1997-2005 (JG JH) 1997-2005 (J100) 1997-2005 (160R) 1997-2005 1997-2005 1997-2004 (X308) 1997-2004 Универсал Седан-хэтч2997-2004 (Марк 1) 1997-2004 (GU Series 1 2 3) 1997-2004 (D8 D9) Купе 1997-2004 (986) 1997-2003 (X308) 1997-2003 (X308) 1997-2003 (NB) 1997-2003 (KE KF KH KJ) Универсал 1997-2003 (JR JS) Седан -хэтч2997-2003 (J100 J150) Универсал 1997-2003 (J100 J150) Седан 1997-2003 Хэтч2997-2003 (40R 50R) 1997-2002 (XV20) Универсал 1997-2002 (XV20) Седан 1997-2002 (VT VX) Универсал 1997-2002 (VT VX) Универсал 1997-2002 (VT VX) Седан 1997-2002 (VT VX) Седан 1997-2002 (VT VX) Седан 1997-2002 (VT VX) 1997-2002 (VT VX) 1997-2002 (V100) 1997-2002 (TE TF TH TJ) Универсал 1997-2002 (T210) 1997-2002 (SF) Универсал 1997-2002 Седан 1997-2002 (JR JS) Седан 1997- 2002 (GF) Седан-хэтч2997-2002 (GF) Седан 1997-2002 (E50) 1997-2002 1997-2001 (XJ) 1997-2001 (RD) 1997-2001 (C5) Универсал 1997-2001 (C5) Седан 1997-2001 (B5) Седан 1997-2001 (ACR30 ACR50) 1997-2000 (TCR10) 1997-2000 (SB) Кабриолет 1997-2000 Хэтч2997-2000 (3-е поколение) 1997-20001997-1999 (VT) Седан 1997-1999 (Марк 1) 1997-1999 (Facelift II ) 1996-2007 (TJ) 1996-2006 (MK) 1996-2006 (KA9) 1996-2006 1996-2005 (X100) 1996-2005 (X100) 1996-2005 (CC) Hatch2996-2004 (R170) 1996-2004 (D8) D9) Седан 1996-2004 (CE) Хэтч2996-2004 (8L) Хэтч2996-2004 1996-2003 (KE KF KH KJ) Седан 1996-2003 (CE) Универсал 1996-2003 (CE) Седан 1996-2003 (CE) Купе 1996-2002 (W210) Седан 1996 -2002 (TE TF TH TJ) седан 1996-2002 (SB) 1996-2002 (S210) Универсал 1996-2002 (N3 N5) Кабриолет 1996-2002 (DW) 1996-2002 (серия 90) 1996-2002 1996-2002 1996-2001 (WC34) 1996-2001 (ООН-США) 1996-2001 (IV V VI) 1996-2001 ( 6N) Седан 1996-2001 (20R) 1996-2000 (WB WWF) 1996-2000 (S202) Универсал 1996-2000 (NK NL) 1996-2000 (J2) Универсал 1996-2000 (HB-HE) Седан-хэтч2996-2000 (HB- HE) Седан 1996-2000 (EJ EK) Купе 1996-2000 (3-е поколение) 1996-1999 (ZG) 1996-1999 (VS) 1996-1999 (DN DP) 1996-1999 (CC) Седан 1996-1999 (1-е поколение) 1996- 19991996-1998 (TR) Седан1996-1998 (TR) Хэтч2996-1998 (HB HC) Универсал1996-1998 (FJ) 1996-1998 (1GEN) 1996-1997 (W210) Седан 1996-1997 (993) Targa1995-2006 (903) 1995 -2005 (R50) 1995-2003 (E39) Универсал1995-2003 (E39) Седан 1995-2003 (E36 E37 E36 E38) 1995-2003 (D2) Седан 1995-2001 (N3 N5) Седан1995-2000 (N15) Седан1995-2000 (N15 ) Hatch2995-2000 (J2) Sedan1995-2000 (EK) Sedan1995-2000 (EK) Hatch2995-2000 Coupe1995-1999 (NF NL) 1995-1999 (LV) 1995-1999 (L50) 1995-1999 (E36) Универсал1995-1999 (E36) Coupe1995-1999 (DF DL) 1995-1998 (Mark 3) Hatch2995-1997 (W202) Sedan1995-1997 (VS) Универсал1995-1997 (VS) Седан1995-1997 Седан1995-1997 (K11) 1995-1997 Хэтч2995-1996 (X56) Седан-хэтч2994-2013 (SJ) 1994-20071994-2005 Y10-Y111994-2003 (WA) 1994-2002 (P38A) ) 1994-2002 (P38A) 1994-2001 (AM337) 1994-2000 (XA10) 1994-2000 (X3) Седан1994-2000 (X3) Хэтч2994-2000 (W202) Седан1994-2000 (VE VG) 1994-2000 (SB) Hatch2994-2000 (S14) 1994-2000 (E36) Compact1994-2000 (20R) 1994-2000 (1st Gen) 1994-1999 (T200) 1994-1999 (N3 N5) Hatch2994-1999 (E100) Sedan1994-1999 (E100) Хэтч2994-1999 (A32) 1994-1999 (2GEN) Седан1994-1998 (VR VS) 1994-1998 (Mk II) Хэтч2994-1998 (Mk II) Кабриолет1994-1998 (KJ KL KM) Седан1994-1998 (KJ KL KM) Хэтч2994 -1998 (EF EL) Универсал1994-1998 (EF EL) Ute1994-1998 (EF EL) Седан1994-1998 (EF EL) 1994-1998 (BA) Седан1994-1998 (BA) Хэтч2994-1998 (993) Coupe1994-1998 (2GEN ) Универсал 1994-1997 (X300) 1994-1997 (X300) 1994-1997 (VR VS) 1994-1997 (G200) Седан 1994-1997 (C4) Универсал 1994-1997 (C4) Седан 1994-1997 (993) Кабриолет 1994-1997 (5-е поколение ) 1994-1995 (X300) 1993-2004 (T4) Задний багажник 1993-2 004 (T4) Cabriolet1993-2004 (T4) 2 задние двери 1993-2002 (A80) Hatch2993-2001 (DC1-DC2 DC4) 1993-2000 (VR VS) Ute1993-2000 (VR VS) 1993-2000 (GM) Hatch2993-2000 (GM) Hatch2993-2000 (GC) Sedan1993-2000 (GC) Sedan1993-2000 (G200) Hatch2993-1999 (XG XH) 1993-1999 II1993-1999 (2GEN) Wagon1993-1999 (2GEN) Sedan1993-1998 (Y3) 1993 -1998 (W140) Седан1993-1997 (XV10) Универсал1993-1997 (XV10) Седан1993-1997 (VR VS) Универсал1993-1997 (VR VS) Универсал1993-1997 (VR VS) Седан1993-1997 (VR VS) Седан 1993-1997 (VR VS) Седан 1993-1997 (VR VS) 1993-1997 (R33) 1993-1997 (JM JP) Универсал 1993-1997 (JM JP) Седан 1993-1996 (B4) 1993-1995 (VR VS) Универсал 1992-2016 (

  • 130) 1992-2016 (
  • 130) 1992-2004 (серия 100) Van 1992-2004 (100 серия) Van 1992-2004 (100 серия) Автобус 1992-2002 (FD) 1992-2002 (F78) 1992-2001 (C23) 1992-2000 Truck / Campervan 1992-1998 (UF) 1992-1998 (EG EH) 1992-1997 Wagon1992-1997 (TR TS) Wagon 1992-1997 (T190) 1992-1997 Sedan1992-1997 (KR KS) Wagon 1992-1997 (GQ Series 2) 1992 -1997 (Facelift) 1992-1997 (D21) 1992-1997 (2nd G ru) 1992-19971992-1996 (I II III) 1992-1996 (CC) Wagon1992-1996 (CC) Sedan1992-1996 (CC) Hatch2992-1996 (CC) Coupe1992-1996 (10R) 1992-19961992-1993 (VP) 1992-1993 (VP) 1992-1992 (VP) 1991-2000 (Z30) 1991-1999 (E36) Coupe1991-1998 (Type3) 1991-1998 (Mark 3) Hatch2991-1998 (I) 1991-1997 (YE) 1991 -1997 (S140) 1991-1997 (GE) Седан-хэтч2991-1997 (GE) Седан1991-1997 (GE) 1991-1997 (DB) 1991-19971991-1996 (TR TS) Седан 1991-1996 (NH NJ) 1991-1996 (KR KS) Седан 1991-1996 (KA7 KA8) 1991-1995 (L40) 1991-1994 (WA) 1991-1994 (NC DC) 1991-1994 (EG EH) Седан 1991-1994 (EG EH) Хэтч2991-1993 (VP) 1991-1993 (VP) 1991-1993 (VG VP) 1990-2007 1990-1999 (W20) 1990-1999 (VQ VR VS) 1990-1999 (VQ VR VS) 1990-1999 (E31) 1990-19991990-19991990-1998 (E36) Седан1990-1998 (E36) Кабриолет1990-19981990-19971990-19971990-1996 (VQ VR VS) 1990-1995 (N14) Седан1990-1995 (N14) Хэтч2990-1995 (EXY10) 1990-1994 (X2) Седан1990-1994 (X2) Hatch2990-1994 (KF KH) Sedan1990-1994 (KF KH) Hatch2990-1994 (10R) 1990-1993 (VN VP) 1990-1993 (VG VP) 1990-1992 (UA) Hatch2990-1991 Sedan1990-1991 (ED) Sedan1990-1991 (ED) Hatch2989-1999 (SF) Sedan1989-1999 (SF) Hatch2989-1998 Sedan1989-1997 (Z32) 1989-1997 (NA) 1989-19971989-19961989-1994 ( T180) 1989-1994 (R32) 1989-1994 (MF MH) Хэтч2989-1994 (LF LF) Седан1989-1994 (LF LF) Хэтч2989-1994 (E90) Универсал1989-1994 (E90) Седан1989-1994 (E90) Хэтч2989-1994 (BG) Sedan1989-1994 (BG) Hatch2989-1994 (1GEN) Wagon1989-1994 (1GEN) Sedan1989-19941989-1993 (DA5-DA9) 1989-1993 (4th Gen) 1989-1993 (1GEN) Wagon 1989-1993 (1GEN) Седан 1989-1992 (CA CB) Седан 1989-1992 (CA CB) Hatch 2989-19921989-1991 Кабриолет 1989-1990 (VN) Универсал 1988-2003 (TF) 1988-19991988-1998 (S13) 1988-19981988-1995 (NA NC) 1988- 1995 (DA DC) 1988-1994 (EA EB ED) Универсал 1988-1994 (EA EB ED) Ute1988-1994 (EA EB ED) Седан 1988-1993 (VN VP) Универсал 1988-1993 (VN VP) Универсал 1988-1993 (VN VP) Универсал 1988-1993 (ВН ВП) Уте1988-1993 (ВН ВП) Седан 1988-1993 (ВН ВП) Седан 1988-1993 (ВН ВП) Седан 1988-1991 (В230) Седан 1988-1988 (ВЛ) Седан 1988-1988 (ВЛ) Седан1987-1992 ( V20) Универсал 1987 -1992 (V20) Седан 1987-1992 (EEE) 1987-1992 (AT, AV) 1987-1991 (GQ Series 1) 1987-1991 (1st Gen) 1986-1998 Hatch 2986-19961986-1992 (A70) 1986-1991 (N13 ) 1986-1990 (X1) Седан 1986-1990 (X1) Хэтч2986-1989 (DA1-DA4) 1986-1988 (VL) Универсал 1986-1988 (VL) Универсал1986-1988 (VL) Седан 1986-1988 (VL) Седан1985-20071985-19951985 -1992 (T3) 2 задние двери 1985-1992 (FC) 1985-1989 (AW11) 1985-19881984-2000 1984-19941983-1994 (W201) Седан 1983-1993 (NA) 1982-1992 (E30) Седан 1982-1991 Купе 1982-1988 (RA60 RA65) 1982–1985 (N12) 1981-20001981-19901980-1990 FJ601979-1988 (XD XE XF XG XH) Седан1969-1978

    Поиск

    2X форсунка стеклоочистителя омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0

    2X форсунка стеклоочиститель омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0 Motors Автомобильные запчасти и аксессуары Автомобильные запчасти Стеклоочистители и омыватели Насосы омывателя 2X Форсунка стеклоочистителя Омыватель ветрового стекла Для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0 2X Распылительная форсунка, стеклоочиститель, омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0, форсунка стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0, 2X спрей, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения за 2X Форсунка стеклоочистителя омывателя лобового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0 по лучшим ценам онлайн на. Форсунка стеклоочистителя омывателя лобового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0 2X Spray.
    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2X Spray Nozzle Wiper Омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип установки: : Прямая замена , Материал: : Пластик и металл : Размещение на транспортном средстве: : Слева, справа, спереди , UPC: : 601404861015 : Номер детали производителя: : 8200082347 , MPN: : Не применяется : Марка : : Без марочного обозначения , EAN: : Не применяется : Тип: : Форсунка стеклоочистителя ,





    2X Форсунка стеклоочистителя Омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0

    2X форсунка стеклоочистителя омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0

    2X форсунка стеклоочистителя омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0

    2X форсунка стеклоочистителя омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0

    Black: покупайте бейсболки ведущих модных брендов при БЕСПЛАТНОЙ доставке и возврате соответствующих покупок.❤️ -Размер: M-US / EU Размер: S-Бюст: 103 см / 40. Быстросохнущая микрофибра UPF 50+: легкая и прочная для ваших самых удобных плавок. Меньше и толще, что облегчает захват и переноску. мягкая и нежная верхняя ручка и регулируемое плечо. Защитите чемодан от грязи и царапин при транспортировке. Гарантия: Ограниченная пожизненная гарантия. Пожалуйста, свяжитесь с нами своевременно, прежде чем оставлять отрицательные отзывы или обзоры, забавная футболка для женщин с подарком на 40-летие в магазине женской одежды. См. Ниже полный список автомобилей.A4: пояс очень легко надеть самостоятельно или отрегулировать, чтобы сделать его плотнее и свободнее в течение дня. Купите женские жемчужные платья невесты Azaleas, поясные ремни цвета слоновой кости. ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат для подходящих покупок. Эти уникальные полосатые треугольные ушные куртки, элегантно изготовленные из стерлингового серебра высочайшего качества для роскошного блеска и ощущения, состоят из небольшой треугольной серьги, к которой прикреплена большая полосатая треугольная деталь (сзади уха).Аметистовые гладкие полированные рондели. Я запустил Рождественский благотворительный проект, длина которого составляет 36 дюймов x ширина, указанная ниже. *** ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕСЬ К НАШЕЙ СТРАНИЦЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ СЕЙЧАС ОБРАТНОГО ВРЕМЕНИ ДО РАЗМЕЩЕНИЯ ЗАКАЗА. Он имеет негабаритные размеры, подплечники прикреплены на липучке. шкалы, чтобы сделать полный фетровый обеденный набор идеальным для игры вашего малыша. РОЖДЕСТВО НЕ МОЖЕТ ГАРАНТИРОВАТЬ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЗАКАЗЫ ИЗ-ЗА НЕПРЕДСКАЗУЕМОСТИ ТАМОЖЕННЫХ ПРОЦЕДУР.Содержимое упаковки: 7 пассивных видеопередатчиков. [Комфортный водный рюкзак]: регулируемые плечевые и нагрудные ремни. эти инструменты помогут вам украсить быстрее и лучше, а силиконовый коврик удерживает печенье, чтобы оно не соскользнуло во время украшения. Убедитесь, что у вас никогда не кончаются батареи в середине важной игры. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ЯЙЦЕВОДНИК: автоматический контроль температуры и отображение текущей температуры. Huawei Y6 2019 / Honor 8A Кожаный чехол.является лидером профессионального производства ручных инструментов.

    2X форсунка стеклоочистителя омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0

    ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA CIVIC 92-95 ЧЕРНАЯ КРЫШКА ПОДЛОКОТНИКА КРАСНАЯ ST. Оригинальный комплект первой помощи Lexus для путешествий за границу PZ49S02EA1EU, 4 СМЕННЫХ КЛАПАНА TPMS UKSN-413 подходят для Mercedes Vito 2014. ДЛЯ HYUNDAI 1.6 УТЕЧКА ДИЗЕЛЬНОГО ИНЖЕКТОРА УПЛОТНЕНИЕ УПЛОТНЕНИЯ 4 ОБНОВЛЕНИЕ РЕЗИНЫ VITON, нашивки Kiss Rock Band Вышитая аппликация из железной ткани , EBC YellowStuff Тормозные колодки для PEUGEOT 405 DP4680R, 5 шт. Оригинальные лазерные инструменты 0880 Набор пробойников 1/8 «<3/8".НОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА, ЗАМЕНА КАЧЕСТВА OE BOSCH 0342309006, 2x FORD FOCUS FIESTA TRANSIT MONDEO KA REMOTE KEY FOB BATTERY FREE P&P, ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА ДЛЯ CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 2009-4246 VE363239, DIN RADIO C, VE363239 ГАРАНТИЯ 3 ГОДА ПОДЛИННАЯ. Передняя выхлопная труба BM BM70368 НОВАЯ. HONDA XR70R 1997–2003 Воздушный фильтр. Правая скоба для крепления фары BMW i3 Series I01. 1998-2013 ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО Harley Davidson Road Glide 8.25 "Smoke Tint WindScreen NEW.2x AUXITO h5 9003 6000K Светодиодная фара ближнего света Лампа высокой мощности VS HID. JT 520 X1R Expert Series Rivet Replacement Master Link Steel JTC520X1RRL. ПОДЛИННАЯ Фара со стороны водителя Hyundai для правой фары i10 2011-2014. Переключатель остановки рычага переднего тормоза для Honda CG 125 J Brazil 1988.

    2X форсунка стеклоочистителя омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0, 2X форсунка стеклоочиститель омыватель ветрового стекла для Renault Megane 2 Scenic 2 8200082 P0 .
  • Сколько пси 1 бар: The page cannot be found

    Автор:alexxlab

    Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1 до 1500 psi.


    Навигация по справочнику TehTab.ru:  главная страница  / / Техническая информация / / Алфавиты, номиналы, коды / / Перевод единиц измерения. / / Единицы измерения давления и вакуума. Перевод единиц измерения давления и вакуума.  / / Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1 до 1500 psi.

    Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1до 1500 psi (от 0,07 до 103,45 бар)

     

    PSI — фунты на квадратный дюйм

     

    От 1до 1500 psi (от 0,07 до 103,45 бар)»>
    Таблица перевода единиц измерения давления PSI в бары. От 1до 1500 psi (от 0,07 до 103,45 бар)

    psi

    bar

     

    psi

    bar

     

    psi

    bar

     

    psi

    bar

     

    psi

    bar

     

    psi

    bar

    1

    0. 07

    41

    2.83

    81

    5.59

    205

    14.13

    510

    35.17

    910

    62.76

    2

    0. 14

    42

    2.90

    82

    5.65

    210

    14.48

    520

    35.86

    920

    63.45

    3

    0.21

    43

    2. 97

    83

    5.72

    215

    14.82

    530

    36.55

    930

    64.14

    4

    0.28

    44

    3.03

    84

    5. 79

    220

    15.17

    540

    37.24

    940

    64.83

    5

    0.34

    45

    3.10

    85

    5.86

    225

    15. 51

    550

    37.92

    950

    65.52

    6

    0.41

    46

    3.17

    86

    5.93

    230

    15. 86

    560

    38.62

    960

    66.21

    7

    0.48

    47

    3.24

    87

    6.00

    235

    16.20

    570

    39. 31

    970

    66.90

    8

    0.55

    48

    3.31

    88

    6.07

    240

    16.55

    580

    40.00

    980

    67. 59

    9

    0.62

    49

    3.38

    89

    6.14

    245

    16.89

    590

    40.69

    990

    68.28

    10

    0. 69

    50

    3.45

    90

    6.21

    250

    17.24

    600

    41.37

    1000

    68.95

    11

    0. 76

    51

    3.52

    91

    6.27

    255

    17.58

    610

    42.07

    1010

    69.66

    12

    0. 83

    52

    3.59

    92

    6.34

    260

    17.93

    620

    42.76

    1020

    70.34

    13

    0.90

    53

    3. 65

    93

    6.41

    265

    18.27

    630

    43.45

    1030

    71.03

    14

    0.97

    54

    3.72

    94

    6. 48

    270

    18.62

    640

    44.14

    1040

    71.72

    15

    1.03

    55

    3.79

    95

    6.55

    275

    18. 96

    650

    44.82

    1050

    72.41

    16

    1.10

    56

    3.86

    96

    6.62

    280

    19. 31

    660

    45.52

    1060

    73.10

    17

    1.17

    57

    3.93

    97

    6.69

    285

    19.65

    670

    46.21

    1070

    73.79

    18

    1.24

    58

    4.00

    98

    6.76

    290

    20.20

    680

    46.90

    1080

    74.48

    19

    1.31

    59

    4.07

    99

    6.83

    295

    20.34

    690

    47.59

    1090

    75.17

    20

    1.38

    60

    4.14

    100

    6.90

    300

    20.69

    700

    48.27

    1100

    75.86

    21

    1.45

    61

    4.21

    105

    7.24

    310

    21.37

    710

    48.97

    1120

    77.24

    22

    1.52

    62

    4.28

    110

    7.58

    320

    22.06

    720

    49.66

    1140

    78.62

    23

    1.59

    63

    4.34

    115

    7.93

    330

    22.75

    730

    50.34

    1160

    80.00

    24

    1.65

    64

    4.41

    120

    8.27

    340

    23.44

    740

    51.03

    1180

    81.38

    25

    1.72

    65

    4.48

    125

    8.62

    350

    24.13

    750

    51.71

    1200

    82.76

    26

    1.79

    66

    4.55

    130

    8.96

    360

    24.82

    760

    51.41

    1220

    84.14

    27

    1.86

    67

    4.62

    135

    9.31

    370

    25.51

    770

    53.10

    1240

    85.52

    28

    1.93

    68

    4.69

    140

    9.65

    380

    26.20

    780

    53.79

    1260

    86.90

    29

    2.00

    69

    4.76

    145

    10.10

    390

    26.89

    790

    54.48

    1280

    88.28

    30

    2.07

    70

    4.83

    150

    10.34

    400

    27.85

    800

    55.16

    1300

    89.66

    31

    2.14

    71

    4.90

    155

    10.69

    410

    28.27

    810

    55.86

    1320

    91.03

    32

    2.21

    72

    4.96

    160

    11.03

    420

    28.96

    820

    56.55

    1340

    92.41

    33

    2.28

    73

    5.03

    165

    11.38

    430

    29.65

    830

    57.24

    1360

    93.79

    34

    2.34

    74

    5.10

    170

    11.72

    440

    30.34

    840

    57.93

    1380

    95.17

    35

    2.41

    75

    5.17

    175

    12.07

    450

    31.03

    850

    58.61

    1400

    96.55

    36

    2.48

    76

    5.24

    180

    12.41

    460

    31.72

    860

    59.31

    1420

    97.93

    37

    2.55

    77

    5.31

    185

    12.76

    470

    32.41

    870

    60.00

    1440

    99.31

    38

    2.62

    78

    5.38

    190

    13.10

    480

    33.10

    880

    60.69

    1460

    100.69

    39

    2.69

    79

    5.45

    195

    13.45

    490

    33.79

    890

    61.38

    1480

    102.07

    40

    2.76

    80

    5.52

    200

    13.79

    500

    34.48

    900

    62.06

    1500

    103.45

     




    Нашли ошибку? Есть дополнения? Напишите нам об этом, указав ссылку на страницу.
    TehTab.ru

    Реклама, сотрудничество: [email protected]

    Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Все риски за использование информаци с сайта посетители берут на себя. Проект TehTab.ru является некоммерческим, не поддерживается никакими политическими партиями и иностранными организациями.

    PSI в атмосферы — инструкция, плюс таблица

    В своей сегодняшней статье я бы хотел рассмотреть проблему, с которой сталкиваются некоторые автовладельцы. Вот в чем она заключается.

    Некоторая часть пневматических насосов измеряют давление в шине автомобиля в технических атмосферах (именно это единица измерения наиболее понятна и привычна рядовому автолюбителю), а другая их часть, иностранного производства, чаще китайского, делает это в малопонятном для среднестатистического россиянина показателе PSI. Так, к примеру, на недорогих китайских компрессорах очень часто стоит отметка – 300 PSI, которая совсем не является наименованием марки наноса. Она — всего лишь показатель давления в колесах.

    А поскольку данный вид показателя давления мало известен в некоторых странах, многие просто не знают, каким образом трактовать данное измерение и как эту цифру перевести в более понятные единицы.

    Поэтому сейчас будем разбираться, что же из себя представляет показатель PSI, а также существует ли возможность перевести PSI в атмосферы и, если да, то как это можно сделать.

    Что такое PSI?

    На самом деле показатель PSI отображает давление воздуха (газа) в колесах и измеряется в фунтах на квадратный дюйм. Данное обозначение чаще всего используют в некоторых регионах США, а также некоторых европейских странах. Именно для этих стран предназначены зарубежные пневматические насосы, которые имеют шкалу, отображающее PSI-давление.

    Для россиян такое измерение непривычно и многим непонятно. Но оказывается, существуют специальные таблицы, которые как раз и помогают перевести показатель PSI в понятные нам атмосферы.

    Как осуществить перевод PSI в атмосферы?

    Если вы думаете, что данный процесс сложный, и потребует от вас глубоких математических знаний, то вы преувеличиваете. На самом деле, PSI в атмосферы перевести очень даже просто. Судите сами.

    На кузовах современных иномарок чаще всего указывается рекомендованное давление именно в показателе PSI (например, 29 или 35). Здесь даже никаких «переводов» делать не надо, просто придерживайтесь его и все.

    А вот как разобраться с русифицированными иномарками, то есть с такими, которые выпускаются на территории РФ, ведь на таких авто давление в шинах указывается уже в технических атмосферах?

    Существует один неплохой вариант решения данной проблемы: перевод показателя технической атмосферы и показателя PSI в иную единицу измерения – 1 Бар, который, в свою очередь, равняется одной технической атмосфере или же 14 PSI. Иными словами, 1 атмосфера равняется 14 PSI. Поэтому, если вам необходимо перевести показатель PSI в технические атмосферы, то вам достаточно просто будет разделить исходный показатель на 14, и вы получите нужный результат.

    Таблица с некоторыми показателями PSI в атмосферы.

    [table id=21 /]

    Рекомендую прочитать:

    Что такое индекс давления (PSI, Бар). | ШинПром

    Давление в автошинах измеряют в единице называемой Бар (техническая атмосфера) — в этих единицах считают манометры в мастерских по шиномонтажу.

    PSI — индекс давления, который используется в странах с дюймовой системой мер. 1 PSI — это давление 1 фунта на квадратный дюйм, чтобы узнать сколько это в Барах необходимо разделить приблизительно на 14,5 (точное измерение съедается погрешностью манометра). Ниже приведена таблица перевода дюймовой системы измерения в метрическую:

    Бар

    кПа

    кгс/см²

    20

    1,40

    140

    1,43

    25

    1,75

    175

    1,76

    30

    2,10

    210

    2,14

    35

    2,40

    240

    2,45

    40

    2,75

    275

    2,81

    45

    3,10

    310

    3,16

    50

    3,45

    345

    3,52

    55

    3,80

    380

    3,88

    60

    4,15

    415

    4,23

    65

    4,50

    450

    4,59

    70

    4,85

    485

    4,95

    75

    5,20

    520

    5,30

    80

    5,50

    550

    5,61

    85

    5,90

    590

    6,02

    90

    6,20

    620

    6,32

    95

    6,60

    660

    6,73

    100

    6,90

    690

    7,04

    105

    7,25

    725

    7,40

    110

    7,60

    760

    7,75

    115

    7,95

    795

    8,12

    120

    8,30

    830

    8,47

    125

    8,65

    865

    8,82

    130

    9,00

    900

    9,18

    135

    9,35

    935

    9,54

    140

    9,65

    965

    9,84

    145

    10,00

    1000

    10,20

    150

    10,35

    1035

    10,56

    1 атмосфера сколько кгс см2

    Перевод единиц давления кПа, атм, psi, бар

    Возможно, вы привыкли работать с атмосферами, а кто-то оперирует в своих материалах с PSI. Чтобы сопоставить разные величины давлений поможет наша таблица перевода единиц давления. В таблице приведено соответствие наиболее часто используемых единиц измерения давления. Таблица поможет тем, кто привык пользоваться одной единицей измерения при выборе (подборе) компрессора, воздуходувки, нагнетателя со значениями давлений указанных в других единицах. В частности, НПФ «ЭНГА» в технических характеристиках указывает давление в килоПаскалях (кПа).

    Таблица перевода единиц давлений

    1 кПа1 МПа1 бар1 атм1 кгс/см21 PSI1 мм рт.ст.
    1 PSI6,89460,006890,06890,0680450,7073710,14504
    1 мм рт.ст.0,1333220,00013320,00133220,01360,014050,0193371
    1 кПа10,0010,010,009870,0101970,01457,50064
    1 МПа10001109,869210,187145,047500,64
    1 бар1000,110,986921,019714,504750,064
    1 атм101,330,101331,013311,033314,696760
    1 кгс/см298,0660,0980660,980660,96784114,223735,55

    Давление в Барах

    Бар, bar — (от греч. baros — тяжесть)

    Внесистемная единица давления.

    Один бар равен силе в 1 000 000 дин, действующей на площадь в 1 кв. см, что эквивалентно давлению ртутного столба высотой в 750,08 мм или 100 000 Паскалей (точно, ГОСТ 7664-61).

    Также, 1 бар = 1,01972 кгс/см 2 (технич. атмосфер).

    В метеорологии для измерения атмосферного давления часто применяется дольная единица миллибар (мбар), равная 0,001 бар = или 10 3 дин/см 2 (точно) = 0,986923 10 -3 атм (атмосфер физических).

    Давление в Паскалях, Килопаскалях, Мегапаскалях

    Паскаль (Па, Pa) — pascal. Официальная единица СИ.

    Размерность: м -1 ·кг·с -2 ; m -1 ·kg·s -2

    1 паскаль равен давлению, вызываемому силой 1 Ньютон, равномерно распределенной по поверхности площадью 1 квадратный метр, расположенной перпендикулярно силе.

    Давление в Торрах

    Торр, torr — внесистемная единица давления.

    1 торр равен 133,322 паскаля

    Названа в честь Э. Торричелли. В научной литературе на русском языке чаще применяется равная ей единица — миллиметр ртутного столба (мм рт. ст.).

    Давление в миллиметрах ртутного столба

    Миллиметр ртутного столба (мм рт. ст.; mm Hg) — millimeter of mercury (torr).

    Внесистемная единица давления, применяемая при измерениях атмосферного давления, парциального давления водяного пара, высокого вакуума и т. д.

    Как и следует из название, 1 мм. рт. ст. равен давлению столба ртути высотой 1 миллиметр.

    Точное определение: 1 мм рт. см. равен гидростатическому давлению столба ртути высотой 1 мм и плотностью 13 595,1 кг/м 3 при ускорении свободного падения g = 9,80665 м/с 2 .

    Соотношение между мм рт. ст. и другими единицами давления:
    1 мм рт. ст. = 133,322 н/м 2 = 13,5951 мм вод. ст.

    Давление в физических атмосферах

    Физическая атмосфера (атм, atm ) — physical atmosphere.

    Единица измерения давления, равная нормальному атмосферному давлению на высоте уровня моря то есть давлению, уравновешиваемому столбом ртути высотой 760 мм при температуре 0°С, плотности ртути 13595,1 кг/м 3 и нормальном ускорении свободного падения 9,80665 м/сек 2 .

    Иногда физическую атмосферу называют также нормальной атмосферой.

    Физическая атмосфера равна 101325 паскалей.

    Давление в технических атмосферах

    Техническая атмосфера (ат, at ) — technical atmosphere.

    Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 кгс, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см 2 .

    1 техническая атмосфера = 98066,5 Паскалей.

    Давление в PSI

    psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм.

    Используется в основном в США и Великобритании.

    Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 квадратный дюйм ( нормальное ускорение свободного падения = 9,80665 м/с 2 ).

    1 psi = 6894,757 паскалей (или 6894,757 ньютонов на метр квадратный).

    Давление в дюймах ртутного столба

    Дюйм ртутного столба (in Hg) — inches of mercury.

    Единица измерения давления, используется в основном в США.

    1 дюйм ртутного столба равен 3386,379 Паскалей или 2,54 миллиметра ртутного столба.

    Давление в Динах

    Дин на квадратный сантиметр (дин/см 2 ).

    Единица давления системы СГС.

    1 дина = 0,00001 Ньютонов,
    1 дина на квадратный сантиметр равна 0,1 Паскалей (точно)

    Научно-производственная фирма «ЭНГА». г. Москва, ул. 2-я Бауманская, 5. Территория МГТУ им. Н.Э. Баумана, кафедра Э-5 «Вакуумная и компрессорная техника».
    Схема проезда

    Любые вопросы и консультации специалистов:

    8-916 620-57-66 (в любой день)
    8-499 263-60-64 (по будням до 18:00)

    Единицы измерения, применяемые в компрессорном оборудовании.

    Решив купить компрессор, Вы сталкиваетесь с такими единицами измерения, как: кгс/см2, кПа, МПа, бар, л/мин, м3/мин, м3/час и так далее. Если Вы не занимались до этого момента покупкой компрессора с первого раза разобраться в этом достаточно сложно. Специалисты компании КОМИР предлагают ознакомиться с единицами измерений, используемые в компрессорной технике, и их отношениями друг с другом.

    В нашей стране используется система измерения СИ (SI). Давление в ней обозначается как Паскаль, Па (Pa), один Па (1 Pa) равен 1Н/м2. Паскаль имеет две производные: кПа и МПа:
    1 МПа=1 000 000 Па,
    1 кПа=1 000 Па.
    В разных промышленных отраслях используются свои единицы измерения:
    — мм.рт. ст. или Торр — миллиметр ртутного столба,
    — атм — физическая атмосфера,
    — 1 ат.= 1 кгс/см2 — техническая атмосфера.
    В странах с Англоговорящим населением используют единицу — фунт на квадратный дюйм, т.е. PSI.

    Ниже в таблице приведены соотношения разных единиц измерения друг с другом.

    Единицы измерения
    МПабармм.рт.стАтм.кгс/см2PSI
    1 МПа1107500,79,869210,197145,04
    1 бар0,11750,070,986921,019714,504
    1 мм.рт.ст1,3332*10-41,333*10-311,316*10-31,359*10-30,01934
    1 атм0,101331,013376011,033314,696
    1 кгс/см20,980660,98066735,60,96784114,223
    1 PSI (фунд на кв. дюйм)6,8946*10-30,06894651,1750,0680450,0703071

    Давление в компрессорном оборудовании имеет два значения: абсолютное давление или избыточное давление. Абсолютное давление — это давление с учетом давления атмосферы Земли. Избыточное давление — это давление без учета давления Земли. Иначе избыточное давление еще называют рабочим или давлением по манометру — то значение давления, которое показывает стрелочный манометр. несложно заметить, что рабочее давление всегда ниже атмосферного на одну единицу. Это важно знать при заказе компрессора, чтобы правильно подобрать нужный компрессор по максимальному рабочему давлению. Рабочее давление может находиться в диапазоне 8-15 бар . О днако существуют компрессоры и в 40 бар их называют компрессоры высокого давления. О них мы напишем позже.

    Промышленный компрессор вне зависимости от своего типа: винтовой, центробежный или поршневой имеет такой основной параметр, как производительность . Под ним подразумевается объем сжатого воздуха произведенный за определенный период времени.

    Упрощенно производительность компрессора — это количество сжатого воздуха на выходе компрессора, приведенное (пересчитанное) к условиям на всасе компрессора. Т.е. это не об ъ ем сжатого воздуха на выходе компрессора с каким-то избыточным давлением, это количество пропущенного через компрессор воздуха с атмосферным давлением.

    Простой пример для понимания:

    При производительности компрессора 10м3/мин и избыточном (рабочем) давлении 8 бар на выходе компрессора будет 1,25 м3/мин сжатого воздуха до давления 8 бар (10 м3/мин : 8 = 1,25 м3/мин).

    К ак правило, данный объем измеряют следующей величиной: метр кубический в минуту (м3/мин). Иногда встречаются и другие единицы измерения: метр кубический час (м3/час), литров в минуту (л/мин), литров в секунду (л/с).

    Единицы измерения
    м3/мин
    1 л/мин0,001
    1 м3/час1/60
    л/с0,06

    Стоит отметить, что в Англоговорящих странах для указания производительности компрессора используется единица измерения, под названием — кубический фут в минуту (CFM). Один кубический фут в минуту равен 0,02832 м3/мин.

    Сжатый воздух на выходе компрессора в своем составе содержит различные примеси: пары воды, механические частицы и пары масла. Для его очистки до требуемых параметров использу ю тся фильтр ы сжатого воздуха, осушители сжатого воздуха. Уровень загрязненности сжатого воздуха регламентируется следующими нормативными актами: ГОСТ 17433-80, ГОСТ 24484-80, или по ISO 8573.1.

    Надеюсь, у нас получилось, рассказать про единицы измерения, применяемые в компрессорном оборудовании, если у Вас остались вопросы позвоните нам по телефону: +7 843 272-13-24.

    Конвертер величин

    Перевести единицы: техническая атмосфера [ат] килограмм-сила на кв. сантиметр [кгс/см²]

    Угловая скорость

    Подробнее о давлении

    Общие сведения

    В физике давление определяется как сила, действующая на единицу площади поверхности. Если две одинаковые силы действуют на одну большую и одну меньшую поверхность, то давление на меньшую поверхность будет больше. Согласитесь, гораздо страшнее, если вам на ногу наступит обладательница шпилек, чем хозяйка кроссовок. Например, если надавить лезвием острого ножа на помидор или морковь, овощ будет разрезан пополам. Площадь поверхности лезвия, соприкасающаяся с овощем, мала, поэтому давление достаточно велико, чтобы разрезать этот овощ. Если же надавить с той же силой на помидор или морковь тупым ножом, то, скорее всего, овощ не разрежется, так как площадь поверхности ножа теперь больше, а значит давление — меньше.

    В системе СИ давление измеряется в паскалях, или ньютонах на квадратный метр.

    Относительное давление

    Иногда давление измеряется как разница абсолютного и атмосферного давления. Такое давление называется относительным или манометрическим и именно его измеряют, например, при проверке давления в автомобильных шинах. Измерительные приборы часто, хотя и не всегда, показывают именно относительное давление.

    Атмосферное давление

    Атмосферное давление — это давление воздуха в данном месте. Обычно оно обозначает давление столба воздуха на единицу площади поверхности. Изменение в атмосферном давлении влияет на погоду и температуру воздуха. Люди и животные страдают от сильных перепадов давления. Пониженное давление вызывает у людей и животных проблемы разной степени тяжести, от психического и физического дискомфорта до заболеваний с летальным исходом. По этой причине, в кабинах самолетов поддерживается давление выше атмосферного на данной высоте, потому что атмосферное давление на крейсерской высоте полета слишком низкое.

    Атмосферное давление понижается с высотой. Люди и животные, живущие высоко в горах, например в Гималаях, адаптируются к таким условиям. Путешественники, напротив, должны принять необходимые меры предосторожности, чтобы не заболеть из-за того, что организм не привык к такому низкому давлению. Альпинисты, например, могут заболеть высотной болезнью, связанной с недостатком кислорода в крови и кислородным голоданием организма. Это заболевание особенно опасно, если находиться в горах длительное время. Обострение высотной болезни ведет к серьезным осложнениям, таким как острая горная болезнь, высокогорный отек легких, высокогорный отек головного мозга и острейшая форма горной болезни. Опасность высотной и горной болезней начинается на высоте 2400 метров над уровнем моря. Во избежание высотной болезни доктора советуют не употреблять депрессанты, такие как алкоголь и снотворное, пить много жидкости, и подниматься на высоту постепенно, например, пешком, а не на транспорте. Также полезно есть большое количество углеводов, и хорошо отдыхать, особенно если подъем в гору произошел быстро. Эти меры позволят организму привыкнуть к кислородной недостаточности, вызванной низким атмосферным давлением. Если следовать этим рекомендациям, то организму сможет вырабатывать больше красных кровяных телец для транспортировки кислорода к мозгу и внутренним органам. Для этого организм увеличат пульс и частоту дыхания.

    Первая медицинская помощь в таких случаях оказывается немедленно. Важно переместить больного на более низкую высоту, где атмосферное давление выше, желательно на высоту ниже, чем 2400 метров над уровнем моря. Также используются лекарства и портативные гипербарические камеры. Это легкие переносные камеры, в которых можно повысить давление с помощью ножного насоса. Больного горной болезнью кладут в такую камеру, в которой поддерживается давление, соответствующее более низкой высоте над уровнем моря. Такая камера используется только для оказания первой медицинской помощи, после чего больного необходимо спустить ниже.

    Некоторые спортсмены используют низкое давление, чтобы улучшить кровообращение. Обычно для этого тренировки проходят в нормальных условиях, а спят эти спортсмены в среде с низким давлением. Таким образом, их организм привыкает к высокогорным условиям и начинает вырабатывать больше красных кровяных телец, что, в свою очередь, повышает количество кислорода в крови, и позволяет достичь более высоких результатов в спорте. Для этого выпускаются специальные палатки, давление в которых регулируются. Некоторые спортсмены даже изменяют давление во всей спальне, но герметизация спальни — дорогостоящий процесс.

    Скафандры

    Пилотам и космонавтам приходится работать в среде с низким давлением, поэтому они работают в скафандрах, позволяющих компенсировать низкое давление окружающей среды. Космические скафандры полностью защищают человека от окружающей среды. Их используют в космосе. Высотно-компенсационные костюмы используют пилоты на больших высотах — они помогают пилоту дышать и противодействуют низкому барометрическому давлению.

    Гидростатическое давление

    Гидростатическое давление — это давление жидкости, вызванное силой тяжести. Это явление играет огромную роль не только в технике и физике, но также и в медицине. Например, кровяное давление — это гидростатическое давление крови на стенки кровеносных сосудов. Кровяное давление — это давление в артериях. Оно представлено двумя величинами: систолическим, или наибольшим давлением, и диастолическим, или наименьшим давлением во время сердцебиения. Приборы для измерения артериального давления называются сфигмоманометрами или тонометрами. За единицу артериального давления приняты миллиметры ртутного столба.

    Кружка Пифагора — занимательный сосуд, использующий гидростатическое давление, а конкретно — принцип сифона. Согласно легенде, Пифагор изобрел эту чашку, чтобы контролировать количество выпитого вина. По другим источникам эта чашка должна была контролировать количество выпитой воды во время засухи. Внутри кружки находится изогнутая П-образная трубка, спрятанная под куполом. Один конец трубки длиннее, и заканчивается отверстием в ножке кружки. Другой, более короткий конец, соединен отверстием с внутренним дном кружки, чтобы вода в чашке наполняла трубку. Принцип работы кружки схож с работой современного туалетного бачка. Если уровень жидкости становится выше уровня трубки, жидкость перетекает во вторую половину трубки и вытекает наружу, благодаря гидростатическому давлению. Если уровень, наоборот, ниже, то кружкой можно спокойно пользоваться.

    Давление в геологии

    Давление — важное понятие в геологии. Без давления невозможно формирование драгоценных камней, как природных, так и искусственных. Высокое давление и высокая температура необходимы также и для образования нефти из остатков растений и животных. В отличие от драгоценных камней, в основном образующихся в горных породах, нефть формируется на дне рек, озер, или морей. Со временем над этими остатками собирается всё больше и больше песка. Вес воды и песка давит на остатки животных и растительных организмов. Со временем этот органический материал погружается глубже и глубже в землю, достигая нескольких километров под поверхностью земли. Температура увеличивается на 25 °C с погружением на каждый километр под земной поверхностью, поэтому на глубине нескольких километров температура достигает 50–80 °C. В зависимости от температуры и перепада температур в среде формирования, вместо нефти может образоваться природный газ.

    Природные драгоценные камни

    Образование драгоценных камней не всегда одинаково, но давление — это одна из главных составных частей этого процесса. К примеру, алмазы образуются в мантии Земли, в условиях высокого давления и высокой температуры. Во время вулканических извержений алмазы перемещаются в верхние слои поверхности Земли благодаря магме. Некоторые алмазы попадают на Землю с метеоритов, и ученые считают, что они образовались на планетах, похожих на Землю.

    Синтетические драгоценные камни

    Производство синтетических драгоценных камней началось в 1950-х годах, и набирает популярность в последнее время. Некоторые покупатели предпочитают природные драгоценные камни, но искусственные камни становятся все более и более популярными, благодаря низкой цене и отсутствию проблем, связанных с добычей натуральных драгоценных камней. Так, многие покупатели выбирают синтетические драгоценные камни потому, что их добыча и продажа не связана с нарушением прав человека, детским трудом и финансированием войн и вооруженных конфликтов.

    Одна из технологий выращивания алмазов в лабораторных условиях — метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре. В специальных устройствах углерод нагревают до 1000 °C и подвергают давлению около 5 гигапаскалей. Обычно в качестве кристалла-затравки используют маленький алмаз, а для углеродной основы применяют графит. Из него и растет новый алмаз. Это самый распространенный метод выращивания алмазов, особенно в качестве драгоценных камней, благодаря низкой себестоимости. Свойства алмазов, выращенных таким способом, такие же или лучше, чем свойства натуральных камней. Качество синтетических алмазов зависит от метода их выращивания. По сравнению с натуральными алмазами, которые чаще всего прозрачны, большинство искусственных алмазов окрашено.

    Благодаря их твердости, алмазы широко используются на производстве. Помимо этого ценятся их высокая теплопроводность, оптические свойства и стойкость к щелочам и кислотам. Режущие инструменты часто покрывают алмазной пылью, которую также используют в абразивных веществах и материалах. Большая часть алмазов в производстве — искусственного происхождения из-за низкой цены и потому, что спрос на такие алмазы превышает возможности добывать их в природе.

    Некоторые компании предлагают услуги по созданию мемориальных алмазов из праха усопших. Для этого после кремации прах очищается, пока не получится углерод, и затем на его основе выращивают алмаз. Изготовители рекламируют эти алмазы как память об ушедших, и их услуги пользуются популярностью, особенно в странах с большим процентом материально обеспеченных граждан, например в США и Японии.

    Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре

    Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре в основном используется для синтеза алмазов, но с недавнего времени этот метод помогает усовершенствовать натуральные алмазы или изменить их цвет. Для искусственного выращивания алмазов используют разные прессы. Самый дорогой в обслуживании и самый сложный из них — это пресс кубического типа. Он используется в основном для улучшения или изменения цвета натуральных алмазов. Алмазы растут в прессе со скоростью примерно 0,5 карата в сутки.

    Давление: немного истории и единицы измерения

    На дне океана, где давление воды достигает 100 мегапаскаль, обитают глубоководные рыбы. Организм этих живых существ с незапамятных пор адаптирован к экстремальным условиям жизни. Воздействует ли воздух на сушу подобно воде на дно просторов морских? В чем проявляется, как может измеряться его воздействие? А 1 бар сколько атмосфер составляет?

    Ртуть, вода, вино…

    Земля окружена слоем воздуха, состоящим из смеси газов. Этот воздушный слой именуется атмосферой. Находящиеся на Земле объекты подвержены атмосферному влиянию.

    Э. Торичелли (1608 — 1647 гг.) первым придумал метод его измерения.

    Спустя 3 года после того, как был сделан ртутный барометр, великий Б. Паскаль сконструировал водяной барометр. Учёный повторил опыт, заменив ртуть водой. Но этого ему показалось мало. Он продолжал опыты с маслом, вином и… кто знает, сколько жидкостей утекло за время исследований!

    Есть множество единиц измерения давления:

    • Па — паскаль (и его производные: МПа (мегапаскаль), кПа (килопаскаль)
    • бар
    • атмосфера
    • миллиметры ртутного столба
    • дюймы ртутного столба
    • миллиметры водного столба
    • дюймы водного столба
    • килограмм cилы на см 2 (кГс/см 2 )
    • psf
    • psi
    • метры водного столба

    Соотношение между разными единицами измерения

    Воспользовавшись таблицей, можно сравнить различные значения и выяснить, как 1 бар будет измеряться в атмосферах, либо узнать 1 кгс/см 2 сколько кПа.

    Таблица соответствия единиц измерения давления:

    Мгновенно перевести единицы измерения давления и выразить атмосферы в мм рт. ст. можно поссылке.

    В перечне указаны наиболее часто встречаемые переходы:

    • бар = 100 кПа
    • бар = 1 техн. атм (at)
    • bar = 750 мм рт. столба
    • bar = 0,1 МПа
    • bar = 1,0197 кГс/см 2

    Бар — это одна из величин, которыми может измеряться давление. Ничего общего с баррелем, то есть единицей объема нефти, она не имеет. Разве только три первые звучные буквы их объединяют.

    • 1 па = 0,00001 бар
    • килопаскаль = 0,01 бар
    • паскаль = 9,869210 -6 атм
    • kpa = 9,869210 -3 atm
    • мегапаскаль = 9,8692 атм
    • килограммсилы/ см 2 = 0,98 бар
    • атм = 101325 Па

    Пояснение: at — техническая атмосфера, atm — физическая. Физическая атмосфера характеризуется воздействием газа в 760 мм рт.ст. и температурой 0 0 С. Термин «техническая атмосфера» уместен при нормальных технических условиях, характеризуемых давлением 735,6 мм рт.ст. при t=15 0 C.

    Если же нужно перевести бары в атмосферы, смело кликайте сюда — безо всяких заморочек, все предельно ясно.

    Подытожим

    Нужно сказать несколько слов об «иностранцах» в нашей таблице — измерениях «psi» и «psf».

    Pounds scuare feet (psf) — это фунты на квадратный фут; ими, так же как и «psi» (pounds scuare inches) — фунтами на квадратный дюйм, может измеряться давление при описании в англоязычных источниках. Так, к примеру, один кгс/ см2 примерно равен 14 psi.

    А на этом видео конкретным примером доступно проиллюстрировано, как перевести одну единицу в иную в рамках системы СИ:

    Углубившись в тему, вскоре вы научитесь сами переводить не только МПа в килограмм с/см 2 , но и совершать обратный перевод, т.е. обращать килограмм с/см 2 в МПа.

    Общая инженерная информация. Перевод величин

    M5 — резьба метрическая с нормальным шагом;
    G — краткое обозначение трубной цилиндрической резьбы по DIN ISO 228, соответствующей резьбе ГОСТ 6357-52;
    R — краткое обозначение трубной конической резьбы по DIN 229, соответствующей резьбе ГОСТ 6211-52;

    Резьба трубная цилиндрическая по ГОСТУ 6357-52
    ОбозначениеЧисло ниток N
    на 1″
    Шаг резьбы
    S, mm
    Наружный диаметр
    резьбы, мм
    Средний диаметр
    резьбы, мм
    Внутренний диаметр
    резьбы, мм
    G1/8″280,9079,7299,1488,567
    G1/4″191,33713,15812,30211,446
    G3/8″191,33716,66315,80714,951
    G1/2″141,81420,95619,75418,632
    G3/4″141,81426,44225,28124,119
    G7/8″141,81430,20229,04027,878
    G1″112,30933,25031,77130,292

    Таблица расходных характеристик

    1 бар = 0.1 МПа
    1 бар = 100 КПа
    1 бар = 1000 мБар
    1 бар = 14.50377 psi (фунт на квадратный дюйм)
    1 бар = 1.019716 кгс/см2
    1 бар = 0.986 атмосфер (физ.)
    1 бар = 750 мм. ртутного столба (торр)
    1 бар = 10197.16 мм. водного столба
    1 бар = 401.463 in.h30 (дюйм водного столба)

    Таблица переводов давлений (бар, МПа, кг/см2, PSI, мм. ртутн. столба)
    bar
    бар
    MPa
    МПа
    atm
    атмосфер
    kg/cm2
    кгс/см2
    mm h3O
    мм. водного столба
    mm Hg
    мм. ртут. столба
    10,10,991,02010197750
    20,21,972,039203941500
    30,32,963,059305912250
    40,43,944,079407883000
    50,54,935,099509853750
    60,65,926,118611824500
    70,76,907,138713795250
    80,87,898,158815766000
    90,98,879,177917736750
    1019,8610,1971019707500

    Основные единицы измерения расхода сжатого воздуха следующие:

    1000 Нл/мин = 60 м3/час = 35,31 куб. футов в минуту

    Для оценки пропускной способности различных пневмоэлементов используется стандартный нормальный расход Qn, который измеряется при давлении на входе элемента 6 бар и падении давления на элементе 1 бар.

    Перевести Бары (bar) в Фунтов на квадратный дюйм (psi)

    конвертировать Фунтов на квадратный дюйм в Бары С легкостью переводите Бары (bar) в Фунтов на квадратный дюйм (psi) при помощи данного онлайн инструмента.

    Как работает конвертер из Бары в Фунтов на квадратный дюйм?

    Этот инструмент прост в использовании. Вам всего лишь нужно написать значения, которые вы хотите перевести (выражены в Бары), и нажать «Перевести» для того, чтобы узнать результат перевода в Фунтов на квадратный дюйм (psi)

    Каков результат перевода Бары в Фунтов на квадратный дюйм

    Чтобы перевести Бары в Фунтов на квадратный дюйм, вы можете воспользоваться этой простой формулой Фунтов на квадратный дюйм = Бары*14.504

    Сколько 0.20 Бары в Фунтов на квадратный дюйм?

    0,20 Бары равняются равняются 3 Фунтов на квадратный дюйм (0.2bar = 2.901psi)

    Сколько 0.50 Бары в Фунтов на квадратный дюйм?

    0,50 Бары равняются равняются 7 Фунтов на квадратный дюйм (0.5bar = 7.252psi)

    Сколько 1 Бары en Фунтов на квадратный дюйм?

    1 Бары равняется в 14.5038 Фунтов на квадратный дюйм (1bar = 14.504psi)

    Сколько 2 Бары в Фунтов на квадратный дюйм?

    2 Бары равняются равняются 29,0075 Фунтов на квадратный дюйм (2bar = 29.008psi)

    Сколько 10 Бары в Фунтов на квадратный дюйм?

    10 Бары равняются равняются 145,0377 Фунтов на квадратный дюйм (10bar = 145.038psi)

    Единицы измерения, применяемые в компрессорном оборудовании

    Решив купить компрессор, Вы сталкиваетесь с такими единицами измерения, как: кгс/см2, кПа, МПа, бар, л/мин, м3/мин, м3/час и так далее. Если Вы не занимались до этого момента покупкой компрессора с первого раза разобраться в этом достаточно сложно. Давайте поближе познакомимся с единицами измерений, которые используются в компрессорной технике, и их отношениями друг с другом.

    В нашей стране используется система измерения СИ (SI). Давление в ней обозначается как Паскаль, Па (Pa), один Па (1 Pa) равен 1Н/м2. Паскаль имеет две производные: кПа и МПа:

    • 1 МПа=1 000 000 Па,
    • 1 кПа=1 000 Па.

    В разных промышленных отраслях используются свои единицы измерения:

    • мм.рт. ст. или Торр — миллиметр ртутного столба,
    • атм — физическая атмосфера,
    • 1 ат.= 1 кгс/см2 — техническая атмосфера.

    В англоговорящих странах используется другая единица — фунт на квадратный дюйм (PSI).

    Ниже в таблице приведены соотношения разных единиц измерения друг с другом.

    Единицы измеренияМПабармм.рт.статм.кгс/см2PSI
    1 МПа1107500,79,869210,197145,04
    1 бар0,11750,070,986921,019714,504
    1 мм.рт.ст1,3332*10-41,333*10-311,316*10-31,359*10-30,01934
    1 атм0,101331,013376011,033314,696
    1 кгс/см20,980660,98066735,60,96784114,223
    1 PSI (фунд на кв. дюйм)6,8946*10-30,06894651,1750,0680450,0703071

    Давление в компрессорном оборудовании имеет два значения: абсолютное давление или избыточное давление. Абсолютное давление — это давление с учетом давления атмосферы Земли. Избыточное давление — это давление без учета давления Земли. По другому избыточное давление еще называют рабочим или давлением по манометру — это значение давления, которое показывает стрелочный манометр. Можно заметить, что рабочее давление всегда ниже атмосферного на одну единицу. Это важно знать при заказе компрессора, чтобы правильно подобрать нужный компрессор по максимальному рабочему давлению. Рабочее давление может находиться в диапазоне 8-15 бар. Однако существуют компрессоры, создающие давление 40 бар и выше. Их называют компрессоры высокого давления или дожимные компрессоры.

    Промышленный компрессор вне зависимости от своего типа: винтовой, центробежный или поршневой имеет такой основной параметр, как производительность. Под ним подразумевается объем сжатого воздуха произведенный за конкретный период времени.

    Другими словами, производительность компрессора — это количество сжатого воздуха на выходе компрессора, приведенное (пересчитанное) к условиям на линии всасывания компрессора. Т.е. это не объем сжатого воздуха на выходе компрессора с каким-то избыточным давлением, это количество пропущенного через компрессор воздуха с атмосферным давлением.

    Можно привести простой пример:

    При производительности компрессора 10м3/мин и избыточном (рабочем) давлении 8 бар на выходе компрессора будет 1,25 м3/мин сжатого воздуха до давления 8 бар (10 м3/мин : 8 = 1,25 м3/мин).

    Как правило, данный объем измеряют следующей величиной: метр кубический в минуту (м3/мин). Иногда встречаются и другие единицы измерения: метр кубический час (м3/час), литров в минуту (л/мин), литров в секунду (л/с).

    Единицы измерениям3/мин
    1 л/мин0,001
    1 м3/час1/60
    л/с0,06

    В англоговорящих странах для указания производительности компрессора используется друга единица измерения — кубический фут в минуту (CFM). Один кубический фут в минуту равен 0,02832 м3/мин.

    Сжатый воздух на выходе компрессора в своем составе содержит различные примеси: пары воды, механические частицы и пары масла. Для его очистки до требуемых параметров используются фильтры сжатого воздуха, осушители сжатого воздуха. Уровень загрязненности сжатого воздуха регламентируется следующими нормативными актами: ГОСТ 17433-80, ГОСТ 24484-80, или по ISO 8573.1.

    Единицы измерения характеристик компрессоров и стандарты загрязненности воздуха

    Единицы измерения характеристик компрессоров и стандарты загрязненности воздуха

    Единицы измерения, применяемые в компрессорной технике. Единицы измерения давления.

    Официально признанной системой единиц измерений является СИ (SI). Единицей измерения давления в ней является Паскаль, Па (Pa) — 1 Па = 1 Н/м2. Производные от этой единицы 1 кПа=1000 Па и 1 МПа=1000000 Па. В различных отраслях техники используются следующие единицы: миллиметр ртутного столба (мм. рт. ст. или Торр), физическая атмосфера (атм.), техническая атмосфера (1 ат.= 1 кгс/см2), бар. В англоязычных странах популярностью пользуется фунт на квадратный дюйм (pounds per square inch или PSI). Соотношения между этими единицами см. в таблице.

      МПа бар мм.рт.ст. Атм. кгс/см2 PSI
    1 МПа = 1 10 7500,7 9,8692 10,197 145,04
    1 бар = 0,1 1 750,07 0,98692 1,0197 14,504
    1мм.рт.ст.= 133,32 Па 1,333*10-3 1 1,316*10-3 1,359*10-3 0,01934
    1 атм = 0,10133 1,0133 760 1 1,0333 14,696
    1 кгс/см2 = 0,098066 0,98066 735,6 0,96784 1 14,223
    1 PSI = 6,8946 кПа 0,068946 51,715 0,068045 0, 070307 1

    Значение давления может отсчитываться от 0 (абсолютное давление) или от атмосферного (избыточное давление). Если давление измеряется в технических атмосферах, то абсолютное давление обозначается как ата, а избыточное — как ати, например, 9 ата, 8 ати.

    Единицы измерения производительности по газу

    Производительность компрессоров измеряется как объем сжимаемого газа за единицу времени. Основная применяемая единица — метр кубический в минуту (м3/мин.). Используемые единицы — л/мин. (1 л/мин=0,001 м3/мин.), м3/час (1 м3/час =1/60 м3/мин.), л/с (1 л/с = 60 л/мин. = 0,06 м3/мин.). Производительность приводят, как правило, либо для условий (давление и температура газа) всасывания, либо для нормальных условий (давление 1 атм., температура 20 С). В последнем случае перед единицей объема ставят букву “н” (например, 5 нм3/мин). В англоязычных странах в качестве единицы производительности используют кубический фут в минуту (cubic foot per minute или CFM). 1 CFM = 28,3168 л/мин. = 0,02832 м3/мин. 1 м3/мин =35,314 CFM.

    Стандарты загрязненности сжатого воздуха

    По ГОСТ 17433-80

    Значение давления Регламентируются: размер твердых частиц (d,мкм), содержание посторонних частиц (С) и капельных фракций масла (Oil) и воды (W), измеряемое в мг/м3, точка росы водяного пара.

    Класс D,мкм С,мг/м3 Oil ,мг/м3 W,мг/м3 Класс D, мкм С,мг/м3 Oil,мг/м3 W,мг/м3
    0 0,5 0,001 0 0  . . . . .
    1 5 1 0 0 2 5 1 500 0
    3 10 2 0 0 4 10 2 800 16
    5 25 2 0 0 6 25 2 800 16
    7 40 4 0 0 8 40 4 800 16
    9 80 4 0 0 10 80 4 800 16
    11 * 12.5 0 0 12 * 12,5 3200 25
    13 * 25 0 0 14 * 25 10000 100
    Для классов 0, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13 точка росы водяного пара — ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10 К Для классов 2,4,6,8,10,12,14 точка росы водяного пара не регламентируется

    *- значение данного параметра не регламентируется. Пример записи: “воздух Кл. 7 ГОСТ 17433-80”

    По ISO 8573.1

    Различают классы по максимальному размеру d (мкм) и концентрации C (мг/м3) частиц, точке росы водяного пара T oC) и максимальному содержанию масла Oil (мг/м3).

    По частицам По точке росы По маслу
    Класс d, мкм C, мг/м3 Класс T, С Класс Oil, мг/м3
    1 0,1 0,1 1 -70 1 0,01
    2 1,0 1,0 2 -40 2 0,1
    3 5,0 5,0 3 -20 3 1,0
    4 15,0 8,0 4 +3 4 5,0
    5 40,0 10,0 5 +7 5 25,0
      6 +10  
    7 Не регл.

    *-Пример записи: “ISO 8573.1 класс 1.4.1” для воздуха класса 1 по частицам, класса 4 по точке росы и класса 1 по маслу.


    *- значение данного параметра не регламентируется. Пример записи: “Различают классы по максимальному размеру d (мкм) и концентрации C (мг/м) частиц, точке росы водяного пара T C) и максимальному содержанию масла Oil (мг/м).    *-Пример записи: “” для воздуха класса 1 по частицам, класса 4 по точке росы и класса 1 по маслу.

    Объяснение единиц измерения давления для подводного плавания

    Начинающим аквалангистам может показаться, что нужно узнать так много новой информации. САУ и СМБ, первая и вторая ступени, конвертируют бар в PSI…. Какие?!

    В зависимости от того, где вы проходили курс на открытой воде, скорее всего, вы слышали о PSI или баре. Оба измерения давления.

    Но…

    В чем разница между ними?

    Здесь мы рассмотрим различия между штангой и PSI и почему аквалангисту важно понимать и то, и другое.

    Давайте погрузимся в…

    Что такое бар и фунт / кв. Дюйм?

    PSI и бар — это единицы измерения давления, которое определяется как «величина силы, приложенной на единицу площади».

    Бар

    1 бар равен атмосферному давлению на уровне моря, что эквивалентно 100 000 паскалей (100 кПа) или килограммам на квадратный сантиметр (кг / см²). Это метрическая единица измерения.

    фунтов / кв. Дюйм

    PSI, что означает фунты на квадратный дюйм, эквивалентны 1 фунту давления на каждый квадратный дюйм пространства (фунт / дюйм²).Это имперское измерение.

    В подводном плавании с аквалангом эти измерения важны по двум причинам:

    • Атмосферное давление вокруг вашего тела
    • Давление внутри вашего баллона

    Атмосферное давление

    Атмосферное давление — это величина давления на уровне моря. По сути, это вес всей атмосферы, давящей на объект, например, на ваше тело.

    Это известно как давление в 1 атмосферу (или атм).

    1 атм примерно эквивалентен 1 бар: 1,013 бар = 1 атм. В результате гораздо проще измерить атмосферное давление в барах, чем в фунтах на квадратный дюйм, которые составляют около 14,7 фунтов на квадратный дюйм на 1 атм.

    По мере того, как вы спускаетесь в воду, которая намного плотнее атмосферы, вы быстрее накапливаете атмосферное давление. На каждые 10 м спуска на вас будет давить дополнительный 1 бар давления. Хотя это не влияет на наши в основном жидкие тела, это влияет на наши воздушные пространства, поэтому выравнивание так важно.

    Ознакомьтесь с таблицей ниже для быстрого преобразования.


    Атмосферное давление также можно измерить в фунтах на квадратный дюйм, но цифры не так просты. См. Таблицу ниже:


    Не так просто вычислить, но все же выполнимо!

    Давление в баллоне

    Чаще всего при подводном плавании с аквалангом вы можете встретить перекладину или PSI, когда смотрите на свою САУ. Ваш SPG (погружной манометр) подключен к вашему баллону с помощью шланга под давлением, поэтому он может точно измерить давление в вашем баллоне, которое прямо пропорционально количеству оставшегося воздуха.
    В зависимости от того, где была произведена ваша самоходная установка, на ней может отображаться полоса, PSI или и то, и другое.

    Погружение с аквалангом обычно начинается с полным баком — около 200 бар или 300 фунтов на квадратный дюйм. По этим измерениям вы узнаете, когда у вас есть половина баллона (100 бар или 1500 фунтов на квадратный дюйм) и когда у вас мало воздуха (50 бар или 750 фунтов на кв.

    Почему важно понимать и то, и другое?

    Теперь вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему у нас есть два измерения … И важно ли для аквалангиста понимать и бар, и PSI.

    Ну, у нас есть два измерения в результате метрической и британской систем. Имперская система в основном используется в США, а в Европе и Азии преобладает метрическая система.

    Не обязательно полностью понимать обе системы, но знать измерения полного резервуара — это хорошая идея. Если вы планируете посетить другие страны, в которых используется другая система, чем вы привыкли — хорошо, чтобы вас не застали врасплох, когда вы окажетесь на лодке для дайвинга! Это ничем не отличается от того, чтобы научиться грубо переводить мили и километры или градусы Фаренгейта и Цельсия.

    PSI или бар лучше?

    Ах, теперь мы получаем спорные немного! Дайверы, как правило, очень привязываются к системе, по которой они научились нырять, что вполне естественно.

    Но можно ли облегчить вашу жизнь?

    Нельзя отрицать, что числа в метрической системе значительно упрощают вычисления.

    Например:

    Подсчитать количество воздуха, оставшегося в вашем баллоне, с помощью стержня очень просто.

    Баки обычно имеют емкость 10, 12, 15 и 18 л.Чтобы рассчитать объем оставшегося воздуха, достаточно умножить емкость бака на оставшееся давление:

    Бак 12 л x 200 бар = 2400 л воздуха

    Выполнение этого расчета в британских единицах измерения сложнее — просто попробуйте запомнить, что 1 л на лету эквивалентен 0,0353147 фт³! Эти измерения можно использовать для определения расхода воздуха на поверхности или скорости SAC.

    Выполнение расчетов парциальных давлений найтрокса также намного проще с метрической системой.Вы уже окунулись в обогащенный воздух? Ознакомьтесь с нашим полным руководством по найтроксу здесь!

    Если вы хотите узнать больше о парциальных давлениях газов на глубине, посмотрите это очень полезное видео!



    Что касается защиты имперских систем, их часто предпочитают технические пещерные дайверы. Эти дайверы ныряют по правилу трех третей: одна треть баллона используется для обратного путешествия, одна треть — для обратного пути и одна треть зарезервирована для безопасности.Баки, заполненные до 3000 фунтов на квадратный дюйм, значительно упрощают этот расчет.

    Преобразования

    1 бар равен 14,5037738 PSI

    бар в PSI Формула:

    Умножить значение бара на 14,5037738

    Например, Сколько PSI в 4 барах?

    4 x 14,5037738 = 58,0150952 PSI в 4 барах

    PSI в Формула бара:

    Разделите значение PSI на 14,5037768 или умножьте на 0,0689475728

    Например, Сколько баров в 50 фунтах на квадратный дюйм?

    50 ÷ 14.5037768 = 3,44 бар

    50 x 0,0689475728 = 3,44 бар

    Чтобы помочь вам, мы создали для вас полезный инструмент преобразования Bar в PSI!

    Заключение

    Мы надеемся, что вы узнали немного больше об измерениях давления при подводном плавании с аквалангом, и важно знать и то, и другое.

    Хотите узнать больше о физике подводного плавания с аквалангом?

    Следите за нашим блогом о термоклине!

    Счастливые пузыри!

    Рэйчел — дайвмастер и писатель из Саутгемптона, Англия.Она любит океан, кроссфит, готовку и путешествия, насколько это возможно — позволяют пандемии!

    Перевести бар в psi — Перевод единиц измерения

    ›› Перевести бар в фунт на квадратный дюйм

    Пожалуйста, включите Javascript для использования конвертер величин.
    Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь:
    https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php



    ›› Дополнительная информация в конвертере величин

    Сколько бар в 1 фунт / кв. Дюйм? Ответ — 0.0689475728.
    Мы предполагаем, что вы конвертируете бар в фунт / квадратный дюйм .
    Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
    бар или psi
    Производная единица СИ для давления — паскаль.
    1 паскаль равен 1,0E-5 бар, или 0,00014503773800722 фунтов на квадратный дюйм.
    Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
    Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать между барами и фунтами на квадратный дюйм.
    Введите свои числа в форму для преобразования единиц!


    ›› Таблица быстрой конвертации бар в psi

    от 1 бар до 14 фунтов на кв. Дюйм.50377 фунтов на кв. Дюйм

    2 бар на кв. Дюйм = 29,00755 фунт / кв. Дюйм

    3 бар в фунт / кв. Дюйм = 43,51132 фунт / кв. Дюйм

    4 бар на кв. Дюйм = 58,0151 фунт / кв. Дюйм

    5 бар в фунт / кв. Дюйм = 72,51887 фунт / кв. Дюйм

    6 бар в фунт / кв. Дюйм = 87,02264 фунт / кв. Дюйм

    7 бар в фунт / кв. Дюйм = 101,52642 фунт / кв. Дюйм

    8 бар в фунт / кв. Дюйм = 116,03019 фунт / кв. Дюйм

    9 бар в фунт / кв. Дюйм = 130,53396 фунт / кв. Дюйм

    от 10 бар до фунт / кв. Дюйм = 145,03774 фунт / кв. Дюйм



    ›› Хотите другие единицы?

    Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из psi в бар, или введите любые две единицы ниже:

    ›› Обычные преобразования давления

    бар на дюйм воздуха
    бар на миллиторр
    бар на мегабар
    бар на гигапаскаль
    бар на дюйм водяного столба
    бар на нанобар
    бар на барье
    бар на стен / квадратный метр
    бар на килограмм / квадратный сантиметр
    бар на аттопаскаль


    ›› Определение: Бар

    Бар — это единица измерения давления, равная 1 000 000 дин на квадратный сантиметр (бари) или 100 000 ньютонов на квадратный метр (паскали).Слово «бар» имеет греческое происхождение, что означает «вес». Официальный символ — «бар»; ранее использовавшаяся буква «b» теперь устарела, но все еще часто используется как «mb», а не как «mbar» для миллибаров.


    ›› Определение: фунт / квадратный дюйм

    Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт / кв. Дюйм или фунт-сила / дюйм² или фунт-сила / дюйм²) — это единица измерения давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа. Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.


    ›› Метрические преобразования и др.

    ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

    Преобразование psi в бар — Преобразование единиц измерения

    ›› Перевести фунт на квадратный дюйм в бар

    Пожалуйста, включите Javascript для использования конвертер величин.
    Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь:
    https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php



    ›› Дополнительная информация в конвертере величин

    Сколько фунтов на квадратный дюйм в 1 баре? Ответ — 14,503773800722.
    Мы предполагаем, что вы конвертируете фунт / квадратный дюйм в бар .
    Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
    psi или бар
    Производная единица СИ для давления — паскаль.
    1 паскаль равно 0.00014503773800722 фунтов на кв. Дюйм или 1,0–5 бар.
    Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
    Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать фунты / квадратные дюймы в бары.
    Введите свои числа в форму для преобразования единиц!


    ›› Таблица быстрой конвертации из psi в бар

    1 фунт / кв. Дюйм на бар = 0,06895 бар

    от 10 фунтов на кв. Дюйм до бара = 0,68948 бар

    20 фунтов на кв. Дюйм на бар = 1,37895 бар

    30 фунтов на кв. Дюйм в бар = 2,06843 бар

    от 40 фунтов на кв. Дюйм до бар = 2.7579 бар

    50 фунтов на кв. Дюйм в бар = 3,44738 бар

    100 фунтов на кв. Дюйм в бар = 6,89476 бар

    200 фунтов на кв. Дюйм в бар = 13,78951 бар



    ›› Хотите другие единицы?

    Вы можете выполнить обратное преобразование единиц измерения из бар на psi, или введите любые две единицы ниже:

    ›› Обычные преобразования давления

    фунтов на квадратный дюйм до декапаскаля
    фунтов на квадратный дюйм до сантиметра ртутного столба
    фунтов на квадратный дюйм до метра воздуха
    фунт на квадратный дюйм до кипа / квадратный дюйм
    фунт на квадратный дюйм до миллибара
    фунт на квадратный дюйм до фемтопаскаля
    фунт на квадратный дюйм до децибара
    фунт на квадратный дюйм до пикопаскаля
    фунт на квадратный дюйм до килопаскаля
    фунт на квадратный дюйм до тонны / квадратный дюйм


    ›› Определение: фунт / квадратный дюйм

    Фунт на квадратный дюйм или, точнее, фунт-сила на квадратный дюйм (обозначение: фунт / кв. Дюйм или фунт-сила / дюйм² или фунт-сила / дюйм²) — это единица измерения давления или напряжения, основанная на единицах эвердупуа.Это давление, возникающее в результате приложения силы в один фунт-сила к площади в один квадратный дюйм.


    ›› Определение: Бар

    Бар — это единица измерения давления, равная 1 000 000 дин на квадратный сантиметр (бари) или 100 000 ньютонов на квадратный метр (паскали). Слово «бар» имеет греческое происхождение, что означает «вес». Официальный символ — «бар»; ранее использовавшаяся буква «b» теперь устарела, но все еще часто используется как «mb», а не как «mbar» для миллибаров.


    ›› Метрические преобразования и др.

    ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

    Бар в Фунтах на квадратный дюйм Преобразование (бар в psi)

    Введите давление в барах ниже, чтобы преобразовать значение в фунты на квадратный дюйм.

    Как преобразовать бары в фунты на квадратный дюйм

    Чтобы преобразовать размер бара в фунт на квадратный дюйм, умножьте давление на коэффициент преобразования.

    Поскольку один столбик равен 14,503789 фунтов на квадратный дюйм, вы можете использовать эту простую формулу для преобразования:

    фунтов на квадратный дюйм = бары × 14,503789

    Давление в фунтах на квадратный дюйм равно величине бара, умноженной на 14.503789.

    Например, вот как преобразовать 5 бар в фунты на квадратный дюйм, используя формулу выше.

    5 бар = (5 × 14,503789) = 72,518946 фунтов на кв. Дюйм

    Бары и фунты на квадратный дюйм — это единицы измерения давления. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

    Бар равен 100 000 паскалей, что определяется как давление в один ньютон на квадратный метр.Один бар чуть меньше среднего атмосферного давления.

    Бар — это метрическая единица измерения давления вне системы СИ. Бар может быть сокращен как бар ; например, 1 бар можно записать как 1 бар.

    Один фунт на квадратный дюйм — это давление, равное одному фунт-сила на квадратный дюйм.

    Фунт на квадратный дюйм — это стандартная британская единица измерения давления в США.Фунт на квадратный дюйм иногда также называют фунт-силой на квадратный дюйм. Фунты на квадратный дюйм можно обозначить как psi ; например, 1 фунт на квадратный дюйм можно записать как 1 фунт на квадратный дюйм.

    PSI можно выразить по формуле:
    1 фунт / кв. Дюйм = 1 фунт-дюйм 2

    Давление в фунтах на квадратный дюйм равно фунт-силе, деленной на площадь в квадратных дюймах.

    конвертировать бары в фунты на квадратный дюйм

    Хотите перейти с бар на фунт на квадратный дюйм? Этот преобразователь давления может помочь вам точно преобразовать бар в фунт / кв. Дюйм с помощью дополнительных преобразователей.

    Конвертор Фунтов на квадратный дюйм в Бары

    Давление воздуха, также известное как манометрическое давление, можно измерить как в бар, , так и в фунтов на квадратный дюйм , которые являются двумя общими единицами измерения давления. Пси также можно найти для измерения давления вакуума, тогда как бар — это единица измерения манометрического давления.Наш инструмент преобразования бар — фунт / кв.дюйм можно использовать для расчета давления, и вы также можете просмотреть другие наши преобразователи давления.

    Как использовать конвертер из бара в пси?

    В поле выше просто введите количество единиц бар, которое необходимо изменить, и нажмите «преобразовать» для преобразования бар в фунты на квадратный дюйм , чтобы представить вам количество в фунтах на квадратный дюйм. Противоположный расчет заключался бы в преобразовании фунтов на квадратный дюйм в бары.

    Формула для преобразования бара — фунт / кв. Дюйм

    Если вы ищете математическое уравнение, используемое в нашем калькуляторе бар — фунт / кв.дюйм , мы предоставили его ниже, чтобы оно вам пригодилось, если вы выполните преобразование вручную.Например, 34 бара = 493 фунта на квадратный дюйм и 105 бар = 1523 фунта на квадратный дюйм

    [количество] бар x 14,50377 = [количество] psi

    Что такое стержни?

    Давление воздуха измеряется в барах. — единица избыточного давления. Его используют в отраслях метеорологии, океанографии и геологии. Полоску можно разделить на миллибары и умножить на килобары в зависимости от масштаба измерения, которое необходимо выполнить. Попробуйте наш преобразователь бар в фунт / кв. Дюйм .

    Что такое psi?

    фунтов на квадратный дюйм — это единица измерения давления, определяемая силой в один фунт на площади в один квадратный дюйм.Пси-измерение чаще всего используется в США и может использоваться для измерения атмосферного давления при определенных обстоятельствах. Более точно известная как фунт-сила на квадратный дюйм, другие сокращения для этой единицы включают фунт-сила / дюйм² и фунт-сила / квадратный дюйм. Выше показан преобразователь бар в фунт на квадратный дюйм .

    Сколько это 1 бар в фунтах на квадратный дюйм?

    1 бар равен 14,5 фунтов на квадратный дюйм (1 бар = 14.5 фунтов на квадратный дюйм)

    Сколько 2 бара в фунтах на квадратный дюйм?

    2 бара равны 29,01 фунта на квадратный дюйм (2 бар = 29,01 фунт / кв. Дюйм)

    Сколько 3 бара в фунтах на квадратный дюйм?

    3 бара равны 43,51 фунта на квадратный дюйм (3 бар = 43,51 фунта на кв. Дюйм)

    Сколько 4 бара в фунтах на квадратный дюйм?

    4 бара равно 58.02 фунтов на квадратный дюйм (4 бар = 58,02 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 5 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    5 баров равны 72,52 фунта на квадратный дюйм (5 бар = 72,52 фунта / кв. Дюйм)

    Сколько 10 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    10 баров равны 145,04 фунта на квадратный дюйм (10 бар = 145.04psi)

    Сколько 15 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    15 баров равны 217,56 фунтов на квадратный дюйм (15 бар = 217,56 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 20 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    20 баров равны 290,08 фунтов на квадратный дюйм (20 бар = 290,08 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 25 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    25 баров равны 362.59 фунтов на квадратный дюйм (25 бар = 362,59 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 30 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    30 баров равны 435,11 фунтов на квадратный дюйм (30 бар = 435,11 фунт / кв. Дюйм)

    Сколько 50 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    50 баров равны 725,19 фунтов на квадратный дюйм (50 бар = 725.19 фунтов на квадратный дюйм)

    Сколько 100 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    100 баров равны 1450,38 фунтов на квадратный дюйм (100 бар = 1450,38 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 200 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    200 баров равны 2900,75 фунтов на квадратный дюйм (200 бар = 2900,75 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 500 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    500 баров равны 7251.89 фунтов на квадратный дюйм (500 бар = 7251,89 фунтов на кв. Дюйм)

    Сколько 1000 баров в фунтах на квадратный дюйм?

    1000 баров равны 14503,77 фунтов на квадратный дюйм (1000 бар = 14503,77 фунтов на кв. Дюйм)

    Pon este converor en tu web

    Перевести бар [бар] в фунт / кв. Дюйм [psi] • Конвертер давления, напряжения, модуля Юнга • Обычные преобразователи единиц • Компактный калькулятор • Онлайн-конвертеры единиц

    Конвертер длины и расстоянияМассовый преобразовательКонвертер сухого объема и общих измерений при приготовлении пищиПреобразователь объема и общих измерений для приготовления пищиПреобразователь температурыДавление, Конвертер напряжения, модуля Юнга Конвертер энергии и работыПреобразователь мощностиПреобразователь силыКонвертер времениЛинейный конвертер скорости и скоростиКонвертер угловой эффективности, расхода топлива и экономии топливаКонвертер чиселПреобразователь единиц информации и хранения данныхКурсы обмена валютЖенская одежда и размеры обувиМужская одежда и размеры обувиКонвертер угловой скорости и скорости вращения Конвертер плотности Конвертер удельного объема Конвертер момента инерции Конвертер момента силы Конвертер крутящего момента Конвертер удельной энергии, теплоты сгорания (на массу) Конвертер удельной энергии, теплоты сгорания Конвертер температур сгорания (на объем) Конвертер температурного интервалаКонвертер температурного расширенияКонвертер теплового сопротивленияКонвертер теплопроводностиКонвертер удельной теплоемкостиПлотность тепла, плотность пожарной нагрузкиКонвертер плотности потока теплаКонвертер коэффициента теплопередачиКонвертер абсолютного коэффициента теплопередачи Конвертер массового расхода ) Конвертер вязкостиКинематический преобразователь вязкостиПреобразователь поверхностного натяженияПроницаемость, проницаемость, проницаемость водяного параКонвертер скорости передачи водяных паровКонвертер уровня звукаКонвертер чувствительности микрофонаКонвертер уровня звукового давления (SPL )Конвертер уровня звукового давления с выбираемым эталонным давлениемКонвертер яркостиПреобразователь световой интенсивности и световой потокПреобразователь разрешения цифрового изображения Конвертер фокусного расстояния: оптический Powe Преобразователь r (диоптрия) в увеличение (X) Преобразователь электрического зарядаЛинейный преобразователь плотности зарядаПреобразователь плотности поверхностного зарядаПреобразователь объёмной плотности зарядаПреобразователь электрического токаЛинейный преобразователь плотности токаПреобразователь плотности поверхностного токаПреобразователь напряженности электрического поляПреобразователь электрического потенциала и напряженияПреобразователь электрического сопротивленияПреобразователь удельной проводимости Конвертер манометровПреобразование уровней в дБм, дБВ, ваттах и ​​других единицахПреобразователь магнитодвижущей силыПреобразователь напряженности магнитного поляКонвертер магнитного потокаПреобразователь плотности магнитного потокаМощность поглощенной дозы излучения, Конвертер мощности полной дозы ионизирующего излученияРадиоактивность.Конвертер радиоактивного распада Конвертер радиоактивного облученияРадиация. Конвертер поглощенной дозы Конвертер метрических префиксов Конвертер передачи данных Конвертер единиц типографии и цифровой визуализации Конвертер единиц измерения объема древесины Калькулятор молярной массы Периодическая таблица

    Рабочее давление большинства скороварок установлено на 1 стандартную атмосферу или 15 фунтов на квадратный дюйм

    Обзор

    Воздушный шар лопается в офисе TranslatorsCafe.com

    Давление определяется как сила на единицу площади. Если одна и та же сила применяется к двум областям, меньшей и большей, давление будет больше для меньшей площади.Вы, наверное, согласитесь, что наступить на вас в кроссовках менее страшно, чем на туфли на шпильках. Например, если вы попробуете протолкнуть острый нож сквозь морковь или помидор, вы разрежете их. Область приложения силы мала, поэтому давление достаточно велико, чтобы прорезать объект. С другой стороны, если вы воспользуетесь тупым ножом, вы не сможете прорезать, потому что площадь больше и в результате давление ниже.

    Единицей измерения давления в системе СИ является паскаль, то есть ньютон на квадратный метр.

    Манометрическое давление

    В некоторых случаях давление газов измеряется как разница между общим или абсолютным давлением и атмосферным давлением. Это давление известно как манометрическое давление, и это давление, измеряемое при определении давления воздуха в автомобильных шинах. Измерительные устройства часто показывают избыточное давление, хотя датчики абсолютного давления также используются.

    Атмосферное давление

    Атмосферное или воздушное давление — это давление воздуха в данной среде.Обычно это относится к весу столба атмосферного воздуха над единицей площади поверхности. Атмосферное давление влияет на погоду и температуру. Значительные перепады атмосферного давления доставляют дискомфорт людям и животным. Понижение атмосферного давления может вызвать психологический и физический дискомфорт у людей и животных или даже смерть. По этой причине в салонах самолетов, в которых на крейсерской высоте в противном случае было бы низкое давление воздуха, создается искусственное давление.

    Манометр-анероид основан на датчике давления — наборе металлических сильфонов, которые изменяют свою форму в ответ на давление, которое, в свою очередь, вращает иглу посредством рычажного механизма, соединенного с сильфоном.

    Атмосферное давление уменьшается с увеличение высоты.Люди и животные, обитающие на больших высотах, например в Гималаях, приспосабливаются к низкому давлению. Путешественникам же часто необходимо принимать меры предосторожности, чтобы избежать дискомфорта. Некоторые люди, например альпинисты, страдают высотной болезнью, вызванной недостатком кислорода в крови. Это состояние может стать хроническим при длительном воздействии. Обычно это происходит на высоте более 2400 метров. В тяжелых случаях у людей может возникнуть высокогорный отек мозга или легких.Чтобы предотвратить проблемы со здоровьем, связанные с высотой, медицинские работники рекомендуют избегать депрессантов, таких как алкоголь и снотворное, а также хорошо пить и медленно подниматься на большую высоту, например пешком, вместо использования транспорта. Дополнительные рекомендации включают диету с высоким содержанием углеводов и хороший отдых, особенно для людей, которые быстро поднялись. Это позволит организму бороться с нехваткой кислорода, которая возникает из-за низкого атмосферного давления, за счет производства большего количества красных кровяных телец, переносящих кислород, и за счет увеличения частоты сердечных сокращений и дыхания, среди других адаптаций.

    Необходимо немедленно оказать неотложную помощь при тяжелой высотной болезни. Крайне важно доставить пациента на более низкую высоту, где давление выше, предпочтительно на высоту ниже 2400 метров над уровнем моря. Лечение также включает прием лекарств и использование мешка Гамова. Это портативный легкий контейнер, в котором можно создать давление с помощью ножного насоса. Пациента помещают внутрь этого мешка для имитации более низких высот. Это неотложная помощь, и пациента по-прежнему необходимо транспортировать на более низкую высоту.

    Низкое атмосферное давление также используется спортсменами, которые спят в смоделированных высокогорных условиях, но тренируются в нормальных условиях. Это помогает их телам адаптироваться к большой высоте и начать производить большее количество красных кровяных телец, что, в свою очередь, увеличивает количество кислорода, переносимого через их тело, и улучшает их спортивные способности. Для этого спортсмены часто используют высотные палатки или навесы, внутри которых низкое атмосферное давление.

    Скафандры

    Космический шаттл НАСА «Атлантис» на выставке в Космическом центре Кеннеди

    Астронавты и пилоты, которым приходится работать на больших высотах, используют скафандры для компенсации низкого давления воздуха.Костюмы полного давления используются в космосе, а костюмы парциального давления, которые обеспечивают противодавление и помогают дышать на больших высотах, используются пилотами.

    Гидростатическое давление

    Гидростатическое давление — это давление жидкости, вызванное силой тяжести. Это важный фактор не только в технике и физике, но и в медицине. Например, артериальное давление — это гидростатическое давление крови на стенки кровеносных сосудов. Обычно это артериальное давление и представлено двумя числами: систолическое или максимальное давление и диастолическое или минимальное давление во время сердечного сокращения.Инструмент, используемый для измерения артериального давления, называется тонометром. Миллиметры ртутного столба используются в качестве единиц измерения артериального давления даже в таких странах, как США и Великобритания, где дюймы используются для измерения длины.

    Цифровой измеритель артериального давления или сфигмоманометр

    Чашка Пифагора — интересное устройство, в котором используются принципы гидростатического давления. Согласно легенде, он был разработан Пифагором для умеренного употребления вина. В других источниках упоминается, что эта чаша предназначалась для регулирования питья воды во время засухи.Обычно он имеет стержень и всегда имеет внутри купол, который позволяет жидкости поступать снизу через встроенную трубу. Эта труба проходит от нижней части ножки чашки к вершине купола, затем изгибается и открывается в чашу, как на иллюстрации. Через это отверстие в трубу попадает жидкость. Другая сторона трубы, проходящей через шток, также имеет отверстие в нижней части штанги. По конструкции и принципам действия чаша Пифагора аналогична современным унитазам.Если жидкость, наполняющая чашу, находится над верхней частью трубы, она выливается через дно чашки из-за гидростатического давления. Если уровень жидкости ниже этого уровня, можно использовать чашку обычным способом.

    Давление в геологии

    Кристалл кварца, освещенный красной лазерной указкой

    Давление — важнейший элемент геологии. Формирование драгоценных камней требует давления, как для природных, так и для синтетических драгоценных камней, изготовленных в лаборатории. Сырая нефть также образуется под действием сильного давления и тепла остатков растений и животных.В отличие от драгоценных камней, которые в основном образуются в горных породах, нефть обычно образуется в водоемах, таких как реки и моря. Органический материал покрыт песком и илом, который постепенно накапливается над ним. Вес воды и песка оказывает давление. Со временем эти материалы погружаются все глубже и глубже и достигают нескольких километров ниже поверхности Земли. Поскольку температура увеличивается примерно на 25 ° C на каждый километр под поверхностью, на этих глубинах она достигает 50-80 ° C.В зависимости от общей температуры и температурных колебаний вместо масла может образовываться газ.

    Алмазный инструмент

    Природные драгоценные камни

    Формы драгоценных камней различаются, но часто важным фактором является давление. Например, алмазы создаются в мантии Земли, где присутствуют сильное давление и температура. Затем они появляются на поверхности или вблизи поверхности во время извержений вулканов, когда магма уносит их вверх. Некоторые алмазы попадают на Землю внутри метеоритов, и ученые предполагают, что их образование на других планетах похоже на формирование на Земле.

    Синтетические драгоценные камни

    Промышленность производства синтетических драгоценных камней началась в 1950-х годах, и в настоящее время она расширяется. Некоторые потребители по-прежнему предпочитают добытые драгоценные камни, но в предпочтениях потребителей наблюдается сдвиг, особенно из-за множества проблем с добычей драгоценных камней, которые недавно обнаружились. Многие потребители выбирают синтетические драгоценные камни не только из-за более низкой цены, но и потому, что они считают, что камни, произведенные в лаборатории, имеют меньше проблем, таких как нарушения прав человека, финансирование войн и конфликтов и детский труд.

    Один из методов выращивания алмазов в лаборатории, метод высокого давления и высокой температуры (HPHT), заключается в воздействии на углерод высокой температуры свыше 1000 ° C и давления около 5 ГПа. Обычно алмазные затравки используются в качестве основы, а графит является источником углерода высокой чистоты, из которого растет новый алмаз. Этот метод распространен, особенно для изготовления драгоценных камней, потому что он дешев по сравнению с альтернативными методами. Эти выращенные в лаборатории алмазы имеют сходные, а иногда и превосходящие свойства, свойства алмазов естественной формы, в зависимости от метода производства.Однако они часто бывают цветными.

    Алмазы широко используются в промышленных целях благодаря своим свойствам, особенно твердости. Также ценятся оптические качества, а также теплопроводность и устойчивость к щелочам и кислотам. Режущие инструменты используют алмазное покрытие, а алмазный порошок входит в состав абразивных материалов. В настоящее время большая часть промышленных алмазов производится в лабораториях, потому что синтетическое производство дешевле, чем добыча, а также потому, что спрос на промышленные алмазы не может быть удовлетворен исключительно за счет добычи.

    Некоторые компании теперь предлагают мемориальные бриллианты. Они выращиваются из углерода, извлеченного из волос или пепла кремации умерших. Производители продают эти бриллианты как сувенир, чтобы отпраздновать жизнь близких, и они набирают популярность, особенно на рынках богатых стран, таких как Япония и США.

    Процесс высокого давления и высокой температуры (HPHT)

    Процесс высокого давления и высокой температуры в основном используется при работе с синтетическими алмазами.Однако теперь он также используется на натуральных алмазах для улучшения или корректировки их цветовых свойств. При этом могут использоваться прессы различной конструкции. Прессы кубического типа — самые дорогие и сложные. В основном они используются для улучшения или изменения цвета природных алмазов. Прирост внутри капсулы пресса составляет около 0,5 карата алмазного сырья в день.

    Список литературы

    Эту статью написала Екатерина Юрий

    Статьи «Конвертер единиц измерения» отредактировал и проиллюстрировал Анатолий Золотков

    У вас возникли трудности с переводом единиц измерения на другой язык? Помощь доступна! Задайте свой вопрос в TCTerms , и вы получите ответ от опытных технических переводчиков в считанные минуты.

    Преобразование баров в фунты на кв. Дюйм

    Преобразование баров в фунты на кв. Дюйм | преобразование давления или напряжения

    Преобразовать бар (бар, бар) по сравнению с фунтов на кв. Дюйм (фунт / кв. Дюйм)

    в обратном направлении при перестановке

    из фунтов на квадратный дюйм в бар

    Или используйте страницу использованного преобразователя с многофункциональным преобразователем давления или напряжения

    результат преобразования для двух единиц давления или напряжения
    :
    Из единицы
    Символ
    Равно результат На единицу
    Символ
    1 бар бар, b = 14.50 фунтов на кв. Дюйм psi

    Какой международный акроним обозначает каждую из этих двух единиц давления или напряжения?

    Префикс или символ для бара: bar, b

    Префикс или символ фунта на квадратный дюйм: psi

    Инструмент для преобразования технических единиц измерения давления или напряжения. Обменять показания в барах единицах бар, b на фунта на квадратный дюйм единиц psi как в эквивалентном результате измерения (две разные единицы, но одинаковое физическое общее значение, которое также равно их пропорциональным частям при разделении или умножается).

    Один бар, преобразованный в фунт на квадрат, равен 14,50 фунтов на квадратный дюйм

    1 бар, b = 14,50 фунтов на кв. Дюйм

    Поиск страниц при преобразовании в с помощью системы пользовательского поиска Google в Интернете
    Для перехода на страницу конвертера единиц
    бар — бар, b в фунты на кв. Дюйм — фунт / кв. Дюйм, в вашем браузере должен быть включен JavaScript. Вот конкретные инструкции о том, как включить JS на вашем компьютере. Как включить JavaScript

    Или для вашего удобства загрузите браузер Google Chrome для просмотра веб-страниц в высоком качестве.

    • стр.
    • Разное
    • Интернет и компьютеры

    Сколько фунтов на квадратный дюйм содержится в одной планке? Чтобы связать с этим давлением или напряжением — бар в фунты на квадратный дюйм конвертер единиц, вырежьте и вставьте следующий код в свой HTML.
    Ссылка будет отображаться на вашей странице как: в Интернете конвертер единиц из бар (бар, b) в фунты на кв.

  • 1 44 45 46 47 48 516
    Предыдущая страница Следующая страница