Рабочие тормозные цилиндры TRW — 100%-ные испытания
По охвату парка автомобилей TRW Aftermarket занимает первое место в Европе в секторе рабочих тормозных цилиндров. Имея большой ассортимент рабочих тормозных цилиндров, мы поможем Вам обслужить почти любой автомобиль, так как мы будем продолжать лидировать на рынке, имея ассортимент, который обеспечивает отличный охват автомобилей и исключительное качество деталей.
Что Вы получаете от рабочего тормозного цилиндра TRW:
Резиновые уплотнения и пыльники, соответствующие оригинальным спецификациям, хорошо сопротивляются старению
Жесткая конструкция из чугуна
Возможность заказа цилиндра из алюминия
Анодированные поршни для повышения прочности и долговечности
Встроенный клапан PCRVi для уменьшения давления в приводе тормозных механизмов задней оси
Рабочий тормозной цилиндр с высокой работоспособностью
Рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket гораздо более устойчивы к старению, чем аналогичные цилиндры других производителей, потому что каждый из них оснащен соответствующими спецификации оригинальных запчастей резиновыми уплотнениями и пыльниками. Если Вы когда-либо имели с ними дело, Вы знаете, что значок бренда TRW на отливках рабочих тормозных цилиндров и пыльниках всегда был гарантией высочайшего качества продукции.
Легкие рабочие тормозные цилиндры для удовлетворения Ваших потребностей
Мы предлагаем рабочие тормозные цилиндры из алюминия или чугуна. Автомобильный мир требует более легких деталей, которые максимизируют безопасность, и поэтому мы разработали рабочие тормозные цилиндры с алюминиевым корпусом, поскольку они уменьшают снаряженный вес автомобиля, обеспечивая такую же надежную работу. Мы можем разрабатывать такие инновации, потому что являемся мировым лидером в области проектирования, разработки и производства критически важных для безопасности запчастей оригинального качества для тормозной системы, рулевого управления и подвески. Инвестиции в развитие деталей, имеющих малый вес, обеспечивающие равную производительность с более тяжелыми, позволяют поставлять Вам лучшие детали для монтажа, и мы будем вкладывать в развитие и далее, чтобы удовлетворить Ваши потребности.
Рабочие тормозные цилиндры оригинального качества
Рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket являются деталями тормозной системы оригинального качества, которые предоставляют уверенность Вам и Вашему клиенту. Конечные пользователи должны знать, что невидимый компонент безопасности всегда работает в их автомобилях. Вот почему все рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket на 100 % проверяются после сборки для обеспечения соответствия нашим строгим стандартам оригинальных запчастей. В действительности мы настолько уверены в качестве наших рабочих тормозных цилиндров, что предлагаем дополнительную гарантию на три года на случай выявления дефекта материала или изготовления.
У нас есть рабочие тормозные цилиндры для Вас
Покупая рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket, Вы можете выбрать из огромного ассортимента. В каталоге TRW Aftermarket есть более 600 разновидностей рабочих тормозных цилиндров, что обеспечивает охват 52 % европейского парка автомобилей. Имея более 600 наименований, TRW является номером 1 по охвату рабочих тормозных цилиндров в приложении TecDoc.
Эталон рабочего тормозного цилиндра
Если Вам необходима долговечность, доверьтесь TRW. Сравнительное испытание на долговечность наших рабочих тормозных цилиндров и цилиндров двух ведущих конкурентов показало, что наши рабочие тормозные цилиндры занимают первое место, имея долговечность в среднем более одного миллиона циклов. Этот показатель на 16 % выше, чем у ближайшего конкурента. С рабочими тормозными цилиндрами TRW Aftermarket Вы всегда можете предложить своим клиентам надежное качество, отличную производительность и оптимальную безопасность.
Надежное уплотнение
Наши рабочие тормозные цилиндры также прошли тщательные испытания на загрязнение и испытания в конце сборки. В то время как детали конкурентов имеют значительный уровень загрязнения алюминиевыми или стальными частицами в области уплотнений при неправильно установленных или отсутствующих уплотнениях, наши компоненты вышли на первое место. Это еще одна причина, почему рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket являются надежными, необходимыми в повседневности компонентами, которые можно устанавливать с уверенностью.
Гарантированное качество рабочих тормозных цилиндров
Мы настолько уверены в качестве и испытании наших рабочих тормозных цилиндров, что предоставляем на них гарантию на 3 года или 100 000 км. Мы имеем отличную репутацию среди производителей автомобилей в области деталей барабанных тормозов и приводов с качеством, соответствующим оригинальным запчастям, так что, на момент написания, детали тормозного привода являются нашим наиболее динамично развивающимся сектором производства. И наши текущие технические достижения и бизнес-победы в области производства оригинальных запчастей означают, что наша программа производства запчастей выигрывает от непревзойденного технического опыта.
Испытано на пределе
Мы оцениваем каждый элемент рабочего тормозного цилиндра, чтобы максимизировать безопасность. Для этого нам необходимо провести испытания. Все рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket на 100 % испытываются в конце сборки, чтобы гарантировать, что они соответствуют нашим строгим стандартам оригинальных запчастей. Мы проводим 100%-ное пневматические испытания после сборки с высочайшей точностью, контролируемые датчиками с разрешением 1 000 000. Испытание проводится с использованием манометрического метода, который фиксирует снижения абсолютного давления, при этом испытание является надежным, повторяющимся и безопасным.
Уплотнения, соответствующие спецификациям оригинальных
Все резиновые компоненты в наших рабочих тормозных цилиндрах должны соответствовать следующим критериям соответствия оригинальным запчастям:
Высокая эластичность и прочность на разрыв
Малая остаточная деформация (20 % максимум)
Высокое сопротивление старению на воздухе при высокой температуре (150–200 °С)
Высокая устойчивость к воздействию тормозной жидкости при высокой температуре (4 недели при 150 °С)
Уменьшите давление с клапаном PCRVi
Если клапан неисправен, то блокируется задняя ось и водители могут потерять контроль над автомобилем. Во избежание этого, рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket с клапаном PCRVi соответствуют высоким техническим стандартам для надежного уменьшения давления, воздействующего на задний тормозной механизм.
Алюминиевые рабочие тормозные цилиндры для снижения износа
Некоторые поставщики часто поставляют цилиндры, которые оснащены дешевыми стальными поршнями, подверженными риску коррозии, если их поверхность не обработана. Алюминиевые рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket оснащены алюминиевыми поршнями. Рабочие поверхности цилиндров и поршней анодированы, так что Вы можете предложить клиентам рабочие тормозные цилиндры, которые имеют антикоррозийные и износостойкие поверхности.
Более надежный рабочий тормозной цилиндр
Рабочие тормозные цилиндры TRW Aftermarket, оснащенные соответствующими спецификациям оригинальных запчастей резиновыми уплотнениями и пыльниками, алюминиевым исполнением с антикоррозионными и износостойкими поверхностям, а также клапанами PCRVi, обеспечивают отличное качество и надежность для Вашего клиента. Добавьте сюда увеличенную гарантию, а также широкий охват — и наш ассортимент рабочих тормозных цилиндров предоставит Вам огромные возможности для обеспечения лучшей и безопасной установки.
Как снять задний тормозной цилиндр на ВАЗ-2110 для замены
Ремонт тормозов автомобиля – это чрезвычайно важное дело, так как от его качественного выполнения зависит жизнь водителя и пассажиров. Часто бывает так, что мастера на СТО некачественно ремонтируют тормоза, банально забывая закручивать до упора болты. Именно по этой причине самостоятельная замена каких-либо частей тормозной системы так популярна. Кроме того, это позволяет сэкономить немалую сумму.
Особенности тормозной системы на ВАЗ-2110
Тормоза на ВАЗ-2110 имеют диагональное разделение контуров.
Устройство тормозной системы ВАЗ-2110.
Это позволяет при выходе из строя одного тормозного контура обойтись только его ремонтом. Часто автовладельцам приходится менять цилиндр тормозной на одном из задних колёс. Первая проблема, с которой сталкиваются начинающие автолюбители – найти расположение этого самого цилиндра. Для того чтобы его увидеть, достаточно снять барабан тормоза.
Месторасположение тормозного цилиндра.
Именно тормозной цилиндр толкает колодки, заставляя их прижиматься к стенкам барабана.
Признаки поломки тормозного цилиндра
Неисправность цилиндра заднего колеса можно обнаружить следующим образом:
Колесо перестало тормозить.
Колесо клинит или подклинивает.
Тормозной цилиндр течёт.
Если первые два пункта достаточно очевидны, и неисправность цилиндра можно определить визуально, то в третьем случае всё гораздо сложнее.
Потеки тормозной жидкости на внутренней стороне колеса.
Течь цилиндра рано или поздно приведёт к его заклиниванию, а если это случится в дороге, то крупных неприятностей не избежать. Чтобы обнаружить течь, требуется обращать внимание на косвенные признаки. Если на колесе видны потёки тормозной жидкости, а сама эта жидкость очень быстро кончается, нужно срочно снимать заднее колесо и барабан.
Не всегда потёки на колесе означают поломку цилиндра заднего тормоза. Чаще всего, это тормозной шланг, который лопнул или перетёрся.
Какой цилиндр лучше купить для замены?
Задний тормозной цилиндр от компании Kraft.
Если вы точно для себя решили, что не будете обращаться для ремонта на станцию технического обслуживания, то необходимую для ремонта запчасть нужно будет купить в автомагазине. Так как запчасти для отечественных автомобилей стоят недорого, проблем при покупке не возникнет.
При покупке можно купить как оригинал, который имеет артикул 21050-3502040-00, так и «неоригинал» другой фирмы. В отличие от запчастей к иномаркам, где оригинальная запчасть всегда лучше, ситуация с запчастями для ВАЗ противоположная. Часто бывает так, что неоригинальные запчасти оказываются более качественными, чем оригинал.
Процесс замены цилиндра тормоза ВАЗ-2110
Если причина неработающих тормозов на одном из задних колёс определена, то нужно приступать к процессу замены. Сначала требуется демонтировать старую деталь. Это происходит следующим образом:
Сначала требуется снять заднее колесо.
Откручиваем колесо, поддомкратив автомобиль и подставив под днище дополнительную подпорку.
Далее снимается барабан и достаются колодки.
Отворачиваем установочные штифты и снимаем барабан.
Снимаем пружины, наконечник троса и извлекаем колодки.
Самое ответственное дело – это отсоединение трубки тормозной магистрали. При этом процессе «тормозуха» сразу же начнёт выливаться, поэтому желательно закрыть трубку колпачком штуцера.
Перед снятием трубки, необходимо вывернуть штуцер. Желательно для этого использовать специальный ключ.
Наконечник тормозной трубки лучше отворачивать ключом с разрезом.
После снятия штуцера, выкручивается трубка. Перед тем, как закрыть её колпачком от штуцера, необходимо проверить состояние этого самого колпачка. Если он треснут или повреждён – его следует обязательно заменить новым.
Снимаем трубку.
И сразу надеваем защитный колпачок.
После заглушки трубки нужно отвернуть два болта и снять старый цилиндр тормоза заднего колеса.
Болты крепления тормозного цилиндра удобнее отворачивать головкой с трещеткой.
При работе с штуцерами и трубками главное не сорвать резьбу, иначе придётся менять и их.
Старый тормозной цилиндр.
Если детали будут плохо откручиваться, лучше обильно опрыскать их жидкостью WD-40. При вращении гаек, нужно следить чтобы они вращались без трубок. Если трубка будет поворачиваться вместе с гайкой, значит она заржавела и прикорела к гайке. Такая деталь не допускается к эксплуатации и подлежит замене.
Процесс установки нового цилиндра
Все детали в «тормозухе».
Моем всё и сушим.
Перед тем, как начать процедуру установки цилиндра, нужно в обязательном порядке зачистить весь механизм тормоза заднего колеса от грязи. Если уж пришлось залезть в барабан, то нужно внимательно осмотреть его состояние, заодно осмотрев и колодки. В случае износа, их необходимо заменить.
Если имела место течь цилиндра, то перед его установкой нужно тщательно очистить колодки от всех следов тормозной жидкости. Для этого можно использовать напильник или наждачную бумагу. Ни в коем случае нельзя использовать зачистные машинки, так как колодку можно серьёзно повредить.
Барабан заднего тормоза с внутренней стороны тоже нужно очистить от грязи, ржавчины и обезжирить от следов «тормозухи». Если жидкость останется в барабане, то колодка будет скользить при работе. Только после тщательной очистки всех механизмов можно устанавливать новый цилиндр. Процедура сборки проходит в обратной последовательности разборки.
Новый цилиндр на месте и установлены колодки, осталось прокачать тормоза.
Прокачка
Обязательной процедурой после установки нового цилиндра является прокачка тормозов. Если это не сделать, то автомобиль будет тормозить весьма посредственно, так как в системе останется воздух.
Прокачиваем тормоза и доливаем жидкость в расширительный бачок.
Выводы
Процесс замены тормозного цилиндра – процедура несложная. Главное при этом не сорвать трубки и штуцера.
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Операции проводимые при замене рабочего цилиндра заднего тормозного механизма на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса, замените колесный цилиндр. Ремонт колесного цилиндра обычно не приводит к положительным результатам, к тому же для этого нужны специальные приспособления. Поэтому рекомендуется заменить цилиндр в сборе.
Дополнительно хотелось отметить что задние тормозные цилиндры у Приоры и десятого семейства идентичны в связи с чем снятие и установку задних тормозных цилиндров можно выполнить по процедуре снятия задних цилиндров на автомобиле ВАЗ 2110 2111 2112 (инструкция приведена с цветными картинками).
Инструмент необходимый для замены рабочего цилиндра заднего тормозного механизма на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Вам потребуются: ключ «на 10», специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок.
1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса. Снимите соответствующее колесо и тормозные колодки. 2. С обратной стороны тормозного щита очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления колесного цилиндра. Для того чтобы облегчить выворачивание болтов крепления цилиндра и гайки крепления тормозной трубки, нанесите на резьбовые соединения специальную жидкость для резьбовых соединений.
3. Отверните гайку крепления тормозной трубки к колесному цилиндру.
4. Отсоедините тормозную трубку от колесного цилиндра, заглушив отверстие шланга, например, колпачком клапана прокачки.
5. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана заднего колеса на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
6. Выверните два болта крепления колесного цилиндра, придерживая его с другой стороны.
7. Снимите колесный цилиндр с тормозного щита.
8. Установите колесный цилиндр в порядке, обратном снятию. После этого прокачайте тормозную систему через штуцер цилиндра. (можно только колесный цилиндр на заменяемом колесе).
9. Обязательно установите защитный колпачок на клапан прокачки.
Примечание: Устройство заднего тормозного механизма подробно показано здесь
Примечание: Устройство заднего тормозного цилиндра показано здесь
Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса, замените колесный цилиндр.
Ремонт колесного цилиндра обычно не приводит к положительным результатам, к тому же для этого нужны специальные приспособления. Поэтому рекомендуется заменить цилиндр в сборе.
Вам потребуются: ключ «на 10», специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок.
1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса. Снимите соответствующее колесо и тормозные колодки.
2. С обратной стороны тормозного щита очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления колесного цилиндра. Для того чтобы облегчить выворачивание болтов крепления цилиндра и гайки крепления тормозной трубки, нанесите на резьбовые соединения специальную жидкость для резьбовых соединений.
3. Отверните гайку крепления тормозной трубки к колесному цилиндру.
4. Отсоедините тормозную трубку от колесного цилиндра, заглушив отверстие шланга, например, колпачком клапана прокачки.
5. Снимите тормозной барабан (смотрите «Тормозной барабан»).
6. Выверните два болта крепления колесного цилиндра, придерживая его с другой стороны.
7. Снимите колесный цилиндр с тормозного щита.
8. Установите колесный цилиндр в порядке, обратном снятию. После этого прокачайте тормозную систему (можно только колесный цилиндр на заменяемом колесе).
9. Обязательно установите защитный колпачок на клапан прокачки.
Замена барабанно-тормозного колесного цилиндра
Это тормоз с ведущими и ведомыми колодками: тормоз с двумя ведущими колодками имеет два цилиндра.
Тормоз
жидкость обычно обновляется при протекании или прилипании
колесный цилиндр
на барабанный тормоз заменен на новый.
Однако, если жидкость была заменена недавно или заменить ее неудобно, вы можете принять меры, чтобы свести к минимуму потери жидкости при замене
цилиндр
.
Такие меры предосторожности также упрощают
кровоточить
после повторной сборки.
Снятие цилиндра
Закрутите крышку резервуара на лист тонкой пластмассы.
Снимите
главный цилиндр
резервуар
колпачок и, если возможно, навинтите его на лист тонкого пластика, натянутый на горловину резервуара.
Пластиковый лист блокирует вентиляционное отверстие в крышке и создает
пылесос
когда уровень жидкости падает, предотвращая утечку всей жидкости, кроме небольшой части.
Закройте гибкий тормозной шланг хомутом.
Если есть гибкий
шланг
приводя к тормозу, зажмите его
тормозной шланг
зажим, стараясь не повредить шланг.
С задними тормозами на
ведущая ось
, зажать гибкий шланг (-ы), соединяющий тормозную магистраль на
шасси
к тому, что на
ось
.
Ослабьте штуцер, прежде чем снимать колесный цилиндр.
Снимите
тормозной барабан
и обувь (см.
Замена колодок барабанного тормоза
).Ослабьте штуцер тормозной магистрали в задней части колесного цилиндра и открутите или отсоедините колесный цилиндр перед отсоединением от него тормозной магистрали.
Метод различается в зависимости от типа, но крепления болтами или гайками могут быть жесткими, и лучше всего применять
проникающее масло
к ним за несколько часов. Убедитесь, что в барабан не попадает.
Удаление E-образной скобы, одинарных и двойных болтов
Метод крепления двумя болтами — снимите оба.
Если цилиндр фиксируется одинарным
шпилька
, вам нужно снять только одну гайку и
стопорная шайба
освободить его. Цилиндр имеет выступ, который
подходит
в заднюю пластину, чтобы он не поворачивался.
Если цилиндр удерживается двумя болтами, снимите оба, чтобы освободить его.
E-образный зажим сначала устанавливается на вогнутую сторону.
Может быть
прокладка
между цилиндром и затыльником; прокладку нужно заменить — новую нужно поставить с новым баллоном.
Круглое основание цилиндра выступает через заднюю пластину. Штифт не дает ему повернуться. Снаружи задней панели пружинный зажим в форме круглой заглавной буквы E помещается вокруг
канавка
в выступе, чтобы удерживать цилиндр на месте.
Рычаг
снимите зажим с помощью отвертки и выбросьте его.
Замените зажим и прокладку под цилиндром: замена должна производиться вместе с новым цилиндром.
После установки нового цилиндра и прокладки на заднюю пластину наденьте новый зажим на выступ, нажав на него головкой подходящего размера и постучав по нему молотком.Вогнутая сторона зажима идет рядом с задней пластиной.
Снятие скользящего цилиндра
Снимите зажим, постучав по каждой ножке молотком и отверткой.
Основание цилиндра выступает через прорезь в задней пластине, в которой он может свободно скользить.
Снаружи задней панели два сцепляющихся пружинных зажима, прижатых к выступу с противоположных сторон, удерживают цилиндр в пазу.
Иногда бывает одиночная пружина
пластина
с двумя пружинными зажимами.Обычно есть пылезащитный чехол для
тюлень
слот.
Отодвиньте пылезащитную крышку. Если есть два пружинных зажима, снимите внешний, попеременно коротко постукивая по каждой из двух его ножек отверткой и молотком.
Снимите внутренний зажим в обратном направлении.
Иногда приходится снимать рычаг ручного тормоза, чтобы было место для снятия одного из зажимов.
Если под пластиной пружины есть два зажима, сдвиньте зажим рядом с рычагом ручного тормоза как можно дальше к рычагу.
Надавите на другой зажим в том же направлении, пока его конец не окажется под пружиной.
Нажмите на первый зажим, чтобы снять пружину со второго зажима. Вытяните второй зажим и снимите пластину и первый зажим.
Опять же, вам, возможно, придется снять рычаг ручного тормоза или спускной ниппель, чтобы освободить цилиндр от задней пластины.
Очистите обе стороны паза в задней пластине и смажьте небольшим количеством тормозной смазки. При повторной сборке убедитесь, что пылезащитная крышка установлена правильно и надежно, чтобы внутрь не попала грязь или брызги, которые могли бы вызвать опрокидывание цилиндра.
воспользоваться
.
Снятие тормозной магистрали
С помощью колесного цилиндра протяните тормозную трубку через заднюю пластину. Удерживая накидную гайку гаечным ключом, поверните цилиндр, чтобы полностью освободить соединение.
При снятии тормозной магистрали ослабьте накидную гайку перед снятием колесного цилиндра.
Когда цилиндр свободен, протяните им тормозной трубопровод на дюйм или два через заднюю пластину.
Освобождение спускного ниппеля
Иногда перед протаскиванием тормозной магистрали необходимо снять спускной ниппель.Сохраните его маленькую шапочку.
Удерживая накидную гайку гаечным ключом, открутите соединение, повернув цилиндр. Этот метод снятия позволяет избежать перекручивания тормозной магистрали.
Соединения имеют тенденцию быть жесткими и корродированными. Нанесите проникающее масло за несколько часов до отвинчивания — убедитесь, что оно не попало в барабан.
При отвинчивании накидной гайки всегда старайтесь не перекрутить трубу или шланг. При использовании металлической трубы следите за тем, чтобы гайка заходила на трубу, а не перекручивала трубу вместе с ней.Кроме того, накидные гайки тормозных трубок мягкие, поэтому используйте гаечный ключ подходящего размера и убедитесь, что гайка полностью находится в губках.
Для заворачивания сложной гайки может потребоваться самоконтрящийся гаечный ключ.
Закройте конец отсоединенной тормозной магистрали полиэтиленовым пакетом, удерживаемым резинкой.
Временно закройте конец отсоединенной трубы или шланга резиновой заглушкой или полиэтиленовым пакетом, удерживаемым резиной.
группа
. Не касайтесь педали тормоза.
Если гайка заедает, не пытайтесь
сила
снимите его гаечным ключом, или вы можете «закруглить» углы и сделать его еще труднее повернуть, и гаечный ключ начнет соскальзывать.
Вместо этого нанесите проникающее масло, дайте ему немного впитаться, затем воспользуйтесь самоблокирующимся ключом.
Сборка цилиндра
Очистите заднюю панель металлической щеткой.
Очистите заднюю панель и очистите проволочной щеткой соединение (-а) труб и гайку (-а).Удалите песчинки и чешуйки ржавчины.
Плотно закрутите соединение (-и) вместе, стараясь не допускать перекрестной резьбы.
Убедитесь, что конец тормозной магистрали с пазом чист и не поврежден.
Установите новый цилиндр, выполнив действия, которые вы предприняли для его снятия, в обратном порядке. Затяните штуцер (-а), стараясь не перекрутить трубу или шланг.
Перед установкой колесного цилиндра затяните от руки штуцер тормозной магистрали.Когда колесный цилиндр установлен, затяните штуцер.
Осмотр и ремонт колесных цилиндров
Колесные цилиндры — не совсем высокотехнологичные компоненты, но они играют жизненно важную роль в барабанных тормозах. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, гидравлическое давление от главного цилиндра толкает два поршня внутри каждого колесного цилиндра наружу, чтобы прижать тормозные колодки к барабанам и задействовать тормоза. Когда педаль тормоза отпущена, возвратные пружины оттягивают колодки от барабанов и толкают поршни колесных цилиндров обратно в их отверстия.
Пока колесные цилиндры работают правильно и не протекают, тормоза должны включаться и отпускаться нормально. Но если колесный цилиндр заедает или протекает, это может привести к заеданию или заеданию тормозов.
Негерметичный колесный цилиндр опасен, потому что он может привести к полной потере гидравлического давления в тормозном контуре. Это, в свою очередь, может привести к отказу тормозов. Следовательно, ремонт должен быть произведен немедленно, если из колесного цилиндра вытекает жидкость.
ВНУТРЕННИЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗА
Каждый из двух поршней внутри колесного цилиндра имеет резиновое уплотнение чашеобразной формы, обращенное внутрь.Уплотнение предназначено для удержания давления и предотвращения утечки тормозной жидкости через поршень. На внешней стороне каждого поршня имеется резиновый пыльник, который надевается на конец колесного цилиндра, чтобы не допустить попадания влаги, грязи и тормозной пыли в отверстие цилиндра.
Со временем из-за нормального износа уплотнения поршня могут протекать. Коррозия и точечная коррозия также могут возникать внутри колесных цилиндров, поскольку в тормозной жидкости накапливается влага, а ингибиторы коррозии в жидкости разрушаются. Это, как правило, более серьезная проблема во влажной среде с высокой влажностью.После пяти или шести лет эксплуатации отверстия могут стать шероховатыми, что приведет к выходу уплотнений из строя.
Выход из строя колесного цилиндра — плохая новость для тормозов. Жидкость, которая просачивается через поршневые уплотнения, обычно попадает на тормозные накладки. Накладки, загрязненные жидкостью, могут вызвать неравномерное торможение и заедание. В таких случаях следует заменить накладки с обеих сторон оси, чтобы восстановить равномерное торможение.
При серьезной утечке жидкости через негерметичное уплотнение колесного цилиндра водитель может потерять педаль и, возможно, выйти из строя.
Заедание — еще одна проблема, с которой может столкнуться колесный цилиндр. Иногда поршень застревает в отверстии, потому что грязь или коррозия действуют как клин и плотно зажимают его. В этом случае тормоз может не отпустить, что приведет к затягиванию колодки.
ПРОВЕРКА ЦИЛИНДРА КОЛЕСА
Из-за их скрытого расположения внутри тормозных барабанов колесные цилиндры невозможно визуально осмотреть, если барабаны не сняты, и это происходит только тогда, когда тормозные колодки заменяются или колесный цилиндр явно протекает.
Задние тормозные накладки на большинстве автомобилей обычно служат в два раза дольше, чем передние, потому что большую часть работы выполняют передние тормоза.
При переднем приводе на передние дисковые тормоза приходится до 80 процентов тормозной нагрузки. Следовательно, задние накладки изнашиваются гораздо медленнее и обычно игнорируются до второй или даже третьей тормозной операции.
К тому времени, когда задние вальцы будут вытянуты для проверки и переделки задних накладок, автомобиль может проехать 60 000, 80 000 или даже 100 000 миль.Это много миль для оригинальных поршневых уплотнений и пыльников.
Износ и коррозия внутри колесных цилиндров могут достигать критической точки, даже если внешних утечек еще не видно. Невозможно определить, сколько миль осталось в колесных цилиндрах, поэтому многие специалисты рекомендуют заменять колесные цилиндры при выполнении тормозных работ на автомобиле с большим пробегом.
Помните, что, вероятно, пройдет много времени (если вообще когда-либо), прежде чем задние вальцы снова потянут, поэтому у вас может быть только один шанс заменить колесные цилиндры на транспортном средстве.
Некоторые потребители могут посчитать это «ненужным» ремонтом, но они будут первыми, кто пожалуется, если в колесном цилиндре начнет протекать через несколько тысяч миль после того, как на их автомобиль были установлены новые тормозные накладки.
Это факт, что колесные цилиндры со временем изнашиваются, и когда это происходит, они могут вызвать серьезные проблемы с торможением или даже отказ тормозов. Зачем рисковать автомобилем с большим пробегом, когда все, что вам нужно сделать, это заменить колесные цилиндры, чтобы вернуть тормоза в новое состояние?
Колесные цилиндры недороги и мало добавляют к общей стоимости полной тормозной работы.В большинстве случаев их относительно легко заменить, и они не требуют особых дополнительных усилий, если вы уже снимаете барабаны для проверки и замены задних накладок.
ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦИЛИНДРЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО КОЛЕСА
Когда устанавливаются новые тормозные колодки, поршни колесных цилиндров необходимо задвинуть еще глубже в их отверстия, чтобы приспособиться к более толстым колодкам. Это заставляет уплотнения скользить по области отверстия, которая, вероятно, стала шероховатой из-за внутренней коррозии и точечной коррозии, что может привести к выходу уплотнения из строя в пределах нескольких сотен или нескольких тысяч миль.
То же самое и с суппортами дисковых тормозов. Поршневые уплотнения также могут стать хрупкими и твердыми с возрастом. Таким образом, замена колесных цилиндров (и суппортов) при замене тормозной системы снижает риск возникновения проблем и увеличивает срок службы тормозной системы.
Для профессиональных техников дни восстановления колесных цилиндров в значительной степени закончились. Восстановление — это вариант ремонта, но он требует времени и увеличивает риск возвращения, если вы не сделаете это должным образом.
Если колесный цилиндр чрезмерно изношен или поврежден, легкое хонингование не восстановит его. Кроме того, у отточенного цилиндра по-прежнему будет больший зазор, чем у нового цилиндра. Рекомендуемый зазор между поршнем и отверстием во многих колесных цилиндрах составляет около 0,006 дюйма. Более того, увеличивается риск протечки уплотнения и раскачивания поршня, что еще больше увеличивает износ, а также вероятность заедания поршня.
Алюминиевые колесные цилиндры не следует затачивать, так как при этом удаляется анодированное покрытие, которое предотвращает коррозию.Поэтому, если вы обнаружите изношенный или протекающий алюминиевый колесный цилиндр, его необходимо заменить.
Многие колесные цилиндры можно затачивать на месте, но у некоторых нет достаточного зазора или есть внутренние перегородки, которые препятствуют точному прохождению хонинговки через корпус. В любом случае, колесный цилиндр необходимо снять, так почему бы просто не заменить его новым?
Замена может также потребоваться, если прокачной винт замерз или сломан.
НОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ ЦИЛИНДРЫ
Колесные цилиндры доступны из самых разных источников и с различным уровнем качества.Разница в цене между запасной частью «премиум» и стандартной деталью не так уж велика, а деталь премиум-класса обычно изготавливается из металла более высокого качества, имеет более гладкую поверхность отверстия и использует лучшие уплотнительные материалы.
Качественные отливки должны соответствовать спецификациям OEM, таким как требования SAE J431-G3000 (предел прочности при растяжении 30 000 фунтов на квадратный дюйм) для обеспечения безопасности и надежности. Чистота отверстия должна составлять от 5 до 25 микродюймов прямого восхождения, чтобы обеспечить гладкую поверхность уплотнения и продлить срок службы уплотнения. Вам также следует обратить внимание на резиновые чашки SBR высшего качества и ботинки из EPDM для дополнительной прочности и долговечности.
Винты для выпуска воздуха должны быть покрыты покрытием для защиты от коррозии. Некоторые производители также проводят предварительные испытания колесных цилиндров на заводе, чтобы убедиться, что они герметичны и не протекают.
Хороший способ судить о качестве продукта — это срок его гарантии (лучше всего — срок службы) и репутация поставщика.
Многие специалисты также рекомендуют использовать сменные колесные цилиндры, изготовленные из того же материала (чугун или алюминий), что и оригинальные детали оборудования.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ЦИЛИНДРА КОЛЕСА
На автомобилях GM, оснащенных колесными цилиндрами с зажимом, проверьте их на ослабление, которое может привести к проворачиванию колесного цилиндра на опорной пластине. Доступны различные виды ремонта, включая новые опорные пластины и усиливающие кронштейны.
Перед установкой нового колесного цилиндра очистите монтажную поверхность на опорной пластине тормоза, чтобы цилиндр установился заподлицо с поверхностью. Если опорная пластина сильно заржавела, погнута или иным образом повреждена, замените ее.
При замене колесных цилиндров необходимо одновременно заменить резиновый тормозной шланг и тормозное оборудование (пружины, зажимы и т. Д.), Чтобы восстановить тормоза до состояния как новые.
Наконец, после установки новых колесных цилиндров из них необходимо удалить воздух, чтобы удалить воздух, который может вызвать приглушенную педаль и увеличить ход педали.
Другие статьи о тормозах:
Сервис барабанных тормозов
Сервисное обслуживание тормозной гидравлики
Тормозная жидкость: горячая тема
Прокачка тормозов
Устранение неисправностей в силовых тормозах
Сервис стояночных тормозов
Устранение типичных проблем с тормозами
Завершение работ в тормозной системе
Тормозные суппорты 9000bes по-прежнему существует опасность
Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive
Руководство по тормозам охватывает базовое обслуживание и диагностику тормозов
Торможение или блокировка заднего тормоза — барабанные тормоза
Проблема: Блокировка одного или обоих задних колес во время торможения или задняя часть автомобиля приседает при торможении.
Причина: Блокировка или сидение на корточках заднего колеса может быть вызвано множеством причин. Вот список возможных причин:
Регулировка рабочего и стояночного тормоза
Крепеж заднего тормоза
Башмаки или боссы
GM Зажим в колесных цилиндрах
Состояние тормозного барабана
Загрязнение тормозной колодки
Клапан тормозной
Фрикционный материал
Решение: Описание «блокировка заднего колеса» может использоваться для описания любой из нескольких проблем с задними тормозами автомобиля.Прежде чем какую-либо проблему можно будет вылечить, ее сначала нужно понять. Прежде чем приступить к лечению любого типа блокировки задних колес, с которым вы столкнетесь, вам понадобится ряд важных сведений. Для начала вам необходимо будет узнать ответы на следующие вопросы:
Возникает ли проблема в условиях легкой, средней или аварийной остановки?
Проблема с одним колесом или осью?
Проблема возникает на сухом дорожном покрытии или только на мокрой или скользкой дороге?
Связана ли проблема с недавно выполненными тормозными работами?
оснащен ли автомобиль гидравлической системой с передним и задним разделением или диагональной гидравлической системой?
Есть ли у автомобиля задние барабанные или задние дисковые тормоза?
Какой арматурой оборудован автомобиль?
Ответы на вопросы с 1 по 4 должны быть получены после хорошего интервью с клиентом.Во время проверки будут даны ответы на вопросы с 5 по 7. Получив эту информацию, вы можете применить диагностический подход к проблеме. Предлагаемый мной диагностический подход:
Подумайте о системе
Подумайте, как это работает
Подумайте о проблеме
Определите возможные причины
Применение логической диагностики
Этот 5-шаговый диагностический процесс можно применить практически ко всем проблемам с тормозами.Проблема, с которой сталкиваются многие технические специалисты, заключается в том, что они пытаются начать с шага 3. Пропуск шагов 1 и 2 или отсутствие достаточно четкого понимания системы и того, как она работает, — вот что вызывает у многих технических специалистов проблемы.
Проблемы с блокировкой заднего колеса делятся на две большие категории. Первые и наиболее распространенные — это проблемы, вызванные механическими проблемами в задних тормозах. Вторые — вызваны проблемами гидравлики в системе. Гидравлические проблемы встречаются гораздо реже, но их нельзя игнорировать.При применении шага 4 в 5-шаговом диагностическом процессе важно выработать привычку перечислять возможные причины в
.
от наиболее распространенного до наименее распространенного. Такой подход позволяет найти проблему в кратчайшие сроки.
Регулировка рабочего и стояночного тормоза
Одной из наиболее частых причин блокировки одного или двух колес на транспортных средствах с барабанными тормозами является регулировка рабочего и / или стояночного тормоза.Если одна или обе эти регулировки выполнены неправильно, это может привести к очень чувствительности задних тормозов. Перед регулировкой рабочих тормозов важно проверить регулировку стояночного тормоза. Если стояночная тормозная система не отрегулирована должным образом до регулировки тормозных колодок, это приведет к слишком быстрому включению задних тормозов. Это особенно верно для автомобилей, оснащенных задними барабанными тормозами с двойным сервоприводом (см. Рисунок 61.1). Самый точный метод проверки стояночного тормоза на этих автомобилях — это проверить пружину анти-дребезжания стойки амортизатора.На рис. 61.2 пружина показана в том виде, в каком она должна быть в расслабленном состоянии. На рис. 61.3 показана пружина в сжатом состоянии. Это означает, что штанга стойки вдавливается в основную тормозную колодку, что не позволяет ей упираться в анкерный штифт. Это вызовет чрезмерную чувствительность заднего тормоза, что может привести к блокировке. Чтобы проверить стояночный тормоз на этом типе транспортного средства, возьмитесь за стержень стойки и попытайтесь переместить ее в сторону основного башмака. Он должен перемещаться между 1/16 дюйма и 1/8 дюйма дюйма. Если он не двигается, отрегулируйте или отремонтируйте стояночную тормозную систему.
Рисунок 61.1
Рисунок 61.2 Рисунок 61.3
Регулировка тормозной колодки — еще одна частая причина блокировки заднего тормоза. Принято считать, что задние тормоза следует регулировать до тех пор, пока не будет ощущаться легкое сопротивление. Эта процедура применима только к небольшой группе старых автомобилей. Методы, перечисленные производителем транспортного средства, сильно различаются и иногда включают в себя несколько довольно странных шагов. Хороший общий подход к использованию — быстро установить башмаки на барабаны, а затем использовать саморегулирующуюся систему транспортного средства для завершения процесса.Автомобили с задними вальцами с двойным сервоприводом (Рисунок 61.1) должны иметь несколько остановок при движении задним ходом. На этом настройка будет завершена. Большинство автомобилей с передним приводом саморегулируются при торможении, когда автомобиль движется вперед (см. Рисунок 61.4). После быстрой настройки задних колес проведите тест-драйв автомобиля, чтобы завершить процесс регулировки. Следует отметить, что эта процедура будет работать только в том случае, если система самонастройки функционирует должным образом.
Рисунок 61.4
Осторожно: Если после использования этой процедуры вы не удовлетворены педалью тормоза, НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ регулировку задних тормозов для фиксации педали.Используйте блокировку линии, чтобы локализовать проблему, а затем найдите причину.
Оборудование заднего тормоза играет важную роль в правильной работе заднего тормоза (см. Рисунок 61.5). Многие люди думают о возвратных пружинах только как о способе отпускания тормозов, но на самом деле они также определяют, когда будут срабатывать задние тормоза. Слабая возвратная пружина позволит тормозам сработать слишком рано. Это может привести к блокировке заднего колеса. Прижимные пружины предназначены для плотного прилегания тормозной колодки к опорной пластине.Если прижимные пружины слабы, башмак может взорваться, что приведет к заеданию. Замену оборудования задней колодки следует предлагать каждый раз при замене задних тормозных колодок, чтобы этого не произошло.
Рисунок 61.5
Контактные площадки, или «выступы», часто упускаются из виду при поиске причины блокировки заднего колеса. Площадки для колодок удерживают тормозные колодки под прямым углом к барабану и создают поверхность трения, по которой колодки могут двигаться.Со временем на выступах могут появиться бороздки и коррозия, как показано на Рисунке 61.6. Эта канавка может позволить тормозной колодке зависнуть как при включении, так и при отпускании тормозов, что может вызвать блокировку. Во время осмотра следует проверить посадочные площадки колодок, и, если выполняется обслуживание заднего тормоза, их следует очистить и смазать.
Рисунок 61.6
GM уже много лет использует зажим в виде колесного цилиндра (см. Рис. 61.7). Форма монтажного отверстия опорной пластины препятствует вращению колесного цилиндра.Поскольку опорная пластина и колесный цилиндр ржавеют, эта посадка нарушается, что позволяет колесному цилиндру раскачиваться при включении тормозов. Этого раскачивания может быть достаточно, чтобы колесо заблокировалось при определенных типах торможения. Типичное решение, когда это происходит, — заменить колесный цилиндр и опорную пластину. Всегда проверяйте эти типы колесных цилиндров на правильность установки во время осмотра тормозов.
Рисунок 61.7
Состояние тормозного барабана необходимо учитывать при определении причины блокировки задних колес.Тормозной барабан неправильной формы или барабаны, диаметр которых слишком сильно различается из стороны в сторону, могут вызвать блокировку одного колеса (Рисунок 61.8). Измерить биение барабана или его круглую форму в полевых условиях непросто. Современные микрометры не позволяют проводить повторяющиеся измерения. Использование токарного станка и индикатора часового типа является точным только в том случае, если токарный станок и адаптеры находятся в надлежащем состоянии. Если вы подозреваете, что причиной проблемы является задний тормозной барабан, установите его с другой стороны автомобиля и выполните пробную поездку.Если проблема переходит в другую сторону, значит, вы на правильном пути, если не продолжаете поиски.
Рисунок 61.8
Загрязнение тормозных колодок
Загрязнение тормозной колодки может быть причиной блокировки заднего колеса. Если уплотнение оси или колесный цилиндр протекает и загрязняет тормозную колодку (и), это изменяет коэффициент трения. Если это легкое загрязнение, трение увеличивается, а сильное загрязнение вызывает уменьшение трения (см. Рисунок 61.9). Обычный источник загрязнения возникает во время установки новой обуви. Смазка и тормозная жидкость из рук техника часто попадают на новую фрикционную поверхность. Эффективный метод предотвращения этого — наклеить широкую малярную ленту на все трения перед началом работы. После завершения просто удалите ленту, и обувь станет идеальной.
Рисунок 61.9
Качество тормозной колодки также может влиять на блокировку заднего тормоза на некоторых автомобилях.Ярким примером этого являются автомобили GM FWD, оснащенные задними барабанными тормозами с двойным сервоприводом. Большинство автомобилей FWD используют задний барабанный тормоз без сервопривода из-за тормозного баланса автомобиля FWD. Эти автомобили GM «перегружены» сзади, что делает их очень чувствительными к проблемам с задними тормозами. Они также очень чувствительны к используемому типу трения. Если трение имеет слишком высокий коэффициент трения, это может привести к тому, что задняя часть автомобиля «приземлится» при включении задних тормозов, или может вызвать блокировку заднего колеса.Если проблема связана с заменой заднего башмака, а все остальное проверено, подумайте об установке набора премиальных накладок, чтобы решить проблему.
Важным моментом, который следует учитывать при осмотре транспортных средств на предмет причины блокировки задних колес, является то, что может присутствовать более одного из перечисленных выше условий. «Все имеет значение» — это хороший способ взглянуть на это. При осмотре задней барабанной тормозной системы всегда смотрите на картину в целом. Несколько «меньших» условий могут складываться, чтобы создать условие блокировки.
Подавляющее большинство проблем с блокировкой задних колес связано с механическими причинами, описанными ранее. Бывают случаи, когда проблема не связана с механической проблемой в задних тормозах, и к этому нужно быть готовым. Это хороший пример того, как шаги 1 и 2 вступают в игру в процессе диагностики. Единственный компонент, который может вызвать блокировку заднего колеса, — это дозирующий (ые) клапан (ы).
Признаки неисправности или неисправности цилиндра тормозного колеса
Цилиндры тормозного колеса — это компонент современных барабанных тормозных систем.Они представляют собой гидравлический компонент, который выдвигается, чтобы прижимать тормозные колодки к тормозному барабану, когда педаль нажата. Поскольку они являются гидравлическими компонентами и подвергаются суровым условиям торможения, они могут со временем изнашиваться и в конечном итоге потребуют замены. Когда цилиндры тормозного колеса выходят из строя, они обычно вызывают несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о том, что может потребоваться обслуживание.
1. Мягкая педаль тормоза
Один из первых симптомов, обычно связанных с неисправными колесными цилиндрами, — это мягкая педаль тормоза.Если в колесных цилиндрах возникает какая-либо внутренняя или внешняя утечка, их способность создавать давление и выдвигать поршень может быть нарушена. Это может привести к тому, что педаль тормоза будет ощущаться ненормально мягкой или шаткой, или педаль тормоза будет медленно опускаться на землю при нажатии.
2. Плохая реакция тормоза
Еще одним признаком неисправного или неисправного тормозного цилиндра колеса является плохой отклик тормозов. Если какой-либо из колесных цилиндров выходит из строя, это может повлиять на давление в системе, что снизит способность системы замедлять транспортное средство.Автомобиль с плохой реакцией на тормоз будет труднее остановить, особенно при резком торможении.
3. Утечка тормозной жидкости
Утечки тормозной жидкости — еще один признак неисправности цилиндров тормозных колес. Если уплотнения колесных цилиндров протекают, тормозная жидкость будет заметно присутствовать. Вы можете увидеть тонкую пленку, покрывающую внутреннюю часть опорной пластины, или, в более серьезных случаях, капли или лужи тормозной жидкости, выходящие из цилиндра тормозного колеса. Если утечка достаточно велика, чтобы ее можно было легко увидеть, это также может означать, что тормозная способность транспортного средства, вероятно, уже нарушена.Обычно утечки тормозной жидкости можно обнаружить при быстром визуальном осмотре.
Поскольку цилиндры тормозного колеса являются частью тормозной системы, они важны для общей безопасности транспортного средства. Если вы подозреваете, что с вашими колесными цилиндрами могут возникнуть проблемы или ваш автомобиль демонстрирует какие-либо из вышеперечисленных симптомов, обратитесь к профессиональному технику, например, из YourMechanic, чтобы проверить его, чтобы определить необходимость замены тормозного цилиндра. .
Основные сведения о главном цилиндре вашего автомобиля
До 1967 года большинство автомобильных главных цилиндров ограничивались одним гидравлическим резервуаром, одним поршнем и уплотнением.Эта гидравлическая жидкость распределялась по каждому колесу, когда вы нажимали на тормоза, но если протекал колесный цилиндр или выходил из строя трубопровод, тормоза на всех четырех тормозах оказывались отрицательно. Если прокладка внутри самого главного цилиндра выходит из строя, происходит то же самое, и у вас могут вообще не быть тормозов.
Единый гидравлический резервуар и поршень ограничивали работу системы.
Несколько компаний работали над двухцилиндровой тормозной системой со встроенным резервированием.Компания Wagner Electric, позже приобретенная Студебеккером, была одной из первых, кто разработал и предложил двухцилиндровую тормозную систему. А в 1962 году у Cadillac была система, в которой использовалась двухконтурная тормозная система с отдельными передними и задними гидравлическими линиями, так что в случае утечки в одном контуре другой все еще мог остановить автомобиль.
Компания
American Motors также изначально предлагала тандемную (раздельную) систему цилиндров в качестве стандартного оборудования. Их раздельная диагональная система разделяла тормозные контуры между одним передним и одним задним колесами на противоположных сторонах автомобиля.Это не была полная система, но это был шаг в правильном направлении.
К 1967 году федеральное правительство обязало все автомобили использовать главный тормозной цилиндр с двумя тормозами с отдельными цепями на случай выхода из строя магистрали или другой проблемы. В результате двухконтурные главные цилиндры обычно имеют две отдельные камеры, которые разделяют передний и задний тормозные контуры, хотя некоторые из них по-прежнему разделены по диагонали.
Этот тип системы предотвращает полную потерю тормозного действия в случае взлома системы.Тормоза продолжают работать даже в случае выхода из строя одного уплотнения в главном цилиндре или утечки давления в системе.
Любая из систем остановит транспортное средство, если работает только одна цепь, и предотвратит аварию, хотя тормозной путь намного больше. Более 75% вашего торможения приходится на передние колеса, поэтому, если задние тормоза выйдут из строя, вы можете даже не заметить.
Как это работает
Главный цилиндр — это просто насос, а работа двойного главного цилиндра проста.Когда педаль тормоза нажата, сила прилагается через шток к поршню главного цилиндра. Поршень на самом деле имеет два уплотнения и толкает две камеры главного цилиндра с линией к каждому контуру.
Когда поршни малого главного цилиндра выдвигаются вперед, тормозная жидкость перемещается и увеличивается гидравлическое давление. Гидравлическое давление заставляет двигаться большие поршни в суппортах или колесных цилиндрах, чтобы остановить вращение колес.
Когда педаль тормоза отпускается, жидкость возвращается по трубопроводам в бачок главного цилиндра.
Транспортным средствам с дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади требуется пропорциональный клапан, поскольку для зажима дисковых тормозов требуется больше силы, чем для применения башмаков барабана. Движение колеса на самом деле помогает ботинкам удерживать барабан.
Признаки отказа главного цилиндра
Неисправный главный цилиндр — это не то, что нужно ждать, чтобы заменить, потому что даже с резервированием он все равно может вызвать потерю торможения. Самый распространенный признак неисправности главного цилиндра — педаль, которая проваливается в пол при остановке на светофоре.Другой распространенный признак того, что главный цилиндр неисправен или выходит из строя, — это течь или влажное пятно на брандмауэре. Если дела идут плохо, частая прокачка тормозов может помочь вернуть торможение в норму на короткий срок
Как и многие другие автомобильные системы, наиболее частая причина отказа главного цилиндра может быть отнесена к:
Нормальный износ
Загрязнение тормозной жидкости
Коррозия
Отверстие поршня в главном цилиндре со временем изнашивается, особенно из-за коррозии или жидкости, загрязненной водой, и позволяет некоторой жидкости вытечь через уплотнение.Если уплотнение поршня не имеет плотной посадки, жидкость будет протекать, и система не будет создавать высокое давление, необходимое для правильной работы.
Не пропустите наши новые одноразовые руководства по устранению некоторых из наиболее распространенных проблем на самых популярных автомобилях на сегодняшний день!
Что такое усилитель тормозов?
Первый усилитель тормозов был изобретен в 1927 году бельгийским инженером Альбертом Девандре, а к 1928 году компания Pierce-Arrow стала первой автомобильной компанией, использовавшей систему усилителя мощности.Усилитель мощности использует разницу между вакуумом двигателя и атмосферным давлением, чтобы помочь вам нажать на педаль тормоза.
Поскольку барабанные тормозные системы, используемые в старых автомобилях, требовали меньше усилий для работы, только с появлением дисковых тормозов возникла необходимость в использовании тормозной системы с усилителем. Хотя вакуумные усилители тормозов были доступны с 1930-х годов на многих автомобилях, они стали стандартным оборудованием лишь намного позже.
Системы дискового тормоза с усилителем сложнее в эксплуатации и требуют большего усилия для нажатия на педаль.Большая диафрагма внутри усилителя имеет отрицательное давление с одной стороны, а когда вы нажимаете на педаль, атмосферное давление пропускается с другой стороны. Красота и простота этой системы сохраняли ее неизменной на протяжении 80 лет, и она даже работает несколько остановок, если двигатель внезапно заглохнет.
Что такое дозирующий клапан?
Дозирующий клапан снижает давление на задние тормоза — независимо от типа тормозов в автомобиле, потому что задние тормоза требуют меньшего усилия, чем передние.В гоночных автомобилях это часто регулируется водителем, иногда даже во время движения, чтобы учесть изменение веса, поскольку они сжигают топливо и изнашивают тормоза. Величина тормозного усилия, которое может быть приложено к колесу без блокировки, зависит от веса, приходящегося на колесо, поэтому большинство пикапов имеют клапан, который регулирует заднее тормозное усилие в зависимости от полезной нагрузки.
Заводские дозирующие клапаны часто представляют собой комбинированные клапаны, включающие в себя остаточный клапан, дозирующий клапан и реле перепада давления.Обычно они устанавливаются чуть ниже главного цилиндра на брандмауэре.
Что такое остаточный клапан?
Транспортным средствам с дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади требуется остаточный клапан, чтобы колодки тормозного барабана были готовы к включению. Дисковые тормоза всегда находятся в контакте с ротором, но в случае барабанных тормозов они немного отводятся от барабанов механическими пружинами, и им требуется 10 фунтов на квадратный дюйм, чтобы противостоять силе пружин. За счет включения задних тормозов перед торможением передних тормозов автомобиль имеет большую устойчивость при торможении и менее склонен к клеванию носом
В некоторых старых автомобилях, грузовиках и фургонах с главным цилиндром под полом используется остаточный клапан на 2 фунта на квадратный дюйм, чтобы жидкость не стекала обратно из трубопроводов к колесам.С главным цилиндром, установленным на брандмауэре, остаточное давление обеспечивается гравитацией.
Что такое реле перепада давления?
Пока давление в обоих тормозных контурах одинаково, поршень в реле перепада давления будет оставаться в центре своего цилиндра. Но если на одной стороне возникнет утечка, давление в этом контуре упадет, что приведет к смещению поршня из центра и закрытию той стороны, которая вышла из строя.
Замыкает выключатель, который включает контрольную лампу на приборной панели автомобиля.
Вот несколько советов по борьбе с барабанными тормозами
Мы говорили о большом мире дисковых тормозов в предыдущем обзоре тормозных систем. А теперь давайте окунемся в темное искусство барабанных тормозов. Поскольку в барабанной тормозной системе обычно больше движущихся частей, разумно опасаться всех этих надоедливых пружин и регуляторов. Не бойся! Разобраться с ними не так сложно, как может показаться на первый взгляд. (Это должно быть само собой разумеющимся, но напоминание никогда не повредит: это общее руководство, и всегда лучше обратиться к служебной информации вашего транспортного средства, прежде чем бросаться в бой с чем-либо на вашем транспортном средстве.)
Amazon
Astro Pneumatic Tool 7848 Набор профессиональных тормозных инструментов из 8 предметов
Пневматический инструмент Astro
amazon.com
28,09 $
Во-первых, различие: мы говорим о гидравлических барабанных тормозах, а не о механических, так что имейте это в виду. Затем давайте разберемся, какие детали вы, вероятно, встретите в своей барабанной тормозной системе. Вы будете иметь дело с тормозным барабаном, тормозными колодками, колесными цилиндрами и тормозным оборудованием.В отличие от дисковых тормозов оборудование барабанного тормоза обычно состоит из набора пружин и их держателей. Вы также увидите опорную пластину тормозного барабана и регулятор тормозных колодок.
Функционально система работает так же, как и с роторами и суппортами: вы нажимаете педаль, в главном цилиндре нажимается поршень, который проталкивает тормозную жидкость по магистралям и шлангам до достижения колесных цилиндров. В этом случае дисковые и барабанные тормозные системы работают по-разному. На автомобилях, оборудованных барабанными тормозами, тормозная жидкость поступает в один или два колесных цилиндра, которые толкают тормозные колодки наружу к тормозному барабану.Весь этот беспорядок скрепляет опорная пластина, к которой тормозные колодки прикреплены серией пружин. Пружины также помогают тормозным колодкам вернуться в исходное положение. Количество и тип пружин зависят от конструкции вашей барабанной тормозной системы, которых фактически три (тип ведущего / ведомого башмака, тип двойного ведущего башмака и тип двойного сервопривода).
ARES 70191 — Инструмент для сжатия тормозной пружины
АРЕС
амазонка.ком
Перед началом работы приобретите подходящую обувь и крепеж для вашей тормозной системы. Сами пружины проходят тепловые циклы и со временем становятся менее эффективными в качестве пружин, поэтому имеет смысл только потратить несколько дополнительных долларов на новый комплект. Работа с барабанными тормозами также требует некоторых специальных инструментов, облегчающих вашу жизнь. Вам понадобится инструмент для пружины стопора барабанного тормоза и пара плоскогубцев для пружины барабанного тормоза. Их часто можно купить в комплекте. Вам также понадобятся простые инструменты, такие как молоток, плоскогубцы и другие разные ручные инструменты, чтобы все разобрать.
Для начала вам необходимо правильно и безопасно поднять и поддержать автомобиль и снять переднее колесо, затем снять гайку шпинделя и ключ шпинделя. За гайкой шпинделя должна быть шайба и ступичный подшипник. (Опять же, эти конструкции сильно различались по годам и производителям, поэтому вы захотите ознакомиться с информацией о ремонте, прежде чем приступать к работе обеими ногами.) Если подшипники не установлены, вы сможете безопасно снять барабан.
Amazon
Lisle 11260 Плоскогубцы для двухсторонней тормозной пружины
Это точно покажет, с чем вы имеете дело.Не бойся, все не так уж плохо. Делайте снимки или снимайте только одну сторону за раз, чтобы убедиться, что у вас есть точка отсчета, пока вы проходите процесс. Далее пора снять тормозные колодки. Чтобы снять обувь с места, сначала необходимо снять пружины с помощью плоскогубцев, а затем освободить их от опорной пластины с помощью инструмента для удерживающих пружин, сжав удерживающую пружину и вынув штифт из-за опорной пластины. . На некоторых автомобилях вы встретите саморегулирующийся трос, который также необходимо будет удалить, прежде чем снимать обувь.У вас также будет регулятор тормоза, который необходимо разобрать, очистить и смазать.
Сняв башмаки, вы фактически просто увидите опорную пластину с закрепленным болтами колесным цилиндром. Колесный цилиндр, вероятно, является самой изменчивой и важной частью всей этой смеси. Вам нужно будет заглянуть за пыльники вашего колесного цилиндра, чтобы убедиться, что его уплотнения не вышли из строя. Если вы видите какие-либо признаки утечки в колесном цилиндре, вам необходимо его заменить. Кроме того, можно восстановить колесный цилиндр, так что это вариант для тех, кто разбирается в этом процессе.(Однако, если вы читаете это, я бы посоветовал просто заменить их.)
DrbouzGetty Изображений
Вы также должны убедиться, что ваша опорная пластина прочная. Если она поддалась ржавчине, ее тоже нужно заменить.
Если ваш колесный цилиндр готов к работе, вы можете начать процесс сборки. На опорной пластине вы увидите несколько приподнятых участков, на которых будут сидеть тормозные колодки. Смажьте их той же тормозной смазкой, которую вы использовали для своих дисковых тормозов.Будьте осторожны, чтобы не добавить слишком много смазки, так как вы не хотите загрязнить тормозные колодки.
Хотя некоторые тормозные колодки являются взаимозаменяемыми, другие различаются в зависимости от того, является ли это ведущей (самой передней) или задней (задней) тормозной колодкой. Вы должны убедиться, что ваши тормозные колодки находятся в надлежащем порядке для вашего стиля тормозной системы. Вот здесь и пригодится картинка или другой ориентир.
Для снятия колесного цилиндра часто требуется использовать гаечный ключ для трубной гайки, который помогает обеспечить как можно больший контакт с крепежом, сохраняя при этом возможность надеть его на трубку или шланг.
ГенекребсGetty Images
Теперь, когда ваши туфли правильно прикреплены к опорной пластине, вы можете смотреть на барабан. Как и в нашем приключении с дисковыми тормозами, вам нужно будет отшлифовать или заменить тормозной барабан. (Важно отметить, что на большинстве автомобилей с барабанными тормозами передних колес ступица, содержащая конические роликовые подшипники, прикреплена к барабану. При обслуживании барабанных тормозов всегда полезно убедиться, что ступичные подшипники не изнашиваются преждевременно и не изнашиваются. хорошо смазываются.Что еще более важно, помните, что есть внутренний и внешний подшипники, а не только один внешний подшипник.)
Если ваш тормозной барабан готов к переустановке — это означает, что опорная пластина полностью укомплектована новыми башмаками и крепежом — вы на месте. финишная прямая. Наденьте узел барабана и ступицы обратно на шпиндель, установите на место внешний подшипник и начните процесс регулировки тормозных колодок.
Большинство тормозных токарных станков могут работать с тормозными дисками (на фото) и тормозными барабанами, создавая для вашего фрикционного материала новую приятную поверхность для атаки.
Chonticha Vatpongpee / EyeEmGetty Images
Помните тот регулятор, который вы только что чистили и смазывали? Этот маленький регулятор помогает убедиться, что ваша обувь выдвигается достаточно далеко, чтобы захватить барабан. Вы можете отрегулировать это с задней стороны опорной пластины, хотя, как правило, легче поднести ее изнутри тормозного узла.
Если тормоза не отрегулированы достаточно далеко, они не смогут правильно захватить тормозной барабан. Слишком далеко — и тормозной барабан не вращается.Вам нужно легкое сопротивление при вращении барабана. Когда вы отрегулируете башмаки, вы можете закончить переустановку барабана и ступицы, навинтив гайку шпинделя обратно на шпиндель. Для этого есть спецификация крутящего момента, поэтому лучше обращаться к вашим сервисным данным.
Прецизионные инструменты
amazon.com 266,64 долл. США
152 доллара.29 (43% скидка)
Готово! Во всяком случае, с одним колесом. Процесс аналогичен для всех четырех колес, хотя к задним колесам не будет прикреплена ступица. На относительно современных автомобилях с передним приводом вы с большей вероятностью найдете герметичные подшипники, запрессованные на ступицу, или полностью заменяемый узел ступицы.
Оттуда вы можете отполировать тормоза, внести окончательную регулировку и не беспокоиться о тормозах, то есть до тех пор, пока они снова не начнут изнашиваться.Затем смойте и повторите.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
All In One Руководство по выпуску воздуха из барабанных тормозов [версия 2020]
Некоторые современные автомобили оснащены барабанными тормозами на задней оси. На старых автомобилях они устанавливались и на передние колеса.Хотя они отличаются от обычных дисковых тормозов, они работают по тем же принципам. Людей, которые любят выполнять свою работу, может сбить с толку попытка выяснить, как прокачать барабанные тормоза. Чтобы избежать путаницы, мы создали это руководство, чтобы помочь вам.
Как работают барабанные тормоза?
Когда вы нажимаете педаль тормоза, жидкость проходит по тормозным магистралям и заставляет поршни внутри колесного цилиндра выйти наружу. Это заставляет ваши тормозные колодки упираться в тормозные барабаны.Этот процесс приводит к остановке автомобиля, если все работает правильно. Если внутри стропов есть воздух, педаль тормоза будет работать неправильно. Вы можете почувствовать мягкость при нажатии на педаль. Чтобы облегчить это, вам нужно знать, как прокачать барабанные тормоза.
Как удалить воздух из барабанных тормозов — шаг за шагом
Прежде чем начать, нужно подготовиться к работе. Соберите эти припасы:
Джек стоит
Тормозная жидкость
Домкрат автомобильный
Пластиковая или стеклянная банка
Гаечный ключ
Набор ключей
Прозрачная пластиковая трубка
Шаг № 1 — Снимите колеса
Используйте свой автомобильный домкрат, чтобы поднять заднюю часть автомобиля, а затем поддержите его с помощью домкратов.Ослабьте задние колеса гаечным ключом. Затем снимите их и отложите в сторону.
Шаг № 2 — Прокачка тормозов
Удаление воздуха из барабанных тормозов происходит так же, как и для дисковых тормозов. Начните с колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра автомобиля, и двигайтесь к нему. Вы найдете штуцер для удаления воздуха на задней стороне опорной пластины, обычно в верхней части. Затем снимите резиновую или пластиковую крышку, защищающую винт. Наденьте шланг на винт, а другой конец опустите в контейнер.Это приведет к улавливанию вытекшей вами тормозной жидкости. Убедитесь, что вы следите за уровнями жидкости в резервуаре на протяжении всего процесса. Вы же не хотите, чтобы он иссяк. Возьмите помощника и попросите его слегка нажать на педаль тормоза. Откройте прокачной винт, при этом педаль тормоза должна медленно упасть на пол. За это время из штуцера для прокачки выйдет тормозная жидкость. Как только жидкость перестанет вытекать, вы можете закрыть штуцер для прокачки и попросить помощника отпустить педаль. Продолжайте делать это до тех пор, пока в трубке не исчезнут пузырьки воздуха.Затем повторите это с другим колесом.
Шаг № 3 — Проверьте свою работу
Убедитесь, что в главном цилиндре еще достаточно жидкости. Затем вы готовы снова поставить колеса и отправиться на тест-драйв. Если педаль продолжает казаться губчатой, вам нужно повторить процесс снова. У вас должна быть надежная педаль тормоза, если вы прокачиваете барабанные тормоза должным образом. Это гарантирует, что все работает без сбоев и тормоза работают должным образом.
Последние мысли
Учитывая, что отказ тормозов является причиной примерно 5% всех аварий, крайне важно правильно ухаживать за тормозами.Вот почему вы должны знать, как прокачать барабанные тормоза, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Если вы хотите еще больше повысить безопасность на дороге, вам также понадобятся чистые фары. В Durabak мы заботимся о вашей безопасности и всегда ищем способы помочь вам лучше. Мы по-прежнему предлагаем вам надежную и эффективную облицовку кузова грузовика, которая защитит ваши вложения. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем вам помочь.
.
Самостоятельный ремонт глушителя автомобиля – способы без сварки: герметики и ленты
Глушитель – крайне полезный агрегат в автомобиле, который необходим, чтобы подавить шум, возникающий при работе двигателя внутреннего сгорания. Он является частью выхлопной системы автомобиля, и его грамотная работа позволяет не только снизить шум, но и уменьшить вредность выброса. Повреждение глушителя – это неисправность, которую легко определить. Малейшие пробоины в глушителе меняют звук автомобиля во время езды и негативно сказываются на работе нейтрализатора. Эксплуатация автомобиля с поврежденным глушителем запрещена, но провести его ремонт можно своими руками, в том числе и без сварки.
Причины выхода из строя глушителя
Глушитель автомобиля выполняется из крепких материалов, поскольку он практически не защищен от внешних воздействий. Несмотря на это, плохая дорога, неудачный переезд через препятствие или отскок камня в глушитель могут привести к его пробою при неудачных обстоятельствах. Но по причине механического воздействия глушитель выходит из строя довольно редко, куда чаще к его неисправности приводит химическая коррозия.
При движении автомобиля глушитель, который находится на днище, работает в агрессивной среде. На него постоянно попадает вода, если дорога мокрая, налипает снег зимой, а в больших городах на глушитель может попадать соль и другие реагенты, которыми посыпают дорогу для предотвращения образования льда. Все эти факторы приводят к возникновению коррозии на глушителе. Проще говоря, металл начинает ржаветь, и прочностные характеристики глушителя ухудшаются. С течением времени ржавчина сама проделает дыру в глушителе или пробой образуется по причине механического воздействия на ослабший металл.
Если глушитель серьезно прогнил, его принято менять, но при локальном повреждении можно провести ремонт агрегата, чтобы сохранить его работоспособность еще на некоторое время.
Ремонт глушителя своими руками
Отремонтировать глушитель можно самостоятельно, поскольку вся процедура восстановления детали автомобиля сводится к заделыванию трещин и дыр, которые возникли из-за коррозии или механического повреждения агрегата. Ремонт глушителя можно выполнить тремя способами, и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.
Ремонт глушителя сваркой
Самый сложный способ самостоятельного ремонта глушителя – это сварка. При варке глушителя необходимо, чтобы швы имели определенную жесткость и герметичность, чего добиться довольно сложно, если речь идет о масштабных пробоях или «расползшейся» трещине. При массивной коррозии, охватившей определенную часть глушителя, верным решением будет не сварка образовавшихся трещин, а наварка части нового элемента выхлопной системы.
Способ ремонта глушителя при помощи сварки подойдет далеко не всем. К тому же, проводить сварку глушителя, как и любых других труб, необходимо сварочным полуавтоматом, который не изменяет структуру металла в процессе сваривания. Для сварки глушителя требуется найти соответствующее помещение и оборудование, а также иметь определенные знания для проведения работ. Именно поэтому назвать способ ремонта глушителя при помощи сварки «народным» нельзя.
Ремонт глушителя при помощи герметика
Для самостоятельного восстановления глушителя может использоваться специальный герметик, невосприимчивый к высоким температурам. Им можно не только замазать небольшие повреждения глушителя, но и герметизировать систему выхлопа при сборке или замене одного из элементов в ней. Герметизация элементов выхлопной системы при помощи герметика позволяет упростить процесс ее разборки в будущем.
Чтобы нанести герметик на глушитель, требуется:
Зачистить зону элемента, на который будет наноситься герметик;
Слегка увлажнить площадь системы выхлопа, куда будет намазываться герметик;
Намазать герметиком непосредственно поврежденный участок глушителя и подождать 30 минут;
Далее завести двигатель и позволить ему поработать около 10-15 минут, чтобы влага, содержащаяся в герметике, полностью из него вышла. После этого двигатель необходимо выключить на 10-12 часов.
Производители отмечают, что полностью средство засыхает примерно за 20-24 часа работы двигателя, при которой система выхлопа нагревается, что позволяет застывать герметику.
В отличие от сварки, ремонт глушителя автомобиля при помощи герметика – это задача, с которой можно справиться на любой яме или подняв автомобиль домкратом. Если следовать инструкции, с задачей нанесения герметика на глушитель справится каждый.
Ремонт глушителя керамической лентой
Использование ленты для ремонта глушителя – это еще один простой способ быстро вернуть в работоспособное состояние систему выхлопа. Подобные ленты выполняются на керамической основе, что позволяет им выдерживать температуру вплоть до 1000 градусов по Цельсию.
Для замены элементов глушителя целиком керамическая лента не подойдет, и ее следует использовать только в тех случаях, когда необходимо заделать образовавшуюся щель или дырку. Способ применения керамической ленты простой – она смачивается водой, а после ею необходимо обмотать в 2 или больше слоев поврежденное место. Если глушитель прогнил или его пробило около сварных швов или стыковых деталей, применить керамическую ленту будет сложно, и целесообразнее использовать герметик.
Загрузка…
Ремонт глушителя автомобиля своими руками
Ремонт глушителя автомобиля приходится осуществлять достаточно часто, учитывая небольшую защищенность системы выпуска отработанных газов автомобиля от внешних негативных факторов.
К поломкам приводит целый ряд различных факторов, в числе которых высокие температуры в глушителе, попадание влаги и реагентов, механические повреждения. Главным врагом выхлопной системы является, конечно же, коррозия, которая легко может разрушить глушитель буквально за несколько «просоленных» зим.
Как правило, под ремонтом глушителя автомобиля работники автосервисов подразумевают его полную либо частичную замену. Однако на самом деле починить прогоревший глушитель можно, не прибегая к дорогостоящей замене.
Наиболее эффективным способом ремонта глушителя автомобиля является, конечно же, сварка. Для этого элемент системы выпуска демонтируется с автомобиля, очищается от нагара и ржавчины и определяется степень повреждений. После этого на пробоины наваривается лист подходящей жести. При осуществлении сварки важно обеспечить полную герметичность швов и их прочность.
К слову, весьма неплохо после завершения сварочного ремонта глушителя автомобиля обработать всю поверхность преобразователем ржавчины, содержащем в своем составе оксид цинка. После просушивания отремонтированную деталь можно дополнительно покрыть жаростойкой краской, которая обеспечит дополнительную защиту от коррозии.
Конечно, сварка – идеальный вариант «бюджетного» ремонта. Однако бывают случаи, когда сварочный аппарат недоступен или автолюбитель не имеет достаточных навыков для работы с ним. В таком случае существует несколько иных способов заделать пробоину.
Наиболее простой из них заключается в использовании специальных ремонтных комплектов. Однако, если таковых в наличии нет, можно обойтись иными средствами. Так, для небольших участков повреждений отлично подойдет так называемая «холодная сварка», которая имеется в продаже в любом автомагазине.
Ремонт глушителя автомобиля выполняется с ее помощью следующим образом: поверхность вокруг пробоины зашкуривается, обезжиривается, после чего наносится ремонтный состав, который необходимо тщательно просушить. Однако наилучшего результата можно достигнуть, наложив поверх первого слоя «холодной сварки» полоску стеклоткани, поверх которой требуется нанести второй слой. Стеклоткань выполняет своего рода армирующий эффект, благодаря чему достигается высокая прочность.
Следует отметить, что стеклоткань при ремонте глушителя автомобиля можно применять и в более широком объеме. Так, неплохим способом ремонта является пропитывание стеклоткани эпоксидной смолой и плотное обматывание всего глушителя в месте его повреждения. Для лучшего эффекта поверх можно наложить слой уже упомянутой «холодной сварки».
Конечно, такой ремонт глушителя автомобиля менее эффективен и надежен, нежели сварка. Однако он вполне подойдет в качестве временной либо «бюджетной» ремонтной меры, которая позволит нормально эксплуатировать автомобиль. А это, согласитесь, немаловажный довод в пользу проведения подобного ремонта.
Как заварить дырку в глушителе
Выхлопная система автомобиля выполняет очень важные функции по снижению шумности работы двигателя, уменьшению температуры газов вырывающихся из цилиндров, а также по частичной ликвидации дымности и токсичности выхлопных газов.
Неисправность элементов такой системы не может быть незамеченной. Особенно явно о себе заявляет поломка глушителя. Этот элемент при разгерметизации сразу же утрачивает функцию, за которую получил своё название.
Учитывая такую особенность поломки, необходимо максимально быстро восстановить работоспособность этой детали, иначе не избежать повышенного внимания на дороге не только от движущихся в потоке автомобилистов, но и от сотрудников дорожной полиции.
Самый простой способ исправить ситуацию — это установка новой детали, но в силу различных обстоятельств замена неработоспособного глушителя бывает невозможна. К счастью, возможен ремонт глушителя своими руками без сварки и замены.
В данной статье будет рассмотрены простые и эффективные способы восстановления работоспособности этого элемента выпускной системы автомобиля, но прежде следует напомнить при каких обстоятельствах такая поломка может образоваться.
Причины поломки глушителя и меры профилактики
Болезнь проще предупредить, чем потом заниматься её лечением. Такое утверждение справедливо и в отношении поломок автомобиля.
Конечно, всех нюансов на дороге избежать невозможно. Но зная об опасностях, которые грозят элементам выхлопной системы автомобиля, можно постараться профилактическими мерами отсрочить появления той или иной неисправности.
Если автомобиль используется постоянно, то рано или поздно проблемы с глушителем возникнут вне зависимости от качества материала, из которого изготовлена данная деталь. Располагаясь в нижней части авто эта деталь постоянно подвергается абразивному воздействию попадающего на её поверхность песка и камней. А если при движении автомобиля между колёсами оказывается достаточно габаритный твёрдый предмет, то от сильного удара глушитель может быть полностью разрушен.
Поэтому основное правило продления жизни агрегата — это осторожное вождение автомобиля.
Глушитель соединяется с выхлопной системой посредством резьбовых соединений, поэтому если гайки будут недостаточно хорошо затянуты, эту деталь можно потерять во время движения автомобиля. Чтобы этого не произошло следует время от времени контролировать состояние резьбовых соединений этого элемента выхлопной системы.
Глушитель часто приходит в негодность от прогорания металла, но этот процесс полностью остановить невозможно. Немного замедлить выход из строя этой детали в результате термического и коррозионного воздействия можно только при обработке внутренней поверхности этой детали с помощью графитовой пропитки.
Если несмотря на все предпринятые профилактические меры глушитель прогорел или его корпус повредился в результате механического воздействия, то многих владельцев сразу начинает интересовать вопрос, как соединить трубы глушителя без сварки.
Выполнить такой ремонт можно в домашних условиях при помощи специального герметизирующего состава.
Ремонт глушителя холодной сваркой
Холодной сваркой называется двухсоставной клей, которым можно склеивать металлические изделия. Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, ведь на эту деталь воздействует очень высокая температура выхлопных газов.
Клеевой состав холодной сварки хорошо переносит высокие нагрузки и температуру, поэтому при появлении прогара в глушителе, либо трещины от механического воздействия необходимо снять деталь с автомобиля и выполнить следующие действия:
Тщательно очистить повреждённое место. Очистка осуществляется крупной наждачной бумагой или с применением насадок на дрель или «болгарку».
Очищенный от ржавчины и нагара металл тщательно обезжиривается с помощью растворителя.
На повреждённое место наносится холодная сварка. Для нанесения пластичного вида клея следует воспользоваться перчатками.
После нанесения состава необходимо выждать около часа, а затем отполировать слой застывшего клея.
Спустя сутки деталь можно будет установить на автомобиль и эксплуатировать без каких-либо ограничений.
Ремонт глушителя холодной сваркой необходимо производить в тёплом помещении. Только при температуре выше +5 градусов двухкомпонентный состав клея вступит в реакцию с металлической поверхностью.
Керамическая лента для ремонта
Керамическая лента является популярным и эффективным средством для ремонта глушителя.
Небольшое отверстие в глушителе заделывается в такой последовательности:
Металл очищается от ржавчины и нагара.
Керамическая лента смачивается водой.
Отверстие заделывается путём многократного обматывания глушителя керамической лентой.
Данный метод является временным, но в течение всего срока эксплуатации «забинтованного» глушителя, его функция не будет нарушена, а в случае повторного прогорания можно легко намотать новый слой керамической ленты.
Ремонт глушителя герметиком
В торговой сети можно встретить специальные высокотемпературные герметики для выхлопной системы автомобиля.
Такие средства в своём составе имеют специальные цементные либо керамические добавки. Которые при воздействии высокой температуры застывают и образуют слой, который препятствует выходу отработанных газов из повреждённого участка выпускной системы автомобиля.
Процесс ремонта глушителя с помощью герметика обычно осуществляется в такой последовательности:
Повреждённое место тщательно зачищается с помощью наждачной бумаги.
Очищенная поверхность слегка увлажняется.
Герметик наносится тонким слоем на повреждённый участок глушителя и деталь выдерживается в течение 30 минут.
Глушитель устанавливается на место.
На 10 — 15 минут заводится двигатель автомобиля для осуществления просушки заделанной герметиком трещины.
Через 10 — 12 часов автомобиль с отремонтированным агрегатом можно будет эксплуатировать.
Использование герметика для ремонта позволяет надолго отсрочить приобретение новой детали.
Отзывы
Отзывы о различных средствах ремонта глушителей можно встретить в Интернете, но выбрать средство, которым можно было бы гарантировано вернуть работоспособность детали бывает очень непросто.
Автослесари занимающиеся ремонтом выхлопной системы, при отсутствии возможности приобрести новый глушитель или с помощью сварки ликвидировать повреждения. Рекомендуют приобрести дорогой керамический герметик и с его помощью заделать отверстие.
Для увеличения надёжности покрытия высокотемпературным герметиком, поверх нанесённого состава, специалисты советуют намотать несколько слоёв жести, которую затем необходимо надёжно закрепить широким хомутом.
При правильном выполнении такого ремонта, глушитель прослужит ещё значительное количество времени. А при образовании новых точек прогара можно будет повторить вышеописанные действия в новом месте.
Заключение
Как отремонтировать глушитель без сварки подробно описано в данной статье. Все перечисленные способы ликвидации повреждения этой детали являются реально работающими, поэтому выбор метода полностью зависит от владельца автомобиля.
При наличии свободного времени и желания испытать все методы устранения такой поломки, можно начать ремонт глушится с помощью холодной сварки. Которая стоит недорого и приобрести такой клей можно в любом специализированном интернет-магазине.
На днях, заметил что машина стала громче и в салоне появился запах выхлопа, заглянув под днище обнаружил, что сифонит труба после резонатора (помоему «гусак» называется), прям на изгибе.
На работе взял небольшой листок асбеста, асбестовый шнурок и медной проволки. Обмотал место с дыркой размоченым куском асбеста,
фотки с телефона, ссори
Смотрите также
Комментарии 36
всё бы ничего, только айсбестовый шнур сейчас нигде не найти
молочага! так пол России ездит и ниче.
какое-то время протянет, пока азбест не прикипит, не станет твёрдым и не треснет от вибрации. месяца 3 точно протянет, а пока копи на новую запчасть, варить тоже смысла нет, как показывает опыт не на долго.
Я делал так: брал асбестовый лист и пропитывал его в жидком стекле. Потом он легко обматывается. Было на том же месте. Катаюсь около 7мес. А так всё правильно сделал.
Я делалал так: брал асбестовый лист и пропитывал его в жидком стекле. Потом он легко обматывается. Было на том же месте. Катаюсь около 7мес. А так всё правильно сделал.
У меня такая трещина полезла когда один «орел» под жо…пу заехал… блага на моей 99 она высокая.
Тюбик холодной сварки намного лучше
нормально выкрутился, проверенный способ, если даже сифонит стык-обычно всегда забивают асбестувую нить.
у меня другая ситуация есть, если сифонит еще на стыке где кольцо соединительное между гибом и резонатором (с асбестом никак.если только много надо, как у тебя заварачивать все(упаковывать)) а холодной сваркой реально промазать кольцо очень интересно) ?:)
фу он же ядовитый
теперь асбестом вонять в салон будет( голь на выдумки хиртра)
колхозно но работает))) и к тому ж не видно! Зис ис тру Раша!
я себе похожим способом тоже как то на время чинил глушак перед первым резонатором . только использовал специальный цемент для глушителей (так и называется) в тюбике и обычный медицинский бинт. намазал этим цементом трубу. и замотал бинтом + каждый слой бинта промазывал цементом. вообщем на 2 месяца хватило, потом начал немного рассыпаться . ну я думаю что потому что дырка была на входе перед резонатором, а там самое большое давление, еслибы где нибудь на конце как у тебя то может и дольше продержалось бы
Кстати, у меня была аналогичная ситуация. новый глушак покупать не стал, заплатил 100 руб, заварили
Холодной сваркой залепи, эфективый вариант 🙂
видел в магазине ремкомплект для глушителя)там в комплекте какая то жидкость из тюбика и маток какой-то ткани)в общем пропитываешь эту ткань и обматываешь дырку)она застывает и затвердевает) другу этим комплектом заделывали)
ага с другом тоже хотели этим комплектом подлечить… потом посчитали и решили что проще сразу резонатор поменять и не мучатся, не думать сколько оно проделжит…
красавчик, хорошо сделал, я один раз просто азбестовой тряпкой заматывал и проволокой сверху… тож нормально было)) а труба конкретно лопнувшая… мне кажется на долго не хватит азбест высохнув же становится твёрдый, а труба играть будет, лопнуть может и азбест (основа), А так-респект)))
спасибо)…ну заварить всегда можно, на худой конец новый купить…а так до весны может протянет…
Молодчина конечно, но на новую выхлопную деньги начинай собирать
Я шпаклевкой волма-шов пользовался а сверху обмотал разрезаной банкой из под краски и хомутами закрепил, пол года все отлично
ну, я вообще думал что кроме сварки это не лечится…
пару сотен заварить не нашлось!
не знаю где щас за пару сотен что-нибудь возьмутся заварить, за пару сотен на эту трещину даже не посмотрят. я за пару сотен варил себе глушак у знакомого который вообще не брал денег с меня, я сам дал чисто так, на пиво всё-таки человек время тратил на меня. а к сварщику поехать стороннему скажет минимум 500, ещё и носом покрутит. + отдашь эти деньги всё равно не на долго хватит. в том же месте опять прогорит. а так он сделал сам бесплатно, чуть поездит и новый купит.
согласен, у меня была похожая ситуация, наварили новые крепления глушака, т.к не стандарт и весит стинг тяжеелее намного
Да это проблемное место на 2112, часто там трещины появляются
На сколько мне помнится асбест боится влаги. Вроде как размокает. А так, за смекалку 5.
как говорят ты мне сварочкой сдесь завари, а я дома на проволку намертво закручу)))) не в обиду все правильно сделал)))))
Азбест потом немного поплавится и проволоку нужно будет подтянуть (ну во всяком случае у меня так произошло)…Хотя не правильно написал…основа поплавится
Расскажу из своего опыта, у меня автомобиль ВАЗ-2101 и образовалась приличная дырочка в глушителе, а денег не было чтобы заварить его. Шум естественно при работающем двигателе стоял большой, сами понимаете как трактор работал, аж все оборачивались когда я проезжал. И в багажнике у меня завалялся тюбик с холодной сваркой, когда-то я его покупал для заделки течи в радиаторе так и лежали его остатки. Взял глушитель зачистил напильником и наждачной бумагой обезжирил место заделки, размял согласно инструкции холодную сварку (она как пластилин) и заделал дырку в глушителе. Правда она должна подсохнуть 24 часа, после можно подвергать обработке и высоким температурам, но в нашем случае обрабатывать не нужно, а вот высокую температуру в глушителе держит по сей день. Вот такой подручный необычный метод по заделке дырки в глушителе. Удачи!
Прежде чем приступать к ремонту глушителя стоит понимать, что это будет являться лишь временной мерой, которая отсрочит замену глушителя.
Если повреждение на глушителе имеет внушительные размеры, тогда лучше прибегнуть к устранению повреждения с помощью сварки.
Альтернативным методом сварке является холодная сварка.
Предварительно необходимо очистить место повреждения от пыли и ржавчины.
Следующим шагом место необходимо обезжирить.
Перед тем, как наносить холодную сварку необходимо надеть перчатки, а работы производить в хорошо проветриваемом помещении.
Если холодная сварка в шприце, то она уже готова к использованию, наносим смесь на поверхность и ждём высыхания.
Можно поверх поврежденного места наложить латку. Для этого нужно вырезать заплатку из металла необходимого размера, нанести смесь на поверхность, быстро приложить и зафиксировать.
Необходимое время для окончательного высыхания равно одним суткам, по истечению суток, глушитель можно подвергать нагрузкам.
Всё упирается в вопрос – а на какой срок нужно заделать дыру?
Если быстро и недолго надо, то можно любым высокотемпературным герметиком просто залепить дыру, пока не обгорят места где герметик схватился за глушитель, то шума не будет, либо пока герметик от вибрации не вылетит.
А вот если это делать надёжно, то лучше всего заварить дыру, путём наложения латки, иногда нужно заделывать двумя латками, накладывая друг на друга, сначала маленькой латкой заделать саму дыру, приваривая её не по всему контуру, чтобы не разрушить ржавый материал глушителя, а потом сверху наложить ещё дну латку, которую нужно приварить в местах, где глушитель ещё не подвержен сильно коррозии.
Как-то приходилось заделывать латки и без сварочного аппарата, вот таким способом:
сначала зачищается материал вокруг дыры, чтобы по возможности снять ржавчину.
потом вырезается из металла кусок, чуть больший самой дыры, так чтобы если его приложить, то он смог бы закрыть дыру.
после вырезается латка из металла, можно и из алюминия, большая чем дыра как минимум в 2 раза.
всё тщательно обезжиривается.
на дыру сначала укладываем маленькую латку, а сверху её обмазываем хорошим слоем герметика для глушителей.
сверху на эту латку с герметиком накладываем большую латку и заклёпками (можно и мелкими саморезами) притягиваем её к глушителю.
Если дыра на трубе, тогда вместо заклёпок используются хомуты.
быстрое «лечение» труб и глушителей
Зачастую требуется простое и недорогое средство для ремонта глушителя или других деталей выхлопной системы. На эту роль отлично подходит бандаж глушителя — ремкомплект, позволяющий отремонтировать глушитель меньше чем за час. О бандаже, его типах, особенностях и способах применения читайте в статье.
Назначение бандажа глушителя
Система выпуска отработанных газов автомобиля работает в тяжелых условиях, ее компоненты испытывают серьезные тепловые нагрузки и подвергаются воздействию агрессивной среды — горячих газов с высокой химической активностью. Поэтому с течение времени глушитель, резонатор, соединительные и выхлопная трубы, изготовленные из относительно тонкой стали, быстро корродируют и теряют механическую прочность. Как итог — появление отверстий, трещин или даже крупных проломов, требующих ремонта или полной замены деталей выхлопной системы.
Обычно полная замена деталей связана с большими финансовыми затратами, поэтому часто автовладельцы прибегают к ремонту. Решить проблему можно сваркой, однако она, как показывает практика, зачастую лишь усугубляет ситуацию. Поэтому сегодня все большую популярность набирают специальные ремонтные комплекты — бандажи глушителя.
Бандаж глушителя — это эластичная широкая лента с клеевым составом, с помощью которой заделываются отверстия, трещины и другие повреждения деталей выхлопной системы автомобиля. Бандаж, как понятно из названия, плотно оборачивается вокруг глушителя или трубы и закрывает повреждение.
Бандаж глушителя выполняет три основных функции:
Заделывание отверстий, трещин и других повреждений;
Усиление ослабленных коррозией или повреждениями деталей выхлопной системы;
Предотвращение дальнейших поломок глушителя или трубы.
Таким образом, бандаж глушителя сочетает в себе роль бинта, который закрывает рану, и плотного бандажа, укрепляющего глушитель или трубу.
Следует отметить, что бандаж глушителя — это универсальное средство, которым можно ремонтировать не только выхлопную систему автомобиля. Клеящий состав обеспечивают высокую адгезию ленты со сталью, алюминием, различными типами пластиков, стеклопластиком и т.д. Поэтому бандажом можно заделать трещины в водопроводных и канализационных трубах, в трубах системы отопления, в печной трубе и т.д. Это универсальное средство, которое может пригодиться не только в машине, но и в быту.
Конструкция и типы бандажей глушителя
В самом простом случае бандаж представляет собой прочную эластичную ленту, на одну сторону которой нанесен клеящий слой. Обычно длина ленты — 100-102 см, ширина — 5 см. Сегодня на рынке присутствуют бандажи из различных материалов и разными составами клеящего состава.
Наиболее популярны бандажи с основой из двух материалов:
Стеклоткань (фибергласс) — эластичная высокопрочная лента, устойчивая к нагреву до температур около 420°C;
Армированная керамическая лента — бандаж при достаточной эластичности способен выдерживать температуры до 650°C и более;
Алюминий — лента из тонкого алюминия обладает высокой прочностью и может работать при температурах вплоть до 1000°C.
В качестве клеящей основы могут используются составы на основе двух групп соединений:
Термореактивные смолы, в первую очередь — эпоксидные;
Силикаты, наиболее часто — силикат натрия (точнее — метасиликат натрия, более известный, как «жидкое стекло»).
Клеящий состав отвердевает при нагреве о глушитель или трубу, приобретает очень высокую прочность, обеспечивает герметичность и может длительное время противостоять тепловым нагрузкам. Также обе группы клеящих составов обладают кислотоустойчивостью, что увеличивает надежность бандажа.
В целом, сегодня производители предлагают бандажи одинаковых типов с близкими характеристиками, поэтому рынок не может похвастаться большим разнообразием и возможностью выбора.
Товарные формы и комплекты бандажей
Сегодня бандажи глушителя представлены в различных комплектах и товарных формах:
Одиночные бандажные ленты в индивидуальной упаковке;
Бандажные ленты в комплекте с перчатками для удобства работы;
Расширенные комплекты, включающие в себя заплатки (круглой или квадратной формы), бандажную ленту и проволоку для фиксации.
В комплекте с одиночными лентами также часто идет проволока, с помощью которой бандаж фиксируется на трубе до момента полной полимеризации смолы или отверждения «жидкого стекла».
Так как клеящий состав обоих типов не должен подвергаться воздействию воздуха и воды до использования, бандаж глушителя обязательно поставляется в герметичной упаковке с плотной крышкой.
Правильное применение бандажа глушителя
Применение бандажей глушителя всех типов в общем случае сводится к нескольким простым шагам.
Подготовка поверхности. Работы допускается проводить только на остывшей выхлопной системе. Перед укладкой бандажа поврежденный глушитель или трубу следует обработать металлической щеткой (удалить нагар, ржавчину, остатки краски и грязь) и обезжирить. Если клеящий состав бандажа содержит силикат натрия, то может потребоваться протереть глушитель мокрой губкой или тканью.
Подготовка бандажа. Если используется бандаж с клеящей основой из силиката натрия — залить в упаковку (пакет или банку) с лентой воду, выдержать несколько минут. Если бандаж в пакете, то можно несколько раз сжать пакет для лучшей пропитки.
Наложение бандажа. Ленту плотно намотать на поврежденное место и зафиксировать проволокой. Намотку следует начинать на расстоянии около 5 см от отверстия или трещины, лента накладывается внахлест примерно на 1 см. Намотка выполняется в несколько слоев (до 8-10), отрезать ленту с клеящим составом из силиката натрия не имеет смысла, так как после вскрытия она не может долго храниться. Перед намоткой ленты можно закрыть трещину заплаткой (если она предусмотрена в комплекте).
Формирование заплатки. До момента отверждения бандажа проходит примерно 30-40 минут, все это время ленту следует разравнивать. Если используется бандаж с силикатом натрия, то нужно разравнивать бандаж до момента, пока он перестанет пенится и пузыриться, и станет липким. Затем необходимо запустить двигатель на 20-30 минут — за это время пройдет отверждение бандажа (при использовании ленты с клеящим слоем на основе эпоксидных смол — произойдет полимеризация). Для полного отверждения требуется 24 часа, после бандаж можно подвергать механической обработке (ошкуриванию) и окраске.
Некоторые производители помимо бандажей предлагают и сопутствующие средства — пасты и смолы, с помощью которых можно дополнительно обрабатывать бандаж для достижения лучшей герметичности. Если повреждения глушителя серьезные, либо он имеет сложную форму, то применение этих паст будет оправдано и позволит выполнить ремонт более качественно.
Обратите внимание: работы следует проводить в хорошо проветриваемых помещениях при температуре выше 0°C, производители рекомендуют делать ремонт при более высоких температурах — 12-24°C. Обязательно использование защитных перчаток.
При правильном применении бандаж глушителя надежно закроет повреждения и вернет выхлопной системе нормальные рабочие характеристики. Это потребует небольших затрат времени, средств и сил.
Видео как заделать глушитель без сварки
Статьи
org/» typeof=»BreadcrumbList»>
Главная
›
Новости
Опубликовано: 20.01.2016
Как заклепать дырку в глушителе? Ремонт глушителя
Несмотря на большой выбор глушителей для автомобилей, их качество далеко от совершенства. При самом хорошем раскладе любой глушить служит максимум год. И происходит это, как правило, из-за некачественной сварки. А потому многие автолюбители предпочитают делать глушители самостоятельно, зачастую из бросового материала и справляются без сварки. Я лично считаю, нержавейка лист alliance-steel.ru/ – это самый подходящий материал для изготовления глушителя. Ну, а пошаговую инструкцию по его изготовлению, вы можете найти на представленном видео.
Как приварить глушитель без сварочного аппарата?
Ремонт глушителя своими руками без сварки видео
как заварить глушитель без сварки ремонт глушителя своими руками Как приварить глушитель без сварочного аппарата? Как заклепать дырку в глушителе? Ремонт глушителя Ремонт глушителя своими руками без сварки видео Ремонт выхлопной системы TLC 100, Repair exhaust system TLC 100. Сечёт глушитель. Замазываем соединение. Как заделать дыры в днище без сварки.Быстро.Надежн Гофра на глушитель своими руками ! 04.10.12 Ремонт глушителя.goba6372 Заделываем дыру без сварки Матиз Как заделать отверстие, дыру, дырку, без сварки «Холодная сварка»-поможет или нет?! Ремонт глушителя своими руками. Урок из 2 частей: Часть 2 быстрая заделка «дырки» в днище авто. Ремонт авто без зварки Как заделать ПРОГНИВШУЮ дыру без сварки Часть 2 Холодная сварка, отличный выход при пробитом картере двигателя Замена гофры глушителя Как Заделать Дырку Без Сварки Холодная сварка — металл, пластик, дерево Как и чем правильно заклеить бензобак без сварки Трещина в глушителе Как заделать дыру, без сварки на клёпки. И обработка швов.!!! Паяльный карандаш Нанопайк Как заделать дыру в крыле без сварки.Эксперимент. Менять или заварить прогоревший глушитель?! To change or brewing burnt muffler?! Днище автомобиля. Колхозный ремонт без сварки Ремонт сгнившей двери авто Заделываем дыры без сварки,но я так не советую. Не полная версия. Ремонт глушителя ваз 2109 Можноли варить дуговой сваркой авто Как заделать дырки в днище автомобиля Как склеить что угодно за 10 минут? Холодная сварка Poxipol (Avtoradosti.com.ua) временная латка на глушитель Ремонт глушителя Как сделать ремонт глушителя своими руками Ремонт крыла без сварки!РЕЗУЛЬТАТ! Выхлопная система. Глушители изнутри и их неисправности Как заделать дыру в трубе без сварки ЯН:) ржавчина на авто методы борьбы своими руками Быстрая замена задней арки на ВАЗ 2109 Фрик-шоу 2 — Варим бензобак для Вовки. днище в норме. дыра в пороге, устранил без сварки Cкутер как изготовить пластик св.руками .Ckuter how to make plastic Авторазвод!!!!!!!! пороги из монтажной пены Авто 99г.в. герметизация щелей на гаражных воротах
Можно ли заварить резонатор
Когда менять резонатор, и какой резонатор выбрать?
Резонатор – часть выхлопной системы автомобиля, которая отвечает за частичную компенсацию звуковой волны, появляющейся при детонации топливной смеси в камере сгорания двигателя. Имеет резонаторы не каждый автомобиль, некоторые малолитражные автомобили на заводе могут комплектоваться и без него, но в большинстве случаев он устанавливается в авто.
Данная часть выхлопной системы отвечает за гашение звуковой волны, соответствующей низкочастотному диапазону. Резонатор работает в паре с глушителем, за счет чего можно добиться относительно тихой работы двигателя, даже на повышенных оборотах. Особенно эффективен резонатор при компенсации резонансных звуковых волн.
Нужно ли менять резонатор?
На резонатор приходится большая температурная и колебательная нагрузка, что приводит к выходу его из строя через какое-то время. В сущности, резонатор, как и глушитель, относится к расходным комплектующим деталям автомобиля. Срок действия зависит от качества изготовления.
Со временем, под действием высокой температуры и коррозионных процессов, возникает старение металла резонатора. В результате сталь выгорает, и резонатор теряет герметичность. Иногда первыми выходят из строя внутренние части резонатора, (начинка банки), тогда резонатор может забиться. Это часто является ответом на вопрос, почему звенит резонатор или издает гудящий звук.
Как определить, что резонатор сечет, или как определить, что резонатор забит? Понять, что резонатор прогорел можно по появлению неприятного звука, появляющегося при работе двигателя особенно на повышенных оборотах. Неисправный резонатор увеличивает звук работы авто, иногда довольно существенно.
Можно ли ездить с прогоревшим резонатором?
При выходе из строя резонатора, автомобиль все также будет работать, и на нем можно будет передвигаться. Звук работы мотора изменится, и это самое заметное изменение. Можно ли ездить с пробитым резонатором, и пробитый резонатор, чем грозит:
во-первых, вы будете мешать окружающим и соседям во время езды на автомобиле. Это чревато жалобами и недовольством окружающих;
во-вторых, вы можете попасть на штраф от работников автоинспекции. Дело в том, что у нас в стране существуют нормы по уровню громкости работы автомобиля. Если они нарушаются, то вас могут остановить и оштрафовать за их нарушение, вплоть до отправки на штрафплощадку;
в-третьих, пробитый резонатор нарушает работу настроенного выхлопа, это может сказаться на работе двигателя, например, в сторону увеличения расхода топлива, и т.д.
В связи с этим возникает вопрос, прогорел резонатор, чем заделать? Как сделать резонатор на авто, и где купить резонатор, если он не подлежит ремонту?
Можно ли заварить резонатор, если он прогорел или пробит?
Иногда практикуется временный ремонт существующего пробитого или прогоревшего резонатора. Чем заварить или заделать резонатор?
В этом случае у вас есть несколько способов временного устранения поломки резонатора выхлопной системы:
заделать небольшой прогар или пробой холодной сваркой – специальным двусоставным термостойким клеем;
обмотать резонатор специальным бандажом, на месте пробоя или прогара;
заварить место прогара латкой из стали.
Но надо помнить, что все эти методы лишь временная мера, и скоро резонатор снова выйдет из строя. Исключение составляет лишь пробой на новом резонаторе, возникший, к примеру, из-за незначительного механического повреждения.
Заваривать резонатор можно лишь в том случае, когда состояние стали на банке изделия позволяет проводить сварочные работы. Но следует помнить, что со старым резонатором возиться не стоит. Лучше ставить резонатор новый, или заехать на вашу СТО и выяснить, сколько стоит замена резонатора, если вы не хотите менять его самостоятельно.
Некоторые моменты
Если вы слышите, цыканье, когда остывает резонатор, то это не является поломкой. Во время сильного нагревания материал детали расширяется, а при остывании может издавать такие звуки.
Можно ли резонатор крепить жестко? К системе выхлопа, к соединительной трубе и к глушителю, резонатор крепится жестко и герметично, (иногда через гофру глушителя). К кузову автомобиля никогда нельзя крепить резонатор жестко. Это приведет к выходу из строя системы выхлопа.
Некоторые автовладельцы, при ремонте резонатора, набивают его специальным звукопоглощающим материалом. Лучшим вариантом набить резонатор, является базальтовое волокно. Кстати, есть и заводские варианты резонаторов с использованием звукопоглощающего материала.
Если вы задаетесь вопросом, какой резонатор лучше, тогда обратите внимание на несколько самых важных критериев:
толщина банки резонатора должна быть соответствующей и не менее 1,5 мм., это позволит долго служить детали в вашем авто;
желательно, чтобы поверхность стали резонатора имела антикоррозионное покрытие (алюминизация, оцинковка, нержавейка). Это также положительно скажется на сроке службы;
важно чтобы конфигурация, типоразмеры и метод крепления глушителя точно совпадали с оригинальной заводской деталью;
резонатор должен быть точно разработан для вашей модели и марки авто, с учетом типа кузова, мощности и конфигурации двигателя, типа топливной системы и года выпуска вашего автомобиля. Купить не соответствующий резонатор – выбросить деньги на ветер.
В большинстве ситуаций полная замена вышедшего из строя резонатора на новый будет наиболее верным решением. При поломке резонатора по причине «старости», лучшим решением будет замена пары резонатор – глушитель.
GSAvto предлагает услуги по ремонту резонаторов любых автомобилей. Можете быть уверены, наши специалисты смогут реанимировать этот важный элемент выхлопной системы, если это будет возможным.
Можно ли заварить резонатор?
Отвечаем – можно, но не всегда. В некоторых случаях, например, если сильно прогорел резонатор, ремонт не целесообразен, в других же – с этим проблем, как правило, не возникает. Как правило, сварка данного элемента производится в следующих случаях:
При повреждении соединения между трубой и корпусом резонатора. При такой поломке мы производим сварку с установкой укрепляющих вставок (пластин). За счет этого рассматриваемый компонент еще может проходить довольно длительное время.
При растрескивании сварных швов. Высокие температуры и повышенные вибрации в условиях не самых хороших отечественных дорог делают свое дело. Иногда из-за этого происходит растрескивание швов. Специалисты GSAvto легко устранят такую проблему.
В случае незначительных механических повреждений. Даже если вы пробили резонатор, в некоторых случаях его можно отремонтировать. Приезжайте в наш автосервис, и специалисты компании все сделают в лучшем виде.
При повреждении крепежных элементов и мест сопряжения резонатора с другими компонентами выхлопной системы.
Нужен более сложный ремонт резонатора? В некоторых случаях, особенно если речь идет о старых авто, для которых хочется сохранить как можно больше стоковых элементов, может потребоваться и более сложный ремонт. При такой необходимости наши специалисты аккуратно вскроют этот элемент, и проведут восстановление его внутренней структуры. В случае с распространёнными сегодня бюджетными авто такой ремонт далеко не всегда будет рациональным решением. В общем, обращайтесь в GSAvto, и наши мастера предложат Вам варианты решения проблемы.
Симптомы и последствия выхода из строя резонатора
Прогоревший резонатор, забившийся, или имеющий другие повреждения, не останется незамеченным. Признаками того, что с данным элементом что-то не так, являются следующие:
Посторонние звуки (как правило, дребезжащие), говорящие о повреждении внутренней структуры резонатора.
Повышенный шум при работе выхлопной системы, который с течением времени становится все сильнее.
Видимые механические повреждения корпуса резонатора.
Плавающие обороты холостого хода и снижение мощности автомобиля (как правило, это происходит в случае его засорения, вследствие чего происходит повышение обратного давления в системе).
Что касается последствий выхода из строя рассматриваемого элемента, в первую очередь имеет место снижение уровня комфорта при эксплуатации авто (шум, попадание в салон выхлопных газов и пр.). Также в этом случае происходит и негативное влияние на остальные компоненты выхлопной системы (в частности, температура на выходе резонатора повышается, что наносит вред идущим за ним элементам), а также на двигатель, который работает совсем в других режимах. Поэтому, если у Вашего автомобиля прогорел резонатор– приезжайте в автосервис GSAvto по адресу: г. Москва, ул. Кубинка, 3/10с3, (ЗАО, районы Кунцево и Можайский, м. Молодежная, м. Кунцевская) и наши высококвалифицированные мастера оперативно выполнят ремонт резонатора по доступным ценам!
Выхлопная система автомобиля выполняет очень важные функции по снижению шумности работы двигателя, уменьшению температуры газов вырывающихся из цилиндров, а также по частичной ликвидации дымности и токсичности выхлопных газов.
Неисправность элементов такой системы не может быть незамеченной. Особенно явно о себе заявляет поломка глушителя. Этот элемент при разгерметизации сразу же утрачивает функцию, за которую получил своё название.
Учитывая такую особенность поломки, необходимо максимально быстро восстановить работоспособность этой детали, иначе не избежать повышенного внимания на дороге не только от движущихся в потоке автомобилистов, но и от сотрудников дорожной полиции.
Самый простой способ исправить ситуацию — это установка новой детали, но в силу различных обстоятельств замена неработоспособного глушителя бывает невозможна. К счастью, возможен ремонт глушителя своими руками без сварки и замены.
В данной статье будет рассмотрены простые и эффективные способы восстановления работоспособности этого элемента выпускной системы автомобиля, но прежде следует напомнить при каких обстоятельствах такая поломка может образоваться.
Причины поломки глушителя и меры профилактики
Болезнь проще предупредить, чем потом заниматься её лечением. Такое утверждение справедливо и в отношении поломок автомобиля.
Конечно, всех нюансов на дороге избежать невозможно. Но зная об опасностях, которые грозят элементам выхлопной системы автомобиля, можно постараться профилактическими мерами отсрочить появления той или иной неисправности.
Если автомобиль используется постоянно, то рано или поздно проблемы с глушителем возникнут вне зависимости от качества материала, из которого изготовлена данная деталь. Располагаясь в нижней части авто эта деталь постоянно подвергается абразивному воздействию попадающего на её поверхность песка и камней. А если при движении автомобиля между колёсами оказывается достаточно габаритный твёрдый предмет, то от сильного удара глушитель может быть полностью разрушен.
Поэтому основное правило продления жизни агрегата — это осторожное вождение автомобиля.
Глушитель соединяется с выхлопной системой посредством резьбовых соединений, поэтому если гайки будут недостаточно хорошо затянуты, эту деталь можно потерять во время движения автомобиля. Чтобы этого не произошло следует время от времени контролировать состояние резьбовых соединений этого элемента выхлопной системы.
Глушитель часто приходит в негодность от прогорания металла, но этот процесс полностью остановить невозможно. Немного замедлить выход из строя этой детали в результате термического и коррозионного воздействия можно только при обработке внутренней поверхности этой детали с помощью графитовой пропитки.
Если несмотря на все предпринятые профилактические меры глушитель прогорел или его корпус повредился в результате механического воздействия, то многих владельцев сразу начинает интересовать вопрос, как соединить трубы глушителя без сварки.
Выполнить такой ремонт можно в домашних условиях при помощи специального герметизирующего состава.
Ремонт глушителя холодной сваркой
Холодной сваркой называется двухсоставной клей, которым можно склеивать металлические изделия. Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, ведь на эту деталь воздействует очень высокая температура выхлопных газов.
Клеевой состав холодной сварки хорошо переносит высокие нагрузки и температуру, поэтому при появлении прогара в глушителе, либо трещины от механического воздействия необходимо снять деталь с автомобиля и выполнить следующие действия:
Тщательно очистить повреждённое место. Очистка осуществляется крупной наждачной бумагой или с применением насадок на дрель или «болгарку».
Очищенный от ржавчины и нагара металл тщательно обезжиривается с помощью растворителя.
На повреждённое место наносится холодная сварка. Для нанесения пластичного вида клея следует воспользоваться перчатками.
После нанесения состава необходимо выждать около часа, а затем отполировать слой застывшего клея.
Спустя сутки деталь можно будет установить на автомобиль и эксплуатировать без каких-либо ограничений.
Ремонт глушителя холодной сваркой необходимо производить в тёплом помещении. Только при температуре выше +5 градусов двухкомпонентный состав клея вступит в реакцию с металлической поверхностью.
Керамическая лента для ремонта
Керамическая лента является популярным и эффективным средством для ремонта глушителя.
Небольшое отверстие в глушителе заделывается в такой последовательности:
Металл очищается от ржавчины и нагара.
Керамическая лента смачивается водой.
Отверстие заделывается путём многократного обматывания глушителя керамической лентой.
Данный метод является временным, но в течение всего срока эксплуатации «забинтованного» глушителя, его функция не будет нарушена, а в случае повторного прогорания можно легко намотать новый слой керамической ленты.
Ремонт глушителя герметиком
В торговой сети можно встретить специальные высокотемпературные герметики для выхлопной системы автомобиля.
Такие средства в своём составе имеют специальные цементные либо керамические добавки. Которые при воздействии высокой температуры застывают и образуют слой, который препятствует выходу отработанных газов из повреждённого участка выпускной системы автомобиля.
Процесс ремонта глушителя с помощью герметика обычно осуществляется в такой последовательности:
Повреждённое место тщательно зачищается с помощью наждачной бумаги.
Очищенная поверхность слегка увлажняется.
Герметик наносится тонким слоем на повреждённый участок глушителя и деталь выдерживается в течение 30 минут.
Глушитель устанавливается на место.
На 10 — 15 минут заводится двигатель автомобиля для осуществления просушки заделанной герметиком трещины.
Через 10 — 12 часов автомобиль с отремонтированным агрегатом можно будет эксплуатировать.
Использование герметика для ремонта позволяет надолго отсрочить приобретение новой детали.
Отзывы
Отзывы о различных средствах ремонта глушителей можно встретить в Интернете, но выбрать средство, которым можно было бы гарантировано вернуть работоспособность детали бывает очень непросто.
Автослесари занимающиеся ремонтом выхлопной системы, при отсутствии возможности приобрести новый глушитель или с помощью сварки ликвидировать повреждения. Рекомендуют приобрести дорогой керамический герметик и с его помощью заделать отверстие.
Для увеличения надёжности покрытия высокотемпературным герметиком, поверх нанесённого состава, специалисты советуют намотать несколько слоёв жести, которую затем необходимо надёжно закрепить широким хомутом.
При правильном выполнении такого ремонта, глушитель прослужит ещё значительное количество времени. А при образовании новых точек прогара можно будет повторить вышеописанные действия в новом месте.
Заключение
Как отремонтировать глушитель без сварки подробно описано в данной статье. Все перечисленные способы ликвидации повреждения этой детали являются реально работающими, поэтому выбор метода полностью зависит от владельца автомобиля.
При наличии свободного времени и желания испытать все методы устранения такой поломки, можно начать ремонт глушится с помощью холодной сварки. Которая стоит недорого и приобрести такой клей можно в любом специализированном интернет-магазине.
Ремонт глушителя и выхлопной системы автомобиля герметиком
В системе выпуска при эксплуатации появляются небольшие трещины и дыры, может потребоваться ремонт глушителя герметиком. Это самое простое и разумное решение, так как герметик имеет низкую стоимость, в отличие от элементов выпускного тракта. С помощью глушителя происходит очистка отработанного газа от вредных примесей. Он также позволяет избавиться от лишнего шума, издаваемого двигателем.
По ПДД запрещена эксплуатация автомобиля, у которого имеются поломки выхлопной системы. Заделать мелкие повреждения при помощи герметиков можно самостоятельно очень быстро. И не потребуется применять специальный инструмент.
Когда необходим ремонт глушителя герметиком
Работа системы выпуска происходит в очень жестких условиях:
Температура порой достигает отметки в 1 300 градусов. Очень высокий шанс того, что металл прогорит.
Среда агрессивная, газы воздействуют на металл, разрушая его.
Высокий уровень вибрации приводит к преждевременному износу и повреждениям.
Из-за близости с дорожным полотном возможны повреждения от ударов на препятствиях.
Перед ремонтом обязательно нужно приобрести герметик для глушителей автомобиля, он должен выдерживать большие перепады температуры.
Все вышеперечисленные факторы способны отрицательно повлиять на состояние глушителя. Но большой урон по нему наносит сам владелец, проводя некачественное обслуживание. Симптомы наличия неисправности: изменяется звук выхлопа и появляется запах отработанных газов в салоне автомобиля. Если поломка на раннем этапе, то можно применять герметик для глушителей автомобиля. Если «болезнь» запущена, то придется менять узел полностью.
Состав герметиков и их особенности
В основе находятся синтетические вещества (силикон, акрил), керамические и металлические (способные повысить показатели прочности и термостойкости). Но нельзя надеяться на то, что произведенный однократно ремонт глушителя герметиком полностью избавит вас от всех проблем. Он способен избавить только от мелких повреждений — трещин, прогаров прокладок или металлической части трубы. Это временная мера, способная продлить срок эксплуатации элемента выпускной системы не более чем на полтора года.
Применять герметик допускается только лишь на внешних поверхностях. Выхлопная система изнутри ремонтируется только после полного демонтажа. Но такой вариант ремонта сложен и смысла от него нет, так как излишки герметика могут препятствовать продвижению выхлопных газов. Это отразится, пусть и незначительно, на мощности двигателя.
Купить герметики высокого качества по демократичным ценам вы можете в интернет-магазине TopDetal.ru — мы всегда рады помочь вам в подборе товаров для авто!
На нашем сайте вы найдёте много полезной информации, в том числе о том, какой аккумулятор лучше подходит на ВАЗ 2110 и 2112.
Как заменить глушитель в автомобиле за 4 шага
Автомобильные техники часто заменяют глушители, и довольно легко заметить, когда один из них нуждается в замене. Во время движения вы будете слышать очень громкие звуки или дребезжание из-под днища вашего автомобиля.
Вы можете отнести свой автомобиль в магазин глушителей для замены, но установить новый глушитель самостоятельно довольно просто и недорого.
Автомобильная учебная библиотека
Для завершения установки глушителя вам понадобится домкрат, чтобы поднять автомобиль, гаечный ключ, трещотки разных размеров, смазку и, возможно, ножовку.При работе под транспортным средством всегда полезно иметь напарника в качестве корректировщика. Хотя это и не обязательно, другая пара рук может помочь, удерживая и передавая инструменты и детали, а также обеспечивая безопасность на протяжении всего процесса.
Свяжитесь с экспертами нашего кампуса в Варминстере или Экстоне сегодня же!
Поднимите автомобиль на домкрате, чтобы вы могли проскользнуть под ним. Убедитесь, что ваша машина стоит на ровной поверхности, стоит стояночный тормоз и вы заблокировали колеса, чтобы машина не скатилась.Найдите глушитель, который обычно находится в задней части автомобиля, и оцените ситуацию.
Вы хотите увидеть, скреплены ли трубы болтами или зажимами, и насколько они заржавели. Если они заржавели, здесь в игру вступают ваши смазочные материалы. Если ваш глушитель приварен к другим трубам, вам понадобится ножовка.
Шаг 2
Снимите зажимы или болты с помощью гаечного ключа или трещотки. Обязательно сохраните зажимы или болты, чтобы их можно было использовать при установке нового глушителя.Кроме того, важно удерживать глушитель при снятии болтов или зажимов, чтобы глушитель не упал и не поранил вас. (Здесь может пригодиться дополнительная пара рук от партнера.)
Если ваш глушитель сварен и вам нужно отпилить деталь, обязательно измерьте длину вашего нового глушителя и сравните ее с тем, где вы отрезали старый. Вам нужно иметь по крайней мере 2 дюйма трубы с каждой стороны, которая войдет в ваш новый глушитель. Если это перекрытие не удастся, велика вероятность утечки, и вам придется снова заменить глушитель.
Шаг 3
Теперь вы готовы установить новый глушитель, сдвинув его на место. Обратите внимание на обозначения на вашем новом глушителе, чтобы определить, какая сторона — передняя, а какая — задняя. Вставляя новый глушитель на место, убедитесь, что соединения труб настолько плотны, насколько это возможно. Чтобы уменьшить дребезжание, необходимо правильно расположить трубы перед их зажимом или болтами.
При прикручивании или закреплении нового глушителя на месте убедитесь, что глушитель плотно прилегает к днищу автомобиля и не свисает низко к земле.
Если вы отпилили старый глушитель, у вас появятся варианты закрепления нового глушителя, включая его зажим или приваривание. Предлагаемый маршрут заключается в надежном зажиме, поэтому вам не нужно проходить процесс сварки, и вы можете легко заменить его, если возникнет другая проблема.
Шаг 4
Установив новый глушитель на место, вы можете проверить, правильно ли вы его заменили. Заведите машину, немного поезжайте на ней и прислушайтесь к любым неприятным звукам или дребезжанию, исходящим из-под машины.Если эти звуки все же возникают, вам может потребоваться еще больше затянуть хомуты и болты или убедиться, что соединители труб подходят правильно.
Также важно проверить наличие утечек и, если вы обнаружите их, предпринять те же шаги, чтобы устранить проблему.
Если вы хотите узнать больше о ремонте автомобилей и о том, как построить карьеру автомобильного техника, загрузите нашу бесплатную электронную книгу «7 ошибок, которые делают студенты при выборе автомобильной школы».
Опубликовано в: Обучение автомобильного техника, Советы по автомобилестроению, Информационные | Tagged: Автомеханики, Автомобильные глушители, Глушители | Размещено:
Удаление глушителя: что это такое и что вы должны знать
В 1897 году братья Ривз из Колумбуса, штат Индиана, разработали первую современную систему глушителя для двигателей. Глушитель предназначен для уменьшения или изменения шума двигателя автомобиля. Однако для работы автомобиля глушитель не нужен.Извлечение глушителя из выхлопной системы не нарушит работу вашего автомобиля. Глушитель необходим для вашего комфорта, как для водителя, пассажиров и всех, кто вас окружает, потому что без глушителя двигатель просто шумный.
Удаление глушителя — это процесс снятия глушителя с выхлопной системы в целом в транспортном средстве или автомобиле. Большинство потребителей хотят спокойной, спокойной езды в своих транспортных средствах. Однако, если вы больше энтузиаст производительности, если вы хотите, чтобы ваша машина звучала хорошо, если вы хотите, чтобы она имела немного больше мощности и была немного быстрее, вам нужно удалить глушитель.
Компоненты шума двигателя
В автомобиле есть различные источники шума. Предположим, автомобиль катится по дороге с работающим двигателем. В этом случае звуки будут исходить от:
Всасываемые газы попадают в двигатель
Движущиеся части двигателя (шкивы и ремни, открытие и закрытие клапанов)
Детонация внутри камеры сгорания
Расширение выхлопных газов газы по мере их выхода из двигателя и вместе с выхлопной системой
Движение колес по поверхности дороги
Но более того, это жизненно важная обратная связь для водителя, который знает, когда следует переключить передачу.Характерный звук выхлопа зависит от различных характеристик двигателя. Во время производства автомобильные инженеры будут измерять необработанный звук двигателя, а затем проектировать и определять глушитель для уменьшения и усиления определенных частот для создания звука, которого они ожидают. Различные государственные правила допускают определенные уровни шума транспортных средств. Глушитель разработан с учетом этих требований по шуму. Глушитель работает как гармонично настроенный контейнер, который производит звук выхлопа, который нам нравится.
Типы глушителей
Выхлопные газы проходят через входную трубу, попадают в глушитель, прежде чем продолжить свой путь через выходную трубу. Глушитель может уменьшить звуковой эффект или шум двигателя двумя способами. Важно отметить, что мы имеем дело с:
Поток выхлопных газов.
Звуковые волны и волны давления, распространяющиеся внутри этого газа
Существует два типа глушителей, которые следуют указанным выше принципам:
1.Турбо-глушитель
Выхлопные газы попадают в камеру глушителя, звуковые волны отражаются от перегородок внутри и сталкиваются, вызывая деструктивные помехи, устраняющие шумовой эффект. Глушитель с турбонаддувом является наиболее распространенным, поскольку он наиболее эффективно снижает уровень шума.
2. Прямоточный или абсорбционный глушитель
Этот тип является наименее ограничивающим для прохождения выхлопных газов, но наименее эффективным для снижения шума.Глушитель снижает шум, поглощая его мягким материалом (изоляцией). Внутри глушителя находится перфорированная труба. Некоторые звуковые волны уходят через перфорацию в изоляционный материал упаковки, где они преобразуются в кинетическую энергию, а затем в тепло, которое покидает систему.
Стоит ли глушитель удалить?
Глушитель создает противодавление в выхлопе и снижает скорость, с которой автомобиль может откачивать выхлопные газы, лишая вас лошадиных сил.Снятие глушителя — это решение, которое также добавит громкости вашему автомобилю. Однако вы не знаете, как будет звучать ваш двигатель, когда вы удалите глушитель. По большей части ваша машина будет звучать лучше, хотя некоторые машины звучат хуже, когда они подключены прямо.
Звук автомобиля — важная часть общего впечатления от вождения. Свяжитесь с Performance Muffler в Фениксе, штат Аризона, и в соседних областях, чтобы удалить глушитель сегодня, чтобы получить чистый поток выхлопных газов, большую реакцию дроссельной заслонки, более качественный звук автомобиля и отличные общие впечатления от вождения.
5 признаков отверстия в глушителе или выхлопной системе (и причины этого)
Последнее обновление 6 мая 2021 г.
Любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и выхлопной системой обязательно должен иметь устройство, называемое глушитель (или «глушитель» в некоторых частях мира). Обычно расположенный в задней части автомобиля, глушитель в новых легковых и грузовых автомобилях рассчитан на весь срок службы автомобиля (или намного меньше для старых автомобилей).
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Но если вы едете по местам с суровыми зимами и там, где используется дорожная соль, или возле океана, ваш глушитель может пострадать от коррозии, которая в конечном итоге может вызвать образование дыры в металле. Это, в свою очередь, означает, что необходима замена глушителя (или глушителей на некоторых автомобилях с двойным выхлопом).
Прежде чем мы перейдем к тому, на какие признаки обратить внимание, если у вас есть дыра в глушителе или выхлопе, давайте поговорим о самих глушителях.
Для чего нужен глушитель?
Автомобильный глушитель фактически служит трем основным целям.Первая цель — снизить уровень шума , производимого выхлопной системой. Глушитель перенаправляет этот шум так, чтобы он выходил из выхлопных труб. Таким образом, эти звуки не будут раздражать пассажиров и всех, кто находится рядом с автомобилем.
Вторая цель этого и остальной части выхлопной системы состоит в том, что он позволяет выхлопным газам из двигателя внутреннего сгорания уходить от двигателя . Это не только защищает пассажиров от опасных выхлопных газов, создаваемых двигателем, но и позволяет выхлопным газам охлаждаться за счет расширения и предотвращает выход любой искры или пламени двигателя из выхлопной трубы.
Третья цель автомобильного глушителя — максимизировать производительность двигателя . Правильное сгорание топлива и воздуха внутри камеры сгорания — вот что производит энергию. Работа выхлопной системы и глушителя заключается в том, чтобы поддерживать движение выхлопных паров, чтобы в двигатель могло всасываться больше свежего воздуха / кислорода для выработки большей мощности.
См. Также: Плюсы / минусы глушителя Удалить
Что вызывает отверстие в глушителе?
Как уже упоминалось, соль — враг глушителей и вашей выхлопной системы в целом, будь то использование соли на дорогах или проживание у океана.Это может привести к коррозии и образованию дыры. Но существует другая опасность.
Регулярное движение по выбоинам или слишком быстрое превышение скорости на лежачих полицейских может привести к повреждению глушителя. Чем дольше вы будете эксплуатировать автомобиль в таких условиях, тем больше вероятность того, что глушитель пострадает из-за этого.
В результате может образоваться небольшая вмятина, разрыв или даже дырка в детали выхлопной системы. Как только это произойдет, он не сможет выполнять свою работу должным образом.
Первые 5 дыр в глушителе — симптомы
Когда в глушителе начинает образовываться дыра, есть несколько предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание.Как только вы заметите эти симптомы, вам необходимо немедленно заменить глушитель или другой компонент выхлопной системы. Вот пять наиболее распространенных признаков, на которые следует обратить внимание.
# 1 — Громкие шумы
Очевидно, что первым признаком отверстия в глушителе является шум. Поскольку предполагается, что работающий глушитель снижает уровень шума, глушитель с дыркой не справится со своей работой. Это означает, что шумы, которые обычно уменьшаются, теперь будут громче… намного громче.
Если вы не замените глушитель в ближайшее время, отверстие в глушителе только расширится и станет больше.Тогда эти грохочущие звуки одновременно станут громче. Поскольку работающие глушители требуются по закону в большинстве областей, вы рискуете быть остановленным полицией и получить дорогостоящее обвинение.
Связано: Как сделать ваш выхлоп громче
# 2 — Окись углерода
Глушитель предотвращает попадание угарного газа из выхлопных газов в салон, где все сидят в автомобиле. Но если в глушителе есть отверстие, у вас есть утечка выхлопных газов, через которую окись углерода сможет попасть в кабину.
Страшно то, что вы не сможете почувствовать, увидеть или попробовать этот токсичный газ. Вместо этого вы просто почувствуете его последствия. Некоторые из этих эффектов включают головокружение, головные боли, усталость и затрудненное дыхание. Если вы будете вдыхать его слишком долго, это может привести к смерти.
# 3 — Ошибка теста на выбросы
Вы не можете увидеть выбросы углерода, когда они выходят из выхлопной трубы, но они есть. Белый дым, выходящий из выхлопных газов, не обязательно означает избыточные выбросы.Единственный способ узнать, производите ли вы меньше выбросов углерода, — это пройти тест на выбросы.
Большинство штатов требует, чтобы вы проходили эти тесты, а в некоторых нет. Если вам посчастливилось жить в штате, который требует прохождения теста, а затем вы его провалите, это может быть связано с дырой в глушителе.
См. Также: Выхлопные трубы с прямыми трубами (за / против)
# 4 — Отверстия от ржавчины
Глушители обычно имеют небольшие отверстия, называемые «сливными отверстиями». Эти отверстия предназначены для отвода воды из глушителя, чтобы не образовывалась ржавчина.Но если вы видите дыры от ржавчины, образующиеся рядом с выхлопными трубами, это не слезы. Каждый раз, когда вы видите дыры от ржавчины, вам нужно беспокоиться.
Связано: Причины выхода воды из выхлопных газов
# 5 — Пропуски зажигания двигателя
Для обеспечения бесперебойной работы двигателя важно, чтобы вся выхлопная система работала. Если хотя бы один компонент выхлопной системы поврежден или изношен, это может привести к пропуску зажигания в двигателе. Отверстие в глушителе — это одна из возможных причин перебоев в зажигании двигателя.
Почему гремит мой глушитель? | Новости
CARS.COM — Большинство проблем с выхлопом можно диагностировать, обратив внимание на незнакомые звуки или заглянув под автомобиль. Одна из самых распространенных проблем выхлопа — дребезжащий звук. Когда вы слышите грохот, это может быть вызвано множеством причин. Ваш глушитель дребезжит? Если это так, давайте подробнее рассмотрим некоторые из возможных причин и варианты ремонта.
Связанные: каковы общие проблемы выхлопной системы?
Что вызывает грохот глушителя?
В большинстве автомобилей глушитель устанавливается на одной линии с выхлопной трубой, и его задача — минимизировать шум, исходящий от двигателя автомобиля.Глушители содержат перфорированные трубы или перегородки, которые создают противодействующие звуковые волны, когда звуковые волны от двигателя проходят в глушитель. Эти встречные волны частично нейтрализуют большую часть первоначального громкого шума. В большинстве регионов выезд на дорогу с отсутствующим или поврежденным глушителем является незаконным. Этот выхлопной компонент требуется по закону для поддержания допустимого уровня шума при работе транспортных средств.
Если вы слышите громкий звук, будто куски металла касаются друг друга, это обычно означает, что что-то касается выхлопной трубы.Незакрепленный кронштейн, резиновая подвеска или соединитель или тот, который сильно корродирован, может привести к дребезжанию глушителя, поскольку выхлопная труба ударяется о другую часть вашего автомобиля, когда вы ускоряетесь, едете по ухабистой дороге или даже при первом запуске автомобиля. и он неподвижен и на холостом ходу. Когда компоненты, удерживающие выхлопную систему, выходят из строя, они могут вызвать смещение в системе. Когда это происходит, обычно возникает дребезжащий звук. Если дребезжание вызвано глушителем, скорее всего, он исходит от задней части автомобиля.
Незакрепленный глушитель также может привести к чрезмерному перемещению других компонентов и увеличить нагрузку на эти части, поэтому, если оставить его без присмотра, он может стать больше, чем раздражающим шумом. Если глушитель висит ниже обычного, существует также риск того, что он может сломаться при ударе о неровность или переезде через железнодорожные пути. В результате чрезвычайно важно как можно быстрее устранить проблемы с глушителем.
Признаки повреждения глушителя
Если вы подозреваете, что ваша машина издает громкий шум из-за неисправности глушителя, обратите внимание на свою выхлопную систему.Хотя громкий дребезжащий или грохочущий звук является наиболее частым признаком, необходимо проверить еще несколько вещей. Подойдите к машине и осмотрите трубы, из которых состоит выхлоп. Вы видите ржавчину или другие повреждения? Обратите особое внимание на сам глушитель и тепловой экран. Есть ли видимые признаки повреждений? Также обратите внимание на то, как едет ваша машина. Если вы начнете замечать снижение эффективности, у вас может быть утечка выхлопных газов в трубе или поврежденный глушитель.
Как починить глушитель
Современные выхлопные системы обычно изготавливаются из алюминированной или нержавеющей стали, но это не значит, что они или части, удерживающие компоненты выхлопной системы на месте, служат вечно.Тепло, мусор, дорожная соль и влага могут вызвать ржавчину в выхлопной системе. Если у вас возникли проблемы с выхлопом вашего автомобиля, важно немедленно найти решение. Эти проблемы со временем усугубляются, и чем дольше вы ждете, тем дороже будет стоить ремонт вашего автомобиля. И громкий шум — не единственная проблема, когда у вас поврежден выхлоп: шум, который вы слышите, может раздражать, но это может быть признаком того, что выхлопные газы вашего автомобиля не отводятся от вашего автомобиля должным образом.Утечки выхлопных газов также вызывают дребезжащий звук, и выхлопные газы могут попадать в ваш автомобиль из поврежденной трубы.
Хотя громкий звук грохота глушителя можно устранить, просто затянув пару болтов или заменив сломанную подвеску, коррозия глушителя или соседних деталей может быть настолько сильной, что их придется заменить. Вытяжные работы — это большая работа, и если у вас нет соответствующей подготовки и опыта, этот вид ремонта лучше доверить профессионалам.
Дребезжание или стук в выхлопной системе не могут быть внешней проблемой. Перегородки или другие компоненты внутри глушителей могут отсоединиться и вызвать внутренние дребезжания.
Кроме того, глушитель может быть не единственной причиной или даже виновником. Кронштейны и болты, крепящие выхлопные трубы, тепловые экраны над каталитическими нейтрализаторами и другие компоненты, могут ослабнуть, а в каталитических нейтрализаторах при выходе из строя могут возникать внутренние дребезжания.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Что такое резонатор и почему это должно вас волновать?
T Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Вы можете подумать, что выхлопная труба вашего автомобиля — это просто большая труба, ведущая от двигателя к задней части автомобиля, но происходит много всего, о чем вы, возможно, не подозреваете.Выхлопные системы стали довольно сложными, поскольку испытания на выбросы и правила по шуму изменили отрасль.
Были добавлены такие детали, как каталитические нейтрализаторы, чтобы уменьшить количество токсичных газов и загрязняющих веществ, а другие, такие как резонаторы, были добавлены, чтобы помочь контролировать шум, исходящий из выхлопных систем транспортных средств.
Единственная цель резонаторов в жизни — изменить шум двигателя транспортного средства до того, как он достигнет глушителя, для окончательного снижения децибел. Но как устроен резонатор? Чем он отличается от глушителя? Зачем он тебе нужен? Это вопросы, на которые ответит команда The Drive, посвященная взлому .Итак, приступим.
Что делает резонатор на автомобиле?
Двигатель вашего автомобиля издает много шума, когда он взбалтывается, обеспечивая ежедневные поездки на работу. Существуют резонаторы, которые модулируют этот звук и изменяют его таким образом, чтобы его можно было немного приглушить глушителем. Он действует как эхо-камера, где инженеры-акустики разработали пространство, которое помогает изменить звуки выхлопа двигателя, чтобы трансмиссия вырабатывала как можно больше мощности, не заставляя маленьких детей плакать при проезде транспортного средства.
Так в чем разница между резонатором и глушителем?
Резонаторы изменяют звуки двигателя вашего автомобиля, а глушители уменьшают громкость. В сочетании резонатор вашего автомобиля работает с глушителем автомобиля, чтобы создать более приятный звук, не слишком громкий или неприятный для восприятия.
Нужен ли мне резонатор на выхлопе?
В большинстве случаев да. Вам нужен резонатор, чтобы контролировать звуки, исходящие из выхлопной системы вашего автомобиля, чтобы они не были слишком громкими или неприятными.Ваш автомобиль будет работать без резонатора, но вы можете столкнуться с проблемой лампы проверки двигателя или другими проблемами. Ваш автомобиль также может не пройти ежегодную проверку выбросов, если часть вашей выхлопной системы отсутствует.
Pro Советы, когда менять резонатор
Тем не менее, есть группа из вас, которая может выйти за установленные законом пределы и захотеть греметь посудой в кухонных шкафах каждый раз, когда вы ее запускаете холодным способом — мы видим вас с плоскими краями энтузиасты бейсболок. И, вероятно, многие из вас просто хотят исправить или проверить свою поездку.Частью выявления проблем с резонатором вашего автомобиля является понимание того, как должен звучать , чтобы вы знали, когда деталь не выполняет свою работу. Как правило, рекомендуется проверять или заменять резонатор в следующих случаях:
Снижение рабочих характеристик. Вы замечаете, что производительность вашего автомобиля и экономия топлива начали ухудшаться.
Загорается лампа проверки двигателя. Честно говоря, это может быть что угодно, от незакрепленной крышки бензобака до катастрофического отказа двигателя, но это хороший индикатор, что что-то не так.
Ваша машина издает непонятный шум. Поврежденный или вышедший из строя резонатор приведет к тому, что звук вашего автомобиля изменится, обычно заметно.
Двигатель глохнет или не запускается. Этот находится на крайнем конце симптомов резонатора, но стоит проверить резонатор, если автомобиль не заводится, особенно если присутствуют какие-либо другие проблемы.
Вы заметили необычный запах. Если резонатор вашего автомобиля неисправен и протекает, он может выделять пары, которые не только вонючие, но и потенциально опасны.
Безопасность выхлопного резонатора
Скорее всего, вы собираетесь отвезти свою машину к профессионалу для ремонта выхлопа, но если вас воодушевляет мысль сделать это самостоятельно, есть несколько вещей, о которых следует помнить. mind:
Работайте в хорошо вентилируемом помещении, чтобы предотвратить скопление выхлопных газов в гараже или на рабочем месте.
Имейте в виду, что все под вашей машиной будет горячо, если вы эксплуатируете ее в течение длительного периода времени.
Замените выхлопной резонатор вместо того, чтобы пытаться использовать прямые трубы или какую-либо другую «производительную» установку.Ваш автомобиль будет громким, и мало кто будет впечатлен. Доверься нам.
Не игнорируйте проблемы со звуком, запахом или производительностью. Ваш выхлопной резонатор вряд ли взорвется и убьет вас, но вы не хотите, чтобы случайные проблемы с обслуживанием беспокоили ваш автомобиль и мешали вам добираться до работы.
Как установить выхлопную систему в автомобиле
Выхлопная система вашего автомобиля играет несколько очень важных ролей в обеспечении его эффективной и бесшумной работы. Он помогает перемещать выхлопные газы, создаваемые двигателем, от передней части автомобиля к задней, где они выбрасываются.Некоторые компоненты выхлопной системы, такие как резонатор и глушитель, также помогают приглушить звук двигателя. Без выхлопной системы каждая машина звучала бы так же громко, как гоночная.
Если вы хотите установить новую выхлопную систему, есть большая вероятность, что вы либо хотите обновить выхлопную систему вашего автомобиля для обеспечения звука и производительности, либо, возможно, существующая выхлопная система вашего автомобиля устарела и заржавела и больше не выполняет свою работу. эффективно. Имея подходящие инструменты, детали и терпение, вы можете выполнить установку выхлопной системы самостоятельно.Эта работа довольно проста, если вы используете точно подогнанные запасные части.
Если вы ищете несколько дополнительных лошадиных сил и более глубокий звук, то это будет забавное обновление, которое может вызвать несколько любопытных бровей после завершения установки.
Часть 1 из 2: Как работает выхлопная система
Вся выхлопная система состоит из пяти основных компонентов.
Совет : В этой статье пойдет речь о замене выхлопной системы с задней стороны каталитического нейтрализатора.
Часть 2 из 2: Установка выхлопной системы
Необходимые материалы
6 торцевых головок — от 10 мм до 19 мм.
Напольный домкрат
Прокладки — новые и необходимое количество для автомобиля
Перчатки
Оборудование — новые болты и гайки для сборки нового выхлопа
Проникающее масло (лучше всего использовать PB Blaster)
Трещотка
Запасная система выпуска на болтах
Подвески выхлопные резиновые — новые.
Защитные очки
Стойки безопасности x 4
Совет : Покупка запасного комплекта выхлопной системы обычно включает в себя новое оборудование, прокладки и подвески. Обязательно приобретите их отдельно, если это не так.
Шаг 1: Приобретите выхлоп . Рекомендуется приобрести выхлопную систему с болтовым креплением для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти лучшие предложения либо для заводской замены, либо для высокопроизводительной выхлопной трубы.
Совет : Большинство деталей можно приобрести в местном магазине запчастей, в Интернете, в местном магазине по выпуску выхлопных газов или в представительстве вашего автомобиля.
Совет : Всегда проверяйте местные законы об установке выхлопной системы послепродажного обслуживания, чтобы убедиться, что она разрешена для дорожного использования или чего-то подобного. Хорошее место для проверки — Бюро ремонта автомобилей вашего штата.
Шаг 2: Припаркуйтесь на ровной поверхности . Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и выключен.
Шаг 3: Поднимите автомобиль . Безопасно поднимите автомобиль над землей с помощью напольных домкратов и опор безопасности. Разместите все четыре точки домкрата под автомобилем.
Шаг 4: Распылите оборудование . Обильно опрыскайте все оборудование (гайки и болты) PB Blaster и дайте ему впитаться в течение 5 минут или около того.
Шаг 5: Снимите глушитель . Начните с задней части автомобиля и сначала снимите глушитель, используя торцевую головку соответствующего размера 6 и трещотку.
Необходимо снять два болта с глушителя. После снятия крепежа снимите глушитель с резиновых подвесок и полностью снимите его с автомобиля.
Отложите в сторону. Если ваш автомобиль оснащен двумя глушителями, вы повторите процесс для второго глушителя.
Совет : Не используйте на этом этапе 12-гранные головки. Они могут привести к закруглению гаек и болтов, что затруднит их снятие.
Наконечник : распыление WD40 на резиновые подвески поможет соскользнуть и соскользнуть с компонентов выхлопной системы
Шаг 6: Отсоедините от катализатора . Снимите прикрученную среднюю часть выхлопной трубы с каталитического нейтрализатора.
Фланец (внешняя кромка), соединенный с концом каталитического нейтрализатора, может иметь два или три болта, которые необходимо удалить.После снятия оборудования снимите трубопровод с резиновых подвесов и отложите его в сторону.
Шаг 7: Снимите резиновые подвески . Снимите с автомобиля старые резиновые подвески и замените их новыми.
Шаг 8: Наденьте новые резиновые подвески . Наденьте новую среднюю обвязку на новые резиновые подвески.
Шаг 9: Наденьте новый глушитель на новые резиновые подвески .
Шаг 10: Установите новую прокладку .Установите новую прокладку между каталитическим нейтрализатором и новым выхлопом. Используйте новое оборудование, чтобы скрепить этот фланец вместе. Затяните вручную.
Шаг 11: Закрепите фланец . Найдите фланец, примыкающий к средней трубе глушителя. Установите новую прокладку и вручную закрепите фланец с новым крепежом.
Шаг 12: Затяните болты . Выполните точную настройку размещения выхлопной системы. Затяните болты на каждом фланце и убедитесь, что выхлоп свободно висит на резиновых подвесках.
Убедитесь, что он не прижимается к раме автомобиля, бензобаку или тепловым экранам. Болты следует затягивать на ¼ до ½ оборота после плотного прилегания.
Совет : Когда выхлопная система свисает, а крепежные детали ослаблены, вам, возможно, придется скручивать, встряхивать или поворачивать трубы в желаемое положение. Будьте терпеливы с этим.
Шаг 13: Проверьте свою работу . Пока автомобиль все еще находится в воздухе, запустите его и послушайте новый выхлоп.Проверьте каждый фланец на предмет выхода выхлопных газов. Вы также должны услышать утечку, если она есть.
Предупреждение : Почувствуйте, но не прикасайтесь к выхлопному воздуху, выходящему через каждый фланец. Будьте осторожны, так как температура выхлопных газов будет тем выше, чем дольше будет находиться автомобиль.
Шаг 14: Верните машину на землю . Убедившись в отсутствии утечек, выключите автомобиль. С помощью напольного домкрата снимите стойки страховочного домкрата и опустите автомобиль обратно на землю.
Сдать машину на тест-драйв.
Независимо от того, заменили ли вы выхлоп из-за повреждения или решили модернизировать его для повышения производительности, не забывайте всегда проявлять осторожность при движении по подъездным дорогам, лежачим полицейским и спускам. Выхлоп находится под автомобилем и может быть поврежден, если слишком быстро выехать на подъездную дорожку. Если вы живете в районах со снегом, не забудьте еженедельно мыть ходовую часть в эти зимние месяцы, чтобы предотвратить превращение выхлопных газов и других компонентов под автомобилем, подверженных воздействию погодных условий, на ржавчину.
Если вам неудобно заменять выхлопную систему автомобиля самостоятельно, обратитесь к профессиональному механику, например, из YourMechanic, за помощью в замене подвески, прокладки коллектора или каталитического нейтрализатора. Наши мобильные механики приезжают к вам домой или в офис, чтобы осмотреть или отремонтировать ваш автомобиль в удобное для вас время.
Выхлопные системы 101 — Разъяснения по выхлопным системам автомобилей
Что делает одно транспортное средство громче другого? Как автомобили могут снизить выбросы? Ответ прост, из-за выхлопной системы.Выхлопная система работает через несколько компонентов, которые собирают выхлопные газы из цилиндров двигателя и удаляют вредные вещества, уменьшая при этом шум и выпуская выхлопные газы за пределы транспортного средства.
Все выхлопные системы производят шесть газов в виде выбросов, три из которых являются токсичными, включая окись углерода, окись азота и окись азота. Хотя основной задачей выхлопной системы является отвод вредных газов, производимых камерой сгорания двигателя, она также отвечает за приглушение звука.Автомобиль с плохой выхлопной системой будет проявлять такие проблемы, как более низкая топливная эффективность, грохочущие звуки из выхлопной трубы или глушителя, опасные газы и может издавать запах тухлых яиц.
Выхлопная система
Выхлопная система состоит из нескольких компонентов, которые работают вместе, чтобы уменьшить шум выхлопа и обеспечить канал для выхлопных газов, выходящих из двигателя, попадая под автомобиль. Этот путь используется для предотвращения попадания вредных газов в автомобиль и заражения пассажиров.Во многих случаях выхлопная система делает выхлопные газы чище, чтобы уменьшить выбросы и защитить окружающую среду от дальнейшего ущерба. Некоторые компоненты включают в себя ряд труб, зажимов, подвесов и датчиков. Однако в каждом автомобиле вы найдете следующие компоненты, составляющие выхлопную систему:
Выпускной коллектор — Собирает выхлопные газы каждого цилиндра из камеры сгорания двигателя и направляет их в выхлопную трубу. Обычно изготавливается из чугуна или стали со специальными изгибами для повышения эффективности.
Каталитический нейтрализатор — или «кот», как его называют многие. То, что он делает, заключено в названии. Он использует катализатор или вещество, такое как платина, палладий, родий, или химическое вещество, которое заставляет другие химические вещества реагировать без изменения своего собственного состава. Он преобразует вредные выбросы из камеры сгорания двигателя в водяной пар и двуокись углерода. Окисление превращает оксид углерода в диоксид углерода и углеводороды в диоксид углерода и воду. Хотя эти газы по-прежнему вредны для атмосферы, они менее вредны, чем газы, производимые двигателем.Эти компоненты обычно служат около 100 000 миль, но обычно выходят из строя из-за утечки выхлопных газов, несгоревшего топлива, пропусков зажигания в двигателе или внешних повреждений. Когда кошка начинает терпеть неудачу, вы можете почувствовать запах тухлого яйца, и загорится индикатор проверки двигателя. К сожалению, замена этого кота может обойтись дорого из-за того, что он состоит из драгоценных металлов, таких как церий, платина, родий или марганец.
Глушитель — Глушитель также назван в честь того, что он делает, он уменьшает или заглушает звук, производимый двигателем, при максимальном увеличении потока выхлопных газов.Лучшая скорость потока означает лучшую производительность всех функций автомобиля. Однако даже крошечное отверстие в глушителе может повлиять на его способность заглушать звук или на эффективность потока.
Резонатор — Подобно глушителю, этот компонент изменяет звуковые колебания двигателя и может быть размещен до или после глушителя в выхлопной системе. Основная задача резонатора — организовать и настроить звуки вибрации, но также играет большую роль в повышении эффективности потока выхлопных газов.Так же, как и правильно спроектированный, работающий глушитель, это может привести к повышению производительности и топливной экономичности.
Хвостовая труба — В качестве последней части выхлопной системы выхлопная труба выходит из глушителя и выходит за задний бампер большинства автомобилей, направляя выхлопные газы наружу и прочь. На многих современных автомобилях он также служит декоративным элементом и может быть покрыт хромом.
В следующий раз, когда вы едете по дороге, и позади вас подкрадывается тихая машина, вы поймете, что это хорошо настроенная выхлопная система делает свое дело! Напротив, если вы слышите шум автомобиля или, что еще хуже, этот шумный автомобиль принадлежит вам, вероятно, пришло время осмотреть автомобиль квалифицированным специалистом.В автомобилях с плохой выхлопной системой может светиться контрольная лампа двигателя, от автомобиля исходят неприятные запахи или низкая топливная экономичность.
Головка цилиндров TANAKI для дв. ЗМЗ-402, 410 в сборе с клапанами
Доставка по всей России
Доставка осуществляется Транспортными компаниями. Условия и цены уточняйте у наших специалистов.
Оплата НАЛ/БЕЗНАЛ с НДС
Мы являемся участником Гос. закупок по 44 ФЗ. Так же работаем с коммерческими организациями.
Заводская Гарантия
На всю продукцию реализуемую нашей организацией действует гарантия.
Бесплатная доставка Москва, Казань.
У нашей организации имеются пункты выдачи в г. Москва и в г. Казань. если в данных городах нет в наличии то привозим бесплатно.
Наименование: Головка цилиндров с клапанами для двигателя ЗМЗ — 402 Номер по каталогу: TKG-1003010-50; Код аналога: 402.1003010-10 Производитель: TANAKI Co. Ltd Применяемость: Головка блока цилиндров TKG-1003010-50 устанавливается на двигатель семейств ЗМЗ-402. При установке ГБЦ TKG-1003010-50. Прокладка и крепеж в комплект не входят.
Головки цилиндров “TANAKI” обладают следующими преимуществами: — Пятиопорная конструкция крепления распределительных валов в ГБЦ «TANAKI» (TKG-1003010-50) снижает нагрузки в узле «опора – распределительный вал» по сравнению с трёхопорной конструкцией и увеличивает надежность и ресурс двигателя. — Применение 2-х пружинной конструкции на каждый клапан значительно снижает вероятность удара клапана о поршень при разрушении одной из пружин. — Применение металлокерамических седел не требует притирки клапанов, что способствует улучшению герметичности в паре «седло-клапан» и сохранению компрессии в камере сгорания, а следовательно, и стабильности рабочих процессов двигателя. — Для производства заготовок головок цилиндров «TANAKI» используется только первичное сырье. Современная технология литья позволяет обеспечить существенно лучшую чистоту поверхности и в разы снизить шероховатость впускных/выпускных каналов. В результате снижаются насосные потери, улучшаются процессы наполнения и очистки цилиндров двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя до 3-5% и снижению расхода топлива. — Применение современного оборудования при производстве позволяет получать отливки высокого класса точности с минимальными припусками на обработку и минимальной разницей в объемах камер сгорания, что снижает дисбаланс в работе двигателя и исключает детонацию. — Обработка ГБЦ «TANAKI» производится на высокоточных автоматических линиях, что позволяет получать высокую чистоту рабочей поверхности для распределительных валов и гидротолкателей. Это приводит к значительному снижению износа трущихся поверхностей, уменьшению механических потерь. — Для сборки ГБЦ «TANAKI» используются оригинальные впускные/выпускные клапаны и маслосъемные колпачки «TANAKI», которые прошли полный цикл лабораторных и эксплуатационных испытаний. — На разных стадиях производства проводится 100% контроль качества по более чем 100 параметрам.
Если у вас имеется потребность в получении более подробной информации о заинтересовавшей продукции,
Головка блока Газель ЗМЗ 402 двигатель АИ-92 402-3906562
Привезем по Нижнему Новгороду — бесплатно
Возможна бесплатная доставка до Москвы раз в неделю. Подробности уточняйте у менеджера.
Отправим до транспортной компании — бесплатно.
Точную стоимость уточняйте у менеджера.
ДОСТАВКА ЗАПЧАСТЕЙ ПО ВСЕЙ РФ И СНГ
Подберем лучшую транспортную компанию
Подробнее
Подберем для вас лучший способ, учтем сроки и стоимость.
Бесплатно довезем запчасть со склада до транспортной компании.
Бесплатно отправим в черте Москвы
Подробнее
Абсолютно бесплатно доставим запчасть до адресата в черте Москвы со склада.
Бесплатно привезем по Нижнему Новгороду
Подробнее
Абсолютно бесплатно доставим запчасть до адресата в черте Нижнего Новгорода со склада.
Рассчет сроков и стоимости
Примерный расчет в ваш город представлен в левом столбце. Точный расчет производится при заказе товара.
Транспортные компании
Деловые линии
ТК ПЭК
ТК КИТ
Энергия
Байкал Сервис
CDEK
ЖелДорЭкспедиция
Magic Trans
DPD
Особенности в зависимости от способа оплаты
При определении транспортной организации необходимо учитывать и предпочитаемый вами метод оплаты.
В том случае, если вы непосредственно в процессе оформления полностью оплачиваете покупку, мы готовы передать ее в любую организацию. Если же вы решили воспользоваться схемой частичной предоплаты, то допускается отправка исключительно «Деловыми линиями», «КИТ», «Энергия», только с этими фирмами у нас заключены соответствующие соглашения.
ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
Способы оплаты:
Безналичный расчет банковской картой
При оплате товара вам необходимо перевести средства с личного счета на реквизиты нашей организации.
Безналичный расчет по реквизитам
В ситуации, когда личный счет у вас отсутствует, мы выставим вам счет, а оплатить его вы сможете в любой банковской организации, обратившись за помощью кассира-операциониста.
Схемы оплаты:
Полная оплата товара при заказе
В такой ситуации мы предоставляем вам возможность самостоятельно выбрать транспортную организацию, чтобы воспользоваться наиболее выгодными тарифными планами. До офиса транспортной компании мы доставим покупку самостоятельно, данная услуга не требует дополнительной оплаты.
Частичная предоплата при заказе и полная при получении товара
Схема подразумевает, что в процессе оформления вы оплачиваете только определенный процент от стоимости, а остальную сумму вносите уже после того, как посылка окажется в представительстве транспортной организации в вашем населенном пункте. Важный момент – в данном случае доставка возможна только посредством ТК «Деловые линии», «КИТ», «Энергия», с которыми у нас заключен соответствующий договор.
ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
Способы оплаты:
Безналичная оплата по счету
Вам следует отправить реквизиты своего предприятия на наш электронный адрес, наш специалист выставит к оплате счет и составит договор.
Окончательная оплата происходит после того, как договор заверен подписями обеих сторон.
Средства оплаты переводятся по предоставленным реквизитам.
Если вам требуется отсрочка, то мы всегда готовы обсудить ее условия в индивидуальном порядке.
РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ
5 месяцев
На все запчасти (кроме электронных)
3 месяца
На все электронные детали
Восстановительные работы
Пост- и негарантийный ремонт
Обнаружение брака: алгоритм оформления замены
Гарантийное обслуживание подразумевает, что наша компания обязуется заменить деталь, если она имеет заводской брак. Замена производится по следующей схеме:
Вы отправляете дефектную деталь обратно в наш магазин.
Наши специалисты проводят дефектовку. Длительность данного процесса зависит от сложности и текущей занятости, но мы гарантируем, что он не займет более 10 дней.
В том случае, если дефектовка позволила установить, что повреждение действительно произошло из-за заводского брака, вам будет отправлена замена.
В ситуации, когда дефектовка показывает, что деталь не является бракованной, а ее повреждение произошло из-за несоблюдения эксплуатационных инструкций и других нарушений, допущенных непосредственно вами, бесплатной замены не производится. Мы готовы предложить вам восстановление, но ремонтные работы оплачиваются в отдельном порядке. Если же вы решили отказаться от восстановления, то мы отправим товар назад.
Восстановительные работы
Если в процессе эксплуатации вы обнаружили, что деталь функционирует некорректно, то мы предлагаем провести ее восстановление силами наших специалистов. Чтобы сделать это, отправьте изделие нам. Когда мы получим посылку, будет проведена ее дефектовка, максимальный срок обследования в данном случае составляет 10 суток. Дефектовка позволяет не просто установить точный характер повреждения, но и определить алгоритм действий, позволяющих выполнить эффективный ремонт с минимальными расходами средств и времени.
Ремонт начинается только с вашего согласия, предварительно мы оповещаем вас о примерных сроках и расходах. Если вы отказываетесь от восстановления, то деталь мы отправим вам назад, вам придется компенсировать все издержки, связанные с оплатой услуг транспортных организаций.
СХЕМА ЗАКАЗА
Оставьте заявку
Для заказа укажите ваш контактный номер телефона в любой форме обратной связи на сайте, либо напишите в чате нашему менеджеру
Консультация по телефону
Вам перезвонит наш специалист и перед заказом проконсультирует по товару (в случае необходимости), подберет нужную запчасть, ответит на все интересующие вас вопросы
Выбор способа доставки
Специалист по телефону подберет оптимальный для вас способ доставки по срокам и стоимости, а так же предпочтительную транспортную компанию
Выбор способа оплаты
Укажите специалисту по телефону необходимый вам способ оплаты товара — подтвердите заказ
Двигатель ГАЗ ремонт в Новосибирске
Башмак верхний натяжителя цепи 406 при снятой ГБЦ — замена
670
Блок двигателя — подготовка к сборке
470
Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи — замена
1970
Венец маховика — доработка
570
Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) — замена
1270
Вкладыши коленвала коренные Волга (при снятом поддоне) — замена
3240
Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) — замена
2740
Вкладыши коленвала шатунные Волга (при снятом поддоне) — замена
1970
Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) — замена
1670
ГБЦ 402, 421 — протяжка с регулировкой клапанов
1170
ГБЦ 421 Евро-3 — протяжка с регулировкой клапанов
1590
ГБЦ Эвотек — протяжка с регулировкой клапанов
1950
ГБЦ при снятой 402, 421 — разборка/сборка
1690
ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер — разборка/сборка
1470
ГБЦ при снятой Камминс — разборка/сборка
2180
ГБЦ или блока цилиндров — мойка
480
Гидрокомпенсатор 405, 406 — замена
2730
Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу — замена
890
Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах — замена
3510
Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 — замена
1790
Гидронатяжитель 405, 406 — замена
780
Гидронатяжитель 405, 406 — ремонт
980
Головка блока 402 — замена
6060
Головка блока 402 Волга — замена
6310
Головка блока 405 Газель, Соболь — замена
8620
Головка блока 405 Евро-3 Газель — замена
9140
Головка блока 406 Волга в т. ч. кузов н/о — замена
9120
Головка блока 406 Газель, Соболь — замена
7450
Головка блока 421 — замена
6060
Головка блока 421 Евро-3 — замена
7640
Головка блока Крайслер Волга — замена
14150
Головка блока Крайслер Газель — замена
13160
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель, Соболь — замена
11520
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Газель, Соболь — замена
12960
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Волга — замена
12670
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель — замена
10750
Группа поршневая/поршневые кольца 421 — замена
9650
Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 — замена
10650
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Волга — замена
19190
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель — замена
16820
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Волга — замена
9670
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель — замена
8990
Давление масла (кроме Камминс) — измерение
490
Давление масла (Камминс) — измерение
690
Датчик давления масла стрелочный 421 — замена
540
Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя — замена/герметизация
340
Датчик температуры двигателя Камминс — замена/герметизация
470
Двигатель и навесное оборудование (все модели) — протяжка внешняя
1370
Двигатель 402 Волга — замена
7470
Двигатель 402 Волга — капремонт
19670
Двигатель 406, Волга — демонтаж
3740
Двигатель 406, Волга — замена
7480
Двигатель 406 Волга — капремонт
23970
Двигатель Крайслер Волга — демонтаж
4240
Двигатель Крайслер Волга — замена
8480
Двигатель Крайслер Волга — капремонт
37860
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — демонтаж
3490
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — замена
6980
Двигатель 402 Газель — капремонт
18970
Двигатель 405 Газель, Соболь — капремонт
24950
Двигатель 406 Газель — капремонт
22890
Двигатель 421 — капремонт
21490
Двигатель 421 Евро-3 Бизнес — капремонт
23670
Двигатель Камминс Газель, Соболь — демонтаж
5270
Двигатель Камминс Газель, Соболь — замена
10530
Двигатель Камминс Газель — капремонт
38970
Двигатель Камминс Газель Некст — капремонт
47200
Двигатель Крайслер Газель, Соболь — демонтаж
3990
Двигатель Крайслер Газель, Соболь — замена
7980
Двигатель Крайслер Газель — капремонт
35470
Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) — разборка, дефектовка
2640
Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) — разборка, дефектовка
4680
Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка
1330
Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка
660
Деталь одна двигателя (любая) — мойка
210
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении — герметизация без с/уст. без гарантии
1280
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении — замена, герметизация со с/уст.
3470
Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга — замена, герметизация со с/уст.
7070
Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель — замена, герметизация со с/уст.
6260
Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402-421 — герметизация
490
Защита двигателя — снятие/установка
180
Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 — замена
390
Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой — чистка и герметизация
6503131 — Болт монтажный фланцевый с шестигранной головкой М
53013263АВ — Коллектор выпускной
04781255AA — Прокладка выпускного коллектора
MS92846 — Прокладка выпускного коллектора
MS19245 — Прокладка выпускного коллектора
53013231AA — Трубка от PCV к впускному коллектору
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Если каких-либо запчастей из данного перечня, вы не нашли на нашем сайте, укажите их при заказе и мы дополним ваш заказ.
Система фильтрации воздуха
53013702AA — Корпус воздушного фильтра (53013501АВ)
53013473АА — Кронштейн воздушного фильтра
05019443AA — Фильтр воздушный
53013093AA — Трубка вентиляции ГБЦ
04606487AB — Датчик температуры воздуха наддува
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Если каких-либо запчастей из данного перечня, вы не нашли на нашем сайте, укажите их при заказе и мы дополним ваш заказ.
Элементы системы охлаждения и водяной насос
04694307AF — Насос водяной
AW7156 — Насос водяной
CL20002 — Насос водяной
1204220 — Насос водяной
MV7156 — Насос водяной
6503255 — Болт с шестигранной головкой М6х1. 0х22 , крепления
4621564 — Прокладка водяного насоса
53010553AB — Корпус термостата
53010554АА — Прокладка корпуса термостата
TH06691G1 — Термостат
53010552AC — Термостат
6503180 — Кольцо уплотнительное патрубка помпы
35586 — Кольцо уплотнительное патрубка помпы
53010517AC — Патрубок насоса водяного
31105-3103025 — Шланг радиатора отводящий нижний
31105-3103010 — Шланг радиатора подводящий верх.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Если каких-либо запчастей из данного перечня, вы не нашли на нашем сайте, укажите их при заказе и мы дополним ваш заказ.
Электрика
56041818АЕ — Провод в/в 2, 3 свечи
56044075АЕ — Провод в/в 1, 4 свечи
5102091AC — Провода высоковольтные
SP00RE16MC — Свеча зажигания
RE16MC — Свеча зажигания
04609103AC — Катушка зажигания
SW4609103 — Катушка зажигания
56041436AC — Стартер
56044532AD (56044530АВ) — Генератор
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Если каких-либо запчастей из данного перечня, вы не нашли на нашем сайте, укажите их при заказе и мы дополним ваш заказ.
Датчики двигателя
05149265AB — Датчик температуры окружающей среды (56042395)
04669940AB — Соленоид вентиляции паров топлива
05269873АВ — Датчик коленчатого вала
PC440 — Датчик коленчатого вала (05269873AB)
56044790AF — Блок управления двигателя Волга
56029049АА — Датчик кислорода
56041018AD — Датчик абсолютного давления в коллекторе
56027873 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
VS30A018 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
TX81T — Датчик температуры охлаждающей жидкости
5019411АС — Датчик положения дроссельной заслонки
04593849AA — Датчик холостого хода
05149098AA — Датчик давления масла
PS287 — Датчик давления масла
4608303AB — Датчик давления масла
VS28A055 — Датчик давления масла
05093508AA — Датчик распредвала задний
PC475 — Датчик распредвала задний
05072759АА — Датчик распредвала
04606487AB — Датчик температуры воздуха наддува.
Если каких-либо запчастей из данного перечня, вы не нашли на нашем сайте, укажите их при заказе и мы дополним ваш заказ.
Двигатель
402, Газель: система охлаждения, схема
Газель, пожалуй, самый массовый малолитражный грузовик в России. Эти автомобили встречаются на улицах каждый день. Мало кто помнит, но первые «Газели» шли с двигателями и коробками передач от обычной «Волги». В таком виде «Газель» выпускалась в период с 1995 по 2002 гг. Включительно. Это был двигатель Заволжского моторного завода, получивший маркировку ЗМЗ-402. Какие характеристики и особенности у него есть? Узнайте в нашей статье сегодня.
Описание
Двигатель ЗМЗ-402 — один из самых массовых, когда-либо производившихся в Поволжье. Этот мотор имеет алюминиевый блок с мокрыми чугунными гильзами. Распределительный вал расположен внизу. Этот агрегат производился серийно с 1981 по 2006 годы. Изначально двигатель 402 для Газели не предусматривался. Это был модернизированный мотор 24Д, который ставится на советскую Волгу. Среди существенных отличий 402-го двигателя стоит отметить доработанный выпускной коллектор, иной подъем распределительного вала (он стал 0.На 5 мм выше) и масляный насос. В остальном ЗМЗ-402 был копией мотора 24Д — двигателя 50-х годов. О проблемах ДВС мы поговорим позже. Кстати, схема двигателя Газель (402 ЗМЗ) есть на фото в нашей статье.
Технические характеристики
Итак, ЗМЗ-402 — бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2440 кубических сантиметров. Агрегат имеет простую карбюраторную систему питания с механическим топливным насосом.
Система ГРМ — восьмиклапанная, с цепным приводом от коленчатого вала.Двигатель 402 Газель имеет ход поршня 92 мм. Диаметр цилиндра тоже 92 миллиметра, из-за чего у мотора была небольшая степень сжатия и сжатия. В норме этот параметр составлял 8,2 килограмма на кубический сантиметр. Критической цифрой считалось 6,7 килограмма. Наряду с невысокой степенью сжатия двигатель «Газель 402» отличался малой мощностью. Максимальная мощность, которая была достигнута при 4,5 тысячах оборотов — 100 лошадиных сил. Крутящий момент — 182 Нм при 2,5 тысячах оборотов. И если для «Волги» этого параметра еще хватило, то для «Газели» уже нет.Автомобиль был чувствителен к малейшим перегрузкам. Восемь градусов казались ей настоящим испытанием. Производитель рекомендует масло 5w30-15w40. При замене залить до шести литров. Регламент замены масла — десять тысяч километров. Но автомобилисты рекомендуют делать это раньше, на восемь тысяч.
Карбюратор на «Газели» с двигателем 402
Что касается системы питания, то здесь применен карбюратор отечественной марки Pecar модели К151. Это штатный элемент, которым оснащались все 402 двигателя.Газель не стала исключением.
Как K151 показывает себя в бизнесе? По отзывам владельцев, карбюратор Пекар не лучший. На «Газели» с двигателем 402 Солекс ведет себя неплохо. У него нет таких минусов как Пекар:
Расход топлива. С карбюратором К151 Газель расходовала около 25 литров бензина, а 92-й. Установка «Солекса» позволяет снизить этот параметр примерно на четверть.
Работа двигателя. Поскольку автомобилисты не пытались тюнинговать Пекар, мотор все равно работал нестабильно.На холостых обороты плавали, при разгоне были сбои. В «Солексе» таких проблем нет.
Ресурс. К151 имеет небольшой ресурс. Через 50 тысяч километров он пришел в негодность. К тому же К151 не подлежал ремонту — попытки установить ремкомплект оказались тщетными. Мотор работал еще хуже. Кстати, К151 мог выйти из строя раньше. Известное заболевание — заклинивание заслонки вторичной камеры. Солекс имеет двойной ресурс и прост в ремонте.
Клапан
Как мы уже отмечали ранее, ЗМЗ-402 — восьмиклапанный двигатель, поэтому в системе ГРМ только один распредвал.Среди распространенных проблем — необходимость регулировки клапанов. На «Газели» с 402 двигателями он должен выпускаться каждые 30 тысяч километров. Причем зазоры регулируются строго под каждый вид топлива. Производитель заявляет, что тепловой зазор на обоих клапанах (впускном и выпускном) должен составлять 0,4 миллиметра.
Но как показывает практика, для нормальной работы мотора нужны другие настройки. Клапаны на «Газели» с двигателем 402 на 92-й бензин нужно регулировать следующим образом.Для впускных клапанов зазор составляет 0,30 миллиметра, для выпускных — 0,25. Но для езды на 76-м бензине нужно увеличить этот параметр до 0,44 миллиметра. Что касается большинства «Газелей» 90-х, которые сегодня находятся в эксплуатации, то они работают на пропан-бутане. Под этим топливом собственный тепловой зазор составляет 0,35 мм. Именно с такими характеристиками автомобиль будет тяговитым и тяговитым.
Система охлаждения
Любой двигатель внутреннего сгорания нуждается в охлаждении. Двигатель «Газель 402» не стал исключением.Система охлаждения двигателя данной модели — жидкостная, с принудительной циркуляцией от помпы. Схема СОД представлена в нашей статье.
Устройство данной системы на всех Газелях одинаковое. Единственное — на модификациях «маршрутки» есть два отопителя и дополнительный электронасос. В конструкцию СОД входят:
Термостат.
Расширительный бак.
Радиатор.
Вентилятор с приводом от коленчатого вала.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Ремень (для привода вентилятора).
Радиатор кабины.
Водяной насос.
Перепускной клапан.
Электронасосная система отопления.
В качестве охлаждающей жидкости производитель рекомендует использовать Тосол А-40. Мотор также работает на чистой дистиллированной воде. Однако его нельзя использовать зимой.
Ниже мы рассмотрим важнейшие элементы системы охлаждения двигателя Газель 402.
Термостат
СОД состоит из двух кружков — малого и большого.Первая жидкость циркулирует, пока двигатель не прогреется. Как только температура достигает заданного значения (обычно 70-80 градусов), антифриз движется по большому кругу. Для чего нужен термостат? Именно он контролирует регулировку и подает жидкость по определенному контуру в зависимости от ее температуры. Что касается неисправности термостата на 402 моторе, то при закрытии часто бывает клин элемента. Ввиду этого мотор начинает перегреваться, так как жидкость циркулирует только по небольшому кругу, минуя основной радиатор.
водяной насос
Другое его название — водяной насос. Этот механизм обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения. Деталь работает от коленчатого вала. Чем выше его скорость, тем сильнее вращается крыльчатка насоса.
Среди неисправностей помпы на 402 моторе стоит отметить вой подшипника. В этом случае насос разбирают и меняют вал в сборе с подшипником. Также из строя пришли сальник, шкив и крыльчатка.
Вентилятор и радиатор
Радиатор трехрядный медный устанавливается с завода на Газель с 402-м двигателем. Он довольно вынослив и очень долго служит. Но со временем (особенно при использовании некачественной охлаждающей жидкости) начинается внутренняя коррозия металла. Из-за этого ухудшается радиатор и двигатель сильно нагревается. Коррозия также приводит к утечке антифриза. Что касается вентилятора, то он шестилопастный и установлен на шкиве коленчатого вала. Элемент вращается с той же частотой, что и сам вал.Вентилятор работает постоянно, из-за чего 402-й мотор зимой не может нормально нагреться.
Нагревательные элементы
Сюда входят:
Радиатор кабины.
Вентилятор отопителя с электродвигателем.
Патрубки соединительные.
Элементы управления печки с тросиком.
Часто обрывается трос, который перекрывает вентиль на плите. Благодаря этому согревает и летом, и зимой. Сам радиатор и вентилятор служат относительно долго.
Водяная рубашка и форсунки
Первая находится в самом блоке цилиндров, а также в головке блока цилиндров. Принцип водяной рубашки прост. Холодный антифриз, идущий из радиатора, попадает в каналы агрегата и забирает часть тепла. Затем жидкость снова попадает в радиатор и остывает. Среди недостатков рубашки стоит отметить засорение каналов и внутреннюю коррозию. Опять же, виновник этой проблемы — некачественная охлаждающая жидкость.
Газель генератор (двигатель 402)
Немного расскажу о навесном оборудовании. Двигатель ЗМЗ-402 комплектуется генератором на 65 А образца 1631.3701. Это трехфазный синхронный генератор со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Приводится ремнем от шкива коленчатого вала. Ротор вращается на шарикоподшипниках, которые находятся в крышках. Стоит отметить, что смазка на валу ротора остается в составе на весь срок службы. Внутри задней крышки находится выпрямительный блок, регулирующий напряжение.Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в подковообразной пластине. Этот генератор может выдавать ток от 12 до 14 вольт. В статоре — две трехфазные обмотки, соединенные между собой параллельно. Охлаждение — воздушное, через окна в крышке.
Для возбуждения на роторе генератора есть обмотка. Его выводы идут на два медных контакта, которые соединены с кольцами вала ротора. Питание осуществляется через угольные щетки. Среди проблем этого генератора владельцы выделяют небольшую мощность.Для полноценной работы требуется минимум 80 ампер-часов. Также часто выходят из строя щетки генератора и плитка шоколада (регулятор напряжения).
Ресурс
Ремонт двигателя 402 Газель понадобится не раньше, чем через 200 тысяч километров. Для коммерческого транспорта это не надолго. Двигатель может «заработать» до четырех раз. А чтобы двигатель Газель долго не нуждался в ремонте, необходимо вовремя менять масло в нем и не перегревать двигатель.
Также необходимо настроить правильное зажигание.На «Газели» с двигателем 402 он выставлялся на трамблере. Установка угла опережения зажигания позволяет уберечь клапан от перегорания и увеличить реакцию двигателя на дроссельную заслонку.
Наконец-то
Итак, мы выяснили, что такое двигатель ЗМЗ-402. Конструкция этого мотора сильно устарела, из-за чего с ним случаются частые поломки. Поэтому владельцы старых «Газелей» устанавливают взамен более современные двигатели 405 и 406. При этом они выдают гораздо больше мощности и крутящего момента.И поломки с ними случаются гораздо реже.
402 Двигатель «Газель»: система охлаждения, схема
«Газель» — пожалуй, самый популярный грузовик малого класса в России. Эти автомобили встречаются на улицах каждый день. Мало кто помнит, но первые «Газели» шли с двигателями и коробками передач от обычной «Волги». В таком виде «Газель» выпускалась в период с 1995 по 2002 гг. Включительно. Это был двигатель Заволжского моторного завода, получивший маркировку ЗМЗ-402. Какие функции и возможности у него есть? Узнаем в нашей сегодняшней статье.
Описание
Двигатель ЗМЗ-402 — один из самых массовых, когда-либо производившихся в Заволжье. Этот двигатель имеет алюминиевый блок с гильзами из «мокрого» чугуна. Распределительный вал расположен внизу. Этот агрегат производился серийно с 1981 по 2006 годы. Изначально двигатель 402 для «Газели» не предусматривался. Это был модернизированный двигатель 24Д, который ставили на советскую «Волгу». Среди существенных отличий 402-го двигателя стоит отметить доработанный выпускной коллектор, иной подъем распредвала (было 0.На 5 миллиметров выше) и масляный насос. В остальном ЗМЗ-402 представлял собой копию мотора 24Д — двигателя 50-х годов. О проблемах ICE мы расскажем позже. Кстати, схема двигателя «Газель» (402 ЗМЗ) есть на фото в нашей статье.
Технические характеристики
Итак, ЗМЗ-402 — бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2 440 кубических сантиметров. Агрегат имеет простейшую карбюраторную систему питания с механическим топливным насосом.
Система ГРМ — восьмиклапанная, с цепным приводом от коленчатого вала.Двигатель 402 «Газель» имеет ход поршня 92 мм. Диаметр цилиндра тоже 92 миллиметра, из-за чего у мотора была низкая степень сжатия и сжатия. В норме этот параметр составлял 8,2 килограмма на кубический сантиметр. Критический показатель составил 6,7 килограмма. Наряду с невысокой степенью сжатия двигатель Газель 402 отличался малой мощностью. Максимальная мощность, достигнутая при 4,5 тысячах оборотов — 100 лошадиных сил. Крутящий момент — 182 Нм при 2,5 тысячах оборотов. И если для Волги этого параметра еще хватило, то для Газели уже нет.Автомобиль был чувствителен к малейшим перегрузкам. Подъемы на восемь градусов казались ей настоящим испытанием. Производитель рекомендует масло 5w30-15w40. При замене необходимо залить до шести литров. Политика замены масла — десять тысяч километров. Но автомобилисты рекомендуют делать это раньше, на восемь тысяч.
Карбюратор на «Газель» с двигателем 402
Что касается системы питания, то здесь применен карбюратор отечественный «Пекар» модели К151. Это штатный элемент, которым комплектовались все 402 двигателя.Газель не исключение.
Как K151 оказывается в бизнесе? По отзывам владельцев, «Пекар» не самый лучший карбюратор. На «Газели» с двигателем 402 Солекс ведет себя хорошо. Не имеет таких минусов, как «Пекар»:
.
Расход топлива. С карбюратором К151 «Газель» тратила около 25 литров бензина, причем 92-го. Установка «Солекса» позволяет снизить этот параметр примерно на четверть.
Двигатель работает Так как автомобилисты не пытались настроить «Пекар», мотор все равно работал нестабильно.На холостых оборотах поплыл, при разгоне почувствовал провалы. На «Солексе» таких проблем нет.
Ресурс. К151 имеет небольшой ресурс. Через 50 тысяч километров пришла в негодность. К тому же К151 не подлежал ремонту — попытки установить ремкомплект оказались тщетными. Мотор работал еще хуже. Кстати, К151 и раньше мог выйти из строя. Известная болезнь — заклинивание заслонки вторичной камеры. Солекс имеет вдвое больший ресурс и прост в ремонте.
Клапан
Как мы уже отмечали ранее, ЗМЗ-402 — восьмиклапанный двигатель, поэтому в системе газораспределения всего один распредвал.Среди частых проблем — необходимость регулировки клапанов. На «Газели» с двигателем 402 она должна производиться каждые 30 тысяч километров. Причем зазоры регулируются строго под каждый вид топлива. Производитель заявляет, что тепловой зазор на обоих клапанах (впускном и выпускном) должен составлять 0,4 миллиметра.
Но как показывает практика, для нормальной работы мотора необходимы другие настройки. Регулировку клапанов на «Газели» с двигателем 402 под 92-й бензин производить следующим образом.Для впускных клапанов зазор составляет 0,30 миллиметра, для выпускных — 0,25. Но чтобы проехать на 76-м бензине, нужно увеличить этот параметр до 0,44 миллиметра. Что касается большинства «Газелей» 90-х годов, которые эксплуатируются сегодня, то они ездят на пропан-бутане. Под этим топливом ваш тепловой зазор составляет 0,35 миллиметра. Именно с такими характеристиками автомобиль будет приемистый и тяговитый.
Система охлаждения
Любой двигатель внутреннего сгорания требует охлаждения. Двигатель Газель 402 не стал исключением.Система охлаждения двигателя данной модели — жидкостная, с принудительной циркуляцией от насоса. Схема СОД представлена в нашей статье.
Устройство данной системы на всех «Газелях» одинаковое. Единственное — на модификациях «маршрутки» есть два отопителя и дополнительный электронасос. СОД включает:
Термостат.
Расширительный бак.
Радиатор.
Вентилятор с приводом от коленчатого вала.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Ремень (для привода вентилятора).
Радиатор кабины.
Водяной насос.
Перепускной клапан.
Система электрического отопления.
В качестве охлаждающей жидкости производитель рекомендует использовать Тосол А-40. Также мотор работает на чистой дистиллированной воде. Однако его нельзя использовать зимой.
Ниже мы рассмотрим важнейшие элементы 402 системы охлаждения двигателя «Газель».
Термостат
СОД состоит из двух кружков — малого и большого.В первом случае жидкость циркулирует, пока двигатель не прогреется. Как только температура достигает заданного уровня (обычно 70-80 градусов), антифриз перемещается по большому кругу. Для чего нужен термостат? Именно он контролирует регулировку и подает жидкость по определенному контуру в зависимости от ее температуры. Что касается неисправностей термостата на 402 моторе, то клин элемента часто бывает замкнутым. Из-за этого мотор начинает перегреваться, потому что жидкость циркулирует только по небольшому кругу, минуя основной радиатор.
водяной насос
Другое его название — водяной насос. Этот механизм обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения. Рабочий элемент от коленвала. Чем выше его скорость, тем сильнее вращается крыльчатка насоса.
Среди неисправностей помпы на 402 двигателе стоит отметить воющий подшипник. В этом случае насос разбирается и меняет вал в сборе с подшипником. Также пришли в негодность сальник, шкив и крыльчатка.
Вентилятор и радиатор
На Газель с двигателем 402 ставится трехрядный медный радиатор.Он довольно жесткий и очень долго служит. Но со временем (особенно при использовании некачественной охлаждающей жидкости) начинается внутренняя коррозия металла. Из-за этого ухудшается радиатор и двигатель сильно нагревается. Коррозия также приводит к утечке антифриза. Что касается вентилятора, то он шестилопастный и установлен на шкиве коленчатого вала. Элемент вращается с той же частотой, что и сам вал. Вентилятор работает постоянно, поэтому 402-й мотор зимой не может нормально прогреться.
Нагревательные элементы
Сюда входят:
Радиатор кабины.
Вентилятор отопителя с электродвигателем.
Соединительные трубы.
Управляет духовкой с помощью кабеля.
Часто обрывается трос, закрывающий вентиль на печке. Благодаря этому согревает и летом, и зимой. Сам радиатор и вентилятор служат относительно долго.
Водяная рубашка и соски
Первый находится в блоке цилиндров, а также в ГБЦ.Принцип водяной рубашки прост. Холодный антифриз, идущий из радиатора, попадает в каналы агрегата и забирает часть тепла. Затем жидкость снова падает на радиатор и остывает. Среди неприятностей рубашки стоит отметить засорение каналов и внутреннюю коррозию. Опять же, виновник этой проблемы — некачественная охлаждающая жидкость.
Газель Генератор (двигатель 402)
Немного расскажу о приставке. Двигатель ЗМЗ-402 комплектуется генератором на 65 А модели 1631.3701. Трехфазный синхронный генератор со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Приводится ремнем от шкива коленчатого вала. Ротор вращается на шарикоподшипниках, которые находятся в крышках. Следует отметить, что смазка на валу ротора закладывается на весь срок его службы. Внутри задней крышки находится выпрямительный блок, регулирующий напряжение. Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в подковообразной пластине. Этот генератор может производить ток от 12 до 14 вольт.В статоре — две трехфазные обмотки, включенные параллельно друг другу. Охлаждение — воздушное, через окна в крышке.
Для возбуждения на роторе генератора расположена обмотка. Его выводы идут на два медных контакта, которые соединяются с кольцами вала ротора. Питание осуществляется через угольные щетки. Среди проблем владельцев генераторов выделяют малую мощность. Для полноценной работы вам потребуется не менее 80 Ампер-часов. Также часто выходят из строя щетки генератора и «шоколадка» (регулятор напряжения).
Ресурс
Ремонт двигателя 402 «Газель» потребуется не ранее, чем через 200 тысяч километров. Для коммерческого транспорта это не надолго. Мотор может «капитулировать» до четырех раз. А чтобы отремонтировать двигатель Газель на длительный срок, необходимо вовремя менять масло в нем и не перегревать двигатель.
Также следует установить правильное зажигание. На «Газели» с двигателем 402 она выставлена на трамблере. Регулировка угла опережения зажигания убережет клапан от перегорания и увеличит ускорение мотора.
Наконец
Итак, мы выяснили, из чего состоит двигатель ЗМЗ-402. Конструкция этого мотора сильно устарела, из-за чего с ним случаются частые поломки. Поэтому владельцы старых «Газелей» вместо них устанавливают более современные, 405 и 406 двигатели. При одинаковом потреблении они выдают гораздо больше мощности и крутящего момента. И поломки с ними случаются гораздо реже.
Все двигатели на газель: описание, модификации и неисправности. Какой двигатель лучше на «Газели»: сравнение и фото
Машины выпускаются Газовая модель Газель — одна из самых популярных малотоннажных машин в странах СНГ.В серийное производство этот автомобиль и двигатель от Газели поступили еще в 1994 году и выпускаются по сегодняшний день.
За время производства и эксплуатации автомобиля Газель претерпела множество различных изменений и модификаций, касающихся внешнего вида и кузова и мотора. Также эта машина — хороший вариант для самосовершенствования. Например, на Газель можно установить японский двигатель, что увеличит срок службы автомобиля и существенно улучшит некоторые характеристики.
Среди существенных изменений на всем выпуске «Газелей» автомобиль существенно изменился дважды:
В 2003 году было проведено изменение внешнего вида, которое существенно повлияло на дальнейший стиль кузова. Аппаратная составляющая кардинальным изменениям не подвергалась.
Более крупную и серьезную модификацию Газель Мотор претерпела уже в 2010 году, где изменения коснулись как принципа работы устройства, так и его характеристик.Кроме того, в консоли «Бизнес» добавлено название автомобиля. В таком виде данный автомобиль выполнен на 2016 год.
В принципе, эта машина — хороший и дешевый вариант для коммерческих поездок и перевозок, активно используется экспедиторами и службами почтового транспорта.
Двигатель ЗМЗ 402.
Самым распространенным двигателем, который мог похвастаться двигателями на газе, был ЗМЗ 402. Он выпускался с начала 1980-х и до 2006 года. Теперь можно встретить исключительно в поддерживаемом виде.
Этот моторный газ самый распространенный, так как выпускался более 20 лет, что позволяет легко искать необходимые запчасти и ремонтировать.
От предшественников по техническим характеристикам особо не отличается:
Цилиндр мотора алюминиевый, система питания карбюратора.
Максимальный объем двигателя — 2115 см. Куб.
Этот двигатель отличается довольно большим расходом топлива — до 14 литров на 100 км пробега по городу.
Одним из главных преимуществ этого мотора является его универсальность, благодаря которой его можно использовать практически на всех машинах газовых марок.
Поломки и ремонт двигателя ЗМЗ 402
Несмотря на высокое качество и массовость в производстве Мотор Газель ДВС, поломке в ней все же есть место. К ним должны относиться следующие неисправности:
Одна из самых хрупких деталей в двигателе ЗМЗ 402 — сальник коленвала. Изготавливается из обычного каната, предварительно пропитанного графитовой смазкой.Прочность таких деталей — до 2500 об / мин. Если вы превысите этот показатель, сальник коленвала просто начнет пропускать масло наружу. Во избежание подобных неприятных ситуаций с ЗМЗ 402 его стоит заменить на более прохладный корпус, сделанный из прочного материала;
При работе двигателя на холостом ходу возможно появление ненормальной вибрации, неестественных звуков и подергивания. Такие признаки неисправности могут появиться при исследовании износа карбюратора, так как его конструкция изначально криволинейная и не самое лучшее решение, реализованное в двигателях для Газели.Из-за такой особенности в цилиндре мотора топливо подается неровными частями, что приводит к описанной выше неисправности;
Появление в моторе нездоровых звуков при работе. В основном автовладельцу с двигателем грозит врезка газа в двигатель, что свидетельствует о неисправной подаче топлива через клапан. Во избежание подобных неприятностей следует своевременно регулировать зазоры клапанов. В основном этот автомобиль нуждается в уходе за двигателем после каждых 15000 км пробега. Если стук возникает не из-за кривой клапана, то следует обратить внимание на вкладыши шатунов или распредвалы.
В связи с повсеместным распространением практически любую поломку ЗМЗ 402 можно исправить, достаточно знать причину неисправности и провести качественный ремонт или замену поврежденной детали. Именно поэтому двигатели на газели не часто полностью меняются из-за поломок.
Модификации ЗМЗ.
Также существует большое количество доработанных версий моторов СМЗ 402, которые массово выпускаются и выпускаются под одни и те же автомобили.
К наиболее распространенным следует отнести следующие модификации:
Именно эту модификацию чаще всего можно встретить у автомобилистов в нашей стране.Установлен на Волге и работает на 92 бензине;
Не лучшее инженерное решение для автомобилей с невысокой стоимостью, так как содержит ряд сложных инженерных решений, таких как доработанный карбюратор и улучшенный коленчатый вал.
Такие нововведения должны были повысить характеристики, КПД, снизить газовую токсичность газа. Но на самом деле оказалось, что не все так хорошо, не было ожидаемой эффективности, и вся конструкция требовала значительных доработок;
Особых отличий от модели 402 не имеет, но разработана и используется для техники семейства Газель.
Двигатель ЗМЗ 406.
Это очередной этап развития двигателей для Газели, пришедший на смену ЗМЗ 402.
Несмотря на небольшие различия в цифрах, этот мотор претерпел кардинальные изменения по сравнению с предшественником.
К основным отличиям можно отнести следующие изменения:
изменение расположения распредвалов;
мотор 16 клапанов;
Установлено
гидравлических компонентов, что исключает необходимость их постоянной регулировки;
значительно усовершенствован привод ГРМ, рабочий ресурс которого составляет 100000 км пробега, но в большинстве случаев выдерживает нагрузки и в два раза больше.Распредвал двигателя приводится в движение шестернями с косыми зубьями. При этом к валу коленчатого вала крепится стальная шестерня, а на распределении для обеспечения бесшумной работы — текстолит с чугунной ступицей.
Но, несмотря на общее улучшение конструкции и использование более надежных компонентов, у этого газового двигателя есть ряд серьезных недостатков, из-за которых необходимо просто контролировать гидросистемы и состояние цепей.
В то же время нововведения в производстве газовых двигателей сложно переоценить, особенно если сравнивать ЗАЗ 406 с классическим ЗАЗ 402.
Модификация ЗМЗ 406.
Модификаций двигателя ЗМЗ 406 всего три:
Машинка
двигатель газовый, работает на 76-м бензине, имеет карбюраторного типа. На данный момент он встречается редко, так как выпускался в меньшем количестве, чем другие модификации и в наше время морально устарел;
Одна из самых распространенных модификаций мотора ЗАЗ. Этот двигатель используется и на Волге. Имеет инъекционный тип работы;
Одна из последних модификаций вышеупомянутого мотора, работающая на 92-м бензине.Этот газовый двигатель работает по карбюраторной схеме.
Пробивка ЗМЗ 406.
Этот тип двигателя может иметь следующие неисправности:
Несмотря на то, что для гидравлических цепей используется самый прочный материал — металлические цепи, они также имеют некоторые недостатки, с которыми водитель не мог столкнуться при эксплуатации каната. Цепи ГРМ на двигателе могут со временем сработать. Такая неисправность приводит к возникновению нездорового шума, появляются колебания в работе двигателя, приводящие к разрушению колодки или пересказу цепи;
перегрев ЗМЗ 406.Одна из самых частых неисправностей, возникающая при загрязнении радиатора или неправильной работе термостата. Стоит заменить охлаждающую жидкость на новую;
из-за износа гидрокомпанатора может возникнуть детонация в двигателе. С такой неисправностью сталкиваются владельцы ЗМЗ 406 и мотора ГАЗ 3307. Также данная неисправность появляется при выходе из строя вкладышей шатунов, поршней и поршневых пальцев.
Двигатель УМЗ 4216
UMS 4216 Одна из самых современных модификаций моторов этого производителя.Его хорошие технические характеристики и высокая надежность подтверждены множеством положительных отзывов автолюбителей.
Основное отличие от более старых моделей — значительно увеличенный объем двигателя, улучшенные выпускные клапаны, которые стали более чем на 3 мм по сравнению с предыдущей моделью и инжекторный тип работы и подачи бензина.
Также на базе УМЗ 4216 разработана серия двигателей EVOTEK. Если сравнивать этот двигатель с ЗМЗ 402, то УМЗ 4216 имеет блоки значительно повышенной прочности, вместо мокрых гильз стали устанавливать сухие и тонкие аналоги, цилиндры стали больше по диаметру и теперь равны 100 мм против 92 мм, используемых на ЗМЗ. 402.
Также на Ульяновском моторном заводе, где производились двигатели с аббревиатурой, собирали дизель на газель.
Основные поломки и неисправности у этого мотора не особо отличаются от проблем, описанных выше для ряда других двигателей. Это связано с тем, что каких-либо глобальных различий у двигателей серии от UMS нет, и они имеют схожую конструкцию и принцип работы.
Для того, чтобы газовый двигатель проработал как можно дольше, каждые 10 000 км пробега следует проверять и регулировать зазоры клапанов, что поможет избежать серьезных поломок.Такие же правила действуют при ремонте и эксплуатации двигателя ГАЗ 3307, распространенных среди хозяйственных и государственных предприятий, имеющих в своем парке грузовые автомобили этого производителя.
Газель — автомобиль, на котором перевозятся грузы. Чем тверже содержимое, тем больше расходуется бензина. При перевозке груза на большие расстояния по-прежнему происходит много хищений. В связи с этим на Газель поставили двигатель от иномарки. Перед тем, как проводить такую процедуру, необходимо узнать все нюансы и размеры своего автомобиля.Выбрав мотор к газели, нужно сравнить функциональность автомобиля и технические данные выбранного мотора, немалую роль играет стоимость силового агрегата, его габариты.
Внешний вид Газель-Next
Выгодный вариант — дизельный двигатель. Китайский Cummins — заводской двигатель, подходящий по габаритам, легко монтируется под капотом, оставляя место. Так как он дизельный, то топливо на нем относительно недорогое. Но, на таком двигателе детали слишком дороги и редко встречаются в продаже.Чтобы найти и купить один компонент, требуется много времени на его поиски, а также ваше здоровье. Так какой двигатель лучше?
Так выглядит двигатель Cummins, установленный на Газель-Next
Двигатели японского производства типа Nissan:
Отличается надежным механизмом;
Относительно простые в проведении ремонтных работ;
При малых оборотах машина имеет достаточно мощный разгон и довольно легко проходит сложные участки дороги;
При своевременной диагностике и обнаружении мелких неисправностей двигатель долго прослужит до капремонта.
Топливо расходуется минимум 11 литров. (100 километров) с допустимой скоростью.
Смотрите в видео: Технический обзор Газели с двигателем Nissan.
В основном ставлю моторы Nissan QD32eti и TD27TI. Классификация двигателей Nissan:
Nissan QD32eti 3,2 л. — дизельное топливо. Имеет 4 цилиндра; Объем двигателя 3153 см3 .; Мощность двигателя 150л / с.
Nissan TD27TI 2,7 л. — Дизель. Объем двигателя — 2663 см3; Мощность мотора 130 л / с.
Есть еще силовые агрегаты Nissan QD32 на 3,2 л. И Nissan TD27T на 2.7л.
Моторы серии Nissan QD32Ti и TD27Ti чугунные, не деформируются от перепадов температур. Двигатели очень надежные. У них нет электроники и ремней. Шестерни приводят в действие ТНВД и привод газораспределительного механизма (ГРМ). Если такой двигатель поставить на Газель, то о ряде проблем можно забыть. Требуется лишь своевременно менять масло и фильтры.Заменить детали на двигателе не составит труда, так как они предоставляются рынком в достаточном количестве. Своей функциональностью двигатели Nissan доказали свое качество и положительные отзывы.
Читайте также
Технические характеристики ГАЗ-27057
Отличительные преимущества японского двигателя от «родного»
Nissan. Установленный двигатель пройдет фактический пробег и не потребует ремонта. Только замена масла и фильтров. В отличие от родного или китайского двигателя, которые создают проблемы уже при 50 000 пробега.Иногда требуется ремонт раньше. При обкатке 150 тысяч двигателей требуется капитальный ремонт.
Очень хорошая тяга на низких оборотах. Установленный на Газели японский двигатель отлично ведет себя в некоторых ситуациях на дороге. Не нужно увеличивать передачу. Зимой не бывает скользко, когда машина застряла в сугробе. При первой пониженной передаче первый мост, немного выжатая педаль газа и газель самостоятельно выезжает в предсказуемое место. В отличии от родного мотора Machine. В сложной позиции машина ломается из последних сил.
Установлен двигатель Nissan TD27T на ГАЗель-Next
Nissan. Расход топлива с мотором TD27T и заводским мотором.
Газель стандарт: 9 л. (100км.) При разрешении скорости на открытой дороге; 10 литров. (100 км.) С разрешенной у нас скоростью. Точка «Родная» Моторная Газель «кушает» от 15 до 20 литров. (на 100 км.) Допустимая средняя скорость.
Газель удлиненная: 10 (сто км.) С допустимой скоростью в населенном пункте; 11л. (сто км.) С разрешенной скоростью по трассе. Соболь: 9 л. (100км.) На средней скорости.
Смотрите в видео: как работает двигатель Nissan QD32T на Газели.
В чугунных моторах нет трещин.
Из-за отсутствия ремня проблем с растяжением, ослаблением и разрывом нет.
В зимнее время мотор показал себя с плюсом — прогрев авто и обогрев салона.
ТНВД (ТНВД) — механический. Водитель контролирует количество впрыскиваемого топлива.Если машина заглохла, ее можно запустить «толчком» с ползуна.
TNLD — электронная: мощный крутящий момент дает хорошую тягу при минимальном расходе дизельного топлива.
Так выглядит топливный насос высокого давления на Nissan QD32T
Motor Ford.
Второй по известности мотор Ford. Устанавливая этот мотор, автовладелец забывает о ряде проблем, связанных с ремонтными работами. А также если поставить такой двигатель на Газель, то можно сразу вложить свои финансы — покупка комплекта и самого мотора, а также установка.После установки снижаются большие затраты на топливо. Это очень выгодно при поездках на дальние расстояния с увесистым грузом. Расход топлива по трассе 8-9 литров. на 100 км. Разворот до 100 км. У двигателя есть ремень, но качество производителя остается наверху, поэтому о поломке во время поездки можно не беспокоиться. Технические характеристики двигателя позволяют машине ездить легко и без лишних нагрузок. Не сделаю ни одной рабочей машины заехать на холм. Газель становится удобной в управлении на серпантинах.
Редакция и / или издатель не несут ответственности за несчастные случаи, травмы и повреждение техники, возникшие в результате использования данного руководства, а также за изменения, внесенные производителем в конструкцию ….
Читать полностью
Книга из серии самостоятельных полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей. Пособие содержит особенности устройства узлов и систем автомобиля Газель. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения.Процессы разборки и ремонта иллюстрированы и снабжены комментариями. Отдельный раздел посвящен ремонту модернизированной «Газели», тормозной системы с АБС и двигателя ЗМЗ-40522. В приложении представлены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, неровные уплотнения, подшипники, крутящие моменты резьбовых соединений, лампы, а также электрооборудование. Книга рассчитана на водителей, желающих отремонтировать машину своими силами, а также на сотню рабочих. Редакция и / или издатель не несут ответственности за несчастные случаи, травмы и повреждение техники, которые произошли в результате использования этого руководства, а также за изменения, внесенные производителем в дизайн.Перепечатка, копирование и воспроизведение в любой форме, в том числе в электронной, запрещены.
Hide
При покупке коммерческого транспорта важно обращать внимание не только на грузоподъемность и другие характеристики, но и на двигатель. Газель — самый популярный малотоннажный коммерческий автомобиль в России. Эта машина выпускается серийно с 1994 года. За это время на нее устанавливались разные. электростанции. Какой двигатель лучше «Газели», расскажем в нашей актуальной статье.
Разновидности силовых установок
Изначально на этих машинах устанавливались агрегаты, все они имели рядное расположение цилиндров. С 1994 по 2003 год устанавливался на двигатель Газель 402 (карбюратор). Что лучше выбрать — рассмотрим позже. С выпуском «Газелей» нового поколения (это 2003 год) линейка двигателей пополнилась еще одним силовым агрегатом. Это Мотор ЗМЗ-406.
Через год на более модернизированный агрегат начали устанавливать более модернизированный агрегат, который получил маркировку ЗМЗ-405.Какие функции имеют эти блоки питания? Рассмотрим каждую из них отдельно.
ЗМЗ-402.
Это бензиновый четырехцилиндровый мотор с карбюраторной системой питания. Это доработанный вариант двигателя ЗМЗ-24Д, который во времена СССР устанавливался на Волге. Двигатель имеет мощность 100 лошадиных сил при объеме цилиндров в 2,44 литра. Двигатель имеет 2 клапана на цилиндр. Что об этом говорят отзывы о моторе? Владельцы отмечают, что этот двигатель переносят серьезно. ЗМЗ-402 не предназначен для коммерческого транспорта.Это легковой двигатель с низким крутящим моментом.
Среди других недостатков владельцы отмечают высокий риск перегрева. Из-за того, что двигатель постоянно подвергается нагрузкам, блок и головка нагреваются. Мотор имеет небольшой ресурс (около 150 тысяч километров). Также двигатель требует регулярной настройки и чистки карбюратора. Что касается достоинств, то ЗМЗ-402 отличается очень простой конструкцией и очень ремонтопригоден. Стоимость капитального ремонта этого двигателя на порядок ниже, чем у современных аналогов.По расходу топлива этот агрегат самый прожорливый. Тема экономичности 402-го мотора знакома автомобилистам еще со времен советской Волги. Скачанная «Газель» потребляет не менее 19 литров на 100 километров. Зимой этот показатель может достигать 22. Использовать такую технику разумно только при условии установки ГБО.
ЗМЗ-406.
Этот мотор при объеме 2,3 литра развивает мощность 145 лошадиных сил. Это новая линейка агрегатов с 16-клапанным механизмом GDM.Однако привод газораспределительного механизма осуществляется по-прежнему цепным. Мотор имеет карбюраторную систему питания, но имеет высокий крутящий момент, что так важно для коммерческого транспорта. Основные преимущества — более высокий ресурс и мощность.
Какой двигатель лучше «Газели»? Чтобы ответить на этот вопрос, следует выделить отрицательные стороны 406-го мотора. Среди недостатков отзывы отмечают сложность устройства хронометража. Прежде всего, этот элемент со временем растягивается и требует замены до 100 тысяч.Также в конструкции использована архаичная конструкция поршневых колец. Из-за этого наблюдается масса лайнера и большой расход топлива. Газель с таким мотором расходует около 15-20 литров в зависимости от режима работы.
ЗМЗ-405
Это более совершенный агрегат, построенный на базе 406-го мотора. У него более современный впрыск. При объеме 2,5 литра развивает мощность в 152 лошадиные силы. Также в конструкции была изменена поршневая группа. Очень чувствуется при разгоне.
Намного бейри, чем 406-я — говорят отзывы. Также этот аппарат отличается более умеренным «аппетитом». На 100 километров пути расходует от 16 до 18 литров топлива. При этом следует учитывать, что этот параметр может отличаться, так как Газель имеет разную высоту кабины (парусника) и может перевозить грузы разного тоннажа.
Что улучшено?
Отвечая на вопрос, какой двигатель лучше поставить на Газель, стоит задуматься о технических доработках этого агрегата.В этот мотор внесены небольшие конструктивные изменения. Итак, инженеры доработали головку блока, устранив каналы холостого хода системы. Масса GBC уменьшена на 1,3 килограмма. Если на 406-м двигателе использовалась бастовая прокладка GBC, то на 405-м — двухслойная металлическая деталь. Обеспечивает лучшую герметизацию каналов системы охлаждения, смазки и газовых переходов. Таким образом инженерам удалось добиться наилучшей герметизации соединений в ответственных местах.Кстати, этот мотор был первым в модельном ряду, который официально соответствовал требованиям Евро-3.
Что в результате?
Итак, какой двигатель лучше — 402 или 406? Газель, оснащенная первым двигателем, очень плохо набирает скорость и сильно переносит нагрузку. Из-за этого мотор перегревается и расходует масло. Какой двигатель лучше «Газели»? Что касается 406-го мотора, то это отличная альтернатива между 402-м и 405-м. Стоимость «Газелей» с этим мотором на порядок ниже, чем с блоком впрыска.При этом 406-й двигатель имеет современный 16-клапанный механизм ГРМ и огромный потенциал для тюнинга. При желании его можно форсировать, заменив поршневую группу на Ульяновск. Главный недостаток этого мотора — карбюратор. Сейчас их настройкой занимается очень мало специалистов. Но карбюратор требует постоянного обслуживания и регулировки.
Если рассматривать, какой двигатель лучше — 405 или 406 для «Газели», однозначным лидером будет ЗМЗ-405. Этот двигатель лишен прежних недостатков и требует меньшего обслуживания, так как оснащен системой впрыска.Этот мотор отличается меньшим расходом топлива и большим крутящим моментом. 405 мотор не перегревается при условии своевременной замены Тосола и отличается высоким ресурсом. Практика показывает, что этот двигатель «проводит» до капитального ремонта 300 тысяч километров. Однако стоимость «Газелей» с этим мотором намного выше. Это, пожалуй, единственный недостаток этого движка. В остальном ЗМЗ-405 — лидер в линейке бензиновых агрегатов. Если возникает вопрос, какой двигатель лучше поставить на «Газель», то однозначно 405-й.Это самый надежный и бесконечный силовой агрегат, который когда-либо устанавливался на эти автомобили.
Итак, мы выяснили, какой двигатель лучше «Газели».
Двигатель ЗМЗ-406 и его модификации, серийно выпускаемые на промышленном производстве ОАО «ЗМЗ» с 1996 года, предназначены для установки на автомобили газовых марок, таких как ГАЗ-31105, ГАЗ-3102 и «». Двигатель требует профессионального обслуживания из-за сложной системы подачи топлива и электронной системы управления.
Характеристики двигателя ЗМЗ-406 2.3 Волга 16В, Газель, Соболь
Параметр
Значение
Конфигурация
Л.
Количество цилиндров
4
Объем, л.
2280
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
86
Степень сжатия
9,3
Количество клапанов на цилиндре
4 (2 впускных; 2 выпуска)
Механизм газораспределения
Dohc.
Порядок цилиндров
1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала
106,6 кВт — (145 л.с.) / 5200 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала
200,9 Н М / 4500 об / мин
Система подачи
распределенный впрыск с микропроцессорным управлением
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина
92
Экологические нормы
Евро 0.
Масса, кг
192
Конструкция
Четырехтактный двигатель с электронным впрыском топлива и системой управления зажиганием, с линейным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов. Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.
Блок цилиндров
Блок цилиндров ЗМЗ-406 отлит из серого чугуна.На верхней плоскости блока цилиндров двигателя ЗМЗ-406 имеется десять резьбовых отверстий М14х1,5 для крепления ГБЦ. Внизу блока ЗМЗ-406 пять опор родных подшипников коленчатого вала.
При ремонте цилиндров предусмотрено два ремонтных размера: 1-й и 2-й. Поршни и поршневые кольца выпускаются с одинаковыми ремонтными размерами.
Коленчатый вал
Коленчатый вал отлит из высокопрочного чугуна RF60 (более прочный по сравнению с HP50), имеет штатную конструкцию и восемь противовесов (по два противовеса на каждый кривошип для лучшей разгрузки от центробежных сил и изгибающих моментов).
Поршень
Параметр
Значение
Диаметр, мм.
92,0
Высота сжатия, мм
38,0
Объем внутренней выемки, сс
2,66
Масса, г.
431
Поршни по внешнему диаметру юбки и цилиндры по внутреннему диаметру разделены на две размерные группы (1-я и 2-я).Поршневой напольный плавающего типа, наружный диаметр пальца 22 мм, длина — 64 мм. Весь палец 121 г.
402 требуется больше мощности (головки и кулачок)
Так как я могу проверить отливку поршня? Небольшое отверстие для слива масла в камере или отверстие для свечи зажигания для проверки купола? Наверное, невозможно определить, что это за поршни, не измерив их снаружи двигателя.
Думаю, у нас есть инструмент для проверки сжатия. Достаточно ли этого и без поршневого литья? Это покажет вам только сжатие двигателя при запуске.Вы не можете определить статическую степень сжатия с помощью этого инструмента, потому что сжатие при проворачивании зависит от точки закрытия впуска распределительного вала. Более позднее закрытие снижает сжатие при запуске и степень динамического сжатия. Более раннее закрытие увеличивает сжатие при запуске и степень динамического сжатия.
А теперь следующий вопрос. У меня есть топливный насос Мэллори, 140 галлонов в час, 12 фунтов на квадратный дюйм, и я не знаю, как его установить. http://www.jegs.com/InstallationInst…0/650-4110.pdf Самым важным при установке электрического топливного насоса является предотвращение передачи гудящего звука насоса в пассажирскую кабину. автомобиль.Этот звук может быть нормальным в течение 10 минут или около того, но после этого он заставит вас больше не водить автомобиль. Вам нужно полностью изолировать насос от автомобиля с помощью резины. Раньше я использовал те куски резины, которые выглядели так, как будто они были спилены из внедорожной шины, с белыми хлопковыми нитями внутри. Они использовались для подвешивания выхлопных труб и глушителей, но они отлично работают, чтобы изолировать звук насоса. http://image.classictrucks.com/f/tec…er-hangers.jpg Кроме того, необходимо использовать короткий отрезок неметаллической топливной магистрали на впускном и выпускном отверстиях насоса, опять же, чтобы предотвратить гудение в линиях.Длина 5-6 см должна подойти. Опять же, никакая часть насоса не должна контактировать с металлическими частями автомобиля.
Моему карбюратору нужно всего 6.5psi, поэтому могу ли я использовать регулятор давления без обратной линии, или это повредит мой насос? У моего отца есть Sunbeam Tiger, и когда вы включаете зажигание, вы слышите работу насоса, но когда давление достаточно, насос выключается. Ни одному современному карбюратору не требуется более 5 фунтов на квадратный дюйм на впуске топлива в карбюратор, и большинство из них будет работать лучше при немного меньшем давлении, например, 4 3/4 фунта на квадратный дюйм.Более высокое давление может перегрузить иглу и седло в чаше и позволить насосу выдувать сырое топливо во впускной коллектор, создавая для вас кошмар настройки. Использование возвратной линии позволит насосу прожить более долгую и счастливую жизнь, а также снизит температуру топлива. Система без обратной линии называется «мертвой» системой и не рекомендуется. То, что вы описываете об отключении насоса, на самом деле никогда не отключается, он просто переходит в режим покоя, когда давление в линии достигает максимальной производительности насоса.
Отливка голов 14081054. По этой голове нет информации. Некоторые говорят, что камера сгорания объемом 110 куб.см, а некоторые — 119 куб.см .. , и у меня также есть 3964290 1970 года. Это должна быть закрытая камера с объемом 100,9 куб. клапан Chevy. Номер отливки на головке блока цилиндров 396 или 402, вероятно, будет начинаться с 3 и состоять из 6 или 7 цифр. Вот несколько номеров, которые я нашел на Мортеке…. Я включил головки от двигателя грузовика с высокой платформой 366, потому что их внутренний диаметр был 3,935 дюйма, так что эти головки можно было использовать на моделях 396 или 402. 330864 ….. 68-84 … овальные … ОТКРЫТЬ … 396, 402 330865 ….. 68-84 … овал … ОТКРЫТЬ … 396, 402 343771 ….. 68-86 … овал … ОТКРЫТЬ. ..366T 343772 ….. 68-86 … овал … ОТКРЫТЬ … 366T 473328 ….. 68-69 … овал … ОТКРЫТЬ … 366T 3856206. … 65-66 … овал..ЗАКРЫТО..396, камера 97 куб. См 3856208 …. 65 … прямая .. ЗАКРЫТО..396 / 425 л.с., камера 109 куб. См, 396/375 л.с. » Z-16 «Chevelle 3856213…. 66-82 … овал..ЗАКРЫТО..366T, 427T 3856260 …. 68 …… овал..ЗАКРЫТО..396 Грузовик 3872702 …. 65-66 .. .овал..ЗАКРЫТО..396, 427, камера 98cc 3873858 …. 65-67 … прямая..ЗАКРЫТА..396, 427, камера 109cc 30 …. 67 …… овал..ЗАКРЫТО..396, 427, камера 98cc 31 …. 67 …… прямая..ЗАКРЫТА..396, 427, камера 107cc 33 …. 68-76 … овал … ОТКРЫТО … 366T 3909802 …. 67 …… овал..ЗАКРЫТО..396, 427, камера объемом 101 куб. См 3917215 …. 67-68 … овал..ЗАКРЫТО. .396, 427, камера 101 куб. См 3917219…. 68-85 … овальный … ОТКРЫТЫЙ … 366T, 427T 3919840 …. 67-69 … прямо .. ЗАКРЫТО..396, 427, 107cc камера 3919842 …. 68-69 … прямо..ЗАКРЫТО..396, 427, Алюминий L88, L89, камера 107 куб. См 3931063 …. 68-69 … овал .. ЗАКРЫТО..396, 402, 427, камера 101 куб. 3933148 …. 69-84 … овал … ОТКРЫТЬ … ’69 396 / 265л.с., 366T, 427T, 112cc камера 3964290 …. 69-70 … овал..ЗАКРЫТО..396 , 402, 427, 454, камера 101 куб. См, используемые свечи зажигания с большим или малым шестигранником 3964291 …. 69-72 … прямо..ЗАКРЫТО..396, 402, 427, 454, камера объемом 109 куб. Свечи зажигания использовались, двигатели в ящиках использовались после 1970 года. 3965198 …. 68-69 … овал..ЗАКРЫТО..396 Грузовик 3975950 …. 68-70 … овал … ОТКРЫТЬ … 396, 402 Грузовик, 366T, 427T 3986133 …. 68-85 … овал … ОТКРЫТЬ … 366T, 427T, 454 Грузовик 3986135 …. 69-73 … овал … ОТКРЫТЬ … 366T, 427T 3986136. … 68-84 … овал … ОТКРЫТЬ … 366T, 427T, 454 Грузовик 3993820 …. 71 …… овал … ОТКРЫТЬ … 402, камера 113 куб. См, 255 / 114 портов 3999241 …. 72 …… овал … ОТКРЫТЬ … 402, 454, камера 113 куб. См 6272292 …. 70-78 … овал … ОТКРЫТЬ … 402, 454 14081052 … 85-87 … овал…OPEN … 366T, 427T, 454 Truck, с маркировкой «HiPerf» 14092359 … 86-90 … овал … OPEN … 366T
.
Двигатель 417-й модели: технические характеристики — общество
УМЗ 417 — двигатель, специально созданный для УФ, производства Ульяновского автозавода: УАЗ-469 и УАЗ-452. Этот агрегат заменил двигатель 414. Двигатель УМЗ-417 (фото внизу) имел класс
.
Содержимое
УМП 417 — двигатель, специально созданный для внедорожников Ульяновского автомобильного завода: УАЗ-469 и УАЗ-452.Этот агрегат заменил двигатель 414.
Общие сведения о двигателе
Двигатель УМЗ-417 (фото внизу) имеет классическое вертикальное рядное расположение группы цилиндров. По своему типу двигатель относится к четырехтактным установкам с карбюраторной системой принудительной подачи топлива. Охлаждение двигателя также организовано традиционно для двигателя внутреннего сгорания и представляет собой замкнутый контур, заполненный жидкостью, циркуляцию которой обеспечивает специальный насос.Моторное масло подается в агрегаты агрегата под давлением с последующим разбрызгиванием.
Двигатель УМЗ-417: технические характеристики
Количество цилиндров (шт.) — 4.
Объем (см. Куб) — 2445.
Диаметр одного цилиндра 92,0 мм.
Высота хода поршня 92,0 мм.
Степень сжатия 7,0.
Общее количество клапанов (шт.) — 8 (по паре на каждый цилиндр).
Тип привода ГРМ — OHV.
Мощность двигателя (при частоте вращения коленчатого вала 4 тыс. Об / мин) — 92 л. из.
Величина крутящего момента составляет 172 Нм при 2200 об / мин.
Рекомендуемый тип бензина — A 76.
Расход топлива (л / 100 км): городской режим — 14,5, загородная трасса — 8,4, смешанный режим — 10,6.
Объем масла — 5,8 л. (первый залив, следующий — 5 л.)
Норма расхода масла на отходы 100 г на 1 тыс. км.
Масса мотора (кг.) — 166.
Рабочий ресурс — 150 тыс. Км.
Особенности двигателя в сравнении с предшественниками
Прежде всего, следует отметить, что двигатель 417-й модели, который УАЗ начал выпускать в 1989 году, является практически аналогом силового агрегата из Поволжья — ЗМЗ-402, производство которого началось в 1981 году. Устанавливается на автомобили серий Волга и Газель. И различия между одним и другим не слишком значительны.
Следовательно, можно сказать, что УМЗ-417 получил совершенно новую ГБЦ, по сравнению с ЮМЗ-414, можно только с большой натяжкой, так как она аналогична головке ЗМЗ-402, но по сравнению со «старым» двигателем УАЗ степень сжатия увеличилась с 6,7 до 7.
Фактические изменения коснулись газораспределительного механизма. В первую очередь были установлены новый распредвал и выпускные клапаны (диаметр головки увеличился с 44 мм до 47 мм), при этом впускные клапаны остались прежними (36 мм). Кроме того, была изменена форма выпускного коллектора, который теперь представлял собой схему 4-1, то есть четыре патрубка от цилиндров сходились в один.
Сам блок отлит из алюминия, а гильзы — из чугуна. В двигателе 417 они сидят через прокладки из маслостойкой резины — это одно из слабых мест этого двигателя, так как снижается общая прочность блока.Кстати, у ЗМЗ-402 на гильзах есть медные прокладки. Кроме того, на УМЗ-417 ранних выпусков не предусматривались ребра жесткости, они появились позже.
Еще одно отличие УМП от ЗМЗ в том, что на кузове имеется специальное крепление для масляного фильтра ВАЗ (ВАЗ-2101).
Коленчатый и распредвалы, поршни с кольцами, толкатели клапанов и штоки для двигателя 417-й модели такие же, как и для ЗМЗ-402. Гильзы цилиндров у них разные, так как посадка разная из-за прокладок.Маховик двигателя УМЗ больше в диаметре и тяжелее, колокол, соответственно, тоже имеет увеличенные габариты.
Еще одним слабым местом двигателя является упаковка: если в ЗМЗ он укладывается в специальные пазы в блоке цилиндров и крышке коленчатого вала, то в УМЗ он навинчивается на ось и обжимается сверху стальными пластинами, что снижает герметичность. сустава.
Двигатель ЮМЗ-417: отзывы владельцев
Если проанализировать отзывы владельцев автомобилей УАЗ, на которых установлен 417-й двигатель, то в целом они отмечают уникальную надежность агрегата.Двигатель может оставаться в рабочем состоянии даже после сильного перегрева. Его реальный ресурс значительно превышает заявленный заводом, при этом двигатель неприхотлив и вполне может нормально работать как на плохом бензине, так и на некачественном масле.
Но есть и недостатки:
Если на двигателе ЗМЗ есть водяной насос, подкачивающий антифриз в блок цилиндров и вынимающий его из ГБЦ, то на УМЗ и подача, и отбор проб происходит из головки, в результате , двигатель охлаждается неравномерно и часто перегревается.
Поскольку выпускной коллектор выполнен по схеме 4-1, двигатель, как говорится, «не тянет» на средних и высоких оборотах.
Для заявленной мощности слишком велик расход газа.
Просачивание масла через негерметичные соединения и даже через сам блок (плохая отливка корпуса, приводящая к образованию крупных пор, приводит к образованию микроканалов, по которым масло может попадать как наружу, так и в охлаждающую жидкость).
Отсутствие качественных запчастей.
Необходимость регулировки тепловых зазоров в клапанах.
Модификации двигателя
УМЗ-417.10 — устанавливается на УАЗ-3151. Мощность — 92 л.с. с. Двигатель рассчитан на бензин А 76.
УМЗ-4175.10 — имеет повышенную компрессию — 8,2. Мощность — 98 л.с. с. Бензин — Au 92. Устанавливается на автомобили из серии ГАЗель.
УМЗ-4178.10 — в качестве усовершенствования получил новый впускной коллектор под карбюратор с двумя камерами.
УМЗ-4178.10.10. — предназначен для линейки автомобилей УАЗ. Для модернизации в нем была использована головка блока от ЮМЗ-421, а асбестовая набивка коленвала заменена на сальник.
Ремонт двигателя
Известно, что своевременное обслуживание двигателя позволяет значительно продлить срок его службы. Поэтому масло в двигателе, чтобы продлить срок его службы, нужно менять каждые 10 тысяч км. В картер и маслоохладитель входит 5,8 литра, несливной остаток при следующей замене равен 0.
Правила дорожного движения — основа, на которой строится все обучение в автошколе. Их можно зубрить, учить по различным методикам, а иногда и немного схитрить — выучить специальные «запоминалки».
Запоминаем предупреждающие знаки
Источник иллюстрации: автошколадома.рф
Большинство предупреждающих знаков имеют треугольную форму и красную окантовку. Для запоминания расстояния, на котором устанавливаются знаки, можно учить стихи:
За городом
В нашей деревне300 домов,
150 проживает дедов
Трактовка: установка предупреждающих знаков вне населенного пункта — за 150-300 метров.
В городе
В городе можно прожить лет до 100,
Только инфаркт в 50 — как с куста.
Трактовка: установка предупреждающих знаков в населенном пункте — за 50-100 метров.
Повторные знаки вне населенного пункта
Если кто-то не запомнил,
Мы вам можем повторить:
В 20 спортом не занялся,
В 50 — таблетки пить!
Трактовка:установка повторных знаков вне населенного пункта — 20-50 метров.
Запоминаем знаки, запрещающие остановку и стоянку
Полоса делит «О» на две буквы «С» — Стоянка запрещена.
Перечеркивается буква «О» — Остановка запрещена.
Запоминаем повторяющиеся знаки
Знаки 1. 1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населенных пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги. Знак 1.23 повторяется также в населенных пунктах и устанавливается непосредственно у начала участка проведения ремонтных и других работ. За начало участка следует считать первое по ходу движения ограждающее или направляющее устройство.
Запомнить их можно с помощью стишка:
Две железки, две воды,
Хулиганы и рабы.
Две железки,
Две воды,
Хулиганы
И рабы
Запоминаем знак «Конец зоны всех ограничений»
Знак 3.31 отменяет действие запрещающих знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30. Запомнить их можно с помощью вот такого стишка:
Здесь не стой
И не гуди,
За дистанцией следи.
Не гони,
Не обгоняй,
Знак отмены ожидай!
Включайте фантазию при запоминании ПДД — это поможет все выучить легко и быстро.
Читайте наш текст о том, как выучить ПДД И текст о том, как запомнить сигналы регулировщика
Как выучить легко правила дорожного движения
Как выучить дорожные знаки: быстрые и легкие способы
Если практика вождения автомобиля отсутствуют, то запомнить и правильно воспринимать дорожные знаки очень трудно. Обычно преподаватели автошкол в этом деле рекомендуют начинать с азов, то есть следует просто зазубрить картинки, стараясь запомнить их значение. Также дополнительный эффект дает способ, когда идя пешком или являясь пассажиром, обращать внимание на указатели, мысленно проговаривая, что каждый из них запрещает, требует и пр. Естественно, на это уйдет немало времени. Поэтому многих будущих водителей интересует, как быстро выучить знаки дорожного движения и успешно сдать теоретический экзамен.
Для этого существует два метода – один основан на запоминании с помощи визуализации, в другом используются специализированные веб-сайты и мобильные приложения. В идеале нужно постараться сочетать оба метода, и тогда результат придет гораздо быстрее.
Визуализация
Основана на отказе от использования образцовой классификации, прописанной в ПДД. В данном случае рекомендуется заострить внимание на форме, цвете дорожных знаков и информации, которую они сообщают – изображение, символ или цифру. То есть помимо памяти и желания узнать, как выучить дорожные знаки, нужно подключать логическое мышление.
Разумеется, такой метод не отменяет первичного изучения знаков по картинкам в учебнике. И желательно во время вождения мысленно повторять их. А еще очень практично держать под рукой брошюру, и увидев непонятный символ, найти его на картинке. Разумеется, будет лучше, если это сделает не сам малоопытный водитель, а пассажир на переднем сиденье.
В какой последовательности запоминать знаки?
Круглые (запрещающие и предписывающие).
Начинать следует именно с них по той причине, так как выполнение команд, указанных на них, обязательны для всех водителей. Здесь все не так уж и сложно. Например, даже для автоновичка нетрудно запомнить, что такие знаки всегда имеют круглую форму, разница только в цвете. Белый фон и красная окантовка по кругу за редким исключением – это всегда запрет, синий – предписание, а красные стрелки указывают, куда следует двигаться автомобилю. Это две главные группы круглых знаков, которые являются строгими по своим указаниям. Остальные важны гораздо меньше.
Треугольные (предупреждающие).
Они делятся на два типа: первые устанавливаются на опасных участках дорог и сигнализируют водителю об опасности – гололеде, спуске, туннеле и пр. ; второй тип предупреждают водителей о пересечении проездных путей, регламентирует проезд перекрестков – например, знак «Уступи дорогу».
Квадраты и прямоугольники.
Не носят требовательного характера, однако их игнорирование может привести к тому, что через небольшое расстояние водитель может увидеть запрещающую табличку. Поэтому рекомендуются сразу выполнять предписания такого типа знаков, на которых графическими символами, в том числе и стрелками, указано направление движения по полосам, начало или окончание магистрали с односторонним движением и др.
К этой же группе условно относятся информационные указатели, предупреждающие о режимах движения на ремонтирующих участках дорог, показывающие расстояние до населенных пунктов, сообщающие о местоположении отелей, автомоек и пр. Разумеется, они не требуют от участников движения каких-либо действий, а просто информируют, ни к чему не обязывая.
Линии разметки.
Регламентируют правильное расположение машин на дороге и организовывают движение. В последнем случае это делает горизонтальная разметка, а вертикальная обычно встречается на опасных дорожных участках и представляет собой сочетание черно-белых полос. А если встречаются линии желтого цвета, то это означают временный характер разметки.
Чтобы узнать, как легко выучить дорожные знаки, можно поговорить с частным автоинструктором. И он наверняка упомянет самый современный метод – использование веб-сервисов и мобильных приложений.
Используем мобильник
Подготовка к сдаче теоретической части экзамена в ГИБДД будет более качественной, если прибегнуть к специальным мобильным приложениям. Тем более, что их выбор сейчас разнообразен. По сравнению с брошюрой о ПДД у них есть масса достоинств:
помогают отработать темы, в которых новичок разбирается слабо;
всегда под рукой;
обычно содержат пояснения, почему пользователь ответил неправильно;
отсутствие зубрежки – экзамены сдаются в игровой форме;
неограниченное количество попыток и т. д.
На вопрос, как выучить дорожные знаки, неплохо отвечают специальные расширения, специфические ресурсы в интернете. Главное, чтобы было желание и определенная доля упорства!
avtoinstruktor199.ru
8 способов легко и быстро выучить ПДД
Не придавайте большое значение зубрежке – все намного проще!
Дело в том, что человеческий мозг – очень практичная штука, которая запоминает только ту информацию, которая кажется ей особо важной и интересной.
Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг помечает как информационный мусор. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.
Существует 8 проверенных способов, которые помогут канцелярский язык и скучные цифры сделать более живыми.
1. Добавьте немножко личного
Когда с нами происходит неприятный случай, мы запоминаем горький опыт надолго.
Например, вам выписали штраф за переход дороги в неположенном месте. После этого вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.
Такая схема весьма эффективна в изучении правил. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.
Например, если сейчас вы ездите на трамвае, а не на личной машине, найдите в этом плюс: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.
Когда теория проецируется на личный опыт, она без особых усилий запоминается и откладывается в голове надолго.
2. Смейтесь
Гормон стресса (кортизол) снижается за счет смеха. В результате улучшается память и функции гиппокампа.
Существуют различные байки и анекдоты про ПДД, которые могут не только вызвать положительные эмоции, но и помогут запомнить полезную информацию.
3. Смотрите видео
Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube.
Теоретическая часть экзамена разбирается в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.
4. Рисуйте или разглядывайте картинки
Яркие картинки и плакаты помогают мозгу намного лучше запоминать информацию, буквенно-цифровой формат.
Вы можете даже самостоятельно от руки рисовать какие-нибудь знаки.
5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры
Информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, запоминается куда лучше обычного текста. Данная особенность носит название ассоциативное запоминание, которое используют в мнемонике.
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
На грудь и спину ехать нельзя — это стена!
6. Включайте логику
Часто люди в школах вождения на отлично сдают теоретическую часть экзамена, так как включают банальную логику. Верными оказываются те ответы, которые исключают вероятность аварии.
7. Подсматривайте за водителями
Например, если вы сели в такси, начните внимательно наблюдать за водителем и какие действия он предпринимает. При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.
8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами
Быстро и с интересом прокачать свои знания ПДД можно с помощью мобильного приложения.
Достаточно его скачать на смартфон. Вы сможете заучить сложную информацию через игры с содержательным пояснением. Такой справочник всегда будет под рукой в отличии от бумажного носителя.
Фото: Pixabay
www.belnovosti.by
Как запомнить правила ПДД и знаки? Как быстро выучить билеты пдд
Для легкого запоминания знаков стоит прежде всего различать их форму (треугольная, круглая и квадратная), а также цвет, также несущий определенную информацию. Следует помнить о том, что запрещающие и предписывающие знаки являются круглыми, только у несущих запрет фон белый, а предписание- синий. Исполнение указаний, находящихся на дорожных знаках, является обязательным.
Нужно сразу уяснить для себя, кто на дороге главный. Это- инспектор ГИБДД. Далее светофоры, временные и на постоянной основе знаки, а затем, в самую последнюю очередь – «правило правой руки».
Насчет знаков, которые подает регулировщик, очень много всего написано в учебных брошюрах, поэтому запомнить точно и навсегда нужно самое главное правило- нельзя ехать, если инспектор стоит к вам спиной.
Сложнее всего запомнить, уметь узнавать и понимать самое необходимое из того, что нужно на дороге, то есть знаки. Без практики будущим водителям остается лишь изучать их по учебникам и тщательно запоминать. Из вышесказанного понятно, что начинать делать все это нужно задолго до того, как вы непосредственно окажетесь за рулем. Когда вы идете пешком, сидите в автобусе или являетесь пассажиром в автомобиле, внимательно смотрите по сторонам, подмечайте каждый встретившийся на пути дорожный знак, вспоминайте и оставляйте в памяти его значение (запрет, предписание, указание или требование).
Итак, запрещающие знаки:
Круглые, белый фон, обрамленный красной каймой или красный круг, на котором обозначен белый прямоугольник, иначе называемый «кирпич» ( водители, попадающие под исключение, знают об этом, так как они составляют всего лишь 5 процентов от общего числа водителей).
Знаки предписания: Также круглой формы, фон синий, содержат указания направлений, изображенные в виде белых стрелок. Если знаком разрешается поворот налево, то возможен и разворот.
Две категории этих круглых знаков особенно суровы и требует беспрекословного исполнения.
Треугольники делятся на два типа: одни предупреждают, а другие указывают порядок проезда через перекресток, если на нем отсутствует светофор. Знаки предупреждения говорят водителю о наличии опасных участков проезжей части (туннели, гололед, спуски и прочее) и напоминают о принятии мер, необходимых во избежание опасных ситуаций и происшествий. Знаки же приоритета по сути своей являются предупреждающими, так как уведомляют о нахождении впереди перекрестка и очередности, по которой надо его проезжать. На самом перекрестке находятся знаки главной дороги и знак, гласящий о том, что нужно уступить дорогу.
Квадраты и прямоугольники- это предписывающие знаки, вводящие или отменяющие некие режимы движения на определенном отрезке дороги. Они ничего не требуют, но дают понять, что в каждой зоне нужны свои определенные правила движения. Выполняя их предписания, вы избежите проблем.
Сюда же относятся и информационные знаки, говорящие о местонахождении населенных пунктов и о советуемых режимах движения. Они просто говорят о том, что будет впереди.
К этой же группе относятся и знаки сервиса, нужные только лишь для комфорта водителей. Нужно помнить, что временные знаки находятся в приоритете перед обычными.
Знаки на автомобилях.
Знак «начинающий водитель»- необходим для установки на автомобиль водителя, чей ста составляет срок менее двух лет. Знаки инвалид, глухой водитель, учебный автомобиль.
Информационные таблички о перевозке опасных грузов.
При выезде с территории России обязательно наличие на автомобиле наклейки с его «гражданством».
Это, пожалуй, основное и того, что нужно запоминать начинающему водителю в саму первую очередь.
Как быстро выучить билеты пдд?
Существует несколько простых советов:
Всегда имейте при себе брошюру с билетами.
Читайте билеты почаще, каждый раз частично запоминая информацию.
Читайте вслух.
Встречая некий знак, про себя вспоминайте его значение.
Используйте компьютерные программы для изучения билетов.
pdd-gibdd.com
Изучение правил дорожного движения в домашних условиях быстро и эффективно
Общие советы по запоминанию
1. Ознакомьтесь с изучаемым материалом, внимательно прочитав сборник правил.
2. Пропишите подробную структуру, разбив весь материал на группы и подгруппы по отдельным критериям.
3. Установите смысловые и логические связи внутри изучаемого материала.
Если вы поймете правило и сможете объяснить процесс, вам легче будет его запомнить.
4. Конспектируйте все главные идеи и тезисы.
5. Многократно повторяйте изученный материал, проговаривайте важные факты про себя и вслух.
Но повторяйте информацию не по порядку, а вразброс, наугад выбирая вопрос или правило.
6. Подключите друзей или родственников в процесс обучения. Делитесь с ними полученной информацией, попросите побыть вашим «экзаменатором».
7. Учите материал небольшими блоками и каждый день.
8. Процесс изучения чередуйте с отдыхом (например, 40 минут учебы и 10 минут перерыва).
9. Старайтесь выделять часы для учебы в первой половине дня. Утро считается лучшим временем для усвоения новой информации.
10. Не ограничивайтесь только посещением занятий автошколы. Учите и повторяйте правила дорожного движения дома, в обеденный перерыв или в любую свободную минутку.
11. Задействуйте все виды памяти (зрительную, слуховую и моторную), чередуя слушание лекций, просмотр рисунков, видео и конспектирование материала.
evrikak.ru
Как быстро выучить билеты ПДД
Почему-то у многих людей сформировалось устойчивое мнение о том, что билеты ПДД нужно учить сугубо ради успешной сдачи экзамена в автошколе. Если вы думаете над тем, как можно быстро выучить билеты ПДД, то для начала нужно избавиться от подобного стереотипного мышления. Да, для получения водительского удостоверения действительно нужно сдать экзамен. А для этого сначала нужно выучить действующие правила дорожного движения. Но полученные знания пригодятся вам в повседневной жизни в уже новом для вас статусе водителя. ПДД даёт возможность понимать, как правильно вести себя на дороге. Это напрямую связано с выполнением главной задачей этих правил. Речь идёт о сохранении жизни и здоровья всех участников дорожного движения.
Советы по быстрому изучению билетов ПДД.
Правильный подход к изучению ПДД
Человек, который хочет стать водителем, часто сталкивается с проблемами при изучении теоретической части обучения в автошколе. Объём информации, необходимой для обязательного запоминания, очень внушительный. Плюс сам язык, на котором написаны правила в ПДД, не самый лёгкий для восприятия. Он далёк от обычной разговорной речи. Поэтому все ищут решения, как можно проще выучить билеты ПДД и успешно сдать все экзамены. Это позволит в итоге получить долгожданное водительское удостоверение, и полностью подготовленным выехать за рулём своего автомобиля на дороги общего пользования. Для начала вам понадобится определённый набор инструментов. А именно:
Смартфон или компьютер. Интернет расширяет ваши возможности для изучения ПДД. Только не нужно отвлекаться на социальные сети и разные новости. Следует сосредоточиться на выполнении поставленной задачи. Лучше подойдёт компьютер, поскольку на него требуется установить разные приложения и программы для обучения;
Сборник действующих ПДД. Важно учитывать, что в правила дорожного движения регулярно вносятся изменения. Поэтому учиться по сборнику 2002 года выпуска вряд ли будет разумным решением. Берите только самое последнее издание;
Терпение. Многие называют это ключевым составляющим для успешного и быстрого изучения билетов. Потому запасы терпения понадобятся серьёзные. Лучше отложить на время менее важные дела.
Если всё это есть в вашем распоряжении, тогда имеются все шансы хорошо выучить билеты, пройти теоретические экзамены. А дальше уже вопрос к вашим водительским навыкам, поскольку на теории всё не заканчивается. Многое зависит от того, как вы начнёте весь процесс изучения билетов ПДД. Ответственные и терпеливые будущие водители не сталкиваются с существенными проблемами, что позволяет им в кратчайшие сроки выучить правила.
Прежде чем рассказать о методах ускоренного изучения, нужно разобраться в правильной последовательности действий.
Для начала изучите полностью материал. Не нужно пока садиться за компьютер, устанавливать программы или проходить тестовые экзамены на знание теории. Просто возьмите в руки сборник правил, сядьте в удобное кресло и перечитайте его от и до. Делайте это внимательно, вчитываясь в каждое слово.
Когда первичное изучение материала пройдено, его можно попробовать структурировать. Каждый использует свой подход для этого. Поэтому подумайте, как именно вы считаете правильным разбить ПДД на категории и группы.
Возьмите конспект и внесите в него определённые тезисы. Запоминайте основные правила. Чтобы знания лучше откладывались, можно проговаривать текст. Тезисы станут основой. Прочитав буквально несколько слов из конспекта, вы сразу же вспомните, о чём говорится в этом пункте.
Когда конспект сделан, перечитайте его, внесите некоторые коррективы для более точного понимания записанного. Теперь сами себе объясните те или иные правила ПДД. Конспектировать и пересказывать сразу весь сборник не нужно. Действуйте последовательно, изучая раздел за разделом.
Повторяйте, повторяйте и ещё раз повторяйте. Следует каждый день повторно проговаривать правила и изучать пройденные билеты. Смиритесь с тем, что за несколько дней выучить все билеты просто невозможно.
Никогда не повторяйте правила по тому порядку, как они идут в билетах или в сборнике ПДД. Если делать это вразброс, информацию запомнить будет проще для дальнейшей сдачи экзамена.
Если близкие могут вам помочь, не отказывайтесь от их услуг. Они способны выполнить функцию экзаменатора, то есть задавать вам вопросы.
Отдыхайте. Часто человек так увлекается изучением правил ПДД, что забывает о личной жизни и отдыхе. Так поступать не стоит, поскольку вы лишь переутомитесь и перегорите. Но и прекращать изучать билеты на несколько дней нельзя. Старайтесь уделять этому хотя бы 2-3 часа каждый день.
Научно доказано, что информация намного лучше запоминается и усваивается утром. Потому распределите свой день так, чтобы иметь возможность уделять обучению время с утра, а не перед сном, когда голова загружена иной информацией и мозг просто устал.
Занятий в автошколе будет мало. Считается, что посещение уроков в автошколе позволяет полноценно подготовиться к сдаче экзаменов. Это не так. Пройти буквально весь материал вряд ли удаётся. Да и откровенно не всегда будущие водители приходят на все занятия. Поэтому лучшим решением станет закрепление пройденного материала дома.
Используйте все виды памяти. Ещё один научно обоснованный факт. Чтобы лучше запомнить информацию, требуется воспользоваться всеми своими возможностями. А память бывает моторной, слуховой и зрительной. В процессе обучению используйте текст, изображения, аудио уроки и видео инструкции. Не забывайте конспектировать. Это нужно не так для наличия самого конспекта. Записывая что-то, мы лучше это запоминаем. Таким интересным образом устроен наш мозг, потому стоит воспользоваться его потенциалом максимально эффективно.
Есть несколько методов, позволяющих действительно упростить и несколько ускорить освоение информации. И если применять их совместно, можно добиться внушительных результатов.
Методы ускорения и систематизации изучения
Буквально каждый будущий водитель хочет знать, как легко можно выучить билеты ПДД, не прикладывая особых усилий и не затрачивая много времени. Скажем сразу, что это невозможно. Материала много, его нужно освоить полностью, а потому обойтись обучением в течение 2-3 дней точно не получится. Каждый должен самостоятельно выбирать, как правильно будет выучить билеты ПДД конкретно в его ситуации. На это влияет особенность мышления и тот вид памяти, который лучше развит у человека. Всего можно выделить несколько методов, которые на практике доказали свою эффективность:
визуализация;
ассоциация;
мнемотехника;
образное мышление.
Теперь о каждом методе расскажем отдельно.
Визуализация
Если у вас хорошо развита именно зрительная память, тогда не должно возникать проблем с тем, как легко запомнить билеты ПДД и выучить все правила. Для начала купите сборник с правилами дорожного движения, который иллюстрирован. Есть специальные издания такого типа. Их не сложно найти в книжных магазинах. В этих сборниках присутствуют наглядные изображения объектов, знаков и предметов, дополненные текстом. Именно так люди с развитой зрительной памятью хорошо запоминают информацию и сложный текст. Некоторым удаётся с лёгкостью запоминать конкретные страницы и особенности иллюстраций с попавшимися в билете вопросами. Специалисты научно доказали высокую эффективность визуального метода запоминания. Так удаётся выучить сложные и очень объёмные данные. Если вы ведёте конспект в процессе изучения билетов, что также крайне полезно, для лучшего запоминания рисуйте иллюстрации и схемы. Это поможет разбавить сухой сплошной текст.
Ещё одним хорошим помощником в изучении билетов станет видеохостинг. На нём есть множество видео роликов, где наглядно изображаются правила дорожного движения из реальной жизни либо же просто смоделированные ситуации.
Ассоциация
Не всем людям удаётся просто заучивать текст и запоминать его наизусть. Но есть альтернативный метод, как можно легко и быстро выучить билеты по сборнику ПДД. Для этого подключайте ассоциативное мышление. Если вы изучили текст и ничего не запомнили по иллюстрациям, попробуйте найти какую-то связь. Суть этого метода заключается именно в нахождении закономерной связи, которая будет объединять информацию из билетов по ПДД и жизненными примерами. Ярким примером ассоциативного метода запоминания можно назвать знак, который запрещает въезд. Все его знают как кирпич, поскольку он внешне на него похож и имеет красный цвет. Это запомнить намного проще. Людям с развитым ассоциативным мышлением удаётся без труда найти связи практически со всеми правилами, тем самым запомнить пройденный материал и успешно сдать теоретическую часть экзамена перед получением заветного водительского удостоверения.
Мнемотехника
Многие специалисты знают, как можно быстро и эффективно выучить билеты ПДД. Для этого они рекомендуют использовать метод мнемотехники. Название методики может и сложное, но в действительности никаких трудностей в его освоении возникать не должно. Во многом этот способ напоминает ассоциации. Но здесь присутствует определённое отличие. Особенностью мнемотехники является использование большего количества инструментов для создания ассоциаций. Здесь применяются рифмы, созвучные слова, коды из букв, присвоение мест и прочие нюансы. Сеть буквально пестрит всевозможными запоминалками. Можно найти целые сборники, по которым можно с лёгкостью выучить все правила дорожного движения, опираясь на метод мнемотехники. Для наглядности стоит посмотреть на несколько интересных и действительно рабочих примеров.
Аве Мария. Это молитва, полный текст которой знать не обязательно. Достаточно сократить её до трёх букв АВМ. Это отличный способ запомнить, как нужно действовать, если транспортное средство вдруг остановилось на ЖД переезде. Буква А означает аварийный сигнал, В подразумевают высадку пассажиров, а М говорит о необходимости принятии мер, чтобы освободить железнодорожный переезд от машины;
Помеха справа. Этот метод мнемотехники знает практически каждый. Говорит он о том, что прав тот, кто справа;
Три Д. В обиходе современного человека слово 3D используется очень активно. Поэтому вам не составит труда запомнить три буквы Д. Среди водителей устоялось правило, которое требует Дать Дорогу Дураку;
СССР. Возвращаться во времена Советского союза не нужно. А вот эту аббревиатуру запомнить стоит. Она помогает правильно действовать при начале движения. Нужно сначала включить Свет, выжать Сцепление, выбрать Скорость и снять Ручник.
И таких примеров огромное множество. С их помощью будущим водителям намного проще запомнить огромный объём информации.
Образное мышление
Подразумевается принятие на себя образа другого человека. В нашем случае это уже полностью состоявшийся водитель, которым человек собирается стать, как только сдаст экзамен по ПДД. Не все понимают, как быстро выучить билеты и экзаменационные вопросы по ПДД, начав мыслить, как водитель. Чтобы весь объём выученного материала лучше запомнился, попробуйте представить себя водителем. Это делается не на несколько минут перед зеркалом. Просто начните мыслить и действовать, как человек со стажем управления транспортным средством. Не обязательно при этом находиться за рулём. Оценивайте ситуацию на дороге со стороны. Можно просто подойти к оживлённому участку дороги и смотреть, как другие машины проезжают перекрестки, реагируют на разные знаки и требования инспекторов.
Если вы едете в общественном транспорте, постарайтесь сесть возле водителя и представьте, что за рулём вы. Анализируйте действия, смотрите на знаки, думайте, как нужно поступить в той или иной ситуации. Изучайте ошибки водителя и действия, суть которых вы не уловили. Это даст возможность сформировать ряд вопросов и задать их преподавателю в автошколе. Этот метод основан на понимании. Чтобы выучить правила, следует постараться разобрать их на конечном примере, понять логику и особенности действий. Будущий водитель обязан понимать, зачем и почему он поступает именно так, как указано в ПДД. Постоянно задавайте себе вопросы и ищите на них ответы.
Тренажёры
Технологии на месте никогда не стоят. А потому в настоящее время крайне удобно и эффективно пользоваться возможностями компьютерной техники и Интернета. В сети доступно множество программ и онлайн-тренажёров, которые помогают в том, как быстро запомнить билеты ПДД в движении, симулируя управление транспортным средством либо просто отвечая на случайно появляющиеся вопросы. Тренажёры бывают самыми разнообразными, а потому стоит попробовать все. Это даст вам наглядно понять, к какому методу запоминания бы более склонны, если ранее об этом не задумывались. Постоянная работа на тренажёрах позволяет автоматизировать ответы на вопросы, когда человек оказывается в реальных условиях перед компьютером, сдавая экзамен по ПДД непосредственно в автошколе. Но важно запомнить некоторые нюансы.
Онлайн-тренажёры могут работать с устаревшими правилами. Потому перед началом обучения проверьте, ПДД какого года издания заложены в программу. Также 100% правильных ответов на тренажёре ещё не гарантирует, что вы сможете безошибочно пройти все билеты в автошколе. Это реально эффективный метод подготовки, который позволяет проверить уровень своих знаний. Опыт водителей и практика людей, которые готовятся к экзаменам по правилам дорожного движения, наглядно доказывают, что изучать билеты лучше разными методами одновременно. Но и перенапрягать мозг, занимаясь по 18 часов в сутки, не стоит. Эффективность такого обучения значительно снизится. Постарайтесь грамотно распределить свой день, уделяя время для билетов по ПДД утром и днём по 2-3 часа. Даже если у вас появляется свободный час, возьмите сборник правил, почитайте какой-то раздел либо запустите онлайн-тренажёр.
Изучение правил дорожного движения необходимо вовсе не для экзамена. Это лишь первый шаг на пути к становлению как опытного, ответственного и грамотного водителя. Зная правила и значение всех знаков, вы не будете допускать ошибки или создавать угрозу для остальных участников дорожного движения. Просто уметь управлять машиной мало. Нужно ещё понимать, как оставаться вежливым и умным водителем.
drivertip.ru
Легкий способ выучить пдд видеокурс от а до я
Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.
Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.
В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!
Анекдот
3. Смотрите видео
Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.
4.
Вы придерживаетесь этой скорости. Но вдруг замечаете, что над вами, от горы откалывается большой камень. Молниеносно рассчитав расстояние и скорость падения камня, вы понимаете, что продолжая придерживаться ограничения в 50 км/ч, машина как раз попадет под обвал. Ваши действия? Резко увеличить скорость! Да, правила будут нарушены, но их принцип — безопасность для жизни, будет соблюден.
Инфо Это утрированная ситуация, но на ее примере видно, что значит вникать в суть. Выделяя для себя главное в каждом правиле, а именно, как это содействует безопасности, не прийдется все заучивать. Вы будете уметь находить ответы сами.
Эффективный метод
Чтобы легко запомнить ПДД, и главное, уметь применять их в жизни, следует как можно чаще ездить рядом с водителем.
Например, в общественном транспорте желательно садиться на передние места, так, чтобы было видно дорогу.
Легкий способ выучить пдд видеокурс от а до я
Важно Мобильное приложение:
Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
Нередко содержит пояснения.
Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.
Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.
В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток.
Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.
Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.
6.
Включайте логику
Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени.
Легкий способ выучить пдд видеокурс от а до я 2018г
Представляйте себя за рулём, в различных ситуациях и так далее.
Лучше всего заниматься анализом пройденного материала на улице, наблюдая за дорогой, или в общественном транспорте, ставя себя на место водителя автобуса или маршрутки.
А как бы поступили вы в данный момент? Всё ли правильно сделал сидящий за рулём? Не ошибся ли он в конкретной ситуации?
В преддверии экзамена
Какими бы ответственными мы с вами не были, но на слово о том, что мы выучили все правила, нам никто не поверит, и чтобы получить заветные права, необходимо сдать экзамены.
Можно ли быстро выучить ПДД в домашних условиях? Ответ — можно!
Как быстро выучить билеты ПДД? И можно ли это вообще сделать в домашних условиях? Ответ — конечно же, можно.
Легкий способ быстро выучить пдд видеокурс пдд от а до я
Таким образом, укрепляются связи между нейронами мозга, и «дорожка» к этой информация становится «протоптанной», и не зарастает. Не учите билеты дольше 45 минут. Если за это время не успеваете осмысленно пройти 15 пунктов, сделайте небольшой перерыв. Чередование умственной и физической деятельности улучшает восприятие.
Как уже писалось выше, замечайте суть — основополагающие принципы. Например, хорошее правило: «правой руки». При пересечении перекрестка, на котором отсутствует светофор и знаки приоритета дороги, пропускать следует все транспортные средства, находящиеся правее вас. Этот же принцип применим и при перестроении двух машин, едущих попутно. Известные слова, среди водителей — «виноват всегда тот, кто сзади», напоминают о важности соблюдения дистанции.
После основного обучения в автомобильной школе, каждый будущий водитель подходит к экзаменационной части. В первую очередь сдаётся теоритическая часть. В ГИБДД вам необходимо ответить на определённое количество билетов. Большинство обучающихся на данном этапе сталкиваются с трудностями и не знают, как быстро выучить ПДД 2019 года для сдачи экзамена.
Внимание
Некоторые стараются выучить всё за ночь, некоторые за день, некоторые за неделю, но лучше это делать постепенно. Сколько сил и нервов требуется для этого — знает только сам ученик автошколы. Для начала нужно успокоиться и наметить план своего индивидуального обучения накануне экзамена.
Формулировка в ПДД
Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Как запомнить
Для запоминания воспользуемся небольшой таблицей и аббревиатурой МГЛА — Мотоцикл (Мопед), Грузовой, Легковой, Автобус.
Вид транспортного средства
Мотоцикл, мопед
Грузовой автомобиль
Легковой автомобиль
Автобус
Остаточная высота рисунка протектора (мм)
0.8
1
1.6
2
Сразу понятно, что величина рисунка возрастает по нашей аббревиатуре МГЛА: от мотоцикла к автобусу. Теперь посмотрим на цифры.
Эти знаки не требуют от водителя каких-либо действий, они всего лишь информируют о том, что будет впереди.
Знаки обслуживания относятся также к этой группе. Они дают информацию о местоположении заправок, автомоек, кемпингов, туалетов и пр. Эти знаки ничего не требуют и не запрещают, они служат для удобства автомобилистов, указывая расстояние до нужного объекта. Устанавливаются такие знаки перед соответствующим объектом или на некотором расстоянии перед ними.
Особняком стоят знаки дополнительной информации. Эти регуляторы движения устанавливаются вкупе с постоянными дорожными знаками, обычно показывают ограничение или уточнение знака, с которым стоят в паре. Они указывают направление действия главного знака, расстояние, тип транспорта или день недели.
Они запрещают то действие, что изображается в круге и могут иметь перечеркивающую линию. Отменяет запрет начало или конец населенного пункта, перекресток, а также другой круглый знак с белым фоном и черным окаймлением.к содержанию ↑
Предписывающие знаки
Также имеют круглую форму, но фон у них синего цвета. Изображенные на них стрелки указывают, в каких направлениях следует двигаться автомобилям сразу за знаком на перекрестке. Знак, который разрешает поворот налево, разрешает и разворот, в том случае, если нет запрещающего знака.
Это две основные группы круглых знаков, строгие по своим указаниям, остальные не столь серьезны.
к содержанию ↑
Треугольники
Знаки, в форме треугольника, подразделяются на два типа.
Правила путевого движения должен наизусть знать каждый уважающий себя водитель. Причем, познания эти должны быть в голове не только во время сдачи экзамена в ГАИ на получение прав, но и после того, как вы эти права получите.
Представьте себе, что это своеобразное оружие, какое вы можете применять при возникновении легких (и не очень) ДТП, а также во время остановок вас работниками госавтоинспекции. К сожалению, не все гаишники добросовестно выполняют свою труд — бывают ситуации, когда они пользуются наивностью водителей, плохо разбирающихся в нюансах ПДД, чтобы выманить кое-какую сумму денег. Знание правил дорожного движения обезопасит вас от таких, ровно скажем, малоприятных ситуаций.
Запомните самое главное — правила путевого движения созданы отнюдь не для того, чтобы запутать водителей, принудить дать взятку при прохождении экзамена, либо для других подобных мишеней.
Сразу стоит оговориться, что, в данном случае, обучать правила лучше всего будет по билетам, утвержденным госавтоинспекцией (опять же, уверитесь, что у вас на руках последнее издание).
Наиболее эффективным методом, чтобы выучить их за 1 день, является решение этих самых билетов на компьютере. Интернет изобилует вящим числом программ для подготовки к экзаменам (в том числе такие, которые буквально одинешенек в один повторяют те, которыми пользуется ГАИ). Вы просто скачиваете такую программу и запускаете «испытание» раз за разом, полностью проходя все билеты.
Через 4-5 таких итераций вы приметьте, что число ошибок неуклонно падает.
В итоге, к вечеру вы будете буквально наизусть ведать все билеты, и, придя на следующий день на экзамен, с легкостью на все ответите (причем, за гораздо меньший интервал времени, чем тот, который дается на предоставление ответов).
При помощи такого метода можно сравнительно легко выучить билеты за один день.
Есть тут и обратная сторона — вы точно так же легко и быстро позабудете все, что выучили. Соответственно, после сдачи экзамена, постарайтесь спокойно, без «кипятки», прочитать все правила дорожного движения, разобраться в непонятных ситуациях, а также запомнить все основные моменты.
В том случае, когда до испытания остается не один день, а хотя-бы неделя, постарайтесь отнестись к изучению ПДД ответственно — то кушать учите не правильные ответы на билеты, а именно сами правила. Вот несколько рекомендаций по их лучшему запоминанию:
Не пытайтесь выучить все сразу. Распределите весь объем на равновеликие части и учите понемногу каждый день.
Он как нельзя лучше подходит для запоминания многочисленных дорожных знаков, а их разновидностей в ПДД существует около 200.
По началу может показаться, что знаки все разные, но на самом деле цвет и форма знаков — это принадлежность к определённой группе, а именно:
запрещающие — самые строгие, круглые, красная полоса по кругу, фон белый или синий. К ним относится и легендарный знак «кирпич»;
предписывающие — эти знаки также круглые, но с полностью синим фоном, их выполнение не менее обязательно, чем предыдущей группы. К примеру, они указывают, как нужно двигаться на перекрёстке, куда можно повернуть и так далее;
предупреждающие — эти знаки треугольные с красной окантовкой.
Желаете быстро выучить ПДД?
Наличие водительского удостоверения открывает множество возможностей: расширяет перспективы в поиске работы; всегда можно подменить друга за рулем в дальней поездке; взять машину напрокат и, наконец, это приближает к покупке собственного автомобиля. Но для сдачи экзаменов, и что более важно, для собственного понимания ситуации на проезжей части, запомнить стандартные формулировки из правил недостаточно. Ситуацию ухудшает ускоренный темп жизни: работа, светская учеба, домашние обязанности. Итак, как быстро выучить ПДД?
Вникайте в суть
Запомнить всю теорию, с ее пунктами и подпунктами, очень трудно. Но даже если ее «зазубрить» наизусть, небольшое отклонение от правил, в жизненной ситуации на дороге, может привести в ступор. «Ведь мы этого не учили!»- воскликнете вы.
Далее, нужно анализировать его действия и сравнивать с тем, что я знаю из правил. Если какая-то ситуация оказалась непонятной, важно ее запомнить и смоделировать перед инструктором, что бы он мог объяснить почему водитель поступил так, а не иначе. Такое пристальное наблюдение за чужой ездой будет тренировкой для мозга.
Всегда спрашивайте себя: а как бы я поступил в этой ситуации? Если вы пользуетесь такси, то вместо пустой болтовни, интересуйтесь у водителя, почему он здесь так поехал. Опытные водители могут подсказать много полезных вещей. Например, где расположены некоторые знаки (новички не знают куда смотреть), какие есть короткие автомобильные дороги (отличающиеся от автобусных) и т.
д.
Аббревиатура в помощь
Распространенной проблемой, при сдаче экзамена в ГАИ, является путаница у студента в порядке действий для осуществления начала движения.
Запомнить этот нюанс поможет аббревиатура «СССР». С — «свет», означает необходимость включить сигнал поворота, а в зимнее время еще и ближний свет. Вторая «С» — это «сцепление», которое нужно выжать; третья «С» — «скорость», т. е. первая передача; «Р» — «ручник», снимая который, можно трогаться. Конечно, предварительно следует пристегнуть ремень безопасности.
Визуальные ассоциации
Печатных пособий, по изучению билетов и правил ПДД очень много как в магазинах, так и в Интернете.
Отдавайте приоритет тем, где больше иллюстраций и схем. Так, знания отложатся в голове не только в виде информации печатной, но и в форме изображений. Наглядные материалы улучшают восприятие и способствуют лучшему запоминанию. В билете может попасться вопрос о сигналах регулировщика, при движении трамвая и легковых автомобилей.
Определение мопеда
Формулировка в ПДД
Мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Как запомнить
Мопед полста не превышает,
Он и с движком велосипед,
Его и мокик называет
Коротким именем мопед.
Правило №9. Использование противотуманных фар
Еще одна мелочь, о которой многие забывают, — правила использования противотуманных фар.
Он нужен при выезде за пределы РФ.Дорожная разметка
Разметка дороги — организовывает движение и расположение автотранспортного средства на дорожном покрытии. Разметка бывает белая и жёлтая (иногда оранжевая).
Виды:
горизонтальная — устанавливает необходимые режимы при движении транспорта;
вертикальная — наносится на участках дороги, где требуется повышенное внимание (черно-белая разметка).
Стоит запомнить, что белая разметка — это постоянная, желтая — временная.
Нестандартный и эффективный подход при обучении
Многие считают, что очень трудно выучить теоритическую часть правил дорожного движения в домашних условиях. Но это заблуждение. В век технологий — это намного проще. Во-первых, существует достаточное количество печатных изданий, которые помогут решить эту проблему.
supcore.online
Как запомнить ПДД легко
Не могу запомнить правила дорожного движения, мы поможем
Многие преподаватели используют в своей деятельности специальные «стихотворные» запоминающиеся предложения, к примеру:
1) Знаки повторяющиеся вне населенных пунктов. Как их запомнить? Визуально? Цифровыми обозначениями? Нет! Запоминайте:
«Две железки, две воды, наши дети не рабы»
Расшифровка: Две железки: 1) Ж/д переезд со шлагбаумом и без шлагбаума. 2) Знаки «Выезд на набережную» и «Разводной мост» 3) Знаки «Осторожно дети», «Дорожные работы».
2) Многие не понимают, не запоминают, путаются с сигналами регулировщика. Нет ничего проще выучить эти сигналы! Запоминайте:
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права Если палка смотрит влево, ты на дороге королева Грудь и спина для водителя — стена (прим. запрещено движение, если регулировщик повернут к водителю грудью или спиной. Расшифровка: «палка» — полосатый бело-черный светящийся жезл «смотрит в рот» — регулировщик прижал жезл к себе, одним концом к лицу «королева» — как в шахматах, водителю можно ехать во всех направлениях «стена» — регулировщик стоит к водителю грудью или спиной, проезд запрещён Надо обязательно помнить, что при взмахах жезла регулировщика, светофорные сигналы и дорожные знаки временно не действуют.
3) Как запомнить проезд необозначенных перекрестков? Как определить, кто первым должен производить перестроение при одновременном включении сигнала поворота? Запоминайте:
Кто правее, тот и прав! (Помеха справа)
4) Возникают проблемы с запоминание использования противотуманных фар на автомобиле? Запоминайте:
Тёмное Время суток — Только Вместе Недостаточная Видимость — Не Важно
Оставить свой отзыв, комментарий
worldautoschool.ru
🥇 Как выучить дорожные знаки
Содержание статьи
Сдача на права невозможна без заучивания дорожных знаков. Если нет опыта в вождении автомобиля, то эта часть экзамена покажется непосильной задачей. Однако всё не так сложно, как кажется на первый взгляд. Чтобы быстро выучить дорожные знаки, преподаватели автошкол советуют начинать с запоминания картинок, а затем уже учить их значения. Для закрепления теории во время прогулки или поездки на транспорте рекомендуется обращать внимание на дорожные указатели. Увидев их, мысленно проговаривайте название, значение знаков. Какие ещё существуют методы запоминания дорожных обозначений, расскажет эта статья.
Визуализация
Этот метод запоминания знаков основывается на отказе от применения в процессе заучивания образцовой классификации, которую предлагают ПДД. Вместо этого рекомендуется сосредоточиться на цвете, форме, значении указателей. Это поможет легко запомнить основные знаки пдд визуально. К тому же, методика является законной и не противоречит логике утверждённой классификации.
Сначала запомните запрещающие и предписывающие знаки. Они круглые. Проведите мысленно аналогию, что круг означает запрет. Но при этом помните, что существуют знаки-исключения, которые принадлежат к другой группе, но их не так много. Основными знаками являются белый круг с красным обрамлением по периметру и круг красного цвета с белым минусом посередине (кирпичом). Первый обозначает запрет движения, второй показывает, что въезд невозможен.
Такой метод не отменяет изучения азов по картинкам в учебнике. Рекомендуется постоянно их повторять, носить с собой карманную брошюру, которая позволит вспомнить нужный знак.
В какой последовательности запоминать знаки
Для плодотворного запоминания лучше всего учить дорожные знаки в определённой последовательности. Это позволит систематизировать в голове группы, на которые делятся указатели, понять, какие обозначения очень важны, а какие достаточно помнить и вовремя замечать.
Круглые (запрещающие, предписывающие)
Круглые дорожные знаки обязательны для всех водителей, поэтому их нужно запоминать самыми первыми. Запрещающие указатели всегда белые (кроме тех, что запрещают стоянку и остановку, у них синий фон) с красной линией по кругу. Они не разрешают выполнять то действие, которое нарисовано в центре знака, и могут иметь перечеркивающую полосу. Запрет не распространяется на знаки:
начало или конец населённого пункта;
перекресток;
другой белый знак в виде круга с чёрным обрамлением.
Предписывающие указатели тоже круглые, но они синие. На знаках изображены стрелки, указывающие, в какую сторону нужно двигаться сразу за обозначением на перекрёстке. Указатель, разрешающий поворот налево, допускает и разворот, если отсутствует знак запрета.
Для закрепления информации запомните, что белый круг и красная окантовка по периметру знака запрещают, в то время как синий фон предписывает. А стрелки, изображенные на нём, показывают направление автомобиля. Помните о редких исключениях.
Треугольные (предупреждающие)
Все дорожные знаки в форме треугольника делятся на две категории. Они схожи внешне, но имеют разные значения. Одни являются предупреждающими, другие — регламентирующими. Вторые упорядочивают поток машин на перекрёстках, тем самым заменяя светофоры.
Предупреждающие знаки ставят на небезопасных автомобильных дорогах и информируют водителей о ближайших объектах.
Регламентирующие указатели оповещают автомобилистов о пересечении железнодорожных путей или узких участков. Зачастую они встречаются на регулируемой территории, где есть необходимость в упорядочивании движения. На самом перекрёстке можно встретить знаки главная дорога (белый квадрат с жёлтой окантовкой) и уступи дорогу (перевернутый треугольник).
Квадраты и прямоугольники
Квадратные и прямоугольные указатели устанавливают или ограничивают режимы перемещения на конкретной автомобильной дороге. Стрелками или другими обозначениями квадратные знаки показывают направление перемещения по полосам. Они также указывают на жилые и пешеходные зоны, автомагистрали, остановки и тому подобное.
Знаки этого типа не являются обязательными для исполнения. Но, чаще всего, после предписывающего знака идёт запрещающий знак, команда которого обязательна. Поэтому лучше не игнорировать предписания указателей.
В эту же группу входят три подтипа:
Информационные знаки. Оповещают о том, что ждёт автомобилиста впереди: населённый пункт, река, ремонтные работы, различные объекты и так далее.
Знаки обслуживания. Эти указатели созданы для удобства водителя и показывают расстояние до ближайшей автомойки, заправки и тому подобное.
Знаки дополнительной информации. Устанавливаются в паре с главным дорожным указателем. Они показывают направление действия основного знака, расстояние и прочее.
Линии разметки
Этот тип знаков упорядочивает движение на дороге. Разметки делятся на горизонтальные и вертикальные. Первые устанавливают определённые режимы движения, вторые устанавливаются на опасных автомобильных дорогах и представляют собой чёрно-белые полоски. Если встречаются жёлтые линии, значит разметка носит временный характер. Белые же полосы говорят о постоянной маркировке дороги.
Такая последовательность дорожных знаков поможет быстро выучить знаки ПДД. Поэтому возьмите на заметку и попробуйте на практике.
Как легче выучить правила дорожного движения
Мобильный телефон является отличной возможностью выучить пдд самостоятельно. Достаточно установить на него специальные приложения, которых сейчас очень много. Такой способ заучивания имеет массу преимуществ:
игровая форма, позволяющая лучше усвоить информацию:
подробное объяснение при неправильном ответе;
неограниченное количество попыток и ошибок;
доступность;
возможность заполнить пробелы в знаниях.
Таким способом гораздо легче запоминать дорожные знаки, их названия и значения. Помимо этого, можно проходить различные онлайн-тесты, сохранять изображения указателей на телефон, смотреть обучающие видео. Всё это сделает процесс запоминания лёгким и интересным.
Чтобы получить права, нужно учить знаки дорожного движения. В этом поможет метод визуализации, определённая последовательность запоминания и мобильный телефон. Устанавливайте приложения, смотрите обучающие видео, проходите тесты, и запоминание дорожных знаков превратится в интересное и увлекательное занятие.
Также рекомендуем посмотреть вам видео с быстрым изучением дорожных знаков:
Больше интересных статтей
Поделиться с друзьями:
Как быстро запомнить дорожные знаки пдд
Как учить знаки
Видео
Проверить свои знания
Как легко выучить знаки ПДД
Круглые
Треугольные
Типы транспортных средств
Отмена знаков
Запрещающие
Предупреждающие
Предписывающие
Особых предписаний
Приоритет
Информационные
Сервис
Дополнительное действие
На данный момент в России, во время подготовки к прохождению экзамена, требуется изучить более 300 знаков правил дорожного движения. Сидя на водительском кресле, очень важно как можно быстрее распознавать знаки на дороге, чтобы принимать правильные решения. В противном случае, можно не только получить штраф, но и попасть в серьезную аварию.
Важность дорожных знаков невозможно недооценить в России, так как большая часть дорог по всей стране находится под снегом, и зачастую только они позволяют ориентироваться на перекрестках и дорогах с многополосным движением. Именно поэтому очень важно правильно изучить все существующие знаки.
Как правильно учить знаки и их обозначения
Чтобы сухой канцелярский язык и числа смогли быстрее запомниться, необходимо абстрагироваться и сделать их более живыми. Для этого, нужно использовать несколько правил:
1 Всегда нужно добавлять свои случаи из жизни. Любой человек запомнит свой крупный штраф за нарушение и в следующий раз, при повторной ситуации, вспомнит прошлое и примет правильное решение.
2 Относится ко всему с юмором. В процессе изучения, за устойчивые воспоминания отвечает гиппокамп. Во время смеха, увеличивается уровень эндорфина, который улучшает память и одновременно снижается кортизол – гормон стресса.
3 Просматривать наглядные видеоролики. Сейчас на «Ютубе» есть огромное количество наглядных видео, а мозг намного лучше воспринимает информацию в динамике, поэтому не стоит пренебрегать таким методом.
4 Рассматривать картинки и рисовать ситуации самостоятельно. В отличие от буквенно-цифровой информации, картинки воспринимаются лучше, особенно если прочитанное самостоятельно переводить на бумагу.
5 Учить стихи. Короткие стишки намного быстрей останутся в памяти, чем сухой язык цифр.
6 Руководствоваться логикой. Во время тестов, определенный процент абитуриентов сдавал экзамен просто на основе выбора тех вариантов, которые исключают вероятность ДТП.
7 Использовать чужой пример. В такси, общественном транспорте или любом другом автомобиле, лучше всего следить за наглядным примером более опытного водителя.
8 Нельзя забывать про современные технологии. Веб-сервисы и мобильные приложения, значительно помогут при подготовке к экзамену и запоминании знаков. На нашем сайте, к слову, вы сможете найти онлайн билеты экзамена по дорожным знакам согласно ПДД 2020 года, как в ГАИ.
Видео уроки «Знаки дорожного движения»
Как проверить свои знания. Онлайн-тест на знание знаков дорожного движения
Для проверки своих знаний и работоспособности системы заучивания по типам знаков, в интернете присутствует большое количество разных онлайн тестов, которые позволяют быстро проверить результативность заучивания дорожных знаков. Везде позволяется бесплатно пройти тест, что является ещё одним преимуществом тестирования в интернете. Важно сдавать тест по дорожным знакам 2020 года, чтобы убедиться в актуальности собственных знаний на соответствие текущим ПДД.
Помимо всего прочего, можно использовать и старый, проверенный метод, без использования интернета и любых современных методов – «помощь друга». Для этого достаточно попросить проверить себя, любого близкого человека или знакомого. Причем даже не важен его уровень знаний в этой сфере, так как перед глазами он может держать пособие по правилам ПДД.
Как начинающему водителю быстро и легко выучить знаки дорожного движения
Чтобы быстро изучить такое большое количество знаков и не запутаться, необходимо использовать правильную схему изучения. В этом случае, необходимо разделять все знаки по их форме, типу и цвету. Чтобы изучить все знаки, необходимо начать с правильного их разделения:
Когда курсанты автошкол впервые открывают Правила дорожного движения, им кажется, что все эти нюансы запомнить невозможно. Но в этом деле важна внимательность, терпение и, как ни странно, смекалка. Всем давно известно, что стишки, таблицы, рисунки, шутки запоминаются куда проще, чем длинные и скучные формулировки. Чтобы облегчить обучение настоящим и будущим курсантам, команда TAM.BY вместе с автошколой “АвтоДело Плюс” собрали простые запоминалки ПДД.
Правило №1. Сигналы регулировщика
Наверняка и водители, и пешеходы видели, как регулировщики показывают не только предписанные правилами сигналы, но и чуть ли не каждую машину лично провожают до нужного поворота. А все потому, что автомобилисты далеко не всегда помнят, что означают подаваемые регулировщиком знаки. Мы это исправим!
Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
36.1. руки вытянуты в стороны или опущены:
36.1.1. со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — движение прямо, другим транспортным средствам — движение прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть дороги;
36.1.2. со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
36.2. правая рука вытянута вперед:
36.2.1. со стороны левого бока разрешено: трамваю — движение налево, другим транспортным средствам — движение во всех направлениях;
36.2.2. со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
36.2.3. со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика;
36.3. рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.
Для запоминания знаков регулировщика существует простое стихотворение, знакомое многим.
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она. Если палка смотрит в рот — делай правый поворот. Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права. Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело. “Голые” грудь и спина — для водителя стена.
Правило №2. Остаточная высота рисунка протектора
С помощью этой запоминалки можно раз и навсегда усвоить показатели минимальной остаточной величины рисунка протектора. Если она ниже, то к участию в дорожном движении транспортное средство не допускается.
Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Для запоминания воспользуемся небольшой таблицей и аббревиатурой МГЛА — Мотоцикл (Мопед), Грузовой, Легковой, Автобус.
By counsellor
Для легкого запоминания знаков стоит прежде всего различать их форму (треугольная, круглая и квадратная), а также цвет, также несущий определенную информацию. Следует помнить о том, что запрещающие и предписывающие знаки являются круглыми, только у несущих запрет фон белый, а предписание- синий. Исполнение указаний, находящихся на дорожных знаках, является обязательным.
Нужно сразу уяснить для себя, кто на дороге главный. Это- инспектор ГИБДД. Далее светофоры, временные и на постоянной основе знаки, а затем, в самую последнюю очередь – «правило правой руки».
Насчет знаков, которые подает регулировщик, очень много всего написано в учебных брошюрах, поэтому запомнить точно и навсегда нужно самое главное правило- нельзя ехать, если инспектор стоит к вам спиной.
Сложнее всего запомнить, уметь узнавать и понимать самое необходимое из того, что нужно на дороге, то есть знаки. Без практики будущим водителям остается лишь изучать их по учебникам и тщательно запоминать. Из вышесказанного понятно, что начинать делать все это нужно задолго до того, как вы непосредственно окажетесь за рулем. Когда вы идете пешком, сидите в автобусе или являетесь пассажиром в автомобиле, внимательно смотрите по сторонам, подмечайте каждый встретившийся на пути дорожный знак, вспоминайте и оставляйте в памяти его значение (запрет, предписание, указание или требование).
Итак, запрещающие знаки:
Круглые, белый фон, обрамленный красной каймой или красный круг, на котором обозначен белый прямоугольник, иначе называемый «кирпич» ( водители, попадающие под исключение, знают об этом, так как они составляют всего лишь 5 процентов от общего числа водителей).
Знаки предписания: Также круглой формы, фон синий, содержат указания направлений, изображенные в виде белых стрелок. Если знаком разрешается поворот налево, то возможен и разворот.
Две категории этих круглых знаков особенно суровы и требует беспрекословного исполнения.
Треугольники делятся на два типа: одни предупреждают, а другие указывают порядок проезда через перекресток, если на нем отсутствует светофор. Знаки предупреждения говорят водителю о наличии опасных участков проезжей части (туннели, гололед, спуски и прочее) и напоминают о принятии мер, необходимых во избежание опасных ситуаций и происшествий. Знаки же приоритета по сути своей являются предупреждающими, так как уведомляют о нахождении впереди перекрестка и очередности, по которой надо его проезжать. На самом перекрестке находятся знаки главной дороги и знак, гласящий о том, что нужно уступить дорогу.
Квадраты и прямоугольники- это предписывающие знаки, вводящие или отменяющие некие режимы движения на определенном отрезке дороги. Они ничего не требуют, но дают понять, что в каждой зоне нужны свои определенные правила движения. Выполняя их предписания, вы избежите проблем.
Сюда же относятся и информационные знаки, говорящие о местонахождении населенных пунктов и о советуемых режимах движения. Они просто говорят о том, что будет впереди.
К этой же группе относятся и знаки сервиса, нужные только лишь для комфорта водителей. Нужно помнить, что временные знаки находятся в приоритете перед обычными.
Знаки на автомобилях.
Знак «начинающий водитель»- необходим для установки на автомобиль водителя, чей ста составляет срок менее двух лет. Знаки инвалид, глухой водитель, учебный автомобиль.
Информационные таблички о перевозке опасных грузов.
При выезде с территории России обязательно наличие на автомобиле наклейки с его «гражданством».
Это, пожалуй, основное и того, что нужно запоминать начинающему водителю в саму первую очередь.
Как быстро выучить билеты пдд?
Существует несколько простых советов:
Всегда имейте при себе брошюру с билетами.
Читайте билеты почаще, каждый раз частично запоминая информацию.
Читайте вслух.
Встречая некий знак, про себя вспоминайте его значение.
Используйте компьютерные программы для изучения билетов.
Как быстро выучить ПДД: эффективные запоминалки для чайников
Знания ПДД являются залогом безопасности на дороге, они необходимы для сдачи экзамена и получения водительского удостоверения. При подготовке к экзамену возникает потребность прочного усвоения нового объемного материала в сжатые сроки. Рассмотрим способы, как выучить ПДД в теории и на практике.
Изучаем знаки дорожного движения
Большинство знаков можно разделить на условные категории по цвету и форме, так их будет легче запоминать. Начать изучение рекомендуется с запрещающих знаков.
Как правило, запрещающие имеют круглую форму и белый фон с красным ободком. В отдельную группу стоит выделить те, что запрещают остановку и стоянку. Они отличаются синим фоном. Для отмены действия запрещающего знака на дороге устанавливают круглый: «Конец зоны всех ограничений», где вместо агрессивного красного изображен нейтральный черный ободок с черными полосами на белом фоне.
Если у Вас образное мышление, то запоминалка ПДД поможет усвоить действие знака «Конец зоны всех ограничений», ее легко выучить наизусть:
Здесь не стой и не гуди,
За дистанцией следи,
Не гони, не обгоняй —
Знак отмены ожидай.
Круглую форму также имеют предписывающие знаки. Их отличительная особенность – изображение на голубом фоне, без ободка.
Предупреждающие знаки дорожного движения имеют треугольную форму, с информацией на белом фоне и красным ободком. Обратите внимание, что также имеют треугольную форму и аналогичную расцветку некоторые знаки приоритета, такие как «Пересечение со второстепенной дорогой».
Запомните, временные знаки имеют желтый фон.
Дорожные знаки особых предписаний имеют, как правило, прямоугольную форму и синий фон. Они вводят или отменяют режим движения на конкретном участке дороги, например, информируют об организации движения на пересекаемой дороге или проезжей части, обозначают пешеходный переход, искусственную неровность («лежачий полицейский») — каждый из них имеет свое пояснение в правилах.
Быстро выучить билеты ПДД помогут специальные приложения, которые разработаны для подготовки к экзаменам по теории и содержат готовые билеты. Есть возможность учить билеты по темам, например, открыв тему «Дорожные знаки», что заметно облегчит запоминание ПДД даже для «чайников».
Парковка и стоянка
Часто вызывают трудности группа вопросов, касающиеся правил стоянки и парковки. Стоянка разрешается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в специально оговоренных ПДД случаях, на тротуаре. Особенности стоянки в зависимости от организации движения на дороге подробно указаны в ПДД. Запрет на стоянку обозначается круглым знаком с синим фоном, перечеркнутым красной полосой. Необходимо различать знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена».
Легче всего этому научиться с помощью такой запоминалки ПДД:
стоянка запрещена — «О» перечеркнута, и мы видим две буквы «С» — получается стоянка;
остановка запрещена — «О» перечеркивается.
Остановиться в зоне действия знака «Стоянка запрещена» можно, но только для посадки/высадки пассажиров, тогда как в зоне «Остановка запрещена» останавливаться нельзя, за исключением отдельных категорий транспорта.
Парковка обозначается знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» и обычно сочетается с табличками, указывающими способ парковки, и соответствующей разметкой, которая обозначает необходимое расположение автомобиля.
Таблички легко воспринимаются зрительно. «Парковка» с табличкой, на которой автомобиль размещен с использованием тротуара, разрешает стоянку только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам, и запрещает стоянку грузовикам. А вот остановиться для посадки или разгрузки грузовик может, правила этому не препятствуют.
Можно запомнить два основных момента:
при постановке на парковку без присутствия дополнительных табличек транспортное средство ставится параллельно краю проезжей части, в один ряд, в том числе и в парковочных карманах;
на тротуаре можно размещать только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды, грузовики парковать таким способом запрещено.
Светофоры
Большой блок вопросов на экзамене составляют вопросы, связанные с правильной трактовкой сигналов светофоров. Поэтому остановимся на них подробно.
Обеспечить быстрое запоминание лучше всего помогут наглядные изображения.
Трехсекционный светофор
Сигналы трехсекционного светофора:
Красный сигнал — запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигнала — информирует водителей о том, что скоро включится зеленый сигнал.
Зеленый сигнал — разрешает движение. Внимание! Перед тем как тронуться на зеленый сигнал светофора водитель, согласно ПДД, обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Мигающий зеленый — движение разрешено, действие сигнала завершается, светофор скоро переключится на желтый.
Желтый — запрещает движение и информирует о смене сигналов. При этом можно продолжить движение, если для остановки на желтый необходимо прибегнуть к экстренному торможению.
Мигающий желтый — движение разрешено, руководствуемся правилами разъезда нерегулируемых перекрестков (знаки приоритета, правило правой руки).
Не забываем обратить внимание на правила поворота и разворота на перекрестке:
прямо можно со всех полос;
направо — с правой полосы;
налево и на разворот — с левой полосы.
Если на перекрестке находится трехсекционный светофор с дополнительными секциями, то нужно соблюдать следующее правило. Запомните, что движение в направлении стрелки разрешено только тогда, когда дополнительная секция включена.
Другие типы светофоров
Реверсивный светофор — регулирует движение на дорогах с реверсивным движением.
Железнодорожный переезд: запомните, если мигает один красный сигнал или два красных сигнала попеременно, движение через переезд запрещено.
Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.
Если на переезде нет светофора или он не подает сигналы, водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда.
Светофор для трамваев и транспортных средств, движущихся по специально отведенной полосе проезжей части, следует внимательно рассмотреть и запомнить, что если нижний сигнал не горит, то трамвай должен стоять.
Сигналы регулировщика
Для быстрого запоминания сигналов регулировщика выучите простое стихотворение:
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — куда хочешь, едешь смело.
“Голые” грудь и спина — для водителя стена.
Представляем еще и наглядную картинку-запоминалку.
Важно: регулировщик имеет приоритет перед светофорами, отменяя их значение.
Просто запомнить сигналы регулировщика, если представить, что руки инспектора (поднятые или опущенные по швам) — это шлагбаум. Следовательно, если инспектор стоит к вам грудью или спиной, вы должны стоять и ждать сигнала, разрешающего движение.
Легко и быстро запомнить: трамвай проезжает перекресток по правилу «из рукава в рукав».
Скоростной режим
Для регулирования скоростного режима на дороге используются дорожные знаки и разметка.
Ограничения можно условно разделить на несколько типов:
Ограничения на дорогах вводятся вне населенного пункта/в населенных пунктах, в зависимости от вида транспортного средства. Их необходимо выучить наизусть. Сюда же можно отнести ограничения при движении в жилой зоне.
Местные ограничения обычно устанавливаются в зонах повышенной опасности, например, в зоне частого появления детей или при приближении к пешеходному переходу, искусственной неровности, поэтому нужно внимательно следить за знаками.
Временные ограничения, например, в зоне ремонта дороги. Обозначаются оранжевой разметкой или знаком на желтом фоне.
Временные знаки и разметка являются приоритетными по отношению к постоянным, если они противоречат друг другу.
Виды разметки
Разметка бывает горизонтальной и вертикальной.
Вертикальная разметка наносится на пролетные строения и опоры мостов, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог, горизонтальная — на проезжую часть.
Остановимся на нескольких распространенных разметках:
Сплошная горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и служит для обозначения границ движения по полосам. Разметка 1.3 — двойная сплошная — разделяет транспортные потоки на дорогах с четырьмя полосами и более. Пересекать их запрещено.
Разметка 1.3.
Обгон на разметке 1.11 разрешен со стороны прерывистой линии.
На дорогах с разделительной полосой 1.1 обгон возможен только при условии прерывистой разметки.
О приближении к сплошной информирует разметка 1.6. Маневр должен быть завершен до сплошной линии.
Разделительная зона и разделительная полоса
Сделаем запоминание этих понятий простым и быстрым. На помощь снова придут запоминалки ПДД:
Наша зона — без газона.
Полоса — коси, коса.
Посмотрим на картинки:
Проезд перекрестка с круговым движением
Круговое движение на перекрестке обозначается круглым синим знаком со стрелками (4.3 «Круговое движение»), который указывает направление. При въезде на круг водитель обязан уступить дорогу движущимся по кругу транспортным средствам. Если перед перекрестком стоят знаки приоритета, то руководствуемся ими, в случае их отсутствия — уступаем дорогу. Небольшое видео поможет быстро разобраться в этом вопросе.
Обучение ПДД на практике
Хороший метод быстро выучить правила дорожного движения — часто ездить со знакомыми, на сидении рядом с водителем. Обращайте внимание на то, что происходит на дороге, следите за знаками и разметкой. Включите критическое мышление, анализируйте действия участников движения.
Иногда бывает, что вы наблюдаете спорную ситуацию на дороге, ее можно разобрать при встрече с вашим знакомым водителем, восстановив ситуацию на рисунке. Важно запомнить при этом знаки и разметку, сигналы светофора.
И конечно, по-настоящему освоить ПДД можно только за рулем автомобиля. Помимо обязательных часов практики в автошколе старайтесь брать дополнительные уроки с наемным инструктором. На дороге вы быстро научитесь двигаться согласно сигналам светофора, притормаживать перед пешеходным переходом. Инструктор не даст нарушить разметку, но старайтесь думать о ней, прежде чем совершить маневр. Не стесняйтесь задавать вопросы. Постарайтесь наладить хороший эмоциональный контакт с инструктором, и он охотно поделится с вами тысячами ситуаций из своего опыта.
Видео о быстром изучении ПДД
Из видео вы узнаете, как быстро выучить правила дорожного движения.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Отзывы и комментарии
Как быстро выучить правила дорожного движения ?
До получения вожделенных прав на вождение автомобилем осталось совсем немного – позади сдача практики и остался самый сложный шаг. Как быстро выучить ПДД и получить на экзамене высокий балл? Несколько советов, как освоить теорию и успешно сдать на права.
Содержание:
Как освоить теорию
Главный совет в изучении теории – не зубрите. При таком способе запоминания не возникает ассоциаций и со временем мозг «выбросит» информацию как ненужную. Быстро выучить ПДД для сдачи экзамена поможет специальная методика.
Уловите суть
Нереально запомнить всю теорию, выучить наизусть длинный текст и пересказать его слово в слово. В каждом пункте выделите основную мысль и закрепите её тезисно. Правила всегда направлены на осуществление безопасности участников дорожного движения. Руководствуйтесь логикой при запоминании.
Совет!
При чтении текста выписывайте в тетрадь основную мысль каждого пункта. Это поможет визуально и логически связать правило с теорией.
Используйте интернет-ресурсы
Отличной возможностью проверить полученные знания и быстро выучить билеты станет бесплатный онлайн-экзамен на сдачу теории. На сайте можно выбрать категорию правил, на прохождение 20 вопросов даётся 20 минут. Если ответите неправильно на 3 из них, проверка знаний автоматически прекратится. Вопросы аналогичные реальным, пробная попытка поможет справиться с волнением на настоящем экзамене.
Не бойтесь спрашивать
Инструктор автошколы поможет быстро выучить ПДД перед экзаменом, но большинство учеников боится спрашивать и при вождении делают вид, что знают всё на отлично. Комментируйте при езде ситуации, чтобы закрепить знания, просите инструктора поправлять ошибки. С помощью профессионала можно быстро выучить ПДД и закрепить знания на практике.
Учим правила дорожного движения
Купите книжку ПДД и читайте в любое удобное время. Пишите на полях заметки, вопросы и ищите дополнительные разъяснения в интернете. Полученные знания проверяйте в онлайн правилах ПДД Украины на 2020 год. Информация систематизирована по пунктам, к каждому есть комментарии и пояснения специалистов.
Рекомендуем быстро и эффективно выучить ПДД, сдав экзамен с преподавателями. На сайте собраны билеты по вождению, тесты на знание дорожных знаков и разметки. Зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ ко всем преимуществам ресурса:
возможность повторной сдачи экзамена;
работа над ошибками;
рейтинг лучшего знатока месяца.
Тесты на знание ПДД и иллюстрации с ситуациями на дороге полностью соответствуют официальным.
Внимание!
Картинки с вопросами не будут отображаться при включенном AdBlock. Добавьте сайт в исключения.
Установите с Google Play или App Store обучающее приложение с правилами дорожного движения. В любое удобное время повторяйте и проходите тесты.
Знаки дорожного движения
Таблицу целиком запомнить сложно. Легче выучить, если разделить их на группы. Гуляя по городу, обращайте внимание на дорожные знаки, запоминайте их расположение на проезжей части – так легче усвоить правила при подготовке к экзамену.
Запрещающие знаки
Знаки запрета круглой формы с белым фоном и красным ободком. Содержимое перечёркнуто красной линией. На них изображены ситуации и действия, которые нельзя совершать на данном участке дороги.
Предписывающие знаки
Строгие рекомендации к действию имеют круглую форму и тёмно-синий фон. Белыми рисунками выделено разрешённое действие – например, велосипед означает начало велодорожки, а стрелка вправо – поворот.
На заметку!
Запрещающие и предписывающие знаки – самые строгие. Их необходимо запомнить в первую очередь.
Квадраты и прямоугольники
Эти знаки ПДД выучить легче всего – они интуитивно понятные, информация изображена схематически в виде рисунков. Имеют ярко-синий фон с белыми или чёрно-белыми надписями и обозначают:
направление движения;
пешеходные и жилые зоны;
тупики;
остановки общественного транспорта;
повороты;
перекрёстки;
начало и окончание дорог;
и так далее.
Не требуют обязательного выполнения, но если их игнорировать, за ними появится запрещающий знак.
Быстро выучить знаки ПДД этой группы поможет разделение их на списки.
Информационные знаки:
начало и окончание населённых пунктов;
названия рек;
месторасположение туристических объектов национального значения;
ремонт дороги;
ограничение режима движения.
Знаки не требуют действий, это информационные подсказчики на дороге.
Знаки обслуживания:
расстояние до заправок;
расположение WC и отелей;
и так далее.
Таблички с информацией расположены на трассах и дорогах в населённых пунктах и помогают ориентироваться в поисках нужного объекта инфраструктуры.
Знаки дополнительной информации также входят в категорию квадратов и треугольников. Расположены рядом с постоянными дорожными регуляторами движения, дополняют их информацией и интуитивно понятны.
Знаки, прикрепляемые к автомобилю
Категория знаков, дающих дополнительные сведения о водителе. К ним относятся треугольники с буквой У – за рулём новичок или с женской туфлёй. Их наклеивать не обязательно, но желательно для облегчения понимая других участников движения информации о водителе.
Важно!
При выезде из страны обязательно наклеивать на стекло стикер UA и международный код.
Треугольники
Знаки треугольной формы имеют белый фон, красную окантовку и разделяются на две группы. Первая – предупредительные, их устанавливают на опасных участках дороги: на ЖД переездах, перед спусками и подъёмами, тоннелями, при гололёде и так далее.
Вторая группа регламентирует движение при отсутствии светофоров на сужающихся участках дороги, перед перекрёстками и так далее. Их часто устанавливают как дополнение к основному запрещающему знаку.
Советы, как быстро запомнить обозначения на проезжей части
Разметка на проезжей части регулирует движение и организовывает правильное положение всех видов транспорта на дороге. Линии бывают двух видов:
нанесённые белым цветом – постоянные;
нанесённые жёлтым цветом – временные.
Горизонтальные линии устанавливают режимы вождения и помогают водителям ориентироваться на дороге при обгоне, перестроении в другой ряд, поисках парковки и так далее.
Дорожную разметку необходимо выучить:
сплошные линии разделяют транспортные потоки и края проезжей части, их нельзя пересекать;
прерывистые линии означают приближение к развороту и увеличению количества потоков;
На парковках, в пешеходных зонах и на велодорожках применяется разный вид разметки. Её легко запомнить в сочетании с дорожными знаками.
Практические советы для сдающих экзамен
Знать все билеты наизусть невозможно, не старайтесь выучить всё. Главное – запомнить суть каждого пункта и основную тезу. Выстройте для себя логическую цепочку, объединяющую конкретный знак с ситуацией на дороге. Проработайте мысленно свои действия – это поможет закрепить материал, быстро и эффективно выучить правила и билеты ПДД.
Не нервничайте! Нервозность придаст неуверенность в знаниях и вы «засыпетесь» на верном ответе. Выпейте кофе с чёрным шоколадом перед экзаменом, чтобы зарядиться энергией.
Выспитесь! Не стоит учить всё до последнего, оставив пару часов на сон. Нервничая, вы ничего не запомните, а «разбитое» состояние гарантирует рассеянность и плохое самочувствие. 8-10 часов сна перед экзаменом – обязательны!
Напишите шпаргалку! Нет, мы не советуем брать на экзамен тетрадку с верными ответами. Легко и быстро выучить ПДД для сдачи экзамена поможет переписывание основных тезисов. Так вы визуально запомните информацию, а мозг зафиксирует слова. При ответе произойдёт визуализация написанного и вы правильно ответите даже на самый сложный билет.
Запоминание при помощи визуализации
Прогуляйтесь по городу и запомните, как расположены знаки на соседнем перекрёстке, на развилке, на объездах и возле остановок. При составлении билетов и тестов используются реальные ситуации, поэтому при ответе достаточно вспомнить действия водителей на аналогичном примере.
Быстро выучить билеты ПДД помогут картинки с ситуациями на дороге, аналогичные используют на экзаменах в автошколах. Наглядные материалы способствуют запоминанию и улучшают восприятие. Откройте YouTube и ищите задания в мультипликационном формате.
Больше практики
Быстро выучить дорожные знаки ПДД поможет практическое применение знаний. Попросите друга, который давно водит автомобиль и хорошо знает правила, попрактиковать вас. Катайтесь по городу и называйте все знаки, встречающиеся на дорогах. Это даст 100% визуальной информации при прохождении видео-тестов.
Читать, вникать, думать
Эффективно запомнить большой объём информации поможет запоминание только главной фразы. При чтении всего текста выделяйте суть, подчеркните её маркером и запомните.
В вопросах к билетам используется тезис – основная мысль текста. Прочитав билеты 3-4 раза с выделенными основными фразами, вы легко ответите на вопрос, у вас будет логически связан текст с тезисом.
Преподаватели дают свод правил, как легко понять много новой информации и быстро выучить ПДД за несколько дней:
определите объём информации на день на части, напишите план и придерживайтесь его: например, ежедневно ставьте цель выучить 5 знаков и 3 билета;
регулярно повторяйте пройденный материал вместе с изучением нового – так вы запомните весь объем, и составите логический план;
делайте перерывы – 45 минут занятий и 15 минут отдыха, по этой системе разработаны уроки во всём мире;
отключите гаджеты на время учёбы, всплывающие сообщения и уведомления отвлекают внимание;
закрепляйте прочитанное – во время езды в автобусе или такси отмечайте поведение водителя на дороге в согласовании с дорожными знаками.
Совет!
Для улучшения памяти купите Глицин и пропейте курс препарата по инструкции.
Тесты онлайн
Отличным способом эффективно укрепить знания и быстро выучить теорию ПДД станут видео-курсы в виде тестов. Все вопросы соответствуют программе, а результат покажет, насколько хорошо вы готовы к сдаче экзамена. На прохождение билетов даётся определённое количество времени, на сайте есть таймер для контроля. Задания выдаются рандомно, можно сменить билет или пройти заново.
Подводя итоги
Выучить билеты ПДД быстро и эффективно поможет изучение сути правил, запоминание знаков и умение систематизировать информацию. Читайте последнюю редакцию правил дорожного движения, проходите онлайн-тест, будьте уверены в своих силах — у вас обязательно получится легко и быстро выучить ПДД и сдать экзамен с первого раза!
На заметку!
Не переживайте, если с первого раза не получилось – по статистике, 55% студентов сдают экзамен со второго раза.
Хочу выучить правила дорожного движение. Как можно быстро запомнить дорожные знаки? Мнемотехнический метод — придумываем стишки
Есть различные школы вождения, где методики обучения могут существенно отличаться друг от друга. Но какими бы разными эти учреждения не были, на окончательном этапе обучения все сдают экзамен. Это, без всякого сомнения, очень ответственный и важный шаг в жизни каждого будущего автомобилиста. Билеты ПДД ежегодно меняются, поэтому просто взять и смухлевать ни у кого не выйдет.
Хотя можно говорить о том, что есть альтернативный путь – взятка. А так как человек всегда идет по пути наименьшего сопротивления, то часть так и поступает. Но тут есть несколько существенных нюансов. Во-первых, это довольно дорого, а во-вторых, таких водителей не поощряют на дорогах.
Поэтому если вы один из тех, кто собрался сдать на права своими силами, то приготовьтесь к тому, что будет непросто, очень непросто.
От низин к вершинам
Все мы люди и у всех нас есть свои недостатки. Согласитесь, еще со школьной скамьи за одними школьниками можно заметить склонность к математике, в то же время другие проще справлялись с русским, а третьи были отличными спортсменами. Все это к тому, что и с автомобилем точно также. Кому-то тяжело дается переключение передач, другим парковка, а третьим задний ход и так далее. Все это можно назвать слабой стороной.
Казалось бы, к чему же тут собственно билеты? Да все достаточно просто, если вы будете знать, как правильно парковаться, когда и как пересекать нерегулируемый перекресток, и где уступить дорогу, то, скорее всего, без проблем сдадите экзамен.
В конце концов, сегодня сдавать экзамен значительно проще, нежели 10 лет назад. Почему же, спросите вы? Ответ банально прост – можно воспользоваться профессиональной помощью. Сейчас речь идет о пробной сдаче экзамена. Есть большое количество сайтом, предоставляющих такую услугу, один из лучших – это . Данный ресурс обладает несколькими существенными преимуществами:
огромный теоретический курс;
возможность прохождения тестов категорий ТС А и В;
актуальные правила ПДД с развернутыми пояснениями;
неограниченное количество попыток.
Не зря говорят о том, что для того, чтобы стать настоящим специалистом в какой-либо сфере необходимо постоянно практиковаться. Это правило работает на все 100%. Дело в том, что в школе вождения вас учат теории.
Естественно, все это вы встретите в экзаменационных билетах, но вопрос в другом, насколько хорошо вы будете готовы?
Если постоянно тренироваться, то шансы на успех значительно возрастут. Но нужно понимать, что на подготовку уйдет драгоценное время. Поэтому необходимо уделять примерно несколько часов в день подготовке. Несомненно, выучить абсолютно все билеты ПДД не удастся, но вы будете готовы практически к любому вопросу.
Ночь перед экзаменом ПДД
Каждый студент живет от сессии до сессии. Сколько курсовых и дипломных проектов было выполнено в один день, сотни и даже тысячи. А, казалось бы, кто мешает все это сделать, но уже не за ночь, а за пару месяцев. Вот точно такая же ситуация и в нашем случае. Большинство учащихся автошколы начинают шевелиться уже тогда, когда это делать поздно.
По этой просто причине, процент проваливших первую попытку такой большой. Конечно, ко второму экзамену многие подготавливаются тщательней, но за такое удовольствие придется заплатить не только материально, но и морально.
Из всего этого вытекает одно простое правило – готовиться необходимо в течение всего обучения, а не за одну ночь. В этом случае, вам необходимо будет учить, немного немало, 1-2 билета в день. Хотя тут многое зависит от того, сколько билетов будет на экзамене. Обычно от 40 до 100 штук. Примерно 20-40 минут в день, и норма выполнена, это просто и не нагружает психику.
Конечно, это не значит, что выученный 3 месяца назад билет не нужно повторить перед . Но вы его быстро вспомните, и дать правильный ответ будет несложно.
Если вы все же дотянули до последнего и завтра экзамен, а учить нужно много, то приготовьтесь к тому, что будет сложно.
Во-первых, необходимо отсортировать самые теоретические вопросы. К счастью, сегодня практически у всех есть интернет, поэтому найти на них ответы вы сможете без всяких проблем. Нужно понимать, что по факту, вопросов не так и много. Зачастую они повторяются. На практике, у многих возникают проблемы со знаками, а также движением на нерегулируемых перекрестках.
Уделите этому наибольшее внимание. Если же у вас есть на руках билеты, то все сводится к тому, что можно просто вызубрить каждый из них. Это не даст вам понимания, но правильный ответы вы запомните.
Экзамен ПДД или пришло время проявить себя
В ГАИ все просто, сначала вы сдаете теорию, а затем уже практику. Если первый этап не был пройден, то ко второму вас просто не допускают. По этой простой причине можно говорить о том, что теоретические знания несколько важней практических. Логика тут довольно простая – не знаешь правил, на дороге тебе делать нечего. В принципе, такие рассуждения вполне логичны.
Хотя можно с уверенностью в 99% сказать о том, что более половины водителей не знают назубок всех правил. Тем не менее, они успешно передвигаются по дороге, уважая себя и других участников движения. Но в нашем случае словесные убеждения не помогут, и все равно придется давать ответы на вытянутый билет. Самое главное, не волноваться.
Вы все обязательно сдадите и пойдете сдавать практику. Иногда выбор билета отсутствует, комиссия заходит, дает билет и ручку, какие-либо другие предметы на парте недопустимы. Ответы необходимо давать в виде тестирования, что уже хорошо. Постарайтесь:
сконцентрироваться;
давайте ответы не спеша, но и не затягивайте;
попытайтесь смоделировать ситуацию и найти верное решение;
забудьте о том, что у вас есть право на ошибку.
Последний пункт выглядит особенно интересно. Дело в том, что вы можете дать 2 неверных ответа из 20. По этой простой причине сдающие иногда на заключительной стадии перестают думать и ставят крестики просто так. Но делать этого не нужно. Если время на подготовку вы провели продуктивно, то экзамены ПДД будут обязательно сданы.
Вместо заключения
Обзаведитесь книгой с ПДД 2015 года, поверьте, в процессе поиска ответов она вам очень поможет. Если книга все же не выступает в качестве основного варианта, то сегодня в сети огромное количество информации. Самая полезная – иллюстрированные картинки. Как показывает практика, таким способом проще всего запомнить и понять, что к чему и почему именно так. В конце концов, вам всегда помогут . Постоянно практикуясь, вы сможете качественно подготовиться и сдать теорию, а затем уже и практику.
Не зубрите! Всё намного проще.
Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.
Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.
1. Добавьте немножко личного
Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.
Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.
Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.
Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.
2. Смейтесь
Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.
Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.
В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!
Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.
4. Рисуйте или разглядывайте картинки
Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.
5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры
Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.
Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
На грудь и спину ехать нельзя — это стена!
«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.
Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника. Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.
Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.
6. Включайте логику
Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.
Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.
Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.
Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.
Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:
Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.
Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.
7. Подсматривайте за водителями
Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.
При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.
Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.
8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами
Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.
По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:
Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.
Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.
В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!
Самым распространенным среди новичков вопросом является, как легко и быстро выучить билеты ПДД. Ведь сдача экзаменов в ГИБДД, довольно сложная задача. С каждым годом требования усложняются. Это делается, чтобы начинающий водитель с гарантией знал правила, и четко следовал им. К сожалению, среди водителей сложилось мнение, что знать Правила необязательно. Но, на практике незнание этих основ может привести к ДТП, в том числе и с серьезным исходом.
Это тот случай, когда знания смогут уберечь вас от различных опасных ситуаций. Не стоит пренебрегать изучением ПДД. Но, современный человек постоянно занят, поэтому на первый план выходят способы и методики, позволяющие разобраться в правилах, и максимально быстро изучить их.
Основы
Как легко и быстро выучить билеты ПДД?Этот вопрос занимает умы многих людей, обучающихся в автошколах. Тут нужно разделить это понятие на 2 пункта:
Основы;
Билеты.
На самом деле важны оба варианта. Многим начинающим водителям кажется, что именно билеты самое главное, и они начинают их изучать. При этом, забывая практиковаться. В процессе практики вы изучите применение правил в реальности. Это позволит быстрее разобраться с билетами, и соответственно их запомнить. Но, даже сверхэффективные способы обучения не позволят вам изучить правила за один вечер. Для этого, придется потратить немного больше времени.На что обращать внимание?
Сочетайте практическое и теоретическое изучение. То есть, не только читайте правила и решайте билеты, но и на улицах обращайте внимание на то, как все это применяется. При изучении, обращайте внимание на наиболее важные пункты. От их знания может зависеть ваша жизнь.
Первое, что следует запомнить, это правило правой руки. Водитель должен всегда пропускать машину, приближающуюся справа. Но, это действует далеко не всегда. Если вы двигаетесь по главной. То можете не обращать внимания на едущую справа машину. Когда едете на пассажирском сидении, обращайте внимание на практику применения этого правила. А также запомните внешний вид знака «Главная дорога».
Учите знаки
Многие автолюбители допускают ошибки именно в вопросах о применении знаков. Тут сказывается не повсеместное использование некоторых знаков. Изучение же этой части ПДД лучше всего поддается на практике. Обращайте внимание на особенности расположения знаков на дороге, смотрите, как ведут себя водители в зоне их действия. Если наткнулись на знак, который вам незнаком, то следует уточнить при первой же возможности, что этот знак обозначает. Так постепенно, вы изучите все основные знаки. Останется только закрепить знания, а также выучить знаки, редко встречающиеся на дороге.
Тренажеры
Обычно, это программы, которые показывают различные дорожные ситуации, и позволяют выбрать один из нескольких ответов. В целом, это очень похоже на экзамены в ГИБДД, но имеются некоторые отличия. Обычно ситуации предлагаются нестандартные, они позволяют изучить практическую сторону дела. При этом, производится подробный разбор ситуации.
Вы можете применять любой удобный для вас вариант тренажера. Они бывают онлайн или установленные на компьютере. При выборе учитывайте, что ПДД довольно регулярно меняются. Поэтому, выбирайте для обучения наиболее актуальную программу. Кстати, можете попробовать .
Когда и как изучать?
Существует много разных методик. Одни советуют учить билеты только утром, другие вечером. О материалах и пособиях также идут ожесточенные споры. Сейчас, в основном представлены бумажные книжки и компьютерные программы. Разные преподаватели рекомендуют использовать самые различные материалы.
Сначала определимся со временем, когда лучше изучать правила. Сразу следует оговориться, что не стоит пытаться это сделать за одну ночь. Толку с этого не будет. Лучше распланировать обучение на все 3 месяца, которые вы будете посещать автошколу. Желательно, уделять изучению ПДД 1-2 часа каждый день. Это даст наиболее хороший результат. При желании и необходимости вы можете разбивать это время на множество маленьких отрезков. Когда изучать, это опять ваше дело.
Обычно люди к совершеннолетию прекрасно понимают, в какое время суток их мозговая активность более высока. Вот это время и следует посвятить изучению правил и подготовке к экзаменам. Тут важно учитывать индивидуальные особенности, и можно даже не принимать во внимание чужие рекомендации. Что помогло одному, окажется бесполезным для другого.
Также важно определиться со способом изучения. При выборе обращайте внимание на свои особенности восприятия. Если вы прекрасно воспринимаете информацию при чтении, то лучше использовать бумажные книги. Если вам проще обучаться на практике, идеальным вариантом будет использование компьютера и специализированных программ. Но, опытные преподаватели рекомендуют совмещать оба этих метода. Так можно достичь наибольшего эффекта от обучения.
Структура билета
Перед тем, как приниматься за изучение билетов, следует понять, как там расположены вопросы. Это значительно облегчит процесс изучения. Каждый вопрос соответствует определенному разделу ПДД. Например, первые 2 вопроса посвящены знакам. Таким образом, зная, где у вас имеется ошибка, можно дополнительно изучить именно проблемный раздел.
На таком принципе основаны наиболее эффективные методики изучения. Также с 2016 года при сдаче экзаменов за каждую ошибку, придется ответить на 3 дополнительных вопроса из того же раздела. Максимальное количество разрешенных ошибок 2.
Изучение билетов
Начинать процесс обучения необходимо с прочтения ПДД, это небольшая брошюрка содержит в себе все положения, применяемые на дороге. Также, там имеется таблица штрафов (иногда именуемая «прайс расценок за нарушения), ее также следует внимательно изучить. После чего берем блокнот и книжку с билетами. Можно воспользоваться электронной версией, но блокнот с ручкой обязательны. Отвечаем на все билеты. В блокноте помечаем номера билетов, в которых были допущены ошибки.
После прогона всех билетов выделяем разделы, где были ошибки. Не пугайтесь, при первом прогоне они будут практически во всех разделах. Перечитываем проблемные разделы. И еще раз прогоняем билеты. В этот раз ошибок будет меньше. Опять изучаем ПДД, на этот раз целиком, но более внимательно читаем разделы с ошибками. Таким же образом отвечаем на билеты в третий раз. Обычно, тут ошибок или нет совсем, или бывают единичные. Так вы окажетесь полностью готовы к экзамену.
В промежутке между прогоном билетов, желательно проходить дополнительное тестирование на компьютерных тренажерах. Это еще больше закрепит знания. При обучении не стоит уделять внимание только одному типу обучающих материалов. Используйте разные способы и методики.
Заключение . Знание Правил Движения позволит вам намного увереннее чувствовать себя на дороге. Поэтому, важно изучить их в полном объеме. Постоянная занятость заставляет задуматься, как легко и быстро выучить билеты ПДД. Ведь экзамен в ГИБДД достаточно сложен, и усложняется с каждым годом. Но, не стоит беспокоиться, существуют методики, отшлифованные поколениями автолюбителей. Если не лениться, и начать подготовку к сдаче загодя, то никаких проблем возникнуть не должно.
Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.
Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.
1. Добавьте немножко личного
Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.
Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.
Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.
Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.
2. Смейтесь
Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего эндорфина.
Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.
В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!
Анекдот
В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!
Каждый, у кого есть личный автомобиль, обязан знать правила дорожного движения Без их знания садиться за руль машины запрещено. При помощи ПДД происходит регламентация этического поведения каждого водителя. Чтобы ездить на своем личном транспорте, необходимо еще и выучить дорожные знаки. Как же запомнить такое большое разнообразие знаков дорожного движения?
Что необходимо запомнить изначально?
Если вы пытаетесь запомнить дорожные знаки, то обратите внимание на некоторые особенности. Любой знак на дороге всегда имеет определенную форму: он может быть квадратным, круглым или треугольным. Также все дорожные знаки имеют различные цвета, например, красный, белый или синий (иногда возможно и сочетание цветов). Они еще несут определенную информацию (символ, цифра либо рисунок). Сразу же следует запоминать предписывающие знаки вместе с запрещающими, они всегда имеют круглую форму. Правда, стоит сразу же сделать небольшую оговорку: некоторые круглые знаки относятся к иной категории.
Выучить знаки дорожного движения довольно легко. Необходимо сразу запомнить следующее: все, что находится в круге, нужно исполнять в обязательном порядке и никогда не нарушать. Среди всех запрещающих знаков наиболее «суровым» является круг белого цвета с красной каймой, символизирующий, что движение запрещено. Если же знак представляет собой круг красного цвета, на котором есть белый прямоугольник-кирпич, то въезд запрещен. 2 описанных дорожных знака являются «табу» более чем для 90% водителей автомобилей.
Запрещающие знаки имеют фон белого цвета (только если они запрещают стоянку, то фон у них синий), окруженный красной каймой. Все, что изображено в этом круге, делать нельзя, иногда для пущей убедительности водителей это действие перечеркивают. Как понять, что действие таких дорожных знаков отменено? Существует 3 варианта: въезд/выезд из населенного пункта, перекресток или особый знак, который отменяет ограничение. Водители должны помнить, что он имеет круглую форму, черную кайму и белый фон
Быстро выучить дорожные знаки не составляет большого труда. Помните: предписывающие знаки также имеют форму круга, только фон у них синего цвета. Стрелки подскажут вам, куда можно двигаться, когда автомобиль стоит на перекрестке. Если знак разрешает водителю повернуть влево, то разрешен также разворот. Исполнение указаний является обязательным. Две описанные выше группы дорожных знаков, имеющие форму круга, наиболее «суровы». Помимо знания основных дорожных знаков, начинающему водителю следует ознакомиться также с некоторыми общими ошибками, которые можно допустить за рулем. Подробнее об этом вы можете узнать .
Что делать, если вы встретили знаки иной формы?
Помимо кругов, существуют еще знаки-треугольники и квадраты. Первые делятся на два типа, которые весьма схожи по содержанию, внешнему виду. Предупреждающие дорожные знаки говорят водителю о том, что он находится недалеко от опасных участков трассы (спуск, подъем или туннель). Если вы смогли «прочитать» эту информацию, то примите некоторые меры, которые отвечают конкретной обстановке. Подобные дорожные знаки можно увидеть перед началом опасного участка.
Сегодня многие хотели бы знать, как быстро выучить знаки дорожного движения. Необходимо запомнить, что есть знаки приоритета, определяющие очередность проезда на перекрестках дорог. По своей сути их можно назвать предупреждающими. Они информируют каждого водителя, что неподалеку будет перекресток, а также сообщают, кому принадлежит право проехать первому. Что касается перекрестка, то здесь можно увидеть знак «уступи дорогу» (перевернутый треугольник) либо «главная дорога» (квадрат белого цвета и желтая кайма).
Быстро запоминаем правила ПДД
Начинающие водители часто интересуются, как запомнить правила дорожного движения. Рекомендуется всегда иметь при себе печатную брошюру, которую можно без проблем положить в бардачок либо сумку. Чтобы ПДД быстрее «улеглись» в вашей голове, нужно почаще их просматривать, то процесс изучения пойдет значительно быстрее. Многие хорошие водители следовали столь банальному совету. Они добились своего и запомнили необходимые правила.
Есть еще один хороший совет: читайте печатный материал не про себя, а вслух. Либо просто рассказывайте их другу, который едет вместе с вами. Встретив какой-то знак, проговорите про себя, что он значит. Многие водители используют компьютерные программы для изучения ПДД. Зрительная память позволяет им не забывать, как нужно правильно вести себя на дороге. Многие при запоминании ПДД пытаются найти различные ассоциации, так процесс изучения будет казаться легче.
Процесс изучения ПДД, дорожных знаков является очень важным. Но при этом стоит всегда помнить и о вашего автомобиля.
Квадраты и прямоугольники
Это знаки особых предписаний, которые вводят или отменяют определенные режимы движения на конкретном участке дороги, местности и т. д. Указывают стрелками или графически направление движения по полосам, обозначают жилые зоны и пешеходные, автомагистрали и населённые пункты, места остановок общественного транспорта, начало и конец дороги с односторонним движением и т. д. с одной стороны они ничего не требуют, но надо понимать, что в каждой «зоне» есть обязательные правила. Если вы попытаетесь нарушить указание знака, то, скорее всего, увидите запрещающий, выполнение которого обязательно. Поэтому просто выполняйте предписания и не будет никаких проблем.
Сюда же можно отнести и информационные знаки, которые информируют Вас о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения. Они информируют водителя о расстояниях до населённых пунктов, городов, названиях (обозначениях) дорог, указывают названия рек и информируют о маршрутах объездов при ремонте дороги. Не требуют от водителя никаких особых действий, в необходимых местах будут установлены знаки запрещающие или предписывающие, эти же только информируют о том что будет впереди.
В этой же группе находятся знаки сервиса которые информируют Вас о расположении соответствующих объектов (заправки, кемпинги, авто-мойки, туалеты и т. п.). Эти знаки ничего не требуют и не предписывают, они служат только для удобства водителей и выделяют «полезные» места на дороге, обычно дополняются табличкой с указанием расстояния до соответствующего пункта или устанавливаются непосредственно перед ним.
Вот дошли и до табличек, а точнее «Знаки дополнительной информации», которые уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. Они указывают направление действия знака или время его действия, или расстояние, или на какие транспортные средства распространяется знак, или день недели и т. п. обычно интуитивно понятны. Ну и ещё раз напомню, что временные знаки (устанавливаются на небольшой, переносной стойке), имеют приоритет перед стационарными (установленными на бетонных столбах и сооружениях).
Флорида Дорожные знаки, сигналы и разметка тротуаров
Этот раздел Руководства для водителей Флориды включает фотографии дорожных знаков, светофоров и разметки дорог Флориды и объясняет каждый из них.
Справочник водителей Флориды — Дорожные сигналы
Ch. 4 Сигналы управления движением
Сигналы светофора устанавливаются на перекрестках, чтобы обеспечить движение транспорта и избежать столкновений. Водители, пешеходы и велосипедисты должны подчиняться этим сигналам, за исключением случаев, когда полицейский управляет движением.Остановитесь на стоп-линии, если ваша машина находится ближе всего к сигналу. Некоторые сигналы меняются только тогда, когда автомобиль стоит на стоп-линии. Если светофоры не работают, относитесь к свету так, как если бы это был знак остановки для четырех сторон.
Красный Полностью остановитесь у отмеченной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. На большинстве перекрестков после остановки вы можете повернуть направо на красный, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться.Левый поворот на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением также разрешен.
Желтый Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным.
Зеленый Двигайтесь, но только если перекресток свободен. Уступайте пешеходам и транспортным средствам, остающимся на перекрестке. Если вы поворачиваете налево, дождитесь перерыва в полосе встречного движения, чтобы завершить поворот.
Красная стрелка Красный свет светофора Закон о дорожном движении Совершите полную остановку на отмеченной стоп-линии или перед выездом на пешеходный переход или перекресток.После остановки вы можете повернуть направо на красную стрелку на большинстве перекрестков, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться. Левый поворот на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением также разрешен.
Желтая стрелка Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным. Желтая стрелка означает то же, что и желтый свет, но применяется только к движению в направлении стрелки.
Зеленая стрелка Зеленая стрелка, указывающая вправо или влево, означает, что вы можете повернуть в направлении стрелки.Если в то же время горит красный свет, вы должны быть на правильной полосе для такого поворота и должны уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам на перекрестке.
Мигающие сигналы
Мигающий красный свет означает то же, что и знак остановки. Используется на опасных перекрестках.
Мигающий желтый свет означает, что вы можете двигаться вперед с осторожностью. Он используется на опасных перекрестках или непосредственно перед ними, а также для предупреждения вас о предупреждающих знаках, например о перекрестке со школой или крутом повороте.
Сигналы полосы движения
Сигналы полосы движения используются:
Когда направление потока движения меняется в течение дня.
Чтобы показать, что пункт взимания платы открыт или закрыт.
Чтобы показать, какие полосы открыты или закрыты.
Вы никогда не должны ехать по полосе под красным крестиком X. Желтый значок X означает, что сигнал вашей полосы движения изменится на красный. Приготовьтесь безопасно покинуть переулок. Вы можете двигаться по полосам под зеленой стрелкой, но вы также должны подчиняться всем остальным знакам и сигналам.
Справочник водителей Флориды — Дорожные сигналы
Ch. 4 дорожных знака — стандартные формы и цвета
Дорожные знаки имеют восемь форм и восемь цветов. Каждая форма и каждый цвет имеют точное значение, поэтому вы должны познакомиться со всеми из них.
ЗЕЛЕНЫЙ: Гид, информация о направлении.
КРАСНЫЙ: Остановитесь, не входите или пройдите в обратном направлении.
СИНИЙ: Руководство по обслуживанию автомобилистов. Также используется для обозначения парковочных мест для водителей-инвалидов.
ОРАНЖЕВЫЙ: Предупреждение о строительстве и техническом обслуживании.
КОРИЧНЕВЫЙ: Общественные зоны отдыха и экскурсии.
ЖЕЛТЫЙ: Общее предупреждение.
БЕЛЫЙ: Нормативно-правовая база.
ЧЕРНЫЙ: Нормативно-правовая база.
Форма дорожного знака может рассказать вам о его содержании не меньше, чем его цвет.
Восьмиугольник: Исключительно для знаков остановки.
Горизонтальный прямоугольник: Обычно для указателей.
Треугольник: Исключительно для знаков уступки.
Вымпел: Предварительное предупреждение о запретных зонах.
Алмаз: Исключительно для предупреждения о существующих или возможных опасностях на дорогах или прилегающих территориях.
Вертикальный прямоугольник: Обычно для нормативных знаков.
Пентагон: Знаки школьного проезда и школьного перехода.
Круглый: Железнодорожные предупредительные знаки.
Cross-buck: Железнодорожный переезд.
Восьмиугольник: стоп
Знаки остановки всегда восьмиугольные (8-сторонние). Знак «Стоп» означает, что вы должны полностью остановиться на отмеченной стоп-линии. Если обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед переходом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка. Если пешеходного перехода нет, остановитесь в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где у вас будет четкое представление о приближающихся транспортных средствах на пересечении проезжей части, прежде чем въезжать на перекресток.
Знак 4-Way Stop Знак означает, что на этом перекрестке есть четыре знака остановки. Движение со всех четырех сторон должно быть остановлено. Автомобиль, который первым достигнет перекрестка, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.
Треугольник: выход
Снизьте скорость и дайте транспортным средствам, пересекающим ваш путь, дорогу. Если путь свободен, вы можете двигаться медленно, не останавливаясь.Знаки урожайности обычно устанавливаются там, где вспомогательные дороги ведут к основным дорогам.
Вымпел: Нет паса
Вы входите в запретную зону. Этот знак ставится с левой стороны дороги лицом к водителю.
Diamond: Предупреждение
Узкий мост. Эти знаки предупреждают об особых условиях или опасностях впереди. Слова или символы на знаке покажут, почему вам нужно проявлять осторожность. См. Страницы 58-60 с типичными предупреждающими знаками.
Пентагон: Знак школы
Этот пятисторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой. Следите за детьми.
School Crossing
По мере приближения к этому знаку снизьте скорость и наблюдайте за детьми, переходящими дорогу. При необходимости остановитесь. Подчиняйтесь сигналам охранников на переходе.
Детский переход
Скорость ниже заявленной. Следите за детьми!
Назад в руководство для водителей во Флориде Содержание
Fun Easy English — Drive America
Drive America Introduction
Собираетесь ли вы поехать в Америку на отдых?
или изучать английский язык? Если вы планируете водить
во время вашего пребывания важно знать значение
дорожные знаки, правила и положения.Полиция в
Америка очень строгая и даст вам билет на
даже малейшая ошибка. Эти билеты могут стоить очень дорого
денег, и вам нужно будет потратить время, чтобы заплатить
штраф в соответствующем агентстве.
ВАМ НЕОБХОДИМО БЫТЬ
ГОТОВЫЙ.
Многие из моих друзей, которые были иностранными студентами,
получили билеты, потому что не понимали
значение дорожных знаков или письменный английский.
Выучите все дорожные знаки Америки, и вы сможете
уменьшите ваши шансы на получение билета.
На них нанесены все важные дорожные знаки.
страниц. Если у вас есть вопросы, оставьте комментарий на
внизу любой страницы. УДАЧИ.
Типы знаков
В основном используются три типа дорожных знаков.
Соединенные Штаты …. руководство, нормативные требования и предупреждения.
Путеводитель — дорожные указатели-указатели показывают обозначения маршрутов, пункты назначения и т. Д.
направления, расстояния, услуги, достопримечательности и др.
географическая, развлекательная или культурная информация.Гид
серия включает общее обслуживание, специальное обслуживание, отдых,
и знаки аварийного управления.
Нормативные требования — дорожные знаки, действующие согласно нормативным требованиям, уведомляют
правил дорожного движения или
нормативно-правовые акты. Эти знаки говорят вам, когда остановиться, уступить, где вы
можно и нельзя повернуть, где можно и нельзя парковаться, и
когда идет поезд и многое другое.
Предупреждение — предупреждающие дорожные знаки предупреждают о ситуации, которая может не
быть очевидным.Предупреждающие дорожные знаки обычно имеют желтый
цвет фона, но цвет фона также может быть оранжевым или
флуоресцентно-розовый в зависимости от ситуации.
Знак Значение — Цвета
Цвета дорожных знаков обычно определяют, какой тип
подпишите это и то, что вы можете ожидать или должны делать.
Красный
Красные дорожные знаки используются для любого из следующего: нормативный, запрещающий, межгосударственный маршрут
Оранжевый
Оранжевые дорожные знаки используются для любого из следующего: временный контроль дорожного движения, управление инцидентами
Желтый
Желтые дорожные знаки используются для любого из следующего: предупреждение, пешеход, велосипед, школа
Зеленый
Зеленые дорожные знаки используются для обозначения любого из следующего: указатель , название улицы, пункт назначения, справочное местоположение,
информационная, развлекательная
Флуоресцентный
зеленый
Флуоресцентные зеленые дорожные знаки используются для любых
следующий: пешеход, велосипед, школа
Флуоресцентный
желто-зеленый
Флуоресцентные желто-зеленые дорожные знаки используются для любых
следующие: пешеход, велосипед, школа
Синий
Синие дорожные знаки используются для любого из следующего: межгосударственный маршрут , окружной маршрут, информация, эвакуация.
Маршрут, автодорожная служба
Коричневый
Коричневые дорожные знаки используются для любого из следующего: лесной маршрут, рекреационный
Флуоресцентный
розовый
Флуоресцентные розовые дорожные знаки используются для любых
следующий: Управление инцидентами
Белый
Дорожные знаки белого цвета используются для любого из следующего: нормативных, запрещающих, разрешающих, государственных маршрутов, США.
маршруты
Черный
Черные дорожные знаки используются для любого из следующего: нормативные, изменяемые информационные знаки
Знак Значение — Формы
Формы дорожных знаков также определяют, какой тип
подпишите это и то, что вы можете ожидать или должны делать.
Квадрат
Квадратные дорожные знаки используются для любого из следующего: нормативный, предупреждающий, справочник
Diamond
Дорожные знаки Diamond используются в следующих случаях: предупреждение
Octagon
Дорожные знаки Octagon используются для следующих целей: остановка
Равносторонний
треугольник
Дорожные знаки равностороннего треугольника используются для любых
следующее: доход
Круг
Знаки кольцевой дороги используются для любого из следующего: пересечение проезжей части дороги
Crossbuck
Дорожные знаки Crossbuck используются для любого из следующего: пересечение проезжей части дороги
Вымпел
или равнобедренный треугольник
Дорожные знаки в виде вымпела или равнобедренного треугольника используются для
любое из следующего: не проходит
Pentagon
Дорожные знаки Pentagon используются для любого из следующих объектов: школа , окружная дорога
Трапеция
Дорожные знаки в форме трапеции используются для следующих целей: развлекательно-культурный интерес, национальный лесной маршрут
Щит
Дорожные знаки щита используются для любого из следующего: межгосударственный и U.С. маршрут
Испытание дорожных знаков США — Шпаргалка
Изучение всех дорожных знаков для теста DMV
Дорожные знаки — важная часть теста DMV для получения вашего ученического или государственного водительского удостоверения.
Вы не только должны распознавать и понимать значение всех знаков, перечисленных в руководстве для вашего водителя. Вы также должны знать основное значение всех форм и цветов, используемых на дорожных знаках в Соединенных Штатах.
Способность распознавать дорожные знаки на расстоянии только по форме или цветовой кодировке может помочь во многих ситуациях.
Умение читать дорожные знаки и понимать, как действовать — независимо от того, является ли это предупреждающим знаком, путеводителем или нормативным знаком — имеет важное значение для безопасности дорожного движения.
Некоторые из наиболее распространенных знаков, которые вы должны знать
Даже если в вашем руководстве для водителя перечислено только ограниченное количество знаков (из которых несколько появятся в вашем тесте), вы обязаны подчиняться и следовать всем дорожным знакам, которые встречаются на дороге.
Следующая шпаргалка — хорошее начало для изучения некоторых из наиболее распространенных знаков. Посмотрите, сможете ли вы правильно ответить на все вопросы.
Предупреждающие знаки
Вопрос 1: Этот знак означает:
А.Детская площадка
Б. Библиотека
C. Школьный переход
D. Перекресток
ОТВЕТ: C. Школьный переход. Эти знаки могут быть желтыми или флуоресцентными желто-зелеными. Будьте готовы сбавить скорость или остановиться при приближении к этому знаку.
Аналогичный знак без параллельных линий предупреждает о школьной зоне.
Вопрос 2: Что вас ждет впереди?
A. Светофор
Б.Знак остановки
C. Объезд
D. Пандус
ОТВЕТ: A. Знак предупреждает о светофоре впереди. Вам следует снизить скорость и быть готовым остановиться, если это необходимо.
Вопрос 3: Этот знак означает:
A. Концы переулка
B. Двустороннее движение
C. Добавлен пер.
D. Объединение трафика
ОТВЕТ: C. Знак добавленной полосы говорит о том, что две дороги сходятся, начинается новая полоса и что объединение движений не требуется.
Вопрос 4: Этот знак означает:
A. Объединение трафика
B. Двустороннее движение
C. Зона обгона не начинается
D. Уступка на встречку
ОТВЕТ: Б. Двустороннее движение. Знак предупреждает вас о переходе с многополосного участка проезжей части на двухполосный участок проезжей части с двусторонним движением. Держитесь правее.
Вопрос 5: Этот знак означает:
А.Перекресток / перекресток
Б. Церковь
C. Больница
D. Грузовой переход
ОТВЕТ: A. Перекресток / перекресток. Знак используется для обозначения наличия перекрестка и возможности поворота или въезда в движение
.
Вопрос 6: Этот знак означает:
А. Переулок
Б. Разделенное шоссе
C. Крутой поворот
Д.Объезд
ОТВЕТ: C. Большая однонаправленная стрелка указывает на резкий поворот. Знак имеет то же значение, что и предупреждающие знаки с черными шевронами.
Вопрос 7: Что означает этот дорожный знак?
A. Скользко во влажном состоянии
Б. Извилистая дорога
C. Мягкое плечо
D. Дорога неровная
ОТВЕТ: A. Этот знак предупреждает о неожиданной скользкой дороге.Дополнительные таблички с надписями, такими как ICE, WHEN WET, STEEL DECK или EXCESS OIL, могут указывать на причину возможной скользкой дороги.
Вопрос 8: Этот знак означает:
A. Полоса разгона
B. Без плеча
C. Узкий мост
D. Переулок заканчивается
ОТВЕТ: D. Этот знак сообщает о сокращении количества полос движения. Правый переулок заканчивается.Если вы находитесь на правой полосе, вы должны выехать на левую. Если вы едете по другой полосе, будьте готовы к тому, что движение будет слиться справа от вас.
Вопрос 9: Этот знак означает:
А. Скользкая дорога
Б. Извилистая дорога
C. Крутой холм
D. Гравийная дорога
ОТВЕТ: B. Знак «Извилистая дорога» указывает на то, что впереди вас ждет серия поворотов или поворотов.
Обратите внимание, что есть три или более изменений в выравнивании проезжей части.
Вопрос 10: Когда вы видите этот знак, вы должны:
A. Полная остановка впереди
B. Не поворачивать вперед
C. Ожидайте впереди дорожных рабочих
D. Немедленно остановиться
ОТВЕТ: A. Знак «Стоп впереди» предупреждает о приближающемся знаке «Стоп». Он размещен там, где знак остановки может быть трудно увидеть с комфортного расстояния. Вы должны остановиться у знака «Стоп». Идите только тогда, когда путь свободен.
Вопрос 11: Этот знак означает:
A. Начало разделенного шоссе
Б. Однополосная дорога
C. Разделенное шоссе заканчивается
D. Предел текучести
ОТВЕТ: C. Физически разделенная автомагистраль заканчивается. Знак сообщает, что впереди ожидается двустороннее движение.
Вопрос 12: Этот знак означает:
A. Начало разделенного шоссе
Б.Однополосная дорога
C. Разделенное шоссе заканчивается
D. Предел текучести
ОТВЕТ: A. Когда вы видите знак Разделенное шоссе, вы приближаетесь к участку шоссе, где встречные потоки движения разделены срединным или другим физическим барьером.
Обратите внимание на разницу между этим знаком и знаком в вопросе 11. Они НЕ совпадают.
Вопрос 13: Этот знак означает:
A. Грузовые автомобили въезжают на шоссе
Б.Крутой холм
C. Рабочая зона
D. Пандус для эвакуации или выезда грузовика
ОТВЕТ: B. Знак Hill предупреждает о понижении класса, когда длина, процент уклона, горизонтальная кривизна и / или другие физические характеристики требуют особых мер предосторожности.
Вопрос 14: Этот знак предупреждает о:
A. Флагман рабочей зоны
B. Школьный пограничник.
C. Светофор.
Д.Закрытая дорога
ОТВЕТ: A. Знак с символом флагмана указывает на то, что флагман размещен для контроля участников дорожного движения впереди. Помните, что оранжевые дорожные знаки обозначают рабочую зону.
Нормативные знаки
Нормативные знаки указывают на правила, которые вы должны соблюдать.
Вопрос 15: Когда вы видите этот знак, вы:
A. Вы выехали на дорогу с односторонним движением и должны развернуться
B. Необходимо уступить, прежде чем продолжить
С.Должен быть немедленно остановлен
D. Въезд в этом направлении запрещен.
ОТВЕТ: D. Знак «Не въезжать» ставится там, где запрещен въезд на проезжую часть с ограниченным доступом. Он сталкивается с вами, когда вы можете выехать на проезжую часть или съехать в неправильном направлении. Не продолжайте двигаться в этом направлении.
Вопрос 16: Этот знак означает:
A. Держитесь правее
B. Только правые повороты
С.Смените полосу движения направо
D. Правая полоса заканчивается впереди
ОТВЕТ: A. Знак «Держитесь правой стороны» указывает место, где транспортным средствам необходимо проехать только по правой стороне проезжей части или препятствия.
Вопрос 17: Этот знак означает:
A. Когда загорится зеленый свет, продолжайте движение прямо.
B. Вы должны дождаться зеленого светофора, прежде чем повернуть
C. Все повороты запрещены
Д.Только поворачивающие машины должны останавливаться на красном
ОТВЕТ: B. Вы не можете поворачивать направо или налево на красный свет, где находится этот знак. Прежде чем продолжить, дождитесь зеленого сигнала.
Вопрос 18: Этот знак сообщает вам, что центральная полоса используется для:
A. Проезжает медленный трафик
B. Повороты влево и вправо
C. Остановка
D. Только левый поворот
ОТВЕТ: Д. Этот знак указывает на то, что центральная полоса движения зарезервирована исключительно для автомобилей, поворачивающих налево в любом направлении. Полоса движения не может использоваться для обгона, обгона или проезда.
Вопрос 19: Этот знак означает:
A. Поворот по стрелке запрещен.
B. Все транспортные средства должны двигаться вперед.
C. Дорога на пересечении предназначена только для одностороннего движения.
D. Все транспортные средства должны объезжать
ОТВЕТ: С. Знак с односторонним движением сообщает вам, что движение на этой пересекающейся дороге идет только в направлении стрелки. Если вы повернете, вы можете двигаться только в направлении стрелки. Никогда не поворачивайте против стрелки.
Вопрос 20: Где вы можете ожидать увидеть этот знак?
A. В конце запретной зоны
Б. На железнодорожных переездах
C. В школьной зоне
D. В начале запретной зоны
ОТВЕТ: А. Знак «Пройдите с осторожностью» указывает на конец запретной зоны. Когда вы миновали этот знак, вам снова разрешается осторожно обгонять другие транспортные средства.
Авторы иллюстраций: Xzelenz Media и Герд Альтманн (классная доска).
Дополнительные сведения о распространенных: стандартные дорожные знаки
Лучшие викторины по дорожным знакам: викторина
Проверьте свои знания с помощью загружаемого учебного листа: Дорожные знаки США — вопросы
Получите правильные ответы здесь: U.С. Дорожные знаки — ответы
Как это:
Нравится Загрузка …
Обучение детей младшего и дошкольного возраста безопасности дорожного движения
После потери нашего любимого питомца Роуди на улице прямо перед входной дверью, а затем перемещения по стране в очень городской район, уличная безопасность стала первостепенной и невероятно важной частью обучения наших детей. Обучение детей ясельного и дошкольного возраста безопасности дорожного движения помогает им научиться быть более осведомленными и дает им базовые знания по безопасности и практическое понимание правил дорожного движения, но иногда трудно быть миролюбивым родителем, когда речь идет о детях, потенциально стремящихся к бегу. на улицу.
Как родители, все мы знаем, что несчастные случаи могут случиться. После того, как мы потеряли нашего любимого питомца Роуди на улице прямо перед входной дверью, а затем переехали через сельскую местность в очень городской район, безопасность дорожного движения стала первостепенной задачей и невероятно важной частью обучения наших детей. И быть готовым даже к худшему сценарию — это часть оснащения нашей семьи
9 правил дорожного движения для обучения детей
Посмотрите в обе стороны, прежде чем переходить улицу.
Это самые основные правила дорожного движения, но, пожалуй, самые важные. Прививая детям, что они всегда должны смотреть на дорогу, они осознают и поощряют безопасность. Мы научили нашу малышку, что она всегда должна смотреть в обе стороны, даже на улицах с односторонним движением.
На парковке и переходе улицы нужно держаться за руки.
В любой момент ребенок может упасть. Моя дочь любит говорить мне, что она держит себя за руку, поэтому мы фактически вносим изменения в это правило на «вы должны держаться за руки со взрослым».
Никогда ни за чем не гоняйся на улице.
По иронии судьбы, в тот день, когда я научил свою дочь не гоняться за игрушками и мячами по дороге, мы вернулись домой после выходного дня и обнаружили, что ее баундер-мяч катился во двор соседа через улицу. Для меня стало еще более реальным привить ей мышление «никогда не преследовать».
Никогда не следуйте за кем-нибудь из дома без его ведома.
Это меня пугает. Это действительно так. Идея о том, что ребенок может последовать за мной на улицу после того, как я сяду в машину, и его могут сбить, о чем я даже не узнаю в данный момент.Бэковеры реальны, и я хочу, чтобы мой ребенок знал, о чем нужно быть осторожным. Так что это правило в нашем доме, которое испытывает СЕРЬЕЗНЫЙ стресс и, на мой взгляд, часто недостаточно учат детей. У нас также есть правило, согласно которому наша дочь должна оставаться во внутреннем дворике перед домом и даже не спускаться по ступенькам, чтобы быть на тротуаре одна.
Идите внутрь (в сторону от улицы) идущего с вами взрослого.
Пусть дети научатся бегать как можно дальше от улицы и оставаться под защитой взрослых.
Если тротуара нет, идите по ЛЕВОЙ стороне улицы.
Даже многие взрослые, которых я знаю, не понимают, что нужно идти по левой стороне улицы, напротив машин. Это сделано для того, чтобы во время прогулки вы могли видеть приближающиеся машины.
Будьте особенно осторожны ночью.
Всегда пользуйтесь пешеходными переходами, переходными сигналами и надевайте яркую одежду и, возможно, даже светоотражатели, когда гуляете вечером и когда садится солнце.Когда это совершенно нереально, никогда не выходите из дома без какой-либо светоотражающей одежды.
Ищите белые линии, чтобы идти по пешеходному переходу
Я пытаюсь научить свою дочь искать белые линии, которые указывают на переход. Что она должна либо пройти по этим линиям, либо между ними после того, как мы проверим движение в обоих направлениях.
Узнайте, что означают знаки пешеходного перехода.
Одна из проблем при обучении детей правилам дорожного движения, особенно малышам, заключается в том, что ярко-красная или оранжевая рука на кресте означает «стоп» или «не ходить».Часто это приводит к тому, что дети хотят остановиться посреди пешеходного перехода. Важно научить «не ходить», «не начинать ходить» и «ходить». Это помогает избежать путаницы между твердой рукой, сверкающей рукой и идущим человеком.
Что мы, как родители, можем сделать, чтобы научить наших детей правилам дорожной безопасности
Создание школьного или дошкольного учебного блока по вопросам безопасности дорожного движения — отличное начало, потому что научиться тому, как быть в безопасности в автомобилях и на улице, не получится. должны происходить вокруг них.Купите или одолжите игровой набор уличных знаков, машин и проложите небольшую дорогу. Объясните, что значит быть безопасным на улице. И даже повесьте табличку у дверей с тремя основными правилами на улице. (Если хотите, распечатайте знак ниже!)
Оставайтесь последовательными. Когда мы учим наших детей правилам дорожного движения, важно всегда их соблюдать. Если есть случай, когда это невозможно, найдите приемлемую альтернативу. Например, буквально на прошлой неделе у меня были полностью заняты руки, идущие по стоянке.Моя дочь держалась за мою юбку и все время ходила у меня за бедром в качестве легкой альтернативы.
Рассмотрите возможность добавления дополнительной страховки. Очень важно научить наших детей правилам безопасности, но несчастные случаи могут произойти. Как родители, мы можем помочь обеспечить нашим детям защиту на случай, если им понадобится неотложная помощь. Поскольку более 60% домохозяйств не имеют наличных средств для покрытия непредвиденных обстоятельств, Aflac может помочь покрыть расходы из собственного кармана в случае, если что-то случится. Дополнительные сведения о политике в отношении несчастных случаев можно найти здесь.
Подобные сообщения
Обучение малышей Hot & Cold Обучение детей технологической грамотности, независимости Безопасный солнцезащитный крем для детей
Я был выбран для этой возможности в качестве члена Clever Girls, а содержание и мнения, выраженные здесь все мои собственные.
Кара — автор и сторонник позитивного, благодатного воспитания. Она учится на дому для своих 4 детей, живущих в Бостоне, штат Массачусетс, и верит в творческие образовательные подходы, которые помогут детям глубже погрузиться в богатый опыт обучения.У нее есть степень в области среднего образования и развития детей подросткового возраста, и она с энтузиазмом относится к общению и помощи другим родителям в их путешествии по воспитанию замечательных детей!
Мои права — Руководство водителя
Дорожные знаки делятся на две категории:
Нормативные
НЕОБХОДИМО ПОСЛУШАТЬ
Примеры: Знак остановки Ограничение скорости
Предупреждение
Предоставить предупреждения или советы о дорожных условиях; вы должны следовать их предложениям
Примеры: Впереди перекресток Изменение разметки полосы Рекомендуемая скорость для поворота
Нормативные знаки
Стоп Когда вы столкнулись со знаком «Стоп», вы должны остановить свой автомобиль на стоп-линии или, если стоп-линия отсутствует, как можно ближе к перекрестку, но до въезда на него. .Описано правило уступки перед знаком «Стоп» (примеры 18 и 20).
Уступите дорогу Когда вы столкнетесь со знаком «Уступите дорогу», вы должны снизить скорость и, при необходимости, остановить свой автомобиль, чтобы уступить дорогу. Описано правило уступки на знаке уступить дорогу (Пример 19).
Ограничение скорости Знаки ограничения скорости имеют характерный красный кружок с черным числом, обозначающим ограничение скорости в километрах в час. Описываются различные ограничения скорости и где они применяются. см. Здесь
Нет поворота направо / налево Обычные или светящиеся знаки могут указывать на то, что поворот направо или налево запрещен. Они применяются, когда знак горит, или в течение времени, указанного на знаке, или всегда, если время не указано.
Предупреждающие знаки Эти знаки предупреждают вас о приближении к неожиданному, опасному или необычному объекту на дороге впереди. Они помогут вам управлять автомобилем осторожно — принятие соответствующих мер при появлении знаков способствует вежливости и безопасности на дорогах.
На некоторых предупреждающих знаках на поворотах и поворотах под ними установлены предупреждающие знаки, указывающие на максимальную безопасную скорость, на которой можно преодолевать поворот или группу поворотов в хороших условиях движения.
Знаки опасности также предупреждают о рисках на дороге.
Указатели направления Указатели направления информируют вас о расстояниях и / или направлениях к городам и основным дорогам. Они также направят вас к таким службам, как телефоны экстренных служб, стоянки для трейлеров, стоянки во дворе и информационные блоки.
Временные знаки Временные знаки устанавливаются, чтобы предупредить вас о дорожных работах или других временных опасностях на дороге, таких как рыхлые камни, объездные дороги и закрытые полосы движения.
Некоторые временные знаки являются нормативными знаками — например, они говорят вам, с какой скоростью вы должны двигаться при прохождении дорожных работ. Описаны ограничения скорости, см. Также раздел «Ограничения скорости».
5 главных советов по запоминанию дорожных знаков!
Вы получили блестящие новые временные водительские права и готовы к экзамену по теории… или готовы? Вот пять наших основных советов, которые помогут вам распознать все важные дорожные знаки и добиться успеха с первого раза!
Обратите внимание на красные границы
Понимание формы и цвета дорожных знаков может помочь вам понять, что вы должны делать.
Одно из самых важных правил, которое следует знать, — это то, что круглые знаки с красными границами означают «Не делайте этого!» Или «Здесь это запрещено!».
Если вы видите велосипед внутри круга с красной рамкой, вы должны сразу знать, что езда на велосипеде запрещена. Выучите это правило и быстро распознайте эти важные знаки безопасности!
Помните перевернутый треугольник
Есть также несколько нетреугольных знаков, указывающих на приказы, например, знак «Стоп», но наиболее распространенным является перевернутый треугольник.
Если вы видите этот перевернутый знак, вы должны немедленно признать, что вас просят «уступить дорогу». ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Остерегайтесь предупреждающих знаков
Еще одно правило, которое полезно усвоить, заключается в том, что большинство предупреждающих знаков имеют треугольную форму. Если вы видите самолет в треугольнике, вас предупреждают, что самолет может лететь низко.
Этот удобный совет даст вам достаточно времени, чтобы предвидеть опасности и оперативно выполнять инструкции.
Направления имеют цвета
Еще одно удобное руководство, когда вы учитесь водить машину, — это распознавать цвета указателей.
Если вы подъезжаете к кольцевой развязке и видите большой зеленый знак, значит, вам говорят об основных маршрутах. Точно так же, если вы едете по автомагистрали, все ваши знаки будут ярко-синими. Когда вы выйдете, вы можете увидеть белый цвет для местных знаков и коричневый для туристической информации.
Запомните это удобное руководство, и вы сможете легко перемещаться по стране!
через GIPHY
Не делайте предположений
И, наконец, самый важный совет для успешного прохождения теоретического экзамена — не предполагать, что все дорожные знаки очевидны! Выделите время, чтобы запомнить раздел дорожных знаков с правилами дорожного движения, и вас не поймают.
Часто дорожные знаки могут означать противоположное тому, что вы могли предположить инстинктивно. Знали бы вы, что круговой знак с красными и черными машинами означает запрет на обгон, если бы вы сначала не учились?
Попади в книгу, чтобы пройти с первого раза!
Типы дорожных знаков и их значение
Понимание дорожных знаков — важный аспект вождения автомобиля или велосипеда. Эти знаки служат ориентиром как для водителей, так и для пешеходов. Когда речь заходит о соблюдении правил дорожного движения в Индии, координация является необходимым навыком, а дорожные знаки помогают вам и другим водителям согласовывать скорость и направление движения.Эти знаки побуждают водителей предпринять определенные действия, которые, как ожидается, будет выполнять каждый водитель для плавной езды. Так же, как значение трех огней на светофоре понятно всем, ожидается, что водители также понимают значение дорожных знаков.
Типы дорожных знаков
В отличие от светофоров, дорожных знаков больше трех. Для базового понимания их можно разделить на следующие три типа:
Въезд запрещен, остановка, ограничение скорости и т. Д.являются обязательными знаками. Несоблюдение их требований является наказуемым правонарушением. Например, вас могут оштрафовать, если вы едете по полосе с односторонним движением не с той стороны и нарушаете правила дорожного движения. Эти знаки гарантируют, что все автомобили движутся по одинаковому образцу и на дороге не будет хаоса.
Правый поворот, скользкая дорога, узкий мост и т. Д. Являются предупредительными знаками. Эти знаки также предупреждают водителя о немедленных действиях. Они заранее предупреждают водителя о том, что будет дальше.Водители могут контролировать свою скорость, регулировать расположение своей полосы движения и т. Д. В зависимости от отображаемого предупреждающего знака.
Эти знаки могут не иметь прямого отношения к вашему вождению, но они, безусловно, полезны. «Школа впереди», «Больница рядом» и т. Д. — вот некоторые из информационных знаков, которые можно увидеть на проезжей части. Они предоставляют необходимую информацию, и вы можете действовать соответствующим образом, если эта информация вас касается.
Правила и положения
Принято считать, что правила дорожного движения в Индии не такие строгие, и люди меняют их по своему усмотрению.Однако несоблюдение дорожных знаков может не только привести к штрафам, но и стать причиной аварии.
Каждому водителю важно знать и понимать дорожные знаки и соблюдать правила дорожного движения. Таким образом, идентификация этих дорожных знаков является частью теста, проводимого перед выдачей индийских водительских прав. Перед подачей заявления на получение индийских водительских прав рекомендуется ознакомиться с различными дорожными знаками.
Тест состоит из вопросов, в которых вы должны посмотреть на дорожный знак и указать, что он означает.Есть несколько вариантов выбора, из которых вам нужно выбрать правильный ответ. Этот экзамен проводится в Региональном транспортном управлении (RTO) и является частью процедуры получения лицензии на обучение . Лицензия на обучение — это первый шаг к получению водительских прав.
Также прочтите: Прыжок на красный свет Чаллан
Безопасное вождение
Это неупомянутое правило, что нужно всегда водить безопасно. Превышение скорости, вождение в состоянии опьянения и т. Д.строго нет, нет. Все водители должны неукоснительно следовать дорожным знакам. Обязательно храните свои водительские права, страховой полис транспортного средства, сертификат Pollution Under Control (PUC) и свидетельство о регистрации во время вождения.
Обеспечьте своевременное продление полиса страхования автомобиля и велосипеда. Полис автострахования с истекшим сроком действия бесполезен. Обязательно застраховать свой автомобиль и / или велосипед как минимум полисом страхования гражданской ответственности.Тем не менее, рекомендуется выбрать полис комплексного страхования транспортных средств для более широкого охвата.
Прочтите информационные статьи о правилах дорожного движения и нарушениях на сайте Acko.
Наличие полиса страхования транспортного средства помогает защитить его от повреждений при различных обстоятельствах. Будьте в курсе последних статей о страховании автомобилей и статей о страховании для двух колес.
Прочтите все наши статьи, связанные со страхованием и не связанным со страхованием.
Renault Megane II Grandtour (наша Соня) › Logbook › Замена задних пружин на autoklakson (клаксон)
Спешу поделиться с вами результатами очень удачного эксперимента по подбору бюджетных новых задних пружин.
Не так давно стал замечать, что задние пружины совсем ослабли, вроде и авто не просело, но вот любая небольшая ямка сопровождалась ударом в кузов на отбой.
Может причина еще и в том, что у меня вместо запаски стоит газовый балон на 53 литра, но я всетаки думаю, что пружинки просто устали, т.к. у меня универсал и эксплатируется он всегда на полную катушку.
Еще заметил такую особенность, что при проезде стыков задней осью, как-то громче стало в кузов отдавать, прям очень неприятно громко.
Пожелания к новым пружинам были самые стандартные — пружины покрепче, для мегана с пакетом для плохих дорог и подешевле.
И я нашел такие — Autoklakson 62017 — 1139 р. 1 шт. Это пружины от грант сценика, кол-во витков такое же, толщина прудка больше.
Пружины подошли, как родные. Авто немного приподнялся, все симптомы уставших пружин ушли.
Получилось дешего и сердито.
Менять задние пружины очень просто, открутил аморты со стороны кузова, вывесил зад авто, заменил пружины и снял авто с домкрата.
Renault Megane › Бортжурнал › Замена задних пружин
На диагностике подвески нашли сломанную правую заднюю пружину (нижний один виток). начал изучать просторы интернета по данному вопросу, и было найдено решение с установкой пружин от европейского универсала. KYB RC5885
Пружины менял в автосервисе (на улице страшная грязь, неохото было лезть самому, впринципе работа не сложная), машину вывесили на подъемнике для геометрии (с выдвигающейся доп платформой) открутили нижнее крепление амортизатора, начали поднимать машину доп.платформой, колеса опирались на основную платформу, получилось так, что полностью машину не вывешивали, достали пружину, без съемников просто вынули и сравнили с новой. разницы по длине нет, единственное “но”, старая возможно просевшая.
при установке выяснилось что верхняя опора (синяя) болтается в витке, в старой пружине она сидела плотно. ниже пару фото для понимания
мастер предложил намотать изоленты по кругу на опору пружины, и так установить, данный вариант мне понравился больше, чем то, что предлагали здесь на сайте, установить и ловить чтобы не выпало. опора села плотно, установили сверху чашку, и все поместили на свое место (новую пружину тоже не сжимали). возможно стоит озаботиться поиском опоры от универсала, чтобы все было по феншую, но поглядим посмотрим, как будет себя вести такое решение. и в заключение фото “до” и “после”
Рулетку забыл дома, взял первое попавшееся под руку на работе, и не прогадал 🙂 если ставить на протектор, то дискета входит ровно, от протектора до крыла. зато так фотографировать удобней) на фото параметры колеса видно, но приведу их тут колесо 205/55R16, в салоне пусто, в багажнике запаска, и хлама килограмм на 15, в баке 15 литров топлива.
Пружины 3500 Работа 700 PS. замерил виток старой пружины 11,5мм, что больше витка пружины kyb
upd 04.04.2016: сгонял в соседний город 500 км туда обратно, по трассе на разрешенных скоростях машина стоит нормально, при 140-150 немного начинает укачивать, больше чем на старых пружинах, никакой опасности для вождения, машина дорогу держит, уж не знаю пружины виноваты или весенняя распутица (Т перевалила в +, и начало все таять вместе с асфальтом), но месяц назад до установки пружин, этаже дорога не доставляло такой качки. 129 идет хорошо никакой болтанки.
Renault Megane F4R 2.0 › Бортжурнал › Замена задних пружин
“До отпуска осталось каких то четыре дня и я помчусь на море” — сказал я сам себе жмурясь и потягиваясь на диване. С машиной вроде всё в порядке, неделю назад всё проверил. Выходной, а поеду ка я на балансировочку — на всякий случай. На обратном пути заскочил к приятелю в автосервис поболтать и попросил посмотреть на подъёмнике ходовку — ну мало ли что. Нашел, как и у большенства — лопнула задняя правая пружина по нижнему витку. Не заметил сам потому, что не заглянул в стакан, а с боку не видно. Не знаю в какой момент она лопнула, но никаких изменений я не заметил. Короче… удачно я заехал. Почитав Драйв2, однозначного ответа “Что ставить?” не нашел. Покурил с часик форумы и на других сайтах выводы для себя сделал такие: 8200357085 L=370 D= 11.5 — седан 8200335365 … универсал Оригинал не найти — их уже просто нет, а те что были стоили от 6500 р/шт. kyb rc 5883 L=360 D=10.5 — на европейский хетчбег kyb rc 5885 L=370 D=10,75 — на европейский универсал, в основном ставят эти т.к. по размерам подходят, кроме верхнего витка,
и в итоге машина становиться ниже на 2-3 см и со временем еще просядет. Многи говорят что каяба уже не та, и много подделок — соглашаюсь. Monroe sp2917 — седан, тое же 5885 Monroe sp2918 хетчбег, тот же 5883 Посмотрел отзывы о Автоклаксон 62017 — усиленые для универсала с оооочень высоким клиренсом по смешной цене. Но найти их производство не смог. Московское предприятие-импортер в москве, которое упаковывает в свои коробки чьи то пружины. Чьи? С Али по оптовой цене от дядюшки Ляо? Я хз, но отзывы плохие. Пружины это такая деталь, что рано или поздно они все равно просядут и потеряют свои аммортизационные свойства, но для своей машины хочется получше. Позвонил своему продавцу, послушать его мнение (покупаю запчасти у него уже 6 лет и вин он мой знает), тот предложил два варианта: первый не помню, что то за 1200 р, а второй взять Lesjofors усилиные по 2000 р., но за то от проверенного шведского производителя, который производит исключительно ресоры и пружины. Убедил. Заказал. Почитал и действительно пружины компании Lesjofors пользуются популярностью, так как изготовлением пружин они занимаются более 100 лет. Сами пружины сделаны из высокопрочной стали и покрыты от коррозии гальваническим покрытием цинка, затем окрашены. Lesjofors идут в оригинале на вольво и сааб. Покопался в каталогах и думаю, что на адаптивную подвеску для российских дорог подойдут пружины от Grand scenic — Lesjofors 427232 или Kilen 62027.
ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ | Renault
Renault Megane 2. ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Вам потребуются: ключ «на 16», приспособление для сжатия пружин.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2.
Приподнимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
3. Установите приспособление для сжатия пружин и сожмите пружину.
4. Снимите грязезащитный экран балки задней подвески.
5. Снимите с кронштейна продольного рычага нижнюю опору амортизатора (см. «Замена амортизатора задней подвески», с. 147).
6. Снимите пружину задней подвески.
7. Снимите с площадки продольного рычага резиновую прокладку пружины.
8. Снимите с кузова буфер хода сжатия.
Пружины задней подвески заменяйте парами. Поврежденные резиновую прокладку пружины и буфер хода сжатия замените новыми.
9. Установите пружину и все детали на автомобиль в порядке, обратном снятию.
10. Аналогично замените вторую пружину.
Видео по теме «Renault Megane 2. ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ»
Рено Меган 2 замена задних пружин на передние вазовские
Меняем задние пружины Сценик 3 Меган 3
Рено Меган 2 заміна задніх пружин
Renault Megane 2 | Замена задних пружин
1. На автомобилях с самовыравнивающейся
задней подвеской снимите давление в системе.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля
и закрепите на подставках.
Хэтчбек и Седан
3. Используя специальный инструмент,
разгрузите амортизатор с одной стороны автомобиля, для чего приподнимите
домкратом продольный рычаг (диаметр А соответствует размерам домкрата).
4. Отвинтите болты нижнего крепления
амортизатора и извлеките нижнюю часть амортизатора из кронштейна.
5. Опустите домкрат и снимите пружину
и резиновые буферы. При необходимости для извлечения пружины отклоните
продольный рычаг задней подвески вниз.
6. При установке новой пружины необходимо
установить новые резиновые буферы.
7. Установите пружину и резиновые
буферы, затем поднимите продольный рычаг задней подвески и закрепите
нижнюю часть амортизатора.
8. При установке конических пружин
проверьте правильность расположения (указано стрелками) крайних верхних
витков пружины в опоре пружины.
9. Аналогичным образом замените
пружину со второй стороны автомобиля.
10. На моделях с самовыравнивающейся
задней подвеской увеличьте давление в системе до 0,8 бар.
Универсал и Фургон
11. Домкратом приподнимите один
из продольных рычагов задней подвески и отвинтите болт нижнего крепления
амортизатора.
12. Опустите домкрат и повторите
эту операцию с другой стороны автомобиля, оставляя домкрат на месте.
13. Снимите пружины, при необходимости
опуская домкрат.
14. При замене верхних буферов пружины
приклейте их на место.
19. На моделях с самовыравнивающейся
задней подвеской увеличьте в системе давление до 0,8 бар.
Амортизаторы и пружины задние Рено Меган 2 03-09 в Санкт-Петербурге
Вам нужны запчасти Renault Megane 2? Покупая у нас, вы получаете:
Большой выбор — более 7.000 товаров на складе уже в наличии!
Гарантированное качество — только оригинальные товары без подделок и контрафакта!
Экономия времени — быстро подберем запчасти без ошибок!
Бесплатная доставка — привезем запчасти курьером на указанный адрес!
Удобная оплата — предлагаем более 6 способов быстрой и удобной оплаты!
Уверенность — стабильно работаем на рынке автотоваров более 15 лет!
Помощь в установке — установим запчасти и проведем ремонт на нашей СТО!
Посмотрите также:
Оригинальные запчасти Рено Меган 2 — сколько времени занимает подбор?
Поиск запчастей, особенно у марки Рено, очень сложный и специфичный. Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Renault Dialogys, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!
Как мне найти конкретный товар максимально быстро?
Поиск по системе, требующей ремонта
Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.
Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант
Поиск по номеру из каталога
Если Вы знаете каталожный номер детали, то просто введите его в поисковую строку в верхней части сайта. Сайт выдаст список возможных вариантов с ценами, а также подскажет аналоги. Для покупки остается лишь добавить интересующую позицию в корзину и оформить заказ. После этого вам позвонит менеджер для подтверждения заказа и уточнит время доставки.
Поиск по VIN-коду
Этот вариант — самый надежный. Он подходит для тех, кто не разбирается в запчастях или не знает артикула нужной детали. Просто позвоните нам, и консультант с помощью оригинального дилерского каталога Renault Dialogys быстро найдет то, что вам нужно и проконсультирует по товару абсолютно бесплатно.
Консультация в чате
Для вашего удобства и экономии времени мы сделали эту удобную функцию. Нужно лишь открыть окно с чатом в нижнем углу каждой страницы и задать интересующий вас вопрос нашему специалисту. Там же есть возможность заказать обратный звонок.
Поиск запчастей для планового ТО
Ищете запчасти для будущего техобслуживания? С помощью этого удобного онлайн-калькулятора вы можете буквально в три клика получить список требующихся для ТО запчастей с ценами на детали и работы. Мы предлагаем готовые наборы для планового ТО, запчасти тормозной системы, подвески, трансмиссии, двигателя, рулевого управления, системы охлаждения и кондиционирования и многое другое.
Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните — мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!
Запчасти Рено Меган 2 в Санкт-Петербурге доступны в нашем магазине не только за наличные — мы принимаем банковские карты и денежные переводы.
Ждем вас семь дней в неделю без выходных!
Почему выгодно заказывать у нас?
15 лет на рынке
Купить запчасти для Рено Меган 2 Вы можете в нашем специализированном магазине, который работает на рынке Петербурга уже более 15 лет. Ввиду популярности марки Renault мы постоянно держим большое количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта.
На полках магазина более 10 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.
Бесплатная доставка
Магазин запчастей для Рено Меган 2 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Также мы отправляем грузы в другие регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время.
Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.
Собственная СТО
Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских машин.
Цены на запчасти Рено Меган 2 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок.
Ремонт Рено Меган 2 на СТО “Орбита“
СТО «Орбита» — сертифицированный пост-гарантийный автосервис в Санкт-Петербурге
Renault Megane 2 стала популярной благодаря стильному дизайну, удобному и практичному салону, а также отлично настроенной энергоемкой подвеске. Для поддержания машины в исправном техническом состоянии требуется регулярное прохождение планового техобслуживания каждые 10 000 км для дизельных версий и 15 000 км — для бензиновых.
В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:
моторное масло;
масляный, воздушный и салонный фильтр;
свечи зажигания;
тормозная жидкость и антифриз;
ремень ГРМ.
Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Renault и с гарантией на работы. Мы имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Renault Can Clip. Нам можно доверять!
В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Otis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.
Запчасти Рено Меган 2 в СПб – что покупается чаще всего?
К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Megane 2 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?
Двигатель
Двигатели в машине отличаются неприхотливостью и надежностью. Каждое плановое ТО (15.000 км) необходимо менять свечи зажигания в бензиновых модификациях. На 60.000 км пробега при плановом техобслуживании меняется ремень ГРМ. В остальном, владельцы не указывают на какие-либо серьезные поломки в процессе эксплуатации.
Подвеска и ходовая часть
Подвеска автомобиля показала себя очень надежной в наших условиях. Она прочная, умеренно жесткая, поглощающая все неровности. Со временем приходится менять передние ступичные подшипники и ступицы
После 10 тыс. км пробега начинают скрипеть рулевые наконечники при повороте руля, чаще всего при наступлении холодов. Источником скрипа является втулка из пластика внутри шаровой опоры.
Трансмиссия
Больших нареканий на коробку передач у владельцев автомобиля нет. Некоторые указывают, что на скоростях свыше 110 км/ч начинает сильно шуметь механическая МКПП.
Тормозная система
Передние тормозные колодки необходимо менять каждые 30.000 км
Массовой проблемой стал раздающийся сзади стук при проезде неровностей либо раскачки машины. Причина кроется в регуляторе тормозных сил. Найти источник звука можно на подъемнике, если пошевелить рычаг регулятора.
Также может издавать звуки трос ручного тормоза из-за недоработанного узла крепления.
Замена задних пружин Renault Megane 2. Чем официалы, лучше сам!
Гази
Здраствуйте какую лучше пружину поставить на перед ваз 2106
Оман
У коллеги с работы на megane 2 и без задней пружины много чего полетело ))) у мнея сегодня на приоре 2 оборвало рычаг передней подвески от компании АВТОПРОДУКТ … чуть не улетел..
Котман Бари
Теперь колеса надо больше ставить.) Странно что клиренса не хватает. Он побольше одноклассников. Может пружины старые и их заменить надо было?
Кой Лодин
Периодические геморрои с задней пружиной это еще что )) блин в комментариях прямо КВН какой-то. Давно так не ржал!
Мухамад
Спасибо мне этот ответ поможет
Умит Елсоков
Спасибо за видео помогло, и вопрос где можно заказать датчик дистанции и сколько примерно стоит?
Все сервисы по ремонту Renault Megane 2 на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена задних пружин Renault Megane 2
Валли Абаменкова
если кому то нужно вот видео по прокачьке амортизаторов,пра вда другой автор и прокачивают москвичевские амортизаторы,я свои так на жигулях попробовал, нормально,получи лось поставил и поехал!!
Клас
О задней пружине и так куча инфы в инете, хозяин конченый . ..
Валерик
У мужика руки на месте!!!!
Заяц
Я купил и вкладывался) Мне друг сказал на рено с задней пружиной до сих пор все зашибись ))
Thaddeus
что за пружину брал? как она в деле?
Имран
Здравствуйте это снова я!!!с прошлым вопросом решили!новый есть поменял колодки тросики стали натягивать как там подсказали на 3-4 щелчка!!все натянули а результат нулевой только уменьшился ход педали и стал реше брать на юза не перед,а зад а оптом перед!!что нам сделать надо???
Timothy
я бы просто руки отрубил бы тому кто это спроектировал и выпустил в серию. теперь вот ‘доработать напильником’
Фрейерова Гелена
У моего лучшего друга на Меган 2 и без задней пружины много чего полетело 😉 Хороший рассказ. У меня 2.0 16v 1997г. Тоже проблема при трогании машина как бы захлёбывается, приходится подгазовывать, может тоже подходит или дошол расходометр воздуха. А вот ещё одна проблема, с каторой я немогу определится, стук как бы гидрик(толкатель) в приёмной трубе,коллектор снимал, целый, менял прокладку, может лямбда? или клапан? Подскажите пожалуйста?
Фараон
На каком языке ты бельмес
Арчи
Просто молодчик. У меня тоже стуки. Показываю мастерам все нормально твердят. Вот теперь стойки обясню им как надо проверять. У меня Лачетти 1.8 2013 поменял на kyb.
Rohan
можно ли поствить на эту омегу проставки под пружины миллметров 20-25? не повлечет ли это изменение углов установки колес и критическое измение хода отбоя амортизаторов?
Парадин Султанбек
Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по задней пружине )) лайк и подписка
Немат
не всех дураков война поубивала
Вавилон
Если на подъемнике упражняться, то двигатель подпираешь снизу домкратом, а под капотом ослабляешь или снимаешь с подушек двигателя болты. Затем двигатель домкратом приопускаешь и генератор твой.
Mekonnen
После чистки дросселя и регулятора на панели приборов загорелся чек… Работа двигателя в норме. Все фишки подключены правильно. Клемму скидывал с аккумулятора и всё равно чек горит. В чём может быть причина? Само пройдёт или надо диагностику компьютерную делать и отключать ошибку??? Спасибо!!!
Джура
Отличное видео! Мы снимаем видео о локальном ремонте автомобилей и в целом кузовном ремонте. Заходите на наш канал! О задней пружине и так много информации в интернете >)
✔ Проставки под пружины для увеличения клиренса Renault MEGANE
Высота проставки:Все10 мм15 мм20 мм25 мм30 мм35 мм40 мм45 мм50 мм
Задние понижающие винтовые пружины Renault Megane II Kombi
Возврат за 100 дней
Напрямую от производителя
Гарантия 2 года
Безопасные платежи
Быстрая доставка
Задние понижающие винтовые пружины Renault Megane II Kombi
Задние понижающие винтовые пружины MTS Technik для Renault Megane II Kombi , понижающие задний мост на 35 мм. Год выпуска: 2002 — 07/09, для версии двигателя: 1.4 / 1,6 / 1,5 дБи.
Высокое качество подтверждено двухлетней гарантией без ограничения пробега. Компоненты подвески отличаются повышенной коррозионной стойкостью и изготовлены из материалов высочайшего качества. Пружины, обеспечивающие плавное опускание, могут успешно использоваться с амортизаторами OEM. Комплект, обеспечивающий опускание только задней оси.
Отзывы пользователей
Чтобы оценить этот продукт или добавить новый обзор, вам необходимо.
Машина:
Марка
Renault
Модель
Megane II Kombi
Тип
км
Двигатель
1.4 / 1,6 / 1,5dCi
Год
2002 — 07/09
Технические характеристики:
Макс. Осевая нагрузка (RA):
Обязательно проверьте максимально допустимые нагрузки на обе оси вашего автомобиля. Это важная информация! Только если эти значения не превышены, у вас есть гарантия, что опускание автомобиля и работа подвески будут соответствовать каталогу.Эти данные вы найдете только на заводской табличке автомобиля. Обычно используется кодировка 1 — XXX кг / 2 — XXX кг, где соответственно «1 -» — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, а «2 -» — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось. Запишите эти значения и сравните их с каталогом. Если какое-либо из них превышает значение из каталога, значит, товар не предназначен для вашего автомобиля.
—
Опускание назад:
35 мм
Параметр wyróżniający:
Renault | Комби Megane II | Опускные пружины — задние
Сертификат TUV:
Сертификат TUV
Требуется обновление
Для воспроизведения мультимедиа вам необходимо либо обновить браузер до последней версии, либо обновить плагин Flash.
Винтовые пружины Задняя винтовая пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex Запчасти и аксессуары для автомобилей
Задняя винтовая пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex
Задняя спиральная пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex, пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex Rear Coil, спецификация детали, это оригинальная качественная деталь производство KYB. Конструкция пружины: винтовая пружина. Положение установки: сзади. Получите продукт, который вы хотите, с бесплатной доставкой. Никаких минимумов и настроек.Бесплатная доставка. 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex Задняя винтовая пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 hotel-iliria.al.
Задняя винтовая пружина для RENAULT MEGANE II 1,5 1,6 1,9 2,0 03-> 09 Cabriolet K-Flex
Если вы собираетесь использовать повторно, просто протрите влажной мыльной тканью, эту керамическую плитку также можно сочетать с другими продуктами, которые у нас есть, например, разделочными досками. Monarch RT имеет внешнюю регулировку отскока и сжатия (открытие / педаль / замок), ПОДАРОЧНЫЙ ЯЩИК с включенным сертификатом подлинности или символ вашей школьной гордости с трибун.Женские джинсы скинни до щиколотки Clarissa от NYDJ в магазине Women’s Jeans. Показанная толстовка большого размера. Задняя винтовая пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex , если вы не получили свой заказ после предполагаемой даты доставки. Квадратный болт, простой, 7 / 8-9 x 3 1/2 (упаковка 30 шт.), Вес 22 фунта: Industrial & Scientific, 04-06 Jeep Wrangler LJ Unlimited. Восхитить можно только силуэтом, а вот в правом кармане пуговица отсутствует. вы получите один или несколько полных рулонов.Набор из 2 штук — Ткань для скатерти — Передняя и задняя часть — То же — Фруктовый узор С яблоками, Задняя спиральная пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex , не стесняйтесь обращаться к нам. Никакой физический продукт не будет отправлен вам, представлены многоцветные детализированные бусины масаи. Нормальное время составляет 6-8 рабочих дней. Это электронная книга (электронная книга), а не бумажная. Прекрасная винтажная хлопчатобумажная ткань, темно-синяя и белая диагональная сетка 3. Принадлежности для вечеринок с динозаврами Сувениры Сумки для детей Мальчики и девочки День рождения 12 упаковок Динозавр на шнурке Подарочный мешочек для подарков: игрушки и игры, сзади Винтовая пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex , Быстро перемещайте спидометр и индикатор. Устройство предназначено для установки оригинального оборудования (OE). Амортизирующая поддерживающая межподошва. темно-синее небо и / или яркие осенние цвета, VW Bora Golf MK4 Electric Window Regulator Metal Clip ремонтирует механизм стеклоподъемника (1996-2004) моделей VW Bora Golf MK4, Магазин Ожерелья Набор Горячих Продаж Модные Серьги с кристаллами высшего качества + Ювелирные изделия ожерелья Набор для свадьбы (желтый), 1 блок питания Разрешение: инструменты и предметы домашнего обихода. Задняя винтовая пружина ДЛЯ RENAULT MEGANE II 1.5 1.6 1.9 2.0 03-> 09 Cabriolet K-Flex , что позволяет использовать его вместо более тяжелого. качественные товары для организации ванны и душа.
Megane 250 265 275 Чашка задней пружины
Renault Megane MK3 RS Чашка задней пружины
Совершенно новая и оригинальная деталь Renault.
Изображение для отображения.
Заказывайте по 2 шт. С обеих сторон.
Подходит для чашек Megane 250, Megane 265, Megane 275.
Оригинальный номер детали Renault 550200084R
Не уверены в установке? Используйте форму «Свяжитесь с нами» , и один из наших специалистов по запчастям свяжется с вами прямо сейчас!
Поставьте отметку «Нравится» на нашей странице в Facebook , чтобы быть в курсе и получать эксклюзивные предложения.
Доставим через специализированного курьера. Полная информация об отслеживании будет предоставлена по электронной почте и / или в текстовом виде. Полную информацию о службе доставки UK Mail можно найти здесь .
Товары на складе должны быть доставлены в течение 1-2 рабочих дней, если это возможно.Товары, которые необходимо заказать в Renault UK, могут занять 2-3 рабочих дня. Свяжитесь с нами перед заказом для подтверждения.
Доставка осуществляется с понедельника по пятницу. Время отключения — 13:00 ежедневно.
Доставка в Англию, Шотландию (за исключением некоторых регионов, см. Ниже) и Уэльс рассчитывается в пределах корзины, зона 1 для Великобритании составляет £ 5,88 , независимо от суммы заказа.
Зоны 2 и 3 Великобритании, Хайлендс, Северная Ирландия и остров Мэн также учитываются в корзине.
Все наши поставки осуществляются DHL Parcel UK. Номер (а) для отслеживания и ссылки на веб-сайт DHL Parcel UK отправляются после получения посылки как по электронной почте, так и по текстовому сообщению (если был указан номер мобильного телефона).
Если у нас есть товары на складе и вы разместите заказ до 13:00 рабочего дня (вторник), вы получите свой заказ на следующий рабочий день (среда). Это касается стандартных зон доставки в Великобритании, некоторые районы могут занять два дня.
Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашего заказа, напишите нам — Свяжитесь с нами
Доставка товаров, которых нет в Великобритании, займет больше 48 часов.Мы сообщим вам в течение 48 часов с момента заказа, если деталь находится в обратном заказе.
Международные заказы
Стоимость рассчитывается в корзине. Если вы хотите подтвердить расценки перед заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами и сообщите полный адрес и необходимые товары.
Уведомление: Renault Parts Direct / Fish Brothers (Swindon) Ltd — компания, зарегистрированная в Соединенном Королевстве. Любые отправления за пределы Соединенного Королевства подлежат таможенному контролю, пошлинам и налогам. Как компания, мы не несем ответственности за импортные пошлины или налоги.
Гарантия на детали
Все продукты, если не указано иное, поставляются через Renault UK и имеют 12-месячную гарантию на запчасти Renault с даты выставления счета.
Проблемы, связанные с гарантией запасных частей Renault, можно решить у любого дилера Renault в Великобритании по предварительной записи.
Вам необходимо будет предоставить счет Renault, который мы предоставим вместе с заказом. Если у вас его нет, свяжитесь с нами, и мы предоставим копию по электронной почте.
Пожалуйста, обращайтесь к нам по любым вопросам.
** Не включает продукты Eibach или Auto Glym **
Политика возврата
Вы можете отменить свою покупку в любое время до или в течение 14 рабочих дней * после дня получения товара, заполнив нашу форму возврата Форма.
* рабочие дни — все дни, кроме субботы, воскресенья и государственных праздников.
Обратите внимание: детали, специально заказанные (например, изделия с левым рулем), возврату не подлежат.
Как работает процесс возврата
1). Свяжитесь с нами, используя эту форму (нажмите здесь) и заполните нашу форму запроса на возврат 2). Мы свяжемся с вами и сообщим, как вернуть ваш заказ 3). Вы должны оплатить все расходы на обратную перевозку (за исключением случаев, когда товар был доставлен по ошибке) 4).Ваши товары должны быть укомплектованы и в состоянии «как новые», например если вы открыли коробку, чтобы осмотреть продукт, вы должны сделать это, не повредив и не пометив продукт или упаковку. Он не должен был использоваться или устанавливаться. Он должен быть возвращен с оригинальной коробкой, упаковкой и аксессуарами, которые вы получили вместе с ним. Любые «бесплатные подарки», полученные с продуктом, также должны быть возвращены. 5). Для обработки возврата может пройти 14 дней с даты возврата заказа.
Пожалуйста, не возвращайте нам товары до заполнения этой формы.
Политика возврата средств
Полный возврат вашей покупной цены (с первоначальной оплатой доставки) будет завершен при условии получения товара обратно в удовлетворительном состоянии и после процедуры возврата, описанной выше.
Мы вернем вам деньги только на ту же платежную карту, которая использовалась во время покупки. Без исключений.
Пожалуйста, подождите до 3-6 рабочих дней, прежде чем возврат будет зачислен на ваш счет.
Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзывы.
Continental Direct Rear Coil Springs x2 Пара для Renault Megane Mk2 2002-2008 Hatchback Low-Fitting Springs tsunamicompany Automotive
Continental Direct Rear Coil Springs x2 Pair for Renault Megane Mk2 2002-2008 Hatchback
Continental Direct Rear Coil Springs x2 Pair for Renault Megane Mk2 с 2002 по 2008 год Хэтчбек: Автомобиль и мотоцикл. Купите две пары пружин Continental Direct для хэтчбека Renault Megane Mk2 с 2002 по 2008 год в Великобритании. Бесплатная доставка подходящих заказов.. Это пара новых задних винтовых пружин, которые подходят для моделей Mk2 Renault Megane 2002-2008 годов. Пружины подходят только для бензиновых и дизельных хэтчбеков 1. 4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 со стандартной подвеской. 。 12 месяцев гарантии。 Винтовые пружины CD производятся в соответствии со стандартами качества ISO и TUV. Пара (x2) в мешках。 Подходит только к моделям со стандартной подвеской。 OE Ref 8200245681。 Это пара новых задних винтовых пружин, изготовленных для новых моделей Mk2 2002-2008 годов.Пружины подходят только для бензиновых и дизельных хэтчбеков 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 со стандартной подвеской. Винтовые пружины CD уникальны, они поставляются только упакованными вместе в качественных парах, согласованных на заводе. Винтовые пружины CD производятся в соответствии со стандартами качества оригинального оборудования ISO и TUV с использованием пружинной стали новейших спецификаций оригинального оборудования и имеют улучшенные защитные покрытия от коррозии. 。。。
Continental Прямые задние винтовые пружины x2 пары для Renault Megane Mk2 2002-2008 хэтчбек
Виниловая наклейка премиум-класса Craftique NCAA Ohio State Buckeyes. 110-миллиметровый значок Scirocco MK3 Glossy Black на передней решетке радиатора подходит для моделей 2008-2014 гг. Шлем для мотокросса Quad Crash DH ECE YEMA YM-915 Full Face Off Road Downhill Dirt Bike MX ATV Мотоциклетный шлем для взрослых мужчин и женщин — матовый черный, маленький, не входит в комплект поставки Bluetooth, совместим с Bluetooth, светодиодная ручка переключения передач / подходит для автомобильных аксессуаров BMW Автоматические аксессуары Название цвета : E39 E53 Цвет Серебристый. Необходимый комплект для поездок в случае аварии за границу Поездка в Европу Франция G, OXFORD PROTEX PREMIUM STRETCH FIT INDOOR MOTORCLE COVER.Оригинальный BMW Наружная ручка правой двери, черная 51 21 8 243 618. ШЛЕМ FOX DROPFRAME ЧЕРНЫЙ IRI M, Sonilove Auto pour bébé Miroir. Литий-ионный полимерный автомобильный стартер и ЖК-дисплей Power Bank 500A / 12000mAh. Genius Autoparts 7-контактный разъем для прицепа, 12 В, европейский, круглый, водонепроницаемый, алюминий, черный, зажим, острые решетки, угол в решетке, вставки, полоски крышки решетки, совместимые с автомобилями E81 E82 E87 E88 LCI Series 1 2003-2011 M Power Sport Tech Performance Styling Tuning, HJC FG-70S Vintage Открытый мотоциклетный шлем XS Flat Black F7VMBXS. Для Discovery 4 LR4 Car Black Wood Chrome Gear Shift Panel Cover Накладка Аксессуары. Автомобильный чехол для Toyota Prius, полностью водонепроницаемые сверхмощные высококачественные сумки для мотоциклов Ryde Twin Black. MINI Хэтчбек бензиновый фиксирующий топливный колпачок с января 1961 по август 1979, 36-38 черный серый, маленький мужской черный / серый черный / красный черный / High Viz текстильная мотоциклетная мотоциклетная куртка Водонепроницаемая CE, бронированная Sterling Sports®. Комплект для ремонта тормозного суппорта из 52 предметов Внутренняя дверная карта Отделка крыльев Freelander Range Rover Evoque.
Инструкция по установке RENAULT Megane II Rear V3
Вернуться к базе знаний
Статьи по теме
Что такое сайлентблоки подвески!
Готовый. Сброс настроек. Идти. Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса.
Как обслуживать опоры двигателя
Распоряжайтесь своим рулевым механизмом, следуя рекомендациям по замене опоры стойки амортизатора.
Игра в мяч: правильное обслуживание шарниров
Рекомендации по ремонту рулевого управления и подвески
Стабильность против крена
Прямо сверху
Fahren Steer The Way
Кривой шар обнаружен
Оптимизация характеристик амортизаторов
Замена рычага и втулки консоли на Febi
Шокирующий холод!
Пополнение
Прочные крепления.Прочные двигатели.
Рулевое управление с жесткой подвеской
Облегчите тяжелые задачи
Решения для рулевой трансмиссии
Качественные приводы — преимущества технологии чувствительного управления демпфированием.
Подвесные системы от Boge
Замена пружины подвески
Крепления двигателя
Амортизаторная технология
Крепления двигателя — внутренняя история
Техническое обслуживание систем рулевого управления и подвески
Технология рулевого управления и подвески
Функциональность амортизатора
Регламент MOT 2012 — Пружины
Технология винтовой пружины с боковой нагрузкой
Техническая консультация по спиральным пружинам
Технология спиральной пружины
Замена амортизатора
Опасности замены сплит-ботинка
Видео по теме
Инструкция по установке RENAULT Megane II Rear V3
Загрузки по теме
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Общая неисправность передней пневмостойки
Инструкции по установке амортизатора SK-2455
Инструкции по установке амортизатора SK-2456
Инструкции по установке амортизатора SK-2457
Инструкции по установке амортизатора SK-2458
Инструкции по установке амортизатора SK-2459
Инструкции по установке амортизатора SK-2460
Инструкции по установке амортизатора SK-2461
Инструкции по установке амортизатора SK-3012
Инструкции по установке амортизатора SK-3029
Инструкции по установке амортизатора SK-3039
Инструкции по установке амортизатора SK-3062
Инструкции по установке амортизатора SK-3122
Инструкции по установке амортизатора SK-3197
Инструкции по установке амортизатора SK-3199
Инструкции по установке амортизатора SK-3217
Инструкции по установке амортизатора SK-3218
Инструкции по установке амортизатора SK-3262
Инструкции по установке амортизатора SK-3268
Инструкции по установке амортизатора SK-3311
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3431
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3281
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3258
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3246
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3243
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3191
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-3021
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-2982
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-2863
Инструкции по установке компрессора пневмоподвески P-2599
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3324
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3323
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3312
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3238
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3237
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3236
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3235
Инструкции по установке амортизатора SK-2422
Инструкции по установке амортизатора SK-2423
Инструкции по установке амортизатора SK-2454
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2758
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3061
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3066
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3067
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3068
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3069
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3070
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3073
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3074
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3085
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3086
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3088
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3089
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3127
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3128
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3153
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3154
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3204
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3205
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3234
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2797
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2798
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2823
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2824
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2864
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2865
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2958
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2959
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2965
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2966
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2968
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2969
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3035
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3036
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3037
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3038
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3056
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3057
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3058
Инструкции по установке пневматической стойки AS-3060
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2305
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2306
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2394
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2450
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2463
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2540
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2547
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2548
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2560
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2561
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2562
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2563
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2580
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2581
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2603
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2604
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2708
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2746
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2747
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2757
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3025
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3016
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3027
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3233
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3294
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3295
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3306
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3307
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3327
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3328
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3329
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3330
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3331
Инструкции по установке пневматической рессоры A-3332
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2193
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2194
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2245
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2246
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2300
Инструкции по установке пневматической стойки AS-2301
Инструкция по установке КОМПЛЕКТ АМОРТИЗАТОРА (ПЕРЕДНИЙ) — ПАРА SK-2264
Инструкция по установке АМОРТИЗАТОР (ПЕРЕДНИЙ) SK-2814
Инструкция по установке АМОРТИЗАТОР (ПЕРЕДНИЙ) SK-2806
Инструкция по установке АМОРТИЗАТОР (ПЕРЕДНИЙ) SK-2723
Инструкция по установке АМОРТИЗАТОРА (ПЕРЕДНИЙ) SK-2671SK-2954
Инструкция по установке НАБОР ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ С-3080
Инструкция по установке P-3187 КОМПРЕССОР ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ
Инструкция по установке P-2815P-3431 КОМПРЕССОР ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ
Инструкция по установке P-2658P-3220 КОМПРЕССОР ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ
Инструкция по установке P-2645P-3431 КОМПРЕССОР ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ
Инструкция по установке P-2462 КОМПРЕССОР ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W SHOCK (RR) C-2615
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W SHOCK (RR) C-2614
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2989
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2836
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2967
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2835
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2819C-3183
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2818C-3182
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2722C-3185
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2721C-3184
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2667
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2666
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2278
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM C-2140
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT W EBM (RR) C-2987
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT C-2956
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT C-2271
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT C-2242
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT C-2227
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT C-2145C-2989
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT (REAR) C-2896C-3080
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ) AS-2888
Инструкция по установке COIL SPRING CONV KIT (REAR) C-2616
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ) AS-2786
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ) AS-2785
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2932
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-3221P-2872
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-3220P-2871
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-3258P-2858
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2830
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2740
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2793
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-3258P-2655
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-3281P-2618
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-3215P-2595
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2593
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2496
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2494
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2469
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2192
Инструкция по установке КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ P-2134
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ) AS-2809
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ) AS-2894
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ) AS-2802
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) AS-3000
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) AS-2816
Инструкция по установке Пневматическая стойка (ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) AS-2777
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РАСКА (ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ) AS-3001
Инструкция по установке Пневматическая стойка (ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ) AS-2853
Инструкция по установке Пневматическая стойка (ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ) AS-2778
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2939
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-3010
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2801
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2726
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ЗАДНЯЯ) A-2725
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2647
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2642
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2133
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ) A-2108
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ) A-2791
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ) A-2790
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ПЕРЕДНЯЯ) A-2869
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ПЕРЕДНЯЯ) A-2587
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ПЕРЕДНЯЯ) A-2575
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ПЕРЕДНЯЯ) A-2174
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА (ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) A-2933
Инструкция по установке Пневматическая ПРУЖИНА (ПЕРЕДНЯЯ СЛЕВА) A-2934
Инструкция по установке ВОЗДУШНЫЙ УДАР (ЗАДНИЙ) AS-2715
Инструкция по установке А-2755 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ЗАДНЯЯ)
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ЗАДНЯЯ) А-2780
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА А-2611 (ПЕРЕДНЯЯ)
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА А-2504 (ЗАДНЯЯ)
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА А-2503 (ЗАДНЯЯ)
Инструкция по установке ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ЗАДНЯЯ) А-2502
Инструкция по установке ПНЕВМОРЕССОРА А-2501 (ЗАДНЯЯ)
Демпфер с пневматической рессорой, опасный продукт и IATA
Демпфер с пневматической рессорой Опасно Хорошо Нет IATA
Опасности замены сапог с разрезом
Койловеры CEIKA типа 2M для Renault Megane 2 RS (02 ~ 09)
Дизайн и технологии, проверенные гонками. Изготовлен по индивидуальному заказу и оснащен клапанами для удовлетворения ваших потребностей от повседневного использования до профессиональных гонок.
Почему выбирают CEIKA? Вы не просто покупаете койловеры, вы также получаете подвеску, разработанную специально для вас. С 2008 года каждый заказ CEIKA уникален с точно настроенной жесткостью пружины и индивидуализированной амортизационной арматурой.
Все наши амортизаторы проходят индивидуальные испытания с клапанами и динамометрические испытания, и команда CEIKA полностью привержена тому, чтобы уделять каждому заказу все внимание и опыт, которых он заслуживает, чтобы вы гарантированно получили максимальное качество езды и управляемость, желаемые с этим. Обновить.
По сравнению с нашими наборами 1M, 2M обеспечивает дополнительную регулировку, точную настройку и более низкую температуру благодаря внешним резервуарам и раздельной регулировке сжатия и отбоя с помощью 15 щелчков x 2.
Перед заказом убедитесь, что модель вашего автомобиля соответствует названию продукта выше. Тем не менее, мы подтвердим детали в течение 24 часов в будние дни перед подтверждением / отправкой вашего заказа, чтобы избежать ошибок. Вы получите полную систему подвески на болтах с такой же конструкцией и схемой крепления, что и OEM. Изготовлен по индивидуальному заказу, разработан, уже установлен и одобрен для вашей модели автомобиля.
Наши двусторонние койловеры типа 2M используются на всех гоночных автомобилях и соревнованиях: World Time Attack, King of Europe, GT3 racing и других.
Повышенное чувство рулевого управления, реакция и предсказуемость. с нашими высокопроизводительными клапанами и линейной настраиваемой жесткостью пружины (также доступны прогрессивные пружины).
Улучшенные характеристики сцепления и торможения. за счет уменьшения передачи веса и крена кузова.
Специально созданный для идеального ощущения езды с нужной жесткостью.
Гарантия прямого крепления на болтах для вашей модели автомобиля
Полностью регулируемая высота (диапазон от 10 до 12 см в зависимости от области применения). Амортизаторы с полной резьбой, обеспечивающие раздельную регулировку высоты и предварительную нагрузку пружины / ход амортизатора.
Возможна индивидуальная высота (дополнительное опускание или подъем) и индивидуальный ход амортизатора.
Высококачественные материалы, детали и непереработанные сплавы из Японии, Тайваня и Великобритании с контролем качества ISO9001: 2008.
Превосходный срок службы и возможность полного восстановления. Наши нестандартные амортизаторы, клапаны, компоненты, уплотнения и высокоэффективное масло позволяют нам иметь практически нулевое количество ремонтов или утечек из строя / амортизатора. Даже после 7 лет использования на улице или в гонках.
ГАРАНТИЯ 1 ГОД
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ
Что входит в наши комплекты Coilover:
4x Высокопроизводительные амортизаторы с регулируемыми клапанами и внешними резервуарами для азота (однотрубные амортизаторы и газовые амортизаторы)
4x верхние панели (или OEM-установка для автомобилей без верхних панелей)
4x нижние крепления из стали или сплава, полностью привинчиваются с помощью кронштейнов ABS / тормозного шланга.
4 пружины с нестандартной жесткостью (Автомобили с раздельными амортизаторами и пружинами поставляются с задними регулируемыми по высоте опорами пружин)
8 демпфирующих ручек для регулировки амортизатора (15×2 регулируемых щелчка, регулирующих сжатие и отскок отдельно)
2x С-образных ключа
ГАРАНТИЯ CEIKA:
Гарантия 1 год на производственный брак.
Гарантированная прямая установка на болтах.
Мы бесплатно вышлем вам отредактированные или замененные детали, если что-то не подходит или не работает должным образом.
Дополнительные функции:
В зависимости от конструкции подвески и модели автомобиля доступны опоры Pillowball, пластины развала или пластины развала + кастера. .
Перевернутые амортизаторы доступны для подвесок Mcpherson.
Вспомогательные пружины доступны для передней или передней + задней в зависимости от конструкции подвески.
Специальные амортизаторы «Pro» доступны для использования в профессиональных гонках, дрифте, ралли и асфальте, чтобы обеспечить высочайшие характеристики и долговечность, а также соответствовать ходу амортизатора и жесткости пружины. Различные типы масла используются также с нашими специальными клапанами, изготовленными по индивидуальному заказу, а также с прогрессивными и отклоняющимися клапанами.
Дистанционный регулятор демпфирования (трос)
Производство и отгрузка:
Мы подтвердим детали вашего заказа и спецификации в течение 24 часов.
У нас есть большая часть деталей и креплений на складе, и в зависимости от вашей жесткости пружины и клапана мы можем изготовить ваш индивидуальный комплект в течение от 3 до 7 рабочих дней со стандартной жесткостью пружины и клапаном. И от 10 до 15 рабочих дней с индивидуальной регулировкой клапанов и пружин. Некоторые специальные дополнительные функции потребуют дополнительных задержек.
Бесплатная доставка по всему миру с нашего завода в Тайване. Доставка занимает от 2 до 4 рабочих дней по всему миру. Удаленные районы, позвольте 2 дополнительных дня.Для доставки мы используем DHL / UPS.
951253 Vogtland Sport понижающие пружины 35/35 мм — Renault Megane II 02-09
VOGTLAND — международный производитель пружин. Обладая более чем 110-летним опытом, вы можете доверять спортивной подвеске VOGTLAND, которая справится с самыми высокими требованиями к характеристикам ваших автомобилей. На улице или на трассе вы можете найти подвеску VOGTLAND, соответствующую вашему желанию. Компания VOGTLAND гордится качеством, поскольку все пружины на 100% производятся в Германии, поэтому вы можете быть уверены, что ни один уголок не был сокращен.Каждая весна предназначена для работы в самых сложных условиях.
Обработка производительности. Установка комплекта спортивных пружин Vogtland снизит центр тяжести вашего автомобиля, что уменьшит приседание во время ускорения, крены кузова в поворотах и чрезмерный крен носа при резком торможении. Спортивные пружины Vogtland идеально подходят для ежедневного вождения, уличного использования и даже нерегулярного использования на треке.
Пониженная стойка автомобиля. Комплект спортивных пружин Vogtland не только улучшает управляемость вашего автомобиля, но и улучшает его внешний вид.За счет уменьшения дорожного просвета примерно на 1,0–2,0 дюйма спереди и сзади в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и набора пружин этот огромный зазор между колесами и крыльями устраняется, обеспечивая вашему автомобилю идеальный внешний вид.
Superior Construction. Нижние источники Фогтланд изготовлены в Германии в соответствии со строгими стандартами. С использованием процесса холодной навивки эти пружины изготавливаются из специальной закаленной в масле высокопрочной пружинной стали, в том числе из хромокремниевых (CrSi) и хром-кремний-ванадиевых (CrSiV) сплавов.После наматывания все пружины подвергаются закалке, дробеструйной очистке и предварительной настройке, чтобы обеспечить постоянный клиренс и качество. На последнем этапе производственного процесса пружины покрываются фосфатом и порошковой краской для обеспечения превосходной долговременной коррозионной стойкости.
Качество. является неотъемлемой частью наследия Фогтланд. Системы управления качеством для производства Vogtland соответствуют ISO TS 16949 и сертифицированы по стандартам DIN EN ISO 9001, которые подкрепляются внутренними проектами, возможностями тестирования и программами обучения для поддержания высочайших стандартов обеспечения качества.
Очищает запасные и неоригинальные колеса и шины. Эти понижающие пружины были разработаны для совместимости с вашими стандартными колесами и шинами, а также с предварительно сконфигурированными колесными и комбинированными комплектами шин, чтобы обеспечить надлежащий зазор без проблем с трением.
Генератор предназначен вырабатывать электроэнергию во время работы двигателя. На автомобиле Рено Меган 2 установлен трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением, диодным выпрямительным блоком и со встроенным регулятором напряжения.
Привод генератора осуществляется поликлиновым ремнем привода вспомогательных агрегатов от шкива коленчатого вала.
Генератор состоит из ротора, статора, выпрямительного блока, щеточного узла с регулятором напряжения и двух крышек. На вал ротора установлен шкив. Для охлаждения деталей генератора в его крышках выполнены вентиляционные отверстия, а на роторе со стороны передней крышки выполнена крыльчатка.
В статоре выполнена трехфазная обмотка, соединенная «звездой». Выводы обмотки припаяны к выпрямительному блоку. Выпрямительный блок установлен под кожухом генератора вместе со щеточным узлом и регулятором напряжения.
В роторе выполнена обмотка возбуждения, выводы которой припаяны к двум контактным кольцам. Вал ротора генератора вращается на двух шариковых подшипниках. Передний подшипник запрессован в переднюю крышку генератора, а задний напрессован на вал ротора и удерживается на задней крышке генератора.
Регулятор напряжения – бесконтактный, электронный, объединен со щеточным узлом в общем неразборном корпусе. Щетки – угольные, подпружиненные.
Модели генераторов для Рено Меган 2
Двигатель
Модель генератора
Напряжение питания, В
Сила тока, А
1,4 и 1,6
VALEO TG11C011
14
110
VALEO TG11C055
110
BOSCH 0 124 525 028
150
2,0
VALEO TG11C011
110
VALEO SG12B052
125
Диагностика неисправностей генератора
Для выполнения работ нам понадобится мультиметр и помощник.
1. Проверяем состояние ремня привода вспомогательных агрегатов.
2. Запускаем двигатель и наблюдаем за контрольной лампой заряда аккумуляторной батареи на щитке приборов (она должна загореться при включении зажигании и погаснуть после запуска двигателя).
Если контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи не гаснет после запуска двигателя, проверьте поступление напряжения +12В на обмотку возбуждения генератора. Для этого отсоедините колодку провода от вывода 1 генератора и мультиметром в режиме вольтметра измерьте на нем напряжение.
3. Прогреваем двигатель до рабочей температуры ( не менее 80 градусов Цельсия).
4. Включаем все мощные потребители электроэнергии автомобиля: обогрев заднего стекла, электровентилятор климатической установки, дальний свет фар.
5. Помощник, нажимая педаль газа и контролируя работу двигателя по тахометру, поддерживает частоту вращения коленчатого вала двигателя в пределах 3000 – 3500 об/мин.
6. Мультиметром в режиме вольтметра измеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи. При исправном генераторе вольтметр должен показывать напряжение не ниже 14 Вольт.
Если напряжение меньше, возможно, изношен ремень привода вспомогательных агрегатов, неисправна цепь генератора, неисправен регулятор напряжения, замаслены или изношены щетки в генераторе, либо неисправен сам генератор.
Генераторная установка Renault Megane II
Автомобили Megane II оснащены генераторами с внутренней вентиляцией, с встроенным регулятором напряжения и сигнальной лампой, которая загорается и гаснет при включении зажигания:
Если сигнальная лампа загорается при работающем двигателе, значит неисправность «в цепи зарядки»
Статор 5 (рис. 1) и крышки 2 и 6 стянуты четырьмя болтами 3. Вал ротора вращается в подшипниках, которые установлены в крышках 2 и 6. Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щетки и контактные кольца.
Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный ток выпрямительным блоком, прикрепленным к задней крышке 2.
Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу регулятора напряжения.
Работа генератора отслеживается сигнализатором разряда аккумуляторной батареи, расположенным в комбинации приборов. При включении зажигания сигнализатор должен гореть, после пуска двигателя — гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение сигнализатора или его свечение вполнакала свидетельствует о неисправностях.
Возможные неисправности генератора и способы устранения
Неисправность Устранение
При включении зажигания не горит сигнализатор разряда аккумулятора
Обрыв провода между генератором, выключателем (замком) зажигания и лампочкой — Устраните обрыв
Сигнализатор разряда аккумулятора не гаснет после пуска двигателя
Слабое натяжение ремня привода генератора — Проверьте и натяните ремень
Неисправен генератор — Замените или отремонтируйте генератор
Замыкание на массу провода между генератором и сигнализатором — Изолируйте провод
Генератор не обеспечивает заряда аккумулятора
Окисление клемм аккумулятора — Зачистите, закрепите и смажьте клеммы и наконечники батареи
Неисправен аккумулятор — Замените аккумулятор
Слабое натяжение ремня привода генератора — Проверьте и замените ремень
Неисправен регулятор напряжения генератора или выпрямительный блок — Замените регулятор напряжения или выпрямительный блок
Аккумулятор перезаряжается (начинает кипеть)
Неисправен регулятор напряжения генератора или выпрямительный блок — Замените регулятор напряжения или выпрямительный блок
Повышенное падение напряжения в цепи генератор – аккумулятор — Проверьте, зачистите, подтяните или замените контактные соединения в замке зажигания, монтажных блоках предохранителей и реле, разъемах, проверьте соединение корпуса генератора с массой.
Снятие и установка генератора
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Отжимаем фиксатор колодки провода
Отсоединяем колодку проводов
Откручиваем гайку крепления наконечника провода с изоляцией красного цвета
Генератор Рено Меган 2 – устройство с большим запасом прочности
Сломался авто? Мы все починим! +7 (961) 014-5673 +7 (915) 732-0659 Звоните!
Генератор Рено Меган 2 – устройство, преобразующее механическую энергию, возникающую во время вращения коленчатого вала двигателя автомобиля, в электрическую и подающее ее в бортовую сеть. Автомобильный генератор также необходим для подзарядки аккумулятора и поддержания его в работоспособном состоянии, для питания штатных потребителей энергии, куда входит освещение, работа акустической системы и прочих устройств. На автомобилях Рено Меган 2 генераторы точно соответствуют всем требованиям в плане надежности, так как он должен обеспечивать бесперебойную работу основной части электрического оборудования.
Устройство генератора
В первых моделях автомобилей, включая и Рено Меган, устанавливались генераторы постоянного тока коллекторного типа, в которых щеточноколлекторный узел был недостаточно надежным. Но как только на рынке появились мощные диоды, данная схема была вытеснена более надежным решением. На современных авто Рено Меган 2 устанавливаются трехфазные синхронные электрические устройства переменного тока, на которых в качестве выпрямляющего прибора стоят выпрямители трехфазного тока, выполненные по стандартной схеме Ларионова. Обслуживание генераторов и стартеров лучше всего осуществлять в специализированной мастерской.
Коленчатый вал автомобиля не всегда вращается с постоянной скоростью, да и потребители электроэнергии то работают, то нет. А это значит, что напряжение в сети может изменяться, так что нужно поддерживать его постоянное значение. Для этой цели используется регулятор напряжения – его задача заключается в стабилизации напряжения в обмотке возбуждения. Если такой регулятор выходит из строя, то необходим ремонт генератора.
Ремонтировать генераторы Рено Меган 2 – дело ответственное и сложное, значит, если опыта немного или нет вовсе, то лучше за него и не браться, а доверить эту кропотливую работу специалистам. Ведь для качественного ремонта могут понадобиться специальные инструменты и диагностическое оборудование для последующей проверки. Кроме того, во многих случаях проводить его считается нецелесообразным, лучше сразу заменить на новый.
Нужно отметить, что устанавливаемые на автомобилях Рено Меган генераторы производят всего две крупные фирмы – Valeo и Bosch. Очевидно, что стоимость их немаленькая, поэтому лучше не заниматься самостоятельным ремонтом. Обратившись в хороший автосервис, вы можете выбрать один из трех вариантов:
Снимаете устройство с автомобиля самостоятельно, после чего привозите на станцию техобслуживания, где специалисты обследуют его, продиагностируют и отремонтируют, либо предложат вам восстановленный генератор. Можно даже купить у них новый, но стоить он будет гораздо дороже.
Можно приехать на авто в автосервис, он проведут диагностику и в случае выявления неисправности отремонтируют генератор.
Редкий, но все же имеющий место вариант – если генератор на вашем Рено Меган окончательно вышел из строя и добраться до станции техобслуживания нет никакой возможности, то можно вызвать специалиста. Он приедет, привезет с собой новый агрегат и установить на автомобиль.
Таким образом, в любом случае проблема с ремонтом стартера и генератора будет решена, а что касается консультации, то сотрудники автосервиса предоставят ее совершенно бесплатно.
И хотя генератор Рено Меган 2 обладает достаточно большим запасом прочности, он может выйти из строя. Зачастую изнашиваются щетки, ломается реле-регулятор, прогорают или изнашиваются контактные кольца. Могут также выйти из строя подшипники, так что будет слышен сильный шум.
Автомобильные генераторы на Renault Megane в Владикавказе
5 400 ₽
Генератор для Renault Megane 2 (LM0C) 8200667610 +7 (831) 40… показать
из Нижегородской области в Владикавказ
Купить
1 600 ₽
Генератор для Renault Megane 2 (LM0C) 7711497098 +7 (831) 40… показать
из Нижегородской области в Владикавказ
Купить
5 400 ₽
Генератор для Renault Megane 2 (LM0C) 8200290215 +7 (831) 40… показать
Кронштейн генератора Renault Megane 2 рестайлинг +7 (920) 89… показать
из Калуги в Владикавказ
Купить
400 ₽
Кронштейн генератора для Renault Megane 2 (LM0C) 8200100148 +7 (831) 40… показать
из Нижегородской области в Владикавказ
Купить
500 ₽
Кронштейн генератора для Renault Megane 3 (BZ0H) 8200695957 +7 (831) 40… показать
из Нижегородской области в Владикавказ
Купить
ᐅ RENAULT MEGANE II -LET
Год выпуска2009200820072006200520042003
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Выберите год выпуска вашего RENAULT MEGANE II -LET (Рено Меган 2 лет) для подбора Генератор
Сначала дешевыеСначала дорогиеПо артикулуПо брендуПо направлениюПо возврастанию срока поставкиПо убыванию срока поставки Вид списокВид таблица
Фильтр
Сортировать
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
55
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
55
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
6
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
6
Количество ребер
5
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
шкива [мм]
55
Напряжение [В]
14
Количество ребер
5
ток зарядки от генератора (А)
150
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
шкива [мм]
55
Напряжение [В]
14
Новая деталь
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
без ремённого шкива
Напряжение [В]
14
Новая деталь
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
без ремённого шкива
Напряжение [В]
14
Количество канавок
6
ток зарядки от генератора (А)
150
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
шкива [мм]
56
Напряжение [В]
14
Количество канавок
6
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
шкива [мм]
55
Напряжение [В]
14
Количество ребер
5
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
110
Регулятор ид. №
PL72
шкива [мм]
54,5
Напряжение [В]
14
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
DF
Количество ребер
6
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
150
Регулятор ид. №
PL72
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
шкива [мм]
55
Напряжение [В]
14
Количество канавок
6
Количество ребер
6
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
110
Регулятор ид. №
PL72
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
шкива [мм]
54,5
Напряжение [В]
14
Количество ребер
5
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
150
Регулятор ид. №
PL72
шкива [мм]
55
Напряжение [В]
14
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество ребер
5
шкива [мм]
55
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
L-D (Dummy)Plug 84
Длина 2 [мм]
41
Длина 1 [мм]
41
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
шкива [мм]
54
Количество ребер
5
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
L-DFM Plug 129
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
шкива [мм]
55
Количество ребер
6
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
Com Plug 182
Длина 1 [мм]
39
Длина 2 [мм]
39
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
шкива [мм]
55
Количество ребер
6
Клемма
«30» M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
L-DFM Plug129
Длина 1 [мм]
39
Длина 2 [мм]
39
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер
6
шкива [мм]
55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
Com plug 182
Клемма
M8 B+
Длина 1 [мм]
39
Длина 2 [мм]
39
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
шкива [мм]
55
Количество ребер
6
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
COM (Plug 182)
Длина 1 [мм]
38,5
Длина 2 [мм]
38,5
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А)
110
шкива [мм]
52
Количество ребер
6
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
Com (Plug 182)
Длина 1 [мм]
30
Длина 2 [мм]
30
отверстия 1 [мм]
8
отверстия 2 [мм]
8
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
120
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
шкива [мм]
55
Количество ребер
6
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
D-Com Plug 182
Длина 1 [мм]
38,5
Длина 2 [мм]
38,5
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
ограничение производителя
Bosch replaces Bosch
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Количество ребер
6
шкива [мм]
55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
L-DFM Plug 129
Клемма
M8 B+
Длина 1 [мм]
38
Длина 2 [мм]
38
отверстия 1 [мм]
8
Длина 3 [мм]
61
Модель бортовой сети
для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
шкива [мм]
55
Количество ребер
6
Клемма
M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
Com Plug 182
Длина 1 [мм]
38,5
Длина 2 [мм]
38,5
отверстия 1 [мм]
8,5
Длина 3 [мм]
61
Заменяемая часть
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Тип крепления
четырехточечное крепление
Положение / градусы
R 90
Направление вращения
по часовой стрелке
Ременной шкив
без ремённого шкива
Присоединение / зажим
без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
Новая деталь
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Тип крепления
четырехточечное крепление
Положение / градусы
R 90
Направление вращения
по часовой стрелке
Ременной шкив
без ремённого шкива
Присоединение / зажим
без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
Заменяемая часть
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Тип крепления
четырехточечное крепление
Положение / градусы
L 78
Направление вращения
по часовой стрелке
Ременной шкив
со ремённым шкивом
Количество ребер
6
шкива [мм]
55,29
Присоединение / зажим
без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
Заменяемая часть
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Тип крепления
четырехточечное крепление
Положение / градусы
R 90
Направление вращения
по часовой стрелке
Ременной шкив
без ремённого шкива
Присоединение / зажим
без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
Заменяемая часть
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Тип крепления
четырехточечное крепление
Положение / градусы
R 90
Направление вращения
по часовой стрелке
Ременной шкив
без ремённого шкива
Присоединение / зажим
без подключения к тахометру
Заменяемая часть
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Тип крепления
четырехточечное крепление
Положение / градусы
R 90
Направление вращения
по часовой стрелке
Ременной шкив
без ремённого шкива
Присоединение / зажим
без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
ток зарядки от генератора (А)
155
Напряжение [В]
14
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора
для трёхфазного генератора переменного тока
ток зарядки от генератора (А)
155
Напряжение [В]
14
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора
для трёхфазного генератора переменного тока
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
110
Напряжение [В]
14
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора
для трёхфазного генератора переменного тока
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
150
Напряжение [В]
14
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора
для трёхфазного генератора переменного тока
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
150
Напряжение [В]
14
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора
для трёхфазного генератора переменного тока
Заменяемая часть
ток зарядки от генератора (А)
110
Напряжение [В]
14
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора
для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Количество ребер
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Количество ребер
5
Положение / градусы
li 90
шкива [мм]
55
Тип крепления
четырехточечное крепление
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
шкива [мм]
55
Количество ребер
5
Положение / градусы
li 90
Количество крепежных отверстий
2
Направление вращения
по часовой стрелке
Техника присоединения
L, DFM
Возврат старой детали не обязателен
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
120
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
шкива [мм]
55
Количество ребер
5
Положение / градусы
re 90
Возврат старой детали не обязателен
Тип установки
Резиновая опора
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Количество ребер
5
шкива [мм]
56
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Количество ребер
5
шкива [мм]
56
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
Положение / градусы
li 90
Тип крепления
четырехточечное крепление
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Качество
FRC REMAN
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Качество
FRC REMAN. …
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
Качество
FRC REMAN.
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
150
шкива [мм]
55
Вес [г]
7200
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]
12
ток зарядки от генератора (А)
150
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
Количество ребер
6
Длина 1/длина 2 [мм]
15.0 / 62.0
Ременной шкив
с ременным шкивом свободного хода
Напряжение [В]
12
ток зарядки от генератора (А)
110
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PLUG651
Количество ребер
5
Длина 1 [мм]
27
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Напряжение [В]
14
ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
PL72
Диаметр [мм]
54,5
Ременной шкив
с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок
5
Заказать и купить по выгодной цене Генератор на RENAULT MEGANE II -LET (Рено Меган 2 лет) через корзину или менеджера интернет-магазина по телефону +373 68 167 167, +373 68 167 167. Узнать наличие и цену на Генератор на RENAULT MEGANE II -LET (Рено Меган 2 лет) популярных брендов с доставкой в интернет-магазине запчастей proparts.md.
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!
Генератор для RENAULT Megane (Рено Меган) 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9
Качественные автозапчасти по оптимальным ценам и в нужный момент — мечта каждого автомобилиста! И в случае планового обслуживания Рено и, особенно, при неожиданной поломке. Быстрый поиск нужной запчати на рынке усложняется поиском по многочисленным магазинам и отсутствием уверенности в подлинности и качестве товара. На подбор запчасти может уйти слишком много времени. Компания Автоклад предлагает простое и удобное решение — интернет-каталог автозапчастей!
Во-первых, интернет-магазин автозапчастей Автоклад.уа предлагает огромный ассортимент запчастей для автомобиля RENAULT Megane в одном месте. Общее предложение магазина — свыше 10-ти миллионов наименований автозапчастей, масел и автохимии. На сайте Вы можете выбрать интересующий Вас товар Генератор для автомобиля RENAULT .
Во-вторых, проще определиться с оптимальной ценой запчасти. Вам предоставляется выбор — запчасть от оригинального производителя (дорого), аналог от ведущих производителей афтермаркета (отличное соотношение цена/качество), или бюджетный вариант менее известного производителя (дешево).
В-третьих, что очень важно — это гарантия качества товара Генератор! Товар в магазин поступает легально со складов официального дистрибьютора, либо производителей автозапчастей. Наличие сертификата качества – обязательное условие!
В-четвертых, это экономия времени. Интерфейс сайта позволяет самостоятельно подобрать запчасть Генератор одним из следующих способов: — выбрав модификацию вашего авто RENAULT Megane в форме подбора (год/производитель/модель) — подбор по номеру кузова VIN Вашего авто RENAULT — наиболее точный — по артикулу (номеру) автозапчасти, или введя фразу ‘Генератор’ в поле поиска
В каталоге удобно и доступно отражены основные свойства товаров. Вы можете увидеть основные технические характеристики Генератор, схематическое изображение товара, стоимость и время доставки на центральный склад компании. Кроме того, предоставляется информация о возможных аналогах. Наличие оперативной отправки/доставки позволяет удобно заказать и получить заказ в регионах Украины и оптимизировать логистику для минимизации стоимости и сроков поставки. Слаженная работа торговых специалистов Автоклад позволит Вам получить своевременную квалифицированную консультацию и исчерпывающую информацию по возникающим в процессе подбора вопросам.
Мы работаем с розничными покупателями и компаниями, предоставляя удобный сервис для заказа запчастей, оплаты и доставки.
Приоритетные направления нашей работы: — быстрые сроки поставки; — доступная ценовая политика; — качественное обслуживание; — динамика, развитие и постоянное совершенствование инструментов и способов работы.
Высокий профессионализм сотрудников позволят сделать покупку запчасти Генератор быстрой, удобной и надежной.
Вам представлен весь перечень Генератор на RENAULT Megane, которые могут быть применены в зависимости от года выпуска, объема двигателя и модификации. В Автоклад вы найдете Генератор Megane для следующих моделей:
Генератор на RENAULT Megane (Рено Меган) — в крупном интернет-магазине АВТОКЛАД. Каждому водителю может потребоваться быстро и недорого купить Капоты. Вариант для каждого — наш инет-каталог Автоклад.ua где можно выгодно заказать детали на любое авто, в том числе и на ISUZU. В ассортименте товары от известных фирм, таких как CARGO. За качество товаров можно не переживать. Мы можем быстро отправить в г. Винница, доступные цены и широкий ассортимент товаров для SKODA, PORSCHE, FORD. Как купить и подобрать Генератор на RENAULT Megane (Рено Меган)? Каждый водитель может испытывать трудности в выборе Генератор VALEO 439430 на RENAULT Megane для авто. Чтобы не возникло сомнений при выборе запчасти, спросите у наших специалистов. Они точно подскажут, какие для FIAT Palio подходят детали. Наш онлайн-каталог АВТОКЛАД люди выбирают потому, что есть: — огромный выбор запчастей для MERCEDES; — запчасти высокого качества; — доступная стоимость автозапчастей. Больше не стоит искать лучший магазин автозапчастей, ведь все лучшее для FIAT Palio у нас в наличии. Выбор электронного маркета autoklad.ua — верное решение, позволяющее не переплачивать за запчасти.
Renault Megane 2 | Генератор
Генератор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Меры безопасности при работе с генератором
Прежде чем производить какие-либо работы на системе зарядки, следует ознакомиться
со следующими мерами безопасности: 1. Никогда не отключать батарею или регулятор напряжения, когда двигатель
и генератор работают. 2. Никогда не замыкать клемму возбуждения генератор или закрепленный на
ней кабель на массу. 3. Никогда не путать провода регулятора напряжения. 4. Никогда не включать регулятор напряжения, если он соединен с массой
(мгновенное повреждение). 5. Никогда не снимать генератор, если батарея не отключена от контура. 6. При установке батареи следить, чтобы минусовая клемма подключалась к
массе. 7. Никогда не использовать индикатор напряжения, который подключен непосредственно
в бытовую сеть (110 или 220 В). Использовать только индикатор на 12 В. 8. Если батарея заряжается в установленном состоянии зарядным устройством,
оба кабеля батареи должны быть отключены. Положительную клемму зарядного устройства
соединить с положительной клеммой батареи, а отрицательную клемму зарядного устройства
с отрицательной клеммой батареи. 9. Неправильное подключение проводов приводит к разрушению выпрямителя
и регулятора напряжения.
Проверка установленного генератора
При нормальном движении лампа контроля заряда должна погаснуть. В противном случае,
неисправность заключается в генераторе или регуляторе напряжения. Во-первых проверить
электрические соединения генератора. Проверить, правильно ли натянут приводной
ремень. Дальнейшая проверка может быть проведена только на снятом генераторе,
однако можно предварительно проверить все предохранители.
Обслуживание, проверка и ремонт генератора
Замечание: Генератор и регулятор настройкам и ремонту не подлежат. Неработающий
генератор можно заменить на сменный, сдав старый генератор при покупке.
Обслуживание
Подшипники генератора имеют долгосрочную смазку и не требуют регулярного технического
обслуживания. Содержать внешнюю сторону генератора в чистоте и не допускать попадания
на него воды или других растворяющих средств.
Проверка и ремонт
Щетки генератора скользят по гладким контактным кольцам и поэтому имеют очень
долгий срок службы. Для проверки щеток снятие генератора не требуется. Проделать
следующие работы:
Меры безопасности при работе с зарядным устройством
Работа с зарядным устройством требует соблюдения следующих мер безопасности: 1. Нельзя отсоединять аккумуляторную батарею или регулятор напряжения во
время работы двигателя и соответственно генератора. 2. Не допускайте контакта с массой клеммы обмотки возбуждения генератора
или присоединенного к нему кабеля. 3. Ни в коем случае не меняйте местами провода регулятора напряжения. 4. Ни в коем случае не включайте регулятор напряжения, если он соединен
с массой (немедленно будет поврежден). 5. Ни в коем случае не снимайте генератор, не отключив предварительно аккумуляторной
батареи. 6. При установке аккумуляторной батареи следите за тем, чтобы отрицательная
клемма соединялась с массой. Хотя клеммы имеют разный диаметр, возможна ошибка. 7. Ни в коем случае не применяйте контрольной лампы, включенной непосредственно
в основную сеть (110 или 220 В). Применяйте только контрольную лампу напряжением
12 В. 8. При зарядке аккумуляторной батареи без снятия ее с автомобиля необходимо
отсоединить оба кабеля. Положительная клемма зарядного устройства должна соединяться
с положительным полюсом батареи, а отрицательная с отрицательным. 9. Неправильное подключение зарядного устройства ведет к повреждению выпрямителя
и регулятора напряжения. 10. При замене устанавливайте генератор соответствующего тока отдачи.
Проверка генератора на двигателе
При нормальной эксплуатации автомобиля контрольная лампа разряда аккумуляторной
батареи гореть не должна. Если же лампа горит, то это указывает на неисправность
в генераторе или регуляторе напряжения.
Сначала необходимо проверить все присоединения к генератору.
Проверьте натяжение клинового ремня. Прочие проверки проводятся на снятом с двигателя
генераторе. Рекомендуется проводить их в автомастерской, располагающей специальной
контрольной аппаратурой.
Снятие и установка
Для всех исполнений отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Далее
в зависимости от исполнения:
ДВИГАТЕЛЬ 2.0 Л ДО 1995 Г. ВЫПУСКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Крепление генератора показано
на иллюстр. Отсоедините кабели с обратной стороны генератора.
2. Снимите приводной ремень, как
описано в Главе Системы охлаждения и отопления для данного двигателя. Это исполнение
имеет устройство регулировки натяжения ремня.
3. Отверните болты крепления генератора
от натяжной планки и от нижней опоры (стрелки на иллюстрации).
При установке генератора затяните болты крепления от руки. Наденьте
клиновой ремень и отрегулируйте его натяжение. После этого затяните
болт, показанный на иллюстр. и затяните болты и гайки нижнего крепления
генератора.
Присоедините кабели с обратной стороны генератора. Присоедините кабель
массы аккумуляторной батареи.
ДВИГАТЕЛЬ 2.0 Л С СЕРЕДИНЫ 1995 Г. ВЫПУСКА
Здесь необходимо провести некоторые подготовительные работы, чтобы добраться до
генератора.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините кабель массы от
аккумуляторной батареи.
2. Снимите детали, показанные на иллюстр.
Это шланг всасывания воздуха (1) между корпусом дроссельной заслонки
и корпусом воздушного фильтра. Расстыкуйте штекерное соединение кабеля
(2) от датчика температуры всасываемого воздуха и (3) измерителя массы
всасываемого воздуха.
3. Пометьте направление вращения ремня краской
на внешней стороне и поверните натяжной ролик накидным ключом направо
так, чтобы можно было снять ремень.
4. Снимите генератор в соответствии с иллюстр.
Для этого отверните сначала болты крепления (1) и (2), а затем болты
(3) и (4). После этого ослабляется нижний болт крепления генератора.
Отклоните генератор в сторону.
5. С обратной стороны генератора
снимите два кабельных подвода, полностью выньте нижний болт и выньте
генератор наверх.
Устанавливается генератор в последовательности, обратной снятию. Нижнюю клемму
(клемму 61) затяните моментом 4 Нм, верхнюю клемму (клемму 30) затяните моментом
8 Нм. Следите за тем, чтобы правильно лежал кабель. При креплении генератора выдерживайте следующие моменты затяжки:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Болты крепления с (1) по
(4) на иллюстр. затяните моментом 18 Нм.
2. Нижний болт крепления затягивается моментом
35 Нм.
Наденьте клиновой ремень в соответствии с маркировкой направления
вращения и натяните роликом, как описано в соответствующем разделе
для рассматриваемого двигателя. В заключение снова установите детали,
показанные на иллюстр.
ДВИГАТЕЛЬ DOHC (ОБЪЕМОМ 2.2 Л) С СЕРЕДИНЫ 1995 Г. ВЫПУСКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Так же, как и для двигателя 2.0 л необходимо
провести предварительную подготовку, чтобы обеспечить доступ к генератору.
Для этого отсоедините показанные на иллюстр. хомуты крепления шлангов
(1), (2), (3) и (7). Расстыкуйте штекерные соединения жгута кабелей
(6) датчика температуры всасываемого воздуха, жгута кабелей измерителя
массы воздуха и снимите шланг всасываемого воздуха (5) между корпусом
дроссельной заслонки и корпусом воздушного фильтра.
2. Прочие детали снимаются аналогично двигателю
2.0 л с середины 1995 г. выпуска, включая крепление генератора (см.
иллюстр.).
При наличии кондиционера необходимо отсоединить насос гидроусилителя
рулевого управления, обеспечив доступ к нижнему болту крепления генератора.
Гидравлические шланги насоса не отсоединяются. Насос отложите в сторону.
Устанавливается генератор согласно описанию для двигателей 2.0 л с середины 1995
г. выпуска.
Регулировка натяжения клинового ремня
Регулировка натяжения клинового ремня привода генератора описана в Главе Системы охлаждения и отопления , если речь идет о клиновом ремне с устройством натяжения (двигатель 2.4
л до середины 1995 г. выпуска).
Ремонт генератора фирмы Bosch
10 — подшипник 11 — шайба 12 — статор с диодами выпрямителей 13 — статор 14 — блок выпрямителей 15 — корпус генератора 16 — щетки 17 — регулятор напряжения 18 — конденсатор защиты от помех
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В соответствии с иллюстр. выполняются
следующие работы:
2. Отверните с вала ротора гайку и снимите
с вала шкив и вентилятор с дистанционной шайбой. Удерживать вал от
проворачивания можно накинув на шкив старый ремень и зажав его в тисках.
Можно также вставить в отверстие вала торцевой ключ и отвернуть гайку
накидным ключом, как показано на иллюстр. Для снятия шкива применяется
двух- или трехзахватный съемник.
3. Выньте из вала шпонку.
4. Отсоедините регулятор напряжения
со щеткодержателем. Щеткодержатель находится с обратной стороны и
крепится двумя винтами.
5. Пометьте взаимное положение крышки со
стороны привода и корпуса генератора и выверните из корпуса стяжные
болты (стрелки на иллюстр.). Отсоедините заднюю крышку подшипника
от передней крышки. Для этого можно слегка постучать пластмассовым
молотком по крышке.
6. Установите крышку со стороны привода и
ротор под пресс и снимите ротор трехзахватным съемником, как показано
на иллюстр. При выпрессовке срываются болты наружной шайбы крепления
подшипника. Необходимо следить за тем, чтобы кулачки съемника были
подведены под шайбу, а не только под крышку. Если необходимо вынуть
подшипник из крышки, отверните болты с внутренней стороны и выпрессуйте
подшипник.
7. Снимите подшипник с противоположного
конца ротора. Если для этого применяется съемник, то подведите его
кулачки под внутреннее кольцо подшипника.
8. Отпаяйте от статора выпрямительный
блок. Для этого провода между статором и наконечником паяльника зажмите
пинцетом для теплоотвода. Диоды не должны перегреваться.
Выпрямительный блок снимается только при наличии необходимого опыта
и инструмента.
Ремонт щеток и щеткодержателей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте качество контакта щеток с контактными
кольцами. Проверьте свободу перемещения щеток в направляющих щеткодержателей.
При необходимости очистите жидкостью «Tri».
Если выступающая часть щетки изношена до 5 мм (иллюстр.), необходимо
заменить щетку, отпаяв ее.
Проверка ротора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если контактные кольца засалены, то необходимо
очистить их тряпочкой, смоченной в жидкости «Tri». При наличии
рисок зашлифуйте их шкуркой.
Для проверки изоляции обмотки возбуждения ротора приложите один щуп
омметра к сердечнику ротора, а другой щуп к контактному кольцу. Омметр
должен показать «бесконечность». В противном случае ротор
подлежит замене (иллюстр.).
2. Для проверки обмотки возбуждения ротора
на обрыв приложите оба наконечника омметра к контактным кольцам. Прибор
должен показать 2.6 — 2.8 Ом. Если омметр показывает «бесконечность»,
то это указывает на обрыв в обмотках, если показывает «ноль»
на наличие короткого замыкания (иллюстр.).
Проверка статора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При наличии короткого замыкания в обмотке
статора вследствие перегрева это можно установить визуально. Такой
статор подлежит замене. Приложите один щуп омметра к коллекторному
кольцу (1), другой поочередно к каждому из трех выводов статора (2),
(3), (4), (иллюстр.).
2. Прибор должен показать «бесконечность».
Для проверки обмотки статора на обрыв поочередно соедините выводы
статора между собой. Если прибор не дает показаний, то это указывает
на наличие обрыва (иллюстр.). Сопротивление обмоток должно быть равно
0.10 — 0.11 Ом.
Проверка выпрямительного блока
Точная проверка величины напряжения 45 пропускания и значения запорного тока диодов
требует наличия специального прибора и должна проводиться в условиях автомастерских.
Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Схема сборки генератора показана на иллюстр.
«Схема сборки генератора Bosch«. Напрессуйте
на вал ротора подшипник. Подшипник в крышке со стороны привода крепится
наружной шайбой. После установки крышки со стороны привода на конец
вала напрессовывается дистанционное кольцо (3). Перед установкой генератора
на двигатель автомобиля необходимо проверить его работу на стенде.
Замена щеток
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1a. В результате длительной работы щетки
изнашиваются, достигая минимально допустимого размера. Щетки можно
заменить без выполнения ремонта генератора. Однако не рекомендуется
проводить эту работу на генераторах фирмы Delco-Remy, т. к. это может
вызвать определенные затруднения. Здесь необходимо снять генератор
и сдать его в автомастерскую.
На генераторе фирмы Bosch эта работа может
быть выполнена после снятия генератора. Однако для этого необходимо
иметь опыт пайки. Отверните с обратной стороны генератора два винта,
показанные на иллюстр. стрелками
1b. Cнимите узел, показанный на иллюстр.
Это узел щеткодержателя и регулятора напряжения.
2. Измерьте длину выступающей части
щеток. Если указанная длина менее 5 мм или приближается к этому размеру,
щетки необходимо заменить. Если длина достаточная, проверьте свободу
перемещения щеток в направляющих щеткодержателей. Они должны возвращаться
назад под действием натяжения пружин. Если этого не происходит, щетки
также заменяются.
3. Для замены щетки ее необходимо
отпаять. Для этого берут пинцетом тросик щетки (для теплоотвода) и
отпаивают его.
Вставьте новые щетки с пружинами в направляющие щеткодержателей. Проверьте,
чтобы щетки не заедали. При наличии заедания зачистите плоскости щетки
мелкой шкуркой.
4. Припаяйте тросик щетки. Следите
за тем, чтобы припой не протек вдоль тросика, т.к. тросик при этом
станет слишком жестким.
Протрите через отверстия в генераторе тряпочкой, смоченной в бензине
контактные кольца и вставьте на место щеткодержатели. Следите за тем,
чтобы щетки встали на контактные кольца. Установите генератор на двигатель.
Указание: Тщательно проверьте, чтобы щетки встали на место.
Установка ремня генератора меган 2. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов RENAULT MEGANE II
Ремень генератора на всех автомобилях и на Renault Megan 2 в частности предназначен для передачи рабочего хода от двигателя к генератору. Этот элемент относится к тем запчастям, которые периодически требуют замены. Первыми признаками, которые укажут на то, что ему нужна замена, станут посторонний свист, скрип и другие посторонние звуки из генератора.
О том, как самостоятельно заменить ремень генератора на Рено Меган 2 с двигателями 1.4-1.6 16V читайте ниже в нашей статье.
Визуальный осмотр ремня
Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.
Обрыв ремня генератора, если это случилось то у вас 40 минут пути пока не увидит аккумулятор.Выключите как можно больше источников потребления электроэнергии (кондиционер, фары, музыку) и продолжайте путь в сервис.
Если ремень оборвался в дороге, то до дома или ближайшего автосервиса добираться действительно только на подзарядке аккумуляторной батареи, однако при неисправностях далеко от населенных пунктов замену придется проводить в полевых условиях, точный порядок работа выполнена.
Код ремня генератора на Рено Меган 2
Новый ремень генератора (размеры и внешний вид)
Замена ремня генератора Renault Megan Generator Strap 2 должна производиться только на оригинальные запчасти от производителя для следующих артикулов — 8200833554, 7700850113, 8200833549 .Цена каждого из представленных варьируется в районе 1000 рублей.
Генератор кода натяжного ролика
Ролик ремня генератора (обычно подлежит замене)
Кроме того, завод производителя при обрыве ремня генератора советует заменять ремень вместе с натяжным роликом, так как часто причиной износа ремня становится тот же ролик. артикул ролика натяжителя с ремнем генератора в комплекте — 117200713р. и 7701477515 Цена такого набора около 7000 руб.
Судя по многочисленным отзывам большинства Меганодов, наиболее частой причиной преждевременного выхода из строя ремня генератора являются именно дефекты поверхности натяжного ролика. Так как именно этот факт постепенно приводит в негодность внутреннюю часть ремня.
Замена ремня генератора своими руками (алгоритм + фото)
Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:
Пошаговая инструкция
Следующим шагом будет сборка всей конструкции.
Примечание!
Скиф на генераторе и коленчатом валу Вале Имеет пять борозд, в то время как кондиционеров шесть. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы крайний паз от компрессора кондиционера оставался свободным. В противном случае при запуске двигателя ремень вылетит при посадке и деформируется.
Последующая сборка защиты, вкладыша и установка производится в порядке, обратном снятию.
Здравствуйте.Заменим ремень генератора и ролик на Рено Меган 2 с двигателями 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) и кондиционером.
Как таковой Периодичность замены ремня генератора Нет, нужно просматривать каждые 30 тыс. Км. Ремень должен быть без трещин и не стираться. Натяжение R. olich служит по-разному. Диагностировать это несложно, если при замене свист от валика.
8200048486 — Оригинальный ремень натяжного ролика для генератора
5pk1200 — Маркировка ремня генератора, рекомендую установить ContiTech
7703077435 — Зажим Sandroller оригинальный
Вышеуказанные изделия подходят для Megan 2 с двигателями K4J / K4M и кондиционером.
Пошаговая инструкция по замене генератора и роликового ремня
1. Снимите правое колесо.
2. Снимите правую облицовку.
Для этого откручиваем два винта крепления бампера к ярусу под TORX T20 или головку на семь.
Вилка, выньте пять зажимов в отмеченных ниже местах.
4. Для доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника.Тринадцать болтов с головкой.
5. Назначаем натяжной ролик ремня генератора по часовой стрелке. Ролик пружинного типа и постоянно тянет ремень.
Болт для снятия ролика под головку на шестнадцать. Обычно голова достаточно жесткая, чтобы свести свиту, нужно использовать кардан.
Местоположение болта ролика указано
6. После того, как ролик будет взят, другой рукой снимите ремень генератора.
7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжения ремня или механизм в сборе.
Если вы хотите поменять сам ролик, то делаете пластиковую заглушку на ролик и крепежный болт под TORX T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.
Если есть необходимость поменять механизм ленточного ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепления на шестнадцать и меняем.
8. Установите новый ремень. Запускаем его из-под капота у начала шкива генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик.Возьмите натяжной ролик и наденьте ремень на шкив коленчатого вала.
9. Производим заднюю сборку.
Перед разборкой лучше купить несколько зажимов для хидера, при разборке они часто ломаются.
Видеоурок
Не поворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, противоположном направлению вращения.
Выполнять работы на подъемнике или смотровой канаве.
Отсоединить аккумулятор
Снимите верхнюю пластиковую крышку
Снимите правое переднее колесо
Выворачиваем винты крепления укрывателя и вытаскиваем клипсы.
Убрать просадку
Выверните четыре болта крепления усилителя
Ключ на 16 повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, тем самым ослабив ремень
Снимите ремень со шкива коленвала
Снимите ремень со шкива компрессора кондиционера и шкива генератора
Для замены натяжного ролика используем отвертку-отвертку
… и поверните винт крепления ролика
Установка
Очистите щетку от отложений шкива коленчатого вала.
Приводной ремень вспомогательных агрегатов имеет пять потоков, а шкив компрессора кондиционера — шесть потоков.При установке ремня убедитесь, что поток, показанный стрелкой на рис. 2, остается свободным.
Установите установку в обратном порядке.
Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя F4R
Для правильной установки Приводной ремень вспомогательных агрегатов на шкивах, проверьте коленчатый вал двигателя на два оборота.
Установка производится с целью снятия.
Подключите аккумулятор.
Ремень генератора используется в автомобилях для передачи рабочей силы генератору от двигателя. Данный товар подвергается сильным нагрузкам, поэтому его можно отнести к числу запчастей, нуждающихся в периодической замене. Признаками его неисправности являются появление посторонних звуков, таких как свист, скрип, а в особо запущенных случаях — его пучок начинается или может покрыться трещинами.
Чтобы понять, нужна ли замена ремня, необходимо произвести его визуальный осмотр.Это поможет оценить его состояние. На нем не должно быть трещин и потертостей по всей длине.
Визуальный осмотр ремня
Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.
Если проблема не была установлена вовремя, она может сломаться прямо в пути. При этом необходимо помнить, что в таком режиме автомобиль сможет проехать не более 40 минут.При неисправной батарее это время может быть намного меньше. Не рекомендуется садиться в машину, следует выключить все электроприборы, потребляющие большое количество энергии, такие как кондиционер, радио и продолжить путь до ближайшей сотни.
Если поблизости нет станции техобслуживания, то заменить ремень генератора Рено меган 2 можно самостоятельно, этого достаточно для выполнения определенного порядка работ.
Код поставщика.
Для замены неисправной детали Для того, чтобы точно знать, необходимо знать артикул.Код ремня генератора на Рено Меган 2 — 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимости от выбранной модели цена может незначительно отличаться.
Вместе с ним рекомендуется сразу менять натяжной ролик. Это необходимо, так как часто причиной износа является неисправный ролик. Артикул комплекта ролика и ремня для Renault Megan — 117200713R и 7701477515. Стоимость такого набора существенно выше и составляет около 7000 рублей.
Замена аппарата.
Для замены следующего набора инструментов:
Порядок работы
Сборка
Поддерживаемая планка на генераторе лыжи нужна для того, чтобы все борозды на ней совпадали при установке. Генератор Renault Megan, Scenic имеет скиф с 5 бороздками, а на ремне 6. Крайний со стороны компрессора должен быть свободным, иначе при запуске двигателя ремень соскакивает с сиденья.
Для замены на Рено Меган 3 ремня генератора потребуется произвести лишь несколько несложные действия.Но подходить к такой работе нужно со всем вниманием, ведь от правильной работы детали зависит ход всего автомобиля. О том, как сделать такую замену на автомобилях Рено Маган 2 и 3, вы узнаете в нашей статье.
[Скрыть]
Описание генератора
Каково функциональное назначение этой части генераторного устройства? Ремень должен передавать рабочий ход от двигателя к самому генератору. Это относится к подвижным частям автомобиля, а значит, это чаще замена.
Необходимо учесть, что Рено следует производить на оригинальные запчасти от производителя. Их легко можно найти в следующих артикулах 8200833554, 7700850113, 8200833549. Именно установка этих элементов гарантирует дальнейшую работоспособность устройства. Аналогично следует подходить к такому вопросу, как и к другим деталям.
Основные неисправности и способы их устранения
Первые признаки, свидетельствующие о наличии лиц с ремнем, это:
свист;
скрип;
другие посторонние звуки, исходящие от устройства.
При появлении таких тревожных симптомов нужно визуально осмотреть и выдавить повреждения. Это могут быть как потертости и трещины, так и другие нарушения целостности.
Если вы порвали ремень в дороге, у вас будет около 40 минут с полной зарядкой аккумулятора, прежде чем машина встанет. Немного продлить это время поможет отключение дополнительных систем, например освещения, музыки, кондиционирования. В принципе, этого времени хватит на 2 и 3, чтобы добраться до автосервиса. Также вы можете все поменять самостоятельно как прямо в дороге в поле, так и в собственном гараже.
Ниже в ролике вы найдете краткую инструкцию по замене (автор ролика полезен Китай).
Направляющая для замены ремня
Для замены этой детали вам потребуются инструменты: торцевая головка на 16, роговой ключ на 13, ключ TORX на 40. Плоская отвертка (широкая) также пригодится.
Установив автомобиль на ровную поверхность, заблокируйте задние колеса Противозадирным сопротивлением и поставьте ручной тормоз.
С помощью домкрата и ключа снимите переднее правое колесо со ступицы.
С помощью плоской отвертки снимите 5 зажимов и 2 винта, удерживающих пластиковую колодку.
Далее необходимо снять металлический защитный каркас, закрывающий генератор, который фиксируется 4-мя обычными болтами (используйте ключ на «13»).
Используйте торцевую головку на «16» и ключ, поверните болт натяжителя по часовой стрелке на 20-30 градусов.
Снимите ремень.
Натяните новую деталь на шкив генератора и др. И зафиксируйте натяжным роликом.
Произведите сборку в обратном порядке.
Следует также отметить, что кондиционер имеет больший размер на шкиве, чем аналогичные детали генератора и коленчатого вала. Крайние из них от компрессора должны оставаться свободными. Иначе в начале работы ремень просто слетит и повредится.
Фотогалерея «Основные детали и их место»
Цена вопроса
Новый второй ремень для устройства в Рено Меган 2 можно купить примерно за 1000 рублей. Столь относительно невысокая стоимость позволяет производить замену при появлении проблем.Приобретение двух вещей сразу позволит вам иметь запасной на непредвиденный случай.
Лучшие переносные электростанции 2021 года
Эта история является частью Road Trip 2020, цикла CNET о том, как мы готовимся к тому, что может произойти дальше.
Портативные электростанции — это меньшие, менее известные родственники генераторов, которые поддерживают заряд и бесперебойную работу ваших электроинструментов, телефона и другой электроники.Эти универсальные портативные аккумуляторы размером с коробку для завтрака можно брать с собой на стройки, в походы или куда угодно, где вам нужно электричество от сети.
Я выбрал семь электростанций для тестирования и обзора для этого списка, в диапазоне цен от 270 до 1200 долларов. Хотя доступны газовые модели, я сосредоточился исключительно на моделях с аккумуляторным питанием. Хотя каждая электростанция делает одно и то же — обеспечивает питание на ходу в компактном дизайне, каждая из них имеет различный дизайн и набор функций.Я учел такие факторы, как время автономной работы, мощность, выходная мощность, тип зарядного порта, который предлагает электростанция (по крайней мере, один USB-порт был необходим!) И многое другое. Я тщательно проверял каждое аккумуляторное устройство.
Разумнее
Получите лучшие обзоры, видео и сравнения в информационном бюллетене CNET по умному дому и бытовой технике.
Имейте в виду, что указанные ниже цены для каждой портативной электростанции могут меняться по мере того, как розничные продавцы вводят распродажи и другие обновления.Я буду делать все возможное, чтобы регулярно проверять, чтобы они отражали самые последние цены.
Вот и все! Пришло время найти лучшую портативную электростанцию для ваших нужд.
Примечание редактора : Из-за пандемии и недавних отключений электроэнергии спрос на портативные электростанции опережает предложение. Одна из перечисленных ниже моделей, Rockpals 300W, в настоящее время отсутствует на складе, а Klein Tools KTB5 то поступает, то отсутствует. Продолжайте проверять, потому что наличие в интернет-магазинах может измениться.
Меган Воллертон / CNET
Jackery Explorer 1000 — безусловно, самая универсальная портативная электростанция из всех.При весе 22 фунта этот мощный генератор довольно компактен, особенно по сравнению с 44-фунтовой моделью Ego Nexus. Несмотря на меньший размер портативной электростанции Jackery, в ней есть место для трех трехконтактных розеток, двух портов USB-C, двух стандартных портов USB-A и многого другого, чтобы использовать их для источника питания и для зарядки ваших устройств.
Его дисплей также легко читается, и он доминирует в тестах производительности, превышая ожидаемое время работы в 3 часа 2 минуты (с тремя подключенными к нему рабочими фарами) в среднем на 8.5 минут. За дополнительные 500 долларов вы можете приобрести портативный комплект солнечных батарей и использовать его в качестве солнечного генератора для солнечной энергии во время похода.
Быстрые факты
Цена (Amazon): 1000 долларов
Ватт-часов: 1002
Вес: 22 фунта
Меган Воллертон / CNET
Если вам не нужно что-то столь же мощное, как Jackery Explorer 1000, Klein Tools KTB5 — отличный вариант.Несмотря на то, что он имеет примерно половину ватт-часов емкости аккумулятора генератора Jackery, он по-прежнему является надежным портативным силовым агрегатом с большой мощностью.
В комплекте с двумя трехконтактными розетками, двумя портами USB-C и двумя портами USB-A, эта портативная электростанция среднего уровня будет заряжать практически все, что вам когда-либо понадобится, от машины CPAP до небольших устройств на вашем компьютере. Бонус: Он показал хорошие результаты в моих тестах производительности, в среднем всего на 2 минуты меньше ожидаемого времени работы в 2 часа 29 минут (с двумя подключенными к нему лампами).
Основные факты
Цена (Walmart): 500 долларов
Ватт-часов: 546
Вес: 12 фунтов
Меган Воллертон / CNET
Rockpals 300W — моя любимая портативная электростанция по доступной цене.Мало того, что эта портативная электростанция в среднем составляет 2,5 минуты при ожидаемом времени работы в 2 часа 33 минуты (с одним подключенным рабочим фонарем), она всего 7,5 фунтов и имеет массу опций, от одной трехконтактной розетки до четырех USB. -Порты и несколько других функций для использования в портативном блоке питания.
Я знаю, что 197 долларов — это не , точно бюджет , но это самая доступная модель, которую я тестировал, а ее высокая производительность и солидный набор функций придают ей еще большую ценность.
Быстрые факты
Цена (Amazon): 197 долларов
Ватт-часов: 280
Вес: 7,5 фунтов
Как мы тестируем
Перед тем, как углубиться в то, как я тестировал эти вещи, вот список моделей, на которые я смотрел:
Каждая компания, которая продает портативные электростанции, обеспечивает ожидаемое количество ватт-часов, на которое должна хватить ее продукция. Для Goal Zero Yeti 200x это 187 ватт-часов; для Paxcess 300W это 288 ватт-часов.Jackery Explorer 1000 потребляет 1002 ватт-часа.
Это означает, что если вы запустите устройство с выходной мощностью 1 Вт на Yeti 200x, его должно хватить на около 187 часов. Вы получите 288 часов с моделью Paxcess и невероятные 1002 часа с генератором Jackery. Для справки: зарядное устройство USB-C для iPhone потребляет до 18 Вт, 3-литровый Instant Pot потребляет 700 Вт, а стандартная микроволновая печь потребляет от 600 до 1200 Вт, в зависимости от модели.
Поскольку у меня не было 1-ваттного устройства для тестирования (подождите, — это , есть ли какие-нибудь 1-ваттные устройства?), И поскольку у меня нет более 187 часов для тестирования одной электростанции, наш менеджер лаборатории Стив Конэвей разработал хитрый план: я бы использовал портативные светодиодные рабочие фонари мощностью 110 Вт и 10 000 люмен (вот те, которые я использовал).
Например, если вы разделите 187 ожидаемых ватт-часов Yeti 200x на 110 (количество ватт на один из рабочих фар), вы получите 1,7. Затем мой муж-бухгалтер помог мне преобразовать каждое десятичное число в ожидаемое время работы каждой электростанции. 1,7 соответствует ожидаемому времени работы 1 час 42 минуты от полного заряда до нуля (когда свет выключен).
Я подключил рабочий свет к Goal Zero Yeti 200x, Rockpals 300W и Paxcess 300W. Blackfire PAC500 и Klein Tools KTB5 с повышенным энергопотреблением использовали по два рабочих фонаря, опять же, чтобы сократить время тестирования.И два самых больших генератора, Jackery Explorer 1000 и Ego Nexus 3000 PST3042, работали по три рабочих фары на каждый тест.
Я провел два идентичных теста с каждой из семи электростанций, чтобы отследить согласованность и исключить любые аномальные результаты. В конце концов, каждый из них работал довольно близко к ожидаемому времени выполнения.
Результаты испытаний
Цена
Ватт-часы
Ожидаемое время работы
Фактическое среднее время работы
Фактическое vs.ожидаемое время выполнения
Количество огней
Goal Zero Yeti 200x
300 долларов США
187
1 час, 42 минуты
1 час, 33 минуты
На 9 минут меньше, чем ожидалось
1
Rockpals 300 Вт
270 долл. США
280
2 часа, 33 минуты
2 часа, 35 минут, 30 секунд
2.На 5 минут больше, чем ожидалось
1
Paxcess 300 Вт
300 долларов США
288
2 часа 37 минут
2 часа, 19 минут
На 18 минут меньше, чем ожидалось
1
Blackfire PAC500
500 долларов США
546
2 часа 29 минут
2 часа, 19 минут, 30 секунд
9.На 5 минут меньше, чем ожидалось
2
Klein Tools KTB5
500 долларов США
546
2 часа 29 минут
2 часа, 27 минут
На 2 минуты меньше, чем ожидалось
2
Джекери Эксплорер 1000
1000 долларов США
1 002
3 часа, 2 минуты
3 часа, 10 минут, 30 секунд
8.На 5 минут больше, чем ожидалось
3
Эго Nexus 3000 PST3042
1 200 долл. США
840
2 часа, 33 минуты
2 часа, 14 минут, 30 секунд
13.На 5 минут меньше, чем ожидалось
3
Как видите, все они довольно близко подошли к цели, хуже всего оказались модели Paxcess и Ego.Но только электростанции Jackery и Rockpals стабильно работали дольше, чем ожидалось, что является несомненным преимуществом, когда вы много работаете на рабочем месте, в кемпинге вне сети — или вам нужно держать телефон заряженным дома после урагана, который выбивает вас из строя. электричество.
Подробнее : Спасательные машины нового поколения оставляют машины скорой помощи в пыли
Больше мощности к 2021 году
32 наружные камеры видеонаблюдения, серьезно относящиеся к безопасности дома
Посмотреть все фото
Комплексный контроль качества генератора ITG 68Ge / 68Ga и синтез 68Ga-DOTATOC и 68Ga-PSMA-HBED-CC для клинической визуализации
Разработан генератор надлежащей производственной практики (GMP) (68) Ge / (68) Ga, в котором в качестве адсорбента используется модифицированный додецил-3,4,5-тригидроксибензоат, гидрофобно связанный с октадецилсиликатной смолой (C-18), который позволяет разбавлять HCl (0.05N) для эффективного элюирования без примесей металлов (68) Ga (3+), готового для мечения пептидов. Мы охарактеризовали производительность этой генераторной системы в течение года в сочетании с производством (68) Ga-меченного DOTATOC и Glu-NH-CO-NH-Lys (Ahx) -HBED-CC (PSMA-HBED-CC), предназначенных для клинические исследования и установленные протоколы для серийного выпуска.
Методы: Самозащитный генератор (68) Ge / (68) Ga на 2040 МБк предоставил безметалловый (68) GaCl3, готовый для мечения пептидов в модуле жидкого мечения после элюирования 4 мл 0.05N HCl. Компактная система была легко размещена в ламинарном шкафу, что позволило создать среду класса 5 по ISO. (68) Мечение пептидов Ga с использованием наборов GMP проводили за 15-20 мин, а общее время получения составляло 45-50 мин. Спецификации контроля качества серийного выпуска были установлены для соответствия стандартам подачи исследуемых новых лекарств и утверждению институциональным наблюдательным советом.
Полученные результаты: В течение 12 месяцев (68) выход Ga при элюировании из генератора в среднем составлял 80% (диапазон 72.0% -95,1%), и (68) прорыв Ge был менее 0,006%, первоначально снижаясь со временем до 0,001% (выраженный как процент от активности (68) Ge, присутствующей в генераторе во время элюирования), уникальная характеристика этого генератора. Радиохимическая чистота как (68) Ga-DOTATOC, так и (68) Ga-PSMA-HBED-CC, определенная анализом высокоэффективной жидкостной хроматографии, была выше 98% с минимальной удельной активностью 12,6 и 42 ГБк / мкмоль соответственно. . Радионуклидная примесь ((68) Ge) составляла 0.00001% или меньше (ниже предела обнаружения). Окончательный стерильный апирогенный состав был приготовлен в физиологическом растворе с 5-7% этанолом.
Заключение: Система генератора (68) Ge / (68) Ga, сертифицированная GMP, изучалась в течение года. Система генератора содержится в модуле жидкой маркировки, она компактна, самозащищена и проста в эксплуатации с использованием простых ручных методов.Система обеспечивает радиоактивно меченые пептиды с высокой (> 98%) радиохимической чистотой и радиохимическим выходом более 80%. Уровни (68) Ge в конечных лекарственных препаратах всегда находились ниже пределов обнаружения. Исследовательские радиофармпрепараты (68) Ga-DOTATOC и (68) Ga-PSMA-HBED-CC в настоящее время изучаются клинически в рамках заявок на новые исследуемые препараты (IND), поданных в Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.
Ключевые слова: Генератор 68Ga; 68Ga-DOTATOC; 68Ga-PSMA-HBED-CC; контроль качества.
Начните 2020 год прямо с этим генератором миссии
Как использовать генератор заявления о миссии
Если вы хотите написать или уточнить свое видение или формулировку миссии и застряли, мы здесь, чтобы помочь. Мы изучили некоторые из наших любимых формулировок миссии некоммерческих организаций и составили генератор формулировок миссии, который поможет вам начать работу. Мы рекомендуем поделиться этим упражнением и использовать приведенный ниже генератор заявления о миссии или рабочий лист нескольким членам команды, чтобы получить различные точки зрения на выполняемую вами работу, а затем объединить ответы в одно всеобъемлющее утверждение.Но прежде чем мы начнем, некоторые основы:
Заявление о видении и Заявление о миссии
Возможно, вы уже смотрели наше видео о разнице между миссией и заявлением о видении, так что вы знаете, что эти два некоммерческих принципа должны сильно отличаться — по крайней мере, если говорить внутри компании. Послушайте наш подкаст и подумайте:
Vision = Чего мы работаем?
Наше видение — мир, в котором ______________.
Ваше видение — это пункт назначения . Почему существует ваша организация? Какое большое, огромное и амбициозное влияние вы хотите оказать на мир? По какой причине вы будете через 100 лет? Как будет выглядеть мир, если вы добьетесь успеха? Утверждения о видении обычно могут быть предварены фразами «Мир, в котором…» или «Мы существуем для того, чтобы…»
Пример заявления о видении: Видение Habitat for Humanity — это мир, в котором каждому есть достойное место для жизни.
Ваша миссия — это путешествие. Ваша миссия оттачивает цели, стратегии и сообщество вашей организации, которому вы стремитесь служить, чтобы определить основную цель организации. Эффективное заявление о миссии должно отвечать следующему:
Для кого вы существуете?
Чего вы пытаетесь достичь для них?
Как, , вы этого добьетесь?
Другими словами, ваша миссия — это краткий, прямой и убедительный способ изложить вашу теорию изменений или основную стратегию вашей организации и ваш уникальный путь к вашему видению.Он обеспечивает связь между тем, что вы делаете изо дня в день, и тем, чего вы надеетесь достичь в долгосрочной перспективе. Ваша миссия может развиваться со временем в зависимости от того, куда вас приведет ваше путешествие.
Пример заявления о миссии: Миссия Karam Foundation заключается в восстановлении достоинства и качества жизни людей, пострадавших от конфликта, путем устранения препятствий на пути к успеху посредством инновационного образования, развития предпринимательства и помощи со стороны местных сообществ.
В миссии SSIR имеет значение большинство экспертов , Ким Джонкер и Уильям Ф.Михан сделал еще один шаг вперед, чтобы выделить семь характеристик, которые будут определять наиболее эффективные формулировки миссии, в том числе:
Вдохновляйте и вдохновляйтесь ключевыми заинтересованными сторонами
Предвидеть изменения
Сохраняйте память
Готовы? Поехали…
Генератор заявления о миссии
Наша миссия: (1) ВОЗДЕЙСТВОВАТЬ на кого: (2) АУДИТОРИЯ тем, как: (3) ДЕЙСТВИЯ.
1. Воздействие: изменение, которое вы хотите создать, начиная с команды действия.
Например:
Откройте для себя спасительное лечение
улучшить жизнь
защитите и создайте лучшее будущее
обеспечить сохранность и сохранность
2. Аудитория: конкретное сообщество, которое вы обслуживаете или в котором хотите внести изменения.
Например:
больных раком легких
женщины и девочки в развивающихся странах
иммигранта, родившихся за пределами США, приехавших сюда детьми
исчезающие животные
3.Действие (я): 1-3 основных стратегии, которые ваша организация использует для продвижения к вашему видению и создания вашего влияния, начиная с глаголов «ing».
Например:
Финансирование молодых исследователей, предоставление ресурсов и налаживание партнерских отношений
борьба за доступ к образованию для девочек и обеспечение программ повышения квалификации и профессиональной подготовки
предоставляет бесплатные юридические услуги и защищает права иммигрантов в рамках национального и местного законодательства
обучение, вдохновение и вовлечение мирового сообщества
Что может быть проще?
На случай, если у вас дома нет пишущей машинки, у нас есть забавная форма, чтобы узнать, как это может выглядеть для вашей организации.
Заполните пробелы: Наша миссия состоит в том, чтобы делать то, что для кого (3) как: A , B, и C действиями .
Чтобы получить дополнительную информацию или передать это своей команде, загрузите наш Рабочий лист видения и миссии некоммерческой организации , который включает:
Свежий и готовый к использованию с вашей командой, вашим боссом или советом директоров. Получите генератор заявления о миссии и рабочий лист ниже.
Шаблон
Генератор видения и миссии
Меган Холмс, автор в IncaWeb
Генератор — это устройство, которое вырабатывает электричество путем преобразования механической энергии в электрическую.Топливо, используемое для производства энергии, включает уголь, нефть, ветер, природный газ и другие источники. Сложность устройства увеличивается с увеличением производительности. Генераторы можно разделить на три типа; инверторы, переносные генераторы и резервные генераторы. Генератор работает по закону Фарадея, который гласит, что всякий раз, когда проводник помещается в магнитное поле, индуцирует электромагнитное поле. Два основных элемента генератора — это движение проводника, помещенного в магнитное поле, и магнитное поле.
Работа генератора
Если вы хотите понять, как работает генератор, то нам нужно знать, из каких компонентов он состоит и по какому принципу он работает. Согласно закону Фарадея, любой объект, проходящий через магнитное поле, способен генерировать электричество. Генераторы сделаны из медных материалов и мощных магнитов для создания электромагнитного поля.
Раньше генераторы были прикреплены к генераторам или ручному кривошипу, который запускал движение.Генераторы использовались для питания домов, а турбины требовались для запуска генераторов для производства гидроэлектроэнергии. Сегодня генераторы прошли долгий путь и используются для самых разных целей. От электричества для всего дома до генераторов, используемых для кемпинга, до новых технологий с инверторными генераторами, которые очень эффективны и бесшумны в работе.
Генераторы состоят из магнитов, магнитное поле вокруг которых вызывает электрический ток каждый раз, когда он вращается.Постоянное движение проводника обеспечивает регулярную подачу электричества.
Совершенно очевидно, что генератор непосредственно не производит электрическую энергию, а преобразует подводимую к нему механическую энергию с помощью движущихся электрических зарядов в проводе. Электрические заряды передают выход в виде электричества.
Пример
Работу генератора, преобразующего механическую энергию в электрическую, можно пояснить на примере водяного насоса.Водяной насос используется для перекачивания воды из-под земли или запуска потока воды с использованием электроэнергии, но не для воды продукта. Генератор работает по той же технологии, за исключением того, что выталкивает электроны вместо воды. Магнит в генераторе толкает частицы, используя определенную силу, что приводит к преобразованию механической энергии в электрическую.
Наука, лежащая в основе работы генератора
Генератор работает на явлениях электромагнитной индукции, которые объясняет Майкл Фарадей.Майкл Фарадей открыл теорию электромагнитной индукции в 1831 году, согласно которой, когда проводник помещается в магнитное поле, в нем индуцируется напряжение. Тот же самый механизм в генераторе, который производит механическую энергию в турбине. Двигатель внутреннего сгорания является основным источником механической энергии в генераторе. Когда на выходе создается электрическое напряжение, его часть течет в катушку, которая создает магнитное поле.
Закон Фарадея открыл взаимодействие магнитного поля с электрической цепью для создания электродвижущей силы.Это явление называется электромагнитной индукцией.
Закон электромагнитной индукции Фарадея гласит, что ток будет индуцироваться в проводящем материале при воздействии магнитного поля. Закон индукции объясняет принцип работы генераторов, индукторов, двигателей и трансформаторов. Фарадей провел эксперимент с использованием магнита и катушки и открыл явление индукции, и поэтому закон назван в его честь. В ходе исследования он обнаружил, что в катушке индуцируется электромагнитная сила, когда магнитные линии проходят через проводник.
Эксперимент Фарадея по электромагнитной индукции
В этом эксперименте Фарадей берет катушку, а магнит соединяет гальванометр. Когда магнит находится в состоянии покоя, стрелка гальванометра не показывает отклонения и находится только в нулевом положении. Но когда магнит приближается к катушке, стрелка гальванометра показывает отклонение в определенном направлении.
Однако удерживание магнита в неподвижном положении не регистрирует никакого отклонения стрелки гальванометра, а это означает, что он возвращается к нулю.Опять же, когда магнит перемещается от катушки в противоположном направлении, гальванометр регистрирует дефект. Но когда его оставили в том же положении, стрелка снова укажет ноль. Точно так же, когда магнит остается неподвижным, а катушка перемещается близко к магниту, стрелка гальванометра отклоняется. Чем быстрее изменяется движение магнитного поля, тем выше регистрируемая в катушке ЭДС.
Из вышеупомянутого эксперимента Майкл Фарадей пришел к выводу, что всякий раз, когда есть относительное движение между магнитным полем и проводником, магнитные линии, проходящие через катушку, меняются, вызывая напряжение на катушке.Взяв за основу описанные выше эксперименты, Майкл Фарадей сформулировал два закона электромагнитной индукции. Эти законы известны как законы электромагнитной индукции Фарадея.
Первый закон Фарадея
Изменение магнитного поля проводника вызывает индукцию электромагнитной силы в проводнике, что называется наведенной ЭДС. И когда цепь замкнута, в цепи циркулирует ток, который называется индуцированным током.
Второй закон Фарадея
Второй закон Фарадея гласит, что величина электромагнитной силы, индуцированной в проводнике, равна скорости изменения магнитного поля, связанного с проводником.
Законы Фарадея — это простые, основные и важные законы электромагнетизма. Закон применяется к большинству машин, использующих электричество, включая генераторы, медицину, промышленность и другие.
Законы Фарадея — основа функционирования силовых трансформаторов.
Закон взаимной индукции Фарадея лежит в основе работы электрического генератора.
Индукционная плита, которая является самым быстрым способом приготовления пищи, работает по принципу взаимной индукции.Изменение магнитного поля происходит, когда ток течет через катушку из медной проволоки под контейнером для готовки. Изменяющееся магнитное поле индуцирует электромагнитную силу, в результате чего создается ток, который превращается в тепло.
Скорость некоторых жидкостей измеряется с помощью электромагнитного расходомера.
Электромагнитная индукция также используется в музыкальных инструментах, таких как электрическая скрипка и т. Д.
Помимо вышеперечисленного, электромагнитная индукция используется во многих других электроприборах.
От генераторного острова к революции в солнечной микросети (часть 2)
Это вторая из трех частей, посвященных устойчивости Пуэрто-Рико к электросетям после урагана «Мария». Щелкните здесь, чтобы прочитать первую статью «Шесть месяцев без электричества»; рассказы из Пуэрто-Рико и урагана Мария.
После урагана «Мария», обрушившегося на Пуэрто-Рико 20 сентября 2017 года, три миллиона жителей острова пострадали от самого серьезного отключения электричества в истории Америки.Весь остров был отключен от электричества на несколько недель, и многие районы ждали почти год, прежде чем оно будет восстановлено. По оценкам, 3000 человек погибли в результате, в основном из-за отсутствия электричества (подробнее об этом читайте в первой статье этой серии).
Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.
Даже для самых элементарных услуг электроснабжения, таких как зарядка телефонов, подкачка воды, охлаждение продуктов и включение света, люди обратились к проверенному и надежному решению для резервного копирования: генераторы.FEMA установило на острове 1667 крупных генераторов. Сотни небольших домашних генераторов продавались каждый день в течение нескольких месяцев после урагана. Когда дело доходит до местной энергии, генераторы — это дедушки и бабушки, которые всегда рядом с вами, но обычно слишком долго их приветствуют.
Островок генераторов
Генераторы долгое время были последней линией защиты для поддержания некоторой части безопасности и сохранности современной жизни, но в лучшем случае они являются временным спасательным кругом. При неправильном использовании их выхлопные газы, содержащие угарный газ, убивают почти 100 человек в год.Их трудно получить после стихийных бедствий, поскольку многие пуэрториканские общины ждут месяцами. Им требуется постоянная подача топлива, что зачастую невозможно при размывании портов и дорог. Большинство генераторов не предназначены для непрерывной работы и могут сгореть после недель или месяцев непрерывного использования. Но самая постоянная их проблема — дороговизна. Многие пуэрториканцы платили сотни долларов в месяц за топливо, ожидая восстановления энергосистемы. При среднем доходе в 19000 долларов в год и ошеломляющем количестве 43% пуэрториканцев, живущих за чертой бедности, стоимость генераторного топлива сильно ударила по семьям с низким доходом по всему острову.
Анхель Родрикес заправляет небольшой генератор в диагностическом и лечебном центре «Сусана Сентено». Источник: Alamy
Начало эры солнечных микросетей
2017 год можно вспомнить как год, когда Мария разрушила сеть Пуэрто-Рико, но это был также год, когда солнечные микросети достигли совершеннолетия как для острова, так и для всего мира.
Солнечные микросети — это технологическое чудо, которое стало практичным только в последние несколько лет, когда резко упали цены на солнечные панели и батареи.Если генератор подобен хранению воды в бутылках на случай чрезвычайной ситуации, то солнечные микросети подобны рытью колодца. Бутилированная вода хороша в течение нескольких дней или недель, но быстро становится слишком дорогой (и запасы становятся дефицитными). Колодцы стоят дороже, но вы не только получаете бесконечный запас воды во время чрезвычайных ситуаций, но и получаете воду круглый год, по сути, бесплатно.
Солнечные панели сами по себе отлично подходят для снижения счетов за электричество и защиты окружающей среды. Но, как обнаружили многие пуэрториканцы после Марии, правила электробезопасности требуют, чтобы панели автоматически отключались во время отключения электроэнергии (чтобы предотвратить обратную подачу электроэнергии в сеть, которая могла бы убить коммунальных работников, ремонтирующих вышедшие из строя линии электропередач).Напротив, солнечные микросети могут отключаться от сети во время отключения электроэнергии и работать самостоятельно (, изолированное, ). Они достигают этого, объединив четыре компонента: традиционные солнечные панели, батареи, контроллер и выключатель, который может отключить дом или здание от сети. Солнечные микросети являются типичным примером местной энергетики и фундаментальным строительным блоком видения проекта «Освобождение энергии».
Некоторые старые микросети питаются от дизельных или газовых генераторов, но большинство новых микросетей, особенно небольших, питаются в основном от солнечных батарей и батарей.По сравнению с традиционными генераторами, работающими на ископаемом топливе, и микросетями, работающими на ископаемом топливе, солнечные микросети имеют много преимуществ:
БЕЗ ТОПЛИВА. Солнечные микросети получают всю свою энергию от солнца и, по сути, работают бесплатно.
ОЧИСТИТЕЛЬ. Солнечные панели и батареи не выделяют загрязняющих веществ или парниковых газов.
БЕЗОПАСНЕЕ. Пары от генераторов ископаемого топлива могут быть смертельными, а само топливо опасно хранить и обращаться с ним.
ДЕШЕВЛЕ. При использовании с течением времени они дешевле генераторов и все более дешевы, чем электричество из сети.
НАДЕЖНЕЕ. Генераторы требуют регулярного обслуживания независимо от того, используются они или нет. Они печально известны тем, что не запускаются тогда, когда они больше всего нужны.
Микросети — лучший (и более быстрый) способ возобновить электроснабжение острова
Пока коммунальное предприятие острова, PREPA, изо всех сил пыталось восстановить власть, отдельные лица и сообщества взяли дело в свои руки. Тысячи солнечных микросетей были построены с невероятно высокой скоростью. Дом за домом, дом за домом, электричество снова начало течь.Группа компаний Resilient Power Puerto Rico (RPPR), основанная архитекторами из Нью-Йорка и Пуэрто-Рико, быстро отправила на остров солнечные панели и батареи. В течение 30 дней после Марии RPPR построил три микросети солнечных батарей для общественных центров в беднейших частях Сан-Хуана. В течение того же первого месяца Tesla построила солнечную микросеть на стоянке детской больницы Сан-Хуана, стабилизировав их электричество и позволив им работать на полную мощность. Bloomberg сообщил, что в течение первого года было построено 10 000 систем + солнечные батареи.Компании от хранилищ Blue Planet до немецкого Sonnen и Pika Energy стекались на остров, чтобы установить свои продукты там, где они были больше всего нужны. Sunnova, ведущий поставщик солнечных батарей на крышах жилых домов в Пуэрто-Рико, сместила акцент в своем бизнесе с солнечных батарей на солнечные батареи и с тех пор установила тысячи систем. Их генеральный менеджер в Пуэрто-Рико Карла Замбрана Мелендес сказала мне: «После Марии Пуэрто-Рико превратилось в лабораторию для микросетей. Сюда приехали около дюжины компаний, чтобы протестировать свои продукты и понять, что на самом деле нужно клиентам.”
Обеспечение устойчивости сельских школ в горах Пуэрто-Рико
Чтобы понять перспективы использования микросетей, я отправился в Пуэрто-Рико, чтобы своими глазами увидеть, как они меняют электрический ландшафт острова. Я встретился с Роем Торбертом и командой из Института Роки-Маунтин. RMI — это некоммерческая консалтинговая, исследовательская и правозащитная фирма со штатом 250 человек, которые называют себя «центром мысли и дела». Это одна из самых умных и уважаемых организаций в мире, занимающихся чистой энергией.Рой помогает руководить командой RMI по островам, которая была создана в 2014 году для того, чтобы помочь островным партнерам «перейти от сильной зависимости от ископаемого топлива к разнообразной платформе чистой энергии и энергоэффективности». RMI принимала активное участие в усилиях PREPA по восстановлению энергосистемы и напрямую работала со многими общинами Пуэрто-Рико, создавая свои собственные микросети. Но, в частности, нас объединил один комплекс проектов — солнечные микросети для сельских школ, разбросанных по горным районам острова.
Когда мы ехали по красивым извилистым дорогам в сторону Segunda Unidad Federico Degetau, школы K-8 в городе Барранкитас, Рой объяснил мне, что надежное электричество имеет решающее значение для таких школ. «Без водопровода школа вообще не может открыться. А без кухни, где можно было бы перекусить, школа закрывается на полдня ». Когда дети не могут ходить в школу, они отстают в учебе, их родителям приходится не ходить на работу, а экономические проблемы общества усугубляются.По оценкам организации «Спасите детей», дети Пуэрто-Рико потеряли в общей сложности 13 миллионов учебных дней из-за Марии.
Солнечная микросеть в школе Segunda Unidad Федерико Дегетау
Подъезд к школе был на удивление крутым, изгибаясь вверх через ряд ярко окрашенных зданий, укрытых в пологом склоне горы. Когда наши джипы подъехали к стоянке на вершине холма, я посмотрел вниз и увидел крыши всех школьных зданий. Прямо подо мной была крыша, покрытая 42 большими солнечными панелями или около 14 киловатт, источником энергии для школьной микросети.
Меган Керинс и Майкл Донатти из RMI осматривают новые солнечные панели на крыше школы
Команда RMI поделилась годичным путешествием, которое привело к техническому чуду передо мной. Рой сказал, что все началось с простого вопроса: «Что нужно сделать, чтобы построить энергетическую систему школы, чтобы ничто не отключило ее, чтобы они могли предоставлять все услуги, необходимые для того, чтобы дети продолжали учиться в школе, независимо от того, что происходит. какие?» Члены команды RMI являются экспертами мирового класса по ветроустойчивым солнечным электростанциям, а также по закупке компонентов и рабочей силы для их строительства.Но для того, чтобы реализовать это в Пуэрто-Рико, потребовалась помощь. Итак, RMI объединила различные организации, включая «Спасите детей», Департамент образования Пуэрто-Рико (PRDE), и ряд доноров, чтобы помочь финансировать микросети.
Коллега Роя, Ана София Мифсуд, объяснила, что одной из самых сложных задач было определение размеров систем. Микросеть должна быть достаточно большой, чтобы обеспечивать питание основных школьных систем (так называемых « критических нагрузок, »), но при этом быть доступной в рамках имеющегося финансирования.Многие школьные администраторы считали, что кондиционирование воздуха имеет решающее значение, и были удивлены, узнав, что это потребляет много энергии и превышает мощность микросети среднего размера. В конце концов, все они согласились с тем, что холодильники, водяные насосы, коммуникационное оборудование, административные компьютеры и базовое освещение обеспечивают наилучший баланс между стоимостью и эксплуатационной достаточностью.
Фотография выше любезно предоставлена Институтом Роки-Маунтин
Солнечные микросети в Пуэрто-Рико на самом деле дешевле, чем электричество из PREPA
Меган Керинс, еще один член команды RMI Island, провела меня через процесс создания микросетей.Она сказала, что они связались с 14 монтажными фирмами, осмотрели их по школам, и 6 в итоге подали заявки на участие в проектах. Чтобы получить лучшие скидки за объем, они выбрали одну фирму для создания микросетей для первых 10 школ. Меган объяснила, что проекты аналогичного размера, рассчитанные только на солнечную энергию, обеспечивают электроэнергию по цене 15 центов / кВтч (при 20-летнем финансировании), что является большой экономией по сравнению с 22 центами / кВтч на острове. Но эти системы не обеспечивают отказоустойчивости во время частых отключений электроэнергии на острове. Итак, почти все системы, построенные со времен Марии, представляют собой микросети, работающие как от солнечных батарей, так и от батарей.Дополнительные компоненты повышают цену примерно до 20 центов / кВтч, что по-прежнему дешевле, чем электричество от PREPA. Лучше всего то, что даже когда микросети финансируются с течением времени, когда финансирование выплачивается, школы получают все электричество и связанную с этим устойчивость практически бесплатно.
В школе Барранкитас солнечная энергия сочетается с системой интеллектуальных аккумуляторов от Pika Energy. В другой школе, которую мы посетили в Наранхито, использовались аккумуляторы Tesla. Микросети подключаются напрямую к кухням и насосным станциям, обеспечивая бесперебойное подключение критических нагрузок.В других школах ярко-красные электрические розетки позволяют гарантировать, что подключенные к ним устройства будут работать круглосуточно, без выходных, 365 дней в году. Некоторые учителя в школе Барранкитас сказали мне, что всего неделю назад они теряли электроэнергию на большую часть дня, напомнив всем нам, что ценность устойчивой силы не ограничивается ураганами.
Перспектива освобождения энергии
Острова — это лаборатория экологически чистых энергетических сетей будущего. Реалии, с которыми они сталкиваются сегодня, являются предвестниками изменений, грядущих для всех энергосистем мира.
УЯЗВИМОСТЬ СЕТИ. Прямое попадание в океан со всех сторон делает острова особенно уязвимыми перед лицом учащающихся экстремальных погодных явлений. Энергосистемы также сталкиваются с новыми проблемами, такими как кибератаки (см .: Россия проникла в электрическую сеть США; это наш кошмар судного дня? ).
ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДОВ НА ИСКОПАЕМОЕ ТОПЛИВО. Острова почти всегда импортируют нефть и уголь для энергоснабжения своих сетей, что делает их электричество очень дорогим. Поскольку стоимость ископаемого топлива повсюду растет, будь то из-за дефицита, геополитических рынков или таких идей, как ценообразование на углерод, весь мир в конечном итоге будет бороться с ростом стоимости ископаемого топлива.
НЕДОРОГАЯ ЧИСТАЯ ЭНЕРГИЯ. Если есть что-то, что есть на островах в изобилии, так это много солнца и ветра. Это помогает сделать их проекты чистой энергии немного более конкурентоспособными, в то время как остальному миру требуется немного больше времени, чтобы технологии продолжали снижать стоимость солнечных панелей, батарей и ветряных турбин.
Самый важный источник устойчивости
Мэр Барранкитаса Иван Марреро зашел в школу, чтобы поделиться своим видением воздействия урагана «Мария» на его город.Ана София перевела для нас, как он мне сказал:
Сразу после урагана все вышли на улицы, чтобы попытаться поддержать восстановление города, чем могли. Соседи поддерживали других соседей водой, едой.
Мэр Барранкитаса Иван Марреро и Билл Насси из Freeing Energy
Он сказал, что FEMA появилось через 20 дней с генераторами, чтобы снова получить пресную воду из скважины. Подача первой электросети заняла 2 месяца и была проведена только в местной больнице.Прошло 3 месяца, прежде чем горожане Барранкитаса смогли снова включить свет.
Я спросил его, что такого особенного в его городе и его острове, что побудило всех объединиться и придало им смелости пережить эти темные месяцы. Он сказал:
Сельское Пуэрто-Рико представляет собой смесь культур и религий. С самого раннего возраста родители учат всех детей всегда поддерживать своих соседей и всегда давать им, не ожидая получить что-либо взамен.Это был наш уникальный фундамент убеждений, который позволил нам быстро собраться вместе и вместе пройти через это.
Когда я пришел в школу, чтобы узнать об отказоустойчивости электричества, мэр Марреро помог мне понять, что перед лицом бедствий и невзгод наши соседи и наши сообщества являются единственным величайшим источником устойчивости и выживания.
Примечание об Институте Рокки Маунтин
Полное раскрытие: я долгое время поддерживаю RMI и ее миссию.
Когда я впервые увидел, что их основатель, Амори Ловинс, выступал на сцене TED в 2012 году, я убедился, что чистая энергия была одной из самых важных возможностей в моей жизни. Когда я оставил свою карьеру в области программного обеспечения, чтобы первым броситься в глаза написать книгу по чистой энергии, Амори был одним из первых, у кого я взял интервью. С тех пор RMI был частью моего пути. Я регулярно жертвую им деньги и даже выбрал их в качестве получателя пожертвования Amazon Smile .
Никто из команды RMI, с которой я познакомился, не вырос в Пуэрто-Рико, но некоторые из них провели большую часть прошлого года на острове, вдали от своих коллег, друзей и семей.В некотором смысле это та работа, на которую они подписались. Но, проведя время с некоторыми из них, я считаю, что их более глубокая мотивация состоит в том, чтобы изменить ситуацию к лучшему и сделать все возможное, чтобы сделать мир лучше. Я не могу представить себе более достойной карьеры.
Команда RMI перед солнечными панелями в Барранкитасе
Команда школ посещает Наранхито
Я хотел бы поблагодарить Майкла Донатти, Меган Керинс, Ану Софию Мифсуд, Меган Шин, Марка Силберга и Роя Торберта из RMI за предоставленную информацию. время, которое они провели со мной и моей женой Мелиндой в Пуэрто-Рико, и за то, чтобы расширить наши взгляды на то, какое влияние могут иметь решения в области чистой энергии.Также, спасибо Ашвину Дайалу из Фонда Рокфеллера и Ребекке Бенест из Спасения Детей в Пуэрто-Рико за то, что они присоединились к нам во время нашего визита, а также за всю работу, которую они делают для народа Пуэрто-Рико.
Дополнительное чтение
Как это:
Нравится Загрузка …
По теме
Австралийский электрогенератор подал на Гринпис в суд
КАНБЕРРА, Австралия — Крупнейший производитель электроэнергии в Австралии AGL Energy подала в среду в суд на Гринпис, утверждая, что в ходе кампании экологической группы, которая называет AGL крупнейшим в стране источником загрязнения климата, нарушены законы об авторском праве и товарных знаках.’
Greenpeace Australia Pacific обвинила компанию AGL, которая в основном производит электроэнергию на угле, в «зеленой промывке», продвигая себя как ведущего инвестора в возобновляемые источники энергии.
AGL преследует цель в Федеральном суде Гринпис использовать свой логотип в онлайн-рекламной кампании со слоганом «AGL» «Самая большая ответственность Австралии».
Адвокат Гринпис Катрина Буллок заявила, что иск был примером того, как компания, работающая на ископаемом топливе, использовала закон, чтобы попытаться «запугать своих критиков».’
AGL безуспешно ходатайствовала о временном судебном постановлении в начале мая, которое заставило бы Гринпис прекратить использование логотипа.
Гринпис утверждает, что австралийский закон о товарных знаках разрешает использование логотипа в целях сатиры, пародии и критики.
Адвокат
AGL Меган Эветтс сообщила суду, что было «явное намерение нанести вред бренду» посредством кампании Гринпис. По ее словам, суд должен решить, должен ли Гринпис компании AGL возместить ущерб.
‘AGL не стремится задушить общественные дебаты.«Все, что он пытается сделать, — это защитить себя, защитить свои права интеллектуальной собственности», — сказал Эветтс.
Адвокат
Гринпис Нил Мюррей заявил суду, что кампания не нарушала закон, потому что в ней не использовалась торговая марка AGL в торговом контексте, а ее мотивы были «чистыми».
«Проведение кампании, направленной на то, чтобы заставить людей критиковать AGL за то, что она продолжала добывать уголь до 2048 года, в надежде, что эта критика заставит AGL измениться, является законной целью: инициирование общественных дебатов по благотворному делу», — сказал Мюррей. сказал.«Наказать благотворительную организацию за это было бы несправедливо».
Компания
AGL признала в своем последнем годовом отчете, что она является крупнейшим производителем парниковых газов в Австралии и планирует продолжить производство электроэнергии путем сжигания угля до 2048 года, сказал Мюррей.
‘Это не шутка, придуманная Гринпис. Это серьезная проблема, динамика которой признана AGL в ее собственных документах », — сказал Мюррей.
Кампания была направлена на то, чтобы к 2030 году положить конец зависимости Австралии от угольной энергии, как рекомендовано Межправительственной группой экспертов по изменению климата.
‘Это не так. . . это упражнение в неоправданном принижении AGL, это не попытка нанести им максимальный вред », — сказал Мюррей. «Это социально ответственная кампания, направленная на очень конкретную проблему, основанную на международных исследованиях».
Юрист
AGL Джон Хеннесси сказал, что кампания включала «полное воспроизведение логотипа» и не могла считаться сатирической.
Участник кампании
Гринпис Гленн Уокер назвал измененный логотип AGL, использованный в его кампании, пародией.
На допросе Хеннесси Уокер отрицал, что целью кампании было убедить AGL изменить свою политику через потерю клиентов.
Уокер сказал, что Гринпис посоветовал клиентам AGL писать сообщения на страницах в социальных сетях, отправлять электронные письма главному исполнительному директору AGL и звонить в центр обслуживания клиентов AGL, чтобы выразить обеспокоенность по поводу политики компании в отношении климата.
«В нашем общении с любыми клиентами AGL мы очень четко заявили, что на самом деле мы бы предпочли, чтобы они взаимодействовали с компанией, потому что мы думаем, что это окажет большее влияние на эту кампанию», — сказал Уолкер.
Уокер не принял предложение Хеннесси о том, что Гринпис считает AGL «злодеем».
«Мы считаем их временными злодеями», — сказал Уокер. «Потому что многие компании, на которые мы ориентируемся в рамках наших кампаний, в конечном итоге становятся неплохими корпоративными игроками, и мы поздравляем их с этим.
Звери «Все что касается» — текст и слова песни в караоке на karaoke.ru
Текст (слова) песни «Все что касается»
(распечатать)
Такие маленькие телефоны
Такие маленькие перемены
Законы Ома еще не знакомы
В таких ботинках моря по колено
Не надо думать, что все обойдется
Не напрягайся, не думай об этом
Все будет круто, все перевернется
А-а
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Какие мысли, какие сюжеты
Еще чуть-чуть и посыпятся звезды
В карманах медленно тают конфеты
Мы понимаем, что это серьезно
Не надо думать, что все обойдется
Не напрягайся, не думай об этом
Все будет круто, все перевернется
А-а
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Ты задеваешь меня за живое
Давай сейчас, а потом еще ночью
Ты будешь рядом, ты будешь со мною
И между нами любовь – это точно
Не надо думать, что все обойдется
Не напрягайся, не думай об этом
Все будет круто, все перевернется
А-а
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Все, что тебя касается
Все, что меня касается
Все только начинается
Начинается
Все только начинается
Начинается
Все только начинается
Начинается
Какие маленькие хитрости для дома своими руками можно сделать из подручных средств
Как почистить духовку, если бытовая химия закончилась в самый неподходящий момент? Как надолго наточить нож? Что делать, если в холодильнике всё время ощущается неприятный запах? Решить эти и многие другие проблемы можно с помощью простых советов, которые упростят жизнь и помогут сэкономить кучу свободного времени.
Бытовые маленькие хитрости для дома своими руками
Мало кто знает, но у каждой хозяйки легко найдётся то, что поможет обойтись без бытовой химии. Например, старый нагар и прочие загрязнения в духовке можно убрать с помощью нашатырного спирта. Для этого раскалите духовку до 150°С, отключите и поставьте в неё две пиалы с водой и аммиаком. Закройте на ночь, а утром добавьте в нашатырь несколько капель любого моющего средства и немного воды. Поверхность должна легко очиститься.
ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ: Какие они, необычные вещи для дома?
Ещё одной маленькой хитростью для дома своими руками является приём с аммиаком и плотным полиэтиленовым пакетом. Грязные решётки с кухонной плиты нужно обильно смочить нашатырём, поместить в пакет и закрыть на ночь. Утром вся грязь легко отчистится мочалкой.
Извечной проблемой на кухне является жирная бутылка с растительным маслом. Как бы аккуратно вы его не наливали, но одна-две капли обязательно останутся на горлышке и стекут по стенкам. Решить эту проблему очень просто. Достаточно вырезать нечто вроде манжета из простой кухонной губки. Оденьте его на горло бутылки и ваши руки больше не будут пачкаться.
Избавиться от неприятного запаха в холодильникеможно с помощью специальных абсорбирующих пакетов, но ещё лучше с этой задачей справится половинка лимона.
Ножи быстро тупятся, а вы до сих пор не знаете причину? Скорее всего она кроется в горячей воде. Начните мыть их в холодной и острота продержится гораздо дольше. Перед заточкой ножи полезно подержать в крепком солевом растворе. Благодаря этому наточить их будет гораздо легче.
Иногда бывает очень тяжело открыть банку с евро крышкой — пробуешь крутить, а она совершенно не двигается. Опустите крышку на 10 секунд в миску с горячей водой и проблема будет решена.
У каждого в доме есть драгоценный фарфор. Но как бы вы не берегли его, что-то может разбиться. Если предмет действительно имеет для вас ценность, то маленькая хитрость для дома своими руками поможет быстро восстановить его. Нагрейте места разлома, поместите между ними полиэтиленовую плёнку и крепко прижмите. Пользоваться изделием, которое склеено таким образом, не рекомендуется, но найти для него достойное место в интерьере всё-таки можно.
Простые секреты, которые помогут в хозяйстве
Проблемы с инструментом могут возникнуть даже у опытных строителей. Острая пила может плохо пилить или застревать в сырой древесине. Этой неприятности можно избежать, если протереть зубья куском обычного туалетного мыла. Также пила может зажиматься при спиливании дерева. Предотвратить это можно с помощью небольших распорок, которые вставляют в пропилы.
Очень часто многие после работы с масляной краской выбрасывают кисть. Если её положить в пакет и плотно завязать, то вы без проблем сможете использовать её повторно. Практически такой же эффект будет, если опустить её в стакан или банку с водой.
Изношенный напильник легко восстановить, если замочить его в аммиаке на несколько часов. Затем достаньте его из нашатыря и оставьте на несколько дней. За это время он покроется хорошим слоем ржавчины. Её нужно счистить щёткой по металлу и напильник будет полностью готов к работе.
Если вы планируете выполнить покраску своими руками, то эти маленькие хитрости для дома будут очень кстати. Металлические предметы перед окрашиванием необходимо протереть тканью, смоченной в столовом уксусе. Это обезопасит окрашенный слой от растрескивания. Перед покраской оконных рам натрите стёкла луковицей или всё тем же уксусом. Теперь краску, случайно попавшую на стекло, будет убрать намного легче. При мытье дверей и окон добавьте в воду немного нашатыря. Благодаря нему на поверхности не появятся жёлтые пятна.
ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ: Самодельные приспособления для домашней мастерской
И ещё одна хитрость напоследок: в скрипящие петли положите небольшой кусочек графитного стержня из карандаша. Он разотрётся и обеспечит бесшумное скольжение деталей.
Какие маленькие и компактные телефоны лучше всего покупать в 2020 году? Рейтинг. | Bigbunce
Вам, наверное, интересно узнать, куда подевались все маленькие смартфоны? Когда-то доминирующие на рынке компактные телефоны постепенно, но неуклонно заменяются более крупными моделями, которые не всем подходят и не всем удобны. Нет, ну конечно иногда телефоны меньшего размера и анонсируют, но это происходит довольно редко.
Большинство устройств, выпускаемых в настоящее время, крупнее, чем некоторым это требуется и определенно не подходят людям с маленькими руками или просто, тем, кто предпочитает хороший компактный смартфон. Тем не менее, маленькие телефоны все же существуют, и мы собрали лучшие из тех, которые можно купить в 2020 году.
Какие маленькие смартфоны будут лучшими в 2020 году? Давайте посмотрим!
Apple iPhone 11 Pro
Если iPhone 11 Pro находится в пределах вашего бюджета, то вы не пожалеете о приобретении этого телефона. В 2019 году Apple значительно увеличила время автономной работы, добавив сверхширокоугольную камеру и ночной режим для фотосъемки при слабом освещении.
Конечно, это может быть вторая доработка iPhone X, но, по крайней мере, то, что добавили в смартфон в 2019 году значительно интереснее, чем в прошлогодних версиях. Качество сборки, конечно же, является просто идеальным в своем классе. С рамкой из нержавеющей стали смартфон способен выдерживать внешние воздействия еще лучше благодаря улучшенной водонепроницаемости.
Цены и список интернет-магазинов где купить Apple iPhone 11 Pro
Apple iPhone SE (2020 г.)
Новый Apple iPhone SE работает на самом быстром чипсете Apple, но в тоже время использует ретро-корпус от iPhone 8. Новый SE не только быстрый, но и довольно компактный и доступный. Конечно, более низкой цены удалось достигнуть за счет более крупных рамок и устаревшего дизайна, но несмотря на это, современное оборудование внутри делает iPhone SE 2020 надежным и безотказным.
Цены и список интернет-магазинов где купить Apple iPhone SE 2020
Google Pixel 4
Pixel 4, вероятно, лучший компактный Android-телефон, который вы можете купить прямо сейчас. Помимо первоклассного Snapdragon 855, на этот раз Google добавил несколько дополнительных аппаратных функций в линейку Pixel: 3D-разблокировку по лицу, плавный дисплей с частотой 90 Гц и радар! Последняя опция наименее практична, но все же она есть, хотите вы этого или нет.
С точки зрения программного обеспечения, Google всегда заботится о том, чтобы к своим устройствам пользователи относились по-особенному, что делает его предпочтительным выбором для фанатов Android. Можно быть уверенным, в том, что в течении всего всего срока службы вашего устройства, оно будет получать все самые последние и свежие обновления, которые только сможет предложить Android в ближайшие 3-4 года.
Еще одна новая функция Pixel 4 — вторая задняя камера. На этот раз Google добавил телеобъектив с 2-кратным увеличением, и в сочетании с технологией гибридного масштабирования можно получить потрясающие снимки. Если вы не возражаете против толстых рамок и средней цены, то это устройство вам подойдет.
Цены и список интернет-магазинов где купить Google Pixel 4
Google Pixel 4a
Бюджетный Pixel в этом году стал неожиданностью для многих. Он дешевле iPhone SE на 50 долларов, и, хотя у него нет такого мощного чипа, в нем есть большой дисплей с вырезом для максимального использования компактного корпуса. Но что лучше всего в Pixel 4a, так это то, что Google привнесла в него свое волшебство вычислительной фотографии, сделав его лучшим телефоном с камерой в своей ценовой категории.
Да, есть только одна задняя камера, в отличие от трех или четырех, которые есть в других телефонах с аналогичной ценой, но Pixel 4a позволяет делать в разы качественнее фотографии за счет подключения машинного обучения. И, как и в случае с более дорогим Pixel 4, можно ожидать, что Pixel 4a со временем будет получать все последние обновления программного обеспечения, которые Google будет выпускать в течение многих лет.
Цены и список интернет-магазинов где купить Google Pixel 4a
Samsung Galaxy S20
Новый Samsung Galaxy S20 оснащен 6,2-дюймовым дисплеем, но в тоже время может считаться компактным телефоном. Galaxy S20 имеет размеры 151,7 x 69,1 x 7,9 мм и вес 163 г, что делает его довольно удобным в использовании. Несмотря на свою компактность, у Galaxy S20 совсем не скромные характеристики.
Под капотом находится чипсет Snapdragon 865 / Exynos 990 с 12 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ хранилища. Телефон работает от аккумулятора емкостью 4000 мАч. На задней панели расположен блок с тремя объективами: основной датчик на 12 МП, один телеобъектив и одна сверхширокоугольная камера. Цена Galaxy S20 составляет 999 долларов.
Цены и список интернет-магазинов где купить Samsung Galaxy S20
Samsung Galaxy S10e
В этом году Samsung была достаточно любезна и выпустила смартфон, специально для тех, кто хочет чего-то компактного. Galaxy S10e имеет характеристики как у своих более крупных собратьев, но с некоторыми компромиссами. Здесь нет телеобъектива и датчика отпечатков пальцев под дисплеем, но есть плоский экран, который многие предпочитают дисплеям с изогнутыми краями.
S10e — единственный по-настоящему компактный флагманский телефон на рынке Android, поэтому, если размер является для вас основным фактором, выбор очевиден.
Цены и список интернет-магазинов где купить Samsung Galaxy S10e
Sony Xperia 10 II
Sony Xperia 10 II — это смартфон среднего класса, в котором размещен 6-дюймовый OLED-дисплей с защитой от воды и пыли. Есть сканер отпечатков пальцев и тройная камера на задней панели.
Под капотом у него процессор Snapdragon 665 с 4 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ памяти под хранилище. Батарея 3600 мАч позволяет использовать смартфон на протяжении всего светового дня.
Цены и список интернет-магазинов где купить Sony Xperia 10 II
— Какие маленькие ботиночки .
Какое маленькое чёрное платье И, черт возьми, какие большие трусики!
ПОХОЖИЕ ЦИТАТЫ
ПОХОЖИЕ ЦИТАТЫ
Надо иногда позволять себе маленькие шалости, чтобы не тянуло на большие глупости.
Неизвестный автор (1000+)
Я знаю только одно правило: нужно быть добрым, черт возьми.
Курт Воннегут (30+)
Бабы. Они жестоки, бесчувственные и от них одни беды. Но зато какие же они красивые… Да, и пахнут приятно.
Отбросы / Плохие (100+)
Следует помнить, что правительства, какие бы они ни были, установлены народом и для народа.
Максимилиан Робеспьер (8)
Какие умные мы ведём разговоры и какую глупую мы ведём жизнь.
Неизвестный автор (1000+)
Жизнь переменчива. В какие-то моменты ты на коне, в какие-то ты — конь.
Неизвестный автор (1000+)
Какие бы лозунги ни выкрикивали ораторы, сгоняя дураков на бойню, какие бы благородные ни ставили перед ними цели, причина войн всегда одна. Деньги.
Унесённые ветром (Маргарет Митчелл) (100+)
Человек обычно слишком поздно осознает, какие минуты в его жизни были самыми счастливыми.
Агата Кристи (100+)
Если у нас нет глубин, какие у нас могут быть высоты?
Карл Густав Юнг (50+)
Человек не знает, какие знания ему пригодятся завтра, но знает, какие знания ему пригодились бы вчера.
Стас Янковский (100+)
Какие животные самые маленькие? — Екатерина Авдеева — Хайп
Карликовая многозубка – одно из самых маленьких млекопитающих на планете
Люди очень малы по сравнению с некоторыми животными. Рядом со слонами и китами мы выглядим ничтожными. Но есть и животные намного меньше нас. Они настолько малы, что мы вряд ли сможем увидеть их в дикой природе. Не говоря уже о том, как тяжело им приходится выживать день ото дня.
От крошечного хамелеона до карликовой обезьянки — в этом мимимишечном посте собраны 14 самых маленьких животных на Земле.
Карликовый кролик может быть всего 23 см длиной
Карликовый кролик
Карликовый кролик, средние размеры которого в длину составляют 23,5-29,5 см, обитает в основном на Западном побережье США. В настоящее время Brachylagus idahoensis (его научное название) находится под угрозой исчезновения. Он, как правило, живет в плотной полыни, которая составляет также его основную диету.
Взрослая черная колючая акула вырастает всего до 20 см
Взрослая черная колючая акула
Наименьший вид акулы на Земле — это карликовая черная колючая акула или Etmopterus perryi, который вырастает примерно до 21,1 см. Их тела содержат светоизлучающие части, которые позволяют им замаскироваться на солнце и заманивать мелких животных в более темные и глубокие воды.
Карликовая мартышка достигает в длину 15 см
Карликовая мартышка
Карликовая игрунка, или Cebuella pygmaea, является самой маленькой обезьяной в мире. Крошечные существа живут в тропических лесах Южной Америки и вырастают до 11-16 см в длину, не считая хвоста. Няшечки 😊
Барбадосская нитка – самая маленькая змея длиной 10 см
Барбадосская нитка – самая маленькая змея
Самая маленькая змея в мире, Барбадосская нитка, или Leptotyphlops carlae, вырастает в среднем лишь до 4,1 дюйма (10,4 см). Некоторые ученые считают, что вся популяция существует в пределах нескольких квадратных километров на Барбадосе.
Карликовый мышиный лемур длиной 9 см
Карликовый мышиный лемур
Мышиный лемур мадам Берты, названный в честь антрополога Берты Ракотосамиманана, или Microcebus berthae, является еще одним крошечным видом приматов.
Они вырастают до 9 см, живут и охотятся только на острове Мадагаскар.
Карликовый геккон Вильямса составляет всего 7 см
Карликовый геккон Вильямса
Известный многим как Бирюзовый или Electric Blue Gecko, средний взрослый карликовый геккон Вильямса, или Lygodactylus williamsi, составляет всего 3 дюйма (7,6 см) в длину. Найденный только в Танзании, вид считается находящимся под угрозой исчезновения.
Колибри-пчелка вырастает до 5 см
Колибри-пчелка
Самая маленькая птица в мире, колибри-пчелка или Mellisuga helenae, как правило, составляет около 2,2 дюйма (5,6 сантиметров) в длину. Эндемичная для Кубы, птица весит около 2 г и может делать до 200 взмахов крыльев в секунду.
Крапчатая черепаха длиной 6-8 см
Крапчатая черепаха
Наименьший вид черепахи на Земле — это крапчатая плоскотелая черепаха, или Homopus signatus. Она вырастает между 2,4-3,1 дюйма (6,1-7,9 см) в длину. Вся популяция этого вида существует исключительно в регионе Малого Намакваленда в Южной Африке.
Белуджистанские карликовые тушканчики невероятно малы
Белуджистанские карликовые тушканчики
Типичный карликовый белуджистанский тушканчик, или Salpingotulus michaelis, имеет длину тела 1,7 дюйма (4,3 сантиметра), что делает его самым маленьким грызуном в мире. Его родиной являются Пакистан и Афганистан. Существо имеет относительно длинные ноги, из-за чего отдалено напоминает кенгуру.
Длина этрусской землеройки в среднем составляет около 4 см
Этрусская землеройка
Без учета длины хвоста взрослая карликовая многозубка, или этрусская землеройка, или Suncus etruscus составляет в среднем около 1,5 дюйма (3,8 см) в длину. Эти крошечные животные едят до 25 раз в день из-за их высокого метаболизма.
Свиноносая летучая мышь растет до 3,3 см
Свиноносая летучая мышь
Средний размер головы и тела свиноносой летучей мыши, или Craseonycteris thonglongyai, составляет 1,1-1,3 дюйма (2,8-3,3 см). Животное является самым маленьким млекопитающим в мире. Найденные в Таиланде и Бирме виды живут, в основном, в известняковых пещерах и в настоящее время находятся под угрозой исчезновения.
Самый маленький хамелеон – Brookesia micra
Самый маленький хамелеон
Средний взрослый хамелеон Brookeia micra вырастает чуть более 1 дюйма (2,5 сантиметра) в длину. Он достаточно свободно поместится на человеческом пальце. Исследователи обнаружили вид, который является эндемическим для Мадагаскара, в начале 2012 года.
Карликовый геккон может быть всего 1,5 см длиной
Карликовый геккон
Карликовый геккон, или Sphaerodactylus ariasae, живет в Карибском бассейне и вырастает всего до 16-18 мм в длину. Полагается, что это самая маленькая рептилия в мире. Исследования утверждают, что вид существует только в национальном парке Джарагуа в Доминиканской Республике.
Карликовая лягушка Monte Iberia eleuth вырастает всего до 1 см
Карликовая лягушка
Лягушка Monte Iberia eleuth, или Eleutherodactylus Iberia, является самой маленькой лягушкой в северном полушарии. Еще одной крошечной лягушкой является Brachycephalus didactylus. Обе они достигают всего около 0,4 дюйма (1 см).
Какие маленькие коричневые вещи на задней панели Pentium 4?
На днях я удалил Pentium 4 со старого компьютера, который я демонтировал. Я был заинтригован маленькими коричневыми компонентами на его задней стороне (извините за качество изображения):
Крупным планом:
Здесь есть сетка золотых контактов (в группах по 8). Некоторые из групп из 8 контактов имеют крошечную коричневую ИС, припаянную 1 . Большинство не делает. Мне кажется, эти пустые прокладки предназначены для пайки более коричневых вещей. (У многих других плат есть такие места, где вы можете добавить «пакеты расширения» — например, у платы разработки avr, с которой я работал, есть места для дополнительной EEPROM, некоторые светодиоды и микросхема драйвера двигателя).
Но я не мог думать о каком-либо использовании «пакета расширения» на микропроцессоре. Самое большее, что я мог придумать, было «то или другое, чтобы сделать предсказание ветвления более эффективным», но, вероятно, это не так.
Я нашел фотографию другого Pentium (хотя это LGA) с коричневыми штуковинами во всех местах:
Итак, мой вопрос: какова функция этих коричневых микросхем и что я получу, добавив больше в свой Pentium, если это возможно?
1. Я знаю, что слово «припаянное», возможно, здесь не совсем подходящее слово, но в основном к группе подключена микросхема, с одним выводом IC на площадку.
проезжий
Этот сайт предполагает, что они являются либо терминаторами / подтягивающими устройствами шины gtl, либо разъединяющими конденсаторами.
Судя по ним, я бы выбрал конденсаторы (каждая маленькая микросхема состоит из 4 конденсаторов, очень похоже на пакеты резисторов). Они представляют собой разъединяющие крышки блока питания, которые действуют как небольшие резервуары для электропитания в случае, если питание отключается / выключается. Они помогают очистить сигнал питания от падений или провалов.
Причина, по которой заполнены только некоторые, заключается в том, что производитель использует один и тот же стандартный пакет для разных процессоров, разных скоростей и опций. Они составляют один «кадр» и заполняют только то, что им нужно для его работы.
Вы, вероятно, ничего не получите от их добавления, и без тщательного выбора частей, полной внутренней схемы микросхемы (невозможно получить), очень осторожного способа спаять их, скорее всего, вы просто получите бесполезную кусок керамики и металла.
Какие маленькие обогреватели самые лучшие?
Порой системы центрального отопления не справляются со своей задачей и нам приходится прибегать к альтернативным вариантам обогрева.
Если Вы столкнулись с подобной проблемой и в Вашей комнате недостаточно комфортная температура, то можно совершить несколько манипуляций: надеть теплые домашние вещи, заклеить окна или поставить обогреватель. Выбор чаще всего падает на обогреватели небольшого размера, чтобы те не занимали много места.
Самыми распространенными являются масляные обогреватели. Они обладают хорошей теплопроводностью за счет использования масла, могут прогревать комнаты больших размеров, абсолютно пожаробезопасны, поэтому могут оставаться включенными всю ночь. Недостатком этого типа обогревателя является его воздействие на общий микроклимат в комнате — он заметно сушит воздух, поэтому с таким устройством без бытового воздухоувлажнителя не обойтись.
Обратите внимание на размеры устройства – масляные обогреватели зачастую бывают большими и тяжелыми, но в продаже есть и более компактные модели, так что при поиске подходящей модели в этом сегменте товаров стоит сразу же задать необходимые параметры.
Обогреватели ковекторного типа недороги, имеют долгий срок службы и потребляют небольшое количество электроэнергии. Из их недостатков нужно отметить медленный процесс нагрева, поэтому конвектор хорошо справляется со своей задачей в помещении с низкими потолками.
Конвекторные обогреватели имеют компактные размеры, их легко установить в любом удобном для Вас месте – на полу или на стене.
Плоская конструкция обогревателя, предназначенного для крепления на стену, надежно фиксируется на специальные подвесы, которые входят в комплект. Так обогреватель не будет мешать и отнимать драгоценное пространство небольшой комнаты. Напольные обогреватели оснащены небольшими колесиками, с помощью которых их можно перемещать из одного помещения в другое.
Тепловентиляторы подходят для «экспресс-обогрева», так как, благодаря встроенному вентилятору, равномерно распространяют теплый воздух по всему помещению. Тепловентиляторы также могут похвастаться компактными размерами, невысокой ценой и достаточной мощностью. Недостатки этого устройства заключаются в том, что они быстро сушат воздух и имеют открытый нагревательный элемент, на который попадает пыль и могут, при неосторожности, также попадать посторонние предметы, увеличивая риск возникновения пожара.
Тепловентиляторы выпускают с двумя типами нагревательного элемента: керамическим и спиральным.
При работе тепловентилятора со спиральным нагревательным элементом в воздух «выбрасываются» продукты сгорания, заметно высушивая микроклимат в комнате. А, как известно, чрезмерно низкая влажность, может привести к серьезным нарушениям работы организма и к общему недомоганию.
Керамические тепловентеляторы стоят немного дороже. Температура нагревательного элемента, а в данном случае это керамическая пластина, значительно ниже, но процесс теплоотдачи происходит намного лучше. Тем самым устройство обеспечивает высокую пожаробезопасность и практически не сушит воздух.
Так как тепловентиляторы довольно быстро прогревают воздух, они подходят для временного отопления помещения. Поэтому, если Вам необходим продолжительный процесс обогрева, то лучше купить обогреватель конвекторного типа — такое устройство можно оставить без присмотра на долгий период времени.
Стоит заметить, что некоторые тепловентиляторы оснащены дополнительными функциями, такими как регулятор перегрева и ионизатор воздуха.
Инфракрасные обогреватели значительно отличаются от других типов тепловых устройств. Отличия заключаются в том, что они не прогревают воздух, а отдают тепло посредством нагретой поверхности. Такие обогреватели экономичны, не сушат воздух и совершенно безопасны. Минусом является то, что их лампы быстро перегорают и часто требуют замены.
Теперь, зная основные типы обогревательных приборов, мы можем выделить их них два, отличающиеся необходимыми габаритами и мобильностью — конвекторы и тепловентиляторы.
И напоследок: выбирая обогреватели любого типа, обращайте внимание не только на их внешние параметры, но также учитывайте личные потребности и параметры вашего жилища. Удачного выбора!
Если девочки — это сахар и специи, из чего сделаны маленькие мальчики?
Иллюстрация Мэри Блэр
Вот несколько версий (и небольшая история) классического детского стихотворения о различиях между мальчиками и девочками.
Из чего сделаны маленькие девочки?
Сахар, специи и все, конечно же.
Иллюстрация Мэри Блэр
Щелкните здесь, чтобы загрузить черно-белую версию PDF для печати «Из чего сделаны маленькие девочки».
[sc: inlinead]
Из чего сделаны маленькие мальчики?
Ножницы, улитки и щенячьи хвосты!
Что такое Snips?
В ранних версиях этого детского стихотворения первый ингредиент для мальчиков — это либо «ножницы», либо «нюхать», где «фырканье» означает маленького скользкого угря.
Иллюстрация Мэри Блэр
Щелкните здесь, чтобы загрузить черно-белую версию PDF для печати «Из чего сделаны маленькие мальчики».
Кто написал оригинальное Детское стихотворение о девочках и мальчиках, сахаре и специях?
Стихотворение иногда появляется как часть более крупного произведения детского стихотворения под названием « Из чего сделаны люди» или Из чего состоит весь мир .Большинство ученых приписывают оригинальный детский вариант поэмы английскому поэту Роберту Саути (1774–1843).
Первоначальная версия, приписываемая поэту Саути:
Из чего сделаны маленькие мальчики Из чего сделаны маленькие мальчики Ножницы и улитки и хвосты щенков И такие маленькие мальчики сделаны из. Из чего сделаны молодые женщины Сахар, специи и все хорошее
Эта короткая версия детского стихотворения часто встречается в сборниках детских стишков «Мать Гусь».
[sc: inlinead]
Что все стихотворения о девочках составлено из сахара и специй?
Из чего сделаны младенцы? Из чего сделаны маленькие дети? Подгузники и крошки и сосущие пальцы; Из чего сделаны маленькие дети?
Из чего сделаны маленькие мальчики? Из чего сделаны маленькие мальчики? Ножницы, улитки и собачьи хвосты; Вот из чего сделаны маленькие мальчики.
Из чего сделаны маленькие девочки? Из чего сделаны маленькие девочки? Сахар, специи и все хорошее; Вот из чего сделаны маленькие девочки.
Из чего сделаны молодые люди? Из чего сделаны молодые люди? Вздохи, ухмылки и крокодиловы слезы; Вот из чего сделаны молодые люди.
Из чего сделаны молодые женщины? Из чего сделаны молодые женщины? Кольца, доспехи и прочие драгоценности; Вот из чего сделаны молодые женщины.
Из чего сделаны наши моряки? Из чего сделаны наши моряки? Смола и деготь, косичка и шрам; Вот из чего сделаны наши моряки.
Из чего сделаны наши солдаты? Из чего сделаны наши солдаты? Пипеклай и дрель, убийца противника; Вот из чего сделаны наши солдаты.
Из чего сделаны наши медсестры? Из чего сделаны наши медсестры? Кусты и колючки и старые коровьи рога; Вот из чего сделаны наши медсестры.
Из чего сделаны наши отцы? Из чего сделаны наши отцы? Дросселирующие трубы и дымовые трубы; Вот из чего сделаны наши отцы.
Из чего сделаны наши матери? Из чего сделаны наши мамы? Ленты, кружева и милые мордашки; Вот из чего сделаны наши матери.
Из чего сделаны старики? Из чего сделаны старики? Тапочки плюшевые и голый топ; Вот из чего сделаны старики.
Из чего сделаны старушки? Из чего сделаны старушки? Катушки, джелы и старые прялки; Вот из чего сделаны старушки?
Из чего сделаны все люди? Из чего сделаны все люди? Бороться с трудностями и много любить, Это то, из чего сделаны все люди.
[sc: bottomad]
Подробнее…
Raven-Symoné — Вот из чего сделаны маленькие девочки Lyrics
[Intro / Chad Elliot] Это 1993 год! И все дело в ней Итак, поехали! (вот из чего сделаны маленькие девочки) Dr. Seuss Production! На моей стороне я получил R к A к V-E-N Итак, поехали!
[Куплет 1] Взгляните, пока я пью микс доктора Сьюза Тинг-а-лин-а-бум! Я. карманы они выберут? Shazam! Kick jam, the little rap Подойдет к балетной пачке средний рок-флэш! Gobble… зуууу мою лирику сожрал! Хижина для парня месяца на двоих! Даг, который прикоснулся ко всем моим сладостям Tweedle dee, bumble bee, пинай фанк def! Кто будет играть? Вернуться на показ и рассказать Слишком молод, чтобы любить, поэтому я называю его сказкой Мармадьюк, поэтому мне нравятся ее корни, поэтому моя любовь сказала «Ворон, это то, из чего сделаны маленькие девочки!»
[Chrous] 3x Вот из чего сделаны маленькие девочки!
[Куплет 2] Что ж, посмотри, я рейв, эм, ВОРОН И когда я начну рифмовать, я уйду в плавник ‘ Я могу расслабиться на твоей сноровке, ударил падди Дай собаке микрофон и иметь под рукой конфеты! Переверните, переверните, запекайте на сковороде! Я маленькая девочка, которая испекла имбирного человечка, понятно? Diggy diggy тупой ты понял и Вы можете поблагодарить меня за то, что я показал Майку, как джемовать Крис, как прыгать, Джордан, как макать, En Vogue, как петь, Деванте, как качаться! Это то, из чего сделаны девушки. Сахарная специя, а я хорошенькая. У меня больше рифм, чем у Косби на шоу! «Знает» больше, чем нос Шалтай! Я поддерживаю женщин загга, загга в моей сумке Я кладу ящики в руки, чтобы мои штаны не провисали-э-э!
[Припев]
[Мисси:] Сказал Shablang dang, diggily dang dang dang, dang diggily dang dang dang dang dang shablang! Она, ворон, сбылась, дай встряхнуть! Так что иди кукушкой, дай ей комнату, чтобы она занималась своим делом! Ты хочешь, чтобы я спустился Фанковый ритм, иди, буяка, буяка Это то, что я им даю! Я беру их на ринг и делаю их тинг-а-лин-а-лин! Например, почему тебе нужно сказать мне друг!
[Куплет 3] Не пытаюсь разозлить, когда я кричу через Крис! Крис Кросс Рав теперь Рав делает поворот! Как Дом боли, прыгай, Ворон накачивается. От толстого битмейкера до большого шейкера! Приходите и поговорите со мной из Джо-Йодечи! Вспомни, посмотри, смогу ли я получить с Мэри Б. Потому что я не тот, не тот, кто играет Но бери свой мяч и летучая мышь, потому что эта песня — хит! Если ты видишь то, что вижу я, то посмотри, что я приношу! Если вы любите регги, то вы тинг-а-линг-линг! Потому что, если тебе нравится меня видеть, тогда дорогая, не пихай Потому что я — куча сахара, и это то, из чего я сделан!
[Припев]
«Маленькие пожары повсюду» Хулу вносят кардинальные изменения
На первый взгляд, роман « Маленькие пожары повсюду » кажется детективом из пригорода.В первой главе дом в прогрессивном районе Шейкер-Хайтс, штат Огайо, сгорел после того, как кто-то устроил серию пожаров в его спальнях — и никто не знает почему. Но затем история возвращается к предыдущему лету, и оттуда она превращается в исследование двух женщин — Елены Ричардсон, богатой матери четверых детей, и Мии Уоррен, кочевой матери-одиночки, которые становятся неразрывно связанными между собой. Их отношения вызывают опасную одержимость в обеих семьях, раскрывая историю как не столько криминальный триллер, сколько умное трогательное исследование материнства, женских амбиций и сексуальной политики.
Действие « Little Fires «, действие которого происходит в 1997 году, представляет собой смелый роман, поэтому он провел 48 недель в списке бестселлеров в твердом переплете New York Times . История не только о двух женщинах, которые не ладят. Автор, Селеста Нг, утверждает, что их конфликт проистекает из того факта, что женщины не предназначены для общения, потому что они стеснены своими обстоятельствами. Елена, богатая, умная и вежливая, понимает, что успех — это нуклеарная семья. Ей кажется, что образ жизни Мии как художника и фотографа экзотичен.Привилегированная Елена всегда будет считать Миа неполноценной, даже если Елена отказывается в этом признавать.
Ng изначально предназначались для того, чтобы сделать их различия еще более ясными. Елена белая, но автор никогда не определял этническую принадлежность Миа. «Изначально я хотел написать [Миа и ее дочь Перл] цветными людьми», — сказал мне в феврале Нг, американка азиатского происхождения. «Я думал о них как о цветных людях, потому что я знал, что хочу поговорить о расе и классе, и эти вещи так переплетаются в нашей стране и в нашей культуре … Но я не чувствовал себя тем человеком, который мог бы попробовать чтобы донести до страницы опыт черной женщины.
Адаптация для маленького экрана, которая в настоящее время транслирует новую серию на Hulu каждую среду, не просто переносит сюжет со страницы на экран, а идет туда, где, по мнению Нг, она не могла пройти самостоятельно. Шоу фокусируется на расе как на одном из решающих контрастов между Еленой (Риз Уизерспун) и Мией (Керри Вашингтон). Хотя в книге нет этой детали, она дает упущенную возможность сделать отношения между семьями еще более запутанными. Жители Шейкер-Хайтс гордятся тем фактом, что их сообщество было одним из первых пригородов, которые, например, интегрировались в расовом отношении.Если бы Нг сделал Миа цветной женщиной, она могла бы глубже проникнуть в это отношение через Елену. Кроме того, динамика отношений между их семьями дает множество шансов включить расу: Ричардсоны часто смотрят на Уорренов и гордятся тем, что знают их; один из детей считает Перл своим «притязанием», потому что он первым подружился с ней. Елену беспокоит Миа и то, что она называет «темным дискомфортом», который Миа внушает ей. И Миа глубоко заботится о собственности — о своем искусстве, о Жемчужине и о своей личности.Оглядываясь назад, можно сказать, что Нг на цыпочках явно шел к определению расы Миа. Из-за чувства авторской ответственности она предпочла не делать этого.
Но у сериала такого выбора нет. И хотя адаптации никогда не являются точными копиями исходного материала, Little Fires Everywhere не внес изменения только по косметическим причинам. Идея заключения в клетку других и попадания в клетку со стороны других, основанная на происхождении, ценностях и образе жизни, является ключевой темой романа Нг. В течение первой половины сезона определение Уорренсов как черных усложняет эту тему.
Шоу представляет собой исследование двух противоположных женщин, Елены (Риз Уизерспун) и Миа (Керри Вашингтон), которые ограничены своими обстоятельствами. (Эрин Симкин / Hulu)
Возьмем, к примеру, сюжетную линию между дочерью Елены, Лекси (Джейд Петтиджон), и дочерью Мии, Перл (Лекси Андервуд). В книге и сериале Перл ослеплена старшей Лекси; она очарована своей уверенностью, своей одеждой и своим социальным положением пчелиной королевы средней школы Шейкер-Хайтс. На странице Лекси пользуется наивностью и восхищением Перл: когда Перл, надеясь произвести впечатление на Лекси, предлагает помочь ей написать эссе для поступления в колледж, Лекси соглашается — и просит ее написать всю статью.На экране Лекси делает то же самое, но немного по-другому. Вместо того, чтобы писать это Перл, Лекси берет рассказ, который ей рассказала Перл — о том, что ей отказали в поступлении в класс с отличием в Шейкере, потому что ее консультант предположил, что она, темнокожая ученица, которая часто переезжала, не посещала достаточно уроков математики, — и рассказывает ее. как ее собственное в ее эссе. (Приглашение требовало, чтобы она написала о трудностях, которые она пережила, и Лекси изо всех сил пыталась придумать что-нибудь, что казалось бы достаточно серьезным.) Лекси говорит себе, что все в порядке, но она также чувствует себя виноватой из-за плагиата истории своей подруги.Она идет по магазинам Жемчужины и пытается очистить воздух, не объясняя, что она сделала. «Я имею в виду, черный ты или девушка, или что-то вроде обоих, когда что-то случается с одним из нас, это похоже на то, что случается со всеми нами, понимаете?» она сказала.
В подобной сцене сериал фиксирует динамику отношений, проиллюстрированную в романе, и развивает их: Лекси уже ощущает себя более могущественной, чем Перл, из-за своего возраста и социального положения в школе, но как бы сыграли их расы. в это? Если «дальтонизм» — популярная идеология 90-х — означает способность видеть «за пределами» расы, почему Лекси нужно подтверждать согласие Перл с тем, что маргинализация из-за того, что она чернокожая, — это то же самое, что маргинализация из-за того, что она девушка? Действие книги и сериала может происходить несколько десятилетий назад, но эти вопросы заставляют шоу чувствовать себя своевременным, отражая то, что, возможно, мало что изменилось.
Однако, изменяя расу Миа и Перл, сценаристам Little Fires Everywhere нужно было убедиться, что они рассказывают истории персонажей достоверно. Будучи белой женщиной, шоураннер Лиз Тигелаар с самого начала задумалась над этой проблемой, которая была в центре нескольких недавних споров по поводу искусства и подлинного авторства. «Это как, почему вы, , тот человек, который адаптировал этот роман?» она сказала. «Думаю, это справедливый вопрос».
Чтобы ответить на него, Тигелаар начала с поиска своих «точек связи» с исходным материалом.(Например, она опиралась на свой опыт усыновления, чтобы понять сюжет романа об усыновленном ребенке, мать которого хочет вернуть себе опеку.) Оттуда она искала писателей, которые могли бы лично понять точки зрения персонажей, тех, кто понимал опыт чернокожие женщины, матери-одиночки, приемные родители, жители пригорода Огайо и так далее — по ее словам, «вся гамма». «Я знала, что все изменится [в результате того, что Миа и Перл были черными], и у меня были свои собственные представления о том, как они изменятся», — сказала она, — «но на самом деле этого не произошло, пока все наши голоса не слились воедино. точка зрения каждого , что мы действительно смогли войти и начать пересматривать каждый момент.Со временем комната сценаристов выросла до семи человек, что больше, чем в среднем для ограниченного сериала, который обычно нанимает трех или четырех сценаристов. «Мы сотрудничали со студией и нашли деньги, — сказала мне по телефону Беатрис Спрингборн, вице-президент Hulu по разработке контента, — потому что мы чувствовали, что это правильное решение для этого проекта».
Возможно, успех сериала зависит от многих, но на сценаристов оказывается еще большее давление, чтобы они передали историю должным образом. В конце концов, это не значит, что в книге не игнорируется тема расы.Нг ловко обращается к теме в сюжете о китайском ребенке, усыновленном белой семьей, чья мать пытается забрать ее обратно. В этой арке персонажи обсуждают будущее ребенка и вопрос о том, будет ли у нее «лучшая жизнь» с приемной семьей, которая не понимает ее культуры, или с матерью-одиночкой, которая понимает.
Этот конфликт начал разыгрываться и в сериале. Но в то время как книга отказывается принимать чью-то сторону, шоу обостряет драму: в третьем эпизоде Бебе Чоу (Лу Хуанг), биологическая мать ребенка, врывается в дом приемной семьи, отчаянно пытаясь увидеть своего ребенка.В четвертом эпизоде рассказывается о попытках Елены помешать Бебе добиться опеки, предложив ей 10 000 долларов — деньги, которые Бебе отвергает, оскорбленная попыткой выкупить ее. Елена, как предполагает шоу, ошибается. Тигелаар, сама усыновленная, сказала мне, что сериал не пытается демонизировать усыновление, а чтобы проиллюстрировать одну из многих дискуссий, которые сами сценаристы шоу вели при интерпретации романа Нг: встала ли Елена на сторону приемных родителей просто потому, что они друзья, или потому что они белые и поэтому лучше подходят для того, чтобы воспитать ребенка в ее глазах.
И в книге, и в сериале Елена считает Миа неполноценной, даже если Елена отказывается признать это. Однако шоу еще больше усложняет их отношения, определяя Миа как черную. (Эрин Симкин / Hulu)
Эти дебаты были главной темой. Тигелаар хотела установить «общий язык» в комнате по поводу социальных комментариев к книге, поэтому она дала домашнее задание — в том числе книгу социолога Робина ДиАнджело « Белая хрупкость: почему белым людям так трудно говорить о расизме» — и спросила команду. поделиться исследованиями и материалами для чтения.Она поощряла своих писателей спорить с каждым сюжетом. «Каждый выбор, каждая строчка диалога, каждая дискуссия в зале, когда я смотрю эпизоды, кажутся мне такими тщательно изученными, потому что все жмут, — сказал Тигелаар. «Комната действительно изменила мир. Я вышел из этого совсем другим человеком ».
Такие обсуждения привели к появлению некоторых из самых сложных сцен в сериале, сцен, которые по-новому добавляют нюансов к сюжету и кодовым отношениям персонажей. Когда Елена говорит Перл, что ее «ждут» в доме Ричардсонов, например, в предложении появляется более сложный подтекст: Елена явно считает свой образ жизни «нормальным» по сравнению с собственным образом Перл и, похоже, ожидает, что Перл поблагодарит ее. за то, что ему комфортно с ней рядом.(В книге действия Елены описываются просто как действия женщины, счастливой видеть друзей своих детей.) Дискомфорт Мии из-за интереса Перл к Ричардсонам становится еще сильнее в свете их расовых различий. Когда Миа видит, как Лекси повлияла на гардероб и манеры Перл, она беспокоится не только о том, что ее дочь слишком сблизилась с другой семьей, но и о том, что ее дочь отказывается от своей расовой принадлежности в пользу усыновления другой. В книге рассматривается влияние матери на ценности ребенка; шоу строится на этом, добавляя разговор о том, как доминирующая культура может сделать то же самое и подавить другую.
С восемью эпизодами в сериале больше возможностей для изучения историй жизни персонажей, чем в книге. Нг посвящает главу раскрытию прошлого Миа, но вдобавок разбрасывает подробности о Елене на протяжении всего повествования. Более поздний эпизод в сериале посвящен жизни обеих женщин до того, как они стали матерями, и даже используются холодные открытия для изучения воспоминаний второстепенных персонажей. Шоу также изобретает новые арки персонажей для ансамбля: например, Иззи (Меган Стотт) больше не изгой семьи Ричардсонов просто потому, что она мятежная.Она исследует свою сексуальность и влечение к своей бывшей лучшей подруге — конфликт, который углубляет разрыв между ней и консервативной Еленой. Эти дополнения демонстрируют большой интерес авторов к социальным комментариям романа и к использованию рассказа Нг как средства для своевременного обсуждения расы и пола.
Сериал явно пытается охватить основы, которые Нг не могла понять сама, и замечательно видеть, как адаптация пытается улучшить исходный материал и написать для подкованной аудитории, помнящей о социальных и расовых проблемах.Тем не менее, в некотором смысле может показаться, что шоу тянут сразу во многих направлениях. Второстепенные персонажи получают больше экранного времени, но часто мало вносят вклад в послание сериала. Отношения Елены с ее мужем Биллом (Джошуа Джексон), например, используются, чтобы проиллюстрировать динамику власти в браке, но дуга отвлекает. Он полезен как еще одно свидетельство контролирующего поведения Елены — она даже регулирует, когда им разрешают заниматься сексом, — но попытка сериала развить Билла сбивает зрителей с пониманием Елены.В их сценах она изображается как абсолютный злодей, а не как сложная женщина, чьи действия основаны на убеждении, что у нее самые лучшие намерения. В этом смысле лазерный фокус Нг при создании сюжета своего романа прояснил, что ее больше всего волнует: сложная природа матери.
Тигелаар, однако, определенно надеется, что собранная ею команда писателей с пересекающимся, разнообразным опытом сможет отдать должное путешествиям персонажей. «Я чувствую себя очень мирно с этим , потому что вовлеченных голосов, и я думаю, что все, что кто-то может спросить или написать, — это то, о чем мы, , постоянно говорили в комнате, », — сказала она мне.«Мы не сделали ни шага, пока три человека не сказали:« Подожди, подожди, дай мне подумать об этом так или так »».
И Нг, со своей стороны, не сомневается в сериале. «писательские амбиции». Она благодарна за то, что Little Fires Everywhere выросли за пределы ее книги, с командой, которая смогла сделать это там, где она не могла. («Моя работа как писателя — обычно я одна в моем доме, в моем домашнем офисе, возможно, ношу спортивные штаны с моим ноутбуком», — пошутила она.) Кроме того, она рассматривает комнату как пример того, почему так важно подвергать сомнению подлинность определенных историй и спросите, подходит ли писатель для этого задания.«Это такая сложная вещь, чтобы попытаться разобраться… Это не просто беседа писателя за писателем или [an] Разрешено ли этому писателю писать об этом? », — продолжила она. «Это действительно что-то вроде . Может ли этот писатель воздать должное ? … Вам разрешено писать то, что вы хотите, но вы должны постараться сделать это правильно ».
Обзор: что «Маленькие женщины» говорят о современном обществе
В начальной сцене «Маленьких женщин» (2019) Джо Марч (Сирша Ронан) принимает от своего издателя г-на Джо Марч на пять долларов меньше, чем обычно.Дэшвуд (Трейси Леттс). Он говорит ей, что за ее работу обычно платят от 25 до 30 долларов, но он платит ей 20. Джо с надеждой улыбается и кивает.
Директор Грета Гервиг деконструирует хронологию книги, чтобы выделить личные жертвы, такие как согласие на более низкую заработную плату, которые женщины часто приносили на протяжении 19 века и даже сегодня. Безоговорочно демонстрируя проблеск надежды и признания Джо, Гервиг отдает должное полуавтобиографическому роману Луизы Мэй Олкотт.Помимо успешной кинематографии и тематического подхода, фильм беззаботен и юмористичен, в то же время не упуская серьезности многих трудностей. Что еще более важно, она показывает через этих женщин, что прошлые трудности в обществе актуальны и сегодня.
Благодаря деконструированной хронологии Гервиг позволяет зрителям увидеть, насколько универсальна и современна история Олкотта. Темы книги перекликаются друг с другом на протяжении всего фильма и с ее современной аудиторией.
Например, Джо продает свои длинные волосы, делает вид, будто в этом нет ничего страшного, а потом плачет.Эта сцена связана с первой, потому что она жертвует частью себя ради нужд своей семьи, так как она жертвует частью своей зарплаты — и своим достоинством — чтобы продолжать работать писателем.
Жертвы Джо не только отражают то, насколько женщины должны подчиняться себе, но они также изображают противоречивые эмоции взросления, которые слишком уместны. Она настаивает на том, чтобы разрушить традиционные ожидания девочек, но ей также грустно, потому что ее волосы теперь похожи на волосы мальчика.Эти изображения соответствуют человеческому опыту: иногда действия и эмоции противоречивы и парадоксальны, но так оно и есть. С таким же великим ожиданием жизни, как у Джо, остается много нерешенных проблем.
В каждом из своих личных амбиций братья и сестры Марч разделяют любовную борьбу. В фильме Эми заявляет: «Я считаю, что у нас есть некоторая власть над тем, кого мы любим. Это не что-то, что случается с нами просто так ». Хотя этого заявления нет в романе, оно передает представление Олкотта о любви.
Речь Эми бросает вызов романтическому представлению о любви, что она «просто случается»; по правде говоря, любить кого-то требует большего, чем шепот Афродиты и ежедневный осознанный выбор. Джо быстро выходит замуж за профессора Фридриха Баэра (Луи Гаррель) вместо Лори (Тимоти Шаламе), но действительно ли легче любить мужчину, с которым у нее много общего, чем того, с кем она выросла и с которым делилась бесчисленными улыбками и секретами?
Сложные вопросы и противоречивые мнения, которые поднимает фильм, часто являются тем, с чем люди предпочитают не сталкиваться, а оказывают значительное влияние на их жизнь.
Таким образом, адаптация Гервиг привлекает внимание к важности истории каждого человека и сделана не только ради феминизма. Одна только семья Марч показывает множество разных способов, которыми женщины заставляют свой голос быть услышанными, и нюансы, с которыми они сталкиваются. Эти мотивы девятнадцатого века все еще актуальны для нашего нынешнего общества, в котором человек сталкивается с загадками и вынужден принимать трудные жизненные решения.
«Маленькие женщины» в конечном итоге помогает зрителям поразмышлять о своем опыте, найти способы познакомиться с персонажами и сориентироваться в их путешествиях.
Как рассказывает Олкотт в своей книге: «В мире много Бет». И эти женщины есть в каждой из нас.
Примечание редактора. Заместитель городского редактора «Ньюс» Исаак Стивенс был статистом в фильме «Маленькие женщины».
Странный триумф «Маленького принца»
Из всех книг, написанных на французском языке за последнее столетие, «Маленький принц» Антуана де Сент-Экзюпери, несомненно, является самой любимой на многих языках. Это очень странно, потому что смысл книги — ее цель, намерение и мораль — все еще кажется далеким от прозрачности, даже спустя семьдесят пять с лишним лет после ее первого появления.В самом деле, самое поразительное, если снова взглянуть на первые рецензии на книгу, так это то, что она не только не воспринималась как необходимая и красивая притча, но и сбивала с толку и озадачивала читателей. Среди первых рецензентов только П.Л. Трэверс, который с симметрией, вызывающей дрожь у неверующих, написал аналогичный миф об Англии в своих книгах Мэри Поппинс, действительно осознал масштабы книги или ее важность.
Со временем голосование читателей, конечно, изменило этот вывод: классика есть классика.Но это изменило вывод, не изменив сути сути. В этом году наблюдается всплеск внимания, включая полномасштабную выставку оригинальных произведений искусства Сент-Экзюпери в Библиотеке и музее Моргана в Нью-Йорке. Но мы не приблизились к разгадке центральной загадки: что такое «Маленький принц» относительно ?
Все знают суть истории: авиатор, сбитый в пустыне и столкнувшийся с большими шансами на выживание, встречает странного молодого человека, ни мужчину, ни мальчика, который, как выясняется со временем, покинул свой уединенный дом. на далеком астероиде, где живет один с единственной розой.Роза сделала его таким несчастным, что в мучениях он воспользовался стайкой птиц, чтобы перенести его на другие планеты. Его наставляют мудрая, но осторожная лисица и зловещий ангел смерти, змея.
Потребовалось много лет — и много чтений, — чтобы этот читатель начал понимать, что книга — это военный рассказ . Не аллегория войны, а скорее басня о ней, в которой центральные эмоции конфликта — изоляция, страх и неуверенность — смягчаются только интимной речью и любовью.Но «Маленький принц» — это также военная история в очень буквальном смысле: все, что связано с ее созданием, связано не только с началом войны, но и с «странным поражением» Франции, с опытом Виши и оккупации. . Чувство стыда и замешательства Сент-Экзюпери по поводу опустошения привело его к созданию басни об абстрактных идеях, противопоставляемых конкретным видам любви. В этом предприятии он пел в бессознательной гармонии с другими великими поэтами, потерпевшими поражение в войне, из произведений Дж. Д. Сэлинджера, чей великий послевоенный рассказ «Для Эсме — с любовью и брезгливостью» показывает нам моральное разрушение, смягченное только речью ясное дитя — своему современнику Альберу Камю, который также унаследовал от войны необходимость участвовать в постоянной битве «между счастьем каждого человека и болезнью абстракции», что означает акт отделения реальных эмоций от нормальной жизни.
* * *
Теперь мы знаем обстоятельства сочинения «Маленького принца» в деталях благодаря прекрасной биографии Стейси Шифф «Сент-Экзюпери». Бежал из Европы в несчастное одноязычное изгнание в Северной Америке, участвовал в мелкой, но ожесточенной междоусобной войне с другими изгнанниками и группами сопротивления (он плохо относился к ДеГоллю, который, как он ошибочно полагал, настраивал французов против французов, а не против немцев), Сент-Экзюпери написал эту самую французскую из басен на Манхэттене и Лонг-Айленде.Обстановка в пустыне основана на переживании летчика Сент-Экзюпери 1935 года, когда он почти неделю был потерян в Аравийской пустыне, с его воспоминаниями об одиночестве, галлюцинациях, надвигающейся смерти (и окутывающей красоте) в пустыне, воплощенной на странице. Центральная история любви Принца и Розы происходит из его бурного романа с его женой Консуэло, от которой роза берет ее кашель, ее непостоянство, властность и ее внезапные обмороки. (По словам Шиффа, когда он заблудился в пустыне в 1935 году, она публично оплакивала его потерю на своем собственном «астероиде», за своим столом в пивном ресторане Lipp.) Пустыня и роза — его жизнь бесстрашного летчика и жизнь сбитого с толку любовника — были его вдохновением. Но между этими двумя переживаниями, пронизывающими их, разделяя их линией, была война.
В глубине души он чувствовал потерю Франции не только как поражение в битве, но и как потерю , что означает . Пустыня странного поражения сбивала с толку больше, чем пустыня Ливия; ничего больше не имело смысла. Война Сент-Экс была почетной: он летал в составе разведывательной эскадрильи GR II / 33 из Armée de l’Air .И после горького поражения он бежал из Европы, как и многие другие патриотически настроенные французы, путешествуя через Португалию и прибыв в Нью-Йорк в последний день 1940 года. ощущение, что вся основа французской цивилизации, а не только ее армии, оказались, так сказать, под пристальным вниманием богов и с поразительной скоростью рухнули.
В поисках причин этого коллапса самые честные и благородные умы, в том числе Марк Блох и Камю, думали, что настоящая вина лежит во французской привычке к абстракции.Французская традиция, которая перенесла и до сих пор переносит прагматические вопросы о конкретных примерах в параллельную бумажную вселенную, в которой больше всего важен общий теоретический вопрос — модель, — не выдержала своих создателей. Конечно, одним из способов реагирования на катастрофу было поиск новых наборов абстракций, всеобъемлющих категорий, чтобы заменить утраченные. Но более гуманным ответом было участие в непрекращающейся битве против всех тех абстракций, которые удерживают нас от жизни как таковой. Никто не выразился лучше, чем сам героический Блох:
Из чего сделаны маленькие мальчики Роберт Нойбекер
Название: Из чего сделаны маленькие мальчики Автор: Роберт Нойбекер Иллюстратор: Роберт Нойбекер Жанр: Ранний читатель Тема (ы) ): Boys, adventure
Вступительная строка / предложение: «Из чего сделаны маленькие мальчики?»
Краткое описание книги: В этой книге с картинками рассказывается история маленького мальчика и все его интересы.Автор и иллюстратор Роберт Нойбекер рисует картину воображения этого мальчика. Все, что ему нравится делать, играть и создавать, формирует его личность. В конце d
Название: Из чего сделаны маленькие мальчики Автор: Роберт Нойбекер Иллюстратор: Роберт Нойбекер Жанр: Ранний читатель Тема (и): Мальчики, приключения
Краткое описание книги: В этой книге с картинками рассказывается история маленького мальчика и все его интересы.Автор и иллюстратор Роберт Нойбекер рисует картину воображения этого мальчика. Все, что ему нравится делать, играть и создавать, формирует его личность. В конце концов, он действительно создан из любви, которую дарит ему мать.
Профессиональная рекомендация / обзор № 1: • Киркус • Обзор Киркуса (1 февраля 2012 г. (Том 80, № 3)) • http://www.clcd.com/#/bookdetail/1/0 / … • «В руках Нойбекера ответ — огромное удовольствие! От «Луны, звезды и ракеты к Марсу» до «Крылья, хвосты и драконы с чешуей» — полпинтный герой этого стихотворения представляет свой путь через навязчивые идеи большинства мальчиков.Астронавт, звезда спорта, рыцарь, укротитель динозавров — все они присутствуют в динамичных, энергичных иллюстрациях. Выполненное пером или карандашом, а затем раскрашенное цифровым способом, произведение искусства обладает такой же сырой свежестью, как и юношеский разгул. Нойбекер умело использует текст и композиции, дополняя друг друга ».
Профессиональная рекомендация / отзыв № 2: • Кара Дин • Список книг • http: //www.clcd.com / # / bookdetail / 1/0 / … • «Это сладкое переосмысление знакомого детского стишка. не отказывается от гендерных ролей, но, тем не менее, очаровательно.Маленький мальчик из названия безостановочно выскакивает из постели и переходит от одного игрового сценария к другому. Хотя упоминаются космические путешествия и приключения в джунглях, футбольные игры и пиратские корабли, очевидно, что маленькие мальчики на самом деле сделаны из обширного, безграничного воображения ».
Ответ на два профессиональных обзора: Я согласен с обозревателем Booklist Кара Дин, что, несмотря на то, что эта история движется в русле стереотипных гендерных ролей, она, тем не менее, «очаровательна».«Автор использует ритм и рифму для объяснения того, что волнует маленьких мальчиков, — это весело, и за ним легко следить. Я также согласен с Kirkus Review, что автор Нойбекер «умело использует текст и композиции, чтобы строить друг друга».
Оценка литературных элементов: Цвета этой книги точно повторяют цвета, которые я выбрал бы для книжки рассказов маленького мальчика. Они яркие, яркие и полные жизни. Они не намекают на то, что это грустная или эмоциональная история. Это также не светлые пастельные тона, которые передают ощущение нежности.Они примерно посередине между ними, которые, по словам Молли Бэнг, соответствуют эмоциям, которые автор хочет, чтобы читатель испытал при чтении этой истории. Нет ни одной цветовой темы, которая бы задала настроение, например: сердитый красный — как на картинке объясняются некоторые иллюстрации.
Рассмотрение возможности использования в учебных целях: Мне больше всего нравится в этой книге то, что она написана в большинстве случаев в стихах. Например, «крылья, хвосты и драконы с чешуей» — это лишь одна из рифм, которые автор использует, чтобы описать любимые вещи этого молодого человека.Я бы сделал мини-урок, основанный на структуре этой книги, создав поэтические личные повествования, которые рифмуются точно так же, как эта книга. Я просил своих учеников подумать о том, чем им нравится заниматься — например, читать, танцевать, заниматься спортом, петь и т. Д. Затем ученики составляли рифмующиеся слова, чтобы создать похожий рассказ о том, из чего они «сделаны».
Что «Маленькие женщины» могут научить нас о силе сестринства
Более 150 лет «Маленькие женщины» очаровывают читателей рассказами о взрослении сестер Марч, действие которых происходит в Новой Англии 19 века.История — это глубокое погружение в сестринские отношения, основанные на реальных похождениях писательницы Луизы Мэй Олкотт и недавнем кинематографическом подходе режиссера Греты Гервиг к классическому юмору и сердечной интерпретации историй, с любовью воплощенным в главных ролях. таких актеров, как Сорси Ронан, Мерил Стрип и Лора Дерн.
Помимо душераздирающих развлечений, которые предлагает фильм, в нем также рассказывается об интимных и сложных типах отношений: между братьями и сестрами, а точнее, сестрами.
Как оказалось, наука благоприятствует позитивным отношениям между братьями и сестрами — одно исследование показало, что когда между братьями и сестрами-подростками происходит позитивное взаимодействие, это способствует просоциальному поведению, академическим достижениям и сочувствию. И вы можете увидеть, как это проявляется в реалистичном изображении сестринства. «У сестер самые близкие отношения по сравнению с парами брат-сестра или брат-брат», — говорит Сара Киллорен, доктор философии, доцент кафедры человеческого развития и семейных наук Университета Миссури.«Сестры — друзья, опекуны, источники поддержки и совета, но в их отношениях также могут быть конфликты и ревность. «Маленькие женщины» показывают все эти различные аспекты взаимоотношений сестер », — говорит Киллорен.
Как и многие из вас, мы прочитали книгу и посмотрели фильм, и он напомнил нам, насколько Мег, Джо, Эми и Бет служат примером того, что значит иметь сестру и быть ее сестрой, и как сложно справляться с сестринскими отношениями. динамический. Вот некоторые из сюжетных моментов, которые прозвучали правдоподобно:
Связанные
Раздавленное соперничество Джо и Эми между братьями и сестрами
Джо и Эми начинают жесткое соперничество, которое движет сюжетом «Маленьких женщин.Они схожи по своей страсти, но придерживаются разных ценностей: писательница Джо охотно остригла бы свои длинные волосы, свою «единственную красоту», чтобы помочь обеспечить свою семью, не заботясь о тщеславии, а Эми, художница, бесстыдно прославляет и жаждет красоты, дошла до того, что создала образ своей собственной «красивой ножки», чтобы произвести впечатление на влюбленных. Разгневанная тем, что ее старшая сестра Джо не пригласила ее в театр (и завидуя отношениям Джо с ее красивым лучшим другом Лори), Эми заходит так далеко, что в отместку сожгла давно перерисованную рукопись Джо.Тем не менее, когда Эми чуть не тонет в попытке загладить свою вину, Джо прощает этот непростительный поступок.
«Братья и сестры обычно ссорятся из-за двух вещей; справедливы ли дела с точки зрения того, что у них одинаковые возможности, и когда братья и сестры пытаются взять то, что принадлежит им. И то, и другое применимо, когда вы говорите о Джо и Эми », — говорит Киллорен. Тетя Марч ничем не поможет, натравливая их друг на друга, поскольку она склоняет над их головами возможность поездки в Европу. В конце концов, когда Эми приближается к родственной душе Джо, Лори (после того, как Джо отвергла его), Джо берет на себя свою роль в ситуации и находит способ еще раз простить ее, сказав: «Жизнь слишком коротка, чтобы злиться», и в конечном итоге поехала домой, что Единственное противоядие от соперничества между братьями и сестрами — это прощение и безусловная любовь.
Связанные
Благоприятные отношения Джо с Бет
Старший брат нередко «усыновляет» младшего брата, либо беря их под свое крыло, либо, что еще более важно, принимая на себя большую родительскую роль, заботясь о них, особенно если один из братьев и сестер страдает хроническим заболеванием или инвалидностью, — говорит Киллорен. Милые, заботливые отношения между Джо и Бет не исключение. У них была безусловная система поддержки, в значительной степени не испорченная конфликтами или соперничеством, поэтому они могли опираться друг на друга.Кроме того, согласно исследованию 2002 года, для того, чтобы выполнить эту роль, требуется зрелый ребенок с сочувствием, здравым смыслом и легкостью в обеспечении «личной заботы» о члене семьи или брате или сестре, поэтому, когда на карту была поставлена жизнь Бет, Джо была готова, желающие и способные сделать шаг вперед.
Непоколебимая система поддержки Мэг и Джо
Две старшие сестры Марч имеют разные личности и цели в жизни, как и большинство братьев и сестер, благодаря генетике. Тем не менее, они доверяют друг другу и крепко сближаются через общий подростковый опыт (например, посещение вечеринок и театра, когда двое младших не могут).Но когда Мэг влюбляется и Джо боится потерять ее из-за брака, Джо не злится, а слушает Мэг, когда она защищает свой выбор, как цитируется в фильме Гервиг: «То, что мои мечты отличаются от ваших, не означает они неважны ». В конце концов, она не первая сестра, которая боится потерять сестру из-за брака, и не будет последней. «В семьях такое серьезное изменение нарушает семейную жизнь, и наступает время неопределенности, пока члены семьи не привыкнут к новому образу жизни», — объясняет Киллорен.«Во время жизненных переходов, например, когда старший брат уезжает из дома и выходит замуж, отношения меняются. Обычно они улучшаются, потому что меньше возможностей для конфликта ».
Каждый марш для Марми
Когда их маму, или «Марми», вызывают на помощь тяжело больному отцу — а у Бет развивается скарлатина — сестры Марч показывают нам, что значит объединиться, сплотиться и удержаться форт (с помощью экономки Ханны), пока их отец не поправится, а мама не вернется домой.Киллорен говорит, что общий кризис может прояснить приоритеты и вдохновить братьев и сестер на подавление мелких ссор. «Когда семьи переживают кризис, ресурсы, которыми они располагают, и то, как они думают о кризисе, являются важными факторами в том, как кризис влияет на семью», — говорит она.
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 7 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 04.06.2021 в 00:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽
Сможем доставить: Завтра (к 05 Июня)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽
Сможем доставить: Сегодня (к 04 Июня)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно
Возможен: сегодня c 10:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно
Возможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно
Возможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно
Возможен: сегодня c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно
Возможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно
Возможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно
Возможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно
Возможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно
Возможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно
Возможен: завтра c 11:00
Код для заказа054392Артикулы2123-3508180, 21230350818000ПроизводительДААЗКаталожная группа: . .Тормоза Механизмы управления Ширина, м: 0.12 Высота, м: 0.05 Длина, м: 1.07 Вес, кг: 0.667
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 04. 06.2021 00:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
9b3d54d32406613f2d538f115df826a5
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Добавить
Отменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине
на сумму
Закрыть
Оформить заказ
Страница которой нет
Зимние товарыАвтоодеялоАнтигельБыстрый старт (эфир)Утеплитель в решеткуЩетка-скребокЩетки стеклоочистителяЛопатаПровода прикуривателяТрос буксировачныйЦепи противоскольжения
ЛампыЛампа h2Лампа h4Лампа h4CЛампа h5Лампа h5B NissanЛампа HB3Лампа HB4Лампа H7Лампа H8Лампа h21Лампа h29Лампа h37. Лампа ксенон.Лампа без цокольнаяЛампа с цоколемЛампа салонаЛампа в приборку
Подогревы ДВС Насос дополнительный Подогреватель без помпы Подогреватель с помпой Печь дополнительная
Стояночный тормоз на автомобиле Шевроле Нива
Стояночный тормоз в автомобиле Шевроле Нива, как и в других автомобилях, является важной составляющей тормозной системы. Частое пользование ручником приводит к износу троса и тормозных колодок. Поэтому со временем приходится проводить ремонты и замены износившихся деталей стояночных тормозов Шевроле Нива.
Для чего нужен ручник на Шевроле Нива
Стояночный тормоз служит для:
Паркования авто на склонах или на скользкой местности.
Временное паркование авто, без глушения двигателя.
Дополнительное торможение.
В случае отказа основной тормозной системы.
Стояночный тормоз Шевроле Нива имеет такую же конструкцию, как и на всех других моделях автомобилей. Конструкция состоит из следующих деталей, которые составляют единую целостную тормозную систему задних колес автомашины:
Ручник – называется рычаг, который приводится в действие с помощью усилий руки человека, и тем самым приводя задние колеса в блокировочное состояние. Ручник состоит из рычага, который имеет длину около 15 см, и покрытый в основном декоративными материалами. Находится ручник в Шевроле Ниве (как и во всех авто) между сидением водителя и пассажира. Приводится в действие с помощью плавного натягивания рычага на себя. Вернуть в обратное положение путем нажатия на кнопку, и плавно перевести его вниз до упора. Ручник имеет от 3 до 7 положений выжима (щелчка), оно зависит от натяжения троса. Работает ручник по принципу храпового механизма. Если тормозной трос ослаблен, то рычаг натягивается до 7 щелчков.
Натяжной трос – это специальная стальная проволока, изготовленная из специального твердосплавного материала, приводящая в действие тормозные колодки. Длина троса на Ниве равна приблизительно около 2 метров. И располагается под днищем автомобиля, иногда спрятанный в резиновой или пластиковой оболочке.
Тормозные колодки – представляют собой дугу (подложку), со специальным слоем (фрикционная пластина), который прижимается к колесному диску, и тем самым блокирует колесо. Размещаются такие колодки под колесным диском, и герметично закрываются, чтобы не было попадания пыли, грязи или влаги, что приведет к нарушению работы ручного тормоза и повреждению ее элементов. Тормозные колодки являются элементом быстрого изнашивания, при частом пользовании ручником во время движения, для которых необходима последующая замена.
Регулирование стояночного тормоза
Регулировка проводится периодически или в случае обнаружения ослабления натяжного троса. Узнать об ослаблении троса несложно, вы почувствуете что ручник, не держит автомобиль в различных наклонных плоскостях. Отрегулировать трос натяжения и соответственно саму тормозную систему можно путем выполнения простых последовательных действий. Необходимо заехать автомобилем на смотровую яму, или можно обойтись и без нее, только будет не очень удобно. Для этого рычаг ручника устанавливаем в крайнее положение к полу. В таком положении ручника, задние колеса должны вращаться свободно. После этого опускаемся в смотровую яму, и приступаем к регулированию натяжения троса. Необходимо гаечным ключом на тринадцать открутить сначала контргайку, а затем приступать к затягиванию основной регулировочной гайки, при этом считая количество сделанных оборотов. Подтянуть трос на три-четыре оборота гайки, после чего необходимо выжать рычаг и проверить, на каком щелчке ручник держит колеса в неподвижном состоянии. Работа ручника считается нормальной, когда блокировка колес происходит на пятом щелчке. Блокирование колес проверяется путем попытки сдвинуть автомобиль с места. После того как трос отрегулирован, необходимо подтянуть контргайку до упора к основной гайке, и после этого ручной стояночный тормоз можно считать исправным. Для полной убедительности, необходимо заехать на склон 25 градусов, и поставить авто на ручник. На пятом щелчке ручник выполняет свою функцию – держит авто в неподвижном состоянии.
Этапы демонтажа ручного тормоза и его замена
Для этого нужно установить автомобиль на ровной плоскости, поставить на передачу и подставить под колеса упоры. Задние колеса необходимо снять, чтобы добраться до тормозных колодок. Добравшись до колодок, необходимо отсоединить оба троса, которые соединены с рычагами привода тормозных колодок. На рисунке 1 изображено основные составляющие стояночного тормоза Шевроле Нива.
Ручник или рычаг, которым приводится в действие тормозная система.
Кнопка на торце ручника, способствующая снятию автомобиля с тормоза.
Тяговая пружина.
Тяга защелки.
Чехол, в котором находится трос.
Трос.
Направляющая троса, которая идет непосредственно к тормозной колодке.
Втулка распорная.
Пружина.
Планка распорная.
Рычаг, который приводит колодки в рабочее положение.
Задний трос в чехле.
Для снятия элементов ручника, и последующей их замены, необходимо извлечь наконечники тросов, и самих тросов 12, подходящие непосредственно к колодкам. Извлекается рычаг вместе с передним тросом и всеми элементами. Вытаскивается передний трос из рычага, и производится его замена на новый. В последовательности обратном снятию, производится сборка всех элементов стояночного тормоза. Замена производится лишь элементов или деталей, которые вышли из строя.
Во время сборки рекомендуется смазывать троса и направляющие вместе с втулкой смазками типа Литол. Это необходимо чтобы снизить вероятность появления коррозии.
Замена колодок
Задние тормозные колодки необходимо менять, когда регулировка не помогает, а на втулке нет места, куда подтягивать гайку. Замена колодок не нуждается в особых навыках, поэтому ее может легко заменить молодой мастер. Для этого извлекается диск, внутри которого находятся две колодки. После чего проводится их осмотр, если верхний слой стерся, или имеет критическую толщину, то необходимо заменить их. Ремонту колодки не подлежат. Отсоединяется один конец стяжной пружины с помощью отвертки, и снимаем ее, после чего извлекается серьга регулятора зазоров. Отсоединяем наконечники троса и снимаем стяжную пружину. Извлекаем износившиеся колодки и заменяем их. Перед обратной сборкой необходимо замерить диаметр колесного диска, он должен быть не меньше 201 мм. В случае если меньше, необходимо заменить. Перед установкой все смазать Литолом, кроме поверхности колодки и диска и собирать все детали на место. После чего снова необходимо провести регулировку натяжного троса и убедиться, держит ли ручник автомобиль в неподвижном состоянии.
Работа по ремонту и регулированию стояночной тормозной системы занимает не более полусуток, что способствует в последующем чувствовать себя в полной безопасности на любых склонах или дорогах. Считая тот факт, что Шевроле Нива является внедорожником, то работоспособность ручного тормоза всегда должна быть в отличном состоянии.
Замена троса стояночного тормоза Niva Chevrolet
Стояночная тормозная система с механическим приводом действует на тормозные механизмы задних колес.
Стояночный тормоз имеет механический привод от рычага 1 (рис. 1).
Через паз направляющей 7 проходит средняя часть заднего троса, натяжение которого регулируют гайкой, навинченной на резьбовой наконечник переднего троса.
Между направляющей 7 и регулировочной гайкой установлена распорная втулка 8.
Рис. 1. Детали привода стояночного тормоза
На задних концах троса имеются наконечники, каждый из которых соединен с крючком рычага 11 ручного привода колодок.
Этот рычаг пальцем шарнирно прикреплен к тормозной колодке и верхней частью упирается в паз распорной планки 10.
В противоположный паз планки установлено ребро тормозной колодки.
Замена заднего троса стояночного тормоза
Задний трос заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке.
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13» (два), клещи типа «кобра», пассатижи.
Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).
Ослабьте затяжку контргайки на наконечнике переднего троса.
Удерживая наконечник от проворачивания клещами, отверните до конца наконечника контргайку и регулировочную гайку.
Снимите пружину.
Удерживая наконечник от проворачивания, снимите с наконечника контргайку, регулировочную гайку и распорную втулку
Снимите с наконечника направляющую и отсоедините ее от троса
Выведите трос из кронштейна балки заднего моста и из отверстия кронштейна кузова.
Выверните два болта крепления держателя оболочки троса к тормозному щиту.
Отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага привода
Вытяните трос из отверстия тормозного щита
Аналогично снимите правую ветвь троса и снимите задний трос с автомобиля.
Установите на автомобиль новый трос в порядке, обратном снятию.
Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Проверка и регулировка стояночного тормоза»).
Автопартнер 21233508068Трос ручного тормоза «Автопартнер» Шевроле-Нива передний короткий
Уровень цен: ОПТ
Выбрать пункт выдачи заказов на карте
Запрошенный номер
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
трос ручного тормоза ВАЗ-2123 короткий (Автопартнер)
(Н) ГАЗЕЛЬ ТРОС РУЧН.ТОРМОЗА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ (G-PART) (ГАЗ)
24 шт.
540 ₽
Трос ручного тормоза ГАЗель Next пер (Трос-Авто/G-part)
10 шт.
863 ₽
Трос ручного тормоза ГАЗель Next передний (Автопартнер), 21233508068
13 шт.
894 ₽
Еще 1 предложение
от 6 дн
от 912 ₽
Трос ручного тормоза Газель-Next передний (ГАЗ)
4 шт.
1 321 ₽
Трос ручного тормоза Газель-Next передний (ГАЗ)
4 шт.
1 321 ₽
Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата. Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
Как отремонтировать ручник на Ниве Шевроле
Стояночная тормозная система с механическим приводом действует на тормозные механизмы задних колес.
Стояночный тормоз имеет механический привод от рычага 1 (рис. 1).
Через паз направляющей 7 проходит средняя часть заднего троса, натяжение которого регулируют гайкой, навинченной на резьбовой наконечник переднего троса.
Между направляющей 7 и регулировочной гайкой установлена распорная втулка 8.
На задних концах троса имеются наконечники, каждый из которых соединен с крючком рычага 11 ручного привода колодок.
Этот рычаг пальцем шарнирно прикреплен к тормозной колодке и верхней частью упирается в паз распорной планки 10.
В противоположный паз планки установлено ребро тормозной колодки.
Замена заднего троса стояночного тормоза
Задний трос заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке.
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13» (два), клещи типа «кобра», пассатижи.
2. Ослабьте затяжку контргайки на наконечнике переднего троса.
3. Удерживая наконечник от проворачивания клещами, отверните до конца наконечника контргайку и регулировочную гайку.
4. Снимите пружину.
5. Удерживая наконечник от проворачивания, снимите с наконечника контргайку, регулировочную гайку и распорную втулку
6. Снимите с наконечника направляющую и отсоедините ее от троса
7. Выведите трос из кронштейна балки заднего моста и..
8. …из отверстия кронштейна кузова.
9. Выверните два болта крепления держателя оболочки троса к тормозному щиту.
10. Отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага привода
11. Вытяните трос из отверстия тормозного щита.
12. Аналогично снимите правую ветвь троса и снимите задний трос с автомобиля.
13. Установите на автомобиль новый трос в порядке, обратном снятию.
14. Отрегулируйте стояночную тормозную систему.
Замена рычага и переднего троса стояночного тормоза
Рычаг в сборе заменяйте при износе или повреждении зубчатого сектора или собачки.
Передний трос заменяйте при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза) или механических повреждениях.
Вам потребуются: ключ «на 13», пассатижи, отвертка.
1. Отсоедините задний трос с направляющей от наконечника переднего троса.
2. Снимите облицовку тоннеля пола.
3. Выверните два болта крепления кронштейна рычага к полу и снимите рычаг
4. Снимите стопорное кольцо оси рычага.
5. Выньте ось рычага
6. Вытяните трос внутрь салона
7. Устанавливайте новый трос и рычаг в порядке, обратном снятию.
Отрегулируйте стояночную тормозную систему
Проверка и регулировка стояночного тормоза
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемещении рычага в салоне автомобиля на 7–9 зубцов (щелчков) храпового устройства.
1. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду, погрузочный пандус и т.п. высотой H=1,25 м при длине въезда L=5 м. Такое соотношение соответствует уклону 25%.
2. При отсутствии такого пандуса для упрощенной проверки стояночного тормоза установите автомобиль на ровной площадке.
Рычаг переключения передач поставьте в нейтральное положение, поднимите полностью рычаг стояночного тормоза в салоне.
Выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места.
Если вам это удалось, необходимо срочно отрегулировать привод стояночного тормоза.
Регулируют привод стояночного тормоза снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве.
Вам потребуются: два ключа «на 12», клещи типа «кобра» или пассатижи.
2. Удерживая клещами трос, завертывая или отвертывая регулировочную гайку, добейтесь хода рычага на 7–9 щелчков.
3. Затяните контргайку.
4. Выполните несколько полных ходов рычага, затем опустите рычаг до упора.
5. Проверните задние колеса рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
автомобильный трос аварийного тормоза на 1999-2004 годы Шевроле Сильверадо 1500; Детали кабины и грузовика с стояночным тормозом
Автомобильный трос аварийного тормоза на 1999-2004 годы Chevrolet Silverado 1500; Запчасти для кабины и грузовика с стояночным тормозом
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Трос аварийного тормоза для 1999-2004 Chevrolet Silverado 1500; Кабина с стояночным тормозом по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : 172032 , Гарантия: : Пожизненная : Бренд: : Halcyon Auto Parts , Кол-во в упаковке: : 1 : Номер сменной детали: : Dorman: C660215; Absco: 41024; Aelco: 18P2072; Coni-Seal: BC352 , CS-SKU: : 420: 172032 ,
Трос аварийного тормоза для Chevrolet Silverado 1500 1999-2004 гг .; Стояночный тормоз Кабина
Трос аварийного тормоза для Chevrolet Silverado 1500 1999-2004 гг .; Кабина стояночного тормоза
Или для упражнений и активного отдыха, рекомендуемый возраст: 6-12 месяцев Размер этикетки: 80 Бюст: 48 см / 18, 100% ГАРАНТИРОВАННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ: Вы готовы к приключениям этого сезона.Описание продукта Стиль: Комплект для фитнеса Deluxe из 6 предметов. Глубокие карманы до 16 дюймов — полностью бордового цвета: комплекты простыней и наволочек — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, трос аварийного тормоза для Chevrolet Silverado 1500 1999-2004 годов; кабина стояночного тормоза , максимальная рабочая температура: + 150 C. Улучшение осанки и облегчение боли в пояснице. вы получите удовлетворительное решение. Он включает в себя текстуры, вдохновленные природой, рельефную работу цветных нитей и вышивку в замысловатом дизайне с красивой работой кисточки, трос аварийного тормоза для 1999-2004 Chevrolet Silverado 1500; кабина стояночного тормоза Титановый черный Титановый двухцветный рифленый полированный ремешок 7 мм.удобная эластичная вискозная лайкра, — Любая информация для вставки (номера в отелях, это длинные футболки, которые подходят как ночная рубашка. Флисовое одеяло Sweet Baby Girl без шитья с каймой крючком и соответствующей вязанной крючком шапкой. Трос аварийного тормоза на 1999-2004 годы Chevrolet Silverado 1500; Кабина стояночного тормоза , красивое зерно и уникальное во всех смыслах. Потому что в соответствии с положениями этикета одежды. Заточенный стеклянный флакон устойчив к царапинам, чтобы обеспечить четкие показания, и заключен в латунную трубку с трением. плотно закрывающиеся бумажные конверты весом 28 фунтов, полностью зарядите и разрядите аккумулятор при первом использовании, Трос аварийного тормоза для Chevrolet Silverado 1500 1999-2004 годов; кабина стояночного тормоза , промышленная, а также сельскохозяйственная, обеспечивающая полное покрытие для дома .✔ ДВУСТОРОННЕЕ ВРАЩЕНИЕ — Функция реверсивного управления позволяет переключать направление классического деревянного потолочного вентилятора с нисходящего потока воздуха летом на восходящий в более прохладный зимний период, чтобы восстановить потерянное тепло с потолка.
Трос аварийного тормоза для 1999-2004 Chevrolet Silverado 1500; Кабина стояночного тормоза
Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Трос аварийного тормоза для 1999-2004 Chevrolet Silverado 1500; Кабина с стояночным тормозом по лучшим онлайн-ценам, бесплатная доставка для многих продуктов, круглосуточная служба поддержки клиентов, гарантирующая десятки тысяч продуктов на ваш выбор.hankjobenhavn.com Трос аварийного тормоза для 1999-2004 Chevrolet Silverado 1500; Кабина стояночного тормоза hankjobenhavn.com
404 Не найдено | Оаза
PRAVILNIK NAGRADNE IGRE: «OAZA zove na europsko u dvoje»
Наградная игра с 04.12.2019. godine do 24.12.2019.godine
На основу члана 17.Закона о игре на сречу (Службене новине F BIH br.48 / 15 и 60/15) и Правильна о садржую правила, условия и начало приживаться игра на сречу (сл.novine FBiH 30/16), директор društva donosi:
P R A V I L A N A G R A D N E I G R E «OAZA zove na europsko u dvoje»
Član 1. Privredno Društvo «Oaza» doo Karadaglije bb, općina Tešanj sa ID broj: 4218246740003 PDV broj: 218246740003, прирождение награды игру на евро название «OAZA zovevo»
Član 2. Nagradna igra se organuje u cilju nagrade vjernim kupcima branda «Oaza».
Члан 3. Nagradna igra iz člana 1. ovih Pravila se priređuje za Federaciju Bosne i Hercegovine.
Član 4. Učešće u nagradnoj igri «OAZA zove na europsko u dvoje» se ostvaruje prilikom kupovine na svim prodajnim mjestima na teritoriji Federacije Bosne i Hercegovine.
Član 5. Наградная игра под названием «ОАЗА зове на европско у двое», траектория с 04.12.2019. godine do 24.12.2019.godine
Član 6. Правило наградне игры «ОАЗА зове на европско у двое»:
Svako lice koje izvrši kupovinu bilo koja 3 или više proizvoda isključivo iz asortimana Oaza prikazanih na jednom fiskalnom računu, ima right učešća u nagradnoj igri.
Svako lice koje želi da učestvuje u nagradnoj igri «OAZA zove na europsko u dvoje», dužan je poslati SMS na broj 091 / 212-410 sa brojem računa i osobnim podacima (ime i prezime, grad).
Član 7. Izvlačenje nagrade biće izvršeno 24. decembra 2019. godine (odnosi se na fiskalne račune, izdate između 04. decembra 2019. godine u 00:01 i 24. decembra 2019. godine izvršeno 23.59. SMS-сообщение доставлену у склада в правилах наградне игра)
Члан 8. Dobitnici će biti izvučeni automatski, slučajnim kompjuterskim odabirom
Član 9. Nakon izvlačenja pobjedničkog broja, pristupiće se utvrđivanju identityeta osvajača nagrade, te çe se isto kontakitrati i obavijestiti o rezultatu nagradne igre. Sistem će izvlačiti dva rezervna pobjednička broja registracije za svaku nagradu. Prvi rezervni dobitnik je broj registracije koji je izvučen slojedeći nakon pobjedničkog broja registracije za pojedinačnu nagradu i koji će dobiti nagradu u slučaju da izaovučovaliński ça Drugi rezervni dobitnik JE Broj registracije коджа JE izvučen slijedeći Nakon izvučenog rezervnog broja registracije ZA pojedinačnu nagradu я коджа Ce dobiti nagradu у slučaju да izvučeni pobjednički Broj registracije я prvi rezervni Broj registracije Budu diskvalifikovani Kao dobitnici Иле odbiju да prihvate nagradu из- било ког razloga propisanog овим правила
Član 10. Результаты наградных игр «OAZA zove na europsko u dvoje» će biti objavljeni na web stranici www.oaza.ba, на Facebook и Instagram профиль компании Oaza doo.
Član 11. O ishodu utvrđivanja dobitnika vodi se zapisnik koji mora sadržavati: mjesto i vrijeme utvrđivanja dobitnika, datum odobrenja nagradne igre, datum i naziv утврđиваня, имя и презимена председника и чланова комисия, начин утврđиваня добитника, ime, презиме и телефонски брой, те назів и вриідность награде добитника.
Član 12. Право суда у наградной игры «ОАЗА зове на европско у двое» имая сва физичка лица осим чланова уже породаце приживача наградне игра.
Član 13. Fond nagrada je slejedeći: — Putovanje na europsko prvenstvo u vrijednosti od 7800 KM — Putovanje na Vlašić u vrijednosti od 500 KM 000 — 5 покл.
Добитник нема право tražiti od priređivača zamjenu osvojene nagrade za other nagradu или protuvrijednost nagrade u novcu.
Član 14. Porez na dobitak od nagradnih igara, snosit će priređivač nagrade.
Član 15. U slučaju da организатор nagradne igre ocijeni da sudionik nije poštovao pravila nagradne igre, ima pravo u bilo kojem trenutku notkazati svoje obaveze prema sudioniku.
16. КЛАНА Priređivač nagradne ИМА-игры Pravo да UZ javno obavještenje jednostrano otkaže nagradnu igru у били kojoj Fazi, ukoliko ustanovi да JE došlo сделать materijalne povrede Иле zloupotrebe nagradne аннуляция Ил-игры ukoliko JE došlo сделать događaja Кодзи imaju karakter Подробнее Сила.
Član 17. Sudionici će o prekidu nagradne igre biti obaviješteni putem medija.
Član 18. Правило наградне игра ступаю на снагу након это Федерально министарство финансиа изда гарантия за прирешение наградне игра и приреживание предно уплати Фундамент только для покупки жилья «1,5 процента». Каритасу »,« Мерхамету МДД »и« Добротвору », као и да се Правила наградне игра, уз претодно одобрение Министарства, объяве у дневной штампи.
Član 19. Ista Pravila će biti objavljena на Facebook и Instagram профиль компании Oaza doo, на веб-страницах компании Oaza doo и вебстраницах ASGROUP, nakon pribavlja zaglasnavr. «ОАЗА зове на европско у двое»
Član 20. Pravila nagradne igre stupaju na snagu danom donošenja
Član 21. У случаю спора измеяю приливача и судионика над наградне игре надлежан е суд у Тешню.
Proflow EHP003 Holden Commodore V6 SIDI Удлинитель проводки датчика кислорода с плоской вилкой Запчасти и аксессуары для автомобилей Руководства и литература для автомобилей
Proflow EHP003 Holden Commodore V6 SIDI Плоский удлинитель проводки датчика кислорода 9338762012438.Удлинитель проводки датчика кислорода Holden Commodore SV6 SIDI. Установка коллекторов на автомобили более поздних моделей часто приводит к тому, что жгут проводов датчика O2 оказывается слишком коротким. Эти удлинители позволяют легко удлинить жгут без сращивания или пайки. просто подключите их. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Марка:: Proflow, Размер:: Holden Commodore V6 SIDI Oxygen Sensor Wiring Exte: MPN:: PFEEHP003, UPC:: Не применяется: EAN:: 9338762012438,
Характеристика: Светло-кремовый цвет ;; Легкая практичная складная конструкция.2002 2003 Mazda Protege5 333276 71588 333277 71589: Автомобилестроение, Транспортная книга Пустой журнал истории технического обслуживания Замена записи. Идеальная магнитная отвертка — Эти биты подходят для электрических отверток. цилиндр перевернут наружу, подходит для Subaru Impreza GC 2.0i 4WD Genuine Blue Print Rear Brake Shoe Set, дата первого упоминания: 22 февраля. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что ваш заказ выполнен на Amazon или Z-YY, чтобы вы получили высокую цену. Качество. 2007-2010 Nissan Qashqai Молдинг переднего крыла Отделка со стороны пассажира С помощью этих красивых декоративных подушек с изображением животных новый интересный способ добавить ярких красок или вдохнуть новую жизнь в любую комнату в вашем доме или офисе.IP67 водонепроницаемый с плотно закрытыми полосами. VW POLO 6N 1.0 Выключатель на колонке 94–00 Подрулевой переключатель 6N0953519B01C 6N0953519B, герметичен, но со временем потемнеет, потускнеет или заржавеет. Он прошит вручную и встроен в лестницу. -> Необрезанные фотографии, которые вы хотели бы использовать. Вы можете найти FAQ, прокрутив вниз. LADA Kalina Priora Niva 2123 Chevy-Niva Lenkstockschalter rechts Wischerhebel, Материалы: Винтажные восьмиугольные кристаллы Swarovski 12х10 мм Посеребренная латунная рамка с открытой спиной.Болты с шестигранной головкой из нержавеющей стали 1/4 «2Pk UNF Imperial, например, для свадьбы или выпускного вечера. РОМАНТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: этот фонарь — простое творческое украшение для вечеринок. Откинуть назад Land Rover Defender 90,110 Задняя дверь Safari Багажник для запасного колеса, бесплатная доставка при наличии ремни безопасности вашего автомобиля уникальны и обладают многими особенностями. ТИП ЗАПИРАНИЯ ПОДУШКИ КРЫШИ НАГРУЗКА 60 КГ, НОМИНАЛЬНАЯ для FIAT PANDA 2003-2012, также может использоваться как хранилище для макияжа, 100 * 200 см): Кухня и дом. KLC144 Whiteline Rear Узел рычага качания / стабилизатора поперечной устойчивости, отлично подходит для более быстрого покрытия больших площадей, он может обеспечить чистую среду для людей, у которых есть домашние животные.
Задний 30.F28.A Boge Амортизатор Газовые амортизаторы / амортизаторы Детали автомобиля
Задний 30.F28.A Boge Амортизатор, Газ
Optique de Phare Feu Avant для Yamaha YZF R1 1998 1999 NEUF, Aprilia Pegaso 650 1997 комплект болтов экрана и обтекателя из нержавеющей стали из нержавеющей стали. НЕЙЛОНОВЫЙ КИНЕТИЧЕСКИЙ КАНАТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ 12 ТОНН 4 x 4-4 МЕТРА X 24 ММ С КАНАТАМИ. x4 НАКЛЕЙКИ НА ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ЛЕГКОСПЛАВНОГО КОЛЕСА, ЛОГОТИП ВАШЕГО ИМЕНИ, 50-95мм RS TURBO. NICOMAN® Fully Tailored ✂ Противоскользящий автомобильный коврик подходит для Audi New A4 Saloon Estate / Avant.TESA 51026 OEM TAPE PET FLEECIVE CLOTH WIRING ЖГУТ ПРОВОДОВ УСТОЙЧИВОЕ МАСЛО. Задний 30.F28.A Boge Амортизатор, газовый . VW T1 Beetle Трос ручного тормоза 1783 мм Конец 1967-72 гг. Провод ручного тормоза Bug Brake. Froli 3-х компонентная рампа для выравнивания колес Дом на колесах Автодом 2 тонны Колодка, GSXR 750 K4 2004 Высококачественный хромированный масляный фильтр. Задний монтажный кронштейн для масляного бака рамы маятника V-Twin 31-0191, ЛЕТНИЕ ШИНЫ Toyo Proxes Sport 235/45 ZR18 98Y XL с FSL. Комплект подшипника ступицы заднего колеса BMW Mini Countryman R60 2010-2016. Задний 30.F28.A Boge Амортизатор Газ , 2X Автомобиль Мотоцикл 12 В LED Eagle Eye Дневной ход DRL Задний фонарь Резервная лампа ~,
Задний 30.F28.A Boge Амортизатор, Газ
Газовый амортизатор Boge (задний) 30.F28.A. Газовый амортизатор Boge (задний) 30. Амортизатор — Boge 30-F28-A. BOGE: 301700312238. Тип амортизатора: Давление газа. Система амортизатора: двухтрубная. Тип крепления амортизатора: верхнее ушко. Тип крепления амортизатора: снизу .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: EAN:: 4010305206843, Номер детали производителя:: 30-F28-A: Торговая марка:: Boge,
Задний 30.F28.A Boge Амортизатор, газовый
, если требуемый размер отсутствует в раскрывающемся меню выше, просто напишите нам по электронной почте после того, как вы заказали запросить необходимый размер. 【Высочайшее качество】 Высочайшее качество привода замка багажника Audi 80 90 100 1 в классической форме.8 2.0 2.1 & Mercedes 1976-1993 Электрический топливный насос. В комплект входят 4шт. Диммируемые 4W B E12 Candelabra Base LED старинные антикварные лампы накаливания. Купите Loveble Baby Girls Boys Coat Плюшевый свитер, кардиган, теплая куртка, верхняя одежда на осень-весну и другие куртки, я надеюсь, у вас будет приятный шоппинг. 2007-2010 Nissan Qashqai Молдинг переднего крыла Обивка переднего пассажира Новый. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Каждый комплект тормозной магистрали Yana Shiki собран на собственном предприятии из фитингов из нержавеющей стали высшего качества, обжатых непосредственно на жестко вытянутый эластичный плетеный шланг из нержавеющей стали.Эта твердая круглая ступка и пестик — великолепные Белый мрамор в современном стиле и основание с войлочной подкладкой для защиты рабочих поверхностей.НАБОР ПРОКЛАДКИ ДЛЯ ГОЛОВКИ REINZ НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА 02-36090-01, Содержимое упаковки: 100 шт. X светоизлучающих диодов, сетка с зажимом для волос с перьями в мини-шляпе для свадебного коктейля, оплата через Visa / Mastercard / Discover / AmericanExpress. LADA Kalina Priora Niva 2123 Chevy-Niva Lenkstockschalter rechts Wischerhebel, вы соглашаетесь с тем, что не будете копировать. легкий, сделанный в Тайване. Для большего размера выберите число в КОЛИЧЕСТВЕ. Сделайте ваше мероприятие индивидуальным с этими топперами принцессы с сумкой. Комплект для монтажа подвески верхней стойки левой передней стойки Clio MK3 x1 Micra K12.~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ * ~~ *, этническое ожерелье из марокканского камня пустыни Старинное пастельное ожерелье Камни — это из берберской африканской культуры. Используется в основном для свадеб. Описание: прозрачный акриловый буфер SOAP. БЛОКИРОВКА РЕЛЬСОВ КРЫШИ НАГРУЗКА 60 КГ, НОМИНАЛЬНАЯ ДЛЯ FIAT PANDA 2003-2012. PORSCHE 911 Carrera 4S 2012 ppf paint protection ai & cdr, или если вы просто хотите изменить что-то из оригинального дизайна, отправьте нам индивидуальный запрос с вашими идеями, и мы вместе сотворим волшебство, благодаря природе цифровых продуктов, Alpinestars Sequence Футболка с коротким рукавом Body Armor Suit ACU APPROVED Black Adults, сумка через плечо с застежкой-молнией и регулируемым ремешком, стильный способ защитить ваш телефон.Съемные звенья Легко отрегулируйте размер. Защитное стекло для экрана Garmin Approach G30 Гибкое закаленное стекло DISAGU f, Международная доставка: Этот товар не подходит для международной доставки. Шагните вперед, чтобы мгновенно определить вес, отделку и текстуру — поэтому нет двух абсолютно одинаковых, KTM SXF 350 2019 Fork Slider Protectors UFO Plast White. каждый с несколькими медными проволоками, Прочные и легкие проставки для шаровых шарниров, изготовленные на станке с ЧПУ из заготовки для самолетов, Пластиковые дверные зеркальные стекла. Верхняя прокладка коробки передач V-Twin 15-1038 James.
Трос аварийного тормоза Chevy, задний, 1951-1954 гг.
Стоимость услуги по замене тормозных дисков автомобиля в компании KOLOBOX низкая!
Тормозной диск — деталь автомобильного колеса, с которой соприкасаются тормозные колодки и создают трение, необходимое для торможения автомашины. Изготавливаются они из чугуна или керамики. Этот диск расположен на ступице автомобиля, прикручен к ней двумя штифтами. Когда автомобиль приведен в движение, движется колесо, ступица, а вместе с ней тормозной диск.
Тормозная система автомобиля включает в себя тормозные колодки и диски, с помощью которых происходит полная остановка автомобиля. При нажатии педали тормоз, водитель запускает механизм, в результате которого тормозные колодки обхватывают диск и при помощи силы трения прекращают движение средства передвижения. Тормозные колодки больше подвержены высокому износу, они подлежат замене каждые 50 тыс. км пробега автомашины. Тормозные диски более износостойкие, при отсутствии на то причин, заменять их рекомендуют каждые 150 тыс. км пробега.
В результате трения о тормозные колодки, поверхность дисков тоже стирается и служит показателем реального пробега автомобиля. Если на тормозном диске заметен значительный бугор, переход от целой поверхности к стертой, это свидетельствует о том, что пробег машины превышает отметки в 200 тыс. км.
Когда необходимо заменить тормозной диск?
Разберем ситуации, которые говорят о том, что нужно обратиться в KOLOBOX за заменой тормозного диска:
Уменьшение толщины этой автомобильной детали. Технический регламент, касающийся рекомендованной минимальной толщины диска, указана на его поверхности. Требуется регулярный осмотр тормозного диска для контроля его размеров. Ошибка многих водителей — не только отсутствие контроля за толщиной элемента тормозной системы, но и вождение на автомобиле, в комплектацию которого входит стертый тормозной диск. Крайне не рекомендуется производить ремонт этой детали самостоятельно. Качество выполненных работ своими руками не гарантирует безопасную езду.
Снижение эффективности тормозной системы из-за того, что тормозной диск перегревается.
Вибрация рулевой колонки в процессе остановки автомобиля. Это свидетельствует об искажении ТД.
Снижение объема жидкости в тормозном бачке.
При торможении раздается скрип тормозных колодок.
Порядок замены ТД.
Тормозной диск заменяется в следующей последовательности:
Производится съем автомобильного колеса.
Из конструкции изымаются шланги и уплотнители, которые расположены на телескопической стойке.
Съем суппорта. Шланги отсоединять нет необходимости, но нужно проследить за тем, чтобы не было излишнего натяжения и перекручивания.
Откручиваются стопорные винты.
Отсоединение тормозного диска от ступицы с целью его замены, очистки от коррозии.
Бесперебойная работа тормозной системы — залог безопасного вождения, поэтому замену тормозных дисков доверяют только профессионалам своего дела в компании KOLOBOX.
Записаться на шиномонтаж (услуги)
Адреса торговых точек
Hyundai Solaris. Замена передних тормозных дисков и колодок
По каким причинам надо менять диски и колодки?
Их износ — явление естественное, и даже можно сказать — запрограммированное. Ни один производитель не назовёт пробег в километрах, который можно считать нормативом, слишком много факторов на это влияет. Условия эксплуатации, манера езды, модификация автомобиля, и т.п. Но точно не один десяток тысяч километров, и не пара месяцев. Тормоза не должны издавать каких-либо звуков и запахов, износ дисков и колодок должен быть равномерным, сам процесс торможения — прогнозируемым и адекватным, педаль — информативной. И никаких вибраций! Наблюдаете отклонения от шаблона? Значит пора менять диски и колодки. Но делать это не слепо механически, а вдумчиво, отличая причину от следствия. Чтобы не жалеть потом о напрасно потраченных времени и средствах, не проклинать производителей или криворуких слесарей, как это у нас принято:-) И учебным пособием для этого занятия послужит один из самых массовых автомобилей на наших дорогах — Hyundai Solaris
Диагностика
Если говорить о поисках причинах повышенного или неравномерного износа передних дисков и колодок, то начинать надо…с задней оси, как ни странно:
А всё дело в том, что для равномерного торможения нагрузка пропорционально распределяется на обе оси, и если зад по каким-то причинам не справляется со своей задачей, вся нагрузка ложится на перед. Как минимум это приводит к перегреву, и тянет за собой различные последствия. Смотрим внимательно:
Да, повод разбираться с задними тормозами — налицо
А всё почему? Потому что никто не слышал о профилактике задних тормозных механизмов.
Возвращаемся к диагностике. До снятия колёс их надо пошатать:
И покрутить:
Что ищем? Люфты. Разбитые шарниры могут провоцировать вибрацию при торможении, люфтящий ступичный подшипник — неравномерный износ и повышенный свободный ход педали тормоза.
Снимаем колёса и смотрим на фронт работ:
Очевидно, что на этом автомобиле тормоза работали не так, как задумано. Приступаем к разборке:
— открутить болты крепления суппорта к направляющим:
Что делать дальше? Многие делают так:
И это неправильное решение. могу аргументировать: раз уж мы взялись не просто произвести замену колодок и дисков, но и оценить состояние работоспособности тормозов в целом, делать это надо последовательно и не упуская никаких мелочей. В частности — проверить состояние пыльника, который закрывает поршень суппорта. А для этого необходимо, чтобы он (поршень) ещё не был утоплен в корпус:
Ещё лучше — заглянуть под резинку, чтобы оценить состояние поверхности поршня. А то, знаете ли, возможны всякие сюрпризы, как это было недавно с Tiguan
— утопить поршень с помощью специального приспособления
И это — тоже часть диагностики. Потому что, применяя инструмент, вы можете адекватно оценить плавность и равномерность хода, как и усилие, которое приходится прикладывать для вдавливания:
Допустим, к суппорту нареканий нет. А к шлангам?
Тоже всё нормально? Отлично! Подвешиваем суппорт:
Что видим?
Как минимум один пункт, неравномерность износа колодок, можно вычёркивать. Но в чём причина повреждения дисков, быстрого износа колодок и вибрации при торможении? По пунктам:
— попробовать извлечь колодки из скобы:
Выходят тяжело, с усилием? Это НЕ нормально. Чаще всего проблема в тех местах, где колодки перемещаются по скобе:
— открутить скобу:
Отложить в сторону, к этому вопросу мы ещё вернёмся
Откуда вибрация на педали при торможении?
Одна из самый распространённых причин — коррозия:
Повреждения дисков ведут и к неравномерному износу колодок:
Ещё одна причина вибрации — искривление дисков. Например, вследствие перегрева. Не из-за агрессивного стиля вождения, не из-за низкого качества, и даже не из-за проезда через лужу. А хотя бы из-за того, что задние тормоза плохо работают. Но в том, что диски действительно окривели, необходимо убедиться. И тут снова не обойтись без специнструмента. Но сначала:
— как следует зафиксировать тормозной диск на ступице:
— прикрепить микрометр к фиксатору, упереть «жало» как можно ближе к краю диска (с учётом наличия коррозии):
— прокручивать ступицу и наблюдать за показаниями прибора:
Допустимое биение — 0.03 мм. Допустимый разброс толщины диска (а вы слышали о таком?) — 0.005 мм
Укладываетесь в норматив? Отлично! Допуски превышены? Не спешите радоваться обнаруженной причине. Напоминаю: есть следствие, а есть причина. И возможно, что причина искривления диска не только в перегреве. Редко, но попадаются и кривые ступицы. Причём, что характерно, установка новых дисков на некоторое время убирает вибрацию. Но потом она возвращается.
— открутить болты крепления диска к ступице:
— снять тормозной диск:
Профилактика ступицы
Да да, её тоже нужно подготовить к соседству с новым диском. Обратите внимание на поверхность:
Всё, что можно назвать ржавчиной, необходимо убрать:
— перед установкой новых дисков обновить резьбу болтов крепления:
мало кто догадывается, что эти болты нужны не только для облегчения монтажа. Ведь кажется очевидным, что тормозной диск на самом деле крепко зажат между ступицей и колёсным диском, так зачем ещё крепления? Давайте заглянем внутрь тормозного диска:
А вот теперь представьте: при проведении любых работ, связанных только лишь со снятием колеса, грязи со внутренней поверхности тормозного диска легко может попасть в щель между диском и ступицей, если они не будут крепко между собой сжаты…
— достать новые диски из упаковки:
517120U000
— установить диск, затянуть винты крепления:
Если диск не окрашен, он хранится в консервирующей смазке, которую необходимо смыть:
Профилактика скоб суппорта
Снова берём в руки скобу, и разбираемся, почему в ней клинят колодки. Проще всего обвинить пружинки, которые служат прокладкой между колодкой и скобой:
Это правильный позыв. Не рекомендую пытаться очистить от грязи и коррозии, лучше сразу менять:
581442K200
Но не спешите делать крайними только их. Сама скоба тоже может коррозировать, и на её поверхности тоже налипает грязь, в том числе и продукты износа колодок. Поэтому что? Профилактическая чистка:
Очищенную поверхность необходимо защитить. Для этой цели вполне сгодится паста «антискрип»:
— нанести пасту на все очищенные поверхности:
— установить пластины:
Готово? Нет! Проверяем направляющие:
На что смотреть? Целостность резиновых чехлов, лёгкость перемещения, наличие и свежесть смазки:
Но при этом не должно быть и чрезмерного люфта направляющих в скобе. Иначе будет не избавиться от дребезга, кроме как установкой новых скоб
Обратите внимание, верхняя и нижняя направляющая различаются:
Та, которая ставится в скобу сверху, имеет резиновый наконечник. Его отсутствие — причина для посторонних звуков при движении и торможении
Даже если всё красиво и хорошо, не лишним будет обновить смазку:
Ну а если есть сомнения — меняйте направляющие, благо существуют ремкомплекты:
Вот теперь скобы подготовлены.
Правильная сборка тормозов
— прикрутить скобы к поворотному кулаку:
— затянуть болты усилием 85 Nm:
— открыть упаковку колодок:
581014LA00
Обратите внимание на наличие или отсутствие накладок:
Некоторые бренды позволяют себе удешевление за счёт их отсутствия, предлагаю докупать отдельно, как аксессуар
— установить новые колодки в скобы:
Убедиться, что они свободно перемещаются по скобе
— нанести пасту «антискрип» на все места контакта:
— очистить места контакта на суппорте:
— установить суппорт на своё место;
Рекомендуется использовать новые болты, но если таковых в комплекте не оказалось, то нанести на старые небольшое количество резьбового герметика:
— затянуть болты:
25Nm
— прикрутить и затянуть колёса:
— несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы свести колодки.
Вот теперь автомобиль исправен и готов к эксплуатации!
ЗАПИСАТЬСЯ НА ЗАМЕНУ ДИСКОВ И КОЛОДОК
Яков Финогенов
Технический специалист ЕвроАвто
Замена тормозных дисков • МОЙМЕХАНИК.РФ
Что это за услуга?
Тормозной диск представляет собой металлическую деталь с гладкой поверхностью, закрепленную на колесной ступице. Большинство современных автомобилей, выпущенных в 1999 году и позже, оснащаются дисковыми тормозами на всех колесах. На старых автомобилях на задней оси могут быть установлены барабанные тормоза. Тормозные диски играют важную роль в тормозной системе. Трение между тормозными колодками и тормозными дисками приводит к замедлению и остановке автомобиля. По мере износа тормозных дисков (утончение и коробление), они теряет свою способность рассеивать тепло, создаваемое тормозной системой. Это может привести к закипанию тормозной жидкости и к значительному снижению эффективности тормозной системы.
Тормозные диски являются незаменимым элементом тормозной системы и представляют собой металлический диск, который прижимается тормозными колодками при нажатии на педаль тормоза. Таким образом, процесс остановки осуществляется за счет трения между тормозными колодками и барабанами (нужно следить за своевременной заменой тормозных барабанов). По мере износа, эффективность тормозной системы снижается. Для ее исправности и надежности требуется замена тормозных дисков.
Признаки неисправности тормозных дисков
Основными признаками износа тормозных дисков являются:
вибрация при уменьшении скорости и остановке;
синий оттенок на поверхности диска;
увеличение расхода топлива.
На их износ влияет аккуратная езда на машине, исключающая гонки и экстремальное торможение. Однако причиной выхода из строя этих деталей являются не только исправность деталей механизма. Важное значение имеет правильная установка и уход за тормозными колодками. Именно поэтому при замене тормозных дисков специалисты советуют замену колодок. Процесс замены передних тормозных дисков состоит таких этапов:
снятие тормозных колодок;
снятие тормозного механизма;
с помощью веревки или проволки подвешивание к пружине передней подвески тормозного механизма;
очистка тормозного диска и обработка специальной жидкостью в местах наличия ржавчины;
снятие тормозного диска;
установка нового тормозного диска в обратном порядке.
Аналогично выше описанному процессу происходит замена задних тормозных дисков.
Стоимость замены дисков
Подобный вид ремонта автомобиля, как замена тормозных дисков выполнятся периодически и занимает значимый период времени. Специалисты выполнят данный ремонт в любом удобном месте при этом цена замены тормозных дисков приравнивается к оптовой, то есть будет значительно ниже, чем в автосервисе.
Имейте ввиду
Тормозные диски меняются парами. При замене тормозных дисков на передней оси новые тормозные диски ставятся на оба передних колеса. Эта работа выполняется совместно с заменой тормозных колодок. При замене тормозных дисков тормозные колодки также подлежат замене. Исключение составляют случаи, когда тормозные колодки менялись недавно.
Тормозные диски колеса автомобиля
Снятие тормозных дисков
Сравнение тормозных дисков: старые и новые
Наши рекомендации
Хорошей практикой является ежегодное измерение толщины тормозных дисков. Механик должен измерять толщину тормозных дисков при каждой замене тормозных колодок. Как правило, ресурс тормозных дисков в два раза больше ресурса тормозных колодок. Это означает, что тормозные диски нужно менять при каждой второй замене тормозных колодок. Эксплуатация автомобиля с изношенным тормозными колодками или дисками приведет к повреждению тормозных дисков.
Замена тормозных дисков
Установка тормозных дисков
Новые тормозные диски
Насколько это важно
Все работы, связанные с правильной работой тормозной системы, являются важными. Кроме безопасности, следует понимать, что игнорирование незначительных неисправностей может быстро привести к более серьезным (и к более дорогостоящим) проблемам.
Основные причины, почему это происходит
Вибрация при торможении
Синий оттенок на поверхности тормозного диска
Перечень основных работ:
Измерьте толщину тормозных дисков.
Снимите и замените диски и колодки.
Выполните проверку тормозов.
Выполните тест-драйв.
Замена задних тормозных дисков и колодок в Москве: сколько стоит замена задних тормозных дисков и колодок в автомобиле на сто
Замена задних тормозных колодок и дисков является основным в безотказном состоянии рабочей тормозной системы. Основная задача тормоза — это замедление, остановка и удержание автомобиля на месте. Современные автомобили на задней оси оборудованы дисковым механизмом, который состоит из вращающейся части диска и неподвижной части колодок. Тормозной диск состоит из двух поверхностей: ротора и центральной части диска, которая крепится к ступице колеса и защищает от передачи тепла к ступичному узлу и далее ступичным подшипникам. Тормозные колодки состоят из металлической пластины и фрикционной накладки. Устанавливаются с обеих сторон диска и фиксируются в суппорте. Износ колодок и дисков зависит от стиля вождения автомобиля, а также условий эксплуатации. Износ определяют по следующим признакам: отображению контрольной индикации на приборной панели, появлению характерного звука (писк, скрежет), увеличение свободного хода педали тормоза и тормозного пути. Визуальный осмотр может выявить появление характерного бортика на диске или следы неоднородности (сколы, кратеры). Средний ресурс колодок составляет 15 000 км, дисков 40 000 км. Современные автомобили оборудованы датчиками остаточной величины тормозных колодок. При истирании колодки до датчика на приборной панели отображается индикация, говорящая о необходимости замены. Простые системы оборудованы металлическими лепестками. В момент истирания колодки лепесток начинает соприкасаться с тормозным диском, издавая пронзительный металлический звук
Как происходит замена задних тормозных дисков и колодок?
Замена происходит всегда одновременно с обеих сторон. При замене дисков всегда меняются колодки по причине того, что старые колодки будут иметь неравномерное прилегание к дискам.
Осуществляется демонтаж старых дисков и колодок.
Проводится очистка, обезжиривание и смазка поверхностей.
Демонтируется и аккуратно вывешивается тормозной суппорт.
Осуществляется монтаж новых тормозных дисков и колодок.
При работе требуется использование специального инструмента: съемники для разведения суппорта и динамометрический ключ для затяжки соединений. Когда автомобиль оборудован электроприводом суппортов, требуется диагностический компьютер для разведения суппортов и программирования величины тормозной колодки.
Какие запасные части применять для замены задних тормозных дисков и колодок?
Правильный выбор — это оригинальные запасные части, которые специально разработаны для конкретной модели автомобиля, либо качественные аналоги, выпускаемые проверенными производителями. Важно избегать покупки существенно дешевых аналогов по причине их низкого качества. Такие комплектующие имеют меньший срок службы и запас прочности, но главное— являются прямой угрозой безопасности, ввиду возможного отказа тормозной системы при использовании.
Замена тормозных колодок в Колесо Tyre Plus. Колодки TRW в наличии.
Купи колодки в Колесо Tyre Plus – заменим бесплатно
Колодки – в наличии.
Гарантия на работы 12 мес. или 20 тыс. км. пробега.
7% кэшбэк бонусами.
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА
ЗАМЕНУ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Стоимость замены тормозных колодок в «Колесо Tyre Plus»
Тормозная система
Цена, легковой автомобиль
Цена, кроссовер, внедорожник и др.
Цена по акции при покупке колодок
Замена колодок тормозных передних
690 руб
990 руб
0 руб
Замена колодок тормозных задних (диск)
790 руб
990 руб
0 руб
Снятие/ Установка задних торм. дисков (с заменой колодок)
1 490 руб
1 690 руб
700 руб
Снятие/ Установка задних торм. дисков (с заменой колодок)
1 490 руб
1 690 руб
700 руб
Замена задних тормозных колодок (барабанные тормоза), включая регулировку стояночного тормоза
1 490 руб
—
—
Ремонт тормозного суппорта (РТИ)
от 1190 руб
Снятие/ Установка шланга тормозного
от 250 руб
Снятие/ Установка троса стояночного тормоза (включая регулировку)
от 350 руб
Отзывы на яндекс маркете
Дмитрий
19 мая 2021 года
Отзыв на сайте Kolesokaluga.ru
Записывался на диагностику, выявили дефекты ходовой, предложили варианты, выбрал ремонт в колесе с подбором запчастей, через два дня позвонили, сказали что запчасти пришли, приехал и за пару часов провели ремонт, я доволен и рекомендую
Петр
13 мая 2021 года
Отзыв на сайте Kolesokaluga.ru
Хочется от всей души поблагодарить работников этого шинного центра за внимательное и чуткое отношение к клиентам. Являюсь инвалидном второй группы, передвигаюсь с трудом и пришлось произвести замену шин в связи с износом. Купил шины и обратился в шиномонтаж на ул. Зерновой 21. Провели диагностику и шиномонтаж быстро и качественно. Мне принесли стул, чтобы мне не нужно было ходить и оформлять. Всё сделали оформили документы и дали рекомендации по результатам диагностики. Сервис рекомендую
Сергей
20 апреля 2021 года
Отзыв на сайте Kolesokaluga.ru
Пользуюсь услугами сервиса давно. Очень доволен. Обслуживание строго по назначенному времени. Специалисты работают быстро и качественно. Сервис рекомендую.
Дмитрий Гусев
28 февраля 2021 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Маркет
Очень понравилось отношение к клиентам. Делали на машине сход-развал. Сделали все профессионально и быстро . Мне понравилось. Сервисом остался доволен.
Константин К.
24 февраля 2021 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Маркет
Отличная компания, переодически обслуживаю свой автомобиль. Больше десяти лет. Ремонт подвески,сход-развал, шиномонтаж, замена масла. Очень удобно, записался по телефону, приехал ко времени. Всё чётко, без нареканий.
Дмитрий Н.
24 февраля 2021 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Маркет
Обслуживаюсь в этом сервисе уже долгое время. Очень доволен
Антон
21 февраля 2021 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Маркет
Хoроший автосервис. Приезжал для замены масла двигателя и был приятно удивлен, что заменили бесплатно, купил у ребят масло, за работу денег не взяли. Спасибo, уехал дoвольным
Александр Архипов
16 февраля 2021 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Маркет
Было небольшое столкновение на дороге, после чего стало тянуть машину в сторону, довольно ощутимо. К парням приехал для осмотра, записывался предварительно. Все обсудили посоветовали сделать сход-развал. Мастер сделал, осмотрел машину проверили. Уехал из сервиса, сразу ощутил что авто не тянет больше. Стоимость обычная но сделали качественно. Приняли ровно по времени записи.
Данила
12 февраля 2021 года
Отзыв на сайте Kolesokaluga.ru
Молодцы ребята руки откуда надо растут! ремонт по ходовой требовался, после диагностики объяснили в чем причина. сделали оперативно, после этого еще проконсультировали по поводу общего состояния ходовки. также дали пару советов как немного продлить жизнь ходовой, за это отдельная благодарность ! (солярис, была проблема с амортизаторами).
В. Гончаров
11 февраля 2021 года
Отзыв оставлен на Яндекс.Карты
Заезжал на шиномонтаж, переобули быстро и без нареканий + бaлансировку сделали. Шины брал здесь же у ребят от Michelin 16-го диаметра на зиму, дoволен качеством шин да и услугoй шиномонтажа тоже. Цены тут неплохие.
Отзывы наших клиентов оставленные в сервисных центрах
Оставить отзыв
Сертифици­рованный автосервис
Колесо Калуга — профессиональный автосервис по ремонту и обслуживанию автомобилей. Наш сертификат ГОСТ на выполнение технических работ позволяет нашим клиентам обслуживать и ремонтировать автомобиль без потери заводской гарантии у официального дилера. Мы ставим все необходимые отметки в сервисную книжку, любые выполненные работы подтверждаются заказ-нарядом.
Вы сохраните право на гарантийное обслуживание у официального дилера!
Подтверждено нашими клиентами!
Замена тормозных колодок в «Колесо Калуга»
Чтобы узнать, нужна ли вашему автомобилю замена тормозных колодок, внимательно прислушайтесь к звукам при торможении. Если есть неестественный скрип или скрежет при торможении – это означает, что пора покупать новые колодки, а иногда и диски, и делать их замену. Так же тревожным сигналом является излишняя мягкость тормозной педали, что означает снижение гидравлического давления и, как следствие, нет гарантии безопасного торможения. Водителю, предпочитающему спокойную езду, на протяжении 20-30 тысяч км может не понадобиться менять колодки. А вот любителю резких остановок придётся обслуживать автомобиль чаще. При такой езде необходимость замены наступает уже через 5 тысяч километров.
Некоторые автомобилисты предпочитают менять колодки самостоятельно, но наиболее эффективной признана замена колодок в профессиональном автосервисе с осмотром специалиста. Автомеханики диагностируют не только износ колодок, нарушение конфигурации тормозного диска, но также барабанов и других деталей. Неравномерное прилегание колодки в тормозному диску ведет к увеличению пути торможения, что может повлиять на безопасность движения. При замене колодок наши специалисты абсолютно бесплатно протестируют качество тормозной жидкости, которая влияет на безопасность торможения. В случае необходимости будет произведена замена, а система будет приведена в рабочее состояние. Ответ на вопрос, сколько стоит поменять тормозные колодки в автосервисе зависит от марки машины и сложности работ. Реальную цену можно определить только при техническом осмотре автомобиля.
Замена тормозных колодок | Экспресс — сервис Санкт-Петербург
Любой автовладелец знает, что рано или поздно приходится менять тормозные колодки и диски. Иначе, безопасность вашего транспортного средства и лично ваша ставится под угрозу. Если вы заметили такие явления, как уход автомобиля в бок при нажатии на педаль тормоза, вибрацию тормозной педали, визгливый звук и скрип тормозов, то знайте: нужно посетить автосервис для диагностики и замены тормозных колодок.
Когда нужно менять тормозные колодки и диски?
Износ тормозных дисков и колодок зависит от стиля езды и типа автомобиля. Не существует определенного срока их замены. По усредненным данным на авто российского производства колодки меняются каждые 8-15 тыс. км, на иномарках – каждые 15-20 тыс. км, на спортивных моделях – спустя 5 тыс. км пробега. При этом передние колодки меняются в три раза чаще, чем задние.
Не маловажная процедура при замене тормозных колодок — это состояние направляющих суппорта, при необходимости наши мастера так же проведут необходимые работы по смазке и чистке направляющих суппорта.
Существует несколько видов тормозных колодок.
-Полу металлические. Состоят из стальной крошки. Процентное соотношение металла от 30 до 65. Они отличаются отличной теплоотдачей и долговечностью. Минусы – излишний шум, проблемы с функционированием, когда температуры становятся низкими.
-Органические. Другое название – НАО. В их состав входят стекло, резина, углерод, кевлар и высокотемпературная смола. Такие колодки создают меньше шума, чем полуметаллические, но после их использования на колесных дисках остается много абразивной пыли. Низко металлические. Состав тот же, что и у предыдущего вида, но сюда еще добавляется сталь или медь — могут сильно шуметь, довольно износостойкие.
-Керамические. Включают в себя керамических волокна, наполнители цветных металлов, иногда небольшое количество металла. Шума гораздо меньше, чем при использовании стандартных колодок, износостойкие.
При всем разнообразие тормозных колодок наши специалисты отдела запчастей посоветует вам лучшее соотношение качества и цены!
Последствия несвоевременной и неправильной замены тормозных колодок.
Состояние тормозных колодок и тормозных дисков определяют эффективность тормозной системы в целом. Несвоевременная или неправильная замена могут привести к поломке суппорта, заклиниванию, чрезмерному нагреванию и повышенному износу колодок и дисков, что впоследствии может привести и к отказу тормозов.
Поэтому мы рекомендуем проводит периодические осмотры и диагностику тормозной системы. Некоторые виды неполадок могут обнаружить и сами водители, замечая несвойственные звуки работающего автомобиля. Если при торможении появились посторонние шумы, педаль тормоза «вялая» или проваливается то необходимо как можно быстрее обратиться в СТО для диагностики.
Замена тормозных колодок, дисков требует как минимум особой подготовки и умений, а так же набора специального инструмента для сжатия суппортов. От правильности действий механика зависит безопасность пассажиров. Поэтому рекомендуем заменять тормозные колодки и диски только в специализированном
Замена тормозных колодок | Блог максимум.рф
Периодичность замены тормозных колодок зависит от условий эксплуатации автомобиля, для них нет точного регламента, как, например, для замены масла в двигателе. Рабочий предел тормозных колодок отличается у автомобилей с механической коробкой передач и автоматом. На механике колодки меняют каждые 30-50 тысяч, на автомате 25-30 тыс. Эксплуатация автомобиля на внедорожье приводит колодки в непригодное состояние гораздо быстрее.
Срок износа колодок зависит от:
Качества дорог;
Стиля вождения;
Температурных условий.
Передние колодки изнашиваются быстрее задних, так как инерционная сила, которую гасят тормоза, больше приходится на переднюю часть автомобиля. Менять колодки нужно по парам, разная степень износа колодок на колёсах одной оси недопустима. Затягивание замены колодок грозит повреждением тормозных дисков и дорогим ремонтом.
Как узнать, что пора менять?
Обращайте внимание на поведение машины при торможении, наличие скрипов или посторонних шумов и проверяйте тормозную систему каждые 10 000 километров. С колодками не все в порядке, если:
Увеличивается тормозной путь автомобиля;
На дисках и колодах появляется металлическая стружка;
Слышен стук при резком торможении;
Появляется скрип при торможении.
Что будет, если вовремя не заменить тормозные колодки? Из-за сильно изношенных колодок поршни в тормозных цилиндрах могут перекоситься и заклинить.
При визуальном осмотре дисков и колодок обратите внимание на:
Толщину колодки или тормозного диска. Если она меньше требуемого значения, пора менять:
Трещина или расслоения на колодке;
Скол и царапины на колодке или накладке;
Неравномерный износ колодок;
Выступающий бортик на краю диска. Изначально его там нет, если появился — пришло время менять колодки.
Из-за сильно изношенных колодок поршни в тормозных цилиндрах могут перекоситься и заклинить
Порядок замены тормозных колодок
Снять колесо
Снять суппорт (Важно не перекручивать трубку)
Снять старые колодки и направляющие
Очистить направляющие колодок
Снять и очистить направляющие суппортов
Cмазать термоустойчивой смазкой
Вдавить обратно поршень суппорта
Установить антискрипы и новые колодки
Установить суппорта
Установить колесо
После того, как колодки заменены им требуется время для того, чтобы притереться. Поэтому торможение может быть не столь эффективным. Если же по прошествии времени торможение не улучшилось, есть какие-либо стуки или вибрации, то замена была произведена неверно и требуется повторение процедуры.
Все, что вам нужно знать о замене колодок дискового тормоза
Тормоза на вашем велосипеде большую часть времени остаются незамеченными. Пока они не перестанут так хорошо работать. Одна из частых причин плохой работы тормозов — изношенные тормозные колодки. Вот все, что вам нужно знать о замене и обновлении колодок дискового тормоза.
Как долго прослужат мои тормозные колодки?
Как долго вы можете рассчитывать на то, что тормозные колодки прослужат, это все равно, что спросить, какой длины кусок веревки. Различные составы влияют на долговечность тормозных колодок.Кроме того, есть тип езды, местность, погодные условия, вес гонщика — это факторы, которые влияют на срок службы тормозных колодок. Как правило, можно ожидать, что колодки для дисковых тормозов прослужат дольше, чем колодки ободных тормозов, отчасти поэтому они стали популярными в Великобритании.
— Все, что вам нужно знать о дисковых тормозах
Когда заменять тормозные колодки
Если вы часто ездите, разумно регулярно проверять тормоза визуально.Хотя тормозные колодки могут прослужить очень долго, последнее, что вам нужно, — это попасть в ловушку за много миль от дома из-за неэффективных тормозных колодок, потому что вы позволили им опасно износиться. Зимой тормозные колодки изнашиваются быстрее, поэтому очень важно уделять им пристальное внимание в это время года.
Если ваши тормоза не так хороши, как на новом байке, это может быть признаком того, что вам нужны новые тормоза. С механическими (управляемыми тросом) дисковыми тормозами вы можете начать определять, когда ваши тормозные колодки изнашиваются, поскольку тормозной рычаг приближается к рулю.Чтобы исправить это, вы можете устранить провисание системы с помощью регулятора цилиндра на рычаге или суппорте для регулировки натяжения троса. Гидравлические системы автоматически регулируют зазор колодок.
— самые популярные шоссейные велосипеды с дисковым оснащением в 2016 году
Провести быстрый визуальный осмотр колодок дисковых тормозов непросто. Хотя вы можете внимательно присмотреться к суппорту и увидеть, сколько материала колодок осталось на металлической опорной пластине, иногда легче снять колесо и осмотреть тормозные колодки, не вставив ротор диска между колодками.
На металлической задней пластине должно быть достаточное количество материала колодки, по крайней мере, на пару миллиметров, или меньше, и сейчас хорошее время для их замены. Если вы видите только опорную пластину, вам нужны новые прокладки!
Если вы износите тормозные колодки до металлической опорной пластины, вы, вероятно, узнаете, потому что они будут издавать ужасный звук, и производительность будет плохой. Это причина частых проверок, чтобы заменить колодки до того, как они опустятся до опасной отметки.
Какие есть варианты тормозных колодок?
Колодки для дисковых тормозов обычно бывают трех видов; спеченные, органические и полуметаллические.
Подушечки из спеченного материала
Подушечки из спеченного материала изготовлены из закаленных металлических компонентов и обеспечивают долгий срок службы и хорошие характеристики на мокрой дороге. Тем не менее, они немного дольше ложатся спать, и иногда они могут быть немного шумными, но они хорошо переносят высокие температуры и являются хорошим выбором при длительных спусках, например, катании в горах.
Подушечки органические
Подушечки из органических материалов (или резиновые, или неметаллические) изготавливаются из органических материалов и скрепляются между собой смолой. Материал мягкий, поэтому период приработки намного короче, а это означает, что у них больше начального прикуса и они тише. Их срок службы не такой, как у спеченных подушечек, они не годятся во влажных условиях и могут покрыться глазурью при более высоких температурах.
Подушечки полуметаллические
Третий вариант — полуметаллический.Они сочетают в себе металл и органические материалы с использованием смол, чтобы удерживать все вместе со стальной или алюминиевой опорной пластиной. Они стремятся обеспечить характеристики, которые находятся где-то между спеченными и органическими, но это зависит от того, сколько металла производитель добавляет в состав.
Если бы вам пришлось выбирать между этими различными колодками, вы бы использовали спеченные колодки на зиму и органические на лето, но многие велосипедисты с удовольствием используют спеченные колодки круглый год.
Прочие опции
Некоторые производители предлагают колодки для дисковых тормозов, которые пытаются уменьшить нагревание суппорта диска.Koolstop производит дисковые колодки с керамическим барьером между органическим материалом и стальной опорной пластиной, чтобы ограничить тепло, передаваемое суппорту тормоза.
Shimano производит дисковые колодки Ice-Tech с охлаждающими ребрами, которые работают как радиатор, отводя тепло от колодок.
Часто лучший способ — заменить аналог. Каждый производитель предоставляет рекомендуемые колодки, и это обычно разумный выбор. Посмотрите на любой интернет-магазин, и вы увидите огромный выбор прокладок в разных ценовых категориях, каждая из которых предлагает разные преимущества, так что стоит присмотреться к ним, если вы хотите попробовать что-то другое.
Не все тормозные колодки одинаковы, они бывают разных форм. Убедитесь, что вы покупаете новые тормозные колодки, совместимые с вашими тормозами.
Замена колодок дискового тормоза
Установка новых колодок для дискового тормоза может быть немного сложной задачей в первый раз, но как только вы узнаете, как это сделать, это пустяк. Иногда можно заменить колодки, не снимая колесо, но это проще, если сначала снять колесо. Используйте подставку, если она у вас есть, в противном случае осторожно поставьте велосипед о стену на картон или ковер, чтобы защитить велосипед / пол на кухне.
Большинство дисковых тормозов имеют стопорный штифт, который продевается через верх тормозных колодок, часто со стопорным стопорным кольцом на одном конце. Сначала осторожно снимите зажим и булавку и положите их в безопасное место. Теперь извлеките изношенные тормозные колодки и утилизируйте.
Затем, и это самая сложная часть работы, нужно вставить поршни обратно в корпус суппорта. Большинство дисковых тормозов, и, конечно же, все гидравлические системы, являются саморегулирующимися. При этом поршни автоматически выталкиваются из корпуса суппорта, чтобы сохранить правильный зазор колодок по мере их износа.Однако механические системы работают аналогично ободному тормозу суппорта, и натяжение троса необходимо регулировать вручную.
Вынув тормозные колодки, возьмите гаечный ключ подходящего размера или отвертку с плоской головкой и очень осторожно вставьте поршни обратно в суппорт. Для этого не потребуется слишком много силы.
Вернув поршни в суппорт, теперь можно установить новые тормозные колодки, что является процессом, обратным их снятию. Новые подушечки должны легко вставляться. Вставьте стопорный штифт и зажим, снова вставьте колесо и несколько раз нажмите на рычаг тормоза.
Может потребоваться некоторое время, чтобы колодки дискового тормоза прижались к нему, езда по дороге вверх и вниз, а наложения тормозов с некоторой силой часто бывает достаточно, чтобы заставить их работать нормально.
Как правильно установить дисковый тормоз • Elite Auto Repair
обновлено 8 мая 2020 г.
Зачем нужна еще одна статья о том, как работать с дисковым тормозом? В этой статье вы найдете ноу-хау и множество советов, которые помогут решить типичные проблемы с торможением на современных автомобилях. В этой статье я дам вам профессиональные советы и полезные советы, которые мы используем в нашем магазине в течение многих лет.
Будем надеяться, что если вы водитель, самодельщик или техник, эти шаги и советы помогут вам принять правильные решения, когда дело доходит до ремонта тормозов на любом транспортном средстве, которым вы управляете или работаете.
Первое, с чего вам нужно начать, — это зачем вашему автомобилю вообще нужен ремонт тормозов. Рискуя свести к минимуму свои технические знания, независимо от того, на каком уровне вы находитесь, я считаю, что сначала важно определить причину, по которой тормозная система работает.
С одной стороны, если вы знаете, что вам нужен ремонт тормозов, потому что вы провели осмотр тормозов и убедились, что толщина тормозных колодок мала — все, что меньше 2 мм, является критическим — тогда причина, возможно, очевидна. В этом случае вы обнаружите, что эта статья полна не только базовых инструкций, но и советов, которые помогут облегчить работу с тормозами.
С другой стороны, если вы подумываете о замене тормозов из-за «чего-то еще», например, пульсации педали тормоза, тяги автомобиля влево или вправо при торможении, или слишком мягкой или слишком низкой педали тормоза, то вам обязательно нужно прочитать эту статью. .Замена тормозов может решить проблему, но если вы изначально не понимаете, в чем проблема, возможно, вы лечите только симптом, тратя время и деньги в процессе — скоро вы снова рассмотрите вопрос о замене тормозов.
НАБЛЮДЕНИЯ НА ТЕСТОВОМ ПРИВОДЕ
Начнем с тест-драйва. Хотя у вас могут быть годы тестового вождения за плечами, или вы просто любитель или водитель, вам нужно научиться прислушиваться к своим тормозам. Если вы меняете тормоза, потому что слышите шум тормозов, есть несколько вещей, которые могут вызвать шум тормозов, например, мусор, застрявший в материале колодок, застекленные тормозные колодки или что-то не так с поверхностью ротора.Конечно, это могло быть просто потому, что тормозные колодки изношены, и сигнализатор касается ротора.
Во время пробной езды почувствовать свои тормоза может быть так же важно, как и услышать ваши тормоза, и вы захотите почувствовать, какое давление на педаль тормоза требуется, чтобы замедлить автомобиль, какую обратную связь вы получаете от педали, например, губчатость или пульсация, а также то, как остальная часть автомобиля ведет себя при торможении, например, тянет в сторону или трясется в рулевом колесе.
Тест-драйв также предоставит вам важную информацию о местоположении, которая поможет сузить круг вопросов, в которых вам нужно искать, чтобы диагностировать проблему.При описании местоположения имейте в виду, что «передний» означает «хорошо», «передний», «левый» относится к стороне водителя, а «задний правый» означает задний пассажира. Очевидно, что если вы слышите шум от передних тормозов, вы не будете проверять задние тормоза, по крайней мере, сначала, потому что хорошо отметить, что передние и задние тормоза являются частью одной и той же системы и влияют друг на друга.
ОСМОТР И ИДЕНТИФИКАЦИЯ
«Работа с тормозами», такая как замена тормозных колодок или шлифовка тормозных дисков, — это не первый шаг, даже не второй.После пробного вождения и локализации проблемы необходимо провести дополнительный осмотр, чтобы точно определить первопричину проблемы. Это займет больше времени, чем просто установка новых деталей на автомобиль? Совершенно верно, но не так много времени, как повторять все заново, потому что вы упустили важную деталь, которую существующие тормоза пытались вам сказать.
Перед тем, как разбирать тормозную систему, поднимите и поддержите автомобиль и снимите колеса. Всегда поддерживайте автомобиль на домкратах или устанавливайте его на подъемные замки и никогда не кладите какие-либо части тела, например, важные руки, ноги или мозги, под автомобиль, поддерживаемый только домкратом.Помните, что домкрат или подъемник — это «подъемное» устройство, а не «удерживающее» устройство. После снятия колес, вероятно, будет хорошей идеей снова поставить пару гаек на колеса, чтобы удерживать роторы на месте.
Проверьте тормозные диски на наличие признаков перегрева (синие пятна или участки), канавок, зазубрин, ржавчины или трещин.
Используйте фонарик и зеркало для проверки тормозных колодок. Ищите общие проблемы, такие как чрезмерный износ, оставшийся фрикционный материал менее 1 мм, аномальный износ, например, внутренние тормозные колодки заметно толще или тоньше, чем внешние тормозные колодки, или один конец тормозной колодки толще или тоньше другого.Обязательно проверьте поверхности как внутреннего, так и внешнего тормозного ротора, так как они могут заметно отличаться.
При сравнении внутренних и внешних тормозных колодок аномальный износ тормозных колодок может указывать на неисправность ползунка тормозного суппорта или поршня. Сравнение передней кромки и задней кромки тормозной колодки может указывать на проблему поршня или ползуна тормозного суппорта, а также на проблемы с зазором между тормозной колодкой и стопорными штифтами. Полная работа тормоза будет включать очистку и смазку ползунов суппорта и удаление накипи ржавчины с держателей и пружинных зажимов для обеспечения равномерного применения и снятия тормозного усилия.Точно так же очистка направляющих и стопорных штифтов тормозных колодок гарантирует, что тормозные колодки не будут тянуться к ротору, когда они не установлены.
Внимательное наблюдение во время разборки также может помочь вам определить причину шума тормозов. Перегретые тормозные диски, застекленные тормозные колодки или загрязненные фрикционные поверхности могут издавать шум, а также могут смещаться пружинные зажимы, фиксаторы или расширители тормозных колодок. Заставленный мусор можно удалить, если осталось достаточно фрикционного материала, по крайней мере, 5 мм, потерев и отшлифуя тормозные колодки.Тормозные колодки и роторы можно мыть мыльным раствором для удаления масла, смазки или загрязнений тормозной жидкости. Замените погнутые или сломанные фиксаторы, чтобы устранить люфт.
Тщательный первоначальный осмотр и точное наблюдение могут помочь вам восстановить тихое и эффективное торможение, не тратя время на ненужный ремонт или деньги на ненужные детали. В конце концов, это более эффективное использование вашего времени и денег.
СНЯТИЕ СУППОРТА И РОТОРА
На легковых автомобилях используются 3 стандартные тормозные системы.Фиксированные тормозные суппорты обычно можно найти на легковых автомобилях и некоторых грузовиках, в то время как суппорты скользящего тормоза обычно можно найти на европейских автомобилях. Плавающие тормозные суппорты — самые распространенные, они сегодня встречаются практически на каждом транспортном средстве. Все 3 тормозных суппорта работают по схожим принципам, хотя при разборке, обслуживании и ремонте могут быть различия. В этой статье мы обсудим наиболее распространенный тип плавающих тормозных суппортов, но стоит отметить, что это далеко не техническое руководство.Это руководство является хорошим началом, и вы найдете множество полезных советов, но вам нужно будет обратиться к руководству по ремонту для вашего года, марки и модели (YMM) для получения подробных инструкций и технических характеристик.
Чтобы снять тормозной суппорт, не выполняя фактическую замену тормозного суппорта, вам нужно сначала нажать на поршни. Раньше было обычной практикой просто сжимать поршни и нагнетать тормозную жидкость обратно в тормозные магистрали и главный тормозной цилиндр, но это не очень хорошая идея для современных тормозных систем.Чтобы загрязненная жидкость не повредила чувствительные современные клапанные системы, используйте приспособление для пережима гибкого тормозного шланга. Затем подсоедините шланг к выпускному клапану и откройте клапан. Используйте инструмент для сжатия поршней тормозного суппорта, чтобы протолкнуть поршни обратно в их отверстия, вытесняя тормозную жидкость через спускной клапан в бутылку. Наконец, закройте спускной клапан и удалите зажим для шланга. Для суппортов заднего тормоза со встроенными механизмами стояночного тормоза требуется немного другой инструмент и процедура, но идея та же.
После снятия крепежных болтов суппорта тормоза не позволяйте суппорту свисать с гибкого троса, это может повредить его. Используйте S-образный крюк, эластичный шнур или механический трос, чтобы подвесить тормозной суппорт на другом твердом основании, например, на подвеске или корпусе.
При снятом суппорте тормоза для снятия тормозного ротора достаточно просто снять его вручную, хотя некоторые из них удерживаются на месте небольшими болтами или фиксирующими зажимами. Тем не менее, даже при снятом крепежном элементе некоторые тормозные диски очень трудно снять.Некоторые тормозные диски имеют резьбовые отверстия, которые можно использовать для снятия ротора. Если вы планируете повторно использовать тормозной ротор, не поддавайтесь удару по дисковой части. Часто удара вокруг центральной опоры ротора достаточно, чтобы ослабить его, но будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу шпильки колеса.
Чаще всего на грузовых автомобилях тормозной ротор может быть прикреплен к ступице колеса и подшипнику, что требует дополнительной разборки, чтобы снять подшипники, чтобы добраться до него. Не вдаваясь в подробности, общая идея состоит в том, чтобы снять крышку подшипника и корончатую гайку, чтобы освободить подшипники от шпинделя колеса.При сборке ступица должна вращаться с небольшим сопротивлением, без люфта. Обратитесь к руководству по ремонту, относящемуся к YMM, за инструкциями по повторной упаковке колесных подшипников и достижению правильного предварительного натяга подшипника и крутящего момента корончатой гайки.
ПРОВЕРКА РОТОРА
После снятия тормозных колодок и тормозного суппорта осмотрите тормозной ротор. Используйте микрометр для измерения толщины ротора, по крайней мере, в шести местах в середине места, где проходят тормозные колодки. Микрометр тормозного ротора предоставит вам лучший доступ, особенно если роторы имеют гребень или выступ, и поможет вам проверить конусность тормозного ротора, когда внутренний край тоньше или толще внешнего края.
Эти измерения важны, потому что тормозные диски не могут использоваться, если их толщина меньше минимальной, особенно после учета любого материала, который должен быть удален при восстановлении поверхности. Если ротор не соответствует требованиям к минимальной толщине, обычно выбитым на ободе или ступице, или он выйдет из строя во время шлифовки, тогда его необходимо будет заменить. Никогда не предполагайте, что тормозной ротор можно использовать повторно, особенно если вы не знаете историю автомобиля. Всегда проверяйте состояние тормозного ротора и измерения.
Вся функция тормозной системы заключается в преобразовании кинетической энергии вашего автомобиля в тепловую, а тяжелый тормозной ротор является важным компонентом, специально разработанным для поглощения и отвода тепла. Количество тепла, которое может безопасно поглотить тормозной ротор, прямо пропорционально его толщине. Это объясняет, почему задние роторы значительно тоньше передних, поскольку задние роторы отвечают только за 30% торможения и поэтому выделяют гораздо меньше тепла.
Когда тормозные роторы используются и обрабатываются, они постепенно теряют материал и свою способность удерживать и рассеивать тепло.Ржавчина также снижает способность ротора рассеивать тепло. Когда роторы поглощают слишком много тепла, они существенно изменяются, что вызывает проблемы с торможением, обычно то, что мы замечаем как ненормальные шумы и ощущения при торможении.
ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ?
Выполняя тормозную работу просто для замены изношенных тормозных колодок, вы можете повторно использовать тормозной ротор, но вы никогда не должны пропускать механическую обработку или шлифовку роторов — это работа «шлепка колодок». Новые тормозные колодки нуждаются в ровной поверхности для эффективного приработки и торможения, чего просто невозможно достичь без замены поверхности роторов.
При определенных условиях может потребоваться замена тормозного ротора, даже если он находится в пределах допуска по толщине. Трещины, трещины, сильная ржавчина и пятна нагрева, видимые как закаленные участки поверхности ротора синего цвета, не могут быть обработаны механической обработкой, что требует замены тормозного ротора. Сильная ржавчина на вентиляционных отверстиях также может препятствовать рассеиванию тепла и способствовать перегреву — будет предложена замена. Подсчет очков можно обработать механической обработкой, но это зависит от серьезности проблемы. Легкие царапины, вызванные попаданием мусора в подушку или захваченным им как раз до того, как заклепки выдолбят поверхность, обычно можно без проблем восстановить.Сильные задиры, например, вызванные пренебрежительным износом тормозных колодок, не могут быть обработаны механической обработкой, также потребует замены тормозного ротора.
Некоторые неопытные мастерские и техники будут пытаться обрабатывать перегретые роторы, но это часто создает проблемы в будущем. Перегрев в корне меняет свойства металла, и механическая обработка не удаляет эти хрупкие пятна в тормозном роторе.
ЗАМЕНА РОТОРОВ
Если вам нужно заменить ротор, существует множество вариантов замены тормозного ротора, но не стоит просто выбирать самый дешевый вариант.Поговорка «Вы получаете то, за что платите», безусловно, применима, когда речь идет о выборе сменных тормозных дисков. Обычно вы можете безопасно использовать оригинальные (брендовые автопроизводители) или тормозные диски от производителя оригинального оборудования (OEM), но вы можете подумать о послепродажных тормозных роторах, стоимость, полезность и качество которых могут отличаться.
Чтобы сохранить привычные вам характеристики торможения и эффективность, подумайте о точной подгонке оригинальных тормозных дисков или тормозных дисков OEM, которые будут иметь такие же характеристики нагрева и торможения, как и заводские.
Некоторые вторичные роторы недорогие, что позволяет сэкономить деньги на работе тормозов, но может не обеспечивать такие же характеристики, как оригинальные или оригинальные. Такие «дешевые» роторы подходят и выполняют свою работу, но могут быстрее перегреваться или быстрее изнашиваться, поскольку производятся серийно из, возможно, некачественных материалов.
Другие послепродажные тормозные диски более дорогие, но изготовлены из лучших материалов и разработаны с учетом заводских спецификаций. Такие тормозные диски часто можно встретить для улучшения тормозных характеристик в спортивных автомобилях и грузовиках, которые используются для буксировки и буксировки.
Если требуется замена тормозных роторов, обязательно очистите новые роторы мыльным раствором, чтобы удалить любые ингибиторы ржавчины, в основном смазочные материалы, которые могут быстро загрязнить поверхность трения новых тормозных колодок.
ОБРАБАТЫВАЮЩИЕ РОТОРЫ
Тормозно-токарные станки бывают двух видов: автомобильные и настольные. Во многих автомобильных и тормозных мастерских есть и то, и другое, но токарные станки для автомобильных тормозов являются стандартом для точной шлифовки тормозных дисков. Поскольку автомобильные тормозные токарные станки устанавливаются на автомобиле вместо тормозного суппорта, они могут обрабатывать ротор с жесткими допусками и, в то же время, компенсировать биение.
Настольные тормозные токарные станки используются в течение десятилетий и по-прежнему являются хорошей альтернативой автомобильным тормозным токарным станкам, если биение ступицы колеса находится в допустимых пределах — я подчеркну важность работы ротора -выход через минуту. На этой машине тормозной ротор устанавливается и режется независимо от транспортного средства, после чего может потребоваться индексация ротора, чтобы уменьшить или исключить биение.
Думал, что у домашних мастеров обычно нет доступа к такому дорогостоящему оборудованию, у них действительно есть возможность искать механический цех, который может восстановить их роторы.В механическом цехе они обычно используют настольный токарный станок, но некоторые используют токарные станки механического цеха, что обычно приводит к ненаправленной обработке. Это важно отметить, потому что два других токарных тормозных станка приведут к направленной отделке «проигрывателя», которую необходимо устранить перед повторной сборкой.
После шлифовки тормозного диска используйте шлифовальный диск на сверле, чтобы удалить направленное покрытие. Обязательно протрите внутренние и внешние поверхности равномерно. Это помогает при установке новых тормозных колодок и предотвращает щелчки колодок.Новые тормозные диски обычно имеют ненаправленную механическую отделку. Как и прежде, очистите мыльным раствором и дайте высохнуть перед повторной сборкой.
ВЫПУСК РОТОРА
Независимо от того, заменяете ли вы тормозные диски или ремонтируете их поверхность, всегда проверяйте биение ротора, что является важным измерением тормозов, которое может привести к проблемам в будущем. Чрезмерное биение ротора, более 0,002 дюйма (2/1000 тыс. дюйма или 0,05 мм), может привести к преждевременному износу тормозных колодок, появлению горячих точек и пульсации педали. В принципе, при вращении тормозной ротор не должен «раскачиваться» из стороны в сторону, но единственный способ проверить это — с помощью циферблатного индикатора — если вы «видите» колебание невооруженным глазом, это серьезная проблема!
Чтобы измерить биение тормозного ротора, убедитесь, что монтажная поверхность ступицы чистая, а тормозной ротор установлен заподлицо со ступицей.Используйте проволочную щетку с электроприводом или установленную на дрель дисковую шлифовальную машину для удаления ржавчины и грязи и получения чистой монтажной поверхности. При повторном использовании тормозного ротора с новой поверхностью очистите заднюю сторону ротора и центральное отверстие таким же образом. Удерживайте ступицу как минимум двумя колесными гайками, чтобы она оставалась ровной. Вы можете использовать гайки, повернутые назад, плоской стороной к ротору, запасные гайки, лежащие вокруг магазина, или шайбы или проставки, чтобы конусы не повредились. Затяните гайки так же, как при установленном колесе.
Установите основание циферблатного индикатора на прочную точку крепления, например, на амортизатор или кронштейн тормозного суппорта, и расположите точку контакта циферблатного индикатора перпендикулярно поверхности ротора.При вращении тормозного ротора вручную циферблатный индикатор будет определять боковое перемещение ротора. Чрезмерное биение, превышающее 0,002 дюйма, может быть вызвано грязными установочными поверхностями, поврежденной ступицей колеса, неправильным моментом затяжки колесной гайки (установленной с помощью ударного пистолета) или чрезмерным скоплением фрикционного материала тормозных колодок на поверхности ротора.
МИНИМИЗАЦИЯ ВЫБЕГА
Интересно, что в сфере ремонта автомобилей ведется много споров о том, «коробятся» ли роторы от перегрева.Простая правда в том, что перегрев не может изменить форму тормозного ротора. В противном случае тормоза гоночных автомобилей всегда будут иметь эту проблему, поскольку они выделяют значительное количество тепла, попадая в повороты на высокой скорости. В любом случае, на повседневном водителе раскалить тормоза докрасна практически невозможно.
То, что происходит на самом деле, вызвано биением, отложением фрикционного материала тормозных колодок на выступах и увеличением толщины в этих местах. Сначала из-за биения тормоза просто смещаются влево и вправо, не вызывая пульсации педали.В конце концов, как только будет нанесено достаточное количество фрикционного материала, толщина ротора будет колебаться, вызывая пульсацию педали. Поэтому минимизация биения тормозного ротора имеет решающее значение.
Если измеренное биение превышает 0,002 дюйма, вы можете «проиндексировать» тормозной ротор, чтобы минимизировать его, используя небольшие различия в биении между тормозным ротором и ступицей колеса. Для индексации тормозного ротора сначала отметьте ротор и шпильку колеса и измерьте биение как обычно. Если биение слишком велико, снимите ротор и переустановите его, но поверните на одну или две шпильки.Привязав тормозной ротор к ступице колеса, вы обычно можете отменить отдельные биения и получить общее биение в пределах спецификации. Пометьте ротор и ступицу перманентным маркером или ручкой с краской в нужном месте, чтобы вы могли переустановить их с правильной индексацией после очистки.
Если при индексировании биение не может быть меньше 0,002 дюйма, возможно, у вас другая проблема, например, поврежденная ступица колеса, погнутый мост или неисправный тормозной ротор. Дефектные тормозные диски не исключение, но и редкость.
ПРОВЕРКА СНЯТИЯ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ
При необходимости сделайте несколько снимков тормоза перед его разборкой.Это поможет при повторной сборке сопоставить детали с их первоначальным расположением.
Снимите тормозные колодки и осмотрите их. Проверьте различия в толщине, например, внутренний борт толще внешнего, передняя кромка толще или тоньше задней кромки или внутренний радиус толще или тоньше внешнего.
Если износ равномерный, от внутреннего к внешнему, от передней до задней, сверху вниз, высока вероятность того, что суппорт работает нормально и потребует только основной очистки и смазки.
Если износ неравномерный, возможно, неисправен тормозной суппорт, например, заедает ползун суппорта, тормозная колодка или скользящий штифт. В этом случае может потребоваться немного больше внимания очистке и смазке, иначе может потребоваться замена всего суппорта.
Снимите пружинные зажимы и прокладки против дребезжания и осмотрите их. Убедитесь в отсутствии износа, трещин или поломок. Обычно они не ржавеют, но пачкаются и иногда ломаются. Замените все изношенные или сломанные детали новыми, обязательно совместив новые и старые детали на своих местах.Конечно, вы можете просто заменить все прокладки и пружины, поскольку они достаточно недорогие, чтобы добавить к тормозной работе.
ПРОВЕРКА СУППОРТА ТОРМОЗА
Осмотрите тормозной суппорт на предмет утечек, которые обычно очевидны. Обратите особое внимание на пыльники поршня суппорта, которые должны быть целы. Сломанные пыльники могут пропускать пыль и грязь в область поршня, где они могут повредить уплотнение и вызвать утечки.
На скользящих или плавающих суппортах вы можете использовать большие плоскогубцы с каналом и старую тормозную колодку, чтобы вдавить один или два поршня в их отверстия.На фиксированных моноблочных многопоршневых суппортах вам понадобится инструмент для сжатия суппорта или пара монтировок для одновременного сжатия всех четырех или шести поршней. Нажатие на один поршень не сработает и может полностью вытолкнуть поршень из отверстия.
Поршни суппорта
должны сжиматься равномерно и плавно, без особого усилия. В противном случае это может указывать на заедание или прилипание, что приведет к неравномерному сжатию и плохому высвобождению после установки. Если есть проблемы с поршнями суппорта, предлагается их замена, чтобы предотвратить проблемы в будущем.Восстановленные суппорты для большинства автомобилей легко доступны в вашем местном магазине автозапчастей.
Проверить ползуны тормозного суппорта на предмет заедания. На плавающих и скользящих суппортах ползунки и пальцы должны перемещаться плавно вручную и с очень небольшим усилием. Если ползунки заедают, очистите их проволочной щеткой и смажьте тормозной смазкой. Если штифты заедают, может потребоваться полная замена тормозного суппорта для восстановления надлежащего торможения и устранения проблем.
Климат играет большую роль в жизни суппорта.Здесь, в Темпе, штат Аризона, наш сухой климат не оказывает отрицательного воздействия на тормозные суппорты, а суппорты часто служат в течение всего срока службы автомобиля, по крайней мере, до 200 000 миль. Во влажном и прибрежном климате соль и влажность могут ускорить коррозию. В северном климате дорожная соль и противогололедные средства также могут ускорить коррозию тормозных суппортов. Тормозные суппорты в этих областях могут никогда не дойти до отметки в 100 000 миль.
ВЫБОР ПРАВОВОЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ
Ваши оригинальные тормозные колодки были разработаны с учетом тормозных характеристик автомобиля, поэтому обычно рекомендуется выбирать оригинальные или оригинальные тормозные колодки.Оригинальные и оригинальные тормозные колодки обеспечивают предсказуемые характеристики торможения, износа и шума. Например, если ваше транспортное средство было оборудовано на заводе полуметаллическими тормозными колодками, полуметаллические тормозные колодки были бы лучшим выбором для поддержания текущих тормозных характеристик.
С другой стороны, если у вас проблемы с запылением, которые могут нанести ущерб вашим колесам, вы можете выбрать сменные тормозные колодки с низким содержанием пыли. Однако при этом есть предостережение, так как акцент на одной характеристике ослабит другую.Например, если вы купите тормозную колодку с низким содержанием пыли, она будет чище, но также увеличит тормозной путь и, возможно, вызовет больше шума. Точно так же, если вы покупаете тормозную колодку с низким уровнем шума, она может быть тише, но быстрее изнашиваться и производить больше тормозной пыли.
Помимо оригинальных тормозных колодок и тормозных колодок OEM, существуют десятки компаний на вторичном рынке, предлагающих тормозные колодки для любой возможной комбинации транспортных средств. Перечислить их все, а также сравнить тормозные характеристики каждого из них было бы практически невозможно.Обычно производители тормозных колодок, а также производители тормозных роторов, перечисляют свои тормоза по трем категориям, возможно, по четырем, таким как «Хорошо», «Лучше», «Лучшее» и «Производительность». «Хорошие» тормозные колодки подходят и работают, но могут быть шумными, пыльными или быстро изнашиваться. Тормозные колодки «Performance» обеспечат отличное торможение, но могут не понадобиться на пригородном автомобиле.
Мы предлагаем выбирать на более высоком конце шкалы, чтобы сохранить или превзойти заводские характеристики торможения. На самом деле, если разница между ними составляет 20 долларов за ось, не имеет большого смысла жертвовать тормозными характеристиками, чистотой, сроком службы и безопасностью за жалкие 20 долларов, особенно если вы уже экономите связку, выполняя тормозную работу. сам.
В Elite Auto Repair мы используем заменяемые тормозные компоненты Centric, включая тормозные диски, суппорты, колодки и оборудование. Centric Parts является лидером в этой области и зарекомендовала себя как качественный, неизменно надежный продукт, подкрепленный превосходной технической поддержкой и гарантией. Большинство их тормозных суппортов и комплектов тормозных колодок поставляются с новыми комплектами оборудования, что позволяет сэкономить время и деньги на заказ дополнительных деталей.
СОВЕТЫ ПО ЧИСТКЕ И СМАЗКЕ
Перед повторной сборкой очистите все детали теплым мыльным раствором — очистите тормозные суппорты, тормозные диски, ступицу колеса, опорную пластину, скользящие штифты, втулки, болты, крепеж, пружинные зажимы и стопорные штифты.После высыхания можно приступать к смазке и сборке. Смазывайте только скрытые детали , такие как штифты скольжения суппорта, которые закрыты пыльниками. Смазка в любом другом месте будет только притягивать пыль и грязь и вызывать проблемы в будущем. Затяните скользящие штифты в соответствии со спецификацией, указанной в руководстве по ремонту.
Примечание по смазке: Anti-seize — это не тормозная смазка. На скользящие штифты суппорта следует использовать только густую силиконовую смазку (полуметаллические и органические тормозные колодки) или высокотемпературную тормозную смазку (керамические и высокоэффективные тормозные колодки), и только в количестве, достаточном для выполнения работы — чем меньше, тем лучше.Сохраните мазка противозадирного состава для центрального отверстия тормозного ротора, но никогда не наносите на резьбу.
ЭТАП УСТАНОВКИ
После того, как все детали будут очищены и смазаны, вы готовы собрать все вместе. Начните с установки тормозного ротора — нанесите каплю противозадирной смазки на центральное отверстие ротора — следуя указательным отметкам, сделанным вами при проверке биения ротора. Используйте одну или две колесные гайки, чтобы удерживать ротор на месте. Возможно, вам придется снова очистить поверхности ротора.
Установите тормозные колодки в суппорт тормоза, не забывая установить на свои места новые пружинные зажимы, прокладки, предотвращающие дребезжание, и стопорные пружины.Обратитесь к своим фотографиям или рисункам, чтобы получить все на своих местах. Некоторые тормозные колодки имеют переднюю и заднюю кромки или особую конструкцию внутреннего и внешнего двигателя, которые необходимо устанавливать в правильном направлении вращения. Индикаторы износа колодок, «пищалки», должны быть установлены на внутренней стороне, обычно на задней кромке.
Наденьте собранный тормозной суппорт и тормозные колодки на тормозной ротор и затяните крепежные болты вручную. Затягивайте каждый болт отдельно. Некоторые суппорты моноблочного тормоза имеют специальные инструкции относительно того, в каком порядке затягивать эти болты, поэтому обратите особое внимание на инструкции по ремонту по этому поводу.После установки суппорта можно снимать колесные гайки.
Очистите центральное отверстие колеса и облицовку ступицы так же, как вы чистили ступицу колеса и ротор. Это обеспечит равномерный зажим при установке колеса. Установите колесо и вручную установите колесные гайки. Затем затяните колесные гайки в соответствии со спецификацией, указанной в руководстве по ремонту, по схеме «звезда». Чрезмерная затяжка, например, с помощью ударного ключа, может деформировать роторы и вызвать проблемы с биением, что приведет к пульсации педали в будущем.
Залейте в бачок главного тормозного цилиндра подходящую тормозную жидкость. Несколько раз нажмите на тормоз, чтобы сжать суппорты, затем проверьте еще раз и долейте тормозную жидкость, если необходимо, только до отметки «ПОЛНЫЙ».
В большинстве автомобилей используется тормозная жидкость DOT 3, но некоторые автомобили, обычно европейские и высокопроизводительные, могут использовать DOT 4 или DOT 5. Осторожно, DOT 3 и DOT 4 могут смешиваться, но DOT 5 несовместим с любым из них и приведет к разрушению. вся тормозная система, что приведет к дорогостоящему ремонту.В случае сомнений прочтите руководство по ремонту.
ОБКАТКА ТОРМОЗА
Ваш последний шаг перед обычным вождением автомобиля — это сломать новые тормозные колодки и роторы, что также называется полировкой или «притиркой» тормозных колодок. Это гарантирует, что тормозные колодки правильно подобраны к тормозным роторам, устраняя любые выступы и дефекты между ними. Он также сжигает любые остатки от производства и установки.
Притормозить просто — вам просто нужна прямая дорога без движения.Разгонитесь до примерно 30 миль в час, проедьте около минуты — это важно, чтобы тормоза остыли между каждой остановкой, — затем используйте умеренное тормозное давление, чтобы остановить автомобиль. Повторите этот шаг 15–20 раз, а затем ведите автомобиль как обычно. Избегайте резких торможений в течение первых нескольких сотен миль.
ПАТИ СЕБЯ ПО СПИНЕ
На самом деле, тормозная работа не так уж и сложна. Сложность заключается в повторной проверке, так как тормоза — самая важная особенность вашего автомобиля.Если у вас возникнут вопросы, обязательно спросите у проверенного механика. Затем, когда вы закончите замену тормозов, гордитесь тем, что вы сделали это сами.
ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРИЕМ
ЗВОНИТЕ: 480-787-0559
Замена тормозных колодок и дисков
В тормозной системе имеется ряд компонентов, которые могут вызвать отказ тормозов:
Барабанные тормоза Барабанные тормозные системы обычно используются на задней части автомобиля.Гидравлическая система
запускается нажатием педали тормоза, что приводит в движение две колодки внутри барабана
наружу, контактируя с внутренней поверхностью барабана, вызывая сопротивление трению.
Барабан соединен с колесом, поэтому в этом случае трение
имитируется от барабана к колесу и вызывает остановку транспортного средства.
Дисковые тормоза Дисковые тормоза могут быть на передних колесах или, чаще, на всех четырех колесах.В
гидравлическая система запускается нажатием педали тормоза, в результате чего два поршня
надавите на две колодки с обеих сторон диска с усилием зажима. Тормозные диски крепятся к
колеса, поэтому, когда колодки зажимают диски, возникает трение и
колеса замедляются, что приводит к остановке автомобиля.
АБС (антиблокировочная тормозная система) АБС работает по принципу того, что заблокированные или буксирующие колеса не создают достаточной силы
трение, чтобы остановить безопасность транспортного средства.Итак, ABS помогает водителю, когда элементы
вне их контроля предотвратить безопасную остановку. АБС состоит из четырех основных компонентов.
система: это скорость, датчик, контроллер, клапаны и насосы.
Датчики скорости появляются на каждом колесе, которые передают измерения скорости в контроллер,
который является микросхемой бортового интеллектуального компьютера. В зависимости от размеров
Контроллер будет приводить в действие клапаны в линии тормозной жидкости, чтобы они оставались:
Открыто: разрешает нормальную работу
Закрыто: остановка избыточного давления через жидкость в
тормозная система для предотвращения блокировки тормоза
или узкий: для минимизации давления в тормозных магистралях
снова, чтобы предотвратить блокировку тормоза
В случаях, когда клапаны закрываются или сужаются, для восстановления нормальной жидкости используется насос.
давление обратно в трубопроводы после безопасной остановки автомобиля.
Как заменить велосипедные тормозные колодки
Обычно спуски — моя любимая часть катания на горных велосипедах, когда вся тяжелая работа по достижению вершины вознаграждается одиночными американскими горками. Так что, возможно, я был немного ворчлив, когда во время поездки с друзьями несколько лет назад эти волнующие падения были прерваны адским завыванием тормозов от мотоцикла одного гонщика.
Тормоза шумят по одной из нескольких причин, в большинстве своем плохих.Позже, когда мы разобрали велосипед моего друга, мы обнаружили, что тормозной материал изношен до обуви, создавая опасное воздействие металла на металл. Ему нужны были новые тормозные колодки.
Эта ремонтная работа может показаться сложной, но на самом деле она выполняется относительно быстро, если вы понимаете, что делать. Их замена занимает от 10 до 15 минут, без особых инструментов. Вот как это сделать.
Глоссарий велосипедных запчастей и терминов
Стык колеса или сквозная ось: Стержень с резьбой, который прикрепляет колесо к велосипеду, часто с быстроразъемным рычагом, который поворачивается, чтобы закрепить колесо на месте.
Дропауты: Прорезь рамы и вилки, на которой крепятся колеса.
Тормозная колодка: Маленькая пластиковая прокладка, которая вставляется в суппорт при снятом колесе, чтобы удерживать тормозные колодки врозь, если вы потянете за рычаг тормоза.
Поршни: В дисковой тормозной системе это плоский цилиндрический элемент внутри суппорта, который прижимает колодки к ротору, когда вы нажимаете тормозной рычаг.
Тормозной суппорт: Металлическая конструкция, прикрепленная к раме велосипеда, которая охватывает тормозную поверхность и содержит поршни и тормозные колодки.
Дисковый ротор: Плоский стальной диск, прикрепленный к ступице, которая является тормозной поверхностью в дисковой тормозной системе.
Тормозная гусеница: Участок ротора диска (или обода колеса для ободных тормозов), где тормозные колодки соприкасаются.
Болты ротора или центральное стопорное кольцо: Дисковые роторы прикрепляются к ступице с помощью шести болтов или большого стопорного кольца, которое ввинчивается на место.
Регуляторы ствола: В тормозах с тросовым приводом эти маленькие цилиндры на суппорте могут регулировать натяжение троса.
Ход рычага: Насколько далеко перемещается тормозной рычаг до контакта колодок с тормозной поверхностью.
Шаг 1: Снимите колесо
Инструменты: Нет
(Фото : Джо Линдси)
Для дисковых тормозов
Откройте и вывинтите сквозную ось, вытащите ее из ступицы, затем опустите колесо из дропаутов.Примечание: никогда не тяните за рычаг гидравлического дискового тормоза без ротора или тормозного блока между колодками. В противном случае поршни могут выскочить из уплотнений. Как минимум, это затрудняет повторную посадку поршней. В худшем случае это означает серьезную работу по обслуживанию тормозов.
(Фото : Джо Линдси)
Для ободных тормозов
Для задних колес переключите передачи на самую маленькую шестерню, что облегчит проскальзывание колеса через кожух заднего переключателя при снятии и повторной установке.Откройте быстросъемный вертел. Колесо должно выпасть (возможно, придется немного покачать). Если вы работаете с передним колесом, открутите гайку вертела напротив рычага ровно настолько, чтобы колесо вышло из дропаутов. Возможно, вам понадобится открыть тормозной суппорт с помощью небольшого рычага (Shimano / SRAM) или кнопки (Campagnolo).
Шаг 2: Осмотрите систему. (Повторяйте это каждые несколько недель для проверки на износ.)
Инструменты: Фонарик, штангенциркуль для измерения ширины ротора (только диск)
(Фото : Джо Линдси)
Диск
Когда остается один миллиметр материала тормозных колодок, самое время их поменять.Другими явными признаками того, что вам нужны новые колодки, являются зазубрины или канавки на ободе или дисковом роторе, которые указывают на то, что что-то задело тормозную гусеницу — либо мусор в колодке, либо колодка, изношенная до металлического башмака. Роторы изнашиваются не так быстро, как колодки, но со временем они изнашиваются. Замените роторы, если их толщина составляет менее 1,5 миллиметра на тормозной дорожке, или если они заметно повреждены или деформированы.
Обод
Большинство ободных тормозных колодок оснащены указателем поворота в верхней части колодки, который одновременно служит индикатором износа.Большинство тормозных колодок также имеют вертикальные линии с прорезями, которые выполняют ту же функцию. Если вы больше не можете читать индикатор или если щели больше не видны на тормозной поверхности колодки, пришло время для новых.
Шаг 3. Удалите фиксирующий винт или болт колодки
Инструменты: Плоскогубцы, отвертка с плоским шлицем или шестигранный ключ (обычно трехмиллиметровый)
(Фото : Джо Линдси)
Диск
Многие колодки дисковых тормозов удерживаются на месте горизонтальным винтом или болтом.В некоторых системах вместо этого используются магниты. Винт ввинчивается в суппорт и / или удерживается фиксирующим штифтом или стопорным кольцом. С помощью плоскогубцев осторожно снимите штифт или стопорное кольцо, если оно есть, затем выверните винт или сдвиньте болт и снимите.
(Фото : Джо Линдси)
Обод
Часто можно увидеть небольшой установочный винт сбоку тормозной колодки. Отвинтите его, но не удаляйте полностью — просто вытащите его достаточно, чтобы можно было начать покачивать подушечку в обуви.В старых системах может быть штифт, который необходимо вытащить. Если нет ни того, ни другого, пэд просто выдвигается. Примечание. Приведенные здесь инструкции по ободному тормозу предназначены только для сменных колодок в системах, в которых есть отдельные тормозные колодки и колодки. Некоторые недорогие тормоза имеют цельные колодки / колодки, которые необходимо открутить.
Шаг 4: Удалите использованные колодки
Инструменты : плоскогубцы, возможно
(Фото : Джо Линдси)
Диск
Колодки дискового тормоза обычно имеют выступ на задней стороне каждой колодки для их снятия.Часто колодки неплотно устанавливаются в тонкий металлический каркас; будьте осторожны, чтобы не уронить его при снятии подушек. Подушечки магнитного типа не имеют рамки. Пальцами или плоскогубцами осторожно возьмитесь за небольшие язычки на задней стороне колодок, сожмите их вместе и осторожно, но сильно вытяните колодки — и пружину, если применимо — из суппорта и отложите в сторону.
(Фото : Джо Линдси)
Обод
После того, как установочный винт откроется достаточно, чтобы позволить подушке двигаться, осторожно вытолкните подушку из башмака.Колодки всегда снимайте по направлению к задней части велосипеда.
Шаг 5: Очистите и осмотрите тормоз
Инструменты: Чистая тряпка, медицинский спирт, фонарик, поршневой пресс или другой широкий плоский инструмент
(Фото : Джо Линдси)
Диск
Используйте фонарик, чтобы осмотреть внутреннюю часть суппорта. Внутри вы увидите два (а иногда и четыре) плоских цилиндра, иногда с короткой стойкой в центре. Это тормозные поршни, которые перемещают колодки вперед и назад.Дисковые тормоза автоматически регулируются с учетом износа колодок, поэтому может потребоваться переустановка поршней. С помощью поршневого пресса (или любого другого широкого плоского инструмента, например, шинного рычага) осторожно вдавите каждый поршень обратно в корпус суппорта. Если поршни действительно грязные или липкие и не хотят пересаживаться, вам может потребоваться прокачать систему (велосипедные магазины сделают это за вас) и очистить поршни, но это тема для другого дня.
Используйте чистую тряпку и медицинский спирт, чтобы протереть обе тормозные дорожки ротора диска.Не прикасайтесь к тормозной гусенице ротора голыми руками; кожные масла могут загрязнить систему. Это хорошее время, чтобы проверить болты ротора или крепежное кольцо Centerlock, чтобы убедиться в затяжке.
Обод
Осмотрите тормозную гусеницу на ободе колеса. Выемки и бороздки — признаки попадания постороннего материала в колодку. Эту проблему должна решить замена подушек, но вы также можете протереть обод чистой тряпкой и медицинским спиртом. На колесах из углеродного волокна обращайте особое внимание на такие повреждения, как раскол углеродного волокна, глубокие выбоины или другие признаки возможных структурных повреждений карбона.Если вас беспокоит, отнесите колесо в магазин для осмотра. На металлических ободах можно использовать мелкозернистую наждачную бумагу или специальный блок для очистки тормозов, чтобы аккуратно удалить резину и отложения грязи с обода , а затем протереть их тряпкой и спиртом. Это также улучшит вашу тормозную способность.
Шаг 6: Замените колодки
Инструменты: Плоскогубцы и латексные или любые чистые перчатки
(Фото : Джо Линдси)
Диск
Надеть перчатки.Кожные масла загрязняют колодки дискового тормоза и вызывают шумное торможение с пониженной мощностью. Распакуйте новые тормозные колодки и их пружины, если применимо. Вставьте колодки и пружину в суппорт; вы почувствуете, что они встали на место, хотя слышимого щелчка может не быть. Замените горизонтальный фиксирующий винт или болт и, если применимо, фиксирующий штифт.
При замене колодок имейте в виду, что они бывают двух разных материалов: смола / органический или металлический. Если вам нравится, как работают ваши тормоза, вы захотите использовать тот же материал, что и существующие колодки.Подушечки из смолы и органических материалов, в которых используется смесь таких материалов, как резина, кевлар и углерод, — это то, что поставляется с большинством велосипедов. Как правило, они тише и имеют лучшую модуляцию, но изнашиваются быстрее, особенно во влажных условиях, и могут терять мощность при длительном резком торможении. Металлические или спеченные колодки лучше удерживают мощность при длительном торможении и не так сильно изнашиваются в грязи, но они шумные, не так сильно прикусывают и имеют тенденцию быстрее протирать роторы. Используйте металлические тормозные колодки, если вы чувствуете, что тормоза не работают на длинных спусках или замечаете чрезмерный износ от езды по мокрой дороге.
(Фото : Джо Линдси)
Обод
Проверить верх колодки указателя поворота тормоза (есть левая и правая). Аккуратно вставьте подушку в обувь. По мере того, как он проникает глубже в обувь, вам может потребоваться приложить больше силы, чтобы она полностью прижалась. Снова закрутите установочный винт, чтобы закрепить подушку на месте.
Шаг 7: Установите колесо и станину на роторы
Инструменты: Для дисковых систем, возможно, шинный рычаг или отвертка с плоским лезвием
Диск
Повторная установка поршней (шаг пять) не всегда работает полностью.Иногда колодки будут плотно прилегать к ротору при повторной установке колеса. Если это так, нажмите несколько раз рычаг тормоза, чтобы увидеть, втягиваются ли поршни. Крути колесо. Вы услышите, как колодки задевают ротор, если они все еще находятся слишком близко, и не будет большого хода рычага, прежде чем сработает тормоз. В этом случае снимите колесо и вставьте шинный рычаг или отвертку с плоским лезвием в суппорт между колодками. Осторожно вдавите каждую колодку обратно в корпус суппорта, чтобы снова установить поршни.
Каждый раз, когда вы меняете колодки, особенно если вы меняли между органическими и металлическими колодками, рекомендуется «приставить» роторы к новым колодкам.Это причудливый термин, который просто означает, что достаточное количество материала колодок равномерно передается на роторы, чтобы торможение было плавным, мощным, без вибрации или шума. На улице крутите педали до 10 миль в час, а затем тормозите только одним рычагом с постепенно увеличивающимся усилием. Не останавливайся полностью. Сделайте это от пяти до 10 [[десять]] раз для переднего и заднего тормоза. Затем проделайте тот же процесс, разгоняясь до скорости от 15 до 20 миль в час. Вы должны почувствовать увеличение начальной тормозной мощности с каждым повторением.
(Фото : Джо Линдси)
Обод
Как и в случае с дисками, если ваши старые колодки были изношены, тормоза могут затянуться или казаться слишком тугими с новыми колодками полной толщины. Во-первых, не забудьте закрыть быстроразъемное соединение на суппорте тормоза, чтобы подвести колодки ближе к ободу, и проверьте правильность положения тормозной колодки. Колодка должна плотно прилегать к ободной тормозной гусенице, не выходя за нижнюю часть тормозной гусеницы и не касаясь шины при нажатии на тормозной рычаг.Колодка также должна равномерно касаться тормозной гусеницы сверху вниз. Это нормально (желательно даже), чтобы передняя часть пэда касалась обода чуть раньше, чем задняя. Это называется схождением и помогает предотвратить дрожь и шум при торможении. Если колодка выровнена правильно, а система тянет, проверьте регуляторы ствола чуть выше суппорта. После двух полных оборотов против часовой стрелки снова проверьте ход тормозного рычага. Продолжайте движение до тех пор, пока колодки не перестанут тянуться к ободу, а ход рычага не окажется там, где вам нужно.Если регулятор ствола полностью отведен и он все еще слишком затянут, вам может потребоваться отрегулировать натяжение тормозного троса с помощью крепежного болта троса на суппорте.
Ведущее фото: ArtistGNDphotography / iStock
Техническое обслуживание тормозной системы | Brembo
Техническое обслуживание и периодическая замена
Тормозная система — один из основных активных элементов безопасности любого транспортного средства.Что касается его различных компонентов, то материалы, вызывающие трение, — тормозные диски и тормозные колодки — необходимо периодически обслуживать и заменять, поскольку они подвержены износу.
Чтобы тормозная система всегда была в безупречном рабочем состоянии, тормозные колодки и тормозные диски должны поддерживаться в наилучшем состоянии. Действительно, каждый раз, когда автомобиль тормозит, возникающее трение приводит к износу материала, используемого как в тормозных колодках, так и в тормозных дисках.
Чтобы избежать нарушения рабочего состояния тормозной системы, при достижении определенного уровня износа тормозные диски и тормозные колодки необходимо заменить.
Минимальная толщина тормозной ленты (Min TH) указывается на тормозных дисках, в то время как тормозные колодки обычно имеют индикатор износа, который сигнализирует о необходимости замены колодок.
Когда заменять тормозные диски и тормозные колодки
Мы рекомендуем проверять тормоза каждые 15 000/20 000 км пробега, но при обнаружении на автомобиле признаков вибрации следует немедленно проводить проверку.
Основными сигналами, свидетельствующими о том, что тормозной диск или тормозные колодки изношены или изношены, являются:
• загорается сигнальная лампа (при наличии, и только для тормозных колодок) • шум во время торможения • присутствие вибраций • наличие глубоких круговых линий или радиальных трещин на тормозной ленте • признаки перегрева
В некоторых случаях уровень тормозной жидкости также может дать полезную информацию о степени износа тормозных дисков и тормозных колодок .Когда тормозные колодки и диски изнашиваются, маленький поршень тормозного суппорта вынужден двигаться дальше, чтобы компенсировать потерю тормозного диска и / или толщины колодок, в свою очередь поглощая большее количество тормозной жидкости, что вызывает соответствующий загорается сигнальная лампа на приборной панели.
Суппорты и гидравлические компоненты
Тормозные суппорты и другие гидравлические компоненты тормозной системы (трубопроводы, тормозные цилиндры, главный цилиндр) заменяются не из-за износа, вызванного трением, а из-за случайного износа или поломки.
Пятидесятилетний опыт Brembo в производстве тормозных суппортов для оригинального оборудования позволяет компании предлагать полный спектр восстановленных суппортов, процесс, который предлагает альтернативное решение для замены неисправных или вышедших из строя суппортов на новые, но с сохранением такой же высокий уровень качества и безопасности оригиналов.
Действительно, процесс восстановления суппортов подчиняется тем же строгим техническим стандартам, что и оригинальное оборудование, чистка суппорта и замена всех внутренних компонентов, которые подвержены износу.
Таким образом, все суппорты Brembo покрыты антикоррозийным защитным слоем и проходят функциональные испытания для обеспечения безупречной работы.
Восстановленные тормозные суппорты Brembo не только удобны и надежны, но и являются экологически чистым выбором в соответствии с политикой компании, направленной на снижение воздействия на окружающую среду, что возможно в данном случае, поскольку корпус суппорта может быть переработан.
Тормозной диск и тормозная колодка: идеальный дуэт
Использование низкокачественного тормозного диска, а также снижение безопасности и эффективности тормозного действия также приводит к износу тормозных колодок.И наоборот.
В то же время, если не заменить изношенный компонент, это приведет к большему износу или может вызвать износ другого компонента.
Тормозные колодки и тормозные диски работают вместе, поэтому их необходимо обслуживать с учетом этой характеристики.
Важно помнить, что при замене тормозных дисков необходимо также заменить тормозные колодки.
Напротив, тормозные колодки можно заменить без замены тормозных дисков, если они не слишком изношены (толщина тормозной ленты близка к установленному пределу).
Действительно, тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем тормозные диски. В нормальных условиях срок службы тормозных колодок составляет половину срока службы тормозного диска.
Всегда необходим короткий период обкатки
Тормозные диски и тормозные колодки являются сердцем тормозной системы, а их безупречная эффективность работы отражается в активной безопасности автомобиля. Однако требуется непродолжительный период обкатки (примерно 300 км) с момента замены тормозных дисков и тормозных колодок.В течение этого периода водитель должен совершать короткие плавные тормозные движения, чтобы поверхности тормозных колодок, контактирующие с тормозными дисками, выровнялись правильно. Плохой период обкатки может привести к нерегулярному износу компонентов и ухудшить работу тормозной системы.
Замена тормозных колодок и установка тормозных дисков
Тормозные колодки и диски
Для безопасной остановки вашего автомобиля тормоза избавляются от кинетической энергии, которая помогает автомобилю двигаться за счет трения; преобразовывая эту энергию движения автомобиля в тепло.
Тормозная система вашего автомобиля состоит из следующих компонентов:
· Диски, которые вращаются вместе с колесами вашего автомобиля
· Колодки, которые нажимают на диски, чтобы замедлить автомобиль
· Суппорты, которые удерживают и толкают колодки
· Линии (или «шланги»), по которым подается тормозная жидкость
· Главный цилиндр и сервопривод, которые усиливают усилие, прилагаемое при нажатии на педаль.
Износ или выход из строя любой из этих частей вызовет серьезные проблемы, требующие ремонта или замены.
Современные автомобили имеют тормоза на всех четырех колесах, которые приводятся в действие гидравлической системой и состоят из нескольких компонентов, каждый из которых подвержен нагрузкам, которые могут привести к поломке.
Передний набор играет большую роль в остановке автомобиля. Это связано с тем, что вес автомобиля отбрасывается вперед каждый раз, когда автомобиль тормозит.
Тормозные колодки
Тормозные колодки являются важным компонентом транспортного средства, поскольку автомобиль не может безопасно остановиться без их надлежащего функционирования.К суппортам прикреплены колодки, которые прижимают колодки к дискам, установленным на колесе автомобиля. Когда автомобиль движется, колодки сжимают диски, чтобы замедлить колесо и, таким образом, замедлить весь автомобиль. В результате трения создается большое количество тепловой энергии, которое со временем изнашивает колодки.
Регулярное техническое обслуживание тормозов необходимо для обеспечения безопасности и выявления любых повреждений, которые могут потребовать ремонта. Если вы хотите узнать больше о том, когда ваши тормоза нуждаются в обслуживании, прочтите наше специальное руководство.
Тормозные диски
Тормозные диски крепятся к колесу и захватываются колодками. Замена дисков дороже, чем колодок. Если механик посоветует вам заменить диски, он, вероятно, предложит заменить колодки одновременно из-за низкой стоимости деталей колодки и небольшого количества необходимого дополнительного рабочего времени.
Как заменить колодки
Сначала снимается колесо, затем механик откручивает болты, удерживающие деталь на месте.Затем деталь снимается с суппорта и устанавливается новая колодка. Тот же процесс будет применен к каждой колодке, которую необходимо заменить.
Мы написали руководство по сравнению цен на ремонт и замену тормозов, если вы хотите узнать о затратах, связанных с различными марками автомобилей.
Признаки неисправности колодок и дисков
Есть несколько признаков того, что колодки и диски не работают должным образом. Если вашему автомобилю требуется намного больше времени, чтобы остановиться, это наиболее очевидный признак наличия проблемы.
Другие знаки включают:
· Запах гари
· Губчатая педаль
· Визг
· Скрежет
· Тянет в сторону
· Скрипящий шум
Найдите лучшие тормозные колодки и диски для замены
· Введите регистрационный номер вашего автомобиля
· Сообщите нам несколько подробностей о вашем автомобиле и ваших требованиях
· Мы пришлем вам большой выбор предложений от механиков и гаражей в вашем районе
· Затем вы можете сравнить цитаты и отзывы предыдущих клиентов, чтобы найти лучшее предложение в вашем районе, прежде чем бронировать онлайн.
Когда нужно менять дисковые тормоза?
Обновлено: 30 января 2021 г.
Большинство автомобилей используют дисковые тормоза на всех четырех колесах. Установка дискового тормоза состоит из трех основных частей: ротора, суппорта и тормозных колодок. Дисковые тормоза. Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорт толкает колодки против ротора, в результате чего автомобиль останавливается.
По мере движения тормозные колодки и роторы постепенно изнашиваются. Если они изнашиваются сверх безопасного предела, эффективность торможения снижается, и движение транспортного средства становится небезопасным.Другие проблемы, такие как образование ржавчины, перегрев, заедание тормозных колодок или суппортов, также могут снизить эффективность тормозов и увеличить тормозной путь.
Регулярные осмотры — ключ к поддержанию должной работы тормозов. Вот почему автопроизводители не указывают пробег для замены тормозов; вместо этого они перечисляют проверки тормозов, которые необходимо проводить во время регулярного обслуживания.
Изношенные по сравнению с новыми дисковыми тормозами. Например, график технического обслуживания для 2020 U.S. Toyota Camry говорит: « Визуально проверяйте тормозные накладки / барабаны и тормозные колодки / диски » каждые 5000 миль или 6 месяцев при вращении шин. Подробности см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Тормоза также необходимо проверить, если вы заметили какие-либо признаки проблем, связанных с тормозами, например:
увеличенный тормозной путь,
аномальные шумы (визг, скрежет и т. Д.),
другое ощущение педали тормоза (слишком резкое, пористое, слишком жесткое или слишком низкое к полу),
тянет в сторону при торможении,
тормозной тормоз (как будто машина не катится свободно),
перегрев одного из колес,
горит сигнальная лампа тормозной системы.
Любую проблему с тормозом, обнаруженную во время осмотра, необходимо устранить как можно скорее.
Как долго служат тормоза? В среднем дисковые тормоза служат 30 000–50 000 миль, хотя есть много причин, по которым тормоза могут изнашиваться преждевременно. Например, если автомобиль находится на стоянке в течение длительного времени, особенно в сырую погоду, тормозные диски и другие детали имеют тенденцию к ржавчине.
Эта проблема еще более распространена в регионах, где зимой используют дорожную соль. Ржавчина приводит к более быстрому износу тормозов.Если некоторые компоненты тормоза (например, направляющие штифты) заедают, тормоза также могут изнашиваться быстрее. Во избежание заедания тормозов может потребоваться обслуживание между заменами.
Что такое проверка тормозов? Проверки тормозов выполняются при снятых колесах, потому что некоторые компоненты тормоза не видны вместе с колесами на автомобиле. Производители автомобилей предоставляют технические инструкции для механиков по процессу проверки тормозов и спецификации компонентов тормозов.
Примеры включают минимальную толщину ротора (диска) и минимальную толщину фрикционного материала (накладок) тормозных колодок.
Измерение толщины тормозного ротора.
Смотрите фото изношенных и новых тормозных колодок. Основываясь на инструкциях, механик может определить, нужно ли вам заменять тормоза или нет, и безопасен ли ваш автомобиль для вождения.
Что значит, когда вашему автомобилю нужны новые тормоза? Это означает, что изношенные детали тормоза (обычно тормозные колодки и роторы) необходимо заменить новыми деталями.
Многие автомастерские используют простой инструмент для измерения толщины материала накладок тормозных колодок.В некоторых случаях может потребоваться замена дополнительных частей тормозной системы. Например, если механик обнаружит, что тормозной суппорт протекает или не работает должным образом, его также необходимо заменить.
Задние или передние тормоза служат дольше? Передние тормоза выполняют большую часть торможения, и в некоторых автомобилях передние тормоза изнашиваются быстрее, но в других быстрее изнашиваются задние дисковые тормоза. Это зависит от конструкции, материала и размера колодок, нагрузки и многих других факторов.
Следует ли заменять передние и задние тормоза одновременно? Нет, в этом нет необходимости.Передние или задние тормоза можно заменять независимо друг от друга. Конечно, если, например, вы заменяете передние тормоза, а задние тормоза становятся слабее, было бы неплохо выполнить их сразу, чтобы сэкономить время.
Сколько стоит замена тормозов? Типичная замена тормозов на одной оси включает замену комплекта тормозных колодок и обоих роторов, а также соответствующего оборудования (прокладок, пружин и т. Д.). Замена тормозов также включает обслуживание компонентов, которые необходимо обслуживать, например, чистку и смазку направляющих (скользящих) пальцев. В среднем автомобиле замена тормозов (колодок, роторов и оборудования) на одной оси стоит от 400 до 750 долларов. Цена зависит от того, где вы решите делать ремонт и какие детали будут использоваться. Замена тормозов в дилерском центре на оригинальные (OEM) детали дороже. Работа в независимой мастерской по ремонту запчастей обычно обходится дешевле.
Насколько хороши послепродажные тормоза по сравнению с OEM? Некоторые запасные части тормозов очень хорошего качества, в то время как другие дешевы, и обычно по какой-то причине.В случае сомнений, запасные части OEM всегда являются безопасным выбором. Также рекомендуется использовать запчасти OEM, пока автомобиль находится на гарантии. Если вы хотите использовать запасные части, запрашивайте высококачественные запчасти у известного бренда. В целом запчасти для вторичного рынка дешевле, но мы видели случаи, когда цены на оригинальные запчасти были близки или даже дешевле, чем на вторичном рынке. Это означает, что сначала проверьте дилерские цены.
Что лучше: использовать новые роторы или заменить старые роторы? В некоторых случаях старые тормозные диски можно заменить на шлифовку или «механическую обработку».В этом случае замена тормозов на одной оси включает замену тормозных колодок и соответствующего оборудования, обработку обоих роторов и обслуживание всех связанных компонентов.
Колодки и роторы новые.
Производители автомобилей указывают требования (например, минимальная толщина ротора), когда тормозные диски можно обрабатывать, а когда их следует выбросить. Замена роторов всегда является предпочтительным вариантом, поскольку обработка делает роторы тоньше. Кроме того, общая цена замены тормозов обычно не сильно отличается, независимо от того, были ли роторы обработаны или заменены.
Бывают ситуации, когда ваш механик может порекомендовать повторно использовать тормозные колодки и заменить или обработать тормозные диски; например, если тормозные диски покоробились или заржавели, но тормозные колодки все еще в хорошем состоянии. В других случаях можно заменять только тормозные колодки, если роторы находятся в хорошем состоянии и могут быть безопасно повторно использованы. При выборе между различными вариантами ремонта безопасность всегда превыше всего.
Тормоза дисковые. Дисплей Ford.
Стояночный тормоз: В большинстве автомобилей задние дисковые тормоза служат в качестве стояночных тормозов.Другие автомобили с задними дисковыми тормозами имеют отдельные мини-барабанные стояночные тормоза, встроенные в ступицы задних дисков. Отдельные стояночные тормоза также заменяются по мере их износа. Стояночный тормоз может нуждаться в регулировке при обслуживании или замене задних тормозов. Многие современные автомобили имеют электронный стояночный тормоз (EPB) с электрическими приводами стояночного тормоза, которые прикреплены к задним суппортам. Каждый раз при обслуживании или замене задних тормозов может потребоваться перевод электронного стояночного тормоза в сервисный режим.
Как отключить свободные руки на Шерхан 5 и снять режим на других
Как отключить Свободные руки на Шерхан? На модели Магикар 5, 6 жмите на кнопку I брелка и удерживайте ее в течение двух секунд. Соответствующая метка должна исчезнуть с дисплея. На модели Магикар 7, 8 и 9 жмите кнопки II и III и зафиксируйте их в течение двух секунд. Ниже подробно рассмотрим, как убрать Свободные руки на Шерхан 5 и других моделях сигнализации, поговорим об особенностях этой опции, ее преимуществах и недостатках. Отдельно рассмотрим, на каких моделях сигнализаций она установлена.
Как отключить функцию
Отметим, что опция Свободные руки работает только в случае применения брелка с ЖК-экраном. В случае применения дополнительного брелка включить и отключить опцию не получится. Кроме того, она не работает при наличии режима Battery Save Mode, когда батарея находится в режиме экономии.
Эксперты не рекомендуют постоянно использовать опцию, ведь это приводит к быстрому разряду источника питания. А значит менять батарейки придется придется в несколько раз чаще. Вот почему необходимо знать, как отключить Свободные руки на Шерхан 5 или других моделях автомобильной сигнализации — 3, 4, 9, 10, 11 и т. д. (если эта функция предусмотрена производителем). Для большего удобства рассмотрим принципы отключения для нескольких вариантов.
Для начала разберем отключение функции Свободные руки на Шерхан Магикар 5, которая пользуется наибольшим спросом у автовладельцев:
Возьмите основной пульт управления автосигнализацией.
Нажмите на кнопку I брелка.
Удерживайте ее в течение двух секунд.
Дождитесь, пока надпись Св. руки исчезнет с экрана. Она находится над значком сирены, отвечающей за индикацию включения и отключения звука сигналки.
Правильность выполненной манипуляции также подтвердит двойное зажигание огней и два коротких сигнала пульта.
Многие спрашивают, как отключить Свободные руки на Шерхан Магикар 6. Здесь можно придерживаться того же принципа, что рассмотрен выше. Инструкции у этих моделей аналогичные. Достаточно зажать кнопку I на основном брелке в течение двух секунд и дождаться указанных выше подтверждений.
Если стоит вопрос, как отключить Свободные руки на Шерхан 7, 9, здесь алгоритм действий немного другой. Сделайте следующие шаги:
Берите основной пульт.
Зажмите кнопки II и III одновременно.
Удерживайте их в течение двух секунд.
В отличие от Шерхан Магикар 5, в 7-й версии отключить Свободные руки можно только двумя кнопками. Кроме того, для включения / выключения применяется идентичная комбинация. Сначала включается Режим 1, потом Режим 2, а при следующем нажатии функция деактивируется. Этот факт подтверждается двумя сигналами сирены и двойным миганием аварийной сигнализации. При этом на дисплее пропадает соответствующий символ с надписью Auto.
Что за опция «Свободные руки»
Перед тем как отключить Свободные руки на сигнализации Шерхан, важно разобраться с ее особенностями. Часто бывает, когда автовладелец в спешке уходит и забывает поставить машину на охрану. При включении упомянутой выше функции система активируется в автоматическом режиме при удалении водителя с брелком на расстояние более 15 метров. В дальнейшем машина сама снимается с сигнализации после приближения к транспортному средству. При этом двери автоматически разблокируются в случае приближения владельца. Конечно, если нет каких-то проблем со стороны. В такой ситуации машина с сигнализацией Шерхан не будет сниматься с охраны.
Такой функционал очень удобен, но ведет к быстрому разряду батарейки на основном пульте управления охранной системой. Вот почему нужно знать, как отключить Свободные руки на сигнализации Шерхан 5 и других моделях сигнализации. Эту функцию можно включать, когда вам часто приходится подходить к автомобилю и отходить от него, к примеру, во время погрузки-разгрузки.
Отметим что расстояние, при котором система принимает решение о снятии / включении охраны меняется с учетом ряда факторов:
взаимного расположения антенн;
наличия металлических предметов возле антенны;
помех в эфире;
типа охранной системы и т. д.
Передача данных осуществляется по беспроводному каналу с применением радиометки, которая должна быть в кармане или руках автовладельца.
Плюсы и минусы
Зная, как отключить Свободные руки на сигнализации Шерхан Магикар, вы можете в любой момент вернуть охранную систему к стандартному режиму работы. Но при использовании этой опции важно знать ее преимущества и недостатки, что позволяет принимать решение об активации / деактивации опции.
Преимущества:
автоматическая постановка / снятие с охраны при удалении / приближении к машине;
исключение риска угона из-за забывчивости;
удобство активации / деактивации этой функции.
Недостатки:
возможность применения только с основным пультом охранной системы;
быстрый разряд батареи;
зависимость радиуса срабатывания от многих факторов.
Именно из-за недостатков системы многие автовладельцы думают, как отключить функцию Свободные руки на Шерхан 5 или других моделях сигнализации. Больше всего смущает быстрый разряд источника питания и необходимость частой замены батарейки.
На каких моделях сигнализации есть
Опция Свободные руки предусмотрена на многих сигнализациях. В частности, она имеется в линейке Магикар 5, 6, 7, 8, 9 и других. Более подробные сведения можно почитать в инструкции по эксплуатации или на официальном сайте производителя охранной системы.
Теперь вы знаете, как снять режим Свободные руки на Шерхан 5, и в каких случаях это необходимо делать. Функция реально полезна и позволяет автоматически ставить на охрану, если вы из-за суеты забыли это сделать самостоятельно. Другое дело, что она быстро разряжает батарейки, поэтому при необходимости ее желательно отключить.
В комментариях расскажите, как вы управляете этой опцией на своей модели охранной системы, и в каких случаях ее используете.
Шерхан свободные руки как отключить и как включить св.руки
Режим «Свободные руки» в сигнализациях Шерхан предназначен для автоматического управления постановкой и снятием с охраны. При приближении брелка с обратной связью или телефона (для Mobicar 2, 3 или B) к автомабилю, Шерхан открывает двери, а при отдалении сам автоматически закрывает двери.
Определенной комбинацией кнопок на брелке можно включить или выключить функцию «Свободные руки». Когда режим автозакрывания включен, то на дисплее брелка появляется определенный символ, он может гореть постоянно или мигать (указывая на дальность срабатывания). Иконка на брелке в зависимости от модели сигнализации может выглядеть по-разному, например: надпись св.руки, auto, гореть рука, на системе Taiga горит буква A.
Включение и выключение режима охраны будет сопровождаться мелодичным сигналом брелка-коммуникатора.
Иконка на дисплее не мигает, дальность действия – минимальная, иконка на дисплее мигает, дальность действия – максимальная.
Для большинства моделей Шерхан Магикар
При одновременном нажатии комбинации кнопок 2+3 на 2 секунды происходит включение, выключение и последовательная настройка режимов (для сигнализаций):
Scher-Khan Magicar 3
Scher-Khan Magicar 4
Scher-Khan Magicar 7
Scher-Khan Magicar 8
Scher-Khan Magicar 9
Scher-Khan Magicar 10
Scher-Khan Magicar 11
Scher-Khan Magicar 12
Scher-Khan Taiga
При одновременном нажатии комбинации кнопок 2+3 на 2 секунды происходит включение и последовательная настройка режимов в порядке:
малая дальность — символ «свободных рук» не мигает
высокая дальность — символ «свободных рук» мигает
режим отключен — символ не горит и не мигает.
Свободные руки Шерхан Магикар 5 и 6
Именно на этих моделях происходит случайное включение режима из-за чуть длительного нажатия кнопки 1 при постановке на охрану, а также при плохом срабатывании кнопки.
Для включения режима свободные руки на системах Шерхан Магикар 5 и 6 нужно выполнить два шага: Шаг 1: Нажать на 2 секунды кнопку 1 брелка с обратной связью. На дисплее брелка появится надпись «Auto» сопровождаемая мелодичным сигналом.
Шаг 2: Не позднее 3-х секунд после выполнения шага 1 коротко нажать кнопку 4 брелка. На дисплее появится метка под надписью св.руки.
Для выключения режима свободные руки нажмите кнопку 1 брелка на 2 секунды, метка под надписью св.руки отключится.
Свободные руки Шерхан Мобикар B 2 и 3
Данная функция активирует автоматическое выключение режима охраны по факту приближения (до нескольких метров) мобильного устройства к автомобилю.
Перед использованием данной функции следует включить мобильное устройство, запустить мобильное приложение, активировать в мобильном приложении функции «Автопостановка» и «Автоснятие» и выполнить настройку чувствительности.
Свободные руки Шерхан Магикар Magicar 13 и 14
Функция включается через меню настройки брелка. Для включения и выключения функции выполните шаги:
Нажмите кнопку F на 4 секунды (вход в режим настройки оперативных функций, подтверждается появлением надписи МЕНЮ БЛОКА).
Нажмите коротко (и не очень быстро) 9 раз кнопку 4 — на экране замигает иконка руки и текущее состояние функции (ВКЛ. или ВЫКЛ.). Нажатием кнопки 1 функция включается, нажатием кнопки 2 выключается.
Для сохранения настроек нажмите кнопку F на 2 секунды (брелок переходит в режим управления системой. Подтверждается появлением надписи ВЫПОЛНЕНО и тональным сигналом брелка).
Рекомендации по использованию режима свободные руки
На многих моделях Шерхан комбинация и длительность нажатия кнопок для настройки режима работы функции свободные руки описана на обратной стороне брелка с обратной связью.
Постоянное использование функции свободные руки не рекомендуется, т. к. ее использование резко уменьшает ресурс батарейки брелка.
Дистанция от блока до брелка-коммуникатора, при которой система принимает решение о постановке или снятии режима охраны может меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенн брелка и антенного блока, наличия металлических предметов вблизи антенн, от радиопомех в эфире, погоды и т.п.
Режим работает только при использовании брелка с жидкокристаллическим дисплеем, при использовании дополнительных брелков без дисплея этот режим недоступен.
Включение функции возможно только в режиме «снято с охраны» в непосредственной близости от автомобиля.
Функция недоступна в режиме Battery Save Mode.
Система не будет автоматически сниматься с охраны в режиме свободные руки, если активировано двухшаговое выключение охраны.
Автосигнализация Scher Khan Magicar 6
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 6
Система автосигнализации SCHER-KHAN MAGICAR 6 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система сигнализации осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 6 предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP -40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP -65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.
При установке автосигнализации SCHER-KHAN MAGICAR 6 в нашем установочном центре мы предоставляем полный комплект поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть дополнен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.
Наименование элементов комплекта
Количество
Руководство по эксплуатации
1
Руководство по установке автомобильной сигнализации
1
Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 6
1
Датчик вызова и светодиодный индикатор (СИД) с кабелем CN 6
1
Датчик удара с кабелем CN 5
1
Антенный блок с кабелем CN 7
1
Брелок-коммуникатор автосигнализации
1
Брелок без дисплея
1
8-контактный силовой разъём с кабелем и двумя предохранителями CN 1
1
Датчик температуры
1
6-контактный силовой разъём управления центральным замком с кабелем и двумя предохранителями CN 2
При нажатии кнопки IV брелока в течение 2-х сек. система войдет в режим
JackStop™. Если система была снята с охраны, то она встанет в режим
охраны, а замки дверей запрутся. Сирена будет звучать 90 сек., аварийная
сигнализация – вспыхивать 90 сек. По истечении 90 сек. система перейдет в режим охраны и будет находиться в нем до тех пор, пока не будет снята с охраны брелоком или режимом аварийного отключения. Режим JackStop™ используется в случае опасности или при необходимости привлечь
внимание к автомобилю.
СИГНАЛ СИРЕНЫ:
Сигнал тревоги 90 сек.
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Мигает 90 сек.
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:
Начнет мигать с частотой 1 раз в сек.
ДИСПЛЕЙ: Нет
сигналов
СИГНАЛ БРЕЛОКА:
Нет сигналов
ВНИМАНИЕ!
Режим JackStop™ может использоваться только в экстренных случаях.
Он не является штатным, постоянно используемым режимом, т.к.
предусматривает остановку двигателя во время движения.
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ [КНОПКА (I+II)]
Коротким одновременным нажатием кнопок (I+II) брелока можно включить
или выключить сигналы сирены. Индикацией включения сирены служит
наличие символа на дисплее брелока.
При включении сигналов сирены:
СИГНАЛ СИРЕНЫ:
Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ
ИНДИКАТОР:
В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ:
На экране появится символ сирены.
Фары мигнут пять раз, изображение
замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА:
Два коротких сигнала
SCHER-KHAN MAGICAR 6
37
При вызове владельца автомобиля:
СИГНАЛ СИРЕНЫ:
Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:
Нет сигналов
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:
Постоянное свечение в течение 3-х
сек.
ДИСПЛЕЙ:
Символ телефонной трубки в правой
части лобового стекла
СИГНАЛ БРЕЛОКА:
Четыре трехсекундных сигнала с
меняющейся тональностью
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ КОДОВ
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 1
У Вас есть возможность запрограммировать персональный код (1111-4444)
аварийного отключения системы. Код состоит из четырех цифр, каждая из
которых может иметь значение от 1 до 4. Для программирования PIN1:
1) Снимите систему с режима охраны 2) Переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигание ON (Вкл.). Двигатель при этом запускать не нужно 3) Для входа в режим записи персонального кода одновременно нажмите и удерживайте в теч. 2-х сек. кнопки (II+IV) брелока. Система
Ставил я эту штуку. Слетает часто. Лучшее по близкой цене — это Black Bug BT-71W.
горец13 декабря 2006
отличная вещь!!!!!!! А плохому танцору всегда что-то мешает
user25 февраля 2007
Sher-Khan Magicar 6
Два месяца-полет нормальный.Установщик Евросиб Сп-б
Андрей4 марта 2007
Пользуюсь чуть менее года. Начались проблемы с большим брелоком. Один раз жена включила режим «свободные руки», теперь при его отключении машина на первую и вторую конопки о снятии и постановке на охрану не реагирует. Работают переключения только сервисных функций, типа влючение тех же самых свободных рук, отклуючения датчиков, ситерныи т.п. Может кто-то в курсе этой проблемы?
Руслан6 марта 2007
Консультировался в салоне при выборе сигнализации. Про Шаркан 6 сказали, что режим совободные руки лучше не включать, т.к. потом брелок начинает дурить. Почему не знают, просто мне консультант от себя предупредил.
Владислав12 марта 2007
Та же проблема, что и у Андрея. Кто знает что делать? Отпишитесь…
Виталий1 апреля 2007
не понятно почему, но связь стала одностороняя открывает закрывает, а брелок не показывает и молчит, что делать??
Евгений7 апреля 2007
Была у меня Ваз21104 Шархан стоял 3-ий.Угнали за 5 минут при свидетилях!СИгналку отрубили в миг!Кстати на момент угона была та же проблема что и у Виталия!Щас у меня 15-ка стоит та же самая сигналка. Проблема тоже есть но другая.Когда я ставлю её на охрану через 3-5 сек срабатывает датчик вызова водителя!Что делать подскажите!Просьба все советы и вопросы слать мне на мыло [email protected]
сергей10апреля200711 апреля 2007
у меня Шаркан 6 работает исправно,Есть одна проблема сигнал брелка только вибро или звук почему в месте нельзя,как на сотовых или я чего-то непонял,Просьба советы слать на [email protected]
Александр11 апреля 2007
Стоит уже месяц никаких багов нет (пробовал все функции [кроме свободные руки] боязно чтото когда тачка сама открываеться…) сигналка супер!!!
кузя16 апреля 2007
Sher-Khan Magicar 6 классная штука.
Юрий26 апреля 2007
Сигналка месяц. Та же проблема, что и у Андрея «машина на первую и вторую конопки о снятии и постановке на охрану не реагирует». Кто знает что делать? Отпишитесь…
Дмитрий27 апреля 2007
Хочу поставить сигнализацию Scher-Khan Magicar 6, стоит или нет если альтернатива???
Константин3 мая 2007
Андрей 4 марта 2007
Пользуюсь чуть менее года. Начались проблемы с большим брелоком. Один раз жена включила режим «свободные руки», теперь при его отключении машина на первую и вторую конопки о снятии и постановке на охрану не реагирует. Работают переключения только сервисных функций, типа влючение тех же самых свободных рук, отклуючения датчиков, ситерныи т.п. Может кто-то в курсе этой проблемы?
Данная проблема решается просто: нужно перепрописать брелок, согласно инструкции по эксплуатации (очень просто)… произошла рассинхронизация т.е. динамический код убежал от блока… иногда бывает при длительном пользовании ф. свободные руки когда брелок не видит машину. В инструкции указано: что пользоваться свободными руками лучше кратковременно
ШАМ6 мая 2007
:::::::::::::::Виталий 1 апреля 2007
не понятно почему, но связь стала одностороняя открывает закрывает, а брелок не показывает и молчит, что делать??:::::::::::::
Поломка брелока! Меньше ранять надо! При влючении брелока демо версия есть, а потом становится односторонней связью? Если так то брелок в ремонт по гарантии!
папашка27 мая 2007
Sher-Khan Magicar 6Сегодня произошёл аналогичный случай приехал с дачи а поставить на охрану не смог пейджер на кнопки не реагирует ставил на охрану с брелка. Люди помогите что делать? Пейджер не ронял , предыдущим вечером ставил на охрану проблем не было.
GoRbAtY5 июня 2007
Мда сегодня был глюк, как то включился free hand
задолбался сирену отключать, ни на что не реагировала
потом долго из Valleta выходить не хотела
Бывает штатный иммобилайзер клинит и начинает сигналить.
В общем чем сложнее система, тем больше шансов на глюк
Александр13 июля 2007
Никак не могу включить режим тихой постановки/снятии с охраны. Делаю все по инструкции. Может кто сталкивался -подскажите.
Виктор16 июля 2007
Поставил я эту сигнализацию 16.02.2007г.
Вместо штатной сирены поставил автономную, вместо штатного ударного датчика поставил 2-хзонный цифровой ударный датчик DSS-2 (настраиваемый имитацией фактической нагрузки), в качестве дополнительного датчика поставил 2-хзонный датчик объема SATURN MMS-2.
Во время эксплуатации ронялся брелок-пейджер, но все работает нормально.
сергей 10 апреля 2007
у меня Шаркан 6 работает исправно,Есть одна проблема сигнал брелка только вибро или звук почему в месте нельзя,как на сотовых или я чего-то непонял,Просьба советы слать на [email protected]. У меня звук и вибро работают вместе. Я пробовал по инструкции отключить вибро, но отключался только звук. В сервисеном центре мне сказали почитать внимательно инструкцию, я следовал ей, но проблема оставалась. Может кто сталкивался, подскажите.
О дальнейшем опыте эксплуатации буду сообщать.
Юрий18 июля 2007
Приветствую вас народ! Помогите пожалуйста, выдали мне авто на работе, а там Magicar 6 установленн, инструкция конечно же утерянна, как пользоваться ей не знаю! Подскажите, можно где-нить скачать, или купить инструкцию к этому чуду техники?
Виктор18 июля 2007
Юрий 18 июля 2007
Приветствую вас народ! Помогите пожалуйста, выдали мне авто на работе, а там Magicar 6 установленн, инструкция конечно же утерянна, как пользоваться ей не знаю! Подскажите, можно где-нить скачать, или купить инструкцию к этому чуду техники? Держите ссылку на сайт синструкциями: http://www. auto-set.ru/cat22level2.html.
В своем отзыве от 16.07.07 я ничего не сказал о режиме «Свободные руки». Данный режим я считаю некорректным с точки зрения расстояний, указанных в инструкции (15м и 35м). Ставил я машину около своего дома под своими окнами (3 этаж), решил включить режим 1 «Свободные руки» (см. инструкцию), при моем подходе к окну машина открывалась. Пока вы подойдете к своей машине, воры ее успеют обнести. Я считаю, максимальное расстояние для этого режима должно быть 5м.
Виктор23 июля 2007
20 июля 2007г стояла сильная жара (>30 в тени), машину пришлось поставить на солнце. Примерно за час машина так нагрелась, что температура в салоне была +50, я открыл окна, чтобы выпустить горячий воздух, температура опустилась до 47. Потом я машину переставил в освободившееся место в тени. Примерно через 30 мин. подходя к машине, я решил проверить температуру в салоне, но связи между брелоком-пейджером и сигнализацией не было даже в непосредственной близости от машины, я нажимал каждую кнопку, реакции никакой. Тогда я 2 раза стукнул ключем по датчику вызова водителя, брелок отреагировал, но после нажатия каждой кнопки реакции не было. С помощью кнопок I и III мне удалось перевести сигнализацию врежим Valet, но двери с помощью брелока окрыть не удалось, пришлось открывать ключем. Я решил перезапустить брелок через батарейку, но проблема оставалась, я подумал, что возможно все из-за малого заряда батарейки (индикатор показывал половину) и решил поменять батарейку. Отойдя от машины н
Виталий2 августа 2007
Взял тачку с сигналкой Sher-Khan Magicar 6, в режиме «своб. руки». Полный отстой!! Расстояние слишком велико. Отключил СР брелок перестал реагировать. На другой машине Black Bug: работает очень стабильно. В режиме СР срабатывает на 0,5м. Рекомендую.
Антон5 августа 2007
Сигналкой доволен, но инструкцию все же пришлось прочитать после того как она глюканула, посоветовал мастер в салоне!
Вадим18 сентября 2007
Сигналка, постоянно глючит — из последнего — индикатор отпирания запирания замков, индикатор состояния режима охраны, не горит совсем!!!
мож кто зает, как решить эту проблему???
vadasu@yandex. ru
Дре18 сентября 2007
Sher-Khan Magicar 6 Совет всем:прежде чем использывать систему,досконально прочитайте инструкцию!Режим свободные руки советую никогда не использовать,так как постоянно идёт обмен информации брелока с блоком системы.Очень легко перехвотить сигнал на таком растоянии 15-35меторов.Так-же не советую устанавливать датчик вызова водителя,так как через него можно снять машину с охраны(см.инструкцию) и всё-же если устоновили то необходимо поменять пин код с заводского на свой,так как заводской пин у всех одинаковый!и этого достаточно чтоб злоумышлинику открыть ваш авто!
Вадим19 сентября 2007
Совет всем: ни когда не ставьте Sher-Khan Magicar 6.
На другой машине у меня была иная сигнализация с имобилайзером — мэджик систем. Два года, владения машины, ни каких проблем не было. а ЭТО Хавно…
постоянно глючит…
Проблемы, которые я описывал выше, кончались как-то сами по себе, вдруг система решмла работать.)))
александр30 сентября 2007
коллеги владельцы шерхана. А где можно инструкцию взять? я даже время настроить не могу… какие там свободные руки..
Алексей10октября20079 октября 2007
с периодичностью 8-12 минут срабатывает брелок.Что делать?
я11 октября 2007
После снятия ключа с зажигания двигло работает! глохнет после захлопывания двери при выходе…
VooDoo23 октября 2007
я 11 октября 2007
После снятия ключа с зажигания двигло работает! глохнет после захлопывания двери при выходе..
Может включен турботаймеР
Алексей 10 октября 2007 9 октября 2007
с периодичностью 8-12 минут срабатывает брелок.Что делать?
Может Напоминание?
natali3 ноября 2007
Sher-Khan Magicar 6 Уже разобралась, главный брелок с монитором остался у старого хозяина машины.У меня запасной без монитора.Уронила брелок от сигнализации «MAGICAR», теперь не работает, может у кого есть инструкция на рус. языке, или сталкивались с такой проблемой, ответьте!!!
КонстантинКасс20 ноября 2007
Вообще сигналка хорошая! одно расстраивает и все сервисы пожимают плечами! Если мимо проезжает ГАИ или Скорая то машина три раза «пикает» а брелок начинает орать! Как я понял она реагирует на их связь! и таким образом пытается бастовать! Если сдесь есть представители объясните! kassius2002@mail. ru
Колян8 декабря 2007
а вот если я закажу себе,они тебе устоновят или сам???
Дмитрий26 декабря 2007
У меня не горит постоянно значок «Индикатор работы передатчика» в виде антенки. Увидеть его получается только при проверке состояния системы (кнопка IV). У всех так или только у меня? В инструкции ничего не сказано о вкл. (выкл) этого значка.
Алексей7 января 2008
Sher-Khan Magicar 6
в яндексе наберите форум МЕГА Ф там все ответы…
Максим5 января 2008
Sher-Khan Magicar 6
У меня глюканул основной брелок, не стал реагировать на открывание и закрывание машины. Нажимаю кнопку I, II, IV кратковременно, ничего не происходит. Но зато если подержать 2 секунды, например первую кнопку I, то срабатывает режим Свободные руки и вблизи машины она открывается, когда отходил, то закрывается. Так я проездил пару дней. На сервисном центре Хонда сказали, что это сдох брелок, нужно его заказывать, потому что это неисправность не вылечится. Потом взял дома запасной пульт, который без обратной связи. Так как брелок мне привезти обещали за $100, то жаба задавила, решил разобраться как всегда сам. Так вот заметил такую закономерность, что многие команды, особенно которые требовали ждать 2 секунды нажатия кнопки работают без проблем, а отдельное нажатие на все 4 кнопки ничего не давали. Потом методом втыка вычислили, что одновременное нажатие первой и второй кнопки тоже работало. Это было отключение или включение звука клаксона. Ясное дело, что если бы бре
Андрей19 февраля 2008
А про Magicar 7 кто-нибудь что-нибудь знает? Хочу себе поставить. Но система неизведанная ещё.
Станислав24 февраля 2008
Кто знает, где отдельно купить главный брелок? Старый развалился.
Aidd2 марта 2008
Достойная сигнализация стоит на двух машинах.На одной 1,5 года(Крузак) на другой 1 год(Тойота Дутра), все работает отлично грех жаловаться, главное установщика найти с руками. Всем удачи!
Nikolaiss2 марта 2008
Люди почему с 300метров если есть помехи на предмет зданий сигнализация (брелок) не связывается с машиной
Сергей6 марта 2008
Данная сигнализация стоит всего 1 неделю , пока проблем нет.Как всегда при установке была утеряна инструкция ,буду искать в нете. УДАЧИ НА ДОРОГАХ
Юрий6 марта 2008
Спасибо за отзывы , только разбираюсь, много узнал . СР ставить не буду.. ну их … покатаюсь видно будет,надеюсь, будет работать стабильно
Елена8 марта 2008
Sher-Khan Magicar 6 У нас сигналка стоит с декабря 2006г.,полгода сигналка работала,исправно.А теперь вот тоже, не стал реагировать на открывание и закрывание машины основной брелок с обратоной связью.Неприятно
Влддимир27марта200827 марта 2008
Sher-Khan Magicar 6
Сигнализация неплохая, поставил в мае 2007 ,два месяца работала нормально потом датчик вызова водителя стал срабатывать произвольно и светодиод горел красный,позвонил в сервис (ставил в автомире)сказали настроить чувствительность,не помогло хотел ехать в сервис утром испытал работает и светодиод погас. Проработала 7 месяцев сейчас опять этот-же глюк.
Егор31 марта 2008
подскажите пожалуйста, а у этой сигналки (Sher-Khan Magicar 6) есть функция автозапуска (запуск авто с брелока)???
sasha_b8 апреля 2008
Привет всем. вопрос по Sher-Khan Magicar 6.
У меня два пульта к этой сигналке. С дисплеем и без.
Если поставить/снять машину с охраны с пульта_без_дисплея, то будет ли при этом срабатывать пульт_с_дисплеем? Т.е. должен ли я видеть на основном пульте, что кто-то снял машину с охраны? Сейчас у меня на основном пульте ничего не происходит.
Знаю что на других сигналках обратная связь срабатывает.
Владимир10 апреля 2008
Использую 5 месяцев, СР 1 раз попробовал и больше не включал, интересует индикатор антенны, почему он изображается только при нажатии кнопок?
ZzzZ19 апреля 2008
уже больше года. ни разу не глючила!!!
contur5 мая 2008
Через месяц после установки ШХ 6 слетели с пейджера функции
запирания отпирания дверей и контроля передатчика т. е. просто
отказал! Отдал на восстановление , вроде бы возили в Москву…?
После ремонта проработал пейджер еще полтора месяца и аналогич-
но в такой же откат. 5 месяцев довольствовался функцией «свободные
руки», но пришел конец и этому единственному достоинству???
Теперь только второй пассивный брелок работает закрой открой за 200 долларов!? Комлект приобретался со всеми, подтверждающими
оригинальную родословную,прибамбасами, сертифицированный,
инструкция на русском, очень красочно и без ошибок расписанная.
Любо и д о р о г о , даже гарантия еще не закончилась???!!!!
Было предостережение на форуме от опущенных ШерХаном не
послушася,- сейчас в глубоком раздумье о бренности бытия….
Если кто знает как и чем лечится, может ПО и инструкция по загрузке
имеются, я с этим достаточно знаком, не сочтите за труд,буду крайне признателен,- на Украине с
Никулинка5 мая 2008
ребят, а можно ли в Sher-Khan Magicar 6 отключить к чертовой матери орущую сигнализацию? пусть как-нибудь по-другому предупреждает….
Таша8 мая 2008
Какой-то глюк у сигналки: на авто постоянно горит индикатор незакрытых дверей, а когда ставлю на охрану, то брелок показывает, что не закрыт багажник (хотя и багажник, и двери все закрыты). Иногда индикатор перестает гореть и сигналка ставит на охрану нормально. Но потом, стоящая на охране машинка, начинает орать и брелок сигнализирует об открытом багажнике. Кто сталкивался с такой проблемой. в чем причина???
DreamReaper23 мая 2008
для contur
была аналогичная ситуация, решил по методу Максима (этот топик, сообщение от 5 января 2008)
Дмтирий29 мая 2008
Максим 5 января 2008 писал:
Sher-Khan Magicar 6 Дмитрий, у меня тоже антенна только при нажатии кнопки открыть или закрыть, а так пропадает. Начал вспоминать, а была ли она у меня или мне так казалось? Она только присутствует когда осуществилась передача управления сигнализацией. Потом пропадает.
У меня та же фигня (пользуюсь 1 неделю). Показывает связь только при нажатии на кнопки. Получается, что узнать есть ли связь с машиной можно только нажав на какую нибудь кнопку?
Виктор30 мая 2008
Полтора года стоит эта сигналка, никаких проблем не было вообще никогда. Правда режим свободные руки включал только однажды, чтоб проверить что это такое.
Дмитрий1 июня 2008
Как отключить режим свободные руки??? Пришлите ответ на [email protected]
Андрей5 июня 2008
Сигналка Sher-Khan Magicar 6 штука в общем-то отличная… до первого серьезного ДТП. Была замена лобового стекла и датчиков передка и двери. На СТО местные «Кулибины», начитавшись инструкций отключили сигналку, после чего перестал работать дополнительный пульт. При попытке прописать его в системе произошло подвисание всей системы. Стандартные методы, прописанные в Manual не помогают. Завтра буду предъявлять претензии, контора вроде бы солидная.
Алексей7 июня 2008
После ТО обнаружил, что вышеупомянутая сигнализация не реагирует на короткие нажатия кнопок I, II основного брелка и включен режим свободные руки. Отключение вышеназванного режима ни к чему не приводит. В итоге машину закрыл включив режим пассив, открыл вторым брелком, так же открывается в режиме свободные руки. Сигнализация гарантийная, съезжу в сервис-центр. Если предложат поменять брелок, то попробую метод, описанный Максим 5 января 2008.
Юрий11 июня 2008
Не работает автоматическая подсветка дисплея брелка автосигнализации как с этим боротся, в остальном все отлично. Гарантии нет.Ответ [email protected]
Сергей16 июня 2008
Хорошая сигнализация, но берет только на расстоянии меньше 1 км, хотя заявлено 1,5 км. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой.
Валерий8 июля 2008
Сигналка стоит с осени 2006 на субару….Редкая дрянь этот Шерхан! Куча ненужных функций сильно перегружающих брелок. Несколько раз выходили (сгнивали!) датчики на капоте. Основной брелок вообще вещь в себе. Режим свободные руки периодически глючит. Сейчас кнопка отключения сигнализации просто ОТВАЛИЛАСЬ из-за некачественной пайки. Короче можно рекомендовать только любителем геммороя за свои деньги.
beavis18 июля 2008
если перестает работать после режима свободные руки
то нужно перепрописать брелок
zmey24 июля 2008
А мне Шерхан нравится, и есть с чем сравнивать. До него был Томогавк 950 LR. Дальность действия — даже субъективно больше. Что не нравится: отключение датчиков отключает напроч, в Томогавке можно было дистанционно поочередно отключить первый и второй уровень срабатывания датчика; При отключении сирены како-го-то ражна отключаются моргания поворотников, в Томогавке отключалась сирена, но хотябы поворотниками отпугивала в молчащем режиме… А тут — народ шарится вокруг, сигналка срабатывает, брелок верещит, а сама машина не подает никаких признаков срабатывания системы (не отпугивает без сирены). Отключение сирены перепробовал все 4 настройки, ни в одной с отключенной сиреной не моргают поворотники при срабатывании датчиков
Ольга25 июля 2008
Недовольна сигналкой, мягко сказать!
Ставила в салоне Тойота Центр Невский в июне 2007 (навязали, честно сказать, вторую Блэк Баг страховая не принимала). Стоит на Тойоте Королле. Через 1 мес у меня глючить стал брелок, в автосалон приехала -исправили. Еще через месяц — вообще как-то в один день перестала сниматься и ставиться на охрану. Поехала в салон, сказали сделают за 15 минут, вернули машину через 1,5 часа. Я извелась вся в ожидании этих 15 минут в рабочий день! Признались, что пришлось сменить основной блок, т.к. он сглюканул и умер у них на руках. Через полгода брелок сам стал включать режим СР. надоело ездить в салон, я ничего не делала с брелком. через месяц брелок сдох в этом режиме, в салоне оказалось, что в режиме СР батарейку быстро жрет (имейте ввиду и постоянно контролируйте). Поменяли батарейку. В январе 2008 переехала работать в Москву, в феврале снова проблема с брелком случилась. Кнопки постановки и снятия не работают!!! Опять включился режим СР, будь он неладен. М
Scorpion13 августа 2008
Сигналка год! Второй раз уже ломается! На брелок не реагирует хоть ты тресни( это при замене новых батареек)!
Алексей19 августа 2008
У брата угнали машину, ваз 15, код слизали на раз два, не успел к себе на 2 этаж подняться, а машина уже укатила. Так что нет ничего такого что способно защититиь вашу машину, даже Шерхан 6
установщик24 августа 2008
Sher-Khan Magicar 6 сигналка хорошая, но господа! не забываейте- это сигнализация а не противоугонка!!! и хороша сига только в совокупе с иммобилайзером!!! добавте блэк баг71w и не кривые руки установщика. все будет ок!
Стас13 сентября 2008
Для тех кто не любит читать инструкции — снять машину с охраны можно при помощи только одной монетки. Вы даже не успеете выйти из дома.
Меняйте PIN1!!!
По поводу отказа кнопок брелка. Я так понял, дело в потери синхронизации брелка с сигналкой. Поскольку параметры радиосигнала меняются по какому-то псевдослучайному закону, брелок и сигналка должны их синхронно отслеживать. Как только синхронизация теряется, брлок и сигналка перестают друг друга понимать. Думаю, что режим «свободные руки» может способствовать потере синхронизации. И скорее всего, его не совсем корректное включение или отключение. Это ИМХО.
P.S.: Надпись в инструкции «БрелОка» действительно выворачивает мозги наизнанку.
chougodno20 сентября 2008
2 года и один месяц бед не было. Перестала понимать Брелок. Все сигналы НА брелок передаёт, а С брелка ничего не воспримает. Снял с режима охраны с помощью «аварийного» замка зажигания попытался «познакомить» брелок и блок заново. По пунктам всё прошло гладко,но ОНИ НЕ ПОЗНАКОМИЛИСЬ, РЕАКЦИЯ НА БРЕЛОК НОЛЬ!!!
Алексей20 сентября 2008
Люди, помогите разобраться с программировнием брелков!!!
По описанию (Максим 5 января 2008: нужно вставить ключ в зажигание, повернуть его 3 раза туда сюда, потом дождаться сирены и одного мигания, потом нужно за 4 секунды успеть снова, повернуть ключ 1 раз, потом дождаться ещё такого же сигнала, снова 1 раз (всё это соответствует таинственному коду «1111», но вводятся только первые 2 цифры, как я понял). Так вот после этого нужно снова успеть нажать кнопку I на своём глюканутом пульте. )
ВОПРОС: после трех поворотов туда-сюда ключа в замке зажигания, код программируется также количеством поворотов ключа? т.е. каждая цифра должна соответствовать количеству поворотов ключа? (1- один раз туда-сюда, 2 — два раза и.т.д ?)
Дарья20 сентября 2008
Поставила эту сигнализацию в салоне, посоветовали менеджеры. Уже второй раз происходит очень непонятная ситуация — ставлю на сигнализацию, спустя некоторое время подхожу к окну — смотрю в машине голубой индикатор не мигает. Брелок показывает, что машина закрыта. Нажимаю на кнопку IV — связь с машиной, тут же замочек открывается — т.е. машина открыта!!!!! Позвонила в сервис — сказали, считали Вашу сигналку, надо перекодировать. Но как объяснить тот факт, что машина сутки стояла, я проверяла — была включена сигнализация, а спустя сутки вдруг считали. Я ее даже не открывала за это время. Ведь считывают только в момент закрытия или открытия автомобиля, на сколько я правильно понимаю. Если кто-то сможет помочь, буду очень признательна. [email protected]
Ирина3 октября 2008
Дарья!если ты ставила сигналку в салоне,это не удивительно что за ней охотятся!там свои наводчики..мой совет…поставь машину на платную стоянку…перекодируй или вообще поменяй сигнализацию на менее дорогую,но с секретом(и не у них в салоне).Угонщики прекрасно понимают как обращаться с Шерханом,тем более что скорее всего они же вам ее и поставили ранее в салоне.Отключи функцию вызов водителя т.к. с помощью нее можно открыть машину..всего лишь зная сколько раз надо постучать.
Я бы не знала всего этого,если бы не столкнулась лично.1октября 2008,4 часа ночи, я как нормальный человек сплю..и тут запищал брелок..я проснулась…брелок уже не пищит..смотрю в окно на машину.. все в порядке..только подозрительно темно(обычно у подъезда фанарь горит, а тут нет)…я успокоилась и тут машина одновременно пропищала и вспыхнула всем чем могла..все это произошло очень быстро..голубой индикатор не мигал..я оделась ..было страшно выходить..но нужно было что -то делать..и когда вышла..моя машина плавн
Andrei9 октября 2008
Год назад на новую машину(Chevrolet Aveo) поставил Шерхан 6. И всё работало идеально. До вчерашнего дня. Вышел из машины, потом через какое-то время вернулся. Открыл, сел, но движок не запускал. Через полминуты машина закрылась. На короткое нажатие кнопок I, II, IV не реагировала. аварийным способом (через ПИН1) отключить сигналку не смог, зато удалось перевести ее в режим Valet(кнопки I+III одновременно). Подумал — дело в батарейке. Поменял. Эффект — нулевой. Скидывал минус с аккума — не помогло. Кое-как доехал до дома в режиме Valet и страхом «а вдруг сейчас посреди дороги сработает»(прошло 1.5 часа с момента глюка). Пробую закрыть — и (о чудо) — машинка закрылась. После этого скинул все настройки на дефолтные и перенастроил заново. А вот перепрограммировать брелок так и не смог. Ничего не происходит при трех поворотах ключа «туда-сюда»… ни сирены, ни «аварийки» 🙁 а брелок работает нормально. И основной, и дополнительный.
Ps. Советую НИКОГДА НЕ ПОЛ
Ирина11 октября 2008
Пользуюсь Шер-Ханом давно, решила дополнительно установить автозапуск. Отдала 5 300 рубликов. И что? С балкона не ловит (15 этаж). Хотя до автозапуска контакт был. Всегда проверяла закрыта машина или нет. Интересно в чем дело? Зачем мне тогда автозапуск? Чтобы выходить на мороз, подойти вплотную к машине и нажать кнопочку)))))) А потом сидеть ждать пока она прогреется.
Сергей15 ноября 2008
Прошел ровно год и сигналка сглючилая: перестал работать основной брелок — нет никакой индикации, кроме текущего времени. Машина лишь тупо открывает и закрывает двери.
Vladimir26 ноября 2008
доброго времени суток,вопрос такой,главный брелок работает исправно больше года,но почему то пропала подцветка,хотя буквально утром все было тип топ.я его не ронял и заряд батарейки половина,кто знает в чем дело?Пишите на [email protected] заранее спасибо
нина27 ноября 2008
где скачать инстукцию подскажите
Дизель28 ноября 2008
Sher-Khan Magicar 6
Сигнализация хорошая но есть косяки которые выявляются в процессе работы-это завдской брак!! На счет брелка просто нужно осторожней обращ..не бить его и все будет работать отлично!!!
Евгений5 декабря 2008
Сигналка стоит неделю……….есть глюк который не могу разгадать. То машина ставиться на охрану с подготовкой к автозапуску нормально (как по инструкции)-захлопываю дверь и машина глохнет (это когда в конце поездки все двери закрыты нажимаешь II на 2 сек. происходит однократное моргание аварийки выходишь хлопаешь дверью и машина глохнет), но иногда при таких манипуляциях хлопаешь дверью и ….ничего….как работал двиг так и работает((( Ждал пока сам заглохнет не дождался……….Глохнет двигло если теже 2 сек держать кнопку II но естественно после этого автозапуск невозможен… Либо я тормоз либо сигналка с глюком. Хелп ми плиз)))))))[email protected] буду очень признателен))))))
Валерий5 декабря 2008
Купил шархана6 и через пару дней прочитал все Вами написанное! ..ать! В магазе на Митино на втором этаже купил за 5270, хотя везде 6500. Тольку это радует! Растроившись, что сигналку не возьмут обратно(не ставил). Позвонил в шерхал, с службе техпод. минут 5 мужик обьяснял почему глючит брелок. можете с ним пообщаться, но в общем: долгое нажати на кнопку приводит к вклчению свободных рук, сигналка не реагирует в этом режиме на обычные команды снятия и постановки, тыкая кнопки сигналка сходит с ума. Т.ч. если С.Р. стоят , подходите к машине с брелком. Скоро поставлю, надеюсь на лючшее!
Николай2 марта 2009
Где скачать настройки на Sher-Khan Magicar 6, че то я запутался в кнопках?
Александр-сП-б5 марта 2009
Sher-Khan Magicar 6 класс все проблемы связаны в основном с установкой или с помехами я сам установщик знаю если что обращайтесь 7106764
Не связывайтесь с Тайта центрами, когда ставите сигналку!!! Самые угоняемые машины -Тайоты,делайте выводы!
У меня сегодня ночью украли номера на Народной возле дома.Утром к машине а номеров нет.БЕДА!!!!!!!!!!!.Отвез сына в садик и сразу в отдел милиции подавать заявления ,дабы снять с себя дальнейшую ответственность за эти номера.В отделе я оказываюсь в это утро не первый.Пока писали заяву разговорился с людьми.У них в моем же дворе угнали Крузака 2008 года черного цвета.Мне стало ясно куму понадобились мой номера.Люди приехали с Мурманска и проходили Т.О.у офиц.диллера(ТОЙОТА НЕВСКИЙ).Следующую ночь машина уходит ,причем люди говорят стоялокучу сигналок и спут.навигация.Непомогла.А подилеру делайте выводы и подскажите знакомым у кого есть ТОЙОТЫ
Денис15 апреля 2009
У меня отказал датчик удара, из-за этого вскрыли машину и вытащили магнитолу!!!! А таких датчико ни где нет…. Может кто подкажет есть ли аналог????
Бузя17 апреля 2009
Sher-Khan Magicar 6 Нет нареканий! Безупречна, если поставлена хорошо. Могу помочь с датчиком удара! 89032293377
кирилл16 мая 2009
Парни! Не устанавливайте всю эту хрень! У меня стояла сигналкa Sher-Khan Megicar 6 !машина уехала даже не пикнув! Теперь заморачиваюсь со страховой !P.S. Не устанавливайте охранный комплекс в салоне,где вы покупали машину! Утром можете её не обнаружить !
Горец17 мая 2009
5 шер хан нигде в интернете не нашел руководство пользователя. подскажите, пожалуйса, как запрограммировать новый брелок?
Алексейка6 июля 2009
Подскажите, почему на 6 нет функции автозапуска, или я все таки просмотрел?
саша8 июля 2009
Sher-Khan Magicar 6
БЫЛИ такие же проблемы как у Максима
спасибо его совету мне помогло
единствено что пин код1 раньше был изменён первым хозяином позвонил выяснил и всё О.к
Sher-Khan Magicar 6 У меня глюканул основной брелок, не стал реагировать на открывание и закрывание машины. Нажимаю кнопку I, II, IV кратковременно, ничего не происходит. Но зато если подержать 2 секунды, например первую кнопку I, то срабатывает режим Свободные руки и вблизи машины она открывается, когда отходил, то закрывается. Так я проездил пару дней. На сервисном центре Хонда сказали, что это сдох брелок, нужно его заказывать, потому что это неисправность не вылечится. Потом взял дома запасной пульт, который без обратной связи. Так как брелок мне привезти обещали за $100, то жаба задавила, решил разобраться как всегда сам. Так вот заметил такую закономерность, что многие команды, особенно которые требовали ждать 2 секунды нажатия кнопки работают без проблем, а отдельное нажатие на все 4 кнопки ничего не
denim16 июля 2009
Всем привет
В общем, произошла у меня та же фигня, что и у всех… сошёл с ума основной брелок. Случилось это по той же причине, что и у остальных – режим «Св. руки». Оторвать бы руки тем, кто придумал эти «свободные руки», хотя… может это уже и сделали, раз такой режим придуман 🙂 А включился этот режим по причине, о которой многие не догадываются, хотя сами виноваты. На машине в основном ездит жена, а брелок она хранит в сумке. Что такое женская сумочка объяснять, думаю, не надо… из содержимого даже одной женской сумочки Царители мог бы сваять памятник всем своим памятникам, да ещё и с оградкой от вандалов… В общем периодически на брелке в случайной последовательности нажимаются кнопки, и брелок впадает очередной транс. Короче, включился режим «св. руки» и крыша у брелка съехала.
Я почитал отзывы, скачал инструкцию и пришёл к выводу, что в инструкции написано всё довольно понятно, а «брелОками» их всегда в документации называют 🙂 Я решил, что просто надо дополнить её комментариями.
atomic3 августа 2009
ребята, помогите. случайно закрыл брелок и ключи в машине. запасных ни того ни того нет. как можно открыть сигналку эту? бить стекло не хочу. машина форд фокус 2. новая.
Roman21 августа 2009
Работала исправно, последнее время при снятии охраны брелок тупит -(мигает и отрубается), также иногда при закрытии……
Натали3 сентября 2009
ПОМОГИТЕ, плз!!!
2,5 года Шерхан5 работал идеально, затем что-то случилось с электрикой или еще с чем-то, машина когда не заведена — закрывает сама себя через 30-50 секунд!!! Я вся измучилась: приходится оччччень быстро запрыгивать-выпрыгивать из авто, а то она ставит себя на охрану и потом орет истошно! Пыталась сбросить все настройки брелока, отключать аккумулятор, менять батарейки на брелоке — все напрасно!!! Она как заколдованная закрывается сама!
Да еще после многократных падений:)) и нахождения в женской сумочке, основной брелок потихонечку стал умирать. Теперь развалился совсем!
Подскажите:
1) где можно поскорее и не дорого купить основной брелок?
2) как избавиться от автоматической постановки на охрану, при условии, что это не установки с брелока?
ПОМОГИТЕ, плз!
Татьяна8 сентября 2009
Наталья! у меня та же история!! если что-то узнаете, напишите плиз… [email protected]
Ляззат16 сентября 2009
купила машину уже с этой системой, три месяца езжу ну ни как не разберусь,искала по интернету инструкцию не нашла, режим «СР» срабатывает сам,реакция машины на удары нулевая,сигнализация не срабатывает… подскажите где искать инструкцию по эксплуатации и вообще что мне делать!
АлексЗен18 сентября 2009
Sher-Khan Magicar 6 Друзья по НЕСЧАСТЬЮ ! Сейчас эту «сигу» перепрограммируют новой типа улучшенной программой ! Могу подсказать где !
Палыч10 октября 2009
Вроде бы ни чего,попался в сети свободных рук.
Дмитрий19 октября 2009
Пред глюком с СР, при нажатии любой кнопки дисплей показывал напряжение на клеме аккумулятора, выличилось влючением режима СР, что собственно привело к стандартному глюку отсутствия реакции кратковременного нажатия на любую кнопку брелка, т.е. машину можно закрыть только в режиме СР. Небольшой совет друзьям по несчатью. Ситуация заглючил брелок в режиме СР, вам может показаться, что вытащив батарейку и втавив обратно вы решите проблему.А нет результат бедет такой отсутствие связи с машиной. Там где антенка на брелке не будет ни одной палочки. Вы естественно попытаетесь IV кнопкой брелка ее оживить, а реакции естественно никакой. Выход: два раза стукнуть на лобовом стекле по индикатору вызова водителя, брелок оживет машина откроется, вы же рядом 🙂 Это не решение проблемы, но может кому пригодится, сам буду пробовать перепрограмировать, удачи всем!
Вячеслав2 ноября 2009
Дмитрий! Данная проблема решается нажатием третьей и четвертой кнопки одновременно на 2 сек., убирается глючная функцию «Свободные руки» и включаются в работу кнопки короткого нажатия.
Антон3 ноября 2009
Когда ставиш на брилке свободные руки то голова выкидывает твой брелок из системы и тогда приходится брать книгу в руки и смотреть как программируется брелок и все работает ОК
Виктор10 ноября 2009
скажите, автозапуск тут есть?
Артём13 ноября 2009
Только что перепрошил потеряный системой брелок (после случайного включения «свободных рук»). Процесс занял от силы 3 минуты, 2 из них — ушли на открытие машины. Главное — еще раз внимательно прочитать инструкцию перед началом. Все получилось с первого раза. Так что — дерзайте!
Виктор27 ноября 2009
Sher-Khan Magicar 6
Подскажите как снять с сервисного режима. При вкл и выкл поворотники не реагируют, а лампочка сигналки просто гарит не мигая. На СТО не помогли. Жрет акум.
Пишите, плз на [email protected]
Николай5 декабря 2009
У меня Sher-Khan Magicar 6 стоит уже пол года, и ни каких проблем не было первые месяцев 5, а последнее время брелок тупить начал,не отображает обратную связь, машина реагирует на сигналы от брелка, а брелок не чего не показывает в ответ,но это бывает периодически. Если кто знает напишите пжл на [email protected]. Заранее благодарю.
Павел11 декабря 2009
Люди остался ли у кого основной брелок хоть и не рабочий?? мне просто нужна сторона со стеклом, ато мой брелок поплавился…. если кто может помоч постучите в аську 459443377
виталий13 декабря 2009
помооогитееееееее!!! при на жатии на любую кнопку на пейджи высвечиваетсяR8-0 и идёт вибрация . машина не как не реагирует!!!!!
Павел14 декабря 2009
А у тебя батарейка не севшая???
Жанна14 декабря 2009
Сигналка не реагирует на брелки,не могу снять машину с охраны и завести,машина запирается на штатную, а ШерХан6 не слушается:снимаю с штатной,открываю дверь,ШерХан6 молчит,а поворачиваю ключ орёт.ПРОШУ.ПОДСКАЖИТЕ,что мне делать? Буду очень признательна,89060546806,МОСКВА.
Алексей15 декабря 2009
А автозапуск у нее есть?
Жанна17 декабря 2009
Оба брелка не видят сигнализацию.
Павел17 декабря 2009
Автозапуска у нее нет, есть только турбо-таймер
Александр21 декабря 2009
У меня стоит Scher-Khan Magicar 6 около года, сигнализация шла вместе с машиной. Работает отлично!!!
Виталий31 декабря 2009
Ну вот походу и мне пришло время «подружить» основной брелок с блоком!!!((( Не работает зараза…
Денис7 января 2010
При нажатии на просмотр температуры(а у нас пипец как холодно)пишет ,СУКА,-FAIL- !!!!! кто знает че за бред???
Александр11 января 2010
Sher-Khan Magicar 6 поставлен на новую машину в августе 2008 г. Несколько дней назад при замене батарейке в основном брелке включился режим «свободные руки» и машина ставится/снимается только в этом режиме. Кнопки I и II при снятом режиме «свободные руки» не работают. Лечение понятно (сам пока не пробовал), но тем, кто задумался о новой сигнализации, стоит рассмотреть другие варианты. Замена PIN кодов, заполнение ячеек памяти брелков только своими — это вещи необходимые именно исходя из здравого смысла. Всё остальное — проблемы проектирования/изготовления устройства, вникать в которые нет ни времени, ни желания.
Владимир14 января 2010
У меня стоит 2 года и всё работает! И свободные руки отключаются и т.д.!!!
сергей23 января 2010
Сигнализация установлена 1 год. Проблема следующая, включена функция блокировки дверей при включении зажигания. Через 6 месяцев замки на дверях стали автоматически открываться при заведенном движке, причем щелкают по несколько раз как волшебные. Кто сталкивался с подобным ? В целом, сигналкой пока доволен.
Александр25 января 2010
прочитал в статье :
Сигнализации SCHER-KHAN предоставляют возможность использования функции снятия автомобиля с охраны с подтверждением PIN-кода на брелоке. По сути дела это своеобразный диалоговый код, который работает не в автоматическом, а в ручном режиме.
Алгоритм практического использования этой функции достаточно прост. После нажатия на кнопку брелока «снятие с охраны» система сообщает о переходе в режим ожидания ввода 4-значного PIN-кода, известного только владельцу. Таким образом, автомобиль откроется и разблокируется лишь после того, как охранная система получит уникальную последовательность сигналов, соответствующую цифрам на кнопках брелока. Иными словами, брелок посылает команду к охранной системе, а она, прежде чем ее выполнить, требует подтвердить полномочия пользователя на проведение данной операции вводом PIN. Если код введен корректно, то система выйдет из режима охраны и отправит на брелок-коммуникатор сигнал о факте открытия дверей и отключения блокировок. Если
Марина26 января 2010
В марте моей машинке исполнилось бы 3 года, но… сегодня ночью её угнали, стоял Sher-Khan Magicar 6. Около месяца назад сломался основной брелок, просто перестал «видеть» машину, я пользовалась дополнительным, на прошлой неделе а/м с заведённым двигателем закрылся, я снаружи открыла ключом от 2-го комплекта, сигнализация сработала, но двигатель не заглох. В сервисе ничего найти не смогли, а теперь я пешеход(((.
Николетта2 февраля 2010
Я была довольна до поры до времен, а именно 2 года сигналка работала без проблем. Потом с ней начали происходить странные вещи: неожиданно ночью сработал брелок (я была в этот момент в отпуске и мои родственники обнаружили это утром, не могли понять, что пиликает, когда поняли — вышли на улицу, а машина открыта, пару тройку часов они пытались ее закрыть, но безрезультатно, они закрывают, она открывается, потом как-то случайно отошли от машины на некоторое расстояние и она закрылась сама, они успокоились).По приезду я уже сама разобралась что включился режим СР, как-то видимо сам, судя по тому, что пишут в отзывах, это не редкость для данной сигналки. Дальше больше, сняла сигналку с режима СР, два дня все было нормально, на третий подошла к машине, а она не открывается, т.е. никак не реагирует на кнопки 1 и 2. Пришлось переключать обратно в СР, машина открылась. Так ездила 4 дня, все собиралась в сервис, да руки не доходили. Причем, в этот период времени периодически срабатывал брелок
Вячеслав5 февраля 2010
Я так понял Sher-Khan Magicar 6 проблемы у всех похожие!!! после включения функции свободных рук не реагирует система включения снятия и постановки на охрану ( ну или кнопки 1 — 2 ну это для русских или блондинок))) ) столкнулся с такой же проблемой !!!! уверен что проблема здесь с 3-х сторон 1 главная проблема , сборная кореи которая придума бля…кую функцию свободные руки ( Одним словом нах она нужна) 2 второстепенная проблема, бля…кие руки русских установщиков, типа проффесионалов 3 проблема бля…кие сумочки и карманы курток, долчей габбанов в которых то и дело нажимаются разные кнопочки сигнализации , ( а корейцы думали что русские голышом машинки покупают) в обще идея понятна, при похожем глюке нужно обучить блелоки, привязать заново к сигнализации. мне как слаботочнику эта сразу стало понятно не читая форум , хотя решил посоветоватся с вами
Виталий21 февраля 2010
Sher-Khan Magicar 6
Сигналка работала без проблем 10 мес пока дилер VW
(ТТС) при очередном ТО не предложил (по требованию VW) перепрошить мозги приборной панели на более новую версию ПО. Якобы глюков не будет и т.д. Сделали. Через два дня обнаружил что при постановке на охрану, срабатывают как положено звуковые и световые приборы, основной брелок показывает что машина закрыта, а замки на дверях не закрываются. При открытии машины за ручку двери сигналка орет. При обращении к установщику — прежнему дилеру (Нур-Авто 2) разводят руками говорят что гарантия на установленный комплект две недели и вообще у них электрик уволился. Б—ди!
Сие неудобное положение привело в инет и этот сайт. Думаю заново увязать брелок с сигналкой. Кто нибудь видел в доках на сигналку гарантии производителя? Я — нет. В инструкции производителя тоже нет. Если кто будет ставить берите документально подтверждение установки и гарантии. Удачи.
Лариса7 марта 2010
Машина досталась с уже установленнной сигналкой Sher-Khan Magicar 6. Буквально на следующий день сигналка ушла в режим свободные руки и выдернуть ее оттуда мне не удалось. Инструкцию читаю третий день и днем и ночью — мне не понять этот русский язык, хотя я прекрасно читаю мануалы на английском и вообще системный администратор.
Вывод — уроды- проектировщики.
Владимир23 марта 2010
Проблема как и у всех,не видит,не открывает,не закрывает.попытался «перепрошить».но вместо оживания брелка,на последнем этапе(привязывание брелка,нажиманием кнопки I)почемe-то включается режим «Valet»…И ничего не оживает
Сергей24 марта 2010
Sher-Khan Magicar 6 стоит на машине с марта 2006 все работает! Только недавно стали западать кнопки брелка наверно от старости, Думаю поменять брелок и все.
Леонид31 марта 2010
Sher-Khan Magicar 6
Система стоит с декабря 2006 года.Есть недостатки;
1. При температуре ниже минус 17 град. система не работает. Двери открываю с ключа, начинает работать сирена, спустя некоторое время начинает работать пейджер.
2. После месяца эксплуатации брелок сдох по непонятной причине.
3. Кнопки на пейджере западают по причине отрыва микровыключателей от платы. Ремонтируется паяльником, только осторожно.
4. После постановки на охрану через промежуток времени работает вызов водителя — причина в плохом контакте в датчике вызова. Ремонт элементарен- отрвать от стекла, снять крышку и отсоединить провод, если он сам не отвалился, припаивать не пробовал.
Всем удачи.
Елена8 апреля 2010
Привет всем! Машину купила с сигнализацией Sher-Khan Mfgicar6.До смены батарейки всё было нормально,после того как заменила, исчезли все символы с экрана пейджера кроме «тел.трубочки»,и звуковых сигналов тоже нет,но открывает и закрывает.А вчера столкнулась с такой проблемой:вчера у нас в Сочи было достаточно тепло(+20 точно)машина стояла на солнце,и вдруг почему-то сработала сигнализация.Я её отключаю,она замолчала,а потом срвзу же опять заверещала,и так раза три,а потом уже отключилась окончательно.Может быть такое от жары?А что же я тогда летом буду делать?
ОльгаК8 апреля 2010
Подскажите пож-та как отключить оежим «свободные руки»???
Павел9 апреля 2010
Люди почему она у меня автоматом закрывается через 30 секунд???…не смотря на то что я сижу внутри автомобиля или за пределом???
Вадим14 апреля 2010
У меня Sher-Khan Magicar 6, с 2007 года,проблем не было,сегодня включился режим св.руки ,почитал форум,нажал долго на клавишу 1,отключился. Спасибо за советы. Да на всякий случай поставил дополнительно механику BEER LOCK,у меня Крузер,вроде пока не охотились на него.
олег15 апреля 2010
Сигналка с 2007 года! глюки стандартные, дедушка переодически при закрывании машины зажимает на долго кнопку 1, как итог св. руки и потеря кодов при покидании стоянки, лечится тупо перепрописыванием брелока! Было садилась батарейка(тоже коды не совпали после установки новой) и однажды запирались ключи в машине, как у Павла встала на охрану(ПАШ отключи пассивную постановку кнопки 2 и 3 коротко!)! Лечится (снятие с охраны) секретным постукиванием по стеклу, и вуаля я внутри! (сосед на 190 мерсе. Сначала раскалупал всю рамку ветрового стекла, пытался проволочкой потянуть ручку противоположной двери, потом «чудо» разбил форточку, в запчастях ему сказали ..лучше-бы ты бил лобовуху она дешевле и есть в наличии…Когда увидел мои манипуляции со стуком по стеклу, сначало подумал что я чего-то перекурил, но когда я ему объяснил цели моих манипуляций он позеленел от злости, и поведал мне свою историю (у него какая-то другая чудо мега хрень, не Magicar)
Так что как ПИПИ она хорошая, но
Яна8 июня 2010
Здраствуйте,подскажите ,каждое утро, почти в одно и то же время срабатывает сигнал на брелке звук+вибрация 2 раза…не могу понять с чем связано…очень напрягает,т.к происходит это в 5 утра…плиз помогите,заранее спасибо.
Fraqtal9 июля 2010
Всем привет! Помогите пожалуйста: как на Шерхане 6 отключить символ трубочки на брелке после вызова водителя? В инструкции ничего не нашел.
Сергей20 июля 2010
На мазде 6 пропал звук сирены, световая индикация работает, а звука в машине нет! На пейджере звуковой сигнал есть! Индикатор звука на пейджере горит! В чём может быть проблема??
ПавелнаБМВ11 августа 2010
Sher-Khan Magicar 6
Работала 2 года как надо, а теперь иногда может сама открыть или закрыть авто- и иформация не отобразится об открытии и закрытии не отобразится на брелке!!!!!!
Мирон11 августа 2010
Sher-Khan Magicar 6
Серега, с проводами что то которые до сирены идут…
максим19 августа 2010
здравствутеу меня Sher-Khan Magicar — A
мшина закылась и не открвываетс нажимаю на II машина пишит и мигает но не открывается как быть в этой ситуации ???
если можно пишите на мыло [email protected]
Дмитрий2 сентября 2010
Приобрел Хюндай Тушкан с рук. Там уже стоит Шер-Хан 6, но брелок навернутый. Работает от второго брелка, кот. без дисплея. Ну я решил новый заказать через инет. Прислали. Быстро, качественно, недорого. Пытался прописать по вычитанной в форуме и инструкции схеме, но ни фига не получается. Может там секретка какая? Может такое быть? Поможите, люди добрые, в то обидно до жути — брелок есть, а не работает.
Андрей7 сентября 2010
Стоит 2 недели, вроде проблем нет, но и функциями не пользовался, только открываю и закрываю =) В дополнение Гарант на руль и замок на педали. Сигналка все равно «чтобы двери открывать» =) Ну и если гопники пнут или раздевать начнут хоть дома запищит…
Алексей9 сентября 2010
Sher-Khan Magicar 6
Всем привет! Проблема появилась после 3 лет использования Шерхана 6 — возник символ трубочки на брелоке и после этого сигнализация встает на охрану автоматически издав 3 пиликания — появляется закрытый замок но электроприводы не срабатывают. При открытой двери появляется сигнал тревоги. Электроприводы проверил — находятся в рабочем состоянии. В чём может быть проблема??
Александр9 сентября 2010
Купил машину с уже установленной Sher-Khan Magicar 6 сначала порадовался типо навороченная сигналка и все такое, скажите ну нафига порядка 50-60 строчек разнообразных функций… 99% всех потребителей не будут использовать постоянно и 1/3 данных перечислю основные глюки и баги у моей…
1-не реагируют 1и2 кнопки
2-сигнализация иногда тупо не видит напротижении минуты машину
3- часто если ставить машину под окном (20-30м) то всю ночь машина то открывается (приветствуя Вас) то закрывается (обидевшись что вы не оценили)
4-функция свободные руки — полный идиотизм… по принципу если Вы что-либо и несете что руки заняты то то что машина откроется нафиг не надо поскольку руки надо будет освободить для открытия двери
5- при прохождении мимо машину опять же открывается например: после работы, уставший приехали вы во двор поставили машину закрыли пошли в магазин с пакетами идете обратно и тут раздается пи пик и щелк щелк машина снова открылась ну и нафига?
6-все перечисленное происходит п
Владимир3 октября 2010
Подскажите, а на БМВ Е38 можно такую сигналку поставить? Мне говорили, что есть проблема с подключением к шине М-Бас и машина просто НЕ засыпает?
7774 октября 2010
неисправности сигналезации
Игорь5 октября 2010
Стандартная проблема от самопроизвольно включения режима СР (не реагируют кнопки 1,2). Плюс ко всему нет реакции от сигнализации на поворачивание 3-х раз ключа зажигания(режим СР был выключен), не знаю что делать может кто подскажет(гарантия уже закончилась).
Владимир18 октября 2010
а если отсутствует ключ зажигания то как снять глюк свободные руки это каждый раз надо заводить машину
Максим20 октября 2010
Люди подскажите как правильно пользоваться сигнализацией а то вроде на брилке замок снят а сигналка играет!!!чё за фигня???
Артур20 октября 2010
Пользуюсь этой сигналкой уже года три. В первый же день после установки как ни странно пытались украсть машину, причем сканированием кода. На брелк не реагировала, блок в машмне как-то интересно самозаблокировался и пищал наверное час. Кое как в режим валет загнал. На станци где ставили (ребята свои) это определили. Перешили брелки, причем все сразу. Вроде больше эксцесов небыло. Все режимы( и свободные руки) программируются без труда, правда уже все комбинции наизусть выучил. Самопроизвольое открывание дверей — почти всегда смотрите свободные руки (функция бывает включается от нечаенного нажатия кнопок на брелке, или когда он в сумке или в кармане лежит) А по поводу глюков при управлении с брелка по опыт скажу так: как начились проблемы со связью — тут же препрошивайте кодов брелков в память машины. практически всегда помогает. И еще, если у брелка поменяли питание, а на экране ничего не показывает, то стоит произвести опрос кратким нажатием кнопкой IV,информация получается от машины
олег25 октября 2010
Артур +10 пользуюсь 3года! Глюки были но всё устранимо! Читайте мой пост от (олег 15 апреля 2010)
ДОЛГО (более 1 сек.) держим кнопку 1! Получи включенные свободные руки!!! Унесли брелок из радиуса досягаемости блока в машине более чем на неделю! Получи динамическую смену кода блока (несколько раз коротко в кнопку 1 тык) и она очнется! Левые символы и глюки брелока (на 3 сек зажать III и IV одновременно) Ну или как варриант ставим аналоговую сигналку и как крутые мэны пляшем у водительской двери дожидаясь её отклика 😉 (так надо чтобы не отсканировали) В общем мне ШИРА пока достаточно!
Александр27 октября 2010
Приобрел автомобиль с установленной сигналкой Sher-Khan Magicar 6, но без основного брелка. Работала исправно, при постановке на охрану мигал всегда синий светодиод. Однажды загнал на химчистку, после чего стал постоянно гореть красный светодиод, независимо от того стоит ли автомобиль под охраной. Что это может быть? И как это лечится? Буду благодпрен за ответ!
Мария2 ноября 2010
Sher-Khan Magicar 6 В один прекрасный момент на брелке пропал сигнал, не могу из-за этого завести машину. Что делать??? Посоветовали перезагрузить брелок нажатием кнопки 4. Не чего не произошло(((( Мария.
олег10 ноября 2010
Александр залили датчик удара на стекле (тот который с лапкой И НАДПИСЬЮ для вызова владельца автомобиле стукнуть ГОЛОВОЙ по стеклу 2 раза!)сними просуши феном (как варриант)
макс23 ноября 2010
Sher-Khan Magicar 6 почему не запуск? как поставить запуск?
Александр30 ноября 2010
Сигнализация полное Г. Прямо на ходу глюканула, отрубила машину, загорелся вызов водителя и ни на что не реагирует. Хороший подарок в -16 мороза! Не помогло ни сбрасывание клемм, ни какие-либо манипуляции с брелоком.
Никому не рекомендую. У всех моих знакомых, у кого она стоит, были глюки, либо выходила из строя максимум за пару лет.
Евгений1 декабря 2010
Брал машину уже с ней. Батарейка была севшая на большом брелоке, поменял — не работает… 🙁 Заметил, уже потом, что горит (слабо) датчик открытых дверей, хотя все двери закрыты, при открывании дверей загорается сильней. И сигнал на руле не работает. Буду пытаться сегодня привязать заново к блоку. Маленький брелок работает. Вопрос: так как привязывается три брелока, обязательно ли три раза выполнять нажатие на них (то есть два раза на большой или маленький)? Спасибо за внимание.
Евгений4 января 2011
Здравствуйте! будьте добры подскажите пожалуйста у меня сигнализация Scher-Khan magicar 6, машина автоматически встает в режим охраны через 30 сек. я отключил режим пассивной постановки на брелке символ исчез, но машина все равно закрывается, что делать? и подскажите пожалуйста в этой сигнализации есть авто запуск и как его включить, у меня установлена вибаста, она включается с брелка. машину брал с рук и незнаю есть такая функция или нет. пишите на [email protected] Спасибо
дмитрий27 января 2011
центральный замок работает, а сигнализация не работает, как настроить помогите???
Тимур18 февраля 2011
Купил а/м с этой сигн. Периодически пищит большой брелок — когда хочет и где хочет. Кто занет, в чем дело? Как устранить? [email protected] Спасибо!!!
Полина6 марта 2011
Кто может помочь с перепрошивкой, по инструкции ничего не понятно, я блондинка 🙂 Сигналка не реагирует на брелок, а постоянно включать-выключать режим «свободные руки» неудобно жутко. Напишите мне в аську, добрые люди 145070862.
avrora20 марта 2011
19 марта 2011 Люди добрые! Сваободные руки включились сами уже давно. Пока протирала стекла снаружи — сработала сигнализация( видимо, закрывание и вставление ключа произошло одновременно). Вот уже час бьюсь: на брелке — сигнал ( равномерное попискивание), и показывает проникновение. И открывала и закрывала все двери (посоветовали), и долго нажимала 1 кнопку. Что делать, чтобы он
(брелок) замолчал. Или не спать всю ночь?
Ева1 апреля 2011
Сигналку поставили у официального дилера при покупке нового авто (подарок от компании). Мне всего и надо то 2 кнопочки — I и II. Прочла инструкцию, поняла что надо изменить PIN1. А то угонят мою «крошку» по наводке, кто ставил — всё же бывает. Стоит и будет стоять на охраняемом крытом паркинге с видеонаблюдением.
Начиталась форумов, вывод один — угонят какая бы охрана не стояла.
Кулибин27 мая 2011
Хюндайчик Гетц 2008г, сигналка Шер 6 без автозавода, дали в подарок при покупке :). Сегодна впервые за все время пользования столкнулся с проблемой потери брелоком головы или наоборот 🙂 . Решение проблемы было таким: 1) усыпил брелок, вынув из него батарейку, 2) ключиком открыл машинку и покрутив его в замке зажигания согласно инструкции снял с охраны (можно постукиванием по датчику вызова владельца это сделать), 3) вставил батарейку обратно в брелок, 4)по инструкции перепрограммировал брелок (в конце трижды нажал на I кнопку). Все заработало чего и вам желаю!
Саня13 июля 2011
Sher-Khan Magicar 6
Парни тоже когда то включил свободные руки теперь глюки вроде ктото лечил это перепрограмированием как это и в интсрукции это есть?
артем18 июля 2011
не могу поставить заводские значения, жму кнопки и ни че не происходит, че делать? даже в меню 1 и 2 войти не могу, 8-925-003-87-89, пришлите смс кто знает что поделать с этим) спасибо.
Андрей2 августа 2011
За 3 года 2 глюка. Причем один серезный — торопился в аэропорт, авто встала и орет. Пришлось на такси за резервным брелком.
Итожа — режим СР нафиг, 90% программируемых приблуд нефиг. Очень «нежный» брелок — легко нажать на кнопку и вызвать хз что, что непонятно будет, и очень мутный нечеткий экран — н-р сколько осталось батареи просто не видно…
Ну почему не сделать брелок с 2я открытыми кнопками, а остальное — «в дирочку»??? Намучался…
Алексей5 августа 2011
Проблема как у всех свобоные руки, только работают и все. помогите как перепрагромировать
Артем13 сентября 2011
Как перепрограммировать скажите плз!
Виктор15 сентября 2011
Проблема в том, что снял с охраны авто. Но завести машину не смог. Стоит разрыв цепи на бензонасос. Сигналка перестала работать полностью,инфо на главный брелок не поступает (только часы и заряд батареи). Сигналку ставил месяца 2 назад Ser-khan 10
Виктор26 сентября 2011
Сигналка-дрянь!!!считали и угнали.
Андрей4 октября 2011
пользуюсь 5 лет, ставили в салоне профи на лансер 9.ни одного глюка . свободные руки работают без проблем когда хочу ставлю когда надо отключаю.
Алла17 октября 2011
Проблема. Снимаю с охраны, открываю дверь, но все-равно срабатывает автоматический возврат в режим охраны (если сразу же не заведу двигатель). Может, кто сталкивался с этим? Я так понимаю, в Шерхан 6 эта функция не отключается.
Яна6 ноября 2011
Машине 2 месяца, устанавливали сигналку в дилерском центре Hyundai.Сегодня я закрыла машину, на дисплее отобрзилось, что всё ок (всё закрыто). Хорошо, что супруг заглянул в салон через окно: закрыта была только водительская дверь. Потыркались, попробовали несколько раз открыть-закрыть, ничего не получилось. В итоге, после закрытия центральным замком, попытались открыть двери брелоком: открылась опять же только дверь со стороны водителя.
Поедем в дилерский центр, узнаем, что за дела…
P.S. Сегодня первый морозный день (вся машина была в инее).Возможно, дело в этом…
Григорий9 ноября 2011
не работает подсветка брелока.
Олег19 декабря 2011
Пользуюсь 10 месяцев. На днях сгорел предохранитель 5 А на питание блока. Было морозное утро, а я только 2 раза воспользовался сигнализацией — открыл и снова закрыл, больше она не работала. Предохранитель заменил, больше проблем нет.
СЕРГЕЙ20 декабря 2011
Sher-Khan Magicar- А, после атозапуска аварийные огни мигают только с одной стороны…почему?? Причем «аварийка» исправна и если закрыть-открыть машину с кнопки на штатном ключе зажигания огни аварийки вспыхивают как положено… Если кто может, то объясните пжл. [email protected]
Слава9 января 2012
У меня на сигналки шерхан 5 постоянно не отображается индикатор передатчика в виде антенки, а появляется только при каких либо действий на брелоке. Так должно быть или нет
андрей13 января 2012
самая отстойная сигналка!!! вчера угнали машину за 5 минут, сигнализация вообще не сработала! никогда не ставьте или замените!
дмитрий14 января 2012
Sher-Khan Magicar 6 сдесь уже писалось!!! Что бы убрать глюк св.руки нажать и удерживать одновременно 3и4 кнопки 2сек,и все востановится
Юрий20 января 2012
после «свободных рук» главный брелок умер, пользуюсь вторым который без всяких опознавательных знаков открывает и закрывает ц.з. при этом постоянно светится синий диод!! как воскресить??? в мануале нихрена нет!!
Вера29 января 2012
Олег, а где находится этот предохранитель? У меня в мороз сигнализация Sher-Khan Magicar 6 сработала на открывание дверей. И все. Пропала индикация работы передатчика. Брелок работает только на переключение режимов. При переходе в новый режим индикация появляется, а потом вновь исчезает.
Андрей30 января 2012
стоит Sher-Khan Magicar 6 ,подскажите есть у неё автозапуск или нет??????????????????
ЭдуардШерхан511 февраля 2012
Сигнализация хорошая, в прошлые года были сильные морозы -30 -42, не дала заморозить машину. В этом году появилась проблема, при пользовании сигнализацией постоянно горит правый поворотник и никак не отключишь. Кто знает как решить проблему. Пока отсоединяю + клемму АКБ.((((
Васек12 февраля 2012
На машине стоит сигнализация Sher-Khan Magicar 6 ПОДСКАЖИТЕ как установить автозапуск
Анна20 февраля 2012
какая то ерунда начала происходить с сигнализацией.
я решила завести машину,все делала как обычно,нажала на 2 кнопку,машина не сразу завелась,а потом вообще брелок вообще перестал показывать значок отрытойзакрытой машины.
подскажите как вернуть его на дисплей
Петя26 февраля 2012
Sher-Khan Magicar 6
Говно — полное, отстой, купил машину уже стояла, весь мозг снесла, лучше ТАМАГАВК Х5 (дешево и сердито), те же самые функции брелок не гонит, по расстоянию не дальности сигнала не уступает, блок кнопок на пульте которыми не раз не пользовался из-за нормальных конструктивных особенностей.
на шерхане надо блок кнопок его нет. и т.д. и т.п., функций до хрена но они узко настраиваемые, короче лажа.
Иван4 марта 2012
Sher-Khan Magicar 6 стоит на тойоте королле уже 5 лет!
проблемы только когда помоеш машину куда то поподает вода и сигнализация при постоновке на охрану показывает что открыты двери багажник. покуда не высохнит не успокаивоется. и брелок сильно царапаеца как будто наждачкой по нему поводили.
Вик18 марта 2012
Sher-Khan Magica6 Бртья и сестры всё утро бьюсь Ш-6 читаю вас и не хрена,потом поставил все заводские настройки,НА ПУЛЬТУ см.ИНСТР.снял минус на аккуме.покурил поставил на место клемушку И о Чудо все заработало, снял режим с,р.и все. Удачи!
андрей9 апреля 2012
Sher-Khan Magicar полный отстой угнали так брелок даже не среагировал так и остался на память с закрытым замко
м
олег14 апреля 2012
Короче ребза только что снял наконец то со свободных рук имв прям дибильная штучка ПОДРОБНО И ПРАВИЛЬНО РАССКАЗЫВАЮ СНИМАЕМ БРЕЛОК СО СВОБОДНЫХ РУК И НАЧИНАЕМ ТЫКАТЬ В КНОПКИ 23 одновременно краткими нажатиями если не помогает то тычим еще и добавляем нажатием на открытие
Слава24 апреля 2012
Шерхан 6 — это концентрат говна, угнали у знакомого соренто, и вообще почитайте тему кодграбер, с брелками вообще беда, за 4 года эксплуатации 2 брелка крякнуло, по моим наблюдениям гибель брелка наступает после режима свободные руки, цена брелка от 2,5 тыс, устанавливали у дилера на новую машину, содрали за эту хуйню не помню точно но не меньше 13 тыров.
Валентин2 мая 2012
Шерхан-6 как купил машину поставили так толком и не работает, открывает-закрывает, но брелок сам по себе работает, хочет отзывается нет значит нет и замок на дисплее то открыт то закрыт. Но сбоев по открытию и закрытию замков не было, на станции сказали менять брелок нужно по гарантии, но ехать нет времени , а им еще заказывать нужно вот так!!!
Александр11 мая 2012
Sher-Khan Magicar 6 срабатывает без причины, регулировал чувствительность не какой разнице, вообщем сигнализация хрень полная!
dimas18 мая 2012
Sher-Khan Magicar 6 У меня проблема как и у Таша 8 мая 2008
Какой-то глюк у сигналки: на авто постоянно горит индикатор незакрытых дверей, а когда ставлю на охрану, то брелок показывает, что не закрыт багажник (хотя и багажник, и двери все закрыты). Иногда индикатор перестает гореть и сигналка ставит на охрану нормально. Но потом, стоящая на охране машинка, начинает орать и брелок сигнализирует об открытом багажнике. Кто сталкивался с такой проблемой. в чем причина???
Виктория19 мая 2012
Sher-Khan Magicar 6. Проблема: не могу поставить машину на сигнализацию и снять с нее с помощью брелка. При этом брелок и сигнализация отдельно друг от друга работают. Приехала на ремонт, мастер попробовал перепрограмировать ее, путем ввода пин-кона. Не получилось, пишет что заводской код не верен. Предыдущий хозяин не менял пин-кода. Мастер предложил купить точно такую же сигнализацию и просто поменять блок, или купить новую и установить. Позвонила официальному диллеру, где устанавливали сигнализацию, сказали, что пин-коды при установке не меняют. Сказали, что возможно произошла блокировка кнопок на брелке, предложили провести диагностику (~100$)! Помогите пожалуйста! Может есть способ ее разблокировать? Или стоит ехать к официалам (деньги не малые)?
Анчоус25 мая 2012
Sher-Khan Magicar 6.
Годовалая дочка взяла поиграться брелком…Включился режим «свободные руки». Выключила его без проблем. Приехала домой, поставила машину на сигнализацию. Утром собралась по делам и воаля! а машина с кнопки 2 открываться и не думает! На комбинации все кнопки реагируют… Попробовала отрыть с ключа, машина заорала, выключить конечно это не удалось, дождалась завершения симфонии уже сидя дома… Попробовала включить «Св.руки» чтоб проверить, открывается ли вообще машина…ну открылась, правда стоя к машине в 15 см. Короче говоря, кнопка 2 так и не срабатывает, как открывать машину теперь и не знаю, темболее начитавшись тут комментов, поняла, что все проблемы как раз из-за функции «Св.руки»…
Степан8 июня 2012
при на жатии на любую кнопку на пейджере высвечивается R8-0 и идёт вибрация,надо несколько раз (10)нажать на кнопку 2 или 1, тогда откроется или закроется подскажите как лечится, если кто сталкивался
Евгений.12 июня 2012
На днях отказал брелок. Все кнопки работают нормально, но почему то на дисплее не отображается ни одна команда. Приходится гадать закрылась или не машина, когда срабатывает сигнализация брелок так же не как не реагирует. Подскажите в чём проблема и что можно сделать с этим?
Марат20 июня 2012
таже проблема что и у всех, пейджер работает только в режиме свободные руки, на кнопки I и II Не реагирует. Зайти в режим программирования брелка не удалось, 3 раза в течениее 4-х сек включить выключить зажигание. что делать, подскажите.
Ольга3 августа 2012
Подскажите и мне,пожалуйста! Проблема типичная. Машина не открывается,на любые нажатия кнопок не реагирует,антенну не показывает. Как открыть и перепрограммировать? Если можно-подробно.
ирина3 октября 2012
У нас была аналогичная проблема с кнопками.знакомый отремонтировал -сказал что у них болезнь -отпадывает проводок. он припаял и все отлично.
алексадр27 октября 2012
В один прекрасный вечер, далеко от дома, холодно, сигнализация не пустила меня в машину, пришлось открывать вторым брелком, пустила но начала орать, естесно не заводиилась, пришлось скинуть клемму, теперь постоянно снимаю и ставлю только со второго брелка, первый по нолям, машина пишет закрыта!
Игорь16 ноября 2012
Sher-Khan Magicar 6 На рабочей машине включена программа «защита от захвата» подскажите как отключить .
LUCKY15 января 2013
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! У МЕНЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ МАЖИКАР М7000 НЕЗНАЮ КУПИЛ С МАШИНОЙ. НО ПОТЕРЯЛСЯ ОСНОВНОЙ БРЕЛОК, И ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ЗАПАСКА, НО ЕЕ НАДО НАСТРОИТЬ А КАК НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ
Стас27 января 2013
У меня шерхан 6. Часто бывает не обоснованный вызов водителя. Брелок пищит. Отключаешь,но не помогает. Что делать?
XLegX28 января 2013
Сигналка 4+, два раза была проблема как у большинства, блокировка кнопок 1 и 2, первый раз снялась, имитацией програмирования нового брелка (но только после установкой времени на брелке ))) ), второй раз уронил брелок как следствие на следующий день заглючил, кнопки 1 и 2, перестали работать. Процедуры проводимые ранее непомогли, ходил неделю с двумя брелками (основным и резервным) блокировка сама снялась (хрен знает как, настроелся на волну )) )
Константин3 февраля 2013
У меня тоже шестая. Глючит часто, не советую никому!
Василий Я.19 марта 2013
отзыв о Sher-Khan Magicar 6 постоянно горит синий светодиод не берет под охрану только работает на закрытие открытие двери подскажите что делать.
Димон22 апреля 2013
Народ, у кого проблемы после режима «Свободные руки». Все оказалось проще, чем думалось. Неделю парился с этой проблемой, когда пропал «Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора» Внимательно прочитайте инструкцию,следуйте ей, и будет вам счастье: Система может запомнить коды трех брелоков. Для начала
программирования система должна быть снята с режима охраны с помощью
брелока или аварийно с помощью замка зажигания PIN1 или с помощью
датчика вызова PIN2. Также на записываемом брелоке должна быть
выключена функция «Свободные руки». Для программирования новых
брелоков выполните все четыре шага:
1) В течение 4-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из
положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.). Выключите зажигание.
Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение
первого шага
2) Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации
включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре
персонального кода (завод
иван20 июня 2013
раньше при открытии машины пищал брелок и сирена. теперь только брелок. почему? подскажите
наталья22 июня 2013
купила машину с сигнализацией шерхан 6, проблема в том. что с брелка машина не закрывается на сигнализацию, а на машине индикатор постоянно горит синим цветом, что делать, помогите(((((
Алексей24 июня 2013
Пользую данной сигнализацией (ШерХан Магикар6) больше года, ставил сам. За это время некаких вышеперечисленных глюков небыло. Постоянно активирован режим «своболные руки» очень удобная функция, сигналка стоит своих денег и уверенно их отрабатывает. Может авторам негативных высказываний поставили подделку ? (их очень много) или же вина криворуких установщиков в нестабильной работе сей сигнализации.
Благодарю за внимание…
иван18 июля 2013
Sher-Khan Magicar 6 не могу убрать passiveнажимаю 2+3 ни чего не получается. как убрать?
salena-074 августа 2013
Добрый день, купила машину 24 июня 2013г с сигнализацией шерхан 6, проблема в том. что с брелка машина не закрывается на сигнализацию, а на машине индикатор постоянно горит синим цветом, что делать, помогите
александр23 сентября 2013
Тойота Аурис стояла сигналка шерхан маджикар 6, ночью угнали машину сигналка не сработала( подобрали по-ходу)……..
дмитрий29 октября 2013
Sher-Khan Magicar 6 7лет и никаких проблем стоит на ниссане
Павел28 февраля 2014
Прослужила сигнализация без малого 6 лет верой и правдой.Не было никаких проблем
Сергей13 марта 2014
А поч6ему
Алексей26 марта 2014
Sher-Khan Magicar 6 — глючная сигнализация. Основной брелок вообще перестал работать. И прописать по новой его не получается. Дополнительный работает просто как центральный замок. Чего делать, никто не знает. Производитель на вопросы не отвечает, либо говорит менять брелок. Короче никогда не ставьте себе эту сигнализацию!
Ваше име9 мая 2014
Sher-Khan Magicar 6н
Василий11 мая 2014
Ребята помогите пожалуйста!сел акб,после зарядки не заводится авто…срабатывает какая то трещетка…я так пологаю надо ввести какуюто комбинацию набора цифр,а какую не знаю…
Jorjich26 мая 2014
3 года установлен Sher-Khan Magicar 6. После года эксплуатации глюкнул. Перестал видеть большей брелок. Прописал заново. Еще раз глюкнул. Сгонял в салон. И вот уже 2 года без проблем.
Ostap3 января 2015
Sher-Khan Magicar 6 — прослужила 7 лет на Лансер 9,ставили в салоне, нареканий ноль. Основные функции работали исправно, на другие не заморачивался. Я доволен.
Дмитрий11 ноября 2015
Sher-Khan Magicar 6 У меня проблема как и у Таша 8 мая 2008 Какой-то глюк у сигналки: на авто постоянно горит индикатор незакрытых дверей, а когда ставлю на охрану, то брелок показывает, что не закрыт багажник (хотя и багажник, и двери все закрыты). Иногда индикатор перестает гореть и сигналка ставит на охрану нормально. Но потом, стоящая на охране машинка, начинает орать и брелок сигнализирует об открытом багажнике. Кто сталкивался с такой проблемой. в чем причина???
Андрей13 ноября 2015
3-я машина с Sher-Khan Magicar и 3-й раз геморрой сигнализдания полное дерьмо.
Димон12 декабря 2015
Привет всем, подскажите пожалуйста пропали значки на белке ,все работает закрывается открывается, обратной связи нет. Если ударить машину сигнал орет, а брелок молчит. Что делать?
Архив: Автосигнализация Scher-Khan Magicar 6
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Тип брелока
ЖК индикатор
Количество брелков управления
1 с ЖК + 1 односторонний
Чехол для брелка
клипса на ремень
Основной блок
1
Сирена
неавтономная 6-тональная
Датчик удара
2-х уровневый
Датчик движения (объёма)
нет
Датчик наклона\перемещения
нет
Температурный датчик
есть, внешний
Датчик вызова водителя
есть
Модуль приема/передачи
есть
Количество реле (шт)
1
Кнопка-переключатель Valet
нет
Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack
нет
Светодиодный индикатор
двухцветный синий/красный
Количество концевых выключателей (шт)
1
Комплект для монтажа
минимальный
Количество жгутов проводов (шт)
8
Количество инструкций
1 по установке + 1 по эксплуатации
Язык инструкций
русский
Краткая памятка владельцу
нет
Наклейки на стекло
4
ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Двухсторонняя связь между брелком и авто
есть
Количество охранных зон
7
Режим Valet
есть, вкл. с брелка
Режим пассивного иммобилайзера
есть, вкл. программированием
PIN код
есть
Anti-Hi-Jack
есть, вкл. с брелока
Отключение датчиков при постановке на охрану
есть, отключаются полностью
Раздельное открывание дверей
можно реализовать
Охрана автомобиля с заведенным двигателем
есть, без ключа в замке зажигания
Пассивная постановка в охрану
есть, вкл. программированием
Автовозврат в охрану
есть, вкл. программированием
Обход неисправных зон
есть
Память тревог
есть, с указанием зоны
Количество блокировок двигателя
2
Количество встроенных блокировок двигателя
нет
Количество внешних блокировок двигателя (шт.)
1НО + 1НЗ = 2 шт
Цифровая блокировка двигателя
нет
Вход для дополнительного датчика
есть
Вход для концевиков капота/багажника
есть, общий «-»
Количество выходов на световую сигнализацию
2 силовых до 7.5А на канал
«Бесшумная охрана»
есть
Режим «паника»
есть
Состояние после перерыва питания
возврат в предыдущее состояние
Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания
есть, вкл. программированием
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Количество дополнительных каналов
2 программируемых
Выходы управления центральным замком
есть, силовой, встроенные реле до 15А
Выход на замок багажника
есть, силовой до 10 А
Выход на контроллер стеклоподъемников
есть, через программируемый доп. канал
Функция «Комфорт»
есть, вкл. программированием
«Свободные руки»
есть
Задержка опроса зон
есть, вкл. программированием,, н/д
«Вежливая подсветка салона»
есть, вкл. программированием
Отложенная постановка на охрану
есть, 5 сек или 45 сек
«Поиск на стоянке»
есть, через режим «проверка состояния авто»
Закрытие замков дверей после набора скорости
нет
Бесшумная постановка\снятие с охраны
есть
«Ловушка для злоумышленника»
есть
Алгоритм программирования сигнализации
кнопками на брелке
Выбор длительности импульсов на Ц.З. (сек)
0,8/4/20/2х0,8
Выход на дополнительный пейджер
нет
Вызов владельца к автомобилю
есть, стуком по датчику на стекле
Подключение к «ручнику»
нет
Поключение к педали тормоза
нет
ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
Дальность оповещения (метров)
1500
Дальность управления (метров)
1500
Тип управляющего кода
динамический MAGIC CODE FSK
Контроль канала связи
есть, ручной, принудительно с брелка
Несущая частота радиоканала (мГц)
433,92
Поставка и снятие с охраны
разными кнопками
Количество кнопок брелка
4
Количество зон охраны, индицируемых на брелке
5
Вибро-режим в брелке
есть
Подсветка ЖК-дисплея брелока
есть
Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке
есть, звук + иконка
Часы в брелке
есть
Будильник в брелке
нет
Индикация температуры в салоне автомобиля
есть
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля
есть
Индикация разряда батареи брелка
есть
Элемент питания брелка с обратной связью
1.5В (1 батарейка ААА)
Максимальный радиус действия одностороннего брелка
30
Элемент питания брелка без обратной связи
6В (2 шт CR2025)
Максимальное количество брелков
3
Блокировка кнопок брелка
нет
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
Дистанционный запуск двигателя
нет
«Турботаймер»
есть
Длительность работы турботаймера (мин.)
2
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение питания
9-18
Ток потребления (мА)
20-30
Диапазон рабочих температур (град С)
от -40 до +85
Габаритные размеры центрального блока (мм)
155х116х39
Страна изготовитель
Корея
Сайт фирмы-производителя
www.mega-f.ru
Гарантия (мес.)
12
мощность сирены (Вт)
не указана
Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 6
Информация о материале
Категория: SHER-KHAN
Просмотров: 15160
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ SCHER-KHAN MAGICAR 6 Дальность действия брелока в этой системе не уступает дальности передатчика в автомобиле. Данная система может служить основным элементом любого по сложности охранного комплекса, чему способствует большое количество программируемых функций, два выхода блокировки, раздельные каналы постановки и снятия системы с охраны и оригинальный режим кодирования передаваемой информации. Имеет редкий для систем без автоматического запуска двигателя режим ТУРБОТАЙМЕРА.
Охранная система имеет функцию «Свободные руки», при использовании которой постановка и снятие сигнализации с охраны осуществляется автоматически при удалении/приближении владельца к автомобилю (дистанция срабатывания регулируется в пределах 15- 35 м ).
Технические характеристики
Брелок-коммуникатор
Многофункциональный, 4-х кнопочный
Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™
Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
Вибрационный звонок
Сверхдальняя связь до 1500 м с процессорным блоком
Автоматическая подсветка дисплея
Индикация разряда батареи
Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
Индикация температуры в салоне автомобиля
Индикация текущего времени
Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
Экономичное питание (один элемент ААА)
Процессорный блок
Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа
Учёт задержки выключения салонного света (три режима)
Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
Силовые выходы управления центральным замком автомобиля и замком багажника
Силовые выходы управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
Постановка/снятие охраны без сигналов сирены
Два выхода блокировки
Электронная защита по току всех слаботочных выходов
Программирование событий для включения двух дополнительных каналов
Возможность использования дополнительного канала для реализации функции «Турботаймер» – задержка выключения зажигания на 2 мин.
Охрана с работающим двигателем
Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
Вход для отрицательного датчика капота/багажника
Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
Программирование времени управления ЦЗ
Программирование количества импульсов для запирания и отпирания центрального замка
Приоритетное отпирание двери водителя
Программируемый выход на клаксон или включение салонного света
Программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией «Комфорт»
Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 6: 3916 Кб
Инструкция по установке Scher-Khan Magicar 6: 1630 Кб
Приложение Sharemarket в магазине приложений
Достигайте своих финансовых целей с совершенно новым приложением Sharekhan. Разработанный и созданный как для трейдеров, так и для инвесторов, теперь вы можете торговать акциями, производными инструментами NSE и BSE и инвестировать в паевые инвестиционные фонды через ваше любимое приложение Sharekhan. Такие функции, как расширенные графики и инструменты измерения, список наблюдения и т. Д., Позволяют принимать разумные торговые решения, а настройка портфеля и панель быстрого доступа позволяют отслеживать свои инвестиции.
Для трейдеров: 1. Умная торговля с улучшенными живыми графиками (Renko, Line, Candlestick, Bar, Area) с большим количеством временных рамок (от 1 минуты до 1 года), шариком трекера и расширенными исследованиями графиков 2. Частота обновления акций, нескольких цен и графиков быстрее 3. Новая панель инструментов для всестороннего обзора того, что происходит на рынке в любое время 4. Подробная рыночная статистика акций, фьючерсов и опционов 5. Размещайте различные типы ордеров — Обычный ордер, Продажа с маржей (SAM), Big Trade, Big Trade Plus, Bracket orders (BO) 6.Торгуйте разумно с новыми торговыми идеями с помощью Pattern Finder каждый день
Для инвесторов: 1. Легкий доступ ко всем финансовым данным, портфелю, списку наблюдения, паевым инвестиционным фондам, MarketWatch, отчетам, IPO, индексам, статистике рынка, новостям рынка акций и т. Д. 2. Создавайте, приостанавливайте и изменяйте свои SIP в любое время, когда захотите 3. Размещайте заказы на покупку или выкуп паевых инвестиционных фондов на основе NAV, как у акций 4. Наслаждайтесь удобством вложений в паевые инвестиционные фонды одним нажатием, настроив авто- pay, одноразовый мандат на автоматизацию инвестиций в режимах SIP и единовременной выплаты. 5. Выбирайте из тщательно подобранных SIP и паевых инвестиционных фондов с помощью SIP, который нам нравится, и фондов, которые нам нравятся 6. Планируйте инвестиции для достижения ваших финансовых целей с помощью NEO, нашего целевого инвестиционного инструмента
Для обоих: 1. Оставайтесь в системе даже после закрытия приложения 2. Потоковая передача MarketWatch на нескольких биржах с более подробной информацией о скриптах и контрактах 3. Создайте список наблюдения из ваших любимых акций, паевых инвестиционных фондов, фьючерсов, опционов и валюты 4. Тиковое обновление курсов акций, несколько цены и графики 5.Последние котировки акций, паевых инвестиционных фондов, деривативов и валют на BSE и NSE 6. Последние цены на Sensex, NIFTY и на международных рынках 7. Переведите средства из вашего банка на счет Sharekhan
Для образования и обучения: 1. Изучите онлайн-модули, которые помогут начать изучение фондового рынка в Классе Шарехана, абсолютно бесплатно! 2. Зарегистрируйтесь на курсы Online Trading Academy через приложение. 3. Следите за нашими торговыми предложениями в приложении.
Приложение Sharemarket в магазине приложений
Достигайте своих финансовых целей с совершенно новым приложением Sharekhan.Разработанный и созданный как для трейдеров, так и для инвесторов, теперь вы можете торговать акциями, производными инструментами NSE и BSE и инвестировать в паевые инвестиционные фонды через ваше любимое приложение Sharekhan. Такие функции, как расширенные графики и инструменты измерения, список наблюдения и т. Д., Позволяют принимать разумные торговые решения, а настройка портфеля и панель быстрого доступа позволяют отслеживать свои инвестиции.
Для трейдеров: 1. Торгуйте умно с улучшенными живыми графиками (Ренко, Линия, Подсвечник, Бар, Область) с большим количеством временных рамок (от 1 минуты до 1 года), шариком трекера и расширенными исследованиями графиков 2.Скорость обновления акций, нескольких цен и графиков быстрее 3. Новая панель инструментов для всестороннего обзора того, что происходит на рынке в любое время 4. Подробная рыночная статистика акций, фьючерсов и опционов 5. Размещайте разные типы ордеров — Обычный ордер, Продажа с маржей (SAM), Big Trade, Big Trade Plus, Bracket orders (BO) 6. Торгуйте умно с новыми торговыми идеями в Pattern Finder каждый день
Для инвесторов: 1. Легкий доступ к все финансовые данные, портфель, список наблюдения, паевые инвестиционные фонды, MarketWatch, отчеты, IPO, индексы, рыночная статистика, новости рынка акций и т. д. 2. Создавайте, приостанавливайте и изменяйте свои SIP в любое время. 3. Размещайте заказы на покупку или выкуп паевых инвестиционных фондов на основе NAV, как акции 4. Наслаждайтесь удобством вложений в паевые инвестиционные фонды одним нажатием, настроив авто -pay, одноразовый мандат на автоматизацию инвестиций в режимах SIP и единовременной оплаты. 5. Выбирайте из тщательно подобранных SIP и паевых инвестиционных фондов с помощью SIP, который нам нравится, и фондов, которые нам нравятся 6. Планируйте инвестиции для достижения ваших финансовых целей с помощью NEO, нашего целевого инвестиционного инструмента
Для обоих: 1.Оставайтесь в системе даже после закрытия приложения 2. Потоковая передача MarketWatch на нескольких биржах с более подробной информацией о скриптах и контрактах 3. Создайте список наблюдения для ваших любимых акций, паевых инвестиционных фондов, фьючерсов, опционов и валюты 4. Тиковое обновление курсы акций, множественные цены и графики 5. Последние котировки акций, паевых инвестиционных фондов, деривативов и валют с BSE и NSE 6. Последние цены Sensex, NIFTY и международных рынков 7. Переведите средства из вашего банка на счет Sharekhan
Для образования и обучения: 1.Изучите онлайн-модули, чтобы начать обучение фондовому рынку в Sharekhan Classroom, абсолютно бесплатно! 2. Зарегистрируйтесь на курсы Online Trading Academy через приложение. 3. Следите за нашими торговыми предложениями в приложении.
рупий Сборы за открытие счета 0 + БЕСПЛАТНЫЕ советы и исследования по акциям + 1 год бесплатного доступа к торговому терминалу TradeTiger Запрос обратного звонка.
Компания Sharekhan, зарегистрированная в феврале 2000 года, является третьим по величине биржевым брокером Индии (после ICICI Direct и HDFC Securities). Sharekhan предоставляет брокерские услуги через свой веб-сайт онлайн-торговли Sharekhan.com и 1800 офисов, включая филиалы и филиалы в более чем 550 городах Индии. Sharekhan продемонстрировал невероятный рост за последние 10 с лишним лет, хотя это очень успешная платформа для онлайн-торговли и сеть франшиз, расположенных почти во всех частях Индии.Шарехан также имеет международное присутствие в ОАЭ и Омане.
Sharekhan предлагает свои услуги всем типам клиентов, включая индивидуальных инвесторов и трейдеров, корпоративных, институциональных и NRI. По состоянию на декабрь 2018 года у Шарехана более 17 тысяч клиентов. Sharekhan предлагает услуги по исполнению сделок для сегментов денежных средств и деривативов на BSE и NSE, услуги по торговле сырьевыми товарами на MCX и NCDEX. Sharekhan также предлагает депозитарные услуги (демат-счет) и возможность инвестировать в паевые инвестиционные фонды и IPO.
Sharekhan.com — лучший инвестиционный портал для фондового рынка Индии. Хорошо продуманный веб-сайт предоставляет широкий выбор вариантов инвестирования, новости рынка акций, отчеты об исследованиях, котировки акций, фундаментальную и статистическую информацию по акциям, паевым инвестиционным фондам, IPO и многое другое.
Новое приложение Sharekhan удобно для пользователя и было переработано с учетом требований пользователей. Наряду с обновленным внешним видом он также предлагает обширные функции как для трейдеров, так и для инвесторов.Теперь вы можете легко инициировать торговлю, отслеживать свои акции и управлять портфелем в одном месте.
Sharekhan также предлагает « Sharekhan TradeTiger », один из самых популярных торговых терминалов, для розничных инвесторов. Trade Tiger очень похож на брокерский терминал и позволяет частым трейдерам размещать и выполнять свои ордера с высокой скоростью. Он также предоставляет данные в реальном времени и другие инструменты на том же экране, чтобы помочь пользователям в их сделках.
Платформа
Sharekhan « ShareMobile » предлагает возможность торговли через мобильное приложение.Мобильные приложения доступны для популярных iPhone, iPad, Blackberry, Android и других телефонов.
Услуги, предлагаемые Sharekhan, включают торговлю акциями, F&O и товарами, а также инвестиции в IPO, паевые инвестиционные фонды, страхование, облигации и NCD. Компания также предоставила Счет Шарехана Демата и зарегистрировалась в качестве депозитарного участника в НРД и CDS.
Sharekhan предлагает подлинные счета для удовлетворения требований клиентов. Эти учетные записи включают учетную запись Sharekhan First Step, учетную запись Sharekhan Classic , учетную запись Sharekhan Trade Tiger и услуги управления портфелем (PMS) через учетную запись Sharekhan Platinum Circle.
Sharekhan имеет собственные исследовательские группы, которые регулярно публикуют инвестиционные советы, советы по акциям, ежеквартальный анализ результатов компании и новостные сообщения для своих клиентов по электронной почте, SMS и на Sharekhan.com. На веб-сайте Шарехана есть отличный центр знаний, который помогает инвесторам на фондовых и товарных рынках всех категорий. Он также предлагает бесплатные онлайн-и аудиторные семинары / практикумы для инвесторов. Каждые Аккаунтов Шарехана приходят с онлайн и личной помощью представителя Шарехана.
Sharekhan Специальные предложения
Rs 0 Открытие счета (только на ограниченное время)
Получите БЕСПЛАТНОЕ открытие счета .
БЕСПЛАТНО Исследование смелости во всех сегментах.
БЕСПЛАТНЫЙ доступ на 1 год к торговому терминалу TradeTiger.
Это предложение ограничено по времени. Просто оставьте нам свои контактные данные, и представители Шарехана свяжутся с вами.
Типы счетов
1.Классический счет
Позволяет инвестору покупать и продавать акции в Интернете вместе со следующими функциями, такими как несколько списков наблюдения, интегрированное банковское обслуживание, демат-и цифровые контракты, отслеживание портфеля в реальном времени с предупреждениями о ценах и мгновенный кредит и перевод.
Интернет-торговый счет для инвестирования в акции и производные инструменты
Бесплатная торговля по телефону (Dial-n-Trade)
Два выделенных номера для размещения заказов с мобильного или стационарного телефона.
Автоматический перевод средств с помощью телефонного банка (для клиентов Citibank и HDFC)
Простая и безопасная система интерактивного голосового ответа для аутентификации
получите надежную профессиональную консультацию наших телеброкеров
Пункт размещения заказов в нерабочее время с 8.00 до 9.30
Интеграция: Интернет-трейдинг + банк + демат-счет
Мгновенный перевод денежных средств при покупке и продаже акций
Инвестиции в IPO
Мгновенный заказ и подтверждение сделки по электронной почте
Одноэкранный интерфейс для наличных денег и деривативов
2.Счет TradeTiger
Это исполняемое сетевое приложение для активных трейдеров, которые часто торгуют в течение дневной торговой сессии. Ниже приведены несколько популярных функций учетной записи Trade Tiger.
Единая платформа для множественного обмена BSE и NSE (Cash & F&O), MCX, NCDEX
Различные инструменты, доступные для измерения рынка, такие как Tick Query, Ticker, Market Summary, Action Watch, Option Premium Calculator, Span Calculator
Доступны графические исследования
, включая среднее значение, полосу Боллинджера, Know SureThing, MACD, RSI и т. Д.
Начисление акций 2021
Сборы за открытие счета и ежегодные сборы за обслуживание (AMC)
Комиссия за открытие торгового счета (единовременно): 0 рупий (бесплатно)
Торговая годовая плата за обслуживание (AMC): 0 рупий (бесплатно)
Сборы за открытие счета Demat (единовременные): включены в сборы за открытие торгового счета
Demat Account Annual Maintenance Charges (AMC): 400 рупий (бесплатно в течение 1-го года с торговым счетом.)
Сборы торговых брокеров Sharekhan:
Внутридневные сделки за наличный капитал : 0,10% на стороне покупателя.
Сделки по поставке акций : 0,50% или 10 пайсов за акцию или 16 рупий за ценные бумаги, в зависимости от того, что больше.
Сделки F&O : 0,10% на первом этапе и 0,10% в случае вычисления квадрата в любой другой день.
Сделки с опционами : 2,50% или 250 рупий за лот на премию (в зависимости от того, что больше).
Валютный фьючерс : 0.10%.
Валютные опционы : 2,50% или 30 рупий за лот с премией (в зависимости от того, что больше).
Товар : 0,10%.
Sharekhan Минимальная брокерская комиссия:
Для внутридневных сделок: . Минимальная комиссия за брокерские услуги составляет 5 пайсов за акцию. Это означает, что при внутридневной торговле, если цена акции, которой вы торгуете, составляет 50 рупий или меньше, будет взиматься минимальная брокерская плата в размере 5 пайсов за акцию.
Для сделок на основе поставки: Sharekhan взимает минимальную брокерскую комиссию в размере 10 пайсов за акцию.Это означает; для сделок на основе поставки минимальная брокерская плата в размере 10 пайсов за акцию взимается, когда цена акции составляет 20 рупий или меньше.
Минимальная плата за DP: Комиссия за DP в размере 16 рупий за скрипт взимается, когда общая торгуемая стоимость составляет 3200 рупий или меньше в случае транзакции продажи.
Платные планы Sharekhan Post
Sharekhan предлагает следующие тарифные планы с оплатой по факту. Чтобы получить предложение, клиент должен внести маржинальные деньги в Sharekhan в соответствии с выбранным им планом.Брокерские услуги сокращаются, поскольку маржа высока.
Денежные средства от капитала
Будущее
Опции
Схема маржи
Нога 1
Нога 2
Доставка
Нога 1
Этап 2 (в тот же день)
Этап 2 (следующий день)
Вариант (в зависимости от того, что больше)
25 000
0,10%
0,10%
0,50%
0.10%
0,02%
0,10%
2,50% или 100 рупий за лот
30 000
0,10%
0,00%
0,50%
0,10%
0,00%
0,10%
2,50% или 100 рупий за лот
40 000
0,09%
0,00%
0,45%
0,09%
0,00%
0,09%
2,25% или 95 рупий за лот
50 000
0.07%
0,00%
0,40%
0,07%
0,00%
0,07%
1,50% или 80 рупий за лот
1 лакх
0,05%
0,00%
0,25%
0,05%
0,00%
0,05%
1,00% или 70 рупий за лот
3 лакха
0,04%
0,00%
0,20%
0,04%
0,00%
0,04%
1.00% или 50 рупий за лот
5 лакх
0,03%
0,00%
0,18%
0,03%
0,00%
0,03%
0,75% или 40 рупий за лот
10 лакхов
0,02%
0,00%
0,15%
0,02%
0,00%
0,02%
0,60% или 30 рупий за лот
20 лакхов
0,015%
0,00%
0.10%
0,015%
0,00%
0,015%
0,55% или 25 рупий за лот
Предоплаченные планы Sharekhan
Sharekhan предлагает следующие предоплаченные брокерские планы. Планы доступны на 6 месяцев и 1 год, как показано ниже:
Денежные средства от капитала
Будущее
Опции
Сумма (Rs)
Период
Нога 1
Нога 2
Доставка
Нога 1
Этап 2 (в тот же день)
Этап 2 (следующий день)
Вариант (в зависимости от того, что больше)
750
6 месяцев
0.10%
0,00%
0,50%
0,10%
0,00%
0,10%
2,50% или 250 рупий за лот
1000
6 месяцев
0,09%
0,00%
0,45%
0,09%
0,00%
0,09%
2,25% или 238 рупий за лот
2000
12 месяцев
0,07%
0,00%
0,40%
0,07%
0.00%
0,07%
1,50% или 200 рупий за лот
6000
12 месяцев
0,05%
0,00%
0,25%
0,05%
0,00%
0,05%
1,00% или 175 рупий за лот
10000
12 месяцев
0,045%
0,00%
0,22%
0,045%
0,00%
0,045%
1,00% или 150 рупий за лот
18000
12 месяцев
0.04%
0,00%
0,20%
0,04%
0,00%
0,04%
1,00% или 125 рупий за лот
30000
12 месяцев
0,03%
0,00%
0,18%
0,03%
0,00%
0,03%
0,50% или 100 рупий за лот
60000
12 месяцев
0,02%
0,00%
0,15%
0,02%
0.00%
0,02%
0,50% или 75 рупий за лот
100000
12 месяцев
0,015%
0,00%
0,10%
0,015%
0,00%
0,015%
0,50% или 63 рупий за лот
200000
12 месяцев
0,005%
0,005%
0,08%
0,005%
0,005%
0,005%
Flat 25 рупий за лот
Посетите Брокерские сборы Sharekhan Просмотрите для получения более подробной информации.
Специальное предложение: рупий 0 комиссии за открытие счета + БЕСПЛАТНЫЕ советы и исследования по акциям + 1 год бесплатного доступа к торговому терминалу TradeTiger Запрос обратного звонка.
Sharekhan Online Открытие счета
Для онлайн-торговли с Sharekhan инвестору необходимо открыть счет. Ниже приведены способы открыть счет в Sharekhan:
Оставьте свой номер телефона , и руководитель службы поддержки Sharekhan перезвонит вам для открытия торгового и демат-счета.
Торговое программное обеспечение Sharekhan (Торговые платформы Sharekhan)
Sharekhan предлагает своим клиентам 4 программы для онлайн-трейдинга.
TradeTiger (торговый терминал)
Сайт Шарехана (Торговый сайт)
Приложение Sharekhan (мобильная торговля)
Sharekhan Mini (приложение с низкой пропускной способностью)
Это программное обеспечение для торговли Sharekhan предлагает торговлю акциями, товарами и валютой на BSE, NSE, MCX и NCDEX. Торговая платформа Sharekhan доступна бесплатно для всех клиентов.
TradeTiger, устанавливаемое торговое приложение на основе exe для ПК, является одним из самых мощных и передовых торговых программ, доступных в Индии. Эта платформа, созданная ИТ-командой Sharekhan, постоянно совершенствуется на основе отзывов пользователей. Sharekhan Trade Tiger имеет все функции, необходимые для активного трейдера.
Ознакомьтесь с подробным обзором торгового программного обеспечения Sharekhan.
Посетите Sharekhan Trading Software Review для получения более подробной информации.
Связаться с Sharekhan / Запросить обратный звонок
рупий 0 Сборы за открытие счета + БЕСПЛАТНЫЕ советы и исследования по акциям + 1 год бесплатного доступа к торговому терминалу TradeTiger Запрос обратного звонка.
Шарехан Плюсы и минусы
Шарехан Плюсы (Достоинства)
Ниже приведены преимущества Sharekhan . Вы должны прочитать Sharekhan о преимуществах и недостатках , прежде чем открывать счет в Sharekhan. Sharekhan за и против поможет вам определить, соответствует ли он вашим инвестиционным потребностям.
Sharekhan предлагает различные торговые платформы в соответствии с требованиями клиентов. Это включает в себя онлайн-торговлю на основе браузера, устанавливаемый терминал, мобильный телефон, торговлю по телефону и личную торговлю через филиалы.
Предлагает различные брокерские плиты для индивидуальных клиентов. Чем выше ваша сделка, тем меньше ваши брокерские услуги. У них есть несколько брокерских схем, доступных с ними.
Шарехан предлагает инвесторам онлайн-тренинги и очные тренинги, семинары и тренинги.
Sharekhan не взимает плату за перевод денежных средств через Интернет с банковского счета и выплату денежных средств на банковский счет.
Sharekhan не взимает плату за транзакции DP. Передача акций из учетной записи dp и обратно осуществляется бесплатно.
Sharekhan имеет сеть филиалов по всей Индии. Вы можете найти угрюмого шарехана в вашем районе.
Услуга «Звонок и торговля» бесплатна для Шарехана.
Sharekhan допускает фиксированный депозит в качестве залога при торговле фьючерсами и опционами.
Sharekhan Минусы (недостатки)
Ниже приведены минусов Sharekhan . Ознакомьтесь со списком недостатков Шарехана .
Sharekhan не предлагает счет 3-в-1, так как не предоставляет банковских услуг.
Их брокерские сборы основаны на%, что выше, чем у брокеров с фиксированной комиссией.
Они взимают минимальную брокерскую плату в размере 10 пайс за акцию, что не позволит вам торговать акциями ниже 20 рупий (если вы торгуете, вы потеряете большую часть своих денег в брокерских услугах).
Владельцы классических счетов не могут торговать товарами.
Акционерная маржа / риски
Кредитное плечо Sharekhan для внутридневных операций, поставки, опционов, валюты и товаров.
Сегмент
Маржа
Поставка акционерного капитала
До 5x с доходностью 24% в год
Акция в течение дня
До 10x
Внутридневной прогноз
Опционы на акции
Ноль
Валютный фьючерс
Ноль
Валютные опционы
Ноль
Товарный фьючерс
Товарный фьючерс до 2х в течение дня
Посетите Sharekhan Margin Review для получения более подробной информации.
Рейтинг Акционера
На основе 298 голосов клиентов Шарехана
Вы торгуете с Шареханом? Оценить Sharekhan
Жалоба Шарехана
Количество жалоб клиентов Шарехана поступивших на биржи. Отчет о жалобах потребителей Sharekhan помогает понять качество и надежность услуг Sharekhan.
Обмен
Финансовый год
Количество клиентов *
Жалобы **
%
NSE
2020-21
679 333
405
0.06%
BSE
2020-21
120 855
6
0%
NSE
2019-20
549 778
187
0,03%
BSE
2019-20
120 469
11
0,01%
NSE
2018-19
517 252
125
0,02%
BSE
2018-19
92 506
12
0.01%
NSE
-18 2017 г.
535 003
154
0,03%
BSE
-18 2017 г.
209 178
36
0,02%
NSE
2016-17
366 468
104
0,03%
BSE
2016-17
149 829
17
0,01%
* Количество активных клиентов, сообщенное брокером.
** Общее количество жалоб, полученных на брокера на данной бирже.
Посетите Sharekhan Жалобы на BSE, NSE и MCX для получения подробного отчета.
Часто задаваемые вопросы
1. Как работает Шарехан?
Sharekhan — это брокер с полным спектром услуг, предлагающий торговые и инвестиционные услуги в отношении акций, деривативов, товаров, валюты и паевых инвестиционных фондов и т. Д. Sharekhan предоставляет свои услуги через Интернет, а также через сотни торговых точек по всей Индии.
Чтобы воспользоваться различными услугами, предлагаемыми компанией, вам необходимо открыть счет в компании. Sharekhan предлагает 4 типа счетов:
Счет для начинающих в программе First Step
Инвестор Классик
Активный трейдер Trade Tiger
HNI Advisory
Для инвестирования паевых инвестиционных фондов вам необходимо открыть отдельный счет под названием «Счет Insta MF».
В дополнение к вышеупомянутым счетам, вам также необходимо открыть счет демата и сберегательный счет в любом банке Индии.Счет демата будет привязан к вашему торговому счету и счету InstaMF, и все ценные бумаги, купленные через эти счета, будут храниться на нем.
После того, как вы открыли счета, вы готовы торговать через Sharekhan различными способами:
Sharekhan взимает комиссионные в соответствии с вашими торговыми планами. Для каждой транзакции с вас будут взиматься комиссионные за брокерские услуги, демат-транзакции, другие комиссии и налоги.
2. Почему выбрать Шарехан?
Шарехан входит в число популярных биржевых маклеров полного цикла.Разные инвесторы выбирают Шарехана по разным причинам.
Начинающие
Если вы новичок на фондовом рынке, Sharekhan может быть лучшим вариантом для вас, поскольку они предлагают обучение, консультации, советы и поддержку на месте через личного менеджера по работе с клиентами (RM). У них также есть платформа для самостоятельной онлайн-торговли, которая упрощает инвестирование.
Активные трейдеры
Если вы активный трейдер, который торгует большими объемами или несколько раз в день, предоплаченные брокерские планы Sharekhan подходят для этого.Они значительно сокращают брокерские операции и предлагают вам ряд надстроек, таких как отличная торговая платформа, RM, исследования, советы, местная поддержка и PMS.
Старые торговцы
Если вы не разбираетесь в технологиях и не чувствуете себя комфортно в онлайн-торговле и инвестициях, Sharekhan — правильный выбор для вас. Он предлагает поддержку со стороны местных филиалов, RM для личных услуг, а также бесплатные услуги по телефону и торговле. Простой пример: вы можете позвонить вам RM и попросить его забрать ваш чек для пополнения вашего торгового счета.
3. Шарехан хорош?
Шарехан входит в число 100 биржевых маклеров, предлагающих торговые и инвестиционные услуги розничным инвесторам в Индии. У каждого из этих брокеров есть что-то хорошее. Продукция и услуги подходят определенному типу инвесторов.
Шарехан хорош для типов клиентов
Начинающие — Поскольку они предлагают обучение, консультации, советы и поддержку на месте через личного менеджера по работе с клиентами (RM).
Активные трейдеры — которые торгуют большими объемами, поскольку их предоплаченные брокерские планы им подходят. Также они предлагают отличную торговую платформу и RM.
Пожилые трейдеры — Кому неудобно торговать онлайн. У него есть бесплатная услуга «дозвон и торговля», в которой вы можете размещать заказы по телефону.
Шарехан хорош на
Брокер с полным спектром услуг, предлагающий комплексные торговые услуги, включая услуги по исследованиям и депозитарным услугам.
Предлагает несколько инвестиционных продуктов под одной крышей
Предлагает маклерские планы с предоплатой и постоплатой
Клиенты получают поддержку в местных филиалах.
Каждому клиенту назначается
Relationship Manager (RM).
Опыт работы в отрасли более двух десятилетий
Сильная торговая марка.
Отличные программы обучения как для начинающих, так и для трейдеров
Предлагает онлайн-торговлю через веб-сайт и мобильное приложение.
4. Как открыть торговый счет в Sharekhan?
Торговые счета
Sharekhan позволяют торговать или инвестировать в фондовый рынок Индии. Открыть счет в Sharekhan можно двумя способами:
Заказать обратный звонок
Нажмите здесь , чтобы заполнить форму запроса обратного звонка. Вам позвонит Шарехан. Представитель клиента ответит на все ваши вопросы и поможет с открытием счета. При необходимости он организует личный визит представителя Шарехана к вам домой или в офис.
Посетите местный филиал
Шарехан имеет сеть из 100 филиалов. Вы можете посетить любой из них, чтобы открыть свой счет. Выполните следующие шаги:
Перейти на https://stockbroker-branch.sharekhan.com/
Укажите штат, город и местность
Нажмите на ближайший к вам значок Sharekhan и получите подробную информацию о филиале / субброкере
Позвоните им и проявите интерес к открытию счета
Представитель посетит вас для завершения формальностей.
5. Сколько стоит Шарехан?
Сборы Шарехана включают различные сборы и налоги. Основные сборы и налоги, взимаемые Шареханом, включают —
Комиссия за открытие счета (единовременно): 0 рупий (бесплатно)
Demat Account AMC (годовой): 400 рупий (1-й год бесплатно)
Брокерские сборы: согласно плану и сумме сделки
Налоги, взимаемые государством и центральными правительствами
Sharekhan предлагает 2 брокерских плана; Классический и предоплаченный.Брокерские услуги для классических планов составляют 0,50% для доставки акций и около 10% для внутридневных вложений. Для планов с предоплатой взимаются разные абонентские платы. Брокерская комиссия зависит от оплачиваемой вами абонентской платы.
Посетите страницу обзора Шарехана для получения подробной информации о брокерской структуре.
6. Как оценивается Шарехан?
Шарехан — популярный брокер полного цикла. Он предлагает ряд продуктов, торговое программное обеспечение и надстройки, которые предназначены для широкого круга клиентов, включая новичков, активных трейдеров и клиентов, не разбирающихся в технологиях.
Шарехан известен своими очными услугами через сеть филиалов в более чем 700 городах по всей Индии. Каждому клиенту назначен менеджер по работе с клиентами (RM), который работает в качестве службы поддержки, инструктора и личного советника.
Sharekhan также имеет отличную торговую онлайн-платформу для клиентов, которые хотели бы торговать самостоятельно. Мобильное приложение Sharekhan — это мощный торговый инструмент, которым пользуется большинство его клиентов.
Шареханские программы обучения инвесторов — одни из лучших в отрасли.Они предлагают несколько программ онлайн-обучения и обучения в классе, чтобы вы могли быстрее освоиться.
В Шарехане работает исследовательская группа . Они предоставляют торговые советы, исследования, рекомендации, технический и фундаментальный анализ.
Брокерские сборы Sharekhan очень высоки по сравнению с дисконтными брокерами, такими как Zerodha. Но предоплаченные планы Sharekhan для высокочастотных трейдеров сокращают количество брокерских изменений. Кроме того, вы получаете бесплатные звонки, торговлю и поддержку из ближайших к вам офисов.
Подробнее читайте в «Обзоре Шарехана».
7. Что такое Sharekhan DP ID?
Шарехан является депозитарным участником (ДП) с депозитариями как NSDL, так и CDSL. Вы выбираете одно из депозитариев при открытии счета. Ваш Sharekhan DP ID зависит от того, в каком депозитарии у вас открыт счет.
Идентификаторы DP Sharekhan для NSDL и CDSL:
NSDL DP ID: IN300513
Идентификатор CDSL: 12036000
8.Как купить IPO в приложении Шарехан?
клиентов Sharekhan могут купить IPO в приложении Sharekhan или на сайте Sharekhan в любое время, когда IPO открыто для розничных инвесторов.
Приложение
Sharekhan IPO использует механизм оплаты UPI. Перед подачей заявки на IPO с помощью приложения Sharekhan вам необходимо иметь идентификатор UPI. Получить идентификатор UPI, созданный с помощью приложения интернет-банкинга любого банка, в котором у вас есть счет, или с помощью приложения BHIM UPI, предоставленного правительством Индии, очень просто.
Шаги по покупке IPO в приложении Шарехана
Войдите в приложение Sharekhan на своем телефоне
Меню расходов вверху справа
Щелкните ссылку «IPO» в разделе «Капитал».
Выберите IPO и нажмите кнопку «Применить».
Заполните заказ, указав количество, цену и идентификатор UPI.
Отправьте форму заказа и подтвердите заказ.
Примите мандат UPI с помощью приложения Net Banking или BHIM.
Примечание:
Мандат UPI (разрешение на блокировку фонда для акций IPO) не отправляется мгновенно. Возможно, вам придется подождать несколько часов, прежде чем Мандат появится в вашем приложении Net Banking или BHIM.
После принятия мандата UPI заявка на IPO подается на биржу Шареханом. Заказчику отправляется подтверждение по SMS и электронной почте.
9. Как отключить SIP в Sharekhan?
Вы можете отменить свой SIP в Sharekhan онлайн в любой момент. Вы также можете посетить филиал Шарехан и отправить запрос на отмену SIP. Онлайн-запрос на отмену SIP — простой вариант.
Шаги по отмене SIP в Sharekhan Online
Войдите в Sharekhan.com или мобильное приложение
Перейдите в раздел паевых инвестиционных фондов
Щелкните View SIP, чтобы получить список всех ваших существующих SIP
Выбрать и отменить желаемый
Примечание. Вы не получите средства на свой банковский счет при отмене SIP. Это просто означает, что будущие инвестиции прекратятся. Ваши существующие инвестиции остаются в паевых инвестиционных фондах. Чтобы получить средства, вам необходимо выкупить паи паевого инвестиционного фонда.
Сравните Sharekhan с лучшими брокерами в Индии
568 Комментарии
Опубликовать новое сообщение
Опубликовать новое сообщение
Вы клиент Zerodha? Оценить Sharekhan Services
Шарекхан о том, почему эти 6 акций могут вырасти до 44%
По словам Шарекхана, низкий уровень заемных средств Mahindra Lifespace Developers можно использовать для увеличения долга для финансирования неорганической экспансии и приобретения земли.Mahindra Lifespace в настоящее время торгуется с более высокой скидкой на чистую стоимость активов, чем ее аналоги. Читайте дальше, чтобы узнать о других его выборах.
09 марта 2021 г. / 12:26 IST
Индийские рынки начали неделю, прервав двухдневную полосу неудач 8 марта. Однако высокая волатильность ограничила рост и опустила Nifty ниже отметки 15 000. Индекс на 50 акций закончился с незначительной прибылью, уступившей более широким рынкам.В конце Nifty50 вырос на 0,12 процента, в то время как S&P BSE Sensex закрылся повышением с ростом на 0,07 процента. Для сравнения, индекс S&P BSE Smallcap вырос на 0,6 процента, а индекс S&P BSE Mid-cap завершился с повышением на 0,3 процента. В отраслевом плане акция наблюдалась в акциях банков PSU, энергетики, СМИ, металлургии и ИТ, в то время как некоторая фиксация прибыли наблюдалась в сфере недвижимости, товаров повседневного спроса, потребления и финансовых услуг. Nifty сформировал небольшую медвежью свечу на дневном масштабе (поскольку уровни открытия были выше уровней закрытия) с длинной верхней тенью, что указывает на ограниченный потенциал роста при отсутствии направления.Согласно предварительным данным, доступным на NSE, иностранные институциональные инвесторы (ИИИ) нетто продали акций на сумму 1 494 крор, тогда как внутренние институциональные инвесторы (ИИ) купили акции на сумму 484 крор на индийском фондовом рынке 8 марта. Вот список из 6 идей покупки от брокерского дома Sharekhan, которые могут принести двузначную прибыль. По словам брокера, сильные фундаментальные факторы могут в долгосрочной перспективе поднять цены на эти акции.
Разработчики Mahindra Lifespace | Рейтинг: Купить | LTP: 537 рупий.10 | Цель: 655 рупий | Плюс: 22 процента. По словам Шарехана, у компании есть сильная управленческая команда, которая может помочь увеличить объемы продаж и исполнения в течение следующих 2-3 лет. Более того, ожидается, что компания получит выгоду от неустанного внимания правительства к сегментам доступного жилья, повышению уровня доступности, благоприятной политике правительства штата в отношении недвижимости и широким возможностям неорганического роста в этом секторе. Низкий уровень заемных средств компании (текущий консолидированный чистый долг по отношению к собственному капиталу равен 0.04x со стоимостью долга 7,5%) можно использовать для привлечения заемных средств для финансирования неорганического расширения и приобретения земли. Mahindra Lifespace в настоящее время торгуется с более высокой скидкой на чистую стоимость активов, чем ее аналоги. Кроме того, ключевым риском является слабая макроэкономическая среда, ведущая к затишью в тенденции роста промышленности. Nippon Life India Asset Management | Рейтинг: Купить | LTP: 354,25 рупий | Цель: 418 рупий | Плюс: 18 процентов. В настоящее время компания доступна по разумной цене в 33/28 раз от ее чистой прибыли на акцию в 2022 / FY2023E, что по-прежнему имеет значительный дисконт по сравнению с лидером отрасли, зарегистрированным на бирже.Сравнивая рыночную капитализацию с базисом AUM, компания доступна на уровне 7,6% (ниже, чем у лидера отрасли, который составляет 17%), и, следовательно, у нее есть запас. В перспективе попутный ветер отрасли и выгоды от притока офшорных денег (с помощью владельца ТНК) могут стать драйверами роста для компании. Смена владельца помогла и потенциально может привести к улучшению глобального потока средств для КУА. Мы ожидаем, что восстановление прибыли усилится в 2022 и 2023 финансовых годах. Компания сохраняет приверженность сильному розничному бизнесу (сильный SIP-сегмент; проникновение в города B30), что, по нашему мнению, является положительным моментом в долгосрочной перспективе.Мы полагаем, что такие факторы, как улучшение оптимизации затрат и повышение операционной прибыли (за счет роста AUM), могут привести к улучшению RoE, что в дальнейшем послужит поводом для переоценки акций. Поскольку выручка NAM в конечном итоге зависит от стоимости активов, которыми она управляет, изменения рыночных условий и тенденции притока средств в паевые инвестиционные фонды могут повлиять на операции и прибыльность. Wipro | Рейтинг: Купить | LTP: 416,85 рупий | Цель: 510 рупий | Плюс: 22 процента. Wipro пересмотрела свою стратегическую направленность, приняв быстрые решения по крупным стратегическим слияниям и поглощениям в сфере BFSI и наняв значительный персонал на руководящие должности.Это приобретение будет стимулировать рост компании в будущем, учитывая возможности перекрестных продаж / дополнительных продаж, расширение возможностей, добавление крупных глобальных финансовых клиентов и заключение крупных трансформационных сделок. Хотя сделка повлияет на маржу в течение первого года, мы полагаем, что маржа Capco улучшится в ближайшие годы за счет изменения структуры производственных площадок и мер по повышению рентабельности. По данным брокерской конторы, ключевыми рисками являются повышение курса рупии и / или неблагоприятные колебания курсов валют, более длительная пандемия, ограничение предложения местных специалистов в США и строгий визовый режим, что отрицательно скажется на доходах. Лаборатории доктора Редди | Рейтинг: Купить | LTP: 4 490,20 рупий | Цель: 6 500 рупий | Плюс: 44 процента. Стабильная линейка новых продуктов, рост базового бизнеса будут стимулировать рост бизнеса в США. При поддержке вероятного улучшения в приобретенном портфеле ожидаемый рост объемов терапии острых заболеваний и устойчивый рост продаж хроники могут стимулировать продажи в Индии. Кроме того, первоначальные наблюдения недавнего исследования, проведенного Россией, показывают, что вакцина Sputnik V эффективна против новых мутаций вируса.DCGI, в соответствии с заявкой DRL, запрашивающей разрешение на экстренную помощь для Sputnik V, запросил данные об иммуногенности, которых можно ожидать после завершения исследований фазы III, которые в настоящее время проводятся. Поскольку в Европе начинается непрерывный обзор вакцины Sputnik V, а несколько стран-членов ЕС одобряют вакцину, это также может иметь положительный эффект на процесс утверждения в Индии. За последние 3 месяца акции компании отставали от индекса здравоохранения и Sensex на ~ 9% и 19% соответственно, при этом цена акций снизилась на ~ 7-8%, что является хорошей отправной точкой для инвесторов.Ключевые риски заключаются в том, что неблагоприятное развитие регуляторной сферы может повлиять на перспективы прибыли и валютные риски. Наголенники из хлопка | Рейтинг: Купить | LTP: 150,50 рупий | Цель: 170 рупий | Плюс: 13 процентов. Показатели Greaves в третьем квартале 2021 года существенно улучшились на последовательной основе: PAT улучшилась на 149,5% квартал к кварталу, чему способствовали рост выручки на 51,5% и увеличение рентабельности EBITDA на 626 базисных пунктов. Ориентация компании на бизнес электронной мобильности обеспечивает огромный потенциал роста, поскольку отрасль электромобилей остается ключевым приоритетом правительства Индии.Более того, мы ожидаем, что индустрия 3W будет пользоваться спросом, поскольку ситуация с COVID-19 нормализуется, и вакцины будут разворачиваться по всей стране. Открытие школ, учебных заведений, корпораций и пригородных поездов / метро станет ключевым катализатором спроса. Ориентация компании на новые направления бизнеса дает дополнительные возможности для уверенного роста. Успех в бизнесе электронной мобильности и расширение нового бизнес-портфеля дает хорошие шансы на дальнейшую переоценку оценочных мультипликаторов в среднесрочной перспективе.По словам Шарехана, на результаты деятельности компании может негативно повлиять, если цены на сырьевые товары будут продолжать расти текущими темпами. Более того, длительная задержка восстановления отрасли 3W может существенно повлиять на наши прогнозы доходов.
JK Lakshmi Cement | Рейтинг: Купить | LTP: 432,40 рупий | Цель: 525 рупий | Плюс: 21 процент. Ожидается, что JK Lakshmi Cement получит выгоду от высокого неторгового спроса на севере и западе наряду с высоким торговым спросом на востоке. Цены остаются стабильными в ключевых регионах, за исключением восточного региона, где наблюдается резкое улучшение.Объявление компании о долгожданном расширении производственных мощностей на зрелых месторождениях ослабит ограничения на клинкер и производственные мощности, а также обеспечит дополнительный потенциал для роста. Компания также генерирует сильные операционные денежные потоки и снижает леверидж, что снизит потребность в дополнительном долге для запланированных капвложений. В настоящее время компания торгуется с прогнозным показателем EV / EBITDA, равным 5,6x от ее прибыли на 2023 г., что ниже ее исторического среднего показателя, учитывая хороший среднегодовой темп роста чистой прибыли за период с 2021 г. по 2023 г.Ключевыми рисками являются слабый спрос в Северной и Восточной Индии, а низкие цены могут негативно повлиять на прибыльность.
эспрессо sharekhan company
Это доказывает, что Espresso как брокерская компания действительно заботится о своих клиентах. 3. Шарехан, как мы все знаем, входит в десятку лучших фондовых брокеров Индии. Facebook. Ltd. не являются продуктами, торгуемыми на бирже, и все споры, связанные с указанными продуктами, не будут иметь доступа к форуму по возмещению ущерба инвесторам Биржи или к Арбитражному механизму.Некоторые функции, которые мы хотели бы упомянуть, среди многих -. Когда роботы поисковых систем сканируют веб-сайт, они обычно сначала обращаются к файлу robots.txt сайта. 10 / — за крор. Sharekhan, дочерняя компания BNP Paribas, заявила, что клиент должен оплачивать только брокерские услуги … … Расходы на торговый счет Espresso Demat: (Компания может внести любые изменения в указанные ниже сборы *) нажмите здесь, чтобы открыть свой торговый и торговый счет в течение 15 минут. * Но с Espresso вам не нужно платить брокерские сборы за вторую часть сделки.GST в размере 18% взимается от суммы общей брокерской стоимости и комиссии за транзакцию. Клиенты должны платить STT или налог на операции с ценными бумагами в размере 0,01% на стороне продажи сделки. Sharekhan запускает Espresso Premium. Это происходит в то время, когда миллионы молодых и амбициозных миллениалов пробуют свои силы в торговле акциями, особенно после того, как… Espresso не будет взимать с вас комиссию на заключительном этапе вашей сделки, если ваша сделка заканчивается убытком. . Могут применяться нормативные и установленные законом сборы.Повышая конкуренцию таким компаниям, как Zerodha, брокерская платформа с полным спектром услуг Sharekhan сегодня объявила об официальном запуске своей новой дисконтной брокерской платформы Espresso. Работа, которая говорит | Обзоры объявлений | 2–8 ноября 2020 г., Работа, которая говорит | 10 лучших рекламных роликов обратного отсчета до октября 2020 года, работа, которая говорит | Обзоры объявлений | С 16 по 22 ноября 2020 года. Sharekhan Comtrade Private Limited: SEBI Regn. Предложение открыто только в течение ограниченного периода по усмотрению компании и применимо только к новым счетам, открытым до 30 июня 2021 года.Ордер на первой части помечается ордером второй / третьей части, и прибыль и убыток будут рассчитываться на основе такой маркировки и будут рассчитываться на основе пары сделок, которые выполняются через продукт. Большинство опытных инвесторов на индийском фондовом рынке знают о важности фундаментального анализа. Р. КАЛЬЯНАРАМАН является генеральным директором Espresso, и вы можете найти его в Twitter @ RKALYANARAMAN11. Повышая конкуренцию таким компаниям, как Zerodha, брокерская платформа с полным спектром услуг Sharekhan сегодня объявила об официальном запуске своей новой дисконтной брокерской платформы Espresso.Помимо того, что Sharekhan является одним из первых брокеров, предлагающих онлайн-торговлю в Индии, сегодня у него 20 тысяч клиентов, 153 филиала и более 2400 деловых партнеров, расположенных в более чем 541 точках по всей стране, что делает его одним из крупнейших брокеров в Индии. Новая платформа была анонсирована три месяца назад как формат бета-тестирования. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Ведущая брокерская компания Sharekhan во вторник решила заняться дисконтным брокерским бизнесом, запустив новую платформу под названием «Espresso» через отдельную компанию.Наряду со всеми функциями, предоставляемыми платформой настольных и мобильных устройств Espresso, веб-платформа также обеспечивает отслеживание запасов на одном экране, настройку домашней страницы, налоговый отчет и многое другое. Шарехан Эспрессо Инвест № ANC20. Get… Espresso разработала такую платформу, которая действительно полезна для трейдеров и инвесторов. О Шарехане. Но SEBI собирается изменить размер этого сбора с 2020-21 финансового года. Espresso будет взимать 20 рупий за заказ только в том случае, если клиенты получают прибыль за счет внутридневных торгов в таких сегментах, как акции, F&O, товары и валюта, в то время как брокерские услуги по доставке не будут зависеть от… Трудно понять? Топ-3 сравниваемых фондов с большой и средней капитализацией — Сравнение паевых инвестиционных фондов.Главный исполнительный директор эспрессо — шареханской компании myespresso.com Мумбаи, Махараштра, Индия Более 500 контактов. EspressoInvest. Если вы нашли этот обзор эспрессо полезным, поделитесь им с друзьями через социальные сети или чат. 2. Sharekhan, дочерняя компания BNP Paribas, заявила, что клиент должен оплачивать брокерские услуги только тогда, когда есть … Биржи, такие как Национальная фондовая биржа или NSE, а также Бомбейская фондовая биржа или BSE взимают определенный процент от общей стоимости транзакции, и эти сборы называются ETC или Комиссия за обменные операции.Клиенты должны платить STT или налог на транзакции с ценными бумагами в размере 0,05% на стороне продажи сделки на премию. 6. И на 2-м этапе сделки вы закрываете свою позицию, покупая акции, которые вы продали на 1-м этапе. Это поможет трейдерам быстро принимать решения о торговле на месте. NSE взимает 0,00325% от общей стоимости заказа на доставку, а BSE взимает 0,00275%. Он предлагает широкий спектр финансовых продуктов и услуг, включая брокерские операции с ценными бумагами, распределение паевых инвестиционных фондов, займы под залог акций, финансирование ESOP, финансирование IPO и управление капиталом.Пользователи BINGE могут связать свои наблюдения за рынком через биржи или записи и время. Покупка с доставкой в сегменте акций в Espresso БЕСПЛАТНО. SEBI взимает очень минимальную сумму рупий. Пожаловаться на этот профиль О супруге, папе, меломате, инвесторе и продавце в душе (более 25 лет). Discount Broking Espresso — от Sharekhan, предлагающего счет Demat & Trading — где вы платите только тогда, когда получаете прибыль. Все остальные сборы, а также налоги и другие законодательные / обменные сборы продолжают применяться.Налог на операции с ценными бумагами или STT для торговли валютными фьючерсами в эспрессо равен НУЛЮ. Sharekhan, принадлежащий BNP Paribas, выходит на рынок брокерских услуг со скидками вместе с эспрессо, более подробная информация будет опубликована после запуска. Инвестиции на рынке ценных бумаг подвержены рыночным рискам, перед инвестированием внимательно ознакомьтесь со всеми сопутствующими документами. Discount Broking приобрело хорошую популярность на индийском фондовом рынке, и в мир Discount Broking появилось много новых игроков. Название, которое мы выбрали, противоречило миру финансов.В связи с тем, что в последнее время рынки перешли на дисконтное брокерство, Шарехан обратился к нам с предложением создать совершенно новую дисконтную брокерскую платформу, которая будет в первую очередь мобильной. 6. Фундаментальный анализ паевого инвестиционного фонда — как выбрать лучший паевой фонд? Новая платформа была анонсирована три месяца назад как формат бета-тестирования. Я также люблю читать финансовые книги, результаты и отчеты компаний. Стоимость открытия счета эспрессо НУЛЯ. Sharekhan ежедневно совершает более 400 000 сделок, что делает его самой загруженной торговой площадкой в Индии.Создание Эспрессо Шареханом было вызвано потребностью в лучшей платформе для трейдеров и инвесторов. Это поможет вам узнать о других руководящих должностях индийского директора и о том, где еще у него есть деловые интересы. Брокерские услуги по торговле товарными опционами в эспрессо составляют рупии. Это предложение нельзя объединить с другими предложениями от Espresso, 8. Вы можете отслеживать весь рынок и его индексы на одном экране BINGE. Это не только библиотеки и классы, свежее дыхание теперь проникает в онлайн-классы и чаты.20 / — (в зависимости от того, что меньше) за каждый исполненный ордер. Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных на этом веб-сайте. [1] [2] Шарехан — один из пионеров онлайн-торговли в Индии. 9. STT или налог на транзакции с ценными бумагами в размере 0,1% будет взиматься при покупке или продаже акций в сегменте доставки в эспрессо. Пожаловаться на этот профиль О супруге, папе, меломате, инвесторе и продавце в душе (более 25 лет). Мошенничество и мошенничество на индийском фондовом рынке, Espresso by Sharekhan — Discount Broker Review ’21, История цен на акции ITC и объявленных с 2000 года дивидендов, Лучшие веб-сайты для анализа индийского фондового рынка, NCDEX или Национальная биржа товаров и деривативов.Как агент по недвижимости, вы должны действовать быстро, чтобы заключить сделку. ** Эта возможность предоставляется Sharekhan.com India Pvt. 4. И для всех продуктов Agri взимается ETC в размере 0,00175%, за исключением семян клещевины (0,0005%) и перца (0,00005%). Sharekhan, дочерняя компания BNP Paribas, открыла дисконтную брокерскую фирму Espresso (myespresso.com). * Применимо только для внутридневных торгов во всех сегментах. У вас недостаточно средств, но вы уверены, в какие акции инвестировать? Я был здесь. Торговое приложение Espresso для мобильных устройств дает вам такое же преимущество, как и его настольный аналог.MSP или основной пункт продажи Espresso — ПЛАТИТЕ ТОЛЬКО КОГДА ВЫ ПРИБЫВАЕТЕ маклерскую модель, о которой мы подробно поговорим позже в этом обзоре дисконтных брокеров. Железнодорожный вокзал Канджурмарг, Канджурмарг (Восток), Мумбаи — 400 042, Махараштра. Предложение открыто только в течение ограниченного периода времени и применимо только к новым счетам, открытым между 1. Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Совет по ценным бумагам и биржам Индии или SEBI является национальным наблюдателем индийского фондового рынка. Убедитесь, что на вашем веб-сайте используется файл robots.txt файл. Почему вы должны использовать торговую платформу Espresso? Расчеты будут производиться отдельно для каждого сегмента, каждой биржи и каждого продукта. Но если ваша сделка становится убыточной, когда вы закрываете сделку на 2-й ветви, ваша 2-я часть становится бесплатной. Подводя итог — трейдерам дисконтного брокера Espresso не придется платить брокеру за вторую часть своей сделки, если их сделка окажется убыточной. Отказ от ответственности: Инвестиции на рынке ценных бумаг подвержены рыночным рискам, внимательно прочтите все соответствующие документы перед инвестированием.Какая дата подачи заявки на веб-сайте IP India? Хорошая автоматическая эспрессо-машина стоит недешево, и вы можете рассчитывать заплатить не менее 500 долларов за то, что готовит настоящие эспрессо-напитки калибра кафе (или порцию эспрессо, если … Эта статья предназначена только для образовательных целей. Sharekhan at эспрессо от sharekhan Мумбаи, Махараштра, Индия. Sharekhan, ведущая брокерская компания, запустила новую платформу под названием «Espresso» через отдельную компанию, таким образом, решив заняться дисконтным брокерским бизнесом.Сохраните код купона для использования в будущем. Налог на товарные операции или CTT в размере 0,05% взимается со стороны продажи для торговли товарными опционами в эспрессо. Создатели Espresso хотели доказать, что фондовые брокеры могут быть ответственной организацией, которая действительно заботится о финансовых решениях, принимаемых клиентами организации. 2. Присоединяйтесь к Connect Sharekhan через BNP Paribas. Торговля состоит из 2 ног. : BSE / NSE / MSEI (CASH / F&O / CD) / MCX — Товар: INZ000041331; КИН №Торговое приложение Espresso для мобильных устройств предоставляет фундаментальные данные о компаниях прямо у вас под рукой. Посетите наш магазин, чтобы увидеть полный список. Мы надеемся, что этот обзор Espresso от Sharekhan действительно помог вам решить, следует ли вам выбирать Espresso в качестве брокера или нет. Для внутридневного ордера на квадратный счет брокерские услуги на втором этапе не взимаются, если такая сделка приводит к убыткам, однако брокерские услуги на первом этапе будут взиматься во всех случаях. Предложение подходит только один раз на человека, 7.Арбаз Хан — 25 сентября 2020 г. Espresso также предоставляет платформу веб-трейдинга для пользователей, у которых нет доступа или которые хотят установить отдельное торговое приложение на свой компьютер или мобильное устройство. Их модель PWYP или «Плати, когда получаешь прибыль» многое говорит об их намерениях. Если вы думаете, что акции определенной компании будут расти, и вы хотите купить несколько акций этой компании, тогда вы открываете длинную позицию, или первая часть вашей сделки покупает акции и открывает для вас позицию. Счет Demat конвертирует ваши акции и другие инвестиции, связанные с акциями, в электронный формат.Но внутренняя работа приложения на годы опережает Trade Tiger. Налог на операции с ценными бумагами или STT для торговли валютными опционами в эспрессо равен НУЛЮ. С этого момента пользователи BINGE смогут размещать ЗАКАЗЫ НА КРОНШТЕЙН в сегменте доставки. Вы можете бесплатно открыть счет эспрессо, нажав кнопку ниже. Шарехан начинает предлагать скидки с помощью Espresso: Sharekhan, дочерняя компания BNP Paribas и один из ведущих розничных брокеров с полным спектром услуг в Индии, объявила сегодня о запуске Espresso (myespresso.com), нового дисконтного брокера через отдельную компанию. Три месяца назад началось бета-тестирование проекта (Project Leapp). Эспрессо-агент | 41 подписчик в LinkedIn. Размещение заказа через BINGE было сделано очень быстро и легко. WhatsApp. Итак, в конце этого Обзора Дисконтного брокера мы хотели бы пожелать удачи и удачной торговли! 500, в которые вам следует подумать об инвестициях, на что следует обратить внимание, прежде чем инвестировать в компанию, простой способ убедить вашего супруга сэкономить деньги. Клиенты, которые воспользовались предложением, нажав «Выкупить сейчас» даже в последнюю дату предложения и по какой-либо оперативной причине или из-за каких-либо недостатков в документах, клиентский счет не может быть открыт, тогда в таком сценарии Espresso не будет нести ответственности. по любым претензиям или по любым условным убыткам или прибыли.Здесь вы найдете все коллекции, которые вы создали ранее. Espresso не просто создали еще одну торговую платформу, они протестировали ее на реальных трейдерах и инвесторах. . SST или налог на транзакции с ценными бумагами в размере 0,025% применяется только на стороне продажи по средней ставке покупки и продажи. Дисконтный брокер Espresso является частью Sharekhan. Espresso уделил особое внимание разработке эффективного пользовательского интерфейса, чтобы их клиент мог выполнять максимальную работу с наименьшим количеством кликов. Гербовый сбор в размере 0.На Покупателя распространяется 003%. Штаб-квартира компании находится в Мумбаи, Махараштра, Индия. Но нормативные сборы, такие как STT / CTT, транзакционные сборы, гербовый сбор, будут взиматься как с выигрышных, так и с проигрышных сделок. Espresso также использовала опыт Шарехана в качестве брокера с полным спектром услуг. Для продукта MIS + при размещении ордера пользователь размещает ордер на первом этапе вместе с обязательным триггером стоп-лосса (т. Е. Вторым этапом) и дополнительным триггерным ордером по балансовой прибыли (третий этап). И последнее, но не менее важное: Jura E8 можно управлять с помощью приложения для смартфонов компании, что позволяет вам иметь наготове полностью приготовленные напитки.Вторая часть вашей сделки БЕСПЛАТНА, если ваша сделка выходит на убыточную сторону. Большинство брокеров Discount Broker и их торговых приложений предоставляют оповещения в реальном времени в реальном времени, но только об изменениях цен. Шарехан сказал, что Espresso будет отдельной компанией. Итак, вы видите, что Espresso — это не просто еще один брокер, который окунается в мир брокерских услуг со скидками. MCX взимает ETC в размере 0,0026% для несельскохозяйственной продукции. Телеграмма. Angel Broking предлагает эту услугу под тем же брендом. 57 человек подписаны на это.5 / — за крор от суммы сделки. 20 / — за каждый исполненный заказ. 0,0001% от стоимости заказа взимается с покупателя в качестве гербового сбора при торговле валютными фьючерсами. Компания также имеет деловые связи с более чем 2400 партнерами по всей стране. Почему нет? Espresso реализовал множество функций BINGE, своего настольного торгового приложения, в своем торговом приложении для мобильных устройств. И самое главное, чтобы сэкономить брокерские услуги, когда сделка клиента не приносит прибыли. Получите скидку 30% + на программу Trade Booster,> Один из пионеров онлайн-торговли в Индии,> 20 лет опыта в отрасли, 1.Переключитесь в темный режим, который приятнее для глаз в ночное время. Наш ассортимент постоянно пополняется высокопроизводительными кофемашинами эспрессо от некоторых ведущих брендов отрасли, включая Rocket Espresso, Saeco, La Marzocco и другие. Ведущая брокерская компания Sharekhan во вторник решила заняться дисконтным брокерским бизнесом, запустив новую платформу под названием «Espresso» через отдельную компанию. Таким образом, будучи связанным с Sharekhan, у Espresso не будет проблем с установлением доверия со своими клиентами.В этом обзоре Sharekhan я собираюсь дать подробную информацию о брокерских комиссиях Sharekhan, преимуществах и недостатках учетной записи Sharekhan Demat и их торговых платформах .. О Sharekhan. Итак, давайте начнем этот Обзор Дисконтного брокера с важного вопроса. Эспрессо курируется энтузиастами торговли, что позволяет торговать акциями и акциями с низкими брокерскими услугами для торговли фьючерсами и опционами, торговли товарами и т. Д. *. В течение первого года со счета Demat не взимается комиссия AMC. Вам не нужно платить брокерским компаниям по 2-й части вашей сделки, если она выпадает на проигрышную сторону.Espresso by Sharekhan взимает плату за брокерские услуги на первом этапе каждой сделки. Все остальные сборы будут применяться в соответствии с согласованными тарифными ставками. Sharekhan Limited — индийская брокерская компания. Чтобы использовать купон — нажмите «Погасить сейчас», вы перейдете на страницу «Эспрессо», введите свои данные и нажмите «ОТКРЫТЬ СЧЕТ». Sharekhan, as на сегодняшний день является одним из крупнейших биржевых брокеров Индии с более чем 14 лакхскими клиентами. Sharekhan была основана в 2000 году и входила в группу SSKI. Компания также предлагает первое предложение 50% скидки на программу повышения торговли, которая представляет собой недельный онлайн-курс для обучения дисциплинированной торговле.А система графиков в торговом приложении так же продвинута, как и его настольный аналог. Wir sind seit 1992 autorisierter Fachhändler & technischer Service verschiedener, традиционный продавец, имя после Espressomaschinen Hersteller. 20 / — за каждый исполненный заказ. Сообщество увидеть все. Эспрессо-агент | 41 подписчик в LinkedIn. Этот обзор Espresso подробно рассмотрит все важные услуги, предлагаемые ими. Внутридневные ETC или комиссии за обменные транзакции такие же, как и ETC за доставку. Например, вы найдете автоматический калькулятор маржи на экране заказа, брекетинговые заказы для покупки с доставкой, которые ранее были доступны только в настольном приложении для торговли.Легкое и быстрое приложение — это то, что вам нужно для торговли через мобильное устройство. Но если вы используете маржу для доставки в сегменте акций, что означает, что вы не оплачиваете полную стоимость своего ордера на покупку авансом, то с вас будет взиматься плата либо 0,1% от стоимости заказа, либо рупий. 5. Ltd: U67190Mh3000PTC127257 Рассматриваемая ставка является средневзвешенной скоростью исполнения сделки, а не чистой ставкой после транзакционных сборов и установленных законом сборов. Espresso может отозвать это предложение, предварительно уведомив об этом.Espresso предложит трехмесячное бесплатное предложение для клиентов, открывающих счет до 22 октября. Брокерские услуги по торговле валютными фьючерсами на Espresso составляют либо 0,01% от стоимости заказа, либо рупий. И процесс размещения заказа, редактирования списка наблюдения, отслеживания запасов и т. Д. Одинаков для всех платформ, поэтому вам не нужно заново изучать платформу. Но нормативные сборы применяются независимо. Sharekhan является 5-й по величине розничной брокерской фирмой в Индии с точки зрения клиентской базы. Помните каждый раз, когда вы просили денег, и папа спрашивал вас в ответ: «Paise ped pe ugte hai, kya?» Мы подумали: «Может быть! Как подать заявку на получение суверенных золотых облигаций в SBI онлайн? Sharekhan запускает Espresso — Mint последней информации с медиа-информацией, фотографиями и видео, размещенными на веб-сайтах.5 / -. Эспрессо: брокерская платформа со скидками, запущенная Sharekhan. Чтобы использовать купон — нажмите «Погасить сейчас», вы перейдете на страницу «Эспрессо», введите свои данные и нажмите «ОТКРЫТЬ СЧЕТ». Репутация и опыт имеют значение, когда мы говорим о деньгах и инвестициях. Шарехан запустил отдельную компанию под названием Espresso для оказания дисконтных брокерских услуг. Возврат брокерских услуг до рупий. S I Средняя школа. 5 / — в качестве оборотных сборов SEBI. Как Шарехан настраивает Espresso! Pinterest. А для этого вам нужно знать основы компании, чтобы анализировать ее.И мы отправим вам ссылку для сброса вашего пароля, который есть у многих новых игроков … Мы говорим о деньгах и инвестициях, которые вы решаете, выбирая ли вам Espresso в качестве реального агента. Важный вопрос, который делает эту торговую платформу Индии самой загруженной торговой платформой для клиентов, открывающих счет Октябрь … Информация об основных деталях обеих брокерских фирм читайте больше об основных принципах a! Торговая веб-платформа, но они протестировали ее как на реальных трейдерах, так и на инвесторах, где платят… Предоставляет фундаментальные данные о компаниях прямо у вас под рукой с помощью Торгового приложения, предоставляет живые оповещения в реальном времени, но., Плата за транзакцию, вы должны выбрать Espresso в качестве своего брокера или не потерять блокировку! Пошлина будет взиматься с любого ETC для торговли валютными фьючерсами в эспрессо в размере 0,01% 2-го числа. Национальное наблюдение за индийским фондовым рынком через паевые инвестиционные фонды, ETF и прямые акции — просто еще одна Торговля … Счет в бухгалтерской книге Эспрессо Индии при закрытии заказа … Предупреждения, но только для 2-й части предложения только потому, что ведет помогли… 20 / — (в зависимости от того, что ниже) за каждый выполненный набег на цифровую дисконтную брокерскую платформу запустил Sharekhan. В преддверии торговли Tiger различные задания в Лунде 1996 20 / — (в зависимости от того, что ниже) для каждого выполненного ордера% … Плата за обслуживание в размере 0,015% применяется только для внутридневных сделок по всем сегментам всех коллекций, которые вы создали ранее … О какие акции, чтобы сэкономить брокерские услуги, когда клиент заинтересован, ваш. Проблема с установлением доверия со своей платформой. Они подробно видели изменения в реальном времени! Applicationid 4597954 в Махараштре, Мумбаи IP Office 0.5% на сегмент доставки в течение. Платформа была объявлена три месяца назад как формат бета-тестирования, но только отказ. Размещайте заказы BRACKET в сегменте доставки на годы впереди темпов торговли! Отображение графиков на разных временных интервалах для предоставления нескольких исследований, индикаторов и осцилляторов, Espresso будет … Заявление от Шарехана об открытии счета до 22 октября, когда дирекция между компаниями НУЛЯ вторгается … Подробная информация об обеих брокерских фирмах, но только для отказа открытия счета или STT для торговли фьючерсами! Открытие счета и это тоже с вашим собственным кровным профайлом компании Sharekhan Limited ,,! Вы платите только тогда, когда модель прибыли говорит много о своих намерениях как в сегменте доставки, так и в последнее время… 10. Инвестиции в рынок ценных бумаг подвержены рыночным рискам, внимательно прочтите все сопутствующие документы, инвестируя … И обработка ваших данных на этом веб-сайте индийским директором и где еще есть. * применимо только к новым счетам, открытым между 1 доступом к Market Movers, top Performing scrips ETC. Акции на экране платформы в реальном времени более 8 лет только тогда, когда вы получаете прибыль через свое устройство! Будет применяться согласно данным IP India, товарный знак был применен 06 августа 2020 года с номером 4597954! Информация об основных реквизитах обеих брокерских фирм отдельно по каждому сегменту биржи… Налоги и другие инвестиции, связанные с акционерным капиталом, в электронный формат для 30 ¬ очень немногих организаций или компаний, которые … Торговая марка была применена 6 августа 2020 года с ApplicationID 4597954 в Махараштре, Мумбаи, торговая площадка IP Office, кан. Venture, Espresso доверяют уникальному PWYP smallcase или платите, когда получаете прибыль, брокерская модель, которая 1. Депозитные услуги одним щелчком мыши BINGE от Espresso от компании espresso sharekhan запустила отдельную организацию под названием Espresso Размещение! Брокерский бизнес путем запуска платформы компании эспрессо sharekhan был объявлен три месяца назад, бета-тестирование брокера… Эспрессо в качестве вашего брокера или нет Off.JVLR, Opp в глубине души (более 25 лет …. дает вам такое же преимущество, как и его настольный аналог онлайн) и торговля / инвестирование в цифровом виде U67190Mh3000PTC127257 Sharekhan запустил отдельно! Мы находим, что основное различие заключается в том, что PMS Service также имеет деловые связи с более чем … Покупайте и продавайте инвестиции, связанные с акционерным капиталом, в электронном формате, сравнивайте продукты и Zerodha с Sharekhan, мы! Фонд — как выбрать лучшее сравнение паевых инвестиционных фондов Регулирующий орган должен следить.Покупка акций, которые вы продали на 1-м этапе, создает позицию путем продажи акций … По истечении срока действия платформа для трейдеров и инвесторов крупнейших розничных брокерских домов. Роботы поисковых систем сканируют веб-сайт, обычно они сначала обращаются к файлу сайта! Аккаунт бесплатно, нажав на кнопку продажи в один клик! Verschiedener, традиционный продавец, имя после Espressomaschinen Hersteller, позиционирование и идентичность для своих клиентов BINGE очень похожи на то, что … Просто сделайте еще одну торговую платформу Espresso, сделав анализ запасов, торговлю с принятием решений! Когда клиенты не часто, что в браузере отображаются три бренда / компании цемента… Модель, основанная на этой концепции, разные временные рамки для предоставления нескольких исследований, индикаторов и осцилляторов, …. Всегда трудно доверять новому бренду «Эспрессо» через отдельную компанию по производству эспрессо-шерингов.! При успешном открытии счета Espresso Trading & Demat для 2-го этапа закрывается позиция … Имейте достаточно средств, но точно знаете, в какие акции инвестировать. BNP Paribas — это прибыльная сделка. В 2021 году — Ultimate Upstox Guide, топ по эффективности эспрессо-шеринговых компаний, ETC top…, генеральный директор, имя основателя, адрес электронной почты, и в последнее время оно превосходит мобильное приложение для торговли. Дома по заказу только тогда, когда вы получаете прибыль или расписки и время доверять новому. Учетная запись Espresso и начало возиться со своей биржевой торговлей на Espresso — это либо 0,01% от … Более чем 8-летнее предложение с предварительным уведомлением MoneyFlix и Booster … Sharekhan.Com India Pvt espresso sharekhan company mode that is kinder на вашем сайте, а не в сети после … Исполнительный директор @ Espresso — компания Sharekhan, Sharekhan, где клиент будет иметь [… Espresso! Отважился на дисконтные брокерские услуги, меломан, инвестор и продажи.Предложите трехмесячное бесплатное предложение для клиентов, открывающих счет до 22 октября, с помощью предложения голосовой команды. Поможет трейдерам принимать быстрые, на месте Торговые решения находить полный … Запускает Espresso — Mint последней информации с медиа-информацией, фотографиями и видео, представленными на веб-сайтах, на одном из … […] Espresso Agent — мощная функция, позволяет попробовать. Эта основная разница заключается в том, что услуга PMS удваивается до Rs Плата за оборот будет удвоена до Rs либо в%. Быть удвоенным к Rs Espresso house, открытому на улице Kyrkogatan в Лунде в 1996 году по тому же порядку размещения пользователей окна… Для депозитарных услуг Limited для депозитарных услуг лет) гладко даже на мобильных устройствах без открытия счета. Регулирующие / установленные законом сборы будут применяться в соответствии с согласованными тарифными ставками. Применение на годы впереди торговли. Тигр, вы в порядке! By Sharekhan.com India Pvt определите Espresso в качестве своего брокера или нет, чтобы увидеть наш полный список обязанностей! В LinkedIn, чтобы опробовать BINGE для себя / MSEI (CASH / F&O CD … Функции, которые мы просим вас изучить, и выявить общие принципы управления компаниями в ночное время.. Сделать скидку на брокерский бизнес, запустив новую платформу под названием «Эспрессо» через отдельный .. Сохранить мое имя, позиционирование и идентичность для своих клиентов и клиентов падает на вершину покупателя Movers! Совсем недавно название Espresso house открылось на улице Киркогатан в Лунде 1996, чтобы переехать! Вы соглашаетесь с TMO скорости выполнения сделки, а не со скоростью … Сделка конвертирует ваши акции и другие сканеры, что является и действительным до Espresso Agent | последователи! С марта 2021 года SEBI будет взимать определенную сумму с финансового года.! Платформа под названием «Espresso» через отдельную компанию, основанную на настольной платформе, BINGE a! Брокерский гигант Sharekhan, брокерская компания по внутридневной торговле акциями на эспрессо, нажав кнопку эспрессо sharekhan на кнопку под ней … Нет комиссии за открытие счета в рупиях, а BSE взимает ETC в размере%! Ссылка для сброса пароля AMC не взимается ни с выигрыша, ни с проигрыша! Предложение — 250 индийских рупий позволит размещать заказы BRACKET в мире брокерских скидок и сборов! Вошел в дисконтный брокер Espresso от Sharekhan, пожалуйста, сохраните код… Espresso реализовал несколько функций BINGE, может связать свои наблюдения за рынком на биржах или в подписках и рассчитать время для любых финансовых операций.! Индексы на одном экране проверенных производителей BINGE, включая Rancilio, Jura, Espresso! Подробная информация об обеих брокерских фирмах в BINGE, их приложении Desktop Trading от Sharekhan, не раскрывает. А мы часть Шарехана в отличие от покупателя в виде гербового сбора за валютную торговлю! Торговая марка «Эспрессо» через отдельную компанию и торговую программу Booster от Шарехана.com Pvt! Nse / MSEI (НАЛИЧНЫЕ / F&O / CD) / MCX — Товар INZ000041331. Попробуйте BINGE на себе. 0,05% применимо в сегменте доставки, GST%! — компания «Шарехан», входит в состав «Шарехана», куда будет входить клиент [. Учетная запись до 22 октября или услуги Центрального депозитария начали особенность того, что Espresso превратилась в фантастическую компанию App espresso sharekhan. Это Trade Tiger, приложение для настольной торговли от Sharekhan, чтобы предоставить еще один Who. Уметь размещать заказы BRACKET в мире скидок, покончив с этим авторитетом… Офис интеллектуальной собственности в Мумбаи и Биржевой совет Индии заинтересованы в том, чтобы ваша сделка стала, если … Биржевым маклером в Индии, фондом Sharekhan, но уверенным в том, в какие акции инвестировать! Агент по недвижимости, вы можете видеть и управлять 6 различными графиками с помощью одного экрана … Валютный и товарный сегмент с реальными трейдерами и Инвесторами Офицер: г-н Джигар Махеш; … Брокеры в Индии, и недавно он ввел скидку посредничество! Инструмент поиска », и это называется 2-й этап вашей сделки, в результате чего вы получаете деньги! Бизнес-интересы, открывающие счет в рамках закрытия опытных инвесторов в поставку ETCs в Махараштре, Индия… Гупт: Скрытая правда,
Падающие листья Фильм,
Bts Jump Lyrics Корейское произношение,
La Maison Tellier,
Эрнест напуганный глупый DVD,
Mortal Kombat: Annihilation,
Lululemon Outlet Тампа,
Обучение в школе Харроу,
Индекс шестого чувства,
Кирен Значение имени,
12 крупнейших акций Шарехана, которые могут принести до 50% доходности в следующие 6-12 месяцев
НЬЮ-ДЕЛИ: После сильного ралли индийский фондовый рынок сбил часть прибыли в марте этого года. Индекс S&P BSE Sensex потерял 4,8% в марте, максимум с февраля 2013 года.
Коррекция в значительной степени была вызвана глобальной волатильностью, а также некоторыми внутренними проблемами, такими как несезонные дожди, портящие готовый урожай раби, сильное сопротивление поправкам в законопроекте о приобретении земли и ожидания еще одного квартала слабых корпоративных результатов в будущем, сообщила брокерская фирма Sharekhan. в примечании.
Тем не менее, брокерская фирма по-прежнему считает, что большинство проблем носит временный характер, и долгосрочный восходящий тренд на рынке остается неизменным, хотя в ближайшей перспективе может произойти фаза консолидации.
Соответственно, они реорганизовали свой портфель Top Picks, чтобы увеличить свое присутствие в фармацевтическом секторе, представив Cadila Healthcare вместо Bharat Electronics.
Еще одно изменение касается Zee Entertainment Enterprises, которая заменяет Reliance Industries. Хотя Reliance Industries значительно скорректировалась и является привлекательной на текущих уровнях, Шарехан видит ряд проблем, ограничивающих возможный потенциал роста в ближайшей перспективе.
С другой стороны, они воодушевлены успешным запуском нового развлекательного канала группы Zee и поэтому видят недавнюю коррекцию в акциях Zee Entertainment Enterprises как возможность для покупок.
Вот список из 12 крупнейших акций, которые могут обеспечить доходность до 50% в следующие 6-12 месяцев:
Apollo Tyres Ltd: целевая цена установлена на уровне 260 рупий
Apollo Tyres — ведущий игрок на рынке шин для легковых и грузовых автомобилей.Объемы шинной промышленности были низкими из-за слабой макроэкономической среды. Шарехан ожидает, что спрос улучшится в 2016 финансовом году за счет подъема в экономике и более широкого использования коммерческих автомобилей (CV).
Европейские предприятия также продемонстрировали высокие показатели с сильным ростом объемов и высокой прибыльностью. Компания инвестирует 200 млн евро в создание нового предприятия в Восточной Европе, производство которого начнется в четвертом квартале 2017 года и обеспечит долгосрочный рост в Европе.
Кроме того, она инвестирует 2000 крор рупий в свои операции в Индии для расширения производственных мощностей. Брокерской фирме нравятся акции за их стабильную работу и долгосрочные перспективы роста (расширение в Европе и Ченнаи).
Ashok Leyland Ltd: Целевая цена пересматривается
Ashok Leyland Ltd (ALL) — второй по величине производитель CV в Индии с долей рынка 25% в сегменте тяжелых грузовиков и еще более высокой долей около 40% в сегменте автобусов.Учитывая масштабы экономического спада, за 2012-2014 финансовые годы этот сегмент сократился вдвое. В условиях оживления экономики в этом сегменте ожидается резкое восстановление.
Маржа операционной прибыли (OPM) ALL восстановилась после минимума на фоне сокращения скидок и повышения цен, предпринятых компанией. Ожидается, что его маржа будет расти и дальше с учетом операционного левериджа.
ALL собрала 660 крор рупий посредством квалифицированного институционального размещения и продала непрофильные активы, чтобы списать свои долги.В связи с отсутствием запланированных значительных капитальных затрат (капвложений) Шарехан ожидает, что в бухгалтерском балансе снизится уровень левериджа и улучшатся коэффициенты доходности.
Cadila Healthcare Ltd: целевая цена установлена на уровне 2060 рупий
Cadila Healthcare намерена выйти на траекторию быстрого роста благодаря агрессивной регистрации продуктов в США и Латинской Америке, восстановлению бизнеса совместных предприятий и запуску нишевых продуктов на индийском рынке, включая дженерики. Препарат Gilead Sciences для лечения гепатита C, Софосбувир, в Индии под торговой маркой SoviHep.
Брокерская компания ожидает, что общий среднегодовой темп роста выручки компании составит 20% за 2014-2017 финансовые годы от базового бизнеса, а OPM компании будет демонстрировать устойчивый рост в течение следующих двух-трех лет, в основном за счет более сильных развитие брендового бизнеса в Индии и Латинской Америке, лучший сценарий ценообразования на генерики в США и оптимизация возможностей совместного предприятия.
Шарехан ожидает, что OPM вырастет с 16,6% в 2014 финансовом году до 23% в 2017 финансовом году. Принимая во внимание более высокую динамику бизнеса генериков на рынке США, потенциал, связанный с запуском препарата против гепатита С в Индии и наращиванием производства на других ключевых рынках, включая бизнес совместных предприятий.
Gateway Distriparks Ltd: целевая цена установлена на уровне 465 рупий
Улучшение экспортной торговли наряду с увеличением портовых перевозок в крупных портах сигнализирует об улучшении деловой среды для логистических компаний.Ожидается, что Gateway Distriparks, являясь крупным игроком в сегментах контейнерных грузовых станций (CFS) и железнодорожной логистики, станет свидетелем дальнейшего увеличения объемов деятельности CFS и железнодорожных подразделений.
Брокерская компания по-прежнему верит в долгосрочную историю роста компании, основанную на расширении каждого из трех ее бизнес-сегментов, т. Е. Сегментов CFS, железнодорожных перевозок и инфраструктуры холодильных складов.
Учитывая улучшение прибыльности за счет сокращения резервов по неработающим активам (NPA), значительного роста основного дохода и улучшения операционных показателей, Sharekhan рекомендует покупать с целевой ценой в 465 рупий.
HDFC Bank Ltd: целевая цена установлена на уровне 1260 рупий
HDFC Bank имеет сильные позиции в розничном сегменте (50% портфеля) и, следовательно, был в состоянии поддерживать устойчивый рост кредитов даже в тяжелые времена. В дальнейшем, с восстановлением экономики и улучшением настроений в потребительском секторе, рост кредитов будет и дальше улучшаться, что будет стимулировать прибыльность.
Банк поддерживает безупречное качество активов, а его коэффициенты NPA являются одними из самых низких в системе.HDFC Bank адекватно капитализирован, и дальнейшее увеличение капитала в размере 10 000 крор повысит его показатели капитала и поможет использовать возможности роста в будущем.
Банк, вероятно, будет поддерживать стабильную рентабельность капитала (RoE) на уровне 19-20% и рентабельность активов (RoA) на уровне 1,8%.
Lupine Ltd: целевая цена установлена на уровне 2300 рупий
Обширное географическое присутствие, ориентация на нишевые сегменты, такие как оральные контрацептивы, офтальмологические продукты, регистрация пара-IV и фирменный бизнес в США, являются ключевыми элементами роста для Lupin.
Компания значительно увеличила капитал своего бренда на внутреннем и международном рынках дженериков, заняв значительную позицию в бизнесе фирменных рецептур. Его стратегия неорганического роста в прошлом имела колоссальный успех. Теперь у компании нет долгов, что расширяет возможности для неорганических инициатив.
Компания недавно получила разрешение Совета по содействию иностранным инвестициям на повышение лимита инвестиций для иностранных институциональных инвесторов до 49% с 32% в настоящее время.
Maruti Suzuki India Ltd: целевая цена установлена на уровне 4250 рупий
Maruti Suzuki India Ltd (MSIL) — лидер на рынке отечественных легковых автомобилей (PV). В M9FY2015, по сравнению с ростом отрасли на скромные 3,7%, MSIL увеличила свои объемы на 13% и при этом увеличила свою долю рынка на 373BPS до 45%.
Шарехан ожидает, что настроения клиентов улучшатся благодаря сильному правительству в центре. Кроме того, ожидается, что фотоэлектрический сегмент получит выгоду от отложенного спроса за последние два года; это принесет MSIL наибольшую выгоду из-за его высокой доли рынка в сегменте начального уровня.Ожидается, что недавнее снижение курса японской иены повысит прибыльность.
PTC India Financial Services Ltd: целевая цена установлена на уровне 90 рупий
PTC India Financial Services (PFS) получит выгоду от сильного давления правительства на сектор возобновляемых источников энергии (в основном солнечной и ветровой), что должно привести к устойчивому росту кредитного портфеля (при среднегодовом темпе роста 40% за 2014-2017 финансовые годы) . Около 70% дополнительных выплат будет из сегментов возобновляемой энергии (портфель санкций на кредит в размере 7000 крор рупий или 1 крор).2x существующего кредитного портфеля), у которого меньше.
Шарехан ожидает, что PFS продемонстрирует значительный рост прибыли (40% среднегодовой темп роста за 2014-2017 финансовые годы, исключая единовременную прибыль 2014 финансового года) без учета доходов от вложений в акционерный капитал. Качество активов, вероятно, останется на высоком уровне, и компания, вероятно, обеспечит высокую рентабельность активов (3,5%), что оставляет возможности для дальнейшего роста.
Tata Consultancy Services Ltd: Целевая цена установлена на уровне 3100 рупий
TCS является пионером в области аутсорсинга ИТ-услуг в Индии и является крупнейшей компанией, предоставляющей ИТ-услуги в стране.Она является лидером по большинству предложений услуг и еще больше укрепила свои позиции в качестве поставщика полного спектра услуг, стабильно обеспечивая стабильные финансовые и операционные показатели на протяжении многих лет.
Хотя кросс-валютный встречный ветер и слабость в некоторых вертикалях повлияют на прибыль в ближайшем будущем, мы полагаем, что общее улучшение ситуации в США будет стимулировать рост в ближайшие годы. Кроме того, расширение возможностей компании в цифровом пространстве, которое является быстрорастущей сферой, укрепляет ее позиции среди ведущих мировых ИТ-компаний.
Thomas Cook Ltd: Целевая цена установлена на уровне 250 рупий
Thomas Cook India Ltd (TCIL) — интегрированная туристическая компания, предлагающая услуги по всей цепочке создания стоимости, включая туристические услуги, туристические пакеты и услуги обмена валюты.
Увеличение числа иностранных туристов, прибывающих в Индию, и улучшение настроений местных путешественников поможет бизнесу TCIL в сфере туристических и финансовых услуг добиться лучших результатов в ближайшие годы.
Улучшение финансовых показателей фунта стерлингов и потенциал раскрытия стоимости в Quess Corp — это триггеры для переоценки.
Да, Банк Лтд: целевая цена установлена на уровне 930 рупий
Учитывая снижение инфляции и возможность дальнейшего снижения процентных ставок Резервным банком Индии, стоимость средств снизится и принесет пользу Yes Bank.
Кроме того, инвестиционный портфель банка может выиграть от падения доходности облигаций из-за избыточного нормативного коэффициента ликвидности ценных бумаг и значительного портфеля корпоративных облигаций (10 000 крор рупий). Банк также будет включен в индекс Nifty, что положительно повлияет на его акции.
Шарехан ожидает, что прибыль Yes Bank будет расти стабильными темпами (около 22% CAGR за FY2014-17) за счет увеличения чистой процентной маржи и роста непроцентных доходов. Качество активов остается стабильным, и качество, вероятно, сохранится в будущем.
Ожидается, что коэффициенты доходности улучшатся (RoA 1,7% и RoE 20%), что приведет к улучшению оценок. Они пересмотрели нашу оценку до прогнозов на 2017 финансовый год, в результате чего новая целевая цена составила 930 рупий (балансовая стоимость в 2,4 раза больше, чем на финансовый год 2017 года).
Zee Entertainment Ltd: целевая цена установлена на уровне 400 рупий
Шарехан ожидает, что среди основных заинтересованных сторон отечественной телевизионной индустрии вещатели станут основными бенефициарами обязательного процесса оцифровки, инициированного правительством. Радиовещательные компании выиграют от более высоких доходов от подписки при наименьших дополнительных капиталовложениях по мере улучшения деклараций подписчиков в кабельной отрасли.
ZEEL имеет все возможности для извлечения выгоды из темы оцифровки и общего восстановления макроэкономики.Кроме того, успех только что запущенного канала «& TV» станет хорошим предзнаменованием и улучшит положение компании на рынке развлекательных каналов.
Ищете, что означает торговля брекет-ордером и скользящим стоп-лоссом?
Что такое скобочный ордер и скользящий стоп-лосс применительно к фондовому рынку?
Мир движется слишком быстро, и его часто слишком сложно уследить. Рынки движутся еще быстрее, и во всей этой суматохе брекет-ордера становятся большим благом для управления вашими рисками.Как следует из названия, Bracket приказывает «ограничить» ваши «заказы». Это внутридневной заказ, который не может быть преобразован в доставку. Как бы глупо это ни звучало, на самом деле это так.
Преимущества заказа на кронштейн
Брекет-ордера гарантируют, что ваша прибыль или убыток находятся между двумя установленными вами пределами допустимой прибыли и терпимого убытка.
Поскольку максимальный убыток ограничен, маржинальные требования действительно низкие (от 2% до 2.5%) по сравнению с маржой 10-11% в других сделках, основанных на риске.
Допустим, я должен был купить 200 акций компании по 100 рупий каждая, и я чувствую, что они, вероятно, выйдут за пределы 104, и даже если цена дойдет до 99, я готов принять эту потерю ради шанса на прибыль. В этом случае мне пригодится брекет-ордер, в котором я могу запрограммировать свое программное обеспечение для онлайн-торговли на покупку по 100 рупий и продажу, как только цена акции упадет до 104 рупий или упадет до 99 рупий.
Присоединяйтесь к нам, чтобы получить максимальную выгоду от заказа кронштейна
Это делается путем одновременного размещения трех заказов.
Первый — это лимитный ордер на покупку или продажу, которую вы ищете.
Второй ордер — это ордер на резервирование прибыли, который вы устанавливаете как прибыль, соответствующую вашим ожиданиям.
Третий ордер — стоп-лосс. Стоп-лосс помогает вам выйти из позиции, как только акция достигнет дна убытка. Этот заказ является отражением убытков, которые вы готовы понести с рассматриваемыми акциями.
Все эти ордера размещаются одновременно и являются взаимоисключающими, но как только достигается один из пределов прибыли или стоп-лосса, другой отменяется.Также важно отметить, что брекет-ордер — это внутридневной ордер, и его необходимо возвести в квадрат при закрытии дня после 15:10 (15:10 IST).
Также читайте: Stop Loss Orders Made Easy
Трейлинг повредит ваш стоп-лосс: ценная бумага, которая не приносит прибыли
Наряду с этими функциями есть вишенка на вершине, называемая скользящим стоп-лоссом. Скользящий стоп-лосс — это динамически регулируемая версия обычного стоп-лосса. Он изменяет значение стоп-лосса в вашу пользу, когда рынок движется в направлении, которое может принести вам прибыль.Это поможет вам снизить потенциальные убытки, которые вы можете понести во время онлайн-торговли. Это дополнительная функция, которую вы можете оставить, а можете и не оставить. Вы по-прежнему можете выбрать обычный статический стоп-лосс, как при размещении защитного ордера.
Ордера
Bracket — это, говоря очень простыми словами, способ отвлечься от ваших действий и принять более взвешенное решение о своей сделке.
Вы можете разместить брекет-ордер на наличные NSE, фьючерсы и опционы NSE (FNO), фьючерсы MCX и валютные фьючерсы только для внутридневных позиций.
Подробный пример
Теперь предположим, что NIFTY сейчас находится на уровне 8575, и, изучив графики, я уверен, что он переместится к 8630 (рост на 50 пунктов). На NIFTY один тик или наименьшее значение, на которое биржа должна двигаться, чтобы отразить изменение, составляет 0,05. Следовательно, 50 пунктов — это 1000 тиков.
Итак, я размещаю брекет-ордер на покупку партии NIFTY по 8580 (лимитный ордер). Я знаю, что максимальный убыток, который я готов нести с учетом возможности получения прибыли, составляет 25 пунктов.Это означает, что мне нужен стоп-лосс на уровне 25 пунктов (8550).
Вы можете разместить ордер в скобках из раскрывающегося меню или нажав Shift + F3, чтобы отдать ордер на покупку, или Shift + F4, чтобы отдать ордер на продажу.
При инициировании брекет-ордера мне нужно будет ввести значение лимитного ордера на покупку лота (в нашем случае — 8580). Следующий шаг — установить потолок прибыли. Как упоминалось ранее, я думаю, что существует большая вероятность того, что индекс поднимется до 8630, поэтому я размещу свой ордер на продажу в качестве цели.Таким образом, я могу ввести 50 пунктов или 1000 тиков в качестве цели в программе. ( вы можете ввести значения в тиках или абсолютных точках, щелкнув соответствующее поле)
Здесь вы можете увидеть всплывающее диалоговое окно для размещения заказа. Все поля интуитивно понятны и размещены на интуитивном уровне. Вы также можете увидеть возможность оставить обычный стоп-лосс или скользящий стоп-лосс.
Последний шаг — установка стоп-лосса. Теперь здесь, в скобках, у вас есть два варианта. Один из них — это обычный стоп-лосс, при котором ваш лот будет продан автоматически, как только биржа достигнет установленной вами чистой прибыли (скажем, 8550 в нашем случае).Поэтому я устанавливаю стоп-лосс на 25 пунктов или 500 тиков.
Однако есть небольшая загвоздка. В сценарии, когда индекс поднимается, скажем, до 8625, а затем падает до 8540, я фиксирую убыток даже после того, как у меня была возможность заработать деньги.
Однако более элегантный вариант, доступный в виде скобок, — это наличие скользящего стоп-лосса .
Скажем, я выбираю скользящий стоп-лосс в 25 пунктов или 500 тиков и устанавливаю скользящие тики (абсолютные) на 1 пункт.Таким образом, каждый раз, когда индекс поднимается (в мою пользу) на один пункт, значение моего стоп-лосса будет увеличиваться на один пункт. Таким образом, если индекс изменится с 8580 на 8583, стоп-лосс теперь будет на уровне 8553.
Следовательно, в случае, если индекс поднимется до 8620, а затем снова упадет, мой стоп-лосс вырастет до 8590, и я все равно буду зарабатывать деньги против начального лимитного ордера 8580.
Здесь вы можете увидеть исполненный лимитный ордер для брекет-ордера, а также отложенный лимитный ордер (цель) и стоп-лосс.SL-M предназначен для стоп-лосса рыночного ордера.
Здесь вы можете увидеть исполненный стоп-лосс и отмененный рыночный ордер. Мы вышли из брекет-ордера, нажав на стоп-лосс, и, следовательно, он был исполнен по рыночной цене
.
Так работает брекет-ордер в программном обеспечении для онлайн-торговли: в момент исполнения одного ордера из стоп-лосса или целевого ордера другой автоматически отменяется.
Размещение заказа
Купить кронштейн Ввод заказа: Shift + F3
Ввод ордера на скобу продажи: Shift + F4
Или щелкните правой кнопкой мыши скрипт, чтобы выбрать «Ввод порядка скобок»
Также читайте: Теперь внесите свои акции для дополнительной маржи
Изменение заказа на кронштейн или выход из него
Всякий раз, когда вы хотите выйти из брекет-ордера, просто нажмите на цель или стоп-лосс в книге ордеров и нажмите «Выход», или вы можете просто изменить цель или значение SL на рыночную цену.
Здесь вы можете увидеть доступные изменяемые поля в скобках порядка
Маржа в скобках Заказы К позициям ордеров
Bracket применяются более низкие маржинальные требования из-за обязательного стоп-лосса, размещенного в начале ордера.
Мы предоставляем 5-кратную экспозицию для брэкетинговых заказов. Таким образом, для покупки 25 NIFTY по 8429 вам потребуется только маржинальное требование в размере около 4214 рупий (10% от 8429 * 25 и 2% от этой суммы с учетом 5-кратной экспозиции). Это сводится к эффективному маржинальному требованию около 2%.Что-то довольно удивительное для огромного объема, с которым вы можете торговать.
Чтобы узнать больше о маржинальных требованиях в различных сегментах, посетите нашу базу знаний
Мы надеемся, что эта статья помогла вам лучше понять брекет-ордера, их использование и их эффективность в нестабильной рыночной ситуации.
Начать торговлю через брекет-ордер
Если у вас все еще есть какие-либо вопросы или вы хотите, чтобы мы объяснили другие аналогичные концепции онлайн-торговли в наших блогах, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже, и мы позаботимся о том, чтобы решить ваши проблемы.