Как правильно наносить жидкое стекло на авто

22 Февраля 2021

Отполированная машина выглядит дорого и престижно. Достичь такого результата можно с помощью жидкого стекла — щелочного раствора на основе силикатов натрия или калия. Состав, нанесенный на поверхность авто, после отвердения и полировки образует прочный бесцветный кристаллический слой.

Обработка улучшает внешний вид авто, защищает поверхность кузова от воды и царапин, упрощает уход, позволяя сэкономить на мойке. Нанести средство можно самостоятельно, не обращаясь в сервис.

Подготовительные работы перед нанесением жидкого стекла на авто

Чтобы покрытие, образовавшееся после нанесения жидкого стекла, было идеально ровным и гладким, автомобиль надо тщательно подготовить к нанесению состава:

Автомобиль осматривают для обнаружения сколов и следов ржавчины. Ржавые участки нужно обязательно очистить и вместе с имеющимися сколами подкрасить в тон кузова. Это необходимо сделать, поскольку жидкое стекло не устранит такие, дефекты и они будут заметны под слоем полировки.

С автомашины снимают все навесные детали — зеркала, антенны, номерные знаки, элементы тюнинга и т. д. Они могут помешать подготовке кузова и последующему наложению лакокрасочного слоя.

Машину моют автомобильным шампунем и тщательно ополаскивают водой. Иначе частички грязи и песка не дадут ровно лечь покрытию. После этого автомобиль просушивают в закрытом помещении. Сушить авто на улице не рекомендуется, поскольку на его поверхность снова осядут пыль и грязь, которые повлияют на качество готового покрытия. При этом следует обратить внимание, чтобы внутри ручек и других замкнутых полостей не оставалось влаги. Чтобы ускорить процесс, эти места можно высушить струей воздуха, подаваемого из компрессора.

Затем поверхность кузова протирают специальной синтетической глиной для детейлинга. Она удаляет частички битума, гудрона, смолы, въевшуюся металлизированную пыль, следы от насекомых. При работе нужно стараться избегать падения глины на пол, поскольку она при этом загрязняется. Если такое произошло, испачканный участок нужно аккуратно срезать или вдавить внутрь.

Вместо глины можно использовать специальные очистители для кузова. Они также могут снять убрать следы смолы, цемента, воска, консервантов, насекомых. После нанесения некоторых растворов машину нужно помыть повторно (если такое требование есть на упаковке средства). Если автомобиль пришлось помыть, его нужно будет высушить.

После этого кузов протирают очищающим средством с полирующим эффектом. Определить, насколько тщательно очищена поверхность, можно, проведя по ней пальцем. Если при этом не создается ощущения липкости и не остается следов, обработка проведена хорошо. Нужно проследить, чтобы на кузове не осталось пятен, разводов и плохо обработанных участков — это отрицательно скажется на качестве готового покрытия.

После сушки пластиковые элементы и резиновые уплотнители закрывают специальной защитной бумагой. Хотя многие автолюбители и даже работники сервисов обрабатывают машины без этого, лучше не рисковать. Неизвестно, как отреагируют пластик и резина на наносимые составы.

На этом этапе подготовительные работы можно считать законченными. Уже заметно, что кузов авто стал красивым, блестящим, гладким, на нем пропали мелкие царапинки, а цвет машины приобрел яркость и насыщенность. Жидкое стекло закрепит этот результат, прибавив лакокрасочному покрытию блеска и защиты.

Как нужно правильно наносить жидкое стекло на авто

При покупке нужно учитывать цвет кузова, поскольку в продаже существует два варианта жидкого стекла, предназначенного для светлых и темных автомобилей. Информацию об этом можно прочитать на упаковке состава.

Средство выпускается в двух флаконах, содержимое которых нужно смешать между собой перед нанесением.

В комплект для нанесения жидкого стекла также входят:

• шприц для перенесения содержимого маленького флакона в большой,
• аппликатор для нанесения средства,
• защитная перчатка,
• две полирующих салфетки.

Перед обработкой жидким стеклом содержимое маленького пузырька переливают в большой. После этого флакон нужно хорошо потрясти, чтобы перемешать содержимое.

На руку, которой будет наноситься состав, надевают защитную перчатку, поскольку жидкое стекло содержит компоненты, вредные для кожи.

На аппликатор небольшими каплями наносят состав, аккуратно распределяют по поверхности кузова. Не стоит наносить средство сразу на всю поверхность автомобиля, поскольку в этом случае его не удастся отполировать до полного затвердения и на кузове останутся разводы. Машину желательно полировать поэтапно.

После нанесения жидкого полирующего состава нужно подождать, пока он начнет отвердевать. Это легко заметить, поскольку обрабатываемая поверхность начнет мутнеть. Сразу нужно начинать полировать обрабатываемую деталь кузова.

Вначале проводится более грубая полировка толстой салфеткой из микрофибры, напоминающей сложенное полотенце. При этом не нужно применять грубую силу и сильно давить на ткань, поскольку иначе защитный слой сотрется. Движения должны быть аккуратными и плавными.

Затем поверхность полируется начисто другой, более тонкой салфеткой. При наличии дефектов и разводов можно еще раз отполировать поверхность.

Чтобы не терять время, во время отвердения состава на одной части автомобиля можно обрабатывать другую. Но при этом нужно быть внимательным и не пропустить какую-либо операцию.

После обработки нужно дать возможность покрытию окрепнуть. Поэтому на машине в течение 3-4 часов после обработки выезжать на открытый воздух не рекомендуется.

Рекомендации по нанесению жидкого стекла на авто

Все работы проводятся только в закрытом помещении — боксе или гараже, чтобы исключить попадание на кузов пыли, грязи и других инородных частиц.

Нужно внимательно следить за чистотой тряпок, салфеток, губок и других расходных материалов, используемых для нанесения и распределения составов. Они должны быть идеально чистыми. При загрязнении их сразу заменяют.

Нужно использовать только качественную автомобильную химию и автокосметику. Иначе высок риск все испортить, не достигнув нужного результата.

Для подготовки кузова к нанесению жидкого стекла можно использовать самые разные составы, каждый из которых имеет свои особенности применения. Поэтому нужно внимательно читать информацию на упаковках и четко следовать инструкциям.

Во время работы нельзя курить, пить, принимать пищу. Нужно использовать защитные перчатки.

Наносить жидкое стекло можно при температуре не ниже 10 градусов. Нужно учитывать, что чем холоднее в гараже или боксе, тем дольше будет проходить отвердевание, и больше времени займет процедура.

Нанесение должно проводиться тщательно и аккуратно, чтобы на поверхности кузова не осталось даже малейших пропущенных участков.

После нанесения жидкого стекла становятся незаметными небольшие царапинки и другие мелкие дефекты. Автомобиль меньше пачкается, во время дождя с него скатывается вода, а незначительные повреждения не оставляют следов.

Полированную поверхность нужно периодически обрабатывать гелем для жидкого стекла. Как правило, это процедура сочетается с мойкой.

Правильно наносить жидкое стекло на авто — достаточно сложно, длительно и трудоемко. Эта работа требует аккуратности и внимательности. Поэтому при отсутствии уверенности в своих силах лучше доверить эту работу профессионалам.

Покрытие жидкое стекло для авто

Обработка кузова покрытием «жидкое стекло» – простой и быстрый способ улучшить внешний вид транспортного средства и обеспечить его защитой от внешних воздействий. Этот вид обработки сегодня активно используется владельцами автомобилей разных моделей и марок. Невысокие цены сделали услугу доступной широкому кругу лиц и, соответственно, востребованной. Его основная суть заключается в нанесении на поверхность кузова специального состава, который после затвердевания образует прочный защитный слой. Обработке могут подвергаться как отдельные участки, так и весь автомобиль. Жидким стеклом обрабатываются металл и другие материалы. Данный факт превращает его в по-настоящему универсальное средство по уходу за авто.

Особенности жидкого стекла

Данный вид покрытия, только исходя из названия, может показаться хрупким и недолговечным. На самом деле жидкое стекло представляет собой очень твердую, прочную и стойкую к различным воздействиям пленку, которая способна предохранить автомобиль от ржавчины, солнечных лучей, воды и мелких повреждений. В качестве основного компонента выступает диоксид кремния (примерно 10−15 %), который отвечает за прочность сцепления защитного слоя с лакокрасочной поверхностью. Также в состав жидкого стекла входят различные смолы, которые повышают твердость покрытия. Кроме того, в нем присутствуют отдельные компоненты, которые придают кузову красивый блеск. В итоге автомобиль выглядит как новый и получает надежную защиту.

Преимущества покрытия автомобиля жидким стеклом

Данный вид обработки не имеет аналогов в современной сфере детейлинга. Он высоко ценится автомобилистами и пользуется спросом. Такая обработка обходится чуть дороже, чем обычная полировка. При этом применение жидкого стекла дает такие преимущества:

• Надежно защищает кузов от коррозии, сколов и выгорания.
• Увеличивает насыщенность и глубину цвета.
• Придает поверхности красивый зеркальный блеск.
• Отталкивает грязь и воду, предотвращая их скопление.
• Предупреждает появление трещин и царапин.
• Выдерживает воздействие влаги и температур.
• Не накапливает статическое электричество.
• Увеличивает интервал между посещениями автомойки.
• Предотвращает появление разводов после дождя.
• Препятствует образованию пятен на «родном» ЛКП.
• Служит на порядок дольше тефлоновых, восковых и эпоксидных полиролей.
• Легко обновляется после окончания срока службы повторным нанесением слоев.
• В значительной степени продлевает долговечность «родного» покрытия кузова.

Виды составов

При желании подвергнуть кузов защитной обработке многим приходится решать сложную задачу по выбору оптимального состава. Данный сегмент рынка весьма перспективный, поэтому выпуском подобной продукции занимаются многие производители. Сложно сказать, какое жидкое стекло лучше для авто. Каждый препарат обладает своими достоинствами и недостатками. На российском рынке, как правило, представлены составы на основе оксида титана, диоксида кремния, фтора, керамического кварца. Для частного использования больше подходят средства средней и низкой ценовой категории, выпускаемые фирмами Willson, KillAqua и другими брендами. В профессиональной сфере используются керамические покрытия премиум-класса, например Ceramic Pro.

Технология обработки авто жидким стеклом

Принцип нанесения подобных составов на кузов автомобиля заключается в химической реакции, которая возникает между активными компонентами вещества и ингредиентами лакокрасочного слоя. Жидкое стекло проникает в структуру ЛКП и прочно соединяется с ним. Однако, чтобы достичь максимальной эффективности, нужно строго соблюдать технологию.

При профессиональном нанесении жидкого стекла выполняется такой объем работ:

• тщательная очистка поверхности кузова от всех видов загрязнений;
• обезжиривание обрабатываемой детали специальными средствами;
• полная сушка кузова с последующей продувкой;
• нанесение и распределение жидкого стекла на поверхность авто;
• удаление излишков состава и тщательная полировка.

Процесс обычно занимает несколько часов. По завершении обработки автомобиль нельзя мыть в течение 2–7 дней. Это необходимо для того, чтобы слой жидкого стекла полностью затвердел. Полная полимеризация происходит в течение 10–20 дней.

Когда нужно обрабатывать авто

Покрытие кузова жидким стеклом требуется в тех случаях, когда владельцу важна надежная защита лакокрасочного покрытия от внешних воздействий. Как правило, чаще всего такая обработка проводится на новых машинах, недавно приехавших из автосалона. Однако эффективно применение подобных составов и для старых автомобилей. Главное условие – отсутствие глубоких царапин. Если имеются серьезные повреждения ЛКП, полировка жидким стеклом не поможет защитить кузов. Необходимо сначала устранить царапины и сколы, а затем покрывать металл выбранным составом. В любом случае лучше предварительно проконсультироваться у грамотного специалиста.

Жидкое стекло для авто – некоторые нюансы выбора и обработки

Абразивная полировка автомобиля является отличным способом реконструкции кузова, на котором появилось много мелких неглубоких царапин и других аналогичных погрешностей. Обычно такие восстановительные работы ведутся, когда лакокрасочное покрытие потускнело, стало старым, но повреждения не затронули грунтовочный слой. Если машина не новая, то по кузову первым делом нужно пройтись полировальным кругом.

Далее кузов нужно очистить от всех загрязнений, промыть всю поверхность, а потом просушить машину. Сушка должна быть такой, чтобы автомобиль не получил механических повреждений. Далее кузов следует обезжирить и протереть. Если машина чем-то полировалась, придется удалять старую полироль специальной пастой. Купить жидкое стекло для автомобиля можно одно- или двухкомпонентное. В первом случае вы платите небольшие деньги, а процедура нанесения покрытия упрощена.

Двухкомпонентный вариант состоит из отвердителя и полироли, используя пипетку, вы должны смешать их. Пипетка обычно прилагается в комплекте. Далее нужно взболтать полученную смесь, как велит инструкция. Заметим, что жидкое стекло надо подбирать в соответствии с оттенком транспортного средства: одни составы выпускаются для темных автомобилей, а другие – для светлых. Обязательно учтите это правило при выборе продукта.

Обрабатывать машину надо при температуре +20С, причем солнце не должно нагревать ее кузовные элементы некоторое время до и после обработки, а также, естественно, в процессе таковой. При +20С процесс высыхания удлиняется до 20-30 минут, а вот при +40 градусах этот процесс удается сократить до получаса. Не стоит пытаться за один подход натереть всю машину. Лучше заниматься поочередно какой-то одной деталью кузова. Например, сперва обработать капот и передние крылья, затем двери и т.д.

Главное, чтобы полироль не пересохла раньше времени. Тогда ее будет сложно втирать. Жидкое стекло сохнет 20 минут, но полная полимеризация займет несколько часов. На данное время автомобиль лучше всего оставить в покое. В это время жидкое стекло активно взаимодействует с краской. Мало того, вам придется не мыть машину еще две недели, да и под дождь, особенно сильный, лучше не попадать.

Обработка машины жидким стеклом имеет свои особенности. Не зная их, вы вряд ли достигнете качественного результата.

Керамика или жидкое стекло для авто что лучше

Воск, жидкое стекло, керамика что лучше? — DRIVE2

Друзья всем привет. Наверно каждый автовладелец задумывался чем же защитить свой автомобиль. И у нас есть три главных столба защиты на российском рынке это воск, жидкое стекло и керамика. И так.
1. Воск — их бывает несколько видос. Синтетические, воски из карнаубы, и можно отнести силаты.
И так какие преимущества:
+ Цена
+ Простота нанесения (легко можете сделать сами) и времени. Займет на все авто примерно 30 минут.
+ Сильный гидрофоб
+ Даёт хороший блеск.
Минусы:
— Срок службы. 2-3месяца.
Да-да ребят хороший воск держится в среднем 2-3 месяца представьте себе.
Это не тот сушильный воск который вам нанесли на мойке.
Стоимость неплохого воска начинается от 800р и может закончится и на 5-6-7тыс. Но смысл вы поняли.

Полный размер

Синтетический воск очень хороший.

Американский бренд chemical guys, винтажный крем-воск с натуральным карнаубским воском

2. Тут я напишу два в одном.
Как же многие любят у нас разделять жидкое стекло и керамику. Но на деле эти оба продукта диоксид кремния разной плотности и с добавлением различных компонентов.
Жидкое стекло (7Н) — имеет сильный гидрофоб, защита от ультрафиолета, выгорания, создаёт эфект мокрого авто.
Керамика (9н) — имеет выше плотность. И более устойчива к физическим воздействиям по сравнению с другими защитами. Твердость выше чем родное ЛКП
Ранее на кузов наносили несколько слоев 9Н и сверху клали один слой 7н. Когда наносят несколько слоев 7н это перевод денег. Так как 1й слой отталкивает последующий и вы только переведёте зря денег. А кладут всего 1 слой 7н. А вот 9н можно наложить хоть 10 слоев. Но в этом нет смысла.

Керамика не стоит на месте и сейчас система слоевой системы уходит в прошлое. На рынке давно появилась однокомпонентная керамика плотность 9н с сильным гидрофобным эффектом.
Плюсы:
+ Машина насыщается
+ Сильный гидрофоб
+ Зеркальный блеск ( можно зубы чистить в отражении)
+ Срок зависит от ухода за авто ! При правильных мойках можно продлить срок службы до 1года а то и до 2х. Но нужно делать очень хорошие мойки, не использовать резиновые тряпки, мыть Ph нейтральным шампунем.

— Всегда необходима полировка! Да же если это новый автомобиль. Если вы не умеете полировать лучше это сделать мастеру.
— Сложность нанесения. Многие посмотрев видео урок как носить керамику думают что они спецы. На улице ни в коем случае этого делать нельзя. Необходимо соблюдать условия нанесения, знать как керамика себя ведёт, какое время полимеризации и кристализации. Керамика просто напросто может встать у вас пятном. Если же вы хотите перевести продукт и испортить авто то вперёд.
Эфект будет да. Но как долго? И на сколько сильный?
— Цена. Один из основных критерий. Хорошая керамика стоит в розницу за 50мл в районе 15-28 тыс это за 9н. Если взять 7н то начиная от 5тыс.

Полный размер

7н

Однокомпонентный 9н

И так что же выбрать? Ну наверно здравый смысл подскажет что дешевле, отталкиваясь от своего кармана .
Для теплого климата хорошо подойдёт воск.
Где много дождей 7н.
Где посыпают реагенты то 9н.

Да же если вы живёте в Москве или Питере это не значит что воск не будет работать, да же очень будет. Тут все зависит от ваших предпочтений.

Лично мне нравятся воски, я уже писал в бж своих авто про это. Но выбирать лично вам.

Спасибо всем кто на меня подписался, ухаживайте за своим авто правильно! ))))

www.drive2.ru

Жидкое стекло или керамика, в чём отличие?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье про­яс­ним неко­то­рые момен­ты о соста­ве и свой­ствах защит­ных соста­вов “жид­кое стек­ло” и  “кера­ми­че­ское покры­тие”.

У авто­лю­би­те­лей, при выбо­ре сред­ства защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия, часто воз­ни­ка­ет вопрос: что выбрать, «жид­кое стек­ло» или «кера­ми­ку»? Оди­на­ко­вые ли это про­дук­ты, име­ю­щие лишь раз­ные назва­ния? Суще­ству­ют ста­тьи, раз­об­ла­ча­ю­щие состав «жид­ко­го стек­ла» и опи­сы­ва­ю­щие его, как дав­но при­ме­ня­е­мый в стро­и­тель­стве, но име­ю­щий гораз­до мень­шую сто­и­мость. Так ли это на самом деле. Давай­те раз­бе­рём­ся что такое «жид­кое стек­ло» для защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­лей и чем оно отли­ча­ет­ся от кера­ми­че­ско­го защит­но­го покры­тия.
Сра­зу мож­но ска­зать, что «жид­кое стек­ло», при­ме­ня­е­мое в стро­и­тель­стве, не име­ет отно­ше­ния к авто­мо­биль­но­му защит­но­му покры­тию. Оно име­ет фор­му­лу Na2O(SiO2)n или K2O(SiO2)n. И так­же извест­но как сили­кат­ный клей. Кро­ме нали­чия дву­оки­си крем­ния, в этом соста­ве нет ниче­го обще­го с защит­ным соста­вом ЛКП. В авто­мо­биль­ном покры­тии части­цы SiO2 име­ют мень­ший раз­мер и фор­му, а так­же при­сут­ству­ют допол­ни­тель­ные ком­по­нен­ты, вли­я­ю­щие на фор­ми­ро­ва­ние плён­ки, уве­ли­чи­ва­ю­щие уль­тра­фи­о­ле­то­вую защи­ту и дру­гие свой­ства, необ­хо­ди­мые для защит­но­го покры­тия.

Что такое «жидкое стекло» для автомобилей?

Что­бы понять, что такое «жид­кое стек­ло» для авто­мо­би­лей, сна­ча­ла рас­смот­рим, какие типы защит­ных соста­вов лако­кра­соч­но­го покры­тия быва­ют. Их мож­но раз­де­лить на вос­ки, силан­ты и посто­ян­ные покры­тия. Кера­ми­че­ское покры­тие отно­сит­ся к тре­тьей груп­пе защит­ных соста­вов. То есть, оно нано­сит­ся один раз и оста­ёт­ся без изме­не­ний на дли­тель­ный срок. «Кера­ми­ка» про­ни­ка­ет во все тре­щин­ки и неров­но­сти лако­кра­соч­но­го покры­тия и проч­но закреп­ля­ет­ся. Это покры­тие ста­но­вит­ся допол­ни­тель­ным сло­ем, напо­ми­на­ю­щим лак, но име­ю­щим дру­гие свой­ства.
Нуж­но так­же уточ­нить, что поня­тие «жид­кое стек­ло» ста­ло нари­ца­тель­ным и защит­ный состав могут назвать «жид­ким стек­лом», хотя на упа­ков­ке нет тако­го назва­ния. На англий­ском язы­ке «жид­кое стек­ло» — это «liquid glass», а на упа­ков­ке часто мож­но про­чи­тать «glass coat», что мож­но пере­ве­сти, как «сте­коль­ное покры­тие». В этом слу­чае, сло­во «покры­тие» опре­де­ля­ет при­над­леж­ность это­го соста­ва к типу посто­ян­ных покры­тий.

Таким обра­зом, важ­но пони­мать, к како­му типу отно­сит­ся нано­си­мое покры­тие, вне зави­си­мо­сти от его назва­ния. Раз­ные мар­ки это­го про­дук­та могут иметь раз­ный состав. Так, к при­ме­ру, «жид­кое стек­ло» (кото­рое в этом слу­чае пере­во­дит­ся имен­но так) аме­ри­кан­ско­го брен­да Liquid Glass LG-100 не име­ет в сво­ём соста­ве SiO2, извест­но­го как ком­по­нент стек­ла и кера­ми­ки. Эта поли­роль про­да­ёт­ся на аме­ри­кан­ском рын­ке уже более 25 лет, а сей­час име­ет­ся в про­да­же и в Рос­сии. Это «жид­кое стек­ло» пози­ци­о­ни­ру­ет­ся как защит­ная поли­роль и может со вре­ме­нем смы­вать­ся, в отли­чие от «кера­ми­ки», кото­рая явля­ет­ся посто­ян­ным несмы­ва­е­мым покры­ти­ем.
Такие поли­ро­ли «жид­кое стек­ло» мож­но отне­сти к син­те­ти­че­ским силан­там. В их соста­ве есть поли­ди­ме­тил­си­лок­сан (сили­кон). Это такой же ком­по­нент, кото­рый содер­жит­ся в защит­ных сред­ствах для покры­шек и дру­гой авто­кос­ме­ти­ке. Сили­кон исполь­зу­ет­ся как ком­по­нент для обра­зо­ва­ния плён­ки. Защит­ный слой полу­ча­ет­ся доста­точ­но изно­со­стой­ким, даёт УФ-защи­ту и блеск, но нахо­дит­ся на поверх­но­сти крас­ки, а не про­ни­ка­ет в неё (как «кера­ми­ка»).

Что такое SiO2 (двуокись кремния)?

SiO2 наи­бо­лее часто нахо­дит­ся в при­ро­де в каче­стве пес­ка или квар­ца. Песок по-преж­не­му один из глав­ных ингре­ди­ен­тов, из кото­рых дела­ет­ся стек­ло. Обыч­ное стек­ло содер­жит 70–74% SiO2. Более 90% пес­ка, потреб­ля­е­мо­го каж­дый год, исполь­зу­ет­ся в сте­коль­ной инду­стрии.
Гид­ро­фоб­ные покры­тия могут быть обра­зо­ва­ны из раз­ных ком­по­нен­тов, а не толь­ко из SiO2. Защит­ные покры­тия на базе SiO2 рас­про­стра­не­ны, так как явля­ют­ся наи­бо­лее рен­та­бель­ны­ми по соот­но­ше­нию сто­и­мость-эффек­тив­ность, а так­же лег­ко нано­сят­ся.
Про­дук­ты раз­ных про­из­во­ди­те­лей могут содер­жать раз­ный про­цент окси­да крем­ния. Хоро­ший про­дукт содер­жит более 50% SiO2, но не каж­дый про­из­во­ди­тель ука­зы­ва­ет этот про­цент.

В чём отличие «жидкого стекла» от «керамики»?

Как было напи­са­но выше, «жид­кое стек­ло» и нано­ке­ра­ми­че­ское покры­тие могут быть совер­шен­но раз­ны­ми про­дук­та­ми. Пер­вый отно­сит­ся к защит­ным поли­ро­лям (силан­там), а вто­рой – к покры­ти­ям, име­ю­щим посто­ян­ную связь с ЛКП.
Если же рас­смат­ри­вать похо­жие про­дук­ты с раз­ны­ми назва­ни­я­ми, кото­рые отно­сят­ся к одной груп­пе посто­ян­ных защит­ных покры­тий, то раз­ли­чия могут быть в струк­ту­ре исполь­зу­е­мых частиц SiO2, их коли­че­стве и нали­чии или отсут­ствии свя­зу­ю­ще­го поли­ме­ра, а так­же раз­лич­ных допол­ни­тель­ных доба­вок.

Так, «сте­коль­ное покры­тие» (англ. Glass coat) и «кера­ми­че­ское покры­тие» (англ. Ceramic coat) могут иметь даже оди­на­ко­вый состав, но раз­ную струк­ту­ру SiO2. Кера­ми­ка име­ет упо­ря­до­чен­ную струк­ту­ру моле­кул, а стек­ло хао­тич­ную. Стек­ло извест­но как аморф­ный мате­ри­ал, не име­ю­щий кри­стал­ли­че­ской струк­ту­ры (как у жид­ко­стей). Мож­но пре­вра­тить стек­ло в кера­ми­ку нагре­вом. Это пере­рас­пре­де­лит атом­ную струк­ту­ру из слу­чай­ной в упо­ря­до­чен­ную, более ста­биль­ную. В назва­нии неко­то­рых покры­тий упо­ми­на­ет­ся сло­во кварц (Quarz). Он име­ет кри­стал­ли­че­скую струк­ту­ру. Это более доро­гой вари­ант сте­коль­но­го покры­тия (Quarz glass coat). Такое стро­е­ние даёт исклю­чи­тель­ную проч­ность и устой­чи­вость к хими­че­ско­му воз­дей­ствию и повы­шен­ную огне­упор­ность.
Таким обра­зом, покры­тия на осно­ве «кера­ми­ки» или «квар­ца» явля­ют­ся более изно­со­стой­ки­ми, чем покры­тия с дву­оки­сью крем­ния (SiO2), у кото­рых нет упо­ря­до­чен­ной кри­стал­ли­че­ской струк­ту­ры.
Дру­гим кри­те­ри­ем эффек­тив­но­сти защит­но­го покры­тия явля­ет­ся нали­чие или отсут­ствие свя­зу­ю­ще­го поли­ме­ра в соста­ве.
Защит­ные покры­тия, име­ю­щие в сво­ём соста­ве поли­мер, кото­рый явля­ет­ся свя­зу­ю­щим для твёр­дых частиц, менее изно­со­стой­ки, чем покры­тия без него. Такой состав явля­ет­ся тра­ди­ци­он­ным, но име­ет недо­стат­ки. Этот поли­мер посте­пен­но раз­ру­ша­ет­ся внеш­ни­ми хими­че­ски актив­ны­ми веще­ства­ми и физи­че­ски­ми фак­то­ра­ми. Поли­мер явля­ет­ся сла­бым зве­ном. Хоро­шее кера­ми­че­ское покры­тие не име­ет поли­ме­ра и луч­ше защи­ща­ет от хими­ка­тов, так как они долж­ны раз­ру­шить твёр­дые ком­по­нен­ты (SiO2, SiC или TiO2), а не поли­мер.
В завер­ше­ние мож­но поды­то­жить, что важен тип защит­но­го про­дук­та и его состав. Когда речь идёт о «кера­ми­ке», то име­ет­ся вви­ду имен­но дол­го­сроч­ное покры­тие, име­ю­щее посто­ян­ную связь с ЛКП. Хоро­шая «кера­ми­ка» при пра­виль­ном нане­се­нии и даль­ней­шем ухо­де может про­слу­жить от 2‑х лет и более. «Жид­кое стек­ло», как упо­ми­на­лось выше, может быть защит­ной поли­ро­лью (силан­том), кото­рая не име­ет посто­ян­ной свя­зи с ЛКП и про­слу­жит от 6 меся­цев до года, в зави­си­мо­сти от коли­че­ства моек и будет хуже защи­щать от мел­ких цара­пин. Опять же «жид­кое стек­ло», явля­ясь нари­ца­тель­ным сло­во­со­че­та­ни­ем, может обо­зна­чать так­же посто­ян­ное покры­тие. В этом слу­чае нуж­но уточ­нять состав про­дук­та и его свой­ства.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov. info

Жидкое стекло для авто | ТОП-5 лучших марок для покрытия автомобиля жидким стеклом

Содержание страницы:

1. ➡️ ТОП 5 производителей и образцов жидкого стекла и керамики
2. ➡️ Обзор жидкого стекла Японского производства — Willson Silane Guard
3. ➡️ Немецкая нанокерамика Koch Chemie 1K-Nano
4. ➡️ Жидкое стекло Российского производства HKC Ceramic Coating 2.2
5. ➡️ Средства для защиты и полировки кузова из Японии — Soft99 Glass Coating H-7
6. ➡️ Обзор жидкой нанокерамики для кузова — Ceramic PRO
7. ➡️ Итоговый рейтинг 2018 года и выводы

Автомобилисты хорошо знают, что самый дорогой ремонт – это кузовной. А небрежное отношение к лакокрасочному покрытию приводит к разрушению защитного слоя, который оберегает железо от окислительных процессов.

Уже многие автолюбители испытали, оценили и знают, что для защиты ЛКП эффективно использовать жидкое стекло для авто. Оно представляет собой полироль, в состав которой входит диоксид кремния. После нанесения жидкого стекла на поверхность авто образуется кварцевая пленка, которая надежно защищает краску от внешней агрессивной среды:

• Ультрафиолетового излучения;
• Высоких температур;
• Щелочей и кислот;
• Механического воздействия.

Популярность жидкого стекла с каждым днем растет, но тормозят ее высокие расценки, которые выставляют на автомойках, сервисных центрах специалисты за услуги по обрабатыванию машин этим составом.

ТОП средств для защиты и покрытия кузова автомобиля жидким стеклом

Купить жидкое стекло и обработать авто можно своими руками. Эта процедура не занимает много времени и позволяет сэкономить приличные деньги. Только надо знать, что лучше покупать и у кого. Поэтому предлагаем ознакомиться с лучшими товарами 2018 года от проверенных производителей. Исходя из эффективности, представляем пять защитных покрытий

О жидком стекле для авто «Willson Silane Guard» на автопортале DRIVE2:

Обзор образцов жидкого стекла

Хотя предназначение товаров одинаковое, но по составу, методике применения все перечисленные полироли разные. Что лучше подойдет для конкретного транспортного средства можно узнать, ознакомившись с детальным обзором по жидким стеклам для авто от ведущих производителей.

Willson Silane Guard — Японское качество и технологии

Знаменитая полироль Willson Silane Guard, 95 мл изготовлена на основе диоксида кремния имеет оптимальное соотношение цены и качества. Поэтому она удерживает лидирующие на рынке жидкого стекла не только в Японии, но и во всем мире большинство покупателей отдает предпочтение этой марке.

Товар продается в фирменной упаковке вместе со всем необходимым для работы:

• Располировочная салфетка;
• Губка;
• Резиновая перчатка;
• Подробная инструкция по использованию стекла.

В состав этого жидкого стекла входят алкосилан, алкоксисилокан, изопарафин, нонан, диоксид кремния, нефтяной растворитель, отвердитель. В итоге получилось однокомпонентная жидкость, которая легко наносится на авто любого цвета. Приложив небольшие усилия и с минимальными затратами, автовладелец получает комплексную защиту ЛКП.

Свойства	Описание
Гидрофобный эффект	Машина остается чистой на протяжении длительного времени, благодаря водоотталкивающим свойствам силановой пленки
Стойкость к механическому воздействию	Жидкое стекло от Willson защищает автомобиль от мелких повреждений, которые могут причинить ветки кустов, деревьев, попадание мелких камешков, тряпки или щетки в процессе мойки.
Насыщенный цвет	В течение года автомобильный кузов излучает зеркальный блеск.
Стойкость к агрессивным средам	Защитная пленка надежно противостоит химическому воздействию зимних реагентов, автошампуней

К плюсам Willson Silane Guard относят то, что его цена на сегодня самая доступная покупателям. При этом эксплуатационные свойства не хуже, чем у конкурентов. По гидрофобным показателям и цветовой насыщенности жидкое стекло для авто от Виллсон вне конкуренции. Удобная комплектация и подробная инструкция позволяют самостоятельно быстро обработать автомобиль.

Из минусов жидкого стекла стоит отметить, что машину после выполнения процесса нужно тщательно просушить. Рекомендуется выдержать автомобиль в сухом, закрытом помещении не менее 12 часов. Почитать отзывы на Silane Guard можно на нашем сайте.

Перед нанесением жидкого стекла на авто необходимо привести железо и ЛКП в порядок, чтобы не было трещин, глубоких царапин и тщательно помыть. Willson Silane Guard требуется наносить только на хорошо просушенную поверхность.

С помощью аппликатора состав равномерно распределяется по кузовным элементам. Не менее чем через 20 минут его необходимо располировать. Для лучшего эффекта через час процедуру повторить снова и нанести еще силановое покрытие.

Видео-инструкция по нанесению:

Видео-отзыв реального покупателя:

Эффективность своего товара Виллсон доказывает плодотворной работой на отечественном рынке уже на протяжении 10 лет. Эта компания хорошо зарекомендовала себя, как надежного поставщика качественных товаров.

О жидком стекле для авто «Willson Silane Guard» на автопортале DRIVE2:

Koch Chemie 1K-Nano — Немецкая скрупулёзность и педантичность

Изделие знаменитого бренда Koch Chemie 1K-Nano, 250 мл предназначена для специализированных сервисных центров. Продается эта нанокерамика в комплекте с мерным стаканом, губкой, паспортом и сам продукт в алюминиевой емкости объемом 250 мл.

Для гарантированного получения качественного результата немецкая компания выдвигает ряд требований, которые осуществимы только на специализированных предприятиях.

Немецкие производители стараются держать секрет состава 1K-Nano втайне от конкурентов, чтобы не возникало желание сделать подделку. Но этот наноконсервант прочно внедряется в ЛКП, а реактивные вещества и специальные добавки из его состава создают идеально гладкую, блестящую и полностью герметичную оболочку.

В Европе, после обработки машины нанолаком на проделанную работу дается гарантия 3 года. В России из-за тяжелых условий эксплуатации эта цифра снижена до года.

1K-Nano продается в жесткой коробке, в отличие от Wilson, в комплекте так же лежат:

• Большая губка;
• Отдельная емкость для дозирования
• Инструкция.

Основным достоинством нанолака 1K-Nano считается то, что он прочно и герметично фиксируется на ЛКП автомобиля за счет:

1. Тщательной предварительной подготовки кузова. Перед нанесением средства на поверхность ее следует тщательно отполировать специальными пастами с соблюдением технологии;
2. Разработки и использование компанией KochChemie передовых нанотехнологий в производстве.

Итоговый результат благодаря перечисленным факторам обеспечивает сохранность лакокрасочного покрытия, а, следовательно, кузовных элементов в идеальном состоянии. Но в этом кроется и отрицательная сторона – высокая трудоемкость и стоимость рабочего процесса.

Наносится 1K-Nano на обезжиренную подготовленную поверхность с помощью специальной губки или эксцентриковой машинки. После этого следует подождать минут 10 при температуре не менее 20 градусов пока на ЛКП начнет проявляться матовость, чтобы приступить к располировке. Для окончательного завершения работы по технологии KochChemie ЛКП требуется обработать полиролью через 4 часа.

Обзор Koch Chemie 1K-Nano:

Нанесение Koch Chemie 1K-Nano:

Компания KochChemie славится своими разработками в области автохимии и оборудования. Поэтому лучшие мировые сервисные и торговые центры по реализации автомобилей приобретают продукцию этого знаменитого немецкого бренда.

HKC Ceramic Coating 2.2 — Специальная разработка для отечественного рынка

Эстонская нанокерамика HKC Ceramic Coating 2.2 — это профессиональная продукция, позиционируется, как премиальная. Она предлагается в небольшом объеме 50 мл, но этого количества хватает для пары автомобилей по 3 слоя.

Предназначены товары от компании НКС для профессионалов, но при соблюдении инструкции по нанесению можно обработать машину собственноручно. Тем более в наборе предоставляется подробная инструкция и микрофибры.

Производитель очень трепетно относится к своему творению и держит в строжайшей тайне состав жидкого стекла.

Оно разрабатывалось специально для рынка стран СНГ с учетом специфики погодных и эксплуатационных условий, в которых приходится машинам работать. Поэтому толщина защитной прослойки максимальная, но при этом разработчики из НКС добились эффекта сращивания всех микронеровностей поверхности. В итоге получается толстая, необычайно прозрачная пленка.

К плюсам средства от HKC следует отнести высокую прочность и износостойкость покрытия. Оно может прослужить более года сохраняя ЛКП блестящей и защищенной. Среди минусов в первую очередь отмечают высокую цену и трудоемкую технологию нанесения. Также обращает на себя внимание факт длительного проявления насыщенности цвета. Обычно на полную проявку уходит до 10 дней.

Несмотря на то, что HKC Ceramic Coating 2.2 легко наносится и располировывается. следует отметить, что для получения качественного защитного покрытия требуется хорошо вентилируемый теплый бокс, чтобы толстая пленка хорошо прилегла к ЛКП и просохла за 12 часов. Промежуток между нанесением тонких сечений должен быть не менее 1,5 часов.

То есть, чтобы выполнить рекомендованные 3 захода, необходимо более 4,5 часов. Поэтому, если выбрали такое дорогое жидкое стекло, то лучше обращаться к профессионалам, которые с гарантией выполнят всю необходимую работу.

НКС — относительно молодая компания, которая активно работает на рынке отечественного детейлинга. Главной особенностью ее продукции считается исключительно высокое качество. Плюс к этому ведется работа по расширению сети своих представителей

Soft99 Glass Coating H-7 — Японское качество на российском рынке автоаксессуаров

Жидкое стекло Soft99 Glass Coating H-7 предназначено для защиты всех типов транспортных средств, а также оборудования, эксплуатируемых в агрессивных средах. С его помощью на металле, пластике создается прочная оболочка на основе оксида кремния. Чтобы с данной продукцией было удобно работать производитель предоставляет покупателям комплект с губкой-аппликатором и салфетками для распалировки.

В состав Soft99 Glass Coating H-7 входят соединения кремния и растворители на основе нефтепродуктов. Перед применением на новом материале рекомендуется проверить их взаимодействие. Этим средством можно обрабатывать пластиковые и хромированные элементы, но ни в коем случае не рекомендуется контакт с резиновыми изделиями.

К положительным качествам жидкого стекла от компании Soft 99 относят удобную упаковку, длительный срок хранения и обширную область применения. Низкая консистенция способствует удобству при нанесении, располировывании и дает возможность более экономно его расходовать.

Для обработки машины среднего класса достаточно 30 мл. Но чтобы получить хороший гидрофобный эффект необходимо делать, как минимум две процедуры. Поэтому получить большую выгоду на фоне конкурентов не получится.

Процесс нанесения не сложный, но требует серьезной подготовки кузова, чтобы не допустить очагов коррозии под пленкой. После этого можно приступать к работе:

1. Необходимо обезжирить металлические элементы;
2. Нанесите состав на чистую губку и равномерными продольными движениями нанести его на все элементы. Также можно обработать оптику, зеркала и другие предметы экстерьера;
3. Для подсыхания достаточно 5-10 минут и после этого необходимо чистой салфеткой полировать поверхность до исчезновения разводов.

Японская компания Soft99 на протяжении длительного времени выпускает автокосметику для внутреннего рынка. Это один из самых популярных брендов среди японцев. В ассортименте этой компании более 3000 наименований товаров. По официальным данным около 70% полиролей, реализуемых в Японии, производит Soft99.

Ceramic PRO — Качество не для всех

Знаменитое тайванское керамостекло Ceramic PRO 9H используется только на сервисах, автомойках или детейлинговых центрах. Связанно это с требованиями к проведению технологических процессов. И стоимость маленького флакончика 50 мл свыше 20000 р, не особо привлекает автолюбителей.

Поэтому цена обработки обычно стартует от 12 тыс. За эти деньги машину помоют и обезжирят, а за каждую защитную прослойку придется доплатить еще по 7000р.

Но дороговизна PRO 9H не отпугивает клиентов, потому что производитель привлекает внимание владельцев автомобилей гарантией от коррозии более, чем на 10 лет. Гарантийный срок зависит от правильной эксплуатации и своевременного обслуживания покрытия. Тайское жидкое стекло наносится один раз и не снимается, потому что оно вечное, то есть автомобиль получает защиту металла и краски на весь срок эксплуатации.

Конечно же каждый автолюбитель хочет, чтобы машина переливалась на солнце, не ржавела, была чистой. Все это предоставит PRO 9H. Но есть один небольшой недостаток у этого предложения – это цена. Помимо того, что вы оплатите изначально, впоследствии придется систематически приезжать в сервис для обслуживания и вновь платить деньги. Так что такой “нанокерамикой”, целесообразна для люксовых автомобилей.

Первая обработка автомобиля жидким стеклом предусматривает нанесение 3 или 4 слоев. Но для повышения эффективности необходимо выполнять все требования производителя:

1. Провести полировку специальной полиролью Nano-Polish;
2. После нанесения стекла кузовные элементы обрабатываются средством Pro Light. Это дает покрытию эффект антиграффити – с машины можно стирать краску растворителем.

Каждые 9 месяцев необходимо проводить профилактику покрытия и обновлять его. Так автомобиль получает защиту от внешних раздражителей. При этом полировать ЛКП нет необходимости, потому что она сохраняется в идеальном состоянии.

Производителем PRO 9H является знаменитая тайваньская компания Nanoshine LTD, специализирующаяся на разработке защитных промышленных покрытий. Над новыми проектами постоянно работают лучшие ученые в области нанотехнологий. И каждый год ассортимент бренда Ceramic растет в количестве и качестве.

Читать полный обзор
Ceramic Pro

Покрытие автомобиля жидким стеклом — какое средство выбрать

Исходя из возможностей, и разобрав качественные и ценовые показатели жидкого стекла, представленного в России, сделаем выводы. Слишком дорогие полироли находятся вне зоны доступа, потому что они реализуются через автомобильные сервисные центры и требуют обучения, профессионального инструмента, оборудования при работе с ними.

Кроме того, кузов и ЛКП авто необходимо тщательно подготовить с использованием полиролей и другой фирменной автокосметики.

О жидком стекле для авто «Willson Silane Guard» на автопортале DRIVE2:

Для поддержания идеального состояния оболочки потребуется специализированная мойка и обслуживание. Поэтому самыми оптимальным выбором считается доступная в продаже продукция с простым алгоритмом работы. Эффект от использования жидкого стекла у всех приблизительно одинаковый, значит предпочтение следует отдавать самым доступным по цене.

Среди представленных в обзоре наиболее привлекательными по стоимости и отзывам являются:

1. Willson Silane Guard, 95 мл и Koch Chemie 1K-Nano;
2. Soft99 Glass Coating H-7;
3. HKC Ceramic coating 2.2.

Зачем платить больше, если за гораздо меньшие деньги можно приобрести проверенное временем и людьми качественное жидкое стекло от знаменитого японского производителя Willson или нанокерамику немецого бренда Koch Chemie 1K-Nano. На данные составы множество положительных отзывов, не высокая цена, что делает их лучшими из пяти представленных марок. Хорошей обработки Вам!

Автор материала:

zamena-podshipnikov.ru

Жидкое стекло, чем оно отличается от керамики и что лучше

Дороговизна авто определяется не только реальной стоимостью конкретной модели, но и ухоженностью. Не секрет, что наполированный автомобиль смотрится престижно: внимание окружающих приходится на кузов, в то время прочие параметры уходят на второй план. Как правило, автолюбительский рынок предлагает большое количество средств для полировки вроде восковых составов, но существуют и более современные варианты, отличающиеся простотой и эффективностью. Среди них отдельным сегментом, набирающим популярность, являются средства, в основе которых лежит жидкое стекло.

Что такое жидкое стекло и для чего оно нужно

Вернуть машине первоначальный блеск – задача не из простых. Проблема даже не в самой полировке: со временем покрытие стирается, поэтому его желательно беречь. Вот почему опытные автолюбители, заботящиеся о сохранности кузова, прибегают к уже упомянутому воску или ПВХ-пленкам. Но данные средства имеют довольно непродолжительный срок службы: в зависимости от количества моек, он может варьироваться до нескольких месяцев. Другой минус в том, что они боятся агрессивной химии, да и блестят не так глянцево. В качестве отличной альтернативы, лишенной вышеперечисленных минусов и выступает жидкое стекло. Оно придает автомобилю глубокий насыщенный цвет и глянцевый блеск.

Если говорить о выраженных эксплуатационных плюсах жидкого стекла, то можно выделить:

• Долговечность. Состав способен держаться на кузове от года до трех лет, в зависимости от условий эксплуатации и количества моек. И хотя средство не из дешевых, долговечность окупит будущие затраты на косметическом уходе за покрытием, включающем мойку и полировку.
• Гидрофобность. Покрытие демонстрирует отличные гидрофобные способности, благодаря которым кузов отталкивает воду, грязь и всевозможную химию.
• Антистатика. Известно, что главным врагом внешнего вида авто на дорогах является пыль. И здесь жидкое стекло тоже выигрывает: к поверхности авто не пристают даже мелкие частички.
• Антикоррозийные свойства. Естественно, защитное покрытие, отталкивающее влагу и частички грязи, является еще и своеобразным антикоррозийным средством, изолирующим кузов от внешних воздействий.

Жидкое стекло представляет собой смесь, которая наносится на поверхность, в ее основе лежит диоксид кремния: так что название характеризует свойства этого средства буквально. При высыхании состав кристаллизуется, образуя покрытие с глянцем, причем по своим свойствам покрытие из стекла тверже покрасочного материала, что используется производителями машин изначально. К слову, блеск поверхности придают добавки оксида титана, которые можно смело отнести к нанокерамике. Кроме того, в смесь входят ПАВ-вещества, которые дополнительно отталкивают грязевые частицы при засыхании. Также по составу компонентов можно выделить жидкое стекло на основе силикатов:

• Калия. Отличается рыхлой структурой и выраженным гидрофобным эффектом, а также устойчивостью к реагентам.
• Натрия. Предлагает лучшую защиту от незначительных механических повреждений.
• Лития. Повсеместно почти не используется, в основном к нему прибегают для терморегуляции нанесенного покрытия.

Учитывая большой интерес к данному средству, рынок изобилует китайскими предложениями. И хотя малоизвестные конкуренты подкупают доступной стоимостью, лучше обратить внимание на проверенные бренды вроде BGG Willson или HKC Ceramic Coating. Также важно проверять подлинность продукта или покупать его в авторизированных точках.

Как наносить жидкое стекло на авто

Лучше всего доверить нанесение покрытия специалистам. Ведь нанесение требует чистых условий (в помещениях не должно быть пыли) и предварительной подготовки поверхности кузова.

Если же бюджет не позволяет, а сервис вызывает сомнение, можно проделать процедуру самостоятельно:

1. Подготовка поверхности. Идеальным вариантом для нанесения является новое авто. Перекрашенные машины подойдут хуже, так как ремонтные лаки зачастую мягкие. Если же речь о машине с пробегом, лучше тщательно подготовить поверхность, вплоть до обработки проблематичных участков абразивами. В любом случае, процесс подготовки требует тщательной мойки шампунями и сушки.
2. Полировка. После этого производится обезжиривание (например, уайт-спиртом) и полировка, от которой во многом и будет зависеть внешний вид уже после нанесения стекла.
3. Нанесение. Как правило, весь процесс работы со средством указан в инструкции. Он заключается в приготовлении состава и нанесении необходимого количества слоев. Некоторые составы предусматривают нанесение в 2-3 или больше слоев с периодичностью в час-два, что усложнит работу в гаражных условиях.

В зависимости от скорости высыхания следует подождать пару минут после нанесения и протереть обработанный участок влажной тканью. Стоит отметить, что средство застывает достаточно быстро, поэтому лучше осуществлять обработку отдельных деталей, в противном случае, может не остаться времени на тщательное натирание определенного участка.

Время полного высыхания может варьироваться, но лучше не пользоваться автомобилем как минимум 7 часов. Также стоит добавить, что лучше не чистить кузов химией, по крайней мере, неделю после процедуры.

Чем отличается жидкое стекло от керамики

Как видно, технологии не стоят на месте и автолюбители больше не ограничиваются простыми средствами вроде воска. Но жидкое стекло – не единственная альтернатива. Среди конкурентных средств есть и другое ультрасовременное решение – керамика. По сути это два похожих продукта, но керамика:

• имеет упорядоченную структуру молекул;
• лучше связывается с красочным покрытием автомобиля;
• отличается высоким индексом жесткости 9H;
• предлагает больший срок службы.

Особенно интересны средства, в названии которых упоминается кварц, так как это обеспечивает большую прочность и износостойкость.

Что лучше жидкое стекло или керамика

Видно, что керамическое покрытие предпочтительнее. Как минимум, индекс жесткости 9H против 7H у стекла. Подкупает и долговечность: так, японцы предлагают продукт Sensha, который отличается максимальным сроком службы аж в 8 лет. Нетрудно догадаться, что качество потребует факторов, останавливающих многих автолюбителей. Во-первых, цена, которая по карману только владельцам премиальных авто. Во-вторых, более сложное нанесение. К примеру, Ceramic Pro предусматривает предварительное нанесение «подложки», связывающей заводской лак, затем два слоя самой керамики, а после – финиш с выраженным гидрофобным эффектом.

И все же последнюю точку в сравнении разных продуктов жидкого стекла и керамики ставит наличие полимера. В обоих случаях он является связующим звеном раствора и одновременно минусом. Полимеры подвержены износу и воздействию химикатов, поэтому качественная дорогостоящая керамика не содержит их. Таким образом, при выборе стоит обратить внимание на состав: только в этом случае смогут проявиться основные преимущества.

Похожие статьи

avtonov.com

Жидкое стекло: применение, использование, характеристики

Что такое жидкое стекло, какие есть виды жидкого стекла?

Для ответа на данный вопрос мы не будем углубляться в теорию химии полимеров или историю. Мы хотим внести максимальную ясность в наш ответ, чтобы он был понятен большинству наших постоянных читателей и гостей сайта. Начнем с определения и основных характеристик рассматриваемого материала.

Определение и технические характеристики жидкого стекла

Жидкое стекло – это особый материал, изобретенный немецкими химиками еще в XIX веке. Если говорить простым языком, это продукт химической реакции, возникающей между кремниевой кислотой и различными силикатами щелочных металлов – натрия, калия и лития. Со временем стало понятно, что наиболее распространенным станет именно натриевый состав, так как его свойства и стоимость удовлетворяют большинство потребителей. Калиевое жидкое стекло стоит дороже, так как технология его производства более затратная, однако и эффект от применения лучше. Вариант производства жидкого стекла из лития практически не получил распространения.

Итак, после реакции взаимодействия кремниевой кислоты с силикатом натрия или калия получается вязкая, прозрачная, иногда с белесым или зеленоватым оттенком масса. На открытом воздухе эта масса быстро застывает с образованием стеклоподобного полимера, формулу которого вы легко сможете найти в Википедии. К характеристикам данного полимера можно отнести:

• гидрофобность – застывший материал не пропускает влагу;
• растворимость – незастывшая масса легко растворяется в чистой воде;
• клейкость – масса обладает высокой адгезией к самым разным поверхностям;
• защита от грибка и плесени – силикаты отличаются отличными дезинфицирующими качествами;
• термостойкость – застывшая субстанция не боится высоких температур и открытого пламени;
• прочность – масса достаточно прочна на сжатие;
• антистатичность – получающаяся пленка не накапливает статическое электричество;
• термоизоляционные качества – полимер плохо передает тепло.

Выяснив все перечисленные особенности и характеристики, люди быстро поняли, что данный материал имеет большое будущее в строительстве, производстве и других областях человеческой деятельности. С тех пор приступили к массовому производству жидкого стекла и изучению путей его практического применения. Сначала для этого использовали стеклоплавильные печи, однако со временем производство переместилось в автоклавные камеры, где под высоким давлением удается добиться более высокого класса и качеств получаемого продукта.

Важно! В сети гуляет множество рецептов производства жидкого стекла в домашних условиях. Мы рассмотрели некоторые из них и пришли к выводу, что сделать что-то сравнимое по качеству и затратам с заводским материалом, изготовленным в соответствие с ГОСТ, у вас все равно не получится.

Виды жидкого стекла

Как мы упоминали выше, существует несколько видов жидкого стекла:

1. Натриевое. Это наиболее дешевая и распространённая разновидность, известная под торговым названием «канцелярский клей».
2. Калиевое. Менее распространённая разновидность, обладающая более высокой стойкостью к кислотам и воде после застывания, но и более высокой ценой.
3. Литиевое. Наиболее редкий вид, используется в электродном напылении для электродуговой сварки.
4. Нано-керамика. Это разновидность с добавлением частиц оксидов алюминия или титана, которые образуют труднорастворимые силикаты. Используется для обработки кузова автомобиля.

Важно! Жидкое стекло часто используют как замену эпоксидной смоле, однако следует помнить, что это разные материалы с различными характеристиками. Соответственно, области применения и эффекты у них чаще всего также сильно различаются, хотя, в некоторых областях взаимозамена возможна, например, в рукоделии.

Плюсы и минусы жидкого стекла

 В этой главе мы поговорим о достоинствах и недостатках рассматриваемого материала. Начнем, пожалуй, с достоинств.

Плюсы растворимого силикатного стекла:

1. Растворяется в обычной воде и может служить добавкой к самым разным строительным смесям, которые затворяются водой.
2. Проникает глубоко в бетон и древесину, заполняет трещины и поры, являясь, в результате, хорошей гидроизоляцией.
3. Имеет оптимальную плотность, застывший материал имеет малый вес и не нагружает строительные конструкции.
4. Отличается выгодной ценой по сравнению с другими клеями и добавками в бетон.
5. Повышает прочность пористых оснований, таких как штукатурка, бетонные полы, потолки из плит, отмостки.
6. Является прекрасным клеем за счет высокой адгезии и клейкости к различным материалам, в том числе к металлу, бетону, древесине и бумаге.
7. Обладает свойствами антисептика, хорошо борется с грибковыми, плесневыми и бактериальными заражениями.
8. Материалу свойственны огнеупорные качества, что нашло широкое применение в некоторых областях, таких как изготовление антипиренов и различных пропиток, черной металлургии и т.д.

Минусы жидкого стекла:

1. Образуемая на поверхности пленка не отличается высокой прочностью и со временем может растрескиваться.
2. Плохо совместима с кирпичом. Пористая поверхность кирпича впитывает вещество и начинает разрушаться.
3. Значительно ускоряет время застывания строительных смесей, что требует определенной сноровки при их последующем монтаже.
4. Образуемая на поверхности пленка не позволяет наносить лаки, краски и прочие подобные покрытия.
5. Плохо сочетается с большинством органических соединений, покрытие ставится матовое или вовсе не держится.

Внимание! Интересно знать, что одним из неочевидных достоинств силикатов является их экологическая чистота. Так, жидким стеклом обрабатывают срезы на древесных ветках и колодцы, что является следствием этой особенности.

Где применяют жидкое стекло?

Мы уже коснулись некоторых аспектов применения силикатных растворов, но, чтобы ответить на поставленный вопрос в полной мере, мы расскажем отдельно о том, где используют жидкое стекло. Начнем с того, что перечислим все существующие способы применения этого материала, а потом раскроем некоторые из приведенных способов более подробно.

Многообразие применения силикатов

Учитывая приведенное нами выше разнообразие свойств жидкого стекла, не трудно догадаться, что областей его применения существует также не мало. Кроме того, длительный опыт применения и долгая история существования материала также повлияли на многообразие его практических применений.

Итак, жидкое стекло применяется в таких отраслях:

• В строительстве. Используется как добавка в цементный раствор, для гидроизоляции поверхностей, для дерева, для стяжки пола и т.д.
• В черной металлургии. Учитывая жаропроупорные качества материала, его широко применяют для производства литейных форм и создания керамических флюсов.
• В химической промышленности. Широко используется для изготовления лакокрасочной продукции, огнеупорных красок и покрытий, производстве клеев, моющих средств, противокислотной защиты для различных деталей.
• В машиностроении. Помогает соединять мелкие детали, требующие деликатности. Кроме того, используется в качестве антипригарного агента для некоторых поверхностей.
• В бумажной промышленности. При изготовлении бумаги растворимые силикаты помогают добиваться твердости и глянцевого блеска конечного продукта.
• При изготовлении книг. Здесь жидкое стекло используют как клей, который прекрасно соединяет бумагу, картон, кожу, древесину.
• В производстве средств для ухода за авто. Защита кузова автомобиля с помощью модифицированного оксидами металлов и ПАВ жидкого стекла – распространенная практика.
• В рукоделии и дизайне. Хорошо подходит для декора в качестве клея, соединяющего такие материалы, как стекло, керамика, металлы, полимеры.
• В домашнем хозяйстве. Материал порой незаменим в ванной, используется также для кухни, в гараже, в подвалах, влажных помещениях. Добавление силикатов в воду для кипячения помогает снять нагар с кастрюль и сковородок.
• Строительное жидкое стекло можно смело использовать в других областях. Например, в квартире или для авто.

Применение жидкого стекла в строительстве

В строительной отрасли многообразие применения жидких растворимых силикатов поистине бескрайне. Его используют как добавку для бетона, которая повышает его влагостойкость, для гидроизоляции фундамента, наносят на бетонный пол для обеспыливания, при монтаже в ванной и на кухне в качестве герметика и клея, для стен и потолков, для обработки древесины.

Огнебиозащита для древесины

Жидкое стекло добавляют в цемент при изготовлении растворов для штукатурки или кладки плитки, его наносят на древесину для беседок, которые предполагается устанавливать на улице, для обработки досок стропильной системы и многого другого. Обработанная жидким стеклом древесина не только перестает бояться влаги и плесени, она также перестает гнить и приобретает лучшие противопожарные качества. Пористая структура дерева хорошо впитывает разведенный водой клей, а на поверхности остается защитная пленка.

Применение для обработки кузова машины

Растворимые силикаты можно наносить на машину в качестве защиты кузова от коррозии, влаги и прочих неблагоприятных факторов окружающей среды. Обычно для этого используют так называемую нано-керамику, или, говоря проще, модифицированное жидкое стекло с добавками оксида алюминия и титана, всевозможных ПАВ и других компонентов. В результате на кузове образуется несмываемая пленка, которая защищает краску и придает кузову приятный блеск.

Для обработки дерева

 Жидкое стекло можно использовать как средство для обработки древесины, например, при изготовлении мебели. Пропитка силикатами делает мебель гидрофобной, и больше можно не боятся пролить воду на стол или оставить скамейку в саду.

Это свойство широко используют при изготовлении садовой мебели, беседок, наносят на круглый стол или скамейки, которые вкопаны на дачном участке. Кроме того, с помощью такой пропитки можно частично обезопасить изделия от огня.

Жидким стеклом часто пропитывают доски стропильных систем кровель. Это избавляет их от гниения и поражения плесенью, которая особенно любит подобные конструкции из-за подходящих влажностно-климатических условий.

Жидкое стекло в рукоделии и хозяйстве

 Наконец, не стоит забывать, что жидкое стекло – это прекрасный клей. В былые времена этот клей назывался канцелярским, так как он хорошо клеит бумагу. С помощью силикатов можно приклеивать практически все ко всему: стекло к стеклу и керамике, керамику к керамике, бумагу, дерево, картон, металлы, кожу и многое другое.

Этим материалом можно заполнять швы и трещины, герметизировать сантехнику, затирать межплиточные швы, обеспыливать бетонные полы, добавлять в штукатурку для прочности, гидрофобности и жаростойкости.

Художественное применение жидкого стекла — новый стиль

В последнее время жидкое стекло активно используется в творчестве не только как клей, но и как финишное покрытие и как самостоятельный материал. Даже не все еще знают такие современные, очень модные рукоделия, как создание картин в стиле папертоль и алмазная вышивка. В первом случае объемная картина создается из наложенных друг на друга и склеенных вырезанных из картона элементов. Алмазная вышивка или мозаика — это картина из разноцветных страз или бисера, наклеенных на основу.

Оба вида поделок имеют в итоге сильно рельефную поверхность, поэтому под простым стеклом их эффектность теряется. Здесь именно жидкое стекло, нанесенное поверх готового полотна, служит не только красивым глянцем, но и защитой от пыли, влаги и УФ-лучей. Папертоль покрывается достаточно толстым слоем. В нем при высыхании могут образовываться пузырьки, которые можно легко удалить прокалыванием иголкой или подогреванием. Алмазная вышивка покрывается очень тонким слоем, да еще и прижимается — тогда стразы не теряют своего блеска.

Жидким стеклом ремонтируют художественную посуду или статуэтки, а также покрывают изготовленные собственноручно из гипса фигурки или даже фигуры-скульптуры, которыми после такой обработки можно оформить пространства и сооружения под открытым небом. Также жидкое стекло может быть самостоятельным материалом — из него делают маленькие скульптурки или цветы, отливая детальки в специально приготовленные формочки, а затем сгибая их как надо и соединяя проволокой. Этот вид творчества особо интересен еще потому, что жидкое стекло легко можно окрасить с помощью акриловых красок. Наконец, сейчас очень моден даже такой простой, и в то же время эффектный элемент интерьерного дизайна, как создание подтеков из жидкого стекла на разных поверхностях.

Как правильно использовать жидкое стекло?

Это очень важный вопрос, для ответа на который недостаточно банальной инструкции по применению средства, нанесенной на этикетку. Учитывая разнообразность свойств и способов использования жидкого стекла, его нанесение своими руками требует знания пропорций, времени высыхания и прочих подробностей. Именно об этом мы хотим рассказать в данной главе.

Наиболее популярные растворы жидкого стекла

 Рассмотрим 5 наиболее популярных смесей с жидким стеклом:

Важно! Жидкое стекло, в отличие от эпоксидной смолы, не требует отвердителя. Имейте в виду, средство начинает застывать сразу после того, как вы его извлекли из заводской тары. Жидкое стекло до и после извлечения из тары ведет себя очень по-разному.

Помните, что важно соблюдать правильные пропорции и не переусердствовать с количеством клея, иначе ваш раствор растрескается и будет нежизнеспособным. Также не стоит забывать о том, что время для применения таких растворов весьма ограничено, редко превышает 30 минут. В соответствии с этим готовить необходимо такое количество, которое вы успеете нанести за это время.

Какие есть бренды жидкого стекла на российском рынке?

Для удобства наших читателей мы попробуем составить рейтинг представленных на нашем рынке марок производителей жидкого стекла. Мы не пытаемся найти лучшее жидкое стекло, мы делимся информацией для размышления, а выводы каждый делает сам.

Популярные бренды

 Итак, на российском рынке можно без труда найти как отечественные, так и зарубежные бренды, среди которых выделяются такие: Goodhim, Body Glass, Ceramic Pro, Glass Guard, H9, Hi Tech, Krytex, Liquid, Nano-Tech, Sappolab, Silane, Silane Guard, Soft-99 и Willson Guard. Этого набора брендов вам будет вполне достаточно, чтобы выбрать необходимый вам материал, способный удовлетворит именно ваши потребности.

В России производство жидкого стекла контролируется ГОСТ 13078-81 Стекло натриевое жидкое. Технические условия.  Вилсон Гуард, он же Бади Гласс или Силан Гард – это японский полироль для автомобилей, который имеет оригинальный состав, прочитать о котором можно при условии знания японской письменности на упаковке.

Что выбрать для стройки?

 Нано Хай Текс – это покрытие для смартфона, которое защищает экран. Собственно, Силан и Нано Текс не имеют отношения к строительству, также, как и Керамик Про Н9, Критекс, Сапполаб и т.д. – это все полироли для авто, автокосметика, покрытия для экранов смартфонов и т.п. В лучшем случае с их помощью можно практиковать папертоль, но добавлять в бетон такие материалы слишком дорого и нецелесообразно.

GOODHIM – это российская марка, которая производит высококачественное строительное жидкое стекло на собственном заводе по наиболее современным разработкам, в том числе – собственным. Здесь соотношение цены и качества будет оптимальным.

Где купить жидкое стекло?

Купить силикаты в розницу можно как в Москве, так и в любых других городах России. Также их можно заказать оптом или поштучно через интернет на сайте производителя, так цена будет ниже. Это особенно важно, если вы живете в небольшом населенном пункте и не знаете, где купить хороший материал недорого.

Сколько стоит жидкое стекло?

 Стоимость растворимых силикатов зависит от производителя, страны-поставщика, характеристик и состава материала, качества продукции, упаковки и размеров закупки.

Для удобства мы составили таблицу с ценами в Москве:

Важно! Покупать жидкое стекло лучше всего напрямую у производителя, если такая возможность имеется. Некоторые компании, например, GOODHIM, предоставляет возможность заказа онлайн не только для оптовиков, но и для розничных покупателей. Вы будете точно уверены, что купили не подделку, сэкономите деньги и время на поездки по магазинам.

Заключение

Жидкое стекло, как мы могли убедиться – это проверенный временем и опытом поколений строительный материал. Наиболее широкое применение он нашел в строительстве, где используется как эффективная добавка в бетон и строительные смеси, а также как грунтовка и пропитка для дерева. Жидкое стекло отличается гидрофобными качествами, антисептической активностью и способностью проникать в поры материалов, кроме того, это отличный герметик и клей.

Ответы на вопросы

Вопрос: Как правильно применять жидкое стекло в работе с бетоном?

Ответ: Для того, чтобы приготовить бетонный раствор для заливки в опалубку с добавлением жидкого стекла, необходимо выполнить следующую инструкцию:

• Взять чистое ведро с питьевой водой, важно использовать воду без примесей.
• Отмерить один стакан растворимого силиката и размешать его в приготовленной воде до полного растворения.
• Полученную жидкость перелить в тару для замешивания бетона: корыто или таз.
• Добавить в воду цемент, просеянный песок и щебень, постоянно помешивая. Пропорция зависит от марки бетона, которую вы стремитесь получить.
• Размешать массу с помощью строительного миксера до однородной консистенции.
• Залить бетон в подготовленную опалубку в течение ближайших 15 минут, иначе смесь схватится.
• Помыть весь инструмент и тару.

Важно помнить, что перемешивать подобные смеси в бетономешалке нельзя, так как смесь схватится прямо в ней еще до конца замеса. Кроме того, необходимо учитывать, что время жизни подобного раствора ограничено 15 – 20 минутами.

Растворимые силикатные массы не считаются токсичными, однако попадание в глаза и на слизистые оболочки недопустимо. Попадание на открытые участки кожи также нежелательно, поэтому работать следует в робе с рукавами, перчатках и очках.

Не забивайте о том, что жидкое стекло в незастывшем состоянии хорошо горит, поэтому позаботьтесь об отсутствии вблизи работ источников открытого пламени и не курите рядом со смесью. После застывания масса становится негорючей и проявляет огнеупорные качества.

Рассчитывайте количество приготавливаемого раствора таким образом, чтобы успеть его выработать в течение 15 – 20 минут. Далее смесь станет непригодной для укладки в опалубку и будет нуждаться в утилизации. Желаем вам удачи в работе, будьте внимательны и не пренебрегайте инструкцией.

Жидкое стекло для автомобиля

Жидкое стекло для авто. Поможет придать автомобилю шикарный внешний вид и…

Было бы просто замечательно, если бы на свете существовало такое покрытие, которое обеспечило блеск и защиту вашему автомобилю на много лет вперёд. Однако это пока из области фантастики. Зато жидкое стекло для авто (цена вас приятно удивит) – реальность, которую вы можете оценить уже сейчас.

Каждый специалист вам скажет, что полировка жидким стеклом – это самый простой и доступный способ придать вашему автомобилю истинный блеск, а заодно устранить незначительные дефекты покрытия. 

Диоксид кремния – это и есть жидкое стекло?

Согласитесь, «жидкое стекло» для автомобиля звучит лучше, чем диоксид кремния. Образное название было взято из соображений маркетинга. Читаешь «полировка жидким стеклом», а представляешь покрытие автомобиля, которое, как по волшебству, покрывается гладкой сверкающей субстанцией. Вот только жидкое стекло для автомобиля значительно прочнее обычного стекла, которого и в составе-то нет. 

Жидкое стекло для авто на 12-15% состоит из диоксида кремния. Это вещество способствует проникновению в лакокрасочное покрытие на молекулярном уровне. Вот и получается, что обработка жидким стеклом смутно напоминает мотивы из фантастических фильмов про высокие технологии будущего. Но это – реальность сегодняшнего дня. Причём не самая удивительная, ведь того же диоксида кремния содержится до 80% в средствах на основе кварца. Но это совсем другая история. 

Взаимодействие диоксида кремния с лакокрасочным покрытием позволяет существенно увеличить его прочность и срок эксплуатации. Стоит лишь помнить, что обработка жидким стеклом – услуга профессиональных сервисов. Добиться аналогичного эффекта при помощи средств из обычного магазина невозможно. 

Если же вы всё ещё задумываетесь о надёжности жидкого стекла, то можно вспомнить про стёкла некоторых моделей вертолётов и самолётов. С виду прозрачные и хрупкие, они выдерживают прямые попадания боевых снарядов. Обработка жидким стеклом такого бронебойного эффекта не даёт, но от мелких сколов и царапин покрытие убережёт.

Полировка жидким стеклом: 10 неоспоримых достоинств

Первое достоинство, которое приходит в голову при фразе «жидкое стекло для авто» — цена. Вне конкуренции.

Первозданный цвет. Вы наверняка уже позабыли, что покрытие вашего автомобиля может быть таким красивым.

Блеск, достойный выставочной витрины автосалона.

Устойчивость к воздействию химических веществ, способных повредить слой краски.

Прекрасная защита от зимний реагентов, которые используются в Москве и других крупных городах.

Обработка жидким стеклом поможет сократить количество микроцарапин, которые появляются после посещения автомоек.

Примерно через год покрытие можно слегка обновить, поддерживая созданный эффект

Даст 100 очков вперёд любому восковому и тефлоновому покрытию. Полировка жидким стеклом подразумевает сохранение защитных свойств до 6 месяцев -это реальный показатель для Москвы а не обещания на упаковке про 3 года.

Свойства «антидождь» уберегут покрытие от негативных воздействий непогоды

Сколько вы тратите в год на автомойке? А вот перед вами жидкое стекло для авто, цена окупается за счёт устойчивости покрытия к загрязнению. Автомобиль выглядит лучше, а мыть его надо реже.

Наши работы

Смотреть в Instagram

Как понять, что жидкое стекло – это то, что вам нужно?

Когда автовладельцев спрашивают, чем их больше всего привлекает жидкое стекло для авто – цена! – в один голос отвечает большинство из них. И это вполне логично. Только не всегда разумно, когда в ассортименте компании есть ещё 5 разновидностей защитных покрытий на все случаи жизни. 

Жидкое стекло для автомобиля можно выбирать, практически не задумываясь, если ваша задача:

защита покрытия нового автомобиля

удаление незначительного количества царапин и повреждений с покрытия автомобиля с небольшим пробегом

Так же полировка жидким стеклом оправдана, когда вы продаёте свой автомобиль и хотите придать ему товарный вид за доступные деньги. 

Если ваш автомобиль служит вам верой и правдой более трёх лет, имеет глубокие царапины, пятна от тополиных почек и другие повреждения лакокрасочного покрытия, обработка жидким стеклом не поможет. Нужны более сильные средства.

Жидкое стекло для авто: цена вас действительно удивит

Вы уже подсчитали экономию на посещении автомоек в течение года? Прибавьте сюда экономию на преждевременной окраске повреждённого участка покрытия. Результат вам точно понравиться! Полировка жидким стеклом – одна из самых доступных услуг в этой области. 

И вы точно потратите больше денег при обращении в «недорогие» сервисы, в которых услуга предлагается за минимальные деньги. Но… выдерживает от силы пять посещений автомоек. 

Профессиональная обработка жидким стеклом – это кропотливая подготовка, учёт множества нюансов и, самое главное, опыт сертифицированных специалистов. 

Мы не будем экономить на результате! Просто предложим решение, которое действительно актуально для вашего автомобиля.

Жидкое стекло – всего лишь один вариант из множества.

Полировка по предварительной записи: Телефон: +7 (495) 782-66-50.
Наш адрес: г. Москва, Бескудниковский бульвар 19А, 3 Этаж
Время работы: с 9:00 до 21:00 без выходных.

Нанесение жидкого стекла в Челябинске

EsteticAuto — detailing studio

Компания «Эстетик-авто» предлагает покрытие автомобиля жидким стеклом. Данная процедура придает кузову красивый «стеклянный» блеск, обеспечивает водоотталкивающий эффект и защищает ЛКП от повреждений.

Жидкое стекло держится на кузове около года и больше. Слой данного покрытия практически в 2 раза толще, чем слой воска или иного защитного покрытия. Состав жидкого стекла обеспечивает эластичность создаваемой пленки, поэтому, несмотря на значительную толщину, покрытие не трескается.

Как происходит покрытие кузова жидким стеклом?

Нанесение жидкого стекла требует тщательной предварительной обработки кузова. Только в этом случае оно обеспечит заявленный эффект. 

Работа производится в несколько этапов:

• Мойка кузова.
• Удаление стойких загрязнений – битума, пятен от тополя, иных органических и неорганических веществ.
• Обезжиривание поверхности специальной синтетической глиной.
• Сушка и продувка автомобиля.
• Непосредственно покрытие авто жидким стеклом. Процесс занимает несколько часов.
• Удаление излишков состава.
• После покрытия автомобиля жидким стеклом его нельзя мыть в течение минимум 10 дней, а желательно – в течение двух недель, так как в это время происходит затвердевание покрытия. Попадание под дождь вреда не нанесет.

Когда лучше покрытие жидким стеклом, а когда – полировка?

Полировка бывает двух видов – защитная и восстановительная (абразивная). Сравним оба вида полировки с покрытием жидким стеклом.

Жидкое стекло и защитная полировка. Оба покрытия выполняют одну и ту же функцию – защиту кузова от повреждений и придание блеска за счет заполнения микроцарапин. Разница в том, что если покрыть авто жидким стеклом, пленка продержится дольше.

Жидкое стекло и восстановительная (абразивная) полировка. При наличии заметных царапин и потертостей на кузове предпочтительна полировка автомобиля. Покрытие жидким стеклом скрывает мелкие царапины и защищает лак от новых дефектов, но заметные повреждения ЛКП не маскирует. Поэтому, если на кузове есть царапины, лучше покрыть ЛКП жидким стеклом уже после абразивной полировки – оно усилит эффект от полировки и поможет надолго сохранить результат.

Покрытие с применением тефлона. 

Покрытие с применением тефлона является более дешёвым т.к. срок действия будет меньше и составляет 6 месяцев. Вообще тефлон изначально был изготовлен для покрытия изоляции проводов, это своего рода пластик. Тефлон, выдерживает высокие температуры, и он устойчив к коррозии, так же этот материал является довольно таки долговечным.

Самым популярным и наиболее часто применяемым способом покрытия автомобиля является воск и тефлон. Но выбор материала всегда остается за клиентом.

Качество покрытия и ее долговечность, напрямую зависят от подготовительных работ, поэтому перед началом покрытия автомобиля защитной пленкой необходимо тщательно подготовить автомобиль. Первым делом, автомобиль необходимо вымыть, удалить битумные пятна, обезжирить кузов, иногда требуется полировка кузова, соблюдая эти простые правила подготовки, можно значительно увеличить срок службы защитного покрытия автомобиля.

Наши сертификаты

Защитное покрытие авто цены

Мнение: Liquid Glass

Сегодня напряженный день, и посреди заполнения рецептов, ответа на телефонные звонки и проведения вакцинации ваш техник подходит и говорит: «Можете ли вы помочь? Я понятия не имею, чего хочет этот пациент ».

Это не редкость и происходит примерно раз в неделю. Становится необычным то, что фармацевты знают, что такое старые лекарства. По мере развития фармацевтической профессии некоторые из старых анекдотических методов лечения отошли на второй план.Не то, чтобы лечение больше не было доступно, или что оно недействительно. Просто возможность учиться.
Эта колонка поможет распространить информацию о методах лечения, о которых мы, возможно, забыли или никогда не знали, которые часто могут быть жизнеспособной альтернативой для наших пациентов. Сегодняшний запрос:

У вас есть жидкое стекло?

Тенденции: 10 лучших штатов для фармацевтов в 2019 году

Вы, наверное, думаете: «Жидкое стекло? Разве стекло не твердое? »

Ну да, обычно так и есть.Первая аптека, в которой я работал, была в полусельской местности. Множество тех, кто хочет «закончить», и домашних мастеров. Мы регулярно запасались жидким стеклом в аптеке и продавали несколько штук в месяц. Мужчины всех возрастов и иногда молодые женщины вошли и направились прямо к фармацевту, чтобы попросить то, что им нужно. Вначале я был просто техником и завершил сделку. Однако по мере того, как меня все больше интересовала возможность стать фармацевтом, я задавал больше вопросов.

В данном случае пациент имеет в виду силикат натрия.Силикат натрия — это соединение, используемое в керамике, очистке сточных вод и в качестве связующего вещества при производстве различных продуктов, таких как средства для мытья посуды и бетон. Именно для этой связывающей способности ваш пациент использует жидкость. Жидкое стекло используется как бедный ремонт радиатора. Его также можно использовать для устранения зазоров в прокладке головки блока цилиндров. Для любого ремонта вы наливаете литр жидкого стекла в протекающий радиатор работающего автомобиля. Это инициирует химическую реакцию, в результате которой образуется силикагель.Этот гель может заполнить небольшие трещины или отверстия в радиаторе или прокладке головки, поскольку он продолжает циркулировать в двигателе, делая автомобиль снова управляемым. Этот тип ремонта может длиться до двух лет и значительно сэкономить вашим пациентам, отремонтируя автомобиль, а не заменяя его. На самом деле я не рекомендую использовать силикат натрия в качестве метода ремонта автомобилей. Но теперь вы знаете, что ищет ваш пациент, и можете указать ему в ближайший хозяйственный магазин или порекомендовать своему механику.

Силикат натрия поставляется в контейнерах объемом пинты, кварты или полгаллона почти в любом хозяйственном магазине; выберите магазины товаров для декоративно-прикладного искусства или небольшое количество больших коробочных магазинов.

Ссылки

Жидкая защитная пленка для экрана против закаленного стекла, какая из них лучше?

Защитная пленка для экрана — единственный вариант, чтобы предотвратить появление царапин. Сам экран смартфона еще не на таком уровне, чтобы защитить себя.Тем не менее, защитные пленки для экрана чрезвычайно доступны, хотя доступно несколько типов.

Это жидкая защитная пленка для экрана и защитная пленка из закаленного стекла. Сегодня мы собираемся обсудить, какой вариант является лучшим выбором для вас и вашего телефона, если вы сомневаетесь в обоих.

Прежде всего, вам может быть интересно узнать о различиях между жидкой защитной пленкой для экрана и защитной пленкой из закаленного стекла.

Жидкая защитная пленка для экрана, как следует из названия, приходит к вам в виде жидкости в своей маленькой бутылочке, и вам нужен определенный способ применения, отличный от способа применения защитной пленки из закаленного стекла.Напротив, защитная пленка из закаленного стекла представляет собой физическое стекло, изготовленное из закаленного стекла. У обоих есть свои преимущества и недостатки.

Как применить оба из них и какой из них проще?

Когда вы выбираете подходящую защитную пленку из закаленного стекла для своего смартфона, она идеально подойдет вам. Более того, процесс подачи заявки довольно простой и быстрый.

Защитные пленки часто клеятся сами по себе. Достаточно просто разместить и подогнать его под нужный угол и форму телефона.Помимо этого, в конце просто требуется некоторый зазор. Все это будет сделано очень легко.

Вместо жидкой защитной пленки для экрана требуется немного времени и усилий. Необходимо аккуратно нанести жидкость на экран телефона, равномерно протереть его, прежде чем оставить в безопасном месте для высыхания.

Это риск, если вы не примените его должным образом, поскольку его чрезвычайно сложно удалить после нанесения, поскольку он почти сам становится экраном.

Толщина и простота использования между жидкой защитой экрана и защитной пленкой из закаленного стекла

Если говорить о толщине или громоздкости, то лучше всего подходит жидкая защитная пленка для экрана.Он почти незаметен на экране телефона, хотя его толщина очень тонкая. В то же время он может предотвратить появление царапин на вашем смартфоне при повседневном использовании.

Защитные пленки из закаленного стекла часто толще и немного крупнее. Таким образом, пользователи обычно предпочитают жидкие защитные пленки, а не защитные пленки из закаленного стекла. Проблема только в том, что подавать заявку более рискованно.

Что предлагает лучшую защиту?

Что касается защиты, то она не так эффективна, поскольку жидкие защитные пленки намного тоньше, чем защитные пленки из закаленного стекла.Если речь идет просто о защите от царапин, это не сильно отличается.

Но защита также означала бы предотвращение повреждений от падений и ударов. Защитная пленка из закаленного стекла может быть такой же твердой, как 9H, и поэтому она лучше защищает от этих повреждений и в качестве защиты.

Значение чувствительности

По опыту пользователей и благодаря значительным улучшениям, внесенным в защитную пленку, чувствительность защитной пленки из закаленного стекла не является проблемой.

Люди почувствовали плавность и эффективность своих прикосновений. Так же, как и защитные пленки из закаленного стекла, жидкие защитные пленки также очень хороши. Конечно нет. Нет никаких проблем с чувствительностью по сравнению с двумя типами защитных пленок для экрана.

Заключение

В основном речь идет о преимуществах и недостатках жидких защитных пленок для экрана и защитных пленок из закаленного стекла. Чтобы подчеркнуть, оба хороши для чувствительности, в то время как жидкая защитная пленка не такая защитная, как очень твердое закаленное стекло.

При применении жидкой защитной пленки требуется немного осторожности и ноу-хау, в то время как с защитной пленкой из закаленного стекла это сделать намного проще. Что касается пользователей, многие предпочитают жидкую защитную пленку для экрана, потому что она почти невидима, растворяясь на экране телефона.

Наконец, практически невозможно снять жидкую защитную пленку с экрана, в то время как это можно легко сделать с помощью защитной пленки из закаленного стекла. В общем, это всего лишь вопрос личных предпочтений.

Если вас отвлекает громоздкость защитных пленок из закаленного стекла, вы можете выбрать жидкую защитную пленку, найдя правильный способ ее применения. В противном случае вы можете просто выбрать лучшую защитную пленку из закаленного стекла, которую только сможете найти.

и керамическое покрытие: в чем разница?

Как владелец автомобиля, царапины и повреждения краски на автомобиле неизбежны.Есть множество причин, по которым такое случается. Это может быть из-за грязи, которая проходит через вашу машину, использования грязного полотенца, птичьего помета и многого другого.

Керамическое покрытие не только обеспечивает блеск, но и защищает [Фото: Shine Armor]

Одна из самых неприятных вещей, которые можно увидеть в машине, — это то, что они называют «водоворотами». Даже если вы новичок или ветеран, я почти уверен, что вы видели одну из них. Вихревые следы — это очевидные царапины на краске вашего автомобиля, которые принимают форму паутины.Если у вас черный автомобиль, то вихревые следы заметить легче.

По этой причине многие автомобильные эксперты предложили различные решения, чтобы избежать таких нежелательных царапин на наших автомобилях. Эти решения включают стеклянное покрытие и керамическое покрытие. Читайте дальше, когда мы рассмотрим, как эти покрытия помогают сохранить краску вашего автомобиля, а также разницу между ними: стеклянное покрытие и керамическое покрытие.

Керамическое покрытие

Начнем с керамического покрытия.Этот тип покрытия представляет собой жидкий полимер, специально созданный для сцепления с краской вашего автомобиля. Керамическое покрытие создает слой защиты, который заполняет пространство от царапин.

Лучшая характеристика керамического покрытия — его гидрофобность. Что он делает, так это помогает отталкивать воду, которая также может повредить ваш автомобиль. Поскольку он создает слой защиты, мусор не прилипает к вашему автомобилю, что упрощает мойку.

Кроме того, керамическое покрытие придает блеск вашему автомобилю.Если нанести керамическое покрытие на автомобиль, он может выглядеть так, как будто он только что с завода.

Посмотрите на эффект сами

Если вы прочитаете описание керамического покрытия, вы обнаружите, что там написано «постоянное». В каком-то смысле да, это действительно навсегда. Однако это если вы оставите машину в плотно закрытом гараже с ограниченным воздействием факторов окружающей среды. Обязательно используйте полотенце из микрофибры, чтобы не повредить керамическое покрытие.

Использование вашего автомобиля каждый день, очевидно, приведет к ухудшению вашего керамического покрытия, несмотря на то, что оно считается постоянным. В среднем керамическое покрытие прослужит от двух до пяти лет — в зависимости от того, как водитель ухаживает за покрытием.

Тогда возникает вопрос: «Нужно ли мне мыть машину?» Ответ: да, вам все равно придется мыть машину, чтобы убрать нежелательный мусор. Преимущество керамического покрытия заключается в том, что мусор с вашего автомобиля можно будет удалить только водой под давлением.

>>> По теме: 5 правил обертывания автомобиля на Филиппинах

Улучшите внешний вид вашего автомобиля с помощью автомобильных покрытий [Фото: Ceramic Car Coating]

Услышав все это, вы можете как можно скорее нанести керамическое покрытие на свой автомобиль. Однако нанесение керамических покрытий требует профессиональной укладки, чтобы они дольше оставались неповрежденными. Керамическое покрытие может быть трудно удалить, если оно установлено правильно.Кроме того, в большинстве мастерских по установке керамических покрытий есть гарантии, поэтому их стирание — наименьшая из ваших проблем.

На Филиппинах стоимость нанесения керамического покрытия на ваш автомобиль варьируется в зависимости от размера вашего автомобиля. Для маленькой машины это будет стоить вам в среднем около 17000 песо, в то время как для большей машины это будет стоить вам в среднем около 24500 песо.

Стеклянное покрытие

С другой стороны, стеклянное покрытие почти такое же, как керамическое покрытие.Между ними есть несколько конструктивных различий, но в основном они создают определенный уровень защиты для вашего автомобиля. И в стеклянном, и в керамическом покрытиях используются нанотехнологии, чтобы творить чудеса.

Пример покрытия стекла [Фото: Покрытие жидким стеклом для автомобилей]

Так в чем разница между ними? Разница между керамическим покрытием и стеклянным покрытием заключается в их качествах. Стеклянное покрытие прочнее керамического покрытия.И да, более прочный вариант обычно оказывается более дорогим.

К сожалению, стеклянное покрытие обычно стирается быстрее, чем керамическое, несмотря на многочисленные усилия по уходу. Стеклянное покрытие также обеспечивает лучший блеск по сравнению с керамическим покрытием. Единственным преимуществом керамического покрытия является его более высокая гидрофобность.

>>> По теме: Керамическое покрытие на Филиппинах: обзор затрат, преимуществ, процесса и др.

Если вы хотите иметь долговечное покрытие, то керамическое покрытие — это то, что вам нужно.Одним из самых больших преимуществ выбора керамического покрытия перед стеклянным покрытием является его более доступная цена. Одним словом, практичность — лучшее слово для описания керамического покрытия.

Всегда заботьтесь о своем автомобиле, чтобы покрытие прослужило дольше

Однако, если вам нужен более красивый вид стекла и вы готовы заплатить более высокую цену, то вы можете нанести покрытие на стекло. Только учтите, что стеклянное покрытие изнашивается быстрее, чем керамическое.В конце концов, и керамическое покрытие, и стеклянное покрытие имеют большие преимущества. Ответ зависит от предпочтений автовладельца.

Какое бы покрытие вы ни нанесли, никогда не пытайтесь наносить его самостоятельно, особенно если вы делаете это впервые. Несмотря на то, что в наши дни вы можете приобрести множество автомобильных покрытий в Интернете, мы все же рекомендуем вам посетить местный автомобильный магазин для более профессиональной установки.

>>> По теме: Как лучше всего наносить нанокерамическое покрытие на автомобили?

Q: Что такое керамическое покрытие?

Керамическое покрытие создает слой защиты вашего автомобиля, предотвращающий царапины от пыли и грязи, дождя и других факторов окружающей среды.

Q: Сколько стоит керамическое покрытие на Филиппинах?

Цена зависит от размера вашего автомобиля. Чтобы назвать цифру, нанесение керамического покрытия на ваш автомобиль обойдется вам примерно в 18000 песо.

Q: Как долго держится керамическое покрытие?

Производители могут сказать, что керамическое покрытие сохраняется на всю жизнь, но, конечно, оно имеет срок службы, как и все остальное в мире. В среднем керамическое покрытие держится от двух до пяти лет в зависимости от того, как владелец ухаживает за своей машиной.

Q: Что такое стеклянное покрытие?

Как и керамическое покрытие, стеклянное покрытие создает слой защиты вашего автомобиля. Однако его срок службы короче и более высокая рыночная цена по сравнению с керамическим покрытием.

Q: Рекомендуется ли керамическое покрытие?

Если вы хотите, чтобы ваша машина сияла на дороге, а также избегала нежелательных царапин, то вам стоит воспользоваться услугами по керамическому покрытию. Кроме того, нанесение керамического покрытия на ваш автомобиль сократит посещение вашей местной автомойки.

Здесь, на сайте Philkotse.com , мы ценим ваш интерес к автомобильной промышленности. Посетите наш сайт, чтобы узнать больше.

лучших средств обработки лобового стекла (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества обработки лобового стекла

• Улучшение видимости. Будь то легкий душ или сильный ливень, ваше лобовое стекло становится грязной дымкой из-за того, что дворники размазывают стекло грязью и дождевой водой. Обычная обработка лобового стекла создает защитное покрытие, которое предотвращает прилипание грязи и воды к поверхности.Это делает ваши дворники более эффективными, так как они могут производить салфетки без полос для лучшей видимости.
• Двигайтесь без дворников. Средства, отталкивающие воду, позволяют ездить под дождем, не используя дворники. Это связано с тем, что водоотталкивающий агент создает покрытие на лобовом стекле, которое заставляет капли воды скатываться вверх, а ветер отталкивает капли во время движения, поэтому вам даже не придется включать дворники. Стеклоочистители прослужат дольше, и на лобовом стекле будет меньше царапин.
• Двигайтесь безопаснее. Отталкивая воду и защищая от грязи, насекомых и дорожной сажи, обработка лобового стекла помогает сохранить обзор, чтобы вы могли ездить безопаснее. Они также могут помочь повысить вашу уверенность на дороге при движении под дождем или при движении по грунтовым дорогам.
• Более простая очистка. Поскольку большинство видов обработки лобового стекла предотвращают прилипание грязи и других загрязнений к стеклу, это упрощает очистку стекла даже без использования агрессивных чистящих средств для стекол.

Типы обработки лобового стекла

На основе нанотехнологий

Лучшая обработка лобового стекла представляет собой смесь на основе нанотехнологий. Благодаря этим составам образуется прочная связь между обрабатывающим раствором и фактическими частицами кремнезема на лобовом стекле. Во многих случаях эти гидрофобные покрытия отталкивают не только воду, но и масла и твердые частицы, такие как пыль и грязь. Этот вариант работает дольше всех и идеально подходит для водителей, которые живут в районах, где часто идет дождь, или часто ездят по бездорожью.

Фторированная основа

Другой распространенной водоотталкивающей обработкой является раствор на основе фторированного компаунда. Хотя этот вариант не такой прочный, как обработка стекла на основе нанотехнологий, он все же имеет характерные водяные шарики, которые позволяют воде легко скатываться со стеклянной поверхности. Этот тип обработки лобового стекла лучше всего подходит для условий среднего количества осадков.

На основе силикона

Обработка лобового стекла на основе силикона обеспечивает водоотталкивающие свойства, но является самым слабым из трех доступных стилей.В отличие от нанотехнологий или фторированных соединений, между стеклом и обрабатывающим раствором нет химической связи. Вместо этого применяется обработка лобового стекла на основе силикона, которая располагается поверх поверхности стекла. Таким образом, хотя он будет отталкивать воду, этот вид обработки необходимо будет применять чаще. Обработка лобового стекла на основе силикона лучше всего подходит для вождения в регионах, где нет постоянных дождей.

Ведущие бренды

Rain-X

Rain-X — это хорошо известный бренд автомобильных аксессуаров и аксессуаров для вторичного рынка, который также является одним из наиболее доступных вариантов для среднего потребителя.Бренд является синонимом качественной продукции, предназначенной для очистки или улучшения функциональности вашего автомобиля. Помимо создания Rain-X Yellow Windshield Treatment в различных составах, Rain-X также предлагает высококачественные лезвия для лобового стекла, специально разработанные для работы с репеллентами бренда.

Полироли Adam’s

Полироли Adam’s попали в автомобильную промышленность в 2000 году, специализируясь на уходе за автомобилем и деталях, которые можно использовать для ухода как за внутренним, так и за внешним видом вашего автомобиля.Он находится под эгидой Recochem Inc. и базируется в Колорадо. Ее продукция продается по всему миру, и некоторые из ее самых продаваемых продуктов включают омыватели лобового стекла, автомобильные полироли, воски, керамические покрытия, чистящие наборы, освежители воздуха и даже бытовые чистящие средства.

Prestone

Компания Prestone имеет более чем 90-летний опыт предоставления водителям инновационных продуктов, которые помогают поддерживать автомобили в хорошем состоянии. Это производитель автохимии, принадлежащий KIK Custom Products, известный своими антифризами и охлаждающими жидкостями.Он также производит омыватели ветрового стекла и жидкости для обработки, такие как Prestone Windshield De-Icer.

CRC Industries

CRC Industries ведет свою историю с 1958 года, когда она была основана как производитель промышленных химикатов для электрического, морского, автомобильного, авиационного и промышленного оборудования. Штаб-квартира находится в городке Хоршем, штат Пенсильвания. Некоторые из ее продуктов включают автомобильные чистящие средства, обезжиривающие средства, средства для защиты от ржавчины, моторные жидкости, краски, покрытия, антиобледенительные жидкости и многое другое.

Griot’s Garage

Компания Griot’s Garage, основанная в 1988 году, является одним из лучших производителей средств для чистки и ухода за автомобилями. В линейку продуктов входят полироли, воски, шайбы и герметики для стекла. Он также предоставляет наборы для чистки, которые, по словам многих пользователей, просты и интересны в использовании.

Стоимость обработки лобового стекла

• До 15 долларов: Покупатели с ограниченным бюджетом должны иметь возможность приобрести качественные водоотталкивающие средства для обработки лобового стекла на силиконовой основе в пределах этого ценового диапазона.Обратите внимание, что при этой ценовой категории вам может потребоваться часто повторно применять лечение в течение календарного года, чтобы оно было эффективным.
• от 16 до 60 долларов: В этом диапазоне покупатели могут перейти на более долговечную обработку лобового стекла. Обычно вы обнаружите, что покрытия на основе фторсодержащих соединений легко доступны. Хотя они прослужат дольше, чем вариант на основе силикона, вам все равно придется наносить повторно несколько раз в течение года.
• 60 $ и больше: Тем, кто предпочитает наносить продукт нечасто, обратите внимание на репелленты для лобового стекла на основе нанотехнологий.Хотя одно приложение дороже, оно может работать до двух лет, что делает его более экономичным в долгосрочной перспективе.

Основные характеристики

Водоотталкивающий материал

Если вы покупаете средство для обработки лобового стекла, наиболее важной особенностью является его способность действовать как водоотталкивающий агент. Ключевым признаком того, что вы купили правильный продукт, является то, что вода будет стекать и легко стекать со стеклянных поверхностей. Стеклоочистители станут более эффективными, и вам будет легче их видеть, когда вы едете в плохих погодных условиях.

Предотвращение разводов и пятен

Без обработки поверхности на лобовом стекле вашего автомобиля часто появляются полосы и пятна после дождя. В очень солнечную погоду это может затруднить обзор через лобовое стекло. Качественная обработка лобового стекла поможет предотвратить это.

Устойчивость к царапинам

Независимо от состава водоотталкивающей пропитки, которую вы выберете, все варианты обработки создают барьер между элементами и лобовым стеклом.Это означает, что у вас меньше шансов получить царапины, которые со временем могут повлиять на видимость.

Прочие соображения

• Простота применения. Существует множество способов нанесения, из которых вы можете выбрать наилучшую обработку лобового стекла для вашего автомобиля. Некоторые методы более сложные, а некоторые продукты предъявляют строгие требования к идеальным диапазонам температуры и влажности. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы убедиться в совместимости с вашими погодными условиями и вашей способности наносить водостойкое покрытие.Обычно покрытия на основе нанотехнологий сложнее всего нанести самостоятельно.
• Частота повторного применения. Не все водоотталкивающие покрытия для лобового стекла рассчитаны на одинаковый срок службы. В частности, покрытия на силиконовой основе держатся меньше всего времени и должны часто наноситься повторно в течение года. Напротив, покрытия на основе нанотехнологий могут служить до нескольких лет, что делает их наиболее экономичными в течение более длительного периода.
• Использование дворников. Так же, как температура и погодные условия могут повлиять на эффективность обработки лобового стекла, частота использования дворников также важна при выборе подходящего водоотталкивающего средства для вашего автомобиля. Если часто идет дождь и вам постоянно нужно пользоваться дворниками, вам следует искать водостойкое покрытие, предназначенное для сильных дождей.

Обзоры и рекомендации по лучшей обработке лобового стекла 2021

Советы

• Помимо обработки лобового стекла, подумайте о том, чтобы припарковать автомобиль в домашнем гараже, переносном гараже, тентовой палатке или любом другом затененном месте.Это помогает предотвратить износ защитного барьера, оставленного обработкой лобового стекла, под прямыми солнечными лучами, дождем и другими элементами.
• Старайтесь не использовать домашние средства или бытовые средства для мытья стекол для очистки лобового стекла. Они могут повредить пластик или резину щеток стеклоочистителей. Кроме того, некоторые продукты могут сдирать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
• Используйте полотенце из микрофибры, чтобы втереть средство или отполировать лобовое стекло после нанесения средства. Он не оставляет полос на поверхности и не оставляет мелких частиц, как в случае с бумажными полотенцами.
• Если вы также натираете или моете машину воском, оставьте обработку лобового стекла напоследок, чтобы на него не попали другие детализирующие или чистящие средства.
• Чтобы на лобовом стекле не было царапин, рекомендуется заменять дворники не реже одного раза в год.
• Помните о токсичности и запахах. Средства для обработки лобового стекла состоят из химикатов, которые могут оставлять запахи, когда вы заканчиваете наносить их на машину. Если вас беспокоит неприятный запах, вы можете выбрать водоотталкивающее покрытие с цитрусовым или свежим запахом.

Часто задаваемые вопросы

В: Что выбрать: концентрированный или предварительно смешанный водоотталкивающий агент?

Это зависит от вашего удобства при управлении коэффициентами разбавления. Предварительно смешанный водоотталкивающий агент можно использовать прямо из емкости. Просто следуйте инструкциям по нанесению, чтобы нанести покрытие на лобовое стекло. При использовании концентрированной формулы вам необходимо точно следовать инструкциям по разбавлению. Невыполнение этого требования может привести к неравномерному нанесению или неблагоприятным побочным эффектам, таким как полосы и запотевание на лобовом стекле.

В: Как подготовить лобовое стекло перед обработкой?

В хорошую погоду нанесите водостойкое покрытие на лобовое стекло. Выберите солнечный день, но не слишком жаркий или влажный. Начните с чистой поверхности, вымойте лобовое стекло и тщательно просушите его, чтобы на стекле не осталось влаги. Следуйте инструкциям по выбранной обработке лобового стекла и сосредоточьтесь на нанесении равномерного покрытия на всю поверхность стекла. Дайте покрытию время застыть в соответствии с инструкциями на выбранном вами продукте.При необходимости отполируйте лобовое стекло, чтобы удалить дымку, и очистите или замените дворники, чтобы продлить срок службы обработки лобового стекла.

Q: Как возраст моего лобового стекла повлияет на эффективность обработки лобового стекла?

Состояние лобового стекла важнее его возраста. Новый автомобиль и новое лобовое стекло — оптимальная поверхность, так как на нем нет трещин, а стекло не подвергалось воздействию элементов. Напротив, на более старом лобовом стекле могут быть сколы и царапины, которые могут создавать проблемы в процессе нанесения и снижать срок службы каждого нанесения водоотталкивающего покрытия.

Заключительные мысли

Средство для удаления насекомых Rain-X занимает первое место в нашем обзоре, потому что это многоцелевой состав, который не только очищает, но и отталкивает насекомых и воду для лучшей видимости. Он также не токсичен и может использоваться внутри автомобиля. Если вы хотите немного сэкономить, вы можете выбрать вместо этого Camco Xtreme Blue Windshield Washer. Он также улучшает видимость и вполне доступен для галлоновой бутылки.

Зачем нужно покрытие для стекла | ПОКРЫТИЯ CORI

Стеклянное покрытие защитит ваш автомобиль и придаст ему блеск при гораздо более низкой стоимости, чем керамическое покрытие, которое требует тепла внутри нанесения и гораздо более быстрой обработки, что затрудняет нанесение покрытия самостоятельно.

Стеклянное покрытие можно нанести, следуя простым инструкциям. Покрытия также в основном самоочищаются и могут задерживать накопление грязи или загрязняющих веществ между чистками. В салоне автомобиля покрытие стекла совершенно не влияет на внешний вид или текстуру обработанных поверхностей, но все же обеспечивает защиту от грязи и разливов.

Альтернатива восковой эпиляции

Если вы нанесете стеклянное покрытие на внешнюю поверхность автомобиля, отпадет необходимость тратить время, силы и деньги на восковую смазку и герметизацию автомобиля.Краска для защиты стеклянных покрытий не только эффективнее защищает лакокрасочное покрытие автомобиля, но и служит намного дольше, чем воск, поскольку образует тонкий прозрачный слой на лакокрасочных поверхностях, который предотвращает окисление краски . и в то же время защищает от загрязнителей окружающей среды.

Автомобили работают в очень грязной среде, и без защиты от элементов внешний вид может поцарапаться, потрескаться и потускнеть. Независимо от того, представляет ли опасность сок деревьев или раздавленные насекомые, кислоты, которые оставляют после себя загрязнители, могут проникать в экстерьер автомобиля, вызывая обесцвечивание и ухудшение состояния.

Чем могут помочь стеклянные покрытия

Стеклянные покрытия могут облегчить вашу жизнь, поскольку вы стремитесь поддерживать свой автомобиль в наилучших условиях, потому что они помогают вашему автомобилю несколькими способами, в том числе:

• Устойчив к царапинам.
• Предотвращает окисление.
• Придает краске зеркальный блеск.
• Защищает краску от всех типов загрязняющих веществ, включая грязь, пыль, кислотные дожди, дорожную соль, гуано и многое другое.
• Защищает краску от вредных УФ-лучей.
• Капли воды, улучшающие видимость в очень влажную погоду.
• Отталкивая грязь, стекло значительно упрощает уход за автомобилем и его чистку.

Поскольку покрытие стекла дешевле керамического покрытия, ваши инвестиции окупаются намного быстрее за счет экономии на воске и герметиках. По крайней мере, один год вы можете наслаждаться автомобилем, внешний вид которого полностью защищен от внешних воздействий, тогда как воски и герметики, как правило, стираются через два-четыре месяца после нанесения.

Стеклянное покрытие салона автомобиля

В дополнение к внешнему виду, на сиденья и ковер в салоне автомобиля можно нанести стеклянное покрытие, которое защитит их от пятен от пролитой жидкости, губной помады и т. Д. Если что-то испачкало ковер или сиденья в салоне, можно очистить пятно промышленным способом и повторно нанести слой стекла.

Какую защиту для стеклянных покрытий выбрать

Есть много компаний, занимающихся нанесением покрытий на стекло, и выбор подходящего продукта для вашего автомобиля может быть непростым.В идеале вам нужен самый высокий уровень диоксида кремния, который вы можете себе позволить, поскольку именно диоксид кремния дает коэффициент долговечности, а это означает, что не все продукты для стеклянных покрытий одинаковы.

Высокий уровень кремнезема также означает повышенные возможности защиты. Обладая высокими водо- и грязеотталкивающими свойствами, владельцам будет намного проще мыть автомобиль с помощью покрытия, поскольку для этого потребуется всего лишь простой регулярный уход за водой.

Покрытие из неорганического или органического стекла

Некоторые марки, состоящие в основном из диоксида кремния, являются инертными и неорганическими, что означает, что они не будут реагировать или взаимодействовать с погодой.Напротив, органические продукты, содержащие углерод, будут реагировать на кислотный дождь, ультрафиолетовые лучи, гуано или автомобильный шампунь на лакокрасочном покрытии автомобиля, вызывая его медленное разрушение и растворение, требуя нанесения следующего слоя в течение года или около того.

Поскольку неорганические соединения не влияют на краску, покрытие остается на автомобиле даже после каждой мойки. Поэтому важно спросить, является ли стеклянное покрытие органическим или неорганическим. Преимущества использования профессионального устройства для нанесения покрытий на стекло

Одним из основных преимуществ использования профессионала для нанесения покрытия на стекло является то, что он может потратить несколько часов на подготовку вашего автомобиля к нанесению покрытия на стекло, чтобы убедиться, что он тщательно очищен и краска отполирована.Профессионалы умеют использовать глиняные стержни и орбитальные буферы для приготовления краски лучше, чем любители.

Какая защитная пленка для экрана лучше всего подходит для телефонов Android? Защитная пленка для экрана VS Liquid Screen Protector

Большинство пользователей смартфонов понимают, что защитная пленка для экрана — самая простая защита для их гаджетов. Возможно, вы заняты размышлениями о том, какой тип экрана вам нужен между закаленным стеклом и жидким. Поэтому, когда вы решили приобрести грамотную и защитную броню для своего смартфона Android или Apple, просто прочтите эту статью.

Во-первых, вы можете использовать закаленное стекло или жидкий экран в равной степени, чтобы защитить свой гаджет. У каждого есть своя сила, позволяющая окупить потраченные вами деньги. Здесь все зависит от того, какие качества вы хотите на экране. Итак, без лишних слов читайте о плюсах и минусах лучшего экрана из этого поста!

Вы предпочитаете стеклянные защитные пленки для Samsung Galaxy Note 10? У нас есть один из лучших вариантов защитного стекла Note 10 для вас.Эта защитная пленка из закаленного стекла обеспечивает полную защиту вашего телефона; он стоит 13,99 долларов США и поставляется в упаковке по 2 штуки. Эта защитная пленка для экрана в три раза прочнее других защитных экранов и выдерживает падение и силу 11 фунтов.

Легко установить; Таким образом, вам не нужен профессионал для установки этой защитной пленки. Кроме того, он защищает ваш телефон от нежелательных пятен, избавляя его от пыли, грязи, отпечатков пальцев, масляных пятен и т. Д. Давайте посмотрим на преимущества и недостатки использования этой стеклянной защитной пленки.

1. Лучшая защита

Стеклянная защитная пленка для экрана имеет более высокую прочность. Таким образом, его можно использовать для создания уникальных продуктов, таких как мобильные ограждения для дисплеев, окна пассажирских транспортных средств, двери душевых кабин. Обладает прочной толщиной 9H, что также защитит от следов ножа; сам этот персонаж громко хвастается своей особой защитой.

2. Максимальная безопасность

Закаленное состояние сжимает внешние элементы и напрягает внутренние.Из-за этого качества, если стекло разбивается, экран делится только на более мелкие зернистые частицы, которые оказывают меньшее влияние на ваш гаджет.

3. Увеличивает мощность стандартного стекла до пяти раз

Защитное стекло Glass обычно обладает увеличенной до пяти раз мощностью стандартного стекла. Он очень прочный и полностью способен защитить экран от уродливых царапин.

4. Чувствительность к любому прикосновению

Обладает исключительной чувствительностью к любому прикосновению.Продукт обладает способностью сохранять свое высокое качество, защищая от пыли, отпечатков пальцев, масел и грязи. Эта высококачественная броня содержит маслостойкий внешний слой.

5. Невероятная прозрачность

Защитное стекло для экрана обладает высокой прозрачностью и обеспечивает кристально чистый экран. Благодаря качеству HD вы получите отличные визуальные результаты под любым углом.

• Чувствительность к разбиванию: Стекло упрочненное ломается.Торцы стекла испытывают очень высокие растягивающие напряжения, когда оно разбивается, тогда весь добавленный экран разрушается.
• Могут быть проблемы с безопасностью: Закаленное стекло может представлять угрозу безопасности во многих ситуациях. Готовность полностью сломаться после сильных ударов может действовать как в пользу, так и против нее.

Собираетесь ли вы купить жидкую защитную пленку для экрана? Если да, вы можете попробовать жидкую защитную пленку для экрана Samsung Galaxy Note 10.Цена установлена ​​на уровне 10,99 долларов США, что обеспечивает полную жидкую защиту кожи для вашего смартфона. Он на 100% совместим с пожизненной гарантией замены; это делает его безопасным. Жидкая кожа — это инновация в индустрии смартфонов, которая сделана из мягкой ESR и премиальной пленки TPU.

Это идеальный вариант для телефонов с закругленными краями, поскольку он обеспечивает защиту экрана от края до края. Эта кожа обладает высокой чувствительностью к прикосновениям, и, поскольку установка этой пленки может вызвать у вас головокружение, компания предлагает бесплатную защиту для практики.Давайте посмотрим на преимущества и недостатки его использования.

1. Очень гладкая

Жидкая защитная пленка для экрана довольно гладкая. Дополнительный слой можно без напряжения установить в гаджет. Предлагаем вашему телефону полную защиту экрана от царапин.

2. Высокая прозрачность

Слой на жидкой основе обеспечивает более высокую прозрачность благодаря удивительно тонкой форме.Это означает, что можно получить большую мощность обзора под любым углом.

3. Высокая реакция на прикосновение

Жидкая защитная пленка для экрана очень чувствительна и распознает каждое легкое прикосновение и касание. Он получает эту силу более высоких откликов от ультрасовременного вещества.

4. Чрезвычайная легкость

Эта жидкая защитная пленка для экрана очень тонкая и легкая. Чрезвычайно легкая форма помогает ему стать хорошим компаньоном для дисплея.

5. Без пузырьков, легко протирать

Жидкостный экран может отводить пузырьки в большей степени. Если вам не нравится вид с пузырьками и вам нужны более простые методы очистки, выберите эту защиту.

Недостатки!

• Меньшая безопасность при ударах: Безопасность жидкостного экрана не может конкурировать с закаленным стеклом, поскольку она обеспечивает абсолютную безопасность при ударах. Когда вам нужна столь необходимая безопасность после несчастных случаев, таких как внезапные удары, закаленное стекло станет вашим полезным другом.
• Малая устойчивость к царапинам: В определенных ситуациях не защитит чувствительный дисплей. Экран гаджета подвержен сильным царапинам.
• Обесцвечивание от солнечного света и жидкостей: Одна из распространенных претензий к защитному экрану от жидкости заключается в том, что он не будет иметь надлежащей защиты от определенных жидкостей, грязи и солнечного света в течение очень длительного времени. Устройство также очень чувствительно к отпечаткам пальцев.

Защитный слой из закаленного стекла обладает большей мощностью по сравнению с жидкостными экранами.Это проявляется в таких полезных качествах, как безопасность после царапин и даже более длительный срок службы. Закаленное стекло лучше жидкого. Эта жидкая защита, как надежная броня, защитит экран дисплея гаджета только в некоторых ситуациях. В целом он не побьет закаленное стекло.

Закаленное стекло сегодня может похвастаться изогнутыми краями, которые позволяют легко добавлять его и обеспечивают полную защиту. Более того, более качественные экраны из закаленного стекла не имеют пузырей.Вы можете отделить их и удалить грязь.

Если вы выберете один из этих двух замечательных вариантов, какой вы выберете? Закаленное или жидкое стекло? Я надеюсь, что вы узнали о лучшей защите экрана своего гаджета из приведенной выше информации.

Максимальная защита лобового стекла — LiquidNano

LiquidNano ™ Ultimate Windshield Protection — это невидимое покрытие из жидкого стекла, специально разработанное для автомобильных стекол.

Разработанный с учетом потребностей водителей, одно простое приложение отталкивает дождь, увеличивает сопротивление лобовых стекол ударам, сколам, мелким трещинам и царапинам на поверхности, дождю, льду и морозу.

Простое и быстрое нанесение без пузырей

Универсальный — применяется к любому лобовому стеклу

Повышенная устойчивость к ударам, сколам, мелким трещинам и поверхностным царапинам

Повышенная водо- и маслостойкость, лобовое стекло отталкивает дождь, грязь, разводы и дорожную сажу

Разработано в Германии, увеличивает прочность лобового стекла на 30%

Повышенная на 95% устойчивость к царапинам лобового стекла

Экологичная нетоксичная формула, блокирует 80% излучения Y-волны

Устойчив к морозу, льду и снегу

Бесплатная доставка

Срок действия 1 год

Как работает LiquidNano ™?

При просмотре под электронным микроскопом поверхность не является гладкой.Он полон долин и гребней, которые могут стать слабыми местами. При нанесении на лобовое стекло слоя LiquidNano ™ эти выступы заполняются, и стекло становится намного прочнее и гладче.

Частицы жидкого стекла LiquidNano ™ заполняют дефекты поверхности экрана, заставляя гладкую поверхность биться и отталкивать воду, отражать УФ-излучение и укреплять лобовое стекло на 30%.

• • 2 пакетика для чистящих средств (со стороны водителя и со стороны пассажира)
  • 2 пакетика с нанопокрытием (со стороны водителя и со стороны пассажира)
  • 1 инструкция по применению

Китайский пикап Great Wall Wingle 5 (Грейт Вол Вингл 5)

Витя

20 Апреля 2015

Часто езжу за город, плюс сейчас строим дачу. Пикап Вингл отлично справляется с этими задачами. На природе можно вообще спасть на заднем сиденье. За 750 тысяч отличная машина, не пожалел, что взял.

Олег

15 Марта 2015

Грейт вол вингл стал мне надежным спутником. Я фотограф на вольных хлебах, езжу по стране в поисках удачного снимка, с аппаратурой, палаткой и так далее, поэтому искал для себя пикап. Меня особенно радует расход ок 10 л на сотку. Плюс машина ест и 92 и 95-ый бензин, удобно. Полный привод, кузов, двигатель, сильная печка, кондер это то, за что я брал машину, но получил гораздо больше.

Геннадий

31 Августа 2015

Собрался покупать авто, был в салоне, внешне Tiggj 5 понравился, не могу решиться Hover H-3 или Tiggo 5. Старый Tiggo многие не хвалят, новый — уже Российской сборки, лучше или хуже, не понятно. Подскажите, что лучше.

Инютина Кристина Владимировна

25 Августа 2018

Выражаю благодарность специалисту Евгении Владимировне, которая помогла в выборе для нашей семьи нового комфортного автомобиля.
Подробная информация, ответила на все вопросы, дружелюбное и вежливое обращение.
Так же хотелось бы отметить хороший выбор автомобилей, разные комплектации, цвета и цены.
Спасибо большое, приятно было посетить ваш салон!

Александр

31 Августа 2014

Купил я себе Чери ФЛ с вариатором год назад. С тех пор намотал 25 тысяч, причем не только по родной стране, но и по заграницам. Все хорошо, все устраивает, управляемость отличная, вот только немного тупит при включенном кондере. Руль плохо слушается на колеях, но это мелочи. Для своей ценовой категории машинка очень даже ничего. Топливо ест нормально, экономить не получается, но и перерасхода нет. Проблем с запчастями тоже нет, покупал все нужное в стоавто, по деньгам выходило недорого, да и ждать пока из привезут откуда-нибудь тоже не нужно было. В плюс к машине идет отличный внешний вид. Мне также очень понравился звук мотора, а также его работоспособность. Кондер есть, скорость развивает нормальную, салон комфортный. В общем, я доволен. Что еще радует, так это стабильная подвеска. Короче, китайцы постарались на славу и сделали классное авто, которое можно купить по нормальной цене! Всем советовать Чери не буду, скажу только, что это в принципе неплохое авто за те деньги, за которые его обычно продают.

Юдин Вадим

11 Февраля 2018

Мне все понравилось, коллектив менеджеров сработал хорошо, буду рад в будущем обратиться к ним снова.

Женя

10 Октября 2014

После того как купил Great Wall Hover H6, по работе сразу пришлось взять её и прокатиться до Краснодара, так что машину я обкатывал в боевых условиях. Динамика на обкатке была нормальная, обгонял по трассе легко, даже не перенапрягая двигатель. Трассы у нас сами знаете какие, поэтому выше 150 разогнать машину не удалось – стало страшно за себя и аппарат. Но машина может и это чувствуется.
Обратно шёл гружёным под завязку, и с полным салоном мужиков. Когда с такой нагрузкой едешь в затяжной подъём, чувствуешь, что машине было бы неплохо добавить оборотов на низах. Но это экстремальные условия. Обычно машине мощности хватает с запасом.
За свою длительную поездку я очень оценил комфорт и пространство салона. Сидения удобные – на них не устаешь даже в длительной поездке.

Бондарь Юлия Александровна

30 Сентября 2018

Решили с мужем купить автомобиль, на вашем сайте и в живую увидели Lifan MyWay. При приезду в салон в наличии(в продаже) оказалась только одна тестовая машина, осмотрев машину было принято решение о ее приобретении. Менеджер салона Алексей подробно объяснил, что установлено на приобретаемом автомобиле, все подробно рассказал что и как.
Машину приобрели в рассрочку по Русфинансбанку.
Все отлично, машина супер, команда супер.
Удачи вам ребята!!!

Блинов Анатолий Николаевич

25 Сентября 2018

Я, Блинов А.Н., приобрел в автосалоне желанный мной и моей семье автомобиль Лифан Х50, при этом сдав свой автомобиль » Чери».
При обслуживании, при приеме старого авто и при продаже нового, я и моя семья остались очень довольны вниманием от обслуживающего персонала, быстротой решения вопросов и помощь при возникновении непонимания. Мы остались очень ДОВОЛЬНЫ!

Тест-драйв пикапа JAC T8: работа с давлением

Класс пикапов в Украине не слишком большой, все ключевые модели можно пересчитать на пальцах одной руки. А потому появление амбициозного новичка JAC T8 не могло пройти незамеченным на рынке. Однако – что такое JAC T8: реальная угроза лидерам рынка или просто очередной китайский пикап-провал? Сейчас разберемся.

Позиционирование

Модель JAC T8 являет собой пикап среднего класса: 5,3-метровая длина, 2-литровый турбодизель на 139 л.с., полный привод и пониженный ряд, двойная 5-местная кабина. Вообще производитель говорит о том, что JAC T8 имеет платформу восьмого поколения: похоже, подразумевая все подобные пикапы и мини-грузовики JAC, поскольку прямого предшественника с именем JAC T8 у данной модели ранее не было.

Пикап JAC T8 дебютировал в 2018 году, продажи у нас стартовали годом позже – в 2019-м. Номинально для автомобиля заявлена пара турбо-моторов (бензин на 190 л.с. или дизель на 139 л.с.) и три комплектации. Но пока в Украине пикап JAC T8 представлен только в одной версии – как в статье: турбодизель на 139 л.с., МКПП, комплектация Full Extra.

Как едет JAC T8?

Пикап JAC T8 – это автомобиль, для описания которого наилучшим образом подходит вечное «у меня для вас есть две новости». Подобные «качели» от хорошего к плохому и обратно наблюдаются, прежде всего, в движении. Начнем с хорошего: турбодизель. Да, этот мотор слышно и он вибрирует, но в целом подобное поведение двигателей характерно для пикапов вообще. Зато двигатель на удивление (как для его объема) уверенно тянет: пониженные 1-2-я передачи не дают полностью понять характер, но «хрустнув» третью передачу в МКПП можно дождаться и ощутить небольшой турбо-подхват. При трассовой езде на 5-6-й передаче при скорости около «сотни» мотора вполне хватает, знай себе – дави педаль. А еще в плюс запишу коробку. Пусть здесь слишком заниженная первая передача (явно сделана под большую нагрузку), но можно стартовать со второй – двигатель вытягивает уже с 1,2-1,5 тыс. об/мин и не скисает вплоть до 3-3,5 тысяч. Переключения в целом точные, да и ход рычага вполне нормальный: признаться, ожидал худшего – но нет, махать «от плеча» не пришлось. И с педалью сцепления все нормально: средний ход и усилие.

Теперь плохая новость: подвеска и ходовая часть. Оценивая автомобиль постфактум, я понимаю, что в целом передняя часть ехала неплохо, больше виноват задний мост и рессоры, которые не прочь подбросить кузов на каждой заметной кочке. Большие колеса в данном случае являются одновременно и плюсом, и минусом: они обеспечивают проезд крупных ям, но также обеспечивают и слишком большие неподрессоренные массы – в итоге, даже если проехал неровность относительно нормально, затем тебя все равно «догонит» вибрация при обратном отскоке подвески и колес. С этим отчасти можно бороться снижением давления в шинах: я получил приемлемый комфорт при давлении 1,6-1,7 атм., но в таком случае система контроля давления в шинах выдавала сигнал тревоги. Пришлось накачать шины до 1,9-2 атм., хотя на табличке в дверном проеме и вовсе указано давление 2,5 атм. – похоже, в расчете на максимальную загрузку. И вот вопрос: какую именно нагрузку? При заявленной грузоподъемности 900 кг, не покидало ощущение (особенно вспоминая страсть китайцев к перегрузам), что реально пикап JAC T8 готов «принять на борт» хорошо за тонну. На этом фоне небольшая загрузка кузова ситуацию почти не исправляет, а больше нагрузки – ну не возить же с собой каждый день полтонны песка, правда? Плюс все эти тряски-кивки-раскачки приводят к ухудшению управляемости: мало стабильности при езде по прямой и в повороте. Да еще и руль делает 3,8 оборота от упора до упора. Вот так и едешь: здесь рывок, там качок, теперь подрулить – и все по новой. Поймите правильно: любой пикап среднего класса (за исключением одного дорогого «немца») трясет и шатает, любой пикап не может похвастать управляемостью. Но, похоже, JAC T8 – это чемпион в данном анти-рейтинге.

А ведь хорош внешне, правда? Аккуратный лаконичный стиль удачно обошелся и без бюджетных упрощений, и без китайских излишеств. При этом есть парочка интересных деталей: крупная хромированная решетка радиатора, «именные» ксеноновые фары (надписи JAC), роскошные двухцветные 18-е колесные диски. Правда, массивные колеса и тяжелый мост дают заметную вибрацию и тряску. Зато «зубастые» шины неплохо гребут на бездорожье, клиренс 210 мм и бампера высоко, плюс есть полный привод: да, это Part Time – зато «передок» подключаешь, считай, с блокировкой центрального дифференциала (которого здесь просто нет). При диагональном вывешивании поможет большой ход подвески, а в тяжелой грязи – понижающий ряд. Но почему вдруг защита двигателя выполнена из пластика, а защиты «раздатки» вовсе нет: мы ведь сейчас говорим не про легковую модель, а про пикап, правда? А вот подкапотное пространство сделано толково: воздухозаборник и генератор расположены максимально высоко.

Подобные перекосы продолжаются и в салоне. На первый взгляд – все отлично: ладный дизайн, мягкие сиденья, красивая коричневая обивка. Даже перфорация в центральной части кресел есть. А еще электрические стеклоподъемники – все с авто-режимом и хромированной окантовкой на кнопках: мелочь, но именно такие мелочи сильно работают на благоприятное восприятие салона. Да и приборы выглядят достойно, разве что за исключение простенького экрана – ладно, его компенсируют подсвеченные риски-отметки спидометра и тахометра. Но что скомпенсирует запах? Когда автомобиль попал мне в руки, на его одометре было более 4 тыс. км, возраста пару месяцев имелось – но ароматы присутствуют. Есть замечания не только к ароматам, но и к эргономике. Так, посадка оказывается довольно высокой: да, это лучше обзорность и издержки рамной конструкции, но ведь соперники тоже «на раме», а дают более удобную посадку. Или вот еще пример: если вы попытаетесь достать центральный подголовник (потому, что он перекрывает и так небольшой сектор обзора), то упретесь в стоп-сигнал. Кстати – сзади удобств мало, но простор сносный: 2-3 невысоких человека сядут.

Однако: все познается в сравнение. И у меня есть, с чем сравнить – я помню китайские пикапы 10-13-летней давности: проблемы с посадкой были еще заметнее, места сзади было меньше, под капотом располагались слабые моторы, встречались пикапы только с задним приводом и клиренсом «как у дедушкиного Москвича». О том, как они ехали, я лучше промолчу. На этом фоне JAC T8 – это не просто один или два шага вперед, а это путь длиною в 86 тысяч километров вперед: его теперь хотя бы можно сравнивать с известными конкурентами.

Салон ладно скроен и с коричневой обивкой выглядит дороже, чем этот пикап есть на самом деле. В целом удобные сиденья подводит высокий уровень пола: хотелось бы чуть ниже – тогда можно было бы за посадку получить оценку «хорошую» без всяческих оговорок. Схожая ситуация и с деталями: аккуратные приборы и руль, мягкая оранжевая вставка на передней панели, но есть замечания к мультимедиа (ниже расскажу). Грузовая площадка – традиционные «полтора на полтора» и крепкое защитное резино-пластиковое напыление.

Есть ли инновации?

Инноваций нет, напротив – есть классика построения подобных пикапов: рамная конструкция, независимая передняя подвеска на пружинах, зависимая задняя подвеска на основе моста и рессор, продольное расположения 4-цилиндрового мотора, подключаемый полный привод Part Time с пониженным рядом, 6-ступенчатая МКПП. А теперь немного деталей. Так, под капотом установлен 2-литровый турбодизель со сложной кодировкой HFC4DB2-1D1: мощность 139 л.с., крутящий момент 320 Нм, впрыск Common Rail, сажевый фильтр DPF. И огромный перечень известных поставщиков комплектующих: Borg Warner, Delphi, Bosch. Традиционная «механика» – с изрядно пониженными передачами: 1-я имеет передаточное число 5,441, прямой передачей (передаточное число 1,000) оказывает аж 5-я, и лишь 6-я является повышающей для трассы (передаточное число 0,794). Плюс в запасе имеется пониженный ряд и опциональная блокировка заднего дифференциала. Словом – невзирая на небольшой турбодизель, без тяги не останетесь: автомобиль пусть медленно, но будет ехать на бездорожье даже с нагрузкой.

Из других особенностей отмечу систему мультимедиа, которая в целом уже знакома по моделям JAC iEV7S и JAC S3. Данная система дает 8-дюймовый сенсорный дисплей и меню в Apple-стиле, но в тоже время – здесь лишь базовая функциональность и отсутствие локализации-перевода. Приятным бонусом является круговой обзор, который обеспечивает общий вид на автомобиль сверху, обзор сзади/спереди или слева/справа, имеются вспомогательные линии-маркеры для облегчения парковки. Но снова не обошлось без замечаний: изображение довольно зернистое, при включенных фарах дисплей с картинкой от камер слишком сильно меркнет – вечером или ночью приходится переключаться на габариты.

В целом конструкция привычная для пикапа: рама, турбодизель, полный привод, механика. Фирменный буклет обещал турбину Borg Warner, но реально под капотом нахожу Honeywell – в принципе, тоже неплохо. Просто важно, чтобы и с другими компонентами не ошиблись. Но признаю: многочисленные именитые надписи типа Bosch и Hella внушают осторожный оптимизм в надежность. В салоне главным «центром интереса» является 8-дюймовый сенсорный дисплей: локализации нет, круговой обзор есть.

Цена JAC T8 и его конкуренты

С пикапом JAC T8 все просто: один мотор (2-литровый турбодизель), одна трансмиссия (полный привод и «механика»), одна комплектация (Full Extra) – все представлено в тестовом автомобиле. В итоге – одна цена: JAC T8 стоит 608 тыс. грн или около $25 тыс.

Комплектация хороша, но снова не без странностей. Так, пикап получает красивые 18-дюймовые колесные диски, ксеноновые фары с неплохим светом, систему стабилизации ESC, пару фронтальных подушек безопасности, кондиционер, отделку из эко-кожи, круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный дисплей, безключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, электропривод и подогрев зеркал, систему кругового обзора и датчики парковки, электропривод всех стеклоподъемников с автоматическим режимом. В тоже время – при обязательном салоне из эко-кожи здесь нет подогрева сидений. А еще недостает «климата», при этом и сама система вентиляции тоже работает по своей логике: бывало холодно или жарко, периодически запотевали стекла, приходилось частенько что-то дополнительно настраивать и крутить. Кажется, для пикапа JAC T8 следует создать более дорогую и максимально-укомплектованную версию. А также желательно «собрать» еще одну комплектацию – максимально-доступную: с тканевым салоном, обычной магнитолой и фарами. Это стал бы идеальный претендент на титул «дешевой рабочей лошадки».

С конкурентами ситуация проста: они есть, но все дороже. Так исторически сложилось, что существует два вечных соперника-пикапа в виде Mitsubishi L200 и Toyota Hilux, плюс к ним примкнули Ford Ranger и Volkswagen Amarok. О последнем скажу просто – это пикап совершенного другого, более высокого, уровня: по комфорту езды, точности управления, по уровню комплектации, но также и по цене. Варианты Mitsubishi L200 и Ford Ranger доступнее, но все равно оказываются дороже JAC: варианты с двойной кабиной, «механикой», минимально-достаточной комплектацией только начинаются с отметки около 800 тыс. грн. В таком случае ценовая выгода «китайца» составляет порядка 200 тыс. грн. или $8 тыс.: заметно, правда? А если взять более высокий уровень оснащения, чтобы примерно сравнятся с JAC T8 (к примеру, камера заднего вида, парктроники, сенсорный экран), то зазор в цене и вовсе может достигнуть $10 тыс. – что уже даже более, чем заметно. С другой стороны – у соперников имеются свои важные преимущества, которых JAC лишен в принципе: система постоянного полного привода Super Select у Mitsubishi, мощный мотор даже у начальных версий Ford, коробка-«автомат» и боковые подушки безопасности у всех…

Тройка главных пикапов-конкурентов: Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Ranger – с учетом особенностей оснащения, разница в цене может достигать $8-10 тыс. Пикап Volkswagen Amarok и вовсе играет в другой лиге. Соперничать по цене может лишь китайский пикап Great Wall Wingle 7, которые предлагает схожие характеристики: мощность 143 л.с., только МКПП, полный привод типа Part Time, пр.

Стоимость содержания

В городе автомобиль в среднем потребляет 8,5 л топлива на 100 км пути, что похвально низко для рамного пикапа. При отсутствии пробок и плавной езде вы сможете получить расход даже ниже 8 л на 100 км, с учетом больших пробок расход топлива окажется у отметки 9-10 л на 100 км, что все равно немного. Однако на трассе при скорости около 90 км/ч мой лучший результат по расходу топлива был около 7,5 л на 100 км, что уже достаточно много. Отчасти «виновата» вышеупомянутая МКПП с пониженными передачами: к примеру, на 6-й передаче при 90 км/ч на тахометре было около 2 тыс. об/мин. Также учтите, что нагрузка может повлиять на расход.

Гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км пробега. Минимальная стоимость ТО составляет 2,2 тыс. грн., расширенное ТО на пробеге 60 тыс. км оценивается в 4,5 тыс. грн. Представители JAC заверили, что на складах в Украине уже имеются все «расходники», а также наиболее востребованные запчасти – разве, что кроме такого редко востребованного эксклюзива, как двигателя и КПП в сборе, или редкой «кузовщины», вроде панели крыши. Цены указаны по состоянию на ноябрь, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Признаться: после прочтения пресс-релизов и первых заметок-новостей о пикапе JAC T8, у меня были определенные ожидания от автомобиля – однако он их не оправдал. Я ждал, что JAC T8 будет выполнен на уровне «японцев», но будет стоить как «китаец». Но нет, известные игроки рынка по-прежнему впереди: в классе езды, нюансах комплектации, проработке салона.

С другой стороны: насколько конкуренты лучше JAC T8 – настолько они и дороже. И если судить по прайс-листу, то пикап JAC T8 имеет столь огромный ценовой зазор себе в плюс, что все-таки заставит часть покупателей обратить на себя внимание. Тем паче, что он умеет произвести первое хорошее впечатление дизайном и салоном: глядишь, клиент и «купится». В любом случае – я всегда выступал за расширения предложения на рынке. И с этой точки зрения пикап JAC T8 находит себе нишу. Найдет ли покупателей? Покажет время.

Плюсы:

+ Мотор – пусть он рычит и вибрирует, но мало ест и неплохо тянет

+ Дизайн снаружи и внутри – выглядит дороже, чем стоит

+ Соотношение «комплектация/цена»

Минусы:

— Езда – слишком много вибраций и тряски, даже по меркам пикапов

— Нет выбора мотора, коробки передач, комплектации – нет выбора цен

— Вопросы долгосрочной надежности и последующей ликвидности

Технические характеристики JAC T8

Кузов – пикап, двойная кабина, 5 мест

Габариты – 5,33 х 1,88 х 1,83 м

Колесная база – 3,09 м

Клиренс – 210 мм

Багажник – открытый кузов, 1520х1520х470 мм

Грузоподъемность – 900 кг

Снаряженная масса – 1970 кг

Мотор – турбодизель, R4, 2,0 л

Мощность – 139 л.с. при 3600 об/мин.

Крутящий момент – 320 Нм при 1600-2600 об/мин.

Удельная мощность и момент – 71 л.с. на 1 т; 162 Нм на 1 т

Привод – полный привод, жесткое подключение передней оси, пониженный ряд

Трансмиссия – 6-ст. МКПП

Динамика 0-100 км/ч – нет данных

Максимальная скорость – 150 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – нет данных

Расход топлива (паспортный), трасса – нет данных

Страна производства – Китай

Минимальная цена автомобиля, цена тестового автомобиля – 608 тыс. грн. или $25 тыс.

Автомобиль предоставлен – Богдан Автотрейд, отделение JAC

Китайские автомобили — Страница не найдена

• Форумы
• Выбор
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото автомобилей
  • Видеообзоры, тест-драйвы
  • Статистика продаж
  • Новости
• Обслуживание
  • Магазины запчастей
  • Сервисы
  • Документация
  • Wiki-справочник
• Каталог
  • Все
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы
  • Грузовики
  • Электромобили
• Марки
  • Все
  • Haval
  • Chery
  • Geely
  • Lifan
  • Great Wall
  • Dongfeng
  • Changan
  • Brilliance
  • FAW
  • Zotye
  • Другие

• Chery
  • Tiggo 8
  • Tiggo 8 Pro
  • Tiggo 7 Pro
  • Tiggo 5
  • Tiggo 4
  • Tiggo 3
  • Tiggo 2
  • CheryExeed TXL
  • Tiggo FL
  • Tiggo
  • Другие
• Geely
  • Geely Atlas
  • Geely Coolray
  • Emgrand X7
  • GS
  • Tugella
  • Emgrand EC7
  • Другие
• Haval
  • Haval F7
  • Haval F7x
  • Haval h3
  • Haval H6
  • Haval H9
  • Haval H5
  • Другие
• Lifan
  • X70
  • X60
  • X50
  • Murman
  • Myway
  • Solano II
  • Другие
• Changan
  • Changan CS35
  • Changan CS55
  • Changan CS75
  • Другие
• Dongfeng
  • DongFeng AX7
  • DongFeng 580
  • DongFeng h40 Cross
  • DongFeng S30
  • DFSK V21/V22
  • DFSK V25
  • Другие
  • Грузовики Dongfeng
• FAW
  • Besturn X80
  • Besturn X40
  • Besturn B50
  • D60
  • Другие
  • Грузовики FAW
• Great Wall
  • Pao
  • Wingle 7
  • Hover H5
  • Hover h4 New
  • Hover h4
  • Hover
  • Wingle 5
  • Safe
  • Deer
  • Другие
• GAC
  • GAC GS8
  • GAC GS5
  • GAC GN8
  • Другие
• JAC
  • Jac S3
  • Jac S5
  • Jac S7
  • Jac T6
  • Другие
• Другие
  • Автобусы ►
    • DongFeng
    • Golden Dragon
    • Higer
    • King Long
    • Mudan
    • SHEN LONG
    • Shuchi
    • Yutong
  • Грузовики ►
    • BAW
    • Beifang
    • CAMC
    • DongFeng
    • FAW
    • Foton
    • JAC
    • Jinbei
    • JMC
    • Howo
    • Shaanxi
    • Yuejin
  • BAIC
  • Brilliance
  • BYD
  • Changfeng
  • Foton
  • Hafei
  • Haima
  • Hawtai
  • JMC
  • Landwind
  • MG
  • Qoros
  • Roewe
  • Zotye
  • ZX Auto
  • Другие…

• Главная
• Форумы
• Отзывы владельцев
• Краш-тесты
• Фото, Видео
• Дилеры
• Документация, Wiki
• Запчасти, сервис

• Каталог автомобилей

• Легковые
• Кроссоверы
• Внедорожники
• Автобусы, грузовики
• Электромобили

• Статистика продаж
• Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((

Тест-драйвы и обзоры Great Wall Deer (Грейт Волл Дир). Китайский фермер

Автомобили китайского производства уже стали привычным явлением на дорогах России – сейчас машины с лейблом «Made in China» активно продаются на нашем рынке и, стоит отметить, пользуются популярностью. Стабильный, хотя и не очень высокий спрос, обеспечивается активными маркетинговыми кампаниями продавцов и низкими ценами на авто.

В чём «китайцы» сильно отстают от европейских и азиатских машин-конкурентов, так это в качестве и технологическом совершенстве. Почти все автомобили из Китая собираются на базе японских и корейских моделей, которые давно морально устарели – их силовые агрегаты, трансмиссии и прочие механические узлы конструктивно примитивны и очень просты.

Низкое качество китайских транспортных средств объясняется, скорее всего, несовременными сборочными предприятиями, неотлаженными технологиями и низкосортным сырьем, применяемым при производстве.

Несмотря на все существующие проблемы, китайские автокомпании полны планов «завалить» весь мир своей продукцией и построить заводы во многих странах, в том числе и в России. Скорее всего, через 5-7 лет такие задумки и осуществятся, однако пока рынок довольствуется недорогими машинами, ориентированными на очень узкий круг покупателей.

В нашей стране на данный момент представлены китайские авто нескольких марок: Great Wall, Chery, Hafei, FAW, Admiral, Dadi и Tianma. Россиянам доступны городские малолитражки, авто класса «С», полноразмерные седаны и полноприводные авто. И если у легковых автомобилей из Китая, даже учитывая их низкую цену, есть конкуренты других марок, то у внедорожников и пикапов почти нет соперников по стоимости. Именно поэтому они и популярны у российских автовладельцев.

Для того чтобы понять – стоит ли сейчас тратить свои кровные деньги и покупать довольно оригинальный и не всегда удобный в городе пикап, произведённый в Китае, мы взяли на тест пятидверный Great Wall Deer G3 с колёсной формулой 4х4. Стоит такой автомобиль $17620.

Имидж — ничто

Понятно, что утилитарное транспортное средство не всегда должно блистать какой-то незаурядной внешностью и современными формами, но внешность китайского Great Wall Deer G3 – полноразмерного рамного пикап, грузоподъёмностью 850 кг., построенного на базе Toyota Hilux – наводит на человека грусть: унылый серебристо-сероватый цвет кузова, нелепый кунг над грузовым отсеком, очень неаккуратная сборка кузова, с неравномерными зазорами между панелями, несуразный задний бампер в виде отбойника, аляповатые хромированные накладки – все это создает впечатление, что автомобиль создавался просто как грузовик для деревень и сел.

Открываем водительскую дверь и пытаемся пробраться в салон. Не тут ту было: кузов находится на значительной высоте от земли, а подножка очень узкая – в результате этого процесс «попадания» в автомобиль очень неудобен.

В салоне пикапа нас встречает архаичная и небрежно собранная (с торчащими всюду головками саморезов и нелепыми пластиковыми накладками «под дерево») панель приборов и очень неудобные кресла со светлой обивкой – они низкие и с тонкими подушками.

Посадка за рулём не очень комфортная – коленям тесно (даже при росте водителя 178 см.), органы управления неинформативны, ходы педалей и рычагов трансмиссии велики.

На заднем сиденье уже не тесно, а очень тесно – для людей какого телосложения рассчитан диван – неизвестно – может быть на субтильных китайцев…

Главное достоинство любого пикапа – объемный багажный отсек, способный вместить много разной поклажи. Так в теории, на практике же мы в этом убедиться не смогли – просто не получилось открыть створки багажника… Не смог этого сделать и менеджер автосалона. Замок, видимо, заклинило. Именно поэтому мы лишь отметим, что перевозить в грузовом отсеке можно до 850 кг. груза, а размеры багажного отсека — 1405x1465x405 мм.

Говоря об устройствах комфорта, которые есть в салоне пикапа, отметим, что наличествует простейший кондиционер, примитивная кассетная магнитола, ГУР и электропакет (стекла, зеркала, центральный замок). Все это конечно работает, но насколько надежно – вопрос, так как это может выясниться только при длительной эксплуатации.

Подводя черту под описанием интерьера скажем, что нутро Great Wall Deer G3 не производит впечатления цельного и удобного: салон примитивен и собран небрежно. И невысокая цена этому не оправдание.

Провинциальная езда

Китайский пикап оснащен четырехцилиндровым двигателем объёмом 2.3 л. (лицензионный агрегат от Toyota) мощностью 105 л.с., 5-ступенчатой механической КПП и полным приводом с жёстко подключаемым передним мостом (имеется в продаже и более дешевая версия только с задним приводом).

С таким техническим вооружением Great Wall Deer G3 может и подходит для сельских дорог, но только не для города — автомобиль ужасно медлителен, четкость работы тормозом и коробки передач оставляют желать лучшего.

Подвеска машины в целом нормальная, однако, немного жестковата – сказывается наличие рессор в качестве демпферов задней оси. Вселяет надежду лишь то, что с такими большими ходами подвеска хорошо будет проявлять себя вне дорог.

В городском потоке за рулем пикапа чувствуешь себя дискомфортно – обзор через салонное зеркало ограничен, посадка неудобная, руль неинформативен и чересчур легок. К тому же трудно поддерживать постоянную динамику езды – мотор слаб и неадекватен.

Выехать во время теста на бездорожье, даже простое, желания у нас не было – пугала потенциальная вероятность сломаться где-нибудь вдали от города. Можно только предположить, что с большим дорожным просветом и жестким полным приводом машина будет достойно вести себя в грязи, однако пересеченная местность «китайцу» категорически противопоказана – длинная база и большой задний свес могут сыграть с владельцем авто злую шутку.

Резюме

Обычно подведение итогов тест-драйва не вызывает каких-либо затруднений, но в данном случае сложно резюмировать рассказ. Во-первых, потому что проблематично определить категорию потенциальных покупателей Great Wall Deer G3: российские сельские жители его вряд ли купят, так как он все-таки дорог и для них лучше тот же УАЗик – пусть и не пикап; горожанам он тоже не подойдет – со слабым мотором, большими габаритами и тесным салоном в мегаполисе ему делать нечего. Во-вторых, смущает очень низкое качество сборки – неизвестно, что будет с автомобилем через 20 000 – 30 000 км. пробега.

Вот и получается, что Great Wall Deer G3 может быть хорошим рабочим автомобилей для фермера, но только китайского. Российским же автолюбителям Great Wall Deer G3 вряд ли придется по душе. Мы считаем, что китайским компаниям сейчас нужно делать ставку на другие классы машин и на качество своей продукции – без этого долговременного спроса на авто ждать не стоит.

+ Доступная цена, «неугоняемость», простота обслуживания.
— Низкое качество сборки, плохие динамические показатели, примитивные узлы и агрегаты, тесный салон.

Благодарим автосалон «Темп Авто-Дон» (г. Ростов-на-Дону) за предоставленный на тест автомобиль.

Китайский пикап Kawei Auto К1. Новое – это хорошо скопированное чужое

Новинка из Китая- пикап Kawei Auto K1

Китайский производитель Jiangsu Kawei Automotive Industry Group известен на внутреннем рынке, едва ли больше, чем в России или Европе. Основанная в 1992 году, компания, до последнего времени занималась производством запасных частей и некоторых сложных узлов, используемых на коммерческом транспорте и спецтехнике. Однако пекинский автосалон, считающийся самой главной площадкой для национальных автопроизводителей, показал, что амбиции Kawei Auto распространяются далеко за рамки «обычного» производителя автомобильных деталей, каких в Поднебесной насчитывается не одна сотня. Ключевой новинкой, представленной Kawei Auto на Auto China 2014 стал первый разработанный компанией автомобиль, роль которого отведена пикапу Kawei Auto К1.

Нужно сказать, что за 2013 год компании удалось произвести порядка 10 тысяч экземпляров пикапа К1, который был встречен покупателями вполне радушно. Успех первого года продаж стимулировал увеличение производства до 20 тысяч автомобилей в текущем году. В связи с чем, мощности завода подверглись модернизации и расширению.

Вновь автоплагиат из КНР

Правда, назвать этот автомобиль собственной разработкой китайского производителя можно с большой натяжкой. Ведь экстерьер автомобиля практически полностью повторяет легендарную модель популярнейшего в Америке пикапа Ford F-150 предыдущего поколения. Китаец обладает аналогичными прямыми формами кузова, в особенности, его передней части. С американского первоисточника скопированы массивная радиаторная решетка, конфигурация переднего бампера, а также форма фар. Головная оптика пикапа К1 получила похожие светодиодные секции ходовых огней.

2016 Mustang Shelby GT500, фотографии без купюр

Примечательно, что пикап Ford F-150 уже не первый раз привлекает внимание азиатских дизайнеров и инженеров. Так, совсем недавно, в 2012 году еще один китайский автопроизводитель — компания JAC сделала попытку официально анонсировать «свою» новинку — пикап 43R, явившийся фактически клоном Ford F-150. Международная презентация новой модели должна была пройти все на том же моторшоу в Пекине весной 2012 года. Однако, в связи с серьезными судебными претензиями американской компании, запустить китайский двойник в серийное производство не удалось. Что касается модели Kawei Auto К1, то отвечая на вопросы журналистов, ее авторы отрицают плагиат, указывая на то, что новинка является собственной разработкой фирмы и лишь отдаленно может напоминать американский аналог. Но больше всего удивляет, что убеждая журналистов международных изданий в собственных разработках, менеджеры Kawei Auto распространяют брошюру, посвященную новому автомобилю, где его производители не стесняются ссылаться на известный продукт — Ford F-150. Тем самым, руководство китайской компании пытается убедить покупателей внутреннего рынка, что, приобретая К1, они будут ездить «практически на американском автомобиле».

Обзор: Новый 2015 Ford Transit

По мнению многих специалистов, в ситуации с К1 вряд ли дойдет до споров в международных арбитражных судах. Ведь в настоящее время компания Ford запустила производство тринадцатого поколения своего F-150. Внешность «американца» новой генерации в значительной степени отличается от китайского пикапа К1, да и по своим техническим характеристикам эти два пикапа довольно сложно сравнивать. Таким образом, перспективы дальнейшего выпуска Kawei Auto К1, в том числе, продаж пикапа за рубежом, вполне позитивны.

Шансы против конкурентов

Абстрагируясь от вопросов автомобильной этики и права, стоит отметить, что пикап Kawei Auto К1, по меркам китайских автомобилей, получился весьма неплохим. Уровень сборки салона, качество подгонки кузовных панелей и оснащение машины вполне приемлемы. Правда, если не делать никаких скидок на страну происхождения автомобиля и отсутствие у компании-производителя должного опыта по созданию автомобилей, то новинку сложно сравнивать с классическими представителями класса среднеразменых пикапов. Как известно, наибольшей популярностью пикапы пользуются на рынках Америки. Причем сюда входят не только США, Канада и Мексика. Устойчив спрос на пикапы в странах Латинской и Южной Америки. В связи с этим, законодателями мод в классе пикапов являются американские автомобильные компании. Яркими представителями гипотетических конкурентов К1 является тот самый Ford F-150 и его непримиримый соперник Dodge Ram. При сравнении этих трех автомобилей, китайский пикап уступает своим «одноклассникам» практически по всем позициям.

Интерьер новинки. Сравнение с лидерами класса.

В салоне Kawei Auto все сделано довольно опрятно. Двухцветный пластик, из которого изготовлена передняя панель, хотя на ощупь и тверд, но визуально смотрится вполне прилично. Доминирующее место в центре приборной панели отдано под большой монитор мультимедийной системы, на который транслируется изображение с камеры заднего вида. Дизайн панели напоминает оформление салонов корейских кроссоверов конца 90-х годов прошлого века – интерьер выглядит добротно и спокойно, но явно устаревше. Кресла «китайца» имеют слабо выраженную боковую поддержку, и рассчитаны на водителя и пассажиров средней комплекции. Второй ряд сидений обеспечивает необходимый уровень комфорта, соответствующего пикапу. Все сиденья обтянуты искусственной двухцветной кожей, что в совокупности с пластиковыми вставками, имитирующими дерево, подчеркивает некоторую архаичность салона.

Дизельный 2014 Dodge Ram 1500

Как ни странно, но в салоне китайского пикапа может показаться несколько уютнее, нежели внутри четырехдверной версии Dodge Ram. Являясь типичным «американским пожирателем дорог», Ram не только выглядит весьма брутально внешне, но и довольно груб, с точки зрения оформления интерьера. Возможно, пластики и иные отделочные материалы, использованные создателями Доджа, намного превосходят по качеству материалы отделки китайского автомобиля, да и по уровню сборки салона американец опережает китайский пикап. Но гипертрофированные органы управления Рэма, его угловатая, словно вырубленная из куска пластика, приборная панель создают ощущение грузового автомобиля, предназначенного исключительно для использования в строительстве или сельском хозяйстве.

Что касается К1, то здесь очевидна азиатская школа дизайна салона автомобилей 90-х годов. Автомобилю присуща аляповатость в оформлении (ярко-синие шкалы приборов и дисплея мультимедийной системы в сочетании с псевдо деревянными вставками рыжего цвета вдоль центральной консоли) и наличие целой россыпи прямоугольных кнопок управления (как с инженерного калькулятора) имеющимся функционалом. Сносное впечатление от салона Kawei Auto К1 портит резкий запах «свежего китайского» пластика, знакомый большинству владельцев продукции автопрома КНР.

2015 Ford Focus: Первые фотографии

Интерьер пикапа Ford F-150 последнего поколения значительно отличается в лучшую сторону от внутреннего убранства двух других конкурентов. Как и у Доджа, интерьер F-150 перекликается с его внешним обликом. Массивные контуры панели приборов и центральной консоли, обилие граней дополнительно подчеркивают суровый характер нового пикапа Форд. Но, в отличие от Рэма, за рулем Ф-150 не возникает ощущения управления грузовиком. Новые материалы отделки, обновленная приборная панель с большим ЖК-дисплеем, футуристичные контуры и обводы придают автомобилю определенную привлекательность, динамику и стиль. Кроме того, в отличие от двух других пикапов, эргономику Ford F-150 можно назвать образцовой. Автомобиль гарантирует легкость управления и удовольствие от вождения громоздкой и тяжелой машиной даже новичку, оказавшемуся за рулем мощного пикапа впервые.

Технические показатели и характеристики

А вот по какому параметру «китайцу» совсем далеко до одноклассников американского производства, так это по техническому оснащению, в том числе, устанавливаемым силовым агрегатам и трансмиссии. Во-первых, китайский клон Ford F-150 выпускается исключительно в заднеприводном исполнении. Кроме того, «китаец» располагает только двумя моторами. Дизельный двигатель, рабочим объемом 3.2 литра развивает 107 л.с. С таким агрегатом тяжелый пикап разгоняется совсем вяло, а максимальная скорость машины в 120 км/ч достойна разве что грузовика. Зато дизельный мотор К1 характеризуется хорошей топливной экономичностью.

12 августа 1908: Был произведен Первый Ford Model T

Бензиновый мотор имеет рабочий объем 2.4 литра, его мощность составляет 143 л.с. Такой мотор интереснее дизельного аналога, поскольку обеспечивает пикапу приемлемую динамику ускорения и потолок скорости в 150 км/ч. Обе силовых установки представляют собой китайские версии двигателей Mitsubishi, разработанных в 80-90-е годы. В пару к моторам устанавливается единственно доступная механическая пятиступенчатая коробка передач.

Не в пример китайскому пикапу, силовые агрегаты, устанавливаемые на Форд Ф-150 намного серьезнее. Потенциальный покупатель сможет выбрать на свой вкус современный мотор, объемом от 2.7 до 5 литров. При этом флагманский двигатель развивает внушительные 360 лошадиных сил мощности, делая разгон большого пикапа по-настоящему ураганным. Правда, в арсенале «американца» нет дизельных моторов, как и механических коробок передач — с любым из устанавливаемых двигателей в паре работает 6-ступенчатый автомат.

Автор Сергей Василенков

Пикап Гранд Тигер (ZX Grandtiger)

Тест-драйвы и обзоры ZX Grand Tiger (ЗонгХинг Гранд Тигр). Тигр идет!

При создании “Великого тигра” китайцы ориентировались на проамериканский японопикап “Тойота-Тундра”. Неужто получилась очередная полукопия?

“Гранд-Тайгер” возник не на ровном месте, а угодил в семейство кошачьих из морской стихии: фактически “Тигр” являет собой изрядно перелопаченный “Адмирал”, который какое-то время продавали у нас. Машина, помнится, выглядела ничего себе, а сделана была так себе: с довольно импозантной внешностью резко контрастировал плохо собранный салон, украшенный пластмассовым деревом. Обладатель высоко посаженного на мощную раму кузова и полного привода с понижающим рядом, “Адмирал” хорошо вездеходил, но тяжело разгонялся.

“Полосатый” же, хоть и имеет много общего со своим морским предшественником по технической части, в целом здорово от него отличается. Выглядит “Благородный тигр” – так еще можно перевести с английского “Гранд” – весьма скромно, но со вкусом. Здесь нет ни традиционного нагромождения хрома, ни любимых китайцами фонарей в стиле “лексус-тюнинг”. А мордально пикап действительно очень похож на “Тундру” – хотя и значительно уменьшенную в размерах. Но поскольку у нас эта “Тойота” неизвестна, то и в плагиате компанию “Чжунсин” (она же “ZX-Ауто”) никто не заподозрит.

Но самое замечательное впечатление производит салон. Тигриный интерьер очень приятный – качественный, но безвыпендрежный. Вместо безумного дерева – алюминиевый пластик, а тканевая обивка хороша на ощупь и интересна по фактуре. Передние кресла гостеприимны, на диване места предостаточно – и ноги есть куда поставить, и поза в целом далека от ультимативно вертикальной.

Да и подешевле “Адмирала” машинка-то получается: начинается “Гранд-Тайгер” ниже отметки в $15 000. Конечно, это будет заднеприводная машина – но, прошу заметить, вовсе не голая: тут вам и кондиционер, и диски из легкого сплава, и электрические стекла с зеркалами, и “противотуманки”, и центральный замок… Даже парктроник! Согласитесь, завлекательная штуковина вырисовывается.

И, между прочим, на заднем приводе “Тигра” имеет весьма веселый и дружелюбный нрав. Лицензионный 126-сильный двигатель “Мицубиси” для негруженого грузовичка более чем достаточен: благодаря ему пикап представляется легким и бодрым. Динамика разгона близка к легковой, а со скидкой на утилитарность машины так и вовсе кажется неожиданной. По крайней мере, не только я, но и все мои коллеги, кому удалось вволю погонять “Тигров” по дорогам китайщины, повылезали из машин в чрезвычайно улыбчивом виде с подернутыми радостью лицами.

Должен заметить, что полноприводные версии не сильно проигрывают базовой в резвости – даже в режиме 4Н. Правда, следует держать в голове, что здесь жестко подключаемый передний мост и, как следствие, межосевой дифференциал отсутствует как класс – так что по голому асфальту не погоняешь. Кстати, передок призывается к работе посредством круглой рукоятки, расположенной посередь центрального тоннеля промеж передних кресел, что, безусловно, современно и удобно. И хотя попробовать выехать за асфальт нам с “Тигром” не удалось, можно быть уверенным, что с проходимостью здесь все в порядке: тяговитый мотор, внушительный клиренс и честный полный привод с понижающей передачей выглядят многообещающе.

А какие еще бывают тигриные разновидности? За доплату порядка $2700 вы получите полный привод, а накинув еще три сотни, дополните комплектацию ABS с EBD. И все равно получится на тысячу у. е. дешевле прежнего “Адмирала” – значительно (на 23 л. с.) менее мощного и совсем не столь тщательно собранного. А еще искренне жаль, что антиблокировочную систему нельзя присовокупить к заднеприводной модификации. Кроме того, в самой дорогой комплектации за $20 075 появляется “автомат”. И хотя доплата в две тысячи условных за АКП для китайской машины кажется чрезмерной, все же нельзя не отметить, что за эти деньги никакой другой пикап с “автоматом” приобрести не удастся.

Мы решили: пожалуй, наиболее современный и хорошо сделанный автомобиль из всей плеяды китайских пикапов. С очень заманчивым соотношением цена/качество и неплохим оснащением.

www.autonavigator.ru

Оптимизированный по весу копатель RR

Подъемный блок RR оснащен противовращающимися вибрационными сошниками, семью подъемными роликами и полностью необслуживаемым гидравлическим защитным устройством для камня. Копирующие колеса копателя диаметром 850 мм совместно с интеллектуальной трехточечной навеской обеспечивают точное ведение по глубине. Расходы на обслуживание минимизируются благодаря регулирующимся коническим роликовым подшипникам в приводах и вибролемехах. Удобное положение для обслуживания позволяет поворот на 90 градусов.

Тест драйв ZXAuto Grand Tiger

Еще две модели из КНР

Город Баодин, расположенный примерно в 200 км от Пекина, – мекка китайских пикапов (и созданных на их базе внедорожников). Здесь базируются и хорошо известный “Great Wall”, и потерпевший рыночный провал в России “Xin Kai”, и еще несколько производителей. Все эти компании имеют общие корни: когда-то кто-то к кому-то присоединился, кто-то, наоборот, ушел в свободное плавание. И практически все желают укрепиться на нашем рынке. В том числе фирма “Zhongxing”, которая уже приступает к сборке своих машин в России.

На первый взгляд

ПЕРВЫЕ впечатления обманчивы. Что с женщинами, что с автомобилями. Особенно китайскими. Я трясусь по разбитому бетону небольшого, виляющего зигзагами кольца, которое у компании “Zhongxing” именуется испытательным полигоном. Я внутри внедорожника “Landmark”, выпуск которого сейчас налаживается на российском заводе близ Новосибирска.

Внешний вид этого джипа показался знакомым. Хотя представители китайской фирмы уверяли, что имеют юридически оформленные авторские права на свои разработки, все равно в линиях “Landmark” безошибочно выделяются мотивы “Mitsubishi Pajero Sport”. Впрочем, вполне достойно переосмысленные, чтобы модель могла считаться оригинальной.

Правда, при открывании двери симпатия к внедорожнику начинает слегка таять. На первый взгляд для китайского автомобиля в интерьере “Landmark” все сделано неплохо. Без претензий на вычурный дизайн, однако вполне гармонично. По крайней мере здесь нет вызывающих раздражение дешевеньких вставок “под дерево”. Центральная консоль и дверные панели украшены вполне приличными накладками, имитирующими алюминий. Да и комплектация неплоха: для российского рынка помимо традиционных для машин из КНР полного электропакета, кондиционера, магнитолы с проигрывателем компакт-дисков предусматриваются пара фронтальных подушек безопасности и АБС.

Конечно, все это не делает “Landmark” вершиной даже китайского автомобилестроения. “Дубовый” пластик передней панели, откровенно хилые, изгибающиеся при малейшем прикосновении дефлекторы системы вентиляции сразу дают понять: автомобиль по цене в полтора раза меньшей, чем у машин классом ниже (зато известных марок), всегда будет сделан по принципу компромисса.

Задний ряд сидений вполне просторен.

Интерьер “Landmark” выполнен достаточно аккуратно и с определенным вкусом.

Впрочем, сидеть в джипе достаточно удобно. Рулевая колонка регулируется по высоте, а салазки передних сидений рассчитаны на человека европейской комплекции. На некоторых других китайских моделях, бывало, приходилось сжиматься в позу эмбриона и неестественно подгибать ноги, которые в результате затекали после получаса езды. “Баранка” на тех машинах была закреплена намертво, а регулировки кресла сделаны в расчете на телосложение малорослых азиатов. А в “Landmark” даже на заднем ряду сидений вполне просторно. В общем, видно, что китайцы демонстрируют определенный прогресс, создавая автомобили, изначально рассчитанные на общемировой сбыт.

На “Landmark” в отличие от иных китайских моделей я все же могу контролировать траекторию движения.

Прогресс заметен

В дизайне видны мотивы “Mitsubishi Pajero Sport”.

Багажник подвергается простейшей трансформации.

НАВЕРНОЕ, я погорячился насчет мировой экспансии автомобилей “Zhongxing”. Да, они уже экспортируются в 40 государств, однако – в какие? Это бедные страны Юго-Восточной Азии и Северной Африки, постоянно находящиеся в состоянии политической нестабильности Центральная и Южная Америка. И если бы речь шла о машине из Европы, Америки, Кореи или Японии, то я давно покинул бы салон “Landmark” со словами “никогда и ни за что!”. Однако к китайским автомобилям требуется иной подход. Ведь непритязательные потребители вполне довольны их качеством. А до более высоких стандартов большинству китайских фирм еще плыть и плыть. Поэтому – будем снисходительны. Особенно учитывая стоимость “Landmark” и ему подобных моделей.

Я настроился на доброжелательный лад к внедорожнику “Zhongxing”, накручивая круги по заводскому подобию полигона. На ходу он чем-то даже понравился. Конечно, заметно жесткая подвеска начинает сотрясать кузов на мелких неровностях.

Одновременно принимаются греметь слабо подогнанные панели салона. В то же время вяловатые амортизаторы дают пробой на любой крупной выбоине. Кузов кренится в поворотах, словно утлое суденышко в бурю, а тормоза работают по простейшему принципу: либо жмешь до упора и ждешь замедления, либо вообще не тормозишь. Однако по сравнению с другими китайскими моделями здесь виден явный прогресс. Чувствуется, что шасси, в котором задние пикаповские рессоры заменены пружинами, при определенных усилиях вполне можно довести под приличные стандарты. По крайней мере на “Landmark”, опять-таки в отличие от некоторых других китайских изделий, вполне можно контролировать траекторию и относительно безбоязненно заходить в поворот на приличной скорости. А на руле даже присутствует некоторое подобие реактивного усилия.

2,4-литровый мотор мощностью 128 л.с. с эмблемой “Mitsubishi” (он давно производится в Китае и устанавливается на великое число моделей, в том числе на “Great Wall Hover”) ревет из последних сил и “вязнет” в заказном четырехступенчатом “автомате”. На российских версиях “Landmark” вместо него будет стоять более мощный 2,7-литровый двигатель. А престарелая автоматическая коробка, запомнившаяся лишь дерганьем при переключении скоростей и хвастливой клавишей “Power” (абсолютная профанация!), имеет более дешевую альтернативу в виде механической коробки передач. С этой “механикой”, а также с системой полного привода (мой “Landmark” был в упрощенной заднеприводной версии, которую в России продавать не собираются) я познакомился чуть позже, когда пересел на пикап “Grandtiger”.

Великий тигр

Пикапы – конек производителей из КНР на нашем рынке. До прихода “китайцев“ эти модели в России являлись дорогой игрушкой состоятельных людей. Теперь они вернулись к своей первоначальной задаче – перевозке грузов. И хотя за деньги, заплаченные за китайский пикап, от него вряд ли можно требовать особого комфорта, в этой нише уже появились свои лидеры. В их числе – “Zhongxing Grandtiger”.
ВНОВЬ знакомые слова: “интеллектуальные права, оригинальная разработка”. И вновь за версту видно, что по облику “Grandtiger” напоминает заслуженную “Toyota HiLux”. Впрочем, забудем о внешности и обратимся к внутренней сути модели. А внутри “Grandtiger” похож на уже опробованный нами “Landmark”: аналогичная передняя панель, только руль попроще. И если можно было предъявить какие-то претензии к внедорожнику (у него гораздо более требовательная группа потребителей), то к дешевому пикапу, который стоит лишь чуть дороже уже известных у нас моделей из Китая, вопросов вообще не возникает. Пожалуй, “Grandtiger” обладает лучшим интерьером среди всех известных мне грузовичков из КНР. Утилитарному пикапу вполне простительны и жесткий пластик отделки, и вращающиеся без привычной легкости ручки управления микроклиматом. Эти недочеты искупаются cделанным без раздражающей восточной псевдороскоши интерьером и удобством посадки за рулем.

Полный привод подключается контроллером, размещенным между сидений.

По оформлению салона пикап почти идентичен внедорожнику.

Мой экземпляр вдобавок обладает определенной пафосностью – он наряжен в модные литые колеса и дополнительные пороги. А в передней части кузова блестит свежим хромом защитная дуга.

Впрочем, меня интересуют не эти украшательства, а то, что данный “Grandtiger” снабжен дизельным двигателем и полноприводной трансмиссией. И то и другое идет за доплату (базовый пикап снабжен уже знакомым по “Landmark” 2,4-литровым бензиновым мотором и задним приводом), но для китайских пикапов подобное предложение – пока редкость.

Дизельный двигатель на “Grandtiger” старой школы – безнаддувный, выдающий при солидном рабочем объеме 3,2 л скромные 110 л.с. И, повернув ключ в замке зажигания, я едва не оглох от подзабытого тракторного грохота. Зато какая тяга! Современные скоростные дизельные моторы отучили нас от того, что мотор этой схемы может резво ускорять машину практически с холостых оборотов. До встречи с “Grandtiger” я также основательно подзабыл, как обращаться с ручной коробкой, превращающей каждую воткнутую передачу в небольшой ратный подвиг. Усилия при переключении, точность хода рычага коробки здесь напоминают древний военный грузовик. Впрочем, думаю, где-нибудь в Ливии, где продается немалое количество пикапов “Zhongxing”, подобные вещи, наверно, воспринимаются как норма…

Романтика и прагматизм

Панель приборов проста и понятна.

ЗАТО когда привыкнешь к особенностям управления коробкой передач, “Grandtiger” определенно начинает нравиться. При том, что в отличие от “Landmark” направляющего усилия на руле здесь нет, пикап воcпринимается “натурой” более цельной и естественной, нежели сделанный на его базе внедорожник. И хотя жесткая рессорная задняя подвеска основательно подбрасывает пустую корму на ухабах, от пикапа подобных фокусов ожидаешь заранее, и это не портит удовольствия от общения с машиной.

Достоинства полного привода на бетонированном кольце заводского полигона оценить было невозможно. Поэтому о нем могу сказать лишь несколько общих слов. Подключение передних колес и дополнительное задействование понижающей передачи происходит с помощью вращающегося контроллера, расположенного на туннеле пола. Выглядит вполне современно, однако сам процесс сопровождается пугающим хрустом смыкающихся муфт. А как это хозяйство работает на бездорожье, придется проверять будущим владельцам.

Тем не менее “Grandtiger” – вполне приличный автомобиль для тех, кто привык вращать баранку советского грузовика и теперь желает обрести определенную долю комфорта в современных формах пикапа. В этом есть определенная романтика и изрядная доля прагматизма. Впрочем, второго здесь, конечно, несравненно больше…

Автор Дмитрий ФЕДОРОВ Издание Клаксон №2 2007 год Фото фото автора
www.motorpage.ru

Еще две модели из КНР

Город Баодин, расположенный примерно в 200 км от Пекина, – мекка китайских пикапов (и созданных на их базе внедорожников). Здесь базируются и хорошо известный “Great Wall”, и потерпевший рыночный провал в России “Xin Kai”, и еще несколько производителей. Все эти компании имеют общие корни: когда-то кто-то к кому-то присоединился, кто-то, наоборот, ушел в свободное плавание. И практически все желают укрепиться на нашем рынке. В том числе фирма “Zhongxing”, которая уже приступает к сборке своих машин в России.

Технические характеристики ZX (Зед Икс) Grand Tiger 4 дв. пикап 5МКПП 2007- г.

driveboom.ru

КОПАТЕЛЬ – 2 ОПЦИИ

У всех копателей ROPA полногидравлический привод всего узла копки. В программе 6, 8 и 9-рядные копатели с различной шириной ряда. 6-рядные регулируемые копатели в качестве опции можно регулировать по ширине ряда из кабины водителя.

У всех копателей очень хорошая обзорность копателя, водитель видит ряд корнеплодов и результат обрезки Micro-Topper. Каждый сошник адаптируется с помощью его необслуживаемой линейной направляющей до 70 мм сбоку к ряду корнеплодов. Длинные тяги минимизируют поперечные усилия и дополнительно облегчают адаптацию ряда.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШАССИ

НОВАЯ КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАБИНА И ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ

Приятный, легкий в уходе интерьер кабины гарантирует удовольствие при эксплуатации. Просторные полки, отсеки и достаточно пространства вокруг сиденья водителя. В стандартную комплектацию входят холодильный бокс, вентиляция сиденья в жаркую погоду, а также подогрев сиденья в холодное время. Мощные светодиодные фары превращают ночь в день.

Интуитивно понятная двойная концепция управления под названием R-Concept ROPA сочетает в себе интуитивно понятный философии. Большой 12,1 дюймовый сенсорный экран представляет собой информационный и командный центр машины. Отсюда водитель контролирует всю машину, получает информацию о рабочем состоянии и рабочие характеристики, оптимизированные функции и, следовательно, результат работы машины.

R-SOIL PROTECT

Повышенная защита почвы

ROPA R-Soil Protect – это симбиоз из безопасной для почвы, гидравлической системы шасси с новой технологией CerexBib от производителя шин MICHELIN. Dieses Bodenschutzkonzept wurde auf der Agritechnica in Hannover mit einer Silbermedaille ausgezeichnet, benötigt nur 1,4 bar Reifenfülldruck und ist als Option im Tiger 6 erhältlich. Симбиоз гидравлического шасси с выравниванием нагрузки и шин нового поколения MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib позволяет увеличить контурную площадь контакта для устойчивой защиты от переуплотнения почвы благодаря значительно пониженному давлению на поверхность контакта.

Может ли этот китайский пикап превзойти Ford Ranger?

Great Wall Motor Company хочет забрать американский пикап. Это крупнейший производитель внедорожников и пикапов в Китае. Представляя три новых пикапа, компания не пыталась скрыть то, к чему стремится. Он хочет превзойти Ford Ranger по продажам.

Во время дебюта нового грузовика серии P на автосалоне в Шанхае в 2019 году один из руководителей Great Wall заявил, что грузовик нового поколения может превзойти Ford Ranger.Поскольку это первый грузовик, который Great Wall планирует продавать на международном уровне, у них есть шанс.

Первые китайские пикапы, предназначенные для разных рынков

Новые пикапы Great Wall серии P включают в себя тяжелую версию пикапа для пассажиров, внедорожник и коммерческие версии. Впервые компания Great Wall разработала отдельные модели для различных нужд. Хабао Чжан, бренд-директор Great Wall, сказал: «Мы приложим все усилия, чтобы войти в тройку лучших компактных и средних пикапов на зарубежных рынках.”

В мировом масштабе Toyota Hilux является лидером продаж в своем сегменте. Было продано почти 350 000 единиц по всему миру. Isuzu D-Max был вторым с чуть более чем 300 000 продаж, а GMC Sierra последовала за ним с около 275 000 проданных автомобилей.

До того, как Ford Ranger стал доступен здесь, продавался 267 153 пикапа в год. Ожидается, что теперь, когда он продается в США, его годовой объем продаж вырастет. К 2020 году Great Wall поставила цель продать более 200000 пикапов.

Great Wall загружает пикапы с расширенными функциями

Помимо уникальных моделей одного грузовика, Great Wall предлагает гораздо больше возможностей, чем в прошлом.Это еще один способ победить Рейнджера. Многорычажная задняя подвеска с адаптивным круиз-контролем ACC, автоматическая парковка, рулевое колесо с подогревом, дистанционное управление и голосовое управление — все это часть пакета P-Series. До сих пор китайские грузовики, как правило, спартанские, так что это большой шаг.

Версия для бездорожья имеет блокировку переднего и заднего дифференциала, лебедку, воздушный шноркель и другие профессиональные конфигурации для бездорожья, в том числе с глубиной преодоления препятствий до трех футов.

Полностью электрический пикап доступен с пробегом в 310 миль

Он также предлагает полностью электрический коммерческий пикап с запасом хода до 310 миль.Это важно, потому что в этом сегменте Ford и Chevy играют в догонялки. Оба пока не предлагают полностью электрический пикап. И, конечно же, новости о пикапах почти исключительно связаны с пикапами Tesla и Rivian EV.

С точки зрения стиля, серия P представляет собой смесь дизайнерских реплик Ranger, Colorado и F-150. К сожалению, здесь нет ничего особенного, но это может быть сделано намеренно. Вместо того, чтобы выдвигать новые дизайнерские инициативы, Great Wall стремится утвердиться.Может быть, кажется, что чем меньше он выделяется, тем лучше на данном этапе.

Хотя компания Great Wall была основана в середине 1980-х годов, она является крупным производителем автомобилей. Его автомобильные бренды включают Haval, WEY и Ora; все это имеет планы по расширению на международном уровне.

General Motors запускает пикап за 9000 долларов в Китае

Новый пикап Wuling Zhengtu в Китае будет стоить всего 9 033 доллара.65 (58 800 юаней), если бы он продавался в Соединенных Штатах. Если вам нужно немного больше места, то модель с двойной кабиной и местами для пяти человек будет стоить 9 648,18 (62 800 юаней).

Wuling — один из брендов General Motors в Китае, а Zhengtu — его первый пикап. Длина грузовика составляет 201 (5105 миллиметров), а длина грузовой платформы — 78,74 дюйма (2000 миллиметров).

7 Фото

Для сравнения, Chevrolet Colorado в США имеет размер 224.9 дюймов (5713 миллиметров) или 212,7 дюймов (5403 миллиметра), в зависимости от конфигурации. Он доступен с грузовой платформой длиной 74 дюйма (1880 миллиметров) или 62 дюйма (1575 миллиметров).

Грузовая платформа Zhengtu особенно удобна, потому что ее стороны могут складываться. Это может облегчить погрузку и разгрузку. Кроме того, это может позволить носить с собой вещи неудобной формы, которые, возможно, придется свешивать через край.

Остальная часть экстерьера выглядит коренастой.Есть хромированная решетка, которая охватывает ширину решетки и визуально соединяет фары.

Внутри Zhengtu оснащен восьмидюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, который поддерживает голосовые команды. Под экраном расположены классические трехкнопочные регуляторы HVAC. Вулинг утверждает, что по уровню шума, вибрации и жесткости грузовик не уступает легковому автомобилю.

Zhengtu не будет тяжелым тягачом, потому что мощность исходит от 1,5-литрового двигателя мощностью 99 лошадиных сил (74 киловатт).В своем заявлении Вулинг рекламирует функции безопасности для грузовика, в том числе антиблокировочную систему тормозов и электронное распределение тормозного усилия.

Ни один из продуктов Wuling не доступен в США, и не ожидайте, что Zhengtu станет моделью, которая принесет бренд в страну. Тем не менее, есть несколько интересных идей, таких как откидные стороны грузовой платформы.

Этот китайский пикап — точная копия Ford Raptor

Если вы когда-нибудь заказывали что-нибудь у Wish.com, то вы знаете, что часто бывает так, что вы получаете то, за что платите. Роскошные наручные часы, которые выглядят очень красиво, но кажутся легче гелия, или одежда, которая заставляет вас понять, что вы на самом деле XXXL, китайские подделки могут быть авантюрой, но вы не сможете выиграть хорошую сделку. То же самое и с растущей автомобильной промышленностью Китая — она ​​становится все более впечатляющей с каждым годом, но многие компании по-прежнему, мягко говоря, берут большие займы у западных коллег.

Иногда китайские автопроизводители пытаются скрыть «вдохновение» своей последней модели.Затем есть случаи, подобные Foton Motors Da Jiang Jun, который представляет собой несколько переписанных предложений, не дающих полной копии и вставки.

Beiqi Foton Motor Company производит коммерческие легкие и тяжелые грузовики, автобусы и пассажирские фургоны с 1996 года. Известная как Foton, она является дочерней компанией BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Company). А согласно Ford Authority , пикап Foton Da Jiang Jun, известный как «Большой генерал», должен дебютировать на открывшемся сегодня Пекинском автосалоне.

(Да, большой автосалон в Китае все еще проходит во время пандемии. Я тоже не думаю, что это отличная идея.)

Судя по фотографиям грузовика, опубликованным Foton в прессе, трудно не заметить большой овал в комнате. Грузовик выглядит как Ford F-150 Raptor с другой решеткой радиатора. Тот факт, что имя, отображаемое на решетке, также начинается с буквы F, не помогает.

Насколько нам известно, Foton Big General — это не твин-турбо 450 лошадиных сил, способный преодолевать 120 миль в час по бездорожью, мускулистый грузовик, как Ford Raptor. Ford Authority заявила, что это грузовик среднего размера с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с одним турбонаддувом и мощностью 238 л.с.

Существует вариант с 2,5-литровым дизельным двигателем, но подробности на момент публикации этой публикации не разглашались. Этот двойник Ford заставит людей перебивать, когда о нем станет больше узнавать. Будет ли он предлагать полный привод, строго задний привод или, возможно, передний привод? Как он по размеру сравнивается с Ford F-150 2021 года?

Одна заметная деталь, которую мы нашли интересной, — это то, что Foton Big General может быть оснащен восьмиступенчатой ​​механической коробкой передач ZF.Это единственное, чего на Западе нельзя использовать в грузовиках. Не без аннулирования гарантии.

Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]

китайских пикапов • Профессиональный пикап и 4×4

Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире: в 2018 году было зарегистрировано 23 миллиона автомобилей, причем китайские пикапы, как и здесь, относятся к числу наиболее быстрорастущих секторов.

По мере роста среднего класса в Китае росли и продажи пикапов. Большинство крупнейших автопроизводителей Китая, подавляющее большинство которых не знакомы с европейскими покупателями, теперь предлагают пикапы, и вот наш выбор из лучших Auto Shanghai 2019:

Foton Tunland

Foton Tunland — один из немногих китайских пикапов, который хорошо продается за пределами страны.С момента запуска в 2011 году Tunland поступил в продажу в Австралии, Новой Зеландии, Африке и Южной Америке. Tunland претерпел серьезные изменения в 2018 году и оснащен 2,8-литровым дизельным двигателем Cummins мощностью 161 л.с., крутящим моментом 360 Нм и предлагает тяговое усилие 2,5 тонны.

Great Wall серии P

До введения стандарта Евро-6 в 2016 году Great Wall была второстепенным игроком на британском рынке пикапов с Steed, но высокий уровень выбросов оксида азота означал, что его пришлось снять с продажи.Тем не менее, на Auto Shanghai производитель продемонстрировал полную мощь, представив на стенде не менее трех пикапов.

Все три звукоснимателя используют новую платформу GW «P71» и известны на этой ранней стадии как «P-Series». Great Wall разработала новые 2,0-литровый бензиновый (161 л.с. / 360 Нм) и 2,0-литровый дизельный (194 л.с. / 400 Нм) двигатели для серии P, хотя в разработке также находится более крупный дизельный двигатель с крутящим моментом до 500 Нм.

Как бензиновые, так и дизельные двигатели могут быть оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, которая также используется в Volkswagen Amarok V6.Кроме того, существует электрическая версия (на фото выше) с запасом хода до 500 км (311 миль).

JAC T8

JAC уникален среди китайских производителей тем, что сначала он производил грузовики большой грузоподъемности, а затем перешел на легковые автомобили. T8 — новейший из трех пикапов, производимых JAC, и, как и большинство современных китайских пикапов, уменьшен в размерах до меньшего турбодизельного двигателя, производящего всего 140 л.с. и 320 Нм. Впрочем, он довольно симпатичный!

JMC Тигр

JMC Tiger был выпущен в 2017 году, но внешний вид, который JMC описывает как «лицо штурмовика», уже начинает выглядеть несколько устаревшим.Пикап оснащен либо 2,0-литровым (205 л.с. / 325 Н · м), либо 2,4-литровым (140 л.с. / 375 Н · м) дизельным двигателем, но JMC использовала шоу для премьеры совершенно новой электрической версии, которая имеет аккумулятор на 58,1 кВт · ч, предлагающий Диапазон 320 км (200 миль).

Максус Т70 / ЛДВ Т70

Maxus T70 — это слегка обновленная версия пикапа T60, оснащенная новым 2,0-литровым (1995 куб. См) дизельным двигателем мощностью 168 л.с. / 375 Нм или 280 л.с. / 480 Нм, который был разработан компанией General Motors и заменяет двигатель шумный и неуклюжий 2.8-литровый двигатель VM Motori , который мы тестировали в прошлом году .

Помимо стильного комплекта на показанной модели (не входит в стандартную комплектацию), очень мало изменилось внутри и снаружи, хотя было добавлено электромагнитное рулевое управление.

Цинлин Тага

Qingling Taga — один из новейших пикапов на китайском рынке, дебютировавший только в прошлом году. Taga в значительной степени основана на Isuzu D-Max и оснащена ветераном 3,0-литровым (2 999 куб. См) двигателем 4Kh2, но развивает всего 130 л.с. и 280 Нм.

Кайсене F70

На выставке Auto Shanghai отсутствовал Kaicene F70, но мы включили его сюда, поскольку он будет продаваться в Европе под торговой маркой Peugeot .

Вот пикап GM за 9000 долларов для китайского рынка

Пока мы ждали, выведет ли китайский производитель свой пикап за 10000 долларов на рынок США…

… оказывается, GM разработала пикап за 9000 долларов для китайский рынок.

Это 2021 Zhengtu (китайское слово «Экспедиция»), 1,5-литровый четырехцилиндровый пикап с задним приводом мощностью 99 лошадиных сил, производимый в сотрудничестве с китайской Wuling Motors. Это не так просто для глаз, хотя интересно посмотреть, какие 58 800 юаней (9029 долларов США) доставят вас на Восток.

Грузовик имеет конфигурацию тройной задней двери, характерную для японских грузовиков kei, с возможностью удерживать их в горизонтальном положении.Кровать имеет длину 2 метра (6 футов 6 3/4 дюйма), что на самом деле превосходит стандартные кровати-пикапы (6 футов 5 дюймов) на рынке США, не говоря уже о коротких коробках. И тут нет ни одной колесной арки.

Вы можете получить Zhengtu любого цвета, если это один из этих четырех:

Одна странная вещь, которую вы могли заметить на фотографиях, — это то, что каркас безопасности, по-видимому, исчезает, когда задние двери складываются. вниз. Это фотографии для прессы, предоставленные Wuling, поэтому я не уверен, что с ними случилось.

Неудивительно, что вывести его на рынок США нет.

GM запускает пикап за 9000 долларов в Китае | Car News

Пикапы — самые продаваемые автомобили в Северной Америке, и стоят они недешево. Даже модели среднего размера продаются по ценам, которые могут достигать астрономических уровней. Они многое предлагают потребителям, но цена входа болезненна.

Да, Ford скоро выпустит новый пикап Maverick примерно за 20 000 долларов США, но это все еще намного выше того, что General Motors просит за свой новый китайский грузовик Zhengtu.

Компактный пикап — последнее предложение от Wuling, регионального бренда, которым General Motors владеет в рамках совместного предприятия с находящейся в Шанхае SAIC Motor. Базовая модель стоит от эквивалента 9 034 доллара США, а версия с кабиной для экипажа доступна всего за 9048 долларов. Оба оснащены одним и тем же 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 99 л.с. Как несложно догадаться, оформление интерьера спартанское. Назначение изделия простое; работать.

Главное качество автомобиля — это его кузов, который, как сообщает Motor1, на четыре дюйма длиннее, чем большая коробка, предлагаемая с Chevrolet Colorado здесь, в Северной Америке.У него также есть складывающиеся стороны в дополнение к традиционной задней двери, что позволяет водителю перевозить исключительно большой или широкий груз. Поскольку в этой функции используются части боковой части кузова, на которых традиционно размещались фары, они были перемещены на задний бампер, чтобы создать уникальный внешний вид.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

К сожалению для тех, кто хотел бы видеть здесь этот тип продукта, этого просто не произойдет.Модель предназначена только для китайского рынка. В любом случае, судя по всему, мы не уверены, что он пройдет краш-тесты, необходимые для соответствия стандартам здесь.

Тем не менее, продукт интересный — и всегда стоит взглянуть на то, что доступно в другом месте, особенно по такой цене.

Wuling Zhengtu, trois Quarts Arrière

Улин Чжэнту, интерьер

Чем Ford Ranger по сравнению с китайским пикапом премиум-класса?

Серия P относится к классу выше Ranger, но предлагает довольно хорошее соотношение цены и качества. За сумму, эквивалентную примерно 37000 долларов, южноафриканские покупатели получают интерьер, который посрамит Ranger. У него повсюду стеганая обивка, четкая информационно-развлекательная система (с Apple CarPlay и Android Auto), множество полированных металлических поверхностей и такие функции, как камера объемного обзора с четкой четкостью.

Great Wall Motors даже не экономила на безопасности, поскольку китайский продукт высокого класса поставляется с семью подушками безопасности, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, предупреждением о слепых зонах, предупреждением о выезде с полосы движения, системой помощи при удержании полосы движения, центром полосы движения. ведение, предупреждение о перекрестке сзади и распознавание дорожных знаков.

Мощность обеспечивается 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-фут (400 Нм).

Программирование функций автосигнализации Scher-Khan Magicar 5

21.04.2016

Программирование брелоков автомобильной сигнализации Шерхан 5

Система может запомнить коды трех брелоков. В зависимости от состояния программируемой функции 1-6, возможны два алгоритма программирования кодов брелоков без применения персонального кода PIN 1 и с применением персонального кода PIN 1.

При вводе кода четвёртого брелока стирается код первого из трёх записанных брелоков. Если Вы пользуетесь двумя брелоками, то код одного из брелоков рекомендуется записать в память блока дважды.

Алгоритм 1 (персональный код PIN 1 не используется)

Для программирования новых брелоков выполните два шага.

1. В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования
2. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация впыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

Алгоритм 2 (используется персональный код PIN 1)

Для программирования новых брелоков выполните четыре шага.

1. В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание
2. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
3. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.). Число поворотов ключа должно соответствовать второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй цифры кода и готовность системы к записи кодов брелоков
4. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Программирование функций

Программирование функций с помощью брелока состоит из четырех шагов.

1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню №1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для входа в Меню №2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции
4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III, или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза и выйдет из режима программирования

Примечание:

Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий , то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Внимание!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

Меню программируемых функций №1 [кнопка (I+II)–]

Установка всех программируемых функций меню №1 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №1

Подробное описание программируемых функций меню №1

Программируемая функция 1-1: «Управление замком багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет выбрать пользователю: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1-8 имеет значение I или II
2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, но не отпирает центральный замок после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1-8
3. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт

Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери»

Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая- либо дверь автомобиля во время движения. Программируемая функция 1-2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
2. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
3. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и работает двигатель автомобиля
4. Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой.

Программируемая функция 1-3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Данная опция отключена
2. При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
3. Тот же алгоритм работы, что и при значении II, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
4. Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского, индицируется на дисплее брелока соответствующей пиктограммой.

Программируемая функция 1-4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков). При этом сирена в режиме тревоги работает
2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
4. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны

Программируемая функция 1-5: «Автоматическая постановка на охрану»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в охрану после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Автоматическая постановка в режим охраны отключена
2. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
3. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны, также как при нажатии кнопки «I» брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в охрану
4. Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 сек. после выключения зажигания система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны при помощи брелока

Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского и значения IV, индицируется на дисплее брелока соответствующим символом: «PASSIVE».

Программируемая функция 1-6: «Использование PIN 1»

Эта функция управляет режимами, использующими код PIN1, вводимый при помощи замка зажигания.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. Код PIN1 не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны происходит сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) в течение четырех секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
2. Используется четырёхзначный код PIN1. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода – «1111»
3. Используется двухзначный код PIN1. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Использование двухзначного кода PIN1 может быть рекомендовано для эксплуатации лишь кратковременно, в случае форс-мажорных обстоятельств, требующих частого использования кода PIN1 (утеря брелоков, поврежден датчик вызова). Заводское значение кода – «11». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN1 не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры

Программируемая функция 1-7: «Использование PIN 2»

Эта функция позволяет включать и выключать использование персонального кода PIN2, вводимый при помощи датчика вызова.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Код PIN2 не используется. Датчик вызова может быть использован только для передачи на брелок соответствующего сообщения
2. Включено использование персонального кода PIN2. Необходимо установить требуемые значения четырех цифр данного кода. На заводе код PIN2 не программируется, значения по умолчанию не определены

Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN2 не влияет на значения кода.

Программируемая функция 1-8: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей – так же, как при нажатии кнопки «I» брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки «II» брелока
2. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
3. Автоматический возврат в режим охраны отключен

Программируемая функция 1-9: не используется

Эта функция будет использована в последующих модификациях данной системы и является резервной.

Программируемая функция 1-10: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «ЗАЩИТА ОТ ОГРАБЛЕНИЯ»

Эта функция определяет алгоритм работы выхода блокировки при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока, а также во время выполнения автоматического запуска двигателя автомобиля, в режиме охраны с работающим двигателем и при охране в режиме ТУРБО. Значение данной программируемой функции устанавливается в соответствии с выполненной схемой подключения системы.

Внимание!

Неправильная установка значения программируемой функции 1-10 может привести к отказу оборудования или созданию аварийной ситуации на дороге. Его изменение в процессе эксплуатации недопустимо.

Программируемая функция 1-11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Опция подсветки отключена
2. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
3. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
4. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1-12: «Время прогрева двигателя»

Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение – 5 минут.
2. 15 минут.
3. 25 минут.
4. 45 минут.

Программируемая функция 1-13: «Интервал работы автоматического запуска по таймеру»

Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени, через который будет производиться автоматический запуск двигателя автомобиля. Разрешение и запрет периодического автоматического запуска производится нажатием кнопок (II+IV) брелока, при этом состояние отображается на дисплее соответствующим символом TIMER. Использование ТАЙМЕРА запуска возможно только в режиме охраны. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды. Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий его требованиям.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Запуск каждые 24 часа в установленное время. Данный вариант удобен в случае ежедневных поездок в фиксированное время суток. Время запуска определяется значением, запрограммированным пользователем и состоянием часов фактического времени (часы должны быть соответствующим образом установлены). Установка часов и времени таймера подробно описаны в главах «Установка таймера для автоматического запуска двигателя» и «Установка времени на дисплее брелока-коммуникатора».
2. Запуск каждые 8 часов.
3. Запуск каждые 4 часа.
4. Запуск каждые 2 часа.

В случае установки значений II, III или IV этой программируемой функции, отсчёт времени начинается с того момента, когда данный режим был включен нажатием кнопок (II+IV) брелока. Изменение периода запуска также перезапускает данный таймер.

Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа последовательных автоматических запусков»

Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков двигателя автомобиля, которое система будет производить после включения таймера. После того, как это количество будет исчерпано, соответствующий символ на дисплее брелока погаснет. При включении таймера нажатием кнопок (II+IV) брелока отсчет автоматических запусков двигателя начинается сначала.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение – 5 запусков.
2. 7 запусков.
3. 16 запусков.
4. Ограничение числа запусков отключено, система будет производить попытки запуска до вмешательства пользователя.

Программируемая функция 1-15: «Режим работы световой сигнализации при автоматическом запуске»

Эта функция позволяет выбрать мигание или непрерывное свечение аварийной сигнализации.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Мигание аварийной сигнализации.
2. Непрерывное включение ламп аварийной сигнализации.

Следует отметить, что фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.

Программируемая функция 1-16: «Способ резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования запуска. Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

Для правильного функционирования режима резервирования необходима корректная работа датчика работающего двигателя.

При выполнении резервирования запуска система отпирает замки дверей при выключении зажигания. Эта операция производится независимо от значения программируемой функции 1-3 «Управление ЦЗ по включению и выключению зажигания»

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
2. Автоматическое резервирование производится при выключении зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
3. Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо нажать и удержать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать работать. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17. При выполнении алгоритма автоматического резервирования система выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из положения ON (Вкл.) в положение OFF (Выкл.) система включает встроенное реле включения зажигания (если подключено, то и внешнее реле, включающее цепь «Зажигание 2»). Двигатель автомобиля должен продолжать работать. Поскольку для определения положения замка зажигания и для включения зажигания системой используется один и тот же провод «Зажигание 1», на нем возникает кратковременный (не более 0.2 секунды) провал напряжения. В большинстве автомобилей это не приводит к тому, что двигатель заглохнет. Однако в некоторых случаях этот провал напряжения может приводить к сбою или перезапуску штатного электронного оборудования автомобиля. Следует учитывать, что в этот момент может происходить опрос метки штатным иммобилизатором. Это может стать причиной конфликта с обходчиком (одновременное присутствие двух меток). Это может потребовать усложнения схемы подключения обходчика штатного иммобилизатора

В тех случаях, когда перехват зажигания реализовать не удается, необходимо использовать ручной режим резервирования.

Программируемая функция 1-17: «Завершение алгоритма резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма резервирования запуска.

Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выполнена, (замок зажигания выключен, двигатель работает) необходимо выйти из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы определяются значением данной программируемой функции.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. При заводском значении данной программируемой функции, если резервирование выполнено успешно, система не будет автоматически ставиться на охрану независимо от значения программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Однако, если резервирование не выполнено (двигатель заглох до того, как были закрыты двери), автоматическая постановка на охрану будет производиться в соответствии со значением функции 1-5. Во избежание плохо предсказуемых действий системы, рекомендуется всегда устанавливать заводское значение функции 1-5 при заводском значении функции 1-17
2. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет замки дверей. После этого система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Если по каким-либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Чтобы после выключения зажигания и закрытия дверей система всегда автоматически становилась на охрану и запирала замки дверей, установите программируемую функцию 1-5 в состояние «III» и программируемую функцию 1-17 в состояние «II»
3. После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану нажатием кнопки «I» брелока. После этого система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Следует учитывать, что если по каким либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану)

В случае, если включен режим ТУРБО, выключение зажигания откладывается до момента времени, определяемого значением программируемой функции 2-18.

После того, как резервирование запуска выполнено, система может ставиться и сниматься с охраны, при этом автоматический запуск двигателя может производиться как в режиме охраны, так и в состоянии «снято с охраны» (по таймеру или дистанционный при удержании в течение 2-х секунд кнопки «II» брелока). Срабатывание тревоги по датчику удара не отменяет состояние готовности к запуску. Состояние выполненного резервирования сохраняется до тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник.

Программируемая функция 1-18: «Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска»

Эта функция позволяет включить или выключить данную опцию. Если резервирование запуска не производится, отпирание замков дверей в момент выключения зажигания управляется значением программируемой функции 1-3.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска включено
2. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска отключено

Программируемая функция 1-19: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN1.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку «II» брелока
2. Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование кода PIN1 отключено (программируемая функция 1-6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку «II» брелока. Если используется четырех- или двухзначный код PIN1 (программируемая функция 1-6 имеет значение II или III), необходимо после нажатия кнопки «II» брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам кода PIN1. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен в течении 15 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги

Программируемая функция 1-20: «Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи не используется
2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11.5 В, либо выполнится условие по температуре, назначенное программируемой функцией 1-21

Программируемая функция 1-21: «Автоматический запуск по пороговому значению температуры»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру, а также выбрать пороговое значение температуры.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Автоматический запуск по пороговому значению температуры не используется
2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -15°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
3. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -25°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
4. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не поднимется выше +60°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)

Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.

Меню программируемых функций №2 [кнопка (I+IV)–]

Установка всех программируемых функций №2 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций автомобильной сигнализации Шерхан 5 необходимо выполнить два шага:

1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2

Описание программируемых функций меню №2

Программируемая функция 2-1: «Световая сигнализация при срабатывании предупредительной зоны датчика удара»

Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

Данная программируемая функция имеет два значения

1. Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
2. Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчика удара по зоне предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии, связанный с данной проблемой, может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании по зоне предупреждения от датчика удара.

Программируемая функция 2-2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-2 должна производиться квалифицированным специалистом при установке системы.

Программируемая функция 2-3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из стотроя электрозамков дверей и других узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-5: «Двойной импульс запирания центрального замка»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-6: «Двойной импульс отпирания центрального замка»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-7: «Тип реле блокировки»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2-8: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2-9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2-10: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2-11: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2-12: «Минимальное время вращения стартера»

Эта функция позволяет установить минимальное время вращения стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-13: «Максимальное время вращения стартера»

Эта функция позволяет установить максимально возможное время вращения стартера в том случае, если используется датчик генератора.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции автосигнализации Scher-Khan Magicar 5 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-14: «Приращение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска»

Эта функция позволяет установить интервал времени, на который увеличивается время вращения стартера при каждой следующей попытке запуска.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-14 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-15: «Задержка перед вращением стартера после включения зажигания»

Эта функция позволяет установить интервал времени между включением зажигания и включением вращения стартера при автоматическом запуске двигателя автомобиля.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-15 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

Программируемая функция 2-16: «Задержка включения канала ACC после автоматического запуска двигателя»

Дополнительное оборудование, подключенное к данному проводу замка зажигания возможно включать только после того, как будет прогрет двигатель и восстановлен заряд аккумуляторной батареи.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-16 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

Программируемая функция 2-17: «Интервал времени между самопроизвольной остановкой двигателя и отключением зажигания»

Эта функция позволяет установить интервал времени, через который система отключит зажигание в случае самопроизвольной остановки двигателя и может разрешить повторные попытки запуска.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-17 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

Программируемая функция 2-18: «Время работы в режиме ТУРБО»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-18 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-19: «Импульс 0.6 секунды на выходе стартера при окончании автоматического запуска»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-19 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Данная функция не может быть использована совместно с режимом ТУРБО.

Неправильная установка значения данной программируемой функции автомобильной охранной системы Scher-Khan Magicar 5 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-20: «Назначение входа габаритных огней»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-20 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы автосигнализации Scher-Khan Magicar 5.

➤ Характеристики Scher-Khan Logicar А и Magicar А

Автомобильная сигнализация Шерхан Магикар А разработана для обеспечения охраны транспортных средств легкового класса, коммерческих фургонов. Совместима с бензиновыми, дизельными типами двигателей.

Защита оснащена брелоком с LCD-дисплеем, предусмотрен дистанционный запуск двигателя по таймеру, по температуре, принудительный пуск.

В отличие от предыдущих моделей Шерхан, класс пыле- и влагозащиты IP-40. Многотональная сирена изготовлена по технологии защиты IP-65. Монтируется в подкапотном пространстве.

Scher-Khan Logicar A — автосигнализация бюджетной категории для установки на авто легкового класса.

Основной брелок оснащен жидкокристаллическим дисплеем, который в режиме онлайн отображает текущее состояние машины, заряд АКБ, индикации, прочее.

Состоянием на февраль 2019 года Логикар А снят с серийного производства. На официальном сайте производителя не указана точная дата, но по заверению менеджеров автомагазинов, не менее 2 лет назад.

Консультационная поддержка для клиентов все еще присутствует. Владельцы сигнализаций могут обратиться в сервисную службу для профилактики, ремонта.

Характеристики Scher-Khan Logicar А и Magicar А

С полным перечнем характеристик ознакомьтесь в статье: «Сравнение функционала автосигнализаций Scher Khan Magicar 6 и Logicar 6. Отзывы клиентов».

Комплектация и цена автосигнализаций Шерхан Магикар А и Логикар А

*цена указана состоянием на 25.02.2019 года.

Преимущества и недостатки Scher-Khan Logicar А и Magicar А

Возможные неисправности сигнализации Шерхан Магикар А и Логикар А

Схема подключения и настройка автосигнализации

Инструкция по эксплуатации автосигнализаций Scher-Khan-Magicar-A и Logicar А

1. Общие характеристики.
2. Руководство по эксплуатации.
3. Штатные функции.
4. Параметры и комплектация.
5. Запрограммированные кнопки.
6. Алгоритмы постановки под охрану, активация, деактивация
7. Управление свободными каналами.
8. Дистанционная активация.
9. Индивидуальное программирование.
10. Меры безопасности.

Вывод
Автомобильная сигнализация Шерхан Логикар А бюджетного класса, с минимальным набором функций из коробки. На данный момент охранный комплекс серийно не изготавливается ввиду слабых технических характеристик, невозможности конкурировать с современными аналогами.

Scher-Khan Magicar A — автосигнализация универсального типа с «мощным» набором опций, третьим классом кодировки сигнала, защиты от несанкционированного подключения.

Несмотря на ряд преимуществ, недостаток у сигнализации один, но весомый — цена. Не каждому автовладельцу по карману. В качестве альтернативного варианта обратите внимание на модели Шерхан Магикар 8, 9, 10.

Отзывы владельцев

Видео — обзор

SCHER-KHAN Mobicar А – Современная автосигнализация с автозапуском и шифрованием AES-128

Модель:Cee’d (CD)

Год выпуска:с 2018

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Cee’d (JD)

Год выпуска:с 2012

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Cerato (BD)

Год выпуска:с 2019

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Cerato (YD)

Год выпуска:с 2013

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Cerato (YD)

Год выпуска:с 2016

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:K900

Год выпуска:с 2019

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Mohave (HM)

Год выпуска:с 2008

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Mohave (HM)

Год выпуска:с 2017

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Optima (JF)

Год выпуска:с 2016

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Picanto (JA)

Год выпуска:с 2017

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Picanto (TA)

Год выпуска:с 2015

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Quoris (KH)

Год выпуска:с 2016

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Rio

Год выпуска:с 2016

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Rio

Год выпуска:с 2011

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Rio

Год выпуска:с 2017

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Rio (YB) Ukraine

Год выпуска:с 2017

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Sorento (XM)

Год выпуска:с 2013

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Sorento Prime (UM)

Год выпуска:с 2015

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Sorento Prime (UM)

Год выпуска:с 2018

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Soul (PS)

Год выпуска:с 2014

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Soul (SK3)

Год выпуска:с 2019

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Sportage (QL)

Год выпуска:с 2018

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Sportage (QLE)

Год выпуска:с 2016

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Sportage (SL)

Год выпуска:с 2014

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

Модель:Stinger (CK)

Год выпуска:с 2018

Запуск ДВС:кнопка start/stop

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicar3, mobicara, mobicarb

Модель:Venga (YN)

Год выпуска:с 2015

Запуск ДВС:ключ зажигания

Описание:mobicar1, mobicar2, mobicara, mobicarb

привязка Логикар A, прошивка и настройка

Дистанционное управление противоугонной системой осуществляется специальным пультом, в котором размещён радиопередатчик. По ряду причин возникает необходимость в программировании пейджеров. Прописать брелок Шерхан Магикар А можно и самостоятельно, внимательно изучив инструкцию. Память блока управления способна запомнить до трёх коммуникатором. Если вы сомневаетесь в своих силах, то обратитесь в сервисный центр.

Содержание

1. Как привязать брелок Scher Khan Magicar A
2. Настройка пульта Шерхан Логикар А
3. Инструкция активации нового брелка Mobicar A
4. Перепрограммирование и прошивка
5. Пульт сигнализации не прописывается: что делать
6. Таблица программирования

Смотрите как правильно делается настройка брелка Шерхан Магикар 9.

Как привязать брелок Scher Khan Magicar A

Запрограммировать пейджер Магикар А можно двумя способами: без использования ПИН-кода, и с применением пароля.

Привязать дополнительный брелок без ПИН-кода можно по следующему алгоритму.

1. Трижды активируйте зажигание. После этого аварийная сигнализация одной вспышкой засвидетельствует вход в режим программирования.
2. Следующий шаг выполните за четыре сек. Нажмите клавишу 1 на первом коммуникаторе. Подтверждение – однократное срабатывание световых приборов. Введите данные второго и третьего пульта. О правильных действиях будет свидетельствовать одна вспышка аварийных огней. Как только вы занесёте код третьего, поворотники загорятся дважды и блок управления выйдет из режима программирования. Покинуть настройки можно и другим способом, ничего не делая в течение 4 с.

Прикрепить пульт дистанционного управления при использовании ПИН-кода можно вот так.

1. Этот шаг необходимо выполнить за четыре сек. Трижды активируйте зажигание. Выключите зажигание.
2. На данный шаг у вас тоже 4 с. Включите зажигание. Число поворотов ключа – первое значение секретного кода. Через четыре сек. поворотники сработают один раз – можно вводить вторую цифру ПИН-кода.
3. Таким же образом введите второе значение персонального кода. Один раз загорятся аварийные огни.
4. Следующее действие нужно совершить за четыре секунды. Нажмите 1-ую кнопку первого пульта. Последует вспышка оптики. Введите данные второго и третьего брелоков. Подтверждение правильных действий – однократное срабатывание сигнальных огней. После того как вы введёте код третьего пейджера, «аварийка» вспыхнет дважды и всё сохранится.

У нас есть инструкция программирования брелка Шерхан Магикар 7.

Настройка пульта Шерхан Логикар А

Привязка брелоков Scher Khan Logicar A осуществляется выполнением следующих пунктов.

1. Снимите машину с охраны. Включите зажигание и на две секунды зажмите клавишу на датчике вызова. Следом световые приборы вспыхнут один раз.
2. На следующий шаг у вас есть пять секунд. Кратковременно кликните кнопку вызова. Светотехника просигнализируют два раза.
3. По истечении пяти сек. светодиод загорится постоянно – это сигнал готовности к вводу данных брелоков.
4. За пять секунд нажмите 1-ую кнопку на первом коммутаторе. Аварийные огни сработают один раз. Далее введите коды второго и третьего пейджера. Однократная вспышка аварийной сигнализации засвидетельствует правильность ваших действий. После ввода данных третьего пульта поворотники загорятся дважды, и система покинет режим настройки. Это произойдёт в течение четырёх секунд после записи последнего коммутатора.

Инструкция активации нового брелка Mobicar A

В память противоугонной системы вы можете внести коды трёх пейджеров. Настроить пульт с экраном, так же как и маленький брелок, можно по следующему алгоритму.

1. Активируйте зажигание три раза. Если всё правильно сделали, то «аварийка» сработает единожды. Вы вошли в режим программирования.
2. Следующий шаг нужно сделать за четыре секунды. Нажмите клавишу 1 первого брелока.
3. Выход из программирования происходит автоматически, если вы за четыре секунды не предпринимаете никаких действий.

Блок управления имеет три ячейки для хранения кодов брелоков. При записи четвёртого пульта, первый будет удалён из памяти.

Узнайте как на брелке Шерхан включить или отключить звук.

Перепрограммирование и прошивка

Перепрошить брелок Магикар А можно за два шага (замена кода не используется).

1. На это действие отводится 4 с. Три раза включите зажигание. Выключите его. Подтверждение – мигание аварийной сигнализации единожды.
2. За четыре секунды кликните 1-ую клавишу первого пульта. После этого последует одиночная вспышка световых приборов. Введите пароли второго и третьего коммутатора. Аварийные огни должны одиночным миганием подтверждать правильность выполнения. После того как вы введёте данные третьего брелока, оптические приборы мигнут дважды, сигналка выйдет из режима программирования.

Пульт сигнализации не прописывается: что делать

Вам не удаётся перепрограммировать пейджер дистанционного управления противоугонной системы. Давайте разберёмся в причинах, их может быть несколько:

• пульт сломан;
• блок управления не определяет команду «Зажигание активировано»;
• случайно включён режим «Валет».

Если своими силами не получается прошить брелок, замените его на новый, либо обратитесь в сервисный центр.

Таблица программирования

Противоугонная система Шерхан — это современное устройство, позволяющее запрограммировать ряд функций:

• автозапуск двигателя;
• включение режима «турбо»;
• управление дополнительным каналом;
• и многое другое.

Настройка нужных функций требует нажатия определённых кнопок пульта. Чтобы меньше путаться в этом предусмотрена таблица программирования, которая находится в руководстве по эксплуатации. Благодаря ей вы легко можете записать необходимые функции.

Узнайте всё про совместимость брелков Шерхан.

Отключить автозапуск Шерхан Магикар 5: как убрать на сигнализации

Как на Шерхан Магикар 5 отключить автозапуск? Для дистанционной остановки двигателя жмите кнопку II и удерживайте ее в течение двух секунд. Для выключения опции по времени и температуре необходимо нажать на кнопки II и IV для деактивации интересующего режима. Ниже подробно рассмотрим, как отключить автозапуск на Шерхан Магикар 5 дистанционно, по временной выдержке или температуре. Также отдельно разберем, как деактивировать опцию на длительный период, если в ней нет необходимости, к примеру, на летний период.

Как отключить автозапуск

Во многих сигнализациях Шерхан предусмотрен режим автоматического запуска, активируемый дистанционно, по времени или температуре в салоне. Чтобы завести двигатель на машине с охранной системой Магикар 5, жмите на кнопку II пульта и удерживайте ее в течение двух секунд. Система становится режим охраны, двери закрываются, а мотор запускается.

После пуска на экране появляются сведения о времени, которое остается до завершения работы мотора в автоматическом режиме. Это время может составлять 5, 15, 25 и 45 минут. Но иногда возникает вопрос, как отключить автозапуск на сигнализации Шерхан Магикар 5 дистанционно или по определенным параметрам. В таком случае необходимо знать рекомендации производителя.

Заглушить автозапуск

Наиболее простой путь — отключение автозапуска на сигнализации Шерхан Маджикар дистанционно. Если ранее двигатель был успешно запущен, сделайте следующие шаги:

1. Возьмите основной брелок охранной системы.
2. Жмите на кнопку II пульта и удерживайте ее в течение двух секунд.
3. Охранная система остается в работе, но двигатель глохнет.

При автоматической остановке мотора сигнал сирены звучит два раза, если звук не был отключен. Такое же число раз работает аварийная сигнализация. На дисплее ЖК-монитора брелка пропадает мигающее изображение дыма из выхлопной трубы.

Кроме того, система должна автоматически отключить автозапуск при достижении времени, установленного в настройках Шерхан Магикар. Автовладелец может выставить периоды 5, 15, 25 или 45 минут.

Отметим, что выключение автоматического пуска в дистанционном режиме идентично для многих моделей, в том числе Magicar 5, 7 и других.

По времени

В охранной системе Магикар предусмотрена опция включения автоматического запуска по временным параметрам. При этом включить и отключить автозапуск Scher Khan Magicar 5 можно путем одновременного нажатия кнопок II и IV брелка.

Проверка факта включения и выключения опции производит по наличию метки TIMER на экране.

В зависимости от установок доступно четыре режима пуска мотора по таймеру:

• запуск каждые сутки в заранее установленное время;
• периодический пуск мотора с периодичностью раз в 8 часов;
• запуск раз в четыре часа;
• пуск через каждые два часа.

Подтверждением того, что вам удалось отключить автозапуск по времени Шерхан Магикар 7 — появление двух сигналов аварийной сигнализации. Кроме того, дважды срабатывает световая индикация, а на дисплее появляется надпись Timer.

По температуре

Как вариант, можно установить отсрочку запуска двигателя при достижении определенной температуры в салоне. Температурные показатели могут принимать следующие значения — -15, -25, +60 градусов Цельсия. В Шерхан Магикар данная опция имеет четыре значения:

1. Заводской параметр. В этом случае таймерный пуск не работает.
2. Откладывание запуска до момента, пока температура не опустится ниже -15 градусов Цельсия.
3. Отсрочка, пока температура не опустится ниже -25 градусов Цельсия.
4. Включение при достижении температуры в +60 градусов Цельсия.

Как отключить опцию на лето

Многие автовладельцы спрашивают, как убрать автозапуск Шерхан 5 на определенный временной промежуток, то есть отключить его на месяц, два или более. В таком случае необходимо убрать любое резервирование на автоматический запуск. Для этого нужно функцию 1-16 установить в значение 3. Алгоритм действий имеет следующий вид:

• Жмите одновременно на кнопки I и II.

• Кликните на кнопку IV 16 раз.

• После каждого нажатия убедитесь, что сигнал проходит, а сирена подает сигнал и звук не пропал.
• Дождитесь частых срабатываний сирены (16 раз), а после жмите III.

При выполнении этой работы убедитесь, что все двери закрыты. В ином случае выключить автозапуск на Шерхан Магикар не получится, и появится ошибка FAIL.

Теперь вы знаете, как отключить автозапуск Scher Khan Magicar дистанционно, по температуре или по установленному таймеру. Обратите внимание, что на разных моделях алгоритм действий может немного отличаться, поэтому для получения точных данных смотрите в инструкцию от производителя.

В комментариях поделитесь, как вам удалось отключить автозапуск по времени, температуре в автосигнализации Шерхан Магикар 7, какие возникли трудности, и что пришлось сделать для решения вопроса.

Автосигнализация Scher-Khan Magicar A Вопросы и ответы о автосигнализации Scher-Khan Magicar A

Частые вопросы по сигнализации Scher-Khan 3

Список вопросов

• Сигнализация не срабатывает при ударе по кузову автомобиля
• Иногда белок выдает короткое тревожное сообщение (не успеваю увидеть причину тревоги)
• Сигнализация не реагирует на нажатие кнопок брелока.
• Сигнализация Scher-Khan Magicar 6 не реагирует на короткие нажатия кнопок, при удержании кнопки брелока сигнализация реагирует на команды.
• Как запрограммировать брелок в сигнализацию Scher-Khan Magicar 6?
• На индикаторе брелока не отображается символ антенны или символ качества связи.
• Сигнализация самопроизвольно включает и выключает режим охраны, когда я нахожусь рядом с автомобилем.
• Я ставлю сигнализацию на охрану, а сигнализация сразу снимается с охраны.
• Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится красным цветом.
• Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится синим цветом
• Я запрограммировал запуск двигателя при температуре -15 С, было холоднее, а двигатель так и не завелся.
• Для чего применяется PIN1?
• Для чего применяется PIN2?
• Есть ли филиал компании Мега-Ф в моем городе?
• Где я могу проверить и/или отремонтировать сигнализацию Scher-Khan?
• Как или где можно приобрести брелок для сигнализации?
• Где купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 9 или 10?
• Где взять инструкцию на сигнализацию?
• Что будет, если я сброшу программируемые функции на заводские настройки, как это описано в инструкции?
• При снятии с охраны, несколько раз мигают огни аварийной сигнализации, сирена несколько раз пикает
• Сигнализация в режиме охраны, брелок не работает. Как отключить режим охраны?
• Не могу запрограммировать новый брелок к сигнализации Scher-Khan Magicar 7/8
• Не включается режим «свободные руки» в Scher-Khan Magicar 5/6
• Не выполняется резервирование (не работает запуск) в Scher-Khan Magicar 5 и Scher-Khan Magicar А
• Можно ли установить автозапуск на Scher-Khan без функции автозапуска?
• Брелок управляет сигнализацией, но на брелоке (дисплее) ничего не меняется.
• Как правильно подобрать брелок для Scher-Khan Magicar 7/8?
• Не срабатывает автозапуск (расшифровка кодов ошибок автозапуска)

Сигнализация не срабатывает при ударе по кузову автомобиля

Датчик удара отключен.

На это будет указывать символ перечеркнутого молоточка на брелоке с ЖК дисплеем.

Слишком «грубая» настройка датчика удара.

Неправильно установлен датчик удара.

В качестве сенсорного элемента в датчике удара применен электретный микрофон, регистрирующий вибрации, передающиеся по металлическим деталям кузова автомобиля. Именно вибрации, а не как некоторые полагают, шум в салоне. Наилучший способ крепления датчика удара, саморезами к металлу кузова или силовых элементов жесткости под торпедо автомобиля. Допустимо крепить датчик на металлические детали с помощью пластиковых стяжек.

(!) Неправильно устанавливать датчик удара на двусторонний липкий скотч, крепить датчик к пластиковым панелям или к жгутам проводки автомобиля. Также «неудачное» крепление датчика может сказываться на его «плохой» чувствительности, и как следствие, при установке датчика удара чувствительность приходится выставлять на максимум.

(!) Если датчик закреплен на пластиковой панели, это может приводить еще и к ложным срабатываниям сигнализации, т.к. изменение температуры в салоне автомобиля сопровождается деформацией пластиковых элементов, способных вызвать срабатывание сигнализации (слышали, наверное, щелчки панелей при прогреве или остывании салона).

Иногда белок выдает короткое тревожное сообщение (не успеваю увидеть причину тревоги)

Срабатывает предупредительная зона датчика удара.

Отрегулировать чувствительность датчика удара.

Сигнализация не реагирует на нажатие кнопок брелока.

Разрядился элемент питания брелока.

Степень остаточного заряда батареи брелока можно определить по количеству темных сегментов на фоне красного прямоугольника в углу экрана брелока. Четыре темных сегмента означают максимальный заряд батареи. Чем меньше сегментов, тем хуже батарея.

Высокий уровень помех в радиоэфире.

Как правило, может наблюдаться на крупных автостоянках, в районе мощных радиопередающих станций и ретрансляторов, возле офисов силовых ведомств и пр. Эту причину легко определить по поведению сигнализаций в рядом припаркованных автомобилях. Если их владельцы тоже испытывают трудности в управлении своими сигнализациями, то в этом и кроется причина отказа.

Сигнализация Scher-khan Magicar 7/8/9/10 может не реагировать на нажатие кнопок брелока если включены (случайно) режим управления вторым автомобилем (на индикаторе отображается силуэт автомобиля с надписью на нем, 2nd) или режим блокировки кнопок брелока (при нажатии кнопки брелок трижды пикает и вместо времени, появляется надпись HOLD).

Произошла рассинхронизация передаваемого в эфир кода брелка и кода «ожидаемого сигнализацией».

(!) Для устранения такого сбоя необходимо заново запрограммировать брелоки в память системы, руководствуясь описанием, приведенным в инструкции по эксплуатации.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 6/B не реагирует на короткие нажатия кнопок, при удержании кнопки брелока сигнализация реагирует на команды.

Произошла рассинхронизация передаваемого в эфир кода брелка и кода «ожидаемого сигнализацией».

Для устранения такого сбоя необходимо заново запрограммировать брелоки в память системы, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

(!) Необходимо помнить, что в системе Scher-Khan Magicar 6/B для программирования брелоков всегда необходимо вводить первые две цифры PIN-кода.

На индикаторе брелока не отображается символ антенны или символ качества связи.

В сигнализациях Scher-Khan Magicar 5/6/А/В/С/D при передаче команды брелоком, мигает символ антенны и, если автомобиль принял команду с брелока, отобразится символ обратной связи в виде четырех вертикальных полос возрастающей длины. Через несколько секунд оба индикатора погаснут. Если сигнал брелока автомобилем не был принят, то на дисплее не будут отображаться индикаторы антенны и обратной связи.

В сигнализациях Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 при передаче команды брелоком, мигает символ антенны и, если автомобиль принял команду с брелока, отображается индикатор качества связи, количество сегментов в котором пропорционально качеству связи. Если сигнал брелока автомобилем не был принят, то на дисплее не будут отображаться индикаторы антенны и качества связи.

(!) Также не будут отображаться индикаторы если включить подсветку дисплея кнопкой III. Это обусловлено тем, что при включении подсветки дисплея брелока не происходит радиообмен между брелоком и центральным блоком сигнализации.

(!) В сигнализациях Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 нет функции автоматичкского контроля качества связи. Обновление символа качества связи происходит только при передаче команды.

Сигнализация самопроизвольно включает и выключает режим охраны, когда я нахожусь рядом с автомобилем.

Я ставлю сигнализацию на охрану, а сигнализация сразу снимается с охраны.

Включен режим «свободные руки».

(!) Отключить режим «свободные руки» руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится красным цветом.

Неисправен датчик вызова водителя.

С таким дефектом необходимо обратиться в ремонт.

(!) Также светодиод может светится красным светом если аккумулятор автомобиля сильно разряжен. Как правило при такой просадке аккумулятора, двигатель автомобиля завести уже не удастся.

Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится синим цветом, при этом сигнализация не подает сигналов, а только закрывает и открывает ЦЗ автомобиля.

Включен режим VALET.

Режим валет предназначен для отключения охранных функций системы при передаче машины на сервисную станцию, мойку и пр. Режим VALET отображается на дисплее символом ZZzz. Отключить режим VALET руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Я запрограммировал запуск двигателя при температуре -15 С, было холоднее, а двигатель так и не завелся.

В сигнализациях Scher-Khan оснащенных функцией автозапуска двигателя, нет настроек на запуск двигателя ТОЛЬКО по параметру температуры.

Для настройки автозапуска двигателя с учетом температуры необходимо запрограммировать запуск по таймеру с интервалом 2;4 или 8 часов. Затем запрограммировать порог температуры запуска двигателя -15С; -25С или +60С. После этого включить (запустить) таймер с брелока. Если он был включен, то его надо выключить, затем снова включить, для синхронизации нового времени запуска.

Пример: программируем таймер на запуск каждые 2 часа, температуру на -15С. При таких настройках, после активации таймера, система будет «ждать» истечения 2-х часов, затем начнет проверять достигла температура -15С или нет. Если температура снизилась до -15С и ниже, то произойдет автозапуск, если нет, будет ждать снижения до -15С и только потом заведет двигатель. По окончании времени автозапуска, снова начнется 2-х часовой цикл таймера, и все повторится.

Для чего применяется PIN1?

Во всех сигнализациях Scher-Khan Magicar (за исключением Scher-Khan Magicar 6) PIN1 код в заводских настройках сигнализации, не активирован. Для того чтобы начать использовать PIN1 код, необходимо его запрограммировать, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

PIN1 код:

• Защищает при попытке несанкционированного аварийного отключения режима охраны сигнализации.

• Защищает от несанкционированной записи дополнительного брелока в память системы.

• «Вводится с брелока» при двушаговом отключении режима охраны (за исключением Scher-Khan Magicar 6).

http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=11762#p11762

Для чего применяется PIN2?

PIN2 код используется для включения и выключения режима охраны без использования брелока сигнализации. PIN2 код вводится постукиванием (снаружи автомобиля, по лобовому стеклу) в районе приклеенного изнутри датчика вызова водителя.

Во всех сигнализациях модельного ряда Scher-Khan Magicar, PIN2-код не активирован. Для того чтобы начать использовать PIN2-код, необходимо его запрограммировать, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Функция может «выручить» в случае когда нет возможности воспользоваться брелоком, например села батарея брелока. Особенно полезной эта функция будет для тех у кого конструкция автомобиля позволяет закрыть ключи в автомобиле.

http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=12303#p12303

Где купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 9 или 10?

Системы Scher-Khan Magicar 9 и 10 поставляются в салоны официальных дилеров автомобильных марок, и не продаются в свободной рознице

Что будет, если я сброшу программируемые функции на заводские настройки, как это описано в инструкции?

Несмотря на доступность этой процедуры, категорически не рекомендуется самостоятельно изменять настройки программируемых функций через сброс. Это чревато выходом из строя механизмов автомобиля и даже невозможностью запуска двигателя автомобиля.

Эта процедура рассчитана на установщиков противоугонных систем, понимающих последствия выполнения сброса функций.

Пример «неудачного» сброса: http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=13060#p13060

При снятии с охраны, несколько раз мигают огни аварийной сигнализации, сирена несколько раз пикает.

Если с момента включения охраны происходила тревога, то сигнализация оповестит об этом световыми и звуковыми сигналами, в момент отключения режима охраны.

• 4 световых и звуковых сигнала — срабатывала предупредительная зона датчика удара (слабое воздействие).
• 5 световых и звуковых сигнала — срабатывала зона тревоги датчика удара (сильное воздействие).
• 6 световых и звуковых сигналов — система переходила в режим тревоги от датчиков дверей, капота, багажника или зажигания.

Сигнализация в режиме охраны, брелок не работает. Как отключить режим охраны?

Попробовать отключить режим охраны вторым брелоком.

Если заранее был запрограммирован PIN2–код, то выполнить следующие действия:

1) Стукните 10 раз по стеклу автомобиля в месте где приклеен датчик вызова водителя. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1,5 сек.

2) Светодиод быстро замигает, синим цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то начните с пункта 1.

3) Пока светодиод часто мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее первой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

4) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее второй цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

5) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее третьей цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее четвертой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками.

7) Если код введен корректно, то система снимется с режима охраны, замки дверей откроются, на брелок-коммуникатор придет сигнал о снятии системы с охраны. Если ввод кода произведен неверно, то на брелок придет сигнал вызова владельца, и необходимо будет повторить все действия, начиная с пункта 1.

Провести процедуру «аварийного» отключения режима охраны. В инструкции по эксплуатации она называется «снятие системы с охраны без брелока».

(!) В разных моделях сигнализаций она выполняется по-разному.

Для Scher-Khan Magicar 3/4/5 (при условии, что PIN1-код не активирован)

1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в режим тревоги.

2) До истечения четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.

3) По истечении 4 сек. блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET.

Для Scher-Khan Magicar 6 (Описан ввод заводского PIN1-кода 1111)

1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в

режим тревоги.

2) До истечения 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.). Выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.

3) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода.

4) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу третьей цифры персонального кода.

5) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее третьей цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу четвёртой цифры персонального кода.

6) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее четвёртой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвёртой цифры кода.

7) Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET. Если код был введен не корректно, то система вернется в режим тревоги.

Для Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 (при условии, что PIN1-код не активирован)

1) Откройте дверь автомобиля ключом. Система перейдет в режим тревоги.

2) Включите зажигание (двигатель при этом запускать не нужно).

3) Нажмите и удерживайте кнопку на корпусе датчика вызова водителя 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Режим тревоги прекратится.

4) До истечения 5 сек. кратковременно нажмите кнопку датчика вызова водителя.

Прозвучит два коротких сигнала сирены. Аварийная сигнализация автомобиля

вспыхнет два раза. Система выйдет из режима охраны, на брелок-коммуникатор будет передан сигнал о снятии системы с охраны

Не могу запрограммировать новый брелок к сигнализации Scher-Khan Magicar 7/8

В 2008 году в сигнализациях Scher-Khan Magicar 7 и 8 изменился алгоритм кодирования информации передаваемой брелоком в эфир. В результате этого брелоки в старой и в новой моделях стали несовместимы и не взаимозаменяемы. Для идентификации обновленных моделей сигнализации Scher-Khan Magicar 7 и 8, к серийному номеру брелока была добавлена литера « h ».

Поэтому, прежде чем программировать (заказывать, покупать) новый брелок для сигнализации Scher-Khan Magicar 7 или 8, определите (по серийному номеру брелока) какого поколения брелок подходит к Вашей сигнализации.

Как запрограммировать брелок в сигнализацию Scher-Khan Magicar 6/B?

Система Scher-Khan Magicar 6/B может запомнить коды трех брелоков.

В Системе Scher-Khan Magicar 6/B не отключаемый PIN1-код который защищает сигнализацию от несанкционированной записи новых брелоков в память системы.

Перед началом программирования убедитесь, что режим охраны выключен и отключена функция «Свободные руки».

Ниже описана прцедура программирования брелоков с применением заводского PIN-кода (равного 1111) для программирования брелоков.

Для программирования брелока необходимо ввести только первые две цифры PIN1-кода.

Для программирования брелоков выполните все четыре шага:

1) В течение 2-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и обратно. т.е.

Включить / выключить

Включить / выключить

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага.

2) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение «1» т.е 1 раз вкл/выкл.).

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода второй цифры.

3) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение «1» т.е 1 раз вкл/выкл.).

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода кодов брелоков.

4) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку ( I ) брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.

Нажать, коротковременно, кнопку ( 1 ) брелока.

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая запись брелока в память системы.

Повторите действия, описанные в п. 4 для всех остальных брелоков, которые необходимо записать в память системы.

Если необходимо стереть информацию об утерянном или украденном брелоке из памяти системы, то для этого необходимо запрограммировать брелок несколько раз, то есть выполнить 4-й пункт три раза.

Выйти из режима программирования можно на любом этапе, для этого сделайте паузу и не предпринимайте никаких действий. Через 4-е секунды последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования брелоков.

Если войти в режим программирования, но не записывать в память, ни одного брелока, то при выходе из режима программирования сигнализация Scher-Khan Magicar 6 перейдет в режим VALET.

Не включается режим «свободные руки» в Scher-Khan Magicar 5/6

Если при удержании кнопки (I) брелока появляется надпись AUTO и не включается режим «свободные руки», то у Вас брелок с обновленным алгоритмом включения этого режима.

Для включения режима «свободные руки» необходимо, удерживать кнопку (I) брелока с ЖК дисплеем до звукового сигнала и появления надписи AUTO, затем, кратковременно нажать кнопку IV брелока.

Описанный выше алгоритм включения/выключения функции «свободные руки» предназначен для защиты от случайного включения этой функции.

Не выполняется резервирование (не работает запуск) в Scher-Khan Magicar 5 и Scher-Khan Magicar А

Далее описаны причины различных отказов в работе функции автозапуска системы Scher-Khan Magicar-5 и Scher-Khan Magicar-А

Наиболее часто встречающаяся причина такого явления это отсутствие у сигнализации информации о том, работает двигатель автомобиля в данный момент времени, или нет. Проверить это можно нажав кнопку 4 брелока с ЖК-дисплеем, при работающем двигателе автомобиля. На дисплее брелока, позади автомобиля, должно появиться изображение дыма. Если изображение дыма не появилось, а двигатель работает, то это ошибка в определении факта работающего двигателя.

Почему это ошибка, а не неисправность?

Немного о функционале:

В сигнализации Scher-Khan Magicar 5 заложено два алгоритма по которому сигнализация определяет, работает двигатель автомобиля или нет.

1. Наиболее точный и безотказный метод (в обиходе «по генератору») заключается в том, что специальный вход сигнализации (желтый/черный провод) подключается к той цепи автомобиля, в которой напряжение +12 Вольт появляется только в тот момент, когда двигатель автомобиля работает. Как правило, это цепь возбуждения генератора автомобиля, отсюда и название.

2. Менее надежный способ определения работающего двигателя, это метод «по шумам». Смысл его заключается в том, что нет необходимости подключать сигнализацию к каким либо дополнительным цепям автомобиля. Сигнализация анализирует питающее ее напряжение, фиксируя микропульсации напряжения связанные с работой, в первую очередь, генератора автомобиля. То есть, если в бортовой сети автомобиля напряжение стабильно, то сигнализация интерпретирует это как то, что двигатель не работает. Если напряжение, как бы, пульсирует, то сигнализация интерпретирует это как заведенный двигатель. Не стОит пытаться измерить микропульсации напряжения бортовой сети автомобиля, которые отслеживает сигнализация, простым вольтметром. Это не получится. Для этого нужен другой прибор.

Почему же при очевидных преимуществах первого метода, существует метод косвенного определения факта работающего двигателя?

Дело в том, что есть две причины заставляющих отдать предпочтение способу определения «по шумам». Первая, и основная, это «человеческий фактор». Ну зачем, скажет установщик, мне подключать еще один провод сигнализации? Ведь все равно питание сигнализации я подключаю. Часто нужная электрическая цепь генератора расположена в автомобиле действительно, крайне неудобно. Все руки поцарапаю. Времени потеряю массу. И так сойдет. Так что наиболее частый случай выбора способа «по шумам», это человеческая лень.

Вторая причина это конструкция автомобиля. Не всегда в современном автомобиле можно найти цепь, подходящую для подключения способом «по генератору».

Почему автомобиль с сигнализацией настроенной на способ определения «по шумам» то работает, то не работает, или проработал несколько лет, а теперь работает хуже или вообще не работает?

Причина отказов в данном случае, не в том, что «шумы» куда-то пропали, а в том, что характер «шумов» изменился на столько, что сигнализация не может их распознать. Уровень «шумов» может сильно изменяться, заставляя сигнализацию постоянно подстраиваться, и в результате ошибаться. Причиной таких изменений является банальный износ элементов электрооборудования автомобиля. Истираются щетки генератора, электромотора топливного насоса, вентилятора отопителя. Это в свою очередь ведет к изменениям в характере микропульсаций напряжения, и как следствие к ошибкам в работе сигнализации.

Как узнать, какой способ определения выбран на конкретном автомобиле?

Сразу оговорюсь, если сигнализация не доставляет никаких хлопот, то не надо пытаться перенастроить сигнализацию ради «спортивного интереса».

В сигнализации, Scher-Khan Magicar 5 в которой выбран способ определения работающего двигателя «по шумам», после выполнения резервирования и включения режима охраны, включается зажигание на 2 секунды. Для автомобилей с АКПП такой способ проверки не работает.

Как проявляются в автомобиле ошибки в определении факта работающего двигателя «по шумам»?

• Двигатель останавливается сразу после выключения зажигания, процедуры резервирования автозапуска не происходит (только для МКПП).
• Двигатель, заведенный автозапуском, не завелся, а на брелок пришло подтверждение об удачном запуске двигателя. Автомобиль так и стоит со включенным зажиганием.
• Двигатель, заведенный автозапуском, останавливается до окончания времени автоматического запуска.

(!) Во всех вышеописанных причинах, с большой долей вероятности «виновато» подключение «по шумам». Рекомендация по исправлению такой ситуации может быть только одна. Подключить сигнализацию для определения факта работающего двигателя, способом «по генератору» непосредственно к цепи автомобиля, в которой появляется напряжение +12 Вольт (на работающем двигателе) только в тот момент, когда двигатель автомобиля действительно работает. Для этого предназначен специальный вход (провод желтый с черной полосой) сигнализации Scher-Khan Magicar 5.

Выбор способа определения работающего двигателя задается микропереключателем, под крышкой центрального блока сигнализации.

Можно ли установить автозапуск на Scher-Khan без функции автозапуска?

Дополнительных устройств реализующих автозапуск в сигнализациях не оснащенных такой функцией компания Мега-Ф не выпускает.

Однако такой класс устройств существует, и они встречаются на авторынках и в автомагазинах. При установке подобного устройства потребуется отключить часть охранных функций сигнализации, а именно:

• Отключить сигнализацию от цепи зажигания автомобиля для предотвращения тревоги.
• Отключить датчик удара для предотвращения ложного срабатывания от работающего двигателя.
• Во многих современных автомобилях после выключения зажигания происходит открытие ЦЗ или включение света в салоне автомобиля. Все это необходимо учитывать при реализации автозапуска.

И еще один негативный момент. Отчета о том запустился двигатель или нет на брелок не поступит, это не заложено в алгоритм работы системы.

Исходя из описанного выше, целесообразно реализовывать функцию автозапуска при помощи сигнализации уже оснащенной такой функцией ее производителем. Тем более, что материальные затраты, в обоих случаях, будут примерно сопоставимы.

Брелок управляет сигнализацией, но на брелоке (дисплее) ничего не меняется.

Причина может быть связана с рассинхронизацией брелока или выходом из строя брелока-коммуникатора или модуля антенны. Модуль антенны чаще всего наклеен на лобовом стекле автомобиля.

В первом случае необходимо выполнить запись брелока в память центрального блока сигнализации. Процедура описана в руководстве по эксплуатации.

Если это не помогло, значит неисправен брелок или антенна. В этом случае нужно обратиться в ремонт.

Sher Khan Magicar M5 Поставщики двухсторонней автосигнализации, все качественные Sher Khan Magicar M5 Поставщики двусторонней автосигнализации на Alibaba.com

Автоэлектроника ( Автомобиль Система сигнализации , Автомобиль Система входа без ключа, центральная система блокировки дверей, Автомобиль Система парковки заднего вида, светодиодные фары)

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Южная Америка 26.0% , Восточная Европа 20,0% , Средний Восток 15,0%

Более 100 миллионов долларов США

Восточная Европа 30% , Северная Америка 30% , Средний Восток 20%

Адаптеры переменного тока, Адаптеры питания, Автомобильные Адаптеры , Зарядные устройства USB, Зарядные устройства для смартфонов

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Центральная Америка 25% , Южная Америка 20% , Восточная Европа 10%

Автомобиль Сигнализация , TPMS, Парковочный датчик, Центральный дверной замок, Автоаксессуары

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Северная Европа 10% , Внутренний рынок 10% , Африка 10%

USB CarPlay, CarPlay, бесключевой доступ, настройка ECU DIMSport, настройка производительности ECU

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Северная Америка 15% , Восточная Европа 12% , Южная Европа 12%

Автоэлектроника ( Автомобиль Система сигнализации , Автомобиль Система входа без ключа, центральная система блокировки дверей, Автомобиль Система парковки заднего вида, светодиодные фары)

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Южная Америка 26.0% , Восточная Европа 20,0% , Средний Восток 15,0%

Afstandsbediening 2 Manier Автоматическая сигнализация Sleutel Voor Sher Khan Scher-Khan Magicar Een Motor Start Ma Fob Sleutelhanger sleutelhanger Alarm

Пожалуйста, прочтите все, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, ДОСТАВКА В БОЛЕЕ 200 СТРАН Мы находимся в Чешире, некоторые товары наших продавцов будут отправлены из Великобритании (в среднем от 2 до 7 дней), а некоторые будут отправлены напрямую от одного из наших зарубежных партнеров с почтой немного медленнее, но по отличным ценам и выбор, поскольку они отправляются напрямую от производителей, пожалуйста, примите во внимание, что доставка займет больше времени, но заказы обычно прибывают в течение 15 дней в среднем, из-за высокого спроса мы не можем гарантировать рождественскую доставку товаров, прибывающих из-за границы, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Мы рады предложить нашим клиентам отличное качество и сервис.Вот почему мы обеспечиваем бесплатную доставку со складов наших поставщиков в Великобритании, Германии, Нидерландах, Гонконге, Таиланде и Китае по Royal Mail, Myhermes, ePacket DHL или EMS, а в США — по USPS. Ваши товары застрахованы от Click to Delivery, и мы не взимаем дополнительных почтовых расходов за международные заказы. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ Мы с гордостью предлагаем услуги международной доставки. Однако в некоторые места мы не можем отправить товар. Если вы приехали из одной из этих стран, мы свяжемся с вами.Товары, отправленные в Великобританию, отмечены, время зависит от местоположения. Это наши оценки: Местоположение * Расчетное время доставки Великобритания / Ирландия 2-50 рабочих дней Канада, Европа * 7-50 рабочих дней Австралия, Новая Зеландия * 7-50 рабочих дней Мексика, Центральная Америка, Южная Америка * 15-50 рабочих дней дней, МЫ НЕ МОЖЕМ ГАРАНТИРОВАТЬ РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ПОСТАВКИ

Sherkhan Magikar 5 «alarm: как настроить автозапуск? Scher-khan magicar 5: обзоры экспертов

Сегодня противоугонные системы очень популярны у владельцев различных транспортных средств.Благодаря последним разработкам высокоинтеллектуальные автомобильные сигнализации доказали свою эффективность. Их установка делает использование автомобиля безопасным и комфортным.

Сигнал Шерхан Магикар 5 сегодня очень популярен. Как настроить автозапуск, каковы основные возможности представленной системы, помогут разобраться в отзывах экспертов. Изучив инструкцию производителя, а также рекомендации специалистов, вы можете не сомневаться в безопасности своего автомобиля.

Основные характеристики

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция, которую пользователь обязательно изучает перед началом работы, является популярной противоугонной системой.Он известен своей универсальностью и надежностью. Программа сигнализации совместима практически со всеми коробками передач, которые устанавливаются в современных автомобилях.

Специалисты говорят, что это одна из самых надежных и эффективных систем, которые сегодня представлены на рынке автотоваров. «Шерхан Магикар 5» создан на основе двусторонней связи с транспортным средством. Информация о его состоянии отображается на ЖК-дисплее брелока. Дружественный интерфейс, простая настройка позволяют пользователю полностью контролировать состояние систем своего автомобиля.

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», которая позволит полностью использовать существующие функции, имеет целый список прошивок. Они позволяют повысить безопасность автомобиля, водителя и всех участников дорожного движения. Некоторые программы улучшают комфорт автомобиля. К ним в первую очередь относится функция автозапуска. Однако это не единственная программа, повышающая комфорт водителя.

Каждый владелец транспортного средства может выбрать для себя определенный набор команд. Для этого важно внимательно изучить инструкцию, а также советы специалистов.Это выделит наиболее подходящий список системных функций.

Особенности

Схема подключения «Шерхан Магикар 5» представлена ​​в инструкции производителя, прилагаемой к устройству. Это довольно сложно. Сигнализация подразумевает установку в моторном отсеке автомобиля. Чтобы все системы работали корректно, лучше доверить эту работу специалисту. Только в этом случае вы можете быть уверены, что программа будет работать без сбоев.Специальные компании дают гарантию на установку компонентов автосигнализации.

Шерхан Магикар 5 совместим с бензиновыми или дизельными двигателями. Его универсальность позволяет устанавливать практически на все современные машины. Ограничение, установленное производителем, распространяется исключительно на напряжение в проводке. Оно должно составлять 12 В. Это обеспечивает стабильную работу всех компонентов системы.

Компьютер, установленный в автомобиле, собирает сигналы с датчиков. Они монтируются в основных системах автомобиля.После обработки полученных данных бортовой компьютер передает информацию на брелок своего владельца. В пульте есть жидкокристаллический дисплей.

Это позволяет водителю понять, в каком состоянии находится автомобиль в данный момент. При необходимости он управляет программным обеспечением на расстоянии. Дальность действия сигнала на открытой местности составляет около 1,5 км. Машину следует парковать на открытых площадках. Дома, ветки деревьев и другие препятствия могут задерживать сигнал, уменьшать его расстояние. Водитель должен увидеть свою машину.

Обзоры экспертов

Сигнализация «Шерхан Магикар 5» имеет ряд преимуществ.Высокие технологии, простота в эксплуатации делают его популярным. Специалисты утверждают, что при правильной установке эта система имеет высокий уровень надежности. Все его датчики имеют особый класс защиты. Антенна и процессор также полностью закрыты от несанкционированного доступа к программному обеспечению. При желании установку системы можно произвести самостоятельно. Однако эксперты утверждают, что это увеличивает вероятность ошибки пользователя. Это нарушает надежность оборудования.

В моторном отсеке установлена ​​громкая сирена.У нее практически нет сбоев. Все компоненты системы изготовлены с использованием новейших научных разработок. Благодаря уникальным стандартам, которые использовались при проектировании и создании систем охранной сигнализации, Шерхан Магикар 5 считается одной из самых высокотехнологичных и интеллектуальных систем безопасности. В процессе изготовления всех комплектующих проводятся испытания на всех этапах производства. Это обеспечивает высокую надежность системы.

«Шерхан Магикар 5», цена которого составляет порядка 5-6 тысяч рублей, относится к среднему сегменту охранной продукции.Этот товар доступен практически каждому. Отдельно можно приобрести брелок с ЖК-дисплеем за 1,2–1,4 тысячи рублей. Также отдельно продаются съемные чехлы. Стоимость их около 300 рублей. Они позволяют защитить пульт от царапин. Наличие дополнительных элементов представленной сигнализации позволяет каждому автовладельцу при необходимости обновить свою систему безопасности.

Начало работы

«Шерхан Магикар 5», установка и эксплуатация которой должна осуществляться в точном соответствии с рекомендациями производителя, считается простой и понятной системой.Перед тем как начать, необходимо внимательно изучить все положения инструкции. Специалисты рекомендуют сразу выбрать те функции, которые будут использовать драйвер. Это упростит процесс запоминания и управления устройством. Выполнив эту задачу, вы можете приступить к работе с системой безопасности.

Первым делом нужно вставить аккумулятор в панель управления. Поставляется в комплекте с цепочкой для ключей. После установки вы можете включить пульт. Он имеет 4 кнопки и дисплей.В набор функций входит вибрация, автоматическая подсветка. На экране отображается информация о состоянии заряда аккумулятора и индикаторы температуры в автомобиле.

Нажимая определенные комбинации доступных 4 кнопок, вы можете устанавливать различные команды для блока управления. Передача сигнала очень надежна. Она уникальна. Никакой другой пульт, даже от подобной системы, не сможет управлять автосигнализацией.

Связка ключей должна быть привязана к системе. Также могут быть поставлены дополнительные амулеты.Их тоже нужно прописать в памяти программы. Причем эта процедура выполняется одновременно для всех консолей. При необходимости можно перезаписать.

Включение режима безопасности

Тревога «Шерхан Магикар 5» настроена в соответствии с установленными правилами. В первую очередь специалисты рекомендуют освоить режим защиты. Для этого необходимо включить будильник. Все двери машины должны быть хорошо заперты. Стекло следует поднять до упора. Водитель должен проверить, закрыты ли багажник и капот.

Если все двери, стекла в машине плотно закрыты, пользователь нажимает первую кнопку на своем основном брелоке. Замки на этом этапе должны быть заблокированы. Это также исключает возможность работы стартера. Брелок будильника Шерхан Магикар 5 подаст особый сигнал. Сирена также будет воспроизводить звук, обеспечиваемый программой. Машина должна включать и выключать фары 5 раз.

В салоне загорается индикатор. Если он мигает с определенной частотой, это свидетельствует об успешной активации режима защиты.Частота светового сигнала светодиода должна составлять один раз в минуту.

Если водитель не закрыл плотно дверь, не поднял полностью стекло или багажник открыт, брелок прозвучит 3 раза. Сирена также издаст 3 звуковых сигнала. За этим нужно внимательно следить. Если индикатор не загорается, значит необходимо проверить работу системы. Это позволит избежать неприятностей в будущем.

Программирование PIN-кода

Понимая, как настроить Шерхан Магикар 5, необходимо также продумать процедуру установки специального пароля для системы.Это может быть необходимо, если в силу определенных обстоятельств водитель не может вывести сигнализацию из режима охраны. В некоторых случаях бортовой компьютер может не реагировать на сигналы брелока.

Драйвер устанавливает пароль самостоятельно. Он может состоять из двух или четырех цифр. Каждый элемент кода может быть установлен в диапазоне от одного до четырех. Чтобы запрограммировать пароль, владелец транспортного средства должен выполнить определенную процедуру.

Во-первых, отключен режим безопасности. Далее водитель должен открыть автомобиль и вставить ключ в гнездо зажигания.Он переведен в положение ВКЛ. Мотор остается выключенным. На пульте дистанционного управления необходимо одновременно зажать вторую и четвертую кнопки. Прозвучит одна сирена, загорится и погаснет свет.

Необходимо нажать любую кнопку брелока. Эту процедуру необходимо выполнить в течение 4 секунд. Номер кнопки устанавливает первую цифру кода. После этого прозвучит идентичное количество сигналов. Остальные цифры пароля устанавливаются аналогично. После завершения процедуры система выйдет из режима настройки.Сирена подаст два сигнала, два раза мигнут фары.

Отключить режим безопасности

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция которой подробно рассматривает все случаи снятия с охраны, в редких случаях не выключается штатным образом (например, утерян брелок). В этом случае необходимо ввести ранее установленный пароль.

Нужно открыть машину. Сирена включит тревогу. Трижды повернут ключ в замке зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ.Сирена стихнет. В течение 4 секунд ключ необходимо повернуть столько раз, сколько соответствует первой цифре кода. Фары сразу загораются и гаснут. Затем введите остальные цифры пароля.

Блокировка будет снята. Если пароль введен неверно, сигнализация снова включится. Поэтому пароль к системе следует запоминать точно.

Автостарт охранная система

Необходимо освоить еще несколько настроек для сигнала Шерхан Магикар 5.Как настроить автозапуск? Рекомендации производителя помогут. Это удобная программа, позволяющая повысить комфорт вождения.

Для его включения водитель должен закрыть все двери автомобиля и включить охранный режим. Далее на брелке нужно активировать функцию автозапуска. Он сам активирует режим безопасности. Эта функция повышает надежность системы. Если водитель забудет включить режим безопасности, при включенном автозапуске сигнализация заблокирует автомобиль через 30 секунд.

Отображается информация о включении автозапуска. На экране должно появиться слово ПАССИВНЫЙ. Каждые 10 секунд система передает на дисплей данные о состоянии режима охраны.

Автозапуск двигателя

Автозапуск «Шерхан Магикар 5» произведен в срок. Можно установить период запуска двигателя в зависимости от температуры или напряжения аккумулятора. Однако эти функции второстепенные. Их нельзя запустить без программирования времени запуска.

Для включения режима необходимо выключить охрану, зажигание, открыть дверь. Двигатель может запускаться каждые два, четыре или восемь часов. При этом зажать первую и вторую кнопки брелока. Далее нужно 13 раз нажать четвертую кнопку. Сирена каждый раз пищит. Если вы нажмете вторую кнопку, двигатель будет автоматически включаться каждые 8 ​​часов. Третья кнопка устанавливает периодичность каждые четыре часа, а четвертая — один раз в два часа.

Далее на брелке включается таймер.Для этого кратковременно нажмите вторую и четвертую кнопки.

Температура автозапуска и напряжение аккумулятора

Дополнительные возможности у сигнализации «Шерхан Магикар 5». Как настроить автозапуск мотора по температуре и бортовому напряжению, мы вам сейчас расскажем. Для этого выполните последовательную процедуру.

Для входа в программный режим нужно нажать первую и вторую кнопки. Чтобы установить функцию автозапуска по температуре, нужно 21 раз нажать четвертую кнопку.Сирена каждый раз будет издавать соответствующий звук. Если нажать вторую кнопку на пульте ДУ, двигатель запустится при температуре в салоне -15 ºС. Третья кнопка соответствует уровню -25 ºС, а четвертая +60 ºС. Затем включается таймер (зажимаются две и четыре кнопки).

В некоторых случаях водитель хочет включить автозапуск, чтобы ограничить запуск двигателя при низком напряжении в бортовой сети. Для этого, как и раньше, войдите в режим программирования и 20 раз нажмите четвертую кнопку.Чтобы активировать режим таймера запуска двигателя, нажмите вторую кнопку на брелоке.

В сигнале «Шерхан Магикар 5» различаются некоторые функции управления. Теперь вы знаете, как настроить автозапуск, включить режим безопасности и другие функции. В этом случае надежность системы будет высокой.

Характеристики

Описание

Бесплатная доставка magicar 101 Двусторонняя автомобильная сигнализация Английская версия Пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем sher khan magicar 101 scher khan

обратите внимание: аккумулятор не входит в комплект, потому что почта Китая не может отправить с аккумулятором. Надеюсь, вы понимаете

Дешевые сигнализация без квот: руководство по покупкам 2021

Одна из наших самых больших забот в жизни — это сделать убедитесь, что наш дом, загородный дом или бизнес в безопасности от краж, взлома и проникновения.Вот почему в сегодняшнем руководстве мы поговорим о различных бесплатных будильниках, доступных на AliExpress, о том, почему вы должны выбрать платформу, чтобы получить их, о ценах, которые у них есть, а также о некоторых советах и ​​уловках по этим видам будильников.

Без цитаты? Ага, вы не ослышались, это лучший способ сохранить ваш дом в безопасности и, вопреки тому, что вы думаете, очень надежным. Вместо того, чтобы подключать будильник к центральной системе, он подключает его к вашему телефону. Поэтому, если произойдет инцидент, вы будете немедленно уведомлены.Кроме того, эта система намного дешевле, чем традиционные системы сигнализации, так как вам не нужно платить ежемесячную плату сторонней компании.

Дополнительные преимущества при покупке бесквотной сигнализации для вашего дома на AliExpress

Все еще сомневаетесь? Здесь, в AlixBlog, мы расскажем вам еще несколько причин, по которым стоит купить одну из этих сигнализаций на AliExpress и как можно скорее установить ее у себя дома. Обеспокоены участившимися кражами домов в вашей части города? Эти бесплатные сигнализаторы полностью безопасны и надежны, и, приобретая их, вы гарантируете, что ваш дом, гараж, второй дом или бизнес в полной безопасности … чего вы ждете? 🙂

Одно из главных сомнений наших читателей в том, действительно ли эти сигнализации безопасны? 100%.Эти бесплатные будильники абсолютно безопасны, поэтому становятся все более популярными. Кроме того, на AliExpress вы можете найти самые дешевые будильники на рынке. Это не то, о чем мы просто говорим, просто пойдите и посмотрите сами.

ОСТОРОЖНО: не путайте эти сигнализации с миниатюрными оконными или дверными датчиками, они могут быть столь же полезны, но это не одно и то же. Их можно отличить по цене, изображениям и описанию.

Централизованная сигнализация может стоить до 500 евро в год.Эта новая бесплатная система сигнализации стоит всего 200 или 300 евро. Что еще удивительнее? Их можно найти на AliExpress всего за 30 евро! (Да, вы нас слышали) максимум, на который они идут на платформе, составляет 150-200 евро. Но как это возможно? Что ж, продавцы, использующие платформу, не используют посредников, поэтому они могут предлагать новейшие технологии по гораздо меньшей рыночной цене.

Как работают эти дешевые домашние будильники?

Эти самоустанавливающиеся комплекты сигнализации работают точно так же, как и те, которые подключены к центральной системе.Они обнаруживают странные движения и звуки с помощью датчиков и предупреждают хозяина. Единственное требование для большинства этих сигналов — наличие SIM-карты, чтобы они могли предупреждать вас с помощью телефонного звонка, SMS, если у вас есть Android или iPhone, или даже WhatsApp, о любых странных происшествиях, которые могут произойти в месте нахождения будильник.

ОЧЕНЬ ВАЖНО: специалисты по безопасности рекомендуют очень внимательно присмотреться к функциям сигнализации. Существует множество систем, поэтому тщательная проверка описания может избавить вас от разочарований и опасений и гарантировать, что вы выберете продукт, который соответствует вашим потребностям.

Самые продаваемые модели на AliExpress

Далее мы собираемся перечислить три самых продаваемых бесплатных будильника на AliExpress, отсортированных по количеству продаж. Каждый из этих трех будильников уже разошелся по 1000 продаж и предлагается в надежных магазинах по невероятным ценам (от 30 до 80 евро).

1. GSM-10A
2. Беспроводная GSM-сигнализация
3. Family Guard

Лучшие магазины, где можно найти сигнализацию без расценок на AliExpress

Это 4 лучших магазина, продающих домашнюю сигнализацию на AliExpress, отсортированные от лучших до худших по предыдущим клиенты.

Помните, что чтобы узнать, заслуживает ли продавец доверия, все, что вам нужно сделать, это внимательно изучить эти три вещи: репутацию (если у него хотя бы 1 бриллиант, вы можете быть уверены, что он хороший), количество продаж, оставленных комментариев и оценок. предыдущими клиентами. Если вы проверите эти вещи, вы можете быть уверены, что действительно очень хорошо вкладываете свои деньги.

Перейти на AliExpress.

6 шт. ЖК-пульт дистанционного управления MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan — Лучшая скидка # 54F25F

Дешевые 6 ЖК-пульт дистанционного управления для Scher-Khan Magicar A Two Way Car Система охранной сигнализации Русская версия Шерхан Магияр М.А. Дистанционное управление Шер Хан оптом.Покупайте качественную охранную сигнализацию напрямую от брелка у поставщиков автомагазина. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

6 шт. ЖК-пульт дистанционного управления MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Пульт дистанционного управления Scher Khan Технические характеристики

• Фирменное наименование HKSZXintengli
• Тип Противоугонное устройство двустороннее
• FeatureSecurity Тип предупреждения
Пульта дистанционного управления с ЖК-пультом дистанционного управления
• Тип аксессуаров Специальные части противоугонного устройства
• Пульт дистанционного управления Да

6 шт. ЖК-пульт дистанционного управления для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan Описание

Магазин 6 Pcs Lcd Remote MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автосигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan от продавца Брелок для автомагазина с разумной ценой и высшей гарантией на Кварнсвед.Вы можете получить необыкновенные предложения при покупке этого продукта в разделе Распродажа сегодня на Алиэкспресс. Таким образом, вам нужно всего лишь заплатить 113,00 долларов США за 6 шт. ЖК-пульт дистанционного управления MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan product.

Мы предлагаем широкий выбор аналогичных продуктов охранной сигнализации на Кварнсвед, так что вы можете найти именно то, что ищете. У нас также есть тысячи 6 Pcs Lcd Remote MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan Предложения всегда по доступной цене и с высоким качеством.Кроме того, вы можете выбирать между ценовыми диапазонами охранной сигнализации, фирменными наименованиями охранной сигнализации или спецификациями охранной сигнализации, которые, по вашему мнению, являются наиболее важными для вашего любимого продукта.

Примечание

Что касается продукта, мы всегда придерживались этой бизнес-философии, того же поставщика, того же продукта, более высокого качества, более низкой цены!

Это новейший продукт, самая низкая цена, и если вы решите купить более одного, вы также можете получить более выгодные цены, подпишитесь на мой магазин, вы найдете эти недорогие продукты.Мы всегда стремимся к повышению качества обслуживания и надеемся, что вы оцените наши усилия, спасибо за вашу поддержку!

FAQ

1. Нужно ли платить таможенные пошлины?

Это зависит от таможенной политики вашей страны, с вас могут взиматься таможенные пошлины и налоги за что-то, приобретенное в Интернете. Покупатели несут ответственность за уплату таможенных налогов. Но обычно заниматься этой проблемой не нужно.

2. Что вы декларируете на таможне?

Обычно мы указываем более низкую цену в счете-фактуре / счете, чтобы избежать таможенных пошлин, но если у вас есть какие-либо вопросы о декларировании, пожалуйста, оставьте нам сообщение в заказе перед отправкой.

3. Вы проверите товар перед отправкой посылки?

Да, у нас есть профессиональные сотрудники, которые проверяют товары перед отправкой, и мы достаточно хорошо упакуем посылку, пожалуйста, не беспокойтесь.

4. Какой логистический метод будет использован для отправки моего заказа?

Это будет зависеть от вашего выбора, но мы рекомендуем вам выбрать метод логистики, который может предоставить вам информацию для отслеживания, чтобы логистика была более безопасной и точной.

5. Как насчет послепродажного обслуживания заказа?

У нас есть профессиональная команда инженеров для поддержки послепродажного обслуживания, пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас возникнут проблемы во время использования этого продукта.

Комплектующие китайского производства для русской версии Автомобильная противоугонная система!

Список пакетов:

6 * Lcd Брелок (батарея в комплект не входит)

Дешевая охранная сигнализация, покупка качественных автомобилей и мотоциклов напрямую из Китая 6 шт. ЖК-пульт дистанционного управления для Scher Khan Magicar двухсторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

Если вам нужны другие предметы, связанные с 6 Pcs Lcd Remote MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan , вы можете узнать все это на нашем веб-сайте, как и у нас отличные элементы охранной сигнализации, из которых вы можете проверить, сравнить и получить в Интернете. У нас также есть много удивительных продуктов, которые вы, возможно, захотите увидеть из наших связанных разделов: пульт дистанционного управления magicar , scher khan, remote control scher khan, magicar, khan, счетчик оборотов автомобиля, sherhan, khan magicar, magicar a, безопасность дистанционного управления широкополосным доступом дистанционные счетчики автомобильной системы безопасности, удаленный мониторинг системы безопасности, и многое другое.

Мы не только предлагаем вам разумную цену и лучшее качество на предмет охранной сигнализации на Кварнсвед, мы также хотим улучшить ваши решения и помочь вам в покупке этого предмета, предоставив вам беспристрастный ЖК-пульт дистанционного управления на 6 ПК для Scher -Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan обзоры и оценки от реальных покупателей в Интернете.

Не забывайте об ограниченных по времени предложениях охранной сигнализации и эксклюзивных скидках на охранную сигнализацию только на Кварнсведе.Просто нажмите кнопку Купить сейчас выше, чтобы получить дополнительную информацию об этом 6 Pcs Lcd Remote MA для Scher-Khan Magicar Двусторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Sher Khan Magicar MA Remote Scher Khan .

двухсторонняя автомобильная сигнализация ЖК-пульт дистанционного управления для Sher Khan Magicar 905 автомобильный брелок стартер двигателя автоматическая сигнализация

Технические характеристики ГАЗ Соболь (ГАЗ-2310)

* 231070

** 231073

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 275270

** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 221770

** 221717

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 330270-0000245

** 330273-0000245

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* для бортового автомобиля со стандартной базой и двухрядной кабиной

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 270570-0000245

** 270570-0000265

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 322170-0000244

** 322173-0000244

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

ГАЗ Соболь Бизнес бортовой — технические характеристики

Соболь Бизнес — технические характеристики

Количество мест	2+1	2+1	6+1
Пассажировместимость	2	2	6
Колесная формула	4х2	4х2	4х2
Тип привода	задний	задний	задний
Полная масса, кг	2800	2800	2800
Масса снаряженного автомобиля, кг **	1880	1850	1990
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг **
передних колес	1260	—	1405
задних колес	1540	—	1395
База, мм	2760	2760	2760
Колея колес
передних, мм	1700	1700	1700
задних (между серединами сдвоенных шин), мм	1700	1700	1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	150	150	150
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м	5,5	5,5	5,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч **	135	130	135
Угол свеса (с нагрузкой):
передний, град	22	22	22
задний, град	21	21	21
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %	29	29	29
Погрузочная высота, мм	720	720	720
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина	2460	2500	1330
ширина	1830	1800	1830
высота	1430	1400	1430
Объем грузового салона, куб. м	6,4	6,3	3,4
Коробка переключения передач	5МКПП	5МКПП	5МКПП
Емкость топливного бака, л	64	—	64

Технические характеристики ГАЗ Соболь (GAZ Соболь)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 13 Чайка14 Чайка17310 Трофим21 Волга22172308 Атаман24 Волга2705270520274712752279031023102 Волга310221 Волга31029 Волга3105 Волга3110 Волга31105 Волга311132213302330232 (Фермер)3307330933103310 Валдай332135075153666769NextSiberГазельМ 20М-1М-12 ЗиММ-20 ПобедаРутаРута 17Соболь

ГАЗ Соболь 1 поколение 2217 микроавтобус 4-дв.

технические характеристики

ГАЗ Соболь 1 поколение 2752 Комби микроавтобус 4-дв. технические характеристики

ГАЗ Соболь 1 поколение 2752 фургон технические характеристики

ГАЗ Соболь 1 поколение [рестайлинг] 2217 микроавтобус 4-дв. технические характеристики

ГАЗ Соболь 1 поколение [рестайлинг] 2752 Комби микроавтобус 4-дв. технические характеристики

ГАЗ Соболь 1 поколение [рестайлинг] 2752 фургон технические характеристики

ГАЗ Соболь 1 поколение [рестайлинг] 2310 борт технические характеристики

ГАЗ Соболь Бизнес [2-й рестайлинг] 2310 борт технические характеристики

ГАЗ Соболь Бизнес [2-й рестайлинг] 2217 микроавтобус 4-дв. технические характеристики

ГАЗ Соболь Бизнес [2-й рестайлинг] 2752 Комби микроавтобус 4-дв.

технические характеристики

ГАЗ Соболь Бизнес [2-й рестайлинг] 2752 фургон технические характеристики

Технические характеристики ГАЗ Соболь (GAZ Соболь). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ГАЗ Соболь: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики ГАЗ 4 WD в АВТОЦЕНТРГАЗ ГК ВИСТА в городе Тула

* 231070

** 231073

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 275270

** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 221770

** 221717

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 330270-0000245

** 330273-0000245

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* для бортового автомобиля со стандартной базой и двухрядной кабиной

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 270570-0000245

** 270570-0000265

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 322170-0000244

** 322173-0000244

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Технические характеристики ГАЗ 4 WD в АВТОЦЕНТРГАЗ НА БОРСОЕВА в городе Улан -Удэ

* 231070

** 231073

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 275270

** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 221770

** 221717

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 330270-0000245

** 330273-0000245

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* для бортового автомобиля со стандартной базой и двухрядной кабиной

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 270570-0000245

** 270570-0000265

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 322170-0000244

** 322173-0000244

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Технические характеристики ГАЗ 4 WD

* 231070

** 231073

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 275270

** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 221770

** 221717

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 330270-0000245

** 330273-0000245

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* для бортового автомобиля со стандартной базой и двухрядной кабиной

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 270570-0000245

** 270570-0000265

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

* 322170-0000244

** 322173-0000244

*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Ford Taurus Mercury Sable Топливный бак TRQ FTA07583

Детали детали

• Емкость топливного бака: 18 галлонов

Технические характеристики:

• Вместимость: 18 галлонов / 68 литров
• Размеры: 26 1/2 «x 44 1/2» x 9 1/2 «

Состояние предмета: Новый

Вниманию клиентов из Калифорнии:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая свинец и соединения свинца, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov.

Пожизненная гарантия

На этот товар распространяется наша ограниченная пожизненная гарантия. В случае если этот элемент выйдет из строя из-за производственных дефектов во время предполагаемого использования, мы заменим его бесплатно. Гарантия распространяется только на стоимость детали.

Царапины и вмятины

В связи с характером и размером топливный бак может иметь небольшие вмятины или царапины при обращении с ним и перемещении груза во время транспортировки.Эти повреждения не влияют на посадку или работу детали. Ни наша 60-дневная гарантия, ни гарантия производителя не покрывают эти незначительные повреждения.

БЕСПЛАТНАЯ доставка является стандартной для заказов, отправленных в 48 нижних штатов (прилегающие Соединенные Штаты). Стандартная стоимость доставки применяется к Гавайям, Аляске и территориям США.

Доставка недоступна для P.O. Box, адреса APO / FPO / DPO или Канада для этого элемента.

Expedited доступен при оформлении заказа в США, за исключением Аляски, Гавайев и территорий США.

Только в 48 штатах: Из-за ограничений на доставку мы можем отправить его только на почтовый адрес в пределах континентальной части США (нижние 48 штатов).

Mercury Sable Топливный насос — Газовые насосы — Замена Spectra Premium Airtex Autobest Carter Action Crash Walbro Delphi API DIY Solutions Brock SKP Dorman — 2001 2002 2003 1999 2000 1998 2004 1996 01 02 03 99 00 98 04 96

Выберите свой автомобиль:

• Быстрая доставка
• 30-дневная политика возврата
• Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легкий! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Информация о сменном топливном насосе Mercury Sable

Чтобы получить уникальный внешний вид с большим количеством застежек-молний, ​​потребители обращаются к Mercury за своими необычными автомобилями. Чтобы поднять мощность двигателя вашего автомобиля, приобретите несколько из этих дополнительных компонентов, специально разработанных для повышения производительности. Независимо от того, участвуете ли вы в гонках или просто цените вождение высокопроизводительного автомобиля, качество запчастей имеет решающее значение.Топливный насос Mercury Sable подает воздух в газовую систему, чтобы перекачивать газ из топливного резервуара в двигатель. Топливный насос помогает перекачивать бензин из топливного бака в систему впрыска автомобиля, где он объединяется с воздухом для использования внутри цилиндров. Топливные насосы находятся в вашем бензобаке; поскольку жидкое топливо не воспламеняется, это самое безопасное место для установки. Поскольку электронные прецизионные форсунки почти полностью заменили устаревшие механизмы карбюратора, современные топливные насосы должны подавать топливо под давлением; таким образом, они электронные.Топливный насос — это вакуумное устройство, которое перемещает бензин из бака в двигатель. Чтобы добиться высокого уровня производительности вашего автомобиля или грузовика, вы знаете, что хорошие детали являются частью выдающейся производительности — PartsGeek.com предоставляет вам необходимые детали.

Они доступны для следующих лет Mercury Sable: 2009, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992, 1991, 1990, 1989, 1988, 1987. , 1986, 09, 05, 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86.Эту часть также иногда называют газовыми насосами Mercury Sable. У нас есть запасные части для топливных насосов для большинства моделей Mercury, включая Grand Marquis, Cougar, Mountaineer, Mystique, Villager, Mariner, Monterey, Montego, Capri, Tracer, Marauder, Comet, Milan, Topaz, Montclair, Mercury, Marquis, M47, Medalist, Meteor. , Custom, Series 99A, Cyclone, Series 29A, Bobcat, Colony Park, Park Lane, Lynx, Monarch, Caliente, Zephyr, Commuter, Bhibited, LN7 и Voyager.

У нас есть топливные насосы следующих марок для Mercury Sable: Replacement, Spectra Premium, Airtex, Autobest, Carter, Action Crash, Walbro, Delphi, API, DIY Solutions, Brock, SKP и Dorman.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Нажмите, чтобы увеличить (6 отзывов) 4.8 звёзд Замена 906-506 Электрический топливный насос Закрыть Наша прайс-лист: 28,95 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 906-506 Примечание по продукту: Электрический топливный насос — Электрический топливный насос, с уплотнением бака Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация о установке: Каталог: E Автомобиль Двигатель Банкноты 1995 Меркурий Соболь 3. 0L V6 С пластиковой выпускной трубкой насоса; Фильтр, необходимый для подтверждения гарантии: F291S

Нажмите, чтобы увеличить (8 отзывов) 5 звёзд Spectra Premium SP2294M Топливный насос Закрыть Артикул: SP2294M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — с внутренним сетчатым фильтром; Если не заменить стопорное кольцо и уплотнение топливного бака, гарантия будет аннулирована; Топливный бак необходимо проверить и очистить перед установкой Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Меркурий Соболь 3. 0L V6 OHV ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд Airtex E2313M Топливный насос Закрыть Артикул: E2313M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Соболь Меркурий 3. 0L V6 VIN: U

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд Airtex E2313M Топливный насос Закрыть Артикул: E2313M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2003 Соболь Меркурий 3.0L V6 VIN: U

Артикул: F1294A Примечание к продукту: Модуль топливного насоса в сборе — включает топливный насос, отправляющий блок, поплавок, топливный резервуар, топливный фильтр и уплотнение бака Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2000 Меркурий Соболь 3.0 л V6 DOHC

Нажмите, чтобы увеличить (5 отзывов) 5 звёзд Airtex E2294M Топливный насос Закрыть Артикул: E2294M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2001 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: U

Артикул: P74951M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Электрические топливные насосы и электрические топливные насосы Carter в сборе изготавливаются из всех новых материалов в соответствии со строгими процедурами производства и испытаний с контролем качества. Качественные электрические топливные насосы и топливные насосы Carter в сборе обеспечивают оптимальную производительность и долгий срок службы. Большинство приложений включает в себя необходимые аксессуары, такие как уплотнения баков, запатентованные сетчатые фильтры с высоким градиентом плотности и жгуты проводов. Конструкция топливного датчика обеспечивает устойчивость к коррозионным топливным смесям и присадкам. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 1999 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: S DOHC

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Airtex E2198M Топливный насос Закрыть Артикул: E2198M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 1998 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: U OHV

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд Airtex E2435M Топливный насос Закрыть Артикул: E2435M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2004 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: S

Нажмите, чтобы увеличить (5 отзывов) 5 звёзд Airtex E2243M Топливный насос Закрыть Артикул: E2243M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 1999 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: S DOHC

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 4 звезды Autobest F1324A Топливный насос Закрыть Артикул: F1324A Примечание к продукту: Модуль топливного насоса в сборе — включает топливный насос, отправляющий блок, поплавок, топливный резервуар, топливный фильтр и уплотнение бака Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Соболь Меркурий 3.0 л V6 DOHC

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд Airtex E2184M Топливный насос Закрыть Артикул: E2184M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — с топливным баком увеличенного диапазона Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 1997 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: U Vulcan OHV GAS

Артикул: SP2313M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — с внутренним сетчатым фильтром; Если не заменить стопорное кольцо и уплотнение топливного бака, гарантия будет аннулирована; Топливный бак необходимо проверить и очистить перед установкой Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Соболь Меркурий 3.0 л V6 DOHC

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Airtex E2192M Топливный насос Закрыть Артикул: E2192M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — с отверстием для датчика во фланце Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 1998 Меркурий Соболь 3.0L V6 DOHC ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Airtex E2283M Топливный насос Закрыть Артикул: E2283M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — с белой этикеткой; с баком на 16 галлонов Функции: Прокладка в комплекте Отвечает спецификациям оригинального оборудования или превышает их. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2000 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: S DOHC

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Autobest F1325 Топливный насос Закрыть Артикул: F1325 Примечание по продукту: Топливный насос — включает уплотнение бака и топливные фильтры Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2002 Соболь Меркурий 3.0L V6

Прейскурантная цена продукта: 137,12 $ Артикул: TNKSP2294M Примечание по продукту: ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ; 01 ТЕЛЕЦ; ИСКЛЮЧАЯ FLEX FUEL Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: D Автомобиль Банкноты 2001 Меркурий Соболь ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ; 01 ТЕЛЕЦ; ИСКЛЮЧАЯ FLEX FUEL

Артикул: GSS342 Примечание по продукту: высокопроизводительный топливный насос в баке — 500 л.с. +; 255 л / ч; Прямая конфигурация; Героторный стиль; Только насос Функции: Универсальный топливный насос Intank Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: F Автомобиль 1995 Меркурий Соболь

Прейскурантная цена продукта: 503 доллара.64 Артикул: W0133-1821273 Примечание по продукту: пожизненная гарантия Подробное примечание: внутренний экран забора топлива Состояние: Новое Варианты доставки: Наземный, ночевка, 2 дня Информация о установке: Каталог: A Автомобиль 2002 Соболь Меркурий

Артикул: SP2313M Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — с внутренним сетчатым фильтром; Если не заменить стопорное кольцо и уплотнение топливного бака, гарантия будет аннулирована; Топливный бак необходимо проверить и очистить перед установкой Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: H Автомобиль Двигатель 2003 Соболь Меркурий 3.0L V6 OHV ГАЗ

Артикул: P74210 Примечание по продукту: Электрический топливный насос — включает жгут проводов и уплотнения бака Функции: Замена топливных систем Carter Электрические насосы постоянно подают топливо с точным давлением и скоростью потока, которые требуются автомобилю. Электрические топливные насосы Carter изготавливаются из всех новых материалов в соответствии со строгими процедурами производства и испытаний с контролем качества. Электрические топливные насосы Quality Carter обеспечивают оптимальную производительность и долгий срок службы. Позиция продукта: внутри резервуара Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: C Автомобиль Двигатель 2001 Меркурий Соболь 3.0L V6 VIN: S

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Delphi FG0837 Топливный насос Закрыть Артикул: FG0837 Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе — Загрязнение топливного бака является основной причиной преждевременного выхода из строя топливного насоса.Чтобы снизить риск загрязнения нового насоса, Delphi рекомендует очистить топливный бак перед установкой нового насоса. Рекомендуется использовать комплект для очистки топливного бака FC01. Функции: 100-летний опыт работы в сфере оригинального оборудования, поставка для ведущих мировых автопроизводителей, наследие оригинального оборудования и знания, встроенные в каждую деталь вторичного рынка, обширный портфель для широкого диапазона автомобилей и моделей лет. Delphi — мировой производитель оригинальных комплектующих, и все топливные насосы построены в соответствии со стандартами Delphi для оригинальных комплектующих. Высота пустого поплавка и его удержание соответствуют спецификациям оригинального оборудования и гарантируют правильное показание манометра Более низкая сила тока снижает нагрузку на электрическую систему автомобиля Более низкая частота отказов благодаря инновационному дизайну и долговечности Деталь проверена, протестирована и подобрана для соответствующего автомобильного приложения Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: T Автомобиль Двигатель 2001 Меркурий Соболь ГАЗ

Наша прейскурантная цена: 23 доллара.98 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: SKEFP506 Примечание по продукту: Электрический топливный насос — выход из латуни; Включает уплотнения бака, жгут проводов: изолятор, клеммы, шланги и зажимы Функции: Соответствует спецификациям OEM или превосходит их Строгие меры контроля качества 12-месячная ограниченная гарантия SKP Позиция продукта: внутри резервуара Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация о установке: Каталог: S Автомобиль Двигатель 1995 Меркурий Соболь 3.0L V6

Артикул: 2630324 Примечание по продукту: Модуль топливного насоса в сборе Цвет разъема Черный Цвет разъема Черный Комплектация 1 Модуль топливного насоса в сборе Функции: Соответствует установке и функционированию оригинального топливного насоса на указанных автомобилях Изготовлен из качественных материалов для длительного срока службы Предлагает оригинальное оборудование качества по конкурентоспособной цене Строгое тестирование для обеспечения надежной работы Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: N Автомобиль 1999 Меркурий Соболь

Лидеры продаж по теме

Исследование топливного насоса для Mercury Sable

Топливный насос на вашем Mercury Sable гарантирует, что вы получите достаточное давление топлива для подачи бензина к вашему двигателю.Несколько вещей могут привести к тому, что ваш топливный насос выйдет из строя раньше времени, и осознание этого может помочь вам продлить срок службы вашего топливного насоса, что в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Где находится топливный насос в автомобиле?

В старых автомобилях с механическими топливными насосами они устанавливались бы в моторном отсеке, но современные автомобили имеют электронные топливные насосы, которые расположены в топливном баке. Таким образом, топливный насос 2000 Mercury Sable находится в топливном баке. Это может затруднить замену топливного насоса, поскольку вам придется слить топливный бак перед его снятием, чтобы вынуть старый топливный насос и установить новый.Если вы заменяете топливный насос самостоятельно, лучше подождать, пока ваш бензобак не заполнится менее чем на четверть.

Признаки проблем с топливным насосом Mercury Sable

Будет несколько признаков того, что ваш топливный насос не работает должным образом. Большинство симптомов связаны с тем, что топливный насос не может должным образом подавать нужное количество газа в двигатель при правильном давлении. Вы можете почувствовать потерю мощности при нажатии на педаль акселератора или при движении в гору. Иногда может показаться, что двигатель разбрызгивается или внезапно произошел скачок напряжения.Если топливный насос вашего Sable полностью вышел из строя, ваш двигатель вообще не запустится.

Как защитить свой топливный насос

Хотя может показаться, что отказ топливного насоса неизбежен, это не обязательно. Многим автовладельцам никогда не приходится менять свои топливные насосы, в то время как другие заменяют два, три или более в течение срока службы своего автомобиля. Даже если вы водите более старый автомобиль, например Mercury Sable 2001 года выпуска, проблем с топливным насосом можно избежать в будущем, приняв меры предосторожности после установки нового топливного насоса.Во-первых, не забудьте заменить топливный фильтр при установке нового насоса. Это поможет предотвратить попадание отложений. Еще одна вещь, которая поможет сохранить ваш топливный бак в рабочем состоянии, — это всегда держать как минимум четверть бака бензина. Топливный насос погружен в бензин, что помогает поддерживать более низкую рабочую температуру насоса. Если вы постоянно опорожняете бензобак, топливный насос будет работать при более высокой температуре, что приведет к преждевременному износу. Он также всасывает осадок со дна бака, который может повредить топливный насос.

Стоимость замены топливного насоса в автомобиле

Цена на новый топливный насос может опустошить ваш кошелек. Например, если вы отнесете свою машину к механику для замены топливного насоса Mercury Sable 2002 года, вы можете потратить от 443 до 683 долларов. В эту цену входит замена топливного насоса, но не фильтра. Почему бы не сэкономить деньги и не заменить их намного дешевле, установив их самостоятельно. Самая сложная часть — это снятие топливного бака, что вам все равно придется сделать, чтобы заменить фильтр или насос.Чтобы снизить цену, посетите сайт PartsGeek.com, чтобы узнать о низких ценах на все, что вам может потребоваться заменить в системе подачи топлива Mercury Sable.

Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: Ширли Б.

Деталь

была в точности как заказана. очень доволен ценой и обслуживанием.

2002 Топливный насос Mercury Sable

Очень доволен

Рецензент: Джерри из Миннесоты

Был доволен, что деталь пришла так быстро после размещения заказа.

Он идеально подходит и выполняет свою работу.

Отличная цена, отличная запчасть и отличный сервис.

Хэппи, Хэппи, Хэппи.

2001 Топливный насос Mercury Sable

Очень доволен

Рецензент: Майкл Дженкинс

Я остался очень доволен своим продуктом. Я буду рекомендовать вашу компанию своей семье и друзьям.

2001 Топливный насос Mercury Sable

Очень доволен

Рецензент: blake

Этот продукт был в действительно хорошем состоянии и был по хорошей цене. Я всегда буду покупать на этом сайте, очень случается с продуктами, буду рекомендовать каждому

1998 Mercury Sable Топливный насос

Очень доволен

Рецензент: gomez124

Быстрая доставка очень точная установка идеально не было проблем с фитингами насос работает отлично очень доволен

2001 Топливный насос Mercury Sable

Очень доволен

Рецензент: 2001 Соболь топливный насос

топливный насос — точная модель в других магазинах, но 50.00 меньше, чем любой другой, подходит и работает отлично.

2001 Топливный насос Mercury Sable

Aux Sable — Наш бизнес

Деятельность Aux Sable по развитию бизнеса сосредоточена в четырех ключевых областях:

1. Обеспечение поставок богатого газа для наших существующих объектов добычи и фракционирования Channahon;
2. Расширение нашего присутствия на перевалке в Монтни, Дюверне и Баккен;
3. Развитие нашего бизнеса по переработке отходящих газов в Канаде и США.S .; и
4. Предоставление индивидуальных опций производителям природного газа с высоким содержанием жидких углеводородов для природного газа и сжиженного природного газа (ШФЛУ) для выхода на премиальные рынки США.

Поставка богатого газа на рынки премиум-класса
Aux Sable работает с производителями газа на территории Альянса, чтобы доставить богатые запасы газа в трубопровод Alliance для доставки на наши добывающие предприятия в Чаннахоне, расположенные недалеко от Чикаго, штат Иллинойс. Коммерческие договоренности Aux Sable предоставляют богатым производителям газа привлекательные льготы по сравнению с более традиционными вариантами сбыта СУГ.

Производственные мощности Aux Sable в Чаннахоне, штат Иллинойс, подключены к рынкам премиум-класса NGL в США и экспортным терминалам США, которые предлагают более высокие цены на NGL, чем обычно можно реализовать в Западной Канаде. На сегодняшний день Aux Sable имеет договоренности с несколькими производителями о поставках богатого газа в настоящее время и после декабря 2015 года.

Расширение зоны покрытия мидстрима
Aux Sable имеет подтвержденный опыт строительства и эксплуатации установок по переработке газа на месторождениях. Aux Sable работает с производителями газа в области проектирования, проектирования и строительства промысловых газоперерабатывающих заводов.Aux Sable предлагает производителям гибкость в структурах собственности и операционных соглашениях, которые обычно не предлагаются другими игроками среднего звена. Нашими критериями проектирования промысловых установок являются минимизация капитальных и эксплуатационных затрат и максимизация стабильных доходов от конденсата при соблюдении требований к качеству трубопроводов, расположенных ниже по технологической цепочке. Основываясь на этих критериях проектирования, мы продолжаем расширять наш средний бизнес.

Growing Fort Saskatchewan Processing
Aux Sable в настоящее время работает с различными производителями отходящего газа (нефтеперерабатывающими заводами и предприятиями по модернизации, а также потребителями СУГ из Альберты) над увеличением поставок отходящего газа на наши перерабатывающие предприятия в Канаде.Ожидается, что эти проекты позволят производить дополнительные объемы водорода, этана и газоконденсата для нефтепереработчиков и перерабатывающих предприятий. Удаление этих продуктов из отходящего газа и использование природного газа в качестве промышленного топлива снижает воздействие на окружающую среду при очистке и модернизации.

Доступ к рынку
Объекты экстракции и фракционирования Channahon Aux Sable в настоящее время соединены трубопроводом с системами Enterprise, Buckeye и Oneok, с прямым доступом к местным нефтеперерабатывающим и химическим предприятиям.Кроме того, предприятие Channahon имеет возможность загружать железнодорожные вагоны сжиженного нефтяного газа, используя свою 16 точечную рельсовую эстакаду (минимум два стрелочных перевода в день), которая обслуживается CN и CSX с подключением ко всем основным железным дорогам. Channahon также имеет эксклюзивный доступ к терминалу Enterprise Monee Product для использования хранилища пропана (180 000 баррелей) и соответствующей погрузки на грузовики. Чтобы усилить стимулы для СУГ, Aux Sable изучает возможности, которые обеспечат более широкий доступ по железной дороге к экспортным терминалам СУГ.

Транспортировка природного газа и средний поток

Газопроводы

Enbridge соединяют самые плодородные бассейны поставок природного газа в Северной Америке с крупнейшими центрами спроса на континенте — Нью-Йорком, Чикаго, Бостоном, Торонто, Ванкувером и Сиэтлом, а также с экспортными рынками сжиженного природного газа (СПГ) и Мексики.

Не имеющая себе равных в отрасли благодаря своему масштабу, размаху и возможности подключения, сеть природного газа Enbridge перемещает около 20% всего газа, потребляемого в США.S. Наши газопроводы и трубопроводы среднего потока покрывают около 23 850 миль (около 38 375 км ) в 30 штатах США, пяти провинциях Канады и на шельфе Мексиканского залива. Они простираются от дальнего северо-восточного угла Британской Колумбии до южной оконечности Техаса, через Флориду и до Новой Англии и атлантических провинций. ( См. Активы Enbridge по транспортировке природного газа и перевалке на нашей интерактивной карте .)

Наши операции по транспортировке и переработке природного газа включают:

• Транспортировка около 16.2 млрд куб. Футов (миллиарды кубических футов в день) природного газа
• 158,9 млрд куб. Футов чистой рабочей памяти

Трансмиссия США

Enbridge перемещает около 20% природного газа, потребляемого в США . Мы являемся крупнейшим поставщиком природного газа в Новую Англию, юго-восток и практически всю Флориду. Наша передающая сеть также подключена по всему побережью Мексиканского залива. Мы также являемся одним из крупнейших морских перевозчиков природного газа в Мексиканском заливе.Основные системы трубопроводов Энбриджа включают:

• Транспортировка газа Алгонквин: Алгонкин транспортирует 3,12 млрд куб. Футов природного газа в сутки по трубопроводам протяженностью 1129 миль в Новой Англии, Нью-Йорке и Нью-Джерси
• Восточный Теннесси: При протяженности трубопроводов протяженностью 1526 миль Восточный Теннесси может поставлять 1,86 млрд куб. Футов газа в сутки для удовлетворения растущих потребностей в энергии в Юго-Восточной и Средней Атлантике. Система начинается в Теннесси и простирается до района к югу от Роанока, штат Вирджиния
.
• Gulfstream : Морской трубопровод Gulfstream простирается от южного округа Мобил, штат Алабама, через Мексиканский залив до Флориды, с возможностью доставки 1.30 Bcf / d природного газа во Флориду. Gulfstream находится в совместном владении Enbridge и Williams Partners
.
• Maritimes & Northeast Pipeline : Обладая протяженностью 888 миль (346 миль в США), Maritimes доставляет морской и наземный природный газ, а также природный газ из СПГ из Атлантической Канады на рынки Северной Америки. Maritimes простирается от Новой Шотландии до Нью-Брансуика, Мэна, Нью-Гэмпшира и Массачусетса
.
• NEXUS Gas Transmission : NEXUS — это межгосударственная трубопроводная система диаметром 36 дюймов и протяженностью 257 миль, по которой природный газ доставляется на рынки США.Южный Средний Запад (включая Огайо, Мичиган и район Чикаго) и Dawn Hub в Онтарио. NEXUS — совместное предприятие 50/50 Enbridge и DTE Energy
.
• Sabal Trail : совместное предприятие с Spectra Energy Partners, NextEra Energy и Duke Energy, Sabal Trail — это новая 517-мильная межгосударственная трубопроводная система, доставляющая природный газ на юго-восток США, введенная в эксплуатацию в 2017 году
• Юго-восточный коллектор снабжения (SESH) : 287-мильная SESH связывает береговые бассейны поставок природного газа в восточном Техасе и северной Луизиане с юго-восточными рынками, которые теперь преимущественно обслуживаются морскими поставками природного газа из Мексиканского залива.Его производительность составляет 1,09 млрд куб. Футов в сутки. Производительность
.
• Восточный Техас : протяженность трубопровода протяженностью 8 825 миль соединяет Техас и побережье Мексиканского залива с рынками с высоким спросом на северо-востоке США, поставляя топливо для электростанций и помогая удовлетворять потребности в пиковые дни. Texas Eastern может транспортировать 11,69 млрд куб. Футов природного газа в сутки
• Трубопровод Valley Crossing : введенный в эксплуатацию в ноябре 2018 года, Valley Crossing будет транспортировать до двух.6 миллиардов кубических футов в день (Bcf / d) природного газа из Техаса для Comision Federal de Electricidad (CFE), государственной энергетической компании Мексики. Транспортная мощность Valley Crossing составляет более 10% от среднесуточной добычи природного газа для всего штата Техас.
• Vector Pipeline : Enbridge владеет долей собственности в 348-мильном Vector Pipeline, который соединяется с Alliance Pipeline и другими трубопроводами недалеко от Чикаго и доставляет природный газ местным распределительным компаниям и конечным потребителям в Иллинойсе, Индиане, Мичигане и Онтарио. ; Vector также способствует доставке газа NEXUS в Union Gas Dawn Hub.

Морские трубопроводы : Как один из крупнейших газопроводов в Мексиканском заливе, Enbridge имеет 11 действующих газопроводов для транспортировки и сбора природного газа, обеспечивающих более 40% всей добычи природного газа на шельфе и более 50% глубоководных трубопроводов. добыча природного газа в Персидском заливе. (Узнайте больше о морских трубопроводах Enbridge.)

Канадская передача газа Газовые активы компании

Enbridge в Западной Канаде соединяют один из наиболее важных и динамичных источников поставок природного газа в Северной Америке — Западно-Канадский осадочный бассейн — с растущими рынками Северной Америки.

Газотранспортный бизнес Enbridge в Западной Канаде состоит из двух основных трубопроводов — BC Pipeline и Alliance Pipeline.

• BC Pipeline : Трубопровод BC Pipeline протяженностью 2 858 км (1776 миль) служит основой для развития инфраструктуры природного газа в Британской Колумбии. Трубопровод BC Pipeline простирается от Форта Нельсон до границы между Канадой и США, в районе Хантингдон-Сума, по которому транспортируется около 60 процентов природного газа, добываемого в Британской Колумбии, и обеспечивается около 50 процентов потребности в природном газе в американских штатах Вашингтон, Орегон и США. Айдахо.Трубопровод BC может транспортировать 2,9 млрд куб. Футов природного газа в сутки и состоит из двух систем — северной передачи (T-Север) и южной передачи (T-Юг).
• Alliance Pipeline : Протянувшийся на юго-восток от Британской Колумбии через Канаду, трубопровод Alliance Pipeline протяженностью 3848 км (2391 миля) представляет собой трубопровод влажного газа мощностью 1,6 млрд куб. Футов в сутки, по которому газ поступает на перерабатывающий завод Aux Sable в Чикаго. Enbridge владеет 50% Alliance и около 50% Aux Sable.

Канадские проекты роста: BC Pipeline находится в разгаре многомиллиардной программы расширения, обусловленной обильными поставками природного газа в регионе.Расширения ведутся как по системам Т-Север, так и по Т-Юг. Все эти проекты поддерживаются долгосрочными контрактами с резервированием.

Промежуточный поток DCP

DCP Midstream со штаб-квартирой в Денвере представляет собой совместное предприятие компаний Enbridge и Phillips 66 с 50 на 50. DCP Midstream — один из крупнейших производителей сжиженного природного газа (ШФЛУ) и переработчиков природного газа в Соединенных Штатах. Сеть DCP включает 39 заводов, находящихся в собственности или под управлением, и около 51 000 миль водосборных труб.

DCP Midstream собирает, сжимает, обрабатывает, обрабатывает, транспортирует, хранит и продает природный газ. DCP Midstream также добывает и продает конденсат, а также производит, фракционирует, транспортирует, хранит и продает сжиженный природный газ.

В 2020 году компания производила в среднем 660 000 баррелей ШФЛУ в сутки, а общий объем устья скважин — 4,6 млрд куб. Футов / сутки природного газа.

---

Технические характеристики Mercury Sable 2008 г.

Тип корпуса:

4-дверный седан

Трансмиссия:

Привод передних колес

Классификация EPA:

Большой

Пассажировместимость:

5

Пассажирский объем (фут3):

108.0

Базовая снаряженная масса (фунты):

3741

EPA Fuel Economy Est — город (MPG):

18

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):

(Расчет экономии топлива EPA) — Hwy (MPG):

28

Тип двигателя:

Газ V6

Смещение:

3,5 л / 213

Топливная система:

SEFI

Полезная мощность по SAE при об / мин:

263 @ 6250

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

249 @ 4500

Trans Описание Продолж.:

Автомат

Тип подвески — Передняя:

Независимый

Тип подвески — Задняя:

Независимый

Размер передней шины:

P215 / 60R17

Размер задней шины:

P215 / 60R17

Размер запасной шины:

Компактный

Размер переднего колеса (дюймы):

17 x — подлежит уточнению —

Размер заднего колеса (дюймы):

17 x — подлежит уточнению —

Материал переднего колеса:

Алюминий

Материал заднего колеса:

Алюминий

Тормозная система ABS:

4-колесный

Диск — Передний (Да или):

Есть

Диск — задний (Да или):

Есть

Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы):

13.0 х 0,4

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

20

Колесная база (дюйм):

112,9

Длина, общая (дюйм):

202,1

Объем багажника (фут³):

21,2

Сцепное устройство собственного веса — макс. Масса прицепа. (фунты):

1000

Сцепное устройство собственного веса — макс.(фунты):

100

Wt Распределительное устройство — Макс. (фунты):

1000

Wt Распределительное устройство — Макс. (фунты):

150

Код заказа двигателя:

99 Вт

Trans Код заказа:

44J

Тип трансмиссии:

6

Передаточное число на первой передаче (: 1):

4.48

Передаточное число второй передачи (: 1):

2,87

Передаточное число третьей передачи (: 1):

1,84

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

1,41

Передаточное число пятой передачи (: 1):

1,00

Передаточное число шестой передачи (: 1):

0,74

Обратное передаточное число (: 1):

2.88

Передаточное число главной передачи (: 1):

2,77

Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный):

540

Максимальная мощность генератора (амперы):

154

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

11,1

Тип подвески — передняя (продолжение):

Макферсон

Тип подвески — Задняя (продолж.):

Multi-Link

Размер запасного колеса (дюймы):

Компактный

Материал запасного колеса:

Сталь

Тип рулевого управления:

Гидравлический Pwr

Передаточное число (: 1), общее:

17,0

От упора до упора при повороте (рулевое управление):

2,86

Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы):

41.0

Тип тормоза:

Мощность

Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):

12,4 х 1,0

Передняя головная комната (дюймы):

39,6

Комната передних ног (дюйм):

41,3

Переднее плечо (дюйм):

57,8

Передняя модная комната (дюйм):

53.7

Вторая главная комната (дюйм):

38,8

Комната для вторых ног (дюйм):

41,2

Вторая плечевая комната (дюйм):

57,6

Вторая модная комната (дюйм):

53,6

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

74,5

Высота, общая (дюйм):

61.5

Ширина гусеницы спереди (дюймы):

64,3

Ширина гусеницы сзади (дюймы):

64,4

Высота подъема (дюймы):

29,1

2004 Mercury Sable Технические характеристики

Тип корпуса:

4-дверный седан

Трансмиссия:

Привод передних колес

Классификация EPA:

Средний

Пассажировместимость:

6

Пассажирский объем (фут3):

102.3

Базовая снаряженная масса (фунты):

3338

EPA Fuel Economy Est — город (MPG):

19

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):

(Расчет экономии топлива EPA) — Hwy (MPG):

26

Тип двигателя:

Газ V6

Смещение:

3,0 л / 182

Топливная система:

СМПИ

Полезная мощность по SAE при об / мин:

155 @ 4900

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

185 @ 3950

Trans Описание Продолж.:

Автомат с наружным диаметром

Тип подвески — Передняя:

Стойка Макферсон

Тип подвески — Задняя:

Indep Quadralink

Размер передней шины:

P215 / 60R16

Размер задней шины:

P215 / 60R16

Размер запасной шины:

Т135 / 70R16

Размер переднего колеса (дюймы):

16 х 6.0

Размер заднего колеса (дюймы):

16 х 6,0

Материал переднего колеса:

Сталь

Материал заднего колеса:

Сталь

Тормозная система ABS:

Есть

Диск — Передний (Да или):

Есть

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

18.0

Колесная база (дюйм):

108,5

Длина, общая (дюйм):

199,8

Объем багажника (фут³):

16,0

Сцепное устройство собственного веса — макс. Масса прицепа. (фунты):

1250

Сцепное устройство собственного веса — макс. (фунты):

175

Код заказа двигателя:

992

Тип трансмиссии:

4

Передаточное число на первой передаче (: 1):

2.77

Передаточное число второй передачи (: 1):

1,54

Передаточное число третьей передачи (: 1):

1,00

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

0,69

Обратное передаточное число (: 1):

2,26

Передаточное число главной передачи (: 1):

3,96

Максимальная мощность генератора (амперы):

130

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

11.6

Тип подвески — передняя (продолжение):

с винтовой пружиной

Тип подвески — Задняя (продолжение):

с винтовой пружиной

Тип рулевого управления:

Стойка и шестерня переменного тока

Передаточное число (: 1), общее:

17,0

От упора до упора при повороте (рулевое управление):

2.68

Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы):

39,7

Тип тормоза:

Pwr

Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):

11,6 x — подлежит уточнению —

Барабан — задний (Да или):

Есть

Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы):

8,9 х 1,5

Передняя головная комната (дюймы):

39.8

Комната передних ног (дюйм):

42,2

Переднее плечо (дюйм):

57,3

Передняя модная комната (дюйм):

54,5

Вторая главная комната (дюйм):

36,7

Комната для вторых ног (дюйм):

38,9

Вторая плечевая комната (дюйм):

56.6

Вторая модная комната (дюйм):

55,7

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

73,0

Высота, общая (дюйм):

55,5

Ширина гусеницы спереди (дюймы):

61,6

Ширина гусеницы сзади (дюймы):

62,1

Мин. Дорожный просвет (дюймы):

5.5

1995 Mercury Sable LTS 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Названный в честь римского бога, известного своей скоростью и модными крылатыми сандалиями, этот конкретный автомобильный бренд является детищем Ford Motor Company, который искал автомобильную марку, чтобы заполнить пробел между Ford и Lincoln по цене. Эти автомобили тоже были бы стильными и элегантными, но были бы дешевле и экономичнее.

Имя Меркурий на самом деле кажется хорошим предзнаменованием, учитывая, что основным направлением деятельности римского бога Меркурия была торговля.Таким образом, можно сказать, что давая это имя бренду, Форд пытался умилостивить богов и добиться успеха в автомобильном бизнесе.

Первой конструкцией, разработанной отделом разработок Ford, был Mercury Eight или Super Ford с двигателем мощностью 95 л.с. и самой аэродинамичной конструкцией своего времени. Это была первая машина, спроектированная по глиняной модели. С 1930 года, когда он был впервые запущен, и до 1938 года производство уже достигло 17 000 единиц.

Столь радикальный рост производства стал результатом неожиданного роста спроса, настолько сильного, что к 1940 году Ford изо всех сил пытался угнаться за ним. Цифры достигли отметки 155 000. Но довольно скоро все должно было резко остановиться из-за Второй мировой войны 1942 и 1945 годов.

В 1946 году производство возобновилось, но с немного измененной версией модели Eight 1942 года. К 1950 году по дорогам катался 1 миллион Mercurys. Пришло время продвинуться вперед с инновационной точки зрения, и именно поэтому Mercury запустила свою первую автоматическую коробку передач Merc-O-Matic на всех своих моделях, начиная с 1951 года.Автомобили также претерпели несколько стильных изменений, таких как «заостренные» фары с металлической окантовкой или решеткой радиатора, аэродинамические бамперы, капоты реактивного ковша и приборные панели в авиационном стиле.

В середине 50-х годов автомобили Mercury были одними из самых безнравственных вещей на дорогах, и свидетельством этого является тот факт, что модифицированный Меркьюри был показан в фильме «Бунтарь без причины» с Джеймсом Дином в главной роли. Ближе к концу десятилетия Меркьюри также вышел на гоночную трассу.

В 1960 году были представлены две новые модели: «Комета» и «Метеор».В то время как Comet был стильным компактным автомобилем, Meteor был автомобилем несколько меньшего размера, что указывало на то, что Америка сокращалась. Comet продемонстрировала свой характер на трассе Daytona Speedway Track, где продемонстрировала замечательную выносливость, когда парк автомобилей Mercury проехал 100000 автомобилей со средней скоростью 105 миль в час. К концу 60-х к линейке добавилась новая модель Cougar, которая присоединилась к семейству Mercury в 1967 году.

Когда разразился нефтяной кризис 70-х годов, Mercury отреагировала на это выпуском более компактных автомобилей европейского производства Mercury Capri и Bobcat.Но это не значит, что старые модели больше не продавались. Напротив, модернизированный Cougar XR-7 вызвал резкий скачок продаж. Показатели продаж Mercury продолжали расти и в 80-е годы.

Это было в 80-е годы, когда Mercury попыталась захватить более широкий сегмент рынка и выпустила новые модели Lynx и Grand Marquis. Но автомобиль, который выделяется в этом десятилетии, — это Mercury Sable 1986 года выпуска. У него был очень низкий коэффициент лобового сопротивления, что делало его экономичным.

Расширение Mercury продолжалось на протяжении 90-х годов. На этот раз это будет минивэн Mercury Villager, который вскоре будет добавлен к автопарку, за которым в 1997 году последует внедорожник Mountaineer, которому удалось привлечь более молодой рынок.

С наступлением нового века Mercury стремилась улучшить характеристики, а также эффективность использования топлива и выбросы. Кроме того, в попытке унифицировать бренд, все автомобили стали объединять определенные конструктивные особенности, такие как решетка радиатора и обновленные надписи на значках.Среди новых моделей этого периода — Milan и Mariner.

Однако в последнее время продажи стали снижаться, и многие люди задавались вопросом о будущем бренда. Ford поспешил опровергнуть любые слухи о том, что он похоронит Меркьюри, и в 2008 году объявил, что сделает компанию частью своей стратегии создания небольших автомобилей.

Автозапуск старлайн а39 какие кнопки нажимать – АвтоТоп

Всем привет.
В автосалоне на авто была установлена сигнализация StarLine A39.
В первые дни эксплуатации столкнулся со следующей проблемой. Если поставить авто на сигнализацию основным брелком сигнализации, то вторым удастся только снять с охраны и то на 30 секунд.
Далее машина, по истечении 30 секунд, начинает орать, моргать фарами.

Т.е. получается один полноценный набор ключей. Не хорошо и не очень удобно.

В краткой инструкции по эксплуатации сигнализации на этот счёт ни слова. Т.е. совершенно не понятно, как исправить, настроиить и что делать.
Звонок в службу тех. поддержки.
Оказалось, что на втором брелке не установлена метка.

В двух словах, метка — это один из способов защиты авто от угона. Не найдя метку, в нашем случае брелок, в радиусе действия сигналки в течении определенного периода времени, машина просто глохнет.

Повторное штудирование инструкции по эксплуатации. И опять ничего. Ни слова об установке пресловутой метки. Удивило.
Решил скачать полную инструкцию с сайта производителя.
Ещё большее удивление возникло когда на сайте в разделе Продукция не оказалось модели установленной сигналки.

В разделе Снятые с производства так же пусто. Чудеса. Что за чудо впарили, стоит только догадываться. Первая мысль — развели.

Повторное обращение в СТП. Оказывается StarLine A39 это аналог StarLine A93, предназначенный для салонов продаж.

В инструкции на StarLine A93 более подробно описан метод установки метки на второй брелок.
Несколько нажатий кнопок на брелке и получился второй полноценный набор ключей, что актуально, учитывая что машиной пользуемся я и жена.

Страница 40

Инструкция по эксплуатации и установке

7. Функция автоматического запуска двигателя по температуре может быть
включена независимо от состояния функций автозапуска двигателя по
будильнику или по таймеру.

8. Одновременное включение функций автоматического запуска двигателя по
будильнику и по таймеру невозможно. Попытка одновременного включения
функций приведет к включению той функции, которая была активизирована
последней.

9. Поездка на автомобиле и просадки напряжения питания ниже +10В при
разряженной АКБ в момент запуска двигателя отменяют все автоматические
пуски двигателя.

Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной
коробкой переключения передач (РКПП)

Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП заключается в
активизизации «программной нейтрали», которая должна защитить
автомобиль от запуска двигателя при включенной передаче.
Включение «программной нейтрали» осуществляется следующим образом:
1. Остановите автомобиль и при работающем двигателе установите ручку КПП
в нейтральное положение. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
2. В зависимости от состояния программируемой функции 2. 12 выключите
зажигание ключом или нажмите кнопку 2 брелка, активизируя выход
сигнализации на поддержку зажигания. На дисплее брелка отобразятся иконки

, r00. Если включен режим турботаймера, вместо иконки r00 отобразится

иконка соответствующая времени работы турботаймера r01, r02, r03, r04.
Выньте ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать.
3. В течение 30 секунд покиньте автомобиль и закройте все двери.
Автомобиль с РКПП будет подготовлен к запуску двигателя.

Внимание! 1). Открытие дверей или перевключение стояночного тормоза после
активизации «программной нейтрали» отменяет ее действие.

Дистанционный запуск двигателя с брелка

Дистанционный запуск двигателя осуществляется
последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. Нажатие
кнопки 1 должно быть длительным, нажатие кнопки 3 –
коротким. Начало запуска двигателя сопровождается
3 вспышками габаритов и мелодичным сигналом брелка.

При успешном запуске прозвучит дополнительный звуковой сигнал брелка.
Светодиодный индикатор загорится постоянно до момента остановки двигателя.
Состояние габаритных огней программируется (функция 2.6).

Автосигнализация Старлайн А39 2CAN+2LIN с функцией телематики и GSM-связью может устанавливаться в транспортные средства с напряжением в электросети не более 18 вольт. Это значит, что использование данной модели противоугонного комплекса невозможно на мотоциклетной технике или «большегрузах».

Комплектация системы Старлайн А39

Основные функции Старлайн А39

Основные правила установки охранной системы

Как установить автосигнализацию Старлайн А39?

Инструкция по эксплуатации

Программирование функций с помощью брелока

Плюсы и минусы охранной системы

Скачать инструкции по установке и эксплуатации Старлайн А39 в формате PDF

Сколько стоит сигнализация Старлайн А39?

Комментарии и Отзывы

Комплектация системы Старлайн А39

Описание элементов, которые входят в комплект поставки «сигналки» Старлайн А39 2CAN+2LIN:

• основной микропроцессорный модуль;
• коммуникатор обратной связи с экраном;
• запасной пейджер, дисплеем не оснащается;
• элемент питания класса ААА для установки в главный пульт;
• дополнительное реле коммутации;
• силовой блок;
• антенный адаптер;
• модуль обхода штатного блокиратора двигателя;
• комплект жгутов кабелей для подключения к аварийной сигнализации, температурному датчику, силовому модулю, а также шинам CAN и LIN;
• набор проводов для соединения с центральным замком и другими узлами транспортного средства;
• GSM-модуль;
• кабель для подключения антенного адаптера;
• светодиод для индикации состояния автомобильной сигнализации;
• концевой переключатель для установки на капот с кабелем подсоединения;
• датчик температуры силового агрегата;
• кнопка «Валет» для входа в сервисный режим управления системой охраны автомобиля;
• клемма для подсоединения электроцепи питания на 12 вольт;
• диодные элементы;
• документация, включающая в себя сервисное руководство, гарантийный талон и памятку потребителя.

В комплект сигнализации Старлайн А39 2CAN+2LIN с автозапуском не входят сирена и «концевики» для дверей, их надо докупить отдельно.

Комплектация противоугонной системы Старлайн А39 2CAN+2LIN

Основные функции Старлайн А39

Сигнализация Starline A39 2CAN+2LIN имеет функцию автоматического запуска двигателя, управлять которой можно с помощью специального приложения, устанавливающегося на смартфон. Также в этой модели предусмотрены опции оповещения и возможность управления охранным комплексом посредством использования двустороннего канала связи. Вся информация о состоянии системы отображается на дисплее брелока.

Описание опций, которыми обладает сигнализация:

1. Блокировка силового агрегата с использованием основного и дополнительного реле.
2. Защита нескольких зон транспортного средства посредством контроллера удара, а также концевых переключателей.
3. Бесшумная и звуковая постановка на охрану автомобиля.
4. Оповещение владельца транспортного средства через мобильное приложение или пульт.
5. Возможность управления нагревательными устройствами, установленными штатно. Речь идет о предпусковых обогревателях дизельных моторов.
6. Автоматическая постановка машины на охрану в результате случайного отключения защиты.
7. Возможность работы со штатным центральным замком при использовании режима «Слейв».
8. Активация охраны по импульсу, подающемуся с шок-сенсора.
9. Самодиагностика всех составляющих элементов противоугонной системы во время включения и отключения защиты. При обнаружении неисправных зон информация об этом отображается на коммуникаторе с дисплеем.
10. Возможность дополнительного использования радиореле Р2, а также кодовых устройств Р3 от производителя Старлайн.
11. Защита сигнализации от отключения питания. Если это произойдет, система сохранит блокировку двигателя, поэтому его запуск будет невозможен. Кроме того, блок управления оснащается энергонезависимой памятью, в которой сохраняется вся информация о срабатываниях системы в режиме охраны.
12. Возможность дополнительной установки модулей Старлайн М22 и М32 на автомобили, оснащенные интерфейсом CAN.
13. Наличие функции «Антиограбление». С ее помощью пользователь может активировать блокировку мотора, если на автомобиль было совершено разбойное нападение. Силовой агрегат автоматически остановится, когда злоумышленник покинет место преступления и будет на безопасном расстоянии от автовладельца. Данная опция может быть активирована скрытно.
14. Наличие функции «Паника». С ее помощью производится активация сирены и оптических устройств машины по команде с брелока. Это позволит отпугнуть возможных преступников от машины.

Технические характеристики

Описание свойств и параметров охранного комплекса Старлайн А39:

• передача данных производится по каналу с частотой 433-434 МГц;
• радиус функционирования основного пульта в режиме отправки импульсов — не больше 800 м, при их получении — до 2 км;
• диапазон работы запасного устройства — 15 метров;
• для управления охранным комплексом используется 128 каналов;
• диапазон температур, при которых Старлайн А39 выполняет все опции, составляет от -50 до +85 градусов;
• в режиме охраны система потребляет не более 20 мА.

Выходные электролинии Старлайн А39 рассчитаны на работу со следующими токами:

Основные правила установки охранной системы

Устанавливать сигнализацию Старлайн А39 с автоматическим стартом двигателя старого либо нового образца нужно с учетом рекомендаций:

1. Микропроцессорное устройство располагается скрытно, в месте, наименее подверженном высоким температурам и влажности. Нельзя ставить модуль рядом с воздуховодами отопительной системы. Блок оснащается встроенным датчиком температуры салона, поэтому такое расположение может привести к некорректным показаниям.
2. Модуль антенного адаптера ставится как можно выше на заднем или ветровом стекле. Расстояние между приемопередатчиком и металлическими поверхностями должно составить не меньше 5 см. Если автомобиль оборудован контроллерами дождя и света, адаптер необходимо разместить подальше от них. Кроме того, нельзя устанавливать антенный модуль на верхней части стекла, если там нанесена тонировочная пленка — это ухудшает приём и передачу сигналов.
3. Светодиод состояния сигнализации ставится в видном месте салона, около ветрового стекла. Допускается его расположение на панели приборов.
4. Перед монтажом системы следует произвести подключение всех ее элементов отдельно от авто и подсоединить их к аккумулятору. Это позволит убедиться в исправности комплекса перед монтажом на машину.
5. Сирена размещается в подкапотном отсеке скрытно, в наиболее сухом месте, не подверженном воздействию критически высоких температур. Рупор устройства необходимо разместить вниз, это позволит избежать скопления влаги внутри. Электролинию питания надо оборудовать предохранительным устройством на 3 ампера.
6. Контроллер температуры устанавливается на картере двигателя или любой металлической поверхности, примыкающей к головке блока цилиндров. Допускается монтаж устройства в патрубок системы охлаждения. Нельзя ставить датчик рядом с выпускным коллектором, поскольку это приведет к деформации корпуса регулятора вследствие воздействия высокой температуры.
7. Укладка проводов выполняется под декоративной облицовкой салона. Прокладывать электроцепи нельзя в местах где расположены движущиеся механизмы и узлы авто.

Установка противоугонной системы Старлайн А39 2CAN+2LIN производится на автомобиле с отключенным аккумулятором.

Как установить автосигнализацию Старлайн А39?

Руководство по установке системы 2CAN+2LIN производства Старлайн:

1. Отключается батарея, для этого от аккумулятора в моторном отсеке надо отсоединить клеммный зажим с отрицательным выходом.
2. Производится установка микропроцессорного устройства. Его монтаж рекомендуется произвести за контрольной комбинацией, это обеспечит максимально короткую длину проводов. Модуль фиксируется на ровной поверхности с использованием пластмассовых хомутов или саморезов.
3. Устанавливается светодиод.
4. Производится монтаж регулятора температуры и сирены под капотом.
5. Выполняется размещение антенного адаптера на внутренней поверхности лобового или заднего стекла.
6. На капот, багажный отсек и двери монтируются «концевики».
7. Провод -12 вольт («масса» или заземление) надо соединить с кузовом автомобиля, для этого можно использовать любой штатный болт. Применение саморезов для фиксации на корпусе не допускается. Кабель питания с сечением не меньше 6 мм2 подключается к основной колодке блока управления.

Инструкция по эксплуатации

При потере руководства по применению Старлайн А39 2CAN+2LIN допускается использование технической документации от сигнализации более раннего года выпуска — А93.

Режимы

Особенности управления Starline с шинами 2CAN и 2LIN:

1. Перед включением охраны надо удостовериться в том, что зажигание отключено, ручной тормоз затянут, а все дверные замки и капот заперты. Активация производится путем нажатия на кнопку 1. Сработает сирена, коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал, на его экране отобразится индикатор режима охраны.
2. Если требуется активация защиты без звуковых сигналов, то кнопка 1 зажимается на несколько секунд. Затем на клавишу 2 надо «кликнуть» кратковременно. Условия для включения функции аналогичны.
3. Активация беззвучной охраны выполняется путем зажатия первой кнопки коммуникатора. Она зажимается, пока не сработает звуковой мелодичный сигнал. Затем необходимо нажать на элемент управления 2. Коммуникатор воспроизведет один импульс, на его дисплее появится соответствующий символ.
4. Функция автоматического включения охраны настраивается путем перевода курсора в положение индикатора с надписью «Авто» на дисплее. При запертых дверях пользователь должен отключить зажигание и покинуть салон, закрыть все замки. Через 10 секунд после этого произойдет автоматическая активация защиты.
5. При включении охраны на авто с заведенным двигателем надо убедиться, что селектор коробки передач находится в положении нейтральной скорости. Пока мотор запущен, поднимается рычаг ручного тормоза. Затем пользователь открывает дверь и нажимает на коммуникаторе клавишу 2. Ключ извлекается из замка зажигания, водитель покидает салон и запирает все двери. Затем кликается первая элемент управления, это приведет к активации охраны.
6. Для активации защиты без брелока используется сервисная клавиша. Ключом открывается дверь авто, это приведет к срабатыванию сирены. Зажигание включается и отключается, между этими действиями кнопка входа в аварийный режим нажимается трижды. Водитель выходит из салона машины и закрывает все замки. Через десять секунд произойдет автоматическая активация режима охраны.

Канал «АНТИУГОН ТВ» рассказал о первичной настройке пультов Старлайн А39 2CAN+2LIN и изменении параметров времени на брелоке.

Настройка брелока

Чтобы использовать коммуникатор Старлайн А39 в качестве метки выполняются следующие действия:

1. Кнопка 1 на пульте зажимается и удерживается. На устройстве светодиодный индикатор определит режим работы. Если свечение лампочки красное, то функционирование сигнализации обычное, когда синее — включена функция «Слейв».
2. Для перехода в нужный режим используется клавиша 3, она нажимается кратковременно. Кнопка 1 при этом должна быть зажата. При переключении цвет свечения диода изменится.
3. Чтобы перейти в обычный режим, надо нажать клавишу 2. В подтверждение светодиод будет гореть красным. После того, как выбор сделан, первая кнопка отпускается.

Диапазон вычисления импульсов радиометки определяется настройками микропроцессорного модуля. При регулировке параметров надо следовать определенному алгоритму. Сначала пользователь должен зайти в меню программирования блока, а потом — электронного ключа.

Настройка коммуникатора Старлайн А39 с подключением КАН производится так:

1. Пульт управления переводится в режим радиометки.
2. Производится отключение функции защиты. Кнопка входа в сервисный режим нажимается одиннадцать раз.
3. Ключ вставляется в замок и проворачивается, чтобы включить зажигание. Сирена должна сработать 11 раз, начнут мерцать габаритные фары авто.
4. Одновременно нажимаются первая и третья клавиши, удерживать их не нужно. Светодиод моргнет, пульт издаст краткий сигнал.
5. Кнопки отпускаются, затем элемент управления 1 зажимается на две секунды. Клавишу необходимо удерживать до момента, пока диодная лампочка не загорится синим цветом. Затем нужно одновременно «кликнуть» на кнопки 2 и 3, а первую клавишу надо отпустить. В подтверждение входа в меню программирования диапазона действия коммуникатор воспроизведет мелодию.
6. Для уменьшения или увеличения дальности используются третья и вторая клавиши соответственно. При каждом «клике» пульт будет издавать звуковой сигнал. При приближении значения радиуса действия к наибольшему сработает мелодия. Рекомендуется снизить данный параметр до минимальной величины, это обеспечит максимально корректную работу сигнализации.
7. Затем пользователь должен отойти не больше чем на шесть метров от транспортного средства. Нажимается вторая клавиша, чтобы добиться наиболее устойчивого канала связи.
8. «Кликается» кнопка 1. Коммуникатор должен воспроизвести двойной сигнал. Затем одновременно нажимаются клавиши 2 и 3, производится отключение системы зажигания. В памяти микропроцессорного модуля сохранятся настройки радиуса действия.

Канал «ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ Live» рассказал об изменениях параметров бесключевого доступу и реализации функции автозапуска с сигнализацией Старлайн А39 2CAN+2LIN.

Программирование функций с помощью брелока

Руководство по настройке опций Старлайн А39:

1. Производится вход в основное меню. Для выполнения задачи при выключенном зажигании пять раз «кликается» кнопка входа в сервисный режим.
2. Ключ проворачивается в замке. Необходимо активировать работу системы зажигания. В подтверждение сирена издаст пять звуковых импульсов, а коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал.
3. С помощью элементов управления 2 и 3 производится выбор одного из пяти пунктов программирования.
4. Кнопка 3 зажимается и удерживается до звукового импульса. Затем она «кликается» еще раз. На экране коммуникатора должен отобразиться первый пункт меню программирования.
5. Используя кнопки 2 и 3 производится выбор необходимой опции. Для определения состояния применяется кратковременное нажатие на первую клавишу. Затем зажимается элемент управления 3 и нажимается кратко еще раз после того, как пульт воспроизведет мелодичный сигнал.

Сервисные функции

Особенности настроек опций Старлайн А39:

1. Для контроля состояния транспортного средства, напряжения аккумулятора и температуры салона используется кнопка 3. Это приведет к отображению на экране пульта данных о работе батареи и прочих параметрах.
2. Активация функции «Поиска» производится путем двойного кратковременного нажатия на клавишу 4. Пульт воспроизведет мелодию, на его дисплее отобразятся данные касательно температуры силового агрегата. Противоугонная система укажет на местоположение автомобиля с помощью шести световых и звуковых импульсов.
3. Для временной деактивации уровня предупреждения регулятора удара и чувствительности дважды нажимается первая клавиша пульта при включенной защите. Фары автомобиля моргнут два раза. Чтобы произвести отключение датчика полностью, надо в режиме охраны дважды нажать на первую кнопку. Повторная активация устройства производится путем «клика» на 1 клавишу.
4. Для настройки параметра чувствительности контроллера наклона пользователь нажимает элемент управления 4. Сначала кнопка удерживается до сигнала, а затем «кликается» кратковременно. С помощью клавиш 2 и 3 производится выбор необходимого значения. Для выхода из меню настройки кнопка 4 зажимается на несколько секунд, а затем «кликается» коротко.

Канал «Crossover 159» показал процесс изменения параметров опции автозапуска на автомобилях с сигнализацией Старлайн А39 2CAN+2LIN.

Плюсы и минусы охранной системы

Список основных преимуществ сигнализации Старлайн А39:

1. Наличие дополнительного функционала, упрощающего использование комплекса. Имеется в виду автозапуск, предпусковой прогрев двигателя и т. д.
2. Универсальность охранной системы. Применение Старлайн А39 возможна на легковые авто и внедорожники с дизельным или бензиновым мотором, независимо от типа коробки переключения передач. Также использование «сигналки» возможно на автомобилях, оснащенных кнопкой Старт/Стоп.
3. Возможность самостоятельной регулировки чувствительности датчика удара.
4. Наличие системы управления через мобильное приложение или компьютер. Для этого пользователю необходимо заранее зарегистрироваться на официальном сайте Старлайн .

Недостатки этой модели Старлайн:

1. Сложное сервисное руководство. Если пользователь неопытен и ни разу не настраивал автосигнализацию, эта задача может вызвать затруднения.
2. Хрупкий корпус коммуникатора. При падении есть вероятность повреждения устройства и его выхода из строя. Для восстановления работоспособности потребуется ремонт коммуникатора.
3. Возможны сбои в работе противоугонного комплекса при низких отрицательных температурах. Отзывы пользователей показывают, что уже при -20 градусах система начинает функционировать некорректно.
4. В продаже остались бракованные экземпляры. В первые годы выпуска этих систем на полки автомагазинов попало большое количество брака. Производитель Старлайн отозвал с рынка все такие сигнализации и поменял их по гарантии. Но есть магазины, где имеются остатки бракованной партии системы А39. Велика вероятность, что они будут работать некорректно.
5. Для реализации всех функций пользователю потребуется дополнительно приобрести и поставить соответствующие модули Старлайн.
6. В комплектацию входят слшком тонкие и короткие провода. Это приводит к их быстрому износу и необходимости наращивания при проведении монтажа.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации Старлайн А39 в формате PDF

Загрузить сервисные руководства по монтажу Старлайн А39 2CAN+2LIN с фото-схемой подключения можно по ссылкам:

Сколько стоит сигнализация Старлайн А39?

Купить данную модель в разных модификациях можно по следующим ценам:

Видео

Канал «Mos-olimp» показал процесс работы функции автозапуска на автомобиле Киа Соренто с установленной сигнализацией Старлайн А39 2CAN+2LIN.

Автозапуск на Старлайн — какие кнопки нажимать: простая инструкция

В сигнализации Старлайн есть возможность автоматического запуска авто. Она экономит время автолюбителя, а зимой позволяет прогреть машину еще до выхода из дома. В зависимости от настроенных конфигураций можно завести машину по будильнику, таймеру, а также установить параметры в зависимости от температурных показателей.

Проверка и включение возможности

Чтобы проверить, есть ли в машине возможность автозапуска, достаточно сделать следующее:

1. Поставить стояночный тормоз.
2. Переместить рычаг КПП в нейтральную позицию.
3. Выключить зажигание.
4. После прекращения работы двигателя запустить его через стартер.
5. Вытащить ключ. После блокировки замков мотор сам перестанет работать через пару минут.

Если получилось выполнить все действия, значит в авто встроена эта функция.

Для включения автозапуска необходимо учесть несколько моментов. Проблемней всего подключать Старлайн к машинам с механической коробкой переключения передач, поскольку в блоке управления необходимо перерезать петлю на разъеме в 18 контактов. Для машин с автоматической системой этого делать не нужно, достаточно:

1. Поставить ручник.
2. Закрыть двери и нажать 2-ю кнопку. Во время этого авто моргнет огнями, а на брелоке появится звук. На экране появится код r99 или r01-04.
3. Вынуть ключ, выйти из машины и закрыть все двери. Мотор при этом все еще останется в рабочем состоянии.
4. Нажать первую кнопку. Произойдет один звуковой сигнал и мигание фарами. Затем закроется центральный замок и его иконка появится на брелоке.

После этого становится доступен автозапуск, но стоит помнить, что дальний сигнал проходит только на открытом пространстве, когда машина стоит на ручнике. У механической коробки рычаг должен быть в нейтральном положении, иначе сигнал не пройдет. На АКПП устанавливается положение парковки.

Сигнализация работает только на исправных автомобилях. Даже при недостаточном количестве горючего или смазки произойдет нарушение.

Автозапуск

Для настройки сигнализации необходимо войти в профильный режим. Он включается только при нажатии сервисной клавиши, которая располагается в автомобиле. Обычно ее монтируют в какое-то скрытое место, поскольку часто использовать клавишу Valet не приходится. Ее ищут в нескольких местах:

• возле блока с предохранителем, в таком случае придется снять декоративную крышку;
• между креслами около центрального тоннеля;
• во внутреннем отсеке на двери;
• под колонкой или возле педального узла.

Настройка возможна только в том случае, если есть основной брелок, который привязан к сигнализации. Существует несколько способов автозапуска, про их настройку мы расскажем подробнее.

По таймеру

Для включения машины через определенное время потребуется:

1. Выключить зажигание и нажать специальную кнопку 6 раз.
2. Повернуть ключ в замке, после это появится звуковой и световой сигнал.
3. Нажать Valet 3 раза.
4. Установить на пульте время, через которое машина сама запустит двигатель. Запоминание произойдет автоматически.
5. Нажать клавишу 3, а затем 1, поместить курсор брелока на вентилятор. После этого прозвучит сигнал.

Для включения выбранных настроек достаточно нажать вторую кнопку.