Тормозные суппорты Renault в Москве

Главная // Renault // Тормозная система Renault // Тормозные суппорты Renault

Тормозные суппорты — часть тормозной системы автомобиля Renault. Тормозной суппорт Рено может в зависимости от места применения крепиться к поворотному кулаку, рычагам или балке подвески. В свою очередь, он обеспечивает прижим тормозных колодок к тормозному диску. Безотказная работа тормозного суппорта и качественный, равномерный прижим колодок — основа эффективности работы тормозной системы автомобиля и безопасности вождения. В процессе эксплуатации тормозные суппорты могут нуждаться нуждаться в регулировке и даже замене. При этом нужно не только обратить внимание на состояние тормозных колодок и дисков, но и заменить их при необходимости. Эти запчасти Вы можете приобрести в Компании Автоспар — мы предлагаем в широком ассортименте тормозные колодки, тормозные диски, тормозные суппорты Renault оригинального и неоригинального производства для Renault Twingo, Renault Clio, Renault Symbol, Renault Logan, Renault Megane, Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Espace, Renault Koleos, Renault Duster, Renault Kangoo, Renault Master, Renault Sandero, Renault Modus, Renault Safrane, Renault Fluence, Renault Latitude. Для того, чтобы купить тормозные суппорты Renault, тормозные диски Рено, тормозные колодки Рено в Компании Автоспар, Вы можете найти интересующий Вас товар самостоятельно при помощи строки поиска или используя оригинальные и неоригинальные каталоги, а также воспользоваться следующей таблицей:

Если Вы не смогли найти тормозные суппорты Renault нужной модели в этой таблице, Вы можете обратиться к нашим специалистам, которые всегда готовы помочь и ответить на Ваши вопросы.

Компания Автоспар предлагает широкий выбор запчастей для автомобилей Renault. У нас Вы всегда можете найти:

Запчасти для подкапотного пространства и двигателя Renault

Тормозные диски, тормозные колодки и суппорты Renault

Электрика для автомобилей Renault: высоковольтные провода, стартеры, катушки зажигания, масляные насосы, топливные насосы, аккумуляторы, свечи зажигания

Запчасти для трансмиссии и подвески Renault

Запчасти для системы охлаждения Renault

Фильтры для автомобиля Renault — фильтры АКПП, топливные, масляные, салонные, воздушные

Детали системы выпуска для автомобилей марки Renault

Renault Megane 2 | Ремонт суппорта тормоза заднего колеса

Порядок выполнения ремонтных работ следующий:

1) подготовка:

— отсоедините внутренний трос от рукоятки стояночного тормоза;

— снимите колесо;

— тщательно очистите суппорт;

2) слейте тормозную жидкость:

— снимите защитный колпачок со сливного штуцера, наденьте на него шланг, второй конец которого опустите в емкость для сбора тормозной жидкости, и отворачивая, откройте штуцер;

— зафиксируйте педаль тормоза в нажатом положении с помощью держателя. Соберите выходящую тормозную жидкость в емкость.

3) снимите задний суппорт в сборе:

— выверните болты 2 из направляющих пальцев суппорта;

— снимите тормозной суппорт 3 с держателя и выньте тормозные колодки;

— отсоедините от суппорта трос 1 стояночного тормоза, предварительно оттянув резиновый чехол троса;

— слейте остатки тормозной жидкости.

4) разберите суппорт:

— выньте поршень 2 с его крышкой 1, выворачивая его против часовой стрелки из суппорта;

— аккуратно извлеките уплотнительное кольцо 4 из цилиндра так, чтобы не повредить кромки канавок; выверните сливной штуцер 6;

5) очистите и осмотрите суппорт:

— промойте элементы спиртом;

— проверьте наличие износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости замените детали;

— обязательно замените уплотнительное кольцо 4 и грязезащитную манжету 3;

— особенно тщательно очистите каналы и канавки для уплотнительного кольца и грязезащитной манжеты. При наличии в цилиндре рисок или царапин замените суппорт в сборе. Небольшие отложения ржавчины удалите мелкозернистой шлифовальной шкуркой;

6) соберите суппорт:

— продуйте детали сжатым воздухом;

— смажьте тормозной жидкостью поверхности гильзы цилиндра, поршня и нового уплотнительного кольца;

— поставьте уплотнительное кольцо в цилиндр, грязезащитную манжету на поршень; поршень с грязезащитной манжетой в цилиндр;

— осторожно вдавите поршень в цилиндр до соприкосновения гайки и винта и заверните по часовой стрелке;

— убедитесь, что грязезащитная манжета 3 встала на свое место.

— заверните сливной штуцер 6;

— проверьте состояние направляющей суппорта и тормозного диска;

— поставьте тормозные колодки;

— смонтируйте трос стояночного тормоза;

— подсоедините тормозной шланг 4, используя новые уплотнения. Затяните моментом 29 Н·м. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен;

— прокачайте тормозную систему и затяните сливной штуцер моментом 5 Н·м;

— установите колесо.

— нажмите несколько раз на педаль тормоза, проверьте уровень в бачке тормозной жидкости и регулировку стояночного тормоза;

— проверьте давление в системах тормозов и сцепления и при необходимости, убедившись в отсутствии течи, прокачайте;

— поставьте защитную крышку держателя разъема.

Суппорт и ремкомплект для RENAULT Megane (Рено Меган) 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9

Качественные автозапчасти по оптимальным ценам и в нужный момент — мечта каждого автомобилиста! И в случае планового обслуживания Рено и, особенно, при неожиданной поломке. Быстрый поиск нужной запчати на рынке усложняется поиском по многочисленным магазинам и отсутствием уверенности в подлинности и качестве товара. На подбор запчасти может уйти слишком много времени.
Компания Автоклад предлагает простое и удобное решение — интернет-каталог автозапчастей!

Во-первых, интернет-магазин автозапчастей Автоклад.уа предлагает огромный ассортимент запчастей для автомобиля RENAULT Megane в одном месте. Общее предложение магазина — свыше 10-ти миллионов наименований автозапчастей, масел и автохимии. На сайте Вы можете выбрать интересующий Вас товар Суппорт и ремкомплект  для автомобиля RENAULT .

Во-вторых, проще определиться с оптимальной ценой запчасти. Вам предоставляется выбор — запчасть от оригинального производителя (дорого), аналог от ведущих производителей афтермаркета (отличное соотношение цена/качество), или бюджетный вариант менее известного производителя (дешево).

В-третьих, что очень важно — это гарантия качества товара Суппорт и ремкомплект! Товар в магазин поступает легально со складов официального дистрибьютора, либо производителей автозапчастей. Наличие сертификата качества – обязательное условие!

В-четвертых, это экономия времени. Интерфейс сайта позволяет самостоятельно подобрать запчасть Суппорт и ремкомплект одним из следующих способов:
 — выбрав модификацию вашего авто RENAULT Megane  в форме подбора (год/производитель/модель)
— подбор по номеру кузова VIN Вашего авто RENAULT — наиболее точный
— по артикулу (номеру) автозапчасти, или введя  фразу ‘Суппорт и ремкомплект’  в поле поиска

В каталоге удобно и доступно отражены  основные свойства товаров. Вы можете увидеть основные технические характеристики Суппорт и ремкомплект, схематическое изображение товара, стоимость и время доставки на центральный склад компании. Кроме того, предоставляется информация о возможных аналогах.
Наличие оперативной отправки/доставки позволяет удобно заказать и получить заказ в регионах Украины и оптимизировать логистику для минимизации стоимости и сроков поставки.
Слаженная работа торговых специалистов Автоклад позволит Вам получить своевременную квалифицированную консультацию и исчерпывающую информацию по возникающим в процессе подбора вопросам.

Мы работаем с розничными покупателями и компаниями, предоставляя удобный сервис для заказа запчастей, оплаты и доставки.

Приоритетные направления нашей работы:
 — быстрые сроки поставки;
 — доступная ценовая политика;
 — качественное обслуживание;
 — динамика, развитие и постоянное совершенствование инструментов и способов работы.

Высокий профессионализм сотрудников позволят сделать покупку запчасти Суппорт и ремкомплект быстрой, удобной и надежной.  

Вам представлен весь перечень Суппорт и ремкомплект на RENAULT Megane, которые могут быть применены в зависимости от года выпуска, объема двигателя и модификации. В Автоклад вы найдете Суппорт и ремкомплект Megane для следующих моделей:

Ремкомплект тормозного суппорта на Renault Megane (Рено Меган) BZ0_, KZ0/1, BA0/1_, BM0/1_, CM0/1_, DA0/1_, DZ0/1_, EA0/1_, EM0/1_, EZ0/1_, JA0/1_, KA0/1_, KM0/1_, LA0/1_, LM0/1_ | 1.

Ищете где заказать ремкомплект тормозного суппорта и другие нужные детали для авто?

Воспользуйся комфортной поставкой нашего магазина ukrparts.com.ua для быстрого завершения ремонта и обслуживания твоего авто. У нас доступно крупное количество ремкомплектов тормозного суппорта для Renault 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года, с объёмом двигателя 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 и кузовом хетчбек, купе, универсал, кабрио, седан, вэн.

Мы предоставляем возможность выбрать оригинальные ремкомплекты тормозного суппорта к Renault Megane BZ0_, KZ0/1, BA0/1_, BM0/1_, CM0/1_, DA0/1_, DZ0/1_, EA0/1_, EM0/1_, EZ0/1_, JA0/1_, KA0/1_, KM0/1_, LA0/1_, LM0/1_ с помощью одного из подходящих Вам условий:

— определив год выпуска, а также вид автомобиля Renault в форме выбора машины на данной странице;

— по специальному Vin коду (номеру кузова) авто, созвонившись с нашими специалистами;

— по коду комплектующих для автомобиля (номеру в каталоге), вписав его в блоке в верхней части страницы сайта.

Магазин — каталог ukrparts.com.ua с абсолютной легкостью реализует доставку тормозной системы в Киев, Винница, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Мукачево, Мелитополь для максимально скорой замены детали. Получи профессиональную консультацию при заказе ремкомплекта тормозного суппорта и сравните с автомобильными товарами из категории «ремкомплект суппортов». В нашем магазине знают, какие запчасти для авто заказать и смогут ли идеально подойти они на ваш автомобиль. Наши эксперты всегда готовы Вам посоветовать при покупке тормозной системы для авто Jeep, Mercedes E-Class W211, Volvo Xc60.

Дополнительные названия товара: ремкомплект суппортов.

Замена задних колодок Рено Меган 2

Приветствую. Произведем замену задних тормозных колодок на автомобиле Рено Меган 2 с дисковыми тормозами.

Инструменты:

• ключ для колесных болтов
• домкрат
• отвертка для снятия клипс
• рожково-накидные ключи на пятнадцать и тринадцать
• приспособление для вкручивания тормозных поршней
• WD-40
• металлическая щетка

Артикул:

• Рекомендую задние колодки для Меган 2 от ATE — 13. 0460-2845.2 (в комплекте колодки, скобы, болты)
• Смазка для направляющих пальцев — TRW PFG110
• Рем. комплект заднего суппорта Меган 2 — D4567

Пошаговая инструкция

1. Поддомкрачиваем и снимаем колесо.

2. Освобождаем трос ручника от тяги. Для этого отжимаем пальцем тягу и выводим конец троса вниз с помощью отвертки для клипс.

Так же выводим трос из скобы, просто сдернув его назад руками.

3. Откручиваем нижний болт крепления суппорта.

Ключом на пятнадцать держим направляющую, а ключом на тринадцать откручиваем болт.

4. Поднимаем суппорт и извлекаем старые колодки.

5. С помощью приспособления вкручиваем тормозной поршень. Когда будете покупать приспособление посмотрите чтобы шляпка была под два паза, на тормозном поршне есть выемки под два паза.

Рекомендую перед процедурой вкручивания поршня, очистить всю грязь и оценить состояние пыльника. Если он в порядке, то брызните немного вокруг пыльника WD  — 40 чтобы при вкручивании поршня его не задрало.

6. Очищаем грязь с направляющих колодок. При необходимости меняем направляющие. С качественными колодками новые направляющие идут в комплекте.

7. Проверяем пыльники направляющих.

Если вам нужны резинки для заднего суппорта, покупайте ремонтный комплект. Отдельно они не продаются.

8. Меняем смазку направляющих. Вымываем старую, кладем новую.

9. Монтируем новые колодки.

10. Закрываем суппорт. Смотрите чтобы пружинки колодок поджались суппортом.

11. Закручиваем нижний болт суппорта. С новыми качественными колодками идут новые болты. Если есть, обязательно закручиваем новые.

12. Вставляем трос в скобу.

13. Нажимаем на тягу и заводим конец троса.

14. Нажимая на тягу от руки подводим колодки так чтобы тормозной диск прокручивался с небольшим усилием.

15. Устанавливаем колесо и меняем колодки на другой стороне.

Видео урок

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Тормозной суппорт RENAULT Megane 1, 2, 3 (Рено Меган)

Сторона установки: передний мост, передний мост слева, слева
Тип тормозного диска: вентилируемый, с внутренней вентиляцией
Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета
Ходовая часть: для автомобилей без усиленной ходовой части
Динамика тормоза / движения: для ESP, для противоблокировочного устройства, не для ABS
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Без ободка корпуса
Материал: Чугун
Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 (мм): 48 мм
Тип тормозного суппорта: суппорт тормоза (1 поршень)
Парные номера артикулов: BHV158

Нет на складе

Сторона установки: передний мост, передний мост слева, передний мост справа, справа
Тип тормозного диска: вентилируемый, с внутренней вентиляцией
Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета
Ходовая часть: для автомобилей без усиленной ходовой части
Динамика тормоза / движения: для ESP, для противоблокировочного устройства, не для ABS
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Без ободка корпуса
Материал: Чугун
Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 (мм): 48 мм
Тип тормозного суппорта: суппорт тормоза (1 поршень)
Парные номера артикулов: BHV157

Нет на складе

Сторона установки: передний мост, передний мост слева, слева
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Без ободка корпуса
Для тормозного диска толщиной [мм]: 30
Материал: Чугун
Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 (мм): 54 мм
Парные номера артикулов: BHW242
Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 [мм]: 54
Материал: Чугун
Парные номера артикулов: BHW242

Нет на складе

Сторона установки: передний мост, передний мост справа, справа
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Без ободка корпуса
Для тормозного диска толщиной [мм]: 30
Материал: Чугун
Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 (мм): 54 мм
Парные номера артикулов: BHW241
Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 [мм]: 54
Материал: Чугун
Парные номера артикулов: BHW241

Нет на складе

Вид коробки передач: механическая коробка передач
Сторона установки: передний мост справа
Диаметр [мм]: 280
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Ходовая часть: для автомобилей без усиленной ходовой части
отверстия [мм]: 54 мм
Тип тормозного суппорта: автоматическая регулировка
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без кронштейна
Заменяемая часть:

Нет на складе

Сторона установки: передний мост справа
отверстия [мм]: 54 мм
Тип тормозного суппорта: автоматическая регулировка
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без кронштейна
Заменяемая часть:
Тормозная система: BOSCH

Нет на складе

Диаметр [мм]: 34
Тип тормозного суппорта: автоматическая регулировка
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с электронным стояночным тормозом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без кронштейна
Тормозная система: Lucas / TRW
Код MAPP в наличии:
Парные номера артикулов: 24. 6234-1701.7

Нет на складе

Ограничение производителя: TRW
Тип тормозного суппорта: автоматическая регулировка
Диаметр 1 [мм]: 34
Материал: алюминий
Парные номера артикулов: BHQ287

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Тормозной суппорт на renault Megane 1, 2, 3 с объемом двигателя на 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 литров таких производителей ATE, FTE, TRW. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Тормозной суппорт для Рено Меган 1, 2, 3 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

• По товарному коду;
• По производителю и модели автомобиля.
• С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Тормозной суппорт и их совместимости с Рено Меган по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Тормозной суппорт (левый, правый, передний, задний) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Замена заднего тормоза — Рено Меган II

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Снятие
Установите автомобиль на подъемник и отпустите стояночный тормоз. Снимите задние колеса перед тем, как отпустить тросы стояночного тормоза. Теперь снимите болты крепления шпилек нижних суппортов, поверните суппорт вверх.

Следующим шагом будет снятие тормозных колодок.

Замена
Полностью прижмите поршень к нижней части его гнезда.

Установите новые колодки. Установите на место резьбовые шпильки, затяните нижние шпильки суппорта с моментом 7 Нм и снова прикрепите тросы стояночного тормоза.

Обратите внимание: Установите новые болты, если они есть, если нет, то перед установкой имеющихся болтов следует установить фиксатор резьбы. Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы поршни коснулись колодок. Включите ручной тормоз, чтобы проверить работоспособность стояночного тормоза. Кроме того, если необходима замена диска, см. Следующие процедуры замены и удаления.

ТОРМОЗНЫЙ ДИСК
Снятие
Установите автомобиль на подъемник и затем снимите задние колеса. Освободите тросы стояночного тормоза перед снятием шпилек, суппорта тормоза, колодок, крепежных винтов суппорта, крепления суппорта, заглушек ступицы, гайки держателя шпильки и комплекта подшипников диска — в указанном порядке.

Замена
Установите комплект подшипников диска на держатель шпильки и затяните с моментом 15 Нм.

Теперь затяните гайку держателя шпильки с моментом 280 Нм и установите заглушки ступицы. Установите тормозные колодки и установите суппорт на крепление. Затяните крепежные винты тормозного суппорта с моментом 105 Нм, а также затяните шпильки с моментом 36 Нм. Подсоедините тросы стояночного тормоза и проведите регулировку. Наконец, проверьте уровень тормозной жидкости.

Меры предосторожности при эксплуатации
Тормозная жидкость гигроскопична, и ее следует регулярно менять.Не используйте жидкость, которая не соответствует спецификациям, указанным в таблице. Следите за тем, чтобы жидкость случайно не попала на окрашенные, резиновые, пластмассовые и механические детали. Не используйте тормозную жидкость из емкости, которая была открыта в течение длительного периода времени.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Снятие
Установите автомобиль на подъемник и снимите центральную консоль. При необходимости ослабьте регулятор стояночного тормоза.

Замена и регулировка
Установите тросы стояночного тормоза на соответствующие места.Проверьте прокладку и приведение в действие тросов ручного тормоза, а также убедитесь, что трос отрегулирован до упора суппорта. Расположите тросы стояночного тормоза, а затем установите на место боковые тросы суппорта стояночного тормоза и боковые тросы управления. Установите новую регулировочную гайку и убедитесь, что фиксаторы троса стояночного тормоза прилегают к сиденью. Затягивайте регулировочную гайку до тех пор, пока не будет достигнуто значение «X», указанное на рисунке (примечание: если скоба замка троса черная, то X = 21 мм; если она золотая, то X = 16 мм). При замене тросов ручного тормоза несколько раз задействуйте регулятор парковки перед тем, как регулировать значение хода «X».

Значение «x» находится между шириной двух черных линий, идущих от регулировочной гайки (обозначено стрелкой на левом рисунке). На картинке справа показан уровень перезапуска.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
Прокачка
Проверьте уровни тормозной жидкости и устройства для прокачки. Обратите внимание: в цепи АБС не должно быть гидравлических и / или электрических неисправностей. Аккумулятор автомобиля должен быть отключен из соображений безопасности.

Установите автомобиль на подъемник и подсоедините устройство для прокачки к бачку тормозной жидкости автомобиля. Установите резервуары для удаления воздуха на винты для удаления воздуха и удалите воздух из контура, ослабив винты для удаления воздуха в следующем порядке:

1. Задний правый суппорт
2. Левый передний суппорт
3. Левый задний суппорт
4. Правый передний суппорт

Проверить ход педали при выключенном двигателе; если он неправильный, повторите процедуру кровотечения. Доливайте масло до желаемого уровня тормозной жидкости в бачок после снятия дренажного устройства.Проверьте затяжку спускных винтов и убедитесь, что заглушки установлены. Проведите дорожное испытание при некоторых случаях торможения с помощью АБС, чтобы проверить правильность хода педали тормоза.

Автомобиль задний левый пассажиры без тормозного суппорта для renault megane ii 02-08 Распродажа

Способы доставки

Общее примерное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

• Вы оформили заказ
• (Время обработки)
• Отправляем Ваш заказ
• (время доставки)
• Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам. Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (ы) дойдет с нашего склада до пункта назначения.

Ниже приведены рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона:

Этот склад не может быть доставлен к вам.

Примечание:

(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

Расчетные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

Способы оплаты

* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

* Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.

CEIKA Custom Big Brake Kit для Renault Megane II (02 ~ 08)

Изготовлено на заказ с использованием проверенных в гонках дизайна и технологий. Для повседневного уличного использования, вплоть до профессиональных гонок, в зависимости от выбранных характеристик.

Почему выбирают CEIKA? Закажите большой тормозной комплект прямо у нас, сэкономьте и воспользуйтесь нашими высокопроизводительными дополнительными функциями!

С 2008 года каждый заказ CEIKA уникален, и вся команда здесь, чтобы убедиться, что вы получите идеальный комплект тормозов для вашего проекта.
На каждом этапе сборки, от рекомендаций по размеру и опциям, распечатки шаблонов и до советов по установке / обслуживанию, наши специалисты будут здесь, чтобы помочь.

• Прямой монтаж на болтах и ​​гарантированное удовлетворение потребностей клиентов
• 2-летняя гарантия CEIKA
• Повышенная мощность торможения, начальный прикус, модуляция и ощущение педали
• Полностью изготовлен по индивидуальному заказу для автодрома, ралли или улицы
• Меньший тормозной путь, меньше тепла, меньше износ и больше выносливости
• Совместимость с OEM АБС, антипробуксовочной системой, главным цилиндром и сохранением исходного баланса / смещения
• Высококачественные материалы, детали и непереработанные сплавы из Японии, Тайваня и Великобритании с контролем качества ISO9001: 2008

Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или больший, чем стандартный, для диаметра ротора. Если вам нужен комплект меньше стандартного для легкого гоночного или уличного применения, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить наличие проблем с зазорами.

Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы шаблонов в формате PDF по электронной почте для печати и проверки зазоров в ваших колесах.

Что входит в комплект тормозов:

• Высококачественные радиальные суппорты (кованый сплав 6061-T6)
• 2 плавающих ротора с легкосплавными головками (доступны полностью плавающие роторы)
• Тефлон / нержавеющая сталь Тормозные магистрали, соответствующие требованиям DOT / ADR (производство Великобритании)
• Кронштейны и болты крепления суппорта с прямым креплением на болтах
• Колодки тормозные (также можно купить у других производителей)
• Все необходимое монтажное оборудование для прямой установки на болтах

ГАРАНТИЯ CEIKA:

• 2 года на литье суппортов, детали суппортов и сальники.
• 2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
• 2 года на тормозные магистрали. Одобрено DOT / ADR (производство Великобритании)
• 10000 км / 3 месяца на роторах.

СУППОРТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Кованые двухкомпонентные суппорты из аэрокосмического сплава 6061-T6
• Радиальная конструкция для уменьшения гибкости
• Поршни из сплава 6061-T6 с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали
• Двойные уплотнения с термостойким масляным кольцом и скребками для пыли
• Прокачной винт из нержавеющей стали
• Адаптер суппорта из углеродистой стали для , прямая установка на болтах, гарантия
• Тормозные трубопроводы из тефлона и нержавеющей стали, одобренные DOT / ADR, с банджо-болтом.Шланги тормозных магистралей устанавливаются напрямую и производятся в Великобритании.
• Логотип на станке с ЧПУ
• Антикоррозийное покрытие + нестандартная окраска: «анодированный» или «анодированный + глянцевая краска»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

• Двухкомпонентные плавающие роторы со шляпкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.
• Полная заводская балансировка
• Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
• Кольцо ротора с отверстиями / пазами / отверстиями и пазами доступно без дополнительной оплаты. (мы рекомендуем просверлить для улицы и паз только для треков и гонок)
• Вентиляция с изогнутыми лопатками для оптимального охлаждения.
• Полностью плавающие роторы используют плавающее оборудование с системой защиты от дребезжания (съемное и перестраиваемое). Он обеспечивает меньшую склонность к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора центрируется относительно колодок. Доступно только для роторов диаметром 330 мм и больше. Вместо этого в полуплавающем роторе используются стандартные болты, а ротор закреплен на шляпке.
• Колпачок ротора на заказ, цвет анодированный

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

• У нас есть четыре состава тормозных колодок, чтобы обеспечить эффективное торможение в зависимости от условий вождения. Вы можете увидеть описание каждого соединения ниже.
• Вы также можете использовать тормозные колодки других марок (например, Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood и другие) с нашими суппортами. Мы можем предоставить вам номера деталей.

РАЗМЕР РОТОРА и РАЗМЕР КОЛЕСА:

Мы рекомендуем следующие рекомендации по установке. Эти рекомендации подходят для большинства колес, так как внешний диаметр BBK соответствует внутреннему барабану. В некоторых случаях из-за конструкции спицы колеса вам потребуются проставки для очистки спицы в зависимости от размера выбранного комплекта BBK и конструкции колеса. Если вы хотите узнать, понадобятся ли вам распорки перед покупкой, вы можете написать нам по адресу contact-us @ ceikaperformance.com с указанием модели вашего автомобиля, года выпуска и размера колес, и мы вышлем вам шаблоны для печати и точной проверки по электронной почте.

Максимальный диаметр ротора / размер комплекта для каждого диаметра колеса:

Колесо 15 дюймов: 286 мм / 304 мм

Колесо 16 дюймов: 304 мм

Колесо 17 дюймов: 330 мм

Колесо 18 дюймов: 356 мм

Колесо 19 дюймов: 380 мм

Колесо 20 дюймов: 405 мм

Мы гарантируем установку ваших больших тормозных комплектов, которые будут прикручены к вашему автомобилю, и мы вышлем вам замененные исправленные детали бесплатно, , если что-то не подходит. Однако CEIKA не несет ответственности за установку колес. Проблема с зазором колесных спиц может возникнуть при установке более крупных тормозов. За установку и совместимость колес несут ответственность покупатели, так как каждый автомобиль и комбинация колес разные.

Советуем вам проверить шаблоны перед заказом, если вы не готовы покупать проставки для решения любых возможных проблем с зазором. Таким образом, мы также можем порекомендовать вам комплект, который подходит без проставок.

СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА:

• В зависимости от вашего применения мы можем предоставить следующие стояночные тормозные системы. Они разработаны так, чтобы быть на 100% совместимыми с конструкцией OEM.
• Барабан стояночной тормозной системы со стальным барабанным кольцом в задних алюминиевых головках ротора.
• Дисковый стояночный тормоз с использованием нашего инновационного механизма, который крепится болтами к монтажному кронштейну суппорта и на 100% совместим с вашим OEM кабелем. Это обеспечит простейшее решение для заднего дискового тормоза без необходимости в дополнительном суппорте стояночного тормоза. Если дисковый стояночный тормоз недоступен для вашего автомобиля, свяжитесь с нами, и мы разработаем его для вас.
• Гидравлический ручной тормоз только для дрифта или гонок. Ручной тормоз устанавливается в кабине и может быть установлен вертикально или горизонтально. Он активирует задние суппорты и обеспечит мгновенную блокировку задних колес. Мы можем предоставить главные цилиндры разного диаметра.

ВРЕМЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:

• Производство занимает около 10 рабочих дней в зависимости от ваших характеристик и наличия. Доставка занимает от 3 до 4 рабочих дней по всему миру через UPS или TNT.
• Мы подтвердим ваш заказ в течение 24 часов.
• Если вы разрабатываете комплект с нуля, пожалуйста, дайте нам 5 дополнительных рабочих дней на разработку и дополнительное тестирование.

СОСТАВ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК CEIKA:

Вы можете приобрести дополнительный комплект тормозных колодок вместе со своим комплектом, если хотите, в разделе запасных частей.В наличии имеются следующие соединения:

— Колодки уличные (серые)

Для уличного использования, отсутствие шума, очень мало пыли, хорошее тормозное усилие и трение при низких и высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения хорошего ощущения прикуса и ощущения, а также длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 500 ° C

Максимальная температура: ~ 550 ° C

Коэффициент трения: 0.38 ~ 0,45

— Колодки спортивные (синие)

Для использования на улицах и трассах, обеспечивая низкий уровень шума, мало пыли, высокую мощность торможения и трение как при низких, так и при высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения более прочного сцепления и ощущения гонки, а также для длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 550 ° C

Максимальная температура: ~ 600 ° C

Коэффициент трения: 0,40 ~ 0,50

— Колодки гоночные (красные)

Только для гонок: для максимальной мощности торможения, сцепления и трения.Эти тормозные колодки шумные, они изнашивают роторы быстрее, чем уличные колодки, и производят больше пыли. Диапазон рабочих температур выше и небезопасен для повседневного использования на улице.

Однако они необходимы для гоночного автомобиля или трекового дня, обеспечивая стабильное и предсказуемое сильное торможение и долговечность при высоких температурах. Не стесняйтесь запросить два набора колодок, если вы хотите набор для улицы и набор для гонок для своего воина выходного дня.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 700 ° C

Максимальная температура: ~ 750 ° C

Коэффициент трения: 0. 42 ~ 0,58

— колодки Pro Race (желтые)

Только для гонок: это новый гоночный состав, который еще больше расширяет границы возможного. Нам удалось достичь гораздо более высокого температурного диапазона, предлагая при этом очень высокий коэффициент трения для экстремальных условий использования в гонках.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 800 ° C

Максимальная температура: ~ 850 ° C

Коэффициент трения: 0,58 ~ 0,68

Renault Megane R26 Передний тормозной суппорт Brembo

Renault Megane R26 Передний тормозной суппорт Brembo

Выберите нужную сторону.

Подходит для модельного ряда Renault Megane R26.

Красная маркировка. Brembo. Подлинные номера деталей Renault ниже

Новые блоки 7701066290 и 7701066291

Замененные блоки 410118514R и 410015432R

Не уверены в установке? Используйте форму «Свяжитесь с нами» , и один из наших экспертов по запчастям свяжется с вами прямо сейчас!

Поставьте лайк на нашей странице Facebook , чтобы быть в курсе и получать эксклюзивные предложения.

Доставляем через специализированного курьера.Полная информация об отслеживании будет предоставлена ​​по электронной почте и / или в текстовом виде.
Полную информацию о службе доставки UK Mail можно найти здесь .

Сколько амперов в 220 вольт

Мощность в электрической цепи представляет собой энергию, потребляемую нагрузкой от источника в единицу времени, показывая скорость ее потребления. Единица измерения Ватт [Вт или W]. Сила тока отображает количество энергии прошедшей за величину времени, то есть указывает на скорость прохождения. Измеряется в амперах [А или Am]. А напряжение протекания электрического тока (разность потенциалов между двумя точками) измеряется в вольтах. Сила тока прямо пропорциональна напряжению.

Чтобы самостоятельно рассчитать соотношение Ампер / Ватт или Вт / А, нужно использовать всем известный закон Ома. Мощность численно равна произведению тока, протекающего через нагрузку, и приложенного к ней напряжения. Определяется одним из трех равенств: P = I * U = R * I² = U²/R.

Следовательно, чтобы определить мощность источника потребления энергии, когда известна сила тока в сети, нужно воспользоваться формулой: Вт (ватты) = А (амперы) x I (вольты). А чтобы произвести обратное преобразование, надо перевести мощность в ваттах на силу потребления тока в амперах: Ватт / Вольт. Когда же имеем дело с 3-х фазной сетью, то придется еще и учесть коэффициент 1,73 для силы тока в каждой фазе.

Сколько Ватт в 1 Ампере и ампер в вате?

Чтобы перевести Ватты в Амперы при переменном или постоянном напряжении понадобится формула:

I – это сила тока в амперах; P – мощность в ваттах; U – напряжение у вольтахесли сеть трехфазная, то I = P/(√3xU), поскольку нужно учесть напряжение в каждой из фаз.

Когда же необходимо перевести ток в мощность (узнать, сколько в 1 ампере ватт), то применяют формулу:

P = I * U или P = √3 * I * U, если расчеты проводятся в 3-х фазной сети 380 V.

А значит, если имеем дело с автомобильной сетью на 12 вольт, то 1 ампер — это 12 Ватт, а в бытовой электросети 220 V такая сила тока будет в электроприборе мощностью 220 Вт (0,22 кВт). В промышленном оборудовании, питающемся от 380 Вольт, целых 657 Ватт.

Таблица перевода Ампер – Ватт:

Еще больше полезных советов в удобном формате

Чтобы узнать сколько ампер в обычной домашней розетке 220В, в первую очередь вспомним, что в Амперах измеряется сила тока:

Сила тока «I» – это физическая величина, которая равна отношению заряда «q», проходящего через проводник, ко времени (t), в течении которого он протекал.

Главное, что нам в этом определении важно – это то, что сила тока возникает лишь когда электричество проходит через проводник , а пока к розетке ничего не подключено и электрическая цепь разорвана, движения электронов нет, соответственно и ампер в такой розетке тоже нет.

В розетке, к которой не подключена нагрузка, ампер нет, сила тока равно нулю.

Теперь рассмотрим случай, когда в розетку подключен какой-то электроприбор и мы можем посчитать величину силы тока.

Если бы нашу электропроводку не защищала автоматика, установленная в электрощите, и максимальная подключаемая мощность оборудования (как и сила тока), ничем бы не контролировались, то количество ампер в бытовой розетке 220В могло быть каким угодно. Сила тока росла бы до тех пор, пока бы от высокой температуры не разрушились механизм розетки или провода.

При протекании высокого тока, проводники или места соединений, не рассчитанные на него, начинают нагреваться и разрушаются. В качестве примера можно взять спираль обычной лампы накаливания, которая, при прохождении электрического тока, раскаляется, но т.к. вольфрам, из которого она сделана – тугоплавкий металл, он не разрушается, чего нельзя ждать от контактов механизма розетки.

Чтобы рассчитать сколько ампер будет в розетке, при подключении того или иного прибора или оборудования, если под рукой нет амперметра, можно воспользоваться следующей формулой:

Формула расчета силы тока в розетке

I=P/(U*cos ф) , где I – Сила тока (ампер), P – мощность подключенного оборудования (Вт), U – напряжение в сети (Вольт), cos ф – коэффициент мощности (если этого показателя нет в характеристиках оборудования, принимать 0,95)

Давайте рассчитаем по этой формуле сколько ампер сила тока в обычной домашней розетке с напряжением (U) 220В при подключении к ней утюга мощностью 2000 Вт (2кВт), cos ф у утюга близок к 1.

Значит, при включении и нагреве утюга мощностью 2кВт, в сила тока в розетке будет около 9,1 Ампер.

При одновременном включении нескольких устройств в одну розетку, ток в ней будет равен сумме токов этого оборудования.

Какая максимальная величина силы тока для розеток

Чаще всего, современные домашние розетки 220В рассчитаны на максимальный ток 10 или 16 Ампер. Некоторые производители заявляют, что их розетки выдерживают и 25 Ампер, но таких моделей крайне мало.

Старые, советские розетки, которые еще встречаются в наших квартирах, вообще рассчитаны всего на 6 Ампер.

Максимум, что вы сможете встретить в стандартной типовой квартире, это силовую розетку для электроплиты или варочной панели, которая способна выдерживать силу тока до 32 Ампер.

Это гарантированные производителем показатели силы тока, который выдержит розетка и не разрушится. Эти характеристики обязательно указаны или на корпусе розетки или на её механизме.

При выборе электроустановочных изделий имейте ввиду, что, например, розетка на 16 Ампер выдержит около 3,5 киловатт мощности, а на 10 Ампер уже всего 2,2 Киловатт.
Ниже представлена таблица, максимальной мощности подключаемого оборудования для розеток, в зависимости от количества ампер, на которые они рассчитаны.

ТАБЛИЦА МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РОЗЕТОК, РАССЧИТАННЫХ НА ТОК 6, 10, 16, 32 Ампер

Чаще всего, всё бытовое электрооборудование, которое включается в стандартные розетки 220В, не превышает по мощности 3,5кВт, более мощные приборы имеют уже иные разъемы для подключения или поставляются без электрической вилки, в расчете на подключение к клеммам или к электрическим вилкам для силовых розеток.

Я советую всегда выбирать розетки рассчитанные на силу тока 16 Ампер или больше – они надежнее. Ведь чаще всего электропроводку в квартирах прокладывают медным кабелем с сечением жил 2,5 мм.кв. и ставят автомат на розетки на 16 Ампер. Поэтому, если вы выберете розетку, рассчитанную на 10 Ампер и подключите к ней большую нагрузку, то защитная автоматика не сработает, и розетка начнет греться, плавится, это может стать причиной пожара.

Если же у вас остались вопросы о характеристиках розеток или их выборе, обязательно пишите, постараюсь помочь. Кроме того, приветствуется любая критика, дополнения, мнения – пишите.

Розетка – это электротехническое оснащение, без которого невозможно сегодня представить ни жилое, ни рабочее помещение. Поскольку техника используется разная, характеристики электрофурнитуры для нее тоже будут отличаться. Ни для кого не секрет, что мощность современных бытовых приборов несколько выше, чем 2-3 десятилетия назад. Именно поэтому были изменены и ГОСТы. Так, для советских разъемов стандартным было ограничение нагрузки 6А в сетях с напряжением 220в, сегодня же она увеличена до 16А. Для больших нагрузок подводятся трехфазные сети с напряжением 380в. Розетка 3 х фазная отличается по конструкции и способна выдерживать нагрузки до 32А.

Какая сила тока в розетке 220в и 380в, и для каких бытовых приборов необходимо 16, 25 и 32 ампера?

Сегодня каждый человек знает, сколько вольт в розетке. Стандартное напряжение в отечественных бытовых электросетях 220 вольт. В некоторых странах принят иной стандарт и там оно может быть 127 или 250 вольт. Большинство современной техники рассчитано именно на такие показатели. Однако помимо напряжения при монтаже проводки необходимо учитывать предполагаемую мощность подключаемых потребителей. Так на сегодняшний день в продаже представлены розетки 220 вольт с ограничением нагрузки 16А и 25А. Они используются для разных целей. Поскольку сила тока в розетке 220в прямо пропорциональна потребляемой мощности подключенного к ней оборудования.

К примеру, несколько десятилетий назад бытовой электротехники было не много, и особой мощностью она не отличалась, ограничение нагрузки на одну точку было 6А. В такой разъем можно подключить технику мощностью до 1,5кВт. Однако для современного дома этого уже слишком мало, так как даже стандартный электрочайник может потреблять до 2.5 кВт. Именно поэтому для современных разъемных соединений установлен стандарт ограничения нагрузки 16А, что позволяет безопасно подключать потребители мощностью до 3,5 кВт. В домах, где предполагается установка электроплит до 6кВт устанавливают так называемые силовые розетки 25А 220в. В целом это максимальные значения для бытовых электросетей.

Для более мощной техники используют трехфазные сети с напряжением 380в и соответствующие розетки 380 вольт (до 32А). Такие разъемы обычны для мастерских, объектов общественного питания, но могут быть установлены и в частном доме, если все нагревательные приборы (в том числе и отопительные) работают от электросети. Однако в таких случаях требуется не только установка специальной электрофурнитуры, но и усиленная проводка.

Как найти фазу в розетке, и зачем нужны трехфазные; как измерить напряжение и определить силу тока

Нередко при внесении каких-либо изменений в электропроводку возникает необходимость определить фазный провод. Независимо от того, какое напряжение в розетке, по современным нормам они должны иметь цветную маркировку. Так желто-зеленый провод – это заземление, а синий или голубой – ноль. Соответственно остальные (один или три) – фаза, обычно фазовые провода бывают:

• по нормам до 2011г – желтый, зеленый, красный;
• после 2011г – коричневый, черный, серый.

Однако в некоторых сетях, монтировавшихся до 2011г, черный провод использовался для заземления. Кроме этого в однофазной проводке принято фазу подключать справа.

Если какая либо маркировка отсутствует, то пригодится пробник с неоновой лампой. При прикосновении к фазе индикатор загорится. Если используется пробник со светодиодом, при проверке нельзя касаться рукой металлической площадки на торце ручки. Чтобы определить, какой ток в розетке, необходим вольтметр. Он же пригодится и при определении фаз трехфазного подключения. Так между каждой из фаз и нолем будет 220в при линейном напряжении 380в и 127в — при линейном 220в (но последний разъем сегодня практически не встречается и не используется). В бытовых сетях трехфазное подключение может использоваться для кухонных печей с электродуховкой большой мощности. Клеммные щитки в некоторых моделях позволяют, таким образом, равномерно распределить нагрузку.

Подробнее о выборе и монтаже розетки

Если необходимая сила тока в розетке — 1 ампер, сколько вольт в ней должно быть?

Ампер и вольт — разные физические величины. Вольт (В) — это напряжение, которое необходимо для того, чтобы протолкнуть 1 Кл (кулон) электричества через сеть. Ампер (А) — сила электротока в проводнике, показывающая, сколько кулонов проходит через проводник за 1 секунду. Если сила тока в проводнике составляет 1 Ампер, это означает, что за 1 секунду он пропускает заряд электричества, равный 1 Кл.

Если силу тока умножить на напряжение сети, то в итоге мы получим показатель ее мощности. Например:

Напряжение обычной бытовой сети — 220 В

Мощность электросети=220 В*1 А=220 Вт (Ватт)

Поэтому вопрос о том, сколько вольт в ампере, звучит не совсем корректно. Правильная формулировка: «Какую мощность (в ватах) развивает электроприбор, потребляющий ток 1А?»

Ответ на него будет звучать так: «Электрический прибор, потребляющий ток в 1А, при подключении к бытовой электросети с напряжением 220В, будет развивать мощность 220 Вт».

Формулы для вычисления значения тока и мощности электролинии представлены на рисунке ниже.

Как выбрать розетку для дома?

Розетка — устройство для подключения бытовых приборов к электросети. Состоит она из корпуса и колодки, к контактам и клеммам которой подсоединяются токоподводящие провода.

Различают розетки бытовые и промышленные. По нормам среднее напряжение — 220В в розетке бытового назначения. Допустимая сила тока для такой розетки — 10А-16А, что подходит для подключения прибора мощностью 3520 Вт. При установке техники большей мощности контакты сильно нагреваются, и возрастает возможность возгорания. Для электроплиты мощностью 8 кВт обычная розетка, выдерживающая силу тока в 16 А, не подойдет.

Как узнать, сколько ампер в 220-вольтной розетке? Если разделить 8 кВт (8000Вт) на напряжение в сети (220В), то получим, что сила тока при подключении такой плиты будет свыше 36А. Это значит, что в характеристиках розетки должно быть указано, что она рассчитана на ток до 40А. Аналогично можно подобрать розетки и для других бытовых приборов.

Как самостоятельно измерить силу тока в розетке?

Сила тока в розетке 220В не измеряется, поскольку ее там нет. Розетка может быть только рассчитана на определенную силу тока, которая необходима для работы того или иного прибора.

Проверяется сила тока в определенном участке цепи. Используется для этого прибор амперметр. Измеряется сила тока в такой последовательности:

1. Необходимо создать последовательную цепь, состоящую из бытового прибора, силу тока которого нужно измерить, и амперметра.
2. При подключении амперметра следует соблюдать полярность — «+» измерительного прибора подключается к «+» источника тока, а «-» — к «-» источника тока.

Амперметр на электрической схеме измерения постоянного тока обозначен символом:

Как известно, существует зависимость силы тока от напряжения в сети. Для ее измерения используется закон Ома: I (сила тока в участке цепи) =U (напряжение на этом участке)/R (постоянный показатель сопротивления участка).

Как и чем измерить напряжение в розетке?

Напряжение в домашней электросети должно находиться в пределе 220В ±10. Максимальное напряжение в сети должно составлять не более 220+10%= 242В. Если в квартире тускло, или слишком ярко горят лампочки, либо ни быстро перегорают, часто выходят из строя электроприборы, рекомендует проверить напряжение в розетке. Для этого используются специальные приборы:

Перед использованием прибора необходимо проверить его изоляцию.

Как проверить напряжение в розетке? Для этого следует установить переключатель пределов измерения в необходимое положение (до 250 В — для измерения переменного напряжения).

Щупы прибора вставляют в гнезда розетки, табло прибора покажет напряжение в розетке.

Внимание: не следует касаться руками проводов и контактов, находящихся под напряжением.

Как правильно подключить трехфазную розетку?

При установке розетки на 380 вольт необходимо правильно подключить 4 или 5 проводов. Если перепутать местами ноль и фазу, это грозит не только поломкой электроприбора, но и возгоранием проводки.

Силовая линия для электропитания устройства состоит из трехфазной розетки и соответствующей ей вилки. Розетка 380 вольт подключается в следующей последовательности:

1. На счетчике отключается напряжение, его отсутствие проверяется отверткой с индикатором.
2. К контактам L1, L2, и L3 подключают в любой последовательности фазы A, B и C.
3. Нулевая фаза подключается к контакту N.
4. На контакт РЕ, который может обозначаться значком , подключается защитный заземляющий проводник от заземляющего контура.
5. После подключения рекомендуется проверить индикатором отсутствие фазы на корпусе розетки, замерить напряжение на клеммнике (между фазами оно должно составлять 380 Вольт).

В каком случае устанавливается трехфазная розетка?

Большинство электрических приборов, используемых в доме, рассчитано на стандартное напряжение в сети (220В). Но есть приборы, электроплиты, производственное оборудование, мощные насосы, которые рассчитаны на большее напряжение в 380 В. Для такого оборудования устанавливаются трехфазные розетки.

Трехфазная розетка имеет четыре контакта — три из них (L1, L2 и L3) используются для подключения вилки, а четвертый (N) — нулевой, который применяется в качестве заземления.

Для подключения розетки 380В от щитка прокладывается четырехжильный кабель (3 фазы + ноль). Минимальная площадь среза токопроводящей жилы составляет 2,5 мм.кв. Оптимальным вариантом для подключения мощных машин является медный провод 3х4+2,5 (состоящий из трех жил сечением 4 мм. кв. и одной жилы, сечением 2,5 мм. кв.).

Трехфазная розетка должна иметь отдельный выключатель на электрощите, устанавливается она вблизи подключаемого прибора.

Бензиновые и дизельные электрогенераторы

Прежде чем разобрать тему «принцип работы и устройство электрического генератора», нужно остановиться на основных электротехнических терминах.

Электрическая мощность, это произведение тока I (Амперы) и напряжения U (Вольты), измеряется в ВА (Вольт Амперах). Данная мощность ещё называется полной P=U x I (ВА). Она, в свою очередь, подразделяется на активную и реактивную.

Активная мощность измеряется в Ваттах. Она показывает значения потребления различных обогревательных электроприборов в момент их работы. В данном виде мощности вся электрическая энергия преобразуется в тепло. У активной мощности cos φ равен 1. Следовательно, если подключить к электрическому генератору только электроприборы выделяющие тепло, в конструкции которых нет электродвигателей, то можно использовать всю имеющуюся мощность бензинового или дизельного генератора.

Реактивная мощность (единица измерения Вольт-Амперы реактивные) — потребляют электрические двигатели и приборы, содержащие большие ёмкости, например фотовспышка. В этом показателе cos φ не равен 1 и отличается от прибора к прибору. Точно значение можно узнать из списка характеристик, указанных в документации устройства.

cos φ необходим для перевода полной мощности, выражаемой в Вольт-Амперах, перевести в более привычные Ватты. Мощность в Ваттах = Мощность в ВА х cos φ. Чтобы ярче показать взаимосвязь ВА и Вт можно представить кружку пива с пеной, так вот пиво с пеной — это ВА, а само пиво — это Ватты. 

cos φ — это угол сдвига между фазой напряжения и фазой тока, ещё cos φ называют коэффициентом мощности. Очень часто цифры в маркировке ИБП и генераторов обозначают мощность, выраженную в ВА, и, чтобы понять, какую мощность сможет выдать устройство в Ваттах, нужно это значение умножить на коэффициент мощности. 

электрический прибор	cos φ	мощность (Ватты)
электроплита	1	1200-6000
электрический обогреватель	1	500-2500
пылесос	0,9	500-2000
холодильник	0,95	150-600
компьютер	0,95	350-700
стиральная машина	0,9	1500-2500
электродрель	0,85	400-1000
болгарка	0,8	600-3000
перфоратор	0,85	500-1200
компрессор	0,7	700-2500
электромотор	0,7-0,8	250-3000
дуговая электросварка	0,3-0,6	1800-2500
СВЧ печь	1	700-2000

Пусковой ток свойственен исключительно электроприборам, оснащенным двигателем.

Пусковой ток представляет собой единовременное существенное повышение нагрузки, вызванное запуском устройства, так как электромотор при наборе оборотов требует существенно большей мощности, чем для стандартного режима работы. Следовательно, при подсоединении к генератору устройств, снабженных электродвигателями, суммарную нагрузку необходимо рассчитывать не по номиналу, указанному в паспорте этих приборов, а по мощности пусковых токов. Несмотря на то, что длятся они всего 1-3 секунды, они могут негативно сказаться на источниках электроэнергии, если пренебречь их значением и нагрузить генератор или стабилизатор. Ещё лучше, если источник электрической энергии работает с запасом по мощности процентов в 20%, так он прослужит вам достаточно долго. Ниже приведена таблица электрических приборов с примерным коэффициентом пусковых токов.

В свою очередь, полная мощность подразделяется на Активную и Реактивную мощности.

электроприбор	значение пускового тока	продолжительность пусковых токов (секунд)
электронагревательный прибор	(отсутствуют пусковые токи)	0
холодильник или морозильная камера	3	4
глубинный насос	3-7	3
компьютер	2	1
энергосберегающая лампа	2	1
циркуляционный насос	3-7	3
посудомоечная машина	3	1-3
кондиционер	3-5	1-3
микроволновая печь	2	2
стиральная машина	3-5	1-3
УШМ (болгарка)	2	2
пылесос	1,5	2
перфоратор	3	2
мойка высокого давления	3-5	2

Форма выходного напряжения. Если посмотреть через осциллограф (прибор отображающий форму напряжения) в линиях электропередачи, а значит и в розетке напряжение представлено в виде волны (чистой синусоиды), такая форма напряжения идеальна для работы всей техники. Бензиновые или дизельные генераторы выдают пилообразное напряжение, которое подходит для большинства электроприборов, но такая форма категорически не подходит для работы котлов отопления. Есть класс электроустановок — инверторные генераторы, у них на выходе синусоидальное напряжение. На выходе некоторых типов ИБП (off-line или line-interactive) может быть аппроксимация синусоиды (прямоугольники), что так же не допускается для электроснабжения насосов и энергозависимого котла.

Электрогенератор — электротехническое устройство, которое преобразует механическую энергию от работы двигателя в электрическую энергию. Генераторы получили широкое распространение из-за своей относительной дешевизны, по сравнению с другими источниками электроэнергии, и за широкий мощностной ряд. Дополнительно генератор можно оборудовать системой автозапуска и получится универсальная система резервного электроснабжения.

Электрогенераторы могут оснащаться различными двигателями: работающими на бензине или на дизельном топливе. Первые значительно дешевле вторых, но, к сожалению, обладают меньшим ресурсом эксплуатации. Средний срок работы бензинового двигателя составляет от 500 до 1500 часов, дизельного – 3000-7000 моточасов. Дизельные установки, оснащенные системой жидкостного охлаждения и двигателем на 1500 об/мин, способны проработать без ремонта до 40000 часов. На бензиновые установки мощностью до 1 кВа ставят, как правило, 2-х тактные двигатели, на генераторы свыше 1000 ВА устанавливаются 4-х тактные двигатели. Станции с бензиновым двигателем весят легче по сравнению с дизельными двигателями. Но у дизельных электростанций есть несколько плюсов: более высокий КПД, меньший расход топлива, больший крутящий момент, они лучше переносят частое подключение техники с большими пусковыми токами. Среди недостатков – высокий уровень шума, сложность запуска в морозы и бОльшая стоимость ремонта. Дизельный генератор должен работать с нагрузкой минимум 40% от своей мощности, в противном случае произойдёт закоксованность цилиндра.

По типу охлаждения генераторы разделяют на две группы: с охлаждением воздухом и жидкостью, при этом первые распространены гораздо больше. Маломощные генераторы до 12-20 кВа имеют воздушное охлаждение, что накладывает на них ограничение по времени непрерывной эксплуатации. Агрегаты с воздушным охлаждением можно непрерывно эксплуатировать не более 6-8 часов, потом станцию нужно остановить и дать остыть мотору, и не имеет значения, какой тип двигателя, бензиновый или дизельный установлен на генераторе.

Электрогенераторы с жидкостным охлаждением снабжены исключительно дизельными двигателями, данный тип генераторов называют ДГУ (дизельная генераторная установка). Наименьшая электрическая мощность станций с данным типом охлаждения начинается с 6 кВа, но, как правило, это генераторы с минимальной мощностью в 12-15 кВа. ДГУ можно эксплуатировать в непрерывном режиме, останавливая генератор, только на ТО и на дозаправку топливом.

Заявленная электрическая мощность генераторов выражена в ВА, цифры в наименовании станции обозначают Вольт-Амперы, чтобы перевести мощность в Ватты, их нужно умножить на cos φ. У современных станций cos φ равен 1, чаще распространены генераторы с cos φ равным 0,9 или 0,8. Цифры в модели электрогенератора обозначают максимальную мощность, превышающую показатели обычной работы. Под максимальной нагрузкой Р агрегат сможет проработать лишь 20-30 минут, после чего произойдет перегрев. Следовательно, нельзя нагружать генератор на полную (максимальную) мощность, и данный запас мощности нужен для поглощения пусковых токов.

Генераторная установка состоит из двух основных компонентов: мотор и альтернатор (генератор) — устройство, которое вырабатывает переменное напряжение. Альтернаторы бывают синхронные и асинхронные, щёточные и бесщёточные, однофазные (220 Вольт) и трёхфазные (380 Вольт). Самыми современными альтернаторами являются синхронные бесщёточные. У них длительный ресурс работы, они хорошо выдерживают пусковые токи, вырабатывают выходное напряжение высокого качества благодаря системе AVR. Автоматический регулятор выходного напряжения или, как он ещё называет AVR, предназначен для стабилизации напряжения генератора при изменении оборотов работы двигателя.

Покупать однофазный или трёхфазный генератор выбирает сам потребитель в зависимости от того, есть у него трёхфазные потребители электрического тока или нет. К трёхфазной станции можно подключить как однофазные приборы в 220 вольт, так и трёхфазные, потребляющие 380 вольт. Но нужно понимать, покупая, например, трёхфазный генератор на 6 кВт, на одну фазу данный агрегат выдаст только 2 кВт, то есть к трёхфазному генератору мощностью в 6 кВт нельзя подключить даже электрический чайник, потребляющий 2.2 кВт. Заявленную мощность в 6 кВт трёхфазная станция выдаёт для трёхфазного потребителя. Следовательно, если у вас нет трёхфазных потребителей в доме, то нет никакого смысла покупать трёхфазный генератор, а вот если у вас есть, например, трёхфазный станок, то вам требуется только трёхфазный генератор. Очень распространенно одно заблуждение — если к дому подведено трёхфазное напряжение, то и генератор нужно покупать трёхфазный. Да к дому подведено три фазы, но в доме-то проводка везде однофазная, есть естественно и исключения, и в доме может находиться трёхфазная розетка, например для электрической плиты, но, как правило, везде в розетках 220 вольт. По сути, подведённая трёхфазная сеть, это три линии электропередач по 220 вольт, подключённых к одному дому. Так вот, даже если у вас к дому подведено три фазы, но нет трёхфазных потребителей, устанавливайте однофазный генератор. Электрик при подключении сможет дать напряжение от однофазной станции на все три линии, или можно проложить по дому одну резервную линию, к которой будут подсоединены электроприборы, которые должны будут работать от генератора.

Нагрузка подсоединяется к генераторам через обычные розетки. Есть два типа розеток на 16 Ампер и на 32 Ампера. Как правило, у генератора, начиная от мощности 6 кВа, есть несколько розеток на 16 Ампер, и одна на 32 Ампера. Точное количество розеток каждого вида можно уточнить непосредственно во время покупки.

Запуск агрегата, в зависимости от модели, может осуществляется двумя способами: тросиком вручную или электростартером, работающим от аккумулятора. При этом все генераторы с воздушным охлаждением, оснащенные электростартером, снабжены тросом для ручного запуска двигателя. Существуют электрогенераторы, позволяющие установить систему автозапуска АВР (автоматический ввод резерва). Данная система при понижении входного напряжения сети ниже определённого значения отключает внешнюю сеть и запускает в работу двигатель генератора, когда восстанавливается подача напряжения из электрической сети, двигатель глушится и в дом начинает подаваться сетевое электричество.

Электрические генераторы могут поставляться с дополнительными опциями, такими как:

• шумозащитный кожух;
• увеличенный по ёмкости топливный бак;
• вольтметр и амперметр;
• встроенная система АВР;
• электростартер;
• ручки и колёса для транспортировки;
• шумопоглощающий глушитель.

Выходная форма напряжения от обыкновенного генератора с воздушным охлаждением отличается от синусоидальной волны и наблюдается некоторый разброс параметров напряжения. Если технике, которую вы будете подключать к генератору, требуется напряжение повышенного качества, то есть инверторные генераторы. На выходе у них наблюдается чистый синус, напряжение значением в 220 вольт, частота переменного тока равна 50 Гц. По сравнению с обыкновенными генераторами инверторные более компактные, менее шумные, у них понижен уровень выброса вредных веществ, есть режим переключения на экономичный режим работы. 

Вопросы, на которые стоит ответить, прежде чем купить электрогенератор:

• Генератор — это основной или временный источник электроснабжения?
• Как часто и насколько интенсивно будет использоваться генератор?
• Известной и проверенной фирмы будет техника или китайский производитель?
• Нужен однофазный или трёхфазный альтернатор?
• Какая выходная мощность необходима? (Ответом будет значение суммы мощностей пусковых токов всех планируемых потребителей).
• Будет работать на бензине или дизельном топливе?
• Какая нужна ёмкость топливного бака? Она будет определять время автономной работы.
• Генератор нужен с системой автозапуска или без неё?
• Какие электроприборы будут подключаться к электростанции?

В связи с большим распространением энергозависимых котлов отопления, у потребителя часто возникает вопрос — можно ли использовать для электроснабжения котла отопления генератор? Многим котлам требуется выраженная фаза и нейтраль, у генератора нет выраженных фазы и нуля, там две полуфазы по 115 вольт. Чтобы получить ноль, нужно заземлить одну из полуфаз. Многим газовым котлам отопления требуется синусоидальное напряжение значением в 220 вольт, данную форму напряжения могут выдать только инверторные генераторы. Плюс нужно учесть тот факт, что при отключении света, кто-то должен завести генератор, а если это произойдёт ночью или когда все на работе?

Бензиновый или дизельный электрогенератор, по сути, является конструктором. Берётся двигатель, к нему подсоединяется соответствующий по мощности альтернатор, сваривается рама и топливный бак, устанавливается AVR, ставятся розетки, и различные индикаторы. Всё, генератор готов. Если на всех генераторах устанавливается одни и те же агрегаты, то зачем переплачивать и покупать генераторы известных и именитых марок? Важное кроется в мелочах. По своей сути, любая автомашина, это тоже набор запасных частей и агрегатов, произведённых специализированными заводами и собранных в конечное изделие на каком-то заводе. Но вопрос как собранно и из чего? Поэтому многие покупатели предпочитают приобретать европейские, японские или американские машины известных фирм, потому что они уверенны в качестве конечного продукта — автомобиля. Тоже самое касается и генераторов, нужно очень ответственно подходить к выбору генератора и приобретать известные и проверенные марки. Есть мировые лидеры в производстве двигателей общего назначения, которые устанавливаются на генераторы, есть мировые лидеры в производстве альтернаторов, систем автоматики. У двигателей и альтернаторов, разные ресурсы, есть только заявленные параметры, а есть заявленные и соответствующие действительности значения. У деталей и компонентов могут быть разные сплавы, разные материалы, степень и качество обработки поверхностей. Даже такой банальный пример, как качество сварки и покраски рамы электрогенератора. В итоге всё влияет на качество, долговечность и на то заведётся ли генератор, когда это потребуется или нет.




Номинальные значения рабочей мощности и тока электродвигателей

Классы компонентов: 1.6.1.1.1. Модульные автоматические выключатели (ВАМ, МСВ), 1.6.5.1. Модульные контакторы, 1.6.1.2.1. Мотор-автоматы (автоматические выключатели защиты двигателей, MPCB), 1.6.1.3.1. Автоматические выключатели в литом корпусе (MCCB), 1.6.5.2. Контакторы, 1.6.5.3. Пускатели, 1.6.5.4. Реле перегрузки и аксессуары к ним, 1.12. Электродвигатели и приводная техника




Значения тока, приведенные ниже, относятся к стандартным трехфазным четырехполюсным асинхронным электродвигателям с КЗ ротором (1500 об/мин при 50 Гц, 1800 об/мин при 60 Гц). Данные значения представлены в качестве ориентира и могут варьироваться в зависимости от производителя электродвигателя и количества полюсов.

Мощность электродвигателя	Номинальный ток электродвигателя: стандартные значения обозначены синим цветом (в соответствии с МЭК 60947-4-1, приложение G)
	220В	230В	240В	380В	400В	415В	440В	500В	660В	690В
0,06 кВт	0,37	0,35	0,34	0,21	0,2	0,19	0,18	0,16	0,13	0,12
0,09 кВт	0,54	0,52	0,5	0,32	0,3	0,29	0,26	0,24	0,18	0,17
0,12 кВт	0,73	0,7	0,67	0,46	0,44	0,42	0,39	0,32	0,24	0,23
0,18 кВт	1	1	1	0,63	0,6	0,58	0,53	0,48	0,37	0,35
0,25 кВт	1,6	1,5	1,4	0,9	0,85	0,82	0,74	0,68	0,51	0,49
0,37 кВт	2	1,9	1,8	1,2	1,1	1,1	1	0,88	0,67	0,64
0,55 кВт	2,7	2,6	2,5	1,6	1,5	1,4	1,3	1,2	0,91	0,87
0,75 кВт	3,5	3,3	3,2	2	1,9	1,8	1,7	1,5	1,15	1,1
1,1 кВт	4,9	4,7	4,5	2,8	2,7	2,6	2,4	2,2	1,7	1,6
1,5 кВт	6,6	6,3	6	3,8	3,6	3,5	3,2	2,9	2,2	2,1
2,2 кВт	8,9	8,5	8,1	5,2	4,9	4,7	4,3	3,9	2,9	2,8
3 кВт	11,8	11,3	10,8	6,8	6,5	6,3	5,7	5,2	4	3,8
4 кВт	15,7	15	14,4	8,9	8,5	8,2	7,4	6,8	5,1	4,9
5,5 кВт	20,9	20	19,2	12,1	11,5	11,1	10,1	9,2	7	6,7
7,5 кВт	28,2	27	25,9	16,3	15,5	14,9	13,6	12,4	9,3	8,9
11 кВт	39,7	38	36,4	23,2	22	21,2	19,3	17,6	13,4	12,8
15 кВт	53,3	51	48,9	30,5	29	28	25,4	23	17,8	17
18,5 кВт	63,8	61	58,5	36,8	35	33,7	30,7	28	22	21
22 кВт	75,3	72	69	43,2	41	39,5	35,9	33	25,1	24
30 кВт	100	96	92	57,9	55	53	48,2	44	33,5	32
37 кВт	120	115	110	69	66	64	58	53	40,8	39
45 кВт	146	140	134	84	80	77	70	64	49,1	47
55 кВт	177	169	162	102	97	93	85	78	59,6	57
75 кВт	240	230	220	139	132	127	116	106	81	77
90 кВт	291	278	266	168	160	154	140	128	97	93
110 кВт	355	340	326	205	195	188	171	156	118	113
132 кВт	418	400	383	242	230	222	202	184	140	134
160 кВт	509	487	467	295	280	270	245	224	169	162
200 кВт	637	609	584	368	350	337	307	280	212	203
250 кВт	782	748	717	453	430	414	377	344	261	250
315 кВт	983	940	901	568	540	520	473	432	327	313
355 кВт	1109	1061	1017	642	610	588	535	488	370	354
400 кВт	1255	1200	1150	726	690	665	605	552	418	400
500 кВт	1545	1478	1416	895	850	819	745	680	515	493
560 кВт	1727	1652	1583	1000	950	916	832	760	576	551
630 кВт	1928	1844	1767	1116	1060	1022	929	848	643	615
710 кВт	2164	2070	1984	1253	1190	1147	1043	952	721	690
800 кВт	2446	2340	2243	1417	1346	1297	1179	1076	815	780
900 кВт	2760	2640	2530	1598	1518	1463	1330	1214	920	880
1000 кВт	3042	2910	2789	1761	1673	1613	1466	1339	1014	970

какая сила тока и напряжение; для чего используется розетка трехфазная и однофазная

Подобным вопросом задаются те, кто подзабыл школьную программу физики и теперь сомневаются, выдержит ли розетка потребляемую мощность бытовых приборов. Конечно, можно вызвать опытного мастера, который расскажет, что нужно купить, а потом быстро все подключит. Но вопрос – сколько Ампер в розетке 220В так и будет доставать ваше любопытство. Потому что хочется все-таки немного понимать, о чем говорит электрик, а возможно, и самостоятельно сделать ремонт.

• Какая у вас электропроводка?
• Подведем итоги

Разберемся с физическими величинами и рассчитаем нагрузку

Раньше все было просто, у среднестатистического жителя были только телевизор, пылесос, холодильник и небольшая плита на 2–3 конфорки.А подключались они к сети через стандартные розетки, с ограничением нагрузки до 6 Ампер. В обычной городской квартире и речи не шло о высокомощных электроприборах (индукционных плитах, водонагревательных котлах, обогревателей и др.).

Но современные жилища просто напичканы энергоемкими устройствами, например, варочные панели с духовыми шкафами. Их потребляемая мощность порой доходит до 7 киловатт. Это значит, что плиту невозможно подключить к обычной розетке, с пропускной способностью 16 А.

Для начала, давайте освежим в памяти некоторые термины:

• Ампер (А) – единица измерения силы тока, т.е. количество частиц, проходящих за промежуток времени через проводник.
• Напряжение (В) –физическая величина, означающая разность потенциалов противоположных концов проводника.
• Мощность (Вт) – величина, обозначающая скорость передачи электрической энергии.

С помощью этих трех составляющих очень просто определить, какую нагрузку выдержит розетка и проводка. Например, в советское время, бытовые розетки были рассчитаны на максимальную мощность – 1,3 кВт. А высчитывалось это по физической формуле – сила тока в амперах (6 А) умножается на напряжение (220В). В результате получается наибольшая мощность подключаемых приборов в ваттах (1320 Вт), т.е. 1,3 киловатт.

Для экономии на платежах за электроэнергию наши читатели советуют «Экономитель энергии Electricity Saving Box». Ежемесячные платежи станут на 30-50% меньше, чем были до использования экономителя. Он убирает реактивную составляющую из сети, в результате чего снижается нагрузка и, как следствие, ток потребления. Электроприборы потребляют меньше электроэнергии, снижаются затраты на ее оплату.

Многие задаются вопросом – 16 А, это сколько киловатт, то есть от какой максимально допустимой мощности бытового прибора не расплавится розетка? При современных 16 А розетках получается следующий пример – 16 А×220В = 3520 Вт. Это значит, что розетка выдержит нагрузку до 3,5 кВт, а это большинство простых электроприборов (компьютеры, холодильники, кондиционеры и т. п.).

Но что же делать, если вы купили энергоемкое устройство, мощностью 5–6 кВт? Ответ, казалось бы, очевиден, купить розетку на 25 или 32 А и все. Так-то оно верно, но нужно помнить еще о некоторых важных вещах.

Какая у вас электропроводка?


Этот вопрос должен волновать больше, чем – сколько Ампер в розетке. Потомучто новая розетка то выдержит, но как поведет себя старая проводка? При удачном стечении обстоятельств сработает автомат, но ведь может и пожар случиться. Поэтому перед покупкой новой техники следует позаботиться обо всей системе электроснабжения вашего жилища.

Особенно если вы проживаете в старых постройках, с алюминиевой проводкой. Конечно, лучше всего полностью заменить электропроводку на медную, но, если бюджет ограничен, то есть обходной вариант. Можно протянуть от щитка отдельный силовой кабель соответствующего сечения к оборудованию. Для подбора оптимального сечения кабеля можно воспользоваться, расположенной ниже таблицей.

Но и это еще не все.

Не забудьте про автоматический выключатель


Еще одна важная составляющая системы электроснабжения – это автоматы (раньше они назывались пробками). Если вы посмотрите в свой распределительный щиток, то должны увидеть там такие устройства с маленькими цветными переключателями и указанием максимального рабочего тока. Это и есть выключатель. Городские квартиры чаще всего оснащаются 16, 25 или 32 А автоматами. Так вот, пользуясь формулой, вы можете рассчитать, какой прибор нужно поставить для безопасного использования мощной техники.

Вернемся к приобретенной плите, мощностью скажем 6 кВт (6000 Вт). Используя формулу, получаем – 6000 Вт/220В = 27 А. Соответственно для нормального функционирования вашей плиты нужно установить автомат на 32 А. И желательно все же на каждый мощный прибор устанавливать отдельный автомат. Потому что если на нем «висят» еще, скажем розетки, то при одновременном включении с техникой, автомат может выбить.

Подведем итоги

Если вы всерьез решили заняться самостоятельным монтажом оборудования или проводки у себя дома, то лучше будет пройти краткий онлайн-курс электрика. Потому что без базовых знаний нечего и делать в распределительном щитке.

Кажется, что нет ничего проще, чем подсоединить пару проводков, но стоит немного ошибиться и короткое замыкание вам обеспечено.Поэтому, чтобы избежать неприятных последствий, всегда перепроверяйте все соединения. А при затруднении не стесняйтесь обращаться за помощью к специалистам.

Так, как установить розетку — это занятие довольно-таки серьезное, мы сочли необходимым опубликовать данную статью, с помощью которой Вы узнаете все аспекты данного дела, не только как правильно установить розетку, но и как рассчитать ее мощность и как подключить ее к электросети.

Ведь от правильно монтированной розетки зависит пожаробезопасность, правильное функционирование сети в целом и подключенных к розетке потребителей (приборов). Кроме того, работы всего на 5, ну 10 минут с монтажом на все-про все, а по средним тарифам электриков работа оценивается в 2-3$. В общем, небольшая, но информативная статья.

Способы монтажа розетки

Монтаж открытым способом . На плоскость стены устанавливают подрозетники из термостойкого, токонепроводящего материала толщиной 10мм (текстолит, гетинакс, асбоцемент и др.), на который и устанавливают розетку данной конструкции, рассчитанной для открытого крепления. Корпус розетки снимают, подсоединяют провода, розетку привинчивают к подрозетнику и одевают корпус.

Монтаж закрытым способом . Перфоратором с коронкой просверливают отверстие в стене, закладывают монтажную коробку на алебастр или на дюбеля, предварительно вывести в нее провода. С розетки снимают пластмассовый корпус, подсоединяют провода, и, после твердения алебастра закладывают в монтажную коробку и фиксируют, зажимая креплениями к коробке.

Способы присоединения проводов к розетке

Винтовое соединение. Зачищенный провод вставляется в специальное отверстие и зажимается при помощи винта. Это соединение считается менее надежным, так как ток, который имеет частоту 50Гц (бытовой ток), создает колебания, вибрации за счет которых винт со временем расшатывается и начинает коротить, что является пожароопасным фактором; время от времени нужно подтягивать винтовые соединения, не дожидаясь, пока расплавиться розетка.

Зажимное соединение. Провод вставляется в разъёмное отверстие, расширяющееся при условии нажатия на специальную клавишу. При отжатии кнопки отверстие сжимается, плотно обхватывая зачищенный провод, находящийся в отверстии зажима. Когда речь идет о том, на какой высоте устанавливать розетки, то это не менее 25 см от уровня чистового пола и 50 см от приборов для отопления.

Розетки рассчитаны на определенную максимально допустимую силу тока, посему установка розеток с меньшей допустимой силой тока, относительно электросети недопустима. Евророзетки бывают рассчитаны на силу тока 10А и 16А. Напряжение бытовой электрической сети равно 220В.

Исходя из этих данных можно вычислить допустимую мощность прибора- потребителя, подключаемого к данной розетки: 16А х 220В=3520Вт; 10А х 220В=2200Вт. Но производятся и розетки старого образца 6А: 6А х 220В=1320Вт; в них, кстати отсутствует заземление, посему, они не котируются по евро стандарту.

Мало кто подходит к изучению вопроса «а сколько ампер в розетке» из праздного любопытства. Обычно такого рода проблемы возникают при ремонте или если что-то перестало функционировать. Ничего не остается, как вспоминать, сколько ампер в розетке 220В.

Какие бывают автоматы

Самый простой способ, как можно узнать необходимую информацию, — посмотреть на автомат на розетки. Сколько ампер, в нем указано большими цифрами прямо на лицевой стороне.

В гражданском строительстве чаще всего используются номиналы 6 А, 10 А, 16 А, 25 А, 40 А и 63 А, хотя существуют и иные.




Вычисления

Если человек знает выделенную мощность на определенную электрическую линию, то, сколько ампер в розетке 220 вольт можно узнать, применив простую формулу. По идее, каждый должен был встречаться с ней в школьном курсе физики.




Как известно, мощность является результатом умножения напряжения на силу тока. В классическом варианте она выглядит примерно так P=U*A. Сколько ампер в розетке рассчитывается делением. Должна получиться формула вида A=P/U.

Для наглядности подсчетов, сколько ампер в розетке 220В в России, подставим числа. Допустим известно, что выделенная мощность линии 1,32 кВт. Соответственно, для того, чтобы узнать, сколько ампер в розетке 1320 Вт поделим на 220 вольт. Получаем 6 А.

Как подобрать розетку

Перед тем, как отправиться за покупкой, необходимо выяснить, сколько выдерживает розетка ампер. Знать это не просто важно, но и необходимо. Если не будет учтено, сколько ампер в розетке максимально может быть задействовано, возможны крайне неприятные последствия — оплавление кабеля, повреждение металлических частей, а далее — короткое замыкание.




Самое главное, что потребителя должно интересовать, — мощность прибора.

По современному стандарту для домашних сетей обычная розетка должна соответствовать значению в шестнадцать ампер.

Много это или мало? Вернемся к формуле. Шестнадцать ампер умножаем на двести двадцать вольт и получаем три с половиной киловатта.

Ради интереса пройдемся по мощности основных бытовых приборов. В зависимости от модели и характеристик показатели могут меняться, но в целом для мощных потребителей они выглядят примерно так:

• Кондиционер — до полутора кВт.
• Стиральная машина — один кВт.
• Утюг — два кВт.
• Тепловентилятор — два кВт.
• Масляный обогреватель — два кВт.
• Бойлер — два кВт.
• Микроволновая печь — один кВт.
• Мультиварка — один кВт.
• Пылесос — до кВт.
• Электрокотел для обогрева — от 3 кВт.
• Электрическая плита — от 3 кВт.

Судя по выборке, для подавляющего большинства мощных, не говоря уже про лампы, торшеры, вентиляторы и тому подобные незначительные по потреблению приборы, розетки в шестнадцать ампер хватает с запасом.

Однако всегда есть исключения. Электрическая плита, особенно индукционная, может потреблять и пять, и девять кВт. И хотя понимаешь, что розетка выдержит всего 16 ампер (3,5 кВт), но включить же очень хочется. Что делать в таких случаях и как этого избежать?

Защита

Выше уже писалось о том, что несоответствие номинальной силы тока, которую может выдержать розетка, приведет к короткому замыканию.

Для даже теоретического исключения подобного действия, которое может привести к серьезнейшим последствиям, используется сразу три системы защиты.

Если с первым пунктом все предельно ясно, то второй и третий вопрос стоит рассмотреть подробнее.

Общие сведения о кабеле

Внимательный читатель наверняка замечал, что все кабели разные. Самое главное различие — металл, из которого состоит жила. Давным-давно на заре электрификации применялась сталь. Но от хрупкого, ненадежного металла с большими потерями со временем отказались.

В советском строительстве использовался алюминий. Не самый который может еще и сломаться при ремонте, но, тем не менее, он достаточно сносно выполнял свою функцию и радовал низкой ценой. Однако его время прошло.

Внутри современного жилого дома по стандарту может быть исключительно медная проводка. И дело далеко не в предрассудках строителей и проверяющих. При коротком замыкании желтый металл плавится при температуре свыше тысячи градусов, а алюминий — чуть более 600. В каком случае более вероятен пожар?

Стоит обратить внимание, что такие строгие требования только к гражданскому строительству. Во всех иных случаях алюминий используется довольно таки часто.




Сечение кабеля

Опять стоит вспомнить курс физики и уяснить, что чем толще кабель, тем большую силу тока для домашней розетки он может выдержать.




В домашней розетке отверстия для ввода сделаны идеально под сечение 2,5 квадратных миллиметра. Почему так?

Смотрим по таблице меди. На 2,5 квадратных миллиметра максимально может приходиться почти шесть киловатт и сила тока в двадцать семь ампер. Для полуторного значения эти цифры меньше в полтора раза. Каждое подключение должно иметь определенный запас по мощности в целях безопасности. Но и слишком большое сечение будет способствовать абсолютно ненужным потерям электроэнергии. Нужен идеальный баланс, который и был найден.

Так что даже, если кому-то и повезет включить очень мощный прибор в розетку с максимальной мощностью шестнадцать ампер, с кабелем ничего не случится, ведь он проложен с запасом. Однако для самого пластика и фурнитуры это подключение может оказаться фатальным.

Для этого и предусмотрена третья защита.

Автоматический выключатель

Все мы, даже втайне от себя, пытаемся кого-то обмануть. Если розеток в помещении мало, а приборов много, рано или поздно понадобится их включить в одно время. Чаще всего это происходит зимой. Переноски и переходники не самые лучшие друзья. Повышенная нагрузка, как мы помним, закончится плачевно и для розетки, и для кабеля, к которому она подключена.

Для защиты от такого обмана и создан автомат, он же пакетник. Внутри этого простого механизма установлена мембрана или пружина, или иное устройство, которое нагревается.

Если проходящий сквозь автомат ток превышает номинальное значение автомата, он отключается, тем самым защищая жилище от пожара. Восстановить рабочее значение можно исключительно вручную, щелкнув тумблером.

Стандартно применяемый автомат для кабеля 2,5 квадратных миллиметра, от которого в идеале запитаны розетки в жилом помещении — шестнадцать ампер, или 16 А*220 В=3,5 кВт.

Для полутора квадратов, которые обычно используют для освещения, — 10 А или 2,2 кВт.

В принципе, ничто не мешает поставить на кабель 2,5 квадратных миллиметров автомат, скажем, в шесть ампер. Отключаться он будет уже при превышении нагрузки в 1,3 кВт. Но стандартно используется все же 16 А — в этом случае использование электрической энергии наиболее сбалансированное и безопасное.

Вывод

Электрика безумно интересна и затягивает с головой. Главное ее понять. Если же после прочтения статьи принцип выбора розетки по мощности понятен не стал, лучше все же обратиться к профессионалу за консультацией и установкой. Электрик, как и сапер, ошибается один раз.

Как вы относитесь к тройникам и двойникам, работающим в бытовой проводке? Предполагаю, что неоднозначно. Они позволяют эксплуатировать бо́льшее количество электрических приборов, чем позволяет число розеток. Но пользоваться ими следует аккуратно.

Вот об этом и пойдет речь ниже. Надеюсь, что мои советы электрика помогут вам, как домашнему мастеру, занимаясь ремонтом квартиры своими руками, правильно подключать розетки к домашней проводке, пользоваться ими надежно и максимально безопасно.

Идея рассказать об этом зародилась после появления комментария от читателя Mmoguider к статье, рассказывающей Там я ответил ему кратко, а сейчас пытаюсь объяснить подробнее.




На какую мощность рассчитана розетка

При обращают внимание на номинальный ток, при котором он может длительно эксплуатироваться. Его величина маркируется с тыльной стороны корпуса.



Этот номинал нельзя превышать. Иначе возникнет режим, когда температурный нагрев от проходящего тока станет значительно превышать способности конструкции отводить тепло в окружающую среду. Это приведет к выгоранию контактов, может стать причиной пожара.

Представим, что в розетку на 6 ампер включен тройник с подключенным телевизором, блоком питания стационарного телефона и зарядным устройством мобильника, как показано на самой первой фотографии, или более мощный утюг на 1000 ватт мощности.



Через розетку и вставленную в нее вилку или тройник станет протекать ток нагрузки ко всем подключенным потребителям.

Прямо на картинке показан расчет рабочей нагрузки, который будет 4,5 А, что меньше, чем номинальная величина. Значит, мы имеем запас мощности, а розетка не перегружена.

Однако, если запитать от нее моющий пылесос с потреблением на 2000 ватт, то ток составит 2000/220=9 ампер. Эта величина больше, чем может выдержать розетка и ее механизм сгорит.

На какую мощность рассчитана бытовая домашняя проводка

Мы пришли к выводу, что величина тока в розетке может быть:

1. нормальной для коммутируемых приборов;
2. или критической, создающей предпосылки для возникновения аварий в бытовой проводке.

Заострим внимание на втором пункте. Электрики хорошо понимают, что все розетки подключаются параллельно. Это значит, что суммарное сопротивление их потребителей увеличивает общий ток через домашнюю проводку.

Нормальный режим эксплуатации

Рассмотрим две группы потребителей, запитанных по собственным цепочкам:

1. холодильника с мощностью до 1000 Вт через розетку на 6 ампер и свой автоматический выключатель;
2. стиральную машину и моющий пылесос по 2000 ватт каждый, включенные по индивидуальным розеткам 16 А через отдельный автомат силовых цепей.



Все цепочки и розетки работают в нормальном режиме, имеют запас по току и резерв мощности. Ток в двух розетках не превысит 9 ампер. В то же время через автоматический выключатель пойдет 18 А, что недопустимо для номинала на 16. Поэтому автомат надо выбирать больший: на 20 или 25 ампер.

Вводной автоматический выключатель станет пропускать через себя 22,5 А, что исключит его номинальную величину уже на 20 ампер.

Аварийный режим эксплуатации

Число потребителей то же самое, но, их подключение выполнено через тройник к одной розетке на 16 ампер.



Все токи от потребителей собираются в тройнике. Вы точно знаете его предельную нагрузку?

У меня работает такой, как на первой фотографии. Его номинальный ток всего 6 ампер.



Однако продолжим анализ, допустив, что тройник не сгорит, хотя это маловероятно. Все токи силой 22,5 ампера станут протекать через розетку на 16 А и автомат. Возникает аварийная ситуация, которая должна быть предотвращена защитами.

Как выбирается электропроводка

Обратим внимание на этот вопрос потому, что токонесущие жилы должны надежно передавать приложенную к ним электрическую мощность, создавая нагрев металла и его изоляции не выше допустимой температуры. В противном случае диэлектрический слой нарушатся и через него пойдут токи утечек.

Тогда потенциал фазы может в любой момент оказаться на корпусе бытовых приборов или металлических строительных элементах, что приведет к электротравмам жильцов. Единственная возможность их предотвращения — . А если его нет, как обычно бывает, то неприятности обеспечены.

Напоминаем, что в местах плохого соединения проводов и нарушенных электрических контактах скачком возрастает температура. Она способна привести к пожару.

Провода в старых зданиях

Принцип обеспечения населения электроэнергией в советские времена решался за счет создания нескольких типовых проектов прокладки проводки в квартирах. Тогда это был оптимальный вариант решения задач государственного строительства.


Провода, с учетом невысоких по нынешним меркам нагрузок, выполнялась из алюминиевой проволоки 2,5 кв мм. На входе в квартиру работал счетчик на 5 ампер, а в каждой комнате было по две розетки. Их запас мощности был достаточен.

Сейчас же мощности бытовых приборов, да и их количество в каждой семье, резко возросли. А люди так и живут со и пользуются тройниками и удлинителями, что может привести к печальным последствиям.

Современные нагрузки могут создавать аварийные ситуации в старой алюминиевой проводке, которая рассчитана максимум на 20 ампер.

Современная проводка

Алюминиевые провода и кабели для прокладки в жилых помещениях действующими правилами уже запрещены. В старых же зданиях одни жильцы их меняют своими руками, а другие продолжают эксплуатировать, надеясь на русский «авось».



Для подключения розеток используют только медные провода и кабели с поперечным сечением жил на 6, 4 или 2,5 кв мм. При этом надо учитывать, что они выдерживают усредненный для разных условий эксплуатации ток на 27 А для 2,5 квадрата, 38 — для 4 и 46 ампер для 6 мм кв. Большие же нагрузки нет смысла рассматривать.

Как автоматические защиты обеспечивают электрическую безопасность

Мы разобрали нормальные режимы питания бытовых приборов по величинам создаваемых ими нагрузок для проводки и розеток. Эти токи должны надежно передаваться от источника электроэнергии к потребителю.

Теперь допустим, что внутри стиральной машины лопнул шланг с водой, а по влажному месту потенциалы фазы и нуля замкнулись. Или, например, неопытный домашний мастер просверлил кабель, находящийся под напряжением.

В обоих случаях сразу возникнет ток короткого замыкания, который сопровождается электрической дугой. Ее мощность не только сжигает изоляцию, но плавит проводку, разбрызгивая жидкий металл меди искрами во все стороны.

Чтобы предотвратить развитие пожара используют автоматические выключатели, которые в доли секунд полностью снимают напряжение с защищаемого ими оборудования. Их надо правильно подбирать по многим параметрам.



Этот вопрос изложен отдельной статьей и принципах его работы. Рекомендуем ознакомиться. Обратите особое внимание на проверку петли «фаза-ноль». Ее до сих пор мало кто делает. А это очень важно.

Как способы подключения розеток влияют на нагрузку домашней сети

Технология прокладки электрических проводов внутри квартиры может быть выполнена различными методами. Эта тема подробно изложена в статье под напряжение. Ознакомьтесь.

Один из методов обеспечения дизайна комнаты со старой проводкой состоит в использовании розеточных блоков, как показано на фотографии.



Только не забывайте о том, что необходимо постоянно контролировать подключенную к нему нагрузку и не допускать ее превышения для номиналов розеточного механизма, задействованных проводов и автоматических выключателей.

Наиболее безопасный способ подключения розеток — радиальный с питанием их от индивидуальных автоматов. Поскольку он самый затратный, а метод шлейфа — рискованный, то оптимально коммутировать розетки смешанным вариантом с контролем протекающих нагрузок.

Пришла пора подвести итог: подключать розетку к бытовой сети необходимо надежно и безопасно. Домашний мастер, выполняя эту работу, должен соблюсти баланс между:

1. коммутационными способностями розеточных механизмов;
2. техническими возможностями бытовой проводки;
3. налаженными защитами.

Обратите внимание на все 4 пункта. А сейчас рекомендуем посмотреть видеоролик владельца RozetkaOnline «Как подключить розетку».

Розетка – это электротехническое оснащение, без которого невозможно сегодня представить ни жилое, ни рабочее помещение. Поскольку техника используется разная, характеристики электрофурнитуры для нее тоже будут отличаться. Ни для кого не секрет, что мощность современных бытовых приборов несколько выше, чем 2-3 десятилетия назад. Именно поэтому были изменены и ГОСТы. Так, для советских разъемов стандартным было ограничение нагрузки 6А в сетях с напряжением 220в, сегодня же она увеличена до 16А. Для больших нагрузок подводятся трехфазные сети с напряжением 380в. Розетка 3 х фазная отличается по конструкции и способна выдерживать нагрузки до 32А.

Какая сила тока в розетке 220в и 380в, и для каких бытовых приборов необходимо 16, 25 и 32 ампера?

Сегодня каждый человек знает, сколько вольт в розетке. Стандартное напряжение в отечественных бытовых электросетях 220 вольт. В некоторых странах принят иной стандарт и там оно может быть 127 или 250 вольт. Большинство современной техники рассчитано именно на такие показатели. Однако помимо напряжения при монтаже проводки необходимо учитывать предполагаемую мощность подключаемых потребителей. Так на сегодняшний день в продаже представлены розетки 220 вольт с ограничением нагрузки 16А и 25А. Они используются для разных целей. Поскольку сила тока в розетке 220в прямо пропорциональна потребляемой мощности подключенного к ней оборудования.

К примеру, несколько десятилетий назад бытовой электротехники было не много, и особой мощностью она не отличалась, ограничение нагрузки на одну точку было 6А. В такой разъем можно подключить технику мощностью до 1,5кВт. Однако для современного дома этого уже слишком мало, так как даже стандартный электрочайник может потреблять до 2.5 кВт. Именно поэтому для современных разъемных соединений установлен стандарт ограничения нагрузки 16А, что позволяет безопасно подключать потребители мощностью до 3,5 кВт. В домах, где предполагается установка электроплит до 6кВт устанавливают так называемые силовые розетки 25А 220в. В целом это максимальные значения для бытовых электросетей.

Для более мощной техники используют трехфазные сети с напряжением 380в и соответствующие розетки 380 вольт (до 32А). Такие разъемы обычны для мастерских, объектов общественного питания, но могут быть установлены и в частном доме, если все нагревательные приборы (в том числе и отопительные) работают от электросети. Однако в таких случаях требуется не только установка специальной электрофурнитуры, но и усиленная проводка.

Как найти фазу в розетке, и зачем нужны трехфазные; как измерить напряжение и определить силу тока

Нередко при внесении каких-либо изменений в электропроводку возникает необходимость определить фазный провод. Независимо от того, какое напряжение в розетке, по современным нормам они должны иметь цветную маркировку. Так желто-зеленый провод – это заземление, а синий или голубой – ноль. Соответственно остальные (один или три) – фаза, обычно фазовые провода бывают:

• по нормам до 2011г – желтый, зеленый, красный;
• после 2011г – коричневый, черный, серый.

Однако в некоторых сетях, монтировавшихся до 2011г, черный провод использовался для заземления. Кроме этого в однофазной проводке принято фазу подключать справа.

Если какая либо маркировка отсутствует, то пригодится пробник с неоновой лампой. При прикосновении к фазе индикатор загорится. Если используется пробник со светодиодом, при проверке нельзя касаться рукой металлической площадки на торце ручки. Чтобы определить, какой ток в розетке, необходим вольтметр. Он же пригодится и при определении фаз трехфазного подключения. Так между каждой из фаз и нолем будет 220в при линейном напряжении 380в и 127в — при линейном 220в (но последний разъем сегодня практически не встречается и не используется). В бытовых сетях трехфазное подключение может использоваться для кухонных печей с электродуховкой большой мощности. Клеммные щитки в некоторых моделях позволяют, таким образом, равномерно распределить нагрузку.

Подробнее о выборе и монтаже розетки

Если необходимая сила тока в розетке — 1 ампер, сколько вольт в ней должно быть?

Ампер и вольт — разные физические величины. Вольт (В) — это напряжение, которое необходимо для того, чтобы протолкнуть 1 Кл (кулон) электричества через сеть. Ампер (А) — сила электротока в проводнике, показывающая, сколько кулонов проходит через проводник за 1 секунду. Если сила тока в проводнике составляет 1 Ампер, это означает, что за 1 секунду он пропускает заряд электричества, равный 1 Кл.

Если силу тока умножить на напряжение сети, то в итоге мы получим показатель ее мощности. Например:

Напряжение обычной бытовой сети — 220 В

Мощность электросети=220 В*1 А=220 Вт (Ватт)

Поэтому вопрос о том, сколько вольт в ампере, звучит не совсем корректно. Правильная формулировка: «Какую мощность (в ватах) развивает электроприбор, потребляющий ток 1А?»

Ответ на него будет звучать так: «Электрический прибор, потребляющий ток в 1А, при подключении к бытовой электросети с напряжением 220В, будет развивать мощность 220 Вт».

Формулы для вычисления значения тока и мощности электролинии представлены на рисунке ниже.

Как выбрать розетку для дома?

Розетка — устройство для подключения бытовых приборов к электросети. Состоит она из корпуса и колодки, к контактам и клеммам которой подсоединяются токоподводящие провода.

Различают розетки бытовые и промышленные. По нормам среднее напряжение — 220В в розетке бытового назначения. Допустимая сила тока для такой розетки — 10А-16А, что подходит для подключения прибора мощностью 3520 Вт. При установке техники большей мощности контакты сильно нагреваются, и возрастает возможность возгорания. Для электроплиты мощностью 8 кВт обычная розетка, выдерживающая силу тока в 16 А, не подойдет.

Как узнать, сколько ампер в 220-вольтной розетке? Если разделить 8 кВт (8000Вт) на напряжение в сети (220В), то получим, что сила тока при подключении такой плиты будет свыше 36А. Это значит, что в характеристиках розетки должно быть указано, что она рассчитана на ток до 40А. Аналогично можно подобрать розетки и для других бытовых приборов.

Как самостоятельно измерить силу тока в розетке?

Сила тока в розетке 220В не измеряется, поскольку ее там нет. Розетка может быть только рассчитана на определенную силу тока, которая необходима для работы того или иного прибора.

Проверяется сила тока в определенном участке цепи. Используется для этого прибор амперметр. Измеряется сила тока в такой последовательности:

1. Необходимо создать последовательную цепь, состоящую из бытового прибора, силу тока которого нужно измерить, и амперметра.
2. При подключении амперметра следует соблюдать полярность — «+» измерительного прибора подключается к «+» источника тока, а «-» — к «-» источника тока.

Амперметр на электрической схеме измерения постоянного тока обозначен символом:

Как известно, существует зависимость силы тока от напряжения в сети. Для ее измерения используется закон Ома: I (сила тока в участке цепи) =U (напряжение на этом участке)/R (постоянный показатель сопротивления участка).

Как и чем измерить напряжение в розетке?

Напряжение в домашней электросети должно находиться в пределе 220В ±10. Максимальное напряжение в сети должно составлять не более 220+10%= 242В. Если в квартире тускло, или слишком ярко горят лампочки, либо ни быстро перегорают, часто выходят из строя электроприборы, рекомендует проверить напряжение в розетке. Для этого используются специальные приборы:

• вольтметр;
• мультиметр;
• тестер.

Перед использованием прибора необходимо проверить его изоляцию.

Как проверить напряжение в розетке? Для этого следует установить переключатель пределов измерения в необходимое положение (до 250 В — для измерения переменного напряжения).

Щупы прибора вставляют в гнезда розетки, табло прибора покажет напряжение в розетке.

Внимание: не следует касаться руками проводов и контактов, находящихся под напряжением.

Как правильно подключить трехфазную розетку?

При установке розетки на 380 вольт необходимо правильно подключить 4 или 5 проводов. Если перепутать местами ноль и фазу, это грозит не только поломкой электроприбора, но и возгоранием проводки.

Силовая линия для электропитания устройства состоит из трехфазной розетки и соответствующей ей вилки. Розетка 380 вольт подключается в следующей последовательности:




В каком случае устанавливается трехфазная розетка?

Большинство электрических приборов, используемых в доме, рассчитано на стандартное напряжение в сети (220В). Но есть приборы, электроплиты, производственное оборудование, мощные насосы, которые рассчитаны на большее напряжение в 380 В. Для такого оборудования устанавливаются трехфазные розетки.

Трехфазная розетка имеет четыре контакта — три из них (L1, L2 и L3) используются для подключения вилки, а четвертый (N) — нулевой, который применяется в качестве заземления.

Для подключения розетки 380В от щитка прокладывается четырехжильный кабель (3 фазы + ноль). Минимальная площадь среза токопроводящей жилы составляет 2,5 мм.кв. Оптимальным вариантом для подключения мощных машин является медный провод 3х4+2,5 (состоящий из трех жил сечением 4 мм. кв. и одной жилы, сечением 2,5 мм. кв.).

Трехфазная розетка должна иметь отдельный выключатель на электрощите, устанавливается она вблизи подключаемого прибора.

Подключение приборов к сети

Мы живем в век электроники, и практически каждый дом оснащен не одним десятком электротехники, слабой и достаточно мощной. К ней относится — стиральная и посудомоечная машины, бойлер, электрический обогреватель и пр. Особенность этой бытовой техники в высоком токе нагрузки при подключении к сети, поэтому о них стоит поговорить подробно.
Если производить подключение неправильно, электрическая проводка будет чрезмерно нагреваться и испортится в считанные дни.  Риск возникновения пожара будет повышен, к тому же, сам прибор выйдет из строя. Как же правильно подключать бытовую технику чтобы избежать таких неприятностей?

Стоит учесть возможности бытовой электропроводки

Чтобы избежать неприятных последствий важно ознакомиться с возможностями домашней электропроводки. Например, советские розетки на нагрузку больше 6 ампер не рассчитаны. Если у вас установлены такие розетки, особо ничего не подключишь. Современные розетки европейского типа рассчитаны на 10 или 16 ампер. Замена советской розетки на современную возможна, если сечение кабеля сможет выдержать подобную нагрузку. Все электрические приборы потребляют от сети определенную мощность. Это очень важный параметр и требует первостепенного внимания. Потребляемая мощность прибора указывается в техническом паспорте или на корпусе. Мощными считаются приборы потребляющие свыше 100 ватт. Они и представляют интерес для нас.

Какая связь между мощностью прибора и током?

Мощность — это сумма тока и напряжения. Значит, чтобы узнать какую мощность в ваттах способна выдержать розетка, если максимальные показатели указаны в амперах, нужно умножить напряжение на соответствующий ток.
Возьмем напряжение в сети 220 вольт, и максимальную мощность розеток 6, 10 и 16 ампер.
Получаем следующие показатели:

• розетка на 6 ампер выдержит нагрузку 1320 Ватт;
• розетка на 10 ампер нагрузку — 2200 Ватт;
• розетка на 16 ампер — 3520 Ватт.
Если знать эти показатели, проблем с подключением мощных приборов не возникнет.

Распространенные ошибки потребителей

Первая ошибка — это подключение к розетке 10 ампер удлинителя на более слабый ток (6 ампер). Потребитель, совершая такой манёвр ожидает, что напряжение в удлинителе станет как в розетке 2200 Вт, но в результате удлинитель приходит в негодность.

Вот еще пример. К розетке на 6 ампер подключают удлинитель на 10 ампер с уверенностью, что получен запас мощности на 2200 ватт.
Что же происходит в действительности?
Полученная мощность будет такой, на какую рассчитана розетка — 6 ампер, но сама розетка выйдет из строя, да и вилка удлинителя из-за превышенного нагревания тоже пострадает.
Случается и такое, что к розетке на 6 ампер присоединяет соответствующий удлинитель. Максимальная нагрузка составляет 1320 Вт, и подключает к примеру электрический обогреватель на 1000 Ватт и пылесос на 800 Ватт одновременно, общая мощность возрастает до размеров не рассчитанных на данную розетку.

К подключению к сети электроприборов высокой мощности стоит отнестись очень серьезно. Тогда ни проводка, ни приборы, ни потребитель не пострадают. 




Замена электропроводки в доме или квартире


Если в доме планируется замена электропроводки, мощные приборы учитываются в первую очередь. Это значит, что для них следует провести отдельную линию электропроводки прямо из распределительного щитка. Розетки для слабых приборов можно подключать от одной линии шлейфом (от первой ко второй, от второй к третьей и т.д)



Выбираем кабель


Кабель и его сечение выбирается с учетом нагрузки от электроприборов, которые будут к нему подключаться. Обычно в домашней электропроводке используют ВВГнг кабель или гибкий кабель ПВС.



Выбираем преобразователь с 12 на 220 вольт

За долгие годы после появления электричества мы окончательно привыкли к сети 220, что любой прибор может от неё работать. Различную бытовую технику нам хочется взять с собой в путешествия или на отдых, но в автомобиле только 12 или 24. Для решения этой проблемы лучше всего использовать преобразователь напряжения с 12 до 220 вольт. Благодаря современной элементной базе и ШИМ контроллерам, такой блок стал миниатюрным и лёгким.

Второе распространённое название, это «автомобильный инвертор». Соответственно в интернет-магазине может называться по-разному, не всегда бывает легко найти.

Как всегда китайцы заманивают нас низкими ценами и большими мощностями инверторов 12 в 220. Об этом расскажу отдельно, вас вряд ли интересуют китайские ватты, у которых один нолик бывает лишний.

Содержание

• 1. Применение
• 2. Технические характеристики
• 3. Мощность
• 4. Охлаждение
• 5. Пример характеристик
• 6. Типовое энергопотребление
• 7. Дополнительная защита
• 8. Подключение в авто
• 9. Как сделать своими руками
• 10. Подключение ноутбука в авто
• 11. Цены на преобразователи

Применение

Инверторы напряжения DC-AC нашли широкое применение  в местности без электрификации. От стандартного аккумулятора на 12В можно получить  бытовые 220В. Форма электрического тока на выходе немного ограничивает применение, не все электрические приборы могут переносить синусоиду почти прямоугольной формы.

По количеству Ватт на выходе в основном бывают:

• автомобильные на 100вт, 300вт, 500 Ватт;
• мощные стационарные 2000вт, 3000вт, 5000вт, 10000вт.

По конструкции делятся на:

1. на автомобильные;
2. стационарные;
3. компактные.

Рассматривать преобразователь с 12 на 220 в машину буду для использования питания светодиодного освещения, так как весь сайт этому посвящен. Но всё это распространяется и на любую бытовую технику с питанием от сети 220В.

При выезде на пикник или отдаленную дачу бывает необходимость осветить помещение или место ночёвки. Самый простой способ, подключить светодиодный светильник или лампу для дома в автомобильный инвертор 12 220v. Это конечно не очень оптимально с точки зрения экономного расхода энергии аккумулятора авто, КПД снижается вместе с увеличением нагрузки. В лампочке  тоже стоит ШИМ драйвер для питания светодиодов.

Стационарный  инвертор 12 в 220 с чистым синусом незаменим при использовании энергии солнечных батарей или ветряков. Изначально такие генераторы выдают 12В, 24В, 36В, которые можно напрямую аккумулировать.

Компактные модели могут питаться от 12в до 50в, более неприхотливы в выборе источника питания.  В автомобильном варианте выглядят как большая зарядка с розеткой.

Технические характеристики

Все DC — AC преобразователи тока с 12 на 220 на выходе имеют стандартные параметры, частота 50 Герц и 220V. Они соответствуют параметрам в нашей домашней сети и  совместимы практически со всеми домашними устройствами.

Основные параметры:

1. номинальная мощность;
2. коэффициент полезного действия;
3. активное или пассивное охлаждение;
4. энергопотребление на холостом ходу;
5. максимальный ток потребления на входе;
6. напряжение питания;
7. защита от замыкания и перегрева;
8. вид синусоиды на выходе.

Все современные преобразователи конструктивно реализованы на импульсных контроллерах, которые обеспечивают высокий коэффициент полезного действия. Это значение может достигать 95%, остальные 5% энергии будут рассеиваться самим прибором, за счет которых он нагревается.

Самые доступные модели имеют модифицированную синусоиду на выходе, прямоугольного вида. У дорогих «чистая синусоида», такая же плавная, как обычной домашней розетке.

Некоторые электроприборы при включении потребляют энергии в 2 раза больше. Например, бытовая дрель на 750вт не сможет запуститься от инвертора на 1000вт. Пиковой кратковременной мощности повышающего преобразователя напряжения может не хватить для старта двигателя.  Решением такой проблемы будет использование электроприборов с плавным пуском.

Мощность

Реальная мощность дешевых DC-AC преобразователей с 12 на 220 может быть  в 2 – 3 раза ниже. Интернет-магазины и производители используют китайский маркетинг для увеличения продаж. Крупно указывают кратковременную пиковую мощность, на которой прибор может работать 5 минут, пока не отключится из-за перегрева и перегрузки.

Для домашнего можно смело покупать стационарные на 2000 вт, 3000 вт, 5000 вт, всегда найдется чем его загрузить. Промышленные уже на 10000вт, 15000вт и выше, рассчитаны на энергоснабжение электроинструментов. Для легковых автомобилей достаточно 100вт, 300вт, 500 Ватт, 2000вт. Если больше, то требуется серьёзная подготовка транспорта.

При выборе уточняйте, как мощность указана, номинальная долговременная или кратковременная.  При подсчёте предполагаемой нагрузки делайте запас  на 20%, чтобы не эксплуатировать преобразователь не пределе, это значительно продлит его ресурс.  У дорогих есть запас, у дешевых наоборот, слегка не хватает до нормы.

Подключение лучше проводит у специалистов, сила тока  от аккумулятора для автомобильного инвертора на 500W будет около 50А. По неосторожности можно спалить провода и много чего другого. Лучше перестраховаться и поставить дополнительный предохранитель или систему защиты. Джиперы ставят отдельную кнопку отключения массы. Я сторонник максимальной безопасности, на себе попробовал все виды воздействия электричества, даже когда отвертка в руках плавится.

Охлаждение

Пассивное с ребрами из алюминия

..

Нагрев зависит от полной мощности инвертора и подключенной нагрузки. В качестве системы охлаждения используется алюминиевый корпус устройства. Когда  мощность большая, то устанавливается вентилятор, за счёт которого циркулирует воздух внутри. Активное охлаждение работает не постоянно,  только когда температура корпуса превышает установленную и термодатчик включает вентилятор.

Автомобильный транспорт и любой другой подвержены сильному воздействию пыли. Поэтому при большой нагрузке вентилятор может просто не включится, потому что забился  пылью.

Активное охлаждение с вентилятором

Пример характеристик

В качестве наглядного примера рассмотрим типовые параметры обычного повышателя.

1. Номинальная рабочая  1000вт, работать на ней может любое количество времени.

2. Максимальная 2000вт, только в течение короткого промежутка времени 5-10 минут, некоторые приборы на старте потребляют в 2 раза больше.

3. Ток без нагрузки 1А, энергопотребление самого преобразователя напряжения от батареи без нагрузки. При 12В это будет 12 Ватт в час.

4. Форма сигнала, модифицированная синусоида — колебания тока прямоугольной формы, все дешевые повышатели дают только такую форму.

5. Входное напряжение 11-15В, при выходе за эти значения сработает защита, и всё отключится.

6. Напряжение на выходе 220В ±10%. Показатель зависит от нагрузки на инвертор и его качества. Обычно питание электроники рассчитано на изменения питания в этих пределах.

7. Частота тока 50Гц, частота колебаний в секунду.

8. КПД 94%, средний коэффициент полезного действия. Остальные 6% потребляет сам прибор, за счёт которых и нагревается. Хорошим КПД считается от 90%.

Типовое энергопотребление

В таблице указано  минимальное потребление энергии для популярной бытовой техники. Чтобы узнать  количество Ватт для конкретного прибора, посмотрите  количество Ватт на его блоке питания или поищите на корпусе. Если известна только маркировка и название модели, то всегда можно погуглить характеристики. Точнее всего будет замерять ваттметром еще дома, чтобы узнать точные реальные показатели, которые сильно зависят от режима работы.

Наименование	Примерное энергопотребление
Зарядное для смартфона или планшета	от 10вт
Нетбук	от 15вт
Ноутбук	от 30вт
Принтер струйный	от 30вт
Компьютер	от 50вт
Бритва	от 10вт
ЖК телевизор	от 20вт
Фен	от 700вт
Утюг	от 1000вт
Чайник обычный	от 2000вт
Микроволновка	от 1000вт

Дополнительная защита

Хорошая модель с индикаторами

Хороший преобразователь напряжения с 12 на 220 должен иметь защиту от короткого замыкания, перегрузки и перегрева. Обязательно должен быть предохранитель  в самом устройстве. Мощность подключаемых приборов может меняться, да и дети случайно могут подключить утюг. Чтобы инвертор не сгорел, защита от перегрузки должна его своевременно отключить. Короткое замыкание приводит к возникновению большой силы тока, которая моментально разогревает провода и они воспламеняются. Блок защиты должен отключить выход инвертора, и не включать пока есть замыкание.

В качественных моделях блок защищен от неправильной полярности, слишком низкого и слишком высокого входного напряжения. Дополнительные индикаторы и встроенные вольтметры покажут текущее состояние, и помогают заблаговременно выявить неисправность.

Начинка и конструкция

Наличие термозащиты можно определить по наличию датчика температуры на радиаторе охлаждения силовых транзисторов. Этот датчик включает вентилятор, когда температура системы охлаждения превысила допустимую.

Подключение в авто

Чаще всего подключают в автомобилях, по неосторожности многие спалили не один предохранитель в блоке защиты электрики машины.  Прикуриватель имеет ограничение по мощности подключаемой нагрузки, смартфон и планшет вы можете заряжать без проблем. Во всех авто прикуриватель защищён предохранителем  около 15 Ампер от короткого замыкания. Это около 180W. В инструкции по эксплуатации производитель пишет, что не надо подключать в прикуриватель нагрузку более 130-150W, то есть максимум 12 ампер. При  перегрузке сгорит предохранитель и всё отключится. Если такое случилось, то можно временно взять предохранитель со второстепенной электрики, типа задних стеклоподъемников или противотуманных фар.

Только толстые провода или хорошие крокодилы

Мощную нагрузку на 12V можно подключать  только напрямую к аккумулятору или делать отдельную толстую проводку в салон авто. Провода не должны касаться подвижных частей силового агрегата и других механизмов под капотом.  Должны иметь защиту от истирания и замыкания на массу. С этим  сам сталкивался, когда прямо находу на трассе резко потухли все приборы в машине.

Нельзя использовать

Не используйте переходники с прикуривателя на крокодилы. Они бывают собраны только на обжиме, без пропайки. Избегайте любого плохого контакта на линиях питания, это приведет к нагреву этих участков.

Как сделать своими руками

Многим будет интересно собрать преобразователь напряжения с 12 на 220 своими руками. Чтобы сберечь своё время, предпочитаю использовать готовые блоки или подручные приборы. В интернете есть хорошие схемы на 2000, 2500 и 3000 Вт, они отличаются в основном количеством силовых транзисторов на выходе.

На Ебее и Алиэкспресс продаётся около 10  разновидностей готовых высоковольтных модулей. От простейших до качественных с кулером на радиаторе. Остаётся добавить провода и клеммы, установить розетку и дополнительную защиту.

Старый ИБП

Но  самый лучший вариант изготовления инвертора 12 в 220 своими руками, это использование источника бесперебойного питания ИБП. Это полностью готовое устройство, продвинутые модели снабжены экранами и индикаторами. Остаётся только вывести кабель на 12 вольт наружу. В ИБП есть основные виды защиты, на корпусе от 1 до 6 розеток.

Старый ИБП стоит 100-300руб, иногда их отдают бесплатно, у меня их валялось 3 штуки. Проще и быстрее их найти на Авито, встречаются очень хорошие модели по сказочным ценам.

Подключение ноутбука в авто

Отдельно рассмотрим подключение к прикуривателю ноутбука с  питанием на 19V. Использовать  автомобильный инвертор на 220V не рационально, придется с 12V делать 220V и потом 19V. Слишком много энергии будет уходить на преобразование. Оптимальный вариант, использование повышающего преобразователя с 12 на 19В.

Я купил универсальный блок за 250руб вместе с доставкой на Aliexpress. В российских магазинах за него просят слишком много, но можно поискать на Авито по доступной цене. Протестировал его своим ноутбуком, держит ток до 4А, количество вольт не проседает при нагрузке, нагрев в норме.

XL4016

Дешевые китайские блоки конечно имеют реальные параметры ниже заявленных  Но всегда можно доработать конструкцию и элементную базу.

Цены на преобразователи

Россияне любят затариваться мелкой электроникой на китайском базаре Aliexpress. По роду своей деятельности постоянно слежу за ценами на Алиэкспресс и сравниваю с российскими. На октябрь 2016 года покупать на Алиэкспресс не выгодно из-за курса доллара. Можно дешевле и лучше купить в России, к тому же получите гарантию и возможность обмена в течение 2 недель.

Китайцы любят завысить технические характеристики, ведь 99% из вас не будут проверять соответствие обещанных параметрам. А оставшийся 1% потребует небольшой компенсации за обман со стороны продавца. По опыту коллег обещанные китайцами 3000вт можно смело делить на 3, и получите реальное долговременную мощность.

Если вы прочитали обзор про китайский преобразователь с 12 на 220, где им довольны и пишут, что хорошо работает, не бросайтесь идти и покупать по ссылке. Их выпускают разные заводы, начинка бывает разные даже в пределах одной партии. Контроль качества у них низкий, процент брака относительно высокий. Отзывы пишут в основном люди, которые купили его недавно и пользуются ими в первый раз. То есть объективность мнения очень низкая, верьте только результатам измерений и тестов.

подбор по мощности и нагрузке, подключение в однофазной сети

На чтение 10 мин Просмотров 10.9к. Опубликовано 22.08.2019 Обновлено 29.03.2021

Для предотвращения короткого замыкания и перегрузки электросети применяется трехфазный автомат. Коммутационное устройство можно использовать для линии с постоянным и переменным током. Конструкция стандартной модели представлена расширителями с переключением в зависимости от частоты цепи.

Какой автомат подойдет на 15 кВт

Назначение трехфазного автомата — защита от перегрузок

Назначение 3-фазного автомата – защита от сверхтоков и перегрузок. Модификация на 15 кВт работает в сети с напряжением 380 В, то есть на ввод понадобится прибор на 25А. При выборе нужно учитывать, что в условиях коротких замыканий сила тока повышается и может стать причиной возгорания электропроводки.

Подбирая модель автомата на 15 кВт для трехфазной нагрузки, понадобится учесть параметры допустимого напряжения и тока при коротком замыкании. Стоит ориентироваться на вычисленные показатели тока кабеля с минимальным сечением, который защищает выключатель и номинальный ток приемника.

При расчетах вводного коммутационного автомата по параметрам мощности в сети 380 В учитывают:

• электрическую мощность – фактическую и добавочную;
• интенсивность загрузки кабеля;
• наличие свободной мощности в проектном показателе жилого дома;
• удаленность хозяйственных построек и нежилых помещений от точки ввода кабеля.

Стоимость автомата на 25А на 380В




В сети на 15 киловатт при добавочной мощности устанавливается прибор ВРУ.

Функции трехфазных автоматов

Трехфазник одновременно обслуживает несколько однофазных зон цепи

Перед тем как подобрать автоматический коммутатор, следует разобраться с его функционалом. Пользователи часто заблуждаются, думая, что устройство защищает бытовую технику. На ее электропоказатели автомат не реагирует, срабатывая исключительно при коротком замыкании либо перегрузке. К функциям трехфазника относятся:

• одновременное обслуживание нескольких однофазных зон цепи;
• предотвращение образования сверхтоков на линии;
• совместная работа с выпрямителями сети переменного тока;
• защита высокомощного оборудования;
• повышенная мощность за счет установки специального преобразователя;
• быстрое срабатывание в режиме КЗ на линии с большим количеством потребителей;
• возможность отключения в ручном режиме при помощи рубильника или выключателя;
• совместимость с дополнительными защитными клеммами.

Без дифавтомата повышаются риски возгорания кабеля.

Принцип работы и предназначение защитного автомата

Характеристики автоматического выключателя

Трехфазный автоматический выключатель в случаях замыкания на линии активируется при помощи электромагнитного расщепителя. Принцип работы элемента заключается в нагреве биметаллической пластины в момент повышения номинала тока и выключении напряжения.

Предохранитель не дает КЗ и сверхтоку с показателями выше расчетных воздействовать на проводку. Без него кабельные жилы нагреваются до температуры плавления, что приводит к воспламенению изоляционного слоя. По этой причине важно знать, сможет ли сеть выдержать напряжение.

Соответствие проводов нагрузке

Проблема характерна для домов старой застройки, в которых на существующую линию ставятся новые автоматы, счетчик, УЗО. Автоматы подбираются под общую мощность техники, но иногда они не срабатывают – кабель дымиться или горит.

К примеру, у жил старого кабеля с сечением 1,5 мм2 токовый предел составляет 19 А. При единовременном включении оборудования с суммарным током 22,7 А защиту обеспечит только модификация на 25 Ампер.

Провода нагреются, но коммутатор останется включенным до момента оплавления изоляции. Предотвратить пожар может полная замена проводки на медный кабель с сечением 2,5 мм2.

Защита самого слабого участка кабельной проводки

На основании п. 3.1.4 ПУЭ задачей автоматического устройства является предотвращение перегрузки на самом слабом звене электроцепи. Его номинальный ток подбирается по току подсоединенных бытовых приборов.

Если автомат выбран неправильно, незащищенный участок станет причиной возгорания.

Принципы расчета автомата по сечению кабеля

Вычисления 3-фазного дифавтомата осуществляются на основании сечения кабеля. Для модели на 25 А понадобится обратиться к таблице.

Сечение провода, мм2	Допустимый ток нагрузки по материалу кабеля
	Медь	Алюминий
0,75	11	8
1	15	11
1,5	17	13
2,5	25	19
4	35	28

Модификацию на 25 Ампер можно применять для защиты проводки или установить на ввод.

Например, для проводки используется медный провод с сечением 1,5 мм2 с допустимым током нагрузки 19 А. Чтобы кабель не нагревался, понадобится выбрать меньшее значение – 16 А.


Стоимость автоматов на 16A

Определение зависимости мощности от сечения по формуле

Таблица выбора сечения кабеля в зависимости от мощности

Если сечение кабеля неизвестно, можно использовать формулу:

Iрасч=P/Uном, где:

• Iрасч – расчетный ток,
• P – мощность приборов,
• Uном – номинал напряжения.

В качестве примера можно рассчитать, автомат, который понадобится ставить на бойлер с нагрузкой 3 кВт и напряжением сети 220 В:

1. Перевести 3 кВт в Ватты – 3х1000=3000.
2. Разделить величину на напряжение: 3000/220=13,636.
3. Округлить расчетный ток до 14 А.

В зависимости от условий окружающей среды и способу прокладки кабеля нужно учесть поправочный коэффициент для сети 220 В. Среднее значение равно 5 А. Его понадобится прибавить к расчетному показателю тока Iрасч=14 +5=19 А. Далее по таблице ПУЭ выбирается сечение медного провода.

Сечение, мм2	Ток нагрузки, А
	Одножильный кабель				Двухжильный кабель	Трехжильный кабель
	Одинарный провод	2 провода вместе	3 провода вместе	4 провода вместе	Одиночная укладка	Одиночная укладка
1	17	16	15	14	15	14
1,5	23	19	17	16	18	15
2,5	30	27	25	25	25	21
4	41	38	35	30	32	27
6	50	46	42	40	40	34

Подбор автоматического коммутатора по мощности

Таблица мощности электроприборов на кухне

Подобрать защитный переключатель поможет вычисление суммарной мощности бытовой техники. Понадобится посмотреть значение в паспорте устройства. Например, на кухне в розетку включаются:

• кофеварка – 1000 Вт;
• электродуховка – 2000 Вт;
• печка СВЧ – 2000 Вт;
• электрический чайник – 1000 Вт;
• холодильник – 500 Вт.

Суммируя показатели, получаем 6500 Вт или 6,5 киловатт. Далее понадобится обратиться к таблице автоматов в зависимости от мощности подключения.

Однофазное подключение 220 В	Трехфазное подключение		Мощность автомата
	Схема «треугольник» 380 В	Схема звезда, 220 В
3,5 кВт	18,2 кВт	10,6 кВт	16 А
4,4 кВт	22,8 кВт	13,2 кВт	20 А
5,5 кВт	28,5 кВт	16,5 кВт	25 А
7 кВт	36,5 кВт	21,1 кВт	32 А
8,8 кВт	45,6 кВт	26,4 кВт	40 А

На основании таблицы для проводки со стандартным напряжением можно подобрать прибор на 32 А, который подходит для суммарной мощности 7 кВт.


Стоимость автомата на 32А

Если планируется подключение дополнительной техники, используется коэффициент повышения. Среднее значение 1,5 умножается на мощность, полученную при вычислениях. Понижающий коэффициент применяется при невозможности одновременной эксплуатации нескольких электроприборов. Он равен 1 или минус 1.

Выбор автомата в зависимости от мощности нагрузки

Для квартир и домов с новой электропроводкой выбор автомата производится на основании расчетного тока нагрузки.

Рассчитать прибор трехфазного типа можно по номинальному току нагрузки или по скорости срабатывания в условиях превышения токового значения. Для вычислений требуется сложить мощность всех потребителей и вычислить ток, проходящий через линию. Работы выполняются по формуле:

 I=Р/U, где:

• Р — суммарная мощность всей бытовой техники;
• U — напряжение сети.

К примеру, мощность равняется 7,2 кВт, вычислена по формуле 7200/220=32,72 А. В таблице указаны номиналы 16, 20, 32, 25 и 40 А. Величину 32,72 А с учетом срабатывания устройства при значении в 1,13 раз больше номинала, умножаем: 32х1,13=36,1 А. По таблице видно, что лучше поставить модель на 40 А.

Способы подбора дифавтомата

Номинал дифавтомата и его времятоковая характеристика

Для примера рассмотрим кухню, где подключается большое количество оборудования. Вначале требуется установить номинал общей мощности для помещения с холодильником (500 Вт), микроволновкой (1000 Вт), чайником (1500 Вт) и вытяжкой (100 Вт). Общий показатель мощности – 3,1 кВт. На его основании применяются различные способы выбора автомата на 3 фазы.

Табличный метод

На основании таблицы устройств по мощности подключения выбирается однофазный или трехфазный прибор. Но величина в расчетах может не совпадать с табличными данными. Для участка сети на 3,1 кВт понадобится модель на 16 А – ближайший по значению показатель равняется 3,5 кВт.

Графический метод

Технология подбора не отличается от табличной – понадобится найти график в интернете. На рисунке стандартно по горизонтали находятся переключатели с их токовой нагрузкой, по вертикали – мощность потребления на одном участке цепи.

Для установления мощности устройства понадобится провести линию по горизонтали до точки с номинальным током. Суммарной нагрузке на сеть 3,1 кВт соответствует переключатель на 16 А.

Критерии выбора трехфазного коммутатора

Перед покупкой стоит учесть все параметры, которые будет иметь входной аппарат.

Фаза и напряжение

Однофазные модели на 220 В подключаются к одной клемме, трехфазные на 380 В – к трем.

Ток утечки

На корпусе имеется маркировка – греческая буква «дельта». Токовая утечка частного дома составляет около 350 мА, отдельной группы приборов – 30 мА, светильников и розеток – 30 мА, одиночных звеньев – 15 мА, бойлера – 10 мА.

Разновидности по току

На автомате имеются индексы А (срабатывание при утечке постоянного тока) и АС (срабатывание при утечке переменного тока).

Количество полюсов

Однополюсный автомат применяется для одной фазы

В зависимости от количества полюсов можно приобрести трехфазный выключатель:

• однополюсный тип аппаратов для защиты одного кабеля и одной фазы;
• двухполюсный, представленный двумя приборами с общим рубильником – выключение происходит в момент превышения допустимого значения одного из них, одновременно обрываются нейтраль и фаза в однофазной сети;
• трехполюсный аппарат, обеспечивающий разрыв и защиту фазной цепи – являются тремя приборами с общей рукояткой активации/деактивации;
• четырехполюсный прибор, который монтируется только на ввод трехфазного РУ – разрывает все три фазы и рабочий ноль. Разрыв заземления защиты недопустим.

Вне зависимости от количества полюсов время отключения устройства не должно превышать 0,3 сек.

Место установки

Для бытового использования предназначен электрический автомат на 3 фазы с маркировкой С на 25 А. На вводе в этом случае лучше устанавливать изделия С50, С65, С85, С95. Для розеток или иных точек – С 25 и С 15, для освещения – С 12 или С 17, для электроплиты – С 40. Они будут срабатывать, когда показатели тока в 5-10 раз превышают номинал.

Нюансы, которые нужно учитывать

Таблица потребления мощности различных электроприборов

Точно знать, какие бытовые приборы будут в доме или квартире, не может никто. По этой причине следует:

• повысить суммарную расчетную мощность трехфазного дифавтомата на 50 %, или применять коэффициент повышения 1,5;
• понижающий коэффициент учитывается, когда в помещении не хватает розеток для одновременного подключения техники;
• для простоты расчетов нагрузку стоит разделить на группы;
• мощные приборы стоит подключить отдельно с учетом маломощной нагрузки;
• для вычисления маломощной нагрузки мощность понадобится разделить на напряжение;
• проводка – основной фактор, на который ориентируются при выборе автоматического 3-фазного выключателя; старые алюминиевые провода выдерживают 10 А, но если их взять для розеток на 16 А, могут расплавиться;
• в бытовых условиях чаще всего применяются модели с токовым номиналом 6, 16, 25, 32 и 40 А.

При покупке трехфазного дифференциального автомата нужно учитывать, что основные маркировки есть на корпусе или в паспорте. Использование формул и таблиц поможет подобрать модель в соответствии с проводкой в квартире и мощностью бытовой техники.

Определение мощности бытовой электросети

Этот информационный бюллетень поможет понять, как определить мощность бытовой электросети. Довольно часто нам задают, казалось бы, простой вопрос: «Каков размер моей электросети»? В большинстве случаев на этот вопрос просто ответить, если известно, что искать.

Вольт против ампер

Во-первых, важно понимать, что мощность электросети измеряется в амперах или токе, а не в вольтах.Сила тока — это скорость протекания доступного электрического тока. Чем выше доступный ток или сила тока, тем больше электроприборов можно использовать в данный момент в здании. Жилое электроснабжение вводится в здание двумя формами: 120 вольт и 240 вольт. Это номинальные числа, а это значит, что фактическое напряжение в доме может варьироваться. Часто электросеть на 240 вольт обозначается как «220».

Чтобы понять разницу между вольтами и амперами, электроснабжение можно сравнить с потоком воды в трубе.Количество воды, протекающей по трубе, обычно измеряется в объеме воды за единицу времени. Например, через определенную трубу может протекать 10 галлонов воды в минуту. Этот расход воды аналогичен силе тока в электрическом проводе. Ток — это измерение количества электроэнергии, которая «протекает» по проводу в данный момент времени. Давление воды, протекающей по трубе, не является мерой количества воды, а, скорее, количеством энергии, генерируемой водой внутри трубы.Точно так же напряжение, переносимое электрическим проводом, является мерой переносимой энергии.

Еще раз, сила тока в электросети определяет ее пропускную способность, а напряжение в сети (120 вольт или 240 вольт) определяет вид используемой электросети. В жилых помещениях напряжение 120 В используется для освещения, розеток, небольших бытовых приборов (таких как микроволновые печи, утюги, тостеры, часы, телевизоры) и т. Д. Сеть «220 В» используется для более крупных электроприборов, таких как кондиционеры, электрические сушилки. , электрические плиты, электронагреватели и др.Практически во всех современных домах будет подведено электричество 220 вольт. Вокруг все еще есть несколько домов, в которых в настоящее время нет напряжения 220 В. Обычно это старые дома, в которых не проводилась модернизация электричества в течение многих лет. Они большая редкость.

Рискуя чрезмерно упрощать, простой способ определить, есть ли в доме электрическая сеть 220 вольт или только 120 вольт, — это визуально осмотреть воздушный провод, который соединяется с домом.Воздушный провод называется служебным входным кабелем или служебным кабелем. Есть три провода, две «горячие ноги» и отдельная нейтраль. Нейтраль обычно голая, что означает, что вы действительно можете видеть металлический провод. Горячие ножки изолированы, как правило, с черным резиновым покрытием. Этот воздушный провод подключается к служебному электрическому кабелю или «стояку» для дома в точке, где воздушный провод присоединяется к зданию. Если все три провода подключены к служебному «стояку», который проходит по стене дома, обычно можно сделать вывод, что в доме есть напряжение 220 вольт.Это связано с тем, что каждая из «горячих ног» несет 120 вольт, вместе обеспечивая 240 вольт или «220» в доме. Напротив, если один из горячих проводов для воздушной сети не подключен к стояку. Определение пропускной способности услуги

Электрические мощности, которые можно увидеть в жилых домах, составляют 30 ампер, 60 ампер, 100 ампер, 125 ампер, 150 ампер и 200 ампер. В некоторых случаях мощность превышает 200 ампер, но это может быть только в случае больших современных высококлассных домов с большими потребностями в электричестве.В отношении этих различных мощностей мы предлагаем следующее:

• 30 ампер. Как уже говорилось выше, 30-амперный сервис стал большой редкостью. Служба на 30 ампер будет только при напряжении 120 вольт. Те редкие случаи, когда обнаруживается 30-амперная сеть, — это небольшие старые дома, в которых одна и та же семья или человек жили в течение нескольких поколений, и потребность в модернизации или обновлении не возникла. Эта услуга считается неадекватной для современного проживания.
• 60 Ампер. Обычно это самая низкая емкость для сети 120/240 вольт. Эта способность считается в лучшем случае маргинальной для современной жизни. Довольно часто служба 60 ампер также включает в себя наличие старой панели предохранителей в отличие от более современной панели автоматического выключателя.
• 100 Ампер. Большое количество существующих домов среднего размера имеют электрические сети мощностью 100 ампер. Дома среднего размера с системами газового или масляного отопления и горячего водоснабжения, как правило, не нуждаются в электричестве мощностью более 100 ампер.Конечно, это также может зависеть от использования электричества пассажирами и других электроприборов.
• 125 Ампер. Они очень редки и будут рассмотрены в конце этого документа.
• 150 Ампер. Обычная практика такова, что это типичный минимум, который может быть установлен в современном строительстве для дома на одну семью.
• 200 Ампер. Это становится нормой для современного строительства частных домов на одну семью. Во многих случаях это не является необходимостью, но устанавливается при новой конструкции.

Какая емкость?

Проще говоря, мощность электроснабжения в доме определяется тремя факторами: мощностью кабеля служебного ввода (кабеля, питающего дом), мощностью главной электрической панели и мощностью главный выключатель. В большинстве случаев эти три фактора совпадают. Другими словами, очень часто кабель на 100 ампер питает панель автоматического выключателя на 100 ампер с главным выключателем на 100 ампер.

Емкость служебного кабеля ввода.

Иногда фактическая емкость служебного кабеля указывается прямо на кабеле. К сожалению, это нечасто, но, глядя на некоторые кабели, вы увидите «100A» или «150A». Это легко определяет емкость кабеля. Чаще всего емкость кабеля можно оценить по его размеру. Опять же, рискуя упростить:

• Кабели служебного ввода на 60 ампер имеют ширину от 3/4 до 7/8 дюймов
• Кабели на 100 ампер имеют ширину примерно 1 дюйм
• Кабели на 150 ампер примерно 1 Ширина -1/4 дюйма
• Кабели на 200 ампер обычно имеют ширину 1 и 1/2 дюйма.
• Ширина кабеля может варьироваться в зависимости от того, медный (старый) или алюминиевый, а также в зависимости от материала внешней оболочки.

Рейтинг панели

Рейтинг панели обычно указывается на этикетке внутри двери панели. На этих этикетках обычно указывается «200 ампер макс. емкость »или« максимальная мощность 100А ».

Пропускная способность главного разъединителя

Большинство современных панелей имеют один главный выключатель. Часто это отключение обозначается как «основное».Мощность разъединителя указана непосредственно на разъединителе. Обычно он обозначает «100A», «150A» или «200A».

Как видно из вышеизложенного, если вы увидите, что панель рассчитана на максимум 150 ампер, оборудована главным выключателем на 150 ампер и питается от кабеля на 150 ампер, вы можете сделать вывод, что служба имеет мощность 150 ампер.

Бывают случаи, когда три определяющих фактора не равны. Например, если кабель на 100 ампер питает панель на 150 ампер с разъединителем на 150 ампер, технически услуга будет считаться услугой на 100 ампер.Кабель был бы ограничивающим фактором. Кроме того, это было бы небезопасным состоянием, поскольку кабель не имел бы достаточно большой емкости, чтобы выдерживать потенциал 150 ампер тока, который может быть разрешен панелью и отключен. Кабель будет считаться слишком маленьким, и из соображений безопасности будет рекомендована его замена на кабель подходящего размера. Напротив, кабель на 150 ампер, питающий панель на 100 ампер и отключение, будет считаться услугой на 100 ампер и также будет считаться безопасным (размер кабеля может быть увеличен, но он не может быть меньше).

Многосемейные дома

Часто бывает, что в многоквартирных домах есть отдельные или индивидуальные электрические сети для каждой квартиры. В этих случаях один большой служебный вводной кабель обычно питает несколько электросчетчиков. Затем каждый отдельный счетчик питает каждую отдельную электрическую панель. Мощность службы для каждой квартиры определяется кабелем, питающим каждую из отдельных панелей, и номиналом отдельных панелей и их разъединителей.

Разделенные панели шин

Путаница возникает, когда в игру вступают раздельные панели шин. Эти типы панелей очень часто использовались примерно в 1950-60-х годах. Они не оборудованы одноконтактным выключателем. Это может вызвать путаницу, поскольку размер основного отключения часто определяет производительность услуги. Для панели с разделенной шиной размер или мощность обслуживания определяется размером кабеля и номиналом панели (поскольку нет единого главного разъединителя).Часто для раздельных шинных панелей максимальная мощность составляет 125 ампер. Также обычно эти панели питаются кабелем с пропускной способностью 100. Эта услуга будет считаться мощностью 100 ампер (в зависимости от кабеля). Службы с номинальной мощностью 125 ампер — это редкость из-за того, что служебные кабели с номинальной мощностью 125 ампер — большая редкость.

Электрические нормы для существующих услуг не требуют, чтобы панель была оборудована одним главным выключателем. Вот почему панели с раздельными шинами используются и сегодня.Они не используются для новых установок, но многие панели все еще используются. Электрические нормы и правила ограничивают количество главных отключений до шести. Это обычно называют «правилом шести бросков». Это означает, что нужно иметь возможность отключить все электричество в доме с помощью не более 6 основных отключений.

Я надеюсь, что это обсуждение даст вам некоторое общее представление о том, как определить мощность электросети. Пожалуйста, звоните в наш офис, если у вас есть конкретные вопросы по этому поводу.Мы всегда готовы помочь.

Douglas J. Burgasser, P. E.

Цифра вольт, ампер, ватт

Больше изображение	Термостаты и элементы Ресурсы: Как для подключения термостатов и элементов Как устранить неполадки электрического водонагревателя Ресурсы: Как подключить водонагреватель с переключателями и таймерами Как подключить непиковые термостаты водонагревателя
Счетчик на водонагревателе Счетчик кВт / ч монтируется на DIN-рейку внутри корпуса. записи оплачиваемое потребление энергии в кВтч. Умножьте на ставку, которую вы платите за киловатт-час, чтобы получить ежемесячная / годовая стоимость работающего электрического водонагревателя. Купить Измеритель мощности Bomain 240 пропускание вольт через счетчик кВтч 2T2502GA пластиковый корпус бежевого цвета 2T2500GA серый пластиковый корпус Ресурс: корпуса Как установить электросчетчик на 240 вольт водонагреватель
Использование Провод 10 калибра для водонагревателей Негабаритный выключатель и проволока работают холоднее и экономят деньги, но убедитесь, что размер выключателя и проволока соответствие размера Используйте только провод на 600 В / никогда не используйте удлинитель Оранжевый провод 10 калибра для выключателей на 30 А Выключатель 30 А x 240 В = 7200 Вт => надежность на 80% правило максимума применяется: 7200 Вт x 80% = 5760 Вт Сейф максимум 80% правил применяется ко всем коммерческим и бытовым электрическим нагрузкам, так что ампер поток через прерыватель и на провод остается низким.Напряжение сила, которая проталкивает силу тока или ток электронов через матрицу или атомная структура проводника (провода), вызывающая нагрев. Выключатель поездка когда нагрев превышает максимально допустимый ток выключателя. Но избегая тепло — цель правила 80%. Почему? Тепло вызывает потерю мощности, снижает эффективность, увеличивает затраты, нагружает все электрические цепи и выключатели и увеличивает риск возгорания. Другие характеристики: Провод 12 га желтого цвета для выключателей на 20 А Провод 14 га белого цвета для выключателей на 15 А. Шнур лампы 18 га или 1 бытовой консервный нож, точилка для карандашей, торшер и т. д. Используйте только медные провода на 600 вольт… не используйте алюминий или удлинитель или другая неутвержденная проводка Ресурс: Номинальные значения и цвет код для провода
	Стоимость для работы водонагревателя Сколько стоит эксплуатация газа и водонагреватели электрические
	Средняя цена на электроэнергию по штатам График средних государственных цен в pdf Как Сколько стоит эксплуатация Электрический водонагреватель: Примерная суточная продолжительность работы водонагревателя — 3 часа [в зависимости от расход и температура поступающей воды] Для ванны используется 12-15 галлонов горячей воды <> используется душ 5-9 Галлонов горячей воды> Горячей диаграмма водопользования 5500 Вт х 3 часа = 16 500 ватт-часов или 16.5 кВтч в день На полный 30-дневный месяц <=> 30 дней x 16,5 кВтч в день = 495 кВт / ч в месяц на электроэнергию водонагревателя Рассчитайте стоимость <=> 495 кВт / ч x 0,10 доллара США за кВт / ч = 49,50 доллара США + налог As Как правило, электрические водонагреватели работают с КПД 99% с или без смягчителя воды> пока осадок не достигнет нижнего элемента > полная эффективность восстанавливается при удалении осадка Как удалить осадок Читать исследование pdf
	3 часов в день @ 0,10 доллара за кВт · ч бак мощностью 5500 Вт = 495 кВт · ч в месяц = ​​49 долларов США.50 в месяц + налог Резервуар 4500 Вт = 405 кВтч в месяц = ​​40,50 долларов США в месяц Резервуар 3500 Вт = 315 кВтч в месяц = ​​31,50 доллара США в месяц при малом потреблении Резервуар емкостью 1500 Вт = 135 кВт / ч в месяц = ​​13,50 долл. США в месяц
	3 часов в день по 0,12 доллара США за кВт · ч Баллон мощностью 5500 Вт = 59,40 доллара США в месяц + налог Резервуар мощностью 4500 Вт = 48,60 доллара США в месяц Резервуар мощностью 3500 Вт = 37,80 доллара США в месяц Резервуар мощностью 1500 Вт = 16,20 доллара США в месяц 3 часов в день @ $.14 за кВт · ч Баллон мощностью 5500 Вт = 69,30 долларов США в месяц + налог Резервуар мощностью 4500 Вт = 56,70 долларов США в месяц Резервуар мощностью 3500 Вт = 44,10 доллара США в месяц Резервуар мощностью 1500 Вт = 18,90 долларов США в месяц 3 часов в день @ 0,16 доллара за кВт · ч Баллон мощностью 5500 Вт = 79,20 доллара в месяц + налог Резервуар мощностью 4500 Вт = 64,80 доллара США в месяц Резервуар мощностью 3500 Вт = 50,40 доллара США в месяц Резервуар мощностью 1500 Вт = 21,60 доллара США в месяц 3 часов в день по цене 0,20 доллара за киловатт-час бак мощностью 5500 Вт = 99 долларов.00 в месяц + налог Баллон мощностью 4500 Вт = 81,00 долларов США в месяц Резервуар мощностью 3500 Вт = 63,00 долларов США в месяц Резервуар мощностью 1500 Вт = 27,00 долларов США в месяц Диаграмма выше в pdf
	Меньше водонагреватели дешевле в эксплуатации, если семья может сохранить размер диаграмма Читать 9 способы экономии с водонагревателем Сравнить 13 таймеров электрических водонагревателей Электрические водонагреватели работают с КПД 99% с водой или без нее умягчитель Читать
Темперирующий бак пассивно нагревает холодную воду	Закалка бак пассивно нагревает холодную воду Вода, подаваемая в дом, нагревается геотермально, так как трубы под землей Ресурсы: Добавьте темперирующий резервуар для предварительного нагрева очень холодная поступающая вода 9 способов экономии с водонагревателем
	Контроль водонагреватель с переключателями и таймеры Правило безопасности 80% применяется к переключателям и таймерам на 15 ампер, поэтому.80 x 15 ампер = 12 ампер максимум Таким образом, выключатель и таймер должны быть подключены к контактору Ресурсы: Как установить настенный таймер на 15 ампер для управления водонагреватель Управляющий водонагреватель с телефоном Управляющий водонагреватель с переключателями Обычный переключатели могут управлять водонагревателем Таймеры водонагревателя
Водонагреватель Таймеры
Переключатель 15 ампер рассчитан на 1440 Вт 14 — лампочки 100 Вт = 1400 Вт	Как со многими лампочками можно безопасно обращаться с переключателем света на 15 А? 14 — Лампочки 100 Вт Переключатель 15 А x.80 = 12 ампер 12 ампер x 120 вольт = 1440 ватт, поэтому * 14 * 100-ваттные лампочки можно поставить на один выключатель на 15 А Обычный выключатель дома … может безопасно управлять несколькими лампочки + настольная лампа + потолочный вентилятор + т. д. до 1400 Вт Сложите ватты каждого элемента, чтобы рассчитать общую нагрузку на выключатель. Те же факты справедливы и для розеток, которые обычно рассчитаны на 15 А. и может нести 1400 Вт. Вы видно, что микроволны на 1500 Вт и обогреватели на 1500 Вт должны подключение к тяжелым проводам и выключателям Ресурс: Электроэнергия от силового полюса до распределительной коробки
	Разница от 120 до 240 В Для всех однофазных цепей требуется 2 провода для подключения цепь 120 Вольт принимает 1 горячий провод и 1 нейтральный провод 240 Вольт требует 2 горячих провода Не требуется нейтральный провод для завершения 240 В схема 240 Вольт может поставлять энергию больше эффективнее, чем 120 вольт Приборы на 240 вольт более эффективны Ресурс: См. базовый водонагреватель 120 и 240 цепь Это 220 или 240 вольт
См. внутри главного выключателя	Что такое киловатт-час или киловатт-час? кВт / ч — стандартная единица для выставления счетов, используемая электроэнергетической компанией. <=> Стоимость варьируется от 10 до 20 за кВт · ч 1 кВт · ч = 1000 ватт-часов электроэнергии Средняя цена на электроэнергию по штатам
	100 Ватт света лампа включена на 10 часов <=> 100 Вт x 10 часов = 1000 Вт · ч или 1 кВт · ч Лампа мощностью 40 Вт включена на 10 часов <=> 40 Ватт x 10 часов = 400 ватт-часов или.4 кВт / ч Чтобы рассчитать стоимость, умножьте кВт / ч на цену <=> Например, 0,4 кВт / ч x 0,10 долл. США за кВт / ч = 0,04 или всего 4 для каждого 10 часов света 60 Вт
Небольшой Холодильник: 60 долларов в год Большой холодильник: 300 долларов в год
Большой Экранный телевизор: 70-140 долларов в год Спутник приемник: 18 долларов США в год Телевизор: 300-500 Вт + 3 Вт в режиме ожидания 0,10 доллара США за кВт · ч 6 часов ТВ в день = 70-140 долларов США в год	Посмотрите на этикетку прибора > Каждый прибор имеет рейтинг в ваттах . Например, двойная духовка имеет рейтинг 7 ватт.0 кВт — это 7000 Ватт Верхняя духовка потребляет 1/2 общей мощности, или 3500 Вт, или 3,5 кВт. >> нижняя духовка потребляет 1/2 или 3,5 кВт. На каждый час работы верхней духовки требуется до 3,5 кВт-ч электроэнергии. Когда и верхняя, и нижняя духовки работают в течение одного часа, прибор потребляет до 7,0 кВтч Когда покупка бытовой техники: Посмотреть при мощности, указанной на этикетке. Сфотографируйте этикетку с телефоном. Сравнивать мощность со старым прибором. Это требует того же энергии для нагрева воды и отопления домов, а также для приготовления пищи, как и раньше.А Гигантский прибор не снижает счета. Рейтинг Energy Star НЕ означает, что новое устройство окупится. С Energy Star, ожидайте 2-6 долларов в год на устройство такого же размера. Техника дает выключенный теплый воздух, который работает против кондиционера летом, но помогает обогревателю зимой. Сокращение потребление и покупка устройства меньшей мощности — лучший способ снизить счет за энергию. Положите телевизор, спутниковую приставку и компьютер на удлинитель / выключите удлинитель, когда он не используется Ресурс: Посмотрите на удлинители с таймерами. Поставить вентилятор для ванны, гаражный свет и весь дом вентилятор на таймере обратного отсчета. Подробнее о потере мощности в режиме ожидания Read1 Read2 Помните, когда все экономит электроэнергию, цена остается низкой и используется меньше ресурсов

Солнечная энергия Электричество

Откройте для себя основные принципы использования солнечной электроэнергии, чтобы лучше понять свой проект. Планирование солнечного проекта для электричества начинается с понимания этого раздела.Это отличное место для начала для тех, кто только начинает. Солнечная энергия подходит для большинства бытовых электроприборов. Использование солнечной энергии для производства электричества в доме является экономически эффективным.

Солнечная энергия — это преобразование солнечного света в электричество. Солнечный свет может быть преобразован непосредственно в электричество с помощью фотоэлектрических элементов (PV) или косвенно с помощью концентрирующей солнечной энергии (CSP), которая обычно фокусирует солнечную энергию для кипячения воды, которая затем используется для выработки энергии. Фотоэлектрические элементы первоначально использовались для питания малых и средних приложений, от калькулятора с питанием от одного солнечного элемента до автономных домов, питаемых от фотоэлектрической батареи.

Три типа фотоэлектрических солнечных панелей: монокристаллические, поликристаллические и аморфные, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Факт в том, что фотоэлектрические системы становятся более коммерчески жизнеспособными, поскольку стоимость солнечных панелей снижается для выработки полезного количества энергии.

В 2008 г. солнечная энергия обеспечивала 0,02% мирового энергоснабжения. Использование удваивается каждые два года или реже. Если так будет продолжаться, солнечная энергия станет доминирующим источником энергии в течение нескольких десятилетий.

---

ХОТИТЕ СИСТЕМУ СОЛНЕЧНОЙ ПАНЕЛИ ПО НИЗКОЙ СТОИМОСТИ? НАЧАТЬ СОЛНЕЧНЫЙ ДИЗАЙН

---

Поскольку солнечное излучение является прерывистым, производство солнечной энергии может быть объединено либо с накоплением, либо с другими источниками энергии для обеспечения непрерывной мощности, хотя для небольших распределенных потребителей электроэнергии нетто-учет делает это прозрачным для потребителя. В более широком масштабе популярны комбинированные электростанции, использующие сочетание энергии ветра, биомассы, гидро- и солнечной энергии, что приводит к получению 100% возобновляемой энергии.

Использование солнечной энергии для производства электроэнергии — это не то же самое, что использование солнечной энергии для производства тепла. Солнечные тепловые принципы применяются для получения горячих жидкостей или воздуха. Фотоэлектрические принципы используются для производства электроэнергии. Солнечная панель (фотоэлектрическая панель) изготовлена ​​из природного элемента, кремния, который заряжается электрически под воздействием солнечного света. Солнечные панели направлены на солнечный юг в северном полушарии и солнечный север в южном полушарии (они немного отличаются от направлений север-юг магнитного компаса) под углом, определяемым географическим положением и широтой того места, где они должны быть установлены.

Как правило, угол наклона солнечной батареи устанавливается в диапазоне от широты участка плюс 15 градусов до широты участка минус 15 градусов, в зависимости от того, желательно ли в системе небольшое смещение зимой или летом. Многие солнечные батареи размещаются под углом, равным широте площадки, без смещения для сезонных периодов.

Этот электрический заряд собирается в фотоэлектрической панели и направляется на выходные клеммы для получения низкого напряжения (постоянного тока) — обычно от 6 до 24 вольт.Наиболее распространенный выход предназначен для номинального напряжения 12 вольт, а эффективный выход обычно до 17 вольт. Номинальное выходное напряжение 12 вольт является опорным напряжением, но рабочее напряжение может составлять 17 вольт или выше, так же как ваш автомобильный генератор переменного тока заряжает вашу 12-вольтовую батарею при напряжении более 12 вольт. Таким образом, существует разница между опорным напряжением и фактическим рабочим напряжением.

Интенсивность солнечного излучения меняется в зависимости от часа дня, времени года и погодных условий.Чтобы иметь возможность производить расчеты при планировании системы, общее количество энергии солнечного излучения выражается в часах полного солнечного света на м² или в часах пикового солнечного излучения. Этот термин, пиковые часы солнца, представляет собой среднее количество солнечного света, доступного в день в течение года. Предполагается, что на «пике солнечной активности» мощность 1000 Вт / м² достигает поверхности земли. Один час полного солнца обеспечивает 1000 Вт · ч на м² = 1 кВт · ч / м², что соответствует солнечной энергии, полученной за один час в безоблачный летний день на поверхности площадью один квадратный метр, направленной к солнцу.

Чтобы представить это с другой точки зрения, министерство энергетики США указывает, что количество солнечной энергии, падающей на поверхность земли каждые +/- час, превышает общее количество энергии, которое требуется всему человеческому населению в год . Другая перспектива заключается в том, что примерно 100 миль квадратных солнечных панелей, размещенных на юго-западе США, могут обеспечить энергию в стране. Среднесуточное значение пиковых солнечных часов, основанное, например, на статистике за весь год или на статистике среднего наихудшего месяца года, используется для расчетов при проектировании системы.Чтобы увидеть средние часы пиковой нагрузки солнца для вашего региона в Соединенных Штатах, вы можете использовать нашу карту солнечного излучения. Выберите район, ближайший к вашему местоположению, чтобы точно определить ваши средние часы пиковой нагрузки.

Таким образом, можно сделать вывод, что мощность системы варьируется в зависимости от предполагаемого географического местоположения. Домам на северо-востоке США потребуется больше солнечных панелей в их системе, чтобы производить такую ​​же общую мощность, как и тем, кто живет в Аризоне. Мы можем проконсультировать вас по этому поводу, если у вас есть сомнения относительно вашего региона.

Основными компонентами для производства электроэнергии с использованием солнечной энергии для сетевых приложений, которые обеспечивают обычную мощность 120 В переменного тока для повседневного использования, являются солнечные панели и инвертор. В автономных приложениях или в сети с резервным аккумулятором ваша солнечная электрическая система также может включать в себя контроллер заряда и аккумулятор. Солнечные батареи заряжают аккумулятор, а регулятор заряда обеспечивает правильную зарядку аккумулятора.

Солнечные панели или аккумулятор подают постоянное напряжение на инвертор, а инвертор преобразует постоянное напряжение в нормальное переменное напряжение для использования в домашних условиях.Если требуется 240 вольт переменного тока, то либо добавляется трансформатор, либо два идентичных инвертора соединяются последовательно для получения 240 вольт.

Панели солнечных батарей

Мощность солнечной панели обычно указывается в ваттах, а мощность определяется путем умножения номинального напряжения на номинальную силу тока. Формула для расчета мощности: ВОЛЬТ, умноженный на АМПЕР, равен ВАТТАМ. Так, например, 12-вольтовая 60-ваттная солнечная панель размером около 20 х 44 дюйма имеет номинальное напряжение 17,1 и номинальную силу тока 3,5.V x A = Вт 17,1 вольт умноженное на 3,5 ампера равно 60 ваттам. Если в районе имеется в среднем 6 часов пикового солнечного света в день, то вышеуказанная солнечная панель может производить в среднем 360 ватт-часов энергии в день; 60 Вт умножить на 6 часов. = 360 ватт-часов.

Поскольку интенсивность солнечного света, контактирующего с солнечной панелью, меняется в течение дня, мы используем термин «пиковые солнечные часы» как метод сглаживания колебаний до среднесуточного значения. Рано утром и в конце дня солнечный свет производит меньше энергии, чем полуденное солнце.

Естественно, в пасмурные дни также будет меньше энергии, чем в яркие солнечные дни. При планировании системы ваша географическая область оценивается по среднему количеству солнечных часов в день на основе годовых данных о солнце. Среднее время пиковых солнечных часов для различных географических областей указано на солнечной карте.

Панели солнечных батарей могут быть подключены последовательно или параллельно для увеличения напряжения или силы тока соответственно, и они могут быть подключены как последовательно, так и параллельно для увеличения как напряжения, так и силы тока. Последовательная проводка означает соединение положительной клеммы одной панели с отрицательной клеммой другой.Полученные внешние положительный и отрицательный выводы будут производить напряжение, равное сумме двух панелей, но сила тока останется такой же, как на одной панели. Таким образом, две панели на 12 В / 3,5 А, соединенные последовательно, выдают 24 В при 3,5 А. Четыре из них, подключенные последовательно, выдают 48 вольт при 3,5 амперах. Параллельная проводка означает подключение положительных клемм к положительным клеммам, а отрицательных — к отрицательным. В результате напряжение остается прежним, но сила тока складывается из количества панелей.

Контроллер заряда

Контроллер заряда отслеживает состояние заряда аккумулятора, чтобы гарантировать, что, когда аккумулятор нуждается в токе заряда, он его получит, а также гарантирует, что аккумулятор не перезаряжен.Подключение солнечной панели к батарее без регулятора серьезно рискует повредить батарею и потенциально может вызвать проблемы с безопасностью. Контроллеры заряда (или часто называемые регуляторами заряда) оцениваются в зависимости от силы тока, которую они могут обработать от солнечной батареи. Если контроллер рассчитан на 20 ампер, это означает, что вы можете подключить до 20 ампер выходного тока солнечной панели к этому одному контроллеру. Наиболее продвинутые контроллеры заряда используют принцип зарядки, называемый широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), который обеспечивает наиболее эффективную зарядку аккумулятора и продлевает срок его службы.Еще более продвинутые контроллеры также включают отслеживание максимальной мощности (MPPT), которое максимизирует количество тока, поступающего в батарею от солнечной батареи, за счет снижения выходного напряжения панели, что увеличивает ток зарядки батареи.

Многие контроллеры заряда также предлагают отключение при низком напряжении (LVD) и компенсацию температуры батареи (BTC) в качестве дополнительной функции. Функция LVD позволяет подключать нагрузки к клеммам LVD, которые в этом случае чувствительны к напряжению. Если напряжение батареи падает слишком сильно, нагрузки отключаются, что предотвращает возможное повреждение как батареи, так и нагрузок.BTC регулирует скорость заряда в зависимости от температуры батареи, поскольку батареи чувствительны к колебаниям температуры выше и ниже примерно 75 градусов по Фаренгейту.

Аккумулятор

Используемые батареи Deep Cycle рассчитаны на то, чтобы их можно было разряжать, а затем повторно заряжать тысячи раз. Эти батареи рассчитаны на ампер-часы (ач) — обычно на 20 часов 100 часов. Проще говоря, ампер-часы относятся к количеству тока — в амперах — который может обеспечивать аккумулятор в течение нескольких часов.Например, аккумулятор емкостью 350 Ач может обеспечить непрерывный ток 17,5 А в течение 20 часов или 35 А в течение 10 часов.

Чтобы быстро выразить общую мощность, потенциально доступную в 6-вольтовой батарее 360ач; 360ач, умноженные на номинальные 6 вольт, равняются 2160 ваттам или 2,16 кВтч (киловатт-часам). Как и солнечные панели, батареи подключаются последовательно и / или параллельно для повышения напряжения до желаемого уровня и увеличения ампер-часов. Батарея должна иметь достаточную емкость в ампер-часах, чтобы обеспечивать необходимую мощность в течение наиболее продолжительного ожидаемого периода «без солнца» или в условиях сильной облачности.Размер свинцово-кислотной батареи должен быть как минимум на 20% больше указанного значения. Если есть источник резервного питания, такой как резервный генератор вместе с зарядным устройством, аккумуляторная батарея не должна быть рассчитана на худшие погодные условия. Размер требуемого блока батарей будет зависеть от требуемой емкости накопителя, максимальной скорости разряда, максимальной скорости заряда и минимальной температуры, при которой будут использоваться батареи. При планировании учитываются все эти факторы, и размер батареи зависит от того, для чего требуется наибольшая емкость.

Использование инвертора

Инвертор — это устройство, которое изменяет мощность постоянного тока от солнечных панелей или аккумуляторов на стандартное электричество 120/240 В переменного тока (также называемое 110/220). Большинство солнечных энергетических систем вырабатывают постоянный ток, который накапливается в батареях. Почти все осветительные приборы, приборы, двигатели и т. Д. Рассчитаны на использование переменного тока, поэтому для переключения с постоянного тока с аккумулятором на стандартную мощность (120 В переменного тока, 60 Гц) требуется инвертор.

В инверторе постоянный ток (DC) переключается взад и вперед, чтобы произвести переменный ток (AC).Затем он преобразуется, фильтруется, ступенчато и т. Д., Чтобы получить приемлемую форму выходного сигнала. Чем больше обработка, тем чище и тише вывод, но тем ниже эффективность преобразования. Задача состоит в том, чтобы получить форму сигнала, приемлемую для всех нагрузок, не жертвуя слишком большой мощностью в процессе преобразования. Инверторы бывают двух основных типов выходных сигналов — синусоидальной и модифицированной синусоидальной. Большинство устройств на 120 В переменного тока могут использовать модифицированную синусоидальную волну, но есть некоторые заметные исключения.

Потери эффективности

Во всех системах есть потери из-за таких вещей, как потери напряжения, когда электричество передается по проводам, батареи и инверторы, не являющиеся эффективными на 100 процентов, и другие факторы. Эти потери эффективности варьируются от компонента к компоненту и от системы к системе и могут достигать 25 процентов. Вот почему неплохо поговорить с кем-то, у кого есть большой опыт в дизайне — например, с нами! — правильно настроить для вас нужное оборудование.

% PDF-1.5 % 136 0 объект > эндобдж xref 136 92 0000000016 00000 н. 0000003005 00000 н. 0000003133 00000 п. 0000003169 00000 п. 0000003699 00000 н. 0000003910 00000 н. 0000004047 00000 н. 0000004184 00000 п. 0000004321 00000 п. 0000004458 00000 п. 0000004595 00000 н. 0000004732 00000 н. 0000004869 00000 н. 0000005006 00000 н. 0000005143 00000 п. 0000005280 00000 н. 0000005417 00000 н. 0000005554 00000 н. 0000005691 00000 п. 0000005828 00000 н. 0000005965 00000 н. 0000006102 00000 п. 0000006239 00000 п. 0000006376 00000 п. 0000006513 00000 н. 0000006650 00000 н. 0000006787 00000 н. 0000006924 00000 н. 0000007051 00000 н. 0000007188 00000 н. 0000007763 00000 н. 0000008243 00000 н. 0000008692 00000 п. 0000009070 00000 н. 0000009725 00000 н. 0000010375 00000 п. 0000010464 00000 п. 0000011066 00000 п. 0000011577 00000 п. 0000011691 00000 п. 0000011803 00000 п. 0000011840 00000 п. 0000012462 00000 п. 0000013076 00000 п. 0000013561 00000 п. 0000013984 00000 п. 0000014589 00000 п. 0000014901 00000 п. 0000015251 00000 п. 0000015634 00000 п. 0000015946 00000 п. 0000016331 00000 п. 0000016902 00000 п. 0000017544 00000 п. 0000017987 00000 п. 0000023335 00000 п. 0000024436 00000 п. 0000029550 00000 п. 0000032851 00000 п. 0000037750 00000 п. 0000039358 00000 п. 0000039658 00000 п. 0000040023 00000 п. 0000043126 00000 п. 0000043290 00000 н. 0000049613 00000 п. 0000061298 00000 п. 0000064167 00000 п. 0000079036 00000 п. 0000079096 00000 н. 0000079157 00000 п. 0000079217 00000 п. 0000079278 00000 п. 0000079338 00000 п. 0000079399 00000 п. 0000079459 00000 п. 0000079520 00000 п. 0000079580 00000 п. 0000079642 00000 п. 0000079702 00000 п. 0000079764 00000 п. 0000079824 00000 п. 0000079885 00000 п. 0000079945 00000 п. 0000080008 00000 п. 0000080068 00000 п. 0000080131 00000 п. 0000080191 00000 п. 0000080254 00000 п. 0000080314 00000 п. 0000080377 00000 п. 0000002136 00000 п. трейлер ] / Пред. 202566 >> startxref 0 %% EOF 227 0 объект > поток hb«b`A ؀, &

Расчет выходной мощности генератора

Расчет выходной мощности генератора важен для принятия решения, какой размер генератора подходит вам.Сделать это очень просто и избавит вас от головной боли в долгосрочной перспективе.

Ватт = Вольт x Ампер

Генераторы могут выдавать только конечную мощность. Компании используют ватты для оценки мощности генератора. Мощность рассчитывается путем умножения напряжения на допустимую нагрузку электрического устройства в амперах (Вт = Вольт x Ампер). Например, генератор может иметь мощность 1500 ватт и выдавать 120 вольт.

Ампер = Ватт / Вольт

Теперь вы можете определить силу тока, которую он может выдавать при 120 В, разделив ватты на вольты (Амперы = Ватты / Вольт).Таким образом, генератор мощностью 1500 Вт, выдающий 120 вольт, может выдавать 12,5 ампер.

Двойное напряжение

Некоторые генераторы имеют двойное напряжение и также выдают 240 вольт. Найдите усилители, доступные при более высоком напряжении. Теперь генератор мощностью 1500 ватт выдает 6,25 ампер при напряжении 240 вольт. Следует отметить, что некоторые генераторы не могут одновременно выдавать 120 В и 240 В, поэтому проверьте спецификации.

Что у вас за питание?

Будь то несколько вещей в доме или ваше туристическое снаряжение — общая нагрузка от устройств, которые вы запитываете, не может превышать выходную мощность генератора.Взгляните на этикетку с электрическими характеристиками или руководство пользователя для устройств, которые вы хотите запитать от портативного генератора. Затем добавьте мощность, чтобы определить, какой портативный генератор вам нужен. Генераторы также обычно указываются с указанием постоянной / непрерывной нагрузки. Это количество энергии, которое генератор может безопасно выдавать в течение длительного периода времени. Некоторым устройствам также требуется большая начальная мощность по сравнению с их рабочей мощностью. Например, стиральной машине может потребоваться 750 Вт во время работы, но 2300 Вт во время запуска.Вы можете различать, что будет постоянно работать, а также максимальное количество энергии, которое вам понадобится.

Сколько ватт?

9009 3

Воздушные компрессоры, 1/2 л.с.	1500 — 3000 Вт
Циркулярная пила, 7-1 / 4 «	1000 — 2500 Вт
Электрическая бензопила, 14″	800 — 1500 W
Электродрель, 1/4 «и 3/8»	300 — 600 Вт
Электродрель, 1/2 «	350 — 1200 Вт
Шлифовальные машины, 6″	1000 — 2600 Вт
Лобзиковая пила	200 — 800 Вт
Распылитель краски	800 — 1300 Вт
Переносной подогреватель масла	900 — 1000 Вт
Маршрутизатор	900 — 1000 Вт
Шлифовальный станок, ремень 4 «	700 — 1500 Вт
Паяльник	100 — 300 Вт
Зарядное устройство 10 А для аккумулятора	300 — 400 Вт
Электродвигатели *	Re Требуемая мощность
1/6 л.с., 460 Вт	340 — 850 Вт
1/4 л.с., 725 Вт	450 — 1050 Вт
1/3 л.с., 800 Вт	560 — 1300 Вт
1/2 л.с., 970 Вт	760 — 1800 Вт
3/4 л.с., 1340 Вт	1080 — 2600 Вт
1 л.с., 1700 Вт	1,250 — 3000 Вт
1-1 / 2 л.с., 2300 Вт	1600 — 4200 Вт
Бытовое использование	Требуемая мощность
Кондиционер, 10 000 БТЕ	2000 — 3000 Вт
Кофейник	1,000 — 1,500 Вт
Электрический нагреватель	1,000 — 2,000 Вт
Электроплита (один элемент)	750 — 1,800 Вт
Газовая печь	300 — 1,500 Вт
Фен	800 — 1500 Вт
Утюг	1000 — 1500 Вт
Микроволновая печь	500 — 1500 Вт
Масляная печь	400 — 2000 Вт
Радио	30 — 100 Вт
Холодильник / морозильник	600 — 2500 Вт
Поддонный насос	800 — 3000 Вт
Телевидение	100 — 350 Вт
Тостер	1,100 — 1,700 W
Водяной насос	1000–3000 Вт

* Электродвигателям при первом запуске требуется как минимум в три раза больше мощности, чем при работе.

Дополнительные ресурсы

Дополнительные расчеты нагрузки электрического устройства можно найти здесь.

При выборе генератора рекомендуется увеличить его размер. Если ваша нагрузка будет составлять 1500 Вт, возможно, лучше будет поискать генератор, который может выдать 2500 Вт.

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА не подключайте к электрической системе вашего дома с помощью удлинителя и переносного генератора. Это может вызвать серьезные повреждения всех электроприборов и создать опасность поражения электрическим током для всех людей.

Ток полной нагрузки в амперах Однофазные двигатели переменного тока — электрические ссылки

HP	115 В	200 В	208В	230 В
1 /6	4,4	2,5	2,4	2,2
1 /4	5.8	3,3	3,2	2,9
1 /3	7,2	4,1	4	3,6
1 /2	9,8	5,6	5,4	4,9
3 /4	13.8	7,9	7,6	6,9
1	16	9,2	8,8	8
1- 1 /2	20	11,5	11	10
2	24	13.8	13,2	12
3	34	19,6	18,7	17
5	56	32,2	30,8	28
7- 1 /2	80	46	44	40
10	100	57.5	55	50
Указанные напряжения являются номинальными напряжениями двигателя. Перечисленные токи приведены для диапазонов напряжения системы от 110 до 120 и 220 — 240.

Сколько солнечных панелей и батарей для вашей автономной электросети

Как определить, сколько солнечных панелей нужно в доме? Если вы просто пытаетесь запустить свет и, возможно, холодильник, не так уж сложно определить количество панелей и батареек самостоятельно.

Так как же определить, сколько солнечных панелей и батарей вам нужно? Первый шаг — определить, сколько энергии потребляют приборы и светильники, которые вы собираетесь использовать. Есть несколько способов определить это. Мощность устройства, включенного в список / одобренное UL, обычно указывается рядом со шнуром питания переменного тока. Это может быть в амперах или ваттах. Если он выражен в амперах, простая формула позволит вам преобразовать его в ватты: вольт x ампер = ватт. Другими словами, если ваш прибор потребляет 4 ампера, формула будет 120 x 4 = 480 ватт.

Другой метод — использовать монитор потребления электроэнергии Kill A Watt. Это недорогое устройство, которое контролирует, сколько энергии потребляет ваш прибор. Если у вас нет терпения для математических расчетов и вы хотите быстрых ответов, это, вероятно, лучший способ!

Среднее использование холодильника варьируется от 200 Вт для нового холодильника Energy Star до 600 Вт для более старого холодильника. При запуске у вашего холодильника может быть более высокая потребляемая мощность, поэтому вы захотите ошибиться в высоком значении, когда рассчитываете, сколько ватт мощности вам нужно.Кроме того, определите мощность любых источников света или других предметов, которые вы собираетесь использовать.

Как долго ты будешь эксплуатировать этот холодильник и эти лампы?

После того, как вы определили мощность, вам нужно запустить все ваши устройства. Определите, сколько часов каждый день они будут работать. Например, ваш холодильник может работать примерно 1/3 времени в течение 24-часового цикла или 8 часов в день. Свет мощностью 75 Вт может работать 3 часа в день. После того, как вы определили, сколько ватт вы потребляете в день от каждого устройства, сложите их, чтобы получить результат дневных ватт-часов .

Например,

• Холодильник 1600 Вт
• Фары 400 Вт
• Разное 400 Вт
• ———–
• Всего 2400 Вт ватт-часов в день

Теперь, чтобы учесть плохую погоду, когда солнце не светит, умножьте результат суточных ватт-часов на три. Это обеспечивает буфер на случай, если вы не можете заряжать батареи каждый день.

Поскольку вы не должны разряжать батареи ниже 50%, умножьте это число на 2.Это даст вам полную емкость батареи, которую ваша система должна сохранить для работы в течение трех дней. Или в этом примере 14400 Вт.

Какой размер батарейного блока?

Теперь посчитаем необходимый вам размер батарейного блока в ампер-часах. Ампер-часы используются, потому что это стандарт, по которому рассчитываются батареи. Это определяется делением требуемой общей емкости аккумулятора на напряжение ваших аккумуляторов.

Например, если вашей системе требуется 14400 Вт, вы должны разделить 14400 на 12, что покажет, что вам нужно 1200 ампер-часов.Разделите общее количество ампер-часов на количество ампер-часов ваших батарей, и вы получите необходимое количество аккумуляторов. Â Например, если у вас есть батареи глубокого разряда, рассчитанные на 300 ампер-часов, вам понадобится 4 батареи. Бренд Vmaxtanks — один из самых популярных брендов аккумуляторов глубокого разряда, которые я нашел.

Фактор солнечных панелей

Сколько солнечных панелей вам нужно с учетом этих расчетов? Опять же, это всего лишь математический расчет.

Разделите суточных ватт-часов на мощность ваших солнечных панелей, умноженную на количество часов нахождения на солнце.Если у вас есть 75-ваттная панель и 5 часов солнечного света в день, вы будете производить 375 ватт в день на одну панель. Теперь разделите суточных ватт-часов на мощность, производимую одной солнечной панелью. Используя 2400 суточную цифру ватт-часов из приведенного выше примера, вы разделите 2400 на 375 и вам потребуется 6,4 панели. Всегда округляйте это значение до большего числа.

Для этой системы вам понадобятся семь 75-ваттных солнечных панелей и четыре батареи на 300 ампер-часов. Если бы вы использовали панели на 200 Вт, вам потребовались бы только три панели и четыре батареи на 300 А.

Если вас заинтриговала солнечная энергия и ее использование, в этой статье я объясню простой способ превратить простую 12-вольтовую аккумуляторную батарею в небольшой солнечный генератор и подробнее объясню, как построить небольшую солнечную систему. Портативная солнечная система на колесах — еще один универсальный вариант солнечной энергии, и в этой статье вы можете увидеть фотографии и простые инструкции.

Я рекомендую изучить основы солнечной энергии в небольших проектах, подобных этому, а затем использовать эти знания в более крупных проектах, таких как система для питания дома или пещеры для людей.

Значки машин и их названия. Что означают эмблемы марок

Как известно, правильный нейминг решает сегодня в бизнесе многие проблемы. Название компании или бренда должно обязательно соответствовать покупательским ожиданиям.

Это правило работает и в автомобильном мире, где многие клиенты выбирают ту или иную марку авто за звучное название, поэтому давайте рассмотрим значки автомобилей, и разберёмся что они символизируют.

Содержание

Звучные европейские бренды

В Европе значки машин и их названия удостоились самого важного места. Если американцы могут себе позволить вольности в нейминге, то для европейской корпорации это непозволительно.

Среди самых звучных и интересных европейских брендов стоит отметить следующие:

Audi.

Четыре сомкнутые кольца означают вечное партнерство четырех компаний-создателей бренда (Audi, Horch, Wanderer и DKW). Название имеет латинское происхождение. В вольном переводе слово означает «слушай» или «прислушайся». Довольно проницательно поступили создатели – к нынешним двигателям корпорации действительно приятно прислушиваться.

BMW.

За основу значка бренда был взят баварский флаг. Некоторые этимологи трактуют это изображение, как символ вращающегося винта самолета. А название является аббревиатурой от названия завода – Bayerische MotorenWerke.

Buick.

Британский производитель элитных автомобилей гордо несет на решетке радиатора три герба – символ герба шотландского семейства Бьюик, которое основало компанию.

Citroen.

Французская корпорация была основана в начале прошлого века Андре Ситроеном, чье имя и носит по сей день. А эмблема автомобилей корпорации отражает первое большое достижение французской инженерной мысли – зубья шевронного колеса.

Ferrari.

Итальянская компания была также названа в честь основателя. А в основу эмблемы концерна лег значок, полученный основателем в наследство от своего отца – легендарного военного летчика. На фюзеляже самолета, который пилотировал его отец, красовался черный конь, вставший на задние ноги.

Alfa Romeo.

Логотип итальянской корпорации Альфа Ромео неоднократно менялся. Компания Совместила в своем значке символы региона, в котором располагался первый завод компании. Надпись Alfa Romeo то появлялась, то исчезала с логотипа. Зеленая змея и красный крест – это геральдические знаки знаменитых семей из Италии. Несмотря на сложность и затейливость эмблемы, она неоднократно признавалась лучшим логотипом среди всех европейских брендов.

Mercedes.

Легенда названия этого немецкого бренда известна всем. Эмиль Йеллинек, который купил компанию Daimler-Benz в 1900 году, нарек завод в честь свой любимой дочери. Трехконечная звезда, ставшая легендой, имеет более простое происхождение. Ее изобразил в одной из открыток Даймлер, один из основателей компании. Сегодня три луча звезды трактуют следующим образом: «На суше, на воде и в воздухе».

Volvo.

Шведская компания с 1927 года сменила 5 версий логотипа, последний вариант был выпущен в 2006 году. До этого длительное время машины корпорации носили на решетке радиатора просто название VOLVO. Сегодня же компания применяет символ, которые многие путают с символом мужчины в некоторых типах символики. В скандинавской мифологии такой символ означает кузнечное дело или железо. Именно поэтому такой странный для нашего менталитета символ стал обозначать лучшие машины из Северной Европы.

Volkswagen.

«Народный автомобиль» в переводе с немецкого взял свою эмблему из двух букв имени – VW. Хитросплетение этих букв в логотипе сформировало известный во всем мире бренд.

Skoda.

Один из самых таинственных логотипов среди европейских брендов. Корпорация использовала его еще в 1926 году, но происхождение покрыто тайной. Одна из легенд гласит, что коммерческий директор компании, Т. Маглич стилизовал таким образом изображение индейца в аутентичном головной уборе из перьев. Такое изображение висело на стене в его кабинете, и при срочной разработке логотипа был использован именно такой символ. Подробнее Вы может почитать здесь.

Японские бренды – аскетично и просто

Японцы никогда не отличались креативным мышлением в маркетинге. У них все просто и понятно. Марки машин и их значки также приняли этот принцип. Известные во всем мире японские бренды стали легендами автомобильного рынка, благодаря качеству, которое несет каждое имя.

Среди множества марок отметим такие:

Infinity.

Само название компании, которое с английского переводится как «бесконечность» или «безграничность», намекает на большие стремления корпорации. Незатейливая эмблема на самом деле изображает дорогу, ведущую в бесконечность.

Lexus.

Для своего элитного бренда компания Toyota долго подыскивала подходящее название. Слово «Lexus» оказалось просто приятным созвучием, которое ассоциируется с люксовой жизнью (luxury – роскошь). А логотип настолько незатейлив, что проще и придумать сложно.

Mazda.

Этот японский концерн имеет самую затейливую эмблему из всех японских автомобилей. Одна легенда гласит, что хромированные крылья в круге означают полет к успеху, другая называет эмблему символом солнца. Компания же утверждает, что за основу логотипа взята буква M. За долгие годы эволюции логотип не раз менялся, а последняя его редакция вышла в конце прошлого столетия.

Mitsubishi.

В переводе с японского название компании звучит как «три бриллианта». Дизайнеры умело отразили это в символике, соединив логотип корпорации с фамильным гербом основателя компании – Кайота Ивасаки.

Toyota.

Самый известный японский автомобильный бренд был назван в честь одного из основателей – Тойода. Логотип корпорации достаточно прост – он символизирует вселенную, объединяя в себе три кольца под разными ракурсами. Это одна из немногих трехмерных эмблем в автомобильном мире.

Nissan.

Круг в основании эмблемы этой компании символизирует солнце, а прямоугольник, в который вписано имя бренда, – небо. Японская этимология логотипа сложна, ведь солнце символизирует столь обширное понятие, как искренность.

Acura.

Элитное подразделение компании Honda имеет двузначный логотип. Во-первых, в значке четко читается буква А, как первая буква названия бренда. Во-вторых, можно разглядеть слегка наклоненную букву H (первая буква бренда Honda). А также значок символизирует дорогу, в которой у водителя не возникнет никаких проблем.

Honda.

Здесь все предельно просто. Компания названа в честь основателя, а в логотип помещена первая буква названия бренда. Просто и по-японски.

Российские автомобильные марки – отсутствие креатива

Российские автомобильные бренды достаточно просты в своих названиях. Тем не менее, логотипы машин имеют интересную историю. Особенный интерес вызывает история следующих логотипов:

Lada.

Значок появился еще в 1970 году, когда российский автомобильный завод в сотрудничестве с итальянским Fiat проектировал ВАЗ 2101. Многие детали на первые автомобили были поставлены с итальянского завода, в частности и решетка радиатора. Последняя оказалась без эмблемы, ведь Fiat не являлся разработчиком автомобиля. Тогда то в большой спешке и появилась легендарная «ладья», которая и по сей день украшает автомобили Волжского завода. Кстати, также в значке читается буква «В», как первая буква названия города и, соответственно, компании.

ГАЗ.

В основу логотипа Горьковского автомобильного завода лег герб города Нижний Новгород, в котором находятся основные мощности компании. Олень в гордой поступи практически не изменился со времен его создания.

ZAZ.

Логотип украинского автомобильного завода из Запорожья достаточно прост. С 2000 года все автомобили этой компании украшает хромированный овал с двумя восходящими линиями. Наверное, украинцы намекали на символ дороги, хотя точное происхождения этого логотипа неизвестно.

Американские значки – символ успеха и лидерства

У американцев принято придумывать замысловатые названия с десятками трактовок и рисовать не менее замысловатые логотипы. Среди американских автомобильных брендов стоит вспомнить о следующих.

Cadillac.

За основу современного логотипа американской элитной компании был взят герб французского военного 18 века – Антуана Кадиллака. Он основал город Детройт, где и расположена большая часть предприятий бренда. Сегодня логотип значительно упрощен, но его происхождение все еще можно распознать.

Chevrolet.

Еще одно детище корпорации General Motors обрело свой логотип от всем известного галстука-бабочки. В Америке этот знак символизирует богатство и аристократическую принадлежность. В США автомобили Chevrolet принадлежат к одному из самых дорогих классов.

Dodge.

Логотип с красным бараном был придуман самим создателем автомобильного концерна. Дело в том, что на американском рынке Dodge представлен грузовиками и пикапами, что объясняет странный выбор животного для эмблемы. В рекламных слоганах компании красной нитью проходит идея: «Dodge – упрямый, как баран».

Lincoln.

Логотип корпорации Lincoln – это стрелки компаса, указывающие на четыре стороны света. Так компания хотела показать, что намерена добиться популярности во всех странах мира. В какой-то мере, ей это удалось.

Ford.

Логотип этой древнейшей марки, пожалуй, самый незатейливый в американском автомобильном мире. Надпись «Ford» на голубом фоне. Логотип не претерпевал практически никаких изменений с 1926 года, когда и был нарисован дизайнерами компании.

Корейские компании – классика и простота

Hyundai.

Компания Hyundai практически не меняла свой логотип по мере развития. Стилизованное изображение буквы «H», первой буквы названия компании, корейцы также видят как рукопожатие двух людей. Этим разработчики нынешней версии логотипа компании хотели показать важность партнерских отношений в развитии автомобильной корпорации. Многие незаслуженно упрекают Hyundai в плагиате логотипа Honda, но сама корпорация всегда отметала подобные обвинения и заявляла о собственной аутентичной идее эмблемы.

Китайские логотипы – простота не мешает успеху

В Китае логотипам и неймингу традиционно уделяют не так много внимания, как в других странах. Тем не менее, автомобили китайского производства становятся все более популярными, а их качество приближается к европейским стандартам. Поэтому упустить из нашего рейтинга восточных производителей было бы нечестно.

Мы поговорим о следующих эмблемах:

BYD.

Один из наиболее популярных в Восточной Европе китайских брендов «прославился» тем, что списал свой логотип со значка BMW. Те самые цветы, такая же надпись и даже первая буква одинаковая. Нужно признать, смотрится китайский значок куда проще и дешевле немецкого.

Chery.

Вопреки убежденности многих людей в том, что китайцы неправильно написали английское слово «вишня» (cherry), название популярного китайского бренда происходит от китайского слова, что означает «процветание». Логотип представляет собой букву A, окруженную с обеих сторон буквами C. Это аббревиатура – Chery Automobile Corporation.

Geely.

Производитель не комментирует расшифровку своего логотипа, но ясно одно: где-то мы это уже видели. Логотип не является аутентичным, хотя и успешно продвигает автомобили бренда уже долгие годы.

Great Wall.

В переводе с английского название бренда означает «Великая стена», с намеком на самую известную китайскую достопримечательность. В значке бренда совмещены две первые буквы названия – G и W.

Lifan.

В примерном переводе с китайского бренда называется так: «Идти на всех парусах». Логотип является подтверждением такого перевода – три парусника, которые стремительно плывут к успеху большой китайской корпорации.

Можно долго продолжать описывать истории создания и развития брендов, но стоит заметить, что значки машин и их названия годами формировали отношение покупателей. Каким бы простым ни был значок Honda или Lexus, он у всех ассоциируется с качеством.

20 самых смешных названий автомобилей всех времен в России — CARobka.ru

«Как ты лодку назовешь, так она и поплывет!» — именно так говорил в известном мультфильме капитан Врунгель. Интересно, а не этой ли фразой руководствуются автопроизводители, выпуская на рынок очередное творение? Ведь, как известно, для коммерческого успеха той или иной модели громкое название играет совсем не последнюю роль. Правда, порой оригинальность маркетологов явно зашкаливает, в чем вы можете сами убедиться, ознакомившись с нашей подборкой самых смешных автоимен.

Pagani Huayra

Русские остряки даже успели посвятить итальянскому суперкару изречение: «Ветер в харю, я в Huayra!». Кто бы мог подумать, что это странное слово в индейском языке кечуа означает «Бог ветра».

Mazda Laputa

Японцы, нарекая свою малолитражку, очевидно, не догадывались, что название летающего острова из сказочных «Путешествий Гулливера» по-испански означает «проститутка». А для нас — лепота!

Nissan Qashqai

Кстати, на местном рынке он продается под именем Dualis, а вот европейцам кроссовер достался с куда более сложным названием. Не знаю, с чем уж там у вас ассоциируется «Кашкай», но у моего ребенка с ним перекликается только одно слово.

Mercedes-Benz CLK

Российские поклонники немецкого купе ласково называют его «девственницей». Только в вульгарно-разговорной интерпретации. Не поняли? Откройте Википедию! Сегодня даже она расшифрует вам в подробностях значение этого жаргонного слова.

KIA Cerato

Мне искренне жаль обладателей южнокорейской модели, которым периодически приходится отвечать на вопрос: «На чем ездишь?». Впрочем, выйти из комичной ситуации можно, с гордостью озвучив, что ты рулишь «сиротой»!

Datsun on-DO

Еще хуже обстоят дела у владельцев вазовско-японского Datsun. По крайней мере, сказать, что я езжу на «Ондоне», осмелится далеко не каждый. В выигрышном положении тут могут оказаться разве что девушки.

Chevrolet Bolt

Несмотря на то что американцы позиционируют свой электромобиль с «молнией», для нас он все равно останется «болтом». Что, в принципе, нисколько не умаляет его достоинств — на одной зарядке машина способна проехать около 322 километров.

Chevrolet Captiva

Или, как его называют в российских интернет-сообществах, «коптильня». Хотя за океаном в модельное имя кроссовера закладывали нечто более высокое — «увлечение и покорение» (от англ. Captivate). Но кому до этого дело, не правда ли?

Proton Perdana

Что тут сказать? Уникальная для нашего слуха модель малазийского автопроизводителя говорит сама за себя. А лично редкие российские обладатели этой машины про нее расскажут навряд ли.

Renault Koleos

Нас не поймут, пожалуй, лишь украинцы, которые в силу своего говора привычно называют французский вседорожник «Колеосом». Мы же в ряде случаев букву «О» в разговорной речи произносим, как «А». Отсюда и появившаяся ирония. Любопытно, разделяют ли ее сами владельцы пресловутой модели?

Daewoo Kalos

А вот здесь уже точно — пиши пропало! Наш поклон корейскому автостроителю и сочувствие владельцам, которые, если бы не поспешили обзавестись громкоговорящим автомобилем, сейчас бы ездили на Aveo. Именно в «Авео» спустя некоторое время и переродилась модель «Калос». Правда, лучше от этого она не стала.

Isuzu Trooper

Веселый «проходимец» с неплохим внедорожным потенциалом иногда еще встречается на наших дорогах. Очевидно, речь о тех немногих экземплярах, что подрабатывают извозом в бюро ритуальных услуг.

Volkswagen Passat

Невзирая на то, что представители немецкого автоконцерна охарактеризовали автомобиль как мощный и бушующий ветер, россияне позиционируют его по-своему, постоянно добавляя к названию многозначительный мягкий знак.

Dodge Dart Swinger

А обладателю этой машины можно только позавидовать. Судя по названию тачки, жизнь у ее хозяина намного интересней, чем у нас с вами. К тому же сегодня это самый настоящий раритет, особенно в кузове кабриолет. Выпуск модели завершился в США в начале 70-х годов.

Citroёn Saxo

Французы тоже не без причуд. «Сексуальный» маленький хэтчбек пользовался популярностью в Европе без малого восемь лет. Более того, это первый автомобиль, сумевший совратить на поездку ставшего впоследствии знаменитым Себастьяна Леба. Да, именно с Saxo и началась спортивная карьера гонщика.

Volkswagen Gol

Тоже, видимо, что-то из интимной тематики. Впрочем, можно расценивать и с точки зрения спорта. Хотя нет — к отечественному футболу данный термин совсем неприменим. В общем, как бы то ни было, а модель, пусть и переименованная в Pointer, у нас не прижилась.

Toyota Opa

О-па! Видели такое? То ли минивэн, то ли универсал… Встретить его можно где-нибудь в Приморье и только с правым рулем. Потому как официально «Опу» в России не продавали. Быть может, зря? Ведь судя по отзывам, пользователи очень довольны.

Mitsubishi Pistachio

Даже боюсь произнести — могу ошибиться! Пистачио, Писташио, Пистахо? В общем, ясно одно — подразумевается фисташка. Правда, к чему такое название ультракомпактному японскому автомобилю, остается загадкой.

Opel Mokka

Немногие помнят, а владельцы «Мокки» и не хотят вспоминать, что изначально, будучи концептом, автомобиль носил имя Mocha. Думаю, русскую транскрипцию с ходу смогли распознать даже школьники. Хорошо, что в серию кроссовер пошел уже переименованным, а то продажи в России могли оказаться куда менее успешными. С другой стороны, «Мокка» из уст Клаудии Шиффер звучит уже не так эффектно, как могло бы быть в первичном варианте.

Maserati Ghibli

Гиблое дело, полагали эксперты, выводить на российский рынок седан с таким именем, да еще и со столь неприличным ценником. Хотя учитывая тот факт, что модель продается до сих пор, поклонников знаменитой марки, видимо, не испугало ни то ни другое.

Знаменитые итальянские марки автомобилей и их история

Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру. Их названия не нуждаются в дополнительном пояснении. Высокое качество и не менее высокие цены многих моделей делают итальянские машины желанными для многих.

Богатая история, насчитывающая более 120 лет, подтверждает уровень развития автомобилестроения в Италии. Эта страна является одним из европейских лидеров в этой отрасли.

Итальянские машины занимают почетное место на международных автосалонах, многие модели уже стали классикой, другие постоянно модернизируются.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Сейчас завод по производству машин находится недалеко от Милана (узнайте, что в нем можно посмотреть) в местечке Портелло. Альфа Ромео позиционируется как вместительный надежный автомобиль, ориентированный на полный комфорт на дороге. Все функции автомобиля направлены на удовлетворение потребностей покупателя. Есть у марки и спортивные модели. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Начинается история марки в 1905 году с завода по производству французских автомобилей Darracq, который в 1910 был переориентирован на производство итальянских машин A.L.F.A. Тогда же предприятие было перенесено из пригорода Неаполя в Портелло около Милана. Инициатором и директором в то время был Уго Стелла.

Именно под его началом, главным конструктором Джузеппе Мерози, были спроектированы такие модели как 24 CV и 24 HP, которые быстро стали популярны. В 1915 году, вследствие Первой мировой, была проведена реорганизация предприятия и во главе встал Никола Ромео, в честь которого был назван Альфа Ромео.

Во время Второй мировой завод выпускал военные авто, после войны внимание было обращено на спортивные машины. Альфа Ромео не раз побеждал в гонках.

В 90-е годы вышла модель GTV, которая стала одной из лучших в нише спортивных автомобилей.

Официальный сайт: http://www.alfaromeo.com/

Ferrari (Феррари)

В настоящее время завод по производству машин расположен в городе Маранелло. Феррари позиционируется как сугубо спортивный автомобиль для любителей высоких скоростей и надежности. Красный цвет считается классическим для машин этой марки.

Марка получила свое название в честь Энцо Феррари. Начав с работы в Альфа Ромео, Энцо выпустил первую модель автомобиля в 1946 году под своим именем.

Первые машины были исключительно гоночными, они ознаменовали множество побед в различных гонках 50-60 годов. В 90-е годы предприятие спроектировало спорткары 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.

Популярность Феррари только возрастает с каждой новой моделью.

Официальный сайт: http://www.ferrari.com/

Для путешествия по стране можно воспользоваться арендой автомобиля! Отзывы о прокате авто в Италии и средние цены найдете на нашем сайте.

Мечтаете побывать в самом романтичном городе Италии? Расскажем, что посмотреть в Венеции, например, обязательно стоит посетить дворец Дожей — величественный архитектурный памятник!

Слышали о «музее мертвых», который находится в Палермо? Как попасть на экскурсию в знаменитые Катакомбы капуцинов, узнайте тут: https://expertitaly.ru/dostoprimechatelnosti/v-sitsiliyi/katakomby-kaputsinov.html.

Fiat (Фиат)

Фиат – компактные, но вместительные машины, ориентированные на все слои населения. Эта марка – самая доступная из итальянских автопроизводителей.

Фиат – старейший и крупнейший автоконцерн в Италии. Основан еще в конце XIX века несколькими крупными инвесторами, в том числе Джованни Аньелли. С 1903 года компания начала проектировать собственные двигатели судов, автобусов, а далее и автомобилей.

В начале XX века модели 300 HP Record и S61 стали одними из самых популярных гоночных автомобилей. После Первой мировой войны произошла переориентация и было положено начало производству машин для всех.

Первой общедоступной моделью стал Фиат 501 с двумя модификациями – спортивной и удлиненной.

Автомобиль получил широкое распространение, в последующие годы эту модель несколько раз усовершенствовали. В 80-е годы были представлены модели Panda и Uno, которые стали предшественниками современной Punto.

Официальный сайт: http://www.fiat.com/

Lamborghini (Ламборгини)

В данный момент завод по производству машин расположен недалеко от Болоньи в местечке Сант’Агата-Болоньезе. Ламборгини позиционируется как супердорогой, роскошный, скоростной автомобиль, один из лучших в серийной сборке. Сейчас бренд Ламборгини принадлежит компании Audi.

Марка названа по фамилии основателя Ферруччо Ламборгини. Перед тем как начать производить шикарные автомобили Ферруччо успел выучиться на механика и пройти всю Вторую мировую. По окончании войны Ламборгини создал производство тракторов, а позже и отопительной техники.

Идея создавать автомобили, по легенде, пришла в голову автору для того, чтобы обойти популярную марку Феррари после конфликта с владельцем концерна.

Ламборгини как обладатель авто этой марки нашел в ней недостатки, которые были учтены при разработке качественно новой машины, выпущенной в 1963 году.

Успех пришел в 1965 году с моделью Miura, обладающей всеми преимуществами автомобиля того времени, а также 12-цилиндровым двигателем.

Официальный сайт: http://www.lamborghini.com/en/home/

Lancia (Лянча)

Сегодня завод по производству машин расположен недалеко от Турина (взгляните на фото его достопримечательностей). Лянча позиционируется как удобный городской автомобиль для деловых людей. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Свое название марка получила в честь сооснователя производства известного в начале XX века гонщика Винченцо Лянча. Его компаньоном стал Клаудио Фоджолино. В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году.

Модель называлась Альфа, впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники.

После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески.

Автомобиль успешно продавался вплоть до 1931 года. Компания также занималась разработкой спорткара, а в последние десятилетия сосредоточила свое внимание на автомобилях бизнес-класса.

Официальный сайт: http://www.lancia.com/

Maserati (Мазерати)

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса.

Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat.

История марки берет начало в 1914 году, когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.

Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор.

Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей.

В 90-е вышла в свет усовершенствованная модель Quattroporte IV Evoluzione, уверенно возглавившая списки автомобильных продаж. Последние годы ознаменовались появлением не менее успешных моделей 3200 GT и Spyder GT.

Официальный сайт: http://www.maserati.com/

В Италии много интересного — не одно лишь автопроизводство. Например, весьма занятно узнать, что значат мужские итальянские имена.

Знали ли вы, что Ватикан — это государство внутри самой Италии? Полезно выяснить, где он находится по карте и как в нем все устроено.

А в этом обзоре вы найдете много важного о горнолыжных курортах Италии — карты, описание и способы добраться.

Pagani (Пагани)

В настоящий момент завод по производству авто расположен в городе Модене. Пагани занимается производством дорогих спорткаров с уникальными свойствами. Подготовка единственной на данный момент модели велась тщательно в течение нескольких лет, параллельно разрабатывался подробный маркетинговый план.

Самая молодая компания по производству автомобилей. Названа в честь эмигранта из Аргентины Горацио Пагани. Основатель предприятия сознательно уехал из родной страны в Италию город Модена, где было сосредоточено производство машин.

С 1983 по 1991 годы Пагани построил карьеру на знаменитом предприятии Ламборгини – от дворника до ведущего конструктора. В 1991 году он, не увидев перспектив своей должности, открыл собственное производство Modena Design.

Впоследствии Пагани продал свою компанию и организовал производство спорткаров. Его первая модель Pagani Zonda C12 с мощностью в 550 л. с. произвела фурор на автосалоне в Женеве в 1999 году.

Официальный сайт: http://www.pagani.com/

Автомобильная промышленность Италии насчитывает более сотни лет. Сейчас это динамично развивающаяся отрасль, постоянно предлагающая рынку новые модели машин.

Неизменным остается высокое качество и уникальный дизайн итальянских автомобилей.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Фольксваген Жук: икона дизайна, созданная Гитлером и Порше

• Джонатан Глэнси
• BBC Culture

5 серпня 2016

Автор фото, VW

Последний «Фольксваген Жук», идентичный выпущенному в 1945 году, сошел с конвейера в Мексике в 2003 году

Обозреватель BBC Culture узнавал, как идея Фюрера способствовала появлению самой популярной модели автомобиля всех времен.

В 1945 году в Англию с пострадавшего от бомб завода Volkswagen в Германию прибыла довольно необычная модель авто.

Комиссия из ведущих британских автопроизводителей во главе с Сэром Уильямом Рутс осмотрела маленький с обтекаемыми контурами салон автомобиля.

«Большинству покупателей она не понравится, — прозвучал вывод авторитетной комиссии. — Она уродлива, ее двигатель слишком громкий, значит, производить эту модель в коммерческих масштабах — дело нерентабельное».

Приговор экспертов оказался таким же необоснованным, как и заявление боссов известной британской студии звукозаписи Decca, которые в 1962 году объявили, что у Beatles нет будущего в шоу-бизнесе, и отказались от контракта с группой.

С тех пор мировые продажи альбомов Beatles превысили 2 млрд. А «Фольксваген Жук», обязанный своим привлекательным дизайном австрийцу Эрвину Комменде, а инновационными инженерными решениями — немецкому конструктору Фердинанду Порше, — стал самым продаваемым автомобилем всех времен.

Автор фото, Getty

«Фольксваген Жук» стал самой популярной моделью в истории автомобильной индустрии

Когда в 1972 году 15007034-й «Жук» сошел с конвейера в Вольфсбурге, компания Volkswagen побила рекорд по производству знаменитой «Модели T» Генри Форда.

Последний «Фольксваген Жук», идентичный выпущенному в 1945 году, сошел с конвейера в Мексике в 2003 году. К тому времени в мире уже выпущено более 21,5 млн автомобилей этой модели.

Как свидетельствует название автомобильной марки, Volkswagen — это «народный автомобиль» (на немецком «Volk» — народ, «wagen» — автомобиль). В период своего производства с 1945 по 2003 год «Жук» претерпел много изменений, но первая и последняя модели, сошедшие с конвейера, похожи, как горошины из одного стручка.

Автор фото, Getty

Качество, доступность, экономичность и симпатичный дизайн обеспечили «Жуку» всемирный успех

Автомобиль — кинозвезда

Впрочем, огромный объем продаж — не единственный странный факт в биографии «Жука». Не может не удивлять и то, что автомобиль, дизайн которого был идеей Адольфа Гитлера и который обожали нацисты, стал также любимцем калифорнийских серфингистов, студентов-вольнодумцев и беззаботных хиппи.

Автор фото, Getty

В 1934 году Адольф Гитлер предложил известному немецкому инженеру Фердинанду Порше создать автомобиль «для народа»

«Жук» был и звездой Голливуда — в роли умной машины Герби он стал героем диснеевского комедийного киносериала, первая часть которого The Love Bug вышла в 1968 году. Но он также был мечтой каждой обычной немецкой семьи, собиравшей деньги на его покупку, пока нападение Гитлера на Польшу не заставил отложить ее на неопределенное время.

В конце концов, именно качество, доступность, надежность, экономичность и оригинальный внешний вид и обеспечили «Жуку» всемирный успех. Хотя на самом деле производство этой модели определенное время оставалось под большим вопросом.

Чертежи были разработаны еще в 1934 году после встречи Гитлера с Фердинандом Порше, но массовое производство не начинали до 1945 года.

«Жук» был задуман как небольшой автомобиль, который вмещал бы стандартную немецкую семью из пяти человек и развивал скорость до 100 км/ч по новым автобанам страны. Он должен был стоить 990 рейхсмарок, что равнялось примерно 8 среднемесячным заработным платам рабочего в 1936 году и был немного дешевле, чем цена «форда» того времени.

Однако, чтобы приобрести автомобиль, многоуважаемые бюргеры должны были присоединиться к специальной программе — замысловатой афере государственного уровня, которую запустило немецкое государственное объединение «Сила через радость» (KdF) и в честь которой с 1938 года «Жук» носил официальное название KDF Wagen.

Автор фото, VW

«Жук» стоил 990 рейхсмарок и должен был стать воплощением мечты каждой немецкой семьи

Впрочем, у конкурирующих инженерных кругов радости было немного. Чешский автопроизводитель Tatra, например, утверждал, что Порше нарушил несколько дизайнерских патентов, в частности, разработки австрийского инженера Ганса Ледвинка, которыми восхищался Гитлер.

Чешская компания подала на Порше в суд, но в дело вмешался Гитлер, который оккупировал Австрию, захватил автомобильный завод и запретил выпуск модели «Ледвинка», которая, очевидно, стала прототипом «Жука». После войны Tatra все-таки возобновила иск, и в 1961 году компания Volkswagen выплатила чехам существенную компенсацию, чтобы урегулировать дело вне суда. Но к тому времени «Вольксфаген Жук» уже завоевал мир.

В 1945 году, когда завод Volkswagen перешел под контроль союзников, производство на нем возглавил майор британской армии и инженер Иван Херст. Во время войны Херст имел возможность ознакомиться с качеством военной техники, выпущенной на базе Volkswagen, и был уверен, что когда серийное производства «Жука» начнется, он будет пользоваться популярностью далеко за пределами Германии.

Автор фото, Getty

В 1955 году с конвейера на заводе Volkswagen в Вольфсбурге сошел миллионный «Жук»

Размер имеет значение

В Соединенных Штатах о «Жуке» узнали благодаря блестящей рекламной кампании Think Small «Фольксваген: Подумай о малом», разработанной нью-йоркской агентством Doyle Dane Bernbach в 1959 году.

В течение 1960-х «Жук» стал самой продаваемой иномаркой в США.

Автор фото, Getty

50 тысяч бело-зеленых «Жуков» выполняли функции минитакси в Мехико с 1972 по 2012 год

Его производили в различных модификациях, например, с мягким откидным верхом, и он также лег в основу многих других моделей — элегантного, хотя и немного медлительного спортивного автомобиля VW Karmann Ghia и ужасно модного фургона Camper van.

В 1998 году в продажу поступил «новый Жук» — Volkswagen Beetle, разработанный на базе модели VW Golf. Он получил сразу репутацию скорее игрушки, чем настоящего авто.

Сегодня, несмотря на глобальный экономический спад, в мире крутятся немалые деньги, и следовательно незатейливый дизайн «Жука» может показаться слишком скромным тем, кто, скажем, мечтает о покупке Bentley.

Автор фото, Getty

В 1998 году в продажу поступил «новый Жук» — Volkswagen Beetle, разработанный на базе модели VW Golf

Но, по иронии судьбы, марка Bentley сейчас принадлежит именно концерну Volkswagen. И каким бы впечатляющим и элитарным не был Bentley, место народного автомобиля он вряд ли когда-нибудь займет.

Впрочем, ни одна автомобильная марка пока не смогла превзойти популярность творения блестящего чешского инженера и жестокого немецкого диктатора.

Первый автомобиль и его создатель | История | DW

Имя это известно каждому человеку, который хоть в какой-то степени интересуется автомобилями. Карл Бенц (Carl Friedrich Michael Benz) по прову считается изобретателем автомобиля. Он получил первые в мире патенты на двухтактный бензиновый двигатель, систему зажигания, работающую от батареи, свечу зажигания, акселератор, карбюратор, сцепление, коробку передач, водяной радиатор охлаждения, — словом, на все основные узлы автомобиля.

От мастерской до мирового концерна

Талант инженера и изобретателя проявился у Карла Бенца очень рано, но его профессиональная карьера вовсе не была само собой разумеющимся делом. Он родился в небогатой семье. Отец, машинист паровоза, умер, когда Карлу было всего два года. Благодаря усилиям матери, отличным оценкам самого Карла и государственной стипендии, он окончил политехнический университет уже в возрасте 19 лет, затем, после семи лет работы на различных предриятиях, создал собственную фирму. Собственно, поначалу это была просто мастеская.

Первый автомобиль Карла Бенца

Первый автомобиль, ставший серийной моделью, был запатентован в январе 1886 года. Патент под номером 37435 был выдан на трехколесный самодвижущийся экипаж. С этого трицикла началась история мирового автомобилестроения. Свое изобретение Бенц оснастил бензиновым двигателем внутреннего сгорания.

Первый «автопробег» совершила жена изобретателя Берта. 5 августа 1888 года она вместе с детьми преодолела больше ста километров, чтобы навестить свою мать. На подъемах машину приходилось толкать, и легенда гласит, что именно после этого Берта подала идею мужу оснастить ее коробкой передач.

В 1926 году компания Бенца объединилась с компанией Daimler, также занимавшейся выпуском автомобилей. Все модели были переименованы: они стали называться «Mercedes-Benz » (это имя — Мерседес — было именем дочери одного из партнеров Даймлера).

Концерн и после смерти его основателя продолжал идти в авангарде автомобилестроения. В 1936 году началось производство легковых автомобилей с дизельным мотором. Первой моделью с дизельным двигателем стал Mercedes-Benz 260 D.

История продолжается

Дизельный двигатель назван в честь его разработчика — немецкого изобретателя Рудольфа Дизеля (Rudolf Diesel). Этот двигатель обладает довольно высоким коэффициентом полезного действия, а топливо стоит дешевле бензина. И так как экономичность была одним из основных преимуществ дизельных двигателей перед бензиновыми, первыми об их использовании задумались производители грузовых автомобилей. В 1924 году на берлинской автовыставке немецкий концерн MAN представил модель, работающую на дизеле.

Благодаря снижению массы дизельного мотора, к возможности его использования решили присмотреться и производители легковых автомобилей. Особенно активно над решением этой задачи работали именно инженеры компании Daimler-Benz.

Смотрите также:

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  «Мерседес» как объект поп-арта

  Выставка работ Энди Уорхола из серии «Cars» проходит в музее MAC Museum Art & Cars в немецком Зингене. В экспозиции творения маэстро поп-арта выставлены рядом с оригинальными ретроавтомобилями.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Самый первый Benz

  29 января 1886 года Карл Фридрих Бенц (Karl Friedrich Benz) представил миру свой первый автомобиль. Эта моторизированная повозка могла развивать скорость до 18 км/ч. Первую поездку длиной в 100 километров без ведома супруга совершила Берта Бенц (Bertha Benz). Деревенские мальчишки в то время принимали рычащее авто за воплощение дьявола.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Искусство и автомобиль — почти синонимы

  Легким движением руки Энди Уорхола автомобиль превращается… в многоцветный веселый коллаж. Классик поп-арта верен своему стилю во всем, что бы он ни делал. Серия «Cars» подтверждает, что искусство и промышленный дизайн просто созданы друг для друга.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Культ в зеленых тонах

  В конце 1924 года на рынок вышел Mercedes-Benz 15/70. Дамы были в восторге от внешнего вида авто, мужчины — от мотора мощностью в 100 и 140 лошадиных сил. Уорхол добавил культовому объекту зеленый контур, сделав его предметом вожделения и для поклонников искусства.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  «Серебряная стрела» в сердце автолюбителей

  Модель «Серебряная стрела» поразила сердца поклонников гоночного спорта. Почти 50 лет подряд авто из этой серии занимали первые места в гонках по всему миру. Первую гонку модель Mercedes-Benz W 25 выиграла сразу же после своего выпуска — в 1934 году. «Иногда что-то кажется красивым просто потому, что немного отличается от окружающих предметов», — говорил Уорхол.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Гоночный цыпленок Уорхола

  Энди Уорхол добавил легендарной «Серебряной стреле» немного цвета и иронии. Правда, в поп-арт-версии гоночный автомобиль слегка напоминает цыпленка-гриль. В свое время Уорхол прославился за счет картин, отражающих эпоху потребления — баночный суп, бутылки кока-колы… Он всегда изображал товары американского производства. Для немецких машин художник сделал исключение.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Строго по формуле

  Автомобилестроители строго подчиняются правилам. Так, модель Mercedes-Benz W 125 была создана точно по формуле «750 килограмм». Согласно условиям гонок Гран-при, действовавшим с 1934 года, именно столько — и ни граммом больше — могли весить автомобили участников без учета смазочных и горючих материалов. Но в вариациях Уорхола у спорткаров свои правила. Главное — они очень яркие!

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Хайтек образца 1969 года

  Экспериментальная модель Mercedes-Benz С 111 стала прорывом в мире авто. Она могла развивать скорость до 300 км/ч. Несмотря на то, что желающих приобрести такое чудо было немало, С 111 так и не стал серийным автомобилем. На картинах Уорхола машины с раскрытыми дверьми похожи на парящих чаек.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Спорткар века

  Mercedes-Benz 300 SL дебютировал в Нью-Йорке в 1954 году. Новая спортивная машина могла развивать скорость до 250 км/ч, став самым быстрым серийным автомобилем того времени. Спустя много лет, в 1999 году, сообщество автомобильных журналистов признало его спорткаром века.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Искусство дороже люксового автомобиля

  Из 80 запланированных работ до своей смерти Уорхол успел закончить только 40. Последняя картина из этой серии — Mercedes-Benz W 196 R Grand Prix Car — была выставлена на аукционе Christie’s в Нью-Йорке в 2013 году: стартовая цена составила 16 млн долларов. Выставку в музее Mac Museum Arts & Cars можно увидеть до 17 мая.

  Автор: Сюзанне Кордс, Александра Поблинкова

Бренды и автопроизводители: кто есть кто в 2018-м? («АВТОСТАТ»)

Ни для кого не является секретом, что большинство очень известных автомобильных брендов не являются самостоятельными участниками авторынка. Ежегодно картина владения одного бренда другим, так или иначе, меняется: кто-то совсем уходит с рынка в силу низкой рентабельности, кто-то поглощается более сильными конкурентами, кто-то объединяет усилия и создаёт альянс. Мы постарались собрать для вас актуальную информацию по объединениям автопроизводителей на середину 2018 года.

Volkswagen Group – немецкий автомобильный концерн, в который входит более 300 компаний, так или иначе, относящихся к автомобильной промышленности и услугам, связанным с ним. Volkswagen Group является лидером среди автопроизводителей в Европе и мире по итогам первого квартала 2018 года.  

Так же, Volkswagen AG и Ford Motor Company подписали меморандум о взаимопонимании, который предвещает создание стратегического альянса. Речь не идет о поглощении или даже обмене акциями – оба концерна сохранят независимость, но будут вместе работать над рядом проектов, что позволит разделить затраты и сократить издержки. Можно предположить, что речь идет о разработке электромобилей и беспилотников.

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) — итало-американский автопроизводитель, головная компания которого зарегистрирована в Нидерландах. Штаб-квартира альянса расположена в Лондоне. FCA возникла в 2014 результате покупки итальянским холдингом Fiat американской компании Chrysler. До конца 2014 года в структуру Fiat Chrysler Automobiles N.V. входила компания Ferrari, но в последующем её акции были распределены между конечными акционерами FCA.

Американская компания General Motors (GM), продавшая Opel альянсу PSA, напрямую имеет в своей «копилке» только четыре  бренда: Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. На рынке Австралии «Шевроле» владеет брендом Holden, современный модельный ряд которого состоит из моделей американского производителя. Так же GM активно работает с китайским рынком в составе SAIC-GM-Wuling Automobile и принимает участие в создание автомобилей под брендами Baojun и Wuling. Не стоит забывать и о российском рынке, где американцы владеют частью акций завода GM-АВТОВАЗ и производят внедорожник Chevrolet Niva на мощностях завода в Тольятти.

Лидер автомобильного рынка Азии альянс Nissan-Renault в конце 2016 года завершил сделку по приобретению 34% акций компании Mitsubishi Motors Corporation (MMC), что позволяет с уверенностью заявить, что новообразовавшийся Nissan-Renault- Mitsubishi на долгие годы станет одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Помимо «собственных» брендов, альянс ведёт работу с китайским производителем Dongfeng Venucia Motor Company и имеет прямое отношение к бренду Venucia.
На российском рынке в альянс входит Группа АВТОВАЗ, на мощностях завода которого производятся автомобили под брендом LADA, Nissan, Renault и Datsun.

Groupe PSA (Peugeot Citroën Automobiles) – французская автомобилестроительная компания, ранее известная как PSA Peugeot Citroën. В марте 2017 года группа компаний PSA приобрела в собственность автомобильные марки Vauxhall и Opel за 2,3 миллиарда долларов, что сделало их одним из лидеров среди автопроизводителей Европы. Такое слияние, вероятно, может вернуть Opel на российский рынок. 

В компании BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, с нем. — «Баварские моторные заводы») всё стабильно с 2003 года (приобретение бренда Rolls-Royce). Все три бренда, входящие в состав холдинга, периодически проходят плановую модернизацию модельного ряда, выводят новые автомобили (например, BMW X7).

Концерн, основанный как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм — Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie., сейчас называется чуть короче — Daimler AG — и выпускает автомобили двух брендов – Mercedes-Benz и Smart.

В 1960 году концерн приобрел в свой «комплект» бренд Maybach, просуществовавший как отдельная автомобильная марка вплоть до 2012 года. В 2015 году компания Mercedes-Benz «возродила» бренд в качестве субкласса, начав производство премиальных автомобилей на базе S-Klasse.

Недавно ставший отдельным премиальным брендом компании Hyundai – Genesis – пополнил количество марок в корейском автомобильном альянсе «Hyundai KIA Automotive Group».

Помимо популярных на российском рынке Toyota и Lexus, компания Toyota Motor Corporation имеет в своём активе автомобили под брендом Daihatsu. Бренд Scion, так же принадлежавший компании «Тойота», прекратил своё существование в середине 2016 года, подаривший российскому рынку Scion FR-S ныне известный, как Toyota GT86.

Одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний Geely Automobile Holdings Limited была создана всего 22 года назад. В 2010 году компания завершила сделку по приобретению Volvo почти за 2 млрд долларов. Несмотря на прагматизм многих автомобильных экспертов, «поглощение» не пошло компании Volvo во вред и, более того, в настоящее время ее модельный ряд обновляется.

В 2016 году китайско-шведским тандемом был создан абсолютно новый автомобильный бренд Lynk and Co, модельный ряд которого в настоящий момент включает в себя 2 кроссовера и 1 седан (концепт). Представители компании обещают привезти бренд на российский рынок уже в 2019 году.

В 2017 году Geely Automobile Holdings приобрели 49% акций компании Proton (Малайзия), 51% акций бренда Lotus (Англия), а также владеет британской компанией «The London Taxi Company», выпускающей автомобили для лондонского такси.

Tata Motors – крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group. В 2008 году компания приобретает в свой актив люксовые автомобильные бренды Jaguar и Land Rover. Входящий в состав Jaguar Daimler Motor Company (не путать с Daimler AG) индийцы планируют использовать для вывода на мировой рынок «топовых» автомобилей, конкурирующих с Rolls-Royse.

Марки японских автомобилей

Введение

Вряд ли кто-то поспорит с тем, что именно японские автомобили являются одними из самых надежных и востребованных в мировом автопроме. Этот факт также подтверждают многочисленные исследования и рейтинги, опубликованные в авторитетных журналах и на Интернет-ресурсах – верхние строчки в них всегда занимают авто японских марок.

Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

• Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
• Безопасность. Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности.
• Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
• Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
• Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
• Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.
• Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Как и европейские производители, японские бренды стараются угодить требованиям мирового рынка. Например, авто для продажи внутри страны – праворульные, а экспортные – с левым рулем. При этом, покупая праворульное авто с аукциона вы прилично экономите.

Японцы не экономят на качестве: в производстве используются высококлассные материалы, проверенные запчасти, конструкция автомобиля четко продумывается, чтобы сочетать в себе надежность, производительность и экономичность.

Основное отличие японских автомобилей от европейских и американских – активное использование инноваций в производстве.

Самые популярные Японские автомобили:

Toyota

Сегодня это крупнейший концерн по производству авто в Японии. Помимо автомобилестроения, компания также занимается оказанием финансовых услуг.

Автомобили Тойота являются самими продаваемыми в мире, с объемами продаж этой марки может посоперничать разве что немецкий Volkswagen. Причины такой популярности очевидны:

• Качество;
• Надежность;
• Безопасность;
• Приемлемая цена;
• Постоянно обновляемый дизайн;
• Инновационные технологии, внедряемые в конструкцию авто;
• Доступность (широкая дилерская сеть).

Toyota Corolla

Первый выход в свет – 1966 год, но по сей день этот автомобиль является одним из самых покупаемых в мире. Стильный, комфортабельный и надежный автомобиль выпускается в 8 вариантах комплектации. Цена – от 15000$.

Toyota Camry

Объем двигателя – 2,0, 2,5 и 3,5 литра. Экономичный, надежный, соответствует строгим требованиям безопасности. Покупатель может выбрать комплектацию в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей. Цена – от 14000$.

Toyota Land Cruiser

Престижный внедорожник, который отлично подойдет для езды по российским дорогам. Комплектация авто позволяет с комфортом передвигаться как на короткие, так и на дальние расстояния. Есть варианты с бензиновым и дизельным двигателем объемом 2,7-4,0 литра. Цена – от 35000$.

Toyota RAV4

Один из самых надежных и безопасных автомобилей. Современный дизайн, экономичность, комфорт – все это доступно потребителю по цене от 14000$

LEXUS

Это отдельная торговая марка компании Тойота, занимающаяся производством автомобилей премиум-класса.

Автомобили Лексус значительно отличаются от Тойоты – они имеют более презентабельный, роскошный дизайн, полную комплектацию, комфортный интерьер и соответствуют высокому классу безопасности. Автомобили Lexus успешно конкурируют на рынке с марками Infiniti (от Nissan) и Acura (от Honda).

Lexus RX

Самый продаваемый автомобиль бренда – Lexus RX. На рынке представлены 5-дверные модели с объемом двигателя от 2,0 до 3,5 литра. Мощные, быстрые, экономичные и комфортабельные, они идеально подходят для целеустремленных и активных покупателей, знающих себе цену. Цены на авто в России – от 55000$.

HONDA

На первых этапах своего существования компания занималась выпуском комплектующих для моторов, после чего перешла на сборку мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера компании только в 1963 году.

Сегодня Хонда заслуженно считается одним из самых востребованных автомобилей на мировом рынке.

Honda Civic

Модель Хонды, которая позволила компании сорвать «джек-пот» – до нее авто компании е пользовались особым спросом. Хонда Цивик стала одним из самых продаваемых авто во всем мире. Сегодня модель производится в нескольких вариантах комплектации и спрос на нее также велик, как и несколько десятилетий назад. Цена – от 18000$.

Honda Accord

Эта модель представлена в 2-х вариантах – с объемом двигателя 2,4 и 3,5 литра. Мощная подвеска обеспечивает комфортную и безопасную езду. В зависимости от ваших финансовых возможностей можно выбрать оптимальный для вас вариант комплектации.

Honda CR-V

Мощный и стильный кроссовер, который вышел на рынок в 2016 году. Объем двигателя – 2,0 и 2,4 литра, бензин. Мощность – до 186 л.с., расход топлива на 100 км – около 7-8 литров. Плавный ход, разгон, комфортабельный салон – вы несомненно получите только положительные эмоции от вождения Honda CR-V.

SUZUKI

Компания начинала свою деятельность с выпуска ткацких станков, после чего приступила к производству мототехники.

Сегодня авто марки Судзуки производятся на заводах компании более чем в 20 странах мира.

Suzuki Vitara

Потребители доступны модели с объемом двигателя 1,6 — 2,0 – 2,4 – 3,2 л (бензин) и 1,9 л (дизель). Это отличный бюджетный внедорожник – в меру мощный, экономичный и надежный. Цены – от 20000$.

Suzuki Splash

Отличный автомобиль для городского жителя – небольшой, маневренный, экономичный и симпатичный. Доступны варианты с бензиновым двигателем 1,0 и 1,2 л. Цены – от 10000$.

MAZDA

Компания стартовала с производства изделий из пробкового дерева, а уже через год приступила к выпуску мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1960 году.

В 60-х гг. 20 века американская компания «Форд» приобрела 25% акций «MAZDA», однако в настоящее время доля составляет всего 2%.

MAZDA уже несколько лет продолжает удерживать верхние строчки мировых рейтингов самых продаваемых авто и неспроста – стильный дизайн, высокие показатели безопасности, отличная производительность делают эти автомобили востребованными по всему миру.

Mazda 6

Одна из самых популярных моделей. Покупатель имеет возможность выбрать подходящий именно для него вариант комплектации. Двигатели – 2,0 и 2,5 л (бензин). Расход топлива – в среднем 6 л/100 км. Превосходные показатели динамики, надежность и высокая производительность обеспечивают комфорт во время езды. Цены – от 16000$.

Mazda СХ5

Компактный кроссовер – отличный вариант для тех, кто любит много путешествовать, предпочитая при этом комфорт и безопасность. Превосходный дизайн, высокие показатели надежности, несколько вариантов двигателя, модели с передним и полным приводом – все это обеспечивает популярность и высокую продаваемость этому авто. Цены – от 20000$.

SUBARU

Эта компания изначально создавалась как машиностроительное предприятие. Первые автомобили собирались по чертежам, купленным у французского концерна «Рено». Субару является подразделением компании Fuji Heavy Industries

Основной «фишкой» автомобилей этого бренда является оппозитный двигатель, который гораздо прочнее стандартного рядного с горизонтальным размещением цилиндров. Кроме того компания является производителем раллийных авто.

Subaru Impreza

Модель пришла на рынок в 1992 году. С тех пор авто претерпело немало изменений и на сегодняшний день это надежный, мощный и привлекательный с точки зрения дизайна автомобиль – прочный корпус, отличная система амортизации, штатные багажные крепления. Цены – от 20000$.

Subaru Forester

Эта модель сконструирована на базе шасси Subaru Impreza – мощный семейный кроссовер с полным приводом и АКПП. Высокие показатели безопасности и надежности сделали этот автомобиль популярным на североамериканском и европейском рынках. Цены – от 22000$.

NISSAN

Компания входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире.

Продукция компании в основном поставляется на российский и китайский рынки. Благодаря активному продвижению инновационных технологий NISSAN смог завоевать одно из ведущих мест среди авто японского автомобилестроения. Внешний дизайн и показатели производительности постоянно совершенствуются, благодаря чему автомобили пользуются повышенным спросом.

Nissan Almera

Один из самых бюджетных вариантов в каталоге компании. Цена на эту модель – от 11000$ в зависимости от комплектации. Объем двигателя – от 1,4 л. Стильный дизайн, комфортный салон, высокие показатели производительности – Nissan Almera является прекрасным вариантом для тех, кто ценит безопасность и экономичность.

Nissan Qashqai

Стильный кроссовер появился на рынке в 2006 году. За эти годы внешний дизайн и внутреннее наполнение авто претерпевали изменения, в результате которых совершенствовался не только внешний вид, но и рабочие показатели авто. Цены – от 11000 $.

Nissan Note

Один из самых экономичных автомобилей в мире. Расход топлива на 100 км – в среднем около 3 литров. Вместительный минивен прекрасно подходит для большой семьи. Цены – от 10000$.

NISSAN LEAF

Компактный и маневренный электрокар – прекрасное решение для большого города. Первый выход на рынок – 2009 год. На данный момент заводы по производству этой модели находятся в США и Великобритании. Привод – передний. Мощность электромотора – 108 л.с. Пятидверный хэтчбэк характеризуется отличными показателями маневренности, динамики и устойчивости на дороге, несмотря на небольшой вес авто. Аккумулятор полностью заряжается за 9 часов. Расход заряда батареи эквивалентен расходу жидкого топлива 2,4 л на 100 км.

NISSAN LEAF полностью соответствует международным требованиям безопасности, а оптимальные варианты комплектации делают этот автомобиль удобным и комфортным. Цены – от 28000$.

INFINITI

Руководство компании «Ниссан» решило пойти по стопам концерна «Хонда» и открыла дополнительное подразделение, занимающееся выпуском автомобилей класса ЛЮКС. Как и «Лексус», Инфинити изначально планировалось реализовывать на рынке США, однако со временем автомобили премиум-класса попали на мировой рынок.

Внешнего сходства Инфинити и Ниссан попросту нет – это автомобили совершенно другого уровня, как по дизайну и комплектации, так и по ходовой и конструкторской части. Бренд вполне серьезно соперничает на рынке с маркой Лексус, при этом критики утверждают, что в скором будущем он превзойдет своего конкурента.

Infiniti FX35/45

Элегантный кроссовер, который, благодаря своим обтекаемым формам, со стороны очень напоминает спортивный автомобиль. Помимо стильного дизайна в числе преимуществ этого авто можно назвать устойчивость на дороге, полный привод, передняя и задняя независимая подвеска, коробка-автомат. За непревзойденные качественные характеристики Infiniti FX придется заплатить не менее 50000$.

MITSUBISHI

Несмотря на некоторые финансовые трудности, возникшие у компании в конце 90-х гг. 20 века, на сегодняшний день это одна из самых успешных компаний в мире.

Как и многие другие японские автомобилестроительные компании, MITSUBISHI активно разрабатывает и внедряет в процесс производства инновационные технологии, благодаря чему все модели в каталоге компании заслуженно считаются надежными, безопасными и производительными.

Mitsubishi Outlander

Эргономичная панель управления, комфортный салон, изумительная звукоизоляция, хорошие показатели вместительности, экономичность (для авто такого класса 7-9 л на 100 км – это оптимальный расход топлива), повышенные показатели безопасности – все это можно получить, потратив от 30000$.

Mitsubichi Lancer

Начало производства – 1973 год. С тех пор многое изменилось. Сегодня авто выпускается в кузове седан и универсал. Объем двигателя – от 1,3 до 2,0 л. Независимая передняя и задняя подвеска, современная система безопасности, ABS, информативное рулевое управление – все это может стать вашим за 8000$.

ACURA

Подразделение изначально создавалось для выпуска экспортных автомобилей. На сегодняшний день ситуация практически не поменялась – бренд ACURA в основном поставляется на рынок США и Европы, а вот в самой Японии он не очень популярен.

Acura RLX

Седан премиум-класса, оснащенный по последнему слову техники автомобилестроения – мощный 3,5-литровый двигатель, независимая передняя и задняя подвеска, безопасность и динамичность. Цены – от 45000$.

Acura RDX

Компактный комфортабельный кроссовер представительского класса. Внутренний дизайн удовлетворит потребности даже самого требовательного покупателя: кожаный салон, люк, климат-контроль, современная аудиосистема, система навигации, безупречная система безопасности. Двигатель 2,3 л, автоматическая КПП, высокий клиренс, современная система амортизации – на таком автомобиле комфортно путешествовать как на близкие, так и на дальние расстояния. Цена вопроса – от 35000$.

ISUZU

Компания была основана с целью выпуска на рынок автомобилей высокого класса, отвечающих требованиям покупателей.

Каталог бренда включает в себя несколько моделей внедорожников, спортивных авто, автобусов, грузовиков, однако на российском рынке этот бренд не получил особого распространения.

Isuzu Ascender

Мощный внедорожник отвечает самым строгим требованиям безопасности, оснащен комфортабельным салоном и вместительным багажником. Купить в России Isuzu Ascender из салона не выйдет – официально эта модель здесь не представлена. Однако, можно заказать авто из Японии – цена в районе 16000$.

DAIHATSU

Производственные мощности компании размещены в 3 странах – Японии, Индонезии и Венесуэле. Несмотря на многочисленные трудности, компания сумела найти пути для развития и на сегодняшний день активно реализует свою продукцию на рыках стран СНГ и Китая.

Daihatsu Mebius

Небольшой автомобиль-гибрид. Несмотря на небольшие габариты, авто оснащено гибридной установкой суммарной мощностью 135 л.с. Расход топлива – 7 л/100 км. Привлекательный внешний вид и комфортабельный салон делают этот автомобиль весьма привлекательным для покупателей. Цены на вторичном рынке – от 7000$.

Scion

Изначально компания создавалась для выпуска «молодежных» автомобилей. К сожалению, продукция бренда не обрела желаемой популярности, в связи с чем владельцы приняли решение о закрытии «Scion». Предполагается, что все модели, выпускаемые здесь, будут переведены на производство «Тойоты».

Scion FR-S

Современный спортивный автомобиль, который продается под несколькими брендами (Scion, Тойота и Субару). Мощный оппозитный двигатель (200 «лошадей»), несколько вариантов внутренней отделки, превосходные показатели динамики (за 6 секунд до 100 км/час) – основные параметры хорошего спортивного авто. Цена – от 40000$.

Scion iQ

Цены на этот компактный автомобиль – от 11000$. Превосходный вариант для большого города – небольшой 2-дверный 4-х местный хэтчбэк, объем бензинового двигателя – 1,3 л, мощность – 98 л.с.

MITSUOKA MOTORS

Небольшая компания, которая не стремится выходить на большой рынок – весьма специфическое производство автомобилей, стилизованных под ретро имеет свой круг поклонников.

Практически все автомобили компании выпускаются на базе конструкции авто популярных марок и моделей – Тойота, Мицубиси, Ниссан, Хонда и т.д.

Mitsuoka Nouera

Это «обновленный» Хонда Аккорд. Величественный, роскошный, презентабельный автомобиль. К сожалению, обновления есть только снаружи – весь внутренний интерьер остался практически без изменений. Стоимость авто – от 28000$.

Все эти компании сумели пережить кризисы, войны, финансовые трудности и продолжили свой путь. Но далеко не все автомобильные бренды смогли продержаться на рынке до наших дней.

Компании, которые прекратили свое существование

ОХТА JIDOSHA

Компания поставляла на рынок автомобили в течение 22 лет – в 1935-1957 году, после чего вдруг неожиданно сошла с дистанции. Возможно, она не выдержала конкуренции более смелых и активных конкурентов.

PRINCE MOTOR COMPANY

Основанная в результате объединения двух авиастроительных предприятий, компания «PRINCE MOTOR COMPANY» просуществовала 19 лет, после чего произошло ее слияние с брендом Ниссан в 1966 году. С этого времени все авто выпускались исключительно под этой маркой.

GORHAM

Автомобилестроение – сложный сегмент в промышленности, поэтому многие компании попросту не выдерживают финансовых трудностей. Именно так случилось и с GORHAM, которая просуществовала 7 лет, выпустив при этом на рынок всего одно модель авто. В 1922 году произошло слияние GORHAM и НИССАН.

Как вы видите, подавляющее большинство компаний автопрома успешно справились со всеми трудностями и продолжили свое существование. Более того, большая часть из них стали мировыми лидерами по производству автомобилей различного класса.

Вывод

В этой статье мы собрали информацию обо всех марках японских авто – как существующих, так и давно исчезнувших. Возможно, вы используете ее в качестве путеводителя при выборе подходящего автомобиля – мы постарались не только выделить самые популярные модели, но и указали адреса официальных сайтов производителей авто.

Если вы планируете приобрести автомобиль прямо из Японии, тогда изучите информацию здесь (https://jplife.ru/uslugi/polnaya-poshlina/) – на этой странице вы узнаете как приобрести японский автомобиль под полную пошлину.

При возникновении любых вопросов, касающихся ввоза автомобиля из Японии, покупки распила, конструктора или запасных частей, а также таможенного оформления грузов, обращайтесь к нашим специалистам – все контакты (https://jplife.ru/kontakty.php) указаны на нашем сайте.

Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

На массовом рынке Toyota, несомненно, является самой популярной автомобильной маркой в ​​Соединенных Штатах. , за ней следуют Honda, Chevrolet и Ford.

Mercedes-Benz — самая популярная марка автомобилей класса люкс . Фанаты называют Mercedes-Benz надежным, хорошо сделанным, качественным, дорогим и роскошным. за ними следуют BMW, Cadillac и Lexus.

Porsche — самый популярный бренд спортивных автомобилей класса люкс. Ferrari — самый популярный бренд спортивных суперкаров класса люкс.Bugatti — самый популярный бренд суперкаров класса люкс.

Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей есть в списке.